title: ЗАЗ-965

text:
Именно наличие подобных соображений, а не отсутствие собственных оригинальных идей в области компоновки, конструкции или дизайна, вынудило создателей автомобиля обратиться к изучению иностранных аналогов, причём основном внимание обращалось именно на вопросы технологического характера.
В тот же период активно испытывались имевшиеся в распоряжении НАМИ микроавтомобили иностранного производства — Bond Minicar (трёхколёсный, с несущим каркасно-панельным алюминиевым кузовом), Isetta (трёхколёсный, с облегчённой трубчатой рамой), Fuldamobil (трёхколёсный, со стеклопластиковым кузовом и облегчённой трубчатой рамой), Lloyd 600 (с цельнометаллическим каркасно-панельным кузовом), Goggomobil T300 (с несущим основанием), Zündapp Janus (с цельнометаллическим несущим кузовом, имеющим облегчённый каркас из накладных усилителей) и другие. В большинстве случаев результаты испытаний иностранных моделей оказывались разочаровывающими — хрупкость конструкции кузова и подвески, низкие тяговые качества и другие конструктивные недостатки делали их совершенно непригодными для длительной эксплуатации в отечественных условиях. Тем не менее, их изучение в сочетании с собственными опытно-конструкторскими работами позволили существенно уточнить образ будущей советской микролитражки.


title: ЗАЗ-965

text: В частности, наиболее целесообразным из всех рассмотренных вариантов с точки зрения технико-экономических качеств и технологии производства был признан облегчённый цельнометаллический несущий кузов оболочкового типа, сваренный из минимального количества крупногабаритных панелей — по типу итальянского Fiat 600 и французского Renault Dauphine. Впоследствии Fiat 600, очень высоко оценённый специалистами НАМИ в отношении конструкции и технологии изготовления кузова, был взят непосредственно за образец при проектировании новой модели. Этот автомобиль отличался крайне рациональной компоновкой при сохранении привычных для тех лет внешнего вида и планировки салона, а также — удачной и прогрессивной по меркам своего времени, хорошо приспособленной к условиям массового производства конструкцией кузова, у которого роль лонжеронов играли усиленные брызговики крыльев, а панель пола была низко «подвешена» между коробами порогов, что позволило увеличить объём салона без излишнего увеличения габаритной высоты.


title: ЗАЗ-965

text: Между тем советские конструкторы подошли к конструкции итальянского прототипа вполне творчески. От него были сохранены лишь общая компоновка автомобиля и конструкция несущей системы кузова, а также — характер технологического членения и взаимного сопряжения кузовных панелей, что позволило отчасти воспользоваться удачными технологическими наработками итальянцев (так, боковина кузова с проёмом двери и задним крылом представляла собой единую цельноштампованную деталь). Несмотря на то, что конструкция и технология производства кузова в значительной степени определяли его форму, создатели советской микролитражки постарались максимально «развести» её внешность с итальянским прообразом, создав для неё, насколько это было возможно в заданных технологических рамках, оригинальное стилистическое оформление. Так, вместо характерного для «Фиата» двухобъёмного кузова типа «фастбэк» с покатой крышей и выштамповками на боковине, имитирующими отдельные крылья, был применён трёхобъёмный кузов типа «двухдверный седан» с плоской боковиной, чётко выделенным объёмом багажника, характерным «горбом» выступающего моторного отсека и большим задним стеклом, унифицированным с лобовым. Конструкция проёмов дверей, как одной из наиболее сложных с технологической точки зрения частей кузова, «перекочевала» с итальянского автомобиля практически без изменений, соответственно — двери остались навешенными на задние петли, что создавало возможность для возникновения опасной ситуации при случайном открытии дверцы на ходу, но при этом обеспечивало более удобную посадку в салон — весьма важная характеристика с учётом того, что уже на этом этапе предполагался выпуск инвалидных модификаций автомобиля. Зато стёкла дверей из раздвижных стали более удобными опускными с поворотными «форточками» для бесквозняковой приточной вентиляции — впоследствии опускные стёкла были введены и на самом «Фиате», но без «форточек», которые появились только после перехода на передние петли дверей.


title: ЗАЗ-965

text: Стоит отметить, что и следующая модель завода — ЗАЗ-966 / 968 — при весьма отличающемся внешнем виде и значительном изменении конструкции в целом сохранила технологическую преемственность с «965-й» моделью.


title: ЗАЗ-965

text: Существенной реконструкции было подвергнуто и шасси автомобиля. В ходовой части вместо «фиатовской» передней подвески на поперечной рессоре, оказавшейся неприемлемо хрупкой и короткоходной для отечественных дорожных условий (динамический ход — всего 40 мм), была применена подвеска на двойных продольных рычагах с двумя поперечными торсионами в качестве упругих элементов (компоновкой похожая на подвеску «Фольксвагена», но совершенно самостоятельная по конструкции и использующая пластинчатые, а не стержневые, как у последнего, торсионы), что позволило вынести вперёд балку подвески, а вместе с ней — и педальный узел, который расположился на том месте, где у «Фиата» находилась поперечная рессора, изменив компоновку автомобиля в пользу увеличения полезного пространства салона. Также была предусмотрена установка рассчитанных на дороги худшего качества увеличенных 13-дюймовых колёс с достаточно высоким профилем шин, для чего потребовалось увеличить колёсные ниши и внести изменения в компоновку автомобиля.


title: ЗАЗ-965

text: В результате принятых мер типичная европейская чисто «городская» микролитражка превратилась в автомобиль, вполне пригодный для эксплуатации на неблагоустроенных дорогах, и даже — кратковременно — за их пределами. Двигатель и трансмиссия были полностью отечественной разработки.


title: ЗАЗ-965

text: Первые образцы получили обозначение «Москвич-444», позднее обозначение сменили на «Москвич-560». Между тем уже тогда было ясно, что конвейер самого МЗМА полностью загружен, и резервов для освоения в производстве микролитражки у завода не имелось. Поэтому для выпуска автомобиля было решено реконструировать завод «Коммунар» в городе Запорожье (УССР), ранее занимавшийся выпуском комбайнов и прочей сельхозтехники, а под изготовление двигателя — завод лёгких дизелей в Мелитополе.


title: ЗАЗ-965

text: Проектированию силового агрегата будущего микролитражного автомобиля уделялось особое внимание, поскольку именно он в решающей степени должен был определить его технические и эксплуатационные качества. Изначально выбор типажа двигателя осуществлялся в соответствии с практикой иностранного автомобилестроения, в которой на 1 кг массы автомобиля данного класса в те годы приходилось порядка 1 см³ рабочего объёма. Соответственно, изначально предусматривалась комплектация автомобиля 650-кубовым двигателем мотоциклетного типа модели МД-65 — оппозитным двухцилиндровым, напоминающим мотоциклетные марок «Урал» и «Днепр». Однако на практике быстро выяснилось, что применение форсированного двухцилиндрового двигателя на четырёхместном автомобиле нецелесообразно — в условиях работы с перегрузкой он имел мизерный ресурс, не более 30 тыс. км до капремонта, а его моментная кривая сильно затрудняла движение по грунтовым дорогам, вынуждая водителя постоянно поддерживать высокие обороты и часто переходить на пониженные передачи. Кроме того, глубокий картер МД-65 вынудил применить на заднем мосту колёсные редукторы, увеличивавшие дорожный просвет, но усложнявшие конструкцию автомобиля и увеличивавшие его массу.


title: ЗАЗ-965

text: Поэтому было принято решение применить на советском микроавтомобиле сравнительно малофорсированный мотор рабочим объёмом порядка 750 см³ (с возможностью дальнейшего наращивания до 900 см³) с низкой средней скоростью поршня, который при той же мощности имел бы более выгодную скоростную характеристику (зависимость мощности и крутящего момента от оборотов) и значительно больший ресурс. А поскольку для двухцилиндрового двигателя такой рабочий объём невыгоден с термодинамической точки зрения, в конечном итоге был принят четырёхцилиндровый вариант, на тот момент — всё ещё с оппозитной компоновкой.


title: ЗАЗ-965

text: Впоследствии в НАМИ были созданы два опытных образца оппозитных четырёхцилиндровых двигателей, испытавших определённое влияние со стороны силовых агрегатов «Жука» и Citroën 2CV. Как временное решение, в 1958 году на прототип «444-БКР» (БКР — «без колёсных редукторов») был установлен иностранный серийный двигатель от BMW 600 — также оппозитный, но двухцилиндровый, у которого картер имел меньшую, чем у МД-65, глубину.


title: ЗАЗ-965

text: К 1959 году были готовы двигатели конструкции НАМИ, но первый из них (965Г — сохранивший оппозитную компоновку) был признан непригодным — расположенный снизу распредвал и находящиеся в непосредственной близости от брызговиков задних колёс головки блока критически затрудняли текущее обслуживание и ремонт силового агрегата без его снятия с автомобиля, включая такую распространённую операцию, как регулировка клапанного зазора. Кроме того, сам мотор оказался слишком большим по габаритам, причём отведённое для него пространство использовалось нерационально — при такой компоновке двигателя более половины площади его поперечного сечения приходилось на массивную «воздуходувку» системы охлаждения. Второй мотор (965В), более оригинальный — V-образный, 746-кубовый, с расположением распредвала в развале блока — был признан удачным и взят за образец при дальнейшем проектировании. Оба мотора имели воздушное охлаждение, которое в тогдашних условиях (фактическое отсутствие в широкой продаже антифризов, ориентация на обслуживание и ремонт автомобиля собственными силами владельца) виделось весьма практичным ввиду небольшой массы (дополнительно сниженной применением в конструкции мотора лёгких магниевых и алюминиевых сплавов), съёмных цилиндров и отсутствия риска замерзания воды при зимней стоянке.


title: ЗАЗ-965

text: Дополнительным преимуществом двигателя воздушного охлаждения было то, что его было легче адаптировать к установке в герметичный моторный отсек лёгкого транспортёра-амфибии ТПК, работы над которой велись параллельно и конструкторы которой, ранее столь же безуспешно экспериментировавшие с ирбитским МД-65, проявляли к работам по новому силовому агрегату большой интерес. В конечном итоге, ЗАЗ и военную амфибию унифицировали по силовому агрегату, который имел рабочий объём изначально 746, а позднее 877 кубов (с возможностью дальнейшего наращивания) и отличался в военной (МеМЗ-967) и гражданской (МеМЗ-965) версиях лишь отдельными деталями. Целый ряд технических решений в конструкции двигателя «Запорожца» (расположенный сзади масляный радиатор, высокое расположение трамблера, облегченный картер из алюминий-магниевого сплава со съёмными цилиндрами) были напрямую продиктованы именно требованиями военных. Трансмиссия также имела немало общих технических решений и даже общих деталей. Позднее производные от двигателя и трансмиссии амфибии использовалась и на гражданских вариантах ТПК — ЛуАЗ-969 с модификациями, которые часто ошибочно описывают как «выполненные на базе „Запорожца“».


title: ЗАЗ-965

text: При этом на ТПК двигатель должен был располагаться спереди маховиком назад, а у «Запорожца» — сзади маховиком вперёд, но системы охлаждения автомобилей работали в целом идентично: свежий воздух забирался внутрь моторного отсека через расположенные по бокам воздухоприёмные отверстия и засасывался расположенным в развале блока осевым вентилятором, прогоняясь через оребрённые рубашки охлаждения цилиндров и головок, а затем, пройдя через сам вентилятор, выбрасывался наружу. И если для ТПК такая система охлаждения оказалась вполне удачна, так как воздухозаборники были расположены по бокам носовой части автомобиля (расположить их спереди было нельзя ввиду соображений герметичности — в них забивала бы образующаяся при движении автомобиля на воде волна), в зонах сравнительно высокого давления обтекающего автомобиль воздуха, то на «Запорожце» её применение вызывало ощутимые проблемы с перегревом, бороться с которыми пришлось уже в ходе серийного выпуска (об этом см. ниже).


title: ЗАЗ-965

text: Шумность мотора военными также не нормировалась и, по сравнению с остальными советскими автомобилями, имевшими двигатели водяного охлаждения, была неудовлетворительна, хотя и вполне сравнима с другими массовыми «воздушниками».


title: ЗАЗ-965

text:
На момент своего появления в 1960 году «Запорожец» стоил 18 000
дореформенных рублей — впрочем, реально в том году была выпущена лишь небольшая партия автомобилей, в основном разошедшихся по заводам-смежникам ЗАЗа, первые же товарные автомобили пошли в продажу уже после денежной реформы, по цене 1 800 руб. По легенде, цена определялась как совокупная стоимость 1 000 бутылок водки (по 1,80 руб.). Со средней заработной платой в СССР начала 1960-х годов эта величина соотносилась примерно как 20:1, то есть «Запорожец» можно было купить примерно за 20 средних размеров заработных плат по стране.


title: ЗАЗ-965

text: Современная цена ЗАЗ-965 на вторичном рынке очень сильно разнится в зависимости от продавца и сохранности автомобиля, составляя от нескольких тысяч рублей до нескольких тысяч долларов.Машина приводилась в движение мотором редкой конфигурации V4 с рабочим объёмом 746 см³ (модель МеМЗ-965), воздушного охлаждения, с распредвалом в развале блока между головками цилиндров. Внутри распредвала разместили балансирный вал, снижавший продольную раскачку мотора от несбалансированного коленвала схемы V4. Расположение двигателя — за задней осью. Частично использовался алюминиевый сплав, картер был из магниевого сплава. Мощность — 23 л. с.


title: ЗАЗ-965

text: Оригинальной особенностью автомобиля было консольное вывешивание силового агрегата за три точки на картере трансмиссии — двигатель же сам по себе никаких опор или точек крепления к кузову не имел.


title: ЗАЗ-965

text: На модели ЗАЗ-965А в 1962—1965 годах устанавливался двигатель МеМЗ-966 с увеличенным рабочим объёмом до 887 см³, развивавший 27 л. с., а в 1966—1969 годах — МеМЗ-966А с тем же рабочим объёмом, но уже в 30 л. с.


title: ЗАЗ-965

text:
Базовая модель изготавливалась в период с 1960 по 1964 годы, а модернизированный ЗАЗ-965А — с 1962 по 1969. На начало продаж цена для населения составляла 18 000 рублей в старом масштабе цен (до деноминации 1:10, проведённой в 1961 году).
Так как предполагалось, что советским автовладельцам придётся обслуживать автомобиль самостоятельно, воздушное охлаждение оценивалось положительно и виделось весьма практичным, в особенности в суровых зимних условиях (при низких температурах нет риска замерзания охлаждающей жидкости на стоянке, пуск не требует заливки в систему охлаждения горячей воды, быстрее прогрев). Кроме того, малая масса силового агрегата, его простота и разборная конструкция (съёмные цилиндры) позволяли отремонтировать автомобиль практически «в чистом поле».


title: ЗАЗ-965

text: Тем не менее, в целом и общем двигатель оказался одним из главных недостатков автомобиля: его ресурс был сравнительно невелик из-за напряжённого температурного режима, тонкие стенки блока, воздушное охлаждение и короткий глушитель вели к значительно повышенному уровню шумности, а вызванный к жизни отсутствием жидкостной системы охлаждения отдельный бензиновый отопитель отличался невысокой надёжностью, при нерегулярном обслуживании — даже пожароопасностью (недостатки, характерные и для многих других автомобилей с похожими техническими решениями). Именно по указанным причинам большинство производителей легковых автомобилей со временем отказались от «воздушников», несмотря на все их преимущества.


title: ЗАЗ-965

text: Так как имевшиеся на тот момент в СССР моторные масла для карбюраторных двигателей по своим характеристикам не подходили для мотора «Запорожца», инструкцией по эксплуатации предписывалось использование дизельных масел — Дп-11 с присадкой ЦИАТИМ-339 летом и Д-8 селективной очистки с присадкой ВНИИ-НП-360 или 361 зимой. Полнопоточная масляная центрифуга центробежного типа была установлена на переднем конце коленчатого вала, причём её крышка одновременно являлась шкивом ременного привода осевого вентилятора системы воздушного охлаждения двигателя и генератора, который на «Запорожцах» объединён с вентилятором. При техобслуживании водитель должен был снять клиновой ремень, а затем крышку центрифуги и очистить её изнутри — сменный фильтрующий элемент отсутствовал.


title: ЗАЗ-965

text: Система охлаждения двигателя ЗАЗ-965 работала таким образом, что воздух, поступающий в моторный отсек через воздухоприёмные отверстия расположенных по бокам кузова накладок с прорезями-жалюзи («жабры»), при помощи установленного позади двигателя вытяжного вентилятора прогонялся сначала через оребрённую рубашку охлаждения цилиндров и головок, после чего, нагретый, проходил через сам вентилятор и выбрасывался назад через решётку в крышке багажника, расположенную над номерным знаком (у более поздних машин — специальный «карман», расположенный прямо за номером). Данная схема отличалась от более типичной для автомобилей с таким охлаждением двигателя (воздух попадает внутрь моторного отсека через решётку или жалюзи, расположенные сразу за задним стеклом, нагнетается в рубашку охлаждения цилиндров и затем выбрасывается под автомобиль; впрочем, аналогичная ЗАЗ-965 система применялась также на таких автомобилях, как Tatra 603 и Porsche 911). Наиболее вероятно, что конструкторы посчитали такую конструкцию системы охлаждения более пригодной для эксплуатации в условиях грунтовых дорог: закрытый снизу моторный отсек позволял значительно снизить поступление к двигателю пыли, которая облепляла рёбра цилиндров и резко ухудшала их охлаждение, а выходящий через заднюю стенку кузова охлаждающий воздух не поднимал с дороги тучи пыли, как в случае с его выходом вниз; сыграла свою роль и унификация с ТПК, для которого выброс воздуха вниз был невозможен из-за герметичного кузова амфибии.


title: ЗАЗ-965

text: Так или иначе, для кузова такой формы, как у «Запорожца», эта система оказалась в целом неудовлетворительной: в жаркую погоду двигатель, не имеющий существенного запаса по охлаждению, порой перегревался, что особенно усугублялось в процессе его износа, когда оребрение цилиндров покрывалось слоем масла и прилипшей к нему всё равно поступавшей в моторный отсек пыли, образуя теплоизолирующую корку (необходимость счищать которую как минимум раз в сезон была прописана в инструкции по эксплуатации — что нередко не соблюдалось), а в результате износа коленчатого вала увеличивались утечки масла из коренных подшипников и оно хуже поступало в масляный радиатор. Кроме того, даже незначительные отклонения угла опережения зажигания от нормального значения приводили к сильному перегреву и потере мощности двигателя. В отличие от моторов водяного охлаждения, двигатель «Запорожца» при длительном перегреве не «кипел», однако его мощность и тяга резко падали, а ресурс — весьма значительно сокращался.


title: ЗАЗ-965

text: В наибольшей степени перегрев был характерен для ЗАЗ-965 самой ранней модели, выпускавшейся до начала 1962 года, на которой использовались установленные заподлицо с поверхностью кузова воздухоприёмные накладки с двумя рядами узких прорезей, не имевших выступающих «козырьков». После введения в 1962 году воздухоприёмной накладки новой конструкции, выдвинутой наружу относительно поверхности кузова и имеющей один ряд широких наклонных прорезей с «козырьками» вместо двух рядов узких, положение с охлаждением мотора было существенно улучшено, но проблема не была устранена полностью. Наряду с этим, владельцы «Запорожцев» пытались в частном порядке улучшить охлаждение, удаляя часть перегородок «жабр» — что, впрочем, на практике давало обратный эффект: проблема была не в недостаточной пропускной способности воздухоприёмников из-за малого сечения прорезей, а в недостаточном перепаде между давлением воздуха внутри и снаружи моторного отсека, так что удаление установленных под углом перегородок «жабр» лишь окончательно прекращало ток воздуха через них. Существенно больший эффект давала замена «жабр» на воздухозаборники ковшового типа, создававшие достаточный подпор воздуха на входе в моторный отсек.


title: ЗАЗ-965

text: Впоследствии в ЦАГИ были проведены тщательные аэродинамические исследования натурного автомобиля, которые позволили окончательно выявить причину перегрева — оказалось, что дефектной была не конструкция решёток как таковых, а сама идея разместить их по бокам кузова, где в случае «Запорожца» были расположены зоны низкого давления обтекающего автомобиль воздуха. Этими же исследованиями было подтверждено отсутствие положительного эффекта от увеличения площади сечения прорезей «жабр» за счёт удаления перегородок.


title: ЗАЗ-965

text: В ходе проектирования следующей модели, ЗАЗ-966В, были проведены продувки различных вариантов макета будущего автомобиля в аэродинамической трубе с целью определения оптимальных расположения и формы воздухоприёмных отверстий. Опираясь на результаты исследований, конструкторы, сохранив общий характер потоков воздуха в системе охлаждения, дополнили её массивными воздухозаборниками-уловителями ковшового типа («уши»), также расположенными по бокам кузова, которые искусственно создавали повышенное давление (подпор) воздуха, необходимое для успешной работы системы охлаждения, что позволило достичь приемлемого температурного режима исправного двигателя при нормальной эксплуатации. Горячий воздух из вентилятора проходил через специальный кожух и выбрасывался через отверстия в задней стенке кузова. Однако большого запаса по охлаждению двигатель по-прежнему не имел, поэтому даже незначительные неисправности в какой-либо из его систем, а также износ, вызывали повышение температуры до верхнего предела или даже перегрев. Функционирующая таким образом система охлаждения использовалась на модификациях автомобилей семейств ЗАЗ-966 и 968 с 877-кубовым двигателем (кроме модификаций на базе 968М). Некоторыми владельцами аналогичное решение было применено и на серийных ЗАЗ-965, 965А.


title: ЗАЗ-965

text: На первых моделях «Запорожцев» с 1,2-литровым мотором воздухозаборники по бокам кузова сохранялись, но направление потока охлаждающего воздуха было изменено на обратное — воздух, проходящий через «уши», также подавался в моторный отсек через расположенные в задних крыльях воздуховоды с регулировочными заслонками, но теперь сначала поступал в открыто расположенный вентилятор системы охлаждения, которым прогонялся через рубашку охлаждения двигателя и через кожухи охлаждения двигателя выходил вниз, под машину (а в режиме прогрева, при закрытых заслонках термостатов — поступал обратно в моторный отсек).


title: ЗАЗ-965

text: Наконец, на ЗАЗ-968М распределение потоков воздуха в системе охлаждения было полностью изменено — свежий воздух теперь забирался нагнетающим вентилятором через решётку в задней части крышки багажника, из зоны повышенного давления, а выходил по-прежнему вниз под двигатель через воздуховоды с термостатами. Кроме того, появилась небольшая дополнительная вентиляция моторного отсека за счёт поступления воздуха через ряд боковых «жабр» на правом заднем крыле и выхода через аналогичные «жабры» в левом заднем крыле. Новая конструкция системы охлаждения решила проблему с перегревом окончательно (породив, правда, новую — с засорением воздуховода системы охлаждения) — хотя температурный режим двигателя всё равно оставался напряжённым, как, впрочем, и у всех «воздушников».


title: ЗАЗ-965

text: Следует отметить, что на автомобилях ЛуАЗ, где аналогичный по конструкции двигатель работал с большей нагрузкой, но лучше обдувался набегающим потоком воздуха, его перегрев наблюдался редко.


title: ЗАЗ-965

text: Трансмиссия автомобиля была выполнена в виде объединённого с двигателем компактного блока (трансэксла), включающего сцепление, четырёхступенчатую двухвальную коробку передач и расположенную между ней и сцепением главную передачу. По конструкции и компоновке она была близка к «фиатовской», но выполнена с использованием принятых в советском автомобилестроении материалов. Привод сцепления — тросовый. Синхронизаторы имелись на II—IV передачах. В отличие от остальных моделей советских легковых автомобилей тех лет, «Запорожец» имел напольный рычаг переключения передач, а не привычный тогдашним водителям расположенный на рулевой колонке, и четыре передачи (вместо стандартных для того времени трёх).


title: ЗАЗ-965

text: Передняя подвеска была выполнена по типу Volkswagen Käfer и опытных разработок НАМИ конца 50-х годов — два расположенных один над другим поперечных торсиона, к концам которых крепились четыре продольных рычага, к которым, в свою очередь, при помощи шкворневого узла крепились поворотные кулаки передних колёс. Существенное отличие подвески "Запорожца" от Volkswagen Käfer в креплении верхней опоры амортизатора к кузову (у "Жука" амортизатор крепился к специальным кронштейнам на корпусе торсионов).


title: ЗАЗ-965

text: Задняя подвеска была, как и на итальянском прототипе, выполнена на двух А-образных рычагах с диагональной осью качания. Полностью разгруженные приводы колёс имели карданный шарнир у колеса, а со стороны дифференциала сухариковый шарнир, размещенный прямо внутри полуосевой шестерни. В процессе работы такой подвески в значительных пределах менялись колея, схождение и развал задних колёс, которые при ходе сжатия подвески становились «домиком», а при отбое «подламывались» под кузов. Но на такой малоскоростной машине, как «Запорожец», вызванное этим ухудшение управляемости было менее значимо по сравнению с экономической выгодой от применения простой и дешёвой подвески. При выборе также руководствовались преимуществами в проходимости, возникающими благодаря большой геометрической подвижности системы, прекрасно зарекомендовавшей себя на плохих дорогах. На более поздних моделях «Запорожцев» 966, 968 и 968М она была заменена более совершенной конструкцией с поперечной осью качания Ч-образных рычагов и аналогичными двумя шарнирами на каждом из приводов. Тормоза — барабанные. Колёса — бездисковые, облегчённой конструкции, с ободами посадочным диаметром 13" (впервые в СССР, в те годы даже «Москвичи» имели 15-дюймовые обода).


title: Голутвин (Коломна)

text: Голутвин — исторически сложившееся название района города Коломны, прилегающего к одноимённой железнодорожной станции.


title: Голутвин (Коломна)

text: Название района происходит либо от слова "голутва", которое переводится как "лесная просека, вырубка"; либо от славянского «голядь» — название балтийского племени, жившего на берегах реки Протвы (граница современных Московской и Калужской областей), либо от древнерусск. «голытьба» — так называли промышлявших здесь разбойников — «верховые» или голутвенные казаки.


title: Голутвин (Коломна)

text: "Голутва" по украински "голытьба", беднота


title: Голутвин (Коломна)

text: Территория района сформировалась из села Боброва, находившегося на этом месте до середины XIX века. В 1863 году инженер Струве купил этот участок земли у помещика Н. М. Голицына для постройки паровозостроительного завода (ныне — ОАО ХК «Коломенский завод») и железнодорожной станции.


title: Голутвин (Коломна)

text: С остальными районами города Голутвин связан трамвайными маршрутами № 1, 2, 3, 4, 6 и 8, проходящими по улице Октябрьской Революции, автобусными внутригородскими маршрутами, а также маршрутными такси: 2, 3, 5, 6, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 68. Также в Голутвине находится автовокзал, с которого отходят районные и междугородние автобусные маршруты.


title: Голутвин (Коломна)

text: Голутвин упоминается в известной песне Дм. Сухарева «Пароходик»:


title: Голутвин (Коломна)

text:
Не тает ночь, и не проходит,
А на Оке, а над Окой
Кричит случайный пароходик -
Надрывный, жалостный такой.
…
И как планета многолюден,
Он прекращает ерунду
И тихо шлёпает в Голутвин,
Глотая вздохи на ходу.


title: Президентские выборы в США (1824)

text: Президентские выборы в США 1824 года проходили в условиях однопартийности после того как Федералистская партия была распущена и в Соединённых Штатах осталась единственная Демократическо-республиканская партия. На выборах республиканцы были представлены 4 отдельными кандидатами. Позже фракция Эндрю Джексона превратилась в Демократическую партию, а фракции под руководством Джона Квинси Адамса и Генри Клея стали Национальной республиканской партией (впоследствии партией Вигов). 9 февраля 1825 Джон Квинси Адамс был провозглашён президентом палатой представителей.


title: Президентские выборы в США (1824)

text: На выборах ни один из претендентов не получил большинства голосов, поэтому их результат был решён палатой представителей. Президентом стал кандидат, который не набрал наибольшее число голосов (так как для победы нужно было "большинство", а не просто наибольшее число). Кроме того, в это время не все штаты проводили всеобщее голосование — в нескольких штатах выборы решались на законодательных собрания штатов.Нечай С.Л. Президентские выборы в США в 1820 и 1824 годах: от индифферентности к электоральной активности // Американистика: актуальные подходы и современные исследования. Вып. 8. - Курск, 2016. - С. 27-41.


title: Озерянская икона

text: Озеря́нская ико́на Бо́жией Ма́тери — почитаемая в Православной церкви чудотворная икона Богородицы; главная святыня и покровительница города Харькова и всей Слобожанщины.


title: Озерянская икона

text: Официально считается, что первообраз утерян в 1930-х годах. Остались многочисленные списки, которые существенно отличаются друг от друга, хотя многие из них прославились своими чудотворениями.


title: Озерянская икона

text: Празднование совершается (по григорианскому календарю) 12 ноября; 29 июня и в Неделю Антипасхи (переходящий).


title: Озерянская икона

text: Истинное изображение представлено и точно описано в книге «История города Харькова за 250 лет его существования» (с 1655 по 1905 год) Багалея и Миллера:


title: Озерянская икона

text: В сентябре 2010 года истинное изображение Озерянской иконы Божией Матери было воссоздано, 16 сентября освящено на месте его обретения — в Озерянах — и в настоящее время находится в Крестовоздвиженском храме Свято-Покровского мужского монастыря


title: Озерянская икона

text: По преданию, образ был явлен в конце XVI века возле села Озеряны некому малороссийскому крестьянину, который косил траву и нечаянно рассёк образ Божией Матери косой пополам… Осознав, что его поступок, пусть и не преднамеренный, страшен для него и для окружающих, он поднял обе половины иконы, с благоговением поместил у себя дома в красном углу, зажёг перед ними свечу, а утром обрёл икону целой, остался лишь тонкий след от рассечения.


title: Озерянская икона

text: Впоследствии на месте обретения иконы возникла обитель, где и была помещена икона, со временем явившая много чудес.


title: Озерянская икона

text: Наместник Святогорского Успенского монастыря Севастиан (Юхновский), который был тогда сильно болен, пешком пришёл из своей обители поклониться чудотворной иконе Богоматери и вылечился. Из Святогорских актов 1696 года следует, что благочестивый Феодор передал всю недвижимую собственность в Озерянке Святогорскому монастырю в лице наместника этого монастыря Севастиана и настоятеля архимандрита Вассиана Василевского для основания монастыря, который стал известен под именем Озерянской Богородичной пустыни.


title: Озерянская икона

text: В 1711 году на левом берегу реки Озерянки была сооружена деревянная Богородичная церковь. Со временем поставили ещё одну церковь в честь Рождества Иоанна Предтечи и колокольню с часами. Пустынь была небольшой. Братия в 1773 году владела пятью фруктовыми садами, 7 десятинами пахотной земли, 6 десятинами сенокоса, 3 десятинами леса. На 1787 год состав братии был таким: игумен Иезекиль Туранский, четверо иеромонахов, один иеродьякон, один монах и послушники.


title: Озерянская икона

text: В 1787 году по воле Екатерины II и решением Священного синода Озерянская Богородичная пустынь из-за малочисленности была упразднена. Главный храм монастыря был разобран и перенесён в слободу Мерефу. Имущество их было изъято в казну, а братия всех монастырей была собрана в Куряжском монастыре. Икона была перенесена также в Куряжский монастырь, но и он был закрыт в 1788 году, и икону перенесли в харьковский Покровский монастырь.


title: Озерянская икона

text: Но вскоре по просьбе генерала Андрея Леванидова к Екатерине ІІ и на средства тайного советника Петра Сабурова в 1796 году Куряжский монастырь был возобновлён, а в 1797-м году сюда вернули Озерянскую икону, где она находилась 47 лет. В 1836 году он возведён по штату во второклассный. К Озерянской иконе шёл большой поток богомольцев, что стало одной из причин улучшения материального состояния монастыря.


title: Озерянская икона

text: 16 октября 1843 года по докладу обер-прокурора Святейшего синода император Николай Павлович утвердил просьбу обитателей Харькова о внедрении крестного хода для перенесения Озерянской иконы Божьей Матери из Куряжского монастыря в харьковский Покровский кафедральный собор. Крестные ходы должны были проходить 30 сентября (из Куряжа в Харьков) и 22 апреля (из Харькова в Куряж) по старому стилю в соответствии с престольными праздниками харьковского Покровского собора (1 октября) и Куряжского монастыря (23 апреля). В указанные дни прекращалась деятельность в присутственных местах, учащихся освобождали от занятий, жители города и окрестных слобод стекались навстречу чудотворному образу. Шествие сопровождалось торжественным пением и звоном колоколов харьковских церквей.


title: Озерянская икона

text: Первый крестный ход с чудотворной иконой из Куряжа в Харьков состоялся З0 сентября 1844 года. Накануне в «Харьковских губернских ведомостях» был расписан порядок хода. С утра монастырь был заполнен богомольцами. В 9 часов чудотворную икону вынесли из монастырского храма. В 4 вёрстах от города дорога покрыта была богомольцами. Наконец священное шествие достигло Холодной горы (возвышенный район Харькова), где многие тысячи народа ожидали встретить чудотворную икону. Здесь два потока — шествовавший с иконой и ожидавший её народ — соединились вместе. Вся ведущая к Покровскому собору Екатеринославская улица, весьма длинная, была покрыта толпами жителей. Почти всё население Харькова и окрестных селений притекало на это духовное празднество.


title: Озерянская икона

text: В 1863 году почётный гражданин Харькова купец Никита Павлов подал просьбу в Священный синод о разрешении переносить чудотворную икону Озерянской Богоматери в Озерянку. Установление крестных ходов с Озерянской иконой вызывало необходимость строительства на Холодной Горе часовни, которая превратилась впоследствии в приходскую церковь.


title: Озерянская икона

text: История сохранила много свидетельств о чудесных исцелениях от иконы. Широко известен случай из биографии Григория Квитки-Основьяненко. В детском возрасте он ослеп. Врачи не смогли помочь мальчику, и тогда мать с сыном отправились в Куряжский Преображенский монастырь, где в то время находилась Озерянская икона. Она долго молилась перед чудотворным образом, а затем умыла лицо сына святой водой из Онуфриевского источника. Григорий стал прозревать. Помня это чудо, Квитка-Основьяненко в молодости намеревался постричься в монахи, был послушником Преображенского монастыря.


title: Озерянская икона

text: Когда в июле — августе 1871 года в Харькове свирепствовала холера, чудотворную икону носили по домам харьковчан, магазинам, улицам, площадям и везде служили молебны. Холера отступила, а горожане ещё больше уверовали в благодатную помощь Озерянского образа Богоматери.


title: Озерянская икона

text: В сентябре 2010 года воссозданная Озерянская икона была обнесена крестным ходом вокруг Харькова как защитница города.


title: Озерянская икона

text: На пожертвования жителей Харькова в конце XIX века на территории Покровского монастыря была построена Озерянская церковь. Её строительство обошлось в 198 тыс. рублей. В Озерянской церкви, освящённой 21 ноября 1896 года, и находилась чудотворная икона.


title: Озерянская икона

text: Ещё одна Озерянская церковь была построена на Холодной Горе. Строительство этого храма началось в 1892 году на земле, пожертвованной крестьянами Харьковской волости. Раньше здесь находился их общий амбар. Строительство обошлось в 150 тыс. рублей. Средства собирал священник В. Пономарёв среди московского купечества, но большую сумму пожертвовали и харьковчане. В 1901 году трёхпрестольная (главный престол в честь Озерянской иконы Богоматери, другие два в честь святого князя Владимира и святого Амвросия Медиоланского) была освящена. Во время крестных ходов (церковь построена между Куряжем, где находился Старохарьковский монастырь, и Университетской горкой, где находится харьковский Покровский монастырь) отсюда, с вершины Холодной Горы, харьковские архиереи благословляли чудотворной иконой Харьков.


title: Озерянская икона

text: Озерянская церковь построена и в селе Нижние Озеряны, где была явлена икона. Приходского священника в ней нет, службы проводятся по субботам (литургия).


title: Озерянская икона

text: О судьбе Озерянской иконы в советское время почти ничего не известно. Отдельные упоминания встречаются до 1926 года. Последний крестный ход с иконой состоялся с 31 августа по 18 сентября 1926 года по маршруту Польна — Белый Колодезь — Волчанск — Графское и обратно.


title: Озерянская икона

text: Сохранились два старых списка с Озерянской иконы Богоматери: один в Свято-Благовещенском кафедральном соборе Харькова, другой в Свято-Озерянском приходском храме на Холодной Горе.


title: Озерянская икона

text: Самая первая на территории Российской империи киносъёмка, произведённая её гражданином (перед этим была только съёмка французом Камиллом Серфом коронации Николая II в мае), — съёмка харьковчанина фотографа и пионера кинематографии Альфреда Федецкого «Торжественное перенесение чудотворной Озерянской иконы из Куряжского монастыря в Харьков» (в Покровский монастырь) 30 сентября 1896 года.


title: Озерянская икона

text: Осенью 2010 года утверждён гимн Харьковской области (музыку написал Владимир Дашкевич, слова — …), в котором упоминается Озерянская икона Божией матери как покровительница области.


title: Озерянская икона

text: Малый и большой крестные ходы с Озерянской иконой упомянуты в фантастическом романе Генри Олди «Маг в Законе».


title: Уллевол

text: «Уллевол» () — футбольный стадион в Осло, Норвегия. С 1927 года является домашней ареной сборной Норвегии по футболу. Помимо сборной на стадионе с 1999 года проводит свои домашние матчи клуб «Волеренга», выступающий в высшем дивизионе чемпионата Норвегии. В 1926—2009 годах являлся также домашней ареной клуба «Люн», который теперь играет на вновь отстроенном стадионе «Бислетт» в Осло.


title: Уллевол

text: C 1948 года на стадионе проводятся финалы Кубка Норвегии по футболу.


title: Уллевол

text: Рекордная посещаемость была зафиксирована в 1935 году — на матче между сборными Норвегии и Швеции присутствовало 35 495 зрителей, наивысшее же количество зрителей на неспортивном мероприятии было зафиксировано в 1955 году, на проповедническом мероприятии баптиста Билли Грэма — 40 000 человек. Название стадиона переводится с норвежского как «холм бога Улль».


title: Уллевол

text: Владельцами стадиона являются Норвежская футбольная ассоциация и страховая компания "Vital Forsikring".


title: Уллевол

text: Стадион находится рядом со станцией «Стадион Уллевол» () метрополитена Осло.


title: Уллевол

text: На стадионе в 2002 году проходили съёмки клипа норвежской группы A-Ha на песню "Did Anyone Approach You?" с альбома Lifelines.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Нападение на Омдурман и Хартум — военная операция в городах Омдурман и Хартум, проведённая Движением за справедливость и равенство — повстанческой группировкой региона Дарфур против правительства Судана 10—11 мая 2008 года.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: По сообщениям суданских правительственных источников, столкновения происходили только 10 мая 2008 года, однако представители ДСР сообщают о продолжающихся тяжёлых боях в районе Хартума до 11 мая.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Впервые с начала вооружённого конфликта в западных регионах Судана столкновения достигли окрестностей столицы страны .


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: 10 мая 2008 года в городе Омдурман неподалёку от Хартума, в районе казарм и военно-воздушной базы начались столкновения между правительственными войсками Судана и дарфурскими повстанцами. По сведениям очевидцев, в городе Омдурман и некоторых районах суданской столицы шли тяжёлые бои, на улицы были выведены армейские грузовики, применялись вертолёты.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: В результате боя правительственные войска восстановили контроль над стратегической базой ВВС Вади-Сайедна и нанесли поражение повстанцам.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Вечером 10 мая суданское телевидение объявило о полном разгроме боевиков и об убийстве руководившего нападением Мохамед Салех Гарбо и командира разведывательной службы повстанцев Мохамед Нур ал-Дин.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Однако, представители ДСР заявили о том, что боевые действия продолжаются в Омдурмане и северной части Хартума. По их словам, целью нападения является свержение президента Судана Омара Хассана аль-Башира.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Пресс-секретарь правительства Судана Мустафа Осман Исмаил заявил, что после этого нападения никакие переговоры с боевиками ДСР невозможны.


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Разрыв дипломатических отношений с Чадом


title: Нападение на Омдурман и Хартум (2008)

text: Судан обвинил соседний Чад в подготовке и обмундировании повстанцев, и в том что повстанцы проникают в регион Дарфур с территории Чада. Чад отверг эти обвинения, несмотря на это Судан разорвал дипломатические отношения с Чадом, которые были восстановлены за 2 месяца до этих событий, в середине марта 2008 года.


title: Второе правительство Путина

text: В статье даются сведения о составе Правительства Российской Федерации под председательством В. В. Путина, действовавшего в период с 8 мая 2008 года по 7 мая 2012 года.


title: Второе правительство Путина

text: Структура Правительства утверждена .


title: Второе правительство Путина

text: Список министерств, действовавших в 2008—2012 годах, см. в статье Структура федеральных органов исполнительной власти (2008—2012).Наименования должностей членов Правительства приводятся так, как они официально именовались.


title: Новая Деревня (Калининградская область)

text: Но́вая Дере́вня ("неофиц. также" , до 1946 года — Альт-Гертлаукен ), — деревня в Полесском районе Калининградской области.


title: Новая Деревня (Калининградская область)

text: До 1945 года носила название "Alt Gertlauken". Чуваши, составляющие 98 % населения, до недавнего времени называли деревню Кĕртлауккĕн.


title: Новая Деревня (Калининградская область)

text: После войны большинство жителей деревни составляли чуваши.


title: Комод

text: Комо́д ( — «удобный») — тумба с несколькими выдвижными ящиками, преимущественно расположенными один над другим.


title: Комод

text: Своим происхождением он обязан сундуку и секретеру. Именно по сравнению с сундуком комод воспринимался как более практичный, «удобный». Комоды вошли в обиход в начале XVIII века, когда в обычные сундуки для хранения одежды стали добавлять выдвижные ящики, высокие ножки, для удобства использования и различные декоративные элементы. Так же расширилось и использование комода: в них стали хранить ювелирные украшения, косметику и другие необходимые вещи. Современные комоды могут быть совмещены с пеленальным столиком и детскими кроватями, иметь подставки под бутылки и специальные ниши под хранение мелочей, так же появились комоды для кухни.


title: Комод

text: В России в советское время постепенно был вытеснен шифоньером, который кроме выдвижных ящиков, имеет также отделение с вешалками для верхнего платья, и в своём универсальном назначении оказался более удобным, а также более приемлемым ввиду появления норм ограничения жилплощади.


title: Комод

text: В XXI веке комоды получили еще большее распространение и широту использования. Например, миниатюрные комодики для детей и украшений. Их используют как не основную мебель в доме, а в дополнении к туалетному столику. Так же комоды стали дополнительно оснащаться розетками для использования бытовых электроприборов, подсветками и встроенными зарядками.


title: Комод

text: Комод является характерным перевоплощением сундука. Изначально он увеличивался в высоту, для большей вместительности. Затем у комода появились ножки, а сплошной фасад превратился в открывающиеся дверцы. В XVII веке появился шкаф с выдвижным ящиком и распашными дверцами, называемые «креденца». Наибольшее развитие комод получил в эпоху расцвета рококо (начало XVIII века). Именно в это время появилось огромное количество вариаций форм и отделки комодов. Тогда же появилось множество вариантов использования комода: с зеркалом для будуара, комод-секретер для кабинета. Формы комодов варьировались от гнутых, с тонкими гнутыми ножками, до массивных и угловатых тяжелых форм. Комод прошел через перевоплощение всех стилей до минимализма.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text: Алекса́ндр Лавре́нтьевич Колпако́в (15 февраля 1922 — сентябрь 1995 пропал без вести) — русский советский писатель-фантаст.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text:
Александр Колпаков родился в селе Мачеха в Нижнем Поволжье. Отец — Лаврентий Иванович Колпаков (1891—1938), уроженец с. Трёхстенки Острогожского р-на Воронежской обл., работал на руководящих должностях; репрессирован (ВМН за кулацкое прошлое и антисоветскую агитацию 13.04.1938). Мать — Мария Ивановна, уроженка г. Урюпинск, рано ушла из жизни.
Александра и его старшую сестру Елизавету (1920—1996) вырастила и воспитала мачеха Александра Ильинична.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text: Колпаков окончил среднюю школу в 1939 году, затем работал литсотрудником в районной газете. В 1940 году был призван в Красную армию. Участник Великой Отечественной войны, воевал в составе батареи 64-го Гаубичного артиллерийского полка РГК 4 Ударной армии Калининского фронта. К 1943 году сержант, старший радиотелеграфист. Награждён медалями «За боевые заслуги» (приказ № 29 от 07.05.1943 по 64 Гауб. арт. полку) и «За отвагу» (приказ № 66 от 03.10.1943). В 1944 году с фронта из под Витебска отправлен на офицерские курсы.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text:
После войны остался на службе в армии. Высшее техническое образование (инженер-химик) получил, закончив Военно-химическую академию им. Ворошилова.
В 1956 году, после увольнения с военной службы, работал научным сотрудником в различных НИИ Москвы. Получил несколько авторских свидетельств на изобретения в области химической технологии.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text: После распада СССР, в 1990-е годы был вынужден заниматься литературной поденщиной, в частности — переводами туркменской фантастики. В сентябре 1995 года пропал без вести в пути из Ашхабада в Москву.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text: Первая публикация — рассказ «Один» («Знание-сила», 1959, другое название — «Альфа Эридана»).


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text: Известность, хотя и довольно скандальную, принёс автору роман «Гриада» (1960, другое название — «Колумбы неведомых миров»), собравший воедино большинство известных к тому времени штампов авантюрной фантастики. Часть этих штампов была впоследствии спародирована в известном эпизоде «путешествия в описываемое будущее» из повести братьев Стругацких «Понедельник начинается в субботу», некоторые детали которого (путешествие к центру Галактики, «Пантеон», в котором погружённые в анабиоз женщины ожидают улетевших космонавтов и т. д.) прямо указывают на «Гриаду». Роман Колпакова критиковался за попытку внедрить в советскую фантастику поджанр «космической оперы», а в большей мере — за вопиющее игнорирование данных науки (даже в том объёме, какого требует специфика жанра научной фантастики), логики, а также за плагиат (отдельные сцены были почти дословно заимствованы из романа Герберта Уэллса «Когда Спящий проснётся»). Впоследствии Колпаков ещё несколько раз обвинялся в плагиате, хотя некоторые из этих обвинений, например, в заимствованиях у Л. Кошевого, оказались ошибочными — выяснилось, что под этим псевдонимом выступал сам Колпаков.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text:
Рассказы Колпакова частично вошли в сборники «Море Мечты» (1964) и «Нетленный
луч» (1971), большая их часть опубликована в сборнике «На суше и на море».
Сообщалось также о фантастическом романе Колпакова «Восьмая спираль», который не был опубликован.


title: Колпаков, Александр Лаврентьевич

text:
Произведения Колпакова переведены на английский, болгарский, венгерский,
монгольский, немецкий, польский, сербский, хорватский, словацкий, французский,
чешский, японский языки.


title: Глухов (значения)

text: Глу́хов — название населённых пунктов и фамилия:


title: Такси (телеигра)

text: Такси — телеигра канала ТНТ, где можно заработать деньги, попав в обычное (снаружи) такси. Представляет собой российский вариант оригинального британского шоу Cash Cab. Премьера состоялась 20 декабря 2005 года. Последний выпуск телеигры вышел в эфир 31 декабря 2009 года. С 9 января по 31 декабря 2010 года в эфир выходили выпуски сезона 2009 года. С 16 января 2016 года на каналах ТНТ4 (Россия) и БелМузТВ (Белоруссия) выходили лучшие выпуски сезона 2008—2009 годов с Алексеем Куличковым.


title: Такси (телеигра)

text:
Игроками становились обычные прохожие, пытавшиеся поймать такси. О том, что они принимали участие в телепрограмме, им сообщалось только после того, как они назовут конечную точку маршрута и цену и сядут в такси. В случае согласия на участие в игре герои могли заработать деньги, отвечая на вопросы из различных областей знаний, задававшиеся в течение поездки. Общее количество вопросов было ограничено только продолжительностью поездки. Вопросы разделялись по сложности и задаются по мере её увеличения:
В игре было три жизни, за каждый неправильный ответ жизнь сгорала. Обычно второй сложный вопрос был музыкальным. Игроку предлагалось прослушать отрывок из некоторой песни (как правило, певца или группу какой-либо страны дальнего зарубежья), после чего ему необходимо было назвать её автора. Чаще всего именно на этот вопрос игроки отвечали неправильно. А в последних выпусках первый суперсложный вопрос был фото- или видеовопросом. Телезрители могли присылать вопросы, записанные на видеокамеру, и они должны были быть заданы в игре.


title: Такси (телеигра)

text: Во время игры игрокам предоставлялось право один раз воспользоваться каждой из двух подсказок, чтобы узнать ответ на затруднивший их вопрос:


title: Такси (телеигра)

text: Игра заканчивалась в одном из двух случаев:


title: Такси (телеигра)

text: Игроку задавался финальный вопрос с четырьмя вариантами ответа. Временем на размышление было 15 секунд. В случае правильного ответа заработанные участником деньги удваивались, в случае неправильного — сгорали.Когда рейтинги «Такси» возросли, создатели придумали SMS-игру «Такси». В ней любой желающий мог принять участие. Ему нужно было набрать на мобильном телефоне специальный четырёхзначный номер и ответить на вопросы от Алексея Куличкова. За это участник мог получить 2000, 3000, 5000 или 10 000 рублей. Самый активный участник месяца получал 30 000 рублей. С 2010 года SMS-игра не действует.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Пётр Иванович Щукин (1853—1912) — русский коллекционер, создатель Щукинского музея.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Родился в купеческой старообрядческой семье известного в Москве фабриканта — Ивана Васильевича Щукина. В семье было одиннадцать детей: семь сыновей и четыре дочери. Его братья: Дмитрий, Николай, Иван и Сергей Щукины.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Вместе с братом Николаем он учился в пансионе Гирста в Петербурге, окончив который в 1871 году, мечтал поступить в университет, но был отправлен отцом в Берлинское практическое торговое училище. В Берлине в свободное время посещал лекции по физике Гельмгольца. По окончании училища работал в торговом доме Абельсдорфа и Майера в Берлине, а с весны 1874 года — на ткацкой фабрике Савена и Барраля в Лионе. Изучал производство шёлковых тканей. Материальную помощь от родителей практически не получал, вёл спартанский образ жизни. В 1876 году получил место в комиссионерском доме "Warburg и К" в Лионе с жалованьем в две тысячи франков. Именно в Лионе он начал коллекционирование — собирал французские книги и портреты известных личностей.


title: Щукин, Пётр Иванович

text:
Летом 1878 года вернулся в Москву, а в декабре 1878 года его отец основал торговый дом «И. В. Щукин с сыновьями», куда он вошёл вместе с братьями Николаем и Сергеем. Специфические торговые интересы — торговля тканями — определили на начальном этапе его собирательской деятельности и предмет коллекционирования: он скупал для своей коллекции персидские ковры, изделия японских, китайских и индийских мастеров. В своих «Воспоминаниях» он писал:
Вообще на Нижегородской ярмарке сделал я почин по собиранию предметов Востока, точно также, как потом сделал почин по собиранию старинных русских вещей, купив так же серебряный жалованный ковш Яицкого войска
С начала 1890-х годов его захватило коллекционирование памятников отечественной истории. Щукин приобретал старинные предметы не только на ярмарках в Нижнем Новгороде, Киеве и других городах России, но и у антикваров Европы, о чём свидетельствует его переписка.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В 1891 году, после смерти отца, он решил переехать в собственный дом и приобрёл участок площадью около 1 гектара («Всё владение площадь в 2022 кв. сажени.») по Малой Грузинской улице, где планировал разместить своё разросшееся собрание. Для проектирования музейного здания он пригласил архитектора Б. В. Фрейденберга. В музей «Российских древностей», постройка которого была начата в мае 1892 года, а окончена в сентябре 1893, вошли собранные Щукиным старинные гравюры, предметы персидского и японского искусства, а также русской старины.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В начале XX века большое распространение получили выставки-продажи предметов из частных коллекций, на которых Щукиным были приобретены как целые собрания — Г. А. Брокара, Г. Д. Филимонова, В. Г. Сапожникова, М. И. Тюлина, А. В. Комарова, — так и отдельные предметы из коллекций кн. В. А. Долгорукова, кн. Л. С. Голицына, А. А. Мартынова, П. О. Карелина, К. С. Мазырина.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В 1897—1898 годах по проекту и под наблюдением архитектора А. Э. Эрихсона было возведено новое здание музея и ограда с парадным входом. Напротив нового здания, в 1905 году архитектор Ф. Н. Кольбе построил из красного кирпича одноэтажный музейный склад.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В 1905 году Щукин подарил свою богатую коллекцию Российскому Историческому музею в Москве. После оформления дарственной, 20 мая 1905 года, коллекция Петра Щукина из более чем 300 тысяч предметов стала называться «Отделение имп. Российского исторического музея им. имп. Александра III — Музей П. И. Щукина». За этот дар П. И. Щукин был удостоен звания действительного статского советника. До конца жизни он оставался попечителем своего музея, продолжая содержать его и пополнять коллекции.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В августе 1907 года П. И. Щукин женился на 33-х летней Марии Ивановне Пономарёвой (урождённой Вагнер), у которой было два сына от первого брака: Николай и Георгий. Для проживания семьи Щукин в 1908 году снял квартиру в Мансуровском переулке.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Умер П. И. Щукин от гнойного аппендицита и был похоронен на кладбище Покровского монастыря.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Богато иллюстрированное описание коллекции Щукин начал издавать в 1895 году; всего за период 1895—1912 гг. им было издано 13 сборников и книг в количестве 45 томов:


title: Щукин, Пётр Иванович

text: Все книги выходили в количестве 200 экземпляров; в продажу не поступали и не подвергались цензуре, а высылались Щукиным в библиотеки и знакомым.


title: Щукин, Пётр Иванович

text: В настоящее время восточная коллекция П. И. Щукина представлена в Музее Востока. Его «Пелена Елены Волошанки» находится в ГИМе.


title: Телесистемы (компания)

text: Телесистемы — российская компания.


title: Телесистемы (компания)

text: Компания занимается разработкой и производством радиоэлектронной продукции: самые маленькие в мире цифровые диктофоны Edic-mini (занесены в книгу рекордов Гиннесса), аудио-видео рекордеры mAVR, системы контроля и управления «Страж», декоративные светильники «Relax».


title: Телесистемы (компания)

text: Компания была создана в 1991 году В этом же году был разработаны и запущены в серийное производство первые в России многофункциональные телефоны с АОН.


title: Телесистемы (компания)

text: В 1993 году был создан первый в России АОН без сетевого питания. 1993—2000 гг. — разработка и выпуск различных устройств для телефонии: телефоны с АОН, микроАТС, охранные устройства с оповещением по телефонной линии, системы защиты телефонных линий.


title: Телесистемы (компания)

text: 2000 год — выпуск первого миниатюрного цифрового диктофона Edic-mini.


title: Телесистемы (компания)

text: 2004 год — диктофоны Edic-mini занесены в  как самые маленькие диктофоны в мире.


title: Телесистемы (компания)

text: 2006 год — диктофон Edic-mini B21 подтвердил звание самого маленького диктофона в мире .


title: Телесистемы (компания)

text: В 2007 год американское авиа-космическое агентство NASA выбрало аудиовидеорекордер mAVR-1 для использования в составе аппаратуры для научного спутника Фотон-М, для проведения биологических экспериментов.


title: Телесистемы (компания)

text: В этом же году начинается новое направление - выпуск декоративной электроники. Диктофоны в уникальных корпусах: деревянные, из натуральной кожи в сувенирных футлярах с гравировкой по эскизу заказчика.


title: Телесистемы (компания)

text: В 2009 год новый диктофон EDIC-mini Tiny A31 получил сертификат Книги рекордов Гиннесса, как самый маленький и лёгкий в мире диктофон


title: Телесистемы (компания)

text: В 2010 году Центр по рациональному использованию водных ресурсов Marine Institute (Канада) договорился о поставке аудио-видео рекордеров mAVR H.264S для участия в новом проекте по изучению поведения рыб и других представителей подводного мира.


title: Телесистемы (компания)

text: В 2010 году новая разработка — диктофон Edic-mini Tiny A45 получил бронзовую медаль на выставке изобретений «Архимед».


title: Телесистемы (компания)

text: В настоящее время компания выпускает:Около 70 % продукции компании реализуются на рынке России и около 30 % продукции экспортируется в более чем 25 стран мира.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: Иосиф Николаевич Галатте (1760 — после 1816, по другим данным после 1849 года) — российский командир эпохи наполеоновских войн, генерал-майор Русской императорской армии.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: Иосиф Галатте родился в 1760 году в одной из пьемонтских дворянских семей.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: 12 июля 1799 года был принят на русскую службу из сардинской армии, в чине капитана. Участвовал в походах против французов в Италии и Швейцарии в 1799 году, в 1805 году — в Богемии и Моравии.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: 30 января 1806 года Галатте был произведен в подполковники и 26 мая того же года назначен в Свиту Его Императорского Величества по квартирмейстерской части.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: В 1806—1807 годах Иосиф Николаевич Галатте находился во Второй Архипелагской экспедиции вице-адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина в Средиземном море и был, в частности, при взятии острова Тенедоса, за что 9 сентября 1807 года был награждён орденом Святого Георгия 4-го класса № 1802 (788)


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: 6 сентября 1810 года Галатте был назначен плац-майором в Свеаборг и уже 20 ноября произведен в полковники.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: Иосиф Галатте по собственному желанию участвовал в Отечественной войне 1812 года и в войнах за освобождение Европы и отличился в сражениях при Денневице, за что был награждён орденом Святого Владимира 3-й степени, и при Лейпциге, за которое награждён золотой саблей с алмазными украшениями.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: 15 декабря 1813 года Иосиф Галатте был произведен в генерал-майоры Русской императорской армии.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: В 1814 году Галатте участвовал в сражении при С.-Дизье, за что получил орден Святой Анны 1-й степени.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: 5 апреля 1816 года был уволен со службы по болезни, с мундиром.


title: Галатте, Иосиф Николаевич

text: Год смерти Иосифа Николаевича Галатте не установлен.


title: Баллард, Глен

text: Гле́н Ба́ллард (; род. 1953, Натчез, Миссисипи, США) — музыкант, и , наиболее известный как продюсер альбома Аланис Мориссетт "Jagged Little Pill", который стал платиновым 16 раз в США и распространился по миру тиражом более 30 млн копий. Он с раннего возраста начал играть на фортепиано, а позже начал осваивать гитару. В 10 лет Баллард написал свою первую песню, и с 5 класса средней школы начал играть в различных рок-группах.


title: Баллард, Глен

text: Принимал участие в записи альбомов Майкла Джексона «Bad» (соавтор песни «Man in the Mirror») 1987 год и «Dangerous» (песня «Keep the Faith») 1991 год.


title: Баллард, Глен

text: Баллард участвовал в записи или продюсировании следующих альбомов:


title: Осот огородный

text: Осо́т огоро́дный () — однолетнее травянистое растение семейства .


title: Осот огородный

text: Народные названия растения: молочник, желтушник, зайчик, молочак, заячий салат.


title: Осот огородный

text: Однолетнее растение высотой 25—100 см. Стебель часто ветвистый.


title: Осот огородный

text: Листья зубчатые, лировидно перистораздельные с крупной сердцевидно-треугольной верхушечной долей, значительно превышающей боковые.


title: Осот огородный

text: Обладает млечным соком.


title: Осот огородный

text: Светло-жёлтые цветки собраны в соцветия-корзинки. Цветёт осот с июня по сентябрь.


title: Осот огородный

text: Широко распространён по европейской части России, на Кавказе, в Западной и Восточной Сибири, на Дальнем Востоке и в Средней Азии.


title: Осот огородный

text: Его охотно едят почти все домашние животные, особенно овцы. На окультуренных территориях является обычным сорняком.


title: Осот огородный

text: Молодые листья можно использовать для приготовления супов, щей, салатов. Для удаления из них горечи — вымачивают в солевом растворе 25—30 минут. Можно употреблять и корни осота — варёные они напоминают топинамбур.


title: Осот огородный

text: Осот огородный применяется в народной медицине.


title: Осот огородный

text: Медонос.


title: Илоило, Хосефа

text: Рату Хосефа Илоило (, полное имя — Хосефа Илоиловату Улуивуда, , 29 декабря 1920, колония Фиджи — 6 февраля 2011, Сува, Фиджи) — фиджийский политик из традиционной вождеской семьи, третий президент Фиджи с 13 июля 2000 по 30 июля 2009.


title: Илоило, Хосефа

text: С 11 мая 2007 года после кончины главы Самоа - Малиетоа Танумафили II Сусуга и до 30 июля 2009 года, т.е. до своей отставки с поста президента, являлся самым пожилым действующим главой государства на планете.


title: Илоило, Хосефа

text: Некоторое время работал школьным учителем, был членом Палаты депутатов, Сената, председателем Сената. 18 января 1999 года стал вице-президентом страны при президенте Рату Камисесе Мара. После , совершённого Фрэнком Мбаинимарамой и направленного на нейтрализацию попытки националистического переворота, организованного , 13 июля 2000 года избран президентом страны , в 2006 переизбран на второй срок. 5 декабря того же года его полномочия были временно прекращены из-за , вновь приведшего к власти военных во главе с Фрэнком Мбаинимарамой. 4 января 2007 года Мбаинимарама возвратил Илоило пост президента, после чего тот 5 января назначил Мбаинимараму премьер-министром.


title: Илоило, Хосефа

text: У Илоило наблюдалась болезнь Паркинсона, он регулярно проходил медицинское обследование в Австралии.


title: Илоило, Хосефа

text: 9 апреля 2009 года президент Илоило отменил конституцию страны и запретил деятельность судей, объявив, что собирается сформировать переходное правительство для подготовки к проведению выборов в 2014 году.


title: Илоило, Хосефа

text: В конце июля 2009 г. Илоило подал в отставку с поста президента.


title: Дюссельдорфская академия художеств

text: Дюссельдорфская государственная академия художеств () — академия художеств, учебное заведение в Дюссельдорфе в Германии.


title: Дюссельдорфская академия художеств

text: Академия создана в 1773 году как Академия живописи, архитектуры и скульптуры при пфальцграфе Нойбургском на базе школы живописи, основанной в 1762 Ламбертом Крае. Во время наполеоновских войн значительная часть коллекции академии была перевезена в Мюнхен. Бурное развитие академия получила после присоединения Дюссельдорфа к Пруссии в 1815 году, став королевской академией художеств. В середине XIX века академия получила мировую известность, начала принимать учеников из разных стран. В ней образовалась «дюссельдорфская школа» живописи. На базе Дюссельдорфской академии художеств, в частности, сформировалась Дюссельдорфская школа фотографии.


title: Дюссельдорфская академия художеств

text: В настоящее время в академии обучается примерно 370 студентов.


title: Серафим (Ляде)

text: Митрополи́т Серафи́м (в миру Карл Георг Альберт Ляде или Лядэ, ; 4 июня 1883, Лейпциг, Германия — 14 сентября 1950, , под Мюнхеном) — епископ Русской Православной Церкви Заграницей (РПЦЗ) немецкого происхождения. C 1938 года митрополит Берлинский и Германский.


title: Серафим (Ляде)

text: Родился в немецкой протестантской семье; в 1904 году в Дрезденском русском храме принял православие.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1905 году переселился в Россию. Женился на русской.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1907 году прослушал курс богословских наук 5-6 класса Санкт-Петербургской духовной семинарии.


title: Серафим (Ляде)

text: 6 июля 1907 года рукоположен в сан диакона, 8 июля — в священника.


title: Серафим (Ляде)

text: С 18 мая 1907 по 1 сентября 1912 года был помощником настоятеля Новоград-Волынского собора. Законоучитель приготовительного класса Новоград-Волынского городского училища (10.02.1908-1.09.1912). Член Новоград-Волынского уездного отделения епархиального училищного совета (28.11.1907-1.09.1912), казначей отделения (1910-1.09.1912).


title: Серафим (Ляде)

text: В 1916 году окончил Московскую духовную академию со степенью кандидата богословия, «с причислением к первому разряду и предоставлением им права на получение степени магистра богословия без новых устных испытаний»


title: Серафим (Ляде)

text: В 1916—1918 годы — преподаватель Харьковской духовной семинарии.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1916—1920 годы — помощник настоятеля Свято-Духовской церкви в Харькове.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1918 году Окончил педагогические курсы при Харьковском училищном округе. С 1918 по 1920 год преподавал немецкий язык в женской гимназии и коммерческом училище.


title: Серафим (Ляде)

text: 27 января 1920 года, находясь в Екатеринограде, овдовел.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1920—1922 годы — настоятель собора города Чугуева.


title: Серафим (Ляде)

text: Примкнул к обновленцам. В 1922 году возведён в сан протоиерея.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1922—1924 годы — помощник настоятеля Харьковского Успенского кафедрального собора.


title: Серафим (Ляде)

text: 20 августа 1924 года был пострижен ими в монашество, вскоре возведён ими в сан игумена, затем архимандрита и в том же году в епископа Змиевского, викария Харьковской епархии и настоятеля Харьковского Покровского монастыря. Его архиерейскую хиротонию совершили украинские обновленческие «епископы» во главе с митрополитом Харьковским Пименом (Пеговым).


title: Серафим (Ляде)

text: Состоял секретарём обновленческого украинского Синода.


title: Серафим (Ляде)

text: С 1927 года — обновленческий епископ Ахтырский.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1930 году, с разрешения советского правительства, как немецкий гражданин, выехал в Германию, где публично признал, что состоял агентом ОГПУ.


title: Серафим (Ляде)

text: 8/21 августа 1930 года Архиерейский Синод РПЦЗ постановил постановил принять епископа Серафима чрез покаяние (ввиду пребывания в обновленческой иерархии), по производстве епископом Берлинским и Германским Тихона (Лященко) испытания и допроса, с присвоением ему титула епископа Тегельского.


title: Серафим (Ляде)

text: В 1932 году упоминается епископом Венским.


title: Серафим (Ляде)

text: В феврале 1938 года, по настоянию германских властей, был назначен на место архиепископа Тихона (Лященко) митрополитом Берлинским и Германским.


title: Серафим (Ляде)

text: С 26 мая 1942 года глава Средне-Европейского митрополичьего округа, включавшего Великогерманию (Германия, Австрия, Судеты и Лотарингия), протекторат Богемии и Моравии, Словакия, Люксембург, Бельгию и Польшу; кроме того, в его ведение в 1941 году были переданы приходы в сербской Воеводине, а в 1942 году — приходы на ряде занятых немцами территорий в СССР (в частности, Орловская, Смоленская и Белостокско-Гродненская епархии). Помогал русским военнопленным и вывезенным в Германию из оккупированных территорий гражданам СССР; спас жизнь архиепископу Брюссельскому и Бельгийскому Александру (Немоловскому), публично критиковавшему в Брюсселе политику Гитлера после оккупации Бельгии Германией.


title: Серафим (Ляде)

text:
Карающий меч Божественного правосудия обрушился на советскую власть, на её приспешников и единомышленников. Христолюбивый Вождь германского народа призвал своё победоносное войско к новой борьбе, к той борьбе, которой мы давно жаждали — к освященной борьбе против богоборцев, палачей и насильников, засевших в Московском Кремле… Воистину начался новый крестовый поход во имя спасения народов от антихристовой силы… Наконец-то наша вера оправдана!… Поэтому, как первоиерарх Православной Церкви в Германии, я обращаюсь к вам с призывом. Будьте участниками в новой борьбе, ибо эта борьба и ваша борьба; это — продолжение той борьбы, которая была начата ещё в 1917 г., — но увы!
В период Отечественной войны на бывшей территории СССР в его юрисдикцию входила бывшая Гродненская область БССР, включённая в Восточную Пруссию, а также Орловская епархия.


title: Серафим (Ляде)

text: По окончании войны оказался единственным «карловацким» архиереем Европы, не считая председателя Синода митрополита Анастасия (Грибановского), но РПЦЗ быстро преодолела структурный кризис.


title: Серафим (Ляде)

text: Скончался 14 сентября 1950 года в больнице от травм, нанесённых ему двумя неизвестными лицами при невыясненных обстоятельствах.


title: Серафим (Ляде)

text: Тотчас же по получении известия о его кончине викарный епископ Александр и епархиальный секретарь игумен Георгий (Соколов) прибыли в Золльн и совершили облачение усопшаго в архиерейские одежды. Вскоре вслед затем прибыл Председатель Архиерейского Синода митрополит Анастасий в сопровождении протоиерея Георгия Граббе и протодиакона Павла Никольского, которые совершили над почившим «Последование по исходе души». Вечером в тот же день в 6 часов была совершена архиерейским служенем панихида в синодальном храме святого равноапостольного великого князя Владимира, после чего состоялось экстренное заседание Архиерейского Синода, на котором временное управление Германской епархией было возложено на викарного епископа Александра (Ловчего) и постановлено совершить отпевание усопшего Митрополита в субботу 3/16 сентября после заупокойной литургии в церкви святителя Николая Чудотворца на Сальватор-плац, а погребение на Золльнском кладбище.


title: Союз Т-2

text: «Союз Т-2» — пилотируемый космический корабль.Первый испытательный пилотируемый полёт модифицированного корабля «Союз Т». Осуществлена стыковка с космической станцией «Салют-6». В это время на станции находились космонавты Леонид Попов и Валерий Рюмин.


title: Союз Т-2

text:
Новая автоматическая система стыковки работала со сбоями, поэтому была осуществлена ручная стыковка со станцией «Салют-6».
Стыковка была осуществлена 6 июня в 15:58 UTC, расстыковка 9 июня в 09:20.


title: Список графов Барселоны

text: Граф Барселоны — титул правителей средневекового графства Барселона, существовавшего с 801 года. Первоначально графов назначили франкские императоры, с 843 года — короли Западно-франкского королевства.С конца IX века пост графа Барселоны стал наследственным и закрепился за потомками объединившего большинство каталонских графств Вифреда I "Волосатого", возможно происходившего из младшей ветви Беллонидов. С 988 года графы фактически стали независимыми от Франции.В 1162 году Альфонс, сын графа Рамона Беренгера IV объединил в своих руках Барселону и королевство Арагон.После смерти в 1410 году Мартина I династия угасла.


title: Список графов Барселоны

text: После двухлетней гражданской войны и заключения Компромисса Каспе королём Арагона и Сицилии, а также графом Барселоны стал Фердинанд I, брат короля Кастилии Энрике III, приходившийся по женской линии племянником королю Мартина.В 1462—1479 годах во время войны против Хуана II графство было оккупировано. Его правителями в это время были:


title: Список графов Барселоны

text: После смерти Хуана II Барселона вернулась под управление Трастамарской династии.


title: Список графов Барселоны

text: В 1516 году Барселона вместе с Арагоном стала частью Испанского королевства, а титул графа Барселоны вошёл в состав официального титула короля Испании.В 1978 году король Испании Хуан Карлос I даровал титул графа Барселоны своему отцу, который носил его до своей смерти. Так как его единственный сын стал правящим королём Испании, со смертью Хуана титул графа Барселонского вернулся к Короне.


title: Португальский кораблик

text: Португальский кораблик, или физалия, или португальский военный кораблик (), — вид колониальных гидроидных из отряда сифонофор, колония которого состоит из полипоидных и медузоидных особей. Выделяется в монотипические род Physalia и семейство Physaliidae.


title: Португальский кораблик

text: Крупный прозрачный пузырь на одном из концов колонии ("пневматофор"), размер которого достигает 30 см, заполнен газом и удерживает её на поверхности воды. Он придаёт португальскому кораблику внешнее сходство с медузами сцифоидных. Ловчие щупальца представителей этого вида несут огромное количество стрекательных клеток, яд которых опасен для человека.


title: Португальский кораблик

text: Как и у других сифонофор подотряда Cystonectae, в колонии португальского кораблика выделяют два отдела — "пневматофор" и "сифосому". Нектосома, несущая нектофоры, у них отсутствует, однако имеются сифосомные нектофоры. Пневматофор представляет собой пузырь, заполненный атмосферным воздухом, обогащённым угарным газом. От него асимметрично (слева или справа) отходит ствол колонии, на котором располагаются группы зооидов ("кормидии"). В каждом кормидии находятся представители трёх типов полипоидных особей: один половой зооид ("гонозооид") и несколько питающихся зооидов ("гастрозооидов") и ловчих зооидов ("дактилозооидов"). Каждый дактилозооид несёт по одному сократимому щупальцу, длина которого в расправленном состоянии может достигать 50 м. Каждый гонозооид древовидно разветвляется, и поэтому обычно называется «гонодендра». На нём расположены представители трёх типов медузоидных особей: гонофоры, сифосомные нектофоры и редуцированные сифосомные нектофоры; а также представители одного типа полипоидных особей — гонопальпоны (так называются дактилозооиды, расположенные при гонофорах). В гонофорах развиваются репродуктивные клетки, затем, по-видимому, гонодендра отрывается от колонии и вместе с гонофорами начинает самостоятельное развитие на поверхности воды.


title: Португальский кораблик

text: Сокращающиеся локомоторные медузоидные зооиды (нектосомные нектофоры) у португальских корабликов отсутствуют, поэтому горизонтальное перемещение колонии возможно лишь под действием внешних сил — ветра и тока воды. При этом асимметрично расположенная сифосома подобно судовому рулю отклоняет движение колонии от задаваемого внешними силами направления.


title: Португальский кораблик

text: Питаются португальские кораблики в основном личинками рыб, а также мелкими рыбами и мелкими кальмарами. Португальских корабликов поедают логгерхеды и другие морские черепахи, моллюски "Glaucus atlanticus" и "Janthina janthina" из рода янтин. В симбиотических отношениях с португальским корабликом, видимо, находится рыба-пастушок ("Nomeus gronovii") из семейства номеевых.


title: Португальский кораблик

text: По одним данным, при ожогах физалии помогает смачивание пораженной кожи 3—5%-м раствором уксуса, который препятствует срабатыванию оставшихся в ране стрекательных клеток. Ни в коем случае не надо пытаться смыть яд пресной водой, от этого разрушаются ещё целые стрекательные клетки с ядом, и боль резко усиливается. Если яд попал в глаза или боль не снимается в течение нескольких минут, то следует показаться врачу.


title: Португальский кораблик

text: Согласно другой точке зрения, применять уксус при ожогах, полученных от контакта с португальским корабликом, не рекомендуется. Уксус применяется при ожогах после контакта с медузами, яд же португальского кораблика иной. Стрекательные клетки разрушаются мгновенно, что делает уксус неэффективным. Для облегчения боли рекомендуется длительное время промывать пораженные участки горячей (теплой) морской водой. В дальнейшем можно прикладывать лёд.


title: Португальский кораблик

text: В сентябре 2016 года из-за нашествия физалий властями были закрыты четыре пляжа острова Пхукет в Таиланде.


title: Рейтер, Эрнст

text: Эрнст Рудольф Иоганнес Ре́йтер (также Ройтер, ; , , провинция Шлезвиг-Гольштейн (Северный Шлезвиг), ныне Дания — , ) — немецкий политик социал-демократ и учёный-урбанист; бургомистр Магдебурга (1931—1933) и правящий бургомистр Берлина (1948—1953); в 1918 году в Советской России — комиссар по делам немцев Поволжья.


title: Рейтер, Эрнст

text: Отец Эрнста Рейтера был морским капитаном и директором навигационной школы. Начиная с 1907 года Эрнст Рейтер обучался в университетах Марбурга, Мюнхена и Мюнстера, где изучал германистику, историю, географию, философию и экономику. Государственный экзамен на звание учителя он сдал в 1912 году в университете Марбурга. В 1912 году Рейтер вступил в Социал-демократическую партию Германии.


title: Рейтер, Эрнст

text: В Первую мировую войну Эрнст Рейтер был тяжело ранен и попал в российский плен. Здесь он был активистом в делах бывших пленных немецких солдат, на некоторое время примкнул к большевикам. В апреле 1918 года Ленин, Сталин и другие большевистские вожди направили его в Поволжье с целью организации местной администрации поволжских немцев, лояльной новой власти. Одной из заслуг комиссара Рейтера был созыв 30 июня 1918 года первого в истории Съезда Советов депутатов немецких колоний Поволжья. После 2-го съезда Совета немецких депутатов (20 октября 1918 года) он уехал в Москву, на 6-й Всероссийский съезд советов (24 октября 1918 года). После этого он покинул Россию и вернулся в Германию, охваченную Ноябрьской революцией.


title: Рейтер, Эрнст

text: В первые годы Веймарской республики (1919—1921 годы) Рейтер стал одним из ведущих политиков в Коммунистической партии Германии, носил партийное прозвище "«Фрисланд»" и был председателем партийного округа Берлин-Бранденбург. В качестве представителя левого крыла партии он выступал против участия коммунистов в общенациональной забастовке в знак протеста против Капповского путча и за вооружённое восстание в марте 1921 года. Несмотря на то, что по этим вопросам он находился в оппозиции к председателю Паулю Леви, Рейтер играл в партии весомую роль.


title: Рейтер, Эрнст

text: Покинув Коммунистическую партию, Рейтер некоторое время состоял в Независимой социал-демократической партии Германии, а затем вернулся в СДПГ. В 1926 году Рейтер стал членом берлинского магистрата, где отвечал за транспорт. На этой должности он впервые ввёл единый билет для проезда на различных видах общественного транспорта в немецкой столице. Рейтер способствовал развитию берлинской подземки, ещё тогда предвидя последствия роста количества личного автотранспорта в Берлине.


title: Рейтер, Эрнст

text: В 1931—1933 годах Эрнст Рейтер занимал пост обер-бургомистра Магдебурга. Во времена мирового экономического кризиса Рейтер боролся с безработицей и нехваткой жилья, охватившими город. В 1932 году Рейтер стал депутатом рейхстага, в последний раз избранного в результате демократических выборов.


title: Рейтер, Эрнст

text: После захвата власти национал-социалистами в 1933 году был освобождён от всех своих постов и дважды интернирован в концентрационный лагерь Лихтенберг близ Торгау — сначала в общую камеру, а затем в камеру-одиночку. В лагере подвергся физическим и психическим истязаниям со стороны охраны СС, потерял здоровье. Был освобождён под международным давлением, организованным английскими квакерами. Бежал из Германии в Англию, а затем перебрался в Турцию, где по рекомендации также эмигрировавшего туда немецкого экономиста Фрица Бааде, Рейтер получил место советника министерства экономики. В Анкаре он получил звание профессора градостроительства.


title: Рейтер, Эрнст

text: По окончании Второй мировой войны Рейтер вернулся в Германию и принял участие в местных выборах 1946 года в Берлине и впоследствии вновь возглавил отдел транспорта. В 1947 году Рейтера избрали правящим бургомистром Берлина. Советский Союз отказался признать за ним этот пост, поэтому в 1948 году Рейтер становится правящим бургомистром трёх западных секторов, в следующем году объединившихся в Западный Берлин. На посту обер-бургомистра Берлина оставалась Луиза Шрёдер.


title: Рейтер, Эрнст

text: Во время блокады Западного Берлина в 1948—1949 годах Рейтер стал настоящим символом и примером стойкости города. В современную историю Германии вошла речь Эрнста Рейтера на руинах Рейхстага 9 сентября 1948 года, в которой он призвал мировое сообщество не допустить падения Западного Берлина и которая начиналась словами: "«Народы мира! Взгляните на этот город!»". Рейтер стал вторым (после Конрада Аденауэра) послевоенным германским политиком, попавшим на обложку журнала «Тайм».


title: Рейтер, Эрнст

text: Популярность Рейтера нашла своё отражение в беспримерной победе СДПГ с рекордными 64,5 % на выборах депутатов городского собрания 1948 года, состоявшихся в трёх западных секторах города. В статусе правящего бургомистра Западного Берлина Эрнст Рейтер подписал манифест, учредивший Свободный университет Берлина, и стал первым председателем его попечительского совета. В 1949 году Рейтер получил звание почётного доктора этого университета. В 1951 году после вступления в силу новой конституции Западного Берлина Рейтер был вновь избран правящим бургомистром. 17 апреля 1953 года Рейтер учредил "Фонд бургомистра Рейтера", поставивший своей целью поддержку жителей ГДР, бежавших в Западный Берлин.


title: Рейтер, Эрнст

text: Рейтер подверг резкой критике подавление волнений в ГДР, произошедших в августе 1953 года. Спустя несколько недель после этих событий Рейтер умер в возрасте 64 лет от последствий гриппа. После публикации информации о смерти бургомистра многие берлинцы в память об Эрнсте Рейтере не сговариваясь поставили в окнах зажжённые свечи. Эрнст Рейтер похоронен на Целендорфском лесном кладбище в Николасзе. Проводы политика собрали более миллиона берлинцев.


title: Рейтер, Эрнст

text: Имя Эрнста Рейтера носит площадь в берлинском районе Шарлоттенбург и одноимённая станция метрополитена, рядом с которой находится Берлинский технический университет. В 1954 году в память об Эрнсте Рейтере Сенат Берлина учредил награду за особые заслуги перед Берлином — медаль Эрнста Рейтера.


title: Мбаинимарама, Фрэнк

text: Рату Фрэнк Баинимарама (; полное имя Хосаиа Воренге Мбаинимарама, , род. 27 апреля 1954, Фиджи) — контр-адмирал, фиджийский военный и политик, временный премьер-министр Фиджи с 5 января 2007 года и главнокомандующий армией с 1998 года по 2014 год, также занимающий большое количество министерских постов.


title: Чемпионат Словении по футболу

text: Первая Лига Словении — главный футбольный дивизион чемпионата Словении по футболу. После её основания три клуба никогда не выбывали из лиги: «Горица», «Марибор» и «Целе».Примечание. Из-за юридических споров Футбольный союз Словении не считает современную «Олимпию» правопреемником прекратившей существование в 2004 году «Олимпии». Организованный в 2005 году в Любляне ФК «Бежиград» (на базе молодёжной команды «Олимпии»), однако, получил в 2009 году право на переименование в «Олимпию».


title: Чемпионат Словении по футболу

text: Источник: Сайт Первой лиги Словении. По данным на 3 декабря 2017


title: Китадзава, Ракутэн

text: — японский художник и мангака, считающийся отцом современной манги, первый профессиональный художник-мультипликатор Японии. Его настоящее имя — . Китадзава прославился тем, что одинаково хорошо рисовал как в европейском, так и в японском стилях.


title: Китадзава, Ракутэн

text: Ракутэн Китадзава родился 20 июля 1876 года в городе Омия, префектура Сайтама. Он научился западной живописи у Оно Юкихико, а также изучал нихонгу под руководством Иноуэ Сюндзуй. В 1896 году Китадзава работал в американском журнале "Box of Curious", был помощником австралийского художника Фрэнка Нанкивелла. В 1899 году благодаря Юкити Фукидзаве познакомился с Дзидзи Симпо, с кем сотрудничал некоторое время.


title: Китадзава, Ракутэн

text: Серии комиксов того периода, созданные под впечатлением от американских «Katzenjammer Kids» и «Yellow Kid», включают:


title: Китадзава, Ракутэн

text: В 1905 году Китадзава начал издавать собственный цветной журнал "Tokyo Puck", название которого происходит от американского "Puck". "Tokyo Puck" переводился на английский и китайский языки и выходил не только в Японии, но и в Китае, на Корейском полуострове. Китадзава был редактором данного журнала до 1912 года.


title: Китадзава, Ракутэн

text: Он воспитал множество молодых аниматоров и мангак, например, Симокава Хэкотэна, сделавшего первый в Японии профессиональный анимационный фильм. Его манга повлияла на творчество Осаму Тэдзуки.


title: Китадзава, Ракутэн

text: В 1929 году, по рекомендации французского посла, Китадзава провел частную выставку работ в Париже, и был награждён Орденом Почётного легиона.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Ха́рьковская и Богоду́ховская епа́рхия — епархия Украинской православной церкви (Московского патриархата). Центр епархии, кафедральный собор и резиденция правящего архиерея находятся в Харькове. Объединяет приходы и монастыри каноничной Православной Церкви на территории города Харькова, Богодуховского, Валковского, Дергачёвского, Зачепиловского, Золочевского, Кегичевского, Коломакского, Красноградского, Краснокутского, Лозовского, Нововодолажского, Первомайского, Сахновщинского и Харьковского районов Харьковской области. Учреждена в 1799 году как "Слободско-Украинская и Харьковская". До 1945 года называлась "Харьковская и Ахтырская", сейчас — "Харьковская и Богодуховская" епархия.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Православие появляется на территории современной Слобожанщины задолго до основания города Харькова. Ещё в XI столетии оно проникает сюда вместе с населением, принявшем христианство. Влияние шло со стороны соседних княжеств — Переяславского и Черниговского, Суздальского и Рязанского, Тмутараканского. В 12 — первой половине 13 века эта территория входила в основном в состав православного Новгород-Северского княжества. Однако опустошительные татарские набеги обезлюдели эту землю и до XVI — начала XVII века территория оставалась почти незаселенным Диким полем.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Начавшиеся утеснения русинского православного населения Речи Посполитой поляками вызвало целую волну переселений с Правобережной и Западной Украины на пустующие земли Слобожанщины, где не было поляков и религиозных гонений на православие.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Массовой народной колонизации предшествовала монастырская колонизация пустующих земель. В Диком поле возникают такие монастыри, как Святогорский, Краснокутский, Куряжский, Дивногорский… Рядом с монастырями возникали поселения. Монастыри влекли переселенцев к себе не только желанием жить рядом со святой обителью, но и крепкими монастырскими стенами, за которыми можно было спрятаться от татарских набегов.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Слобожанщина в XVII веке заселялась как великороссами, так православными переселенцами из Русского, Брацлавского и Киевского воеводств Речи Посполитой. На новое место они часто везли не только церковные сосуды, богослужебные книги и прочую церковную утварь, но и свои церковные традиции. Эти традиции значительно отличались от северорусских, московских обычаев. Сюда входили, например, выборы прихожанами священно- и церковнослужителей, организация братств, школ и богаделен. Первые священники, часто также приезжали вместе с переселенцами.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Население Слобожанщины с самого начала было многонациональным; кроме черкас — переселенцев, значительную часть населения составляли русские — местные жители и служилые люди, присылаемые Москвой для помощи переселенцам.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Духовная жизнь была в то время одной из важнейших страниц в жизни переселенца, потому приходские храмы возникали на новом месте одними из первых. Так, первых храм Харькова — Успенский, был построен за год — с 1657 по 1658 гг. А уже в 1659 году насчитывалось 3 церкви — Успенская, Благовещенская и Троицкая. К 1663 году появилось ещё 2 церкви — Рождественская и церковь в честь Архангела Михаила. Храмы строились силами переселенцев.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Большинство храмов возникало не на территории самой Харьковской крепости, а по слободам. Харьковская крепость была небольшой по размерам и уже не могла вмещать всего населения, которое хотело поселиться здесь. Поэтому рядом с самой крепостью возникают небольшие поселения — слободы. Поскольку они находились недалеко от крепости, их население во время татарского набега могло спрятаться в самой крепости. А крепостные стены не мешали населению слобод заниматься сельским хозяйством и ремеслами.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Первые церкви строились из дерева и первоначально были очень бедными. Бедность Успенской церкви вызвала в московском воеводе Офросимове, который привык к пышности храмов, огромное возмущение, которое он описал в своем донесении царю:


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text:
«…А образов местных и деисусов нет — черкасы молятся бумажным листам, своему литовскому письму и стенам, а книг и заводу никаких нет, и за тебя, великий государь, молить Бога не по чем; только лгут Богу и десятой части хвалы Богу не воздают. Нет Евангелия напрестольнаго, ни служебника, ни требника, ни триоди постной, ни трифолоя, ни апостола, ни минеи, ни октоиха, ни шестоднева, ни псалтири следованной, ни евангелия толковаго. И о том вели свой милостивый указ учинить, чтоб было по чем за тебя, великий государь, молить Бога. А я, видячи их маловерие, что поклоняются бумажным листам и стенкам, для того к тебе и писал. И о том, как ты, великий государь, укажешь»
Первыми харьковскими священниками были — священник Еремеище, священник Василище и диакон Иосипище (как они себя именовали в челобитной московскому царю).


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Бедность первых храмов вынуждала клир часто обращаться к царю с просьбой материально помочь новым храмам и бедствующему клиру.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Но с ростом города поднималось и благосостояние церквей. В 1685—1687 гг. в городе строится первый каменный храм, который сохранился до нашего времени — Покровский.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: До 1667 года Слобожанщина входила в состав Патриаршей области; с 1667 по 1799 год территория входила в состав новоучреждённой Белгородской епархии.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text:
В это время церковной жизнью в Харькове и Харьковском полку управлял Соборный протопоп, или духовный управитель — настоятель Успенского Собора. В ведении Харьковского протопопа находился кроме Харьковского ещё и Валковский уезд и часть Волчанского. Его правление называлось Протопопией или духовным двором. Все архиерейские распоряжения, которые касались церквей харьковского полка, шли именно к нему. К Протопопу обращалась и местная власть относительно церковных вопросов. В других полковых городах Слобожанщины были свои протопопы. В 1744 году в Харькове создается Духовное Правление, в которое кроме протопопа входили ещё два члена — проповедник и один ученый священник. Эта реорганизация была связана с тем, что один протопоп не справлялся со всеми местными делами и часто даже мельчайшие дела отправлялись в Белгородскую Духовную Консисторию, усложняя её деятельность. В 1758 году на 94 церкви, которые входили в ведание Харьковского Духовного Правления приходилось 3 протоиерея, 114 священников, 5 диаконов, 62 дьячка, и 23 пономаря. Весь округ Духовного управления делился на 5 отделений — Харьковское ведомство (управляемое протопопом), Валковское, Нововодолажское, Ольшанское и Золочевское наместничества, которые руководились наместниками из старших священников.
Духовное управление было соединительным звеном между Белгородской Духовной Консисторией и отдельными приходскими священниками. Оно же рассматривало и некоторые мелкие дела своего округа.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Список харьковских протопопов:


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1726 году был основан Харьковский Коллегиум. В своё время там преподавал известный малороссийский философ — Г. С. Сковорода.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: указом Императора Всероссийского Павла I была образована Слободско-Украинская епархия, выделенная из до того огромной Белгородской епархии.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Первым её епископом стал Христофор (Сулима) с титулом «Слободско-Украинский и Харьковский»; с 13 февраля 1836 года по 5 июня 1945 года титул был «Харьковский и Ахтырский»; а с 5 июня 1945 года — «Харьковский и Богодуховский».


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1866 году в епархии было учреждено Сумское викариатство.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В XVII—XVIII веках главным храмом города был Свято-Успенский собор. После основания самостоятельной епархии кафедральным собором стал Покровский, а Успенский преобразован в «градский собор». В 1846 году, по синодальному указу, архиерейская кафедра была перенесена из Покровского в Успенский собор. «Градским собором» стала именоваться Благовещенская церковь, а с 1863 — Воскресенская. В 1865 году Святейший Синод обнаружил полную ненадобность титула «Градский собор» и право именоваться собором осталось лишь у Успенского храма.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1800 году на территории Свято-Покровского монастыря была открыта Духовная Консистория. В 1841 году началось внедрение нового устава Духовных Консисторий, который унифицировал церковное управление на уровне епархии. Епархия разделялась на церковные округа — протопопии, которые соответствовали уездам и управлялись протопопами и духовными правлениями — соответствующими коллегиальными органами. Протопопии разделялись на благочинные округа, а те — на приходы. Со временем институт протопопии ослабел, а в 1840 году он был ликвидирован.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1840/41 учебном году в Харькове была организована Духовная Семинария на базе бывшего Коллегиума.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Ко времени основания епархии в Харькове насчитывалось 10 церквей: Покровская, Успенская, Николаевская, Благовещенская, Дмитриевская, Рождественская, Воскресенская, Михайловская, Вознесенская и Мироносицкая, которая была кладбищенской.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text:
Если в 1799 году в епархии было 673 церкви, то через 100 лет их насчитывалось более 1000. В начале XX века на Харьковщине было около 800 церковно-приходских школ и около 20 монастырей. Всего на Харьковщине на 1904 год насчитывалось 950 церквей, 10 монастырей, 1360 священников и диаконов. В самом городе насчитывались 42 церкви.
В 1912 году в Епархии было 952 церкви, 75 часовен; 13 монастырей (8 мужских и 5 женских), 1 женская община; духовная семинария, 3 духовных училища, епархиальное женское училище, 816 церковных школ; 777 библиотек при церквях; 7 больниц и 27 богаделен.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: 16 октября 1843 года по докладу обер-прокурора Священного Синода император Николай Павлович утвердил просьбу жителей Харькова о введении крестного хода для перенесения иконы Озерянской Божьей Матери из Куряжского монастыря в Харьковский Покровский кафедральный собор. Крестные ходы должны были происходить 30 сентября (из Куряжа в Харьков) и 22 апреля(из Харькова в Куряж) в соответствии с престольными праздниками Харьковского Покровского собора (1 октября) и Куряжского монастыря (23 апреля). Он стал главным городским духовным праздником.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1821—1841 гг. велось строительство колокольни Успенского собора(89,5 м), которая превосходила по высоте колокольню Ивана Великого в Москве.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: Во второй половине XIX века в Харькове выходило 14 духовно-просветительских изданий, в частности философско-богословский журнал «Вера и разум», журналы «Духовный вестник», «Духовный дневник», «Благовест», газета «Харьковские Епархиальные Ведомости», другие издания.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: С 14 мая 1914 года по апрель 1917 года (снова избран в августе того же года) Харьковскую кафедру занимал Антоний (Храповицкий), впоследствии первый предстоятель Русской Православной Церкви заграницей.


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В 1920-е годы в церковной жизни харьковщины доминировало «обновленческое» движение Российской Церкви. Партийно-государственный органы прилагали усилия к полной ликвидации Патриаршей Церкви («тихоновщины»); газета «Известия» от 18 апреля 1923 года сообщала: « На этих днях среди харьковского духовенства закончена ликвидация последних остатков тихоновщины. В результате арестовано 16 священников, во главе с епископом Павлом, и 2 черносотенца — Стеценко и Губиев. Черносотенные попы будут высланы из пределов Украины.»


title: Харьковская и Богодуховская епархия

text: В октябре — декабре 1923 года в Харькове состоялся обновленческий собор, который провозгласил образование Украинской Православной Автокефальной Церкви (УПАЦ) и избрал Синод (отсюда и второе название — «синодалы»), возглавляемый митрополитом Пименом (Пеговым). В начале 1930-х годов возник острый конфликт между УАПЦ и обновленческим синодом в Москве; 20 декабря 1934 года московский обновленческий синод принял решение ликвидировать УАПЦ и перевести её приходы в своё непосредственное подчинение.