title: Владимирец (Ровненская область)

text: В январе 1959 года численность населения составляла .


title: Владимирец (Ровненская область)

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Владимирец (Ровненская область)

text: По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 8969 человек.


title: Хоппе, Марианна

text: Марианна Хоппе (; ,  — , ) — немецкая актриса театра и кино.


title: Хоппе, Марианна

text: Марианна Хоппе родилась в семье помещика Карла Хоппе и его жены Маргареты, урождённой Кюхенмайстер, росла в поместье Фельзенхаген в Остпригнице. В 1924—1926 годах посещала гимназию королевы Луизы в Берлине, а затем коммерческое училище в Веймаре. Увлеклась театром, брала частные уроки у актрисы Люси Хёфлих. В 1928—1930 годах выступала на сцене Немецкого театра Макса Рейнхардта в Берлине, в 1930—1932 годах служила в Новом театре во Франкфурте-на-Майне, в 1932—1934 годах — в мюнхенском «Каммершпиле», с 1935 года — в Прусском государственном театре в Берлине.


title: Хоппе, Марианна

text: В кино Марианна Хоппе дебютировала в 1933 году. В числе её наиболее значительных ролей — Элька в одноименной экранизации новеллы Теодора Шторма «Всадник на белом коне» (Schimmelreiter, 1934), Эффи Брист в фильме «Шаг с пути» (Der Schritt vom Wege, 1939) по повести Теодора Фонтане и Мадлен в «Романсе в миноре» (1943).


title: Хоппе, Марианна

text: После Второй мировой войны Марианна Хоппе сосредоточилась на работе в театре — играла в Дюссельдорфе, Гамбурге, Бохуме, Франкфурте-на-Майне, а в последние годы в театре «Берлинер ансамбль» и венском Бургтеатре, время от времени снимаясь в кино и на телевидении. В 1997 году, в 88 лет, подменив заболевшего Бернхарда Минетти, вышла на сцену «Берлинер ансамбль» в «Карьере Артуро Уи» Б. Брехта. Выступала с литературными программами (одна из них была посвящена памяти Ингеборг Бахман), сыграла в музыкальной радиопьесе Эльфриды Елинек и Ольги Нойвирт «Уровень смертности» (1997). Предпочитала играть в пьесах авангардистов, таких как Хайнер Мюллер и Томас Бернхард.


title: Хоппе, Марианна

text: «Немецкий театр лишился своей королевы», — сказал на похоронах Марианны Хоппе художественный руководитель театра «Берлинер ансамбль» Клаус Пайман.


title: Хоппе, Марианна

text: В 1936—1946 годах Марианна Хоппе была замужем за актёром и режиссёром Густафом Грюндгенсом, который стал прототипом заглавного героя романа Клауса Манна «Мефистофель» (1936), получившего широкую известность благодаря фильму Иштвана Сабо «Мефисто» (1981). Этот брак служил своего рода алиби для супругов нетрадиционной сексуальной ориентации. В 1946 году он был расторгнут, в том же году от британского журналиста Ральфа Иззарда у неё родился сын Бенедикт Хоппе.


title: Хоппе, Марианна

text: Марианна Хоппе проживала в баварском Зигсдорфе и похоронена на местном кладбище.


title: Хоппе, Марианна

text: Актрисе посвящён фильм Вернера Шрётера «Королева» (2000).


title: Берман, Лазарь Наумович

text: Ла́зарь Нау́мович Бе́рман (26 февраля 1930, Ленинград — 6 февраля 2005, Флоренция) — советский пианист. Заслуженный артист РСФСР (1988).


title: Берман, Лазарь Наумович

text: Берман родился в еврейской семье, обучаться игре на фортепиано стал с двух лет сначала под руководством матери. Принимая участие в ленинградском общегородском конкурсе юных дарований, был замечен и выделен из ряда других. Жюри под председательством профессора Леонида Николаева констатировало «исключительный случай необычайного проявления музыкальных и пианистических способностей у ребёнка». Причисленный к вундеркиндам в четырёхлетнем возрасте стал учеником профессора Ленинградской консерватории Самария Савшинского.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: В 1939 году семья переехала в Москву, где наставником Бермана стал Александр Гольденвейзер, у которого он учился сначала в Центральной музыкальной школе, а затем в Московской консерватории, которую окончил в 1953 году. Три года спустя, обучаясь в аспирантуре, Берман получил премии на двух международных конкурсах пианистов — имени королевы Елизаветы в Брюсселе и в Будапеште, после чего был приглашён на гастроли за границу, где помимо концертной деятельности также сделал ряд записей, в том числе Сонаты Листа и «Аппассионаты» Бетховена.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: С 1959 по 1971 год Берману было запрещено выезжать за границу из-за его женитьбы на француженке (с которой он вскоре развёлся), однако пианист продолжал концертировать и делать записи в СССР на фирме «Мелодия», в том числе цикла Этюдов высшего мастерства («Трансцендентных») Листа, эта запись стала одной из первых, сделанных в СССР с применением стереотехнологий. С середины 1970-х пианисту было вновь позволено выступать за границей, где он имел большой успех. Среди его записей этого периода — Третий концерт Рахманинова и Первый концерт Чайковского.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: В 1968 году женился на Валентине Седовой. В 1970 году у них родился сын — Павел Берман.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: В 1980 году, на пике его популярности, Берману вновь был закрыт выезд из СССР из-за того, что при досмотре его багажа была обнаружена книга запрещённого американского писателя. С началом перестройки давление на пианиста несколько ослабло, и в 1988 году ему было присвоено звание заслуженного артиста РСФСР.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: В августе 1990 года Берман уехал в Норвегию, а некоторое время спустя — в Италию, где занялся преподавательской деятельностью, через четыре года он получил итальянское гражданство, а ещё через год был приглашён в Высшую школу музыки Веймара, где и преподавал до 2000 года. Часто выступал со своим сыном — скрипачом Павлом Берманом.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: Лазарь Берман похоронен на кладбище монастыря Сан-Миниато во Флоренции. На памятной доске — надпись «TU E LA TUA MUSICA SIETE CON NOI».Лазарь Берман — один из крупнейших отечественных пианистов, музыкальные критики часто включали его в тройку лучших советских исполнителей на фортепиано вместе с Эмилем Гилельсом и Святославом Рихтером. Его интерпретации музыки Листа, а также Рахманинова, Чайковского, Скрябина и других композиторов имели большой успех как на родине, так и за границей. Исполнение Бермана отличалось высокой виртуозностью и глубоким чувством стиля.


title: Берман, Лазарь Наумович

text: Лазарь Берман работал с выдающимися дирижёрами: Юджином Орманди, Леонардом Бернстайном, Куртом Мазуром, Клаудио Аббадо, Гербертом фон Караяном и др. Диски с записями музыканта выпускались ведущими фирмами звукозаписи: Deutsche Grammophon, Cbs (США), EMI (Великобритания) и др.Павел и Лазарь Берманы послужили прототипами героев романа Павла Санаева «Хроники Раздолбая» — скрипача Миши Мороза и его отца, талантливого пианиста.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Деми́довка () — посёлок городского типа в Ровненской области Украины, районный центр Демидовского района.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Демидовка находится на обоих берегах небольшой реки Рачи, в 80 км от Ровно и в 35 км от железнодорожной станции Дубно. Дворов — 548, население — 3,5 тыс. человек. Поселковому Совету подчинены села Дубляны и Лишня.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Археологические находки (каменные топоры, молоток) свидетельствуют, что эти земли были заселены ещё в эпоху бронзы. Найдены также римские монеты II века, сохранились остатки древнерусского посёлка. На территории села Лишня, которое расположено на расстоянии 2 км от Демидовки, остались следы развалин старинного замка, вокруг которого был вырыт ров, который заполнялся водой. Местность, где был замок, и теперь называется «Замчысько».


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Первое упоминание о населённом пункте относится к 1570 году. Тогда оно называлось Демидов. В начале XVII в. Демидов был небольшим поселением, которое принадлежало нескольким помещикам. Вместе с Лишней в нём в 1629 году был 21 дом.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В годы освободительной войны украинского народа 1648—1654 гг. жители городов и деревень вдоль рек Иквы и Стырь активно боролось против польско-шляхтинского порабощения. И сейчас на полях между Демидовкой и Берестечком крестьяне находят оружие и личные вещи казаков.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Положение жителей Демидовки, которая после «Вечного мира» 1686 года осталась в составе Польши, стало ещё хуже. Размер панщины в конце XVII ст. составлял в среднем 5-6 дней в неделю. Кроме панщины, крестьяне должны были выходить на зажинки, обжинки, платить денежный чинш. Но в течение XVIII в. на Правобережье часто возникали крестьянские восстания, в которых участвовало и население Демидовки. Так, в 1702 году местные жители поддержали повстанцев.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Росла Демидовка очень медленно. В 1775 году в ней насчитывалось всего 43 дома. На время переписи населения, в 1797 году, здесь проживало 679 человек. Демидовка стала городком. Часть жителей занималась ремёслами.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В 1795 Демидовка вошла в состав Российской империи. До 1860 года ею владели помещики Гарчинськие, потом она стала собственностью казны.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Не избавились от нищеты трудящиеся Демидовки и после отмены крепостничества. На каждого трудоспособного человека выделялось 6 моргов (3,5 га) почти непригодной для использования земли, которая обошлась крестьянам вдвое дороже, чем того стоила. Крестьяне терпели не только социальное порабощение. В 1870 и 1873 гг. здесь произошло два крупных пожара, во время которых сгорело 76 домов. Осталось всего 53 дома, где проживало 527 человек. Большинство погорельцев вынуждены были бросать дома и идти искать средства к существованию.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Демидовка отстраивалась медленно. На время переписи населения в 1897 году здесь жили 679 человек. Отдельные семьи демидовцев, разорившись, вынуждены были идти работать на предприятия. В конце XIX и начале XX вв. в Демидовке открылось несколько небольших предприятий, принадлежавших богачам. Это лесопильня, четыре мануфактуры. В Демидовке три раза в год собирались большие ярмарки, тогда городок оживал, становилось многолюдным.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Революционные события 1905—1907 гг. в стране нашли отклик и в Демидовке. Здесь не раз происходили крестьянские волнения, были случаи стычек с полицией, крестьяне нападали на дом надзирателя с криками: «кровопийцы, взяточники, прочь полицию!» Не испугал трудящихся и террор в годы реакции. Новая волна выступлений прокатилась в 1908 году.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Выступлениями крестьян Демидовки был отмечен и 1912 год. Произошли волнения крестьян, которые были недовольны столыпинской аграрной политикой. Власти и на этот раз жестоко расправились с трудящимися. Свыше 90 человек бросили в Дубенскую тюрьму.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Низким был и культурный уровень городка. В Демидовке не было почты, лечебных и культурно-образовательных заведений. Лишь в 1913 году открыли одноклассное училище, однако не все дети имели возможность в нём учиться. Зато ещё в XIX в. здесь построили четыре церкви и несколько корчем.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Первая мировая война не обошла и Демидовку. Постоянные перемещения войск, мобилизация мужчин — все это вызвало недовольство среди местного населения.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Трудящих Демидовки возмущали принудительные повинности, дороговизна. Положение ещё более ухудшилось, когда с августа 1915 года австро-германские войска прорвались на территорию края и захватили западные уезды. В первых числах сентября 1915 года Демидовку оккупировали австро-венгерские войска. Части русской 8-й армии под командованием генерала А. А. Брусилова 10 сентября освободили городок. В течение 1915 и 1916 гг. Демидовка несколько раз с боями переходила из рук в руки воюющих армий. Это наносило её жителям тяжкие убытки.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: «С радостью демидовчане приветствовали февральскую революцию» в России 1917 года, а позже те социально-экономические изменения, которые происходили в стране.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: С образованием Ровенской области Демидовка становится одним из её районных центров.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: С началом Великой Отечественной войны Демидовщина была оккупирована гитлеровцами. За этот период были расстреляны тысячи человек, сожжено 120 жилых домов. 17 марта 1944 года Демидовку освободили части советских войск 1-го Украинского фронта.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В 1954 году Демидовскому сельскому совету были подчинены населённые пункты Дубляны и Лишня. В конце 1962 года Демидовский район расформирован, а Демидовка вошла в состав Млиновского района.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В декабре 1996 года Верховным Советом принято решение об образовании Демидовского района в пределах границ ранее существовавшего.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: В апреле 2012 года Демидовский райотдел внутренних дел был включён в состав Млиновского РОВД.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 2586 человек.


title: Демидовка (Ровненская область)

text: Сейчас в Демидовке работают общеобразовательная школа лицей, высшее профессионально-техническое училище, центральная районная больница, детский сад, дом культуры и библиотека.


title: Млинов

text: Мли́нов () — посёлок городского типа, входит в состав Ровненской области Украины. Является административным центром Млиновского района и Млиновского поселкового совета.


title: Млинов

text: Посёлок городского типа расположен на реке Иква. Расстояние до областного центра — 54 км.


title: Млинов

text: На нынешней северной окраине поселка ранее существовал древнерусский город Муравица (Моравица) (упоминание 1149 года), расположенный на правом берегу реки Иквы.


title: Млинов

text: Впервые селение упоминается в 1508 году.


title: Млинов

text: В XIX веке являлся местечком Дубенского уезда Волынской губернии.


title: Млинов

text: После окончания советско-польской войны в соответствии с Рижским мирным договором 1921 года остался в составе Польши.


title: Млинов

text: В ходе Великой Отечественной войны с 1941 до 1944 года находился под немецкой оккупацией.


title: Млинов

text: До 1959 года населённый пункт имел статус села.


title: Млинов


title: Млинов

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь АТП-15641.


title: Млинов

text: По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 8420 человек.


title: Млинов

text: Лесхоз, пищевая промышленность. Есть зооветеринарный техникум.


title: Млинов

text: В 26 км от ж/д станции Дубно на линии Здолбунов — Красное. Через Млинов проходит автодорога Перемышляны — Буск — Берестечко — Ровно.


title: Млинов

text: 35161, Ровненская обл., Млиновский р-н, пгт Млинов, ул. Ватутина, 1. Тел.: +380 (3659) 78-2-31.


title: Густава-Адольфа общество

text: Густава-Адольфа общество () — союз членов евангелическо-лютеранской Церкви для поддержки братьев по вере в Германии, Австрии и других странах. Основано в 1832 году в Лейпциге и названо по имени Густава II Адольфа, шведского короля, пришедшего на помощь лютеранских государствам Германии во время Тридцатилетней войны.


title: Густава-Адольфа общество

text: Целью общества Густава Адольфа первоначально являлась помощь протестантам, живущим среди католического или православного большинства. Партнёры общества — это Церкви протестантского меньшинства в Европе, Латинской Америке и Центральной Азии. Со временем большее значение приобрела помощь религиозным общинам в государствах, где власть проводит секулярную и даже антиклерикальную политику.


title: Густава-Адольфа общество

text: Общество помогает в строительстве новых общинных зданий, культовых сооружений, участвует в образовательных программах.


title: Густава-Адольфа общество

text: Сегодня 24 основных групп и 17 женских групп принадлежат к обществу Густава-Адольфа.


title: Густава-Адольфа общество

text: Общество было основано в 1834 году в Дрездене и Лейпциге по инициативе лейпцигского суперинтендента доктора Христиана Гроссманна.


title: Густава-Адольфа общество

text: Первоначально учреждение этого союза было связано со строительством монумента к второму столетнему юбилею со дня смерти короля Густава Адольфа (6 ноября 1832). Когда выяснилось, что средств, которые были собраны для монумента, гораздо больше, чем требовалось, возникло предложение капитализировать остаток, чтобы поддерживать бедные протестантские общины ежегодными процентами. Инициаторами выступили жители Лейпцига суперинтендент Гроссманн, архидиакон Давид Иоганн Генрих Голдхорн и коммерсант Лямпе. Однако первоначально деятельность общества распространялась только на на Лейпциг и Дрезден.


title: Густава-Адольфа общество

text: Выработанные обоими основными союзами уставы были подтверждены 4 октября 1834 года саксонским правительством. Когда 6 ноября 1834 года лейпцигское общество выбрало руководство, общее имущество составляло 4251 талеров.


title: Густава-Адольфа общество

text: К 1840 году общество поддерживало уже 31 общину. Однако широкое распространение общество получило лишь в 1841 году благодаря стараниям придворного проповедника Карла Циммермана, который опубликовал призыв о вступлении в общество всех желающих в Дармштадтской церковной газете 31 октября 1841 года.


title: Густава-Адольфа общество

text: Статуты его были утверждены на общем собрании во Франкфурте-на-Майне в 1843 году. Местные отделения (Zweigvereine) соединяются в главные ферейны (Hauptvereine), а последние на общем собрании выбирают центральное представительство (Zentralvorstand) из 24 человек, из которых 9 постоянно должны жить в Лейпциге. Работа в обществе происходит на общественных началах.


title: Густава-Адольфа общество

text: Высказанная в 1851 году в Берлине идея образовывать женские союзы в рамках общества Густава Адольфа быстро нашла живой отклик. С 1854 года деятельность общества распространилось на всю Германскую империю, а после выхода закона о толерантности 8 апреля 1861 года также и на Австрию. В Венгрии и Швейцарии, в Эльзасе и в Голландии существуют объединения сотрудничающие с обществом.


title: Густава-Адольфа общество

text: Общество насчитывало после 1882 года 44 основных союза (ферейна), 1762 местных отделений , 381 женский союз и 11 студенческих союзов. В том же самом году сборы общества составили 897 743 немецких марок. С начала своего существования общество поддерживало 2933 общины. В упомянутом году оно оказало помощь примерно 1200 общинам в размере 250 000 марок. Помимо прочего, общество немало способствовало развитию сотрудничества в территориально разрозненной Церкви Германии.


title: Густава-Адольфа общество

text: Первое собрание общества после 1945 года происходило в Фульде. После разделания Германии из бывшего филиала в Касселе в 1963 году образовалось самостоятельное общество, которое снова объединялось с Лейпцигским обществом в 1992 году.


title: Великая Писаревка

text: Вели́кая Пи́саревка () — посёлок городского типа, Великописаревский поселковый совет, Великописаревский район, Сумская область, Украина.


title: Великая Писаревка

text:
Является административным центром Великописаревского поселкового совета, в который, кроме того, входит село
Пономаренки.


title: Великая Писаревка

text:
Посёлок городского типа "Великая Писаревка" находится на левом берегу реки Ворскла,
выше по течению на расстоянии в 0,5 км расположено село Александровка,
ниже по течению на расстоянии в 2,5 км расположено село Ямное.
на противоположном берегу — сёла Луговка, Стрелецкая Пушкарка и Вольное.
Река в этом месте извилистая, образует лиманы, старицы и заболоченные озёра.Первое письменное упоминание о селении относится к 1732 году.


title: Великая Писаревка

text: Великая Писаревка была центром народного кобзарского искусства на Слобожанщине. Ещё во второй половине XVIII века здесь учредили пристанище для слепых бандуристов. Отсюда вышли кобзари: Е. X. Мовчан (1898—1968), С. А. Пасюга (1862—1933), Г. С. Кожушко (1879—1924). К 80-летию со дня рождения Е. X. Мовчана в Великой Писаревке открыто ему памятник.


title: Великая Писаревка

text: В 1765-1780 годах слобода входила в Харьковскую провинцию Слободско-Украинской губернии, в 1780 году была включена в состав Богодуховского уезда Харьковской губернии.


title: Великая Писаревка

text: Согласно описанию Богодуховского уезда в 1814 году слобода принадлежала князю Юсупову, который учредил здесь мануфактуру по изготовлению суконной пряжи. Крестьяне также занимались ремеслами — чесанием шерсти, бондарством, кузнечеством и промыслами — изготовлением полотна и сукна, а также чумаковали.


title: Великая Писаревка

text: В середине XIX века слобода стала центром Больше-Писаревской волости. В 1898 году численность населения составляла 6948 человек, действовали три церкви и ежегодно проходили шесть ярмарок.


title: Великая Писаревка

text: Во время революции 1905 года в ноябре 1905 года в селе имело место выступление крестьян.


title: Великая Писаревка

text: В январе 1918 года в селе была установлена Советская власть.


title: Великая Писаревка

text: В 1923 году село стало районным центром.


title: Великая Писаревка

text: В ходе Великой Отечественной войны 19 октября 1941 года село оккупировали немецкие войска, в условиях оккупации на территории района действовал партизанский отряд, командиром которого был П. К. Гараганенко, комиссаром — И. А. Зимин, начальником штаба — В. Ф. Петренко.


title: Великая Писаревка

text: В 1959 году Великая Писаревка стала посёлком городского типа.


title: Великая Писаревка

text: В 1968 году в пгт. проживало 6,5 тыс. человек, действовали завод строительных материалов и маслодельный завод.


title: Великая Писаревка

text: В 1977 году численность населения составляла 5,8 тыс. человек, здесь действовали крахмальный завод, комбикормовый завод, хлебокомбинат, цеха ахтырских маслозавода и пищекомбината, межколхозная строительная организация, комбинат бытового обслуживания, лесничество, три общеобразовательных школы, музыкальная школа, больница, Дом культуры, кинотеатр и две библиотеки.


title: Великая Писаревка

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Великая Писаревка

text: После провозглашения независимости Украины здесь был создан таможенный пост «Великая Писаревка», который подчинён Сумской таможне и находится в зоне ответственности Сумского пограничного отряда Восточного регионального управления ГПСУ.


title: Великая Писаревка

text: В июле 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся здесь маслозавода и райагрохимии.


title: Великая Писаревка

text: В 1997 году находившееся в посёлке ПТУ № 44 было ликвидировано.


title: Великая Писаревка

text:
По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 4481 человека.
Через посёлок проходят автомобильные дороги и .


title: Великая Писаревка

text: В 33 км от посёлка находится станция Кириковка на линии Сумы - Богодухов.


title: Русские в Канаде

text: Русские канадцы — граждане или постоянные жители Канады, имеющие русское происхождение.Данные с 2006 года:Имеются также крупные общины русских в Виннипеге (25,42 тыс.) и Эдмонтоне (26,055 тыс.).


title: Краснополье (Сумская область)

text: Краснополье () — посёлок городского типа, Краснопольский поселковый совет, Краснопольский район, Сумская область, Украина.


title: Краснополье (Сумская область)

text: Является административным центром Краснопольского района Сумской области.


title: Краснополье (Сумская область)

text: Является административным центром Краснопольского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Михайловка, Михайловское, Новодмитровка и Таратутино.


title: Краснополье (Сумская область)

text:
Посёлок городского типа "Краснополье" находится на берегу реки Сыроватка в месте впадения в неё реки Грязная,
выше по течению примыкает село Михайловка,
ниже по течению на расстоянии в 3 км расположено село Самотоевка.
По селу протекает несколько ручьёв с запрудами.В 1886 году здесь обитало 5656 чел., а в 1913 году — 7468 чел. Экономическому развитию Краснополья содействовала Белгородская железная дорога, строительство которой началось в 1898 году. Первый поезд через станцию Краснополье прошел 2 августа 1901 года.


title: Краснополье (Сумская область)

text: С 1920х годов - райцентр.


title: Краснополье (Сумская область)

text: В 1956 — присвоено статус "посёлок городского типа".


title: Краснополье (Сумская область)


title: Краснополье (Сумская область)

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся здесь маслозавода, райсельхозтехники и райсельхозхимии, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации птицеводческого совхоза.


title: Краснополье (Сумская область)

text:
На 1 января 2013 года численность населения составляла 8355 человек.
Через посёлок проходят автомобильная дорога и железная дорога, станция Краснополье.


title: Липовая Долина

text: Липовая Долина () — посёлок городского типа, Липоводолинский поселковый совет, Липоводолинский район, Сумская область, Украина.


title: Липовая Долина

text: Является административным центром Липоводолинского района.


title: Липовая Долина

text: Является административным центром Липоводолинского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Побиванка, Червоная Долина, Червоногорка, Шатравино и Шматково.


title: Липовая Долина

text:
Посёлок городского типа "Липовая Долина" находится на берегу реки Хорол в месте впадения в неё реки Липовка,
выше по течению на расстоянии в 3 км расположено село Панасовка,
ниже по течению на расстоянии в 3,5 км расположены сёла Русановка.
Через посёлок проходят автомобильные дороги и .В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Липовая Долина

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся здесь райсельхозтехники и райсельхозхимии, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации маслозавода, совхоза "Мичуринец" и совхоза "Червоногірський".


title: Липовая Долина

text: На 1 января 2013 года численность населения составляла 5324 человек.


title: Недригайлов

text: Недригайлов () — посёлок городского типа, Недригайловский поселковый совет, Недригайловский район, Сумская область, Украина.


title: Недригайлов

text: Является административным центром Недригайловского района.


title: Недригайлов

text: Является административным центром Недригайловского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Вакулки, Вехово, Луки и Пушкарщина.


title: Недригайлов

text:
Посёлок городского типа "Недригайлов" находится на левом берегу реки Сула,
выше по течению на расстоянии в 1 км расположено село Вакулки,
ниже по течению на расстоянии в 1 км расположено село Березняки,
на противоположном берегу — сёла Засулье и Бродок.
Через посёлок проходят автомобильные дороги и .В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Недригайлов

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившего здесь консервного завода, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации маслозавода, райагрохимии и совхоза "Недригайлов".


title: Недригайлов

text:
На 1 января 2013 года численность населения составляла 5716 человек.Жители Недригайлова имеют возможность воспользоваться услугами широкополосного беспроводного 3G Интернета по технологии EVDO Rev.B+ на скорости до 14.7 Мбит/сек.
GSM связь доступна от всех трех национальных операторов.


title: Гусятин

text: Гуся́тин (()) — посёлок городского типа, Гусятинский поселковый совет, Гусятинский район, Тернопольская область, Украина.


title: Гусятин

text: Является административным центром Гусятинского района и административным центром Гусятинского поселкового совета, в который не входят другие населённые пункты.


title: Гусятин

text: Посёлок городского типа "Гусятин" находится на правом берегу реки Збруч, выше по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Ольховчик, ниже по течению на расстоянии в 3 км расположено село Суходол, на противоположном берегу — село Гусятин (Чемеровецкий район).


title: Гусятин

text: Через посёлок проходят автомобильные дороги , и железная дорога, станция Гусятин.


title: Гусятин

text: 1431 год — дата основания.


title: Гусятин

text: В XIX веке — город на территории Австро-Венгрии на границе с Россией.


title: Гусятин

text: В 1880 году население — 5500 жителей, из них 70 % — евреи, по 15 % — поляки и украинцы.


title: Гусятин

text: После начала Великой Отечественной войны 7 июля 1941 года Гусятин был оккупирован наступавшими немецкими войсками


title: Гусятин

text: Войскам, участвовавшим в прорыве обороны противника, в ходе которого были освобождены Гусятин и другие города, приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 24 марта 1944 года объявлена благодарность и в столице СССР г. Москве дан салют 20-ю артиллерийскими залпами из 224 орудий.


title: Гусятин

text: 24 марта 1944 года освобождён от гитлеровских германских войск советскими войсками 1-го Украинского фронта в ходе Проскуровско-Черновицкой операции:


title: Гусятин

text: Приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 3.04.1944 года № 078 в ознаменование одержанной победы соединение, отличившееся в боях за освобождение города Гусятина, получило наименование «Гусятинского»:,


title: Гусятин

text: В 1961 году присвоено статус "посёлок городского типа".


title: Гусятин

text: В 1989 году численность населения составляла .


title: Гусятин

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации Гусятинского опытно-экспериментального механического завода и Гусятинского машиностроительного завода.


title: Гусятин

text: По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 7147 человек.В повести А. И. Куприна «Прапорщик армейский» герой пересекает границу из России в Австрию и оказывается в Гусятине, который в то время был австрийским пограничным городом, населенным русинами и евреями.


title: Козова

text: Козова () — посёлок городского типа, Козовский поселковый совет, Козовский район, Тернопольская область, Украина.


title: Козова

text: Является административным центром Козовского района и Козовского поселкового совета, в который не входят другие населённые пункты.


title: Козова

text: Посёлок городского типа "Козова" находится на берегу реки Коропец, выше по течению на расстоянии в 2,5 км расположено село Козовка, ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Йосиповка.В 1772 году в ходе первого раздела Речи Посполитой селение перешло к Австрии.


title: Козова

text: В 1920 год — местечко оккупировано поляками.


title: Козова

text: В январе 1940 года село стало районным центром.


title: Козова

text: В ходе Великой Отечественной войны с 3 июля 1941 до 20 июля 1944 годы село было оккупировано наступавшими немецкими войсками.


title: Козова

text: В 1958 году присвоено статус "посёлок городского типа".


title: Козова

text: В 1972 году здесь действовали сахарный завод и фабрика хозтоваров.


title: Козова

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Козова

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь маслозавода, комбикормового завода, животноводческого хозяйства и райсельхозтехники, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации совхоза.


title: Козова

text:
По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 9312 человек.
Железнодорожная станция Козова на линии Ходоров - Тернополь.


title: Козова

text: Также через посёлок проходит автомобильная дорога ().


title: Двухцелевой реактор

text: Двухцелевой реактор — ядерный реактор, предназначенный одновременно для производства в активной зоне ядерного топлива (оружейный плутоний) и для выработки тепловой энергии. Также в реакторах могут производиться различные изотопы веществ, например для целей медицины.


title: Двухцелевой реактор

text: Такой реактор очень эффективно использует ядерное топливо, так как в ходе потребления топлива сам вырабатывает новое топливо.


title: Двухцелевой реактор

text: При проектировании двухцелевого реактора исходят из обеспечения максимальных коэффициентов воспроизводства (КВ) ядерного топлива, иногда даже за счёт существенного снижения параметров и ухудшения КПД энергетического цикла.


title: Двухцелевой реактор

text: Двухцелевыми реакторами могут быть реакторы на быстрых или тепловых нейтронах, канальные реакторы, корпусные реакторы, со специально выделенной зоной воспроизводства ядерного топлива и др.


title: Двухцелевой реактор

text: Первый опытный реактор на быстрых нейтронах (ЕВR-1) появился в США в 1951 году. Это был двухцелевой реактор «Энрико Ферми» (США).


title: Большое Боротно

text: Большое Боротно — деревня в Окуловском муниципальном районе Новгородской области, относится к Боровёнковскому сельскому поселению.


title: Большое Боротно

text: Деревня расположена между озёрами Белое и Черно́го на Валдайской возвышенности, в 20 км к северо-западу от Окуловки (30 км по автомобильной дороге), до административного центра сельского поселения — посёлка Боровёнка 9 км (11 км по автомобильной дороге).


title: Большое Боротно

text: Неподалёку, на противоположном берегу озера Белое — деревня Теребуново, а на берегу озера Черно́го есть ещё деревня Малое Боротно.


title: Большое Боротно

text: В Новгородской губернии деревня была приписана к Заручевской волости Крестецкого уезда, а с 30 марта 1918 года Маловишерского уезда. В XIX веке здесь находилось имение сестры отца художника Сергея Михайловича Романовича — Надежды Михайловны, а сам он, в детстве бывал в доме своих родителей — неподалёку, в деревне Теребуново. До 2005 года деревня входила в число населённых пунктов подчинённых администрации Боровёнковского сельсовета, после вошла в число населённых пунктов Боровёнковского сельского поселения.


title: Большое Боротно

text: Ближайшая железнодорожная станция расположена в Боровёнке. Через деревню проходит автомобильная дорога из Боровёнки в Заручевье.


title: Близнюки

text: Близнюки́ () — посёлок городского типа, Близнюковский поселковый совет, Близнюковский район, Харьковская область, Украина.


title: Близнюки

text: Является административным центром Близнюковского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Батюшки и Садовое.


title: Близнюки

text: Расстояние до г. Харьков железной дорогой 170 км, по шоссе 170 км.


title: Близнюки

text: В 1869 при строительстве Курско-Харьковско-Азовского железной дороги на месте будущего посёлка возникла железнодорожная станция Надеждино (сгоревшая в 1903 году).


title: Близнюки

text: В 1905 году восстановленную станцию назвали "Близнюки", при ней возник станционный поселок.


title: Близнюки

text: В декабре 1917 года здесь была установлена Советская власть, но в апреле 1918 года селение оккупировали немецкие войска. В дальнейшем, в ходе гражданской войны власть несколько раз менялась.


title: Близнюки

text: В декабре 1919 года Советская власть была восстановлена.


title: Близнюки

text: В апреле 1923 года Близнюки стали районным центром.


title: Близнюки

text: 25 августа 1929 года началось издание местной газеты.


title: Близнюки

text: В 1930 году здесь была создана Близнюковская МТС, в 1935 году - открыта больница, перед войной - построены Дом культуры, средняя школа, телефонная станция и несколько магазинов.


title: Близнюки

text: После начала Великой Отечественной войны из жителей района был сформирован истребительный батальон (участвовавший в оборонительных боях под Лозовой), с 12 октября 1941 до сентября 1943 селение было оккупировано, в период немецкой оккупации в Близнюках действовала подпольная комсомольская группа О. И. Немченко. Также в Близнюках возникла партизанская группа из 30 местных жителей, которую возглавил коммунист В. А. Сулима, участники этой группы установили связь с подпольной группой в селе Новосёловка (из 5 человек) и участвовали в освобождении сёл Софиевка-1, Рудаево, Роздоловка и Горжовка, совместно уничтожив 9 немецких офицеров и 58 немецких солдат и захватив вооружение, боеприпасы и военное имущество.


title: Близнюки

text: В 1953 году здесь был построен и введён в эксплуатацию маслозавод.


title: Близнюки

text: В 1957 Близнюки стали посёлком городского типа.


title: Близнюки

text: В 1968 году численность населения составляла 7,2 тыс. человек, здесь действовали маслодельный завод и кирпичный завод.


title: Близнюки

text: По состоянию на начало 1978 года, здесь действовали комбикормовый завод, маслодельный завод, пищекомбинат, межколхозная строительная организация, райсельхозтехника, лесомелиоративная станция, средняя школа, больница, Дом культуры, клуб и 4 библиотеки.


title: Близнюки

text: Также, в советское время, рядом с населенным пунктом был расположен военный гарнизон, состоящий из авиационного полка, батальона связи и батальона обслуживания, которая относилась к Харьковскому высшему военно-воздушному училищу. Эксплуатировалась взлетно-посадочная полоса (2600 м) для полетов учебных самолетов марки Л-39 «Альбатрос».


title: Близнюки

text: В 1989 году численность населения составляла , по данным переписи 2001 года - , на 1 января 2013 года - 3909 человек.Железнодорожная станция "Близнюки" на линии Лозовая - Славянск Донецкой железной дороги.


title: Henschel Hs 129

text: Хеншель Hs 129 () — немецкий одноместный двухмоторный специализированный штурмовик времён Второй мировой войны. Главный конструктор самолета — Фридрих Николаус (). В люфтваффе штурмовик имел прозвище "Консервный нож" (). Использовался в основном на Восточном фронте с 1942 года по 1945 год. Всего было выпущено 865 самолётов.


title: Henschel Hs 129

text: После нападения на Советский Союз в июне 1941 года, стало понятно, что Hs 129 является важным самолетом. В Европе небольшой Hs 123 продемонстрировал то, во что отказывался верить Генштаб: эта машина могла играть решающую роль в исходе наземных операций. Поэтому Hs 129В немедленно запустили в серийное производство.


title: Henschel Hs 129

text:
Первый предсерийный Hs 129В-0 изготовили в конце 1941 года, но у «Хеншеля» возникло много серьезных проблем и задержек, отодвинувших на неопределенный срок создание планировавшихся штурмовых эскадр. Непрерывное устранение неисправностей задерживали обещанное производство 40 машин в месяц, что стало возможным только в середине 1943 года. Самой главной проблемой был двигатель, оказавшийся очень чувствительным к грязи и песку. Его надежность была исключительно низкой, и потребовалось шесть месяцев, чтобы как-то исправить положение.
Позднее установили более мощную 20-мм пушку MG 151. Были созданы возможности переоснащения самолета в полевых условиях.


title: Henschel Hs 129

text: Первая эскадрилья 4./Sch.G. 1 в середине 1942 г. приобрела печальный опыт в боях за Кавказ, а в конце того же года в Северной Африке в другом подразделении, 4./Sch.G. 2, произошел ряд катастроф, в результате чего его вывели оттуда без самолетов. В течение 1943 года производственные трудности и высокий процент потерь сделали формирование штурмовых авиационных подразделений нереальным, хотя боевая эффективность самолета за счет модернизаций значительно возросла. В основном из-за установки мощной пушки МК 101 калибра 30 мм с боезапасом в 30 патронов, которая отлично поражала любые движущиеся бронированные средства, кроме основных танков.


title: Henschel Hs 129

text: Hs 129 — одноместный цельнометаллический двухмоторный свободнонесущий низкоплан с гладкой дюралюминиевой обшивкой и убираемым трёхопорным шасси. Живучесть штурмовика обеспечивалась бронированием кабины пилота и некоторых уязвимых агрегатов, использованием двух двигателей воздушного охлаждения и протектированием топливной системы. Элероны, закрылки, рули направления и высоты имели полотняную обшивку.


title: Henschel Hs 129

text: Фюзеляж самолёта цельнометаллический полумонококом трапециевидного сечения (близко треугольному). Конструктивно состоял из трёх частей: бронированной кабины пилота, центральной и хвостовой частей. Центральная часть фюзеляжа конструктивно включала в себя центроплан с мотогондолами.


title: Henschel Hs 129

text: Кабина пилота сварная из стальных броневых листов. Передняя и задняя стенки, днище были изготовлены из бронеплит толщиной 12 мм, боковые стенки — из 6-мм брони. Вся броня стальная гомогенная, в виде плоских бронелистов. Плоские броневые боковые стенки и нижняя броневая плита были закрыты дюралюминиевыми обтекателями, прикреплёнными к коробке винтами. Козырёк кабины состоял из стальных полос толщиной 6 мм, в них монтировалось 75-мм лобовое бронестекло линейной кривизны. Бронезащита пилота выполнялась наиболее сильной со стороны передней полусферы и рассчитывалась на действие 12,7-мм бронебойной пули Б-32 зенитного пулемёта ДШК с дистанции 200 м. Пилота от ударов о лобовое стекло предохраняли кожаные валики, так как расстояние от стекла до головы пилота было всего 30 см. Сдвижная часть фонаря состояла из дюралюминиевых полос с плексигласовым остеклением. В боковых окнах были форточки, на левую для определения углов снижения наносились специальные линейки жёлтого цвета под углами 10, 20 и 30 градусов к продольной оси самолёта.


title: Henschel Hs 129

text:
Из-за маленьких размеров кабины на приборной доске были установлены только пилотажно-навигационные приборы, приборы контроля двигателей были размещены на внутренних сторонах мотогондол. Также из кабины был вынесен коллиматорный прицел Реви 12/С, который размещался перед лобовым стеклом в бронированном кожухе.
Самолёты модификации B-3 с 75-мм пушкой имели телескопический прицел ZFR-3.


title: Henschel Hs 129

text: Кресло пилота крепилось к задней стенке бронекабины трубчатой рамой. Сиденье регулировалось по высоте и имело четыре точки крепления привязных ремней пилота. Самолёт имел необычно короткую ручку управления полётом.


title: Henschel Hs 129

text: Кабина имела обогрев от бензинового нагревателя, размещённого в носу вне бронекабины. В некоторых самолётах на козырьке крепились зеркала для обзора заднего вида.


title: Henschel Hs 129

text: Общая масса передней части фюзеляжа составляла 469 кг. Носовая часть фюзеляжа обеспечивала хороший обзор вперёд-вниз, необходимый при выполнении штурмовых задач.


title: Henschel Hs 129

text: Центральная часть фюзеляжа имела полумонококовую конструкцию и крепилась к носовой части на болтах. Силовой набор центральной секции фюзеляжа состоял из двух стальных лонжеронов трубчатого сечения, внутри которых проходили стволы пушек, четырёх шпангоутов и десяти стрингеров. Секция имела дюралюминиевую обшивку. Между шпангоутами № 1 и № 2 располагался масляный бак гидросистемы. Между 1 и 3 шпангоутами, непосредственно за бронеспинкой сидения, находился протектированный фибровый 200 л топливный бак. Бак обтянут лосиной кожей и обклеен двумя слоями резины, твёрдой и мягкой. Бак с боков защищён 6 мм броневыми листами, за ним между шпангоутами № 3 и № 4 располагался аккумулятор. В нижней части центральной секции размещались пушки, агрегаты пневматической перезарядки пулемётов и патронные ящики.


title: Henschel Hs 129

text: Общая масса центральной секции фюзеляжа с центропланом без двигателей и шасси была 1063 кг, с двигателями и шасси — 2666 кг.


title: Henschel Hs 129

text: Хвостовая часть съёмная, также крепилась к центральной части болтами. Силовой набор секции состоял из 10 шпангоутов и 24 стрингеров. Хвостовая часть обшита дюралюминием. Между шпангоутами № 3 и № 4 была расположена УКВ радиостанция, к шпангоуту № 6 был прикреплён дистанционный компас, к № 9 крепился амортизатор хвостового колеса, также в хвостовой части находились аптечка и аварийный комплект.


title: Henschel Hs 129

text: Вся клёпка фюзеляжа и крыла выполнена впотай, кроме дюралюминиевых обтекателей в носовой части.


title: Henschel Hs 129

text: Крыло состояло из центроплана, конструктивно соединённого с центральной секцией фюзеляжа и двух отъёмных консолей. В плане крыло имело трапециевидную форму. Обшивка крыла — листовой дюралюминий толщиной 0,6 мм.


title: Henschel Hs 129

text: Центроплан имел полумонококовую конструкцию с усиленным носком. Силовой набор центральной секции крыла состоял из двух лонжеронов, четырёх нервюр и двух промежуточных нервюр. В центроплане были размещены пулемёты с боекомплектом и два протектированных незащищённых бронёй топливных бака по 205 л в каждой внутренней секции. В левой внутренней секции крыла также был размещён комплект выживания: пистолет-пулемёт MP-40, каска и противогаз.


title: Henschel Hs 129

text: Каждая консоль имела по два лонжерона и шесть нервюр. Консоль крепилась к центроплану с помощью четырёх узлов, расположенных на лонжеронах. На левой была расположена трубка Пито.


title: Henschel Hs 129

text: Механизация крыла состояла из щелевых элеронов с триммерами и посадочных закрылков. Элероны имели металлический каркас и полотняную обшивку. Закрылки имели комбинированную обшивку: металлическую сверху и полотняную снизу. Элероны и закрылки имели гидравлический привод.


title: Henschel Hs 129

text: Масса каждой консоли составляла 122 кг.


title: Henschel Hs 129

text: Хвостовое оперение металлическое полумонококовой конструкции.


title: Henschel Hs 129

text: Горизонтальное оперение состоит из двух половин. Силовой набор состоит из центрального лонжерона, вспомогательного переднего лонжерона и трёх нервюр в каждой половине. Рули высоты состоят из двух взаимозаменяемых половин. Силовой набор вертикального оперения также имеет однолонжеронную конструкцию с вспомогательным передним лонжероном и три нервюры.


title: Henschel Hs 129

text: Рули высоты и руль направления имеют металлический каркас и полотняную обшивку. Все рули имеют весовую и аэродинамическую компенсацию и оснащены триммерами с электроприводом.


title: Henschel Hs 129

text: Шасси трёхопорное с неубираемым хвостовым колесом. Основные стойки одноколёсные, убирались в мотогондолы и прикрывались створками. В убранном положении колёса выступали наружу, что облегчало аварийную посадку. Управление уборкой и выпуском шасси осуществлялось от основной гидросистемы, для аварийного выпуска самолёт имел гидравлическую помпу с ручным приводом. Все колёса были оснащены гидропневматическими амортизаторами.


title: Henschel Hs 129

text: Масса основной стойки шасси составляла 125 кг, хвостовой опоры 18 кг. Ширина колеи 4,12 м, размер основных колёс 770×270 мм.


title: Henschel Hs 129

text: Самолёт имел гидравлические тормоза фирмы Аргус.


title: Henschel Hs 129

text:
На самолётах модификации Hs-129A были установлены двухрядные 12-цилиндровые V-образные двигатели воздушного охлаждения Аргус As-410A-1, имеющие взлётную мощность 465 л.с. при 3100 об./мин. Моторы были оснащены деревянными двухлопастными пропеллерами фирмы Аргус, диаметром 2,62 м.
На самолётах Hs-129B устанавливали двухрядные радиальные 14-цилиндровые двигатели воздушного охлаждения французского производства «Gnome-Rһone» 14M 04/05. Вал двигателя 14M 04 вращался против часовой стрелки и устанавливался в левую мотогондолу, 14M 05 — по часовой стрелке и был установлен в правую мотогондолу. Взлётная мощность двигателей — 700 л.с. при 3030 об./мин., номинальная у земли — 570 л.с., на высоте 4025 м — 600 л.с. Сухая масса снаряжённого двигателя составляла 589 кг.


title: Henschel Hs 129

text: Двигатели были оснащены трёхлопастными металлическими пропеллерами Ратье-1527/1528 диаметром 2,6 м. Шаг установки лопастей менялся вручную или автоматически в диапазоне от 26 до 50 градусов. Механизм поворота лопастей имел электрический привод и позволял устанавливать винты во флюгерное положение. Один винт имел массу 94 кг.


title: Henschel Hs 129

text: Нижний капот двигателя был изготовлен из 5-мм стальной гомогенной брони, сзади-снизу двигатель защищала стальная полукруглая бронепластина толщиной 5 мм.


title: Henschel Hs 129

text: Маслосистема двигателя состояла из двух баков ёмкостью 35 л (Hs-129B-1) или 41 л (Hs-129B-2) каждый. Масляные баки были размещены в консолях между лонжеронами с внешней стороны мотогондол. Маслорадиаторы были размещены у заднего лонжерона с внешней стороны каждой мотогондолы. Створки маслорадиаторов управлялись автоматически от гидросистемы. Туннель маслорадиатора и створка были изготовлены из 6 мм гомогенной брони.


title: Henschel Hs 129

text: Топливная система состояла из трёх протектированных баков общей ёмкостью 610 л, размещённых в фюзеляже и центроплане крыла. Самолёт использовал бензин с октановым числом не менее 87. В фюзеляжном баке был установлен электрический насос для перекачивания бензина.


title: Henschel Hs 129

text: Протектированные, но не имеющие брони топливные и масляные баки были уязвимыми местами самолёта.


title: Henschel Hs 129

text: Для запуска двигателя использовался электроинерционный стартёр. С внешней стороны мотогондол были смонтированы ручка стартёра, кран управления подачей бензина, горловина для заливки пускового топлива и шприц.


title: Henschel Hs 129

text: Электросистема самолёта напряжением 24 В состояла из двух электрогенераторов мощностью 1500 Вт каждый, установленных в мотогондолах, и аккумулятора ёмкостью 7,5 А·ч, размещённого в верхней центральной секции фюзеляжа за топливным баком. Электросеть самолёта двухпроводная, экранированная. Провода были протянуты в желобах.


title: Henschel Hs 129

text: На самолётах устанавливались приёмопередающие радиостанции FuG-16 или FuG-25, в зависимости от года выпуска. Изменение рабочей частоты радиостанции было возможно только на земле. На самолёты позднего выпуска устанавливали радиополукомпасы, имеющие рамочную круглую антенну.


title: Henschel Hs 129

text: Кислородное оборудование в самолёте отсутствовало.


title: Henschel Hs 129

text: Стандартное вооружение штурмовика Hs 129 серий В-1 и В-2 состояло из двух 7,92-мм пулемётов Рейнметалл Борзиг MG 17 с боекомплектом 2×1000 патронов, двух 20-мм пушек Маузер MG 151/20 с ленточным питанием и боекомплектом 500 патронов на пушку, и подвесной 30-мм пушечной установки "Rustsatz" MK 103 с боекомплектом 80 патронов.


title: Henschel Hs 129

text: Самолёты модификации B-3 несли под фюзеляжем подвесную 75-мм пушку PaK 40L, отличавшуюся от сухопутного варианта, в частности, увеличенными размерами дульного тормоза.


title: Henschel Hs 129

text: Управление стрельбой и перезарядкой пушек было электрическое, управление стрельбой пулемётов — электрическое, а перезарядка пулемётов — электропневматическая. Управление стрельбой допускало ведение огня в различных комбинациях. Расход патронов контролировался пилотом с помощью четырёх счётчиков.


title: Henschel Hs 129

text: На самолёте был установлен электрический бомбосбрасыватель и механический бомбовой прицел перед стеклом лётчика.На фронтах советско-германской войны штурмовик Hs 129 впервые принял участие в боевых действиях 1942 года на полуострове Крым и в составе румынской армии, воюющей в СССР.


title: Henschel Hs 129

text:
Ограниченно использовался в операциях в Северной Африке в 1943 году.
Далее — в боевых действиях на Курской дуге.


title: Henschel Hs 129

text: В основном Hs129 использовались в отдельных эскадрильях истребителей танков и в 4-й группе 9-й штурмовой эскадры (IV.(Pz)/SG9).


title: Henschel Hs 129

text: К середине 1944 года, с усилением советской противовоздушной обороны и истребительной авиации, стало очевидным, что характеристики Hs 129 не отвечают сложившейся на фронтах войны тактической обстановке; потери лётного состава достигали 20 процентов.


title: Малое Боротно

text: Малое Боротно — деревня в Окуловском муниципальном районе Новгородской области — деревня в Окуловском муниципальном районе Новгородской области, относится к Боровёнковскому сельскому поселению.


title: Малое Боротно

text: Деревня расположена юго-западе озера Черно́го на Валдайской возвышенности, в 20 км к северо-западу от Окуловки (30 км по автомобильной дороге), до административного центра сельского поселения — посёлка Боровёнка 9 км (11 км по автомобильной дороге).


title: Малое Боротно

text: Неподалёку, в 1 км к востоку, у озера Белое — деревня Большое Боротно.


title: Малое Боротно

text: До 2005 года деревня входила в число населённых пунктов подчинённых администрации Боровёнковского сельсовета, после вошла в число населённых пунктов Боровёнковского сельского поселения.


title: Малое Боротно

text: Ближайшая железнодорожная станция расположена в Боровёнке. Через деревню проходит автомобильная дорога из Боровёнки в Заручевье.


title: Боровая (Харьковская область)

text: Борова́я () — посёлок городского типа, административный центр Боровского района Харьковской области, Украина.


title: Боровая (Харьковская область)

text: Также является административным центром Боровского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Бойни, Новоплатоновка и Шийковка.


title: Боровая (Харьковская область)

text:
Посёлок городского типа "Боровая" находится на левом берегу Червонооскольского водохранилища (река Оскол) в месте впадения в него небольшой реки Боровая.
Посёлок сильно вытянут вдоль реки на ~8 км.


title: Боровая (Харьковская область)

text: От водохранилища посёлок отделяет небольшой лесной массив (сосна). К посёлку примыкает село Бойни. Ниже по течению в 2 км село Подлиман.


title: Боровая (Харьковская область)

text: Первые упоминания о хуторе Боровый датируются 1670 годом. Посёлок возник из хутора и слободы Боровой. Название происходит от названия левого притока Оскола реки Боровой, которая протекает через посёлок, а реку названо в связи с сосновым бором, который протянулся на 20 км.. В 1670 году к хутору Боровому была перенесена Гороховатская Богородичная пустынь. А в 1794 г. монастырский храм Рождества Пресвятой Богородицы перенесен на новое место для образовавшейся слободы Боровой.


title: Боровая (Харьковская область)

text: По другим данным, поселение возникло в конце XVIII века.В январе 1918 года здесь была установлена Советская власть.


title: Боровая (Харьковская область)

text: В 1934 году началось издание местной газеты.


title: Боровая (Харьковская область)

text: Во время Великой Отечественной войны с 8 июля 1942 до 1 февраля 1943 селение было оккупировано, в период немецкой оккупации здесь действовал подпольный районный комитет КП(б)У.


title: Боровая (Харьковская область)

text: В 1968 году Боровая получила статус посёлок городского типа.


title: Боровая (Харьковская область)

text: По состоянию на начало 1978 года здесь действовали маслозавод, пищекомбинат, кирпичный завод, птицеинкубаторная станция, комбинат бытового обслуживания, три общеобразовательных школы, три лечебных учреждения, Дом культуры, клуб и три библиотеки.


title: Боровая (Харьковская область)

text: В январе 1989 года численность населения составляла ,


title: Боровая (Харьковская область)

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь комбикормового завода


title: Боровая (Харьковская область)

text: По данным переписи 2001 года численность населения составляла , на 1 января 2013 года - 5740 человек.


title: Боровая (Харьковская область)

text: Расстояние до Харькова по железной дороге 193 км, по шоссе 165 км. Через посёлок проходят автомобильные дороги , и железная дорога, станция Преддонбасовская на линии Купянск—Святогорск.


title: Проспект Ленина (Челябинск)

text: Проспе́кт Ле́нина (с 1920 по 1960 улица Спартака) — главная улица Челябинска.


title: Проспект Ленина (Челябинск)

text: Проспект Ленина ранее представлял собой отдельные улицы: Южный бульвар — восточнее нынешней площади Революции и Болгарскую улицу (Сербскую) — западнее площади, которые вместе с переименованием в 1920 году были объёдинены в улицу Спартака. Переименование в 1960 году улицы Спартака в проспект Ленина, с одной стороны, приблизило город к стандартам советских городов-миллиоников (миллионник с 1976 года), где именно так почти всегда называется главная улица, однако определённо убавило городу топонимической индивидуальности. Одновременно с переименованием улицы Спартака, бывшая улица Ленина (от р. Миасса до ул. Спартака) была присоединена к улице Свободы. Ныне "улица Ленина" в городе расположена в Центральном районе, на территории бывшего посёлка Шершни.


title: Проспект Ленина (Челябинск)

text: Протяжённость — 7 км (от ул. Линейной и проходной ЧТЗ до ул. Лесопарковой), ширина 60—95 м. Проспект проходит с востока на запад по территории Тракторозаводского, Советского и Центрального районов города. Дома на проспекте Ленина пронумерованы по московской системе (с востока на запад, чётные номера по северной стороне, нечётные — по южной). Бо́льшая часть застройки проспекта относится к XX веку.


title: Проспект Ленина (Челябинск)

text: На проспекте Ленина расположены:Проспект Ленина — одна из важнейших транспортных артерий Челябинска. Ширина проезжей части проспекта колеблется от 2 до 5 полос в каждом направлении. По проспекту Ленина проходят маршруты всех видов общественного транспорта: автобусов, троллейбусов (по всей длине проспекта), трамваев (от ЧТЗ до Комсомольской площади). По проспекту Ленина в 1942 прошёл первый челябинский троллейбус. На проспекте будут находиться станции строящейся первой линии метро: Тракторозаводская, Комсомольская площадь, Площадь Революции.


title: Сорокер, Яков Львович

text: Яков Львович Сорокер (4 мая 1920, Бельцы, Бессарабия — 6 марта 1995, Иерусалим) — советский и израильский скрипач и музыковед.


title: Сорокер, Яков Львович

text: Яков Сорокер родился в 1920 году в Бельцах в музыкальной семье скрипача-клезмера, у которого получил первые навыки игры на скрипке. Продолжил музыкальное образование у скрипача и педагога Бено Экерлинга в Бельцах, затем — в Париже (1929—1932) у Марселя Шайи. По возвращении в Бессарабию Я. Сорокер поступил в частную кишинёвскую консерваторию «Униря» в класс скрипки профессора М. Я. Пестера. В годы Великой Отечественной войны выступал на фронтах и в тылу в составе ансамбля молдавской музыки «Дойна» под руководством композитора Д. Г. Гершфельда, а после окончания войны продолжил образование в Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского по классу Д. Ф. Ойстраха.


title: Сорокер, Яков Львович

text: Окончив консерваторию в 1948 году, Я. Сорокер вернулся в Молдавию, работал преподавателем в Кишинёвском музыкальном училище имени Штефана Няги и в музыкальной школе, заочно учился в аспирантуре Московской государственной консерватории у профессоров Д. Ф. Ойстраха и Л. С. Гинзбурга (1901—1980). Кандидатская диссертация Я. Л. Сорокера «Скрипичные сонаты Бетховена» (1955) была издана отдельной книгой в 1963 году.


title: Сорокер, Яков Львович

text: В 1955—1962 годах Я. Л. Сорокер работал доцентом в Алма-Атинской консерватории и выступал как концертирующий скрипач, записав с Е. Заком (род. 1922) для Кишинёвского радиокомитета все сонаты Бетховена. На Алма-Атинском радио вёл серию регулярных музыкально-образовательных передач. С 1962 года и до своего отъезда в Израиль в 1976 году Я. Л. Сорокер заведовал основанной им кафедрой теории, истории музыки и игры на музыкальных инструментах и руководил камерным оркестром музыкального факультета Дрогобычского государственного педагогического института имени Ивана Франко.


title: Сорокер, Яков Львович

text: По приезде в Израиль — выступал в составе Иерусалимского симфонического оркестра радио и телевидения (1977—1987), концертировал с несколькими камерными ансамблями. С 1984 года был редактором музыкального отдела Краткой Еврейской Энциклопедии (автор большинства статей на музыкальные темы) и историко-литературного периодического издания «Каталог», с 1994 года был редактором и научным консультантом музыкального отдела Российской Еврейской Энциклопедии, издаваемой под эгидой Российской Академии естественных наук. Я. Л. Сорокер — автор множества музыковедческих работ в области скрипичной музыки на нескольких языках (русском, украинском, немецком, английском и иврите), в том числе монографических книг «Скрипичное творчество С. Прокофьева» (1965), Йожеф Сигети (1968), «Камерно-инструментальные ансамбли С. Прокофьева» (1973), «Давид Ойстрах» (1981, переведена на английский язык), «Борис Гольдштейн» (на немецком язык — 1983, на русском языке — 1989), «Украинские музыкальные элементы в классической музыке» (первое всеобъемлющее исследование влияния украинской народной музыки на современный классический репертуар, на английском языке, 1995), двухтомного биобиблиографического лексикона «Российские музыканты-евреи» (1992).


title: Двуречная

text: Двуре́чная () — посёлок городского типа, административный центр Двуречанского района Харьковской области, Украина.


title: Двуречная

text: Является административным центром Двуречанского поселкового совета, в который, кроме того, входит село Западное.


title: Двуречная

text:
"Двуречная" находится на правом берегу реки Оскол в месте впадения в неё рек Верхняя Двуречная и Нижняя Двуречная.
Река Нижняя Двуречная делит посёлок на две части, есть мост.
На противоположном берегу реки Оскол расположены посёлок Двуречное и село Гряниковка.
Вокруг посёлка небольшие лесные массивы (сосна).


title: Двуречная

text: Двуречная была основана в 1661 году на территории Дикого поля как острог на Белгородской засечной линии с целью защиты населения от набегов монголо-татар.


title: Двуречная

text: Основателем Двуречной слободы (Двуречного городка) в низовьях р. Оскола был житель г. Нового Оскола черкашенин старого выезда» Василий Бакаринский. «В 174-м году» (видимо, весной 1666 г.) он предложил свои услуги «ниже Валуйки, между Двоеречных, на татарском перелозе на реке Осколе, построить город и осадить слободы дворов тысячу». Черкас на жительство к р. Осколу он собирался призывать «из малороссийских городов и из-за Днепра». Этим вопросом занимался Разрядный приказ в Москве 7 октября 1666 г. была даже записана «сказка» бывшего воеводы Белгородского полка князя Семена Львова, который сообщил, что в связи с предложением В. Бакаринского урочища по р. Осколу осматривал валуйский воевода Иван Позняков (ЦГАДА, столбцы Белг. Ст., № 599, л.664-666). Правительство дало разрешение В. Бакаринскому на устройство нового города и приглашение черкас, но обширные планы осадчика осуществились лишь частично. В середине 70-х гг. в Двуречном проживало более 200 черкасских (казацких) семей.


title: Двуречная

text: Но в 1678 г. городок подвергся жестокому татарскому нападению. Как рассказывал позднее сотник Григорий Федоров, татары «к тому городку приступали», многих людей убили, многих увели в полон, «и слободы выжгли». Весной 1680 г. в Двуречном городке жителей было немного – 54 семьи русских и черкас (ЦГАДА, столбцы Белг. Ст., № 1530, л.110»).


title: Двуречная

text: В 1681 г., по донесению атамана Никиты Силина, в городке стрельцов и пушкарей не было, гарнизон состоял из 43-х украинских казаков и имел в своем распоряжении одну пушку и одну пищаль.


title: Двуречная

text: В описании городов, составленном 1683 году, указано, что Двуречная: « …построена подле реки Оскола с правой стороны на устье речки Двуречных в той слободе построен острог всяким лесом, в том остроге 5 башен, одни проезжие ворота от речек Двуречных. И тот острог и башни огнили и обалялись.


title: Двуречная

text: Да от слободы Купенской построена стена новым всяким лесом острожные башни по мере вокруг и с башенными месты 115 сажень с аршином.


title: Двуречная

text: Около тово острогу выкопан ров в глубину полутора сажени в ширинутож ров оставлен со всех сторон дубовым лесом.


title: Двуречная

text: Двуречной слободы жители: атаман на коне с пищалью 1 человек. На конях с пищалью 35 человек. На коне без пищали 1 человек, без оружия 12 человек. Итого 48 человек».


title: Двуречная

text: По переписи слободских полков гвардии майора Хрущова 1732 г. в «местечке Двуречная подпрапорных 4, работников 3, козаков 78, соседей 2, работников 1, подпомощников 433, шинков 7».


title: Двуречная

text: О существовании первой церкви в Двуречной достоверно известно из документов за 1712 г., но видимо она существовала и раньше. Каменный храм был достроен в 1825 г. в честь Успения Божьей Матери. Значительные суммы на строительство церкви выделили протоиерей Стефан Писаревский, церковный староста дворянин Федор Иванович Зайцев и купянский 3-й гильдии купец, житель Двуречной, Иван Иванович Гонтарев. Старая церковь осталась стоять на старом месте. В 1835 году её купил купец И.И. Гонтарев и использовал для обжига кирпича (по закону здание церкви могло быть продано с условием использования или под церковь, или на дрова). В 1904 году была построена новая каменная звонница и пристроено правое крыло. Одним из самых известных старост, который много сделал для храма был Федор Яковлевич Чалый - купянский 2-й гильдии купец, который жил в Двуречной. Он занимал этот пост с 1865 года.


title: Двуречная

text: Как поселение Двуречная состояла из более 30 хуторов, расположенных вдоль Оскола, Нижней и Верхней Двуречной. Так, в 1780 году в числе военных обывателей Двуречной было 1371 мужчина 1372 женщины. Кроме того были в Двуречной и поместья титулярного советника Ивана Ивановича Кашинцева (хут. Ивановский, где размещался деревянный дом), прапорщика Василия Ивановича Капустянского и квартирмейстера Ивана Андреевича Кувчинского. В.И. Капустянский да И.А. Кувчинский не жили в Двуречной, а сдавали свои земли в аренду.


title: Двуречная

text: В том же 1780 г. в Двуречной было восемь шинков, обладателями которых были двуречанские обыватели, а также восемь деревянных торговых лавок. В конце XVIII и в начале XIX века была только одна ярмарка в год – 15 августа (продолжалась 3 недели), на которую приезжали купцы из Изюма, Белгорода, Купянска и Валуек. Купцы и граждане торговали сукнами, шелковыми материями, ситцем, деревянной посудой. Из Купянского уезда жители привозили разные крестьянские изделия: телеги, колеса, ведра, решета, сита, горшки с соленой рыбой и икрой, деготь. Во второй половине XIX, начале XX века. в Двуречной стало пять: с 1-го января, с 15-го августа, с 1-го октября, в понедельник Пасхи и в день Сошествия Св. Духа.


title: Двуречная

text: В Двуречной в соответствии с малороссийскими привилегиями главным промыслом было винокурение. Горячее вино частично продавали в шинках Двуречной, а большую часть увозили на продажу в другие слободы и по ярмаркам. Кто-то из жителей торговал дегтем, мылом, свечами, сапогами, припасами, овощами. Земли здесь бедные и для земледелия использовались мало, в основном для сенокоса и для выпаса скота. Женщины занимались домашним рукоделием: пряли лен, поскань, шерсть, ткали полотно и сукна на продажу.


title: Двуречная

text: В начале XX века. к слободе Двуречной относились несколько хуторов. Из них крупнейшие: Плескачивка, Ридкодуб, Васильцивка, Путников, Западнэ, Новоселовка, Сагунивка, Лозова, Ивановка. Хотя на плане генерального межевания с 1832 г. Двуречная изображалась без хуторов. Среди других хуторов особенно интересен хутор Сагунивка, где было имение штабс-капитана Александра Адамовича Иона. Он часто встречается в документах первой половины XIX века. в связи со своей усадьбой в слободе Двуречной. Еще в 1806 г. будучи подпоручиком, он был награждён орденом «Св. Анны» III степени в шпаге, за бой против французов. А в 1825 г., уже находясь в отставке в чине штабс-капитана, был награждён орденом «Св. Анны» III степени за старания по службе Купянского уездного предводителя дворянства и по устройству Харьковского кадетского корпуса. В 1868 г. у его жены Н.Г. Ион в самой Двуречной была усадьба.


title: Двуречная

text: Купянские купцы Чалые, имели в Двуречной дворовое место, расположенное рядом с музеем. В архиве сохранился план этой усадьбы за 1868 год. Сын купчихи Марии Яковлевне Чалой – Иван Андреевич был офицером-артиллеристом на крейсере «Варяг». После Октябрьской революции он перешел на сторону Красной Армии, работал на партийных началах в г. Енакиево, был осужден в 1937 г. и отбывал заточение в Хабаровском крае на прииске «Туманный». Как позже вспоминал сам А. Чалый, на этом руднике рядом с ним работали Литвинов и Рокоссовский. О хозяйственной деятельности есть подтверждение факт строительства купцом Чалым на железнодорожной станции Двуречная газогенераторного мельницы, а также в имении Чалых в хуторе Фигуливка. О И.А. Чалого долго хранил память его товарищ, уроженец сл. Двуречная мичман Василий Никитович Погуляй, фотография его также сохраняется в Двуречанском музее, а известен этот офицер службой на броненосном крейсере «Потемкин». В 1907 г. В.Н. Погуляй был осужден на каторгу.


title: Двуречная

text: В декабре 1917 года в Двуречной была установлена Советская власть.


title: Двуречная

text: В апреле 1918 года территорию уезда оккупировали наступавшие германские войска, которые оставались в этой местности до ноября 1918 года. В дальнейшем, в ходе гражданской войны власть несколько раз менялась. После окончания боевых действий началось восстановление хозяйства.


title: Двуречная

text: В 1927 году в Двуречной была открыта 7-летняя школа.


title: Двуречная

text: В июле 1931 года началось издание местной газеты.


title: Двуречная

text: В ходе Великой Отечественной войны с 24 июня 1942 по 2 февраля 1943 года Двуречная была оккупирована немецкими войсками.


title: Двуречная

text: Во время войны в Двуречной размещались эвакогоспитали № 1343, 1832, 2179, 2620, 6457, 5983.


title: Двуречная

text: В 1960 году Двуречная получила статус посёлка городского типа.


title: Двуречная

text: В 1978 году численность населения составляла 3,6 тыс. человек, здесь действовали завод строительных материалов, комбинат бытового обслуживания, межколхозная строительная организация, райсельхозтехника, средняя школа, больница, поликлиника, Дом культуры и две библиотеки.


title: Двуречная

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Двуречная

text: После провозглашения независимости Украины Двуречная оказалась у границы с Россией, она входит в зону ответственности Харьковского пограничного отряда Восточного регионального управления ГПСУ.


title: Двуречная

text: В июле 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь совхоза.


title: Двуречная

text: По данным переписи 2001 года численность населения составляла , на 1 января 2013 года - 3812 человек.


title: Двуречная

text:
В 2016 году был закрыт аграрный лицей.
Через посёлок проходит автомобильная дорога .


title: Двуречная

text: На расстоянии 3 км расположена станция Двуречная на линии Купянск - Валуйки Южной железной дороги.


title: Флетчер, Даррен

text: Да́ррен Барр Фле́тчер (; родился 1 февраля 1984 года в Эдинбурге, Шотландия) — шотландский футболист, полузащитник английского клуба «Сток Сити» и капитан национальной сборной Шотландии. Воспитанник «Манчестер Юнайтед», в составе которого выиграл четыре чемпионских титула Премьер-лиги, Кубок Англии, два Кубка Футбольной лиги, Лигу чемпионов УЕФА, четыре Суперкубка Англии и Клубный чемпионат мира. Занимает третье место в истории сборной Шотландии по количеству сыгранных матчей.


title: Флетчер, Даррен

text: Даррен Флетчер попал в систему подготовки футболистов «Манчестер Юнайтед» в 1995 году, до этого он тренировался в одном из клубов лиги Восточной Шотландии. Дебют Флетчера за «"красных дьяволов"» мог состояться в мае 2000 года (и тогда он стал бы самым молодым игроком «Юнайтед» за всё время), однако этого не произошло из-за отсутствия у Даррена профессионального контракта.


title: Флетчер, Даррен

text: Постоянные травмы (среди которых был и перелом ноги) сильно отсрочили перевод Флетчера в основную команду «"красных дьяволов"», и в итоге он дебютировал за «Манчестер Юнайтед» лишь 12 марта 2003 года в матче Лиги чемпионов против «Базеля». Изначально Даррен выступал на позиции правого полузащитника и рассматривался как возможный преемник Дэвида Бекхэма, хотя уже в играх за резерв он начал появляться на месте центрального хавбека.


title: Флетчер, Даррен

text: В ходе сезона 2003/04 Флетчер пробился в основную команду клуба, сыграв в ряде важных матчей, включая финал Кубка Англии 2004 года, в котором «Юнайтед» победил «Миллуолл» со счётом 3:0.


title: Флетчер, Даррен

text: В начале сезона 2004/05 Флетчер редко выходил на поле в составе основной команды, но по ходу сезона вновь вернул себе место в основе. 1 января 2005 года Флетчер забил свой первый гол на клубном уровне в матче против «Мидлсбро», который завершился победой «Юнайтед» со счётом 2:0.


title: Флетчер, Даррен

text:
Флетчер стал одним из игроков, подвергнувшихся резкой критике со стороны капитана Роя Кина после поражения «Юнайтед» от «Мидлсбро» со счётом 4:1 в октябре 2005 года. Кин заявил: «"Я не могу понять, почему люди в Шотландии восторгаются Дарреном Флетчером"». Однако позднее Кин смягчил свою позицию, выступив с разъяснениями: «"Послушайте мои комментарии за последние два или три года и вы увидите, что если я отдавал должное кому-то из игроков, то это будет Флетч. Флетч вам это подтвердит"». 6 ноября 2005 года Флетчер в какой-то степени ответил на критику в свой адрес, забив победный гол в ворота «Челси» в важнейшем матче чемпионата. Этот гол прервал сорокаматчевую беспроигрышную серию «Челси» в Премьер-лиге.
В начале сезона 2006/07 Флетчер продолжал попадать в основной состав «Юнайтед», но выходил лишь на замену. Он забил гол в выездном победном матче против «Чарльтона», а также стал автором победного мяча в ворота «Мидлсбро» в декабре. В феврале 2007 года он вновь забил в ворота «Чарльтона», на этот раз на «Олд Траффорд». По ходу сезона, однако, сэр Алекс Фергюсон предпочёл использовать квартет полузащитников в составе Криштиану Роналду, Пола Скоулза, Майкла Каррика и Райана Гиггза, из-за чего Флетчер попадал в состав, лишь выходя на замены. Тем не менее, в связи с дисквалификацией Пола Скоулза, Флетчер начал в стартовом составе четвертьфинальный матч Лиги чемпионов против «Ромы»; «Юнайтед» разгромил итальянский клуб со счётом 7:1.


title: Флетчер, Даррен

text: В сезоне 2007/08, в связи с приходом в команду новых полузащитников (Оуэна Харгривза, Андерсона и Нани), Флетчер попадал в состав команды ещё реже, чем в предыдущем сезоне. В связи с этим появились слухи, что он может покинуть клуб, так как не получает достаточное количество игрового времени. Фергюсон, как и ранее, предпочитал использовать Каррика, Скоулза, Гиггза и Роналду в полузащите, и Флетчер играл даже меньше, чем новички команды. Однако когда шотландец получал свой шанс, он проводил очень удачные матчи, включая разгром «Арсенала» на «Олд Траффорд» в четвёртом раунде Кубка Англии. «"Красные дьяволы"» победили со счётом 4:0, а Флетчер забил два гола.


title: Флетчер, Даррен

text: В первой половине сезона сезона 2008/09 Флетчер сыграл в большинстве матчей Премьер-лиги, а в первых двух играх забил по голу: «Ньюкаслу» на «Олд Траффорд» (итог — ничья 1:1), а затем и «Портсмуту», замкнув пас Патриса Эвра. Этот гол принёс «Юнайтед» победу с минимальным счётом 1:0. 3 октября 2008 года Флетчер подписал новый контракт с клубом, продлив его до 2012 года. Свой третий гол в сезоне Даррен забил в матче против «Эвертона» 25 октября. 18 декабря 2008 года он забил гол в полуфинале Клубного чемпионата мира против японского клуба «Гамба Осака», выйдя на замену. В финальном матче Даррен также появился на поле со скамейки запасных и помог футболистам «Манчестер Юнайтед», игравшим в меньшинстве, удержать победный счёт и выиграть трофей.


title: Флетчер, Даррен

text: В плей-офф Лиги чемпионов Флетчер вышел в основном составе на домашний матч 1/4 финала с «Порту» и на оба полуфинальных матча с «Арсеналом», однако был вынужден пропустить финал из-за красной карточки, полученной за 15 минут до конца игры в Лондоне. По мнению главного тренера «Интера» Жозе Моуринью, полузащитники «Барселоны» Хави и Иньеста должны быть довольны этим, так как


title: Флетчер, Даррен

text: …Флетчер гораздо более важен, чем думают люди. Его работа в центре поля, в борьбе за контроль мяча, в решающих матчах очень важна. Потеря Флетчера — это потеря агрессии в оборонительной игре: он просто «съедает» оппонентов.


title: Флетчер, Даррен

text:
«Манчестер Юнайтед» уступил «Барселоне» со счётом 0:2 и упустил шанс завоевать Кубок чемпионов два раза подряд; тем не менее, в 2009 году манкунианцы выиграли чемпионат Англии (для Даррена эта победа стала третьей) и Кубок Футбольной лиги.
20 сентября 2009 года Флетчер сделал дубль в манчестерском дерби («Юнайтед» — «Манчестер Сити», 6-й тур розыгрыша английской Премьер-лиги 2009/2010), в котором его клуб одержал победу со счётом 4:3. «"Красные дьяволы"» трижды выходили вперёд по ходу матча, а «"горожане"» трижды отыгрывались, но на шестой добавленной минуте Майкл Оуэн забил четвёртый гол и принёс победу «Манчестер Юнайтед». В 2012 году этот матч был признан лучшим за первые 20 лет существования Премьер-лиги.


title: Флетчер, Даррен

text: 10 марта 2010 года Флетчер поучаствовал в разгроме «Милана», отправив мяч в ворота итальянцев в 1/8 финала Лиги чемпионов. Это был первый гол Даррена в еврокубках. За сезон 2009/10 Флетчер сыграл 7 международных матчей за клуб и 30 раз выходил на поле в чемпионате Англии. Весной 2010 года шотландец был включён в символическую сборную Премьер-лиги по итогам сезона. «Манчестер Юнайтед» занял второе место, пропустив на первую строчку «Челси».


title: Флетчер, Даррен

text: В декабре 2011 года Флетчер объявил о том, что вынужден прервать футбольную карьеру на неопределённое время. Причиной послужил язвенный колит — хроническое заболевание кишечника, обнаруженное у Даррена за несколько месяцев до этого. Осенью 2012 года, в начале следующего сезона, Флетчер вернулся на поле и провёл несколько матчей, но в январе 2013 года вновь приостановил карьеру из-за операции, которая должна помочь ему решить проблемы со здоровьем.


title: Флетчер, Даррен

text: Флетчер окончательно вернулся в профессиональный футбол 15 декабря 2013 года, выйдя на замену в выездном матче Премьер-лиги против «Астон Виллы» (0:3 в пользу «"красных дьяволов"»). 26 декабря он сыграл в стартовом составе своей команды впервые за 390 дней.


title: Флетчер, Даррен

text: 2 февраля 2015 года Даррен Флетчер перешёл в «Вест Бромвич Альбион», подписав с клубом контракт на два с половиной года. Дебют шотландца состоялся 8 февраля, и в первом же матче он вышел на поле с капитанской повязкой. 11 апреля 2015 года Даррен забил свой первый гол за «"дроздов"», поразив ворота «Лестера».


title: Флетчер, Даррен

text: В следующем сезоне Флетчер выходил в стартовом составе «Вест Бромвич Альбион» во всех 38 матчах Премьер-лиги. 28 декабря 2015 года Даррен забил «Ньюкаслу» на «Хоторнс», этот гол оказался победным и единственным для Флетчера в чемпионате Англии. Кроме того, он дважды забивал в Кубке Англии, «Питерборо» и «Редингу».


title: Флетчер, Даррен

text: В сезоне 2016/17 Флетчер также сыграл в 38 турах Премьер-лиги, забив голы «Бернли» и «Сандерленду». С учётом сезона 2014/15 он выходил в стартовом составе в 86 матчах чемпионата Англии подряд, что является рекордом для «"дроздов"». Серия Флетчера прервалась 29 апреля 2017 года, когда главный тренер «Вест Бромвича» Тони Пьюлис оставил шотландца на скамейке запасных в игре с «Лестер Сити».


title: Флетчер, Даррен

text: 1 июня 2017 года Даррен подписал контракт с клубом Премьер-лиги «Сток Сити» на правах свободного агента. Официально стал игроком «Стока» 1 июля, когда истёк срок его контракта с «Вест Бромвич Альбион».


title: Флетчер, Даррен

text: В настоящее время Флетчер является игроком основного состава сборной Шотландии. Уже во втором своём матче за сборную, который состоялся 11 октября 2003 года, он забил победный гол в ворота сборной Литвы, выйдя на замену. Шотландия выиграла матч со счётом 1:0. Этот гол вывел Шотландию в плей-офф чемпионата Европы 2004 года. 26 мая 2004 года Флетчер вывел сборную с капитанской повязкой в товарищеском матче против сборной Эстонии в Таллине; встреча завершилась победой шотландцев 1:0. Таким образом, он стал самым молодым капитаном сборной Шотландии после Джона Лэмби из «Куинз Парк», который вывел сборную Шотландии с капитанской повязкой в возраст 17 лет и 92 дней 20 марта 1886 года.


title: Флетчер, Даррен

text: В отборочном матче чемпионата мира против сборной Словении в октябре 2005 года Флетчер забил гол дальним ударом с 25 метров. Главный тренер сборной Алекс Маклиш назначил Флетчера вице-капитаном команды, заменяющим временно отсутствующего капитана Барри Фергюсона, но новый главный тренер сборной Джордж Берли сделал вице-капитаном Стивена Макмануса, лишив Флетчера этого статуса. Позже Берли назначил Флетчера капитаном сборной.


title: Флетчер, Даррен

text:
Манчестер Юнайтед
Итого: 13 трофеев


title: Флетчер, Даррен

text: Итого: 1 трофей"(откорректировано по состоянию на 8 декабря 2018 года)"


title: Флетчер, Даррен

text: Флетчер женат на англичанке Хейли Грайс. У них двое детей: мальчики-близнецы Джек и Тайлер (родились в 2007 году).


title: Флетчер, Даррен

text: В феврале 2009 года на дом Флетчера было совершено разбойное нападение. Преступники угрожали его жене ножом. Инцидент произошёл, когда Флетчер находился в Милане на выездном матче «Манчестер Юнайтед» в Лиге чемпионов против «Интера».


title: Флетчер, Даррен

text: Любимый музыкант Флетчера — рэпер Notorious B.I.G., любимая компьютерная игра — Pro Evolution Soccer, любимый телесериал — Prison Break, любимый актёр — Том Хэнкс.


Ярославское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия на северо-восток от Ярославского вокзала Москвы, проходящая по территории Москвы, Московской и Владимирской областей. Одно из одиннадцати радиальных направлений от Москвы (одно из десяти направлений МЖД).


title: Ярославское направление Московской железной дороги

text: Главный ход от станции Москва-Пасс.-Ярославская до станции Александров, длина — 111,4 км. Является начальным участком основного хода Транссибирской магистрали.


text: По Ярославскому направлению следуют частые пригородные электропоезда, а также поезда дальнего следования, которые ходят в такие города, как Ярославль, Котлас, Кинешма, Лабытнанги, Архангельск, Иваново, Кострома, Шарья, Новый Уренгой, Череповец, Северодвинск, Усинск, Воркута, Вологда и др.


text: Фёдор Чижов одним из первых выдвинул идею строительства железнодорожной магистрали от Москвы до Ярославля.


text: 18 августа 1862 года было открыто пассажирское, а 3 октября 1862 года — грузовое движение на участке Москва — Сергиев Посад.


text: В 1869 году было закончено строительство участка Сергиев Посад — Ярославль.


text: В 1895 году было открыто постоянное движение по линии Мытищи — Щёлково. В 1929 году линию продлили до станции Монино, а в 1970—1972 годах — до станции Фрязево, линия стала хордовой между радиальными направлениями.


text: В 1920-х годах построили линию Болшево — Ивантеевка, а в 1935 году продлили её до станции Фрязино.


text: В 1929 году был электрифицирован участок Москва — Мытищи. В 1930 году электрификацию продлили до платформы Правда по основной линии и до Щёлкова по Монинской ветке. В 1931 году электрички пошли до станции Софрино, в 1933 году — до Загорска. По Монинской линии электрификацию продлили в 1934 году до Чкаловской и в 1936 году — до Монина. В 1937 году электрифицировали участок Загорск — Александров, но на другое напряжение, поэтому электрички до появления в 1947 году двухсистемных моделей Ср и См по этому участку не ходили. Линию Болшево — Фрязино электрифицировали в 1948 году.


text: В 1956—1958 годах построена линия Софрино — Красноармейск.


text: В 1987—1992 годах годах была окончательно разобрана Бескудниковская ветка, соединявшая станцию Лосиноостровская со станцией Бескудниково Савёловского направления МЖД.


text: 22 ноября 1994 года была завершена электрификация линии Софрино — Красноармейск.


text: С 1997 года не функционирует и к 2001 году окончательно разобрана линия Мытищи — Пирогово.


text: Относится к Московско-Курскому региону Московской железной дороги, все раздельные пункты входят в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением.


text: В состав Ярославского направления входят:


text: Подвижной состав для пригородного пассажирского сообщения предоставляют моторвагонные депо ТЧ-10 Москва-2, ТЧ-12 Александров. ТЧ-9 Пушкино осуществляет оборот составов, работающих в ТЧ-10 и ТЧ-12.


text: Основные пути Ярославского направления полностью электрифицированы постоянным током. Все остановочные пункты оборудованы высокими платформами.


text: В 2013 году, в связи с ребрендингом РЖД, цветами направления стали светло-серый, серый, красный. Осуществлено соответствующее цветовое оформление подвижного состава и остановочных пунктов. Наряду с новыми цветами сохраняются действовавшие до 2013 года цветовые схемы направления — синий, серый и белый (электропоезда, железнодорожные здания и сооружения имеют сине-серую окраску. Таблички на остановочных пунктах синие с белыми (серыми) буквами).


text: В 2000-х годах были полностью реконструированы с установкой турникетов (АСОКУПЭ) остановочные пункты на линии Москва — Мытищи. В 2008 году установлены турникеты с полной реконструкцией на станциях Болшево, Пушкино, платформе Воронок и с частичной реконструкцией на платформе Северянин. В 2016 году были установлены турникеты на станциях Александров-I, Фрязино-Пассажирская, Ивантеевка, и на платформе Маленковская (изначально это планировалось сделать в 2015 году).C 2008 года на направлении проводится массовая замена электропоездов на новые составы серии ЭД4М.


text:
Пригородное движение обслуживают ТЧ-10 Москва-2 и ТЧ-12 Александров. ТЧ-9 Пушкино является оборотным для ТЧ-10 и ТЧ-12.
Действуют маршруты


title: Зачепиловка

text: Зачепиловка () — посёлок городского типа, Зачепиловский поселковый совет, Зачепиловский район, Харьковская область, Украина.


title: Зачепиловка

text: Является административным центром Зачепиловского района и административным центром Зачепиловского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Нагорное и Скалоновка


title: Зачепиловка

text:
Посёлок городского типа "Зачепиловка" находится на левом берегу реки Берестовая возле места впадения в неё реки Вшивая (левый приток), выше по течению реки Вшивая примыкает к селу Николаевка, на противоположном берегу реки Берестовая расположены сёла Нагорное и Кочетовка, ниже по течению примыкает село Скалоновка.
Река Берестовая извилистая, на ней много лиманов и заболоченных озёр, в том числе озеро Горелое.В XIX веке село входило в состав Константиноградского уезда Полтавской губернии.


title: Зачепиловка

text: В 1933 году началось издание местной газеты.


title: Зачепиловка

text: В ходе Великой Отечественной войны в 1941 - 1943 гг. селение было оккупировано наступавшими немецкими войсками.


title: Зачепиловка

text: В 1968 — изменение статуса на посёлок городского типа.


title: Зачепиловка

text: В январе 1989 года численность населения составляла .


title: Зачепиловка

text: В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в посёлке райсельхозтехники и райсельхозхимии, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации откормочного совхоза.


title: Зачепиловка

text: В 1997 году находившееся в посёлке ПТУ было ликвидировано.


title: Зачепиловка

text: По данным переписи 2001 года численность населения составляла , по состоянию на 1 января 2013 года - 3753 человек.На расстоянии в 1 км находится железнодорожная станция Зачепиловка.Футбол:


title: Зачепиловка

text: В Зачепиловке базируется футбольный клуб «Колос», который выступает в Чемпионате Харьковской области Высшая лига. Клуб был основан в 1994 году и до 2010 года болтался на последних позициях в низших лигах областного первенства. Но потом команда смогла сначала выйти в Высшую лигу Чемпионата Харьковской области по футболу, а затем стала постоянным призёром в Высшей лиге. Главными достижениями клуба является 3 место в Аматорской лиге Украины (4 украинский дивизион) в сезоне 2015 года и Чемпионство в Харьковской области в сезоне 2013 года. Также клуб «Колос» трижды выигрывал Кубок Харьковской области по футболу в 2012, 2014, 2015 годах. В сезоне 2016 года команда заняла 2 место в Чемпионате Харьковской области Высшая лига.


title: Lexus RX

text: Lexus RX — премиальный среднеразмерный кроссовер, выпускаемый японской компанией Toyota с 1998 года. Впервые был представлен в 1997 году в автосалоне Чикаго.


title: Lexus RX

text: В феврале 1997 года на автосалоне в Чикаго показали концепт SLV (Sport Luxury Vehicle), в марте ему присвоили имя — для линейки продукции Lexus (на родине машина называется Toyota Harrier). К серийному выпуску приступили в 1998 году.


title: Lexus RX

text: Автомобиль построен на платформе седана Lexus ES 300, относящегося пусть к нижнему, но люксовому классу. Силовой агрегат — 3-литровый 24-клапанный 220-сильный мотор V6 плюс автоматическая 4-ступенчатая коробка. Тормоза дисковые, передние — вентилируемые. Сиденья первого ряда имеют восемь регулировок, а также боковую поддержку. Водительское сиденье сдвигается на 17 мм. Двигатель имеет настраиваемые впускной и выпускной тракты и — впервые на внедорожнике — изменяемые в зависимости от нагрузки фазы газораспределения. Довольно сложно, но без этих технических решений, мотор был бы слаб для такого автомобиля (1676 кг в переднеприводном варианте, и без малого две тонны с полным приводом).


title: Lexus RX

text:
В 2000 году Lexus RX прошёл рестайлинг. Автомобиль получил новые фары, задние фонари. В интерьере изменена навигационная система.
В японском Harrier навигационная система стала голосовой, а подвеска - спортивной.


title: Lexus RX

text: Для американского рынка после 2000 года выпускали особую серию (незначительные изменения в комплектации).


title: Lexus RX

text:
Основные отличия от базовых моделей того же года:
SILVERSPORT (с 03/2001 по 06/2001):


title: Lexus RX

text: Несмотря на то, что автомобиль вышел позже своего немецкого конкурента Mercedes M-Class, RX 300 неплохо продавался. В США на декабрь 1998 года продажи составили около 48 000 машин.


title: Lexus RX

text: В январе 2003 года Lexus показал второе поколение модели на Североамериканском международном автосалоне. Несмотря на значительную внешнюю схожесть с кроссовером первого поколения, Lexus RX стал крупнее, получил больший салон, его отделка стала дороже, и автомобиль утратил некоторую долю «внедорожности».


title: Lexus RX

text: В зависимости от комплектации, ходовая часть Lexus RX второго поколения могла быть оборудована пневматическими элементами, переводящими подвеску в одно из пяти положений — с максимальным, средним, и минимальным клиренсом, доступными для изменения вручную, а также режимом комфортной посадки и автоматическим режимом занижения клиренса для езды по автомагистрали.


title: Lexus RX

text: До 2007 года Lexus RX для европейского рынка (включая Россию) выпускался с 3,0-литровым двигателем 1MZ-FE, и имел обозначение RX300. Для северо-американского рынка автомобиль комплектовался другим двигателем 3MZ-FE, с рабочим объемом, увеличенным до 3,3 литра — такие кроссоверы обозначались как RX330. Далее двигатель заменили на 3,5-литровый 2GR-FE (Lexus RX350). Независимо от установленного силового агрегата, коробкой передач кроссовера второго поколения служила 5-ступенчатая АКПП, с возможностью ручного переключения для европейского рынка. Роль центрального дифференциала играет вискомуфта.


title: Lexus RX

text: Также в 2007-2008 годах был проведён рестайлинг. Изменена решётка радиатора, ручки дверей стали хромированными. Добавлены новые 18-дюймовые легкосплавные диски с жидким графитовым покрытием.


title: Lexus RX

text: В феврале 2008 года Lexus добавила новую версию Pebble Beach Edition, выпущенную 6000 единицами. Эти модели с ограниченным производством имеют значки «Pebble Beach» на передних крыльях и вышитые передние коврики. Версия была доступна в цветах Black Onyx и Truffle Mica.


title: Lexus RX

text: Производство второго поколения закончилось в декабре 2008 года.


title: Lexus RX

text: Гибридная версия появилась в 2005 году. Двигатель — бензиново-электрический гибрид, объёмом 3,3 л., мощностью 211 л. с. Тип трансмиссии — Планетарная передача, тип привода — автоматически подключаемый полный.


title: Lexus RX

text: Lexus RX 400h стал вторым в мире массово производимым гибридным кроссовером после Ford Escape Hybrid и первым гибридным кроссовером класса люкс. Благодаря использованию гибридной установки автомобиль сочетает в себе спортивные повадки наряду с низким расходом топлива. Впервые продемонстрирован в январе 2004 года на Североамериканском международном автошоу. В ноябре 2008 года был проведён полный редизайн гибридного кроссовера и третье поколение RX 450h было продемонстрировано на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.


title: Lexus RX

text: Данное поколение продолжило выпускаться без изменений как Toyota Harrier до 2013 года для внутреннего японского рынка.


title: Lexus RX

text: В 2004 началась разработка следующего поколения Lexus RX. В первой половине 2007 года разработка была закончена. В октябре этого-же года был оформлен патент на этот автомобиль, а чуть позже - 19 ноября, модель была представлена на Токийском автосалоне. 28 ноября 2008 года первый RX сошёл с конвейера.


title: Lexus RX

text: Новое поколение на внутреннем японском рынке стало продаваться как Lexus, а не как ранее Toyota Harrier. При этом прошлое поколение Toyota Harrier (он же Lexus RX (XU30)) осталось на конвейере до 2013 года, выпускаясь параллельно с новинкой. RX 350 (GGL10 / GGL15) оснащен 3,5-литровым 2GR-FE двигателем V6 мощностью 275 лошадиных сил (205 кВт).


title: Lexus RX

text: В конце 2010 года была закончена разработка рестайлинговой версии RX 350. В январе 2011 года на машину был оформлен патент под номером 001845801-0004.


title: Lexus RX

text:
Рестайлинговая версия была представлена на Женевском автосалоне в марте 2012 года с новыми колесами, цветовой палитрой интерьера, новыми передними фарами, задними фонарями и новыми решетками. Продажа обновлённой версии началась в апреле 2012 года.
Третье поколение было протестировано на безопасность только в США.


title: Lexus RX

text: В апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке компания Lexus представила четвертое поколение кроссовера RX 2016 модельного года. Автомобиль получил полностью обновленный внешний и внутренней вид, улучшилась производительность и управляемость.


title: Lexus RX

text: Новый Lexus RX оснастили 3.5-литровым V6 двигателем мощностью 300 л. с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По заверению производителя, все двигатели потребляют меньше топлива и имеют низкие показатели уровня выбросов CO2.


title: Мигаловский мост

text: Мигаловский мост (мост на трассе , мост на окружной) — автомобильный мост через реку Волгу на 175 километре автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург ( «Россия»), в северо-западной части Тверской окружной дороги. Находится в черте города Твери, пересекает административные границы Заволжского и Пролетарского районов, соединяет микрорайоны Черкассы и Мигалово.


title: Мигаловский мост

text: Мост был сооружён в 1961 году как часть окружной дороги (в объезд центра Твери) на трассе Москва — Санкт-Петербург. До его постройки весь транзитный транспорт проходил через центр города. Весной 1989 года мост был закрыт на реконструкцию. 26 апреля 1989 года обрушился один из пролётов моста. Для транзитного транспорта в 200 метрах к западу, у дороги на Рябеево, был сооружён понтонный мост (часть машин объезжала Тверь через Старицу). 15 ноября реконструкция моста была закончена, движение восстановлено. 3а 19 последующих лет реконструкция не проводилась, хотя транспортный поток увеличился многократно.


title: Мигаловский мост

text: За время существования Мигаловского моста транспортный поток увеличился в несколько раз — в конце 1980-х годов по мосту проходило до 10 тысяч машин в сутки, в конце 2000-х — до 30—35 тысяч. Мост перестал справляться с возросшим пассажиропотоком, на подъезде к нему образуются «пробки». Кроме того, движению мешал перекрёсток Тверской окружной дороги и проспекта 50 лет Октября, оборудованный светофором.


title: Мигаловский мост

text: В связи с увеличением транспортного потока на федеральной автомагистрали Россия и износом железобетонных конструкций мост нуждается в реконструкции. Проект реконструкции моста предусматривает расширение дорожного полотна с 2 до 3 полос, строительство новой конструкции ниже по течению (при этом по одному из мостов движение будет только в сторону Москвы, по другому — только в сторону Санкт-Петербурга), а также строительство автодорожных развязок на пересечении с проспектом 50 лет Октября (с отдельным выездом на Мигаловскую набережную вдоль моста) и в районе Черкасс.


title: Мигаловский мост

text: В 2008 году началась реконструкция моста. После вскрытия асфальтового покрытия обнаружили, что бетонные плиты в аварийном состоянии. Плиты убрали, через образовавшиеся дыры стало видно Волгу. Организовали попеременное двустороннее движение, из-за которого на трассе Москва — Санкт-Петербург образовались пробки до 100 километров.


title: Мигаловский мост

text: 7 декабря 2010 года временно открылось движение (в обе стороны) по новому мосту для того, чтобы освободить старый мост, на котором была произведена замена дорожного покрытия. После этого, весной 2011 года, движение вновь было возобновлено по старому мосту. Дорожное покрытие нового моста также крайне низкого качества — менее чем за полгода, пока по нему осуществлялось движение, в асфальте успели появится заметные колеи.


title: Мигаловский мост

text: 28 сентября 2012 года, после достройки правобережной подходной эстакады длиной 888 м, открыто движение по новому мосту. Старый аварийный Мигаловский мост закрыт в апреле 2013 года, начата его разборка. Старый мост разберут практически до основания, а на его месте будет построен новый, аналогичный существующему, тоже 4-полосный, то есть в итоге здесь будет 8 полос для движения.


title: Хагери (деревня)

text: Ха́гери () — деревня в Кохилаской волости, находится в 6 км западнее Кохила. Примыкает к одноимённому посёлку. В деревне проживает 138 человек (18.09.2006).


title: Хагери (деревня)

text: Сведения о деревне Хагери восходят к 1241 году, когда в Хагери уже была церковь, в 500 метрах к северу от которой сейчас находится крупнейшее в Кохилаской волости кладбище.


title: Синнетт, Альфред Перси

text: Альфред Перси Синнетт (; 18 января 1840 — 26 июня 1921) — британский журналист, писатель, оккультист, член Теософского общества.


title: Синнетт, Альфред Перси

text:
Отец Синнетта, профессиональный журналист, умер в 1844 г. в возрасте около 45 лет, «оставив семью без средств к существованию». В 1851 году Альфред поступает в .
С 1859 года Альфред Синнетт — в сфере журналистики, работает помощником редактора лондонской газеты . В 1859—1870 гг. писал статьи для газет в Англии, а также в качестве специального корреспондента побывал в Швеции и в Ирландии. В 1865 году он едет в Гонконг, где работает редактором «Hong Kong Daily Press». Возвратившись в 1868 году в Англию, стал ведущим автором лондонской газеты «Evening Standard». В 1870 году Синнетт женился на Пэйшенс Иденсор (). По данным переписи населения 1871 года, он — журналист, возраст — 31 год, родился в Мидлсексе; его жене Пэйшенс — 27 лет, её мать Кларисса Иденсор, «землевладелец», живёт с ними.