title: Тайницкая башня

text:
В конце XV века Иван III задумал перестроить обветшавший белокаменный Кремль Дмитрия Донского. Для строительства новой крепости были приглашены итальянские архитекторы Пьетро Антонио Солари и Антон Фрязин (Антонио Джиларди). Строительство началось с южной стороны, которая подвергалась большей опасности нападения татар. Первой в 1485 году Антон Фрязин заложил стрельницу на месте Чешковых ворот белокаменной крепости 1366—1368 годов, предусмотрев внутри на случай осады колодец-тайник и скрытый выход к Москва-реке, в связи с чем башню прозвали Тайницкой.
Устройство колодца на этом месте было обусловлено тем, что спуск с Боровицкого холма был здесь наиболее пологим.


title: Тайницкая башня

text: Тайницкая башня долгое время считалась первым кирпичным оборонительным сооружением в истории Москвы, пока не стало известно, что некая «кирпишечная стрельница» (вероятно, на месте Набатной или Троицкой башен) существовала в Кремле уже к 50-м годам XV века.


title: Тайницкая башня

text: Башня играла важную роль в обороне Кремля со стороны реки. Она имела проездные ворота и отводную стрельницу, с которой соединялась высокими арочными переходами (выход на них был в верхнем ярусе башни).


title: Тайницкая башня

text: Об истории башни в XVI веке известно немногое. Во время набега крымского хана Девлет-Гирея на Москву в 1571 году город был подожжён. Весьма вероятно, что Тайницкая башня в числе других кремлёвских построек пострадала в пожаре и вскоре была восстановлена.


title: Тайницкая башня

text: К 1585 г. относится первое известное упоминание о существовании на башне часов.


title: Тайницкая башня

text: Первое документальное изображение башни относится к началу XVII века. В то время она была покрыта деревянной тесовой крышей, выше которой располагался часовой чулан с колоколом. Отводную стрельницу с машикулями и зубцами венчал деревянный шатёр.


title: Тайницкая башня

text:
На Тайницкой башне дежурили часовые, наблюдавшие за Замоскворечьем и дававшие знать о пожаре
сигналами колокола, небольшая деревянная вышка с которым располагалась к востоку от башни на кремлёвской стене.


title: Тайницкая башня

text:
К началу правления Алексея Михайловича кремлёвские стены обветшали и нуждались в ремонте. В 1646—1647 годах молодой царь велел составить специальную опись порух и ветхостей, чтобы привести стены и башни Кремля в подобающий царской резиденции вид:
У Тайницких ворот бык осыпался вдоль сажень без чети, а вверх сажень с четью, и всход на город к Тайницким воротам выбился; да посторонь всходу осыпалось и отсело в кирпич и в два, вдоль полторы сажени, вверх полсажени.


title: Тайницкая башня

text:
Во второй трети XVII в. башня страдала от поселившегося прямо на ней часовщика. Об этом известно из описи Кремля 1667 г.:
Тайницкая башня. На ней своды целы. А на башне чулан деревянной, рубленой, а в чулане часы. Да на той же башне две избы поставлены деревянныя. А сказал часовой мастер, что он поставил те избы на свои деньги, и поставил, не бив челом, без указу. А меж тех изб и чулана, где часы стоят, сенишко, а в сенишках отход, а из отходу сиричь свод на стену идет моча, и от того своду будет поруха. И те его часовниковы хоромы не покрыты, кровли обвалились, везде идет теча. А как те избы поставлены, и тому лет с десять. А Тайницкая башня не покрыта.


title: Тайницкая башня

text: Последнее упоминание о часах относится к 1674 году.


title: Тайницкая башня

text:
В старину Тайницкие ворота использовались редко и охранялись стрелецким караулом. Они имели много названий: Чешковы, Чушковы, Шешковы, Потайницкие, Водяные ворота. Вплоть до революции на Москве-реке напротив них совершалось водосвятие в праздники Преполовения, Происхождения древ честного креста и Крещения Господня. В праздник Богоявления также устраивалась иордань. Царский выход на иордань в допетровской Москве был одной из самых пышных церемоний. Описание этого торжества оставил посетивший Россию в правление Алексея Михайловича Павел Алеппский:
Во всей стране московской особенно торжественно справляют только два праздника в году, именно: Богоявление и Вербное Воскресенье, как мы увидели впоследствии. В царственном граде делают огромный помост над этою рекой, ибо она течёт подле стены царского дворца. Царь и патриарх вместе с архиереями, настоятелями монастырей и всеми священниками, кои идут попарно в облачениях, выходят из великой церкви большим крестным ходом к Водяным воротам. Царь следует за ними вместе со всеми вельможами своего государства, идя пешком в короне. Когда начнется служба, он обнажает голову, оставаясь так до конца при здешнем сильном холоде. Нам сообщали, что при прежних царях обыкновенно держали над их головой высокий купол, который несли 30 человек, для защиты от холода и снега; но сей благополучный царь, по своей чрезвычайной набожности, не позволяет этого, а остается с открытою головой, говоря, что холод и снег — милость от Бога, может ли кто отвратить их от царя? При погружении патриархом креста в третий раз, бывает большое ликование. Уже раньше прорубается на этой реке множество отверстий, в коих священники тотчас же крестят младенцев и мужчин, ибо этого дня ждут от года до года. Когда патриарх окропит царя и вельмож, последний возвращается в царских санях, обитых красным бархатом внутри и снаружи, с серебряными и золотыми гвоздями, попона лошади из сорока соболей; она идет в подарок конюху. Потом патриарх окропляет священников и присутствующих вельмож и возвращается с крестным ходом в церковь к обедне.


title: Тайницкая башня

text: Он же упоминает о существовании над воротами изображения Христа, беседующего у колодца с самарянкой.


title: Тайницкая башня

text: В 1680-ых годах над четвериком башни русские мастера возвели каменный верх — открытый арочный четверик, завершённый четырёхгранным шатром со смотровой вышкой.


title: Тайницкая башня

text: По Описной книге 1701 г. башня в плане была почти квадратной (длина башни была 4½ сажени (9,72 м), ширина 4⅔ сажени (10,08 м), а высота — 19 сажен (41,04 м). Отводная стрельница в плане представляла собою квадрат со стороной 5¾ сажени (12,42 м), высота её была 10 сажен (21,6 м).


title: Тайницкая башня

text: Судя по гравюре П. Пикарта, выполненной около 1708 года, переходы между башней и отводной стрельницей к тому времени отсутствовали, а сама стрельница хорошо сохраняла средневековые формы: высокий четверик был увенчан машикулями и двурогими зубцами. Архитектурная обработка надстройки Тайницкой башни, возможно, перекликалась с декором Константино-Еленинской: на гравюре изображены три арочных окна в основании шатра, выше которых шёл пояс ширинок.


title: Тайницкая башня

text: 15 (26) марта 1771 года в связи с подготовкой к строительству нового Кремлёвского дворца по проекту В. И. Баженова Екатерина II приказала «сломать городовую стену по Москве-реке от церкви Благовещения до церкви Петра Митрополита, а церквей сих не трогать». Одновременно с крестьянином Варыхановым заключили договор «о сломке городовой стены с Тайницкими воротами и стоящей на стене набатной башней и от середины ворот на обе стороны по пятидесяти сажен». В июне 1772 года Баженов уже освидетельствовал разобранный участок «считая от середины Тайницких ворот по обе стороны по 50 сажен с набатной башней и у ворот караульной».


title: Тайницкая башня

text:
В мае 1775 г. с подрядчиками заключили договор на восстановление разобранных башен и стен, начинать которое следовало тем же летом «по той линии, где прежде была городовая стена, также и башни класть фундамент белым камнем». Восстановление производилось под наблюдением архитектора Карла Бланка. В нём участвовали 350 каменщиков и 50 «лучших мастеров», присланных из Владимира, Нижнего Новгорода и Ярославля. Указом Екатерины II новые стены и башни предписывалось «делать такие же точно и в прежнем виде и фигуре, как до сего были, не делая отметины ни на одну черту», по снятым ранее планам и профилям. В начале 1782 года вся разобранная стена, Тайницкие ворота и Первая Безымянная башня были «в прежнем виде, кроме обелки, каменною работою приведены к окончанию.
20 июня 1783 года у мастера Ивана Елисеева были заказаны «новый шпиц и флюгер из казённого железа» за 5 рублей.


title: Тайницкая башня

text: Традиционно считается, что постройка производилась с точным сохранением прежних форм, но ряд данных может свидетельствовать об обратном. При сравнении изображений башни на гравюре П. Пикарта и акварели Ф. Кампорези обнаруживается, что новая отводная стрельница приобрела другую форму. Ширина восстановленной башни 9 сажен 8 вершков (19,52 м), а прежней башни по Описной книге 1701 г. — 4½ сажени (9,72 м).


title: Тайницкая башня

text: Проезд башни первоначально был т-образной формы: на панораме Калашникова в западной стене отводной стрельницы видны ворота.


title: Тайницкая башня

text:
По одним сведениям, в 1812 году, во время отступления войск Наполеона из Кремля, башня пострадала от взрыва и была отремонтирована в 1816—1818 годах, по другим — нисколько не пострадала. Тем не менее, при приёмке башни Кремлёвской экспедицией в 1823 г. в ней не оказалось ни дверей, ни воротных полотен, а колодец стоял без покрытия. 15 февраля 1826 г. в нём утонул сторож ІІІ Департамента Надворного суда. Колодец починили лишь в сентябре 1829 г. В 1833—1834 годах на проездных воротах Тайницкой башни были установлены новые замки и изготовлены ключи с вензелем Николая I. Ключи были отданы московскому коменданту, а через полвека перенесены в Оружейную палату.
В 1862 году по проекту А. С. Кампиони производился ремонт отводной стрельницы. Была устроена платформа для пушек, возобновлены часть стен и парапета. В 1863 г. отремонтировали и саму башню: выложили новый цоколь и белокаменные пояса, заменили кирпичную облицовку, исправили арки, карнизы, окна и шатёр, который покрыли новой черепицей. В том же году в проезде ворот произошёл провал, в результате которого была обнаружена сводчатая комната. Помещение сохранили, починив обвалившийся свод и выведя три трубы для вентиляции.


title: Тайницкая башня

text: К коронации Александра III на площадке Тайницкой башни был установлен фонтан, струи которого освещались цветными огнями и ниспадали в Москву-реку. При торжествах 1896 года Тайницкая башня также играла ключевую роль в освещении Кремля. Бьющий в реку фонтан был заменён на «водяной каскад». Вода по специальному насосу подавалась на башню и спускалась вниз по отходившим с крыши ступеням. Каскад подсвечивался бенгальскими огнями и специальными прожекторами. У подножия башни были устроены иллюминационные композиции.


title: Тайницкая башня

text: В XIX—XX вв. ворота башни не использовались для проезда — они были открыты только для пешеходов. До 1917 года с платформы отводной стрельницы ежедневно производился выстрел кремлёвской сигнальной пушки, оповещавшей москвичей о наступлении полудня — аналогично традиции выстрела Петропавловской пушки в Санкт-Петербурге.


title: Тайницкая башня

text: В ходе восстания в октябре 1917 года Кремль был занят большевиками. Тайницкая башня, наряду с многими крепостными постройками, была заселена.


title: Тайницкая башня

text: В 1932—1933 годах при расширении Кремлёвской набережной разобрали отводную стрельницу, заложили проездные ворота и засыпали внутренний колодец Тайницкой башни. Вскоре после окончания Второй мировой войны, в январе 1946 года, правительство приняло постановление «О ремонте башен и стен Московского Кремля», а в июне следующего были рассмотрены проекты по реконструкции кремлёвского ансамбля. В 1949 году была проведена реставрация башни: обновлена кровля и шатровые покрытия, отремонтирована обветшавшая кирпичная облицовка. В 1973 году Тайницкую башню и прясла очистили от пыли с помощью пароводоструйной обработки


title: Тайницкая башня

text: Нижняя часть башни представляет собой четырёхгранник периметром 34 сажени (72,42 м), вытянутый по оси запад-восток, который завершается парапетом с машикулями и ширинками. Арка ворот заложена на южном фасаде и остаётся незаложенной со стороны Кремля. В толще торцевых стен башни расположены винтовые лестницы.


title: Тайницкая башня

text: Верхняя часть башни состоит из четырёхгранника, усечённого шатра и дозорной вышки с шатриком, увенчанным позолоченным флюгером. Четверик украшен перехваченными поясами колонками, поддерживающими карниз. С фасадной стороны он имеет по два арочных проёма, с торцевой — по одному. В настоящее время боковые проёмы заложены полностью, а проёмы со стороны набережной — до основания арок. На каждой грани усечённого шатра расположено по четыре слуховых окна, нижняя пара которых украшена наличниками с полуколонками и треугольными фронтонами. Дозорная вышка украшена ширинками и полуколоннами, имеет по два проёма с каждой стороны. Шатрик четырёхгранный, на каждой грани его по слуховому окну с треугольным фронтоном. Усечённый шатёр и шатрик покрыты черепицей и украшены вертикальными жгутами по бокам и середине каждой грани.


title: Тайницкая башня

text: Несохранившаяся отводная стрельница имела парапет с зубцами и проездные ворота, арка которых находилась в восточном торце башни. Кроме арки проезда, внутри находилось отгороженное помещение тайника со старинным колодцем.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: Па́мятник Па́влу I рабо́ты Витали и его́ ко́пия установлены в двух городах, тесно связанных с именем российского императора Павла I — Гатчине и Павловске.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text:
Скульптура Павла I установлена на четырёхгранном отполированном фигурном пьедестале, выполненном из финского гранита. Император изображён в парадном мундире и треуголке, опирающимся на трость. Поза императора, посадка головы, выражение лица придают памятнику черты представительности и величия. В Гатчине статуя установлена на плацу перед Большим Гатчинским дворцом, около парапета, лицом к дворцу и плацу, как если бы император принимал парад. В Павловске же статуя стоит в центре Парадного плаца перед Павловским дворцом и император повёрнут лицом к входной аллее, «принимая гостей» в своей летней резиденции.
Модель статуи была выполнена известным русским скульптором Иваном Петровичем Витали по парадному портрету императора кисти Степана Семёновича Щукина. Портрет Павла I был написан в 1796 году и одобрен самим императором. И на картине и в памятнике сохранено портретное сходство с Павлом I. За памятник императору Иван Петрович Витали получил орден Святой Анны II степени. В конце XIX — начале XX века авторство памятника часто ошибочно приписывали другим скульпторам — Петру Карловичу Клодту фон Юргенсбургу и Луи Жану Жаку.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: Первая статуя, отлитая из бронзы на Санкт-Петербургском Гальванопластическом заводе, была установлена в Гатчине на гранитном постаменте с цоколем 1 августа 1851 года во время правления императора Николая I, сына Павла I. Копия скульптуры, изготовленная методом гальванопластики мастером Соколовым установлена в Павловске в 1872 году на уменьшенном металлическом постаменте без выступающего цоколя.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: В честь открытия гатчинского памятника 23 августа 1851 года перед Гатчинским дворцом был устроен парад, в котором принимали участие Павловский, Егерский, Кавалергардский и Гусарский полки. На параде присутствовал император Николай I. Это событие было запечатлено — придворный «живописец Его Величества» Адольф Шарлеман запечатлел будущего наследника российского престола великого князя Александра Николаевича в тот момент, когда он стоял за часового около памятника в мундире лейб-гвардии Павловского полка; художник Г. Шварц написал картину «Открытие памятника императору Павлу I» (1851 год).


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: В 1919 году памятник подвергался угрозе сноса — городские власти решили избавиться от фигуры монарха. Но памятник удалось отстоять, во многом благодаря хранителю музея Владимиру Кузьмичу Макарову.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: После войны с 1953 по 1960 год во дворце располагалось Высшее военно-морское инженерное радиотехническое училище и у его курсантов существовал обычай — ежегодно в выпускной день памятник императору наряжался в специально сшитую тельняшку.


title: Памятник Павлу I (Витали)

text: Памятник Павлу I в Гатчине является одним из неофициальных символов города — его изображение часто можно встретить на сувенирной продукции, на обложках книг, посвящённых городу.


title: Атменьское восстание

text: Атменьское восстание () — крестьянское восстание начала XX века в Ядринском уезде Казанской губернии Российской империи (ныне территория Аликовского района Чувашии РФ).


title: Атменьское восстание

text: По инициативе Столыпина в ноябре 1906 года царское правительство издало указ по землепользованию. Каждый землепашец мог распоряжаться своей долей в общине: остаться на прежнем месте, выделиться в хутор, продать свой надел.


title: Атменьское восстание

text: Весной 1913 года в Ядринском уезде в Шуматовской общине (42 селения) приняли решение «приватизировать» общинную землю. Большинство не согласились с разделом собственности, что и послужило началом Атменевского крестьянского восстания.


title: Регия

text: Ре́гия () — строение в Древнем Риме, располагавшееся на римском форуме. Согласно античным источникам, она была резиденцией царей Рима или, по крайней мере, их присутственным местом, а позднее — местопребыванием верховного понтифика, первосвященника римской религии. Здание находилось на Священной дороге, у подножия Палатинского холма, напротив храма Весты и Дома весталок, рядом с храмом Цезаря. Сохранился лишь фундамент регии республиканского/имперского периода. Как и другие древние постройки форума, она несколько раз разрушалась и отстраивалась заново. При раскопках обнаружены остатки нескольких строений, стоявших на этом месте. Наиболее древнее, относящееся к VII—VI векам до н. э., походило на богатый дом в этрусском стиле.


title: Регия

text: В соответствии с древним преданием, она была построена как царский дворец вторым царем Рима, Нумой Помпилием. Действительно, латинское слово "regia" может быть переведено как «царский дом». Также упоминается, что он построил храм Весты, дом весталок и «Общественный дом» ("Domus Publica"). Это создало центр политической и религиозной жизни в городе и царстве. Когда Юлий Цезарь стал Верховным понтификом, он исполнял свои обязанности из регии.


title: Регия

text: Помимо архивов понтификов там хранились формулы всех видов молитв, клятв, жертвоприношений и т. д., государственный календарь священных дней, Анналы — записи ежегодных событий для общественных справок — и законы, связанные с браками, смертью и завещаниями. На юго-западной стене были вырезаны консульские (36 до н. э.) и триумфальные (между 18 и 12 до н. э.) фасты.


title: Регия

text: Регия была местом собрания коллегии понтификов и, временами, Арвальских братьев.


title: Регия

text: Во время разграбления Рима галлами в 390 до н. э. Регия была разрушена. После этого она трижды горела: в 210, 148 и 36 до н. э. после смерти Юлия Цезаря, после чего была восстановлена из мрамора на царском фундаменте Гнеем Домицием Кальвином. В 12 до н. э. Октавиан Август отдал часть здания весталкам. Регия горела ещё несколько раз: при Нероне и Коммоде. Последнее её восстановление относится ко времени Септимия Севера и Каракаллы. Руины здания были открыты в 1878. В 1886 Никольс, Джордан и Х. Гюльзен провели раскопки.


title: Регия

text: Оставшиеся руины на форуме, скорее всего, не от первоначального строения. Уничтоженная землетрясением, пожаром или при разграблении города, истинная регия могла быть отстроена в другом месте.


title: Регия

text: Отстроенное здание имело необычный закрытый внутренний двор, вымощенный туфом с деревянным портиком. Внутреннее помещение было разделено на 3 комнаты со входом из внутреннего двора в среднюю комнату.


title: Регия

text: Западная квадратная комната предназначалась, судя по сохранившейся надписи на южной стене, посланникам понтифика (calatores) и фламинов.


title: Регия

text: Восточная комната в южной части была святилищем Марса, "sacrarium Martis", в которой сберегался Анкил Марса. Здесь также стояли посвящённые Марсу 12 бронзовых щитов и копьё, "hastae Martiae".


title: Регия

text: Восточная комната имела святилище Опы — такое священное, что только верховный понтифик и весталки могли туда войти.


title: Регия

text: Согласно легенде, если копья Марса начинали дрожать, то что-то ужасное должно было случиться. Упоминалось, что они дрожали ночью 14 марта 44 до н. э. Цезарь, Верховный Жрец в то время, невзирая на колебания копий, покинул регию, чтобы посетить заседание Сената в Курии театра Помпея. Он был убит группой сенаторов, которые сговорились с Децимом Юнием Брутом и Гаем Кассием Лонгином, чтоб избавить Рим от того, кого они считали тираном.


title: Щербачёв, Николай Владимирович

text: Николай Владимирович Щербачёв (12 августа 1853, Санкт-Петербург — 1 октября 1922, Пантен, близ Парижа) — русский композитор и пианист. Несмотря на одинаковое отчество, не брат, а лишь отдалённый родственник композиторов Владимира и Андрея Щербачёвых.


title: Щербачёв, Николай Владимирович

text: Учился в Риме у Франца Листа. В 1870-х гг. был близок к композиторам «Могучей кучки». Известен, главным образом, фортепианными пьесами, среди которых сборник «Феерии и пантомимы» (, 16 пьес), прелюдии, этюды, мазурки и др. (многие из этих пьес изданы в 1880-90-е гг. в Лейпциге). Написал также ряд романсов на стихи Гейне, Алексея Толстого и др.


title: DearS

text: — манга авторства группы мангак Peach-Pit и одноимённое аниме.


title: DearS

text: Япония, XXI век. За год до начала действия на Земле терпит крушение инопланетный рабовладельческий корабль с представителями расы названной «Dears» — «Дорогие друзья». Отличительной особенностью данной расы является широкий ошейник на шее каждого пришельца. Экипаж корабля не может починить свой звездолет, не могут этого и земляне. Рассчитывать на то, что звездолет разыщет родная цивилизация также не приходится. В связи с этим Земля предоставляет пришельцам японское гражданство. Все Dears дружелюбны и по стандартам Земли крайне красивы. Благодаря этому они моментально завоевывают всенародную любовь. Любая семья или школа считают за честь принять у себя пришельца. Сами же Dears, относящиеся к себе лишь как к товару, готовятся к тому, чтобы со временем вновь развернуть торговлю экипажем своего корабля.


title: DearS

text: Такэя — японский школьник, живущий отдельно от семьи. Он не разделяет всеобщего помешательства на DearS. У него всегда были смутные подозрения, что всё может оказаться не так просто, что пришельцы могут быть вовсе не так уж дружелюбны и искренни, как кажутся. И вот именно ему приходится столкнуться с DearS тогда, когда он менее всего этого ожидает. Он случайно встречает девушку, являющуюся дефектным образцом Dears, случайно оказавшимся на свободе из-за аварии на звездолете. Девушка почему-то увязывается за Такэей и признает своим хозяином, после того как тот спасает её из под колес грузовика. Так как девушка абсолютно не понимает земного языка, Такэя оставляет её у себя дома и дает имя «Рэн». Хотя Рэн быстро осваивает японский язык, все остальные навыки у неё полностью отсутствуют. Кроме того, Такэю раздражает то, что Рэн относится к себе как к рабыне и ради хозяина полностью игнорирует личные интересы. Вскоре оказывается, что профессиональная гордость Dears не позволяет им демонстрировать подобные дефектные образцы и они хотели бы забрать Рэн обратно. Взамен Dears готовы бесплатно предоставить Такэе другую рабыню. Но так как Рэн не хочет возвращаться на звездолет, Такэя решает оставить её при себе.


title: DearS

text: — Главный герой сериала. Брезгливый и импульсивный студент, чья жизнь значительно усложняется, когда он приводит в свой дом девушку, которая является одной из Dears. Однако со временем он начинает проявлять к ней искреннюю любовь и заботу. Такэя работает в магазине видеопроката. Он состоит в дружеских отношениях с Нэнэко Идзуми и Хикоро Ойкавой.


title: DearS

text: Дефектный образец с корабля Dears, случайно оказавшийся на свободе после аварии звездолета. После того как Рэн встретила Такэю, она признала его своим хозяином. Так как обычно рабы не выбирают своих хозяев, Рэн считается легендарным «даром». Лишённая должного образования, Рэн первоначально абсолютно беспомощна, но в то же время любопытна и дружелюбна. Она быстро обучается языку и некоторым правилам поведения. Будучи воспитана в основанной на неравенстве культуре, она на взгляд своего хозяина ведет себя излишне альтруистично по отношению к Такэе. Рэн удаётся подружиться почти со всеми персонажами. Она обладает сверхчеловеческими способностями, а также ненасытным аппетитом.


title: DearS

text: Умная и подчас высокомерная ученица. Миу случайно знакомится с главными героями во время своего представления школе. Несмотря на гордый и дерзкий нрав, она добра и чутка, особенно если дело касается её лично. Как и Рэн, Миу обладает сверхчеловеческими способностями и всеми уважаема.


title: DearS

text: Манга "DearS" была создана группой мангак Peach-Pit. Выпуск проходил в журнале Dengeki Comic Gao! издательства MediaWorks с марта 2002 года по 17 декабря 2005 года. Манга была объединена в 10 танкобонов, выпущенных в Японии. На английский и немецкий языки произведение было переведено компанией Tokyopop.


title: Украинские радиосистемы

text: Украинские радиосистемы — украинский оператор связи, который в 2005 году вошёл в состав российской телекоммуникационной компании «Вымпел-Коммуникации» (торговая марка «Beeline»). Компания УРС имела сетевой код 68. Телефонные номера в международном формате имели вид +380 68xxxxxxx. По данным ОАО «ВымпелКом», чистая операционная выручка от деятельности компании на Украине в 2007 году составила 105,4 млн долларов. В настоящее время ликвидирован.


title: Украинские радиосистемы

text: ЗАО «Украинские радиосистемы» создано в 1995 году с целью продвижения на рынок Украины передовых технологий в области телекоммуникаций.


title: Украинские радиосистемы

text: С 29 сентября 1995 года — «УРС» являются полноправным членом Общеевропейской Ассоциации операторов — MoU, а с июля 1997 года — полноправным член Ассоциации операторов GSM MoU.


title: Украинские радиосистемы

text: В марте 1997 года компания выиграла конкурс на построение сети стандарта GSM-900 на территории Украины.


title: Украинские радиосистемы

text: 1 октября 1998 года «Украинские радиосистемы» запустили сеть в коммерческую эксплуатацию. Услуги предоставляются под ТМ WellCOM.


title: Украинские радиосистемы

text: В 2003 году на технической базе «УРС» ПриватБанк запускает виртуального оператора privat: mobile.


title: Украинские радиосистемы

text: 20 декабря 2004 года «УРС» начинает предоставлять услуги предоплаченной мобильной связи под брендом Моби.


title: Украинские радиосистемы

text: С 2005 года «УРС» становится часть группы компаний «Вымпел Коммуникации», предоставляющих услуги мобильной связи под брендом Beeline в 7 странах мира и обслуживающих свыше 50 млн абонентов.


title: Украинские радиосистемы

text: С 2006 года «Украинские радиосистемы» начинает предоставлять услуги под брендом Beeline на всей территории Украины. С февраля 2007 года все абоненты WellCOM, privat: mobile и Моби автоматически переводятся на обслуживание под ТМ Beeline.


title: Украинские радиосистемы

text: В 2007 года Beeline был признан «Брендом года» в категории «Мобильная связь» на Всеукраинском конкурсе «Бренд года 2007».


title: Украинские радиосистемы

text: Для строительства сети использовалось оборудование компании Ericsson с распределенной архитектурой SoftSwitch, которое поддерживает все сервисы для сетей поколения 2,5G, включая технологию EDGE.


title: Украинские радиосистемы

text: Закрытое акционерное общество «Украинские радиосистемы» 1 апреля 2011 года было переименовано в частное акционерное общество «Украинские радиосистемы».


title: Украинские радиосистемы

text: Приобретение «Украинских радиосистем» обернулось очередным корпоративным конфликтом между основными акционерами «ВымпелКома». Российская группа Altimo планировала выйти на украинский рынок мобильной связи путём приобретения «Украинских радиосистем», в то время как Telenor уже являлась владельцем контрольного пакета акций одного из крупнейших операторов мобильной связи Украины — «Киевстара».


title: Украинские радиосистемы

text: Открытое акционерное общество «Вымпел-Коммуникации» («ВымпелКом») объявило о том, что приветствует решение крупнейших акционеров Компании — Telenor и Altimo — объединить компании «ВымпелКом» и «Киевстар» в составе холдинга «VimpelCom Ltd.», который заменит «ВымпелКом» в листинге Нью-Йоркской Фондовой Биржи. 18 марта 2010 Антимонопольный комитет Украины дал разрешение на объединение. Однако в апреле АМКУ приостановил действие своего решения на период рассмотрения жалобы ООО «Астелит» (торговая марка «»). 19 октября в результате рассмотрения жалобы решение об одобрении объединения оставлено без изменений. Объединённая компания будет использовать торговые марки «Киевстар», Djuice и «Киевстар-Бизнес», а бренд Beeline найдёт ограниченное применение в качестве нишевого предложения для туристов из России.


title: Украинские радиосистемы

text: С 22 ноября 2010 г. для абонентов доступен роуминг в сети Киевстар, при этом в роуминге тарифы останутся такими же, как и внутри сети Beeline. Также были введены новые тарифы для объединённой сети Beeline и Киевстар. С апреля 2011 г. абоненты Beeline были передведны на обслуживание в Киевстара.


title: Украинские радиосистемы

text: С апреля 2012 г. клиенты Beeline были подключены к программе лояльности «Киевстар клуб».


title: Украинские радиосистемы

text: 3 апреля 2012 г. на официальном сайте оператора появилось сообщение о прекращении предоставления услуг ЧАО «Украинские радиосистемы».


title: Украинские радиосистемы

text: С 1 июля 2012 г. абоненты Beeline обслуживаются уже непосредственно компанией Киевстар, в связи с переоформлением на неё номерного ресурса 68 и кода сети MNC 02.


title: Украинские радиосистемы

text: В октябре 2012 года АО «Киевстар» приобрело 100 % акций ЧАО «Украинские радиосистемы».


title: Украинские радиосистемы

text: В сентябре 2013 года ЧАО «Украинские радиосистемы» было ликвидировано.


title: Украинские радиосистемы

text: Всеукраинский конкурс «Бренд года 2008» признал Beeline лучшей торговой маркой в категории «Мобильная связь», а также присудил победу в номинации «Прорыв года» как оператору, который развивается быстрее всех на Украине.


title: Украинские радиосистемы

text: Тариф «29», по версии оператора, является самым популярным на начало 2009 года благодаря оптимальной ценовой политике. Более 70 % новых абонентов Beeline выбрало этот тариф в период новогодних праздников.


title: Щербачёв, Андрей Владимирович

text: Андрей Владимирович Щербачёв (18 января 1869, с. Мануйлово Кременчугского уезда Полтавской губернии — 1 февраля 1916, Киев) — русский . Несмотря на одинаковое отчество, не брат, а лишь отдалённый родственник композиторов Владимира и Николая Щербачёвых.


title: Щербачёв, Андрей Владимирович

text: В 1887—1889 гг. учился в Санкт-Петербургской консерватории (у Николая Римского-Корсакова, Анатолия Лядова и Феликса Блуменфельда). С 1893 г. состоял на государственной службе в Министерстве финансов и других ведомствах, дослужился до чина действительного статского советника. В последний год жизни предводитель дворянства Ямпольского уезда Подольской губернии.


title: Щербачёв, Андрей Владимирович

text: Автор балета «Евника» по мотивам романа Генрика Сенкевича «Камо грядеши?», поставленного в 1907 г. в Мариинском театре Михаилом Фокиным (главные партии танцевали Матильда Кшесинская и Анна Павлова). Одна из его известных композиций - "Шествие" для оркестра.


title: Normandie (лайнер)

text: Normandie (произносится «"Норманди́"»), Норма́ндия — трансатлантический почтово-пассажирский турбоэлектроход, спущенный на воду в городе Сен-Назер во Франции, со стапелей верфи Chantiers de l’Atlantique 29 октября 1932 года. Предназначался для срочных трансатлантических рейсов по линии Гавр — Плимут — Нью-Йорк.


title: Normandie (лайнер)

text:
В течение первых двух десятилетий XX века, компания «Compagnie Générale Transatlantique» (более известная как CGT) укрепляла свои позиции в Северной Атлантике. Трио лайнеров, состоящее из «Франс», «Париж» и «Де Грасс», заработало компании репутацию надежного пароходства. Роскошные внутренние помещения, кухня и обслуживание были отличительными чертами French Line.
В 1927 году появилось судно, которое всегда будет вспоминаться как шедевр компании — «Иль де Франс». Если предыдущие суда были украшены в стиле Эдвардианской эпохи, то «Иль де Франс» был сделан в стиле ар-деко. Появление «Иль де Франс» ошеломило мир и, впервые в истории, гостиницы начали подражать судну, а не наоборот. Это смелое новшество было тепло принято общественностью, и наряду с другими особенностями CGT, это сделало новый лайнер королём Северной Атлантики.


title: Normandie (лайнер)

text: «Иль де Франс» был известен благодаря своим интерьерам, но никогда о нём не говорили как о самом большом или самом быстром лайнере. Было очевидно, что Первая мировая война остановила развитие океанских лайнеров. Перед войной, гонка за размер и скорость привела к гигантским судам. Но поскольку приближались тридцатые, эти рекордсмены старели. Держатель легендарной Голубой ленты Атлантики стареющий лайнер «Мавритания» компании Cunard Line был построен в 1907 году, а самое большое в мире судно, «Маджестик» компании White Star Line был спущен на воду в 1914 году.


title: Normandie (лайнер)

text: Но 1920-е годы принесли экономическое благосостояние, и вскоре ведущие пароходства намеревались возродить гонку. Имперская Германия потеряла почти весь коммерческий флот, когда потерпела поражение в Первой мировой войне в 1918 году. Как ни странно, именно немецкий дуэт начал новую эру в трансатлантических перевозках. В 1929 году Norddeutscher Lloyd ввел в эксплуатацию лайнер «Бремен», а в 1930 — его сестру «Европу». Тоннажем в 50 тыс. т, эти два судна не могли превзойти в размере «Маджестик», но они отобрали у Cunard Line Голубую ленту Атлантики.


title: Normandie (лайнер)

text: Компании в других странах тоже вели работу: и Cunard Line, и White Star Line запланировали построить суда более 300 м в длину, и способных развивать скорость, достаточную для отвоевания Голубой ленты Атлантики. CGT не хотела оставаться в стороне, и также запланировала строительство лайнера.


title: Normandie (лайнер)

text: CGT обратилась к верфи в Сен-Назер, где когда-то был построен «Иль де Франс». Вскоре инженеры начали обдумывать форму нового лайнера, и решили, что внешне судно будет просто увеличенной версией «Иль де Франс».


title: Normandie (лайнер)

text: Но никому ещё не известный русский инженер-судостроитель Владимир Юркевич изменил судьбу нового флагмана French Line. Он предложил CGT революционную конструкцию корпуса. Если бы не тот факт, что Владимир Юркевич когда-то спроектировал обводы корпусов четырёх линейных крейсеров для российского флота (были спущены на воду в 1915—1916 гг., но из-за революции 1917 г. остались недостроены), вероятно, CGT отказались бы. Но при помощи некоторых высокопоставленных друзей Юркевич сумел переубедить CGT, и его идеи и предложения были приняты. Изначально он предложил свои идеи Cunard Line, но они отказались. Они полагали, что старый, проверенный тип корпуса был лучшим для их нового флагманского судна.


title: Normandie (лайнер)

text: Французские инженеры были поражены новой конструкцией корпуса. По спецификациям Юркевича они построили модель, которая была проверена и сравнена с оригинальным проектом. Результаты показали, что проект Юркевича был намного более эффективным, чем любой проект корпуса, построенный прежде. С изогнутым внутрь форштевнем и бульбом ниже ватерлинии в комбинации с узким корпусом получалось судно с беспрецедентными гидродинамическими качествами. Было очевидно, будущее судно не будет нуждаться в большом количестве лошадиных сил, как сначала предполагалось. Но вопрос о двигателях судна все ещё был открыт.


title: Normandie (лайнер)

text: Чтобы конкурировать с британскими гигантами, нужно было учесть три фактора: судно должно было иметь тоннаж приблизительно в 80 тыс. тонн, быть в длину более 300 м, и оно должно было разгоняться до 30 узлов. Чтобы отвечать последнему требованию, судно нуждалось в очень мощных и экономичных двигателях, и это представляло проблему для его изготовителей. Начиная с «Мавритании» и «Лузитании», все океанские лайнеры ходили на паровых турбинах. И хотя они были и мощными и экономичными, они имели один большой недостаток: турбины могут вращаться только в одном направлении. Чтобы судно было в состоянии идти кормой вперед, нужно было устанавливать дополнительные турбины для реверса. После долгих раздумий было решено оснастить судно паровыми турбинами, но они не сообщали бы энергию винтам. Турбины должны были приводить в действие электрические генераторы, которые должны были питать энергией электродвигатели, а электродвигатели уже должны вращать винты. Таким образом, проблема заднего хода была решена, так как электродвигатели могли вращаться в оба направления.


title: Normandie (лайнер)

text: Планы относительно нового судна пересматривались снова и снова, и строительство должно было скоро начаться. Но 29 октября 1929 года, произошёл Крах на Уолл-стрит, и это серьёзно отразилось на всех трех главных судоходных компаниях. На данном этапе, началось строительство только одного из 300-метровых лайнеров — «Океаника» White Star Line. По традиции лайнер начали строить на верфях Харланд энд Вольф в Белфасте. Но Крах ещё больше ухудшил финансовое положение White Star Line и пришлось отменить строительство третьего «Океаника».


title: Normandie (лайнер)

text: Cunard Line считали удачей, что киль их нового судна был заложен в декабре 1930 года на верфях John Brown & Co. Но со временем они поняли, что были неправы. Лишь спустя год с начала строительства, Cunard Line были вынуждены приостановить строительство судна под кодовым названием «изделие № 534». Два с половиной года спустя, после слияния с White Star Line строительство было возобновлено.


title: Normandie (лайнер)

text: French Line с их новым флагманом повезло больше. В январе 1931 года, работа началась, однако мировой финансовый кризис затронул и Францию. CGT была вынуждена попросить у французского правительства субсидию. Их просьбу удовлетворили, но с условием, что правительству предоставят руководство компанией. Компания не понесла никаких убытков из-за таких изменений.


title: Normandie (лайнер)

text: Работа над большим судном продолжилась. Как и будущему лайнеру Cunard Line под кодовым названием «изделие № 534», французскому гиганту ещё не дали имени. Его строители присвоили ему код T6. Множество названий перебрали, прежде чем выбрать лучшее, среди них были «Генерал Першинг», «Жанна Д’Арк», «Нептун», «Бенджамин Франклин», «Ля Франс». Когда предложили название «Нормандия», нужен был артикль Ля или Лё, поскольку во французском языке слово «корабль» мужского рода. Чтобы избежать путаницы, в компании CGT решили назвать судно просто «Нормандия».


title: Normandie (лайнер)

text: 29 октября 1932 года настал день спуска на воду. Общественный интерес к новому судну не утихал, и берега реки Луара были заполнены 200 тыс. зрителей. Корпус весил 27 657 тонн — больше чем любое другое предыдущее судно. Французский президент Альбер Лебрен присутствовал на церемонии, а его жена была выбрана окрестить судно. Корпус скатился со стапелей с такой скоростью, что окатил водой около ста зрителей. Никто не пострадал, и судно отогнали на место производства отделочных работ.


title: Normandie (лайнер)

text: Первоначально планировалось ввести «Нормандию» в обслуживание в 1934 году, но трансатлантические плавания потеряли свою популярность из-за депрессии, и таким образом CGT решили поставить новое судно в док до весны 1935 года. Рабочим и проектировщикам, которые были заняты, делая «Нормандию» роскошным лайнером, которым она должна была быть, дали много времени, чтобы выполнить их задачу.


title: Normandie (лайнер)

text: Работа продолжалась, и «Нормандия» со временем становилась все красивее. Её внешность обретала форму по мере того, как трубы и мачты возводились на шлюпочной палубе. CGT ещё раз пригласили людей, которые уже работали на другими судами компании. Например, Пьер Пату уже стал известным благодаря мраморному обеденному залу на «Иль де Франс».


title: Normandie (лайнер)

text: После более чем двух лет отделки, 27 марта 1935 года, «Нормандия» была переведена в сухой док, где ей установили винты. Через месяц у берегов Великобритании начались ходовые испытания.


title: Normandie (лайнер)

text: Месяц спустя, после различных испытаний в море, «Нормандия» вошла в порт Гавра. Через 18 дней она отчалит в Нью-Йорк.


title: Normandie (лайнер)

text: При постройке лайнера было израсходовано наибольшее количество заклёпок, когда-либо использовавшееся для постройки судна. Их общее количество составило 12 млн штук. Клёпанный корпус «Нормандии» был изготовлен из стали повышенной прочности при использовании в небольшом объёме электросварки. Для одиннадцати водонепроницаемых переборок истрачено в общей сложности 6,4 тыс. т корпусной стали, изготовленной на заводах «Сименс-Мартин» в Сааре, из 30 тыс. т, потребовавшихся на весь корпус.


title: Normandie (лайнер)

text: Четыре паровые турбины мощностью 46500 л. с. с частотой вращения 2430 об/мин соединялись с четырьмя трехфазными генераторами мощностью по 33400 кВт и напряжением 5500—6000 вольт. Для привода в движение винтов использовались синхронные двигатели, установленные в корме судна и передававшие на каждый гребной вал мощность 29400 кВт при частоте вращения 238—248 об/мин.


title: Normandie (лайнер)

text: 29 водотрубных котлов вырабатывали перегретый пар давлением 28 атм и расходовали до 1200 тонн мазута в сутки. В начале 1936 года, для уменьшения сильной вибрации, явившейся следствием конструктивного недостатка, все четыре трехлопастных гребных винта (весом 23 т каждый) были заменены на четырёхлопастные (весом 25 т каждый). Одновременно изменена форма гребных валов. Это позволило полностью решить проблему вибрации корпуса лайнера.


title: Normandie (лайнер)

text:
В 1937 году на «Нормандии» установили радиолокационную станцию — первую на транспортном флоте. Уникальность корабля должны были подчёркивать даже трубы. Наклоненные на 10° в сторону кормы для придания впечатления скорости, они содержали внутри основную массу вентиляционных каналов. Первые две трубы были настоящими и функционирующими, а третья была фальшивой и предназначалась для красоты и равномерного распределения сопротивления воздуха по всей длине судна.
У лайнера, имевшего одиннадцать палуб, была особенная по архитектуре кормовая оконечность, придававшая ему элегантный вид, а также застеклённая прогулочная палуба длиной 290 м, несколько выступавшая за борт судна. Лайнер по сложившейся в то время традиции имел роскошный внутренний интерьер общей стоимостью 55 млн $. На корабле имелось 11 пассажирских лифтов, 22 подъемника для грузов и автомашин. На верхней палубе находились теннисные корты, сад с птицами, магазин и даже католическая часовня.


title: Normandie (лайнер)

text: Главный обеденный салон на 1000 посадочных мест имел высоту в три межпалубных пространства. На судне также располагался театральный зал на 380 мест, плавательный бассейн размером 25×5,8 м, оранжерея зимнего сада, гараж на 100 автомобилей. Общий камбуз для всех ресторанов был длиной 50 м, шириной 35 м с электрической плитой размерами 17×2 м. Из рекламных проспектов следовало, что на «Нормандии» было 847 кают, 320 чугунных эмалированных ванн, 480 душей, 1490 умывальников и прочих сантехнических приборов, необходимых для нужд пассажиров, которые ежечасно расходовали до 40 тонн горячей, 100 тонн холодной и 300 тонн забортной воды. Ресторан укомплектован 14 570 скатертями, 226 тыс. салфеток, 150 тыс. полотенец, 58 860 тарелками и 28 120 чашками с блюдцами. В каждом рейсе пассажирами использовались 38 тыс. простыней.


title: Normandie (лайнер)

text: 29 мая 1935 года в 18:19 «Нормандия» вышла с причала в Гавре и отправилась в свой первый рейс.


title: Normandie (лайнер)

text:
Французская общественность ждала, что первый рейс лайнера будет рекордным. Хотя «Нормандия» и была способна развивать скорость в 30 узлов, Френч Лайн объявила, что не заинтересована в перехвате Голубой ленты Атлантики. 31 мая было объявлено, что судно прошло первые 744 морских миль со средней скоростью в 29,76 узлов.
4 июня 1935 года в 11:02 «Нормандия» прошла мимо маяка Амброуз, чем побила скоростной рекорд, пройдя Атлантику за 4 дня, 3 часа и 2 минуты. Она пересекла Северную Атлантику со средней скоростью в 29,98 узлов: быстрее, чем любой лайнер до неё. Это был успешный рейс. «Нормандия» отобрала Голубую ленту Атлантики у предыдущего рекордсмена, итальянского лайнера «Рекс». На мачте «Нормандии» взвился голубой вымпел длиной 30 м — по метру за каждый узел. Членам команды выдали по бронзовому медальону со словами «Голубая лента Атлантики — „Нормандия“».


title: Normandie (лайнер)

text: 6 июня «Нормандия» вышла из Нью-Йорка. Лайнер пришёл в Саутгемптон через 4 дня, 3 часа и 28 минут со средней скоростью в 30,31 узлов, и таким образом она побила рекорд лайнера «Бремен» компании Norddeutscher Lloyd, установленный в 1929 году.


title: Normandie (лайнер)

text:
При эксплуатации была отмечена проблема вибрации на высоких скоростях. Вибрация была обнаружена ещё на ходовых испытаниях, но чиновники French Line не видели в ней причину для задержки первого плавания. Однако во время рейса пассажиры, живущие в каютах туристического класса, считали их непригодными для жилья из-за вибрации и шума.
Все задрожало на корме, где мы помещались. Дрожали палубы, стены, иллюминаторы, шезлонги, стаканы над умывальником, сам умывальник. Вибрация парохода была столь сильной, что начали издавать звуки даже такие предметы, от которых никак этого нельзя было ожидать. Впервые в жизни мы слышали, как звучит полотенце, мыло, ковер на полу, бумага на столе, занавески, воротничок, брошенный на кровать. Звучало и гремело все, что находилось в каюте. Достаточно было пассажиру на секунду задуматься и ослабить мускулы лица, как у него начинали стучать зубы. Всю ночь казалось, что кто-то ломится в двери, стучит в окна, тяжко хохочет. Мы насчитали сотню различных звуков, которые издавала наша каюта.
CGT поняли, что вибрацию нужно устранить как можно раньше. Следующее лето и осень «Нормандия» провела в обслуживании североатлантической линии, привлекая знаменитых клиентов. Но проблема вибрации все не давала покоя. Зимой лайнер поставили в сухой док, чтобы укрепить корму и заменить винты. Трехлопастные винты были заменены четырёхлопастными, и вибрация пропала.


title: Normandie (лайнер)

text: Зимняя перестройка использовалась ещё и для того, чтобы улучшить «Нормандию» к появлению конкурента из Великобритании. Пока «Нормандия» трудилась в северной Атлантике, Cunard-White Star Line заканчивала свое «изделие № 534». Оно было спущено на воду и наречено «Queen Mary» в сентябре 1935 года, а войти в состав флота должно было летом 1936 года. Кроме того, было объявлено, что новый английский лайнер станет первым судном, чей тоннаж превысит 80 000 т. С тоннажем в 79 280 т, «Нормандия» потеряла бы титул самого большого судна в мире.


title: Normandie (лайнер)

text: Поэтому French Line решила увеличить размер «Нормандии», главным образом достроив крытый променад на шлюпочной палубе. Таким образом, тоннаж «Нормандия» достиг 83 423 т. «Queen Mary» была меньше и приблизительно на 2 000 т легче, и «Нормандия» осталась самым большим судном в мире. Но оставался открытым вопрос скорости конкурента.


title: Normandie (лайнер)

text: Спустя три месяца после возвращения «Нормандии» на Североатлантический маршрут, «Queen Mary» готовилась вступить в гонку за Голубую ленту Атлантики. Хотя её корпус был менее эффективный, чем у «Нормандии», двигатели нового английского лайнера были намного мощнее.


title: Normandie (лайнер)

text: 1 июля 1936 года «Queen Mary» отвалила от причальной стенки в Саутгемптоне и отправилась в свой первый рейс до Нью-Йорка. Вся Великобритания надеялась, что «Queen Mary» отвоюет ленту, но из-за туманной погоды она не смогла развить максимальную скорость.


title: Normandie (лайнер)

text: В августе 1936 года «Queen Mary» побила рекорд «Нормандии». Развив скорость в 30,14 узлов в западном направлении «Queen Mary» стала первым судном, которое пересекло Атлантику менее чем за 4 дня.


title: Normandie (лайнер)

text: В следующем сезоне, в июле 1937 года, двигатели «Нормандии» были улучшены, что позволило ей развить скорость в 30,58 узлов в западном направлении и 31,20 узлов, идя на восток. Она побила рекорд «Queen Mary», и снова на её мачте развивался голубой вымпел. Она была самым быстрым пассажирским судном в мире. Но английский лайнер был популярнее. Роскошные интерьеры «Нормандии» были действительно красивы, но они подавляли людей пафосом и помпезностью. Она была судном для «звёзд» — киноактеров и других знаменитостей. Поэтому «Нормандия» никогда больше не ходила полностью загруженная пассажирами. «Queen Mary» была оформлена более скромно, и не столь пафосно, как её французский конкурент.


title: Normandie (лайнер)

text: Но Cunard-White Star Line не была удовлетворена титулом самого популярного судна. Они хотели обладать и самым быстрым судном. В августе 1938 года «Queen Mary» разогналась до 30,99 узлов, идя на запад, и 31,69 узлов на восток, таким образом, опять выиграв у «Нормандии».


title: Normandie (лайнер)

text: Ранее в феврале того же года, CGT пробовали их флагман в роли круизного лайнера. С относительно маленьким количеством пассажиров на Североатлантическом маршруте, French Line отослала «Нормандию» в праздничный круиз в Рио-де-Жанейро. «Нормандия» стала самым большим судном, пересекшим экватор.


title: Normandie (лайнер)

text: Когда «Queen Mary» выиграла Голубую ленту Атлантики в 1938 году, капитан «Нормандии» послал сообщение, в котором он поздравил британское судно с его победой: «Браво „Queen Mary“! До следующего раза».


title: Normandie (лайнер)

text: Конкуренция между «Нормандией» и «Queen Mary», возможно, продолжилась бы в 1940-х годах, но начало Второй мировой войны прервало их соперничество.


title: Normandie (лайнер)

text: 31 августа 1939 года «Нормандия» была поставлена на прикол в Нью-Йорке из-за нависшей угрозы войны в Европе. На следующий день эти опасения были подтверждены, когда силы Адольфа Гитлера напали на Польшу.


title: Normandie (лайнер)

text: «Нормандия» была перемещена к пирсу № 88, и из её команды осталось лишь 200 человек. Её конкурент, «Queen Mary», была также пришвартована около неё на южной стороне пирса «Cunard Line» № 90.


title: Normandie (лайнер)

text: В марте 1940 года новый большой лайнер присоединился к «Нормандии» и «Queen Mary». Это была новая 83 673-тонная сестра «Queen Mary» «Queen Elizabeth», которая только совершила свое секретное первое плавание через Атлантику. В течение короткого времени единственные три лайнера, чей тоннаж превышал 80000 тонн, были пришвартованы друг около друга. «Queen Elizabeth» была пришвартована на северной стороне пирса 90. Вскоре «Queen Mary» отбыла в Сидней для преобразования в транспортное судно.


title: Normandie (лайнер)

text: В июне 1940 года Франция сдалась нацистской Германии. После этого «Нормандия» была немедленно арестована американской Береговой охраной.


title: Normandie (лайнер)

text: 7 декабря 1941 года произошло нападение Японии на Перл Харбор, а 11 декабря Германия и Италия также объявили войну США. 12 декабря «Нормандия» была принята (с обещанной компенсацией) на службу в ВМФ США. В сочельник «Нормандия» была переименована в «Лафайетт». Было решено, что «Нормандия» должна быть преобразована в транспортное судно, как и «Королевы» «Cunard Line». Ввиду отсутствия достаточно большого сухого дока переоборудование началось прямо у пирса № 88.


title: Normandie (лайнер)

text: 9 февраля 1942 года произошла катастрофа. В «Гранд Салоне» команда рабочих была занята разрезанием переборок газовыми горелками. Не заметив искр, один рабочий случайно поджёг кипу спасательных жилетов. На борту тогда не было пожарных, а система пожаротушения была отключена. Через 12 минут нью-йоркские пожарные прибыли на место, но не могли попасть внутрь из-за рабочих, выбегающих из горящего судна. После часа хаоса и суматохи пожарные, наконец, начали тушение огня. Вода, залитая на шлюпочную палубу «Нормандии», стала скапливаться с одной стороны, вызывая опасный крен на левый борт. Проектировщик «Нормандии» Владимир Юркевич прибыл на место аварии и сказал, что есть шанс спасти судно, не дав ему перевернуться, если открыть кингстоны и позволить судну лечь на дно Гудзона. Но его даже не захотели выслушать.


title: Normandie (лайнер)

text: Ночью крен увеличивался. Огонь потух. Приблизительно в 2:45 ночи 10 февраля «Нормандия» медленно опрокинулась на левый борт и осталась лежать у пирса под углом 79°.


title: Normandie (лайнер)

text: Спустя двенадцать дней после пожара было решено, что все помещения будут накачаны воздухом для восстановления плавучести. Но это означало, что все трубы, мачты и надстройка будут срезаны. Вокруг судна были размещены плавучие краны для срезания всех надстроек, труб и мачт. Водолазы запечатали все помещения судна.


title: Normandie (лайнер)

text: В 1943 году судно выровняли и 3 ноября с креном в 2° корпус «Нормандии» отбуксировали вниз по Гудзону, где он будет ждать своей судьбы.


title: Normandie (лайнер)

text: Было выдвинуто много предложений насчёт судна. Некоторые хотели преобразовать «Нормандию» в авианосец, но эта идея была оставлена из-за стоимости — было дешевле строить новые. Президент Рузвельт спросил Уильяма Френсиса Гиббса, одного из лучших военно-морских конструкторов страны, можно ли преобразовать «Нормандию» в пассажирский лайнер. После обсуждения планов и стоимости было решено пустить остов судна на металлолом.


title: Normandie (лайнер)

text: В октябре 1946 года «Нормандия» была продана Lipsett Inc за 160 тыс. $.


title: ОПОН (Молдавия)

text: БПСН Фулджер (молния) (Бригада полиции специального назначения) BPDS Fulger  — молдавское спецподразделение. C 1990 года по 1992 год принимало активное участие на стороне центральных властей в Приднестровском конфликте. На вооружении у БПСН БТР и стрелковое оружие.


title: Меглениты

text: Меглени́ты (мегленорумы́ны, влахи, самоназвание — "Влашь", "Рэмынь", "Vlaşi", "Rămâni",) — романский по происхождению народ, проживающий в южной части Балкан (Меглен). Регионы расселения: северная Греция, Македония. Общая численность — около 20 тыс. человек (оценка). Родной для них исторически — мегленорумынский язык (Балкано-романская подгруппа), который постепенно вымирает в результате эллинизации и славянизации носителей. Близок мегленорумынскому аромунский язык более многочисленных арумынов, а также полностью функциональные языки: румынский язык и молдавский язык к северу. Считается, что связь между этими языками и народами прервалась в X—IX веках.


title: Меглениты

text: Оставшиеся верующие — в основном православные. В XVIII веке мегленорумыны из села Нотия под давлением османской власти приняли ислам.


title: Меглениты

text: Значительная часть исламизированных мегленитов в 1920-е гг. переселилась в Турцию (см. Греко-турецкий обмен населением). Греческими властями современные меглениты рассматриваются как романоязычные греки.


title: Меглениты

text: Некоторые историки, главным образом из Румынии, считают мегленитов потомками романизированных "мёзов", живших к югу от Дуная, единым этномассивом с арумынами. Их праязык обособился от народной латыни в 9 в. н.э. Предки мегленитов покинули Дунай в 13 веке.


title: Меглениты

text: Основное традиционное занятие — отгонное скотоводство (овцеводство), летом в горах, зимой и осенью — в долинах.


title: Меглениты

text: В отличие от аромынов, попытки к созданию своего государства у мегленитов не наблюдалось. Единственный пример — марионеточное Пиндско-Мегленское княжество (1941—1944).


title: Меглениты

text: Культура близка аромынам, грекам, помакам. Поселения расположены на южных склонах гор, имеют кучевую планировку и состоят из одно-, двух-, трёхэтажных каменных домов с четырёхскатной кровлей. При перекочёвках используют полусферические хижины из жердей или плетня, обмазанных глиной и крытых соломой. Традиционный костюм преимущественно из чёрных шерстяных тканей; женский состоит из прямой рубахи, юбки, орнаментированного фартука, распашной безрукавки, мужской — из рубахи с длинным широким подолом, брюк или шаровар, гамаши. Характерна полихромная вышивка нитями и бисером.


title: Вильнюсский ОМОН

text: Вильнюсский ОМОН — Отряд милиции особого назначения города Вильнюс. Образован в 1988, в январе-августе 1991 подчинявшийся МВД СССР. Расформирован из-за активного участия в августовском путче. Командир Болеслав Макутынович (1957—2015). Штатная численность 150 бойцов. На вооружении бронетранспортёры, гранатомёты, пулемёты, снайперские винтовки и автоматы.


title: Вильнюсский ОМОН

text: Создан в 1988 году приказом министра внутренних дел СССР для борьбы с организованной преступностью и массовыми нарушениями общественного порядка. По национальному составу около половины были литовцы.


title: Вильнюсский ОМОН

text: К началу 1991 часть сотрудников, являвшихся сторонниками независимости Литвы, ушли из отряда, однако почти две трети личного состава приняли Советскую платформу. Поскольку местные власти хотели использовать отряд в своих интересах, командный состав принял решение перевести отряд под союзное подчинение. В ночь с 11 на 12 января бойцы Вильнюсского ОМОН захватили базу отряда и в дальнейшем действовали под командованием МВД СССР.


title: Вильнюсский ОМОН

text: В последующие дни отряд захватил ряд государственных объектов в Вильнюсе, нападал на таможенные посты, установленные властями Литвы и разоружал местную милицию. В ответ Ландсбергис призывал население Литвы штурмовать базу ОМОН.


title: Вильнюсский ОМОН

text: Бойцы ОМОНа подозревались в нападении на литовский таможеный пункт в Мядининкай на границе с Белорусской ССР в ночь на 31 июля 1991 года. По версии следствия, сотрудники ОМОН убили 8 человек, среди которых полицейские и сотрудники Департамента охраны края. Следствие не было завершено по состоянию на 2005 год.


title: Вильнюсский ОМОН

text: После событий августа 1991 года Вильнюсскому ОМОН был предъявлен ультиматум МВД: либо отряд разоружается и остаётся на территории Литвы, либо выводится в Россию и расформировывается. Часть сотрудников осталась в Литве, группа порядка 60 человек вылетела самолётом в Россию.


title: Вильнюсский ОМОН

text: После прилёта в Россию отряд разместился на базе дивизии имени Дзержинского. В последующем его бойцы были оформлены в органы Министерства внутренних дел, но в январе 1992 года практически все были уволены из МВД.


title: Вильнюсский ОМОН

text: Об ОМОНе в январе 1991 года снял свой фильм под названием «Наши» советский тележурналист Александр Невзоров. В своем фильме героизировал верных Москве бойцов отряда.


title: Вильнюсский ОМОН

text: Окружной суд Вильнюса 4 июня 2015 года заочно оправдал бывших командиров вильнюсского ОМОНа Болеслава Макутыновича и Владимира Разводова, которые обвинялись в преступлениях против человечности и военных преступлениях, совершенных в 1991 году. Суд постановил, что ответственность за агрессию ложится только на руководство государства, кроме того, по международному праву за инкриминируемые преступления можно судить лишь в том случае, если они были осуществлены в условиях войны или оккупации.


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text: «Фридрихсхафен» () — мужской волейбольный клуб из одноимённого города Германии.


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text:
Появление профессионального волейбола в районе Боденского озера относится к концу 1960 — началу 1970-х годов: в 1969-м был образован клуб «Фридрихсхафен», а в 1972-м по инициативе Петера Хедриха основано общество волейболистов Боденского озера ("VSG Bodensee"), в которую входили команды из городов побережья.
Первые успехи клуба связаны известным в прошлом румынским волейболистом Гелю Штейном: в 1980 году «Фридрихсхафен» выходит во вторую бундеслигу, а через год — в первую. 23 января 1982 года «Фридрихсхафен» праздновал свою первую победу в элитном дивизионе чемпионата Германии — со счётом 3:2 была обыграна команда из Франкфурта-на-Майне. Однако задержаться в первой бундеслиге больше чем на один сезон «Фридрихсхафену» не удалось — команда заняла последнее место в чемпионате.


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text: С сезона-1986/1987 «Фридрихсхафен» неизменно играет в 1-й бундеслиге, становясь третьим в 1992-м и 1993 годах и вторым в 1994-м. С 1997 года, когда у руля «Фридрихсхафена» стал румынский специалист Штелиан Мокулеску, с 1999 по 2008 годы работавший одновременно главным тренером сборной Германии, начинается золотая эра клуба: «Фридрихсхафен» не только выигрывает почти все трофеи в Германии, но и добивается успехов на международной арене, трижды добираясь до «Финалов четырёх» Лиги чемпионов (1999, 2000, 2005) и сенсационно выиграв её в 2007-м в Москве.


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text: После триумфа в Лиге чемпионов «Фридрихсхафен» лишился ключевых игроков — связующий Симон Тишер подписал контракт с «Ираклисом», а MVP «Финала четырёх» диагональный сборной Германии Йохан Шопс перешёл в одинцовскую «Искру» (заменивший его Кристиан Пампель с сезона-2008/09 также выступает в России, в клубе «Газпром-Югра»). Несмотря на серьёзные кадровые потери, клуб вновь удачно выступил в Лиге чемпионов, выбив из розыгрыша московское «Динамо» и, как и годом ранее, встретился в «раунде шести» с итальянским «Сислеем», уступив ему лишь по соотношению очков.


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text: Наиболее заметным трансфером межсезонья является переход диагонального сборной Кореи, самого результативного игрока интерконтинентального раунда Мировой лиги-2008 Мун Сун Мина, который пополнил и без того многонациональный состав клуба. Вообще в успехах «Фридрихсхафена», в том числе в победе в Лиге чемпионов, большую роль сыграли легионеры, представляющие вроде бы не самые волейбольные страны, среди них венгр Петер Надь, датчанин Кристиан Кнудсен, португалец Жоао Жозе, чех Лукаш Тихачек и словак Лукаш Дивис… Благодаря грамотной кадровой политике клуба, не тратящего большие деньги на покупку суперзвёзд и достижение сиюминутного результата, а тщательно выстраивающего стратегию своего развития и создающего крепкий коллектив, в котором после ухода отдельных ярких исполнителей в состав встают вчерашние «игроки скамейки» или дотоле малоизвестные игроки, «Фридрихсхафен» остаётся заметным явлением в волейбольной Европе.Пришли: центральные блокирующие Светослав Гоцев («Верона», Италия) и Виктор Йосифов («Гротте», Италия), связующий Ян Циммерман («Олимпия» Берлин), доигровщики Баптист Гелер («Араго де Сет», Франция) и Роланд Гердье (ФИНО-«Капошвар», Венгрия), диагональный Кристиан Дюннес («Генерали Хахинг»), либеро Женя Гребенников («Ренн», Франция).


title: Фридрихсхафен (волейбольный клуб)

text: Ушли: центральные блокирующие (завершил карьеру) и («Фонте-ду-Баштарду», Португалия), связующие («Маккаби» Тель-Авив, Израиль) и («Политехника» Варшава), доигровщик Жозе Мануэль Ривера, диагональный («Фойникас», Греция), либеро Никола Росич («Лугано», Швейцария).


title: Вышеслав

text: Вышесла́в — мужское славянское имя, означающее «выше других своей славой». Женская форма — Вышеслава.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: Трамвай на шинах Падуи — вид общественного транспорта в городе Падуя (Италия), «трамвай на шинах» системы Translohr («однорельсовый трамвай»). Первая в Италии и вторая в Европе (после Клермон-Феррана) система такого типа.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: Официальное открытие линии состоялось 24 марта 2007 года, с задержкой. Задержка была вызвана тем, что в ходе испытательных поездок транспортное средство несколько раз сходило с рельса.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: Общая стоимость строительства (вместе со стоимостью подвижного состава) составила сто миллионов евро, что в два раза превысило запланированную стоимость.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: В Падуе используется трамвай на шинах системы Translohr, не имеющий возможности двигаться без направляющего рельса. Остановки оборудованы невысокими (около 20-30 см) приподнятыми над уровнем проезжей части платформами-перронами. Некоторые участки маршрута не электрифицированы. Такие участки вагон преодолевает с опущенным токоприёмником на аккумуляторной батарее.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: Система состоит из одной линии длиной 10,5 км.


title: Падуанский трамвай на шинах

text: На линии используется шестнадцать трёхсекционных транспортных средств Translohr.


title: Гуаставино, Карлос

text: Карлос Гуаставино (; 5 апреля 1912 — 29 октября 2000) — аргентинский пианист и композитор.


title: Гуаставино, Карлос

text: Учился в Буэнос-Айресе у Атоса Пальмы. В 1947—1949 гг. выступал в Великобритании, в этот период «Три аргентинских романса» Гуаставино были впервые исполнены симфоническим оркестром BBC. В 1956 г. гастролировал в СССР и Китае.


title: Гуаставино, Карлос

text: Гуаставино принадлежит более 200 сочинений, среди которых преобладает вокальная музыка — песни на стихи латиноамериканских (Пабло Неруда, Габриэла Мистраль, Хорхе Луис Борхес…) и испанских (Рафаэль Альберти, Луис Сернуда и др.) поэтов. Известностью пользуются также его три сонаты для гитары, фортепианная сюита «Аргентинские песни» (; 1956—1958), дивертисмент, написанный для Русского балета Монте-Карло и поставленный в буэнос-айресском театре Колон во время гастролей балета в 1942 г. Творчество Гуаставино опирается преимущественно на аргентинскую национальную традицию — в частности, на опыт таких композиторов, как Хулиан Агирре и Альберто Вильямс, — оставаясь в стороне от модернистских тенденций, знаменосцами которых в аргентинской музыке выступали сперва Альберто Хинастера, а затем Маурисио Кагель.


title: Карлос Алберто

text: Карлос Алберто — бразильцы:


title: Агирре, Хулиан

text: Хулиа́н Аги́рре (; 28 января 1868, Буэнос-Айрес — 13 августа 1924, там же) — аргентинский композитор.


title: Агирре, Хулиан

text: Окончил Мадридскую консерваторию, ученик Эмилио Арриеты. В 1887 году вернулся в Аргентину. С 1893 преподавал в Буэнос-Айресской консерватории Альберто Вильямса, в 1916 основал собственное учебное заведение — Аргентинскую школу музыки ().


title: Агирре, Хулиан

text: Творчество Агирре — в основном, состоящее из фортепианных и вокальных сочинений, — сочетает испанские и французские влияния с глубокими фольклорными корнями, включая прямые обработки креольских песен. Агирре также много выступал как музыкальный критик, а в 1900 году выпустил книгу стихов.


title: Агирре, Хулиан

text: В 1951 в честь Агирре была названа консерватория в аргентинском городе Банфильд, основанная Альберто Хинастерой.


title: Сен-Мартен (канал)

text: Канал Сен-Мартен () — канал в Париже длиной 4,55 км, прорытый в 1822—1826 годах для водоснабжения парижских фонтанов и облегчения речного судоходства. Тогда с этой целью было решено превратить приток Марны — Урк — в канал, пересекающий восточную часть столицы по правому берегу Сены вплоть до Бастилии, где он соединяется с Сеной. Для финансирования проекта был введён парижский налог на продажу вина. При Наполеоне III канал был частично накрыт для создания парижских бульваров, и двухкилометровая часть канала стала подземной.


title: Сен-Мартен (канал)

text: От Сены канал проходит по границе 4-го и 12-го округов сначала как Арсенальский водоём ("bassin de l’Arsenal"), чей порт ("port l’Arsenal") вмещает до 180 судов, затем перед площадью Бастилии уходит под землю, выходя на поверхность недалеко от площади Республики, после Площади Сталинградской битвы в 19-м округе становится Ля-Вилеттским водоёмом и каналом Урк, заканчивающимся в парке Ла-Виллет. Там, где он проходит под землёй по бульвару Ришар-Ленуар, канал 2 км течёт в тоннеле — над ним аллея для прогулок с фонтанами. Статуя Ля-Гризетт ("La Grisette") на бульваре Жюль-Ферри — в месте ухода канала под землю — поставлена в память о парижской работнице 1830-х гг., прославившейся своей жизнерадостностью и фривольностью.


title: Сен-Мартен (канал)

text: В конце XX века канал Сен-Мартен потерял свою экономическую целесообразность. В 60-х годах разрабатывался проект по замене канала на скоростную автотрассу, но был прекращён из-за недовольства парижан. На канале действуют 9 шлюзов. Сегодня канал используется для туристических прогулок.


title: Сен-Мартен (канал)

text: Канал Сен-Мартен можно увидеть во многих известных фильмах, например, в «Северном отеле» (1938) или в вышедшем в 2001 году фильме «Амели».


title: Хидаш, Фридьеш

text: Фридьеш Хидаш (; 25 мая 1928, Будапешт — 7 марта 2007, там же) — венгерский композитор.


title: Хидаш, Фридьеш

text: Окончил Музыкальную академию имени Ференца Листа (1951) у Яноша Вишки. В 1951—1966 гг. работал в будапештском Национальном театре. В 1974—1979 гг. возглавлял будапештский театр оперетты.


title: Хидаш, Фридьеш

text: Плодовитый композитор, автор, главным образом, разного рода произведений для духовых инструментов: Хидашу принадлежат концерты и фантазии для гобоя, кларнета, флейты, саксофона, тромбона, тубы с оркестром, различные ансамбли для духовых. В поздние годы Хидаш написал также Реквием (1995), Te Deum (2000) и другие духовные сочинения.


title: Вишки, Янош

text: Янош Вишки (; 10 июня 1906, — 16 января 1961, ) — венгерский композитор.


title: Вишки, Янош

text: Ученик Золтана Кодаи. С 1942 года преподавал в Будапештской консерватории (среди его учеников, в частности, Фридьеш Хидаш). Автор Симфонической сюиты (1937), Двух венгерских танцев (1938), Концертов для скрипки (1947), фортепиано (1953), виолончели (1955) с оркестром, других сочинений.


title: Копец, Иван Иванович

text: Ива́н Ива́нович Ко́пец (19 сентября 1908 — 22 июня 1941) — лётчик-истребитель, генерал-майор авиации, командующий ВВС Западного фронта в начале Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза за воздушные бои в Испании.


title: Копец, Иван Иванович

text: В первый день войны застрелился.


title: Копец, Иван Иванович

text: Родился 19 сентября 1908 года в Царском Селе в семье слесаря. В 1925 году окончил 8 классов школы в городе Ишиме Тюменской области, после чего работал секретарём окружного суда.


title: Копец, Иван Иванович

text: На военной службе с 1927 года. Военное образование получил в Ленинградской военно-теоретической школе (1928), в Качинской военной авиационной школе пилотов (1929) и на курсах усовершенствования высшего начальствующего состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе (1935).


title: Копец, Иван Иванович

text: Служил в 70-м отдельном истребительном авиаотряде авиационной бригады при Военно-воздушной академии имени Жуковского. С сентября 1936 года лётчик, затем командир авиационной группы Хозе в войсках республиканской Испании во время гражданской войны 1936-39 годов. Летал на биплане Ньюпор-52, затем на истребителе И-15. Сбил шесть самолётов противника, награждён орденом Красного Знамени, удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и особой грамоты. Покинул Испанию 17 июня 1937 года.


title: Копец, Иван Иванович

text: 12 декабря 1937 года избран депутатом Верховного Совета СССР 1 созыва.


title: Копец, Иван Иванович

text: В 1938 году комбриг Копец назначен заместителем командующего ВВС Ленинградского военного округа. Во время советско-финской войны был командующим ВВС 8-й армии, лично участвовал в боевых вылетах. За эти бои был награждён вторым орденом Ленина и 31 марта 1940 года было присвоено воинское звание комдива. После переаттестации 1940 г. в связи с введением генеральских званий в РККА — генерал-майор авиации. В начале Великой Отечественной войны был командующим ВВС Западного фронта.


title: Копец, Иван Иванович

text: В 03:00 утра 22 июня 1941 аэродромы фронта были внезапно атакованы германской авиацией. Высотные бомбардировщики He-111 нанесли массированный удар кассетными бомбами по выстроенным крыло к крылу самолётам ВВС. На стоянках были уничтожены сотни истребителей. Второй удар нанесли пикировщики Ju-87 и Ju-88 совместно с тяжёлыми истребителями Me-110. Некоторые аэродромы, расположенные вблизи границы, к середине дня были захвачены наступающими наземными войсками противника.


title: Копец, Иван Иванович

text: Историки обращают внимание на несовершенство организационной структуры советской авиации, а именно на то обстоятельство, что командующему ВВС фронта подчинялись лишь некоторые соединения: 12-я, 13-я бомбардировочные авиадивизии, 3-й авиакорпус дальней авиации и 43-я истребительная авиадивизия. 9, 10 и 11-я смешанные авиадивизии были подчинены командующим армиями. При этом 43-я иад базировалась в районе Орши и участвовать в боях на границе не могла. Поэтому для ответного удара Копец мог использовать только бомбардировщики СБ и ДБ-3, причём без истребительного прикрытия.


title: Копец, Иван Иванович

text: В середине дня генерал Копец ввёл в бой бомбардировщики из 12-й и 13-й авиадивизий, и 3-й дальнебомбардировочный корпус. Ответные удары были нацелены на известные аэродромы противника, переправы через Буг и колонны механизированных частей. Не имевшие прикрытия бомбардировщики понесли тяжелые потери. Так 13-я авиадивизия потеряла в течение дня 64 бомбардировщика СБ.


title: Копец, Иван Иванович

text: Общие потери ВВС Западного фронта 22 июня составили 738 самолётов, в том числе 528 было потеряно на земле.


title: Копец, Иван Иванович

text: Совершив облёт разрушенных аэродромов и узнав о масштабах потерь, И. И. Копец застрелился в своём служебном кабинете около 18:00 в тот же день.


title: Копец, Иван Иванович

text: Согласно другой версии, начальник особого отдела НКВД Западного особого военного округа майор ГБ Павел Георгиевич Бегма вечером 21 июня 1941 года получил спецсообщение из Москвы об «изъятии генерала И.И. Копец по вновь открывшимся обстоятельствам». Основанием послужили показания Смушкевича Якова Владимировича, о том, что он, бывший главный советник по авиации республиканской Испании, сам завербовал Копеца в свою группу.


title: Копец, Иван Иванович

text: Согласно выписке из приказа Главного управления кадров Красной Армии, — «генерал-майор авиации И.И. Копец,1908 г.р., исключен из списков действующего высшего комсостава как застрелившийся 23.06.1941 года».


title: Замок Алмоурол

text: Замок Алмоуро́л () расположен на маленьком скалистом острове посреди реки Тежу () в самом сердце Португалии.


title: Замок Алмоурол

text: Скалистый остров, на котором расположен Алмоурол, издавна имел стратегическое значение, контролируя водный путь по реке. Согласно археологическим раскопкам, первые укрепления здесь возникли ещё около I века н. э. Позже здесь были по очереди укрепления аланов, вестготов и, в конце концов, мавров. Достоверно известно, что когда солдаты первого короля Португалии Афонсу I Энрикеша в 1129 появились в этих землях, на островке уже находился мавританский замок.


title: Замок Алмоурол

text: Нынешний замок строился тамплиерами неподалёку от их основной резиденции, замка Томар, в 1160—1171 годах. С роспуском ордена в 1312 году замок опустел. В XIX веке романтически настроенные патриоты занялись восстановлением замка из руин. Реконструированный замок имеет мало общего со своим средневековым прототипом. Тем не менее он был внесён в список национальных памятников Португалии (16 июня 1910 года). В 1940—1950-е годы замок вновь был перестроен — под одну из резиденций Салазара.


title: Пальма, Атос

text: Атос Пальма (; ,  — , ) — аргентинский и .


title: Пальма, Атос

text: Окончил философский факультет Буэнос-Айресского университета, затем изучал медицину и одновременно музыку (у Кайетано Трояни и Карлоса Педреля). Автор оперы «Насда» (; 1924), поставленной в театре «Колон» дирижёром Эрнестом Ансерме, симфонических поэм «Дети солнца» (; 1929) и «Сады» (; 1930), Сюиты для струнных, сонат для скрипки и виолончели с фортепиано и других сочинений. Написал книги «Трактат о ритме», «Рациональная теория музыки» () и др. Преподавал в Муниципальной консерватории Буэнос-Айреса, занимал должность генерального инспектора по музыке Национального совета по образованию, возглавлял (1933) театр «Колон». Учитель Карлоса Гуаставино.


title: Трояни, Кайетано

text: Кайетано Трояни (; 1873—1942) — аргентинский .


title: Трояни, Кайетано

text: Автор балета «Детские сцены» (), которым (в постановке Георгия Кякшта) 24 октября 1925 года открыла свою историю постоянная балетная труппа буэнос-айресского Театра «Колон», многочисленных фортепианных пьес. Учитель Атоса Пальмы.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Гео́ргий Серге́евич Голи́цын (род. 23 января 1935, Москва) — советский и российский геофизик, академик РАН (АН СССР с 1987, членкор с 1979), специалист по физике атмосферы и океана, теории климата. С 1990 по 2008 год — директор Института физики атмосферы им. А. М. Обухова РАН, где работает со времени окончания МГУ в 1958 году.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Родился в семье Сергея Михайловича Голицына, представителя древнего княжеского рода, инженера-топографа и писателя. Мама — Клавдия Михайловна (в девичестве — Бавыкина) была седьмым ребёнком в семье кондуктора железной дороги. Имел младшего брата — Михаила.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: В мае 1941 года с матерью переехал во Владимирскую область, в деревню Погост, где находилась изыскательская партия отца, затем в село Любец. Мать работала кладовщиком.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: В школу пошёл в сентябре 1942 года в деревне Погост. В октябре 1945 года вместе с матерью и братом вернулся в Москву, где стал учиться в 126-ой средней школе. В 1952 году окончил школу с золотой медалью. Выбирая вуз для продолжения образования рассматривал варианты поступления в МГУ, МИФИ, МФТИ. Окончательный выбор — физический факультет МГУ помогла сделать беседа с Г. С. Ландсбергом.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Окончил физический факультет МГУ (1958), ученик К. П. Станюковича.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: С того же года работает в Институте физики атмосферы АН СССР (РАН), мл. научный сотрудник, старший научный сотрудник, зав. лабораторией. Кандидат (1961), доктор физико-математических наук (1972). Профессор (1981).


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Г. С. Голицына называют одним из самых способных учеников академика А. М. Обухова, преемником которого он стал во главе Института физики атмосферы.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Одним из первых — в мае 1983 года — выступил с докладом, посвящённым климатическим последствиям ядерной войны.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Представитель княжеского рода Голицыных. Председатель попечительского совета Свято-Димитриевского сестричества.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text:
Один из основателей московского отделения научного общества .
Член Европейской академии (2000).


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Вместе с членами-корреспондентами Г. В. Мальцевым и Ф. Ф. Кузнецовым и академиками РАН Т. М. Энеевым и Г. А. Заварзиным выступил с критикой «Письма десяти академиков» по поводу клерикализации жизни страны.


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text:
Был главным редактором журнала «Известия АН СССР. Физика атмосферы и океана».
Состоит членом редколлегии журнала РАН "Природа".


title: Голицын, Георгий Сергеевич

text: Автор свыше 200 научных трудов, в том числе пяти монографий.


title: Клейман, Паскаль

text: Паскаль Клейман (; родился 19 апреля 1968 года, Тулуза, Франция) — диджей, музыкант и продюсер, единственный в мире диджей, использующий для игры исключительно свои ноги, так как родился без рук, став жертвой препарата "Софтенон", активный компонент которого, талидомид, обладает высокими тератогенными свойствами.


title: Клейман, Паскаль

text:
В середине 1980-х он открыл эфир на одной из французских радиостанций собственной программой «Virus», в которой, как диджей и ведущий, знакомил аудиторию с новыми, на тот момент музыкальными стилями. Это и андеграундный панк и техно и, новейший тогда, acid house, музыкальными представителями которых
являлись: , ESG, Split Second, Front 242 и др.


title: Клейман, Паскаль

text: В начале 1990-х, на расцвете acid house, Паскаль принял активное участие в становлении движения рейвов, продюсируя начинающих диджеев и играя сам на крупнейших рейвах Франции. В дальнейшем он переезжает в Испанию, где резидентствует в клубе Attica (Мадрид, Испания) после которого возросла его популярность в Испании.


title: Клейман, Паскаль

text: Вскоре Паскаль переезжает в Валенсию (Испания) и в 1993 году принимает резидентство в ночном клубе NOD вместе с другом и товарищем по цеху Kike Jaen. В 1996 году создаёт собственный рекорд-лейбл «UV» с целью продюсирования испанского электронного андеграунда в городе Валенсия, а также открытия новых имен в сфере электронной музыки. На лейбле он выпускает свою музыку и музыку артистов, которые близки ему по духу.


title: Клейман, Паскаль

text: В Валенсии у Клеймана есть собственный дом музыки Psylove. В нём можно приобрести андеграундную одежду, свежие музыкальные релизы со всего мира на любых носителях, профессиональное оборудование для диджеев и ви-джеев.


title: Клейман, Паскаль

text: Непосредственное отношение к реализации музыкального материала даёт ему абсолютно оперативный доступ ко всем новинкам музыки, которую он сразу же использует в своей работе, составляя миксы из последних музыкальных новинок ambient, dub, progressive, psychedelic музыки артистов со всего света. Его многолетний опыт позволяет постоянно выпускать по несколько релизов в месяц, как на виниле, так и на CD. Он также преподаёт в собственной DJ школе, используя свой опыт, совершенствуя его, и передавая его своим ученикам.


title: Клейман, Паскаль

text: Также он принимает участие в телешоу Tienes Talento, которое регулярно выходит на испанском телевизионном канале Cuatro и имеет достаточно высокий рейтинг.


title: Клейман, Паскаль

text: В настоящее время готовится к выходу его совместная работа с Psycho Abstract, которая планирует увидеть свет на CD.


title: Левензон, Борис Львович

text: Борис Львович Левензон (; 10 марта 1884, Аккерман, Бессарабская губерния — 11 марта 1947, Нью-Йорк) — российско-американский композитор, фольклорист.


title: Левензон, Борис Львович

text: Родители — Лев Левензон и Хана Рива Рейдель. В 1907 году окончил Петербургскую консерваторию, где обучался композиции у Н. А. Римского-Корсакова.


title: Левензон, Борис Львович

text: С 1920 года — в США, жил в Нью-Йорке. В 1930-е годы как аккомпаниатор на фортепиано выступал в рециталах с американской виолончелисткой российского происхождения Милой Веллерсон, для которой написал ряд произведений (Four lyric pieces for violoncello, op. 45, complete with pianoforte accompaniment, 1920; Nocturne in D for violin or violoncello with piano accompaniment, 1920; Three pieces, cello & piano, 1921). Среди учеников Бориса Левензона — американский композитор Альфонсо Д'Артега.


title: Левензон, Борис Львович

text: Писал симфоническую, камерную, литургическую и вокальную музыку, с частым обращением к еврейскому фольклору: «Еврейские картинки» — Hebraic Pictures для кларнета в сопровождении фортепиано, «Еврейский танец» — Hebrew Dance для саксофона в сопровождении фортепиано, цикл «Еврейские народные песни» — Jewish Folk Songs для кларнетного квинтета (1925). Широко использовал в своих сочинениях русские народные песни, а также мелодии народов Востока и Крыма. Автор оркестровой сюиты «Палестина» (1927), восточной симфонической поэмы «Ночь в Багдаде», симфонической поэмы «Волга» на мотивы бурлацких песен, «Еврейской сюиты», многочисленных обработок русских народных мелодий.


title: Левензон, Борис Львович

text: Написал несколько песен на слова Шелли в переводах Константина Бальмонта («Луна», «Тоскует птичка», «Пусть отзвучит» и «Странники мира»), «Умом Россию не понять...» на слова Ф. И. Тютчева (1915), романсы «Твоя слеза» на слова А. Апухтина, «Я заглушил мои мученья», «Тихая ночь» и несколько других на слова С. Надсона (1906), «Любовь» на слова А. Фета, «Сумрак нежный» на слова С. Маковского и других поэтов (Александра Грешнера, И. Файга, Л. Василевского). Нотные издания Б. Л. Левензона выходили в СССР до 1929 года.


title: Вильямс, Альберто

text: Альберто Вильямс (; 23 ноября 1862,  — 17 июня 1952, там же) — аргентинский , , , , .


title: Вильямс, Альберто

text: Впервые выступил с концертом как пианист в семилетнем возрасте. Получил правительственную стипендию для обучения в Парижской консерватории, где его педагогами по фортепиано и композиции были Жорж Матиа, Шарль Вильфрид де Берио, Бенжамен Годар и др. Вернувшись в Аргентину в 1889 г., Вильямс на некоторое время посвятил себя изучению местного музыкального фольклора. В 1893 г. он основал Буэнос-Айресскую консерваторию и возглавлял её до 1941 г. Вильямсу принадлежат учебники по теории музыки, гармонии и сольфеджио.


title: Вильямс, Альберто

text: Композиторское наследие Вильямса включает 136 сочинений. Период 1890—1910 гг. характеризуется особенно сильным влиянием аргентинского музыкального колорита, особенно в камерных произведениях, — наибольшей известностью пользуется построенная на ритмах и гармониях милонги фортепианная пьеса «Заброшенное ранчо» (; 1890). В дальнейшем Вильямс эволюционировал в сторону более широкого интернационального контекста. Ему принадлежат девять симфоний, симфонические поэмы, сюиты и др.


title: Берио, Шарль Вильфрид де

text: Шарль Вильфрид де Берио (, при жизни часто "Берио-сын", ; ,  — , Со-дю-Гатине) — французский пианист, композитор и музыкальный педагог. Сын знаменитого скрипача Шарля Берио и не менее знаменитой певицы Марии Малибран.


title: Берио, Шарль Вильфрид де

text: Потеряв мать в трёхлетнем возрасте, воспитывался в значительной степени её сестрой Полиной Виардо. В 1850 г. поступил в военную школу в Брюсселе, однако вскоре отказался от военной карьеры ради пианистической. Среди учителей Берио-сына был, в частности, Сигизмунд Тальберг, чья падчерица была его мачехой.


title: Берио, Шарль Вильфрид де

text:
Интенсивно концертировал как солист преимущественно во Франции. Как отмечал в 1868 г. Эрнест Дюбрёй,
он чудесным образом управляется с самыми ошеломительными сложностями своего ремесла, его техника точна, его игра могущественна. Он обладает мощной энергией и предельной деликатностью. Никто лучше, чем он, не поймёт и не выразит музыку старых мастеров; никто не выдохнет с более глубоким и изысканным чувством мазурку Шопена или романс Мендельсона.
Наиболее известен как преподаватель (с 1887 г.) Парижской консерватории, где среди его учеников были Энрике Гранадос, Альберто Вильямс, Рикардо Виньес, Шарль Турнемир и Морис Равель, посвятивший Берио свою «Испанскую рапсодию». Ему же посвящены Шесть концертных этюдов Изидора Филиппа.


title: Берио, Шарль Вильфрид де

text: В композиторском наследии Берио — четыре фортепианных концерта и ряд камерных сочинений; соната для флейты и фортепиано Op. 64 (1886) была написана для Поля Таффанеля и позднее записана им. В соавторстве с Виктором Альфонсом Дювернуа, зятем Полины Виардо, написал оперетту «Барон Фрик». Редактировал издание фортепианных пьес Иоганна Непомука Гуммеля. Над несколькими дидактическими сочинениями по фортепианному аккомпанементу работал в соавторстве со своим отцом.


title: Берио, Шарль Вильфрид де

text: Второй фортепианный концерт Берио до минор Op. 46 (1881) записал Питер Уолфиш.


title: Берио

text: Берио́ (, ) — французская и итальянская фамилия. Известные носители:


title: Берио, Шарль де

text: Шарль де Берио ():


title: Адхикари, Ман Мохан

text: Ман Мохан Адхикари (Манмохан Адхикари; ; 20 июня 1920 — 26 апреля 1999) — непальский политик, премьер-министр Непала с 30 ноября 1994 по 12 сентября 1995, генеральный секретарь Коммунистической партии Непала (объединённой марксистско-ленинской).


title: Адхикари, Ман Мохан

text: Коммунистическая партия Непала (объединённая марксистско-ленинская) пришла к власти после студенческого восстания в 1993—1994 гг.


title: Адхикари, Ман Мохан

text: Родившись в 1920 году в деревне Лазимпат, долина Катманду, Ман Мохан Адхикари вырос в Биратнагаре. В 1938 году уезжает учиться в Варанаси в Британской Индии. Во время учёбы в 1942 году Ман Мохан принимает участие в движении «Оставленная Индия» и арестовывается британскими колониальными властями. Помещён в тюрьму наряду с другими политическими активистами; в общей сложности, за свою жизнь провёл 17 лет в разных тюрьмах по политическим мотивам.


title: Адхикари, Ман Мохан

text: Во время своего пребывания в Индии Ман Мохан оказывается вовлечённым в коммунистическое движение и вступает в Коммунистическую партию Индии. После возвращения в Непал Адхикари становится лидером профсоюза в Биратнагаре, где за организацию выступления на джутовом производстве в 1948 г. арестован и приговорён к трём годам тюремного заключения. Участник создания Коммунистической партии Непала в 1949 году. Обязанности генерального секретаря КПН выполнял с 1951 года, когда сменил на этой должности основателя партии Пушпу Лала, поскольку его фигура была приемлемой для двух других конкурирующих партийных лидеров — самого П. Лала и Ш. К. Упадхьяи. В сентябре 1951 г. партийное собрание в Калькутте по инициативе Адхикари принимает документ под названием «Путь непальського народа к новой демократии», в котором вооружённая революционная борьба называлась приоритетной. В 1953 году первый партийный съезд подтверждает избрание Адхикари генеральным секретарём ЦК Коммунистической партия Непала. Некоторое время прожил в КНР, где лечился от болезни кожи.


title: Адхикари, Ман Мохан

text: В результате всеобщих выборов, прошедших 15 ноября 1994 года, ни одна партия не получила большинства, достаточного для формирования правительства. В итоге было сформировано правительство меньшинства, которое возглавил Ман Мохан Адхикари. Коммунисты получили 88 мест в 205-местном парламенте. Создалась уникальная политическая ситуация: коммунистическое правительство при теократической монархии (Непал был одной из немногих стран, в которых индуизм провозглашён государственной религией). Оно продержалось с декабря 1994 по сентябрь 1995, когда ему был вынесен вотум недоверия.


title: Адхикари, Ман Мохан

text: 19 апреля 1999 г. после возвращения с митинга Адхикари внезапно впал в кому. Его тут же отвезли в больницу Трибхуванского университета преподавания. У него отказали мозг, сердце, лёгкие и почки; он поддерживался аппаратом искусственного дыхания. 26 апреля Ман Мохан Адхикари скончался. Врачи официально объявили о его смерти в 02:32 часа. Они также указали, что бывший премьер-министр страдал гипоксией, которая и привела к отказу жизненно важных органов.


title: Адхикари, Ман Мохан

text: Ман Мохан Адхикари был одним из немногих коммунистов, возглавивший правительство в монархическом государстве. Подобными прецедентами в истории были главы Народного правительства — члены Монгольской народной партии в Богдо-ханской Монголии (1921—1924).


title: Матиа, Жорж Амедей Сен-Клер

text: Жорж Амедей Сен-Клер Матиа́ (; ,  — , ) — французский , и .


title: Матиа, Жорж Амедей Сен-Клер

text: Окончил Парижскую консерваторию. Учился у Франсуа Базена, Огюста Барберо, Огюстена Савара, Фроманталя Галеви, однако главным образом известен как один из не столь многочисленных учеников Шопена. В свою очередь, учениками Матиа в Парижской консерватории, где он преподавал в 1862—1893 гг., были Альберто Вильямс, Тереса Карреньо, Рауль Пюньо, Изидор Филипп, Поль Дюка, Камиль Шевийяр, Эрнест Шеллинг. Наряду с Карлом Микули Матиа был главным звеном в передаче традиции шопеновского пианизма.


title: Матиа, Жорж Амедей Сен-Клер

text: Как исполнитель Матиа не был особенно известен, однако в 1864 году принял участие в первом исполнении Маленькой торжественной мессы Джоакино Россини.


title: Матиа, Жорж Амедей Сен-Клер

text: Как композитор Матиа оставил симфонию, два фортепианных концерта, увертюры «Гамлет» и «Мазепа», шесть фортепианных трио, множество небольших фортепианных пьес, обработки и переложения (в частности, клавирную версию некоторых сцен из «Волшебной флейты» Моцарта).


title: Дорофей Сидонский

text: Дорофей Сидонский (; умер ок. 75 года) — греческий астролог и поэт. Проживал в городе Сидоне. Дорофей известен как автор "Pentateuch" (Пятикнижье) пятитомного труда по натальной астрологии, сохранившегося в арабских переводах VI—VIII веков. Труд Дорофея является одним из образцов эллинистической дидактической поэзии. Поэма оказала влияние на Фирмика Матерна, Максима и Ретория Египетского.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Алекса́ндр Никола́евич Поскрёбышев (7 августа 1891 — 3 января 1965) — государственный, политический и партийный деятель СССР.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Личный помощник Иосифа Сталина (более 20 лет).


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Заведующий особым сектором ЦК (Секретариат Сталина, 1928—1952). Генерал-майор.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Член РСДРП(б) с марта 1917 года.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Александр Поскрёбышев родился в селе Успенском, Слободского уезда Вятской губернии. Мать — Надежда Ефимовна. Отец — Николай Васильевич Поскрёбышев. Брат — советский лётчик Иван Поскрёбышев, сёстры — Ольга и Александра. По происхождению русский, прапрабабка из татар-кряшен.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: По окончании фельдшерского училища был направлен на работу в г. Баранчу (Урал), где был избран секретарём партийной организации (РСДРП(б), 1917—1918). Впоследствии работал в политотделе Особой Туркестанской армии (1918—1919 гг). В 1919—1921 гг. — в Златоусте: председатель уездного Военно-Революционного комитета, затем — председатель исполкома уездного Совета рабочих и крестьянских депутатов. В 1921—1922 гг. на партийной и советской работе в Уфе.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: В 1922 году направлен в Москву, на работу в аппарате ЦК РКП(б), ВКП(б), КПСС: инструктор, заместитель управляющего делами, помощник секретаря ЦК Иосифа Сталина:


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: 1923—1924 гг. — заведующий Управлением делами ЦК РКП(б)


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: 1924—1929 гг. — помощник генерального секретаря ЦК РКП(б) — ВКП(б)


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: В 1927 году параллельно окончил хозяйственно-правовой факультет Московского государственного университета


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С мая 1929 — заместитель заведующего Секретным отделом ЦК ВКП(б)


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С 22 июля 1930 — заведующий Секретным отделом ЦК ВКП(б)


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С 10 марта 1934 — заведующий Особым сектором ЦК ВКП(б)


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С августа 1935 — заведующий канцелярией Генерального секретаря ЦК ВКП(б) Иосифа Сталина


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text:
В 1934 году кандидат в члены ЦК ВКП(б) (XVII съезд). Основываясь на тезисах, сформулированных Сталиным, пишет тексты Конституции СССР (1936) и Краткий курс истории ВКП(б) (1938). В 1939 на XVIII (и впоследствии на XIX) съезде избран членом ЦК ВКП(б) (позже — КПСС). Депутат Верховных Советов РСФСР и СССР (первого, второго и третьего созыва). Депутат Верховного Совета БАССР 1—3-го созывов.
Во время войны 1941—1945 года работал в аппарате Сталина в Москве. Участвовал в разработках военных операций и подготовке материалов для Тегеранской, Ялтинской и Потсдамской конференций. Принимал непосредственное участие в работе Ялтинской и Потсдамской конференций. В это же время Александру Поскрёбышеву было присвоено звание генерал-майора.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text:
По свидетельству его дочери Натальи Поскрёбышевой: «Работал он почти сутки — часов в 5 утра он приезжал с работы, а в 10-11 утра он уезжал на работу. Про него говорили он ходячая энциклопедия. Он давал ответ на любой вопрос, который ему задавали».
У него была феноменальная память. Он помнил все телефоны наизусть и никогда их не записывал.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: В 1947 году участвовал в работе президиума январской философской дискуссии.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С 18 октября 1952 года — член Постоянной комиссии по внешним делам при Президиуме ЦК КПСС


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С декабря 1952 года — секретарь Президиума и Бюро Президиума ЦК КПСС


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: До 1953 года продолжал работать со Сталиным. В течение 25 лет ему докладывалась и им отфильтровывалась практически вся информация, предназначенная для передачи Сталину, а наиболее важную информацию он докладывал сразу на заседании Политбюро (Президиума) ВКП(Б) (ЦК КПСС).


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: В 1953 году он был обвинён в потере важных государственных документов и отстранён от работы. Впоследствии сообщалось, что инцидент был инспирирован и сфабрикован Лаврентием Берией, а документы были найдены.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: По упоминанию в одной из книг сына Хрущёва Сергея «в начале 50-х годов… Сталину пришла в голову сумасбродная мысль: будто кто-то нелегально переправляет куда-то информацию о содержании ещё неопубликованной рукописи „Экономических проблем социализма“… по обвинению в измене в тюрьму сел бессменный сталинский секретарь Поскрёбышев».


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: После смерти Сталина в 1953 году, на XX съезде КПСС Поскрёбышев вместе со многими другими членами КПСС был отправлен Никитой Сергеевичем Хрущёвым на пенсию.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: С раннего детства до самых последних дней он дружил и общался с Александром Бакулевым.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Умер Александр Николаевич Поскрёбышев 3 января 1965 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Из воспоминаний секретаря Политбюро и личного секретаря Сталина Бориса Бажанова:Отношение Сталина к своим соратникам, по мнению Эриха Фромма, было откровенно садистским.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: Александр Поскрёбышев был одной из излюбленных жертв Сталина. Однажды под Новый год Сталин решил поразвлечься таким образом: сидя за столом, он стал сворачивать бумажки в маленькие трубочки и надевать их на пальцы Поскрёбышева. Потом он зажёг эти трубочки вместо новогодних свечей. Поскрёбышев извивался и корчился от боли, но не смел сбросить эти колпачки.


title: Поскрёбышев, Александр Николаевич

text: По заявлению дочери Сталина, Светланы, Поскрёбышев сам был вынужден представить на подпись Сталину ордер на арест своей жены. При этом он попытался встать на её защиту. «Так как органы НКВД считают необходимым арест Вашей жены, — сказал Сталин, — так и должно быть». И он подписал ордер. Увидев выражение лица Поскрёбышева, Сталин засмеялся: «В чём дело? Тебе нужна баба? Мы тебе найдём». И, действительно, вскоре в квартире Поскрёбышева появилась молодая женщина, которая сказала, что ей предписано вести его хозяйство».