title: Исламское общество Афганистана

text: Этнический таджик, уроженец уезда Шинданд провинции Герат, бывший кадровый военный, офицер афганской армии в воинском звании — капитан из числа командиров одного из подразделений 17-й пехотной дивизии республики Афганистан, с приходом советских войск он перешёл на сторону афганских моджахедов. Завоевав в повстанческой борьбе заслуженный авторитет моджахедов (в сжатые сроки) сумел подчинить себе разрозненные отряды вооружённой оппозиции и возглавить масштабное вооружённое сопротивление. Став главным координатором вооружённой группировки по всему западу Афганистана, получил от подчинённых моджахедов уважительное прозвище — «Лев Герата».


title: Исламское общество Афганистана

text: Член партии «Исламское общество Афганистана» (ИОА), входил в её высший совет. Третий по влиянию, после Бурхануддина Раббани и Ахмада Шаха Масуда. Одновременно с финансовой помощью ЦРУ в рамках операции «Циклон», где одним из расспредителей иностранной финансовой помощи был Бурхануддин Раббани, Исмаила-Хан имел и свои собственные каналы финансовой и военной поддержки, являясь распределителем средств шиитских кругов — «Альянса восьми», шиитской восьмёрки — партий моджахедов, базирующихся в Иране городах Мешхед и Кум.


title: Исламское общество Афганистана

text: Входил в высший совет ИОА. Третий по влиянию, после Бурхануддина Раббани и Ахмада Шаха Масуда член партии ИОА. Помимо финансовой помощи ЦРУ в рамках операции «Циклон», проходящей через Бурхануддина Раббани, Исмаила-Хан имел и свои собственные каналы финансовой и военной поддержки от «Альянса восьми» — шиитской восьмерки партий моджахедов, базирующихся в Иране городах Мешхед и Кум.


title: Покровское кладбище (Москва)

text:
Московское Покровское кладбище находится по адресу: 113545, ул. Подольских Курсантов, стр. 24, в Южном административном округе.
Кладбище площадью 14,5 га входит в состав Государственного унитарного предприятия «Ритуал».


title: Покровское кладбище (Москва)

text: Кладбище возникло в 1958 году, уже в советское время, и не связано непосредственно с какой-либо церковью в честь Покрова; оно получило название от расположенного в этой местности села Покровского, а оно в свою очередь — от существовавшей в селе церкви в честь Покрова Богородицы. Село известно с XVI века и было владением Новоспасского монастыря.


title: Покровское кладбище (Москва)

text: В 2000-е годы на кладбище построена церковь во имя св. Серафима Саровского.


title: Покровское кладбище (Москва)

text: "См. ".


title: Yesterday When I Was Mad

text: «Yesterday When I Was Mad» () — песня британской поп-группы Pet Shop Boys. В 1994 году она вышла синглом и достигла 13-го места в британском музыкальном чарте.


title: Yesterday When I Was Mad

text: 1. «Yesterday When I Was Mad» (3:59)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 2. «If Love Were All» (2:58)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 3. «Can You Forgive Her?» (Swing Version) (4:53)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 4. «Yesterday When I Was Mad» (Jam & Spoon Mix) (9:20)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 5. «Yesterday When I Was Mad» (Coconut 1 Remix) (4:05)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 6. «Some Speculation» (6:33)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 7. «Yesterday When I Was Mad» (Junior Vasquez Factory Dub) (8:19)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 8. «Yesterday When I Was Mad» (RAF Zone Dub) (5:37)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 1. «Yesterday When I Was Mad» (Jam & Spoon Mix) (9:20)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 2. «Yesterday When I Was Mad» (Coconut 1 Remix) (4:05)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 3. «Yesterday When I Was Mad» (RAF Zone Dub) (5:37)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 4. «Yesterday When I Was Mad» (Junior Vasquez Factory Dub) (8:19)


title: Yesterday When I Was Mad

text: 5. «Euroboy» (4:28)


title: U-37 (1938)

text: U-37 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 29 июля 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 15 марта 1937 год под заводским номером 942. Спущена на воду 14 мая 1938 года. 4 августа 1938 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Хейнриха Шуча вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-37 (1938)

text: Совершила 11 боевых походов, потопила 53 судна (200 124 брт), 2 военных судна (2 404 т) и повредила 1 судно (9 494 брт).


title: U-37 (1938)

text: 19 августа 1939 года "U-37" вышла из Вильгельмсхафена под командованием капитан-лейтенанта Хейнрих Шуч. Проведя примерно четыре недели в северной Атлантике, 15 сентября 1939 года лодка вернулась в порт.


title: U-37 (1938)

text: 5 октября 1939 года "U-37" вышла из Вильгельмсхафена для ведения операций в составе в северной Атлантике, однако на сей раз уже под командованием " ()" Вернера Хартманна.


title: U-37 (1938)

text: Во время этого похода лодка потопила восемь судов: четыре британских, два греческих, одно французское и одно шведское, включая британский грузовой пароход "SS Yorkshire" шедший с союзным конвоем HG-3, направляясь из Гибралтара в Ливерпуль. 8 ноября Хартманн вернул лодку в порт после порядка пяти недель, проведенных в море.


title: U-37 (1938)

text: 24 октября 1939 года между 11:47 и 12:12 после атаки на "SS Tafna" примерно в 100 милях к западу-юго-западу от Гибралтара на нырнувшую лодку с нескольких самолетов были сброшены глубинные бомбы. "U-37" погрузилась на глубину 105 м и не была повреждена благодаря тому, что заряды взорвались намного выше. Хартманн мудро решил прокрасться на глубину 80 м и приказал большинству экипажа лечь и отдыхать, так как вскорости после этого из Гибралтара прибыли ', ' и ", сходу начавшие противолодочные мероприятия в этом районе.


title: U-37 (1938)

text: В 16:45 ", после получения хорошего гидроакустического контакта, сбросил по полной схеме пять глубинных бомб, установленных на 250 футов (76 м), в точке , и отметил всплывшие пузыри и масляные пятна. Восстановить гидроаккустический контакт не удалось. На лодке в этот момент были выключены гидрофоны, и экипаж был застигнут врасплох столь точными подрывами, заставившими лодку срочно нырнуть до 95 м.


title: U-37 (1938)

text: В 18:20 "" сбросил одну глубинную бомбу, установленную на 150 футов (45 м), с бортовой минной установки в точке и потерял контакт с лодкой после сброса оставшихся до полной схемы четырёх глубинных бомб. Хартманн слышал эти взрывы на некотором отдалении, но отдавал себе отчет в том, что они не смогут оставаться под водой всю ночь, так как команда уже начала дышать через калийные картриджи, поэтому приказал готовиться к затоплению, прежде чем всплыть в полной боеготовности в 21:45. Однако он обнаружил, что эсминцы покинули район, и "U-37" получила возможность незаметно удалиться, направившись на юго-запад с заклинившим от экстремального давления на глубине казенником палубного орудия.


title: U-37 (1938)

text: 3 ноября 1939 года лодка слегка пострадала от авианалёта.


title: U-37 (1938)

text: 1 января 1940 года "U-37" была переназначена во 2-ю флотилию с базированием в Вильгельмсхафен.


title: U-37 (1938)

text: 28 января 1940 года лодка отбыла в северную Атлантику под командованием Вернера Хартманна. Как и в предыдущем походе, Хартманн потопил восемь кораблей, но на сей раз три британских, два норвежских, одно датское, одно французское и одно греческое. И на сей раз два судна из общего счета шли в конвое. 8 февраля лодка высадила агента в заливе Доннегал. 27 февраля 1940 года "U-37" вернулась в Вильгельмсхафен.


title: U-37 (1938)

text: 30 марта "U-37" вышла из Вильгельмсхафена в третий для Вернера Хартманна подряд боевой поход, однако на сей раз в направлении Норвегии. 4 апреля дозаправилась от вспомогательного крейсера "Atlantis". И снова Хартманн доказал свою успешность, потопив три судна: норвежское "MV Tosca", шведское "MV Sveaborg" и британское "SS Stancliffe". 30 апреля, после двухнедельного похода, лодка вернулась в Вильгельмсхафен.


title: U-37 (1938)

text: 15 мая "U-37" под командованием нового командира Виктора Эрна вышла из Вильгельмсхафена в поход к берегам Испании и Португалии. Именно здесь лодка провела свою самую успешную миссию, попав по одиннадцати кораблям, потопив десять из них. Принадлежность их была следующей: три французских, два греческих, два британских, одно шведское, одно аргентинское и одно финское; одно британское судно было повреждено. По истечении трех с половиной недель, 9 июня "U-37" вернулась в Вильгельмсхафен.


title: U-37 (1938)

text: Нейтральным аргентинским судном было "SS Uruguay", шедшее из Росарио в Лимерик также нейтральной Ирландии с грузом маиса. "U-37" всплыла и, остановив «Уругвай», изучила бумаги, после чего судно было затоплено с помощью подрывных зарядов. 28 членов экипажа были брошены в море в шлюпках. 15 человек погибло и 13 выжило.


title: U-37 (1938)

text: 1 августа "U-37" снова под командованием Виктора Эрна вышла из Вильгельмсхафена. Поход длился всего полторы недели и проходил в Атлантике возле западного побережья Ирландии, закончившийся потоплением единственного британского судна — "SS Upwey Grange". 12 августа "U-37" вернулась в порт, однако вместо того, чтобы следовать в Вильгельмсхафен, она пришла в Лорьян во Франции, где теперь базировалась 2-я флотилия.


title: U-37 (1938)

text: 17 августа "U-37" вновь под командованием Виктора Эрна впервые начала свой поход откуда-то помимо Германии — из Лорьяна. Она должна была сфокусироваться на операциях в районе юго-западного побережья Ирландии. Во время этого путешествия лодке удалось потопить семь судов: пять британских, одно норвежское и одно греческое. Из этих судов одно шло с конвоем OA-220 — британское "SS Brookwood", шедшее из Британии в Соединённые Штаты Америки и два судна из конвоя SC-1 — британские шлюпы "HMS Penzance" and "HMS Blarimore", шедшие из Сиднея в Британию. Примерно 24 августа "U-37" лодка была атакована как надводным эскортом, так и воздушными силами, в результате чего была вынуждена прервать поход и 30 августа, проведя две недели в море, вернуться в Лорьян.


title: U-37 (1938)

text: 24 сентября "U-37" отбыла из Лорьяна в четвёртый поход Виктора Эрна, во время которого она вновь направилась в северную Атлантику. Действуя в течение месяца, "U-37" потопила шесть судов, четыре из которых на момент атаки шли под британским флагом в составе конвоев. Лишь одно судно из шести потопленных было египетским. "SS Corrientes" было потоплено как часть конвоя OB-217, шедшего из Ливерпуля в Северную Америку. "SS Heminge" являлся частью конвоя OB-220, так же направлявшегося из Ливерпуля в Северную Америку. "SS British General" был потоплен в составе конвоя OA-222 из Британии в Северную Америку. И, четвёртое судно, "SS Stangrant", шло в составе конвоя HX-77 из Галифакса в Британию. 22 октября субмарина вернулась в Лорьян.


title: U-37 (1938)

text: 28 ноября, после почти месяца в порту, "U-37" под командованием обер-лейтенанта цур зее Асмуса-Николая Клаузена отбыла для ведения операций в районе северо-западной Африки и Испании. Во время этого похода было потоплено семь судов: два французских, два шведских, два британских и одно испанское. Три из них на момент потопления шли в составе конвоев. Шведские "SS Gwalia" и "SS Daphne" и британское "SS Jeanne M" являлись частью конвоя OG-46 из Британии в Гибралтар. Французские суда — танкер "Rhône" и субмарина "Sfax" принадлежали режиму Виши, и были потоплены по ошибке. Пять недель спустя, 14 января 1941 года "U-37" вернулась в Лорьян.


title: U-37 (1938)

text: 30 января 1941 года "U-37" вышла из Лорьяна в направлении побережья Португалии и 8 февраля обнаружила конвой HG-53. На следующий день она потопила два британских судна — "SS Courland" and "SS Estrellano". Третье грузовое судно в свой десятый поход "U-37" потопила 10 февраля. Им был британский "SS Brandenburg". Также на конвой был направлен немецкий тяжёлый крейсер "Адмирал Хиппер", однако к моменту его прибытия 11 февраля от конвоя ему на добивание остались только отбившиеся одиночки. 18 февраля лодка вернулась в Лорьян, проведя 20 дней в море и потопив 4781 т грузов.


title: U-37 (1938)

text: 27 февраля, выйдя из Лорьяна в свой финальный поход, "U-37" направилась на юг Исландии. Здесь удача улыбнулась ей дважды: 7 марта это было греческое грузовое судно "SS Mentor" и 12 марта исландский траулер "Pétursey". 24 дня спустя, 22 марта, "U-37" вошла в порт в Киле.


title: U-37 (1938)

text: 1 мая 1941 года "U-37" была переведена в 26-ю учебную флотилию, базировавшуюся в Пиллау, в виде учебной лодки. Позднее, 1 апреля 1942 года она была переведена в 22-ю учебную флотилию в Готенхафене, и, наконец, 1 июля 1944 года в 4-ю учебную флотилию, где и оставалась до конца войны.


title: U-37 (1938)

text: Затоплена экипажем 8 мая 1945 года в Фленсбург-фьорде, в Сённерборгской бухте недалеко от города Фленсбург. Впоследствии поднята и разрезана на металл.


title: U-38 (1938)

text: U-38 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 29 июля 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 15 апреля 1937 год под заводским номером 943. Спущена на воду 9 августа 1938 года. 24 октября 1938 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Генриха Либе вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-38 (1938)

text: Совершила 11 боевых походов, потопила 35 судов (188 967 брт), повредила 1 судно (3 670 брт). Затоплена экипажем 5 мая 1945 года недалеко от города Везермюнде.


title: U-38 (1938)

text: 19 августа 1939 года "U-38" вышла из порта Вильгельмсхафена. Лодка участвовала в операциях возле побережья Лиссабона, и вернулась в порт 18 сентября. За этот четырёхнедельный поход она потопила два судна.


title: U-38 (1938)

text: 5 сентября 1939 года "U-38" остановила французское грузовое судно "SS Pluvoise", проверила бумаги и отпустила его. "SS Pluvoise" сообщило об этом в эфире, что оповестило всех в районе о наличии германской субмарины. Либе был объявлен выговор.


title: U-38 (1938)

text:
Британское паровое грузовое судно "SS Manaar" было потоплено 6 сентября 1939 года. "U-38" открыла по судну огонь, а оно огрызнулось в ответ. Это был первый раз, когда грузовое судно выстрелило по немецкой ПЛ. "U-38" потопила "SS Manaar" торпедами. Так как "SS Manaar" стрелял по нему, Либе не стал помогать выжившим. Офицер-радист Джеймс Тёрнер () оставался на своем посту до последнего момента. Покидая судно он обнаружил двоих , один из которых был тяжело ранен.
Тёрнер спас обоих под непрерывным обстрелом с "U-38", за что и был награждён .


title: U-38 (1938)

text: 11 сентября 1939 года был потоплен артогнём шедший под Ирландским триколором "SS Inverliffey". Несмотря на протесты капитана Вильяма Троусдейла ( и утверждения, что они ирландцы, Либе сказал, что им «очень жаль», но "SS Inverliffey" будет потоплен, так как везет бензин в Англию, а это контрабанда. Команда погрузилась в шлюпки. "SS Inverliffey" горело столь яростно, что шлюпки оказались под угрозой. С риском для себя немецкая лодка подошла ближе, на шлюпки были брошены лини и они были отбуксированы в более безопасное место. Так как шлюпка капитана Троусдейла была повреждена, её пассажирам было позволено подняться на субмарину, где капитану так же был выдан спасательный жилет, в связи с отсутствием у него своего. "U-38" остановила американский танкер "R.G. Stewart" и выгрузила им команду "SS Inverliffey". Всего за два дня до этого Инвер танкерс перевели все свои суда в британский реестр.


title: U-38 (1938)

text: 12 ноября 1939 года, проведя в порту почти два месяца, "U-38" покинула Вильгельмсхафен. Этот второй поход привёл лодку в воды северо-западнее Норвегии.


title: U-38 (1938)

text: 17 ноября 1939 года, (SKL) отдало приказ "U-38" и "U-36" найти место для размещения "Базис Норд" — секретной немецкой военно-морской базы для рейдов на морские пути сообщения союзников в районе Кольского полуострова и обеспечивающиеся СССР. Эта миссия требовала кодированных сообщений, отправляемых советским военно-морским силам, патрулирующим район, с целью запроса эскорта к предполагаемому местоположению базы.


title: U-38 (1938)

text: "U-36", потопленная британской подлодкой "", так и не покинула Норвежское море. "U-38" спокойно обогнула Нордкап и после полудня 26 ноября прибыла в бухту Териберки. Прокрадываясь в бухту, "U-38" приходилось избегать обнаружения торговыми судами, дабы поддерживать видимость нейтральности СССР. Командир "U-38" сказал, что находясь в районе Нордкапа и Кольского полуострова он наблюдал от тридцати до сорока целей, однако с сожалением был вынужден оставаться «безвредным для них всех».


title: U-38 (1938)

text: По завершении секретной разведывательной миссии "U-38" вернулась к своим рейдерским обязанностям, и потопила три судна: два британских и одно греческое. 7 декабря было потоплено британское паровое грузовое судно "SS Thomas Walton"; 11 декабря греческое паровое грузовое судно "SS Garoufalia" и 13 декабря британское паровое грузовое судно "SS Deptford". 16 декабря, по прошествии четырёх с половиной недель боевого патрулирования, "U-38" возвратилась в Вильгельмсхафен.


title: U-38 (1938)

text: 26 февраля 1940 года "U-38", вновь проведя значительное время в порту, вышла в поход и направилась в западные подходы.


title: U-38 (1938)

text: "U-38" потопила шесть судов. Первым — 9 марта — на дно отправился ирландский паровой траулер ', потопленный попаданием одного снаряда, и унёсшим с собой весь свой экипаж недалеко от острова Тори ' рыбачил в компании британских траулеров и, предположительно, встал между всплывшей немецкой субмариной и убегающими британцами, в надежде, что нейтральные опознавательные знаки защитят его. Следом за этим событием 17 марта последовало потопление датского грузового судна "SS Argentina" и 21 марта "SS Algier" и "SS Christiansborg". норвежское грузовое судно "MV Cometa" было потоплено 26 марта. 2 апреля шестой и последней жертвой лодки в этом походе стал финский грузовой пароход "SS Signe". 5 апреля 1940 года, после шести недель в море, "U-38" вернулась в Вильгельмсхафен.


title: U-38 (1938)

text: 8 апреля 1940 года "U-38" под командованием Генриха Либе покинула свой родной порт в Вильгельмсхафене. Она имела приказ прочесывать воды Норвегии, поддерживая её оккупацию германскими войсками. Во время этого похода "U-38" зафиксировала проблемы с торпедами, после того как безрезультатно был обстрелян "". "U-38" вернулась в порт 27 апреля.


title: U-38 (1938)

text: Во время обеих Битв при Нарвике 10 апреля и 13 апреля 1940 года "U-38" и "U-65" держали позиции возле входа во фьорд. Когда прибыл Королевский флот, "U-38" обстреляла "HMS Valiant" и "HMS Southampton", промазав по обоим. Во второй битве "U-38" выстрелила по "", однако торпеды отказали, и взорвались не достигнув цели.


title: U-38 (1938)

text: 6 июня 1940 года "U-38" вышла в свой пятый поход вновь под командованием Генриха Либе и вновь из Вильгельмсхафена. Направившись в сторону южной Ирландии Либе добился попаданий по шести судам, два из которых на тот момент шли в составе конвоев. 6 июня "U-38" потопила греческое грузовое судно "SS Mount Myrto". На следующий день было потоплено два грузовых судна из состава конвоя HX-47 из Галифакса в Британию. Первым стало канадское паровое грузовое судно "SS Erik Boye", а следом за ним отправился на дно норвежский танкер "MV Italia". Ещё пять дней спустя, 20 июня было торпедировано и потоплено шведское паровое грузовое судно "SS Tilia Gorthon". Бельгийское паровое грузовое судно "SS Luxembourg" было уничтожено 21 июня, а 22 июня день за ним последовало греческое паровое грузовое судно "SS Neion". 2 июля, окончив трехнедельный поход, "U-38" возвратилась в Вильгельмсхафен.


title: U-38 (1938)

text: 12 июня походе "U-38" смогла высадить двух нацистских агентов в заливе Дингл в Ирландии. Один из них, Вальтер Симон (), не отдавая себе отчет в том, что пассажирские перевозки были остановлены за четырнадцать месяцев до этого, спросил, когда будет следующий поезд на Дублин, в результате чего был арестован и интернирован в до самого окончания войны.


title: U-38 (1938)

text: 1 августа 1940 года "U-38" и снова под командованием Генриха Либе лодка вышла в свой последний поход из Вильгельмсхафена. В течение этого месячного дежурства у западного побережья Ирландии, субмарина добилась трёх побед — все из состава конвоев. 1 августа 1940 года был потоплен египетский лайнер "SS Mohamed Ali El-Kebir" в конвое HX-61 из Галифакса в Гибралтар, унёсший с собой 320 жизней. Как часть конвоя SL-41 из Сьерра-Леоне в Британию было потоплено британское паровое грузовое судно "SS Llanfair". Третьей жертвой "U-38" стало британское паровое грузовое судно "SS Har Zion" из состава конвоя OB-225 из Ливерпуля в Соединённые Штаты Америки. 3 сентября 1940 года, после четырёх недель в море, "U-38" пришла в свой новых домашний порт в Лорьяне..


title: U-38 (1938)

text: 25 сентября 1940 года "U-38" под командованием Генриха Либе вышла в свой первый поход из Лорьяна в направлении Северо-западных подходов. Во время этого дежурства она атаковала пять судов, потопив четыре из них. 1 октября было торпедировано британское грузовое судно "MV Highland Patriot". Две неудачных недели спустя, 17 октября, "U-38" потопила греческое паровое грузовое судно "SS Aenos", шедшее в составе конвое SC-7 из в Гримсби. На следующий день субмарине удалось повредить, но не потопить британское паровое грузовое судно "SS Carsbreck", шедшее в составе того же конвое SC-7. 19 октября ПЛ потопила два грузовых судна конвоя HX-79: датское "SS Bilderdijk" и британский пароход "SS Matheran". 24 октября, завершив очередной победоносный поход, "U-38" вернулась в Лорьян.


title: U-38 (1938)

text: 18 декабря 1940 года "U-38" под командованием Либе, в своё восьмое боевое дежурство, вновь отбыла из Лорьяна в направлении Северо-западных подходов, в течение которого потопила два грузовых судна. 18 декабря субмарина уничтожила британский пароход "SS Waiotira", а 31 декабря потопила шведское "SS Valparaiso", шедшее в составе конвоя HX-97 из Галифакса в Глазго. 22 января 1941 года на лодку с кораблей эскорта были сброшены глубинные бомбы, нанесшие небольшие повреждения. 22 января "U-38" вернулась в порт.


title: U-38 (1938)

text: 9 апреля 1941 года, проведя в порту два с половиной месяца, "U-38" вышла в боевое дежурство к западному побережью Африки. Благодаря восьми потопленным судам за этот поход, он был признан самым успешным. 4 мая было торпедировано шведское паровое грузовое судно "SS Japan" из состава конвоя OB-310 из Англии в Соединённые Штаты Америки. На следующий день было потоплено британское грузовое судно "MV Queen Maud".


title: U-38 (1938)

text: 12 мая у "U-38" случился самый неудачный день за всю карьеру. Охотясь на грузовое судно она выпустила четыре торпеды, промазав по нему всеми.


title: U-38 (1938)

text: 23 мая счет пополнило датское грузовое судно "SS Berhala" из состава конвоя OB-318 из Англии в Соединённые Штаты Америки. 24 мая было торпедировано и потоплено британское паровое грузовое судно "SS Vulcain". Шесть дней спустя, 29 мая, очередной жертвой стало британское паровое грузовое судно "SS Tabaristan". На следующий день разрушение продолжилось и на дно было отправлено британское паровое грузовое судно "SS Empire Protector", а 31 мая в список пропало норвежское паровое грузовое судно "SS Rinda". Восьмой и заключительной жертвой в этом походе "U-38" 8 июня стало британское паровое грузовое судно "SS Kingston Hill". После этого, 29 июня 1941 года, проведя одиннадцать с половиной недель в море, лодка вернулась в Лорьян.


title: U-38 (1938)

text: Впервые за время службы "U-38" вышла в море под командованием нового командира — капитана цуз зее Генриха Шуча. Покинув порт 6 августа, субмарина направилась на своё пятинедельное дежурство в Северную Атлантику. За весь этот период она добилась всего одной победы, 18 августа потопив панамское паровое грузовое судно "SS Longtanker". 14 сентября 1941 года "U-38" вернулась в Лорьян.


title: U-38 (1938)

text: 15 октября 1941 года "U-38" вновь под командованием Генриха Шуча в последний раз покинула Лорьян. Одиннадцатый поход проходил в Северной Атлантике, но ни одно судно не было атаковано. 21 ноября "U-38" прибыла на . Позднее, 29 ноября она отбыла из Бергена и пришла в Щецин.


title: U-38 (1938)

text: С 1 декабря 1941 года по 30 ноября 1943 года "U-38" использовалась в виде учебной лодки в 24-й учебной флотилия и 21-я учебной флотилии. После этого она применялась в качестве тестовой лодки до самого момента затопления экипажем 5 мая 1945 года.


title: U-39 (1938)

text: U-39 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 29 июля 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 15 апреля 1937 год под заводским номером 944. Спущена на воду 22 сентября 1938 года. 10 декабря 1938 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Герхарда Глаттеса вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-39 (1938)

text: За всю свою карьеру "U-39" совершила лишь один боевой поход в составе 6-й флотилии. 19 августа 1939 года она вышла из Вильгельмсхафена вместе с "U31", "U32", "U35" и "U53", так же состоявших в составе 6-й флотилии, в преддверии Второй мировой войны. Она направлялась в Северное море и должна была обойти Британские острова. Еще до её потопления, 10 сентября, по дороге к Британским островам "U-39" была атакована глубинными бомбами с неопознанного британского судна, и была вынуждена нырнуть на глубину 330 футов (100м), чтобы уйти от поражения.


title: U-39 (1938)

text: 14 сентября 1939 года, проведя в море всего лишь 27 дней, "U-39" выстрелила двумя торпедами по британскому авианосцу "HMS Ark Royal" возле к северо-западу от Шотландии. Обе торпеды, однако, взорвались не дойдя до цели. В результате этого лодку обнаружили три британских эсминца из сопровождения "HMS Ark Royal" - "HMS Faulknor", ' и '. Все три эсминца сбросили глубинные бомбы, и буквально через несколько секунд после сброса зарядов ', "U-39" всплыла. " поднял на борт 25 членов экипажа, 11 принял "HMS Faulknor" и оставшиеся 8 человек были подняты на борт '. Экипаж был доставлен на берег в Шотландии и провел остаток войны в различных лагерях военнопленных, включая Тауэр, и затем был отправлен в Канаду.


title: U-39 (1938)

text: Во время этого крайне неудачного похода совместно с "U-39" действовало еще четыре лодки: "U-31", "U-32", "U-35" и "U-53". По отчетам (SKL) от 22 сентября 1939 года, "U-32" и "U-53" направлялись обратно в порт в Киль, в то время как "U-31" и "U-35" оставались на дежурстве к северу от Британских островов. В соответствие с планом, "U-39" так же должна была вернуться в Киль, однако контакт с субмариной был потерян и несколько дней восстановить его не удавалось. Отсутствие ответа от "U-39", несмотря на многочисленные попытки затребовать её текущее местоположение, привело к распространению слухов о том, что она была потоплена. Вскоре они были подтверждены Британскими радиопередачами, детально описывающими прибытие первых немецких военнопленных из состава Кригсмарине на железнодорожную станцию в Лондоне.


title: U-39 (1938)

text: "U-39" стала первой из множества немецких подводных лодок потопленных во время Второй мировой войны. Останки находятся в точке


title: U-40 (1939)

text: U-40 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 29 июля 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 1 июля 1937 год под заводским номером 945. Спущена на воду 9 ноября 1938 года. 11 февраля 1939 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Вернера фон Шмидта вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-40 (1939)

text: Совершила 2 боевых похода, успехов не достигла. Погибла 13 октября 1939 года на мине в проливе Ла-Манш, погибло 45 из 48 членов экипажа.


title: U-40 (1939)

text: 19 августа 1939 года, перед началом Второй мировой войны "U-40" вышла в свой первый поход из Вильгельмсхафена. Порядка 4 недель она провела на боевом дежурстве возле берегов Гибралтара, прежде чем вернуться 18 сентября в домашний порт.


title: U-40 (1939)

text: 10 октября 1939 года, "U-40" уже под командованием капитан-лейтенанта Вольфганга Бартена вновь вышла в поход из Вильгельмсхафена. Во время этого боевого дежурства она должна была принимать участие в операциях (первой волчьей стаи Второй мировой войны) вдоль берегов Португалии и Испании.


title: U-40 (1939)

text: В связи с тем, что субмарина вышла из порта поздно, Бартен принял решение срезать путь до назначенной точки встречи к юго-западу от Ирландии. Короткий маршрут проходил через пролив Ла-Манш, который был густо усеян британской минами. Выбор пал на попытку прохода через три с половиной часа после прилива, когда мины не были в их нижней точке.


title: U-40 (1939)

text: 13 октября 1939 года "U-40" в точке задела одну из этих адских машин и мгновенно затонула.. Всего лишь девяти членам экипажа удалось покинуть лодку через спасательные шлюзы. Используя спасательные средства они смогли достичь поверхности, однако один из них погиб во время этого подъема. Еще пятеро погибло чуть позже от переохлаждения в холодных водах Ла-Манша. Примерно через десять часов после потопления оставшиеся трое выживших были подобраны в статусе военнопленных эсминцем "".


title: U-41 (1939)

text: U-41 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 27 ноября 1937 год под заводским номером 946. Спущена на воду 28 января 1939 года. 22 апреля 1939 года принята на вооружение и под командованием обер-лейтенанта Густава-Адольфа Муглера вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-41 (1939)

text: Совершила 3 боевых похода, потопила 5 судов (22 815 брт), захватила 2 судна (2 073 брт) и повредила 1 судно (8 096 брт). Потоплена 5 февраля 1940 года у побережья Ирландии английским миноносцем, погибло 48 человек.


title: U-41 (1939)

text: 19 августа 1939 года, перед началом Второй мировой войны "U-41" вышла в поход из Вильгельмсхафена. В своё первое дежурство она должна была должна была обойти Британские острова через Северное море и добраться до берегов Португалии. За время этого похода были захвачены два финских грузовых судна.


title: U-41 (1939)

text: 16 сентября 1939 года в 05:05 "U-41" остановила "SS Vega" и высадила на борт призовую команду (обер-лейтенанта Хармса и двоих матросов), после чего судно было направлено в Вильгельмсхафен. В 06:30 было так же остановлено судно "SS Suomen Poika", после чего ему было приказано следовать за первым финским судном. Причиной их захвата стало обвинение в контрабанде грузов в Британию. 18 сентября в 11:30 оба судна прибыли в Куксхафен. 4 октября, после разгрузки, "SS Vega" было отпущено, а два дня спустя, после изъятия части груза, так же было отпущено и "SS Suomen Poika".


title: U-41 (1939)

text: 17 сентября 1939 года "U-41" вернулась в Вильгельмсхафен.


title: U-41 (1939)

text: 7 ноября 1939 года "U-41" под командованием Муглера вновь вышла из Вильгельмсхафена.


title: U-41 (1939)

text: 12 ноября в 07:00 субмарина остановила артогнём британский траулер "Cresswell", заподозрив в нем . Команде было приказано покинуть судно, после чего оно было расстреляно и потоплено, а 8 выживших членов экипажа (из 13 на борту) были подняты на борт субмарины. Позже один из них скончался от ран и был похоронен в море. Спасенные члены экипажа были вынуждены наблюдать вторую атаку субмарины. Еще через несколько часов "U-41" остановила другое судно и выгрузила ему на борт спасенную команду.


title: U-41 (1939)

text: В тот же день в 09:55 к северо-западу от был торпедирован норвежский танкер "Arne Kjøde". Торпеда попала ровно посередине судна, после чего оно раскололось на две половины. Команда покинула танкер на двух шлюпках, однако в связи с тяжелыми погодными условиями вскоре потеряли контакт друг с другом. 22 члена экипажа из первой шлюпки были спасены британским траулером "Night Hawk" и 14 ноября высажены на берег в Сторновейе. Судьба обитателей второй шлюпки не столь завидна - она перевернулась, и капитан и три матроса утонули. Однако в тот же день выжившие были обнаружены и подобраны '. Вечером эсминец обнаружил что кормовая часть "Arne Kjøde" всё еще на плаву, и взял её на буксир. Однако трос не выдержал и оборвался. На помощь прибыло "HMS Guardian", однако усилившийся шторм вынудил затопить обломки артогнём в точке . Носовая часть была также затоплена ' в точке


title: U-41 (1939)

text: 16 ноября 1939 года лодка обнаружила конвой SL-7, однако и сама не смогла избежать обнаружения. В результате суда эскорта начали 20-часовую охоту на субмарину, пытаясь попасть по ней глубинными бомбами. Однако результата не добились, и "U-41" пережила этот момент.


title: U-41 (1939)

text: 18 ноября в 17:16 "U-41" обнаружила одинокое грузовое судно "SS Darino" к западу от мыса Ортегаль и в 19:02 в надводном положении выпустила по нему торпеду и не попала. После атаки субмарина погрузилась, но случайно "провалилась" до 123м, прежде чем вновь всплыла и начала 4-часовое преследование. 19 ноября в 00:43 и 01:15 она вновь промахнулась двумя торпедами. В 01:50 ей, наконец, удалось попасть четвёртой торпедой, после чего судно практически моментально затонуло. Капитан и 15 членов экипажа погибли, а 11 выживших в 02:00 были подобраны немцами и, десятью часами позже, переданы на итальянский пароход "SS Caterina Gerolimich", который в тот же день благополучно доставил их в Дувр.


title: U-41 (1939)

text: Последним потопленным в этом походе судном стал французский траулер "Les Barges II". 21 ноября в 12:50 он был остановлен артогнём и, после того как команде было приказано покинуть судно, потоплен 6 выстрелами из пушки (по другим данным торпедой). Позже в этот день субмарина остановила еще 17 траулеров в Бискайском заливе, но они все оказались нейтральными испанцами.


title: U-41 (1939)

text: 7 декабря 1939 года "U-41" вернулась в порт.


title: U-41 (1939)

text: 23 января 1940 года "U-41" совершила небольшой переход из Вильгельмсхафен в Гельголанд.


title: U-41 (1939)

text: 27 января 1940 года, пробыв в порту Гельголанд буквально пару дней, вышла в свой третий и последний поход под командованием все того же Муглера.


title: U-41 (1939)

text: 5 февраля субмарина атаковала датский танкер "Ceronia" в точке , однако смогла лишь повредить его торпедным попаданием. Танкер после этого смог своим ходом добраться до Роттердама, а "U-41" занялась конвоем OA-84. В 13:10 Муглер торпедировал и потопил грузовое судно "Beaverburn".


title: U-41 (1939)

text: После атаки на "Beaverburn", лодка была контратакована судном эскорта в точке глубинными бомбами. В отличие от атаки в предыдущем походе, эта была более успешной и лодка была потоплена, унеся с собой жизни всех 49 членов экипажа.


title: U-42 (1939)

text: U-42 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 21 декабря 1937 год под заводским номером 947. Спущена на воду 16 февраля 1939 года. 15 июля 1939 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Рольфа Дау вошла в состав 6-й флотилии.


title: U-42 (1939)

text: Совершила 1 боевой поход, повредила 1 судно (4 803 брт). Потоплена 13 октября 1939 года к юго-западу от побережья Ирландии в точке с координатами английским флотом, погибло 26 человек, спаслись 20 человек.


title: U-42 (1939)

text: Закончив тренировочные упражнения в составе 6-й флотилии, продолжавшиеся с 16 июля 1939 года по 1 октября 1939 года, "U-42" была переведена на активную службу. На следующий день она вышла из Вильгельмсхафена в первый и последний поход. Во время 12-дневного перехода субмарина вышла в Северное море и обогнула Британские острова, после чего занялась поисками конвоев союзников.


title: U-42 (1939)

text: 13 октября, действуя в составе "U-42" обнаружила отделившийся от конвоя OB-17 грузовой пароход "SS Stonepool", шедший из Ливерпуля, Англия на Сент-Винсент. Атака на это судно была первой и единственной за всю короткую жизнь "U-42".


title: U-42 (1939)

text: Примерно в 08:30 к югу от в точке с координатами "U-42" открыла огонь из палубной пушки по "SS Stonepool", повредив его. Однако через 10 минут, после прицельного ответного огня, субмарина была вынуждена погрузиться, оставив расчет пушки в воде. Пока лодка опомнилась и вновь всплывала, дабы подобрать членов экипажа, пароход успел подать сигнал бедствия, на который тут же прибыли " и ".


title: U-42 (1939)

text: Примерно в 18:55 пароход вновь обнаружил всплывшую ПЛ, подбиравшую членов экипажа, и буквально через несколько минут эсминцы " и " потопили её при помощи глубинных бомб.


title: U-42 (1939)

text: 26 членов экипажа из 46 на борту, погибли во время атаки, а оставшиеся 20 стали военнопленными. Самым молодым членом экипажа "U-42" был Рудольф Нуггель (), родившийся 22 декабря 1919 года. На момент атаки и его гибели ему было 19, и его 20-летие должно было состояться через два месяца. Самым старшим членом экипажа был командир лодки Рольф Дау - он родился 1 апреля 1906 года и на момент атаки, которую он пережил, ему было 33. "U-42" стала пятой по счету U-boat, погибшей во время Второй мировой войны.


title: U-43 (1939)

text: U-43 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заводской номер 948.


title: U-43 (1939)

text: Введена в строй 26 августа 1939 года. Входила в 6-ю флотилию до 31 декабря 1939 года, с 1 января 1940 по 30 июля 1943 года входила во 2-ю флотилию. Совершила 14 боевых походов, потопила 21 судно (117 036 брт), повредила 1 судно (10 350 брт), сильно повредила 1 судно (9 131 брт). Потоплена 30 июля 1943 года в Атлантическом океане у Азорских островов торпедой сброшенной американским самолётом, погиб весь экипаж — 55 человек.


title: U-44 (1939)

text: U-44 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заложена 15 сентября 1937 года на верфи AG Weser в Бремене. Заводской номер 949. Спущена на воду 5 августа 1939 года.


title: U-44 (1939)

text: Введена в строй 4 ноября 1939 года. Входила в 6-ю флотилию до 31 декабря 1939 года, использовалась как тренировочная п/л. С 1 января 1940 года по 13 марта 1940 года входила во 2-ю флотилию.


title: U-44 (1939)

text: Лодка совершила два боевых похода, потопив 8 судов (30 885 брт).


title: U-44 (1939)

text: Погибла 13 марта 1940 года со всем экипажем — 47 человек.


title: U-44 (1939)

text: Командиром лодки на протяжении всей её карьеры был капитан-лейтенант (с 1 марта 1940 года корветтен-капитан) Людвиг Матес.


title: U-44 (1939)

text: 06.01.40 — 09.02.40, 35 суток


title: U-44 (1939)

text: 6 января 1940 года лодка вышла в свой первый поход в Атлантику, к берегам Португалии, из Вильгельмсхафена.


title: U-44 (1939)

text: Поход оказался удачным и в течение месяца лодка в Бискайском заливе и у берегов Португалии потопила 8 судов (в основном одиночных) и благополучно вернулась домой, в Вильгельмсхафен.


title: U-44 (1939)

text: Перед этим, 16 марта при атаке конвоя HX 112 была безрезультатно контратакована кораблями охранения, которые сбросили на неё 24 глубинные бомбы.


title: U-44 (1939)

text: 13.03.40 — 13.03.40, 1 сутки


title: U-44 (1939)

text: В свой второй поход «U-44» вышла 13 марта снова из Вильгельмсхафена.


title: U-44 (1939)

text: В тот же день, в Северном море, субмарина подорвалась и затонула на мине английского минного заграждения «Field No 7», выставленного английскими эсминцами «Express», «Esk», «Icarus» и «Impulsive».


title: U-44 (1939)

text: Также английский эсминец «Fortune» претендовал на потопление лодки в тот день. Однако позже эти результаты были пересмотрены.


title: U-44 (1939)

text: Потопленные и поврежденные суда:


title: U-64 (1939)

text: U-64 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 952.


title: U-64 (1939)

text: Введена в строй 16 декабря 1939 года. Входила в 2-ю флотилию до 13 апреля 1940 года. Совершила 1 боевой поход, успеха не имела. Потоплена 13 апреля 1940 года у побережья Норвегии у города Нарвик английским самолётом «Суордфиш» с линкора HMS Warspite, погибло 8 человек. Стала первой подлодкой, потопленной самолетом.


title: U-65 (1939)

text: U-65 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B времён Второй мировой войны. Заводской номер 953.


title: U-65 (1939)

text: Введена в строй 16 февраля 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 28 апреля 1941 года. Совершила 6 боевых походов, потопила 12 судов (66 174 брт) и повредила 3 судна (22 490 брт). Потоплена 28 апреля 1941 года южнее Исландии британским корветом «Gladiolus», погибло 50 человек.


title: U-65 (1939)

text: Первым командиром подводной лодки был кавалер Рыцарского креста Ганс-Геррит фон Штокхаузен.


title: U-65 (1939)

text: 11 декабря 1940 года U-65 стала первой немецкой лодкой, которая пересекла экватор в годы Второй мировой войны.


title: U-103 (1940)

text: U-103 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер — 966.


title: U-103 (1940)

text: Введена в строй 5 июля 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 1 января 1944 года. Совершила 11 боевых походов, потопила 45 судов (237 596 брт) и повредила 3 судна (28 158 брт). Потоплена 15 апреля 1945 года в Киле, погиб 1 человек.


title: U-104 (1940)

text: U-104 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 967.


title: U-104 (1940)

text: Введена в строй 19 августа 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 28 ноября 1940 года. Совершила 1 боевой поход, потопила 1 судно (8 240 брт) и повредила 1 судно (10 516 брт). Субмарина пропала 28 ноября 1940 года северо-западнее Ирландии.


title: U-105 (1940)

text: U-105 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 968.


title: U-105 (1940)

text: Введена в строй 10 сентября 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 2 июня 1943 года. Совершила 9 боевых походов, потопила 22 судна (123 924 брт) и потопила 1 военное судно (1 546 брт). Потоплена 2 июня 1943 года недалеко от Дакара, бомбами сброшенными с французского самолёта-амфибии, погибло 53 человека.


title: U-106 (1940)

text: U-106 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 969.


title: U-106 (1940)

text: Введена в строй 24 сентября 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 2 августа 1943 года. Совершила 10 боевых походов, потопила 22 судна (138 581 брт), повредила 2 судна (12 634 брт), также 1 военное вспомогательное судно (8 246 брт) и повредила 1 военное судно (31 100 брт). Потоплена 2 августа 1943 года северо-западнее мыса Ортегаль (Испания), бомбами сброшенных с британского и австралийского самолётов-амфибий, погибло 22 человека, 36 спасено.


title: U-107 (1940)

text: U-107 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 970.


title: U-107 (1940)

text: Введена в строй 8 октября 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 18 августа 1944 года. Совершила 14 боевых походов, потопила 37 судна (207 375 брт), потопила 2 военных, вспомогательных судна (10 411 брт), повредила 3 судна (17 392 брт) и 1 военное вспомогательное судно (8 246 брт). Потоплена 14 августа 1944 года западнее Ла-Рошели, британским самолётом, погиб весь экипаж — 58 человек.


title: U-108 (1940)

text: U-108 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 971.


title: U-108 (1940)

text: Введена в строй 22 октября 1940 года. Входила в 2-ю флотилию. До 31 января 1941 года проходила боевую подготовку. С 1 февраля 1941 год вошла в боевой строй. Совершила 11 боевых походов, потопила 25 судов () и 1 военное вспомогательное судно (). С 1 сентября 1943 года приписана к 8-й флотилии в качестве учебной лодки. Потоплена 11 апреля 1944 года при авианалёте на Щецин, 17 августа 1944 года субмарина была поднята и выведена из состава флота, впоследствии взорвана 24 апреля 1945 года.


title: U-109 (1940)

text: U-109 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 972.


title: U-109 (1940)

text: Введена в строй 5 декабря 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 4 мая 1943 года. Совершила 9 боевых походов, потопила 12 судов (79 969 брт), повредила 1 судно (6 548 брт). Потоплена 4 мая 1943 года, южнее Ирландии, самолётом-бомбардировщиком, погиб весь экипаж 52 человека.


title: U-111 (1940)

text: U-111 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заложена 20 февраля 1940 года на верфи AG Weser в Бремене. Заводской номер 976. Спущена на воду 15 сентября 1940 года.


title: U-111 (1940)

text: Введена в строй 19 декабря 1940 года. Входила во 2-ю флотилию. С 19 декабря 1940 года по 30 апреля 1941 года использовалась как тренировочная п/л.


title: U-111 (1940)

text: Лодка совершила два боевых похода, потопив 4 судна (24.176 брт) и повредив 1 судно (13.037 брт). В море 116 суток.


title: U-111 (1940)

text: 4 октября 1941 потоплена юго-западнее Тенерифе в точке с координатами глубинными бомбами английского противолодочного траулера «Lady Shirley».


title: U-111 (1940)

text: Командиром лодки на протяжении всей её карьеры был капитан-лейтенант Вильгельм Клейншмидт.


title: U-111 (1940)

text: 05.05.41 — 07.07.41, 64 суток


title: U-111 (1940)

text: 5 мая 1941 года лодка вышла в свой первый поход в Северную Атлантику из Вильгельмсхафена.


title: U-111 (1940)

text: 19 мая подводная лодка U-94 у южных берегов Гренландии обнаружила конвой HX-126 под эскортом всего одного корабля. В результате к 20 мая собралась «волчья стая» из 6 немецких лодок, одной из которых была и «U-111». В итоге на счету лодки оказался один повреждённый танкер. На помощь конвою вышла 12-я эскортная группа под командованием Хоурда-Джонстона в составе пяти эсминцев, четырёх корветов и двух вооружённых траулеров, но к этому времени конвой уже рассеялся.


title: U-111 (1940)

text: С подходом большого количества эскортных кораблей в район боя Дениц приказал лодкам отойти на юг, а «U-111» продолжать преследование конвоя с передачей время от времени его координат. Расчет основывался на том, что англичане запеленгуют «U-111» и будут вынуждены послать последующие конвои южнее, где их перехватят оставшиеся лодки. Преследуя конвой, «U-111» потопила отставший от него пароход «Барнби».


title: U-111 (1940)

text: В это время на просторах Атлантики разыгрывалась драма с преследованием англичанами линкора Бисмарк. Линкор был уже поврежден, в связи с чем Дениц предложил сосредоточить на пути его отхода подводные лодки, которые должны были перехватить преследующие английские корабли. Одной из этой лодок должна была стать и «U-111», предварительно заправившаяся с немецкого танкера «Бельхен». Замысел не удался и «U-111» вернулась к обычному патрулированию, но ненадолго.


title: U-111 (1940)

text:
В это время патрулировавшие в районе 41-го меридиана западной долготы, южнее Гренландии, подводные лодки перестали находить цели. Дениц пришёл к выводу, что англичане изменили схему маршрутов и направляют конвои севернее, вплотную к Гренландии. В связи с этим Дениц с одобрения Редера приказал «U-111» произвести разведку маршрута вдоль Гренландии от мыса Рейс до пролива Белл-Айл. При этом она должна была не вступать в бой и сохранять полное радиомолчание. Выполняя приказ, лодка достигла побережья Ньюфаундленда, став первой немецкой субмариной, действующей у берегов Северной Америки. Но в итоге Клайншмидт так никого и не нашёл, о чём и доложил, отойдя на приличное расстояние от Америки.
Дойдя в этом походе до берегов Канады и потопив два судна из составов Северо-Атлантических конвоев, лодка пришла в свою новую базу, в Лорьян.


title: U-111 (1940)

text: 14.08.41 — 04.10.41, 52 суток


title: U-111 (1940)

text: В свой второй поход «U-111» вышла 14 августа из Лориана. На борту «U-111» находилось 18 торпед, из которых четыре — в контейнерах на верхней палубе. Путь её лежал к берегам Бразилии. С наступлением темноты «U-111» была атакована английской подводной лодкой и лишь случайно избежала попадания торпеды.


title: U-111 (1940)

text: 10 сентября лодка в районе Амазонки потопила голландский теплоход «Маркен».


title: U-111 (1940)

text: 20 сентября в том же районе после двух атак был потоплен английский теплоход «Чингалесский принц», также шедший самостоятельно в Англию. Во время первой атаки было выпущено три торпеды, но безуспешно. Через пять часов была предпринята вторая атака, во время которой обе выпущенные торпеды попали в цель, и судно затонуло. Обе атаки производились ночью.


title: U-111 (1940)

text: В связи с тем, что по подсчетам штаба запас топлива на лодке подходил к концу и его осталось ровно только для возвращения в базу, «U-111» было приказано встретиться с «U-68», передать ей оставшиеся торпеды и возвратиться в базу. Эта встреча должна была состояться у острова Санту-Антан, входящего в группу островов Зелёного мыса (Кап-Верде). Встреча с «U-68» произошла, как и было назначено, в 200 м от берега. Перегрузка торпед на «U-68» заняла два часа. Выгрузка торпед из лодки оказалась при этом чрезвычайно трудной. Команда «U-111» своим торпедопогрузочным устройством извлекала наверх торпеду и с помощью кран-балки опускала её на воду. Удерживая торпеду на воде силами команды надувной лодки, её буксировали к борту «U-68», где стопорили и поднимали на кран-балке. Далее погрузка в лодку производилась по-штатному.


title: U-111 (1940)

text: На случай встречи с противником командир «U-111» оставил несколько торпед. В 3 ч. 00 м «U-111» направилась к выходу из залива. Через некоторое время лодка остановилась, поджидая «U-68» и рассчитывая выйти вместе с ней. Поскольку «U-68» запаздывала, «U-111» стала продвигаться вперед. На мостике находились командир лодки, помощник командира и сигнальщик. Через некоторое время на горизонте был обнаружен силуэт корабля, в действительности оказавшийся английской подводной лодкой «Клайд», и «U-111» срочно погрузилась, после чего шла в течение двух часов в подводном положении. Затем всплыла и направилась на запад для встречи с «U-67». Около 3 ч. 30 м в этот же район прибыла и сама «U-67».


title: U-111 (1940)

text: Она была обнаружена английской лодкой «Клайд», которая была прислана в этот район, так как встреча подлодок была известна в Лондоне из-за перехвата и расшифровки Энигмой немецких сообщений. Английская лодка попыталась её торпедировать, но «U-67» упредила противника и сама нанесла таранный удар в корму «Клайд», о чём сообщила высшему командованию: «Таранила британскую подводную лодку».


title: U-111 (1940)

text: Вскоре высшее командование запросило, сколько торпед осталось на «U-67», «U-68» и «U-111». После получения сведений было приказано торпеды и особенно жидкое топливо перегрузить с «U-67» на «U-68» и возвращаться 1-й на базу. «U-111» возвращаться на базу приказано было немедленно. В это время Клайншмидт получил сведения, что в 400 милях западнее Лас-Пальмас находится транспорт (9000 брт.) из состава конвоя «SL-87», повреждённый торпедой, и что ему на помощь был выслан буксир. Поскольку транспорт находился на пути следования лодки в базу, командир лодки решил найти и потопить его.


title: U-111 (1940)

text: В течение 2 и 3 октября «U-111» вела поиск транспорта. В 8 ч. 40 м 4 октября лодка, находясь в 200 милях на юго-запад от Тенерифе, была обнаружена английским траулером.


title: U-111 (1940)

text: Клайншмидт сам обнаружил траулер, но, приняв его за торговое судно, погрузился и стал выходить в атаку. Траулер же начал преследовать лодку. На «U-111» был слышен шум от винтов траулера, но командир посчитал, что это шумы большого транспорта, находящегося на расстоянии. Свою ошибку он понял, когда последовал взрыв глубинных бомб. Лодка получила ряд повреждений. Командир лодки, не использовав возможности проведения подводного ремонта, поспешил всплыть. Пущенные же дизели тотчас остановились, и машинное отделение наполнилось густым дымом вследствие подъёма воды, проникшей из кормовой части. Об этом было доложено командиру. Не выяснив причин в характере повреждений, он приказал снова погрузиться, но было поздно: лодка, оказавшись от траулера всего в 500 м, подверглась обстрелу. Командир лодки открыл люк боевой рубки, поспешно поднялся на мостик в сопровождении двух офицеров и старшины артиллериста и с дистанции 500 м открыл огонь по траулеру из 20-мм орудия. Этим огнём они убили одного моряка из 14-и человек экипажа траулера. Ответным артогнём с траулера на лодке была повреждена нижняя часть боевой рубки с перископом. На лодке были убиты наводчик и три моряка, подносивших снаряды. Воспользовавшись тем, что на лодке временно прекратилась стрельба, траулер открыл беглый огонь, который не давал команде лодки возможности подносить снаряды к орудиям и этим лишил её защиты. Вскоре прямым попаданием снаряда с траулера был убит командир лодки и ещё два офицера: старший вахтенный офицер Гельмут Фухе и второй вахтенный офицер Фридрих-Вильгельм Розинг, младший брат Ганса-Рудольфа Розинга. Дизели, пущенные во время боя, снова остановились из-за подъёма воды в дизельном отсеке. Кроме этого, после взрыва глубинных бомб «U-111» никак не могла избавиться от дифферента.


title: U-111 (1940)

text: Вскоре подводная лодка почти остановилась и стала быстро погружаться кормой. Принявший командование лодкой после гибели офицеров механик Ганс-Йоахим Хайнеке приказал открыть кингстоны и покинуть лодку. Траулер прекратил огонь. В 10 ч. 19 м оставшийся экипаж вышел на палубу, и через четыре минуты «U-111» затонула.


title: U-111 (1940)

text: Траулер «Леди Ширли» выловил из воды 45 человек и доставил их в Гибралтар. Один матрос ещё на борту умер, доведя потери экипажа до 8-и человек, включая командира.


title: U-111 (1940)

text: Потопленные и повреждённые суда:


title: U-122 (1940)

text: U-122 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны. Заводской номер 954.


title: U-122 (1940)

text: Введена в строй 30 марта 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 22 июня 1940 года. Совершила 2 боевых похода, потопила 1 судно (5 911 брт). Пропала 22 июня 1940 года между Северным морем и Бискайским заливом, возможно субмарина столкнулась при всплытии с пароходом «San Filipe», который сообщил 22 июня 1940 года о столкновении.


title: U-123 (1940)

text: U-123 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны.


title: U-123 (1940)

text: Заказ на постройку U-123 был выдан 15 декабря 1937 года. Лодка заложена 15 апреля 1939 года на верфи АГ Везер, Бремен, под строительным номером 955. Спуск на воду состоялся 2 марта 1940 года, введена в строй 30 мая 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Карла-Хайнца Мёле.


title: U-123 (1940)

text: Входила в 2-ю флотилию до 1 августа 1944 года. Совершила 12 боевых походов, потопила 42 судна (219 924 брт), 1 военный корабль (683 брт), 1 вспомогательное военное судно (3 209 бтр), повредила 5 судов (39 584 брт) и 1 вспомогательное военное судно (13 984 брт). Затоплена 17 июня 1944 во французском городе Лорьян.


title: U-123 (1940)

text: Из 144 подводников-кавалеров Рыцарского креста большинство были командирами, 14 человек были главными инженерами, 7 — другими членами экипажа.


title: U-123 (1940)

text: U-123 примечательна рекордным количеством кавалеров Рыцарского железного креста на борту. Кроме последовательно сменивших друг друга трёх командиров — капитан-лейтенанта Карла-Гейнца Мёле, капитан-лейтенанта Рейнхарда Хардегена и оберлейтенанта Хорста фон Шрётера, в состав экипажа лодки входили награждённые Рыцарскими крестами оберлейтенант главный инженер Рейнхардт Кёниг, служивший ранее на «Атлантисе», штурман Вальтер Кэдинг, который прокладывал маршруты всех походов лодки и пробыл на борту более 700 дней, и боцман Рудольф Мюльбауэр, дважды обнаруживавший опасность и тем спасавший корабль от гибели, он провёл на лодке 748 дней.


title: U-123 (1940)

text: U-123 была поднята французами в 1945 году и вошла в состав французского флота под обозначением Q165, прослужив почти 15 лет. Выведена из состава флота Франции 18 августа 1959, впоследствии разделана на металл.


title: U-37

text: Немецкие подводные лодки


title: U-38

text: Немецкие подводные лодки


title: U-39

text: Немецкие подводные лодки


title: U-40

text: Немецкие подводные лодки


title: U-41

text: Немецкие подводные лодки


title: U-42

text: Немецкие подводные лодки


title: U-43

text: Немецкие подводные лодки


title: U-44

text: Немецкие подводные лодки


title: U-64

text: Немецкие подводные лодки


title: U-65

text: Немецкие подводные лодки


title: U-103

text: Немецкие подводные лодки


title: U-104

text: Немецкие подводные лодки


title: Эребуни (значения)

text: Эребуни́ () — многозначный термин:


title: U-105

text: U-105 — название серии немецких подводных лодок.


title: U-106

text: Немецкие подводные лодки


title: U-107

text: Немецкие подводные лодки


title: Тарзан, приёмыш обезьян (фильм)

text: «Тарзан, приёмыш обезьян» () — первая экранизация одноименного романа Эдгара Райса Берроуза. Этот чёрно-белый немой фильм, снятый режиссёром Скоттом Сиднеем, был выпущен компанией National Film Corporation of America в 1918 году. Роль Тарзана исполняет Элмо Линкольн.


title: Тарзан, приёмыш обезьян (фильм)

text: Джон и Алиса Клейтон, лорд и леди Грейсток (Тру Бордман и Кетлин Керкхэм), — пассажиры корабля, плывущего в Африку. Судно захвачено мятежниками, и хотя моряк Биннс (Джордж Б. Френч) помогает им спастись, они брошены на берегу тропического острова. Вскоре после смерти родителей, их маленького сына принимает обезьяна по имени Кала и выращивает как собственное дитя.


title: Тарзан, приёмыш обезьян (фильм)

text: Считается, что данная экранизация наиболее близко следует оригинальному сюжету романа Берроуза «Тарзан, приёмыш обезьян». Главное отличие от книги — в появлении персонажа по имени Биннс, который отвозит Портеров в Африку.


title: U-108

text: Немецкие подводные лодки


title: U-109

text: Немецкие подводные лодки


title: U-110

text: Немецкие подводные лодки


title: U-111

text: Немецкие подводные лодки


title: U-122

text: Немецкие подводные лодки


title: U-123

text: Немецкие подводные лодки


title: Южносаамский язык

text: Южносаамский язык — самый юго-западный из саамских языков. Находится под угрозой исчезновения. Из 1200 проживающих в Норвегии и Швеции этнических южных саамов носителями языка являются примерно шестьсот человек.


title: Южносаамский язык

text: В Норвегии язык распространён в коммунах Хаттфьелльдал и Вефсн; в Швеции — в коммунах Вильхельмина, , Эльвдален.


title: Южносаамский язык

text: Южносаамский язык входит в шестерку саамских языков, имеющих официальную письменность. Несмотря на это, количество литературы на языке невелико. Издан большой южносаамско-норвежский словарь.


title: Южносаамский язык

text: Используется латинский алфавит:


title: Южносаамский язык

text: A/a, B/b, D/d, E/e, F/f, G/g, H/h, I/i, (Ï/ï), J/j, K/k, L/l, M/m, N/n, O/o, P/p, R/r, S/s, T/t, U/u, V/v, Y/y, Æ/æ, Ø/ø, Å/å.


title: Южносаамский язык

text: "Ä"/"ä" является вариантом "Æ/æ, Ö/ö" — "Ø/ø". Буквы "Ä/ä" и "Ö/ö" используется в Швеции, а "Æ/æ" и "Ø/ø" — в Норвегии, что совпадает с их использованием в шведском и норвежском языках. "Ï/ï" является задним вариантом "I/i", и во многих текстах это различие не отражается.


title: Южносаамский язык

text:
Буквы C/c, Q/q, W/w, X/x, Z/z используются в словах иностранного происхождения.
Южносаамский язык распадается на два диалекта — северный и южный. Фонологические различия между ними относительно невелики. Ниже описана фонетическая система северного диалекта.


title: Южносаамский язык

text: Ниже представлены гласные звуки северного диалекта. В квадратных скобках указаны соответствующие им буквы.


title: Южносаамский язык

text: Различие между гласными и обычно не указывается в написании — оба этих звука пишутся как "i", однако в словарях и других лингвистически точных источниках для последней используется буква "ï".


title: Южносаамский язык

text: "æ" используется в Норвегии, "ä" — в Швеции.


title: Южносаамский язык

text: Гласные "e, ɛ, o" и "a" могут различаться по долготе и быть как долгими, так и краткими. Верхние гласные бывают только краткими.


title: Южносаамский язык

text: Гласные могут образовывать десять дифтонгов:


title: Южносаамский язык

text: В южносаамском языке не менее 17-20 согласных фонем (в скобках — обозначение на письме).


title: Южносаамский язык

text: Все согласные, кроме придыхательных взрывных, могут также быть геминированными. В таблице не отражены так называемые преаспирированные взрывные и аффрикаты, которые могут быть представлены (как в орфографии) в виде последовательностей /h/ + взрывной/аффриката и не рассматриваются как особые звуки. Также и глухие носовые, "l", "r" и аппроксиманты могут рассматриваться как аллофоны, выступающие рядом с "h". Этот вопрос, однако, недостаточно исследован.


title: Южносаамский язык

text: Придыхательные противопоставляются обычным взрывным только в анлауте заимствованных слов, напр. "taale" /tʰa:lə/ «число» ~ "daale" /ta:lə/ «крона (монета)», и могут рассматриваться также как последовательности "p", "t", "k" + "h". Простые взрывные, особенно в южном диалекте, бывают (например, в анлауте и между безударными гласными) звонкими и могут писаться как "b", "d", "g"; в других случаях они обычно глухие и пишутся как "p", "t", "k". Геминированные взрывные и аффрикаты считаются полузвонкими и записываются как "bp", "dt", "dts", "dtj" и "gk".


title: Южносаамский язык

text: Характерной чертой южносаамского языка является чередование гласных (умлаут) в первом слоге при склонении и спряжении слов. Гласный безударного слога воздействует на гласный ударного (первого) слога. Обычно в парадигме одного слова чередуются три гласные, например:С другой стороны, южносаамский является единственным саамским языком, в котором нет чередования ступеней согласных. Поэтому согласные в середине южносаамских слов никогда не подвергаются изменениям, хотя это явление часто происходит в других саамских языках. Например, южносаамское "nomme" «имя» : "nommesne" «от имени» и северносаамское "namma" : "namas", с чередованием согласных "mm : m."


title: Южносаамский язык

text: В южносаамском языке 8 падежей:


title: Южносаамский язык

text: Южносаамский — один из немногих саамских языков, в котором сохраняется морфологическое различие между винительным и родительным падежами. Другие окончания также могут иметь более архаичную форму, чем в других саамских языках, благодаря сохранению конечных гласных.


title: Южносаамский язык

text: Имеется три лица (первое, второе и третье), три числа (единственное, двойственное и множественное).


title: Южносаамский язык

text: В южносаамском, как в финском, других саамских языках и эстонском, существуют отрицательные глаголы. В южносаамском они спрягаются по временам (прошедшее и непрошедшее), наклонениям (изъявительное и повелительное), лицам (первое, второе и третье) и числам (единственное, двойственное и множественное).


title: Южносаамский язык

text: Эта система отличается от других саамских языков, в частности, от северносаамского, в котором эти глаголы не спрягаются по временам.


title: Южносаамский язык

text: Южносаамский, в отличие от других саамских языков, является языком типа SOV (подлежащее — прямое дополнение — сказуемое)


title: Ибагаса, Ариэль

text: Ариэ́ль Мигель Сантьяго Ибага́са (; 27 октября 1976, Буэнос-Айрес) — аргентинский футболист, полузащитник.


title: Ибагаса, Ариэль

text: Ибагаса начал профессиональную карьеру в клубе «Ланус». В июле 1998 года перешёл в испанскую «Мальорку». Ариэль помог своей команде занять третье место в сезоне 1998/99 и попасть в третий квалификационный раунд Лиги чемпионов.


title: Ибагаса, Ариэль

text: После сезона 2000/01, в котором Ибагаса забил 10 мячей, он был назначен капитаном «Мальорки» и оставался им до перехода в «Атлетико Мадрид» в июле 2003 года. В Мадриде Ариэль провёл три сезона, проведя за «Атлетико» 85 матчей в чемпионате Испании. В 2006 году он вернулся в «Мальорку» и провёл в ней два последующих сезона.


title: Ибагаса, Ариэль

text: В июле 2008 года Ибагаса перешёл в «Вильярреал» за 1,5 млн евро, заключив с клубом контракт на два года. Аргентинец не смог договориться с «Вильярреалом» о подписании нового контракта и в июле 2010 года в статусе свободного агента перешёл в греческий «Олимпиакос», с которым подписал двухлетний контракт. Летом 2012 года Ибагаса продлил контракт с «Олимпиакосом» ещё на один сезон.


title: 1001 (число)

text: 1001 (тысяча один) — натуральное число между 1000 и 1002.


title: Бухарестская улица

text: Бухаре́стская улица — одна из главных улиц Фрунзенского района Санкт-Петербурга, соединяющая спальный район Купчино с центром города. Улица начинается на пересечении Волковского проспекта с Прогонной улицей и заканчивается, упираясь в Малую Балканскую улицу. 16 января 1964 года улице было присвоено имя "Бухарестская" в честь столицы Румынии. Её длина около 8,5 км — сегодня это вторая по протяжённости магистраль Санкт-Петербурга из имеющих статус улицы (после Софийской).


title: Бухарестская улица

text: Прокладывалась в начале 1960-х годов от улицы Салова за проспект Славы через посёлки Рылеево (прежде Романово) и Шаумяна, существовавшие с начала XX века, и земли совхоза «Детскосельский». В 1968—1973 годах была доведена до Соединительной железнодорожной линии, являвшейся южной границей Фрунзенского района и городской застройки.


title: Бухарестская улица

text:
При движении от начала улицы можно увидеть следующие значимые территории и объекты:Вдоль Бухарестской улицы осуществляется строительство следующих станций Фрунзенско-Приморской линии метро:
Планировалась также станция «Балканская» на пересечении с улицей Олеко Дундича, но в целях удешевления строительства она была исключена из проекта второй очереди Фрунзенского радиуса.


title: Бухарестская улица

text: По Бухарестской улице проходят следующие маршруты:


title: Бухарестская улица

text: трамваи: № 25, 43, 45, 49, 62


title: Бухарестская улица

text: автобусы: № 29, 54, 56, 57, 59, 74, 76, 91, 117


title: Бухарестская улица

text: троллейбус: № 42


title: Бухарестская улица

text: Бухарестская улица пересекает или граничит со следующими проспектами, улицами и переулками:


title: Love Comes Quickly

text: «Love Comes Quickly» () — песня британской поп-группы Pet Shop Boys. Она была написана в 1984 г., дебютировала в 1985 г. на шоу «The Top Of The Pops» и в 1986 г. была выпущена синглом, который, вопреки ожиданиям группы, не повторил успеха «West End Girls», достигнув 19-го места в британском музыкальном чарте и 62-го в американском Billboard Hot 100.


title: Love Comes Quickly

text: A. «Love Comes Quickly» (4:18)


title: Love Comes Quickly

text: B. «That's My Impression» (4:45)


title: Love Comes Quickly

text: A. «Love Comes Quickly» (Dance Mix) (6:50)


title: Love Comes Quickly

text: B. «That's My Impression» (Disco Mix) (5:18)


title: Love Comes Quickly

text: A1. «Love Comes Quickly» (Shep Pettibone Mastermix) (7:34)


title: Love Comes Quickly

text: A2. «Love Comes Quickly» (Dub) (6:55)


title: Love Comes Quickly

text: B1. «Love Comes Quickly» (Dance Mix) (6:50)


title: Love Comes Quickly

text: B2. «That's My Impression» (Disco Mix) (5:18)


title: Библиомантия

text: Библиоманти́я ( от — "книга" и — "прорицание") — гадание с помощью книги.


title: Библиомантия

text: К библиомантии относятся несколько способов гадания. Самый простой состоит в том, что гадающий открывает какую-нибудь книгу и смотрит, о чём идёт речь на открытой странице; что там написано, того и следует ожидать. В дореволюционной России этому способу гадания была посвящена «Гадальная книга пророка и царя Давида», которая состояла из ряда текстов, проводивших параллель между каким-либо евангельским или апокрифическим сюжетом и определённой жизненной ситуацией. Например: «"Святый Феодор Тирон взял с собою сокола птицу и сяде на коня своего и поехал в чистое поле, и поимает сокол сокола ж птицу, и возрадовася Феодор улову своему. Так и ты, человече, возрадуешися орудию своему, Бог тебе на помощь"».


title: Библиомантия

text: Более сложный способ применяется, если гадающих несколько. В этом случае один человек называет страницу и строку в какой-либо книге, другой открывает и читает там свою «судьбу». В рассказе А. К. Толстого «Упырь» подобным способом было получено пугающее предсказание.


title: Библиомантия

text: К библиомантии относится также распространённое в дореволюционной России гадание по «Гадательной книжке царя Соломона» (или другим изданиям похожего содержания). Гадающий бросал зерно на её первую страницу, где было изображено солнце с размещёнными на лучах цифрами от 1 до 100. Каждая из цифр отсылала к тому или иному тексту из той же книги. В частности, если зерно попадало на луч с цифрой «11», то гадающему доставалось такое предсказание: «"На радость и на богатство житие твое будет"». Аналогичные издания были распространены в Западной Европе во периоды Средневековья и Возрождения (французская книга XV в. «Jeu d'amour» и др.).


title: Библиомантия

text: Разновидностью библиомантии является рапсодомантия. В этом случае для гадания брали не любую книгу, а произведения Гомера и Гесиода. В Китае было распространено гадание по И цзину на стеблях тысячелистника.


title: Библиомантия

text: Пророк Магомет запретил гадание по бегу животных, полёту птиц, полёту и падению камней и т. п., как это делали арабы во время язычества. Поэтому в арабских странах распространено гадание по Корану, называемое «фаль» (что значит «примета, предзнаменование»). Суть в том, что раскрывают Коран на какой случится странице и пальцем или иглой отмечают без выбора и не глядя какое-нибудь слово, на основании которого стараются отгадать будущее.


title: Europa Universalis III: In Nomine

text: Europa Universalis III: In Nomine — дополнение к игре Europa Universalis III, компьютерной глобальной стратегии в реальном времени от компании Paradox Interactive. Игроку предлагается возглавить одно из государств мира в период с 13 октября 1399 (в день коронации Генриха IV в Англии) по 1821 год. В России локализация носит название: Европа III: Византия. Для игры не требуется установленный оригинал или дополнение «Наполеоновские войны».


title: Кеми-саамский язык

text: Кеми-саамский язык — один из саамских языков, на котором говорили в самой южной части финской Лапландии — в саамских деревнях вокруг Куусамо (ныне в провинции Лаппи). Относится к восточной подгруппе саамской группы финно-угорской ветви уральской языковой семьи.


title: Кеми-саамский язык

text:
Кеми-саамский язык представлял собой комплекс локальных говоров, отличавшихся от других саамских диалектов, и был частью диалектного континуума между инари-саамским и колтта-саамским языками. Язык одних групп кеми из-за географической близости был по звучанию больше похожи на инари-саамский язык, язык других групп был по звучанию ближе колтта-саамскому.
Кеми-саамский язык вымер более 100 лет назад, оставив после себя мало письменных памятников. В своей книге , изданной в 1673 году, записал со слов саама Олофа (Матссона) Сирма два йойка — "Guldnasas" и "Moarsi favrrot" (тексты приведены ниже). После посещения в 1829 году деревень Куолаярви и Сомпио исследователь Лапландии Якоб Фельман составил краткий словарь кеми-саамского языка.


title: Кеми-саамский язык

text: Кроме того, сохранился перевод на кеми-саамский христианской молитвы «Отче наш»:


title: Кеми-саамский язык

text: В стихотворении "Guldnasas" говорится о том, что «саам поет о любви, пришпоривая оленя, чтобы он бежал быстрее»:


title: Кеми-саамский язык

text: Второе стихотворение Олофа Сирмы ("Moarsi favrrot") — это песня, «которую он пел вдали от любимой, воспевая её красоту»:


title: Британская почта в Батуме

text:
Британская почта в Батуме — почтовая служба, организованная военной администрацией Великобритании во время оккупации грузинского порта Батуми, которая в 1918—1920 годах выпускала собственные почтовые марки.
Батуми (ранее — "Батум") — город на черноморском побережье и с 1921 года столица Аджарии, автономной республики на юго-западе Грузии, территория которого во время Гражданской войны была оккупирована британскими вооружёнными силами.


title: Британская почта в Батуме

text: В начале Первой мировой войны Батум входил в состав Российской империи и был административным центром Батумской области. В апреле 1918 года в город вошли войска Османской империи, а 15 декабря того же года, после поражения Центральных держав, — британские войска, которые оставались до июля 1920 года.


title: Британская почта в Батуме

text: Во время британской оккупации запасы почтовых марок подошли к концу, поэтому 4 апреля 1919 года британская администрация выпустила собственные марки. На беззубцовых марках с надписью "«БАТУМСКАЯ ПОЧТА»" было изображено растение, которое в русскоязычной филателистической литературе часто ошибочно называют «пальмой», в англоязычной — «деревом алоэ» (), а в действительности является кордилиной южной ("Cordyline australis"), которая произрастает в окрестностях города. Марки были отпечатаны литографским способом на сероватой бумаге.


title: Британская почта в Батуме

text: 13 апреля 1919 года британская администрация произвела первую переоценку. На марках Российской империи 17-го, 18-го, 20-го и 21-го выпусков была сделана двустрочная серо-чёрная надпечатка названия области: "«БАТУМ. ОБ.»" и нового номинала.


title: Британская почта в Батуме

text: 10 ноября 1919 года состоялся второй выпуск марок батумской почты с оригинальным рисунком. Все марки были снабжены надпечаткой с текстом "«BRITISH / OCCUPATION»" ("«Британская оккупация»") и без неё не выпускались.


title: Британская почта в Батуме

text: С 27 ноября 1919 по 10 марта1920 года на оставшихся запасах марок России 17-го, 18-го и 21-го выпусков были сделаны разные надпечатки новых номиналов названия области и указания на британскую оккупацию. 1 апреля 1920 года надпечатки новой стоимости были сделаны на марках Батума оригинальных рисунков.


title: Британская почта в Батуме

text:
Высокая инфляция сделала к 1920 году необходимой повторный (третий) выпуск марок с «пальмой» (которые изначально имели номиналы от 5 копеек) с номиналами от 1 до 50 рублей. Эти марки вышли 19 июля 1920 года с надпечаткой "«BRITISH OCCUPATION»", однако известны все марки серии без надпечаток. Их степень редкости в 10 раз выше. Марки без надпечаток в обращении не были.
Несмотря на непродолжительность британской оккупации, сохранилось множество почтовых, гербовых и иных марок с изображением кордилины южной (возможно, что марки допечатывались уже после окончания оккупации). Надпечатки на марках России встречаются нечасто, и в 2003 году некоторые из них стоили более 500 долларов США.


title: Британская почта в Батуме

text: Встречается много фальсификаций и подделок как марок Батума, так и их надпечаток.


title: Британская почта в Батуме

text: Почтовая администрация нынешней Грузии неоднократно оповещала Всемирный почтовый союз о современных фальшивых марках с надписью по-английски "«Batumi Post»" («Почта Батуми»).


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text:
Язва двенадцатиперстной кишки () — язва, возникающая в результате действия кислоты и пепсина на слизистую оболочку двенадцатиперстной кишки у людей с повышенной чувствительностью.
Язвенная болезнь () характеризуется рецидивирующим течением, то есть чередованием периодов обострений (чаще весной или осенью) и периодов ремиссии. В отличие от эрозии (поверхностного дефекта слизистой), язва заживает с образованием рубца.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: В мире от язвенной болезни страдают около 10% населения, причём у мужчин это заболевание встречается вдвое чаще, чем у женщин. Язвы в двенадцатиперстной кишке образуются в четыре раза чаще, чем в желудке. Если язвенный дефект обнаруживается и в желудке, и в двенадцатиперстной кишке, такие язвы называются сочетанными.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: Основные проявления язвенной болезни — болевой и диспепсический синдромы. На боль в верхней половине живота (чаще в эпигастральной области) жалуются до 75% пациентов. Примерно 50% больных испытывают боль незначительной интенсивности, а примерно у трети больных наблюдаются резко выраженные боли. Боль может появляться или усиливаться при физической нагрузке, употребления острой пищи, продолжительном перерыве в приеме пищи, приёме алкоголя. При типичном течении язвенной болезни боли имеют четкую связь с приемом пищи, они возникают при обострении заболевания и характеризуются сезонностью. Кроме того, довольно характерно уменьшение или даже исчезновение боли после приёма пищевой соды, пищи, антисекреторных и антацидных препаратов.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: По последним уточненным данным 56 % язв двенадцатиперстной кишки во всем мире связаны с инфекцией "H. pylori", к более редким причинам относятся: гастринома, приём нестероидных противовоспалительных препаратов, хроническая обструктивная болезнь лёгких, цирроз печени, почечная недостаточность, болезнь Крона, целиакия, лимфома, и другие.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: Клинический анализ крови при неосложненном течении язвенной болезни чаще всего остается без существенных изменений. Иногда отмечается незначительное повышение содержания гемоглобина и эритроцитов, но может обнаруживаться и анемия, свидетельствующая о явных или скрытых кровотечениях. Лейкоцитоз и ускорение СОЭ встречаются при осложненных формах язвенной болезни.При язвах двенадцатиперстной кишки и пилорического канала обычно отмечаются повышенные (реже — нормальные) показатели кислотной продукции.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: При рентгенологическом исследовании обнаруживаются рубцово-язвенная деформация луковицы двенадцатиперстной кишки, нарушения гастродуоденальной моторики.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: Эндоскопическое исследование подтверждает наличие язвенного дефекта, уточняет его локализацию, глубину, форму, размеры, позволяет оценить состояние дна и краев язвы, выявить сопутствующие изменения слизистой оболочки.


title: Язва двенадцатиперстной кишки

text: Данное исследование дает возможность исключить злокачественный характер язвенного поражения.


title: Косач, Ольга Петровна

text: О́льга Петро́вна Ко́сач (урождённая Драгома́нова; псевдоним — Оле́на (Елена) Пчи́лка, ; , Гадяч, Полтавская губерния, Российская империя — 4 октября 1930, Киев, СССР) — украинская писательница, публицист, этнограф, член-корреспондент Всеукраинской Академии наук (с 1925), сестра Михаила Драгоманова, мать Леси Украинки, Ольги Косач-Кривинюк и Михаила Косача.


title: Косач, Ольга Петровна

text: Происходила из мелкопоместного дворянства Полтавской губернии.


title: Косач, Ольга Петровна

text: Родилась в семье небогатого помещика Петра Якимовича Драгоманова. Начальное образование получила дома.


title: Косач, Ольга Петровна

text: В 1866 году окончила Институт благородных девиц в Киеве.


title: Косач, Ольга Петровна

text: 22 июня 1868 года в селе Пирогов (ныне в черте Киева) вышла замуж за Петра Антоновича Косача, с которым вскоре уехала на Волынь, к месту его службы, в городок Звягель (сейчас Новоград-Волынский). 25 февраля 1871 года здесь родилась дочь Лариса, ставшая впоследствии известной под псевдонимом Леси Украинки. Всего в семье Косачей было двое сыновей и четыре дочери.


title: Косач, Ольга Петровна

text: В 1876 году издала в Киеве книгу «Украинский народный орнамент» (образцы вышивок, тканей и тканок).


title: Косач, Ольга Петровна

text: Весной 1879 года с детьми приехала в Луцк к своему мужу, который был переведен на должность главы Луцко-Дубенского съезда мировых посредников. В Луцке она вступила в драматическое общество, а деньги, вырученные от спектаклей, предложила использовать для приобретения книг на украинском языке для клубной библиотеки.


title: Косач, Ольга Петровна

text: В 1880 году на собственные деньги издала «Співомовки» Степана Руданского и перевела на украинский язык несколько рассказов Н. В. Гоголя.


title: Косач, Ольга Петровна

text: С 1883 года начала печатать стихи и рассказы во львовском журнале «Зоря», первый сборник стихотворений назывался «Мысли-мережанки» (1886), писала на русском и украинском языках. В то же время принимала деятельное участие в женском движении, вместе с Натальей Кобринской в 1887 году издала во Львове альманах «Первый Венок».


title: Косач, Ольга Петровна

text: В 1890-х годах жила в Киеве, где в 1906-1914 годах работала редактором-издателем журнала «Рідний край» с приложением «Молода Україна». В 1905 году приехала в Екатеринослав для участия в XIII археологическом съезде, о чём написала в очерке «В гостях у Екатеринослава».


title: Косач, Ольга Петровна

text: Умерла 4 октября 1930 года. Похоронена рядом с дочерью поэтессой Лесей Украинкой на Байковом кладбище в Киеве.


title: Йоканьгско-саамский язык

text: Йоканьгско-саамский язык, или терско-саамский язык, — самый восточный из саамских языков. Распространён в северо-восточной части Кольского полуострова.


title: Йоканьгско-саамский язык

text: Численность этнических терских саамов — около ста человек; число носителей языка, однако, гораздо ниже — на 2004 год таких оставалось лишь десять человек, на 2010 год — всего двое.


title: Йоканьгско-саамский язык

text: Первые данные о саамских языках касаются именно терско-саамского. Это краткий терско-саамский словарь, записанный в 1557 году британским исследователем Стивеном Барроу и опубликованный Ричардом Гаклюйтом в его знаменитом сборнике «Книга путешествий» (1589).


title: Йоканьгско-саамский язык

text: В конце XIX века в восточной части Кольского полуострова существовало шесть терско-саамских деревень, население которых составляло около 450 человек. В настоящее время в этом регионе осталось только 100 этнических саамов, из которых считанные единицы людей старшего возраста говорят на родном языке, а остальные перешли на русский.


title: Йоканьгско-саамский язык

text: Такое положение частично связано с изменением традиционного жизненного уклада саамов, в частности, коллективизацией и переселением крупнейшей саамской деревни Йоканьга в посёлок Гремиха.


title: Йоканьгско-саамский язык

text: Терско-саамский язык не имеет стандартизированной письменности, преподавание на нём не ведётся. Язык недостаточно изучен — нет полного описания грамматики, хотя существуют аудиозаписи и тексты.


title: Йосино

text: Йосино или Ёсино:


title: Покровское кладбище

text: Покровское кладбище:


title: Шрётер, Вернер

text: Вернер Шрётер (, 7 апреля 1945, Георгенталь — 12 апреля 2010, Кассель) — немецкий режиссёр театра и кино, сценарист, кинооператор.


title: Шрётер, Вернер

text: Вернер Шретер провёл детство в Билефельде и Гейдельберге, где он окончил школу. В Мангейме изучал в течение трех семестров психологию. Поступил в Высшую школу кино и телевидения в Мюнхене, но уже через несколько недель бросил учёбу. В конце 1967 г. поехал на фестиваль экспериментального кино в Кнокке-ле-Зут (Бельгия). Там познакомился с Розой фон Праунхайм, с которым после этого вместе жил и работал. В 1968 г. в Гейдельберге (у родителей) и в Западном Берлине (у Праунхайм) снял ряд 8 мм этюдов, а затем два фильма на 16 мм — «Невразия» (Neurasia) и «Аргила» (Argila), которые с большим успехом были показаны на кинофестивале в Гамбурге. В октябре 1969 г. на кинофестивале в Мангейме за фильм «Эйка Катаппа» (Eika Katappa) получил приз имени Джозефа фон Штернберга. Миф, история, поэзия лежали в основе ранних фильмов Шретера, лишенных действия и построенных как череда сценических кульминаций, в которых выражались отчаяние, безумие, прощание и смерть. Их отличала «производственно-техническая бедность» и «производственно-эстетическое богатство». В постоянную актёрскую труппу Шретера входили (тогда ещё любители) Магдалена Монтецума, Карла Аулаулу, Эллен Умлауф и Кристина Кауфман. Многие фильмы были сняты во время поездок за границу и финансировались телевидением, прежде всего ZDF. Начиная с «Неаполитанские братья и сестры» (Neapolitanische Geschwister,1978), его фильмы, в которых стал отчетливее проявляться сюжет, с относительным успехом демонстрировались в немецких кинотеатрах. Однако надежда Фассбиндера на то, что в фильмах Шретера однажды могут увидеть не только экзотику, но и неотъемлемую часть немецкого кинонаследия, не оправдала себя. Наибольшего признания Шретер добился во Франции. Все его фильмы испытали влияние оперы. О Марии Каллас Шретер однажды сказал: «Она моя путеводная звезда…» В другом интервью заметил: «Для меня Каллас была посланницей между Богом и человеком». Иногда Шретер снимался в фильмах других режиссёров, таких как Праунхайм, Вендерс, Фассбиндер, Ахтернбуш.


title: Шрётер, Вернер

text: С 1972 г. выступал также как театральный режиссёр, а с 1979 г. ставил оперы. В 2008 г. на Международном кинофестивале в Венеции уже смертельно больной Шретер получил «Золотого льва» за вклад в кино.


title: Шрётер, Вернер

text: Вернер Шретер не имел постоянного места жительства. Он скончался 12 апреля 2010 г. в Касселе от рака легких.


title: Шрётер, Вернер

text: Расценивается кинокритикой как «величайший из маргинальных режиссёров». Лауреат многочисленных премий на престижных фестивалях мира.


title: Черной, Михаил Семёнович

text:
Михаил Семёнович Черно́й (род. 1952) — российский предприниматель, в прошлом — «алюминиевый король России», гражданин Израиля.
Родился в Ташкенте (по другой версии в городе Умань) в еврейской семье. По данным, оглашённым в лондонском суде Томасом Бизли, адвокатом Олега Дерипаски, Черной был частью криминального мира Узбекистана. Он создал и возглавлял влиятельную преступную группировку в Ташкенте, которая организовывала незаконные уличные лотереи и подпольные производства. Из-за угрозы убийства Черному пришлось бежать в Москву, где он наладил связи между «ворами в законе» Узбекистана и столицы.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 1988 году Черной, вместе с американцем украинского происхождения Сэмом Кислиным, экспортировал железную руду, кокс и уголь, ввозя в страну автомобили Lada, сахар и продукты питания. В 1991 году Кислин и Черной основали предприятие TransCommodities. В 1992 году двое британских бизнесменов, Дэвид и Саймон Рубины, предложили Черному совместно импортировать в Россию бокситы с целью их переработки в алюминий для поставки на мировой рынок. Неофициально партнёрами Черного по алюминиевому бизнесу считались такие крупные уголовные авторитеты, как лидеры измайлово-гольяновской преступной группировки Антон Малевский, Сергей Аксёнов и Дмитрий Павлов, руководители Подольской ОПГ Сергей Попов и Сергей Лалакин, влиятельный узбекский «вор в законе» Алимжан Тохтахунов и другие. В 1993 году он стал компаньоном Олега Дерипаски, вместе с ним установив контроль над Саяногорским алюминиевым заводом, на базе которого была создана группа «Сибирский алюминий», позднее ставшая основой для алюминиевой империи — Объединённая компания «Российский алюминий» (ОК РУСАЛ).


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 1990-х годах Черной и его брат Лев были фигурантами расследований, связанных с фальшивыми авизо. В 1993—1994 годах он вместе с Малевским был вынужден уехать из России. При попытке въехать в Англию Черной был задержан с фальшивым польским паспортом и выслан в Швейцарию, где предприниматель был арестован. Сам Черной объяснял, что получил свой польский паспорт в США, думая, что он настоящий.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 1994 году Черной получил гражданство Израиля. В 2000 году Черной был лишён израильского паспорта, а с 2004 года МВД Израиля начало процесс лишения его израильского гражданства.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 1995 году, согласно материалам нью-йоркского суда между Александром Гликладом и Михаилом Черным, Черной через своего бизнес-предствителя Якова Голдовского являлся создателем нефтехимического холдинга «Сибур», в общей сложности вложив в проект инвестиции в размере $100 млн.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 2000-х годах был владельцем болгарского футбольного клуба «Левски». Позднее клуб перешёл в собственность болгарского адвоката Тодора Баткова, члена наблюдательного совета сотовой компании Mobiltel, владельцем которой одно время считался Черной.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: Предполагаемые связи Черного с организованной преступностью расследовались правоохранителями десяти стран, включая США, Англию, Швейцарию, Израиль и другие. Сам бизнесмен объясняет свои криминальные связи тем, что они были необходимы для ведения бизнеса в России в 1990-х годах. С лета 2009 года разыскивается Интерполом.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 2006 году Черной подал иск на миллиард долларов в Высокий суд Лондона к своему бывшему партнёру Олегу Дерипаске, обвинив того в невыполнении обязательств по оплате доли Черного в совместном бизнесе. Рассмотрение дела по существу началось только в 2012 году. Но Черной, после поражения Бориса Березовского по схожему делу, был вынужден отозвать свой иск.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: В 2008 году Михаил Черной подал в суд на израильского блогера Давида Эйдельмана, приложив к иску взломы электронной почты блогера и другую информацию, добытую незаконным путём. В 2012 году отозвал свой иск, после неудачных судебных слушаний.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: Женат вторым браком, четыре дочери.


title: Черной, Михаил Семёнович

text: Двое братьев — Лев и Давид.


title: Максимовичи

text: Максимовичи — название населённых пунктов на Украине:


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Ниже представлен список основных и второстепенных действующих персонажей приключенческой фантастической кинотрилогии «Назад в будущее», созданной режиссёром и сценаристом Робертом Земекисом, и соавтором сценария Бобом Гейлом в период с 1985 по 1990 годы. Также в список внесены персонажи, появлявшиеся в мультсериале «Назад в будущее: Мультсериал», выходившем на канале CBS с 1991 по 1992 годы, и серии игр «» от компании Telltale Games.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Трилогия, мультсериал, комиксы и серия видео-игр описывают альтернативные реальности маленького американского городка Хилл-Вэлли, расположенного в штате Калифорния, а также нескольких проживающих там семей — МакФлаев, Браунов, Танненов, Стриклендов, Паркеров, а также некоторых других.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Джордж Дуглас МакФлай — отец Марти, Линды и Дэйва, муж Лоррейн.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Джордж МакФлай родился 1 апреля 1938 года. В детстве увлекался телешоу под названием «Театр научной фантастики», предпочитая его свиданию с Лоррейн. В тайне от всех, Джордж пишет фантастические романы, но никому их не показывает, так как боится, что его творения признают никчёмными. В школе Джордж не пользовался популярностью и, судя по всему, друзей у него не было.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Изначально знакомство Джорджа и Лоррейн произошло случайно — отец Лоррейн сбил Джорджа машиной. Однако когда Марти попал в прошлое, он случайно спас Джорджа и попал под машину сам. В результате этого Марти знакомится с Лоррейн, которая сразу же влюбилась в него. Тогда Марти приходится предпринять много попыток, чтобы свести Джорджа и Лоррейн вместе. В конце концов ему это удаётся. Вернувшись в 1985 год, Марти обнаруживает своего отца писателем, а семью в достатке. Как показано во втором фильме, Джордж счастливо живёт с Лоррейн в 2015 году.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Когда же в будущем старый Бифф угоняет ДэЛореан и отдаёт себе в прошлом «Спортивный альманах Грейс» с результатами всех соревнований, Бифф из прошлого становится богатым и знаменитым и 15 марта 1973 года убивает Джорджа, а затем женится на Лоррейн. Когда Марти с Доком удаётся всё исправить, заголовок в газете меняется с «Джордж МакФлай убит» () на «Джордж МакФлай награждён» ().


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Несмотря на то, что все основные события первой части трилогии вращались вокруг Джорджа и Лоррейн, ни один из них не появляется в мультипликационном продолжении.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Джордж также появляется в нескольких эпизодах игры «». В начале игры он представлен в той же вселенной, в которой закончилась последняя часть трилогии — он участвует в распродаже вещей Дока. Во он сначала исчезает из действительности, когда выясняется, что его отца убили в 1931 году, а когда Марти удаётся это исправить, новая альтернативная реальность представляет Джорджа инвалидом, постоянно страдающим от побоев криминальной семьи Танненов. В альтернативной реальности и , где городом правят Эмметт и Эдна Брауны, Джордж следит за камерами скрытого видеонаблюдения и подслушивает разговоры граждан, а затем передаёт их Первому Гражданину Брауну. В финале он снова становится нормальным.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Криспин Гловер, игравший Джорджа МакФлая в первой серии, потребовал, чтобы ему был выплачен такой же гонорар, как Майклу Джей Фоксу. Требование Гловера было отвергнуто, однако Земекис постарался снять фильм таким образом, чтобы зрители не заметили его отсутствия. В немногочисленных эпизодах с участием Джорджа, оставшихся после переработки сценария, эту роль исполняет похожий на Гловера актёр Джеффри Вайсман или используются архивные материалы.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: После выхода фильма Гловер подал в суд на Земекиса и получил компенсацию, примерно равную тому гонорару, который он запрашивал. Кроме того, именно после этого дела в киноиндустрии ввели новый закон об использовании отснятого материала и прав актёра на созданного им персонажа.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Лоррейн МакФлай, урождённая Бэйнс, родилась в 1938 году. У очень красивой девушки довольно большая семья — братья Милтон, Тоби и Джоуи, сестра Салли, а также ещё один родственник, не упомянутый в фильме — когда в 1955 году Марти гостит в доме Бейнсов, очевидно, что Стелла ожидает очередного ребёнка. Среди них выделяется младший брат, дядя Джоуи, которого в 1985 году «так и не выпустили из тюрьмы».


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Судьбой было предсказано, что Сэм Бейнс, отец Лоррейн и дед Марти, Линды и Дэйва, собьёт машиной Джорджа МакФлая, наблюдающего за «кошками» (на самом деле подглядывающего за переодевающейся в своей спальне Лоррейн), расположившись на свисающей над проезжей частью ветке дерева и затем упавшего под колеса авто 5 ноября 1955 года; поддавшись чувству жалости, Лоррейн проявляет симпатию к юноше, когда выхаживает его, а неделю спустя идёт с Джорджем на вечер танцев под названием «Морское Упоение», в будущем они женятся и у них рождаются трое детей.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Миссис Лоррейн МакФлай кажется Марти чересчур критичной по отношению к современным девочкам, которые «прячутся вместе с мальчиками в машинах», ведь красавица-девушка получила консервативное воспитание от своих родителей Сэма и Стеллы Бейнс.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: По стечению обстоятельств Марти переносится во времени и оказывается в 1955 году — именно тогда и познакомились будущие родители мальчика — и мешает их встрече. Более того, Лоррейн влюбляется в Марти, а геройский отпор, который юноша оказал местному хулигану Биффу Таннену (также влюблённому в Лоррейн) и его банде, не оставляет бедному Джорджу и шанса на внимание со стороны девушки, оказавшейся не такой скромной, как она рассказывала детям.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Тогда находчивый Марти решает доказать Лоррейн, что Джордж — не размазня и предлагает инсценировать драку, в ходе которой Марти выступит злодеем. Однако не вовремя вмешивается Бифф, и, ко всеобщему удивлению, Джордж в буквальном смысле собирает волю в кулак и даёт отпор Таннену, став школьной звездой и предметом обожания Лоррейн.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Когда Марти и Док оставляют машину времени без присмотра, Бифф из 2015 года отправляется в 1955 год со спортивным альманахом, передав его себе в юности и сделав себя самым обеспеченным жителем Хилл-Вэлли и мировой знаменитостью. Лоррейн приходится терпеть к себе жестокое обращение со стороны Биффа — ведь после таинственной смерти Джорджа Лоррейн становится женой Биффа, чтобы спасти своих детей, оказавшихся в различного рода неприятностях. Когда Док и Марти возвращают нормальное положение вещей, они находят Лоррейн в объятиях Джорджа и окружении любимых детей.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Для второй части была снята сцена, которую впоследствии удалили из финальной версии картины: престарелый Бифф Таннен возвращает ДеЛореан в 2015 год, а затем исчезает из действительности, также как это чуть не случилось с Марти в конце первой части. Гейл объясняет это тем, что Лоррейн застрелила Биффа приблизительно в 1996 году изменённой реальности. Однако судороги Биффа сценаристы объясняют просто — у него случился сердечный приступ.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: В заключительной части трилогии Лоррейн появляется в самом конце, вместе с Джорджем в исправленном 1985 году, где МакФлаи счастливы в браке, вышел первый роман Джорджа, а Дэйв и Линда преуспевают в карьере и личной жизни. Несмотря на то, что все основные события первой части трилогии вращались вокруг Лоррейн и Джорджа, ни один из них не появляется в мультипликационном продолжении.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Лоррейн появляется почти во всех эпизодах компьютерной игры 2010 — 2011 годов. В первом эпизоде слышен голос Лоррейн когда Марти просыпается после того, как ему приснилось, что тогда, 26 октября 1985 года, в "1:20" ночи, у них всё-таки не удался эксперимент. Лоррейн напоминает Марти, чтобы он бежал на распродажу имущества Дока.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Когда Марти, побывав в 1931 году, предотвращает арест Кида Таннена, и тот становится главой преступной семьи, Лоррейн всё равно выходит замуж за Джорджа, хотя она могла получить любого из троих Танненов. В 1986 году у её мужа-инвалида большие проблемы.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: По-настоящему появляется Лоррейн только в третьем эпизоде. Марти впервые встречает её на городской площади, куда она приехала, чтобы полировать статую в центре и поговорить с Биффом о программе «Гражданин Плюс». В этой реальности она снова пьёт, а Джордж наблюдает за ней через камеры, пытаясь уличить её в этом. В конце концов, она приходит к нему и устраивает долгий разговор, пытаясь доказать ему, что ей нужно стать гражданином Плюс.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text: Марти и спасённый им гражданин Браун выбегают из здания на улицу и, скрываясь от полиции, забираются в мусорные корзины, откуда видят, как по улице (которые было приказано освободить) идёт Лоррейн. К ней подходят полицейские, но её спасает Джордж, уложивший их. На данный момент это последнее появление Лоррейн в игре, да и вообще.


title: Герои вселенной «Назад в будущее»

text:
Большая часть последнего эпизода проходит в 1931, альтернативном 1931 и 1876 годах, а 1986 год появляется только в самом конце, и Лоррейн нам почему-то не показывают.
Персонаж назван в честь актрисы Лоррейн Гэри, известной по роли Элен Броуди в серии фильмов «Челюсти».