title: Святая Нина

text: Согласно «Житию св. Нины», в 303 году, спасаясь от преследований римского императора Диоклетиана, святые Нина, Рипсимия, Гаиания и еще 37 девушек-христианок бежали. Когда они оказались на территории Армении, царь Тиридат получил письмо от Диоклетиана, в котором говорилось о беглянках и о необычной красоте Рипсимии. Царь Армении решил завладеть ею, но получил отказ, за это он приказал изрубить всех дев. Спаслась только святая Нина. И уже в одиночестве она продолжила свой путь в Иверию. После этих событий царь Армении заболел тяжёлым нервным недугом. От безумства царя исцелил Григорий Просветитель, после чего, поверив в силу веры христианской, царь Тиридат крестился сам, крестил народ и провозгласил христианство государственной религией в Армении (301 г.).


title: Святая Нина

text: Проповедь Святой Нины привела ко Христу всю Грузию.


title: Святая Нина

text: Умерла около 335 года. Мощи покоятся под спудом в женском Бодбийском монастыре в Кахетии (Грузия).


title: Святая Нина

text: Согласно Корнелию Кекелидзе в Грузии изначально считалось, что христианство было введено в их страну просветителем армян св. Григорием. Это мнение начало изменяться после раскола армянской и грузинской церквей в начале VII века. Уже с середины IX столетия, на фоне большой конфессиональной розни между этими народами, в Грузии стали отрицать любые следы религиозно-культурной связи с армянами даже в предыдущие эпохи. Считая неприемлемым иметь общего с армянами миссионера, грузинские церковники начали искать самостоятельного просветителя какового нашли в лице Нино, о которой кратко сообщали византийские авторы.


title: Святая Нина

text:
Святая равноапостольная Нина особым образом почитается в Грузии — в качестве просветительницы, приведшей страну к православию. Равным образом святая Нина чтима в России, где с ее именем связано такое историческое событие, как снятие блокады Ленинграда.
В дни войны митрополит Зиновий (Мажуга) взял на себя духовный подвиг, моля о снятии блокады: «…В те дни однажды мне под утро привиделось, как святая равноапостольная Нина предстоит пред престолом Божиим на коленях и молит Господа помочь страдающим людям осаждённого города одолеть супостата. И при этом из её глаз по щекам катились крупные, величиной с виноградину, словно хрустальные, слёзы. Я это растолковал так, что Божия Матерь дала послушание святой Нине быть споручницей этому осаждённому городу».


title: Святая Нина

text: Блокада была снята 27 января — в день памяти святой Нины


title: Коровитчино

text: Коровитчино — деревня в Старорусском муниципальном районе Новгородской области, входит в Залучское сельское поселение.


title: Коровитчино

text: Деревня расположена на правом берегу реки Ловать, в 31 км от Старой Руссы. В районе деревне есть автомобильный мост через Ловать. За мостом, расположена деревня Кобылкино.


title: Коровитчино

text: Известно с XII века, как "Коровье село", входившее волость Юрьева монастыря. В конце XV века Коровье село было самым крупным в этой волости — в нём было 25 дворов. В 1908 году в Коровитчино было 107 дворов, 101 дом и 620 жителей.


title: Коровитчино

text: В Новгородской губернии деревня относилась к Черенчицкой волости Старорусского уезда.


title: Коровитчино

text: В 1968 году в Коровитчино из деревни Дубки была перенесена центральная усадьба совхоза (до 1960 года колхоз «Красное Новоселье»).


title: Коровитчино

text: До весны 2010 года Коровитчино было административным центром ныне упразднённого Коровитчинского сельского поселения.


title: Коровитчино

text: Главной достопримечательностью Коровитчино, выделявшей её из прочих окружных деревень, являлся стоявший в ней советский лёгкий танк Т-26 выпуска 1932 года. В 1981 году он был найден в реке Ловать недалеко от самой деревни. В 2004 году танк был перевезён на постоянную экспозицию в Старую Руссу, на площадку Музея Северо-Западного фронта.


title: Коровитчино

text: В братской могиле на сельском кладбище захоронены и перезахоронены останки около 4 тысяч воинов Великой Отечественной войны, в частности участников Демянской наступательной операции (январь — май 1942 г.).


title: Коровитчино

text: В 1973 году построена школа, в 1975 году — медпункт, в 1976 году — клуб, а в 1980 году — детский сад.


Императорский австрийский орден Франца Иосифа () — государственная награда Австро-Венгерской империи.


title: Императорский австрийский орден Франца Иосифа

text: Был учрежден императором Францем Иосифом 2 декабря 1849 года, в день годовщины своей коронации. Орден прекратил своё существование в 1918 году, после распада Австро-Венгрии.


text: Существовали следующие степени ордена:


text: Инсигнии Большого Креста включают знак ордена, нагрудную звезду и ленту-перевязь.


text: Знак ордена представляет собой равносторонний золотой крест красной эмали с узкими, расширяющимися концами, наложенный на двуглавого австрийского орла черной эмали с золотом. На центральном медальоне креста белой эмали помещены золотые буквы «FJ». Медальон обрамлен широким золотым кольцом. Головы орла держат в клювах слегка провисающую золотую цепь, своими концами прикрепленную к горизонтальным плечам креста. На нижнюю часть креста полукружием наложена ажурная золотая надпись с девизом «VIRIBUS UNITIS». На реверсе медальона расположена дата «1849» — год учреждения ордена. Крест увенчан золотой императорской короной. Размеры знака — 70х38 мм.


text: Нагрудная звезда представляет собой восьмиконечную серебряную звезду, на которую наложен знак ордена. Диаметр звезды — 82-95 мм.


text: Лента-перевязь — шелковая муаровая, с бантом у бедра, шириной около 100 мм, красная или т. н. «военная» — по краям ленты белая и красная (цвета вовнутрь) полосы, а между ними узкие горизонтальные красные и белые полоски.


text: Инсигнии командора со звездой или гранд-офицера включают шейный знак ордена, аналогичный знаку Большого Креста, и нагрудную звезду, аналогичную звезде Большого Креста, но меньшую по размерам — диаметром 70-80 мм. Командор носил только шейный знак.


text: Офицерский знак представлял собой нагрудный знак ордена, аналогичный предыдущим, крепившийся к одежде булавкой.


text: Рыцарский знак имел размеры примерно 57х32 мм и носился на груди на ленте, сложенной треугольником.


text: Военное отличие представляло собой ленточку зеленой эмали, крепившуюся между крестом и короной или вокруг медальона, а на звёздах — лавровый венок между лучами. Мечи у знаков крепились также между крестом и короной. У рыцарского знака мечи крепились на ленте.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Военный орден Марии Терезии — австрийский военный орден.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Был учрежден королевой Венгрии и Богемии Марией Терезией в 1757 году в ходе Семилетней войны в честь победы над пруссаками при Колине и предназначался только для награждения военных. Первым награждённым стал командующий битвы при Колине фельдмаршал Леопольд Йозеф Даун. В 1918 году, после распада Австро-Венгерской монархии, последний император Карл I передал права награждения орденом Орденскому совету. В 1931 году состоялось последнее награждение орденом, после чего Совет постановил, что дальнейшие награждения производиться не будут. Последний кавалер ордена — лётчик Первой мировой барон  — умер в 1986 году.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Орденом Марии-Терезии награждались лишь офицеры, но вне зависимости от происхождения и национальности за многолетнюю воинскую службу, подвиги в бою и полученные ранения. Устав ордена не допускает, чтобы при ношении его знака рядом с ним соседствовали иностранные ордена. По уставу, принятому в 1758 году, орденом не могли награждаться иностранцы, но это правило никогда не соблюдалось. Так, например, кавалерами ордена были русский император Александр I, германский император Вильгельм II, А. В. Суворов, князь Багратион и герцог Веллингтон, а также многие другие знаменитые военачальники.


title: Военный орден Марии Терезии

text:
Первоначально орден имел две степени:
С 15 октября 1765 года — три степени:


title: Военный орден Марии Терезии


title: Военный орден Марии Терезии

text: Знак ордена представляет собой золотой леопольдовский крест белой эмали. В центральном медальоне помещён австрийский эрцгерцогский герб — поле, разделённое по горизонтали на три части — красной, белой и красной эмали — и обрамлен кольцом белой эмали с надписью «FORTITUDINI». На реверсе ордена помещены литеры «М. Т.» и «F» (Мария-Терезия и Франц), обрамленный зелёным лавровым венком в золотом ободке. Знаки ордена могли украшаться бриллиантами.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Нагрудная звезда ордена представляет собой серебряный леопольдовский крест с гильошированными концами. Между концами креста расположен лавровый венок зеленой эмали. Центральный медальон звезды повторяет центральный медальон знака. До 1815 года нагрудные звезды были шитыми. Размеры знаков и звезд варьировались в зависимости от производителя и времени изготовления.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Лента-перевязь ордена — шелковая муаровая, с бантом у бедра, шириной около 100 мм, красная с широкой белой полосой посередине.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Командорский знак аналогичен знаку Большого Креста, но носился на шейной ленте. Рыцарский знак имеет меньшие размеры и носился на груди на ленте, сложенной треугольником.


title: Военный орден Марии Терезии

text: Большого креста ордена удостоены:


title: Военный орден Марии Терезии

text: Командорской степенью ордена были награждены:


title: Военный орден Марии Терезии

text: Рыцарской степени ордена были удостоены:


title: Nattvindens Gråt

text: Nattvindens Gråt () — распавшаяся финская группа, известная в основном тем, что её участники впоследствии стали известными в других группах (Nightwish и Finntroll). Основатель группы Теему Каутонен создал Nattvindens Gråt как побочный проект группы . В 2002 году, уже после распада группы, Каутонен реформировал её под именем "Nattvind" с другими музыкантами и записал в этом составе один альбом.


title: Лансинг, Роберт

text: Роберт Лансинг (, 17 октября 1864, Уотертаун, штат Нью-Йорк — 30 октября 1928, Нью-Йорк) — американский юрист и государственный деятель, занимавший пост Государственного секретаря США в 1915—1920 годах, в администрации президента Вудро Вильсона.


title: Лансинг, Роберт

text: В 1886 году окончил Амхерстский колледж. Занимался юридической практикой в Уотертауне. В 1890 году женился на Элеанор Фостер. В качестве специалиста по международному праву участвовал в нескольких международных арбитражах между США и Британской империей по вопросу о китобойстве в Беринговом море, о границах Аляски, и о рыболовстве в северной Атлантике, проходивших с посредничеством России.


title: Лансинг, Роберт

text: В 1915—1920 годах занимал пост государственного секретаря США. В 1917 году заключил сделку о покупке Датской Вест-Индии. В ноябре 1917 года подписал соглашение Лансинга — Исии, по которому США признали «наличие особых интересов Японии в Китае». В обмен на это Япония признала американскую политику «открытых дверей».


title: Лансинг, Роберт

text: Считая, что победа Германии в Первой мировой войне 1914—1918 годов угрожала бы интересам США, выступал за доброжелательный нейтралитет по отношению к Антанте, а затем и за непосредственное участие США в войне против Германии.


title: Лансинг, Роберт

text: В 1919 году возглавлял американскую делегацию на Парижской мирной конференции.


title: Вседорожник

text: Вседоро́жник () — обобщённое название для транспортных средств повышенной проходимости всех категорий, кроме предназначенных для эксплуатации только вне дорог (например в карьерах). К вседорожникам не относятся транспортные средства специального назначения на колесах низкого давления, гусеницах, шнеках и прочие. Вседорожники не следует путать с внедорожниками, поскольку термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог.


title: Вседорожник

text:
В Большой советской энциклопедии в статье «Автомобиль» упоминается понятие "внедорожный" как синонимичное понятию "карьерный":
По проходимости Автомобили разделяются на дорожные, внедорожные (карьерные) и Автомобили повышенной и высокой проходимости. … Внедорожные, имеющие увеличенные габаритные размеры и осевые нагрузки, могут использоваться только на специальных дорогах, например в карьерах.
По мнению журнала «За рулём», называть обычные транспортные средства «внедорожниками» не совсем корректно, так как настоящим внедорожникам не разрешено передвижение по дорогам общего пользования. В современных словарях слово «внедорожник» определяется как «автомобиль повышенной проходимости».


title: Вседорожник

text: Первый массовый армейский полноприводный автомобиль-вседорожник с зависимой подвеской всех колёс и упрощённым открытым кузовом с вырезами вместо дверей (тип ранэбаут — "runabout") был создан уже после начала Второй мировой войны фирмами American Bantam, Willys-Overland и Ford Motor по тендеру американской армии. Машины, выпускавшиеся Ford получили наименование GPV (General Purpose Vehicle), то есть, «Автомобиль общего назначения». По первым буквам («Джи-Пи») солдаты окрестили их джипами. Стоит отметить, что в Советском Союзе во время войны все легковые американские автомобили такого типа назывались «виллисами» (вне зависимости от того кем были реально произведены: Willys или Ford), а после войны за таким типом автомобилей закрепилось удобное в произношении и написании слово джип, а термин «вседорожник» (вариант «внедорожник») был придуман и внедрён в обиход в начале 90-х рядом популярных автомобильных изданий, чтобы не создавать проблем с корпорацией «Крайслер», владеющей торговой маркой Jeep.


title: Вседорожник

text: В СССР в 1941—1945 годах ограниченной серией выпускался первый в мире полноприводный седан ГАЗ-61-73 с комфортабельным закрытым кузовом от «Эмки», а с лета 1941 года — первый советский вседорожник ГАЗ-64, прозванный фронтовиками «иван-виллис» за сходство с оригиналом Willys MA образца 1941 года, поставлявшимся в СССР по Ленд-лизу в начальный период Великой Отечественной войны. За годы Второй мировой войны вседорожники стали одними из самых распространённых военных автомобилей в армиях Союзников, а общий тираж их выпуска достиг 620 тыс. экз.


title: Вседорожник

text: После войны к конверсионной версии вседорожника, получившей торговую марку Jeep CJ2A (индекс CJ от Civilian Jeep — гражданский джип), во всём мире проявили интерес силовые структуры, включая военных, полицию, пожарных, лесников, а также гражданский сектор в лице фермеров, геологов, медиков, охотников, туристов и проч. В ряде стран начался выпуск собственных моделей-подражаний, например, английского Land Rover образца 1948 года.Одной из отличительных черт автомобиля был материал: в 1947 году выпуск истребителей и бомбардировщиков резко снизился, на складах скопилось огромное количество алюминия, который стоил дешевле стали. Этот алюминий, отличавшийся коррозийной стойкостью, и стал первым материалом для машин Land Rover. Таким образом, машина с самого первого дня существования стала ассоциироваться с выносливостью и прочностью. Постепенно конструкция вседорожника становилась более зрелой. Так, в США с 1947 года на базе Jeep CJ3 начали выпуск цельнометаллического трёхдверного универсала Jeep 463, а также 3/4-тонного пикапа Jeep Truck. На рубеже 50-60-х годов в США появились полноприводные версии комфортабельных универсалов () с рамными шасси от пикапов, например, Chevrolet Suburban 1958 года и Jeep Wagoneer 1962 года.


title: Вседорожник

text: В СССР и Западной Европе в конце 1950-х была мода на создание полноприводных моделей повышенной проходимости на базе обычных легковых седанов и универсалов с усиленными несущими кузовами: ГАЗ-М72, МЗМА-410 и −411 «Москвич», Citroen 2CV Sahara (кстати, двухдвигательный), Renault Nomad и т. д.


title: Вседорожник

text: В конце 1960-х в США появился первый «спортивно-утилитарный автомобиль» (SUV) — Chevrolet Blazer 1969 года, отличавшийся несколько более компактными размерами в сравнении с универсалом Suburban и съёмной пластиковой крышей. Первый европейский комфортабельный рамный вседорожник Range Rover с постоянным полным приводом, получивший прозвище «фермер во фраке» за свою престижность и проходимость, был представлен фирмой Land Rover в 1970 году.


title: Вседорожник

text: В 1977 году в СССР был запущен в массовое производство первый в мире компактный вседорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом ВАЗ-2121 «Нива». Эта революционно недорогая, экономичная и комфортабельная модель получила признание во всём мире (см. «Нива». Мировое признание и экспорт.) и фактически вызвала появление нового класса компактных вседорожников в Японии и США.


title: Вседорожник

text: С середины 1980-х до середины 2000-х гг. на североамериканском рынке доля автомобилей типа SUV, классифицируемых в США как Light Truck, то есть «легкие грузовики», постоянно увеличивалась, но в последние годы их вытесняют более экономичные и безопасные кроссоверы. В настоящее время на мировом рынке лишь единичные известные автобрэнды не предлагают автомобили типа SUV или SAV ().


title: ДДТ-1

text: «ДДТ-1» (другое название — «Инопланетянин») — дебютный музыкальный магнитоальбом группы DDT.


title: ДДТ-1

text: Альбом имел чисто пробный характер, официально не издавался. Был записан на магнитных носителях и содержал восемь песен. Все песни из этого магнитоальбома, кроме «Чёрного солнца», в перезаписанном виде вошли в первый официальный альбом «Свинья на радуге».


title: ДДТ-1

text: Данный магнитоальбом через Урала Хазиева (известного уфимского хиппи, тусовщика, коллекционера и знатока рок-музыки) попал к Юрию Морозову и Майку Науменко; те сказали, что это «неплохо», и передали уфимским музыкантам привет.


title: ДДТ-1

text: Был выпущен ограниченным тиражом в серии «Архивы записей с магнитных лент».


title: ДДТ-1

text: Автор всех песен — Ю. Шевчук


title: Иметь и не иметь

text: «Иметь и не иметь» () — роман Эрнеста Хемингуэя, вышедший в 1937 году. Книга рассказывает об американском рыбаке Гарри Моргане, который в силу обстоятельств становится контрабандистом.


title: Иметь и не иметь

text: Гарри Морган — рыбак из Флориды, в поисках заработка соглашается на перевозку контрабандного виски. Но рейс проходит неудачно, и он лишается руки и лодки. По прошествии времени Гарри снова соглашается перевезти нелегалов — кубинских революционеров, ограбивших банк. Морган догадывается, что кубинцы после завершения рейса расправятся с ним и нападает на них первым.


title: Иметь и не иметь

text: В конце романа автор показывает корабль береговой охраны, который тянет лодку Гарри на буксире к пристани, где расположились яхты богачей. Здесь идет другая жизнь — голливудские режиссёры, любовницы, выпускники Гарварда, биржевые сводки и деньги.


title: Иметь и не иметь

text: Роман трижды экранизировался в Голливуде — в 1944, 1950 и 1958 годах. Первая экранизация, выполненная во время войны Говардом Хоуксом, имела наибольший успех у критиков и публики, хотя она очень далека от сюжета романа, адаптированного для киноэкрана самим Фолкнером.


title: Цикл Дизеля

text:
Цикл Дизеля — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела (сжатого поршнем воздуха), цикл дизельного двигателя.
Идеальный цикл Дизеля состоит из четырёх процессов:


title: Цикл Дизеля

text:
КПД цикла Дизеля formula_1,
где formula_2 — степень сжатия,


title: Цикл Дизеля

text: Идеальный цикл лишь приблизительно описывает процессы, происходящие в реальном двигателе, но для технических расчётов в большинстве случаев точность такого приближения удовлетворительна.


title: Johnny B. Goode

text: «Johnny B. Goode» («Джонни Би Гуд») — песня американского музыканта Чака Берри, одного из родоначальников рок-н-ролла. Песня была написана в 1955 году и впервые была выпущена 31 марта 1958 года на одноимённом сингле. С тех пор «Johnny B. Goode» исполнялась множеством музыкантов, став классическим рок-стандартом — от Элвиса Пресли и The Beatles до Sex Pistols, Judas Priest и Green Day. Занимает 1 место в рейтинге 100 величайших гитарных песен всех времён по версии журнала Rolling Stone.


title: Johnny B. Goode

text: В характерной для Берри манере песня представляет собой небольшой рассказ о неграмотном, но талантливом деревенском пареньке, который очаровал всех своей игрой на гитаре.


title: Johnny B. Goode

text: Название песни — игра слов: «Johnny B. Goode» выглядит как обычное имя и фамилия, при этом звучит по-английски как Johnny be good («Джонни, будь добр»), и кроме того, намекает на автобиографические моменты (Чак Берри родился на Гуд-авеню в Сент-Луисе).


title: Johnny B. Goode

text: Песня, в числе прочих произведений мировых композиторов разных времен, была записана на золотой пластинке «Вояджера»


title: Johnny B. Goode

text: Эта песня исполнялась в фильме «Назад в будущее» и теперь иногда ассоциируется именно с этой фантастической трилогией. По сюжету, Чак Берри не написал эту песню, а всего лишь услышал её по телефону от своего кузена Марвина. В 1955 году его кузен услышал её на школьном вечере, где главный герой, прибывший из будущего, Марти МакФлай, исполняет этот хит, зная его как написанный Чаком Берри в 1955 (обыгрывается классический парадокс временной петли). В титрах фильма Марти МакФлай указан как исполнитель песни вместе с группой Starlighters.


title: Johnny B. Goode

text: Существует несколько русских переводов песни, наиболее известные из которых принадлежат таким авторам, как Семён Скугарев, Вадим Акенин и Алексей Караковский.


title: Emden (1925)

text: «Э́мден» () — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.


title: Emden (1925)

text: Когда срок службы первого из крейсеров, остававшихся у Германии по Версальскому мирному договору, «Ниобе», подходил к концу, встал вопрос о строительстве корабля, который должен был его заменить.


title: Emden (1925)

text: 8 декабря 1921 года на государственной Военно-морской верфи в Вильгельмсхафене был заложен легкий крейсер. Его строительство по разным причинам затягивалось, но 7 января 1925 корабль был торжественно спущен на воду в присутствии командующего флотом Ганса Ценкера. Полученное имя он унаследовал от крейсера времён Первой мировой войны, вдова командира которого, Юта фон Мюллер, во время этой церемонии и нарекла его.


title: Emden (1925)

text: Эмден стал первым крупным кораблём германского флота построенным после Первой мировой войны.


title: Emden (1925)

text:
Под командованием известного и уважаемого офицера-подводника Лотара фон Арно де ла Перьера «Эмден» совершал заграничные походы с пропагандистскими целями.
4 сентября 1939 года «Эмден» был поврежден в Вильгельмсхафене сбитым английским бомбардировщиком. 9 человек погибло, 20 получили ранения. Это были первые жертвы кригсмарине Второй мировой войны. В 1940 «Эмден» включён в соединение, которое 8 апреля вошло в Ослофьорд. 10 апреля он прибыл в Осло и служил до 7 июня центром связи всех трёх видов вооружённых сил вермахта. После этого ушёл в Свинемюнде, где снова был использован в учебных целях. Короткие военные задачи чередовались периодами учебного использования.


title: Emden (1925)

text: 9 апреля 1945 года в Киле крейсер был сильно повреждён бомбой. 3 мая был затоплен.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Никола́й Я́ковлевич Озерецко́вский (1750, село Озерецкое Дмитровского уезда Московской губернии — , Санкт-Петербург) — русский учёный-энциклопедист, естествоиспытатель, член Петербургской Академии наук (1782) и Российской академии (1783).


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Родился в семье священника Якова Озерецковского. Брат первого по времени обер-священника армии и флота Павла Яковлевича Озерецковского и переводчика, священника Кузьмы Яковлевича Озерецковского. В семилетнем возрасте был определён в семинарию Троице-Сергиевой лавры, где обучался в течение десяти лет.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: В 1768 году в числе лучших семинаристов отправлен в Академическую гимназию и 8 июня был включён в академическую экспедицию Петербургской академии наук по изучению производительных сил России. В этой экспедиции он был помощником академика Ивана Ивановича Лепёхина. Лепёхин нередко поручал Озерецковскому самостоятельные изыскания (им исследовался Кольский уезд Архангельской губернии). В экспедиции Озерецковский состоял по 15 декабря 1773 года.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: В 1773 году Лепёхин посетил Белоруссию и Лифляндию, где собирал материалы о состоянии хозяйства, быте населения, природе. К его отчёту о поездке прилагался список 433 видов растений, собранных в окрестностях Витебска участником экспедиции Н. Я. Озерецковским.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: В 1774 году был направлен Академией наук для продолжения образования в Лейденский университет, а затем в Университет Страсбурга, где получил степень доктора медицины. В 1776 году он отправил в академию свою работу «De muscis».


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Вернувшись в Санкт-Петербург весной 1779 года, Озерецковский был назначен адъюнктом по естественной истории Академии наук и помощником академика И. А. Гюльденштедта. В 1782 году по указу Екатерины II назначен академиком, а в 1792 году пожалован орденом Святого Владимира IV степени, став одним из первых российских учёных, отмеченных государственной наградой.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Большое значение для науки имели путешествия и исследования Озерецковским Онежского (1785) и Ладожского (1812) озёр, озера Ильмень (1805), верховий Волги, озера Селигер (1814). В 1814 году Озерецковский установил место истока Волги.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Озерецковский собрал обширный естественнонаучный, этнографический и статистический материал. Опубликовал около ста научных трудов по ботанике, зоологии, географии, медицине, русскому языку и словесности. Являлся редактором периодических изданий — «Собрание сочинений, выбранных из месяцеслова», «Периодические сочинения об успехах народного просвещения» и других. Преподавал естественную историю в Академической гимназии, русский язык и словесность в Сухопутном шляхетском корпусе.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: 21 декабря 1801 года пожалован орденом Святой Анны II степени, а 16 марта 1826 года жалован дипломом на потомственное дворянское достоинство.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Озерецковский – последний директор единого Академического музея (Кунсткамеры), которым он руководил вплоть до своей кончины 28 февраля 1827 года.


title: Озерецковский, Николай Яковлевич

text: Похоронен на Смоленском православном кладбище.


title: Южно-Курильский район

text: Ю́жно-Кури́льский район — административно-территориальная единица (район), в границах которой вместо упразднённого одноимённого муниципального района образовано муниципальное образование Южно-Курильский городской округ в Сахалинской области России.


title: Южно-Курильский район

text: Административный центр — пгт Южно-Курильск.


title: Южно-Курильский район

text: Южно-Курильский район относится к районам Крайнего Севера.


title: Южно-Курильский район

text: Расположен на острове Кунашир Большой Курильской гряды и островах Малой Курильской гряды. В районе сохранилась нетронутая природа с уникальными представителями флоры и фауны, однако развитию туризма мешают плохая инфраструктура и отдалённость района от цивилизации. Существуют планы по привлечению туристов.


title: Южно-Курильский район

text: Южно-Курильский район (городской округ) имеет на севере морские границы с Курильским районом (городским округом), а на юге по морю граничит с Японией.


title: Южно-Курильский район

text: 5 июня 1946 года был образован "Южно-Курильский район" в составе Южно-Сахалинской области Хабаровского края. 2 января 1947 года Южно-Сахалинская область была ликвидирована, её территория включена в состав Сахалинской области, которая была выведена из состава Хабаровского края. В июне 2006 года "Южно-Курильский район" преобразован в муниципальное образование «"Южно-Курильский городской округ"». Территория округа является предметом территориального спора между Россией и Японией. Япония до сих пор включает её в округ Немуро губернаторства Хоккайдо.


title: Южно-Курильский район

text: Южно-Курильский городской округ превосходит по численности населения Курильский и Северо-Курильский городские округа, а посёлок городского типа Южно-Курильск — самый большой населённый пункт на Курильских островах. Относительно мягкий климат, обилие природных ресурсов и важное военно-стратегическое значение способствуют тому что район привлекает большое количество мигрантов, успешно конкурируя с самим областным центром.


title: Южно-Курильский район

text: В городских условиях (пгт. Южно-Курильск) проживают ( * 100 / round 2 ) % населения района.


title: Южно-Курильский район

text:
В состав городского округа входят 10 населённых пунктов:
Основные виды хозяйственной деятельности — добыча леса, деревообработка, рыбная ловля, мясное и молочное животноводство. Население округа в основном занято в таких отраслях, как рыболовство и обрабатывающее производство. Среднемесячная заработная плата составила на начало 2017 года 61,2 тыс. рублей.


title: Южно-Курильский район

text: В 2018 году посевые площади округа занимали 16 га земли, в основном здесь выращивают картофель, урожай которого в 2016 году составил 119 т. Имеются также небольшие фермеские хозяйства, выращивающие коров и свиней. Молока в 2016 году произведено 540 т.


title: Ceres, Celestial Legend

text: — манга авторства Юу Ватасэ. Первая глава манги вышла 11 декабря 1996, а последняя 25 марта 2000. Манга выходила в японском журнале Shojo Comic и издавалась издательством Shogakukan. Всего вышло 14 томов и манга официально считается законченной.


title: Ceres, Celestial Legend

text: Мангу адаптировала студия Studio Pierrot. Всего вышло 24 серий которые длятся 21 минуты. Аниме выходило с 20 апреля 2000 по 28 сентября 2000 и было снято режиссёром Хадзимэ Камэгаки. Аниме транслировали на японском канале WOWOW.


title: Ceres, Celestial Legend

text: Жизнь обыкновенной девочки Айи перевернулась на её 16-м дне рождения. Тогда она узнала о том, что она тэннё (небесная дева) — Церера. Семья девушки знает что с достижением совершеннолетия сила Цереры достигнет своего апогея, и она попытается убить всех Микаге. Родственники решают убить юную Айю, а вместе с ней и тэннё. Айе Микаге придётся с одной стороны не дать живущей в ней Церере убить близких ей людей, а с другой — избежать смертного приговора…


title: Ceres, Celestial Legend

text: С давних времён в Японии и других странах существует легенда о небесной деве — . Однажды тэннё спустилась на землю и, оставив своё , пошла искупаться. В это время рыбак увидел купающуюся небесную деву и украл её хагоромо. Когда тэннё пришла и спросила рыбака не видел ли он её хагоромо, он ответил, что не видел... Годы шли, небесная дева, не сумев вернуться к себе на небо, осталась на земле, вышла замуж за этого рыбака и родила ему детей. Когда она пела своим детям песню, от них услышала историю про то, как рыбак спрятал хагоромо небесной девы. Тэннё вернулась на небеса...


title: Палмер, Ричард (Сицилийское королевство)

text: Ричард Палмер (умер в 1190 году, ) — англичанин по происхождению, видный государственный деятель Сицилийского королевства, последовательно епископ Сиракузы (1169—1182), архиепископ Мессины (с 1182 года).


text: В 1154 году Ричард Палмер был избран епископом Сиракуз, хотя был посвящён только в 1169 году. 11 марта 1161 года Ричард, Ромуальд Салернский с другими епископами призвали жителей Палермо освободить Вильгельма I Злого, захваченного в собственном дворце заговорщиками. После этого влияние Палмера неуклонно росло. Гуго Фальканд указывает, что Палмер был одним из троих ближайших советников короля Вильгельма I вплоть до смерти последнего (1166).


text: В первые годы регентства Маргариты Наваррской Ричард Палмер был оттеснён от власти сначала каидом Петром, а после бегства последнего Стефаном дю Першем, родственником королевы. Более того, Стефан дю Перш был посвящён в архиепископы Палермо, хотя этой кафедры добивался Палмер. После изгнания Стефана дю Перша (1168) Палмер вернул былое влияние при дворе. В 1169 году, через пятнадцать лет после избрания, он был посвящён в епископы Сиракуз, а в 1182 году стал архиепископом Мессины. Палмер выполнял различные дипломатические поручения Вильгельма II Доброго, в том числе вёл переговоры с папой Александром III о предстоящем браке короля с Иоанной Английской (1170), а затем от имени Сицилийского королевства встречал Иоанну в Сен-Жилле (1176).


text: Ричард Палмер умер в 1190 году в Мессине и погребён в кафедральном соборе этого города.


title: Цикл Тринклера

text: Цикл Тринклера (, ) — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс дизельного двигателя со смешанным сгоранием. Объединяет в себе цикл Отто и цикл Дизеля. Носит имя своего изобретателя Густава Тринклера.


title: Цикл Тринклера

text: Идеальный цикл Тринклера состоит из процессов:Жидкое топливо, введенное в форкамеру при сравнительно невысоком давлении, распыляется струей сжатого воздуха, поступающего из основного цилиндра. Вместе с тем цикл со смешанным сгоранием частично сохраняет преимущества цикла Дизеля перед циклом Отто — часть процесса сгорания осуществляется при постоянном давлении.


title: Цикл Тринклера

text: Термический КПД цикла Тринклера formula_1,


title: Цикл Тринклера

text: где formula_2 — степень сжатия,


title: Цикл Тринклера

text: Частными случаями цикла Тринклера являются цикл Отто (при formula_6) и цикл Дизеля (при formula_7).


title: Почётный железнодорожник

text: «Почётный железнодорожник» — ведомственный знак МПС СССР, МПС Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации, которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.


title: Почётный железнодорожник

text: Первоначально утверждённая 17 мая 1934 года награда называлась значок «Почётному железнодорожнику». С 1964 года она стала именоваться знаком «Почётному железнодорожнику».


title: Почётный железнодорожник

text: В 1980-е и 1990-е годы железнодорожники награждались знаком «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ85.


title: Почётный железнодорожник

text: Приказом МПС от 22 апреля 2002 года награда стала именоваться знаком «Почётный железнодорожник». В 2002 году изменился и внешний вид награды (см. рисунок справа): знак изменил форму, на знаке изображён паровоз и высокоскоростной электропоезд «Сокол», по состоянию на 2015 год существующий только в опытном варианте.


title: Почётный железнодорожник

text: Лица, награждённые знаком «Почётный железнодорожник», имеют ряд льгот. Например, награждённые им железнодорожники имеют право на бесплатный проезд в вагонах категории СВ, если они все ещё работают в отрасли или вышли на пенсию по старости.


title: Почётный железнодорожник

text: Знак за номером 1 был вручён железнодорожнику-новатору Семёну Васильевичу Кутафину за разработку новой системы прицепления и отцепления вагонов, организацию труда кондукторов и дежурных по станции и другие новшества, внедрённые всеми железными дорогами СССР.


title: Кубачинский язык

text: Кубачинский язык (арбукский) — язык кубачинцев, один из даргинских языков. Распространен на востоке Дахадаевского района Дагестана. Многие переселились в города юга Европейской части России.


title: Кубачинский язык

text: Включает два наречия:


title: Кубачинский язык

text: Письменность на литературном кубачинском языке практически не используется, преподавание на русском языке. Существует несколько книг (включая азбуку), изданных на самом кубачинском языке.Текст на кубачинском языке (запись в фонетической транскрипции и русский перевод)


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Констанция (2 ноября 1154 года — 27 ноября 1198 года) — дочь Рожера II, короля Сицилии, из династии Отвилей, жена императора Генриха VI Гогенштауфена, принёсшая ему в приданое права на Сицилийское королевство, мать императора Фридриха II. В качестве жены Генриха VI королева Италии с 1186 года, королева Германии с 1190 года, императрица Священной Римской империи с 1191 года. Королева Сицилийского королевства с 1194 года.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Констанция была самой младшей, посмертной дочерью Рожера II, короля Сицилии, и его третьей жены Беатрисы Ретельской. Её старшие братья Рожер Апулийский, Танкред, князь Бари, и Альфонсо, князь Капуи и герцог Неаполя, умерли до её рождения. Ещё один её брат Вильгельм I Злой и его сын Вильгельм II Добрый последовательно сменяли друг друга на троне Сицилии (1154 — 1166 и 1166 — 1189 годы соответственно). Неожиданная смерть Генриха Капуанского (1159 — 1171), младшего брата Вильгельма II Доброго и, соответственно, племянника Констанции, сделала Констанцию потенциальной наследницей Сицилийского королевства в случае, если её единственный оставшийся в живых племянник Вильгельм II не оставит детей. Перспектива престолонаследия для Констанции оставалась туманной, так как Вильгельм II был молод (на год старше своей тётки) и с 1177 года женат.


title: Констанция (королева Сицилии)

text:
Обстоятельства жизни Констанции с момента рождения и вплоть до 1183 года остаются неизвестными. Широко распространена легенда о том, что Констанция оставалась незамужней столь долгое время, потому что приняла монашеский обет. Достоверных данных, подтверждающих эту версию, не обнаружено.
Зимой 1183 — 1184 годов послы императора Фридриха I Барбароссы прибыли в Палермо просить руки Констанции для Генриха Гогенштауфена, старшего сына Барбароссы. Император желал этого брака для упрочения своих позиций в Италии, а Вильгельм II Добрый нуждался в союзе с Западной империей, так как готовился к вторжению в Византию. Летом 1184 года Вильгельм II Добрый дал согласие на брак Констанции и Генриха Гогенштауфена. В августе 1185 года Констанция отбыла из Палермо в Салерно, а 28 августа 1185 года была встречена в Риети послами императора Фридриха Барбароссы. Перед отъездом Констанции из королевства Вильгельм II Добрый созвал в Трое своих крупнейших вассалов и заставил их присягнуть Констанции как возможной наследнице престола.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: На момент отъезда Констанции к жениху, у Вильгельма II не было детей, и его тётка теоретически была его ближайшей наследницей. В связи с этим, перспектива германского брака Констанции была враждебно встречена советниками Вильгельма II, в том числе вице-канцлером Маттео д'Аджелло. Вильгельм II Добрый, тем не менее, настоял на германском браке. Впрочем, у короля ещё могли родиться дети, к тому же Констанция была почти ровесницей племяннику и могла умереть бездетной раньше его, так что перспектива перехода сицилийской короны к Гогенштауфенам казалась в 1185 году неопределённой.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: 27 января 1186 года Генрих Гогенштауфен и Констанция были обвенчаны в Милане, в базилике Святого Амвросия, а затем коронованы патриархом Аквилеи в качестве короля и королевы Италии. Коронация сына при жизни Фридриха I Барбароссы, совершённая без согласия папы патриархом Аквилеи вне своего диоцеза, вызвала протест папы Урбана III. Борьба между гвельфами и гибеллинами вновь обострилась, в октябре 1187 года папа был готов отлучить Генриха от Церкви. Но известие о взятии Саладином Иерусалима временно примирило противников, и по призыву папы Фридрих Барбаросса отправился в Третий крестовый поход, где и погиб 10 июня 1190 года.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Генрих VI, ставший после смерти отца королём Германии, перешёл Альпы в январе 1190 года и, получив поддержку ломбардских городов и пизанского флота, прибыл в Рим на коронацию. 15 апреля 1191 года Генрих VI и Констанция были коронованы папой Целестином III.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: 18 ноября 1189 года король Сицилии Вильгельм II Добрый умер, не оставив детей и не указав на возможного преемника. Ближайшей наследницей короля была его тётка Констанция. Но её кандидатуру поддержал только архиепископ Палермо Уолтер Милль, большинство же сицилийских баронов и сановников отвергли Констанцию и её германского мужа. В январе 1190 года в Палермо был коронован Танкред ди Лечче, незаконнорождённый племянник Констанции.


title: Констанция (королева Сицилии)

text:
Генрих VI не признал Танкреда королём и 29 апреля 1191 года вторгся на территорию Сицилийского королевства. Бароны Южной Италии, годом ранее восставшие против Танкреда и с трудом усмирённые, тотчас же перешли на сторону императора. Жители континентальной столицы королевства Салерно, не дожидаясь прихода германской армии, письменно заверили императора в своей лояльности и пригласили Констанцию провести лето у них в городе. Между тем триумфальное наступление Генриха остановилось из-за стен долгой неудачной осады Неаполя. Армия Генриха была поражена эпидемиями, и 24 августа 1191 года Генрих VI снял осаду с Неаполя и отступил на север. При отступлении император оставил гарнизоны в важнейших городах Кампании, в том числе в Салерно, где пребывала Констанция. При известии об отступлении Генриха жители Салерно тотчас же приняли сторону Танкреда, захватили Констанцию в плен и отправили её на Сицилию к Танкреду.
Пленение Констанции дало возможность Танкреду вступить в переговоры с папой Целестином III, всё это время тайно поддерживавшего противников императора в Германии. Весной 1192 года в Гравине между Танкредом и папой был подписан договор, по которому папа, номинальный сюзерен Сицилийского королевства, признал Танкреда законным королём. В соответствии с соглашением, Танкред передавал Констанцию папе, желавшему вести свою дипломатическую игру с Генрихом VI, и императрица в сопровождении двух кардиналов была отправлена в Рим. Но во время путешествия по Кампании Констанция была освобождена немецкими рыцарями и отправилась в Германию.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: В течение 1192-1193 годах Генрих VI был занят борьбой с Вельфами в Германии. В августе 1194 года Генрих VI во главе сухопутной армии и Марквард Анвайлерский (стольник императора Генриха VI в 1190—1197 гг.) во главе объединённого пизанско-генуэзского флота вторглись в пределы Сицилийского королевства. К этому времени король Танкред умер, а его вдова Сибилла, правившая от имени малолетнего Вильгельма III, не смогла организовать сопротивления императорской армии. К концу октября 1194 года континентальная часть королевства склонилась перед Генрихом VI, германская армия пересекла Мессинский пролив. 20 ноября 1194 года Палермо капитулировал перед Генрихом VI, затем Сибилла от имени сына отказалась от сицилийской короны, и 25 декабря 1194 года Генрих был коронован в соборе Палермо как король Сицилии. Борьба за наследство Отвилей завершилась победой Генриха VI. Констанция, принёсшая мужу права на Сицилийское королевство, не участвовала в кампании 1194 года и даже не присутствовала на коронации. Всё это время она во избежание всяких трудностей медленно двигалась на юг Италии, так как была беременна первенцем.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Генрих VI был моложе жены на одиннадцать лет, а самой Констанции на момент свадьбы было больше 30 лет, что в XII веке было серьёзным возрастом для невесты. В течение восьми лет брак был бездетным. Единственный ребёнок, будущий Фридрих II, родился 26 декабря 1194 года в Йези, близ Анконы. Генрих VI в это время находился в Палермо, а Констанция направлялась к нему. Слишком долгая бездетность пары и 40-летний возраст матери давал повод усомниться в действительности рождения ребёнка. В связи с этим, Констанция приказала поставить свой шатёр посреди рыночной площади Йези и позволила всем замужним женщинам города присутствовать при родах. 28 декабря 1194 года на той же площади Констанция публично кормила грудью своего сына.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Строго говоря, наследницей Сицилийского королевства была именно Констанция, а Генрих VI был только её супругом. Но будучи послушной женой, Констанция не вмешивалась в управление своим королевством и даже не была коронована. Между тем, Генрих VI казнил, бросил в темницы или выслал в Германию большинство приверженцев Танкреда и заменил их немецкими баронами.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Правление Констанции началось только после внезапной кончины её мужа Генриха VI 28 сентября 1197 года. Она окружила себя сицилийскими советниками, прогнав от двора германских сподвижников своего супруга. Самый видный из военачальников императора — Марквард Анвейлерский был сослан в пожалованное ему графство Молизе с запрещением покидать его без письменного разрешения Констанции. Констанция ответила отказом на предложение гибеллинов отправить в Германию её сына Фридриха для борьбы за императорский трон. В мае 1198 года Констанция короновала своего трёхлетнего сына в Палермо как короля Сицилии, продемонстрировав своё нежелание вмешиваться в борьбу Гогенштауфенов и Вельфов за власть в империи. В преддверии своей смерти Констанция письменно доверила опекунство над своим сыном и правление королевством во время малолетства сына папе Иннокентию III.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Констанция умерла 27 ноября 1198 года и похоронена в порфировом саркофаге в соборе Палермо рядом с отцом (Рожером II) и мужем (Генрихом VI), а с 1250 года — с сыном (Фридрихом II). Следует отметить, что тело Констанции после 1215 года покоится в саркофаге, где до того был похоронен её супруг Генрих VI, а для последнего их сын Фридрих II специально перевёз из Чефалу другой саркофаг, первоначально предназначавшийся по воле Рожера II самому Рожеру.


title: Констанция (королева Сицилии)

text: Многие обстоятельства жизни Констанции остались неизвестными. До сих пор неизвестно, где и как прошли первые 30 лет её жизни до её помолвки с Генрихом Гогенштауфеном. Нет достоверного объяснения, почему её выдали замуж так поздно по меркам XII века. Широко распространена, но так и не обоснована легенда о том, что Констанция приняла монашеский обет и была насильственно вырвана из монастыря ради брака по государственным соображениям. Существуют противоположные мнения и о её внешности.


title: Констанция (королева Сицилии)

text:
Будучи убеждённым гвельфом, Данте поместил Констанцию в Рай. Беатриче сообщает автору:
А этот блеск, как бы превыше меры,
Что вправо от меня тебе предстал,
Пылая всем сияньем нашей сферы,
Внимая мне, и о себе внимал:
С её чела, как и со мной то было,
Сорвали тень священных покрывал.
Когда её вернула миру сила,
В обиду ей и оскорбив алтарь, —
Она покровов сердца не сложила.
То свет Констанцы, столь великий встарь,
Кем от второго вихря, к свевской славе,
Рождён был третий вихрь, последний царь
Таким образом, Данте поддерживает версию о прежнем монашестве Констанции.


title: Соглашение Лансинга — Исии

text: Соглашение Лансинга—Исии () — соглашение между Японией и США.


title: Соглашение Лансинга — Исии

text: Было заключено в 1917 в форме обмена нотами между государственным секретарём США Робертом Лансингом и чрезвычайным уполномоченным Японии в США Кикудзиро Исии. США признали наличие особых интересов Японии в Китае. В обмен на это Япония признала американскую политику открытых дверей в отношении Китая.


title: Arrow

text: Arrow:


title: Loadlin

text: loadlin — загрузчик Linux, который позволяет запустить Linux из-под DOS или операционных систем Microsoft Windows (только 95, 98 или ME). Его главная особенность в том, что загрузка происходит без изменения уже установленных систем DOS/Windows и их файлов. Также loadlin полезна, когда DOS нужна для настройки каких-либо устройств, например, звуковой карты, для которой существуют программы, которые переключают её в режим совместимости с Sound Blaster, после чего Linux может использовать стандартный драйвер для Sound Blaster.


title: Loadlin

text: loadlin и ядро должны быть доступны из-под DOS/Windows. Загрузчик останавливает текущую ОС, временно удаляет её из памяти и загружает ядро в память из файла. Также устанавливаются разнообразные параметры, предназначенные для настройки выполнения ядра, которому передаётся управление. Ядро читает параметры, инициализируется и выполняется. После следующей загрузки загрузится та же ОС (DOS/Windows), которая была до запуска Linux.


title: Loadlin

text: Дополнительно ядро можно снабдить RAM-диском с файловой системой, приготовленном в специальном файле — образе файловой системы. Причём можно передать с помощью loadlin такие параметры, которые заставят ядро использовать эту файловую систему как корневую. Зачастую, эта файловая система содержит программы, которые монтируют файловую систему, которая уже находится на жёстком диске, и переключают ядро на использование имеено этой файловой системы как основной.


title: Loadlin

text: loadlin работает под Windows (95, 98 и ME) начиная с версии 1.6 (выпущена в 2002).


title: Мордовия (поезд)

text: «Мордо́вия» — скорый фирменный пассажирский поезд совместного формирования РЖД и ТКС № 41Й/42Й, курсирующий по маршруту Саранск — Москва — Саранск.


title: Мордовия (поезд)

text: Первый поезд по маршруту Саранск — Москва отправился в июне 1966 года. Рейс было поручено провести лучшей поездной бригаде под руководством Александра Федоровича Филимонова. Состав курсировал через день и имел номер № 125/126. В 1974 году поезд стал скорым, а в 1978 году получил имя «Мордовия» в честь Мордовской АССР — ныне Республики Мордовия. В 1995 году по результатам аттестации поезд официально получил статус фирменного и номер № 41/42. В 2014 году в состав были впервые включены вагоны частной компании (АО «ТКС»).


title: Мордовия (поезд)

text: Маршрут следования поезда проходит по территории республики Мордовия, Рязанской и Московской областей. По графику на 2019 г. поезд курсирует ежедневно и находится в пути около 9 часов. Бо́льшая часть следования приходится на ночное время. В связи с закрытием пассажирского вагонного депо в Рузаевке с осени 2014 г. поезд обслуживается работниками поездных бригад вагонного участка Пенза (ВЧ-1, Куйбышевский филиал ОАО «ФПК» Куйбышевской железной дороги).


title: Мордовия (поезд)

text:
В вагоне №9-КРИ с 1 по 8 для проводников, ЛНП, ПЭМ, с 9 по 12 для работников ВР, с 13 по 16 для пассажиров, с 17 по 20 — для работников фельдъегерской связи, с 21 по 24 — для багажа (8 мест), 29, 30 для инвалидов;
В вагоне № 6-куп места с 1 по 4, 37 выделяются для отдыха проводников и хранения постельного белья, с 5 по 36 для пассажиров;
В вагоне № 7-куп место № 37 для отдыха проводников, с 1 по 36 для пассажиров;
В вагоне № 8-куп места с 1 по 4, 37 выделяются для отдыха проводников и хранения постельного белья, с 33 по 36 для полиции, с 5 по 32 для пассажиров;
В вагоне № 11-СВМ места с 1 по 4 — «VIP», с 5 по 16 — СВ;
В вагоне № 13-К (ЗАО «ТКС») места с 33 по 36, 37, 38 — для хранения постельного белья, отдыха проводников и старшего проводника;
В вагонах № 14, 15-куп (ЗАО «ТКС») места с 1 по 36 — для пассажиров, 37, 38 — для проводников.
Вагоны № 1, 2, 3, 4-ПЛ — класс обслуживания 3Э, №5-ПЛ-3Д;
Вагоны № 6, 7-К — класс обслуживания 2Э, № 13-К — 2У, вагон 8-К — 2Т, вагоны №14, 15 — К-2Т;
Вагон № 9-КРИ — класс обслуживания 2Э;
Вагон № 10-СВ — класс обслуживания 1Э, № 12-СВ — 1Б;
Вагон № 11-СВМ — класс обслуживания места с 1 по 4-1М, с 5 по 16 — 1Э.Из Саранска состав отправляется с 3-его пути, первой платформы. Максимальную путевую скорость — почти 140 км/ч — поезд может развивать на участках Раменское — Голутвин и Голутвин — Рязань 1 Московской Железной дороги. В силу того, что маршрут движения поезда полностью электрифицирован постоянным током, смена локомотива в пути следования не производится. Весь путь обслуживается электровозом ЧС7 (приписки ТЧЭ-1 Москва-Курская), реже — электровозом ЧС2К (приписки ТЧЭ-10 КБШ Самара). С 2017 года поезд начал обслуживаться новым электровозом ЭП2К (приписки ТЧЭ-33 Ожерелье). Смена локомотивной бригады производится на станции Рязань-1.


title: Рунди (язык)

text: Рунди ("кирунди") — язык народа рунди, один из языков банту, на котором говорит 6 миллионов человек в Бурунди и прилегающих районах Танзании и Конго, а также в Уганде.


title: Рунди (язык)

text: Жители Руанды и Бурунди принадлежат к трем различным этническим группам: хуту, тутси и тва (пигмейский народ). 84 % говорящих принадлежат к племени хуту, 15 % — тутси и 1 % — тва.


title: Рунди (язык)

text: Письменность — на основе латинского алфавита.


title: Рунди (язык)

text: Мальколлм Гасри включил рунди (вместе с руанда и ещё несколькими языками) в группу D60 зоны D, присвоив ему номер D62. Позднее на основе этой группы (как и ряда других из зон D и E) была сформирована зона J, отсутствовавшая у Гасри. Поэтому сейчас и по классификации SIL, и по классификации тервуренской школы язык рунди имеет номер J62.


title: Рунди (язык)

text: Рунди очень близок к языку руанда, основному языку соседней Руанды, и языку гиха, распространенному в западной Танзании. Рунди и руанда взаимнопонимаемы.


title: Латимер, Хью

text: Хью Латимер (; ок.1485 — 16 октября 1555) — епископ Вустерский, известный деятель английской Реформации. Во времена правления королевы Марии I был сожжён на костре как еретик.


title: Латимер, Хью

text: Хью Латимер родился в семье зажиточного фермера в Теркастоне, графство Лестершир. Сведения о его ранних годах носят отрывочный характер, точная дата рождения достоверно неизвестна. Предположительно он появился на свет в период между 1475 и 1495 годами, многие источники сходятся на том, что это событие произошло не позднее 1485 года.


title: Латимер, Хью

text: Около 1506 года Латимер был отправлен в Кембридж и вскоре зарекомендовал себя весьма способным студентом. Примерно в 1510 году он получил степень бакалавра, а в 1514 году ему было присуждено звание магистра. После посвящения в духовный сан он снискал репутацию истого приверженца Святой Римской Католической церкви, но во многом изменил свои взгляды на религию под влиянием бесед со священнослужителем Томасом Билни.


title: Латимер, Хью

text:
В 1510 году Латимер был избран членом совета Клэр Колледжа, а
в 1522 году стал университетским проповедником. Его лекции о протестантизме носили эмоциональный, живой и общедоступный характер. Особенно он настаивал на предоставлении прав свободного чтения Библии на английском языке. Вскоре его выступления, пользовавшиеся неизменным успехом, привлекли внимание властей.


title: Латимер, Хью

text: В 1531 году Латимер удостоился особой милости Генриха VIII за поддержку в пользу аннулирования брака короля с Екатериной Арагонской. В награду он получил бенефиций в Уилтшире, где мог читать прихожанам протестантские доктрины.


title: Латимер, Хью

text: За успешное освещение реформаторских учений в своей епархии в 1535 году Латимер был назначен епископом Вустерским. Во многом его привилегированное положение при дворе зависело от поддержки Анны Болейн, а также Томаса Кромвеля и архиепископа Томаса Кранмера, с которыми он был очень дружен.


title: Латимер, Хью

text: В 1539 году Латимер впал в немилость, выступив против Акта о Шести Статьях, формулировавших основные принципы англиканской церкви. Его протест объяснялся тем, что догматы, изложенные в статьях, практически ничем не отличались от католических. Он был лишён сана епископа и на некоторое время заключён в Тауэр. Его опала длилась вплоть до восшествия на престол Эдуарда VI в 1547 году. Всё это время Латимер вёл неприметную жизнь, изредка проповедуя и встречаясь с последователями протестантизма, среди которых были Николас Шекстон, Николас Ридли, Анна Эскью и Кэтрин Уиллоуби, герцогиня Саффолк.


title: Латимер, Хью

text: Во времена правления Эдуарда VI Латимер был удостоен благосклонности нового короля и даже получил должность придворного проповедника, в которой оставался до 1550 года. Позднее он служил капелланом у Кэтрин Уиллоуби.


title: Латимер, Хью

text: В 1553 году с приходом к власти старшей дочери Генриха VIII, Марии I Тюдор, мечтавшей вернуть Англию в лоно католической церкви, Хью Латимер, Томас Кранмер, Николас Ридли и другие церковные деятели-реформаторы были обвинены в ереси и брошены в Тауэр.


title: Латимер, Хью

text: 16 октября 1555 года Хью Латимер и Николас Ридли были сожжены на костре в Оксфорде. Согласно некоторым источникам, перед началом казни Латимер сказал Ридли следующие слова:


title: Латимер, Хью

text: Ободрись, Ридли, и будь мужчиной. Ибо в этот день, по благодати Божией, костер зажжет свечу в Англии, которая, я верю, никогда не будет потушена.


title: Латимер, Хью

text: Шесть месяцев спустя их участь разделил Томас Кранмер, взойдя на костёр в Оксфорде 21 марта 1556 года. Все трое стали известны среди народа как «Оксфордские мученики», в чью память в 1843 году был воздвигнут мемориал, расположенный неподалёку от места казни.


title: USA-193

text: USA-193 — экспериментальный разведывательный спутник военно-космической разведки США. Сообщалось, что он был создан по программе Future Imagery Architecture (FIA), закрытой в 2005 году.


title: USA-193

text: Запущен 14 декабря 2006 года с базы ВВС США «Ванденберг» (Калифорния) ракетой-носителем Дельта-2. Спутник был благополучно выведен на низкую орбиту, в это же время связь с ним прервалась. По информации СМИ, со ссылкой на анонимный источник, на спутнике возникла проблема с бортовым компьютером.


title: USA-193

text: После появления в прессе волны сообщений о наличии на спутнике бака с более чем 454 кг ядовитого горючего — гидразина, официальные лица США объявили о планах по уничтожению спутника на орбите. При этом они сообщили, что эта ситуация отличается от уничтожения Китаем своего спутника примерно за год до того, что получило осуждение со стороны официального Вашингтона. По их заявлению, Китайский спутник находился на стабильной орбите и его осколки будут оставаться в космосе длительное время, а USA-193 находился на низкой неустойчивой орбите, так что все осколки в скором времени должны сгореть в атмосфере.


title: USA-193

text: 21 февраля 2008 года ракета SM-3 была выпущена с крейсера «Lake Erie» в Тихом океане и поразила находящийся на высоте 247 километров спутник, двигающийся со скоростью 27,3 тысячи км/ч (7,6 км/с).


title: USA-193

text: Российское правительство обвинило США в проведении испытаний оружия в интересах создания системы ПРО, способной в том числе уничтожать иностранные спутники.


title: USA-193

text: Предыдущий эксперимент по уничтожению спутника США осуществили в 1985 году.


title: USA-193

text: 11 января 2007 года в результате уничтожения Китаем своего метеорологического спутника Фэнъюнь-1С весом 1000 кг на высоте 864 км в космосе осталось более чем 100 тысяч различных осколков, из них около 2600 — диагональю более 10 сантиметров.


title: Мордовский округ

text: Мордовский округ — административно-территориальная единица СССР, существовавшая в 1928—1930 годах.


title: Мордовский округ

text: Административный центр — Саранск.


title: Мордовский округ

text: Округ образован в районе компактного проживания мордвы в составе Средневолжской области 16 июля 1928 года. В него вошли территории упразднённых Саранского, Рузаевского, Краснослободского и Беднодемьяновского уездов Пензенской губернии и Ардатовского уезда Симбирской губернии. С 20 октября 1929 года в составе Средневолжского края.


title: Мордовский округ

text: 10 января 1930 года округ был преобразован в Мордовскую автономную область.


title: Мордовский округ

text: В административном отношении округ делился на 23 района:


title: Вяземский район

text: Вяземский район — названия административных и муниципальных районов в России:


title: Бероев, Вадим Борисович

text: Вади́м Бори́сович Беро́ев (; 1937—1972) — советский актёр театра и кино осетинского происхождения. Заслуженный артист РСФСР (1969).


title: Бероев, Вадим Борисович

text: Вадим Бероев родился 10 января 1937 года в осетинском селе Хумалаг под Бесланом. Однако, семья его прожила там недолго и вскоре переехала во Львов.


title: Бероев, Вадим Борисович

text: Учился в 12-й мужской школе, в 1954 году окончил львовскую школу № 35. Одновременно учился в музыкальном училище по классу фортепиано.


title: Бероев, Вадим Борисович

text: В 1957 году окончил ГИТМС имени А. В. Луначарского. Педагоги: Варвара Вронская, Николай Петров и Борис Докутович.


title: Бероев, Вадим Борисович

text: С 1957 года работал в МАДТ имени Моссовета.


title: Бероев, Вадим Борисович

text: С 1962 года, параллельно с работой в театре, Бероев вместе с женой работал на радиостанции «Юность».


title: Бероев, Вадим Борисович

text: Член КПСС с 1964 года.


title: Бероев, Вадим Борисович

text: Умер 28 декабря 1972 года от цирроза печени. Похоронен в Москве на Введенском (Немецком) кладбище.


title: Гесиона (океанида)

text: Гесиона () — в древнегреческой мифологии нимфа-океанида, дочь титана Океана и Тефиды. Океанида Гесиона — у Эсхила супруга Прометея. Согласно Акусилаю, она родила Девкалиона от Прометея.


title: Цей

text:
Цей (Цейское ущелье) () — российский горнолыжный курорт (горноклиматическая курортная местность) и центр рекреационного туризма в Алагирском районе Северной Осетии.
По Цейскому ущелью проложена серпантинная дорога от пгт Бурон, расположенного на Транскаме (12 км). Расстояние до (ж/д станций): районного центра — города Алагира — 53 км (60 км), до города Владикавказа — 98 км (110 км; сообщение автобусное).


title: Цей

text: Цей расположен на северных склонах Б. Кавказа (Центральный Кавказ), у подножия г. Адайхох, в ущелье р. Цейдон, на высоте 1910—2200 м.


title: Цей

text: Ущелье образовано двумя хребтами: Цейским и Кальперовским, расположенными подковообразно, из-за чего район часто называют Цейской подковой гор. Цей представляет собой продольную долину, врезанную между Боковым и Водораздельным хребтами. Тут же находится Цейский ледник.


title: Цей

text: Самая нижняя часть Цейского ущелья (в районе поселка Бурон) расположена на высоте 1300 м над уровнем моря, высшая точка — гора Уилпата — имеет высоту 4646 над уровнем моря. С 1967 года ущелье входит в состав территории Северо-Осетинского государственного заповедника.


title: Цей

text: Горнолыжный сезон начинается с декабря и заканчивается в апреле. Перепад высот в зоне катания составляет 920 метров (от 1950 до 2870 метров над уровнем моря). Примерная высота снега в середине сезона — около двух метров.


title: Цей

text: В Цее действуют два канатно-кресельных подъёмника.


title: Цей

text: Функционируют профсоюзный дом отдыха «Цей» (320 мест), расположенный в хвойном лесу, альпинистские лагеря, турбаза «Осетия», научная станция и база отдыха СКГМИ, а также метеостанция, а также была гостиница "Горянка" (ныне разрушена, здание в аварийном состоянии, разграблено, восстановлению не подлежит). Функционируют множество частных гостиниц.


title: Цей

text:
Климат характеризуется умеренно мягкой зимой (ср. температура янв. −7 °C) и умеренно прохладным, с частыми дождями летом (ср. температура авг. ок. 13 °C). Осадков 1000 мм в год, гл. обр. в мае-октябре. Относительная влажность наиболее высока в тёплый период. Число часов солнечного сияния 2256 в год. Преобладают слабые горно-долинные ветры, которые обеспечивают хорошую вентиляцию Цейдонского ущелья. К климатическим особенностям Цея относятся также пониженное атмосферное давление (610 мм) и отсутствие резких его колебаний, большое число солнечных дней, высокая степень ионизации воздуха, повышенная ультрафиолетовая радиация.
В 9 км от Цея — Цейский ледник, который начинается между вершинами Уилпата и Адайхох и, спускаясь до высоты 2200 м, даёт начало речке Цейдон, (левый приток Ардона, впадающего в Терек).


title: Цей

text: Для отдыхающих интересны экскурсии к святилищу Реком, пику Туристов, Сказскому и Цейскому ледникам, к горе Монах.


title: Цей

text:
В Постановление Правительства РФ от 4 июля 1992 г. N 470, регламентирующее зоны, закрытые для иностранцев, 18.09.2012 было внесено изменение по Северной Осетии. Допуск иностранцев в этом субъекте РФ разрешался только в несколько крупных городов, а также допускался транзит между ними по дорогам и к пункту пропуска через границу. Теперь в тексте Постановление появилось описание дополнительной открытой для иностранных туристов зоны:
часть территории Алагирского и Ирафского районов, ограниченной:


title: Цей

text: Таким образом, территория горнолыжного курорта Цей отныне доступна не только для россиян, но и для иностранцев.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Влади́мир Ива́нович Старосте́нко (2 сентября 1948, Татарск, Новосибирская область — 31 октября 2017, Москва, Россия) — 4-й министр путей сообщения России (29 мая — 16 сентября 1999 года). Начальник Западно-Сибирской (1997—1999, 1999—2002) и Московской (2002—2009) железных дорог. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог, хозяйственный и государственный деятель.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Начав карьеру с должности дежурного станционного поста электроцентрализации, Старостенко последовательно прошёл все ступени служебной лестницы, был начальником трёх крупных железных дорог, а вершиной его карьеры стал пост главы Министерства путей сообщения РФ.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В 2009—2014 — член правления ОАО «РЖД», советник президента компании В. Якунина.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С января 2014 года до конца жизни — на пенсии. Всего на железной дороге проработал 47 лет.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Родился 2 сентября 1948 года в городе Татарск Новосибирской области.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В 1968 году окончил Томский техникум железнодорожного транспорта. В 1975 году — Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С 1966 по 1996 год работал на Западно-Сибирской железной дороге. Был дежурным по парку станции Татарская, начальником штаба Гражданской обороны, с 1970 года — заместитель начальника станции Татарская. В 1975—1976 годах работал ревизором отдела движения Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги. Ценный опыт приобрёл, знакомясь с работой крупнейших сортировочных станций ЗСЖД — Инская и Алтайская.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В 1977 году, в возрасте 28 лет, занял первую руководящую должность — главный инженер сортировочной станции Входная под Омском. Вскоре стал начальником станции Карбышево-1 (1980—1983). С 1983 по 1990 год — начальник грузового отдела движения, первый заместитель начальника Омского отделения ЗСЖД. В 1990—1996 годах работал начальником Новосибирского отделения ЗСЖД, заместителем начальника дороги по безопасности движения.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С 1996 по 1997 год занимал пост начальника Кемеровского отделения Западно-Сибирской железной дороги, а в 1997—1999 годах — начальник Западно-Сибирской железной дороги. Вместе с министром Николаем Аксёненко принимал участие в урегулировании кризиса с шахтёрами, перекрывшими Транссиб. Разработал новую технологию погрузки и вывоза угля из Кузбасса. Впервые внедрил региональный автоматизированный диспетчерский центр управления перевозками. Старостенко внёс значительный вклад в модернизацию Западно-Сибирской железной дороги, подготовил объединение её с Кемеровской железной дорогой. Организовал в Сибири и в Москве специализированные предприятия по ремонту путевой техники.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: 29 мая 1999 года назначен министром путей сообщения Российской Федерации. 16 сентября 1999 года в связи с пертурбациями в Правительстве РФ отправлен в отставку и вновь назначен начальником Западно-Сибирской железной дороги. При Старостенко на ЗСЖД на паях с местными властями появились первые в России пригородные пассажирские компании.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С февраля 2002 по ноябрь 2009 года — начальник Московской железной дороги. Старостенко развивал на Московской дороге пригородное скоростное движение, ввёл в обращение новые пассажирские поезда, пользующиеся повышенным спросом у пассажиров. В 2002 году запуском аэроэкспресса в Домодедово впервые на сети РЖД организовано интермодальное сообщение, затем аэроэкспрессы пущены к трём аэропортам. Начата коренная модернизация инфраструктуры и 10 крупных сортировочных станций, реализованы несколько инновационных и инвестиционных проектов. Под началом Старостенко на МЖД был открыт Единый диспетчерский центр управления, увеличена протяжённость «плечей» — участков обращения локомотивов и локомотивных бригад. В 2008 году по предложениям Старостенко была принята Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла, где предусматривалось и строительство Московского центрального кольца.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Для повышения эффективности работы самой крупной на МЖД грузовой станции Бекасово-Сортировочное по инициативе Старостенко проведена реконструкция парков с удлинением железнодорожных путей до 100 условных вагонов, автоматизированы горочные комплексы. Подобная реконструкция также проведена на станции Орехово-Зуево. В дальнейшем на этих станциях налажен роспуск грузовых составов в автоматизированном режиме, без участия железнодорожника, с гарантией необходимых режимов торможения.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В 2003 году Старостенко заложил традицию присвоения почётных званий «Предприятие эффективных технологий и эстетики». Под началом Старостенко проводилась работа по возвращению исторического облика вокзальным комплексам и ряду станций, отремонтирован Калужский железнодорожный техникум.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С 2003 года до 2014 года Старостенко — член правления ОАО «РЖД», и это был единственный случай, когда начальник одной из железных дорог, находясь на посту, одновременно являлся членом правления компании.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В октябре 2008 года Старостенко произвёл реорганизацию в газете «Московский железнодорожник», впервые отказавшись от ведомственного принципа в подборе руководящих кадров и пригласив на пост главного редактора политолога и журналиста-международника Владимира Шелкова.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: В ноябре 2009 года Старостенко уволен с должности начальника Московской железной дороги.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: На протяжении всей карьеры Старостенко отличался экспрессивным, жёстким, своенравным характером, склонностью к волевым решениям. По свидетельству заместителя председателя совета ветеранов Московской железной дороги Виктора Рощевкина (род. 1931), в ходе весеннего и осеннего объезда предприятий дороги Старостенко мог экспромтом, в порыве гнева уволить в подразделениях сразу несколько железнодорожных управленцев. Преемник Владимира Ивановича на посту начальника МЖД Владимир Молдавер, выступая в 2018 году на научно-практической конференции, охарактеризовал линию Старостенко как «сочетание жёсткой системы управления предприятиями и широкого применения передовых технологий эксплуатационной работы».


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Старостенко дал ёмкое определение отрасли, служению которой посвятил всю свою жизнь:


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: После отставки в 2009 году с поста начальника МЖД Старостенко сохранил портфель члена правления компании, назначен советником президента ОАО «РЖД» В. И. Якунина. На этой должности выступал за частичную децентрализацию управления, передачу ряда полномочий начальникам дорог, создание информационно-управляющих компьютерных систем, переход к «безлюдным» технологиям, исключающим влияние человеческого фактора.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Всего на железной дороге Старостенко проработал 47 лет. Открыл в Управлении МЖД «Галерею Славы», где представлены портреты выдающихся железнодорожников Московской магистрали — от машинистов до начальников. Наивысшей похвалой для себя желал, чтобы после его смерти коллеги почтительно говорили: «Я работал со Старостенко!».


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: С января 2014 года — на пенсии. Отправляя своего советника на заслуженный отдых, В. Якунин вручил Старостенко второй знак «Почётный железнодорожник».


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Старостенко имеет опубликованные труды по эксплуатации железных дорог, по теме управления перевозочным процессом.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Владимир Старостенко скоропостижно скончался 31 октября 2017 года на 70-м году жизни в Москве от внезапной остановки сердца во сне. Похоронен 2 ноября на Троекуровском кладбище.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: Вдова — Галина Ивановна Старостенко, есть сын.


title: Старостенко, Владимир Иванович

text: 31 октября 2018 года в здании Управления Московской железной дороги состоялась научно-практическая конференция, посвящённая Старостенко, в «Галерее Славы» открыта мемориальная доска в его честь.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Шри Шри Рави́ Шанка́р (, ; род. 13 мая 1956) — индийский гуру и общественный деятель, основатель международной организации «Искусство жизни». Основатель международного форума «За этику в бизнесе».


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: В 2009 году занял 5 место в списке 7 самых влиятельных людей Индии по версии журнала "".


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Родился 13 мая 1956 года в (штат Тамилнад, Индия) в семье Висалакши Ратнам и Р. С. Венкат Ратнам.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Получил имя «Рави» (в переводе с хинди — солнце), поскольку днём его рождения было воскресенье и «Шанкар» в честь индуистского святого Ади Шанкара.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Первым учителем Рави Шанкара был , близко знавший Махатму Ганди В 1970 году получил бакалавра естественных наук в Колледже Святого Иосифа ., он стал сопровождать в поездках своего второго учителя — Махариши Махеш Йоги, вместе с которым участвовал в выступлениях, где рассказывал про Веды, а также проводил занятия по трансцендентальной медитации и аюрведе по .


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: В 1980 году начал проводить по всему миру курсы, на которых обучал людей Сударшан-крие — дыхательной технике, которая снимает стресс и приводит ум в настоящий момент. После осознания Сударшан-крии, Шри Шри Рави Шанкар начал делиться этим знанием с другими через курсы «Искусство Жизни», первый из которых состоялся в Шимоге.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: В 1985 году открыл первую школу к югу от Бангалора для местных сельских детей. Школа функционирует до сих пор и, в настоящее время, обеспечивает бесплатное образование для 2000 таких детей. Позднее Шри Шри Рави Шанкар основал более 425 бесплатных школ в сельских местностях и на территориях проживания различных племен Индии, где широко распространены детский труд и нищета. Более 53 000 детей ежегодно учатся в этих бесплатных школах (цифры на конец 2017 года). Там они не только получают образование, но и приобретают профессиональные навыки, которые в будущем помогут им добиться успеха в жизни.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: В 1983 году Шри Шри Рави Шанкар провёл первый курс «Искусство жизни» в Европе, в Швейцарии. В 1986 году он провёл первый курс в США, в Калифорнии.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: В 1990-х годах Шри Шри Рави Шанкар инициировал ряд гуманитарных проектов, которые продолжаются по сей день под эгидой фонда «Искусство жизни» и его многочисленных национальных центров. Так, в 1992 году Шри Шри Рави Шанкар начал проводить программы в тюрьмах для реабилитации заключённых и помощи им в возвращении в «мирное русло», а в 1997 году создал Международную ассоциацию за общечеловеческие ценности и программу «5Н» (Homes for the homeless, Health care, Hygiene, Human Values and Harmony in diversity), целью которой было объявлено обеспечение устойчивого развития в сельских районах и возрождение человеческих ценностей.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Рави Шанкар посетил Пакистан в 2004 году и Ирак (по приглашению премьер-министра Нури аль-Малики) в 2007 году.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Шри Шри Рави Шанкар активно участвует в межрелигиозных диалогах. Через межконфессиональные встречи на высшем уровне в 2008 и 2010 году Шри Шри Рави Шанкар, вместе с другими религиозными лидерами, участвовал в борьбе против ВИЧ. В июле 2013 года на встрече в штаб-квартире UNAIDS в Женеве, он поднял вопросы профилактики ВИЧ, гендерного насилия, кастовости и дискриминации.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Сударшан-крия — дыхательная техника, которая была открыта Шри Шри Рави Шанкаром в 1982 году. Она является одним из основных компонентов курсов «Искусство Жизни». Сударшан-крия включает в себя предварительные практики в виде пранаямы с дыханием «Уджай» и «Бхастрики», а также ритмичное дыхание.


title: Шри Шри Рави Шанкар

text: Ряд медицинских исследований сударшан-крии были опубликованы в международных рецензируемых журналах. Эти исследования показывают психические и физические преимущества от выполнения этих упражнений, в том числе: снижение уровня стресса (снижение кортизола — «гормона стресса»), улучшение иммунной системы, снижение тревоги и депрессии (лёгкой, средней и тяжелой), повышение антиоксидантной защиты и расширение функций мозга (повышение психического внимания, спокойствия и восстановление от стрессовых раздражителей).


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Акционерное общество "ЕПК" — российская машиностроительная компания, крупнейший в стране производитель подшипников. Штаб-квартира компании расположена в Москве. Доля на подшипниковом рынке России по итогам 2009 года составила 41,30%.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Основана в 2001 году.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: На сегодняшний день ЕПК объединяет пять подшипниковых заводов в Москве, Волжском, Саратове, Самаре и Степногорске; два Научно-Исследовательских центра с лабораториями и комплексными испытательными стендами; Торговый Дом ЕПК – отдел продаж, сбыта и послепродажного технического обслуживания. Мощности вышеупомянутых заводов позволяют освоить практически любую конструктивную группу подшипников в кратчайшие сроки, обладают огромным опытом в производстве и в проектировании подшипников. Старейший завод был основан в 1931 году. Хотелось бы подчеркнуть, что ЕПК является крупнейшей и наиболее быстро развивающийся подшипниковой компанией в России и на всей территории бывшего СССР. ЕПК – ведущий российский производитель и поставщик подшипников (внешний диаметр — 20-2200 мм), выпускаемая номенклатура более 2000 стандартных или сделанных на заказ типов подшипников. Основные преимущества ЕПК это: а) полный цикл технологии производства обеспечивается собственным оборудованием и под строгим контролем качества начиная закупкой сырья (сталь, латунь, полиамид) и заканчивая работой на станках (шлифовка, сборка, упаковка); б) инжиниринговый центр способен в короткое время разработать новые типы подшипников в соответствии с требованиями заказчиков; в) лучшее соотношение цена/качества.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Основной номинальный акционер компании — Orionbay Trading Corp. (Британские Виргинские острова) — 79 %. Бенефициарами компании являются — депутат Государственной думы России Олег Савченко и Александр Москаленко. В конце февраля 2008 года стало известно, что 50 % акций компании были проданы Савченко и Москаленко структурам Романа Абрамовича, но позже вернули их обратно.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Генеральный директор управляющей компании ЕПК — Александр Копецкий.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Компания специализируется на проектировании, разработке, производстве и послепродажном обслуживании подшипников всех конструктивных групп, диаметром до 2200 мм. ЕПК принадлежат заводы в Москве, Волжском, Самаре и Саратове, а также в Степногорске (Казахстан).


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Численность персонала — 15,3 тыс. человек.


title: Европейская подшипниковая корпорация

text: Выручка компании от основной деятельности в 2008 году — 13,470 млрд руб. (по данным управленческой отчётности компании), прибыль до налогообложения — 2,015 млрд руб. Выручка компании от основной деятельности в 2009 году — 7,854 млрд руб. (по данным управленческой отчётности компании), прибыль до налогообложения — 0,837 млрд руб.


title: Булатников, Павел Олегович

text: Павел Олегович Булатников (род. 27 июня 1972 года) — вокалист группы «Trubetskoy», получил известность как вокалист и перкуссионист минской группы «Ляпис Трубецкой».


title: Булатников, Павел Олегович

text:
С 1987 по 1990 год — студент Минского Культурно-просветительского училища.
С 1989 года в качестве вокалиста участвовал в группах «Лицей» (не путать с одноименной российской поп-группой), ныне группа «COSMOPOLITE» и «Bad Informers». Визитной карточкой Павла в тот период времени (1989—1995) были очень длинные волосы и огромные серьги.


title: Булатников, Павел Олегович

text: В 1990 году поступил в Белорусский институт культуры в Минске, где познакомился с Сергеем Михалком. В 1995 году окончил институт.


title: Булатников, Павел Олегович

text: Осенью 1997 года был приглашен в группу «Ляпис Трубецкой» на роль второго вокалиста. Первой песней, исполненной Павлом на концерте «Ляписов», стала «Почему любовь уходит». За много лет участия в группе «Ляпис Трубецкой» Булатников не сыграл ни одной ноты на гитаре, хотя играть на акустической гитаре Павел умеет.


title: Булатников, Павел Олегович

text: После прекращения существования группы Ляпис Трубецкой в 2014 году вместе с гитаристом Русланом Владыко создал группу «Trubetskoy».


title: Булатников, Павел Олегович

text: Женат. Воспитывает дочь.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Алексе́й Софро́нович Бала́ндин (1823—1896) — купец, дважды городской голова Енисейска.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Купцы 2-й гильдии братья Баландины (Софрон и Федот) приехали в Енисейск с Урала примерно в 1840 году. В это время Енисей стал основным районом золотодобычи в Сибири. Софрон приехал с женой Прасковьей и сыном Алексеем.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Братья занимались доставкой и продажей товаров для жителей Енисейска и старателей.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Алексей Софронович Баландин в 22 года становится купцом 2-й гильдии. В 25 лет — купцом 1-й гильдии. Он был единственным в Енисейске купцом, сохранившим это звание до смерти.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1843 году получил права на разработку прииска Предтеченский на речке Калами в североенисейской тайге. Золотодобыча оказалась малодоходным промыслом, и он передал прииск в аренду купцу Данилову. После этого Баландин вкладывал капиталы в торговлю, банковское дело, пароходство, владел винокуренным заводом.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Также Баландин входил и в компанию трех крупных золотопромышленников, которые с 1837 года разрабатывали три прииска в районе реки Бирюса. С конца 1890-х годов Алексей Софронович и его сын Александр перестали самостоятельно разрабатывать золотые прииски.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: По обывательской книге 1852—1855 годов Алексей Баландин числится владельцем двух домов в Енисейске. На нижнем этаже дома размещались мануфактурный и бакалейный магазины, склады для товаров, винный погреб.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1858 году избирается на три года городским головой Енисейска.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1861 году совместно с купцами Игнатием и Александром Кытмановыми, Сергеем и Алексеем Камышниковыми, Ефимом и Алексеем Грязновыми, открыл первую на Енисее пароходную компанию «Судоходство и торговля». К 1863 году построили пароход «Енисей» мощностью 60 номинальных сил. Паровую машину и металлические детали к пароходу привезли из Перми, с завода механика Гуллета. Деревянный корпус строил в Енисейске крестьянин-самоучка Худяков. Флот компании состоял из парохода «Енисей» и двух барж. Строительство судов обошлось в 40 тысяч рублей серебром. Первый рейс компания совершила весной 1863 года. Компания доставляла в Енисейск и Туруханский край хлеб и продовольствие, а из Туруханского края вывозила рыбу, икру, пушнину, графит, каменную соль и т. д. Баландин становится крупным хлеботорговцем.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1863 году Алексей Софронович получил звание потомственного степенного и почетного гражданина Енисейска.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1863 году он стал организатором и директором правления первого в Енисейской губернии частного банка. Банк открылся 7 января 1863 года. Капитал банка составлял 70 тысяч рублей.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Алексей Баландин стал наследником капиталов отца и дяди, что сделало его одним из самых богатых людей Енисейска.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1876 году второй раз на три года избирается городским головой Енисейска.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1883 году первым в городе получил звание коммерции советника — высшего звания, возможного для купцов.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В разные годы занимал должности:


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В 1887 году после смерти своей дочери переехал в Санкт-Петербург, где занялся благотворительностью.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Жертвовал книги в первую общественную библиотеку при городском краеведческом музее, Енисейска, давал деньги на лечебницу для бедных. Учредил в женской гимназии стипендию имени своей умершей дочери. По завещанию часть своего наследства передал в хлебный капитал города Енисейск.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Согласно «Петербургскому некрополю» (СПб., 1912. Т. 1. С. 129), А. С. Баландин умер 10 марта 1896 г. и покоится вместе с женой на Никольском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Алексей Софронович передал по наследству свой капитал сыну — Александру Алексеевичу и его жене — Вере Арсентьевне.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: Дочь Любовь Алексеевна Баландина (1877 — после 1935) вышла замуж за служившего в Енисейске жандармского ротмистра Константина Адольфовича Вагенгейма (1868—1937), из крещёной еврейской семьи. Их сын — поэт и прозаик Константин Вагинов.


title: Баландин, Алексей Софронович

text: В память Алексея Софроновича Баландина одна из улиц Енисейска была названа его именем.


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Музей иммиграции () открылся 10 октября 2007 года.


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Коллекция музея прослеживает 200-летнюю историю иммиграции во Франции, содержит предметы искусства и объекты повседневной жизни, связанные с французской иммиграцией.


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Музей находится в помещении дворца Порт-Доре, расположенного в XII округе Парижа, ближайшая станция метро — Porte Dorée.


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Коллекция ранее занимавшего дворец Музея стран Африки и Океании ныне размещается в музее примитивного искусства на набережной Бранли. Кроме музея иммиграции, во дворце находится также аквариум тропических рыб.


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Музей открыт каждый день кроме:


title: Музей иммиграции (Париж)

text: Часы работы:


title: Ейская коса (остров)

text: Ейская коса (неофиц.: Зелёный остров, "остров Семи ветров") — остров в Азовском море, отделяющий Ейский лиман от Таганрогского залива. Расположен в трёх километрах от окончания Ейской косы. Образовался в результате отделения части косы во время сильного шторма 1914 года.


title: Ейская коса (остров)

text: По своей форме напоминает атолл, то есть остров в форме кольца — иногда разорванного — с защищенной лагуной внутри (обычно характерны для Индийского и Тихого океанов). В бухте острова Ейская коса выделяются два небольших безымянных островка. Отметка береговой линии острова — -0.4 м над у.м. Остров заболоченный, местам с камышовой и луговой растительностью. На острове есть два маяка и "дом" (некое строение без постоянного населения).


title: Ейская коса (остров)

text: Территориально остров принадлежит Ейскому району Краснодарского края. Однако на территорию острова претендует также Щербиновский район Краснодарского края.


title: Ейская коса (остров)

text: Остров популярен среди любителей яхтинга и парусного спорта. Во время курортного сезона между островом и городом Ейском курсируют экскурсионные катера, переправляющие людей через 3-километровый Ейский пролив.


title: Ейская коса (остров)

text: Из-за того, что катера обычно высаживают людей на южной оконечности острова (со стороны Ейска), отдыхающие тут же заходят в воду. Следует помнить, что остров, особенно его оконечности, является крайне опасным для купания из-за сильных подводных течений — быстрин — и резких перепадов глубин в обоих проливах, отделяющих его от с. Глафировка и г. Ейск. Съёмки при облёте вертолётом показывают, что течение в проливах по краям острова настолько сильное, что массы поднятого со дна песка и сора можно увидеть невооружённым глазом. В июле 2010 года, попав в течение при купании, быстрина сорвала с южной оконечности острова группу отдыхающих школьников и воспитателя-физкультурника Виталия Морозова. 6 детей утонули. Успев вытащить из воды двоих, воспитатель погиб сам. На острове имеются таблички, предупреждающие об опасности купания на внешних пляжах острова. На острове также не продаются спиртные напитки, хотя провоз их с собой и распитие не запрещены.


title: Ейская коса (остров)

text: Тем не менее, принимать ванны в лечебной сероводородной грязи во внутренней, защищённой лагуне острова полезно и практически безопасно.


title: Зал ожидания (телесериал)

text: "Эта статья о телесериале, о французском фильме 1964 года смотри Зал ожидания (фильм)"


title: Зал ожидания (телесериал)

text: «Зал ожидания» — телесериал, снятый режиссёром Дмитрием Астраханом в 1997 году. Премьера состоялась на Первом канале в 1998 году


title: Зал ожидания (телесериал)

text: Поезд, пассажирами которого являются миллиардерша, банкир, спортсмен и кинорежиссёр со съемочной группой, останавливается в провинциальном городке Зареченске всего на две минуты.


title: Зал ожидания (телесериал)

text: Сообщение о том, что магистраль заминирована, заставляет задержаться состав на несколько дней.


title: Зал ожидания (телесериал)

text:
Это единственный шанс для всех: для мэра, жаждущего сбить миллиончик, для директора детдома, которому необходимы деньги на починку крыши, для милиционера, не желающего прозябать на мелкой должности в глубинке, для воспитанницы приюта, мечтающей стать актрисой, и для начинающего бодибилдера, стремящегося к спортивным высотам…
Фильм снят на киностудии «Беларусьфильм» по заказу ОРТ


title: Крис Браун

text: Крис Браун (; род. 11 сентября 1978 г, Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, Австралия) — австралийский ветеринар, телеведущий и автор. Более известен по телепередаче «Bondi Vet» (рус. «Ветеринар Бондай Бич»), которая начала транслироваться с 2009 года.


title: Крис Браун

text: Крис Браун родился в окрестностях Ньюкасла (Новый Южный Уэльс, Австралия), где его отец работал местным ветеринарным врачом. Он посещал Merewether Heights Public School & Merewether High School. Окончил Сиднейский университет с отличием: в числе лучших в ветеринарной науке в 2001 году.


title: Крис Браун

text: После окончания университета Крис начал работать в клинике на северном побережье Сиднея. Он побывал в отдаленных общинах аборигенов в Северной Территории для лечения животных. Он также начал писать колонку под названием «Pet Page» в женском журнале и дал интервью на радиостанциях Triple M и Vega FM.


title: Крис Браун

text: В 2008 году он начал сниматься в телепередаче «Bondi Vet» (рус. «Ветеринар Бондай Бич»), которая ведёт хронику его жизни и работы в ветеринарной клинике на Bondi Junction. Сейчас эта программа транслируется по субботам на канале CBS network в США под названием «Dr. Chris: Pet Vet», вещание которой в этой стране началось с 28 сентября 2013 года.


title: Крис Браун

text: В 2010 году Крис стал постоянным гостем-участником дискуссий в ток-шоу «The Project» на канале Network Ten. Также он был ведущим в программе «Charlie Pickering» до того, как Пиккеринг ушёл.


title: Крис Браун

text: В 2012 году Крис стал соведущим в телепередаче «The Living Room» на канале Network Ten вместе с Амандой Келлер (Amanda Keller), Мигелем Маэстре (Miguel Maestre) и Барри Дю Боисом (Barry Du Bois). Здесь Браун представляет путешествия и животных.


title: Крис Браун

text: 1 февраля 2015 года Крис стал соведущим в австралийской версии передачи «I’m a Celebrity…Get Me Out Of Here!» с Джулией Моррис (Julia Morris), также на канале Network Ten. Второй сезон этой телепередачи начал транслироваться с 31 января 2016 года.


title: Союз трёх императоров

text: «Союз трёх императоров» — совокупность соглашений между Россией, Германией и Австро-Венгрией, заключённых в 1873, 1881 и 1884 годах.


title: Союз трёх императоров

text: а во время визита Императора и министра иностранных дел России А. М. Горчакова в Вену Александр II и Франц Иосиф I подписали в Шёнбруннском дворце (под Веной) соглашение. Оно могло быть расторгнуто только через 2 года после предупреждения одной из сторон. а к этому соглашению присоединилась и Германия, во главе с кайзером Вильгельмом I. Этим было положено начало «Союзу трёх императоров».


title: Союз трёх императоров

text: В 1878 году договор был сильно поколеблен во время русско-турецкой войны, когда на Берлинском конгрессе Бисмарк поддержал Австрию против России.


title: Союз трёх императоров

text: а в Берлине был подписан новый договор трёх императоров. Берлинским договором было подписано соглашение о взаимных гарантиях между Россией, Германией и Австро-Венгрией. Договор был заключён на 3 года и продлён а ещё на 3 года.


title: Союз трёх императоров

text: Значение договора было подорвано обострением в 1885—1886 годах австро-русских отношений из-за вопроса внешнеполитической ориентации Болгарии и сербско-болгарской войны. «Союз трёх императоров» окончательно распался, после чего в 1887 году был заключён русско-германский договор перестраховки.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: Вади́м Никола́евич Моро́зов (род. 24 июня 1954, Волхов, Ленинградская область) — российский железнодорожник, научный руководитель Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II. В 2016-2018 годах занимал пост президента МИИТа.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: В прошлом — старший советник президента ОАО «Российские железные дороги», член правления компании, первый вице-президент РЖД с 2005 по 2015 год, отвечал за руководство оперативной деятельностью компании. Последний в истории министр путей сообщения Российской Федерации (2003—2004). По специальности — инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: Родился 24 июня 1954 года в городе Волхов Ленинградской области.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text:
Трудовую деятельность начал в 1971 году слесарем локомотивного депо Волховстрой-1 Октябрьской железной дороги. В 1977 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. После окончания института продолжил работу на дороге, где прошёл путь от дежурного по горке до начальника дороги. С 1977 по 1997 годы работал на Октябрьской железной дороге. В 1998 году был заместителем председателя Законодательного собрания Ленинградской области. 1998—1999 годы — первый заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги. С мая 1999 года по май 2000 года работал заместителем министра путей сообщения РФ. 2000—2002 годы — первый заместитель начальника Московской железной дороги. Февраль 2002 года — 22 сентября 2003 года — первый заместитель министра МПС. 23 сентября 2003 года назначен исполняющим обязанности министра МПС. 7 октября 2003 года утверждён в должности министра путей сообщения Российской Федерации.
9 марта 2004 года Президент России В. Путин подписал Указ «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти», согласно которому Министерство путей сообщения Российской Федерации было упразднено.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: С июля 2004 года — исполнительный директор негосударственного пенсионного фонда «Благосостояние» (пенсионное обеспечение работников ОАО «Российские железные дороги»). 17 августа 2005 года назначен первым вице-президентом ОАО «Российские железные дороги». Ежемесячное вознаграждение Морозова на этом посту составляло от 4 до 6 млн руб. в месяц.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: В 1998 году стоял у истоков иллюстрированного журнала «РЖД-Партнёр». Председатель редакционного совета журнала.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: С 29 июня 2009 года также возглавил Совет директоров московского футбольного клуба «Локомотив».


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: С 2011 года являлся сопредседателем от ОАО «РЖД» совместной с Правительством Москвы рабочей группы по реконструкции и организации пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги..


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: Вскоре после прихода нового президента РЖД Олега Белозёрова, 15 октября 2015 года Морозов по собственному желанию был освобождён советом директоров компании от должности. Он остался в правлении РЖД старшим советником президента. Комментируя отставку Морозова, Белозёров отметил его профессиональные качества, однако подчеркнул принципиальные различия во взглядах на управленческие решения. Вслед за Морозовым в сентябре 2016 года пост главного редактора газеты «Гудок» покинул его протеже Александр Ретюнин.


title: Морозов, Вадим Николаевич

text: В 2016 году Вадим Морозов избран президентом Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II, этот пост занимал до 2018 года. В настоящее время — научный руководитель МИИТа.


title: Дворец открытий (Париж)

text: Дворец открытий открылся во время Всемирной Выставки 1937 года.


title: Дворец открытий (Париж)

text: Изначально музей задумывался как музей науки, в противопоставление техническому музею искусств и ремёсел, подчёркивая тем самым традиционно французское разделение научных и технических музеев. Начиная с 70-х годов это различие постепенно исчезло, и сегодня музей является местом, где школьники могут на практике увидеть теоретические концепции, преподаваемые им в школе.


title: Дворец открытий (Париж)

text: Экспозиция содержит постоянные разделы:


title: Дворец открытий (Париж)

text: Музей находится в VIII округе Парижа и занимает западное крыло Большого дворца, ближайшие станции метро — Champs Elysées-Clemenceau и Franklin-D.-Roosevelt.


title: Дворец открытий (Париж)

text: Музей открыт каждый день кроме:


title: Дворец открытий (Париж)

text: Часы работы:


title: Сага о Форсайтах

text: «Са́га о Форса́йтах» () — монументальная серия разноплановых произведений английского писателя Джона Голсуорси, описывает жизнь состоятельной семьи Форсайтов. В 1932 году Голсуорси получил Нобелевскую премию по литературе за «высокое искусство повествования, вершиной которого является „Сага о Форсайтах“».


title: Сага о Форсайтах

text: Все произведения, посвящённые различным поколениям семьи Форсайтов, группируются в несколько больших циклов. Новелла «Спасение Форсайта» под псевдонимом Джон Синджон (John Sinjohn) была написана Голсуорси самой первой.


title: Сага о Форсайтах

text: Цикл произведений непосредственно под названием «Сага о Форсайтах» (The Forsyte Saga) вышел в 1922 году и включил в себя такие произведения как: