title: Годдар, Полетт

text: Профессиональная карьера Мэрион началась рано. Шикарный бутик «Сакс 5 Авеню» пригласил очаровательную малышку демонстрировать детскую одежду. В 15 лет Мэрион становится танцовщицей в легендарном на то время эстрадном ревю Зигфелда. Тогда же она и поменяла своё имя на Полетт. Девушки, работавшие у Зигфелда, довольно часто находили себе богатых поклонников и мужей. Полетт не стала исключением и уже через год нашла себе, как ей казалось, достойную партию — богатого промышленника Эдгара Джеймса. Но брак продержался недолго, в 1929 году супруги развелись. Бракоразводный процесс принес Полетт огромное по тем временам состояние в $375 тысяч.


title: Годдар, Полетт

text:
Годдар купила на полученные после развода с Джеймсом деньги дорогую машину и шикарные парижские туалеты и вместе с мамой отправилась покорять Голливуд. На первых порах Полетт пришлось довольствоваться скромной ролью статистки. Но шикарные парижские наряды и дорогие украшения, в которых она приходила на съемки, будучи участницей массовки, вскоре сделали своё дело — на загадочную красавицу в роскошных туалетах стали обращать внимание. У Полетт появились покровители. Сначала им стал режиссёр Хэл Роуч, затем Джо Шенк — президент киностудии United Artists, одним из основателей которой был Чарльз Чаплин. С ним Полетт познакомилась на яхте Шенка в 1932 году. К тому времени 43-летний Чаплин снял «Малыша», «Золотую лихорадку» и только закончил съемки «Огней большого города». Он уже слыл легендой немого кино.
Чаплин влюбился в Полетт и два года спустя женился на ней. Церемония бракосочетания состоялась на яхте в открытом море. Чарльз старался не афишировать их брак, но Полетт решила вопрос кардинально. Сразу после бракосочетания она перебралась в дом Чаплина, завела дружбу с его сыновьями, которые, надо сказать, её просто обожали, и на правах хозяйки принимала гостей.


title: Годдар, Полетт

text: В 1939 году эмигрировавший из Венгрии в Голливуд Александр Корда, известный режиссёр, которого в СССР знают по фильмам «Леди Гамильтон» и «Багдадский вор», предложил Чаплину снять антинацистскую сатирическую ленту «Великий диктатор». В «Великом диктаторе» в роли Ханны (имя матери Чаплина) Чарльз снял Полетт. Сам же он блестяще сыграл роли двойников фюрера — Хинкеля (пародия на Гитлера) и скромного парикмахера-еврея. Фильм вышел на экраны осенью 1940 года и был с успехом принят публикой. На премьере Чаплин впервые вслух назвал Годдар своей женой, они оба получили приглашение в Белый дом, на аудиенцию к президенту Рузвельту.


title: Годдар, Полетт

text:
Однако к тому времени брак был уже обречён, ссоры, продолжавшиеся последние три года, уже не оставляли сомнений в неизбежности развода. На момент расставания с Чаплином Полетт было чуть больше 30. Развелись супруги без взаимных разоблачений и громких скандалов. Их последняя встреча произошла в 1971 году, когда 82-летний Чаплин приехал из Европы на церемонию вручения «Оскара». Полетт назвала Чаплина своим «дорогим бэби» и поцеловала, Чарли в ответ её ласково обнял. Тогда Чаплина наградили единственным за его жизнь почётным «Оскаром».
После развода с Чаплиным Годдар выходит замуж за актёра Бёрджесса Мередита, с которым снималась в фильме «Дневник горничной» и нескольких других фильмах. После войны она и Мередит стали активными участниками антимаккартистского комитета. В 1949 году Годдар разводится с Бёрджессом.


title: Годдар, Полетт

text: Наиболее известные роли сыграла в фильмах Чарли Чаплина «Новые времена» (1936) и «Великий диктатор» (1940). В фильме «Унесённые ветром» должна была сыграть роль Скарлетт О’Хара, но контракт был отменён из-за неясности наличия зарегистрированного брака с Чаплином.


title: Годдар, Полетт

text: В 1950-е годы её карьера пошла на убыль. В 1958 году Годдар вышла замуж за Ремарка и переселилась в Гштад, Швейцария, не так далеко от своего бывшего мужа Чарли Чаплина, хотя, как она вспоминает, они не часто виделись: «Мы живём на разных горах».


title: Годдар, Полетт

text: Скончалась в 1990 году в Швейцарии в муниципалитете Ронко-сопра-Аскона от эмфиземы в преддверии своего 80-го юбилея.


title: Список игроков хоккейного клуба «Лада»

text: Игроки хоккейного клуба «Лада» (Торпедо) 1976—2008 года.


title: Список игроков хоккейного клуба «Лада»

text: В датах указаны года начала/конца сезона независимо от количества матчей, проведённых игроком за клуб в этом сезоне. Указываются даты непрерывных выступлений за клуб, если имели место игры за другой клуб, то даты разрываются. Цветом выделены игроки, сыгравшие менее 5 матчей в команде.


title: Список военно-воздушных сил (А-З)

text: Список военно-воздушных сил отсортированный по алфавиту.


title: Список военно-воздушных сил (А-З)

text: Содержание: А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я


title: Список военно-воздушных сил (А-З)

text: Исчезнувшие государства


title: Список военно-воздушных сил (И-П)


title: Список военно-воздушных сил (И-П)


title: Список военно-воздушных сил (И-П)

text: Исчезнувшие государства


title: Коммунарск (станция)

text: Коммуна́рск () — внеклассная пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Алчевске Луганской области на электрифицированной железнодорожной ветке Дебальцево — Луганск Донецкой железной дороги.


title: Коммунарск (станция)

text: Расположена в северной части города Алчевска на территории, примыкающей к Алчевскому металлургическому комбинату (АМК). От центральной части города отделена территорией АМК, под которой проложен тоннель для обеспечения проезда транспорта и прохода пешеходов.


title: Коммунарск (станция)

text: Возле вокзала находится кольцо трех троллейбусных маршрутов — 3, 8 и 10, а также остановка маршрутных такси.


title: Коммунарск (станция)

text: Сыграла ключевую роль в истории города Алчевска — место строительства металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО) было выбрано возле железнодорожной станции Юрьевка (прежнее название станции Коммунарск) Екатерининской железной дороги, возле которой и возник рабочий поселок, ставший в дальнейшем городом Алчевском.


title: Список военно-воздушных сил (Р-Я)

text: Список военно-воздушных сил (военно-воздушных флотов) отсортированный по алфавиту.


title: Список военно-воздушных сил (Р-Я)


title: Список военно-воздушных сил (Р-Я)

text: Исчезнувшие государства


title: ВВВ-Венло

text: ВВВ-Венло () — нидерландский профессиональный футбольный клуб из города Венло. Был основан 17 февраля 1903 года. Домашние матчи команда проводит на стадионе , его вместимость составляет 8 тысяч зрителей. Клуб в 1959 году становился обладателем Кубка Нидерландов, а в 1993, 2009 и 2017 годах становился победителем Первого дивизиона Нидерландов.


title: ВВВ-Венло

text: В сезоне 2017/18 клуб выступал в Эредивизи — Высшем дивизионе Нидерландов, заняв 15-е место.


title: ВВВ-Венло

text: Главный тренер команды — , назначенный на эту должность в июне 2014 года после ухода .


title: ВВВ-Венло

text: История клуба берёт своё начало в конце девятнадцатого века, когда группа друзей решила создать футбольный клуб в городе Венло. Друзья часто играли в футбол на местной площади Гасплейн (ныне Ноленсплейн) и даже основали собственный футбольный союз, получивший название "«Золотой Лев»". Они также имели собственное футбольное поле в районе Калденкеркервег. В начале клуб носил разные названия, одно время команда была известна как «Валюас». В конце концов, 7 февраля 1903 года на их встрече в кегельбане было принято решение переименовать клуб в «Футбольную ассоциацию Венло» (), сокращённо «ВВВ-Венло» или ВВВ (). Позже к клубу присоединилась самая первая футбольная команда в городе — клуб .


title: ВВВ-Венло

text: Первые годы своего существования ВВВ не мог рассчитывать на высокое место в футболе Нидерландов до тех пор, пока в сезоне 1911/12 команда не решила пробиться в южную лигу Нидерландов, в то время также проводились чемпионаты восточной и западной лиг. С сезона 1912/13 команда уже выступала в южной лиге, хотя и с разной степенью успеха. В конце сезона 1921/22 ВВВ был переведён во второй дивизион южной лиги. В дальнейшем клуб довольно долго выступал во второй лиге и становился чемпионом в 1923, 1933 и 1940 году. После окончания Второй мировой войны футбольные дивизионы в Нидерландах были расширены, благодаря этому ВВВ попал в Первый дивизион Нидерландов и с 1948 по 1952 год занимал четвертое место в чемпионате.


title: ВВВ-Венло

text: В 1953 году ВВВ был обвинён Ассоциацией футбола Нидерландов в том, что клуб платит своим игрокам зарплату, хотя Ассоциация в то время яростно выступала против выплат футболистам. Но в этом же 1953 году Ассоциация всё-таки разрешила выплачивать заработную плату игрокам, а уже спустя год, в 1954 году, Ассоциация футбола Нидерландов была признана ФИФА. Таким образом, футбол в Нидерландах получил статус профессионального вида спорта.


title: ВВВ-Венло

text: Первым профессиональным матчем стала игра между клубом «Алкмар’54» и «Спортклюб Венло», прошедшая 14 августа 1954 года. Матч завершился победой клуба «Алкмар’54» со счётом 3:0. 25 ноября 1954 года «ВВВ-Венло» и «Спортклюб Венло» объединились и временно получили название «Спортклюб ВВВ ’03 драгенд» (), но спустя некоторое время клуб вернул себе привычное название «ВВВ-Венло». В первом после слияния клубов матче команда на стадионе «Де Мер» уступила амстердамскому «Аяксу». С 1954 года клуб выступал на довольно высоком уровне вплоть до сезона 1961/62. В это время за команду играли многие футболисты, которые вызывались в ряды национальной сборной Нидерландов. В их числе были такие футболисты как , Фас Вилкес и . В 1959 году клуб достиг самого крупного успеха в соей истории: был завоёван Кубок Нидерландов. В финальном матче в Гааге на стадионе «Зёйдерпарк» был повержен клуб АДО со счётом 1:4. В чемпионате Нидерландов 1960/61 «ВВВ-Венло» занял 3 место, этот результат стал для клуба большим достижением. Благодаря третьему месту ВВВ получил путёвку в розыгрыш кубка Интертото, но выступил в нём неудачно.


title: ВВВ-Венло

text: После нескольких лет успеха команда в 1962 году опустилась в Первый дивизион, а спустя ещё несколько сезонов ВВВ опустился ещё ниже. В тот период у клуба существовали заметные финансовые проблемы и поэтому у клуба была не слишком хорошая репутация. В сезоне 1972/73 главным тренером клуба стал , благодаря которому клуб постепенно начал выбираться из низшего дивизиона Нидерландов. В сезоне 1976/77 команда вновь выступала в Высшем дивизионе и заняла в чемпионате 13 место.


title: ВВВ-Венло

text: Сезон 1978/79 «ВВВ-Венло» с новым главным начал довольно хорошо, но постепенно успехи клуба значительно снизились, и в итоге команда финишировала на последнем месте в чемпионате. Лишь спустя 6 лет, в 1985 году команда смогла вернуться в Высший дивизион. Два сезона в подряд, 1986/87 и 1987/88, клуб занимал 5-е место, в это время главным тренером команды был . В 1988 году ВВВ дошёл до полуфинала Кубка Нидерландов, но уступил в нём «Роде» из Керкраде.


title: ВВВ-Венло

text:
В начале 90-х годов клуб выступал очень нестабильно, команда на тот момент играла в Первом дивизионе. В 1993 году ВВВ выиграл чемпионат Первого дивизиона и вернулся в Высший дивизион, но год спустя опять опустился дивизионом ниже. После этого клуб пережил очень трудные времена, команда на протяжении нескольких сезонов была близка к возвращению в Высший дивизион, но лишь в сезоне 2006/2007 ВВВ, заняв второе место в чемпионате, смог добиться права на участие в стыковых матчах за путёвку в Высший дивизион. В стыковых матчах «ВВВ-Венло» во втором раунде встретился с «Ден Босом». В результате ВВВ по итогам трёх матчей одержал победу со счётом 3:2 и прошёл дальше. В третьем, заключительном, раунде ВВВ предстояло сыграть с «Валвейком». После выигрыша у себя дома со счётом 2:0 ВВВ проиграл в гостях 1:0. Третий матч проходил в Венло и команда, одержав победу со счётом 3:0, добилась права возвращения в высший дивизион Нидерландов.
После возвращения в элиту Нидерландского футбола подопечные в сезоне 2007/08 выиграли всего 7 матчей чемпионата из 34, проиграв при этом 19 встреч. «ВВВ-Венло» занял предпоследнее семнадцатое место, и клубу пришлось оспаривать своё место в Высшем дивизионе в стыковых матчах с «АДО Ден Хагом». В итоге, проиграв по сумме трёх встреч со счётом 3:2, команда была вынуждена отправиться в привычный для «ВВВ-Венло» первый дивизион. После провального сезона Андре Ветзел покинул клуб, а на его место летом 2008 года пришёл , работавший до этого тренером-ассистентом в клубе «Аль-Наср» из города Эр-Рияд.


title: ВВВ-Венло

text: Перед началом сезона 2008/09 Ван Дейк сразу поставил главную цель для клуба: вновь вернуться в высший дивизион. Под руководством нового тренера «ВВВ-Венло» выиграл чемпионат первого дивизиона сезона 2008/09. Команда на девять очков опередила «Валвейк», который занял второе место. Главным открытием сезона стал нападающий «ВВВ-Венло» Сандро Калабро, забивший 25 мячей в 34 матчах чемпионата, Калабро также стал лучшим снайпером сезона среди всех игроков первого дивизиона.


title: ВВВ-Венло

text: С 1972 года «ВВВ-Венло» выступает на стадионе «Де Кул», который вмещает 8 тысяч зрителей. В 2004 году стадион получил новое название «Сеакон Стадион Де Кул». В сезоне 2007/08 стадион подвергся небольшому ремонту. В долгосрочной перспективе клуб планирует построить новый стадион в другом месте.


title: Тульский трамвай

text: Тульский трамвай — трамвайное хозяйство города Тулы.


title: Тульский трамвай

text: Первый проект устройства конно-железной дороги в Туле был представлен тульскому губернатору дворянином Алексеем Вейденгамлером в 1872 году. Автор предлагал проложить рельсы и запустить 4 пассажирских и 10 товарных вагонов. Через полгода проект вернули на доработку, которая так и не была произведена. Лишь 10 июня 1887 года Тульская городская дума заслушала доклад управы о контракте с инженером Горчаковым, который должен был представить планы и профили четырёх линий: Киевской, Миллионной, Курской и Баташевской. 11 мая 1888 года Горчаков представил проект. На левом берегу реки Упы недалеко от моста было построено депо. 1888 год стал годом рождения в Туле рельсового городского транспорта. Первая линия городской железной дороги была проложена от Киевской Заставы (ныне — ул. Льва Толстого) по улицам Киевской (ныне — проспект Ленина), Посольской (ныне — Советская), Старо-Павшинской (ныне — Мосина), Грязевской (ныне — Лейтейзена) и Кривоноговской (ныне — Клары Цеткин) до Курского (ныне — Московского) вокзала. Движение по ней осуществлялось по одной колее шириной 1000 мм. Для того чтобы встречные вагоны могли пропустить друг друга, на линии было устроено несколько разъездов. Парк конно-железной дороги был сооружён на левом берегу Упы. Разворотных колец конка не имела. В тупике кучер отцеплял лошадей, переводил их к противоположному концу вагона, садился на другое кучерское место и продолжал движение в обратную сторону. К началу 1910-х годов протяжённость линий конки в Туле увеличилась до 7,5 км. Были построены линии по улицам Миллионной (ныне — Октябрьская), Суворовской (ныне — Красноармейский проспект), Крестовоздвиженской (ныне — Революции), Менделеевской, Воронежской (ныне — Оборонная) и Ваныкинскому проезду (ныне — ул. Первомайская). Коночный парк переместили на Конную площадь вблизи Храма Двенадцати Святых Апостолов (сейчас на этом месте находится бывшее депо № 1 Тульского трамвая). В 1910 году владелицей тульской конки стала бельгийская компания , управлявшая конно-железными дорогами многих европейских и российских городов. Уже в 1889 году Горчаков предложил пустить в городе электрический трамвай. Но его предложение так и не было реализовано. Вернулись к вопросу о возможности замены конки трамваем весной 1914 года, но планам помешала Первая мировая война.


title: Тульский трамвай

text: В первые годы Советской власти в Туле активно развивалась промышленность, строились новые предприятия. Восстанавливать конку было нецелесообразно. Пущенный в 1924 году автобус также не решил транспортных проблем.


title: Тульский трамвай

text: В 1926 году была организована контора «Трамвайстрой», в том же году начались работы по устройству путей. Первая линия тульского трамвая протяжённостью 8,9 километра, связала Курский (ныне Московский) вокзал с южной окраиной города — Толстовской заставой (ныне это чуть выше перекрестка улицы Толстого и проспекта Ленина). Линии пролегли по улицам Красноармейской, Советской и Коммунаров (ныне проспект Ленина). Трамвайное движение в городе было открыто 7 ноября 1927 года. Регулярное движение было организовано через три дня после официального открытия. Плата за станцию составляла 8 копеек, за 2 станции — 15 копеек, протяжённость от ул. Коммунаров до Курского вокзала соответствовала 1,5 станции, и стоимость проезда равнялась 10 копейкам. Трамвайные станции соответствовали участкам: 1-я — Курский вокзал — площадь Восстания, 2-я — пл. Восстания — Толстовская застава. В первый день на линии работало 4 трамвая, впоследствии выходило 6 вагонов, один находился в резерве.


title: Тульский трамвай

text: Вскоре в Туле открылись и другие линии трамвая. В январе 1929 года рельсы были проложены в Заречье (открыт маршрут № 2). В конце 1930 года сеть пополнилась линией в посёлок Кирова (маршрут № 3). В 1931 году действовали маршруты: Курский вокзал — Толстовская застава (выпуск 7 моторных вагонов, время в пути 42 минуты, интервал 6 минут), Заречье — Толстовская застава (выпуск 7 моторных и 3 прицепных вагона, время в пути 54 минуты, интервал 7 — 8 минут), Чулково — Курский вокзал (выпуск 6 моторных и 4 прицепных вагона, время в пути 64 минуты, интервал 10 минут), Чулково — Заречье (выпуск 7 моторных и 2 прицепных вагона, время в пути 75 минут, интервал 10 минут). В 1932-м году однопутные линии трамвая были пущены по улице Воронежской (ныне Оборонной) (маршрут № 5) и от поселка Кирова до завода «Новая Тула» (позднее Тульский комбайновый завод), также по Орловскому шоссе до Ивановских дач (маршрут № 4), а в 1934-м линия была продолжена до проходных Косогорского металлургического завода. Также в предвоенные годы трамвай пришёл в Криволучье (1939 год, маршрут № 9), двухпутная линия была продлена до Комбайнового завода (1936 год).


title: Тульский трамвай

text:
В 1932 году в городе были открыты первые линии грузового трамвая. Движение открыли шесть платформ, полученных из Курска. Одноколейные тупиковые грузовые линии были подведены по Комсомольской улице к хлебозаводу № 2, по Епифанской улице (ныне Демидовская Плотина) к хлебозаводу № 1, по Бухоновскому и Студенческому переулку к мельницам в центре города. Перевозки трамваем обходились гораздо дешевле аналогичных автомобилем или гужевым транспортом. С 1935 года была введена система профилактического ремонта вагонов.
До Великой Отечественной войны трамвайный парк возрастал. Так, в 1938 году было 72 моторных и прицепных вагонов, 6 грузовых платформ. Поступали как новые моторные вагоны серии Х, часть из которых работала совместно с прицепами М, так и подержанные вагоны из Москвы. Вагоны серии Х и М сначала поступали с Мытищинского завода, а с 1936 года из Усть-Катава. 1 июля того же года второй такой поезд вышел на линию № 3. Вагоны такого поезда (моторный+прицепной) имели мягкие сиденья, на окнах шёлковые занавески, в салоне живые цветы. К 1 августа был оборудован третий подобный поезд. В 1936 году был открыт новый маршрут от Московского вокзала до Заречья (№ 6).


title: Тульский трамвай

text: В 1939 году, в связи с ростом вагонного парка, служба пути была переведена в район нынешней конечной станции «Менделеевский посёлок», где было построено небольшое депо.


title: Тульский трамвай

text: В предвоенном 1940 году трамвайное хозяйство пришло в кризис. Были отменены маршруты № 5, 6, 8, вместо 76 вагонов по плану работало 40.


title: Тульский трамвай

text:
В трудный период обороны города — осенью-зимой 1941 года — трамваи перевозили раненых, подвозили боеприпасы к линии обороны. В тяжелейших условиях строились линии к госпиталям, складам, шахтам. Всего таких линий в годы войны было девять. Самая длинная ветка (4,5 километра) вела к шахте Рвы.
Многие работники предприятия ушли на фронт. Но оставшиеся самоотверженно трудились в тылу: изготавливали из рельсов противотанковые ежи, строили баррикады, ремонтировали технику для фронта. В начале 1942 года, когда враг был отброшен из города, возобновилось трамвайное движение на 1 и 2 маршрутах. Тогда при потребности в 62 вагона выходило только 34. В 1944 году на линию выходило 28 пассажирских и 10 грузовых вагонов. Сразу же по окончании войны работники трамвая принялись за восстановление подвижного состава и рельсового пути.


title: Тульский трамвай

text:
В 1949 году поступила первая партия из шести новых трамвайных вагонов типа КТМ-1 с прицепом КТП-1. Главным преимуществом новых отечественных трамваев были автоматические двери, а также отдельная отапливаемая кабина для вагоновожатого. Новые вагоны первоначально вышли на маршрут № 1.
В том же году двухпутная линия по проспекту Ленина была продлена до Рогожинского посёлка в районе нынешней Площади Победы.


title: Тульский трамвай

text: В 1955 году на Косой горе вместо тупика было достроено оборотное кольцо.


title: Тульский трамвай

text: В 1950-е годы демонтируются построенные в годы войны линии к складам и госпиталям. В 1955 году закрыта ветка на шахту «Рвы», в 1958 — на Гостеевку. В 1960 году закрываются последние грузовые трамвайные линии, бывшие и самыми первыми — к мельницам и хлебозаводам. Оставшиеся грузовые трамвайные поезда либо списываются, либо становятся служебными.


title: Тульский трамвай

text: В 1957 году протяжённость путей в городе составляла 53 км, насчитывалось 130 пассажирских вагонов, 12 специальных, 4 тяговых подстанции, ежедневно перевозилось 250—270 тысяч пассажиров по десяти маршрутам:В первой половине 1960-х годов в город поступили вагоны КТМ/КТП-2. Они мало чем отличались по техническим характеристикам от первой модели, но имели заметно улучшенный внешний и внутренний дизайн: в просторном салоне были мягкие сиденья, удобные форточки на больших окнах. Но прослужили эти вагоны в городе недолго, около 10 лет.


title: Тульский трамвай

text: Причиной этого была крупная авария. В 1972 году сцепка из вагонов КТМ-2/КТП-2, следовавшая по 9 маршруту, не остановилась после спуска с Демидовского путепровода и, не вписавшись в кривую на повороте на Зареченский мост, перевернулась на бок. На предыдущей остановке вагоновожатая несколько минут ругалась с пассажирами, повисшими на подножках заполненной сцепки, но так и не смогла заставить их сойти с вагона. Неизвестно, из-за чего отказал электродинамический тормоз и почему вожатая не смогла применить экстренный тормоз.


title: Тульский трамвай

text: В ДТП погибло 10 пассажиров — все, кто висел на подножках. Их придавило массой упавшего вагона. После аварии вышел приказ Минжилкомхоза, рекомендовавший к списанию все вагоны КТМ-2/КТП-2. Вагоны этой серии были утилизированы всего за год, и из них не было изготовлено ни одного служебного.


title: Тульский трамвай

text: В 1950—1960-е годы Тула бурно застраивается. Естественное развитие в связи с этим получает и трамвай, перевозивший тогда, по сравнению с другими видами транспорта города, самое большое количество пассажиров. Двойные пути вместо одиночных пролегли в Криволучье (1967 год). Линия от улицы Оборонной была продолжена по улицам Кауля (1959 год), Михеева, Руднева и Станиславского к улице Коммунаров (1960 год). Сооружены новое трамвайное депо на улице Оборонной, кольцо на Красном Перекопе (1959 год) и на южной окраине города у педагогического института (1962 год), старое депо было переоборудовано в вагоноремонтные мастерские. Пути, построенные по Епифанской улице, с сооружением нового путепровода замкнули малое трамвайное кольцо в центре города, проходящее по Советской и Пролетарской улицам. В связи с переносом трамвая с улицы Коммунаров (1962 год) на улицы Болдина и Энгельса образовалось большое трамвайное кольцо, по которому курсировал специальный трамвайный маршрут К, проходивший по Советской и Оборонной улицам, а также улицам Руднева, Станиславского и Болдина.


title: Тульский трамвай

text: Часть планов в те годы остались неосуществлёнными. Трамвай должен был прийти в посёлки Серебровка и Куруловка, но вместо него туда пустили троллейбус. Пути по улицам Фрунзе, Курковой, Максима Горького с выходом на улицы Калинина, Первомайскую, Декабристов должны были создать Большое Кольцо по периферии города. Но от этого проекта отказались.


title: Тульский трамвай

text: Все отечественные трамваи, поступавшие до 1965 года в Тулу, были двухосными. Эра четырёхосных трамваев началась с поставки в Тулу 25 чехословацких вагонов марки Т-3. Для приёма в эксплуатацию чешских вагонов была подготовлена контактная сеть, технологическая оснастка, проверен трамвайный путь. Вагоны первого выпуска имели узкий маршрутный указатель в лобовой части, горизонтальные фонари сзади, алюминиевые молдинги по бокам вагона. Всего в Тулу поступило 55 таких трамваев (25 — в 1965 году, по 10 — в 1966—1968 годах). Вагоны Т-3 из первых поставок работали в Туле до 1983 года.


title: Тульский трамвай

text: В 1962 году в городе было открыто троллейбусное движение. В связи с тем, что улица Коммунаров (ныне проспект Ленина) с открытием нового вида транспорта сильно перегружалась, трамвайные пути были разобраны и перенесены на улицу Фридриха Энгельса.


title: Тульский трамвай

text: В 1969—1970 годах в Тулу поступило 19 сочлененных вагонов Tatra K2. Первый вагон этой серии был списан в 1971 году по причине возгорания электропроводки. Остальные вагоны списали в период с 1976 по 1978 год, за исключением четырёх, переданных в Харьков.


title: Тульский трамвай

text: В 1973-м трамвайное движение с Красноармейской ул. было перенесено на соседнюю улицу Коминтерна, по обновлённому теперь уже Красноармейскому проспекту открылось движение троллейбусов. В связи с увеличением подвижного состава, обслуживающего все большее количество туляков, было открыто второе трамвайное депо в Криволучье на 150 вагоно-мест. Город в тот период обслуживало 250 трамвайных вагонов. Учитывая опыт других городов, был введён бескассовый метод обслуживания, установлены компостеры и напечатаны проездные одноразовые и месячные билеты. Кондукторы недолгое время оставались лишь в трамваях маршрута № 4.


title: Тульский трамвай

text: Действовало 14 маршрутов трамвая:В 1970-х годах Тульское трамвайно-троллейбусное управление переживало свой «золотой век». Заметно обновился парк вагонов, в 1977 году был проведен 2-й Всероссийский конкурс профессионального мастерства молодых водителей городского электротранспорта. На соревнования съехались не только начинающие вагоновожатые, но и трамвайные вагоны. Помимо традиционных для Тулы вагонов в нём участвовали трамваи, прибывшие из других городов. Можно было проехаться на ленинградском вагоне ЛМ-68, рижском — РВЗ-6, усть-катавском КТМ-5. Ещё можно было встретить и гармошку Tatra K2.


title: Тульский трамвай

text: В 1977 году была открыта трамвайная линия в посёлок Мясново, и в том же году была проложена двухпутная линия (вместо однопутной) от Пединститута до Менделеевского поселка. В период с 1977 до 1980 год сохранялся оборот почти всех маршрутов по кольцу «Педуниверситет», до Менделеевского поселка доходил лишь 1 и 4 маршруты. В 1980 году разворот на Педуниверситете был ликвидирован, а на Менделеевском посёлке было устроено крупнейшее в городе разворотное кольцо с пунктом техобслуживания. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций, при невозможности иметь связи с основными депо ему предписывалось выполнять функции минидепо, однако продержался ПТО недолго — грунтовые воды затопили смотровые канавы, две из них позже были заасфальтированы, а сохранившаяся до наших дней лишилась стрелочного механизма в 2015 году.


title: Тульский трамвай

text: Число маршрутов достигло максимального количества — 18:


title: Тульский трамвай

text: Номера 14, 15, 16 предназначались для резервных линий на Косую Гору.


title: Тульский трамвай

text: На 7 маршруте летом 1983 года появились три трехвагонных СМЕ. При этом практически во всех городах трёхвагонные СМЕ получали ток через два пантографа — на первом и втором вагонах, тогда как в Туле чаще всего обходились одним, поднятым на втором. Все «тройники» были расформированы в 1984 году.


title: Тульский трамвай

text: В 1985 году действовало 16 трамвайных маршрутов:Планы 1980-х годов по открытию новых трамвайных веток остались нереализованными. Трамвайные рельсы должны были соединить собой Криволучье с «Тулачерметом». В Пролетарском районе также планировалось провести линию от Комбайнового завода до Областной Больницы и далее с выходом на улицу Металлургов. В таком случае образовалось бы большое трамвайное кольцо в Криволучье. Зареченская линия на улице Горького должны была дойти по улице Заварной до Малых Гончаров и переместиться с улицы Октябрьской на Володарского (ныне Демидовская). Двойной путь должен был соединить Менделеевский посёлок с Косой Горой, где его планировалось продлить до профилактория металлургического завода, а также и далее, на Ясную поляну и Щёкино. Существовали планы по строительству нового трамвайного депо в Мясново. Более того, в соответствии с генеральным планом развития города, принятым ещё в 1971 году, планировалось организовать движение метротрама на двух линиях. Единственное, что удалось сделать — продлить в 1991 году трамвайные пути от Комбайнового завода до Щегловской засеки.


title: Тульский трамвай

text: В 1988 году в городе появилась новая модель трамвая чешского производства серии Т6В5. В течение 1988—1989 годов в Тулу поступило 75 трамвайных вагонов этого типа.


title: Тульский трамвай

text: Однако после распада СЭВ вагоны из-за рубежа необходимо было приобретать за твёрдую валюту, в то время как экономическое положение города стало стремительно ухудшаться. Запчасти приходилось брать со списываемых вагонов. При этом не происходило как ни обновления, так ни восполнения парка. Количество трамваев резко сокращалось за счёт разбора старых вагонов на запчасти.


title: Тульский трамвай

text:
В сложившейся ситуации было принято решение о приобретении крупной партии отечественных трамваев. В таких условиях рассматривался даже вопрос, связанный с полным переходом на отечественные вагоны. Неконвертируемых рублей в то время ещё было достаточно, и единственной причиной того, что невозможно было быстро перейти на отечественные трамваи, считалось то, что завод не сможет в короткие сроки выпустить нужное количество вагонов. Их потребность оценивалась в 300 единиц.
Выбор пал на Усть-Катавский вагоностроительный завод.


title: Тульский трамвай

text: Первым на испытание поступил вагон серии КТМ-5М3, который на пассажирских линиях не работал, бортового номера не получил и был разобран в течение 1994 года. Первые шесть вагонов КТМ-8К поступили в город в конце декабря 1992 года. Было решено новые трамваи передать трамвайному депо № 1, поскольку его парк в значительной мере на тот момент был укомплектован более старым подвижным составом. Всего в город поступило 26 вагонов этой серии. Из них сформировали 11 двухвагонных поездов и 4 одновагонных.


title: Тульский трамвай

text: Однако отечественные вагоны начали очень быстро списывать. Причинами стремительного отказа от КТМ стали: несравнимо низкое качество самих вагонов, моральное устаревание примерно на два поколения в сравнении с Т6В5, а также отсутствие должной материально-технической базы для этих трамваев. Последний относительно годный к восстановлению линейный вагон КТМ-8К был выведен из эксплуатации в 2006 году и отправлен на порезку в мае 2009 года. Намного более выгодным оказалось покупать подержанные «Татры» в Москве.


title: Тульский трамвай

text: В 1995 году на Комбайновом заводе была сделана попытка организовать совместное с «ЧКД-Прага» производство по капитальному ремонту трамвайных вагонов серии Tatra T3. Планировался ремонт порядка 150 вагонов в год, а также сборка новых вагонов. Последнее так не осуществили, а качество незначительного числа отремонтированных для Тулы, Твери, Екатеринбурга вагонов оставляло желать лучшего. Из-за несовершенства налогового законодательства, неотработанной политики иностранных инвестиций, а также отсутствия реального интереса у большинства российских местных муниципалитетов в развитии трамвайного транспорта по причине чего практически отсутствовал рынок сбыта, отношения с чешскими партнерами зашли в тупик. Последний раз вопрос по воссозданию совместного производства поднимался в 2003 году, однако все договоренности так и не были реализованы.


title: Тульский трамвай

text: В начале двухтысячных были закрыты 1, 2 и кольцевой маршруты.


title: Тульский трамвай

text: В новом веке трамвай в Туле вытеснен в том числе агрессивной политикой владельцев маршрутных такси (многие из которых являются чиновниками в городской администрации), а также вследствие роста автопотока на улицах города, трамвай двигается очень медленно, поэтому пассажиры чаще всего выбирают другие виды транспорта. Однако существует ряд маршрутов, где трамвай имеет стратегическое значение, особенно в час-пик.


title: Тульский трамвай

text: В 2004 году число трамвайных маршрутов сократилось до десяти:В 2005 году в город поступили 10 вагонов Tatra T3DC, эксплуатировавшихся до этого в Германии. Партия составляла 5 головных и 5 прицепных вагонов. Один прицепной вагон, № 82, был недоукомплектован и стал «донором» запчастей для других вагонов.


title: Тульский трамвай

text:
В 2005 году Криволученское депо было официально закрыто, подвижной состав был переведён в депо на Оборонной улице.
Была произведена расцепка большинства СМЕ и увеличено количество одновагонных поездов


title: Боева, Нина Фёдоровна

text: Ни́на Фёдоровна Бо́ева (1890, Липецк — 1956) — советский астроном. В 1921—1943 годах работала в Пулковской обсерватории. Также работала в Институте теоретической астрономии. В 1936 году была арестована в связи с «пулковским делом».


title: Боева, Нина Фёдоровна

text: Научные работы посвящены небесной механике. Занималась изучением движения комет, малых планет, спутников планет-гигантов.


title: Боева, Нина Фёдоровна

text:
Именем Боевой названа малая планета (1654 Боева), открытая
П. Ф. Шайн 8 октября 1931 года в
Симеизской обсерватории.


title: Трансиверная радиостанция

text: Трансиверная радиостанция, трансивер, приёмопередатчик — радиостанция, выполненная по трансиверной схеме, когда часть функциональных узлов работает как на приём, так и на передачу. К таким узлам обычно относятся генераторы (гетеродины) и синтезаторы частот, смесители, усилительные тракты, фильтры и пр. В отличие от радиостанций, представляющих собой независимые приёмник и передатчик (например, РБМ, РСБ), в трансивере автоматически согласовываются рабочие частоты приёма и передачи, уменьшается количество органов управления, конструкция может быть легче и дешевле.


title: Трансиверная радиостанция

text: Трансиверная схема малопригодна в случаях, когда частоты приема и передачи сильно разнесены или должны изменяться независимо. Впрочем, с появлением цифровых синтезаторов частоты (DDS) и эта проблема была решена.


title: Трансиверная радиостанция

text: В англоязычной литературе трансивером называют также приемопередатчик, выполненный в виде единого прибора, даже если приемный и передающий тракт в нем полностью разделены.


title: Табакова, Добринка

text: Добринка Табакова (, Пловдив) — болгарский композитор, живёт и работает в Великобритании.


title: Табакова, Добринка

text: В 1991 году переехала в Лондон.


title: Табакова, Добринка

text: Училась в Королевской академии музыки в Лондоне, в Гилдхоллской школе музыки и театра, Кингс-колледже (Лондон). Посещала мастер-классы Джона Адамса, Луи Андриссена, Александра Гёра, Филипа Манури, Яниса Ксенакиса.Сочинения Табаковой исполняют Гидон Кремер, Кэтрин Стотт, Кристина Блаумане, Янин Янсен, Максим Рысанов, Эвелин Чанг, Юлиан Рахлин, Роман Минц.


title: Табакова, Добринка

text: Премия Лютославского ("GSMD", 1999), премия Кингc-колледжа (2007) и другие награды.


title: Ситковецкий, Александр Александрович

text: Александр Александрович Ситковецкий (род. 1983, Москва) — британский российского происхождения.


title: Ситковецкий, Александр Александрович

text: Из потомственной семьи музыкантов: среди его близких родственников скрипач Юлиан Ситковецкий (двоюродный дедушка), скрипач и дирижёр Дмитрий Ситковецкий (двоюродный дядя), пианистка Белла Давидович (двоюродная бабушка), рок-музыкант Александр Ситковецкий (отец), пианистка Ольга Ситковецкая (мать) и другие. В восьмилетнем возрасте дебютировал как солист с камерным оркестром Монпелье, был приглашен в Школу Иегуди Менухина в Суррее. Посещал мастер-классы Менухина, Д. Паука, Дм. Ситковецкого, М. Венгерова и других, учился у Павла Верникова в Вене.


title: Ситковецкий, Александр Александрович

text: Гастролировал во многих странах мира. Несколько раз выступал вместе с Иегуди Менухиным, который заметил его ещё в 1990 году и поддержал в учебе.


title: Ситковецкий, Александр Александрович

text: В репертуаре скрипача Бах, Моцарт, Бетховен, Мендельсон, Сезар Франк, Барток, Рахманинов, Прокофьев, Пануфник, Такэмицу, Паганини.


title: Поезд на Юму

text: «По́езд на Ю́му» () — американский вестерн 2007 года режиссёра Джеймса Мэнголда. В главных ролях снялись Кристиан Бейл и Рассел Кроу. Ремейк фильма 1957 года «».


title: Поезд на Юму

text: Первой страной, где состоялась премьера фильма, была Россия — 6 сентября 2007 года. В США фильм вышел в прокат на день позже — 7 сентября. А на 6 марта 2008 года была запланирована одна из последних премьер фильма в Чехии.


title: Поезд на Юму

text: Известный бандит Бен Уэйд (Рассел Кроу) и его банда грабит дилижанс с деньгами. Ветеран Гражданской войны и владелец небольшого ранчо Дэн Эванс (Кристиан Бейл) становится свидетелем. Дэн — неудачливый фермер, бывший солдат с покалеченной ногой. В городе арестовывают главаря банды Уэйда и набирают народ в охрану. Дэн вызвался за 200 долларов и обещание не отнимать у него землю под строительство железной дороги доставить Бена Уэйда в ближайший город с железнодорожной станцией (Контеншен), чтобы посадить там его на поезд в Юму, штат Аризона, где того ждет виселица. Чтобы обмануть банду, тюремная карета идет в одну сторону, а герои — в другую. Банда Уэйда во главе с его преданным сподвижником Чарли Принцем отправляется в погоню. Как только банда перехватывает карету становится очевидным, что тайна раскрыта.


title: Поезд на Юму

text: По дороге группа охранников знаменитого бандита становится все меньше: первого убил вилкой сам Уэйд за то, что тот не давал ему спать своим пением и взял его лошадь, второго — пинкертонца Байрона Макэлроя (Питер Фонда) он же сбросил в пропасть. В это же время к сопровождающим Уэйда присоединяется Уильям,сын Дэна Эванса, который презирает отца и восхищается лихим бандитом. Третьего — дока Поттера (Алан Тьюдик), убили охотники за головами. Вся компания с трудом добирается до Контеншена и в местной гостинице остаются пережидать время до отправления поезда в 3:10 на Юму.


title: Поезд на Юму

text: В гостинице последний из оставшихся Баттерфилд и подоспевший было на помощь местный шериф с двумя помощниками. Но они сбегают, когда в городе появляется Чарли Принц со своими товарищами по оружию. Принц предан Уэйду беззаветно, он готов проскакать 5000 миль, чтобы спасти своего обожаемого босса и готов пристрелить каждого, кто попытается ему помешать. Он обещает каждому жителю города, кто пристрелит кого-нибудь из охраны Уэйда, дать 200 долларов, в результате чего у Принца становится «на 40 стволов больше». Сына Уильяма Дэн отправляет домой, не решаясь позволить тому остаться один на один с бандой жаждущих крови головорезов. Пока бандит и его охранник остаются наедине в номере гостиницы, Уэйд пытается применить свой талант тонкого психолога, чтобы избавиться от Эванса, но тот непреклонен в своём решении доставить Уэйда на поезд. За то короткое время, что Бен знал Эванса, он успел проникнуться к нему уважением, и когда Дэн признается, что он затеял всю это историю с сопровождением Уэйда в Контеншен не только ради денег, но в основном ради того, чтобы заслужить уважение сына (ведь похвастаться ему было нечем: даже ногу ему отстрелил сослуживец случайно, в единственном его сражении, в котором они отступали), Уэйд решает подыграть ему и дойти до поезда.


title: Поезд на Юму

text: Бен Уэйд и Дэн Эванс проходят 800 метров до станции под пулями Чарли Принца, банды и жадных до денег горожан. Но поезд опаздывает. Герои, как выразился Уэйд, «исповедуются» друг другу. Дэн говорит, что живёт на умирающем ранчо лишь потому, что у его младшего сына, Марка, туберкулёз и ему нужен сухой жаркий климат. Бандит же признаётся, что уже дважды сбегал из Юмы. Приходит поезд. Уильям отвлекает банду и даёт возможность героям подойти к поезду. Уэйд садится в тюремный вагон, фермер доволен своей работой, наблюдающий за отцом Уильям им гордится, но карты путает появившийся Чарли Принц. Он убивает Дэна Эванса. Бен Уэйд убивает Чарли Принца и расстреливает банду. Уильям не убивает Бена Уэйда. Уэйд садится в поезд, поезд отходит, Уэйд зовет свою лошадь.


title: Поезд на Юму

text:
Рассел Кроу был личным выбором Джеймса Мэнголда сразу же после того, как Том Круз отказался от участия в проекте.
Рассел Кроу, Джеймс Мэнголд и продюсер Кэти Конрад единогласно одобрили кандидатуру Кристиана Бейла. На эту роль изначально претендовал Эрик Бана.


title: Поезд на Юму

text: Съёмки картины проходили с 23 октября 2006 года по 20 января 2007 года.


title: Поезд на Юму

text: Рекламный слоган картины гласил: «Время ждёт одного человека».


title: Мини-гольф

text: Мини-гольф — миниатюрная версия гольфа, спортивная игра, в которой отдельные участники соревнуются, загоняя маленький мячик в специальные лунки ударами клюшек, пытаясь пройти отведённую дистанцию за минимальное число ударов.


title: Мини-гольф

text: Спортивная игра, известная как мини-гольф в её исходных разновидностях существует более ста лет. Однако, строго говоря, соревнования, проходившие в Англии еще в конце 19-го — начале 20-го веков, а также система полей, клубов и турниров «Tom Thumb Golf», получившая развитие в довоенных США, были в большей степени соревнованиями по паттингу как составляющей большого гольфа. Становление мини-гольфа как самостоятельного вида спорта в настоящее время официально относят к 1953 году, когда швейцарский архитектор Поль Бонгини построил первую специализированную площадку для мини-гольфа в его современном понимании и запатентовал название Minigolf. Пятью годами позже в Германии Альберт Хесс создал первое поле с современным искусственным покрытием, после чего мини-гольф начал стремительно распространяться по Европе, а впоследствии получил признание и на других континентах.


title: Мини-гольф

text: В 1963 году на базе национальных федераций Австрии, Германии и Швейцарии возникла Международная Федерация Мини-гольфа (International Minigolf Federation). Турниры, имевшие неофициальный статус чемпионатов Европы, проводились еще с 1959 года, однако реальный статус получили в 1970 году после стандартизации полей и правил. В этот же период мини-гольф получил распространение в Италии, Голландии и других странах, но признанными лидерами мирового мини-гольфа по сей день остаются Германия и Швеция. О значимости этой спортивной игры в Европе говорит, в частности, тот факт, что в такой спортивной стране, как Германия, мини-гольф по данным статистики в настоящее время занимает 9-е место по популярности среди любительских видов спорта.


title: Мини-гольф

text: Первый Чемпионат Мира по мини-гольфу состоялся в 1991 году, а в 1993 году IMF после вступления в неё США и Японии была реорганизована во Всемирную Федерацию Спортивного Мини-гольфа (World Minigolf Federation — WMF). В настоящее время в состав WMF входят на правах действительных членов 36 национальных Федераций и Ассоциаций всех пяти континентов, в том числе Россия, которая была принята в Международную Федерацию в 2003 году, а всего официальные соревнования по мини-гольфу, как виду спорта, в настоящее время проводятся в 56 странах. В мае 2003 года Всемирная Федерация Спортивного Мини-гольфа была принята в Ассоциацию Международных Спортивных Федераций (GAISF/AGFIS), что стало логичным признанием мини-гольфа, как игры массовой, демократичной и подлинно международной.


title: Мини-гольф

text: Мини-гольф стал невероятно популярной игрой среди людей, которые любят спорт и активный отдых, а специальные дорожки для офисного и мини-гольфа уже есть во многих кабинетах руководителей. Стоит отметить, что мини-гольф отнюдь не является обычным гольфом в уменьшенном формате. Это совершенно отдельный и полностью самостоятельный вид спорта.


title: Мини-гольф

text: В привычном гольфе игроки меняют клюшки, а в мини-гольфе — мячи (разнообразие которых давно превысило за тысячу). Мячи для мини-гольфа сделаны совершенно из других материалов, нежели мячи для обычного гольфа. И вес, и диаметр у них разный. Но главное, что в этом виде спорта не существует периода межсезонья.


title: Мини-гольф

text: Мини-гольф представляет собой индивидуальную спортивную игру с клюшкой и мячом на специальном поле, соревнования по которой могут проводиться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе.


title: Мини-гольф

text: Существующее разнообразие мячей для мини-гольфа не идет ни в какое сравнение с мячами для гольфа. Достаточно только обратить внимание на их основные характеристики — диаметр, массу, жесткость, отскок, поверхность. Диаметр мячей обычно лежит в интервале от 37 до 43 мм, масса от 22 до 80 грамм, жесткость от 22 до 100, отскок от 0 до 85, внешняя поверхность может быть покрыта лаком, лаком с образованием мелких складок или без покрытия. Такое широкое разнообразие физических свойств обусловлено особенностями конструкций площадок для мини-гольфа и их покрытием. Практика применения большого количества мячей для прохождения полей предопределило их различную окраску для более простого отличия мячей с различными свойствами друг от друга. Так как мяч в мини-гольфе не преодолевает значительных расстояний по воздуху, то на его поверхности отсутствуют углубления, снижающие аэродинамическое сопротивление.


title: Мини-гольф

text: 1.Патер (Разновидность игровой клюшки. Клюшка с легкой головкой Г-образной формы для игры на грине и нанесения патов — катящих ударов, которыми мяч закатывается в лунку)


title: Мини-гольф

text: 2.Мячи


title: Мини-гольф

text: 3.Карточки для записи счета


title: Мини-гольф

text: 4.Удобная обувь и одежда


title: Мини-гольф

text:
Площадка для мини-гольфа не имеет жёстких требований к размерам и форме. Для этого вида спорта существует большое количество площадок. Например: модульные площадки, стационарные площадки строгой геометрической формы, «паттинг грины» (Putting Green), ландшафтные площадки, реалистичный мини-гольф, площадки приключенческого мини-гольфа.
Всемирной Федерацией Спортивного Мини-гольфа (WMF) принято 4 основных типа площадок:


title: Мини-гольф

text: Вообще игра в мини-гольф обычно проводится на поле, которое состоит из 18 игровых площадок, называемых лунками (дорожками). Площадки нумеруются, а их конструкция находится в соответствии с требованиями к полю данного класса.


title: Мини-гольф

text: Стартовая площадка (ти) представляет собой круг диаметром 30 см, расположенный на оси стартового участка игрового поля на расстоянии не менее 40 см от его начала. Диаметр отверстия лунки может быть различен на разных полях, но не превышает 120 мм. Для основных (этернит и бетон) видов модульного гольфа это ограничение составляет 100 мм.


title: Мини-гольф

text: Процесс игры протекает с использованием клюшек для мини-гольфа или патеров для большого гольфа. Сама клюшка не должна иметь специальных приспособлений, облегчающих прицеливание, а игровая поверхность головки клюшки не должна превышать 40 см².


title: Мини-гольф

text:
Как и во всех видах спорта в мини-гольфе тоже проводятся крупные международные турниры. Наиболее важные из них это: Юниорский Кубок Наций, Первенство мира среди юниоров, Чемпионат Европы, Кубок Европы, Чемпионат Мира. Так же есть чемпионаты Азии и Америки, но они котируются меньше, так как европейцы традиционно считаются сильнейшими спортсменами. Самые сильные игроки из Германии, Швеции, Австрии.
Хочется заметить, почему юниорские чемпионаты занимают такого внимания. Дело в том, что в состав национальных сборных команд нередко входят юниоры, играющие на самом высоком уровне. Поэтому, иногда на полях разворачивается не шуточные баталии, не уступающие мировому и европейскому чемпионатам.
И этот факт доказывает еще раз, что мини-гольф самый демократичный вид спорта.


title: Инкубация (психология)

text: Инкубация — это методология принятия решений, основанная на подсознательной рекомбинации мыслей, симулированных сознательной работой над проблемой.


title: Инкубация (психология)

text: После того как сознательная работа перестаёт давать какие-либо результаты, наступает инкубационный период, который заполняется деятельностью, не связанной с исходной проблемой. Это может быть в том числе и грубая физическая работа.


title: Инкубация (психология)

text: Вероятно Сеймур Крей использовал инкубацию для решения интеллектуальных проблем, связанных с суперкомпьютерами. В качестве развлечения он занимался копанием тоннеля под своим домом. По его словам, когда он копал тоннель, «эльфы приходили к нему с решениями его проблем».


title: Ножай-Юрт

text: Ножа́й-Ю́рт () — село в Чечне, административный центр Ножай-Юртовского района.


title: Ножай-Юрт

text: Село находится в восточной части Чечни, в 111 километрах к юго-востоку от Грозного, недалеко от границы с Дагестаном, в 30 километрах к юго-западу от Хасавюрта, на реке Ямансу (приток реки Аксай).


title: Ножай-Юрт

text: Ближайшие населённые пункты: на севере — село Балансу, на северо-западе — село Бетти-Мохк, на северо-востоке — сёла Чапаево и Новолакское (Дагестан), на юге — сёла Бильты и Мехкешты, на юго-западе — село Ишхой-Хутор, на западе сёла — Айти-Мохк, Совраги и Аллерой, на юго-востоке — сёла Чурч-Ирзу, Гиляны и Зандак.


title: Ножай-Юрт

text: Название села переводится как ножай – «дубовый» и юрт – «селение», - «селение в дубовом урочище».


title: Ножай-Юрт

text: Село основано в 1810 году.


title: Ножай-Юрт

text:
В 1944 году, после депортации чеченцев и ингушей и ликвидации Чечено-Ингушской АССР, селение Ножай-Юрт было переименовано в Андалалы и заселено выходцами из соседнего Дагестана. После восстановления Чечено-Ингушской АССР населённому пункту вернули прежнее название Ножай-Юрт. Дагестанцы были переселены обратно в Дагестан.
В Ножай-Юрте расположен кирпичный завод. Завод был разрушен во время Первой чеченской войны в 1994 году, в 2006 году восстановлен. Производственная мощность завода — 8 миллионов кирпичей в год.


Медаль «За отличную службу по охране общественного порядка» — государственная награда СССР. Учреждена .


title: Медаль «За отличную службу по охране общественного порядка»

text: Медалью «За отличную службу по охране общественного порядка» награждаются:


text: Награждение медалью «За отличную службу по охране общественного порядка» производится от имени Президиума Верховного Совета СССР Президиумами Верховных Советов союзных республик.


text: Медаль «За отличную службу по охране общественного порядка» носится на левой стороне груди, а при ношении орденов и других медалей СССР располагается после медали «За отличие в охране государственной границы СССР».


text: Медаль «За отличную службу по охране общественного порядка» изготавливается из посеребрённого нейзильбера (до 1960 года из серебра) и имеет форму правильного круга диаметром 32 мм.


text: На лицевой стороне медали, в центре, надпись рельефными буквами в пять строк «За отличную службу по охране общественного порядка». В верхней части медали изображена выпуклая пятиконечная звёздочка.


text: На оборотной стороне медали, в центре, выпуклой формы герб СССР. В нижней части медали, под гербом, рельефные буквы «СССР».


text: Лицевая и оборотная стороны медали по окружности имеют выпуклый бортик.


text: Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодочкой, обтянутой синего цвета шёлковой муаровой лентой шириной 24 мм с двумя красными полосками посередине ленты шириной 1 мм каждая и красными полосками по краям ленты шириной 5 мм каждая.


text: Колодка с медалью при помощи булавки крепится к одежде.


text: Аналог советской медали «За отличную службу по охране общественного порядка» в современной России - медаль «За отличие в охране общественного порядка».


title: Тимур и его команда (фильм, 1940)

text: «Тиму́р и его́ кома́нда» — советский детский героико-приключенческий художественный фильм, снятый на студии «Союздетфильм» в 1940 году режиссёром Александром Разумным по оригинальному сценарию Аркадия Гайдара.


title: Тимур и его команда (фильм, 1940)

text: Девочка Женя, дочь подполковника Александрова, вместе со старшей сестрой Ольгой приезжает на дачу. Здесь она знакомится с Тимуром — командиром местной группы пионеров, помогающей людям, в особенности старикам и семьям красноармейцев: то дров наколют, то воду из колодца наберут, то пропавшую козу найдут. Ольга, наслушавшись разговоров соседей, принимает Тимура за хулигана и запрещает младшей сестре общаться с ним, хотя Тимур и его небольшая команда ведут борьбу с настоящими хулиганами — «атаманом» Квакиным, Фигурой и их компанией, совершающей ночные налёты на сады дачников…


title: Тимур и его команда (фильм, 1940)

text: В конце фильма Тимур идёт на нешуточной важности поступок. Чтобы дать по недоразумению опоздавшей на поезд Жене возможность хоть на несколько минут увидеть отца перед отъездом на фронт, он угоняет дядин мотоцикл и отвозит на нём Женю в Москву. Тимур отлично сознаёт все возможные, негативные для него, последствия этого шага. Ведь задержи их автоинспекция по дороге — для несовершеннолетнего и не имеющего прав Тимура дело бы не ограничилось замечанием или даже штрафом. Тут пахнет исключением из пионеров или даже из школы. И он отлично понимает это. Но человек в беде, и он «не мог иначе»!


title: Тимур и его команда (фильм, 1940)

text: В результате Ольга узнаёт, наконец, кто на самом деле Тимур, и всё объясняет его дяде, который готов уже отослать племянника к матери. Заканчивается фильм проводами Гараева-дяди в армию.На видеокассетах фильм выпущен дистрибьютором «Формат А».


title: Тимур и его команда (фильм, 1940)

text: 17 мая 2007 года фильм выпущен дистрибьютором «Монополит» на DVD. Также выпущен на DVD компаниями «Магнат», «Восток В» и «Новый Диск».


title: Товарищ Абрам

text: «Товарищ Абрам» — короткометражный агитационный советский фильм.


title: Товарищ Абрам

text: Короткометражный агитационный фильм рассказывает о молодом Абраме Херше, пережившем еврейский погром и ставшем заводским рабочим, активистом, а потом и комиссаром Красной Армии.


title: Векторный процессор

text: Векторный процессор — это процессор, в котором операндами некоторых команд могут выступать упорядоченные массивы данных — векторы. Отличается от скалярных процессоров, которые могут работать только с одним операндом в единицу времени. Абсолютное большинство процессоров является скалярными или близкими к ним. Векторные процессоры были распространены в сфере научных вычислений, где они являлись основой большинства суперкомпьютеров начиная с 1980-х до 1990-х. Но резкое увеличение производительности и активная разработка новых процессоров привели к вытеснению векторных процессоров из сферы повседневных процессоров.


title: Векторный процессор

text: В большинстве современных микропроцессоров имеются векторные расширения (см. SSE). Кроме того, современные видеокарты и физические ускорители можно рассматривать как векторные сопроцессоры.


title: Векторный процессор

text:
Для иллюстрации разницы в работе векторного и скалярного процессора рассмотрим простой пример попарного сложения двух наборов по 10 чисел.
При «обычном» программировании используется цикл, который берёт пары чисел последовательно, и складывает их:


title: Векторный процессор

text: Для векторного процессора алгоритм будет значительно отличаться:


title: Векторный процессор

text: Реализация Cray расширила возможности вычислений, позволяя выполнять несколько различных операций сразу. Для примера рассмотрим код, складывающий 2 набора чисел и умножающий на третий, в Cray эти операции осуществились бы так:


title: Векторный процессор

text: Таким образом, математические операции выполняются гораздо быстрее, основным ограничивающим фактором становится время, необходимое для извлечения данных из памяти.


title: Векторный процессор

text: Различные машины были спроектированы с применением и традиционных и векторных процессоров, например, Fujitsu AP1000 и AP3000. Программирование для таких гетерогенных машин может оказаться затруднительным, так как разработка программ, которые используют наилучшим образом характеристики разных процессоров, повышает нагрузку на программиста. Это увеличивает сложность кода и снижает его переносимость, так как участки кода, требуемые для каждого из процессоров, будут чередоваться на протяжении всей программы. Балансировка рабочей нагрузки приложений на процессорах может быть проблематичной, особенно если учесть, что они обычно имеют различные характеристики производительности. Существуют различные концептуальные модели для решения этой проблемы, например, использование языка координации и программных стандартных блоков (библиотек и/или функций высшего порядка). Каждый блок может иметь различные собственные реализации для каждого типа процессоров. Программист просто использует эту абстракцию, а интеллектуальный компилятор выбирает лучшую реализацию, основываясь на контексте.


title: Мазевые основы

text:
Мазевые основы (, или реже ) — носители лекарственного вещества (ЛВ) в мазях. Они определяют скорость и степень его всасывания, а также влияют на процесс его транспортировки через кожу, в связи с чем способствуют проявлению оптимального терапевтического эффекта мазей. Согласно фармакопее, в случае отсутствия указаний в рецепте, основу подбирают с учётом физико-химической совместимости компонентов мазей и её назначением.I. По источнику получения: Природные (БЖУ), Полусинтетические (гидрогенизированные жиры, производные целлюлозы, растворы альгинатов) и Синтетические (силиконы, ПЭО, ПВП)
II. По химическому составу: Эфиры глицерина, Углеводороды, Неорганические соединения, Полисахариды


title: Мазевые основы

text: "Недостатки таких видов классификаций в том, что они не определяют технологию мазей."


title: Мазевые основы

text: III. По способности взаимодействовать с водой:


title: Мазевые основы

text: "Это наиболее рациональная классификация, так как она четко характеризует свойства основ и помогает сделать правильный выбор основы в зависимости от свойств ЛВ и определить способ их взаимодействия."


title: Мазевые основы

text: В группе гидрофобных основ объединены основы и их компоненты, имеющие различную химическую природу и обладающие ярковыраженной гидрофобностью.


title: Мазевые основы

text:
Применяют в качестве мазевых основ ещё с древних времён и до сих пор. По химической природе являются триглицеридами ВЖК. По свойствам близкие к жировым выделениям кожи. Кроме того, жиры содержат неомыляемые компоненты, среди которых преобладают стерины. Животные жиры содержат холестерин, а растительные — фитостерин.
Из животных жиров наиболее распространён Свиной жир — "Adeps suillus seu Axungia porcina (depurata)". Это смесь триглицеридов стеариновой, пальмитиновой, олеиновой и линолевой кислот. Содержит также небольшое количество холестерина. Это белая масса практически без запаха. Температура плавления = 34-36 °C.
"Достоинства:" Мази на свином жире хорошо всасываются кожей, не оказывают раздражающего действия и легко удаляются мыльной водой.
Свиной жир легко смешивается и сплавляется с другими жирами, восками, углеводородами, смолами и жирными кислотами. Благодаря содержанию стеарина, свиной жир инкорпорирует до 25 % воды, 70 % спирта, 35 % глицерина, образуя с ними стабильные эмульсионные системы.
"Недостатки:" Под влиянием света, тепла, воздуха и м/о прогоркает, приобретая резкий, неприятный запах, кислую реакцию и раздражающее действие.
Твёрдый свиной жир способен к окислению, он не пригоден для изготовления мазей с окислителями. Реагирует с веществами щелочного характера, солями тяжёлых металлов, цинком, медью и висмутом — при этом образуются мыла. Мази темнеют, становятся плотными и вязкими.


title: Мазевые основы

text:
Большая их часть имеет жирную консистенцию, что связано с высоким содержанием глицеридов непредельных кислот. В связи с этим, растительные жиры могут использоваться только как компоненты мазевых основ. По своей устойчивости, растительные жиры аналогичны животным — прогоркают при длительном хранении, но благодаря содержанию фитонцидов, они более устойчивы к воздействию микроорганизмов. Наиболее широко применяются подсолнечное, арахисовое, оливковое, персиковое, миндальное, абрикосовое масла.
"Достоинства:" биологическая безвредность, фармакологическая индифферентность, проникают через эпидермис.


title: Мазевые основы

text: Полусинтетический продукт, получаемый каталитическим гидрированием жирных растительных масел. При этом непредельные глицериды жирных масел переходят в предельные, мягкой консистенции. В зависимости от степени гидрогенизации можно получить жиры различной консистенции. Обладая положительными качествами животных жиров, они характеризуются большей устойчивостью.


title: Мазевые основы

text: Это сложные эфиры жирных кислот и высших одноатомных спиртов. В качестве компонента основ используют воск пчелиный — "Cera flava", представляющий собой твёрдую ломкую массу тёмно-жёлтого цвета с температурой плавления = 63-65 °C. Воски химически инертны. Хорошо сплавляются с жирами и углеводами. Применяются для уплотнения мазевых основ.


title: Мазевые основы

text: Это сложный эфир жирных кислот и цетилового спирта. Твёрдая жирная масса с температурой плавления = 42-54 °C. Легко сплавляется с жирами, углеводородами и широко применяется в технологии кремов и косметических мазей.


title: Мазевые основы

text: Углеводороды являются продуктами переработки нефти. "Достоинства:" химическая индифферентность, стабильность и совместимость с большинством лекарственных веществ. Наиболее широкое применение находят следующие основы:


title: Мазевые основы

text: Смесь жидких, полужидких и твёрдых углеводородов с С ÷ С. Вязкая масса, тянущаяся нитями, белого или желтоватого цвета. Температура плавления = 37-50 °C. Смешивается с жирами, жирными маслами (за исключением касторового). Инкорпорирует до 5 % воды за счёт вязкости. Не всасывается кожей.


title: Мазевые основы

text: Смесь предельных высокоплавких углеводородов с температурой плавления 50-57 °C. Белая жирная на ощупь масса. Используется как уплотнитель мазевых основ.


title: Мазевые основы

text: Смесь предельных углеводородов с С ÷ С. Бесцветная маслянистая жидкость, смягчающая мазевые основы. Смешивается с жирами и маслами (за исключением касторового) и обладает всеми недостатками вазелина.


title: Мазевые основы

text: Воскоподобный минерал темно-коричневого цвета с запахом нефти. В химическом отношении это смесь высокомолекулярных углеводородов. Содержит серу и смолы. Температура плавления 50-65 °C. Применяется как уплотнитель.


title: Мазевые основы

text: Очищенный озокерит. Аморфная бесцветная ломкая масса с температурой плавления 68-72 °C. Применяется как уплотнитель.


title: Мазевые основы

text: Сплавы парафина, озокерита, церезина в различных соотношениях. Наиболее качественным является искусственный вазелин с церезином.


title: Мазевые основы

text: Густая сиропооразная жидкость чёрного цвета с зеленоватой флюоресценцией и специфическим запахом. Хорошо смешивается с жирными маслами и глицерином. Оказывает местное анестезирующее и антимикробное действие.


title: Мазевые основы

text: Представляют собой сплав низкомолекулярного полиэтилена или полипропилена с минеральными маслами. Достаточно индифферентны, совместимы с рядом лекарственных веществ.


title: Мазевые основы

text: Их обязательным компонентом являются поли-органо-силоксановые жидкости (ПОСЖ). ПОСЖ имеют названия: эсилон-4 (степень конденсации=5) или эсилон-5 (степень конденсации=12). Их применяют как составной компонент сложных мазевых основ. Образуют однородные сплавы с вазелином или ланолином безводным. Хорошо смешиваются с жирными и минеральными маслами.


title: Мазевые основы

text: Силиконовые основы получают двумя способами: сплавлением силиконовой жидкости с другими гидрофобными компонентами, либо загущением силиконовой жидкости аэросилком. В качестве основы используется эсилон-аэросильная основа состава: эсилон-5 — 84 части, аэросила — 16 частей. По внешнему виду это бесцветный прозрачный гель.


title: Мазевые основы

text:
"Достоинства:" высокая стабильность, отсутствие раздражающего действия, не нарушает физиологических функций кожи
"Недостатки:" медленно высвобождает лекарственные вещества, может использоваться только для мазей поверхностного действия. Также вызывает поражение конъюнктивы глаза, поэтому не может использоваться в глазных мазях.


title: Мазевые основы

text: Гидрофильность — способность смешиваться с водой или растворяться в ней. В эту группу объединены основы, в составе которых отсутствуют жировые компоненты.


title: Мазевые основы

text:
Классификация:
I. По способности взаимодействовать с водой:
II. По происхождению:
III. По физико-химической природе:
Характеризуются меньшей структурной прочностью и способны разжижаться при механическом воздействии.


title: Мазевые основы

text: Представители:


title: Мазевые основы

text: Это искусственно созданные системы, обладающие одвременно гидрофильными и гидрофобными свойствами. Обязательным компонентом является эмульгатор (ПАВ), который обеспечивает высвобождение и всасывание ЛВ. Дифильные основы способны инкорпорировать как жиро-, так и водорастворимые вещества. Обладают мягкой консистенцией и легко распределяются по поверхности кожи и слизистых оболочек. Делятся на 2 группы — абсорбционные и эмульсионные.


title: Мазевые основы

text: При добавлении к абсорбционной основе воды, образуются эмульсионные основы. В зависимости от природы основы, физико-химических свойств ПАВ и величины гидрофильно-липофильного баланса (ГЛБ), эмульсионные основы делят на две группы:


title: Мазевые основы

text:
1) Эмульсионные основы I рода, типа м/в:
2) Эмульсионные основы II рода типа в/м:


title: Мазевые основы

text:
Неионогенные эмульгаторы: твин-80
Ионогенные эмульгаторы: Анион-активные ПАВ, Эмульгатор № 1, Жиросахара


title: Мазевые основы

text: Получают из промывных вод овечьей шерсти. в ГФ-Х есть 2 статьи на "Lanolinum hydricum" и на "Lanolinum anhydricum". По химической структуре это смесь около 70-ти веществ различного строения — смесь эфиров ВЖК с высшими жирными и циклическими спиртами, свободные спирты и свободные кислоты, тритерпены и проч. Широко применяется в технологии мазей.


title: Мазевые основы

text:
Для улучшения свойств ланолина используют следующие его производные:
"Достоинства СШВ:" большая эмульгирующая способность, отсутствие аллергического действия, легко высвобождает ЛВ, всасывается кожей, смешивается с водой до 180 % без разжижения, в мазях применяется в концентрации 6-8 %.


title: Мазевые основы

text: Это сплав 70 % высокомолекулярных спиртов кашалотового жира и 30 % высокомолекулярных предельных спиртов (цетиловый и стеариловый).


title: Мазевые основы

text: Масло-растворимые мыла поливалентных металлов: Ca, Mg, Zn и др. Чаще всего используют стеараты и олеаты магния. Известна основа состава: вазелин (25), олеат магния (до 5), вода очищенная (до 100). Мыла образуют нейтральные тонкодисперсные эмульсии с pH<8.


title: Набережная Орфевр, 36

text: «Набережная Орфевр, 36» () — французский детективный фильм, вышедший на экраны в 2004 году.


title: Набережная Орфевр, 36

text: Действие фильма разворачивается в Париже. Два полицейских, которых играют Даниэль Отёй и Жерар Депардьё, стремятся занять вакантное место начальника полиции, расследуя серию вооружённых ограблений.


title: Набережная Орфевр, 36

text: Режиссёром фильма выступил бывший офицер полиции Оливье Маршаль, до создания сценария фильма проработавший двенадцать лет в полиции. Отдельные части сценария созданы на основе реальных происшествий, имевших место во Франции в 1980-х.Фильм претендовал на премию «Сезар» в 8 номинациях, но не получил ни одной награды.


title: Бадельт, Клаус

text: Клаус Бадельт (, род. 12 июня 1967) — немецкий композитор.


title: Бадельт, Клаус

text:
Получил известность благодаря написанию музыки к фильмам, многие из которых стали очень известными.
Его саундтреки часто слушают отдельно и даже транслируют по радио.


title: Бадельт, Клаус

text: Бадельт начал свою музыкальную карьеру, написав музыку для многих успешных фильмов на своей родине. В 1998 году композитор фильма, получившего Оскар, Ханс Циммер, пригласил Клауса на работу в его студию Media Ventures (сегодня Remote Control Productions) в Санта-Монике, Калифорния, на тот момент совместно принадлежавшую ему с Джеем Рифкином. С тех пор Клаус работает над собственными фильмами и телевизионными проектами, а также сотрудничает с другими бывшими и нынешними композиторами Remote Control, такими как Гарри Грегсон-Уильямс («Хроники Нарнии»), Джон Пауэлл и Джефф Занелли.


title: Бадельт, Клаус

text: Во время сотрудничества с Циммером Клаус участвовал в написании музыки к номинированным впоследствии на Оскар фильмам «Гладиатор», «Тонкая красная линия» и «Принц Египта», а также написал музыку для многих хорошо известных режиссёров: Ридли Скотта, Тони Скотта, Терренса Маллика, Джона Ву, Кэтрин Бигелоу, Джеффри Катценберга, Тома Круза, Шона Пенна, Гора Вербински и Стивена Спилберга. Клаус подготовил совместный трек для Hollywood Box office hit Gladiator, режиссируемого Ридли Скоттом, а также написал часть с певицей и композитором Лизой Джеррард. Сочинив музыку к «Гладиатору», «Миссия невыполнима 2» и "Людям Икс", Клаус участвует в трех наиболее успешных фильмах в 2000 году. Клаус также сотрудничал с Циммером в других успешных фильмах, таких как «Пираты карибского моря», «Обещание» и в 2001 году в блокбастерах «Ганнибал», «Пёрл Харбор».


title: Бадельт, Клаус

text:
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2015


title: Башня Азади

text: Ба́шня Азади́ (Свобо́ды) ( / "Borj-e Āzādi"), бывшее название Ба́шня Шахя́д (Па́мяти Ша́хов) ( / "Borj-e Šahyād") — главный символ столицы Ирана — Тегерана, расположенный в западной части Тегерана, в центре площади Азади.


title: Башня Азади

text: Башню часто называют «Воротами в Тегеран», поскольку она расположена на главной дороге, ведущей в город с запада. Башня Азади — это также первое, что видят прибывшие в Тегеран люди через международный аэропорт Мехрабад, который является вторым по крупности аэропортом Тегерана после международного аэропорта имени Имама Хомейни. Также рядом с башней и площадью проходят важные транспортные узлы Тегерана и Ирана, такие как , , , а также начало одной из крупнейших и длиннейших улиц Тегерана — .


title: Башня Азади

text: В 1960-е годы, Правительство Ирана объявило конкурс для разработки проекта, который был приурочен к 2500-летию персидской (иранской) государственности. По результатам конкурса, победил и был одобрен проект башни местного архитектора — . Постройка и открытие башни состоялись в 1971 году, аккурат к 2500-летнему юбилею. В торжественном открытии башни 16 октября лично принимал участие Шахиншах Ирана — Мохаммед Реза Пехлеви. В то время, башня носила название "Бо́рдж-э Шахя́д" (с персидского языка переводится как "Башня памяти Ша́хов"), как и площадь на которой стояла башня (она называлась "Мейда́н-э Шахя́д", что в переводе означает "Площадь памяти Ша́хов"). Башня была построена в основном за счёт около пятисот крупных иранских промышленников, частично за счёт государственного финансирования.


title: Башня Азади

text: После исламской революции в Иране в 1979 году, башня и площадь были переименованы в "Азади́", что в переводе с персидского языка переводится как "Свобо́да".


title: Башня Азади

text: Высота башни составляет 45 метров. Она полностью выстроена из исфаханского белого мрамора, и состоит из восьми тысяч каменных блоков. Архитектором башни является известный иранский и впоследствии канадский архитектор — , который после исламской революции в Иране был вынужден покинуть родину. Строительство башни помимо Аманата возглавлялось известным иранским каменщиком — Гаффаром Даварпанахом Варносфадерани.


title: Башня Азади

text: Архитектурный стиль башни сочетает в себя элементы архитектуры доисламского Ирана, в том числе архитектуры Ахеменидов и Сасанидов, а также постисламской персидской архитектуры. В 1982 году в Алжире был построен Памятник Мучеников, который воплотил в себя конструкцию и вид башни Азади.


title: Башня Азади

text: Внутри, точнее в цокольном этаже башни Азади находится одноимённый музей. Вход в музей закрывается большими тяжелыми воротами, а многие экспонаты музея представлены в склепах, а освещение в музее приглушённое. Стены музея украшены расписной керамикой и изразцами, персидскими миниатюрами и доисламскими картинами.


title: Башня Азади

text: В музее представлены экспонаты доисламского (зороастрийского) Ирана, также представлены экспонаты и после распространения ислама на территории этой страны. Одним из главных экспонатов музея является точная копия Цилиндра Кира (оригинал находится в Британском музее в Лондоне), а также его перевод на современный персидский язык золотыми буквами на стене напротив. В музее также представлены экспонаты относящиеся к белой революции в Иране, представлены различные известные картины, уменьшенная копия Корана. Среди самых древних экспонатов выделяются квадратные плиты, золотые листы, а также терракотовые изделия, в том числе найденные в Сузах, лакированные фарфоровые изделия (в том числе известный во всём мире золотое блюдо найденное в Горгане). Многие из древних экспонатов покрыты клинописью. В музее также представлена большая коллекция классической персидской миниатюры вплоть до XIX века, некоторые из которых принадлежали последней Шахбану Ирана — Фараху Пехлеви.


title: Башня Азади

text: Изначально башня по проекту должны были назвать "Дарва́зэ-е́ Куру́ш", что в переводе с персидского означает "Ворота Ки́ра". Позднее председатель торжеств 2500-летия персидской государственности Асадолла Алам предложил назвать башню "Дарва́зэ-е́ Шаханша́хи", что в переводе означает "Ворота Царёв Царей". Впоследствии окончательно название башне дал учёный, профессор иранист Бахрам Фарахваши, проведя исследование для подбора подходящего названия. В итоге решено было назвать башню "Бо́рдж-э Шахя́д Арьяме́хр", что в переводе с персидского языка означает "Башня памяти Ша́хов Ари́йского света". Однако, в 1971 к открытию башни, из названия было убрано слово "Арьяме́хр", и башня стала называться "Бо́рдж-э Шахя́д", то есть "Башня памяти Ша́хов". После исламской революции в Иране в 1979 году, башня была переименована в "Бо́рдж-э Азади́", что означает "Башня Свободы".


title: Чон Мён Хун

text: Чон Мён Хун (, также Мюнг Ван Чунг () (род. 22 января 1953, Сеул) — южнокорейский пианист и дирижёр.


title: Чон Мён Хун

text: Дебютировал как пианист в Сеуле в возрасте семи лет. В 1961 г. отправился в США, учился в Маннес-колледже (Нью-Йорк) по классам фортепиано Нади Рейзенберг и дирижирования Карла Бамбергера, закончил в 1978 г. аспирантуру в Джульярдской школе. В 1971 г. дебютировал в Сеуле как дирижёр. В 1974 г. получил как пианист вторую премию на конкурсе Чайковского в Москве. В 1978—1980 гг. стажировался как дирижёр у К. М. Джулини в Филармоническом оркестре Лос-Анджелеса. В 1984 г. стал музыкальным руководителем и главным дирижёром Симфонического оркестра Саарбрюккенского радио. В 1987—1992 гг. — приглашённый дирижёр оперного «Театро Коммунале» во Флоренции.


title: Чон Мён Хун

text: В 1989—1994 гг. — музыкальный руководитель Парижской национальной оперы, с 2000 — музыкальный руководитель Филармонического оркестра Французского радио, с 2005 — музыкальный руководитель Сеульского филармонического оркестра. С 1997 — главный дирижёр оркестра Национальной академии Санта-Чечилия. В качестве приглашённого дирижёра выступал и записывался с крупнейшими оркестрами мира.


title: Чон Мён Хун

text: Одна из его старших сестёр, Чон Кён Хва — скрипачка, другая, Чон Мён Хва — виолончелистка. Все они выступают вместе как «Трио семьи Чон».


title: Чон Мён Хун

text: Дирижировал операми Моцарта, Доницетти, Россини, Вагнера, Верди, Бизе, Пуччини, Массне, Прокофьева, Шостаковича и др.


title: Чон Мён Хун

text: Особенно известен интерпретациями Мессиана, дирижировал симфонией «Турангалила», оперой «Франциск Ассизский» и другими сочинениями мастера. Мессиан посвятил Чон Мён Хуну «Концерт для четверых исполнителей» (1990).


title: Чон Мён Хун

text: Чон Мён Хун был одним из первых исполнителей произведений Исана Юна в Европе.


title: Чон Мён Хун

text: Среди осуществлённых записей — произведения Гектора Берлиоза, Людвига ван Бетховена, Джузеппе Верди, Антонина Дворжака, Анри Дютийе, Мориса Дюрюфле, Оливье Мессиана,Карла Нильсена, Сергея Прокофьева, Николая Римского-Корсакова, Джоаккино Россини, Камиля Сен-Санса, Игоря Стравинского, Габриэля Форе, Дмитрия Шостаковича.


title: Чон Мён Хун

text: Выступал за демократизацию корейского общества. Деятельно участвует в борьбе с распространением наркотиков.


title: Чон Мён Хун

text: Премия Артуро Тосканини (1989). Ассоциация музыкальных и театральных критиков Франции назвала его в 1991 «Человеком года». Он получил орден Почётного легиона (1992). Назван ЮНЕСКО «Человеком года» (1995). Премия Грэмми (1996). Почетный член Римской Национальной Академии Святой Цецилии (2002). Почетное звание «Посол корейской культуры».


title: Московский международный университет

text: Автономная некоммерческая организация высшего образования «Московский международный университет» (сокращённые наименования: Московский международный университет, Международный университет в Москве) — российское высшее учебное заведение. Первый негосударственный вуз в новейшей истории России.


title: Московский международный университет

text: Решение о создании вуза было принято в августе 1991 года. Президент СССР М. С. Горбачёв и Президент США Дж. Буш (старший) договорились о совместном образовательном проекте — советско-американском университете. 14 сентября 1991 года было подписано Распоряжение Президента СССР № РП-2572 «О Международном университете». В январе 1992 года статус университета был подтверждён Распоряжением Президента Российской Федерации Б. Н. Ельцина. Первым президентом и создателем университета является Г. Х. Попов, первым ректором был Г. А. Ягодин. Первый набор в университет прошёл в январе 1992 года, и 42 первокурсника начали занятия 10 февраля 1992 года.


title: Московский международный университет

text: Среди бывших и действующих преподавателей университета академики Р. М. Энтов, А. А. Дынкин и А. Г. Асмолов, профессора В. Н. Лившиц, В. И. Маршев, К. А. Мичурина, Г. А. Китайгородская, Л. М. Григорьев, С. А. Комаров, политик и государственный деятель Г. Э. Бурбулис, тележурналист М. Л. Шевченко, литераторы А. В. Полонский и Н. В. Кеворкова.


title: Московский международный университет

text: Среди учредителей Московского международного университета Вольное экономическое общество России и Московская школа нового кино.


title: Московский международный университет

text: Факультет создан в 2002 году по инициативе Ю. М. Лужкова с целью подготовки квалифицированных кадров по специальности «государственное и муниципальное управление» для работы в системах управления крупными городами, а также в организациях, связанных с государственным сектором. Образовательная программа факультета построена с учётом современной теории управления, российского и зарубежного опыта управления крупными городами, московской специфики и нацелена на подготовку нового поколения профессиональных кадров для органов государственной и муниципальной власти различного уровня.


title: Московский международный университет

text: К преподаванию на факультете привлечены ведущие учёные, руководители и специалисты отраслевых и функциональных органов управления города Москвы. Большое внимание уделяется прогрессивным формам обучения, таким как деловые игры, кейс-программы, непосредственное участие студентов в реализации проектов и планов территориальных, отраслевых и функциональных органов городского управления.


title: Московский международный университет

text: С 2010 по 2012 год факультет возглавлял экс-мэр Москвы Ю. М. Лужков.


title: Московский международный университет

text: Преподавательский корпус составляют учёные-правоведы высшей квалификации, являющиеся авторами общероссийских учебников и учебных пособий, обладающие большим опытом преподавательской и научной деятельности, а также значительным опытом практической работы. Организация учебного процесса ведется с учетом пожеланий студентов и их родителей, в небольших группах, а при необходимости, в интересах студента, и по индивидуальным планам. Студенты старших курсов, владеющие немецким языком, могут быть рекомендованы для параллельного обучения в российско-германский университетский центр, дающий возможность получить диплом магистра европейского права.


title: Московский международный университет

text: Факультет менеджмента Международного университета готовит специалистов в области экономики и менеджмента (бакалавриат, специалитет, магистратура, аспирантура). 95% преподавателей факультета имеют учёные степени кандидата и доктора наук, учёные звания доцента и профессора. На факультете ведут занятия профессора МГУ, РАНХиГС, ГУУ, известные бизнес-консультанты, предприниматели и управленцы-практики. Для ознакомления с зарубежным опытом факультет регулярно приглашает ведущих зарубежных преподавателей для проведения спецкурсов, бизнес-тренингов и мастер-классов.


title: Московский международный университет

text: В состав факультета входит Высшая школа бизнеса и менеджмента (ВШБМ), реализующая широкий спектр дополнительных профессиональных программ, в том числе программу профессиональной переподготовки менеджеров высокого уровня «Магистр делового администрирования» (MBA), которые имеет международную аккредитацию Европейского совета по бизнес-образованию. Переподготовку по программам MBA в ВШБМ прошли руководители крупнейших российских корпораций. Среди других дополнительных профессиональных программ «Профессиональный участник рынка недвижимости» и «Доктор делового администрирования» (DBA).


title: Московский международный университет

text: Факультет готовит преподавателей 2 иностранных языков и русского как иностранного, специалистов в области межкультурной коммуникации (направление «Лингвистика и межкультурная коммуникация»). Занятия ведутся в небольших группах, что позволяет индивидуализировать обучение. Студенты изучают три иностранных языка (два европейских и один восточный): первый — английский, второй (на выбор) — испанский, французский, итальянский или немецкий, а также третий язык (платно) — китайский, японский, арабский или иврит.


title: Московский международный университет

text: Помимо трёх иностранных языков, русского языка, философии, психологии и педагогики студенты овладевают методикой преподавания иностранных языков и русского как иностранного, приёмами риторики и сценической речи, приобретают навыки и умение профессионального перевода.


title: Московский международный университет

text: Факультет образован на базе Высшей школы журналистики, работающей с 1997 года. В ходе обучения на первом и втором курсах по программе бакалавриата студенты получают общую профессиональную подготовку для работы в современных СМИ, включая вводные курсы в печатную журналистику, фотожурналистику, интернет-журналистику, радио- и тележурналистику. На старших курсах идет углублённое изучение курсов печатной журналистики, интернет- и тележурналистики.


title: Московский международный университет

text: На факультете работают высококвалифицированные специалисты — профессора факультета журналистики МГУ им. М. В. Ломоносова, РГГУ, ИМЭМО, известные журналисты, редакторы крупнейших изданий, писатели, публицисты, практикующие специалисты в области интернет-технологий СМИ, связей с общественностью и рекламы. Более 60% преподавателей имеют учёную степень. Декан — главный редактор (с 1983 года) и владелец газеты «Московский комсомолец» П. Н. Гусев.


title: Московский международный университет

text: Факультет готовит специалистов по специализациям «Менеджмент организации», «Реклама и связи с общественностью». Подготовка ведётся по методике проектного обучения. Особое внимание уделяется изучению иностранных языков и мультимедийным технологиям.


title: Московский международный университет

text: Особенностью программы является сочетание фундаментального гуманитарного образования и практической работы куратора. За первое отвечают ведущие российские и зарубежные теоретики — философы, социологи, историки и представители других академических дисциплин. За второе — практики, занимающиеся современными медиа и культурным производством: кураторы, художники, музыканты, дизайнеры, программисты, архитекторы и другие специалисты. Программа факультета основана на конкретной задаче — сформировать специалиста, который свободно ориентируется в современной теории и практике.


title: Московский международный университет

text: Также в структуру МУМ входят подразделения для получения второго высшего образования и повышения квалификации: Высшая школа бизнеса и менеджмента, Высшая школа журналистики, Центр бизнес-коммуникаций и социогуманитарные курсы. Имеются аспирантура и диссертационный совет. Довузовское образование представлено лицеем МУМ, гимназией «Сократ» и подготовительными курсами для абитуриентов.


title: Московский международный университет

text: __ИНДЕКС__


title: Рябовол

text: Рябово́л, , украинская фамилия. Старшинский казацкий род на Кубани.


title: Сапоненко, Сергей Иванович

text: Сергей Иванович Сапоненко (родился года) — поэт, член Союза белорусских писателей.


title: Сапоненко, Сергей Иванович

text: До 2008 года жил в городе Гомель Белоруссия, сейчас живет в США.


title: Сапоненко, Сергей Иванович

text: Врождённая болезнь — детский церебральный паралич, из-за которой не действуют руки и ноги, речь затруднена. Учился устно.


title: Сапоненко, Сергей Иванович

text: В 1996 году у него появился компьютер. Попытался нажимать на клавиши носом — получилось. Сейчас он пишет, нажимая на клавиши палочкой, закреплённой на обруче, надеваемом на голову.


title: Сапоненко, Сергей Иванович

text: Женился в 2008 году, имеет дочь.


title: Осада Данцига (1813)

text: Осада Данцига 1813 года (январь—декабрь 1813) — осада русскими и прусскими войсками французского гарнизона в Данциге в 1813 году в ходе войны 6-й коалиции против Наполеона.


title: Осада Данцига (1813)

text: В январе 1813 года казаки Платова, развивая общее наступление русских войск, подошли к Данцигу, лежащему в устье Вислы на побережье Балтики. Бывший прусский город с населением 60 тыс. жителей приобрёл статус вольного города благодаря Наполеону по Тильзитскому договору, туда уходили деморализованные остатки Великой Армии из Восточной Пруссии, спасаясь от преследующих войск русской армии Витгенштейна.


title: Осада Данцига (1813)

text:
Гарнизон Данцига (10 тысяч боеспособных при общей численности 35 тысяч) под командованием генерала Раппа заперся в хорошо укреплённом городе. В исторической литературе встречается завышенная оценка сил гарнизона в 28—40 тысяч солдат. Так как эпидемий и голода в гарнизоне во время осады не отмечено, то следует отнести большие расхождения в оценках численности как на дезертирство деморализованных солдат разных национальностей, так и на высокую смертность от болезней после Русской кампании.
Русская армия продвинулась дальше на запад к Эльбе, оставив для блокады 13-тысячный отряд генерал-лейтенанта Левиза с 59 полевыми орудиями. В феврале — марте часть регулярных полков, отправленных в армию Витгенштейна, заменили русскими ополчениями. Численность осадного корпуса в апреле уменьшилась до менее чем 12 тысяч солдат и ополченцев.


title: Осада Данцига (1813)

text: В марте 1813 года Данциг был блокирован русской флотилией со стороны моря.


title: Осада Данцига (1813)

text: В апреле, когда блокаду возглавил ген.-от-кавалерии герцог Александр Вюртембергский, осаждённые превышали численностью осаждающих. Русским не хватало патронов, осадная артиллерия отсутствовала. Задачей герцога было не допустить действий гарнизона на тылы союзников, штурм Данцига не обсуждался.


title: Осада Данцига (1813)

text: После заключения летнего перемирия союзники усилили осадный корпус, его численность достигла почти 40 тысяч, из них более 27 тысяч русского ополчения, прусской милиции и казаков. Осадная флотилия состояла из 10 морских кораблей, включая 2 фрегата, и большого числа канонерских лодок.


title: Осада Данцига (1813)

text: В сентябре привезли тяжёлую осадную артиллерию из Англии: 66 мортир и 100 крупнокалиберных орудий (12- и 24-фунтовые).


title: Осада Данцига (1813)

text: 16 сентября 1813 года флот предпринял неудачную попытку захватить городские укрепления со стороны моря. Союзники вели окопные работы, обстреливали город и укрепления противника, старались захватить выгодные позиции в предместьях. Осенняя распутица создавала дополнительные препятствия для действий штурмующих войск. Французы делали вылазки с целью помешать осадным работам. В середине октября союзники захватили окружающие Данциг селения и высоты, где установили батареи для обстрела города-крепости.


title: Осада Данцига (1813)

text: С началом ноября наступили морозы, прервалась навигация по Висле, что сразу же сказалось на снабжении большого осадного корпуса. Много солдат слегло в госпитали. Русские опасались потерять все осадные орудия зимой, так как войска должны быть отведены из укреплений передовой линии, а из-за падежа лошадей вытянуть тяжёлую артиллерию представлялось невозможным.


title: Осада Данцига (1813)

text: После разгрома Наполеона в битве под Лейпцигом генерал Рапп в середине ноября стал обсуждать условия капитуляции. 30 ноября он подписал капитуляцию на условиях сдачи крепости и прохода гарнизона во Францию. Однако император Александр I категорически запретил принимать капитуляцию без пленения гарнизона. В 1-й половине декабря из крепости вышли баварцы, саксонцы и вюртембергцы (700 солдат) как подданные государств, перешедших на сторону 6-й коалиции.


title: Осада Данцига (1813)

text: Предвидя сдачу крепости, Рапп раздал запасы продовольствия и уничтожил боеприпасы и оружие в арсенале. Когда русские по велению царя ужесточили условия капитуляции, Рапп не имел средств и желания для продолжения сопротивления. 29 декабря 1813 года он подписал окончательную капитуляцию. В официальном донесении сообщалось: «"Когда после семимесячной блокады и трехмесячной правильной осады голод принудил нас сдаться, неприятель был не ближе к крепости, чем мы в 1806 году при первых ударах наших заступов"»


title: Осада Данцига (1813)

text: 2 января 1814 года гарнизон сложил оружие. По данным историка Михайловского-Данилевского в плен взяли 14 генералов и 15 тысяч солдат, захвачено 1300 орудий. Поляков и немцев отпустили по домам, 9 тысяч французов были отправлены в Россию как военнопленные.


title: Осада Данцига (1813)

text: Согласно надписи на 48-й стене галереи воинской славы Храма Христа Спасителя у союзников выбыло за время осады 10 тысяч солдат. В своём труде «Описание войны 1813 года» историк Михайловский-Данилевский указал потери русских: более 4900 человек, из них 1288 убитыми, больные в список не попали.


title: Травник (птица)

text: Тра́вник, или красноно́жка () — вид птиц из семейства бекасовых ("Scolopacidae").


title: Травник (птица)

text: Взрослый травник достигает величины до 30 см и немного меньше своего близкого родича большого улита ("Tringa nebularia"). Его размах крыльев составляет до 65 см, а весит он до 170 г. Оранжевый клюв у этой стройной бекасовой птички средней величины и на кончике чёрный. Красно-оранжевыми являются и длинные лапки, что дало травнику второе название «красноножка». На нижней стороне тела преобладает бело-коричневый узор, верхняя сторона коричневая с чёрными и серыми пестринами. На лету хороша видна широкая белая полоса по краю крыла. Самки и самцы окрашены одинаково. Продолжительность жизни травника достигает 17 лет. Началу размножения весной предшествуют токовые полеты, во время которых самец издает очень мелодичный свист. В остальное время его можно узнать по приятной песне «тю-ли, тю-ли, те-лиее».


title: Травник (птица)

text: Травник встречается по всей Европе и обитает у побережий морей и у берегов мелких водоёмов, в том числе на болотах и заливных лугах. Зимой травники часто мигрируют в более тёплые южные или прибрежные регионы.


title: Травник (птица)

text: В пищу травника входят насекомые, черви, улитки, ракообразные, малые двустворчатые и другие моллюски. Своим длинным клювом он прочёсывает мелководье в поисках добычи.


title: Травник (птица)

text: В возрасте двух лет травники достигают половой зрелости и гнездятся с апреля по июль в одном и том же месте. Гнездо является углублением в земле и хорошо спрятано в густой растительности. Самка откладывает от трёх до пяти яиц, которые насиживаются обоими родителями на протяжении четырёх недель. Птенцы быстро покидают гнездо и начинают летать уже через три недели. Травник является довольно редкой птицей и находится под угрозой исчезновения.


title: Рябовол, Николай Степанович

text: Никола́й Степа́нович Рябово́л (; 17 декабря 1883, станица , Кубанская область —  — казачий политик и общественный деятель, председатель Кубанской Законодательной Рады (1917—1919).


title: Рябовол, Николай Степанович

text: В семье станичного писаря, своего отца, Рябовол был старшим из 13 детей. Отцу стоило много труда обучать своего первенца в начальных классах Екатеринодарского Войскового реального училища и поэтому средства для продолжения образования в старших классах и в Киевском политехническом институте пришлось добывать самому молодому Рябоволу. Но окончить высшую школу ему так и не удалось; недостаток средств принудил его уйти с третьего курса механического отделения и искать постоянных заработков. В 1909 году станица делегировала его на учредительный съезд по постройке кооперативной Кубанско-Черноморской железной дороги. Здесь он избран в организационный комитет и принял на себя хлопоты по утверждению властями устава дороги, а также по банковскому финансированию предприятия и по подбору строительно-технического персонала. После успешного завершения задачи Рябовол выдвинут на пост одного из директоров правления.


title: Рябовол, Николай Степанович

text: В 1915 году его мобилизовали в армию с откомандированием в военно-инженерное училище, откуда с производством в чин прапорщика он вышел в саперную часть.


title: Рябовол, Николай Степанович

text:
В мае 1917 года Рябовол возвращается из Финляндии на Кубань. Его сразу избирают председателем Областного Продовольственного Комитета, проводившего снабжение не только Кавказской армии, но и населения прилегающих к фронту районов, подкармливая хлебом и остальную Россию. В сентябре и ноябре того же года Рябовол избирался председателем Войсковой и Законодательной Рады.
Во главе кубанской делегации Рябовол посещал Киев, занятый германцами. Он имел заданием установить с гетманом добрососедские отношения и тем способствовать снабжению казаков оружием из огромных российских запасов, собранных на складах Украины.
Возвратившись на Дон, Рябовол отправился во Второй Кубанский поход. 2 августа 1918 года правительство Кубани получило возможность возобновить свою работу в Екатеринодаре, где Рябовол был избран на пост председателя Краевой Рады.
После выступления с критикой Добровольческой армии на Южнорусской конференции, в 2 часа ночи следующего дня (14 июня по стар. стилю 1919), при возвращении в Палас-отель Рябовол был убит двумя выстрелами из револьвера. Убийство произошло под крышей гостиницы; пули попали сзади в шею и в голову, смерть наступила мгновенно.
Преступление было совершено на территории, контролировавшейся властями Донской республики. Многочисленные улики указывали на участие в убийстве некоторых офицеров Добровольческой армии из ОСВАГ, чему имелись и непосредственные свидетели, но несмотря на это виновники не были обнаружены. С уходом атамана П. Н. Краснова и избранием А. П. Богаевского Войсковым атаманом Войска Донского между правителями Всевеликого Войска Донского и штабом ген. Деникина установилось полное единодушие. Правительство Дона приняло решение закрыть дело. В обществе возникла теория, что Рябовол погиб от руки убийц, подосланных штабом ген. Деникина, хотя никаких весомых доказательств так и не было найдено.


title: Осада Торна (1813)

text: Осада Торна (16 (28) января — 4 (16) апреля 1813 года) — осада русскими и прусскими войсками французского гарнизона в Торне в 1813 году в ходе войны 6-й коалиции против Наполеона.


title: Осада Торна (1813)

text: 16 (28) января 1813 года войска адмирала Чичагова обложили крепость Торн, расположенную на правом берегу Вислы. Гарнизон состоял из 4 тыс. баварцев и 1500 французов под командованием бригадного генерала Поатвена (Poitevin). Русские войска отбили вылазку гарнизона и ушли дальше, оставив наблюдательные посты. 27 января (8 февраля) Торн блокировали войска генерала Барклая-де-Толли.


title: Осада Торна (1813)

text: Город Торн на правом берегу Вислы был окружён крепостной стеной с башнями, валом, рвами с водой и бастионами. На левом берегу находился замок с толстыми стенами, прикрытый артиллерией из крепости и батареей на речном острове Пац. Замок соединялся мостом с крепостью Торна. Лёд снёс мост, в результате сообщение между гарнизоном поддерживалось лодками. Чтобы пресечь его, к 15 (27) марта русские вооружили пушками 6 больших лодок. Французы в тот же день пытались уничтожить лодки во время вылазки, но были отбиты с большим уроном.


title: Осада Торна (1813)

text: Осадные силы в марте насчитывали до 18 тыс. человек, включая прусскую прислугу 38 осадных орудий: 12-фунтовые (~120 мм калибра) пушки и 50-фунтовые (~280 мм калибра) мортиры. Осадой руководил Барклай-де-Толли, русским корпусом генерал Ланжерон, инженерными работами инженер-подполковник Мишо и генерал Опперман. В ночь на 24 марта (8 апреля) началось скрытное возведение четырёх батарей и закончилось к 26 марта (10 апреля). Установленные там орудия эффективно стали действовать по крепости. В следующие дни рабочие подвели траншеи и защитные укрытия вплотную к крепости, французские сторожевые пикеты были сбиты по всей линии. За 1—2 (13—14) апреля по крепости выпущено почти пять сотен бомб из 50-фунтовых мортир и 2 тыс. ядер.


title: Осада Торна (1813)

text: 3 (15) апреля началось бомбардирование крепостных укреплений и города, что заставило французов открыть переговоры о сдаче. 4 (16) апреля канонада продолжилась и вынудила осаждённых принять все условия капитуляции.


title: Осада Торна (1813)

text: Гарнизон (ок. 3700), сдав оружие в арсенал, получил дозволение отправиться в Баварию с обязательством не воевать против союзников в кампанию 1813 года. Захвачено 52 орудия, более 10 тыс. ружей и значительный запас провианта. В продолжении осады русские потеряли 28 человек убитыми и 160 ранеными. У пруссаков выбыло 6 человек.


title: Осада Торна (1813)

text: После капитуляции Торна высвободились русские регулярные войска (ок. 12 тыс.), с которыми Барклай-де-Толли двинулся на соединение с основной русской армией в Саксонию.


title: Происхождение названий американских штатов

text: Ниже приведен список штатов Соединённых Штатов Америки с указанием этимологии их названий.