title: Гудаутский район

text: Гудаутский район — единственный из районов Абхазии, в течение грузино-абхазской войны 1992—1993 полностью и постоянно контролировавшийся абхазскими властями. В период войны в Гудауте находилось руководство Республики Абхазии.


title: Гудаутский район

text: Население составляло в 1989 году человек (в том числе абхазы — 53,1 %, армяне — 15,4 %, русские — 13,5 %, грузины — 13,4 %), в 2003 году — 34 869 человек.


title: Гудаутский район

text:
Национальный состав района по переписям населения 2003 и 2011 гг.
По предварительным данным переписи 2011 года, численность населения района составила 37 143 человека, по итоговым данным переписи 2011 года — 36 775 человек.


title: Гудаутский район

text: Район располагается на территории исторической области Бзып, являющейся местом формирования и компактного проживания бзыбских абхазов, носителей бзыбского диалекта абхазского языка. До грузино-абхазской войны 1992—1993 гг. Гудаутский район являлся единственным районом Абхазии с преобладанием этнически абхазского населения (53,1 %). В нём имеется несколько армянских сёл. Население сосредоточено на прибрежной равнинно-предгорной полосе.


title: Гудаутский район

text: На территории района находятся курорты Гудаута, Новый Афон, Мюссера.


title: Гудаутский район

text: В районе родились:


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: Высшие учебные заведения Днепра


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: Ещё в 1784 году по указу Екатерины II была предпринята провалившаяся попытка образовать Екатеринославский университет.


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: Первый вуз города — Екатеринославское высшее горное училище, открытое 30 сентября (12 октября) 1899 года, с 1912 года - Екатеринославский горный институт, ныне Национальный горный университет. Оставалось единственным вузом города до образования в сентябре 1916 года в Екатеринославе Высших женских курсов. Заведующим курсами был назначен ректор Горного института профессор Н. И. Лебедев. На их базе в 1916 году был основан мединститут (ныне Днепропетровская медицинская академия), а в 1918 году и университет, остававшийся единственным университетом в городе до 1993 года, ныне Днепропетровский национальный университет (ранее - Днепропетровский государственный университет, ДГУ).


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1930 году были образованы следующие институты: инженерно-строительный (ныне Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры), инженеров транспорта (ныне Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта), металлургический (ныне Национальная металлургическая академия Украины), химико-технологический (ныне Украинский государственный химико-технологический университет).


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1934 году в город был перебазирован сельскохозяйственный институт (ныне Днепровский государственный аграрно-экономический университет).


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1950 году в городе действовало 10 вузов.


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1980 году был создан институт физической культуры и спорта.


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1993 году были созданы негосударственные университет имени Альфреда Нобеля и медицинский институт традиционной и нетрадиционной медицины. В 1996 г. (первый набор - в 1997 г.) - академия таможенной службы, - единственный таможенный вуз в стране. В 1997 году образован юридический институт МВД (ныне Днепропетровский государственный университет внутренних дел). В 1998 году был образован финансово-экономический институт (ныне Днепропетровская государственная финансовая академия).


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 2017 году Национальный Горный университет был преобразован в Национальный технический университет «Днепровская политехника».


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: Ряд вузов Днепра награждён государственными наградами:


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: Большинство вузов Днепра расположены в Соборном районе города.В 1930 году был организован Днепропетровский фармацевтический институт (ДФИ).


title: Высшие учебные заведения Днепра

text: В 1948 году в городе был открыт Днепропетровский государственный педагогический институт иностранных языков.


title: Очамчырский район

text: Очамчы́рский райо́н (; также встречается — Очамчи́рский район) — район Республики Абхазии. Административный центр — город Очамчыра. Крупнейшие населённые пункты: Очамчыра, Мыку.


title: Очамчырский район

text: Район большей частью располагается на территории исторической области Абжуа, являющейся местом формирования и компактного проживания абжуйских абхазов, носителей абжуйского диалекта абхазского языка. В районе 3 армянских и 3 мегрельских села, остальные селения преимущественно абхазские. Население сосредоточено в равнинно-предгорной полосе к югу от Кодорского хребта.


title: Очамчырский район

text: Очамчырский район Республики Абхазии был образован в 1995 году на части территории бывшего Очамчирского района Абхазской АССР (территория бывшего района советской АССР без сёл Агубедиа и Ткуарчал) и части территории бывшего Гальского района Абхазской СССР (сёла Ачгуара, Шашалат и Гудава).


title: Очамчырский район

text: На территории района, по соглашению с правительством Абхазии, ведёт разведочно-изыскательские работы российская компания «Роснефть».


title: Очамчырский район

text: Численность населения в 2011 году составила жителей. В 2003 году в районе жило человек, а в 1989 году проживало человек, включая часть современного Ткварчельского района.


title: Очамчырский район

text: Национальный состав района по переписям населения 2003 и 2011 гг.:


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Джозеф Эдвард Дэвис (; 29 ноября 1876 года, Уотертаун, Висконсин — 9 мая 1958 года, Вашингтон) — американский дипломат, посол США в СССР.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Родился в семье валлийца-иммигранта. Отец его был каретником, много пил и умер, когда мальчику исполнилось десять лет. Мать была бережливым, добрым священником Уэльской Конгрегационалистской церкви. Самое большое влияние на Джозефа в юности оказал богатый дядя — брат отца.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Джозеф Дэвис работал учителем гимнастики в Университете Висконсина и окончил его с отличием в 1898 году. Три года спустя он получил степень юриста в том же университете. В 1901 году начал работать юристом в Уотертауне. В 1902 году женился на дочери богатого лесопромышленника в Уотертауне. Юридическая практика его шла успешно.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: К тридцати пяти годам Дэвис уже был богатым человеком, и его интересы всё более обращались к политике. В 1912 году он был избран в Национальный комитет демократической партии и вскоре стал председателем президентской кампании Вудро Вильсона на Западе США.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Избранный президентом Вильсон назначил Дэвиса комиссаром корпораций (commissioner of corporations) в 1913 году, а затем в 1915 году — председателем Федеральной торговой комиссии, откуда Дэвис ушёл в отставку в 1918 году. Во время войны он также занимал должность члена Совета военной промышленности (War Industries Board) и служил советником Вильсона по экономическим вопросам в Версале.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Близкими друзьями в то время Дэвис стал с Франклином Рузвельтом. Они также были соседями и часто играли в гольф.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: После ухода из администрации Вильсона Дэвис открыл в Вашингтоне адвокатскую контору — к нему обращались банки и корпорации. В качестве адвоката он служил советником правительств Мексики, Нидерландов, Греции, Перу и Доминиканской Республики.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: В 1935 году женился второй раз.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: После отставки посла США в Москве Уильяма Буллита в 1936 году Рузвельт решил в конце августа предложить пост посла в Москве Дэвису.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: В том же месяце он был назначен послом. Дэвис способствовал успешному завершению переговоров о торговом соглашении между странами. С 1938 года посол США в Бельгии и посланник в Люксембурге, с 1940 года — специальный помощник государственного секретаря. В 1941 году возглавил созданный при президенте комитет по объединению деятельности всех организаций, занимающихся вопросами помощи союзникам во время войны.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: После нападения нацистской Германии на СССР Дэвис заявил, что «мир будет удивлен размерами сопротивления, которое окажет Россия». Он стал одним из организаторов и почетным председателем Национального совета американо-советской дружбы. Дэвис настоятельно требовал открытия второго фронта в Европе. Входил в состав делегации США на Потсдамской конференции 1945 года.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Джозеф Дэвис повсеместно защищал И. В. Сталина и его политику. В интервью он описывал американцам Сталина как строгого, справедливого руководителя, который печётся исключительно о благе государства и народа. Дэвис, в частности, присутствовал на трех показательных процессах. «Совершенно ясно, — сказал Дэвис, — что все эти процессы, чистки и ликвидации, которые в своё время казались такими суровыми и так шокировали весь мир, были частью решительного и энергичного усилия сталинского правительства предохранить себя не только от переворота изнутри, но и от нападения извне… Чистка навела порядок в стране и освободила её от измены».


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: В своей книге «Миссия в Москву» (1942), он активно защищает сталинизм. По этой книге в 1943 году был снят одноименный фильм. Во время войны его показывали в СССР.


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Дочь от первого брака Эмлен Найт (Emlen Knight).


title: Дэвис, Джозеф Эдвард

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 мая 1945 года Джозеф Дэвис, единственный западный дипломат в истории СССР, был награждён орденом Ленина с формулировкой: «За успешную деятельность, способствующую укреплению дружественных советско-американских отношений и содействовавшую росту взаимного понимания и доверия между народами обеих стран».


title: Егиазарян, Гурген Амбарцумович

text: Гурген Амбарцумович Егиазарян (; род. 29 сентября 1948, Ереван) — бывший депутат парламента Армении.


title: Характеристика

text: Характери́стика (от «отличительный») — совокупность отличительных свойств кого-либо или чего-либо.


title: Гальский район

text: Гáльский район или Га́лский райо́н () — административная единица Республики Абхазия. Центр и крупнейший населённый пункт района — город Гали (Гал).


title: Гальский район

text: Галский район Республики Абхазия был образован в 1995 году на части территории бывшего Гальского района Абхазской АССР.


title: Гальский район

text: Район расположен на реке Эрисцкали (Эрцкар) (приток Окума) Колхидской низменности. К северу от Гали находится Ингурская ГЭС, важнейшее энергетическое предприятие Абхазии, частично разрушенное, территория вокруг неё особенно сильно охраняется. В советское время на реке Ингури был построен каскад станций: Перепадные ГЭС, часть которых теперь находится в Грузии, часть в Абхазии, так как река считается линией разделения сторон.


title: Гальский район

text: Добраться в район можно только по автодороге, так как железная дорога после войны была разобрана. На многие километры протянулась гладь Гальского водохранилища, восточнее которого вздымается гора Сатанджо с башней-крепостью на вершине. Здесь ещё в раннем средневековье был создан важный наблюдательный пункт.


title: Гальский район

text: Большинство населения района: грузины (мегрелы), хотя имеются этнические русские, абхазы и другие.


title: Гальский район

text:
Национальный состав района по переписям населения 2003 и 2011 гг.:
На встрече в парламенте Абхазии в ноябре 2011 года отмечалось, что многие самурзаканцы (жители Гальского района) этнические абхазы, которые хотят вернуть свои исконные фамилии, свою национальность, но сталкиваются с проблемами, которые им искусственно создают чиновники.


title: Гальский район

text: Район, исходя из описания абхазской стороны, контролирующей эту область, является восточной границей Абхазии по реке Ингури. Охрану границы осуществляет пограничная служба ФСБ России.


title: Гальский район

text: В районе главы всех сельских администраций все без исключения грузины-мегрелы. Из 25 депутатов районного собрания только четверо абхазы. Власть представлена сообразно национальному составу местного населения. Основной язык общения: мегрельский (бесписьменный), графика на основе грузинского алфавита не получила распространение, в меньшей степени грузинский, реже русский язык. Абхазский язык, за редким исключением, не используется.


title: Гальский район

text: В районе 18 сёл — центров сельских администраций:


title: Гальский район

text: Район известен своими чайными и тунговыми плантациями. Жители выращивают на продажу орехи, хурму, мандарины, инжир, а также производят тунговое масло. Первыми на пути в Гали встречаются Ачигварские чайные плантации.


title: Гальский район

text: Гуманитарную помощь местным жителям (независимо от того, работающие они или нет) на местах оказывают подразделения МЧС России, и разные неправительственные организации доставляя продукты питания (самое важное для местных жителей, в особенности детское питание), предметы первой необходимости и даже стройматериалы (жилища местных жителей по сей день не восстановлены с момента окончания конфликта 1992—1993 годов).


title: Гальский район

text: Исходя из многочисленных заявлений официальных лиц Грузии, стоит упомянуть и тот факт, что грузинская сторона активно развивает те или иные программы по «возвращению» Абхазии под свой контроль, в которых центральным является вопрос положения грузинского населения в Гали, а также вопрос возвращения беженцев из Грузии в свои дома (которые часто или физически уже не существуют вследствие разрушений, или заняты другими людьми, например, вследствие запустения) в Гальском районе. В этой связи абхазское руководство принимает меры по паспортизации населения района, рассчитывая, видимо, на то, что это не только поможет вести учёт живущих здесь людей, но и разрешить проблему проживания на территории частично признанной Абхазии этнических грузин (зачастую граждан Грузии), тяготеющих к Грузии.


title: Гальский район

text: Согласно опубликованной в СМИ информации, в Грузии проблема возвращения населения особо остро встала после конфликта Грузии и Южной Осетии в 2008 году, в результате которой к пострадавшей военной инфраструктуре Грузии, затратам на армию прибавились сложности с размещением и социальным (хотя бы на минимальном уровне) обеспечением условий для жизни этого населения. Как проблемы отмечаются сложность получения абхазского гражданства, ограничение возможностей получать образование на грузинском языке, ужесточение пограничного режима.


title: ЗМКБ «Прогресс» имени академика А. Г. Ивченко

text: «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — украинское государственное предприятие, входящее в состав концерна Укроборонпром.


text: В сферу деятельности предприятия входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного промышленного применения.


text: Высокий уровень конструкторских разработок авиационных двигателей предприятия ГП «Ивченко-Прогресс» подтвержден сертификатами Госавиаслужбы Украины, авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета стран СНГ и Bureau Veritas.


text: По состоянию на 2013 год авиадвигатели, разработанные ГП «Ивченко-Прогресс», применялись на 59 типах летательных аппаратов в 122 странах мира. Суммарная наработка парка двигателей по состоянию на 2012 год составляла более 2 100 000 часов.


text: 5 мая 1945 года приказом № 193 Народного комиссара авиационной промышленности СССР А. И. Шахурина на заводе № 478 было создано опытно-конструкторское бюро по разработке новых и модернизации ранее созданных авиационных двигателей средней и малой мощности для гражданской авиации. Начальником ОКБ был назначен кадровый конструктор завода А. Г. Ивченко (с 1963 г. ставший генеральным конструктором предприятия). Основу коллектива нового ОКБ составляли опытные специалисты моторного завода, прошедшие школу создания и доводки авиадвигателей от М-11 до М-88Б и АШ-82ФН.


text: В 1966 г. предприятие было переименовано в Запорожское машиностроительное конструкторское бюро (ЗМКБ) «Прогресс».


text: С 1994 г. ЗМКБ «Прогресс» носит имя своего первого руководителя академика А. Г. Ивченко, а с 2004 г. называется ГП «Ивченко-Прогресс».


text: В 1946 году в ОКБ был создан двигатель М-26ГР (геликоптерный, редукторный) мощностью 500 л. с. Это был первый в мире поршневой двигатель воздушного охлаждения, специально предназначенный для вертолётов. Двигателю присваивается индекс «АИ» (Александр Ивченко) — АИ-26ГР.


text: Опытный АИ-26ГР и его модификации: АИ-26ГРФ мощностью 550 л. с., АИ-26ГРФЛ мощностью 575 л. с. устанавливались на вертолёты Г-4, Б-5, Б-9, Б-10, Б-11 И. П. Братухина и Як-100 А. С. Яковлева. Всего было изготовлено около 1300 двигателей АИ-26.


text: Большинство первых советских опытных и серийных вертолётов оснащались вертолётными поршневыми моторами, спроектированными в Запорожском ОКБ-478.Начиная с 1947 г. в ОКБ приступили к опытным работам по созданию лёгкого мотора АИ-10 мощностью 80 л. с. (5-цилиндровая звезда воздушного охлаждения) для учебно-спортивного самолёта Як-20. Было построено только два опытных самолёта.В 1948 г. разработан АИ-4Г мощностью 55 л. с. для корабельных вертолётов связи и наблюдения Ка-10. Двигатели выпускались малой серией.В этом же году создан уникальный двигатель АИ-14. Его самолётный вариант АИ-14Р — 9-цилиндровая звезда воздушного охлаждения с нагнетателем и редуктором мощностью 265 л. с. устанавливался на различные модификации Як-12 и Як-18. Самолёты имели как учебно-тренировочное, так и боевое применение, их серийно выпущено более 12000 в СССР, Польше, Китае. Также этот мотор устанавливался и на самолёт короткого взлёта и посадки Ан-14 «Пчёлка». И по сегодняшний день под маркой М-14 двигатели семейства АИ-14 применяются на лёгких учебно-тренировочных, спортивно-пилотажных, административных и сельскохозяйственных самолётах КБ имени А. С. Яковлева и КБ имени П. О. Сухого и эксплуатируются во многих странах мира. Модификации АИ-14В мощностью от 255 до 280 л. с. устанавливались на корабельные многоцелевые вертолёты Камова Ка-15 и Ка-18. Всего изготовлено 465 вертолётов.


text:
Особо плодотворной была работа с конструкторским бюро М. Л. Миля. В сжатые сроки был построен и испытан вертолёт Ми-1 с двигателем АИ-26В мощностью 575 л. с., разработанный в 1953 году. Вертолёт имел более десятка модификаций и имел широкое как гражданское, так и военное применение. Строился в двух странах: СССР и Польше общим количеством 2700 единиц.С 1953 г. ОКБ начинает работы по созданию газотурбинных двигателей. Первой работой в этом направлении была разработка мощного турбостартера ТС-12 для турбовинтового двигателя (ТВД) НК-12, который создавался на Государственном союзном опытном заводе № 276 под руководством Н. Д. Кузнецова. Ими оснащались пассажирские Ту-114 и самолёты военного назначения Ан-22, Ту-95, Ту-126, Ту-142.Для приобретения опыта по разработке и доводке ГТД из ОКБ Н. Д. Кузнецова был передан ТВД ТВ-2Ф и его документация. В 1954 г. на его базе в ОКБ создана модификация ТВ-2Т с максимальной мощностью 6250 э.л. с. для прототипа транспортного самолёта Ан-8 (П). Изготовлена опытная партия — 7 двигателей.
В 1955 г. на предприятии разработана ещё одна модификация — ТВ-2ВК с максимальной мощностью 5900 э.л.с с оригинальным редуктором для привода подъёмных и тяговых винтов самого большого в мире винтокрыла Ка-22 конструкции Н. И. Камова. На этом опытном винтокрыле установлены мировые рекорды скоростей и высоты полёта. Двигатели были установлены на первом экземпляре Ка-22.В 1957 г. успешно прошёл государственные испытания одновальный ТВД АИ-20. Двигатель простой по конструкции, технологичный и недорогой в производстве, с высокой эксплуатационной надёжностью. Это первый отечественный ГТД с большим ресурсом. Долгие годы его модификации АИ-20А (4-х серий), АИ-20Д (5-ти серий), АИ-20К, АИ-20М мощностью от 4000 до 5250 э.л. с. успешно эксплуатировались на пассажирских самолётах Ан-10, Ил-18 и самолётах ВВС — Ан-8, Ил-20, Ил-22. Они и сегодня продолжают эксплуатироваться на Ан-12, Ан-32, Бе-12, Ил-38. В процессе эксплуатации на АИ-20М достигнут межремонтный ресурс 8000 часов, назначенный — 22000 часов. Всего было изготовлено около 14000 АИ-20 всех модификаций.В 1957 г. для экспериментального вертолёта В-7(Ми-7) был создан ТРД АИ-7 с максимальной тягой 60 кгс. Два двигателя устанавливались на концы двухлопастного винта и винт раскручивался их реактивной тягой. В 1959 г. работы по созданию АИ-7 прекращены в связи с закрытием темы по вертолёту В-7.В 1958 г. разработан ТВД АИ-24 мощностью 2550 э.л. с., в основу которого был положен опыт конструирования ТВД АИ-20 и использован прогрессивный метод моделирования. Его модификации эксплуатируются на пассажирских самолётах Ан-24 и специального назначения Ан-26, Ан-30. Всего было выпущено 11 750 двигателей АИ-24.С начала 1960-х гг. ОКБ ведёт разработку двухконтурных ГТД. Двухвальный ТРДД АИ-25 максимальной тягой 1500 кгс для пассажирского самолёта Як-40 был создан в 1965 г. Он также эксплуатировался на сельскохозяйственном самолёте М-15 (Польша). Серийно выпущено 6325 двигателей. Для выпускаемого в Чехии УТС L-39 в 1973 г. была создана модификация АИ-25ТЛ с тягой 1720 кгс. Двигатель разработан на базе ТРДД АИ-25 с удлинённой выхлопной трубой, охлаждаемыми рабочими лопатки ТВД и маслосистемой, обеспечивающей работу подшипников в условиях перевёрнутого полёта. Серийно выпущено более 5000 двигателей. На сегодняшний день около 2650 АИ-25ТЛ эксплуатируются в 37 странах мира и имеют как учебно-тренировочное, так и боевое применение. Модификация двигателя АИ-25ТЛ 300.11 используется на беспилотных летательных аппаратах, АИ-25ТЛК устанавливается на китайский УТС JL-8.В 1971 году для пассажирского самолёта Як-42 спроектирован первый в СССР ТРДД с большой степенью двухконтурности Д-36, его максимальная тяга 6500 кгс. Конструкция двигателя также впервые в СССР выполнена по трёхвальной схеме с широким применением титана и прогрессивных конструкторских, технологических и металлургических новинок. Впервые в отечественном двигателестроении двигатель выполнен по модульной схеме. Модификации этого двигателя успешно эксплуатируются на военно-транспортных и многоцелевых самолётах Ан-72, Ан-74, а также на пассажирском Ан-74ТК-300. Серийно изготовлено около 1700 двигателей и в настоящий момент в эксплуатации находятся свыше 700 двигателей.В середине 1970-х годов на базе Д-36 был создан турбовальный двигатель Д-136 мощностью 11 400 л. с. для самого грузоподъёмного в мире военно-транспортного вертолёта Ми-26. Изготовлено 945 двигателей и в эксплуатации находится 400 двигателей.В рамках военно-технического сотрудничества стран-участниц СЭВ в 1984 году спроектирован новый ТРДД ДВ-2 максимальной тягой 2200 кгс для УТС L-59 чешского производства. С 1991 г. двигатель серийно выпускается в Словакии.В первой половине 1980-х годов основные усилия предприятия были направлены на создание ТРДД сверхвысокой тяги для стратегического военно-транспортного самолёта Ан-124 «Руслан». Был создан мощный, высокоэффективный двигатель Д-18Т с тягой 23430 кгс. Он также установлен и на «Мрии». В 1984 года двигатель был освоен в производстве на ОАО «Мотор Сич». Серийно изготовлен 251 двигатель, в эксплуатации находится 175.Семейство авиационных двигателей, созданных на основе Д-36. Предназначены для пассажирских и транспортных самолётов малой и средней дальности полёта (Ту-334, Ан-148, Ан-158, Бе-200).


text: Турбовентиляторные (турбореактивные двухконтурные):


text: Турбовальные:


text: В разные годы Запорожским ОКБ руководили выдающиеся отечественные конструкторы авиадвигателей:


title: Конический ствол

text: Конический ствол — ствол ручного или артиллерийского оружия, имеющий внутренний конический (сужающийся) переход от задней части ствола к передней. Диаметр части конуса, обращённой к казённику ствола, больше, чем диаметр части конуса, обращённой к дульному срезу.


title: Конический ствол

text: Конусность ствола может начинаться как непосредственно от пульного (снарядного) входа, так часто и на значительном удалении от него. В конце конусного сужения обычно расположен цилиндрический участок ствола.


title: Конический ствол

text: Конический ствол может быть как нарезной или гладкий (чок), так и комбинированный, например с гладкой конической частью и нарезной цилиндрической (сверловка «Парадокс»).


title: Конический ствол

text:
Конические стволы применялись для увеличения начальной скорости снаряда (пули). Принцип увеличения скорости снаряда в конических стволах есть сложный видоизменённый принцип «пробки и иглы». В начале движения снаряда давление пороховых газов действует на большую площадь дна снаряда. При движении снаряда по коническому стволу давление пороховых газов начинает падать, но это падение компенсируется уменьшением объёма ствола сравнительно с обычным цилиндрическим. При этом уменьшается и площадь снаряда, но при обжимании в стволе ведущих поясков снаряда сохраняется высокая степень обтюрации пороховых газов, снижающая их
потери.


title: Конический ствол

text: Масса снаряда, выстреливаемого из конического ствола, всегда меньше массы обычного калиберного снаряда (начального калибра конуса), что приближает стрельбу из конических стволов к стрельбе из обычных стволов подкалиберными снарядами.


title: Конический ствол

text:
Попытки применить конический ствол в огнестрельном оружии предпринимались с начала его развития, но не существовало чёткого осознания предназначения такого ствола. Попытки применения конического ствола неоднократно предпринимались оружейниками, изготовлявшими охотничье гладкоствольное оружие с целью улучшить плотность осыпи дробового заряда на больших дистанциях. В настоящее время в гладкоствольном охотничьем оружии применяются стволы с небольшой конусностью с сужением, например, так называемые стволы «с напором» или с расширением, например, так называемые стволы «с раструбом».
С целью получения новых баллистических характеристик нарезного огнестрельного оружия конический ствол применил немецкий оружейник К. Пуфф, изобретатель пули Пуффа.


title: Конический ствол

text: Совершенствование нарезного конического ствола произвёл немецкий оружейник Г. Герлих. Герлих применял как полностью конические стволы во всю длину, так и ограниченно конусные, то есть с конусным участком по длине ствола. Такая ограниченная конусность позволяла упростить технологию производства.


title: Конический ствол

text: В дальнейшем было выяснено, что пуля (снаряд) «типа Герлиха» получает достаточную стабилизацию вращением, если получает вращение в цилиндрической части, прилегающей к патроннику (каморе) оружия, а далее двигается в гладком конусном сужении, сминая выступающие ведущие пояски (см. Пуфф; Герлих). Избавление от нарезания конических стволов ещё более упростило технологию и позволило начать внедрение «ограниченно конических» стволов в военную технику.


title: Конический ствол

text: С 1940 г. на вооружение армии Германии начинают поступать противотанковые артиллерийские орудия с коническим стволом. Ниже приведены обозначения противотанковых и танковых орудий. В числителе указан наибольший калибр (диаметр) орудия в сантиметрах у снарядного входа, в знаменателе калибр (диаметр) обжатого снаряда на дульном срезе:


title: Конический ствол

text: Немецкие инженеры испытывали и ряд опытных орудий с коническим стволом:


title: Конический ствол

text: Также и производство и применение в Германии артиллерийских противотанковых орудий с коническим стволом (а также подкалиберных бронебойных снарядов), было остановлено не в результате технических затруднений, а в результате проведенной спецслужбами США и Великобритании операций по блокированию поступления в Германию концентратов вольфрамовых руд. В результате проведённых спецслужбами союзников операций были полностью блокированы поставки вольфрамового концентрата из США (через посредников) месторождение близ Милл-Сити, г. Бишоп, г. Клаймакс, из Испании местрождения в горах Боралья, Панашкейра, из Китая месторождения близ г. Даюй, Луякань.


title: Конический ствол

text: Последний серьёзный источник вольфрама для Германии (месторождения в Бразилии) был закрыт в 1942 г, в результате разработанной спецслужбами США операции «Золотой кувшин» (), включающей в себя оккупацию Бразилии, которая не состоялась только благодаря дипломатическому отказу Бразилии от сотрудничества с Третьим рейхом (разрыв дипломатических отношений).


title: Конический ствол

text:
Кроме орудий малых и средних калибров немецкие инженеры разрабатывали и конические стволы и боеприпасы для орудий больших калибров. Были разработаны стволы и адаптеры (переходники для превращения цилиндрических стволов в конические) для дальнобойного орудия особой мощности калибра 240 мм (24-см) К.3.
Начальный калибр составлял 240 мм, а конечный калибр снаряда с двумя сминаемыми поясками (фланцами) 210 мм. Дальность стрельбы орудия К.3. возросла с 30,7 км, до 50 км.


title: Конический ствол

text: В мае 1945 г. советским войскам удалось захватить пушку К.3. с коническим адаптером и её конструкторов.


title: Конический ствол

text:
Перед войной в СССР проводились, в рамках создания мощного противотанкового орудия, исследовательские работы над коническими стволами, но в то время успехов достигнуто не было.
Немецкий опыт конструирования пушек с коническим стволом был использован в продолжившихся после окончания войны разработках отечественных орудий с коническими стволами, проводившимися в ЦНИИ-58 и ОКБ-172.


title: Конический ствол

text: Уже в 1947 г, В. Г. Грабин разработал лёгкую противотанковую пушку С-40 начального калибра 76 мм и конечного калибра 57 мм (76/57). Отечественная противотанковая пушка по баллистическим данным и бронепробиваемости превзошла свой прототип, немецкую ПТП 7,5 cm Pak 41, и могла бороться с любыми типами танков потенциальных противников на любых дистанциях боя того времени.


title: Конический ствол

text: Конический ствол упоминается в романе В. Киселева «Воры в доме»: иностранный разведчик при задержании убивает офицера КГБ, любителя и знатока оружия, из пистолета со «стволом инженера Герлиха».


title: МЦСТ

text: АО «МЦСТ» (первоначально Московский центр SPARC-технологий) — российская частная компания, специализирующаяся на разработке универсальных микропроцессоров, микроконтроллеров и управляющих вычислительных комплексов. Имеет опыт разработки супер-ЭВМ «Эльбрус». Также в компании ведутся разработки оптимизирующих и двоичных компиляторов, операционных систем. АО «МЦСТ» является базовой организацией кафедры информатики и вычислительной техники Московского физико-технического института (государственного университета).


title: МЦСТ

text: Основная деятельность компании сосредоточена в следующих областях компьютерных технологий:


title: МЦСТ

text: Согласно информации с сайта компании, АО «МЦСТ» является правопреемником ТОО «Московский центр SPARC-технологий (МЦСТ)», которое возникло в марте 1992 года на базе коллектива, занимавшегося разработкой «Эльбрус-3» в Институте точной механики и вычислительной техники РАН им. . По словам основателя и бывшего научного руководителя «Московского центра SPARC-технологий» Бориса Арташесовича Бабаяна, финансовую поддержку компании сначала оказывал Дэйв Дитцел (один из основателей Transmeta).


title: МЦСТ

text: Позднее при участии Бориса Бабаяна были созданы еще несколько компаний: «Эльбрус 2000», «Эльбрус Интернейшнл», которые вместе образовывали компанию «Эльбрус МЦСТ». «Эльбрус 2000» создавался, по утверждению Бориса Бабаяна, просто как дистрибьютор, который торгует техникой и зарабатывает деньги. В «Эльбрус Интернейшнл» были сконцентрированы патенты, в частности на процессор E2K. Компания «Эльбрус МЦСТ» работала как по заказам зарубежных компаний (Sun, Transmeta), так и выполняла работы по заказам Правительства России.


title: МЦСТ

text:
В 2004 году в прессе появились сообщения от компании Intel, что компания пригласила несколько групп разработчиков из «Эльбрус МСЦТ», а также UniPro на работу в Intel, в том числе Бориса Бабаяна. При этом, несмотря на заявления Intel о заключении договора о покупке компаний МЦСТ и UniPro, сообщений об исполнении этого договора не появлялось, а обе компании заявили о продолжении работы в качестве независимых организаций:
04 июня 2004 г. АО «МЦСТ» продолжает и будет продолжать проведение работ, связанных с правительственными заказами. Эта задача является приоритетной в планах компании.
Численность «УниПро» резко сократилась, но компания продолжает работать над существующими проектами.


title: МЦСТ

text: Вычислительные комплексы:


title: МЦСТ

text: Микропроцессоры VLIW/EPIC архитектуры ELBRUS (Е2К):


title: МЦСТ

text:
Микропроцессоры архитектуры SPARC:
Прошли государственные испытания и рекомендован к серийному производству:


title: Тибо V де Блуа

text: Тибо V "Добрый" де Блуа (; 1130 — 20 января 1191) — граф Блуа, Шатодена и Шартра (1152—1191), сын Тибо II Великого, графа Шампани, Блуа и Шарта и Матильды Каринтийской. Брат королевы Адели Шампанской, супруги короля Людовика VII Французского, а также Генриха I Щедрого, Гильома Белые Руки, Этьена де Сансерр, Агнес де Блуа, графини де Бар и Марии де Блуа, герцогини Бургундской.


title: Тибо V де Блуа

text: В 1152 году стал сенешалем Франции. В этом же году, после смерти отца, наследует графства Блуа и Шартр. Его старший брат, Генрих I, выбирает для себя графство Шампань, а младшему брату, Этьену, достаётся графство Сансерр.


title: Тибо V де Блуа

text: Тибо жил, по-большей части, в Шартре, в котором отремонтировал и укрепил городские стены.


title: Тибо V де Блуа

text: Первым браком Тибо был женат на Сибилле де Шато-Ренар, по которой стал сеньором де Шато-Ренар. После её смерти его сестра королева Адель Шампанская устроила его брак со своей падчерицей, Алисой Французской, дочерью короля Людовика VII от первого брака с Алиенор Аквитанской.


title: Тибо V де Блуа

text: Во время восстания против молодого короля Филиппа II, в котором приняли участие большинство крупных феодалов Франции, в том числе и старший брат Тибо, граф Генрих I Шампанский, он примкнул к мятежникам, но позже примирился с королём и участвовал вместе с ним в третьем крестовом походе. Летом 1190 года Тибо прибыл в Святую землю. Погиб 20 января 1191 года при осаде Акры.Тибо, Генри и Филипп — умерли в детстве.


title: Спа-Франкоршам

text: Трасса Спа-Франкоршам — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется комплекс поворотов Eau Rouge. В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта.


title: Спа-Франкоршам

text: Первоначальная конфигурация трассы использовала общественные дороги между бельгийскими деревнями , Мальмеди и Ставло. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведён первый Гран-при Бельгии.


title: Спа-Франкоршам

text: Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот "Ancienne Douane" был заменён на прямой подъём, названный "Raidillon".


title: Спа-Франкоршам

text: В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до года. Однако, очень быстрая и протяжённая трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своём BRM попал в очень серьёзную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и рёбер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24 часовых гонках, когда погибли три пилота.


title: Спа-Франкоршам

text: В году трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при был перенесён сперва на автодром Нивель-Болер недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме не редки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.


title: Спа-Франкоршам

text:
После перерыва на трассе в Спа прошёл Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в (этап прошёл на трассе Зольдер), и (проблемы, связанные с запрещением табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.
К 2007 году шикану «Автобусная остановка» переместили, сменив конфигурацию. Это дало больше места на пит-лейн.


title: Спа-Франкоршам

text: В 2010 году в шикане "Les Combes" заасфальтировали ловушку — новый тренд в проектировании гоночных трасс.


title: Спа-Франкоршам

text: К 2013 году для большего дренажа на стартовой прямой вырезали в асфальте канавки. Были опасения, что это уменьшит сцепление шин.


title: Спа-Франкоршам

text: Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при Формулы-1, подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяжённость практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.


title: Спа-Франкоршам

text: "Розовым цветом отмечены гонки, не являющиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1."


title: Ованнисян, Ованес Сергоевич

text: Оване́с Серго́евич Ованнися́н (, 5 июля 1952, Ереван) — армянский государственный деятель.Автор более 40 научных статьей.


title: Рисующие руки

text: «Рисующие руки» — литография голландского художника Эшера. Впервые была напечатана в январе 1948 года. На листе бумаги изображены две руки, которые ниже запястий лежат в плоскости рисунка, лишь обозначены тонкими линиями контура. Выше запястий руки материализуются, и вовлекаются в процесс рисования друг друга.


title: Рисующие руки

text: Считается, что вдохновить Эшера на эту работу мог набросок Леонардо да Винчи к «Портрету Джиневры Бенчи».


title: Manau

text: Manau — французский хип-хоп-коллектив, сформированный в 1998 году Маршаллом Трикоше, Седриком Субироном и Арвэ Лардиком. Группа известна смесью в своей музыке кельтских мотивов и современных хип-хоп-мелодий. Название группы — старое гэльское имя острова Мэн.


title: Manau

text:
Первый сингл Manau «La tribu de Dana» (Племя Дану) вышел в 1998 году и имел огромный успех, который подтвердился проданными 1,5 миллионами копий в первые два месяца после его выхода. Через два месяца после выхода сингла свет увидел альбом «Panique celtique», возглавивший французские чарты с 500000 проданных копий в первую неделю.
В 1999 году группа получила награду за лучший рэп-альбом года на французской Victoires de la Musique и была на пике популярности, но тут внезапно принял решение об уходе Лардик, мультиинструменталист и тот человек, который привносил в группу тот самый кельтский дух, которому она была обязана популярностью.
В 2000 году группа выпустила альбом «Fest noz de paname», в котором традиционные волынка и бомбарда уже играли роль эффектов, а не доминирующей музыкальной составляющей. В 2005 вышел альбом «On peut tous rêver». После его выхода из группы ушёл Субирон, и Трикоше объявил о выходе нового альбома в конце 2007 года, который стал последним для группы.


title: Относительность (литография)

text: «Относительность» — литография голландского художника Эшера. Впервые была напечатана в 1953 году.


title: Относительность (литография)

text:
На литографии изображён парадоксальный мир, в котором не применяются законы реальности. В одном мире объединены три реальности, три силы тяжести направлены перпендикулярно одна другой.
Создана архитектурная структура, реальности объединены лестницами. Для людей, живущих в этом мире, но в разных плоскостях реальности, одна и та же лестница будет направлена или вверх, или вниз.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Ленингра́дская граммати́ческая шко́ла — направление в советском языкознании 1930—1980 годов, сформировавшееся в Ленинграде и объединявшее, главным образом, филологов-германистов. К основным представителям «первого» поколения этой школы можно отнести работавших в Ленинграде В. М. Жирмунского (1891—1971), С. Д. Кацнельсона (1907—1985), Л. Р. Зиндера (1903—1995), В. Г. Адмони (1909—1993), М. И. Стеблина-Каменского (1903—1981), работавших в Ленинграде и в Москве В. Н. Ярцеву (1906—1999), М. М. Гухман (1904—1989); ко «второму» поколению — Ю. С. Маслова (1914—1990), А. М. Мухина (1922—2008) и В. М. Павлова (род. 1925).


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Школа не обладала ярко выраженным организационным единством, но в подходе к языку у всех названных исследователей много общего. Опираясь, главным образом, на материал германских языков, одну из основных задач лингвистического анализа они видели в выявлении общих закономерностей исторического развития грамматического строя языка. В отличие от классической младограмматической традиции, признавали системный характер языка и не считали разработку генетической классификации языков приоритетной задачей; в отличие от классического структурализма, не считали приоритетной задачей синхронное описание языка и отрицательно относились к попыткам строгого разграничения синхронии и диахронии, к сужению объекта лингвистических исследований и к формализации метаязыка лингвистики. Придавали также большое значение исследованию так наз. философских проблем языкознания, связи языка и мышления, социальной природе языка, взаимоотношению лексики и грамматики и др.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Ряд представителей этой школы (прежде всего С. Д. Кацнельсон и М. М. Гухман) испытали воздействие идей Н. Я. Марра и особенно И. И. Мещанинова о «стадиальности» языка, что дало основание Б. А. Серебренникову в 1980-е годы говорить о «неомарризме» в советском языкознании; но, с точки зрения других историков науки, степень влияния Марра на это направление не столь велика и проявляется, главным образом, в смещении приоритетов от генетического изучения языков к историко-типологическому.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: К недостаткам этой школы (свойственным первому поколению её представителей) часто относят архаичный и усложнённый метаязык, носящий отпечаток философского дискурса XVIII—XIX веков, излишнюю погружённость в абстрактную философскую проблематику, расплывчатость и нечёткость терминологии, а также известный изоляционизм по отношению к двум ведущим направлениям лингвистики XX века — структурализму и генеративизму. Вместе с тем, многие представители Ленинградской школы высказывались по актуальным проблемам мировой лингвистики (как они их понимали): можно упомянуть статьи С. Д. Кацнельсона о ларингальной теории (1954), В. М. Жирмунского о соотношении синхронии и диахронии (1958, 1960), М. М. Гухман о понятии системы в синхронии и диахронии (1962), её же статью о структурализме (1964) и др. В 1972 и 1975 годах появились работы С. Д. Кацнельсона, содержащие анализ ряда идей генеративной семантики, высказанных в работах Ч. Филлмора и У. Л. Чейфа. Второе поколение этой школы весьма сближается со структурализмом и особенно с функционализмом «пражского» толка.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Основной заслугой данной школы является внимание к проблемам эволюции грамматического строя (которые не были центральными ни в структурной, ни в генеративной лингвистике, несмотря на интенсивную разработку проблем диахронической грамматической типологии в трудах таких видных теоретиков структурализма, как Э. Сепир, Р. О. Якобсон, Е. Курилович и Э. Бенвенист). В этом отношении работы представителей Ленинградской грамматической школы являются прямыми предшественниками современной «теории грамматикализации» и современной грамматической типологии. Многие положения, вошедшие в мировой лингвистический обиход в 1970—1980-е годы и считающиеся общепринятыми, были сформулированы представителями Ленинградской грамматической школы на несколько десятилетий раньше.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Ряд идей ленинградской грамматической школы (в особенности идеи С. Д. Кацнельсона) оказал влияние на Ленинградскую аспектологическую школу и Ленинградскую (позднее Санкт-Петербургскую) школу функциональной грамматики. Прослеживается и связь работ этого направления с некоторыми идеями современной когнитивной лингвистики.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: В 1960-е годы усилиями представителей Ленинградской грамматической школы (в первую очередь В. М. Жирмунского) было проведено несколько крупных конференций по грамматической типологии, по материалам которых были изданы тематические сборники: «Морфологическая структура слова в языках различных типов» (М.-Л., 1963), «Морфологическая типология и проблема классификации языков» (М.-Л., 1965), «Аналитические конструкции в языках различных типов» (М.-Л., 1965), «Эргативная конструкция в языках различных типов» (М.-Л., 1967) и «Вопросы теории частей речи: На материале языков различных типов» (М.-Л., 1968). Тем самым Ленинградская грамматическая школа во многом подготовила почву, на которой во второй половине 1960-х годов возникла Ленинградская (Санкт-Петербургская) типологическая школа, созданная усилиями А. А. Холодовича и с 1969 года продолжившая вышеуказанную традицию; так, в работе обеих школ принял активное участие С. Е. Яхонтов (род. 1926).


title: Ленинградская грамматическая школа

text: Значителен вклад представителей ленинградской грамматической школы в изучение многих частных проблем германистики, особенно исторической грамматики германских языков и диалектологии.


title: Ленинградская грамматическая школа

text: языкознания: Тезисы докладов пленарных заседаний. М., 1974. с. 66-76.


title: Псху

text: Псху () — село , в отдалённой северной части административных единиц.


title: Псху

text: Село расположено в одноимённой долине между Главным Кавказским и Бзыбским хребтами, на высоте 760 м над уровнем моря, на левом берегу реки Бавю, недалеко от её впадения справа в реку Бзыбь. Имеется аэродром с травяным покрытием. Через село проходит множество пеших туристических троп. Электроэнергией обеспечивает малая гидроэлектростанция.


title: Псху

text: Зимой село доступно только вертолетом. Летом основной путь из Сухума — на вертолете или самолете Ан-2. Регулярного расписания нет, рейс формируется по мере накопления желающих.


title: Псху

text: Действует грунтовая дорога через перевал Анчха в районе источника Ауадхара (30 км от перевала вниз) и тропа через Гудаутский перевал (около 70 км). В конце мая — начале июня дорога становится проходима для грузовой вездеходной техники. Ранее действовавшие пешие тропы с Архыза теперь закрыты в связи с введением пограничного режима.


title: Псху

text: Долина Псху была заселена людьми еще за несколько тысячелетий до нашей эры. Об это свидетельствуют остатки дольмен, найденных в этих краях.


title: Псху

text: В последующие столетия, в этом регионе образовалось абхазское (абазинское) горное общество Псху. Но, Абхазы (псхувцы), проживавшие здесь ещё с древнейших времен, были вынуждены полностью оставить Псху и его окрестности во второй половине XIX века. Причиной массовой депортации послужила Русско-Кавказская война. В это время, 1840—1860-е гг., отряды Русской Императорской Армии, совместно с ополчением и милицией прибрежных абхазов, принявших покорность по отношению к Императору, систематически устраивали карательные экспедиции для приведения к покорности воинственных горцев, не признававших власти не только Императора России, но даже и Владетельного князя Абхазии. После того, как весь Северный Кавказ уже был покорён, и было объявлено о завершении Русско-Кавказской войны, летом 1864 года объединённый русско-абхазский отряд вторгся в пределы общества Псху, огнём и мечом прошелся по долине и вынудил всех жителей того края спуститься к морю и переселиться в Турцию. С этого времени абхазы долину Псху уже практически не заселяли. Следует отметить, что место это было родиной таких сильных абхазо-абазинских родов, как Маршан, Адзинба, Ардзинба, Квадзба, Капш, Ахба, Эшба, Куджба и т. д.


title: Псху

text: После депортации из Псху абхазов сюда в разное время, преимущественно в начале XX века, переселялись русские беглые крестьяне, а также монахи отшельники, которые образовали в Псху небольшой христианский уголок. Интересен факт, что коренные жители Псху, в отличие от приморских абхазов, вплоть до их выселения не были ни христианами, ни мусульманами. Здесь не было ни мечетей, ни церквей. Многие путешественники и военные того времени (XIX в.) отмечали, что они исповедовали свою веру, и называли их идолопоклонниками. По всей видимости речь шла о традиционной абхазской религии. Также в Псху располагается знаменитое абхазское святилище Инал-Куба ныха.


title: Псху

text: В 1942 году Псху было оккупировано немецко-фашистскими захватчиками с 1 по 8 сентября 1942 года. Это единственный населённый пункт Грузинской ССР и Абхазии, куда дошли немцы.


title: Псху

text: По данным 1959 года в селе Псху жило 170 человек, в основном русские (в Псхувском сельсовете в целом — 539 человек, также в основном русские) В 1989 году в селе проживало 136 человек, также в основном русские. По данным переписи 2011 года численность населения сельского поселения (сельской администрации) Псху составила 189 жителей, из них 91,0 % — русские (172 человека) и 9,0 % — абхазы (17 человек).


title: Псху

text: Сельской администрации Псху подчинены соседние сёла:


title: Мост «777»

text: Коркинский мост — совмещённый автомобильно-железнодорожный мост через реку Енисей в городе Красноярске.


title: Мост «777»

text: Конструкция моста — цельнометаллическая, фермовая. Состоит из двух частей: собственно железнодорожной (один путь) и автомобильной, стоящих на общих опорах. Длина моста 602 метра, ширина — 11,5 метров.


title: Мост «777»

text: Мост строился по новым технологиям на буронабивных сваях. Для этого в процессе строительства буровые станки углубляются в дно на глубину до 30 метров, формируя скважину диаметром в 1,5 метров. В скважину опускается металлический каркас и заполняется бетоном. Затем участок русла огораживается шандором — так называется заграждение рабочей площадки из металлических балок, уложенных горизонтально друг на друга. Откачивается вода, на сваи кладется фундамент опоры моста и устанавливается сама опора.


title: Мост «777»

text: Мост соединяет северную объездную дорогу города, проходящую по границе Советского района Красноярска и правобережный Ленинский район с выездом в посёлок Берёзовку. Основное назначение моста — резервный для пассажирского железнодорожного транспорта и основной для грузового транзитного. Через Коркинский мост идут грузы на железнодорожную станцию Красноярск-Восточный в обход центра города (пассажирские поезда прибывают на станцию Красноярск-Пассажирский по железнодорожному мосту); до 2009 года проходили поезда городской электрички.


title: Мост «777»

text: В период строительства мост назывался «объект 777», откуда и появилось это название. Строительство было начато в 1979 году и завершено в 1984 году.


title: Мост «777»

text: После сдачи в конце 2008 года автомобильного моста через Енисей за городской чертой, входящего в систему «глубокого обхода», совмещённый Коркинский мост утратил своё прежнее главенствующее значение для транзитного автомобильного транспорта.


title: Мост «777»

text: В настоящее время рассматривается вопрос о строительстве второй очереди моста — сооружении второго железнодорожного пути на уже изначально построенных опорах. После этого станет возможным вновь пустить по мосту внутригородские электропоезда.


Орден святого равноапостольного великого князя Владимира — старейший орден Русской Православной Церкви, второй по старшинству.


title: Орден святого равноапостольного великого князя Владимира

text: Учреждён в 1958 году в ознаменование 40-летия восстановления Патриаршества в Русской Церкви (1957). Первоначально именовался "«нагрудный знак в честь святого равноапостольного великого князя Владимира»" и предназначался для награждения преимущественно представителей зарубежных Православных Церквей и инославных исповеданий.


text: 15 апреля 1958 года первое вручение знаков I и II степеней пяти видным деятелям Евангелическо-Лютеранской Церкви ФРГ и ГДР.


text: Вторым лицом, награждённым знаком I степени в 1959 году, был митрополит Гор Ливанских Илия (Карам).


text: Летом 1959 года император Эфиопии Хайле Селассие I был награждён уже не знаком, а орденом первой степени.


text: До 1961 года орденом награждали только иностранцев.


text: Первым гражданином СССР, удостоенным этой награды, стал Святейший Патриарх Московский и всея Руси Алексий I. Орден святого Владимира I степени был вручён ему 18 июля 1961 г., в день празднования памяти преподобного Сергия Радонежского, на Архиерейском соборе, состоявшемся в Троице-Сергиевой Лавре.


text: Орденом награждаются также храмы, монастыри и целые епархии.


text: В 1964 году орден I степени получила Московская Духовная Академия, в 1977 году — Ленинградская Духовная Академия.


text: Орденом святого равноапостольного великого князя Владимира награждаются Главы и иерархи Поместных Православных Церквей, архиереи и клирики Русской Православной Церкви за многолетнее служение в священном сане или за заслуги перед Русской Православной Церковью. Орденом могут быть награждены церковные и общественные деятели за деятельность на благо Православия.


text: Орденом святого равноапостольного великого князя Владимира могут быть награждены епархии, монастыри, духовные учебные заведения и иные церковные организации.


text: Орден святого равноапостольного великого князя Владимира имеет три степени, при награждении орденом первой степени вручается знак ордена, звезда, лента и грамота. При награждении орденом второй и третьей степени вручается знак ордена и грамота. До 2004 года кавалеры ордена I степени получали только звезду.


text: Орденом святого равноапостольного князя Владимира награждаются Предстоятели и иерархи Поместных Православных Церквей, архиереи и клирики Русской Православной Церкви за многолетнее служение в священном сане или за заслуги перед Русской Православной Церковью. Орденом святого равноапостольного князя Владимира могут быть награждены церковные и общественные деятели за полезные труды на благо Православия.


text: Орденом святого равноапостольного князя Владимира могут быть награждены епархии, монастыри, духовные учебные заведения и иные церковные организации.


text: Орден святого равноапостольного князя Владимира празднуется 28 июля, в день его памяти.


text: "Примечание." В день праздника ордена святого равноапостольного князя Владимира лица, награждённые этим орденом, надевают его ленту чрез плечо, хотя бы они имели орден Андрея Первозванного.


text: Ордену святого Владимира присвоена церковь святого равноапостольного князя Владимира в Санкт-Петербурге (на Петроградской стороне). В данном храме хранятся орденское знамя, списки орденоносцев и регалии ордена. Настоятель, на время своего служения в качестве такового, имеет право ношения ордена святого Владимира 1 степени по должности. Храм святого Равноапостольного Князя Владимира г. Санкт-Петербурга имеет право использовать орденскую символику в различных элементах декорации, росписи и орнамента.


text: Лицам, награждённым орденом святого равноапостольного князя Владимира, поручается попечение о духовных академиях, семинариях и училищах Русской Православной Церкви. Более подробные обязанности изложены выше, в общих постановлениях об орденах (ст. 3.3.1 – 3.3.6).


text: Знак ордена представляет собой прямой равноконечный крест, обрамлённый узким выпуклым рантом. В ветвях креста сгруппированы рельефные лучи по 7 лучей на каждой стороне креста, а сам крест покрыт красной эмалью. Между ветвями креста расположены по 5 гранёных лучей. В центре знака находится восьмиконечная звезда с гранёнными лучами, на которой расположен несколько выступающий круглый медальон с рельефной монограммой — «Св», «В» («Святой Владимир»). Медальон обрамлён рельефным ободком в виде «жгута». В верхней части креста закреплено кольцо для ношения знака на ленте. Знак изготавливается методом штамповки из мельхиора с позолотой и холодной эмалью. Знак носится на плечевой ленте. Лента ордена муаровая, бордового цвета, шириной 100 мм. Обрез ленты — фигурный. Концы ленты скреплены узким шёлковым кольцом бордового цвета.


text: Звезда ордена представляет собой позолоченную 48-конечную звезду с расходящимися от центра острыми гранёными лучами. Лучи сгруппированы пучками по 5 лучей и образуют два наложенных друг на друга креста, разделённых одиночными лучами, окаймлёнными «жемчужкой». В центре креста — круглый позолоченный медальон с рельефным погрудным изображением святого равноапостольного князя Владимира. Обе руки святого поддерживают четырёхконечный крест. По обе стороны от изображения Святого, церковнославянским шрифтом монограмма его имени: «СВ», «В» («Святой Владимир»). Медальон окаймлён рубиновым эмалевым пояском с надписью по окружности: «За церковные заслуги». Вокруг пояска рельефный орнамент в виде «жгута». Звезда изготавливается методом штамповки из мельхиора с позолотой и холодной эмалью.


text: Знак аналогичен звезде первой степени. Изготавливается методом штамповки из мельхиора с серебрением, частичной позолотой и холодной эмалью.


text: Знак ордена представляет собой прямой равноконечный крест, по краю которого идёт узкий выпуклый рант. В ветвях креста сгруппированы рельефные лучи по 7 лучей на каждой стороне креста. Ветви креста покрыты рубиновой прозрачной эмалью. Изготавливается методом штамповки из мельхиора с позолотой и холодной эмалью.


text: Знак ордена представляет собой позолоченный греческий крест с узким выпуклым рантом. Ветви креста с рельефными лучами покрыты рубиновой эмалью. В центре знака – круглый, белый эмалевый медальон, с позолоченной рельефной монограммой СВ (Святой Владимир). Медальон окаймлен позолоченным выпуклым рантом. Вокруг медальона расположен пояс со стилизованным девизом: ЗА ЦЕРКОВНЫЕ ЗАСЛУГИ. Пояс покрыт красной эмалью и окантован рельефным орнаментом в виде жгута. Знак посредством ушка и кольца крепится к орденской ленте. На обратной стороне орден имеет номер, зарегистрированный в Наградной комиссии. Материалы: серебро, позолота, холодная эмаль. Размеры знака ордена: 60х60 мм.


text: Звезда ордена – позолоченная, восьмиконечная, с гладкими двугранными лучами. По диагоналям звезды расположены одиночные лучи, окантованные рантами. В центре звезды —круглый медальон с образом святого равноапостольного князя Владимира, выполненный в технике художественной финифти. Изображение поясное, в правой руке святого восьмиконечный крест, левая рука на уровне плеча. По сторонам от святого, над плечами, стилизованная надпись: слева — СТЫЙ РАВНОАП. (СВЯТОЙ РАВНОАПОСТОЛЬНЫЙ), справа — БЛГ.КН.ВЛАДИМИР (БЛАГОВЕРНЫЙ КНЯЗЬ ВЛАДИМИР). Вокруг медальона расположен пояс со стилизованным девизом: ЗА ЦЕРКОВНЫЕ ЗАСЛУГИ. Пояс покрыт красной эмалью и окантован выпуклым рантом. Вокруг пояса расположены фианиты. В оглавии медальона — позолоченная митра, увенчанная крестом. На обратной стороне орден имеет номер, зарегистрированный в Наградной комиссии. Материалы: серебро, позолота, фианиты, холодная эмаль, художественная финифть. Размеры звезды ордена: 85х85 мм. Крепление: булавка


text: Лента шелковая муаровая, шириной 100 мм красного цвета с широкими чёрными полосами по краям, а также тонкой каймой красного цвета, носимая через правое плечо, для архиереев и клириков на шее.


text: Планка ордена представляет собой прямоугольную металлическую пластину, обтянутую муаровой лентой красного цвета с широкими чёрными полосами по краям, а также тонкой каймой красного цвета. В центре орденской планки расположена восьмиконечная миниатюрная звезда ордена золотистого цвета. В центре звезды – золотистый медальон, окружённый эмалевым поясом рубинового цвета. Размеры планки ордена: 28х14 мм. Крепление: булавка.


text: Знак ордена представляет собой позолоченный греческий крест с узким выпуклым рантом. Ветви креста с рельефными лучами покрыты рубиновой эмалью. В центре знака – круглый позолоченный медальон, окаймленный выпуклым рантом, с рельефным изображением святого князя Владимира. Образ святого погрудный, обе руки поддерживают восьмиконечный крест. По сторонам, над плечами, стилизованная надпись: слева – СВ (Святой), справа – В (Владимир). Вокруг медальона расположен пояс со стилизованным девизом: ЗА ЦЕРКОВНЫЕ ЗАСЛУГИ. Пояс покрыт красной эмалью. Вокруг пояса – рельефный орнамент в виде жгута. Знак посредством ушка и кольца крепится к орденской ленте. На обратной стороне орден имеет номер, зарегистрированный в Наградной комиссии. Материалы: мельхиор, позолота, холодная эмаль. Размеры знака ордена: 45х45 мм.


text: Звезда ордена – серебристого цвета восьмиконечная, с гладкими двугранными лучами. По диагоналям звезды расположены одиночные лучи, окантованные рантами. В центре звезды — круглый позолоченный медальон, окаймленный выпуклым рантом, с рельефным изображением святого князя Владимира. Образ святого погрудный, обе руки поддерживают восьмиконечный крест. По сторонам, над плечами, стилизованная надпись: слева – СВ (Святой), справа – В (Владимир). Вокруг медальона расположен пояс со стилизованным девизом: ЗА ЦЕРКОВНЫЕ ЗАСЛУГИ. Пояс покрыт красной эмалью. Вокруг пояса – позолоченный рельефный орнамент в виде жгута. На обратной стороне орден имеет номер, зарегистрированный в Наградной комиссии. Материалы: мельхиор с серебрением и частичной позолотой, холодная эмаль. Размеры звезды ордена: 85х85 мм. Крепление: булавка.


text: Лента шелковая муаровая, шириной 40 мм красного цвета с широкими чёрными полосами по краям и тонкой красной каймой, носимая на шее.


text: Планка ордена представляет собой прямоугольную металлическую пластину, обтянутую муаровой лентой красного цвета с широкими чёрными полосами по краям, а также тонкой каймой красного цвета. В центре орденской планки расположена восьмиконечная миниатюрная звезда ордена серебристого цвета. В центре звезды – золотистый медальон, окружённый эмалевым поясом рубинового цвета. Размеры планки ордена: 28х14 мм. Крепление: булавка.


text: Знак ордена представляет собой позолоченный греческий крест с узким выпуклым рантом. Ветви креста с рельефными лучами покрыты рубиновой эмалью. В центре знака – круглый позолоченный медальон, окаймленный выпуклым рантом, с рельефным изображением святого князя Владимира. Образ святого погрудный, обе руки поддерживают восьмиконечный крест. По сторонам, над плечами, стилизованная надпись: слева – СВ (Святой), справа – В (Владимир). Вокруг медальона расположен пояс со стилизованным девизом: ЗА ЦЕРКОВНЫЕ ЗАСЛУГИ. Пояс покрыт красной эмалью. Вокруг пояса – рельефный орнамент в виде жгута. На обратной стороне орден имеет номер, зарегистрированный в Наградной комиссии. Материалы: мельхиор, позолота, холодная эмаль. Размеры знака ордена: 60х60 мм. Крепление: булавка.


text: Планка ордена представляет собой прямоугольную металлическую пластину, обтянутую муаровой лентой красного цвета с широкими чёрными полосами по краям, а также тонкой каймой красного цвета. В центре орденской планки расположен четырёхконечный миниатюрный греческий крест, покрытый рубиновой эмалью. В центре креста – золотистый медальон, окружённый эмалевым поясом рубинового цвета. Размеры планки ордена: 28х14 мм. Крепление: булавка.


text: Орден носится на правой стороне груди и при наличии других орденов Русской Православной Церкви располагается вслед за орденом святого апостола Андрея Первозванного с алмазной звездой.


text: Звезда ордена I степени носится на левой стороне груди и при наличии других орденов Русской Православной Церкви располагается среди них согласно старшинству орденов, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


text: Планка ордена I степени может носиться на повседневной одежде, и располагается в таких случаях на левой стороне груди. При наличии других орденов Русской Православной Церкви планка ордена святого равноапостольного князя Владимира располагается согласно старшинству орденов, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


text: Звезда ордена II степени носится на левой стороне груди и при наличии других орденов Русской Православной Церкви располагается среди прочих орденов согласно старшинству, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


text: Планка ордена II степени может носиться на повседневной одежде, и располагается в таких случаях на левой стороне груди. При наличии других орденов Русской Православной Церкви планка ордена святого равноапостольного князя Владимира 2 степени располагается согласно старшинству орденов, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


text: Знак ордена III степени носится на левой стороне груди и при наличии других орденов Русской Православной Церкви располагается среди прочих орденов согласно старшинству, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


text: Планка ордена III степени может носиться на повседневной одежде, и располагается в таких случаях на левой стороне груди. При наличии других орденов Русской Православной Церкви планка ордена святого равноапостольного князя Владимира 3 степени располагается согласно старшинству орденов, указанному в статье 3.1.4. Положения о наградах Русской Православной Церкви.


title: Air Astana

text: Air Astana (юридическое название АО «Эйр Астана») — национальный авиаперевозчик Казахстана, крупнейшая авиакомпания страны, выполняющая внутренние и международные регулярные рейсы из аэропортов «Алматы» и «Астана».


title: Air Astana

text: Компания является совместным предприятием Фонда национального благосостояния «Самрук-Қазына» (51 %) и британской компании BAE Systems PLC (49 %), образованным в октябре 2001 года. 15 мая 2002 года выполнила свой первый рейс направлением Алматы — Астана.


title: Air Astana

text: «Air Astana» являлась официальным перевозчиком EXPO-2017.


title: Air Astana

text: До 8 декабря 2016 года авиакомпания «Air Astana» была единственной казахстанской авиакомпанией, разрешенной для полетов в Европейский Союз.


title: Air Astana

text: В январе 2012 года «Air Astana» была отмечена Centre for Asia Pacific Aviation как авиакомпания, «показавшая лучшие результаты в первом десятилетии по. сравнению с другими перевозчиками» (CAPA, Анализ авиакомпаний, 9 января 2012 года.). Тем не менее, её происхождение является одной из самых интригующих историй в авиационной отрасли за последнее время. Компания была первоначально создана как перевозчик, обслуживающий внутренние маршруты. В конце 2000 года по предложению президента Казахстана Нурсултана Назарбаева ВАЕ Systems согласилась принять участие в создании авиакомпании для того, чтобы продвинуть переговоры по модернизации ПВО с правительством страны. Сэр Ричард Эванс, в то время председатель ВАЕ, сыграл ключевую роль в сделке. Тем не менее, контракт по ПВО так и не был подписан, а последующие изменения в высшем руководстве и стратегические взгляды ВАЕ привели к закрытию их офисов в Казахстане. Также, несмотря на поддержку Назарбаева и многих близких советников, компания, изначально рассматриваемая в качестве иностранного юридического лица, сразу же столкнулась с сопротивлением со стороны казахстанских СМИ и политиков.


title: Air Astana

text: Несмотря на мрачные предзнаменования, авиакомпания начала свою операционную деятельность. Во главе первого президента Лойда Пакстона, экс-главы British Airways, компания приобрела в лизинг 3 первые Boeing 737 у Международной лизинговой финансовой корпорации (ILFC). Затем она также получила в лизинг 4 Фокер 50 от Aircraft Finance Trading BV (AFT) и 3 Boeing 757 от Pegasus Leasing Corp. После первого полного года работы в 2003 году компания объявила о чистой прибыли. После банкротства предыдущего национального перевозчика «Эйр Казахстан» в феврале 2004 года, авиаперевозчик быстро начал расширять свою географию по ключевым международным направлениям: Дубай, Стамбул, Москва , Пекин, а в дальнейшем Франкфурт и Лондон.


title: Air Astana

text: Побочные эффекты быстрого развития и разногласия в развитии флота и гавани привели к напряженности в отношениях между акционерами и смене руководства в августе 2005 года. 1 октября 2005 года Питер Фостер, в прошлом глава Cathay Pacific Airways, возглавлявший реабилитационную команду в компании Philippine Airlines, до работы генеральным директором в Royal Brunei Airlines, был назначен президентом авиакомпании. Созданные долговременные планы развития и структура менеджмента остались практически неизмененными до сих пор. Со времени создания перевозчик демонстрировал неизменную прибыльность и вошла в список 20 прибыльных (чистая прибыль) компаний в 2010, 2011 и 2012 гг. по версии Airline Business и Air Finance Journal, который присвоил авиакомпании 20-ое место в мировом рейтинге финансового состояния авиакомпаний 2015 года, с рейтингом BBB-.


title: Air Astana

text: Подводя итоги работы BAE Systems за 2013 г., Financial Times утверждает, что: «казахстанская „Air Astana“ с 49 % долей участия BAE, стала одной из наиболее высокодоходных инвестиций компании».


title: Air Astana

text: Основной причиной продолжительной рентабельности авиакомпании было её признанное внимание к обеспечению высокого качества обслуживания клиентов и эксплуатационной надежности. Это привело к серии наград Skytrax World Airline: Лучшая авиакомпания Центральной азии и Индии в 2012, 2013, 2014 и 2015 гг, за Лучшее обслуживание сотрудниками в том же регионе с 2013 по 2015 г. На сегодняшний момент она является единственной «4-звездочной» авиакомпанией в СНГ по рейтингу Skytrax. Авиакомпания получила награду «Мировой лидер рынка» на ежегодной церемонии награждения Air Transport World в Вашингтоне, округ Колумбия, в феврале 2015.


title: Air Astana

text: В период с 2006 по 2008 гг. «Air Astana» постепенно заменила Boeing 737 на приобретенные у ILFC в лизинг Airbus A320 и также 2 первых широкофюзеляжных Boeing 767-300ER в начале 2007 года. В 2008 г. компания приобрела в лизинг 2 Boeing 757 у той же ILFC и MacQuarie Aviation Inc. В середине того же года авиакомпания сделала свой первый заказ на покупку 6 самолётов семейства Airbus А320, поставляемых к концу 2012 года. В 2011 году компания представила 3 региональных самолета Embraer 190, 2 из которых приобретены в лизинг у Jetscape Inc и одного у Aircraft Lease Corporation (ALC). В 2012 году поступили 3 самолета Embraer 190, один из которых приобретен в собственность компании. Ещё два авиалайнера Embraer 190 прибыли во флот перевозчика в 2012 и 2013 гг. В начале 2012 г. начался процесс поэтапного вывода турбовинтовых самолетов Fokker 50 из своего авиапарка. В данный момент авиакомпания полностью заменила ближнемагистральные самолёты Fokker 50 реактивными воздушными судами нового поколения Embraer 190. В феврале 2012 года компания заключила самый крупный в истории авиации страны договор с компанией Boeing на поставку четырёх Boeing 767-300ER в конце 2013 года. и трёх Boeing 787-8 в 2019 году.


title: Air Astana

text: В 2013 году «Air Astana» получила свой седьмой Embraer 190 и два Airbus А320 с шарклетами. Два новых Boeing 767 поступили во флот в 2013 году. и третий — в июне 2014 года.


title: Air Astana

text: В 2014—2015 г.г. часть воздушного парка самолётов Boeing 757 прошли программу модернизации интерьера, во время которой на борту были заменены все кресла и была установлена индивидуальная система развлечений.


title: Air Astana

text: На сегодняшний день флот авиакомпании «Air Astana» самый молодой в Европе и состоит из 30 (по состоянию на июль 2015 года.) самолетов западного производства. В результате реструктуризации парка и замены всех Airbus A320 и Boeing 767, средний возраст флота «Air Astana» снизился до 6 лет по состоянию на 2015 год. Компания планирует расширить свой флот до 34 самолетов к 2017 году. и до 43 в 2020 году. Кроме того, перевозчик планирует начать полеты в США с приходом Boeing 787 Dreamliner.


title: Air Astana

text: В конце 2016 года флот компании пополнился первым в постсоветских странах Airbus A320neo (двигатели Pratt & Whitney PW1000G).


title: Air Astana

text: В январе 2018 года компания приняла первый в постсоветских странах Airbus A321neo (двигатели Pratt & Whitney PW1000G-JM).


title: Air Astana

text: В июне 2018 года флот получил второй Airbus A321neo.


title: Air Astana

text: В декабре 2018 года флот авиакомпании пополнился первым в постсоветских странах Embraer 190-E2.


title: Air Astana

text: История флота авиакомпании «Air Astana»


title: Air Astana

text: 64 направлений «Эйр Астаны» включают большинство крупных городов Казахстана и увеличивающееся число соседних центральноазиатских и российских городов. Последнее является результатом реализации так называемой «стратегии суррогатного внутреннего рынка» для улучшения репутации компании и при соблюдении высоких стандартов безопасности в регионе с развивающемся авиарынком. С 2009 года перевозчик открыл рейсы по новым направлениям: Баку, Ташкент, Урумчи, Тбилиси, Душанбе, Бишкек, Новосибирск, Самара, Екатеринбург и Санкт-Петербург и с середины 2012 г. — Казань и Омск. Маршруты Алма-Ата — Киев и Астана — Киев были открыты весной 2013 года. Но в июле 2014 года, в связи с падением рейса 17 Malaysia Airlines, авиакомпания отменила рейсы Астана — Киев и уменьшила частоту рейсов на рейсах Алма-Ата — Киев.


title: Air Astana

text: Долгосрочный рост компании направлен на юг и восток Азии с полетами в Дели, Сеул (осуществляющийся совместно с Asiana Airlines по код-шер соглашению), Пекин, Бангкок, Куала-Лумпур, Гонконг (28 августа 2012 г.) и Хошимин (январь 2013 г.). «Air Astana» также осуществляет полеты из Астаны во Франкфурт ежедневно, и в Хитроу 4 раза в неделю. С 29 марта 2015 года запущены рейсы по маршруту Астана — Париж трижды в неделю. С 1 июня 2015 года авиакомпания представляет сезонные рейсы по маршруту Астана — Тбилиси. С 30 июня 2016 года авиакомпания запустила рейс по маршруту Алматы — Тегеран.


title: Air Astana

text: «Air Astana» имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями:


title: Air Astana

text: На развитие международной карты полётов авиакомпании очень большое влияние оказывали регулятивные факторы с 2009 по 2014 гг. В апреле 2009 г. аудит Международной организации гражданской авиации постановил, что надзор осуществляемый Комитетом гражданской авиации (КГА) Казахстана не отвечает международным стандартам по нескольким ключевым составляющим. Результатом стал полный запрет на осуществление полётов в/из, а также по территории Европейского Союза, наложенный Комитетом по безопасности воздушного движения на все авиакомпании, зарегистрированные в Казахстане. «Air Astana» стала единственным исключением, частично избежавшим данный запрет благодаря своей уникальной (в региональном смысле) структуре и нормативно-правовой базе, включающей лицензию Европейского агентства по безопасности полётов (EASA) Part-145, обеспечивающей правом на выполнение технического обслуживания самолётов. Однако, вплоть до апреля 2014 г. нацперевозчик Казахстана находился в списке Комитета воздушной безопасности (Air Safety Committee) Приложение В, ограничивающий частоту осуществления полётов в ЕС количеством существующих частот в момент установления запрета в июле 2009 г. Позже прохождение КГА РК аудита по операционной безопасности (IOSA audit) так и не последовало, что повлияло в ходе последующих встреч с Комитетом воздушной безопасности, оставившем статус-кво. Решение Комитета воздушной безопасности от 10 апреля 2014 г. снять ограничения для «Эйр Астаны» позволило авиакомпании начать планирование новых направлений в Европу и увеличить частоту по существующему ежедневному рейсу Астана — Франкфурт, рейсу, выполняемому 6 раз в неделю, Атырау — Амстердам, а также по направлению Алматы — Лондон, осуществляемому 3 раза в неделю. В апреле 2015 года авиакомпания запустила рейс по направлению Астана — Париж, выполняемый 3 раза в неделю.


title: Air Astana

text: На 41-й ежегодной церемонии вручения премии Annual Airline Industry Achievement Awards за достижения в авиаиндустрии, организованной изданием Airline Transport World (ATW), которая состоялась в Вашингтоне (округ Колумбия) 25 февраля 2015 года, компания «Air Astana» была удостоена звания «Лидер авиационного рынка».


title: Air Astana

text: В 2014 году «Air Astana» третий раз подряд была признана «Лучшей авиакомпанией в Центральной Азии и Индии» в рамках премии Skytrax World Airline Awards. На этой же церемонии «Air Astana» во второй раз получила премию в номинации «Лучше обслуживание в Центральной Азии и Индии». Кроме того, по итогам аудита, проведенного агентством Skytrax в мае 2012 года, компания стала первым авиаперевозчиком в России / СНГ / Восточной Европе, удостоившимся престижного рейтинга «4 звезды» на церемонии Skytrax World Airline Awards 2012 года, и остается единственным авиаперевозчиком в регионе, имеющим этот статус. В июне 2015 года на церемония награждения премии Skytrax World Airline Awards 2015 «Air Astana» удостоилась рейтинга в 4 звезды, а также победы в категориях «Лучшая авиакомпания Центральной Азии и Индии» в четвёртый раз подряд, и «Лучшее бортовое обслуживание в Центральной Азии и Индии» в третий раз.


title: Air Astana

text: На всех самолетах «Эйр Астаны» предусмотрено 2 класса обслуживания: бизнес и эконом. Оба салона самолётов Boeing 767 и 757 оснащены развлекательной системой компании RAVE. В бизнес-классе на всех рейсах продолжительностью более 3 часов к услугам пассажиров портативные персональные системы развлечений. Горячие блюда и алкогольные напитки предлагаются на всех рейсах, как в экономическом, так и в бизнес-классе.


title: Air Astana

text: С февраля 2015 года «Air Astana» начала предлагать на своих самолетах Boeing 757 новый класс обслуживания: спальный эконом. Пассажир спального экономкласса получает такие преимущества, как ряд из трех мест экономкласса в отдельном салоне, спальный комплект, дорожный набор бизнес-класса и KCTV, а также различные привилегии в аэропорту, включая доступ в залы ожидания для пассажиров бизнес-класса. Новый класс в настоящее время предусмотрен исключительно в самолетах Boeing 757—200 на маршрутах из Астаны в Лондон, Франкфурт, Париж, и из Алматы в Гонконг.


title: Air Astana

text: Программа для часто летающих пассажиров Nomad Club предусматривает четыре уровня участия: "бриллиантовый ","золотой", «серебряный» и «синий», и позволяет накапливать баллы в программе для часто летающих пассажиров「Miles & More」компании Lufthansa. В начале 2013 года была введена новая форма для кабинного и наземного персонала, разработанная местными дизайнерами Казахстана.


title: Air Astana

text: На январь 2015 года численность сотрудников «Эйр Астаны» составляла 4 478 человек. Несмотря на то, что компания нанимает сотрудников для позиций в международных офисах напрямую, большинство сотрудников национального авиаперевозчика являются гражданами Казахстана. В данный момент в авиакомпании работает 320 пилотов, только треть из которых являются экспатами, принципиально нанятыми в Европе. Авиакомпания инициировала программу первоначальной подготовки пилотов для граждан Казахстана, проходящую в Колледже по подготовке пилотов (Pilot Training College) в кампусе Технологического Института Флориды (Florida Institute of Technology) в Мельбурне. Совместно с университетом Бристоля, Великобритания, национальный авиаперевозчик Казахстана проводит программу по обучению инженеров в Авиационном Техническом Центре (Airline Technical Centre) в г. Лашем, Англия. В середине 2012 года авиакомпания ввела общую программу обучения для менеджеров в университете Кранфилда, Англия. Экипаж авиакомпании состоит из 900 бортпроводников, которые являются гражданами Казахстана, большинство бортпроводников — женщины. Менеджмент национального авиаперевозчика состоит из комбинации Казахстанских и зарубежных представителей, многие из которых посвятили авиации большую часть своей профессиональной жизни, а многие начали работу с момента создания авиакомпании в мае 2002 года.


title: Air Astana

text: Количество перевезённых пассажиров:


title: Air Astana

text: В начале 2011 года Правительство Республики Казахстан объявило о программе «Народное IPO», чтобы вывести часть акций ряда ведущих национальных компаний страны посредством первичного публичного размещения акций на Казахстанской фондовой бирже (КФБ), в середине-конце 2012 года. «Air Astana» была первой в списке среди остальных из-за её последовательного роста и прибыльности, а также из-за стандартов корпоративного управления (рейтинг GAMMA 6, Standard and Poor’s в 2011). На февраль 2012 детали не определены, в частности, изменения в составе акционеров, вопрос остается открытым с момента рождения компании, но который нужно будет решить, если публичное размещение состоится.


title: Водопад (литография)

text: «Водопад» — литография голландского художника Эшера. Впервые была напечатана в октябре 1961 года.


title: Водопад (литография)

text: В этой работе Эшера изображен парадокс — падающая вода водопада управляет колесом, которое направляет воду на вершину водопада. Водопад имеет структуру «невозможного» треугольника Пенроуза: литография была создана по мотивам статьи в «Британском журнале психологии».


title: Водопад (литография)

text: Конструкция составлена из трёх перекладин, положенных друг на друга под прямым углом. Водопад на литографии работает как вечный двигатель. В зависимости от движения взгляда попеременно кажется, что обе башни одинаковы и что расположенная справа башня на этаж ниже левой башни.


title: Электронная очередь

text: Электронная очередь — это программно-аппаратный комплекс, позволяющий формализовать и оптимизировать управление потоком посетителей. Главная цель системы электронной очереди — целенаправленное направление посетителей внутри организации и получение информации о наиболее востребованных услугах, время их оказания и т.д.


title: Электронная очередь

text: Электронные системы управления потоками клиентов помогают изменить и повысить качество обслуживания. В случае необходимости позволяют организовать запись посетителей на прием по времени и дате. Системы электронной очереди позволяют на основе полученных в процессе работы данных оптимизировать обслуживание или разрабатывать новые методики, а также оперативно вносить коррективы. Следствием применения систем электронных очередей является улучшение общего климата обслуживания и более высокий коэффициент работы персонала учреждения.


title: Электронная очередь

text: Система электронной очереди отличается от систем «вызова клиента» тем, что позволяет ввести гибко настраиваемый алгоритм управления потоком клиентов, вести учёт и статистику работы операторов и интенсивности потока, что позволяет эффективно планировать нагрузку на операторов, а также использовать информационные табло для отображения рекламной информации. Кроме этого, в системе предусмотрены функции управления настройками системы и её исполнительными модулями. Данный тип систем можно отнести к on-line системам, работающим и управляемым в реальном времени.Пульт регистрации, диспенсер талонов, номерковый аппарат или терминал регистрации — это устройство, позволяющее клиенту выбрать услугу и получить номер очереди (талон с номером). Пульты регистрации бывают сенсорные и кнопочные. Сенсорные пульты регистрации помимо функции выдачи талонов, могут иметь расширенную функциональность, например, встроенную справочную систему или систему оценки качества обслуживания (отзывы). Самый простой вариант реализации данного компонента системы — лента с заранее напечатанными номерами очереди.


title: Электронная очередь

text: Пульт оператора аппаратный — это устройство, применяемое для вызова клиентов из очереди, также оно позволяет перенаправить клиента к другому оператору или завершить обслуживание. Как правило, оно имеет цифровые кнопки и несколько специализированных.


title: Электронная очередь

text: Пульт оператора виртуальный — это программное обеспечение, заменяющее пульт оператора аппаратный.


title: Электронная очередь

text: Главное табло — это устройство, находящееся в зоне ожидания и применяемое для отображения текущего состояния очереди. Как правило, оно отображает список последних вызванных клиентов в порядке FIFO. В качестве главного табло может применяться плазменный телевизор или светодиодное табло.


title: Электронная очередь

text: Табло оператора — это устройство, позволяющее продублировать информацию главного табло по конкретному вызванному клиенту. В качестве табло оператора применяются мониторы, телевизоры и светодиодные табло. Во многих случаях от применения данного устройства можно отказаться, поскольку оно дублирует информацию главного табло. В таком случае рабочее место оператора помечают табличкой с номером.


title: Электронная очередь

text: Система голосового оповещения — это программно-аппаратное решение, позволяющее дублировать функциональность главных табло и табло оператора. При вызове нового клиента система произносит номер его очереди и номер окна (пульта оператора), где его будут обслуживать. Электронная очередь может функционировать только в режиме голосовых оповещений, то есть без главных табло и табло оператора.


title: Электронная очередь

text: Система оценки качества — это программно-аппаратное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Оно позволяет оценить результаты оказания услуг по заранее заданной шкале. Данная функциональность может быть реализована как с помощью отдельных аппаратных устройств, таких как аппаратные пульты системы оценки качества, так и с помощью интеграции с существующими компонентами электронной очереди, такими как виртуальный пульт оператора или пульт регистрации.


title: Электронная очередь

text: Аппаратный пульт системы оценки качества — это устройство с несколькими кнопками, позволяющее выбрать один из вариантов оценки качества оказания услуги. Как правило, интерфейс устройства очень интуитивен — кнопки маркируются смайликами.


title: Электронная очередь

text: Система контроля исполнения — это программное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Такая система позволяет осуществлять контроль сроков оказания услуг. С её помощью оператор в момент оказания услуги создает заявку на исполнение, а в дальнейшем система позволяет отслеживать статус заявки. В тех случаях, когда требуется хранение сопутствующих услуге документов, целесообразно применять полноценную систему данного электронного документооборота.


title: Электронная очередь

text: Система событийного видеонаблюдения — это программно-аппаратное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Оно позволяет записывать и хранить видеозаписи, а также получать от системы электронной очереди события, такие как получение талона на пункте регистрации, начало оказания услуги, окончание оказания услуги, перенаправление клиента от одного оператора к другому, оценка клиентом качества обслуживания с помощью аппаратного пульта системы оценки качества и так далее. События, полученные от системы управления очередью, синхронизируются с видеорядом, что позволяет отобрать видеофрагменты с участием клиента, оператора или единицы оборудования.


title: Электронная очередь

text: Система смс-оповещения — это программно-аппаратное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Эта система, используя мобильный номер клиента, полученный путём ввода вручную при регистрации на киоске или путём отправки смс-сообщения с номером талона клиентом на определенный номер, позволяет уведомлять данного клиента о приближении времени вызова заранее путём отправки ответного смс-сообщения через GSM-модем. Как правило, подобные системы имеют специальные алгоритмы статистического анализа, благодаря которым, основываясь на накопленных данных, можно точно предсказывать время, за которое требуется вызывать клиента. В случае тесной интеграции с электронной очередью возможна и обратная связь, можно передвинуть время вызова клиента, чтобы оно совпало с предсказанным.


title: Электронная очередь

text: Система управления контентом — это программно-аппаратное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Эта система, позволяет централизованно или локально получать различные данные, такие как видеозаписи, аудиозаписи, графические изображения, для их последующего вывода согласно расписанию на главные табло и табло операторов. Такая система может использоваться как в целях размещения рекламы, так и в целях оповещения населения в чрезвычайных ситуациях. Например, некоторые системы управления очередью имеют возможность взаимодействия с системой оповещения.


title: Электронная очередь

text: Система внутренней навигации — это программно-аппаратное решение, дополняющее функциональность электронной очереди. Эта система, позволяет задавать правила навигации внутри помещения, где развернута система управления очередью. Минимальный функционал такой системы выглядит следующим образом — на главное табло выводятся стрелки, указывающие направление к соответствующему оператору. Однако в помещениях сложной конфигурации в таком виде система не применима. В таком случае статическая карта навигации отображается на отдельном табло или возможно динамическое отображение на киоске, если в соответствующем меню ввести номер талона после вызова. Также для навигации могут быть использованы цветные линии на полу, например, желтая линия привет клиента в кассу, а синяя в переговорную.


title: Электронная очередь

text:
Клиент подходит к номерковому аппарату и получает талон с номером очереди. Далее он, находясь в зоне ожидания, наблюдает за прохождением очереди.
Оператор вызывает посетителей с помощью пульта оператора. При вызове очередного посетителя на главном табло и табло оператора появляется номер очереди клиента и номер стойки (номер табло оператора), также номер очереди объявляется в системе голосового оповещения. После оказания услуги оператор вызывает следующего клиента. Клиент может оценить качество оказания услуги с помощью аппаратного пульта системы оценки качества или на пункте регистрации.


title: Электронная очередь

text: Хотя большинство систем управления очередями являются закрытыми коммерческими проектами, существуют также и свободно распространяемые системы с открытым кодом, которые работают на стандартном компьютерном оборудовании. Код таких программ доступен всем желающим. Распространяются такие программные продукты под одной из версий лицензий GNU GPL.


title: Candlemass

text: Candlemass () — шведская метал-группа, известная как одна из основоположников и самых успешных исполнителей в жанре дум-метал. Именно благодаря Candlemass дум-метал получил признание как отдельный жанр, а само его название происходит от дебютного альбома этой группы Epicus Doomicus Metallicus. Основатель и лидер группы — бас-гитарист Лейф Эдлинг.


title: Candlemass

text: Группа была основана бас-гитаристом и композитором Лейфом Эдлингом в 1984 году после распада его предыдущей группы Nemesis. В первый состав вошли также вокалист Йохан Лангквист, гитаристы Матс Бйоркман и Клаас Бергваль, ударник Матс Экстрём. Первый же альбом коллектива, "Epicus Doomicus Metallicus" (1986), завоевал группе широкую известность среди поклонников метала. Музыка представляла собой совершенно новое на тот момент направление в рок музыке: медленный, «вязкий», мрачный стиль, напоминающий хард-рок ранних альбомов Black Sabbath, но с уклоном в сторону утяжеления. Candlemass были не первыми, кто стал играть дум-метал (до них уже существовали, в частности, Pentagram и Saint Vitus), но благодаря им он стал широко известен, обрёл название и признание как самостоятельный стиль. По названию альбома "Epicus Doomicus Metallicus" (стилизация под латынь), жанр стали называть эпик-дум-метал.


title: Candlemass

text: В 1987 году состав группы почти полностью поменялся: вокалистом стал Мессия Марколин, гитаристом — Ларс Йоханссон, а ударником — Ян Линд. В таком составе Candlemass записали три своих самых известных альбома: "Nightfall" (1987), "Ancient Dreams" (1988) и "Tales of Creation" (1989). Новый состав продемонстрировал некоторый уклон в прогрессивный метал. Сильный, чистый и глубокий вокал Марколина и его необычный сценический образ — своего рода воинственный монах в рясе — стал визитной карточкой группы.


title: Candlemass

text: Однако новый Candlemass просуществовал недолго: в 1991 году Мессия Марколин покинул группу. В 1992 году с Томасом Викстрёмом на вокале группа записала очередной альбом "Chapter VI", но работа не имела большого успеха. У группы начались финансовые проблемы и в 1994 году она была распущена.


title: Candlemass

text: Лейф Эдлинг несколько лет занимался сайд-проектом Abstrakt Algebra, но вскоре попытался реанимировать Candlemass. В 1998-99 году полностью новый состав с вокалистом Бйорном Флодквистом, состоящий практически из группы Abstrakt Algebra, записал альбомы "Dactylis Glomerata" и "From the 13th Sun". Тем временем Мессия Марколин пел в собственной группе Memento Mori. Однако, несмотря на «фирменный» вокал, проект не имел того же успеха, который в своё время снискал Candlemass.


title: Candlemass

text: В 2002 году было объявлено о полном воссоединении Candlemass с участием Мессии Марколина, Бйоркмана, Йоханссона и Линда. В честь воссоединения группа дала тур по Европе, и в том же году первые четыре альбома Candlemass были переизданы лейблом GMR с бонус-дисками, годом позже эти переиздания были выпущены в России.


title: Candlemass

text: В 2005 году группа выпустила альбом "Candlemass", который вышел в Европе на Nuclear Blast, в России — на лейбле «Irond». В том же году состоялся первый и единственный концерт Candlemass в России, группа выступила в СДК «МАИ».


title: Candlemass

text: В 2006 году из-за разногласий Марколина и Эдлингом должность вокалиста группы снова стала вакантной, и её занял американец Роберт Лоу, который, вместе с тем, продолжил петь в Solitude Aeturnus.


title: Candlemass

text: В 2009 году гитарист Матс Бйоркман попал под суд за присвоение чужой собственности. Заведуя складом торговой сети ENS, он нелегально продал на сторону диски на сумму $490,000. Несмотря на угрозу тюрьмы, он все ещё продолжает выступать с Candlemass.


title: Candlemass

text: В июне 2012 года группа выпустила 11-й полноформатник Psalms For The Dead, который должен стать последним в её дискографии. В то же самое время из группы уходит вокалист Роберт Лоу. Для концертных выступлений в рамках прощального тура приглашен Матс Левен (Therion, Abstrakt Algebra, группа Ингви Мальмстина, At Vance, Krux, Fatal Force). В 2016 выходит мини-альбом Death Thy Lover с Матсом Левеном на вокале. В мае 2018 группа выпускает еще один EP House Of Doom и начинает подготовку к записи полноформатного альбома.


title: Candlemass

text: В сентябре 2018 группа объявила о возвращении в состав оригинального вокалиста Йохана Лангвиста. Новый альбом ожидается в 2019.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: Все́волод Анато́льевич Ча́плин (31 марта 1968 года, Москва) — священник Русской Православной Церкви, протоиерей; c 31 марта 2009 года по 24 декабря 2015 года Председатель Синодального отдела по взаимодействию Церкви и общества Московского Патриархата, член Общественной палаты Российской Федерации с 24 сентября 2009 года по 17 июня 2017 года. Настоятель московского храма святого Феодора Студита у Никитских ворот. Член общественной палаты Союзного Государства России и Беларуси с июля 2017 года.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: Родился в семье профессора-агностика Анатолия Фёдоровича Чаплина. Приемный дед по линии матери – Всеволод Вениаминович Костин, внук К. Э. Циолковского. Обучался в средней школе № 836 в московском районе Гольяново. По собственным словам Чаплина, он вырос «в безрелигиозной семье» и к вере пришел сам, когда ему было тринадцать лет. Чаплин рассказывал, что почти не учил физику, химию и математику в старших классах школы, зная, что эти предметы в жизни ему не пригодятся, а «удовлетворительно» ему все равно поставят.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: После окончания школы в 1985 году был зачислен в штат сотрудников Издательского отдела Московского Патриархата в отделе экспедиции; по рекомендации председателя Отдела митрополита Питирима (Нечаева) поступил в Московскую Духовную Семинарию, которую окончил в 1990 году.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С октября 1990 года по март 2009 года в штате Отдела внешних церковных связей Московского Патриархата (под началом митрополита Кирилла (Гундяева)) как рядовой сотрудник (1990—1991), затем зав. сектором общественных связей (1991—1997), секретарь по взаимоотношениям Церкви и общества(1997—2001) и заместитель председателя (2001—2009).


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: В свободное от работы время проходил обучение в Московской духовной академии, ещё до окончания которой (1994) был рукоположен сначала в сан диакона (21 апреля 1991), а затем и священника (7 января 1992). Кандидат богословия. Защитил кандидатскую диссертацию «Проблема соотношения естественной и богооткровенной новозаветной этики в современной зарубежной инославной и нехристианской мысли».


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С 4 марта 1996 года по 14 мая 1997 года — член Совета по взаимодействию с религиозными объединениями при Президенте Российской Федерации.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: 21 августа 1997 года в связи с проведённой структурной реорганизацией ОВЦС митрополитом Кириллом (Гундяевым) назначен главой новообразованного Секретариата ОВЦС по взаимоотношениям Церкви и общества.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: В 1999 году возведён в сан протоиерея.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: В 1990-х и 2000-х годах был членом ЦК Всемирного совета церквей и Конференции европейских церквей, комиссии ВСЦ по международным делам, сомодератором комиссии «Церковь и общество» . Являлся членом экспертного совета при Комитете Государственной Думы по делам общественных объединений и религиозных организаций, Консультативного совета ОБСЕ по вопросам свободы религии и убеждений.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: 16 июля 2005 года решением Священного Синода включён в синодальную рабочую группу по разработке «концептуального документа, излагающего позицию Русской Православной Церкви в сфере межрелигиозных отношений». Исполнял функции ее секретаря. Итогом работы группы стали «основы социальной концепции Русской Православной Церкви", принятые в 2000 году.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: 10 декабря 2008 года решением Священного Синода включён в состав Комиссии по подготовке Поместного Собора Русской Православной Церкви, прошедшего 27 по 28 января 2009 года.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С 31 марта 2009 года — председатель новообразованного Синодального отдела по взаимодействию Церкви и общества.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С 28 мая 2009 года по 15 января 2016 года — член Совета по взаимодействию с религиозными объединениями при Президенте Российской Федерации.


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С 4 января 2010 года — член Российского организационного комитета «Победа».


title: Чаплин, Всеволод Анатольевич

text: С 26 июля 2010 года по 10 марта 2016 года — член Патриаршего совета по культуре.