title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text: Молекулы небольших размеров (ионы, метаболиты, мононуклеотиды и т. д.) способны пассивно перемещаться между цитоплазмой и ядром за счёт диффузии. Проводимость ядерных пор для молекул разных размеров различна: белок массой менее 15 кДа проникает в ядро быстрее, чем белок массой более 30 кДа. Белковые молекулы массой более 40 кДа, по-видимому, вообще не могут пассивно проходить через ядерные поры. Тем не менее, даже маленькие белки, которые выполняют функции в ядре, такие как гистоны, в большинстве случаев переносятся туда в комплексе с белками-переносчиками, а не проникают пассивно.


title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text:
Путём активного транспорта через ядерные поры могут проходить гораздо более крупные молекулы и целые надмолекулярные комплексы. Так, рибосомные субчастицы массой до нескольких мегадальтон транспортируются из ядра в цитоплазму через ядерные поры, и нет никаких оснований предполагать, что процесс транспорта сопровождается частичной разборкой этих субчастиц.
Системы активного транспорта обеспечивают весь макромолекулярный обмен между ядром и цитоплазмой. Молекулы РНК, синтезируемые в ядре, поступают через поры в цитоплазму, а в ядро попадают белки, участвующие в ядерном метаболизме. Причём одни белки должны поступать в ядро конститутивно (например, гистоны), а другие в ответ на определенные стимулы (например, транскрипционные факторы).


title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text: Центральную роль в активном ядерно-цитоплазматическом транспорте белков играет малая ГТФаза Ran, относящаяся к семейству Ras-подобных ГТФаз и служащая для сопряжения транспорта с гидролизом ГТФ, что придает процессу необратимость (снабжает его энергией). Ran может образовывать комплекс с ГТФ или с ГДФ. Как и другие Ras-подобные ГТФазы, Ran состоит из небольшого G-домена и содержит две поверхностных петли, switch-I и switch-II, которые меняют конформацию в зависимости от связанного нуклеотида. Собственно акт гидролиза ГТФ осуществляется непосредственно Ran. Фактор обмена нуклеотидов (англ., GTPase Еxchange Factor, GEF) для Ran, хроматин-связывающй белок RCC1, локализован исключительно в ядре, а активаторы ГТФазной активности (англ., GTPase Activation Protein, GAP) RanGAP1 и некоторые другие белки — исключительно в цитоплазме. Эта асимметричная локализация приводит к формированию градиента: в ядре находится преимущественно ГТФ-связанная форма Ran, в цитоплазме, наоборот, ГДФ-связанная. Ran используется для снабжения энергией как процессов импорта, так и процессов экспорта различных субстратов, а вся схема носит название Ran-цикла (англ., Ran-cycle). Ключевыми стадиями Ran-цикла являются гидролиз ГТФ в цитоплазме и обмен ГДФ на ГТФ в ядре.


title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text: Ядерные белки содержат особые аминокислотные последовательности, отвечающие за их локализацию в ядре, — сигналы ядерной локализации (). Сигналы ядерной локализации — это места узнавания молекулы транспортными факторами — транспортинами (кариоферинами), которые и переносят белок-субстрат в ядро. Одним из первых был открыт так называемый классический, или основной сигнал ядерной локализации (cNLS). Он представляет собой один или два кластера положительно заряженных аминокислотных остатков (аргинин и лизин) и распознаётся кариоферинами-α. Транслокация белков в ядро, в отличие от транслокации в митохондрии и эндоплазматический ретикулум, не сопровождается отщеплением этой сигнальной последовательности и разворачиванием полипептидной цепи. Помимо связывания субстрата, транспортины и их комплексы способны заякориваться на ядерной поре и связывать Ran.


title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text: Рассмотрим механизм поступления субстратов в ядро на примере импорта NLS-содержащих белков. Первой стадией транспортировки является узнавание субстрата транспортинами, в данном случае комплексом импортинов-α/β (транспортины участвующие в транспорте в ядро называются импортинами, а из ядра — экспортинами). Затем образовавшийся комплекс заякоривается на белках ядерной поры с цитоплазматической стороны и транслоцируется через канал в ядро, где с ним связывается Ran-ГТФ, что вызывает диссоциацию комплекса и высвобождение груза. После чего импортины в комплексе с Ran-ГТФ направляются обратно в цитоплазму, где Ran под действием RanGAP1 гидролизует ГТФ (ГТФ => ГДФ + PO). Комплекс Ran-ГДФ-импортины α/β нестабилен и диссоциирует. Ran-ГДФ поступает обратно в ядро при помощи собственного переносчика, димерного белка NTF2. В ядре под действием белка RanGEF, ГДФ в активном центре Ran заменяется на ГТФ и цикл, тем самым, замыкается.


title: Ядерно-цитоплазматический транспорт

text: Теперь рассмотрим механизм экспорта из ядра на примере белков, содержащих сигналы ядерного экспорта (англ., Nuclear Export Signal, NES). Для этих сигнальных последовательностей характерно высокое содержание гидрофобных аминокислот. Первой стадией транспортировки здесь также является рецепция субстрата специфическим экспортином Crm1 (англ., Chromosome Region Maintenance) и образование комплекса. Главным отличием механизмов экспорта является тот факт, что в состав транслоцирующегося комплекса в случае экспорта помимо субстрата и Crm1 входит и Ran-ГТФ, то есть сопряжение с циклом Ran происходит на стадии транслокации, а не на стадии реимпорта рецептора. После прохождения через ядерную пору в цитоплазму Ran расщепляет ГТФ, комплекс теряет стабильность и диссоциирует, высвобождая груз.


title: Опока

text: Опока — слово, имеющее следующие значения:


title: Воскресение (группа)

text: «Воскресе́ние» — советская и российская рок-группа. Существует с 1979 года с перерывом в 1982—1994 годах. Лидер — Алексей Романов (1979—1982, 1994 — настоящее время), Константин Никольский (1980—1981). Стиль — рок, нечто среднее между блюзом, психоделическим роком, арт-роком с элементами кантри и рок-н-ролла.


title: Воскресение (группа)

text: Весной 1979 года барабанщик «Машины времени» Сергей Кавагоэ покинул группу. Он и его бывший напарник по группе решили создать собственную группу: в июне из «Машины» ушёл басист Евгений Маргулис, который занял своё место в новом коллективе. Расход «машинистов» 79-го года до сих пор не понятен. Я не присутствовал рядом с ними в тот момент, поскольку заканчивал институт, где проучился десять лет, и затем сразу отправился в военные лагеря. Когда вернулся, в мае, ко мне неожиданно явились Кава с Женей и сказали: «Нет ли у тебя песен каких-нибудь? Давай, группу сделаем. Мы ушли из „Машины“». Ну, давайте, раз так, почему нет? Только у нас же, говорю, ни базы, ни инструментов. Правда, у меня дома есть пианино и двенадцатиструнная гитара. Приходите, придумаем какие-нибудь аранжировки. А у Кавы, видимо, уже созрела стратегия: сделать то же самое, что когда-то сделала «Машина»: записать более-менее качественно десяток вещей и на бобинах разбросать по всей стране, по студиям звукозаписи. Японцем, как мне кажется, всегда двигало честолюбие. Автором песен стал Алексей Романов, лидер довольно успешной группы «Кузнецкий мост». На оставшуюся вакансию — соло-гитариста — позвали давнишнего друга Романова Алексея Макаревича. Так родился новый рок-коллектив — группа «Воскресение».


title: Воскресение (группа)

text: «Дома, на коленях» за месяц они «сделали» десять песен. Записать их было решено в учебной студии ГИТИСа, где оператором работал бывший участник «Машины» Александр Кутиков. В записи участвовали также клавишник «Машины» Пётр Подгородецкий и неплохой гитарист и вокалист Андрей Сапунов из ВИА Стаса Намина «Цветы». На записи Кавагоэ «сел за клавиши» и прописал партию синтезатора. После знакомства с Андреем Сапуновым в репертуар «Воскресения» вошли песни Константина Никольского, знакомого Андрея Сапунова. Половина песен не была собственно «воскресенскими», так «Снежная баба» и «Кто виноват?» входили в репертуар «Кузнецкого моста», «Есть у меня» — из «Машины времени», того периода, когда там пел Романов.


title: Воскресение (группа)

text: Группа, чьи песни транслировали радио «Moscow World Service» (вещавшего на запад в преддверии московской Олимпиады), вскоре стала бешено популярной, суперхитом становится песня «Кто виноват?», которая в списке популярных песен «МК», обойдя знаменитый «Поворот» заняла пятое место, в 1999 году занявшая 9-е место в списке 100 лучших песен русского рока в XX веке по версии радиостанции «Наше радио». Кроме того, популярностью пользовались песни «Снежная баба» и «Сон».


title: Воскресение (группа)

text: В сентябре в Маргулисе неожиданно просыпается путешественник, и он уходит из группы. За бас-гитару взялся Сапунов. Талантливый в музыкальном отношении, он быстро освоил новый инструмент.


title: Воскресение (группа)

text: В ноябре состоялись первые концерты группы — «Воскресение» на пике славы.


title: Воскресение (группа)

text: В январе в группу вернулся Маргулис, и появились ещё два участника — трубач Сергей Кузьминок и саксофонист Павел Смеян. Весной коллектив продолжает успешно выступать, появляются новые песни, первый и второй альбомы разошлись мгновенно, но на фоне внешнего благополучия в составе назревает конфликт. «Все друг другу надоели». Участники группы сочли, что Алексей Макаревич — соло-гитарист — в то время не очень умело играл свои партии. Было принято решение поменять его. Взяли Алика Микояна, бывшего участника «Машины». Понравилось, но наступило лето и музыканты уехали на отдых в Пицунду.


title: Воскресение (группа)

text: А в сентябре «Воскресения» не стало — Маргулис ушёл в «Аракс», Кавагоэ и Макаревич оставили музыку (первый пошёл по научной дороге). В группе остаётся один только Романов.


title: Воскресение (группа)

text: Мы с Сапуном пускались в дикие загулы, Ромаха делал то же самое; иногда мы шли в наш подвал, чтобы посмотреть очередного гитариста, расстроиться и обратно пуститься во все тяжкие.


title: Воскресение (группа)

text: Сапун первый задумал уходить из группы, да и мне повод привалил отменный: пригласили в «Аракс».


title: Воскресение (группа)

text: Казалось, группа так и не оправдает своего названия. Расстроенный Романов положил трудовую книжку в «Аракс», числясь там кем-то вроде сочинителя песен, а в перспективе надеялся проникнуть в филармонию. И тут ему позвонил Константин Никольский.


title: Воскресение (группа)

text: Никольский был известен не только «рок-тусовке», но и простому советскому слушателю, как автор музыки к песне «Старый рояль» — хита ВИА «Цветы». У него, и у его приятеля Сапунова уже практически был новый состав — он, Сапунов, Романов и барабанщик Михаил Шевяков. Был и репертуар, оставалось только найти «базу» и аппаратуру.


title: Воскресение (группа)

text: Второй состав, пожалуй, был самым интересным, но и самым противоречивым и нестабильным. Лирика Никольского на первый взгляд была очень похожа на «Воскресенскую», но в то же время были видны и глубокие различия. Никольский писал «красивые» песни с повышенным градусом пафоса, которые отлично запоминались слушателями.


title: Воскресение (группа)

text:
Естественно появление в группе участника с ярко выраженными наклонностями лидера ни к чему хорошему не привело и этому составу не была суждена долгая жизнь. Романов мечтал пробиться в филармонию, Никольский и Сапунов не собирались бросать обучение в музучилище. Когда появилась возможность профессиональной работы под началом менеджера Ованеса Мелик-Пашаева, это была уже совсем другая группа. К Мелик-Пашаеву и ушёл Романов. Тот заключил договор с областной филармонией. Романову казалось, что его карьера пошла на взлёт, но осенью 1982-го умер Брежнев. Все концерты группы были отменены, а «Воскресение № 2» перестало существовать.
…А тут Ленинград, понимаешь, класс, отличный зал, аппарат шикарный, всё отрепетировано, всё звучит, а тут Брежнев возьми да помри! Ни одного концерта так и не состоялось!Весной 1982 года новый коллектив записывает первый альбом. В записи участвовал также Павел Смеян и трубач Александр Чиненков. Альбом вышел странным. Старые романовские интонации переплетались с музыкой в стиле новая волна, что вызывало неоднозначную реакцию у поклонников. Осенью группа выехала на гастроли в Ленинград. Для Романова это были первые в жизни гастроли.


title: Воскресение (группа)

text: На Новый Год группа уехала в Ташкент, давать концерт в местном дворце спорта. В зале царил ажиотаж, всюду висели плакаты о русском роке. Мелик-Пашаев, умевший «вести дела», заключил договор с московской филармонией, хотя та люто ненавидела группу.


title: Воскресение (группа)

text: Затем последовали несколько концертов в театре «Эрмитаж», а потом Романова арестовали.


title: Воскресение (группа)

text: В августе 1983 Романов и его звукорежиссёр Александр Арутюнов были арестованы. Им инкриминировалась частная предпринимательская деятельность в виде выступлений с концертами. Следствие велось прокурором по фамилии Транина.


title: Воскресение (группа)

text: Остальные участники группы проконсультировались с известными юристами, в том числе с В. Альбрехтом, и по его совету, всячески отрицали, что получали деньги за выступления.


title: Воскресение (группа)

text: У Романова конфисковали его гитару — красный «Fender» — и все деньги со сберкнижки. В мае дело было передано в суд на рассмотрение. Заседание проходило в городе Железнодорожный. Суд вынес приговор: Романову три с половиной года условно и конфискация имущества, Арутюнову — три года колонии.


title: Воскресение (группа)

text: Выступления группы продолжались до 1984 года, после чего, как писал Подгородецкий, «… нас просто прекратили приглашать на концерты».


title: Воскресение (группа)

text: В 1983 году, после разгона «Аракса», его бывший участник Маргулис собрал свой коллектив под названием «Наутилус». Был записан довольно «крепкий» альбом «Наутилуса». В 1988 году Маргулис основал «Шанхай». Этот проект канул в лету через год, однако после себя оставил легендарный «Шанхай-блюз» и ещё несколько популярных песен: «Письма», «Дороги наши разошлись» и «До свиданья, друг».


title: Воскресение (группа)

text: В 1990 году Маргулис, вместе с клавишником «СВ» Подгородецким, вернулся в «Машину времени», и эти песни нередко исполняются им уже в новом составе. Маргулис насытился лидерством.


title: Воскресение (группа)

text: Андрей Сапунов после распада поначалу потрудился в ВИА «Самоцветы», а после основал группу «Лотос» совместно с клавишником Александром Слизуновым в 1986 году. «Лотос» успел выступить на нескольких фестивалях, в том числе и на знаменитой «Рок-панораме-87», записал один альбом. Известнейшей песней стала философско-христианская композиция «Звон», в которой проглядываются черты чуть ли не классической музыки. Лиричный, чистый вокал Сапунова добавлял песенному тексту проникновенности, поэтичности. Сапунов, в отличие от Маргулиса, ушёл далеко в смысле идейности: он сочинил песни на стихи философа Владимира Соловьёва («Если желанья бегут, словно тени»). Андрей Сапунов не мог ориентироваться на стандарты мейнстрима. С «Лотосом» активно сотрудничал Александр «Фагот» Бутузов.


title: Воскресение (группа)

text: После «Лотоса», распавшегося в 1988 году, Андрей Сапунов прикоснулся к электронно-романтическому року, вместе с клавишником Андреем Миансаровым, которого Сапунов «призвал в помощники». С ним сотрудничали выходцы из «СВ» Голутвин и Чиненков, но новых групп Сапунов не формировал. В 1989-м, через год после смерти «Лотоса», на виниле вышел альбом группы.После освобождения Романов принял участие в записи на стихи Арсения Тарковского, Юрия Левитанского и Григория Поженяна, участвовал в сборном проекте Ованеса Мелик-Пашаева «В едином ритме».


title: Воскресение (группа)

text: Затем работал на дискотеке в Сокольниках и пытался собрать свою группу, что не очень получалось. В 1988 году Романова пригласили в «СВ». Это стало апофеозом творческой деятельности Романова — с его приходом «СВ» стала супергруппой. В репертуаре сочетались старые и новые песни Романова. Среди них — «Делай своё дело», «На том берегу», «Научи меня жить», «Кому ты смотришь в спину», «Светлая горница» и «Блюз Москва». В этом распознавался уже другой Романов, ломающий традиции, несколько отошедший от прежнего лиризма. В 1989 году «Воскресению» исполнилось 10 лет. Прошёл юбилейный концерт в Лужниках с участием «СВ», «Зеркала мира» Никольского, Алексея Антонова, Владимира Кузьмина, а в конце — специальный сюрприз — Романов, Никольский, Сапунов и Шевяков сыграли вместе, как «Воскресение № 2». Тогда же «СВ» участвовала в праздновании 20-летия «Машины времени».


title: Воскресение (группа)

text: В 1990 году группа выпустила альбом «Солдат Вселенной» — один из лучших альбомов своего времени.


title: Воскресение (группа)

text: У Романова тогда уже на стадии завершения был новый блок песен — развёрнутых длинных композиций. К тому времени «СВ» записывали новый альбом. Работая ударными темпами, они освободили два дня записи. Романов с ритм-секцией Китаева и Казанцева в это время сделали черновую запись этих песен.


title: Воскресение (группа)

text:
1 состав, 1991 год
2 состав, 1991 год
3 состав, 1992 год


title: Воскресение (группа)

text: Вскоре Романов, Казанцев и Китаев сформировали своё трио, не получившее названия. Они дали концерт в подвальном клубе «На Курской». На новое трио обрушилась популярность. Со временем, не выдержавший напора Казанцев отошёл на задний план, а вскоре вообще «выплыл» из группы. Временно его заменял Сапунов, который затем постепенно «поселился» в трио. Трио играло мощную психоделию, по сути, даже панк-рок, где наряду с философскими текстами шли мощные, грубые риффы («Делай своё дело», «Последняя любовь»).


title: Воскресение (группа)

text: В 1992 году Китаев ушёл из трио, а место ударных занял Андрей Кобзон, сын знаменитого певца Иосифа Кобзона.


title: Воскресение (группа)

text: В том же году «Воскресение» в составе: Романов, Никольский, Сапунов, Шевяков дало концерт в ДК Горбунова по случаю выпуска на виниле записи, датированной 81-м годом.


title: Воскресение (группа)

text: Параллельно с этим, в 1993 году трио в составе Романова, Кобзона, Сапунова и его приглашённого коллеги по «Лотосу» ударника и перкуссиониста Алексея Коробкова, записало и выпустило альбом «7 вещей», куда вошли семь песен Романова, сочинённых к тому периоду и малознакомых поклонникам — в звучании не было ничего, что могло напоминать о группе «Воскресение» — стиль песен был совершенно другим. В честь презентации альбома, состоялось выступление в концертном зале Олимпийской Деревни, которое транслировалось по Первому каналу Останкино (далее ОРТ, ныне Первый Канал).


title: Воскресение (группа)

text: Меломаны всей страны не поверили своим ушам, когда услышали новость о восстановлении легендарного «Воскресения».


title: Воскресение (группа)

text:
12 марта 1994 года «Воскресение № 3» дало первый концерт. Лидером явно был Никольский, остальные — Романов, Шевяков, Сапунов — подчинённые; на репетиции после этого концерта Никольский заявил, что группа никаких новых песен петь не будет и объявил, что его слово — определяющее в группе. К его удивлению, с ним никто не согласился. Тогда Никольский ушёл из группы. Через пару дней, Романов, недолго думая, позвонил Маргулису. 1 мая Романов, Сапунов, Маргулис и Шевяков вместе с группой «Круиз» выступили в Санкт-Петербурге. Затем, в концертном зале «Россия» шумно было отпраздновано воссоединение.
В новом составе не было лидера, все были равны. Однако ассоциации Никольского с «Воскресением» не исчезли у организаторов концертов и широкой публики даже в 2010-х годах.


title: Воскресение (группа)

text: В 2000 году группа участвовала в фестивале «Максидром», в 2002 — «Крылья».


title: Воскресение (группа)

text:
Вышли новые альбомы и были переизданы прежние — запись концерта 1994 года в «России» — «Мы вас любим», концертный акустический альбом «Живее всех живых» 1995-го, «Семь вещей» 1993-го, состоящий из семи песен репертуара романовского трио, из-за которых он с Китаевым и Казанцевым ушёл из «СВ», в 2001 году вышел альбом «Всё сначала», а в 2003 — альбом «Не торопясь», состоящий частично из забытых песен середины 80-х, частично из совершенно новых произведений. После премьеры альбома Евгений Маргулис, до того совмещавший «Воскресение» и «Машину времени», полностью отдался последней, ушёл и барабанщик Шевяков.
Несмотря на это, с 1999-года поддерживается традиция: ежегодно группы дают совместный «большой» концерт, собирая аншлаги в лучших залах столицы. Также в честь 35-летия коллектива, группа даёт концерт в 2014 году «ностальгическим составом» — Романов-Сапунов-Маргулис-Шевяков


title: Воскресение (группа)

text: С осени 2003 года «Воскресение» выступает как трио: Алексей Романов, вокал, гитара; Андрей Сапунов, вокал, гитара, бас-гитара, ножная басовая клавиатура; Алексей Коробков, ударные, перкуссия.


title: Воскресение (группа)

text: 25-летие отмечалось в 2004 году в Киеве, где помимо Алексея Романова, Андрея Сапунова и Алексея Коробкова, играли и пели Александр Кутиков и «Нюанс», «Сплин», «Братья Карамазовы». Песня «За туманом ничего не видно» исполнялась на украинском языке. Видео снимал канал «Интер». В Москве, на концерте во Дворце молодёжи, гостями были Андрей Макаревич, Александр Кутиков, Андрей Державин, Михаил Клягин.


title: Воскресение (группа)

text: В 2004 году музыканты снялись в клипе на песню «Мне говорили (Жизнь — это пятна)» для сериала «Не в деньгах счастье» (2005), аранжировка новая и отличается от альбома «Не торопясь».


title: Воскресение (группа)

text: В 2005 году «Воскресение» (Романов, Сапунов и Коробков) сыграли на 15-летии группы «Братья Карамазовы» (запись издана на CD «Юбилейный»).


title: Воскресение (группа)

text: Совместный концерт «Машины времени» и «Воскресения» прошёл 2 апреля 2006 года в Государственном Кремлёвском дворце. Музыканты представили программу «Музыка ручной работы», которая стала преемницей предыдущей — «50 на двоих». Сокращенная версия была показана Первым каналом. На сцене фигурировал круглый видеоэкран с изображением символа Инь и ян. Выступление явилось обычным сейшеном.


title: Воскресение (группа)

text: В 2008 году к группе присоединился басист Дмитрий Леонтьев. 28 июля в Москве на Поклонной горе прошёл рок-фестиваль в честь Дня крещения Руси, играли и пели «Воскресение», «Uma2rmaH», Петр Мамонов, «Братья Карамазовы», группа Алексея Белова и Ольга Кормухина.


title: Воскресение (группа)

text: 30-летие Воскресение праздновало в ГЦКЗ «Россия» 24 сентября 2009 года, в сопровождении оркестра Государственной классической академии имени Маймонида. «К 30-летнему юбилею нужно было как-то выпендриться, сделать нечто эдакое, чего мы раньше не делали, поэтому пришла идея пригласить симфонический оркестр», — рассказал Алексей Романов. Все аранжировки для 42 инструментов оркестра были сделаны Александром Слизуновым. В качестве гостей выступили Андрей Макаревич и группа «Машина времени».


title: Воскресение (группа)

text: 23 марта 2012 года «Машина времени» и «Воскресение» вместе сыграли в Crocus City Hall в Москве.


title: Воскресение (группа)

text: Юбилейный концерт с программой «От Воскресенья до Воскресения» состоялся 4 октября 2014 года в Crocus City Hall, концерт открывал «ностальгический состав» — Романов-Сапунов-Маргулис-Шевяков. На сцену вышли почти все участники за 35 лет существования коллектива, кроме Никольского и покойных Алексея Макаревича (умер в августе этого года) с Сергеем Кавагоэ, эмигрировавшим ещё в 80-х в Японию, позднее — в Канаду (умер в сентябре 2008-го). Пётр Подгородецкий был в качестве ведущего и клавишника, Евгений Маргулис вспомнил хиты группы «Шанхай», а Андрей Сапунов исполнил лучшие песни «Лотоса», «СВ»: Вадим Голутвин, Александр Чиненков, Юрий Китаев, Сергей Нефёдов и трио Романов-Сапунов-Кобзон также воссоединились специально для этого концерта.


title: Воскресение (группа)

text: По поводу инструментальной записи «Не верьте словам», на которую в 2013 году отыскался текст, Романов с Маргулисом решили что запишут вокал, если лейблы предложат переиздать ВГИКовскую сессию. «Для начала я бы попробовал наложить голоса на старую болванку. Стерильную современную версию соорудить несложно, но скучно», — прокомментировал Алексей.


title: Воскресение (группа)

text: В 2015 году вышла книга Андрея Бурлаки «„Воскресение“. Иллюстрированная история группы».


title: Воскресение (группа)

text: 17 декабря 2015 года, в интервью «Российской газете», Романов высказал сомнение в том, что группа продолжит свою историю в прежнем формате. С начала 2016 года он гастролировал уже с другими музыкантами, входящими в «Трио Алексея Романова». Пресс-атташе «Воскресения» Антон Чернин заявил: «К этому давно и шло, и между Романовым, и Сапуновым произошло то же, что пелось и в классической песне этой группы „Дороги наши разошлись“». По мнению бывшего участника Евгения Маргулиса, «эта история уже исчерпала себя. Играя старый материал, нужно всё же и что-то новое делать. А они перестали совместно придумывать песни».


title: Воскресение (группа)

text: 27 марта 2016 года, на концерте в Симферополе, произошел скандал, когда группу закидали яйцами зрители, возмущенные тем, что коллектив приехал в урезанном составе, а продолжительность сольного концерта группы составила 1 час 20 минут. Алексей Романов произнёс: «Наш товарищ Андрей Сапунов не поехал в ваш оккупированный Крым. Но Крым — ваш». Директор Владимир Сапунов ответил, что считает это провокацией: «Хоть мы и не хотели выносить сор из избы, Алексей, в конце концов, сказал: „Андрей считает вашу территорию оккупированной, но мы здесь, потому что мы другой позиции“».


title: Воскресение (группа)

text: 30 марта 2016 года Андрей Сапунов на личной странице в социальной сети Facebook объявил о своем уходе из группы.


title: Воскресение (группа)

text: 28 июня 2016 года стало известно, что ушедшего Сапунова заменит клавишник Юрий Смоляков, ранее сотрудничавший с Вадимом Голутвиным, Василием Лавровым, группами «Адо» и «Старый приятель». Первый концерт с новым составом был намечен на 11 августа в московском зале «Stereo Hall». 13 февраля 2017 года группа стала участником программы «Соль». Издана книга Сергея Мирова о «Воскресении».


title: Воскресение (группа)

text: В августе 2017 года Дмитрия Леонтьева на бас-гитаре сменил Сергей Тимофеев. Алексей Романов подтвердил, что Тимофеев играет в основном составе.


title: Воскресение (группа)

text: 6 мая 2018 года от рака скончался директор группы, Владимир Сапунов.


title: Лауэ, Макс фон

text: Макс фон Ла́уэ (; 9 октября 1879, Кобленц, Германская империя — 24 апреля 1960, Западный Берлин) — немецкий физик, лауреат Нобелевской премии по физике в 1914 году «за открытие дифракции рентгеновских лучей на кристаллах».


title: Лауэ, Макс фон

text: После окончания школы в 1898 году, фон Лауэ служил один год в армии по призыву. Затем поступил в Страсбургский университет, где приступил к изучению математики, физики и химии. Вскоре фон Лауэ перешёл в Гёттингенский университет, после этого провёл один семестр в Мюнхенском университете и затем перешёл учиться в Берлин, под руководством Макса Планка. В 1903 году защитил диссертацию по теории интерференции на параллельных пластинках и стал в 1905 году ассистентом у Макса Планка. После защиты второй диссертации в 1906 году занялся теорией относительности и при помощи оптических опытов получил в 1907 году важные экспериментальные подтверждения релятивистского правила сложения скоростей. В 1909 году получает в Мюнхенском университете место приват-доцента теоретической физики.


title: Лауэ, Макс фон

text: В 1910 году женился на Магдалене Деген.


title: Лауэ, Макс фон

text: В 1912 году фон Лауэ переходит в Цюрих. Там он предсказал дифракцию рентгеновских лучей на кристаллах, что было экспериментально подтверждено двумя его студентами — Фридрихом и Книпингом. Таким образом был подтверждён волновой характер рентгеновского излучения. Кроме того при помощи этого метода удалось выяснить структуру многих кристаллов. За эти достижения Макс фон Лауэ получил в 1915 году Нобелевскую премию по физике за 1914 год.


title: Лауэ, Макс фон

text: В 1919 году возвращается в Берлин, где дорабатывает свою первоначальную «геометрическую теорию» интерференции рентгеновских лучей до так называемой «динамической теории». В 1921 году получает и в 1932 году медаль имени Макса Планка. Во время нацизма он выступает c критикой идеологии «арийской физики» и её теоретика Йоханнеса Штарка в защиту Эйнштейна и т. н. «еврейской физики». Кроме того, вместе с Отто Ганом он тайно помогал преследуемым учёным. За такую оппозицию нацистам его досрочно отправляют в 1943 году на пенсию. После войны он подвергается интернированию в Англии в рамках мисии «Алсос» и операции «Эпсилон», и пишет в это время «Историю физики».


title: Лауэ, Макс фон

text: После окончания войны он активно участвует в восстановлении немецкой научной отрасли. Основывает «Немецкое физическое общество в британской оккупационной зоне» и участвует в восстановлении «Сообщества немецких физических обществ», в основании «Федеративного физико-технического учреждения» в городе Брауншвейг, а также «Немецкого исследовательского сообщества» (главного распределителя исследовательских грантов ФРГ). В 1951 году фон Лауэ становится директором общества Макса Планка в Западном Берлине (район Далем). Кроме того он был почётным членом Свободного университета Берлина, от которого он получил звание почётного доктора в 1958 году. в Гренобле носит его имя. Незадолго до смерти его именем была названа гимназия в городе Кобленц.


title: Лауэ, Макс фон

text: Фон Лауэ был страстным автомобилистом и любил ездить на больших скоростях. Несмотря на это, ни разу, до несчастного случая, в котором он погиб, он не попадал в аварию. 8 апреля 1960 году по пути в лабораторию он наехал на своей машине на мотоциклиста, который получил водительские права за два дня до этого. Мотоциклист погиб на месте, а машина фон Лауэ упала со скоростного шоссе. Несмотря на то, что фон Лауэ остался жив после аварии, от полученных ранений он скончался 24 апреля 1960 года.


title: Лауэ, Макс фон

text: В его честь назван астероид (10762) von Laue и кратер на обратной стороне Луны.


title: Трагикомедия

text: Трагикомедия ("греч.") — драматическое произведение, обладающее признаками как комедии, так и трагедии. В широком смысле — любой сюжет литературы, сценического и изобразительного искусства, сочетающий комическое и трагическое (минорное).


title: Трагикомедия

text: Черты трагикомедии присутствовали у Еврипида; как жанр трагикомедия получила широкое распространение в Древнем Риме, была надолго забыта и возродилась только на исходе Ренессанса. Поэт и теоретик Баттиста Гварини в 1601 году в своём «Компендиуме трагикомической поэзии» () писал:


title: Трагикомедия

text: Жанр трагикомедии оказался созвучен эстетике барокко и в начале XVII века, помимо Италии, распространился в Испании, Франции и в Англии в яковианскую эпоху, где Джон Флетчер и Фрэнсис Бомонт ввели моду на пьесы с трагическими перипетиями, но счастливым концом. В этом ключе Уильям Шекспир написал свои последние пьесы — «Буря», «Цимбелин», «Перикл», «Зимняя сказка».


title: Трагикомедия

text: После расцвета в дореволюционной Англии трагикомедия пережила второе рождение на рубеже XIX и XX веков, когда этой форме отдавали предпочтение Генрик Ибсен, Август Стриндберг, Герхарт Гауптман и Антон Чехов.


title: Трагикомедия

text: С развитием кинематографа (начиная с Чарльза Чаплина) под трагикомедией стали подразумевать и кинематографические произведения, сочетающие комедийные приёмы с трагическим (драматическим) содержанием, меланхолическими нотами. Известны мастера создания трагикомических образов в пантомиме, цирковом искусстве (Леонид Енгибаров).


title: Данн, Айрин

text: Айрин Мари Данн (,  — ) — американская актриса, «звезда» Голливуда 1930-х — 1940-х годов.


title: Данн, Айрин

text: Айрин Данн родилась 20 декабря 1898 года в Луисвилле, штат Кентукки, США, в семье судовладельца Джозефа Данна и пианистки Аделаиды Генри. Её дебют на сцене состоялся, когда девочке было всего пять лет — она приняла участие в спектакле «Сон в летнюю ночь» по пьесе Шекспира. После смерти отца в 1910 году она с матерью переехали в Мэдисон, штат Индиана, и поселились у бабушки и дедушки. В тринадцать лет она начала брать уроки вокала и игры на пианино, пела в церковном хоре (после смерти отца, её семья испытывала недостаток в средствах, поэтому Айрин Данн приходилось с ранних лет подрабатывать).


title: Данн, Айрин

text: В 1916 году она окончила школу, на протяжении следующего года училась в консерватории в Индианаполисе, а затем поступила в музыкальный колледж в Чикаго. Данн мечтала петь на сцене Метрополитен-оперы в Нью-Йорке, но провалила прослушивание и начала карьеру с участия в мюзиклах. В 1923 году состоялся дебют актрисы на Бродвее. Публика приняла её, и карьера Айрин Данн начала быстрыми темпами развиваться. 16 июля 1928 года актриса вышла замуж за дантиста Фрэнсиса Гриффина. Их брак оказался прочным, супруги прожили вместе до самой смерти Гриффина в 1965 году.


title: Данн, Айрин

text: На Айрин Данн обратили внимание в 1929 году, когда она играла Магнолию в постановке «Плавучий театр». Руководство «RKO» заключило с ней контракт, и вскоре она стала одной из ведущих драматических актрис этой кинокомпании. В 1931 году за роль в картине «Симаррон» она получила первую номинацию на получение премии «Оскар».


title: Данн, Айрин

text: Другими заметными фильмами актрисы в тот период были «Энн Виккерс» (1933), «Нет другой женщины» (1933), «Возраст невинности» (1934) по роману Эдит Уортон, удостоенному в 1921 году Пулитцеровской премии.


title: Данн, Айрин

text: Умение петь пригодилось актрисе в музыкальных картинах «Милая Аделина» (1935) и «Плавучий театр» (1936), экранизации мюзикла, благодаря которому началась её карьера в кино. В 1937 году Айрин Данн снялась в паре с Кэри Грантом в одном из самых знаменитых своих фильмов — романтической комедии «Горькая правда», которая подарила ей новое амплуа комедийной актрисы. За эту роль она вновь была номинирована на «Оскар». Впоследствии она ещё дважды становилась партнершей Гранта на съёмочной площадке — в фильмах «Моя любимая супруга» (1940) и «Серенада за пенни» (1941).


title: Данн, Айрин

text: В начале 1940-х актриса вернулась к драматическим ролям. Наиболее ярко её талант прозвучал в картинах «Анна и король Сиама» (1946) и «Жизнь с отцом» (1947). К тому времени возраст Айрин Данн приближался к пятидесяти, однако актрисе удалось сохранить фигуру и гладкие черты лица — гримёрам приходилось рисовать ей морщины на съёмках фильмов «Я помню маму» (1948) и «Жаворонок в грязи» (1950), где актриса играла «возрастные роли». В 1952 году, снявшись в фильме «Это растёт на деревьях», актриса ушла из кино, но ещё несколько лет продолжала появляться на телевидении.


title: Данн, Айрин

text: В 1958 году у Айрин Данн была возможность вернуться в кино — ей предложили роль в фильме «Жижи». Актриса отказалась, а фильм в итоге получил премию «Оскар». В начале 1960-х годов актриса удостоилась звезды на Голливудской аллее славы.


title: Данн, Айрин

text: Айрин Данн активно занималась благотворительностью и придерживалась консервативных политических взглядов, благодаря чему в 1957 году президент Эйзенхауэр включил её в состав делегации США на 12-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Айрин Данн занималась общественной деятельностью до самой смерти. В 1976 году она пожертвовала 10 000 долларов на восстановление городского фонтана в Мэдисоне, городе её детства. Актриса скончалась в возрасте 91 года 4 сентября 1990 года в Лос-Анджелесе от остановки сердца.


title: Данн, Айрин

text: На надгробии актрисы стоит неправильная дата её рождения — 1901 год.


title: Данн, Айрин

text: Айрин Данн пять раз была номинирована на получение премии «Оскар» — за участие в фильмах «Симаррон» (1931), «Theodora Goes Wild» (1936), «Горькая правда» (1937), «Любовный роман» (1939) и «Я помню маму» (1948).


title: STS-125

text:
STS-125 — космический полёт MTKK «Атлантис» по программе «Спейс шаттл». Кодовое обозначение полёта в НАСА: Hubble Space Telescope — Servicing Mission 04 (HST-SM04), или Hubble Servicing Mission (HSM), то есть четвёртая миссия по обслуживанию телескопа «Хаббл». На самом деле это пятый полёт к телескопу «Хаббл». Первая миссия по обслуживанию телескопа (SM1) была осуществлена в декабре 1993 года, вторая (SM2) — в феврале 1997 года. Первоначально третья миссия по обслуживанию телескопа планировалась как один полёт (SM3), но позже была разделена на два полёта. Первый полёт по программе третьей миссии (SM3А) состоялся в декабре 1999 года, второй полёт (SM3В) — в марте 2002 года. Миссия STS-125 — пятый полёт к телескопу «Хаббл».
Стоимость миссии «Атлантис» STS-125 вместе с новыми инструментами для «Хаббла» оценивается в сумму 887 миллионов долларов.Скотт Олтман совершил три космических полёта. Он был командиром последней миссии («Колумбия» STS-109) по обслуживанию телескопа «Хаббл». Джон Грансфелд совершил четыре космических полёта. Он участвовал в двух последних миссиях по обслуживанию телескопа «Хаббл» («Дискавери» STS-103 и «Колумбия» STS-109). Майкл Массимино также был участником последней миссии («Колумбия» STS-109) по обслуживанию телескопа «Хаббл».


title: STS-125

text: В экипаже «Атлантис» — четыре новичка космических полётов: Грегори К. Джонсон, Майкл Гуд, Меган Макартур и Эндрю Фьюстел.


title: STS-125

text:
В ходе полёта было осуществлено пять выходов в открытый космос.
Это 6-й выход в космос для Грансфелда и 1-й выход для Фьюстела.


title: STS-125

text: Это 3-й выход в космос для Массимино и 1-й выход для Гуда.


title: STS-125

text: Это 7-й выход в космос для Грансфелда и 2-й выход для Фьюстела.


title: STS-125

text: Это 4-й выход в космос для Массимино и 2-й выход для Гуда.


title: STS-125

text: Это 8-й выход в космос для Грансфелда и 3-й выход для Фьюстела.


title: STS-125

text:
Экспедиция по обслуживанию телескопа Хаббл. Последняя миссия («Колумбия» STS-109) по обслуживанию телескопа Хаббл состоялась в марте 2002 года.
По состоянию на 2009 год, специалисты оценивали, что телескоп Хаббл закончил бы свою работу к концу 2010 года. Экспедиция «Атлантис» STS-125 продлила работоспособность телескопа, по крайней мере, до 2014 года.


title: STS-125

text: Во время экспедиции астронавты установили на телескопе Хаббл шесть новых гироскопов стабилизации, шесть новых никель-водородных аккумуляторов, новый компьютер, отвечающий за обработку данных, новую широкоугольную камеру (Wide Field Camera 3) и новый спектрограф космического излучения (Cosmic Origins Spectrograph). Стоимость новой широкоугольной камеры — 126 миллионов долларов, стоимость спектрографа — 81 миллион долларов. Астронавты «Атлантиса» также восстановили работоспособность регистрирующего спектрографа (Space Telescope Imaging Spectrograph), у которого в 2007 году вышла из строя система электропитания и усовершенствованную обзорную камеру (Advanced Camera for Surveys), которая вышла из строя в 2007 году. Астронавты также установили на телескопе усовершенствованный датчик точного наведения (fine guidance sensor).


title: STS-125

text: На телескопе был установлен захват, к которому в будущем, когда телескоп Хаббл окончательно выйдет из строя, будет подсоединён спутник, который спустит телескоп с орбиты.


title: STS-125

text:
Миссия STS-125 считалась самой сложной и опасной из всех оставшихся для шаттлов.
В миссии по обслуживанию телескопа «Хаббл» астронавты, в случае повреждения шаттла, не могли иметь возможности ждать спасательного корабля на МКС. Если бы шаттл «Атлантис» был повреждён и не мог самостоятельно вернуться на Землю, то к нему была бы отправлена спасательная экспедиция «Индевор» STS-400.


title: STS-125

text: Телескоп «Хаббл» находится на более высокой (до 570 км) орбите по сравнению с орбитой МКС, поэтому шаттл «Атлантис» был подвержен большему риску столкновения с космическим мусором. Особенно эта опасность возросла после столкновения двух спутников 10 февраля 2009 г. Обломки столкнувшихся спутников могут достигать орбиты, на которой находится телескоп. Специалисты НАСА оценивают вероятность столкновения шаттла с космическим мусором при полёте к телескопу «Хаббл» как 1 к 229. Вероятность столкновения с обломками на высоте МКС составляет 1 к 330.


title: STS-125

text: Если на второй день полёта шаттла «Атлантис» STS-125, во время обследования теплозащитного покрытия, было бы обнаружено повреждение, то все системы «Атлантиса» были бы переведены в режим энергосбережения. В таком режиме ресурсов жизнеобеспечения экипажа будет всё ещё достаточно для 24 суток полёта. Если повреждение теплозащитного покрытия было бы обнаружено во время последнего обследования, на десятый день полёта, то ресурсов жизнеобеспечения экипажа было бы достаточно для 16,5 суток полёта. За это время должна быть организована спасательная экспедиция «Индевор» STS-400. «Индевор» должен был подойти к «Атлантису» не позже чем через 15 суток и 16 часов с момента обнаружения повреждения «Атлантиса».


title: STS-125

text:
Шаттл «Индевор» будет находиться на стартовой позиции одновременно с шаттлом «Атлантис». «Индевор» будет находиться в готовности к старту через семь дней после старта «Атлантиса».
Экипаж спасательной экспедиции «Индевора» состоял из четырёх астронавтов: командир Крис Фергюсон (), пилот Эрик Боу () и два специалиста полёта Шейн Кимбро () и Стив Боуэн (). В грузовом отсеке «Индевора» не было бы полезной нагрузки, поэтому шаттл был бы необычно лёгким.
Поэтому в случае нештатной работы двигателей шаттла на участке выведения «Индевор» смог бы после отделения твердотопливных ускорителей развернуться и приземлиться на взлётно-посадочной полосе космодрома космического центра Кеннеди. В случае падения давления в кабине шаттла или сбоев в системе управления «Индевор» мог бы приземлиться на одном из Бермудских островов или в районе города Банжул в Гамбии. Для обычных запусков шаттлов на случай аварийной ситуации предусматриваются возможности приземления во Франции на базе «Истр» (Istres) возле Марселя или в Испании на базе Морон (Moron) возле Сарагосы.
При сближении «Индевора» и «Атлантиса» в космосе «Атлантис» располагался бы днищем (вверх) в сторону открытого космоса и с раскрытым грузовым отсеком к земле. «Индевор» же располагался бы днищем к земле и подходил бы к «Атлантису» снизу. После сближения на расстояние 13 метров (44 фута), астронавты «Индевора» с помощью робота-манипулятора захватили бы шаттл «Атлантис».


title: STS-125

text: Астронавты «Атлантиса» через открытый космос перейдут в шаттл «Индевор». Переход должен осуществляться в такой последовательности: Макартур и Фьюстел, затем Грансфелд и Джонсон и затем Массимино, Гуд и Олттман.


title: STS-125

text: После того как экипаж покинет «Атлантис», контроль над ним будет передан наземному центру управления. По команде с земли «Атлантис» будет сведён с орбиты и затоплен в Тихом океане.


title: STS-125

text: Пятый полёт к телескопу Хаббл был запланирован ещё до катастрофы шаттла «Колумбия». После катастрофы тогдашний директор НАСА Шон О’Киф отменил эту миссию по причине слишком большого риска для астронавтов. Однако сменивший О’Кифа на посту директора НАСА Майкл Гриффин восстановил эту миссию. При этом Гриффин сказал, что НАСА сделает абсолютно всё, что необходимо, для обеспечения безопасности экипажа, в том числе и отправку спасательной экспедиции.


title: STS-125

text: Вероятность того, что миссия «Индевор» STS-400 состоится, очень мала. Если она всё же произойдет, то это будут последние полёты шаттлов. После потери «Атлантиса» у НАСА осталось бы только два шаттла. Кроме того, потребовалось бы длительная процедура расследования, устранения причин, проведения разного рода модификаций и улучшений, на что у НАСА уже не было бы ни средств, ни времени.


title: STS-125

text: 21 мая 2009 года шаттл «Индевор», который находился в состоянии готовности к старту с миссией спасения STS-400, был снят с предстартовой готовности. Это решение было принято в связи с тем, что шаттл «Атлантис» находился в хорошем состоянии и был способен самостоятельно вернуться на Землю. Шаттл «Индевор» начал готовиться к своей плановой миссии, полёт к МКС, STS-127, старт которой назначен на 13 июня.


title: STS-125

text: 31 октября 2006 года НАСА объявило, что полёт шаттла для обслуживания космического телескопа «Хаббл» состоится весной 2008 года. Это будет последняя миссия по обслуживанию телескопа. После ремонта телескоп будет продолжать работу до 2013 года.


title: STS-125

text: Планируется, что для возможной спасательной миссии будет зарезервирована стартовая площадка 39-B в космическом центре Кеннеди.


title: STS-125

text: Руководитель НАСА Майкл Гриффин также объявил состав экипажа для будущего полёта: Скотт Альтман — командир, Грегори Джонсон — пилот, Джон Грансфелд, Майкл Массимино, Эндрю Фьюстел, Майкл Гуд, Меган Макартур.


title: STS-125

text: Из семи членов экипажа трое имеют опыт космических полётов.


title: STS-125

text: Астронавты установят на телескопе два новых прибора: чувствительный ультрафиолетовый спектрограф (Cosmic Origins Spectrograph) и широкоугольную камеру (Wide Field Camera 3). С помощью спектрографа будут исследоваться крупномасштабная структура вселенной, скрытая масса вселенной, пространственное распределение галактик и межгалактического газа.


title: STS-125

text: Новая широкоугольная камера, чувствительная в широком диапазоне длин волн, включая инфракрасный, видимый, и ультрафиолетовый свет.


title: STS-125

text: Будут также установлены датчик ориентации и датчик контроля за положением телескопа. Будет предпринята попытка ремонта спектрографа, который был установлен на телескопе в 1997 году и вышел из строя в 2004 году.


title: STS-125

text: Полёт шаттла планируется на 11 суток. Шаттл достигнет телескопа на третьи сутки полёта. Телескоп будет захвачен с помощью робота-манипулятора и помещён в грузовой отсек шаттла. Для выполнения всех поставленных задач потребуется пять выходов в открытый космос.


title: STS-125

text: 16 апреля 2007 года, из-за задержки старта миссии «Атлантис» STS-117, руководство НАСА приняло решение о некоторых перестановках в очерёдности полётов шаттлов. Планировавшийся ранее для миссии STS-125 шаттл «Дискавери» заменён на шаттл «Атлантис». Предварительная дата старта миссии — 11 апреля 2008 года. Затем дата старта была сдвинута на май 2008 года. В связи с задержками в изготовлении внешних топливных баков старт переносился на август 2008 года.


title: STS-125

text: По состоянию на 26 июля, Старт «Атлантиса», который должен был отправиться к космическому телескопу «Хаббл» 28 августа, был назначен на 5 октября 2008 года в 07:02:18 по Гринвичу. Захват телескопа «Хаббл» планировался на 7 октября, возвращение шаттла на Землю на 16 октября 2008 года.


title: STS-125

text:
8 августа старт «Атлантиса» был перенесен на 8 октября. Задержки в изготовлении топливных баков были обусловлены более жесткими требованиями, которые были выработаны после гибели шаттла «Колумбия». Кроме того, необходимо было изготовить одновременно два топливных бака, один для миссии «Атлантис» STS-125 и второй для возможной спасательной миссии шаттла «Индевор» STS-400.
Время старта 8 октября — 05:34:49 по Гринвичу, приземление — 19 октября в 2 часа 30 минут.


title: STS-125

text: 22 августа шаттл «Атлантис» был перевезён из ангара в здание вертикальной сборки, для подготовки к назначенному на 8 октября старту. Перевозка была закончена 23 августа в 3 часа 5 минут по Гринвичу (22 августа в 23 часа 5 минут по летнему восточному времени США).


title: STS-125

text: 4 сентября «Атлантис», соединённый с внешним топливным баком и с двумя твердотопливными ускорителями, был перевезён из здания вертикальной сборки на стартовую площадку 39А. Перевозка проходила с 13 часов 19 минут (9:19 по местному времени) до 19 часов 52 минуты (15:52 местного времени).


title: STS-125

text: Из-за урагана Хана, который угрожал побережью Флориды, вывоз «Атлантиса» на стартовую площадку был задержана на неделю, ещё на два дня вывоз был задержан из-за урагана Фэй.


title: STS-125

text: 5 сентября по причине задержек вызванными ураганами, угрожавшим побережью Флориды, старт «Атлантиса» был вновь перенесён, на этот раз, на 10 октября, время старта — 4 часа 33 минуты (00:33 местного времени), возвращение на Землю — 21 октября в 2 часа 22 минуты (20 октября, 22:21 местного времени).


title: STS-125

text: 19 сентября В ночь с 18 на 19 сентября шаттл «Индевор» был вывезен из здания вертикальной сборки и установлен на стартовой площадке 39В. «Индевор» готовится к миссии STS-400 в качестве спасательного корабля на случай повреждения шаттла «Атлантис».


title: STS-125

text: 24 сентября было объявлено, что старт «Атлантиса» сдвигается на 15 октября в 2 часа 19 минут (14 октября 22:19 местного времени). Перенос старта вызван недостатком времени для подготовки приборов, которые будут установлены на телескопе «Хаббл», и укладки их в грузовом отсеке шаттла. Кроме того, перенос вызван тем, что в течение нескольких дней Космический центр Джонсона в Хьюстоне был закрыт, из-за урагана «Айк», который обрушился на штат Техас 13 сентября. Закрытие центра вызвало, в свою очередь, перерыв в подготовке к полёту.


title: STS-125

text: 27 сентября основной канал системы передачи данных телескопа «Хаббл» вышел из строя. Передача данных от телескопа была прекращена. Телескоп остаётся в рабочем состоянии, но потребуется несколько дней, чтобы специалисты переключили передачу данных на запасной канал. Старт «Атлантиса» задерживается на неопределённое время. Специалисты говорят, что старт может состояться не ранее января — февраля 2009 года.


title: STS-125

text: 29 сентября НАСА объявило, что миссия «Атлантис» STS-125 состоится не ранее февраля 2009 года.


title: STS-125

text: 12 октября была названа предварительная дата старта миссии «Атлантис» STS-125 — 17 февраля 2009 года.


title: STS-125

text: 20 октября шаттл «Атлантис» был возвращён в здание вертикальной сборки. Переезд продолжался с 10 часов 48 минут по 16 часов 58 минут. До принятии решения о дате старта, «Атлантис» остаётся в здании вертикальной сборки в собранном комплекте с внешним топливным баком и твердотопливными ускорителями.


title: STS-125

text: 23 октября шаттл «Индевор» был перевезён со стартовой площадки 39B на стартовую площадку 39А, где он продолжит подготовку к своей плановой миссии STS-126, старт которой назначен 23 часа 55 минут 14 ноября 2008 года.


title: STS-125

text: 30 октября. Проанализировав ситуацию, возникшую в связи с выходом из строя основного канала передачи данных телескопа «Хаббл», специалисты НАСА пришли к заключению, что подготовка запасных частей и подготовка к ремонту возникших неполадок потребует дополнительного времени. Поэтому старт «Атлантиса» STS-125 может состояться не ранее 12 мая 2009 года.


title: STS-125

text: 11 ноября шаттл «Атлантис» был отсоединён от внешнего топливного бака и твердотопливных ускорителей и перевезён в ангар.


title: STS-125

text: 23 марта специалисты НАСА начали непосредственную подготовку «Атлантиса» к миссии по обслуживанию телескопа «Хаббл». «Атлантис» был вновь перевезён в здание вертикальной сборки, где он вновь будет соединён с внешним топливным баком и твердотопливными ускорителями. Старт назначен на 12 мая в 17 часов 11 минут по Гринвичу (13:11 по местному времени).


title: STS-125

text: 31 марта шаттл в связке с внешним топливным баком и твердотопливными ускорителями был перевезён из здания вертикальной сборки на стартовую площадку 39А. Перевозка началась в 7 часов 54 минуты по Гринвичу (3 часа 34 минуты летнего времени восточного побережья США). В 15 часов 17 минут система «Спейс шаттл» была установлена на стартовой площадке.


title: STS-125

text:
17 апреля шаттл «Индевор», который готовится к возможной спасательной миссии STS-400 для шаттла «Атлантис» STS-125, вывезен из здания вертикальной сборки и установлен на стартовой площадке 39В. Вывоз начался в 3 часа 57 минут по Гринвичу (16 апреля в 23 часа 57 минут летнего времени восточного побережья США). В 11 часов 17 минут «Индевор» установлен на стартовой площадке.
Одновременно два шаттла находятся на стартовых площадках и готовятся к полёту: «Атлантис» на стартовой площадке 39А, «Индевор» — 39В. «Индевор» будет оставаться в готовности к старту спасательной миссии STS-400 вплоть до того момента, когда будет установлено, что «Атлантис» не имеет повреждений и сможет самостоятельно вернуться на землю. После этого шаттл «Индевор» будет перевезён на стартовую площадку 39А и начнёт готовиться к своему очередному полёту к Международной космической станции (STS-127).


title: STS-125

text: 24 апреля старт шаттла «Атлантис» STS-125 был перенесён на день раньше, чем планировалось, а именно, на 11 мая 18 часов 1 минуту по Гринвичу (14 часов 1 минута летнего времени восточного побережья США). Во Флориде будут проводиться военные учения, в которых будут задействованы системы слежения за запусками ракет и системы передачи телеметрических данных. Эти же системы используются и при запуске шаттлов. Необходимо, чтобы с 14 мая все системы поддержки ракетных запусков были в распоряжении военных. Поэтому руководство НАСА приняло решение о переносе старта «Атлантиса» на день раньше, чтобы на случай непредвиденных обстоятельств или неблагоприятной для запуска погоды иметь три возможности запустить шаттл (11, 12 или 13 мая). Если старт не состоится до 14 мая, то он будет отложен до 22 мая.


title: STS-125

text:
30 апреля НАСА официально объявило, что старт «Атлантиса» STS-125 состоится 11 мая в 18 часов 1 минуту по Гринвичу (02:01:49 p. m. летнего восточного времени США).
13 мая «Атлантис» приблизится к телескопу «Хаббл». С помощью робота-манипулятора телескоп будет захвачен 13 мая в 16 часов 54 минуты по Гринвичу.


title: STS-125

text: 8 мая члены экипажа шаттла «Атлантис» приблизительно в 21 час по Гринвичу (17 часов местного времени) прилетели из Космического центра Джонсона в Хьюстоне в Космический центр Кеннеди во Флориде для непосредственной подготовке к старту 11 мая.


title: STS-125

text: 11 мая в 18 часов 1 минуту 56 секунд (14:01:56 летнего восточного времени США) шаттл «Атлантис» с семью астронавтами на борту успешно стартовал в космос.


title: STS-125

text: 18:02 11 мая — 01:01 12 мая


title: STS-125

text: После выхода на орбиту был открыт грузовой отсек шаттла, развернуты антенны и активизирован робот-манипулятор.


title: STS-125

text: Во время старта шаттла «Атлантис» телескоп «Хаббл» находился над центральной Флоридой на высоте 560 км (350 миль). После предварительного анализа записи телевизионного изображения днища шаттла, которая велась камерой, установленной на внешнем топливном баке, в течение первых, самых критичных минут старта, никаких существенных отрывов кусков изоляции внешнего топливного бака не зафиксировано.


title: STS-125

text: Во время старта «Атлантиса» на стартовой площадке 39В находился шаттл «Индевор». В течение четырёх дней специалисты НАСА приведут «Индевор» к трёхсуточной готовности к старту. Если сразу после старта будут обнаружены повреждения теплозащитного покрытия «Атлантиса», то «Индевор» будет готов стартовать 18 мая.


title: STS-125

text: 09:01 12 мая — 01:01 13 мая


title: STS-125

text:
«Атлантис» находится на расстоянии 13.000 км (8.000 миль) от телескопа Хаббл.
В этот день астронавты с помощью робота-манипулятора с удлинителем обследовали теплозащитное покрытие шаттла, расконсервировали скафандры, предназначенные для выхода в открытый космос, подготавливали инструменты и оборудование, которое будет использоваться во время предстоящего захвата телескопа Хаббл.


title: STS-125

text: Проводятся корректировки орбиты с целью сближения с телескопом. 13 мая приблизительно в 17 часов по Гринвичу «Атлантис» приблизится к телескопу.


title: STS-125

text:
В общей сложности инспекция теплозащитного покрытия шаттла продолжалась почти восемь часов.
В ходе осмотра теплозащитного покрытия были обнаружены царапины на передней части правого крыла шаттла, которые, предположительно, возникли на 106-й секунде после старта, в результате удара небольшого куска изоляционного материала, отколовшегося от внешнего топливного бака.


title: STS-125

text: После анализа изображения повреждения правого крыла шаттла специалисты НАСА пришли к выводу, что это повреждение не представляет никакой угрозы и не требуется дополнительных, более детальных изображений этого повреждения.


title: STS-125

text: Проводилась подготовка телескопа «Хаббл» к встрече с «Атлантисом». По команде с Земли была закрыта крышка диафрагмы, свёрнуты антенны. Солнечные батареи были развёрнуты так, чтобы они не могли быть повреждены реактивной струёй двигателей шаттла.


title: STS-125

text: 09:01 13 мая — 00:31 14 мая


title: STS-125

text: В 11 часов 35 минут шаттл «Атлантис» был на расстоянии 1600 км (1000 миль) от телескопа. В 12 часов 22 минуты была произведена корректировка орбиты шаттла. В 12 часов 32 минуты шаттл находился на расстоянии 92 км (303.000 футов) от телескопа и приближался к телескопу со скоростью 20 м/с (64 фута в секунду). В 13 часов 17 минут расстояние между шаттлом и телескопом составляло 82 км (268.000 футов). В 13 часов 31 минуту была проведена ещё одна коррекция орбиты шаттла. В 13 часов 44 минуты шаттл находился на расстоянии 64 км (211.000 футов) от телескопа и приближался к телескопу со скоростью 21 м/с (64 фута в секунду). В 13 часов 55 минуты шаттл находился на расстоянии 49 км (160.000 футов) от телескопа и приближался к телескопу со скоростью 25 м/с (81 фута в секунду). В 14 часов 5 минут была проведена очередная коррекция орбиты шаттла. После этой корректировки, параметры орбиты шаттла «Атлантис» составили: апогей 562 км, перигей 488 км (349 × 303 миль). В 14 часов 10 минут шаттл находился на расстоянии 29 км (18 миль) от телескопа. В 14 часов 42 минуты была проведена последняя коррекция орбиты шаттла. После этой корректировки, шаттл перешёл на круговую орбиту, высота которой соответствует орбите телескопа «Хаббл» — 562 км (349 миль). В 14 часов 54 минуты робот-манипулятор шаттла был развёрнут в позицию для захвата телескопа. В 15 часов 2 минуты шаттл находился на расстоянии 14 км (9 миль) от телескопа. В 15 часов 30 минут произошёл сбой в системе связи между шаттлом и телескопом. Специалисты включили канал связи между шаттлом и телескопом через центр управления на Земле. Это привело к небольшой задержке процесса сближения и захвата. В 16 часов 15 минут шаттл находился на расстоянии 200 м (700 футов) от телескопа и приближался к телескопу со скоростью 30 см/с (1 фут в секунду). В 16 часов 39 минут расстояние между шаттлом и телескопом составило 61 м (200 футов).


title: STS-125

text:
В 17 часов 1 минуту расстояние между шаттлом и телескопом составило 30 м (100 футов). В это время «Атлантис» и телескоп «Хаббл» находились над Индийским океаном и двигались в направлении Австралии. В 17 часов 11 минут шаттл подошёл к телескопу на расстояние, с которого телескоп может быть захвачен манипулятором, длина которого 15 м (50 футов).
В 17 часов 13 минут астронавт Меган Макартур с помощью робота-манипулятора захватила телескоп «Хаббл», длина которого 13 метров (43 фута) и вес — 12,5 тонн.
В 18 часов 13 минут телескоп «Хаббл» был установлен на специально оборудованной в задней части грузового отсека шаттла вращающейся платформе. Чтобы зафиксировать состояние поверхности и возможные повреждения, которые могли возникнуть на поверхности телескопа в результате столкновения с микрометеоритами или космическим мусором, астронавты «Атлантиса» произвели детальную фотосъёмку телескопа. Фотосъёмка была завершена в 19 часов 25 минут.


title: STS-125

text: Астронавты готовили инструменты и скафандры к предстоящему 14 мая первому выходу в открытый космос.


title: STS-125

text: 08:31 14 мая — 00:31 15 мая


title: STS-125

text:
Первый выход в открытый космос начался с небольшим запозданием, в 12 часов 52 минуты по Гринвичу. Выход осуществили Джон Грансфелд и Эндрю Фьюстел. Грансфелд свободно передвигался в грузовом отсеке шаттла, а Фьюстел был закреплён на манипуляторе.
Первым заданием была замена старой широкоугольной камеры (Wide Field Planetary Camera 2) на новую широкоугольную камеру (Wide Field Camera 3). Эндрю Фьюстел, закреплённый на роботе-манипуляторе, был подведён к корпусу телескопа и начал раскручивать винты, которыми камера закреплена в корпусе телескопа. Однако один из винтов не поддавался, поэтому Фьюстелу потребовалось намного больше времени, чем планировалось, чтобы достать старую камеру из корпуса телескопа.


title: STS-125

text: Приблизительно в 15 часов 8 минут Фьюстел, в конце концов, смог достать старую камеру из корпуса телескопа и временно закрепить её в грузовом отсеке шаттла.


title: STS-125

text: Джон Грансфелд открыл бокс, в котором во время полёта была установлена новая широкоугольная камера 3. Фьюстел, закреплённый на манипуляторе, достал новую камеру из бокса и вставил её в корпус телескопа и закрепил. Операция по замене камеры продолжалась до 15 часов 49 минут. Затем астронавты упаковали старую, снятую с телескопа камеру в транспортный бокс, где была новая камера.


title: STS-125

text: В 16 часов 5 минут специалисты из Центра управления полётом сообщили, что вновь установленная камера функционирует нормально.


title: STS-125

text: Вторым заданием для астронавтов была замена частично вышедшего из строя компьютера обработки и передачи данных. Именно из-за выхода из строя одного из двух каналов передачи данных этого компьютера в сентябре 2008 года полёт шаттла «Атлантис» был отсрочен на семь месяцев.


title: STS-125

text: В 16 часов 44 минуты Фьюстел открыл дверцу отсека, где находится заменяемый компьютер. Затем Фьюстел отсоединил компьютер и передал его Грансфелду, который, в свою очередь, передал ему новый компьютер. В 17 часов 38 минут Фьюстел закончил установку нового компьютера в корпусе телескопа. После этого из центра управления в компьютер была передана команда на его включение и тестирование.


title: STS-125

text: Астронавты начали установку захвата в нижней части корпуса телескопа. Этот захват будет использоваться в будущем при сведении телескопа с орбиты. В 19 часов 35 минут астронавты закончили работу.


title: STS-125

text: Астронавты собрали используемые в ходе выхода инструменты. Затем они вернулись в шлюзовую камеру и в 20 часов 4 минуты закрыли выходной люк. В 20 часов 12 минут начался наддув шлюзовой камеры.


title: STS-125

text: Продолжительность выхода составила 7 часов 20 минут вместо планировавшихся шести часов тридцати минут.


title: STS-125

text: Это был 19-й выход в открытый космос, связанный с обслуживанием телескопа «Хаббл».


title: STS-125

text: 08:31 15 мая — 01:31 16 мая


title: STS-125

text:
День второго выхода в открытый космос. Выход осуществляли Майкл Массимино и Майкл Гуд. Массимино свободно передвигался в грузовом отсеке шаттла, а Гуд был закреплён на манипуляторе. Во время выхода астронавты должны были заменить в телескопе шесть гироскопов стабилизации и три аккумуляторные батареи.
Выход начался с небольшим запозданием, в 12 часов 49 минут по Гринвичу, вместо ранее запланированных 12 часов 16 минут.


title: STS-125

text: Массимино начал распаковывать новые, находившиеся в грузовом отсеке шаттла «Атлантис» гироскопы. Майкл Гуд, закреплённый на манипуляторе, начал снимать обшивку отсека телескопа, где располагаются гироскопы. После того как Гуд снял обшивку, Массимино через образовавшийся проход вошёл внутрь корпуса телескопа. Майкл Гуд открутил крепёжные винты снаружи телескопа, а Майкл Массимино отсоединил первый блок, состоящий из двух гироскопов, и через проход в корпусе телескопа передал этот блок Гуду. Первый блок гироскопов был размонтирован в 14 часов 25 минут. После этого Гуд передал Массимино новый блок гироскопов внутрь телескопа. Совместными усилиями Гуда снаружи, а Массимино внутри телескопа новый блок гироскопов был закреплён и подсоединён к электрическим цепям. Эта операция была окончена в 14 часов 40 минут. Было проведено тестирование вновь установленного блока гироскопов. Тест показал, что новый блок вполне работоспособен.


title: STS-125

text: Астронавты повторили всё те же операции со вторым блоком гироскопов. В 15 часов 5 минут был снят второй блок гироскопов. При монтировании нового блока внутри корпуса телескопа, астронавты столкнулись с проблемой. Блок никак не вставал на предназначенное место. Астронавты израсходовали очень много времени в попытках установить второй новый блок, но это им не удалось. Было принято решение попытаться установить на это место третий новый блок. Майкл Гуд достал из упаковочного бокса третий новый блок гироскопов и передал его Майклу Массимино внутрь телескопа. В 16 часов 23 минуты астронавтам в конце концов удалось установить третий новый блок гироскопов на место второго блока. В 16 часов 33 минуты был успешно проведён тест на функционирование второго установленного блока гироскопов.


title: STS-125

text: В 16 часов 54 минуты астронавты размонтировали третий, и последний, блок гироскопов. Однако и на это место новый блок не подошёл. Вместо нового блока астронавтам удалось установить запасной блок гироскопов, который был на борту «Атлантиса». Этот запасной блок был снят с телескопа во время обслуживания телескопа в 1999 году, он был отремонтирован и вновь отправлен в космос как запасной. Однако нет гарантии, что этот отремонтированный блок гироскопов будет работоспособен так же долго, как и два новых установленных блока. Для нормальной работы телескопа достаточно двух блоков гироскопов, а в критическом случае — и одного. В 17 часов 40 минут астронавты закончили установку гироскопов. Из-за проблем с установкой одного из блоков гироскопов астронавты на 1,5 часа выбились из графика. В 18 часов 18 минут из центра управления сообщили, что все три блока гироскопов находятся в рабочем состоянии.


title: STS-125

text: В 18 часов 20 минут прошло уже 5,5 часа с начала выхода. Для выполнения следующего задания — замены пакета, состоящего из трёх аккумуляторных батарей, — требуется 95 минут. Три аккумуляторные батареи собраны в один блок размером 90×90×25 см (36×36×10 дюймов) и весом 215 кг (475 фунтов). Было решено продлить пребывание астронавтов в открытом космосе, чтобы выполнить эту работу. Это означает, что астронавты будут работать на пределе ресурсов своих скафандров.


title: STS-125

text: В 19 часов 2 минуты астронавты открыли отсек телескопа, где находятся аккумуляторы. Майкл Гуд демонтировал старый пакет аккумуляторных батарей в корпусе телескопа, а Майкл Массимино распаковал новый пакет, который находился в специальном контейнере в грузовом отсеке шаттла. В 19 часов 36 минут астронавты обменялись пакетами аккумуляторов. В 19 часов 58 минут новый пакет аккумуляторов был установлен в отсеке телескопа. Затем Майкл Гуд закрыл отсек телескопа, где находятся аккумуляторы. Ещё один пакет аккумуляторных батарей планируется заменить 18 мая во время пятого выхода.


title: STS-125

text: В 20 часов 24 минуты астронавты направляются в шлюзовую камеру. В 20 часов 37 минут был закрыт люк шлюзовой камеры. В 20 часов 45 начался наддув, выход в открытый космос закончился. Продолжительность выхода составила 7 часов 56 минут, это почти на полтора часа больше, чем планировалось.


title: STS-125

text: Командир экипажа Скотт Олтман вместе с оператором робота-манипулятора Меган Макартур в течение 45 минут проводили дополнительную инспекцию участков теплозащитного покрытия шаттла, которые не были обследованы во время предыдущей инспекции.


title: STS-125

text: Из-за затянувшегося более чем на полтора часа выхода в открытый космос, чтобы у астронавтов было достаточно времени для отдыха и подготовки к следующему выходу, распорядок дня был сдвинут на один час. Шестой день полёта начнётся в 9 часов 31 минуту (по Гринвичу) вместо 8 часов 31 минуты. Начало четвёртого выхода также сдвинуто на час позже, на 13 часов 15 минут.


title: STS-125

text: 09:31 16 мая — 01:31 17 мая


title: STS-125

text: День третьего выхода в открытый космос. Выход осуществляют Джон Грансфелд и Эндрю Фьюстел. Астронавтам предстоит демонтировать в телескопе корректирующую оптическую систему (Corrective Optics Space Telescope Axial Replacement, COSTAR) и вместо неё смонтировать новый спектрограф космического излучения (Cosmic Origins Spectrograph). Корректирующая оптическая система была смонтирована во время первого полёта по обслуживанию телескопа в 1993 году. Новый спектрограф космического излучения — более чувствительный прибор, который предназначен для исследования крупных структур Вселенной. Вес нового прибора — 385 кг (851 фунт), а размер сравним с размером телефонной будки. Второе задание — ремонт усовершенствованной обзорной камеры (Advanced Camera for Surveys, ACS). Усовершенствованная обзорная камера была установлена во время четвёртого полёта к телескопу в 2002 году. В 2007 году в системе управления этой камеры произошло короткое замыкание, и она вышла из строя. Астронавтам предстоит заменить несколько электронных компонентов в системе управления камеры.


title: STS-125

text: Выход начался в 9 часов 35 минут. Астронавты подготовили инструменты. В 10 часов 9 минут Эндрю Фьюстел, закреплённый на роботе-манипуляторе, открыл отсек, где находится Корректирующая оптическая система. Грансфелд снял крепления с Корректирующей оптической системы внутри корпуса телескопа. В 10 часов 52 минуты астронавты вынули корректирующую оптическую систему из корпуса телескопа. Корректирующая оптическая система была временно закреплена в грузовом отсеке шаттла. Затем астронавты достали спектрограф космического излучения из транспортного контейнера. Фьюстел, закреплённый на манипуляторе, со спектрографом в руках был вновь подведён к корпусу телескопа. В 11 часов 40 минут астронавты вставили спектрограф в корпус телескопа и начали его закреплять и подсоединять к нему кабели. В 12 часов 3 минуты астронавты закончили установку спектрографа. Астронавты поместили снятую с телескопа корректирующую оптическую систему в транспортный контейнер. Одновременно из центра управления был проведён тест функционирования вновь установленного спектрографа. Тест подтвердил работоспособность спектрографа.


title: STS-125

text: В 13 часов астронавты приступили к выполнению наиболее сложной задачи — ремонта усовершенствованной обзорной камеры. В 13 часов 58 минут Грансфелд раскрыл электронный блок обзорной камеры. В 14 часов 22 минуты Грансфелд достал четыре неисправных электронных модуля из электронного блока. В 14 часов 35 минут взамен неисправных в электронный блок были вставлены новые модули. Затем Грансфелд установил новый блок питания и подсоединил его к новым установленным электронным модулям. В 14 часов 58 минут астронавты закончили ремонт электронного блока обзорной камеры. Астронавты закрыли отсек, где расположена обзорная камера. Затем они начали собирать инструменты, которыми они пользовались во время работы в открытом космосе.


title: STS-125

text: В 15 часов 22 минуты по команде с Земли был проведён успешный тест обзорной камеры.


title: STS-125

text: В 15 часов 58 минут Джон Грансфелд и Эндрю Фьюстел вернулись в шлюзовую камеру. В 16 часов 5 минут был закрыт люк шлюзовой камеры.


title: STS-125

text: В 16 часов 11 минут начался наддув шлюзовой камеры. Третий выход в открытый космос закончился. Продолжительность выхода составила 6 часов 36 минут. Это был 21-й выход, связанный с обслуживанием телескопа «Хаббл».


title: STS-125

text: 09:31 17 мая — 01:31 18 мая


title: STS-125

text: В ночь с 17 на 18 мая проводилось тестирование отремонтированной усовершенствованной обзорной камеры. Выяснилось, что работоспособность камеры восстановлена не полностью. Восстановлена работоспособность широкополосного канала и так называемого солнечного слепого канала (solar blind channel), но работоспособность канала высокого разрешения всё ещё имеет проблемы с его системой питания.


title: STS-125

text: В этот день был осуществлён четвёртый выход в открытый космос. Выход осуществляла пара — Майкл Массимино и Майкл Гуд. Во время выхода Майкл Гуд был закреплён на роботе-манипуляторе, а Майкл Массимино свободно передвигался в грузовом отсеке шаттла.


title: STS-125

text: Во время выхода астронавты занимались ремонтом блока питания регистрирующего спектрографа (Space Telescope Imaging Spectrograph, STIS). Регистрирующий спектрограф был установлен в телескопе во время второй миссии по обслуживанию в феврале 1997 года. Однако в августе 2004 года блок питания этого прибора вышел из строя. Ремонт блока питания регистрирующего спектрографа — наиболее времязатратная операция: Майкл Массимино должен был раскрутить 111 винтов, чтобы добраться до отказавшего блока питания.


title: STS-125

text: Второе задание для астронавтов — установка новой теплоизоляционной панели (New Outer Blanket Layer, NOBL) на одном из отсеков телескопа.


title: STS-125

text: Четвёртый выход в открытый космос начался с получасовым запозданием — в 9 часов 45 минут. В 10 часов 20 минут Майкл Гуд, закреплённый на манипуляторе, открыл отсек телескопа, где расположен блок управления регистрирующего спектрографа. В 10 часов 37 минут Массимино вошёл внутрь корпуса телескопа.


title: STS-125

text:
Чтобы открыть блок питания спектрографа, Массимино должен был снять ручку с этого блока. Ручка была закреплена четырьмя винтами. Три винта были легко откручены, а четвёртый винт заклинил. Массимино прилагал максимум усилий, чтобы открутить этот винт и, похоже, сорвал шлиц на головке винта. Массимино пробовал открутить неподдающийся винт с помощью различных инструментов, но безуспешно.
В конце концов Массимино, применив силу, согнул неподдающуюся ручку и оторвал её. Борьба с заклинившим винтом продолжалась до 13 часов. Астронавты на два часа выбились из графика работ. После этого астронавты продолжили работать по плану.


title: STS-125

text: Массимино закрепил на блоке специальную плату, которая была сконструирована так, чтобы сотня винтов, которые были откручены с крышки блока, остались бы на этой плате и не разлетелись внутри корпуса телескопа. Эта специальная плата была установлена в 13 часов 31 минуту. Когда Массимино приступил к откручиванию крышки блока, оказалось, что батарея в его инструменте уже разряжена. Массимино вернулся в грузовой отсек шаттла, чтобы взять запасной инструмент и пополнить запасы кислорода в своём скафандре с тем, чтобы максимально продлить время пребывания в открытом космосе. В 14 часов 15 минут Массимино вернулся к телескопу и продолжил работу. В 15 часов 16 минут астронавты сняли крышку с блока спектрографа.


title: STS-125

text: В 15 часов 57 минут Массимино заменил вышедший из стоя модуль питания на новый. Вместо старой крышки с более чем 100 винтами Массимино закрыл блок новой крышкой, которая крепится только двумя зажимами. В 16 часов 53 минуты Майкл Гуд закрыл отсек телескопа, где находится регистрирующий спектрограф.


title: STS-125

text: Из-за потери времени на ремонт регистрирующего спектрографа принято решение второе задание, запланированное для этого выхода, отложить до следующего выхода в открытый космос. Астронавты собрали инструменты, вернулись в шлюзовую камеру и в 17 часов 39 минут закрыли люк. Выход закончился в 17 часов 47 минут. Продолжительность выхода составила 8 часов 2 минуты.


title: STS-125

text: В 17 часов по команде из центра управления был проведен тест отремонтированного спектрографа. Тесты показали, что в результате проведённого ремонта, спектрограф вновь работоспособен.


title: STS-125

text: 09:31 18 мая — 00:31 19 мая


title: STS-125

text: День пятого, и последнего выхода в открытый космос. Третий раз в течение этого полёта в космос выходят Джон Грансфелд и Эндрю Фьюстел. Во время выхода астронавты должны заменить второй пакет аккумуляторных батарей, заменить датчик точного наведения (fine guidance sensor) и установить, если позволит время, три теплоизоляционных панели (New Outer Blanket Layer, NOBL). Одна из этих панелей должна была быть установлена во время четвёртого выхода, но из-за нехватки времени это не было сделано. На этот раз Грансфелд работает закреплённым на роботе-манипуляторе, а Фьюстел свободно перемещается в грузовом отсеке шаттла. Роботом-манипулятором, как и во время всех предыдущих выходов, управляет Меган Макартур.


title: STS-125

text: Пакет, в котором собраны три аккумулятора, весит 215 кг (475 фунтов). Эти аккумуляторы обеспечивают электропитание телескопа, когда он находится на теневой стороне Земли. Старые аккумуляторы проработали в телескопе девятнадцать лет (начиная с 1990 года), за это время их мощность снизилась до 50 % от первоначальной.


title: STS-125

text: Выход начался в 12 часов 20 минут. В 12 часов 57 минуты Грансфелд, который был закреплён на манипуляторе, открыл отсек в корпусе телескопа, где находятся аккумуляторные батареи. В это же время Фьюстел доставал новый пакет аккумуляторов из транспортного контейнера. Грансфелд отсоединил кабели от аккумуляторов, снял крепления и в 13 часов 18 минут достал пакет аккумуляторов из корпуса телескопа. Затем астронавты обменялись пакетами аккумуляторов. Фьюстел начал упаковывать снятые с телескопа аккумуляторы, а Грансфелд был вновь, верхом на манипуляторе, перенесён к телескопу и начал устанавливать новые аккумуляторы в отсеке телескопа. В 13 часов 50 минут новые аккумуляторы были установлены и подключены. Сразу же по команде с Земли проведен тест вновь установленных аккумуляторов. Тест был успешным. В 13 часов 59 минут Грансфелд закрыл отсек с аккумуляторами. Первое задание сегодняшнего выхода было выполнено к 14 часам.


title: STS-125

text: Следующее задание — замена датчика наведения. Грансфелд начал открывать отсек датчика. Опять проблемы с одним из винтов, но Грансфелд применив силу, преодолел эти проблемы и в 14 часов 25 минут открыл отсек датчика. Оба астронавта вместе начали отсоединять кабели от датчика. В 15 часов астронавты освободили и достали датчик наведения из корпуса телескопа. Этот датчик был установлен в телескопе в 1999 году. В 15 часов 15 минут астронавты достали новый датчик из транспортного контейнера. В 15 часов 41 минуты новый датчик установлен в телескопе. В 16 часов 5 минут астронавты упаковали старый датчик в транспортном контейнере. Выполнение второго задания завершено.


title: STS-125

text: К 16 часам 49 минутам астронавты установили первую теплоизоляционную панель на отсеке телескопа № 5. К 17 часам 28 минутам астронавты установили вторую теплоизоляционную панель на отсеке телескопа № 8. К 17 часам 45 минутам астронавты установили третью теплоизоляционную панель на отсеке телескопа № 7. Все запланированные задания успешно выполнены.


title: STS-125

text: Астронавты сняли защитное покрытие со сложенных антенн «Хаббла» и собрали инструменты, которые были использованы во время всех выходов. В 19 часов 19 минут антенны телескопа были раскрыты.


title: STS-125

text: Астронавты вошли в шлюзовую камеру. Выход закончился в 19 часов 22 минуты. Продолжительность выхода составила 7 часов 2 минуты.


title: STS-125

text: Продолжительность всех пяти выходов в общей сложности составила 36 часов 56 минут. За все пять миссий по обслуживанию телескопа было выполнено 23 выхода в открытый космос. Суммарная продолжительность всех 23 выходов составила около 166 часов.


title: STS-125

text: 19 мая телескоп «Хаббл» будет отсоединён от шаттла «Атлантис» и отправлен в свободный полёт.


title: STS-125

text:
Завершая пятый, и последний выход в открытый космос, Джон Грансфелд, который во время своих трёх полётов к «Хабблу» совершил больше всех (8) выходов в открытый космос, сказал:
«Мы завершаем действительно грандиозное предприятие, это была беспрецедентная миссия. „Хаббл“ — это не только спутник, это стремление человечества к знанию. Это сплав совершенной техники и человеческой изобретательности. Особенно эта миссия показала, что это единственный путь — на пределе возможного, переходящего в невозможное. Во время этой миссии мы пытались сделать то, что некоторые люди считали невозможным. Мы сделали это, и мы желаем всего наилучшего „Хабблу“. Это действительно символ великой страны, в которой мы живём, в которой мы можем делать то, что мы сделали, на таком изумительном космическом корабле, как „Атлантис“. Я убеждён, что, если мы способны разрешать такие проблемы, как ремонт „Хаббла“, отправляясь в космос, и выполнять такую работу, пролетая над Землёй со скоростью 17 500 миль в час, то мы сможем разрешить и другие грандиозные задачи, такие как: проблемы энергетики и климата — все проблемы, которые стоят перед НАСА как первоочередные. Прежде чем я и Эндрю войдём в шлюзовую камеру, я хочу пожелать „Хабблу“ удачной работы, с новыми инструментами, которые мы установили, он сможет и дальше раскрывать тайны Вселенной.»
08:31 19 мая — 00:01 20 мая


title: STS-125

text:
Официально объявлено, что приземление шаттла «Атлантис» перенесено на один виток раньше: приземление должно состояться 22 мая в 14 часов 1 минуты (10 часов 1 минуты летнего восточного времени США). Ранее приземление планировалось на 15 часов 22 минуты. Перенос связан с неблагоприятным прогнозом погоды на вторую половину дня в районе места приземления, с тем, чтобы до момента ухудшения погоды до неприемлемых для приземления условий иметь возможности для приземления.В 10 часов 45 минут робот-манипулятор, которым управляла Меган Макартур, был присоединён к телескопу «Хаббл». В 11 часов 24 минуты были сняты все крепления, которые удерживали телескоп на специальной платформе в грузовом отсеке шаттла. Телескоп, с помощью манипулятора, был поднят над грузовым отсеком шаттла. В 12 часов 33 минуты был открыта крышка диафрагмы телескопа. В 12 часов 57 минуты робот-манипулятор был отсоединён от телескопа, с этого момента телескоп «Хаббл» вновь находится в свободном полёте. Это произошло на 119-м витке шаттла над северо-восточным побережьем Африки.
В 13 часов 2 минуты «Атлантис» отошёл от телескопа на 45 м (150 футов). В 13 часов 19 минут «Атлантис» отошёл от телескопа на 230 м (760 футов). В 13 часов 23 минуты была выключена связь между «Атлантисом» и телескопом.


title: STS-125

text:
Управление телескопом полностью перешло к наземному центру управления. В течение лета специалисты космического центра им. Годдарда будут проводить серию тестов и калибровок вновь установленных и отремонтированных приборов телескопа «Хаббл». Первые снимки от телескопа будут получены в начале сентября.
13 часов 29 минут командир корабля Скотт Олтман и пилот Грегори Джонсон включили двигатели шаттла «Атлантис». В 13 часов 45 минут «Атлантис» отошёл от телескопа на 2,5 км (8000 футов).


title: STS-125

text: 15 часов 2 минуты была проведена корректировка орбиты шаттла. Параметры орбиты после корректировки: перигей — 290 км, апогей — 560 км (184 × 350 миль).


title: STS-125

text: В 15 часов 48 минут к манипулятору вновь был подсоединён удлинитель с камерами и в 17 часов 19 минут астронавты, с помощью камер установленных на манипуляторе с удлинителем, начали обследование теплозащитного покрытия передних кромок крыльев и носа шаттла. Это обследование должно подтвердить, что за время нахождения в космосе шаттл не получил повреждений от возможных столкновений с микрометеоритами или космическим мусором.


title: STS-125

text: В 21 час 5 минут обследование теплозащитного покрытия шаттла было закончено. Все данные, полученные в результате обследования, переданы на Землю. Специалисты на Земле должны проанализировать полученные данные и на основе анализов принять решение о безопасном приземлении «Атлантиса».


title: STS-125

text: 08:03 20 мая — 23:01 20 мая


title: STS-125

text: В этот день астронавты имели день отдыха.


title: STS-125

text: В течение сорока минут экипаж общался (начало общения — 14 часов 26 минут) с журналистами, находящимися в различных космических центрах НАСА.


title: STS-125

text: В 16 часов 6 минут астронавты «Атлантиса» связались с членами 19-й долговременной экспедиции МКС.


title: STS-125

text: В этот же день экипаж разговаривал по телефону с президентом США Бараком Обамой.


title: STS-125

text: Анализ данных, полученных в результате обследования теплозащитного покрытия шаттла, проведённого 19 мая, показал, что «Атлантис» не имеет каких-либо повреждений, которые могли бы помешать успешному возвращению на Землю.


title: STS-125

text: С целью экономии ресурсов шаттла астронавты переключили в энергосберегающий режим системы и приборы, которые не используются в данный момент. Это сделано в предположении, что приземление «Атлантиса» придётся перенести на более поздний срок, так как синоптики предсказывают значительное ухудшение погоды во Флориде.


title: STS-125

text: Приземление в пятницу, 22 мая, планируется только в космическом центре Кеннеди во Флориде. Если непогода помешает приземлению в пятницу, то в субботу будут рассматриваться возможности приземления в Калифорнии, на военно-воздушной базе Эдвардс.


title: STS-125

text: Шаттл «Индевор», который установлен на стартовой площадке 39В, продолжает оставаться в трёхсуточной готовности к старту, хотя объявлено, что «Атлантис» способен приземлиться самостоятельно. Только после того как двигатели «Атлантиса» будут включены на торможение, он войдёт в атмосферу и безвозвратно перейдёт на траекторию приземления, «Индевор» будет снят с дежурства. Специалисты начнут подготовку к передвижению «Индевора» на стартовую площадку 39А для назначенного на 13 июня 2009 г. старта плановой миссии STS-127.


title: STS-125

text: 07:04 21 мая — 22:01 21 мая


title: STS-125

text: Астронавты упаковывали свои инструменты и вещи, проверяли системы шаттла, которые будут задействованы во время приземления. С целью тестирования несколько раз включали и выключали двигатели шаттла. Тесты показали, что все системы шаттла функционируют нормально.


title: STS-125

text: В 16 часов 31 минуту экипаж имел разговор с сенатором Барбарой Микульски, которая является председателем подкомитета сената, в ведении которого находится НАСА. В разговоре принимали участие также и другие члены американского сената.


title: STS-125

text: В 18 часов 41 минуту астронавты отвечали на вопросы корреспондентов американских СМИ: ABC, FOX, CBS, NBC и CNN.


title: STS-125

text: Специалисты НАСА приняли решение снять с дежурства шаттл «Индевор», который находился в состоянии готовности к старту с миссией спасения STS-400. Это решение было принято в связи с тем, что шаттл «Атлантис» находится в хорошем состоянии и способен самостоятельно вернуться на Землю. Шаттл «Индевор» будет готовиться к своей очередной миссии к МКС — STS-127, старт которой назначен на 13 июня.


title: STS-125

text: 06:01 22 мая — 14:01 22 мая


title: STS-125

text: Погода над центром Кеннеди остаётся плохой. Зона низкого давления над Мексиканским заливом обуславливает дожди и грозы над Флоридой. Нижняя кромка облаков находится на высоте 1200 м (4000 футов), ветер до 35 км/ч (19 узлов), грозы в радиусе 55 км (30 морских миль) вокруг взлётно-посадочной полосы космодрома на мысе Канаверал. Такие погодные условия не подходят для приземления шаттла.


title: STS-125

text: 22 мая «Атлантис» имел две возможности для приземления:


title: STS-125

text: В 9 часов 56 минут отменена первая попытка приземления на 165 витке, причина — неблагоприятные погодные условия.


title: STS-125

text: В 11 часов 48 минут принято решение об отмене второй попытки приземления. «Атлантис» остаётся на орбите дополнительные сутки.


title: STS-125

text: В субботу (23 мая) «Атлантис» имеет шесть возможностей для приземления: три в космическом центре Кеннеди, во Флориде и три на военно-воздушной базе Эдвардс в Калифорнии.


title: STS-125

text: Возможные приземления во Флориде 23 мая:


title: STS-125

text: Возможные приземления в Калифорнии 23 мая:


title: STS-125

text: 05:01 23 мая — 21:01 23 мая


title: STS-125

text:
В ходе подготовки к приземлению, в 9 часов 32 минуты, был закрыт грузовой отсек шаттла. В 10 часов астронавты начали надевать взлётно-посадочные скафандры.
В 10 часов 59 минут первая возможность для приземления (в 13 часов 15 минут) отменена из-за неблагоприятной погоды. На следующем, 181-м витке имелись две возможности, одна на мысе Канаверал (в 14 часов 54 минуты) и одна на военно-воздушной базе Эдвардс (в 14 часов 45 минут). Погода над Флоридой продолжает оставаться неприемлемой для приземления. Погода в Калифорнии вполне приемлема.


title: STS-125

text: В 12 часов 34 минуты принято решение перенести приземление «Атлантиса» на 24 мая.


title: STS-125

text: Приземление «Атлантиса» отменено из-за неблагоприятной погоды в районе космодрома на мысе Канаверал. Хотя погода в Калифорнии благоприятна для приземления, попытки приземления на военно-воздушной базе Эдвардс были также отменены. Прогноз погоды во Флориде на воскресенье (24 мая) указывает на значительное улучшение, поэтому НАСА надеется, что «Атлантис» всё-таки приземлится на мысе Канаверал. Приземление на военно-воздушной базе Эдвардс нежелательно из-за задержки на десять суток в подготовке к следующему полёту «Атлантиса» и дополнительных расходов (около 1,8 млн долларов) на перевозку шаттла из Калифорнии во Флориду.


title: STS-125

text:
В 13 часов 9 минут вновь был открыт грузовой отсек шаттла. Астронавты начали снимать скафандры.
Возможности приземления во Флориде 24 мая:


title: STS-125

text: Возможности приземления в Калифорнии 24 мая:


title: STS-125

text: 05:01 24 мая — 15:39 24 мая


title: STS-125

text: Погода во Флориде остаётся облачной и дождливой. В Калифорнии безоблачно и стабильно. Прогноз на предполагаемое время приземления на мысе Канаверал остаётся неблагоприятным.


title: STS-125

text: В 10 часов 20 минут был закрыт грузовой отсек шаттла. В 11 часов 15 минут астронавты надевают взлётно-посадочные скафандры.


title: STS-125

text: В 12 часов 28 минут первая сегодняшняя попытка приземления на мысе Канаверал отменена. Причина та же — неблагоприятные погодные условия.


title: STS-125

text: В 14 часов 2 минуты принимается решение приземлять «Атлантис» в Калифорнии на военно-воздушной базе Эдвардс. Это 53-е приземление шаттла в Калифорнии.


title: STS-125

text: В 14 часов 24 минуты двигатели «Атлантиса» включены на торможение. Двигатели проработали точно заданное время — 2 минуты 36 секунд. В это время «Атлантис» находился над южной Атлантикой, побережьем западной Африки.


title: STS-125

text: 15 часов 39 минут шаттл «Атлантис» приземлился на взлётно-посадочной полосе № 22 военно-воздушной базы Эдвардс в Калифорнии.


title: STS-125

text: Продолжительность полёта составила 12 суток 21 час 37 минут.


title: STS-125

text: Через 8—9 дней «Атлантис» на специально оборудованном «Боинге-747» будет перевезён в космический центр Кеннеди во Флориду.


title: STS-125

text: Все поставленные перед миссией задания были выполнены. Только одна пара новых гироскопов стабилизации не была установлена, вместо новой пары была установлена отремонтированная пара. Все остальные новые приборы были установлены в телескопе «Хаббл». Были также проведены все запланированные ремонтные работы. Не удалось восстановить работоспособность только канала высокого разрешения в усовершенствованной обзорной камере. Специалисты отмечают, что этот канал ответственен за передачу менее 15 % данных. После проведенного обслуживания, телескоп «Хаббл» должен нормально функционировать минимум пять лет, но, по самым оптимистичным оценкам, телескоп сможет продолжать свою работу в течение десяти лет.


title: STS-125

text: Новая широкоугольная камера 3, установленная на телескопе «Хаббл», позволяет проводить наблюдения в ультрафиолетовом, инфракрасном и видимом спектрах. С помощью этой камеры будут исследоваться планеты звёздных систем, и проводиться поиски самых старых звёздных систем.


title: STS-125

text: Новый спектрограф космического излучения позволит проводить исследования процесса синтеза химических элементов в звёздах, в том числе образования углерода и других элементов, связанных с возникновением жизни.


title: STS-125

text:
2 июня 2009 года шаттл «Атлантис» вернулся в Космический центр Кеннеди. 24 мая «Атлантис», после успешного выполнения миссии STS-125, приземлился на военно-воздушной базе Эдвардс. «Атлантис» был закреплён на спине специально оборудованного «Боинга 747». 1 июня в 15 часов 6 минут по Гринвичу (8 часов 6 минут летнего времени тихоокеанского побережья США) «Боинг» с шаттлом на спине стартовал в направлении Флориды. Полёт проходил на высоте около 4,5 км (15000 футов). По пути следования «Боинг» имел три промежуточные посадки для дозаправки.
Первая промежуточная посадка на военном аэродроме Биггс (Biggs Army Airfield) в Эль-Пасо на западной границе штата Техас. Здесь «Боинг» с шаттлом приземлился в 17 часов 22 минут. В Эль-Пасо «Боинг» оставался всю ночь.


title: STS-125

text: 2 июня в 12 часов 40 минут «Боинг» с «Атлантисом» продолжили свой полёт. Следующая промежуточная посадка на военно-воздушной базе «Лэкланд» (Lackland Air Force Base) в районе города Сан-Антонио (штат Техас). В 14 часов 12 минут «Боинг» прибыл на базу «Лэкланд». После дозаправки, в 16 часов 40 минут, «Боинг» продолжил полёт. Следующая посадка на военно-воздушной «Коламбус» (Columbus Air Force Base) в Миссисипи.


title: STS-125

text: В 18 часов 40 минут «Боинг» прибыл на базу «Коламбус». В 20 часов 40 минут «Боинг» с шаттлом «Атлантис» продолжил полёт и в 22 часа 53 минуты приземлился на взлётно-посадочной полосе № 15 в Космическом центре Кеннеди во Флориде.


title: STS-125

text: Через двадцать суток, после старта 13 мая, шаттла «Атлантис» возвратился в исходную точку. «Атлантис» был снят с «Боинга» и перевезён в ангар, где была начата подготовка к следующей миссии — STS-129, старт которой был назначен на 12 ноября 2009 года.


title: STS-125

text: В ходе миссии снимался материал который лёг в основу фильма «Хаббл IMAX 3D».


title: Цабель, Эрик

text: Э́рик Ца́бель (; 7 июля 1970, Восточный Берлин) — профессиональный немецкий велогоншик, выступавший за команду UCI ProTour Team MILRAM. Являлся одним из самых заметных спринтеров. Цабель выиграл рекордные шесть зелёных маек Tour de France, 4 Милан — Сан Ремо, 3 голубых майки Вуэльты и является лидером по количеству «викторий». Так же Цабель в шоссейное межсезонье успешно участвовал в шестидневных гонках.


title: Цабель, Эрик

text: Первым серьёзным успехом Эрика на профессиональной арене стала победа на Paris Tour в 1994 году. А после 2 побед на Тур де Франс в 1995 году Цабель постепенно стал вытеснять бывшего основного спринтера команды «Telekom» Олафа Людвига.


title: Цабель, Эрик

text: С 1996 по 2001 год Эрик Цабель выигрывал 6 раз подряд зелёную майку Тур де Франс, причём в 2001 году Эрик «отобрал» зелёную майку у Стюарта О’Грэди на Елисейских полях, на последнем этапе. В 2002 году Эрик провёл 11 дней в зелёном, однако выиграть её не смог. К 2002 году относится и последняя победа на этапе Тур де Франс.


title: Цабель, Эрик

text: С 2002 года по 2004 Эрик три раза подряд выигрывал голубую с рыбками майку победителя очковой классификации испанской Вуэльты.


title: Цабель, Эрик

text: Любимой гонкой Эрика является легендарная классика «Милан — Сан Ремо». Её Эрик выигрывал 4 раза, и одним из его прозвищ является «Мистер Милан — Сан Ремо» или «Герр Милан — Сан Ремо». А в 2004 году с этой гонкой у Эрика неприятные воспоминания. Цабель уже начинал праздновать, когда его смог опередить Оскар Фрейре.


title: Цабель, Эрик

text: В 2005 году Эрика Цабеля руководство его бывшей команды «T-Mobile» решило не брать на Тур де Франс. В результате, после 13 лет в футболке «T-Mobile» (ранее «Team Telekom»), Эрик покинул команду. В конце 2005 года гонку Paris Tour, первую гонку, которую он выигрывал в своей профессиональной карьере.


title: Цабель, Эрик

text: С 2006 года Эрик выступает в новой команде «Team MILRAM» вместе с итальянским спринтером Алессандро Петакки. В 2006 году на чемпионате мира Эрик стал серебряным призёром.


title: Цабель, Эрик

text: В 2008 году Цабель завершил карьеру профессионального велогонщика, продолжив работу в качестве советника спринтеров в командах Team Columbia-High Road и Катюша.


title: Цабель, Эрик

text: Отец Рика Цабеля.


title: Цабель, Эрик

text:
24 мая 2007 года в Бонне (Германия) Эрик Цабель вместе со своим бывшим коллегой по команде и лучшим другом Рольфом Альдагом признался в употреблении ЭПО на первой неделе Tour de France 1996 года. После сильных побочных эффектов Эрик вынужден был прекратить принимать ЭПО.
Я сказал своему боссу Джанлуидижи Станге и другим руководителям Team MILRAM, что я сегодня сделаю заявление о своём прошлом. Не знаю, что случится со мной в будущем, но я почувствовал, что пора рассказать правду о том, что было в прошлом. Мой сын также занимается велоспортом, и я не хочу, чтобы он прошёл через то, через что прошёл я. Не имеет значения, было ли это один раз или на протяжении двух лет, главное, что принимать допинг было запрещено и я принимал допинг. Я принимал, я лгал и я извиняюсь за это. Тогда циркулировали слухи и предположения о том, что без применения допинга добиться успеха попросту невозможно. И незадолго до Тур де Франс 1996 я решил попробовать воспользоваться эритропоэтином (ЭПО). Я использовал это на первой неделе и потом прекратил. Побочные эффекты были слишком большыми. У меня была высокая температура и был завышенный пульс по утрам. Каждую ночь я спрашивал себя, каким я проснусь утром. И потом я с д’Хонтом решили покончить с ЭПО.


title: Цабель, Эрик

text: 1994 год: Париж Тур


title: Цабель, Эрик

text: 1995 год: 2 этапа Тур де Франс


title: Цабель, Эрик

text: 1996 год: 2 этапа Тур де Франс, зелёная майка


title: Цабель, Эрик

text: 1997 год: 3 этапа Тур де Франс, зелёная майка, Милан — Сан Ремо, Scheldeprijs


title: Цабель, Эрик

text: 1998 год: зелёная майка Тур де Франс, Милан — Сан Ремо, чемпионат Германии


title: Цабель, Эрик

text: 1999 год: зелёная майка Тур де Франс, Rund um den Henninger Turm


title: Цабель, Эрик

text: 2000 год: 1 этап Тур де Франс, зелёная майка, Милан — Сан Ремо, Amstel Gold Race


title: Цабель, Эрик

text: 2001 год: 3 этапа Тур де Франс, зелёная майка, 3 этапа Вуэльты, Милан — Сан Ремо, HEW Cyclassics, первый в рейтинге UCI


title: Цабель, Эрик

text: 2002 год: 1 этап Тур де Франс, 1 день в жёлтой майке, синяя майка Вуэльты, Rund um den Henninger Turm, очковая классификация Тура Швейцарии, очковая классификация Тиренно — Адриатико, очковая классификация Тура Нидерландов, очковая классификация Тура Германии, первый в рейтинге UCI, бронзовая медаль Чемпионата Мира


title: Цабель, Эрик

text: 2003 год: чемпион Германии, 2 этапа Вуэльты, синяя майка, Париж Тур


title: Цабель, Эрик

text: 2004 год: синяя майка Вуэльты, серебряная медаль Чемпионата Мира


title: Цабель, Эрик

text: 2005 год: Rund um den Henninger Turm, Париж Тур


title: Цабель, Эрик

text: 2006 год: очковая классификация Тура Германии, 2 этапа Вуэльты, серебряная медаль Чемпионата Мира1995 год: 90 в генерале, 5 в очковой классификации, победы на 6 и 17 этапах


title: Цабель, Эрик

text: 1996 год: 82 в генерале, зелёная майка, победы на 3 и 10 этапах


title: Цабель, Эрик

text: 1997 год: 66 в генерале, зелёная майка, победы на 3, 7 и 8 этапах


title: Цабель, Эрик

text: 1998 год: 62 в генерале, зелёная майка , 1 день в жёлтой майке


title: Цабель, Эрик

text: 1999 год: 89 в генерале, зелёная майка


title: Цабель, Эрик

text: 2000 год: 61 в генерале, зелёная майка, победа на 20 этапе


title: Цабель, Эрик

text: 2001 год: 96 в генерале, зелёная майка, победы на 1, 3 и 19 этапах


title: Цабель, Эрик

text: 2002 год: 82 в генерале, победа на 6 этапе, 1 день в жёлтой майке, 11 дней в зелёной майке


title: Цабель, Эрик

text: 2003 год: 107 в генерале


title: Цабель, Эрик

text: 2004 год: 59 в генерале, 3 в очковой классификации


title: Цабель, Эрик

text: 2006 год: 86 в генерале, 3 на 2 этапах, 2 в очковой классификации


title: Цабель, Эрик

text: — 1995 (с де Вильде), 2001 (с Мартинело), 2005 (с Бартко), 2006 (с Ризи)


title: Цабель, Эрик

text: SixDayNight, Бюттген