title: HK G11

text:
Аналогичную «залповую» схему имела и одна из разработок группы компаний Mauser Werke и Industriewerke Karlsruhe (IWEKA). В этой винтовке, разработанной в начале семидесятых годов, имелось три ствола, расположенных в шахматном порядке в вертикальной плоскости. Простота конструкции винтовки обеспечивалась тем, что в качестве магазина использовались сменные вращающиеся барабаны револьверного типа, снаряжаемые в заводских условиях. Такая система, помимо простоты схемы питания, обеспечивала и высокую устойчивость боеприпасов как к механическим воздействиям, так и к перегреву при стрельбе — фактически винтовка имела столько патронников, сколько имелось патронов в магазине. Платой за такое упрощение стала большая мертвая масса и габариты магазинов-барабанов, а также необходимость в трех стволах и невозможность ведения автоматического огня в «обычном» темпе — эта винтовка стреляла либо одиночными выстрелами, либо залпами в три пули. Альтернативной разработкой этой же группы компаний стала винтовка одноствольной конструкции, в прикладе которой размещался шнековый магазин большой ёмкости. В этой, относительно традиционной конструкции была довольно оригинально решена проблема экстракции невыстреленного патрона — патронник, неподвижный относительно ствола при стрельбе, тем не менее имел возможность откидываться вбок за пределы корпуса оружия подобно барабанам современных револьверов. В таком положении патрон мог быть вытолкнут из патронника при помощи обычного стержневого выбрасывателя, подобного тем, что использовались на револьверах Нагана обр.1895 или Кольта обр. 1873 года. Для привода механизмов в этой винтовке использовалась энергия пороховых газов, отводимых из ствола.
Прототип нового автомата был представлен в 1974 году, а готовый образец, получивший название G11, — в 1983 году. В 1986 году автомат должен был поступить на вооружение бундесвера для замены винтовок HK G3 и пистолетов-пулемётов MP2, однако технические испытания были пройдены только в 1988 году, а войсковые — в 1989. По результатам испытаний в конструкцию автомата были внесены некоторые изменения: оптический прицел стал съёмным, стали использоваться новые магазины на 45 патронов (первоначально использовались 50-зарядные магазины) и указателем количества оставшихся боеприпасов, появились крепления для запасных магазинов, штыка и сошки. Модифицированный вариант получил обозначение G11К2 и был отправлен на тестирование в конце 1989 года. Параллельно с этим G11 участвовал в американской программе ACR (Advanced Combat Rifle), в которой были представлены принципиально новые образцы вооружения (например, Steyr ACR с оперёнными стреловидными боеприпасами). В ходе испытаний G11 заслужила высокие оценки за точность, удобство в обращении и надёжность.


title: HK G11

text: В 1990-м году Heckler & Koch объявила о готовности начать производство автомата с 1992 года. Однако после отправки ограниченной партии в 1000 G11 на вооружение бундесвера программа была закрыта из-за финансовых проблем, испытываемых властями объединённой Германии, и несоответствия новых патронов требованиям НАТО по унификации боеприпасов. В результате на смену винтовке HK G3 пришёл автомат HK G36.


title: HK G11

text:
HK G11 выполнена по схеме булл-пап. Корпус, внутри которого собраны все механизмы, в первых вариантах был металлическим с рёбрами жесткости, а в поздних — пластиковым. УСМ позволяет вести огонь одиночными выстрелами и очередями (как непрерывными, так и с отсечкой по 3 патрона). Предохранитель-переводчик режимов стрельбы — флажкового типа, выведен на обе стороны оружия.
45 патронов размещаются пулями вниз в магазине, расположенном над стволом. G11 имеет вращающуюся камору-казённик, в которую перед выстрелом патрон подается вертикально вниз. Камора поворачивается на 90 градусов, и, когда патрон встает на линию ствола, происходит выстрел. Благодаря отсутствию гильзы нет необходимости в её экстракции, что упрощает механику оружия. При осечке неисправный патрон выталкивается вниз при подаче следующего. Взведение механизма автомата осуществляется специальной поворотной ручкой, расположенной на левой стороне оружия.
Автоматика винтовки работает за счёт энергии пороховых газов, отводимых из ствола. Ствол, ударно-спусковой механизм, поворотный казённик с механикой и магазин смонтированы на едином основании, которое может двигаться внутри корпуса автомата («лафетная» схема). При стрельбе одиночными или длинными очередями весь механизм совершает полный цикл отката-наката после каждого выстрела, в результате чего наблюдается заметное снижение импульса отдачи. При стрельбе очередями в три выстрела подача патрона и выстрел производятся сразу же после предыдущего. При этом подвижная система приходит в крайнее заднее положение только после третьего выстрела, отдача начинает действовать на оружие и стрелка уже после завершения очереди. Аналогичная схема используется в российском автомате АН-94 «Абакан», однако его конструкция существенно сложнее из-за необходимости извлекать стреляные гильзы и наличия неподвижного магазина, что вынудило разработчиков ввести «промежуточный» магазин на 2 патрона.


title: HK G11

text: G11 оснащается съёмным оптическим прицелом кратности 1Х с кольцевой прицельной маркой, смонтированным в рукоятке для переноски. Помимо него может устанавливаться прицел переменной (1Х и 3,5Х) кратности. Имеется крепление для штык-ножа, сошки и 2-х запасных магазинов.


title: HK G11

text: На базе G11 был разработан ручной пулемет HK LMG11 с магазином на 300 патронов и дополнительной откидной рукояткой в передней части. Также планировалась разработка построенного по той же схеме пистолета-пулемёта (PDW).


title: HK G11

text: С чисто технической точки зрения G11, безусловно, была выдающимся образцом и остаётся им доныне. Внесённые её создателями в устройство огнестрельного оружия новшества носят, пожалуй, наиболее радикальный характер со второй половины XIX века, когда произошёл переход на казнозарядное оружие и патрон с металлической гильзой. Между тем, перспективы внедрения безгильзовых патронов и использующих его комплексов оружия в настоящее время выглядят достаточно туманно.


title: HK G11

text: На момент разработки считалось, что переход на безгильзовые боеприпасы и оружие под них позволит значительно увеличить носимый солдатом боекомплект при той же суммарной массе оружия с патронами: 550 патронов для G11 (7,35 кг вместе с самим оружием) сравнимы по массе со 100 патронами для винтовки G3 (7,62х51 мм) или 240 для М16А2 (5,56х45 мм), что соответствует экономии веса соответственно 80 и 55 %.


title: HK G11

text: Однако с позиции сегодняшнего дня в свете уже начавшегося перехода от металлических к композитным или полностью полимерным гильзам, это преимущество выглядит спорно, так как применение современных материалов при изготовлении гильзовых патронов традиционного типа потенциально позволяет достичь если не такой же, то сравнимой по порядку экономии в весе боекомплекта при полном сохранении принципа действия и конструкции современных образцов оружия, а также существенно снизить себестоимость.


title: HK G11

text: Что касается иных преимуществ безгильзовых систем, то практика разработки и неудача при принятии на вооружение G11 как раз показала, что, во-первых, решая одни проблемы огнестрельного оружия, переход к безгильзовым боеприпасам порождает иные, принципиально новые по своему характеру, во-вторых — что их преимущества на настоящий момент времени не могут быть признаны достаточно значимыми для того, чтобы оправдать весьма существенные затраты на доведение и внедрение в массовое производство принципиально нового комплекса оружия и патронов для него.


title: HK G11

text: В 2004 году разработки по G11 были перекуплены американцами с целью использования при разработке перспективного ручного пулемёта для Армии США в рамках программы Lightweight Small Arms Technologies; однако в процессе дальнейшей отработки концепции было принято решение отказаться от использования оригинального безгильзового боеприпаса в пользу построенного по схожей схеме (пуля, погружённая в метательное вещество) гильзового с полимерной гильзой. Он даёт выигрыш в массе боекомплекта на 41 % по сравнению с традиционными патронами, что достаточно хорошо приближается к показателям безгильзовых.


title: HK G11

text: Также схема подачи и размещения патронов нашла своё применение в конструкции надежного и современного Бельгийского ПП FN P90 с обычным гильзовым патроном.


title: Открытый формат

text: Открытый формат файла — общедоступная спецификация хранения цифровых данных, обычно разрабатываемая некоммерческой организацией по стандартизации, свободная от лицензионных ограничений при использовании. В частности, должна быть возможность включать поддержку открытых форматов как в свободное/открытое, так и в проприетарное ПО, распространяемое по лицензиям, характерным для каждого из этих типов. В отличие от открытых, проприетарные форматы создаются и контролируются обычно частными компаниями и служат их интересам. Открытые форматы являются подмножеством открытых стандартов.


title: Открытый формат

text: Главная цель открытых форматов — гарантировать возможность доступа к данным в течение долгого времени безо всякой оглядки на лицензионные права и технические спецификации. Другая цель — активизировать конкуренцию вместо того, чтобы позволять компании — автору проприетарного формата препятствовать конкурирующим продуктам. В последние годы правительственные организации многих стран проявляют всё больший интерес к открытым форматам.


title: Открытый формат

text: Связь между открытыми форматами и свободным/открытым исходным кодом часто понимается неверно. Многие производители проприетарных программ охотно используют в своих продуктах открытые форматы, в то время как в свободном/открытом ПО зачастую приходится использовать форматы проприетарные. К примеру, HTML — открытый формат разметки web‐страниц, является основой работы как проприетарных (Microsoft Internet Explorer), так и свободных (Mozilla Firefox) web-браузеров. Наконец, некоторые компании публикуют спецификации разработанных ими форматов, позволяя использовать их в различном ПО для различных платформ: это форматы PDF от Adobe, RTF от Microsoft. OpenOffice.org, свободный офисный пакет может работать как с многими открытыми форматами, такими как OpenDocument, так и с проприетарными, например двоичный формат файлов Microsoft Word 97—2000 от Microsoft. Однако некоторые проприетарные форматы защищены соглашениями, запрещающими их использование в свободном/открытом ПО (по крайней мере под лицензиями, свойственными для него, такими как GNU GPL). Распространено мнение, что подобные форматы препятствуют конкуренции в сфере ПО, так как приводят к замыканию на поставщике ().


title: Отпуск по обмену

text: «О́тпуск по обме́ну» () — американская романтическая комедия 2006 года режиссёра Нэнси Мейерс. Главные роли исполнили Кейт Уинслет, Камерон Диас, Джуд Лоу и Джек Блэк.


title: Отпуск по обмену

text: Айрис Симпкинс (Кейт Уинслет), автор популярной свадебной колонки в лондонской «Daily Telegraph», живёт в очаровательном коттедже в английской провинции. Она влюблена в мужчину, который любит другую. Далеко от неё в Южной Калифорнии живёт Аманда Вудс (Камерон Диас), владелица процветающего рекламного агентства, занимающегося созданием роликов для фильмов. Она вдруг обнаруживает, что любимый человек ей изменяет.


title: Отпуск по обмену

text: Две незнакомые друг с другом женщины, живущие на расстоянии 10 000 километров друг от друга, оказываются в сходной ситуации. И они находят друг друга. В Интернете, на сайте обмена жильем на время отпуска. Перед Рождеством Айрис и Аманда решают отдохнуть от своих проблем, договорившись поменяться континентами и пожить друг у друга в течение двух недель. Айрис переезжает в дом Аманды в солнечной Калифорнии, а Аманда приезжает в засыпанную снегом английскую провинцию… И каждая в новом месте встретит своё счастливое Рождество!


title: Отпуск по обмену

text: В эпизодических ролях снялись Линдси Лохан, Джеймс Франко и Дастин Хоффман. Первые двое появились в рекламном ролике, сделанном Амандой, а Хоффман — в эпизоде в прокате DVD, когда Майлз напевает песню из фильма «Выпускник».


title: Отпуск по обмену

text: Официальный саундтрек к фильму был выпущен в 2006 году студией . Он включает мелодии, написанные Хансом Циммером, Гербом Алпертом, Хейтором Перейрой, Имоджен Хип и другими композиторами. Саундтрек состоит из 22 мелодий общей продолжительностью 48:12 минут.


title: Отпуск по обмену

text: Кроме того, в фильме было использовано ещё 28 различных композиций, включая песни Эллы Фицджеральд, Ареты Франклин, Кайли Миноуг, группы The Killers, и две мелодии, написанные Андреа и Эннио Морриконе.


title: Отпуск по обмену

text: Hans Zimmer


title: Гапеева, Валерия Александровна

text: Вале́рия Алекса́ндровна Гапе́ева (р. 1940) — российский музыковед, лектор, педагог. Заслуженный работник культуры РСФСР (1985). Живёт в Санкт-Петербурге.Пятьдесят лет Валерия Гапеева отдала работе в Магнитогорской государственной консерватории, где преподавала предметы:


title: Гапеева, Валерия Александровна

text: Помимо учебной работы, В. Гапеева являлась организатором и ведущей многочисленных музыкальных вечеров, концертов, лекториев.


title: Гапеева, Валерия Александровна

text: В дни празднования 80-летия Р.К.Щедрина в С.-Петербурге посетила его концерт и общалась с ним в Концертном зале Мариинского театра (22 декабря 2012 г.).


title: Зелмани, Софи

text: Софи́ Зельмани́ (, настоящее имя Софи́ Э́дквист, , род. 12 февраля 1972) — шведская певица и автор песен.


title: Зелмани, Софи

text: В 1995 году Софи выпустила сингл «Аlways You», сразу завоевавший признание как в Швеции, так и за её пределами. Альбомы, вышедшие вслед за синглом, можно отнести к стилю инди-рок, что ставит Зелмани в один ряд с такими исполнителями, как Стина Норденстам и Анна Тернхейм.


title: Зелмани, Софи

text: Отличительными чертами произведений Софи Зелмани можно назвать мелодичность и проникновенность текстов.


title: Бой за высоту Ослиное Ухо

text: Бой за высоту Ослиное Ухо — бои между ваххабитами и новороссийскими и ставропольскими десантниками федеральных сил за контроль над стратегической высотой Ослиное Ухо (), (координаты: 42°39’59"N 46°8’0"E), происходившие в августе 1999 года в Дагестане.


title: Бой за высоту Ослиное Ухо

text: Ослиное Ухо — лысая гора западнее Ботлиха, высота над ложем около 500 метров. Имеет две вершины с отметками 1361,5 и 1622,5.


title: Бой за высоту Ослиное Ухо

text: Воспоминания о событиях 13 августа одного из участников боя (орфография и пунктуация автора):


title: Бой за высоту Ослиное Ухо

text: Вообще восходили на горку 65 человек из нашего батальона, в основном разведвзвод и 1 пдр к-н Сергеева. Выдвинулись мы на место 12.08 вечером, вела нас на горку группа спецназа из 22 бригады ГРУ. На месте мы были в 5.30 утра. Одна группа расположилась ниже основной высоты там был установлен миномет, а остальные где то около 45 человек во главе с комбатом Костиным закрепились на основной высоте. Около 6 утра разведчики увидели 5 человек поднимавшихся на высотку, оказалось что это были духи. И по ним был открыт огонь. Вот с этого момента начался огневой контакт. Где то минут 15 был вялый бой, видимо они подтягивали резервы, затем они начали массированный обстрел горки. Били со всего, что у них было ПКМ, снайпера работали с соседней горки, подствольники, чуть позже начал работать минометный расчет по нашим позициям. И вот пошла первая атака духов со стороны разаведвзвода, около 20 человек пыталось прорваться на высотку. Разведчики отбили первую атаку. Затем атаки духов пошли волнами. Был ранен м-р Костин и к-н Сергеев и ещё человек 10, первый был убит с-т Силко из 1 ПДР, а затем все больше и больше.


title: Бой за высоту Ослиное Ухо

text:
Бой продолжался около 6 часов после чего высота была оставлена. Из 65 человек 12 было убито вместе с м-р Костиным, 25 ранено.  духи просто обработали высотку с миномётов поэтому такие потери в основном осколочные. Затем были ещё штурмы но 13.08 не сравнить.
В результате этого боя десантники отошли с захваченных позиций. Командир — майор Костин — погиб вместе с 12 десантниками, ещё 25 получили ранения.


title: Выхино

text: Вы́хино:


title: Ольгин (город)

text: Ольги́н () — город на Кубе в провинции Ольгин. Станция Кубинской железной дороги.


title: Ольгин (город)

text: Население — 300 тыс. жителей (2003).


title: Ольгин (город)

text: Находится в долине Маябе.


title: Ольгин (город)

text: Основан в 1523 году. Промышленный центр. В 30 км от города находится порт Хибара.


title: Ольгин (город)

text: В 4 км от города расположен парк Баиа де Наранхо («Апельсиновая бухта»). В музее Coppo de Maita — раскопки индейского поселения. В нескольких десятках километров от города располагаются пляжные курорты, крупнейший из которых — Гуардалавака.


title: Метон Афинский

text: Метон Афинский (около 460 до н. э. — год смерти неизвестен) — древнегреческий астроном, математик и инженер.


title: Метон Афинский

text: В 433 до н. э. предложил так называемый метонов цикл, положенный в основу лунно-солнечного греческого календаря. Метонов цикл — промежуток времени, равный 19 тропическим солнечным годам, или 235 синодическим месяцам, или 6940 суткам.


title: Метон Афинский

text: В 432 г. до н. э. им был построен на площади в Афинах гномон для наблюдения солнцестояний. Под его руководством были высечены из камня оригинальные переставные календари (парапегмы). Метон составил парапегму, которая начиналась со дня летнего солнцестояния, наблюдавшегося им в 432 году до нашей эры.


title: Метон Афинский

text: В 1935 г. Международный астрономический союз присвоил имя Метона Афинского кратеру на видимой стороне Луны.


title: Наукан

text: Наука́н (русская адаптация  «дернистое» — от "нывуӄ" «дёрн») — заброшенный эскимосский посёлок на мысе Дежнёва.


title: Наукан

text: До 1958 года являлся самым восточным поселением Евразии, но затем уступил это звание Уэлену. Ныне в качестве урочища входит в российскую часть природо-этнического парка «Берингия» (участок «Уэлен»).


title: Наукан

text: Наукан был основан примерно в XIV веке. В 1648 году близ Наукана был разбит один из кочей Семёна Дежнёва, которому теперь на этом месте стоит несколько памятников, в том числе бюст на горе Ингегрук, деревянный крест 1910 года постройки и памятник-маяк архитектора Б. К. Семененко (1956 года). В этом посёлке жили косторез Хухутан и эскимосская поэтесса Зоя Ненлюмкина.


title: Наукан

text: Посёлок был расформирован в 1958 году в рамках кампании по укрупнению сельских районов. Перед выселением в Наукане проживало около четырёхсот человек, насчитывалось тринадцать родов. Негласно выселение происходило с 1954 года и связано было, как предполагают, со стратегическими задачами возможного военного противостояния с США; формально оно завершилось 20 ноября 1958 года решением № 165 исполкома Чукотского районного Совета депутатов трудящихся. При переселении были рассеяны носители науканского диалекта эскимосского языка, будучи частично поселены вместе с чукчами, либо переселены в места с иными эскимосскими диалектами. Большинство эскимосов из Наукана были переселены в посёлок Нунямо, которого теперь также не существует; в настоящее время отдельные семьи эскимосов из Наукана проживают в чукотских посёлках Уэлен, Лаврентия и Лорино, а также в эскимосских посёлках Новое Чаплино, Сиреники и Уэлькаль и в городах Анадырь, Магадан, Вологда.


title: Наукан

text: В 2018 году попытка явочным порядком поставить памятные знаки «православным покорителям Чукотки» в окрестностях урочища вызвала споры между администрацией «Берингии» и православными активистами.


title: Тыгиса

text: Тыгиса — у науканских эскимосов дух, овладевающий клептоманами. Посреди ночи он будит человека и подстрекает его к воровству. Человек, которым овладел Тыгиса, называется "Тыгиесанук." Чтобы не стать тыгиесануком, рекомендовалось не пить воду тайком, потому что от этого развивается тяга к питью, и не есть в одиночку, чтоб не появилось дурных привычек.


title: БМ-21

text: БМ-21 (Индекс ГРАУ — 9К51) — советская cамоходная реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм, также известная как РСЗО «Град».


title: БМ-21

text: Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортёров в районе сосредоточения, артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей, решения других задач в различных условиях боевой обстановки.


title: БМ-21

text: Разработка систем залпового огня была начата в НИИ-147 по приказу ГКОТ от 24 февраля 1959 г. В соответствии с Постановлением Совета Министров № 578—236 от 30 мая 1960 г. создание боевой и транспортной машин для РСЗО «Град» было поручено СКБ-203. Тем же документом разработка новых сортов пороха марки «РСИ» для твердотопливного заряда возлагалась на НИИ-6. Механические взрыватели для реактивных снарядов были разработаны Научно-исследовательским технологическим институтом в Балашихе. Боевые заряды были разработаны Научно-исследовательским химико-технологическим институтом. Испытания системы проходили на Софринском артиллерийском полигоне. Систему наведения для корабельного варианта РСЗО (С-39) разработали специалисты ЦНИИ-173.


title: БМ-21

text: Постановлением СМ СССР № 372-130 от 28 марта 1963 года полевая реактивная система "Град" была принята на вооружение Советской Армии.


title: БМ-21

text: Серийное производство боевых машин БМ-21 было развёрнуто на Пермском заводе им. Ленина и велось до 1988 года. Производство пусковых установок 9П132 было налажено Ковровским механическим заводом. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин. На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин. К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось НПО «Сплав», всего было выпущено более 3 млн различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».


title: БМ-21

text: В состав полевой реактивной системы М-21, более известной как РСЗО «Град» (Индекс ГРАУ — 9К51) входит боевая машина БМ-21 (Индекс ГРАУ — 2Б5, шасси «Урал-375Д», в дальнейшем была создана боевая машина БМ-21-1 на доработанном шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-4320»), неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ калибра 122 мм (штатный, позже было разработано целое семейство снарядов данного калибра).


title: БМ-21

text: Для транспортировки снарядов в ящиках могут использоваться грузовые автомобили народнохозяйственного назначения, а для транспортировки без ящиков — транспортная машина с комплектом стеллажей 9Ф37. Система М-21 была создана для вооружения дивизионной артиллерии в НИИ-147 (ныне ОАО «НПО „СПЛАВ“» (г. Тула) под руководством главного конструктора Александра Никитовича Ганичева, а также смежных предприятий, среди которых НИИ-6 (г. Москва) и СКБ-203 (г. Свердловск, ныне Екатеринбург).


title: БМ-21

text: По данным Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (г. Подольск) в ходе работ прорабатывались несколько типов реактивных снарядов:


title: БМ-21

text: В результате проведённых работ был создан неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ (с осколочно-фугасной головной частью, включающей две сварные рифлёные втулки для обеспечения повышения осколочного воздействия) и двухкамерным ракетным двигателем с одним зарядом, но разных размеров, из баллиститного твёрдого топлива в каждой камере и блоком стабилизатора со складывающимися лопастями.


title: БМ-21

text:
Полевая реактивная система М-21 стала базовой для ряда других отечественных систем для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами калибра 122 мм:
«9К59 Прима», «9К54 Град-В», «Град-ВД», «Лёгкая переносная реактивная система Град-П», 22-ствольная корабельная «А-215 Град-М», «9К55 Град-1», БМ-21ПД «Дамба», а также ряда иностранных систем, включая «RM-70», «RM-70/85», «RM-70/85М», «APRA», «PRL111», «PRL113», «Type 81», «Type 83», «Type 84», «Type 89», «Type 90», «Type 90A», «Type 90B», «BM-11», «HADID», «Lynx» (Naiza, «Найза»), «Modular», , «Град-1А БелГрад», T-122 «Sakarya»,"Бм-21 Казград"
Принята на вооружение в 1963 году. Калибр снаряда — 122 мм. Количество снарядов для залпа: 40 штук. Максимальная дальность поражения цели до 40 км, минимальная — не менее 1,6 км.
Артиллерийская часть монтируется на доработанных типах шасси грузовых автомобилей семейств «Урал-375» или «Урал-4320» в зависимости от модификации. Модификация «Град-1» монтируется на «ЗИЛ-131». Скорость передвижения боевых машин 75—90 км/ч.
В систему входит комплекс автоматизированного управления огнём «Виварий».


title: БМ-21

text: Белорусская модификация — боевая машина РСЗО «Град-1А» (БелГрад) монтируется на доработанном шасси грузового автомобиля МАЗ-6317. Максимальная скорость: 85 км/ч, запас хода: 1200 км, масса БМ: 16,45 т. Расчёт БМ: 6 чел. Везёт запасной боекомплект в количестве 60 ракет. Время перезаряжания: 7 мин.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: АО «КАУСТИК» — крупное промышленное предприятие Волгограда, является одним из лидеров российской химической индустрии и основным предприятием Группы компаний "НИКОХИМ". АО "КАУСТИК" занимает первое место в России по производству каустической соды и является единственным в нашей стране производителем гранулированного каустика. К базовым продуктам относятся также хлорпарафины, синтетическая соляная кислота, хлор, поливинилхлорид, гипохлорит натрия, средства для бассейнов. Производимая на предприятии продукция используется в химической, нефтехимической, горнодобывающей, металлургической, целлюлозно-бумажной, шинной, фармацевтической, пищевой и других отраслях стран экономики ближнего и дальнего зарубежья. Свою продукцию АО "КАУСТИК" поставляет более чем в 40 стран мира. Основные конкурентные преимущества - развитая инфраструктура, собственная сырьевая база (в непосредственной близости от промплощадки расположены крупные месторождения поваренной соли, бишофита и известняка), стабильное энергообеспечение, географическое положение и логистика, высококвалифицированный персонал.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 1960-е годы


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: Постановление Сталинградского Совнархоза «Об организации дирекции строящегося Сталинградского химического завода» было принято 22 декабря 1960 года на основе решений ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Строительство всесоюзного производственного объединения «Каустик» началось в 1961 году.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 15 июля 1967 года — начало выпуска технического хлорофоса — считается днем рождения предприятия. При содействии специалистов японской компании «Куреха» в декабре 1972 года открылось производство поливинилхлоридной смолы. Таким образом, комбинат стал первым в стране производителем химических средств защиты растений на основе фосфорной органики. 10 октября 1968 года в цехе ртутного электролиза была запущена установка по производству жидкого каустика. В первой пятилетке, с 1967 по 1972 годы, было освоено производство жидкой каустической соды, хлора, синтетической соляной кислоты, в 1969 году выпущен первый продукт бытовой химии – ворсовая декоративная дорожка на губчатой основе.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 1970-е годы


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В 1967 году подписан контракт с японской фирмой «Куреха» об организации производства полихлорвиниловой смолы – японские специалисты подготовили проект, необходимую техническую документацию и поставили оборудование для нового комплекса. 24 декабря 1972 года диспетчерский пункт комбината принял сообщение: «Получены первые тонны полихлорвиниловой смолы». В 1975 году начался выпуск винилиденхлорида и плёнки Повиден, а также получена первая партия плёнки Крехалон для пищевых продуктов – технологию и оборудование для выпуска нового продукта также поставила японская фирма «Куреха».


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: Во второй половине 70-х годов запущено в работу производство феназона – гербицида, повышающего урожайность сахарной свеклы, а также хладонов, которые применялись в качестве хладагентов в холодильных установках всех марок и мощностей.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В эти годы 11 из 14 основных видов продукции получили государственный «Знак качества», освоен выпуск более 20 наименований товаров народного потребления.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 17 февраля 1976 года за успехи в девятой пятилетке Указом Президиума Верховного Совета СССР ВПО «Каустик» было награждено орденом Трудового Красного Знамени.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 1980-е годы


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В 1980 году в связи с ростом энергопотребления комбинат перешёл на тепло- и пароснабжение от Волгоградской ТЭЦ-3.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 25 октября 1980 года в 11-м цехе получена первая партия хлора, разлитого в мелкую тару (для хлорирования питьевой воды).


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 6 февраля 1982 года в цехе № 28 запущена первая в СССР (и до сих пор единственная в современной России!) установка по производству гранулированного каустика.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В июне 1984 года введён в эксплуатацию цех по производству хлора и каустика диафрагменным методом.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 1990-е годы


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В сложные 1990-е годы завод, как и многие отечественные предприятия, переживал нелегкие времена. Но благодаря профессионализму менеджмента предприятия, специалистов и рабочих компания смогла успешно преодолеть трудности и войти в новый этап своей истории. В эти годы началась реализация проектов по внедрению в производство новых современных конкурентоспособных продуктов.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В 1990 году принято решение о строительстве производства хлорпарафинов и установки по переработке соляной кислоты с получением хлористого кальция. В 1992 году начала работать установка по выпуску жидкого хлористого кальция путём растворения известняка в абгазной соляной кислоте, а с 1999 года в цехе начали выпускать гранулированный хлористый кальций.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 29 сентября 1992 года в ходе приватизации ПО «Каустик» было преобразовано в АООТ «Каустик».


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В 1993 году в цехе по производству плёнки Повиден начался выпуск многослойных упаковочных материалов для скоропортящихся пищевых продуктов; в этом же году на «Каустике» (впервые в России!) запущена экструзионная линия по производству многослойных упаковочных материалов для вакуумной упаковки масомолочных продуктов. В 1995 году на промышленной площадке начало работу ЗАО «Силд Эйр Каустик» - входящее в группу Sealed Air – мирового лидера в области сохранности и безопасности продуктов питания, гигиены и защитной упаковки


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: 2000-е годы


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В начале третьего тысячелетия началась активная реализация основного стратегического направления развития – создание на промышленной площадке волгоградского «КАУСТИКа» полноценного индустриального химического парка. В рамках этой стратегии в 2004 году было создано ООО «НИКОХИМ» - управляющая организация, основным предприятием которой стало ОАО «Каустик».


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: С 2003 года началась поэтапная оптимизация энергообеспечения промышленной площадки. В январе этого года ОАО «Волгоградэнерго», ОАО «Каустик» и ОАО «Пласткард» создали простое товарищество – в России стартовал пилотный проект в области взаимодействия крупного потребителя и поставщика электрической и тепловой энергии. В сентябре 2007 года Волгоградская ТЭЦ-3 передана в управление ОАО «КАУСТИК» на условиях долгосрочной аренды.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: В 2006 году создано ЗАО «НикоМаг» - на промышленной площадке АО «КАУСТИК» запущен производственный комплекс по выпуску чешуированного и гранулированного хлористого магния на основе природного сырья – бишофита, месторождение которого также расположено в непосредственной близости от промплощадки. 1 июля 2015 года на ЗАО «НикоМаг» введено в строй новое производство по выпуску оксида и гидроксида магния – совместно с ПАО «Сбербанк» и АО «Роснано» реализован крупный инвестиционный проект по созданию в России рентабельного и конкурентоспособного производства магнезиальных продуктов.


title: Каустик (компания, Волгоград)

text: Сегодня на территории промплощадки успешно работают собственно предприятия группы компаний «НИКОХИМ» - АО «КАУСТИК» (основное предприятие группы), АО «НикоМаг», ООО «Зиракс», ООО «Магмайн», а также производства крупных и средних иностранных и отечественных компаний - Sealed Air (мировой лидер в производстве упаковки для пищевых продуктов), Praxair (производитель промышленных газов), АГРО-ЭКСПЕРТ (входит в пятёрку ведущих производителей химических средств защиты растений), АКВАРИУС (один из крупнейших в России производитель реагентов для водоподготовки), НОБЕЛТЕХ (производство специальных ПВХ-пластикатов) и др.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: «Ра́зум и чу́вства» () — мелодрама 1995 года по мотивам одноимённого романа британской романистки Джейн Остин. Премии BAFTA, «Золотой глобус» и «Оскар», главный приз Берлинале «Золотой медведь». Также шесть номинаций на премию «Оскар», в том числе как лучшему фильму года.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: После смерти мистера Дэшвуда его состояние переходит по наследству к сыну от первого брака, Джону Дэшвуду. Вторая жена и её трое дочерей попадают в затруднительное положение. Она и её дочери — Элинор, Марианна и Маргарет — вынуждены переехать в коттедж, который им любезно предоставляет сэр Джон Миддлтон, дальний родственник миссис Дэшвуд.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Старшие из трёх сестёр — прагматичная Элинор и романтичная Марианна — незамужние леди. Ещё в доме мистера Дэшвуда Элинор знакомится с братом миссис Фанни (жены Джона) — Эдвардом Феррарсом. Обнаружив, что Эдвард и Элинор всерьёз увлечены друг другом, миссис Фанни Дэшвуд пишет матери, и та немедленно отзывает Эдварда в Лондон.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Переехав в Девоншир, семья Дэшвуд знакомится с новыми соседями: сэром Джоном Миддлтоном, миссис Дженнингс и полковником Брэндоном. Полковнику нравится Марианна, но та не проявляет к нему интереса. Миссис Дженнингс рассказывает о печальной судьбе Брэндона: он был разлучён со своей возлюбленной из-за того, что та происходила из бедной семьи.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Однажды, гуляя недалеко от дома, Марианна подворачивает ногу и падает. До дома её доносит на руках лондонский ловелас — Джон Уиллоуби. Марианна безумно влюбляется в него, и некоторое время они проводят вместе. Как-то Уиллоуби просит Марианну о разговоре, они остаются наедине, она ждёт признания в любви и предложения руки и сердца, но он сообщает ей о необходимости внезапного отъезда. Марианна терпит горькие мучения, не понимая, что заставило его так поспешно уехать.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: В доме миссис Дженнингс Элинор знакомится с мисс Стил, которая говорит ей по секрету, что уже пять лет помолвлена с Эдвардом Феррарсом. Это большой удар для Элинор, но, в силу своего характера, она предпочитает покориться судьбе. Миссис Дженнингс предлагает юным леди погостить в её лондонском доме. Это шанс для обеих сестёр Дэшвуд и мисс Стил встретиться с любимыми.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: На балу Элинор и мисс Стил представлены Роберту Феррарсу, младшему брату Эдварда, а Марианна встречает Джона Уиллоуби. Находясь в Лондоне, Марианна постоянно писала ему письма, ответа на которые не приходило. Джон делает вид, что едва с ней знаком, и удаляется в другую комнату, где его ждёт невеста. Марианна замыкается в себе. Вскоре родственники Эдварда узнают о тайной помолвке Эдварда Феррарса с мисс Стил. В гневе мать Эдварда лишает его наследства в пользу младшего брата, Роберта.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: В лондонский дом миссис Дженнингс приезжает полковник Брэндон, который продолжает любить Марианну, хотя она не уделяет ему внимания и всё ещё не может забыть Уиллоуби. Полковник Брэндон сообщает Элинор, что его бывшая любовь когда-то родила дочь неизвестно от кого. Он присматривал за девочкой до некоторых пор. Недавно он узнал, что она родила ребёнка от одного человека. Им оказался Джон Уиллоуби. Также полковник говорит, что леди Аллен, тётка Уиллоуби, лишила его наследства за такую дерзость в тот самый день, когда он собирался сделать предложение Марианне. Теперь же, выгодно женившись на дочери богатого человека с приданым в пятьдесят тысяч фунтов, Уиллоуби обеспечил себе безбедное существование. Элинор пересказывает слова полковника Марианне. Та старается оправдать Джона.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Полковник Брэндон решает помочь Эдварду, дав ему приход в своём поместье. Так как лично он с Эдвардом не знаком, то просит Элинор рассказать ему об этом предложении. Элинор встречается с Эдвардом и передаёт ему весть о приходе. Она понимает, что Эдвард — человек долга, и, поскольку он дал обещание жениться на мисс Стил раньше, чем встретил и полюбил Элинор, то обязан выполнить его. Элинор желает Эдварду всего хорошего и смиряется со своей судьбой.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Сёстры отправляются домой, по пути заехав к Шарлотте Палмер, дочери миссис Дженнингс. Ещё в Лондоне Марианна узнаёт, что поместье Палмеров в 5,5 милях от усадьбы Джона Уиллоуби. Марианна отправляется туда пешком под проливным дождём. Вскоре её находит полковник Брэндон и относит в дом. Марианна серьёзно заболевает. Ей становится хуже. Полковник Брэндон проявляет заботу и внимание к Марианне, он не может видеть, как она бредит, и умоляет Элинор дать ему возможность хоть как-то помочь больной. Элинор посылает его за матерью, по которой Марианна очень соскучилась и присутствие которой наверняка укрепит её дух. К приезду матери Марианне становится лучше, и она выздоравливает.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Уже дома Марианна вновь начинает общение с полковником Брэндоном. Она ценит то внимание, которое он ей оказывает, и глубину его чувств к ней. Однажды к ним приезжает Эдвард Феррарс. Элинор старается скрыть свои чувства, она поздравляет его со свадьбой. Эдвард в недоумении. Он объясняет, что мисс Стил, узнав, что его лишили наследства, разорвала помолвку с ним и добилась благосклонности его брата, в руках которого оказалось всё наследство. Элинор, узнав, что он не женат, не может скрыть своих чувств, которые так долго таила от всех. Эдвард, понимая, что Элинор тоже неравнодушна к нему, признаётся ей в любви.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Фильм кончается свадьбой Марианны и полковника Брэндона, на которой присутствовали уже поженившиеся Элинор и Эдвард, а также все близкие друзья и родственники жениха и невесты.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Съёмки фильма проходили в графстве Девон, Англия, в частности в особняках Салтрем-хауз и Флит-хауз, приходской церкви Берри Померой, и в замке Комптон. Часть сцен снималась в поместьях Трафальгар-хауз, Уилтон-хаус, Момпессон-хауз и Монтакью-хауз.


title: Разум и чувства (фильм, 1995)

text: Полный перечень наград — на сайте IMDB.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО 9К58 «Смерч» — советская и российская реактивная система залпового огня калибра 300 мм.


title: Смерч (РСЗО)

text: С декабря 2016 года началась замена РСЗО «Смерч» и РСЗО «Град» на РСЗО семейства «Торнадо», где боевые машины в целом сконструированы аналогично предшественникам, но оборудованы навигацией ГЛОНАСС и новой компьютеризированной системой управления огнем. ГЛОНАСС также используется в управляемых ракетах для РСЗО Торнадо-С, что подтверждено экспертами Международного Института Стратегических Исследований и производителем.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО «Смерч» может использовать специальную ракету, которая выпускает над целью БПЛА для разведки и корректировки огня в течение 20-30 минут.


title: Смерч (РСЗО)

text: Комплекс РСЗО:


title: Смерч (РСЗО)

text: Реактивная система залпового огня «Смерч» была разработана в СССР специалистами ТулгосНИИточмаш (затем НПО «Сплав», а ныне АО «НПО „Сплав“», город Тула) под руководством главного конструктора Геннадия Алексеевича Денежкина, а также смежных предприятий. До разработки в 1990 году Китаем WS-1 являлась наиболее дальнобойной системой.


title: Смерч (РСЗО)

text: Артиллерийская часть монтируется на модифицированном шасси грузового автомобиля МАЗ-79111 или МАЗ-543М. Для Индии был создан вариант боевой машины на базе грузового автомобиля повышенной проходимости Tatra 816 6ZVR8T10x10.1 R/41T.


title: Смерч (РСЗО)

text: Подготовка «Смерча» к бою после получения целеуказания занимает три минуты; полный залп производится в течение 38 секунд. После стрельбы батарея готова к маршу через одну минуту, что позволяет оперативно уйти из-под ответного удара противника.Основные ТТХ указанных выше реактивных боеприпасов (кроме 9М542):Экспортная стоимость РСЗО «Смерч-М» составляет порядка 12,5 млн долларов США.


title: Смерч (РСЗО)

text: По данным А. Храмчихина, китайские РСЗО (A-100, и особенно PHL-03) является не-лицензионными копиями «Смерч». Это согласуется с тенденцией, описанной в книге.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО «Смерч» применялась ВС России во время второй войны в Чечне.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО «Смерч» широко использовалась в ходе вооружённого конфликта на востоке Украины.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО «Смерч» применялась сирийской армией во время гражданской войны в Сирии, в частности при освобождении Пальмиры. Также, по некоторым данным, «Смерч» использовали российские вооружённые силы.


title: Смерч (РСЗО)

text: Дальнобойная реактивная система залпового огня предназначена для поражения на дальних подступах практически любых групповых целей. РСЗО 9К58 за счёт дальности и эффективности близок к тактическим ракетным комплексам. По точности комплекс близок к артиллерийским орудиям. Точность попадания в 2—3 раза превышает аналоги. Залп батареи из шести БМ способен остановить продвижение мотострелковой дивизии.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО 9К58 «Смерч» на шасси МАЗ-543М


title: Смерч (РСЗО)

text:
Дальность стрельбы увеличилась с 70 до 90 км, боевой расчёт уменьшился с четырёх до трёх человек, увеличилась автоматизация системы, в частности, топопривязка стала осуществляться в автоматическом режиме через спутниковые системы. Принят на вооружение в 1989 году.
Площадь поражения 67,2 Га. Время подготовки к залпу 3 минуты, перезарядки 13 минут.


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО 9К58 «Кама» на шасси КамАЗ-6350


title: Смерч (РСЗО)

text: На авиационно-космическом салоне «МАКС-2007» впервые был продемонстрирован опытный образец боевой машины 9А52-4 с шестиствольным пакетом направляющих в составе артиллерийской части, смонтированной на базе четырёхосного полноприводного шасси семейства «КАМАЗ». Использование такой системы позволяет рассредоточенным расчётам вести скоординированный огонь. Основная цель модернизации — повысить мобильность комплекса за счёт снижения веса и габаритов. Предполагается, что это позволит расширить экспортные возможности. Новый вариант опытного образца боевой машины, а также опытный образец транспортно-заряжающей машины были продемонстрированы в 2009 году на выставке вооружений REA-2009 в Нижнем Тагиле (Свердловская область).


title: Смерч (РСЗО)

text: РСЗО 9К515 «Торнадо-C». На предприятии «Сплав» были созданы РСЗО нового поколения серии «Торнадо».


title: Смерч (РСЗО)

text: «Торнадо-C» представляет собой глубокую модернизацию 9К58 «Смерч». Предназначена для поражения на дальних подступах групповых целей (живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника), тактических ракет, зенитных комплексов, вертолетов на стоянках, командных пунктов, узлов связи, военно-промышленной инфраструктуры.


title: Смерч (РСЗО)

text: Боевая машина 9А54 оснащена аппаратурой бортового управления и связи (АБУС), автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), наземной аппаратурой потребителей спутниковых навигационных систем (НАП СНС), что позволяет: автоматизированно принимать-передавать информацию с защитой от несанкционированного доступа, отображать информацию на табло и хранить её; автономно осуществлять топопривязку, навигацию и ориентирование боевой машины на местности с отображением на электронной карте; автоматический наводить пакет пусковых направляющих без выхода расчета из кабины с возможностью ручного наведения при необходимости (для защиты личного состава от пороховых газов во время стрельб предусмотрено подача в кабину сжатого воздуха из баллонов).


title: Смерч (РСЗО)

text: Оснащена системой автономной коррекции траектории полета реактивных снарядов по углам тангажа и рысканья, осуществляемой по сигналам системы управления газодинамическими устройствами (корректируемые боеприпасы). Стабилизация снарядов происходит за счёт их закручивания по пусковым направляющим, и поддерживания в полете раскрывающимися лопастями оперения. При стрельбе залпом рассеивание снарядов не превышает 0,3 % от дальности стрельбы. Для обеспечения целеуказания может использоваться БПЛА (также запускаемый с боевой машины — реактивный снаряд 9М534). Реактивные снаряды могут оснащаться головной частью моноблочного или кассетного типа. Залп одной боевой машины реактивными снарядами калибра 300 мм, оснащенными кассетной головной частью с 72 кумулятивно-осколочными элементами, поражает площадь до 67,2 га. Дальность ведения огня до 120 км, в перспективе с возможностью увеличения до 200 км.


title: Смерч (РСЗО)

text: Время свёртывания и покидания огневой позиции боевой машиной комплекса БМ 9А54 после залпа составляет около 1 минуты. Экипаж боевой машины сокращён до 3 человек.


title: Смерч (РСЗО)

text: Может поражать цели как залпом, так и одиночными высокоточными ракетами, и по сути, стала универсальной тактической ракетной системой. Также Торнадо-С может использовать корректируемые боеприпасы.


title: Смерч (РСЗО)

text: Состав РСЗО 9К515 «Торнадо-С»:


title: Смерч (РСЗО)

text: Разработчик: АО НПО «Сплав» (г. Тула), ЗАО «СКБ» ПАО «Мотовилихинские заводы» (г. Пермь). Изготовитель (капитальный ремонт и модернизация) БМ и ТЗМ: ПАО «Мотовилихинские заводы» (г. Пермь).


title: Смерч (РСЗО)

text:
На вооружение начало поступать с конца 2016 года. В ноябре 2016 г. были проведены испытания на полигоне Капустин Яр.
По заключению экспертов IISS в справочнике "MilitaryBalance 2017" РСЗО Смерч-М и его улучшенная версия Торнадо-C превосходит по дальности РСЗО НАТО производства США.


title: Смерч (РСЗО)

text:
Демонстрационный показ 9А52-4 «Кама» на выставке «Технологии в машиностроении 2012»:
9К58 «Смерч» на МВСВ-2008 — Экспозиция Минобороны РФ:


title: Всероссийская сельскохозяйственная перепись

text: Сельскохозяйственная перепись — организованный сбор и регистрация сведений и фактов о состоянии сельского хозяйства, с целью получения информации о состоянии факторов и результатов деятельности агропромышленного сектора экономики.


title: STS-88

text: «Индевор» STS-88 — первая строительная миссия, выполненная НАСА по программе сборки Международной космической станции. Основной задачей миссии была доставка на орбиту американского модуля «Юнити» (Unity) с двумя стыковочными переходниками и пристыковка модуля «Юнити» к уже находящемуся в космосе российскому модулю «Заря». В грузовом отсеке шаттла находились также два демонстрационных спутника MightySat, а также аргентинский исследовательский спутник. Эти спутники были запущены после того, как экипаж шаттла закончил работы связанные с МКС, и шаттл отстыковался от станции. Полётное задание было успешно выполнено, в ходе полёта экипажем было осуществлено три выхода в открытый космос.Сергей Крикалёв второй раз отправился в космос на американском шаттле. Первый полёт на шаттле «Дискавери» STS-60 Крикалёв совершил в 1994 году.Это 1-й выход в космос связанный с МКС, 1-й выход по американской программе связанный с МКС. Это 5-й выход в космос Джерри Росса и 1-й выход Джеймса Ньюмена.Это 2-й выход в космос связанный с МКС, 2-й выход по американской программе связанный с МКС. Это 6-й выход в космос Джерри Росса и 2-й выход Джеймса Ньюмена.Это 3-й выход в космос связанный с МКС, 3-й выход по американской программе связанный с МКС. Это 7-й выход в космос Джерри Росса и 3-й выход Джеймса Ньюмена.


title: STS-88

text:
Первоначально старт миссии «Индевор» STS-88 планировался на 4 декабря 1997 года, но затем старт был перенесён на июль 1998 года, а позже на декабрь 1998 года. Связующий модуль Node 1, который был назван «Юнити» (Unitу) — это первый модуль созданный в США для международной космической станции и доставленный на орбиту американским шаттлом. Модуль «Юнити» представляет собой цилиндр с двумя стыковочными адаптерами. Один адаптер служит для стыковки с российским модулем «Заря», а второй адаптер служит для стыковки шаттлов
4 декабря шаттл «Индевор» STS-88 успешно стартовал. После того как астронавты заняли свои места в кабине, в 06:10 UTC был закрыт люк. 4 декабря в 08:35:34 шаттл «Индевор» STS-88 успешно стартовал.


title: STS-88

text: Во время старта российский модуль «Заря», который находился на орбите с 20 ноября, совершил уже 222 витка вокруг Земли. По сообщениям российского центра управления полётом, все системы модуля «Заря» исправны, за исключением одной из шести систем подзарядки батарей. Среди полезных грузов, которые «Индевор» доставил на орбиту, были и запасные части для неисправной системы подзарядки.


title: STS-88

text: Примерно через полчаса, после выхода на орбиту был открыт грузовой отсек шаттла. «Индевор» находился на расстоянии в 25.000 км от модуля «Заря» и сокращал это расстояние на 1000 км после каждого витка вокруг Земли.


title: STS-88

text: В 14:21 UTC для экипажа начался период сна (отбой).


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 21:36 UTC (04.12)


title: STS-88

text: Астронавты проверяли работоспособность робота-манипулятора и готовили скафандры для выходов в открытый космос.


title: STS-88

text: Отбой в 11:36 UTC (05.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 19:36 UTC (05.12)


title: STS-88

text: В 23:45 UTC, с помощью робота-манипулятора, которым управляла Нэнси Курье, из грузового отсека шаттла был поднят модуль «Юнити», вес которого 12,8 тонн. Затем «Юнити» был подведён к стыковочному узлу шаттла. Когда стыковочный адаптер (PMA-2) «Юнити» был в нескольких дюймах от стыковочного узла шаттла, командир «Индевора» Роберт Кабана включил двигатель и шаттл состыковался с модулем «Юнити». Через некоторое время было выровнено давление между стыковочным адаптером «Юнити» и кабиной шаттла, а затем был открыт люк между шаттлом и стыковочным адаптером «Юнити». Люк между стыковочным адаптером и собственно модулем «Юнити» оставался закрытым.


title: STS-88

text: Шаттл продолжал приближаться к модулю «Заря», который находился на расстоянии около 12.000 км от него.


title: STS-88

text: Отбой в 09:36 UTC (06.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:36 UTC (06.12)


title: STS-88

text: Шаттл «Индевор» приблизился к модулю «Заря». Когда модуль «Заря» был примерно в трёх метрах от шаттла, в 23:47 UTC, он был захвачен роботом-манипулятором и в 02:07 UTC (7 декабря) подведён к противоположному стыковочному адаптеру модуля «Юнити» (PMA-1). Роберт Кабана включил двигатель и состыковал адаптер модуля «Юнити» с модулем «Заря». В 02:48 UTC (7 декабря) сработал стыковочный механизм и оба модуля были стянуты и образовали одну связанную общую конструкцию. Эта конструкция возвышалась на 23 метра над грузовым отсеком шаттла, вес этой конструкции составил 35 тонн. С помощью камеры, установленной на роботе-манипуляторе, Нэнси Курье осмотрела антенны системы стыковки модуля «Заря», которые не были полностью раскрыты в автоматическом режиме. Позже астронавты Росс и Ньюман во время выхода в открытый космос полностью раскрыли эти антенны.


title: STS-88

text: Отбой в 09:36 UTC (07.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 17:41 UTC (07.12)


title: STS-88

text: 7 декабря астронавты Джерри Росс и Джеймс Ньюман осуществили первый выход в открытый космос. Выход начался в 22:10 UTC и закончился в 05:31 UTC (8 декабря). Для передвижения в открытом космосе вдоль станции, Росс и Ньюман использовали робот-манипулятор шаттла, которым управляла астронавт Нэнси Курье. Во время выхода астронавты подключили силовые и информационные кабели между российским модулем «Заря» и американским «Юнити», в общей сложности астронавты установили около 40 соединений. Росс и Ньюман также установили поручни на внешней поверхности станции. Эти поручни будут использоваться астронавтами для передвижения вокруг станции во время следующих выходов в открытый космос.


title: STS-88

text: После того как астронавты соединили цепи электропитания между модулями «Заря» и «Юнити», по команде переданной из российского центра управления полётом, были активированы преобразователи напряжения, через которые модуль «Юнити» был подключен к цепям электропитания модуля «Заря». В американском центре управления полётом наблюдали как в 03:49 UTC (8 декабря) включились и ожили системы модуля «Юнити». Перед завершением первого выхода в космос Джерри Росс снял термозащитную крышку с модуля «Юнити», так как система управления модуля начала самостоятельно контролировать тепловой режим. Джеймс Ньюман проверял установку антенн системы стыковки на модуле «Заря».


title: STS-88

text:
Во время этого выхода, Джерри Росс установил новый, для американских астронавтов, рекорд суммарной продолжительности пребывания в открытом космосе. Это был пятый выход в открытый космос Джерри Росса. Его общее время пребывания в открытом космосе составило 30 часов и 8 минут. До этого времени этот рекорд (29 часов 41 минут) принадлежал астронавту Томасу Аккерсу, который совершил пять выходов в открытый космос во время полётов «Индевор» STS-49 и «Индевор» STS-61.
Пилот шаттла Рик Стеркоу ассистировал астронавтам, работавшим в открытом космосе.


title: STS-88

text: Отбой в 09:36 UTC (08.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 18:06 UTC (08.12)


title: STS-88

text: В этот день экипаж имел больше времени для отдыха, после напряжённой работы в предыдущие дни. Астронавты проводили подготовку к следующему выходу в открытый космос и открытию люков в МКС, состоящую из двух модулей: «Заря» и «Юнити».


title: STS-88

text: Отбой в 08:36 UTC (09.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:36 UTC (09.12)


title: STS-88

text: 9 декабря в 20:33 UTC астронавты Джерри Росс и Джеймс Ньюман начали второй выход в открытый космос. Второй выход продолжался 7 часов и 2 минуты и закончился в 03:35 UTC (10 декабря). Во время второго выхода в открытый космос Джерри Росс и Джеймс Ньюман убрали с модуля «Юнити» крепления, с помощью которых он был закреплён в грузовом отсеке шаттла. Кроме того, астронавты установили и подключили множество антенн систем связи и коммуникации. Затем астронавты полностью раскрыли антенну системы автоматической стыковки на российском модуле «Заря». Ранее эту антенну не удалось раскрыть автоматически. В заключении Росс и Ньюман активировали систему электропитания между модулями «Заря» и «Юнити».


title: STS-88

text: Отбой в 08:36 UTC (10.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:41 UTC (10.12)


title: STS-88

text: Чтобы попасть в станцию, астронавтам пришлось открыть шесть люков:


title: STS-88

text:
В 19:55 UTC был открыт люк в модуль «Юнити» и Кабана и Крикалёв, как представители США и России, вошли внутрь станции, в модуль «Юнити». Они стали первыми космонавтами, вошедшими в создаваемую Международную космическую станцию. В 21:12 был открыт люк между модулями «Юнити» и «Заря» и космонавты впервые вошли внутрь российского модуля, который находился на орбите с 20 ноября. Впервые в этот момент Международная космическая станция стала обитаемой.
Внутри станции астронавты приводили системы станции в рабочее состояние.
Крикалёв и Курье заменили неработающий блок перезарядки одной из батарей модуля «Заря».


title: STS-88

text: Отбой в 08:36 UTC (11.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:36 UTC (11.12)


title: STS-88

text: Астронавты продолжали работы по активации систем станции и удалению транспортных креплений внутри станции. Включали системы освещения и вентиляции, а также переносили материалы и оборудование из шаттла в станцию.


title: STS-88

text: В 22:41 UTC (11 декабря) командир экипажа Роберт Кабана и российский космонавт Сергей Крикалёв закрыли люк в модуль «Заря». В 00:26 UTC (12 декабря) был закрыт люк в модулю «Юнити». Таким образом, Международная космическая станции была впервые обитаемой в течение 28,5 часов.


title: STS-88

text: Отбой в 08:36 UTC (12.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:36 UTC (12.12)


title: STS-88

text: 12 декабря 20:33 UTC астронавты Джерри Росс и Джеймс Ньюман начали третий выход в открытый космос. Третий выход продолжался 6 часов и 59 минут и закончился в 03:32 UTC (13 декабря). Во время третьего выхода в открытый космос Джерри Росс и Джеймс Ньюман укрепили на внешней поверхности модуля «Заря» инструменты, поручни и приспособления для крепления ног. Астронавты также провели фотосъёмку с различных позиций двух состыкованных между собой модулей — «Заря» и «Юнити».


title: STS-88

text: В общей сложности, за три состоявшихся выхода, астронавты Росс и Ньюман провели 21 час и 22 минуты в открытом космосе. Джерри Росс в общей сложности за семь выходов провёл 44 часа и 9 минут в открытом космосе, больше чем какой-либо другой американский астронавт. Ньюман совершил 4 выхода, общей продолжительностью 28 часов и 27 минут.


title: STS-88

text: Отбой в 08:36 UTC (13.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 16:36 UTC (13.12)


title: STS-88

text: В 20:25 UTC произошла расстыковка шаттла и МКС. Шаттл отошёл от станции на примерно на 140 метров и совершил облёт станции.


title: STS-88

text: В 04:31 UTC (14 декабря) из грузового отсека шаттла был поднят и выпущен аргентинский спутник — Argentine Satelite de Aplicaciones/Scientifico-A.


title: STS-88

text: По сигналам управления из центра управления полётом станция была развёрнута так, что модуль «Юнити» был направлен вниз, на Землю, а модуль «Заря» — вверх, в космос. Станции было придано медленное вращения, 1 оборот за 30 минут, чтобы поддерживать благоприятный температурный режим.


title: STS-88

text: Отбой в 09:36 UTC (14.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 17:36 UTC (14.12)


title: STS-88

text: Экипаж проводил подготовку к возвращению на Землю. Командир корабля Роберт Кабана и пилот Фредерик Стеркоу проверяли перед посадкой все системы шаттла.


title: STS-88

text: В 02:09 UTC (15 декабря) выпущены в космос два демонстрационных спутника MightySat.


title: STS-88

text: Отбой в 09:36 UTC (15.12)


title: STS-88

text: Подъём ото сна в 17:36 UTC (15.12)


title: STS-88

text: В 02:46 UTC (16 декабря) были включены двигатели на торможение. В 03:50, когда скорость шаттла снизилась до скорости звука, в районе места приземления был услышан звуковой удар.


title: STS-88

text:
В 03:54 UTC (16 декабря) шаттла «Индевор» приземлился. Продолжительность полёта составила 11 суток 19 часов 18 минут.
Это была десятая в истории полётов шаттлов ночная посадка. Местное время в районе посадки — 22 часа 54 минут.


title: STS-88

text: Миссия «Индевор» STS-88 завершилась успешно. Начата сборка на орбите Международной космической станции.


title: Шторм (значения)

text: Шторм — буря, сильный ветер со скоростью 15—20 м/с и более.


title: Смерч (значения)

text:
Смерч:
Смерч (фильм):


title: Чемпионат Европы по футболу 1960 (отборочный турнир)

text: Отборочные игры к чемпионату Европы по футболу 1960 года.


title: Ми-24

text: Ми-24 (по классификации НАТО: Hind — «Лань») — советский/российский ударный вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля. Неофициальное название — «Крокодил», «Напильник»


title: Ми-24

text:
Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году.
Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира.
Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах.


title: Ми-24

text: Серийно в СССР вертолёты строились на заводе № 168 ( Ростовское Вертолётное производственное объединение, затем авиастроительная компаниия «Роствертол») и заводе №116 (авиационный завод «Прогресс» г. Арсеньев).


title: Ми-24

text: На 2018 год является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после AH-64 Apache.


title: Ми-24

text:
Разработка проекта изделия «240» (В-24) началась после выхода Постановления СМ СССР и ЦК КПСС 6 мая 1968 года в ОКБ М. Л. Миля. Опытные машины (ОП-1 и ОП-2) были готовы через год. Значительная часть узлов и агрегатов была унифицирована с Ми-8 и Ми-14.
Опытный вертолёт имел общую переднюю двухместную кабину (так называемую «веранду») с двойным управлением. Экипаж состоял из лётчика и оператора, с поперечным размещением. В дальнейшем, в состав экипажа добавили борттехника. В средней части вертолёта находилась грузовая кабина, вмещающая до 8 человек десанта. По правому и левому бортам грузовой кабины имелись двустворчатые двери, с верхней и нижней створками. Открывающиеся окна были оборудованы шкворневыми установками для ведения огня во время полёта из личного оружия. Обе кабины герметизированы, с наддувом от двигателей.


title: Ми-24

text: С самого начала в экипировку экипажа входили специализированные лётные бронешлемы и бронежилеты. Бронирование кабины представлено лобовым бронестеклом, бронированными сидениями экипажа, локальными бронеплитами по бортам кабины и на капотах двигателей.


title: Ми-24

text: Из-за неготовности комплекса вооружения «Штурм» было принято решение на первых машинах установить комплекс К4В вертолёта Ми-4 — ракеты «Фаланга-М» с ручной системой наведения и пулемётной установкой НУВ-1 с пулемётом А-12,7, четыре балочных держателя под НУР или неуправляемые бомбы.


title: Ми-24

text: Заводские испытания начались 15 сентября 1969 года (лётчик-испытатель Г. В. Алфёров). Сразу же началась постройка опытной серии из десяти вертолётов. В конце 1970 года две машины доработали — для улучшения устойчивости на скоростях более 200 км/ч на вертолёт установили крыло с отрицательным V−12 градусов и удлинённую кабину, с продольным уже размещением пилотов. Первые серийные вертолёты Ми-24А (изделие «245»), выполненные в таком виде и оборудованные комплексом «Фаланга-М» поступили для опытной эксплуатации в войска.


title: Ми-24

text: Ми-24А строились заводом в городе Арсеньев. Было изготовлено почти 250 машин, которые поступили на вооружение формируемых структур армейской авиации, в отдельные вертолётные полки СА общевойсковых армий и десантно-штурмовых бригад. На базе Ми-24А была разработана учебная модификация Ми-24У (изд. «244») с полноценным двойным управлением.


title: Ми-24

text: Ми-24Б (изд."241") получил новую пулемётную установку УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7 (4500 выс/мин), ракетный комплекс «Фаланга-П». Но доводка вертолёта была приостановлена и произведены принципиальные изменения — кабина переделана в тандемную, рулевой винт с редуктором установлены от Ми-14 — винт из толкающего стал тянущим, что резко повысило эффективность путевого управления. Вертолёт получил название «Ми-24В», или изделие «242». Но из-за недоведённости комплекса «Штурм» вертолёты с новой кабиной пришлось оборудовать по типу Ми-24Б, и этот «промежуточный вариант» пошёл в серию. На доводку Ми-24В ушло 8 лет. В 1976 году вертолёт официально был принят на вооружение и строился самой массовой серией. Литеру «Г» в обозначении благоразумно пропустили… Назвали Ми-24Д (изделие «246»).


title: Ми-24

text: Таким образом, к 1973 году сложился облик вертолёта, широко известного во всём мире.


title: Ми-24

text: Ми-24 построен по классической одновинтовой схеме с пятилопастным трёхшарнирным несущим и трёхлопастным рулевым винтами.


title: Ми-24

text: Шасси трёхстоечное, убирающееся, с поворотной передней опорой.


title: Ми-24

text:
В носовой части фюзеляжа размещена двухместная кабина экипажа по тандемной схеме: летчик-оператор находится в отдельной передней кабине, за ним командир экипажа (летчик), кабина которого для удобства обзора приподнята на 0,3 м над кабиной оператора, бортовой техник может размещаться на откидном сиденье в грузовой кабине за кабиной лётчика. Экипаж находится в герметизированных кабинах, снабжённых системой кондиционирования или системой жизнеобеспечения (для вертолётов Ми-24Р) , для предотвращения попадания заражённого воздуха и радиоактивной пыли в них поддерживается небольшое избыточное давление.
Стальными плитами бронировались кабина экипажа, маслобаки двигателей, главный редуктор и гидробак. Кресло лётчика бронированое, откидное с бронезаголовником, кресло оператора не бронировано, лобовые стёкла броневые, плоские и обогреваемые, снабжены стеклоочистителями и системой опрыска (спиртом), боковые выпуклые стёкла органические, не бронированные.


title: Ми-24

text: Центральная секция фюзеляжа состоит из грузовой кабины, в которой могут разместиться до восьми десантников, и задней конусообразной части для размещения оборудования и ниш уборки основных стоек шасси.


title: Ми-24

text: Трансмиссия и дублированная система управления такая же, как на вертолёте Ми-8.


title: Ми-24

text: Вал несущего винта наклонён вправо на 2,5° благодаря чему удалось существенно уменьшить углы крена и скольжения вертолёта в полёте, неизбежные для всех винтокрылых летательных аппаратов одновинтовой схемы, и тем самым повысить точность стрельбы из неподвижного оружия.


title: Ми-24

text: Одной из главных особенностей вертолёта является крыло площадью 6,75 м² с отрицательным поперечным V — 12°, которое обеспечивает до 30 процентов подъёмной силы, в зависимости от скорости и других факторов.


title: Ми-24

text: Специально для Ми-24 в конце 1970-х годов были разработаны вертолётные гондолы ГУВ-1 (включает автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя») и ГУВ-8700 (один четырёхствольный пулемёт Якб-12.7 и два четырёхствольных ГШГ-7,62).


title: Ми-24

text: Также Ми-24 может нести два пушечных контейнера УПК-23-250 с пушкой ГШ-23Л и боекомплектом 250 снарядов.


title: Ми-24

text:
Некоторые Ми-24П в конце 1980-х годов получили по 2 ракеты воздух-воздух Р-60/Р-60М для самообороны от истребителей противника и для борьбы с вражескими вертолётами. АПУ с ракетами устанавливались на внутренних держателях.
Учебные пособия:Все серийные вертолёты применялись для решения задач общевойскового характера — высадки десанта, огневой поддержки, уничтожения живой силы, бронетехники и огневых точек, перевозки грузов, эвакуации раненых — более чем в 30 войнах и военных конфликтах мира.


title: Ми-24

text: В советское время Ми-24 часто выполняли перехваты нарушителей границы СССР. Известно по крайней мере о 5 самолётах-нарушителях, принуждённых к посадке. В одном из случаев пилот нарушителя не реагировал на сигналы, но после предупредительного огня последовал за вертолётом. При заходе на посадку нарушитель попытался «сбежать», но экипаж Ми-24 занял место выше и «прижал» самолёт к полосе. Лётчик и самолёт арестованы. В 1983 году советский Ми-24, выполнявший разведывательный вылет вдоль границы ГДР и ФРГ, начал преследование американского вертолёта AH-1, также выполнявшего разведывательный полёт, в ходе которого, из-за резкого манёвра, потерпел катастрофу.


title: Ми-24

text: 12 сентября 1995 года, три газовых аэростата принимавших участие в гонке на Кубок Гордона Беннетта, вторглись в воздушное пространство Белоруссии. Один из аэростатов приблизился к авиабазе, не реагировал на радиовызовы и предупредительную стрельбу с Ми-24В ВВС Беларуси, после чего был сбит. В результате взрыва водорода и падения с высоты оба члена экипажа, граждане США Алан Френкель и Джон Стюарт-Джервис, погибли. Два других аэростата были принуждены к посадке, а их экипажи задержаны.


title: Ми-24

text: 22 ноября 2014 вертолёт Ми-25 ВВС Перу возле реки Тамбо перехватил самолёт Cessna U206G CP-2890 зарегистрированный в Боливии, на котором перевозилось 356 килограмм наркотических средств. Из за манёвра вертолёта пилот «Цессны» не справился с управлением и разбил самолёт, при этом сам пилот выжил и скрылся с места падения.13 октября 2018 года вертолёт Ми-24 ВСУ сбил над Лисичанском лёгкий БПЛА «Орлан-10». Чтобы сбить беспилотник потребовалось почти 2 часа времени.


title: Ми-24

text: С самого начала войны Ми-24 играли роль лидеров, используясь для разведки и прикрытия высадки на занимаемые аэродромы.


title: Ми-24

text: К концу 1980 года вертолётную группировку 40-й армии усилили, доведя её до 251 машины. Основными в боевой работе стали плановые удары и вылеты по вызову в ходе операций. При смешанном ракетно-бомбовом вооружении практиковалось комплексное проведение: с дистанции 1200—1500 м лётчик пускал НАР, а на подлёте открывал огонь из пулемёта, давая оператору возможность прицельно сбросить бомбы.


title: Ми-24

text: Бомбы крупного калибра были необходимы в борьбе с крепостями, сохранившимися во многих местах и служившими пристанищем моджахедам. Сложенные из камня или глинобитные со стенами трёхметровой толщины, эти сооружения прикрывали входы в селения, развилки дорог и нависали со скал, невосприимчивые к огню неуправляемых реактивных снарядов С-5.


title: Ми-24

text: Неуправляемые ракеты С-8 в 20-зарядных блоках Б-8В20 были весьма эффективны. Боеголовка массой 3,6 кг обладала мощным фугасным действием, поражавшим противника в радиусе 10-12 м.


title: Ми-24

text: В ближнем бою, с дистанции 800—1000 м, вертолёт использовал четырёхствольный пулемёт ЯкБ-12,7, который был способен пробить дувал полуметровой толщины.


title: Ми-24

text: Пилот Анатолий Волков в мае 1983 года под Талуканом, израсходовав весь боекомплект, продолжал имитировать атаки, разгоняя душманов видом летящей на них машины, и сумел спасти отступавшую десантную роту.


title: Ми-24

text: Наиболее эффективным против Ми-24 оружием долгое время оставались крупнокалиберные пулемёты ДШК и ЗГУ, которыми в 1985 году были сбиты 42 % и 25 % соответственно потерянных советскими войсками Ми-24.


title: Ми-24

text: Начиная с 1983 года на вооружение моджахедов стали поступать ПЗРК. В основном это были советские Стрела-2 и американские FIM-43 Redeye, на смену которым впоследствии пришёл «Стингер».


title: Ми-24

text: Начиная с середины войны потери Ми-24 стали резко возрастать. По неполным данным, в Афганистане было потеряно 127 советских Ми-24 (без учёта вертолётов пограничных войск и Среднеазиатского военного округа). Потери афганских вертолётов неизвестны. Три афганских Ми-24 были угнаны в Пакистан.


title: Процессорное время

text: Процессорное время ( или ) — время, затраченное процессором компьютера на обработку задачи (программы). Распределяется между процессами в соответствии с используемым режимом операционной системы.


title: Процессорное время

text: Процессорное время измеряется в тиках или секундах. Часто бывает полезно измерение процессорного времени в процентах от мощности процессора, который называется загрузкой процессора.


title: Процессорное время

text: Процессорное время и загрузка процессора имеет две основных сферы применения.


title: Процессорное время

text: Первое заключается в количественном измерении общей занятости системы. Когда загрузка процессора выше 70%, пользователь может почувствовать задержку. Такая высокая загрузка ЦП указывает на недостаточную вычислительную мощность. Либо вычислительная мощность процессора (процессоров) должна быть повышена или объём пользовательских задач должен быть уменьшен, например, путём перехода на более низкое графическое разрешение и отключение анимации.


title: Процессорное время

text: Второе применение, возникшее с появлением многозадачности, заключается в количестве того как процессор разделяется между компьютерными программами.


title: Чемпионат Европы по футболу 1964 (отборочный турнир)

text: Отборочные игры к чемпионату Европы по футболу 1964 года.


title: Premiata Forneria Marconi

text: Premiata Forneria Marconi (; позднее название сокращено до PFM) — итальянская группа прогрессивного рока, достигшая пика своей популярности в 1970-е годы, добившись успеха не только в родной стране, но и в Великобритании и США.


title: Premiata Forneria Marconi

text: Будучи одной из многих итальянских прог-групп, таких как Banco del Mutuo Soccorso, Area, Le Orme и Perigeo, PFM были, пожалуй, единственными, добившимися признания за пределами Италии. В музыке группы чувствуется влияние таких классиков прогрессивного рока, как Genesis, Flock, ранних King Crimson, однако при этом звучание группы отличается оригинальностью и особенным итальянским колоритом. В 1979-x — 1980-х годах провели серию концертов совместно с итальянским бардом Фабрицио Де Андре.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Вайден-ин-дер-Оберпфальц (, официально: "Weiden i.d.OPf.") — свободный город в Восточной Баварии, Верхнем Пфальце, расположен на 100 км восточнее Нюрнберга и 35 км западнее Чешской Республики.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Лев и баварские "ромбы" восходят к раннему владычеству Виттельсбахов. Отдельностоящее дерево на зелёном трехглавом холме является символом города.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Свободный город Вайден окружен областью Нойштадт-на-Вальднабе с одноимённым городом на севере. В непосредственной близости от границы города расположены общины Альтенштадт-на-Вальднабе, Ширмиц, Тайсайль, Пирк, Бехтсрит, Луэ-Вильденау, Этценрихт, Вайэрхаммер, Мантель и Паркштайн.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Город Вайден разделяется на 15 городских районов:
Altstadt, Bahnhof-Moosbürg, Fichtenbühl, Hammerweg, Lerchenfeld, Mooslohe, Neunkirchen, Rehbühl, Rothenstadt, Scheibe, Stockerhut, Weiden-Land, Weiden-Ost I, Weiden-Ost II и Weiden-West.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Год 1241 считается годом основания Вайдена, хотя на этом месте ещё в 1000 году существовало поселение. Находясь на пересечении двух важных торговых путей, "Золотого Пути" в восточно-западном направлении и "Магдебургского Пути", проходящего с севера на юг, город скоро стал важным торговым и перевалочным пунктом. В 1531 году Вайден насчитывал уже 2200 жителей. Два крупных пожара, Тридцатилетняя война и время чумы нанесли развитию города удары, от которых он оправился только к концу XVIII века.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Настоящий расцвет города начался в 1863 году, когда к нему была подведена железная дорога. С постройкой значимых стекло- и фарфоровой фабрик росло население, которое в течение ста лет насчитывало почти 10000 человек. Между 1945 и 1955 годами число жителей, за счёт притока беженцев и переселенцев, выросло до 40000 человек.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Сегодня в городе проживает 43000 человек на площади в 68,5 км². Несмотря на наличие в городе известных производств стекла и порцелана, Вайден не является типичным индустриальным городом. В прошлом году в производственном секторе была занята лишь третья часть от 30000 работающих, в то время как остальные две трети были заняты в обслуживающем секторе. Конечно, в последние два года индустрия и промышленность подверглись сильным изменениям. Так, к имеющимся ранее предприятиям стекло- и фарфоровой промышленности были добавлены предприятия машиностроения, обработки и переработки пластмасс, микроэлектроники. Предприятия мировой известности такие как Баушер, Зельтманн и Нахтманн все ещё являются важной основой производственного сектора.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Местное телевещание осуществляется станцией "O-TV (Oberpfalz TV)", со штаб-квартирой в Амберге.
Прямо в Старом городе, на Нижнем рынке находится местная радиостанция Ramasuri, вещающая на частоте 99,9 MHz и некоторых других частотах для всего севера Верхнего Пфальца. Специально для молодёжи вещает радио Galaxy (УКВ 89,8 MHz).


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Местная региональная газета "Der neue Tag" ("Новый день") с ежедневным тиражом в 100 000 экземпляров является крупнейшим изданием северного Верхнего Пфальца и одновременно единственной ежедневной газетой региона.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Выходят также две газеты реклам и объявлений: "Rundschau" ("Обозрение") и "OWZ (Oberpfälzer WochenZeitung)".


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Издается также журнал "Expuls". Редакция находится на Hochstraße в Вайдене.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Взлетно-посадочная полоса: 600x60 м, из них 580x10.5 м забетонированы


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Автомагистрали:


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Дороги федерального значения:


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Город делают доступным семь автобусных линий (линии 1-7), встречающиеся на автовокзале напротив новой ратуши. Нормальный режим, когда автобусы ходят с промежутком в 15-30 минут, действует с понедельника по пятницу с 06:00 до 18:15. До 06:00 и после 18:15, а также по субботам, воскресеньям и праздникам автобусы ходят с 40-минутным тактом.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Железнодорожный вокзал Вайдена расположен на линиях Хоф – Вайден – Регенсбург (KBS 855), Байрейт – Кирхенлайбах – Вайден (KBS 867) и Нюренберг – Нойкирхен при Зульцбах-Розенберге – Вайден (KBS 870). Дополнительно к поездам Deutsche Bahn AG на линии Хоф – Вайден – Регенсбург курсируют также поезда компании Oberpfalzbahn.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Через город проходит четыре туристических маршрута:
Рыночная площадь расположена между Верхними воротами и Нижними воротами. Также там расположена старая ратуша. «Верхний рынок» с его старинными зданиями примерно с 1540 года располагается между Верхними воротами и старой ратушей. Между ратушей и Нижними воротами находится «Нижний рынок», который служит как для проведения ежегодных, c 1396 года, ярмарок, так и еженедельных (по средам и субботам). Многие жилые дома, окружающие Рыночную площадь, имеют отличительные черты Ренессанса.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Старая ратуша была построена мастером Гансом Ноплем, мастером-плотником Гансом Штибером и мастером-каменщиком Андреасом Фальк между 1539 и 1545 годами. В 1914-1917 годах ратуша была перестроена. На первом этаже здания начиная с 1981 года, как ранее в средневековье, снова были открыты торговые лавки. Внутри ратуши, в зале заседаний, находится уникальное балочное покрытие ручной работы XVI века. Ратуша являлась раньше не только административным зданием, но и центром общественной жизни города. Здесь проводились театральные и танцевальные вечера. В наши дни в ратуше проводятся ежегодные заседания городского совета.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Современный «Культурный центр Ганса Бауэра» включает в себя городской музей, архив, комнату Макса Регера, городскую галерею и музей города Тахов. Здание было построено в 1529 в качестве амбара. Городской пожар 1536 года уничтожил здание до основания. После отсройки заново в 1565 году в здание были переведены Латинская и Немецкая школы. Отсюда и происходит традиционное название дома «Старый школьный дом». Здание подверглось основательной реставрации в 1975—1979 годах.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: При взгляде через городской ручей из парка Курта Шумахера и со стороны новой ратуши виден юго-западный угол старых городских укреплений с главной стеной, внутренней стеной, угловым бастионом и укрепленной башней. Сейчас уже не установить, когда в Вайдене были построены первые укрепления. Документ, датированный 1347 годом передает указания кайзера Карла IV нюренбергским бургграфам улучшить и перестроить укрепления Флосс и Паркштайна, а также Вайдена. Таким образом, примерно в это время город обзавелся своей первой крепостной стеной, хотя, возможно, была укреплена и улучшена уже существовавшая ранее стена.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: На улице Bürgermeister-Prechtl-Straße находится последний дом семьи Регер в Вайдене перед их переселением в Мюнхен в 1901 году. Композитор Макс Регер (1873-1916) провел свою юность в Вайдене и создал здесь свои известнейшие произведения для органа. На здании установлена мемориальная доска.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: В честь значимого композитора и органиста Макса Регера, жившего и работавшего в Вайдене многие годы, в 1989- 1991 гг возник культурный центр "Макс-Регер-Холл". Густл-Ланг-Зал был назван в честь бывшего баварского министра экономики Августа Ланга, Густав-фон-Шлёр-Зал носит имя последнего министра торговли, которому Вайден обязан подключением к железной дороге.


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Макс-Регер-Холл является центром культурной жизни города.
Специальное высшее учебное заведение Amberg-Weiden охватывает следующие направления:Предлагает:
Музыкальные ясли для 1,5–3-летних детей (MuGa)
Начальное музыкальное воспитание (MFE), для детей дошкольного возраста
Музыкальное первичное образование (MGA), для учеников 6-7 лет


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Обучение игре на инструментах
блок-флейта, поперечная флейта, кларнет, саксофон, гобой, тромбон, труба, горн, туба, виолончель, альт, контрабас, скрипка, классическая гитара, электрогитара, электро-бас, арфа, пианино, цимбалы, церковный орган, аккордеон, ударные инструменты, литавры, перкуссия


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Вокальные занятия
Пение соло


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text:
Дополнительные предметы
Гармония I - III, композиция, теории джаза, рока, поп-музыки, импровизация, общ. музобучение I - II


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Католические


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Евангелические


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: Независимые


title: Вайден-ин-дер-Оберпфальц

text: еврейские


title: Кнут, Довид

text:
До́вид Кнут (настоящие имя и фамилия: Ду́вид Ме́ерович (впоследствии Дави́д Миро́нович) Фи́ксман; согласно воспоминаниям Н. Н. Берберовой,
"Кнут" — девичья фамилия матери; , Оргеев Бессарабской губернии — 15 февраля 1955, Тель-Авив, Израиль) — русский поэт, участник французского Сопротивления.


title: Кнут, Довид

text: Дувид (Давид) Фиксман родился в бессарабском уездном городке Оргеев, расположенном в 41 версте от Кишинёва на реке Реут (в настоящее время райцентр Оргеевского района Молдовы), старшим сыном в многодетной семье бакалейщика Меера Дувидовича Фиксмана (ум. 1932) и его жены Хаи (ум. 1930). Детские годы провёл в Кишинёве (впоследствии подробно описаны в цикле «Кишинёвские рассказы»), куда родители Довида Кнута переселились не позднее начала 1903 года. Учился в хедере и казённом еврейском училище. В 1920 году, когда Бессарабия уже стала румынской провинцией, семья Фиксманов перебралась в Париж, где будущий поэт поначалу служил на сахаро-развесочной фабрике, чернорабочим, занимался раскраской материй и развозкой товаров на велосипеде, обучался французскому языку в вечерней школе Альянс Франсез и в конце концов открыл собственную кофейню в Латинском Квартале, где прислуживала вся семья. Впоследствии он учился на химическом факультете Университета Кан в Нормандии и работал инженером.


title: Кнут, Довид

text: Писать стихи начал ещё в Кишинёве: первая публикация — в кишинёвской газете «Бессарабский вестник» в 1914 году, затем публикации в газетах «Курьер», «Бессарабия», «Свободная мысль» и в журнале «Молодая мысль» (c 1918 года), который он одно время редактировал. В начале 1920-х годов в Париже принимал участие в работе литературно-художественного кружка «Гатарапак» (в 1921 году — вице-председатель) и передвижного театра Куклимати, входил в состав группы «Через» (1922—1923). В июле 1922 года вместе с Борисом Божневым организовал «Выставку 13-ти» (в которой помимо организаторов приняли участие поэты Александр Гингер, Георгий Евангулов, Владимир Познер, Анатолий Юлиус, Валентин Парнах, Марк Талов, а также художники Виктор Барт, Лазарь Воловик, Пинхус Кремень, Константин Терешкович; вступительное слово произнёс Сергей Ромов), в 1925 году присоединился к «Союзу молодых поэтов и писателей», в 1925—1927 годах редактировал журнал «Новый дом», входил в объединения «Зелёная лампа» (дома у Зинаиды Гиппиус и Дмитрия Мережковского, 1927) и «Перекрёсток» (1930). Два стихотворения Кнута («В поле» и «Джок») были в 1924 году напечатаны в СССР («Недра», Москва, Книга 4, стр. 262—263) — это первая публикация под псевдонимом «Довид Кнут». В начале 1930-х годов Кнут развёлся со своей женой Сарой (Софией) Гробойс, с которой он был знаком ещё по Кишинёву и имел общего сына Даниэля.


title: Кнут, Довид

text: Первые литературные опыты Д. М. Фиксмана в эмиграции были одобрены Владиславом Ходасевичем и в 1925 году там же, в Париже, вышел первый поэтический сборник Довида Кнута «Моих тысячелетий». За ним последовали сборники стихотворений и рассказов «Вторая книга стихов» (1928), «Сатир» (1929), «Парижские ночи» (1932), «Насущная любовь» (1938), — все изданные в Париже. Последнюю подборку стихотворений из цикла «Прародина» о своей поездке в Палестину на борту парусника Еврейской морской лиги «Сарра Алеф» (капитан Ирма Гальперн, 1937) опубликовал в 1939 году (часть из этих стихов были переведены на иврит Авраамом Шлёнским). В 1938 году опубликовал путевые заметки «Альбом путешественника» об этой поездке. В том же году начал редактировать издаваемый им с Ариадной Скрябиной и Евой Киршнер еврейский журнал на французском языке «L’Affirmation» (1938—1939). Публиковался в журналах «Воля России» (Прага), «Числа» (Париж), «Современные записки» (Париж), «Русские записки» (Харбин), газетах «Последние новости» и «Дни» (обе — Париж). На протяжении 1930-х годов был дружен с поэтами Юлианом Тувимом и Леоном Гомолицким. В 1939 году вместе со Скрябиной посетил 21-й Сионистский конгресс в Женеве.


title: Кнут, Довид

text: В 1940 году Довид Кнут был мобилизован в армию, а после оккупации Парижа нацистами вместе со своей второй женой Ариадной (1905—1944) — дочерью композитора A.H. Скрябина и тремя её детьми от предыдущих браков бежал в Тулузу на свободном от оккупации юге Франции, где был среди организаторов ("Armee Juive" — подпольной еврейской партизанской организации). Здесь и Довид Кнут и Ариадна Фиксман стали активными участниками Французского Сопротивления, занимались переправкой оружия в оккупированную зону. В 1942 году вышла французская брошюра Довида Кнута о вооружённом сопротивлении нацистам «Que faire?» ("Что делать?"), 26 мая 1943 года родился их общий с Ариадной сын Йосл (Йоси), а через год Ариадна была выслежена вишистской полицией в Тулузе в ходе миссии по переправке беженцев в Швейцарию и 22 июня 1944 года погибла в перестрелке при попытке задержания. Сам Кнут с сыном были переправлены в Женеву, где находились до окончания военных действий.


title: Кнут, Довид

text: Осенью 1944 года Довид Кнут вернулся с детьми в Париж, но, словно бы следуя словам Адорно о невозможности стихотворчества после Освенцима, не нашёл в себе больше душевных сил слагать стихи. В 1946 году он стал редактором журнала «Le Monde Juif» ("Еврейский мир"), впоследствии «Buletin du Centre de Documentation Juive Contemporaine», в 1947 году выпустил в своём переводе на французский язык пьесу Макса Цвейга «Тель-Хай», опубликовал книгу о еврейском сопротивлении нацизму во Франции «Contributions a l’histoire de la resistance juive en France» и в том же году женился на актрисе Виргинии Шаровской (в замужестве Лее Фиксман). В 1949 году Кнут выпустил большой том избранных стихотворений и в том же году вместе с женой и всеми детьми покинул Францию (26 сентября) и переехал в Израиль. Жил в Тель-Авиве, киббуце Афиким (1949—1950), учил иврит в ульпане в Кирьят-Моцкин. С конца 1950 года вновь жил в Тель-Авиве, где спустя пять лет умер от злокачественного новообразования мозга.


title: Кнут, Довид

text: Стихотворение Довида Кнута «Кишинёвские похороны» (изначально — «Я помню тусклый кишиневский вечер») вошло в большинство антологий зарубежной русской поэзии.


title: Кнут, Довид

text:
Кнут считал себя еврейским поэтом и обращался в своём творчестве к тысячелетним историческим и духовным традициям еврейского народа. Его поэзия направлена на поиски непреходящего, подлинного, существенного, скрытого в течение земной жизни. Она религиозна, часто молитвенна.  Он обладает верным пониманием смерти и просветления. Его стихи музыкальны, он любит ритмические повторы в зачинах строк (анафора), чуток к слову, стремится к экономии выразительных средств и насыщенности стиха, редко бывает повествователен…
Жизнеописанию поэта посвящён роман Светланы Бломберг «Насущая любовь Довида Кнута» (2004).12.04.2018, в День Катастрофы, на церемонии в лесу Мучеников Довид Кнут посмертно получил от организации Бней-Брит удостоверение героя еврейского сопротивления. Удостоверение было вручено его потомкам.


title: Ферриер, Кэтлин

text: Кэтлин Ферриер (, 22 апреля 1912, Блекберн, Ланкашир — 8 октября 1953, Лондон) — британская певица (контральто).


title: Ферриер, Кэтлин

text: Дочь учителя музыки, была вынуждена в 14 лет оставить школу и зарабатывать деньги на жизнь небогатой семьи.


title: Ферриер, Кэтлин

text: Поздно стала учиться пению, начала музыкальную карьеру в Лондоне лишь в 1942 году.


title: Ферриер, Кэтлин

text: С глубоким драматизмом исполняла произведения Перселла, И. С. Баха («Страсти по Матфею», «Страсти по Иоанну», Месса си минор, кантаты), Глюка («Орфей и Эвридика»), Генделя («Мессия»), Шумана («Любовь и жизнь женщины»), Шуберта, Брамса, Малера («Песни об умерших детях», «Песнь о земле»), Эдварда Элгара («Сон Геронтия», запись не сохранилась), английские народные песни.


title: Ферриер, Кэтлин

text: Умерла от рака груди.


title: Ферриер, Кэтлин

text: Работала со многими выдающимися дирижёрами: Малькольмом Сарджентом, Бруно Вальтером, сэром Джоном Барбиролли, Джордже Энеску, Гербертом фон Караяном и др. Её партнерами были Элизабет Шварцкопф, Юлиус Патцак, Питер Пирс. Бенджамин Бриттен, с которым Ферриер дружила, написал в расчете на неё партии в операх «Поругание Лукреции», «Авраам и Исаак», а также в «Весенней симфонии».


title: Ферриер, Кэтлин

text: В память о Ферриер с 1956 года проводится конкурс молодых оперных певцов на соискание Премии Кэтлин Ферриер.


title: Ферриер, Кэтлин

text: Певица введена в Зал славы журнала Gramophone .


title: Будь круче!

text: «Будь круче!» (, другое значение — «успокойся») — американская кинокомедия 2005 года, по мотивам романа Элмора Леонарда (1999 год). Книга, в свою очередь, является сиквелом романа 1990 года «Достать коротышку» ("Get Shorty"), того же автора.


title: Будь круче!

text: Съёмки фильма начались в 2003 году. Режиссёр Ф. Гэри Грей, продюсер Дэнни Де Вито (который продюсировал и играл и в первом фильме) и Джон Траволта, в роли своего героя из первого фильма. Во время первого показа в марте 2005 фильм вызвал в основном отрицательные отзывы, и был запущен в прокат и продажу на DVD 7 июня 2005.


title: Будь круче!

text: Чили Палмер (Джон Траволта) помогает Иди Атенс (Ума Турман), вдове своего убитого друга Томми Атенса, восстановить компанию за счёт раскрутки молодой и невероятно талантливой певицы Линды Мун. В основе сюжета лежат следующие линии:Заодно Чили помогает голубому Эллиоту Вильгельму попасть в мир шоу-бизнеса и реализовать свои творческие таланты (самым впечатляющим из которых является способность поднимать бровь).


title: Будь круче!

text:
В главных ролях:
В остальных ролях:
Камео/в титрах не указаны:


title: Дурбан

text: Ду́рбан (, "Дюрбан"; ;  — «место у гавани»; ранее — "Порт-Натал", ) — центр третьей по населению агломерации ЮАР (3,45 млн жителей в 2007) после Йоханнесбурга и Кейптауна, расположен в городском округе Этеквини провинции Квазулу-Натал. Крупнейший порт. Центр туризма (благодаря высокому уровню инфраструктуры и сервиса, тёплому океанскому течению и пляжам). Основан в 1835 году.


title: Дурбан

text: Археологические находки свидетельствуют, что уже сто тысяч лет назад окрестности нынешнего Дурбана населяли небольшие общины охотников и собирателей, принадлежавших к койсанским народам. В начале второго тысячелетия нашей эры они были полностью истреблены мигрирующими с севера племенами банту.


title: Дурбан

text: Незадолго до католического Рождества 1497 года эти места посетила португальская экспедиция, искавшая морской путь из Европы в Индию, которой руководил Васко да Гама. Он назвал территорию Натал (порт. "Natal"), что означает «Рождество».


title: Дурбан

text: Первые белые поселенцы появились здесь в 1824 году, когда 25 англичан под командованием лейтенанта Фрэнсиса Фаруэлла (англ. "Francis Farewell") основали лагерь на северном берегу бухты Натал. Первоначально поселение находилось под угрозой уничтожения воинственными племенами зулусов, но затем один из спутников Фаруэлла, Генри Финн (англ. "Henry Fynn") смог подружиться с вождём зулусов Чакой, вылечив того от полученной в бою раны. В благодарность Чака подарил Финну полосу земли шириной 30 миль вдоль побережья и длиной 100 миль вглубь суши. 23 июня 1835 года на собрании 35 белых колонистов было официально провозглашено основание города, названного Дурбаном в честь губернатора английских колоний в Южной Африке сэра Бенджамина Д’Урбана (англ. "Benjamin d’Urban").


title: Дурбан

text: В 1838 начавшийся неподалёку от Дурбана конфликт буров и зулусов обострил отношения колонистов с африканцами, и даже привёл к временной эвакуации города. Последовавшее затем учреждение бурами Республики Наталь и желание английских колониальных властей не допустить образования независимого бурского государства привели к вооружённым столкновениям уже между бурами и англичанами. Благодаря численному и техническому превосходству английской регулярной армии над бурским ополчением в 1844 году Натал был аннексированн Великобританией.


title: Дурбан

text: Прибывавшие в Дурбан английские колонисты организовали в окрестностях города множество сахарных плантаций. Столкнувшись с трудностями при попытках привлечь к работам на плантациях африканцев, плантаторы начали завозить рабочих из Британской Индии. Чаще всего рабочих нанимали на длительные сроки, до 25 лет. Поскольку подавляющее большинство из них не желали после окончания контракта возвращаться в Индию, а оставались в Дурбане, это привело к тому, что в настоящее время в городе имеется крупнейшая индо-пакистанская община за пределами собственно Индии и Пакистана.


title: Дурбан

text: 68,3% населения — чернокожие, почти 20% — англоязычные потомки индийцев, работавших на сахарных плантациях, 9% — белые, 2,8% — иные «цветные». Самый распространённый язык — зулу (63,04%), 30% — английский, 3,4 % — коса, 1,4% — африкаанс. 68% населения христиане, 11% — индуисты, 3% — мусульмане.


title: Дурбан

text: Дурбан — молодой город (лишь 4,2% населения старше 65 лет, 48,9% моложе 24 лет). 27,9% безработных. Два университета, сравнительно высокий уровень образования.


title: Дурбан

text: Серьёзной проблемой является крайне высокий уровень заболеваемости СПИДом, который среди чернокожего населения доходит до 25%.


title: Дурбан

text: Уровень преступности в городе высок даже по южноафриканским меркам, хотя в последние годы городским властям и полиции удалось добиться существенного прогресса в этом вопросе.


title: Дурбан

text: Большая часть города и пригородов расположена на довольно высоких (до 700 метров) и крутых холмах, равнинные участки имеются лишь на побережье.


title: Дурбан

text:
Дурбан находится в зоне субтропического океанического климата, с продолжительным, жарким и дождливым летом, короткой и тёплой зимой. Заморозки случаются очень редко и только в западной холмистой части города.
Дурбанская агломерация обладает развитой диверсифицированной экономикой с сильными производственным, туристическим, транспортным и финансовым секторами. Прибрежное расположение и крупный порт дают городу преимущество перед экономическими центрами Южной Африки (Йоханнесбургом, Преторией и Блумфонтейном), расположенными во внутренних районах страны. Субтропический климат, теплое морское течение и культурное разнообразие населения также являются преимуществом для развития туризма в регионе.


title: Дурбан

text: Экономика Дурбана испытывала значительные трудности в течение 20 лет после падения режима белого меньшинства. Хлынувшие в город чернокожие обитатели трущоб и деревенские жители принесли с собой рост преступности и антисанитарии. Центральный деловой район, как и в Йоханнесбурге, был фактически заброшен из-за неспособности (а часто и нежелания) новых чёрных властей справиться с этими проблемами. Высокий уровень преступности стал препятствием для роста в сфере туризма и других отраслях. Многие корпорации переехали в пригородный район Умшланга, расположенный на севере города и населённый преимущественно белыми. Производственный сектор, который занимает второе место в городской экономике по числу рабочих мест, нуждается в коренной реконструкции, чему мешает непрекращающийся (хоть и снизившийся в последние годы) отток белых из ЮАР. Несмотря на всё это, Дурбан остается третьим самым богатым городом в Южной Африке после Йоханнесбурга и Кейптауна.


title: Дурбан

text: В последнее время были приложены значительные усилия, чтобы привлечь бизнес обратно в город, новая набережная создала точку развития к юго-востоку от центра города, построен океанариум, ведётся реконструкция ранее заброшенного делового района, строятся крупные жилые здания и развлекательные сооружения. В 2010 в рейтинге GaWC Дурбан был оценён как гамма-город.


title: Дурбан

text: Город обслуживается расположенным в 35 километрах к северу от делового центра Международным аэропортом им. короля Чаки (IATA: DUR, ICAO: FALE) с пассажирооборотом более 4,7 млн. человек (2012). Из аэропорта, открытого в 2010 году, выполняются полёты во все основные города ЮАР, а также международные рейсы в Дубай, Мапуто, Лусаку, Хараре и на Маврикий. В 2014 году планируется возобновление рейсов в Лондон, Сингапур и Мумбаи, ранее выполнявшихся из старого дурбанского аэропорта.


title: Дурбан

text: Порт Дурбана является самым загруженным портом в Африке южнее экватора и третьим по величине контейнерным портом в Южном полушарии.


title: Дурбан

text: В Дурбане была открыта первая в Южной Африке железная дорога (1860 год). В наши дни с городского железнодорожного вокзала отправляется два поезда дальнего следования: ежедневный в Йоханнесбург (через Питермарицбург и Ньюкасл) и еженедельный в Кейптаун (через Кимберли и Блумфонтейн). Эти поезда используются в основном туристами, желающими неспешно и с комфортом насладиться красотами ЮАР. Компания "Metrorail KwaZulu-Natal" управляет пригородными поездами в окрестностях города. В настоящее время обсуждается вопрос о строительстве скоростной железнодорожной линии Дурбан - Йоханнесбург.


title: Дурбан

text: В Дурбане пересекаются две автомобильные дороги национального значения - N2 (Кейптаун - Дурбан - Мпумаланга) и N3 (Дурбан - Йоханнесбург).


title: Дурбан

text: Основой общественного транспорта Дурбана являются частные микроавтобусы, перевозящие пассажиров по сотням маршрутов. Для обслуживания туристов существует три маршрута с комфортабельными автобусами, находящиеся под управлением организации "Durban People Mover".В Дурбане ежегодно проводится один из наиболее престижных сверхмарафонов — The Comrades. Сверхмарафон проходит по маршруту Дурбан—Питермарицбург (чётные годы) или Питермарицбург—Дурбан (нечётные годы).