title: Тигр (танк)

text:
Рано утром 23 августа 1942 года первые четыре серийных «Тигра» были погружены на железнодорожные платформы и отправлены на фронт. Испытать новейшие танки немцы хотели в штурме Ленинграда. Пока «Тигры» перевозились по железной дороге, ранним утром 27 августа началась Синявинская наступательная операция советских войск под Ленинградом. 29 августа «Тигры» выгрузились из воинского поезда на станции Мга. Только что выгрузившиеся танки хотели бросить против успешного советского наступления. Но уже во время выдвижения на исходные позиции начались поломки. У двух танков вышла из строя коробка передач, у третьего — перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так перегруженные большой массой танка, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрой земле.
В кратчайшие сроки в ремонтных мастерских с использованием присланных самолётом с завода-изготовителя деталей танки были отремонтированы и 15 сентября вновь вошли в строй.


title: Тигр (танк)

text:
22 сентября всё тот же укомплектованный «Тиграми» взвод вместе с танками PzKpfw III принял участие в наступлении 170-й пехотной дивизии на части советской 2-й ударной армии, в той же самой болотистой местности под Ленинградом. В результате этого сражения у одного танка после попадания снаряда заглох двигатель, а три других сумели дойти до передовой противника, получив серьёзные повреждения, и остановились там из-за бездорожья и технических проблем. Из четырёх танков три были эвакуированы, а один был захвачен советскими войсками, но немцы до этого успели заранее снять с танка всё оборудование.
По другим данным, подбитых «Тигров» на ленинградском направлении 21 сентября 1942 года на дороге Мга — Синявино было шесть, и один из них по состоянию на 2009 год представлен на открытой танковой площадке Ленино-Снегирёвского военно-исторического музея.


title: Тигр (танк)

text: Следующий бой «Тигров» был более удачным для них: 12 января 1943 года четыре «Тигра», пришедшие на подмогу 96-й пехотной дивизии вермахта, подбили 12 советских Т-34. Тем не менее, в ходе боёв по прорыву блокады Ленинграда 17 января 1943 года советские войска захватили один практически неповреждённый «Тигр». Экипаж покинул его, не уничтожив даже новенький технический паспорт, приборы, оружие.


title: Тигр (танк)

text: Полноценный дебют «Тигров» состоялся во время боёв под Харьковом в феврале — марте 1943 года. В частности, моторизованная дивизия «Великая Германия» имела к началу боёв 9 танков «Тигр», составлявших 13-ю роту танкового полка, "тд" СС «Адольф Гитлер» имела 10 «Тигров» (1-й танковый полк), "тд" СС «Рейх» — 7, "тд" СС «Мертвая голова» — 9.


title: Тигр (танк)

text: В немецких войсках, принимавших участие в операции «Цитадель», находилось 148 танков «Тигр». «Тигры» использовались для прорыва советской обороны, часто возглавляя группы других танков. Мощное вооружение и бронирование PzKpfw VI позволяло им эффективно поражать любой образец бронетехники противника, что вело к весьма крупным счетам немецких экипажей, воевавших на «Тиграх» на Курской дуге.


title: Тигр (танк)

text: 8 июля 1943 года повреждённый «Тигр» унтершарфюрера СС Франца Штаудеггера, находившийся на хуторе Тетеревино, в одиночку отразил атаку примерно 50 танков Т-34 и Т-70 из 26-й танковой бригады, подбив при этом 22 танка.


title: Тигр (танк)

text:
После второго сражения у Эль-Аламейна в октябре — ноябре 1942 танковая армия «Африка» под командованием фельдмаршала Роммеля потерпела поражение и поспешно стала отступать на запад. Гитлер приказал перебросить в Северную Африку 1 роту 501-го танкового батальона.
1 декабря 1942 года «Тигры» атаковали танки противника у Джедиды, подбив с дистанции 150 метров 2 английских «Генерала Ли». На следующий день «Тигры» уничтожили 4 противотанковых орудия, 6 лёгких танков «Генерал Стюарт», 2 американских полугусеничных бронетранспортёра и несколько грузовиков.
С 18 по 25 января 1943 «Тигры» уничтожили 25 пушек, 9 самоходных пушек и бронетранспортёров, 7 танков, 125 грузовиков, 2 бронеавтомобиля и взяли в плен 235 солдат противника.
В боях в Тунисе с 20 по 24 апреля «Тигры» уничтожили 75 танков противника. Но немецкие войска в Тунисе капитулировали, и все уцелевшие к этому моменту танки были либо взорваны экипажами, либо попали в руки союзников.


title: Тигр (танк)

text: Приказом от 13 апреля 1943 года в 215-й танковый батальон на Сицилии направили шесть «Тигров». Поэтому в качестве временной меры 2-я рота 504-го батальона, подготовившаяся к отправке в Тунис, осталась на Сицилии. Роту включили в 215-й батальон. Формирование усиленного взвода тяжелых танков, насчитывающего шесть «Тигров», началось в Падерборне в 500-м запасном танковом батальоне. Всего на Сицилии находилось 17 «Тигров», в том числе девять из 2-й роты 504-го батальона, два «Тигра», направлявшихся для пополнения 501-й роты и шесть «Тигров» взвода тяжелых танков 215-го батальона. 10 мая 1943 года 2-я рота 504-го батальона с девятью «Тиграми» и шестью Pz III(Ig). 20 мая рота уже с 11 «Тиграми», из которых 10 боеспособны. Кроме того, в 215-м батальоне находилось два боеспособных «Тигра», прибытие ещё трех «Тигров» ожидалось в ближайшее время. 10 июня 1943 года все 17 боеспособных «Тигров», находящихся на Сицилии, вошли в состав 215-го батальона. 9 июля 1943 года 2-я рота 504-го батальона реорганизована по штату KStN 1176е Ausf. В от 5 марта 1943 года, а три «Тигра» остались в резерве. После реорганизации роту включили в танковую дивизию «Hermann Goering». «Тигры» получили новые тактические номера, соответствующие положению в дивизии. О судьбе 17 «Тигров», находившихся на Сицилии, сообщалось в рапорте командира 215-го танкового батальона, майора Гирга от 28 августа 1943 года, направленного на имя генерал-инспектора панцерваффе — 10 сломавшихся «Тигров» взорвали, чтобы они не попали к противнику. Из оставшихся семи «Тигров» три потеряны к 20 июля. Эти также пришлось взорвать. Танкисты, оставшиеся без танков, действовали как пехотинцы, защищая аэродром Гербини, несмотря на возражения командира роты. При отступлении четыре «Тигра» прикрывали отход. Три вышли из строя и их тоже взорвали. Лишь один «Тигр» удалось эвакуировать с острова на материк. По мнению лейтенанта Голдшмидта, большинство «Тигров» можно было бы вернуть в строй при налаженной технической службе. Поскольку дивизия «Hermann Goering» не располагала необходимым для ремонта «Тигров» оборудованием, ремонт поврежденных танков провести не удалось. Кроме того, необходимый для ремонта «Тигров» портальный кран также был взорван.


title: Тигр (танк)

text: В июле 1943 года дивизия СС «LSSAH» снята с Восточного фронта. Получив пополнение, в августе 1944 года дивизия прибыла в Италию. Её усилили батальоном тяжелых танков СС, насчитывавшим 27 «Тигров». После выхода Италии из войны дивизия оставалась на севере Италии до середины октября, когда её снова отправили на Восточный фронт. Ни один из 27 «Тигров» не потерян в Италии. Несмотря на гористую местность, «Тигры» удавалось поддерживать в боеспособном состоянии. Незадолго до потери Сицилии, восемь «Тигров» объединили в отдельный отряд Tigergruppe Meyer из двух взводов по четыре танка. С августа по ноябрь 1943 года отряд входил в 46-й батальон истребителей танков. 4 февраля 1944 года отряд получил название Tigergruppe Schwebbach — и вошел в 76-й танковый корпус. В это время корпус вел бои у Анцио, где союзники захватили плацдарм, но развить успех не смогли. ОКХ организовало танковый отряд из 508-го батальона тяжелых танков (45 «Тигров»), 1-го батальона 4-го танкового полка (76 «Пантер»), 1-й роты 653-го батальона истребителей танков (11 «Фердинандов»), 216-го танкового батальона (57 штурмовых орудий), и 301-го танкового батальона (30 управляемых танков). Задача отряда сбросить противника в море. 508-й батальон выгрузился в 200 км от плацдарма. Около 60 % танков вышло из строя во время марша по извилистым и крутым горным дорогам. Вместо 45 «Тигров» 23-24 февраля на передовую прибыло всего восемь. Постепенно численность батальона довели до 30 машин, но танки не смогли заметно потеснить противника. 11 марта в 508-й батальон влили уцелевшие танки и экипажи группы «Schwebbach».


title: Тигр (танк)

text: Предприняв несколько неудачных атак, танки отошли к Риму. Союзники овладели Монте-Кассино и 22 мая 1944 года начали генеральное наступление. 3-я рота 508-го батальона участвовала в оборонительных боях. Рота потеряла почти все танки в районе Чистернии с 23 по 25 мая 1944 года.


title: Тигр (танк)

text: 3-я рота с 14 «Тиграми» прибыла из Франции. К концу февраля 1944 года два сгорели, один из-за небрежности экипажа, а второй подбит. В мае 1944 года 3-я рота получила четыре «Тигра» новой модификации. Таким образом к 23 мая рота с 16 танками вместо положенных по штату 14. К 24 мая 1944 года 4 повреждено, а 11 вышло из строя(!). Эвакуация была невозможна, поэтому командир 3-й роты приказал взорвать девять «Тигров»..


title: Тигр (танк)

text: 508-й батальон тяжелых танков потерял 40 тигров в мае-июне 1944 года. Двадцать семь «Тигров» было доставлено из резерва в период с 27 мая по 4 июня 1944 года. Кроме того, 504-й батальон, который было отправили на Восточный фронт, в начале июня 1944 года перенаправили в Италию.


title: Тигр (танк)

text: Переформированный 504-й батальон получил 45 «Тигров» в марте 1944 года. После трех месяцев подготовки, 1 июня 1944 года, было решено отправить батальон на Восточный фронт. Однако в конце мая 1944 года ситуация в Италии резко ухудшилась и 3 июня Гудериан предложил направить батальон не на восток, а на юг. Спустя три дня союзники высадились в Нормандии. Ведя тяжелые бои в Италии, 504-й батальон потерял половину танков ещё до конца июня 1944 года. В июле 1944 года батальон получил пополнение — 12 «Тигров». 504-й и 508-й батальоны продолжали действовать в Италии, разделившись на небольшие отряды. Отряды устраивали засады и иногда проводили небольшие контратаки. В феврале 1945 года 508-й батальон сняли с фронта и отправили в тыл для перехода на танки «Королевский Тигр». Оставшиеся 15 «Тигров» батальона передали 504-му батальону, который оставался в Италии до конца войны.


title: Тигр (танк)

text: В первой половине января 1944 г 501-й тяжелый танковый батальон вёл позиционные бои у Витебска, затем перебрасывается в район Орши. С 13 января 1944 г. «черная полоса» в истории этой части — в этот день советскими войсками подбито 9 «тигров». Благодаря тому, что часть из них вернули в строй, на 1 марта боеспособны 17, а к апрелю — 27. Последняя победа в Белоруссии — участие «тигров» в операции «Hubertus» у г. Сабор (???), в которой окружили и почти уничтожили группировку советских войск. После этого 501-й батальон вновь вывели из боёв, а его 29 танков передали 509-му батальону.


title: Тигр (танк)

text: Катастрофой обернулось для немцев советское контрнаступление в операции «Багратион». Начиная с 23 июня «тигры» пытались держать оборону в районе Орши, но быстро обстановка стала критической и 501-й батальон начал отступление сначала к реке Друть, потом к Березине и 2 июля остатки части прибывают в Минск. Здесь часть машин ставят на ремонт и проводят пополнение, но уже 3 июля передовые советские части врываются в белорусскую столицу. В бою в окрестностях Минска 1 танк выведен из строя и потеряно ещё два «тигра», которые записали как «пропавшие без вести». Последний бой на танках «Tiger» Ausf.H1 батальон провел 7 июля под Молодечно, потеряв последние машины.


title: Тигр (танк)

text: Несмотря на то, что командование 505-го батальона постоянно докладывало об успехах, положение ухудшалось. Например, 27 июня, после боя на реке Бобр заявлено о 16 уничтоженных советских танках, 28 июня под Крупками «тигры» выбили ещё 34 танка, отделавшись только 6 поврежденными машинами, а 29 июня на счет батальона записали ещё 21 советский танк. При таком раскладе непонятно, за счет чего советские войска продолжали наступление, поскольку уже 2 июля батальон занял позиции под Молодечно, откатившись за трое суток более чем на 100 км! В общем, 28 июля — 9 августа 1944 г. заявлено об уничтожении 128 танков, но к этому времени в 505-м батальоне осталось всего два «тигра». Уцелевшие танки с личным составом отправились в Ордруф, где батальон переформирован, получив новые «Tiger II».


title: Тигр (танк)

text: 29-30 января 1944 г. 506-й батальон получил пополнение — 12 «тигров». Пока обновлялась и ремонтировалась матчасть, советские войска зажали немцев в Корсуньском котле и 4 февраля батальон был брошен на прорыв к Черкассам, спустя четыре дня получив ещё 5 новых «тигров». К 17 февраля танковые атаки принесли частичный успех, но потери оказались настолько высоки, что уже 1 марта уцелевшие танки переданы в 503-й батальон, а личный состав отправился на переформирование во Львов. Получив в апреле 1944-го очередные 45 «тигров» 506-й батальон включен в 100-ю дивизию истребителей танков (100. Jager Division) и продолжил бои на Северо-Западной Украине. На этот раз боевой путь закончился, едва успев начаться — если на 31 мая батальон с 41 танком (39 боеспособны), то после советского наступления летом 1944-го к 28 июля их осталось всего 6. Фактически утративший боеспособность 506-й батальон сдал оставшиеся танки 507-му батальону и убыл на переформирование в Ордруф, пройдя переоснащение на танки «Tiger II».


title: Тигр (танк)

text: В начале января 1944 года из Германии прибыло пополнение, и за счет танков, вернувшихся из ремонта, количественный состав 509-го батальона вырос до 29 «тигров». Весь февраль немцы пробовали атаковать советские войска на участках под Шепетовкой и Саславцем, но без особого успеха. Затем, в течение весны 1944 года, достигнут ряд локальных успехов, но потери настолько высоки, что батальон поддерживал существование только за счет поставок танков из тыла и в июне 1944 года в него передали 9 «тигров» из 501-го батальона. После неудачного июльского наступления началось отступление в Польшу — «тигры» 509-го батальона были привлечены к обороне под Кельце, после чего отход под Сандомир. Несмотря на то, что к концу августа батальон получил 12 танков, на 1 сентября в нём осталось только 30 танков, из которых боеспособны только 13. Из-за высоких потерь 9 сентября 1944 г. остатки 509-го батальона отправлены в Зеннелагер, где уцелевшая техника сдана, а экипажи получили танки «Tiger II».


title: Тигр (танк)

text: Наверное, самый короткий боевой путь у 510-го тяжелого танкового батальона (510 schwere Panzer Abteilung), формировать который начали 6 июня 1944 года. Личный состав набирали из ремонтной роты 504-го батальона, учебной танковой школы командиров рот и 500-го запасного танкового батальона. Таким образом, не все экипажи имели боевой опыт, что сказалось на успехах батальона. Получив до 7 июля 1944 года 45 «тигров» 510-й батальон отправился на Восточный фронт. Неприятности начались сразу после выгрузки в Каунасе 26 июля — один танк застрял и его взорвали. В тот же день ещё один танк подорвался на противотанковой мине. Тем не менее, батальон сохранял боеспособность и в июле-августе его «тигры» применялись в боях в Литве. За время августовских боёв 510-й батальон записал в официальные безвозвратные потери всего 10 танков, потери противника оценивались как минимум в 2 раза выше. Под ударами советских войск немецкая группировка отступала на запад, но особо ожесточенны были октябрьские бои. Так, 9-10 октября батальон провел несколько схваток под н.п. Пикелиаи и Лиекни, потеряв около десяти танков и заявив о уничтожении множества противотанковых орудий. С 16 октября началось сражение за остатки латвийской территории, из-за невозможности доставлять подкрепления состав батальона сокращался, пока 19 марта 1945 года не был получен приказ эвакуироваться в Германию. К этому моменту боеспособными оставались 13 танков, которые не удалось погрузить на транспортные суда — фактически их оставили для сдерживания советских войск и прикрытия эвакуации. 2 транспорта доставили в Свинемюнде оставшийся личный состав и часть материальной базы батальона. Новой техники для них не нашлось, поэтому 1 мая из танковой школы в Путлосе изъяли два учебных танка. На них экипажи вступили в перестрелку с передовыми частями британских войск, но 8 мая сдались в плен.


title: Тигр (танк)

text: 101-й тяжелый танковый батальон СС к 1 января 1944 года имел 2 боеспособных «тигра». В течение января остатки дивизии «Leibstandarte SS Adolf Hitler» и 48-го танкового корпуса отступали от Житомира на запад, периодически переходя к контратакам. Но к концу месяца, после очередного «успешного контрудара», рота тяжелых танков почти перестала существовать, а взамен «тигров» оставшимся «безлошадным» экипажам выдали «пантеры» и «четверки». Последняя попытка наступления предпринята 24 января и закончилась тем, что немецкие войска попали в «Черкасский котёл». Утром 17 февраля был нанесен деблокирующий удар с участием немногочисленных «тигров», в результате удалось временно прорвать советскую оборону и позволить выйти 34.000 солдат и офицеров практически без техники.


title: Тигр (танк)

text: 103-й тяжелый танковый батальон СС в боевых действиях на «тиграх» принять участие не успел. Смысл существования этой части заключался в подготовке танковых экипажей, танкисты часто отправлялись на фронт вместе с освоенной техникой. Например, более 20 «тигров» вместе с танкистами отправились в 102-й батальон. (Барятинский. «„Тигр“. Первая полная энциклопедия»)


title: Тигр (танк)

text: 13 июня 1944 года ярко проявилось как мастерство танкового аса Михаэля Виттмана, так и техническое превосходство танка «Тигр» над машинами союзников. Он в течение 15 минут на «Тигре» № 222 (в который он пересел в последнюю минуту из-за поломки двигателя в своем «Тигре» № 205) уничтожил 11 танков, 2 противотанковых орудия и 13 бронетранспортёров, полностью разгромив разведку британской 7-й бронетанковой дивизии (так называемых «пустынных крыс»). Благодаря действиям Виттмана британский прорыв был ликвидирован.


title: Тигр (танк)

text: При проведении Арденнской операции 1945 года немецкое командование делало основную ставку на свою тяжёлую бронетехнику — танки «Тигр» и «Тигр II».


title: Тигр (танк)

text: В конце войны большинство «Тигров» были уничтожены своими экипажами, вследствие действий авиации союзников, разрушавшей мосты на путях отступления вермахта.


title: Тигр (танк)

text: Первым «Тигром» в Красной Армии был танк 507-го батальона, застрявший в воронке и покинутый экипажем 27 декабря 1943 года в бою у деревни Синявки. Полностью исправная машина стала трофеем 28-й отдельной гвардейской танковой бригады 39-й армии Белорусского фронта. На тот момент бригада имела в строю всего 13 бронеединиц: 7 Т-34, 5 Т-70 и одну СУ-122. По другим данным, на 31.12.43 в бригаде также числились: 1 КВ-1 и 1 «Артштурм», причём, судя по записи в журнале боевых действий бригады, где отмечалась потребность в 88-мм снарядах, под «Артштурмом» подразумевалась немецкая САУ Насхорн на базе PzKpfw IV.


title: Тигр (танк)

text: Экипаж в составе пяти человек (командир танка — гв. лейтенант Ревякин, механик-водитель — гв. старшина Килевник, наводчик — гв. старшина Илашевский, башнер — гв. старшина Кодиков, стрелок-радист — гв. сержант Акулов) освоил новую технику за двое суток. Боевое крещение советский «Тигр» с красными звёздами на броне получил 5-7 января 1944 года, когда совместно с одним Т-34 и одним Т-70 с собственным именем «Сокол» захватил и в течение двух суток удерживал те самые Синявки. После чего ему понадобился ремонт и эвакуация: «Трофейный танк Т-6 „Тигр“ нуждается в среднем ремонте. Вопрос о его восстановлении осложняется отсутствием запасных частей. Эвакуация его требует армейских средств».


title: Тигр (танк)

text: Во время операции «Багратион» в составе 28-й гв. тбр числилось уже два «Тигра» (на 27 июля 1944 года в её списках значились: 32 Т-34, 13 Т-70, 4 СУ-122, 4 СУ-76 и 2 PzKpfw VI). Однако к октябрю 1944 состав бригады стал гораздо более однородным: Т-34 — 85, PzKpfw VI «Тигр» — 1. Откуда взялся ещё один «Тигр» и куда потом подевался второй — неизвестно.


title: Тигр (танк)

text: Также сумели захватить «Тигр» и в 48-й армии 1-го Белорусского фронта. На 25 августа 1944 года в армии действовали 5 СУ-76, 4 ИСУ-122 и один PzKpfw VI в составе 713-го самоходно-артиллерийского полка (согласно докладу члена Военного совета армии генерал-майора Истомина эти десять машин составляли весь имеющийся в наличии танковый парк). По состоянию на 1 октября 1944 «Тигр» все ещё числился за этой армией, хотя и требовал среднего ремонта.


title: Тигр (танк)

text: Кроме того, 21 августа 1944 года силами роты технического обеспечения 5-й гвардейской танковой бригады 4-го Украинского фронта были отремонтированы два StuG 40 и один «Тигр». Тяжёлый танк и две САУ, также именуемые в документах «Артштурмами», были зачислены в специально созданную роту трофейных танков. Однако, когда бригада в составе 23 Т-34, 47 Т-70, 4 БА-64, 3 БТР «Скаут», двух тягачей на базе Т-34 и вышеупомянутой «трофейной роты» 7-8 сентября выдвинулась маршем от Конюхив в сторону фронта, в местечке Дольны из-за технических неисправностей пришлось оставить один «Артштурм» и «Тигра». «Артштурм» впоследствии удалось отремонтировать.


title: Тигр (танк)

text: 7 июня 1943 года японский посол в Германии генерал Ошима наблюдал под Ленинградом боевые действия 502-го тяжёлого танкового батальона, затем посетил фирму Henschel и танковый полигон, где «Тигры» проходили заводские испытания. Вскоре фирма получила указание передать японцам два комплекта документации, переснятой на микропленку. В сентябре 1943 года уже стоял вопрос о продаже Японии одного «Тигра». Предполагалось доставить его вместе с танком «Пантера», также закупленным японцами, в Бордо, а оттуда в разобранном виде — на подводной лодке в Японию. Довольно трудно представить, каким образом намеревались это осуществить — ведь разобрать танк на мелкие части просто невозможно. Корпус танка, например, даже без башни и ходовой части весил 29 т и имел весьма внушительные размеры.


title: Тигр (танк)

text: Фирма Henschel не преминула извлечь из сделки неплохую выгоду. Полностью комплектный «Тигр» (а именно в таком виде его хотели получить японцы) с 92 артвыстрелами, 4500 патронами к пулеметам, 192 — к пистолету-пулемету, радиостанцией и оптикой обходился вермахту в 300 тыс. рейхсмарок. Дальневосточному союзнику его продали за 645 тыс. рейхсмарок. В эту сумму, правда, входила и стоимость разборки и упаковки. 14 октября 1943 года танк отправили в Бордо. После того как в феврале 1944 года был осуществлен платеж, «Тигр» стал японским. Впрочем, подводной лодки из Страны восходящего солнца он так и не дождался. Решением Главного командования сухопутных войск 21 сентября 1944 года танк был реквизирован и вновь передан в распоряжение германского вермахта.Тяжёлый танк PzKpfw VI Ausf. H «Тигр I», был третьим тяжёлым танком после французского Char B1 и советского КВ, продолжив линию развития на рост брони и огневой мощности без утраты подвижности (что характерно для не пошедших в серию ещё более массивных танков). В 1942—1943 годах он являлся по совокупности своих боевых свойств сильнейшим танком мира. К достоинствам машины следует отнести мощное вооружение (поражение до 1944 всех САУ и танков в лоб с значительных дистанций) и бронирование (выросшее относительно КВ менее чем на 30 % в лобовой проекции и ставшее практически неуязвимым для массово применяемых любых средств поражения до 1943), продуманную эргономику, качественные приборы наблюдения и связи. После устранения «детских болезней» к лету 1943 года надёжность «Тигра I» нареканий в целом не вызывала, танк пользовался популярностью в вермахте и имел хорошую репутацию у своих экипажей. Это было в значительной мере следствием существенных наработок конструкторов фирмы «Хеншель» по опытным машинам, которые не пошли в серию. С технической точки зрения танк являлся типичным представителем немецкой школы танкостроения с рядом оригинальных решений, применённых в его конструкции (например, нестандартное соотношение длины и ширины бронекорпуса). С другой стороны (и как обратная сторона его достоинств), «Тигр I» обладал и недостатками, к которым относились: высокая сложность и стоимость производства, низкая ремонтопригодность ходовой части машины. Танк трудно было транспортировать и ремонтировать, он был очень труден в ремонте из-за нехватки запасных частей, а также у него имелось много дефектов в коробке передач. При транспортировке по железной дороге возникал целый ряд сложностей, а большой вес этих танков вызывал поломки обычно используемых буксирных средств и вызывал обоснованные опасения повреждения мостов, по которым двигались вагоны. В докладе инспекторы 502-го батальона тяжелых танков от 29 января 1943 года информировали вышестоящее руководство: «"В результате постоянных перемещений с места на место не только чрезмерно интенсивно эксплуатируется ходовая часть и моторы, но и не хватает времени на техническое обслуживание, что наносит существенный ущерб, поскольку Тигры оказываются неисправными именно тогда, когда они необходимы"». В итоге, предпочтение в плане объёмов производства было отдано по различным соображениям танку «Пантера».


title: Тигр (танк)

text: Основное оружие «Тигра I», 88-мм пушка KwK 36 L/56 вплоть до появления на поле боя советского ИС-1 не имела сколько-нибудь существенных проблем в поражении любого бронеобъекта стран антигитлеровской коалиции на любых дистанциях боя и ракурсах, и только появление ИС-2 (со спрямленной бронеплитой) сделало эти проблемы действительно серьёзными. 75-мм броня советских танков КВ-1 при определённых условиях могла выстоять против 88-мм снаряда, но, учитывая слабость вооружения КВ-1 против брони «Тигра I», это в ситуации открытого боя на дальней дистанции в целом не давало первому сколь-нибудь заметного шанса на выживание — «Тигр I» совершенно спокойно мог поразить КВ вторым, а если надо — то и последующими попаданиями. Танков КВ-85, способных лучше противостоять «Тигру I», выпускавшихся осенью 1943 года, было выпущено не слишком много. И лишь танки серии ИС (ИС-1 и ИС-2) имели бронирование, позволяющее выдержать обстрел из KwK 36 с лобовых ракурсов и средних дистанций. Верхняя лобовая деталь танка ИС-2 с улучшенной бронезащитой корпуса обр. 1944 г. не пробивалась из 88-мм пушки «Тигра I» даже при стрельбе в упор (данные для бронебойных калиберных снарядов).


title: Тигр (танк)

text: Также следует отметить, что 88-мм пушка KwK 36 обеспечивала лучшее поражение ИС-2, нежели 75-мм длинноствольная пушка «Пантеры» KwK 42, несмотря на бо́льшую заявленную бронепробиваемость последней. Из английских танков противостоять огню KwK 36 на лобовых углах мог только тяжёлый танк «Черчилль» поздних модификаций (хотя его вооружение было совершенно недостаточным для эффективного поражения «Тигра I», да и броня не гарантировала 100 % защиту); в армии США ими были малочисленные M4A3E2 «Шерман Джамбо» и M26 «Першинг». Таким образом, вооружение «Тигра I» позволяло ему доминировать на поле боя в 1943 году и раннем периоде 1944 года, а после появления ИС-2 было на практике далеко не плохим по эффективности и против него.


title: Тигр (танк)

text: Однако при этом следует учитывать то обстоятельство, что противником тяжёлого танка чаще выступали противотанковая артиллерия, пехота и различные укрепления, а также численное превосходство по всем видам боевой техники, нежели тяжёлые танки противника, поэтому прямое сравнение данных машин часто мало что говорит об их эффективности в плане решения основной задачи.


title: Тигр (танк)

text: В соответствии с назначением в качестве тяжёлого танка прорыва «Тигр I» имел мощное бронирование со всех сторон. Именно оно и создало ему ауру непобедимости в 1943 году. Советские 45-мм, английские 40-мм и американские 37-мм бронебойные снаряды не пробивали его даже на предельно близкой дистанции боя, вызвав тем самым шок среди солдат и командиров стран антигитлеровской коалиции. Ранее применявшиеся танки имели несравнимо большую уязвимость, другие же средства против танков располагались далеко не на переднем крае. Атака «Тигров» сулила большие потери находящимся на передовой войскам и огромные проблемы с самостоятельным поражением «Тигра I». Немногим лучше было положение дел с 76-мм танковой и дивизионной артиллерией СССР — 76-мм бронебойные снаряды могли пробить только бортовую броню «Тигра I» с дистанций, не превышающих 300 м, да и то с очень большим трудом (вероятность пробития не больше 30 %), что впрочем находилось вполне в согласии с заявленной бронепробиваемостью 75 мм на 500 м по нормали. Поэтому именно бронирование «Тигра I» обеспечивало последнему тотальное доминирование над танками на поле боя в 1943 году. С другой стороны, «Тигр I» полностью непробиваемым не являлся — против них американское командование задействовало 90-мм зенитные пушки M2 и расчёты ручных противотанковых гранатомётов «Базука», а советское — 85-мм зенитные пушки 52-К (выпускалась тысячами до и во время войны, могла пробить до 100 мм на дальности 1 км) и артиллерию РВГК (122-мм пушек А-19 и 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20 последних только в 1942 году было изготовлено 1809 шт.). Однако надо отметить, что все эти средства (кроме американских бронебойщиков с «Базуками») были маломобильными, дорогостоящими, трудновосполняемыми и высокоуязвимыми для огня «Тигра I». Как правило, они находились в подчинении высоких ступеней армейской иерархии, а потому не могли быть оперативно выделены на угрожаемый участок фронта. Впрочем, всё это не отменяло уязвимости ходовой части по отношению практически ко всем противотанковым средствам, не говоря уже об уязвимости по отношению к минам и т. д. Не отменяло и некоторых недостатков (например, большой вес, давление на грунт), до некоторой степени ограничивавших тактику применения. В 1944 начал появляться и Т-34-85, шансы которого против «Тигра I» нельзя назвать равными в среднем (пробитие лобовой брони возможно только на дистанции 800-1000 метров и только на дистанции около 500 метров самые толстые места лба башни (по заявленным характеристикам пробитие, как и у зенитки 52-к с равной баллистикой, 100 мм по нормали и 85 мм под углом 30 градусов пушкой С-53)), но который в определённых ситуациях мог быть для него опасным, имея вдобавок преимущество в подвижности. Не следует полностью сбрасывать со счетов КВ-1, а также и САУ, если говорить о подвижных противниках, хотя преимущество, которое «Тигр I» имел на этот период над всеми ними, было весьма велико. КВ-85 и ИС-1, имевшие 85-мм пушку, представлявшие для бронирования «Тигра I» заметную опасность, во всяком случае — при определённых условиях, появились лишь осенью 1943 года (КВ-85) и в начале 1944 г. (ИС-1), но в сопоставимых с ним количествах.


title: Тигр (танк)

text: Часто утверждается, что недостатком «Тигра I» было отсутствие рационального угла наклона бронеплит, но конструктивные и компоновочные решения машины просто не позволяли это реализовать. Кроме того, по состоянию на 1942—1943 гг. это было и не нужно, бронезащита весьма хорошо работала против подавляющего большинства противотанковых средств противника, а эргономика «Тигра I» только выиграла от отсутствия наклона брони.


title: Тигр (танк)

text: Такое положение дел вызвало усиление танковой и противотанковой артиллерии стран антигитлеровской коалиции. В 1943 и 1944 годах велась активная проработка новых пушек и снарядов. В результате ближе ко второй половине 1944 года на поле боя появились английские 17-фунтовые пушки в буксируемом варианте и на танках «Шерман Файрфлай», уже массово производились танк Т-34-85 (полностью заменил в производстве Т-34-76) и самоходно-артиллерийская установка СУ-85 с 85-мм пушками, «Шерманы» с длинноствольной 76-мм пушкой, а кроме того, стали появляться СУ-100 со 100-мм пушкой и ИС-2 со 122-мм пушкой. Высокой бронепробиваемостью обладала английская 17-фунтовка, не имевшая особых проблем по поражению лобовой брони «Тигра I», советские 85-мм и американские длинноствольные 76-мм пушки были слабее, но позволяли пробить лоб «Тигра I» на расстоянии до 1 км. Пехотные и специализированные противотанковые средства армий СССР, США и Великобритании также обновились. На вооружение РККА была принята вновь 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2, уверенно поражавшая лобовую броню «Тигра I» на расстоянии до 500 м, 45-мм орудия получили подкалиберные снаряды, позволившие поражать «Тигр I» в борт на расстояниях до 300 м. В полковую 76-мм (позже и в дивизионную) советскую артиллерию начали поставляться кумулятивные снаряды, способные пробивать бортовую броню «Тигра I». В качестве личного оружия против тяжёлых танков противника бойцы стрелковых частей получили новые кумулятивные гранаты РПГ-43 и позже РПГ-6. Американские и английские 57-мм противотанковые пушки повысили свою бронепробиваемость путём введения подкалиберных снарядов (в том числе и с отделяющимся поддоном), британские пехотинцы также получили свой вариант ручного противотанкового гранатомёта — PIAT. В результате борьба с «Тигр I» без привлечения тяжёлых средств (90-мм, 122-мм, 152-мм орудий) стала менее сложной. К концу войны насыщение армий стран антигитлеровской коалиции САУ с тяжёлыми орудиями СУ-100, ИСУ-122 и ИСУ-152 (машины СУ-152 и СУ-85 были также достаточно эффективны, но в оборонительных боях, к тому же резко превосходя «Тигров» в количестве), а с открытия второго фронта также M36 «Джексон», Archer, и танками ИС-2, позволило эффективно бороться со всеми немецкими тяжёлыми танками, в том числе и с «Тигр I». В итоге танк изначально имел низкие перспективы с поправкой на соотношение количества танков и противотанковых средств (как артиллерии так и САУ) в любой момент времени каждый из немногочисленных «Тигр I» мог при попытке прорвать фронт встретить пушки и самоходную защищённую бронёй технику, способную поразить его как в лоб с минимальных дистанций, так и в борт со средних и дальних дистанций, даже если эти орудия выпускались ещё до войны, количеством многократно превосходя «Тигр I» и сопровождавших его. Тем не менее, именно танки сделали Вторую мировую маневренной наступательной войной в отличие от позиционной на истощение Первой мировой.


title: Тигр (танк)

text: Подвижность «Тигра» вполне может быть расценена как крайне неоднозначная. «Классическая немецкая компоновка» (с передним размещением трансмиссии и задним размещением двигателя), недлинный широкий корпус и ходовая часть с шахматным расположением катков привели к целому ряду последствий, как положительных, так и отрицательных. К положительным сторонам (вместе с конструкцией трансмиссии) относились лёгкое управление очень тяжёлой машиной, возможность быстрого разворота танка на месте. Торсионная подвеска с «шахматным» расположением опорных катков обеспечивала достаточную плавность движения и высокую по меркам того времени точность при стрельбе с хода. Однако за эти несомненные плюсы пришлось расплачиваться в другой области: нестандартное отношение габаритов корпуса и немецкий «классический» вариант компоновки привели как к большой высоте всего танка в целом, так и к бо́льшей массе за счёт возрастания удельной доли тяжёлой лобовой брони по сравнению с машинами иных компоновочных схем. Большая масса существенно ограничивала область применения «Тигра», так как вне дорог трансмиссия машины оказывалась перегруженной и достаточно быстро выходила из строя. Хотя надёжность форсированного двигателя «Майбах» HL 230 считалась удовлетворительной, в тяжёлых условиях эксплуатации она (как и мощность в 700 л. с.) уже не была достаточной. Несмотря на широкие гусеницы, удельное давление на грунт у «Тигра» было высоким, что ещё более затрудняло эксплуатацию машины на грунтах со слабой несущей способностью.


title: Тигр (танк)

text: Тигр получился настолько широким, что вышел за ограничения железнодорожных габаритов и его конструкторы были вынуждены предусмотреть переход на так называемые транспортные гусеницы. Ограничение для грузов, перевозимых на платформах, нужно из-за необходимости обеспечить безопасность движения, чтобы выступающий за габариты платформы груз не зацепился за различные столбы, станционные постройки, встречные поезда, стены узких туннелей и т. д. Для обеспечения безопасности движения в нормальных условиях перевозки Тигры «переобували» в транспортные гусеницы, боевые гусеницы перевозили на той же платформе, под днищем танка. Но, когда этого требовала обстановка и позволял имеющийся участок пути, Тигры перевозили, не переобувая, как свидетельствуют фотографии времён войны.


title: Тигр (танк)

text: Дополнительные сложности ремонтникам и экипажам доставляла «шахматная» конструкция ходовой части в условиях зимы и бездорожья: набивавшаяся между катками грязь иной раз за ночь замерзала так, что обездвиживала всю машину. Этот нюанс в эксплуатации «Тигра» был быстро замечен и использован советскими танкистами, которые в зимнее время старались начать свои атаки ранним утром.


title: Тигр (танк)

text: Замена повреждённых подрывом на минах или артиллерийским огнём катков из внутренних рядов была утомительной и долгой процедурой. Также для демонтажа или замены повреждённой трансмиссии приходилось снимать башню. В этом плане «Тигр» заметно проигрывал советским ИС-2, которые после устранения «детских болезней» в ходе операций конца 1944 — начала 1945 годов совершали марши длиной свыше 1000 км, безотказно отрабатывая гарантийный срок. Известно, что заметное число «Тигров» оказались брошенными в ходе боевых действий на всех европейских театрах военных действий, когда обстановка вынуждала немцев бросать «Тигры» по ходу долгих и изматывающих маршей.


title: Тигр (танк)

text: Высокая степень броневой защиты танка «Тигр-I» обеспечивала высокие шансы экипажа на выживание в бою, даже в случае выхода танка из строя. Экипажи подбитых танков, как правило, возвращались в строй, что способствовало сохранению кадров опытных танкистов. Шахматное расположение катков обеспечивало дополнительную защиту нижней части корпуса танка.


title: Тигр (танк)

text: В денежном выражении стоимость 1 танка «Тигр-I» составляла свыше 800 000 рейхсмарок (месячная зарплата примерно 7000 рабочих). Трудоёмкость производства одного танка — около 300 000 человеко-часов, что эквивалентно недельной работе 6000 рабочих. Для повышения ответственности экипажей эти данные были приведены в техническом наставлении к танку.


title: Тигр (танк)

text: Всего за период с августа 1942 по август 1944 год было выпущено 1350 (по другим данным 1354 машины) танков «Тигр-I».


title: Тигр (танк)

text:
Сам танк «Тигр» сравнивать с аналогами довольно сложно, так как «Тигр» представляет собой танк качественного усиления линейных частей. В этой же весовой категории ИС-2 — танк прорыва, а M26 «Першинг» — скорее попытка создать «единый танк».
Среди зарубежных тяжёлых танков прорыва «Тигру I» соответствуют только советские танки семейств КВ и ИС, несмотря на несколько меньшую массу (45-47 т против 55 т у «Тигра I»). Американский средний (в годы войны классифицируемый как тяжёлый) танк M26 «Першинг» был ещё более лёгким и по тактическому применению скорее сравним с «Пантерой», нежели с «Тигром I». М26, который появился на 2 года позже Тигра, превосходил немецкий танк по лобовой броне, бронепробиваемости и скорости. «Тигр I» по всем параметрам (вооружение, бронирование при лучшей или равноценной подвижности) превосходил советские танки КВ-1 и КВ-1С, сделав их в одно мгновение устаревшими. Переходные советские тяжёлые танки типов КВ-85 и ИС-1 также значительно проигрывали «Тигру I», хотя их 85-мм пушка уже позволяла поражать «Тигр I» в лобовую проекцию на дистанциях до 1 км. Бронезащита ИС-1 по своей толщине уже превзошла аналогичные показатели «Тигра I», но литая ступенчатая верхняя лобовая деталь пробивалась 88-мм снарядами пушки KwK 36 с расстояния порядка 1,2-1,5 км, что опять ставило советский танк в невыгодное положение. В конце 1943 года на вооружение РККА был принят тяжёлый танк ИС-2, который стал равноценным аналогом «Тигра I» в советских вооружённых силах. Большая огневая мощь 122-мм пушки Д-25Т позволила бороться с «Тигром» на реальных дистанциях боя. Бронезащита изначально осталась той же, что и у ИС-1. Во второй половине 1944 года после введения спрямлённой верхней лобовой детали корпуса ИС-2 шансы выстоять против 88-мм снаряда значительно увеличились, хотя лоб башни всё ещё был недостаточно защищен против 88-мм КwK-36. В целом же, уступая ИС-2 по защищённости и мощности огня (особенно по небронированным целям), «Тигр I» несколько выигрывал у него в технической скорострельности эффективной на минимальных дистанциях боя (5-8 выстрелов в минуту в самых лучших условиях против 4-6 у ИС-2).


title: Тигр (танк)

text: Интересным вопросом является положение «Тигра I» среди немецких тяжёлых танков (по советской классификации). По сравнению с «Пантерой» и «Тигром II» «Тигр I» был наиболее сбалансированной машиной — первые ощутимо тяготели к роли «противотанковых танков», серьёзно уступая «Тигру I» либо по подвижности («Тигр II»), либо по защищённости в целом («Пантера»). И «Пантера», и «Тигр II» до самого конца войны страдали от механических проблем, тогда как «Тигр I» при его правильной эксплуатации обладал неплохой надёжностью. Были случаи, когда отдельные немецкие экипажи предпочитали старый «Тигр» новому, несмотря на более мощное вооружение и бронирование последнего.


title: Тигр (танк)

text: По состоянию на начало 2014 года в музеях находится, по меньшей мере, семь экземпляров танка:


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: «Сон в летнюю ночь» () — комедия 1935 года, поставленная в Голливуде выдающимся театральным режиссёром Максом Рейнхардтом и экранизированная Уильямом Дитерле. Экранизация одноимённого произведения Шекспира.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Фильм был запрещён к прокату в нацистской Германии, так как режиссёр Макс Рейнхардт и композитор Феликс Мендельсон были евреями по национальности.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Тезей, герцог афинский, собирается жениться на королеве амазонок Ипполите.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Гермия и Лезандер любят друг друга, но отец прочит её в жены Деметрию. В Деметрия несчастно влюблена Елена.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Влюбленные решают тайно обвенчаться и ночью сбегают в лес, но сбиваются с дороги и решают подождать до утра. Елена и Деметрий идут за ними.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Здесь же королева фей Титания и Король Оберон не поделили маленького мальчика, похищенного у индийского султана. В лес же приходят и ремесленники (Основа, Дудка и другие), которые должны были играть пьесу на свадьбе Тезея и Ипполиты, чтобы отрепетировать свою пьесу вдали от города.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: Первоначально Оливия де Хэвилленд вошла в съёмочную группу в качестве дублерши Глории Стюарт, но из-за болезни актрисы получила роль. Другой кандидаткой на роль Гермии была Бетт Дейвис.


title: Сон в летнюю ночь (фильм, 1935)

text: В 1936 году фильм получил две премии «Оскар» — за операторскую работу и монтаж. Кроме того, был номинирован на получение премии как лучшая картина.


title: Николаевский вокзал

text: Николаевский вокзал — историческое название вокзалов железнодорожной линии Санкт-Петербург — Москва в обеих столицах.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Чуко́тско-камча́тские языки — языковая семья в северо-восточной Сибири.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Все чукотско-камчатские языки находятся под влиянием русского языка, поскольку большинство носителей этих языков владеют русским языком лучше, чем своим родным.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Семья состоит из пяти языков. Она делится на северную и южную ветви.


title: Чукотско-камчатские языки

text:
На языках чукотско-корякской (северной) ветви говорят в Чукотском и бывшем Корякском автономных округах. Эта ветвь включает четыре близкородственных языка:
(также редко упоминаются в качестве самостоятельных
паланский язык).


title: Чукотско-камчатские языки

text: Ительменская (южная) ветвь включала следующие языки:


title: Чукотско-камчатские языки

text: Из этих языков только на западно-ительменском ещё говорит около 80 человек на юго-западе Камчатки, остальные же вымерли в конце XVIII века. От них сохранились лишь фрагментарные записи. Большинство живых носителей — люди старшего поколения.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Некоторые исследователи (А. П. Володин, И. С. Вдовин, Д. Уорт) отрицают генетическое родство между чукотско-корякскими и ительменскими языками. По их мнению, сходства между этими группами объясняются интенсивными контактами, в ходе которых ительменские языки заимствовали значительную часть лексики и морфологии из чукотско-корякских языков, сохранив при этом особенности собственной фонетики и синтаксиса: отсутствие инкорпорации (Фортескью предполагает её существование в прошлом), наличие глоттализованных согласных, возможность скоплений согласных, номинативный строй (что не факт). Однако предполагаемые заимствования относятся к таким устойчивым структурам языка, как основная лексика из 100-словного списка Сводеша и глагольные аффиксы, поэтому сторонники генетического родства считают, что речь идёт не о заимствованиях, а о существовании единого чукотско-камчатского праязыка; отличия же объясняются субстратным влиянием некоего неизвестного языка на праительменский. Возможна реконструкция общей чукотско-камчатской лексики: существует уже два этимологических словаря чукотско-камчатских языков (М. Фортескью и О. Мудрака). При некоторых различиях в деталях, они, в целом, не противоречат друг другу.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Примечательной особенностью чукотско-камчатских является возможность выделения от двух до трёх-четырёх классов активности на основании падежно-числовых форм имён и форм спряжения в глаголах, а также способах выражения категорий относительности и притяжательности. Противопоставление мужского и женского рода отсутствует.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Чукотско-камчатские языки обычно включают в состав палеоазиатских языков, хотя это понятие и не предполагает генетического родства между входящими туда языками.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Джозеф Гринберг выдвинул гипотезу о существовании евроазиатской макросемьи языков, в которую он включил в том числе и чукотско-камчатские языки, а также юкагирские языки и нивхский язык. Это предположение остаётся спорным, так как Гринберг для сравнения языков использовал свой собственный метод массового сравнения лексики, а не общепринятый сравнительно-исторический метод.


title: Чукотско-камчатские языки

text: Некоторое типологическое сходство наблюдается с эскимосско-алеутскими языками (характерной чертой как чукотско-камчатских (кроме ительменского), так и эскимосско-алеутских является инкорпорирующий (полисинтетический) строй), однако на уровне морфологии сходство незначительно. М. Фортескью включает чукотско-камчатские языки в урало-сибирскую семью, хотя и не с полной уверенностью.


title: Чукотско-камчатские языки

text: В целом от всех палеоазиатских отличаются широко распространённой префиксацией.


title: Ничего, кроме льда

text: «Ничего, кроме льда» — короткий научно-фантастический рассказ Дмитрия Биленкина.


title: Ничего, кроме льда

text: В рассказе обсуждаются душевные переживания членов экипажа звездолёта, которые ради грандиозного научного эксперимента практически вынуждены взорвать звезду и вместе с ней уничтожить обнаруженный ими шедевр природы. Рассказ имеет открытую концовку, то есть не вполне ясно коллективное решение членов экипажа.


title: The Replacements

text:
The Replacements — американская рок-группа из Миннеаполиса, штат Миннесота, основанная в 1979 году. Состояла из вокалиста и гитариста Пола Вестерберга, гитариста Боба Стинсона, басиста Томми Стинсона и ударника Криса Марса. Начав своё творчество, исполняя грязный, гаражный хардкор-панк, группа эволюционировала и выработала звук, сочетавший в себе элементы панка, пауэр-попа, рокабилли, гаражного рока и джэнгл-попа, оказав значительное влияние на развитие альтернативной сцены США 80-х и 90-х. Группа расформировалась в июле 1991 года. Участники группы занялись сольными проектами.
На звучание группы значительно повлияли группы Big Star, Faces и Badfinger, а также группы панк-рока, The Clash, Dead Boys и The Jam.


title: Палфри, Томас

text: Томас Палфри () — американский экономист.


title: Палфри, Томас

text: Бакалавр (1975) и магистр (1976) Мичиганского университета; доктор философии (1981) Калифорнийского технологического института. Работал в университете Карнеги — Меллона (1980-86; профессор с 1985) и Калифорнийском технологическом институте (с 1986). Президент Ассоциации экономической науки (1995—1997).


title: Let It Be (альбом The Replacements)

text: Let It Be — четвёртый студийный альбом американской рок-группы The Replacements, выпущенный в октябре 1984 года на лейбле "Twin/Tone Records".


title: Let It Be (альбом The Replacements)

text: Ко времени выхода альбома "Hootenanny" 1983 года участники группы устали играть исключительно громкую и быструю музыку и решили написать песни, которые были, по словам вокалиста Пола Вестерберга, «немного более искренними». Созданный под влиянием таких разнообразных жанров, как метал, чикагский блюз и стадионный рок, "Let It Be" включал в себя более сложные, чем на предыдущих альбомах группы, аранжировки и тексты. В 2008 году диск был ремастерирован и переиздан с шестью дополнительными треками. Пластинка занимает 239 позицию в списке «500 величайших альбомов» журнала Rolling Stone.


title: Let It Be (альбом The Replacements)

text: Все песни написаны Полом Вестербергом, за исключением особо отмеченных.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Виктор Антонович Авдю́шко (1925—1975) — советский актёр театра и кино . Народный артист РСФСР (1974).


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Виктор Авдюшко родился 11 января 1925 года в Москве. Учился в МАИ. Начал сниматься в кино в 1948 году. Окончил Всесоюзный государственный институт кинематографии (1949, мастерская Ю. Я. Райзмана). Работал актёром киностудии «Мосфильм». Внешние данные актёра, присущее ему при некоторой суровости облика особое обаяние определили его амплуа. Его герои — внешне сдержанные и мужественные, но добрые и мудрые люди.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Первая большая работа актёра — роль секретаря райкома Павла Мансурова в фильме М. А. Швейцера «Тугой узел» (1957) по одноимённой повести В. Ф. Тендрякова. Работа в этом фильме дала актёру возможность раздвинуть жёсткие рамки амплуа, расширить творческий диапазон. Однако фильм в том виде на экраны не вышел, и лишь в 1988 году картина была восстановлена и в 1989 году впервые показана по телевидению в первоначальном варианте.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: В кино Виктор Авдюшко играл простых русских людей, на которых держится жизнь, причём среди более шести десятков сыгранных им ролей, кажется, не было ни одной отрицательной. Персонажи Авдюшко — это люди, преодолевшие войну, налаживающие мирную жизнь. В ролях Авдюшко скупость и строгость выразительных средств сочетались с глубокой внутренней наполненностью образов.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Самой крупной его работой в кино стала роль в фильме А. А. Алова и В. Н. Наумова «Мир входящему» (1961); Золотая медаль и «Золотой кубок» на Международном кинофестивале в Венеции в 1961 году. Виктор Авдюшко сыграл онемевшего от контузии солдата Ивана Ямщикова. Актёру пришлось строить образ самыми скупыми выразительными средствами — одни глаза выражают состояние души этого человека, обречённого на молчание. Одной из лучших работ актёра считается роль Базарова в старом фильме «Отцы и дети» (1958).


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Среди других работ актёра — роли в фильмах: «„Богатырь“ идёт в Марто» (1954), «Дорога» (1955), «Чудотворная» (1960), «Рабочий посёлок» (1965), «Звёзды и солдаты» (1967). Способность актёра играть разноплановые роли подтвердил образ водолаза Миши в комедии «Тридцать три», где Авдюшко отнюдь не потерялся в ансамбле знаменитых комедийных артистов.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Виктор Авдюшко умер 19 ноября 1975 года от осложнений после воспаления лёгких, полученного на съёмках фильма в тяжёлых условиях. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Виктор Авдюшко был женат на актрисе Евгении Александровне Тэн, у них родилась дочь Татьяна. В данный момент они проживают в Афинах.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: Виктор Авдюшко был также женат на эстонской актрисе Лийне Орловой, известной по фильму «Дикие лебеди» (1988). Их дочь, Мария Авдюшко (1968), родилась и живёт в Таллине. Актриса, продюсер, режиссёр и сценарист. Работала 1990—1992 годы в Молодёжном театре (нынешнее название Городской театр) и 1992—2014 годы в Эстонском драматическом театре. Была замужем за эстонским сценаристом и продюсером Кристианом Таска.


title: Авдюшко, Виктор Антонович

text: В 1970 году 45-летний Виктор Авдюшко вступил в третий брак, с 23-летней Ларисой, художником-гримёром фильма «Когда расходится туман», в котором он тогда снимался. Их дочь Варвара Авдюшко (1974), художник по костюмам (ныне кинопродюсер), вышла замуж за известного кинорежиссёра Тимура Бекмамбетова.


title: Первомайское (Фёдоровский район, Саратовская область)

text:
Первомайское (до сентября 1941 года — Гнаденфлюр или Флёрское) — село в Фёдоровском муниципальном районе Саратовской области, административный центр сельского поселения Первомайское муниципальное образование. Расположено у истока реки Большой Караман.
Основано немецкими колонистами в 1850 году.


text: Население -


text: Предки большинства поселенцев села Гнаденфлюр прибыли из дочених колоний Поволжья. Большинство жителей были лютеране. Расположено село в степи, население составляло в 1912 году — 1091 человек, в 1926 — 977 человек. Каждый поселенец обязан был на своем участке посадить деревья, так что временами домов из-за деревьев не было видно. Гнаденфлюр был похож на оазис в степи. Село расположилось на левом берегу речушки Большой Караман рядом с прудом, на левом берегу проходила дорога в бригаду № 1, невдалеке была табачная плантация и 33 гектара огорода. Овощи на приусадебных участках не выращивали — все получали с общественного огорода. На плантациях работали большинство женщин. На берегу Большого Карамана построили насосную станцию для поливки огорода и табачной плантации. В 1930-х годах был организован колхоз «Солнечный дом», но он вскоре развалился. После этого был организован колхоз «Коминтерн», МТС, мельница, конюшня и скотный двор. Возле МТС механизаторы построили себе дома. В центре села на площади находились — милиция, церковь, где служил службу пастор Харф Отто (Harff, Otto, Pastor, geb. 23. Juni 1872, ord. 27. Okt./8. Nov. 1896.) и магазины — Зайферта Давыда, Зайферта Карла, Финка Фрица и Финка Карла. В селе было родильное отделение и две школы. В «Конфирмацион» школе учились до 15 лет, в «Синей» школе (она была покрашена в синий цвет) предподавали русский язык. Большинство домов были построены из «самана», и совсем мало из кирпича и леса. Крыши крыли жестью и тёсом, потолки утепляли соломой, а сверху наносили глиняный раствор. В селе было 4 длинные улицы (до километра длиной) вдоль Малого Карамана. Дворы были сделаны так, что дом и все постройки находились под одной крышей. Во дворе обычно находились — помещение для лошадей и скота, потом сараи для телег и сельхозорудий, сенники, в конце двора находились сарай для зерна, площадка для молотьбы зерна и навозные кучи. Напротив дома строилась «летняя кухня» — где всё лето жила семья. Снаружи дома облицовывались глиной и на Троицу белились. В погребах хранились копченое сало и мясо, самодельная колбаса, солонина и мочёные яблоки. Все это продолжалось до 28 августа 1941 — когда Указом Верховного Совета СССР все жители села, как и все немцы АССР Немцев Поволжья были депортированы, и 8 сентября эшелоном № 866 были отправлены со станции Мокроус (сейчас Фёдоровский район Саратовской области) в Сибирь, Алтайский край, Залесовский район. В 1942 году село Гнаденфлюр было переименовано в Первомайское.


text:
В 1935—1941 годах село "Гнаденфлюр" являлось центром Гнаденфлюрского кантона АССР немцев Поволжья.
Сейчас в селе Первомайское построена школа, но в которой не хватает детей. В селе есть магазины, клуб, детский сад.
"Динамика численности населения"


title: Качели

text: Каче́ли (устаревш. "рели. качуля") — сооружение для качания для забавы или развлечения. В классификации — 4 типа качелей (тип №1 — с одной осью вращения в виде сиденья, подвешенного к столбам или перекладине, тип №2 — с несколькими осями вращения, тип №3 — качели с одной точкой подвеса, тип №4 — качели коллективные). Устанавливаются на детских площадках, местах отдыха и т. д.


title: Качели

text: Качели-балансир (также качели-доска, качалка) — разновидность «шатающихся» качелей для двоих или более человек в виде длинной балки, подвешенной в центре тяжести на шарнире так, что она может качаться в вертикальной плоскости.


title: Качели

text: Подобные качели могут существовать в различных вариантах: качающиеся могут сидеть на противоположных концах балки или же висеть на них на руках.


title: Качели

text: В большинстве не только языков, но и стран для качелей такого типа существуют особые названия. Например, в Великобритании они называются «» (первые упоминания этого термина относятся к середине XVII века), тогда как в США — «teeter-totter».


title: Качели

text: В России по ГОСТ Р 52167-2012 на детских качелях запрещается применять жёсткие элементы подвеса.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: О́льга Влади́мировна Керн (род. 23 апреля 1975) — российская пианистка, проживает в США.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга стала первой женщиной за последние 30 лет, которая получила первую премию и золотую медаль на Международном конкурсе имени Вана Клиберна в г. Форт-Уорт, Техас, США (11-й конкурс, июнь 2001).


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн родилась в семье музыкантов, её дедушка был международно известным профессором по классу гобоя, а прабабушка и прапрабабушка (пианистки) были дружны и сотрудничали с великими русскими композиторами С. В. Рахманиновым и П. И. Чайковским; родители Ольги — пианисты. Она начала заниматься на рояле с пяти лет с заслуженным учителем Российской Федерации Евгением Михайловичем Тимакиным в Центральной музыкальной школе при Московской государственной консерватории и сыграла свой первый концерт в 7 лет в г. Москве.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 11 лет Ольга победила на юношеском международном конкурсе "Концертино Прага" в Праге, Чехии. В 17 лет завоевала первую премию и Gran Prix на 1-м Международном конкурсе имени Рахманинова в Москве. Ещё будучи ученицей школы, получала стипендию Президента России Бориса Ельцина.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн продолжила своё обучение в Московской государственной консерватории имени П. И. Чайковского в классе профессора Сергея Леонидовича Доренского, там же окончила аспирантуру. В это же время училась в Италии, в г. Имола, в Академии пианистов «Incontri col Maestro», у профессора Бориса Всеволодовича Петрушанского.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 1988—1994 гг. была стипендиатом благотворительного фонда «Новые Имена». От фонда выступала с многочисленными концертами по всему миру, включая концерты в Исландии для президента Исландии Вигдис Финнбогадоттир, а также в ООН в Нью-Йорке. В 1991 году Ольга выступала для Михаила Горбачева и японского премьер-министра Тосики Каифу на фестивале «Волна 2000» в Токио.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Лауреат и победитель многочисленных конкурсов в Европе и Азии, Ольга Керн стала первой женщиной за последние 30 лет, которая получила 1-ю премию и золотую медаль на 11-м Международном конкурсе пианистов им. Вана Клиберна в Форт-Уорте, Техас, США, в июне 2001 года.


title: Керн, Ольга Владимировна

text:
После этого, в декабре 2001 года, Ольга была приглашена выступать в Вашингтоне, в Kennedy Center, в честь Ван Клиберна, и в Белом Доме для Джорджа Буша.
Ольга снялась в трёх документальных фильмах о конкурсе В. Клиберна — «Playing on the Edge» (2001), «They came to play» (2008), и «The Cliburn: 50 years of Gold». Также был снят документальный фильм об Ольге сразу после конкурса В. Клиберна, с названием «Olga’s Journey»(2003).


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн выступала с концертами по всему миру в таких залах как — Карнеги-Холл, Линкольн-центр, Эвери-Фишер-холл, Hollywood Bowl, Большой зал Московской консерватории и Большой зал Санкт-Петербургской филармонии, Альберт-холле в Лондоне, Симфони Холл в Осаке, Festspielhaus в Зальцбурге, в оперном театре Ла Скала в Милане, в Тонхалле в Цюрихе, в Театре Шатле в Париже, в мюнхенском Gaisteig, в Тонхалле в Дюссельдорфе, в Laeiszhalle в Гамбурге, в Миланской консерватории имени Джузеппе Верди, в Teatro Comunale в Болонье, в зале Рудольфинум в Праге, в зале Кадоган в Лондоне, в Эдинбурге в Usher Hall, в Глазго в Royal Concert Hall, в Лиссабоне в Grande Auditorio Culturgest и в Мадриде в National Auditorium of Music.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн выступала почти во всех штатах США, включая концерты с Chicago Symphony Orchestra, Los Angeles Philharmonic, Houston Symphony, Saint Louis Symphony Orchestra, Baltimore Symphony Orchestra, New Jersey Symphony Orchestra, Nashville Symphony, и Dallas Symphony Orchestra. В Канаде выступала с National Arts Centre Orchestra в Оттаве и Vancouver Symphony Orchestra. Её сольные выступления также проходили по всей Северной Америке, в Канаде и в Мексике. В Южной Америке Ольга выступала в Перу, в Колумбии, в Бразилии и Чили.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: На своей родине Ольга выступала со многими лучшими оркестрами России, среди них оркестр Мариинского театра, оркестр Большого театра, Санкт-Петербургский академический симфонический оркестр, Национальный филармонический оркестр России, Большой симфонический оркестр, Российский национальный оркестр, Московский филармонический оркестр, а также камерный оркестр «Московские виртуозы» и Государственный камерный оркестр. С сольными концертами объездила всю Россию и бывший Советский Союз.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн является членом-корреспондентом Российской академии искусств.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга выступала во многих странах Европы — как с оркестрами, включая такие коллективы мировой известности как The Proms в Лондоне, La Scala филармонический оркестр, Чешский филармонический оркестр, Royal Scottish National Orchestra, London Symphony Orchestra, Warsaw Philharmonic Orchestra, Stuttgart Staatsorchester, Essen Philarmonic Orchestra, и камерный оркестр Грузии, так и с сольными выступлениями (Белград, Загреб, Скопье, Париж, Варшава, Рейкьявик, Копенгаген, Больцано, Хельсингборг и др.).


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга давала концерты во многих странах африканского континента, включая выступления с Cape Philharmonic Orchestra, KwaZulu-Natal Philharmonic Orchestra в г. Дурбан, Южная Африка, Philharmonic orchestra of Morocco и Johannesburg philharmonic orchestra. В Азии она выступала с такими коллективами как Seoul Philharmonic orchestra, China National Symphony orchestra и Taipei Symphony orchestra. Ольга также выступала с сольными концертами в Египте, Арабских Эмиратах, Израиле.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн являлась артистическим директором летнего фестиваля в г. Кейптаун, ЮАР (2006—2011 гг.).


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Участвовала с концертами во многих международных фестивалях в Германии, Франции, Италии, Швеции, Мексике, Турции, Швейцарии, Дании, Румынии, Польше и Южной Африке. Среди наиболее значимых — Ravinia Festival, Festival Casals в Пуэрто Рико, Фестиваль «Белые ночи» в Санкт-Петербурге, Фестиваль в Аспене, Колорадо, США, Bravo Vail Valley a music Festival, летний фестиваль в г. Охрид, Македония, и Фестиваль Sangat Chamber music festival в г. Бомбей, Индия.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн сотрудничала с такими всемирно известными дирижёрами как Валерий Гергиев, Леонард Слаткин, Владимир Спиваков, Манфред Хонек, Кристоф Эшенбах, Джеймс Конлон, Василий Петренко, Антоний Вит, Пинкас Цукерман, Джеймс ДеПрист, Марин Алсоп, Михаель Плассон, Ганс Граф, Александр Лазарев, Василий Синайский, Питер Унджян, Кристиан Мандеаль, Зденек Мацал, Яап ван Зведен, Джанкарло Герреро и Константин Орбелян.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 2012 г. Ольга выступала с программой камерной музыки в рамках турне по Северной Америке с известнейшим скрипачом Владимиром Спиваковым. На следующий, 2013 год, в честь празднования 140-летия со дня рождения С. В. Рахманинова, Ольга гастролировала с программой из всех 4-х концертов плюс Рапсодия на тему Паганини С. В. Рахманинова, с маэстро Леонардом Слаткиным и Национальным оркестром г. Лиона (Франция). Такую же программу она сыграла с оркестрами Кейптауна, Йоханнесбурга, Дурбана, Колорадо, Аризоны и Варшавы.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Также Ольга сотрудничала с известными оперными певицами — сопрано Кетлин Бэттл и Рене Флеминг — и с известным квартетом Такаш и виолончелистом Дэвидом Финкелем.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 2012 г. была приглашена выдающимся режиссёром Стивеном Спилбергом выступать с концертом для его фонда Shoah Foundation в Голливуде, в Лос-Анжелесе.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 2014 г. Ольга Керн открыла с большим успехом своими сольными концертами новый зал для Van Cliburn Foundation в Форт-Уорте, Техас.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 2014 г. стала эксклюзивной артисткой Steinway and Sons.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: В 2012 г. Ольга Керн, вместе со своим братом, дирижёром, композитором, доцентом Владимиром Керном, создала благотворительный фонд «Стремление». Задача и идея фонда — предоставить финансовую и артистическую помощь молодым музыкантам во всем мире.


title: Керн, Ольга Владимировна

text: Ольга Керн живёт в Нью-Йорке, со своим сыном, Владиславом Керном, который занимается на фортепиано в Джульярдской школе. В свободное время Ольга любит рисовать акварелью.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Никола́й Никола́евич Сиде́льников (5 июня 1930, Тверь — 20 июня 1992, Москва) — советский композитор. Народный артист РСФСР (1992).


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Н. Н. Сидельников родился 5 июня 1930 года в Твери. Окончил МГК имени П. И. Чайковского в 1957 году по классу композиции Евгения Иосифовича Месснера, аспирантуру по классу Ю. А. Шапорина; с 1958 года ассистент Шапорина и А. И. Хачатуряна; с 1961 года вёл в Московской консерватории свой класс композиции. Был одним из ведущих профессоров (с 1981 года) Московской консерватории со своей уникальной методикой преподавания теории и практики композиции. Его школа дала более десятка молодых композиторов с прочно установившимся мировым именем: среди них В. П. Артёмов, Э. Н. Артемьев (организатор и зачинатель электронной музыки в СССР), Д. Н. Смирнов, В. Г. Тарнопольский, Комаров В. К., М. А. Минков, В. И. Мартынов, И. Г. Соколов, И. Р. Юсупова, Д. Джазылбекова, Т. В. Комарова, С. В. Павленко, Владимир Биткин, Александр Удальцов, Кирилл Уманский, Антон Ровнер и другие.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Н. Н. Сидельников умер 20 июня 1992 года. Похоронен в Москве на .


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Выдающийся советский композитор, заслуженный деятель искусств РСФСР, Народный артист России, Лауреат Государственной премии РСФСР имени М. И. Глинки, окончил Московскую Государственную консерваторию в 1957 году по классу композиции проф. Е. О. Месснера, аспирантуру по классу проф. Ю. А. Шапорина; с 1958 года ассистент проф. А. И. Хачатуряна и Ю. А. Шапорина; с 1961 года вёл в Московской консерватории свой класс композиции. Был одним из ведущих профессоров Московской консерватории со своей уникальной методикой преподавания теории и практики композиции. Его школа дала более десятка молодых композиторов с прочно установившимся мировым именем: среди них Вячеслав Артёмов, Эдуард Артемьев (организатор и зачинатель электронной музыки в СССР), Дмитрий Смирнов, Владимир Тарнопольский, Владимир Мартынов, Сергей Павленко, Владимир Биткин, Иван Соколов и другие.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Перу Николая Сидельникова принадлежат Три оперы, балет «Степан Разин», 6 симфоний, 3 оратории, много хоровой, камерной и инструментальной музыки. Первый международный успех в 1971 году на Трибуне Композиторов ЮНЕСКО в Париже принесли ему его «Русские сказки» — концерт для 12 инструменталистов, попавшие в десятку лучших сочинений Мирового концертного сезона 1970/71 гг. Его произведения с триумфальным успехом исполнялись в Праге и Братиславе, Загребе и Берлине, Милане, Амстердаме, Париже и Пекине.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Из последних премьер хотелось бы особенно отметить исполнения его произведений в Нью-Йорке, это Камерная Симфония для виолончели, контрабаса, 2-х фортепиано и ударных под названием «ДУЭЛИ», написанной по заказу Мстислава Ростроповича, в Концерт Меркин Холл 11 марта 1990 года и Симфонию на стихи М. Ю. Лермонтова «Мятежный мир поэта» для баритона камерного оркестра, которая с большим успехом состоялась 7-го февраля 1991 года также в Концерт Меркин Холл, и премьеру его духовного концерта в Соборе Пресвятой Девы Марии на 46-й стрит г. Нью-Йорка под управлением Эндрю Гудман.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: Николай Сидельников поддерживал творческую и педагогическую связь со многими музыкантами и консерваториями стран Европы, Азии и Америки.


title: Сидельников, Николай Николаевич

text: 29 сентября 2000 года на радиостанции «Садко» (202 м, 1,484 КГц) состоялась передача-концерт, посвящённый 70-летию со дня рождения Н. Н. Сидельникова.


title: Крахт, Кристиан

text:
Кри́стиан Крахт (, р. 1966) — современный швейцарский писатель, журналист, пишет на немецком языке, автор романов «Faserland», «1979», «Метан», «Я буду здесь, на солнце и в тени».
Сын исполняющего обязанности генерального директора издательства «Аксель Шпрингер АГ», он провёл детство в США, Канаде и на юге Франции, жил в Центральной Америке, в Бангкоке, Катманду, а сейчас — Буэнос-Айресе.


title: 71-616

text: 71-616 ("согласно Единой нумерации. Также известен как КТМ-16") — опытный российский пассажирский высокопольный трамвайный вагон, созданный Усть-Катавским вагоностроительным заводом в сотрудничестве с немецкими компаниями.


title: 71-616

text: После распада Советского Союза машиностроительным заводам России была официально разрешена разработка совместных проектов с иностранными предприятиями. В связи с чем в начале 1990-х годов начала появляться информация о возможном создании нового вагона УКВЗ, разработанного совместно с немецкими компаниями.


title: 71-616

text: В марте 1993 года — УКВЗ совместно с трёмя немецкими фирмами — Siemens, Duewag и Динамо — был подписан контракт на разработку и сборку двух комплектов электрооборудования и механического оборудования. Так Siemens поставлял комплекты электрооборудования с ТИСУ и кондиционерами, Duewag — тележки с двухступенчатым подрессориванием типа «Меги», Динамо — тяговые двигатели и некоторые элементы электропривода, ну а непосредственно УКВЗ — кузов вагона, механическое оборудование салона и кабины водителя, редукторы для ходовых тележек. Основа кузова нового вагона должна была стать рама 71-608КМ. В экстерьере нового вагона были использованы элементы дизайна польских и австрийских вагонов того времени.


title: 71-616

text: В 1995 — 1996 годах в Москве состоялись презентации первых двух построенных опытных вагонов. Новая модель трамваев имела массу преимуществ и новшеств в сравнении со всеми отечественными вагонами того времени. Среди прочих — новая конструкция привода дверей. Вместо раздвижных на вагоне установлены прислонно-сдвижные двери, по типу туристических автобусов Икарус-256. Впервые в отечественной практике применена новая технология наклеивания стекол прямо на кузов. Вентиляция салона осуществлялась кондиционером и естественным путём через открытые двери. Тележки за счет применения резиновых прокладок получили вторую ступень подрессоривания, в результате удалось добиться мягкого хода


title: 71-616

text: Испытания новых вагонов решено было провести в Москве, где они получили бортовые номера 5000 и 5001. По окончании испытаний, оба вагона не были допущены к эксплуатации по причине их неоплаты и серьезных замечаний по кузову и по электрооборудованию, которые не были устранены заводом.


title: 71-616

text: В 1999 году на основе российско-немецкого проекта 71-616 было построено два новых вагона из российских комплектующих, им была присвоена серия 71-619 — которая в первом десятилетии 2000-х годов стала основой модельного ряда УКВЗ.


title: 71-616

text: Кузов вагона имеет цельносварной несущий каркас, изготовленный из набора полых элементов — труб квадратного и прямоугольного сечения, а также специальных гнутых профилей. Обшивка кузова выполнена из стальных гладких листов и крепится к каркасу точечной электросваркой. Обшивка крыши выполнена из листов стеклопластика. Металлическая обшивка с внутренней сторон покрывается противошумной мастикой. Внутренняя облицовка стен и потолка салона выполнена из слоистого пластика, пол — из бакелизированной фанеры. Между обшивками уложен слой теплоизоляции. Стекла кабины и салона монтируются на клеевой основе через резиновые прокладки непосредственно на кузов вагона. В боковой стене имеются четыре прислонно-сдвижные двери (крайние двери одностворчатые, средние — двухстворчатые), открывание и закрывание которых осуществляется электромеханическим приводом централизованно из кабины водителя. Все двери расположены в одной плоскости.


title: 71-616

text: В пассажирском салоне установлены два ряда мягких кресел: с одной стороны одноместные, с другой сдвоенные. Кабина водителя отделена от пассажирского салона перегородкой с задвижной дверью. Кабина водителя и салон имеют хорошую естественную освещенность в дневное время благодаря большим окнам. Вечернее освещение — люминесцентное (световыми линиями), отопление — ступенчатое с использованием электрокалориферов. Стекла лобовых окон имеют специальное напыление для обогрева и выбора оптимального режима пропускной световой способности и солнцезащиты. Вентиляция вагона — естественная и принудительная. Пассажирский салон оборудован кондиционером для поддержания температуры салона на одном уровне.


title: 71-616

text: Вагон оборудован четырьмя сериесными тяговыми электродвигателями типа ДК-268 с опорно-рамной подвеской. Крутящий момент от тяговых двигателей через карданный вал с упругой муфтой и одноступенчатый конический редуктор с эвольвентным зацеплением передается на колесные пары тележки.


title: 71-616

text: Трамвайный вагон оснащен комплектом электрооборудования с тиристорно-импульсной системой безреостатного пуска и следящего рекуперативного торможения (ТИСУ). В качестве силовых элементов преобразователя тока применены GTO-тиристоры. Бортовая ЭВМ (SIBAS-16) управляет всеми процессами в электрооборудовании тягового привода и системах безопасности движения вагона, выбирает наиболее экономичный и оптимальный режимы управления током тяговых двигателей. В кабине размещен блок реле управления, предназначенный для коммутации электрических цепей управления по заданному алгоритму. Сглаживающие реакторы обеспечивают уменьшение пульсаций токов тяговых двигателей и в контактной сети. Блок силовых резисторов позволяет защитить силовые электрические сети от токов короткого замыкания и перегрузок. Предусмотрена возможность движения порожнего трамвайного вагона при выходе из строя одного силового блока. Питание цепей управления и вспомогательного оборудования осуществляется от аккумуляторных батарей и статического преобразователя напряжения постоянного тока 24В (48 В) и переменного тока 380/220В с частотой 150—400 Гц.


title: 71-616

text: Тележки вагона — рамной конструкции с двухступенчатым подрессориванием. Первая ступень обеспечивается цилиндрическими пружинами сжатия и гидравлическими амортизаторами, гасящими колебания кузова в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вторая ступень, буксовое подвешивание типа «Меги», состоит из конусных резиновых блоков, снижающих динамическое колебание от рельс на колесные пары и весь вагон в целом. Рама тележки — шарнирной конструкции. Поперечные траверсы соединены двумя резиновыми сайлент-блоками. Колесная пара с открытой осью. На каждой оси установлены датчик скорости, заземляющее устройство и с одной стороны механический дисковый тормоз с максимальным усилием 36 кН. Для экстренного тормоза применен рельсовый тормоз со следящей системой, обеспечивающей постоянный зазор между башмаком и головкой рельса.


title: 71-616

text: Вагон оборудован электродинамическим рекуперативным, механическим дисковым и электромагнитным рельсовым тормозами.


title: 71-616

text: В трамвайном вагоне имеется радиотрансляционная установка, звуковая и световая сигнализация, защита от радиопомех и грозы, песочницы и механическая сцепка. Соединительные кабели для работы по системе многих единиц смонтированы на автосцепке.


title: 71-616

text: В 2001 году Мосгортранс приобрел первый из двух вагонов — с бортовым номером 5000, который был перевезён в учебно-курсовой комбинат, и выставлен как натурный экспонат, где и находился до апреля 2017 года(фото). На данный момент вагон простаивает в Трамвайном депо имени Русакова.


title: 71-616

text: Второй вагон — с бортовым номером 5001 — долгое время простоял на территории депо имени Русакова, в 2005 году был разобран до состояния кузова, а в 2010 году кузов вагона был использован для восстановления другого, сгоревшего трамвая. По состоянию на январь 2013 года вагон используется в качестве учебного и имеет бортовой номер 0205 (фото).


title: Залесово (Алтайский край)

text: Зале́сово — село в Алтайском крае, административный центр Залесовского района.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Население — чел. (). Основано в 1751 году.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Расположено в 142 км к северо-востоку от Барнаула.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Залесово было образовано в 1751 году вдоль рек Каменка и Жерновка, бежавшими от помещиков крепостными старообрядцами, которые пробирались на Алтай и основывали здесь маленькие хутора, деревни, заимки. По воспоминаниям старожилов, основателями села были Залесовы, Борисовы, Усольцевы. Они проживали на территории нынешней Советской улицы. В то время скот не пасли, окрестности огораживали для свободного выпаса скота.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Дома крестьяне строили шатрового типа с прихожей и горницей. Из мебели обычно были деревянные скамейки, стол, кровати для взрослых, а дети спали на полатях. Половина дома служила сенями и кладовкой. На каждой усадьбе были коровник, овчарня, амбар, сенник, баня, курятник. Двухэтажные дома были только у богатых старожилов Залесовых, Кадниковых и у купца Пысина. У Пысина было несколько торговых лавок, одна лавка позже стала «дежурным магазином». Для торговли использовались Сибирские монеты, которые чеканились с 1771 года на Сузунском монетном дворе. Первую церковь построили в 1896 году, за речкой Каменкой позже построили ещё «мирскую церковь». Мукой жителей снабжали две мельницы. Был маслозавод и два завода по выжимке льняного масла. У теперешнего подвесного моста (прежде это был деревянный мост), по которому проходила дорога в сторону Заринска, и который пришёл в негодность в конце 60-х годов, круглосуточно работал винный бочковый кабак. Также был кожевенный завод, пимокатная и обувная мастерские, главным ассортиментом которых были обутки, бродни, бахилы, пимы и редко сапоги. Большинство людей носили лапти.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Названий улиц не было, называли просто — Центр, Под Кораблик, Закаменка, Зажерновка, Вшивая Горка (Красная Горка), позже появились Алёнин Лог, а после 1941 года, когда в Залесово поселились высланные немцы, — Немецкий Городок, в 1961 году — Совхоз. Центральную площадь села окружали: дом советов, раймаг, церковь, напротив двухэтажная школа со стадионом. Центром считалось место, где сейчас находится районный дом культуры, здесь были магазин, столовая-ресторан, кинозал, радиоузел, библиотека, парикмахерская, фотография. В 1938 году на месте старого кладбища построили летний клуб, а позже стадион. На месте совхоза «Притаёжный», был ипподром, который использовался также как аэродром.


title: Залесово (Алтайский край)

text: Основное направление экономики — сельское хозяйство: производство зерна, молока, мяса, развито пчеловодство. На территории села находятся льнозавод, леспромхоз, пчеловодческий комплекс «Притаежный», Залесовский заказник. Имеются 2 общеобразовательные школы, детские дошкольные, медицинские учреждения,ДК, клубы, библиотеки, спортивная и музыкальная школы. По территории села проходят автомобильные трассы Залесово — Тальменка, Мартыново — Залесово и «Алтай — Кузбасс».


title: Залесово (Алтайский край)

text: До ближайшей железнодорожной станции Заринская 35 км.В селе действует несколько религиозных общин.


title: Залесовский район

text: Зале́совский райо́н — расположен в северо-восточной части Алтайского края.


title: Залесовский район

text: Административный центр — село Залесово, расположенное в 142 км от Барнаула.


title: Залесовский район

text: Расположен на северо-востоке Алтайского края, граничит с Тальменским, Первомайским, Заринским районами края, с Кемеровской и Новосибирской областями. Восточную таёжную часть занимают предгорья Салаирского кряжа с многочисленными косогорами и долинами по извилистым речкам.


title: Залесовский район

text: Климат континентальный. Средняя температура января −19 °C, июля +18 °C. Годовое количество атмосферных осадков до 600 мм. На территории района расположено более 46 озёр площадью от 2 до 43 га, протекают реки Чумыш, Бердь, Каменка, Урап, Татарка и ещё 125 мелких речек, 223 ручья.


title: Залесовский район

text: Почвы — дерново-подзолистые, серые лесные и выщелоченные черноземы. Значительную площадь занимает черневая тайга.


title: Залесовский район

text: В Залесовском районе 22 населённых пункта в составе 9 сельских поселений:10 ноября 2009 года было упразднено село Верх-Бобровка Большекалтайского сельсовета


title: Залесовский район

text: Основное направление экономики — сельское хозяйство: производство зерна, молока, мяса, развито пчеловодство. На территории района находятся льнозавод, сырзавод, леспромхоз, пчеловодческий комплекс «Притаежный», Залесовский заказник.


title: Залесовский район

text: По территории района проходят автомобильные трассы «Залесово — Тальменка», «Залесово — Заринск», а также автодорога «Алтай—Кузбасс», протяженность которой по территории района 73 км.


title: Minolta

text: Минолта (, ) — японская компания, один из ведущих мировых производителей фотокамер и вспомогательного оборудования для них, фотокопиров, факсовых аппаратов и лазерных принтеров. Компания основана в Осаке, Япония в 1928 году под названием «Нити-доку сясинки сётэн» (яп. 日独写真機商店;), означающим «Японско-немецкий магазин фототехники». Фирма более всего известна как производитель первой в мире автофокусной 35-миллиметровой камеры системы SLR. Впервые маркировка «Minolta» появилась в 1933 году в качестве собственного имени камеры. В 2003 году пережила крупное слияние с корпорацией Konica, образовав Konica Minolta. С 31 марта 2006 года подразделение Konica Minolta Photo Imaging прекратило выпускать фотокамеры под собственной маркой, так как заводы по их производству перешли к фирме Sony, с которой в июле 2005 года у Konica Minolta было заключено соглашение о дальнейшей совместной разработке цифровых камер со сменной оптикой (Digital SLR). Камеры совместной разработки представлены на рынке как Sony α.


title: Minolta

text: Остальные подразделения производят измерительную и медицинскую технику.


title: Minolta

text: В 1929 году начались продажи первого фотоаппарата компании «Nifcalette». В 1937 году Minolta начала продажи Minolta Flex — первого японского двухобъективного зеркального фотоаппарата. В 1958 году компания начала производство своего первого однообъективного зеркального фотоаппарата Minolta SR-2.


title: Minolta

text: В 1962 году астронавт Джон Гленн (John Glenn) во время миссии Freedom 7 использовал специально модифицированную камеру Minolta Hi-Matic. В этом же году компания стала называться Minolta Camera Co., Ltd.


title: Minolta

text: В 1966 году на фотоаппарате Minolta SR-T101 впервые применён встроенный TTL экспонометр.


title: Minolta

text: В 1972 году заключено соглашение компаний Minolta и Leica о совместной разработке однообъективных фотоаппаратов. В 1973 году в результате этого соглашения появилась камера Minolta CL. В 1976 году разработана камера Leica R3. Minolta производит камеры R3, R4, и R5 в серии Leica R.


title: Minolta

text: В 1981 году началось производство Minolta CLE — дальномерной камеры с встроенным TTL экспонометром и автоматической экспозицией с приоритетом диафрагмы. Неавтофокусная камера Minolta X-700 выпускалась до 1999 года.


title: Minolta

text: В 1985 году началось производство камеры Minolta Maxxum 7000 — первой в мире автофокусной зеркальной камеры, выпускавшейся крупносерийно. Мотор автофокуса и привод диафрагмы были встроены в корпус фотоаппарата. Вкупе со встроенным мотором, позволяющим снимать до 2х кадров в секунду и механизмом обратной перемотки Minolta 7000 стала самой автоматизированной камерой своего времени. Первой 35 мм SLR камерой со сменным объективом и автофокусом можно считать Pentax ME-F появившийся в 1981 году. Но несмотря на семилетнее производство для Pentax ME-F выпускалась лишь одна модель автофокусного объектива (мотор и источники питания находились в нём, а датчики автофокуса — в камере). Впоследствии компания Pentax отказалась от подобного подхода в пользу предложенного Минолтой.


title: Minolta

text:
В 1987 году компания Honeywell подала судебный иск против Минолты за нарушение авторских прав на патент на автофокусные технологии. В 1991 году суд обязал Минолту выплатить Honeywell штрафы, судебные издержки и другие потери в размере $127,6 млн.
В 1994 году название компании изменилось на Minolta Co., Ltd.


title: Minolta

text: В 1995 году совместно с компанией AGFA представлена цифровая камера Minolta RD-175 матрицей 1,75 Мп.


title: Minolta

text: В 1998 году начались продажи автофокусной камеры Minolta Maxxum 9, ориентированной на профессиональных фотографов, второй после Minolta 9000 профессиональной автофокусной камеры Minolta


title: Minolta

text: В 2004 году завершено слияние компаний Minolta и Konica. Название новой компании — Konica Minolta Holdings, Inc.


title: Minolta

text: В 2005 году создано совместное предприятие с компанией Sony для совместной работы над CCD и CMOS технологиями.


title: Minolta

text: В 2006 году Konica Minolta объявила о прекращении производства фотоаппаратов. Последними моделями стали Dimage X1 и Z6. Фотоподразделение компании Konica Minolta Photo Image, Inc. передано Sony.


title: Minolta

text: C апреля 2013 года холдинг Konica Minolta Holdings, Inc реорганизуется в компанию Konica Minolta, Inc, в которую стали входить 7 подразделений:


title: Minolta

text: Компания начала производство собственного фотоаппарата Nifcalette в марте 1929 года. Фотоаппарат со складным мехом (размер кадра 4,5х6 см) был разработан основателем компании Кадзуо Тасимой (田嶋一雄) при участии германских партнёров Билли Нойманна (Billy Neumann) и Вилли Хейлеманна (Willy Heilemann). Объективы и затворы импортировались из Германии. Продукция компании продавалась под логотипом N, D, PH and Co (от Nichi Doku Photo Company).


title: Minolta

text: В 1931 году компания стала акционерным обществом под названием Molta Gōshi-gaisha. Molta — от немецкого Mechanismus Optik und Linsen von Tashima (Механизмы, оптика и объективы Тасимы).


title: Minolta

text: В конце 1931, начале 1932 года германские партнёры вышли из компании, и основали собственную фирму под названием Neumann & Heilemann. После этого были изменены названия фотоаппаратов: Nifcarette стала называться Sirius Bebe, Nifcaklapp — Sirius и т. д.


title: Minolta

text: Название Minotla впервые появилось в 1933 году — так назывался фотоаппарат — копия германского Plaubel Makina.


title: Minolta

text: В 1934 году началось производство складного фотоаппарата Minolta Vest, заменившего камеры со складным мехом. Корпус Minolta Vest производился из бакелита. В 1936 году было создано дочернее предприятие Nippon Kōgaku Kikai Kenkyūjo, которое производило фотоаппараты с бакелитовыми корпусами. Позднее дочернее предприятие присоединилось к основной компании.


title: Minolta

text: К 1937 году компания сменила наименование на Chiyoda Kogaku Seikō, K.K. (Chiyoda Optics and Fine Engineering, Ltd.) и начала производство первого японского двухобъективного фотоаппарата Minoltaflex — аналога Rolleiflex.


title: Minolta

text: В 1940 году началось производство объективов под торговой маркой Rokkor. Объективы производились для военных нужд. По военным заказам компания начала производство аэрофотоаппаратов. Примерно в 1943 году прекращено производство гражданской продукции.


title: Minolta

text: В 1942 году военный флот Японии просил компанию организовать выпуск оптического стекла. Для этого был построен пятый завод компании, который начал работать в 1944 году. В 1943 году под контроль компании перешел завод компании Fujimoto. Во время войны три завода компании были разрушены во время авиабомбардировок.


title: Minolta

text: После войны компания начала производство фотоаппарата Semi Minolta III со складным мехом и объективом Rokkor 75 мм/f3,5. Впервые объективы Rokkor использовались в гражданской продукции. В собственность компании перешёл военный арсенал Toyokawa в префектуре Айти. Арсенал стал заводом компании в ноябре 1946 года.


title: Minolta

text: В 1950 году Minolta разработала проектор для планетариев — первый в Японии. В 1950-е компания производила двухобъективные фотоаппараты, складные фотоаппараты с размером кадра 4,5×6 см, 35 мм фотоаппараты — шкальные и дальномерные.


title: Minolta

text:
В 1958 году компания Chiyoda представила фотоаппарат Minolta SR-2 — один из первых в мире зеркальных фотоаппаратов, оснащённых крышеобразной пентапризмой и зеркалом постоянного визирования.
В 1959 году Chiyoda начала производство копировальных аппаратов, различных проекторов. В 1962 году компания сменила наименование на Minolta Camera K.K. (ミノルタカメラ㈱). В этом же году компания начала выпуск зеркального фотоаппарата Minolta SR-7 с встроенным сернисто-кадмиевым (CdS) экспонометром.


title: Minolta

text: В 1964 году компания начала производство внешних сернисто-кадмиевых экспонометров для фотографов. В 1968 году экспонометры Minolta Space Meter использовались американскими астронавтами в программе Аполлон.


title: Minolta

text: В 1966 году начали выпускаться зеркальные фотоаппараты серии SR-T.В июне 1972 году Minolta заключила соглашение с германской компанией Leitz. В результате этого сотрудничества, в 1974 году появились фотоаппараты Minolta XE и Leica CL. Minolta XE стал основой для Leica R3, появившейся в 1977 году. Minolta XD-11 стала первой 35-мм автоматической камерой с приоритетом диафрагмы и выдержки.


title: Minolta

text: В 1981 году Minolta начала производство фотоаппарата Minolta CLE — дальномерной камеры с байонетом Leica M и автоматической экспозицией с приоритетом диафрагмы. Компания начала выпуск дешевых камер любительского уровня, а с появлением автофокусных технологий прекратила выпуск профессиональных фотоаппаратов с ручной наводкой на резкость.


title: Minolta

text: В 1982 году основатель компании Кадзуо Тасима оставил пост президента компании, но продолжал занимать пост председателя совета директоров до своей смерти, наступившей в 1985 году. Президентом компании стал его сын — Хидэо Тасима (田嶋英雄).


title: Minolta

text: В 1970-е годы Minolta приобрела у Leica Camera патент на автоматическую наводку на резкость. В 1985 году Minolta начала продажи однообъективного зеркального фотоаппарата с автоматической наводкой на резкость; в Северной Америке он продавался под названием Maxxum, в Европе — Dynax, в Японии — Alpha.


title: Minolta

text: В серии Maxxum Minolta отказалась от металла при производстве корпусов фотоаппарата, заменив его более лёгким и дешевым пластиком.


title: Minolta

text: Компания Honeywell посчитала, что автофокусная технология Минолты нарушает авторские права на патент Honeywell. После судебного процесса Minolta в 1991 году выплатила Honeywell $127,6 млн за нарушение авторских прав, убытков, расходов на судебные издержки и т.д.


title: Жизненный цикл проекта

text: Жизненный цикл проекта () — последовательность фаз проекта, задаваемая исходя из потребностей управления проектом.


title: Жизненный цикл проекта

text: В рамках методологии Института управления проектами () жизненный цикл проекта имеет 5 групп процессов:


title: Жизненный цикл проекта

text: При моделировании по принципу «водопада» работа над проектом движется линейно через ряд фаз, таких как:


title: Жизненный цикл проекта

text: Недостатками такого подхода являются накопление возможных на ранних этапах ошибок к моменту окончания проекта и, как следствие, возрастание риска провала проекта, увеличение стоимости проекта.


title: Жизненный цикл проекта

text: Итеративный подход ( — повторение) — выполнение работ параллельно с непрерывным анализом полученных результатов и корректировкой предыдущих этапов работы. Проект при этом подходе в каждой фазе развития проходит повторяющийся цикл: Планирование — Реализация — Проверка — Оценка ().


title: Жизненный цикл проекта

text:
Преимущества итеративного подхода:
Пример реализации итеративного подхода — методология разработки программного обеспечения, созданная компанией Rational Software.


title: Жизненный цикл проекта

text:
В модель Барри Боэма рассматривается зависимость эффективности проекта от его стоимости с течением времени.
На каждом витке спирали выполняется создание очередной версии продукта, уточняются требования проекта, определяется его качество, и планируются работы следующего витка.


title: Жизненный цикл проекта

text: Инкрементное построение: разбиение большого объёма проектно-конструкторских работ на последовательность более малых составляющих частей.


title: Хуй забей

text: «Хуй забей» (Х. З.) — советская/российская андеграундная группа из города Видное, основанная в 1989 году школьными друзьями и соседями по лестничной клетке «Бегемотом» (Игорь Бажанов) и «Карабасом» (Владимир Капцов). Большинство песен состоит из одного куплета и имеет длительность 30—50 секунд. Музыка коллектива преимущественно исполняется в пародийном контексте, близкой к жанрам: блюз, джаз, панк-рок, поп, французский шансон и даже кантри. На начальном этапе творческого пути группа играла в стиле панк-рок.


title: Хуй забей

text: Два первых альбома были записаны в 1989 году в квартирных условиях составом: Карабас, Бегемот, Найк Борзов и Алексей Заев. Этот состав является основным костяком группы и по сей день. Чуть позже на экраны страны выходит фильм «Авария — дочь мента», в котором небольшую роль играет Бегемот. В конце 1989 года группа перебирается в Дом культуры Московского газового завода и записывает там три альбома: «Хуямбрь подкрался» (1989), «Не зассал» (1990) и «Наебенился» (1990). С этого времени, благодаря альбому «Не зассал», который изобилует такими хитами, как «Не зассал», «Таллалихин», «Бляха», группа получает широкую известность, а непосредственно альбом попадает в энциклопедию «100 магнитоальбомов советского рока». Немногим позже в альбоме «Наебенился» звучит песня «Подмога», которая и по сей день является визитной карточкой группы. Впоследствии, песню «Подмога» перепел Борис Гребенщиков со своей группой «Аквариум».


title: Хуй забей

text: Начиная с альбома «За всю хуйню» (1991), группа пишется на профессиональных студиях.


title: Хуй забей

text: Пик популярности настигает группу в 1996 году, когда издается снятый режиссёром Максимом Свиридовым 30-минутный пластилиновый мультфильм-концерт «Ебенефис». На съёмку мультфильма было потрачено полтора года.


title: Хуй забей

text: В 1997 году переиздаются на CD 11 альбомов группы 1989—95 годов, первыми обладателями экземпляров которых становятся: Илья Лагутенко (гр. Мумий Тролль), Егор Летов (гр. Гражданская Оборона) и Борис Гребенщиков (гр. Аквариум).


title: Хуй забей

text: В 2011 году от рака умер один из основателей группы — Алексей Заев.


title: Хуй забей

text: В 2012 году группа, совместно с коллективами «Агата Кристи», «Наив» и «Король и шут» приняла участие в концерте, посвященном 20-летию группы «Сектор Газа», исполнив песни «Возле дома твоего» и «ГАИ».В качестве вокалистов в записях группы в разное время участвовали: Марина Хлебникова, Алексей Глызин, Найк Борзов, Сергей Чонишвили, Кирилл Немоляев, и многие другие известные личности, в том числе Всего за историю группы в записи песен и концертной деятельности приняло участие порядка 20 вокалистов и более 50 музыкантов.Подавляющая часть лирики группы представляет собой нецензурные шуточные тексты, в большинстве своем с применением мата и приёмов бурлеска.


title: Ефремовский район

text: Ефремовский район — административно-территориальная единица (район) в Тульской области России, в границах которой вместо упразднённого одноимённого муниципального района образовано муниципальное образование город Ефремов со статусом городского округа.


title: Ефремовский район

text: Административный центр — город Ефремов.


title: Ефремовский район

text: Район расположен на юго-востоке Тульской области. Граничит с Каменским, Куркинским и Воловским районами Тульской области, на юго-востоке и юге — со Становлянским, Лебедянским, Краснинским и Данковским районами Липецкой, на юге и юго-западе — с Орловской. Площадь района — 1 649 км² (1-е место среди муниципальных образований).


title: Ефремовский район

text: Основные реки — Красивая Меча и её притоки (Дубрава, Вытемка, Любашовка).


title: Ефремовский район

text: Район образован 24 июля 1924 года в результате районирования в составе Ефремовского уезда Тульской губернии.


title: Ефремовский район

text: С 1926 года после упразднения уездов в прямом подчинении Тульской губернии.


title: Ефремовский район

text: В 1929 году в результате упразднения губерний район вошёл в состав Тульского округа Московской области. В то время в состав района входили город Ефремов и следующие сельсоветы: Больше-Корчаженский, Больше-Плотавский, Буреломский, Глинковский, Голубоченский, Дубиковский, Залесский, Замарайский, Иноземский, Кобылинский, Кольцовский, Кочергинский, Кочкинский, Кругликовский, Кукуйский, Лобановский, Луговский, Медовский, Натальинский, Николаевский, Никольский, Новинский, Новодворский, Новокрасивский, Новоперевесовский, Остропятский, Павло-Хуторской, Поддолговский, Подлутовский, Пожилинский, Прилепский, Прудковский, Пушкарский, Реченский, Сергиевский, Скороварский, Сторожинский, Тормасовский, Турдейский, Уродовский, Хмелевский, Чернятинский, Яндовский и Ярославский.


title: Ефремовский район

text: 10 июня 1931 года Николаевский с/с был переименован в Большевистский с/с.


title: Ефремовский район

text: 1 ноября 1932 года из Данковского района Центрально-Чернозёмной области в Ефремовский район были переданы Дубровский, Козьинский, Лавровский, Октябрьский, Ступинский, Хомяковский и Шиловский с/с.