title: Исландское имя

text: Большинство исландцев (а также иностранцы, получившие в последние годы исландское гражданство) имеют только имя и отчество (подобная практика существовала прежде и в скандинавских странах). В обращении и при упоминании человека употребляется только имя, независимо от того, обращается ли говорящий к данному лицу на «вы» или на «ты». Отчество представляет собой сложную конструкцию, состоящую из имени отца в родительном падеже и слов «сын» (, русский аналог «-вич») — для мужчин — или «дочь» (, русский аналог «-вна») — для женщин. Например, Лейф Эрикссон (), Снорри Стурлусон (), Ингибьёрг Стефаунсдоуттир (), Бьорк Гвюдмюндсдоуттир ().


title: Исландское имя

text: Иногда вместо патронима используется матроним — форма, производная от имени матери. Например, Хейдар Хельгюсон (сын Хельги), Вигдис Хельгюдоуттир (дочь Хельги). Чаще всего матроним вместо патронима используется в результате желания матери (или самого ребёнка) дистанцироваться от отца. Реже матронимы даются детям из стилистических побуждений, для более благозвучного сочетания обеих частей имени. В некоторых случаях используется комбинация матронима и патронима, например, Дагюр Бергтоурюсон Эггертссон (""), мэр Рейкьявика.


title: Исландское имя

text: В случаях, когда можно спутать двух полных тёзок по имени и отчеству, применяется отчество второго порядка (по имени деда). Например, Йоун Тоурссон Бьярнарсонар () — Йоун, сын Тоура, сына Бьярни. Такая конструкция весьма обычна в сагах, хотя в настоящее время встречается редко (чаще используется среднее имя).


title: Исландское имя

text: При издании телефонных справочников сортировка происходит в алфавитном порядке по именам, а не по отчествам и не по несуществующим фамилиям.


title: Исландское имя

text: Имена для новорожденных в Исландии необходимо выбирать только из утвержденного государственным комитетом списка.


title: Исландское имя

text: Фамилии имеет лишь очень небольшое число исландцев. Чаще всего фамилии исландцев наследуются от родителей иностранного происхождения. Примерами известных исландцев, имеющих фамилии, могут служить футболист Эйдур Гудьонсен, актёр и режиссёр Балтазар Кормакур, актриса Анита Брием, премьер-министр Гейр Хилмар Хорде. Имеющие фамилии нередко вставляют между именем и фамилией отчество в сокращенной форме. При вступлении в брак имена супругов не изменяются.


title: Исландское имя

text: До 1925 года — момента, когда вопрос именования был урегулирован на законодательном уровне — существовала легальная процедура получения исландцами произвольных фамилий. Такой возможностью воспользовался, к примеру, лауреат Нобелевской премии по литературе 1955 года Халлдор Кильян Лакснесс (урождённый Хальтоур Гвюдйоунссон).


title: Порт-оф-Спейн

text: Порт-оф-Спейн () — столица Республики Тринидад и Тобаго, её политический, экономический и культурный центр.


title: Порт-оф-Спейн

text: Порт-оф-Спейн находится в северо-западной части острова Тринидад, принадлежащего к группе Малых Антильских островов. Город расположен на берегу залива Пария Карибского моря. Погодные условия столицы формируются под влиянием влажного и жаркого субэкваториального климата. Среднегодовое количество осадков достигает 1910 мм. В январе средняя температура воздуха составляет +26 °C, в июле — около +27 °C. Сухой сезон длится с января по май. В это время жара несколько ослабляется из-за воздействия потоков более прохладного воздуха, приносимого пассатами. В период дождей (в июне — декабре) в городе нередко отмечаются сильные тропические ливни, порывистые штормовые ветры.


title: Порт-оф-Спейн

text: Естественная растительность представлена сандаловым деревом, кипарисом, фустиком, в прибрежных районах имеются участки мангровых зарослей. В черте города и его окрестностях встречается множество видов тропических птиц, отличающихся необыкновенно ярким оперением. В частности, здесь обитает около 40 видов колибри. В прибрежной зоне распространены черепахи, змеи (боа, копьеголовая змея и другие), ящерицы. В водах залива Пария — настоящее изобилие различных видов рыб.


title: Порт-оф-Спейн

text: Порт-оф-Спейн был основан в XVI веке. Испанские завоеватели заложили город на месте древнего индейского поселения Конкерабия, оставив за ним то же самое название. В 1783—1796 годах Конкерабия стала административным центром испанского колониального владения на острове Тринидад.


title: Порт-оф-Спейн

text: Новое название — Порт-оф-Спейн (в переводе с английского «порт Испании») — город приобрел уже в 1797 году, когда был присоединен к территориальным владениям Британии. Официальное английское господство в городе было утверждено после подписания Амьенского договора в 1802 году. В окрестностях Порт-оф-Спейна на богатых плодородных почвах возделывались обширные плантации сахарного тростника, на которых трудились чернокожие рабы. После упразднения рабства в 1830-х годах в городе начала ощущаться острая нехватка рабочей силы вследствие миграции большого количества бывших невольников в другие регионы Америки. В середине XIX века в Порт-оф-Спейн стали прибывать наемные рабочие из Индии и Пакистана, а затем португальские переселенцы, спасающееся от разгоревшегося на Мадейре голода. В 1850-х в городе появились и иммигранты из Китая. В период правления Великобритании на острове начали разрабатываться месторождения природного асфальта, который весьма эффективно применялся на судоверфи Порт-оф-Спейн для обработки деревянных корпусов морских судов. Вместе с тем во времена правления британцев в городе интенсивно развивалась морская торговля и велась прокладка дорог.


title: Порт-оф-Спейн

text: С середины XIX века Порт-оф-Спейн стал центром национально-освободительного движения; здесь периодически отмечались массовые выступления трудящихся против колонизаторской политики британских властей. Особенно остро эта борьба разгорелась в 1930—1940-х годах. Народные волнения почти прекратились после проведения ряда экономических и политических реформ. В 1946 году для жителей Порт-оф-Спейна, как и для всего остального населения островов Тринидад и Тобаго (последний вошёл в состав единой колонии в 1889 году), было учреждено всеобщее избирательное право.


title: Порт-оф-Спейн

text:
В 1958—1962 годах Тринидад и Тобаго являлись частью Вест-индской Федерации, а Порт-оф-Спейн сохранял статус колониального административного центра. После провозглашения независимости государства Тринидад и Тобаго в августе 1962 года Порт-оф-Спейн был объявлен его столицей.
В августе 1976 года страна приобрела республиканский статус, и столицей новоизбранной Республики Тринидад и Тобаго стал Порт-оф-Спейн. В настоящее время в городе находятся резиденции президента и правительства республики. В последние годы в Порт-оф-Спейне успешно реализуется план финансово-экономического развития города и ведется строительство новых промышленных предприятий, призванных обеспечить значительное количество рабочих мест для жителей города.


title: Порт-оф-Спейн

text: Численность населения в Порт-оф-Спейн составляет более 50 тысяч человек (2010). Этническое большинство столицы — негры, креолы и индопакистанцы. В городе проживает также незначительное число китайцев и европейцев.


title: Порт-оф-Спейн

text: Государственный язык — английский. Распространены также испанский, хинди (точнее, бходжпури) и патуа (креольский, возникший на основе французского). Значительная часть верующего населения столицы (более 70 %) — христиане (католики и протестанты), есть также приверженцы индуизма и буддизма.


title: Порт-оф-Спейн

text: Порт-оф-Спейн — образец сочетания трех различных культур и мирного сосуществования трех различных религий: христианской, мусульманской и индуистской. Архитектурный облик города формируют христианские церкви, мусульманские мечети и храмы индуистов, являющиеся памятниками национальной истории и культуры Тринидада и Тобаго. Основными достопримечательностями Порт-оф-Спейна являются англиканский собор, построенный в 1816—1823 годах, католический собор, сооруженный в 1832 году, Национальный музей, Национальный архив и Художественная галерея. В городе разбит Королевский ботанический сад с большой коллекцией экзотических растений.


title: Порт-оф-Спейн

text: Высшее учебное заведение столицы — Тринидадское отделение Вест-индского университета, включающее в себя технический и сельскохозяйственный факультеты, а также колледж наук и искусств. В городе открыты Центральная библиотека Тринидада и Тобаго, содержащая около 500 тысяч печатных изданий, и Публичная библиотека Тринидада. Крупнейшей научной организацией столицы является Ассоциация технологов сахарного производства. Также работают коммерческое телевидение и правительственное радиовещание.


title: Порт-оф-Спейн

text: В городе родились:


title: Chef (язык программирования)

text: Chef — эзотерический язык программирования, разработанный Дэвидом Морган-Маром, программы на котором сходны с кулинарными рецептами. Каждая программа в языке состоит из названия, списка переменных и их значений, списка инструкций. Переменные могут быть названы только названиями основных продуктов питания. Стек, в которые помещаются значения переменных, называется («чаша для смешивания»), а операции для манипуляции с переменными — («смешать»), («взболтать») и так далее.


title: Chef (язык программирования)

text: Программа Hello, World! на языке Chef:


title: Chef (язык программирования)

text: На выводе программа берёт значение последней переменной из стека, так как «ингредиенты» не могут извлекаться из блюда в обратном порядке.


title: Chef (язык программирования)

text: Допустимые имена переменных («ингредиенты»):


title: Вооружённый нейтралитет

text: Вооружённый нейтралите́т — в международном праве, объявленное нейтральной державой или группой нейтральных держав состояние готовности защищать свою морскую торговлю от воюющих на море государств при помощи вооружённых сил (например, путём конвоирования нейтральных торговых судов военными кораблями).


title: Вооружённый нейтралитет

text: Первый вооружённый нейтралитет — союз России, Дании и Швеции, а также ряда других государств, сложившийся в 1779—1783 годах во время войны североамериканских колоний за независимость, направленный на защиту судоходства нейтральных стран.


title: Вооружённый нейтралитет

text: В 1778 году Россия предложила Дании сообща охранять торговые суда, направлявшиеся в русские порты. Весной 1779 года Россия, Дания и Швеция, не вступая в формальный союз, направили воюющим странам — Великобритании, Франции и Испании — декларации о мерах, предпринятых ими для защиты нейтральной торговли, и выслали в море по небольшой эскадре.


title: Вооружённый нейтралитет

text: Когда же испанцами были захвачены голландские и русские суда, следовавшие с русским хлебом в средиземноморские порты, года Екатерина II обратилась к Великобритании, Франции и Испании с декларацией, в которой излагались такие принципы вооружённого нейтралитета:На этой основе Россия заключила конвенции с Данией года и Швецией года. Подтвердив принципы, изложенные в декларации от года, договаривающиеся стороны объявили о закрытии Балтийского моря для военных судов воюющих держав и о взаимном обязательстве защищать провозглашённые принципы. Таким образом, возник союз трёх держав, известный под именем «первого вооружённого нейтралитета». К "вооружённому нейтралитету" 4 января 1781 года присоединились Нидерланды, 8 мая 1781 года — Пруссия, 9 октября 1781 года — Австрия, 13 июля 1782 года — Португалия и 10 февраля 1783 года — Королевство Обеих Сицилий. Франция, Испания и США также признали принципы "вооружённого нейтралитета", хотя формально к нему не присоединились. Из крупных морских держав лишь Великобритания не признала "вооружённый нейтралитет". После заключения Версальского мирного договора 1783 года первый вооружённый нейтралитет распался.


title: Вооружённый нейтралитет

text: В 1800 году, в связи с захватом англичанами датского фрегата «Фрейя», Павел I обратился к Дании, Пруссии и Швеции с предложением возродить принципы первого вооружённого нейтралитета. В Санкт-Петербурге в период 4—6 (16—18) декабря 1800 года были подписаны конвенции с Данией, Швецией и Пруссией, известные как «второй вооруженный нейтралитет». Конвенции 1800 года, повторив принципы первого вооружённого нейтралитета, дополнили их требованием специального оповещения нейтральных судов о блокаде данного порта для получения права на обвинение нейтрального судна в нарушении блокады; признанием того, что нейтральные торговые суда, идущие под конвоем нейтрального военного судна, не могут быть подвергнуты досмотру, если командир конвоя заявит, что на них нет контрабанды.


title: Вооружённый нейтралитет

text: Второй вооружённый нейтралитет действовал до апреля 1801 года, когда после неожиданного нападения Нельсона на Копенгаген и уничтожения датского флота было заключено перемирие между Великобританией и Данией. Вскоре в России произошёл переворот, Павел I был свергнут и убит. После этого и второй вооружённый нейтралитет распался.


title: Вооружённый нейтралитет

text: В дальнейшем положения вооружённого нейтралитета нашли отражение в Парижской декларации «О морской войне» 1856 года.


title: Вооружённый нейтралитет

text: В XX веке положения вооружённого нейтралитета нашли своё отражение в Гаагских конвенциях о захвате нейтральных торговых судов 1907 года, также в Нионском соглашении и Лондонском протоколе 1937 года о борьбе с пиратскими нападениями подводных лодок на торговые суда.


title: Yami to Boushi to Hon no Tabibito

text: — эротическая компьютерная игра-визуальный роман, выпущенная в 2002 году компанией ROOT, и 13-серийное аниме, изданное при участии Studio Deen в 2003 году. Многие персонажи были взяты из других компьютерных игр. Несмотря на то, что персонажи и их отношения одинаковы в игре и в аниме, сюжет между ними отличается. В сериале присутствуют элементы разнообразных жанров аниме, создавая совершенно непредсказуемые сочетания. Сюжет сериала нелинеен, что является самостоятельной причиной для шуток и пародий в самом сериале.


title: Yami to Boushi to Hon no Tabibito

text: Основная сюжетная линия сериала посвящена путешествиям по мирам Великой Библиотеки Хадзуки Адзумы, ищущей Еву, считая её своей сводной сестрой. В этом ей помогают попугай Кен и влюбившаяся в Хадзуки Лилит, хранительница Великой Библиотеки. Каждая книга в этой библиотеке содержит в себе свой мир, а каждый хранитель Великой Библиотеки получает звание «Ями».


title: Yami to Boushi to Hon no Tabibito

text: — одна из хранительниц Великой Библиотеки и сестра Лилит, давно бросившая свою работу и развлекающаяся простой человеческой жизнью в «книжных мирах», изображая из себя немую добрую девушку, исчезающую во время своего «шестнадцатилетия». В сериале показана жизнь Евы в нескольких мирах и поиски её различными персонажами, знающими её под разными именами и испытывающими к ней сильные чувства. Не умеет готовить, а её фирменное блюдо, блины, считаются самой ужасной едой во Вселенной, при съедении которых происходит что-то ужасное. Обладает большими магическими силами, которые использует во благо окружающих, вызывая у них любовь и восхищение. Многие люди влюблялись в неё с первого взгляда, во многих мирах о Еве, исчезнувшей в своё шестнадцатилетие, складывали легенды.


title: Yami to Boushi to Hon no Tabibito

text: Попугай — говорящий попугай (или, скорее, канарейка), знакомит Хадзуки со вторым главным персонажем сериала, Лилит, хранительницей Великой Библиотеки. Постоянно сопровождает Хадзуки и Лилит, терпя от них жестокость и невзгоды. Ему нравятся человеческие женщины, поэтому он пробует домогаться своих знакомых.


title: Украинский свободный университет

text: Украи́нский свобо́дный университе́т, (, ) — высшее учебное заведение, созданное украинскими эмигрантами в Вене 17 января 1921 г. Осенью того же года университет переехал в Прагу. Университет пользовался для занятий аудиториями пражского Клементинума; канцелярия до 1934 года располагалась на Штепанской, 47, затем — на улице Ве Смечках, 27.


title: Украинский свободный университет

text: В 1945 г., после отступления немецких войск, университет переехал в Мюнхен, где находится по настоящее время.


title: Украинский свободный университет

text: Среди преподавателей университета были крупнейшие украинские учёные-эмигранты. Многие из основателей и деятелей университета (В. Кубийович и другие) участвовали в борьбе за независимость Украины в 1917—1924 гг., а также на стороне ОУН-УПА в 1941—1945 гг.


title: Украинский свободный университет

text: Среди преподавателей университета в разные годы были: В. Кубийович, А. Волошин, А. Оглоблин, Н. Полонская-Василенко, В. П. Петров (Домонтович, Бэр), И. Я. Горбачевский , Н. К. Железняк и др.


title: Украинский свободный университет

text: В 1992 г. Министерство образования Украины признало правомочность дипломов Университета на территории Украины.


title: Орбитальный самолёт

text: Орбитальный самолёт (ОС), воздушно-космический самолёт (ВКС), воздушно-космический летательный аппарат — крылатый летательный аппарат самолётной схемы, выходящий или выводимый на орбиту искусственного спутника Земли посредством вертикального или горизонтального старта и возвращающийся с неё после выполнения целевых задач, совершая горизонтальную посадку на аэродром, активно используя при снижении подъёмную силу планёра. Сочетает в себе свойства как самолёта, так и космического корабля.


title: Орбитальный самолёт

text: ОС (ВКС) является авиакосмической (аэрокосмической) системой (АКС) либо её частью. В зависимости от способа выхода на орбиту ОС (ВКС) подразделяются на "космопланы" и "космолёты".


title: Орбитальный самолёт

text: Космопланы и космолёты необязательно являются орбитальными — они могут быть также суборбитальными, предназначенными лишь для превышения границы космоса в 100 км.


title: Орбитальный самолёт

text: Космоплан — ОС (ВКС) как вторая ступень авиакосмической системы (АКС), выводимый на орбиту не только за счёт собственных двигателей, но и с помощью ракеты-носителя (РН), а также ракетных ступеней-ускорителей, либо крылатой 1-й ступенью АКС при вертикальном старте или самолётом-разгонщиком либо крылатой 1-й ступенью АКС при горизонтальном старте. В системах с горизонтальным стартом для запуска космопланов используется технология воздушный старт.


title: Орбитальный самолёт

text: Фактически первым в истории из реализованных космопланов, совершавших суборбитальные пилотируемые космические полёты и на 20 лет единственной АКС, был гиперзвуковой самолёт-ракетоплан North American X-15 США 1960-х годов. В США 13 его полётов выше 80 км, а в мире (ФАИ) — 2 из них, в которых была превышена граница космоса в 100 км, признаны суборбитальными пилотируемыми космическими полётами, а их участники — астронавтами.


title: Орбитальный самолёт

text: В 1960-х и позже годах в США и СССР существовали, но не были реализованы проекты орбитальных самолётов-космопланов. Проекты X-20 Dyna Soar в США и Лапоток, ЛКС в СССР предусматривали вертикальный запуск космопланов на обычных РН. В нереализованном проекте АКС СССР Спираль ОС-космоплан совершал горизонтальный старт с помощью крылатой первой ступени (гиперзвукового самолёта-разгонщика).


title: Орбитальный самолёт

text: В США в 1980-х—2000-х гг. была совершена обширная программа из более 100 полётов первого в истории МТКК Спейс Шаттл с орбитальным самолётом-космопланом. Аналогичный, но запускаемый на РН, космоплан СССР Буран совершил только один полёт на орбиту. Ему предшествовали испытательные суборбитальные и орбитальные полёты прототипов космопланов БОР-4 и БОР-5, также запускаемых на РН.


title: Орбитальный самолёт

text: В 1990-х и 2000-х годах существовали, но были отменены до стадии практической реализации проекты ряда многоразовых транспортных АКС с космопланами: в России — запускаемый с обычного самолёта ракетоплан-космоплан МАКС, во Франции и Евросоюзе — запускаемый на РН космоплан Гермес, в Японии — запускаемый на РН космоплан HOPE (полёт на орбиту совершил его прототип HIMES) и двухступенчатый ASSTS с горизонтальным стартом и посадкой, в Германии — двухступенчатый Зенгер-2 с горизонтальным стартом и посадкой, в Индии — запускаемый на РН космоплан Hyperplane и др.


title: Орбитальный самолёт

text: В начале XXI века в России существовал, но был отменён проект частично-многоразового крылатого космического корабля Клипер, запускаемого на обычной РН.


title: Орбитальный самолёт

text: В США продолжается с полётами на орбиту проект Boeing X-37 экспериментального космоплана, запускаемого на РН. Разрабатываются проекты: в Индии — запускаемый на РН космоплан-прототип одноступенчатой АКС-космолёта RLV/AVATAR, в Китае — запускаемый на РН космоплан и его прототип «Шэньлун» и двухступенчатый МТКК с горизонтальным стартом и посадкой, на Украине — двуступенчатая АКС вертикального старта «Сура» и др.


title: Орбитальный самолёт

text: В начале XXI века начал развиваться частный космический туризм, в числе которого возникло и развивается несколько проектов частных суборбитальных пилотируемых космических кораблей многоразового использования — космопланов. В 2004 году были совершены полёты первого из таких аппаратов испытательного SpaceShipOne компании «Virgin Galactic». Развитием программы стал SpaceShipTwo для штатных полётов. Следующими предполагаются не доходящие до космоса суборбитальные XCOR, LYNX и другие частные аппараты-космопланы.


title: Орбитальный самолёт

text: Космолёт — одноступенчатая АКС, выходящая на орбиту за счёт собственных двигателей при вертикальном или горизонтальном старте.


title: Орбитальный самолёт

text: Ввиду необходимости при создании космолётов на порядок более сложных двигательных и конструкционных технологий ни один из проектов космолётов к настоящему времени реализован не был.


title: Орбитальный самолёт

text: Одним из первых детальных проектов АКС и космолётов был нереализованный проект Зенгера по созданию частично-орбитального боевого космолёта-бомбардировщика «Зильберфогель» в Нацистской Германии.


title: Орбитальный самолёт

text: В 1990-х и 2000-х годах существовали, но были отменены до практической реализации проекты ряда многоразовых транспортных АКС-космолётов: в России — РАКС, в США — VentureStar с вертикальным стартом и горизонтальной посадкой и NASP (Rockwell X-30) с горизонтальным стартом и посадкой, в Великобритании — HOTOL с горизонтальным стартом и посадкой, в Индии — RLV/AVATAR с вертикальным стартом и горизонтальной посадкой и др.


title: Орбитальный самолёт

text: В настоящее время британской компанией Reaction Engines ведется разработка многоразовой одноступенчатой АКС-космолёта Skylon. Примечательным является то, что Скайлон будет способен подниматься в воздух как обычный самолёт и, достигнув скорости в 5,5 М и высоты в 26 километров, переходить на питание кислородом из собственных баков, чтобы выйти на орбиту. Садиться он будет тоже как самолёт. Таким образом, британский космолёт не только должен выходить в космос без применения разгонных ступеней, внешних ускорителей или сбрасываемых топливных баков, но и осуществлять весь этот полёт, используя одни и те же многорежимные двигатели (в количестве двух штук) на всех этапах, начиная с рулёжки по аэродрому и заканчивая орбитальным участком. Предварительная экспертиза этого проекта признала, что технических и конструктивных ошибок в нём нет. По оценкам, Скайлон снизит стоимость выведения грузов в 15-50 раз. В 2013 году правительство Великобритании объявило о выделении на разработку двигателя будущего космолёта 60 млн фунтов стерлингов.


title: Орбитальный самолёт

text: Для отработки возможностей создания двух- и одно- ступенчатых многоразовых транспортных АКС (космопланов и космолётов) следующих поколений создаются беспилотные гиперзвуковые летательные аппараты, которые сами по себе могут быть космопланами и космолётами или нет. Существовали доведённые до разных начальных степеней реализации проекты беспилотных гиперзвуковых летательных аппаратов в США Boeing X-43, в России «Холод» и «Игла», в Германии SHEFEX (прототип космоплана/космолёта), в Австралии AUSROCK и др.


title: Орбитальный самолёт

text: По данным South China Morning Post (за 8 июня), Китай добился существенных успехов в разработке воздушно-космического самолёта. Предполагается, что он будет взлетать горизонтально, и может использоваться как для доставки грузов на орбитальную станцию, так и в военных целях. Финансирование проекта проводится НОАК.


title: ЧМЭ2

text: Тепловоз ЧМЭ2 — это чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 2−2.


title: ЧМЭ2

text: В 1957 году чехословацкие заводы «ЧКД» начали выпускать маневровые тепловозы с электрической передачей, получившие на железных дорогах Чехословакии обозначение серии Т 435.0. В 1958 г. Советский Союз приобрел два первых опытных тепловоза данного типа. На приобретенных экземплярах была установлена автосцепка и максимальная скорость увеличена с 60 до 70 км/ч. Тепловозы получили обозначение ЧМЭ2 № 001 и 002 (чехословацкие маневровые с электрической передачей, 2-й тип; под 1-м типом подразумевался тепловоз серии ВМЭ1 поставлявшийся из Венгрии).


title: ЧМЭ2

text: В 1959 году в СССР прошли испытания в ходе которых были внесены предложения по улучшению конструкции — повышению экономичности дизеля, обеспечению длительной работы тепловоза с полной мощностью дизеля при скорости ниже 10 км/ч и повышению сцепного веса до 72 т.


title: ЧМЭ2

text: В 1959—1960 гг. на дороги Советского Союза поступали тепловозы ЧМЭ2, у которых сцепной вес был доведен до 64 т (конструктивный вес 60 т) и соответственно повышена сила тяги, ограниченная сцеплением.


title: ЧМЭ2

text: Начиная с тепловоза № 063 в конструкцию локомотива был внесен ряд изменений: увеличены габариты тепловоза, усилена рама (были замечены трещины), незначительно изменена компоновка с целью облегчения обслуживания локомотива, доработана система охлаждения, увеличен объём топливных баков. Впоследствии вносились и другие изменения.


title: ЧМЭ2

text: Тепловозы ЧМЭ2 строились до 1965 г. включительно, всего было построено 522 секции. Основная часть тепловозов в Советском Союзе была исключена из инвентаря в период 1986—1988 годов. Несколько экземпляров до сих пор эксплуатируются предприятиями.


title: ЧМЭ2

text: Несколько тепловозов ЧМЭ2 поступили в музеи нескольких стран (бывших республик СССР).


title: ЧМЭ2

text: В других странах (в частности, в Чехии) также сохранялись локомотивы серии 720 (T435.0). Например, один из тепловозов серии в экспозиции железнодорожного музея в муниципалитете Лужна (Чехия).


title: ЧМЭ2

text:
Цельносварная рама тепловоза опирается центральными шкворнями на две двухосные тележки.
В средней части тепловоза размещены дизель-генератор, двухмашинный агрегат, вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки, водомасляный теплообменник и вспомогательные устройства.
Дизель-генератор тепловоза состоит из 4-х тактного однорядного шестицилиндрового дизеля 6S310DR мощностью 750 л.с. (при 750 об/мин) и восьмиполюсного тягового генератора постоянного тока типа TD-868 мощностью 470 кВт, жёстко соединённого с дизелем.
Двухмашинный агрегат (состоит из возбудителя типа D218 мощностью 6,25 кВт и вспомогательного (зарядного) генератора мощностью 5,5 кВт) смонтирован на тяговом генераторе. Якорь его приводится во вращение клиноременной передачей от вала тягового генератора. Вращение от последнего через клиновидные ремни передается также валу вентилятора охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки.
В передней части тепловоза расположены воздуховодяной холодильник с вентилятором, вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки и компрессор типа "Ковопол" 2×155×125/100.
Вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки и холодильника, а также компрессор приводятся от переднего конца коленчатого вала дизеля.
На тепловозе применены тяговые электродвигатели ТЕ-004 мощностью 103 кВт.
ЧМЭ2-120 на станции Подмосковная в окраске МПС с разных ракурсов


title: Бабушка Мозес

text: Бабушка Мо́зес (, настоящее имя "Анна Мэри Мозес", урождённая "Робертсон", ; 7 сентября 1860 — 13 декабря 1961) — американская художница-любительница, одна из главных представителей американского живописного примитивизма. В её честь назван кратер Мозес на Венере.


title: Бабушка Мозес

text: Любила рисовать с раннего детства, однако бо́льшую часть жизни провела на ферме в штате Нью-Йорк, будучи женой фермера. Стала матерью пятерых детей. В зрелые годы занималась вышивкой, однако ближе к 70-летнему возрасту это стало для неё затруднительно из-за артрита. После смерти мужа в 1927 году Анна Мозес снова стала рисовать.


title: Бабушка Мозес

text: В 1938 году нью-йоркский коллекционер заметил рисунок Анны Мозес, выставленный в окне аптеки в городке Хузик-Фоллс (), где она жила. В течение года рисунки Мозес начали появляться в нью-йоркской галерее Сент-Этьен и привлекли к себе широкое внимание коллекционеров и любителей живописи. В течение 1940-х годов выставки Мозес прошли во многих европейских странах и в Японии. В 1941 году она получила государственную премию штата Нью-Йорк, в 1949 году президент США Гарри Трумэн лично вручил ей премию Национального Американского женского пресс-клуба. В 1952 году была издана её автобиография. В 1960 году, к столетию Бабушки Мозес, её фотография, сделанная известным фоторепортёром Корнеллом Капой, была помещена на обложке журнала «Лайф».


title: Бабушка Мозес

text: Живопись Бабушки Мозес изображает сельские пейзажи и бытовые сценки, зачастую они многофигурны и напоминают детские рисунки. Бабушка Мозес предпочитала зимние виды, летние писала реже. Один из летних пейзажей Мозес, «Старый пёстрый дом, 1862» (работа 1942 года), приобретённый у автора после создания за 10 долларов США, был продан в 2004 году на аукционе в Мемфисе за 60 000 долларов.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: USS "Oklahoma" (BB-37) ("«Оклахома»") — линкор типа «Невада» ВМС США. Корабли этого типа стали первыми линкорами, забронированными по принципу «Всё или ничего». «Оклахома», в отличие от турбинного «Невады» имел паровые машины, но скорость кораблей была одинаковой.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: Различия между «Невадой» и «Оклахомой» были минимальны. Фактически линкоры различались лишь силовой установкой. Головной корабль получил турбозубчатые агрегаты, а «Оклахома» традиционные, но весьма мощные паровые машины тройного расширения. Мощность была практически одинаковой — 26 500 л.с. у «Оклахомы» и 26 291 л.с. у «Невады». В остальном линкоры были идентичны.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: Почти сразу после вступления в строй, «Оклахома» получил две 76-мм зенитные пушки, первоначальным проектом не предусмотренные. К 1920 году число таких пушек было доведено до 8. Одновременно была усовершенствована система управления огнём главного калибра и установлены приборы управления стрельбой противоминного калибра. В конце 1922 года линкор получил пневматическую катапульту для запуска гидросамолётов-корректировщиков.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: В 1927—1929 годах «Оклахома» прошёл серьёзную модернизацию на верфи ВМС в Филадельфии. 12 старых паровых котлов заменили на 6 новых, обладавших гораздо большей производительностью, единственную дымовую трубу немного сдвинули назад. Старые решётчатые мачты гиперболоидной конструкции поменяли на трёхногие, на которых смонтировали трёхъярусные рубки.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text:
Существенно усилилось и бронирование, прежде всего горизонтальное. Поверх броневой палубы уложили ещё одни слой броневых плит толщиной 51 мм, что довело палубное бронирование до 127 мм. Также усилили крышу боевой рубки и скосы противоосколочной палубы.
Особое внимание уделили противоторпедной защите. Линкор получил були, увеличившие его ширину на 3 м. При этом були оставались пустыми, играя роль камеры расширения. Кроме того была установлена ещё одна переборка в корпусе позади противоторпедной.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: Усовершенствования коснулись и артиллерии. Угол возвышения орудий главного калибра был доведён до 30°, что позволило повысить дальность стрельбы на 9 кабельтовых. Полностью заменили и системы управления огнём. Противоминная артиллерия была сокращена с 21 орудия калибра 127-мм/51, до 10 и размещалась теперь совершенно по-другому. Для корректировки её огня позади боевой рубки возвели надстройку для дальномера с базой 6 м. На «Оклахоме» имелось теперь 3 гидросамолёта, а для их запуска установили пороховую катапульту взамен пневматической. Она разместилась на крыше башни № 3. Полностью изменился и состав зенитной артиллерии. 76-мм орудия сняли, вместо них установили 127мм/25 зенитки в количестве 8 единиц с системой управления огнём Мк.19.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: В 1940-1941 годах «Оклахома» был снова модернизирован. В частности установили новую систему управления огнём зенитных орудий — Мк.33. Предполагалась также установка 4 счетверённых 28-мм зенитных автоматов, но поскольку этих орудий остро не хватало, вместо них временно установили 4 76-мм зенитки. В таком виде «Оклахома» и вступил в свой первый и последний бой.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: Линкор «Оклахома» вошёл в строй 2 мая 1916 года. Первоначально «Оклахома» вместе с однотипным линкором «Невада» входил в состав Атлантического флота США. После вступления США в Первую мировую войну, оба линкора были отправлены в Ирландию для перехвата гипотетических немецких рейдеров, но в бой им вступить так и не довелось.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: С 1921 года «Оклахома» входил в состав Тихоокеанского флота США, в 1925 году участвовал в походе в порты Австралии и Новой Зеландии. В 1927—1929 годах прошёл ремонт и модернизацию в Филадельфии. В 1933 году экипаж «Оклахомы» принял участие в ликвидации последствий землетрясения в Лонг-Бич. Летом 1936 года действовал в испанских водах, обеспечивая права американских граждан в ходе начавшейся в Испании гражданской войны. В 1940 и 1941 годах пережил два столкновения на море, но повреждения в обоих случаях были незначительными.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: Утром 7 декабря 1941 года «Оклахома» находился в Пёрл-Харборе, пришвартованный в паре с линкором «Мэриленд». В ходе налёта японской палубной авиации стал жертвой массированных атак торпедоносцев B5N2 с авианосцев «Акаги», «Кага» и «Хирю». Всего в линкор попало 9 торпед, все в левый борт, в основном под броневым поясом в районе носовой надстройки. Ввиду тяжести повреждений и нараставшего крена, командир приказал экипажу оставить корабль, но многие члены экипажа так и не сумели выбраться из внутренних отсеков. Через 20 минут после начала атаки «Оклахома» перевернулся и лёг на дно бухты. Из состава экипажа погибло 395 человек, было ранено 32.


title: USS Oklahoma (BB-37)

text: В июне 1943 года «Оклахома» был поставлен на ровный киль и 6 ноября 1943 года поднят на поверхность. В декабре 1943 года его ввели в сухой док, но осмотр повреждений линкора привёл к решению не восстанавливать корабль. 1 сентября 1944 года «Оклахому» исключили из списков флота. До 1947 года его использовали как блокшив, а 17 мая 1947 года, в ходе буксировки на континентальное побережье США для разделки, «Оклахома» начал принимать воду и затонул в 540 милях от Пёрл-Харбора.


title: Петербургский договор (1875)

text:
— договор между Российской империей и Японией «об обмене территориями». Оригинал ("Traité de Saint-Pétersbourg de 1875") написан на французском языке. В тексте договора впервые дается официальный перечень всех Курильских островов, от которых Россия отказывается в пользу Японии в обмен на остров Сахалин.
Договор был заключён 25 апреля (7 мая) в Петербурге. Российскую империю (император Александр II) представлял министр иностранных дел А. М. Горчаков, Японию (император Мэйдзи) — посол Эномото Такэаки. По договору Россия передала Японии все Курильские острова к северу от Урупа в обмен на официальный отказ Японии от территориальных претензий на остров Сахалин. 22 июля 1875 года в Токио была подписана дополнительная статья, регулирующая права граждан обеих стран, оставшихся в местах постоянного проживания. Фактическая передача островов под юрисдикцию Японии состоялась в 1877 году.


title: Петербургский договор (1875)

text: Симодский трактат 1855 года оставил Сахалин в совместном владении России и Японии. Российская империя тем временем демонстрировала больший потенциал колонизации острова: сюда прибывало все больше россиян, особенно после отмены крепостного права. Ими началась разработка каменноугольных месторождений в южной части острова, которую японцы считали своей. В 1858 году Россия неожиданно присоединяет Приамурье, а в 1860 г. и Приморье. Сахалин от России теперь отделял лишь 7-километровый пролив. Расстояние до Японии составляло 40 км.


title: Петербургский договор (1875)

text: Японская хозяйственная деятельность сводилась лишь к сезонному использованию южной оконечности Сахалина для нужд рыболовства и к полноценной переселенческой колонизации Япония не вела, так как на тот момент ею до конца не был освоен даже более южный Хоккайдо. Встревоженная усилением российского присутствия, в июле 1862 г. Япония посылает в Санкт-Петербург миссию во главе с С. Такэноути, который предложил разделить Сахалина по 50-й параллели или же, как минимум, долговременно арендовать южную половину острова. Однако российские власти, до этого уступившие Японии Южные Курилы и весь Итуруп (ранее российские власти предлагали поделить его пополам, но поддержки у японцев эта мера не нашла), сделали освоение всего Сахалина своим приоритетом и не склонны были более идти ни на какие уступки в его отношении. Похожей настойчивости в отношении северных Курил, равно как и в отношении Русской Америки, российская сторона не проявила.


title: Петербургский договор (1875)

text: Предшествовашие заключению договору переговоры имели очень долгий и сложный характер. Стороны долгое время не могли определиться со своими претензиями. Так, японцы поначалу требовали раздела Сахалина по 50°, затем по 48° или 47° северной широты, надеясь таким образом склонить Россию к официальному разделу острова. Со своей стороны, японским послам российские власти предлагали вариант, по которому в обмен на признание всего Сахалина российские власти передали бы Японии ряд срединных островов, но сохранили бы при этом контроль над тремя северными: о. Алаида, Шумшу и Парамуширом, без которых российский охотоморский флот не имеет возможности свободно выходить в Тихий океан. Однако в конечном итоге возобладал раздельный подход к владению островами, без общей сухопутной границы.


title: Петербургский договор (1875)

text: Известно, что население российских Курил в 1840 году составляло 212 человек, из которых айну было 99 душ, а русских и алеутов — 113 человек (учитывались, скорее всего, лишь взрослые мужчины). В отличие от договоров с Циньским Китаем 1858—1860, Петербургский договор запретил аборигенам сохранять российское подданство на японской территории. В результате практически все айны Урупа и Симушира в количестве 23 мужчин, 18 женщин и 31 ребёнка приняли решение переехать на оставшуюся российской Камчатку. Их примеру последовало и 12 жителей Шумшу. Но большинство айнов Парамушира и Шумшу выбрало подданство Японии, хотя они и продолжали в быту долгие годы сохранять православие и русский язык, о чём, к примеру, написал Сноу в 1878 году. В 1884 году оставшихся северных айнов, как неблагонадёжных, в количестве 97 человек японцы выселили в специально созданную айнскую резервацию на о. Шикотан подальше от российской Камчатки. Им было запрещено выходить без разрешения в море и вообще вести свой традиционный образ жизни.


title: Петербургский договор (1875)

text: В целом, в отличие от предыдущего Симодского трактата 1855 года, Петербургский договор был заключён на очень выгодных для Японии условиях. Он фактически стал первым договором, при заключении которого эта небольшая, но динамично развивающаяся азиатская страна выступила на равных с гораздо более крупной европейской державой. С позиции России договор стал просчетом исторической важности. Хотя договор 1875 г. был представлен как «обменный», в действительности он закрепил не обмен одной территории на другую, а передачу всех Курил в обмен на юридическое признание Японией российских прав на Сахалин, который и так по факту контролировался Россией. Более того, после того как 1875 году Япония получила во владение гряду протяженностью более 1 200 км, Россия фактически лишилась выхода к Тихому океану из Охотского моря. Также Россия временно лишилась доступа к богатейшим рыбным угодиям южной части Охотского моря. Тем не менее, утрата прав на Сахалин, ценными лесами и рыбным угодьям которого со временем мечтали начать пользоваться японские промышленники, вызвала антиправительственные марши протеста в Токио даже несмотря нa приобретение Курил. Япония, имперские амбиции которой продолжали увеличиваться, фактически получила возможность в любой момент начать морскую блокаду Сахалина и всей дальневосточной России, чем она не преминула воспользоваться в войне 1905 года. Тогда японские солдаты с о-ва Шумшу высадились на Камчатском полуострове, в конечном итоге вынудив Россию передать Японии южную половину Сахалина, где возникло японское губернаторство Карафуто, просуществовавшее до 1945 года.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Владисла́в Ма́ркович И́ллич-Сви́тыч (, , УССР — , , Московская область) — советский лингвист-компаративист, внёсший большой вклад в развитие славянской акцентологии и спорной ностратической теории. Погиб от наезда автомобиля, не дожив до 32 лет.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Родился в семье Марка Владиславовича Иллич-Свитыча (1886—1963) и Клары Моисеевны Деснер (1901—1955), которые поженились в Киеве в 1923 году. Отец занимался литературной деятельностью, опубликовал книгу «Враги» (включающую в себя повести «Враги» и «Любовь») и в 1930 году рассказ «Шуточка» в киевской серии «Дорожная библиотека». Дед, Владислав-Игнатий Станиславович Иллич-Свитыч (настоящая фамилия Свитыч, 1853—1916), происходил из польского дворянского рода, был сыном титулярного советника из Могилёва; участвовал в революционном кружке И. М. Ковальского, вёл агитацию среди рабочих, при аресте 30 января 1878 года оказал вооружённое сопротивление и был ранен, в июле того же года Одесским военно-окружным судом приговорён к 8 годам каторги, а в 1900-х годах поселился в Киеве.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: В 1941 году семья Иллич-Свитычей была эвакуирована из Киева в Чкалов, где отец работал бухгалтером-ревизором в местном облпромсовете, а мать — режиссёром-постановщиком (с 1952 года главным режиссёром) в Чкаловском кукольном театре. В 1952 году В. М. Иллич-Свитыч окончил 10-й класс оренбургской школы с золотой медалью и в том же году поступил в МГУ им. М. В. Ломоносова на филологический факультет (славянское отделение, болгарский язык и литература).


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Дипломная работа была посвящена истории праславянских именных основ на *-ū-, в дальнейшем Иллич-Свитыч опубликовал ряд статей на эту тему.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: На вступительных экзаменах в аспирантуру Иллич-Свитыч получил «удовлетворительно» по истории КПСС, что препятствовало успешному поступлению.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Однако Иллич-Свитычу удалось найти работу, близкую его научным интересам — место редактора в Государственном Издательстве иностранных и национальных словарей (в славянской редакции), где, по мнению С. Б. Бернштейна, у него проснулся интерес к лексикографии.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: С 1958 года Иллич-Свитыч стал работать младшим научным сотрудником в Институте славяноведения АН СССР, где стал заниматься акцентологией. В 1963 году была издана монография «Именная акцентуация в балтийском и славянском», за которую Иллич-Свитычу присудили степень кандидата наук (против был подан всего один голос). Оппонентами были Б. В. Горнунг и В. Н. Топоров, причём свою речь Топоров закончил словами о том, что за эту работу Иллич-Свитыч заслуживает степени доктора, а не кандидата наук. Несмотря на успешное получение кандидатской степени, Иллич-Свитыч до самой смерти оставался младшим научным сотрудником.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: О книге положительно отозвался Р. О. Якобсон, и она была признана лучшей книгой Академии наук по языкознанию за 1963 год.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Следующим этапом в научной деятельности Иллич-Свитыча стало обоснование ностратической гипотезы, которая была выдвинута в начале XX века датским ученым Х. Педерсеном, но только после создания В. М. Иллич-Свитычем этимологического словаря и сравнительной фонетики ностратических языков приобрела характер доказательной научной теории.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: На филологическом факультете МГУ Иллич-Свитыч читал сравнительную грамматику индоевропейских языков.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: В конце лета 1966 года Иллич-Свитыч собирался в экспедицию по изучению венгерских говоров Закарпатья, однако 21 августа его сбил автомобиль, на следующий день он скончался, не завершив главный труд своей жизни — «Опыт сравнения ностратических языков». Рядом советских и западных лингвистов данное трагическое происшествие была воспринято как уход из жизни гениального молодого учёного.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Похоронен на Образцовском кладбище в Щёлковском районе Московской области.По свидетельству В. А. Дыбо, монография «Именная акцентуация в балтийском и славянском» связала балто-славянскую систему ударения с праиндоевропейской, восстанавливаемой по индо-иранским, греческим и германским данным, а также предопределила дальнейшее развитие балто-славянской акцентологии.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Противник акцентологических идей Иллич-Свитыча З. Бабик называет эту акцентологическую школу «пост-Иллич-Свитычевской» и считает что, книга «Именная акцентуация в балтийском и славянском» была мифологизирована и не подвергалась обычной научной критике.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Именем Иллич-Свитыча был назван открытый им праславянский фонетический закон, заключающийся в переходе существительных *-o-склонения мужского рода баритонированной парадигмы (парадигма b по Х. Стангу) в подвижно-окситонированную парадигму (парадигма c по Стангу).


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Кроме того, у Иллич-Свитыча имеются публикации по ларингальной теории и македонскому языку. Он также участвовал в работе над «Карпатским диалектологическим атласом».


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Публикацией незаконченного «Опыта сравнения ностратических языков» после смерти Иллич-Свитыча занялись его коллеги, В. А. Дыбо и А. Б. Долгопольский, в 1971 году издавшие первый том. К выходу этой книги была приурочена конференция, посвящённая ностратическому языкознанию, впоследствии её участники организовали «Ностратический семинар имени В. М. Иллич-Свитыча», посвящённый проблемам дальнего родства. С 1992 года семинар проходит на базе Центра компаративистики Института восточных культур и античности РГГУ.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Второй том вышел в 1976 году, а третий, созданный по материалам картотеки Иллич-Свитыча, лишь в 1984 году.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Хотя идея ностратической макросемьи принадлежит Х. Педерсену, именно Иллич-Свитыч является создателем ностратики как отрасли сравнительно-исторического языкознания. Им был обработан огромный материал индоевропейских, уральских, алтайских, картвельских, дравидских и афразийских языков, установлены системы регулярных фонетических соответствий между этими семьями, реконструирован фонетический облик праязыка, обобщено и выдвинуто около 600 этимологий, а также объяснены многие факты в истории ветвей ностратической макросемьи, которые без внешнего сравнения остаются непонятными.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Идеи Иллич-Свитыча в области ностратического языкознания были высоко оценены тюркологом Л. С. Левитской, картвелистом Г. А. Климовым, уралистом Б. Коллиндером, Вяч. Вс. Ивановым, А. Лампрехтом и М. Чейкой, П. Гардом, Н. Н. Поппе, В. Скаличкой, Р. Эккертом, Б. Коллиндером, Б. Чопом, А. Йоки и Й. Расмуссеном.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: Среди критиков Иллич-Свитыча были уралист и тюрколог Б. А. Серебренников, тюркологи А. М. Щербак, Дж. Клосон и Г. Дёрфер, В. Пизани, уралист П. Хайду, А. Эрхарт, Л. Палмайтис.


title: Иллич-Свитыч, Владислав Маркович

text: В. М. Иллич-Свитыча наряду с А. Б. Долгопольским, В. А. Дыбо, Вяч. Вс. Ивановым и А. А. Зализняком считают одним из основателей Московской школы компаративистики.


title: Андреа дель Сарто

text: Андре́а дель Са́рто (), настоящее имя "Андреа д’Аньоло ди Франческо ди Лука ди Паоло дель Мильоре Ваннукки" (; 1486/87,  — , ) — итальянский живописец флорентийской школы. Ученик Пьеро ди Козимо.


title: Андреа дель Сарто

text: Родился в 1486 году во Флоренции. В юности на его становление как художника оказали влияние Фра Бартоломео и Леонардо да Винчи, позднее — Микеланджело. Дружил с Рафаэлем, Тицианом, Франчабиджо. Работал во Флоренции, в 1518—1519 работал во Франции по приглашению короля Франциска I. Вернулся во Флоренцию в 1519 году.


title: Андреа дель Сарто

text: Андреа женился на Лукреции дель Феде, вдове шляпника по имени Карло, 26 декабря 1512 года. Лукреция появляется во многих его картинах, часто в образе Мадонны. Тем не менее, Вазари описывает её как «неверную, ревнивую, и сварливую по отношению к ученикам». Так же она характеризована в стихотворении «Andrea del Sarto» Роберта Браунинга. Андреа умер во Флоренции в возрасте 43 лет во время эпидемии чумы в 1530 или 1531 году. Он был похоронен без особенных церемоний в церкви Servites. В «Жизнеописании» Вазари утверждал, что Андреа не получал никакой заботы от своей жены во время его смертельной болезни. Однако в то время было хорошо известно, что чума очень заразна, поэтому есть предположение, что Лукреция просто боялась заразиться опасной и часто смертельной болезнью. Если это правда, её предосторожность была обоснованна, так как она пережила мужа на 40 лет.


title: Андреа дель Сарто

text: Автор большого количества фресок и станковых картин. Картины отличаются красочной гаммой и богатством перехода светотени. Значительные работы:


title: Андреа дель Сарто

text:
Микеланджело, высоко ценивший талант дель Сарто, представил ему в 1524 году Джорджо Вазари, который впоследствии стал учеником дель Сарто.
Тем не менее, Вазари подверг резкой критике своего учителя, утверждая, что, несмотря на наличие всего необходимого, чтобы стать великим художником, ему не доставало амбиций и божественного огня вдохновения, который помогал творить его более знаменитым современникам, таким как Леонардо, Микеланджело и Рафаэль.


title: Андреа дель Сарто

text: Наиболее знаменитыми последователями художника во Флоренции были Якопо Понтормо, Франческо Сальвиати и Джакопино дель Конте.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: Гийо́м Антуа́н Оливье́ (, 19 января 1756, Тулон — 1 октября 1814, Лион) — французский натуралист, энтомолог и ботаник.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: В честь Г. А. Оливье названо открытое и описанное им сетчатокрылое насекомое оливьерина.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: Гийом Антуан Оливье родился 19 января 1756 года в городе Тулоне.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: Работал профессором зоологии в ветеринарном институте в Альфорте.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: Гийом Антуан Оливье умер 1 октября 1814 года в городе Лионе.


title: Оливье, Гийом Антуан

text: Автор "«Entomologie ou histoire naturelle des insectes coléoptères»" (Париж, 1789—1808, 6 томов), с большим количеством собственных определений.


title: Протокол Ниси — Розена

text: , также Токийский протокол — соглашение 25 апреля 1898 года между Российской империей и Японской империей о Корее. Согласно ему оба государства отказывались от вмешательства во внутреннюю политику Кореи. Русские военные советники по этому договору выводились из Кореи. Россия предоставляла Японии «решающее право» в торговле с Кореей. В обмен на это Манчжурия признавалась сферой влияния Российской империи.


title: Протокол Ниси — Розена

text: Соглашение подписано в Токио с японской стороны — бароном Ниси Токудзиро, с российской — Р. Р. Розеном.


title: Саариахо, Кайя

text: Кайя Аннели Саариахо (; род. 14 октября 1952, Хельсинки) — финский композитор. Живёт и работает преимущественно во Франции.


title: Саариахо, Кайя

text: Училась в Академии Сибелиуса в Хельсинки, в 1980—1982 занималась в летней школе во Фрайбурге у Брайана Фернихоу и Клауса Хубера, в 1982 стажировалась в институте IRCAM. В Париже испытала влияние композиторов-спектралистов.


title: Саариахо, Кайя

text: Сотрудничает с французским писателем ливанского происхождения Амином Маалуфом, американским театральным режиссёром Питером Селларсом (Селларс — постановщик всех её музыкально-театральных сочинений), дирижёрамим Э.-П. Салоненом, Ю.-П. Сарасте, М. Летоньей и др., Кронос-квартетом, певицей Д. Апшоу, пианистом Э. Аксом. Живёт в Париже. Занимается благотворительностью, в т.ч. пожертвовала Дому музыки в Хельсинки 1 млн. евро на приобретение концертного органа.


title: Саариахо, Кайя

text: Саариахо работает в самых различных жанрах, её перу принадлежат оперы, балет, оратория, оркестровые пьесы, концерты для различных инструментов с оркестром, камерные инструментальные ансамбли и др. Музыка Саариахо по своей тематике и языку интернациональна, зачастую аппелирует к «общечеловеческом ценностям» — в этом смысле типично, что оригинальные заголовки её сочинений — на немецком, французском и (реже) английском языках, при этом этническая (финская) компонента в её музыке и сюжетике почти не просматривается.


title: Саариахо, Кайя

text: В 1986 году удостоена Кранихштайнской музыкальной премии. Музыкальная премия Северного Совета (2000), премия Рольфа Шока (2001), Премия Гравемайера (2003, за оперу «Любовь издалека»). Медаль Pro Finlandia (2005). Лауреат премии Грэмми (2011 за оперу «Любовь издалека»). В том же году была удостоена премии Леони Соннинг. Polar Music Prize (2013). Премия испанского банковского фонда BBVA (2018). Согласно пресс-релизу фонда, «Саариахо повлияла на современную музыку своей уникальной индивидуальностью и разносторонностью», что она «соединяет миры акустической и электронной музыки».


title: Капа, Корнелл

text: Корнелл Капа (; настоящая фамилия "Фридман", ; р. ,  — , ) — американский , младший брат знаменитого военного фотокорреспондента Роберта Капы.


title: Капа, Корнелл

text: В 1936 году уехал вслед за братом в Париж, а затем и в Нью-Йорк. В 1946 году стал штатным фотографом журнала «Лайф». В 1954 году, сразу после гибели своего брата, Капа-младший стал участником основанного тем объединения фотографов «Магнум Фото», от которого работал фотокорреспондентом в СССР, в Палестине (во время Шестидневной войны), в Латинской Америке (в частности, среди индейцев Амазонии) и др.


title: Капа, Корнелл

text: Начиная с 1967 году Капа организовал ряд выставок и выпустил несколько альбомов с фотографиями, в том числе фотохронику президентской кампании Джона Кеннеди в 1960 году. В 1974 году он учредил в Нью-Йорке Международный центр фотографии и много лет был его директором. Капа также подготовил к публикации ряд собраний произведений своего брата.


title: ЧМЭ3

text: ЧМЭ3 (читать: чмэ-три, чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства компании ČKD Praha с осевой формулой 3−3. На его базе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (CSD) серии , отличавшийся в основном шириной колеи и типом сцепки, а также ряд аналогичных тепловозов для других стран.


title: ЧМЭ3

text: Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и постройки на заводах ČKD Praha более мощных тепловозов. Было принято решение о постройке для железных дорог Советского Союза шестиосных маневровых тепловозов с электрической передачей. В конце года было построено три опытных локомотива, получивших обозначение ЧМЭ3.


title: ЧМЭ3

text: Был доработан дизель: мощность увеличена с 750 л. с. на ЧМЭ2 (модель 6S310-DR) до 1350 л. с. (модель K6S310DR).


title: ЧМЭ3

text: В Советском Союзе опытные тепловозы ЧМЭ3 были направлены на маневровую работу на станцию Люблино Московской дороги. С года заводы ЧКД-Прага начали серийное изготовление ЧМЭ3 для поставки в СССР.


title: ЧМЭ3

text: В дальнейшем в конструкцию тепловоза вносились отдельные изменения, например, было введено устройство для управления одним человеком. С номера 3776 изменили высоту крыши кабины — она стала на уровне капотов.


title: ЧМЭ3

text: В году в столетний юбилей предприятий ЧКД-Прага был изготовлен тысячный тепловоз ЧМЭ3, а в октябре года пражский завод поставил двухтысячный ЧМЭ3. Тепловоз ЧМЭ3-2000 был также направлен в локомотивное депо Люблино Московской дороги, где с года уже работал ЧМЭ3-001. В июле года завод изготовил трехтысячный тепловоз (поступил в локомотивное депо Москва-Сортировочная), в сентябре 1982 года — четырёхтысячный (депо Люблино) и, наконец, в ноябре года в депо им. Ильича (Москва) торжественно был принят пятитысячный тепловоз.


title: ЧМЭ3

text: Тепловозы ЧМЭ3 выпускались по год включительно. Затем начался выпуск их модификаций ЧМЭ3М, ЧМЭ3, ЧМЭ3.


title: ЧМЭ3

text: Всего было построено для СССР 7454 тепловоза ЧМЭ3 с учётом их модификаций — ЧМЭ3 (с электронными блоками в цепях управления, строившихся с 1987 по 1989 год) и ЧМЭ3 (с электродинамическим тормозом, строившихся с 1984 по 1991 год).


title: ЧМЭ3

text: В году первый экземпляр серии ЧМЭ3 — № 001 — был передан в железнодорожный музей на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга.


title: ЧМЭ3

text: Последний тепловоз ЧМЭ3−7454 для МПС СССР пересек границу 31 декабря 1991 года. После развала СССР и СЭВа завод «ЧКД Прага» не получил ни денег за последнюю партию ЧМЭ3, ни новый заказ из России.


title: ЧМЭ3

text: Партия с номерами 7455—7459 на заводе имела обозначение ЧМЭ3у (дизель К6S310DR/MA мощностью 1200 л. с., мощность ЭДТ — 1350 л. с., улучшенное оборудование кабины, другие АБ и некоторое другое оборудование) и была сделана в мае года. Машины 7455, 7456 — купила УЗ (поступили в депо Дарница, ЮЗЖД), 7457 в июле 1997 года приобрел Ярославский НПЗ (с 2012 года эта машина принадлежит морскому порту Николаева), а оставшиеся 7458, 7459 в начале 2000 года приобрела Эстония.


title: ЧМЭ3

text: Кроме СССР, куда под обозначением серии ЧМЭ3 поставлялось подавляющее большинство таких тепловозов, рассчитанных на русскую колею 1520 мм, тепловозы этой модели для европейской колеи 1435 мм поступали на железные дороги Чехии и экспортировались в ряд других стран Европы и Ближнего Востока, в каждой из которых получили собственное обозначение серии и нумерацию. На железных дорогах Чехии и Словакии они получили наименование серии как класс 770 (модель T669.0) и класс 771 (модель T669.1), в Албании — T669 (сохранив заводское обозначение), в Польше — S200, в Ираке — DES3100, в Сирии — LDE1500.


title: ЧМЭ3

text: Тепловозы серии ЧМЭ3 и модификаций колеи 1520 мм поступили на железные дороги стран бывшего СССР, где стали одной из наиболее распространённых серий маневровых локомотивов. Большая часть из них поступила в собственность основных железнодорожных перевозчиков этих стран, другая часть — в собственность различных промышленных предприятий. Тепловозы T669 колеи 1435 мм поступили на железные дороги стран Восточной Европы (Чехия, Словакия, Албания, Сербия, Польша) и Ближнего Востока (Сирия и Ирак).


title: ЧМЭ3

text: Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы ЧМЭ3, выпущенные для СССР, использовались и используются на колее 1435 мм на приграничных станциях бывшего СССР, куда заходит европейский подвижной состав — в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.


title: ЧМЭ3

text: По состоянию на , большинство тепловозов ЧМЭ3 и модификаций продолжает эксплуатироваться, работая на маневровых и вывозных работах. Кроме основных функций, в ряде стран (особенно в таких странах как Россия и Украина) тепловозы ЧМЭ3 зачастую используются как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами.


title: ЧМЭ3

text: 12-часовая смена работы тепловоза ЧМЭ3 с машинистом и помощником машиниста на сети РЖД по нормативу обходится эксплуатанту в 2017 году в 87 тыс. рублей.Тепловоз имеет две трёхосные тележки. Главная рама подвешена к каждой из тележек за четыре люлечных болта с амортизирующими резиновыми шайбами, люлечная подвеска за счёт веса тепловоза обеспечивает его удержание над тележками и возвращение при относе, но из-за того, что вес машины воспринимается резьбой болтов, подвешивание в процессе эксплуатации становится неразборным; для выкатки тележки приходится перерезать болты. Каждая букса находится внутри балансира (рычага), одним концом балансир соединён через сайлентблок с кронштейном рамы тележки, на другой рама тележки опирается через пружины с гидравлическим гасителем. Тяговые двигатели — с опорно-осевой подвеской. Благодаря сайлентблокам и гидрогасителям у тепловоза мягкий ход, но при несвоевременном обслуживании амортизаторы теряют масло, начинается сильная раскачка машины при движении. Также случаются разрывы изготовленных из сравнительно тонкой стали кожухов зубчатых передач, при этом от работы без смазки и перегрева заклинивают подшипники тяговых двигателей (моторно-якорные подшипники, МЯП).


title: ЧМЭ3

text: "Дизель рядный шестицилиндровый" рабочим объёмом 163 л, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность при номинальных оборотах 750 мин — 1350 лс, частота вращения на холостом ходу — 350 мин. Поршень выполнен с камерой сгорания, его диаметр — 310 мм, ход — 360 мм, масса — 42 кг. На каждый цилиндр приходятся четыре клапана верхнего расположения и одна форсунка, привод клапанов — через роликовые толкатели. На дизеле установлены три насоса, шестерённый масляный и два водяных, первый работает в основном контуре охлаждения, вода которого омывает блок цилиндров, а второй во вспомогательном контуре, вода которого охлаждает водомасляный теплообменник, в котором охлаждается масло дизеля, и охладитель наддувочного воздуха.


title: ЧМЭ3

text:
"Наиболее мощные вспомогательные агрегаты тепловоза", главный вентилятор холодильника дизеля и воздушный компрессор, имеют привод от дизеля через отдельные отключаемые гидромуфты. Включаются гидромуфты при заполнении маслом из системы дизеля, при этом на холостых оборотах дизеля из-за низких давления масла и оборотов разгон компрессора затягивается, для его ускорения иногда приходится повышать обороты дизеля. Двухмашинный агрегат (объединяющий в себе вспомогательный генератор, вырабатывающий напряжение 110 В для цепей управления и освещения, и возбудитель) и два вентилятора охлаждения тяговых двигателей приводятся через клиноременные передачи, дополнительный вентилятор холодильника дизеля приводится электродвигателем, питающимся от вспомогательного генератора.
"Тормоз тепловоза — колодочный пневматический". Тормозные цилиндры наполняются напрямую от кранов вспомогательного тормоза № 254, установленных у основного и вспомогательного пультов управления, краны подключены через переключательный клапан — какой кран даёт большее давление, тот и подключается к тормозным цилиндрам. Дополнительно первый кран используется как повторитель (реле давления), наполняющий тормозные цилиндры при срабатывании воздухораспределителя № 483 автоматического тормоза, второй кран используется как повторитель для дистанционного управления. Управляемые с переносных пультов тормозной и отпускной вентили создают в специальном резервуаре-компенсаторе давление, равное которому создаётся краном № 254 в тормозных цилиндрах.
"Главный (тяговый) генератор" постоянного тока TD-802 установлен на раме дизеля и приводится напрямую от его коленчатого вала. Генератор имеет десять главных полюсов, мощность 993 кВт и самовентиляцию, что типично для генераторов тепловозов небольшой мощности — ТЭ2, ТЭМ2. При пуске дизеля генератор питается от аккумуляторной батареи, работая как двигатель последовательного возбуждения, в режиме тяги — как генератор независимого возбуждения. Выработанный генератором ток подаётся на три группы тяговых электродвигателей, в каждой из которых по два последовательно соединённых двигателя, последовательное соединение сделано для согласования параметров генератора и двигателей — без превышения тока генератора ток тяговых двигателей (а, значит, и сила тяги) сохраняется на достаточном уровне, а за счёт большего падения напряжения на последовательно соединённых двигателях тепловоз быстрее выходит на номинальную мощность (P = I * U), что важно при маневровой работе. Каждая группа подключается к генератору своим поездным пневматическим контактором и может быть выключена при неисправности.


title: ЧМЭ3

text: "Входящий в состав двухмашинного агрегата возбудитель" используется для регулирования мощности электропередачи. Вырабатываемое им напряжение зависит от нескольких входных величин, иначе говоря, возбудитель служит вращающимся электромашинным усилителем (амплидином,  — «усилитель» и dynamic — движущийся) входных сигналов. На полюсах (статоре) возбудителя намотаны три отдельные обмотки возбуждения, магнитные потоки которых складываются и создают общий (результирующий) поток, от результирующего потока и частоты вращения возбудителя зависит вырабатываемое им напряжение. Это напряжение подаётся на обмотки возбуждения главного генератора. Первая (независимая, 1F) обмотка питается напряжением 110 В от вспомогательного генератора через резистор, сопротивление которого уменьшается по мере перевода контроллера на высшие позиции. Эта обмотка задаёт предельную мощность, снимаемую с дизеля, в зависимости от позиции (оборотов).


title: ЧМЭ3

text: Вторая обмотка (параллельная, D) питается от самого возбудителя, также через резистор, но его сопротивление при наборе позиций увеличивается. Эта обмотка обеспечивает плавность регулирования нагрузки, а также, отключаясь с помощью реле боксования при боксовании тепловоза, даёт снижение мощности для выхода из боксования. Резистор в её цепи устраняет зависимость напряжения возбудителя от частоты вращения. Третья обмотка (противокомпаундная, 2F) подключена параллельно добавочным полюсам главного генератора и поэтому её ток прямо зависит от тока главного генератора и тяговых двигателей, а направление тока в обмотке таково, что она действует против двух других, уменьшая результирующий магнитный поток. При увеличении тока тяговых двигателей (например, при падении скорости из-за движения на подъём с тяжёлым поездом) результирующий магнитный поток возбудителя падает, с ним падают напряжение возбудителя, ток возбуждения главного генератора и в итоге ток тяговых двигателей. Этим не допускается перегрузка тягового генератора и дизеля. При падении тягового тока по мере разгона происходит обратный процесс — поддерживается оптимальная загрузка дизеля.


title: ЧМЭ3

text: С целью повышения экономичности тепловоза ЧМЭ3 конструкторы завода Локомотивка-Соколовка несколько перепроектировали его. По новому проекту в 1977 году было построено два опытных тепловоза ЧМЭ3М. После испытаний они поступили в опытную эксплуатацию в депо Люблино.


title: ЧМЭ3

text: Мощность дизеля возросла до 1500 лошадиных сил при 775 оборотах (увеличен наддув с 1,6 атм. до 1,7 атм.), внесено множество изменений в электрике, изменены некоторые параметры конструкции (длина рамы, ширина колёсной базы тележек). Служебная масса тепловоза увеличилась со 123 до 126 т, запас топлива возрос с 5000 до 6000 кг. Максимальная скорость повышена с 85 до 100 км/ч.


title: ЧМЭ3

text: Было сделано всего два ЧМЭ3М, но применённое на них электронное оборудование и новые конструктивные решения ряда узлов и деталей в дальнейшем использовались заводами при создании тепловозов ЧМЭ3Т и ЧМЭ5.


title: ЧМЭ3

text: В 1984 году завод «Локомотивка-Соколово» построил два опытных тепловоза ЧМЭ3 с реостатным (электродинамическим) торможением (№ 4385 и 4596) и электронным оборудованием для реализации максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала. В остальном конструкция практически идентична ЧМЭ3. Некоторые обычные тепловозы ЧМЭ3 дорабатывались по подобной схеме уже в СССР.


title: ЧМЭ3

text: Масса тепловоза ЧМЭ3 (123 т), номинальная мощность (1350 л.с) и максимальная скорость такие же, как у тепловоза ЧМЭ3. Положительные результаты испытаний первых экземпляров стали основанием для выпуска в 1985 году опытной партии из 20 тепловозов ЧМЭ3, а затем и начала их серийного производства. Всего на железных дорогах бывшего СССР работает 1167 локомотивов серии ЧМЭ3.


title: ЧМЭ3

text: Внешне от стандартного ЧМЭ3 не отличается, за исключением оборудования реостатного тормоза на крыше (у № 5070-5089) или небольшого квадратного возвышения на заднем капоте (выхлоп тормозного реостата) и заборных жалюзи с левой стороны капота (воздухозабор тормозного реостата) у № 5482-5531, 5784-5882, 6000, 6245-6664, 6885-7459), а также отсеками с перенесённой из заднего капота аккумуляторной батареей по бокам топливного бака. Несколько отличается заводская окраска локомотива (см. фото).


title: ЧМЭ3

text: С 1987 года начался выпуск тепловозов ЧМЭ3. На тепловозах ЧМЭ3 так же, как и на ЧМЭ3, установлено электронное оборудование, обеспечивающее реализацию максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала, которого не было на тепловозах ЧМЭ3, но не установлен реостатный тормоз.


title: ЧМЭ3

text: В 1987—1989 годах осуществлялась поставка тепловозов серии ЧМЭ3. В 1987 г. опытный ЧМЭ3 № 5932 поступил в СССР. В 1988 году была поставлена уже опытная партия из 25 локомотивов (№ 6220—6244). В 1989 г. было поставлено 220 шт. (№ 6665—6884).


title: ЧМЭ3

text: Внешне тепловоз никаких особых отличий от ЧМЭ3 не имеет. Несколько отличается заводская окраска локомотива (см. фото).


title: ЧМЭ3

text: В 1995—1996 гг специалисты ОАО «Пензадизельмаш» совместно с сотрудниками Уральского отделения ВНИИЖТ и ВНИТИ разработали документацию на модернизацию, а Мичуринский ЛРЗ установил новый дизель-генератор 1-ПД4В на тепловоз ЧМЭ3-5188, который получил обозначение ЧМЭ3П (в данном случае «П» — значит с пензенским дизелем). В 2010 году тепловоз установлен на территории СамГУПСа в качестве музейного экспоната, а в марте 2013 года и вовсе списан с баланса РЖД.


title: ЧМЭ3

text: Специалистами Коломенского завода был разработан проект модернизации ЧМЭ3 с установкой дизель-генератора семейства Д49 и реостатного тормоза. Первым тепловозом так модернизированным оказался ЧМЭ3-1026 Северной железной дороги. Он получил серию ЧМЭ3К-1026.


title: ЧМЭ3

text: В 2008 году Ярославским Электровозоремонтным Заводом была проведена модернизация тепловоза ЧМЭ3-4342, в ходе которой старая ДГУ была заменена на две современных производства Ярославского Моторного завода. В связи с этим был подвергнут модернизации капот кузова, кабина машиниста и добавлены светодиодные буферные фонари. На данный момент, тепловоз приписан к депо Лихоборы Московской Железной дороги и обслуживает Малое Кольцо Московской Железной Дороги. Такой же модернизации подверглись ЧМЭ3-2781, 2365, 2134, 4423, 1246 и 6184.


title: ЧМЭ3

text: Чешская фирма ZOS Nymburk создала свой концепт модернизации. Фактически заменяется дизель, тяговый генератор, осовременивается электроника; капот, тележки и кабина остаются прежними. В частности по такому проекту в 2010 году были модернизированы принадлежащие Азербайджанской ЖД (все приписки ТЧ-2 Баладжары), и ещё четыре модернизированы в 2011 году.


title: ЧМЭ3

text: Чешская фирма CZ LOKO a.s. разработала проект модернизации тепловозов серии ЧМЭ3. Фактически от старой машины остаётся рама и тележки, заменяется кузов и кабина, ставится дизель «Caterpillar» с тяговым генератором «Siemens»; заменены также все силовые и вспомогательные агрегаты и механизмы. На Украине такой модернизированный тепловоз получил серию ЧМЭ3П (в данном случае «П» — значит проходил модернизацию на ПТРЗ) приписки ТЧ-6 Попасная; в Литве серию ЧМЭ3МЕ (ТЧ-2 Радвилишкис), в Латвии серию ЧМЭ3М.


title: ЧМЭ3

text: CZ LOKO a.s. для БЧ предоставила технологию изготовления, а депо Лида взялось за проект модернизации тепловозов ЧМЭ3 с присвоением новой серии ТМЭ1 и ТМЭ2.


title: ЧМЭ3

text: В 2003 году тепловозы ЧМЭ3-179 и ЧМЭ3-602 переоборудованы в аккумуляторные электровозы, получившие серию ЛАМ (локомотив аккумуляторный маневровый). Бывший ЧМЭ3-179 стал ЛАМ-01, другой тепловоз — ЛАМ-02. Электровоз типа ЛАМ был разработан Всероссийским научно-исследовательским конструкторско-технологическим институтом подвижного состава (ВНИКТИ) по заказу Московской железной дороги.


title: ЧМЭ3

text: Электровоз модернизирован на базе тепловоза серии ЧМЭЗ. При этом было сохранено основное оборудование тормозной системы (компрессор, датчики давления, контрольно-измерительные приборы, трубопроводы, воздухораспределитель, краны машиниста и т. д.). Гидромеханический редуктор привода компрессора был заменен электродвигателем постоянного тока.


title: ЧМЭ3

text: Силовая установка со всеми относящимися к дизелю системами и часть электрооборудования с тепловоза были демонтированы. Оставлено лишь то электрооборудование, которое используется в схеме электровоза: тяговые электродвигатели, реверсор, контроллер машиниста, приборы освещения, защиты, сигнализации и связи. На освободившемся месте были размещены пять щелочных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей — четыре тяговые и одна для собственных нужд. Аккумуляторный отсек изолирован от остальной части кузова, имел теплоизоляцию и был оснащен системой принудительной вытяжной вентиляции.


title: ЧМЭ3

text: Пульт машиниста был смещён с разворотом к фронтальной плоскости кабины. В верхней части пульта располагалась панель, на которой отображалась информация о заданной и фактической позициях контроллера машиниста, остаточной ёмкости тяговых батарей и батареи собственных нужд, температуре воздуха в аккумуляторном отсеке и текущей скорости движения локомотива. Имелась световая индикация технического состояния батарей и их режимов работы. Локомотив был снабжен пультом дистанционного управления.


title: Тройка Диалог

text: «Тройка Диалог» — российская инвестиционная компания. Штаб-квартира расположена в Москве.


title: Тройка Диалог

text: С января 2012 года принадлежит ПАО «Сбербанк России», став Sberbank CIB.


title: Тройка Диалог

text: Компания основана в 1991 году. По данным за 2006 год, компания принадлежала партнерству, в которое входило более 40 сотрудников, более 70 % было у председателя совета директоров Рубена Варданяна. По оценкам самого Варданяна, стоимость компании на декабрь 2006 превышала $1 млрд.


title: Тройка Диалог

text:
В 2008 году было объявлено о полной смене имиджа организации. Ребрендинг проводила компания Interbrand.
В 2012 году было принято решение об упразднении бренда : «Тройки диалог» как бренда в инвестиционно-банковском бизнесе не останется", «В этом нет никакого смысла — если мы хотим развивать услуги группы Сбербанка, правильнее назваться Сбербанком» (Рубен Варданян)


title: Тройка Диалог

text: В июле 2007 года «Тройка Диалог» в консорциуме с российско-казахстанской девелоперской компанией ИПГ «Евразия» и казахстанской нефтяной компанией Caspi Neft приобрела контрольный пакет акций турецкого химического холдинга Petkim Petrokimya. Стоимость сделки, в ходе которой консорциуму достался 51 % акций, составила $2,05 млрд.


title: Тройка Диалог

text: Летом 2006 года стало известно, что Рубен Варданян ищет покупателя на «Тройку», после того, как её менеджеры выкупили 5 % акций компании у последнего внешнего акционера — швейцарского фонда Hansa AG. Среди претендентов назывались (в порядке появления информации) J. P. Morgan, ВТБ и Credit Suisse. В декабре того же года Рубен Варданян в интервью «Ведомостям» рассказывал, что рассматривает варианты "«стратегических альянсов с крупнейшими российскими, европейскими, американскими, южно-африканскими и японскими банками»", а также консультируется с Goldman Sachs насчет возможного IPO «Тройки».


title: Тройка Диалог

text: 24 января 2007 года на экономическом форуме в Давосе президент ВТБ Андрей Костин заявил, что ведет переговоры о возможной покупке «Ренессанс Капитала» или «Тройки Диалог». В том же году Варданян в Давосе заявил агентству Reuters, что «Тройка» не планирует листинг и крупные сделки до президентских выборов 2008 года. 23 января 2007 года в интервью «Ведомостям» Варданян заявил, что примерная стоимость компании составляет 2,5-3 млрд долларов США. В начале марта 2009 года было объявлено о продаже 33 % «Тройки Диалог» южноафриканскому Standard Bank. Ожидалось, что банк выкупит дополнительную эмиссию российской компании за $200 млн, а российский «Стандарт банк» присоединится к «Тройке».


title: Тройка Диалог

text: В итоге, 11 марта 2011 года стало известно о том, что Сбербанк покупает 100 % «Тройки Диалог» за сумму в $1 млрд (кроме того, в зависимости от результатов работы за три года, как ожидается, партнёры «Тройки» получат вознаграждение). В конце октября 2011 года сделка была одобрена ФАС России. О закрытии сделки было объявлено в январе 2012 года.


title: Тройка Диалог

text: 100 процентов акций компании принадлежит ПАО «Сбербанк России».


title: Тройка Диалог

text: В «Тройку Диалог» входят одноимённые инвестиционная и управляющая компании, а также Troika Capital Partners, занимающаяся прямыми инвестициями. Компания имеет широкую продуктовую линейку: доверительное управление, ПИФы, индивидуальное брокерское обслуживание, интернет-трейдинг, инвестиционное страхование жизни, управление пенсионными накоплениями и др.


title: Тройка Диалог

text: В линейке паевых инвестиционных фондов представлены 1 ЗПИФ недвижимости, 1 фонд денежного рынка, 2 фонда облигаций, 2 фонда смешанных инвестиций и 14 фондов акций.


title: Тройка Диалог

text: Компания имеет пять офисов за рубежом: в Нью-Йорке, Лондоне, Киеве, на Кипре и в Алматы, а в России — региональные офисы в крупнейших городах: Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, Самаре, Казани, Уфе, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Волгограде, Воронеже, Ярославле, Тюмени, Владивостоке, Хабаровске и Набережных Челнах.


title: Тройка Диалог

text: На март 2011 года компании принадлежало 10 % акций РТС и 4,02 % «Трансаэро». Также на 1 апреля 2011 года компании принадлежало 25 % акций «АвтоВАЗа» и 27,26 % «КАМАЗа».


title: Тройка Диалог

text: Выручка компании за финансовый год закончившийся 30 сентября 2010 года по US GAAP составила $452,4 млн (годом ранее — $334 млн), чистая прибыль — $42,346 млн (годом ранее чистый убыток $49,672 млн). Из общей суммы выручки $268,786 млн было заработано на торговых операциях, от инвестиционно-банковского бизнеса — $62,51 млн, бизнеса по управлению активами — $36,83 млн. Активы «Тройки» на 30 сентября 2010 года составляли $5,75 млрд, капитал — $872 млн.


title: Тройка Диалог

text: В 2009 году наилучший результат среди открытых ПИФов России показал отраслевой фонд «Тройка Диалог — Телекоммуникации» под управлением УК «Тройка Диалог», заработавший 306 %. В 2010 году фонд «Тройка Диалог — Потребительский сектор» под управлением УК «Тройка Диалог» заработал 76,33 %, что является лучшим результатом среди всех открытых фондов России.


title: Тройка Диалог

text: По данным портала Investfunds.ru на 31.05.2011 года «Тройка Диалог» являлась крупнейшей управляющей компанией открытых паевых фондов России и имела суммарную стоимость чистых активов почти 20,9 млрд руб с долей рынка более 21,5 %.


title: Тройка Диалог

text: Также Тройка Диалог является лидером по обороту торгов на бирже ММВБ. По итогам первого полугодия 2011 года, совокупный объём торгов Тройки составил 6,23 трлн руб..


title: Тройка Диалог

text: Известный финансовый журнал Global Finance в выборе лучших мировых инвестиционных банков в 2010 году присвоил «Тройке Диалог» звание «Лучший инвестиционный банк в России».. Аналитическая команда Тройки Диалог не раз признавалась лучшей на рынке. Так, в 2010 году команда аналитиков Тройки стала лучшей в России по мнению рэнкингов Thomson Reuters Extel и Institutional Investor.


title: Тройка Диалог

text: Среди бывших сотрудников «Тройки Диалог», занимающих или занимавших видные позиции в госструктурах или бизнесе:


title: Тройка Диалог

text: С 2008 года компания «Тройка Диалог» выступает организатором трёхдневного делового форума «Форум Россия». Подобно встрече Всемирного экономического форума в Давосе, «Форум Россия» собирает в столице России крупных международных инвесторов, российских и зарубежных политических лидеров, общественных деятелей и руководителей крупнейших компаний мира для обсуждения социальных, экономических, политических и финансовых проблем, стоящих перед Россией в контексте глобальной экономики. За годы проведения форума его посетило множество авторитетных мировых финансистов, таких как Алан Гринспен, Нуриэль Рубини, Пол Вулфовиц, Нассим Талеб и др.


title: C--

text: C-- (читается как «"Си минус минус"») — переносимый язык программирования низкого уровня, используемый как для сверхвысокоуровневых языков. Создан во второй половине 1990-х годов исследователями функционального программирования Пейтоном-Джонсом и . Основная отличительная особенность в сравнении с различными вариантами байткодов в том, что сгенерированный результат на C-- является человекочитаемым — текстом на языке с си-подобным синтаксисом.


title: C--

text: Поскольку написание кодогенератора само по себе является довольно сложной задачей, а бэкенды, которые были доступны исследователям тех годов, были сложными и плохо документированными, было создано несколько проектов компиляторов, которые генерировали код на Си (например, был создан компилятор языка Модула-3). Однако язык Си является не самым удобным выбором для функциональных языков программирования: в нём нет поддержки хвостовой рекурсии, сборки мусора и эффективной обработки исключительных ситуаций. C-- был создан как альтернатива Си, в котором присутствует поддержка некоторых из этих возможностей. Самой инновационной особенностью в нём является интерфейс для времени выполнения, который позволяет создавать переносимые сборщики мусора, системы поддержки исключений и другие свойства, которые будут работать с любым компилятором C--.


title: C--

text: Синтаксис языка позаимствован в основном из языка Си. C-- исключает или меняет использование некоторых стандартных возможностей Си, таких, как функции с переменным числом аргументов, синтаксис указателей, а также аспекты системы типов Си, поскольку это препятствует неотъемлемым возможностям языка C--, а также простоте, с которой инструменты кодогенерации могут их использовать. Так, например, в C-- не требуется явного объявления типа переменных, в нём отсутствуют структуры и указатели.


title: C--

text: Название языка является в некотором роде шуточным, указывая на то, что C-- является уменьшённой формой Си, точно так, как C++ является расширением Си. (В языках C и C++ операции «--» и «++» обозначают уменьшение или увеличение переменной на 1.)


title: C--

text: C-- является целевой платформой для Glasgow Haskell Compiler. Некоторые из разработчиков C--, включая Пейтон-Джонса, Диаша ("João Dias") и Рэмси, работают или принимали участие в разработке Glasgow Haskell Compiler. Кодовая база и разработка GHC базируются в Microsoft Research в Кембридже, хотя это не проект Microsoft.


title: C--

text: Система типов в C-- преднамеренно спроектирована так, чтобы отображать ограничения, налагаемые аппаратным обеспечением компьютера, а не традициями систем типов более высокоуровневых языков. В C-- значение, хранимое в регистрах или памяти, может быть только одного типа — битовый вектор. Однако битовый вектор является полиморфным типом и может быть разного размера: например, 8-битный или 32-битный. Кроме того, кроме битового вектора, C-- также предоставляет логический тип bool, который может быть типом результата выражения, а также может использоваться для управления выполнением программы и не может быть сохранён в регистре или в памяти.


title: Аничков

text: Ани́чков — русская фамилия. Ани́чковы — старинный русский дворянский род, в XVII веке встречается также написание "Оничков".


title: Глэм-рок

text: Глэм-рок (, от "glamorous" — «эффектный»), также глиттер-рок ( — от слова «глиттер») — жанр рок-музыки, возникший в Великобритании в самом начале 1970-х гг. и ставший одним из доминирующих жанров первой половины того десятилетия. Для исполнителей глэм-рока были характерны яркий образ, выраженный через театральную эффектность экзотических костюмов, обильное использование макияжа, андрогинный облик. В музыкальном отношении глэм-рок был неоднороден, совмещая рок-н-ролл, хард-рок, арт-рок и эстраду.


title: Глэм-рок

text: В СССР самыми известными группами, исполняющими глэм-рок, были «Бастион» (Одесса), «Парк Горького» (Москва) и «Дихлофос» (Рига).


title: Глэм-рок

text: Наиболее известные фильмы, иллюстрирующие эпоху и философию глэм-рока:


title: II Вспомогательный легион

text: II Вспомогательный легион () — римский легион эпохи империи.


title: II Вспомогательный легион

text: Был сформирован в 70 году. Легион принимал участие в подавлении Батавского восстания, позднее был передислоцирован в Британию. К концу I века подразделение было переброшено на дунайскую границу, где стояло лагерем вплоть до конца своего существования. Однако в разное время легион использовался в кампаниях на восточной границе. Последние упоминания о нём относятся к началу V века.


title: II Вспомогательный легион

text: Эмблемой II Вспомогательного легиона был козерог, но также использовался и крылатый конь Пегас.


title: II Вспомогательный легион

text: II Вспомогательный легион был сформирован Антонием Примом в начале марта 70 года по приказу императора Веспасиана, который недавно взошёл на престол. Он был образован из солдат морской пехоты Равеннского флота, принявших сторону Веспасиана во время войны против его соперника по борьбе за императорский трон Вителлия. По всей видимости, перевод морских пехотинцев в более высокий статус легионеров мог быть наградой за определённые заслуги. Этим же может быть объяснено и то, что подразделение с первых дней своего существования носило почётный титул «Преданный и верный» (), упоминаемый в военном дипломе от марта 70 года.


title: II Вспомогательный легион

text: Боевое крещение II Вспомогательный легион получил летом 70 года, когда он сражался под руководством Квинта Петиллия Цериала с восставшими батавами. Армия, в состав которой входили также VI Победоносный, XIV Парный и XXI Стремительный легионы, разгромила лидера повстанцев Гая Юлия Цивилиса у Кастры Ветеры. В течение зимы 70/71 года II Вспомогательный легион оставался в лагере в Новиомаге после чего его сменил X Парный легион. Затем подразделение последовало в Британию, где Квинту Петиллию Цериалу было поручено подавить мятеж бригантов, возглавляемых царём Венуцием. Ряд надписей свидетельствуют, что легион был размещён в Деве и Линде, но нельзя точно установить, в какой последовательности он находился в каждом из этих городов. Однако, вероятно, первоначально подразделение дислоцировалось в Линде, где сменило IX Испанский легион. Когда Гней Юлий Агрикола был назначен наместником Британии, II Вспомогательный легион, вероятно, был переброшен в Деву около 78 года (или 74 года), в устье реки Ди на северной границе Уэльса. Там он боролся против племени ордовиков и занял остров Мона (современный Англси). В последующие годы, когда Агрикола попытался покорить территорию Шотландии, II Вспомогательный легион, по-видимому, служил в качестве стратегического резерва в Уэльсе.


title: II Вспомогательный легион

text: После того, как Агрикола был отозван со своего поста, подразделение в течение небольшого промежутка времени (83/84 год) дислоцировалось в Кастра Пинната у реки Тей. В 87 году оно было переведено в район нижнего течения Дуная, где должно было принять участие в войне императора Домициана против даков. Лагерь легиона, возможно, располагался в Акуминке вблизи слияния рек Тиса и Дунай (в 40 километрах к северу от Белграда). По альтернативной версии он находился в Сирмии. Тем не менее, перемещение войск в Мёзии в эпоху правления Домициана до сих пор остаётся предметом научных споров.


title: II Вспомогательный легион

text: Даки вторглись на территорию Римской империи в 86 году и одержали победу над легионами, которые должны были защищать провинцию Мёзия. В 88 году большая римская армия вторглась в Дакию и нанесла поражение дакам в сражении при Тапах. II Вспомогательный легион был одним из девяти легионов, вовлеченных в кампанию. Но восстание наместника Верхней Германии Луция Антония Сатурнина в 89 году помешало закрепить окончательный успех. Известна могила центуриона, скончавшегося во время дакийского похода. В 92/93 году легион принимал участие в кампании против свевов и сарматов.


title: II Вспомогательный легион

text: Одним из офицеров легиона в рассматриваемое время был будущий император Адриан. Он занимал должность военного трибуна в 94/95 году. Кроме того, в то время в подразделении служил центурионом Квинт Марций Турбон, префект претория при Адриане.


title: II Вспомогательный легион

text: Во время дакийских войн императора Траяна (101—106 годы) II Вспомогательный и IV Счастливый Флавиев легионы дислоцировались в Сингидуне. После того, как боевые действия прекратились, подразделение стало лагерем в столице провинции Нижняя Паннония Аквинк. Здесь II Вспомогательный легион оставался в течение следующих столетий. Новый легионный лагерь была построен на месте старой крепости, где ранее находилось подразделение кавалеристов. Некоторое учёные относят передислокацию легиона в Аквинк к середине II века.


title: II Вспомогательный легион

text: Наместник Квинт Марций Турбон возглавил II Вспомогательный легион, присоединившийся к кампании, которая началась в Нижней Мёзии осенью 117 года и прекратилась к 118 году. Главными противниками римской армии были языги, обитавших в восточной части Венгрии, которые действовали вместе с другим сарматским племенем, роксоланами, нападавшими в 117 году на римскую провинцию в Дакии. Причины этих напряжённых отношений римлян и приграничных народов кроются ещё в доримской истории Дакии. Последний правитель Дакии Децебал захватил восточные районы своих владений у языгов и поэтому они выступили на стороне римлян во время походов Траяна. И несмотря на обещания римлян, сарматы так и не получили утраченные земли, на что они ответили в будущем несколькими набегами. Расположенная на дунайской границе и возведённая из дерева и земли крепость Кастра Ульцисия («Лагерь волка») была, вероятно, перестроена в конце правления Траяна солдатами I когорты фракийцев и II Вспомогательного легиона. В 137 году, по всей видимости, II Вспомогательный легион участвовал в задунайских кампаниях Луция Элия Цезаря.


title: II Вспомогательный легион

text: Солдаты легиона исполняли также ряд гражданских мероприятий, таких как строительство общественного здания в Мурсе. Отдельные легионеры выполняли различные поручения наместника административного характера. Период правления Антонина Пия был отмечен спокойствием, царившим на дунайской границе, поэтому вексилляция II Вспомогательного легиона была переброшена на африканский континент, чтобы бороться против мавров в провинции Мавретания Цезарейская. В течение II и III века основную тяжесть ведения боевых действий несли на себе II Вспомогательный легион и многочисленные вспомогательные войска, в то время как IV Счастливый Флавиев служил в качестве резерва. Таким образом, при Луции Вере II Вспомогательный легион был сменён в Аквинке вексилляцией IV Счастливого Флавиева и переброшен на восток, где под командованием легата Квинта Антистия Адвента Постумия Аквилина участвовал в парфянской кампании. Во время маркоманской войны императора Марка Аврелия подразделение понесло такие потери, что римское руководство было вынуждено перебросить отряды III Августова легиона в Аквинк для восстановления его боеспособности. Зимой 179/180 года Валерий Максимиан зимовал с несколькими сотнями солдат II Вспомогательного легиона в Лавгариционе в современной Словакии. Луций Арторий Каст, послуживший историческим прототипом образа короля Артура, некоторое время был центурионом II Вспомогательного легиона.


title: II Вспомогательный легион

text: В 193 году II Вспомогательный легион поддержал наместника Верхней Паннонии Септимия Севера в борьбе за императорский трон. В 193/194 году он, вероятно, принимал участие в кампании против соперника Севера Песценния Нигера во Фракии и малоазиатских провинций, а также в двух парфянских походах в 195 и 197/198 годах. В 202 году подразделение вернулось в Аквинк. Легион, или, по крайней мере, его вексилляции участвовали в войне Каракаллы против алеманнов в 213 году, а в 214—217 годах сражался против парфян. При Каракалле или Гелиогабале солдаты легиона построили дорогу от Сингидуна до Аквинка. Отдельные подразделения в III веке стояли возле излучины Дуная в Кирпи и, очевидно, в Кастра Ульцисия.


title: II Вспомогательный легион

text: II Вспогательный легион также воевал и с персами при Александре Севере или Гордиане III. Возможно, он участвовал в дакийских походах Максимина I Фракийца. Подразделение упоминается на монетах эпохи правления императора Галлиена. В 268 году под руководством префекта Аврелия Фронтина легионеры II Вспомогательного восстановили Большие термы () в Аквинке. В 269 году они сражались с готами под командованием Клавдия II. При этом императоре легион получил почётный титул он имел титул «Постоянный» (). Известны статуи Гордиана III И Клавдия II с посвятительными надписями от солдат II Вспомогательного легиона.


title: II Вспомогательный легион

text: При Констанции I Хлоре вексилляция легиона дислоцировалась в Могонциаке. В 395 году из состава легиона было выделено подразделение, получившее название "Acincenses" и статус псевдокомитата, и отдано под руководство магистра конницы Галлии или дукса Могонциака. Согласно Notitia Dignitatum, около 400 года подразделения II Вспомогательного легиона, имевший статус лимитана, во главе со своими префектами находились в Аквинке, Флорентии, Тавтанте, Кирпи и Луссонии под началом дукса Валерии Прибрежной. Затем следы легиона теряются.


title: Русский академический театр драмы Башкортостана

text: Государственный академический русский драматический театр Республики Башкортостан — театр в городе Уфе.


text: 1772 год — первое в Уфе театральное представление: на импровизированной сцене, организованной в квартире воеводы, ссыльные польские интеллигенты играли пьесу «Пан Бронислав».


text: Конец XVIII в. — начало XIX в. — достаточно регулярные любительские спектакли.


text: 1841 год — в Уфе появляется профессиональная труппа известного провинциального театрального антрепренёра Н. А. Соколова.


text:
1861 год — в Уфе было построено первое театральное здание.
Театр помещался в квадрате улиц Садовая, Ильинская, Теафная и Воскресенская (ныне ул. Матросова, Фрунзе, Цюрупы и Тукаева). Вокруг театра был разбит сквер, называвшийся «Софьин сад». Театр был деревянный, в нем были партер, ложи бенуара и бельэтажа и галерея. Театральный зал был почти на 400 мест.
Открытие в Уфе в 1861 году театрального здания дает серьёзные основания считать этот год, годом рождения Республиканского русского драматического театра.


text:
1875 год — строительство нового театра. На пожертвованные средства в довольно короткий срок — 7-8 месяцев, архитектором Р. И. Карвовским на том же месте был выстроен новый театр, тоже деревянный. В честь главного благотворителя, действительного статского советника Ивана Федоровича Базилевского, театр был назван Базилевским.
Кроме театра Базилевского в саду Блохина имелся летний театр, именуемый к этому времени Блохинским.
Зимний сезон 1890—1891 годов в городском театре выступала оперная труппа Семенова-Самарского, в которой начал свою карьеру хористом тогда никому неизвестный 17-летний юноша Федор Иванович Шаляпин.


text:
31 января 1891 года сгорел городской зимний театр, а в следующем году летний театр в саду, перешедшем от Блохина к Видинееву.
1894 год — преемник Блохина — известный благотворитель Уфимской губернии, купец, владелец спирто-водочных и пивоваренных заводов В. А. Видинеев построил в саду новый деревянный летний театр с прекрасной акустикой.


text: Здание летнего театра Видинеева, являвшееся в XIX веке одним из лучших театральных зданий России не сохранилось до наших дней — его снесли в 1991 году.


text:
14 сентября 1919 года — учрежден по Декрету Советского правительства от 26 августа 1919 «Об объединении театрального дела» как государственная театральная контора (антреприза) «Уфимский государственный Показательный театр» с базой в Аксаковском народном доме.
Открытие состоялось 7 ноября 1919 г.: были представлены коммунистический апофеоз «Свобода» в честь 2-й годовщины Октябрьской революции и спектакль «Король Арлекин, или Шут на троне» по трагикомедии Р. Лотара.


text: 1922—1930 гг. — при театре работают по договору театральные труппы из Москвы, Перми, Астрахани, Ростова.


text: 1930 год — реорганизуется в гос. труппу БАССР и входит в единую с Башкирским государственным театром драмы творческую организацию «Объединенные театры Башкирской АССР».


text: 1931—1941 гг. — период творческого становления театра. Художественное руководство осуществляют А. В. Андреев (1931-37), М. П. Смелков (1937-41). За этот период театр показал около 150 произведений. В 1935 впервые на русской сцене играется башкирская пьеса — драма А. Тагирова «Алатау». В 1939 г. театр получает собственное помещение по ул. Гоголя, в котором работает до 1982 г. (ныне здание Баш. гос. филармонии).


text: В период Великой Отечественной войны искусство театра приобрело глубокий патриотический характер, сильное гражданское звучание. Массовые репрессии конца 30-х гг. и начала войны ослабили творческий состав театра. В годы войны в РРТ пришли много видных актеров. Театр возглавляли В. А. Нелли-Влад (1941-42), В. С. Витт (1942-43), Г. С. Егиазаров (1943-45). Ключевые произведения периода: «Полководец Суворов» И. В. Бахтерева и А. В. Разумовского, «Фронт» Корнейчука, «Русские люди» К. Симонова, «Горе от ума» А. С. Грибоедова. Большой успех завоевал спектакль «Салават Юлаев» по драме Б. Бикбая, в постановке режиссёра Егиазарова, с Н. Евстигнеевым в заглавной роли. Фрагменты лучших произведений театра вошли в программы фронтовых бригад.


text: Послевоенное 10-летие — наиболее сложный этап исторического пути и творчества театра. Постановление ЦК ВКП(б) 1946-48 гг. о состоянии советской литературы и искусства, в некоторых аспектах непосредственно обращенные к деятельности театра Башкирии, привнесли в его эстетику приоритет социологических основ перед художественной образностью и так называемую «теорию бесконфликтности». К тому же в 1946 театр был переведен в статус городского, что вызвало отток кадров и усугубило упадок художественного уровня труппы. Тем не менее, в эти годы складывается искусство актеров и режиссёров, которые определили перспективные художественно-эстетические параметры театра. Театр возглавляют А. П. Новоскольцев (1946-50), С. А. Крутов (1950-58).