title: Сент-Луис 2014 (шахматный турнир)

text:
Сент-Луис 2014 (Sinquefield Cup) — шахматный турнир с участием 6 гроссмейстеров (23 категория, средний рейтинг 2802 — наивысший средний за всю историю шахматных турниров). Турнир проходил с 26 августа по 8 сентября в Сент-Луисе (США). Обладателем Кубка Синкфилда 2014 года в американском Сент-Луисе стал Фабиано Каруана, показавший впечатляющий и неожиданный результат в 8,5 очков из 10 возможных. При этом выиграв семь первых встреч и три заключительные сыграв вничью.
¹) рейтинги даны на август 2014 года


title: Николаидис, Антонис

text: Анто́нис Николаи́дис (; 24 января 1967 года, Лондон, Великобритания) — кипрский стрелок, выступавший в дисциплине скит, участник четырёх Олимпиад.


title: Николаидис, Антонис

text: Начав карьеру в 1990 году Николаидис за 18 лет выступлений 7 раз завоёвывал медали на Кубке мира (в его активе 3 серебра и 4 бронзы), а также один раз выигрывал финал Кубка мира (это произошло в 2005 году в Дубае).


title: Николаидис, Антонис

text: В 1992 году киприот впервые в карьере выступил на Олимпиаде, но занял в дисциплине скит только лишь 25-е место, разбив в квалификации 145 тарелочек. Схожим было его выступление на Олимпиаде в Атланте, где он со 118 баллами расположился на итоговом 26-м месте.


title: Николаидис, Антонис

text: Пропустив Игры в Сиднее, Николаидис успешно выступил в 2002 году на Играх Содружества, где вместе со своим многолетним напарником Георгисом Ахиллеосом выиграл парный скит, а в личном первенстве занял третье место. На своей третьей Олимпиаде в карьере Николаидис вновь расположился в третьем десятке. Набрав 119 очков он стал 21-м.


title: Николаидис, Антонис

text: В 2006 году дуэт Николаидиса и Ахиллеоса вновь защитил звание победителей на Играх содружества. На Олимпиаде в Пекине киприот выступил значительно более удачно, чем на предыдущих Играх. В квалификации он разделил 2—4 места, а в финале промахнулся лишь раз. Поделив третье место с французом Терра, Николаидис уступил ему в перестрелке за бронзу, промахнувшись уже по третьей мишени.


title: Ротерем

text: Ро́терем (, ) — город в графстве Саут-Йоркшир (Англия), административный центр района Ротерем.


title: Ротерем

text: Город расположен у места слияния рек Ротер и Дон. В городе и его пригородах проживает 257 тысяч человек (согласно переписи 2011 года ()). Ротерем находится в 10 километрах от центра Шеффилда и входит в агломерацию Шеффилд.


title: Ротерем

text: В городе развито производство стали, сельскохозяйственной техники.


title: Ротерем

text: Несмотря на наличие нескольких поселений на территории современного города, он был основан лишь в начале Средних веков. Его название образовано от староанглийского "hām" (дом, владение) и названия реки "Rother". Город был основан в качестве одного из ключевых саксонских рыночных городов на римской дороге вблизи бродов на реке Дон.


title: Ротерем

text: К концу саксонского периода Ротерем был центром большого прихода, расположенного на обоих сторонах реки.


title: Ротерем

text: В 1480-х годах Архиепископ Йоркский, Томас Ротерем, происходивший из города настоял на постройке Колледжа Иисуса (), где изучались теология, пение, грамматика, письменность. Колледж был разрушен в середине 16 века, но дал название улице.


title: Ротерем

text: С римских времен в городе занимались добычей и обработкой железа. Местные железо и сталь высоко ценились за прочность. Например, здесь делали корабельные орудия, в том числе для HMS Victory. Железная промышленность города сохранилась и после индустриальной революции. В начале 19 века здесь открылись многочисленные предприятия по обработке железа: Effingham Ironworks (Yates, Haywood & Co), Parkgate Ironworks и другие.


title: Ротерем

text: С 1751 года развивалась стекольная промышленность. Beatson Clark & Co экспортировала медицинские стеклянные ёмкости в различные страны.


title: Ротерем

text: Традиционная индустрия города — изготовление муки из зерна.


title: Ротерем

text: В 2007 году город был сильно затоплен (Наводнение в Великобритании летом 2007 года).


title: Ротерем

text: В том же году начал проект городской регенерации «Rotherham Renaissance».


title: Ротерем

text: В августе 2014 года город оказался в центре , связанного с сексуальной эксплуатацией детей. За период 1997—2013 годов пострадало, по некоторым оценкам, 1,4 тысяч детей (в основном белых девочек-подростков, ставших жертвами банд пакистанского происхождения).


title: Улица Монету

text: Улица Монету (, "Монетная улица") — очень короткая () улица в Риге, в историческом районе Старый город. Ведёт от улицы Скарню к улице Петербазницас, проходит по двору дома № 2 по улице Калькю (1957, архитектор О. Тилманис), ограничивает с запада площадь у церкви Святого Петра.


title: Улица Монету

text: Упоминается в документах в 1846 году как Большая Монетная улица (}. Между ней и церковью Петра проходила ещё одна улица — Малая Петроцерковная, участок которой (примыкающий сейчас к улице Петербазницас) вошёл в состав современной улицы Монету.


title: Улица Монету

text: Поскольку вся застройка улицы Монету погибла в годы Второй мировой войны и сегодня ни одно здание не числится по улице Монету, то эта улица во многих источниках, включая официальные, рассматривается как утраченная.


title: Блэкбёрн, Маккензи

text: Макке́нзи Блэ́кбёрн (; род. ) — тайваньский шорт-трекист канадского происхождения. Участник Олимпийских игр.


title: Блэкбёрн, Маккензи

text: Маккензи Блэкбёрн родился в Канаде в 1992 году. Его отец — канадец, а мать родом из Тайваня. Именно это дало ему возможность выступать на международном уровне за родину матери.


title: Блэкбёрн, Маккензи

text: Впервые на международной арене Блэкбёрн дебютировал в 2008 году, на молодёжном чемпионате мира в Италии. Там на пятисотметровке он занял 37-е место, на километровой дистанции 48-е, а на полутора километрах он вновь был 37-м.


title: Блэкбёрн, Маккензи

text: На взрослом уровне дебютировал в 2009 году, на чемпионате мира в Австрии. Там для него лучшим результатом стала 40-я позиция на дистанции 500 метров.


title: Блэкбёрн, Маккензи

text: В 2014 году Блэкбёрн стал первым в истории шорт-трекистом из Тайваня, который квалифицировался на Олимпиаду. В Сочи он выступил на дистанциях 500 и 1000 метров. На обеих дистанциях он уже в первом раунде занимал в своём забеге третье место и прекращал дальнейшую борьбу.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Митрополит Иаков (, в миру Харала́мбис Софрониа́дис, ; 14 марта 1947, Стамбул, Турция — 28 марта 2018, там же) — епископ Константинопольской православной церкви, митрополит Принцевых островов (2002—2018), ипертим и экзарх Пропонтиды.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Родился 14 марта 1947 года в квартале в районе Шишли в Стамбуле.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Учился в Зографской гимназии. В 1970 году окончил Халкинскую богословскую школу, где 14 сентября 1969 года был рукоположен в сан диакона митрополитом Ставропольским Максимом (Репанеллисом). Вначале служил при Халкинской школе, а в 1970 году был определён патриаршим диаконом.


title: Иаков (Софрониадис)

text: В 1972—1973 годах 18 месяцев служил в турецкой армии.


title: Иаков (Софрониадис)

text: С 1973 по 1974 годы работал при патриархии в звании кодикографа, а с 1974 по 1984 годы — младшего секретаря Священного Синода Константинопольской православной церкви.


title: Иаков (Софрониадис)

text: 11 марта 1984 года был рукоположен во пресвитера патриархом Константинопольским Димитрием и назначен главным секретарём (архиграмматеус) Священного Синода в должности которого находился до 1987 года.


title: Иаков (Софрониадис)

text: 28 февраля 1984 года был возведен в достоинство архимандрита.


title: Иаков (Софрониадис)

text: 25 декабря 1987 года рукоположен в сан епископа и возведён в достоинство титулярного митрополита Лаодикийского. В 1987—2002 годах служил благочинным округа Фанар — Золотой Рог. В 1994 года стал правящим архиереем Лаодикийской митрополии.


title: Иаков (Софрониадис)

text: 13 июля 2002 года избран митрополитом Принцевых островов, экзархом и ипертимом Пропонтидским.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Неоднократно избирался в члены Священного Синода Константинопольской православной церкви.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Скончался 28 марта 2018 года в Стамбуле.


title: Иаков (Софрониадис)

text: Владел греческим (родной), турецким и английским языками.


title: Мечигменская коса

text: Мечигмен — песчано-галечная коса, отделяющая Мечигменскую губу от акватории Берингова моря. Находится на территории Провиденского района Чукотского автономного округа России.


title: Мечигменская коса

text: Название в переводе с чукот. "Мэчивмэн" — «недостигающая». Так местные жители в этом районе называют галечные косы, которые слегка не доходят до другого берега, образуя горловины.


title: Мечигменская коса

text: Коса вытянута в северо-западном направлении на 13 км, крайняя точка — мыс "Хальвэткын" (с чукот. — «место смерти от наведённой порчи»), высота суши над уровнем моря составляет здесь менее 1 метра. В основании косы расположены озёра Гальгагытгын, Кэвальгытгын, Тагрынгытгын, на которых отмечены миграционные остановки и гнездовья водоплавающих птиц и куликов.


title: Мечигменская коса

text: На южном побережье косы находится крупное древнеэскимосское поселение морских охотников Масик, покинутое в начале XX века.


title: Маэстро

text: Маэ́стро ( — мастер) — неофициальное почётное именование выдающихся деятелей в различных областях искусства (чаще — музыкантов: композиторов, дирижёров, исполнителей), а также мастеров шахматной игры.


title: Маэстро

text: В конце XIX века во Франции и Германии — общепринятое почётное название по преимуществу музыкантов-композиторов, в Италии — композитора, капельмейстера, музыканта-педагога:


title: Маэстро (значения)

text: Маэ́стро (от  — мастер):


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: Бромодоменсодержащий белок 4 (, BRD4) — хроматинсвязывающий белок, который у человека кодируется геном "BRD4". Он узнаёт и связывается с остатками ацетилированного лизина в составе гистонов и других белков. BRD4 принимает участие в регуляции транскрипции и передаче эпигенетической информации при делении клетки. В 2016 году было установлено, что BRD4 обладает собственной гистонацетилтрансферазной активностью.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 принадлежит к семейству белков BET, содержащих два тандемных бромодомена и экстратерминальный домен. Кроме BRD4, к этому семейству относятся ещё три белка человека: BRD2, BRD3 и BRDT.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: РНК "BRD4" и белок присутствуют в подавляющем большинстве типов клеток и тканей.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 локализован главным образом в ядре клетки, но может присутствовать и в цитоплазме в небольшом количестве.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: В результате альтернативного сплайсинга формируются две изоформы белка. Более длинная и более распространённая изоформа состоит из 1362 аминокислотных остатков и имеет молекулярную массу около 152 кДа. Биологическую активность BRD4 связывают именно с этой изоформой. Вторая изоформа укорочена с C-конца, состоит из 723 аминокислотных остатков и имеет молекулярную массу 88 кДа. Короткую изоформу удаётся обнаружить гораздо реже, чем длинную, и её функции неизвестны.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 содержит два консервативных бромодомена на N-конце молекулы. Бромодомены состоят из четырёх α-спиралей, соединённых подвижными петлями. Вместе спирали и петли формируют гидрофобный карман, который распознаёт остатки ацетиллизина в белках.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: C-концевой экстратерминальный домен BRD4 принимает участие в связывании фактора транскрипции P-TEFb.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 выступает в качестве глобального регулятора транскрипции, при этом он может действовать несколькими способами, пассивно и активно.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: Транскрипция существенной доли генов многоклеточных организмов останавливается на стадии ранней элонгации, когда длина синтезированной пре-мРНК составляет около 60 нуклеотидов. Одной из причин такой остановки является последовательное присоединение к транскрипционному комплексу негативных регуляторных факторов DSIF () и NELF (), которые блокируют дальнейшее продвижение РНК-полимеразы II. Повторный запуск транскрипции осуществляется при участии фактора P-TEFb. P-TEFb представляет собой гетеродимер, состоящий из циклинзависимой киназы 9 и её регуляторной субъединицы — циклина T1, T2 или K. P-TEFb фосфорилирует DSIF и NELF и тем самым подавляет их активность. Кроме того, P-TEFb фосфорилирует гептадные повторы в С-концевом домене РНК-полимеразы II по положению Ser-2, что также способствует активной элонгации. За привлечение P-TEFb в транскрипционный комплекс отвечает BRD4, который связывается с околопромоторными областями генов за счёт взаимодействия с остатками ацетиллизина в гистонах.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 является атипичной протеинкиназой: он способен самостоятельно фосфорилировать РНК-полимеразу II по положению Ser-2 при отсутствии явной структурной гомологии с другими протеинкиназами.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: BRD4 стимулирует транскрипцию гена "CD274", кодирующего белок PD-L1, независимо от MYC. На примере рака яичника и B-клеточной лимфомы было продемонстрировано, что применение ингибиторов BRD4, таких как JQ1, приводит к снижению количества PD-L1 на поверхности опухолевых клеток и вызывает T-клеточный иммунный ответ на них.


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: В 2016 году было установлено, что BRD4 является гистоацетилтрансферазой. Он ацетилирует остатки лизина в N-концевых фрагментах гистонов 3 и 4, а также остаток Lys-122 в гистоне 3. Ацетилирование последнего остатка оказывает более существенное влияние на дестабилизацию нуклеосомы, потому что он находится в глобулярном C-концевом домене гистона и в непосредственном контакте с ДНК. Известны ещё только две гистоацетилтрансферазы, способные ацетилировать Lys-122 в гистоне 3: p300 и CBP. Гистонацетилтрансферазная активность BRD4 вызывает декомпактизацию хроматина (а следовательно, стимулирует транскрипцию) во многих участках генома, в том числе в районе генов "MYC", "FOS" и "AURKB".


title: Бромодоменсодержащий белок 4

text: Впервые особая роль BRD4 в заболеваниях человека была описана при анализе редкого типа карциномы, характеризующегося хромосомной транслокацией t(15;19). При данной транслокации происходит слияние первой половины гена "BRD4" и практический всей кодирующей области гена "NUT". В результате формируется химерный онкобелок BRD4-NUT, который отвечает за необычно агрессивный характер данной карциномы.


title: Харт, Бет

text: Бет Харт (; 24 января 1972) — американская певица, музыкант, композитор.


title: Харт, Бет

text: Бет Харт родилась в 1972 году в городке Пасадена, что недалеко от Лос-Анджелеса, в семье, где все любили музыку — настолько, что уже с четырёх лет ребёнка усадили за фортепиано. Девочка воспринимала занятия с восторгом и видела перед собой карьеру классической пианистки и даже оперной певицы. Семейное счастье родителей Бет Харт было разрушено, когда она была ещё подростком. Её отца посадили в тюрьму за хранение наркотиков, и вскоре родители развелись. Бет Харт вместе со старшей сестрой пристрастились к наркотикам. В одном из интервью певица так рассказывала об этом периоде своей жизни:


title: Харт, Бет

text: После окончания школы Бет Харт поступила в Высшую школу исполнительских искусств Лос-Анджелеса, где обучалась пению и игре на виолончели. В мегаполисе перед ней открывались большие возможности для реализации её таланта. Первыми попытками приобрести популярность и поклонников были выступления перед «открытыми микрофонами в клубах Лос-Анджелеса». Публика сразу её полюбила, а вот педагоги эти ночные занятия, особенно в ущерб дневным, не одобрили — и из училища Бет в конечном итоге выгнали за прогулы. Тем не менее, певицу это особо не беспокоило — она уже знала, чего хочет от жизни и как собирается добиться славы.


title: Харт, Бет

text: В 1993-м у Бет Харт уже была сплоченная команда, собственный материал и, что самое главное, менеджер. Звали его Джеффри Лей Тозер, и был он певцом и владельцем маленькой студии. Именно он посоветовал Бет принять участие в телевизионном шоу «Starsearch» («Поиск звезд»), в котором она завоевала главный приз. Однако сразу развить успех в тот момент певице не удалось. Музыкальные лейблы обходили её стороной и не спешили подписывать контракт. Поняв всю бесплодность телевизионной славы, Бет Харт вместе со своей командой музыкантов принимает кардинальное решение — уходит от своего менеджера и начинает исполнять песни прямо на улице. Музыканты расположились в городе Санта-Моника, где почти каждый день устраивали концерты для прохожих. Вскоре Бет Харт заметил известный музыкальный продюсер Дэвид Фостер, который предложил ей записать дебютный альбом на своем лейбле «143 Records».


title: Харт, Бет

text:
Первый альбом сразу же принес Бет Харт славу и приобрел статус мультиплатинового. Композиции из этого альбома стали хитами по обе стороны Атлантики. Бет Харт вместе со своей музыкальной группой отправляются на 9 месяцев в мировое турне: они исполняли песни в Соединенных Штатах, Дании, ЮАР. В Германии Бет Харт выступала «на разогреве» у легендарных «Scorpions». Тем не менее, творческие разногласия и ссоры преследовали музыкантов всю дорогу, и вернувшись домой они решают на какое-то время приостановить совместную деятельность. Певица так описывала свои впечатления от первого турне:
Покинув на время группу, Бет Харт решает сменить обстановку и уезжает из родного Лос-Анджелеса в город Бирмингем, расположенный в штате Алабама. Там она отдает все своё свободное время написанию песен для нового альбома. Спустя 5 месяцев Харт возвращается в Лос-Анджелес с готовым материалом, чтобы записать второй альбом. К этому времени из состава её группы ушли все музыканты кроме бас-гитариста Тала Херцберга, с которым они вместе направились на звукозаписывающую студию «Sound Chamber», расположенную в Голливуде. Второй альбом «Screaming for my supper» получил восторженные отзывы музыкальных критиков и благосклонную реакцию публики. После записи альбома Харт захотела расширить свои творческие интересы и начала предварительную работу с режиссёром Ричардом Доннером для съемок фильма о жизни Дженис Джоплин. Однако Бет Харт отклонила предложение роли в фильме, так как посчитала, что игра в кино ей не подходит. Вскоре певица получила приглашение пройти прослушивание для участия в мюзикле о Дженис Джоплин, который назывался «С любовью, Дженис». Она с радостью ухватилась за возможность выступать на большой театральной сцене. Мюзикл «С любовью, Дженис» был восторженно встречен зрителями. На волне успеха в октябре 1999 г. Бет Харт совершает благотворительный концертный тур по Америке, целью которого является сбор средств на поддержку музыкального образования в школах и помощь молодым исполнителям и композиторам. Тем не менее, успех и слава, сопутствовавшие певице, стали причиной усугубления её алкогольной и наркотической зависимости. Впоследствии Бет Харт вспоминала:
В 2003 году, выступила в качестве бэк-вокалистки в песне «Haunted» группы Deep Purple, выпущенной на альбоме «Bananas».


title: Денёв, Пол

text: Пол Денёв (; , Брюссель, Бельгия) — вице-президент компании Apple по специальным проектам, бывший президент и гендиректор дома высокой моды Yves Saint Laurent (2011—2013).


title: Денёв, Пол

text: Бельгиец по происхождению, Пол Денёв является выпускником Брюссельского свободного университета. После которого он получил степень магистра в Университете Чикаго, а затем степень магистра наук в области управления в Стэнфордском университете.


title: Денёв, Пол

text: С 1990 по 1997 годы он был сотрудником европейского филиала компании Apple и отвечал за продажи и маркетинг продукции Apple в Европе.


title: Денёв, Пол

text: Потом занимал высшие должности в индустрии моды, включая президента модных домов Lanvin и Nina Ricci, а также был управляющим директором Courrèges.


title: Денёв, Пол

text: Весной 2011 года занял пост исполнительного директора модного дома Yves Saint Laurent Paris.


title: Денёв, Пол

text: В 2013 году вернулся в Apple Inc в качестве вице-президента по специальным проектам, подчиняясь непосредственно гендиректору компании Тиму Куку.


title: Памятник пионерам

text: Памятник пионерам () — исторический монумент, созданный скульптором Фрэнком Хапперсбергером при финансовой поддержке Джеймса Лика, расположенный между и в районе в городе Сан-Франциско, штат Калифорния. Сегодня скульптурная композиция многими называется «спорной» из-за изображения американских индейцев подобострастными в отношении первых поселенцев, в результате чего власти города пошли на установку у основания одного из постаментов таблички с признанием страданий коренных американцев.


title: Памятник пионерам

text: На вершине постамента в виде колонны стоит Эврика — олицетворение Калифорнии, держащая щит и копьё и сопровождаемая калифорнийским медведем. Серия барельефов на постаменте изображает четыре сцены из жизни первых поселенцев: «», «», «», «». Чуть ниже расположены пять медальонов-портретов людей, отличившихся в развитии Калифорнии от 1648 до 1850 года: , , , и . Ещё ниже написаны имена: , , , , , , и . Также на колонне присутствуют две даты: 1848 — открытие золота, и 1850 — вхождение Калифорнии в Союз. У постамента на собственных основаниях расположены две скульптуры женщин, представляющих сельское хозяйство (с рогом изобилия) и торговлю (в лодке с веслом). На двух других постаментах: «» — мексиканский вакеро с францисканским падре, указывающим индейцу на небо, и «» — три старателя.


title: Памятник пионерам

text: Памятник стал подарком городу Сан-Франциско от поселенца, мультимиллионера и филантропа Джеймса Лика, завещавшего 100 тысяч долларов США на его строительство, скончавшегося в 1876 году. После этого к созданию памятника был привлечён скульптор . 29 ноября 1894 года, в день благодарения, 820-тонный памятник из бронзы и гранита высотой в 47 футов был открыт на площади Маршалла, то есть на пересечении Хайд, Гроув и Маркет-стрит. Оформленный в викторианском стиле, он дополнял фронтон , строительство которого было начато в 1870 году, а закончено в 1897 году. После катастрофического землетрясения и пожара 1906 года, уничтожившего почти всё здание и больше половины города, памятник оставался на своём месте до 1993 года, когда был перенесен на нынешнее место, чтобы освободить пространство для новой библиотеки.


title: Памятник пионерам

text: В 1991 году, когда мэрия города решила перенести памятник, различные индейские организации стали выступать за его снос как расово-ориентированного и оскорбительного или за установление таблички, напоминающей о страданиях их предков. В то же время, представители Римско-католической церкви и Генеральный консул Испании говорили, что появление тяжёлых заболеваний на континенте было неожиданным следствием европейской колонизации, а не целенаправленным усилием священников. В итоге в 1996 году у основания «Первых дней» была установлена табличка, на которой сообщается о колониальной оккупации и смерти 150 тысяч индейцев во время миссионерского периода с 1769 по 1834 год.


title: Никитин, Василий Антонович

text: Василий Антонович Никитин (2 мая 1931 — 28 января 2010) — организатор сельскохозяйственного производства, Герой Социалистического Труда (1971).


title: Никитин, Василий Антонович

text: Родился года в деревне Старое Янашево Яльчикского района (Чувашия).


title: Никитин, Василий Антонович

text: Окончил Чувашский сельхозинститут. В 1955—1968 работал зоотехником, главным зоотехником, заместителем председателя колхоза «Гвардеец» Батыревского района. С 1968 по 1973 год председатель колхоза «Гвардеец».


title: Никитин, Василий Антонович

text: За большие заслуги в развитии колхозного производства в 1971 году удостоен звания Героя Социалистического Труда.


title: Никитин, Василий Антонович

text: С 13 октября 1973 по 17 июня 1990 года первый секретарь Батыревского райкома КПСС.


title: Никитин, Василий Антонович

text: Награждён орденами Ленина (дважды), Трудового Красного Знамени, Дружбы народов, медалями ВДНХ — двумя Большими серебряными и одной Малой серебряными медалями.


title: Никитин, Василий Антонович

text: Заслуженный зоотехник РСФСР (1967) и Чувашской АССР (1962).


title: Берендино (посёлок станции)

text: Бере́ндино — посёлок станции в Воскресенском муниципальном районе Московской области. Входит в состав сельского поселения Ашитковское. Население — чел. ().


title: Берендино (посёлок станции)

text: Посёлок станции Берендино расположен в восточной части Воскресенского района, примерно в 9 км к северо-востоку от города Воскресенска. Высота над уровнем моря 147 м. В 2 км к северо-востоку от посёлка протекает река Десна. Ближайший населённый пункт — село Барановское.


title: Берендино (посёлок станции)

text: Название по соседней деревне Берендино.


title: Берендино (посёлок станции)

text: В 1940 году была открыта станция Берендино, впоследствии при станции вырос посёлок.


title: Берендино (посёлок станции)

text: До муниципальной реформы 2006 года посёлок входил в состав Барановского сельского округа Воскресенского района.


title: Берендино (посёлок станции)

text: По переписи 2002 года в деревне проживало 180 человек (73 мужчины, 107 женщин).


title: Тактовое ударение

text: Tа́ктовое ударе́ние (также синтагматическое ударение, синтагменное ударение) — выделение в процессе произношения текста наиболее важного слова внутри одной синтагмы (речевого такта), разновидность ударения. Если фраза состоит из одной синтагмы, совпадает с фразовым ударением.


title: Тактовое ударение

text: Выделение слова с помощью синтагматического ударения (и, тем самым, перемещение остальных слов «в тень») используется в нескольких целях:


title: Тактовое ударение

text: При сценическом исполнении синтагменное ударение обычно обозначается повышением голоса.


title: Тактовое ударение

text: В русском языке слова обычно расположены в прогрессивной последовательности с сильным семантическим элементом в конце, что приводит к нормативной конечной позиции синтагматического ударения:


title: Тактовое ударение

text: Неконечная позиция синтагматического ударения характерна для аффектированной речи (до 55 % в разговоре) и поэзии (до 25 %):


title: Военно-технический институт (Белград)

text: Военно-технический институт (, сокр. ВТИ) — сербское научно-производственное объединение, занимающееся разработкой и производством вооружения и военной техники для Вооружённых сил Сербии (ранее для Югославской Народной Армии), а также на экспорт за рубеж.


title: Военно-технический институт (Белград)

text: Институт основан в 1948 году как военно-технический институт сухопутных войск. После распада Югославии в 1992 году в состав ВТИ был включен авиационно-технический институт.


title: Военно-технический институт (Белград)

text: ВТИ входит в структуру Министерства обороны Сербии.


title: Военно-технический институт (Белград)

text: Институт сотрудничает с компанией Yugoimport SDPR, занимающейся продажей военной техники за рубеж.


title: Военно-технический институт (Белград)

text: Институт занимается разработкой и модернизацией широкого спектра вооружения и военной техники (ВВТ): стрелкового оружия, бронетехники, артиллерии, РСЗО, военной автотехники, ракет, авиационной техники, беспилотных и роботизированных боевых средств.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: Вячесла́в Васи́льевич Лавро́в (30 апреля 1958, Киров, Кировская область, РСФСР, СССР — 16 мая 2000, Санкт-Петербург, Россия) — советский и российский хоккеист. Один из наиболее ярких и результативных нападающих ленинградского СКА, мастер спорта СССР международного класса.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: Родился 30 апреля 1958 года в Кирове. Воспитанник ДЮСШ города Кирова (первый тренер Ю. Н. Саввов) и кирово-чепецкой «Олимпии» (дебютировал в основном составе в 16 лет).


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: В сезоне 1978/1979 перешёл в рижский клуб «Латвияс Берз». Летом 1979 года В. Лаврова призывают в армию, и он оказывается на предсезонных сборах ЦСКА, но после получения травмы направляется в выступавший за Калинин фарм-клуб армейцев — СКА МВО. Оттуда следует приглашение в ленинградский СКА, дебют в котором состоялся 5 апреля 1980 года.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: На позиции центрального нападающего Лавров становится одним из ведущих игроков СКА, отыграв в команде одиннадцать сезонов подряд.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: Пик игровой карьеры Лаврова пришёлся на бронзовый сезон СКА 1986—1987 годов в составе тройки Вячеслав Лавров — Михаил Кравец — Сергей Одинцов. Его приглашают в сборную СССР для участия в знаменитом «Рандеву-87» (матчи против сборной, составленной из лучших игроков НХЛ), где он принимает участие во второй победной встрече. Перед чемпионатом мира в Вене Лавров входит в число кандидатов в национальную сборную и участвует в товарищеских матчах в Финляндии и Швеции.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: В течение трёх сезонов (1985/1986 — 1987/1988) Вячеслав Лавров становится самым результативным в СКА по системе «гол+пас». Всего за время выступлений за команду им набрано 265 очков (рекорд СКА). На его счету 145 заброшенных шайб (6-й результат) и 120 передач (рекорд) в 435 матчах (6-й результат).


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: В 1990 году Лавров переходит в тольяттинскую «Ладу», где устанавливает сохраняющийся клубный рекорд по количеству голевых передач за сезон — 39.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: Сезон 1991—1992 годов Лавров проводит в финском «Ильвесе». В сезоне 1992—1993 возвращается в СКА, но вскоре вновь уезжает в Финляндию, где и завершает игровую карьеру в маленьком городке Пиетарсаари за команды младших финских лиг..


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: После возвращения в Санкт-Петербург Вячеслав Васильевич становится тренером СДЮШОР СКА и проводит набор группы ребят 1987 года рождения. Команда, с которой работал Лавров, считалась сильнейшей в России в своём возрасте.


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: 16 мая 2000 года Вячеслав Лавров погиб в автокатастрофе.В Санкт-Петербурге сыном В. Лаврова Андреем Лавровым создана детская хоккейная школа имени Вячеслава Лаврова (Lavrov Ice School).


title: Лавров, Вячеслав Васильевич

text: В Ледовом дворце, являющемся основной ареной для хоккейного клуба СКА, в Зале славы клуба с 26 февраля 2009 года вывешена майка «№ 20 Вячеслав Лавров».


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: Борис Исаакович Горфинкель (18 марта 1927 — 3 сентября 2014) — советский и российский учёный, один из родоначальников направлений вакуумной электроники и индикаторной техники, профессор, доктор технических наук.


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: Родился в Днепропетровске. Во время войны эвакуирован в Алма-Ату. Окончил Московский энергетический институт (1948), специальность — радиотехническая электроника.


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: В 1948—1952 на инженерной работе в атомной промышленности на одном из оборонных предприятий на Урале. В 1953—1961 ведущий инженер, начальник лаборатории, и. о. главного инженера ОКБ при Саратовском заводе приёмно-усилительных ламп (СЗ ПУЛ).


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text:
В 1962—1989 начальник ОКБ при СЗ ПУЛ.
К. т. н. (1967), д. т. н. (1989), профессор (1993).


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: После преобразования ОКБ в «НИИ знакосинтезирующей электроники» — НИИ «Волга» с 1989 по 1991 г. — первый заместитель директора НИИ «Волга». С 1992 по 1997 г. — директор НИИ «Волга». С 1998 г. — первый заместитель директора НИИ «Волга».


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: Основатель научно-технического направления — вакуумной низковольтной катодолюминесценции. Автор научных работ по основам вакуумной микроэлектроники.


title: Горфинкель, Борис Исаакович

text: Автор 120 научных трудов, 39 патентов и 14 авторских свидетельств на изобретения.


title: Бусенс

text: Бусе́нс (, ) — коммуна во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи. Департамент — Верхняя Гаронна. Входит в состав кантона Казер. Округ коммуны — Мюре.


title: Бусенс

text: Код INSEE коммуны — 31084.


title: Бусенс

text: Коммуна расположена приблизительно в 640 км к югу от Парижа, в 65 км к юго-западу от Тулузы.


title: Бусенс

text: По территории коммуны протекает река Гаронна и проходит .


title: Бусенс

text: Климат умеренно-океанический. Зима мягкая и снежная, весна характеризуется сильными дождями и грозами, лето сухое и жаркое, осень солнечная. Преобладают сильные юго-восточные и северо-западные ветры.


title: Бусенс

text:
Население коммуны на 2010 год составляло 1088 человек.
В 2010 году среди 701 человека трудоспособного возраста (15-64 лет) 537 были экономически активными, 164 — неактивными (показатель активности — 76,6 %, в 1999 году было 71,8 %). Из 537 активных жителей работали 464 человека (239 мужчин и 225 женщин), безработных было 73 (37 мужчин и 36 женщин). Среди 164 неактивных 45 человек были учениками или студентами, 68 — пенсионерами, 51 были неактивными по другим причинам.


title: Мартр-Толозан

text: Мартр-Толоза́н (, ) — коммуна во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи. Департамент — Верхняя Гаронна. Входит в состав кантона Казер. Округ коммуны — Мюре.


title: Мартр-Толозан

text: Код INSEE коммуны — 31324.


title: Мартр-Толозан

text: Коммуна расположена приблизительно в 640 км к югу от Парижа, в 60 км к юго-западу от Тулузы.


title: Мартр-Толозан


title: Мартр-Толозан


title: Мартр-Толозан

text:
Население коммуны на 2010 год составляло 2231 человек.
В 2010 году среди 1265 человек трудоспособного возраста (15-64 лет) 952 были экономически активными, 313 — неактивными (показатель активности — 75,3 %, в 1999 году было 66,2 %). Из 952 активных жителей работали 817 человек (425 мужчин и 392 женщины), безработных было 135 (64 мужчины и 71 женщина). Среди 313 неактивных 71 человек были учениками или студентами, 141 — пенсионерами, 101 были неактивными по другим причинам.


title: 730M

text: 730M (PESA 730M) — трёхвагонный дизель-поезд с гидравлической передачей производства польской компании «PESA Bydgoszcz SA». Выпускался в трёх вариантах — 730M и 731M для Белорусской железной дороги, где получил обозначение ДП3 ("Дизель-Поезд, 3-й тип"), и для Литовских железных дорог (модификация 730ML с уменьшенным количеством дверей). Всего по состоянию на конец 2016 года было выпущено 14 поездов — 3 модели 730M и 4 модели 731M (ДП3) для Белоруссии и 7 модели 730ML для Литвы.


title: 730M

text: В некоторых ранних источниках может упоминаться как 640M (возможно, это первоначальный вариант обозначения серии 730M, который по неизвестным причинам не был утверждён).


title: 730M

text: В 2013 году Белорусская железная дорога (БЧ) заказала компании PESA производство и поставку новых трёхвагонных дизель-поездов. За основу конструкции для нового типа были взяты двухвагонные дизель-поезда 630M последнего выпуска номеров 004—006. Эти поезда начали создаваться в конце 2012 года по заказу Литовских железных дорог, а первый из них был построен весной 2013 года. Поезда были разработаны в соответствии с европейскими стандартами безопасности по технической спецификации TSI, и их отличительной особенностью в сравнении с предшественниками, включая поезда 630M более раннего выпуска, была обновлённая наклонная форма кабины машиниста с ударопоглощающими элементами (крэш-системой) в нижней части для защиты поезда и пассажиров от удара на случай столкновения с препятствием. Новые трёхвагонные дизель-поезда 730M и одновагонные автомотрисы 611M для РЖД также разрабатывались в соответствии с европейскими стандартами безопасности TSI и оснащались кабиной несколько видоизменённой формы, оборудованной выступающими буферами и также оснащённой крэш-системой доработанной конструкции. Проведения корректировки нормативной базы Белорусских железных дорог под данный подвижной состав не потребовалось.


title: 730M

text: В ноябре 2013 года был изготовлен первый поезд. Работы над ним завершились в январе 2014 года; в этом же году этот состав, поучивший обозначение ДП3-001) прибыл в Белоруссию. Второй и третий поезда были построены в марте 2014 года.


title: 730M

text: В начале 2016 года БЧ решила приобрести у PESA партию поездов обновлённой модификации 731M, отличающейся от 730M отсутствием одной пары дверей в промежуточном вагоне, что позволило увеличить число сидячих мест в пространстве напротив неё. Первоначальный план предусматривал приобретение восьми поездов типа в два этапа — четыре в 2016 и четыре в 2017 году, однако в конечном итоге было заказано только четыре поезда, которые были изготовлены к концу 2016 года и в начале 2017 года прибыли в Белоруссию.


title: 730M

text: В конце 2015 года руководство Литовских железных дорог решило приобрести новые дизель-поезда для замены устаревших тяжёлых ДР1 на межрегиональном сообщении и заказало у PESA партию из семи поездов PESA 730M. Поезда для Литвы конструктивно отличались от базовой модели 730M для Белоруссии отсутствием одной пары дверей с каждой стороны у промежуточного вагона, как и у 731M, с увеличением в нём за счёт этого количества сидячих мест на пять.


title: 730M

text: Также эти поезда имели отличную от белорусских серо-красную окраску, цветовое оформление салона в тёмных серых тонах и места 1 класса. Эти поезда получили обозначение 730ML (L — Литва) и имели собственную отдельную от Белорусских поездов нумерацию.


title: 730M

text: В течение 2016 года было изготовлено семь поездов серии. Все они были отправлены в Литву и за исключением последнего поступили в эксплуатацию.


title: 730M

text: Весной 2017 года дизель-поездами 730M заинтересовалось руководство Украинских железных дорог. Перевозчиком был объявлен конкурс на поставку шести трёхвагонных дизель-поездов регионального сообщения, в котором наряду с моделью 730M от Pesa принял участие украинский дизель-поезд ДПКр2 производства Крюковского вагоностротельного завода. В ходе сравнения обеих моделей представители Укрзализницы склоняются к выбору поездов 730M по причине того, что в них силовые установки расположены только в головных вагонах, что упрощает их обслуживание и снижает расходы в эксплуатации, в то время как в ДПКр2 двигатели менее мощные и имеются во всех вагонах, включая промежуточный. Однако по состоянию на конец 2017 года вопрос о поставке поездов окончательно не решён.


title: 730M

text: Дизель-поезд 730M предназначен для пригородных и региональных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм, оборудованных низкими платформами. Он имеет раздельный уровень пола в салоне с низким полом посередине в зоне входа для удобства посадки пассажиров с низких платформ. Существует три модификации — базовая модель 730M для Белоруссии с двумя парами дверей с каждой стороны у промежуточного вагона и модели 731M для Белоруссии и 730ML для Литвы с одной парой дверей в промежуточном вагоне.


title: 730M

text: Поезд состоит из трёх вагонов — двух моторных головных (Мг) и одного прицепного промежуточного (Пп). Возможна эксплуатация двух дизель-поездов в одном составе по системе многих единиц.


title: 730M

text: Составы 730M, 731M и 730ML получают нумерацию трёхзначного написания, начиная с 001; каждая модель (в отличие от серии 620M) имеет свою отдельную нумерацию. При этом поезда 731M в рамках обозначения ДП3 продолжили нумерацию поездов 730M, однако в пределах модели получили собственные номера, начиная с 001, не обозначаемые снаружи на вагонах.


title: 730M

text: Обозначение и номер поезда изначально наносилась на лобовой части поезда под стеклом выше уровня буферных фонарей в формате 730M(L)-XXX (где XXX — номер поезда). У белорусских поездов помимо основной маркировки чуть ниже на уровне красной полосы была также нанесена маркировка с обозначением серии в пределах белорусских дорог и тем же номером в формате ДП3-XXX, таким образом поезда некоторое время имели двойную маркировку, но впоследствии существовавшая изначально заводская маркировка 730M-XXX была закрашена. У поездов 731M их модельная маркировка не наносилась. Аналогичная маркировка наносилась и на боковых стенках вагонов без обозначения номера вагона: у белорусских поездов сбоку также префиксом обозначалось наименование дороги в формате БЧ ДП3-XXX. Информация о нумерации отдельных вагонов в составе поездов на данный момент неизвестна. Также под боковыми стёклами кабин машиниста Белорусских поездов наносилась маркировка с обозначением буквы кабины — А или Б.


title: 730M

text: Основные параметры дизель-поездов 730M:


title: 730M

text: Кузов вагонов дизель-поезда имеет закрытую несущую сварную конструкцию. Основные элементы кузова изготовлены из сталей марок S355J2 и 555W optima. Кузов головных вагонов спереди имеет плавную обтекаемую форму, крыша над кабиной машиниста выступает по высоте над крышей остальной части вагонов, на которой размещены климатические системы и антенны.


title: 730M

text: Окрас кузова поездов 730M и ML различается. Поезда 730M и 731M, предназначенные для Белоруссии и получившие на дороге обозначение ДП3, имеют окраску из зелёного и нескольких тонов серого цвета. В зелёный окрашиваются края лобовой части головных вагонов, переходящие в полосу по верху боковых стен, выступающая крыша над кабиной машиниста и двери; боковые стены за исключением уровня верхних окон имеют светло-серый цвет, на уровне верхних окон — серый, а внизу в низкопольной части между тележками — тёмно-серый. Лобовая часть поезда по ширине лобового стекла окрашивается в чёрный цвет с оранжевой полосой на уровне буферных фонарей. У поездов 730ML большая часть кузова окрашивается в светло-серый цвет за исключением красной полосы на уровне верхних окон и красных входных дверей, а лобовая часть по ширине лобового стекла — целиком в чёрный цвет.


title: 730M

text: Лобовая часть головных вагонов поезда имеет гладкую наклонную форму с небольшим дугообразным изгибом назад и плавно переходит в крышу, переходы между лобовой частью и боковыми стенками также имеют плавные скруглённые обводы. В верхней зоне лобовой части встроено лобовое стекло кабины машиниста, над которым находится электронное табло-маршрутоуказатель с двумя верхними хвостовыми огнями по бокам и трапециевидный головной прожектор. Буферные фонари поезда с нижними красными хвостовыми огнями расположены в зоне изгиба на уровне между низом лобового стекла и автосцепкой по краям лобовой части, имеют прямоугольно-скруглённое сечение и утоплены в корпус. Все осветительные приборы поезда, включая прожектор, буферные фонари и хвостовые огни светодиодные.


title: 730M

text: В нижней зоне лобовой части над метельником имеется вырез, по центру которого расположена автосцепка с ударно-поглощающим аппаратом под вагоном, а по бокам от неё — два выступающих буфера. На вагонах установлена крэш-система, принимающая на себя основную энергию удара в случае столкновения поезда с препятствием для защиты пассажиров и бригады поезда от серьёзных травм и минимизации повреждений вагона. Автосцепка Шарфенберга с электроконтактной коробкой обеспечивает быстрое жёсткое сцепление двух составов и автоматическое соединение их пневматических магистралей и электрических цепей управления для возможности эксплуатации дизель-поезда по системе многих единиц, но в то же время требует переходника при необходимости сцепления с локомотивами или другими вагонами, оборудованными автосцепками СА-3.


title: 730M

text: Между вагонами установлены герметичные двухслойные переходы типа «гармошка», по объёму занимающие всё пространство между кузовами вагонов и обеспечивающие герметичную изоляцию салонов от холода и осадков. Сцепные устройства между вагонами расположены под межвагонными переходами.


title: 730M

text: Боковые стенки вагонов гладкие и прямые с небольшими скруглёнными скатами перед крышей, по центру вагонов в зоне между тележками они имеют трапециевидное занижение. Головные вагоны по бокам напротив кабины машиниста имеют по одному окну с каждой стороны напротив неё и камеры заднего вида для контроля машинистом посадки пассажиров и закрытия дверей. По расположению боковых окон стенки разделены на три зоны — центральную с заниженным уровнем пола и окон и две крайних с более высоким стандартным уровнем пола и окон. Над двумя нижними окнами головных вагонов расположены электронные табло-маршрутоуказатели, часть окон имеет форточки.


title: 730M

text: У головных вагонов напротив салона в передней зоне и задней зоне имеется по три широких окна, а в центральной — дверной проём и два широких окна (у вагона с туалетом с правой стороны заднее окно напротив туалета — узкое). У промежуточных вагонов в передней зоне и задней зоне имеется по одному крайнему узкому и по два широких окна, в центральной зоне у поездов 730M (ДП3) имеется два дверных проёма по краям зоны и четыре широких окна между ними со стороны без туалета, а со стороны туалета напротив них — два широких окна по краям и одно узкое напротив туалетов. У промежуточных вагонов 730ML и 731M с каждой стороны отсутствует один из дверных проёмов, вместо которого устанавливается дополнительное широкое окно — со стороны туалета дверь присутствует справа, а со стороны без туалета — слева.


title: 730M

text: Каждый дверной проём оснащён двустворчатыми прислонно-сдвижными дверями с электроприводом, при открытии выступающими наружу и расходящимися вбок. Двери рассчитаны на посадку и высадку пассажиров с низких платформ высотой 200 и 500 мм. В верхней части каждой створки установлен стеклопакет с прямыми углами. Двери снабжены системой противозажатия пассажиров и датчиками контроля закрытия.


title: 730M

text: Двери могут открываться и закрываться машинистом как принудительно, так и переводиться им на остановках в режим готовности открытия по требованию, при котором их открывают сами пассажиры нажатием зелёной кнопки, расположенной на одной из дверных створок снаружи и изнутри. Для удобства посадки и высадки на платформы двери имеют выдвижные ступеньки, выдвигающиеся из-под кузова при открытии. Для пассажиров с ограниченными физическими возможностями или с колясками предусмотрены ручные трапы.


title: 730M

text: Служебные двери кабины машиниста у поезда отсутствуют, для входа локомотивной бригадой используются пассажирские двери с проходом через салон.


title: 730M

text: Кузов каждого вагона опирается на две двухосные тележки через пневматические рессоры. В передней части головных вагонов установлена моторная тележка типа 5MSg, в задней части головных и у промежуточного вагона— безмоторная типа 11ASg. Моторная тележка 5MSg оснащена гидропередачами Voith типа КЕ485 и СК485 и шарнирным валом. Рама тележек имеет пространственную сварную конструкцию, которая состоит из двух лонжеронов и поперечной балки. Пневматические подушки и пружины тележек обеспечивают гашение вибраций для минимизации их воздействия на кузов и повышения комфорта пассажиров. Диаметр новых колёс поезда составляет 850 мм.


title: 730M

text: На тележках применены тормозные системы производства Knorr Bremse. Напротив колёс установлены дисковые тормоза с электропневматическим и пневматическим приводом которые в сравнении с колодочными позволяют минимизировать износ рабочей поверхности колёс. Стояночный пружинный тормоз имеет два зажимных механизма с фрикционными накладками и работает при помощи тормозных цилиндров — по одному на каждой колёсной паре. Для уменьшения износа колёсных пар тележки оборудованы гребнесмазывателями.


title: 730M

text: На каждом моторном вагоне в передней части за кабиной машиниста установлен двенадцатицилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель МАN D2842LE622 с трёхступенчатой гидропередачей Т212 фирмы Voith, передающей тяговое усилие на оси моторной передней тележки. Номинальная мощность двигателя составляет 577 кВт (779 л. с.), номинальная скорость вращения — 2100 оборотов в минуту, средний эксплуатационный КПД — 35 %, удельный расход топлива — 225 г/кВт·ч, удельный расход масла в соотношении к расходу топлива — 0,5 %.Для обогрева салона задействована тепловая энергия системы охлаждения двигателей, а для выработки электроэнергии собственных нужд применяется вспомогательный генератор.


title: 730M

text: На дизель-поезде установлены два комплекта никель-кадмиевых аккумуляторных батарей SRX. Внутри поезд и отсек двигателя контролируются противопожарной сигнализацией. Параметры работы, состояния устройств и дислокации поезда регистрируются системой Teloc HASLER.


title: 730M

text: Пассажирский салон каждого вагона разделён на три зоны — центральную низкопольную (высота пола 600 мм) с входными дверями и две крайних, расположенных на возвышениях над тележками. При переходе с низкопольной зоны на обычную имеется четыре ступеньки. Бо́льшую часть пространства пассажирского салона занимают сиденья, расположенные по бокам от центрального прохода по схеме 2+2 лицом вдоль направления движения. Сиденья, за исключение откидных, представляют собой мягкие кресла с индивидуальными регулировками положения спинки и подлокотников, большая их часть оснащена откидным столиком для пассажиров, сидящих в следующем ряду. В середине салона промежуточного вагона находятся откидные сиденья, обращённые поперёк салона спинками к стене и лицом к проходу напротив туалета.


title: 730M

text: В головных вагонах поезда 730M имеется по 52 места. Эти вагоны несколько отличаются планировкой между собой за счёт расположения купе проводника в головной части одного и туалета в средней части другого. В промежуточном вагоне — 41 стандартное место (1 сиденье перед зонной откидных сидений является одиночным) и 12 откидных. У поезда 730ML за счёт отсутствия второй двери с каждой стороны увеличено число стандартных мест в промежуточном вагоне до 46, также сиденья в поезде имеют иную обивку, а 16 из них представляют собой кресла первого класса повышенной комфортности.


title: 730M

text: Цветовое оформление салонов у поездов 730M и 730ML различается. Салон белорусских поездов 730M имеет светлое яркое оформление: стены и потолок вагонов — светло-серые (близкие к белому), пол — светло-серый по центру, тёмно-серый по краям прохода и бледно-голубой в зоне сидений. Сиденья у поезда синие, поручни и окантовка багажных полок — жёлтые, а полупрозрачные перегородки у дверей и межвагонных переходов — светло-зелёные. У литовских поездов 730ML салон оформлен по более тёмной неяркой схеме с оттенками серого: потолок имеет светло-серые и тёмно-серые полосы, стены — тёмно серые со светло-серой окантовкой окон, пол — светло-серый в зоне прохода и тёмно-серый в зоне сидений. Сами сиденья тёмно-серые с красными узорами, перегородки в зоне дверей и межвагонных переходов — прозрачные.


title: 730M

text: В центральной части потолка проходят две световые линии светильников. Бо́льшая часть окон салона в поезде сплошные и не имеют форточек, меньшая часть оснащена откидными форточками — у поездов 730M форточками оснащаются крайние окна салона, у 730ML форточки имеют более сложную компоновку. Над окнами имеются багажные полки. Поезд оснащён системой вентиляции и кондиционирования воздуха, расположенной над потолком салона, а также системой отопления, использующей энергию системы охлаждения двигателя. Также дизель-поезд наряду с голосовой системой информирования машинистом об остановках на маршруте оборудован цифровыми мониторами под потолком салона в зоне дверей и электронными табло «бегущая строка», размещёнными в торцах салона над межвагонными переходами по центру и в правой части перед входом в кабину машиниста. В потолочной части также установлены камеры видеонаблюдения, передающие изображения на пульт машиниста для возможности отслеживания обстановки в салоне. В литовских поездах также установлены модули беспроводного интернета и роутеры Wi-Fi.


title: 730M

text: В головных вагонах входные двери расположены по центру вагона, а в промежуточном — по краям низкопольной части (у 730ML имеются двери только с левой стороны). По бокам от входных зон расположены сплошные стенки, отделяющие входную зону от кресельной и препятствующие уходу тепла в холодное время года при открытии дверей; сплошные стены по бокам переходят затем в более тонкие перегородки — внизу они сплошные, вверху — полупрозрачные стеклопластиковые и имеют вертикальные поручни. Переходы между вагонами герметично изолированы внутренней резиновой гармошкой, суженной в нижней части, и не имеют дверей между салоном и пространством межвагонного перехода, в верхней части перехода по бокам установлены стеклопластиковые панели и поручни.


title: 730M

text: В поезде установлены два туалетных комплекса вакуумного типа, размещённых в середине салона — широкий в промежуточном вагоне и более узкий в одном из головных. Широкий туалет в промежуточном вагоне приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, а также оборудован откидным пеленальным столиком для пассажиров с детьми. Рядом с ним расположена зона для размещения инвалидных колясок, велосипедов и другого крупного багажа, напротив находятся откидные сиденья. В головном вагоне без туалета в передней части перед кабиной машиниста имеется небольшое купе проводника или кондуктора с одиночным сиденьем, за счёт занимаемой им площади число мест в этом головном вагоне одинаково с числом мест в вагоне с туалетом.


title: 730M

text: Кабина машиниста рассчитана на управление бригадой в составе двух лиц. С правой стороны кабины расположен пульт управления машиниста и кресло машиниста напротив него, с левой — кресло помощника машиниста. Кресла машиниста и помощника имеют регулируемые спинки, позади них также располагается дополнительное место для машиниста-инструктора. Для обеспечения комфорта локомотивных бригад кабина оснащена системой кондиционирования, вентиляции и отопления. Обогрев кабины осуществляется от наддува тёплого воздуха из подогревателя водяной системы GЗ619 фирмы Konvekta. В кабине имеется холодильник и микроволновая печь.


title: 730M

text: В передней части имеется прямоугольное выпуклое лобовое стекло, оснащённое электрообогревом для предотвращения обледенения и запотевания стекла в зимнее время года. Для хорошего обзора снаружи стекла установлены дворники и стеклоомыватели, жидкость в которые поступает из бачка системы омывания и очистки стёкол объёмом 10 л, установленного в кабине. Светофильтры лобового и боковых стекол позволяют регулировать попадание солнечных лучей внутрь кабины и улучшают машинисту обзор при ярком солнце.


title: 730M

text: Пульт управления машиниста состоит из двух частей — горизонтальной с основными органами управления и переключателями и наклонной с цифровыми информационными дисплеями системы управления и контроля состояния поезда (по центру) и системы видеонаблюдения, а также рядом других переключателей. Пульт оборудован комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-У, цифровой поездной радиосвязью стандарта GSM и телемеханической системой контроля бодрствования машиниста ТСКБМ.


title: 730M

text:
Основная информация по приписке и эксплуатации поездов по сериям и номерам по состоянию на конец 2017 года приведена в таблице:
На Белорусской железной дороге все этапы по вводу поезда в эксплуатацию, включая проведение сертификационных испытаний и опытной обкатки, были реализованы в запланированные сроки. Испытания нового дизель-поезда осуществлялись предприятием ООО «Балтийский испытательный центр» при участии PESA Bydgoszcz SA и БЧ на территории Польши и на железной дороге в Белоруссии. При проведении этих испытаний было проверено и обработано более 250 показателей безопасности. Испытания окончились официальной передачей сертификата соответствия НБ ЖТ ЦТ 01-98 «Дизель-поезда. Нормы безопасности» на трёхвагонные дизель-поезда ДП3.


title: 730M

text: Первые три дизель-поезда 730M (ДП3) проходили обкатку в депо Могилёв (ТЧ-12), а затем были переданы в депо Минск-Сортировочный (ТЧ-1) Белорусской железной дороги. С 1 мая 2014 года два поезда начали курсировать на международном маршруте Минск-Пассажирский — Вильнюс с двухминутными остановками Молодечно и Гудогай (рейс № 805/806, время в пути — 2 часа 30 минут) как в одиночном режиме (три вагона), так и в сдвоенном режиме по системе многих единиц (шесть вагонов).


title: 730M

text: С 7 ноября 2014 года ещё один дизель-поезд начал курсировать на пригородном экспрессном маршруте Минск-Пассажирский — Смолевичи — Национальный аэропорт «Минск» с частотой пять пар поездов в сутки, время поездки составляло около 1 часа. Однако с 7 апреля в связи со строительством новой взлётно-посадочной полосы, которая должна будет перерезать железнодорожную ветку, маршрут поезда был отменён на неопределённый срок.


title: 730M

text: В 2016 году четыре новых поезда 731M также поступили в депо Минск-Сортировочный и заменили три ранее выпущенных поезда на маршруте Минск — Вильнюс. При этом поезд 005 продолжал проходить обкатку. Три первых поезда же в конце года были переданы в депо Могилёв и с 11-го декабря 2016 стали эксплуатироваться на маршрутах Могилёв — Гомель (рейс № 720/719) и Могилёв — Витебск — Полоцк (рейс № 705/706) как региональные экспрессы бизнес-класса.


title: 730M

text: Первый поезд 730ML-001 был доставлен 15 февраля 2016 года, в тот же день состоялась его презентация на маршруте Вильнюс — Клайпеда, а регулярная эксплуатация началась с 9 июня того же года.


title: 730M

text: Дизель-поезда 730ML поступили в депо Вильнюс Литовских железных дорог и с 9 июня 2016 года начали эксплуатацию на маршруте Вильнюс — Клайпеда. Время в пути составляет 3 часа 45 минут. Часть поездов эксплуатируется в сдвоенном режиме по системе многих единиц. Таким образом, на станции Вильнюс в Литве можно встретить обе модели поездов.


title: Казер

text: Казе́р (, ) — коммуна во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи. Департамент — Верхняя Гаронна. Административный центр кантона Казер. Округ коммуны — Мюре.


title: Казер

text: Код INSEE коммуны — 31135.


title: Казер

text: Коммуна расположена приблизительно в 640 км к югу от Парижа, в 55 км к юго-западу от Тулузы.


title: Казер

text: На юге коммуны протекает река Гаронна.


title: Казер

text: Климат умеренно-океанический. Зима мягкая и снежная, весна характеризуется сильными дождями и грозами, лето сухое и жаркое, осень солнечная. Преобладают сильные юго-восточные и северо-западные ветры.


title: Казер

text:
Население коммуны на 2010 год составляло 4667 человек.
В 2010 году среди 2743 человек трудоспособного возраста (15-64 лет) 2036 были экономически активными, 707 — неактивными (показатель активности — 74,2 %, в 1999 году было 68,0 %). Из 2036 активных жителей работали 1686 человек (940 мужчин и 746 женщин), безработных было 350 (146 мужчин и 204 женщины). Среди 707 неактивных 166 человек были учениками или студентами, 251 — пенсионерами, 290 были неактивными по другим причинам.


title: Лалетин, Дмитрий Ильич

text: Дмитрий Ильич Лалетин (5 октября 1853 года, Барнаул — 20 февраля 1914 года, там же) — известный барнаульский мещанин и предприниматель, создатель кожевенного завода. В честь предпринимателя была названа известная гостиница Барнаула — Лалетин. Во время работы на сереброплавильном заводе, он понял, что запасы серебра на исходе и нужно открывать собственное производство.


title: Лалетин, Дмитрий Ильич

text: Дмитрий Ильич родился в городе Барнаул 5 октября 1853 года, в семье горных инженеров. Начал свою карьеру как инженер. Но истинную известность получил, основав в 1893 году кожевенный завод. В 1920 году завод был национализирован. Завод расположен в 7 км от центра города, на берегу Оби. Общая площадь завода — 8,5 тыс. м². Завод выпускал обувную юфть и сыромять.


title: Лалетин, Дмитрий Ильич

text: Умер Дмитрий Ильич Лалетин 20 февраля 1914 года. После смерти Лалетина в 1914 г. был учреждён Торговый дом Лалетина, отошедший его наследникам. В настоящий момент торговый дом и гостиница Лалетин чтут память и наследие, заложенные великим предпринимателем в 1914 году.


title: Яланькуль

text: Яланькуль ("Яланкуль", устар. "Ялань-Куль"; ) — правобережная старица реки Белая в Бирском районе Республики Башкортостан.


title: Яланькуль

text: Лимноним происходит от башкирских слов "ялан" — «степь, поле» и "күл" — «озеро».


title: Яланькуль

text: Расположено южнее села Угузево и к северо-западу от села Калинники.


title: Яланькуль

text: Площадь озера − 1,64 км2, длина — 6,5 км, средняя глубина — 2,4 м.


title: Яланькуль

text: Озеро эвтрофное, образовано в породах квартера (глина, пески), имеет вытянутую котловину, питание атмосферными осадками.


title: Яланькуль

text: Возле Яланькуля находятся озера Старица, Кадровое, Светлое, Емелино, Исень, Дикое и др. С юго-западной оконечности Яланькуля вытекает ручей Исток, который соединяет его и соседние озера (Дикое, Кадровое и Старицу) с Белой.


title: Яланькуль

text: Ландшафты — луга, леса, кустарниками на заболоченных тёмно-серых лесных, аллювиальных почвах.


title: Яланькуль

text: На озере обитают такие птицы, как: коростель, крачка малая, кряква, чайки, чирки и др..


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Цистерцианское аббатство () — монастырь цистерцианцев в Польше, находящийся на территории административного района Нова-Хута города Краков на улице Клашторная, 11. Аббатство находится в историческом районе Могила, который при основании монастыря в XIII веке было отдельным от Кракова селом. Аббатство сыграло значительную роль в некоторых исторических событиях в Польше. Монастырский комплекс внесён в реестр охраняемых памятников Малопольского воеводства.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Первые цистерцианцы прибыли в Краков около второго десятилетия XIII века во время правления Генриха I Бородатого. В 1219 году по приглашению краковского епископа Иво Одровонжа в Краков прибыла следующая группа цистерцианцев из цистерцианского монастыря в селе Любёнж (Верхняя Силезия). Иво Одровонж выдели им участок на берегу Вислы около населённом пункте Кацице на территории современной гмины Сломники. В 1225 настоятель монастыря выкупил земельный участок в селе Могила, который назвал «полем святого Вацлава». В этом же году началось строительство современного монастырского комплекса с церковью Пресвятой Девы Марии и святого Вацлава (сегодня носит именование Святого Креста). Монастырь был построен в 1228 году и был официально утверждён 9 июня 1228 года буллой Римского папы Григория IX. В это же время монастырь получил латинское название «Clara Tumba» (Светлая могила) от находившегося поблизости Кургана Ванды.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: В 1241 году аббатство было разграблено во время нашествия татар. Монастырь был восстановлен и заново освящён в 1266 году краковским епископом Яном Прандотой. В 1447 году монастырь значительно пострадал от пожара. В XVII веке аббатство подверглось разрушению во время шведского нашествия. Шведы убили почти всех насельников и разрушили церковь, которая была восстановлена и заново освящена лишь в 1780 году по проекту немецкого архитектора Франца Мозера. С этого времени храм носит наименование Святого Креста.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Монастырь в разное время посещали польские короли Болеслав V Стыдливый со своей женой Кунигундой, Казимир III Владислав II Ягелло с женой Ядвигой, Сигизмунд I с женой Бона Сфорцой и сыном Зигмунтом, Стефан Баторий, Сигизмунд III, Михаил Корибут Вишневецкий, австрийский император Максимилиан III Австрийский, российский император Александр I и его брат князь Константин Павлович.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Аббатами монастыря были Пётр из Любионжа, Ян Стехир, Пётр Хиршберг, Эразм Цёлек, Лаврентий Госьлицкий, Мартин Бялобжеский, Павел Пясецкий, Павел Волуцкий, Ян Казимир Денгоф, Станислав Шембек, Кшиштоф Антоний Шембек, Михал Шембек, Ян Александр Липский, Михал Куницкий, Михал Водзицкий, Ян Канты Водзицкиий, Ян Шиндлер.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: С момента своего основания и до сегодняшнего дня аббатство принадлежит цистерцианскому ордену. Монастырский комплекс состоит церкви Святого Креста, монастырского здания с широким внутренним двором и хозяйственными постройками и дома аббата в стиле польского ренессанса (построен в 1569 году). Церковь Святого Креста получила в 1970 году статус «малой базилики». Храм используется местным католическим приходом святого Варфоломея.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Около монастыря находится кладбище, основанное одновременно с аббатством. На этом кладбище хоронились монахи и известные краковские деятели. В первые века существования кладбища на нём было захоронено около 100 представителей шляхетского рода Одровонж, однако до нашего времени сохранилось только 17 могил представителей этого рода.


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Аббатство было внесено в реестр охраняемых памятников Малопольского воеводства 7 марта 1930 года (№ А-30) и вторично 19 февраля 1975 года (№ А-1277).


title: Цистерцианское аббатство (Могила)

text: Поблизости от монастыря находятся Новохутские луга, на которых в 1979 году проводилось католическое богослужение с участием Римского папы Иоанна Павла II. На этом богослужении участвовало около 200 тысяч человек.


title: Сентгабель (кантон)

text: Сентгабе́ль (, ) — кантон во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи, департамент Верхняя Гаронна. Входит в состав округа Мюре.


title: Сентгабель (кантон)

text: Код INSEE кантона — 3112. Всего в состав кантона Сентгабель входят 7 коммун, из них главной коммуной является Сентгабель.


title: Сентгабель (кантон)

text: Население кантона на 2009 год составляло 5605 человек.


title: Белавский сельсовет

text: Бела́вский сельсове́т — сельское поселение в Воротынском районе Нижегородской области Российской Федерации.


title: Белавский сельсовет

text: Административный центр — село Белавка.


title: Белавский сельсовет

text: Белавский сельсовет находится на востоке Воротынского района Нижегородской области возле автотрассы «Волга». В состав сельсовета , помимо Белавки, входит село Берёзов Майдан. Сельсовет на востоке граничит с Ядринским районом Чувашии, на западе с Семьянским сельсоветом. По территории сельсовета протекает река Белавка, впадающая в Суру.


title: Белавский сельсовет

text: В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:


title: Марльяк

text: Марлья́к (, ) — коммуна во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи. Департамент — Верхняя Гаронна. Входит в состав кантона Сентгабель. Округ коммуны — Мюре.


title: Марльяк

text: Код INSEE коммуны — 31319.


title: Марльяк

text: Коммуна расположена приблизительно в 630 км к югу от Парижа, в 45 км к югу от Тулузы.


title: Марльяк

text: Климат умеренно-океанический. Зима мягкая и снежная, весна характеризуется сильными дождями и грозами, лето сухое и жаркое, осень солнечная. Преобладают сильные юго-восточные и северо-западные ветры.


title: Марльяк

text:
Население коммуны на 2010 год составляло 122 человека.
В 2010 году среди 72 человек трудоспособного возраста (15-64 лет) 55 были экономически активными, 17 — неактивными (показатель активности — 76,4 %, в 1999 году было 70,4 %). Из 55 активных жителей работали 50 человек (26 мужчин и 24 женщины), безработных было 5 (3 мужчин и 2 женщины). Среди 17 неактивных 6 человек были учениками или студентами, 5 — пенсионерами, 6 были неактивными по другим причинам.


title: Эсперс

text: Эспе́рс (, ) — коммуна во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи. Департамент — Верхняя Гаронна. Входит в состав кантона Сентгабель. Округ коммуны — Мюре.


title: Эсперс

text: Код INSEE коммуны — 31173.


title: Эсперс

text: Коммуна расположена приблизительно в 630 км к югу от Парижа, в 35 км к югу от Тулузы.


title: Эсперс


title: Эсперс

text:
Население коммуны на 2010 год составляло 237 человек.
В 2010 году среди 152 человек трудоспособного возраста (15-64 лет) 120 были экономически активными, 32 — неактивными (показатель активности — 78,9 %, в 1999 году было 71,1 %). Из 120 активных жителей работали 118 человек (69 мужчин и 49 женщин), безработных было 2 (1 мужчина и 1 женщина). Среди 32 неактивных 13 человек были учениками или студентами, 13 — пенсионерами, 6 были неактивными по другим причинам.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Анато́лий Валериа́нович Шага́лов (15 июля 1924, дер. Мотовилиха, Вологодская губерния — 15 июля 1944, Литовская ССР) — знаменосец 403-го стрелкового полка 145-й стрелковой дивизии. Герой Советского Союза.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Родился 15 июля 1924 года в деревне Мотовилиха (ныне — ).


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: С сентября 1942 года в Красной Армии. С февраля 1943 года участник Великой Отечественной войны.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: 14 июля 1944 года форсировали реку Швянтойи и выбили противников. "...Оборону на западном берегу реки держали не все силы полка: стрелковый батальон, батарея 76-миллиметровых пушек, несколько других подразделений. Здесь же находился штаб полка с комендантским взводом. Всю ночь окапывались, ожидая атак противника. На рассвете начался бой.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Анатолий Шагалов вместе со знаменщиками встретил наступавших немцев в окопах, возле старой усадьбы на окраине городка. На обескровленные в предыдущих боях подразделения полка, окопавшиеся на западном берегу реки, после артподготовки были брошены танки с пехотой. Анатолий с товарищами из отделения знаменщиков отбивался от атакующих, ведя огонь из автомата.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: ...Началась четвертая атака вражеских солдат, поддержанных танками. Она была, пожалуй, самой тяжелой. Многие наши бойцы выбыли из строя. Создалась угроза захвата знамени полка. Знамя спас Анатолий Шагалов.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: В наградном листе с описанием подвига, за который бойцу было присвоено звание Героя Советского Союза, говорится: «Немцы... обрушились всей своей силой на подразделение, где находилось боевое знамя полка. В неравном бою с врагом были ранены знаменщики тт. Юдин и Фетисов. Создалась угроза захвата боевого знамени полка. Тогда тов. Шагалов под огнем противника снял знамя с раненого сержанта тов. Юдина, обмотал его вокруг себя, скрыв под гимнастеркой, и вместе с подразделением отбивал яростные атаки врага. При отражении четвертой контратаки крупных сил пехоты и танков противника... т. Шагалов геройски погиб на своем боевом посту. Знамя, омытое кровью т. Шагалова, было спасено».


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Похоронен в братской могиле в городе .


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: За мужество и героизм, проявленные в борьбе с захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года красноармейцу Шагалову Анатолию Валериановичу присвоено звание Героя Советского Союза.


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Награждён орденами Ленина, Славы 3-й степени, медалью «За боевые заслуги».


title: Шагалов, Анатолий Валерианович

text: Шагалов Анатолий Валерианович. Сайт "Вологодская областная научная библиотека им. И.В. Бабушкина".


title: Шагалов

text: Шагалов — фамилия. (Идиш : שאַגאַלאָוו,происхождение от еврейской фамилии Шагал «ивр : שאגאל»).


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Николай Леонтьевич Вычугов (1902, Царицын — 29 сентября 1942, Сталинград) — инженер-технолог Сталинградского тракторного завода, младший лейтенант, командир танковой бригады народного ополчения имени Сталинградского пролетариата, участник Сталинградской битвы. Его имя увековечено на одной из 37 именных мемориальных плит на Большой братской могиле мемориального комплекса «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом кургане.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Родился в городе Царицыне Саратовской губернии в семье грузчика. Работал слесарем на Сталинградском тракторном заводе, затем окончил Сталинградский вечерний механический институт и работал на заводе инженером-технологом сталефасонного цеха. Во время учёбы в институте был аттестован на командира танковой роты.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Летом 1941 года на Сталинградском тракторном заводе были сформированы истребительный и танковый батальоны народного ополчения, которые состояли, главным образом, из рабочих и инженерных работников завода. Николай Леонтьевич стал командиром 1-го взвода Тракторозаводского отряда народного ополчения. Командиром танкового батальона был назначен капитан запаса А. Лебедев, комиссаром — капитан запаса А. Степанов (заведующий военным отделом Тракторозаводского райкома партии). 10 февраля 1942 на базе батальона была сформирована танковая бригада (в составе четырёх батальонов), получившая почётное наименование имени Сталинградского пролетариата. В бригаду было зачислено 1500 сотрудников завода, а командиром одного из батальонов стал Н. Л. Вычугов. Обучение и подготовка специалистов бригады проводились во время, свободное от основной деятельности на заводе. 11 июля 1942 Сталинградский городской комитет обороны принял постановление «О состоянии и мерах укрепления частей народного ополчения», в соответствии с которым было решено сформировать танковый батальон народного ополчения в Кировском районе, а также дополнительно два батальона на тракторном заводе.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: К 23 августа 1942 года бригадой командовали: командир бригады — Н. Л. Вычугов; комиссар бригады А. В. Степанов; начальник штаба бригады — Евгений Врублевский (инженер-конструктор Сталинградского тракторного завода).


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: 23 августа 1942 года немецкие части прорвались к Тракторному заводу. Бойцы бригады совместно с другими частями народного ополчения были подняты по тревоге в 17:40 и в ночь выдвинулись на рубеж обороны севернее тракторного завода в район реки Сухая Мечётка. В первом бою принимали участие 337 бойцов под командованием младшего лейтенанта Николая Леонтьевича Вычугова. Особой заслугой ополченцев танковой бригады является то, что они вместе с бойцами истребительных батальонов и частей гарнизона, выступив 24 августа против гитлеровцев, сорвали их попытку сходу овладеть Сталинградом. Танковая бригада народного ополчения была выстроена в два эшелона. В первом эшелоне стояли 2-й, 3-й и 4-й батальоны, которые за неимением материальной части (танков) действовали, как стрелковые подразделения. Во втором эшелоне стоял 1-й батальон, имевший танки и выполнявший роль подвижного резерва. В первую ночь бригада прикрывала Дубовское шоссе, подступы к зенитным батареям, а также, используя танки в качестве неподвижных огневых точек, мост у реки Мокрая Мечётка в районе кинотеатра «Ударник». К полудню 24 августа 1-й батальон бригады установил связь с 21-м утб 99-й тбр.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Танковая бригада занимала оборону в северной части Тракторозаводского района с 23 августа по 28 сентября 1942 года.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: 28 сентября немцы начали наступление на нескольких участках. Штаб танковой бригады получил сообщение, что со стороны Сухой Мечётки и по балке, севернее механического института, просочились немецкие автоматчики, которые намереваются выйти на заводскую площадь. Навстречу врагу устремились танкисты. Вместе с комсомольцем Евгением Врублевским Николай Вычугов подбил семь немецких танков.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: В этом бою погиб командир бригады Н. Л. Вычугов, посмертно награждённый орденом Красного Знамени.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Как самостоятельная единица бригада ополчения участвовала в обороне города до 5 октября 1942 года. Затем она влилась в ряды 124-й стрелковой бригады полковника С. Ф. Горохова.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Николай Леонтьевич награждён орденом Красного Знамени и медалью «За оборону Сталинграда». Удостоверение о награждении медалью хранится в фондах музея-заповедника «Сталинградская битва».


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: 9 февраля 1948 года (постановление № 5/9) одной из улиц Сталинграда было присвоено имя Николая Леонтьевича Вычугова. Улица Вычугова выходит к реке Мокрая Мечётка.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: В 1968 на здании цеха, где работал Николай Леонтьевич, была открыта памятная доска.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: Среди мемориальных плит Большой братской могилы мемориального комплекса «Героям Сталинградской битвы» есть плита с именем Николая Леонтьевича Вычугова. Прах Николая Леонтьевича был перезахоронен в Большую Братскую могилу во время строительства мемориального комплекса.


title: Вычугов, Николай Леонтьевич

text: В некоторых исследованиях отвергается участие танковой бригады народного ополчения (и её командира) в отражении первого штурма Сталинграда. Во многих исследованиях танковая бригада и сам Николай Леонтьевич Вычугов упоминаются вскользь, а часто не упоминаются вообще. В большинстве работ, где встречается имя Николая Вычугова, тексты однотипны и восходят к очерку «Танкист народного ополчения». Однако, даже в таких случаях встречаются расхождения в дате рождения, воинском звании, должности и последующем награждении.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Абдулла Файзурахманович Шагиев (23 февраля 1907 — 4 мая 1993) — советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, пулемётчик 58-го гвардейского кавалерийского полка 16-й гвардейской кавалерийской дивизии, гвардии сержант.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Родился 23 февраля 1907 года в Уральске, ныне Западно-Казахстанской области Республики Казахстан.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: В 1929—1931 годах в Красной Армии. В сентябре 1941 года снова призван в Красную Армию. Участник битвы под Сталинградом.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Отличился при форсировании Днепра. 3 октября 1943 года переправился на правый берег в Гомельской области Белоруссии. В течение двух часов удерживал позицию.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1944 года за образцовое выполнение боевого задания командования в борьбе с захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии сержанту Шагиеву Абдулле присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Указом Президиум Верховного Совета СССР от 2 января 1959 года Шагиев Абдулла лишен звания Героя Советского Союза и всех наград из-за хищения на складе, где он работал.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Указом Президента Российской Федерации от 3 апреля 1992 года Шагиев Абдулла Файзурахманович восстановлен в правах на звание Герой Советского Союза, орден и медали.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Скончался 4 мая 1993 года.


title: Шагиев, Абдулла Файзурахманович

text: Награждён орденами Ленина, Отечественной войны 2-й степени, медалями.


title: Режимы химиотерапии

text: Режимы химиотерапии — это режимы, схемы или протоколы химиотерапевтического лечения, как правило, сочетающие несколько противоопухолевых и/или иммуносупрессивных цитостатических химиотерапевтических препаратов. Основной сферой применения различных режимов химиотерапии является лечение злокачественных опухолей. Однако некоторые схемы и режимы химиотерапии используются также и за пределами онкологии и гематологии — для лечения некоторых видов аутоиммунных заболеваний.


title: Режимы химиотерапии

text: Все существующие химиотерапевтические препараты являются природными, полусинтетическими или синтетическими веществами, обладающими селективным (избирательным) ингибирующим (угнетающим) эффектом в отношении тех или иных биологических патогенных агентов (микроорганизмов, паразитов) человека и животных и/или в отношении атипичных, злокачественных клеток. Большинство химиотерапевтических препаратов могут быть разделены на противогрибковые, антимикробные, противотуберкулёзные, противолепрозные, антипротозойные, противовирусные, противоглистные, противоопухолевые и другие химиопрепараты. Соответственно, можно говорить о режимах и схемах противотуберкулёзной, антихеликобактерной и другой химиотерапии. Однако в данной статье идёт речь лишь о режимах противоопухолевой цитостатической химиотерапии.


title: Режимы химиотерапии

text: Фундаментальная идея современной онкологии, лежащая в основе применения комбинированных режимов противоопухолевой химиотерапии, заключается в том, что разные противоопухолевые химиопрепараты реализуют своё противоопухолевое действие через различные клеточные механизмы. Поэтому предполагается, что результат их комбинированного применения может быть в некоторой степени синергичен (то есть совместное применение повышает эффективность терапии и снижает вероятность развития резистентности, устойчивости опухоли). Кроме того, различные противоопухолевые химиопрепараты имеют разные и не всегда перекрывающиеся спектры побочных эффектов и осложнений, ограничивающих их максимальные дозы (так называемая «дозолимитирующая токсичность»). Поэтому при рациональном сочетании химиопрепаратов с разными, неперекрывающимися побочными эффектами, возможно их совместное использование в составе одной комбинации в полных или почти полных дозах. В некоторых других случаях, когда те или иные аспекты токсичности у разных химиопрепаратов совпадают или пересекаются (чаще всего это относится к гематологической токсичности — лейкопении, тромбоцитопении, анемии), дозы при их совместном применении в составе комбинации вынужденно приходится снижать по сравнению с дозами при их применении в монотерапии. Тем не менее, эффективность такого комбинированного лечения, даже с учётом вынужденного снижения доз химиопрепаратов при их комбинировании, во многих случаях выше эффективности монотерапии высокими дозами какого-либо одного препарата (и выше эффективности серии последовательных монотерапий). Это служит теоретической основой для применения различных режимов комбинированной химиотерапии. Однако при этом «больше химиопрепаратов в составе комбинации» или «более высокие дозы химиопрепаратов» — не всегда значит «лучше» с точки зрения эффективности терапии (увеличения частоты полных ремиссий, общей и безрецидивной выживаемости) и не всегда приемлемо с точки зрения токсичности и переносимости. Поэтому для того, чтобы выявить преимущества той или иной схемы химиотерапии перед другими подобными схемами и установить оптимальные сочетания химиопрепаратов, их оптимальные дозировки, режимы и способы введения и последовательность их введения, проводят рандомизированные контролируемые клинические исследования со специальным дизайном.


title: Режимы химиотерапии

text: Исторически первым успешным режимом комбинированной химиотерапии был MOPP, разработанный в 1963 году для лечения лимфогранулематоза и неходжкинских лимфом. Затем появился его менее токсичный аналог — COPP.Часто одни и те же схемы химиотерапии могут быть использованы как с радикальной, так и с паллиативной или симптоматической целью, в зависимости от стадии заболевания.


title: Режимы химиотерапии

text: При солидных опухолях (не при лимфомах и лейкозах), при которых возможно хирургическое вмешательство, химиотерапию подразделяют также на адъювантную (проводимую после операции с целью профилактики рецидива опухоли и уничтожения невидимых микрометастазов), и неоадъювантную (проводимую до операции, с целью уменьшения размеров опухоли и метастазов, ликвидации воспаления и отёка в зоне, окружающей опухоль, торможения ангиогенеза и уменьшения кровоснабжения и кровоточивости опухоли и тем самым создания более благоприятных условий для хирургического вмешательства).


title: Режимы химиотерапии

text: Режимы химиотерапии часто называют сокращениями (акронимами или аббревиатурами), обычно происходящими от первых букв английских или латинских наименований препаратов, используемых в составе комбинации. Однако из этого правила есть множество исключений. Так, иногда в составе того или иного сокращения оказывается не первая буква из наименования того или иного препарата, а сразу несколько букв. Например, в случае цитарабина это часто бывают сразу две буквы AC, происходящие от одного из сокращённых названий цитарабина — Ara-C (Arabinosyl-Cytosine, цитозина арабинозид). Также нет единого соглашения о том, какие химиопрепараты обозначаются какими буквами. Иногда в составе аббревиатур режимов химиотерапии используется торговая марка химиопрепарата или один из его синонимов — например, буква O может обозначать Oncovin, одно из торговых наименований винкристина, а буква A может обозначать Adriamycin, одно из торговых наименований доксорубицина. Иногда же в составе акронима используется первая буква или несколько первых букв общепринятого МНН (международного непатентованного наименования) препарата или его химического названия. При этом одна и та же буква в составе разных акронимов может обозначать совершенно разные препараты, начинающиеся на одну и ту же букву. И наоборот — один и тот же препарат может в разных комбинациях обозначаться разными буквами — в одном случае по МНН, а в другом по торговой марке. Например, винкристин может в составе одной комбинации обозначаться буквой V от Vincristine, а в составе другой комбинации — буквой O от Oncovin. Эта путаница сложилась исторически. А в некоторых случаях одна и та же аббревиатура без уточнения обозначает несколько (два и более) режима химиотерапии, различающихся по межкурсовому интервалу или по дозировкам в курсе. Например, аббревиатура BEACOPP без уточнения может обозначать как режим BEACOPP-14 (повторяемый каждые 14 дней), так и режим BEACOPP-std, иначе называемый BEACOPP-21 (повторяемый каждый 21 день), и режим BEACOPP-esc (тот же BEACOPP через 21 день, но в повышенных, эскалированных относительно стандартного режима дозах).


title: Режимы химиотерапии

text: На данной странице лишь перечисляются часто используемые, общепринятые конвенции наименований режимов химиотерапии. Их на самом деле намного больше.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: Николай Ильич Шалашков (26 ноября 1920 — 24 ноября 1943) — сапёр 553-го отдельного сапёрного батальона 226-й стрелковой дивизии, ефрейтор. Герой Советского Союза.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: Родился 26 ноября 1920 года в деревне Череватово ныне Дивеевского района Нижегородской области.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: В армии с 7 февраля 1942 года. На фронте с мая 1942 года. Воевал на Западном, Воронежском, Центральном фронтах. Освобождал Украину.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: Отличился при форсировании Днепра. 27 сентября 1943 года переправлял стрелковые подразделения, сделав 8 переправ.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 октября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Днепра, ефрейтору Шалашкову Николаю Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: 24 ноября 1943 года пропал без вести.


title: Шалашков, Николай Ильич

text: Награждён орденами Ленина, Красной Звезды, медалью «За отвагу».


title: Шкала Малликена

text: Шкала Малликена - шкала электроотцитальности, разработанная в 1934 году американским физиком и химиком Р. С. Малликеном.


title: Шкала Малликена

text: Согласно Малликену, электроотрицательность является половиной суммы энергии ионизации и сродства к электрону. Таким образом, он пытался придать физического смысла понятию электроотрицательность в противоположность шкале Л. Поллинга, в которой указаны исключительно относительные значения.


title: Шкала Малликена

text: Согласно представлениям Малликена, электроотрицательности химических элементов имеют такие значения (указано в эВ):


title: Каменский сельсовет (Воротынский район)

text: Ка́менский сельсове́т — сельское поселение в Воротынском районе Нижегородской области Российской Федерации.


title: Каменский сельсовет (Воротынский район)

text: Административный центр — село Каменка.


title: Каменский сельсовет (Воротынский район)

text: Каменский сельсовет находится на левом берегу Волги в северной части Воротынского района Нижегородской области . В состав сельсовета, помимо Каменки, входит поселок Кузьмияр. Сельсовет на западе граничит с Лысковским районом Нижегородской области, на востоке с Михайловским сельсоветоми на севере с Воскресенским районом. По территории сельсовета протекают реки Дорогуча, Курман, Каменка.


title: Каменский сельсовет (Воротынский район)

text: В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:


title: Филин, Василий Михайлович

text: Фи́лин Васи́лий Миха́йлович (15 января 1901 — 17 августа 1966) — советский военный лётчик и военачальник, участник Гражданской, Советско-финской, Великой Отечественной войн, командир 7-го Севастопольского штурмового авиационного корпуса во время Великой Отечественной войны, генерал-лейтенант авиации.


title: Филин, Василий Михайлович

text: Филин Василий Михайлович родился 15 января 1901 года в деревне Раковка Новосильского уезда Тульской губернии ныне Новосильского района Орловской области. Русский. В РККА с 1919 года. Член ВКП(б) с 1927 года. Жена — Полина ИвановнаУчастник Гражданской войны с октября 1919 г. Служил красноармейцем в стрелковом полку, участвовал в боях против вооруженных формирований Н. И. Махно на Украине, сражался с войсками генерала П. Н. Врангеля в Северной Таврии. В феврале 1920 г. переведен младшим командиром в стрелковый полк, участвовал в Кубано-Новороссийской наступательной операции. Дивизия вела бои с войсками П. Н. Врангеля на Каховском плацдарме, осенью участвовала в наступлении в Северной Таврии, в Перекопско-Чонгарской операции, в форсировании Сиваша, овладении Литовским полуостровом и штурме Ишуньских укреплений.


title: Филин, Василий Михайлович

text: После Гражданской войны в июле 1921 года Филин направлен на учёбу на пехотные курсы Красных командиров, по окончании которых был направлен во 2-ю Одесскую артиллерийскую школу, затем проходил службу в стрелковом полку: старшина роты, командир взвода полковой школы.


title: Филин, Василий Михайлович

text:
С января 1929 года переведен в ВВС на стажировку в должности летнаба в Харьков, затем переведен летнабом в Киев. Направлен на учёбу в 3-ю Оренбургскую военную школу летчиков и летнабов, по окончании которой в 1930 году вернулся в 50-ю штурмовую эскадрилью, где был летчиком-летнабом и старшим летнабом. В 1932 году поступил в Борисоглебскую школу летчиков — командиров звеньев, по окончании которой назначен командиром авиационного звена 24-й легкой бомбардировочной эскадрильи. С 1937 года — командир 25-й штурмовой эскадрильи. С марта 1938 года — командир 9-го штурмового авиационного полка.
Участник Советско-финской войны 1939—1940 гг., командующий авиационной группой ОН на Кандалакшском направлении. С мая 1941 г. — заместитель командира 55-й смешанной авиационной дивизии в г. Петрозаводск.


title: Филин, Василий Михайлович

text: С начала Великой Отечественной войны В. М. Филин в той же должности — заместитель командира, а с 18 июля 1941 года — командир 55-й смешанной авиационной дивизии на Северном фронте. В марте 1942 года переведен заместителем командующего ВВС 7-й армии Карельского фронта. В мае 1942 года — командир 224-й штурмовой авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта. Дивизия под командованием Б. М. Филина поддерживала наступление советских войск на юхновском и ржевском направлениях. Части дивизии прикрывали войска с воздуха, уничтожали подходящие резервы противника, осуществляли авиационную поддержку 1-го гвардейского кавалерийского и 4-го воздушно-десантного корпусов при их действиях в тылу противника и наносили штурмовые удары по его аэродромам. В. М. Филин лично возглавлял вылеты отдельных групп штурмовиков на бомбежку врага, летал на самолете Ил-2.


title: Филин, Василий Михайлович

text:
С февраля 1943 года полковник Филин — командир 10-го смешанного авиационного корпуса, переименованного затем в 7-й штурмовой авиационный корпус. Под руководством В. М. Филина корпус участвовал в операциях:
и освобождении городов Мелитополь, Севастополь, за что ему было присвоено почетное наименование «Севастопольский».
В августе 1944 года после 1000-километрового перелета корпус во взаимодействии с наземными частями 1, 2 и 3-го Прибалтийского фронтов участвовал в освобождении городов Тарту, Валга, в прорыве укрепленной оборонительной полосы противника в районе г. Шяуляй. В. М. Филин лично произвел 32 боевых вылета, участвовал в операциях и сражениях:


title: Филин, Василий Михайлович

text: За время войны Филин был шесть раз упомянут в благодарственных в приказах Верховного Главнокомандующего


title: Филин, Василий Михайлович

text: После войны В. М. Филин продолжал командовать 7-м штурмовым авиационным корпусом.


title: Филин, Василий Михайлович

text: Проживал в Одессе. Умер 17 августа 1966 г., похоронен в Одессе.


title: 109-я танковая бригада

text: 109-я танковая Вапнярская Краснознамённая ордена Кутузова бригада — танковая бригада РККА времён Великой Отечественной войны.


title: 109-я танковая бригада

text: Сформирована в июне 1942 года в г. Воронеж как 109-я танковая бригада. В её состав вошли 309-й, 310-й танковые, мотострелково-пулемётный батальоны, противотанковые, зенитные батареи и другие подразделения..


title: 109-я танковая бригада

text: Боевой путь начала 16 июня 1942 на Брянском фронте в 16-м танковом корпусе, который 20 ноября 1944 года был преобразован в 12-й гвардейский танковый корпус. В составе этого корпуса бригада действовала на разных фронтах до конца войны. В июне — июле 1942 участвовала в оборонительных операции Брянского фронта на воронежском направлении, в августе — ноябре в составе войск 1-й гвардейской армии Сталинградского (затем Донского) фронта вела упорные оборонительные бои под Сталинградом. В ходе окружения вражеской группировки действовала в составе 24-й армии Донского фронта.


title: 109-я танковая бригада

text: В феврале-марте 1943 в составе 2-й танковой армии Центрального фронта участвовала в наступлении на орловско-брянском направлении. Высокую стойкость и отвагу показал личный состав бригады в Курской битве. Обороняясь на направлении главного удара 9-й немецкой армии, части бригады совместно с другими соединениями 16-го танкового корпуса сорвали все попытки врага прорвать оборону советских войск в районе Ольховатки.


title: 109-я танковая бригада

text:
С переходом войск фронта в контрнаступление бригада участвовала в Орловской наступательной операции, затем была выведена в резерв Ставки ВГК.
В феврале 1944 года участвовала в Корсунь-Шевченковской наступательной операции, отражая в составе 2-й танковой армии 1-го Украинского фронта удары немецких войск на внешнем фронте окружения.
Успешно действовала бригада в Уманско-Ботошанской наступательной операции 2-го Украинского фронта. Несмотря на бездорожье и весеннюю распутицу, танкисты стремительно продвигались вперёд;


title: 109-я танковая бригада

text: 10 марта они одними из первых ворвались в г. Умань 12 марта форсировали р. Южный Буг, 15 марта способствовали освобождению мощного узла обороны немецких войск — станции и г. Вапнярка, за что бригаде присвоено наименование «Вапнярская».


title: 109-я танковая бригада

text: Развивая наступление, бригада форсировала р. Днестр, в конце марта вышла к государственной границе СССР, форсировала р. Прут в районе Фалешты и овладела рядом населённых пунктов на территории Румынии. За отличия в этих боях награждена орденом Красного Знамени (8 апреля). В июле — августе бригада участвовала в Люблин-Брестской наступательной операции, в ходе которой во взаимодействии с другими соединениями 2-й гвардейской танковой армии освободила польский г. Демблин (25 июля), за что была награждена орденом Кутузова 2-й степени (9 августа).


title: 109-я танковая бригада

text: С 12 августа 1944 до конца войны действовала в составе войск 1-го Белорусского фронта (в 8-й гвардейской, 2-й гвардейской танковой, 61-й и снова во 2-й гвардейской танковой армии). «За высокое воинское мастерство, мужество и героизм, проявленные личным составом в боях с немецко-фашистскими захватчиками», преобразована в 48-ю гвардейскую танковую бригаду (1 декабря 1944 года) .


title: 109-я танковая бригада

text: Войну закончила как 48-я гвардейская танковая Вапнярско-Варшавская ордена Ленина Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова бригада.


title: 109-я танковая бригада

text:
(по штату № 010/345 от 16 февраля 1942 г.):
В ходе войны свыше 3000 воинов бригады были награждены орденами и медалями, 5 удостоены звания Героя Советского Союза.


title: Орден Венгерской свободы

text: Орден Венгерской свободы — государственная награда Венгерской Народной Республики.


title: Орден Венгерской свободы

text: Орден Венгерской свободы был учреждён Венгерским Национальным Собранием на основании закона № VIII в 1946 году. Утверждение статута ордена Президентом республики последовало 12 июля 1947 года указом за № 5.


title: Орден Венгерской свободы

text: Персоначально орден вручался Президентом Венгрии, после 1949 года, когда должность президента была упразднена — председателем Президиума ВНР.


title: Орден Венгерской свободы

text: В 1953 году награждение орденом было прекращено. Однако, уже в 1957 году, на основании указа № 61, имевшего силу закона, награждение орденом было возобновлено для тех, граждан, кто отличился в защите венгерского трудового народа и в подавлении контрреволюционного мятежа 1957 года. 4 апреля 1958 года награждение орденом было опять прекращено.


title: Орден Венгерской свободы

text: Орденом Венгерской свободы были награждены 1828 человек Президентом Республики и 2150 человек Президиумом ВНР.


title: Орден Венгерской свободы

text: Награждённые обладали рядом привилегий.


title: Орден Венгерской свободы

text: В 1980 году орден был восстановлен в трёх степенях: золотой, серебряной и бронзовой.


title: Орден Венгерской свободы

text: Орденом Венгерской свободы награждались граждане за создание и укрепление независимой и демократической Венгрии, за выдающиеся военные и гражданские заслуги в борьбе за демократию и свободу.


title: Орден Венгерской свободы

text: Награду могли получить военные и гражданские лица, как венгры, так и иностранные граждане.


title: Орден Венгерской свободы

text: Первоначально орден состоял из двух степеней: серебряной и бронзовой. Однако вручался орден единожды. А степень определялась в зависимости от ранга награждаемого.


title: Орден Венгерской свободы

text: В 1980 году была добавлена золотая степень.


title: Орден Венгерской свободы

text: Существовало 4 типа ордена.


title: Орден Венгерской свободы

text: Вручался с 10 мая по 14 октября 1946 года.


title: Орден Венгерской свободы

text: Знак ордена изготавливался из серебра или латуни и представлял из себя десятиконечную звезду, состоящую из двух спаянных пластин в виде пятиконечных звёзд диаметром 43 мм, и круглого медальона поверх них. В медальоне изображение Лайоша Кошута, смотрящего вправо и надписью по кругу над ним: «MAGYAR SZABADSÁGÉRT» ("За Венгерскую свободу").


title: Орден Венгерской свободы

text: Реверс несёт на себе вручную выбитый номер ордена, а под ним отчеканенный год основания — «1946».


title: Орден Венгерской свободы

text: Знак при помощи кольца крепился к орденской ленте.


title: Орден Венгерской свободы

text: Этим типом ордена президент наградил 504 человека, из них 345 серебряной степенью и 159 бронзовой. Уже в год учреждения начался обмен этих наград на знаки второго типа.


title: Орден Венгерской свободы

text: Знак ордена изготавливается из серебра или томпака и представляет собой десятиконечную лучистую звезду диаметром 45 мм. В центре круглый медальон в обрамлении лаврового венка зелёной эмали. В медальоне смотрящий в право профиль Лайоша Кошута.


title: Орден Венгерской свободы

text: Орденская лента шириной 40 мм свёрнута треугольником. В центре красная полоса 20 мм шириной, по бокам зелёная и белая полосы по 5 мм шириной.