title: Пшезьдзецкий, Ежи

text: За свою деятельность Ежи Пшезьдзецкий получил девятнадцать наград. Дважды он награждён «Специальной наградой за творчество» Ассоциации польских писателей, также он получил Золотой рыцарский крест за заслуги в возрождении Польши, почётный титул «Ветеран борьбы за свободу и независимость Отечества» и «Почётный филантроп».


title: Намдапха (национальный парк)

text: Намдапха () — национальный парк на северо-востоке Индии. Расположен в округе Чангланг штата Аруначал-Прадеш, недалеко от границы с Мьянмой. Это третий крупнейший национальный парк Индии и крупнейшая природоохранная территория в Восточных Гималаях. Площадь парка составляет 1985 км², из которых 177 км² — буферная зона.


title: Намдапха (национальный парк)

text: Национальный парк находится между хребтом Дапхабум холмов Мишми и хребтом Паткай. Высота территории над уровнем моря изменяется от 200 до 4571 м. Парк является самым северным в мире местом распространения низменных вечнозелёных дождевых лесов, кроме того, он известен обширными диптерокарповыми лесами. В парке произрастают такие паразитические растения как "Sapria himalayana" и "Balanophora", которые являются родственниками раффлезии .


title: Намдапха (национальный парк)

text: Из встречающихся в парке хищников можно отметить ирбиса, дымчатого леопарда, обычного леопарда, тигра, красного волка, гималайского медведя, малую панду, желтогрудую куницу, пятнистого линзанга, бинтуронга и др. Крупные травоядные включают слонов, диких кабанов, индийского мунтжака, свиного оленя, индийского замбара, гаура, такина, нахура. В парке обитает 7 видов приматов, включая медвежьего макака, толстого лори, хулока, хохлатого тонкотела, горного резуса и макака-резуса.


title: 111-108 (серия домов)

text: 111-108 — региональная серия многосекционных крупнопанельных жилых домов, разработанная Ленинградским зональным научно-исследовательским институтом экспериментального проектирования (ныне ОАО «СПбЗНИиПИ») в 1970-е годы, и применяемая по настоящее время в строительстве 5- и 9-этажных домов.


title: 111-108 (серия домов)

text: Дома серии 111-108 в настоящее время формируют облик Витебска и городов Витебской области в Белоруссии, где они возводятся заводом крупнопанельного домостроения РУП «Витебский ДСК» с 1975 года. Помимо Витебска, дома серии 111-108 встречаются также в Великом Новгороде, Луге, Тосно, Череповце, Пензе, Смоленске, Вологде и в городах Башкирии — Уфе, Салавате, Ишимбае и Белорецке, Красном Селе.


title: 111-108 (серия домов)

text: Серия 111-108 для 5, 9 и 10-этажных домов и блок-секций разработана в двух конструктивных вариантах: основном — с продольными несущими стенами (пролетами 6,3 и 5,1 м) и редко расположенными поперечными несущими стенами — диафрагмами жесткости (шаги 6,3 и 3,0 м), и дополнительном — с поперечными несущими стенами (шаги 6,6 и 3,6 м). В обоих вариантах перекрытия состоят из сплошных плоских предварительно напряженных плит или из многопустотного настила.


title: 111-108 (серия домов)

text: Основной вариант серии — дома с продольными несущими стенами — рекомендуется для внедрения на заводах крупнопанельного домостроения районах, обеспеченных материалами для изготовления несущих наружных стеновых панелей. Вариант с поперечными несущими стенами рассчитан на ограниченное применение при наличии ячеистых бетонов для производства панелей наружных стен.


title: 111-108 (серия домов)

text:
Дома серии 111-108 имеют отличительную конструктивную особенность — несущие продольные стены, которые перекрываются предварительно напряженными сплошными железобетонными плитами толщиной 160 мм.
В домах серии 111-108 можно осуществлять относительно свободную планировку квартир (от 2-х до 6-ти) любой площади на этаж-секции.
Преимуществом усовершенствованной 108-й серии в г. Витебске является высокий коэффициент термосопротивления наружных стеновых панелей — 3.25. Такой высокий коэффициент термосопротивления достигается благодаря трёхслойной структуре (бетон-пенополистирол-бетон) наружной стеновой панели.


title: Хаджич, Анел

text: А́нел Ха́джич (, родился 16 августа 1989, Велика-Кладуша) — боснийский и австрийский футболист, полузащитник венгерского клуба «МОЛ Види» (Секешфехервар) и сборной Боснии и Герцеговины.


title: Хаджич, Анел

text: В 1999 году Анел был зачислен в академию клуба «Андорф» в рамках программы обучения молодых футболистов, утверждённой клубом «Рид». В 2003 году перешёл в академию Запада Верхней Австрии, где получил своё футбольное образование, совмещая его и с обучением в обычной школе. В 2007 году подписал профессиональный контракт с «Ридом», дебютировав 29 сентября 2007 в 13-м туре в матче против «Аустрия Кернтен», заменив на 90-й минуте Петера Хакмайра.


title: Хаджич, Анел

text: В сезоне 2007/08 Анел выступал за «Вельс» (фарм-клуб «Рида») в Региональной лиге «Центр», в сезоне 2008/09 в «Риде» стал основным игроком центра защиты и полузащиты. В 46-й игре Австрийской Бундеслиги 25 октября 2009 Хаджич забил свой первый гол в ворота команды «Ред Булл» (1:1), в сезоне 2010/11 выиграл Кубок Австрии. С 2013 года выступал за «Штурм» из Граца.


title: Хаджич, Анел

text: 9 сентября 2009 Хаджич провёл матч за молодёжную сборную Австрии против Албании, выйдя на замену на 88-й минуте вместо Андреаса Ваймана. В июле 2010 года он заявил, что будет выступать за сборную Боснии и Герцеговины. 5 марта 2014 дебютировал за сборную в матче против Египта, а в июне был включён Сафетом Сушичем в заявку на чемпионат мира.


title: Нохчо (ансамбль)

text: Государственный фольклорный ансамбль песни и танца «Нохчо́» ( — "Чеченец") — фольклорный ансамбль песни и танца Чеченской республики.


title: Нохчо (ансамбль)

text: В 1992 году группа единомышленников во главе с Дикалу Музакаевым вышла из состава ансамбля «Вайнах» и создала новый ансамбль «Нохчо». Начинать пришлось с нуля — не было костюмов, реквизита, музыкальных инструментов, помещения, зарплаты. Первое время работали на одном энтузиазме. Но благодаря добровольным помощникам нашлось и помещение, и финансирование.


title: Нохчо (ансамбль)

text: Репетировали в здании общества глухих. После первых концертов пришло признание зрителей. Затем и власть заметила ансамбль — ему дали государственный статус и финансирование. Благодаря государственной поддержке ансамбль смог сосредоточиться на творческом процессе. Вскоре пришли первые успехи — в 1993 году на международном фестивале в городе Айдин (Турция) ансамбль завоевал Гран-при. Затем была одержана победа на фестивале в Прибалтике.


title: Нохчо (ансамбль)

text: Из-за начавшейся в декабре 1994 года первой чеченской войны ансамбль потерял ту небольшую материальную базу, что успел нажить за свою короткую историю. Чтобы помочь народу в преодолении трудностей войны, ансамбль первым из коллективов Чечни начал давать концерты для населения. Первый такой концерт состоялся в октябре 1995 года в уцелевшем Доме культуры химиков.


title: Нохчо (ансамбль)

text: После возвращения сепаратистов ансамбли «Вайнах» и «Нохчо» объединили под предлогом экономии средств. Значительная часть коллектива осталась без работы. Дикалу Музакаев вынужден был перебраться в Ингушетию, где возглавил государственный ансамбль «Ингушетия». «Нохчо» практически прекратил существование.


title: Нохчо (ансамбль)

text: В 2001 году ансамбль был возрождён. Первое время его положение было очень неустойчивым. Однако вскоре ансамбль получил государственную поддержку. В 2010 году была создана новая программа. Ансамбль с успехом выступил на V и VII фестивалях мастеров искусств Южного федерального округа, на III Дельфийских играх в Волгограде, открытии первой летней Спартакиады школьников России в Саратове, других мероприятиях. Хорошо зарекомендовала себя вокальная девичья группа ансамбля под руководством Таисы Элибаевой.


title: Нохчо (ансамбль)

text: В 2011 году ансамбль принял участие в X Дельфийских играх в Твери и стал победителем в номинации «Народный танец».


title: Десантные катера проекта CTM NG

text: Десантные катера проекта CTM NG — серия десантных катеров, предназначенных для первого десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) типа «Мистраль» — «Владивосток», построенного по заказу ВМФ России на верфях STX в Сен-Назере.


title: Десантные катера проекта CTM NG

text: Проект десантных катеров CTM NG () разработан на основе проекта французских десантных катеров СТМ (). Два последних слова в названии катеров российского заказа в переводе с французского означают, что речь идёт о катерах «нового поколения».


title: Десантные катера проекта CTM NG

text: Несмотря на то, что все катера созданы по одной концепции, российские крупней французских: у первых длина 27 метров и ширина 7 метров, у вторых аналогичные показатели составляют 23 и 6, 3 метра.


title: Десантные катера проекта CTM NG

text: Еще одно новшество: катера снабжены двумя рампами для высадки десанта: носовой и кормовой, что даёт им более широкие возможности по маневрированию. Катера типа CTM NG будут лучше приспособлены к действиям в условиях сильной качки, а их скорость составит до 20 узлов — в два раза больше, чем у «французов».


title: Десантные катера проекта CTM NG

text: В настоящее время строится четыре катера данного проекта. Первый катер спущен на воду. Все катера планируется передать России до октября 2014 года.


title: Проблемы восточной философии

text: Проблемы Восточной Философии (ISSN 2219-7370) - азербайджанский научно-теоретический журнал.


title: Проблемы восточной философии

text: "Проблемы восточной философии" является ежегодным рецензируемым академическим журналом, издаваемый Национальная академия наук Азербайджана. Охватывает философские проблемы восточной философии. Издается на русском и "азербайджанском" с тезисами на "английском", "турецком", "арабском", "персидском", "французском" и "немецком" языках. Журнал имеет международный авторский коллектив и редакционный совет. Главный редактор журнала доктор философских наук, профессор Кулизаде, Зумруд Аликули кызы. Основан в 1996 году. Иногда публикуются специальные выпуски.


title: Проблемы восточной философии

text: Наряду с традиционными для философских исследований вопросами онтологического, гносеологического и т.д. плана редакция считает целесообразной публикацию в журнале статей по следующим проблемам:


title: Проблемы восточной философии

text: 1. Методологические и нравственные проблемы исследования философии и "истории философии Востока".


title: Проблемы восточной философии

text: 2. Проблема унификации научно-категориального аппарата культурологии и философии.


title: Проблемы восточной философии

text: 3. Понятия «философия», «история философии». и др.


title: Альборнос, Миико

text: Ми́ко Марти́н Альбо́рнос И́нола (; род. 30 ноября 1990, Стокгольм, Швеция) — чилийский футболист, полузащитник немецкого клуба «Ганновер 96» и сборной Чили.


title: Альборнос, Миико

text: Родился 30 ноября 1990 года в Стокгольме в семье чилийца и финки. Воспитанник футбольной школы клуба «Броммапойкарна». Взрослую футбольную карьеру начал в 2008 году в основной команде «Броммапойкарна», проведя там три сезона, приняв участие в 79 матчах чемпионата. Большинство времени, провёденного в составе «Броммапойкарна», был основным игроком защиты.


title: Альборнос, Миико

text: В состав «Мальмё» перешёл в 2011 году.


title: Альборнос, Миико

text: 20 июня 2014 года Альборнос перешёл в «Ганновер 96», подписав контракт до 2017 года.


title: Альборнос, Миико

text: В 2006 году дебютировал в составе юношеской сборной Швеции, принял участие в 27 играх на юношеском уровне. В течение 2009—2012 годов привлекался в состав молодёжной сборной Швеции. На молодёжном уровне сыграл в 11 официальных матчах. В конце 2013 года принял приглашение от главного тренера национальной сборной Чили Хорхе Сампаоли, выступать за сборную страны, родины своего отца. 22 января 2014 годы дебютировал в составе сборной Чили товарищеским матчем против сборной Коста-Рики, в котором открыл счёт, забив свой первый гол за чилийцев.


title: Каптейн b

text: Каптейн b — спорная экзопланета (теплая суперземля, хотя не исключен вариант нептуна или газового карлика) у звезды Каптейна, субкарлика, удалённого от Земли на расстояние около 13 световых лет (3,91 парсек) в направлении созвездия Живописца. Наряду с Каптейн c, одна из двух возможных экзопланет в системе. В случае своего существования, является старейшей среди потенциально жизнепригодных экзопланет. Возраст оценивается в 11,5 млрд лет, что делает экзопланету всего на 2 млрд лет моложе Вселенной.


title: Каптейн b

text:
Материнская звезда была обнаружена ещё в XIX веке голландским астрономом Якобусом Корнелиусом Каптейном. Звезда имеет видимую звездную величину "m"8,853, что допускает её наблюдение даже с помощью любительского телескопа с малой апертурой.Звезда Каптейна это древний субкарлик спектрального класса sdМ1 с очень низким содержанием тяжелых элементов. Их примерно в 7,8 раз меньше чем на Солнце. В 2003 году радиус звезды Каптейна был прямо измерен интерферометром и составил 0,291 ± 0,025 солнечных радиусов. Масса звезды оценивается в 0,281 ± 0,014 солнечных масс, возраст превышает 8 млрд. лет.
Звезда Каптейна это ближайшая к Солнцу звезда гало Галактики, сейчас она случайно пролетает сквозь галактический диск, но потом уйдет из него. Она движется относительно Солнца с очень высокой пространственной скоростью, достигающей 318 км/с, с одной стороны, удаляясь от нас со скоростью 245,2 ± 0,1 км/с, а с другой, перемещаясь поперек луча зрения со скоростью 202,3 км/с. Это приводит к очень быстрому собственному движению – 8,67 угловых секунд в год. Еще быстрее по небесной сфере движется только звезда Барнарда.


title: Каптейн b

text: Для поиска экзопланет в системе этой звезды, астрономы использовали спектрометр "HARPS (High Accuracy Radial velocity Planet Searcher)", принадлежащий Европейской южной обсерватории, а так же "HIRES (High Resolution Echelle Spectrometer)" в обсерватории Кека на Гавайях и "PFS (Planet Finder Spectrograph)" на телескопе Магеллан II в Чили. Всего было произведено 104 замера лучевой скорости звезды. Из них 66 на HARPS, 30 на HIRES и 8 на PFS. На графике слева красными окружностями показаны замеры лучевой скорости звезды, полученные на HARPS, серыми ромбами - замеры на HIRES, голубыми квадратами - на PFS. Достаточно высокие погрешности единичных замеров, полученные на HIRES, объясняются тем, что на Гавайях, где расположена обсерватория имени Кека и спектрограф HIRES, звезда Каптейна никогда не поднимается над горизонтом выше 26°.


title: Каптейн b

text: Измерив незначительные периодические изменения в движении звезды и применив для расшифровки данных метод Доплера, при котором спектр света звезды изменяется в зависимости от её скорости, астрономы пришли к выводу, что полученные данные, демонстрирующие умеренный избыток в изменчивости светимости звезды свидетельствуют о том, что система звезды Каптейна имеет экзопланеты с очень коротким орбитальным периодом. Так же были уточнены некоторые характеристики экзопланет, такие как масса и эксцентриситет.


title: Каптейн b

text: В пресс-релизе, опубликованном в журнале «"Monthly Notices of the Royal Astronomical Society"», авторы исследования отмечают необычную историю формирования системы звезды Каптейна. Она сформировалась в карликовой галактике Омега Центавра, которая была поглощена нашей галактикой Млечный Путь на ранних этапах её существования. В результате звезда Каптейна и её планеты были выброшены на эллиптическую орбиту в галактическом ореоле, области, окружающей диск Млечного Пути. Вероятнее всего остатки карликовой галактики, которая теперь удалена от нас на 18 300 световых лет, содержат сотни тысяч подобных VZ Живописца старых светил. Тот факт, что планетная система выжила после всех этих событий, удивляет. Ученые полагают, что открытие массивных планет—суперземель вокруг ореола звезд содержит важную информацию о процессах планетообразования на начальном этапе зарождения Млечного Пути.


title: Каптейн b

text: Класс экзопланеты "(pClass:характеризует обитаемые/потенциально обитаемые планеты в зависимости от их температурной зоны и массы)" — теплая суперземля, однако не исключено, что планета является нептуном или газовым карликом (при малом наклонении орбиты к лучу зрения, так как в этом случае истинная масса этой планеты может оказаться гораздо выше минимальной) в обитаемой зоне своей звезды. Класс обитания "(hClass: характеризует обитаемые/потенциально обитаемые планеты в зависимости от температуры поверхности)" — психропланета (класс P, холодная планета). Несмотря на то, что экзопланета обращается вокруг материнской звезды на расстоянии 0,168 а. е., что почти вдвое меньше перигелия Меркурия, температура на поверхности ниже температуры поверхности Земли. По некоторым оценкам температура колеблется от −50 °C на ночной стороне до +10 °C на дневной. Это объясняется прежде всего тем, что звезда Каптейна — красный субкарлик. Она испускает света в 250 раз меньше, чем наше Солнце. Но не исключено, что экзопланета может иметь плотную атмосферу, в которой, из-за разницы температур на дневной и ночной стороне, могут возникать сильные ветра, которые будут дуть с освещённой стороны, равномерно распределяя тепло, подобно атмосфере Венеры. Достаточно плотная атмосфера препятствовала бы падению температуры атмосферы ночной стороны ниже точки росы и снижению атмосферного давления, которое в свою очередь могло бы повлечь перемещение воздушных масс на ночную сторону планеты, что привело бы к замерзанию всей атмосферы на ночной стороне. Год на Каптейн b длится 48 земных суток, именно за это время планета совершает полный оборот вокруг своей звезды. Экзопланета может находиться в приливном захвате своей звезды, в таком случае, она всегда будет повернута к ней одной стороной. На сегодняшний день наклон оси вращения Каптейн b малоизвестен, поэтому не исключено, что могут наблюдаться либрации по широте. В этом случае у планеты не будет чёткой линии терминатора.


title: Каптейн b

text:
Индекс ESI (Индекс подобия Земле) составляет 0,67, по этому показателю планета близка к KOI-4005.01 и Kepler-62 f. Многие астробиологи высказывают предположение о том, что экзопланета может быть обитаема, этому способствует и её возраст — 11,5 миллиардов лет, что делает Каптейн b лишь на 2 миллиарда лет моложе нашей Вселенной, и старейшей из известных потенциально обитаемых экзопланет. Именно возраст экзопланеты значительно повышает шанс её обитаемости, ведь возникновение жизни является довольно комплексным процессом, а значит 11,5 миллиардов лет, прошедших с момента образования планеты, должно быть вполне достаточно для формирования если не сложных форм жизни, то по крайней мере микробов.
На сегодняшний день науке известны и более старые экзопланеты. Например, более древней чем Каптейн b является пульсарная планета Мафусаил в двойной системе PSR B1620−26. Астрономы оценивают её возраст в 12,7 млрд лет, однако орбитальные характеристики сводят к минимуму возможность зарождения и способность поддержания жизни на планете.


title: Каптейн b

text: На данный момент лишь несколько свойств древних экзопланет известны астрономам — масса, орбитальный период и расстояние до нашей планетной системы. В дальнейшем учёные планируют изучить состав атмосфер планет системы звезды Каптейна с использованием современных инструментов. Как заявляет Ричард Нельсон, один из участников исследовательской группы, большой вклад в изучение планеты может внести перспективная орбитальная астрономическая обсерватория PLATO (PLAnetary Transits and Oscillations of stars). По результатам её работы выяснится, имеется ли на поверхности Каптейн b жидкая вода.


title: Каптейн b

text: С момента открытия, существование экзопланеты подвергалось сомнению некоторыми представителями научного сообщества.


title: Каптейн b

text: Весной 2015 года группа исследователей во главе с Паулем Робертсоном из центра астробиологии университета штата Пенсильвания пришла к выводу, что экзопланета на самом деле не существует. Когда Робертсон и его группа проанализировали данные HARPS по Каптейн b, им удалось установить скорость вращения звезды. Исследователи выяснили, что орбитальный период предполагаемой планеты подозрительным образом оказался кратным периоду осевого вращения звезды. Орбитальный период предполагаемой планеты составлял 48 суток, что составляет примерно одну треть периода вращения звезды, который составляет 143 дня. Это соответствует выборке звездных пятен с нерегулярными интервалами. Авторы пришли к заключению, что то, что было принято за экзопланету, на самом деле является артефактом звездной активности.


title: Каптейн b

text: 30 июня 2015 года ведущий автор исследования Гиллем Англада-Эскуде опубликовал статью, в которой заявил, что повторный анализ данных с использованием глобальных методов оптимизации и сравнение моделей наглядно демонстрирует, что претензии по поводу существования второй суперземли в обитаемой зоне безосновательны, учитывая, что выбор периода вращения в 143 дней является неоправданным, а присутствие линейных корреляций не подтверждено данными. Первооткрыватель пришел к выводу, что изменение радиальных скоростей, наблюдаемое у звезды Каптейна, может быть объяснено только наличием двух планет-суперземель. Ученый также выступил за использование глобальных процедур оптимизации и использование объективных аргументов, а не претензий, не имеющих минимальной статистической поддержки.


title: Каптейн b

text: Рассказ "«Sad Kapteyn»" в жанре научной фантастики, написанный англоязычным писателем-фантастом Аластером Рейнольдсом, целиком посвящён экзопланете. Основной целью произведения является поддержка и иллюстрация ключевых элементов отчёта об открытии экзопланеты. История описывает прибытие в систему VZ Живописца межзвёздного робота-исследователя. Приступив к исследованию экзопланеты b робот обнаруживает, что некогда её населяла цивилизация, намного превосходящая Земную по уровню развития. Города покрывают почти всю площадь экзопланеты, видны следы космических лифтов, которые простирались почти до орбиты экзолуны. Робот замечает, что экзопланета испещрена ударными кратерами, размером с Земные континенты. Отсутствует атмосфера. Вероятно произошла катастрофа планетного масштаба, и обитатели были вынуждены покинуть систему звезды Каптейна.


title: Чхве Ён Су

text:
Чхве Ён Су (родился 10 сентября 1973 года) — южнокорейский футболист и футбольный тренер. Он провёл свою профессиональную игровую карьеру в Корее и Японии на позиции нападающего. В настоящее время — тренер.
Чхве представлял Южную Корею на летних Олимпийских играх 1996, чемпионатах мира 1998 и 2002 годов.


title: Чхве Ён Су

text:
Чхве играл на позиции нападающего за «Сеул» в южнокорейской K-лиге и за несколько различных клубов из японской J-лиги. Он считается одним из лучших игроков «Сеула».
Чхве играл в летних Олимпийских играх 1996, а также представлял свою страну на мундиалях 1998 и 2002 годов. В Австралии и Пакистане Ён Су известен как «Юнис Чхве», это прозвище было дано ему за низколетящие крученные удары по воротам. Похожие удары наносил пакистанский крикетчик Вакар Юнис.
В январе 2006 года Чхве был назначен помощником главного тренера «Сеула». В апреле 2011 года он был назначен исполняющим обязанности тренера. После того, как он вывел клуб на пятое место в чемпионате, в декабре 2012 года он был назначен главным тренером клуба и в том же сезоне выиграл K-Лигу. В июле 2015 года «Цзянсу Сунин» предложил Чхве контракт на два с половиной года стоимостью 5 миллионов долларов, но Чхве отклонил предложение, оставшись верным «Сеулу». Однако 22 июня 2016 года он провёл последний матч в качестве тренера «Сеула».


title: Чхве Ён Су

text: 21 июня 2016 года он был официально назначен тренером «Цзянсу Сунин». 11 октября 2018 года стал тренером «Сеула».


title: Чхве Ён Су

text: В ноябре 2006 года Чхве развёлся с женой после 15-месячного брака. Его бывшая жена, участница конкурса Мисс Корея, подала в суд, чтобы, по условиям брачного контракта, получить половину нажитой недвижимости, записанной на Чхве.


title: Тэй (озеро)

text: — пресноводное озеро в центре Ханоя. Длина береговой линии — около 17 км, это самое большое озеро в столице Вьетнама. Является популярным местом для отдыха, его окружает множество садов, отелей и вилл.


title: Тэй (озеро)

text:
Озеро Тэй появилось из старицы Хонгхи и окружено множеством вьетнамских легенд. Одна из легенд утверждает, что озеро появилось после битвы между Лак Лонг Куаном и духом лисы с девятью хвостами. Тэй окружено местами, связанными с историей Ханоя и Вьетнама. Здесь находится пагода Чанкуок, старейшая пагода Вьетнама, построенная в VI веке и сейчас расположенная на маленьком острове в середине озера. Рядом с этой пагодой находится храм , один из четырёх священных храмов древнего Ханоя.
Являясь самым большим озером Ханоя и располагаясь прямо в центре вьетнамской столицы, озеро Тэй окружено множеством садов, отелей, ресторанов и других увеселительных заведений.


title: Роатан

text: Роатан () — остров в Карибском море, в группе Ислас-де-ла-Баия. Входит в состав Гондураса.


title: Роатан

text: Роатан, входящий в островной департамент Ислас-де-ла-Баия, находится в Карибском море, в 65 километрах севернее атлантического побережья Гондураса. К востоку от него находится остров Гуанаия, к юго-западу — остров Утила.


title: Роатан

text: Роатан является крупнейшим островом группы "Ислас-де-ла-Баия". Его длина составляет 77,2 км, ширина — 8 км. Ландшафт острова представляет покрытые тропической зеленью холмы. Вдоль берега разбросаны песчаные пляжи, вокруг острова — кольцо коралловых рифов. Длина береговой линии — 1254 километра. К востоку от Роатана лежат несколько маленьких островов, так называемые "ки" или "кайос": Морат, Барабаретта, Пиджон-Ки и Берфут-Ки.


title: Роатан

text: Главный город острова — Коксен-Хоул. Другие поселения — Френч-Харбор, Вест-Энд и Оук-Ридж.


title: Роатан

text: Остров населяют две крупные группы: гарифуна и . Гарифуна первоначально обитали на острове Сент-Винсент в Карибском море. В 1797 году они были переселены на Роатан англичанами. Караколь жили на Каймановых островах и в 1830 также англичанами были расселены на Роатане. Население острова говорит как на испанском, так и на английском языках.


title: Роатан

text: В 1850 году Великобритания объявила Роатан своим колониальным владением, однако через 10 лет отказалась от него.


title: Роатан

text: Важнейшим источником доходов на острове является обслуживание туристов. В 2006 году Роатан посетили более 250 тысяч человек. Особо привлекателен он для любителей подводных погружений, так как морской мир вокруг острова исключительно разнообразен (коралловые рифы и гроты, сотни разновидностей, тропических рыб, морские черепахи, скаты, мурены, в весенние месяцы - китовые акулы). Другим важным источником для местных жителей является рыболовство.


title: Теслев, Анатолий Георгиевич

text: Анатолий Георгиевич Теслев (родился 16 сентября 1947 в Кишинёве) — советский молдавский футболист и футбольный тренер, победитель юношеского турнира УЕФА не старше 18 лет 1966, ныне инспектор и технический директор Федерации футбола Молдавии.


title: Теслев, Анатолий Георгиевич

text: Воспитанник школы кишинёвского клуба «Молдова» (ныне «Зимбру»). Выступал за свою карьеру преимущественно за этот клуб (в нём числился под номером 8), также играл за одесский «Черноморец», вологодское «Динамо» и «Сперанцу» из Дрокии (в её составе забил 9 мячей в течение сезона Второй лиги СССР). На закате карьеры выступал в Сахалинской области за команду «Рыбак» из села Стародубское, с которой выиграл чемпионат области.


title: Теслев, Анатолий Георгиевич

text: В составе юношеской сборной из игроков не старше 18 лет играл на чемпионате Европы 1966 года в Югославии, где завоевал титул чемпиона Европы. Его известными друзьями по сборной были такие игроки, как Михаил Гершкович, Гиви Нодия, Григорий Янец.


title: Теслев, Анатолий Георгиевич

text:
Играющий тренер «Рыбака» из Стародубского Василий Пищулин так писал об умениях Теслева:
Это основной дирижер и конструктор атак команды. Но, помимо организации атак, Анатолий умеет прекрасно завершать их. Он самый результативный игрок команды. Играет нешаблонно, чем часто ставит в тупик оборону соперников […] держится в команде без тени зазнайства.
В конце 1980-х — начале 1990-х Теслев занялся тренерской карьерой. Работал в тренерском штабе «Нистру» (тот же «Зимбру») и «Динамо» из Бендер, возглавлял «Старт» из Ульяновска. Некоторое время руководил молодёжной сборной Молдавии. 10 февраля 2006 был назначен главным тренером сборной Молдавии. Он взял курс на значительные кадровые перестановки и внедрение молодёжи, но уже 22 декабря объявил об уходе с поста тренера сборной Молдавии по причине неудовлетворительного выступления сборной (было набрано всего одно очко в четырёх матчах), а его преемником стал его же помощник Игорь Добровольский.


title: Теслев, Анатолий Георгиевич

text: В настоящее время Теслев является одним из инспекторов и техническим директором Федерации футбола Молдавии, следя за развитием как обычного футбола в стране, так и мини-футбола, и пляжного футбола. В 2013 году возглавлял сборную Молдавии из девушек не старше 19 лет во время отборочного тура чемпионата Европы 2014 года.


title: Транспортное планирование

text: Транспортное планирование – определение направлений развития транспортной системы города, в целях обеспечения объективно обусловленных потребностей в перемещении грузов и населения по территории города.


title: Транспортное планирование

text: Транспортное планирование, в большинстве случаев, не выступает как самостоятельный вид деятельности, а присутствует в составе различных работ и проектов. Транспортное планирование должны изучать специалисты, которые проектируют и строят автомобильные дороги, объекты транспортной инфраструктуры, занимаются организацией перевозок и управлением на транспорте, специалисты по организации движения, архитекторы-градостроители и др.


title: Транспортное планирование

text: Транспортная политика – официальная декларация целей, принципов и генерального курса действий, определенная в отношении транспортной системы.


title: Транспортное планирование

text: Транспортная система – комплекс различных видов транспорта, путей сообщения, транспортной инфраструктуры, находящихся во взаимодействии и взаимной зависимости в процессе осуществления перевозок.


title: Транспортное планирование

text: Транспортное обслуживание территории — обеспечение территории объектами транспортной инфраструктуры (системой внешнего транспорта, улично-дорожной сетью, общественным транспортом, пешеходной инфраструктурой, местами обслуживания, хранения и паркования транспортных средств и др.).


title: Транспортное планирование

text: Уровень транспортного обслуживания территории — относительная характеристика, основанная на сравнении фактических и нормативных значений показателей транспортного обслуживания территории (показатели обеспеченности, функционирования, состояния и др.).Улично-дорожная сеть (УДС) – территория общего пользования, предназначенная для обеспечения движения транспортных средств и пешеходов, обеспечения транспортными и пешеходными связями территорий населённых пунктов. К элементам УДС относятся: улицы, проспекты, переулки, проезды, набережные, площади, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, искусственные сооружения, элементы обустройства и др.


title: Транспортное планирование

text: Транспортная сеть – совокупность улиц, дорог, площадей, дорожных сооружений, пригодных по своему техническому состоянию для движения подвижного состава автомобильного транспорта.


title: Транспортное планирование

text: Транспортный каркас территории – территориальный комплекс УДС поселений, автомобильных дорог на межселенных территориях, сетей водных, воздушных, железнодорожных путей сообщения, сетей внеуличного городского транспорта, узловых и терминальных объектов (порты, причалы, вокзалы, пассажирские и грузовые станции, аэропорты, аэродромы) независимо от их статуса принадлежности.


title: Транспортное планирование

text: Транспортная инфраструктура − совокупность средств транспортировки, обеспечивающих функционирование систем транспорта, в процессе транспортировки не потребляющих энергию.


title: Транспортное планирование

text: Системы транспорта (виды транспорта) – совокупности средств транспортировки, объединенные в технические системы, позволяющие решать задачи транспорта в определенных эксплуатационных параметрах.


title: Транспортное планирование

text: Объекты транспортировки – люди, грузы, оборудование, информация.


title: Транспортное планирование

text: Технические системы – совокупности искусственно созданных, упорядоченно взаимодействующих элементов, обладающие индивидуальными свойствами, и предназначенные для выполнения определенных функций.


title: Транспортное планирование

text: Пути транспортировки – неподвижные элементы транспортной инфраструктуры, предназначенные для осуществления по ним транспортных связей.


title: Транспортное планирование

text: Транспортная связь – наличие возможности для перемещения людей, грузов и информации из одного места в другое.


title: Транспортное планирование

text: Транспортные средства - совокупность средств транспортировки, выполняющих транспортную работу и потребляющие при этом энергию.


title: Транспортное планирование

text: Транспорт — совокупность технических систем, предназначенных для перемещения людей, грузов и информации из одного места в другое.


title: Транспортное планирование

text: Транспортный спрос – устойчивый объем, совершаемых транспортных перемещений, сложившийся в результате социально-экономических процессов, проходящих на отдельной территории. Транспортный спрос учитывает транспортные потребности сообщества, даже если эти потребности удовлетворены  частично или неудовлетворенны совсем. Подобно транспортному предложению, транспортный спрос выражается в терминах числа людей, объема, или массы груза в единицу времени и места.


title: Транспортное планирование

text: Транспортное предложение – совокупность имеющихся на отдельной территории средств транспортировки. Транспортное предложение может быть формализовано как провозная способность транспортной инфраструктуры и систем транспорта, как правило, для географически определенной транспортной системы или отдельной территории.


title: Транспортное планирование

text: Основные показатели качества транспортных моделей:


title: Транспортное планирование

text: 1. Размер модели (статистика).


title: Транспортное планирование

text: Количество:


title: Транспортное планирование

text: – узлов (дополнительно – детализация узлов: учет метода регулирования перекрестка, разные задержки для поворотных маневров);


title: Транспортное планирование

text: – отрезков;


title: Транспортное планирование

text: – примыканий;


title: Транспортное планирование

text: – транспортных районов;


title: Транспортное планирование

text: – пунктов остановок ОТ;


title: Транспортное планирование

text: – маршрутов ОТ.


title: Транспортное планирование

text: 2. Детализация модели транспортного спроса.


title: Транспортное планирование

text: – количество режимов (ИТ или ОТ);


title: Транспортное планирование

text: – количество систем транспорта (ИТ – ЛА, ГА, ОТ – автобус, трамвай, троллейбус);


title: Транспортное планирование

text: – количество слоев спроса;


title: Транспортное планирование

text: – количество используемых функций предпочтения (одна для разных слоев спроса или разные).


title: Транспортное планирование

text: 3. Качество результатов расчета модели.


title: Транспортное планирование

text: Значения:


title: Транспортное планирование

text: – количество мест подсчета;


title: Транспортное планирование

text: – коэффициент корреляции;


title: Транспортное планирование

text: – средняя относительная ошибка;


title: Транспортное планирование

text: – средняя абсолютная ошибка.


title: Транспортное планирование

text: Таким образом, предложенные показатели качества транспортных моделей позволяют оценить как объем и качество используемых для создания модели исходных данных, так и качество функционирования модели, т.е. степень её достоверности.


title: Транспортное планирование

text: Транспортное предложение включает в себя инфраструктуру систем транспорта, которые включены в транспортную модель. Основными системами транспорта в транспортных моделях обычно выступают индивидуальный транспорт и городской пассажирский транспорт общего пользования. Стоит отметить, что в локализованной версии PTV Vision® VISUM вместо термина «городской пассажирский транспорт общего пользования» используется термин «общественный транспорт». В связи с этим далее систему городского пассажирского транспорта общего пользования будем для удобства называть «общественный транспорт».Основные элементы транспортного предложения для системы индивидуального транспорта:


title: Транспортное планирование

text: • «узлы» (nodes) – перекрестки, пересечения;


title: Транспортное планирование

text: • «перегоны» (links) – участки улично-дорожной сети;


title: Транспортное планирование

text: • «транспортные районы» (zones) – источники и цели совершения корреспонденций;


title: Транспортное планирование

text: • «примыкания» (connectors) – соединяют центры транспортных районов с сетью индивидуального и общественного транспорта.


title: Транспортное планирование

text: Для системы общественного транспорта дополнительно к данным элементам добавляются:


title: Транспортное планирование

text: • остановки общественного транспорта (stops);


title: Транспортное планирование

text: • маршруты движения общественного транспорта (lines).


title: Транспортное планирование

text: В ходе построения модели транспортного спроса определяются источники и цели транспортного движения, вводятся параметры транспортной подвижности населения, формируются матрицы корреспонденций по видам транспорта и целям совершения транспортных корреспонденций. Транспортный спрос определяется показателями транспортной подвижности населения. В отличие от транспортного предложения, которое довольно легко формализуется, понятно и может быть детально структурировано, понятия «транспортного спроса» и «подвижности населения» нуждаются в более глубоком осмыслении.


title: Транспортное планирование

text:
Не затрагивая общие вопросы градоустройства городов, развивались исследования в области транспортного движения. Эта тема также имеет в себе множество независимых направлений исследования, которые к сегодняшнему дню стали отдельными областями научных знаний. Применительно к городам эти исследования вовлекли в свою орбиту ученых различных областей науки – физиков, математиков, биологов и экономистов. Наука о транспортном движении включила в себя в качестве основных направлений: мониторинг, моделирование,
комплексную безопасность на транспорте, логистику.


title: Транспортное планирование

text:
К современным следует отнести труды российских ученых, занимавшихся вопросами транспортного планирования городов, проектирования улично-дорожной сети, определения технических параметров магистральных дорог, по которым движется пассажирский транспорт общего пользования . Данные исследования заложены во многих работах. Они касаются вопросов экспериментального и
теоретического исследования, математического моделирования транс-
портных потоков.


title: Транспортное планирование

text: В области управления транспортными системами интересны труды отечественных и зарубежных ученых, занимавшихся проектированием систем управления транспортными потоками. В них рассматривались вопросы светофорного регулирования на перекрестках, управления потоками на примыканиях второстепенных дорог к магистралям.


title: Транспортное планирование

text: Из работ, посвященных вопросам развития транспортных систем городов, следует выделить одну, где детально изложены новые методы прогнозирования транспортного спроса населения, обоснован уровень развития транспортных систем и их комплексной оценки, раскрыта роль транспортных систем городов и регионов в жизнедеятельности общества, влияние транспортного каркаса на формирование расселения, сформулированы предложения по совершенствованию нормативной базы развития транспортных систем. При выявлении закономерностей функционирования и развития транспортных систем городов исследователями рассматриваются проблемы отдельных видов транспорта в общей структуре, формирования парка автотранспортных средств, последствий воздействия транспорта на окружающую среду, обеспечения устойчивого развития транспортной системы, проблемы транспортной планировки городов, вопросы транспортной телематики.


title: Транспортное планирование

text: Населённый пункт в России может приобрести статус города, если в нём проживает не менее 12 тыс. человек, и не менее 85 % населения занято вне сельского хозяйства. Однако в России есть достаточно много (208 из 1092) городов с населением меньше 12 тыс. человек. Их статус города связан с историческими факторами и изменением численности населения. В 90-х гг. в Российской Федерации было свыше 1030 городов, в которых проживало 73 % населения или 108,5 млн человек.


title: Транспортное планирование

text: В России рост жителей, за последние 20 лет, наблюдается в 44 % городов (среди городов с численностью населения более 100 тыс. человек). Темпы прироста численности населения крупнейших городов колеблются в пределах 10−15 %. Города-миллионеры имеют темпы прироста не превышающие 5 %. Отличается только Москва с долей прироста в 20,15 %. Из представленных данных видно, что не все города России подчинены мировым тенденциям роста численности городских жителей. В настоящее время в России 13 городов-миллионеров, 25 крупнейших городов, 37 крупных городов, больших городов − 91, 155 средних городов, 781 малых городов.


title: Транспортное планирование

text:
С ростом промышленного производства и повышением жизненного уровня ускоренно растут мобильность и подвижность населения, объемы и дальность перевозок, в значительной мере определяющие социально-экономическое развитие общества. Мобильность товаров, подвижность населения во многом определяют эффективность экономической системы и социальные условия жизни населения.
Потребность человека в передвижении во многом определяется:
Передвижения человека могут быть пешеходными и транспортными (на индивидуальном или общественном транспорте). В случае сочетания нескольких способов передвижений или видов транспорта, их называют сложными или комбинированными. Любые передвижения осуществляются в соответствии с определенной целью: трудовые, учебные, культурно-бытовые, служебные.
Трудовые − поездки на работу, с работы. Эти передвижения наиболее устойчивые и в городах составляют 50−60%.
Учебные − поездки учащихся, студентов в учебные заведения и обрат-но. Доля передвижений, в соответствии с этой целью, составляет 15−25%.
Культурно-бытовые − поездки по различным личным и бытовым нуж-дам, являющиеся эпизодическими и зависящие от доходов, социального статуса, рода занятий, возраста и др.
Служебные − поездки в рабочее время при производственной необходимости или выполнении служебных обязанностей.
Потребность в передвижении называют транспортным спросом. Он выражается в виде пассажиропотоков, грузопотоков, пешеходных потоков, объемов движения и перевозки, общей подвижности населения. При этом вся инфраструктура городского транспорта, подвижной состав и другие составляющие (или комплекс параметров их характеризующих) − транспортное предложение. Взаимосвязь между транспортным спросом и предложением отличается от диаграммы, известной в рыночной экономике. В данном случае предложение очень сильно стимулирует спрос, т.е. при качественной модернизации транспортной системы или отдельных её элементов всегда наблюдается рост тех или иных показателей транспортного спроса.
Выбор способа передвижения, вида транспорта и степени их использования зависят от ряда факторов: социальные (социальный статус, семейное положение, принадлежность к референтной группе), личностные (возраст, этап жизненного цикла семьи, род занятий, экономическое положение, образ жизни, представление о себе), культурные (культура, субкультура, принадлежность к социальному классу), психологические (мотивация), состояние развития транспортной системы, качество транспортного обслуживания территории, уровень автомобилизации, расстояние передвижения и др.
Результаты социологических исследований показывают, что 75% автовладельцев для поездок по культурно-бытовым целям используют индивидуальный автомобиль реже 3 раз в неделю, а при поездках по трудовым целям 60% автовладельцев пользуются индивидуальным автомобилем 4−6 раз в неделю. Результаты опросов также свидетельствуют, что 35% горожан приобретают автомобиль для загородных поездок в выходные дни, 20% − для поездок в отпуск, 12% − для хозяйственных нужд и 2% поддались велению времени. При длине поездки менее 5км и свыше 30км, большинство автовладельцев используют общественный транспорт, при поездках до 30км − собственный автомобиль. Если длительность поездки превышает 40мин., то частота использования легкового автомобиля возрастает в 62,5 раза. В случае выигрыша во времени передвижения на автобусе в 10%, степень использования индивидуального автомобиля сокращается на 7%.
Рост благосостояния населения стимулирует процесс автомобилизации, при котором человек отказывается от использования общественного транспорта. Привлекательность, популярность и интерес к общественному транспорту у населения также во многом зависит от внимания к вопросам его эффективного развития и финансирования.
Количество передвижений одним жителем в единицу времени (интенсивность передвижений) называется подвижностью населения. Подвижность населения − самый обобщенный показатель, характеризующий спрос на использование транспортной системы, т.к. все передвижения осуществляются в её пределах. Поэтому существует несколько показателей подвижности, отражающих количество передвижений различными способами и на различных видах транспорта.
Чем старше человек, тем ниже его уровень подвижности на общественном транспорте при трудовых поездках. Базовую основу всех трудовых передвижений составляет экономически активная часть населения: рабочие, служащие, предприниматели. Предприниматели предпочитают легковой автомобиль (индивидуальный или служебный), а рабочие и служащие практически одинаково используют все доступные им виды транспорта и способы передвижений. На уровень подвижности и выбор способа передвижений влияет и уровень занятости. Безработные и нетрудоспособные имеют самый низкий показатель подвижности. Наиболее популярный способ передвижений этих социальных групп – общественный транспорт. Это ещё раз подтверждает его социальную значимость.
Прогноз показателей подвижности эффективнее осуществлять в соответствии с трендом, построенным по значениям наблюдений за последние несколько лет. Существуют различные методы и системы, но показатели подвижности очень чувствительны к социально-экономическим преобразованиям и особенностям.
В последнее время всё чаще говорят об устойчивых транспортных системах, объединяя их термином sustainable transport. Существует много определений устойчивости. В большинстве случаев его связывают со степенью негативного воздействия транспорта на окружающую среду и человека.
Под устойчивостью транспортной системы будем понимать доступность и удовлетворение потребностей общества в передвижении, без вреда для экосистемы, с обеспечением стабильного и надёжного функционирования. Устойчивость системы достигается путём управления состоянием, спросом, развитием и доступом. Прежде всего, её обеспечивают при проектировании и реализации. Однако, жизненный цикл многих транспортных систем достаточно велик, а провозная и пропускная способность ограничены, поэтому очень важно контролировать процессы функционирования системы. Устойчивость транспортной системы служит залогом её безопасности, экологичности, экономичности, надёжности и др. Любая транспортная система – это динамическая система. На её устойчивость влияют внутренние и внешние факторы.
На уровень транспортных проблем влияют: рост численности и плотности населения, увеличение количества собственных легковых автомобилей и степени их использования, рост подвижности и деловой активности населения, параметры УДС, транспортной инфраструктуры и др. Каждый из этих факторов имеет свои особенности в различных регионах и городах, но наиболее серьёзные проблемы возникают при наличии и высокой динамике нескольких из них.https://elibrary.ru/item.asp?id=28423796


Транспортное планирование


title: Транспортное планирование

text:
http://elibrary.ru/item.asp?id=23146684
http://elibrary.ru/item.asp?id=18860547
http://elibrary.ru/item.asp?id=16338059
http://www.mintrans.ru/opendata
http://www.gks.ru/wps/wcm/connect
http://www.nkj.ru/archive/articles/21466/
http://www.nkj.ru/archive/articles/20998/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21676223/
http://elibrary.ru/item.asp?id=22813778/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21223159/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21921900/
http://elibrary.ru/item.asp?id=22409937/
http://elibrary.ru/item.asp?id=19058271/
http://elibrary.ru/item.asp?id=19131603/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21098254/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21098255/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20886266/
http://elibrary.ru/item.asp?id=19393553/
http://elibrary.ru/item.asp?id=18842149/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20141953/
http://elibrary.ru/item.asp?id=21162477/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20681931/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20805269/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20504161/
http://elibrary.ru/item.asp?id=20958794/
http://elibrary.ru/item.asp?id=18127785/
http://elibrary.ru/item.asp?id=17044751/
http://elibrary.ru/item.asp?id=12955082/
http://elibrary.ru/item.asp?id9921765/


title: Рот, Владимир Карлович

text: Владимир Карлович Рот (1848, Орëл — 1916, Москва) — русский невропатолог, заслуженный профессор Московского университета.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Впервые описал клинику невралгии наружного кожного нерва бедра (болезнь Рота—Бернгардта). Один из создателей российской научной школы невропатологов. Инициатор создания в России общественных санаториев для нервнобольных.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Сын провизора, выходца из Швеции. Окончил Орловскую гимназию с золотой медалью. Затем учился на медицинском факультете Московского университета, который окончил в 1871 году лекарем с отличием и золотой медалью за сочинение «О желтухе». Был оставлен при университете; работал в лаборатории А. И. Бабухина и с 1873 года — в клинике А. Я. Кожевникова. В 1874—1876 годах состоял сверхштатным ординатором клиники нервных болезней.


title: Рот, Владимир Карлович

text: В 1877—1879 годах стажировался за границей. Работал в клиниках и лабораториях Парижа — у Ж. Шарко, А. Вульпиана, Маньяна, Ранвье, К. Бернара, Брока и др.; Берлина — у Р. Вирхова, Фрерихса, Лейдена, К. Вестфаля и др.: Вены — у Мейнерта, Оберштейнера, Бенедикта, Розенталя и др.


title: Рот, Владимир Карлович

text: В 1881—1890 годах был заведующий нервным отделением Старо-Екатерининской больницы, при которой по его инициативе было открыто первое городское нервное отделение и медицинское училище для фельдшериц. С 1885 года в качестве приват-доцента читал лекции студентам Московского университета. В 1890—1895 годах был ассистентом клиники нервных болезней Московского университета. В июле 1894 года стал доктором медицины (honoris causa) за монографию о мышечной сухотке.


title: Рот, Владимир Карлович

text: С 1895 года — сверхштатный эЭкстраординарный профессор (с 1900 — в штате), с 1902 года — ординарный профессор кафедры нервных и душевных болезней Московского университета. Заслуженный профессор Московского университета с 1910 года. После смерти Кожевникова, в 1903 году занял место директора нервной клиники университета.


title: Рот, Владимир Карлович

text: В 1911 году оставил Московский университет в связи с делом Кассо и занимался частной практикой.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Не был утверждён председателем попечительского совета городского народного университета имени А. Л. Шанявского, что привело его к тяжёлому заболеванию с инсультом в 1912 году. Умер в Москве года после второго инсульта. Похоронен на Ваганьковском кладбище.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Меценат. На собранные им средства в 1909—1911 гг. был построен Неврологический институт имени А. Я. Кожевникова. С 1895 года был гласным Московской городской думы.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Научные труды В. К. Рота посвящены заболеваниям мышц спинного мозга, в частности, проблемам мышечных атрофии, сирингомиелии, отличительным признакам органических и функциональных параличей, спинномозгового глиоматоза, бокового амиотрофического склероза, микседеме, диагностике гемиплегий, организации неврологической службы и др. Он впервые описал клинику невралгии наружного кожного нерва бедра: синдром Бернхардта-Рота ("Bernhardt-Roth syndrome"), заболевание, характеризующееся онемением или болью в верхней части бедра.


title: Рот, Владимир Карлович

text: Принимал вместе с профессором Кожевниковым и Корсаковым деятельное участие в основании и деятельности Московского общества невропатологов и психиатров в 1890 году, был заместителем председателя общества с самого его основания общества, один из организаторов проведения XII Международного съезда врачей в Москве (1897) и редактировал «Comptes rendus du XII Congres International de Medicine», принимал участие в создании Народного университета имени А. Л. Шанявского (1905—1908).


title: Рот, Владимир Карлович

text:
В. К. Рот — автор свыше 30 работ на русском и иностранных языках. В их числе:
Им были также написаны:


title: Диффамбак-лез-Эллимер

text: Диффамбак-лез-Эллимер () — коммуна на северо-востоке Франции, регион Гранд-Эст (бывший Эльзас — Шампань — Арденны — Лотарингия), департамент Мозель. Относится к кантону Гротенкен.


title: Диффамбак-лез-Эллимер

text: Диффамбак-лез-Эллимер расположен в 330 км к востоку от Парижа и в 55 км к востоку от Меца. Находится в самом центре Мозеля: в 22 км от Саргемина, 24 км от Форбака, 23 км от Сент-Авольда, 20 км от Моранжа, 27 км от Дьёза и в 22 км от Сарральба.По переписи 2011 года в коммуне проживал 381 человек.


title: Александровский сельсовет (Казачинский район)

text: Александровский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


text: Административный центр - село Александровка.


text:
В состав сельского поселения входят 6 населённых пунктов:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Вороковский сельсовет

text: Вороковский сельсовет — сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Вороковский сельсовет

text: Административный центр — село Вороковка.


title: Вороковский сельсовет

text:
В состав сельского поселения входят 4 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Абаев, Виктор Борисович

text: Ви́ктор Бори́сович Аба́ев (род. , Москва, СССР) — советский футболист, вратарь. Заслуженный тренер РСФСР.


title: Абаев, Виктор Борисович

text: Воспитанник ДЮСШ «Торпедо» (Москва). Выступал за дубль московского «Спартака», а также за команды «Шинник», «Искра (Смоленск)», «Ротор». В составе московского «Торпедо» в высшей лиге СССР сыграл один матч.


title: Абаев, Виктор Борисович

text: После завершения карьеры игрока работал детским тренером. Самым известным воспитанником является Игорь Колыванов. Позже на разных должностях работал в московской спортивной школе «Чертаново».


title: Абаев, Виктор Борисович

text: Супруга — баскетболистка. Сын Илья Абаев (1981 г.р.) — также футбольный вратарь. Брат Александр Абаев (1942 г.р.) — футболист, нападающий.


title: Фалек (военачальник)

text: Фалек (; погиб ок. 342 до н. э. близ Кидонии), сын Ономарха — стратег-автократор Фокидского союза в ходе Третьей Священной войны.


title: Фалек (военачальник)

text: Унаследовал должность стратега-автократора от своего дяди Фаилла, вероятно, в начале 351 до н. э. Поскольку Фалек был еще слишком юным, опекуном и соправителем был назначен друг (и, по-видимому, родственник) Фаилла Мнасей. Тот, однако, вскоре погиб в бою с фиванцами, и Фалеку пришлось взять на себя руководство военными действиями. Война, продолжавшаяся с переменным успехом уже несколько лет, привела к истощению ресурсов Фокиды, пострадавшей от беотийских вторжений. Наемная армия Фокидского союза финансировалась за счет средств, взятых из сокровищницы Дельфийского храма, но и эти ресурсы начали иссякать.


title: Фалек (военачальник)

text: Фалек даже начал раскопки в глубине святилища, у священного очага и треножника пифии, надеясь обнаружить сокровища, якобы спрятанные там в глубокой древности, но так ничего и не нашел. По словам Диодора, во время раскопок произошло землетрясение, которое современники сочли божественным знамением, указывающим на то, какая участь ждет святотатцев.


title: Фалек (военачальник)

text: В должности руководителя Фокидского союза Фалек допустил ряд просчетов, которые значительно ухудшили положение его государства. В частности, он по неясным причинам направил отряд своих наемников на Эвбею, чтобы поддержать восстание против Афин, и это при том, что афиняне были его союзниками.


title: Фалек (военачальник)

text: Вступление в войну Филиппа Македонского еще больше осложнило ситуацию, и оппозиционные силы добились отстранения Фалека от должности по формальному обвинению в присвоении дельфийских сокровищ (вероятно, осенью 347 до н. э.) Фактической причиной были военные неудачи и широкое общественное недовольство. Вместо Фалека были выбраны три обычных стратега, которым и поручили провести расследование хищений. По-видимому, самого Фалека так и не осмелились привлечь к ответу, но его ближайшие сотрудники были казнены как святотатцы.


title: Фалек (военачальник)

text: Новое фокидское правительство попыталось выставить против Македонии коалицию, заключив союз с Афинами и Спартой, но уже в начале 346 до н. э. Фалек, опираясь на своих наемников, сумел вернуться к власти, после чего отменил достигнутые договоренности и потребовал вывести афинские и спартанские войска. Полагают, что он опасался сговора между союзными войсками и оппозицией, которая их и призвала. Оставшись в одиночестве, Фокида была обречена на поражение, и Фалек весной 346 до н. э. начал тайные переговоры с Филиппом.


title: Фалек (военачальник)

text: Летом 346 до н. э. было заключено соглашение, по которому Филиппу передавались укрепления, защищавшие Фермопилы, а Фалек и 8 тысяч его наемников получали возможность покинуть страну.


title: Фалек (военачальник)

text: Оставив свою страну на милость победителей, Фалек ушел на Пелопоннес, став предводителем наёмной армии. Он прихватил с собой остатки дельфийской священной казны, и какое-то время содержал своё войско на эти деньги. Когда средства начали иссякать, а работы для его людей на полуострове не подворачивалось, Фалек решил попытать счастья на греческом западе, где надеялся захватить власть в каком-нибудь городе или наняться на службу Таренту, который вел войну с луканами. Он объявил своим людям, что получил приглашение от западных греков и, зафрахтовав в Коринфе несколько кораблей, отплыл в Италию.


title: Фалек (военачальник)

text: В пути у наёмников возникли сомнения в правдивости его слов, и они подняли мятеж. Экспедицию пришлось прервать, и войско высадилось на мысе Малея, который был одним из основных пунктов вербовки наёмников. Там их наняли посланцы критского города Кносса, ведшего войну со своими соседями. Переправившись на Крит, Фалек, захватил город Ликт и попытался основать тиранию. Однако изгнанные из города жители обратились за помощью к спартанскому царю Архидаму III, который как раз собирался отплыть на запад на помощь тарентинцам. Архидам высадился на Крите и выбил Фалека из Ликта. Тогда Фалек попытался захватить Кидонию, но во время осады погиб (ок. 342 до н. э.)


title: Фалек (военачальник)

text: По словам Диодора:


title: Фалек (военачальник)

text: "Когда он построил осадные машины и свез их к городу, ударила молния, и эти сооружения охватил божественный огонь, и многие из наёмников в попытке сохранить машины погибли в огне. Среди них был стратег Фалек. Но некоторые говорят, что он обидел одного из наёмников и был убит им."


title: Фалек (военачальник)

text: Оставшихся без предводителя наёмников наняли на службу элейские изгнанники, попытавшиеся с их помощью вернуть себе город, но их войско было разбито аркадянами, пришедшими на помощь Элиде. Четыре тысячи наёмников попали в плен и были поделены между победителями, причём аркадяне своих пленных продали в рабство, а элейцы — казнили как святотатцев.


title: Фалек (военачальник)

text: Часть фокидских наёмников ещё раньше нанялась в войско Архидама и после его гибели эти люди были уничтожены луканами на юге Италии. Кое-кто из наёмников служил в войске Тимолеонта во время его сицилийских походов, прославившись одновременно высокими боевыми качествами и низкой дисциплиной. Когда эти наёмники попытались поднять мятеж, Тимолеонт изгнал их с острова. Переправившись в Италию, они разграбили город Бруттий, но затем были настигнуты и уничтожены бруттийцами, которые, по словам Диодора, закидали их всех дротиками.


title: Галанинский сельсовет

text: Галанинский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Галанинский сельсовет

text: Административный центр - село Галанино.


title: Галанинский сельсовет

text:
В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 10


title: Эншвиль

text: Эншвиль () — коммуна на северо-востоке Франции, регион Гранд-Эст (бывший Эльзас — Шампань — Арденны — Лотарингия), департамент Мозель. Относится к кантону Гротенкен.


title: Эншвиль

text: Эншвиль расположен в 320 км к востоку от Парижа и в 35 км к востоку от Меца. По переписи 2011 года в коммуне проживало 228 человек.


title: Дудовский сельсовет

text: Дудовский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Дудовский сельсовет

text: Административный центр - село Дудовка.


title: Дудовский сельсовет

text: В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:


title: Дудовский сельсовет

text: Дата избрания: 13.09.2015. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Брок, Павел Иосифович

text: Павел Иосифович Брок (24.2.1925, Красноярский край — 21.09.2006, Красноярск) — стрелок 125-го гвардейского стрелкового полка 43-й гвардейской стрелковой дивизии 22-й армии 2-го Прибалтийского фронта, гвардии красноармеец.


title: Брок, Павел Иосифович

text: Родился 24 февраля 1925 года в деревни Кресловка Краснотуранского района Красноярского края в крестьянской семье. Работал в колхозе.


title: Брок, Павел Иосифович

text: В Красной Армии с 1943 года. Участник Великой Отечественной войны с января 1943 года. Сражался на 2-м Прибалтийском фронте.


title: Брок, Павел Иосифович

text: Стрелок 125-го гвардейского стрелкового полка гвардии рядовой Павел Брок 2 августа 1944 года близ населенных пунктов Стети и Лачусала выдвинулся вперед боевых порядков роты и, ведя огонь из ручного пулемета, способствовал продвижению стрелковых подразделений. В бою истребил до десяти гитлеровцев. 3 августа 1944 года в составе группы захвата проник в расположение врага, пленил троих фашистов. За мужество и отвагу, проявленные в боях, 10 сентября 1944 года гвардии красноармеец Брок Павел Иосифович награждён орденом Славы 3-й степени.


title: Брок, Павел Иосифович

text: 23 декабря 1944 года Павел Брок при прорыве обороны противника у хутора Мейри первым поднялся в атаку и первым же достиг траншеи врага, сразил троих солдат. Был ранен, но не покинул поля боя. За мужество и отвагу, проявленные в боях, 10 января 1945 года гвардии красноармеец Брок Павел Иосифович награждён орденом Славы 2-й степени.


title: Брок, Павел Иосифович

text: 4 марта 1945 года Павел Брок близ хутора Сермули первым поднялся в атаку и увлек за собой бойцов. Ворвавшись во вражескую траншею, уничтожил пятерых солдат противника, а одного взял в плен.


title: Брок, Павел Иосифович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии красноармеец Брок Павел Иосифович награждён орденом Славы 1-й степени, став полным кавалером ордена Славы.


title: Брок, Павел Иосифович

text: В 1945 году П. И. Брок демобилизован из рядов Красной Армии. В 1952 году окончил пожарное училище в Норильске Красноярского края, а в 1964 году — школу водного транспорта в Астрахани. Трудился начальником караула 13-го отряда ВОХР Енисейского пароходства.


title: Брок, Павел Иосифович

text: Жил в городе Красноярск. Скончался 21 сентября 2006 года. Похоронен в Красноярске на центральной аллее Бадалыкского кладбища.


title: Брок, Павел Иосифович

text:
Награждён орденами Отечественной войны 1-й степени, Славы 1-й, 2-й и 3-й степеней, медалью «За отвагу», другими медалями.
В Красноярске установлен памятный знак.


title: Чемпионат России по хоккею на траве среди мужчин 2004

text: Чемпионат России по хоккею на траве среди мужчин суперлиги 2004 (13-й Чемпионат России по хоккею на траве среди мужских команд суперлиги) является 13-м сезоном Суперлиги Федерации хоккея на траве России. В чемпионате было сыграно 90 игр, забито 551 мячей. Чемпионами стала команда Динамо (Казань).


title: Дауда, Фатау

text: Абду́л Фата́ву Да́уда, более известный как Фата́у Да́уда (; 6 апреля 1985, Обуаси, Гана) — ганский футболист, вратарь, игрок ганского клуба «Ашанти Голд» и сборной Ганы.


title: Дауда, Фатау

text: Дауда начал свою футбольную карьеру в 2004 году с клубом Окваху Юнайтед, а в 2006 Дауда был подписан клубом Ганской Премьер-лиги Ашанти Голд из его родного города Обуаси. Дауда был членом команды всех звёзд Ганской Премьер-лиги 2007. 5 июля 2008, Дауда был номинирован на звание голкипера года 2008 в Гане. В 2013 году присоединился к составу южноафриканского «Орландо Пайретс». В свой дебютный сезон выиграл Кубок ЮАР (), свой первый титул в качестве игрока.


title: Дауда, Фатау

text: В 2008 дебютировал в официальных матчах в составе национальной сборной Ганы. Сейчас провел в форме главной команды страны 17 матчей.


title: Дауда, Фатау

text: В составе сборной был участником домашнего для ганцев Кубка африканских наций 2008, на котором команда завоевала бронзовые награды, а также Кубка африканских наций 2013 в ЮАР.


title: Дауда, Фатау

text: 12 мая 2014 тренер команды Ганы, Джеймс Квеси Аппиа включил Дауда в предварительную заявку из 26 игроков на Чемпионат мира по футболу 2014, а 1 июня он был включён в окончательный список из 23 игроков, которые поедут в Бразилию. На самом чемпионате отыграл 2 матча группового этапа, в которых пропустил 4 мяча. В итоге, сборная Ганы не вышла в раунд плей-офф и заняла только четвёртое место в группе. На Кубке африканских наций 2015 был запасным вратарём, вместо него в воротах место занял Брима Разак.


title: Дауда, Фатау

text: Абдул Фатаву Дауда является мусульманином и совершает намаз до и после каждого матча.


title: Захаровский сельсовет (Красноярский край)

text: Захаровский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


text: Административный центр - село Захаровка.


text: В состав сельского поселения входит один населённый пункт — село Захаровка.


text: Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Казачинский сельсовет

text: Казачинский сельсовет — сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края Российской Федерации.


title: Казачинский сельсовет

text: Административный центр — село Казачинское.


title: Казачинский сельсовет

text: Законом Красноярского края от 3 июня 2015 года № 8-3422, были преобразованы, путём их объединения, муниципальные образования Казачинский сельсовет и Курбатовский сельсовет в муниципальное образование Казачинский сельсовет с административным центром в селе Казачинское.


title: Казачинский сельсовет

text: Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 10


title: Курбатовский сельсовет

text: Курбатовский сельсовет — упразднённое сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Курбатовский сельсовет

text: Административный центр — село Курбатово.


title: Курбатовский сельсовет


title: Курбатовский сельсовет

text:
В состав сельского поселения входило 3 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Мокрушинский сельсовет (Казачинский район)

text: Мокрушинский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


text: Административный центр - село Мокрушинское.


text:
В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Судани, Аль-Арби

text: Аль-Арби Хиляль Судани (; родился 25 ноября 1987 года в городе Шлеф, Алжир) — алжирский футболист, нападающий английского клуба «Ноттингем Форест» и сборной Алжира.


title: Судани, Аль-Арби

text: Воспитанник клуба «АСО Шлеф». Во взрослом футболе дебютировал в составе этого клуба в мае 2006 года, выйдя на замену на 72-й минуте матча против «УСМ Аннаба». В составе «АСО Шлеф» провел шесть сезонов, приняв участие в 108 матчах чемпионата, был одним из главных бомбардиров команды, имея среднюю результативность 0,42 гола за матч. В 2008 году признан лучшим молодым игроком Алжира, а в сезоне 2010/11 стал чемпионом Алжира и лучшим бомбардиром чемпионата.


title: Судани, Аль-Арби

text: В состав клуба «Витория» (Гимарайнш) присоединился в 2011 году, сумма трансфера составила 800 тысяч евро. Первый матч за «Виторию» сыграл 25 августа 2011 года в Лиге Европы против мадридского «Атлетико». 16 октября 2011 года впервые отличился за португальский клуб — в кубковом матче против «Моура Атлетико» сделал дубль, который помог его команде одержать волевую победу 2:1. 26 мая 2013 года Судани помог «Витории» впервые в истории клуба выиграть Кубок Португалии, забив один из двух голов команды в ворота «Бенфики». Всего Судани сыграл за клуб 37 матчей в национальном чемпионате, забив 13 мячей.


title: Судани, Аль-Арби

text: В 2013 году присоединился к составу клуба «Динамо» (Загреб) за сумму в 900.000 евро, подписав 4-летний контракт. В сезоне 2013/14 стал чемпионом и обладателем Суперкубка Хорватии и занял третье место в споре бомбардиров чемпионата с 16 голами в 31 матче.


title: Судани, Аль-Арби

text: С 2008 по 2011 года привлекался в состав сборной игроков национального чемпионата Алжира, сыграл за неё 11 официальных матчей. В её составе стал автором 3 голов, все три забил на Чемпионате африканских наций 2011 года и стал лучшим бомбардиром турнира.


title: Судани, Аль-Арби

text: 4 июня 2011 года дебютировал за национальную сборную Алжира в матче против Марокко, выйдя на замену на 79-й минуте.


title: Судани, Аль-Арби

text: В июне 2014 года включён тренером Вахидом Халилходжичем в состав сборной для участия в финальном турнире Чемпионата мира 2014. На турнире принял участие в трёх матчах — играх группового турнира против Бельгии и России и матче 1/8 финала с Германией.


title: Открытый чемпионат Франции по теннису 2014

text: Открытый чемпионат Франции 2014 — 113-й розыгрыш ежегодного профессионального теннисного турнира серии Большого шлема, проводящегося во французском Париже на кортах местного теннисного центра «Roland Garros». Традиционно выявляются победители соревнования в девяти разрядах: в пяти — у взрослых и четырёх — у старших юниоров.


text: В 2014 году матчи основных сеток прошли с 25 мая по 8 июня. Соревнование традиционно завершало основной сезон турниров серии на данном покрытии.


text: Прошлогодние победители среди взрослых:


text: Рафаэль Надаль обыграл Новака Джоковича со счётом 3-6, 7-5, 6-2, 6-4.


text: Мария Шарапова обыграла Симону Халеп со счётом 6-4, 6-7(5), 6-4.


text: Жюльен Беннето / Эдуар Роже-Васслен обыграли Марселя Гранольерса / Марка Лопеса со счётом 6-3, 7-6(1).


text: Се Шувэй / Пэн Шуай обыграли Сару Эррани / Роберту Винчи со счётом 6-4, 6-1.


text: Анна-Лена Грёнефельд / Жан-Жюльен Ройер обыграли Юлию Гёргес / Ненада Зимонича со счётом 4-6, 6-2, [10-7].


text: Андрей Рублёв обыграл Хауме Антони Мунара Клара со счётом 6-2, 7-5.


text: Дарья Касаткина обыграла Ивану Йорович со счётом 6-7(5), 6-2, 6-3.


text: Бенжамин Бонци / Кентен Али обыграли Лукаса Мидлера / Акиру Сантиллана со счётом 6-3, 6-3.


text: Йоана Дуку / Йоана Лоредана Рошка обыграли Кэтрин Картан Беллис / Маркету Вондроушову со счётом 6-1, 5-7, [11-9].


title: Момотовский сельсовет

text: Момотовский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Момотовский сельсовет

text: Административный центр - село Момотово.


title: Момотовский сельсовет

text:
В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 10


title: Новотроицкий сельсовет (Казачинский район)

text: Новотроицкий сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


text: Административный центр - село Новотроицкое.


text:
В состав сельского поселения входят 3 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Отношенский сельсовет

text: Отношенский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Отношенский сельсовет

text: Административный центр - село Отношка.


title: Отношенский сельсовет

text:
В состав сельского поселения входят 2 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 7


title: Пятковский сельсовет

text: Пятковский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Пятковский сельсовет

text: Административный центр - село Пятково.


title: Пятковский сельсовет


title: Рождественский сельсовет (Красноярский край)

text: Рождественский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


text: Административный центр - село Рождественское.


text:
В состав сельского поселения входят 4 населённых пункта:
Дата избрания: 14.03.2010. Срок полномочий: 5 лет. Количество депутатов: 10


title: Талажанский сельсовет

text: Талажанский сельсовет - сельское поселение в Казачинском районе Красноярского края.


title: Талажанский сельсовет

text: Административный центр - село Талажанка.


title: Талажанский сельсовет


title: Ройченко, Александр Александрович

text: Александр Александрович Ройченко (9.10.1911, ныне Сумская область — 5.10.1943, Киевская область) — командир миномётной роты 1033-го стрелкового полка 280-й стрелковой дивизии 60-й армии Центрального фронта, старший лейтенант. Герой Советского Союза.


title: Ройченко, Александр Александрович

text: Родился 9 октября 1911 года в селе Хотень, ныне посёлок городского типа Сумского района Сумской области, в семье крестьянина. Украинец. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал токарем на Сумском машиностроительном заводе имени М. В. Фрунзе.


title: Ройченко, Александр Александрович

text: Во Внутренних войсках ОГПУ СССР с октября 1933 года. Служил в 114-м отдельном дивизионе, в 37-м и в 56-м полках НКВД. В 1937 году окончил военное училище пограничной и внутренней службы имени К. Е. Ворошилова. Служил помощником начальника, с сентября 1938 года — начальником пограничной заставы на Дальнем Востоке. В 1942 году служил в 50-м резервном полку войск НКВД.


title: Ройченко, Александр Александрович

text: Участник Великой Отечественной войны с 1942 года. Воевал на Брянском и Центральном фронтах. Командир миномётной роты 1033-го стрелкового полка кандидат в члены ВКП)б) старший лейтенант Александр Ройченко в составе штурмовой группы 26 сентября 1943 года преодолел Днепр в районе села Страхолесье Чернобыльского района Киевской области Украины. Миномётчики способствовали стрелковым подразделениям в захвате плацдарма. 29 сентября участвовал в отражении двух контратак противника и в атаке по расширению плацдарма. Старший лейтенант А. А. Ройченко был ранен в бою и умер 5 октября 1943 года. Похоронен в городе Носовка Черниговской области.


title: Ройченко, Александр Александрович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, старшему лейтенанту Ройченко Александру Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина.


title: Ройченко, Александр Александрович

text: В ГПТУ № 2 в городе Сумы, в посёлке Хотень установлены бюсты Героя. На зданиях школ в посёлке Хотень и на здании цеха № 4 Сумского машиностроительного производственного объединения имени М. В. Фрунзе установлены мемориальные доски. Его именем названа улица в Носовке, а также носила имя пионерская дружина школы в родном селе. В музее боевой и трудовой славы Сумского машиностроительного производственного объединения имени М. В. Фрунзе, Сумском и Конотопском краеведческих музеях, в уголке боевой славы Хотеньской средней школы собраны материалы, повествующие о ратном пути и подвиге отважного офицера. В городе Сумы, в начале улицы имени Героев Сталинграда, создана аллея Славы, где представлены портреты 39 Героев Советского Союза, чья судьба связана с городом Сумы и Сумским районом, среди которых и портрет Героя Советского Союза А. А. Ройченко. Его имя выбито на памятном знаке «Пограничникам всех времён» в городе Сумы.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Ефим Михайлович Солодов (30.1.1923,  — 5.9.1991, ) — советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, командир расчёта станкового пулемёта 2-й пулемётной роты 220-го стрелкового полка 4-й Бежецкой стрелковой дивизии 25-го стрелкового корпуса 69-й армии 1-го Белорусского фронта, сержант. Герой Советского Союза.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Родился 30 января 1923 года в деревне Векшино ныне Сокольского района Нижегородской области в семье крестьянина Русский. В 1935 году окончил начальную школу, работал в колхозе.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: В мае 1942 года был призван в Красную Армию Сокольским райвоенкоматом Ивановской области. Окончил полковую школу младших командиров в 30-й запасной стрелковой бригаде. После получения воинского звания младшего сержанта был оставлен там же командиром стрелкового отделения. С декабря 1942 года по март 1943 года служил в полковой школе 1-го отдельного женского запасного стрелкового полка в городе Серпухов Московской области. После выпуска младших командиров из числа женщин был направлен в формировавшиеся части 4-й стрелковой дивизии.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: С августа 1943 года в составе 101-го стрелкового полка 4-й стрелковой дивизии участвовал в боях на Брянском фронте. В критическую минуту боя за населённый пункт Красное был убит командир роты. Командир отделения младший сержант Солодов взял командование на себя. Он поднялся и первым устремился на врага. Личный пример бесстрашия младшего командира увлёк остальных бойцов. Гитлеровцы пришли в замешательство, стали отступать, а около десятка сдалось в плен. За инициативу и воинскую сметку Солодов был награждён медалью «За отвагу».


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: В боях за Брянск 13 сентября 1943 года Е. М. Солодов был тяжело ранен. Вернулся в свою дивизию только через 3 месяца, когда она вела боевые действия за освобождение Белоруссии под городом Жлобин. Его назначили командиром расчёта станкового пулемёта «максим». Вскоре его расчёт стал одним из лучших во 2-й пулемётной роте 220-го стрелкового полка. За участие в боях на белорусской земле был награждён второй медалью «За отвагу» и медалью «За боевые заслуги».


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Особо отличился сержант Е. М. Солодов при освобождении Волынской области. 21 июня 1944 года он с расчётом одним из первых скрытно преодолел реку Турья у села Блаженик и, закрепившись на берегу, метким огнём обеспечил переправу основных сил подразделения. В боях за расширение плацдарма забросал гранатами вражеский дзот, сдерживавший продвижение пехоты, и в рукопашной схватке овладел им. В ходе боёв за удержание плацдарма 21-22 июня 1944 года отважный пулемётчик участвовал в отражении 11 контратак противника. В одной из атак расчёт пропустил через свой окоп танки и отрезал огнём пехоту. Оказавшись в окружении, один из всего расчёта, Е. М. Солодов продолжал вести огонь, уничтожив большое количество гитлеровцев.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 августа 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками сержанту Солодову Ефиму Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: В дальнейшем участвовал в форсировании реки Западный Буг, освобождении польского города Хелм. За участие в боях при выходе на реку Висла, её форсировании, захвате плацдарма награждён орденом Красной Звезды. В декабре 1944 года с Радомского плацдарма был откомандирован на учёбу в танковое училище.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: В 1947 году окончил 2-е Саратовское танковое училище. В том же году вступил в ряды ВКП(б)/КПСС. В последующем служил в Белорусском военном округе, в группе Советских войск в Германии, в Приволжском военном округе в должностях: командир взвода, командир роты, командир батальона, заместитель командира танкового полка, заместитель начальника отдела штаба округа. В 1959 году окончил 10 классов вечерней школы. В 1967 году окончил заочно Военную академию бронетанковых войск. С 1975 года полковник Е. М. Солодов — в отставке.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Жил в городе Саратов. Работал преподавателем Саратовского института механизации сельского хозяйства. Скончался 5 сентября 1991 года.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Награждён орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.


title: Солодов, Ефим Михайлович

text: Имя героя увековечено на мемориалах в районном центре посёлке Сокольское и в городе Иваново.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Кузьма Иванович Степин (24 октября 1913 — 13 августа 1982) — штурман эскадрильи 98-го гвардейского отдельного разведывательного авиационного полка резерва Главного командования Военно-воздушных сил Красной Армии, гвардии капитан. Герой Советского Союза.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Родился 24 октября 1913 года в деревне Бережки (ныне — Жуковского района Брянской области) в крестьянской семье. Русский. Член КПСС с 1943 года. Окончил машиностроительный техникум в городе Людиново Калужской области. Работал на заводе в городе Жуковка.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: В 1935 году призван в ряды Красной Армии. В 1938 году окончил Военное авиационное училище лётчиков и лётчиков-наблюдателей. В боях Великой Отечественной войны с августа 1941 года.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: В октябре 1941 года фашистские полчища рвались к Москве. В эти дни штурман бомбардировочного полка гвардии капитан К. И. Степин по несколько раз поднимался в небо. В один из полётов он обнаружил большую колонну фашистской техники, движущуюся по направлению к фронту. «Идём на цель», — скомандовал он экипажу.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Трижды на бреющем полёте СБ разгонял противника по дороге, повсюду горели автомашины, взрывались снаряды. Внезапно «Мессершмитты» атаковали наш самолёт. Умело маневрируя, используя облака, К. И. Степин сбил один из вражеских самолётов и благополучно вернулся к себе на аэродром. Учитывая лётный опыт, К. И. Степина назначают штурманом авиационного полка дальних разведчиков резерва Главного Командования Красной Армии.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Во время боёв под Киевом командованию срочно понадобились данные о мостах через Днепр. Выбор пал на экипаж К. И. Степина. Облачность и дождь затрудняли выполнение задания. Затрудняло, но не могло повлиять на его выполнение. К. И. Степин сумел вывести самолёт точно на цель, прорвал облачность, произвёл фотографирование, установив не только расположение мостов, но и скопление эшелонов на железной дороге.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Действуя на центральном участке фронта, он лично произвел фотографирование обороны противника глубиной до 16 километров. Только за два года боевых действий капитан К. И. Степин совершил 85 вылетов, 65 раз он был обстрелян противником, 18 раз вступал в неравный бой. Дважды на горящем самолёте совершал вынужденную посадку.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Отважным штурманом обнаружено 123 железнодорожных эшелона, 5400 танков, 6800 автомашин, 1200 самолётов, сфотографировано 1600 квадратных километров обороны противника. Наземное командование не раз просило направить на разведку именно экипаж К. И. Степина.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Кузьме Ивановичу Степину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


title: Степин, Кузьма Иванович

text: В 1948 году окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов, в 1955 году — курсы усовершенствования офицерского состава при Военно-воздушной академии. С 1960 года полковник К. И. Степин — в запасе. Жил в городе Липецк. Работал инженером в Управлении местной промышленности. Скончался 13 августа 1982 года.


title: Степин, Кузьма Иванович

text: Награждён орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.


title: Эрстроф

text: Эрстроф () — коммуна на северо-востоке Франции, регион Гранд-Эст (бывший Эльзас — Шампань — Арденны — Лотарингия), департамент Мозель. Относится к кантону Гротенкен.


title: Эрстроф

text: Эрстроф расположен в 330 км к востоку от Парижа, в 50 км к востоку от Меца и 20 км к югу от Фремен-Мерлебак.По переписи 2011 года в коммуне проживало 212 человек.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Павел Степанович Шаров (16.7.1922 — 4.10.2004) — заместитель командира эскадрильи 723-го штурмового авиационного полка 211-й штурмовой авиационной дивизии 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта, старший лейтенант. Герой Советского Союза.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Родился 16 июля 1922 года в селе Созоново (ныне — Тюменский район Тюменской области) в крестьянской семье. Русский. Член КПСС с 1944 года.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Окончил три курса Тюменского сельскохозяйственного техникума.


title: Шаров, Павел Степанович

text: В 1940 году призван в ряды Красной Армии. В 1942 году окончил Омскую авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с августа 1943 года. Воевал на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах.


title: Шаров, Павел Степанович

text: В жесточайших боях 1943 года, всего через месяц после начала своей боевой биографии, П. С. Шаров был сбит под Смоленском. Тогда погиб практически весь лётный состав штурмового авиационного полка. К концу месяца в строю оставались лишь две боевые машины. Товарищи видели, как перевернулась и падала объятая пламенем машина П. С. Шарова. Пилота посчитали погибшим. Но он выжил и снова вернулся в боевой строй.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Осенью 1944 года П. С. Шаров сражался в небе Прибалтики. Вчерашние юнцы, готовившиеся по ускоренной программе, которую они сами иронично назвали «Взлёт-посадка», сражались уже на равных с асами. На своих «Илах» штурмовики творили чудеса. В операции по освобождению города Лепеля эскадрилья П. С. Шарова уничтожила мощную танковую группировку противника.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Заместитель командира эскадрильи 723-го штурмового авиационного полка старший лейтенант П. С. Шаров к сентябрю 1944 года совершил 115 боевых вылетов на Ил-2 на штурмовку военных объектов и скоплений войск противника.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, и выполнение особых заданий командования старшему лейтенанту Павлу Степановичу Шарову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


title: Шаров, Павел Степанович

text: Всего за годы Великой Отечественной войны старший лейтенант П. С. Шаров совершил 140 боевых вылетов, из них 72 на разведку войск противника, указал командованию 18 замаскированных целей на переднем крае и в тылу врага.


title: Шаров, Павел Степанович

text: В 1951 году капитан П. С. Шаров окончил Военно-Воздушную академию. Летал на реактивных машинах, был командиром полка. С 1961 года полковник П. С. Шаров — в запасе.


title: Шаров, Павел Степанович

text: В 1966 году окончил Уральский государственный университет. Работал заведующим лабораторией в Научно-исследовательском институте автоматики.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Умер 4 октября 2004 года. Похоронен на Широкореченском кладбище Екатеринбурга.


title: Шаров, Павел Степанович

text: Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, Славы 3-й степени, медалями.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Степан Васильевич Суворов (1920 — 25.10.1942) — ездовой 4-й батареи 966-го артиллерийского полка 383-я стрелковой дивизии 18-й армии Закавказского фронта, красноармеец. Герой Советского Союза.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Родился в 1920 году в деревне Лисенки ныне Лухского района Ивановской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 7 классов. Работал штукатуром на текстильной фабрике имени Ногина в городе Вичуге той же области.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Призван в Красную Армию в 1941 году, с октября участвовал в боевых действиях. В составе 966-го артиллерийского полка красноармеец Суворов сдерживал натиск фашистов на дальних подступах к Сталинграду. В июле 1942 года под Батайском расчёт орудия был выведен из строя. Отважный солдат не растерялся: оставшись один, он действовал за весь расчёт, прямой наводкой рассеял вражеских автоматчиков.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Осенью 1942 году участвовал в оборонительных боях на Кавказе. Рядовой Суворов был зачислен пулеметчиком в состав истребительного отряда, действовавшего в тылу врага. В период с 15 по 25 октября 1942 года в составе отряда он четыре раза ходил в глубокий тыл врага в районе сёл Кубано-Армянское, Червяково, Белая Глина, Маратуки. Отряд нанёс противнику значительный урон в живой силе. 19 октября 1942 года группа смельчаков разгромила немецкий батальон.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: 25 октября 1942 года в районе Армяно-Кубанского хутора отряд вступил в неравный бой с гитлеровским подразделением, готовившимся атаковать село Маратуки. Враг вынужден бы отказаться от первоначального замысла и бросил на уничтожения истребительного отряда до батальона пехоты. Четыре раза огнём пулемёта Суворов останавливал наступающих гитлеровцев, затем остался прикрывать отход боевых товарищей. Был тяжело ранен в грудь, истекая кровью, продолжал вести огонь из пулемёта. Когда кончились патроны, расстреливал наседавших фашистов из пистолета, последнюю пулю оставил для себя.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм красноармейцу Степану Васильевичу Суворову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Награждён орденом Ленина.


title: Суворов, Степан Васильевич

text: Похоронен в селе Белая Глина. Список Героев Советского Союза (Краснодарский край)


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Павел Михайлович Авраменко (28.12.1923, Сумская область — 26.9.1981) — командир отделения автоматчиков стрелковой роты 931-го стрелкового полка 240-й Киевско-Днепровской стрелковой дивизии 40-й армии 2-го Украинского фронта, младший сержант — на момент представления к награждению орденом Славы 1-й степени.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Родился 28 декабря 1923 года в селе Кондратовка, ныне Ленинское Белопольского района Сумской области, в семье крестьянина. Украинец. Окончил 8 классов. Работал в колхозе.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: В Красной Армии с 1943 года. В действующей армии с сентября 1943 года. Участник форсирования реки Днепр, освобождения Румынии, Венгрии, Чехословакии. Был ранен.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Командир отделения автоматчиков стрелковой роты 931-го стрелкового полка ефрейтор Павел Авраменко 19 августа 1944 года западнее города Камарникуль с бойцами преодолел проволочное заграждение, ворвался в траншею врага и из автомата истребил много немцев. 21 августа 1944 года с отделением отразил 7 контратак немцев. Приказом от 9 сентября 1944 года «за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками» ефрейтор Авраменко Павел Михайлович награждён орденом Славы 3-й степени.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Командуя отделением, младший сержант Павел Авраменко в бою за населенный пункт Бечкехаза 17 декабря 1944 года под огнём поднял бойцов в атаку, вышел в расположение противника и в бою уничтожил 9 и вместе с бойцами пленил 8 солдат.18 декабря 1944 года при освобождении населенного пункта Хидбегарда лично гранатами ликвидировал пулемет с расчетом и 7 немецких солдат. Приказом от 29 января 1945 года «за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками» младший сержант Авраменко Павел Михайлович награждён орденом Славы 2-й степени.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: В бою на подступах к городу Зволен с 12 по 13 марта 1945 года в условиях горно-лесистой местности Павел Авраменко, командуя отделением, отразил 4 контратаки врага, чем способствовал выполнению боевой задачи.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года «за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками» младший сержант Авраменко Павел Михайлович награждён орденом Славы 1-й степени, став полным кавалером ордена Славы.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: В 1945 году П. М. Авраменко демобилизован. Вернулся на родину. Член ВКП/КПСС с 1950 года. С 1947 года работал в колхозе, затем заведующим клубом в селе Ленинское. Умер 26 сентября 1981 года.


title: Авраменко, Павел Михайлович

text: Награждён орденами Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями. Его имя выбито на памятном знаке землякам-героям в городе Белополье.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Павел Степанович Бабченко (20 декабря 1915 — 15 июня 2001) — помощник командира взвода конной разведки 520-го Дрогобичского стрелкового полка 167-й Сумско-Киевской стрелковой дивизии 60-й армии 4-го Украинского фронта, старший сержант — на момент представления к награждению орденом Славы 1-й степени.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Родился 20 декабря 1915 года в селе Николаевка (ныне — посёлок городского типа Белопольского района Сумской области) в семье крестьянина. Украинец. Образование неполное среднее. Работал бригадиром в колхозе.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: В Красной Армии в 1937—1941 годах. Служил в 112-м кавалерийском полку в городе Проскуров. Участник освободительного похода Красной Армии в Западную Украину в 1939 году. Вторично в Красной Армии с 1943 года. В действующей армии с сентября 1943 года. Принимал участие в освобождении Сумской области, форсировании Днепра, Одера, в боях на Правобережной Украине, в освобождении городов Станислава, Дрогобича, Праги. Был контужен.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: В ночь с 15 на 16 декабря 1943 года в районе совхоза Ксаверовский Гребенковского района Киевской области действовал в составе группы захвата при успешной поимке языка с вражеских позиций за что был награждён орденом Красной Звезды приказ №:1/н от: 10.01.1944


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Издан: 167 КСД 47 ск 40 А 1 Украинского фронта .


title: Бабченко, Павел Степанович

text: С 14 по 25 января 1944 года, будучи в окружении в р-не Тихоновка Лысинского р-на Киевской области, неоднократно ходил в разведку. 21 января 1944 года с группой бойцов находясь в разведке в р-не Александровского леса, внезапно напали на группу солдат немцев. При контратаке противника группой было уничтожено до 10 немецких солдат. При этом были захвачены и доставлены в штаб ценные документы. 27 января 1944 вместе с группой разведчиков на дороге Лысянка — Звенигородка, будучи в засаде, гранатами подбили три автомобиля с грузом противника, при этом уничтожили до 15 вражеских солдат. Приказом командира 167-й стрелковой дивизии №: 5/н от: 21.02.1944 награждён орденом Отечественной войны II степени.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Помощник командира взвода конной разведки 520-го Дрогобичского стрелкового полка старший сержант Павел Бабченко 20 июля 1944 года с группой разведчиков в глубине обороны противника у населенного пункта Тифиловка юго-западнее города Станислав, уничтожил охрану и захватил штаб, машину с ценными документами. Приказом командира 167-й стрелковой дивизии № 042/н от 10 августа 1944 года «за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками» старший сержант Бабченко Павел Степанович награждён орденом Славы 3-й степени.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: 18 сентября 1944 года Павел Бабченко в составе разведывательной группы скрытно достиг вражеских траншей в районе города Санок, в результате чего противник оставил свои позиции. Бойцы разгромили вражеский штаб и захватили в плен командира батальона. С 18 сентября по 4 октября 1944 года Павел Бабченко лично истребил до 10 немцев, нескольких пленил. Приказом по войскам 1-й гвардейской армии № 061/н от 29 октября 1944 года «за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками» старший сержант Бабченко Павел Степанович награждён орденом Славы 2-й степени.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Павел Бабченко при освобождении железнодорожной станции Ольза с 19 по 22 апреля 1945 года сразил из автомата около 10 гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками старший сержант Бабченко Павел Степанович награждён орденом Славы 1-й степени, став полным кавалером ордена Славы.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: В 1945 году П. С. Бабченко демобилизован. Жил в родном посёлке, работал кладовщиком в колхозе имени В. И. Ленина. Затем жил в городе Люботин Харьковской области. Умер 15 июня 2001 года. Похоронен в Люботине.


title: Бабченко, Павел Степанович

text: Награждён орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями. Его имя выбито на памятном знаке землякам-героям в городе Белополье.


title: Безродный, Сергей Тимофеевич

text: Сергей Тимофеевич Безродный (, Сумская область — 13 февраля 1997) — разведчик 222-й отдельной разведывательной роты 416-й стрелковой дивизии 5-й ударной армии 1-го Белорусского фронта, старшина — на момент представления к награждению орденом Славы 1 степени.


title: Безродный, Сергей Тимофеевич

text: Родился 3 мая 1912 года в селе Новомутин ныне Конотопского района Сумской области Украины в семье крестьянина. Украинец. Образование неполное среднее.