title: Теопасхизм

text: Неприятие догмата Халкидона о том, что в воплотившемся Сыне Божии обе природы (естества): божественная и человеческая не изменяются и не сливаются, а свойства их сохраняются, неизбежно ведёт к теопасхизму.


title: Теопасхизм

text: Теопасхизм является фундаментальным догматическим отличием в христологии учения Православия и Католичества — с одной стороны, от учения Сирийской церкви, Коптской церкви — с другой стороны.


title: Биело-Брдо (Дервента)

text: Биело Брдо (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Биело Брдо проживало 1311 человек.


title: Биело-Брдо (Дервента)

text:
В населении деревни значительно преобладают хорваты.
1971 год:
1981 год:
1991 год:


title: Cosmelia

text: Cosmelia — род растений семейства Вересковые.


title: Cosmelia

text: Виды рода "Cosmelia" являются эндемиками Австралии.


title: Cosmelia

text: Вечнозелёные кустарники.


title: Cosmelia

text: Листья небольшого и среднего размера, супротивные, без прилистников, черешковые или сидячие; листовые пластинки плоские.


title: Cosmelia

text: Цветки одиночные, прямостоячие или иногда поникающие; тычинок 5. Однополые цветки отсутствуют, растения являются гермафродитами. Цветки опыляются насекомыми или птицами.


title: Cosmelia

text: Плод — безмякотная коробочка.


title: Cosmelia

text: Род включает в себя следующие виды:


title: Свод черепа

text: Свод черепа (крыша черепа, черепной свод) (, s. calvaria, PNA, BNA, JNA) — группа прочно соединённых между собой костей черепа, закрывающих головной мозг сверху и с боков. Образован лобной чешуей, теменными костями, верхним отделом затылочной чешуи, чешуями височных костей и верхним отделом большого крыла клиновидной кости. В районе свода кости соединяются тремя швами: венечным (между лобной и теменными костями), сагиттальным (между теменными костями) и ламбдовидным (между затылочной и теменными костями).


title: Свод черепа

text: В зародышевой стадии представляет собой перепончатое образование, которое практически полностью окостеневает к моменту рождения, не окостеневшими остаются швы и роднички в местах схождения нескольких швов.


title: Свод черепа

text: С костями свода черепа связаны следующие аномалии:


title: Королевская пальма

text: Королевская пальма — название некоторых родов растений семейства :


title: Босански-Дубочац

text: Босански Дубочац (, , ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Босанском Дубочаце проживало 556 человек.


title: Босански-Дубочац

text:
В населении деревни преобладают мусульмане (боснийцы) и хорваты.
1991 год:


title: Навуходоносор IV

text: Навуходоно́сор IV ("Набу́-куду́рри-у́цур (IV)", , букв. "«Набу первенца храни»"; в Бехистунской надписи — Араха) — руководитель антиперсидского восстания в Вавилонии в 521 г. до н. э., царь Вавилона.


title: Навуходоносор IV

text:
Наиболее полные сведения о Навуходоносоре IV имеются в Бехистунской надписи Дария I, где вавилонский царь фигурирует как мятежник и самозванец "Араха". Надпись выполнена на трёх языках — древнеперсидском, эламском и аккадском; последний вариант имеет определённые отличия от остальных. Именем Навуходоносора (IV) датируются некоторые вавилонские источники соответствующего времени, в том числе контракты из самого Вавилона, а также из Сиппара, Борсиппы, Урука.
На рельефе с Бехистунской скалы Араха изображён шестым из череды побеждённых Дарием I правителей мятежных областей.


title: Навуходоносор IV

text: Вопрос о личности Навуходоносора IV остаётся открытым. Бехистунская надпись в персидском и эламском варианте называет Араху «армянином», в аккадском — «урартом»; существуют также версии, что Навуходоносор — собственное имя предводителя и что он был вавилонянином.


title: Навуходоносор IV

text: Согласно распространённой точке зрения, Араха был армянином. Ещё Ф. Х. Вайсбахом было выдвинуто предположение о том, что Араха изначально принимал участие в случившимся незадолго до того восстании армян, после его подавления бежал в Вавилон и возглавил там новый мятеж против Дария. Этой же точки зрения придерживаются и некоторые армянские иcследователи; по мнению М. А. Дандамаев указанные предположения являются необоснованными. Капанцян Г. А., считает, что Араха был персидским наместником в Вавилоне и, когда армяне восстали против Дария, решил оказать поддержку своим единоплеменникам. Однако, как отмечает Дандамаев М. А, эти предположения не подтверждаются клинописными источниками, а также факт, что сатрапом Вавилонии являлся армянин, а не перс или мидиец, представляется, по его мнению, совершенно невероятным.


title: Навуходоносор IV

text: И. М. Дьяконов указывает, что имя Халдиты, отца Арахи, является теофорным, образованным от имени урартского бога Халди и полагает, что Араха был урартом, имя его отца следует переводить как «Халди велик», а «армянином» он назван просто как житель страны Армении. По мнению В. В. Струве, Араха, названный термином «армянин», который для VI века до н. э. Струве считает этно-геоагрфическим, был выходцем из рода почитавшего урартского бога Халда, о чем свидетельствует имя его отца «Халдита». Однако Нвард Кочар объясняла подобное явление становлением армянской нации. Она отмечала что в надписи зафиксирован момент перехода от урарта к армянину т.е отец — Халдита был урартом, а сын — Араха был армянином . М .А. Дандамаев отмечает, что на Бехистунском рельефе в изображение Арахи присутствуют типичные для армян антропологические черты. Согласно энциклопедии «Иранинка» Араха был назван армянином, потому что имя его отца, созвучное с именем главного бога урартского пантеона, говорит о его вероятно армянском происхождении.


title: Навуходоносор IV

text: Некоторые исследователи указывают на связь Навуходоносора IV с Навуходоносором Книги Юдифь. По мнению К. Шедль, Араха — не собственное имя, а армянский титул со значением «царевич». Настоящее имя Арахи, по Шедлю, было Навуходоносор, он являлся сыном свергнутого Набонида и отправился в Вавилон, чтобы заявить претензии на престол своего отца. О существовании точки зрения, что Араха (Арха) это на самом деле не имя правителя, а название его титула на армянском языке (от ["арка"] — царь) указывает и американский историк . М. А. Дандамаев указывает на ненадёжность соотнесений Навуходоносора IV с персонажем из источника селевкидского времени. С другой стороны, имя «Араха» неоднократно встречается в вавилонских клинописных документах, что свидетельствует о его распространённости в Месопотамии.


title: Навуходоносор IV

text: Вавилония вошла в состав Персидской державы на правах личной унии, сохранив определённую автономию. Усиление гнёта налогов и повинностей привело к росту недовольства в среде местного населения. В 522 г. до н. э. в Вавилонии вспыхнуло восстание во главе которого встал предводитель, принявший имя «Навуходоносор (III)». Несмотря на подавление мятежа Дарием I, напряженность сохранялась и в 521 г. до н. э. вспыхнуло новое восстание.


title: Навуходоносор IV

text: Согласно Бехистунской надписи, некий Араха, сын Халдиты, выдавая себя за Навуходоносора (IV), сына Набонида, поднял восстание в Вавилонии. В персидском и эламском варианте надписи он назван армянином, в аккадском — урартом. Обстоятельства начала восстания неясны: в персидском варианте (III, 83 и сл.) говорится, что Араха объявился в некоей области "Дубала", где он якобы обманывал народ, после чего последний перешёл на сторону Арахи. В эламском варианте "Дубала" названа городом в Вавилонии. Наконец, в аккадском варианте говорится, что Араха восстал в Уре. К. Галлинг высказал предположение, что в восстаниях в Вавилонии 522 и 521 гг. до н. э. участвовало лишь войско. М. А. Дандамаев указывает на сомнительность такого сценария, поскольку местного войска в Вавилонии к тому времени уже не было, а мятеж персидских гарнизонов во враждебном окружении маловероятен.


title: Навуходоносор IV

text: Начиная с 16 августа 521 г. вавилонские документы датированы первым годом царствования Навуходоносора (IV); предположительно, ему удалось захватить всю страну, как об этом свидетельствуют контракты из Вавилона, Сиппара и Борсиппы на севере и Урука на юге. Согласно аккадскому варианту, Арахе удалось собрать войско численностью 2497 человек. На подавление восстания направилась армия под командованием Интаферна. 27 ноября 521 г. состоялось сражение, в результате которого войско мятежников было разгромлено. Впоследствии, Навуходоносор IV и его ближайшие сторонники были посажены на кол в Вавилоне.


title: Невежины

text: Неве́жины — дворянские роды.


title: Невежины

text: Один из них происходит от Никифора Владимировича Невежина, жалованного вотчиной в 1617 году. Потомство его внесено в VI часть дворянской родословной книги Московской губернии.


title: Невежины

text: Другой род Невежиных происходит от московского типографа во времена правления великого князя всея Руси Ивана Грозного, Андроника Тимофеевича Невежи. Его внук, Дементий Алексеевич, был дьяком при царях Михаиле и Алексее, а правнук Анисим Дементьевич — дьяком поместного приказа (1676—1700). Этот род внесён в VI часть родословной книги Калужской губернии.


title: Невежины

text: В зелёном щите золотой колос, сопровождаемый по бокам и внизу золотыми трилистниками.


title: Невежины

text: Щит увенчан дворянским коронованным шлемом. Нашлемник: золотой колос, между двух золотых трилистников. Намёт: зелёный с золотом. Герб Невежиных внесён в Часть 12 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 53.


title: Русское солнце

text: «Русское солнце» — сольный альбом российского рок-музыканта Александра Ф. Скляра с песнями Александра Вертинского, записанный и выпущенный в 2012 году при участии концерна «Союз» к 120-летнему юбилею артиста.


title: Русское солнце

text: Интересоваться творчеством Вертинского Скляр начал довольно давно с подачи своего друга и учителя Евгения Головина, примерно в 1998 году он впервые приступил к исполнению его песен, постепенно осваивая репертуар. «Вертинский сильно на меня повлиял. После того как я его стал профессионально перепевать, эта стихия стала невольно захватывать меня как самостоятельно действующего артиста, проецирующего некоторые воображаемые моменты его творчества на себя».


title: Русское солнце

text: Запись проходила в Государственном центральном музее музыкальной культуры им. М. И. Глинки, помимо пятнадцати песен в трек-лист диска вошли также два стихотворения, прочитанные Анастасией Вертинской. Презентация альбома состоялась 5 ноября на сцене Московского международного Дома музыки, в этот же день состоялся официальный релиз альбома.


title: Брезици (Дервента)

text: Брезици (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Брезицах проживало 621 человек.


title: Брезици (Дервента)

text:
В населении деревни преобладают хорваты.
1991 год:


title: 11-й механизированный корпус

text: 11-й механизированный корпус — общевойсковое формирование (соединение, механизированный корпус) мехвойск, позднее АБТВ, РККА Вооружённых Сил Союза ССР, до и во время Великой Отечественной войны.


title: 11-й механизированный корпус

text:
Успехи оборонной промышленности Союза ССР в конце 1920-х годов позволили начать моторизацию и механизацию ВС Союза ССР, сначала подразделений, а позже частей и соединений Красной Армии и Флота.
Постановлением Совета Труда и Обороны от 1 августа 1931 года была принята так называемая большая танковая программа, которая исходила из того, что технические достижения в области танкостроения в СССР «создали прочные предпосылки к коренному изменению общей оперативно-тактической доктрины по применению танков и потребовали решительных организационных изменений автобронетанковых войск в сторону создания высших механизированных соединений, способных самостоятельно решать задачи как на поле сражения, так и на всей оперативной глубине современного боевого фронта»


title: 11-й механизированный корпус

text: В 1929 году в Союзе было создано Центральное управление механизации и моторизации РККА и сформирован первый опытный механизированный полк, развёрнутый в 1930 году в первую механизированную бригаду в составе управления, танкового, артиллерийского, разведывательных полков и подразделений обеспечения. Бригада имела 110 танков МС-1 и 27 орудий и "предназначалась для исследования вопросов оперативно-тактического применения и наиболее выгодных организационных форм механизированных соединений".


title: 11-й механизированный корпус

text: В соответствии с постановлением РВС СССР от 11 марта 1932 года в Союзе ССР впервые в мире были созданы два механизированных корпуса. В Ленинградском военном округе на базе 11-й стрелковой дивизии сформирован "11-й механизированный корпус", а в Украинском военном округе на базе 45-й стрелковой дивизии — 45-й механизированный корпус. Механизированные корпуса формирования 1932 года представляли собой самостоятельное оперативное соединение, включавшее две механизированные и одну стрелково-пулемётную бригады, отдельный зенитно-артиллерийский дивизион и насчитывавшее свыше 500 танков и 200 автомобилей.


title: 11-й механизированный корпус

text: Название «Механизированные» было закреплено в 1932 году во временном наставлении механизированных войск РККА, которое называется «Вождение и бой самостоятельных механизированных соединений».


title: 11-й механизированный корпус

text: В 1934 году управление "11-го механизированного корпуса" с одной механизированной бригадой и частями корпусного подчинения было передислоцировано в Забайкалье. На основе двух оставшихся в Ленинградском военном округе бригад этого корпуса был сформирован 7-й механизированный корпус. Одновременно в Московском военном округе на базе 1-й механизированной бригады имени Калиновского был развёрнут 5-й механизированный корпус.


title: 11-й механизированный корпус

text:
Забайкальский военный округ (ЗабВО) выделял войска для оказания военной помощи МНР. Основным источником в течение двух лет для их временного пополнения являлся "11-й механизированный корпус".
Для отправки в МНР из 6-й механизированной бригады (6 мехбр) "11 мк" были откомандированы стрелково-пулемётный батальон, артиллерийская батарея и разведывательная рота, из состава 32-й механизированной бригады (32 мехбр) "11 мк" — 3-й танковый батальон под командованием майора Швецова. На базе 3 тб 32 мехбр и спб 6 мехбр был сформирован Моторизованный броневой полк (Мбп), убывший в Монголию.


title: 11-й механизированный корпус

text: В октябре личный состав Моторизованного броневого полка вернулся обратно, оставив материальную часть в месте дислокации. В Монголию же убыл постоянный личный состав, прошедший обучение в "11 мк".


title: 11-й механизированный корпус

text:
В 1938 году, в связи с переходом на новые штаты (с 3-танковых взводов на 5-танковые), все механизированные соединения и части, включая и все 4 корпуса, были переименованы в танковые с изменением нумерации. 5-й механизированный корпус (Московский ВО) стал 15-м танковым корпусом, 7-й механизированный (Ленинградский ВО) — 10-м танковым, "11-й механизированный" (Забайкальский ВО) — 20-м танковым и 45-й механизированный (Киевский ВО) — 25-м танковым корпусом.По штатам на:
По решению РВС СССР, от 11 марта 1932 года, 11-й механизированный корпус, состоял из:


title: 11-й механизированный корпус

text:
По новой организационно-штатной структуре, утверждённой 28 декабря 1935 года, "11-й мехкорпус" состоял из:
Всего в "11-м мехкорпусе" помимо танков БТ полагалось иметь 63 танкетки, 52 огнемётных танка, 20 артиллерийских орудий, 1 444 автомашины и 8 965 человек личного состава.


title: 11-й механизированный корпус

text: "11-й механизированный корпус" начал формирование в марте 1941 года в Западном особом военном округе. Находился в составе 3-й армии (с 21 июня 1941 — Западного фронта).


title: 11-й механизированный корпус

text: 29-я танковая дивизия формировалась на базе 25-й танковой бригады в Гродно.


title: 11-й механизированный корпус

text: 33-я танковая дивизия формировалась на базе 15-й танковой бригады в Сокулке.


title: 11-й механизированный корпус

text: 204-я моторизованная дивизия на базе 9-й моторизованной дивизии в Волковыске.Управление — Волковыск;С 22.06.1941 корпус ведёт бои в районе Гродно.


title: 11-й механизированный корпус

text: С 23.06.1941 по распоряжению Генерального штаба принимает участие в контрударе с общим направлением на Белосток.


title: 11-й механизированный корпус

text: К 25.06.1941 корпус понёс большие потери в живой силе и технике, отступает в направлении Новогрудка. В составе корпуса осталось около 60 танков и 20 бронеавтомобилей.


title: 11-й механизированный корпус

text: С 28.06.1941 совместно с частями 6-го кавалерийского корпуса ведёт бои в окружении в районе реки Щара.


title: 11-й механизированный корпус

text: 14.07.1941 остатки корпуса вышли из окружения возле станции Рабкор в 80 км от Бобруйска.


title: 11-й механизированный корпус

text: 29-я и 33-я танковые дивизии расформированы 14.07.1941; 204-я моторизованная дивизия — 19.09.1941 года.


title: Самес

text: Самес () или Самос — правитель армянского царства Софены и Коммагены. Сын царя Армении Ерванда III. Происходил из армянской царской династии Ервандидов


title: Самес

text: Самес происходил из армянской царской династии Ервандидов. Его отец Ерванд III являлся правителем Армении. Самес упоминается как один из первых армянский царей объединенного государства Софены и Коммагены. На Ефрате основал город Самосату, ставший столицей его царства. Правил в период с 260 по 240 до н. э.. Около города Гергер (совр. Турция), на развалинах древнего города Арсамея-на-Ефрате, при входе в святилище, сохранился 4-х метровый рельеф царя Самеса. Царь изображен в традиционной одежде и остроконечной тиаре. Помимо этого там же находится и надпись говорящая, что город был основан сыном Самеса Аршамом


title: Список итальянских вин категории DOC

text: Список итальянских вин категории DOC включает в себя 329 наименований, которые классифицируются по региону производства.


title: Буковац (Дервента)

text: Буковац (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Буковаце проживало 123 человека.


title: Буковац (Дервента)

text:
В населении деревни преобладают хорваты.
1991 год:


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Икона Божией Матери Армянской — чудотворная икона Богородицы из армянской церкви Святого Николая в Каменце-Подольском. По одной из легенд, написана в X веке. С 1920-х годов считалась утерянной; с 2001 года ряд исследователей отождествляют с ней икону Богоматери Одигитрии XVI в., находящуюся в Национальном музее искусств имени Богдана и Варвары Ханенко. Почиталась представителями всех христианских конфессий Каменца-Подольского. Является одной из наиболее почитаемых реликвий духовного наследия армян Украины.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: По свидетельству Евфимия Сецинского (1895), «некоторые относят икону к X веку». Вслед за Иосифом Ролле (1869), Сецинский сообщает, что икона попала в Каменец из Севастополя (Херсонеса) около 1380 года. По сведениям Григоряна (1980), икона, по мнению некоторых, была привезена из города Ани, а другие считали, что она куплена в Крыму армянами-переселенцами.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Согласно одному из преданий, во время одного из турецких набегов на Каменец-Подольский икона была похищена и вывезена в Македонию, где в одной из турецких семей служила доской, на которой месили тесто. Каменецкие купцы-армяне, бывшие в Македонии по торговым делам, выкупили её и возвратили в родной храм. По всей вероятности, в основе этого предания лежат реальные события, имевшие место в те времена


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Сецинский (1895) подробно излагает многолетнюю «одиссею» иконы в XVII веке, начавшуюся и закончившуюся в Каменце-Подольском. «По завоевании Каменца турками (1672), икона некоторое время оставалась в городе, так как турки позволили армянам жить в городе, дали им один храм для совершения богослужений, и на первых порах даже весьма благосклонно относились к ним. Но затем скоро турки стали притеснять армян, вымогали у них разными средствами деньги, особенно терпели притеснения армянские монахини — девотки. Вследствие этого многие армяне, в том числе и девотки, были вынуждены оставить город. Уходя из города осенью 1672 года, девотки, с разрешения турецкого начальства, взяли с собой главную святыню армян — образ Божией Матери. Армянский караван каменецких выходцев направился на юго-восток через Бессарабию к Чёрному морю. После месячного путешествия они достигли моря, здесь наняли три корабля и направились в Армению. Во время пути поднялась сильная буря, один корабль утонул, и только два, на одном из которых была икона, пристали к турецким берегам, к городу Сизополю. В этом городе пробыли армяне зиму и весну 1673 года, а затем перешли в Македонию. Здесь в одном селении они остались на житье, построили даже небольшую церковь, но тоска по родине не давала им покоя, и странники в 1675 году двинулись на север и через Бухарест пришли в Станиславов, оттуда во Львов. Между прибывшими во Львов армянами были только три девочки из тех, что оставили Каменец; остальные или умерли во время странствования, или оставили монашеский обет. Во Львов была привезена и святая икона Богородицы и здесь уже оставалась во все время господства турок в Подолье. Наконец после освобождения Каменца от турок, икона была торжественно привезена в Каменец 22 мая 1700 года и временно помещена в каплице св. Стефана, устроенной наскоро в колокольне Николаевской армянской церкви, так как сама церковь стояла в развалинах.».


title: Икона Божией Матери Армянской

text: В изложении Григоряна (1980), путешествие началось в 1673 году, а закончилось в 1700 или 1701. Каменец покинул караван армян, состоявший из 600 человек, среди них знатные купцы Сеферы, Буддаговичи, Вардановичи, Миссыровичи, Аваговичи, а также 14 каменецких монахинь, которые несли с собой известную икону Богоматери. Другая группа армян направилась в Адрианополь. После долгих скитаний каменецкие армяне достигли Львова. В 1682 г. туда прибыл и каменецкий армянин Каспер Бутахович, привезший с собой икону Богоматери.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: По приведении в порядок Благовещенского храма, икона была перенесена туда и находилась там, пока не был возобновлен Николаевский храм, в который она была перенесена в 1767 году. С 1767 года до 1920-х гг. икона постоянно находилась в Николаевской армянской церкви. В начале 1920-х годов во время разграбления храма икона была украдена и до наших дней она считалась утраченной. Григорян сообщает, что, «согласно дошедшим до нас устным сведениям, икона была увезена в Харьков, после чего её следы затерялись».


title: Икона Божией Матери Армянской

text: В каталоге 2001 года польский исследователь Яцек Хшончевский (Хжончевский) написал, что он провел собственное расследование и обнаружил икону Божией Матери Армянской в киевском музее им. Богдана и Варвары Ханенко. По его данным, туда икона попала из музея г. Ровно. Однако источник информации автора неизвестен. В самом музее икона атрибутирована как работа чешской школы, и никаких сведений о ней как об армянской сотрудники не имели. В Ровненском краеведческом музее о ней тоже ничего неизвестно: по их данным, после войны из музея вообще ни одна икона не передавалась в Киев.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Икона «Богоматерь Одигитрия» была передана в Киевский музей западного и восточного искусства 25 ноября 1942 года из фондов Всеукраинского музейного городка, существовавшего тогда на территории Киево-Печерской Лавры.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Аргументами для идентификации иконы служат как сохранившаяся в документации Национального Киево-Печерского историко-культурного заповедника учетная запись 1936/37 годов, свидетельствующая о поступлении иконы из Каменца-Подольского, так и дореволюционный снимок (цинкография) иконы Божьей Матери из армянского храма. Тем не менее, по мнению музея, икона из коллекции Национального музея требует дальнейших исследований, как в вопросе её окончательной идентификации, так и в аспекте места и времени её происхождения, а также принадлежности мастера-иконописца к той или иной школе живописи.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: 27 июня 2012 в Национальном музее искусств имени Богдана и Варвары Ханенко состоялась презентация иконы 16 века «Богоматерь Одигитрия». Презентация была приурочена ко Дню Иконы Божьей Матери Армянской. На короткое время в экспозиции были представлены отреставрированная икона и результаты связанных с ней научных исследований: результаты технической экспертизы, история иконы, поступившей в музей в 1942 г., особенности её иконографии и значение расшифрованных надписей.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Согласно преданию, икона неоднократно спасала город от захватчиков, показываясь в пламени на оградах, и почиталась горожанами всех христианских конфессий как Покровительница.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: День Иконы Божьей Матери Армянской — 27 июня — установлен, по свидетельству историков, 27 июня 1791 года в день освящения отстроенной армянской церкви Святого Николая в Каменце-Подольском.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Икона, по М. Бжишкяну (1830), «вся покрыта серебром, кроме прекрасного, лучезарного лица, и в лучах над головой есть надпись золотыми письменами, которую до сих пор никто не сумел прочесть. Некоторые уподобляют их иудейским буквам, а другие — иным».


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Согласно Сецинскому (1895), икона «писана на доске; живописный стиль иконы восточный. Голова Богоматери покрыта чёрной повязкой, и вся риза такого же цвета. Богомладенец, покоящийся на левой руке Богоматери, правой рукой благословляет; пальцы этой руки сложены так, как складывают православные для совершения крестного знамения. На иконе серебряная риза, украшенная драгоценными камнями и разными „вотумами“».


title: Икона Божией Матери Армянской

text: Я. Хшончевский относит икону к типу Одигитрии Малопольской (подобную икону, по его словам, можно увидеть в Рихвалдзе недалеко от Живца) и датирует её создание концом XV — началом XVI века. Согласно музейной атрибуции это работа неизвестного мастера чешской школы XVI века.


title: Икона Божией Матери Армянской

text: И на цинкографии, и на иконе XVI в. мы видим фон с надписями, сделанными стилизированной под готику латынью «Царица небесная, радуйся, ибо родила Его…», под иконой «О, Мария, мать Христа, Дева». В связи с этими надписями Ирина Гаюк формулирует вопрос: «Почему, откуда и как в армянской церкви обряда Св. Григория Просветителя, подчиняющейся Св. Эчмиадзину, то есть в церкви традиционной — Апостольской, а не Армяно-католической (униатской), в ХVІ веке появляется икона восточноевропейской школы с латинскими надписями католической молитвы? Возможно, такой вид иконы является результатом позднейших переписываний (информации об этом на сегодня нет). Ведь если это действительно икона XV — начала XVI века, она не должна быть католической, в любом случае хотя бы надписи на ней должны были быть на армянском языке, а не на латыни, поскольку унию Армянская Церковь на Украине приняла только в 1630 году». Отталкиваясь от легенды о происхождении иконы из Крыма в XIV веке, Гаюк анализирует историю армяно-католиков и приходит к выводу, что не вызывает никаких сомнений не только существование в Крыму в XIV—XV веках армяно-католиков (униатов), но и наличие у них монастырей, игравших в то время роль культурно-просветительных и художественных центров. Это объясняет возможность появления у армянских колонистов иконы западного — католического — типа. Однако даже при этих условиях ей представляется довольно сомнительным, чтобы такая икона была написана в Крыму, где армяне едва ли не дольше всех на Украине сохраняли традиции знаменитой древнеармянской миниатюры. Кроме этого (Гаюк исходит здесь из тождественности двух икон), икона Богоматери Одигитрии датируется XVI веком, когда Крым захватили турки (в 1475 г. пала Каффа), что привело к временному упадку армянских колоний, а католические центры на какое-то время почти полностью прекратили свою деятельность.


title: Муньо де Самора

text: Му́ньо де Само́ра (; 1237 — 19 февраля 1300) — монах-доминиканец, в 1285—1291 годах — генеральный магистр ордена проповедников. В 1294—1296 годах — епископ Паленсии.


title: Муньо де Самора

text: Муньо де Самора родился в 1237 году в Саморе. Никаких подробностей о его ранней жизни не сохранилось, предположительно в 1257 году, в Паленсии, он вступил в орден доминиканцев. В 1281 году он был назначен главой кастильской провинции ордена проповедников и показал на этом посту хорошие административные и организаторские способности.


title: Муньо де Самора

text: В 1285 году очередная генеральная ассамблея Ордена проповедников избрала Муньо де Самору Генеральным магистром ордена. Де Самору отличало от всех своих предшественников отсутствие хорошего академического образования, он никогда не учился в университете. На этом основании многие участники Генеральной ассамблеи, в особенности французские братья, противодействовали его избранию, полагая, что академическое образование обязательно для главы Ордена проповедников, однако де Самора всё же был избран.


title: Муньо де Самора

text: Важнейшим деянием де Саморы на посту главы ордена стало основание Третьего ордена доминиканцев. Вскоре после избрания он обнародовал «Устав братьев и сестёр покаяния Блаженного Доминика» (Regula Fratrum et Sororum Ordinis de Paenitentiae Beati Dominici), где были сформулированы правила жизни для доминиканцев-терциариев, желающих жить духовностью ордена и находиться под его юрисдикцией, но не покидать мир. Появление терциариев у Ордена проповедников привело к быстрому росту и развитию доминиканцев, однако привело к существенному ухудшению отношений с францисканским орденом, в котором Третий орден был создан раньше, и который теперь испытывал определённую конкуренцию.


title: Муньо де Самора

text: Через некоторое время в Риме стали ходить слухи, очерняющие главу доминиканцев. Говорили, что поста он добился, только благодаря политической и финансовой поддержке своего покровителя — короля Санчо IV, обвиняли в коррупции и недостойном поведении. Возможно слухи распускались итальянскими и французскими доминиканцами, недовольными правлением де Саморы. Несмотря на шаткие основания слухов, папа Николай IV, который сам был францисканцем и относился к доминиканцам с долей неприязни, был склонен в них поверить. В 1289 году он призвал де Самору уйти в отставку, но тот отказался, а годом позже был переизбран на очередной срок на Генеральном капитуле 1290 года.


title: Муньо де Самора

text: 12 апреля 1291 года папа Николай IV издал буллу, в которой потребовал отставки главы ордена и направил её в Паленсию на очередной капитул ордена. Но папские посланники, не успев добраться до Паленсии, были атакованы неизвестными, а булла у них была отобрана. В некоторых источниках прямо говорится, что это было сделано по приказу короля Санчо. Папа был крайне разгневан этим эпизодом и ультимативно потребовал отставки де Саморы, который был вынужден подчиниться. В 1294 году он был назначен епископом Паленсии, но чувствовал себя усталым и разочарованным, пробыл на кафедре только два года, потом оставил её и переехал в Рим, в главный монастырь доминиканцев Санта-Сабина, где вёл аскетичную монашескую жизнь вплоть до смерти 19 февраля 1300 года.


title: Буковица-Велика (Дервента)

text: Буковица Велика (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Буковице Великой проживало 544 человека.


title: Буковица-Велика (Дервента)

text:
В населении деревни преобладают хорваты.
1991 год:


title: Буковица-Мала (Дервента)

text: Буковица Мала (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Буковице Малой проживало 207 человек.


title: Буковица-Мала (Дервента)

text:
В населении деревни преобладают сербы, также значительна доля хорватов.
1991 год:


title: Бунар (Дервента)

text: Бунар (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Бунаре проживало 457 человек.


title: Бунар (Дервента)


title: Эмерик, Джефф

text: Джефф Эмерик (; 5 декабря 1945, Лондон, Великобритания — 2 октября 2018) — английский звукорежиссёр, музыкальный продюсер. Наиболее известен по своим работам в студии над записями альбомов группы The Beatles — таких, как "Revolver", "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band", "The Beatles" («Белый альбом»), "Abbey Road". Признан как один из лучших инженеров звукозаписи за всю мировую историю отрасли. В числе прочих наград — премии «Грэмми» в номинации «Best Engineered Recording, Non Classical» () за альбомы "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band" (1967), "Abbey Road" (1969), "Band on the Run" (1974); ещё одна «Грэмми» — в 2003 за «Особые заслуги» (Special Merit/).


title: Эмерик, Джефф

text: Джефф Эмерик поступил на работу в EMI в начале сентября 1962, когда ему было ещё 15 лет. Чтобы освоиться с основами своей работы, он был отдан под руководство другого ассистента звукоинженера, Ричарда Лэнхама (). На второй день работы Эмерика в EMI, в комплексе студии «Эбби Роад», Лэнхаму было поручено ассистировать звукоинженеру Норману Смиту, который вечером должен был проводить сессию звукозаписи группы The Beatles. Как новичок, Эмерик не получил оплату за сверхурочную работу в вечернее время, но ему повезло быть свидетелем первой записи The Beatles в окончательно сформированном составе в 1962 году, с барабанщиком Ринго Старром; в ходе этой сессии группа записывала один из своих в недалёком будущем первых хитов — песню «Love Me Do».


title: Эмерик, Джефф

text: В качестве ассистента звукоинженера Эмерик работал на многих ранних сессиях записи The Beatles, а также помогал при записи других музыкантов и артистов, записывавшихся на лейбле, таких как Джуди Гарланд; в частности, он работал помощником звукоинженера на первой пробной записи группы The Hollies в начале 1963 года.


title: Эмерик, Джефф

text: Постепенно повышая своё мастерство (и, соответственно, повышаясь в должностях), Эмерик, в частности, записывал как звукоинженер хит № 1 1966 года в Великобритании — песню группы Manfred Mann "Pretty Flamingo".


title: Эмерик, Джефф

text: Эмерик взял на себя обязанности звукоинженера на сессиях звукозаписи The Beatles весной 1966, приняв их от Смита (который перешёл с должности звукоинженера на должность продюсера), по просьбе продюсера группы Джорджа Мартина. Первым альбомом The Beatles, над записью которого Эмерик работал как основной звукоинженер под руководством Мартина, был "Revolver", а первым треком для этого альбома, который он записывал, стала песня «Tomorrow Never Knows». Именно Эмерик придумал записать вокал Джона Леннона в этой песне через систему вращающихся динамиков («система Лесли»; ), чтобы получить «неземной» () звук голоса, как хотелось Леннону.


title: Эмерик, Джефф

text: В 1967 Эмерик записывал как звукоинженер «Being for the Benefit of Mr. Kite!» — одну из самых сложных (в смысле звукоинженерной работы) песен для альбома "Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band". Леннон сказал Мартину, что хотел бы в звучании воссоздать «карнавальную атмосферу» цирка Пабло Фанка (), афиша которого вдохновила его на написание песни. Для средней части песни () Эмерик попробовал смикшировать вместе множество звуков ярмарочных органов () и каллиоп в попытке получить нужный эффект; после многих неудачных попыток Мартин посоветовал Эмерику разрезать плёнки с записями органов и каллиоп на короткие кусочки, рассыпать их на пол, а затем склеить в случайном порядке. Смешивание звучания нескольких таких плёнок и дало требуемый «карнавально-цирковой» эффект.


title: Эмерик, Джефф

text: Эмерик прервал свою работу с The Beatles 16 июля 1968, во время сессий записи для альбома "The Beatles" («Белого альбома»), объяснив, что больше не может работать с группой из-за резко ухудшившейся атмосферы в студии. Он вновь начал работать с The Beatles лишь в 1969 на сессиях записи для альбома "Abbey Road".


title: Эмерик, Джефф

text: Эмерик был удостоен премии «Грэмми» в номинации «Best Engineered Recording, Non Classical» () за работу звукоинженера при записи альбомов "Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band" (в 1967) и "Abbey Road" (в 1969).


title: Эмерик, Джефф

text: Несмотря на свой уход во время записи «Белого альбома», Эмерик остался в хороших отношениях с The Beatles, особенно с Полом Маккартни, который в 1969 году предложил Эмерику покинуть EMI и перейти на работу в их компанию, Apple Corps. Эмерик принял предложение и, в дополнение к обязанностям звукоинженера, контролировал строительство студии звукозаписи Apple.


title: Эмерик, Джефф

text: Карьера Эмерика после сотрудничества с The Beatles включает работу с Полом Маккартни (в частности, над такими альбомами, как "Band On The Run" — за который Эмерик получил ещё одну «Грэмми» в 1974, — "London Town" и "Flaming Pie"), Элвисом Костелло (для которого, в числе прочего, Эмерик спродюсировал альбомы "Imperial Bedroom" и "All This Useless Beauty"), группой Badfinger, Артом Гарфанкелом, американским певцом , канадским певцом , группами America, Supertramp, Cheap Trick, Nazareth, Split Enz, Big Country, Gentle Giant, Mahavishnu Orchestra, Ultravox. Эмерик работал над "Journey’s End" — первым сольным альбомом , над демозаписями Кейт Буш, благодаря которым она заключила контракт с EMI. Он работал в студии с Джеффом Бэком, а также с над её дебютным альбомом "Get Away from Me" (2004), хорошо принятым критиками. Он работал как звукоинженер над альбомом "Bridge of Sighs", и был отмечен прессой за отличное звучание альбома, наряду с самим Трауэром и продюсером Мэтью Фишером.


title: Эмерик, Джефф

text: В 2003 Эмерик получил свою четвёртую «Грэмми» — за «Особые заслуги» (Special Merit/).


title: Эмерик, Джефф

text: В 2006 Джефф Эмерик выпустил свои мемуары, написанные совместно с ветераном музыкальной журналистики Говардом Мэсси (), под названием «Здесь, Там и Везде: Моя жизнь во время записи музыки The Beatles» (, Gotham Books, ISBN 1-59240-179-1).


title: Эмерик, Джефф

text: 3 апреля 2007 было сообщено, что Эмерик собирается принять участие в записи кавер-версии альбома "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band" с участием, в том числе, таких групп как Oasis, Travis и Razorlight. Для записи новых версий песен Эмерик использовал студийное оборудование конца 1960-х; полученные в результате этой работы записи были переданы по радиостанции BBC Radio 2 2 июня 2007 — в ознаменование 40-летия выпуска альбома.


title: Эмерик, Джефф

text: "(по данным с Discogs и MusicBrainz.org)"


title: Велика (Дервента)

text: Велика (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Великой проживало 213 человек.


title: Велика (Дервента)

text:
В населении деревни преобладают мусульмане (боснийцы).
1991 год:


title: Аникушинская аллея

text: Анику́шинская аллея — улица в Петроградском районе в Санкт-Петербурге. Проходит от Каменоостровского проспекта в направлении Вяземского переулка.


title: Аникушинская аллея

text: До 1999 года не имела названия. Название "Аникушинская аллея" получила 30 ноября 1999 года в память о М. К. Аникушине, русском скульпторе, мастерская которого находилась поблизости (Песочная набережная, 14).


title: Велика-Сочаница

text: Велика Сочаница () — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Великой Сочанице проживало 1489 человек.


title: Велика-Сочаница

text:
В населении деревни преобладают сербы.
1991 год:


38-й Берлинский международный кинофестиваль прошёл с 12 по 23 февраля, 1988 года в Западном Берлине.


title: Врхови

text: Врхови (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Врхови проживало 359 человек.


title: Врхови

text:
В населении деревни преобладают хорваты.
1991 год:


39-й Берлинский международный кинофестиваль прошёл с 10 по 21 февраля, 1989 года в Западном Берлине.


title: Горня-Бишня

text: Горня Бишня (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Ситнеши проживало 352 человека.


title: Горня-Бишня


title: Улица Даля (Санкт-Петербург)

text: Улица Да́ля — улица в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Песочной набережной до набережной реки Карповки.


title: Улица Даля (Санкт-Петербург)

text: Улица получила своё название 7 декабря 1913 года в честь Владимира Ивановича Даля, русского писателя, лексикографа, автора «Толкового словаря живого великорусского языка».


title: Рыбалтовские

text: Рыбалтовские () — дворянский род.


title: Рыбалтовские

text: Предки фамилии Рыбалтовских с 1596 года владели недвижимым имением в Минской губернии их потомки, владея имением предков, служили Российскому Престолу в военной службе.


title: Рыбалтовские

text: Феликс-Марциан Рыбалтовский (Феликс Осипович, 1776—после 1833) — участник Наполеоновских войн, награждён орденами св. Анны 3 степени, св. Владимира 4 степени с бантом и золотой шпагой с надписью «за храбрость».


title: Рыбалтовские

text: Его брат, Марк-Антоний Иосифович Рыбалтовский (1771-?) — землемер; его внук — Юлий Александрович Рыбалтовский (1844—1901) — юрист, кандидат прав СПбГУ, действительный статский советник, сыновья которого:


title: Рыбалтовские

text: В лазоревом щите три золотых, один над другим обращённые вправо карпа с червлёными глазами, перьями и хвостами.


title: Рыбалтовские

text: Щит увенчан дворянским коронованным шлемом. Нашлемник: пять страусовых перьев, из коих среднее и крайние — лазоревые, а остальные — золотые. Намёт: лазоревый с золотом. Герб Рыбалтовских внесён в Часть 12 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 47.


title: Блум, Эберхард

text: Эберхард Блум (, 1919—2003) — государственный деятель ФРГ, президент БНД в 1982—1985 годах.


title: Блум, Эберхард

text: Участник Второй мировой войны, в вермахте дослужился до звания капитана. С 1947 года работал в организации Гелена (предшественнице БНД) личным помощником Р.Гелена. С 1961 по 1964 годы Блум возглавлял отдел кадров БНД, с 1964 по 1968 годы работал резидентом БНД в Лондоне. С 1968 по 1970 годы возглавлял IV отдел в штаб-квартире БНД в Пуллахе, в 1970 году переведён в Вашингтон в качестве резидента. Этот пост он занимал до своего назначения на пост президента БНД 27 декабря 1982 года.


title: Блум, Эберхард

text: Был женат на Габриэле фон Гусманн, в браке у них было трое детей. Сын Э.Блума — экономист Ульрих Блум.


title: Иоанновский переулок

text: Иоа́нновский переулок — переулок в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Проходит от набережной реки Карповки до улицы Профессора Попова.


title: Иоанновский переулок

text: С начала 1950-х годов до 1996 года переулок входил в состав Вяземского переулка.


title: Иоанновский переулок

text: Современное название "Иоанновский переулок" дано 3 января 1996 года по находящемуся поблизости Иоанновскому монастырю, как указано в решении для возвращения исторического наименования, хотя в действительности Иоановский переулок (позже Песочный переулок, ныне не существует) проходил западнее, вдоль монастырской ограды.


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: Га́рретт Э́рин Ра́йзман (; род. 1968) — астронавт НАСА. Совершил два космических полёта на шаттлах: STS-123 (2008, «Индевор») и STS-132 (2010, «Атлантис»), совершил три выхода в открытый космос, инженер.


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: Гарретт Райзман родился 10 февраля 1968 года в городе Морристаун, штат Нью-Джерси, но своим родным считает город Парсипани, в том же штате, где в 1986 году окончил среднюю школу. В 1991 году получил степени бакалавра в областях экономики, машиностроения и прикладной механики в Пенсильванском университете. В 1992 году получил степень магистра наук в области машиностроения в Калифорнийском технологическом институте и в 1997 году, там же, степень Ph. D. в области машиностроения.


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: Его интересы - полёты, лыжи и сноуборд, скалолазание, альпинизм, каньонинг и подводное плавание. Радиолюбитель с позывным KE5HAE. Рейсман - сертифицированный лётчик-инструктор FAA. Его родители, Роберт и Шейла Райзманы, в настоящее время проживают в Палм-Харборе, штат Флорида. Его родная сестра, Лайни Райзман - работает экономическим консультантом и в настоящее время проживает за пределами Соединенных Штатов..


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: С 1996 по 1998 год Рейсман работал в Отделе технологий в «TRW», в Редондо-Бич, Калифорния, занимался наведением космических аппаратов, навигацией и b[ управлением в пространстве. В это время TRW и Райзман сотрудничали с НАСА. До своей работы в компании TRW, Рейсман работал в Калифорнийском технологическом институте в отделе инженерных и прикладных наук в Пасадене, Калифорния. Его исследования многофазной механики поведения жидкостей, привели к доказательству наличия ударных волн в нестационарных кавитационных объёмах. За это открытие в области гидродинамики, сделанное в Калифорнийском технологическом институте, он получил премию Брюса Чепмена..


title: Райзман, Гарретт Эрин

text:
В июне 1998 года был зачислен в отряд НАСА в составе семнадцатого набора, кандидатом в астронавты. С августа 1998 года стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в августе 1999 года получил квалификацию «специалист полёта» и назначение в Офис астронавтов НАСА. Был назначен в Отдел развития Международной космической станции (МКС). Участвовал в многочисленных научных и технических конференциях, прошёл интенсивное обучение в рамках подготовки к полёту на шаттлах и Международной космической станции (МКС), физиологическую подготовку, летал на самолётах T-38 Talon, прошёл курс выживания в случае экстремальной посадки в пустыне.
Общая продолжительность внекорабельной деятельности (ВКД) за 3 выхода — 21 час 15 минут. Общая продолжительность полётов в космос — 107 дней 3 часа 15 минут.


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: 4 марта 2011 года ушёл из отряда астронавтов и из НАСА в SpaceX в качестве старшего инженера, занимающегося вопросами безопасности и обеспечения полетов астронавтов. 31 мая 2018 года Рейсман объявил, что покинет свою должность в SpaceX, но останется «консультантом», заявив, что не может отказаться от работы по обучению космическим полетам в университете Южной Калифорнии.


title: Райзман, Гарретт Эрин

text: Награждён: Медаль «За космический полёт» (2008 и 2010) и многие другие.


title: Горня-Лупляница

text: Горня Лупляница (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Горня Луплянице проживало 946 человек.


title: Горня-Лупляница

text:
Около деревни, в местности под названием Брестовци есть естественные пещеры в скалах, до двух метров в глубину и немного меньше в ширину. Местные жители называют эти пещеры "амбарины". Амбарины в прошлом использовались богатыми жителями Горни Лупляницы для хранения пищевых продуктов. Из-за высокой пористости почвы амбарины довольно сухие и в них продукты портятся медленно.
У деревни протекает река. Из этой реки устроен водовод в Дервенту, построен в 1896 году. Данный водовод был единственным поставщиком питьевой воды в Дервенту до 1972 года.


title: Горня-Лупляница

text: Название деревни возводится к вере местных жителей, что поверхность воды, когда она увеличивает, становится везучей. Также говорится, что шум местной реки идет из-под Земли. Также есть мнение, что данный шум — это обвал камней в старом археологическом раскопе.


title: Горня-Лупляница

text: На горных местностях есть артефакты времен палеолита. Горня Лупляница упоминается в 1461 году в книге «Radivoja Ostojic». Также есть старое здание железнодорожного вокзала, построено в 1910 году в традиционном стиле.


title: Горня-Лупляница

text: Туризму в Луплянице около 90 лет. Туристы осматривают старое здание ж/д вокзала.


title: Горня-Лупляница

text: Населения занято в сельском хозяйстве. В прошлом было множество частных мельниц.


title: Горня-Лупляница

text:
В населении деревни преобладают сербы и хорваты, их примерно одинаковое количество.
1991 год:


title: Опоки (Псковская область)

text: Опоки — деревня в северной части Порховского района Псковской области. Входит в состав сельского поселения «Дубровенская волость».


title: Опоки (Псковская область)

text: Расположена на берегу реки Шелонь (у впадения в неё реки Удоха), в 35 км к северо-востоку от города Порхов.


title: Опоки (Псковская область)

text: Численность населения на конец 2000 года составляла 65 жителей.


title: Опоки (Псковская область)

text: До 3 июня 2010 года деревня входила в состав ныне упразднённой Демянской волости (с центром в д. Боровичи), которая была объединена с Дубровенской волостью (с центром в д. Дубровно) в Дубровенскую волость с новым центром в д. Боровичи.


title: Опоки (Псковская область)

text: Город Опоки (Опока) был основан, по предположению историков, в 1239 году вместе с другими «городцами» на Шелони. В летописи он впервые упоминается в 1329 году, когда псковичи здесь заключили мир с Иваном Калитой, который стоял в Опоках со своим войском.


title: Опоки (Псковская область)

text: Наименование деревни происходит от слова «опока», что означает «известняк мелового свойства, окреплый мел». В подтверждении этой версии названия, в основании опоцкого городища («Городка»), также обнаружены выходы известняковой породы.


title: Опоки (Псковская область)

text: В деревне находится церковь Николы (каменная, с XIII—XIV вв.). Появление в Опоках каменного храма в столь раннее время можно объяснить тем, что до 1387 года Опоки являлись фактической столицей Шелонскои земли, что оправдывалось стратегическим положением города на торговых и военных путях.


title: Опоки (Псковская область)

text: В погосте Опок ранее существовал Ильинский монастырь в Опоках (упоминается в писцовых книгах c 1495—1505 гг.) и церковь Ильи Пророка при нём.


title: Горни-Божинци

text: Горни Божинци (, , ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Горни Божинцах проживало 469 человек.


title: Горни-Божинци

text:
В населении Горни Божинцов подавляющее большинство составляют хорваты.
1991 год:


title: Степерино

text: Степерино — деревня в северной части Порховского района Псковской области. Входит в состав сельского поселения «Дубровенская волость».


title: Степерино

text: Расположена на левом берегу реки Степеринка, в 20 км к северо-западу от города Порхов. К югу примыкает деревня Готовино. В 12 км северо-восточнее находится волостной центр, деревня Боровичи.


title: Степерино

text: Численность населения на конец 2000 года составляла 50 жителей.


title: Квинт Юлий Бальб

text: Квинт Юлий Бальб () — римский политический деятель конца I века — начала II века.


title: Квинт Юлий Бальб

text: С сентябрь по октябрь 85 года Бальб занимал должность консула-суффекта. В 100/101—101/102 годах он был проконсулом Азии. Известно, что император Траян в письме к нему приказывал дать привилегии карийскому городу Афродисиас. Его сыном был консул-суффект 129 года Квинт Юлий Бальб.


title: Удоха (Псковская область)

text: Удоха — деревня в северной части Порховского района Псковской области. Входит в состав сельского поселения «Дубровенская волость».


title: Удоха (Псковская область)

text: Расположена на берегу реки Удоха, в 17 км к северу от города Порхов.


title: Удоха (Псковская область)

text: Численность населения на конец 2000 года составляла 158 жителей.


title: Удоха (Псковская область)

text: Впервые упоминается в 1498 году,в Писцовой книге Шелонской пятины как деревня Удуха Болшая и Удуха Меншая.


title: Удоха (Псковская область)

text: В 1712 году, в Перечневых книгах с переписных книг Новгородского уезда Шелонской пятины Залесской половины упоминается деревня Удоха помещиков Косицыных


title: Удоха (Псковская область)

text: До 3 июня 2010 года деревня входила в состав ныне упразднённой Демянской волости (с центром в д. Боровичи), которая была объединена с Дубровенской волостью (с центром в д. Дубровно) в Дубровенскую волость с новым центром в д. Боровичи.


title: Удоха (Псковская область)

text: А.М.Андрияшев. Материалы по исторической географии Новгородской земли. Шелонская пятина по писцовым книгам 1498-1576. Ч.1. Списки селений. М., 1914., 552 стр.


title: Удоха (Псковская область)

text: 1710-1712гг. Перечневые книги с переписных книг Новгородского уезда Шелонской пятины Залесской половины переписи Анисима Сергеевича Апсеитова, Зарусской половины переписи Якова Максимовича Овцына и Степана Александровича Овцына и новгородского пригорода Порхова переписи порховского коменданта Якова Лаврова. РГАДА, Ф.1209, оп.1, д.8598.


title: Теребушино

text: Теребушино — деревня в северной части Порховского района Псковской области. Входит в состав сельского поселения «Дубровенская волость».


title: Теребушино

text: Расположена на берегу реки Шелонь, в 19 км к северу от города Порхов, западнее волостного центра Боровичи и севернее деревни Удоха.


title: Теребушино

text: Численность населения на конец 2000 года составляла 47 жителей.


title: Теребушино


title: Горни-Вишник

text: Ситнеши (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Горни Вишнике проживало 318 человек.


title: Горни-Вишник

text:
В населении деревни преобладают сербы, также значительна доля хорватов.
1991 год:


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: Toshiba Medical Systems Corporation (То́ши́ба Медикал Системз Корпорэ́йшн) — японская транснациональная компания по производству медицинского диагностического оборудования.


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: Разработка, производство, продажа и техническое обслуживание медицинского оборудования (в том числе диагностических рентгеновских систем, медицинских рентгеновских КТ систем, систем магнитной резонансной томографии, ультразвуковых диагностических систем, систем лучевой терапии, диагностических систем ядерной медицины, медицинского оборудования тестирования образца, а информационных систем для медицинского оборудования).


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: Первое название компании TOSHIBA — Shibaura Engineering Works. Компания была основана в 1875 году изобретателем Хисашиге Танака с целью производства телеграфного оборудования. Вскоре она превратилась в крупнейшего в Японии производителя электроэнергетического оборудования.


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: В 1914 году компания начала производство первой в Японии рентгеновской трубки и медицинского оборудования, что привело к формированию медицинского департамента Medical Systems.


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: Объединение Shibaura Engineering Works с компанией Tokio Denki в 1939 году дало современное название ТOSHIBA (TO kio + SHIBA ura)


title: Toshiba Medical Systems Corporation

text: 23 сентября 1948 года была создана дочерняя компания Тоshiba Medical Systems, ставшая одним из ведущих мировых лидеров в области производства высокотехнологичного медицинского оборудования.Сайт Toshiba Medical Systems Corporation


title: Птичий клей

text:
Пти́чий клей — состав клейкой консистенции, основным назначением которого является отлов птиц (преимущественно мелких). В отличие от многих механических ловушек позволяет ловить птиц живьём, не нанося им физических повреждений. Это один из древних способов ловли птиц, сохранившийся до наших дней.
Птичий клей, согласно мнению авторов, практиковавших охоту с ним, должен быть очень липким, достаточно тягучим и густым. Он не должен стекать и образовывать капель, а при намазывании должен ложиться ровным слоем, не застывать при морозе и не покрываться плёнкой при ветре, не должен становиться жидким на солнце. Способы применения птичьего клея разнообразны, но все они сводятся к тому, чтобы подлетевшая к приманке или севшая на ветку птица так или иначе прилипла и не смогла улететь. Для этого, например, можно намазать клеем деревянные жёрдочки, предназначенные для насеста птиц и расставленные вблизи приманки. Приклеившуюся птицу необходимо успеть схватить быстро, так как она может вырвать прилипшие перья и освободиться.


title: Птичий клей

text: Состав птичьего клея может быть самым разным. Издавна для приготовления такого клея использовали плоды омелы, содержащие липкую мякоть. Советские источники рекомендовали для отлова птиц употреблять клей, изготовляемый из растительного масла и канифоли (канифоль добавлялась в кипящее масло; смесь затем некоторое время варилась на небольшом огне). Полученной смесью можно смазывать изнутри бумажный кулёк конической формы («фунтик»), в вершину которого помещается приманка. Птица, пытаясь достать её, прилипает к бумаге и не может выбраться из кулька. Этим способом, как утверждалось, можно ловить даже таких сравнительно крупных птиц, как серая ворона. При варке клея можно также добавлять скипидар. Рецепты клея без использования искусственных материалов основаны на применении самых разнообразных растительных средств — например, листьев падуба или стрелолиста в сочетании с любыми зёрнами, содержащими крахмал.


title: Птичий клей

text: Использование охотниками птичьего клея иногда упоминается в произведениях классиков мировой литературы. Так, в романе Майн Рида «Охотники за растениями» один из эпизодов посвящён тому, как охотник-индиец с помощью птичьего клея поймал тигра. Для этого он обмазал птичьим клеем листья, постеленные на земле под подвешенной приманкой. Листья облепили тигра, сделав его совершенно беспомощным. В романе описан способ приготовления клея:


title: Сапен, Мишель

text: Мишель Сапен (; род. 9 апреля 1952, Булонь-Бийанкур, Франция) — французский государственный и политический деятель. Министр труда, занятости, профессиональной подготовки и социального диалога с 12 мая 2012 по 31 марта 2014 в кабинете Жан-Марка Эро. Министр финансов и государственных счетов со 2 апреля 2014 в кабинете Мануэля Вальса. 30 августа 2016 по 10 мая 2017 занимал пост министра экономики, промышленности и цифровых дел, оставшись на посту министра финансов.


title: Сапен, Мишель

text: Родился 9 апреля 1952 года в Булонь-Бийанкур, под Парижем.


title: Сапен, Мишель

text: Член французской социалистической партии. Был депутатом от Эндр и О-де-Сен. Уполномоченный министр министерства юстиции (май 1991 — апрель 1992 года, в правительстве Эдит Крессон), министр экономики и финансов (апрель 1992 — марте 1993 года, в правительстве Пьера Береговуа) и министр государственной службы и государственных реформ (в правительстве Лионеля Жоспена).


title: Сапен, Мишель

text: Он также был председателем регионального Совета Центрального региона с 1998 года по 2000 год и с 2004 года по 2007 год. Он был переизбран в 2007 году депутатом от Эндр и мэром Аржантон-сюр-Крёз.


title: Сапен, Мишель

text: С 16 мая 2012 года по 31 марта 2014 года занимал должность министра труда, занятости, профессиональной подготовки и социального диалога в правительстве Жан-Марка Эро.


title: Сапен, Мишель

text: Со 2 апреля 2014 года занимал должность министра финансов и государственных счетов в правительстве Мануэля Вальса, затем с 6 декабря 2016 года — министра экономики и финансов в правительстве Бернара Казнёва.


title: Тер Морс, Йорин

text: Йорин тер Морс (; род. 21 декабря 1989 года) — нидерландская шорт-трекистка и конькобежка. Трехкратная олимпийская чемпионка по конькобежному спорту, двукратная чемпионка мира 2016 года на дистанциях 1000 и 1500 м, призёр чемпионата мира в спринтерском многоборье, чемпионка Нидерландов в классическом многоборье. В шорт-треке — бронзовый призёр Олимпийских игр 2018 года в эстафете, трёхкратный призёр чемпионатов мира, многократная чемпионка Европы.


title: Тер Морс, Йорин

text: В 2007 году стала бронзовым призёром чемпионата Европы по шорт-треку в эстафете. В 2011 году стала чемпионкой Европы в эстафете. На чемпионате Европы 2012 выиграла 1000 метров и победила в эстафете.


title: Тер Морс, Йорин

text: Участвовала на зимних Олимпийских играх 2010 года в Ванкувере в трёх дисциплинах, на дистанциях 500 (23-е место) и 1000 метров (не классифицирована), а также в эстафете на 3000 метров, где команда Нидерландов заняла 4-е место.


title: Тер Морс, Йорин

text: Дебютировала на чемпионате Нидерландов по конькобежному спорту в ноябре 2011 года, где стала 8-й на дистанции 3000 метров. Через год, специализирующаяся на шорт-треке спортсменка стала третьей на дистанции 3000 метров на чемпионате Нидерландов 2013 по конькобежному спорту и отобралась для участия на первых этапах Кубка мира на этой дистанции. Помимо этого также будет участвовать на этапах Кубка мира 2012/2013 в шорт-треке.


title: Тер Морс, Йорин

text:
На первом этапе Кубка мира по конькобежному спорту 2012/2013 стала третьей на дистанции 3000 метров и второй в масс-старте.
В конце декабря 2012 года дебютировала и сенсационно выиграла чемпионат Нидерландов по конькобежному спорту в классическом многоборье, отобравшись на чемпионат Европы 2013.


title: Тер Морс, Йорин

text: В 2014 году несла флаг Нидерландов на церемонии открытия зимних Олимпийских игр в Сочи. В Сочи тер Морс выступала и в шорт-треке, и в конькобежном спорте. На дистанции 1500 метров в конькобежном спорте установила новый олимпийский рекорд и рекорд катка (1:53,51) и выиграла золото.


title: Тер Морс, Йорин

text: На чемпионате мира по конькобежному спорту 2016 года в Коломне стала двукратной чемпионкой мира (на дистанциях 1000 и 1500 м).


title: Тер Морс, Йорин

text: В проводившемся первый раз в истории чемпионате Европы по конькобежному спорту в спринтерском многоборье (2017 год) заняла второе место.


title: Горни-Детлак

text: Горни Детлак () — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Горни Детлаке проживало 1031 человек.


title: Горни-Детлак

text:
В населении деревни значительно преобладают сербы.
1991 год:


title: Карповский переулок

text: Ка́рповский переулок — переулок в Петроградском районе в Санкт-Петербурге. Проходит от Каменноостровского проспекта в направлении Иоанновского переулка.


title: Карповский переулок

text: Наименование "Карповский переулок" известно с 1828 года, дано по реке Карповке, вдоль которой идёт переулок.


title: Карповский переулок

text: Первоначально проходил от Каменноостровского проспекта до улицы Профессора Попова. Западный участок закрыт в два этапа в 1950-е и 1980-е годы. Сохранилась небольшая часть западного участка (около 20 м) у пересечения улицы Профессора Попова и Иоанновского переулка.Ближайшая станция метро — «Петроградская».


title: Канва (индуизм)

text: Ка́нва (, ) — ведийский риши, считается автором нескольких гимнов «Риг-веды» и основателем одной из ведийских школ (шакх). В Ведах он описывается как сын Гхоры и один из Ангирас. В «Атхарва-веде» Канва — это риши, который изобрёл метод лечения всех видов болезней с помощью лечебного растения "аджашринги". Другое лечебное растение, "апамарга", получает его благословение. Канвы — это потомки этого риши, которые в «Атхарва-веде» упоминаются в числе питри, наряду с Джамадагни и др.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Дэвид Гартли (младший) () — (1732 — 19 декабря 1813) — британский государственный деятель, учёный и изобретатель, сын философа Дэвида Гартли.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Депутат британского парламента от Кингстон-апон-Халл.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Был назначен королём Георгом III на должность Полномочного Посла их Британских Величеств, представлять Британскую сторону на переговорах с Соединенными Штатами Америки. Подписал Парижский мирный договор (1783 года) от лица Великобритании.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Гартли был первым депутатом британского парламента, предложившим законопроект о запрете торговли рабами.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Гартли родился в городе Бат в графстве Сомерсет, Англия в 1732 году. 6 апреля 1747 года в возрасте 15 лет он поступает в , где получает звание Бакалавр искусств 14 марта 1759 года.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: В 1759 году становится студентом Линкольнс-Инн — одного из Судебных Иннов, адвокатских сообществ Великобритании.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Был другом и активно переписывался с Бенджамином Франклинным. Яростный противник войны c Америкой.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Гартли изучал химию и механику. В 1785 году он опубликовал книгу «Описание метода защиты зданий и кораблей от огня» («Account of a Method of Securing Buildings and Ships against Fire»), в которой описал способ прокладки стен и перекрытий зданий железными листами, препятствующими распространению пламени и проникновению воздуха. Для демонстрации своей технологии построил дом в пригороде Лондона и пригласил в этот дом короля Георга и его жену Шарлотту. Пока они завтракали на втором этаже дома, изобретатель поджег под ними первый этаж. Демонстрация пожароустойчивости здания прошла успешно и королевская чета осталась довольна.


title: Гартли, Дэвид (младший)

text: Недалеко от места, где происходила демонстрация был воздвигнут обелиск с памятной надписью (получил статус охраняемого памятника). К обелиску можно пройти от ближайшего паба Телеграф (The Telegraph Pub).


title: Сёмина, Наталья Михайловна

text: Наталья Михайловна Сёмина — российский медиаменеджер, кинопродюсер, с 2007 года генеральный директор Московского международного кинофестиваля.


title: Сёмина, Наталья Михайловна

text: Президент кинокомпании «Тигр», главный редактор журнала «Свой» Никиты Михалкова. Является советником по культуре Никиты Михалкова. Член союза кинематографистов, союза журналистов, член-корреспондент Национальной Академии Кинематографических искусств и наук России, Вице-президент Международной гуманитарной миссии «Пушкин-институт».


title: Сёмина, Наталья Михайловна

text: Член жюри многих отечественных и зарубежных кинофестивалей, в том числе «Молодость» (Киев), «Святая Анна» (Москва), «Амурская осень» (Благовещенск), «Фестиваль Российского кино им. Сергея Эйзенштейна» (Торонто), «Виват, кино России».


title: FMA I.Ae. 34 Clen Antú

text: ФМА I.Ae. 34 Клен Анту (, «Солнечный луч») — аргентинский спортивный планёр. Первый в Аргентине и Латинской Америке планёр аэродинамической схемы «летающее крыло». Был разработан сотрудниками кордовского Института аэротехники во главе с немецким авиаконструктором Реймаром Хортеном. В некоторых источниках носит обозначение Horten XV. В 1952 году планёр участвовал на чемпионате мира по планёрному спорту. Всего было построено шесть аппаратов, включая модернизированную версию — I.Ae. 34M.


title: FMA I.Ae. 34 Clen Antú

text: В период с 1946 по 1956 года в конструкторском бюро аргентинской авиастроительной фирмы Fabrica Militar de Aviones (FMA) работало множество специалистов, сотрудничавших с нацистскими режимами Европы во время Второй мировой войны. Среди них выделялись Эмиль Девуатин, Курт Танк и Реймар Хортен. Хортен были убеждён, что наиболее аэродинамически совершенная форма для летательного аппарата — форма «летающее крыло». Работая в Германии он создал проект истребителя Horten Ho IX по этой схеме. В Аргентине Хортеном были разработаны истребитель I.Ae. 37 Ala Delta, грузовой самолёт I.Ae. 38 Naranjero, а также серия планёров. Согласно одному источнику, Clen Antú проектировался как аэродинамическая модель четырёхмоторного Naranjero, в других, как учебный планёр для аэроклубов. Первый полёт был совершён 20 июня 1949 года, под управлением лётчика-испытателя FMA Эдмундо Освальдо Вайсса ().


title: Градац (Дервента)

text:
"Эта статья о деревне в Республике Сербской, если нужно что-то другое, см. Градац"
Градац (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Градаце проживало 257 человека.


title: Градац (Дервента)

text:
В населении деревни значительно преобладают хорваты.
1991 год:


title: Лодейнопольская улица

text: Лодейнопо́льская улица — улица в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Большой Зелениной улицы до Левашовского проспекта.


title: Лодейнопольская улица

text: Название "Лодейнопольская улица" дано 16 апреля 1887 года по городу Лодейное Поле в ряду улиц Петербургской стороны, наименованных по уездным городам Олонецкой губернии.Ближайшие станции метро — «Петроградская» и «Чкаловская».


title: Тха веак тыбуон

text: Тха, "тха веак тыбуон", ថ — семнадцатая буква кхмерского алфавита, обозначает придыхательный глухой альвеолярный взрывной согласный /th/.


title: Тха веак тыбуон

text: Подстрочная форма написания (тьенг тха) в кхмерском и других языках:


40-й Берлинский международный кинофестиваль проходил с 9 по 20 февраля 1990 года в Западном Берлине.


title: Градина (Дервента)

text:
"Эта статья о деревне в Республике Сербской, если нужно что-то другое — см. Градина"
Градина (, ) — населенный пункт (деревня) в общине Дервента, который принадлежит энтитету Республике Сербской, Босния и Герцеговина. По результатам югославской переписи населения 1991 года в Градине проживало 418 человек.


title: Градина (Дервента)

text:
В населении деревни подавляющее большинство составляют хорваты.
1991 год:


41-й Берлинский международный кинофестиваль проходил с 15 по 26 февраля, 1991 года в Берлине.


title: Гранат (кинофестиваль)

text: «Гранат» или «Нур» ( — "Нур"; или сокращенно "POM") — ежегодный армянский международный кинематографический фестиваль, проводимый в октябре месяце, в канадском городе Торонто.


title: Гранат (кинофестиваль)

text: В 2006 году, в канадском городе Торонто, армянским образовательным и культурным обществом «Амазгаин», был образован ежегодный международный кинофестиваль «Гранат». Инициаторами создания выступила группа молодых армянских специалистов, связанных страстью к кино и культуре. По традиции, в фестивале могут принять участие фильмы созданные при непосредственном участии представителей армянской национальности, или фильмы затрагивающие армянскую тематику. Согласно организаторам, главная цель фестиваля это создание платформы для роста армянских талантов.Директор фестиваля Якоб Порпоссян:


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Линейные корабли типа «Норманди» ( — Нормандия) — серия французских линейных кораблей, намечавшихся к постройке в 1910-х годах. Являлись развитием линейных кораблей типа «Бретань». Представляли собой попытку французских конструкторов создать корабли, не уступающие линкорам других стран в огневой мощи, при ограниченном водоизмещении, что диктовалось размерами французских сухих доков. Впервые в мире были применены четырёхорудийные башни главного калибра. Всего планировалось построить 5 линкоров этого типа: «Норманди», «Лангедок», «Гасконь», «Фландр», «Беарн».


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Первые четыре были заложены в 1913 году, последний в 1914 году. Три корабля были спущены на воду в 1914 году, «Лангедок» в 1916 году. Однако события Первой мировой войны вынудили прекратить достройку линкоров. Последний корабль этого типа — «Беарн» был спущен на воду уже в 1920 году. По условиям Вашингтонского морского договора строительство всех линкоров было прекращено, но условия договора позволили Франции перестроить «Беарн» в авианосец, что и было выполнено в 1923—1927 годах.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Дальнейшим развитием проекта должны были стать линкоры типа «Лион».


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: 5 декабря 1911 года Технический отдел французского Морского министерства подготовил анализ закладываемых по программе 1912 года линкоров типа «Бретань». Технический отдел сожалел, что его специалисты не были привлечены к разработке конструкции данных кораблей. В документе говорилось, что расположение башен в центральной части корабля в диаметральной плоскости уже было опробовано на броненосцах программы 1886 года — «Формидабле» и «Amiral Baudin» и было признано неудачным. Орудия, расположенные таким образом, имели ограниченные углы обстрела, а стрельба из них приводила к повреждению надстроек. По мнению авторов документа, в силу вышеперечисленного следовало отказаться от такого расположения башен на линкорах программы 1913 года. Директор конструкторского департамента ознакомил с анализом морского министра и Верховный совет флота. 5 января 1912 года морским министром был поднят вопрос о разработке технического задания для линкоров 1913 года, во время обсуждения которого у собравшихся возникло понимание, что новые линкоры должны отличаться по конструкции от кораблей типа «Бретань». Требовалось определить водоизмещение и скорость, а также размещение вооружения — в двух-, трёх- или четырёхорудийных башенных установках. Технический отдел в срочном порядке разработал ряд эскизных проектов, которые были представлены на рассмотрение 1 февраля 1912 года.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: На проект накладывался ряд технических ограничений. Так, исходя из глубин французских портов, якорных стоянок и размеров имевшихся доков, выходило, что длина будущих кораблей ограничена пределом в 170—172 метра, ширина — порядка 27,5 метров, осадка — 8,8 метра. При таких размерениях нормальное водоизмещение должно было составлять порядка 25 000 тонн. Эта цифра включала только 700 тонн угля в бункерах, при 2700 т угля и 300 т нефти при полном водоизмещении. Водоизмещение по сравнению с «Бретанью» выросло на 1500 тонн и многими рассматривалось как предельное. Между тем, за рубежом это водоизмещение уже было превышено. В Великобритании были заложены линкоры типа «Айрон Дюк» (25 000 т, 10×343-мм), в Германии — линкоры типа «Кёниг» (26 575 т, 10×305-мм), в США — линкоры типа «Пенсильвания» (31 400 т, 10×356-мм). В Великобритании планировались к закладке линкоры типа «Куин Элизабет» (27 500 т, 8×381-мм), и даже в Италии начались работы по созданию линкоров типа «Карачолло» водоизмещением в 29 500 тонн.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text:
При ограничении нормального водоизмещения в 25 000 тонн можно было создать линкор с вооружением как у «Бретани» и скоростью в 21 узел. При снижении скорости до 20 узлов появлялась возможность разместить 12 340-мм орудий. Орудия располагались по линейно-возвышенной схеме — в каждой оконечности по одной четырехорудийной и одной возвышенной двухорудийной башне. Рассматривался вариант размещения 12 340-мм орудий в трех четырехорудийных башнях. Третья располагалась в центральной части — вариант так критиковавшийся техническим департаментом. Еще одним вариант имел вооружение из 16 305 мм орудий — четыре четырехорудийных башни по линейно-возвышенной схеме. Идея использования четырехорудийных башен была не нова и уже предлагалась Дюпонтом (), инженером . По паре орудий располагались в двух люльках. Пара орудий поэтому заряжалась и проводила выстрел одновременно. Для снижения вероятности вывода из строя четырех орудий одним снарядом башня делилась вертикальной 40-мм перегородкой на две полубашни. Была предложена отличная от «Бретани» схема защиты, но подробностей о ней не сохранилось. Особое внимание было уделено повышению дальности плавания. Турбинные корабли с прямым приводом на вал обладали низкой экономичностью на крейсерских ходах. Поэтому был предложен вариант четырехвинтовой комбинированной установки мощностью 32 000 — 35 000 л.с. Внутренняя пара валов приводилась во вращение турбинами, без режима заднего хода. А внешняя пара валов приводилась во вращение паровыми машинами мощностью 16 000 — 16 800 л.с. Паровые машины должны были обеспечивать крейсерский ход до 16 узлов и обеспечивать задний ход корабля. Такая комбинированная установка мощностью 47 000 л.с. была в частности установлена на лайнерах «Олимпик» и «Титаник». Были однако и отличия в установках для линкоров и лайнеров. На «Норманди» пар после паровых машин не должен был поступать на турбины. Лайнеры в основном эксплуатировались на одной постоянно скорости, а для линкоров нужна была многорежимная силовая установка. Поэтому контуры паровых машин и паровых турбин были раздельными.
Французский флот серьезно отставал от флотов Великобритании и Германии. К 1911 году вступили в строй броненосцы типа «Дантон». К этому времени в Великобритании ввели в состав флота первые десять дредноутов, пять линейных крейсеров и заложили сверхдредноуты типа «Орион». У немцев были построены восемь дредноутов и один линейный крейсер. Даже американцы, не считавшиеся в начале 20 века великой морской державой, ввели в строй шесть дредноутов. Велось строительство ещё большего числа новых крупных кораблей. На этом фоне закладка во Франции в 1910—1911 четырех дредноутов типа «Курбэ» и в 1913 трех типа «Бретань» была недостаточной. 30 марта 1912 года была принята амбициозная программа развития флота 1912 года (). По нему к 1920 году французский флот должен был включать в себя 28 линкоров. Кроме относительно новых броненосцев типов «Републик», «Веритэ», «Дантон», дредноутов «Курбэ» и сверхдредноутов «Бретань» необходимо было заложить ещё 10 кораблей. В 1913 и 1914 годах должны были быть заложены по два дредноута типа «Норманди», в 1914 году — четыре дредноута типа «Лион» водоизмещением 29 000 т, и в 1917 году — два дредноута нового типа. Вскоре программа была пересмотрена с целью получения к 1918 году 12 сверхдредноутов в составе флота. В 1913 году следовало заложить четыре линкора типа «Норманди», в 1914 году — однотипный с ними пятый корабль, и в 1915 году — четыре линкора типа «Лион».


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Генеральный штаб 26 марта 1912 года озвучил своё видение облика будущих линкоров. Калибр орудий 340-мм. От трехорудийных установок предложенных заводом в Сен-Шамон рекомендовано было отказаться. Предлагалась линейно-возвышенная схема расположения двух четырех- и двух двух-орудийных башен. Она обеспечивало максимальное количество орудий при минимальном водоизмещении. Если при дальнейших расчетах окажется, что оконечности будут сильно перегружены, рекомендовано было вернуться к схеме «Бретани» с двухорудийными башнями. Корабли должны были нести 300-тонный запас нефти, поэтому было рекомендовано оснастить линкоры системой дозаправки в море новых полностью нефтяных 800-тонных миноносцев. Силовая установка была предложена турбинная, как более подходящая для военного времени и единственная могущая обеспечить скорость в 21 узел. Максимальная осадка не должна была превысить 9 метров. Верховный совет флота на совещаниях 3 и 4 апреля пришел к следующим решениям:


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Технический совет начал работу над двумя проектами. В проекте А7 вооружение состояло из десяти 340 мм орудий в двухорудийных башнях. В проекте А7 bis было предложено разместить 12 340-мм орудий в трех четырехорудийных башнях. Это позволяло в рамках 25 000 т ограничения получить линкор с 12 340-мм орудиями и скоростью в 21 узел. По сравнению с вариантом с использованием двух- и четырех-орудийных башен экономия веса составляла 240 тонн. Прогресс завода Сен-Шамон в разработке проекта четырехорудийных башен позволил министру утвердить предложения завода 6 апреля и подписать договор на разработку установок 20 июля. Технический отдел при этом сообщил что не успеет в отведенное время осуществить разработку и наладить производство 100-мм орудий, поэтому решением министра 23 мая решено было использовать только орудия калибра 138,6 мм. 26 июня проекты легли на стол контр-адмиралу, отвечающему за военно-морские разработки. 5 июля проекты были переданы на рассмотрение верховного совета. С рекомендацией принять в работу проект А7 bis, как имеющий лучшее вооружение и защиту. Этот же выбор поддерживал и глава технического отдела. Через три дня на заседании верховного совета флота эта рекомендация была одобрена. Проект А7 bis и был затем представлен и одобрен Техническим комитетом 26 октября 1912 года. Наибольшую критику вызвало расположение единственной мачты позади дымовой трубы. Испытания «Лайона» показали, что такое расположение приводит к невозможности нахождения на командно-дальномерных постах (КДП) из-за горячих газов. Также это приводит к затруднению в распознавании флажных сигналов, скрытых в дыму. Перенос мачты вперед дымовой трубы был затруднен из-за того, что в таком случае воздействию газов подвергались антенны радиосвязи. Поэтому комитет рекомендовал разместить две сигнальных мачты, что позволяло вынести КДП перед носовой трубой и приемлемо разместить радиоантенны.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Четыре корабля программы 1913 года, будущий тип «Норманди», должны были составить одну дивизию. Они получили комбинированную силовую установку. Пятый корабль — «Беарн» должен был составить одну дивизию с тремя кораблями типа «Бретань». Поэтому он получил чисто турбинную установку.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Линкоры должны были иметь длину между перпендикулярами 170,6, по ватерлинии 175, наибольшую — 176,4 м. Ширина должна была составить 27,0 м, осадка — 8,65 м. Водоизмещение при полной нагрузке должно было составить 25 230,77 т. Корпус имел прямой форштевень, с плавным округлением в подводной части. Палубы были плоскими, без подъема к носу. Высота надводного борта у форштевня составляла 6,85 м, на ахтерштевне — 4,6 м. Борта не имели завала внутрь, а в носовой части имели небольшой развал наружу. В кормовой оконечности располагались два параллельных полубалансирных руля. Линкоры имели протяженный полубак и носовую надстройку с нижним ярусом от борта до борта. Благодаря этому носовая башня главного калибра имела большую высоту над ватерлинией, что должно было обеспечить возможность её использования в свежую погоду. Корабли имели две дымовых трубы и высокую грот-мачту. Общий вес корпуса корабля составлял 6969,61 т.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: По сравнению с типом «Бретань» была изменена форма кормы, для того чтобы установить два параллельных руля. «Бретань» сильно заливало на волне. По сравнению с ней оконечности «Нормандии» были менее нагруженными, поэтому проблем с мореходностью не должно было возникнуть. Получилось улучшить и показатели остойчивости — расчетная метацентрическая высота должна была составить 1,45 м.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: В состав плавсредств входили два 10-метровых паровых катера, три 11-метровых моторных катера для адмирала и офицеров, две 13-метровые шлюпки, два 11-метровых рабочих катера, два 8,5-метровых вельбота, два 5-метровых яла, две 3,5-метровых плоскодонных лодки и две 5,6-метровых складных парусиновых шлюпки.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Экипаж по штату состоял из 41 офицера, 124 старшин, 996 матросов, 22 вольнонаемных и 18 музыкантов. Была возможность размещения адмирала со своим штабом.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Схема бронирования в целом повторяла таковую на «Бретани», с увеличением толщин брони в некоторых местах. Общий вес защиты составлял 7637,365 тонн, или чуть более 30 % от полного водоизмещения. Броневой пояс защищал практически весь борт по ватерлинии, отсутствуя на небольшом участке в кормовой оконечности. Главный броневой пояс изготавливался из цементированной брони и в районе цитадели имел толщину 280 мм. Через тиковую подкладку он крепился к обшивке из двух слоев судостроительной стали толщиной по 10 мм. В подводной части, в месте где снаряду нужно было пройти еще толщу воды, пояс имел утоньшение к низу. В оконечности главный пояс продолжался поясами меньшей толщины — в корме 120 мм и в носовой части 180 мм. В районе цитадели, от второй башни главного калибра до кормового каземата средней артиллерии шел верхний пояс. Он изготавливался из плит, нижний край которых имел толщину 280 мм, а кверху они постепенно сужались до 240 мм. Между барбетами второй и средней башен главного калибра каземат средней артиллерии прикрывался плитами 180-160-мм толщины. Линкоры имели две броневых палубы. Обе имели толщину 50 мм. Нижняя имела скосы толщиной 70 мм, которые уходили к нижней кромке главного броневого пояса.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Защита артиллерии главного калибра рассчитывалась на противостояние собственным снарядам. Башни главного калибра имели лобовую плиту из 300 мм на двух слоях стали по 20 мм, боковые стенки толщиной 250 мм и крышу толщиной 100 мм. Барбеты имели толщину 280 мм. Боевая рубка была защищена 300 мм броней. Противоторпедная защита на миделе имела глубину около 3 м и включала в себя одну противоторпедную переборку из трех слоев стали по 10 мм.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Главный калибр линкоров типа «Норманди» — двенадцать 340-мм 45-калиберных орудий модели 1912 года, размещенных в трёх четырехорудийных башенных установках. Башни располагались по линейно-возвышенной схеме — по одной в оконечностях и одна в центре по диаметральной плоскости. Высота осей цапф носовой башни относительно ватерлинии составляла 11,1 м, у средней башни — 9,8 м, у кормовой — 7,5 м. Углы обстрела составляли 140, 150 и 135 градусов на каждый борт соответственно.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: 340-мм орудие образца 1912 года весило 66 950 кг. Затвор поршневой, системы Велина. Заряд пороха массой 153,5 кг состоял из четырёх картузов. Бронебойный снаряд имел массу 555 кг, фугасный — 465 кг. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 800 м/с. При максимальном угле возвышения орудий в 18° максимальная дальность стрельбы этим снарядом должна была составить 18 000 м.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Каждая башня делилась броневой перегородкой на две «полубашни». Каждая полубашня имела собственные снарядные и зарядные погреба и систему подачи. Пара орудий в каждой полубашне находилась в общей люльке и могли вести огонь и перезарядку только совместно. Скорострельность должна была составить 2 выстрела в минуту на орудие. Боезапас должен был составить по 100 снарядов на ствол.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Для управления огнём главного калибра предназначались пять 3,66-м дальномеров. Два из них располагались на крыше боевой рубки, ещё по одному — на каждой башне. Управление стрельбой каждой башни могло осуществляться как с центрального поста, так и индивидуально. Также каждая башня могла служить в качестве резервного поста управления стрельбой. Для ведения ночной стрельбы предназначались пять боевых 90-см прожекторов.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Противоминный калибр состоял из двадцати четырёх 138,6-мм орудий образца 1910 года с длиной ствола 55 калибров. Орудие имело раздельно-гильзовое заряжание и углы подъёма −7°/+15°. Масса порохового заряда 10,4 кг. Фугасному снаряду массой 31,5 кг сообщалась начальная скорость 840 м/с, что обеспечивало максимальную дальность 15 100 м. Скорострельность составляла 5—6 выстрелов в минуту. Противоминная артиллерия была расположена в восьми трёхорудийных казематах — по четыре каземата с каждого борта. Носовая пара казематов располагалась в носовой надстройкой перед средней башней главного калибра. Кормовая пара казематов располагались на одну палубу ниже верхней палубы. Остальные казематы располагались на верхней палубе в центральной части. Боезапас составлял по 275 выстрелов на орудие.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Вооружение дополнялось 47-мм пушками Гочкиса образца 1902 года. Они располагались на станках для зенитной стрельбы на палубе полубака в районе второй дымовой трубы. Минно-торпедное вооружение состояло из шести 450-мм торпедных аппаратов, расположенных побортно в районе боевой рубки (два с правого и один с левого борта) и под кормовой надстройкой (два с левого, один с правого борта). Общий боезапас составлял 36 торпед.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Энергетическая установка линкоров типа «Норманди» мощностью 32 000 л. с. обеспечивала скорость хода в 21 узел. Кратковременно на форсаже энергетическая установка могла развить 45 000 л. с., чего должно было хватить для достижения скорости в 22 узла. Все корабли этого типа оснащались четырьмя гребными винтами. Первые четыре линкора серии получили комбинированную силовую установку, состоящую из двух четырёхцилиндровых паровых машин тройного расширения с приводом на вешнюю пару валов и паровых турбин с прямым приводом на внутреннюю пару валов. Диаметры цилиндров паровых машин несколько отличались в зависимости от изготовителя. Первый цилиндр высокого давления имел диаметр поршня 1,16—1,18 м, второй, среднего давления, имел диаметр 1,66—1,73 м, за ними шли два цилиндра низкого давления с диаметром поршня 1,98 м. В комплект турбин входили турбины высокого и низкого давления. На «Нормандии» и «Фландре» стояли турбины Парсонса, на «Гаскони» — системы «Рато-Бретань», а на «Лангедоке» — системы «Шнайдер-Золли».


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Внешняя пара четырёхлопастных винтов имела диаметр 5,2 м с шагом 6,37 м при частоте вращения на полном ходу 115 об/мин. Внутренняя пара винтов была трехлопастной с диаметром 3,34 м и шагом в 3,1 м при максимальной частоте вращения 280 об/мин. Турбины не имели ступеней заднего хода. Для этого и для крейсерского хода в 16 узлов использовались паровые машины. На пятом корабле серии — «Беарне», стоял четырёхвальная установка с четырьмя комплектами турбин системы Парсонса с прямым приводом на четыре вала. Несмотря на то, что во Франции в 1913 году был заказан миноносец с зубчатым редуктором, ставить на «Беарн», заложенный в 1914 году, турбозубчатый агрегат не рискнули. Турбины с приводом на внутренние валы были такие же, как и на остальных кораблях серии. В комплект турбин с приводом на внешние валы входили турбина высокого давления и две турбины низкого давления. Вместе с каждой ТНД стояла турбина крейсерского хода. Турбины размещались в трех параллельных отсеках. Центральное занимали турбины низкого давления. Пар подавался сначала на ТВД, потом на одну из ТНД. Все винты были трехлопастными диаметром 3,34 м с шагом 3,1 м.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text:
Паром корабли обеспечивали вертикальные котлы с трубками малого диаметра с давлением пара 20 кг/см². Количество и тип паровых котлов также различались по кораблям серии. «Норманди» и «Гасконь» имели по 21 водотрубному котлу Гюйо-дю Тампля, «Фландр» и «Лангедок» — по 28 котлов Бельвиля, «Беарн» — 21 котёл Никлосса. Все котлы имели смешанное отопление. Для линкоров с 21 котлом первыми от носа шли котельные отделения № 1 и № 2 с шестью котлами в каждом, затем погреба 138-мм орудий, потом котельное отделение № 3 с 9 котлами, подбашенное отделение средней башни ГК и отделение пароконденсаторов.
Расход топлива при 10 часовых испытаниях на скорости 21 узел составлял по 180 кг угля или 135 кг нефти на 1м² колосниковой решетки. При форсировке мощности на трехчасовых испытаниях расход угля составил 225 кг на 1м². Нормальный запас топлива составлял 900 т. Полный запас топлива — 2700 т угля и 300 т нефти. Для кораблей с комбинированной силовой установкой полного запаса топлива должно было хватать ля дальности 1800 миль на полном ходу, и при использовании только паровых машин 3375 миль на 16 узлах и 6500-6600 миль на 12 узлах.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Для выработки электроэнергии использовались четыре турбогенератора мощностью по 400 кВт, обеспечивающих бортовую сеть питанием с напряжением 220 В. Турбогенераторы располагались вокруг средней башни главного калибра и каждый оснащался собственным пароконденстатором.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: После постройки серии из пяти линкоров типа «Норманди» французский флот должен был получить две дивизии сверхдредноутов четырех-корабельного состава. Постройка первых четырех линкоров была включена в программу 1913 года. Заказ на «Нормандию» и «Фландр» был выдан 12 декабря 1912 года, на «Гасконь» и «Лангедок» 30 июля 1913 года. Пятый корабль строился по программе 1914 года. Сначала он носил имя «Ванде», но потом оно было сменено на «Беарн». Заказ на него выдали 3 декабря 1913 года. Его контрактная стоимость без вооружения составила 57 165 млн франков. «Беарн» был заложен 5 января 1914 года на стапеле № 1 верфи частной компании «Форж э Шантье де ля Медитерран» в Ла-Сейне с заводским № 1071.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: С началом первой мировой войны работы над линкорами были приостановлены, так как все ресурсы были направлены на нужды армии. С целью освобождения стапелей первые четыре корабля были спущены на воду с августа 1914 по май 1915 года. 23 июля 1915 года военно-морское руководство приостановило все работы на них, поскольку считало их строительство задачей низкого приоритета. Корпуса на верфях были законсервированы. В конце июля 1915 года были приостановлены и работы над системами вооружения. Четыре готовых 340-мм орудия были смонтированы на железнодорожные установки и переделаны армии. Еще 9 орудий, изготовленных для «Лангедока», переделали в железнодорожные уже после войны в 1919 году. Несколько изготовленных 138,6 мм орудий также использовали на суше. К моменту остановки работ по «Норманди» готовность по корпусу составила 65 %, по силовой установке — 70 %, по вооружению — 40 %. Предназначенные для неё котлы были использованы при постройке эсминцев типа «Авантюрье». «Лангедок» имел готовность по корпусу 49 %, 26 % по вооружению и 73 % по силовой установке. Его котлы были использованы при строительстве противолодочных авизо.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Для «Фландра» готовность по корпусу составила 65 %, механизмов 60 % и башенным установкам главного калибра — 51 %. Для «Гаскони» 60 %, 44 % и 75 % соответственно. Работы по «Беарну» находились в начальной стадии. Готовность по корпусу составила 8-10 %, по турбинам — 25 %, по котлам — 17 %, по башенным установкам — 20 %. В январе 1918 года по дредноутам типа «Норманди» вышло распоряжение, по которому работы оставались замороженными, но материалы заготовленные верфях должны были оставаться в готовности для возобновления работ. Правда по «Гаскони» 3086 т листового материала уже было использованы на другие нужды.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text:
Уже через несколько дней после заключения перемирия с Германией, 22 ноября 1918 года конструкторский отдел направил в штаб запрос на получение требований к проекту модификации линкоров типа «Норманди». Генеральный штаб 29 ноября сформулировал следующие требования: скорость 26-28 узлов, значительное усиление защиты, более мощное вооружение. В ответ конструкторский отдел подготовил доклад за подписью начальника технического департамента Дойера на имя министра. В докладе говорилось что требования высказанные генеральным штабом нереализуемы по бюджетным ограничениям и срокам. Технические ограничения в 1919 году мало отличались от таковых в 1913. Возможности верфей все еще были ограничены размерностями типов «Норманди» и «Лилль», особенно по ширине. Дноуглубительные работы в портах и модернизация их инфраструктуры также не была завершена и шла с большими задержками. Только один сухой док в Бресте мог принимать корабли длиной до 250 м и шириной до 36 м. Достройка еще двух доков в Тулоне ожидалась не ранее чем через год. Ожидаемые сроки готовности доков в Лорьяне и Бизерте были еще больше. Все это приводило к тому, что ширина не должна была превышать величину в 29,5 м. Это накладывало существенные ограничения на возможности противоторпедной защиты, эффективность которой сильно зависела от её глубины. В конечном счете 25 февраля 1919 года Генштаб дал своё заключение что в ближайшие 6-7 лет не могут быть построены новые линкоры учитывающие опыт минувшей войны. А потому следует достроить четыре линкора типа «Норманди». Орудия от пятого— «Беарна», предполагалось использовать взамен захваченных немцами в Лилле произведенных для «Гаскони». Генеральный штаб и конструкторский отдел сошлись во мнении относительно следующих пунктов:
«Беарн» имел наименьшую готовность, поэтому для него предлагалась более обширная программа модернизации. Кроме работ аналогичных остальным четырем кораблям серии, предлагалась модификация силовой установки и орудий главного калибра. Котлы Никласса передавались на «Фландр», а на него устанавливались восемь нефтяных котлов подобно устанавливаемых на эсминцах. Новая турбинная установка мощностью 80 000 л. с. должна была обеспечить скорость в 24-25 узлов. В качестве вооружения рассматривались либо четырехорудийные 340-мм башни увеличенным углом возвышения, либо новые двухорудийные 420-мм установки.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: Решение по «Беарну» затягивалось, поэтому в апреле 1920 года его корпус был спущен на воду для освобождения стапеля. В конечном счете с 1923 года на нем начались работы по переделке в авианосец. Решение по линкорам типа «Норманди» затягивалось. Стоимость их достройки в 1919 году оценивалась в 200—250 млн франков. В результате флот Франции через четыре-пять лет получил бы дивизию однородных линкоров, которые по своим характеристикам вполне могли сравниться не менее чем с 50 капитальными кораблями других стран. Но они уступали лучшим представителям иностранных флотов. Как отмечал сам Дойер, от них и не следует ожидать слишком много, это «корабли на сегодня», не для будущего.


title: Линейные корабли типа «Норманди»

text: 25 февраля 1919 года координатором по проекту «Нормандии» между техническим департаментом и Генеральным штабом стал капитан Вандир(). Он 18 месяцев находился в качестве французского наблюдателя при британском Гранд Флите и мог оценить предлагаемые изменения с точки зрения практического опыта использования британского флота. Исследования технического отдела показали, что за счет удлинения корпуса «Норманди» на 15 метров можно было увеличить скорость до 26 узлов и генеральный штаб 4 марта заказал более детальную проработку этого варианта. Тем временем вопрос новых линкоров становился все более актуальным. Для замены порядком изношенного за четыре года войны кораблей была одобрена программа строительства шести легких крейсеров, десяти эсминцев и 20 подлодок. 19 июля 1919 года адмирал Ронарк() в записке на имя министра отметил что французский флот должен сохранять преимущество над итальянским. И так как итальянцы по имеющимся сведениям возобновляют работы над линкорами типа «Карачиолло» с 381-мм орудиями, следует рассмотреть вопрос достройки «Нормандий». Всего было предложено три варианта: