text: В 1996 году А. П. Петрову была присвоена квалификация «Военный лётчик-снайпер». Являясь инструктором по всем видам лётной подготовки, неоднократно помогал восстанавливать утраченные навыки лётного состава различных частей ВВС.


title: Петров, Александр Петрович (лётчик-испытатель)

text: В 2000 году участвовал в боевых действиях на территории Чеченской Республики.


text: В марте 2000 года как один из наиболее подготовленных лётчиков ВВС обеспечивал перелёт Президента Российской Федерации из Краснодара в Грозный и обратно, выполняя полёт на самолёте сопровождения СУ-27УБ и перевозя на своём борту аппаратуру специальной связи.


text: 17 мая 2001 года при подготовке к авиашоу Су-27 загорелся над левобережьем Липецка. Несмотря на отказ СДУ, лётчик сумел отвести самолет сначала от Липецка, а затем и от деревень Нарышкино и Васильевка. И только после этого катапультировался практически на критической отметке — 600 метров до земли.


text: С 2001 года полковник Петров проходил службу в должности старшего лётчика-испытателя — заместителя начальника по лётно-испытательной работе 485 Военного представительства МО РФ на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.Гагарина (КнААПО). Выполнял полёты на самолётах Су-17, Су-22, Су-27, Су-30, Су-33, Бе-103, выпускаемых на КнААПО. Выполнял регулярные перегоны самолётов СузоМКК по контрактным поставкам в Китайскую Народную Республику. Выполнял приёмно-сдаточные испытания самолётов по Государственному оборонному заказу для российских ВВС и ВМФ.


text: 21 февраля 2008 года, Указом Президента Российской Федерации № 230, за мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники и вооружения, Александру Петровичу Петрову было присвоено звание Героя Российской Федерации. На торжественной церемонии в Кремле ему был вручён знак особого отличия — медаль «Золотая Звезда».


text: За всё время лётной работы, с 1972 года по 2009 год, имеет общий налёт 4000 часов, выполнил более 5000 полётов, из них на испытания 2200 с налётом 2100 часов. С 2009 года А. П. Петров в запасе.


text: Жил в Липецке, где и скончался после тяжёлой болезни 22 июня 2017 года.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: 210-я территориа́льная диви́зия «Ха-Баша́н» () (до 2014 года: 366-я та́нковая диви́зия «Нети́в ха-Э́ш» ()) — территориальная дивизия в составе Северного военного округа Армии обороны Израиля.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В ходе Войны Судного дня была известна под номером 210, вскоре после этого — под номером 49, а затем до 2014 года — под номером 366 и именем «Нетив ха-Эш». В 2014 году была расформирована в качестве резервной танковой дивизии, переименована в дивизию «Ха-Башан» и превращена в территориальную дивизию, ответственную за территориальную оборону Голанских высот.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: Дивизия была сформирована накануне Войны Судного дня в рамках программы «Бело-синей готовности» () по подготовке к возможной агрессии со стороны сирийской и египетской армий. Дивизия под командованием генерал-майора запаса Дана Ланера была известна под порядковым номером 210.


title: Ха-Башан (дивизия)

text:
В ходе Войны Судного дня 1973 года в состав дивизии вошли, помимо прочего:
Вследствие сирийской атаки на Голанских высотах дивизия была экстренно мобилизована и получила под свою ответственность ведение оборонительных боёв в южном секторе Голанских высот (наравне с 36-й дивизией под командованием Рафаэля (Рафуля) Эйтана, занявшей северный сектор).


title: Ха-Башан (дивизия)

text: 7 октября сирийским танковым войскам удалось пробить линии защиты и подойти вплотную к базе штаба 36-й дивизии в Нафахе, но вскоре им пришлось отступить к южной части Голанских высот. 8 октября началась израильская контратака, участие в которой приняла 36-я дивизия, атаковавшая сирийские войска с севера, 210-я дивизия, наступавшая с запада, и подступившая с юга 146-я дивизия под командованием Моше «Мусы» Пеледа. К утру 10 октября сирийские войска были выбиты со всех занятых ими позиций, за исключением форпоста на Хермоне.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: Вследствие успеха контратаки было принято решение пробить сирийскую линию защиты и направить израильские войска по направлению к Дамаску с целью принудить Сирию к прекращению военных действий. Основной силой атакующих войск стала 36-я дивизия, а 210-я дивизия разместилась в качестве резерва южней позиций 36-й дивизии к востоку от горы Бенталь. 11 октября 36-я дивизия пробила линию сирийской защиты, и в бой была введена 210-я дивизия, атаковавшая сирийские войска с юга. Вопреки первичным ожиданиям, дивизия (в первую очередь передовая 179-я бригада) встретила ожесточённое сопротивление сирийцев, ожидавших атаки именно с этого направления, и понесла тяжёлые потери (около 40 танков), вследствие чего была подкреплена силами 146-й дивизии. По результатам атаки силы дивизии дошли к сирийскому городку Хан-Арнаба, который был захвачен 471-м батальоном 317-й десантной бригады «Нешер».


title: Ха-Башан (дивизия)

text: Силы 36-й и 210-й дивизий продолжили продвижение вглубь сирийской территории. 12 октября продвижение дивизий было остановлено силами 3-й дивизии подоспевшей на помощь сирийским войскам иракской армии. Тяжёлые бои закончились отступлением иракских войск, но значительные потери 36-й и 210-й дивизии задержали их продвижение по направлению к Дамаску. До прекращения огня 210-я дивизия удерживала захваченные в бою территории.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В Первой ливанской войне дивизия (под номером 49) заняла позиции 36-й дивизии «Гааш» на Голанских высотах и не приняла прямого участия в боевых действях.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: Действия дивизии (под номером 366 и названием «Нетив ха-Эш») во Второй ливанской войне 2006 года подверглись жёсткой критике по окончании войны.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В ходе войны командир дивизии, бригадный генерал Эрез Цукерман, принявший участие в планировании боевых операций Северного военного округа, настоял на мобилизации дивизии, убедив командование в необходимости направить войска в восточный сектор израильско-ливанской границы в районе ливанского города Мардж-Аюн в рамках операции «Шинуй кивун 11». По собственному признанию в дальнейшем Цукерман недооценил тот факт, что танковые силы дивизии долгое время не проходили значительных учений.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: 10 августа 434-я танковая бригада дивизии пересекла границу с задачей зайти в глубь ливанской территории на расстояние 10 километров, захватить районы ведения ракетного огня по территории Израиля и зачистить территорию от боевиков «Хезболлы». В долине между Мардж-Аюном и деревней Аль-Хиям передовой батальон бригады наткнулся на массивный противотанковый огонь боевиков «Хезболлы» и, понеся первые потери, начал неудачную операцию по эвакуации раненых и боевой техники. Танк комбрига, двигавшийся впереди сил в сопровождении лишь двух бронетранспортёров, оказался оторванным от сил бригады и потерял эффективный контроль за их движениями. В то же время пехотной бригаде дивизии, достигшей Мардж-Аюна и не дождавшейся танковых бригад, не были достаточно ясно определены её боевые задачи в подобных условиях. Вследствие данных просчётов продвижение дивизии было остановлено.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: По окончании войны комбриг 434-й бригады был отстранён от командования, а в мае 2007 года комдив Цукерман подал в отставку, принимая на себя ответственность за просчёты в действиях дивизии.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В 2013 году, в виду возрастания угрозы, исходящей от сирийской границы вследствие сирийской гражданской войны, Начальник Генштаба армии генерал-лейтенант Бени Ганц принял решение о передаче ответственности за территориальную оборону Голанских высот от дивизии «Гааш» дивизии «Нетив ха-Эш», превращая дивизию «Нетив ха-Эш», переименованную в «Ха-Башан», получившую номер 210 и переместившую свой штаб на базу Нафах, в территориальную дивизию. Процесс передачи ответственности был завершён в январе 2014 года.


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В процессе реорганизации под командование дивизии были поставлены, помимо прочего, 474-я территориальная бригада «Ха-Голан» и 810-я резервная территориальная бригада «Ха-Хермон», в состав резервного рекогносцировочного батальона которой входит особое резервное горнострелковое подразделение () и спасательное подразделение для работы в снегу («Йехидат Пинуй ха-Шлагим»).


title: Ха-Башан (дивизия)

text: Среди командиров бригады в прошлом: Дан Ланер (1973—1974), Менахем Авирам (1974—1976), Ури Ор (1976—1977), Авраам Барам (1977—1980), Авигдор Кахалани (1980—1981), Нати Голан (1983—1984), Давид Кац (1984—1986), Габи Ашкенази (1990—1992), Эяль Бен-Реувен (1993—1995), Ханан Бернштейн (1995—1997), Мати Лешем (1997—1998), Ави Мизрахи (1998—2001), Гади Айзенкот (2001—2003), Сами Турджеман (2003—2005), Эрез Цукерман (2005—2007), Коби Барак (август 2007—ноябрь 2009), Офер Цафрир (19 ноября 2009—сентябрь 2012).


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В сентябре 2012 года командиром дивизии был назначен бригадный генерал Офек Бухрис, в своей предыдущей должности — командир бригады «Голани».


title: Ха-Башан (дивизия)

text: В октябре 2014 года было опубликовано решение назначить на пост командира дивизии в 2015 году полковника Янива Асора.


title: TVP Polonia

text: TVP Polonia (TVP Польония) — международный канал Общественного телевидения Польши Telewizja Polska (TVP). Телеканал создан при поддержке Польского МИДа и вещает из Варшавы. TVP Polonia предназначен для представителей польской диаспоры в других странах. Сетку канала составляют программы TVP.


title: TVP Polonia

text: TVP Polonia доступен для просмотра во многих странах через спутниковое и кабельное телевидение. Также канал можно принимать не закодированным со многих спутников.


title: TVP Polonia

text: Сделано в Польше — интерактивное шоу на телеканале TVP Polonia. Тематика — история и культура Польши.


title: TVP Polonia

text: Польско@польский словарь () — шоу, отслеживающее правила польского языка в СМИ.


title: TVP Polonia

text: Неразведанные сокровища () — интерактивное шоу, главная идея которого — путешествие по Польше с целью поиска сокровищ.


title: TVP Polonia

text: Люди пишут письма () — шоу, помогающее людям восстановить связь со знакомыми, родственниками в Польше и за границей.


title: TVP Polonia

text: Полония 24 () — ток-шоу, основные темы которого — актуальные вопросы, злободневные темы для польской диаспоры.


title: Хачикян, Антон Миронович

text: Антон Миронович Хачикян () — российский юрист, бывший судья Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.


title: Хачикян, Антон Миронович

text: Антон Хачикян родился 28 мая 1943 года в городе Краснодаре. В 1980 году с отличием окончил Всесоюзный юридический заочный институт. Работу по юридической специальности начал в 1982 году. С 1990 года по 1992 год являлся государственным арбитром Госарбитража РСФСР.


title: Хачикян, Антон Миронович

text: Постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 2 апреля 1992 года № 2643-1 назначен судьей Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.


title: Хачикян, Антон Миронович

text: Имеет высший квалификационный класс судьи. Имеет ведомственную награду - удостоен звания «Почетный работник судебной системы».


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Серге́й Анато́льевич Камзу́лин (род. 3 января 1955, Москва, СССР) — советский и российский футболист, защитник. Мастер спорта СССР.


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Сергей Анатольевич Камзулин родился 3 января 1955 года в городе Москве.


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Воспитанник московского «Динамо», первым тренером был Евгений Фёдорович Байков. С 1973 по 1981 год играл за московский «Локомотив», провёл 162 матча и забил 1 гол в чемпионатах и первенстве СССР, и ещё сыграл 30 встреч и забил 1 мяч в Кубке, был капитаном команды. В составе «Локо» стал победителем Первой лиги в 1974 году, полуфиналистом Кубка СССР в 1978 году и дважды чемпионом мира среди железнодорожников.


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Завершал сезон 1981 года в «Кубани», за которую провёл свои последние в Высшей лиге СССР 3 матча. В 1982 году выступал за костромской «Спартак», принял участие в 38 встречах команды в первенстве и в 3 поединках Кубка. В 1983 году защищал цвета кировского «Динамо», в 38 матчах первенства забил 1 гол, и ещё 2 встречи провёл в Кубке СССР.


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: В сезоне 1984 года играл за орджоникидзевский «Спартак», провёл 26 матчей. В 1985 году принял участие в 2 поединках команды «Целинник». С 1986 по 1993 год защищал цвета курганской «Сибири» (носившей в эти годы также названия «Торпедо» и «Зауралье»), сыграл в её составе 236 матчей и забил 19 мячей в первенствах СССР и России, и стал обладателем Кубка РСФСР в 1991 году, приняв участие в 6 встречах турнира.


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Работал тренером-преподавателем в курганской ДЮСШ № 3 и тренером местной детской команды «Тобол-98».


title: Камзулин, Сергей Анатольевич

text: Перенес микроинсульт, живёт в Кургане.


title: ДР2

text: ДР2 — Дизель-поезд рижский, вторая модификация. Был построен в единичном экземпляре Рижским вагоностроительным заводом в 1966 году.


title: ДР2

text: С целью увеличения количества мест для пассажиров, в конце 1966 года Рижским вагоностроительным заводом был построен опытный четырехвагонный дизель-поезд ДР2, с подвагонным расположением силовых установок и вспомогательного оборудования, что позволило увеличить полезную площадь каждого моторного вагона на 24 места. Составность поезда — два головных моторных и два промежуточных прицепных вагонов; была предусмотрена эксплуатация поезда с одним прицепным вагоном и только в составе двух моторных.


title: ДР2

text: В 1971 году дизель-поезд прошел тягово-теплотехнические испытания на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС. Поскольку при автоматическом регулировании приводов генераторов переменного тока встретились затруднения, эти генераторы были заменены дизель-генераторными установками 3Э-16Л, применяемыми на дизель-поездах ДР1. После прохождения испытаний, состав был направлен на Октябрьскую железную дорогу сначала в ОПМС Решетниково, затем в ПМС Псков, где перевозил рабочих службы пути. В начале 1980-х дизель-поезд ДР2-01 был исключён из инвентаря.


title: ДР2

text: Прекращение выпуска дизелей типа ТМЗ-201 Свердловским турбомоторным заводом и мнение ряда специалистов о том, что дизель более удобен в эксплуатации при размещении его непосредственно в кузове вагона, послужили причиной того, что дизель-поезд ДР2 не был пущен в серию.


title: ДР2

text: Основные параметры для дизель-поезда серии ДР2:Дизель-поезд состоит из двух головных моторных вагонов и двух промежуточных прицепных вагонов.


title: Флаг Эрё

text: Флаг Эрё — неофициальный флаг острова Эрё. Во флаге присутствуют три цвета: жёлтый, зелёный, красный.


title: Флаг Эрё

text: Красный и жёлтый цвета символизируют знамя Гертуга Кристиана, двоюродного брата Кристиана IV. Зелёный цвет символизирует зелёный остров Эрё. Флаг предположительно был создан между 1622 и 1633 годами князем Кристианом.


title: Печёные яйца

text: Печёные яйца () — блюдо, в котором яйца запекают в плоскодонном блюде. Считается простым и надежным блюдом, которые можно легко изменять и расширять. Альтернативный способ приготовления — разбить яйца в отдельные горшочки и варить их в водяной бане, создавая французское блюдо из яиц — жюльен.


title: Печёные яйца

text: Печёные яйца — блюдо из яиц, в котором яйца запекаются в посуде с плоским дном. Они отличаются от блюда из яиц жюльен, которые выпекаются в горшочке, находящемся в водяной бане. Печёные яйца можно подавать на завтрак, бранч или ланч. Как правило, они просто запекаются с маслом, пока белки осядут и желтки загустеют, и обычно подаются на блюде, в котором они пеклись.


title: Печёные яйца

text: Вариации рецепта включают в себя добавление сухарей или сыра поверх яйца для создания корочки, или гарнира из трав, таких как эстрагон. Добавление белков, таких как рыба, в блюдо было также предложено поварами для приготовления блюда в количестве достаточном, чтобы сделать его пригодным в качестве варианта обеда. Другой вариант, предложенный Министерством сельского хозяйства США в 1920-е годы — разбить яйца в предварительно приготовленный рис.


title: Говорит и показывает Москва

text:
«Говорит и показывает Москва» — советская еженедельная газета-телегид, издаваемая Гостелерадио СССР.
Начала выходить с 1 января 1973 года, став преемницей еженедельника «Программы телевидения и радиовещания» (это название было сохранено в качестве подзаголовка).


title: Говорит и показывает Москва

text: В газете публиковалась подробная, аннотированная теле- и радиопрограмма на неделю, анонсы передач . Тираж в 1986 году составил свыше миллиона экземпляров.


title: Говорит и показывает Москва

text: C 1 января 1990 года, после начала вещания Ленинградского телевидения на Москву и Московскую область (и соответственно — публикации в издании телепрограммы ЛенТВ), газета изменила своё название на «Семь дней» (учредителем выступила ВГТРК), которая с осени 1993 года стала полноцветным иллюстрированным телегидом; а в 1995 году издание вошло в холдинг «Медиа-Мост» Владимира Гусинского.


title: Список национальных парков Венесуэлы

text:
Национальные парки Венесуэлы охраняемые районы в Венесуэле, они охватывают широкий ареал. В 2007 году насчитывалось 43 национальных парка, охватывающие 21,76 % территории Венесуэлы.
Каждый штат Венесуэлы имеет один или несколько национальных парков.
18 национальных парков имеют площадь более 1000 км², 15 более 2000 км², 5 более 5000 км² и 3 более 10000 км². Крупнейшими парками в штате Гуаяна, являются национальный парк Parima Tapirapecó (39 000 км²) и национальный парк Канайма (30000 км²).


title: Кореопсис большой

text: Кореопсис большой () — вид травянистых растений рода семейства .


title: Кореопсис большой

text: Кореопсис большой — многолетнее травянистое растение высотой от 60 до 90 см, иногда до 120 см, шириной от 30 до 60 см. Листья простые или трёхлисточковые, листочки ланцетно-эллиптические или сужено ланцетные, длиной от 2,5 до 5,5 см, шириной от 0,6 до 1,5 см.


title: Кореопсис большой

text: Цветки — жёлтого цвета с ярко-жёлтыми лучами и жёлтым, иногда с красноватым оттенком, центром, около 5 см в диаметре. Язычковые цветки — до 3 см длиной, цветки диска в числе 40-80, с желтыми венчиками. Цветы собраны в рыхлые кластеры на вершине растения. Цветёт в июне-июле.


title: Кореопсис большой

text: Размножается семенами и столонами.


title: Кореопсис большой

text: Растение произрастает на юго-востоке США. Часто встречается на полях, открытых лесных массивах, в кустарниках, на обочинах дорог.


title: Кореопсис большой

text: Растёт на сухой или умеренно увлажнённой почве. Способен расти на обеднённой, песчаной и каменистой почве при условии хорошего дренажа. Устойчив к жаре, влажности и засухе. Можно размножать корневищами, которые необходимо разделять каждые 2-3 года. Часто используется в оградах.


Министерство высшего и среднего специального образования СССР ("Минвуз СССР") — центральный орган государственного управления высшей и средней специальной школой в 1946—88 годах. Учреждено как Министерство высшего образования СССР. В 1959 году преобразовано в союзно-республиканское министерство под названием "Министерство высшего и среднего специального образования". Министерство упразднено с образованием "Государственного комитета СССР по народному образованию".


title: Министерство высшего и среднего специального образования СССР

text: Перед Минвузом СССР стояли такие задачи, как развитие и совершенствование системы высшего и средне-специального образования, издание общих учебно-методических материалов по высшему и средне-специальному образованию и координация действий союзных республик в подготовке квалифицированных специалистов, разработка основных показателей по перспективному и текущему планированию отрасли, развитие научно-исследовательских работ в высшей школе. А также задачами были подготовка и повышение квалификации научно-педагогических кадров и их аттестация, осуществление международных связей в области высшего и средне-специально образования.


text: Минвуз СССР согласовывал с республиканскими министерствами образования и ведомствами перечни специальностей, по которым велась подготовка кадров, утверждал учебные планы и программы, правила приёма в высшие и средне-специальные учебные заведения, а также утверждало документы, которые касались учёбы и научной работы в этих заведениях, координировал издание учебников и других учебных пособий.


text: В 1987 году Минвуз СССР создал для обеспечения руководства учебными заведениями учебно-методические объединения по группам родственных специальностей на базе региональных центров во главе с ведущими вузами. При Минвузе состояли Научно-технический совет, Совет по высшему и средне-специальному образованию, научно-методические советы по отраслям образования, Общесоюзный совет по делам иностранных учащихся и др..


text: В Ростове-на-Дону в системе Минвуза СССР работали Северо-Кавказский научный центр высшей школы (основанный в 1970-м году), НИИ проблем высшей школы (НИИ ВШ, основанный в 1974-м году (сегодня — НИИ высшего образования в Москве)), учебно-методические кабинеты по видам обучения (до 1987-го года) и другие учреждения.С 1933 года выходил «Бюллетень Министерства высшего и среднего специального образования СССР». Через издательствово «Высшая школа» (основанное в 1939-м году) Министерство издавало теоретические и методические журналы, научную периодику, а также учебно-педагогическую и методическую литературу.


title: Байконур (проект Полисского)

text: «Байкону́р» — инсталляция плетёных скульптур Николая Полисского и Никола-Ленивецких промыслов 2005 года. Скульптуры были сделаны в деревне Никола-Ленивец и установлены во внутреннем дворике Третьяковской галереи на Крымском Валу в рамках I Московской биеннале современного искусства.


title: Байконур (проект Полисского)

text: Скульптуры для инсталляции «Байконур» были сплетены Никола-Ленивецкими промыслами в 2004 году в деревне Никола-Ленивец, а сама инсталляция была выстроена в декабре 2004 года во внутреннем дворике Третьяковской галереи на Крымском Валу для I Московской биеннале современного искусства. Инсталляция вошла в состав выставки «Сообщники» куратора Андрея Ерофеева.


title: Байконур (проект Полисского)

text: «Байконур» простоял в Третьяковской галерее больше года, после чего фрагменты инсталляции были вывезены обратно в деревню Никола-Ленивец, где были сожжены Николаем Полисским и Германом Виноградовым 5 марта 2006 года в результате масленичного перформанса.


title: Байконур (проект Полисского)

text: Николай Полисский сказал после сожжения:


title: Байконур (проект Полисского)

text: Байконур действительно улетел. Он как-то необычайно несколько раз взмывал в воздух. Мне кажется, это энергия какая-то дикая, энергия, которую можно получить только на этом месте. В общем, я очень рад.


title: Байконур (проект Полисского)

text: Участники артели Никола-Ленивецкие промыслы, создававшие «Байконур»: Василий Акинкин, Юрий Васин, Андрей Забирко, Евгений Зеленский, Александр Изотов, Алексей Новиков, Игорь Парыгин, Владимир Симонов, Иван Соколов, Александр Стожаров.


title: Байконур (проект Полисского)

text: В проекте также принимали участие Юлия Овчинникова и Александр Панов.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Це́рковь святы́х му́чеников и бессре́бреников Косьмы́ и Дамиа́на ("Козьмодемьянская церковь–усыпальница") — пятый православный храм Троицкого мужского монастыря в городе Ельце. Разобран в 1920-х годах.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: К южной стене Троицкого собора тесно примыкала небольшая каменная церковь с престолом во имя святых бессребреников Косьмы и Дамиана. Пятый храм Троицкого монастыря, более известный как усыпальница, был устроен с разрешения епархиального начальства в 1874 году над прахом достопочтимого подвижника отца Иоанна Борисовича Жданова. Козьмодамиановская церковь была построена из кирпича разобранного старого братского корпуса, старанием настоятеля обители архимандрита Флорентия при участии елецкого потомственного почётного гражданина Ивана Ивановича Калабина.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Церковь-усыпальница была закрыта после ликвидации Троицкого монастыря в 1919 году. К 1922 году все монастырские здания были переданы пролетарской коммуне. Точной даты разборки храма не известно, однако он не упоминается в документах с 1920-х годов.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Церковь-усыпальница имела следующие размеры: длина – 17,5 аршин (12,5 метра), ширина – 12 аршин. Основание храма было заглублено в землю, высота снаружи – 2 аршина, внутри – 3 аршина.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Для строительства Космодамиановской церкви использовался кирпич разобранного старого братского корпуса. Крыша и входной зонт покрыты железом и окрашены медянкой, фонарь и главка покрыта белой английской жестью и увенчана крестом. Стены внутри, столбы и арки были оштукатурены и расписаны «орнаментурой на масле»; пол каменный.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Иконостас был поставлен деревянный, с вызолоченной резьбой, высотой в 3 аршина, длиной – 12 аршин. В церкви хранились святые иконы: Иверской Божией Матери на чугунной массивной доске, которую несли перед гробом отца Иоанна (Жданова) в день похорон в 1824 году; «Умягчение злых сердец» – из дома отца Иоанна, подарена его родственниками в 1877 году; святого Иоанна Златоуста и святого Игнатия Богоносца, изготовлена в 1879 году усердием епископа Нижегородского Иеремии (Соловьёва).


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Изображений храма не сохранилось.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text:
Посередине церкви находилась могила досточтимого отца Иоанна Жданова, над ней – деревянное крашеное надгробие, на котором лежала медная посеребренная доска с рельефным изображением почившего во весь рост, в полном священническом облачении.
В алтаре храма находился склеп первых вкладчиков и благотворителей Троицкой обители – Ивана Васильевича и Евдокии Фёдоровны Шапошниковых. Над прахом первого был поставлен святой престол, второй – жертвенник.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: В этой церкви были погребены несколько настоятелей монастыря: у ног отца Иоанна – архимандрит Дионисий, слева от входа – архимандрит Флорентий и архимандрит Авель. В стене храма располагались памятники, под которыми покоится прах купца Петра Алексеевича Талдыкина и его сестры – купеческой жены Александры Алексеевны Калабиной.


title: Церковь Косьмы и Дамиана (Елец)

text: Еженедельно в субботу над прахом отца Иоанна самим настоятелем и братией торжественно совершались соборные панихиды, за которыми поминались имена почивших настоятелей и благодетелей обители.


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: Улица Ивана Алексеева (укр. "Вулиця Iвана Алексєєва", в 1924—1929 гг. — Каховская, 1929—2016 гг. — Крупской) — улица в Мелитополе. Берёт начало от Героев Украины и заканчивается на перекрёстке с улицей Леваневского, переходя в Каховское шоссе. По улице проходит автодорога М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск».


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: Первое известное упоминание об улице относится к 1924 году. Улица называлась Каховской (так как по ней проходила дорога на Каховку) и входила в село Новый Мелитополь. (Село Новый Мелитополь, в отличие от одноимённого исторического района современного Мелитополя, не ограничивалось железной дорогой, а почти достигало нынешнего проспекта Богдана Хмельницкого.)


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: 17 июня 1929 улица получила имя Крупской. Сама Н. К. Крупская тогда была жива, и в том же 1929 году заняла пост заместителя наркома просвещения РСФСР.


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: В годы германской оккупации улице было временно возвращено название Каховская.


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: В 1960 году на улице было открыто пожарное депо на три автомашины.


title: Улица Ивана Алексеева (Мелитополь)

text: 21 марта 2016 года распоряжением № 115 главы Запорожской областной государственной администрации улица Крупской получила новое название "улица Ивана Алексеева" — основателя Парка Горького .


title: Паромай

text: Паромай — река на северо-западе острова Сахалин. Протекает по территории Охинского городского округа.


title: Паромай

text: Впадает в залив Пильтун Охотского моря. Длина реки 44 км. Площадь её водосборного бассейна 212 км². В устье образует дельту.


title: Паромай

text: В реке бьёт горячий ключ, не остывающий даже в сильные морозы.


title: Паромай

text: По данным государственного водного реестра России относится к Амурскому бассейновому округу.


title: Паромай

text: Код объекта в государственном водном реестре — 20050000212118300000272.


title: Checker Marathon

text: Checker Marathon — автомобиль компании Checker Motors Company, выпускавшийся с 1961 по 1982 год в США на заводе в городе Каламазу, штат Мичиган.


title: Checker Marathon

text: Marathon использовался в качестве самого вместительного вида такси в Нью-Йорке и многих других американских городах, благодаря чему получил широкую известность. Автомобиль часто можно увидеть в различных ТВ шоу, видео играх, фильмах и музыкальных клипах. На чекере в 1970-х-80х работал таксистом автор автобиографической книги "Жёлтые короли" Владимир Лобас.


title: Мухто

text: Мухто — река на острове Сахалин. Впадает в Залив Пильтун Охотского моря. Протекает по территории Охинского городского округа. Длина реки составляет — 20 км, площадь водосборного бассейна насчитывает 90 км².


title: Мухто


title: Мухто

text: Код объекта в государственном водном реестре — 20050000212118300000265.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: Каховское шоссе (укр. "Каховське шосе") — шоссе в Мелитополе. Начинается от улицы Ивана Алексеева (на перекрёстке с улицей Леваневского). Пересекает железную дорогу Харьков—Крым, на круговом перекрёстке соединяется с объездной, идущей с Нового Мелитополя и выходит из города в направлении Каховки. По шоссе проходит автодорога М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск».


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: Почти полностью представляет собой промышленную зону.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: Своё название шоссе получило из-за того, что является южным выездом из Мелитополя в сторону города Каховки (Херсонская область).


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: В свою очередь, Каховка названа в честь русского генерала и губернатора Михаила Каховского (1734—1800).


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text:
Уже в начале XX века на месте нынешнего шоссе проходила дорога из Мелитополя на Каховку.
Первое известное упоминание Каховской дороги в городской топонимике датируется 1926 годом (упоминается в регистрационном списке земельных участков). Примечательно, что в то время современная улица Ивана Алексеева, продолжением которой является Каховское шоссе, называлась Каховской улицей.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: Во время Великой Отечественной войны, согласно немецким картам 1943 года, в начале шоссе располагались огороды частного сектора современной улицы Леваневского. Начиная от железнодорожного переезда и дальше в сторону от города, вдоль шоссе были высажены лесные полосы.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: В 1954 году в протоколе заседания горисполкома Каховское шоссе впервые упоминается под своим современным названием.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: В 1964 году строящийся в районе Каховского шоссе комплекс цветнолитейных цехов Мелитопольского моторного завода был выделен в самостоятельное предприятие — «Автоцветлит». Сейчас именем этого завода называется конечная остановка маршруток и весь промышленный район восточнее Каховского шоссе.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: В период независимости Украины долгие годы на шоссе не было уличного освещения, и только в конце 2011 — начале 2012 года неработающие фонари были восстановлены.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: В районе завода «Автоцветлит» находится одноимённая конечная остановка городских автобусов.


title: Каховское шоссе (Мелитополь)

text: Маршруты:


title: SMS Erzherzog Karl

text: SMS Erzherzog Karl () — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом.


title: SMS Erzherzog Karl

text: Водоизмещение корабля составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж состоял из 700 человек. Эти корабли являлись последними крупнейшими броненосцами-додредноутами ВМС Австро-Венгрии, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн. В состав силовой установки входили 4-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения, дававшие мощность в размере 18 тысяч л.с. и позволявшие с двумя винтами развивать скорость до 20,5 узлов, хотя по плану корабль должен был плыть с гораздо большей скоростью.


title: SMS Erzherzog Karl

text: «Эрцгерцог Карл» был вооружён относительно легко: орудиями главного калибра являлись пушки калибром 240 мм (40-й калибр), установленные в двух башнях в центре. Являлись точными копиями германских пушек класса Krupp C/94, которые ставились на броненосцах типа «Габсбург». Вторичным вооружением являлись 190-мм пушки «Шкода» с длиной ствола 42 калибра в количестве 12 штук, которые размещались в восьми казематах (по 4 на каждый борт) и двух двойных турелях в центре. Стрельба могла вестись на расстоянии до 20 км, снаряды развивали скорость до 800 м/с; каждое тяжёлое орудие весило чуть более 12 тонн и выпускало до трёх снарядов в минуту. Корабли защищались от миноносцев при помощи 66-мм корабельных пушек «Шкода». Зенитными орудиями являлись орудия калибра 47 мм и 33 мм, произведённые в Великобритании в 1910 году Броненосец был также оснащён двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, но почти никогда не использовал их в бою.


title: SMS Erzherzog Karl

text: Накануне Первой мировой войны «Эрцгерцог Карл» состоял в 3-ей дивизии флота Австро-Венгрии. Мобилизация экипажа броненосца началась после того, как в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». Прорыв успешно состоялся, и немцы ушли в Мессину. К тому моменту австрийский флот добрался до Бриндизи.. В группе с другими судами ВМС Австро-Венгрии броненосец «Эрцгерцог Карл» начал вести бомбардировки итальянских городов: так, 24 мая 1915 он участвовал в бомбардировке Анконы. 24 снаряда калибром 240 мм были выпущены из броненосцев одноимённого типа, и 74 снаряда калибром 190 мм были выпущены итальянскими береговыми батареями. Большая часть экипажей бронированных крейсеров, оказывавших им помощь, впоследствии пополнялась с «Эрцгерцога Карла».


title: SMS Erzherzog Karl

text: 3 февраля 1918 в Каттаро прибыли эти три броненосца данного типа на помощь бронепалубным крейсерам «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI». В ходе ремонта военно-морской базы бронированные крейсера вышли из состава флота, а «Эрцгерцог Карл» и ещё два броненосца заняли их места в гавани Каттаро. Утром 11 июня 1918 по приказу Миклоша Хорти началась секретная операция флота Австро-Венгрии: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» планировали организовать массивную прибрежную бомбардировку, поддержать с моря сухопутные части армии Австро-Венгрии и разгромить объединённый флот Антанты, состоявший из множества лёгких крейсеров. Однако план Хорти сорвался, поскольку сведения о плане каким-то образом попали в руки союзников, а линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими торпедными катерами. Хорти немедленно отменил операцию и отдал приказ всем кораблям вернуться на свои исходные позиции, что относилось и к «Эрцгерцогу Карлу». Остаток войны он провёл в Пуле, а в ноябре 1918 года капитулировал официально. Сначала его передали КВМС Югославии, однако затем он достался в качестве трофея Франции, но и на этом его приключения не закончились: он совершил путешествие в Великобританию с остановкой в Бизерте, был продан Италии и разобран в конце 1920-начале 1921 годов.


title: Елизавета Лотарингская

text: Елизавета Лотарингская (; ок. 1395, Лотарингия — , Саарбрюккен) — регент графства Нассау-Саарбрюккен в 1429—1438 годах. Известна также как писательница и переводчица, поспособствовавшая распространению куртуазной литературы в средневековой Германии.


title: Елизавета Лотарингская

text: Елизавета была дочерью герцога Ферри V Лотарингского (1368—1415) из Водемонской династии и его супруги, Маргериты де Жуанвиль (1354—1418).


title: Елизавета Лотарингская

text: В 1412 году она становится второй женой графа Нассау-Саарбоюккена Филиппа I. После смерти супруга в 1429 году Елизавета вплоть до 1438 года управляет Нассау как графиня-регент от имени своего малолетнего сына, Филиппа II (1418—1492).


title: Елизавета Лотарингская

text: Графиня показала себя искусным политиком, сумевшим сохранить в то неспокойное время в целостности всю территорию Нассау-Саарбрюккена, разбросанную по различным регионам Лотарингии, Саара, Таунуса и юго-западной Германии. Поддерживала дружественные отношения со всеми своими соседями. Годы её правления для центра графства, Саарбрюккена, стали периодом расцвета. Город превратился в подлинную монаршью резиденцию, с графским замком на скалах у берегов реки Саар в его центре. Ранее в графстве отсутствовало единое центральное управление, правители его должны были лично объезжать разбросанные по различным регионам владения для наблюдения и контроля.


title: Елизавета Лотарингская

text: Графиня Елизавета известна также своей литературной деятельностью. Она к 1437 году перевела со старофранцузского языка на ранненововерхненемецкий язык и переработала четыре рыцарских романа — "Eudes Herpin von Bourges, Sibille, Loher und Maller, Hug Schapler".


title: Елизавета Лотарингская

text: В 1439 году Елизавета Лотарингская разделила свои наследственные владения между сыновьями. Территории на правом берегу Рейна должны были отойти к старшему сыну Филиппу, графу Нассау-Вейльбург, земли левее Рейна — к младшему сыну Иоганну, графу Нассау-Саарбрюккен. Иоганн, в отличие от своего брата, активно помогал матери в её литературных занятиях. Кроме прочего, он приказал изготовить роскошные издания рукописных манускриптов, содержащих рыцарские романы, переведённые и адаптированные своей матерью. Ныне эти материалы и первопечатные их издания хранятся в библиотеках Вольфенбюттеля (библиотека герцога Августа) и Гамбурга (Государственная и университетская библиотека).


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: Дже́йсон Мэ́ттью Смит (; род. 2 ноября 1973, Калгари, Альберта, Канада) — бывший канадский хоккеист, защитник. Смит провел в Национальной хоккейной лиге 15 сезонов с 1993 по 2009 год, выступая за клубы НХЛ «Нью-Джерси Дэвилз», «Торонто Мейпл Лифс», «Эдмонтон Ойлерз», «Филадельфия Флайерз» и «Оттава Сенаторз».


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: Смит был задрафтован в первом раунде драфта НХЛ 1992 года клубом НХЛ «Нью-Джерси Дэвилз». Он дебютировал в НХЛ в сезоне 1993-94, хотя и провел часть сезона в клубе АХЛ «Олбани Ривер Рэтс». Бо́льшую часть следующего сезона он пропустил из-за травмы колена, но к концу сезона поправился и отправился в «Олбани», в составе которой выиграл Кубок Колдера в 1995 году. После этого Смит смог закрепиться в составе «Нью-Джерси», за который выступал до 1997 года, после чего был обменян в «Торонто Мейпл Лифс». Сделка состоялась 25 февраля 1997 года. Смит вместе со Стивом Салливаном (плюс права на ) отправлялись в «Торонто», а «Нью-Джерси» получал Дуга Гилмора, и право выбора в четвёртом раунде драфта 1999 года.


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: В «Торонто» Смит провел три сезона, а в 1999 году был обменян в «Эдмонтон Ойлерз». Когда капитана «Ойлерз» Дуга Уэйта обменяли в «Сент-Луис Блюз», капитанскую нашивку получил отличавшийся лидерскими качествами Смит. Он носил её вплоть до 2007 года, сравнявшись с легендарным Уэйном Гретцки по количеству сезонов в роли капитана «Эдмонтона».


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: Смит был капитаном «Ойлерз» в плей-офф 2006 года, где «Эдмонтон» неожиданно добрался до финала, где встретился с такой же «тёмной лошадкой» — «Каролина Харрикейнз». «Эдмонтон» уступил в изнурительной семиматчевой серии. В плей-офф Смит набрал 5 очков (1 гол + 4 голевые передачи).


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: 1 июля 2007 года генеральный менеджер «Эдмонтона» обменял Смита наряду с нападающим Джеффри Лупулом в «Филадельфия Флайерз» на Йони Питкянена, Джеффа Сэндерсона и право выбора в третьем раунде драфта 2009 года.


title: Смит, Джейсон (хоккеист)

text: В своем единственном сезоне в «Филадельфии» Смит исполнял обязанности капитана и помог команде дойти до финала Восточной конференции. Несмотря на поражение в серии от «Питтсбург Пингвинз», обновленная команда «Филадельфии» смогла показать отличный результат после провала в предыдущем сезоне, в том числе и благодаря Смиту и его лидерским качествам.


title: Молоко Зауралья

text: ООО «Молоко Зауралья» — курганский молокозавод, открытый в 2000 году на производственной базе «Курганского городского молочного завода», построенного в 1971 году.


title: Молоко Зауралья

text: «Курганский городской молочный завод», построен в 1971 году. Площадь занимаемого им земельного участка составила 4,3 га. В 1982—1987 годах проведена реконструкция, в результате которой производство оснащено поточными линиями по выработке масла, фасованной цельномолочной продукции. Мощности доведены: по выпуску цельномолочной продукции до 144 тонн за смену, сливочного масла до 12 тонн за смену.


title: Молоко Зауралья

text: После акционирования предприятие стало называться ОАО «Курганский молочный комбинат» (ОАО «Курганмолкомбинат»).


title: Молоко Зауралья

text: ООО «Молоко Зауралья» основано в 2000 году на производственной базе «Курганского городского молочного завода». На предприятии трудится порядка 225 человек.


title: Молоко Зауралья

text: Продукция комбината составляет более 40 наименований, в основном это молоко, кефир, сметана, творог, адыгейский сыр, сливочное масло. Продукция предприятия в основном реализуется в Кургане в торговые сети «Метрополис», «Магнит», «Пятёрочка», «X5 Retail Group», «Монетка», а также в учреждения здравоохранения, образования, детские дошкольные учреждения. С 2008 года у предприятия есть право маркировать свою продукцию знаком «Зауральское качество», а это значит, что продукция изготовлена из местного сырья и не содержит ГМО. Девиз предприятия — «Здоровье в каждый дом». 26 октября 2011 года продукция курганского комбината «Молоко Зауралья» стало реализовывать свою продукцию в другом регионе, а именно продукция комбината появилась на прилавках торговых сетей города Тюмени.


title: Молоко Зауралья

text: Продукция предприятия отмечена наградами: 640007, Курганская область, г. Курган, ул. Химмашевская, 3.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: ОАО «Хлебокомбинат № 1» — курганский хлебокомбинат, открытый в 1961 году.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: Хлебокомбинат в Кургане был основан весной 1961 года, а к первомайским праздникам начал выпускать свою первую продукцию. Первоначально на комбинате выпекался хлеб только двух сортов: ржано-пшеничный формовой и хлеб из пшеничной муки 1 сорта. Уже в 70-е годы XX века была произведена масштабная реконструкция с целью расширения производства. На предприятии создана система бестарного хранения и подачи муки, что позволило значительно уменьшить долю ручного труда и увеличить производительность. В это же время закупили оборудование для производства вафель, пряников и тортов.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: С 1987 года на Хлебокомбинате №1 начали вырабатывать хлеб "Дарницкий" подовый, а в 90-ых годах появилась линия по производству батонов.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: В 90-ых годах по адресу ул. Куйбышева, 159 открыли булочную "Горячий хлеб", где и по сей день продают свежий хлеб прямиком из печи.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: К 2000-м годам ассортимент хлеба стал расширяться. Появилась линейка здорового питания во главе с "Курганским зерновым", а также заварные хлеба.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: Открытое акционерное общество «Хлебокомбинат №1» зарегистрировано администрацией г.Кургана 23 декабря 1997 года, регистрационный номер 1006. Уставный капитал общества – 13475 руб. и состоит из 13475 обыкновенных акций с правом голоса, номинальной стоимостью 1 руб.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: В настоящее время ассортимент предприятия представлен более 80 наименованиями хлебобулочной продукции - это хлеб с разными вкусовыми добавками, батоны, булочки, рулеты, а также десятками наименований кондитерских изделий.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: Хлебокомбинат №1 бережно сохраняет традиции русского хлебопечения, используя традиционные рецептуры и натуральное сырье. На каждом этапе производства качество продукции контролируется лабораторией.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: Кроме привычных покупателю сортов пшеничного и ржаного хлеба производятся заварные хлеба - "Бородинский новый", "Боярский", "Петровский", "Пражский", а также хлеба из линейки "Здорового питания", приготовленные с использованием витаминно-минеральных добавок и зерновых смесей, повышающих его вкусовые и лечебно-профилактические свойства. В эту группу  входят "Любительский с отрубями", «Старорусский», «7-ми зерновой "Ароматный», «Бородинский новый», «Горчичный», "8 злаков", "Для тостов" сырный.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: В 2015 году запущена линейка бездрожжевых хлебов - "Финский", "Ржаной с семенами тыквы", "Ржаной с морковью". Бездрожжевая серия от Хлебокомбината №1 содержит исключительно низкокалорийные хлеба из муки грубого помола, которая положительно влияет на перистальтику кишечника и усвояемость продукта.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: Хлебокомбинат №1 выпускает линейку итальянских хлебов, которые представлены под маркой "Кумушка": "Чиабатта", «Бокато», «Тоскано». Хлеба изготавливаются вручную, по старинным итальянским рецептам.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: На предприятии выпускают кондитерские изделия - кексы, печенье, пряники, вафли, сушки, баранки, вафельные торты, коврижки. Ассортимент выпускаемой продукции с каждым годом все больше расширяется.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: За высокое качество хлебобулочных изделий, за сохранение традиций русского хлебопечения, значительный вклад в обеспечение населения хлебом и хлебобулочными изделиями предприятие неоднократно награждали  дипломами высшей степени на региональных и областных выставках.


title: Хлебокомбинат № 1 (Курган)

text: 98% продукции выпускается со знаком «Зауральское качество». В 2013 году хлеба «Пшеничный», «Дарницкий», «7-ми зерновой», «Отрубной», «Старорусский» стали дипломантами конкурса  «100 лучших товаров России».


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Бухтуев Михаил Артемьевич (23 ноября 1925 г. — 25 июня 1944 г.) — Герой Советского Союза (), механик-водитель 15-й гвардейской танковой Речицкой бригады, гвардии сержант. Совершил первый в истории войн танковый таран бронепоезда.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Михаил Бухтуев родился 23 ноября 1925 г. в п. Карагаш Тоджинского района, Республики Тыва в семье рабочего. Член ВЛКСМ. Михаил окончил 7 классов в Школе № 1 города Кызыла, которая сейчас носит его имя. По окончании школы Михаил работал на золотом прииске, заменив отца, ушедшего на фронт.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Михаил Бухтуев уходит в армию в 1943 году. Оканчивает школу по подготовке танкистов в Челябинской области. Присвоено звание сержанта. Для прохождения службы сержант М. Бухтуев прибывает на 1-й Белорусский фронт, в состав 15-й гвардейской танковой бригады на должность механика-водителя танка Т-34. Бухтуев входит в экипаж лейтенанта Д. Комарова.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: 24 июня 1944 года, после мощной авиационной и артиллерийской подготовки, 65-я армия перешла в наступление и прорвала вражескую оборону. Прорыв линии врага проходил при участии 1-го гвардейского танкового корпуса, в состав которого входила 15-я гвардейская танковая бригада. Советские танкисты переломили сопротивление противника, прорвав оборону и углубившись на 20 километров. В первый день наступления, танк Комарова и Бухтуева первым ворвался в д. Тумаровку и нанёс удар по противнику. Механик-водитель танка сержант Бухтуев, по пути следования, раздавил несколько вражеских артиллерийских орудий.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: На рассвете 25 июня 1944 года, танкисты 15-й гвардейской танковой бригады продолжили активное наступление. Возглавлял атаку танк лейтенанта Комарова. При подходе советских танков к станции Чёрные Броды Октябрьского района Гомельской области, находившийся на станции нацистский бронепоезд открыл активный огонь по наступающим войскам. Однако танкисты продолжали продвигаться вперёд, выполняя поставленную задачу по захвату станции. В башню Т-34 попал снаряд. Ранило заряжающего и командира орудия танка Комарова. Передав раненых санитарам, Комаров и Бухтуев продолжили наступление. Танк, раздавив 2 полевых орудия и истребив несколько единиц пехоты врага, ворвался на станцию. В этот момент в Т-34 попал ещё один вражеский снаряд. Танк был объят огнём, заканчивались снаряды. Бронепоезд врага продолжал вести огонь по наступавшим советским войскам.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Командир танка лейтенант Дмитрий Комаров приказывает идти на таран нацистского бронепоезда. На большой скорости, сержант Бухтуев направил горящий танк на бронепоезд. 3 площадки бронепоезда, с орудиями и пулемётами, были сброшены с рельсов. Бронепоезд немцев был выведен из боя. Михаил Бухтуев геройски погиб в этом бою.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 года, за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-нацистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство, гвардии сержанту Михаилу Артемьевичу Бухтуеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.


title: Бухтуев, Михаил Артемьевич

text: Похоронен возле станции Чёрные Броды, после укрупнения воинских захоронений его прах был перенесён в братскую могилу в деревне Протасы.


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Кореопсис крупноцветковый () — вид травянистых растений рода семейства .


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Кореопсис крупноцветковый — многолетнее травянистое растение высотой от 45 до 60 см, шириной от 45 до 60 см. Листья — ярко-зелёные с 3-5 ланцетными лопастями. Стебель — прямой цветущий.


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Цветки — ярко-жёлтого цвета. Цветёт с мая по август, привлекает бабочек.


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Растение произрастает в Северной Америке: от Онтарио и Квебека (Канада) на севере, в восточной и центральной частях США и до Техаса и Нью-Мексико на юго-западе.


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Растёт на сухой или умеренно увлажнённой почве. Способен расти на обеднённой, песчаной и каменистой почве при условии хорошего дренажа. Устойчив к жаре, влажности и засухе, не поедается оленями и кроликами. Можно размножать корневищами, которые разделяют каждые 2-3 года. Используется в оградах и формальных цветниках.


title: Кореопсис крупноцветковый

text: Большинство культурных сортов Coreopsis grandiflora размножаются только вегетативным способом. Только сорт Ранний рассвет (Early Sunrise) генетически модифицирован и размножается семенами.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: Серге́й Илья́сович Арсла́нов (27 мая 1964) — советский и узбекистанский футболист, защитник, узбекистанский тренер.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: В 1984 году провёл 8 матчей за курган-тюбинский «Пахтакор». С 1986 по 1987 год играл за хабаровский СКА, в 58 играх забил 1 мяч.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: С 1988 года выступал за душанбинский «Памир». В составе клуба стал в 1988 году победителем Первой лиги, и затем, в 1989 году, провёл сезон в Высшей лиге СССР. Всего за «Памир» сыграл 12 матчей (из них 9 в Высшей лиге) в чемпионате и первенстве, и ещё 2 встречи провёл в Кубке СССР.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: В 1990 году пополнил ряды «Кубани», сыграл 31 матч в первенстве и 1 поединок Кубке. Сезон 1991 года провёл в «Новбахоре», в 42 играх отметился 3 голами.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: В 1992 году играл за «Навбахор» в Высшей лиге Узбекистана, стал в его составе обладателем Кубка, сыграв в том числе в финальном матче розыгрыша.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: В 1993 году вернулся в «Кубань», в составе которой принял участие в 23 матчах первенства России.


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: Затем снова возвратился в «Навбахор», где дважды стал бронзовым призёром чемпионата и во второй раз в 1995 году обладателем Кубка Узбекистана, сыграв в том числе в финальном матче розыгрыша. С 1996 года выступал за «Кызылкум».


title: Арсланов, Сергей Ильясович

text: Работал ассистентом главного тренера в молодёжной сборной Узбекистана. В 2009 году вошёл в тренерский штаб «Кызылкума», который затем возглавлял в качестве исполняющего обязанности с августа по конец 2010 и с мая по конец 2011 года.


title: Лей (денежная единица)

text: Лей () — денежная единица, являющаяся названием национальных валют Румынии и Молдавии — соответственно румынского лея и молдавского лея.


title: Лей (денежная единица)

text:
Кроме того, название «лей» носили следующие обращавшиеся параллельно с румынским леем денежные единицы:
а также не выпущенный в обращение лей Института внешнего финансирования.


title: Лей (денежная единица)

text: На русский язык названия молдавской и румынской валют обычно транслитерируются как "лей", хотя слово происходит от и означает «лев». Стоящий на задних лапах геральдический лев был изображён на голландских талерах, которые впервые были отчеканены в 1575 году и в XVII веке получили широкое распространение в Османской империи, в том числе на Балканах, а также во многих других странах. В Голландии эти монеты назывались «левендальдер», «левендаальдер» или «львиный талер» (), на Руси — левками или левковыми талерами, в Румынии — леями (львами). Отсюда и происходят современные названия румынского и молдавского леев.


title: ДДБ1

text: ДДБ1 ("Дизель-поезд Демиховский, Белорусской железной дороги, 1-й тип") — серия дизель-поездов на базе тепловозной тяги. Составы ДДБ1 изначально формировались на основе двух доработанных секций тепловозов 2М62У, вцепленных по концам поезда, и нескольких прицепных промежуточных вагонов модели 63-322 производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ). Всего в данной композиции было построено 10 составов ДДБ1, далее разделённых на 20 более коротких поездов с включением головных прицепных вагонов постройки Рижского вагоностроительного завода (РВЗ).


title: ДДБ1

text: Также для Саянского алюминиевого завода в единственном экземпляре выпущен дизель-поезд ДПСаАЗ ("Дизель-Поезд Саянского, Алюминиевого Завода"), имеющий аналогичную конструкцию, но с применением доработанных тепловозов ДМ62 и более короткой (восьмивагонной) составности.


title: ДДБ1

text: Производство дизель-поездов ДДБ1 было освоено Демиховским заводом в году по заказу Белорусской железной дороги, которая в целях экономии средств решила формировать дизель-поезда с локомотивной тягой на базе прицепных вагонов серийного моторвагонного подвижного состава и имеющихся в резерве грузовых тепловозов 2М62 и 2М62У производства Луганского завода (тепловозы 2М62 использовались для создания на базе вагонов дизель-поездов ДР1 составов серии ДРБ1).


title: ДДБ1

text: Демиховский завод осуществлял производство прицепных промежуточных вагонов, имеющих высокую степень унификации с промежуточными прицепными вагонами электропоездов семейства ЭД2Т/ЭД4, а также произвёл доработку тепловозных секций 2М62У для использования в составе дизель-поездов. Каждый состав состоял из 10 промежуточных вагонов и двух тепловозных секций. Всего было построено 100 вагонов, из которых было сформировано 10 составов.


title: ДДБ1

text: В году по заказу Саянского алюминиевого завода на ДМЗ также был выпущен дизель-поезд ДПСаАЗ-0001, сформированный на основе двух тепловозов ДМ62 и восьми прицепных вагонов.


title: ДДБ1

text: Для использования в качестве тяговых единиц поезда доработаны односекционные тепловозы ДМ62-1811, ДМ62-1815 и ДМ62-1857 (установлены дополнительные хвостовые огни и тому подобное). При формировании состава могут использоваться любые два из них, третий остаётся в резерве. Вместо обозначения «ДМ62» на табличках этих тепловозов была маркировка «М62».


title: ДДБ1

text: До августа 2000 года поезд носил именное название «Сибирский Алюминий», впоследствии стал носить название «РУСАЛ».


title: ДДБ1

text: В 2005 году каждый из десятивагонных поездов ДДБ1 в связи с избыточностью количества вагонов на используемых маршрутах было решено разделить на две части, дополнив их головными вагонами по аналогии с дизель-поездами ДРБ1. Для этого Рижским вагоностроительным заводом было изготовлено 20 головных вагонов. Таким образом были заново сформированы 20 поездов, состоящих из шести пассажирских вагонов и одной тепловозной секции.


title: ДДБ1

text: Дизель-поезд ДДБ1 первоначальной составности состоит из десяти прицепных промежуточных вагонов (Пп) модели 63-322 производства Демиховского завода и двух доработанных тяговых секций тепловоза 2М62У, устанавливаемых в хвосте и голове поезда по схеме формирования Т+10Пп+Т, а дизель-поезд ДПСаАЗ — из восьми промежуточных вагонов и двух модернизированных тепловозов ДМ62. Также поезд может формироваться в укороченной составности из одной тяговой секции 2М62У, пяти прицепных промежуточных вагонов производства ДМЗ, и одного прицепного головного вагона (Пг) с кабиной управления производства Рижского вагоностроительного завода (РВЗ) по схеме формирования Т+5Пп+Пг — с некоторого времени под такую схему были переформированы все поезда ДДБ1. В зимнее время (в периоды спада пассажиропотока) число вагонов иногда сокращалось до трёх. При эксплуатации возможно сокращение числа вагонов вплоть до одного (по схемам формирования Т+Пг либо Т+Пп+Т).


title: ДДБ1

text: В качестве прицепных головных вагонов поездов ДДБ1 используются вагоны модели 63-550 производства РВЗ, так же известные как ДРБ2.. Эти вагоны унифицированы с головными вагонами серийных электропоездов семейства ЭР2 выпуска 1980—1990-х годов, имеющих длину 19,6 м и тамбуры с дверным проёмом шириной 980 мм. Промежуточные вагоны дизель-поездов ДДБ1 и ДПСаАЗ имеют длину по осям автосцепок 22,05 м и более широкие по сравнению с вагонами поездов ЭР тамбуры с дверным проёмом шириной 1250 мм.


title: ДДБ1

text: Основные параметры для десятивагонного дизель-поезда серии ДДБ1:


title: ДДБ1

text: В ходе конструкторских проработок модификации возникла необходимость некоторого переоборудования как тепловозов, так и вагонов. При объединении в единый состав грузовых тепловозов и пассажирских вагонов, унифицированных с вагонами электропоездов, требовалось решить следующие задачи:


title: ДДБ1

text: Тяговые расчёты, проведённые на участках эксплуатации дизель-поездов, показали, что две секции тепловоза 2М62 (мощностью 2000 л. с. для каждой секции) обеспечивают выполнение заданного графика движения при отборе мощности на отопление и освещение вагонов.


title: ДДБ1

text: Система отопления дизель-поездов ДДБ1 с одной тепловозной секцией питается от тягового генератора данной секции, а у поездов ДДБ1 в первоначальном варианте и дизель-поезда ДПСаАЗ с двумя тепловозами — от тяговых генераторов обоих тепловозов с выделением энергии каждого на половину состава.


title: ДДБ1

text: Система отопления работает в двух режимах: в режиме тяги с напряжением цепей отопления 100—400 В, а также в режиме холостого хода на 6-й позиции контроллера машиниста с напряжением цепей отопления 350—370 В. Защита силовой цепи системы отопления настроена на отключение контакторов отопления при напряжении тягового генератора 400±20 В с последующим его включением при снижении напряжения до 350±20 В.


title: ДДБ1

text: У поездов с двумя тепловозами в аварийных случаях, когда на одном из тепловозов по какой-либо причине отключается система отопления, все вагоны дизель-поезда отапливаются от тягового генератора исправного тепловоза при включении половины электрических печей в каждом вагоне. Переход на аварийный режим осуществляется автоматически.


title: ДДБ1

text: Цепи освещения вагонов у дизель-поездов получают питание от дополнительного однофазного генератора переменного тока, установленного на специальной подставке и приводящегося во вращение от дополнительного вала заднего раздаточного редуктора. У поездов с двумя тепловозными секциями энергия на состав распределяется равномерно от двух секций. При изменении частоты вращения коленчатого вала дизеля напряжение генератора поддерживается постоянным при помощи регулятора напряжения.


title: ДДБ1

text: От генераторов освещения каждой секции тепловоза подаётся питание на лампы салонов вагонов. В аварийных случаях, когда система освещения на одном из тепловозов по какой-либо причине отключается, все вагоны получают питание от одного генератора с отключением половины ламп накаливания. Для освещения тамбуров и салонов пассажирских вагонов в тёмное время суток на дизель-поездах смонтированы лампы накаливания напряжением 220 В переменного тока. Система освещения вагона представляет трёхфазную сеть с нулевым заземленным проводом. В вагонах предусмотрено дежурное освещение салонов и тамбуров, а также освещение шкафов и чердаков, которое получает питание от вспомогательного генератора тепловоза величиной напряжения 75 В.


title: ДДБ1

text: Цепи управления получают питание напряжением 75 В постоянного тока от вспомогательного генератора или аккумуляторной батареи секции.


title: ДДБ1

text: Управление всеми системами дизель-поезда ведётся из кабины машиниста головной секции тепловозной секции или головного вагона (у поездов ДДБ1 в современной компоновке). Для этой цели на пульте машиниста изначально грузового тепловоза 2М62 установлены пульты управления поездом, а также электропневматическим тормозом и дверями. Дополнительное оборудование, устанавливаемое на секциях тепловоза для работы в составе дизель-поезда, размещается в кабине машиниста, высоковольтной камере, дизельном помещении (в проёме холодильной камеры) и в высоковольтном шкафу заднего переходного тамбура.


title: ДДБ1

text: Для работы системы оповещения пассажиров и возможности связи «пассажир — локомотивная бригада» применена система связи, используемая на электропоездах ЭР2. На тепловозе предусмотрены усилитель У-100 и переговорно-коммутационное устройство ПКУ, установленные в тамбуре, микрофон и динамики, размещённые в кабине машиниста. Подключаются системы оповещения и связи так же, как на электропоезде ЭР2.


title: ДДБ1

text: Для возможности управления тяговыми секциями по системе двух единиц, а также системами хвостовой секции из головной секции или головного прицепного вагона, по вагонам дизель-поездов проложили дополнительные провода, идущие транзитом из одной секции тепловоза в другую либо головной прицепной вагон. Работа тепловозов в составе пассажирского поезда потребовала оборудовать секции электропневматическим тормозом.


title: ДДБ1

text: Пневматическая схема на тепловозах также претерпела ряд изменений. Вместо воздухораспределителя № 483 с пневмоэлектрическим датчиком обрыва тормозной магистрали № 418 установлен воздухораспределитель № 292М с электровоздухораспределителем № 305.001. Кран машиниста № 394 заменён краном № 395М-5 с контроллером для управления электропневматическим тормозом. Для каждой группы из шести тормозных цилиндров, работающих от отдельных реле давления № 404, предусмотрено по одному сигнализатору отпуска тормозов № 352А.


title: ДДБ1

text: На трубопроводе между воздухопроводом и запасным резервуаром смонтирован выпускной клапан № 31Б для ручного отпуска тормоза. Питательная и тормозная магистрали секций тепловоза соединяются с соответствующими магистралями вагонов. Рычажные передачи всех тормозов остаются без изменений. При отключении электропневматического тормоза автоматически будут задействованы пневматические тормоза поезда.


title: ДДБ1

text: Чтобы обеспечить синхронную работу компрессоров секций тепловоза, разнесённых по краям состава, применили электрическую связь компрессоров. Штатное реле давления ЗРД заменили на реле давления ДЭМ 102-1-02-2, имеющее замыкающий контакт. Контакт реле включается в цепь питания катушки электропневматического вентиля, включающего и отключающего компрессор. При срабатывании реле давления на любой тяговой секции включаются компрессоры обеих секций.


title: ДДБ1

text: В связи с тем, что у вагонов российского моторвагонного подвижного состава (МВПС) высота автосцепок между вагонами на 100 мм выше, чем у локомотивов и головных частей МВПС, потребовалось повысить уровень сцепок на тепловозных секциях. Конструкция стандартных автосцепок тепловозов со стяжными ящиками не позволяла поднять их выше, поэтому последние заменили короткими автосцепками паровозного типа без стяжных ящиков, что позволило поднять их на нужный уровень. У тепловозов М62 дизель-поезда ДПСаАЗ, которые изначально были одиночными локомотивами, для безопасного прохода локомотивной бригады в прицепные вагоны и обратно переходные площадки секций тепловозов были модернизированы за счёт установки переходных узлов и деталей.


title: ДДБ1

text: Дизель-поезда ДДБ1 поступили в депо Полоцк Белорусской железной дороги. Дизель-поездами ДДБ1 обслуживаются участки: Полоцк — Витебск, Полоцк — Бигосово, Полоцк — Алёща, Полоцк — Крулевщизна — Поставы, Крулевщизна — Молодечно, Витебск — Езерище, Витебск — Орша , Орша — Лепель. Ранее поезда обслуживали также участки Полоцк — Невель и Витебск — Невель, Витебск-Смоленск, Витебск — Быхов — Могилёв. Секции тепловозов иногда переставляются из одного состава в другой, в том числе с заимствованием секций 2М62 из составов серии ДРБ1 (см. видео).


title: ДДБ1

text: Дизель-поезд ДПСаАЗ эксплуатируется с мая 2000 г. на участке Предзаводская — Саяногорск ведомственной железнодорожной линии протяжённостью 19 км и используется для перевозки рабочих завода. Проезд в данном поезде бесплатный. В ходе эксплуатации составность дизель-поезда была сокращена до 6 вагонов. Периодически одна из секций тепловоза М62 отправляется на техобслуживание и заменяется тепловозом ТЭМ15-100.


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: Чемпиона́т Курдистана по футбо́лу — высший дивизион системы футбольных лиг Курдистана.


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: В соревновании участвуют 14 клубов Курдской футбольной Премьер-Лиги. После каждого сезона клубы, занявшие два последних места, переводятся в Первый Дивизион, а их места занимают две сильнейшие команды этого первенства. Первый чемпионат Курдистана проведён в 2004 году. Организатором чемпионата выступает KFF (Курдская Федерация Футбола).


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: Сам чемпионат делится на три основные лиги: Премьер-Лига (14 команд), Первая Лига (18 команд) и Вторая Лига, так же "Youth Session" и "Growth Up Session".


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: Действующий чемпион — «Зеравани» .


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: Действующий чемпион первой лиги — «Брияти» .


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: В Кубке Курдистана принимают участие 50 клубов, в том числе 14 клубов из Премьер-лиги и 18 клубов из первой лиги, плюс клубы из второй лиги, Youth Session и Growth Up Session.


title: Чемпионат Курдистана по футболу

text: "Статистика периода 2003—2012"


title: Международная стандартная стойка полезной нагрузки

text: Каждый ISPR предоставляет 1,571 кубических метра внутреннего полезного объёма. Размеры стойки составляют 2 метра в высоту, 1,05 метра в ширину и до 85,9 см в глубину. Масса стойки 104 кг, масса нагрузки до 700 кг. Дополнительно в стойке могут устанавливаться меньшие модули, например 19-дюймовая (483 мм) стойка "Spacelab Standard Interface Rack" (SIR). Предусмотрены кабель-каналы с обеих сторон для объединения оборудования из нескольких ISPR.


text: Размеры ISPR превышают размеры проходов в российском стыковочном узле, в АПАС и в NASA Docking System (NDS, iLIDS). Из-за этого невозможна доставка на МКС стоек при помощи КА Прогресс, ATV, Спейс шаттл, и Orion.


text: В прошлом стойки доставлялись при помощи многоцелевых модулей снабжения (ММС), которые поднимались на орбиту в грузовых отсеках шаттлов, и пристыковывались к Common Berthing Mechanism. С окончанием программы Спейс шаттл модули могут доставляться на МКС только японскими H-II Transfer Vehicle.


title: Betongtavlen

text: Betongtavlen — норвежская премия в области архитектуры, учрежденная Национальной ассоциацией норвежских архитекторов и Норвежской ассоциацией бетона. Присуждается зданиям и сооружениям, в которых «в которых бетон использован наилучшим образом с экологической, эстетической и технической точек зрения». Основана в 1961 году — первую премию получила церковь Bakkehaugen. К 2012 году премия присуждалась 54 раза.


title: Betongtavlen

text: Премия не обязательно присуждается каждый год. Список зданий, удостоенных премии, включает в себя офисные и жилые здания, лыжные трамплины, музеи, мосты, дамбы, тоннели, нефтяные платформы и т. п. Премия не обязательно присуждается сразу по окончании постройки сооружения — Эльгесетерский мост был построен в 1951 году, но получил премию только в 2006 году.


title: Betongtavlen

text: Следующий список включает в себя год присуждения премии, наименование сооружения, авторов постройки, тип сооружения и его месторасположение.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Комаров Дмитрий Евлампиевич (8 ноября 1922 — 5 сентября 1944) — командир танка 15-й гвардейской танковой Речицкой бригады, гвардии лейтенант. Герой Советского Союза (). Совершил первый в истории войн танковый таран бронепоезда.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Дмитрий Комаров родился 8 ноября 1922 года в д. Синчуваж Шахунского района Горьковской области. Русский. Проходил обучение в Петуховской начальной и Шахунской неполной средней школах.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: После окончания школы работал бухгалтером на железной дороге в городе Шахунья.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: В 1941 году был призван в действующую армию.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: В 1943 году Дмитрий Комаров — курсант 2-го Горьковского танкового училища. По окончании училища лейтенант Д. Комаров был направлен на фронт на должность командира танка Т-34.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Принимал участие в боях под Орлом, за успешные боевые действия, инициативу и мастерство в августе 1943 года командиру и экипажу танка была объявлена благодарность.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Отличился в бою за в освобождении города Речица, был награждён орденом Красной Звезды, форсировал Днепр.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: В ноябре 1943 года прямым попаданием снаряда противотанковой пушки танк Комарова был подожжён. Лейтенант получил ранение в ногу. После лечения в госпитале, в январе 1944 года, вернулся в 15-ю гвардейскую танковую бригаду.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Летом 1944 года началась операция «Багратион». Преодолевая болотные топи, танкисты 15-й гвардейской танковой бригады пошли в прорыв южнее посёлка Паричи, а к концу 24 июня достигли сёл Слободки и Романище.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: За отличие в боях под Минском Д. Комаров был награждён орденом Отечественной войны I степени


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: 25 июня 1944 года в ходе боевых действий по освобождению Белоруссии перед 15-й гвардейской танковой бригадой была поставлена задача — перерезать железную дорогу Лунинец — Бобруйск и освободить станцию Чёрные Броды от противника. Несмотря на активное огневое сопротивление противника, танк под командованием лейтенанта Дмитрия Комарова одним из первых прорвался к станции. На подступах к станции танковый прорыв наших войск был встречен огнём из орудий немецкого бронепоезда. Попаданием вражеского снаряда из бронепоезда танк лейтенанта Комарова был подожжён, а сам командир ранен.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Командир танка Дмитрий Комаров и механик-водитель танка Михаил Бухтуев приняли единственное решение. На максимально возможной скорости объятый пламенем Т-34 протаранил немецкий бронепоезд. Две бронеплощадки, сойдя с рельсов, опрокинулись. Бронепоезд был остановлен.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Вдохновлённые подвигом товарищей, танкисты 15-й гвардейской танковой бригады ринулись вперёд, и в 15.00 Чёрные Броды были освобождены.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: При таране бронепоезда геройски погиб механик-водитель М. Бухтуев. Лейтенант Комаров, отстреливаясь от врага из пистолета, скрылся в лесу, расположенном рядом со станцией, и там от потери крови потерял сознание. Командира танка на седьмые сутки нашли и подобрали в лесу советские разведчики.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: После лечения Комаров вернулся в родную часть.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 сентября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Дмитрию Евлампиевичу Комарову было присвоено звание Героя Советского Союза.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Приказом Министра обороны СССР он был навечно зачислен в списки личного состава Благовещенского танкового училища.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: 5 сентября 1944 года, в ночном ожесточённом бою за плацдарм на западном берегу реки Нарев, Дмитрий Комаров погиб.


title: Комаров, Дмитрий Евлампиевич

text: Похоронен в селе Заторы (юго-восточнее польского города Пултуск).


title: Сабо (река)

text: Сабо — река на острове Сахалин.


title: Сабо (река)

text: Впадает в Залив Пильтун Охотского моря. Протекает по территории Охинского городского округа. Общая протяжённость реки составляет — 36 км. Площадь её водосборного бассейна насчитывает 587 км².


title: Сабо (река)

text: По данным государственного водного реестра России относится к Амурскому бассейновому округу.


title: Сабо (река)

text: Код объекта в государственном водном реестре — 20050000212118300000142.


title: Касо, Антонио

text: Антонио Касо Андраде (; 19 декабря 1883, Мехико — 6 марта 1946) — мексиканский философ, юрист и общественный деятель, ректор Национального автономного университета Мексики.


title: Простатический специфический антиген

text: Простатический специфический антиген (ПСА) — опухолевый маркер, определение которого проводится в сыворотке крови, применяющийся для диагностики и наблюдения за течением рака простаты и аденомы простаты — доброкачественной гиперплазии предстательной железы (ДГПЖ). ПСА является органоспецифическим маркером, а не маркером, связанным с каким-либо конкретным заболеванием предстательной железы. ПСА с начала определения его концентрации в крови в конце 1980-х годов с диагностической целью, вызвал революционные изменения в скрининге рака предстательной железы, особенно его ранних форм, которые подлежат радикальному лечению. Основываясь на последних российских данных, ежегодное определение уровня ПСА у мужчин целесообразно начинать с 45-летнего возраста, что и нашло своё отражение в практике Минздравсоцразвития России. Вместе с тем данная позиция не является общепринятой. Например в США Рабочая группа профилактической службы (, USPSTF) своим решением USPSTF, 2012 не рекомендовала ПСА-скрининг рака простаты для здоровых мужчин, отмечая, что контроль уровня ПСА может привести к «гипердиагностике» и «избыточному лечению» (англ. «overdiagnosis» and «overtreatment»), поскольку «"в большинстве случаев рак простаты протекает бессимптомно для жизни, а используемые методики лечения связаны с риском осложнений, включая импотенцию (эректильную дисфункцию) и недержание мочи"». Заключение USPSTF гласит: «"потенциальные риски перевешивают потенциальные выгоды для пациентов, у которых рак простаты ещё не диагностирован или не проходящих лечение".». Директивами Американской урологической ассоциации и Американского общества по борьбе с раком рекомендовано информировать пациентов относительно возможных рисков и пользы ПСА-скрининга. Против ПСА-скринига рака простаты выступил и Ричард Аблин, открывший простатспецифический антиген. В колонке, опубликованной в "Нью-Йорк Таймс", он назвал использование ПСА для диагностики рака  "неимоверно дорогостоящим бедствием публичного здравоохранения".


title: Простатический специфический антиген

text: Основываясь на данных последних исследований сформулировало свой вывод: «"Не выяснено, стоят ли преимущества, связанные с ПСА-скринингом рака простаты того вреда, им вызванным, так и последующим ненужным лечением"».


title: Простатический специфический антиген

text: У 30 процентов пациентов с повышенными значениями ПСА после биопсии диагностировался рак простаты.


title: Простатический специфический антиген

text: Согласно данным статистики ПСА-диагностика может помочь 1000 пациентам из миллиона благополучно избежать смерти от рака простаты, при этом от 4000 до 5000 пациентов из миллиона умрут от рака простаты в течение 10 лет, даже при проведении пса-скрининга. Сказанное означает, что данный метод диагностики позволяет снизить смертность от рака простаты не более чем на 25 %. При этом ожидаемый вред включает в себя тревожные состояния 100—120 пациентов, вызванные ошибочными положительными реакциями, боль при проведении биопсии, а также иные осложнения, вызванные биопсией и ложноположительными данными её анализов. Среди пациентов с обнаруженным раком простаты, распространенной является гипердиагностика в силу того, что в большинстве случаев рак простаты протекает бессимптомно. Соответственно для многих пациентов будет иметь место целый ряд побочных эффектов лечения. Так, например, из каждой сотни наблюдаемых пациентов 2,9 будут испытывать эректильную дисфункцию, 1,8 будут страдать от недержания мочи, 0,2 будут испытывать серьезные сердечно-сосудистые осложнения, 0,1 пациентов пострадает от легочной эмболии или тромбоза глубоких вен, ещё 0,1 приведёт к послеоперационной смерти. Поскольку ожидаемый ущерб по отношению к риску смерти от рака воспринимается больными как минимальный, мужчины с обнаруженным раком простаты, как правило (до 90 % случаев), склоняются к выбору лечения.


title: Простатический специфический антиген

text: Простатический специфический антиген является полипептидом, состоящим из 237 остатков аминокислот, имеет несколько дисульфидных мостиков. Белок гликозилирован и вырабатывается как нормальными, так и опухолевыми клетками выводных протоков желёз простаты. Простатический специфический антиген является протеазой химотрипсинового типа, эта ферментативная функция необходима для разжижения эякулята. В норме небольшое количество простат-специфического антигена поступает в эякулят и секрет простаты и очень незначительное количество попадает в кровь. К экстрапростатическим источникам относят парауретральные железы, молочная железа и амниотическая жидкость.


title: Простатический специфический антиген

text:
В сыворотке крови простатический специфический антиген находится в виде следующих форм:
Учитывая особенности лабораторной диагностики, рутинно определяют две формы — "свободный" и связанный с α-1-антихимотрипсином, которые в сумме составляют показатель, который носит название «"общий ПСА"».


title: Простатический специфический антиген

text: Высокий уровень простатического специфического антигена сыворотки крови даёт основание заподозрить наличие рака простаты. Концентрацию до 4 нг/мл принято считать нормальным, что соответствует низкой встречаемости рака простаты у мужчин с таким показателем. По другим данным, верхний порог нормального значения ПСА должен быть не выше 2,5 нг/мл. Более точным является определение верхней границы с учётом возрастных норм.


title: Простатический специфический антиген

text: Возрастные значения верхнего уровня общего простатического специфического антигена в сыворотке крови:


title: Простатический специфический антиген

text: Значения ПСА выше указанных значений до 10 нг/мл принято обозначать «серой зоной», когда трудно определить показания к проведению биопсии простаты. Значение ПСА выше 10 нг/мл является основанием для проведения биопсии предстательной железы. При значениях ПСА в пределах «серой зоны» для определения показаний к биопсии имеет значение "отношение свободного ПСА к общему ПСА". Для раковых клеток простаты характерно образование ПСА, связанного с белками сыворотки крови. В норме значение отношения свободного ПСА к общему ПСА превышает 15 % (то есть если это соотношение менее указанного значения, имеются показания к проведению биопсии простаты). С возрастом отмечается повышение уровня ПСА сыворотки крови, что связано с увеличением объёма предстательной железы за счёт её доброкачественного роста — ДГПЖ. Для того, чтобы уменьшить влияние размеров простаты на значение ПСА, используется показатель "плотности ПСА" (PSA density), который вычисляется делением значения ПСА на объём простаты. Принято считать нормальным значение плотности ПСА не более 0,15 нг/мл/см. Значения выше этой величины могут служить основанием для проведения биопсии простаты. Дальнейшим развитием исследования показателя плотности ПСА явился показатель "плотности ПСА переходной зоны". Ценным способом определения риска развития рака простаты является оценка "скорости изменения ПСА" со временем (PSA velocity). Значение этого показателя более 0,75 нг/мл/год характерен для ракового процесса в простате, что будет указывать на необходимость проведения биопсии простаты. Показано, что у 20 % мужчин с уровнем ПСА выше 20 нг/мл и у 75 % с уровнем выше 50 нг/мл отмечается поражение регионарных лимфоузлов таза. ПСА является надёжным лабораторным показателем, помогающим в определении отдалённого метастазирования — уровень ПСА более 50 нг/мл ассоциирован с высоким риском диссеминированного процесса, а увеличение значения более 100 нг/мл достоверно указывает на наличие отдаленных метастазов.


title: Простатический специфический антиген

text: Помимо применения ПСА для первичной диагностики заболеваний простаты, ПСА используется также в качестве критерия эффективности лечения рака простаты и прогноза заболевания. После радикальной простатэктомии по поводу локализованного рака простаты уровень ПСА сыворотки крови должен уменьшиться ниже 0,2 нг/мл. Уровень ПСА после проведения курса лучевой терапии снижается медленнее, чем после простатэктомии. Считается, что снижение уровня ПСА ниже 1 нг/мл после лучевой терапии позволяет рассчитывать на длительный безрецидивный период (3-5 лет). По общему мнению, увеличение показателя ПСА после проведённого радикального лечения будет свидетельствовать о рецидиве заболевания. ПСА является удобным маркером для оценки эффективности проводимого гормонального лечения при метастатическом раке простаты. Систематическое определение уровня ПСА позволяет выявить ранние признаки прогрессирования опухолевого процесса.


title: Простатический специфический антиген

text: Уровень ПСА повышается при раке простаты за счет увеличения его продукции опухолевыми клетками, с одной стороны, и нарушения барьеров (повреждение базальных клеток, которое сопровождается разрушением базальной мембраны), с другой. Повышение уровня ПСА при наличии инфекции и/или воспалительного процесса в простате обусловлено увеличением сосудистой проницаемости и повреждением эпителия. Повышение уровня ПСА наблюдается при ДГПЖ за счет увеличения объёма предстательной железы и компрессии аденоматозной тканью непосредственно ткани простаты. Ишемия и инфаркт простаты также могут обусловливать повышение уровня ПСА сыворотки крови. Острая задержка мочи, развивающаяся на фоне аденомы простаты, может приводить к значительному повышению уровня ПСА за счет инфарктов в ткани простаты. Необходимо принимать во внимание индивидуальные особенности проницаемости тканевых барьеров у различных субъектов. Таким образом, "повышение уровня ПСА в сыворотке крови не всегда свидетельствует о наличии злокачественного роста в органе".


title: Простатический специфический антиген

text: Следующие моменты необходимо принимать во внимание для правильной оценки значения ПСА:


title: Простатический специфический антиген

text: Все указанные факторы необходимо принимать во внимание для правильной интерпретации результатов исследования уровня ПСА сыворотки крови.


title: Гарц, Оке Хенрик

text: Оке Хенрик Гарц (; 9 июня 1888, Гельсингфорс, Великое княжество Финляндское — 29 ноября 1974, Хельсинки, Финляндия) — финский политик и дипломат; чрезвычайный и полномочный посол Финляндии в СССР (1953—1955), ранее — министр иностранных дел Финляндии (1950—1951).


title: Гарц, Оке Хенрик

text: Родился 9 июня 1888 года в Гельсингфорсе, в Великом княжестве Финляндском.


title: Гарц, Оке Хенрик

text: С 17 марта 1950 по 20 сентября 1951 года был министром иностранных дел Финляндии.


title: Гарц, Оке Хенрик

text: С 1953 по 1955 год был в должности чрезвычайного и полномочного посла Финляндии в СССР.


title: Гарц, Оке Хенрик

text: Скончался 29 ноября 1974 года в Хельсинки в Финляндии.


title: Клебур

text: Клебу́р ( или  — "Клебург") — коммуна на северо-востоке Франции в регионе Гранд-Эст (бывший Эльзас — Шампань — Арденны — Лотарингия), департамент Нижний Рейн, округ Агно-Висамбур, кантон Висамбур.


title: Клебур

text: В Средние века поселение носило название "Бреммельбах" ("Bremmelbach"). Численность населения около 640 жителей.


title: Клебур

text: Третий сын пфальцграфа Иоганна I Цвейбрюккенского (1550—1604) по имени Иоганн Казимир (1589—1652) получил в наследство от отца Клебург и в 1615 году женился на Екатерине Шведской, дочери Карла IX Ваза. От этого союза происходит Клебургская династия королей Швеции, к которой принадлежал, в частности, знаменитый Карл XII. Последний пфальцграф Клебургский унаследовал в 1718 году весь Пфальц-Цвейбрюккен, но 13 лет спустя умер бездетным.


title: Клебур

text: Коммуна расположена посреди винодельческого района в составе природного парка Верхние Вогезы. Площадь — 10,59 км², население — 673 человека (2006) с тенденцией к росту: 704 человека (2013), плотность населения — 66,5 чел/км².


title: Клебур

text:
Население коммуны в 2011 году составляло 701 человек, в 2012 году — 700 человек, а в 2013-м — 704 человека.
Динамика населения:


title: Клебур

text: В 2010 году из 457 человек трудоспособного возраста (от 15 до 64 лет) 358 были экономически активными, 99 — неактивными (показатель активности 78,3 %, в 1999 году — 75,2 %). Из 358 активных трудоспособных жителей работали 336 человек (185 мужчин и 151 женщина), 22 числились безработными (12 мужчин и 10 женщин). Среди 99 трудоспособных неактивных граждан 29 были учениками либо студентами, 32 — пенсионерами, а ещё 38 — были неактивны в силу других причин.


title: Ярёменко

text: Ярёменко — украинская фамилия. Известные носители:


title: Телеоператорный режим управления

text: ТОРУ ("Телеоператорный Режим Управления") — дистанционная ручная система сближения и стыковки космических аппаратов, использующаяся на КА Союз и Прогресс. Является запасной для автоматической системы Курс. Применялась на орбитальных станциях Мир, Салют, МКС. При помощи этой системы возможно управление беспилотным КА оператором со станции.


title: Телеоператорный режим управления

text: Широкую известность получила в июне 1997 года, когда в результате неудачного сближения Прогресс М-34 столкнулся с модулем Спектр. Столкновение произошло из-за ошибки при испытании новой системы управления и сближения.


title: Телеоператорный режим управления

text: Система ТОРУ управляется при помощи двух джойстиков и пульта. Левым джойстиком контролируется движение корабля, а правым — его ориентация. Система включает в себя телекамеру, установленную на стыкующемся корабле. Кроме видеоизображения, ТОРУ передаёт звук, который может дать дополнительную информацию о ходе стыковки.


title: Телеоператорный режим управления

text: Космонавты сообщали о значительных задержках при использовании ТОРУ. Некоторые радиолюбители принимали сигналы, которые могут принадлежать системе ТОРУ.


title: Телеоператорный режим управления

text: Режим разработан в 1992 году. Предназначен для ручного управления на расстояниях 6—8 км и менее.


title: Телеоператорный режим управления

text: Первое испытание ТОРУ на орбите без стыковки проводилось 6 февраля 1993 на расстояниях около 200 м Геннадием Манаковым («Прогресс М-15»).


title: Телеоператорный режим управления

text: 2 сентября 1994 года, после двух неудачных попыток автоматической стыковки «Прогресса М-24» (з/н 224) и ОС Мир, Юрий Маленченко, командир 16-й ОЭ, произвёл ручную стыковку с использованием ТОРУ.


title: Телеоператорный режим управления

text: 3 марта 1997 — Отработка режима БПС+ТОРУ (баллистическое прецизионное сближение с переходом на ТОРУ и ручными причаливанием и стыковкой) с ТКГ Прогресс М-33 завершилась неудачно из-за пропадания видеоизображения. Было принято решение продолжить отработку режима БПС+ТОРУ на нескольких последующих Прогрессах.


title: Телеоператорный режим управления

text: 25 июня 1997 года при отработке БПС+ТОРУ Прогресс М-34 столкнулся с станцией Мир, что привело к разгерметизации модуля Спектр.


title: Телеоператорный режим управления

text: 18 августа 1997 — Анатолий Соловьёв и Прогресс М-35 (из-за отказа ЦЭВМ Мир).


title: Эрри (река)

text: Эрри — река на острове Сахалин. Протекает по территории Охинского района Сахалинской области России.


title: Эрри (река)

text: Впадает в залив Пильтун Охотского моря. Длина реки 21 км. Площадь её водосборного бассейна 119 км².


title: Эрри (река)

text: По данным государственного водного реестра России относится к Амурскому бассейновому округу.


title: Эрри (река)

text: Код объекта в государственном водном реестре — 20050000212118300000128.


title: Pheidole bilimeki

text: Pheidole bilimeki  — вид муравьёв рода из подсемейства (). Южная и Центральная Америка: Багамы, Венесуэла, Гватемала, Гондурас, Колумбия, Коста-Рика, Мексика (Bilimek; Tamaulipas, Sa. de Guatemala, Rancho del Cielo), Ямайка и др. Обычный для открытых биотопов северной Неотропики вид (включая недавно нарушенные человеческой деятельностью). Встречается во всех тропических климатических зонах, включая и сухие биотопы, и низинные дождевые леса, и горные условия до высоты в 1500 м. Мелкие муравьи желтовато-коричневого цвета. Скапус мелких рабочих сравнительно короткий (SI = 95-108). Стебелёк между грудкой и брюшком состоит из двух члеников: петиолюса и постпетиолюса (последний четко отделен от брюшка). Охотятся на насекомых; также известны как хищники мелких орибатидных клещей. Вид был впервые описан в 1870 году австрийским мирмекологом Густавом Майром и назван по имени местности, где были найдены типовые экземпляры. В 2009 году с ним был синонимизирован, описанный в 2003 году американским энтомологом профессором Эдвардом Уилсоном, таксон .


title: Улица Белякова (Мелитополь)

text: Улица Белякова () — улица в Мелитополе, одна из центральных улиц исторического района Песчаное. Начинается от улицы Михаила Оратовского и оканчивается, сливаясь с Болгарской улицей. На участке от улицы Павла Сивицкого до проспекта Богдана Хмельницкого по улице проходит автодорога М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск».


title: Улица Белякова (Мелитополь)

text: Первое известное упоминание об улице датируется 20 декабря 1946 года. Улица названа в честь Героя Советского Союза, лётчика Александра Васильевича Белякова (1897-1982), штурмана экипажа, совершившего в составе экипажа В. П. Чкалова беспосадочные перелёты из Москвы на Дальний Восток (1936) и через Северный полюс в США (1937).


title: Аргун-ака

text: Аргун-ака, Аргун-ага (монг. и тюрк. "ака, ага" — «старший, старший брат, старший в роде»; ? — ) — монгольский наместник в Иране.


title: Аргун-ака

text: Аргун происходил из ойратов. Его отец Тайчу, по сообщению Джувейни, был тысячником в монгольской армии, а по Рашид ад-Дину — бедняком, вынужденным в голодный год обменять сына на говяжью ногу. Джалаир Кадан, в чьи руки Аргун таким образом попал, отправил его вместе со своим сыном на службу в кэшик каана Угэдэя. Освоив уйгурское письмо и став в раннем возрасте одним из секретарей ("битикчи") Угэдэя, Аргун был назначен для расследования обвинений, выдвинутых против Коркуза, наместника Хорасана. После, того как с наместника были сняты все обвинения, Аргун был назначен его помощником в управлении делами ("нукер") с обязанностями сборщика дани ("баскак"), с тем чтобы Коркуз "«по всем вопросам советовался с ним и ничего не предпринимал бы без его участия»". Однако, Коркуз впоследствии уделял мало внимания этому распоряжению, и Аргуну пришлось вернуться на восток.


title: Аргун-ака

text: После смерти Угэдэя (1241) враги Коркуза направили Аргуна арестовать наместника и доставить его в Монголию, где он был предан смерти. По велению Дорегене, вдовы Угэдэя, Аргун стал преемником Коркуза, ответственным за все территории к западу от Амударьи вплоть до Анатолии. Джувейни датирует второе его прибытие в Хорасан 641 г. х. (1243—1244 г. н. э.).


title: Аргун-ака

text: В 1246 году Аргун присутствовал на курултае, где был возведён на престол новый каан Гуюк, утвердивший его в должности. Возвращение Аргуна на запад, где он посетил Азербайджан, судя по всему, совпало с папской миссией в этот регион, возглавляемой доминиканцем Асцелином. П. Джексон отождествляет с Аргуном упоминаемого Симоном из Сен-Кентена "«magnus consiliarius»" по имени "«Anguta»", который 17 июля 1247 года прибыл в ставку монгольского военачальника Байджу с полномочиями от Гуюка управлять Грузией. П. Пеллио предпочитал видеть в "«Anguta»" Эльджигидея (Ильчикадая). Но последний, получив от Гуюка приказ принять командование монгольской армией в юго-западной Азии только в сентябре 1247 года (сведения "Юань ши"), ещё не достиг Ирана ко времени смерти каана, последовавшей в апреле 1248 года. В это время Аргун, отправившийся в Монголию, чтобы противодействовать придворным интригам, встретил его в Средней Азии и был вынужден повернуть назад для обеспечения войск Эльджигидея провизией. Лишь поздним летом 647/1249 г. Аргун смог возобновить прерванное путешествие и очиститься от обвинений, выдвинутых вдовой Гуюка Огул-Гаймыш. Усилия, предпринятые им, чтобы расположить к себе каждую ветвь правящего рода, позволили ему пережить потрясения следующих нескольких лет, когда многие Угэдэиды и их сторонники, например Эльджигидей, были казнены.


title: Аргун-ака

text: В третий раз отправившись в Монголию в 649/1251, Аргун не успел прибыть к церемонии провозглашения нового каана — Мункэ. Тем не менее, его власть над западными регионами была снова подтверждена и пограничные районы, которые Гуюк доверил Эльджигидею, были возвращены Аргуну. Его четвёртое и последнее путешествие на восток, вызванное возобновлёнными против него заговорами при дворе великого хана, и отправка инспектора для проверки его дел совпали с выступлением на запад большой армии под командованием брата Мункэ Хулагу, который задержал Аргуна на несколько месяцев в Мавераннахре. После того, как Аргун смог продолжить свой путь, ранней весной 654/1256, ему вновь удалось предотвратить происки врагов, хотя, согласно армянскому источнику, он был закован в цепи и спасся только благодаря заступничеству Смбата Орбеляна.


title: Аргун-ака

text: Как и при его предшественнике, Коркузе, при Аргуне служили представители потомственного иранского чиновничества. Среди них был и отец Джувейни, сахиб-диван Баха ад-Дин, замещавший Аргуна во время его отсутствия в 1246 году; сам Джувейни служил при Аргуне десятью годами позже. Благосклонно настроенный к деятельности Аргуна, Джувейни заявляет, что тот положил конец посягательствам войск на мирное население Азербайджана и отменил незаконные налоги, установленные Шереф ад-Дином Хорезми в Хорасане. Однако, до правления Мункэ финансы в Иране были в хаотическом состоянии, что Аргун признал во время своего визита в Монголию в 649—650/1251-1252, и его основная роль заключалась в докладе, сделанном великому хану по этому вопросу. Вслед за его возвращением в 651/1253 в Хорасане и северо-западном Ирана была проведена перепись и введён новый налог. Это был купчур, первоначально налог на пастбища, собираемый только с кочевников, но теперь распространённый и на оседлое население и превратившийся таким образом в подушную подать; предназначенный для систематизации сбора поступлений, он уже был ранее установлен в Мавераннахре. Это могло вызвать только возмущению среди мусульман — до завоевания подушную подать ("джизья") платили только немусульмане. С другой стороны, христианский автор Киракос также не находит благоприятных слов, чтобы описать деяния Аргуна: его жестокость по отношению к армянским князьям, таким как Гасан Джалал, казнённый в 659/1261, сделала его особенно ненавистным.


title: Аргун-ака

text: Из своей последней поездки в Монголию Аргун вернулся на запад, служить Хулагу и его сыну Абаге в качестве откупщика ("мукате-и мамалик"). В 657—659/1259—1261 он направлял военные операции против восставших князей в Грузии, а позже был послан с Абагой в Хорасан, чтобы способствовать чагатаиду Алгу в борьбе против Золотой Орды. ОН был всё ещё при Абаге, когда тот наследовал Хулагу (1265). Впоследствии Аргун был заместителем брата Абаги Тубшина, наместника Хорасана, принимая участие в войне против вторгнувшихся чагатаидских сил в 668/1269—1270. Последним зафиксированным его деянием было проведение новой переписи населения в Грузии в 671 или 672/1273. Аргун умер на пастбищах Радкана, близ Туса, 20 зул-л-хиджа 673 / 17 июня 1275; он оставил множество сыновей, из которых наиболее известен Ноуруз, военачальник, казнённый в 696/1297 при Газане. Ни один другой авторитетный источник не подтверждает заявление Киракоса, что Аргун-ака был мусульманином.


title: Житомирский, Александр Матвеевич

text: Алекса́ндр Матве́евич Жито́мирский (, Херсон — , Ленинград) — российский и советский композитор и музыкальный педагог.


title: Житомирский, Александр Матвеевич

text: Начинал учиться музыке как скрипач — сначала в Одессе у Эмиля Млынарского, затем в 1898—1900 гг. в Вене у Карла Прилля.


title: Житомирский, Александр Матвеевич

text: В 1910 году окончил Петербургскую консерваторию по классу композиции у А. К. Лядова, по классу инструментовки у Н. А. Римского-Корсакова, учился также у А. К. Глазунова и Н. Ф. Соловьева. C 1914 года и до конца жизни преподавал там же, с 1919 года профессор; вёл классы инструментовки, контрапункта, композиции, музыкальной формы.


title: Житомирский, Александр Матвеевич

text: Согласно Е. М. Браудо Житомирский — «крупный теоретик-педагог корсаковской школы». Среди его учеников — композиторы А. М. Баланчивадзе, А. М. Веприк, X. С. Кушнарёв, М. И. Чулаки, П. М. Берлинский, М. А. Юдин; дирижёры А. В. Гаук, А. Ш. Мелик-Пашаев. В своих воспоминаниях певец и музыкальный деятель С. Ю. Левик отметил, что Житомирский «был не только прекрасным преподавателем теории композиции, но имел дирижерские способности, был на редкость прямолинейным и принципиальным человеком и обладал практическим умом».