title: Комба БАКХ

text: Аполлон вырос в доме, где с детства слушали как Pink Floyd и Jean Michel Jarre, так и симфоническую музыку Георгия Свиридова и африканский фольклор. Увлечение панк-роком дало ему азы владения струнными и ударными инструментами, а среднее музыкальное образование по классу «фортепиано» — владение клавишными. Многолетний опыт пения в церковном хоре развивал глубокое требование к музыке как языку для передачи самого сокровенного, красивого, желанного.


title: Комба БАКХ

text: Ориентируясь на богатство палитры симфонического оркестра и экспериментируя с ломаными ритмами, Аполлон стремится искусственно объединить музыкантов разных эпох и жанров, смешивая стили и ритмы.


title: Комба БАКХ

text: Самосознавая себя наследниками и продолжателями русского искусства, Комба БАКХ поставила себе в пример прп. Андрея Рублёва и его соработника Данилу Чёрного. В изобразительных работах, как монументальных, так и станковых, широко используются «ковровые» заполнения поверхностей различными мотивами — растительными, животными, орнаментальными, пейзажными, фантастическими, архитектурными, декоративными, реже — портретными. Для передачи реалистичности Комба использует копирование с фотографий и рисунков других авторов. Помимо карандашей и пастели, традиционными средствами стали масляная и акриловая краски. Разработана шрифтовая концепция «пере-недо-буквицилизма» («недо-пере»), где у стилизованных букв удаляются или добавляются детали и элементы. Большинство работ, являвшихся уличным искусством, со временем были уничтожены и закрашены. Лишь единожды Аполлон работал на заборе за деньги, разукрасив 3 трёхметровых щита масляными красками. Самой грандиозной по масштабу художественной работы Комбы БАКХ является Великая Кучкуновская Стена, огораживающая футбольную площадку детской воскресной школы в Белоруссии. Длина Стены 48 метров, а высота 2 метра. Роспись велась с августа по октябрь 2011 года.


title: Комба БАКХ

text: В мае 2014 года Комба впервые участвовала в костромской выставке молодых художников, представив 9 своих работ из частных коллекций.


title: Комба БАКХ

text:
Альбомы Комба называет просто: «Выпуск». На сегодняшний момент музыкантами записано 57 Выпусков.
Все Выпуски представлены на сайте.


title: Хову-Аксы

text: Хову-Аксы () — село (бывший посёлок городского типа), центр Чеди-Хольского кожууна Республики Тыва.


title: Хову-Аксы

text: Расположено на реке Элегест в 115 км к юго-западу от Кызыла.


title: Хову-Аксы

text: В 1956—2005 годах — посёлок городского типа.


title: Хову-Аксы

text: С 1970 по 1991 год в Хову-Аксы работал крупный промышленный комбинат «Тувакобальт», производивший медно-никель-кобальтовый концентрат.


title: Хову-Аксы

text: В мае-июне 1990 года в Хову-Аксы произошли столкновения на межэтнической почве.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Меркурий-Редстоун-2 — непилотируемый суборбитальный полёт по программе «Меркурий». Аппарат стартовал 31 января 1961 года, с шимпанзе по имени Хэм на борту. NSSDC ID — Mercury Redstone 2


title: Меркурий-Редстоун-2

text: МР-2 был частью проекта «Меркурий» — первой программы пилотируемого космического полета Соединенных Штатов. Предполагалось, что это будет завершающим полетом-тестом ракеты-носителя Меркурий-Redstone перед первой пилотируемой миссией.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Предыдущий полет Меркурия-Redstone, МР-1A, пошел по траектории, которая была слишком крута, с большим ускорением и слишком высока для астронавта. МР-1A поднялся на запланированный апогей приблизительно 209 км (130 миль) и приземлился на расстоянии 378 км (235 миль). Меркурий-Редстоун-2 должен был лететь по более сглаженной траектории. Планируемые параметры полета — апогей 185 км (115 миль) и на расстояние 467 км (290 миль).


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Космический корабль № 5 содержал шесть новых систем, которых не было в предыдущих полетах: система жизнеобеспечения, система управления ориентацией, система контроля за состоянием окружающей среды, система голосовых сообщений, система аварийного спасения (САС) «замкнутого контура» и пневматический мешок для мягкой посадки под днищем капсулы.


title: Меркурий-Редстоун-2

text:
Шесть шимпанзе (четыре самки и два самца), двадцать медицинских специалистов и дрессировщики животных с Авиационной базы ВВС Holloman близ Аламогордо, штат Нью-Мексико, где шимпанзе жили и их дрессировали, были перемещены в дальнюю часть Ангара «S» на Мысе Канаверал, Флорида, 2 января 1961 года. Этих шимпанзе дрессировали на тренажерах Меркурия в течение трех недель. За день до полета были выбраны два шимпанзе для миссии: первый — самец Хэм, и дублер — шимпанзе (самка) Минни. Отбор был жёстким, но Хэм всех покорил своей энергией и хорошим настроением. Хэма назвали в честь Аэромедицинского центра Holloman (Holloman Aero Medical, HAM). Хэм родился в Камеруне, Западная Африка (настоящее имя Чанг, Шимпанзе № 65). Он был куплен ВВС США 9 июля 1959 года.
В 12:53 UTC, 31 января 1961, животное было помещено в космический корабль. Обратный отсчет был отложен почти на четыре часа из-за перегрева инвертора и нескольких других незначительных проблем.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Наконец в 16:55 UTC МР-2 стартовал. Спустя одну минуту после запуска, компьютеры сообщили что угол наклона траектории полета слишком крут и увеличивается. Через две минуты компьютеры сообщили о перегрузке в 17 g (167 м/с за с). Через 2 минуты 17 секунд после старта датчики определили уменьшение подачи жидкого кислорода. Система аварийного спасения (САС) с обратной связью "ощутила" изменение давления в двигателе, а когда подача жидкого кислорода полностью прекратилась — сработала и отправила сообщение поисковым службам о прекращении полета.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Большой угол наклона траектории полета и раннее срабатывание системы аварийного спасения (САС) привели к тому, что максимальная скорость космического корабля составила 2 298 м/с (7,540 футов/с) вместо запланированных 1 970 м/с (6,465 футов/с). Тормозная ДУ была сброшена во время аварийного прекращения полета и поэтому не могла использоваться, чтобы замедлить космический корабль. Все это привело к перелету запланированного места посадки на 209 км (130 миль) и апогею 253 км (157 миль) вместо 185 км (115 миль).


title: Меркурий-Редстоун-2

text:
Другая проблема произошла в 2 минуты и 18 секунд после старта, когда давление в корабле понизилось с 38 до 7 кПа. Причина сбоя была найдена после полёта. Сбой произошел из-за клапана трубки вентиляционного отверстия. Вибрация ослабила булавку в клапане трубки, что привело к открыванию клапана. Однако животное было в безопасности, так как находилось в собственном скафандре, закрепленном на ложементе, и не испытывало неприятных ощущений от падения давления внутри кабины. Давление в скафандре оставалось нормальным, температура поддерживалась в оптимальном диапазоне 16 — 26 °C.
Хэм находился в невесомости в течение 6,6 минут вместо запланированных 4,9 минут. Космический корабль приводнился в 679 км (422 мили) от точки старта через 16,5 минут полета. Хэм перенес перегрузку в 14.7 g (144 м/с за с) во время возвращения, почти на 3 g (29 м/с за с) больше, чем было запланировано.


title: Меркурий-Редстоун-2

text:
Хэм выполнил свои задачи хорошо, дергая за рычаги приблизительно 50 раз во время полета. Бортовые камеры, снимая реакцию Хэма на невесомость, показали удивительно большое количество пыли и крошек, плавающих в невесомости внутри капсулы во время прохождения точки апогея.
Космический корабль приводнился около 12:12, вне видимости поисковых служб. Первый сигнал был получен приблизительно через 12 минут после приводнения, когда капсула находилась приблизительно в 96 км (60 миль) от ближайшего судна поисковых служб. Спустя двадцать семь минут после приводнения, поисковый самолет обнаружил плавающую капсулу, и направил спасательные вертолеты флота с ближайшего судна. Когда вертолеты прибыли, они нашли космический корабль повреждённым, плавающим на боку, в притопленном состоянии. Теплозащитный экран, изготовленный на основе бериллия, ударившись о воду, прогнулся к основанию капсулы, пробив два отверстия в переборке. После того, как капсула легла на воду, повреждённый клапан начал пропускать морскую воду внутрь капсулы. Когда экипаж вертолета наконец подцепил и поднял космический корабль Хэма на борт в 18:52 UTC., они оценили, что в капсуле было приблизительно 360 кг (800 фунтов) морской воды. Космический корабль перевезли и опустили на палубу военного корабля США Donner. Когда космический корабль был открыт, все увидели, что Хэм был в хорошем состоянии и с готовностью принял яблоко и половину апельсина.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: На момент старта Хэму было 3 года 8 месяцев. После его космического полета его поместили в Национальный Зоопарк в Вашингтоне, округ Колумбия, где он прожил 17 лет и затем в 1981 был переведен в зоопарк в Северной Каролине, чтобы жить с колонией других шимпанзе. Он умер 19 января 1983 в возрасте 26 лет. Животное похоронено на территории Музея Истории исследования космоса в Аламогордо, Нью-Мексико. Он был одним из многих животных в космосе. Его дублер, шимпанзе Минни, была единственным шимпанзе-самкой, дрессируемым для программы Меркурий. После того, как её роль в программе Меркурия закончилась, Минни стала частью программы разведения шимпанзе ВВС США, произвела девять потомков и помогала воспитывать детенышей нескольких других членов колонии шимпанзе. Она была последним живущим космическим шимпанзе. Она умерла в возрасте 41 года 14 марта 1998 года.


title: Меркурий-Редстоун-2

text: Из-за большого количества сбоев во время полета, Меркурий-Редстоун все еще не был готов к пилотируемому полету. Полет МР-3 был отложен для модернизации корабля, и РН Меркурий-Редстоун тоже. Космический корабль Меркурий № 5, используемый в полете Меркурий-Редстоун-2, в настоящее время находится в Калифорнийском Научном Центре, Лос-Анджелес, Калифорния.


title: Эгич, Милан

text: Милан «Томе» Эгич (; 15 июля 1911, Брезичани — 27 августа 1943, Котор-Варош) — югославский партизан, участник Народно-освободительной войны Югославии. Народный герой Югославии.


title: Эгич, Милан

text: Родился 15 июля 1911 в Брезничанах близ Приедора. До войны работал на заводе. На войну отправился спустя несколько месяцев после вторжения немцев в Югославию, в октябре месяце был принят в партию. Служил в 3-й роте 2-го Краинского партизанского отряда, где проявил себя как дисциплинированный и храбрый боец: в битве за Прлюговец в сентябре 1941 года он лично уничтожил бункер противника.


title: Эгич, Милан

text: В ходе нападения на Приедор в мае 1942 года со своими отрядами разгромил авангард немецко-хорватских войск, захватив огромное количество вооружения и припасов. Был позднее переведён в 12-ю краинскую бригаду, которой руководил батальоном в ходе битвы за Козару сначала как заместитель политрука, а затем и как командир. В Центральной Боснии близ Руданца совершил подрыв поезда и помог партизанам захватить огромное количество вражеских трофеев.


title: Эгич, Милан

text: Милан Эгич пал в бою 27 августа 1943 близ Котора-Варош, сражаясь с немецко-хорватскими войсками. Звание Народного героя присвоено посмертно 24 июля 1953.


title: Вице-президент (телесериал)

text: «Ви́це-президе́нт» () — американский комедийный сериал с Джулией Луи-Дрейфус в главной роли. Премьера шоу состоялась 22 апреля 2012 года на кабельном телеканале HBO.


title: Вице-президент (телесериал)

text: Седьмой и заключительный сезон выйдет в 2019 году.Первоначально проект разрабатывался для телеканала ABC в сезоне 2007—2008 под названием "The Thick of It", а главную роль играл Джон Майкл Хиггинс. Пилотный эпизод был снят весной 2007 года, однако так и не получил зелёный свет на дальнейшее производство. После того как ABC отказался от шоу, HBO, Showtime и NBC выразили заинтересованность к проекту. В конечном счете HBO купил шоу и начал его разработку в конце 2009 года. На главную роль была приглашена Джулия Луи-Дрейфус и в апреле 2011 года канал заказал съемки первого сезона из восьми эпизодов.


title: Вице-президент (телесериал)

text: Пилотный эпизод получил преимущественно благоприятные отзывы от телевизионных критиков, и 30 апреля 2012 года, спустя неделю после премьеры, HBO продлил сериал на второй сезон. На 64-й церемонии вручения Прайм-тайм премии «Эмми» сериал был выдвинут в трех категориях на соискание наград: «Лучший комедийный сериал», «Лучшая актриса в комедийном телесериале» (Джулия Луи-Дрейфус) и «Лучший кастинг в комедийном сериале». Джулия Луи-Дрейфус выиграла «Эмми» за свою роль в сериале.


title: Африди, Шахид

text: Шахибзада Мохаммад Шахид Хан Африди (; ) родился 1 марта 1980 года в Хайбере, Федерально управляемом агентстве Пакистана — пакистанский крикетчик, бывший капитан национальной сборной по крикету. Пуштун по национальности.


title: Африди, Шахид

text: В период между 1996 и 2012 годами Африди провёл свыше 334 интернациональных встреч за пакистанскую национальную сборную по крикету. Его дебют состоялся 2 октября 1996 года в матче против Кении.


title: Африди, Шахид

text: Шахид Африди известен своей агрессивной манерой игры, ему принадлежит рекорд по самой быстрой подаче, а также он является вторым по результативности игроком в крикет в мире.


title: Африди, Шахид

text: В мае 2011 года он был снят с должности капитана национальной сборной, в знак протеста Шахид Африди объявил о своём уходе из спорта. В октябре 2011 года он изменил своё решение и продолжил выступать на клубном уровне. Африди участвует в акциях ЮНИСЕФ по борьбе с полиомиелитом в Зоне Племён и Вазиристане.


title: Африди, Шахид

text: Является лицом рекламной кампании швейцарских часов Rado.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Меркурий-Атлас-8 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе. Третий орбитальный полёт, совершённый американским астронавтом. Корабль пилотировал Уолтер Ширра.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Алан Шепард проявил интересную инициативу — перед стартом первого пилотируемого космического корабля НАСА, Меркурий-Редстоун-3, дал своему кораблю личное имя — "Freedom 7" («Свобода 7»), оно же стало и позывным при радиосвязи. Начиная с него и другие астронавты проекта «Меркурий» стали самостоятельно давать своим кораблям «личные имена», добавляя в конце число 7, в качестве признания командной работы со своими коллегами-астронавтами из первого набора — «Первой семерки».


title: Меркурий-Атлас-8

text: «Меркурий-Атлас-8» (МА-8) был пятым пилотируемым космическим полётом Соединённых Штатов, частью программы Меркурий NASA. Астронавт Уолтер Ширра сделал шесть витков за девять часов вокруг Земли на космическом корабле «Сигма 7» 3 октября 1962 года. В этом полёте он должен был главным образом сосредоточиться на технических оценке корабля, а не на научных экспериментах. Хотя это был самый длительный пилотируемый полёт США, который американцы совершали в Космической гонке с СССР, тем не менее они оставались далеко позади официального рекорда советского Востока-3 длительностью полёта почти пять суток, который был установлен несколько месяцев назад, в этом же году. Такое отставание требовало срочного запуска корабля Меркурий-Атлас-9 (Файт 7). Но МА-9 планировался как односуточный полёт, да и запущен он будет только в следующем, 1963 году.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Планирование третьей американской орбитальной пилотируемой миссии началось в феврале 1962 года. Отталкиваясь от предыдущего достижения в три витка, теперь предполагалось сделать шесть-семь витков. 27 июня NASA официально объявило о миссии, и план полёта был подготовлен к концу июля. Миссия сосредоточилась на технических вопросах, в меньшей степени — на научных экспериментах. Миссия стартовала утром 3 октября, была отсрочена на две недели из-за проблем с ракетой-носителем Атлас D. Серия незначительных проблем у ракеты-носителя во время вывода на орбиту и дефектный температурный датчик в скафандре Ширры были единственными техническими проблемами, отмеченными во время полёта. Космический корабль в течение длительных периодов времени двигался по орбите то в автоматическом, то в пассивном режимах полёта, в то время как астронавт постоянно контролировал ситуацию и выполнил некоторое незначительное количество научных экспериментов. После шести витков капсула приводнилась в Тихом океане в полумиле от авианосца Службы поиска и спасения. Космический корабль был поднят на борт вместе с астронавтом Ширрой внутри.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Научные результаты миссии оценивались неоднозначно. После девяти часов пребывания в невесомости астронавт возвратился здоровым и в хорошем настроении. Наблюдение за поверхностью Земли из-за плотного облачного покрова оказалось неэффективным, фотографии были низкого качества. Общественная и политическая реакция по сравнению с предыдущими полётами была весьма сдержанной, она была приглушена Кубинским ракетным кризисом, который в новостях быстро затмил Космическую гонку. Миссия тем не менее была техническим успехом: все технические задачи были решены без существенных проблем, космический корабль истратил ещё меньше топлива, чем предполагалось. Это подтвердило надёжность автоматики космического корабля «Меркурий» и позволило NASA уверенно планировать полёт продолжительностью одни сутки — на Меркурии-Атласе-9, который изначально был целью программы Меркурий.


title: Меркурий-Атлас-8

text: К началу 1962 года в мире только Соединенные Штаты и Советский Союз имели по два одиночных космических полёта в Космической гонке. Было широко распространено мнение, что Соединенные Штаты сильно отставали: их два полёта были суборбитальными и длились всего несколько минут. Советские полёты были орбитальными, и главное, Восток-2, остался на орбите Земли в течение целых суток. Получив новую мощную ракету-носитель Атлас D, NASA планировало, что все последующие старты Меркурия будут орбитальными и таким образом сократить дистанцию до СССР.


title: Меркурий-Атлас-8

text: NASA в конце ноября 1961 года, вскоре после успешного испытательного полёта Меркурий-Атлас-5 (МА-5) с шимпанзе, который совершил два витка вокруг Земли, объявило о предстоящих в 1962 году первых двух орбитальных полётах. Меркурий-Атласа-6 (МА-6) был запланирован как первый орбитальный полёт с Джоном Гленном (основной пилот-астронавт) или с Малькольмом Карпентером (дублёр). В следующем старте, Меркурий-Атлас-7 (МА-7) должен был лететь астронавт Дональд Слэйтон или Уолли Ширра (дублёр). В феврале 1962 года, был спланирован и объявлен следующий полёт — «Меркурий-Атлас-8». Это был третий орбитальный полёт — предполагалось шесть-семь витков (около 11 часов) — как промежуточный шаг к полёту продолжительностью более суток — 18 витков (27 часов). Решение запустить «Меркурий-Атлас-8» все-таки на шесть витков (9 часов), а не семь, принято исходя из расчетов точек приземления. Орбита седьмого витка потребовала бы привлечь существенные дополнительные силы в «Службу поиска и спасения» спускаемого аппарата из-за траектории седьмого витка, и держать эти силы в течение восемнадцати часов. Программа в шесть витков имела «удобные» точки приземления, только точку приземления перенесли из Атлантики в Тихий океан.


title: Меркурий-Атлас-8

text: 15 марта 1962 года NASA объявило, что Слэйтон по медицинским показателям отстранен от подготовок к полётам и заменен Скоттом Карпентером в качестве основного пилота Меркурий-Атлас-8 (МА-8). Решение заменить его Карпентером, а не его официальным дублёром Ширрой, было продиктовано большим количеством знаний и опытом, которые Карпентер получил, готовясь к полёту на Меркурий-Атлас-6 как дублёр. После успешных полётов Меркурий-Атлас-6 и Меркурий-Атлас-7, каждый в три витка, предполагалось увеличение длительности полётов, а также усложнение программы миссии. 27 июня 1962 года NASA сначала объявило о планах относительно предстоящего полёта Меркурий-Атлас-8, который продлится «целых шесть» витков. Ширра был назван главным кандидатом на этот полёт, с Гордоном Купером — как дублёром, повторяя схему, установленную в двух предыдущих стартах — дублёр летит в следующем полёте. Схема повторилась и для Меркурия-Атлас-9, которым управлял Купер, а в запланированном, но отмененном старте Меркурий-Атлас-10 полетел бы Шепард, который был дублёром Купера в Меркурий-Атлас-9.


title: Меркурий-Атлас-8

text: В конце весны 1962 года, к моменту приземления Меркурия-Атлас-7, Советский Союз не объявлял о предстоящих полётах, и каждый из двух участников Космической гонки имели по два орбитальных полёта. В то время как у Советов в активе был более длительный полёт — 25 часов — Восток-2, программа Меркурий располагала запланированным полётом в шесть витков (9 часов) и требованиями журналистов о суточном полёте. Однако, в середине августа 1962 года с интервалом в два дня в Советском Союзе стартовали сразу два космических корабля — Восток-3 и Восток-4. Со стороны руководителей программы Меркурий были большие опасения по поводу их возможной стыковки на орбите, но эти два космических аппарата летали по пересекающимся орбитам, и подобных попыток не проводилось. Они отлетали 64 и 48 витков соответственно, один — четыре, другой три дня. Приземлились с интервалом в несколько минут 15 августа 1962 года. Советский Союз ушёл далеко вперед от Америки, он сильно обогнал даже планы космической программы Меркурий. NASA быстро сориентировалось — оно решило внести большие конструктивные изменения в капсулы кораблей Меркурий для более активного маневрирования на орбите и возможности стыковки, используя технологии, которые предполагались для космической программы «Джемини». Однако, после оценки трудозатрат, задержки по времени и снижения безопасности полётов астронавтов на таких «сырых» кораблях, было решено отказаться от этой идеи и произвести запланированный старт в шесть витков.


title: Меркурий-Атлас-8

text: 27 июля 1962 года был запущен Меркурий-Атлас-8 с первоначальным планом полёта, хотя он был несколько пересмотрен в августе и сентябре, в целом перед запуском план сильно не изменился. Ситуация была лучше, чем перед стартом Меркурия-Атлас-7, у которого были частые и обширные изменения, мешающие астронавту эффективно готовиться и обучаться. Цель этого полёта состояла в том, чтобы астронавт сосредоточился на управлении и эксплуатации космического корабля, а не на научных экспериментах, что бы набрать больше опыта и передать его астронавту для следующей, более долговременной миссии. Ширра для корабля Меркурий-Атлас-8 выбрал имя «Сигма 7», использование математического символа «суммирование» подразумевало «техническую оценку» космическому кораблю, который вобрал всё самое лучшее, а «7» — «Первая семерка», знак признания сотрудничества с астронавтами первого набора по Космической программе «Меркурий».


title: Меркурий-Атлас-8

text: Цели миссии — дать оценку работе космического корабля в космосе в полёте более чем в шесть витков, а также оценить воздействие эффекта длительной микрогравитации на астронавта. Оценить и проверить все системы космического корабля, слежение и работу систем коммуникаций по всей траектории полёта, оценить все это в длительном, шестивитковом полёте. Эксперименты заключались в ориентации космического корабля в ручном режиме по (тангажу, рысканию и вращению — «ТРВ») по командам из ЦУПа, определении лёгкости управления космическим кораблем, перенастройке бортовых гироскопов во время полёта и оценке «дрейфа» космического корабля при отсутствии управления.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Было запланировано четыре нетехнических научных эксперимента, два из них требовали активного участия астронавта, а два — абсолютно «пассивных». Первый требовал от астронавта наблюдать за четырьмя световыми вспышками, которые производились мощнейшими ксеноновыми дуговыми лампами и располагались между Вумером в Австралии и Дурбаном в Южно-Африканской Республике.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Второй эксперимент требовал от астронавта сделать два комплекта фотографий, используя 70-миллиметровую камеру «Hasselblad», а также и обычные цветные фотографии Земли с орбиты. Сосредотачиваясь на различных особенностях и видах облаков, фотографии должны были быть сделаны через ряд цветных фильтров, которые были предоставлены американским Метеобюро. Фильтры предназначались для удобства калибровки спектральной отражательной способности облаков и их поверхностных особенностей, которые в свою очередь помогут улучшить фотокамеры для будущих метеорологических спутников.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Два «пассивных» эксперимента заключались в следующем. Были сняты два «фотографических фильма» двумя фотокамерами, различными по чувствительности к космической радиации, одна — от Центра космических полётов имени Годдарда, вторая — от американской Морской Школы Авиационной медицины. Второй «пассивный» эксперимент — при приземлении исследовалось влияние высоких температур при входе в плотные слои атмосферы на восемь различных экспериментальных абляционных материалов, которыми была обшита внешняя сторона спускаемого аппарата космического корабля.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Космический корабль и ракета-носитель были почти идентичны предыдущим двум орбитальным полётам по программе Меркурий. Между Космическим кораблем и тормозной двигательной установкой находились жаропрочные прокладки, их удалили чтобы сэкономить вес, и установили источник низкочастотного сигнала SOS. Он включался одновременно с раскрытием главного парашюта и должен был помочь «Службе поиска и спасения» в поиске спускаемого аппарата после приводнения.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Много конструктивных модификаций были внесены в систему ориентации корабля и систему связи.


title: Меркурий-Атлас-8

text: По сравнению с предыдущим полётом также была усовершенствована ракета-носитель Атлас, у неё был изменен топливный инжектор и установлен новый самовоспламеняющийся топливный воспламенитель вместо пиротехнического.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Космический корабль Меркурий № 16, построенный для этого полёта, был доставлен на Мыс Канаверал 16 января 1962 года. Ракета-носитель Атлас LV-3B (производственный номер 113), была принята NASA на заводе Convair 27 июля и доставлена на космодром 8 августа. В конце июля дата запуска была назначена на 18 сентября, но задержки с поставкой топлива для Атласа и серией технических проблем с безопасной работой двигателей ракеты передвинули старт на несколько недель. Начатые 6 сентября тесты, как и намечали, продолжились до 24 сентября, объявили вероятную дату запуска — 3 октября. Тестовое огневое включение двигателей провели 8 сентября, проверили качество топлива, и объявили о полной готовности ракеты-носителя 18 сентября.


title: Меркурий-Атлас-8

text:
Встал вопрос об изменениях в радиационном поясе Земли на высоте полёта космического корабля из-за произведенных ядерных взрывов в рамках Проекта «Доминик». Считалось, что они могут быть опасны для пилотируемых космических полётов, но обширное исследование, которое было проведено в начале сентября, дало «зеленый свет» старту. Как ожидали, за пределами капсулы можно было бы получить дозу облучения приблизительно в 500 рентген, исследование пришло к заключению, что космический корабль уменьшит его приблизительно до 8 рентген. Это было в пределах допустимых норм для астронавтов.
Ширра начал подготовку к полёту в начале июля, за 29 часов, проведенных в тренажере, он успевал выполнить программу, рассчитанную на 31 час в реальном полёте, в самом космическом корабле. За это время он успевал трижды отработать программу полёта, который равнялся шести полным виткам плюс полчаса, который теперь уже был назначен на 29 сентября. А космический корабль тем временем был состыкован с ракетой-носителем на стартовом столе. Одним из важных моментов подготовки к полёту было посещение космодрома президентом Джоном Ф. Кеннеди 11 сентября 1962 года.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Объявили о дате старта — «за исключением сюрпризов от погоды» — 1 октября. Главное беспокойство по поводу погоды было вызвано тропическим штормом в Атлантике, беспокойство вызывала и серия тайфунов в Тихом океане, которая могла осложнить операцию по поиску спускаемого аппарата после приводнения. Вечером 2 октября было принято решение о старте утром 3 октября.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Уолтера Ширру разбудили в 1:40, ранним утром 3 октября, после дружеского завтрака (включая его любимую рыбу — луфарь, накануне у него была подводная охота) — был краткий медосмотр, после чего около 4:00 он уехал на стартовую площадку. Он разместился в космическом корабле в 4:41, как он потом рассказывал, он был как бутерброд со стейком в его «бардачке», и начал проверки перед запуском. Обратный отсчёт перед запуском начался, как и было запланировано в 6:15, тогда был объявлена 15-минутная готовность, чтобы позволить Наземной станции слежения на Канарских островах, подготовиться к радарному захвату объекта. Обратный отсчёт был возобновлён в 6:30 утра и продолжался до воспламенения двигателей ракеты-носителя без каких-либо неожиданностей. Сам запуск прошёл штатно, но после 10 секунд ракета-носитель начала заваливаться вправо, угрожая возможному аварийному прекращению полёта. Однако, через нескольких напряжённых секунд, ракета внезапно, удивительным образом выправилась. Такое поведение ракеты позже было идентифицировано как небольшой сбой из-за некоаксиальности основных двигателей. Ситуация выправилась благодаря верньерным боковым двигателям стабилизации.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Через три с половиной минуты после старта, Дональд Слэйтон спросил Ширру — «Ну что ты сегодня так ползешь, наконец стал черепахой?» Ширра, растерявшись, объявил, что он переходит на внутренний бортовой встроенный диктофон (вместо трансляции по радио) и там запишет ответ. В стенограмме связи с космическим кораблем было отмечено — «[записан правильный ответ]». Вопрос о вступлении в «Клуб (орден) Черепах» стал периодической избитой шуткой среди астронавтов, по сути она была поздравлением со званием «Астронавт», но на неё нужно было дать правильный отзыв — «А не надо было на меня ставить!». Неспособность дать правильный ответ была наказуема — покупка напитков на всех. Ширра после полёта рассказывал, что он «услышав такой вопрос, не был готов отвечать на него на весь мир» и решил использовать бортовой магнитофон, чтобы избежать ответа по громкой связи.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Рулевые двигатели произвели отсечку на 2 секунды раньше, чем планировалось, но главный двигатель проработал на 10 секунд больше, чем предполагалось, давая дополнительные 4,6 м/сек скорости и вывели космический корабль на несколько более высокую орбиту, чем планировалось. Первоначальный анализ траектории подтвердил, что капсула может оставаться на стабильной орбите по крайней мере семь витков и раннего схода с орбиты не будет.


title: Меркурий-Атлас-8

text: После отделения от отработавшей ракеты-носителя Атлас, Ширра стабилизировал космический корабль, капсула медленно вращалась, но имела правильную ориентацию. Астронавт сознательно оставил небольшое вращение, чтобы экономить топливо, он смог стабилизировать капсулу, используя всего пол-процента его топливных запасов. Он мельком отследил отработавшую ракету-носитель, которая находилась рядом и медленно вращалась, она не могла задеть его корабль. Поскольку космический корабль преодолел Атлантику, он стал заниматься тестированием аппаратуры и ручного управления космического корабля, которое он определил как «некорректное», по сравнению с макетами на тренировках.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Пересекая восточное побережье Африки, он начал чувствовать сильный перегрев, эту проблему видели и специалисты на Земле по идущей с космического корабля телеметрии, они провели консультации с бортврачом, было ли безопасно продолжать полёт или его надо прекратить после первого витка. Руководитель полёта Кристофер Крафт последовал совету врача — оценить ситуацию после второго витка. Ширра в конечном счёте стабилизировал ситуацию — он в течение долгого времени медленно подкручивал ручку управления температурой, и в конце концов выкрутил её до максимума охлаждения. Позже он сравнил высокую температуру в корабле с тем, как если бы он «вручную косил лужайку в Техасе».


title: Меркурий-Атлас-8

text: Пролетая над Австралией, Ширра пытался рассмотреть вспышки на Земле, но все было плотно закрыто облаками. Он видел молнии и высвеченное ночными огнями очертание Брисбена — крупного города на восточном побережье Австралии. В течение космической ночи, пролетая над Тихим океаном, он проверил бортовой перископ капсулы, из-за его местоположения он счел возможность использовать его затруднительной и быстро закрыл его, как только поднялось солнце. Пересекая Мексику, он сообщил, что в капсуле он находится в «позе шимпанзе». Космический корабль летел по орбите полностью в автоматическом режиме, без какого-любого участия астронавта. В начале второй орбиты он стал проверять отклонения по тангажу, рысканию и вращению, и совершил коррекцию в ручном режиме, используя Землю как ориентир, наблюдая за ней через главное окно, не используя перископ, который показался ему неудобным.


title: Меркурий-Атлас-8

text: На втором витке он подтвердил существование «светлячков», о которых говорил Гленн, это был поток небольших ярких частиц. Гленн первым заметил их при полёте на Меркурии-Атласе-6, осуществляя манёвры отклонения от курса во время полёта в орбитальной тени, сначала он использовал как ориентир Луну и затем известные звезды. Второе оказалось очень трудным, так как маленькие окна космического корабля Меркурий очень ограничивали поле зрения и было сложно идентифицировать созвездия. Пролетая над Тихим океаном, он снова переключился на автоматический режим полёта и стал общаться с Вирджилом Гриссомом, который находился на гавайской станции слежения о качествах ручной системы управления.


title: Меркурий-Атлас-8

text: В начале третьего витка Ширра остановил гироскопы космического корабля, и отключил эту часть системы от электропитания и позволил капсуле дрейфовать. Он использовал этот перерыв в работе, чтобы оценить своё положение в пространстве и протестировать устройство управления двигателем. Влияние невесомости на его состояние было не очень заметным и астронавт решил съесть лёгкую еду. Он перемещался по орбите на большой скорости, космический корабль пролетел над Индийским океаном и уже летел над Тихим. Над Гавайями ему сообщили о полученном разрешении на полноценный полёт в шесть витков. Когда капсула пересекла Калифорнию, астронавт снова отключил электроэнергию для следующего периода полёта в режиме «дрейфа», во время которого он занялся фотографированием Земли бортовой камерой.


title: Меркурий-Атлас-8

text: На четвёртом витке космический корабль дрейфовал в «перевернутом» положении и Ширра продолжил фотографирование Земли, которая находилась у него над головой. Астронавт, пролетая над Восточной Африкой, попытался, но неудачно, увидеть спутник Эхо-1. Когда он приблизился к Калифорнии, у него была короткая, всего в две минуты, беседа с Джоном Гленном, которая транслировалась в прямом эфире на все Соединенные Штаты по радио и телевидению. У астронавта начались проблемы со скафандром — на лицевой стеклянной панели гермошлема стала выпадать роса. Ширра был обеспокоен внутренней температурой скафандра, но решил не открывать щиток гермошлема из опасения, что температура в скафандре резко изменится и роса выпадет снова.


title: Меркурий-Атлас-8

text: На пятом витке у Ширры был запланирован отдых — астронавт прокомментировал, что это его первый отдых, начиная с декабря 1961 года. Он использовал маленькое устройство для передёргивания эластичного шнура пружинного типа для «небольшой протяжки» двигателя перед переходом на ручной режим управления ориентацией, и тут астронавт внезапно услышал хлопок в системе регулирования и отметил высокий расход топлива, о чём Ширра немедленно сообщил в ЦУП. Над Атлантикой он возвратился к наблюдениям и фотографированию, он не смог увидеть запланировано выпущенный мощный столб света в районе Дурбана в Южной Африке из-за плотного облачного покрова, но рассмотрел ярко освещенный город Порт-Элизабет в ЮАР. Пролетая над Филиппинами, он сообщил о ситуации с топливом — после четырёх с половиной витков из запланированных шести у него оставалось восемьдесят процентов — это запасы, которые оставались в двух топливных баках — для ручного и автоматического режимов управления. К концу его пятого витка, пролетая над Кито, который находится в Эквадоре, Ширра связался со Станцией слеживания и спросил о каких-либо новых сообщениях для него. Местные работники Станции слежения попросили его «перейти на испанский язык и сделать какое-либо заявление для местных товарищей». Астронавт произнёс несколько комментариев о том, как красива страна с орбиты и перейдя на испанский, закончил радостной фразой «Buenos Dias, y’all! (Добрый день, ё-хо-хо!!!)». Астронавт позже отметил, что он был «разъярён» в этот момент времени — он готовился к возвращению и не хотел отвлекаться на обнародование каких-либо заявлений.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Шестой виток был посвящён приготовлениям к возвращению, хотя Ширра успел сделать последнюю серию фотографий Южной Америки и попробовал провести ещё один тест по поворотам и разворотам космического корабля в пространстве. Пролетая над западной частью Тихого океана в 8:52 (полётного времени от момента старта) он подал команду тормозной двигательной установке на выдачу первого импульса. Система автоматического управления держала космический корабль твёрдо и устойчиво, как «лежачий камень», во время всего периода торможения, хотя после того, как тормозные двигатели отработали, астронавт заметил, что система на весь процесс израсходовала только четверть из всего запаса топлива.


title: Меркурий-Атлас-8

text: После того, как отработала тормозная двигательная установка, космический корабль сошёл с орбиты и стал снижаться. Ширра стал использовать мощные двигатели ориентации, чтобы удерживать капсулу в правильной ориентации, отмечая, что двигатели космического корабля выполняют его команды «некорректно». Он тогда стал использовать систему управления по стабилизации уровня (метод автоматического управления), которая стала расходовать топливо в очень большом объёме, но обеспечила жесткий контроль за ориентацией во время всего спуска, это было определенным техническим вопросом, который тревожил астронавта. Он видел очень быстрые темпы расхода топлива, которое он так экономно расходовал во время всех шести витков.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Группировка Службы поиска и спасения ожидала появление космического корабля в районе расчётной точки приземления, в центральной части Тихого океана. Она состояла из авианосца «Kearsarge», который расположился в расчётной точке приводнения и трёх эсминцев, которые растянулись вдоль траектории полёта. В этом районе летали четыре самолёта Службы и ещё три вертолёта базировались на борту самого авианосца «Kearsarge».


title: Меркурий-Атлас-8

text:
Авианосец засек капсулу на радаре на расстоянии 320 км от точки приземления, военный корабль США — эсминец Реншоу, находящийся на расстоянии 140 километров от точки приземления, сообщил о громком шуме, исходящем сверху. На высоте 12 000 м Ширра развернул тормозной парашют, и затем главный парашют на высоте 4 600 м. Приземление было удивительно точным, в 7,2 км от расчётной точки и в 0,80 км от авианосца «Kearsarge». Ширра позже шутил, что он приехал на «авианосец приземления на лифте № 3». Капсула врезалась в воду, скрылась и, покачиваясь, вынырнула на поверхность, приблизительно за 30 секунд колебания затихли. Три пловца-спасателя спрыгнули с одного из вертолётов, чтобы помочь астронавту выбраться, но Ширра радировал, он предпочитает быть отбуксированным к авианосцу, и подошедшее китобойное судно на трале потащило космический корабль к Kearsarge.
Через сорок минут после приводнения, Меркурий-Атлас-8 («Сигма 7») был поднят на борт авианосца Kearsarge; пять минут спустя Ширра снёс взрывчатый люк и предстал перед ожидающей толпой. После проведения медосмотра, экспертиза четко зафиксировала травму на его руке от удара тяжелого выключателя эжектора, которую он получил, даже при наличии защиты от несчастного случая при срыве люка, как это было и у его товарища-астронавта пилота Вирджила Гриссома во время полёта Меркурия-Редстоуна-4 (Liberty Bell 7 — Колокола Свободы 7). Гриссом утверждал, что люк был сорван пиропатронами без его команды: тот факт, что у него не было травмы, был отмечен как доказательство того, что он не давал преждевременной команды на снос люка, что привело к тому, что космический корабль утонул. Все говорило о том, что это был механический сбой.
Ширра оставался на борту в течение трёх дней — проводились медицинские тесты и собеседования перед сходом на берег, в то время как космический корабль был выгружен на атолле Мидуэй и перевезен к самолёту для дальнейшей транспортировки. Он был доставлен на Мыс Канаверал для экспертиз с дальнейшим намерением поместить его в музей как экспонат.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Отработавшая последняя ступень ракеты-носителя Атлас вошла в плотные слои атмосферы 4 октября, через день после запуска, и сгорела. После показа в американском «Space & Rocket Center» и Космическом центре имени Джонсона, капсула до настоящего времени экспонируется в Зале славы Астронавтов Соединенных Штатов, Титузвилле, Флорида.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Послеполётные экспертизы не выявили никаких глобальных сбоев — единственная неприятная аномалия — автоматика средства управления терморегуляцией скафандра. Все поставленные технические задачи полёта считались успешно выполненными. Предпринятые меры по экономии топлива, как оказалось, отлично сработали. Несмотря на технические изменения, которые были недостаточно отработаны, расход топлива оказался ещё меньше, чем ожидалось. В официальном сообщении все лавры достались астронавту. Медицинский осмотр не нашёл существенных физиологических изменений из-за девяти часов невесомости и отметил, что Ширра не получил существенного радиоактивного облучения. Анализ показаний датчиков радиации подтвердил, что в космическом корабле был очень низкий радиоактивный поток. Все шесть абляционных проверяемых материалов, несмотря на некоторую трудность сравнивать их друг с другом после прохождения испытания, как считали все специалисты, выглядели удовлетворительно.


title: Меркурий-Атлас-8

text: С научной точки зрения, эксперименты по визуальному наблюдению световых вспышек на Земле имели, мягко выражаясь, небольшой вес, поскольку обе точки, где располагались источники, были скрыты плотным облачным покровом. Однако, Ширра смог увидеть молнию около Вумера в Австралии и рассмотрел огни города Дурбан в Южно-Африканской Республике, находясь в нескольких сотнях миль от них. Как и было запланировано, для американского Метеобюро были сделаны фотографии с применением пятнадцати различных фильтров. Обычные цветные фотографии были не очень интересными, некоторые фотографии с остальными 14 фильтрами были непригодными из-за очень большой выдержки или излишнего облачного покрова. В конце концов, очень многие обычные фотографии не могли использоваться для научных исследований из-за этих проблем. Ширра отметил, что огромное количество облаков во всем мире могло принести большое количество неудобств для будущей деятельности в этой области. Однако Африка и юго-запад Соединенных Штатов были совершенно безоблачны.


title: Меркурий-Атлас-8

text: В послеполётном отчёте Ширра отметил «светлячков», замеченных и в предыдущих двух миссиях, а также подчеркнул замечательные визуальные цветовые эффекты в толстом слое атмосферы, видимые по всей ширине горизонта. Однако, он был невпечатлен видом на Землю из космического пространства. Количество деталей, которые астронавт мог разобрать из космоса, ни в какое сравнение не шло с тем, что можно было увидеть из реактивного самолёта, он сказал операторам ЦУПа, что не было «ничего нового» по сравнению с полётом на высоте 15 000 метров. В целом, он пришёл к заключению, что Космический корабль «Сигма 7» летал «чуть выше» самолёта Панда F8F — военно-морского истребителя с поршневым двигателем, на котором он когда-то учился летать, однако полёт на космическом корабле был более интересным «учебником».


title: Меркурий-Атлас-8

text: После возвращения из космоса Ширра прочитал общественную публичную лекцию в Университете Райса в Хьюстоне, где астронавта сопровождала автоколонна через весь город. Тем временем кубинский Ракетный Кризис перетек и в сентябрь, и рейтинг обсуждения успешного космического полёта Уолтера Ширры в средствах массовой информации стал быстро уменьшаться, общественный интерес к советским и американским пилотируемым космическим полётам был перемещен в плоскость беспокойства о размещении советских военных ракет на Кубе. 16 октября астронавт посетил Вашингтон, округ Колумбия, где был награждён президентом Кеннеди Медалью «За выдающуюся службу» от НАСА. В тот же самый день, до встречи с астронавтом, Кеннеди увидел фотографии ракетных установок U-2 на Кубе. Однако, встреча с пилотом была дружественной и неофициальной, несмотря на обстоятельства. Как позже рассказал Ширра, Роберт Кеннеди отвел его в сторону и расспросил о его желании продолжить карьеру в политической сфере, такой же разговор годом ранее состоялся у него с Джоном Гленном. В отличие от Гленна, Ширра вежливо отклонил предложение, он хотел остаться в NASA. В его более поздней карьере он был командиром дублирующего экипажа первого пилотируемого полёта по космической программе Джемини — Джемини-3, затем в декабре 1965 года он во второй раз полетел в космос командиром экипажа Джемини-6A, где он произвел первое активное сближение между двумя космическими кораблями с Джемини-7 — первоначальные планы о первой стыковке на орбите были отменены, и наконец был командиром первой пилотируемой миссии по программе Аполлон — Аполлон-7, в 1968 году. Он в конечном счёте ушёл из НАСА летом 1969 года.


title: Меркурий-Атлас-8

text: Успех «Меркурия-Атлас-8» 'значительно облегчил' подготовку к космическому полёту Меркурий-Атлас-9, хотя некоторые наблюдатели предполагали, что программу Меркурий на этом полёте надо резко прекратить, чтобы окончание было на высокой ноте успеха, и не рисковать другими потенциально катастрофическими рейсами. Однако, планировщики из NASA требовали однодневного космического полёта по программе Меркурий с середины 1961 года, когда стало понятно, что это возможно с технической точки зрения. Чтобы подготовить космический корабль к долговременной миссии, потребовалось изменить внутреннюю планировку и отделку космического корабля, а также оценить, какой максимальный бортовой вес можно поднять на орбиту, чтобы иметь дополнительно требуемые предметы потребления. По сравнению с «Меркурий-Атлас-8», в Меркурий-Атлас-9 было внесено большое количество изменений. Главным образом это коснулось аппаратных средств, которые использовались, но не были принципиально важны для успеха космического полёта — были удалены 5,4 кг оборудования контроля, 2,3 кг радио-оборудования, а также 76-фунтовый (34-килограммовый) перископ, который Ширра посчитал абсолютно бесполезным. Всего было внесено изменений по 183 пунктам, которые различали космические корабли «Меркурий-Атлас-8» и Меркурий-Атлас-9. Теперь, основываясь на опыте Ширры при фотографировании, космический корабль был оборудован несколькими камерами, хотя их вес и потребление энергии стали ограничивать количество научных экспериментов, которые можно было бы провести.


title: Волосковые клетки

text: Волосковые клетки — рецепторы слуховой системы и вестибулярного аппарата у всех позвоночных. У млекопитающих слуховые волосковые клетки расположены в Кортиевом органе на тонкой базилярной мембране в улитке, которая находится во внутреннем ухе. Они получили своё название из-за нитей стереоцилий, которые высовываются из волоскового пучка на верхней поверхности клетки, в канале улитки (трубе, заполненной жидкостью). Улиточные волосковые клетки у млекопитающих делятся на 2 типа, которые имеют разное строение и функции: внутренние и наружные. Если волосковые клетки повредились, то возникает нейросенсорная тугоухость.


title: Волосковые клетки

text: Согласно исследованиям в прошлом, наружные волосковые клетки не посылают нервные импульсы в мозг, а механически усиливают слабый звук, который поступает в улитку. Усиление возникает из-за движений волосковых пучков или подвижности клеточных тел. Внутренние волосковые клетки преобразуют звуковые колебания в жидкости внутри улитки в электрические сигналы, которые затем передаются слуховым нервом в мозговой ствол и далее в слуховую зону коры больших полушарий.


title: Волосковые клетки

text:
Отклонения стереоцилий открывают механочувствительные ионные каналы, которые позволяют любым катионам (в основном ионы калия и кальция) поступать в клетку. В отличие от других электрически активных клеток, волосковые клетки не могут сами вызывать потенциал действия. Вместо этого, приток катионов от эндолимфы в средней лестнице (scala media) деполяризует клетку и возникает . Он открывает потенциал-управляемые ионные каналы; затем ионы кальция входят в клетку и вызывают высвобождение нейромедиаторов базальным концом клетки. Нейромедиаторы распространяются по узкому участку между волосковой клеткой и нервным окончанием, где они затем связываются с рецепторами, и в нерве возникают потенциалы. Таким образом, звуковой сигнал превращается в нервный импульс. Реполяризация в волосковой клетке происходит особым способом. Перилимфа в
барабанной лестнице (scala tympani) имеет очень малую концентрацию катионов, и электрохимический градиент заставляет катионы течь по каналам в перилимфу.


title: Волосковые клетки

text: Из волосковых клеток постоянно выходят ионы кальция (Ca), поэтому происходит тонизирующее высвобождение нейромедиаторов к синапсам. Считается, что тонизирующее высвобождение позволяет волосковым клеткам быстро реагировать на механическое воздействие. Быстрота реакции волосковой клетки может также объясняться тем, что она может увеличить количество высвобождаемого нейромедиатора в ответ на изменение потенциала мембраны на 100 μV.


title: Волосковые клетки

text: У млекопитающих наружные волосковые клетки запускают рецепторный потенциал активными колебаниями клеточного тела. Этот механический ответ на электрические сигналы называется соматической электрической подвижностьюи появляются колебания в клетке, которые происходят с частотой входящего звукового сигнала и обеспечивают усиление. Наружные волосковые клетки есть только у млекопитающих. В то время как слуховая чувствительность млекопитающих сходна с другими позвоночными, без наружных волосковых клеток слуховая чувствительность уменьшается на 50 дБ. Наружные волосковые клетки расширяют диапазон слышимости до 200  Кгц у некоторых морских млекопитающих.


title: Волосковые клетки

text: Молекулярная биология волосковых клеток в последние годы достигла значительных успехов, был открыт белок престин, который лежит в основе соматической электрической подвижности в наружных волосковых клетках. Джозеф Сантос-Сакки и другие учёные указывали, что действие престина зависит от передачи сигнала по хлоридному каналу, и этот процесс нарушается из-за пестицида трибутилтина (). Это вещество, попав в окружающую среду, накапливается в организмах животных во всё больших концентрациях на более высоких трофических уровнях, оно наносит существенный вред крупным морским хищникам, таким как зубатые киты.


title: Волосковые клетки

text: Нейроны улиткового или преддверно-улиткового нерва (VIII пара черепных нервов) иннервируют улиточные и вестибулярные волосковые клетки. Нейромедиатор высвобождается волосковыми клетками, чтобы стимулировать дендриты рецепторных нейронов (предполагается, что это глутамат). В пресинаптическом соединении имеется ленточный синапс. Он окружён синаптическими пузырьками и помогает высвобождению нейромедиатора.


title: Волосковые клетки

text: Одна внутренняя волосковая клетка иннервируется многочисленными нервными волокнами, при этом множество наружных волосковых клеток иннервируется одним нервным волокном. Нервные волокна внутренней волосковой клетки сильно миелинизированы, а нервные волокна наружных — нет.


title: Волосковые клетки

text: Исследования возобновления улиточных волосковых клеток может помочь в восстановлении слуха. В отличие от птиц и рептилий у людей и млекопитающих клетки внутреннего уха, которые превращают звук в нервный импульс, обычно не могут восстанавливаться при повреждениях. Исследователи делают прогресс в генотерапии и лечении стволовыми клетками, которые могут восстанавливать повреждённые клетки.


title: Волосковые клетки

text: Исследователи открыли ген млекопитающих, который обычно является , который блокирует возобновление волосковых клеток улитки у взрослых. Ген Rb1 кодирует белок , который выполняет несколько физиологический функций. Волосковые клетки регенерировали не только в чашке для культивирования, когда ген Rb1 удалён, но мыши без гена имели больше волосковых клеток, чем мыши, у которых он был. Разрушение ингибитора клеточного цикла p27kip1 или его подавление позволяет волосковым клеткам улитки у мышей возобновляться.


title: ФК ЦСКА Москва в сезоне 2012/2013

text: Сезон 2012—2013 годов стал для ПФК ЦСКА 21-м в высшем дивизионе страны и 21-м в розыгрыше Кубка России, также команда провела свой 19-й сезон в европейских кубковых турнирах.


title: ФК ЦСКА Москва в сезоне 2012/2013

text: ! colspan="9" bgcolor="#B0D3FB" align="left" |


title: ФК ЦСКА Москва в сезоне 2012/2013

text: № 12 закреплён за болельщиками клуба.№ 16 закреплён за Сергеем Перхуном.


title: ФК ЦСКА Москва в сезоне 2012/2013

text: "Основная статья: Кубок России по футболу 2012/2013"


title: ФК ЦСКА Москва в сезоне 2012/2013

text: "Основная статья: Лига Европы УЕФА 2012/2013"


title: Меркурий-Атлас-9

text:
Меркурий-Атлас-9 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе НАСА. Орбитальный полёт совершил американский астронавт Гордон Купер. Ракета-носитель Атлас D (запуск 130-D), космический корабль Меркурий № 20.
Алан Шепард проявил интересную инициативу — перед стартом первого пилотируемого космического корабля НАСА, Меркурий-Редстоун-3, дал своему кораблю личное имя — "Freedom 7" («Свобода 7»), оно же стало и позывным при радиосвязи. Начиная с него и другие астронавты проекта «Меркурий» стали самостоятельно давать своим кораблям «личные имена», добавляя в конце число 7, в качестве признания командной работы со своими коллегами-астронавтами из первого набора — «Первой семерки».Полёт «Сигмы 7» был очень успешен, и некоторые в специалисты в NASA решили, что Америка так далеко продвинулась вперед в освоении космоса, и что полёт Меркурий-Атлас-8 должен стать последним по проекту «Меркурий», и нет смысла рисковать возможными неудачами в ближайшем будущем. Они считали, что NASA в рамках проекта «Меркурий», как первой пилотируемой программе, продвинулось достаточно далеко, и технических возможностей выжать из корабля Меркурий более долговременный полёт, а смысл был в односуточном полёте, практически нет. Многие считали, что пришло время переходить к стартам по программе Джемини.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Официальные представители из Вашингтона в Центре управления космическими пилотируемыми полётами полагали, что в рамках проекта «Меркурий» команде специалистов нужно дать шанс проверить космический корабль и астронавта в космосе в течение целых суток. Кроме того, все советские космические корабли Восток были одноместными, и все запущенные корабли после Востока-1 летали больше суток. Таким образом, суточный полёт «Меркурия-Атлас-9», поднял бы уровень космических кораблей Меркурий до уровня советских Востоков.


title: Меркурий-Атлас-9

text: В сентябре 1962 года NASA завершило переговоры с Макдоннеллом, об изменении конфигурации четырёх космических кораблей Меркурий (№ 12, № 15, № 17 и № 20), которые теперь смогли бы совершить односуточный полёт. Эти изменения космического корабля включали демонтаж перископа и избыточного количества двигателей ориентации, а также добавление кислородных резервуаров и дополнительных батарей.


title: Меркурий-Атлас-9

text: В ноябре 1962 года Гордон Купер был назначен в качестве астронавта на полёт на Меркурий-Атлас-9, а Алан Шепард был назначен дублером. К 22 апреля 1963 года ракета-носитель Атлас 130-D и космический корабль Меркурий № 20 были собраны на Мысе Канаверал и вывезены на Стартовую площадку № 14.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Поскольку «Меркурий-Атлас-9» должен был вращаться вокруг Земного шара между параллелями от 32,5 градусов северной широты до 32,5 градусов южной широты, то для поддержания устойчивой радиосвязи в общей сложности было задействовано 28 судов, 171 самолёт, на успех миссии работало 18 000 специалистов и служащих.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Когда 14 мая в 6:36 утра Купер занял своё место в «Фейт 7», то наткнулся на сюрприз, который был там оставлен специально для него. Алан Шепард, знал что у Купера в скафандре была установлена новая система — мочеприемник, которой не было у Шепарда в его полёте на Меркурии-Редстоуне-3. Это вынуждало его сдерживаться в течение длительного времени — из-за многократных откладываний обратного отсчета. В углу капсулы он спрятал туалетный вантуз, на ручке была прикреплена записка с текстом — «Удалите перед стартом». Подарок в космос не слетал. В этот день не полетел в космос и Купер. Различные проблемы с радаром на Бермудах и дизельным двигателем, в котором был низкий уровень подачи топлива в камеру сгорания, заставили отложить запуск на день — на 15 мая.


title: Меркурий-Атлас-9

text: 15 мая 1963 года в 8:04:13 по восточному времени, «Фейт 7» был запущен со Стартового Стола № 14. Через 60 секунд после отрыва включилась вторая ступень ракеты «Атлас». Вскоре Меркурий-Атлас-9 прошёл через максимальный аэродинамический напор. Через 2 минуты 14 секунд Купер почувствовал прекращение работы двигателей ракеты-носителя и отстрел ускорителей. Два двигателя ракеты-носителя «Атлас» улетали вниз. Башня Системы аварийного спасения (САС) полёта также была отстрелена. Через 3 минуты после старта давление в каюте было зафиксировано в 38 кПа. Купер сообщил, что «Фейт 7» (МА-9) набирает ход".


title: Меркурий-Атлас-9

text: Приблизительно через 5 минут закончил работу главный двигатель и «Фейт 7» вышел на орбиту со скоростью 7 844 м/с. После того, как космический корабль отделился от последней ступени и стал вращаться, Купер в течение приблизительно восьми минут наблюдал, как отставала и падала его ракета-носитель «Атлас». В начале первой орбиты, пролетая над Станцией слежения в Занзибаре он узнал, что параметры орбиты были достаточно хороши, космический корабль останется на орбите не менее 20 витков. Когда космический корабль в конце первой орбиты пролетал над Гуаймасом Мексика, у Купера состоялся краткий разговор с астронавтом Гасом Гриссом, который сообщил, что по более точным компьютерным расчетам, космический корабль пробудет на орбите семь витков, но на практике оправдался всё-таки первый прогноз (см. ниже).


title: Меркурий-Атлас-9

text: В начале третьего витка Купер проверил свой список из 11 экспериментов, которые были запланированы на полёт. Его первая задача состояла в том, чтобы отделить от носа космического корабля сферу диаметром шесть дюймов (152-миллиметра), оборудованную ксеноновыми стробоскопами. Этот эксперимент был разработан, чтобы проверить на орбите способность астронавта отслеживать и определять расстояние до проблескового маяка. В 3 часа 25 минут полётного времени Купер щелкнул выключателем, и услышал и почувствовал, что маяк отделился от космического корабля. Он попытался увидеть сигнальные вспышки в наступающем сумраке, при входе в орбитальную тень, но ничего не увидел. Астронавт сообщил Скотту Карпентеру, который находился на Станции слежения на Кауаи, на Гавайях, что ничего не делал и «всю орбитальную ночь ощущал себя небольшим мошенником». На четвёртом витке он наконец засек маяк и увидел, как тот пульсировал. Он также наблюдал за ним на пятом и шестом витках.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На шестом витке, приблизительно в 9 часов полётного времени, Купер перешёл к следующему эксперименту — настроил камеры, сориентировал космический корабль и, нажав специальный выключатель, выдал команду на развертывание воздушного шара с небольшим внутренним давлением, который должен был отделиться от носа космического корабля. Это был 30-дюймовый (762-миллиметровый) полосатый шар из майлара, покрашенный флюоресцентно-оранжевой краской и наполненный азотом. Он соединялся 100-футовым (30 метров) нейлоновым шлангом со специальной ёмкостью около антенны связи. В этой ёмкости находился специальный датчик давления, который позволил бы измерить разницу атмосферного давления на высоте перигея — 100-миль (160-километров) и на высоте апогея — 160-миль (260-километров). Купер несколько раз выдавал команду на наддув воздушного шара, но из этого ничего не вышло.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Гордон Купер занимался плановыми экспериментами по замеру радиации, когда Ширра сообщил ему данные телеметрии о шестом витке. После 10 часов полёта, на седьмом витке, во время сеанса связи со Станцией слежения в Занзибаре, астронавту сообщили, что полёт будет продолжаться 17 витков. Космический корабль Гордона Купера делал оборот вокруг Земли за 88 минут 45 секунд с наклонением 32,55 градуса.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Астронавту предоставили отдых с 9-го по 13-й виток. Он пообедал доведенным до порошкообразного состояния фарша из ростбифа и запил небольшим количеством воды, затем фотографировал Азию и сообщил об изменении ориентации космического корабля по отношении к траектории. Купер не был очень уставшим и сонным, и именно во время 9 витка астронавту удалось сделать лучшие снимки из всех сделанных за время всего полёта. Он сфотографировал горные системы Тибет и Гималаи.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Во время полёта в ЦУПе возникло удивление, когда Купер сообщил, что смог разглядеть автострады, реки, небольшие деревни и даже отдельные здания, если освещение и угол наклона были подходящими. Эта ситуация была позже подтверждена двумя астронавтами во время полётов по космической программе «Джемини», включая самого Гордона Купера. В течение следующих шести часов, во время 10—13 витков Гордон Купер смог поспать, но урывками. Астронавт время от времени просыпался и делал большое количество фотоснимков, записывал на плёнку доклады о положении дел, и продолжал регулировать температуру в скафандре, которая становилась то слишком горячей или слишком холодной.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На четырнадцатом витке Гордон Купер сделал оценку состояния космического корабля. Подача кислорода была в норме. Топлива — пероксида, для управления ориентацией космического корабля и манёвров на орбите было достаточно — 69 процентов в резервуаре для автоматического управления и 95 процентов для ручного варианта. На пятнадцатом витке астронавт долго провозился с оборудованием калибровки и синхронизации часов.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На шестнадцатом витке, когда космический корабль вошёл в тень, Гордон Купер сориентировал его по-самолётному — носом вперёд. Через окно космического корабля астронавт рассматривал усыпанное звёздами ночное небо и «легкое тусклое» свечение над горизонтом. Он дважды сфотографировал это явление, это «лёгкое тусклое» свечение, пролетая над ночной стороной Земли, меджу Занзибаром и атоллом Кантона. Фотографии, как позже выяснилось, были сделаны с большой выдержкой, но всё-таки содержали ценную информацию.


title: Меркурий-Атлас-9

text: В начале 17-го витка, пролетая над Мысом Канаверал, Флорида, Купер передал на Землю чёрно-белые телевизионные изображения, сделанные в режиме медленной съёмки. На изображениях был виден астронавт, но картинка была смазанной. На тёмном фоне можно было различить шлем и шланги. Это был первый раз, когда американский астронавт переслал телевизионное изображение из космоса на Землю.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На 17-м и 18-м витках Купер сделал метеоснимки земной поверхности, освещённой Луной в инфракрасном свете. Он также продолжал наблюдения за радиацией и записывал показания счетчика Гейгера. Астронавт пел во время 18-го и 19-го витков и наслаждался великолепием растительного покрова Земли. Полётное время подходило к 30-ти часам с момента старта.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На девятнадцатом витке появился первый признак проблемы, когда Космический корабль вдруг стал тормозиться с ускорением −0,5 м/с². Однако, как вскоре выяснилось, это был дефект индикатора, и Космический корабль Меркурий-Атлас-9 продолжил полёт. На 20-м витке Купер увидел, что все индикаторы погасли. На 21-м витке стало ясно, что произошло короткое замыкание в 250-вольтовой шине главного преобразователя. Из-за этого система управления осталась без электроэнергии и стабилизация космического корабля в автоматическом режиме стала невозможной.


title: Меркурий-Атлас-9

text: На 21-м витке Джон Гленн, находящийся на борту сторожевика «Квебек» около острова Кюсю, (Япония), помог Куперу подготовиться к пересмотренному алгоритму действий для торможения на орбите. Теперь, из-за системных сбоев, многие шаги должны были бы быть проделаны вручную. На этой последней орбите в радио-диапазоне были доступны только Станции слежения на Гавайях и Занзибаре, связь с ними была хорошей. Гордон Купер отметил, что в его капсуле и в скафандре начинает повышаться уровень углекислого газа. Он сообщил Карпентеру, когда пролетал над Занзибаром, что «Потихоньку начинает собирать вещи». Несмотря на серьёзные проблемы Купер остался спокойным, хладнокровным и собранным.


title: Меркурий-Атлас-9

text: В конце 21-го витка астронавт снова связался со сторожевиком «Квебек», с Джоном Гленном. Купер сообщил, что сориентировал космический корабль «низом вперёд» и поддерживает это положение вручную. Контрольный алгоритм действий для торможения был полностью выполнен. Гленн начал десятисекундный обратный отсчёт на включение тормозных двигателей. Купер сохранял ориентацию космического корабля с наклоном в 34° к траектории полёта, и произнеся фразу «Начали!», вручную запустил тормозные двигатели.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Через пятнадцать минут «Фейт 7» приводнился всего четырёх милях (6 км) от Главного судна «Службы поиска и спасения при приземлении», военного корабля США — авианосца "Kearsarge". Несмотря на отсутствие режима автоматического управления, это было самое точное приземление до настоящего момента. «Фейт 7» приводнился в 70 морских милях (130 км) к юго-востоку от острова Мидуэй, в Тихом океане. Это произошло в точке .


title: Меркурий-Атлас-9

text: Приводнение произошло в 34 часа 19 минут 49 секунд полётного времени (с момента старта). Космический корабль в воде сначала на мгновение опрокинулся, но затем выправился и занял вертикальное положение. Вертолёты сбросили спасателей — пловцов-аквалангистов и передали запрос Купера чиновникам ВВС на подъём капсулы на борт авианосца флота США. Такое разрешение, конечно, предоставили. Через сорок минут люк капсулы был снесён микровзрывом и распахнул космический корабль на палубе "Kearsarge". Гордону Куперу помогли выбраться из «Фейт 7» и стали тепло приветствовать.


title: Меркурий-Атлас-9

text: После полёта Меркурия-Атлас-9 происходили долгие дебаты о том, запускать ли ещё один корабль «Меркурий», Меркурий-Атлас-10 (МА-10). Предполагался трехдневный полёт, в 48 витков, c астронавтом Аланом Шепардом в октябре 1963 года. В конце концов учёные из NASA решили, что пришло время идти дальше, уже был спроектирован космический корабль Джемини по одноимённой программе, и полёт МА-10 так и не состоялся.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Программа Меркурий достигла всех своих целей.


title: Меркурий-Атлас-9

text: Космический корабль «Меркурий-Атлас-9» экспонируется в Космическом Центре, Хьюстон.


title: Шахам, Ринат

text: Ринат Шахам (, , 1980, Хайфа) — израильская оперная концертная певица (меццо-сопрано).


title: Шахам, Ринат

text: Дочь преподавателя музыки. Закончила Кёртисовский институт музыки. Выступала на сценах крупнейших оперных театров и музыкальных фестивалей Франции, Великобритании, Германии, США, Канады, Австралии.


title: Шахам, Ринат

text: Старший брат — израильский скрипач-виртуоз Хагай Шахам (род. 1966). Муж — американский альтист, уроженец Австралии Питер Бакнелл (род. 1967).


title: Шахам, Ринат

text: Работала с такими дирижёрами, как Даниэль Баренбойм, Уильям Кристи, Сэйдзи Одзава, Эйдзи Оуэ, Антонио Паппано, Андре Превин, Саймон Рэттл, Дэвид Робертсон, Леонард Слаткин, Жан Кристоф Спинози, Кристоф Эшенбах, Симона Янг.Выступала и записывалась также с исполнением фрагментов из опер Люлли, вокальных сочинений Пёрселла и Гершвина. Исполнила роль джазовой певицы в фильме Иштвана Сабо "Мнения сторон" (2001).


title: Там! Нет Ничего

text: «Там! Нет Ничего» — советская и российская рок-группа, созданная в Ростове-на-Дону в 1987 году Валерием Посиделовым на базе группы «День и Вечер». Одна из наиболее значимых рок-групп донского рока 80-90-х годов.


title: Там! Нет Ничего

text: История «Там! Нет Ничего» начинается в 1979 году, когда Валерием Посиделовым была организована группа «День и Вечер», давшая начало «второй волне» ростовской рок-музыки. Помимо Посиделова, в группе были задействованы Олег Гуменов (ударные) и Алексей Неженцев (бас-гитара). Чуть позже к ним присоединились гитарист Владимир Хоружий и клавишник Константин Мацанов. После удачного выступления «Дня и Вечера» на рок-фестиваль в Черкесске группа начала активную гастрольную деятельность. География концертов: Донецк, Харьков, Одесса, Бердянск, Киев, Днепропетровск, Симферополь, Уфа.


title: Там! Нет Ничего

text: Первые три альбома группы («Ноль» — 1979, «Писатель» — 1979, «Деньги Ишары» — 1980) утрачены.


title: Там! Нет Ничего

text: После объявления о роспуске «Дня и Вечера» Посиделов вместе с Неженцевым, Гуменовым и Хоружим записал альбом «Демагогический всеобуч», назвавшись экспериментальной группой «Новые комсомольцы».


title: Там! Нет Ничего

text: Посиделов: «В 1992 году в группу пришёл новый барабанщик Сергей Потапов — очень сильный, универсальный барабанщик. Появился криминальный продюсер Вова Малюта, и на деньги каких-то то ли бандитов, то ли казаков, записался двойной альбом нового проекта „Транс-Мотор“. „Транс-Мотор“ существовал недолго. Малюта сделал несколько совместных, афёрных концертов. Запомнился концерт с группой „Мастер“, после которого Малюта с осветителем Эдиком пропили всю выручку и кинули всех музыкантов на деньги». Альбом «Камерный концерт» для Малюты и Трансформатора состоит на 50 % из римейков собственных песен и новых.


title: Там! Нет Ничего

text: В 2004-м Посиделов с музыкантами «Там! Нет Ничего» записали альбом «Музыку делать нельзя» под маркой нового псевдо-блатного проекта «Сказочник в законе». Вот что говорил Посиделов о «Сказочнике» в одном из интервью: "Прежде группа называлась «Там нет нечего». Была она в прошлом веке, было у нас много фестивалей, концертов, радио- и телеэфиров. Мы записали кучу альбомов. Через «ТНН» прошло много хороших музыкантов. Также был независимый журнал «Ура! Бум Бум». И все это было в прежние эпохи — эпохи андеграунда, самиздата; к этому нормально все относились. Всему своё время. Концепция не меняется, просто «Сказочник» — это попытка нового проекта. Прежде еще были проекты «День и вечер» с 80-го по 88-й год. Тогда мы объездили весь совок, но распались накануне Подольска. И на «Первую Аврору» в 88-м году поехала уже группа «ТНН». Потом был проект «Новые комсомольцы», «Трансматур», много саундтреков к спектаклям, документальным фильмам, телепрограммам. Что такое «Сказочник в законе»? Это своего рода саундтрек к моей прозе и всего лишь название проекта. Сейчас принято как-то группы называть проектами, потому что в нашем понимании группа — это большая слитная семья, а проект — это еще непонятно чем закончится. Вот у нас существует костяк: я и Дима Христианов, который пишет музыку и аранжировку, он же и звукорежиссер, и бас-гитарист, и композитор. Вот. Какая у нас концепция? Концепция — слишком дурацкое слово. Это просто песни про нашу жизнь, персонажи сказки, в которой мы вместе все участвуем. Что касается названия нашего последнего, то есть первого альбома «Сказочника» «Музыку делать нельзя», то тут следует сказать следующее, что музыку делать действительно нельзя, она сделана — это тысячелетний опыт. Тот, кто считает, что он делает музыку, он глубоко в этом заблуждается, все равно, что считать, что ты делаешь природу или ты делаешь политику".


title: Там! Нет Ничего

text: Сам Посиделов комментировал название группы «Там! Нет Ничего» следующим образом: «Я придумал такое название группе, потому что эта употребляемая фраза каждым из нас по несколько раз в день, применима ко всему, это магическое заклинание жизни и смерти, слово „есть“ — чаще всего иллюзия, „нет“ — это скорее реальность. Публику это заклинание шокирует и вызывает потребность иронизировать. Именно в такой атмосфере и нужно играть, когда тебя заведомо держат за „порожняк“ и ты должен разрушать их искусственно сделанную антисимпатию. Куда проще, когда на сцену выходят любимые „пусики“ и название у них — желанная толпой этикетка фабрики имени „Конформизма“…».


title: Боэри, Лив

text: Оливия «Лив» Боэри () — одна из самых успешных женщин - профессиональных игроков в покер. Её призовые в офлайн турнирах составляют более $2 500 000.


title: Боэри, Лив

text: Оливия Боэри родилась в графстве Кент (Англия). Проходила обучение в университете Манчестера на факультете астрофизики. Популярность завоевала в качестве модели и телеведущей различных шоу.


title: Боэри, Лив

text: С покером Боэри познакомилась в 2005 году, принимая участие в одном из британских реалити-шоу. Позже стала появляться в различных программах, посвященных покеру.


title: Боэри, Лив

text:
Первый крупный выигрыш Оливия получила на турнире European Ladies Championship в 2008 году. Сумма её призовых составила $42 000.
В 2009 году на Five Star World Poker Classic 2009 в Лас-Вегасе играла 2 финальных стола в косвенных турнирах, также попала в топ-40 на Главном Событии WPT Championship с бай-ином $25 000.


title: Боэри, Лив

text: В 2010 году Лив посетила Италию для участия в European Poker Tour (EPT) в Сан-Ремо. На главное событие тура зарегистрировалось 1240 человек. После нескольких дней напряженной игры Лив одержала победу, получив $1 698 300. Это было одно из лучших выступлений на EPT, благодаря которому Оливия подтвердила свой статус одного из лучших игроков Великобритании.


title: Тхо (тайский язык)

text: , также "Ngan, Phen, Tai Tho, Tày, Print “Thô”" (уничижительно), "Thu Lao, T’o" — совокупное название нескольких тайских языков, распространённых в северном Вьетнаме, на которых говорят народности, определённые правительством как тхо.


title: Тхо (тайский язык)

text: Некоторые языки тхо являются , другие — юго-западнотайскими и родственны нунгским диалектам. Классификация нунг и тхо вызывает споры среди исследователей.


title: Тхо (тайский язык)

text:
Центральнотайские языки тхо:Тхо пользуется письменностью на латинской графической основе. Алфавит имеет следующий вид:
A a, Ă ă, Â â, B b, By by, C c, Ch ch, D d, Đ đ, E e, Ê ê, G g, Gi gi, H h, I i, Ia ia, Iê iê, K k, Kh kh, L l, M m, My my, N n, Ng ng, Ngh ngh, Nh nh, O o, Ô ô, Ơ ơ, P p, Ph ph, Py py, P' p', P’y p’y, Qu qu, R r, S s, Sl sl, T t, Th th, Tr tr, U u, Ua ua, Uô uô, Ư ư, Ưa ưa, Ươ ươ, V v, X x, Y y. Тона обозначаются надстрочными знаками (в сочетании с буквой a — á, ả, à, ạ, ã, ā.


title: Орден Ким Чен Ира

text: Орден Ким Чен Ира () — высшая государственная награда КНДР, наравне с Орденом Ким Ир Сена.


title: Орден Ким Чен Ира

text: Учреждён указом Президиума Верховного народного собрания КНДР 3 февраля 2012 к 70-летию со дня рождения Ким Чен Ира. В документе отмечено, что данная награда будет вручаться официальным лицам, трудящимся, воинским частям, правительственным учреждениям и различным организациям, «особо отличившимся в деле реализации революционного курса страны, строительстве могучей и процветающей державы».


title: Орден Ким Чен Ира

text: Одновременно была учреждена и премия имени Ким Чен Ира, предназначенная для тех, кто «внёс большой вклад в развитие науки, образования, здравоохранения, литературы, искусства, средств массовой информации и спорта». По аналогии с премией имени Ким Ир Сена, она также будет высшей премией КНДР. Помимо этого, были учреждены ещё и молодёжная с детской премии имени Ким Чен Ира.


title: Орден Ким Чен Ира

text: Указом Президиума Верховного народного собрания от 9 февраля 2012 года орденом были награждены 132 официальных лица


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: Рональд Кэмпбелл Ганн (, 4 апреля 1808 — 13 марта 1881) — австралийский ботаник, государственный служащий и политик.


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: Рональд Кэмпбелл Ганн родился в Кейптауне 4 апреля 1808 года. Он был сыном Роберта Ганна, который был армейским офицером; Рональд Кэмпбелл сопровождал своего отца в Маврикий, Вест-Индию, и Шотландию, где он получил образование. В 1831 году Рональд Кэмпбелл Ганн познакомился с ранним тасманским ботаником Робертом Уильямом Лоуренсом (1807—1833), который поощрял его интерес к ботанике и установил контакт между ним и сэром Уильямом Джексоном Гукером, а также доктором Линдли, с которым он вёл переписку в течение многих лет.


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: В 1838 году Ганн стал помощником председателя полицейского суда Хобарта, а в 1839 году — личным секретарём сэра Джона Франклина и секретарём исполнительного и законодательного совета. В 1841 году он отказался от этих назначений и проводил много времени над исследованиями флоры Тасмании, но его интересы не ограничивались ботаникой, и он стал общим учёным и создал коллекции млекопитающих, птиц, рептилий и моллюсков для Британского музея. В 1842 году Ганн написал работу "Observations on the Flora of Geelong" и начал семилетнюю должность редактора "Tasmanian Journal of Natural Science", в котором появились многие его статьи. В 1850 году Ганн был избран членом Лондонского Линнеевского общества, а в 1854 году — членом Лондонского королевского общества.


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: Занимаясь исследованием геологии, Рональд Кэмпбелл был нанят правительством, чтобы сообщать информацию относительно добывающих областей, и также относительно общих ресурсов колонии. В 1864 году он был назначен один из членов комиссии по выбору места правительства в Новой Зеландии.


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: Рональд Кэмпбелл Ганн умер в Ньюстеде 13 марта 1881 года.


title: Ганн, Рональд Кэмпбелл

text: Рональд Кэмпбелл Ганн специализировался на семенных растениях.Род растений "Gunnia" был назван в его честь. В честь Ганна было также названо множество видов.


title: Список сезонов ФК «Динамо» Киев

text: Данный список содержит краткое описание всех сезонов, сыгранных футбольным клубом «Динамо» Киев с 1936 года.


title: Список сезонов ФК «Динамо» Киев

text: В советский период истории выиграл 13 советских чемпионских титулов, 9 Кубков СССР, 3 Суперкубка СССР, что делает «Динамо» самым титулованным клубом в истории советского футбола. Один из двух футбольных клубов (вместе с московским «Динамо»), участвовавший во всех чемпионатах СССР в Высшем дивизионе.


title: Эль-Карче

text: Эль-Ка́рче (, ) — горная малонаселенная область в регионе Мурсия, Испания, расположенная между муниципалитетами Хумилья и Йекла. Высота гор достигает 1371 м (Пико-де-ла-Мадам). Часть области имеет статус регионального парка. Границы парка очерчены тремя деревнями: Распай, Ла Альберквилья и Карче с общим населением в 182 жителя (2005).


title: Эль-Карче

text: Название «Карче» относится также к более широкой территории площадью около 300 кв.км. в регионе Мурсия, включающей муниципалитеты Йекла, Хумилья и Абанилья с городами, в которых часть населения говорит на валенсийском языке. На этой территории проживают 533 человека (2005).


title: Эль-Карче

text: Карче, это ещё и название местечка, по занимаемой площади превосходящей город в регионе, но с самым маленьким населением.


title: Эль-Карче

text: После социолингвистического исследования, проведенного Пере Барнильс и Антонио Хриера, опубликовавшим его результаты в "Диалектес" (1919), "Эль-Валенсия" (1921) и "Бутльети де Диалектология Каталана" VII, об Эль-Карче стало известно впервые как области, где говорят на валенсийском языке.


title: Эль-Карче

text: Позже, Мануэль Санчес и Гуарнер детально проанализировал отличительные черты местного диалекта. Хотя валенсийский язык не является официальным языком в Мурсии, Валенсия Лингвистическая Академия Валенсии организует уроки этого языка в Йекле по просьбе местных муниципалитетов.


title: Эль-Карче

text: После изгнания морисков в XVII веке, большая часть Йеклы, Хумильи и Абанильи обезлюдели. Эти области использовались в качестве пастбищных земель с 1878 по 1887 год, а затем для нужд сельского хозяйства (в основном, виноградарства).


title: Эль-Карче

text: С тех пор эти области заселялись мигрантами и сельскохозяйственными рабочими из соседней долины Виналопо в провинции Аликанте, особенно из области вокруг города Пиносо, говорившими на валенсийском языке. Они селились в Албанилье и Рахе, Карраскальехо, Лос-Пинильос и дальше на север, почти до Йеклы, и всегда в окрестностях горы Карче. Ими было основано около 20 сел и местечек, которым так и не удалось получить автономию от муниципалитетов Йеклы и Хумильи.


title: Эль-Карче

text: В связи со значительной эмиграцией, главным образом, вызваной сельскохозяйственным кризисом, население области Эль-Карче, составлявшее около 3000 человек в 1950 году, в настоящее время насчитывает 500 человек. Некоторые из деревень сегодня полностью заброшены. Большинство жителей, по-прежнему работающих в Эль-Карче, живут в Йекле и Хумилье в Мурсии и в Пиносо в Валенсии.


title: Эль-Карче

text: Население в области распределено следующим образом: муниципалитет Хумилья, 352 чел., муниципалитет Йекла, 129 чел., муниципалитет Албанилья, 152 чел.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text:
«Blow Me (One Last Kiss)» — песня американской певицы, автора песен и актрисы P!nk. Песня была выбрана лид-синглом из шестого студийного альбома "The Truth About Love". Сингл был издан на лейбле RCA Records. Выход песни был запланирован на 9 июля, но сингл вышел на неделю раньше, после того, как в интернет была слита демо-версия песни. Критиками «Blow Me (One Last Kiss)» была названа «классической работой Pink». На второй неделе прибывания в чарте Billboard Hot 100, песня поднялась с 56 места на 9 место, благодаря популярности в магазине iTunes. Видеоклип на песню был снят Дейвом Мейерсом, который выступает режиссёром большинства клипов в карьере Pink. Премьера видео состоялась 27 июля 2012 года на канале MTV и на интернет-канале VEVO.
В марте 2013 года песня участвовала в онлайн опросе от журнала "Billboard", где заняла третье место после «Scream & Shout» от will.i.am и Бритни Спирс и «Stronger (What Doesn't Kill You)» от Келли Кларксон.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text:
7 октября 2011 года было объявлено, что компании звукозаписи Jive Records, Arista Records и J Records будут расформированы. До этого заявления многие артисты работающие на этих лейблах (включая Pink), подписали контракты с другими компаниями звукозаписи. 19 июня 2012 года, Пинк через видеосообщение объявила, что первый сингл из нового альбома будет носить название «Blow Me (One Last Kiss)», и что он будет выпущен 9 июля 2012 года.
Также Pink добавила, что песня должна понравится многим. Демо-версия просочилась в интернет 1 июля 2012 года. На следующий день сингл был выпущен на странице Pink в интернет-хостинге YouTube.
В интервью для журнала Billboard, Грег Керстин рассказал, что у Pink были затруднения с названием трека. Грэг работал с Pink девять дней, в течение которых было создано 6 песен. Также он добавил, что Pink, работая над «Blow Me (One Last Kiss)», делала все так, как считала нужным.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text: «Blow Me (One Last Kiss)» это быстро-темповая, электро и данс-поп-композиция, которая длится 4 минуты 16 секунд. Трек начинается с короткого электронного вступления, которое переходит в звучание электрогитары. Джесика Саджер отметила, что песня напоминает «Raise Your Glass» своим построением ударных. Композиция написана в тональности соль-мажор, с умеренным темпом 114 ударов в минуту. Звучание песни состоит из аккордов G6-G-Bm-Em-C. Также звучание клавишных не меняется на протяжении всей песни. Оно остается в тональности G. Вокал P!nk охватывает диапазон от E3 до g5.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text:
«Blow Me (One Last Kiss)» получил положительные отзывы от критиков, некоторые из которых отметили сходство песни с треком Келли Кларксон «Stronger (What Doesn't Kill You)», который также был спродюсирован Грегом Керстином. Эндрю Хамп из "Billboard" положительно отозвался о песне, дав её 85 баллов из 100 и добавив, что сингл создан в духе «So What». Дэниэль Леви из того же "Billboard" описал песню как «мстительный, энергичный и озлобленный трек» от ветерана поп-сцены. Джессика Седжер из "PopCrush", также оставила положительный отзыв, наградив «Blow Me (One Last Kiss)» четырьмя с половиной звезд из пяти и отметив, что песня заставляет чувствовать себя лучше после расставания. Кети МакКейб из "The Herald Sun" оставила позитивный отзыв, прибавив, что «если были нужны доказательства, что Пинк — это международная звезда, то они появились как только долгожданный сингл просочился в сеть за неделю до релиза». Теннер Странский из "Entertainment Weekly" посчитал, что песня могла бы попасть на альбом Келли Кларксон.
Робби Доу отметил, что P!nk всегда великолепна, когда сочетает свой мощный вокал и резкую наглую музыку.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text:
«Blow Me (One Last Kiss)» дебютировала 16 июня 2012 года в чарте синглов Австралии на первом месте.
Песня также возглавила Немецкий Airplay Chart, став десятой песней Пинк, которая возглавляла этот чарт, установив рекорд по количеству синглов № 1 в этой стране. Также «Blow Me (One Last Kiss)» оказалась в чарте Южной Африки, достигнув 2 позиции. В Hot Dance Airplay, трек достиг 1 позиции, став четвёртым хитом Pink в этом чарте.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text: Премьера видео на песню состоялось 26 июля 2012 года в 7:50 вечера на MTV и VEVO. Режиссёром стал Дэйв Мейерс, который уже работал с P!nk над большинством её клипов. Цветная версия клипа была выпущена 31 августа.


title: Blow Me (One Last Kiss)

text: 6 сентября 2012 года Pink исполнила «Get the Party Started» и «Blow Me (One Last Kiss)» на MTV Video Music Awards 2012 в Staples Center, это было первое живое исполнение песни. Во время выступления Пинк была одета в чёрный комбинезон с белой футболкой, а волосы были уложены в ирокез. Она исполнила акробатический трюк в переходе между песнями и в конце выступления. Пинк исполнила сингл на The Ellen DeGeneres Show 10 сентября, а 14 сентября на Alan Carr: Chatty Man. P!nk исполнила цензурную версию песни и один из своих хитов «Who Knew» на The Daily Show 18 сентября 2012 года. Также Пинк завершает композицией основную часть сет-листа тура "The Truth About Love Tour" , после которых исполняет «So What» и «Glitter in the Air»


title: BAFTA (премия, 1965)

text: 18-я церемония вручения наград премии BAFTA за заслуги в области кинематографа за 1964 год состоялась в Лондоне в 1965 году.


title: BAFTA (премия, 1965)

text: В категории «Лучший фильм» почти все представленные картины были британского производства, за исключением киноленты «Поезд» (США-Франция-Италия).


title: BAFTA (премия, 1965)

text: В этом году добавились две новые категории: «Лучший дизайн костюмов для британского фильма» и «Лучшая работа художника-постановщика для британского фильма». До 1968 года включительно награды вручали отдельно за цветные и чёрно-белые фильмы.


title: BAFTA (премия, 1965)

text: Ниже приведён полный список победителей и номинантов премии с указанием имён режиссёров, актёров и сценаристов, а также оригинальных и русскоязычных названий фильмов. Названия фильмов и имена кинодеятелей, победивших в соответствующей категории, выделены жирным шрифтом и отдельным цветом.


title: Женская сборная Канады по баскетболу

text: Женская сборная Канады по баскетболу — национальная баскетбольная команда, представляющая Канады на международной баскетбольной арене. Управляющим органом сборной выступает Федерация баскетбола Канады. Сборная Канады является чемпионом Америки и двукратным бронзовым призером чемпионата мира.


title: Бхутто, Нусрат

text: Нусрат Бхутто () — бывшая первая леди Пакистана, была председателем Пакистанской народной партии


title: Бхутто, Нусрат

text: Родилась 23 марта 1929 года в городе Исфахане. Её отец был богатым бизнесменом, который переехал жить в Карачи ещё до раздела Британской Индии. Нусрат повстречала Зульфикара Али Бхутто в Карачи, затем они поженились. Это был второй брак для Зульфикара Али.


title: Бхутто, Нусрат

text: В качестве первой леди в 1973—1977 годах, Нусрат Бхутто сопровождала мужа в зарубежных поездках. В 1979 году после суда и казни Зульфикара, она и её дочери были арестованы и помещены под домашний арест при новом режиме Зия-уль-Хака. По состоянию здоровья ей было разрешено выехать из страны в Лондон. Она стала лидером Пакистанской народной партии во время своей эмиграции в Великобритании, на этом посту её позже заменила дочь Беназир.


title: Бхутто, Нусрат

text: После возвращения в Пакистан в конце 1980-х Нусрат стала депутатом Национальной ассамблеи от округа Ларкана в провинции Синд. Её дочь Беназир была избрана премьер-министром страны.


title: Бхутто, Нусрат

text: Нусрат страдала от последствий инсульта и болезни Альцгеймера, она умерла 23 октября 2011 года, находясь на лечении в ОАЭ. Бегум Нусрат Бхутто было 82 года на момент её смерти.


title: Бхутто, Нусрат

text: Нусрат Бхутто пережила трёх своих детей: сыновей Шахнаваза и Муртазу, дочь Беназир. Её дочь Санам Бхутто в настоящее время живёт в Лондоне, у неё двое детей.


title: Киселёв, Юрий (фигурист)

text: Юрий Киселёв — фигурист из СССР, двукратный чемпион СССР 1955 и 1956 годов в парном катании. Мастер спорта СССР. Первый фигурист СССР, принявший участие в чемпионате Европы (1956 год) в категории спортивных пар.


title: Хэтфилды и Маккои (мини-сериал)

text: «Хэтфилды и Маккои» () — американский мини-сериал, рассказывающий о вражде Хаттфилдов и Маккоев. Три серии фильма были показаны на телеканале History в мае 2012 года.


title: Хэтфилды и Маккои (мини-сериал)

text: Мини-сериал оказался успешным как с точки зрения зрительского рейтинга, так и по оценкам критиков. Мини-сериал посмотрело 14 млн зрителей, что сделало его самой просматриваемой программой со сценарием за всю историю кабельного телевидения. На 64-й церемонии вручения Прайм-тайм премии «Эмми» сериал был выдвинут на соискание этой награды в 16 различных категориях.Мини-сериал получил 16 номинаций на премию «Эмми» в 2012 году, больше чем любая другая программа канала History в предыдущие годы. Он был номинирован в категориях «Лучший минисериал или фильм», дважды в категории «Лучший актёр в мини-сериале или фильме» (Кевин Костнер и Билл Пэкстон), «Лучшая актриса второго плана в мини-сериале или фильме» (Мэр Уиннингэм), «Лучший актёр второго плана в мини-сериале или фильме» (Том Беренджер), а также в категориях за лучшую режиссуру, сценарий мини-сериала и в девяти других технических номинациях.


title: Englebert

text: Englebert (произносится как "Э́нгльбер") — несуществующая ныне бельгийская компания по производству автомобильных шин одноимённой марки. Была основана Оскаром Энгльбером () в 1877 году в городе Льеж, Бельгия.


title: Englebert

text: В 1898 году Оскар Энгльбер, работавший с прорезиненными покрытиями и делавший резиновые коврики и маты, создаёт фабрику по выпуску пневматических шин для велосипедов и автомобилей.


title: Englebert

text: К 1912 году численность работников предприятия достигает 400 человек.


title: Englebert

text: В 1926 году на предприятии Englebert трудятся 3500 человек. Само предприятие к этому моменту входит в пятёрку крупнейших производителей шин Европы.


title: Englebert

text: В 1929 году Englebert открывает свою вторую фабрику. Эта фабрика располагается за пределами Бельгии — в городе Ахен, Германия.


title: Englebert

text: В 1931 году Englebert становится промышленной компанией. Эта компания получает название Société du Pneu Englebert (Шинная компания Энгльбер).


title: Englebert

text: В 1936 году компания приобретает французскую шинную фабрику, находящуюся в городке Клеруа, Франция. В 1937 году именно на этой фабрике компания Englebert производит свою миллионную шину.


title: Englebert

text: После Второй мировой войны, в 1958 году, компания заключает Договор о сотрудничестве с одним из трёх мировых лидеров по производству шин — компанией Uniroyal.


title: Englebert

text: В 1968 году компания Englebert была переименована в Uniroyal Englebert. Компания полностью слилась с Uniroyal.


title: Englebert

text: В 1979 году компания Uniroyal продала весь свой европейский бизнес, который был интегрирован в Continental Tyre Company. Но, несмотря на это, на заводах Continental Tyre Company был продолжен выпуск шин под маркой Uniroyal, а вот бренд Englebert окончательно прекратил своё существование.


title: Englebert

text: В 1930-х годах компания начинает поставлять свои шины для автомобильных гоночных команд, выступавших в гонках Touring и Sports Car Road Races.


title: Englebert

text: В 1950 году спортивные шины Englebert становятся эталонными гоночными шинами. Это приводит к тому, что, практически, все топовые команды «Формулы-1» тех лет (в их числе Ferrari, Lancia и Maserati) устанавливают на свои болиды шины марки Englebert.


title: Englebert

text:
А дебютом в «Формуле-1» для шин Englebert стал Гран-при Монако 1950 года. Тогда эти шины были установлены на болидах команды Simca-Gordini, которыми управляли французские пилоты Робер Манзон и Морис Трентиньян
Всего же, в период между 1950-м и 1958-м годами, состоялся 61 Гран-при «Формулы-1» с участием болидов, на которых были установлены шины Englebert. В восьми гонках была одержана победа — каждый раз с командой Ferrari.


title: Englebert

text: В 1957 году, во время гонки Mille Miglia, автомобиль Ferrari 335S, которым управлял гонщик Альфонсо де Портаго (), и на котором были установлены шины Englebert, потерял управление из-за износа шины. Автомобиль взмыл в воздух и приземлился на толпу зрителей. Итогом этой автокатастрофы стала гибель Альфонсо де Портаго, его напарника, также находившегося в машине, и девяти зрителей.


title: Englebert

text: Руководствам компаний Englebert и Ferrari итальянскими следователями, проводившими расследование данного инцидента, были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве. Но в 1961 году, когда расследование было полностью завершено, все обвинения с этих компаний и их руководства были полностью сняты.


title: Englebert

text: Компания Englebert продолжила поставлять свои шины различным гоночным командам. Так продолжалось вплоть до Гран-При Марокко «Формулы-1» 1958 года, на котором погиб пилот команды Vanwall Стюарт Льюис-Эванс. И хотя на его болиде были установлены шины Dunlop, компания Englebert решила более не принимать участия в автоспорте.


title: Лампожня

text: Ла́мпожня — деревня в Мезенском районе Архангельской области России. Входит в состав Мезенского городского поселения.


title: Лампожня

text: Лампожня расположена на острове, у правого берега реки Мезень, в 17 верстах южнее города Мезень. Напротив Лампожни в Мезень впадает река Шукша.


title: Лампожня

text: Лампожня была основана новгородскими славянами. Слободка Лампожня упоминается в грамоте Ивана Грозного от 1545 года самоедам Канинской и Тиманской тундр. В платёжной книге Двинского уезда 1560 года в Лампожне показаны три двора. Лампожня была важным пунктом, где дважды в год происходили ярмарки, собиравшие ненцев, пермяков, угров, русских купцов из Холмогор и Вологды, агентов иностранных торговых компаний. В 1578 году выборные из крестьян лица (целовальники, судейки) проживали в Лампожне. В Лампоженском приходе тогда было две церкви. В этом же году в распоряжение лампоженской администрации и церковного клира перешли деревни Скомороховское Печище и Попиралово. Лампожня входила в состав Юромского стана (волости). По переписи 1623 года Лампожня была одной из трёх слободок Мезенского уезда. После запрета иностранцам в 1667 году заходить в другие порты, кроме Архангельска, торговая ярмарка из Лампожни переместилась ближе к центру Мезенского края — в Устьвашку.


title: Лампожня

text: С 1708 года — в составе Архангелогородской губернии. В 1920 году в Лампожне была зарегистрирована сельскохозяйственная артель из 20 человек. Был открыт маслодельный завод, дававший до 25 фунтов сливочного масла в день.Численность населения деревни, по данным Всероссийской переписи населения 2010 года, составляет 97 человек. На 1.01.2010 числилось 186 человек.


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: Валерий Павлович Посиделов (род. 19 августа 1960, Ростов-на-Дону) — российский рок-музыкант, журналист, литератор. Наиболее известен как лидер рок-групп «День и Вечер», «Новые комсомольцы», «Транс-Мотор», «Сказочник в законе» и «Там! Нет Ничего».


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: Родился 19 августа 1960 года в Ростове-на-Дону. В 1983 году окончил журфак Ростовского государственного университета.


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: В 1979 году организовал группу «День и Вечер», давшую начало «второй волне» ростовской рок-музыки. После распада «Дня и Вечера» в 1988 году организовал группу «Там! Нет Ничего», которая была приглашена на первый рок-фестиваль журнала «Аврора», организованный Александром Житинским.


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: В январе 1986 года был избран председателем Ростовского рок-клуба, но почти сразу сложил с себя полномочия, предпочтя административной работе творческую деятельность. При этом Валерий Посиделов оставался одним из самых деятельных и активных участников местного рок-движения.


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: Вместе с Галиной Пилипенко издавал машинописный рок-фэнзин «ПНЧУ» («Приложение неизвестно к чему») и выросший из него в 1988 году журнал «Ура Бум-Бум!».


title: Посиделов, Валерий Павлович

text:
"На ироничный вопрос N o том, как всё-таки может быть интересен и популярен журнал, герои которого малоизвестны, Валерий Посиделов уверенно ответил: «Мы раскручиваем тех, кто достоин того, чтобы о них знали. Мы должны пробиваться сквозь безвкусицу и мещанство, царящие кругом.
Если верить, всё получится».
А ещё Валерий Посиделов считает, что в России нарождается поколение «очень новых русских», которые понимают свою выгоду вкладывания денег в искусство". - писала в 1995 году Катерина Гордеева в еженедельнике «Город N».


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: В 1989 году совместно с Галиной Пилипенко создал первый в стране самиздатовский подкаст-проект «Иллюзия независимого радио».


title: Посиделов, Валерий Павлович

text: В мае 2010 года принял участие в треш-акции игры на «Fucking butterflies» Вадима Морозова совместно с гитаристами Дмитрием Келешьяном (группа «Хуже, чем дети»), В. Князевым, Папой Срапой «Dick trasy style — installetion» на открытии центрального проекта Первой Южно-Российской биеннале современного искусства в Ростове-на-Дону.


title: Сидоровичи

text: Сидоровичи — топоним:


title: Езерская, Агния Семёновна

text: А́гния Семёновна Езе́рская (в замужестве "Езе́рская-Бурле́"; сентябрь 1898, Санкт-Петербург, Российская империя — 12 сентября 1970) — советский библиотечный и музейный работник. Первый директор Библиотеки-музея В. В. Маяковского (1937—1960).


title: Езерская, Агния Семёновна

text: Происходила из белорусской мелкопоместной шляхетской семьи из-под Гомеля. Отец Семён Иванович Езерский (1852—1921) — генерал-лейтенант, участник Русско-турецкой и Русско-японской войн. Мать Агнии Езерской умерла в 1922 году.