title: 이즌 잇 그랜드 보이스

text: Look at the tombstone, bloody great boulder


title: 이즌 잇 그랜드 보이스

text: Isn't it grand boys to be bloody well dead?


title: 이즌 잇 그랜드 보이스

text: Look at the whiskey, in buckets and bottles


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text: Johnny I Hardly Knew Ye는 아일랜드의 고전 포크송이다. 대한민국에서는 빙빙 돌아라라는 번안 가사로 알려져 있다. 이 곡은 19세기 초반에 나왔고, 반전(反戰) 가요이다. 당시에 잉글랜드에서 아일랜드인들을 동인도 회사 군대로 차출해 가는 경우가 많았는데, 여기에 반대하는 내용을 다루고 있다. 청자인 조니는 동인도 회사 군대로 차출되어 갔다가 눈, 팔 하나, 다리 하나, 그리고 고환까지 잃고 돌아왔다. 화자가 제목에 나와 있듯이 청자를 거의 알아보지 못했다고 말하는 이유는 이 때문이다. 전쟁의 비참함과 비인간성을 고발하고, 아일랜드인을 동인도 회사 군대로 차출하는 것을 반대하는 내용이다.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
While goin' the road to sweet Athy, hurroo, hurroo
While goin' the road to sweet Athy, hurroo, hurroo
While goin' the road to sweet Athy
A stick in me hand and a tear in me eye
A doleful damsel I heard cry,
Johnny I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
With your drums and guns and guns and drums, hurroo, hurroo
With your drums and guns and guns and drums, hurroo, hurroo
With your drums and guns and guns and drums
The enemy nearly slew ye
Oh my darling dear, Ye look so queer
Johnny I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
Where are the eyes that looked so mild, hurroo, hurroo
Where are the eyes that looked so mild, hurroo, hurroo
Where are the eyes that looked so mild
When my poor heart you first beguiled
Why did ye scadaddle from me and the child
Oh Johnny, I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
Where are your legs that used to run, hurroo, hurroo
Where are your legs that used to run, hurroo, hurroo
Where are your legs that used to run
When you went to carry a gun
Indeed your dancing days are done
Oh Johnny, I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
I'm happy for to see ye home, hurroo, hurroo
I'm happy for to see ye home, hurroo, hurroo
I'm happy for to see ye home
All from the island of Sulloon
So low in the flesh, so high in the bone
Oh Johnny I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
Ye haven't an arm, ye haven't a leg, hurroo, hurroo
Ye haven't an arm, ye haven't a leg, hurroo, hurroo
Ye haven't an arm, ye haven't a leg
Ye're an armless, boneless, chickenless egg
Ye'll have to be put with a bowl out to beg
Oh Johnny I hardly knew ye.


title: Johnny I Hardly Knew Ye

text:
They're rolling out the guns again, hurroo, hurroo
They're rolling out the guns again, hurroo, hurroo
They're rolling out the guns again
But they never will take my sons again
No they'll never take my sons again
Johnny I'm swearing to ye.


title: 민스트럴 보이

text:
민스트럴 보이(The Minstrel Boy)는 아일랜드의 고전 포크송이다. 가락은 전통 가락이고 가사는 토머스 무어(1779–1852)가 지었다. 한국에는 '소년 악사' 라는 제목으로 알려져 있다. 민스트럴(Minstrel) 또는 바드(Bard)는 아일랜드의 음유 시인들을 가리키는데, 아일랜드의 전통 악기인 하프를 들고 다니며 노래를 불렀다. 하프는 아일랜드의 국민 악기로서, 아일랜드 국장도 하프이다. 1798년에 아일랜드 사람들은 반영파 장로교 신자인 로디 매컬리(Roddy McCorley, 가톨릭 신자였다는 설도 있음)와 로마 가톨릭 신자인 존 켈리(John Kelly)의 주도 하에 잉글랜드의 지배에 맞서서 대대적으로 반란을 일으켰다. 이 곡은 반란에 동참했던 어린 음유시인을 주인공으로 하고 있다. 원곡은 2절로 구성되어 있다. 그런데, 1845년에 아일랜드의 주 농작물인 감자 농사가 엄청난 흉년을 기록하면서 아일랜드인들이 무더기로 미국으로 이민을 가게 되었고, 1861년에 미국에서 남북 전쟁이 터졌다. 이 때 아일랜드 포크송인 이 곡에 3절이 추가되었다.The minstrel boy to the war is gone,
In the ranks of death ye will find him;
His father's sword he hath girded on,
And his wild harp slung behind him;
"Land of Song!" said the warrior bard,
"Tho' all the world betray thee,
One sword, at least, thy rights shall guard,
One faithful harp shall praise thee!"


title: 민스트럴 보이

text:
The Minstrel fell! But the foeman's chain
Could not bring his proud soul under;
The harp he lov'd ne'er spoke again,
For he tore its chords asunder;
And said "No chains shall sully thee,
Thou soul of love and bravery!
Thy songs were made for the pure and free
They shall never sound in slavery!"The Minstrel Boy will return we pray
When we hear the news we all will cheer it,
The minstrel boy will return one day,
Torn perhaps in body, not in spirit.
Then may he play on his harp in peace,
In a world such as heaven intended,
For all the bitterness of man must cease,
And ev'ry battle must be ended.하프는 아일랜드의 전통 악기이고, 한국의 가야금처럼 아일랜드인들의 정체성을 상징한다. 아일랜드의 국장이 하프인 것은 이 때문이다. 이 곡은 아일랜드의 독립과 자유를 위해 독립 투쟁에 가담한 소년 민스트럴의 이야기를 다루고 있는데, 그 가운데에서도 민스트럴이 가진 하프에 화자는 초점을 맞추고 있다. 하프는 단순한 민스트럴의 반주용 악기가 아니라, 아일랜드의 민족 정신 그 자체를 상징하는 것이다.


title: 민스트럴 보이

text: 1998년도 영화 라이언 일병 구하기와, 2001년도 영화 블랙 호크 다운에 삽입되었다.


title: 허민 (1976년)

text:
허민(1976년 3월 17일 ~ )은 대한민국의 전 야구 선수이자, 현재 KBO 리그 키움 히어로즈의 사외이사이다.
현재 소셜 커머스 사이트인 위메프의 대주주이며 해체된 고양 원더스의 구단주였다.
그의 할아버지는 조선민주주의인민공화국 최초의 고무 공장을 세운 인물이었고, 아버지는 부산중학교, 부산고등학교 야구 선수 출신이었다.


title: 허민 (1976년)

text: 고등학교 시절 부산대동고등학교 야구부에서 투수를 맡았다. 2학년 때 무리한 연습으로 관절순이 손상되어 어깨를 다쳤다. 1995년 서울대학교 공업화학섬유고분자화학공학과군에 입학 후 서울대학교 야구부에서 투수로 활약했다.


title: 허민 (1976년)

text:
2013년 미국 캔암 리그 팀인 락랜드 볼더스에 정식 선수로 진출하여 화제가 됐다. 배번은 23번이었다. 90km/h 초반 구속의 너클볼을 주무기로 하며, 그에 투심과 포심을 함께 구사한다.
2014년 5월 27일 퀘백 캐피탈스와의 경기에 선발 등판해 6이닝 10피안타, 4볼넷, 1탈삼진, 6실점을 기록하며 입단 8개월 만에 첫 승리를 달성했다.


title: 허민 (1976년)

text:
서울대학교 최초로 비운동권 총학생회장이며 버클리 음악 대학 출신이기도 하다. 2001년에 친구 다섯 명과 벤처회사인 게임 업체 네오플을 설립했고 2005년에 출시한 던전앤파이터의 대성공으로 성공한 기업가의 반열에 오르기도 했다. 2006년과 2008년에 온라인 게임 업체 네오플의 지분을 NHN과 넥슨에 각각 양도해 수천억원 대의 자산가가 됐다. 재벌이 된 뒤 미국으로 건너가‘원조 너클볼러’로 유명한 필 니크로에게 너클볼을 배우기도 했으며 2008년에는 KBO에 현대 유니콘스를 인수하고 싶다는 뜻을 전달하기도 했으나 결국 그 뜻을 이루지 못했다.
2009년에는 서울시 강남구 대치동 소재 미래에셋타워를 800억원대에 인수해 세간의 주목을 받았고, 2010년 나무인터넷(위메이크프라이스 운영 업체, 현 위메프)을 설립했다. 2011년 9월 15일, 한국야구위원회와 독립 팀 고양 원더스 창단 업무협약(MOU)을 체결함으로써 결국 구단주의 꿈을 이뤘다.“대학 졸업 뒤 사업을 시작할 때 미래 목표가 세 가지”였다고 하는데 그 중 하나가 ‘프로 야구 팀을 만들겠다’라고 밝혔다. 김성근을 감독으로 영입해 화제가 됐고 2년간 2군 리그 교류전에서 5할대의 승률을 기록하며 이후 2012년 5명, 2013년 12명, 2014년 5명 등 총 22명의 선수들을 KBO 소속 프로 구단으로 이적시키는 성과를 이루기도 했다. 2012년 일구회 시상식에서 고양 원더스 창단 공로를 인정받아 일구대상을 수상했다. 그러나 2014년 9월, 3년간 고양 원더스를 운영하면서 초기 창단을 제의했던 KBO와 구단 운영에 대한 방향이 다르다는 점을 확인하고 2014년 시즌을 끝으로 야구단 해체를 결정했다.
2013년 7월 25일, 위메프의 대표직에서 사퇴했다.


title: 북원 (동음이의)

text: 북원의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 당멸치류

text: 당멸치류(唐―類)는 당멸치상목(Elopomorpha)에 속하는 조기어류의 총칭이다. 당멸치상목은 풀잉어와 당멸치목의 당멸치, 그리고 여을멸목의 여을멸처럼 은색 비늘이 덮힌 전형적인 물고기 종에서부터, 뱀장어목의 길고 가늘며 부드러운 몸의 뱀장어에 이르기까지 다양한 종류의 어류를 포함하고 있다. 당멸치류를 하나로 묶는 한 가지 특징은 이들 모두, 당멸치류의 독특한 유생 형태인 렙토케팔루스 유생기를 거치는 것이다. 어떤 어류도 이와 같은 유생기를 거치는 어류는 없다.


title: 당멸치류

text: 당멸치류(Elopomorpha)는 진골어류의 일종이며, 역사적으로 아래와 같이 분류해 왔다.그러나 최근의 분자생물학적 유전학 정보에 의하면, 밑보리멸목은 여을멸목의 일부이며, 심해뱀장어목은 뱀장어목의 일부이다.


title: 민충사

text: 민충사에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.


title: 모든 형태의 인종차별 철폐에 관한 국제협약

text: 모든 형태의 인종차별 철폐에 관한 국제협약(International Convention on the Elimination of All Forms of Racial Discrimination)은 1965년 12월 21일에 유엔 총회에서 채택되었으며 1969년 1월 4일에 발효된 유엔 협약이다. 거의 만장일치로 채택하였으며, 2007년 3월 현재 173개국이 가입하였고, 한국은 1978년 12월 5일에 가입하였다. 협약에서 말하는 인종차별이란 "인종, 피부색, 가문 또는 민족이나 종족의 기원을 둔 어떠한 구별, 배척, 제한 또는 우선권을 말하며, 이는 정치, 경제, 사회, 문화 또는 기타 어떠한 공공생활의 분야에서든 평등하게 인권과 기본적 자유의 인정, 향유 또는 행사를 무효화시키거나 침해하는 목적 또는 효과를 가지고 있는 경우"를 가리킨다(제1조).


title: 모든 형태의 인종차별 철폐에 관한 국제협약

text: 인종 차별 철폐 위원회(Committee on the Elimination of Racial Discrimination)는 유엔 산하의 인권기구이다. 모든 형태의 인종 차별 철폐에 관한 국제 협약에 의해 창설되었다.


title: 유엔 여성 차별 철폐 위원회

text: 유엔 여성 차별 철폐 위원회(Committee on the Elimination of All Forms of Discrimination Against Women)는 유엔 인권 시스템 하의 인권 기구이다. 여성에 대한 모든 형태의 차별 철폐에 관한 협약에 의해 창설되었다.


title: 여성에 대한 모든 형태의 차별철폐에 관한 협약

text: 여성에 대한 모든 형태의 차별 철폐에 관한 협약(Convention on the Elimination of All Forms of Discrimination Against Women)은 유엔 인권 협약이다. 유엔 총회는 1979년 12월 18일 여성에 대한 모든 형태의 차별 철폐에 관한 협약을 채택했다. 여성 차별 철폐 협약은 20번째 비준서가 유엔 사무총장에게 기탁된 1981년 9월 3일부터 효력을 발생했고, 2002년 2월 기준으로 168개국이 가입해 있다. 대한민국은 1984년 12월 27일 이 협약을 비준하였고, 조선민주주의인민공화국은 2001년 2월 27일 가입하였다. 중국은 1980년 11월 4일, 쿠바는 같은 해 7월 17일 가입하였지만, 미국은 아직까지 여성 차별 철폐 협약을 비준하지 않고 있다.


title: 읍성

text: 읍성(邑城, town walls, city walls) 또는 성곽도시(walled town)는 마을이나 도시 같은 중대규모 거주지를 치안, 행정, 방위의 목적으로 방벽으로 둘러친 성곽형 방어시설이다. 이렇게 거주지를 읍성으로 보호하는 양태는 한국이나 중국을 비롯한 동양에서부터 서쪽으로 중동, 유럽에 이르기까지 세계 전체적으로 발견된다.


title: 읍성

text: 읍성에는 출입구인 성문이 있으며, 추가적인 방호력을 제공하기 위한 방어탑도 있을 수 있다.


title: 세목망

text: 세목망은 멸치, 젓새우 등 작은 물고기 잡이에 사용되는 그물이다. '모기장 그물'이라고도 한다.


title: 세목망

text: 수산자법에 의하면 근해어업은 대형선망, 근해안강망, 근해자망, 기선권현망, 연안어업은 연안선망, 연안선인망, 연안자망, 구획어업은 장망류 어업(영광군 주목망 어업), 패류형망 어업 외의 구획어업 등의 어업에 대해 멸치 등 13개 어8을 포획할 수 있도록 되어 있으며 현재 근해안강망, 근해선망소형자망, 연안개량안강연안낭장업등에8사용되고 있다.


title: 장애인의 권리에 관한 협약

text: 장애인의 권리에 관한 협약(Convention on the Rights of Persons with Disabilities)은 신체 장애, 정신 장애, 지적 장애를 포함한 모든 장애가 있는 이들의 존엄성과 권리를 보장하기 위한 유엔 인권 협약이다. 이 협약은 21세기 최초의 국제 인권법에 따른 인권 조약이며, 2006년 12월 13일 제61차 유엔 총회에서 채택되었다. 2008년 4월 3일까지 중화인민공화국, 사우디 아라비아를 포함한 20개국이 비준하였고, 2008년 5월 3일에 발효되었다. 2012년 12월 기준으로 비준국은 126개국이다. 유럽연합의 경우 2010년 12월 23일에 함께 집단 비준한 바 있다.


title: 장애인의 권리에 관한 협약

text: 2001년 12월, 제56차 유엔 총회에서 멕시코의 제안으로 "장애인의 권리와 존엄성을 보호하고 촉진하기 위한 포괄적인 종합적 국제조약" 결의안을 56/168로 채택하였다. 제안을 검토하기 위하여 장애인권리협약 특별위원회를 설치하였다.


title: 장애인의 권리에 관한 협약

text: 총 8회 개최되었으며, 약 70개국에서 장애가 있는 이들이 참여하였다.


title: 석성

text: 석성(石城)은 돌로 쌓은 성을 말한다.


title: 고문방지위원회

text: 고문방지위원회(Committee against Torture)은 유엔산하 인권기구이다. 고문 및 그 밖의 잔혹한, 비인도적인 또는 굴욕적인 대우나 처벌의 방지에 관한 협약에 의해 창설되었다.


title: How Do I Survive?

text: 《How Do I Survive?》는 슈퍼플라이가 2008년 9월 10일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 소녀애

text: 소녀애(少女愛)는 소녀에 대한 성적 관심을 포함한 애정이다. 성적 · 육체적인 관심에 역점을 두는 경우도 있지만, 정신적으로 플라토닉 사랑임을 강조하는 경우도 있다. 일본에서는 로리타 컴플렉스의 동의어로 사용되는 경우가 많다.


title: 유엔 아동 권리 위원회

text: 유엔 아동 권리 위원회(兒童權利委員會, )는 아동의 권리에 관한 협약에 의해 창설된 유엔 산하 인권 기구이다.


title: 이주노동자보호위원회

text: 이주노동자보호위원회는 이주노동자 및 그 가족의 권리 보호에 관한 국제협약에 의해 창설된 유엔 산하 국제기구이다.


title: 토성 (건축)

text: 토성(土城)은 흙으로 만든 성을 말한다.


title: My Best Of My Life

text: 《My Best Of My Life》는 슈퍼플라이가 2009년 5월 13일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 고이스루히토미와우쓰쿠시/야사시이키모치데

text: 《코이스루히토미와우츠쿠시/야사시이기모치데》()는 슈퍼플라이가 2009년 7월 29일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 블러디헌터

text: 블러디헌터는 스튜디오위켓에서 개발한 3D MORPG 온라인게임이다.


title: 블러디헌터

text:
그 사건 이후… 모든것이달라졌다!
그 사건 이후 세상의 모든 시간과 공간이 하나로 모여졌다.
과거, 현재, 미래의 경계선이 모호해지고 세상은 점점 더 혼돈의 나락으로 떨어진다.
왜 그 사건이 일어났는지, 어디서 시작되었는지… 그것은 아무도 알 수 없다.
이 혼란함 속에서 상업과 산업이 형성되고 인류는 인간이 가지게 되는 기본적인 행동양식들을 조금씩 갖추게 된다.
그러나, 그 사건이 일어날 때 발생한 빛에 의해 신비한 힘을 가지게 된 돌들이 발견되었다.
이것이 사건의 실마리를 발견할 수 있는 유일한 단서이다!
그 사건의 실마리… 그것이 간절하게 필요한 자들이 이제 여행을 떠난다.


title: 블러디헌터

text: 블러디헌터에서는 스워드맨, 레인저, 무투가 등의 3가지 캐릭터가 있다 (앞으로 추가예정).


title: 한국채소소믈리에협회

text: 한국채소소믈리에협회는 채소·과일의 맛과 본연의 가치를 학습하고, 전달하는 전문가(채소 소믈리에)로 구성하여, 올바르고 건강한 채소 식생활을 실천 및 관련산업 발전과 국민 건강증진을 도모하기 위하여 2011년 11월 10일 설립 허가된 대한민국 농림수산식품부 소관의 사단법인이다. 사무실은 서울특별시 강남구 신사동 528번지 보암빌딩 6044호에 있다업


title: 설령 그 아무리...

text: 〈설령 그 아무리...〉()는 니시노 카나의 15번째 싱글로, 2011년 11월 9일에 SME 레코드에서 발매되었다. 전작 〈Esperanza〉에서 약 6개월 만의 싱글이다.


title: 설령 그 아무리...

text: 세 번째 정규 앨범 《Thank you, Love》 발매 후 첫 싱글이다. 이 싱글은 ‘어째서 스스로에게 솔직한 사랑은 할 수 없는가’, ‘왜 생각하면 할 수록 멀어지는가’라는 연애의 복잡한 심경을 니시노가 솔직하게 그린 러브 발라드이다. 타이틀곡은 SONY Walkman “음악을, 해방시키자. Project”의 광고 음악으로 기용되었다.


title: 설령 그 아무리...

text: 노래는 2011년 9월 9일에 열린 전국 투어 《Kanayan Tour 2011Summer》의 마지막 공연에서 처음으로 공개하였다. 그 후 《ComingSoon!!》, 《뮤직 스테이션》 등에서 선보였다.


title: 설령 그 아무리...

text: 2011년 11월 7일자 빌보드 재팬 핫 100에서 첫등장 52위. 2011년 11월 8일자 일본 레코드 협회에서 조사한 완곡 다운로드수를 집계한 RIAJ 유료 음악 다운로드 차트에서 첫등장 1위 획득.


title: 설령 그 아무리...

text: 《hotexpress》의 다케카와 하루나는 이 싱글을 두고 “왕도의 발라드 ()”라고 표현하였다. 또한 지금까지의 니시노 카나의 러브송에서 보이지 않은 감정을 토해낼 뿐만 아니라, 리스너의 마음에 와닿게 하는 가사라고 언급하였다. 《WHAT's IN?》의 야나기사와 미키오는 “압도적인 리얼리티 ()”라고 평하였다.


title: 설령 그 아무리...

text: 《익사이트 뮤직》은 가사의 가사의 간절함을 언급하며 “잊을 수 없는 감정을 호소하는 혼신의 러브 발라드 ()”라고 평하였다.


title: 정유석 (축구인)

text: 정유석(1977년 10월 25일~)은 대한민국의 은퇴한 축구 선수이자 현 지도자이다. 현역 시절 포지션은 골키퍼였으며 현재 대한축구협회 전임지도자로 활동하고 있으며 여자대표팀 골키퍼코치를 맡고 있다.


title: 정유석 (축구인)

text: 2000년 아주대학교를 졸업하고 부산 아이콘스에 입단하며 선수 생활을 시작하였다. 광주 상무에서의 2시즌을 제외하면 꾸준히 부산의 주전 골키퍼로 활약하였으나 2008년 이범영에게 주전 자리를 내주기 시작하였고 2010 시즌을 앞두고 팀을 떠났다. 이후 내셔널리그의 강릉시청으로 이적하였다.


title: 정유석 (축구인)

text: 2011년 울산 현대로 이적하며 프로 리그로 복귀하였다. 그 해 열린 2011 러시앤캐시컵 2라운드 경기에서 통산 200경기 출전 기록을 달성했다. 하지만 김승규와 김영광에 밀려 팀의 3번째 골키퍼 자리에 머물렀고 2011 시즌 종료 후 은퇴하였다.


title: 마운틴 듀

text: 마운틴 듀(Mountain Dew)는 펩시코 소유의 청량 음료이다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 나고야 본선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이다. 흔히 줄여서 메이테쓰 나고야 본선이라고도 한다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 도요하시 역. - 기후 역 구간의 각 도시를 연결. 나고야 철도 창립 때 부터 경합한 일본국유철도 (현재의 도카이 여객철도), 도카이도 본선에 대해, 운행대수를 압도적인 대립에 서며, JR 도카이 이행 후에 신 쾌속열차등 크게 증발한 이래, 속도 · 운임 등 양 회사간의 경쟁이 활발화 되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 일반적으로는 메이테쓰(의) 본선등으로 불리지만, 나고야철도의 본선, 혹은 나고야 역을 지나는 메이테쓰 제 1 의 간선이라고 하는 의미로 나고야 본선이 정식명칭이다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 도요하시역의 북서쪽 방향 3.8km에 있는 시모지 역 - 고자카이 역 구간의 히라이 신호장에서 JR도카이 이다 선에 합류해, 도요하시 역 - 히라이 신호장 구간을 도카이 여객철도와 공용하고 있다. 도카이 여객철도가 시설을 소유하는 하행선을 메이테쓰 기후 역 방면 열차와 JR의 주부텐류 역 방면 열차가 지나, 메이테쓰가 시설을 소유하는 상행선을 양 선의 도요하시 방면의 열차가 통과한다. 덧붙여 이 구간에 있는 후나마치 역 · 시모지 역은 도카이 여객철도의 전용역에서, 메이테쓰의 열차는 정차하지 않는다.고로부터 도요카와 선, 신안조로 부터 니시오 선, 진구 앞으로부터 도코나메 선(공항선 · 고와 선 · 지타 신선 방면), 비와지마 분기점에서 이누야마 선 (가카미가하라 선, 히로미 선 방면), 스카구치에서 쓰시마 선(니시오 선 방면)이 분기 하지만, 많은 열차가 직통한다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이러한 열차의 대부분이 메이테쓰 나고야 · 가나야마 방면으로 향해서 운전되어 비와지마 분기점 - 가나야마 역 구간에서는 이른 아침 · 심야를 제외해 2 ~ 3분 간격(하루라도 1시간에 26개)의 고빈도로 열차가 달리는 상태가 되고 있다. 이 때문에, 메이테쓰 나고야 역에서는 계통별로 정차 위치를 늦추거나 일부의 보통 열차로 스카구치 행이나 가나야마 행을 설정하거나 2005년 1월의 공항선 개업에 임하고는 본선의 도요하시역 - 메이테쓰 기후 역 구간의 특급을 줄여 공항 방면으로 충당하거나 대응하고 있다. 특히 이 구간에서 사고나 장애가 일어나면, 다이어의 혼란이 직통 각선에 퍼진다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 상기의 운행 구간에 대해서는, 가나야마 종합 역 개업에 수반하는 것 외 선과의 접속 개선, 이누야마 선 - 지하철 쓰루마이 선 직통 운전 개시, 경합 하는 JR도카이의 근교 수송의 강화에 의해서 이용객이 분산화하고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text:
나고야 본선 내의 도요하시 역 - 기후 역 구간에 하행선은 일부 특별차의 특급으로, 상행선은 일부 특별차의 쾌속 특급으로, 각각 2대씩 운행하고 있다. 기본 정차역에서의 전 구간 표준 소요 시각은, 메이테쓰 나고야 역 1분 정차로서 쾌속 특급이 79분 (메이테쓰 나고야 - 기후 간 29분 · 메이테쓰 나고야 - 도요하시 간 49분), 특급이 83분 (메이테쓰 나고야 - 기후 간 29분 · 메이테쓰 나고야 - 도요하시 간 53 )이 되고 있다. 모두 1998년 즘에 있어서의 최단 시각에 비해 3분 정도의 여유 시각이 더해 있어, 신키소가와와 가사마쓰가 기본 정차역이 된 것으로 게다가 3분 늘어나고 있다.
이 계통은 예부터 1200계의 6량 또는 1800계를 증결한 8량으로 운전되어 왔지만, 최근에는 2200계(1700-2300계를 포함한다. 증결차는 3100계 또는 3150계)에 의한 운용도 증가했다. 구간 열차로서 하행은 나고야 정지(휴일에 후술의 니시오 발이 1개만 운전)나 스카구치 정지(평일에 도요하시 발과 니시오 발이 1개씩만 운전), 오름은 고 정지(심야에 기후 발의 1개만)나 이나 정지(평일 심야에 2개, 휴일은 1개만으로 미아이 역에도 정차)나 히가시오카자키기 정지가 있다. 쾌속 특급 · 특급 모두 표준 정차역에게만 정차하는 열차가 대부분이지만, 아침이나 심야는 도요하시 역 입구에서 급행을 보완하기 위해, 이나 역이나 고 역에 정차하는 열차도 있어, 평일아침 러쉬에는 일부의 상행 열차가 가사마쓰 역 또는 신키소가와 역을 통과한다. 평일 아침에 기후 역 발 특급 도요하시 행의 3대만, 나루미 역에도 정차한다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 2011년 3월 26일의 다이어 개정에서는 메이테쓰 나고야 역 23시 57분 발 히가시오카자키 행 전차 일반차 특급이 설정되어 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이누야마 선에 직통하는 특급으로서 도요하시 역 - 신우누마 역간에 하행은 일부 특별차의 쾌속 특급으로, 상행은 일부 특별차의 특급으로, 각각 2대씩 운행하고 있다. 이 운행 계통은 1996년 부터 도요하시 방면에서 나고야 공항까지의 액세스를 목적으로 하여 평일 아침에 1개만 달리고 있어 도요하시 방면에서 이누야마 선에 유일하게 직통하는 일부 특별차의 특급 계통으로서 알려져 있었다. 2005년 1월 개정으로 일단 폐지가 되었지만 2007년 6월 개정으로 시각을 다소 변경하여 부활하는 등, 2008년 12월에 개정으로 인하여 큰폭으로 증가하고 있다. 휴일 아침만 신카니 역에서 도요하시 방면에 직통하는 특급도 3대 설정되어 있는 것 외에 평일 아침에 이누야마 역 정지가 1대만 설정되어 있다. 사용 차량은 상기 도요하시 - 기후의 계통과 같다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 주부 국제공항으로 가는 연락 특급으로서 주부 국제공항 역 - 기후 역 구간에 전차 특별차인 뮤 스카이를 1대(일중 이외), 일부 특별차의 특급을 2대 운행하고 있다. 2008년 12월의 다이어 개정 이전에는 낮에도 도요하시 발착의 열차가 매시에 1대 운행되고 있었지만, 주부 국제공항 역 방면에서(보다) 나고야 역 방면의 이용자가 압도적으로 많아, 환승의 불편이 눈에 띄었기 때문에 이것을 폐지해, 대신에 기후 발착의 열차를 증편했다(저녁 이후에도 설정). 중부 국제공항 역 - 기후 역 구간의 열차와 도요하시 역 - 신우누마 역간의 열차는, 가나야마 역 또는 진구 앞 역에서 ,함께 같은 플랫폼에서 환승이 가능. 다만 나고야 본선 내 만을 안내로 승차하는 경우 이외는, 이전과 같은 단시간으로의 접속은 고려되지 않게 되었다. 종합 하면 나고야 본선의 일반차(자유석)를 연결한 쾌속 특급 · 특급은 15분 간격으로 운행되고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 2011년 3월 26일의 다이어 개정보다, 종래 운행되고 있던 도요하시 역 발 주부 국제공항 행 일부 특별차(2005년 1월의 개정으로 설정. 역 배선의 형편상 가나야마 역에서 되풀이하고 있었다.)과 나고야 역 - 기후 역 구간의 낮 시간대의 뮤 스카이가 폐지되어 이 시간대의 뮤 스카이는 주부 국제공항 역 - 나고야 역의 왕복 운전이 되었다. 또, 심야에는 도코나메 · 공항선 의 상행선 나고야 방면과 나고야 본선의 하행선 이치노미야 방면의 최종 열차를 겸한 주부 국제공항 역 발 기후 행의 전차 · 일반차특급이 설정되어 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text:
현재 일부 특별차특급은 2200계와 1700계-2300계로 운전되고 있다.
덧붙여 도요하시 발착의 열차는 등장시에는 1200계, 폐지 시점에서는 2200계로 운전되고 있었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 니시오 선직통 계통으로서 니시오 역 - 나고야 역(평일의 니시오 발은 스카노구치 행) 구간의 일부 특별차의 특급을 1일 1회 왕복만 운행하고 있다.1200계 6량 편성으로 운전된다. 일찍이 이 계통은 전차특별차로 사야 역 또는 키라요시다 역까지 운행되고 있어 1600계나 1000계 4량 편성(이상은 2008년까지)이나 8800계(2005년까지)나 7000계(1999년까지)로 운전되고 있었다. 2008년 6월 29일에 실시의 다이어 개정으로, 아침의 니시오 발 나고야 행과 야간의 나고야 발 니시오 행의 각 1대가 일부 특별차화 된 것 외는 모두, 쾌속 급행(현재는 급행. 일부 열차는 니시오선 내 준급)에 격하되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 평일 아침에는, 도요카와이나리발 쾌속 특급 기후 행(2200계 6량, 2대만. 히가시오카자키까지는 급행과 같은 정차역)이나, 고와 발 기후 행(평일은 1200계 8량, 휴일은 2200계 6량)등의 열차도 있다. 모두 일부 특별차로 운전된다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 가나야마 역 - 히가시오카사키 역에서는 낮이라도 혼잡이 잦은 편이다. 이것은 지류 역 이동으로의 최선착 열차인 것으로 지류 역에서의 이용객이 많은 일(실제 미카와 선으로부터의 환승객도 상당히 많다)이 크게 영향을 주고 있다. 메이기 간으로는 쾌속 특급 · 특급은 아침의 특급의 일부를 제외한 모든 것이 신키소가와 역과 가사마쓰 역에도 정차해, 소요 시간이 29분 - 31분이 되고 있다. 유일한 양 역 거리가 되는 뮤 스카이도, 메이기 간은 지연 여유를 가미해 27 - 28분 걸려 달린다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이상을 정리하면, 낮시간 대에 나고야 본선 내에서 뮤 스카이, 쾌속 특급, 특급은 이하의 대수가 운행되고 있다(2011년 3월 26일 개정시. 뮤 스카이만 전차특별차로 외는 일부 특별차. 이 기사에 기재하고 있지 않는 이누야마선, 도코나메 선 직통열차를 포함한다).2008년 12월 27일의 다이어 개정보다, 나고야 본선 진구 앞 역 이동으로 쾌속 급행은 설정되지 않게 되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 도요하시 역 - 기후 역 구간과 도요카와이나리 역 - 이치노미야 역 구간에, 급행을 각 2개 운행하고 있다. 도요카와이나리 발착의 계통은 저녁 이후는 오사토 역에도 특별 정차, 도요카와이나리 역 - 히가시오카자키 역 구간은 준급이 되어, 후지카와 역과 오토가와 역에도 정차한다. 고쿠부 역 - 히가시오카자키 역 구간을 달리는 준급은 도요카와이나리 역 · 고쿠부 역 - 나고야 방면의 열차가 중심으로, 평일 아침에 1개만 이나 역 까지의 열차가 운행된다. 또, 러시 아워시엔 히가시오카자키 - 도요아케 역 구간에서 운행되는 준급은 히가시오카자키 이동으로 급행이나 보통으로 종별 변경을 실시하는 열차가 많아, 히가시오카자키 역을 끼워 종별 변경 없게 운행하는 준급은 종래는 없었지만, 2011년 3월 개정으로 아침의 상행선 1개가 설정되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 하루의 도요하시 · 도요카와이나리역 - 기후 역 구간의 급행은 나루미 역(상행선의 대부분) · 젠고 역(도요하시 발 기후 행) · 호리타 역(도요카와이나리 발 이치노미야 행)에서 일부 특별차의 쾌속 특급 또는 특급에 1회만 앞질러간다(아침 러쉬 등은 종점까지 뽑아지지 않은 것도 있다. 다만 도요카와이나리 발의 하행선은 고쿠부 역에서 쾌속 특급의 통과와 도요하시 행 급행이 도착한 후에 발차. 상행선은 기후 발차 시점에서 특급 또는 쾌속 특급의 바로 후에 발차하기 위해(때문에), 진구 앞 역까지는 뽑아지지 않다). 급행의 운행 시와 분은, 대피 시간을 제외하면 도요하시 역 - 나고야 역 구간이 60분 - 64분 , 나고야 역 - 기후 역간은 최고 속도 31분이지만 대부분은 여유 시분이 더해져 35분 전후 걸리기 위해, 메이기 구간의 겉(표) 정속도는 그다지 높지 않다(이 때문에 JR도카이도 본선의 보통 열차보다 늦다. 1990년대의 최단 기록에서도 29분 ). 이전에는 신안조 역 · 도요아케 역 · 신키요스 역 등에서 특급을 대피하고 있던 적도 있다. 또, 도요카와이나리 발의 열차는 15시 대 이후의 히가시오카자기 이동에 있어서의 준급 운전을 고려한 다이어가 되어, 다시 호리타 역에서 특급을 대피하게 되었기 때문에, 이전보다 진구 앞 역 - 신키요스 역의 도착 시각이 8분 정도 늦어졌다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 평일 아침에는, 이누야마 선으로부터 도요하시 행이나 도요카와이나리 행도 운행되고 있다. 또, 아침 러쉬나 심야에는 도요하시 역이나 도요카와 선에는 노선 연장하지 않는 이나 발착이나 고쿠부 발착이나 히가시오카자기 발착의 급행도 운전되고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 과거(1994년 - 2000년 3월)에는 평일, 휴일 모두, 저녁에 도요하시 역 - 신카니 역 · 미타케 역, 도코나메 역 - 신기후 역(당시)의 급행이 설정되어 있었다. 또, 아침이나 저녁 이후에, 야하기바시 역에 특별 정차하고 있던 적도 있다(2003년까지). 도요하시 · 도요카와이나리 발착의 계통은 예부터 어딘가의 역(주로 젠고 역 · 사코 역 · 오사토 역 · 가노 역)에 특별 정차하는 것이 많았다. 2008년 12월의 다이어 개정 이후, 특별 정차는 거의 행해지지 않았지만, 2011년 3월 다이어 개정에서는, 후술의 준급 삭감에 의해, 평일의 일중에 도요카와이나리 발착 계통으로 후타쓰이리 와 아리마쓰 의 양 역에서 준급 삭감을 보충하는 특별 정차가 실시되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 평일은 8할 이상, 휴일은 9할 이상의 비율로 6량 편성으로 운전되지만, 대피역에서 증결 또는 해방하는 경우도 있다. 도요하시 발착의 열차는 특급의 간격 운용을 제외하고 120km/h로의 운전이 가능한 3R로 불리는 3100·3150·3300·3500·3700계가 사용되어(2008년 6월 29일의 다이어 개정 시점에서는 지금까지의 7000계나 5700계의 6량 편성(최고속도 110km/h)에 대신해 일부만 5000계로의 120km/h운전도 행해지고 있었지만 2008년 12월 27일의 다이어 개정으로 도요하시역에 5000계는 입선 하지 않게 되어, 이 계통은 대부분이 3R로 운전되게 되었다). 아침과 저녁에 한정해 일부의 열차로 8량 운행도 있다(도요카와이나리 행이 8량으로 운전되는 경우는, 고쿠부역에서 뒤 4량을 떼어낸다. 이전에는 존재하고 있었지만, 현재 그러한 열차는 없다). 이른 아침과 심야는 평일, 휴일이나 4량으로 운전된다. 이전에는 이러한 계통은 주로 7000·5700·5500계 등의 SR차로 운전되고 있었다. 토요일 · 휴일의 도요카와이나리 발은 3R와 6000·6500·6800계(도요카와 선 · 비사이 선 단독 차량을 포함한다)의 6R의 6량 편성이 대부분으로 운전되고 있다. 아침은 특급으로 이송, 심야는 특급으로부터의 즉시 때문에, 1200계나 2200계로의 운전도 행해지고 있다(다만 특별차는 마감해). 일찍이 주류인 2문 SR차(현재는 소수파인 5700계 · 5300계만)에 의한 본선 급행은, 2010년 시점에서는 이른 아침의 고쿠부 발 기후 행, 심야의 기후 발 이나 행 등 몇 개 정도 남아 있었지만, 2011년 3월 다이어 개정으로 대부분 소멸해, 본선 상에서 볼 수 있는 급행 운용은 이른 아침의 메이테쓰 이치노미야 발 주부 국제공항 행 쾌속 급행, 심야에 메이테쓰 기후 발착의 극히 일부의 열차와 후술 하는 니시오 선 - 쓰시마 선계통 일부 열차의 본선주행 구간만 되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 쾌속 급행은 아침의 몇 개(진구 앞 행과 상 도코나메 · 공항 선에 직통하는 일부의 열차를 제외하고 나고야 역에서 급행 등에 종별 변경한다)를 달리고 있다. 또 아침과 심야에는, 극히는 조금 도요하시 역이나 이나 역을 발착하는 준급도 존재하지만, 평일 아침의 이나행 1개를 제외해 히가시오카자키 역 - 도요하시 역간은 급행으로 종별 변경해 운행하고 있다. 현재는 도요하시 역을 발착하는 쾌속 급행이나 준급은 설정되어 있지 않다. 덧붙여 도요하시 역을 23시 대에 발차하는 2개의 급행(나고야 행(히가시오카자키 역으로부터 준급)과 나루미 행)은, 함께 동역 정차의 도카이도 신칸센 하행선 「히카리」의 접속을 취하는 시각 설정이다. 2개 모두 특급의 즉시로, 나고야 행이 1000 - 1200계, 나루미 행이 2200계 등의 모두 8량편성(특별차마감)을 사용한다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 키라요시다 역 - (급행) - 하행선은 진구 앞 역, 상행선은 나고야 역 - (준급) - 스카구치 역 - (쓰시마 선 내는 키라요시다 행만 준급, 사야 행은 보통) - 사야 역간에 2개 운행하고 있어, 스카구치 역 - 메이테쓰 기후 역 구간은 일중 준급의 설정이 없다. 원칙으로서 상 · 하행선과도 도요아케 역에 특별 정차한다. 일부 열차는 니시오 선 내에서 준급이 된다(신안조 역까지는 정차역은 같고, 니시오 선에 들어가고 나서 미나미사쿠라이 역에도 정차). 밤의 상행선 2대는 니시오 선에 들어가지 않고 신안조 역(토요일 · 휴일의 1개는 도요아케 역) 정지가 된다(22시 대에 신안조 역에 도착하는 열차만 종점에서 니시오 선의 보통 키라요시다 행에 접속). 평일의 일중은 후술의 준급이 운전되지 않기 때문에, 본계통은 진구 앞 역 이서는 보통 열차가 되어(오름은 메이테쓰 나고야 역에서 종별 변경), 야토미 역까지 직통하고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 1998년까지는 가마고리 역까지 직통하고 있어(만년은 니시오 역 외곽 보통 열차), 현재는 그 자취로 종점의 키라요시다 역에서 가마고리 선방면 발착의 보통 단독 열차에 접속한다. 또, 2003년 3월 다이어 개정으로 젠고 역이 표준 정차역에 참가한다(1990년대 초기에 젠고 역에 특별 정차하고 있던 적도 있다). 이 이전의 다이어에서는 야간의 일부는 아리마쓰 역에도 특별 정차하고 있었다(니시오 행만. 사야 행은 통과). 요비쓰기 역 · 사쿠라 역 · 모토가사데라 역 · 모토호시자키 역 · 사쿄야마 역 · 아리마쓰 역 · 주쿄 경마장 앞 역의 이용자를 고려하고, 예부터 상·하행선 모두 나루미 역에서 보통으로 접속해(상행은 2003년 3월 개정시에도 일부가 젠고 역에서 다른 보통에 접속하고 있던), 한층 더 지류 역에서 오카자키 · 도요하시 방면의 특급으로부터 갈아 탈 수 있어 지류 역에서 오카자키 · 도요하시 방면의 특급에 갈아 탈 수 있다. 현재의 다이어에서는 도요아케역에서도 보통으로 접속한다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 주로 3000계열, 6000계 계열에 의해서 운행되고 있다. 3000계열은 2008년 6월 29일부터 입선 해, 12월 27일부터 극히 불과하지만 1380계나 5000계나 입선 하고 있다. 신안조 역 2번선의 플랫폼 유효장의 관계로부터 전 열차 4량 편성이 되고 있어 상 · 하행선 모두 기본적으로 신안조 역으로부터 스카구치 역까지 쾌속 특급을 대피하지 않는(다만 평일의 낮은 후타쓰이리 역에서 쾌속 특급을 대피한다)것으로, 신안조 역 - 나고야 역간에서는 혼잡하는 것이 많다. 1992년 까지는 니시오 선 내는 보통 열차로, 1999년까지는 하행선의 일부는 호리타 역에서 특급(현재의 쾌속 특급에 해당되는 계통으로, 당시는 지류 역도 통과하고 있었다)을 대피하고 있거나 가나야마 행이나 스카구치, 쓰시마 행 등에 되어 있던 적도 있었다. 2008년 6월의 다이어 개정 이전에 다수 존재한 니시오 행도 야간에 1대만 존재한다. 휴일의 밤에는 일부의 열차가 야토미 발착이 되고 있다. 2005년까지 이 계통은 6000·6500계 또는 5300·5700계로 운전되고 있었다. 평일 아침에는, 이누야마 경유 기후 발 보통 기라요시다 행(기후 역 - 나고야 역 구간과 나루미 역 - 신안조 역 구간은 급행으로 신안조 역으로부터 준급. 도요아케 역과 기타안조 역에도 정차)와 이누야마 경유 기후 발 급행 기라요시다 행(신우누마 역까지와 신안조 역으로부터 보통)이 각 1대(열차 종별은 메이테쓰 나고야 역을 발차 시점)운행되고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 도요아케 역 - (준급) - 하행선은 진구 앞 역, 상행선은 나고야 역 - (보통) - 사야 역 구간에 2대 운행하고 있어, 히가시오카자키 역 - 도요아케 역 구간은, 러시아워와 심야를 제외하고 준급의 설정은 없다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 일찍이 이 계통은 미카와 선의 사나게 역 · 헤키난 역 방면의 직통열차였다(미카와 선내는 보통으로 종별 변경해 각 역에 정차). 미카와 선에 직통하고 있었을 무렵은, 미카와 선 내의 가리야 역 - 나고야 역간에서 경합하는 JR도카이 도카이도 본선에의 대항책으로서 특급 증결용의 1800계나 7700계등의 SR차에 의한 운행이 주체로, 헤키난 역 - 나고야 역 구간에서 선착 하는 다이어가 짜여지고 있었던 시기도 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이 계통은 옛 부터 후타쓰이리 역 · 사코 역 · 아리마쓰 역에 특별 정차하고 있어, 2003년부터 표준 정차역에 젠고 역, 특별 정차역에 주쿄 경마장 앞 역이 추가되어 2005년 1월의 다이어 개정시부터 준급이라고 개칭되어 현재의 정차역이 되고 있다. 2005년 1월 다이어 개정 이전에는 젠고 역이나 도요아케 역 등의 이용자를 고려하고, 나루미 역에서 보통 히가시오카자키 행에 접속하고 있었지만, 현재 나루미 역에서 보통에는 접속하지 않는다. 그 대신 젠고 역에서 보통 히가시오카자키 행에 접속하고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 하행선은 니시비와지마 역(바로 뒤에 기후 행의 뮤 스카이가 운전되는 열차) 또는 후타쓰이리 역(그 이외의 열차)에서 특급을 대피하지만, 상행선은 종점의 도요아케 역까지 대피하지 않는다(다만 스카구치 역에서 급행과 특급을 대피한 후발차). 이 때문에 이 열차도 젠고 - 나고야 구간에서 혼잡하는 것이 많다. 2005년 1월 다이어 개정으로부터 2006년 4월 다이어 개정의 무렵은 상행선은 거의 지류 행에서 지류 도착 후 젠고 역까지 회송되고 있었다. 그 때문에, 요즘은 도요아케 역으로부터 준급은 상행선 밖에 이용하지 못하고, 하행선은 매시 4개의 보통 밖에 이용할 수 없었다. 2006년 4월 다이어 개정으로부터 2008년 12월 다이어 개정의 무렵은 히가시오카자키 역까지 직통하고 있어(한층 더 열차 번호를 바꾸어 이나 역까지), 젠고 역 이동은 보통 열차가 되어 있었다. 2003년 다이어 개정 이전에는 지류 역에서 특급이 발차한 후에 발차하고 있어, 이치노미야 방면이라고 알 수 있는 스카구치 역까지 대피하지 않았다. 낮을 중심으로 일부의 열차가 나루미 역에서 되풀이하고 있었던 시기도 있다. 니시비와지마 역의 플랫폼 유효장의 관계로부터, 주로 3500계, 5000계, 6000계등의 4량으로 운전되고 있다. 토요일 · 휴일만 5700·5300계의 운용이 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 2011년 3월 다이어 개정에서는, 평일 하루의 준급 운행이 삭감되었다. 이 시간대는 대신에 전술의 도요카와이나리 발착의 급행이 아리마쓰와 후타쓰이리에 특별 정차해, 니시오 선 직통의 급행이 진구 앞 역(상행선은 메이테쓰 나고야 역) 이서에서 보통으로 종별 변경하고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이른 아침(다만 토요일 · 휴일의 기후 행은 없다)과 평일의 저녁을 중심으로 신하시마 역 - (보통) - 가사마쓰 역 - (급행) - 기후 역 구간에 2개 운행하고 있다. 이전에는 다케하나 선에서도 급행 운전하는 열차도 존재하고 있었다. 2량 또는 4량으로 운행. 1800계나 특급의 간격 운용으로서 사용된다. 본선 · 도요카와 선 급행과 같이 가사마쓰 역 - 기후 역 구간은 전 열차 논스톱으로, 기난 역 · 차조 역 · 가노 역에는 1대나 특별 정차하지 않는다. 이른 아침이나 심야에는 급행 외, 기후 역에서 다케하나 선으로 직통하는 보통 열차도 몇 대가 운행된다. 이른 아침이나 심야에는 급행 외, 기후 역에서 다케하나 선으로 직통하는 보통 열차도 몇 개 운전된다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이상을 정리하면, 낮시간 대에 나고야 본선 내에서 급행, 준급은 이하의 갯수가 운행되고 있다(2011년 3월 26일 개정시. 이 기사에 기재되지 않은 이누야마 선, 도코나메 선 직통열차를 포함한다).전 열차가 각 역에 정차한다. 2량 · 4량이 많지만, 러시아워 등에는 6량이나 8량(후자는 평일 상행선 1개만)으로의 운행도 볼 수 있다. 6량 이상의 경우, 홈이 4량분 밖에 없는 역에서는 도어 컷을 한다. 대부분의 대피 가능한 역에서 우등 열차에 앞질러지기 위해, 주요 역간을 보통으로 승차하면 꽤 시간이 걸린다(아침 러쉬시 등은 추월해지지 않은 것도 있다). 그러나, 비교적으로 역 구간이 긴 신안조 역 이동에서는, 대피 시간을 제외한 정 속도는 약 51km/h로, 통칭 「다라」라고 불릴 만큼 극단적으로 늦은 것은 아니다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이나 역 - 히가시오카자키 역 구간에서는 2대 운행하고 있다. 대부분의 열차가 히가시오카자키 역에서 이와쿠라 행 등에 행선지를 변경해 나고야 방면에 직통한다. 구간 열차로서 히가시오카자키 방면에서의 모토주쿠 정지(이전에는 미아이 정지도 있었다)가 매우 적게 존재하는 것 외에 평일 아침 1개만 도요카와 선의 직통열차도 있다. 또, 최종 열차는 고쿠부 정지이다. 이 구간에 있어서의 보통으로 정차하는 역의 이용자는 적지만, 러시아워의 경우 나고야 방면의 이송을 겸해 3 · 4대 운행되고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 하루는 하행선이 고쿠부 역에서 특급, 모토주쿠 역에서 도요하시 발의 급행에, 상행선이 미아이 역에서 도요하시 행 급행, 고쿠부 역에서 특급에 각각 앞질러진다. 하행선은 최근, 모토주쿠 역에서 도요카와이나리 발의 급행(준 급행)도 대피하게 되어 소요 시간이 늘어나고 있었지만, 2011년 3월 26일 개정 후는 휴일 하루만 히가시오카자키 역까지 먼저 운행한다. 도요하시 역을 발착하는 열차의 설정이 없기 위해(때문에) 이나 역에서 도요하시 발착의 급행에 접속한다(다만 곧바로 접속할 수 있는 열차는 적고, 15분 전후 기다리는 것이 많다).


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 평일 아침에, 고쿠부 역에서 준급으로 바뀌는 이나 발 보통 이누야마 행이 1대 운전되고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이누야마 선에 직통하는 히가시오카자키 역 - 이와쿠라 역 · 이누야마 역 구간에 각 2대씩 운행하고 있다. 주로 3문 통근차에 의한 2 - 6량으로 운전되는(일부 열차는 신안조 역, 도요아케 역, 나루미 역 등에서 증 · 해결을 하는 일이 있다)가, 특급 연결용인 1800계의 운용도 몇 대 있다. 또, SR차로의 운행도 많다. 시간대에 따라서는 이와쿠라 발착의 열차가 이누야마 발착이 된다(상기 평일의 저녁 러쉬시 등). 늦은 밤이면 반 정도(주로 이누야마 발착의 열차)는 도요아케 발착이 되어, 히가시오카자키 역 - 도요아케 역 구간은 2대가 된다. 평일아침 러쉬아워 때는 상행선의 갯수가 하루보다 적게 되는 역(히가시오카자키 역 - 도요아케 역 구간등)도 있어, 주의를 필요로 한다. 아침 러쉬아워 때나 야간에는 이나역 · 모토주쿠 역 · 기후 역(나고야 본선경유, 이누야마 역 경유 양방향) · 가나야마 역 · 나루미 역 · 지류 역 · 신안조 역 등의 낮에 운행되지 않는 발착역의 보통 열차도 존재한다. 2008년 12월의 다이어 개정보다, 평일만 입고를 겸한 운용인 히가시오카자키 발 도요아케 행도 야간에 1개만(21:24 출발, 21:56 도착. 나고야 방면 직통열차와 같게 신안조 역에서 급행과 특급을 대피) 설정되었다(2011년 3월의 다이어 개정 시점에서는 더욱 증발되어 저녁과 야간에 합계 5개 설정되어 있다). 덧붙여 히가시오카자키 역에서는 이와쿠라 발착의 열차는 그대로 나고야 방면에는 되풀이하지 않고, 열차 번호와 행선지를 바꾸어 이나 역까지(상기의 열차) 연장 운전된다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 히가시오카자키 역 - 진구 앞 역 구간에서는 하루는 각각 이하의 역에서 우등 열차에 앞질러진다(괄호내는 추월해지는 우등 종별의 차례).진구 앞 역 - 가나야마 역 구간은 도코나메 선에 직통하는 열차(가나야마 역 - 우쓰미 역 · 지타한다 역 · 도코나메 역 · 주부 국제공항 역)도 운행되고 있기 때문에, 하행선 10대, 상행선 8대가 되어 있다. 2005년 1월의 다이어 개정까지의 도코나메 선 직통열차의 운행 계통은 상행선은 기후 방면에서 지타한다 방면의 운행으로, 내리막은 도코나메 방면에서 쓰시마 선(주로 사야행)방면이었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 비와지마 분기점 - 스카구치 역 구간은 나고야 시 근교에도 불구하고 보통 열차의 운행 댓수가 적다. 이 구간은 전술의 도요아케 역 - 사야 역 구간의 준급행(평일 하루는 기라요시다 역 - 야토미 역 구간의 급행)이 보통 열차로 종별 변경해 달리고 있을 뿐이며, 하루에 도요하시 방면에서 보통 직통하는 열차나 기후 방면 또는 도코나메 선으로부터 직통하는 열차는 설정되어 있지 않다. 또 산노 역에서는 상 · 하행선에서 정차하는 갯수가 다르다(하행선 6대, 상행행선 4대).


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 스카구치 역 - 기후 역 구간에서는 4대 운행하고 있다. 이 구간에서는 상행선 신키소가와 역에서는 급행과 특급 또는 쾌속 특급에, 이치노미야 역 에서는 동역 시발의 급행 도요카와이나리 행에, 고노미야 역에서는 특급 또는 쾌속 특급에, 신키요스 역 에서는 급행(반수만)에 앞질러진다. 내리막은 신키요스 역에서 급행(반수만), 고노미야 역에서 특급, 신키소가와 역에서 특급에 각각 앞질러진다. 이 밖에 일부의 열차는 기난 역에서도 우등 열차의 통과 대기를 하고 있다. 보통 열차는 기본적으로 구간내 왕복 운전이지만, 아침 러쉬아워 등은 나고야 방면으로 직통한다. 구간 열차로서 이치노미야 역 - 기후 역 구간만의 열차가 그저 조금 설정되어 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 기후 발착의 보통 반수는 2005년까지 상행선으로 지타한다 역까지(한층 더 열차 번호를 바꾸어 고와 역 또는 우쓰미 역까지) 길게 운용하고 있었다. 2000년부터 2001년에는 반수가 신키소가와 역 이북에서 급행으로 종별 변경하고 있었다(대신에 다케하나 선 직통열차가 보통 기후 역까지 직통하고 있었다). 또, 야간에는 기후 발 도코나메 행(토요일 · 휴일은 오타가와 행)이 1대 설정되어 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이 구간은 보통 열차만 정차하는 역에서는 이용자가 그만큼 많지 않지만, 특급의 간격 운행의 1800·1850계에 의한 2량 또는 4량으로의 운행이 다른 구간에 비해 약간 많아지고 있다. 2200계가 운전을 개시한 2005년 이후는 3100·3150계에 의한 2량 단독 운행도 많다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 이상을 정리하면, 낮시간 대에 나고야 본선 내에서는 보통 열차 이하의 댓수가 운행되고 있다.역사를 토대로, 나고야 본선에서는 성립시부터 도카이도 본선이라고 하는 경합선이 존재해, 우등 열차 주체의 도시 간 연락 다이어를 구성하기 위해(때문에), 전통적으로 고속 운전을 해 왔다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 전후로는 인가 속도 95km/h로부터 시작되어, 1953년에 100km/h, 1959년에는 105km/h, 1961년부터는 특급으로 110km/h운전이 인가되었다. 1990년 이후는 선형이 양호한 일부 구간에서 120km/h(증압브레이크 · ABS 장비 차량만)가 되어, 궤간이 1067mm인 재래 사철의 노선으로서는 고속의 부류에 들어간다. 또한 120km/h운전 개시에 있어서는, 차량 이외의 면에서도 아래와 같은 개량, 준비를 하고 있다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 우등 열차(도요하시 발착의 급행을 포함한다)의 최고속도120 km/h운전은, 이나역 - 메이덴 나가사와 역(상행선은 실질적으로 메이덴 아카사카 이동), 야하기바시 역 - 지류 역(실질은 우시다 이동), 신키요스 역 - 기소가와즈쓰미 역(묘코지 - 메이테쓰 이치노미 야만 실질 115km/h)의 각 구간으로, 대응 차종에 의해 실시되고 있다. 또한 도요하시 발착의 급행에 대해서는, 다이어는 7000계의 주행 성능을 기준으로 하는 최고속도 110km/h로 짜여지고 있다. 한편, 모든 보통 열차(역간 거리가 대개 2.5km 이상으로 속도 제한의 느슨한 곳만)와 지선(도요카와선 포함한다) 직통의 급행은, 6000계에 맞추어 최고속도 100km/h의 다이어가 되고 있다. 준급에 대해서는, 이른 아침·심야의 운행 거리가 긴 열차는 「도요하시 발착의 급행」에, 그 외 대부분의 구간 열차는 「지선 직통 급행」이나 보통으로 준하고 있다.도요하시 역 - 메이테쓰 나고야 역 구간은 아이치 전기 철도에 의해 도시 간을 거의 일직선에 묶는 고속 철도로서 건설되어 메이테쓰 나고야 역 - 메이테쓰 기후 역 구간은 나고야 철도가 합병한 회사의 노선이 연결되어 성립했다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 현재의 비와지마 분기점 - 마루노우치 역 구간은 나고야 전기 철도, 마루노우치 역 - 고노미야 역 구간은 나고야철도(초대), 고노미야 역 - 메이테쓰 이치노미야 역 구간은 비사이 철도, 메이테쓰 이치노미야 역 - 가사마쓰 역 구간은 메이기 철도, 가사마쓰 역 - 메이테쓰 기후 역 구간은 미노 전기 궤도에 의해 개업했다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 최초의 개통 구간은 비와지마바시 역(현재의 비와지마 분기점) - 스카구치 역 구간에서, 1914년에 개통했다. 메이기 선으로 마지막에 개통한 것은 신이치노미야 역(현재의 메이테쓰 이치노미야 역) - 신가사마쓰 역(현재의 가사마쓰 역) 구간에서, 1928년의 일이다. 지금까지의 메이기 간의 연락은 기소가와 선(비사이 선 신이치노미야 역 - 다마노이 방면의 구명칭)의 기소가와 바시역(폐지：다마노이 역의 북쪽에 있었다)과 가사마쓰 선의 가사마쓰 역(현재의 니시카사마쓰역)의 사이를 기소가와를 개입시켜 행해지고 있었지만, 메이기 선 전 노선 개통에 의해, 당시의 나고야 측의 터미널에서 지금의 나고야 역의 북동에 있던 오시키리초 역에서 신기후 역(현재의 메이테쓰 기후 역)까지 직통의 특급이 운전되었다.도요하시 측은 도코나메 선을 영업하고 있던 아이치 전기 철도에 의해 개업. 진구 앞 역을 기점으로 아리마쓰 선, 오카자키 선, 도요하시 선과 이름을 바꾸면서 도요하시에 향하여 1917년 부터 1927년에 걸쳐 차례차례 연신되었다.


title: 메이테쓰 나고야 본선

text: 연선은 도카이도의 여인숙 마을로서 번창하고 있었지만, 관립 철도의 도카이도 선은 도요하시 역을 나오면, 도카이도로부터 제외되어 가마고리 역을 경유하는 해안가의 루트를 취했다. 이 때문에, 도카이도 선이 개통하면, 도카이도 가의 여인숙 마을은 단번에 쓸모없게 되어 버려, 철도의 힘을 생각해 알게 되게 되었다. 아이치 전기 철도가 동선을 개통함에 해당되어, 현지는 적극적으로 철도 유치에 움직였기 때문에, 토지 매수등이 잘 되어, 병행해 달리는 도카이도 선과는 달라 비교적 직진 하는 노선이 되어 있다.메이기 철도와 아이치 전기 철도가 합병해 나고야 철도가 발족한 후, 신 나고야 역(현재의 메이테쓰 나고야 역) - 비와지마바시 역 구간이 개업했다. 한층 더 진구 앞 역 - 신 나고야 역간의 동서 연락선이 1944년에 개업해 메이기 선과 도요하시 선이 연결되지만, 메이기 선은 600V 전화, 도요하시 선은 1500V 전화였기 때문에, 직통 운전을 하지 못하고 가나야마바시 역에서 환승이 필요했다. 메이기 선이 1500 V에 전압 상승되어 도요하시 역 - 신 기후역 구간이 나고야 본선이 되어, 직통 운전이 시작된 것은 전후의 1948년의 일이다. 현재도 사내에서는 「동서 직통선」이라고 불리고 있다. 1990년, 진구 앞 역 - 가나야마 역 구간이 이중 복선화 되었다. 다만, 이 이중 복선은 1역간 2.2 km만으로, 진구 앞 역에서는 이중 복선간 상호의 전선도 불가능하게 되어 있어 열차의 운용을 봐도 사실상 도코나메 선을 가나야마 역까지 연신했다고 하는 성격이 강한 것을 안다. 이중 복선화는, 가나야마 종합 역 과 같게 용지가 이전부터 확보되고 있고, 동쪽으로 2선(현재의 상행선)을 붙이기 증설하는 형태로 행해졌다. 현재의 하행선 내선(도코나메 선 열차용)은 이중 복선화 마에노카미선을 전용한 것이다.


title: 스타드 드 주네브

text: 스타드 드 주네브()는 스위스 제네바에 위치한 축구 겸 럭비 경기장으로, 주로 세르베트 FC의 홈구장으로 사용되고 있다. 2003년에 개장했으며 30,084명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2008 경기장으로 선정되었다.


title: 허민

text: 허민의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 거제시 시설관리공단

text: 거제시 시설관리공단은 거제시의 주요 시설물에 대한 관리업무를 위탁운영하여 공공시설물의 효율적 관리운영 및 서민편의 도모와 복리증진에 기여하기 위하여 거제시에서 출자하여 설립된 법인이다. 경상남도 거제시 거제중앙로 1849(고현동 158-1) 거제시공공청사 2층에 위치하고 있다.


title: 레치그룬트

text: 레치그룬트()는 스위스 취리히에 위치한 축구 겸 육상 경기장으로, FC 취리히와 그라스호퍼 클럽 취리히의 홈구장으로 사용되고 있다. 1925년 2월 22일 개장했으며 4차례의 확장 공사(1947년, 1958년, 1973년, 1984년)를 거쳤다. 2007년 8월 30일 재개장했으며 UEFA 유로 2008 경기장으로 선정되었다.


title: 뵈르터제 슈타디온

text: 뵈르터제 슈타디온(Wörthersee Stadion)은 오스트리아 클라겐푸르트에 위치한 축구 경기장으로 SK 아우스트리아 클라겐푸르트의 홈구장으로 사용되고 있다. 뵈르터제는 독일어로 "뵈르트 호"를 뜻한다.


title: 뵈르터제 슈타디온

text: 2007년 9월 7일에 개장했으며 32,000명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2008 경기장으로 선정되었다.


title: 혼불문학상

text: 혼불문학상(魂─文學賞)은 소설가 최명희(崔明姬, 1947~2001)를 추모하고 그의 대표작 《혼불》의 문학적 가치와 위상을 새롭게 정립하며 한국문학을 이끌어나갈 문학인을 발굴하고자하는 취지로 전주문화방송이 2011년 제정한 대한민국의 문학상이다. 장편소설을 대상으로 하며 신인, 기성작가의 구분없이 응모가 가능하다. 상금은 5,000만 원이며, 당선작은 다산북스에서 출간한다.


title: 혼불문학상

text: 혼불기념사업회에서 2001년 부터 제정, 시상하는 혼불학술상, 혼불청년문학상도 통칭 혼불문학상으로 불린다.


title: 레드불 아레나 (잘츠부르크)

text: 레드불 아레나(Red Bull Arena)는 오스트리아 잘츠부르크 교외에 위치한 지방 자치체인 발스지첸하임에 위치한 축구 경기장으로 FC 레드불 잘츠부르크의 홈 구장으로 사용되고 있다. 2003년 3월 개장했으며 31,895명을 수용할 수 있다.


title: 레드불 아레나 (잘츠부르크)

text: 과거 발스지첸하임 슈타디온()이라는 이름으로 부르기도 했던 경기장이며 UEFA 유로 2008 경기장으로 선정되었다. UEFA 유로 2008 기간 동안에는 발스지첸하임 유럽 축구 선수권 대회 경기장(EM-Stadion Wals-Siezenheim)이라는 이름을 사용했고 UEFA가 주관하는 클럽 대항전에서는 슈타디온 잘츠부르크(Stadion Salzburg)라는 이름을 사용한다.


title: 레드불 아레나

text: 레드불 아레나(Red Bull Arena)는 다음과 같은 축구 경기장을 가리킨다.


title: 명왕성의 일식

text: 명왕성의 일식은 명왕성에서 일어나는 일식이다. 카론은 각지름이 4도인데 반해, 태양은 겨우 40초에서 1분이다. 하지만 카론은 명왕성과 조석고정되어 있어 카론을 바라보는 면에서만 관측이 가능하다. 카론에 의한 식은 1985년에서 1990년 사이에관측된 바 있다. 닉스는 3~9분, 히드라는 2~7분이므로, 역시 태양을 가리는 개기 일식이 일어날 수도 있다. 명왕성과 카론의 식은 일정기간동안 매 공전주기마다 일어난다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1986

text: 아시안 클럽 챔피언십 1986은 아시아 국가의 최정상 팀이 참가하는 6번째 대회이다. 1986 대회에서는 일본의 후루가와 전기공업이 사우디아라비아의 알힐랄, 중화인민공화국의 랴오닝 FC와 이라크의 알탈라바 SC와의 결승 리그에서 1위를 차지하며 첫 번째 우승을 차지했다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1986

text: 알슈르타는 부전승으로 진출하였다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1986

text: |}1986년 12월 26일


title: 아시안 클럽 챔피언십 1986

text: 1986년 12월 28일


title: 아시안 클럽 챔피언십 1986

text: 1986년 12월 30일


title: 방산물자교역지원센터

text: 방산물자교역지원센터[KOrea Defence Industry Trade Support center ; KODITS]는 방산수출 구조의 다극화에 따라 정부와 민간이 연계하여 수출경쟁력을 높이기 위하여 지식경제부, 국방부, 방위사업청, 대한무역투자진흥공사, 한국무역보험공사, 한국수출입은행, 국방과학연구소, 산업연구원, 한국무역협회, 한국방위산업진흥회, 한국항공우주산업진흥협회 등의 범부처 기관과 자원·금융분야 등의 민간전문가조직이 통합하여 대한무역투자진흥공사 소속으로 설립된 조직이다. 방산물자교역지원센터장은 지식경제부 국장급이 임명되며 4팀 19명으로 구성되어 있다. 서울특별시 서초구 헌릉로 13 KOTRA 2층에 위치하고 있다.


title: 당멸치목

text: 당멸치목(唐―目, Elopiformes)은 조기어류 목의 하나이다. 풀잉어와 당멸치 등을 포함하고 있다. 당멸치목은 오랜 화석에서 기록을 볼 수 있으며, 목에 일군의 부가적인 뼈가 존재하기 때문에 다른 어류들과 쉽게 구별할 수 있다.


title: 당멸치목

text: 뱀장어목과 관련이 있음에도 불구하고, 성체의 겉모습은 청어와 닮았다. 그러나 새끼일 때는 렙토케팔루스 유생 단계를 거치며, 뱀장어목 어류와 매우 유사하다.


title: 당멸치목

text: 많은 화석 형태가 알려져 있지만, 당멸치목 어류는 오늘날 비교적 작은 목으로 겨우 2속 8종만을 포함하고 있다.


title: 심재원 (영화인)

text: 심재원(沈在元, 1968년 6월 11일 ~ 현재)는 대한민국의 배우 겸 스텝가이다.


title: 이호원

text: 이호원의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 미허일레스쿠 정리

text: 미허일레스쿠 정리(Mihăilescu's theorem, -定理) 또는 카탈랑의 추측(Catalan's conjecture)은 수론의 정리로, 프랑스 수학자 외젠 샤를 카탈랑(Eugène Charles Catalan)이 1844년 추측하고 루마니아 수학자 프레다 미허일레스쿠(Preda Mihăilescu)가 2002년 증명하였다. 다음과 같은 내용이다.


title: 아벨의 합 공식

text: 아벨의 합 공식(Abel's summation formula, -合 公式)은 해석학의 간단한 공식으로, 노르웨이 수학자 닐스 헨리크 아벨의 이름이 붙어 있다. 주로 해석적 수론에서 급수를 적분으로 표현하는 용도로 사용된다.


title: 아벨의 합 공식

text: formula_1 를 실수나 복소수 항의 수열이라 하고 formula_2 를 formula_3 급의 함수라 하자. 그러면 다음 항등식이 성립한다.


title: 아벨의 합 공식

text: 여기서,


title: 아벨의 합 공식

text: 이는 사실 단순한 계산을 통해 증명할 수 있는 리만-스틸체스 적분에 대한 부분적분 공식과 다름없는 식이다. 보다 일반적으로는 다음 식이 성립한다.


title: 아벨의 합 공식

text: 만약 formula_7 이고 formula_8 이라면, 이상의 정의에 따라 formula_9 이고 다음이 성립한다.


title: 아벨의 합 공식

text: 이러한 공식을 이용해 오일러-마스케로니 상수를 표현할 수 있다.


title: 아벨의 합 공식

text: 만약 formula_7 이고 formula_12 이라면, formula_9 이고 다음이 성립한다.


title: 아벨의 합 공식

text: 이 공식은 formula_15 에 대해서 성립한다. 이 공식을 이용하면 제타함수 formula_16 가 s = 1에서 유수 1인 단순극을 갖는다는 디리클레의 정리를 증명할 수 있다.


title: 아벨의 합 공식

text: 만약 formula_17 이 뫼비우스 함수이고 formula_12 이라면, formula_19 는 메르텐스 함수이고 다음이 성립한다.


title: 아벨의 합 공식

text: 마찬가지로 이 공식은 formula_15 에서 성립한다.


title: 박준서 (배우)

text: 박준서(본명 : 박선우, 1974년 1월 19일 ~ 현재)는 대한민국의 영화 배우이다.


title: 타이완구름표범

text: 타이완구름표범은 멸종한 것으로 알려진 구름표범의 일종이다.


title: 오스트리아 학파

text: 오스트리아 학파(Austrian School, ─學派)는 오스트리아에서 발전한 경제학파이다. 이들의 이론은 자유지상주의, 신자유주의의 모체가 되었다.


title: 울버린

text: 울버린(은 족제비과에 속하는 족제비의 일종이다. 몸길이 약 65-107cm이고, 몸무게는 10~25kg이다. 학명은 굴로 굴로()로, "걸신들린" 이라는 뜻이다. 주요 서식지는 툰드라지대이며, 이외에 스칸디나비아반도, 러시아, 알래스카의 침엽수림등지에도 분포한다.


title: 울버린

text: 힘이 세고, 겁이 없으며, 자기보다 더 큰 사슴, 산양을 비롯하여, 작은 곰까지 공격한다. 혹은 울버린과 같은곳에사는 아무르호랑이, 곰, 퓨마, 북극곰, 늑대등 대형맹수들도 울버린을 보고 자기 먹이를 버리고 도망간다고한다. 몸에서 악취냄새가 나기 때문에 천적이 거의 없을정도였다.


title: 자유시장

text: 자유시장(自由市場, free market)은 모든 거래가 정부와 권력에 의한 강제로 실시되는 것이 아니라 자발적으로 거래하는 시장을 의미한다


title: 어시장

text: 어시장(魚市場)은 해산물을 파는 시장이다.


title: 와타나베 쿠미코

text: 와타나베 쿠미코 (渡辺久美子わたなべくみこ) 또는 와타나베 구미코는 일본의 여성 성우이자 배우이다. 아트비전 소속. 남편은 성우 츠지타니 야스후미이다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 서정범 성폭행 루머 사건 또는 경희대 성추문 루머 사건은 2006년부터 2007년까지 경희대학교 국문학과 명예교수 서정범이 무속인을 성폭행했다는 루머가 확산된 사건이다. 이 사건과 관련하여 경희대학교 총여학생회는 폭행당했다는 무속인의 말을 신뢰하여 서정범에 대해 비난을 퍼부었다. 사건은 8개월간 지속되었으며, 수사 결과가 나오기 전 대학은 해당 교수를 직위해제 했다. 그러나, 이 추문은 ‘루머’로 밝혀졌으며 , 총여학생회의 사과는 없었다. 경희대학교는 혐의를 벗은 서정범에게 복귀 요청을 했으나 서정범은 학교에 복귀하지 않았다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 2006년 3월, 무속인 권모(38)씨가 한 국문과 명예교수한테 성폭행 당했다고 고소하였다. 그는 서정범이 한국의 무속과 샤머니즘, 토테미즘 등을 연구하면서 만난 사람이었다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 3월 30일 이 사실이 외부에 알려지게 되었다. 서정범 교수는 자신이 성추행을 할 이유가 없다며 부인하였다. 인터넷에는 성폭행한 교수가 누구냐며 항의여론이 나타났고 서정범 교수라고 알려지게 되었다. 그러나 서정범 교수는 자신은 그런 일을 한 적이 없다고 호소하였다. 그러나 오히려 서정범 교수를 비판하는 여론이 강했다. 수사는 그해 4월 검찰로 넘어가 소송과 논란은 8개월간 진행되었다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 2007년 1월 16일 경희대학교 여총학생회는 보도자료 배포와 함께 기자회견까지 열어 “교수가 한 여성에게 성폭력을 행사했으나 학교 측은 성폭력특별위원회를 구성해놓고도 미온적인 태도로 일관하고 있다”며 학교를 비판하였다. 당시 총여학생회는 “이 사건에 대해 검찰 수사가 진행 중이며 혐의를 입증할 만한 중요한 증거가 있음에도 학교 측은 검찰 수사를 지켜보자며 시간을 끌면서 명확한 입장을 정리하지 못하고 있다”고 주장했다. 학교 측은 ‘검찰이 수사를 하고 있는 상황이기 때문에 수사 결과를 지켜본 뒤 신중히 처리할 방침’이라고 밝혔고, 논란이 가열되자 곧 서정범 교수를 명예교수직에서 직위해제했다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 그러나, 2007년 2월 16일 검찰 조사결과 성폭행을 당했다고 주장한 30대 여성의 주장이 거짓말로 드러났다. 이 여성이 성폭행 당시 녹음했다는 테이프가 편집기술을 이용해 교묘히 '짜깁기'된 사실이 밝혀져 검찰은 해당 여성을 무고혐의로 불구속 기소했다. 결국, 검찰은 그 무속인의 고소 내용이 허위라고 판단해 서정범을 무혐의로 처리했다. 무속인의 녹취록은 철저히 짜깁기가 되어 있었다는 것이다. 검찰은 많은 관련 사고가 있었지만 이렇게 철저하게 조작된 경우는 보지 못했다고 밝혔고, 검찰은 오히려 무고죄로 그 무속인을 고발했다. 그 무속인은 서정범이 자신을 무시하는 것 같아 이런 일을 벌인 것으로 알려졌다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 서정범의 무죄가 밝혀지면서 이에 대한 의혹을 강력하게 제기한 경희대학교 총여학생회에 대한 비판이 쏟아졌다. 성추문 사건은 루머로 결론났으나, 당시 서정범을 강도높게 비판하던 경희대학교 여총학회는 그에 대한 사과를 발표하지 않았다. 이로 인하여 총여학생회는 해체까지 될 뻔했다.


title: 서정범 성폭행 루머 사건

text: 이후 경희대학교는 서정범에게 학교로 복귀할 것을 요청했으나 서정범은 이 요청을 거절하고, 약 2년 뒤인 2009년 7월 14일 세상을 떠났다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 경희대 미화원 비하 사건은 2010년 5월 13일 19시20분경 경희대학교의 한 여학생이 도서관에 청소하던 미화원 여성에게 폭언 욕설을 하여 5월부터 6월간 한국 사회에서 물의가 된 사건이다. 사건은 동년 5월 15일 여학생에게 모욕당한 미화원의 딸이 다음, 네이버, 네이트 등에 폭로하면서 확대되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 5월 13일 경희대 건물 내 도서관(청운관) 화장실과 여학생 휴게실에서 발생했다. 환경미화원이 화장실에서 세면대 청소를 하던 도중에 여학생이 먹다 남은 우유를 치우지 않자 이 여학생이 "아줌마, 이거 치워. 왜 안 치워"라고 소리친 뒤 욕설까지 한 사실이 알려지며 네티즌들의 비난이 빗발쳤다. 처음에 용의자로 지목된 여학생의 존재가 불명확하여 루머 설이 나돌았으나, 목격자들의 증언과 진술이 나오고 5월 17일 저녁에는 사진, 동영상, 핸드폰 촬영 장면 등이 인터넷에 나오고 5월 18일에는 녹취록이 공개되어 사실로 확인되었고 논란은 확산되었다. 경희대 휴게실 욕설 파문, 경희대 미화원 비하 파문, 경희대 패륜녀 사건 등의 이름으로 불린다. 한편 네티즌들에 의해 가해 여학생을 찾는 과정에서 이른바 '경희대 패륜녀'로 지목된 여학생에 대한 마녀사냥이 일어나 논란이 되기도 했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 2010년 5월 13일 19시20분경 경희대에서 환경 미화원 일을 하는 50대 여성 김모씨가 도서관인 청운관 휴게실과 화장실 청소를 하던 중 어떤 여학생이 미화원 김씨에게 반쯤 마시던 우유를 치우라고 했으나 청소를 계속 하였다. 여학생은 욕설을 하였고, 미화원은 나중에 학생에게 사과 받으러 학생 휴게실에 갔지만, 학생이 짜증을 내자 어머니도 함께 언쟁을 하게 되었다. 그러나 여학생은 미화원을 무시하는 발언을 하였고 이것이 논란의 대상이 되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 경희대 서울캠퍼스 청운관 여자 화장실과 휴게실에서 한 여학생으로부터 폭언을 들었다는 이 학교 환경미화원의 딸이 직접 인터넷 포털 사이트에 사연을 올리며 알려졌다. 사건은 학교 교내에 소문으로 확산되었다가 다시 학교 외부로도 전파되었고, 그러던 중 5월 14일 여학생에게 모욕을 당한 미화원 김씨의 딸이 인터넷에 이 사실을 올리게 되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 교내 청운관의 여자 화장실에서 우유팩을 치우지 않은 것을 놓고 여대생과 환경미화원 사이에 말싸움이 벌어졌다. 여대생은 "왜 우유팩은 치우지 않느냐. 재수 없다"고 말했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 미화원 김씨는 화장실에서 청소를 하고 있는데, 세면대 앞에서 화장을 고치던 한 여학생이 미화원에게 "재수없다"며 막말을 한 뒤 여학생 휴게실로 들어갔다고 한다. 미화원은 억울한 마음에 이 여학생을 따라 여학생 휴게실에 들어가 따졌고, 문제의 여학생이 "이 여자 미친 것 아니냐"며 대들었다고 했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 미화원은 "우유가 남은 것 같아서 치우지 않았다"고 항변한 뒤 사과하라고 요구했다. 그러자 여대생은 "미친 것 아니냐. 맞고 싶냐. 꺼지라"고 폭언했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 처음에는 가해 학생으로 지목된 블로그와 싸이월드 주인이 가해 여학생이 아닌 것으로 드러나자 루머라는 의견도 제기되었다. 그러나 사진, 동영상, 핸드폰 촬영장면이 공개되고 녹취록까지 공개되면서 사실로 확인된다. 녹취록에는 "이 XX가 정말 맞고 싶나", "그렇게 살지 말고 이거 치우고 꺼지세요" 등 입에 담기 힘든 폭언을 담겨 있어 논란이 되었다. 녹취록에 실린 내용 중 여학생이 미화원을 향해 먼저 폭언을 한 것이 확인되면서 논란거리가 되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 해당 휴게실에 있었던 다른 학생이 녹음을 한 녹취록이 공개되면서 사건은 사실로 확인되었다. 총학생회와 경희대측에서 조사한 결과 사실로 드러나 언론에 보도되었다. 이 사건은 일명 '패륜녀', 또는 '우유녀', '경희대녀' 등으로 불렸다. 경희대 측에서는 해당 학생을 징계할 방침이지만, 피해 당사자는 사과를 바랄 뿐 징계는 원하지 않는 것으로 알려졌다. 포털에서는 해당 여학생의 신상을 털려는 시도들이 벌어졌고, 해당 여학생의 싸이월드 홈페이지는 폐쇄되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 미화원 김씨의 딸이 포털에 올린 글로 말미암아 네티즌들에 의해 각 사이트와 카페, 블로그 등으로 확산되었고 논쟁과 논란의 대상이 되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 2010년 5월 15일 포털 사이트 Daum과 nate에 "경희대 학생에게 어머니가 봉변을 당했습니다"라는 글이 올라왔다. 그 내용을 요약하면 다음과 같다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 미화원의 딸은 이 글을 naver와 야후 코리아에도 올렸다. 그러나 이 사건은 네티즌들 사이에서 일파만파로 퍼졌다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 해당 글을 읽은 네티즌들은 사건을 둘러싸고 다양한 반응을 보였다. 대부분의 네티즌은 "인성교육이 전혀 안 된 패륜아"라며 문제의 여학생에 분노를 쏟았다. 일부에서는 아직 사실 확인이 안 됐는데 '마녀 사냥'이 벌어지고 있다며 사실 확인이 우선이라는 반응도 나타났다


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 이에 대해 경희대 총무과 관계자는 "문제의 여학생이 경희대생이 아니라는 얘기도 있다. 기사에 나온 학생이 경희대생인지 지금 확인하고 있다"면서 "만약 경희대생으로 밝혀지면 학교 측에서 적절한 입장을 표명할 예정이다"고 말했다. 5월 15일 경희대 총학생회는 총학 홈페이지를 통해 “피해 어머니와 마음 아팠을 가족들을 총부학생회장이 따로 찾아 뵙고 사과드리겠다. (네티즌들이) 해당 학우의 개인정보를 찾아 공개하거나 모든 경희대 학우를 욕하는 일은 없었으면 한다”고 당부했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 5월 17일 경희대학교 관계자는 "패륜녀의 행위가 사실이며 해당 학생을 찾으면 학교 차원의 징계를 내릴 방침"이라는 입장을 밝혔다. 경희대 관계자는 이날 쿠키뉴스와의 통화에서 "해당 환경미화원 아주머니를 통해 이번 사건이 사실이란 것을 확인했다"며 "다만 인터넷에 돌고 있는 녹음 파일이 도대체 어떻게 만들어진 것인지는 확인이 안 되고 있다. 아주머니 역시 본인은 녹음한 적이 없다고 말했다"고 밝혔다. 이후 각 언론사와 방송사, 시민들에 의해 의혹 해명과 해당 학생 처벌에 대한 문의와 성토가 경희대학교 교무처와 총장실로 빗발쳤다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 같은 날 경희대 측 관계자는 언론과의 인터뷰에서 현재 해당 사건의 피해자를 찾아 당시 상황에 대한 이야기를 들었다며 그러나 가해 학생의 신원이 파악되고 있지 않다고 밝혔다. 실명이 거론되고 있는 학생에 대해서는 사실 관계가 파악되지도 않아 공식적인 입장을 밝히기 힘들다며 정확한 사실을 파악하려고 최선을 다하고 있다고 전했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 경희대학교 측에서는 확인해보겠다 등의 소극적 대응을 하였고, 일각에서는 루머로 취급하였으나 이는 일부 학생이 촬영한 핸드폰 사진과 동영상 등이 인터넷에 공개되면서 사실로 확인되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 사실일 가능성도 높아지자 경희대학교 총학생회에서는 바로 대응하였다. 경희대 총학생회는 17일 피해 미화원에게 직접 사과하였다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 경희대 총학생회는 5월 17일 오후 홈페이지를 통해 "총부학생회장이 따로 찾아 뵙고 먼저 사과드리도록 하겠다"고 전했다. 경희대 총학생회 측은 '학내 불미 사건에 대한 경희대학교의 입장'이라는 글을 통해 깊은 유감의 뜻을 표한다고 말했다. 이 글에서 학교 측은 책임을 통감하고 있으며 교양·인성 교육에 매진하겠다는 공식 입장을 전하며 이번 사건을 조속히 조사해 적절한 조치를 취할 것이라고 설명했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 한편 미화원의 딸이 올린 글에 의해 패륜녀라고 올라온 여자의 신원이 정확하지 않아 미화원의 딸인 모 여성의 자작극이라는 의견이 많았지만 목격자들의 글이 인터넷에 올라오면서 진위여부 논란은 확산되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 가해자로 지목된 인물들의 신상이 거짓으로 드러나면서 루머가 아니냐는 의혹이 제기된다. 네티즌들은 "거짓말 같다", "지어낸 이야기 아니냐"며 마녀사냥이 아니냐는 글쓴이를 의심하는 글들이 빗발쳤고, 글이 거짓으로 판단될 때 즈음 당시 상황을 증명하는 녹취본 파일이 떠돌면서 다시 한번 인터넷을 떠들썩하게 만들었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 그러나 5월 17일 저녁 8시 경 이후부터 일부 학생들에 의해 당시 경희대학교 도서관 휴게실의 사진, 동영상이 공개되고 핸드폰 촬영 동영상도 유출되었다. 그리고 5월 18일 결정적으로 녹취록이 나왔는데, 녹취록의 내용이 사실로 확인되면서 논란은 확산되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 녹취본 파일에는 입에 담기 힘들 정도의 욕설이 담겨져 있어 큰 충격을 주고 있으며, 음성 파일에 담긴 대부분의 내용이 원문에 담겨진 내용과 일치하여 사건은 사실인 것으로 드러났다. 그러나 이들이 추적한 네티즌들이 추적 끝에 찾아낸 가해자로 판명되는 여학생의 미니홈피도 가짜로 의심되고 있어 '경희대녀' 사건은 확산되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 글을 접한 네티즌들은 "지어낸 이야기라고 말하는 사람들이 더 어이없는 것 같다", "반드시 사건의 진실이 밝혀져 '경희대녀'에게 처벌이 내려졌으면 좋겠다"며 비난과 분노의 목소리를 높이고 있다. 그런데 사태를 일으킨 진범으로 지목된 여성들 중 미화원에게 폭언을 한 여학생의 정체가 확인되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 녹취록 내용 중 여학생이 미화원 김씨를 향해 "이 XX가 정말 맞고 싶나", "그렇게 살지 말고 이거 치우고 꺼지세요" 등 입에 담기 힘든 폭언을 담겨 있어 논란이 되었다. 학교 측은 해당 학생을 찾는 데 총력을 기울이고 있으나, 미화원 아주머니는 "진심어린 사과를 원할뿐 해당 학생의 징계는 원하지 않는다"는 입장을 밝혔다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 경희대는 5월 19일 인터넷을 뜨겁게 달궜던 이른바 '경희대 패륜녀'의 신원을 파악했다고 밝혔다. 학교 측은 이날 "화장실과 여학생 휴게실 복도의 CCTV 화면 등을 통해 신원을 확보했다"며 "해당 인물에게도 연락이 닿았으며, 정말 맞는지 본인을 상대로 최종적으로 사건을 확인할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "오늘 중으로 학교 측의 공식 입장 발표가 있을 것이라는 일부 보도는 과장된 것"이라며 "현재 확실한 것은 신원을 파악했다는 정도"라고 재확인했다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 그러나 네티즌들의 비판 여론은 쉽게 가라앉지 않았다. 6월 4일에는 연세대학교에서 남학생이 미화원을 폭행한 사실까지 확인되면서 논란은 상당기간 진행되었다.


title: 경희대학교 미화원 비하 사건

text: 5월 20일 해당 여학생은 환경미화원을 찾아가 사과하였다. 경희대에 의하면 해당 학생은 징계할 방침이지만 미화원 아주머니는 자식을 둔 어머니의 심정으로 징계를 원하지 않는 것으로 알려졌다. 사건은 유야무야 넘어갔다. 그러나 연세대학교 미화원 폭행 사건이 연이어 터지면서 쉽게 논란은 수그러들지 않았고 6월까지 인터넷 이슈거리가 되었다.


title: 730 (교통)

text: 730(칠삼공, )은 오키나와현 일대가 미국으로부터 반환한 이래 6년간 자동차에 대한 대면 통행의 유예 기간을 거쳐 정식으로 바뀌는 통행 체계이며, 1978년 7월 30일부터 적용되는 대면 통행 체계이다. 통행 체계는 종전에는 우측 통행이었으나, 다른 일본 본토(규슈, 시코쿠, 혼슈, 홋카이도, 쓰시마 등)와 마찬가지로 동일한 방식(좌측 통행)으로 변경하게 되며 오키나와에 남아 있었던 왼쪽 운전대 차량들은 전부 타이완, 필리핀, 괌, 사이판 등지로 수출하였다.


title: 합병증

text: 합병증(合倂症, )은 어떤 질병에 다른 증상이 같이 있는 것이다.


title: 묘안 증후군

text: 묘안 증후군(猫眼症候群, cat eye syndrome)은 유전병의 일종으로, 22번 염색체가 정상보다 많은 경우에 나타나는 질병이다.


title: 인민조선

text: 《인민조선》(人民朝鮮, )은 일본에 있는 재일 조선인 단체인 재일본조선인총련합회에서 발행하는 대외기관지이다. 1961년 1월 1일 창간되었으며 영어로 발행된다. 국제 사회에 조선반도 문제에 대한 정확한 소식을 알려 줌으로써 전 세계 여러 나라 독자들로부터 조선의 자주적 평화 통일 위업에 대한 적극적인 이해와 지지를 얻는 것을 목표로 한다.


title: 핀지랩

text:
핀지랩(Pingelap)은 태평양의 미크로네시아 연방의 환초섬으로, 많은 주민이 전색맹을 가지고 있다. 면적은 1.8km다.
1775년의 랑키에키태풍 이후에 전색맹을 가진 사람이 생겨났다. 이는 개체군 병목현상으로 설명된다. 전색맹은 열성 유전자이다.


title: 핀지랩

text: 핀지랩섬은 유전학자들의 관심을 사고 있다. 전색맹의 유병률은 10%이며 30%가 무증상 보인자이다. 올리버 색스의 색맹의 섬(The Island of the Colorblind)에도 등장하였다.


title: 김성구

text:
김성구 (金成九, 1951년 7월 23일 황해도 벽성 출생)은 한국의 1세대 마임작가이며 판토마임 배우이다. 현재 김성구마임극단을 1998년부터 운영하고 있다.2000.7…제9회 서울어린이연극상 연기상/
국제아동청소년연극협회(ASSITEJ)한국지부


title: 대립교황 요한 23세

text: 대립 교황 요한 23세(Antipope John XXIII, 1370년 ~ 1419년 12월 22일)는 한때 서방 교회의 분열 동안 교황권을 주장한 인물이다. 피사 공의회파의 교황으로 본명은 발다사레 코사이다. 로마 가톨릭교회에서는 비합법적인 대립 교황으로 본다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 연세대 미화원 폭행 사건은 2010년 5월 25일 연세대학교 공과대학 1층 여자화장실에서 술에 만취한 남성이 여성 미화원을 폭언, 욕설하다가 구타하던 중 이를 제지하는 경비원을 폭행한 뒤 도주한 사건이다. '연세대 학생 폭력 파문', '연세대 미화원 구타 사건', '연세대 학생 폭력 사건' 등의 별칭으로도 부른다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 2010년 5월 25일 연세대학교 공과대학 1층 여자화장실에서 술에 만취한 남성이 여자화장실 앞에서 소란을 피우자 여자 미화원이 이를 제지했다. 남성은 여자 미화원에게 폭언과 욕설을 하다가 구타로 이어졌고, 소리를 듣고 달려온 경비원이 남성을 제지하자 남성은 경비원을 구타한 뒤 사람들이 몰려오고 인기척이 들리자 잠적했다. 경희대 패륜녀 사건으로 흉흉하던 중 공대에서 폭행 사실이 발생하자 학교 교내에 확산되었고 논란거리가 됐다. 총학생회에서 가장 빨리 대응하였다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 5월 25일 오전 7시28분께 이 대학 공대 1층 여자화장실 앞에서 만취 상태의 남성이 ‘남자화장실 문이 잠겼다’고 욕설을 하며 한 여성 미화원을 폭행했다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 연세대 재학생으로 추정되는 이 남성은 문이 잠긴 연구실을 화장실로 착각하고 문을 열려다 직원과 시비가 붙었다. 이를 제지하려던 경비원까지 폭행하고 자취를 감춘 것으로 알려졌다. 인기척이 들리자 술에 취한 이 남성은 달아났고, 부상당한 미화원과 경비원은 등교중이던 학생들에 의해 발견되었다. 이후 소문은 연세대학교 교내와 교외로 확산되었고, 경희대 패륜녀 사건과 비교, 대조되었다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 이 남성은 당시 만취해 여자화장실 맞은편에 있는 연구실을 남자화장실로 착각해 소란을 피운것으로 학교측은 추정하고 있다. 총학생회는 논란이 교내로 번지자 대책위원회를 구성해 CCTV화면 등을 추적하는등 진상 파악에 나서고 있다. 그러나 논란은 교내를 넘어 교외로 확산되었고, 인터넷에 올라 3개월간 도마에 오르기도 했다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 총학은 피해자가 사과를 원하고 있다며 가해자가 대책위에 연락을 줘 사건을 원만히 수습했으면 좋겠다는 글을 홈페이지에 게재했다. 그러나 끝내 가해자는 나타나지 않았다. 그리고 이는 연세대학교 내부 카페와 동문회 카페에 확산된 뒤 6월 4일 새벽 언론에 제보되었다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 6월 4일 연세대 총학생회에 따르면 '지난달 25일 오전 7시28분께 이 대학 공대 1층 여자화장실 앞에서 만취 상태의 남성이 '남자화장실 문이 잠겼다'고 욕설을 하며 여성 미화원을 폭행했다. 이 남성은 이를 제지하려던 경비원까지 폭행하고 자취를 감췄다.'고 발표했다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 온라인 학생 커뮤니티와 도서관 대자보 등을 통해 사건이 알려지자 학내 인터넷 게시판에는 '인간으로서 기본적인 예의가 없다' '가해자가 학생이 아닐 개연성도 있으니 신중한 조사를 바란다' 등의 글이 올라오고 있었다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 이와 관련, 연세대 총학은 성명을 내고 "피해자 진술과 CCTV 화면 등을 볼 때 가해자가 우리 학교 학생일 공산이 크다"며 "형사처벌을 원하지는 않지만 진상조사로 당사자를 찾아 사과를 받고 피해자 치유와 보상에 힘쓰겠다"고 밝혔다. 총학은 또 이번 사건을 청소·경비 노동의 가치를 무시하는 풍조의 산물로 규정, 공공노조 서경지부 연세대 분회 등과 함께 학내 노동자를 존중하자는 내용의 학생규약을 만들기로 했다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 사건은 3개월간을 끌다가 종결되었다. 대책위원회 대표자의 한사람인 정준영(연세대학교 사회학과 06)은 “피해자가 원치 않아 공개수사는 힘들다”며 “서대문 경찰서에 수사를 의뢰했고 현재 대책위의 특별한 활동은 없다”고 말했다. 하지만 서대문 경찰서 관계자는 “피해자나 학교 측으로부터 수사 요청을 받은 적이 없다”며 “현재 어떠한 수사도 이뤄지지 않고 있다”고 말했다. 그러나 이 사건이 유야무야 은폐되면서 네티즌들의 지탄의 대상이 되었다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 연세대 총학생회는 성명을 발표, “피해자 진술과 CCTV 화면 등을 볼 때 가해자가 우리 학교 학생일 공산이 크다”며 “당사자를 찾아 사과를 받고 피해자 치유 및 보상에 힘쓰겠다”고 밝혔다. 그러나 경희대학교 사건은 폭언과 욕설에서 종결되었지만 연세대학교 사건은 폭언, 욕설에 구타와 부상자가 발생했다는 점에서 네티즌들로부터 경희대 사건보다 더 비판받았다.


title: 연세대학교 미화원 폭행 사건

text: 2010년 12월 다시 연세대학교 내에서 학생에 의한 60대 미화원 폭언사건이 다시 발생하면서 다시 여론의 지탄의 대상이 되었다.


title: MPV

text: MPV는 다음을 가리킨다.


title: 다니야마 역

text: 다니야마 역의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 다니야마 역 (큐슈여객철도)

text: 다니야마 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선의 정차역이다.


title: 다니야마 역 (큐슈여객철도)

text: 상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역. 서로의 홈은 과선교에서 연락하고 있다. 상행선 홈은 섬식이지만 1선 사용이다.


title: 다니야마 역 (큐슈여객철도)

text: 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말이 설치되어 있다.


title: GNU arch

text: GNU arch는 분산형 리비전 관리 소프트웨어의 일종으로 소스 트리에서 일어나는 변경들을 추적하며 통합을 비롯해 여러 사람에 의해 또는 서로 다른 여러 시간대에 일어나는 다양한 변화들을 처리한다. GNU 프로젝트 가운데 하나이며 GNU GPL에 따라 배포된다.


title: GNU arch

text: 2009년부로 개발이 중단되어 현재 개발 트리에서는 보안 문제 수정만이 이루어진다. GNU arch에서 분가된 소프트웨어로는 Bazaar가 있으며 GNU 프로젝트 가운데 하나로 공식 채택된 이후 GNU arch의 대안으로 부상했다.


title: GNU arch

text: GNU arch는 배포 및 분산형 버저닝 시스템이기 때문에 전역에서 각 리비전은 고유한 개체로 식별되며 이때 만들어진 식별자는 배포된 설정들의 통합을 보조하거나 전혀 다른 소스로부터 내용을 일부만 반영할 때 사용된다. 또 개발자로 하여금 변경 사항을 반영하려 할 때마다 일일이 인증을 거치게 하는 중앙 서버가 필요하지 않으며 HTTP, FTP, SFTP를 통해 공식 저장소 안에서 프로젝트가 통째로 읽기 전용으로 복사되어 그쪽으로 접속하게 된다. 물론 이 때문에 개발자들은 각자의 공용 저장소 안에서 변경 사항을 반영하게 되고 공식 저장소에의 반영은 저장소 전체를 관리하는 사람이 손으로 하나하나 다 해야 한다. 하지만 저장소 전체를 관리하는 사람이 SSH, FTP, SFTP, WebDAV를 통한 접속을 허용하여 인증 과정을 거친 사용자로 하여금 중앙 서버에 변경 사항을 반영하게 함으로 집중형 리비전 관리 시스템을 흉내내는 것도 가능하다.


title: GNU arch

text: 이 밖에도 다음과 같은 특징들이 있다.GNU arch를 처음 개발한 사람은 Thomas Lord로 그는 2001년에 이 프로젝트를 시작했으며 동시에 프로젝트의 첫 관리자이기도 했다. 이 소프트웨어의 실행 파일 이름은 tla로 이는 Tom Lord's Arch의 줄임말이었다. 그는 이 프로젝트를 CVS를 대체할 목적으로 시작했으며 초기의 모습은 복수의 셸 스크립트의 집합체였다. 이 프로젝트가 GNU 프로젝트의 일부가 된 것은 2003년이다.


title: GNU arch

text: 다른 개발 주체에 의해 분가가 시도된 적도 몇 번 있었다. 그 중 하나는 지금은 버려졌지만 캐노니컬에서 시도했던 Baz였고 다른 하나는 Walter Landry가 시도했던 ArX였다. 둘 다 큰 반발을 불러일으켰는데 ArX는 개발 방향과 관련된 깊은 분쟁을 겪었고 Baz 프로젝트를 시도한 캐노니컬은 Thomas Lord에 의해 개발 태도와 관련된 거센 비난을 받았다.


title: GNU arch

text: 2005년 8월이 되자 Thomas Lord는 GNU arch 프로젝트의 관리자 자리에서 물러나면서 Baz를 GNU arch 프로젝트로 받아들이는 것을 추천했다. 하지만 그의 추천은 받아들여지지 않았다. Baz는 캐노니컬에 의해 버려졌고 별도로 진행되던 Bazaar가 Baz의 빈 자리를 채우게 되었다. Baz는 2006년 1.5를 마지막으로 완전히 버려졌다. 2005년 10월, Andy Tai는 Thomas Lord와 자유 소프트웨어 재단이 자신에 대한 GNU arch 프로젝트 관리자 임명 요구를 받아들였다고 발표했다. 그는 새 관리자가 되자마자 Baz의 많은 기능들을 tla에 이식했으나 2008년 3월이 되자 tla에 대한 더 이상의 개발은 없으며 tla는 더 이상 다른 버전 컨트롤 시스템들의 상대가 되지 못한다는 발표를 했다.


title: GNU arch

text: revc는 Thomas Lord가 GNU arch의 버전 2로 삼을 것을 목적으로 하여 시작한 프로젝트로 tla와 전혀 다른 구조를 가지고 있으며 Git에서 많은 아이디어를 빌려왔다. 처음 발표된 것은 2005년 6월이며 첫 버전의 출시는 그 다음 달에, 그리고 마지막 버전의 출시는 또 그 다음 달에 이루어졌으며 Thomas Lord는 직후 관리자 자리에서 물러났다. 이 소프트웨어가 가진 명령은 10개뿐이었으며 Thomas Lord는 제한적인 네임스페이스와 복잡한 파일 명명 규칙을 없애고 속도도 높이는 것을 목표로 했었다.


title: GNU arch

text: 2008년 이래 마지막 버전인 0.0x2는 지금도 입수할 수 있으며 Thomas Lord는 지금도 GNU arch의 아이디어 중 일부에 흥미를 가지고 있지만 revc의 개발을 계속할 여지는 없다고 밝혔다.


title: GNU arch

text: GNU arch가 가장 많이 받은 비판은 다른 SCM 시스템에 대한 경험이 있는 사람조차 익히기 어렵다는 비판이다. 특히 명령의 수가 지나치게 많은 것은 새로운 사용자에 대한 진입 장벽이 될 수 있으며 몇몇 구성 요소는 사용자에게 Thomas Lord와 같은 방식으로 버전을 컨트롤할 것을 지나치게 강요한다는 비판을 주로 받았다.


title: GNU arch

text: 불필요한 파일 명명 규칙("FunkyFileNames")로 인해서도 비판을 받았는데 이 규칙이 스크립트에의 적용이나 일부 셸에서의 사용, 그리고 비-유닉스형 운영체제에의 이식을 어렵게 한다는 내용이었다. 또한 내부 코드의 복잡함을 줄이는 데에 무게를 지나치게 두다 보니 실행 속도가 느린 결과물이 되었다는 비판도 받았다.


title: 국제최소기준

text: 국제최소기준(minimum international standards)란 국가가 외국인을 대우할 때 지켜야 하는 국제적으로 인정된 최소기준을 말한다. 국제인권법상 중요개념이다.


title: 샤틴사건

text: 사틴사건(Chattin Case)은 미국과 맥시코간 분쟁을 미국 멕시코 일반소청위원회가 판결한 사건이다. 미국인 샤틴은 맥시코의 남태퍙양철도의 차장으로 일하던 중, 1910년 7월 사날로아주의 마자틀란에서 열차표를 불법판매하여 이 대금을 횡령한 혐의로 체포되었다. 멕시코 교도소에서 유치되었다 풀려난 그는 미국으로 돌아가 국무성에 그의 체포, 재판, 형의 선고가 불법이었고 교도소에서 비인간적인 대우를 받았다고 주장하였다. 5,000달러의 손해를 주장하며 소청하자 미국이 미국, 멕시코일반소청위원회에 사건을 제소하였다.


title: 샤틴사건

text: 위원회는 샤틴이 적법하게 체포되었으나 재판절차에서 중대한 불법이 있었다고 보았다. 멕시코의 책임을 성립시킬 만큼 중대한 재판의 거절(denial of justice)가 있어서 배상을 명하였다.


title: 프랑스국적령사건

text: 튀니지와 모로코 국적령 사건은 국제법상 유명한 사건이다.


title: 프랑스국적령사건

text:
1921년 11월 8일 프랑스보호령 튀니지의 총독은 다음과 같은 포고를 하였다. 프랑스 국민을 제외하고 튀니지에서 태어난 자로서 그 부모 중 한 명이라도 튀니지 출생이라면, 튀니지정부에 구속력을 갖는 조약에 따를 것을 조건으로, 튀니지 국민이 된다는 것이었다. 같은 날 프랑스 대통령도 국적에 관한 포고를 하였는데, 튀니지에서 태어난 자로 그 외국인 부모 중 최소한 일방이 튀니지에서 태어난 자는 프랑스 국민이라는 것이었다. 그 후 유사한 입법조치가 모로코에서도 행하여졌다.
프랑스 주재 영국대사는 위 조치에 대해 즉각 항의를 제기하고 영국 국적을 가진 자에게는 동 포고령이 적용될 수 없다고 주장하였다. 이로 인한 양국간의 의견 차를 좁혀보려는 노력이 실패하고, 1903년 영국․프랑스 양국간에 체결된 중재협약을 근거로 한 영국의 중재재판 부탁제의도 프랑스의 거부로 이루어지지 못하였다. 이에 영국은 이 문제를 국제연맹이사회에 부탁하였는데 프랑스는 이 문제가 연맹규약 제15조 8항의 ‘오로지 국내관할권’ 내에 속하는 문제로서 연맹이사회에서 어떠한 심의도 할 수 없다고 주장하였다. 결국 양국의 합의로 연맹이사회는 튀니지․모로코의 국적포고로 인한 영국․프랑스 양국간의 분쟁이 과연 연맹규약 제15조 8항의 ‘오로지 국내관할권’ 내에 속하는 문제인가를 판단하여 주도록 PCIJ에 권고적 의견을 요청하였다.
본 사건이 국제법상 오로지 프랑스의 국내관할권에 속하는 사항에서 발생하지 않았다는 것을 입증하기에 충분하며 이러한 이유에 의거하여 본 재판소는 1922년 10월 22일 국제연맹이사회 결의에서 언급되고 있는 분쟁은 국제법상 국내관할권에 속하는 분쟁이 아니라고 판단하였다.


title: Dancing On The Fire

text: 《Dancing On The Fire》는 슈퍼플라이가 2009년 11월 18일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 이노우에 스구루

text:
이노우에 스구루(, 1981년 12월 4일 ~ ) 는 일본의 배우이자 성우이다. 카나가와 현 출신으로 오키프로 THE NEXT 소속이다.
혈액형은 A형. 별자리는 사수자리이다.


《Wildflower & Cover Songs:Complete Best 'TRACK 3'》는 슈퍼플라이가 2010년 9월 1일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text:
아시안 클럽 챔피언십 1985-86은 아시아 국가의 최정상 팀이 참가하는 5번째 대회이다. 1972년 아시안 챔피언 클럽 토너먼트 대회가 무산되고 개최가 중지되었다가, 14년 만에 아시안 클럽 챔피언십이라는 이름으로 복귀하였다. 아시안 클럽 챔피언십으로서의 첫 대회인 1985 대회에서는 대한민국의 대우 로얄즈가 사우디아라비아의 알아흘리 SFC를 누르고 첫 번째 우승을 차지했다.1984년 12월 20일
1984년 12월 21일


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text:
1984년 12월 22일
1984년 12월 23일
1984년 12월 24일
1984년 12월 26일


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text: 1984년 12월 27일


아시안 클럽 챔피언십 1985-86


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text:
1986년 1월 21일
1986년 1월 23일
1986년 1월 25일


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text: 준결승전은 1986년 1월 26일 사우디아라비아 지다에서 열렸다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text: 3, 4위전은 사우디아라비아 지다에서 열렸다.


title: 아시안 클럽 챔피언십 1985-86

text: 결승전은 1986년 1월 29일 사우디아라비아 지다에서 열렸다.


title: Beep!!/Sunshine Sunshine

text: 《Beep!!/Sunshine Sunshine》는 슈퍼플라이가 2011년 3월 9일에 발매한 CD+DVD 싱글이다.


title: Eyes On Me (슈퍼플라이)

text: 《Eyes On Me》는 슈퍼플라이가 2010년 12월 15일에 발매한 CD+DVD 싱글이다.


title: 월드 사이버 게임즈 2010

text: 월드 사이버 게임즈 2010(World Cyber Games 2010)는 2010년 9월 30일부터 10월 3일까지 걸쳐 미국 로스앤젤레스에서 개최된 e스포츠 대회이다. 60개 국가에서 선발된 총 450명이 참가하며 총 상금 규모는 25만 달러이다.


title: 아아 (슈퍼플라이)

text: 《아아 ()》는 슈퍼플라이가 2011년 6월 29일에 발매한 CD 싱글이다. "아아"는 6월 15일에 발매된 앨범 《Mind Travel》수록곡 "Ah"가사있는 버전이다.


title: 아이오쿠라에

text: 《아이오쿠라에 ()》는 슈퍼플라이가 2011년 10월 12일에 발매한 CD 싱글이다.


title: 나가이 유이치로

text: 나가이 유이치로(, 1979년 2월 14일 ~ )는 자스파구사쓰 군마에서 활약하고 있는 일본의 축구 선수이다.2003년 일본 축구 국가대표팀에 첫 발탁되어 그 해 4월 1일 서울 월드컵 경기장에서의 대한민국 축구 국가대표팀과의 친선경기에서 데뷔전을 치렀다. 그 경기에서 대표팀에서의 첫 골도 기록하였다. 대표팀에서는 총 4경기에 출전해 1골을 기록하였다. 우라와 레드 다이아몬즈


title: Mind Travel

text: 《Mind Travel》는 슈퍼플라이가 2011년 6월 15일에 발매한 3번째 정규 음반이다. 발매 첫 주에 오리콘 음반 차트에서 1위를 차지했으며 여성 가수로는 우타다 히카루 이후 7년 3개월 만에 데뷔 음반에 이어 4집에서도 1위를 차지했다.


title: 다클라

text: 다클라(, Dakhla, ad-Dakhla)는 서사하라에 위치한 도시로, 모로코의 실효지배 하에 있다. 인구는 55,618명(2004년 기준)이다. 스페인 통치기 이름은 Villa Cisneros였다. 엘아윤에서 남쪽으로 약 550km 정도 떨어진 곳에 위치하며 시내에는 공항이 있다. 모리타니가 북위 24도 이남의 서사하라를 티리스알가르비야 주로 통치하였을 때 티리스알가르비야 주의 주도였으며, 현재도 서사하라 남부의 중심도시이다.


title: 다클라

text: 다클라의 주요 경제 활동은 카이트서핑, 윈드서핑, 캐스팅을 비롯한 수상스포츠 관광이다. 또한 다클라 인근 해역에 석유가 매장된 것으로 밝혀졌다. 굴 양식도 이뤄지고 있다.


title: 스마라

text: 스마라(, Semara, Smara)는 서사하라에 위치한 도시로, 인구는 42,056명(2006년 기준)이다. 사하라 아랍 민주 공화국에 속하는 도시이지만 현재 모로코의 실질적인 지배 상태에 있다.


title: 파스 테헤란 FC

text: 파스 테헤란 풋볼 클럽()은 이란의 프로 축구 클럽으로 수도인 테헤란을 연고로 하고 있다. 파스 컬처 & 스포츠 클럽에 소속된 축구팀이다.


title: 파스 테헤란 FC

text: 1953년 이란 경찰의 더 나은 체육 환경을 위해 주장인 아사돌라히를 중심으로 몇 명의 경관들이 모였다. 아사돌라히는 축구공 하나와 몇 안되는 자원들을 모아 테헤란에 축구 교실인 PAC("Police Academy Cadets")팀을 만든다. 그 해 공식적으로 팀의 창단 선언을 하고, 챔피언십 게임에 참가하게 된다. 두 시즌을 마친 후 팀은 샤흐르바니 FC라고 알려지게 되었고, 1963년 팀은 공식적으로 스포츠 클럽 등록을 하면서 새로운 이름인 파스(Pas)로 명칭을 변경하였다.


title: 파스 테헤란 FC

text: 2006-07시즌을 11위로 마친 뒤, 테헤란에 팀의 해산 루머가 돌기 시작했다. 테헤란을 연고로 하는 팀이 너무 많아 관중수가 적고, 흥행에 도움이 되지 않기 때문에 다른 도시로 팀들을 이전하는 것이 좋을 것이라는 내용이었다. 2007년 7월 9일 파스 테헤란은 공식적으로 해산하였다. 이란 프로 리그의 참가권은 신생 팀인 파스 하메단 FC가 받았다. 팀의 스태프와 선수들은 새 팀을 구성하기 위하여 하메단으로 이동하였다.


title: 격구

text: 격구(擊毬)는 전통 공놀이로서 통상적으로 편을 갈라 나무 채나 막대기 등을 이용해 달걀 크기 정도의 공을 쳐서 일정한 거리에 있는 구문(毬門)에 공을 넣어 경기장 밖으로 나가게 하거나, 구멍에 넣는 공놀이들을 가리킨다. 여러 가지 격구경기 형태 중에 통상적으로 격구라고 하면 말을 타고 나무 채인 장시(杖匙)로 나무공을 치는 기마격구(마상격구)를 대개 가리킨다.


title: 격구

text: 격구(擊毬)는 타구(打毬), 격구희(擊毬戱), 농장희(弄杖戱), 격봉(擊棒)이라고 하며, 이것을 흔히 공치기 또는 장치기라고도 한다.


title: 격구

text: 마상격구는 원래 파사(波斯) 즉 페르시아지방에서 유래된 것으로 현대의 폴로(Polo)경기도 이 곳에서 유래되었다. 중국 서장 및 인도 제국으로 전파되고, 중국 당나라에 전래 되어 격구(擊毬)로 불리면서 고구려, 신라에 전해진 것으로 추측되며, 발해와후삼국시대에 걸쳐, 고려시대,조선시대에 성행하였다.


title: 격구

text:
신라의 기록에서는 김유신과 김춘추가 축국을 하였다는 기록이 나타나는데 이를 격구와 유사한 것으로 추측된다.
격구에 대한 기록은 유득공이 쓴 《발해고(渤海考)》에 나타나는데, 발해의 왕문구(王文矩) 일행이 서기 889년에 일본에 사신으로 가서 천황이 보는 앞에서 격구를 해 보였다고 한다. 당시 발해에서 격구가 매우 성행하였으며, 일본에 직접 전파하였음을 알 수 있다.


title: 격구

text: 고려 태조 원년 9월 갑오에 상주의 적사 아자개(아자익)이 사자를 보내어 귀순하려하매 왕이 명하여 그를 맞이하는 의식을 구정(毬庭)에서 하게 하였다"라는 기록과 태조 2년에 아자개 일행의 환영식을 격구장에서 했다는 고려사(高麗史) 기록으로 볼 때, 왕건이 고려을 창건하면서 궁전에서 격구를 실시할 수 있는 구정을 만든 것으로 후삼국시대 전부터 계속 격구가 전해져 왔음을 알 수 있다. 고려시대에 격구가 크게 성행하여 왕들이 좋아하였는데, 특히 의종이 격구에 능숙하였다. 무신정권이 들어서면서 무관들이 무예를 연마하는 군사적 목적 외에 격렬한 마상놀이로 행해지기도 했다. 고려 말기에는 국가적인 오락 행사로 단오절에 왕이 참관하는 대규모 격구대회가 벌어졌다.


title: 격구

text: 조선시대에 와서도 여전히 격구가 널리 성행하였다. 국방적인 필요와 무인 출신인 태조와 태종에 의해 격구놀이가 행해졌는데, 태조는 뛰어난 격구술을 지녔다. 또한 세종 때에는 격구를 무예로서 중시하여 무과 전시의 과목으로 채택되기에 이른다.


title: 격구

text: 세종은 신하들이 격구경기의 사치성을 이유로 이를 금지하자는 의견에 대해 '격구는 본시 무예를 연습하기 위함이요, 노는 것이 아니다 ~ 무예를 연습하는 데는 이보다 나은 것이 없다.' 또한 "병조에 계하되 고제를 삼가 살피니 당의 격환을 곧 황제가 만든 축국의 유제이다. 그런 이유는 다 놀이로써 습무(習武)하는 까닭이다. 고려 번성시에 격구의 놀이는 사실 여기에서 비롯되는 것이다. 격구를 잘하면 가히 기사를 잘하고 창도 잘한다. 이제부터 무과에서 격구로써 시험을 보아 인재를 뽑으라 하였다"는 기록이 나타나 있며, 세종은 격구에 대해 높이 평했다.


title: 격구

text: 또한 용비어천가 제44장에는 격구에 관한 노래와 기록이 있을 정도로 조선시대 초기에는 왕국과 상류층 무관들이 많이 즐겼는데, 이 경기는 놀이 이상으로 무과시험의 정식 과목 및 무과시험의 최종시험에서도 사용되기도 했다. 1425년 세조 7년에 무관의 습무(習武)과정으로 다시 도입되어 정해진 기간까지는 무과(武科)의 시취(試取) 과목이 되었으며, 정조 때에 이십사반(二十四般) 무예의 하나로 정해져 격구보(擊毬譜)가 무예도보통지(武藝圖譜通志)에 기록되었다.


title: 격구

text: 한편, 조선 초기에 궁궐에서 이루어진 격구는 지상격구[步擊毬](보행격구), 격방, 장시를 많이 즐겼다. 세종 때부터는 종친을 궁내로 불러들여 보행격구를 하였고, 세조 때는 수십 명씩 떼를 지어 승부를 겨루었다.장시처럼 말을 타지 않고 뛰어다니면서 대개 격구장에서 공을 장시로 쳐서 구문을 통과시키기 경기도 했지만, 궁중이나 넓은 마당 여기저기에 작은 구멍을 파놓고 걸어다니며 공을 쳐서 구멍 안에 넣는 놀이인 격방도 많이 했는데, 아이들도 참가하였다고 한다. 이 놀이에서 파생한 것이 포구락(抛毬樂)이며, 고려 때부터 회례악(會禮樂)으로 채택되었으나, 조선 세종 때 너무 길다 하여 폐지되고 잡악으로 남았다.


title: 격구

text: 시대에 따라 격구의 성격과 즐기는 계층에도 변화가 있었다. 놀이로써 유희적 측면은 배제되고 군사훈련의 중요성은 성종 떼에 강조되었다. 그러나 조선 중기에 와서 총포와 화포가 발달되고, 화력을 중요시하는 시대에 접하게 됨에 따라 말의 효용성과 마상무예의 가치가 점차 떨어지게 되었다, 또한 조선의 극단적 문치주의는 무예를 경시하게 됨에 따라, 조선 중기 이후 귀족 사회에서 점차 쇠퇴의 길을 걷게 되면서, 이후에 무과시험에서도 빠지게 된다. 보행격구(지상격구)도 임진왜란 이후 기마격구가 중요시되지 않게 되자 더는 상류층에서는 볼 수 없게 되었다. 하지만 서민들의 놀이로서 계승되었다. 조선 후기에는 일반 백성들에게 어린이들의 놀이인 장치기로 변모되었다. 곧 지상격구(보행격구)가 민간에 전승되면서 나무꾼들이 겨울철에 나무 작대기를 이용해 소나무 옹이로 만든 공을 쳐서 상대 골문에 넣는 형태인 장구(장치기)로 민간에 널리 전승되었다.


title: 격구

text: 결국 격구의 전승은 고려 초기에는 궁궐에서 왕과 왕족 중심으로, 중기에는 무신 중심으로, 후기에는 단오에 격구장이나 저잣거리에서 상하층이 참여한 대규모 격구대회 형태로 전승되었다. 조선시대에는 무과시험으로 채택되어 놀이적 성격이 줄어들었다가 점차 서민들의 놀이인 장치기로 변모되었다. 따라서 시대에 따라 상층 유희적 성격에서 단오의 집단 세시풍속적 성격으로 다시 상층 유희 및 무과(武科) 무예 연마적 성격에서 민간에서 남자아이들이나 겨울철 남자들의 놀이적 성격으로 변모되었다.


title: 격구

text: 근대와 현대에 들어 간간히 장치기 형태로 남아 있는데 제 1회 전 조선 얼레공대회라는 이름으로 전국 대회로 개최되었고, 지금은 잘 볼 수는 없지만, 일부 지역에서 민간전통놀이로 남아 있거나, 지역 축제에서 볼 수 있다.


title: 격구

text: 격구 크게는 말을 타고 했던 기마경기인 기마격구와 궁중이나 넓은 마당에서 하는 보행격구(지상격구)가 있다. 이 중 보행격구에는 격방(擊棒)과 장구(杖毬) (장치기) 등이 있었으며, 이 중 격방은 타구(打毬), 혹은 봉희(棒戱), 포구(抛毬)등으로도 불리였다. 장구(杖毬)는 후게 민간놀이인 장치기로 변하게 되었다.


title: 격구

text: 말을 타고 했던 기마격구는 무신들이 많이 즐겼고, 단오에 남성 중심의 놀이로 크게 성행하였다. 보행격구 인 격방 등은 궁중에서 많이 즐겼으며, 조선시대에는 점차 일반 백성과 아이들까지 즐기는 놀이가 되었다.


title: 격구

text: 기마격구는 현대의 폴로 경기와 비슷하며, 보행격구(지상격구) 중 격방처럼 구멍으로 공을 넣은 놀이는 현대 골프나 게이트볼과 흡사하며, 장구(장치기) 경우 여러 명이 편을 갈라 구문을 설치해서 공을 경기장 밖으로 나가게 하는 형태는 현대의 필드하키와 유사하다.


title: 격구

text: 먼저 10명 혹은 수십명이 좌우로 편을 갈라 장시(杖匙)라는 채를 들고 빨갛게 색을 칠한 나무 공을 장시(杖匙)로 퍼 올려서 일종의 골문인 구문(毬門)에 집어넣어 경기장 밖으로 공을 나가게하여 득점하는 방식이다.


title: 격구

text: 경기 방식은 처음에 경기자들이 말을 타고 출마표에서 격구봉을 들고 기다리고 있다가 기녀가 노래하고 춤추면서 구장 한복판에 공을 내던지면, 양편 경기자들이 일제히 달려들어 공을 쳐 구문 밖으로 내보내는데, 공을 구문 밖으로 쳐낸 횟수가 많은 편이 이겼다.


title: 격구

text:
와아(窩兒) 즉 작은 구멍에 넣는 보행격구로써 현대의 미니 골프나 게이트볼과 같은 형태다.
기마격구와의 비슷하게 대개 지상에서 공을 장시나 나무막대기로 쳐서 구문을 통과시키기 방법이다. 오늘날의 필드하키와 유사하다.


title: 격구

text: 격구놀이를 하기 위하여 만들어 놓았던 넓고 큰 직사각형의 마당을 구장(毬杖)라 불리였고, 고려시대에는 격구 또는 타구가 성해서 궁정의 광장을 대개 구장이라고 하였다.


title: 격구

text:
10명 혹은 그 이하
공은 나무, 마노로 만든 것으로 크기으로 보통 달걀정도 빨간칠을 치하거나,비단으로 감싼다.
민간에서 전해진 놀이에서는 나무공 대신 소나무의 웅이나 솔방울을 공으로 대체되기도 했다.
기마격구에서 사용하는 나무채로써 공을 치거나 낚아 채는 도구이다.
공을 치는 막대기의 모양은 숟가락과 같고 크기는 손바닥만한데, 물소가죽을 사용하며 두꺼운 대나무를 합한 자루 형태였다.


title: 격구

text: 경국대전 병전(兵典) 시취조의 격구 항목을 보면, 막대에 붙은 숟가락[杖匙] 길이 9치(27cm), 나비 3치(9cm), 자루길이 3자 5치(105cm), 공 둘레 1자 3치(39cm)이며, 출마표(出馬標)와 치구표(置毬標)의 거리는 50걸음, 치구표에서 구문까지는 200걸음, 구문 사이 거리는 5걸음으로 한다고 기록되어 있다.


title: 격구

text: 정조(正祖) 때 만든 무예도보통지(武藝圖譜通志)에 의하면 출마표(出馬標)에서 공 있는 치구표(置毬標)까지 50보(步), 치구표 즉 치구장에서 구문(毬門)까지 200보로서, 전체 길이는 250보로 되어 있고 구문의 길이는 5보로 되어 있다.


title: 격구

text: 격구 특히 기마격구는 단순한 놀이 이상으로 무과시험의 실기과목이 될 만큼 무예적 속성이 많은 경기였으며, 격구 경기를 하기 위해서는 상당한 수준의 기마술은 필요 했으며, 월도를 비롯한 다양한 마상용 무기를 사용할 정도의 무예 실력이 필요했다.


title: 격구

text: 격구 경기에서 사용하는 장시는 서양의 폴로에서 사용하는 망치 모양이 아니라, 속이 뻥 뚫린 숟가락 모양을 해서 거기에 공을 퍼 담아 다양하게 공을 움직였기에 마상무예의 다양한 기술들을 연마하는데 큰 도움이 되었다.


title: 현장토크쇼 TAXI

text: 《현장토크쇼 TAXI》는 tvN에서 2007년 9월 8일부터 2017년 11월 1일까지 방영된 토크쇼이다.


title: 현장토크쇼 TAXI

text: 진행자가 택시를 직접 운행하면서 게스트와 이야기를 나누는 형식을 기본으로 하고 있다. 또한 게스트로부터 허심탄회한 이야기를 꺼내놓게 하기 위해 게스트가 친숙하게 여기는 장소나 게스트의 집을 직접 방문하기도 한다.


title: 한익모

text: 한익모(韓翼謩, 1703년 ~ ?년)는 조선 후기의 문신(文臣)이다. 본관은 청주(淸州), 자는 경보(敬甫), 호는 정견(靜見). 진사 사범(師範)의 아들이며, 형은 대사헌 현모(顯謩)이다. 관직(官職)은 영의정에 이르렀으며, 시호는 문숙(文肅)이다. 한익모는 사헌부, 사간원, 세자시강원, 홍문관의 대간과 옥당, 청요직을 두루 역임하고, 이후에 용강현령이 되고, 그 뒤에는 식년문과에 상위 등급으로 급제하고 정언, 수찬, 이조정랑을 거쳐 이조참의와 예조참의를 하다, 전라도관찰사를 한 뒤 광주유수와 한성부판윤을 거쳐 이조판서, 형조판서, 공조판서, 예조판서를 한 뒤 대제학을 하다, 우의정, 좌의정을 거쳐 영의정이 된다. 김상복, 신회, 이사관, 김상철, 김양택과 홍봉한, 홍인한 일파 중 한 명이었다. 그는 좌의정과 영의정을 다섯 번이나 지냈다.


title: 조선대학교 미술관

text: 조선대학교 미술관은 국내외 미술사조의 흐름을 전달하는 창구의 역할을 하고 사장되는 지역 미술문화의 자료를 발굴하며 정보를 수집·보관하는 한편 국내외 작가들의 발표의 장으로 활용하고 학생발표전 등의 활성화를 통하여 시민과 미술인 모두에게 문화적 욕구를 충족시킬 수 있도록 하기 위한 목적으로 1989년 개관하였다. 1989년〈광주ㆍ전남 미술 50년 전〉이라는 개관전을 시작으로 1992년 정식으로 미술관 승인을 받았다. 현재 상설전시실인 '김보현&실비아 올드미술관'을 운영중이며 이외에 다양한 특별전을 상시 개최하고 있다.


title: 조선대학교 미술관

text:
광주광역시 동구 필문대로 365
조선대학교 미술관 홈페이지


title: 지즈

text: 읏지즈 (히브리어:זיז, 영문:Ziz)는 유대인들의 신화에서 나오는 그리핀과 같은 거대한 새로, 날개를 피는 것 만으로도 태양을 가릴 수 있다고 전해진다. 이것은 전형적인 거대 괴물들에 속하는 것으로 보인다. 랍비들은 이 지즈가 페르시아의 시무르그라는 괴물에 대적할만하다고 말한다. 베헤못, 레비아탄, 그리고 지즈는 러시아에 사는 랍비들이 가장 선호해왔던 장식 모티브이기도 하다.


title: 지즈

text: 유대교의 전설에 의하면, 지즈는 땅의 힘을 상징하는 베헤모스와 바다의 힘을 나타내는 레비아탄에 대응하는 하늘의 힘을 나타내는 새로, 지즈와 레비아탄, 베헤모스의 고기가 세상이 종말할 때, 의인들이 하느님과 즐기는 연회에서 나올것이라 한다.


title: 지즈

text:
또한, 창세기의 해설서인 하가다의 제 7장을 보면, 물고기들은 물에서 창조되었고 새들은 물이 가득 찬 늪에서 창조되었는데, 물고기들의 왕으로 레비아탄이 창조되었고 지즈가 모든 새들을 다스리는 새들이 왕으로 창조되었다고 한다.
이 새는 유대교의 일반적인 종말론보다는 미드라시에 나온다.


title: 중국국제항공 카고

text: 중국국제항공 카고 ()는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 36개 노선을 취항하고 있다. 본사는 중화인민공화국 베이징에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항, 베이징 서우두 국제공항, 광저우 바이윈 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 항공사인 중국국제항공이 있다.


title: 중국국제항공 카고

text: 2003년 12월 12일에 설립하여 2003년에 최초로 취항했다. 설립 당시 중국국제항공(51%)이 소유되고 이 밖에 CITIC 태평양(25%)과 베이징 서우두 국제공항(24%)이 지분을 보유하고 있다. 2007년 3월 기준으로 1818명의 직원을 보유하고 있다. 2011년 5월 중국국제항공과 캐세이퍼시픽 항공은 화물 사업 통합을 발표했다.


title: 상하이 항공 카고

text: 상하이 항공 카고 ()는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 9개 노선을 취항하고 있다. 본사는 중화인민공화국 상하이에 위치해 있으며 2006년에 설립되어 2011년에 중국화물항공으로 합병한 항공사로 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항이 있으며 계열사는 상하이 항공이 있다.


title: 하도급거래 공정화에 관한 법률

text: 하도급거래 공정화에 관한 법률은 공정한 하도급거래질서를 확립하여 원사업자와 수급사업자가 대등한 지위에서 상호보완적으로 균형있게 발전할 수 있도록 하고자 제정된 법률이다. 간단히 하도급법이라고도 한다.


title: 그랜드스타 카고

text: 그랜드스타 카고 ()는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 3개 노선을 취항하고 있다. 본사는 중화인민공화국 톈진에 위치해 있으며 2006년에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 톈진 빈하이 국제공항이 있으며 대한항공, 시노트랜스, 신한캐피탈, 하나캐피탈이 지분을 가지고 있다.


title: 브렌트 스파

text: 브렌트 스파(Brent Spar)는 로열 더치 셸 그룹에 의해 1976년 세워진 북해의 원유 저장탱크이자 브렌트 유전의 부표 역할을 하는 대형 구조물이다. 해당 구조물은 1991년 저장시설로서의 기능을 상실하였고, 이에 1995년 해체가 예정되어 있었으나 환경에 미칠 영향에 대한 우려로 인해 크나큰 논쟁거리가 되었다. 결국 브렌트 스파는 그린피스 등 환경 단체의 압력에 의해 해저에 가라앉힌다는 초기 계획 대신 재활용하는 방향으로 폐기 계획을 선회하였으나, 어느 쪽이 옳은 판단이었는지에 대해서는 여전히 논쟁이 계속되고 있다.


title: 시사매거진 人

text: 《시사매거진 人》은 CJB가 창사10주년을 맞아 신설한 시사프로그램으로 2007년 5월 18일부터 방송중에 있다. 첫방송 당시에는 시사매거진 360이라는 이름으로 금요일에 방송되다가, 2007년 6월부터는 토요일로 자리를 이동하였다. 그 뒤 2007년 9월부터는 현재의 월요일 시간대로 옮기다가 얼마뒤에는 현재 제목으로 방송되고 있다. 2008년 5월 18일, 방송 1주년을 맞았다.


title: 시사매거진 人

text: CJB 시사팀 소속 6명 전원이 이 프로그램의 제작에 참여하고 있다.


title: 시사매거진 人

text: CJB가 창사 10주년을 맞아 새롭게 마련한 시사프로그램으로써 지역현안을 비롯해 사회 각 분야의 문제점과 불합리한 부분을 파헤치고 소외계층을 비롯해 우리 사회의 명암을 현상 그대로 취재 및 방영함으로써 바람직한 사회분위기 조성에 기여한다.


title: 시사매거진 人

text: 란? 다양한 시각으로 우리 사회의 360도를 돌아보자는 의미입니다.


title: 하일 (도시)

text: 하일()은 사우디아라비아 북서부에 위치한 오아시스 도시로, 하일 주의 주도이며 인구는 267,005명(2004년 기준)이다. 주요 산업은 농업이며 주로 곡류와 대추야자, 과일이 생산된다. 이 곳의 밀 생산량은 사우디아라비아 전체 밀 생산량의 대부분을 차지한다.


title: 오차모치

text: 오차모치()는 이와테현에 전해지는 향토 음식이다. 납작한 경단에 호두 간장을 묻힌 것이다. 이름을 직역하면 '차떡'이 되지만 재료에 차가 들어가는 것은 아니다. 겉모습은 고헤이모치와 닮았으나 그보다는 훨씬 얇고 부드러운 식감이다.


title: 오차모치

text: 오차모치를 만드는 법은 비교적 단순하다. 멥쌀 가루에 물을 부어 당고 (경단) 모양으로 빚은 뒤, 꼬치나 젓가락에 3~4개를 꽂아 얇게 누르고, 나란히 일렬로 세운 모양으로 정돈한다. 그런 뒤 그것을 쪄내고, 다시 꺼내서 가볍게 직화로 굽는다. 마지막으로 호두간장과 캐러멜 소스를 바르면 완성된다.


title: 오차모치

text: 오차모치는 이와테현의 당고가게 (団子屋)에서 판매하는 경우가 대부분이다. 오래 보관하기에는 힘들기 때문에 기념품으로 판매하는 가게는 없다. 판매하는 지역은 모리오카 시, 하나마키 시, 기타카미 시, 이치노세키 시와 그 주변 지역 정도에 불과하다.


title: 기리탄포

text: 기리탄포(きりたんぽ)는 반 정도 으깬 밥을 지쿠와처럼 나무막대에 원통형으로 붙인 뒤 구운 일본 아키타현의 향토음식이다. 닭고기, 채소 등과 같이 끓여 먹기도 하고, 왜된장을 발라 먹기도 한다.


title: 바르샤바 국립 경기장

text: 바르샤바 국립 경기장()은 폴란드 바르샤바에 위치한 축구 경기장이다. 폴란드 축구 국가대표팀, 레기아 바르샤바, 폴로니아 바르샤바의 홈 구장으로 사용되고 있다.


title: 바르샤바 국립 경기장

text: 스타디온 지에시엥치올레치아(Stadion Dziesięciolecia, 폴란드어로 "10주년 경기장"이라는 뜻)가 있던 곳에 건설되었고 UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다. 2012년 1월 29일에 준공되었으며 UEFA 유로 2012 개막전과 준결승전 경기가 열렸다. UEFA 유로파리그 2014-15 시즌의 결승전 경기가 열린 경기장이기도 하다.


title: 스타디온 에네르가 그단스크

text: 스타디온 에네르가 그단스크()는 폴란드 그단스크에 위치한 축구 경기장으로, 레히아 그단스크의 홈구장으로 사용되고 있으며 43,165명을 수용할 수 있다.


title: 스타디온 에네르가 그단스크

text: 2009년 12월 폴란드의 국영 에너지 기업인 폴스카 그루파 에네르게티치나(Polska Grupa Energetyczna, PGE)가 5년 동안 3,500만 즈워티를 지급하는 조건으로 경기장 스폰서 계약을 체결하면서 PGE 아레나 그단스크()으로 명명되었다. 건설 당시에는 발틱 아레나(Baltic Arena)라는 이름으로 불리기도 했다.


title: 스타디온 에네르가 그단스크

text: UEFA 유로 2012 경기가 열린 경기장 가운데 하나로서 대회 기간 동안에는 아레나 그단스크(Arena Gdańsk)라는 이름을 사용했다. 2015년 11월 9일에 폴란드의 에너지 기업인 에네르가(Energa)가 2020년까지 경기장 스폰서 계약을 체결하면서 경기장 이름 또한 스타디온 에네르가 그단스크(Stadion Energa Gdańsk)로 바뀌었다. UEFA 유로파리그 2019-20 시즌의 결승전 경기가 열린 경기장이기도 하다.


title: 정승조 (군인)

text: 정승조(鄭承兆, 1953년 5월 23일 ~ )는 대한민국의 제37대 합동참모의장을 역임한 군인이었다. 육군 제1야전군사령관, 한미연합군 부사령관, 합참의장 등 대장 보직을 세 차례 역임하였다.


title: 정승조 (군인)

text: 친형 정동조 예비역 해군준장은 해군대학 총장을 역임하였다.


title: 포즈난 시립경기장

text: 포즈난 시립경기장()은 폴란드 포즈난에 위치한 축구 경기장으로 레흐 포즈난의 홈 구장으로 사용되고 있다. 1980년에 준공되었으며 41,609명을 수용할 수 있다. 2003년부터 2010년까지 보수 공사가 진행되었으며 UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다.


title: 브로츠와프 시립경기장

text: 브로츠와프 시립경기장()은 폴란드 브로츠와프에 위치한 축구 경기장으로 실롱스크 브로츠와프의 홈 구장으로 사용되고 있다. 2011년 9월 10일에 준공되었으며 42,771명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다.


title: 이여기

text: 이여기의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 1999년 오리사 사이클론(1999 Orissa Cyclone, JTWC 명칭: 05B)은 인도양 북부에서 발생한 사이클론 중 1991년의 1991년 방글라데시 사이클론 이후로 가장 세력이 컸던 사이클론이었고 인도에서는 1971년 이후 가장 강력한 사이클론이었다. 인도에서는 약 한달 전에 오리사 사이클론이 상륙한 지점과 거의 같은 지역에서 사피어-심슨 허리케인 등급 제4등급의 세력으로 사이클론이 미리 상륙해 이미 많은 피해를 입었는데, 이번에는 제5등급의 세력으로 상륙해 피해를 더욱 키웠다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 1999년 10월 중후반에 남중국해에서 열대요란이 발생했고 이 열대요란은 계속해서 서쪽으로 이동하면서 미국 합동태풍경보센터(JTWC)는 10월 23일에 열대저기압 발생 경고령(Tropical Cyclone Formation Alert(TCFA))을 내렸다. 하지만 타이 만에 근접하면서 더이상 발달하지 않았고 TCFA는 취소되었다. 하지만 10월 25일에 안다만 해에 거의 다다랐을 때 다시 TCFA가 내려졌고 곧 발달하기 시작하여 이날 말레이 반도에 위치해 있을 때 열대저기압 5B로 명명되었다. 5B는 북쪽의 아열대성 고기압대를 따라 북서쪽으로 이동했고 이 때 북인도양의 수온은 높아 빠르게 강력해지는 요인이 되었다. 이 때문에 바로 다음날인 10월 26일, 미얀마 양곤 남남서쪽 약 345km(210mi) 부근에 위치해있을 때 열대 폭풍으로 발달하였다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 05B는 미얀마 남쪽을 근접하게 통과하고 강력해지기 시작하면서 10월 27일 벵골 만에 도달했을 때 사이클론으로 강해졌다. 10월 28일에는 급격하게 강력해지면서 풍속이 260km/h(160mph)까지 치솟아 사피어-심슨 허리케인 등급 제5등급에 버금가는 세력이 되었다. 이 사이클론은 인도 기상청(IMD)가 새롭게 나눈 사이클론의 단계 중 최고 단계인 슈퍼 사이클론의 단계에 들어선 첫 사이클론이 되었다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 5B가 인도 오디샤 주(오리사 주)에 상륙하기 전에 5B는 풍속 250km/h(155mph)로 아주 조금 약해졌으나 중심기압은 912hPa와 같거나 작은 수치였을 것으로 예상했다. 10월 29일에 5B는 인도에 상륙했으나 북쪽에 있던 저기압대에 가로막혀 더이상 진행하지 못하다가 내륙에서 약 50km(30mi)를 돌다가 다시 인도양으로 빠져나왔다. 인도양으로 빠져나온 5B는 점차 약화되었고 10월 31일에 2차적으로 벵골 만에 진입 한 후 3일 후인 11월 3일, 공해에서 소멸되었다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 인도의 벵골 만에 접해있던 6개 주에서 무수히 많은 사람들이 고지대로 대피했고 현재 거주하고 있던 집에서 떠나라고 명령을 받았다. 적십자에서 공급해준 23개의 텐트 안에 44,500명이 들어가 보호를 받게되었다. 5B가 내륙으로 조금 들어오면서 내륙에 있던 2개 주도 심각한 피해를 받았다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 5B는 인도 남동부에 어마어마한 양의 비를 뿌렸고 이에 따라 저지대에서 홍수가 일어난 지역은 최대범위에 이르게 되어 신기록을 세우게 되었다. 해안에 덮친 파도의 높이는 8m(26ft)에 달하였고 이 파도는 해안가에서 20km 떨어진 내륙에서도 영향을 주었다. 17,110제곱킬로미터의 농작물이 심각하게 파괴되었고 9천만그루의 나무가 부러졌거나 뿌리채 뽑혔다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 약 27만 5천채의 집이 파괴되어 167만명의 이재민이 생겼다. 공식적으로 발표된 자료에 의하면 9,803명이 사망했다고, 40명은 실종되었다고 발표했으나 실제로 주민들은 1만5천명이 숨졌다고 알고 있었다. 사망자 9,803명 중 8,119명이 한 주에서 발견되었고 주에 거주하고 있던 주민 3,312명은 부상당한 것으로 전해졌다. 파드마푸르(Padmapur)라는 도시에서는 전체 주민 중 36%가 숨졌다. 인도에서 서식하고 있던 동물 250만마리가 죽었다. 인도에서의 총 재산피해액은 45억달러(1999년 기준)로 집계되었다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 미얀마에서는 10명이 숨졌고 2만가구의 이재민이 발생하였다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 사이클론 5B가 최성기를 맞이할 당시 중심기압이 약 912hPa로 측정된 일로 인해 북인도양에서 가장 강한 사이클론으로 등재되었다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 인도 적십자 관계자들은 사이클론 5B가 도달해 많은 피해를 남긴 후 즉시 구조작업에 착수했다. 오디샤 주에서는 긴급구호 계획을 새로 세웠는데, 그 계획으로는 3달간의 구조작업과 6달간의 새 집 세우기 등이 포함되어있었다. 이 작업은 이듬해인 2000년 후반까지도 지속되었다. BAPSCI 단체는 84개의 마을에 2,340명의 자원봉사자들을 파견했다. 또한 BAPSCI에서는 700구의 시체와 3,500마리의 가축들을 화장했는데, 당시 많은 사람들이 자신이 모르는 다른 시체를 자신의 몸과 접촉하는 일을 매우 꺼려했기 때문이었다. 총 200채의 콘크리트 집이 재건되었다. 모든 구조 작업은 30개월 후인 2002년 5월이 되어서야 완료되었다. 10월 30일에 약 5만명의 주민들이 저지대에서 안전한 곳으로 대피했다고 알려지기도 했다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 구조작업이 진행될 당시에도 많은 사람들이 굶주림과 질병들로 숨졌는데, 피해자들이 워낙 많아 구조자들이 피해를 입은 사람 한 사람 한 사람씩 도움을 줄 수 없었기 때문이었다.


title: 1999년 오리사 사이클론

text: 만약 남중국해에서 발생한 열대요란이 지속되어 말레이 반도를 통과해 벵골 만에 진입했을 경우, 사이클론 5B는 북서태평양에서 발생한 태풍이 되었을 뿐만 아니라, 북인도양에서 발생한 사이클론, 이렇게 두가지 명칭을 한꺼번에 가지고 있었을 것이다. 5B가 남중국에서 처음 발생해 서진했을 경우, 이 진로는 2001년에 발생했던 제26호 태풍인 태풍 와메이와 매우 흡사한 경로이다. 이때 5B는 북쪽으로, 태풍 와메이는 남쪽으로 서진한 것만 차이가 있을 뿐이다.


title: 파이어폴

text: 파이어폴 (Firefall) 은 2005년 월드 오브 워크래프트 개발 팀장을 맡았던 마크 컨이 설립한 레드 5 스튜디오에서 제작한 팀 기반 액션 슈팅 게임이다. 2011년 12월, 서비스 시작.


title: 이색형 색각

text: 이색형 색각(二色型色覺, )은 색을 두 종류의 기본색으로 구별하는 것이다.


title: 이색형 색각

text: 제일색맹, 제이색맹, 제삼색맹이 있다.


title: 이색형 색각

text: 대부분의 포유류는 이색형 색각이지만, 인간및 그와 가까운 영장류인 협비원류는 삼색각이다. 또한 기각류와 고래목은 원추세포 단색형 색각이다. 신세계원숭이는 복잡한데, 수컷은 이색각, 암컷은 삼색형 색각인 것이 보통이다.


title: 강기석

text: 강기석(2011년 10월 사망)은 대한민국의 산악인이다. 1997년 안동대학교 기계공학부에 입학, 2006년에 학사 학위하였다.


title: 강기석

text: 그는 박영석, 신동민과 함께 2011년 안나푸르나 남벽 '코리아 신루트'를 개척하다가 동년 10월 18일에 '안나푸르나 남벽 5800m 부근에서 A.B.C로 하산하겠다.'는 마지막 교신을 남긴 채 실종, 고국으로 돌아오지 못하고 죽었다. 대한산악연맹은 국내에서 2차로 구조대를 파견하는 등 수색·구조작업에 총력을 기울였지만 끝내 이들의 흔적을 찾지 못했다. 합동 영결식은 동년 11월 3일, 서울대학교병원에서 열렸으며, 문화체육관광부에서는 그에게 체육훈장 거상장을 수여했다.


title: 시모츠키 하루카

text: 시모츠키 하루카(, 11월 15일 ~ )는, 일본의 여성 싱어송 라이터이다. 미야기현 출신, 도쿄도 거주. 시라유키 여자대학 문학부 아동문화학과 졸업.


title: 코모도 국립공원

text: 코모도 국립공원은 인도네시아 소순다 열도의 국립공원이다. 행정 구역 상으로는 누사틍가라티무르 주와 누사틍가라바랏 주의 경계에 자리하고 있다. 코모도 섬, 빠다르 섬, 린짜 섬의 주요 섬과 26개의 작은 섬으로 이뤄져 있다. 전체 면적은 1,733 km²로, 가장 큰 도마뱀인 코모도왕도마뱀의 서식지를 보호하기 위해서 1980년 지정되었다. 1991년에는 유네스코의 세계유산으로 지정되었다.


title: 멀티플레이어 온라인 배틀 아레나

text: 멀티플레이어 온라인 배틀 아레나(, MOBA)는 대전액션과 공성전(상대방의 건물을 공략하는 게 목적인 게임장르)이 결합된 실시간 전략 게임의 부속 장르로 스타크래프트의 유즈맵 Aeon of Strife(AoS)에서 유래되었다. 멀티플레이 온라인 배틀 아레나는 리그 오브 레전드의 개발사인 라이엇 게임즈에서 부르는 이름이며, 밸브 코퍼레이션은 이를 액션 실시간 전략 게임(, ARTS)이라고 부르고 있다.


title: 멀티플레이어 온라인 배틀 아레나

text: 대표적인 게임으로는 워크래프트 3의 유즈맵인 DOTA와 카오스, 스탠드 얼론 게임인 도타 2, 히어로즈 오브 더 스톰(구 '블리자드 올스타즈'), 리그 오브 레전드, 스마이트, 사이퍼즈, 카오스 온라인, 스타크래프트2의 시티 오브 템페스트, SUPER EVIL MEGACORP의 베인글로리가 있다.


title: 중국남방항공 카고

text: 중국남방항공 카고 ()는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 10개 노선을 취항하고 있다. 본사는 중화인민공화국 광저우에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항, 광저우 바이윈 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 항공사인 중국남방항공이 있다.


title: 중국남방항공 카고

text: 1991년 2월 1일에 설립했다. 중국남방항공이 화물 잔업이나 광저우 바이윈 국제공항 전세편 비행 노선의 초점으로 중화인민공화국의 화물 항공사와 12개의 화물 항공사의 화물 운송 사업의 공동으로 시작했다. 같은 해 10월 중국남방항공 화물 사업부로 대체 되면서 화물 항공사로 성장하게 되었다.


title: 중국남방항공 카고

text: 1992년 12월 중국남방항공의 화물 터미널은 공식적으로 높은 수준의 프레티징 기계 및 기타 장비의 도입을 하면서 화물 창고를 열었다. 주로 수집, 물품 운송, 로딩 및 컴퓨터 제어 시스템의 사용은 중화인민공화국늬 최대의 현대적인 대규모 창고로 민간 항공의 일반 행정의 하나였다.


title: 중국남방항공 카고

text: 1996년 1월 4일 중국남방항공 화물 부서와 다른 부서는 공동으로 교통 의학과 구조 조정을 했다. 5월 4일 최초로 러시아에 취항 했으며 공식적으로 운영이 시작 되면서 텐진, 청도, 심양, 하얼빈, 광저우 노선을 개설했다. 이후 광저우에서 베트남과 일일 서비스에 대한 정기화물 전세기 항공편을 확대하고 1998년 1월에 처음으로 국제선 화물 노선을 개설했다.


title: 중국남방항공 카고

text: 2000년 3월에 미국의 화물 항공사인 아틀라스 항공으로 부터 보잉 747-400F 항공기를 임대해 선전 바오안 국제공항에서 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항과 시카고 오헤어 국제공항을 거쳐 선전 바오안 국제공항으로 오는 화물 노선을 취항하기 시작했다. 2002년 6월 최초로 보잉 747-400F 화물기를 구입해 취항하기 시작했다.


title: 중국남방항공 카고

text: 2007년 1월 11일 중국남방항공의 화물 사업 개편으로 독립 재무, 인적 자원의 사무소 14차 단위로 개편되었다. 2008년 10월 선전 바오안 국제공항에서 상하이 푸둥 국제공항으로 화물 터미널을 이전했다.


title: 중국남방항공 카고

text: 2009년 보잉 777F를 주문해 상하이에서 프랑크푸르트까지 왕복하는 화물 항공편을 신설했다. 2010년 7월 23일 광저우에 화물 트랜스 쉽맨트 센터 건설을 앞당기기 위해 최초의 화물 노선으로 암스테르담 노선을 개설했다.


title: 중국남방항공 카고

text: 2010년 11월 3일 국제 항공 화물협회과 네덜란드 암스테르담 에어카고 포럼 박람회에서 중국남방항공 카고는 스카이팀 카고에 정식 서명하면서 국제 항공 화물 동맹에 대한 중화인민공화국의 첫 번째 항목이 될 스카이팀 카고 항공사로 가입해 현재에 이르고 있다.


title: HARDCORE TANO*C

text: HARDCORE TANO*C (하드코어 타노시) 는 하드코어 테크노를 작곡 및 클럽 등지에서 이벤트를 개최하고 있는 일본의 레이블 및 동인 그룹이다.


title: HARDCORE TANO*C

text: 메인 시리즈


title: HARDCORE TANO*C

text: 서브 시리즈


title: HARDCORE TANO*C

text: 솔로 시리즈


title: HARDCORE TANO*C

text: 그 밖에


title: 중원

text: 중원의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 씨엔블루의 음반 목록

text:
다음은 대한민국의 남성 가수 그룹 씨엔블루가 발매한 음반 목록이다.2009년 FNC 뮤직에 의해 정용화, 이종현, 강민혁, 이정신 네 사람으로 씨엔블루가 결성되었다. 2009년 중반 씨엔블루는 한국 데뷔 전, 일본에서 인디밴드로서 유학 겸 활동을 시작하였다. 일본에서 2009년 8월 19일 미니 앨범 《Now or Never》을 발매하여 유학겸 활동을 시작하고, 그 해 두 번째 미니 앨범 《Voice》를 발표하였다. 다음 해인 2010년, 한국에서 《Bluetory》와《Bluelove》를 발매하여 성공적인 한국데뷔를 했으며, 3월 20일에는 일본에서 첫 정규 앨범《ThankU》를 발매하였다. 그리고 6월 23일 일본에서 첫 싱글 《The Way》를 발매하였다. 《The Way》의 타이틀곡 "One Time"은 오리콘 데일리차트 11위에 오르기도 하였다.
9월 15일에는 일본에서 두 번째 싱글 《I don't know why》를 발매하였는데, 정용화의 자작곡 "I don't know why"는 오리콘 싱글차트 데일리 8위, 오리콘 인디즈 차트 주간 1위를 하며 큰 인기를 얻었다.
그리고 2011년 1월 9일, 세 번째 싱글 《RE-MAINTENANCE》를 발매하였다. 수록곡인 정용화의 자작곡 "Try again, Smile again"은 오리콘 싱글차트 데일리 2위에 올랐다. 메이저 데뷔전 9월 1일에 일본에서 인디즈 마지막 앨범인 《392(Thank you too(much))》를 발매하여 오리콘 데일리 앨범 3위와 인디즈 위클리 1위를 차지 하였다.


title: 씨엔블루의 음반 목록

text:
2011년 10월 19일에 2년여 시간의 인디즈 생활을 마감하고 《In My Head》로 메이저 데뷔를 하였다. 첫 날 오리콘 싱글 데일리 차트 3위를 하였으며, 판매량이 일본에 진출한 다른 그룹보다 많은 판매량을 보였으며, 또한, 오리콘 싱글 위클리 차트에 일주일 만에 7만 1200장을 팔아 치우며 성공적인 일본 메이저 데뷔를 했다.
데뷔 싱글 앨범은 2011년 11월 10일 일본 레코드 협회에서 선정하는 골드 레코드가 되었다. 골드 레코드는 일본에서 10만 장 이상 판매된 음반에 부여되는 등급으로 일본 레코드 협회에서 인증하는 방식이다. 국내 가수로 일본에서 활동을 시작해, 데뷔 싱글로 10만장을 넘기는 일은 이례적인 일로서, 더욱이 이번 싱글의 수록곡은 모두 씨엔블루의 멤버들의 자작곡으로 이뤄져 더욱 뜻이 깊은 앨범이다.
다음 해인 2012년 2월 1일에 일본에서 두 번째 싱글앨범인 《Where you are》를 발매하여 첫날 3만 2천여장이 팔려 오리콘 데일리 차트 1위에 오른다.


title: 월드 사이버 게임즈 2009

text: 월드 사이버 게임즈 2009(World Cyber Games 2009)는 2009년 11월 11일부터 15일까지 걸쳐 중화인민공화국의 청두에서 개최된 e스포츠 대회이다. 70개 국가에서 선발된 총 600명이 참가하며 총 상금 규모는 50만 달러이다.


title: 수파르나 항공

text: 수파르나 항공 ()은 중화인민공화국의 항공사로 본사는 중화인민공화국 상하이에 위치해 있으며 2003년 1월 15일에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항이 있으며 계열사는 하이난 항공이 있다. 과거에는 양쯔강 익스프레스로 불리었으나 지난 2017년 7월 7일, 현재의 사명으로 변경하였다.


title: 노초웅

text: 노초웅(盧初雄, 1948년 3월31일 ~ )은 한국계 일본인 무술가이다. 일본 사이타마현에서 재일교포 2세로 태어났으며, 일본에 귀화한 후 로야마 하츠오(盧山初雄)라는 이름을 사용하고 있다. 국제공수도연맹 극진회관의 최고고문・수석사범을 역임했고 현재는 재단법인 극진장학회, 극진공수도연맹 극진관의 관장으로 활동하고 있다. 극진가라데 9단, 태기권 교사 7단.


title: 노초웅

text: 1963년 최영의 총재의 대산도장에 입문하여 1967년에 본부 지도원으로 활동 하였다. 잠시 극진회관을 떠나 킥복싱의 링에 올라가기도 하고, 최영의와 교류가 있던 사와이 켄이치로 부터 중국권법 의권의 갈래인 태기권의 지도를 받게 되었다. 다시 가라데의 수행으로 복귀한 것은 권도회 강창수(일본명:나카무라 히데오) 총사의 문하가 되었을 때이다. 당시 함께 수행하였던 쿠라모토 나리하루(한국명:주성춘)는 후에 의형제의 정을 나누는 등 친교를 깊이 하였다. 1973년에 극진회관에 복귀하여 제5회 오픈토너먼트 전일본공수도선수권대회에 출전하여 니노미야 조코, 사토 카츠아키, 야마자키 테루토모를 꺾고 우승하였다. 최영의 총재 사후인 2002년 12월 극진회관을 탈퇴하여 극진공수도연맹 극진관을 설립하고 관장으로 취임하였다.


title: 에밀리

text: 에밀리의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 명견 실버

text: 명견 실버 (, 은아: 흐르는 별 긴)는 1983년에서 1987년까지 《주간 소년 점프》에서 연재된 다카하시 요시히로의 만화 또는 그를 원작으로 한 TV 애니메이션이다. 대한민국에서는 2000년에 대명종에서 《은아 흐르는 별 실버》라는 제목으로 정식 출판되었다. 후속작으로는 실버의 아들인 위드()에 대해 다룬 《은아전설 WEED》가 있다.


title: 명견 실버

text:
개들끼리의 대화를 통해 그들의 우정, 유대, 갈등, 성장을 그려 생명의 탄생과 죽음, 어려서 거대한 적을 향해 운명을 가진 곰사냥개 실버의 모험을 다룬 열혈 청춘 드라마.
긴은 곰사냥개로서 뜨거운 피를 부친으로부터 물려받았다. 인간조차 당해 낼 도리가 없는 잔인한 식인 곰 '아카카부토'에게 패한 할아버지 시로와 아버지 리키의 원수를 갚기 위해, 실버는 벤, 크로스 등과 함께 동료가 되어주는 개 "남자"들을 찾아 여행을 떠난다.오우군의 총사령관으로써 후에 오우군의 대장이 되기위해 큰 야망을 가지고있다. 실버의 활약상을 시기하고 오우군을 교란시키며 그들의 모험을 방해한다. 후에 눈이먼 벤과 결투를 벌인뒤 절벽에서 떨어진다. 벤을 돕지 못한 자책감에 자신을 비관하던 심복 하이애나 또한 같이 절벽으로 뛰어든다.


title: 명견 실버

text:
도에이 애니메이션에서 제작하였으며, 1986년 4월 7일 - 9월 22일까지 월요일 19:30 ~ 20:00에 TV 아사히에서 총 21화로 방송되었다. 애니메이션은 붉은곰 편까지만 만들어지고 이후의 이야기인 팔견사 편은 만들어지지 않았다. 이후 2008년 5월 21일에 DVD로 출시되었다.
대한민국에서는 1987년부터 90년대 초반까지 대영비디오프로덕션에서 비디오로 출시했었다. 한 테이프에 2~3화씩 묶어서 한 화로, 총 10화, 10개의 테이프로 출시하였다. 잔인한 장면이 다소 있지만 심의의 제약 없이 연소자 관람가 등급으로 출시되었었다. (자세한 이유는 알려진 바 없다.)
개들마다 각각의 성우가 연기한 일본판과는 달리, 한국판은 1인 다역으로 연기하였다.


title: 기사도

text: 기사도(騎士道, )는, 중세 유럽에서 성립한 행동 규범이다.


title: 기사도

text: 기사가 따라야 하는 것으로 여겨지는 것이지만, 실제 기사들이 기사도를 따르고 있었던 것은 아니다. 오히려 검 등의 무기, 갑옷을 독점하는 장원 영주 등의 지배층은 기사도에 정면으로 배치되는 행동, 즉 배신, 탐욕, 약탈, 강간, 잔학행위 등을 예사롭게 하고 있었다. 그렇기 때문에 그러한 폭력을 억제하기 위해 기사도라고 하는 윤리 규범이 성립되게 되었다고도 할 수 있다. 기사도를 따르는 기사가 별로 없었기 때문에, 기사도에 따라 행동하는 기사는 주위로부터 칭찬을 받게 되었고, 기사도 그것을 명예라고 생각했다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다(Hurricane Linda)는 1997년의 13번째 허리케인으로, 중심기압이 902 hPa를 기록해 동태평양에서 가장 세력이 강한 허리케인이다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다의 초기 상태로는 이렇게 믿어진다. 8월 24일 아프리카 대륙 서부 해안선에서 열대성 기압대가 배치되어 서쪽으로 계속 이동했다. 그러나 이 때 아무런 발달없이 계속해서 같은 세력으로 이동해 허리케인으로의 변화가 없었다. 그러고 난 뒤 9월 6일에 파나마 서쪽 해양에서 상승기류가 발달하였는데, 이 상승기류가 아프리카 대륙에서 이동해 온 저기압과 관련이 있을 것이라고 믿어왔다. 상승기류는 서진하여 조금씩 발달하다가 드디어 9월 9일 낮에 콜리나 주 만자닐로 남쪽 약 740 km (460 mi) 부근 해상에서 열대저기압 14-E로 이름이 붙여졌다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 열대저기압이 되면서 이 저기압은 북서쪽으로 9.7~19 km/h (6~12 mph)의 속력으로 전진해나갔다. 이 때 바하칼리포르니아수르주 남단에 위치한 저기압대의 영향을 받아 북서진했다. 이 날 부터 빠르게 강해져 9월 10일에 열대 폭풍으로 발달하였고 열대폭풍이 되면서 미국 국립 허리케인 센터(NHC)가 '린다(Linda)'로 명명했다. 끊임없이 강력해져 9월 11일부터 허리케인의 눈이 불규칙하게 나타났다가 소멸되는 현상을 겪었고 곧 NHC가 허리케인의 지위로 승격시켰다. 허리케인 린다는 급격하게 강력해져 24시간만에 81 hPa가 떨어졌다. 이 수치는 1시간마다 평균적으로 3.38 hPa가 낮아진 것과 같다. 9월 12일까지 이런 현상이 나타나다가 사피어-심슨 허리케인 등급 제5등급에 들어섰고 이어서 소코로 섬 남동쪽 약 235 km (145 mi) 부근 해상에서 풍속 295 km/h (185 mph)에 도달하게 되어 최성기를 맞이하였다. 린다의 최대풍속은 드보락 분류법에 의해 290~314 km/h (180~195 mph)으로 추정되고 있고 최대순간풍속은 351 km/h (218 mph)까지 치솟았을 것이라고 예상하고 있다. 린다의 최저중심기압은 902 hPa로 기록되어 있으나, 허리케인이 실존해 있었을 때의 중심기압은 902 hPa보다 약간 낮은 900 hPa 정도를 기록했을 것이라고 예상하고 있다. 한편 중심기압 902 hPa는 동태평양에서 관측된 모든 허리케인 중에서 가장 강한 수치이다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 최성기를 맞이한 후에 린다는 소코로 섬 근처를 사피어-심슨 허리케인 등급 제5등급의 세력으로 거쳐갔으며, 이 때 기상예보관들은 린다가 북쪽으로 이동해 미국 캘리포니아주 남부에 도달할 것이라고 예측하고 있었다. 캘리포니아 주 해안 쯤에 도달했을 때, 그 때는 이미 세력이 많이 약해져 열대 폭풍의 세력으로 주에 상륙할 것이라고 덧붙였다. 그러나 이와 같은 모든 예상을 깨고, 허리케인 린다는 서북서쪽으로 완전히 다르게 이동했다. 린다가 육지에서 많이 떨어져 있었음에도 불구하고, 캘리포니아 주에는 비구름이 몰려와 많은 비가 뿌려지게 되었다. 하지만 서북서쪽으로 이동해 수온이 낮은 태평양으로 이동하면서 빠르게 약화되었고 결국 9월 15일에 열대 폭풍으로 약해진 뒤, 이틀 후 9월 17일에 바하칼리포르니아 반도 남쪽 끄트머리에서 서쪽으로 약 1,778 km (1,105 mi) 지점에서 열대 저기압으로 약해졌다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 예보관과 컴퓨터들은 어떻게 린다가 강력해질지 예상하지 못했다고 했다. 하지만 NHC에서만 린다가 72시간내에 풍속이 185 km/h (115 mph)에 도달해 강해질 것이라고 말했다. 허리케인 린다의 최대중심기압은 880 hPa까지 떨어졌을 것이라고 말하는 사람들도 있는데, 이는 현재의 기록인 902 hPa보다 무려 22 hPa가 낮은 기록이다. 1997년에는 엘니뇨가 기승을 부려 평소 수온보다 높게 나타나 많은 강한 허리케인와 태풍이 나왔다. 실제로 1997년에 북서태평양에서 발생한 29개의 1997년 태풍 중, 슈퍼태풍의 세력이었던 태풍이 11개나 되어, 1965년의 11개와 맞먹는 기록이 되었다. 1997년의 동태평양 허리케인에서는 슈퍼태풍이 전체 19개 중 7개가 나왔다. 허리케인 린다는 약 한 달 전에 발생한, 거의 같은 강한 세력이었던 허리케인 길레모와 매우 흡사한 점이 많다. 린다가 지나간 지점에서는 수온이 크게 낮아져 후에 제16호 허리케인인 허리케인 노라 (1997년)가 이 지점을 통과할 때 세력이 약해지는 결과를 낳게 되었다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다는 육지에 아무데도 상륙하지 않았지만 중심의 허리케인의 눈이 최성기의 시기에 소코로 섬과 매우 가깝게 통과했다. 린다는 섬의 전기를 끊어 섬이 정전사태를 맞이했다. 섬의 기상관측소에서 중심기압이 986 hPa가 관측되었다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 멕시코에서는 아무 허리케인 주의보와 경보가 발령되지 않았으나 높은 파도와 강풍이 멕시코 해안지역을 덮쳤고 5개의 항구가 폐쇄되었다. 해안가에서는 2.4 m (7.8 ft)의 파도가 일었다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다가 서북서쪽으로 이동하기 전에 좌측의 그림과 같이 예보는 캘리포니아주 남부에 열대 폭풍의 세력으로 린다가 도달할 것이라고 나와있다. 이전에 캘리포니아 주 해안에 상륙한 허리케인은 1939년의 1939년 캘리포니아 허리케인으로, 59년 만에 미국 해안에 상륙할 것이라고 발표했었다. 미국 캘리포니아 주 기상 서비스 센터에서는 캘리포니아 주 남부에 많은 영향을 끼칠 수 있다고 발표하고 경고령을 내렸으나 확실하지는 않아 매스컴한테는 허리케인을 과장해 보도하지 말아달라고 부탁했다. 기상 서비스 센터에서는 폭우로 인해 홍수가 일어날 수 있고 높은 파도가 해안가를 덮칠 수 있다는 경고를 했고 이에 대응해 작업자들은 배수구를 정비하고 해안가 침수를 막기 위해 모래주머니를 준비하기 시작했다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다는 서북서쪽으로 향해 가 본토에는 직접영향을 끼치지는 않았으나 캘리포니아주 남부에서 4.6~5.5 m (15~18 ft)의 파도가 해안가를 덮쳤고 뉴포트비치의 방파제에서 5명이 떠내려가 약 270 m (900 ft)까지 떠밀려갔는데, 지나가는 선박에 의해 무사히 구조되었다. 린다에서의 비구름이 캘리포니아 주로 이동해 골프공 크기 만한 우박이 내린 일도 있었다. 샌버너디노 군과 리버사이드 군 경계에 있는 샌고르고니오 야생동물 서식지에서는 1시간에 64 mm의 강수량이 관측되었다. 주(州)에서의 강수량은 홍수와 산사태를 불러일으켜 2채의 집을 파괴시켰고 77채는 파손되었고, 총 320만달러(1997년 기준)의 재산피해액이 나왔다. 샌디에이고에서는 1.3 mm의 비가 내려 비가 관측된 기상청에서는 164일만에 비가 관측되었다. 163일동안 비가 내리지 않은 기록은 1915년과 1924년의 기록과 같다. 비구름은 미국 중북부 지역까지 확대되어 미네소타주의 최대도시인 미니애폴리스에 50 mm의 비가 내렸다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다가 중심기압 902 hPa를 기록하면서 1966년부터 발생한 모든 동태평양 허리케인을 통틀어 가장 강한 허리케인이 되었다. 이전의 기록은 1973년에 발생한 허리케인 애바가 기록한 915 hPa였으나 25년 만에 그 기록이 깨지게 되었다. 그러나 린다의 중심기압이 직접 관측된 관측소는 아무곳도 없어서 902 hPa의 기록이 확실하지는 않고 단지 예상만 했을 뿐이다. 그래서 허리케인 애바가 현재까지도 가장 강한 허리케인이라고 말하는 사람들도 있다.


title: 허리케인 린다 (1997년)

text: 허리케인 린다(Linda)가 남긴 육지에서의 피해는 심각하지 않아 제명이 되지 않았고 2003년과 2009년에 같은 이름이 다시 쓰이게 되었다.


title: 올림피스키 경기장

text: 올림피스키 스타디움()은 우크라이나 키예프에 위치한 다목적 경기장으로 디나모 키예프의 홈 구장으로 사용되고 있다.


title: 올림피스키 경기장

text: 1923년 8월 12일에 개장했으며 70,050명을 수용할 수 있다. 1980년 하계 올림픽 축구 경기, UEFA 유로 2012 경기가 개최된 경기장 가운데 한 곳으로서 UEFA 유로 2012 결승전, UEFA 챔피언스리그 2017-18 시즌의 결승전 경기가 열린 경기장이기도 하다.


title: 서인도 연방

text: 서인도 연방(西印度聯邦, )은 1958년부터 1962년까지 카리브 제도에 존속하였던 영국의 해외 영토였다. 1962년 트리니다드 토바고와 자메이카가 독립하면서 연방은 사실상 해체 수순을 밟았으며 1966년 바베이도스, 1974년 그레나다, 1978년 도미니카 연방, 1979년 세인트루시아와 세인트빈센트 그레나딘, 1981년 앤티가 바부다, 1983년 세인트키츠 네비스가 독립함에 따라 서인도 연방은 완전히 소멸되었다.


title: 메탈리스트 경기장

text: 메탈리스트 경기장()은 우크라이나 하르키우에 위치한 다목적 경기장으로 메탈리스트 하르키우의 홈 구장으로 사용되고 있으며 38,633명을 수용할 수 있다.


title: 메탈리스트 경기장

text: 1925년 성령 묘지 터에 건설되었으며 1926년 9월 12일에 개장했다. 2007년부터 2009년까지 대규모 보수 공사가 진행되었으며 UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다.


title: 피아스트 왕조

text: 피아스트 왕조(Piast dynasty)는 폴란드 최초의 역사적 통치 왕조이다. 최초의 통치자는 미에슈코 1세이다. "피아스트 왕조"라는 용어의 기원은 17세기에 비롯하였다.


title: 가부키초

text: 가부키초()는 일본 도쿄도 신주쿠 구의 지명이다. 인구는 2010년 3월 1일 기준으로 2,114명이다.


title: 탁아

text: 탁아(託兒)는 어린아이의 법정후견인을 포함한 특정인(일반적으로 아이의 직속 가족 이외의 사람)이 어린아이를 맡아서 돌보는 일을 가리킨다. 탁아소(託兒所)는 이러한 일을 하는 사회 시설이다.


title: 탁아

text: 탁아의 개념은 약 1840년 프랑스에서 등장하였고, 프랑스 정부는 1869년에 Société des Crèches를 승인하였다. 18세기 말, 19세기 초에 유럽에서 기원한 탁아는 1850년대 개인 자선 단체들에 채택되었다. (1854년 뉴욕 데이 너서리-New York Day Nursery-가 최초)


title: 아레나 리비우

text: 아레나 리비우()는 우크라이나 리비우에 위치한 축구 경기장으로 34,915명을 수용할 수 있다. 카르파티 리비우의 홈 구장으로 사용되고 있다. UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다. 샤흐타르 도네츠크는 2014년부터 2016년까지 돈바스 전쟁의 여파로 인해 이 경기장을 홈 구장으로 사용했다.


title: 철원 승일교

text: 철원 승일교(鐵原 昇日橋)는 강원도 철원군 동송읍(東松邑) 장흥리(長興里)와 갈말읍(葛末邑) 내대리(內垈里)를 잇는 한탄강의 다리로 지방도 제463호선에 속해 있다. 고석정인근에 있으며, 대한민국의 등록문화재 제26호로 지정되어 있다. 교량의 노후화로 현재 차량은 1999년 개통된 한탄대교를 이용해야 한다.


title: 철원 승일교

text: 일제 패망 직후, 철원군 일원이 소련군정을 거쳐 조선민주주의인민공화국의 실효 지배 영역에 속하던 1948년 한탄교(漢灘橋)라는 이름으로 착공되었다. 철원농업전문학교 토목과장이었던 김명여의 설계로 러시아식 공법의 아치교로 설계된 이 다리는 동송읍 쪽의 아치교각만 완성된 상태에서 한국 전쟁으로 공사가 중단되었다가 1952년 주한 미군 79공병대와 대한민국 국군 62공병대가 갈말읍 쪽 교각과 보를 완성, 1958년 개통하고 승일교라는 이름을 붙였다.


title: 철원 승일교

text: 철원군 지역 주민들 사이에는 김일성이 시작하고 이승만이 끝냈다고 하여 이승만의 '승(承)'자와 김일성의 '일(日)'자를 한자씩 따서 승일교(承日橋)라 했다는 설과 '김일성을 이기자'고 해서 승일교(勝日橋)라고 했다는 설이 전해지나 현재 정설로 받아들여지는 것은 한국 전쟁 중 큰 공을 세우고 조선인민군에게 포로로 끌려간 박승일(朴昇日, 1920년 ~ ? ) 연대장을 기리기 위해 그의 이름을 따서 승일교(昇日橋)라고 지어졌다는 것이며, 1985년 세워진 승일교 입구의 기념비에도 이를 정설로 소개하고 있다. 비슷한 사례로 같은 시기에 포로로 끌려간 고근홍 연대장의 이름을 따서 지은 경기도 포천시 영북면의 근홍교가 있다.


title: 철원 승일교

text: 유홍준이 지은 《나의 문화유산답사기》2권 '산은 강을 넘지 못하고'에 승일교를 소개한 내용이 있다. 1995년 박승일(朴昇日) 대령의 유족은 서울중앙지방법원에 이 책의 출판사인 창작과 비평사를 상대로 이 책에 대한 출판 금지 가처분 신청을 하였다. 유족은 철원군의 승일교는 박승일 대령을 추모하기 위해서 '昇日橋'라고 명명되었는데 책에서는 이승만(李承晩)과 김일성(金日成)의 이름에서 유래한 '承日橋'가 맞는 명칭이라고 기술하고 있어 박승일 대령의 명예를 훼손했다고 주장하였다. 재판부는 출판사가 1 ~ 8판까지의 책을 수거하고 9판부터 해당 부분을 수정하여 출판하고 있는 사실을 인정하여 원고의 청구를 기각하였다.


title: 주소 버스

text: 주소 버스(address bus)는 일정한 메모리 번지를 찾는 데 사용되는 신호를 운반하는 컴퓨터 내의 배선 버스이다. 간단히 말해 물리 주소를 지정하는 데 쓰인다.


title: 주소 버스

text: 주소 버스의 대역은 시스템이 할당할 수 있는 메모리의 양을 결정한다. 이를테면 32비트 주소 버스를 지닌 시스템은 2 (4,294,967,296)개의 메모리 위치를 할당할 수 있다. 각 메모리가 하나의 바이트를 보유한다면 할당 가능한 메모리 공간은 4 GiB가 된다.


title: 베르토네

text: 베르토네(Bertone)는 이탈리아인의 성(姓)으로 다음을 가리킨다.


title: 파인드 어 그레이브

text: 파인드 어 그레이브(Find a Grave)는 시멘트리 레코드의 온라인 데이터베이스로의 자유로운 접근 및 입력을 제공하는 상용 웹사이트이다. 1998년에 DBA로 설립되었다가 2000년에 통합되었다.


title: 파인드 어 그레이브

text:
이 사이트는 1995년 솔트레이크 시티의 거주자 짐 팁튼(Jim Tipton)이 그의 장례지 방문 취미를 지원하기 위해 만들었다.
나중에 그는 온라인 포럼을 추가하였다.
파인드 어 그레이브는 1998년에 상업화하여 2000년에 법인체를 설립하였다.


title: 공군대학

text: 공군대학은 다음과 같은 뜻이 있다.


title: 해군대학

text: 해군대학은 다음과 같은 뜻이 있다.


title: 도가니

text: 도가니는 쇠붙이를 녹이는 그릇이다. 감과(坩堝)라고도 한다. 금속, 유리, 안료 생산뿐 아니라 수많은 현대의 연구소 공정에도 쓰이며 충분히 녹일 수 있을 만큼의 온도를 보유하거나 내용물을 변형할 수 있는 그릇이다. 역사적으로는 도가니는 점토로 만들었으나 물질을 녹이거나 변화시키는데 충분할 만큼의 온도를 견디는 어떠한 물질로도 만들 수 있다.


title: 도가니 (동음이의)

text: 도가니는 다음을 가리킨다.


title: 감과

text: 감과는 다음을 가리킨다.


title: TPA

text: TPA는 다음을 가리킨다.


title: 카타르 크라운 프린스 컵

text: 카타르 크라운 프린스 컵(Crown Prince Cup)은 카타르의 축구 대회 가운데 하나이다. 카타르 스타스 리그 시즌이 끝난 후에 열리며 카타르 리그 상위 4개 팀이 참가한다. 녹아웃 토너먼트 방식으로 진행되며 준결승전과 결승전 모두 단판 승부로 진행된다.


title: 스칼라 곡률

text: 스칼라 곡률(scalar曲率, 또는 )은 리치 곡률 텐서의 대각합이다. 리만 다양체의 곡률을 나타내는 스칼라장이다. 기호는 대개 지표() 표기법에서는 formula_1이나, 지표를 쓰지 않는 표기법에서는 리만 곡률 텐서 및 리치 곡률 텐서와 혼동되므로 formula_2 또는 formula_3를 쓰기도 한다.


title: 스칼라 곡률

text:
리만 다양체 formula_4의 리치 곡률 텐서 formula_5을 생각하자. 스칼라 곡률은 (계량 텐서 formula_6의 역을 써 정의한) 리치 텐서의 대각합이다. 즉,
지표를 넣어 쓰면 다음과 같다.


title: 스칼라 곡률

text: 2차원에서는 리만 곡률 텐서의 성분이 대칭에 따라 하나밖에 없다. 따라서 스칼라 곡률만으로 곡률이 결정된다. 또한, 2차원에서는 가우스 곡률의 두 배다.


title: 1971년 대한민국 재보궐선거

text: 1971년 대한민국의 재보궐선거는 12월 14일 치러졌다.


title: 게임브리오 엔진 게임 목록

text: 다음은 게임브리오를 기반으로 개발된 비디오 게임 목록이다.


title: 미나미유쿠하시 역

text: 미나미유쿠하시 역()은 일본 후쿠오카현 유쿠하시 시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다.


title: 미나미유쿠하시 역

text: 상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역.


title: 미나미유쿠하시 역

text:
규슈 교통 기획이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. 간이형 자동 개찰기와 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.
SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다.


title: 신덴바루 역

text: 신덴바루 역()은 일본 후쿠오카현 유쿠하시 시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다.


title: 신덴바루 역

text: 유쿠하시 시 남부의 주택지역에 존재해, 기타큐슈의 통근 및 통학권내에 있어, 러시아워를 중심으로 고쿠라 방면으로 가는 이용객이 많다. 또, 인접하는 마을 도요쓰 지구의 제일 가까운 역이기도 하기 위해, 이 지역의 주민도 이용한다.


title: 신덴바루 역

text: 단식 홈 1면 1선과 섬식 홈 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 서로의 홈은 과선교인 육교에서 연락하고 있다.


title: 신덴바루 역

text: 2번 승강장에서는 하루에 매시 1개 고쿠라 방면으로 되돌아와 열차가 있어 아침 · 저녁도 다수 운행되고 있다.


title: 신덴바루 역

text: 규슈 교통 기획이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다.


title: 신덴바루 역

text: 규슈 여객철도의 선불 카드를 이용할 수 있는 것도 이 역까지이다. 자동 개찰기가 설치되어 있어 2009년 도입의 SUGOCA 이용 가능역이다.


title: 엠마 머스크

text: 엠마 머스크 (Emma Maersk)는 A.P. 몰러-머스크 그룹 소속의 컨테이너선이다.


title: 나린강

text: 나린 강(, )은 키르기스스탄과 우즈베키스탄을 흐르는 강이다. 톈산 산맥에서 발원하여 페르가나 분지 서쪽과 우즈베키스탄을 흐르며 카라다리야 강과 합류하여 시르다리야 강으로 흐른다. 길이는 807km이며 연간 유량은 13.7km 정도이다. 수력 발전용으로 많이 사용되는 저수지가 있다.


title: 카라다리야강

text: 카라다리야 강(Kara Darya, )은 키르기스스탄과 우즈베키스탄을 흐르는 강으로, 시르다리야 강의 지류이다. 키르기스스탄 오시 주 동부에서 발원하여 북서쪽으로 흐르며 페르가나 분지를 따라 우즈베키스탄 남서쪽을 흐른다. 나망간 교외에서 나린 강과 합류하여 시르다리야 강으로 흐른다. 길이는 177km, 유량은 30,100km이며 페르가나 분지에는 관개용 댐이 설치되어 있다.


title: 나카쇼 역

text: 나카쇼 역()은 일본 오카야마현 구라시키 시에 위치한 서일본 여객철도 소속 철도역이며, 산요 본선의 정차역이다. 노선 명칭상으로는 산요 본선 단독 정차역이지만, 운행 계통상 하쿠비 선 열차도 정차한다.


title: 나카쇼 역

text: 단식 · 섬식의 복합형 2면 3선의 플랫폼을 가지는 선상 역사를 가진다. 1번 승강장이 단식, 2·3번 승강장이 섬식 홈이다. 상행선은 1번 승강장, 하행선은 3번 승강장이 되고 있어 중선인 2번 승강장은 정기 여객 열차는 정차하지 않고, 마스캇 스타디움에서의 이벤트시의 임시 열차용으로서 사용된다.


title: 광양만권경제자유구역청

text: 광양만권경제자유구역청[光陽灣圈經濟自由區域廳, Gwangyang bay area Free Economic Zone Authority ; GFEZA]은 전라남도 광양시, 순천시, 여수시와 경상남도 하동군 일원의 5개 지구 21단지로 총 2,350만 평에 달하는 경제자유구역의 활성화를 위해 설립된 지방자치단체조합으로 광양만권경제자유구역청장은 전라남도지사와 경상남도지사가 공동으로 임명하는 임기 3년의 지방공무원 1급으로 보한다. 전라남도 광양시 광양읍 인덕로 1100(칠성리 70)에 위치하고 있다.


title: 머스크 트리플 E 급

text: 머스크 트리플 E 급(Maersk Triple E class)은 2014년 취역 예정인 초대형 컨테이너선이다. 머스크 E 급을 제치고 세계 최대의 컨테이너선이 될 예정이다. 2011년 2월 A.P. 몰러-머스크 그룹은 대우조선해양과 머스크 트리플 E 급 컨테이너선 20척의 건조 계약을 척당 미화 1억 9천만 달러(2000억 원)에 체결했다.


title: 머스크 트리플 E 급

text: '트리플 E'란, 규모의 경제(Economy of scale), 에너지 효율(Energy efficient), 친환경(Environmentally improved)을 의미한다. 선박의 길이는 400미터, 폭은 59미터로, 기존의 E 급에 비해 각각 3미터, 4미터씩 커졌을 뿐이지만 2500여개의 컨테이너를 더 실을 수 있게 되었다.


title: 주노 (우주선)

text: 주노(Juno)는 미국 항공 우주국의 목성 탐사선이다. 2011년 8월 5일 (미국 기준) 케이프커내버럴 공군 기지에서 발사되었다.


title: 전국경제자유구역청장협의회

text: 전국경제자유구역청장협의회(全國經濟自由區域廳長協議會)는 광양만권경제자유구역청, 대구경북경제자유구역청, 부산진해경제자유구역청, 새만금군산경제자유구역청, 인천경제자유구역청, 황해경제자유구역청 등 6개 경제자유구역청의 청장들이 경제자유구역 사업의 원활한 추진을 위해 경제청간 업무경험과 정보를 공유하고 상호협력 체제를 구축함으로써, 개발과 발전에 공동 노력하고 각종 규제완화 등 제반사항에 대해 중앙정부의 관심을 촉구하기 위해 설립된 협의체로 매년 2회에 걸쳐 열린다.


title: 전국경제자유구역청장협의회

text: 2011년 10월 21일 송도국제도시 내 미추홀타워에서 열린 ‘제7회 전국경제자유구역청장협의회’에서 의장직을 맡은 이종철 인천경제자유구역청장은 “전국 6개 경제청이 관할 지방자치단체의 사업소나 조합 형태로 운영되면서 인사와 조례 개정 등 경제청 운영과 관련한 대부분의 사항들이 시나 시의회의 통제를 받고 있어 행정을 추진하는데 어려움이 많다”며 “현행 경자특별법에 경제청을 특별행정기관으로 명문화하던지 유권해석 등 법률적 조치를 통해 경제청의 위상을 높여 주도록 지식경제부가 적극 나설 줄 것”을 주문했다.


title: 전국경제자유구역청장협의회

text: 이에 대해 지식경제부 한진현 무역투자실장은 “경제청장들이 의견을 제시한 경제청의 위상 제고 문제는 지경부도 같은 생각”이라며 “필요하다면 행정안전부와 논의를 거쳐 지위를 향상시킬 수 있는 근원적인 대책을 마련하도록 하겠다”고 말했다.


title: 전국경제자유구역청장협의회

text: 경제청의 특별지자체 전환 문제는 2006년 재정경제부가 경제청의 지위 강화를 위해 ‘경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률’ 일부 개정안을 만들어 추진하려고 했으나 인천광역시, 부산광역시, 전라남도, 경상남도 등 4개 지자체가 지방자치권을 근원적으로 훼손한다며 개정안 반대에 나서 무산된 바 있다.


title: 이스타디우 알가르브

text: 이스타디우 알가르브()는 포르투갈 알가르브 지방의 도시인 파루에 위치한 축구 경기장이다.


title: 이스타디우 알가르브

text: UEFA 유로 2004 경기가 열린 경기장 가운데 한 곳이며 매년 개최되는 국제 여자 축구 대회인 알가르브컵 결승전 경기가 열리는 곳이다. 지브롤터 축구 국가대표팀의 임시 홈 구장으로도 사용되고 있다.


title: 살마 아예크

text: 살마 하예크(, 1966년 9월 2일 ~ )는 멕시코와 미국의 시민권을 가진 배우, 영화 제작자이다. 《프리다》의 프리다 칼로 역으로 2002년 아카데미상 여우주연상 후보에 올랐다.


title: 살마 아예크

text: 로버트 로드리게스 감독의 출세작 《데스페라도》에서 안토니오 반데라스의 상대역에 캐스트되어 할리우드에 이름을 알렸다. 이후 같은 감독의 《황혼에서 새벽까지》에서 흡혈귀 여왕 산타니코 판데모니움 역, 《와일드 와일드 웨스트》에서 윌 스미스의 상대역, 케빈 스미스 감독의 《도그마》에서 선지자 역 등을 맡았다.


title: 살마 아예크

text: 2000년대 들어 영화사 벤타나로사를 설립하여 공동 제작한 《프리다》에서 주연 프리다 칼로로 분하여 아카데미 여우주연상 후보에 올랐다.


title: 이스타디우 무니시팔 드 아베이루

text: 이스타디우 무니시팔 드 아베이루()는 포르투갈 아베이루에 위치한 축구 경기장으로, SC 베이라마르의 홈구장으로 사용되고 있으며 30,127명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었다.


title: 이스타디우 무니시팔 드 브라가

text: 이스타디우 무니시팔 드 브라가()는 포르투갈 브라가에 위치한 축구 경기장으로 SC 브라가의 홈구장으로 사용되고 있으며 30,154명을 수용할 수 있다.


title: 이스타디우 무니시팔 드 브라가

text: UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었으며 인근에 있는 채석장을 깎아 건설된 것이 특징이다. 한때 이스타디우 AXA(Estádio AXA)라고 부르기도 했는데 이는 2007년 7월 프랑스의 보험 회사인 AXA와 3년간 경기장 스폰서 계약을 맺었기 때문에 붙여진 이름이었다.


title: 골든 주빌리 다이아몬드

text: 골든 주빌리 다이아몬드(Golden Jubilee Diamond)는 1985년에 발견된 다이아몬드로, 무게는 545.64캐럿이다. 현재는 태국 왕실이 소유하고 있다.


title: 골든 주빌리 다이아몬드

text: 미국 달러로 400~1200만 달러의 가치가 있다.


title: 이스타디우 두 베사 XXI

text: 이스타디우 두 베사 XXI()는 포르투갈 포르투에 위치한 축구 경기장으로, 보아비스타 FC의 홈구장으로 사용되고 있으며 28,263명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었다.


title: 이스타디우 시다드 드 코임브라

text: 이스타디우 시다드 드 코임브라()는 포르투갈 코임브라에 위치한 축구 경기장으로, 아카데미카 드 코임브라의 홈구장으로 사용되고 있으며 30,210명을 수용할 수 있다. 2003년 9월 27일에 열린 롤링 스톤스 콘서트와 함께 개장했으며 UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었다.


title: 이스타디우 D. 아폰수 엔히크스

text: 이스타디우 D. 아폰수 엔히크스()는 포르투갈 기마랑이스에 위치한 축구 경기장으로, 비토리아 SC의 홈구장으로 사용되고 있으며 30,165명을 수용할 수 있다. 2003년 7월 25일 개장했으며 UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었다. 경기장 이름은 포르투갈의 초대 국왕인 아폰수 1세에서 유래된 이름이다.


title: 이체 문제

text: 고전역학에서, 이체 문제(二體問題, )는 서로 상호작용하는 두 물체의 운동을 다루는 문제이다. 보통 이 상호작용은 만유인력과 같은 역제곱 법칙이다. 행성을 공전하는 위성, 항성을 공전하는 행성, 쌍성계 등이 이체 문제에 해당한다.


title: 이체 문제

text:
이체 문제는 식의 변형을 통해 두 개의 독립적인 일체문제로 변형될 수 있다. 일체문제는 퍼텐셜 안에서의 한 물체의 운동에 관한 식을 푸는 것으로 기술되며, 언제나 해석적인 해를 구할 수 있다. 그러므로 이체 문제도 언제나 해를 구할 수 있다. 그러나 삼체문제 이상의 다체문제에서는 특수한 경우를 제외하고는 해석적인 해를 구할 수 없고, 수치적인 방법을 쓴다.
이체 문제에 관한 연구는 천체 역학으로부터 비롯되었다. 이체 문제의 역사는 독일의 천문학자 요하네스 케플러로부터 시작된다. 케플러는 덴마크의 천문학자 튀코 브라헤의 정밀 천체 관측 자료를 분석하여 행성의 운동에 관한 케플러의 법칙을 발견하였다. 이후 영국의 물리학자 아이작 뉴턴, 에드먼드 핼리 등은 천체 간의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 케플러의 법칙을 설명할 수 있다는 사실을 발견하고, 뉴턴은 이를 이용해 유명한 저서 프린키피아에서 수학적으로 행성들이 타원 궤도를 돈다는 것을 보였다. 또한, 뉴턴은 행성의 질량, 위치, 속도 정보를 이용하여 궤도를 계산하는 법을 개발했다. 뉴턴 이후 레온하르트 오일러는 '행성과 혜성의 운동'에서 오일러 방법을 이용하여 천체의 포물선 운동을 수학적으로 보였다. 핼리는 뉴턴의 법칙을 통해 핼리 혜성 등 혜성의 주기를 알아내는 데 성공했으며 이후 요한 람베르트는 오일러 방법을 일반화하여 행성의 타원, 쌍곡선 궤도를 수학적으로 계산해내었다. 이후 조제프루이 라그랑주는 행성 간의 각도들을 이용하여 궤도를 계산하는 새로운 방법을 개발했다. 이 방법은 카를 프리드리히 가우스에 의해 훨씬 개선되었고, 현재도 계속 사용되고 있다.


title: 이체 문제

text: 두 물체 각각의 위치를 formula_1, formula_2 라하고, formula_3과 formula_4를 각각의 질량이라 하자. 이체 문제를 푼다는 것은 주어진 초기 위치 formula_5, formula_6와 초기 속도 formula_7, formula_8를 가지고 각각의 궤적 formula_9과 formula_10를 시간 formula_11에 대해 구하는 것이다.


title: 이체 문제

text: 각각의 물체에 대하여 을 적용해보면


title: 이체 문제

text: formula_14는 물체1에 가해지는 물체2와의 상호작용에 의한 힘이고, formula_15은 물체2에 가해지는 물체1과의 상호작용에 의한 힘이다.


title: 이체 문제

text: 위의 두 식을 더하고 빼는 과정을 통해 이체 문제를 두 개의 독립적인 일체 문제로 분리할 수 있다. (1)과 (2)를 더하면 이 계의 질량 중심의 운동을 시간에 대해 나타내는 식이 나오고, 두 식을 빼면 두 물체를 잇는 벡터 formula_16의 시간에 대한 식이 나온다. 이 두 식의 해를 이용하여 각 물체의 궤적 formula_9과 formula_10를 구할 수 있다.


title: 이체 문제

text: (1)과 (2)를 더하여 아래의 식을 얻을 수 있다.


title: 이체 문제

text: 여기서 에 의하여 formula_20이고,


title: 이체 문제

text: 결과적으로는


title: 이체 문제

text: 이다.


title: 이체 문제

text: 이 식을 통해 질량 중심의 속도 formula_24는 일정함을 알 수 있고 총 운동량 formula_25도 일정함을 알 수 있다. (운동량 보존 법칙). 그러므로 질량 중심의 변위 formula_26는 두 물체의 초기 위치와 초기 속도를 가지고 언제나 구할 수 있다.


title: 이체 문제

text: (1)과 (2)를 각각 물체의 질량으로 나누어주고, (1)에서 (2)를 뺀 후에 정리하면


title: 이체 문제

text: 여기서 뉴턴의 운동 제3 법칙 formula_20을 사용하였고, formula_29은 위에서 정의했듯이 물체2에서 물체1을 가리키는 변위 벡터이다.


title: 이체 문제

text: 두 물체 간에 작용하는 힘은 두 물체 간의 상호작용에 의해서 만들어진 것이기 때문에 formula_1과 formula_2를 포함하지 않는 오직 formula_29에 의한 함수여야만 한다. 그러므로 위의 식은 아래와 같이 쓸 수 있다.


title: 이체 문제

text: 여기서 formula_34는 환산 질량이다.


title: 이체 문제

text: formula_26와 formula_37가 구해지면 아래와 같이 각 물체의 궤적을 구할 수 있다.


title: 이체 문제

text: 이 식들은 formula_40과 formula_29의 정의를 우변에 대입해보면 쉽게 확인된다.


title: 이체 문제

text: 이체 문제에서 두 물체는 언제나 한 평면 위에서 움직이게 된다. 운동량 formula_42와 각운동량 formula_43을 정의하면 아래의 식이 성립한다.


title: 이체 문제

text: formula_43의 시간에 따른 변화는 알짜 돌림힘 formula_46과 같고


title: 이체 문제

text: 방향이 같은 두 벡터의 외적은 0이라는 외적의 성질을 이용하면


title: 이체 문제

text: 이고, formula_49이다.


title: 이체 문제

text: 두 물체 사이의 힘이 두 물체를 잇는 선과 같은 방향이라고 가정하면, formula_29×formula_51이고 이는 각운동량 벡터 formula_43이 일정함을 의미한다.(각운동량 보존) 그러므로 변위 벡터formula_29과 속도 벡터 formula_54는 언제나 formula_43에 수직인 평면 위에 함께 존재하게 된다.


title: 이체 문제

text: 대부분의 물리 문제에서 중심력 formula_56은 아래와 같은 형식을 가진다.


title: 이체 문제

text: 여기서 r = |formula_29| 이고formula_59 = formula_29/r은 단위벡터이다. 그러므로


title: 이체 문제

text: 이고, formula_56은 인력이기 때문에 음수이다.


title: 이체 문제

text: 이체문제에서 두 물체가 서로에게 작용한 힘에 의한 일은 한 힘이 물체 사이의 상대변위에 곱해진 것과 같다.


title: 이체 문제

text: 이체 문제에서 한 물체가 다른 물체를 관측할 때, 그 다른 물체는 그 물체의 속도와 위치에 따라 원, 타원, 포물선, 쌍곡선의 네 가지 이차곡선 궤도 중 한 궤도를 그린다.


title: 이스타디우 Dr. 마갈량이스 페소아

text: 이스타디우 Dr. 마갈량이스 페소아()는 포르투갈 레이리아에 위치한 축구 경기장으로, UD 레이리아의 홈구장으로 사용되고 있으며 30,000명을 수용할 수 있다. UEFA 유로 2004 경기장으로 선정되었다.


title: 레이리아

text: 레이리아()는 포르투갈 중부에 위치한 도시로, 레이리아 현의 현도이며 도심 인구는 50,200명, 광역 도시권 인구는 120,000명이다.


title: 다나카 케이

text: 다나카 케이(, 타나카 케이, 1984년 7월 10일 ~ )는 일본 도쿄도 출신의 배우이다.웹드라마 부분은 일본위키참고로 해서 오역이 있을 수 있음


title: 다나카 케이

text:
CM부분은 일본위키참고하여 우리말로 표현하여 오역이 있을 수 있음이전 수상내역
2018년
2019년


title: 괵숙

text: 괵숙(虢叔)은 주 문왕의 동생이다.


title: 괵숙

text: 주나라 초기 곽국에 봉해졌다. 그의 자손들의 곽국 남쪽에 살아서 남곽(南郭)씨가 되었다. 후에는 복성이 없어지는 흐름에 따라 남씨가 되었다. 괵숙(虢叔)과 무관한 강성 계열 남곽씨도 있다고 한다.


title: 괵숙

text: 주나라와 한나라 때 한문 표기가 조금씩 달라, 주무왕을 비롯하여 주나라 초기 인물들의 한자 출자가 제각각이다. 그래서 괵숙은 곽숙과 동일인으로 여겨지기도 한다.


title: 이자벨 카로

text: 이자벨 카로(, 1982년 9월 12일 ~ 2010년 11월 17일)는 프랑스의 배우이자 모델이다.


title: 이자벨 카로

text: 열세살 때부터 거식증을 앓아오던 그녀는, 2007년 9월 이탈리아의 패션 브랜드인 놀리타()의 옥외 광고에 ‘거식 금지(No anorexia)’란 표어와 함께 뼈만 남은 앙상한 몸으로 등장해 논란이 되었다. 당시 그녀의 몸무게는 31kg에 불과했다. 그녀는 사람들이 자신의 모습을 보고 건강에 대한 경각심을 일깨우길 바라는 마음에서 광고에 출연했다고 밝혔다.


title: 이자벨 카로

text: 2010년 11월 17일 급성 호흡기 질환으로 치료받은 후 사망하였다. 일본 도쿄에서 일을 마치고 프랑스로 돌아온 후였으며, 정확한 사망 원인은 알려지지 않았다.


title: 캘리포니아 롤

text: 캘리포니아 롤()은 초밥의 일종이다. 캘리포니아 롤은 게맛살, 게살, 아보카도, 마요네즈, 흰 깨 등을 누드김밥으로 만든 것을 가리킨다.


title: 캘리포니아 롤

text: 1963년, 로스앤젤레스의 리틀도쿄에 개점한 '동경회관'(1998년 폐점)내부의 스시바에서 동경회관 오너인 '小高大吉郎(오다카 다이키치로)'의 제안을 초밥장인이던 '真下一郎(마시타 이치로)'가 받아들여 타라바게의 다리살에 아보카도와 마요네즈를 더해 마키스시를 고안한것이 시작이다. 이후 캘리포니아롤 이라 불리며 1980년대까지 미국 각지에서 만들어지게 되어 세계적으로 알려지게 되었다.


title: 캘리포니아 롤

text: 또한 캘리포니아롤과 비슷한 마키스시로 캐나다 밴쿠버에 있는 유명한 일본요리점인 Tojo's의 '東條英員(토죠 히데카즈)'가 1974년에 고안한 'Tojo Roll'이 있다. 재료는 게살, 아보카도, 시금치, 계란말이를 밥이 바깥으로 오는 형식으로 만든 마키스시로써, 당시 날생선과 김에 거부감을 느끼던 손님을 위해 만들었던 것으로 이쪽이 캘리포니아롤의 원조라는 설도 있다.


title: 에르빈 네어

text: 에르빈 네어(, ;, , 1944년 3월 20일 ~ )는 독일의 생물학자이다. 1991년에 세포의 단일이온채널의 기능을 발견한 공로로 베르트 자크만과 함께 노벨 생리학·의학상을 수상했다.


title: 에르빈 네어

text: 바이에른주 에서 태어나 1963년부터 1966년까지 뮌헨 공과대학교에서 물리학을 전공하였다. 1966년에는 풀브라이트 장학금을 받아 미국 위스콘신 대학교 매디슨에서 1년간 공부하였으며 생물물리학 석사학위를 받았다. 1986년, 컬럼비아 대학교로부터 베르트 자크만과 함께 루이자 그로스 호르위츠상을 받았으며, 1987년에는 독일 연구협회로부터 고트프리트 빌헬름 라이프니츠상을 받았다. 1991년에는 베르트 자크만과 함께 세포의 단일이온채널의 기능 발견한 공로로 노벨 생리학·의학상을 받았다.


title: 에르빈 네어

text: 괴팅겐 게오르크 아우구스트 대학교의 명예교수이며 현재 괴팅겐에 위치한 막스플랑크 화학 연구소에서 일하고 있다.


title: 에리카 바두

text: 에리카 바두(Erykah Badu, 1971년 - )는 미국의 가수이다. 네오 소울로 불리는 음악을 한다.


title: 에리카 바두

text: 1971년 2월 26일 텍사스 달라스에서 태어났다.


title: 에리카 바두

text: 1997년 첫 음반 '바두이즘'을 발표했다.


title: 베르트 자크만

text: 베르트 자크만(, 1942년 6월 12일 ~ )은 독일의 세포생리학자이다. 1991년에 세포의 단일이온채널의 기능을 발견한 공로로 에르빈 네어와 함께 노벨 생리학·의학상을 수상했다.


title: 베르트 자크만

text: 괴팅겐 게오르크 아우구스트 대학교의 교수이며, 하이델베르크에 있는 의 명예교수이다.


title: 콘스탄티노스 카라테오도리

text: 콘스탄티노스 카라테오도리(, , 1873년 9월 13일 ~ 1950년 2월 2일)는 그리스의 수학자이다. 측도론의 연구로 널리 알려졌다.


title: 콘스탄티노스 카라테오도리

text: 1873년 베를린에서 태어났다. 괴팅겐 대학교에서 1904년 헤르만 민코프스키의 지도 하에 박사학위를 받았고 1905년 하빌리타치온을 얻었다. 터키 독립 전쟁 도중의 그리스의 이즈미르 점령 기간에는 스미르나 이오니아 대학교(Ιωνικό Πανεπιστήμιο Σμύρνης)에서 잠시 교수로 재직하기도 했다.


title: 콘스탄티노스 카라테오도리

text: 1950년 2월 2일 뮌헨에서 사망하였다.


title: 아이유브이

text: 아이유브이는 대한민국의 2인조 여성그룹이다. 코리아 갓 탤런트에서 3위를 차지했다.


title: 루트비히 프란틀

text: 루트비히 프란틀(, 1875년 2월 4일 ~ 1953년 8월 15일)은 독일의 물리학자이다. 공기역학 분야에서 많은 업적을 남겼으며 경계층, 박익이론, 양력선이론을 연구했다. 무차원 수인 프란틀 수는 그의 이름을 딴 것이다.


title: 루트비히 프란틀

text:
뮌헨 근교의 프라이징에서 태어났으며 그의 아버지도 공학자였다. 1894년 뮌헨 공과대학교에 입학해 고체물리학을 배우고, 기계 설계자가 되었다. 유체 기계의 설계로부터 유체역학 분야에 관심을 가지게 되었다. 1901년에는 하노버 대학교의 교수가 되어 1904년에 경계층에 관한 논문을 발표했다. 이후 괴팅겐 대학교로 옮겨 항공역학실험소(Aerodynamische Versuchsanstalt)를 설립하여 이끌었다. 1925년에는 카이저 빌헬름 유체역학 연구소(Kaiser-Wilhelm-Institut für Strmungsforschung)를 창립했다.
프레더릭 랜체스터(Frederick Lanchester)와 함께 랜체스터-프란틀 이론 또는 양력선 이론으로도 알려져 있는 3차원 날개이론을 1919년에 발표했다. 1908년에는 테오도어 마이어()와 함께 초음속 충격파의 이론을 처음 발표했다. 이외에도 허먼 글라워트()와 함께 프란틀-글라워트 법칙을 발견했다.


title: 우수대학육성정책

text: 독일 연구협회의 우수대학육성정책(Exzellenzinitiative)은 독일 대학의 학문과 연구의 진흥을 위한 목적으로 2006년부터 도입되었다.


title: 독일 연구협회

text: 독일 연구협회(Deutsche Forschungsgemeinschaft)는 독일의 학문과 연구의 진흥을 위해 1951년 본에 설립된 기관이다.


title: 시비

text: 시비의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 미즈노 리사

text: 미즈노 리사(水野理紗)는 일본의 성우이다.


title: 베트남 군사원조사령부

text: 베트남 군사원조사령부(), MACV("mack vee")는 베트남 전쟁 동안 베트남 공화국에 주둔한 모든 군사 조직을 통솔하던 미국의 통합 전투 사령부였다.


title: 베트남 군사원조사령부

text: MACV는 남베트남에 대한 미군의 원조량이 늘어남에 따라 대응하기 위해 1962년 2월 8일에 창설되었다. MACV는 베트남 군사 원조 고문단(MAAG)을 돕기 위해 생겨났으나, 1964년 5월 15일에 전투 부대가 전개하고 재편성을 거듭하면서 명령을 내리기에는 고문단에 비해 너무 커지면서 베트남 MAAG 사령부를 병합하였다.


title: 베트남 군사원조사령부

text: 첫 번째 MACV 지휘관은 베트남 MAAG 사령관이기도 한 폴 D. 호킨스 장군이었으며, 1964년 6월 윌리엄 웨스트모얼랜드 장군에 의한 재편을 마쳤고, (1968년 7월) 크레이톤 에이브람스 장군과 프레데릭 웨이안드(1972년 6월) 장군으로 이어졌다.


title: 베트남 군사원조사령부

text: 60일간 공격을 멈추고 파리 평화협정에 서명을 함에 따라 모든 미국인과 제3국은 철수하였다. MACV는 1973년 3월 29일자로 해체되었다.


title: 베트남 군사원조사령부

text: 베트남 군사 원조 사령부의 지휘관은 군사용 두문자어로 COMUSMACV(, "com-U.S.-mack-vee")로 표기된다.


title: 벨로드롬 드 뱅센

text: 벨로드롬 드 뱅센()은 프랑스 파리 근교에 위치한 도시인 뱅센에 있는 사이클 경기장이다. 1894년 개장했으며 1900년 하계 올림픽 주경기장으로 사용되었다. 1900년 하계 올림픽 개막식과 사이클, 크리켓, 럭비, 축구, 체조 경기가 열렸으며 1924년 하계 올림픽 사이클 경기장으로도 사용되었다. 1968년부터 1974년까지 투르 드 프랑스의 결승점이기도 했다.


title: 한화에너지

text: 한화에너지는 다음 뜻으로 쓰인다.


title: 뱅센

text: 뱅센()은 프랑스 파리 동부 근교에 위치한 도시로, 행정 구역상으로는 일드프랑스 발드마른주에 속한다. 면적은 1.91km, 인구는 47,845명(2006년 기준)이며 인구밀도는 25,050명/km이다.


title: 프랜시스 필드

text: 프랜시스 필드()는 미국 미주리주 세인트루이스에 위치한 경기장으로, 워싱턴 대학교 스포츠 팀의 홈구장으로 사용되고 있으며 1904년 만국 박람회에 맞춰 준공되었다. 1904년 하계 올림픽 주경기장으로 사용되었으며 육상과 사이클, 축구, 라크로스, 로크, 줄다리기, 역도, 레슬링, 테니스 경기가 열린 경기장이다.


title: 화이트시티 스타디움

text: 화이트시티 스타디움()은 영국 잉글랜드 런던 화이트시티에 있던 다목적 경기장으로, 1908년 하계 올림픽 주경기장으로 사용되었다. 1985년 철거되었으며 68,000명을 수용할 수 있었다. 그레이트 스타디움(Great Stadium)이라고 부르기도 한다.


title: 화이트시티 스타디움

text: 1908년 4월 27일 영국 국왕 에드워드 7세가 참석한 가운데 개장했으며 같은 해에 열린 영국-프랑스 박람회장과 하계 올림픽 주경기장으로 선정되었다. 영국 아마추어 육상 경기 대회와 그레이하운드 경주 대회, 1934년 대영 제국 경기 대회, 1966년 FIFA 월드컵 경기장으로 사용되었으며 한때 퀸즈 파크 레인저스(1931년-1933년, 1962년-1963년)의 홈구장으로 사용되기도 했다. 1985년 철거되었으며 현재는 BBC 화이트 시티가 들어서 있다.


title: 스톡홀름 올림픽 스타디움

text: 스톡홀름 올림피아스타디온() 또는 스톡홀름 스타디온(Stockholms Stadion)은 스웨덴 스톡홀름에 위치한 다목적 경기장으로, 토르벤 그루트(Torben Grut)가 설계를 담당했다. 1912년 하계 올림픽 주경기장으로 사용되었으며 육상 경기 외에 승마와 축구, 체조 경기 대부분과 근대 5종 경기의 육상 부문, 줄다리기, 레슬링 경기가 개최되었다.


title: 스톡홀름 올림픽 스타디움

text: 1956년 멜버른에서 열린 하계 올림픽 승마 경기가 이 곳에서 개최되었는데 이는 당시 오스트레일리아의 검역 규정 때문에 멜버른에서 승마 경기를 치를 수 없게 되자 스톡홀름에서 대신 치르기로 결정했기 때문이었다. 13,145명에서 14,500명까지를 수용할 수 있으며 콘서트 개최시에는 33,000명을 수용할 수 있다. 1973년 이 곳을 연결하는 지하철 노선이 개통되었다.


title: 반상 (도시)

text: 반상(Bansang)은 감비아의 도시이다. 인구는 8,500명이다. 감비아 센트럴리버 구 서풀라두 군에 위치한 도시이며, 센트럴리버 구에서 가장 인구가 많은 도시이다.


title: 1972년 대한민국 국민투표

text: 1972년 대한민국 국민투표는 1972년 11월 21일 실시되었다.


title: 1972년 대한민국 국민투표

text: 김대중을 가까스로 누르고 대통령에 3선된 뒤 직선제의 위험을 느낀 박정희는 7.4 남북공동성명 발표 이후 10월 17일 '대통령 특별선언'을 발표해, 국회를 해산하고 정당 및 정치활동의 중지 등 헌법의 일부 기능을 정지시키고 전국일원에 비상계엄령을 선포하였다. 이에 따라 계엄사령부가 설치되고 계엄사령부는 포고를 통하여 정치 활동 목적의 옥내외 집회 및 시위를 일절 금하고 언론, 출판, 보도 및 방송은 사전 검열을 받도록 하며 각 대학은 당분간 휴교토록 하였다.


title: 1972년 대한민국 국민투표

text: 그리고 한태연, 갈봉근 등의 학자들과 김기춘과 같은 젊은 검사들이 만든 이른바 유신헌법안이 10월 27일 비상국무회의에서 의결되어 11월 21일 국민투표에 부쳐졌다.


title: 1972년 대한민국 국민투표

text: 다음과 같은 내용을 담고 있다.


title: 헬싱키 올림픽 스타디움

text: 헬싱키 올림픽 스타디움(, )은 핀란드 헬싱키에 있는 경기장이다. 핀란드에서 가장 큰 경기장이며 1952년 하계 올림픽 주경기장으로 사용되었다.


title: 헬싱키 올림픽 스타디움

text: 1934년 착공하여 1938년 준공되었다. 당초에는 1940년 하계 올림픽(원래는 일본 도쿄에서 열릴 예정이었지만 도쿄 측이 개최권을 반납함에 따라 헬싱키로 변경됨) 주경기장으로 사용될 예정이었지만 제2차 세계 대전으로 인해 대회가 취소되고 만다.


title: 헬싱키 올림픽 스타디움

text: 1990년부터 1994년까지 경기장 현대화 사업이 진행되었고 2005년 세계 육상 선수권 대회를 앞두고 보수 공사가 진행되었다. 1983년 세계 육상 선수권 대회와 2005년 세계 육상 선수권 대회 경기장으로 선정되었다. 헬싱키 올림픽 당시에는 70,000명을 수용할 수 있었지만 현재는 40,000명을 수용할 수 있다. 경기장에는 높이가 72m에 달하는 타워가 설치되어 있어서 헬싱키 시내를 내려다 볼 수 있다.


title: 스타디오 나치오날레 PNF

text: 스타디오 나치오날레 PNF(, 국가 파시스트당 국립경기장)는 이탈리아 로마에 있던 다목적 경기장이다. 1927년에 개장했으며 50,000명을 수용할 수 있었다. 과거 SS 라치오와 AS 로마의 홈 구장으로 사용되었으며 1953년에 철거되었다. 1934년 FIFA 월드컵 결승전 경기가 열린 경기장이다.


title: 마르쿠스 페르손

text: 마르쿠스 알렉세이 페르손( 별명은 Notch, 1979년 6월 1일~)은 스웨덴의 인디 게임 개발자로 모장 AB(Mojang AB)를 설립하였다. 마인크래프트를 개발한 사람으로 유명하다. 마인크래프트 이외의 게임으로는 스크롤즈, 챕버의 전설, 롤프 얀손(Rolf Jansson)과 함께 만든 뷔름 온라인이 있다.


title: 마르쿠스 페르손

text: 노치는 7살때인 1986년 가정용 컴퓨터 코모도어 128의 프로그래밍 연습을 시작하였다. 8살때인 1987년 텍스트 기반 어드벤쳐 게임을 제작하여 최초로 게임을 개발하였다. 2009년에는 King에서 3년간 게임 개발자로 일했으며, 이후 Jalbum에서 일하고 있다. 또한 웜 온라인을 개발하기도 했다. 그외에는 자바 4K 게임 프로그래밍 콘테스트에 "Left 4K Dead"와 "Mega 4K Man" 등을 내놓기도 하였다.


title: 마르쿠스 페르손

text: 마인크래프트는 인디게임이다. 마르쿠스 페르손의 대표작이다.