title: 더스틴 니퍼트

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4월 7일, 넥센 히어로즈와의 개막전에서 2년 연속 개막전 선발 등판을 했지만, 5.1이닝동안 5실점을 기록해 패전 투수가 되었다.
3월 30일, 삼성 라이온즈와의 개막전에서 3년 연속 개막전에 선발 등판했다. 1회 정형식에게 3루타, 최형우에게 적시타, 박석민에게 2점 홈런을 맞으며 1회에만 3실점했지만, 오재원, 김현수의 만루 홈런에 힘입어 2년 만에 개막전 승리 투수가 되었다. 이는 2013년 시즌의 유일한 개막전 선발승이었다. 2013년 시즌 투수 중 유일하게 전반기 10승 투수가 되어 전반기 다승 1위 투수가 되었다. 하지만 후반기가 시작되는 날 등근육 석회화 증상으로 인해 1군 엔트리에 말소됐다. 2달 가랑 등판하지 못하다가 9월 20일 LG 트윈스전에 복귀했다. 후반기 2경기에서 승리 투수가 되었다.
10월 8일 열린 넥센 히어로즈와의 준플레이오프 1차전에 선발로 등판했고, 6이닝 동안 6피안타, 3실점 하며 호투하였으나 승리 요건을 채우지 못했으며, 팀이 끝내기 안타로 패배하여 노디시전을 기록했다. 그 후 10월 12일에 열린 준플레이오프 4차전에서 팀이 1점차로 이기고 있던 8회에 구원 등판하여 1피안타, 1사사구, 무실점을 기록하여 팀의 승리를 지켜냈고 세이브를 기록하였다. 10월 14일에 열린 준플레이오프 5차전에서도 팀이 3점차로 이기고 있었던 9회 구원 등판하였다. 하지만 9회말 박병호에게 동점 3점 홈런을 헌납하여 블론 세이브를 기록하였다. 하지만 팀이 승리하여 승패는 기록되지 않았다. 그 후 10월 19일에 열린 플레이오프 3차전에 선발 등판하여 5.1이닝동안 3실점으로 승리 투수가 되었다. 그 후 10월 25일에 열린 한국 시리즈 2차전에 선발 등판하여 6이닝동안 무실점을 기록했으나 승패는 기록되지 않았다. 그 후 10월 31일에 열린 한국 시리즈 6차전에 선발 등판하여 6.2이닝 동안 6실점으로 패전 투수가 되었다. 2013년 한국 프로 야구 포스트 시즌 동안 1승 1패, 1세이브를 기록했다.
2014년 5월 10일 삼성 라이온즈와의 경기에서 9이닝 2실점으로 완투승을 거두며 확실한 삼성 라이온즈 킬러임을 재확인했다. 이 완투승은 올 시즌 리그 첫 완투이자 완투승이었다. 2014년 5월 30일 롯데 자이언츠와의 경기에서 7이닝 1실점으로 호투하였다. 2014년 6월 13일 삼성 라이온즈와의 경기에서 최형우, 박석민에게 백투백 홈런을 맞는 등 7이닝 4실점을 하였으나, 8회초에 호르헤 칸투의 역전 쓰리런 홈런으로 승리 투수가 되었다.
6월 18일 LG 트윈스와의 경기에서 4회 박용택의 타구를 맨손으로 잡으려다 손에 직접 맞은 후 5회까지만 투구하고 내려갔다. 승리투수 요건을 갖췄으나 모든 불펜진들이 부진하여 승리 투수가 되지 못했다. 7월 11일에 한화 이글스와의 경기에서 패하자 투수조 미팅을 소집하여 '상황이 어렵지만 안타를 맞더라도 마운드에서 당당해지고, 동료들을 믿자'는 내용의 발언을 하였고, 관련 기사가 나간 후 타 팀 팬들도 그의 인성에 찬사를 쏟아냈다.
7월 12일 한화 이글스와의 경기에서 7회 초에 등판하여 첫 홀드를 기록했다. 이 날은 15일 열리는 NC 다이노스 전에 앞서 투구 조정을 위해 불펜 피칭이 있는 날이었는데, 팀이 1점차로 간신히 리드를 유지하자 승리를 위해 자진해서 등판을 요청했다. 전 날 투수조 미팅에서 보여줬던 팀에 대한 책임감을 이 날의 투구로 보여줬다. 그리고 이 경기 이후 화요일 경기에도 선발로 등판한다고 하여 팬들이 당시 감독이었던 송일수를 비난했다.
8월 4일 등 근육통으로 1군 엔트리에서 제외되었다. 사실상 선발에서 제 역할을 하던 유일한 선수란걸 감안하면 팀에 최대의 위기가 왔다고 할 수 있는 상황에 직면했다. 부상 당하기 전 12경기 중 5경기를 등판하는 쌍팔년도 투수 운영으로 그의 부상은 예고된 것이나 다름이 없었다. 2014 시즌 WAR 4.08로 KBO 리그 전체 투수 중 3위를 기록하고 있던 에이스의 부상으로 코치진의 머리가 무거워졌다. 그를 열흘 만에 마운드에 다시 올리겠다고 선언하면서 팬들은 송일수를 비난하였다.
8월 28일 삼성 라이온즈전에서 6이닝 1실점으로 퀄리티 스타트를 기록하며 내려갔으나 9회 초 이용찬의 부진으로 순식간에 1점차로 쫓기게 되었지만, 마지막 타자인 이승엽을 삼진으로 돌려세우며 승리 투수가 되었다. 2014년 9월 2일 베어스포티비에서 내년에도 두산 베어스와 재계약하고 싶다는 인터뷰를 했다. 그리고 넥센 히어로즈에 설욕하고 싶다는 의욕도 보였다. 2014년 9월 11일 한화 이글스 전에서 5이닝 6실점(5자책)으로 부진했지만, 타선의 도움을 받아 시즌 12승을 기록했고 KBO 리그 외국인 선수 중 단일팀 최다승 신기록(50승)을 달성하였다.
2014 인천 아시안 게임 휴식기가 끝난 뒤 첫 경기인 10월 1일 KIA 타이거즈 전에서 김병현과 명품 투수전을 벌인 결과 6이닝 1실점으로 승리투수 요건을 갖춘 채 마운드를 내려갔고, 뒤를 이은 불펜 투수들이 깔끔하게 무실점으로 남은 이닝을 막아 시즌 13승을 달성하는데 성공하였다. 4일 휴식 후 10월 6일 삼성 라이온즈전에 등판하여 당시 삼성 라이온즈의 선발 투수였던 J.D. 마틴과 6이닝 101구, 1실점, 4피안타, 3사사구, 3탈삼진까지 똑같이 기록했다. 승리 투수 요건을 갖추지 못하였으나 11회 초 정수빈이 임창용을 상대로 3타점 결승 3루타에 힘입어 승리하면서 본인이 등판한 삼성 라이온즈전 7경기 전승을 달성하였다.
10월 12일 LG 트윈스 전에서 시즌 마지막 등판 경기를 치렀고, 6이닝 무실점 호투로 시즌 14승을 기록하였다. 4일 휴식 후 10월 17일 시즌 최종 전인 NC 다이노스전에 등판하여 15승을 하지 않을까 하는 팬들의 기대도 있었으나, 수훈 선수 인터뷰를 통해 "오늘이 마지막 시즌 등판이었는데, 팬들이 끝까지 응원해주셔서 고맙다"라는 말을 하면서 10월 12일 경기가 2014 시즌 마지막 등판 경기이라고 밝혔다.
2014년 12월 29일 총액 150만 달러에 재계약을 맺어 2015년 시즌에도 그의 모습을 볼 수 있게 되었다.
당초 개막전 선발 투수로 예고되었으나 가벼운 부상으로 개막전 등판이 불발됐다. 이로서 리오스의 5년 연속 개막전 선발 등판 기록 타이 도전에 실패하게 되었고 대체 선수로 마야가 등판했다.
2015년 4월 10일 LG 트윈스와의 경기에서 4이닝 1실점을 기록했다. 4월 18일 자기 성과 거의 스펠링이 비슷한 마크 리퍼트 주한 미국대사의 시구를 지도해주기도 했다.
5월 21일 삼성 라이온즈전에 선발 등판했다. 그동안 삼성 라이온즈에게 워낙 강했던지라 팬들은 어제의 대패를 설욕할 수 있을 것이라 생각했으나 6이닝 4실점으로 2012년 8월 18일 이후 1007일 만에 삼성 라이온즈전 패전 투수가 되었다.
6월 7일 넥센 히어로즈와의 경기에서 1회초 브래드 스나이더를 상대하던 중 어깨를 부여잡으면서 통증을 호소했고 결국 강판됐다. 그의 나이가 어느새 만으로 30대 중반에 접어든 점, 시즌 초반에 110구를 넘기는 투구를 여러 번 보여준 점, 아픈 부위가 어깨라는 점 등에서 팬들 및 관계자들의 많은 걱정을 샀다. 일단 강판 후 통증이 없어졌다고는 했지만 다음 날인 6월 8일 정밀검사 결과 어깨 충돌 증후군으로 밝혀졌다. 수술이나 물리치료, 약물 치료가 필요한 것은 아니지만, 보강 운동이 필요하다고 진단되었다. 6월 9일에 1군 엔트리에서 말소되었고, 6월 17일 캐치볼을 실시했다. 7월 15일 김태형 감독에 따르면 불펜 피칭을 할 수 있을 정도로 회복하였다고 하며, 어깨가 조금 무거운 느낌이 들긴 하지만 심각한 수준은 아니라고 하였다. 7월 26일 kt 위즈와의 퓨처스 경기에서 2이닝 무실점을 기록하였다.
8월 12일 선발로 복귀한 그는 철저히 공략당했다. 최종 성적은 3.1이닝동안 7실점으로 시즌 4패를 기록했다. 최고구속은 153km/h로 이전과 다름없었지만, 제구가 안 좋았다. 가운데로 몰린 공이 많이 나오면서 KIA 타이거즈 타자들이 비교적 쉽게 쳐 내는 모습을 볼 수가 있었다. 3.1이닝은 부상으로 인해 0.1이닝만 소화하고 내려간 지난 6월 7일 넥센 히어로즈 전을 제외하면 시즌 최소 이닝이었다.
8월 18일 삼성 라이온즈와의 경기에 선발 등판하여 4이닝동안 1실점으로 틀어막았다. 3회까진 아주 완벽한 모습으로 사자 킬러 명성을 되찾았지만, 4회에만 4안타를 허용하며 1실점했다. 1실점 과정중에 그에게 허벅지 통증이 찾아왔고, 결국 4회에 마운드를 내려왔다. 부상의 수렁에서 겨우겨우 벗어난 그에게 또 다시 부상이 찾아왔다는 점에서 팀에 악재가 아닐 수 없었고, 당시 투수 코치였던 한용덕에 따르면 그의 공백이 열흘 이상이라고 보았다.
9월 26일 삼성 라이온즈와의 경기에서 7이닝 3실점으로 호투해 삼성 라이온즈 킬러다운 모습을 보이며 승리를 챙겼다.
시즌 막판에 보여준 좋은 모습과 위력적인 구위에 힘입어 준플레이오프 1차전 선발투수로 낙점되었다.
10월 10일 넥센 히어로즈와의 준플레이오프 1차전에서 7이닝 2실점으로 퀄리티 스타트 플러스를 기록했다. 팀은 10회말 박건우의 끝내기로 승리했다. 10월 18일 NC 다이노스와의 플레이오프 1차전에서 완벽한 투구로 타선을 꽁꽁 묶으며 완봉승을 기록하면서 경기 MVP를 수상했고, 포스트 시즌에서 KBO 리그 통산 3번째 외인 투수 완봉승을 기록했다. 덕분에 투수들이 휴식한 것도 팀의 상승세에 한 몫 했다. 10월 23일 플레이오프 4차전에서 7이닝 무실점 퀄리티 스타트 플러스를 기록하며 믿을 불펜이 거의 없는 불펜을 대신해 팀의 승리를 이끌었다. 팀이 한국시리즈에 진출하여 플레이오프 MVP에 선정되었다.
10월 27일 한국시리즈 2차전에서 7이닝 무실점으로 승리 투수가 됨과 동시에 포스트 시즌 최다 이닝 무실점 신기록까지 기록했다.
10월 31일 한국시리즈 5차전에서 7회에 유희관의 뒤를 이어 등판했다. 연속 안타를 맞으며 흔들렸지만 9회 1아웃까지 추가 실점 없이 삼성 라이온즈 타선을 막으며 우승을 확정지었고, 가을야구에서 30이닝 이상 던진 투수중 가장 낮은 평균자책점도 보여주었다. 또한 5차전에서 2.1이닝을 책임지면서 자신의 무실점 기록을 26.2이닝으로 늘리면서 14년 만의 팀의 우승에 큰 공헌을 했다.
포스트 시즌 최종 성적은 5경기 3승, 32.1이닝, 2실점, 4QS+, 0점대 평균자책점을 기록하였다.
2016년 1월 6일 전년도 연봉에서 30만 달러를 삭감하여 120만 달러에 재계약을 체결하였다. 이로써 한국에서 6년째 뛰게 되었다. 지난 시즌 부상으로 인한 부진을 딛고 2014년 시즌 이후 2년 만에 10승을 달성했다.
2016년 9월 13일 KBO 리그 역대 최고령 20승(만 35세 4개월 7일), 최소 경기(25경기) 20승을 기록했다. KBO 리그 역대 17번째로 20승 투수 명단에 자신의 이름을 올렸고, 선발 승으로는 8번째인데 3패로 역대 선발 20승 이상 투수 최소패를 기록했다. 외국인 선수로는 2007년 리오스와 2014년 밴 헤켄에 이어 첫 번째이며, 두산 베어스] 투수로는 1982년 박철순과 2007년 리오스 이후 역대 3번째 기록이다. KBO 리그 데뷔 후 처음으로 개인 타이틀 3개 (다승왕, 승률왕, 최우수 평균자책점)을 따낸 것은 물론 정규시즌 MVP까지 차지하는 쾌거를 달성하였다. 골든글러브또한 그의 차지가 되면서 KBO 데뷔이후 첫 골든글러브 영예를 안았다.
2017 시즌을 앞두고, 전년도 연봉에서 90만 달러가 인상된 210만 달러에 두산 베어스와 계약을 체결하였다. 그는 이렇게 한국에서 7번째 시즌을 맞게 되었다. 3월 31일 개막전에 선발 투수로 등판하여 한화 이글스를 상대로 8이닝 무실점으로 팀을 승리로 이끌었다. 이를 시작으로 전반기에는 특급 투수의 위용을 제대로 뽐냈지만 후반기에 주춤했다. 평소 인성 좋기로 유명했으나 두 경기 연속으로 경기 중에 글러브를 집어던지고, 상대 선수를 지적하는 등 갑작스러운 부진에 신경이 예민해진 모습을 보였다. 정규 시즌동안 14승 8패, 4점대 평균자책점을 기록하였다. 그러나 그의 부진은 포스트 시즌에서도 이어졌다. 30이닝 넘게 무실점 행진을 해오던 대기록이 깨지고 상대 타선에게 난타를 당하면서 팬들에게 불안감을 노출시켰다. 두산 베어스는 계약금에 대한 부담으로 그를 보류선수 명단에서 제외시키긴 했으나 협상을 계속 이어갔고, 2017년 12월 11일에 2017년까지 롯데 자이언츠에서 에이스 역할을 했던 린드블럼을 영입하면서 그는 자연스럽게 두산 베어스를 떠나게 되었다.


title: 더스틴 니퍼트

text: 2018년 1월 4일 총액 100만 달러에 kt 위즈와 계약을 체결하였다. 이로써 한국에서 8년째 선수 생활을 이어가게 됐고, 2018년부터 돈 로치를 대체할 투수로 영입되었다. 이후 꾸준히 활약하였지만 김진욱 감독이 사퇴하고 이강철 감독이 새롭게 선임되면서 동시에 40대에 가까운 나이로 인해 재계약에는 실패했다.


title: 더스틴 니퍼트

text: 그의 이름과 하느님을 합쳐 '니느님'이라고 불린다.


title: 더스틴 니퍼트

text: 한국 음식 중에서 가장 좋아하는 음식은 '오리고기'이며, 경기도에 단골집도 있을 정도다. 오리고기 외에도 웬만한 한국 음식은 다 좋아하지만 간과 전복은 먹기 싫어한다.


title: 기예르모 모스코소

text: 기예르모 알레한드로 모스코소(Guillermo Alejandro Moscoso, 1983년 11월 14일 ~ )는 베네수엘라의 야구 선수이다. 2003년 아마추어 프리에이전트 계약으로 디트로이트 타이거즈에 입단했다. 2008년 12월 12일 카를로스 멜로와 함께 텍사스의 제럴드 레어드와 트레이드되어 텍사스 레인저스로 이적했다. 이후 트리플A 오클라호마 레드호크스와 텍사스 레인저스를 번갈아가며 활동했으나, 2010년엔 제구가 많이 하락하여 가치가 상당히 떨어졌고, 결국 2011년 1월 8일(미국현지시각) 오클랜드 애슬레틱스로 마이너리그 투수와의 맞상대로 트레이드 되었다. 2012년에는 콜로라도 로키스로 이적했지만 그해 11월 웨이버 공시가 되어 다시 캔자스시티 로얄스로 팀을 옮겼다. 이후 토론토, 시카고 컵스 등의 마이너 소속을 거쳐 샌프란시스코로 트레이드 후 메이저로 재승격되었다. 2014년부터 일본 센트럴리그 요코하마 DeNA 베이스타스와 계약했다.


title: 브랜던 매카시

text: 브랜던 패트릭 매카시(Brandon Patrick McCarthy, 1983년 7월 7일 ~ )는 미국 출신의 야구선수이자 메이저 리그에 소속되어 있는 애틀랜타 브레이브스의 선수이다.


title: 브랜던 매카시

text: 2014년 12월 17일에 로스앤젤레스 다저스와 4년 계약을 한것을 공식 발표했다.


title: 브랜던 매카시

text: 2018년시즌 후에 은퇴를 선언했다.


title: 더그 매시스

text: 더글러스 앨런 매시스(Douglas Alan Mathis, 1983년 6월 7일 ~ )는 시애틀 매리너스의 투수코치이다.


title: 더그 매시스

text: 2004년 신인 드래프트에서 시애틀 매리너스가 31라운드에서 매시스를 뽑았지만, 대학 진학을 위해 미주리 대학교에 진학했다. 1년 후 다시 드래프트에 참가해 2005년 13라운드 399픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다.


title: 더그 매시스

text: 2011년 7월 14일 라이언 가코의 대체 선수로 영입된 후 2군에서 1경기를 치렀고, 1군으로 올라오자마자 넥센전에서 6이닝 7피안타 3탈삼진 무실점으로 데뷔전을 승리로 장식하였다. 그러나 이후 몇 경기에서 난조를 보이기 시작했고, 그 당시 제구력이 좋지 않았던 투수 리즈와의 맞대결에서도 패하기도 했다. 2011년 한국시리즈 1차전에 선발 등판하였지만, 중간에 차우찬으로 교체되는 등 상대를 압도하는 능력이 부족하다는 이유로 시즌 후 재계약에 실패하고 보류 명단에서 제외되었다. 2012년에 보스턴 레드삭스와 마이너 리그 계약을 맺고 이적하며 구산 산하 트리플 A에서 활동하였다.


title: 더그 매시스

text: 2012년 7월 27일 지바 롯데 마린스에 입단하였다. 성적은 1승 4패에 방어율 6.49으로 부진한 성적을 거뒀고 동년 11월 30일 방출통보를 받았다.


title: 더그 매시스

text: 2013년 1월,마이애미 말린스와 마이너 계약을 맺었다.


title: 더그 매시스

text: ※기록 및 선수 정보


title: 요한 프리소 판 오라녜나사우

text: 요한 프리소 왕자(, 1968년 9월 25일 ~ 2013년 8월 12일)는 네덜란드 여왕 베아트릭스와 클라우스 공 사이에서 태어난 차남이다. 형제로는 형 빌럼알렉산더르 국왕과 동생 콘스탄테인 왕자가 있다.


title: 요한 프리소 판 오라녜나사우

text:
2012년 요한 프리소는 오스트리아 서부 포어아를베르크주 레흐에서 휴가를 즐기던 중 눈사태를 만나 20분 가량 깔려 있다가 구조되었다. 헬기로 인스브루크의 대학병원에 이송되어 치료를 받았지만 24일 그를 담당한 의사 볼프강 콜러 박사는 네덜란드에 생중계되는 기자회견에서 요한 프리소가 눈 속에 오래 파묻혀 있었기 때문에 충분한 산소가 공급되지 못해 뇌가 대규모로 손상된 것으로 MRI 검사에서 나타났다고 밝혔다. 2012년 3월 1일 요한 프리소 왕자는 자신이 살던 영국의 웰링턴 병원으로 이송되었다.
요한 프리소 왕자의 사고는 어머니 베아트릭스 여왕의 퇴위 결심에도 영향을 미쳤다.,
결국 2013년 8월 12일 사망하였다.
향년 46세


title: 요한 프리소 판 오라녜나사우

text: 요한 프리소는 2004년 인권운동가 마벌 비서 스밋과 결혼했다. 마벌의 학창 시절 폭력 조직의 두목 클라스 브륀스마와의 관계가 문제가 되어 네덜란드 의회는 두 사람의 결혼을 승인하지 않았고 요한 프리소는 의회 승인 없이 결혼해 네덜란드 왕자라는 직함 및 왕위계승권을 포기했다.


title: 요한 프리소 판 오라녜나사우

text: 요한 프리소의 자녀들에게는 네덜란드 왕위계승권이 주어지지 않는다.


title: 마크 로

text: 마크 크리스토퍼 로(Mark Christopher Lowe, 1983년 6월 7일 ~ )는 미국 출신의 야구 선수이자 메이저 리그에 소속되어 있는 디트로이트 타이거스의 선수이다.


title: 폴레라

text: 폴레라(Pollera)는 라틴 아메리카 여러 나라에서 축제에서 여성들이 입는 화려한 색조의 의상이다.


title: 반역죄

text: 반역죄(叛逆罪, )는 안보를 위협하는 행위를 하여 국가 또는 주권자를 배신하는 범죄이다.


title: 머슬 비치

text: 머슬 비치(Muscle Beach)는 미국 캘리포니아주 베니스에 있는 해변이다. 근육이 있는 젊은이들이 모여, 몸을 자랑한다.


title: 우주력

text: 우주력(宇宙曆, Cosmic Calendar)은 우주의 시간을 세는 방식 중 하나로 우주가 존재한 기간인 150억 년을 그레고리력의 1년으로 변환한 방식이다.


title: 우주력

text: 우주력은 또한 여러 SF 작품에 등장하는 가공의 달력을 의미하기도 하다.


title: 우주력

text: 우주력은 우주의 시작인 빅뱅(Big Bang)을 1월 1일의 자정으로 하고, 현재를 12월 31일 자정으로 하여 작성한 달력이다.


title: 우주력

text: 우주력에 따르면, 태양계는 9월 9일 이전에 등장하지 않았으며, 지구상의 생명체 출현은 9월 30일에 등장하였다. 공룡은 12월 25일에 처음으로 등장하였으며, 속씨식물은 12월 28일에 처음 등장하였다. 그리고 영장류는 12월 30일에 처음 나타났으며, 인류는 12월 31일 오후 10시 30분 이전에는 등장하지 않았다. 인류가 기록한 역사는 12월 31일의 마지막 1분에 해당하고, 중세로부터 지금까지는 마지막 1초가 조금 넘는 시간이다. 인간의 평균 수명은 우주력에서는 0.15초에 해당한다. 이 우주력은 칼 세이건(Carl Sagan)의 저서인 《에덴의 용》(The Dragons of Eden)과 그가 제작한 TV 시리즈물인 《코스모스》(Cosmos)에 의해 일반인에게 많이 알려졌다.


title: 우주력

text: 서기 2090년 3월 7일에 태양계 제3행성인 지구에 대해 제정된 연호로, 지구 연방과 은하 연방의 표준 연호로 사용된다. 아공간 워프의 실험에 성공한 서기 2087년을 원년으로 한다.


title: 우주력

text: 은하연방 및 자유행성동맹이나 그 이념을 계승한 국가에서 이용되는 달력이다. 은하연방이 발족한 서기 2801년을 원년으로 한다. 전 은하계에 걸쳐 사용되지만, 지구의 태양력이 기본이 되기 때문에, 달력의 1일과 각 행성의 자전 단위는 일치하지 않는다.


title: 우주력

text: 지구 외행성이 지구에 대해서 독립을 선언했을 때, 처음으로 행성 독립 사상을 주창한 인물이 태어난 해(서기 1993년)를 원년으로 하여, 서기 2093년을 우주력 101년으로 고쳤다.


title: 곽광

text: 곽광(霍光, ? ~ 기원전 68년)은 전한 후기의 정치가이자 군인으로, 자는 자맹(子孟)이며 하동군 평양현(平陽縣) 사람이다. 무제 때의 명장 곽거병의 배다른 동생이다.


title: 곽광

text: 정확히 언제 출생했는지는 아직 밝혀지지 않았다. 곽광의 경력 역시 잘 알려져 있지 않으나, 대부분의 역사 학자들은 기원전 88년경 부터 그가 권력을 잡기 시작했다고 보는데, 이는 전한 무제가 서거하기 거의 직전이다. 무제가 서거할 당시에는 봉거도위(奉車都尉)와 광록대부(光祿大夫)를 역임하고 있었다.


title: 곽광

text: 그가 정말로 조정에서의 두각을 나타낸 것은 무제가 죽기전 소제를 부탁한다는 유언을 남기고 간 뒤부터 였다. 무제가 서거한 뒤 부터, 좌장군 상관걸(上官桀)과 함께 소제를 보좌 하였으나, 상관걸과는 권력 충돌이 잦았다. 그 뒤 상관걸이 곽광을 죽이기 위해 계략을 꾸미자, 그것을 빌미로 그를 완전히 조정에서 축출해낸다. 후에는 아무런 간섭 없이 대사마 대장군(大司馬大將軍)이 되어, 최고의 권력가가 된다.


title: 곽광

text: 소제가 서거한 뒤에는 창읍왕 유하가 황제로 즉위한다. 그러나 유하는 제위 27일만에 곽광의 손에 의하여 황제의 자리에서 쫓겨난다. 기록에 따르면 창읍왕 유하가 소제의 제사 중에 무례를 범하여 폐위 되었다고 전해진다.


title: 곽광

text: 전한 선제가 즉위하고, 선제가 곽광의 딸을 황후로 맞아들이면서 그의 권력은 날이 갈 수록 강해져 갔다. 그렇게 선제 때에 가장 강력한 권력자가 되었던 곽광은 기원전 68년에 사망한다. 그가 죽은 뒤에 선제는 곽 황후를 폐하고 곽씨 일족을 멸망 시키는데, 선제의 이런 행동을 통해서 곽광의 권력이 왕권을 위협할 정도였다는 것을 알 수 있다.


title: 곽광

text: 전한 때의 흉노 정벌의 영웅인 곽거병(霍去病)과는 배다른 형제 사이이다.


title: 곽광

text: 곽광이 창읍왕 유하를 폐위시킨 고사는 훗날 고려에서 활용되었다. 1388년 위화도 회군 직후 윤소종이 이성계(훗날 조선 태조)에게 《한서》의 〈곽광전(霍光傳)〉을 바쳤는데 이는 이성계에게 곽광이 창읍왕 유하를 폐위한 것처럼 우왕을 폐위하라고 권한 것이었다.


title: 무사프

text: 무사프(Mussaf)는 유대교에서 안식일과 축제일 아침 예배 직후에 곧 이어서 드려지는 추가 예배이다.


title: 아스코스

text: 아스코스(Askos)는 그리스, 로마의 유물로, 기름이나 술을 담는 항아리이다. 타원형이며, 짧게 튀어 나온 아가리와 아가리 부위에서 등 부위에 걸쳐 활 모양의 손잡이가 있는 것이 특징이다.


title: 애실로마 회의

text: 애실로마 회의(The Asilomar Conference)는 1975년 2월 미국 캘리포니아주 애실로마에서, 유전자 조작 기술의 위험성과 생물 재해에 관해서 토의한 국제 회의이다. 폴 버그가 조직했다


title: 아로스 콘 포요

text: 아로스 콘 포요()는 스페인식의 닭고기밥이다. 쌀, 양파, 사프란, 때로는 토마토를 넣으며, 피망이나 완두콩도 곁들인다.


title: 픽시

text: 픽시(Pixie)는 특히 장난을 좋아하는 작은 요정이다.


title: 요정

text: 요정(妖精, )은 전설 속에 등장하는 초자연적인 존재로 흔히 조그만한 인간 형태를 하고 있는 것으로 묘사된다. 엘프로도 유명하다. 흔히 아이들이 즐겨보는 디즈니 만화 영화중 피터팬에 등장하는 팅커벨이 있다.


title: 요정

text: 페어리문서를 참고하라.


title: 피치 앤 토스

text: 피치 앤 토스(Pitch and toss)는 동전을 던지고 노는 놀이로, 동전을 표적에 던져 가장 가깝게 던진 사람이 던져진 돈 전부를 공중으로 던져 표면이 나온 돈을 갖는 놀이이다.


title: 피타

text: 피타()는 살짝 팽창한 그리스식 납작빵이다. 주로 밀로 만들지만 호밀로 만들기도 한다.


title: 피타

text: 그리스어 피타()는 "빵"이나 "페이스트리"를 뜻하는 말이다. 바실로피타(바질 페이스트리), 스파나코피타(시금치 페이스트리) 등 여러 가지 파생어가 있다.


title: 피타

text: 피타에 기로스나 수블라키 등을 얹어 먹기도 한다.


title: BGM

text: BGM은 다음을 가리킨다.


title: 영광 정씨

text: 영광 정씨(靈光 丁氏)는 전라남도 영광군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 영성 정씨(靈城 丁氏)라고도 한다.


title: 영광 정씨

text: 영광 정씨의 시조는 고려조 태학생원(太學生員) 정진(丁晉)이다. 그의 손자 정찬(丁贊)이 공민왕조에 공을 세워 선력좌리공신(宣力佐理功臣) 광록대부(光祿大夫) 영도첨의(領都僉議)에 올라 영성군(靈城君)에 봉해졌다.


title: 영광 정씨

text: 압해 정씨(押海 丁氏)의 도시조인 정덕성(丁德盛)은 당(唐) 문종(文宗)때 대승상(大丞相)을 지냈고, 무종(武宗) 때 대양군(大陽君)에 봉해졌으며, 853년 군국사(軍國事)로 직간을 하다가 전라남도 신안군의 압해도(押海島)에 유배되어 정착하였다고 한다. 압해 정씨는 나주 정씨(羅州丁氏)·영광 정씨(靈光丁氏)·의성 정씨(義城丁氏)·창원 정씨(昌原丁氏)로 동원분파(同源分派)되었다고 한다.


title: 영광 정씨

text: 하지만, 조선 후기 실학자 정약용(丁若鏞)은 도시조 정덕성에 대해 '사실 관계에 대한 고증이 어렵다'며 실존 여부에 대해 회의적으로 보았다. 정약용은 증조부로부터 자신에까지 문헌 연구와 현지 답사 등을 벌인 결과, 정덕성이 정사(正史)에 등장하지 않는다는 점, 당의 풍습, 관직명의 차이 등을 들어 정씨동조동근설(凡丁氏同祖同根說)은 날조라는 결론에 도달했다. 후대에 모화사상의 영향으로 당(唐)에서 재상을 지내다가 압해도로 유배되어 왔다는 정덕성(丁德盛)이라는 가상인물을 도시조(都始祖)로 날조하여 나주(羅州)·영광(靈光)·창원(昌原)·의성(義城) 등 본관이 서로 다른 여러 정(丁)씨들을 근거도 없이 합쳤다는 것이다.


title: 영광 정씨

text: 영광 정씨는 고려조에 태학생원(太學生員)을 지낸 정진(丁晉)을 1세조로 한다.미산공파(薇山公派), 부사공파(府使公派), 불우헌공파(不憂軒公派), 사정공파(司正公派), 상호군공파(上護軍公派), 생원공파(生員公派), 서윤공파(庶尹公派), 옥과공파(玉果公派), 참봉공파(參奉公派), 총랑공파(總郞公派), 함열공파(咸悅公派), 호군공파(護軍公派), 훈도공파(訓導公派), 훈련공파(訓鍊公派)


title: 영광 정씨

text: 영광 정씨는 조선시대 문과 급제자 6명을 배출하였다.


title: 영광 정씨

text: 정경달(丁景達) 정극인(丁克仁) 정명열(丁鳴說) 정선(丁璿) 정예손(丁禮孫) 정재룡(丁載龍)


title: 영광 정씨

text: 정구세(丁龜歲) 정대일(丁大一) 정무영(丁茂英) 정상준(丁尙俊) 정식(丁湜) 정원상(丁元尙) 정철(丁哲) 정호(丁浩)


title: 영광 정씨

text:
정극인(丁克仁) 정기(丁琦) 정남우(丁南羽) 정남일(丁南一) 정두옥(丁斗玉)
정명국(丁名國) 정명언(丁名彦) 정삼준(丁三俊) 정시엽(丁時燁) 정영필(丁永弼)
정원(丁瑗) 정이대(丁履大) 정익조(丁翊祚) 정익하(丁翊夏) 정재욱(丁載郁)
정재화(丁在和) 정천뢰(丁天賚) 정태현(丁泰鉉) 정현(丁玹) 정효목(丁孝穆)


title: 영광 정씨

text:
정급(丁岌) 정두옥(丁斗玉) 정두환(丁斗煥) 정명옥(丁鳴玉) 정문욱(丁文郁)
정선(丁璿) 정운희(丁運熙) 정윤창(丁允昌) 정일화(丁一和) 정재화(丁載和)
정졸(丁) 정준(丁駿) 정충갑(丁忠甲)


title: 영광 정씨

text: 영광(靈光)은 전라남도 북서부 해안에 인접한 영광군 일대의 옛 지명으로 백제 때는 무호이군(武戶伊郡)이라 불렸다. 660년(신라 무열왕 7)에 모지(牟支)로 개칭하였다가 757년(경덕왕 16)에는 무령군(武靈郡)으로 바꾸고, 장사현(長沙縣)‧무송현(茂松縣)‧고창현(高敞縣) 등을 영현으로 삼았다. 940년(고려 태조 23)에 영광군(靈光郡)으로 바꾸었고, 속현으로 함풍현(咸豊縣：咸平)‧모평현(牟平縣：咸平)‧장사현(長沙縣)‧무송현(茂松縣)‧해제현(海際縣：무안군 해제면 일대)‧삼계현(森溪縣：장성군 삼계면‧삼서면 일대)‧임치현(臨淄縣：영광군 염산면‧백수읍 일대)‧육창현(六昌縣：영광군 군남면 일대)을 거느린 대읍이었다. 정주(靜州) 또는 오성군(筽城郡)으로도 불렸다. 조선시대에도 영광군을 유지했으나, 1629~38, 1755~64년에 현으로 강등되기도 하였다. 1895년(고종 32) 지방제도 개정으로 전주부 영광군이 되었고, 1896년에는 전라남도 영광군이 되었고, 1955년에는 영광면이 읍으로 승격하였다.


title: 개척자의 날

text: 개척자의 날은 1874년 브리검 영이 지금의 솔트레이크시티에 도착한 날을 기념하여 정한 유타주의 법정 공휴일이다.


title: 피놀레

text: 피놀레(Pinole)는 붉은 옥수수 또는 밀가루에 설탕, 향미료를 섞어 우유에 타서 마시는 미국 서남부, 멕시코의 요리이다.


title: 옥션 브리지

text: 옥션 브리지(Auction bridge)는 네 사람이 두 패로 나뉘어 하는 브리지 카드 게임의 일종이다.


title: 아이스박스 케이크

text: 아이스박스 케이크(Icebox cake)는 초콜릿을 넣은 미국의 케이크이다.


title: 아이스박스

text: 아이스박스(Icebox)는 식품 등을 차갑게 보관하기 위한 용기이다.


title: 외국어

text: 외국어(外國語)는 모국이 아닌 다른 나라의 말을 말한다.


title: 외국어

text: 일반적으로, 외국어란 자국에서 채택한 공용어가 아닌 다른 언어, 혹은, 교육과정에서 사용하는 언어가 아닌 다른 언어를 지칭한다. 그러나, 모국어의 개념이 중요해진 오늘날에서 외국어는 단순히 그런 의미로만 쓰이지는 않고, 언어를 습득하는 과정에서 익힌 언어가 아닌 모든 언어를 가리키는 용어로 확대되어 쓰이고 있다. 이런 의미에서는 자국에서 채택한 공용어라도 모국어가 아니면, 외국어가 되는 것이다. 예를 들면, 프랑스령인 브르타뉴에서 주로 쓰이는 브르타뉴어를 모국어로 습득한 사람일 경우, 프랑스어를 이중 모국어로 습득한 경우가 아니면, 프랑스 국민으로서의 입장에서는 자국어가 되는 프랑스어도 프랑스어가 모국어가 아닌 사람의 입장에서는 '외국어'가 된다. 그래서 언어학에서는 외국어를 지칭하는 용어로 제2언어,제3언어 등의 용어를 사용한다.


title: 외국어

text: 모국어(母國語)를 무시하여서는 안 된다.=어느 분야의 교육이든지 간에, 단순한 기능적인 지식을 습득하는 일보다도 더욱 중요한 학생들이 달성해야만 하는 교육의 목적이 있게 된다. 언어를 예로 들어보자. 외국어를 습득하는 일보다도 먼저 모국어를, 그것이 현대어든 또는 고어(古語)든 간에 쉽게 그리고 정확하게 쓰고 말할 줄 알도록 익히는 일이 중요하다. 그러나 보다 높은 언어 연구의 중요한 일은 문법적인 지식의 교육만으로는 얻어지지 아니한다. 언어 공부는 인생의 행복과 불행에 밀접한 관계를 갖게 된다. ― 교육, 234-235(영문).


title: 외국어

text: 대한민국에서는 초·중등 교육에서 필수로 배우는 외국어는 영어이고, 중등 교육과정부터는 일본어, 중국어, 독일어, 프랑스어, 러시아어, 스페인어, 아랍어, 베트남어 등이 선택 과목으로 나온다. 유럽이나, 미국, 캐나다 등지에서는 라틴어, 그리스어, 프랑스어 등이 교육과정에서 배우게 되는 외국어이다. 다만, 비영어권 국가에서는 미국 등의 영어 사용국들의 국제적인 영향으로 인해, 영어가 교육과정에서 필수과목으로 존재하는 경우가 많다. 대표적인 경우로, 대한민국, 일본, 중화인민공화국, 독일, 조선민주주의인민공화국, 중화민국, 스웨덴, 핀란드 등이 있다. 반대로, 영어권 국가에서는 그 지역의 역사적인 상황에 따라, 교육과정에서 배우게 되는 외국어가 나라마다 다르다. 예를 들면, 영국이나, 미국에서 배우는 외국어는 라틴어, 그리스어, 프랑스어 등이며, 필리핀에서는 스페인어, 말레이시아나 싱가포르에서는 중국어나 힌디어 등이 있다. 오스트레일리아에서는 인도네시아어, 일본어, 중국어, 한국어 등이 외국어로 존재하고, 일본에서는 영어, 독일어, 프랑스어, 중국어, 한국어를 외국어 과목으로 개설한다.


title: 에핑의 숲

text: 에핑의 숲은 영국 잉글랜드 동부 런던의 동북쪽에 있는 숲이다. 원래 왕실 소유였다.


title: 디필론 항아리

text: 디필론 항아리는 기원전 8세기경 그리스에서 사용된 장례용 항아리이다. 기하학적 무늬의 그림이 있고 밑에 몇 개의 구멍이 있어 그곳으로 신주를 죽은 자에게 붓는다.


title: 무르탈라 모하메드

text: 무르탈라 라마트 모하메드(General Murtala Ramat Mohammed, 1938년 11월 8일 ~ 1976년 2월 13일)는 나이지리아의 군인이자 정치가로 4대 대통령을 지냈다.


title: 무르탈라 모하메드

text: 1966년 1월 15일에 쿠데타를 일으켜 권력을 잡은 남부 기독교 세력인 존슨 아그이 이론시 대통령의 반대 세력인 북부 이슬람교 세력이었는데 7월 29일 야쿠부 고원과 함께 쿠데타를 일으켜 그를 암살하고 권력을 장악했다.


title: 무르탈라 모하메드

text: 이후 비아프라 전쟁이 일어나자 정부군 2사단을 이끌고 중서부 지역에서 비아프라 군대를 격파한 후 니제르 강을 건너 나수카와 에누구까지 행진했는데 이 과정에서 중서부 지역에 사는 기독교 세력인 이그보족을 박해하며 전쟁 범죄를 저질렀다. 다시 니제르 강 주변 지역에서 비아프라 군대와 여러 차례 전투를 치르고 1970년 전쟁을 종결시켰다.


title: 무르탈라 모하메드

text: 나이지리아로 돌아온 후 고원 정부의 지지도 하락과 부정부패 등으로 환멸을 느끼다가 1975년 7월 29일 군부와 함께 쿠데타를 일으켜 우간다에 아프리카 통일 기구 회의를 위해 체류하던 고원을 축출시키고 4대 대통령으로 선출되었다. 하지만 부패는 줄지 않았고 이에 북부 지역에 개발과 개혁 정책을 집중시키고 무장 세력 지역의 군인 10만 명을 제대시켰다.


title: 무르탈라 모하메드

text: 그리고 각종 개발 사업과 공공 사업을 계획하다가 1976년 2월 13일 라고스의 워릭 대학교에서 차를 타고 행사를 치르던 중 고원을 지지하는 쿠데타 세력에게 암살당했고 사후 그의 후계자 올루세군 오바산조가 쿠데타를 진압하고 나이지리아 최초의 민간 정부를 세웠다.


title: 뉴클레오사이드

text: 뉴클레오사이드(Nucleoside) 또는 뉴클레오시드는 핵염기와 오탄당이 N-글리코사이드결합을 이룬 화합물이다. 인산화효소에 의해 인산기가 결합되면 핵산의 구성성분인 뉴클레오타이드가 된다.


title: 뉴클레오사이드

text: 당이 D-리보스이면 리보뉴클레오사이드, D-2′-디옥시리보스이면 디옥시리보뉴클레오사이드라고 하며 핵염기가 퓨린계일 때는 퓨린리보뉴클레오사이드라고 하고 핵염기가 피리미딘계일 때는 피리미딘리보뉴클레오사이드라고 한다.


title: 뉴클레오사이드

text: 뉴클레오사이드는 당의 성분에 따라 두 가지로 분류된다.


춘샤오 가스전


title: 춘샤오 가스전

text: 춘샤오 가스전()은 중국과 일본이 서로 영역을 다투는 동중국해의 EEZ 안에 위치한 가스전이다. 일본에서는 시라카바 가스전()이라고 부른다. 천연가스 매장량만 약 9200만 배럴에 달하는 것으로 알졌고, 아직 탐사되지 않는 가스를 합하면 예상량을 훨씬 넘어설 것으로 추정된다. 동중국해에는 석유와 가스 매장량이 흑해 유전과 맞먹는 72억t에 달할 것으로 추정되고 있다.


title: 춘샤오 가스전

text: 춘샤오 가스전은 일본 EEZ 밖에 있다. 그러나 가스전이 해저지하에 넓게 퍼져 있고, 상당 부분이 일본의 EEZ에 들어있다는 것이 일본의 주장이다. 따라서 자원의 매장분포에 따라 관계국에 배분하는 것이 국제적 관례이기에 이를 나눠줄 것을 중국에 요구했지만, 중국이 거부했다.


title: 춘샤오 가스전

text: 가스 생산은 2006년 1월 28일 부터 시작되었다. CNOOC과 시노펙이 작업 중이다. Unocal과 Shell은 높은 비용, 불명확한 부존량, 영토분쟁의 이유로 2004년 후반에 철수했다.


title: 춘샤오 가스전

text: 2010년 9월 17일 마에하라 일본 외무장관은 "중국이 단독으로 가스전을 개발하면 우리도 응분의 조치를 취하겠다."고 말했다.


title: 정찬성

text: 정찬성(鄭贊成, 1987년 3월 17일 ~ )은 대한민국의 종합격투기 선수다. 세계 최고의 종합 격투기 단체인 UFC의 페더급 파이터로 소속되어 있으며, 별명은 '코리안 좀비'(The Korean Zombie, 약칭 KZ)다.


title: 정찬성

text: 정찬성은 1987년 경상북도 포항에서 태어났다. 남양주로 이사하여 중학교에 다니면서, 내성적인 성격을 고치기 위해 합기도를 시작하면서 운동을 시작했다. 당시 최고의 무대였던 프라이드 FC에서 활동하는 어원진을 동경하여 정진체육관에서 킥복싱을 배우기 시작, 이후 종합격투기에 진출하여 판크라스 코리아의 네오블러드 토너먼트에서 우승하면서 두각을 나타내게 된다.


title: 정찬성

text: 코리안탑팀으로 소속을 옮기고, 일본무대에 진출하여 딥, 센고쿠에서 활약하다, 경량급 최고의 무대인 미국의 WEC에 진출한다. 미국 데뷔전인 레너드 가르시아와의 경기에서 포기하지 않고 전진하는 엄청난 투혼을 보여주면서 '코리안 좀비'라는 별명과 함께 엄청난 인기를 얻게 된다. 이후 WEC가 UFC에 흡수되면서 레너드 가르시아와 재대결하게 되는데, UFC 역사상 최초로 트위스터라는 고난이도의 브라질 유술 기술로 승리한다. 이후 마크 호미닉과 맞붙어 경기 시작 단 7초만에 UFC 역사상 최단시간 KO승을 거두고, 더스틴 포이리에와의 경기에서도 명경기 끝에 다스초크로 승리하는 등 연달아 강자들을 화끈한 경기로 격파하면서 탑 파이터로 성장했다.


title: 정찬성

text: 그리고 마침내 한국인 선수로는 최초로 UFC 타이틀전을 벌이게 되었는데, 2013년 8월 3일 경량급의 최강자로 군림하던 조제 알도와의 팽팽한 경기 도중 어깨 관절이 탈구되는 부상을 입어 아쉽게도 패배한다. 이때 부상으로 4급 판정을 받아 2014년 10월부터 공익근무요원으로 복무하다 2016년 10월에 전역하였다.


title: 정찬성

text: 2018년 5월 9일, AOMG에 입사하였다.


title: 한일공동개발구역

text:
한일공동개발구역(韓日共同開發區域, )은 대한민국과 일본 공동개발 해역으로 제주도 남쪽과 규슈 서쪽 사이의 해역의 대륙붕을 말한다. 대한민국에서는 흔히 7광구라고 부른다. 이 해역에는 석유와 가스 매장량이 《흑해 유전》 과 맞먹는 72억 t에 달할 것으로 추정되고 있다. 한편, 중화인민공화국은 대한민국과 일본이 이 구역을 공동개발하는 것을 인정하지 않고 있다.
해당 지역은 지리적으로는 일본에 더 가깝지만 당시 대륙붕연장론이 우세했던 국제정세에 입각하여 1970년 5월 한국이 먼저 7광구를 개발해 영유권 선포를 하였으나, 일본의 반대에 부딪혔으며 당시 탐사기술과 자본이 없었던 정부는 1974년 일본과 이곳을 공동으로 개발하자는 한ㆍ일대륙붕 협정을 맺었다. 협정에 따르면 이 지역의 탐사 또는 개발과 관련하여 한ㆍ일 양국이 공동개발한다는 것이다. 즉, 어느 한쪽이라도 자원탐사 및 채취에 대해 동의하지 않으면 안 된다는 것이다. 이 협정은 1978년 발효되었고, 50년간 유효함에 따라 2028년 만료된다.
2009년 국제연합 대륙붕한계위원회(UN CLCS)에서는 인접국 간 영토분쟁 해결을 위한 기준안 마련을 위해 관련국 51개국에 3년 시한 안에 자국의 대륙붕 관할을 주장할 수 있는 정식보고서를 제출할 것을 요구했다. 이는 국제해양법에서 연안국으로부터 200해리까지 배타적 권리를 인정하면서, 예외적으로 육지로부터 바다쪽으로 이어진 지층구조가 200해리 이후까지 자연적으로 같은 모양을 이루고 있을 경우 대륙붕 한계를 최대 350해리까지 설정할 수 있어 연안국 간 분쟁의 소지가 있기 때문이다.
이에 일본과 중국은 2009년 각각 수백쪽의 '대륙붕보고서'를 UN에 제출했으나, 한국 정부는 100여 쪽분량의 정식문서를 만들어 놓고도 8쪽의 예비보고서만 제출하였다. 이후 2012년 12월 26일 대한민국은 대륙붕 정식보고서를 국제연합 대륙붕한계위원회(UN CLCS)에 제출하였다. 한ㆍ일대륙붕협정이 만료되기 전에 대책을 마련해 놓지 못하면 2028년 이후, 국제해양법에 따라 7광구의 대부분은 일본 측에 넘어갈 가능성이 크다.


title: 리총웨이

text: 리총웨이(이종위, , 1982년 10월 21일 ~ )는 말레이시아의 남자 배드민턴 선수이다. 2008 베이징 올림픽 배드민턴 남자 단식에서 은메달을 획득했다. 이것은 말레이시아 선수로는 최초의 올림픽 남자 단식 결승 진출이었으며, 1996 애틀란타 올림픽 이후 말레이시아가 겪고 있던 메달 가뭄을 해소해주는 것이었다. 이러한 공로로 그는 다툭 작위를 수여 받았으며, 나집 툰 라작 총리는 그를 국가적 영웅이라 칭하였다.


title: 리총웨이

text: 리총웨이는 2006년 6월 29일 생애 최초로 남자 단식 세계 랭킹 1위에 오른 이래로 중국의 린단 등과 함께 지금까지 1위 자리를 두고 치열한 경쟁을 이어오고 있다. 그는 라시드 시덱과 로슬린 하심 이후 세계 랭킹 1위에 오른 세 번째 말레이시아 선수이며(공식 랭킹이 집계된 1980년대 이후 기준), 랭킹 1위를 2주 넘게 유지한 말레이시아 선수로는 현재까지 그가 유일하다.


title: 리총웨이

text: 리총웨이는 BWF 슈퍼 시리즈 등 많은 국제 대회에서 우승했다. 그러나 그러한 뛰어난 기록에도 불구하고 BWF 월드 챔피언십에서는 우승한 경력이 없다.


title: 리총웨이

text: 리총웨이는 어린 시절 농구를 좋아했으나, 그의 어머니는 뜨거운 햇볕 아래서 운동하는 것에 대해 염려하여 그가 농구를 하지 못하게 했다. 이 때문에 그는 농구를 그만두고 11살 때 아버지를 따라 배드민턴을 시작하게 되었다. 그의 재능을 알아본 지역 체육관의 코치가 그를 가르치겠다고 그의 아버지에게 제안하면서 리총웨이는 방과 후에 정식으로 배드민턴 훈련을 받게 되었다. 이후 그는 미스분 시덱의 눈에 띄어 17세 때 국가대표팀에 발탁되었다.


title: 리총웨이

text: 2006년 11월 3일, 그는 타이어가 터져 도로를 이탈한 차에 의해 뒤에서 받히는 사고를 당했다. 이로 인해 그는 머리 부위를 여섯 바늘 꿰매는 부상을 입었다.


title: 리총웨이

text: 2008년 8월 21일, 그는 2008년 베이징 올림픽 배드민턴 남자 단식에서 은메달을 획득한 공로로 각종 상금 등 여러가지 상을 수여받아서, 30만 링깃의 일시불 상금 및 같은 해 8월부터 매월 3천 링깃의 연금을 수령하게 되었다. 또한 2008년 8월 30일에는 다툭 작위를 수여받았다. 그리고 2009년 6월 6일에는 같은 공로로 으로부터 다르자 박티(Darjah Bakti) 상을 수상하였다.


title: 리총웨이

text: 그는 한때 같은 대표팀 동료 선수였던 와 연인 관계였으나, 2009년 월드 챔피언십 기간 중 서로 결별했음을 두 사람이 공식적으로 선언했다. 2010년에는 그가 중국의 배드민턴 선수인 왕린과 연인 관계라는 소문이 돌기도 했으나 두 사람 모두 이를 부정했다. 2009 월드 챔피언십 직전에는 대한민국의 배드민턴 선수인 황혜윤과 연인 관계라는 소문도 있었으며, 이것이 당시 옹뮤추와 결별하는 결정적인 원인이 되었다고 알려져 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 철도 차량의 폐차(廢車)는 철도 차량으로의 사용을 중지하고 차적에서 삭제하는 행위나, 그렇게 된 차량이다.


title: 폐차 (철도)

text: 철도 차량이 폐차가 되는 원인으로는 다음과 같은 원인이 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 철도 차량은, 고액의 손질 및 정비를 실시하면 30년이나 그 이상 사용하는 것도 가능하다. 장기간 사용된 차량의 예로서는, 전쟁 전의 베를린 올림픽시에 제조된 S반용 전철이 독일 분열, 동서 통일을 거쳐 21 세기 초두까지 운행하고 있던 예나, 서일본 여객철도(JR서일본) 오노다선에 2003년까지 70년간에 걸쳐서 사용되고 있던 쿠모하 42형 전철등을 들 수 있다. 그러나, 이러한 경우는 매우 드물고, 대부분의 차량들은 빠르면 25년, 늦어도 40년 후에는 그 역할을 끝내고 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 이는 아래의 주원인을 이유로 한다.


title: 폐차 (철도)

text:
기술의 향상에 의해 시대에 맞지 않게 된 이유로 폐차하는 것이다.제조된 당시는 최신예의 기술을 사용하고 있었다고 해도, 기술 혁신에 의해 머지않아 진부화(陳腐化) 하는 것은 피할 수 없다.
또, 새롭게 개발된 보안 장치를 설치할 수 없게 되기도 한다.철도 차량은, 장기간에 걸친 법정의 보수 점검을 실시하기 위해, 신조 비용 뿐만이 아니라 런닝코스트가 많이 걸린다.이 때문에, 보수 코스트를 저감 할 수 있도록 설계되었던 것보다 새로운 차량에 옮겨놓는 것이 토탈 코스트를 저감 할 수 있는 일이 있기 위해, 수명에 이르지 않아도 폐차되는 일이 있다.너무 낡은 차량의 경우, 교환용의 부품이 제조 중지가 되어 버려, 수리를 실시할 수 없게 되었기 때문에, 부득이 폐차가 되는 경우도 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 철도 차량은 계속 사용하면 노후화가 진행된다.각종 기기의 노후화에 의한 동작 불량이 사고를 부르기도 하므로, 어느 정도의 기간 사용한 시점에서 폐차가 된다. 특히 신칸센이나 KTX같은 고속철도 차량에서는 재래선보다 비싼 안전 수준이 요구되는 것이나, 고속·장거리 주행을 위해 각부의 마모나 아픔이 재래선 차량보다 빨리 진행한다고 하는 이유로부터, 차량의 수명이 15년 정도 짧아지고 있기도 하다. 하지만 한국, 중국, 베트남, 독일, 타이완, 루마니아 의경우에는 법정 내구연한을 초과하여 사용할수 없도록 법으로 통제하고 있다. 그러나 이 열차를 연장 사용하기 위해서는 정밀진단을 받아 안전운행에 적합하다고 인정되어야만 한다. 그러나 이러한 예외 규정의 존재에도 불구하고, 그 기준이 엄격하여 차량의 연장 사용이 지극히 어려워 차량을 일괄 폐차해야 하는 등의 난맥상이 지적되고 있다. 전동차의 경우, 근래 들어서는 신형 차량이 대부분 스테인레스나 알루미늄 합금 재질이며, 가변전압 가변주파수 제어방식을 채용하는 것이 대부분이기 때문에, 전동차 내구연한을 40년으로 늘려서 쓰려는 노력이 곳곳에서 보이고 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 덧붙여 한국의 법령에 의해 지정된 철도차량 종류별 내구연한은 다음 표와 같다.


title: 폐차 (철도)

text: 철도 차량을 둘러싸는 수송 환경은 폐차가 된 차량이 달리는 노선에 대한 내부적인 변화 뿐만 아니라, 그 차량이 달리는 노선 그 자체란 아무 관계도 없는 외부적 요인에 의한 변화 등 다양한 이유로 변화한다.


title: 폐차 (철도)

text:
전자의 내부적인 변화로서는, 우선 운용 체계의 변화나 수송력 증강 등에 수반하는 편성의 재편성에 수반하는 잉여 차량의 폐차를 들 수 있다.
한국에서는 운용 체계의 변화나 수송력 증강 등에 수반하는 편성의 재편성에 수반하는 잉여 차량이 폐차되는 경우는 없으며 드물게 편성 양수 증량(예를 들면,6량편성을 10량편성으로)에 따른 증차분 부수차들이 폐차가 되기도 한다. 아래의 것은, 그 예이다.


title: 폐차 (철도)

text: 또, 신형 차량을 투입한 후에 지금까지의 차량을 폐차하지 않고, 다른 노선에 전출시켜 그 노선의 구형식 차를 도태시키는 일도 있다. 이때 편성은 적당히 새로 짜넣을 수 있지만, 결과적으로 남은 차량이 폐차가 되는 일이 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 편성 재편성에 의해서 잉여가 되는 것은 대부분이 부수차로, 전용하는 경우는 모터 등을 달아 동력차로 개조하는 것 등이 필요해, 막대한 비용이 소요된다. 다만, 전속이나 증발에 의한 단편성화로 선두차가 부족하는 경우에는, 개조되어 선두차가 되는 경우도 있다. 한국철도공사에서 운용하는 319000호대 전동차와 321000호대 전동차 및 서울교통공사에서 운용하는 1000호대 개조저항제어 전동차 등이 예이다.


title: 폐차 (철도)

text: 후자의 외부적인 변화로서는, 다른 사업자외 노선 혹은 타 차량·새로운 규제나 법령의 영향 등에서 폐차된 예가 있다. 한국에서는 외부적인 변화에 따른 폐차의 예는 거의 없다. 다만, 일본에서는 쉽게 볼수 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 시험차는 크게 아래 3가지로 나뉜다.A가 여객차에 개조되는 것은 우선 없고, 시험 종료→은퇴가 되는 것이 대부분이지만, 마지막에 내구 시험으로서 추에 잡아지거나 장애물에 충돌시켜, 원형을 유지하지 못하는 모습으로 해체되어 가는 것도 많다.또, 매우 드문 이야기이지만 완전히 다른 시험차가 되는 케이스가 있다.


title: 폐차 (철도)

text: B는 시험 종료후, 일반형에 되돌려지는 케이스도 있는(예 - 한국철도공사 5000호대 전동차 5083-5183편성 5783호VVVF-IPM 시험차량)가, 기본적으로는 그대로의 모습으로 사용계속 된다(예 - 한국철도공사 2030호대 전동차VVVF-IGBT 시험차량).그러나, 종차에 구형의 차량을 선택하고 있었을 경우는 견인차나 입체차로서 재이용되는 경우를 제외하고 폐차되어 버리는 경우가 대부분.일부의 시험차 등에서는 일단은 운행을 개시했지만, 보수등의 취급해 위의 문제로부터 조기에 폐차가 되는 예도 있다.


title: 폐차 (철도)

text: C는 양산형에 맞춘 양산화 개조를 해 신형식의 일원으로서 사용계속 되는 것이 대부분이다(예 - 서일본 여객철도 207계 전동차 양산 선행차, 신칸센 700계 전동차).그러나 양산이 중지가 되거나 양산시에 대폭적인 설계 변경을 했을 경우, 그 차량은 휴차·처분되거나, 신형식 등장 후도 계속해 시험용으로서 사용 되거나 하기도 한다(예 - 신칸센 N700계 전동차).또, 무사하게 운용을 개시했다고 해도 양산 편성의 중간에 짜넣어지거나(예 - 일본국유철도 201계 전동차 900 번대), 지선 운용에 계속 오르거나 하는 경우나, 사업용차에 전용되는 경우가 많다.양산에 이르지 않았던 차량은 러시 시한정으로 사용되는 일도 있다.안에는 일본국유철도 207계 전동차등 아직도 본선으로 운용되고 있는 예도 있다(국철 207계는 2010년 1월 6일에 폐차).1986년에 차세대형 VVVF 인버터 제어 시작차로서 등장했지만, 당시는 아직 반도체 기술이 미숙했었기 때문에, 코스트가 너무 걸리는 등 의 이유로, 동타입의 차량의 양산에 이르지 않았다(국철 분할 민영화 후에 JR서일본이 신설계로 207계를 신조·양산했다).


title: 폐차 (철도)

text: 사고로 인해 철도 차량이 폐차되기도 한다. 2002년 2월 22일에 발생한 서울지하철공사(당시) 1000호대 111편성같이 차량 원형을 유지하지 못하는 경우나, 그렇지 않아도 수리 비용이 신제와 거의 다르지 않게 되는 경우가 전형예이다. 그렇지만, 철도차량의 가장 중요한 부분인 프레임이 손상되었을 경우, 그것이 휘어지면 그 복구는 어렵다. 겉으로 봐서는 수리 가능한 차량도, 실제로는 수리 불가능으로 폐차되는 경우도 있다. 또, 사고 지점의 지형적인 문제로부터 차체의 반출이 곤란하거나 재해 노선의 신속한 복구 작업에 지장이 나온다고 판단되었을 경우, 현지에서 해체되기도 한다.해체되는 경우, 해당 차량은 해체장까지 이동하여 해체를 기다리게 된다. 해체장은 차량 기지나 공장의 한쪽 구석을 사용하는 것이 많다. 해체의 차례가 오면, 교체 기계에 의해 해체선에 옮겨지고, 해체 작업이 시작되는데, 다음과 같은 방법으로 해체되고 있다.


title: 폐차 (철도)

text: 해체된 다음은 소재마다 분별해 재생되는(예를 들면 철조각은 제철소에 옮겨 재생철에)가, 재생할 수 없는 것에 대해서는 산업 폐기물로서의 처리가 이루어진다. 떼어낸 기기 등은 다른 차량의 예비로서 남겨지거나 다른 철도 사업자 전용으로 중고 부품으로서 판매되기도 한다. 어쨌든, 폐차된 차량이 해체되는 것은 며칠의 시간에 불과하다.


title: 폐차 (철도)

text: 폐차가 된 후, 다른 철도 사업자에게 양도되는 차량도 있다. 대도시에서는 오래된 차량일지라도 차체나 기기의 성능이 극단적으로 열화한 것은 아니라서, 지방이나 국외에서는 충분히 가동시킬 만한 성능인 경우가 있다. 두 회사 간 선로가 연결되어 있거나 계열회사이거나 하면 교섭도 더욱 부드럽게 행해지기 쉽다.


title: 폐차 (철도)

text: 한국에서는, 국외로 양도하는 예가 많다. 서울메트로 2000호대전동차 일부가 전형적 예이다.


title: 폐차 (철도)

text: 폐차가 된 차량 가운데, 산업 고고학적, 철도 역사적등의 관점으로부터 보존하는 가치가 있다고 인정된 차량은 보존되는 일이 있다.보존에는 2종류가 있어, 선로상을 자주 할 수 있는 상태로 보존하는 것을 동태 보존 이라고 하여, 자주는 하지 못하고 주로 전시 목적으로 보존하는 것을 정태 보존이라고 한다.


title: 폐차 (철도)

text: 한국에서의 예는, 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차는 최초 반입편성이 신정차량기지에서 동태보존중에 있으며, 한국철도공사 1000호대 전동차는 1001호, 1115호, 1315호가 철도박물관 야외전시장에 전시되어 있다. 수는 적지만, 개인이 보존 목적이나 창고 대신 매입하는 경우나, ‘추억의 차량’으로서 현지 자치체가 관리하는 경우도 있다. 개인이 매입하는 케이스는 이전에는 잘 볼 수 있었지만, 근래에는 수송비의 상승이나 토지의 감소 등의 이유로 별로 행해지지 않은 것이나, 철조각의 가격이 차량 그대로 매각하는 가격보다 비싸기 때문에, 회사의 방침으로서 인정하지 않는 경우도 많다. 개인이 차량을 통째로 1량을 매입해 무언가에 이용하려고 하면, 수송비·토지대·개장비 등으로 거금이 드는 경우도 있으며, 트레일러 등을 통한 수송에는 경찰 그 외 많은 관계 기관의 허가가 필요하게 되어, 그 후의 고정 자산세도 막대한 것이 된다고 여겨진다.


title: 폐차 (철도)

text: 이러한 대상이 되지 않는 대부분의 차량은 앞서 말한 것처럼, 해체장에 옮겨져 해체된다. 또, 일단 보존되어도, 특히 개인이나 재정 기반의 약한 단체의 경우는 유지관리가 어렵고, 비 맞게 내버려 둔 상태로 유지 관리도 충분히 되지 않고 놓여지고 있는 사이에 녹이나 파손, 부품의 도난등이 눈에 띄게 되어, 끔찍한 상태를 계속 유지된 끝에 위험으로 여겨져 해체되어 버리는 경우도 있다.


title: 1917년 극동 선수권 대회

text: 1917년 극동 선수권 대회(, )는 1917년 5월에 개최된 제3회 극동 선수권 대회이다. 일본 제국 도쿄에서 개최되었고, 중화민국, 필리핀, 일본 제국이 참가하였다.


title: 1917년 극동 선수권 대회

text:
종목은 기본 8개 종목으로 다시 돌아왔다. 이 대회부터 일본은 축구 경기에 참여하게 되며, 개최국
일본은 필리핀을 메달 수 차이로 꺾고 종합 우승을 한다. 1920년 하계 올림픽에 나간 일본 선수들이 이 대회에 참가했다.


title: 후루데 리카

text: 후루데 리카(는 《쓰르라미 울 적에》에 등장하는 가공의 인물로 성우는 애니메이션에서는 타무라 유카리가, 영화에서는 아이카가 맡았다.


title: 후루데 리카

text: 이름 : 후루데 리카


title: 후루데 리카

text: 일어 표기 : 古手 梨花


title: 후루데 리카

text: 나이 : Unknown (10살로 추정. 쇼와 56년에 8살이므로)


title: 후루데 리카

text: 좋아하는 것 : 남 위로하기, 친구들, 미온의 부활게임


title: 후루데 리카

text: 싫어하는 것 : 예정조화(豫定調和)


title: 후루데 리카

text: 말버릇 : ボク(나), みい~(미이~), にぱ∼☆(니파~☆)


title: 후루데 리카

text: 몸무게 : Unknown


title: 후루데 리카

text: 키 : Unknown


title: 후루데 리카

text: 생일 : 8월 21일


title: 후루데 리카

text: 별자리 : 사자자리 (점성술)


title: 후루데 리카

text: 혈액형 : A형


title: 후루데 리카

text: 가족관계 : 호죠 사토코(동거), 부모님(쇼와 56(1981)년 와타나가시 祭 밤에 사망.)


title: 후루데 리카

text: 히마츠부시편의 히로인으로 원작 게임의 미나고로시편, 마츠리바야시편, 사이코로시편과 쓰르라미 울 적에 반의 미오츠쿠시편의 주인공으로 쓰르라미 울 적에 시리즈의 진 주인공이다.


title: 후루데 리카

text: 마에바라 케이이치의 하급생인 여자아이로 호죠 사토코와 같은 학년이다. 나이는 정확히 밝혀진 바 없지만 10살로 추정된다. 생일은 8월 25일. 후루데 신사 가문의 외동 딸로 후루데 가문의 마지막 생존자이기도 하다. 매년 6월에 열리는 와타나가시 축제에서 무녀역할을 맡고 있다. "오야시로님의 환생(オヤシロさまの還生)"이라고 불리며 마을 사람들의 귀여움과 숭배의 대상이 된다. 이 때문에 마을 사람들은 "리카쨔마(梨花ちゃま)"라고 부른다. 머리카락은 허리까지 내려오는 긴 생머리로 파란색이다. 리카는 자신을 평소에는 '보쿠(ボク)'라고 부르지만 어른스러운 말투로 말할 때는 와타시(私)를 사용한다. '미이~(みい~)', '니파~☆(にぱ∼☆)', '나노데스(なのです)' 등의 말투도 자주 사용한다. 쇼와 56년 부모님이 돌아가신 이후로 호죠 사토코와 함께 살고 있다. 침착함과 신비함을 겸비한 소녀지만 숨기는 것이 많은 능구렁이와 같은 소녀이다. 겉으로는 밝게 행동하지만 속은 매우 부정적이다.


title: 후루데 리카

text: 정체는 쓰르라미 울 적에의 진 주인공으로 끝나지 않는 쇼와 58년 6월의 여름을 반복하고 있다.


title: 후루데 리카

text: 신체 나이는 초등학생이지만 100년이 넘는 세월을 반복하면서 정신 연령은 어른에 가깝다.


title: 후루데 리카

text: 리카의 소망은 자신의 친구들과 행복하게 사는 것이다. 모두의 행복을 바라는 게 100년이 넘도록 리카가 루프를 하는 이유라고 볼 수 있다.


title: 후루데 리카

text: 공식 이미지송 Dear you -Hope-(후루데 리카 테마)의 가사를 보면 자신이 구하지 못한 이들에 대한 그녀의 안타까운 심정과 다시 한번 반복해서 이번에야말로 이들을 구하겠다는 그녀의 결의를 담고 있다.


title: 후루데 리카

text: 쇼와 58년 6월의 와타나가시 축제가 지나면 누군가에게 반드시 살해당한다. 하지만 죽기 직전에 주사되는 마취제(추정)로 인해 항상 기억의 일부분을 잃는다.


title: 후루데 리카

text: 원작자가 미나고로시 편 인터뷰에서 말하길 후루데 리카는 희망을 버리지 않으며 만일 죽음이 반복되어도 굴하지 않는 인물이라고 한다. 그리고 필연적으로 '올바른 원래 자신'과 '100년을 반복한 자신'으로 괴리되게 된다고 한다.


title: 후루데 리카

text: 마치 비디오 테이프를 반복해서 계속 틀어 놓은 듯한 삶을 살아왔다. 그래서 원작 미나고로시 편에서 사토코에게 어마어마한 액수의 부활동 상금을 듣더라도 처음에 가졌던 놀라움을 잃고 감동을 잃고 감정을 서서히 잃어갔다고 한다. 점점 날들의 색이 바래져 왔고 반복하는 고통이 커서 리카의 마음은 점점 닳아가고 있었다.


title: 후루데 리카

text: 원작 미나고로시 편에서는 더 이상 반복하지 않고 이번 세계에서 최선을 다 하고 싶은 리카와 항상 옆에서 다음 세계를 기약하고 기대하지 말라는 하뉴 사이의 갈등이 나온다.


title: 후루데 리카

text: 원작자가 미나고로시 편 인터뷰에서 말하길 리카와 하뉴 사이에서는 절대적인 가치관의 차이가 존재한다고 한다. 리카에게는 반복하는 생활이 상당한 고통이었다. 반면 하뉴는 리카조차 없는 세계를 살아간다는 고통을 알고 있었고 리카만 있어준다면 자신이 반복하는 생활이라도 상관이 없었다고 한다. 사실 하뉴는 리카가 유일한 친구이자 대화 상대였고 리카가 범인을 알고 절망하게 되버려서 시간을 되돌리기를 관둘까봐 두려워하고 있었다. 하뉴는 리카가 없는 생활을 참을 수 없었기 때문이다. 따라서 자유자재로 활보가 가능한 하뉴라면 범인의 정체를 알았겠지만 왜 리카에게만은 모른다고 했는지에 대한 진실이 바로 여기에서 숨겨졌다고 한다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 나이지리아의 대통령은 나이지리아의 국가과 국가 의회를 대표하는 직책으로, 나이지리아군의 사령관직을 겸임한다. 현 대통령에는 2015년 취임한 모하마두 부하리가 직무를 수행하고 있다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1960년 10월 1일 나이지리아가 영국으로부터 독립하기 전에는 영국의 여왕 엘리자베스 2세가 다스렸으며 독립 후 1963년 나이지라아가 연방 공화국이 되자 은남디 아지키웨가 초대 대통령이 되어 나아지리아 제1공화국이 시작되었다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1966년 1월 육군 장교 존슨 아그이 이론시가 중앙 및 지방 정부를 혼란에 빠뜨려 총리를 죽이고 쿠데타를 일으켜 제1공화국을 붕괴시키고 2대 대통령이 되었다. 이에 1966년 7월 야쿠부 고원과 무르탈라 모하메드의 쿠데타로 이론시가 암살당하고 고원이 3대 대통령이 되었다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1975년 무르탈라 모하메드의 쿠데타로 고원이 해임당하고 모하메드가 4대 대통령이 되었으나 그 역시 1976년 고원의 쿠데타 세력에게 암살당했고 그의 후계자 올루세군 오바산조가 쿠데타를 진압하고 5대 대통령으로 올라 나이지리아 최초의 민간 정부를 세웠다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1979년 10월 오바산조 대통령이 세후 샤가리 대통령에게 민정 이양을 실시하여 나이지리아 제2공화국을 수립하고 미국식 헌법에 의한 민정이 실시되었으나 선거 후유증으로 인한 혼란이 계속되는 가운데 1983년 12월 31일 무함마두 부하리 장군이 7대 대통령으로 등장해 제2공화국이 붕괴되고 다시 군사 정부가 수립되었다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1985년 이브라힘 바방기다와 1993년 어니스트 쇼네칸 임시 정부 대통령을 거쳐 사니 아바차가 10대 대통령이 되어 강력한 독재 정치를 펼쳤고 1998년 아바차의 사망 이후 압둘살라미 아부바카르가 대통령으로 재임하였다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 1999년 올루세군 오바산조가 다시 12대 대통령에 오르면서 본격적인 민주화가 이루어져 군사 정권이 끝나고 나이지리아 제4공화국이 수립되었다. 2007년 우마루 야르아두아가 13대 대통령이 되었으나 2009년 건강 문제로 잠시 물러났으나 부통령 굿럭 조너선에게 권력 이양을 하지 않아 문제가 일어났고 2010년 2월 9일 의회가 조너선 대통령에게 권력 이양을 결정했다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 이후 2010년 5월 5일 야르아두아 대통령이 사망하자, 굿럭 조너선 대통령이 공식적으로 대통령직을 승계했다. 그리고 1년 뒤 2011년 4월 16일 대선에서 재선에 성공했다.


title: 나이지리아의 대통령

text: 2015년 대선에서 육군 소장 출신으로 대통령을 지낸 모하마두 부하리가 전임자인 굿럭 조너선에 승리했다.


title: Yours

text: 《yours》는, 《쓰르라미 울 적에 해》의 음악을 제공했던 dai가 소속한 그룹 M.Graveyard의 동인 음악 앨범이다. 쓰르라미 울 적에 해 오리지널 사운드 트랙에 일부 어레인지 신곡들이 추가되었다. 전 앨범인《Thanks/you》와 같이 앨범 오리지널 곡은《쓰르라미 울 적에》의 드라마CD에서도 BGM으로 여러번 쓰였다.


title: 1904년 하계 올림픽 육상 남자 3종

text: 1904년 하계 올림픽 육상 남자 3종은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 육상의 세부 종목이다. 7월 1일부터 7월 2일까지 3개국에서 118명의 선수가 참가하였다. 3종 경기 종목은 멀리뛰기, 포환던지기, 100야드 달리기이다.


title: 1904년 하계 올림픽 육상 남자 3종

text: 각 종목별 경기 결과는 알려져 있지 않다.


title: 1904년 하계 올림픽 스위스 선수단

text: 1904년 하계 올림픽 스위스 선수단은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽에 참가한 올림픽 스위스 선수단이다. 2개 종목과 3개 세부 종목에서 1명의 선수가 참가하였다.


title: 춘천종합버스터미널

text: 춘천종합버스터미널의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 춘천고속버스터미널

text: 춘천고속버스터미널은 강원도 춘천시 터미널길14번길 15(온의동 111-2)에 있는 고속버스 터미널이다. 동부고속에서 운영하며 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 250이다. 인근에 춘천시외버스터미널이 인접되어 있다.


title: 춘천고속버스터미널

text: 춘천고속버스터미널은 1989년에 춘천시 온의동 지금의 시외버스터미널 부지에 임시정류장으로 인가받아 운영되기 시작하였다. 즉, 운영을 시작할 때부터 본래 터미널 건물은 없었다는 말인데, 이를 해결하기 위하여 1999년에 온의동에 건립될 춘천시외버스터미널이 2002년에 완공되면 공동으로 사용하기로 했었다. 그런데 시외버스를 운영하는 업체들이 동대구 노선을 자신들도 운영하게 해야한다는 주장을 하여 결국 2002년 10월 23일에 춘천시외버스터미널이 완공되었음에도 불구하고 고속버스터미널은 이전을 하지 못하게 되었다.


title: 춘천고속버스터미널

text: 결국 갈 곳이 없어진 고속버스터미널은 궁여지책으로 2002년 4월에 춘천시의 중재로 퇴계동의 향토공예관 인근 공터에 컨터이너박스를 두고 임시터미널을 운영하기 시작하였다. 그러나 당시에 고속버스터미널은 하루에 평균 380여명, 연간 13만여명이 이용하고 있어 이용객의 불편은 가중되었고 결국 현재 운영하고 있는 임시터미널의 행태가 여객자동차운수사업법상의 시설 기준을 갖추지 못했다는 지적이 나오자 춘천시에서는 뒤늦게 이전개선명령 및 과태료를 부과하였다. 이렇게 납부한 과태료는 무려 1,200만원이 넘었다. 하지만 춘천시에서 추진하던 동내면 고은리 일대에 종합버스터미널 건립 계획이 무산되고, 운영업체들도 이렇다 할 계획을 내지 못하자 2006년 11월에는 춘천시에서 터미널 면허를 취소하겠다고 으름장을 놓는 지경까지 이르렀다.


title: 춘천고속버스터미널

text: 그러다 2007년 4월 17일, 고속버스 운영업체가 춘천시외버스터미널 옆 부지 2000m 규모에 터미널 건물을 설치하기로 결정하고 그 해 5월에 바로 착공하여 6월에 완공하였다. 터미널 이전은 같은 해 7월 10일이 되어서야 이루어졌다.


title: 춘천고속버스터미널

text: 한때 경기고속 단독으로 춘천고속버스터미널 착발 홍천, 원주 경유 순천행이 있었으나, 2016년 5월 1일에 춘천시외버스터미널로 변경됐다.


title: 원주종합버스터미널

text: 원주종합버스터미널의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 강릉종합버스터미널

text: 강릉종합버스터미널 내에는 다음과 같은 시설이 존재한다.


title: 강릉고속버스터미널

text: 강릉고속버스터미널(江陵高速버스터미널, Gangneung Express Bus Terminal)은 동부고속에서 운영하는 고속버스 터미널이다. 강원도 강릉시 하슬라로 15(홍제동 992-2번지)에 단층 철근콘크리트 건물과 승하차장, 박차장, 경정비시설 등을 갖추고 있다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 200이다. 인근에 강릉시외버스터미널이 인접하여 있다.


title: 강릉고속버스터미널

text: 1976년 강릉시 교동 영동선 강릉역 인근에 있던 강릉시외버스터미널 옆 자리에 우선 건립되었다. 이후 시설이 노후화 되고 매우 협소해지자 1992년 7월에 이전을 계획하여 1995년 7월에 현 위치로 이전하였다. 이전한 터미널 건물은 1만 1,458m²(3,466평)의 부지에 건축총면적은 5,098m(1,542평), 지하 1층·지상 4층으로 구성된 건물로 건설되었으며 승차장 및 대합실은 1층에 있는데 매표소는 2층에 위치하고 있다.


title: 콜비 루이스

text: 콜비 프레스턴 루이스(Colby Preston Lewis, 1979년 8월 2일 ~ )는 아메리칸 리그 텍사스 레인저스의 선수이다. 2004년 신인 드래프트에서 1라운드 38픽으로 텍사스 레인저스에 입단한 대형 유망주였다. 구속 95마일의 강력한 직구와 슬라이더가 주 무기지만, 삼진 숫자와 거의 육박하는 볼넷이 가장 큰 약점 중 하나였다. 결국, 제구력 난조와 어깨 수술 등으로 텍사스 레인저스에 자리를 잡지 못하고 디트로이트 타이거스로 트레이드 되었다. 오클랜드, 캔자스 시티, 워싱턴 내셔널스 마이너리그 팀 등 여러 팀을 전전하다 일본 프로야구로 진출해 2008년 히로시마 도요 카프에 입단 하였다. 첫 일본 무대에서 15승 8패 방어율 2.68, 총 178이닝을 던져 183개의 삼진을 기록 하는 등 놀라운 성적을 기록하며 일약 히로시마 카프의 에이스로 거듭났다. 2008년, 2009년 2시즌 연속 센트럴리그 삼진왕을 수상 하기도 했다. 2009년 시즌 종료 후, 다시 메이저 리그 문을 두드렸고 친정팀인 텍사스 레인저스로 복귀 하였다. 놀랍도록 향상된 제구력을 바탕으로 텍사스 레인저스의 붙박이 3선발로 활약하며 성공적인 재기를 이루어 냈다.


title: 속초종합버스터미널

text: 속초종합버스터미널의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 스틸케이스

text: 스틸케이스()는 다국적 사무가구 제조회사이다. 1912년 창립한 미국 미시간주 그랜드 라피즈에서 철제 사무가구 제조회사이다. 현재 인테리어 자재, 가구, 산업용품을 생산하고 있다. 1914년 The Metal Office Furniture Company란 회사이름으로 Victor fireproof waste basket이라 불리는 철제 쓰레기통을 첫 생산했다. 1954년 스틸케이스로 사명을 변경했다.


title: 빈츠

text: 빈츠는 롯데제과가 생산하는 비스킷 위에 초콜릿을 씌운 과자다. 한 개에 8.5g이며 45kcal이다. 통밀을 사용한 제품의 경우, 한 개에 10.3g이며, 55kcal이다.


title: 페트로캐나다

text: 페트로 캐나다()는 캐나다 국영 정유회사이다. 캐나다 알버타 주 캘거리에 본사가 있다.


title: 알리바바 그룹

text: 알리바바 그룹(, 이하 알리바바)은 세계 최대 규모의 온라인 쇼핑몰 알리바바 닷컴을 운영하는 뉴욕 증권거래소 상장 기업의 이름이다. 본사는 중화인민공화국 항저우 시에 있다.


title: 알리바바 그룹

text: 이 회사가 운영하는 알리바바 닷컴은 B2B 온라인 쇼핑몰로, 중국의 중소기업이 만든 제품을 전 세계 기업들이 구매할 수 있도록 중개해 준다. 그 후 일반인을 대상으로 한 온라인 쇼핑몰 '타오바오'가 추가되었고 부유층을 타켓으로 한 온라인 백화점 '티몰' 등 계열사들이 추가되었다.


title: 알리바바 그룹

text: 창업자는 전직 영어강사였던 마윈 회장으로, 인터넷의 시대가 열릴 것을 기대하고 각종 인터넷 사업을 시도하다 실패해 왔던 인물이다. 인터넷 기업으로 성공했음에도 불구하고 컴퓨터 기술은 전혀 알지 못한다. 젊었을 때는 취업이 되지 않아 KFC 매장 매니저를 비롯해 여러군데 지원서를 냈지만 모두 거절당했다. 그는 젊었을 때부터 영어 공부에 열중해 왔으며, 영어 강사 및 관광 가이드로 일을 하며 생계를 이었다. 그는 항저우 전자 대학에서 영어 강사로 일하기도 했는데 당시 그의 수입은 한 달에 12달러(한화 12,000원) 가량에 불과했다.


title: 알리바바 그룹

text: 1995년 이후 인터넷 시대가 올 것을 예감하고 인터넷 사업을 시도했으나 실패하였다. 사업이 망하고 잠시 대외무역부에서 근무하던 중 우연히 한 외국인에게 만리장성 안내를 하라는 지시를 받았는데, 그 외국인이 야후!의 창업자 제리 양이었다. 관광 가이드를 하며 제리 양과 친분을 쌓은 마윈은 그의 투자를 받아 알리바바를 창업하게 되었다. 이렇게 야후는 2004년 알리바바에 10억 달러를 투자하고 40%의 지분을 받게 된다.


title: 알리바바 그룹

text: 1999년 직원 17명과 창업한 알리바바는 창업 초기 한건의 거래도 성사시키지 못하며 좌초 위기에 빠졌으나, 일본의 손정의 회장에게 2,000만 달러(한화 약 200억 원)의 투자를 유치하는 데 성공하여 위기를 넘김과 동시에 국내외의 주목을 받으며 사업에 활로가 텄다. 마윈은 손정의를 만났을 때 6분만에 투자를 설득했다고 한다.


title: 알리바바 그룹

text: 중국이 세계의 공장으로 불릴 정도로 저임금의 제조업이 발달한 만큼, 중국 기업이 만든 제품을 구매할 수 있도록 한 사업모델은 큰 성공을 거두게 되었다. 창업 당시 중국의 온라인 쇼핑 시장을 지배하고 있던 것은 이베이였으나, 이베이는 사업 부진으로 중국 시장에서 철수하고 알리바바가 온라인 쇼핑 시장을 독과점하기에 이르렀다.


title: 알리바바 그룹

text: 현재 알리바바를 통한 거래는 중국 국내 총생산(GDP)의 2%에 이르고, 중국 국내 온라인 거래의 80%가 알리바바 계열사들을 통해 이뤄지며, 중국 국내 소포의 70%가 알리바바 관련 회사들을 통해 거래된다.


title: 알리바바 그룹

text: 2014년 9월 미국 증시 상장시 본래 나스닥에 상장하려 했으나 나스닥과 뉴욕 증권거래소의 유치 경쟁 끝에 뉴욕 증권거래소에 상장되었고, 주당 공모가 68달러 확정 후 알리바바의 기업가치는 1667억 달러(약 174조 원)에 이르렀다.


title: 알리바바 그룹

text: 마윈은 무일푼에서 시작해 15년 만에 알리바바 그룹을 약 160조 원의 기업가치로 키워낸 인물이다. 이에, 그의 드라마틱한 삶과 독특한 외모는 여러 언론에서 화제가 되었다. 부모는 배우였고 마운도 쇼맨십이 강하다는 평가가 있다. 포브스에서는 "툭 튀어나온 광대뼈와 곱슬머리를 가졌으며, 162cm의 작은 키에 몸무게도 45㎏ 정도 밖에는 나가지 않는, 개구쟁이처럼 이를 드러내며 웃는 소년 같다"고 표현했다. 마윈은 젊은 시절 호텔에 취직하려다가 외모 때문에 떨어진 일도 있다. 마윈 자신도 스스로를 '비쩍 마른데다 못생겼다'고 말했으며 수능 수학시험에서는 1점을 받을 정도로 머리도 좋지 못하다고 말한다.


title: 알리바바 그룹

text: 그러면서 마윈은 다음과 같이 청년들에게 용기를 북돋워주고, 자극하는 종류의 발언을 언론 매체를 통해 여러 차례 했다.


title: 알리바바 그룹

text: 마운은 많은 명언을 남겼으며 그의 어록은 인터넷에서 많은 화제를 모았다. "35살까지 가난하다면 그것은 당신의 탓이다" 라는 말을 한 것으로도 알려져 있으나 이는 사실이 아니다. 마운은 포브스지 커버에 소개된 최초의 중국인으로 기록되었다.알리바바그룹의 한국 파트너사인 '이상글로벌'은 지난 2009년부터 3년간의 적자에도 불구하고 계속적으로 파트너쉽을 맺고 한국 내에서의 사업을 진행해왔으나, 알리바바 측에서 계약을 일방적으로 해지해 논란이 일었다.


title: 허스키에너지

text: 허스키 에너지()는 캐나다 알버타 주 캘거리에 창립한 종합 정유회사이다. 석유, 천연가스의 생산, 유통이 주력이며 캐나다 뿐 아니라 미국, 중국, 인도네시아에도 사업장이 있다. 2007년 기준 약 4100명의 직원을 고용하고 있다. 상표로 모호크 가솔린(Mohawk Gasoline)을 소유하고 있다. 홍콩의 사업가인 리카싱의 투자회사인 허치슨 그룹(Hutchison Whampoa Group)이 최대주주이다.


title: 휘르트겐 숲 전투

text: 휘르트겐숲 전투는 제2차 세계 대전 시기 서부 전선에서 독일군과 연합군간에 있던 전투이다. 전투는 1944년 9월 19일부터 1945년 2월 10일까지 계속되었으며. 서부전선 전투 중 가장 치열하고 길었던 전투 중 하나이다. 이 전투에서 히틀러의 소방수 발터 모델이 활약하였다.


title: 휘르트겐 숲 전투

text: 미군은 독일로 가는 길을 열기 위해 1944년 국경도시 아헨을 점령하고 동쪽 숲인 휘르트겐과 그곳을 가로지르는 루르 강을 점령하기로 한다. 미 9보병사단과 60보병연대는 휘르트겐에서 독일군의 완강한 저항에 부딪혀 후퇴하였고. 대부분의 병력을 손실한다.


title: 휘르트겐 숲 전투

text: 10월 5일 병력을 증원하여 다시 공격한뒤 11월 3일 도시 슈미트를 점령하였으나 다시 독일군 제116 기갑사단이 반격을 오면서 빼앗긴다. 이후 발터모델은 지크프리트 선 유지를 위해 휘르트겐 숲 방어의 중요성을 강조하였다.


title: 휘르트겐 숲 전투

text: 이후 1944년 12월 벌지에서 독일군의 반격이 있었으나 실패하고 벌지 전투 도중 미군이 중요거점인 슈트라스를 점령하면서 연합군의 승기가 잡힌다. 이후 1945년 2월 연합군이 루르강의 슈바메나우엘 댐을 점령하면서 전투가 끝난다.


title: 휘르트겐 숲 전투

text: 이 전투에서 미군은 3만 3000명이라는 막대한 병력손실을 입었으며 독일도 마찬가지로 1만 2000명의 병력을 손실한다.


title: 클리프 리

text: 클리프 리(Clifton Phifer Lee, 1978년 8월 30일 ~ )는 미국출신의 전 메이저 리그의 선수이다. 안정된 제구력과 직구, 써클 체인지업이 강력한 주 무기이다. 2008년 31경기에 선발로 나와 4번의 완투, 2번의 완봉을 포함해 22승 3패에 평균자책점 2.54의 놀라운 성적을 기록하며 그 해 사이영 상을 수상했다. 2007년에 부상 등으로 단 5승에 그쳤던 클리프 리는 놀라운 재기에 성공하며 2008년 올해의 재기상을 수상하기도 했다. 2010년 시애틀 매리너스에서 시즌을 시작하였고 시애틀의 플레이오프 진출이 희박해지자 7월 9일 부상으로 전력에서 이탈했던 동료 마크 로우와 함께 텍사스 레인저스로 트레이드되었다. 2010 시즌이 끝나고 필라델피아 필리스와 5년간 1억 달러의 FA 계약을 맺고 이적하였다.


title: 클리프 리

text: 1997년 신인 드래프트에서 플로리다 말린스에 8라운드에 지명되었지만, 그는 입단을 거부하고 대학행을 선택했다. 1년 뒤 다시 신인 드래프트에 참가해 볼티모어 오리올스에 20라운드에 선택되었지만, 역시 거절하고 고향의 아칸소 대학교로 진로를 바꾸었다. 2년 뒤 2000년에 결국 4라운드 105픽으로 뽑은 몬트리올 엑스포스에 입단해 계약하였다. 이후 2002년 바톨로 콜론이 몬트리올로 트레이드되면서 클리블랜드 인디언스로 이적했다.


title: 클리프 리

text: 올스타전 출전 (2008년), (2010년)


title: 팝 펑크

text: 팝 펑크()는 펑크 록과 팝 음악이 결합된 음악 장르이다.


title: 팝 펑크

text: 그린 데이, 썸41, 심플 플랜 등이 대표적인 그룹으로 때때로 새로운 펑크라는 의미에서 네오 펑크(Neo Punk)라고 일컬어지기도 한다


title: 팝 펑크

text: 펑크와 팝의 접목은 기존보다 더 많은 수의 팬을 수용할 수 있다는게 장점이기도 하지만 펑크 본연의 공격성, 진정성, 사회비판적인 측면이 퇴색되었다는 비판을 받기도 한다


title: 세컨드컵

text: 세컨드 컵( )은 캐나다의 커피 전문 소매 체인이다. 캐나다 전역에 360개가 넘는 매장을 운영중이다. 1975년 Tom Culligan과 Frank O'Dea이 캐나다 온타리오 주 서버반에서 창립했으며, 1988년 150개의 매장을 설립한 후 Michael Bregman이 인수했다. 2006년 11월 16일 Dinecorp 사를 운영하던 Cara 사 최고경영자 Gabe Tsampalieros가 Second Cup의 소유권을 갖고 있던 Mr. Khalil Al Gawad로 부터 사들여 현재에 이르르고 있다. 홈디포에 입점한 세컨드 컵을 제외하고 모든 세컨드 컵 매장에서 무료 무선 인터넷을 이용할 수 있다.


title: 이미선

text: 이미선의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 니콜라 페트로비치네고시

text: 니콜라 2세 페트로비치네고시(:Никола Петровић-Његош, 1944년 7월 7일 ~ )는 몬테네그로의 옛 왕가인 페트로비치네고시 왕가의 수장이다. 망명지인 프랑스 브르타뉴 지방에서 태어나 프랑스에서 교육을 받았으며, 1986년 아버지로부터 명목상의 몬테네그로 왕위를 이어받았다.


title: 니콜라 페트로비치네고시

text: 2011년 7월 12일 몬테네그로 의회가 왕가(니콜라 1세)의 후손들의 지위에 관한 법률을 채택함에 따라, "실질적으로 그리고 재정적으로(제2조)" (그러나 정치적으로는 아님) 왕조가 재건되었다. 왕가의 수위(首位) 승계권은 남자 자손을 통해 이어진다(제5조)고 규정하고 있다. 재정적으로도 비정치적인(제10조) 재단을 설립하며(제9조), 7년간 430만 유로를 제공할 것(제11조)을 규정하고 있으며, 왕가의 수장인 그는 몬테네그로의 대통령과 같은 월급을 받게 된다(제16조). 정부측 편에서 기능할 때, 그와 왕실 구성원은 외교적 의전(State Protocol)을 행할 수 있다(제15조). 왕가는 옛 왕도(王都) 체티녜에 건평(建坪) 300평방미터, 대지면적 5천 평방미터 정도의 집을 지을 수 있으며, 수도 포드고리차에는 130평방미터 정도의 아파트가 주어진다.


title: 리아체 청동상

text: 리아체 청동상()은 나체의 전사를 조각한 두 점의 유명한 그리스 전신 청동상으로, 약 기원전 460년~430년 사이에 주조된 것이다. 현재 이탈리아 칼라브리아의 마그나 그라이키아 국립 박물관에 전시되어 있다. 두 청동상은 각각 "A"와 "B"로 구분한다.


title: 리아체 청동상

text: 원래는 방패와 검을 쥐고 있었으며, 지금은 눈동자도 사라졌고 머리숱도 한 움큼 빠졌다. 주로 사용된 것은 청동이지만 이빨은 은이고 눈의 각막은 상아와 대리석, 입술, 젖꼭지, 눈썹은 구리로 되어 있다.


title: 리아체 청동상

text: 리아체 청동상은 1972년 8월 16일, 모나스테라체에서 휴가를 즐기던 이탈리아의 젊은 화학자 스테파노 마리오티니에 의해 발견되었다. 그는 칼라브리아 근처의 리아체 해변에서 다이빙을 즐기고 있었고, 해저에서 사람의 다리로 보이는 물체를 발견한 곳은 해변에서 300미터 떨어진 거리에 수심은 8피트였다.


title: 마이클 커크먼

text: 마이클 스캇 커크먼(Michael Scott Kirkman, 1986년 9월 18일 ~ )는 메이저 리그 텍사스 레인저스의 선수이다. 2005년 신인 드래프트 5라운드 159픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다.


title: 요코하마 시 교통국 10000형 전동차

text: 요코하마 시 교통국 10000형 전동차()는 2008년 3월 30일부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 그린 라인의 전동차이다.


title: 미국 노동부

text: 미국 노동부(美國 勞動部, )는 미국의 행정 기관이다. 연방 정부의 한 부로서 임금 노동자의 복지, 취업, 노동 조건의 향상을 촉진하고 개선시키기 위한 목적으로 1913년 설립되었다.


title: 미국 농무부

text: 미국 농무부(美國 農務部, United States Department of Agriculture, USDA) 혹은 농무부는 농지 개발, 농업, 임업, 축산업, 식품에 대한 정책 담당하는 미국 연방 행정부의 부처이다. 농부나 축산업 근로자의 수요를 조절하고, 식품의 안전을 책임지기 위해 미국의 농산물과 축산물의 생산과 무역과 관리하고 자연환경 보호와 미국 농촌과 해외의 기아의 대책 정책을 담당하고 있다.


title: 미국 주택도시개발부

text: 미국 주택도시개발부()는 미국의 행정 기관이다. 연방 정부의 한 부로서 주택 개선과 시가지 개발 및 대도시 계획에 관한 전국적인 계획을 입안하고 실시한다.


title: 미국 내무부

text: 미국 내무부(美國 內務部, )는 미국의 행정 기관이다. 연방 정부의 한 부로서 합중국 및 그 속령의 천연 자원의 보존과 개발에 대한 책임을 진다.


title: 미국 내무부

text: 내각에서 미국의 연방정부의 땅과 자연과 자원을 그리고 미국의 아메리카 원주민, 하와이 원주민, 알래스카 원주민, 영토와 섬 지역의 대한 정부의 일에 관하여 또한 연방 소유의 국유지 75% 관리의 책임을 진다. 나머지 영토의 대부분의 관리는 미국 농무부와 산림청이 관리한다.


title: 미국 내무부

text: 미국 대통령 고문단의 일원인 내무부를 관리하는 현재의 장관은 셀리 쥬얼이다.


title: 미국 내무부

text: 내무부라는 이름에도 불구하고 통상적으로 치안문제와 국내안보를 책임지는 다른 나라의 내무부와는 역할이 다르다. 미국에서는 국토안보부와 다음으로 법무부가 국가 안보와 출입국 관리를 한다.


title: 미국 내무부

text: 미국 내무부는 미국에서 종종 유머로 "나머지 부"라고 불린다. 왜냐하면 광범위한 책임을 지기 때문이다.


title: 미국 재무부

text: 미국 재무부(美國 財務部, )는 미국의 행정 기관이다. 연방 정부의 한 부로서 세금을 징수하고 국가 재정을 관리한다. 2018년 현재 재무부 장관은 스티븐 므누신이다.


title: 미국 재무부

text: 미국 재무부의 역사는 미국 독립 혁명의 혼란기 때부터 시작하는데, 당시 필라델피아에 소재한 대륙회의는 영국에 맞서 독립전쟁에 자금을 조달하는 중요한 사안을 고려하고 있었다.


title: 미국 재무부

text: 미국 재무부 테러금융정보실(TFI)은 재정·금융통화 정책 관련 정보수집을 담당하는 곳이다.


title: 미국 교통부

text: 미국 교통부(美國 交通部, )는 미국의 행정 기관이다. 연방 정부의 한 부로서 국가의 운수 정책이나 계획을 입안하고 실시한다.


title: 오연서

text: 오연서(, 1987년 6월 22일 ~ )는 대한민국의 배우이다.


title: 오연서

text:
외가가 있는 경상남도 진주시에서 태어나서, 본가가 있는 경상남도 창녕군 계성면에서 성장하였다.
중학교 2학년 때 대구광역시로 친구의 오디션에 따라간 것이 연예계 데뷔의 계기가 됐다. 서울 본선에서 떨어졌지만, 그 영상을 본 다른 기획사에서 연락이 와 중3 때인 2002년 전혜빈과 함께 걸그룹 LUV로 데뷔했다.


title: 오연서

text: 가수에서 연기자로 변신하여 긴 무명 시절을 겪었으나, 2012년 KBS2 주말극 《넝쿨째 굴러온 당신》으로 대중적 인기를 얻게 되었다.


title: 에릭 헐리

text: 에릭 헐리(, 1985년 9월 17일 ~ )는 미국 프로 야구 선수이다. 2004년 신인 드래프트 1라운드 30픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다. 1라운더로써 텍사스 관계자와 팬들에게 기대를 한 몸에 받았지만, 2008년에 기록한 24.2이닝 방어율 5.47의 성적만 남기고 고질적인 어깨부상과 수술로 2009년, 2010년 시즌 모두 아웃되며 전력에서 이탈했다. 2011년 LA 에인절스, 2012년 미네소타 트윈스와 마이너계약 하면서 재기를 노렸지만 잇따라 팀에서 방출 되었다. 미네소타에서는 어깨이상 소견이 발견되어 영입된지 한달도 안된 시점에서 방출 되고 말았다.


title: 고기완자

text: 고기완자(---子) 또는 미트볼()은 돼지고기, 쇠고기, 닭고기 등을 다진 뒤 작은 경단 모양으로 만든 음식으로, 빵가루나 다진 양파, 계란, 버터 등의 조미료가 추가되기도 한다. 조리 방법은 굽거나, 튀기거나, 찌거나, 삶는 등 다양하며, 충분히 익힌 이후에는 소스를 끼얹어 마무리를 낸다.


title: 고기완자

text: 지역에 따라 다양한 고기를 바탕으로 한 많은 조리법들이 개발되었으며, 문화권에 따라서는 고기 대신 채소나 두부, 물고기 등을 사용해 미트볼을 만드는 경우도 있다.


title: 고기완자

text: 한국에서는 잘게 이긴 쇠고기나 돼지고기에 두부와 다진 파 등을 섞어 동글납작하게 빚은 다음 달걀물을 씌워 기름에 지져 만든 동그랑땡을 먹는다. 한국식 중국 요리인 난자완스도 고기완자의 일종이다.


title: 고기완자

text: 중국과 타이완에서는 고기완자를 러우완()이라 부르며, 이는 완쯔의 일종으로 여겨진다. 홍콩에서는 딤섬의 일종인 산죽응아우육을 즐겨 먹는다. 일본에서는 쓰쿠네라는 고기완자를 꼬치구이로 먹는다.


title: 고기완자

text: 인도네시아에서는 고기풀로 만든 박소를 먹는다.


title: 고기완자

text: 덴마크에서는 미트볼을 프리카델레(, )라 부른다.


title: 고기완자

text: 스웨덴에서는 미트볼을 셰트불레(, )라 부른다.


title: 고기완자

text: 이탈리아에서는 미트볼을 폴페타(, )라 부른다.


title: 고진하

text: 고진하(1953년-)는 대한민국의 감리교회 목회자이자 작가이다.


title: 고진하

text: 1953년 강원도 영월에서 태어나 감리교신학대학교와 신학대학원을 졸업했다. 1987년 ‘세계의 문학’으로 등단했으며, 1997년 김달진 문학상을 받았다. 강원도 원주에 있는 치악산 자락에서 모월산인(母月山人)이라는 아호로 글을 쓰면서 숭실대 문예창작과에서 겸임교수로 학생들을 가르치고 있으며, 한살림 교회를 섬기고 있다. 영성가인 고진하 목사는 《기독교 사상》에 독일의 영성가 마이스터 에크하르트의 글을 인용하고 주석을 단 글을 연재하였다.


title: 고진하

text: 고진하 목사의 글 모음으로는 시집《지금 남은 자들의 골짜기엔》,《프란체스코의 새들》,《우주배꼽》」,《얼음수도원》,《수탉》, 산문집 《나무신부님과 누에성자》,《목사 고진하의 몸 이야기》, 동화 《꼬마예수》가 있다.


title: 고진하

text: 성서와 더불어 불교, 노자, 인도 고전 우파니샤드을 탐구하여 열린 기독교 신앙을 지향하는 진보적인 기독교 사상가이다.


title: 토미 헌터

text: 토미 헌터(Tommy Hunter, 1986년 7월 3일 ~ )는 미국 프로 야구 볼티모어 오리올스의 선수이다. 2007년 신인 드래프트 1라운드 54픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다. 입단 1년만인 2008년 첫 메이저 리그에 진출하였고, 이듬해 2009년 7월 3일 탬파베이 레이스 전에서 데뷔 첫승을 기록했다. 9월 13일 시애틀 매리너스 전에서는 생애 첫 완투승을 달성하기도 했다. 2010년에는 8연승을 거두며 뜨거운 시즌을 보냈다. 2011년 7월 30일 트레이드 마감시한을 앞두고 우에하라 코지와 2:1 트레이드되어 크리스 데이비스와 함께 볼티모어 오리올스로 이적하였다.


title: 양서고등학교

text: 양서고등학교(楊西高等學校)는 경기도 양평군 양서면 용담리에 위치한 사립 고등학교이다.


title: 카페 테아르트

text: 카페 테아르트(Café-théâtre)는 논쟁적인 주제의 강연이나 실험 연극을 하는 카페이다.


title: 후원

text: 후원의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 샹탕

text: 샹탕(Café-chantant)은 음악을 듣는 카페로, 프랑스에서 시작되었다.


title: 데릭 홀랜드

text: 데릭 레인 홀랜드(Derek Lane Holland, 1986년 10월 9일 ~ )는 아메리칸 리그 전 시카고 화이트삭스의 선수이다. 2006년 신인 드래프트 25라운드 748픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다. 2009년 메이저 리그 첫 데뷔 후 선발과 불펜을 오가며 8승을 거두었지만 높은 피안타율,장타율, 6.12의 방어율은 큰 오점으로 남았다.


title: 마이클 페트코비치

text: 마이클 페트코비치(Michael Petkovic, 1976년 7월 16일 ~ )는 오스트레일리아의 축구 선수이다. 전 멜버른 빅토리 소속이며, 포지션은 골키퍼이다. 크로아티아계 출신이며, 그의 형은 퍼스 글로리의 전 골키퍼였던 제이슨 페트코비치이다.


title: 마이클 페트코비치

text: 페트코비치는 시바스스포르에서 선수 생활을 할 때 앙카라귀쥐와의 경기에서 골키퍼로서 골을 기록한 적이 있다.


title: 포르 냐싱베

text: 포르 에소짐나 냐싱베(Faure Essozimna Gnassingbé, 1966년 6월 6일 ~) 는 2005년 5월 4일 이래 토고의 대통령을 맡고 있다. 냐싱베 에야데마 대통령의 아들이며, 포르는 자신의 아버지에 의해 내각에 임명돼, 2003년부터 2005년까지 광산 및 통신부 장관 (Minister of Equipment, Mines, Posts, and Telecommunications) 을 지냈다. 2005년 2월 5일, 에야데마가 사망했을 때, 냐싱베는 곧 군부의 지원으로 대통령에 취임했으나, 야당 진영과 국제 사회가 냐싱베의 대통령 취임이 헌법에 위반됨으로 인정할 수 없다는 압력을 가하자, 같은 해 2월 25일 사임하였다. 2005년 4월 24일 부정 선거 의혹을 받은 대통령 선거에서 승리하며 다시 토고의 대통령이 되었다.


title: 포르 냐싱베

text: 냐싱베는 또 토고 인민 연합 (Rally of the Togolese People, RPT) 의 의장이기도 하다.


title: 맷 해리슨

text: 매슈 리드 해리슨(Matthew Reid Harrison, 1985년 9월 16일 ~ )은 아메리칸 리그 전 텍사스 레인저스의 선수이다. 2003년 신인 드래프트 3라운드 97픽으로 애틀랜타 브레이브스에 입단했다. 2009년 메이저 리그 첫 데뷔 후 선발과 불펜을 오가며 8승을 거두었지만 높은 피안타율,장타율, 6.12의 방어율은 큰 오점으로 남았다. 2007년 7월 30일 팀 동료 제로드 살타라마치아, 네프탈리 펠리츠, 엘비스 앤드러스와 함께 텍사스의 마크 테세이라, 론 머헤이와 트레이드되어 텍사스 레인저스로 이적 하였다.2015년 7월 29일 콜 해멀스 제이크 디크먼 트레이드 때 5명의 마이너리거 유망주와 2:6으로 필라델피아 필리스에 트레이드 되었다.


title: 아유카이 후사노신

text: 아유카이 후사노신( 1864년 2월 11일 - 1946년 2월 24일)는 일본 미야기현 게센누마 시 출신의 언어,역사학자이다. 일본의 주요 한국어(조선어)연구자였으며 지명,왕명등 언어학및 역사학을 아우르는 많은 연구업적을 남겼다.


title: 리치 하든

text: 리치 하든(James Richard Harden, 1981년 11월 30일 ~ )는 메이저 리그 전 텍사스 레인저스의 선수이다. 1999년년 신인 드래프트에서 시애틀 매리너스에 38라운드에 선택 되었지만 입단을 거절하고 대학행을 선택했다. 1년 뒤 다시 드래프트에 참가해 17라운드 510픽으로 오클랜드 애슬레틱스에 입단했다. 95~98마일을 넘나드는 강력한 직구를 앞세워 타자들을 삼진으로 잡아내는 등 장미빛 활약이 예고 됐지만 유리몸이라고 불릴 정도로 어깨, 팔꿈치등의 고질적인 부상이 늘 그의 발목을 잡았다. 2010년 텍사스 레인저스와 650만 달러에 계약하며 도약의 발판을 마련했지만, 부상 후유증 인해 현저히 떨어진 직구 구속과 제구력 난조로 힘겨운 시즌을 보내고 있다. 결국 텍사스 레인저스가 창단 처음 월드시리즈에 진출했음에도 불구하고, 그는 로스터에 들지 못하였으며 시즌이 끝나고 재계약 불가 통보를 받았다. 이후 2010년 12월 15일 데뷔팀 오클랜드 애슬레틱스와 1년 $1.5mil의 계약을 맺었다.


title: 에른스트 아우구스트 1세 (하노버)

text: 에른스트 아우구스트 1세(, , 1771년 6월 5일 ~ 1851년 11월 18일)는 독일 하노버 왕국의 군주(재위 1837-1851)이다. 영국 왕 조지 3세의 아들이자, 조지 4세, 윌리엄 4세의 동생이며 빅토리아의 숙부였다. 1799년에는 영국군 중장, 1813년 영국군 원수를 역임했다.


title: 에른스트 아우구스트 1세 (하노버)

text: 하노버 왕국의 군대에 입대하여 활동했으며 1793년 영국과 프랑스가 전쟁을 할 때는 하노버군 기병대 장교로 참전했으며 1795년 휴전 후 영국으로 돌아왔다. 1813년과 1814년의 영국-프랑스 전쟁 때에는 영국군 원수 계급을 달고 참전했으며 1815년 영국으로 귀환하였다. 그러나 그는 정치적으로 토리당을 강력하게 지지했으므로 인기가 없었다. 그밖에 컴벌랜드(Cumberland)의 공작에 임명되었고, 영국 왕 윌리엄 4세 사후 왕위 계승권 서열에 따라 그의 바로 윗 형 켄트와 스트래선의 공작 에드워드의 딸 빅토리아가 왕위를 승계하였으나, 하노버 왕국에서는 여성의 상속권을 인정하지 않아 그녀는 하노버의 군주가 되지 못하였고, 에른스트 아우구스트가 하노버 왕위를 이어받았다. 에른스트 아우구스트의 후손은 후에 영국왕자의 자격을 잃었으며 현재는 독일에 거주중이다.


title: 외딴섬

text: 외딴섬 또는 고도(孤島)는 육지에서 멀리 떨어져 있는 섬이다.


title: 외딴섬

text:
육지에서 멀어서 왕래가 불편한 경우가 많다. 유형(流刑)이 있던 시대에는 유배지로서 외딴섬이 선택되기도 했다.
기네스 세계 기록에 기재된 '세상에서 가장 고립된, 사람이 사는 섬(the most isolated inhabited island in the world)'은 트리스탄다쿠냐 제도(Tristan da Cunha)이다.


title: 시온

text: 시온(Zion)은 이스라엘 예루살렘 지역의 역사적 지명으로, 시오니즘의 어원이 된다. 사무엘 하 5:7에서 처음으로 언급되며, 주로 시온 산을 가리키는 용어로 사용된다. 파생 용어로 "Tzion"이 있으며, 이는 예루살렘 성전을 환유하는 용어로 사용되기도 한다.


title: 시온

text: 시온이라는 단어의 어원을 명확치 않다.


title: 제로크러시

text: 제로크러시( 영어발음 zɨˈrɒkrəsiː)는 “복제를 통한 관리”에서 나온 생각으로, 일종의 무정부 조직 형태이다.


title: 제로크러시

text: 미국에서 크리티컬 매스 조직 원리를 설명하기 위해 만들어진 단어로, 대개 이 개념 안에서만 쓰인다.


title: 제로크러시

text: 관료로 부터의 자유와 복제의 자유에 대한 생각을 합친 것으로, 계층 구조와 달리 조직에 대해 아무도 권한이 없어 누구나 자신의 생각을 복제하거나 주변에 전달할 수 있다. 이런 구조 아래에서는 그들의 생각을 복제하기로 선택한 사람들로 인해 관리할 수 있는 권력이 사라진다. 권력은 창안자의 복제물을 받아 다른 사람에게 전달한 개개인의 숫자에 비례해서 나뉜다.


title: 제로크러시

text: 제로크러시 모임의 목적은 한정된 소수 보다는 회원 전부가 골고루 책임과 권리를 가지도록 하는데 있다. 모임에 나오면 누구나 자기 의사를 자유롭게 설명하고 서로 의견을 나눌 수 있다. 개인의 생각이 모임에 공유되어 나뉜 생각이 복제된 갯수만큼 그 자리에서 채택되고 - 생각에 더해지거나 덧붙여져서 모임 안에 분배되게 된다.


title: 제로크러시

text: 특정한 지도자가 없는 것은 조직의 바람직한 성격을 잘 보여준다. 누구의 생각인지를 알 수 없게 익명으로 진행되는 복제능력은 "지도자"를 추적하기 어렵고 시간에 따라 변화무쌍하기 때문에, 조직을 벌하거나 구속하는 법적 강제력을 집행하기 어렵게 한다.


title: 제로크러시

text: 근래에는 인터넷이 복제물을 대체해서 메시지, 이메일을 통하거나 웹 브라우저로 보낸다. 하지만 기본적인 개념은 같아서 가장 널리 분배되고 다른 참여자에게 받아들여진 메시지나 이벤트가 모임을 주도하게 된다.


title: 인테르링구에 위키백과

text: 인테르링구에 위키백과는 인테르링구에로 운영되는 위키백과 언어판이다. 2004년 8월 6일에 시작되었다. 기호는 ie이다.


title: 서부 펀자브어 위키백과

text: 서부 펀자브어 위키백과는 서부 펀자브어로 운영되는 위키백과 언어판이다. 기호는 pnb이다.


title: 네프탈리 펠리스

text: 네프탈리 안토니오 펠리스(Neftali Antonio Feliz, 1988년 5월 2일 ~ )는 도미니카 공화국 출신의 아메리칸 리그 전 캔자스시티 로열스의 선수이다. 2002년 17살의 나이에 아마추어 프리에이전트 계약으로 애틀랜타 브레이브스에 입단 했다. 2007년 텍사스 레인저스로 팀을 이적했다. 최고 구속 100마일이 넘는 직구 구속이 최대 강점이지만 구종은 다소 단조로운 편이다. 2010년 텍사스 레인저스의 붙박이 마무리 투수로 기용되어 시즌 총 40세이브(ERA 2.73)를 기록했다.


title: 라이프 (만화)

text: 라이프()는 스에노부 게이코의 만화이자 이를 원작으로 한 텔레비전 드라마이다. 2007년 6월 30일부터 9월 15일까지 후지 TV를 비롯한, 간사이 TV(이하 KTV - 긴키 광역권), 도카이 TV(이하 THK - 주쿄 광역권), TV 니시닛폰(이하 TNC) 등 26개 FNN 지역 민방 네트워크를 통해서 전국적으로 일제히 송출되었다.


title: 라이프 (만화)

text: 이 드라마는 큰 반향을 불러 일으켜, 방송된 후지 TV에는 방송 개시 직후부터 30대 이상을 중심으로 2000건이 넘는 항의나 비판이 쏟아졌다. 내용은 '왕따를 조장한다', '어린이가 보는 것은 부적절하다'라는 의견이 많았다. 한편, 주요 등장 인물과 연령대가 비슷한 젊은 세대를 중심으로, '주인공에게 용기를 얻었다', '(방송을 보고) 자신이 얼마나 잘못했는지 느끼고 반성했다' 등의 의견도 다수 몰려왔다. 학교 폭력 등 모방 위험의 우려가 많기 때문에, ‘부모가 자녀에게 보여주고 싶지 않은 프로그램’ 제8위 (2007년도 '어린이와 미디어에 관한 의식 조사' 일본 PTA 전국 협의회 주최) 순위에 올랐다.


title: 라이프 (만화)

text:
2분 정도의 니시다테 고등학교의 학교 생활을 중심으로 한 미니 드라마《스쿨라이프》(소노다를 주역으로 이시이와 엔도, 미도리, 리에 등의 서브 캐릭터 중심의 스핀 오프 드라마)가 휴대 전화 공식 사이트에서 공개되고있다.
같은반 친구들에게서 혹독한 집단 따돌림을 당하면서도 진정한 친구를 만나 그것에 맞서 싸우는 여고생 시이바 아유무와, 따돌리는 집단의 중심에서 서서히 인간 관계를 파괴해 가는 여고생 안자이 마나미를 축으로, 집단 따돌림이라는 행동의 본질과 문제점을 그리면서 그 행동 뒤에 숨은 인간 실체를 그린다.시이바 아유무는 고교수험에서 자신만 니시다테 고교에 합격한 것 때문에 절친 시노즈카 유코에게서 절교 통보를 받는다. 친한 친구를 자살 미수로 몰아넣었다는 죄책감에 내성적인 성격으로 변해버린다.


title: 라이프 (만화)

text: 그런 아유무에게 먼저 다가와 말을 걸어 준 사람이 안자이 마나미였다. 아유무는 마나미와 영원한 우정을 약속하는 한편, 하토리 미키를 동경하고 있었다. 그러던 중 마나미는 남자친구 사코 카츠미에게서 이별을 통보받은 쇼크로 기찻길 건널목에 뛰어들어 자살하려 한다. 마나미를 아슬아슬하게 구한 아유무는 친구를 위해 사코의 집으로 향하지만, 거기에서 사코의 이상한 버릇을 알고 혼자 고민하게 된다.


title: 라이프 (만화)

text: 갑자기 아유무는 집단 따돌림의 표적이 되어, 영원히 친구하자고 했던 마나미에게서 따돌림 및 폭행을 당하게 된다. 예전에 마나미파의 집단 따돌림 표적이었던 히로세 린코가 자신을 무시한 아유무에게 원한을 품고, 아유무가 사코의 집에 들어가는 것을 휴대폰으로 녹화해서 마나미파에 보여주며, "아유무가 사코를 안으려고 했었어"라며 마나미를 오해시킨 것이 원인이었다.


title: 라이프 (만화)

text: 교과서에 낙서, 책상에 접착제 뿌려놓기, 도시락과 교과서를 몽땅 갖다버리고, 쓰레기 폐기장에 감금, 화장실에서 물 뿌리기, 칠판에 음담패설을 적어놓고, 머리에 스프레이 분사 등 집단 따돌림은 점점 더 심해져 간다. 게다가 히로세의 거짓말을 반 친구들은 철석같이 믿어 의심치 않았고, 누구 하나 아유무 편을 들어주는 사람은 없을 거라 생각됐다.


title: 라이프 (만화)

text: 참지 못하고 학교를 뛰쳐나온 아유무는 전철 선로로 뛰어들어 자살하려 했지만, 때마침 아유무를 목격한 미키에 의해 결국 아유무는 자살 할 수가 없었다. 그 후 미키는 따돌림의 실태를 이야기한 아유무의 편이 되어주겠다는 약속을 한다. 아유무에게 있어서 유일한 아군이 등장한 것이다. 강한 버팀목을 얻은 아유무는 따돌림에 직면할 것을 다짐한다. 그 후로 사코의 방해도 포함되어 따돌림이 계속 확대되는 중, 예전에 따돌림을 당한 경험이 있는 같은반 소노다 유키도 아유무의 아군이 된다. 마나미파에 둘러싸여 폭행을 당하러 끌려가던 아유무를 멈춰 세우고, "너무 심한거 아니야?"라며 아유무를 구해주었다.


title: 라이프 (만화)

text: 한편, 아유무가 쉽게 굴복하지 않는 것을 참을 수 없었던 마나미는 평소 알고 지내던 불량배 아키라에게 아유무를 처리해 달라고 부탁하지만 소노다의 방해로 작전 실패. 표면상으로는 아키라가 주범인 방화사건으로 보도된 사건의 진상을 알아버린 히로세는 마나미에게 협박 당하지만, 다른 마나미파 멤버들은 신경도 안 쓰고 있었다. 그 후, 마나미의 따돌림이 다시 자신에게로 향하는 것이 두려웠던 히로세가 학교 옥상에서 뛰어내려 자살을 도모한 것을 계기로 상황은 급변했다.


title: 라이프 (만화)

text: 반 친구들은 그 사건의 진범이 마나미라고 의심하기 시작, 서서히 마나미에게서 떨어져 간다. 그러나 마나미는 전혀 신경쓰지 않고, 히로세를 아유무 따돌림의 주범으로 몰아세운다. 진실을 알고 공개하려는 부담임 히라오카 마사코를 현의회 의원인 아버지 다이지로의 힘을 이용해 해고시키는 등 여기저기에 손을 써 진실을 숨기려고 하지만, 그런 행동은 같은 반 친구들로부터의 마나미에 대한 증오를 쌓이게 할 뿐이었다.


title: 라이프 (만화)

text: 그러던 중 마나미는 담임 도다 와카에가 자신과 헤어진 사코와 사귀고 있다는 사실을 알게되고, 그것을 빌미로 그녀를 협박해 중간고사에서 아유무에게 커닝페이퍼로 누명을 씌우도록 한다. 그러나 커닝 위장은 바로 남학생 이시이 지스케에게 발각되어 실패로 돌아간다. 마나미는 같은 반 친구들에게서 지금까지의 사건의 흑막이라고 규탄 받는다. 참을 수 없이 교실에서 도망쳐나온 마나미는 결국 안뜰에서 붙잡히고 말았다. 이시이가 "무릎 꿇고 사과해!"라고 말한 것을 발단으로, 온 학교 학생들에게서 무릎 꿇으라는 협박을 듣게 되고, 다음 날부터는 마나미의 집단 따돌림이 시작된다.


title: 라이프 (만화)

text: 괴롭힘을 당해도 태도를 바꾸지 않는 마나미였지만, 사코의 발광(發狂)과 반에서 유일하게 아군이었던 미도리의 배반 등이 겹치고, 며칠 후 아유무의 한마디로 지금까지의 일을 반성하게 된다.


title: 라이프 (만화)

text: 그리고 그 다음 날, 아유무는 미키, 소노다, 마나미와 함께 집단 따돌림에 찬성하는 반 친구들에 맞서 싸울 것을 다짐한다.※최종화 시청률 17.4%는 2009년 9월 현재 심야 드라마 시청률 제3위(1위는 《겨울연가》), 간사이TV, 도카이TV, TV니시닛폰 등 지역 민방 네트워크에 한해서는 2위의 시청률이다.


title: 스콧 펠드먼

text: 스콧 윈 펠드먼(Scott Wynne Feldman, 1983년 2월 7일 ~ )은 내셔널 리그 신시내티 레즈소속의 선수이다.


title: 스콧 펠드먼

text: 2007년 신인 드래프트 30라운드 886픽으로 텍사스 레인저스에 입단했다. 2005년 메이저 리그에 진입해 3년동안 불펜 투수로 활약하다 2008년부터 선발 투수로 보직을 변경하였다. 2009년 17승 8패의 뛰어난 성적을 기록하며 시즌 종료 후 2010년 3월 1150만달러의 2년 재계약을 했다. 하지만 2010년 시즌 초 부터 부진을 면치 못하다, 결국 시즌 중반 선발 로테이션에 빠지는 수모를 겪게 되었고, 불펜에서도 롱 릴리프 패전조로 밀려 났다.


title: 하미리스

text: 하미레스 (, 1987년 3월 24일 ~ )는 브라질의 축구 선수로 현재 중국 슈퍼리그의 장쑤 쑤닝 소속으로 포지션은 중앙 미드필더와 윙어이다.


title: 하미리스

text: 하미레스는 조인빌리에서 뛰다가 2007년 크루제이루 EC에 임대되어 좋은 활약을 펼쳤고, 2008년 1월, 5년 계약을 맺었다. 크루제이루가 하미레스에 대한 70%의 지분을 갖고, 나머지 30%는 후에 하미레스가 다른 곳으로 이적할 때 조인빌리가 받게 되어있었다.


title: 하미리스

text:
2009년 5월 21일 하미레스는 750만 유로의 이적료로 포르투갈 리가의 명문 SL 벤피카로 이적하였다. 계약 기간은 5년이었다.
2010년 8월 4일, SL 벤피카는 하미레스가 2200만유로로 잉글랜드 프리미어리그 클럽 첼시 FC로 이적한다고 발표하였다. 하미레스는 2010년 8월 13일 정식 입단하였고, 안드리 솁첸코의 전 등번호였던 7번을 받았다. 그는 2010년 8월 28일 스토크 시티 FC 전에서 84분 마이클 에시엔과 교체되어 출전하여 데뷔 경기를 치렀다. 2010년 9월 11일 웨스트 햄 유나이티드 FC 전에서는 선발 출전하였고, 첼시에서 처음으로 풀 타임 경기를 뛰었다.


title: 하미리스

text: 2011-12 시즌부터는 선발 출장의 기회가 많아졌으며, 바르셀로나와의 UEFA 챔피언스리그 2011-12 준결승 1차전에서 디디에 드로그바의 골을 어시스트 하여 팀의 1-0 승리에 기여하였다. 준결승 2차전에서도 전반 추가시간에 득점을 기록하며, 팀의 결승행에 큰 공헌을 하였다. 그러나 이 경기에서 받은 경고로 인해 경고 누적으로 결승전에는 출장하지 못했다.


title: 하미리스

text: 2008년 7월 21일 하미레스는 호비뉴의 대체자로서 2008년 하계 올림픽 브라질 대표 선수에 뽑혔다. 그는 올림픽에서 네 경기 출전하였고, 브라질은 동메달을 땄다.


title: 하미리스

text: 2009년 5월 21일, 그는 브라질 국가대표에 처음 차출되었고, 2010년 FIFA 월드컵 예선전과 2009년 FIFA 컨페더레이션스컵에 참가하였다.


title: 하미리스

text: 2009년 6월 6일 그는 월드컵 예선전에서 우루과이를 상대로 성인 국가대표로서 첫 데뷔전을 치렀다. 하미레스는 2010년 6월 7일 탄자니아와의 친선 경기에서 첫 골을 기록하였고, 이후 두 번째 골까지 기록하였다. 그의 활약에 힘입어 브라질은 탄자니아를 5 - 1로 꺾었다.


title: 하미리스

text: 조인빌리


title: 하미리스

text: 크루제이루


title: 하미리스

text: 벤피카


title: 1904년 하계 올림픽 육상 남자 10종

text: 1904년 하계 올림픽 육상 남자 10종은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 육상의 세부 종목이다. 7월 4일에 2개국에서 7명의 선수가 참가하였다. 10종 경기 종목은 100야드 달리기, 포환던지기, 높이뛰기, 880yd 경보, 해머던지기, 장대높이뛰기, 120야드 허들, 56lb던지기, 멀리뛰기, 1마일 달리기이다.


title: 프랭크 프란시스코

text: 프랭크 프란시스코 (Franklin Charles Francisco, 1979년 9월 11일 ~ )는 도미니카 공화국 출신의 미국 프로 야구 텍사스 레인저스의 선수이다. 1996년 아마추어 프리에이전트 계약으로 보스턴 레드삭스에 입단했다. 2002년 팀 동료인 마이너리거 안병학과 함께 시카고 화이트삭스의 밥 하우리와 트레이드되어 시카고 화이트로 이적했다. 2003년에 다시 조쉬 루프와 함께 텍사스의 칼 에버렛과 트레이드되어 텍사스 레인저스로 팀을 옮겼다. 입단 8년만인 2004년년 메이저 리그 첫 데뷔를 하였고, 텍사스의 불펜 투수를 하였다. 2009년에는 마무리 투수로 기용되어 25세이브를 기록하기도 했다. 한국 메이저 리그 팬 사이에서는 '흑동렬'이라는 애칭으로 불리고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 게이세이 전철 AE형 전동차()는 게이세이 전철에 재적하고 있던 특급형 전동차이다. 1972년 3월부터 1978년 11월 사이에 6량 편성 7개 총 42량이 제조되었으며, 1973년부터 1993년까지 '스카이라이너' 등의 유료 특급 전용 차량으로 운행되고 있었다. 제17회(1974년) 철도 친우회 블루리본상을 수상했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 게이세이 전철의 정식 형식 명칭은 'AE차'이다, 이 항목에서는 'AE형'이라 표기한다. AE형 형식 이름은 원점 회귀의 마음을 담아 2010년 운용을 시작했던 신형 '스카이라이너' 차량에 주어져있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1973년 봄에 예정된 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항)의 개항에 맞춰 일본 최초의 공항 연락 특급 전용 차량으로 1972년에 6량 5편성 30량이 도큐 차량 제조 및 닛폰 차량 제조, 그 후 신도쿄 국제공항 개항 전의 1977년 6량 1편성과 개항 후 1978년에 6량 1편성이 도큐 차량에서 각각 제작되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1966년 각의 결정으로 신도쿄 국제공항 건설 계획 시동 이후 도쿄 도심에서 약 70km 떨어진 나리타와 도심부를 잇는 교통 기관에 대해 국가의 기본 방침은 도로 교통을 주축으로 삼아 히가시간토 자동차도를 건설하여 이를 이용해 리무진 버스를 운행하고 철도는 일본국유철도(국철)가 건설을 계획했던 나리타 신칸센을 기본으로 국철 나리타 선을 보조적으로 병용하기로 결정했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 이 시점에서 국철 나리타 선과 마찬가지로 도심에서 나리타시까지 연결하는 기설 철도선으로 게이세이 우에노 역과 게이세이 나리타를 잇는 게이세이 전철 본선이 존재했다. 하지만 해당 노선은 원래 궤도 조례에 근거해 특허에 의해 건설된 것으로 선형이 낫다고 말할 수 없고 또한 대피선 등의 각종 지상 설비도 충분하다고는 말하기 어려운 상황이었다. 그래서 당초 계획에서는 신공항에 접근하기 위한 교통 기관으로서 게이세이 전철의 존재가 고려되는 것은 거의 없었다. 거기에 게이세이 전철은 자사 영업권 내에서 여객 수요 증가를 기대할 수 있는 이 호기에 자기 자본으로 게이세이 나리타에서 신공항까지의 연장선 건설과 전용 차량에 의해 공항 특급의 운행을 계획하였다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 하지만 공항의 건설 주체인 신도쿄 국제공항 공단(현 나리타 국제공항 주식회사)은 이러한 게이세이 전철의 노선 건설 계획에 대해 매우 냉담하게 반응했다. 공항 터미널 빌딩(현 제1터미널 빌딩 지하의 가장 편리성 높은 지점을 나리타 신칸센의 역 시설(가칭 A역)에 배당하는 한편 게이세이 전철측에서의 이 빌딩 지하로의 노선 연장 요청은 기각한 것이다. 이 때문에 게이세이 전철은 차선책으로 건설 계획에 있던 제1·제2 2개의 터미널 빌딩 중간 지점의 지하에 나리타 공항역(현 히가시나리타 역)을 건설하고 약 1km 떨어진 터미널 빌딩과의 연락을 버스에 의해 실시하기로 했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 이처럼 게이세이 전철에게 역풍이 부는 상황이었지만 이 회사는 자사 노선에서 운행하는 공항 특급에 대해 게이세이 우에노-나리타 공항을 60분으로 운행하는 것을 지상 과제의 하나로 내걸고 계획을 적극 추진했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 당시의 게이세이 전철 본선은 그 곳에 궤도에서 유래한 급곡선이 위치하여 최고 속도의 향상은 어려웠다. 신공항 연장선 건설 직전 단계에서 게이세이 전철 본선의 속달 열차 최고 기록은 1951년에 실시된 가선 전압의 직류 1,500V로의 승압 후 게이세이 우에노-게이세이 나리타 간 61.2km를 마크하고 있던 특급 '개운'호에 의한 논스톱 60분 운전이었다. 하지만 신공항 개항 이후 노선 연장은 게이세이 나리타-나리타 공항간 영업 킬로 수 7.1km가 가산됨에 따라 게이세이 우에노-나리타 공항을 소요시간 60분에 연결하는 줄잡아도 당시의 특급 열차 1할의 소요 시간 단축이 필요했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 거기에서 게이세이 전철 기술진은 소요 시간 단축 방안으로 곡선 통과 속도에 대해 제한 속도를 최대한 활용하는 수단을 선택했다. 차량 제어기에 정속 운전 기능을 부여함으로써 제한 속도 상한 최대한의 속도의 효율적인 운전을 가능하게 한 것이었다. 또한 한편 공항 특급 운행 구간의 곡선 부분에 대해 용지에서 허락하는 한 곡선을 개량하여 곡선 통과 속도 자체를 끌어올리고 더 나아가 캔트를 가능한 정도로 높이는 것이었고 급곡선을 고속 통과할 때 승객에게 주어지는 과대한 원심력을 상쇄, 승차감 개선을 도모하는 방안이 강구되었다. 또한 운행에서 소요 시간 단축을 위해 게이세이 나리타를 거쳐 게이세이 우에노-나리타 공항을 논스톱 운행하는 것은 나리타 산 신죠지 참배객 수송을 그 창업 목적으로 했던 게이세이 전철의 역사에서 보면 과감한 결단이 열린 것이었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 게이세이 전철의 독자적 프로젝트로 시작한 이 회사의 공항 특급 계획이었으나 나리타 신칸센이 기공한 1971년경부터 주위의 상황이 급변하기 시작했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 당초 도쿄-나리타 공항 65 km 구간을 약 30분에 연결하는 계획으로 정부가 신공항 접근 철도의 주인공으로 삼던 나리타 신칸센은 기공에 성공했지만 연선 주민 반대 운동 등에 의해 그 건설 계획의 실현 전망이 전혀 없는 상황에 몰렸다. 더 나아가 도로 교통도 히가시 간토 자동차도와 접속하는 게이요 도로의 체증으로 리무진 버스의 정시성 확보가 곤란시되게 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 즉 기공 후의 정세 변화에 따라 당초 국가가 계획·기대했던 각종 접근 교통 기관의 실현과 운용이 어려워져 그 대안이 필요하게 되면서 당초 전혀 돌아보기조차 하지 않었던 국가나 연선 자치체 등이 바로 힘을 실어준 것처럼 게이세이 전철의 계획에 기대나 관심을 보이게 되고 회사에 다양한 요청이 열리게 된 것이었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 그리하여 주위의 상황이 급속히 변화하는 가운데 본 형식은 신도쿄 국제공항 개항 일정에 맞춰 설계·제조가 실시되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 게이세이 전철 표준의 18m급 전 용접 구조 강철 차체이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 운전대부는 'く'의 모양 기울기가 있는 유선형으로 측면 창은 복층 유리에 의한 고정 창, 승객용 출입문은 750 mm 폭의 2장 경첩을 각 차량의 측면 1개소씩 설치한다. 일본 국외에서 국빈의 이용을 상정하여 선두차에는 방탄 유리가 채용되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 계획 초기 디자인은 "공항 특급에 걸맞은 속도의 이미지"라고 하여 항공기를 본뜬 유선형으로, 운전대도 코크핏을 본뜬 것으로 알려져 있었으나, 그 후 현실적인 검토가 거듭된 디자인으로 변화했다. 창 밑 애칭 표시기 밑에 게이세이 전철에서는 처음으로 스테인리스제의 배장기(스커트)를 설치했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 차체 도장은 1600형의 특급 시대를 방불케 하는 크림과 마룬의 세련된 투톤 컬러이며, 도장 분할은 창 주변과 막 판상부, 거기에 차체 하부를 마룬, 요판부 등을 크림으로 했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 냉방 장치는 분산식의 미쓰비시 CU-15 또는 CU-15A(모두 냉방 용량 8,500 kcal/h)을 각 차량당 3기씩 지붕에 탑재했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 실내는 칸막이 면을 티크나무, 측면을 옐로 크림의 체크 무늬 데코로 했으며 천장은 평천장 구조, 스폿 타입의 냉방 토출구를 갖추었다. 좌석은 전환 크로스시트에 표지는 레더 천으로 전체적 차분한 분위기다. 덧붙여 바닥과 좌석에 대해서는 배색이 담당 업체마다 달라 도큐 차량 제조 제품들이 푸른색 계통, 닛폰 차량제조 제품들이 갈색 계통이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: '개운호'용 특급 차량과 마찬가지로 화장실·세면소를 설치했으나 소요 시간 60분으로 비교적 단거리 운행이었기에 설치는 차량 번호 아래 한 자릿수가 '3'이 되는 중간 전동차의 게이세이우에노 방면 차량 단부 1개소만 설치되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 차내 방송에는 테이프식 자동 방송 장치가 채용되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 전동차는 2량 단위로 기기를 집약 분산 탑재하는 유닛 방식(MM'방식)을 채용하고 유닛을 구성하는 전동차 2량 가운데 나리타 공항 근처의 차량을 M1, 게이세이 우에노 방면의 차량을 M2로 구분한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 게이세이 전철에서는 최초 채용으로 계자 초퍼 제어 기능을 갖춘 전동 캠축 제어기인 도요 전기 제조 ES-766-A-M(ACRF-H8140-766-A-M) 또는 ES-766-A1-M(ACRF-H8140-766-A1-M)을 M1에 탑재한다. 저항 제어단의 회로 구성은 병렬 제어로만 구성되어 있으며 직접 병렬 및 직렬 제어단을 갖추고 있지 않다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 이 제어기는 계자 초퍼 제어기에 의한 복권 전동기의 분권 계자 제어로 회생제동 기능 병용으로 50 km/h 이상의 속도에서는 주간 제어기의 노치에서 지시하는 임의의 속도를 유지한 채 주행 가능한 정속 주행 기능을 갖추고 있다. 이에 따라 승무원은 곡선 구간의 번잡한 역행·제동 조작으로부터 해방되었으며 또한 승무원의 역행 타이밍 지연에 따른 시간 낭비의 감소가 실현되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 덧붙여 본 형식의 회생제동은 3600형 등 이후 제작된 통근형 전동차와 비교하여 그 종료 속도가 높고 45 km/h에서 회생 실효가 발생한다. 또한 55 km/h 이하에서 제동했을 때도 마찬가지이다. 그러므로 본 형식은 그 이하의 속도 영역에서는 공기제동을 병용하게 되는데, 정차 역수가 적은 특급 열차에 충당되어 실제로는 45 km/h 이하의 속도 영역을 사용할 기회는 적고, 특급 차량 시절 특히 문제가 되었던 일은 없이 끝났다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 주전동기는 계자 초퍼 제어로 직류 복권 정류자식 전동기인 도요 전기 제조 TDK8500-A(1시간 정격 출력 140 kW)를 동력차의 1대차 2기씩으로 총 4기 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 기어비는 84:16으로 구동 장치는 WN 드라이브, 기동 가속도는 2.5 km/h/s, 설정 최고 속도는 115 km/h, 영업 최고 속도 105 km/h이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 대차는 평행으로 배치된 2장의 겹판 스프링을 액슬 박스의 안내에 사용하는 S형 민덴 대차이며, 다이렉트 마운트 공기 스프링 대차인 스미토모 금속 공업 FS383(동력차용)·FS083(제어차용)을 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 대차 프레임은 제1-제5편성까지 것은 일체 주강품산이지만, 제6·제7편성의 것에 대해서는 3500형의 FS389·FS089와 마찬가지로 강판 프레스재 용접 조립 구조로 변형되고 있다. 다만 형식은 변하지 않았다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 제동 장치는 동력차용 FS383이 양동침식 답면 제동, 제어차용 FS083이 차륜 사이에 로터를 마련한 디스크 제동이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 공기 제동은 전전기 지령식을 게이세이 전철에서는 첫 채용하여 동력차가 회생제동 연동형의 미쓰비시 MBS-R, 제어차는 회생베존 연동 기능이 없는 미쓰비시 MBS로 모두 상용 5단+비상 6단으로 구성되어 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 또한 이 전기지령식 제동과는 별도로 보안 제동으로 직통 예비 제동이 다른 계통에서 인통되고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: M1에 2기씩 도요 전기 제조의 PT-4804형 하부교차식 팬터그래프를 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 공기 압축기(CP)는 M2에 대용량 2단 압축형의 C-2000M을 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 냉방 장치 등의 서비스 기기 전원인 전동 발전기(MG)는 Tc에 용량 110 kVA의 도시바 CLG-350C를 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 본 형식은 등장 당초부터 각종 사회 정세의 변화에 농락된 것으로 알려졌다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: '스카이라이너'라는 공항 특급의 명칭 및 AE형 차량의 애칭은 공모에 의해 1972년에는 결정했지만, 1973년 봄 개항이 예정되었던 공항은 현지 주민 반대 및 과격파 문제 등으로 개항이 연기되었다. 본 형식도 완성된 뒤 1973년 2월부터 신선 구간에서 시운전을 시작했 신선 구간의 교량에 시한 폭탄이 설치되었기 때문에 시운전도 중단되었다는데 신선 구간의 교량에 시한 폭탄이 설치되었기 때문에 시운전도 중단되었으며신선 구간의 교량에 시한 폭탄이 설치되었기 때문에 시운전도 중단되었다 이로 인해 약 1년 반 정도 비를 맞게 내버려 두는 쓰라림에 있었다신선 구간의 교량에 시한 폭탄이 설치되었기 때문에 시운전도 중단되었다. 1973년 12월 30일부터 애칭 표시기에 '특급'을 표시하고 게이세이 우에노-게이세이 나리타간 직행 특급으로 잠정적으로 하루 1왕복, 다음 1974년 12월 16일부터는 증편되어 3왕복 운행되게 된다. 이 잠정 사용에 대해서는 당시의 운수성이 좀처럼 인정하지 않고 당시 운수부 운전 과장이었던 후지이 코지 등 게이세이 관계자가 자신의 상황을 호소하고 겨우 인정된 것이었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 이후 개항이 1978년 3월 30일로 결정되어 다시 신선 구간에서 시운전을 개시했지만, 공항 관제탑 습격으로 인한 개항은 연기되었다신선 구간의 교량에 시한 폭탄이 설치되었기 때문에 시운전도 중단되었다. 게다가 공항 개항 직전인 5월 5일 새벽 건설에 반대하는 과격파에 의해 게이세이 스카이라이너 차량 방화 사건이 발생했다. 소고 차량기지에 유치 중인 제3편성이 피해를 입고 그 중에서도 AE29는 전소되었다. 이 때문에 당시 도큐 차량 제조에서 제7편성용으로 제작한 차체 구체를 급히 전용하여 2대째 AE29로 복구시켰다. 또한 이 때에는 제3편성의 다른 점도 피해를 입었으나 이들은 피해의 정도가 가벼워 그대로 복구되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1978년 5월 20일 신도쿄 국제공항은 예정보다 약 6년 늦게 개항했다. 본 형식은 개항 다음날보다 본래의 공항 특급 '스카이라이너'로서 운용을 개시했다. 그러나 도쿄 도내에서 탑승 수속이 가능한 것을 제외하면 환승 없는 리무진 버스에 비해 나리타 공항역에서 버스를 갈아타야 하는 '스카이라이너'의 승차율은 침체였으며, "스카이라이너는 어느 무엇도 칼칼하다"로 불리는 상태였다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1978년 수하물 공간을 확대하여 이에 따른 각 차량의 4석분을 철거하면서 정원이 감소했다. 시트 천도 가죽에서 모켓으로 변경됐다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1983년 10월 1일의 다이아 개정으로 부진한 '스카이라이너'는 운행이 감축되었으며 상행 열차에 대해서는 닛포리 정차가 개시되었다. 이 때 이미지 제고를 위해 1983년 9월 제7편성부터 차체 도장을 글로벌 흰색으로 미래 블루와 휴먼 레드 줄무늬를 넣은 형태로 순차적으로의 변경을 시작했다. 이 작업은 1984년 10월에 제4편성을 끝으로 마무리되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1986년에는 3호차에 NTT 공중전화를 설치했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1987년 전후로 와이퍼의 구조를 상향 회전형에서 아래쪽 회전형으로 변경했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1988년 2월부터 1989년 1월까지 좌석을 자동 전환 장치가 달린 리크라이닝식 회전 크로스시트로 변경했다. 좌석 표지는 블루에 그린 레드라인 무늬의 참신한 것으로 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1985년 시점에서는 1990년대초에 차체 갱신을 실시할 계획도 존재하고 있었지만, 공항 터미널 빌딩 직하(현 나리타 공항역)로의 노선을 개설하고 그에 따른 후계 차량(현재의 AE100형)을 신제하는 것이 1987년도 내에 구체화되면서 무산되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1991년 3월 공항 터미널 빌딩 직하로의 연장 운행 시작에 대비하여 '스카이라이너'는 1990년 7월 7일부터 전 열차를 8량 편성으로 운용하게 되었다. 운용 수는 여전히 필요 편성 수가 7개 뿐이어서 부족한 2편성을 보완하기 위해 1990년 6월에 신형 특급 차량인 AE100형 8량 편성 2개를 신제하고, 그 해 6월 중순부터 7월 말까지 본 형식을 6량 고정 편성 7개에서 8량 고정 편성 5개로 증비하기로 했다. 본 형식의 조성 변경 작업이 실시되고 있던 과도기에는 6량 편성과 8량 편성이 혼용되기 때문에 특별 열차 운행도 편성되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 조성 변경은 제3·제4편성을 해체, 중간 동력차 2량 유닛을 다른 4편성에 1유닛씩 삽입하여 부족한 2량에 대해서는 제4편성 제어차인 AE31·AE40을 다이에이 차량에서 중간 동력차인 AE64(M1)·AE65(M2)로 개조했으며 이들을 나머지 제7편성에 삽입했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: AE31·AE40 개조 내역은 다음과 같다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text:
조성 변경후의 편성은 다음과 같다. 덧붙여 AE28·AE38·AE48·AE58은 팬터그래프를 철거했다.
덧붙여 이 조성 변경으로 잉여가 된 AE21·AE30의 2량은 1990년 6월 26일 제적, 해체 처분되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: AE100형은 1991년도 이후도 순차적으로 신생산되면서 1993년 여름까지 AE형은 운용 이탈되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1991년도에는 여름의 공항 수송 성수기 이전 AE100형 제3·제4편성을 신제했다. 그 해 7월에 본 형식 제1편성, 10월에 제6편성이 운용 이탈했다. 이 시점에서 '스카이라이너'는 절반 이상이 AE100형으로 바뀌었다. 덧붙여 운용 이탈한 각 편성은 히가시나리타 역(옛 나리타 공항역)의 '스카이라이너' 발착 홈에 일단 유치된 뒤 소고 차량기지로 이동하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 1992년도에는 여름의 공항 수송 성수기 이전 AE100형 제5 제6편성을 신제했다. 그 해 7월 말 본 형식 제2편성· 제5편성이 각각 운용 이탈했다. 이 시점에서 본 형식은 제7편성 1개만 남아있었으며 종일 AE100형으로만 운용이 가능해졌다. 본 형식 제7편성은 예비차 취급으로 AE100형 중 1편성이 검사 등으로 종일 입고되었을때 대체 운용에 들어가는 경우가 많았다. 1993년 3월 말부터 4월 하순에 걸쳐 AE100형 제4편성이 중요부 검사에 들어갔을 때는 거의 매일 운용에 들어가 있다가 이 편성의 출전 직후에는 다시 예비차 취급이 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)

text: 운용 이탈한 AE형 회로를 유용하여 1993년 통근형 차량 3400형이 등장했다. 서류상으로는 '3400형으로 개번에 개조'로 구분되었기 때문에, AE형의 폐차는 아니며 차체는 AE61을 제외하고 해체되었다. 상세는 '게이세이 3400형 전동차'을 참조.


title: 경기순환버스

text: 경기순환버스는 서울외곽순환고속도로를 이용하여, 경기도의 각 도시간 편리한 이동을 위하여 개설된 직행좌석버스의 일종이다. 2010년 8월 23일부터 5개 노선이 개설되었으며 각 노선은 아래와 같다. 2011년 2월 21일부터 운행 노선이 일부 조정되었다.8106번의 경우 2011년 2월 21일에 기존 종점이였던 송내역 회차에서 송내역 경유 대신 반달마을을 마지막 정류장으로 종점을 변경하여 부천시 구간 일방통행 운행으로 변경되었으며 낙생육교도 추가로 정차하게 되었다. 하지만 송내역 미경유로 인하여 민원이 끊이지 않자 결국 KD운송그룹에서는 2011년 4월 9일부터 송내역 남부 정류장을 추가 정차하게 되었다. 2011년 11월 4일부로 수내역을 추가로 정차하게 되었다.


title: 경기순환버스

text: 이 노선은 초기에 이매촌 한신 A를 경유 하였으나 2011년 2월 21일부터 기존 이매촌 한신 A 경유에서 서현역, 야탑역 경유로 노선이 변경되었으며 또한 2011년 10월 6일부터 킨텍스를 추가로 경유하게 되었다. 2011년 11월 4일부로 수내역을 추가로 정차하게 되었다.


title: 경기순환버스

text: 이 노선은 2013년 4월 1일에 신설되었으며 기존에 경기고속에서 운영하였던 의정부 ~ 수원간 8409번의 경우 구리시를 경유해 소요 시간이 많이 걸리자 김문수 경기도 지사의 지시로 의정부 ~ 수원간 직통버스 개통을 추진했다. 구리시를 경유하지 않기 때문에 소요 시간이 대폭 단축되는 장점도 있지만 배차 간격이 긴 편 에 속하기 때문에 이용시 시간표를 참고해야 한다. 2015년 1월 24일 이후로 신설된 8409B번 차량으로 운행을 하였다. 2015년 4월 27일에 8409번과 8409B번의 통합과 동시에 주말에도 2회 운행하게 되었으며 8409번 차량으로 운행을 하고 있다.


title: 경기순환버스

text: 이 노선은 2013년 12월 31일에 신설되었으며 기존에 경기고속에서 운영하였던 의정부 ~ 수원간 8401번과 8409번을 결합한 노선으로 막차 시간대만 운행한다. 다만 수원역 방면 운행 시 구리시를 경유 하지만 의정부 방면 운행 시 구리시를 경유하지 않기 때문에 이용시 주의해야 한다. 2015년 1월 24일에 시간표 변경과 동시에 폐선되었다.


title: 경기순환버스

text: 기존 용남고속에서 운행하였으나 적자로 인하여 2010년 10월 30일부터 2011년 2월 20일까지 감차하여 파행운행한 적이 있었다. 이로 인해 용남고속은 이 노선에 대한 권리를 포기하기에 이르렀고, 2011년 2월 21일부로 이 노선을 경원여객에 양도되었다. 이와 함께 노선의 기점을 의왕시에서 군포시청로 변경하였으며 금정역, 범계역, 비산동, 안양역, 킨텍스를 경유하게 되었다. 경기순환버스 노선 중 유일하게 KD운송그룹이 운행하지 않는 노선이다.


title: 경기순환버스

text: 기존 용남고속에서 운행하였으나 적자로 인하여 2010년 10월 30일부터 2011년 2월 20일까지 감차하여 파행운행한 적이 있었다. 이로 인해 용남고속은 이 노선에 대한 권리를 포기하기에 이르렀고, 2011년 2월 21일부로 이 노선을 경기고속에 양도되었다. 이와 함께 노선의 기점을 의왕시에서 수원역으로 연장하고 안양시와 의왕시 경유 대신 구리시, 의왕요금소 경유로 변경으로 인해 기존 용남고속에서 운영하였던 수원 ~ 구리 ~ 의정부간 시외버스 노선이 8409번 노선 변경과 노선 중복으로 인해 2011년 2월 21일부로 폐선되었다. 그리고 안양시와 의왕시 미경유 구간은 현재 8906번이 대체하여 해당 구간을 운행하고 있다. 2011년 11월 4일부로 회룡역, 경기도인재개발원, 동성아울렛을 추가로 정차하게 되었다. 2015년 4월 27일부터 일 2회 8409번 차량으로 8401번 구리시 미경유 노선으로 운행을 시작하였다.


title: 경기순환버스

text: 이 노선은 2015년 1월 24일에 신설되었으며 기존에 경기고속에서 운영하였던 의정부 ~ 수원간 8401번을 분리한 노선으로 8401번과 달리 구리시를 경유한다. 다만 배차 간격이 긴 편 에 속하기 때문에 이용시 시간표를 참고해야 한다. 2015년 4월 27일에 8409번에 흡수 통합되면서 폐선되었다.


title: 경기순환버스

text: 이 노선은 2010년 8월 23일에 신설되었으며 기존에 경일여객에서 운영하였던 의정부 ~ 부천간 시외버스 노선도 이 노선의 신설로 인하여 폐지되었다. 2011년 2월 21일에 송내역 경유 대신 반달마을 경유로 변경하고 이와 함께 종점을 송내역에서 의왕시 고천동까지 노선을 연장하여 변경된 8409번의 안양시와 의왕시 미경유로 인한 노선을 대체하였다. 하지만 송내역 미경유로 인하여 민원이 끊이지 않자 결국 KD운송그룹에서는 2011년 4월 9일 의왕시 고천동 방향에 한해서 송내역 남부 정류장을 추가로 정차하게 되었고 안양시 구간이 안양역 앞 대신 안양일번가를 경유하는 것으로 변경되었다. 2012년 6월 9일 기종점이 의왕시 고천동에서 안양시 범계역으로 단축된 대신 양주시 덕정역으로 연장되었다. 경기도의 시내버스 중 영업운행 거리가 가장 길다.


title: 오마르 벨트레

text: 오마르 벨트레(Omar Beltré, 1981년 8월 24일 ~ )는 도미니카 공화국 출신의 미국 프로 야구 텍사스 레인저스의 선수이다.


title: 오마르 벨트레

text: 2000년 아마추어 프리 에이전트 계약으로 텍사스 레인저스에 입단했다. 2004년 라틴계 여성의 비자를 발급하기 위해 사례금을 받고 위장 결혼을 하다 인신 매매에 가담한 혐의로 적발되어 5년 동안 미국 입국 금지 조치를 당했고 2010년에 미국 입국 금지 조치가 풀렸다. 입단 10년만인 2010년 첫 메이저 리그 무대를 데뷔했다. 90마일 초중반을 웃도는 직구와 슬라이더가 주 구종이다.


title: 푸아죄유의 법칙

text: 푸아죄유의 법칙()는 1840년 프랑스의 물리학자 장 레오나드 마리 푸아죄유(Jean Leonard Marie Poiseuille)에 의해 유도된 방정식으로 관을 흐르는 점성 유체의 유량에 관한 법칙을 말한다. 1839년 하겐이 먼저 발견했기 때문에 하겐-푸아죄유 방정식으로도 불리게 된다.


title: 푸아죄유의 법칙

text: 일반적인 경우 다음과 같이 나타낸다.


title: 가스트린

text: 가스트린(gastrin)은 위에서 분비되는 위장관 호르몬으로 위산 분비, 이자액 생산을 유도하고 위장, 소장, 대장의 움직임도 촉진한다. 가스트린과 콜레시스토키닌을 묶어 가스트린 군 위장관 호르몬으로 분류하기도 한다. 가스트린 군 위장관 호르몬은 위벽세포에 분포하는 CCK수용기에 붙어 이들을 활성화 시킨다. 가스트린이 분비되는 세포를 G세포라고 부른다. 1905년 영국의 생리학자인 존 시드니 에드킨스(John Sydney Edkins)가 처음 제안했으며 30년 후 처음으로 순수한 추출물이 동정되었다.


title: 가스트린

text: 17번 염색체에 존재하는 "GAS" 유전자에 의해 합성된다.


title: 가스트린

text: 이들은 34개의 아미노산으로 이루어진 가스트린-34(big gastrin)로 분비되어 분비된 후 분해되어 14개의 아미노산으로 이루어진 가스트린-14(minigastrin)가 된다.이 상태에서 활성이 가장 높다. 이외에도 가스트린-17(little gastrin)으로도 존재한다.


title: 가스트린

text: 가스트린은 다음과 같은 경우 분비가 유도된다.


title: 가스트린

text: 또한 다음과 같은 경우 분비가 억제된다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이다. 2010년 굿 디자인 상 및 2011년 데쓰도토모노카이의 블루리본 상을 수상했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 본 항에서는 아래 특히 속도의 지정 없이 '고속 운전"고속 주행'으로 기술한 경우는 최고 속도인 160km/h 주행을 가리킨다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 게이세이는 나리타 국제공항(2004년까지는 신도쿄 국제공항, 이하 '나리타 공항'으로 표기)의 연락 수송으로 1972년에 '스카이라이너' 전용 차량으로 AE차를 보유하고 있었다. AE차량은 공항 개항의 지연으로 공항 역의 위치가 좋지 않았기 때문에 개항 후 공항 수송에서의 진가 발휘를 했다고는 할 수 없는 상황이었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 한편 1971년 4월에는 나리타 신칸센의 기본 계획이 수립되어 1979년 6월에는 나리타 시내에서 공사가 진행되고 있었지만 정작 도심 측의 건설 목표는 서있지 않았다. 나리타 공항 개항 후 1981년에는 나리타 공항 접근을 담당하는 고속 철도의 조사 위원회가 발족되어 1984년에는 3루트 제안 중 호쿠소 개발 철도(당시)을 경유하는 루트가 선정됐다. 그러나 이쪽의 계획도 구체적인 움직임은 없는 상태였다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 그 동안 1991년에는 나리타 신칸센을 위해 마련된 시설을 활용하고 공항 직하로 들어가게 되었지만 그 전년의 1990년 게이세이는 AE100형을 등장시켰다. 이후 동일본 여객철도(JR동일본)가 운행하는 '나리타 익스프레스'와 함께 본격적으로 나리타 공항 접근 수송의 한 축을 떠맡게 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 당분간 그 상태를 유지했지만 1999년에는 다시 호쿠소 철도 호쿠소 선을 경유하는 노선의 실현을 위한 검토 위원회가 출범하면서 2002년에는 시설을 건설·보유하는 사업자가 설립되면서 2010년 개업에 나서게 되었다. 때마침 나리타 공항에서는 2005년에 평행 활주로(B활주로)의 연장으로 대형 여객기의 이착륙 횟수 증가를 도모하는 방침을 정하고 2010년 완공 예정으로 평행 활주로 확장 공사에 착수했다(예정보다 빨리 2009년 10월 22일부터 공용 개시). 활주로 연장의 완성에 따른 연간 발착 횟수가 20만회에서 22만회로 증가하여 나리타 공항 이용자 수는 더욱 늘어날 것으로 전망되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2010년 7월 17일에 개업한 나리타 공항선에서는 최고 속도를 160km/h로 하는 것에 의해 도쿄에서 나리타 공항까지를 30분대로 단축하여 본 노선의 공항 접근 열차를 운행하게 되었으며 게이세이에서도 고속 운전에 대응하는 차량의 도입을 결정하게 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2004년경부터 신조 계획을 시작했으며 그 해 6월 취임한 제10대 대표 이사 사장인 하나다 쓰토무를 통해 계획의 상세가 밝혀졌다. 회사 전문에서는 이 AE형의 제작비로 약 160억엔을 투자하겠다고 밝혔다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 형식 이름에 대해서는 '공항 접근과 게이세이의 초심 회귀'의 마음을 담은 2대 'AE형'으로 선포했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2008년 4월 9일 제국 호텔에서 우에토 아야를 손님으로 맞이하여 공식 발표회가 열렸다. 또한 이날 신스카이라이너 특설 사이트도 개설되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 또한 뮤직 호른(보조 경적), 승강 중의 BGM, 차내 방송에서의 멜로디는 철도에 조예가 깊은 뮤지션으로 알려진 무카이야 미노루가 담당했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 기존의 AE100형과 동일한 8량 편성을 기본 편성으로 한다. 전 차량 보통차이다. 장래 10량 편성화도 계획되어 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 차량 디자인이나 신로고 마크의 제정은 패션 디자이너 야마모토 칸사이가 담당했으며 상세한 차량 설계와 인테리어에 대해서는 닛폰 차량제조가, 외장에 대해서는 도큐 차량 제조가 각각 주로 담당했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 외관 디자인의 주제는 바람은 속도의 상징이자 운송 수단으로서의 역할과 여행으로의 권유를 할 것이라는 생각을 통합한 것으로 공항에 가장 빠른 운송 수단이라는 의미를 담아 '바람'으로 했다. 또한 인테리어 디자인의 주제는 단단한 모습과 본질적인 것을 남긴다는 의미의 말이 있는 공공 공간에 대한 지적인 배려와 투명감·친절과 의미를 담은 '기린'으로 했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 기본 구조는 게이세이에서는 1600형 차체 갱신시의 시작차 이후 본격적 채택으로 최초의 알루미늄 합금제 차체에서 중공 압출 단면을 사용한 더블스킨 구조로 경량화를 도모했다. 차체 길이(선두차 19,500 mm, 중간차 19,000 mm)와 바닥의 높이(1,100mm)는 AE100형과 같은 치수이지만 승객용 출입문은 AE100형보다 200 mm 확대한 폭 1,000mm의 단미닫이 출입문으로 고속 주행 중의 터널 돌입시 객실 내의 급격한 기압 변동을 줄이기 위해 승객용 출입문을 실내에서 4개의 실린더로 밀어붙이는 기구를 탑재했다. 도어 엔진은 공기식이다. 또한 공기 조절 장치의 급배기구에도 비슷한 목적으로 셔터를 두고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 또 AE(1972년 도입)형은 인바니혼이다이 역-공항 제2빌딩역간 18.1 km 구간에서 160 km/h 운전을 하기 위한 열차 선별 장치를 탑재하고 있어 전용 차상자에서 지상자로 열차 종별을 송신함으로써 지상 신호기에 GG신호를 표시해 이 차량에 한해 160 km/h 운전을 허용하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 선두 부분의 형상은 '질풍'을 본뜬 유선형을 채용하고 속도감의 표현 및 고속 주행시의 공력 특성의 관점에서 노즈부를 크게 확보했다. 전조등은 중앙에 4등을 집중 배치하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 객실 측면 창은 연속창에서 내부를 밝게 만드는 것이기 때문에 면적을 크게 했다. 또한 4호차의 서비스 코너에는 외관상의 경쾌함을 표현하기 위해 현창을 세로로 3개 배치하고 악센트 붙이기를 시도했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: AE100형과 달리 도영 아사쿠사선으로의 입선은 고려되지 않아 전면 관통문은 설치되지 않았다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 측면 종별·행선 표시기에는 풀컬러 LED가 채용되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 차체 도색은 AE차와 AE100형에서 채용되었던 글로벌 화이트 휴먼 레드 퓨처 블루를 대신하여 바탕색을 스트리밍 화이트에 윈도 블루의 선을 넣은 2색으로 했다. 이는 '바람'을 연상한 것이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 윈드 블루는 일본의 전통색이고 남색은 야마모토가 어레인지의 상 메탈릭 톤으로 한 것으로 막판부에서 지붕까지, 또한 선두부 정면에 걸쳐 이 색으로 마감했다. 또한 윈드 블루는 요판부에도 2개의 띠를 넣어 속도감 강조를 노렸다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 로고 마크는 기존에서 일신되어 그동안의 머리 글자만 대문자+소문자 조합인 'Skyliner'에서 'i'를 제외한 모든 문자가 대문자가 되었다. 또한 'SKYLiNER'의 머리 글자 'S'를 상징한 디자인의 글씨가 신로고 마크의 오른쪽 끝에 적혀 있다. 'i'위의 는 일본 국기 '일장기'를 나타내고 있으며 이는 일본을 대표하는 공항 특급을 일본 국외에 어필할 목적의 의미도 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 객실내의 천장은 개방감을 주기 위해 바닥에서 2,400 mm로 가능한 높이 취한 돔형이다. 객실 조명은 간접 조명을 게이세이에서 처음으로 채용하여 AE100형과 비교하여 형광등 수를 약 2배로 하는 것으로 조도를 확보하는 동시에 차분한 공간을 연출하는 것을 시도했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 객실내 바닥은 일본의 전통 무늬인 바둑판 무늬를 응용하여 디자인했다. 덧붙여 '나리타 익스프레스'용 E259계 차량의 객실 바닥이나 보통차 좌석도 바둑판 무늬가 사용되고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 객실 단부의 통로에는 차내 정보 표시기로 영업용 철도 차량에서는 최대인 26인치 액정 디스플레이(LCD)를 채용하고 일본어, 영어, 중국어, 한국어의 4개 언어 표시를 하는 것으로 했다. 또한 운전대에 설치한 카메라를 통해 전면 전망의 풍경을 비추는 것도 가능하다. 도착 직전에는 20개국어로 '고마워'를 표시한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 차량의 좌석은 오카무라 제작소가 설계·제작을 담당한 2인용 회전식 리클라이닝 시트로 좌석 간격(시트 피치)을 AE100형과 비교하여 10 mm 넓히고 1,050 mm로, 좌석 폭도 20 mm 확대하고 전후 좌우 두 방향으로 여유를 확보하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 알루미늄 합금제의 프레임을 사용하고 일부는 프레임을 노출시킴으로써 샤프함을 표현했다. 또한 신축성 1장의 직물로 쿠션 기능을 가진 신소재 '바넷크스'를 영업용 철도 차량에서는 처음으로 채용함으로써 착석시 딱딱함을 없애는 것을 시도했다. 또한 각 좌석 각부의 전후에 노트북과 휴대 전화의 충전 등에 이용하는 것을 고려한 전원 콘센트를 2곳씩 마련했다. 좌석 밑 난방 히터 장치는 현수식으로 함으로써 넓은 발밑 공간을 확보하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text:
수하물 보관소는 AE100형과 같은 2단식이지만, 폭은 AE100형의 약 2배인 1,500 mm로 확대하여 용적의 증대를 도모하고 있다. 수하물 보관소는 객실에서 직접 볼 수 있도록 배치하는 동시에 폐쇄 카메라를 설치함으로써 새로운 보안도 향상을 도모했다.
각 차량의 출입대에는 폐쇄 회로를 설치했으며 승객용 출입문의 발밑에는 주의를 환기하는 의미로 노란 LED를 스텝 라이트로 만들었다. 또한 출입문의 손잡이도 그라데이션 도장이라 하여 상하로 LED를 배치했다. 차내 안내를 위해 필요한 곳에서는 점자나 지도에 의한 안내 표시를 두고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: AE100형과 같이 서비스 코너를 마련했으며 AE100형이 5호차에 설치하고 있는 것에 비해 2세대 AE형은 4호차에 설치되어 있다. 서비스 코너에는 청량 음료 자동 판매기와 자동 체외식 제세동기(AED)가 설치되어 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 화장실은 베이비 체어나 기저귀 교환대·오스트 메이트 기능을 갖춘 다기능 양변기와 남성용 소변기·세면소가 5호차에 설치되어 있다. 남성용 소변 변기는 프랑스산의 것을 채용하는 등 화장실 내의 디자인에도 유의하여 기존 열차 화장실에 없는 공간 연출을 노렸다. 양식 변기의 오물 처리 방식은 청수 공압식이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 또한 긴급시에 대비한 탈출용 사다리를 1호차·3호차·6호차·8호차에 설치했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text:
운전대의 주간 제어기는 왼손 조작의 원핸들식(역행과 제동을 1개의 핸들로 조작하는 방식)을 채용했다. 제의 단수는 기존의 5단과 달리 7단이다. 또한 50km/h 이상일 때 마스콘을 베어의 절의 위치로 되돌리고 그 다음에 운전대 우측의 정속 스위치로 일정한 속도를 유지하는 것이 가능한 정속 제어 장치를 채용했다.
제어 장치는 농형 3상 유도전동기 4대를 1군으로 제어하는 VVVF(가변 전압 가변 주파수 제어) 인버터로, 2호차 4호차 8호차에 2군 분을 탑재한다. 주회로는 2레벨식으로 인버터 장치의 주변환 소자는 IGBT이다. 토크 제어에 벡터 제어를 채용함으로써 원활한 가감속이 가능하다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 보조 전원 장치는 3상 교류 440 V, 210 kVA 용량의 IGBT 소자 정지형 인버터(SIV)를 3호차와 7호차에 탑재했다. 이들의 제어 기기나 보조 전원 장치 등의 냉매로는 순수한 물을 사용하여 환경 부담 경감을 꾀하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 고속 주행에 대응하기 위해 주전동기는 AE100형보다 강력한 1시간 정격 출력 175 kW의 TDK-6070-A형 3상 교류 유도전동기(단자 전압 1,100 V, 전류 122 A주파수 107 Hz, 정격 출력 175 kW, 정격 회전수 3,155 rpm)를 채용하고 기어비는 19:93(4.89)으로 설정했다. 고속 성능을 크게 취한 만큼 기동가속도는 게이세이의 차량에서는 간만에 낮아진 2.0 km/h/s이다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 대차는 게이세이 최초의 볼스터리스 대차를 채용하고 있다. 또한 액슬 박스 지지 장치는 모노 링크식을 채택했으며 축 스프링이 있는 볼륨의 후방에는 축 댐퍼를 탑재하고 있다. 이 대차는 3500형(1량)과 3700형(8량 1편성 전 대차)에서 시험을 실시한 볼스터리스 대차의 시험 결과 및 같은 모델의 시험에 의한 대차 회전 시험을 기반으로 개량하고 있다. 또한 선두차에는 대규모 사철에서 처음으로 풀 액티브 서스펜션을 채용하고 대차에 설치된 요댐퍼와 함께 차체의 동요를 완화하여 승차감을 향상시키고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 제동 장치는 회생제동을 병용한 전기지령식 공기제동을 채용하고 고속 주행에 대응한 제동 장치로 동력 대차(전동기로 구동되는 대차)에는 유압으로 동작하는 캘리퍼식 디스크 제동을, 구동축이 없는 부수 대차에는 공압으로 동작하는 지렛대식 디스크 제동을 채용했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 집전 장치(팬터그래프)는 PT7131-C형 싱글암식을 짝수호차에 1대씩 탑재한다. 팬터그래프의 접은 높이는 지상에서 4,050 mm가 되었다. 고속 주행에 대응하여 이선 방지를 위한 오일 댐퍼를 설치했으며 팬터 상승 검지 장치로 팬터그래프의 상태 확인을 운전대 모니터 화면으로 하는 것이 가능하도록 했다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 냉방 장치는 집중식을 각 차량의 지붕에 1기 탑재한다. 능력은 41.86 kW(36,000 kcal/h)이다. 난방은 좌석 아래 현수식 가열기 외에 혹한기의 실내 온도 조기 상승 목적으로 냉방 장치에 전열 히터를 탑재하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 전동 공기 압축기(CP)는 스크롤식(1,600 l/min)으로 1호차와 6호차에 각 1대 탑재한다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2010년 7월 17일에 영업 운행을 시작했다. 나리타 공항선을 통한 '스카이라이너'를 중심으로 러시아워에는 본선 경유의 '모닝라이너'·'이브닝라이너'에서도 운용된다. 2010년 12월 31일부터 2011년 설날까지 철야 운행은 해당 형식에 의한 '시티 라이너'의 운행으로 되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 인바니혼이다이 역-공항 제2빌딩역간에서 재래선에서는 일본 국내 최고인 160km/h 운전을 하고 있다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2010년 9월 11일에 TV 아사히 계열에서 방송된 TV 프로그램 『Directors TV 3』에서 본 계열의 수송 형태가 공개되었다.


title: 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)

text: 2010년 9월 29일 게이세이의 철도 차량에서는 최초의 굿 디자인상을 수상한데 이어 2011년 5월 24일에는 초대 AE형에 이어 두번째 데쓰도토모노카이 블루 리본상을 수상했다.


title: 린단

text: 림단(임단, , 1983년 10월 14일~)은 중국의 남자 배드민턴 선수이다. 하카계 출신이며, ‘슈퍼 단’(Super Dan, 超級丹)이라는 애칭으로 불리기도 한다. 그는 남자 단식에서 매우 뛰어난 성적을 기록해 동시대 선수들 중 최고의 선수라는 평가를 받기도 하며, 일부에서는 그가 역대 최고의 선수라는 평가도 존재한다.


title: 린단

text: 린단은 2008 베이징 올림픽 배드민턴 남자 단식에서 금메달을 획득했으며, 역대 선수들 중 유일하게 월드 챔피언십 남자 단식에서 3년 연속 우승을 달성한 기록(2006~2008)을 갖고 있다. 그는 전영 오픈에서도 4회 우승(2004, 2006, 2007, 2009)하였으며, 국가대항 대회에 중국 국가대표로 출전하여 토마스 컵에서의 최근 4회 우승(2004, 2006, 2008, 2010) 및 수디르만 컵에서의 3회 연속 우승(2005, 2007, 2009) 달성에 중요한 역할을 하였다. 2010년 아시안 게임에서 대회최우수선수상(MVP)을 수상했다.


title: 수성의 식민지화

text: 수성은 지구인들이 식민지로 삼는데 가능성이 있는 천체 중 하나이다. 하지만 행성의 전 부분을 삼기에는 극 부근의 극심한 온도 차 때문에 무리가 있다.


title: 수성의 식민지화

text: 달과 유사하게, 수성은 대기가 거의 없다. 태양과 가깝고 자전속도가 느리다. 이런 유사성 때문에 일반적인 기술로도 접근 할 수 있다. 브루스 머레이는 수성은 "달의 옷을 입은 작은 수성" 이라고 표현했다. 그러나, 달과 달리 수성은 우주선(cosmic ray)이나 태양 폭풍으로 부터 자기장의 도움을 받을 수 있다.


title: 수성의 식민지화

text: 태양으로부터의 거리 때문에, 수성의 표면 온도는 700 K까지 도달한다. 이는 납을 녹일 수 있는 온도이다. 그러나, 극점에서의 온도는 훨씬 낮고 분화구에는 얼음도 꺼내올 수 있다.아직 수성의 극 지역은 매일매일의 온도 변화가 심하기 때문에 적도 지역보다 탐사가 덜 되었다.


title: 수성의 식민지화

text: 수성은 막대한 양의 태양 에너지를 사용할 수 있다. 그 이유는 태양과 가장 가까운 행성이기도 하지만 태양 상수도 지구나 달 보다 6.5배 크고, 달의 "영원한 빛의 봉우리"라고 불리는 지역도 있을 것이라 추측되기 때문이다. (설령 없더라도 인공적으로 만들수 있다.)


title: 수성의 식민지화

text: 1986년, 펠레그리노와 파웰은 수성의 태양 에너지가 일련의 이동을 거쳐서 행성간 이동에 유용한 에너지로 변환된다고 주장했다.


title: 수성의 식민지화

text: 수성의 토양에는 다량의 헬륨-3이 존재한다는 추측이 있다. 그러나, 수성의 자기장이 헬륨-3이 표면에 도달하는 것을 막고 있다.


title: 수성의 식민지화

text: 또한, 수성에는 지각에 철, 마그네슘, 규소같은 광물이 태양계의 천체의 표면에서보다도 많이 분포한다고 알려져 있다.


title: 수성의 식민지화

text: 지질학자인 스티븐 질레트는 수성의 환경이 솔라 세일을 제작하기에 이상적인 환경이라고 주장했다. 이는 수성의 태양 상수가 크기 때문에 금성을 테라포밍할 때 필요한 재료를 얻기에 이상적인 장소이기 때문이다.


title: 수성의 식민지화

text: 수성은 달에 비해 지름도 크고, 밀도도 높다. 때문에, 달의 중력에 비해 2배나 더 강하다.그렇기 때문에, 인체가 중력이 작은 곳에서 노출될 때의 관점에서 보았을 때는 달 보다 수성이 더 매력적으로 끌리는게 사실이다.


title: 수성의 식민지화

text: 수성은 대기가 거의 없고, 태양과 가장 가까우며 태양일이 길기 때문에 인간이 정착해서 사는데에는 큰 어려움이 있다. 특히, 극점은 적도부근과는 온도가 판이하게 다르기 때문에 살기 힘들다.


title: Rising Sun (동방신기의 음반)

text: 《Rising Sun》(라이징 썬)은 아카펠라 댄스 그룹 동방신기의 두 번째 정규 음반이다.


title: 유럽 언어 공통 기준

text: 유럽 언어 공통 기준(Common European Framework of Reference for Languages; CEFR)은 유럽언어 학습자의 평가의 명확성을 위해 마련되었다.


title: 유럽 언어 공통 기준

text: 유럽 평의회에서 1989 ~ 1996년 "Language Learning for European Citizenship"란 계획으로 마련되어, 2001년부터 발효되었다.


title: 유럽 언어 공통 기준

text: 기준은 다음과 같이 총 6개의 수준으로 나뉜다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정

text: 1904년 하계 올림픽 조정은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽의 경기 종목이다. 2개국에서 44명의 선수가 참가하였으며, 5개의 세부 종목으로 진행되었다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정

text: 1904년 하계 올림픽 조정 경기는 세인트루이스에 있는 크리브 코어 레이크에서 경기가 열렸다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정

text:
조정 종목은 2개국에서 44명의 선수가 참가하였다.
!colspan=2| 합계 || 5 || 5 || 4 || 14


title: 1904년 하계 올림픽 조정 남자 싱글스컬

text: 1904년 하계 올림픽 조정 남자 싱글스컬은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 조정의 세부 종목이다. 7월 30일에 1개국에서 4명의 선수가 참가하였다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정 남자 싱글스컬


title: 팬퍼시픽 챔피언십

text: 팬퍼시픽 챔피언십(Pan-Pacific Championship)은 메이저 리그 사커, 중국 슈퍼리그, A리그, J리그, K리그 팀들 간의 축구 토너먼트 대회이다.


title: 팬퍼시픽 챔피언십

text: 2006년 12월 대한민국, 멕시코, 미국, 오스트레일리아, 일본, 중화인민공화국의 각 리그 우승 팀이 하와이주 호놀룰루에서 참가하는 대회를 만들어 2007년 7월에 개최할 예정이었지만 개최되지 않았다. 이후 2007년 11월 29일 하와이주 호놀룰루에서 이 대회의 공식 발표가 이루어졌다.


title: 팬퍼시픽 챔피언십

text: 2008년 2월에 개최된 1회 대회에서는 MLS컵 우승 팀인 휴스턴 다이너모와 J리그 컵 우승 팀인 감바 오사카가 참가하였고, A리그에서는 준우승 팀 시드니가 참가하였다. 원래 또 예정된 한 팀은 멕시코의 파추카였는데 참가가 불발되자 로스앤젤레스 갤럭시가 대신 참여하였다. 오스트레일리아는 당초 A리그 우승 팀이 참여할 계획이었지만 오스트레일리아 대표팀이 참가하는 2010년 FIFA 월드컵 예선 경기 일정, A리그 프릴리미네리 파이널, A리그 그랜드 파이널 일정과 겹치는 점을 감안하여 결선 라운드 준결승전에서 탈락한 시드니 FC가 참여하였다.


title: 팬퍼시픽 챔피언십

text: 2009년에는 대한민국과 중화인민공화국이 참가하였다. 2010년 대회, 2011년 대회는 열리지 않았으며 2012년 대회는 하와이안 아일랜즈 인비테이셔널이라는 이름으로 개최되었다.


title: 하현정

text: 하현정(河賢貞, 1987년 6월 20일 ~ )은 대한민국의 2010년 미스코리아 미(美)이다. 2010년 9월 25일 미스코리아 미 자격으로 출전한 제18회 2010 미스 투어리즘 퀸 인터내셔널에서 대한민국 최초로 국제 미인대회 1위를 차지했다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 묵주 기도의 성모()는 기독교에서 묵주와 관련된 마리아의 호칭으로서 묵주 기도의 모후, 로사리오의 성모, 거룩한 묵주 기도의 모후 등으로도 불린다. 로마 가톨릭교회에서는 10월 7일을 묵주 기도의 동정 마리아 기념일로 기념하고 있다. 이 날은 1571년 오스만 제국의 그리스 서부 함대를 상대로 유럽의 기독교 연합 함대가 대승을 거둔 것(레판토 해전)을 기념하기 위해 제정되었다. 이 날은 승리의 성모 기념일이라고도 불린다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 도미니코회에 전해 내려오는 전승에 따르면, 1214년 성 도미니코가 프랑스 프루예에 창궐한 알비파 이단자들을 가톨릭 신앙으로 회심시키기 위해 나섰다고 한다. 그러나 이 젊은 사제는 그다지 큰 성과를 거두지 못했는데, 하루는 성모 마리아가 그에게 발현하여 이단에 맞서는 도구로서 묵주를 주었다고 한다. 성모 마리아가 성 도미니코에게 묵주를 주었다는 이야기는 일반적으로 전승으로 여겨지고 있으며, 묵주 기도 형태의 발전은 15세기 도미니코회 사제이자 교사인 복자 알라노 데 루페를 비롯한 도미니코회원들에 의한 것이다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 1836년 12월 3일 프랑스의 가톨릭 사제 샤를 엘레오노르 데스 제네트는 자신에게 발현한 성모 마리아의 요청에 따라, 자신의 본당인 승리의 성모 성당을 티 없는 성모 성심에 봉헌하였다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 1917년 10월 13일 파티마의 성모는 양치기 어린이들에게 발현하면서 자신을 가리켜 “나는 묵주 기도의 모후이다.”라고 소개하고, 매일 묵주 기도를 바치라고 요청하였다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 1987년 니카라과에서 반성직주의 성향의 산디니스타 민족해방전선이 정권을 잡자, 성당지기 베르나르도 마르티네즈는 성모 마리아가 발현하여 평화를 위해 묵주 기도를 바치고 열심히 일하라고 요청했다고 보고하였다.


title: 묵주 기도의 성모

text: 교황 비오 5세는 키프로스에 있는 기독교계 주민들을 구하기 위해 스페인과 기타 기독교 왕국 및 공화국으로 구성된 연합 함대를 편성했다. 그러나 파마구스타에 있는 베네치아군 기지가 오스만 제국으로부터 오랜 포위 공격을 받은 끝에 결국 기독교 연함 함대가 출항하기 전인 8월 1일에 항복하고 말았다. 1571년 10월 7일 유럽 남부 해양 국가들의 연합으로 구성된 가톨릭 신성 동맹군은 시칠리아의 메시나 항구에서 출항하여 오스만 함대를 만나 레판토 해전을 벌이게 되었다. 객관적으로 오스만 함대와 비교해볼 때, 기독교 연합 함대가 열세였기 때문에 교황은 기독교 연합 함대의 승리를 위해 유럽 전역에 묵주 기도를 바칠 것을 호소했으며, 본인도 직접 로마에서 묵주 기도를 바치는 행렬에 앞장 섰다.


title: 묵주 기도의 성모

text:
그리스 서부에서 떨어진 코린토스 만 북부 끝에서 약 5시간에 걸친 치열한 전투 끝에 교황청과 베네치아, 스페인의 연합 함대는 오스만 함대를 상대로 간신히 승리를 거두었다. 그리하여 오스만 제국은 서유럽으로의 진격을 멈추게 되었으며, 동시에 대서양과 아메리카에 접근할 수도 없게 되었다. 만약에 오스만 제국이 이겼더라면 이탈리아로의 침입으로 이어졌을 가능성이 크며, 그렇게 된다면 스스로 로마 황제의 후예라고 자처하던 오스만 제국의 술탄이 과거 로마 제국의 수도였던 콘스탄티노폴리스와 로마를 모두 점거하는 초유의 사태가 벌어졌을 수도 있었다. 오스만 제국은 아직 군함을 더 건조할 수 있었지만, 레판토 해전에서 잘 훈련된 많은 해군 병사를 잃음으로써 막대한 손실을 입게 되었다. 이후 오스만 제국은 레판토 해전에서의 피해를 끝내 완전하게 회복하지 못했으며, 결국 지중해 해군력이 콘스탄티노폴리스를 함락하기 이전 세기 수준으로까지 후퇴하였다.
레판토 해전에서 승전한 후, 교황 비오 5세는 승리의 성모에게 감사를 표하기 위해 연중 축일로 승리의 성모 축일을 제정하였다.


title: 묵주 기도의 성모

text:
비오 5세보다 먼저 제5대 레스터 백작 시몬 드 몽포르는 1213년 9월 12일 뮈레 전투에서 알비파 이단을 상대로 승리를 거둔 것에 대한 감사의 표시로 승리의 성모를 위해 최초로 성당을 지어 봉헌하였다.
1573년 교황 그레고리오 13세는 ‘승리의 성모 축일’을 ‘거룩한 묵주기도 축일’로 명칭을 변경하였다. 이 축일은 1716년 교황 클레멘스 11세에 의해 로마 보편 전례력에 삽입되었고 라틴 전례 교회 전체가 10월 첫 주일을 축일로 지내도록 하였다. 1913년 10월 7일 교황 비오 10세는 다시 축일 날짜를 10월 7일로 되돌렸으며, 1960년 교황 요한 23세는 축일의 명칭을 ‘묵주 기도의 복되신 동정 마리아 기념일’로 변경하였다.


title: 호세 마차도 벤투라

text: 호세 라몬 마차도 벤투라 (, 1930년 10월 26일~)는 쿠바의 정치인으로, 2008년부터 2013년까지 국가평의회 부의장을 지냈다.


title: 호세 마차도 벤투라

text: 호세 라몬 마차도 벤투라는 옛 라스 빌라스 주, 산 안토니오 데 라스 부엘타스 (San Antonio de las Vueltas)에서 태어나서 카마후아니(Camajuaní)와 레메디오스(Remedios)에서 수학했으며, 1953년 의과대학을 졸업하여 전문의가 되었다.


title: 호세 마차도 벤투라

text: 1952년 3월 10일 풀헨시오 바티스타의 쿠데타 후 의대생이었던 마차도는 바로 쿠바 혁명에 가담했으며 독재를 반대하는 의 원년 멤버로 참가하였다.


title: 유준

text: 유준의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 비전통석유

text: 비전통석유()는 신기술로 사용할 수 있게 된 석유자원을 말한다. 대표적으로 오일샌드, 초중질유, 가스액화연료, 석탄액화연료, 오일셰일 등이 있다.


title: 비전통석유

text: 2010년 6월 6일 LG경제연구소는 "석유 시장의 잠재적인 안전판 '비전통 석유'"라는 연구보고서를 통해, 비전통석유 9조 배럴이 존재하기 때문에, 원유 공급 부진을 다소 진정시킬 것이라면서 피크오일론에 대한 반대론을 주장했다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 생산된 것을 제외한 원유의 궁극 가채매장량(기존 발견 매장량에 발견 가능성이 있는 미발견 매장량을 합한 매장량)은 약 2.4조 배럴인 반면에, 비전통석유의 매장량은 약 8.5조~9조 배럴로 추정되는데, 이러한 비전통석유를 이용하면, 앞으로 증가하는 세계 석유 수요를 충분히 소화할 수 있다고 주장했다.


title: 비전통석유

text: 오일샌드는 점토나 모래 물 등에 중질 원유가 10% 이상 함유된 것을 말한다. 보통 오일샌드 2t에서 원유 1배럴을 생산할 수 있다.


title: 비전통석유

text: 오일샌드가 가장 많이 매장되어 있는 국가는 베네수엘라이며, 그 다음 캐나다이다. 캐나다의 오일샌드 매장량은 사우디아라비아의 원유 매장량(2600억배럴)의 70% 규모로서, 캐나다는 오일샌드 매장량을 포함할 경우 사우디에 이어 세계 제2위인 약 1780억배럴로 원유 매장량 보유국이자 제6위의 산유국이다.2010년 현재 캐나다에서 하루 200만배럴의 원유가 오일샌드에서 생산되고 있다.


title: 비전통석유

text: 석탄과 천연가스를 혼합하면 석탄액화연료를 만들 수 있다. 전통석유보다는 훨씬 낮은 출력을 낸다. 전 세계의 원유 매장량은 40년치이지만, 석탄 매장량은 160년이며, 석탄은 원유와 달리 전 세계 모든 나라에 골고루 매장되어 있다.


title: 비전통석유

text: 1970년대 남아프리카공화국의 사솔(Sasol)사는 대규모 석탄액화연료 생산 공장을 준공했다.


title: 비전통석유

text: 2002년 11월 21일 세녹스 제작사로 유명한 지오에너지는 슈퍼세녹스를 출시한다고 발표했다. 슈퍼세녹스는 남아프리카공화국 사솔(Sasol)사의 석탄액화연료를 수입한 것이다. 석탄액화연료는 대체에너지법에 대체에너지로 규정돼 있어서, 회사는 교통세가 면제될 것으로 보고 쏠렉스를 수입했다. 그러나, 한국 정부는 슈퍼세녹스의 통관을 막은 채 교통세법 시행령을 개정해 휘발유와 똑같이 세금을 매겼다. 지오에너지는 솔렉스를 리터당 1000원으로 판매할 계획이었는데, 이러한 법개정으로 인해 휘발유(리터당 1340원)보다 비싸져 가격 경쟁력을 상실했다. 한국 정부가 솔렉스의 수입통관을 2개여월째 미루자 솔렉스 제조업체인 사솔(Sasol)사가 속한 남아프리카공화국이 국제 상거래에 어긋나는 무역장벽이라며 반발했다.


title: 비전통석유

text: 2004년 11월 22일 중국이 석탄액화연료를 자동차 연료 등으로 사용하도록 하는 사업에 향후 10년간 100억달러를 투자할 계획이라고 블룸버그통신이 보도했다. 로열더치셸 등과 석탄액화연료 공장 설립에 대한 연구를 진행키로 했으며, 중국 최대 석탄생산업체인 선화그룹 임원은 이미 내몽고 지역에 공장을 건설중이라고 말했다. 중국의 석탄보유량은 전 세계의 12%를 차지하고 있다.


title: 윤학

text: 윤학(Spica Yunhak, 본명: 정윤학(鄭尹鶴) 1984년 12월 2일 ~ )은 대한민국의 가수이고, 슈퍼노바 멤버의 리더를 맡고 있다. 그는 2007년 댄스 음악 그룹 초신성(현 슈퍼노바)의 구성원으로 첫 데뷔했다.


title: 광수 (가수)

text: 광수(, 1987년 4월 22일 ~ )는 대한민국 보이 그룹 슈퍼노바의 메인래퍼, 메인댄서를 맡고 있으며 배우이다.


title: 석탄액화연료

text: 석탄액화연료(CTL: Coal to Liquid)란 비전통석유의 하나로서, 석탄과 천연가스를 혼합하여 만든 합성석유를 말한다.


title: 석탄액화연료

text: 저급 석탄에서 수분과 불순물을 제거해 고급탄으로 바꾼 뒤 이를 수소, 일산화탄소 등으로 가스화해 합성석유와 합성천연가스(SNG), 화학제품 등 다양한 에너지와 자원으로 전환하는 공법을 석탄액화기술이라고 하며, 이 기술을 통해 만든다.


title: 석탄액화연료

text: 전통석유보다는 훨씬 낮은 출력을 낸다. 전 세계의 원유 매장량은 40년치이지만, 석탄 매장량은 200년이며, 석탄은 원유와 달리 전 세계 모든 나라에 골고루 매장되어 있다.


title: 석탄액화연료

text: 2006년 8월 17일 월스트리트저널은 액화석탄 기술이 수익성을 보장받기 위해선 유가가 적어도 배럴당 30∼35달러 위에 머물러야 한다면서, 2005년부터 유가가 70달러를 형성하고 있어서 경제성이 있다고 지적했다.


title: 석탄액화연료

text: 남아프리카 공화국의 사솔사가 세계 최대 규모로 석탄액화연료를 생산한다. '사솔 오일'은 현재 남아공 자동차 연료시장의 20%를 점유하고 있다. 사솔의 기술담당 전무 요한 보차는 "우리 회사의 석탄액화 설비는 국제 원유가격이 배럴당 16~17달러 이상이면 충분히 경제성이 있다"고 강조했다. 2017년 4월 중동산 두바이유 평균 가격이 배럴당 52.3달러이다.


title: 석탄액화연료

text: 사솔사는 한국에는 기술을 팔지 않았는데, 중국 네이멍구에는 27개의 사솔 석탄액화공장을 건설중이다. 하루 8만배럴의 사솔 오일을 생산할 수 있는 공장을 지으려면 60억달러(7조 2천억원)이 필요하다. 사솔 오일은 일반 휘발유에 비해 이산화황을 35% 적게 배출해 친환경적이다.


title: 석탄액화연료

text:
2010년 6월 6일 LG경제연구소는 "석유 시장의 잠재적인 안전판 '비전통 석유'"라는 연구보고서를 통해, 비전통석유 9조 배럴이 존재하기 때문에, 원유 공급 부진을 다소 진정시킬 것이라면서 피크오일론에 대한 반대론을 주장했다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 생산된 것을 제외한 원유의 궁극 가채매장량(기존 발견 매장량에 발견 가능성이 있는 미발견 매장량을 합한 매장량)은 약 2.4조 배럴인 반면에, 비전통석유의 매장량은 약 8.5조~9조 배럴로 추정되는데, 이러한 비전통석유를 이용하면, 앞으로 증가하는 세계 석유 수요를 충분히 소화할 수 있다고 주장했다. 40년 석유고갈론과 같은 단순계산 방식을 적용하면, 12조배럴을 연 300억 배럴로 나누면 400년이다.
2004년 7월 한국석유공사가 동해-1 가스전의 상업생산을 시작하면서, 대한민국은 세계 95번째 산유국이 되었다. 하루에 천연가스 약 1.1천톤, 초경질원유 1천 배럴을 생산하며, 천연가스는 하루 34만 가구, 초경질원유는 하루 자동차 2만대를 운행할 수 있는 분량이다. 10년 동안 천연가스 약 330만t(약 1500억m), 초경질원유 약 300만 배럴을 공급해 2조 2000억원의 수입대체효과를 거뒀다.


title: 석탄액화연료

text: 남아프리카공화국은 한국처럼 석유가 나지 않지만 석탄 매장량은 풍부하다. 그래서 석탄액화기술을 개발했다. 1950년대부터 석탄액화공장을 가동하기 시작해 현재는 하루 15만 배럴의 석탄액화유를 생산, 그 나라 석유 수요 3분의 1을 대신하고 있다. 2017년 5월 현재 러시아가 일일 1030만배럴, 사우디아라비아가 995만배럴의 원유를 생산하고 있는 것에 비하면, 매우 적은 양이지만, 석유가 한방울도 없는 나라라는 점을 감안하면, 막대한 양을 생산중이다.


title: 석탄액화연료

text: 한국에선 석탄액화기술이 소외받다가, 2007년 부터 한국에너지기술연구원이 석탄액화기술을 개발하기 시작했다. 연간 100만톤 인조석유 생산시설을 건설할 계획이라고 한국에너지기술연구원이 2014년에 발표했다. 연간 100만톤이란 하루 2만배럴의 인조석유 생산량을 의미한다. 동해-1 가스전의 하루 1천배럴 원유 생산량의 20배 규모이다.


title: 석탄액화연료

text: 1920년대 독일 과학자들에 의해 CTL이 발명된 이후 탱크와 항공기 연료등 군사적 목적으로 사용됐다.


title: 석탄액화연료

text: 1950년 남아프리카공화국은 국영기업으로 사솔을 설립하고 공장을 준공했다.


title: 석탄액화연료

text: 1955년 남아프리카공화국 국영기업 사솔이 처음으로 석탄액화연료를 생산했다.


title: 석탄액화연료

text:
1970년대 남아프리카공화국의 사솔(Sasol)사는 대규모 석탄액화연료 생산 공장을 준공했다. 남아공은 석유가 나지 않아, 독일에서 석탄액화연료 기술을 도입해 개량했다.
2005년 기준으로 사솔은 석탄으로 액체연료를 만들어 상업화에 성공한 세계에서 유일한 회사이며, 하루 15만배럴 이상의 액화연료를 생산한다. 남아공의 버스, 트럭, 택시에 연료로 사용되고 있다. 2010년 기준으로 사솔은 세계 최고의 석탄액화기술 보유 회사이다.


title: 석탄액화연료

text: 1991년 11월 11일 에너지관리공단 부설 대체에너지개발센터소장인 최기연 박사는 석유대체에너지로서의 석탄이 갖고있는 중요성과 이를 위한 기술개발 필요성을 강조했다.


title: 석탄액화연료

text: 2002년 11월 21일 세녹스 제작사로 유명한 지오에너지는 슈퍼세녹스를 출시한다고 발표했다. 슈퍼세녹스는 남아프리카공화국 사솔(Sasol)사의 석탄액화연료를 수입한 것이다. 제품명을 솔렉스라고 정했다. 석탄액화연료는 대체에너지법에 대체에너지로 규정돼 있어서, 회사는 교통세가 면제될 것으로 보고 쏠렉스를 수입했다. 그러나, 한국 정부는 슈퍼세녹스의 통관을 막은 채 교통세법 시행령을 개정해 휘발유와 똑같이 세금을 매겼다. 지오에너지는 솔렉스를 리터당 1000원으로 판매할 계획이었는데, 이러한 법개정으로 인해 휘발유(리터당 1340원)보다 비싸져 가격 경쟁력을 상실했다. 한국 정부가 솔렉스의 수입통관을 2개여월째 미루자 솔렉스 제조업체인 사솔(Sasol)사가 속한 남아프리카공화국이 국제 상거래에 어긋나는 무역장벽이라며 반발했다.


title: 석탄액화연료

text: 2004년 11월 22일 중국이 석탄액화연료를 자동차 연료 등으로 사용하도록 하는 사업에 향후 10년간 100억달러를 투자할 계획이라고 블룸버그통신이 보도했다. 로열더치셸 등과 석탄액화연료 공장 설립에 대한 연구를 진행키로 했으며, 중국 최대 석탄생산업체인 선화그룹 임원은 이미 내몽고 지역에 공장을 건설중이라고 말했다. 중국의 석탄보유량은 전 세계의 12%를 차지하고 있다.


title: 석탄액화연료

text: 2006년 중국은 남아프리카공화국 사솔의 기술 지원을 받아 네이멍구에 석탄액화연료 공장을 건설하고 있으며 수년 내 최대 27개 공장을 지을 계획이다.


title: 석탄액화연료

text: 2008년 SK에너지는 청정 석탄에너지 기술을 저탄소 녹색성장 추진의 전략 분야로 선정하고 개발부서를 신설했다.


title: 석탄액화연료

text: 2010년 기준으로 북한은 최대비료공장인 흥남비료공장에 중국의 석탄액화연료를 도입해 건설중이다. 북한에는 원유가 생산되지 않지만, 석탄이 풍부하다.


title: 석탄액화연료

text: 2010년 4월 중국 베이징에서 세계석탄액화회의가 개최되었다.


title: 석탄액화연료

text: 2010년 SK에너지가 대전시 유성구의 기술원에 제품 생산 전 단계인 석탄가스화 공정 파일럿 플랜트(시험설비)를 연내에 준공하고, 본격적인 가동에 들어갈 예정이다. 세계 최고 수준의 석탄 액화 기술(CTL)을 보유하고 있는 남아프리카공화국의 사솔(Sasol)과도 그린콜과 관련해 상호 협력키로 합의했다.


title: 석탄액화연료

text: 2018년 SK에너지는 1조8000억원을 투자해 해외의 저급탄 광산부근에 석탄액화연료 공장을 준공해 연간 600만배럴을 생산할 예정이다.


title: 사장 (놀이)

text: 사장(砂場)은 어린이들이 놀 수 있도록 모래를 채운 낮고 넓거나 앝게 함몰된 장소이며, 모래 놀이터 또는 모래 놀이통이라고도 한다. 사장은 어린이들이 장난감 삽이나 양동이를 이용하여 모래를 옮겨 모래성과 같은 건축물을 만들 수 있도록 재료와 공간을 제공하며, 어린이들이 3차원의 공간에서 하나의 세계를 탐구하고, 구성하고, 파괴할 수 있도록 하여 창의력과 창조력을 높여 준다.


title: 사장 (놀이)

text: 사장은 모래를 간단하게 저장할 수 있는 구조로 되어 있어, 모래가 잔디밭이나 다른 바깥 공간으로 새어나가지 못하게 한다. 사장의 테는 다양하지만, 보통 어린이들이 쉽게 들어갈 수 있도록 하며, 앉아 있기 편리한 널빤지, 통나무, 기타 커다란 목재로 된 틀로 만들어진다. 또한, 동물이나 다른 친숙한 물체의 모양을 한 플라스틱으로 된 작은 간이용 사장의 구입이 가능하다.


title: 사장 (놀이)

text: 때때로 동물들이 지나다니다 소변이나 대변을 보는 것이나 사장의 모래가 비에 젖는 것을 방지하기 위하여, 사장을 사용하지 않을 때 뚜껑을 덮어두기도 한다. 탁아소 등에 있는 조립식의 사장은 실내에서 사용할 수 있으며, 모래 대신 무독성이며 청소하기 편하도록 밝은 색을 띈 귀리 가루와 같은 물질을 사용한다. 사장은 단단한 바닥이나 흙 위에 직접 만들 수 있는데, 후자의 경우에는 자유로운 배수가 가능하지만, 어린이들이 모래를 파내다 모래가 흙에 오염될 수 있다. 시간이 지나 더러워진 모래는 새 것으로 교체되며, 오래된 모래는 버려지거나 콘크리트를 만드는 재료 등으로 사용된다.


title: 사장 (놀이)

text: 일반적으로는 건축용 모래를 사장에 채우지만, 몇몇 사장은 특수한 사장용 모래를 사용하기도 한다. 건축용 모래는 특수한 사장용 모래에 비해 비용이 적게 들지만, 종종 점토 등의 옷을 얼룩지게 하고 잘 씻기지 않는 물질을 포함하기도 한다. 또한 여러 색의 알갱이 혼합물을 포함하고 있어서, 특수한 사장용 모래에 비해 시각적으로 매력적이지 못하다. 깨끗한 놀이 환경을 만들기 위해서, 일반적인 건축용 모래는 체로 걸러낸 뒤 씻어서 점토와 여러 입자들을 제거한다.


title: 폴 두메르

text: 조제프 아타나즈 폴 두메르(Joseph Athanase Paul Doumer, 1857년 3월 22일 ~ 1932년 5월 7일)는 프랑스의 정치가, 대통령이다.


title: 폴 두메르

text: 오베르뉴 지방의 캉탈 오리야크 출생으로 국립공예원(國立工藝院)에서 수학을 전공, 6년간 망드에서 교사로 근무했으며, 저널리스트로도 활동하다가 1888년, 욘 주(州)의 급진당 소속 하원의원으로 당선, 정계에 진출하였다. 재정 전문가로 명성을 얻어 1895년 11월, 레옹 부르주아 내각의 재무장관으로 입각(入閣), 누진(累進)소득세 도입을 구상했으나 상원의 반대에 부딪쳐 성사시키지 못한 채, 5개월만에 사임하였다. 1897년 2월, 인도차이나 총독으로 부임해 재임 중 행정제도를 정비하고, 증세(增稅) ・공공토목사업의 전개를 통하여 식민지 통치의 기반을 다졌는데, 한편으론 과도한 세금과 전매 문제로 토착민의 원성을 사기도 했다.


title: 폴 두메르

text: 귀국(1902) 후 하원에 복귀, 급진사회당 우파의 리더격으로 당(黨) 노선의 온건화를 도모하였으며, 1905년 2월부터 이듬해 6월까지 하원의장으로 재직했다. 1906년 대통령 선거에 보수파 후보로 출마했으나, 중도좌파 연합의 아르망 팔리에르에게 패배한데다, 1910년 4월의 총선에선 의원직마저 상실했지만, 코르시카로 선거구(選擧區)를 바꿔 상원의원에 당선되었다(1912). 1917년 9월, 제1차 팽르베 내각의 무임소장관 겸 전시(戰時)경제위원장으로 입각, 전후(戰後)에도 공직생활을 계속하면서 제7차 브리앙 내각(1921.1~1922.1)과 제8차 브리앙 내각(1925.12~1926.3)의 재무장관으로 재정 재건에 몰두하였다. 1927년 1월, 상원의장에 취임한 동시에 예산위원회 위원장을 역임한 데 이어 1931년 5월 13일, 상원 보수세력의 지원을 받아 브리앙을 물리치고 제3공화국 14대 대통령으로 선출되었다(취임은 6월 13일).


title: 폴 두메르

text: 1932년 5월 6일 오후 3시경, 파리의 로트실트 회관에서 개최된 '종군(從軍)작가 구제를 위한 도서판매회'에 참석하던 도중, 정신착란증 환자로 판명된 백계(白系) 러시아인 파벨 고르굴로프로부터 저격당해 다음날인 5월 7일 오전 4시 37분 사망하였다(고르굴로프에게는 단두대 공개처형이 선고되어 9월에 집행). 슬하에 5남 3녀를 둔 자식부자이자, 철저한 금주(禁酒) ・금연가(禁煙家)로 성실한 업무 태도와 인품이 평가되어 여론의 기대가 높았다고 한다. 베트남 하노이의 롱비엔 대교(大橋)는 그가 인도차이나 총독으로 재직할 당시(1899~1902) 건설된 것으로 아시아 최장길이(2.5km)의 교각이었으며, 1954년까지 폴 두메르 대교라 불렸었다.


title: 오레스트 자모르

text: 에마뉘엘 오레스트 자모르(Emmanuel Oreste Zamor, 1861년 ~ 1915년)는 아이티의 30대 대통령으로 1914년에 단 1년 동안 재직했으며 1915년 대통령 빌룬 기욤 샘의 명령으로 암살당했다.


title: 라몬 카세레스

text: 라몬 카세레스(Ramón Cáceres, 1866년 12월 15일 ~ 1911년 11월 19일)는 도미니카 공화국의 21대 대통령이다.


title: 라몬 카세레스

text: 전 대통령인 카를로스 펠리페 모랄레스의 부통령으로 재직하다가 1906년 2월 12일 대통령에 선출되었으나 1911년 11월 19일 암살당했다.


title: 라몬 카세레스

text: 사후 그의 죽음으로 도미니카 공화국은 혼란에 빠지고 1916년 미국이 개입해 도미니카 공화국을 점령하게 된다.


title: 페드로 블랑코 소토

text: 페드로 블랑코 소토(Pedro Blanco Soto, 1795년 ~ 1829년)는 볼리비아의 5대 대통령으로 단 7일 동안만 재직하다가 1829년 1월 1일 수크레에서 연말 행사 도중 총에 맞아 암살당했다.


title: 도쿠가와 무네나오

text: 도쿠가와 무네나오(, 1682년 8월 27일 ~ 1757년 8월 16일)는 에도 시대 중기의 다이묘이다. 이요 사이조 번(伊予西条藩) 제2대 번주, 기슈 번 제6대 번주를 지냈다. 기슈 도쿠가와가 초대 당주이자 도쿠가와 이에야스의 아들인 도쿠가와 요리노부의 손자이다.


title: 도쿠가와 무네나오

text: 사이조 번 초대 번주 마쓰다이라 요리즈미(松平頼純)의 5남으로 출생하였다. 모친은 오타씨(太田氏)이다. 아명은 진타로(甚太郞)로, 사이조 번주가 되면서 마쓰다이라 요리요시(松平頼致)로 개명하였다가 기슈 번주가 되면서 도쿠가와 무네나오로 개명하였다.


title: 도쿠가와 무네나오

text: 1711년 부친 요리즈미의 뒤를 이어 사이조 번주가 되었다. 이후 1716년 기슈 번주이자 사이조가의 종가인 기슈 도쿠가와가 당주인 도쿠가와 요시무네가 8대 쇼군으로 취임하자, 사촌인 무네나오가 기슈 번의 번주가 되어 기슈 도쿠가와가의 대를 이었다. 사이조 번주에는 대신 무네나오의 동생인 요리타다(頼渡)가 3대 번주로 취임하였다.


title: 그린콜

text: 그린콜(Green coal)은 석탄(coal)을 가공하여 청정연료로 만든 것을 말한다. Clean coal 이라고도 한다. 대표적으로 석탄액화연료가 있다.


title: 오일샌드

text: 오일샌드는 비전통석유의 하나로서, 점토나 모래 물 등에 중질 원유가 10% 이상 함유된 것을 말한다. 보통 오일샌드 2t에서 원유 1배럴을 생산할 수 있다. 오일샌드가 가장 많이 매장된 국가는 베네수엘라이며, 그 다음이 캐나다이다.


title: 오일샌드

text: 원유가 굳어져 반쯤 고체 상태로 땅 표면 가까이 부존하는 경우 이를 역청(瀝靑)이라 부른다. 역청이 모래진흙 등과 섞여 있는 것이 바로 석유모래다. 석유모래에서 역청을 분리한 뒤 이를 가공하면 기름샘에서 뽑아 올린 원유와 성분이 같아진다. 이렇게 생산한 원유를 보통 원유(conventional crude)와 구분해 합성원유(synthetic crude)라 부른다.


title: 오일샌드

text: 오일샌드는 배럴당 생산비용이 20~25달러로 경제성이 떨어진다는 평가를 받아왔으나, 최근 유가가 배럴당 70달러 이상이 되면서 사업성이 높아졌다.


title: 오일샌드

text:
2006년 한국석유공사가 미국 석유회사인 뉴몬트사로부터 캐나다 블랙골드 광구 지분을 인수.
2010년 8월 19일 GS건설이 한국석유공사의 캐나다 블랙골드 광구 공장 건설계약 체결.
2012년 한국석유공사가 캐나다 블랙골드 광구에 하루 생산량 1만배럴 규모의 오일샌드 생산시설을 준공한다. 이후 2단계 사업을 추진해 생산규모를 일 3만 배럴 규모로 늘릴 예정이다.


title: 데리야키

text: 데리야키(照り焼き)는 일본 요리의 조리법으로 간장을 기본으로 한 달콤한 양념을 식재료에 발라가면서 굽는 것을 말한다. 소스의 당분에 의해 재료의 표면이 광택을 띠게 되어, "광택(照り)"이 나는 것이 이름의 유래이다. 일본에서는 생선이나 고기 요리, 일본 이외의 나라에서는 주로 고기 요리에 사용되는 기법이다.


title: 장담

text: 장담(張湛, ? ~ 1400년)은 고려 말 조선 초의 무신이다. 본관은 결성(結城).


title: 장담

text: 원래 승려였는데, 환속하여 완풍대군(完豊大君) 이원계(李元桂)의 딸을 아내로 맞았다. 1392년 7월 17일 조선 개국에 참여하여 개국 2등공신에 녹훈되고 판군자감사(判軍資監事)에 임명되었다.


title: 장담

text: 1396년(태조 5) 동지중추원사(同知中樞院事)로 정주수령에 보임되고, 1398년 제1차 왕자의 난 후 정사공신(定社功臣) 2등에 녹훈되었다. 태조 때 결성군(結城君)에 책봉되었다.


title: 장담

text: 1400년 제2차 왕자의 난에서 체포되었는데, 공신으로서 2월 1일 파직만 처분되었으나 사흘 후 장독(杖毒)으로 인하여 죽었다. 다만, 녹권은 그대로 갖고 있다가 1422년 철성부원군(鐵城府院君) 이원(李原) 등의 요청에 따라 추탈되었다. 시호는 양안(良安)이다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정 남자 더블스컬

text: 1920년 하계 올림픽 조정 남자 더블스컬은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 조정의 세부 종목이다. 7월 30일에 1개국에서 6명의 선수가 참가하였다.


title: 1904년 하계 올림픽 조정 남자 더블스컬

text: 1904년 하계 올림픽 조정 경기는 세인트루이스에 있는 크리브 코어 레이크에서 경기가 열렸다.


title: 로스:타임:라이프

text: 《로스:타임:라이프》는 후지 TV계 토요 드라마로 2008년 2월 2일 부터 4월 19일까지 매주 토요일 밤 11시 10분부터 밤 11시 55분까지 방송된 TV 드라마이다.


title: 로스:타임:라이프

text: 죽음을 맞이하게 된 선수(=주인공) 앞에 갑자기 수수께끼의 심판단 (축구 심판을 모티브로 하고 있다)이 나타난다. 죽기 직전에 시간이 멈추고, 그 때까지의 인생 중에 로스타임(낭비해 온 시간)이 제시되며 선수들에게 주어진다. 오프닝 타이틀의 전광판에도 선수들에게 주어지는 로스타임의 시간이 표시된다.


title: 로스:타임:라이프

text: 기본적으로는 축구 룰을 기반으로 한 원아이디어 스토리로 1화 완결형 드라마이다. 이 아이디어는 사망자에게 '마지막에 무언가를 할 수 있는 시간이 주어진다면 무엇을 할 것인가'라는 질문을 하고, 각각의 사망자의 생각을 그려낼 수 있는 틀을 제공한다. 그 틀에 따라 각각의 화가 전개된다.


title: 로스:타임:라이프

text: 반드시 명확한 엔딩이 주어지는 것은 아니고 누벨바그 혹은 앙띠로망 틀의 요소도 강하다. 그것도 관객에게 스토리의 해석을 맡기는, 어떤 의미로는 매니악한 구조라고 할 수도 있다.


title: 로스:타임:라이프

text: 원래는 2003년에 제작된 쇼트 필름 작품이다. 2008년에 후지 TV에서 방송된 연속 드라마는, 매회 1화 완결의 옴니버스 형식 스토리로 각 화마다 주연이 달랐다.


title: 로스:타임:라이프

text: 제2화의 고야마 게이이치로, 제3화의 도모치카는 이 작품으로 텔레비전 드라마 첫 주연을 맡는다. 제8화의 마키 요코는 『SP 경시청 경부보 경호과 제4계』에 이어 동시간 대에 2작품 연속 출연.


title: 로스:타임:라이프

text: 초안·각본·연출을 맡은 가케히 마사야가 연속 드라마 연출을 맡는 것은, 『유키폰의 일』 이후가 된다. 또 스즈이 다카유키는 TV 드라마에 처음으로 출연한다.


title: 로스:타임:라이프

text: 더불어 본방송과는 달리 4월 12일과 19일, 2주에 걸쳐 누쿠미즈 요이치가 연기하는 '오모토 유조'와 관련된 2명의 인물이 등장하는 추가 시합이 "특별판"이란 타이틀로 방송되었다.