title: 백정기

text: 1896년 1월 19일 전북 부안군 동진면 하장리(현재 부안읍 신운리)에서 장남으로 출생하였다. 1902년 7세때 정읍군 영원면 갈선리(현재 영원면 은선리)로 이사하여 이곳에서 성장했다. 한문을 공부, 19세 때 큰 뜻을 품고 서울로 올라왔다. 1919년 3·1 운동이 일어나자 독립선언문과 전단을 가지고 고향에 내려가 항일운동을 이끌었다. 그 후 동지들과 경인(京仁)간의 일본 군사시설 파괴를 공작하다가 경찰에 체포되었으나 본적지와 행적을 속여 나올 수 있었다.


title: 백정기

text: 그 후 각지를 몰래 다니며 독립운동자금을 마련하여 중국 베이징으로 망명, 일본 군사시설 파괴에 전력하였으며, 1924년 일본 천황을 암살하려고 도쿄에 갔으나 실패하였다. 같은해 조선무정부주의자연맹 설립에 관여했다. 1924년 상하이로 가서 우당 이회영, 화암 정현섭, 우근 유자명, 회관 이을규, 우관 이정규 등과 함께 재중국 무정부주의자연맹을 결성하는 데 참가하여, 조선 대표로 출석하였다고 우관문존년보에 기록되어 있다. 그리고 기관지인 정의공보를 비밀리에 발행하였는데, 그 잡지는 현재 전해지지 않는다.


title: 백정기

text: 폐결핵으로 사경을 헤매었으나 유자명 등 여러 아나키스트 동지로부터 후원을 받아 1929년부터 1930년까지 약 1년간 공동병실에서 요양생활을 하여 완치되었다.


title: 백정기

text:
1932년 상하이에서 자유혁명자연맹을 조직하여 흑색공포단(BTP)으로 개칭하고, 조직을 강화하여 대일투쟁을 전개하였다.
4월 29일 윤봉길 의사의 훙커우 공원 폭탄투척 사건 당시에 구파 의사도 동일한 시도를 준비했었으나 입장권을 구하지 못해 실패하였다.


title: 백정기

text: 1933년 3월 상하이 훙커우(虹口)에서 정현섭, 원심창, 이강훈 등의 아나키스트 동지들과 중국 주재 일본 공사 아리요시 아키라(有吉明)를 암살하려고 모의하다가 육삼정(六三亭)에서 체포되었다. 당시 상해 일본 총영사 보고문에서 일본 경찰의 세밀한 사전 체포계획이 세워진 것으로 추정컨대 아마 의거가 사전에 누군가에게 누설되었을 가능성이 높다. 이후 나가사키로 이송되어 나가사키 법원에서 백정기 의사와 원심창은 무기징역을, 이강훈은 징역 15년 형을 언도받았다. 백정기 의사는 구마모토 현 구마모토 형무소에서 복역하던 중 1934년 6월 5일에 옥사(獄死)하였다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 짐(GM: Gundam type Mass-production model의 약자)은 지구연방군이 개발한 양산형 모빌 슈트이며, 이후 이를 기본으로 개발된 다양한 변형 기체 및 발전 기체에도 같은 이름을 붙여 부르고 있다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text:
최초 V작전에 의해 개발된 건담의 양산형 모델로써 지구연방군의 주력 MS이다. 양산을 위해 구조를 간략화하고 생산단가를 줄이는 데 주력한 기체다. 두부의 트윈 카메라를 폐지하고 장갑 재질을 티타늄계 합금으로 바꾸었으며 코어 블록 시스템을 폐지하여 외형이 단순해졌다. 확산형 빔병기인 빔 스프레이 건을 탑재하고 빔 사벨도 한자루만 장비했다.
볼과 함께 집단전 형태로 사용되었으며, 지구연방군의 압도적인 물량에 힘입어 솔로몬과 아 바오아 쿠에서의 전투를 승리로 이끄는 주역이 된다. 다양한 변형 기체가 존재하며 많은 전역에 투입되어 상당한 성과를 거두었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: RGM-79 짐 U.C. 0079 ~ 0086


title: 짐 (건담 시리즈)

text: RGM-79 GM


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 지구 연방군이 개발한 양산형 모빌 슈트로, 애니메이션 [기동전사 건담] 방영 후 우후죽순으로 생겨난 베리에이션 기종과 구분을 하기 위해서 전기 생산형, 혹은 선행 양산형 등이라 부르는 경우도 있다. 그러나, 일반적으로 단순히 짐이라고 한다면 RGM-79 짐을 가리키는 경우가 대부분이다. 덧붙여, 짐(GM)의 명칭에 대해 건담의 양산기라는 의미의 Gundam type Mass-production model로 해석하는 자료들이 많지만, 사실 애니메이션 제작 당시에는 단순히 건담의 영문명 GundaM에서 앞뒤 글자를 따와 만든 이름에 불과했다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 함대전을 중심으로 한 전술로 지구권을 지배하고 있던 지구 연방군은 일 년 전쟁 서전에서 객관적인 전력면에서 뒤쳐지는 지온 공국군에게 무참히 패배하고 만다. 원인은 바로 지온 공국군의 신병기 모빌 슈트 때문이었다. 이를 계기로 지구 연방군 내에서도 모빌 슈트의 개발 및 생산이 앞으로 전개될 지온 공국과의 싸움에 최대 중요 사항이라 여기고, 극비리에 [V작전]을 발동하게 된다. 이 V작전은 일 년 전쟁 이전부터 연방군내에서 진행되고 있던 신병기 개발 계획인 RX 계획에 편입되었으며, 기술 사관인 템 레이 대위를 중심으로 개발은 진행되었다. 그 결과 건탱크, 건캐넌, 그리고 건담이라는 3기의 RX 타입 모빌 슈트를 개발하는 데 성공한다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 각 기체들은 예상한 대로, 혹은 그 이상의 성능을 갖춘 모빌 슈트로 완성되었지만, 일체의 비용을 무시한 시험 제작기인 관계로, 본래의 고사양을 유지한 채 양산하기란 현실적으로 무리였다. 그래서, 제네레이터 출력과 무장 등의 성능을 베이스 기체보다 약간 낮추고, 저비용으로 대량 양산이 가능한 방향으로 나아가기로 하고, RX 타입 모빌 슈트 중에서 범용성이 가장 높고, 근거리 격투전용으로 개발된 RX-78 건담을 베이스로 해서 양산화시킨 기체가 바로 RGM-79 짐이다. 짐의 전기 생산형의 생산 비용은 베이스기인 건담의 약 1/20 이하로 낮춰졌다. 이 전기 생산형 기체들은 짐II나 짐改와 같은 후계기의 등장으로 1년 전쟁이 끝난 약 3년 후에는 완전히 현역에서 은퇴했지만, 직계 후계기인 짐II나 짐III가 계속 개발되어 군의 주력 양산기로 운용된 것만 보더라도 짐의 성능 밸런스 평가가 어떠했는 지를 알 수 있을 것이다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 개발에 관해서는 여러가지 설이 있다. [모빌 슈트 베리에이션(MSV)] 등의 비교적 오래된 자료에서는 지상의 자부로 기지에 남겨진 RX-78 초기 시작형 사양의 4호기~8호기가 RGM-79 짐의 개발을 위한 실험기로 이용되었다 라고 설명하고 있으며, 이 경우에 RX-78-2 건담과 RGM-79 짐은 수직 관계가 아닌, 형제기와 같은 수평 관계가 된다. 또, OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]을 통해 짐 커맨드 등의 후기 생산형의 존재가 드러나면서 [기동전사 건담]에 등장하는 전기 생산형(선행 양산형) 짐은 본래의 기본 설계를 무시하고 마구 잡이식으로 개발되었기 때문에 카탈로그 스펙보다 못한 모습을 보인 기체라고 주장하는 설도 있다. 요즘에는 다시 원점으로 돌아가 화이트 베이스대라 불리는 제 13 독립 부대에서 운용한 RX-78-2 건담의 데이터를 기본으로 개발되었다 라는 설이 가장 큰 힘을 얻고 있다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 전기 생산형인 RGM-79 짐의 생산수에 대한 구체적인 설명으로는 자부로에서 생산된 제 1차 생산형(전기형) 42기와 다른 6개의 거점(루나2, 캘리포니아 베이스 등)에서 장갑 재질 등의 세세한 개량이 이루어진 실전 타입(후기형) 288기를 합해서 총 330기가 생산되었다 라는 [모빌 슈트 베리에이션(MSV)]의 설정이 유일하다. 이 MSV의 설정을 토대로, 반다이의 잡지 [B클럽] 70호에서는 일 년 전쟁 중 파생형을 포함해서 총 3,800기 이상의 짐이 생산되었다고 설명하고 있다. 이 3,800기 안에 RGM-79 짐 330기도 포함되므로 문제될 것은 없어보이지만, 여기에서는 지온군측 자쿠II 계열의 생산수를 4,000기 이상으로 보고 있어서 생산 기간에 따른 각 진영간 모빌 슈트의 비율이 너무 차이가 나기 때문에 자료의 신뢰성을 의문시하는 의견도 있다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: RGM-79 짐은 V작전을 통해 완성된 건담의 양산형이라는 설계 개념으로 개발되어 본격적인 대량 생산에 이르기까지, 단기간에 많은 기체를 대량 생산하기 위해 설계의 간략화와 비용 절감책이 이루어진 기체지만, 특히, 양산 초반에 생산된 기체들은 생산 속도를 높이기 위해 본래의 치밀하고 견고한 설계 구조를 생략한 채로 롤 아웃되어 그 성능과 전투력면에서 많은 문제점을 불러 일으켰고, 이로 인해 오늘날까지도 짐이 저평가되는 요인을 낳았다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text:
기체 설계 상, 건담과 다른 점이라면 이하와 같다.
+장갑재는 루나 티타늄 합금보다 정련이 쉽고 제조비가 저렴한 티탄 합금으로 변경.
+일부 부대의 기체 외에는 교육형 컴퓨터를 간이화(여러 데이터가 구축된 OS가 최초부터 설치).
+탈출 기능을 가진 코어 블록 시스템의 폐지.
+백병전용 병기인 빔 사베르의 장비수가 2기에서 1기로 축소.
+중장거리에 알맞은 고출력 빔 병기인 빔 라이플을 대신해서 근중거리에, 탄수가 많고, 소형이라 취급하기 쉬운 빔 스프레이 건으로 변경.
+두부 카메라 시스템의 간략화(건캐넌과 같은 계통의 센서 디바이스를 채용했다 라는 설이 오랫동안 주류였지만, 1999년 반다이의 플라모델 MG 1/100 짐의 메뉴얼에서 듀얼 센서라고 설정)
+제너레이터의 저출력화(1380kW→1250kW).
+고간부 중앙의 대기권 돌입용 내열 필터 캡슐 및 허리 전면 좌우의 시스템 코어, 허리 측면의 예비 전동 박스가 모두 생략.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 제너레이터 출력은 건담을 약간 밑돌지만, 빔 라이플에 비해 출력이 낮은 빔 스프레이 건과 빔 사베르의 동시 사용이 가능했기 때문에 약 8년 후에 개발되어 그리프스 전쟁에 참가한 하이잭이 2기의 빔 병기를 동시에 다룰 수 없었던 점만 보더라도 0079년에 개발된 짐의 설계 구조와 밸런스가 얼마나 우수했는 가를 알 수 있을 것이다. 기동성을 좌우하는 백 팩 및 다리의 스러스터 출력은 건담과 동일한 유닛을 채용한 것으로 짐작되지만, 구조의 간략화에 따른 중량 경감으로 인해 추력대 중량비는 건담을 앞섰다. 또, 색적 능력의 지표인 센서 유효 반경도 향상되었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 그러나, 초창기에 생산된 기체들은 코어 블록 시스템을 없애 버린 관계로 유폭율이 높아서(건담은 분할 구조로 되어 있어서 파손된 곳만 폭발하므로, 짐과 같이 피폭 지점으로부터 연계 폭발이 일어나 기체 전체로 폭발이 번지는 일은 없었다) 파일럿의 생존률이 크게 감소하는 결과를 낳았다. 때문에 코어 블록 시스템을 비변형 시스템으로 간략화한 카세트식 콕핏 블록 시스템을 채용함으로써 유폭에 의한 파일럿 생존률은 어느 정도 보장받을 수 있게 되었다. 또, 지온계 모빌 슈트와 달리, 같은 기체라도 이 콕핏 블록 시스템만 교체해주면 단시간에 우주 사양과 지상 사양으로 변경할 수 있는 편리성도 갖추었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 전기 생산형 짐 1기의 종합 전투 능력은 자료에 따라 가지각색이다. 카탈로그 스펙에 비추어 지온 공국군의 자쿠II를 능가하고, 지상용 모빌 슈트 구프나 돔, 릭 돔과도 충분히 겨뤄 볼 수 있는 성능을 가졌다 라고 평가하는 것이 일반적이지만, 실제 전장에서의 활약 상에 비추어 자쿠II와 맞서는 것이 고작이라는 냉정한 평가도 있다. 전쟁 말기에 등장한 최신형 양산기 겔구그와의 비교에서는 대부분의 자료들이 겔구그의 우세를 논한다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 다만, 건담의 간이 양산형인 짐에는 생산성을 우선시하여 다수의 기체로 소수의 고성능기를 제압한다 라는 설계 사상과 전술 사상이 깔려 있었기 때문에 로봇끼리 펼치는 이종 격투기가 아닌 이상, 전장에서의 일대일 비교는 무리가 있다 라는 의견도 있다. 실제로 솔로몬 및 아 바오아 쿠 공략전에서 짐은 볼과 함께 소대를 구성해서 집단 전법으로 지온군의 고성능 양산기를 상대하여 연방군에게 승리를 안겨주었다. 또, 전쟁 말기에 지온군에서는 일 년 전쟁 개전 때부터 활약한 베테랑 파일럿의 수가 감소하면서 학도 동원병들이 파일럿으로 투입되는 등, 이러한 상황도 짐의 우위성을 높여주었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 빔 사베르는 RX-78 건담이 사용하는 것과 같은 것을 장비한다. 건담의 실험 데이터에 의해 실전에서의 유효성과 신뢰성이 입증되었기 때문에 제식 무장으로 채용되었으며, 생산비 절감 차원에서 장비 수는 기본적으로 1개였지만, 부대장급의 사관이 탑승하는 기체나 일부 에이스 파일럿의 기체에는 2개를 장비하기도 했다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 그리고, 빔 라이플을 대신해서 짐에게는 주로 빔 스프레이 건이 장비되었다. 빔의 수속률을 의도적으로 떨어뜨림으로서 비교적 가까운 거리에서는 그 명중률이 매우 높게 끔 빔을 확산시키는 방식이었다. 이것은 당시 모빌 슈트 파일럿의 육성 기간이 짧았던 점과 전술 운용 체계가 장거리 지원이 뛰어난 볼과 접근전용 짐을 운용하는 하이 로우 믹스 전술이 취해졌기 때문에 건담의 빔 라이플처럼 단발 위력이 강할 필요가 없었기 때문이다. 이 빔 스프레이 건은 보와社에서 개발되었으며, 형식 번호는 BR-M-79C-1이다(애너하임 일렉트로닉스社에 의한 라이센스 생산품은 GSc-L) 케네디 전쟁사 박물관의 전시품 해설에 따르자면, 짐 스나이퍼 커스텀의 R-4형 빔 라이플(BR-M79-L3)과 공통 프레임 구조를 가졌기 때문에 파츠 교환만 이루어 진다면 빔 스프레이 건을 중장거리용 빔 라이플로 교체하는 것이 가능했다. 원래 빔 스프레이 건은 건담 개발시에 당초 목표였던 빔 라이플의 가동에 실패했을 경우를 대비해서 저출력 제네레이터로도 가동할 수 있는 대용품으로 개발된 것이다. 덧붙여, 건담이 사용하는 빔 라이플도 사용 가능하지만, 빔 라이플 자체가 시작품인 데다가 고비용으로 인해 짐이 이를 사용할 기회는 적었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 380mm 하이퍼 바주카는 건담이 장비하는 것과 같은 사양이다. 380mm 규격의 각종 탄두를 전용 장약을 이용해서 발사할 수 있다. 빔 병기와 달리 장탄수는 적지만, 실탄을 사용하기 때문에 제너레이터 출력이나 사정 거리에 좌우되지 않고 비교적 안정된 파괴력을 낼 수 있었으며, 연방군의 솔로몬 공략전에서 처럼, 돌격정 퍼블릭이 전개하는 빔 교란막 속에서도 화력을 발휘할 수 있었다. 빔 병기와 비교해서 탄속이 느리기 때문에 대모빌 슈트전 보다는 주로 대요새 및 대함전에 사용되었다. RGM-79 짐에는 건담이나 짐改와 같이 스커트 아머 뒷면에 전용 마운트 락이 없기 때문에 빔 스프레이 건과 함께 장비할 경우에는 백 팩 측면에 전용 마운트 락을 설치하여 바주카를 보관 유지한다. 덧붙여, 자쿠II가 사용하는 자쿠 바주카는 280mm, 돔이 사용하는 자이언트 바주카는 360mm로, 단순한 수치상의 파괴력은 짐이 앞섰을 것으로 예상된다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 우주에서와 달리, 지상 부대에서는 주로 100mm 머신건을 장비했다. 자쿠를 대표하는 무장인 120mm 자쿠 머신건보다는 구경이 작아서 위력이 낮고, 또, 사용하는 박스형 매거진은 자쿠 머신건의 드럼 매거진보다 장탄수도 적었다. 총신이 짧고, 총열 덮개에 냉각용 구멍이 뚫린 점, 철제 파이프식 개머리판을 채용하는 등, 의도적인 소형화가 이루어진 것으로 보아 근거리에서 적을 제압하기 위한 서브 머신건으로 볼 수 있다. 또, 선행 양산형인 육전형 건담이나 육전형 짐의 좌우 사이드 아머에는 100mm 머신건의 예비 탄장을 결합할 수 있는 홀더가 있는 것으로 보아 처음에는 특정한 육전용 양산기의 화기로 개발되었다가 점차 일반 양산기로 확대된 것으로 생각된다. 90mm 불펍 머신건의 등장으로 구경의 통일화가 이루어지고, 빔 라이플의 생산성이 크게 확대되면서 우주 세기 0083년 이후로는 그 모습을 찾아볼 수 없게 되었지만, 후에 등장하는 TR-1 헤이즐 시리즈나 건담 Mk-II가 사용하는 에너지 팩 방식의 빔 라이플을 보면 100mm 머신건과 비슷한 예비 매거진의 사용 및 결합 방법을 볼 수 있다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 빔 병기의 사용이 금지된 콜로니내에서 사용하기 위해 개발된 90mm 불펍 머신건은 그 위력이 낮고, 탄속도 떨어졌지만, 대빔 교란막이 전개된 전장에서는 매우 효과적인 위력을 발휘했다. 또, 빔 병기의 보급률이나 대기권에서는 위력이 저하되는 불안정한 성능, 에너지 부족 걱정없이 매거진만 충분하면 장시간 사용할 수 있다는 점 때문에 빔 스프레이 건 등의 빔 병기가 표준 장비된 후에도 널리 사용되었다. 총신은 구조가 복잡하지만, 잔고장이 적고, 명중률이 높은 불펍 방식을 채용했으며, 매거진은 총신 위로 결합되고, 전탄 소비시에는 자동으로 매거진이 총신으로부터 떨어져 나간다. 장거리 공격이 가능한 저격용 롱 배럴 라이플 사양도 개발되었다. 기본 설계가 워낙 우수했기 때문에 적어도 0083년까지는 지구권 부대를 중심으로 사용되었다. 덧붙여, 100mm 머신건은 OVA [기동전사 건담-제 08 MS 소대]에서, 90mm 머신건은 OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]에서 최초 등장한 후, 모빌 슈트의 리얼리티한 설정과 보다 밀리터리적인 요소가 강하게 요구된 90년대에 크게 유행되어 각종 게임이나 소설, 모형 제품으로 많이 소개가 되었고, 결국 머신건이라고는 장비해 보지도 못한 [기동전사 건담]의 RGM-79 짐도 어느덧 머신건을 장비하는 기체로 자리잡게 되었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 육각형 모양의 실드는 건담이 장비하는 실드와 같은 사양의 연방군 표준 방어 장비다. 루나 티타늄제 허니컴 구조를 가졌으며, 싈드 자체의 강성보다는 충격을 견디고 흡수할 수 있는 내충격성에 중점을 둔 설계가 특징이다. 이 육각형 실드는 그 후에도 개수를 거치면서 0093년에 운용된 짐III에도 제식 채용될 만큼, 연방계 모빌 슈트를 상징하는 대표적인 아이콘으로 자리잡았다. 실드 표면에 노란색 십자 마크가 없는 사양도 존재한다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 본래 연방군에서는 대장기용으로 튠 업된 짐 1기와 일반형 짐 3기, 후방 및 화력 지원을 위한 포격용 기체로 짐 캐넌 1기를 구성한, 합계 5기로 1개 모빌 슈트 소대를 구성하는 전술 운용 방침을 세웠지만, 실제 전장에서는 각 부대 사정 및 급변하는 전황 때문에 이러한 완편 구성은 찾아 보기 힘들었고, 대다수의 짐 캐넌이 지상에서 운용되는 바람에 정작 우주에서는 짐 캐넌의 자리를 볼이 대신하게 되었다. 또, 대규모 전투나 전선에서는 단일 기종 3기로 1개 소대를 편성해서 짐 1개 중대(12개 소대로 구성, 약 36기)를 볼 10~20개 소대(약 30~60기)가 원거리 지원하는 방식을 주로 사용했다. 즉, 볼의 장거리 포격으로 탄막을 치고, 그 탄막을 돌파해 온 적기를 근거리에서 짐이 섬멸한다는 내용이었다. 이 전술은 우주 요새 솔로몬을 공략하기 위한 챔벌로 작전에서 대성공을 거두었다. 기동력을 바탕으로 연방군 함대의 엄청난 포화를 뚫고 함선에 접근한 릭 돔 부대들이나 일부 자쿠 부대들은 자기의 1/10도 안되는 비용으로 만들어진 모빌 포드 볼의 장거리 포격에 격파되거나 파손되었으며, 화망을 간신히 돌파해 온 기체들도 근거리에서 나타난 짐의 빔 병기에 속수무책으로 당할 수 밖에 없었다. 요새 공역을 수비하던 대다수의 자쿠 부대들은 마땅한 장거리 병기나 빔 병기가 없었기 때문에 방어 라인을 유지하지 못하고, 요새 내에 틀어 박힐 수 밖에 없었으며, 엎친 데 덥친 격으로 대요새 공략 병기인 솔라 시스템의 공격에 의해 요새 내의 수많은 기체와 파일럿은 영문도 모르고 죽을 수 밖에 없었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: RGM-79짐을 베이스로 한 다양한 베리에이션이, 지온군의 자쿠 만큼은 아니지만, 상당수 만들어져 전장에 투입되었다. 일 년 전쟁 후에는 이미 생산된 기체의 구조를 크게 바꾸지 않고, 부분 개수나 개량을 통해 짐II와 같은 기체들이 그 명맥을 이어나갔으며, 0088년 이후에도 짐III와 같은 후계기들이 만들어져 최소한 0093년까지는 연방군의 주력 모빌 슈트로 운용되었다. 일 년 전쟁 중에 생산된 짐들 가운데서 짐 커맨드와 같은 후기 생산형 기체들은 비교적 생산 라인이 안정화 되고, 여유가 생기면서 기초 설계에 충실한 결과, 짐 스나이퍼II와 같은 건담을 뛰어넘는 고성능기가 제조되기도 했다. 짐이라는 이름 자체는 짐III를 마지막으로, 더 이상 사용되지 않았지만, 형식 번호 RGM은 제간(RGM-89)이나 제임스건(RGM-119), 재벌린(RGM-122), 프리덤(RGM-196) 등의 범용 양산기로 이어지먄서 짐의 우수성과 군에 대한 신뢰도를 다시 한 번 되돌아 볼 수 있는 흔적이 되었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 짐은 둥그스름한 머리 부분에 건캐넌과 같은 고글이 붙어 있다. 그리고 좌우에는 건담과 같이 벌컨포를 내장한 구멍이 뚫려 있다. 동체나 사지 라인은 건담보다 선을 줄여 간소화했으며, 흉부와 발바닥 외에는 전신이 하얀색이다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 짐의 디자인은 도미노 요시유키 감독의 개관도를 바탕으로, 메카닉 디자이너인 오카와라 구니오가 그렸다. 이처럼 [주역 로봇의 대량 생산]이라는 아이디어는 이전 프로그램이자, 역시 도미노가 감독을 맡았던 [무적 초인 잠보트3]에서 지구 기술을 이용한 지구 방위대의 잠보트 생산 계획이나 [무적 강인 다이탄3] 제 34화에서 다수의 다이 파이터, 다이 탱크를 통해 보여진 바가 있다. 그리고, [기동전사 건담]에서는 이 짐을 빌어 보다 현실적으로 실현한 것 뿐이다. 하지만, 이러한 시도는 결과적으로 [기동전사 건담]의 이야기가 국가간의 전쟁을 무대로 하고 있다는 점, 건담이라는 주역 로봇도 특별한 것이 아닌, 단지 군용 병기의 1개임을 시청자에게 재인식시켜주는 역할을 해냈다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 최근의 영상 작품에 등장하는 짐의 디자인은 최초로 등장한 TV판과 비교해서, 특히 허리 부분의 전면 스커트 장갑에서 많은 차이를 보여준다. TV판에서는 평탄한 한 장짜리 스커트 장갑으로 구성되어 있지만, 1999년에 발매된 반다이의 플라모델 MG 1/100 짐에서는 앞서 발매된 MG 1/100 건담의 금형을 많이 유용했기 때문에 건담과 같이 분할 장갑 방식의 2장 짜리 스커트 장갑으로 디자인되었다. 그리고, 이 MG 1/100 짐의 금형 설계에 이용된 CAD 데이터는 이 후에도 선라이즈의 놀이 기구용 영상 작품 [GUNDAM THE RIDE]라든가 [기동전사 건담 MS IGLOO]에 그대로 유용되어서 이들 작품에서도 짐의 스커트 장갑은 2장이다. 덧붙여, 플라모델 HGUC 1/144 짐은 오리지널에 충실한 한 장 짜리 스커트 장갑이다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 애니메이션 [기동전사 건담]에서는 화이트 베이스가 자부로에 기항하는 제 29화에서 첫 등장한다. 지온군의 기습을 맞이해서 그중 몇 기는 빔 라이플을 장비하고, 샤아 전용 즈고크와 대치하지만, 샤아의 즈고크에게 몸체를 관통당하는 장면은 역대 건담 시리즈 중에서도 손에 꼽는 명장면으로 기억되고 있다. 계속되는 제 30화에서는 지온의 특수 공작 부대가 자부로의 공장 내에서 양산된 기체를 발견하고, 시한 폭탄을 장치하지만, 운 나쁘게 화이트 베이스의 승무원에 의해 저지당한다. 이 때의 기체는 오데사 작전에 참가한 초창기의 선행 양산형을 개량한 기체로, 이후 이 타입의 짐이 대량 양산된다. 그 후에 우주 요새 솔로몬이나 아 바오아 쿠 공략전에서 다수가 등장했지만, 스치는 미사일에도 터져나가는 불우한 기체로 그려졌다. 너무 일방적으로 당하는 모습이 안쓰러웠는지 극장판 [기동전사 건담III-해후의 우주편]에서는 빔 사베르로 릭 돔을 베는 장면이 신작화로 추가되어 짐이 단순히 건담을 돋보이게 하려는 역이 아님을 알렸다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 2004년의 OVA [기동전사 건담 MS IGLOO]에서는 오데사에서 우주로 탈출한 지온군 잔당을 노리는 루나2 패트롤 함대의 소속기로 등장한다. 기체의 디자인이나 디테일은 반다이의 플라모델 MG 1/100 짐의 설계용 CAD 데이터를 참고로 했기 때문에 전면 스커트 아머는 2장으로 분할되고, 휴대 화기는 90mm 머신건을 장비했다. 그때까지 연방군의 우주용 기동 병기라고는 볼 밖에 보지 못한 지온군들에게 충격을 안겨주었다. 아 바오아 쿠 공략전에서는 RGM-79C 짐 후기형과 제휴하여 물량으로 지온군 모빌 슈트를 상대하는 모습이 그려졌다. 때문에 타작품에 비하면 활약도가 높다. 본작에서는 지온 공국이 주인공측이기 때문에 짐의 파일럿들은 의도적으로 악당처럼 묘사되었다.


title: 짐 (건담 시리즈)

text: 야스히코 요시카즈의 만화 [기동전사 건담 THE ORIGIN]에 등장하는 짐은 애니메이션판과는 달리 머리 부분을 비롯한 일부 형상에서 차이가 있다. 팔에는 근접전용의 벌컨포를 고정 탑재했고, 건담과 짐 커맨드의 머리 부분에서 볼 수 있는 턱 파츠를 가지고 있다. 빔 라이플이나 백 팩 캐넌을 장비한 기체도 많았다. 또한, 백 팩에 수납된 1기의 빔 사베르는 오른쪽에 위치해 있다. 극중에서는 자부로를 침공한 지온군을 물리치기 위해 아무로 레이가 탑승했다. 건담에 비해 만족스럽지 못한 성능 때문에 투덜대기는 했지만, 샤아의 즈고크를 격퇴해냈다. 지브롤터에서 펼쳐진 전투 때는 샤아가 탑승한 붉은색의 자쿠II에게 히트 호크만으로 몇 개 소대가 격파 당하는 치욕을 보였다. 당시 슬렉가 로 중위도 소대장으로서 샤아 전용 자쿠II와 교전을 펼쳤지만, 부하들은 차례차례 전사하고, 슬렉가 자신도 겨우 목숨만 건질 수 있었다.


title: 이효석

text: 이효석(李孝石, 1907년 2월 23일 ∼ 1942년 5월 25일)은 일제 강점기의 작가, 언론인, 수필가, 시인이다. 한때 숭실전문학교의 교수를 지내기도 했다. 호는 가산(可山)이며, 강원 평창(平昌) 출생으로 한국의 대표적인 단편소설 작가이다.


title: 이효석

text: 이효석은 경성제일고보(현 경기고등학교)를 거쳐 경성제국대학 법문학부 영문과를 졸업하였다. 이때 만난 친구로는 영문학자이자 법학자이며 제헌국회에서 헌법을 기초하는데 참여한 유진오, 해방후 초대~5대 국회의원을 연임한 5선 국회의원이자 자유당의 온건파 정치인 이재학이 있었다. 이들은 그의 경성고등보통학교와 경성제국대학 역문과 동문으로 졸업 후에도 그와 연락을 주고 받았다.


title: 이효석

text: 1928년 《조선지광(朝鮮之光)》에 단편 《도시와 유령》이 발표됨으로써 동반자작가(同伴者作家)로 데뷔하였다. 계속해서 《행진곡(行進曲)》, 《기우(奇遇)》 등을 발표하면서 동반작가를 청산하고 구인회(九人會)에 참여, 《돈(豚)》, 《수탉》 등 향토색이 짙은 작품을 발표하였다.


title: 이효석

text: 젊은 시절의 그는 '가난뱅이 작가'였다. 그는 돈없이 자신의 가난하고 빈한한 처지를 스스로 '가난뱅이 작가'라고 자조하기도 했다. 가난뱅이 작가였던 이효석은 경성 토호 집안이었던 처가에 떳떳한 모습을 보여주고 싶어 백방으로 직업을 구했다. 중학 시절 은사가 주선해준 취직 자리는 조선총독부 경무국 검열계였다. 문인들의 작품을 사전 검열하는 곳이다. 동료들의 지탄이 빗발쳤다. 결국 이효석은 열흘 만에 조선총독부를 그만뒀다.


title: 이효석

text: 1934년 평양 숭실전문학교의 국문학과 영문학 교수가 된 후, 강의 활동과 동시에 《산》, 《들》 등 자연과의 교감을 수필적인 필체로 유려하게 묘사한 작품들을 발표했다. 1936년에는 1930년대 조선 시골 사회를 아름답게 묘사한 《메밀꽃 필 무렵》을 발표하였다. 하지만, 정작 이효석의 삶은 시골과는 거리가 멀었다. 서양 영화를 즐겨 보았고, 서양에서 온 가수나 무용단의 공연을 보며 넋을 잃기도 했던 도시인의 삶이 그의 삶이었다.


title: 이효석

text: 그 후 서구적인 분위기를 풍기는 《장미 병들다》, 동성애를 다룬 작품으로 평가받는《화분(花粉)》 등을 계속 발표하여 성(性) 본능과 개방을 추구한 새로운 작품 경향으로 주목을 끌기도 하였다. 당시 이태준·박태원 등과 더불어 대표적인 단편작가로 평가되었다.


title: 이효석

text: 1940년 부인 이경원과 차녀를 잃은 후 실의에 빠져 건강을 해치고 작품 활동을 활발하게 못하다가 1942년 5월 25일 결핵수막염으로 숨을 거두었다(향년 35세).


title: 이효석

text: 강원도 평창군 진부면에 모친의 유골과 합장했으나, 1972년 영동고속도로 건설공사로 인해 용평면의 고속도로 변으로 이장하였다. 그러나 1998년 영동고속도로 확장 공사로 인해 경기도 파주시 탄현면 동화경모공원으로 이장하였다.


title: 이효석

text: 신비한TV 서프라이즈에 따르면, 이효석 작가는 가수 왕수복과 사랑했다. 신비한TV 서프라이즈에서 재연한 내용에 따르면, 부인 이경원, 차녀와 사별한 후에 외로웠던 이효석 작가는 왕수복을 다른 남성들과 달리 예쁜 여가수, 노래하는 꽃이 아닌 인격을 가진 여성으로서 존중하고 사랑했다.


title: 남조선국방경비대

text: 남조선국방경비대(南朝鮮國防警備隊)는 대한민국 국군의 전신으로서 1946년 1월 15일에 미군정이 1개 연대 병력으로 창설하였다. 이 날은 대한민국 육군의 창설 기념일이기도 하다. 조선경비대는 육군을 직할하였고, 조선해안경비대(해군의 전신)가 조선경비대의 예하에 있었다.


title: 남조선국방경비대

text: 1948년 8월 15일 대한민국 정부 수립과 함께 육군으로 개편되었고, 조선해안경비대는 해군으로 독립하였다. 항공대(공군의 전신)는 육군 예하의 육군 항공대였다가, 대한민국 국군 창군 1년 후인 1949년에 공군으로 독립하였다.


title: 남조선국방경비대

text: 1945년 광복과 함께 자주국방력 보유라는 명분 아래 조선 국군준비대 등 사설군사단체 혹은 유사군사단체가 우후죽순으로 생겼다. 그해 11월에는 그 수가 무려 60여 개를 헤아렸는데, 미군정 당국은 이같은 난립의 폐해를 막고 정식 군대 창설을 위해 이들 단체에 대한 해체령을 내렸다.


title: 남조선국방경비대

text: 남조선국방경비대는 창설 이후 각 도 별로 1개 연대씩을 창설하는 방식으로 병력을 늘려나갔다. 창설 당시 병력은 태릉에 있던 구 일본군 지원병훈련소의 시설에서 1946년 1월 15일 1연대 A중대(중대장 채병덕 정위)의 187명으로 시작했다. 이후 2월 8일 1연대가 대대 편성을 완료하였다. 같은 해 6월 15일'〈〉'에 따라 '국방경비대'가 '조선경비대'로 개칭되었고, 국방경비사관학교는 '조선경비사관학교'로 개칭되었다.


title: 남조선국방경비대

text: 국방경비대의 첫 사령관은 미군 중령 존 마샬이고 두 번째 사령관은 러셀 베로스 대령이었다. 그 뒤 46년 9월 하지 중장이 조선인 이형근을 사령관대리로 임명하였다. 그러나 2선에 물러나야 했던 베로스는 계속 경비대에 실권을 행사하려 했고 이 둘의 갈등 끝에 베로스는 46년 12월 주한미군 제주도연대 연대장으로, 이형근은 통위부 참모총장으로 물러나고 송호성이 사령관이 되었다.


title: 남조선국방경비대

text: 나중에는 좌익이 대거 국방경비대에 들어감으로써 국방경비대의 성격이 달라지게 되어 국립경찰과 국방경비대 사이의 무장충돌이 자주 발생하게 된다.


title: 남조선국방경비대

text: 부대 확충은 모병(募兵)에 의해서 이후 연대가 계속 증설되어 여단이 편성되었으며, 1949년에는 여단을 사단으로 승격시켜 전쟁 전에 10개 사단을 일단 갖추었다. 1연대가 1여단으로 확대되고, 1연대의 1개 대대를 모체로 다른 연대를 창설하였으며, 1여단이 다시 1사단이 되는 방식이었다. 그러나 이 사단들은 제대로 갖춰진 게 부족한 껍데기 사단이었으며 경험 있는 인력과 장비가 태부족했다(백선엽은 그의 회고록에서 한국 전쟁 당시 한국군 사단들은 제대로 된 전투 능력과 경험이 부족했다고 했으며, 그 한 예로 사단을 105mm 1개 대대가 지원하면서 포탄을 한 발 한 발 세어 가면서 쐈다고 했다). 일단 형태만 갖추는 것에 급급했던 것이다.


title: 남조선국방경비대

text: 1948년 8월 15일 대한민국 정부 수립과 동시에 조선경비대를 '육군'으로 개칭하였으며, 11월 3일에는 '국군조직법'이 국회를 통과함에 따라 국방부 산하에 육군본부를 두어 완전한 국군으로 재탄생하였다.


title: 건탱크

text: 건탱크(Guntank)는 애니메이션 기동전사 건담 등, 건담 시리즈에 등장하는 가공의 병기다.


title: 건탱크

text: 일 년전쟁 직전, 지구 연방군이 지온공국의 모빌 슈트 개발 계획을 입수한 후 급히 차기주력전차계획 RX계획을 변경하여 독자적으로 개발한 지구연방군 최초의 '모빌 슈트'이다.


title: 건탱크

text: 복잡한 2족 보행기구를 생략하고 전차포와 부무장을 '인간형'의 상반신에 탑재하여서, 이에 실망한 레빌 장군의 말을 빌면 '그냥 탱크'였다. 지구 중력하에서는 신뢰도가 높은 캐터필러 주행방식과 70km에 달하는 야지주행속도와 함께 장사정 실탄병기인 120mm 2연장 저반동포로 상당한 위력을 발휘했다. 우주공간에서의 사용을 위해 추진시스템을 탑재하기는 했으나, 하반신이 없으므로 간략화된 AMBAC기능으로 인해 운동성이 극히 낮았다.


title: 건탱크

text: 미노프스키-이요네스크형 핵융합로 개발 이전에 개발된 기체로 가스 터빈 엔진과 구식 핵융합로의 이중방식 제네레이터를 탑재하고 있다.(코어 블록 시스템이 추가되는 시점에서 핵융합로로 일원화되었다는 설도 있다.) 기본적으로 원거리 지원형 장비로 생산되었으므로 일 년전쟁 기간 동안 모빌 슈트라기보다는 이동포대로써의 운용이 많았고, 근접전이 되는 경우 상반신의 가동 범위가 낮고 부무장인 40mm 발사기의 위력이 낮아 매우 불리했다.


title: 건탱크

text: 개전 초기 사이드 7에서 테스트중이던 시제기 4기 중 1기(4호기)를 회수하여 화이트베이스에서 운용하였다. 복좌식 - 조종수와 사격수 - 으로 초기 운용되다 류 호세이 소위 전사 이후 개조하여 단좌식으로 운용하게 된다.


title: 입헌민주당 (러시아)

text: 입헌민주당(立憲民主黨, )은 러시아의 정당이다. 원래는 입헌군주제를 주장하던 정당이었으나 1917년 2월 혁명 이후에 성립한 임시 정부의 중심이 되었다.


title: 입헌민주당 (러시아)

text: 10월 혁명에서는 볼셰비키를 반대했기 때문에, 1918년부터는 볼셰비키에게 탄압받았다. 러시아 내전에서는 많은 당원이 백군으로 참가했다.


title: 건캐논

text:
일 년전쟁시 V작전의 발동과 함께 개발된 연방제 모빌 슈트 계획 중 중거리지원형 기체로 개발되었다.
건탱크의 경우 본래 차기주력전차계획의 파생형으로 모빌 슈트라기보다는 전차에 가까운 기체였고, 이후 기동성 문제를 해결하기 위해 연방군 독자로 개발한 RXM-1과 노획한 지온공국군의 자크의 실전데이터를 반영하여 본격적인 2족보행형 모빌 슈트 개발을 시작하였다. 기체 전체에 두꺼운 장갑을 입혀 기동성이 떨어졌으며, 강제냉각자켓을 채용한 240mm포를 탑재하고 접근전을 대비하여 60mm 발칸을 머리 부분에 장비하였다. 건담에 탑재된 것보다도 강력한 빔라이플과 대구경포를 이용하여 중거리 지원목적으로 활용되었으며, 이 아이디어는 많은 바리에이션으로 이어지게 된다. (이후 연방의 신 모빌 슈트 개념인 포뮬러계획에도 이 개념이 적용된다.)
최초 제작된 기체 중 3기가 사이드 7에서 테스트 중 지온공국군의 습격을 받아 2기가 파괴되고 남은 1기가 화이트베이스 대에서 운용되었다.
RX-77 건캐넌 U.C. 0079 ~ 0086


title: 건캐논

text: RX-77 GUNCANNON


title: 건캐논

text: 일 년 전쟁 때 연방군의 V작전에 의해 개발된 건담, 건탱크와 같은 RX 시리즈 기체로, 백병전용 모빌 슈트 건담, 원거리 지원용 모빌 슈트 건탱크와의 공동 운용을 전제로 개발된 중거리 지원용 모빌 슈트다. 건탱크 역시 위 RX시리즈와 동일한 구조의 코어 블록 시스템을 채용했다. 지구 연방군이 최초로 개발한 모빌 슈트 건탱크는 차세대 주력 전차(MBT)로 개발되고 있던 RTX-44를 급히 설계 변경한 기체였기 때문에 완벽한 인간형이 아니었을 뿐만 아니라 모빌 슈트로서도 기동력이 낮아 여러가지 문제점이 지적되었다. 이 때문에 두 번째 RX 기체의 개발에는 건탱크에서 실현하지 못했던 2족 보행 유닛의 도입이 적극적으로 추진되었다. 당시 지구 연방군에서는 2족 보행형 시작 로봇 [RXM-1]을 개발해서 각종 실험을 실시하고 있었기 때문에 검증된 데이터를 참고로 삼을 수 있었던 것 외에도 노획한 자쿠의 데이터를 반영하여 생각보다 이른 시기에 안정성 높은 2족 보행 시스템을 구축할 수 있었다. 초기 시작형인 RX-77-1을 시작으로, 자부로에서 총 6기가 제작되었으며, 그중 3기는 사이드 7에서 테스트를 하던 중에 지온 공국군의 습격을 받아 2기가 파괴되고, 남은 1기는 화이트 베이스에서 운용되었다.


title: 건캐논

text: RX 시리즈의 운용 구상에서는 백병전용인 건담, 장거리 지원용인 건탱크와 제휴해서 중거리 원호 포격이나 저격을 실시하는 지원용 기체였기 때문에 양어깨에는 240mm 저반동 캐넌을 장비하고, 빔 라이플을 휴대하게 되었다. 또, 운용 구상을 통해 일부러 실드를 장비시키지 않고, 대신에 장갑을 두껍게 하여 방어력을 향상시켰다. 근접 전투용 장비는 머리 부분의 60mm 벌컨포 2문 뿐이며, 빔 사베르 등의 강력한 근접전용 병기는 장비하지 않았다. 다리 부분에는 핸드 그레네이드를 장비할 수 있는 전용 락이 설치되어 있다. 건캐넌의 머리 부분은 듀얼 센서를 가진 건담과 달리 고글 형태이며, 기체 제어와 화기 관제를 동시에 수행해야 하는 파일럿의 수고를 덜어주기 위해 각종 센서 기기나 코어 프로세서 프레임이 내장되어 있다. 다만, 내장된 디바이스들은 시간이 지남에 따라 사양 변경이 종종 이루어졌다. 시야각이 상대적으로 넓은 건캐넌의 고글형 센서는 가격 대비 성능과 효율성이 높게 인정되어 양산기인 짐의 센서로 채용되었다.


title: 건캐논

text: 건캐넌의 가장 특징적인 무장이라 할 수 있는 양어깨의 240mm 저반동 캐넌은 건탱크의 저반동 캐넌에 비해 포신이 짧고 구경이 2배로 커졌다. 그 때문에 유효 사정 거리가 짧아지긴 했지만, 이러한 단점은 기동력으로 충분히 보충할 수 있다고 판단했다. 포신에는 수냉식 강제 냉각 자켓을 탑재했기 때문에 연사가 가능하고, 장약을 사용하는 실탄 발사는 신뢰성이 높아서 실전에서도 매우 강력한 위력을 발휘했다. 중력이 존재하는 지상에서는 지면에 바짝 엎드려 대항 면적을 작게 한 후 피탄율을 낮추고, 사격 시 기체의 반동을 줄이는 자세 등이 여러 번 사용되었다. 240mm 저반동 캐넌이 장착되어 있는 어깨의 하드 포인트는 공통 규격화 되어 있어서 전황에 따라 여러가지 옵션 무장으로 교체할 수가 있다. 그중 하나인 스프레이 미사일 란처는 근접 전투용으로 개발되었지만, 미노프스키 입자 살포 하에서는 명중 정밀도가 낮아서 실전에 거의 사용되지 못했다. 휴대 화기로 장비하는 XBR-M79-a 빔 라이플은 본래 보와社에서 개발 중이던 양산형 빔 라이플이었지만, 전력의 효율성이 나빠서 고출력 제너레이터를 탑재한 기체가 아니면 사용할 수 없었고, 사실 건담과 건캐넌 외에는 장비할 기체도 없었기 때문에 급거 건캐넌 전용으로 사양이 변경되었다. 건담이 장비하는 XBR-M 타입과는 다른 설계를 가진 XBR-L 타입의 디바이스를 내장했으며, 길어진 총신으로 인해 일반 M 타입보다 취급하기가 어려웠지만, 명중 정밀도가 높고, 사정 거리가 길어서 중장거리 저격용으로 자리 잡게 되었다. 건캐넌은 중거리에서의 원호 포격이나 저격을 상정하고 개발되었기 때문에 근접 무장은 머리 부분의 60mm 벌컨포 2문 뿐이며, 건담의 빔 사베르와 같은 근접 격투용 장비는 장비하지 않았다. 그러나, 파일럿의 조종 기술만 더해진다면 주먹과 발을 사용하는 근접전에서도 충분히 적기를 격파할 수 있는 파워는 갖추었다. 실제 건캐넌으로 출격한 화이트 베이스의 파일럿 아무로 레이는 격투전을 펼쳐 자쿠II를 대파시킨 예가 있었다. 애니메이션 본편에서는 격투전용 장비가 없는 기체로 설정되었지만, 완구용 디자인이나 방영 당시에 발행된 일부 서적에서는 왼발에 나이프 형태의 무기인 [히트 잭]을 장비한 것으로 그려졌다. 특히, 서적에서는 최종 결전 사양이라고 부르면서 [히트 나이프]를 장비했다고 설명했다.


title: 건캐논

text: 장갑재로는 건탱크나 건담과 동일한 루나 티타늄 합금을 채용했으며, 설계 때부터 실드의 장비를 전혀 고려하지 않았기 때문에 240mm 저반동 캐넌의 영거리 사격시에 발생하는 후폭풍이나 돔의 자이언트 바주카 직격에도 견딜 만큼(검은 상연성과의 교전 때 건담의 실드는 자이언트 바주카에 파괴되었다) 매우 견고한 장갑을 가진 것이 특징이다. 장갑의 강도는 자쿠II에 비해 5~6배에 달할 정도로, 당시 모빌 슈트로서는 최고급이라 해도 과언은 아니다. 그러나, 그 만큼 건담과 비교해서 운동성이나 기동성은 저하되었다.


title: 건캐논

text: 건캐넌은 연방군 최초로 HM-680405-A+ 하이브리드 액추에이터를 사용한 2족 보행 시스템과 코어 블록 시스템을 채용하면서 그 개발에만 무려 자쿠의 4배에 달하는 비용이 소비되었다고 알려져 있다. 건캐넌과 같이 어깨에 고정식 중거리 지원 화기를 장착하는 아이디어는 이 후에도 계승되어 직계 베리에이션 기체 외에도 건캐넌 디텍터, G캐넌 등이라 불리는 유사 개념의 기체가 등장하게 된다.


title: 건캐논

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●설정의 변천
건캐넌은 본래 소설 [스타십 트루퍼스]에 등장하는 강화복인 [파워드 슈트]의 디자인을 적극적으로 반영하여 건담 시리즈 최초이자 주역기로 디자인된 모빌 슈트였다. 시간이 흘러 설정을 추가해 나가는 과정에서 형식 번호가 어긋난 경우가 많았는데, 자료(특히 반다이가 발행한 EB 시리즈 [기동전사 건담 MS 대도감])에 따라서는 애니메이션 본편에 등장하는 건캐넌 RX-77-2가 RX-77-1으로 표기된 경우도 있었다. 현재 애니메이션 본편에 등장한 화이트 베이스 소속의 건캐넌의 형식 번호는 RX-77-2다. 또, 극장판에서 핸드 그레네이드를 사용하는 장면이 추가되었지만, 정작 무장의 수납 장소는 설정되지 않다가 한참 후에 플라모델 MG 1/100 건캐넌의 키트가 만들어 짐에 따라 다리의 허벅지 부분에 수납되는 것으로 설정이 새롭게 만들어졌다.


title: 건캐논

text:
◆극중에서의 활약◆
TV 애니메이션 [기동전사 건담]에서는 파일럿으로 카이 시덴이 탑승하여 화이트 베이스에 유일하게 남겨진 건캐넌 1기를 이용해 수 많은 전장에서 활약했지만, 최종 결전인 아 바오아 쿠 전투에서 파괴되고 말았다.


title: 건캐논

text: 극장판 [기동전사 건담III-해후의 우주편]에서는 화이트 베이스대로 1기가 보충 배속되어 각각 카이 시덴의 C-108호기, 하야토 고바야시의 C-109호기가 등장한다. 기체의 왼쪽 흉부와 왼발의 정강이 부분에 넘버링이 마킹이 되어 있다. 2기 모두 화이트 베이스의 주전력으로 활약했지만, 아 바오아 쿠 전투에서 파괴되고 만다. 현재까지 선라이즈 공식 설정에서는 1기가 활약한 TV판 보다는 2기가 활약한 극장판 건캐넌의 설정을 좀 더 중시한다.


title: 건캐논

text: TV 애니메이션 [기동전사 Z건담] 제 13화에서는 건캐넌 C-108호기(아마도 레플리카로 추정)가 하야토 고바야시 관장이 근무하는 전쟁사 박물관에 전시되어 있었다. 하야토의 탑승기로서 나중에 등장한 109호기가 아니고, 최초부터 화이트 베이스에 배치되었던 카이 시덴의 108호기이기 때문에 극장판이나 TV판에 상관 없이 올바르게 설정이 연결된다. 극장판 [기동전사 Ζ건담]을 베이스로 그려진 만화 [기동전사 Ζ건담-데이 애프터 투모로우-카이 시덴의 리포트에서]에서는 하야토와 프라우의 결혼을 기념해서 지구 연방군이 박물관에 기증한 기체로 그려졌다.


title: 건캐논

text: 게임 [지오닉 프론트-기동전사 건담 0079]와 [기동전사 건담-CROSS DIMENSION 0079]에서는 일 년 전쟁 중에 만들어진 증가 시험 제작기로 추정되는 기체들이 고비 사막에서 알바트로스대 등에 배치되어 지온군의 울프 가대나 암야의 펜리르대 등과 교전했다.


title: 건캐논

text: 만화 [MS 제너레이션] 제 8화 에서는 살라미스급의 탑재기로서 201, 202, 203이라는 넘버링을 가진 3기의 건캐넌이 등장한다. 이 중에서 203호기는 극장판 [기동전사 건담III-해우의 우주편]에서 카이나 하야토의 기체와 함께 스치듯이 1컷만 등장했던 3번째 건캐넌이다 라는 설정이다.


title: 건캐논

text: 만화 [기동전사 건담 외전-우주, 섬광의 끝에...]에서는 제 16 독립 전대 서러브레드에 3기의 건캐넌이 배속된다. 각각 기체에 C01(웨슬리 나바로 대장기), C02(데릴 보이드 탑승기), C03(커크 월버그 탑승기)이 마킹되어 있다.


title: 건캐논

text: 소설 [기동전사 건담]에서는 예초부터 카이 시덴이 C-108호기, 하야토 고바야시가 C-109호기에 탑승하며, 후에 하야토의 기체는 아 바오아 쿠 전투에서 격파되지만, 카이는 기체와 함께 전투에서 살아남아 키실리아 자비에게 협력하고, 샤아의 뉴타입 부대와 공조를 이루어 사이드 3의 지온 본국을 강습한다. 키실리아에 의한 기렌의 살해와 샤아에 의한 키실리아 살해를 지켜본 후, 기체는 지온 공화국군에게 접수된다.


title: 건캐논

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◇베리에이션◇
▷RX-77-1 건캐넌 초기 시작형(선행 시작형)
형식 번호와 함께 선행형, 혹은 초기형이라는 사양 명칭만 존재할 뿐, 아직까지도 정확한 기체 설명이 이루어 지지 않은 기체다. 성능 상으로는 애니메이션 본편에 등장하는 카이 시덴의 RX-77-2 건캐넌과 다를 바가 없고, 외관도 동일하다.


title: 건캐논

text: 가장 먼저 80년대 초의 [MSV]에서 RX-77은 초기 시작형 1기 외에 선행형 사양으로 6기가 만들어졌다 라고 설명되었다. 그 후, 반다이의 잡지 [SD 클럽]에서 RX-77-1이라는 형식 번호를 최초로 선보이면서 RX-77-1 건캐넌은 프로토타입 3기가 제작되어 최종 테스트 후에 화이트 베이스로 배치, 그 데이터를 기본으로 양산화가 행해질 예정이었다 라고 기술했다. 이 설정에 준거한다면 사이드 7에 배치되었던 3기의 건캐넌은 모두 RX-77-1이 된다. 그리고, 역시 같은 반다이에서 발행한 EB 시리즈 [기동전사 건담 MS 대도감]에서도 카이 시덴이 탑승한 기체를 RX-77-1으로 기술함으로써, 80년대 말부터 90년대 중반까지는 RX-77-1 건캐넌=애니메이션 등장 기체라는 인식이 강했다. 또, 당시 발행된 [기동전사 건담 MS 대전집]과 같은 인기 설정집에서도 RX-77-1이라는 형식 번호를 사용하였다. 그러다가 1998년에 발행된 하비 저팬의 서적 [GUNDAM MECHANICS 1]에서 건캐넌의 형식 번호를 RX-77-2라 기록하였는데, 여기에서는 개발 초기에 빔 라이플을 장비할 예정이 없었지만, 에너지 캡 기술이 적용된 빔 라이플이 개발되면서 후에 빔 라이플을 장비할 수 있도록 개량되었다 라는 설명이 나옴에 따라 RX-77-1 건캐넌 초기 시작형이 마치 빔 라이플을 구동할 수 없었던 기체로 해석하는 자료도 더러 있었다. 그 후, 건담에 관련한 외전적 설정을 과거의 MSV에 맞추려는 경향이 강해지면서 건캐넌의 형식 번호를 RX-77-1으로 설정했던 반다이마저도 1999년에 발매한 HGUC 1/144 건캐넌의 형식 번호를 RX-77-2로 표기하였고, 급기야 2001년에 발매된 MG 1/100 RX-77-2 건캐넌의 메뉴얼에서는 80년대 초의 MSV의 설정을 그대로 받아 들여 다음과 같은 내용으로 기술하였다. [RX-77은 초기 시작형 외에 선행형 사양 6기가 생산되었다. 형식 번호는 초기 시작형이 RX-77-1, 선행형 사양기가 RX-77-2이다. 6기의 선행 사양형 가운데, 3기가 사이드 7에서 트라이얼을 실시했지만, U.C. 0079년 9월 18일의 지온 공국군 특무 부대에 의한 공격으로 1기만을 남기고 모두 파괴되었다].


title: 건캐논

text: 애니메이션에 등장한 건캐넌의 형식 번호를 두고 앞서 설명한 혼란이 벌어지면서 정작 RX-77-1 건캐넌 초기 시작형에 대한 메카닉 설정이나 활약 상은 지금까지도 밝혀지지 않고 있다.


title: 건캐논

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▷RX-77-1A 건캐넌 A형
[오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]에 등장하는 지구 연방군의 중거리 지원용 시작형 모빌 슈트로, 처음 표기된 정식 명칭은 건캐넌 1A형이었지만, EB 시리즈 [기동전사 건담 MS 대도감]에서 건캐넌 A형이라 표기한 이후, 일반적으로 건캐넌 A형이라 불리고 있다. 근접전용 무장을 장비하지 않는 대신에 두터운 장갑을 채용한 건캐넌을 베이스로, 기동력이 떨어지지 않는 범위 내에서 최대의 방어 효과를 거둘 수 있는 장갑 패턴 연구용으로 개발된 기체다. 기체 곳곳에 옵션 래치가 증설되어 팔에는 간이형 소형 실드, 허리에는 3연장 미사일 포드를 장착할 수 있게 되었다. 사이드 7에 배치되었던 3기의 건캐넌 중 1기가 이 사양이었으며, 지온군의 습격을 받아 파괴되고 말았지만, 장갑 패턴에 대한 데이터는 건캐넌 중장형의 개발에 많은 참고가 되었다.


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▷RX-77-3 건캐넌 중장형
반다이의 플라모델 기획 [모빌 슈트 베리에이션(MSV)]에서 설정되어 애니메이션 [기동전사 Z건담]에 등장하는 지구 연방군의 중거리 지원용 시작형 모빌 슈트다. 짐 캐넌의 개발 과정에서 태어난 기체로, 기본 구조는 건캐넌과 동일하다. 코어 블록을 폐지하고, 장갑을 강화했으며, 스탠딩 사격 시의 반동을 줄이는 등, 세세한 개수가 이루어졌다. 백 팩의 제네레이터를 강화함으로써 추진력도 향상되었다. 장비된 240mm 캐넌은 실체탄을 사용하지만, 건캐넌II의 빔 캐넌을 장비한 사양도 존재했다. 일 년 전쟁이 후반으로 접어들면서 모빌 슈트 개발에 박차를 가할 수 있었던 연방군은 포격을 담당하는 모빌 슈트 부대와 일반 장비를 갖춘 모빌 슈트 부대와의 유기적인 제휴 운용을 계획했는데, 건캐넌 중장형은 중장갑화에 따른 약간의 기동성 저하가 우려되긴 했지만, 차후 전개될 대 요새 공략전 등에서 그 위력을 발휘할 것으로 기대되었다. 그러나, 생산비의 상승과 다소 이른 시기에 전쟁이 종결되면서 단 몇기 만이 생산되는 데 그쳤다. 전후에도 자부로에서 후계기 개발을 위한 기체 테스트는 계속 되었고, 그 성과는 짐 캐넌II의 개발로 이어졌다.


title: 건캐논

text: 애니메이션 [기동전사 Ζ건담]에서는 자부로 방위 부대에 배치된 구식기로 등장하지만, 극장판에서는 등장 장면이 삭제되었다. 본래는 실탄식 240mm 캐넌을 장비한 것으로 설정되었지만, EB 시리즈 [기동전사 건담 MS 대도감]에서 빔 캐넌을 장비했다 라고 잘못 기술하는 바람에 현재까지도 이 설정이 널리 퍼져 있다. 자료에 따라 다소 육전형에 가까운 기체로 묘사되는 것도 바로 이 [기동전사 건담 MS 대도감] 때문이다.


title: 건캐논

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▷RX-77-4 건캐넌II
반다이의 플라모델 기획 [모빌 슈트 베리에이션(MSV)]에서 설정된 지구 연방군의 중거리 지원용 시작형 모빌 슈트로, 건캐넌의 시험 제작기로서는 최종 생산형에 해당한다. 240mm 캐넌은 1기가 줄긴 했지만, 실탄식에서 빔 캐넌으로 전격 교체되었으며, 왼쪽 어깨에는 다목적 정밀 조준기가 장비되어 있다. 이에 따라 여유로워진 내부 공간을 이용해서 등 뒤의 스러스터를 대형화했고, 건담과 같이 중력 하에서도 단거리 점프 비행이 가능해졌다. 일 년 전쟁 때는 자부로 공방전에서 1기가 그 모습을 드러냈지만, 열핵 반응로의 출력이 갑작스럽게 저하되면서 적과의 교전을 앞두고 후퇴할 수 밖에 없었다([기동전사 건담 전략 전술 대도감-일 년 전쟁편]에서 서술). 그 후, 캘리포니아 베이스에서 결점을 보완한 몇 기가 북미 전선에 투입되었다고 한다([모빌 슈트 베리에이션]에서 서술).


title: 건캐논

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▷RX-77D 양산형 건캐넌
OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]에 등장하는 지구 연방군의 포격전용 양산형 모빌 슈트다. 자료에 따라서 [건캐넌 양산형], [건캐넌 양산 검토기]라 표기된다. 복잡하고 높은 생산비의 주범이던 코어 블록 시스템을 폐지했으며, 장갑 재질은 티탄 합금 세라믹 복합재로 변경하는 등, 생산성을 중시한 다운 그레이드가 이루어졌다. 그러나, 장갑 자체는 매우 두껍고, 제네레이터 출력이나 스러스터 추진력과 같은 카탈로그 스펙에서도 RX-77 건캐넌을 능가했다. 이것은 건캐넌의 실전 운용에 따른 유용한 데이터의 확보와 자세 제어 스러스터의 증설, 부품 및 유닛의 고품질화에 따라 전반적으로 기체 성능이 향상되었기 때문이다. 양어깨의 240mm 캐넌은 근접전에서 걸리적 거리지 않게 끔, 신축시켜서 백 팩에 수납할 수 있다. 형식 번호가 RX 넘버이기 때문에 양산형이 아닌, [양산 선행 시험 제작기]라 해석하는 자료도 있다. 극중에서는 콜로니 내에 출현한 MS-18E 캠퍼를 막기 위해 그레이 팬텀 소속의 스칼렛대 기체 2기가 출격했지만, 허무하게 격파 당하고 말았으며, 이 망신스러운 출격 예를 들어 양산이 보류되었다 라고 설명하는 자료도 있다. DC용 게임 [기동전사 건담 외전-콜로니가 떨어진 땅에서...]에서는 중반 이후에 플레이어의 탑승기로 등장한다.


title: 건캐논

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▷RX-77-1 건캐넌(Ver. The Origin)
야스히코 요시카즈의 만화 [기동전사 건담-THE ORIGIN]에 등장한 기체로, 지온군의 자쿠I에 맞서 개발된 지구 연방군의 첫 모빌 슈트라는 설정을 가지고 있다. 빔 라이플이나 머리 부분의 형상에서도 애니메이션판의 건캐넌과는 차이를 보이고 있다. 본래는 3개의 손가락을 가진 간소한 구조의 머니퓰레이터를 팔에 장비했지만, 화이트 베이스가 영국 북아일랜드의 벨파스트 기지에 기항한 후에 다섯 손가락을 가진 보다 정밀한 머니퓰레이터로 교체되었다. 우주에서도 활동하는 것이 가능하지만, 릭 돔 등의 우주전용 모빌 슈트와는 현격한 성능차가 있었기 때문에 기체를 함 외부에 와이어로 고정시킨 후 오로지 대공 방위용 포좌로 이용하는 정도였다.


title: 건캐논

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▷RX-77-01
야스히코 요시카즈의 만화 [기동전사 건담-THE ORIGIN]에 등장한 기체로, 템 레이의 지휘 아래 개발된 애너하임 일렉트로닉스社 최초의 양산형 2족 보행 기동 병기다. 후에 개발되는 RX-77-1 건캐넌과 달리, 캐넌은 왼쪽 어깨에만 장비되어 있고, 오른쪽 어깨에는 소형 개틀링포가 위치해 있다. 당시의 애너하임社나 연방군은 모빌 슈트에 대해서 협소한 인식을 가지고 있었기 때문에 본기는 오로지 대인 및 대전차용으로 설계되었으며, 대모빌 슈트전은 전혀 고려되지 않았다. 일 년 전쟁이 발발하기 이전의 미노프스키 박사 망명 사건 때에도 월면에서 12기의 기체가 총 5기의 MS-04와 MS-05로 구성된 지온군의 부대와 교전했지만, 전멸 당하고 말았다. 이 사건을 통해 애너하임社는 지오닉社에 비해 한참이나 뒤쳐진 모빌 슈트 기술이나 설계 사상을 깨닫게 되었고, 대모빌 슈트전에 목적을 둔 RX-78의 개발에 전력투구하였다.


title: 건캐논

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▷소설판 건캐넌
도미노 요시유키의 소설 [기동전사 건담]에 등장하는 건캐넌은 작품의 위치라든가 등장 장면 등은 TV판 및 극장판과 동일하지만, 모빌 슈트에 대한 기본 설정 자체가 달라서 전고는 약 16m, 왼손에는 건담과 같이 실드를 휴대했다. 장갑이 두꺼워서 파일럿의 생존률이 높기 때문인지 처음에는 아무로도 건담이 아닌, 건캐넌의 탑승을 희망했다. 극중에서도 카이와 하야토가 탑승했으며, 왼쪽 흉부와 목부분에 각각 [108], [109]라는 기체 넘버링이 마킹되어 있다. 하야토의 109호기는 아 바오아 쿠 전투에서 파괴되었지만, 카이의 108호기는 끝까지 살아남아 종전 후 지온 공화국에게 접수된다.


title: 러시아 사회민주노동당

text: 러시아 사회민주노동당(--- 社會勞動民主黨, , 1898년 ~ 1918년)은 러시아에서 최초로 마르크스주의를 선택한 혁명당이었다. 1898년 3월 14일 민스크에서 개최된 노동자계급해방투쟁동맹 전러시아 대회에서 기초가 마련되고, 1903년의 브뤼셀, 런던의 사회민주노동당 제2회 대회에서 확립되었다. 사회혁명당과 더불어 노동운동을 지도하였는데, 사회혁명당이 나로드니키의 후계자임에 대해 마르크스주의 정당으로서 계급투쟁에 의하여 사회주의 혁명을 하려 했다. 제2회 대회에서 레닌에 의해 기초된 강령이 채택되고, 당의 규약, 중앙위원회, 중앙기관지 《이스크라》 및 평의회가 성립되었는데 동시에 당은 레닌이 인솔하는 볼셰비키와 마르토프 등의 멘셰비키로 분열하였고, 런던에서의 제3회 당대회에는 멘셰비키가 참가하지 않았다. 1906년의 스톡홀름 대회에서 양파의 결합이 시도되었으나, 멘셰비키는 카데트와의 제휴를 주창하고 대립, 1907년 제5회 대회에서 결정적으로 분열했다.


title: 러시아 사회민주노동당

text: 볼셰비키 혁명 이후, 멘셰비키 세력들은 대거 탈당하여 러시아 사회민주노동당 (멘셰비키)를 창당하면서, 남은 볼셰비키 세력들은 1918년 부터 당명을 소련 공산당으로 변경하였다.


title: 러시아 사회민주노동당

text: 이후 남은 멘셰비키 세력들이 창당한 러시아 사회민주노동당은 불법 조직이 되어 지하정당으로서 소련에 저항하였다.


title: 운요호 사건

text: 운요호 사건(雲揚號事件, 1875년 9월 20일(고종 12년, 음력 8월 21일) 또는 강화도 사건(江華島事件)은 통상조약 체결을 위해 일본 군함 운요호가 불법으로 강화도에 들어와 측량을 구실로 조선 정부의 동태를 살피다 조선 수비대와 전투를 벌인 사건이다.


title: 운요호 사건

text: 일본은 메이지 유신(1868년)을 통해 안으로 중앙집권화와 근대화를 단행하고, 밖으로는 침략전쟁을 벌여 부국강병을 모색했다. 이러던 중 일본은 이웃나라 조선에서 통상 수교 거부 정책을 펴던 흥선 대원군이 권력에서 물러나게 되어(1873년 11월) 조선을 개항시킬 기회를 포착하였다. 이전부터 조선이 문호개방에 미온적인 태도를 보였기에, 이번엔 무력시위로 군함 5척을 조선 연해에 파견하기로 결정하였다. 1875년 9월(고종 12년) 일본 정부는 군함 운요호와 다른 한 척을 부산항에 정박시켜 함포 시위를 하고, 곧이어 동해 영흥만에 운요호를 북상시켜 해로측량과 무력시위를 하였다.


title: 운요호 사건

text: 9월 20일(음력 8월 21일) 이번에는 서해 강화도 동남쪽 난지도(蘭芝島) 부근에 정박하고 식수를 구한다는 구실로 보트에 군인을 분승시켜 연안을 정탐하면서 강화도의 초지진(草芝鎭) 포대까지 접근하였다. 조선군의 접근하지 말라는 명령에도 불구하고 불법 접근한 일본군에게 조선의 초지진 포대에서 포격을 가하자 운요호에서도 맹포격으로 응수하였다. 포의 성능이나 포술이 우세인 일본군은 초지진을 파괴하고, 영종진(永宗鎭)에도 맹포격을 가하면서 육전대(陸戰隊)까지 상륙시켜 살인ᆞ방화ᆞ약탈을 자행하였다. 일본은 한편으로 부산에 전함을 파견하고 병사를 상륙시켜 함포외교를 계획했다.


title: 운요호 사건

text: 조선군은 전사자 35명, 포로 16명을 내고, 대포 35문, 화승총 130여 정과 무수한 군기 등을 약탈당하였으며, 일본군은 단지 2명의 경상자만 냈을 뿐이었다. 그럼에도 일본은 포격전의 책임을 조선에 돌렸으며, 아울러 무력을 배경으로 개항을 강요하였다.


title: 운요호 사건

text: 1876년(고종 13년) 일본은 전권대사를 조선에 파견하여 운요호 포격에 대한 힐문(詰問)과 개항 요구를 강요했다. 그해 2월에 일본은 구로다 기요타카를 전권대사로 파견하여 사신 일행이 군함 5척으로 강화도에 이르러 조선 정부에 담판을 요구하여 왔다. 조선 정부에서는 중신회담을 거듭한 끝에, 국제 관계의 대세에 따라 수호조약 체결 교섭에 응하기로 하고, 전권대신(판중추부사 신헌)을 강화도에 파견하여, 조선ᆞ일본 양국 사이에 강화도 조약의 조인을 1876년 2월 27일(음력 2월 3일) 보게 되었다.


title: 운요호 사건

text: 운요호(雲揚, 운양)는 원래 조슈 번이 영국에서 구매한 배로, 메이지 유신 이후 1871년(메이지 4년3) 5월 일본제국 해군에 편입된 일본제국 해군의 포함(砲艦)이다.


title: 운요호 사건

text: 운요호는 조슈 번(長州藩. 현재의 하기 시(萩市) 야마구치(山口, 산구)번 혹은 하기 번(萩藩, 추번)이라고도 칭함)의 군함으로 1868년 스코틀랜드의 애버딘에서 건조되었다. 양현에 모리가의 문장이 있었다고 전해지며 1871년(메이지 4년) 5월 판적봉환의 일환으로 일본제국에 헌납되었다.


title: 운요호 사건

text: 사가의 난과 대만 침공에 종군하였으며 1875년(메이지 8년) 해군차관의 명령에 따라 함장인 이노우에 요시카(井上 良馨) 소좌는 조선군 강화도 포대에 대한 도발을 개시하여 강화도 사건이 발발하게 된다. 1886년 (메이지 19년) 10월 31일 키슈오타우라(紀州阿田浦)에 좌초되어 침몰되었다.


title: 러시아 농업당

text: 러시아 농업당(, )은 러시아의 좌익 정당으로 1993년에 창당되었다. 이 당의 창립자는 미하일 랍신이며, 2012년 기준 당수는 Olga Bashmachnikova 이다. 1993년 12월 러시아 하원 국가 두마 선거에서는 8%의 투표율로, 37석을 획득했다. 보리스 옐친 정부 시절에 우리 집 러시아와 쌍벽을 이룬 정당이였으나, 현재는 당원들이 러시아 연방 공산당이나 사회민주주의 정당으로 빠져나가고 군소정당으로 몰락해 현재는 사실상 자취를 감추었다.


title: 조르주 비제

text: 조르주 비제(, 1838년 10월 25일 ~ 1875년 6월 3일)는 프랑스의 작곡가로서, 대표작으로 《카르멘》이 있다. 가족과 친구들에게 Georges 라 불리고, 이 이름으로 알려져 있지만, 알렉산드르 세자르 레오폴(Alexandre César Léopold)이라는 본명이 따로 있었다.


title: 조르주 비제

text: 파리 근교에서 성악 교사인 아버지와 피아니스트인 어머니 사이에서 태어나 어려서부터 음악적 재능을 보였다. 아버지에게서 음악 교육을 받은 그는, 1848년 10세 때 파리음악원에 들어가 A.마르몽텔에게 피아노를, F.브누아에게 오르간과 푸가를 P.지메르만에게 작곡을 배우고, 때로는 구노의 강의를 들었다. 그리고 1853년 지메르만이 죽은 후에는 알레비에게 사사하였는데, 그는 구노와 알레비에게서 특히 많은 영향을 받았다. 1856년 칸타타 다윗(David)을 로마대상 작곡 콩쿠르에 제출하여 입상하고, 1857년에는 칸타타 클로비스와 클로틸드로 로마대상을 받아, 관비로 3년 가까이 유학했다가 파리로 돌아와서는 그때부터 오페라 창작에만 주력하였다.


title: 조르주 비제

text: 1863년 이국적인 선율의 3막 오페라 《진주조개잡이》를 작곡하였는데, 이 작품은 오페라 작곡가로서의 비제의 최초의 중요한 작품이다. 그리고 1869년 2월 로마 체재 중의 회상을 담은 모음곡 로마의 추억(나중에 교향곡 로마로 개작)이 파들루의 연주회에서 연주되고, 또 6월에는 은사인 알레비의 딸 주네비에브와 결혼하였다. 그 후 1872년 보드빌오페라극장의 지배인 L.카르발로의 권고로 알퐁스 도데의 소설을 극화한 《아를의 여인》의 부수음악 27곡을 써서 성공하고 그중 4곡을 스스로 선택한 모음곡은 파들루의 연주회에서 연주되어 청중을 매료하였다.


title: 조르주 비제

text: 1875년 메리메의 소설에 의한 가극 «a href="%EC%B9%B4%EB%A5%B4%EB%A9%98">카르멘오페라 코미크에서 초연되었는데 3개월 후에 의 세계적 대성공을 알지 못한 채 급성 심근경색으로 세상을 떠났다. 이 오페라는 그의 어떤 작품보다도 많이 연주된 것으로 외국에서 먼저 인정받기 시작하였다.


title: 조르주 비제

text: 그의 음악적 특징은 플루트와 하프를 교묘히 사용하여 프랑스적인 절도 있는 색채적 효과를 낸 것과, 프랑스어를 가극의 대사로서 음악과 밀접하게 결부시킨 점이다. 그의 이러한 특징은   등에 잘 나타나 있다. 그는 또한 가극의 극적 표현에 뛰어나고, 관현악법도 색채적이며, 남유럽의 지방적 색채를 많이 가미하였다. 주세페 베르디·리하르트 바그너와 함께 19세기 후반부터 20세기 초까지의 낭만주의 3대 국민 가극 작곡가의 한 사람이다.


title: 조르주 비제

text: 비제는 오페라 음악에 뛰어난 작품을 남겼는데, 어느 것이나 등장인물의 정확한 표현, 빈틈없는 무대구성, 세련된 작곡기법과 새로운 맛으로 당시의 오페라계에 큰 자극을 주었다. 특히 《카르멘》은 노래도 음악도 낭비가 없으며, 극과 음악이 잘 융합되어 있다. 이는 프랑스의 노래답게 샹송이나 쿠플레를 도입하였으며, 악기의 개성을 잘 살린 데도 그 원인이 있을 것이다. 이국정취가 많이 풍기는 이 곡은 그의 다른 어떤 작품보다도 뛰어났으며, 이 작품은 같은 시대나 그 다음 시대에, 특히 베리스모에게 많은 영향을 주고 있다. 그의 극음악적 재능은 특히 제4막의 대단원의 장면에서 노래가 서로 얽히면서 합창과 관현악이 숨막힐 듯이 밀집·응결하는 극적 효과에 유감없이 발휘되어 있다. 이 작품은 클로드 드뷔시의 《펠레아스와 멜리장드》와 함께 R.롤랑이 말했듯이 프랑스오페라의 쌍벽을 이루는 명작으로서, 지금도 높이 평가되고 있다.


title: 조르주 상드

text: 조르주 상드(, 1804년 7월 1일 ~ 1876년 6월 7일)는 자유 분방한 연애로도 유명한 프랑스의 소설가이다. 본명은 아망틴뤼실오로르 뒤팽(Amantine-Lucile-Aurore Dupin)이다.


title: 조르주 상드

text: 파리에서 태어나 4세 때 아버지를 여의고 중부 프랑스의 베리주 노앙에서 할머니 손에서 자랐다. 루소를 좋아하는 고독한 소녀 시절을 보냈다. 16세 때 지방의 귀족인 뒤드방 남작과 결혼하였으나 행복한 결혼 생활은 오래 가지 못하고, 1831년 두 아이를 데리고 집을 나와 파리로 옮겼다. 1832년 친구의 권유로 신문소설 《앵디아나》를 써서 일약 유명해지면서부터 남장 차림의 여인으로 문인들 사이에 끼어 문필활동을 계속하였다. 그의 자유 분방한 생활은 남들의 이목을 집중시켰으며, 특히 시인 뮈세와 음악가 쇼팽과의 모성적인 연애사건은 너무나도 유명하다.


title: 조르주 상드

text: 상드는 이처럼 72년의 생애 동안 우정과 사랑을 나눈 사람들이 2,000명이 넘는 신비와 전설의 여인이었으며 정열의 화신이었고 ‘사랑의 여신’이었다. 그의 일생은 모성애와 우애와 연애로 일관된 자유 분방한 생애로서 그야말로 낭만파의 대표적 작가다운 모습을 보여 주여주고 있으며, 선각적인 여성해방운동의 투사로서도 재평가되고 있다.


title: 조르주 상드

text: 그는 뮈세와 쇼팽 등의 예술을 사랑하였으며, 2월 혁명 때에는 크게 활약하였다. 그의 문학 활동은 크게 4기로 나누는데, 자서전적인 작품을 쓴 제1기에는 , ,  등이 있으며, 인도주의와 사회주의적인 작품을 쓴 제2기에는 ,  등이 있다. 제3기는 전원 소설인 ,  등이 있고, 제4기는 동화와 희곡을 쓴 안정된 말년의 시대로서 과 그의 최고 걸작인 가 있다. 그의 작품에는 인도적인 이상주의와 자연에 대한 깊은 사랑이 넘쳐 있으며, 스탈 부인과 함께 유럽 여성 문학의 창시자이다.특히 그의 편지(26권)는 서간 문학의 최고봉으로 꼽힌다.


title: 레오폴트 폰 비제

text: 레오폴트 폰 비제(, 1876년 12월 2일 ∼ 1969년 1월 11일)은 독일의 사회학자로, 슐레지엔 출생이다.


title: 레오폴트 폰 비제

text: 베를린대학을 졸업하고, 모교의 강사를 거쳐 1919년 이후 쾰른 대학 교수로 재직하였다.


title: 레오폴트 폰 비제

text: G.지멜의 형식사회학을 계승하였으나, 그 형식의 개념이 모호한 데서 이를 더욱 발전·체계화하여 관계학으로서 사회학을 주창하였다. 지멜이 사회의 본질을 심적 상호작용이라고 본 것을 사회의 상호관계로 고쳐 파악하고, 결합과 분리라는 2개의 큰 요소와 이에 따르는 사회과정·사회적 거리·사회적 공간·사회형상이라는 4개의 기초범주를 내세워 사회를 설명하였다. 사회학을 개별과학으로 수립한 공적이 매우 크다.


title: 후한서

text: 《후한서》(後漢書)는 중국 이십사사 중의 하나로 후한의 역사를 남북조 시대 송나라의 범엽(398년 ~ 445년)이 정리한 책이다.


title: 후한서

text: 다루는 시대는 25년(건무 원년)부터 220년(건안 25년)까지의 역사이며 본기 10권, 열전 80권, 지 30권으로 이루어져 있다. 범엽이 대역죄에 연루되어 죽는 바람에 표와 지는 없다. 현재 남아 있는 지 30권은 사마표(司馬彪)의 《속한서》(續漢書)에 유소가 주석을 단 것을 덧붙인 것이다. 그래서 이 부분은 《속한지》(續漢志)라고 따로 부르기도 한다.


title: 후한서

text: 《후한서》 〈동이열전〉(東夷列傳)에는 동이에 대한 언급이 있으며, 고구려, 부여와 함께 일본이 동이로 분류되어 있다.


title: 후한서

text: 이외에도 사승, 설영(薛瑩), 화교(華嶠), 사침(謝沈), 원산송(袁山松), 장번(張璠), 사마표 등이 지은 《후한서》도 있었으나 모두 멸실되었다.


title: 펄 S. 벅

text: 펄 사이든스트리커 벅(Pearl Sydenstricker Buck, 1892년 6월 26일 ∼ 1973년 3월 6일)은 미국의 소설가이다. 《대지의 집》 3부작을 썼다. 중국식 이름은 싸이전주(賽珍珠)이다. 대한민국을 방문하였을 때 스스로 박진주(朴眞珠)라는 한국어 이름도 지었다.


title: 펄 S. 벅

text: 태어나 생후 수개월 만에 미국 장로교 선교사인 부모를 따라 중국으로 어린 시절을 보냈다. 선교 관련 활동에만 열중한 아버지 때문에 집안일은 어머니가 도맡아야 했지만, 부모의 중국 선교활동은 펄벅이 자신을 중국 사람으로 생각했었을 정도로 중국에 대한 애착을 갖게 하였다. 벅은 1910년 대학교를 다니기 위해 미국으로 갔다가 1914년 랜돌프 매콘 여자대학교를 학사 학위하고 중국으로 돌아갔다.


title: 펄 S. 벅

text: 1917년, 뒤에 중국 농업 연구의 세계적 권위자가 된 존 로싱 벅(John Lossing Buck)과 결혼하였고 이때 성이 "Buck"이 되었다. 그들 사이에는 두 딸이 있었는데, 큰 딸은 지적 장애인이었다. 자서전에서 펄 벅은 큰 딸이 자신을 작가로 만든 동기 중 하나라고 밝혔다. (이 딸은 《대지》에서 왕룽의 딸로 그려져 있다).


title: 펄 S. 벅

text:
국공내전의 와중에서 1927년 국민당 정부군의 난징 공격때 온 가족이 몰살당할 뻔했던 위기를 체험, 피치 못할 균열을 깊이 자각한 일도 그로 하여금 창작활동을 시작하게 한 동기였다. 이 균열은 작품의 바닥에 숨겨진 테마로 흐르고 있다. 그는 이 균열을, 자기가 미국인이라는 입장에 서서 제2의 조국 중국에 대한 애착을 통해 평생을 두고 어떻게 해서라도 메워 보려고 애썼다.
1930년 중국에서 동·서양 문명의 갈등을 다룬 장편 첫 작품 《동풍 서풍》을 출판하였는데, 출판사의 예상을 뒤엎고 1년이 채 안 되어 3번이나 다시 인쇄해야 할 정도로 인기가 대단하였다.


title: 펄 S. 벅

text: 이어 빈농으로부터 입신하여 대지주가 되는 왕룽을 중심으로 왕룽의 아내 오란과 세 명의 아들들의 역사를 그린 장편 《대지》(1931년)를 출판하여 작가로서의 명성을 남겼다. 대지는 왕룽이 죽은후 세 아들이 지주, 상인, 군벌로 각자의 삶을 개척하는 모습을 묘사한 《아들들》(1933년), 《분열된 집》(1933년)과 함께 3부작 《대지의 집》을 구성한다.


title: 펄 S. 벅

text: 1934년 이후로 그의 저서들을 출판해 온 J.데이 출판사의 사장 R.J.월시와 재혼, 미국에 정착하였다. 1938년에는 미국의 여성 작가로서는 처음으로 노벨 문학상을 수상하였다.


title: 펄 S. 벅

text: 제2차 세계 대전 후에도 평화를 위한 집필을 계속하였다. 그는 사회사업에도 지대한 관심을 보였다. 펄 벅 재단을 설립하여 전쟁 중 미군으로 인해 아시아 여러 국가에서 태어난 사생아 입양 알선사업을 벌이기도 했다.


title: 펄 S. 벅

text: 한국을 몇 차례 방문하여 한국 관련 소설도 집필하였는데, 한국 농촌을 배경으로 쓴 《갈대는 바람에 시달려도》는 1881년부터 제2차 세계 대전 말까지의 한국 상류 가정의 변천을 묘사하고 있다. 한국의 혼혈아를 소재로 한 소설 《새해》(1968년)를 쓰기도 했다. 그 밖의 작품으로는 무명의 어머니를 통해서 영원한 모성상을 그린, 아버지의 전기인 《싸우는 천사들》, 어머니의 전기인 등이 있다.


title: 펄 S. 벅

text: 펄 벅이 처음으로 한국과의 인연을 맺게된 동기는 제2차 세계 대전으로 미국의 OSS에 중국 담당으로 들어온 것부터였다. 당시 한국 전문으로 오게 된 유한양행의 창업자이기도 한 유일한과 중국에 관한 이야기를 나누면서 한국에 대한 호감을 가진 것으로 보인다. 유일한의 아내가 중국계 미국인인 호미리였으며, 유일한도 숙주나물 통조림 제조회사인 라초이 식품회사를 운영하면서 중국의 녹두장사와 거래한 경력이 있었기 때문이었다. 나중에 펄 벅은 자신의 작품 중 하나에서 주인공의 이름을 김일한으로 하는데, 이는 유일한과의 인연을 중요히 생각한 것으로 보인다.


title: 펄 S. 벅

text: 1964년에 사회복지법인 한국펄벅재단이 설립되었고 1968년에는 한국 혼혈아를 소재로 《새해 The New Year》이 출간되었다.


title: 감마 보정

text: 감마 보정(감마 교정)은 비디오 카메라, 컴퓨터 그래픽 등에서 비선형 전달 함수(nonlinear transfer function)를 사용하여 빛의 강도(intensity) 신호를 비선형적으로 변형하는 것을 말한다. 일반적으로 감마 보정(gamma correction)이란 용어가 널리 쓰이나, 대부분의 경우 감마 부호화(gamma encoding)란 표현이 더 적절하다.


title: 감마 보정

text: 디스플레이 등의 특성에 따라 감마 값을 미세하게 조정하는 것은 감마 조정이며, 감마 보정과는 다른 개념이다


title: 감마 보정

text:
일반적으로 '감마보정'(gamma correction)이란 용어가 널리 쓰이나, 일부에서는 감마 부호화(gamma encoding)란 표현이 사용된다.
감마 부호화라는 표현은 영상 데이터 만을 취급하는 단계의 엔지니어 들에게는 단순한 엔코딩의 역할만으로 보이기 때문에 이러한 표현이 사용된다.
감마 보정은 영상의 입력단인 카메라와 최종 출력단인 디스플레이의 경우 gamma를 이용하여 Brightness, Contrast, Color Reproduction등에 제작사의 정책을 반영하고 있기 때문에 보정이라는 표현을 사용한다.


title: 감마 보정

text: 비선형 전달 함수는 보통 다음과 유사하며, 감마( γ, gamma) 값으로 그 특성이 결정된다.


title: 감마 보정

text: 여기서 "V"는 보정된 전압이고, "V"는 입력 전압이다.


title: 감마 보정

text: 이렇게 신호를 비선형적으로 변형하여 부호화하는 것을 비선형 부호화(nonlinear coding)이라고 한다. 이러한 감마 보정은 보통 비디오 카메라에서 수행된다.


title: 감마 보정

text:
감마 보정(gamma correction)은 음극선관(CRT)의 출력이 비선형 특성을 가지고 있었기 때문에 그것을 보정하기 위해 카메라의 선형 입력을 비선형으로 만들어주기 위해 탄생된 것으로 알려져 있으나 실제 목적은 인간 시각의 비선형성에 맞추어 정보를 부호화하려는 것이므로, 많은 경우 감마 부호화(gamma encoding)라는 표현이 더 적합하다.
인간 시각은 카메라의 다이나믹 레인지보다 훨씬 높은 명암차이를 감지할 수 있으며 색상이나 해상도차이에 비해 명암의 차이에 민감하다.
디스플레이 장치의 발전에 따라서 다이나믹 레인지를 보다 잘 표현하기 위해서 기존의 영상 시스템의 활용성을 높이면서 시각에 민감한 부분의 데이터를 보다 효율적으로 압축 전달하기 위한 방향으로 gamma encoding이 개발, 발전 되고 있다.


title: 감마 보정

text: 인간의 시각은 베버의 법칙(Weber's law)에 따라 밝기에 대해 비선형적으로 반응한다. (청각과 같은 다른 감각들도 자극에 대해 비선형적으로 반응한다.) 이 때문에 예를 들어 채널 당 8 bit와 같이 한정된 정보표현량(bit depth)안에서 선형적으로 빛의 밝기를 기록하면, 사람의 눈이 민감하게 반응하는 어두운 부분의 경우 밝기가 변할때 부드럽게 느껴지지 않고 단절되어 보이는 현상(posterization)이 발생한다. 따라서, 주어진 정보표현량의 한계 안에서 최적의 화질을 보여주기 위해선 비선형적으로 부호화하여 어두운 부분을 더 자세히 기록할 필요가 있다. (예. Rec. 709 transfer function과 같은 비선형 함수 사용)


title: 감마 보정

text: 디지털 카메라의 경우 내부에 저장되어 있는 데이터를 JPEG, TIFF 형식으로 저장하는 과정에서 감마 보정이 이루어진다. 디지털 카메라에서 지원하는 대부분의 RAW 그래픽 파일 포맷은 감마 보정이 적용되지 않은 데이터이다. 하지만, 니콘의 압축형 NEF (compressed NEF)의 경우 색 깊이를 9.4 비트로 줄이는 양자화(quantization)과정에서 감마 곡선과 유사한 비선형 곡선(전달 함수)을 사용한다.


title: Г

text: Г г()는 키릴 문자에서 쓰이는 문자이다.


title: Г

text: 그리스 문자의 Γ에서 유래되었다.


title: Г

text: 세르비아어, 불가리아어와 마케도니아어어에서는 로, 러시아어에서는 와 로 소리난다. 우크라이나어와 벨라루스어에서는 로 표시되며, 를 위한 글자는 따로 있다.


title: 탄필레바섬

text: 탄필레바 섬(, )은 쿠릴 열도의 하보마이 군도에 있는 작은 섬이다. 네무로 시의 노삿푸 곶에서 불과 7km의 거리에 있는 섬이고, 시그날니 섬 다음으로 홋카이도에서 가장 가깝다.


title: 탄필레바섬

text: 1945년 9월 3일 이후 소비에트 연방의 영토가 되었고, 현재는 러시아의 영토이다. 러시아의 사할린주에 속해 있다. 소비에트 연방과 일본이 1956년에 발표한 소-일 공동 선언에서 소련은 하보마이 군도및 시코탄 섬을 일본에 반환하는 것에 동의했지만 1960년에 일본이 미국과 미일 안보 조약을 체결하자 소련은 거세게 반발하며 하보마이 군도와 시코탄 섬의 반환 동의도 취소하고 반환하지 않았다.


title: 탄필레바섬

text:
다만 소련이 붕괴되기 직후 이 섬은 러시아가 뒤를 이어 계승하여, 러시아의 영토가 되었다.
태평양 전쟁 직전에는 931명의 주민이 있었으나, 현재는 러시아 연안경비대만 상주하는 무인도이다.


title: 무인도

text: 무인도(無人島)는 사람이 살지 않는 섬이다. 비유적으로는 섬이 아니어도, 외부로부터 격리된 어떤 상황을 가리켜서 무인도라고 하는 경우도 많다.


title: 링컨 (자동차)

text: 링컨()은 미국의 자동차 제조 회사인 포드 모터 컴퍼니의 고급 승용차 브랜드이다. 브랜드의 유래는 창업자인 헨리 마틴 릴랜드가 존경했던 미국의 제16대 대통령 에이브러햄 링컨에서 따왔다. 캐딜락과 함께 미국을 대표하는 고급차로서 알려져 있다.


title: 링컨 (자동차)

text: 판매 지역은 북미, 중동, 대한민국을 더해, 최근에는 중국에도 진출했다.


title: 시그날니섬

text: 시그날니 섬(, )은 쿠릴 열도의 하보마이 군도에 있는 작은 섬이다. 현재 러시아가 실효 지배하고 있으나, 일본이 영유권을 주장하고 있다.


title: 시그날니섬

text: 노삿푸 곶과의 거리는 불과 3.7km이다. 섬보다는 암초에 해당되며, 1937년에 건립된 등대가 있다. 이 등대는 오랫동안 점등하지 않았지만, 최근 러시아가 새롭게 수리해서 다시 점등되었다.


title: 조지아어

text: 조지아어()는 조지아인이 사용하는 국어이자 조지아의 공용어이다. 조지아 문자로 표기한다.


title: 조지아어

text: 모어 인구는 조지아 내에서만 400만 명이고 해외에 50만 명이 있다.


title: 조지아어

text: 1918년까지 러시아 제국 시대까지만 해도 조지아어는 아르메니아어나 아제르바이잔 터키어와 함께 억압받던 언어였다. 조지아 민주 공화국이라는 명명 하에 독립을 얻어서야 비로소 공용어가 되었고, 나중에 소비에트 연방의 그루지야 소비에트 사회주의 공화국에서도 준공용어(법적 공용어는 아님)로 취급받았다. 1991년 재독립 이후 다시 공용어가 되었다.


title: 조지아어

text: 조지아는 국토가 작아도 방언이 많다.


title: 조지아어

text: 아메레티아 방언, 라차레치훔 방언, 구리아 방언, 아자리아 방언, 이메르헤프 방언 (터키), 카르틀리아 방언, 카헤티아 방언, 잉길로 방언, 투시 방언, 헤브수르 방언, 모헤프 방언, 프샤프 방언, 므티울 방언, 페르제이단 방언 (이란), 메스헤티아 방언 등이 있으며, 다섯 개의 주요 방언군으로 나뉜다.


title: 재규어 자동차

text: 재규어 자동차()는 고급 세단과 스포츠카로 유명한 영국의 자동차 회사였다. 미국 포드 모터 컴퍼니에 매각되어 볼보, 랜드로버, 애스턴 마틴과 함께 Premier Automotive Group(PAG)의 한 일원이었다. 그러나 포드의 구조 조정으로 인해 다시 인도의 타타 자동차에 팔려, 지금은 랜드로버와 함께 재규어 랜드로버가 관리하는 타타 자동차가 소유하고 있다. 재규어 자동차는 1922년 스왈로우 사이드카(Swallow Sidecar Company)란 이름으로 오토바이광이었던 윌리엄 라이온즈(William Lyons)와 윌리엄 웜슬리(William Walmsley) 두 명이 설립했고 제2차 세계 대전 후 현재의 재규어 자동차로 개명했다. 재규어 자동차는 1930년대부터 시장이 분화된 고급 살롱과 스포츠카로 유명하다.


title: 재규어 자동차

text: 재규어 자동차의 초기 성공은 1931년 런던 모터쇼에 소개된 SS1을 발표하면서부터이다. SS1은 당시 고급 수공 자동차 브랜드인 벤틀리(Bentley)를 닮았으나 가격이 벤틀리의 3분의 1밖에 되지 않아 많은 판매고를 올렸다. 이어 1935년 SS 재규어를 발표하였고, 1936년에는 시속 160킬로미터(100마일) 기록을 돌파한 SS100을 연속해서 발표하였다.


title: 재규어 자동차

text: 제2차 세계 대전이 끝난 1945년에는 사명을 현재의 재규어 자동차로 바꾸고 1951년에는 르망 24시 경주에서 우승하기 시작하면서 스포츠카의 새 장을 열었다. 이 후 1955년 ~ 1957년까지 3회 연속 르망 24시에 우승을 차지하기도 했다.


title: 재규어 자동차

text: 승승장구하던 1960년 재규어는 버밍행 스몰 암스(Birmingham Small Arms, BSA)로부터 영국의 다임러() -독일의 다임러()와는 다른 회사이다- 를 인수했다. 이때부터 다임러라는 이름은 재규어의 고급 세단 브랜드가 되었다.


title: 재규어 자동차

text: 1966년 재규어는 브리티쉬 모터(British Motor Corporation, BMC)에 합병되어 브리티쉬 모터 홀딩스(British Motor Holdings, BMH)로 개명했다. 브리티쉬 모터 홀딩스는 다시 1968년 리랜드(Leyland)와 합병하여 브리티쉬 리랜드(British Leyland Mortor Company)가 되는 우여곡절을 겪었다. 이 때 생산된 모델이 XJ6 살롱인데, 이 모델은 30년이나 생산될 정도로 장수 모델이었고 현재 재규어의 기함인 XJ의 시초이다. 1972년 윌리엄 라이온즈가 은퇴하였다.


title: 재규어 자동차

text: 이후 재정 문제로 고전하던 브리티쉬 리랜드는 라이더 보고서(Ryder Report)에 따라 1975년에 국유화의 길을 걷게 되었으나, 1984년 대처 정부의 민영화 정책에 따라 다시 재규어 자동차로 분리되면서 민영화되었다. 민영화 후 1989년 미국 포드에 합병되었고, 이 와중에 재규어 자동차와 하나였던 설립자 윌리엄 라이온즈가 1985년에 사망했다.


title: 재규어 자동차

text:
포드에 합병된 재규어는 링컨 LS의 후륜구동 플랫폼을 공용한 어퍼 미들 세단인 S-타입 모델을 발표하는데, 클래식한 스타일의 S-타입은 1999년 미국에서 올해의 상품으로 선정될 정도로 재기에 성공하게 된다. 2000년에는 재규어 레이싱(Jaguar Racing) 팀을 만들어 재규어 사상 처음으로 포뮬러 원 자동차 경주에 출전하는 등 제2의 전성기를 구가하였다. 하지만 몬데오의 전륜구동 플랫폼을 공용하고 AWD 시스템인 트랙션4를 장착하여 2001년에 출시한 엔트리급 세단이었던 X-타입은 재규어 역사상 드물게 전륜구동 베이스였지만 몬데오의 겉면만 바꿨다는 비판을 받아 실패하고 2009년에 단종되었다. 2007년 S-타입의 후속으로 내놓은 후륜구동 어퍼 미들 세단인 XF 이후로는 기존의 클래식한 디자인에서 탈피했고 신형 XJ도 클래식을 버린 새로운 디자인을 이용한다.
재규어는 스포츠카 경주에서 주요 참가업체 중 하나이다. 르망 24시 내구 자동차 경주에서 특히 두각을 나타냈었다. 1951년과 1953년 C-타입으로 우승했고 1955년~1957년까지 D-타입으로 우승했다. 이때 재규어는 세계 최초로 디스크 브레이크를 사용해 제동력을 획기적으로 높이는 기술력을 과시하기도 했다. 이후 재규어는 1980년대 중반 영국의 명문 자동차 경주자 팀인 TWR(Tom Walkinshaw Racing)의 톰 월킨쇼우(Tom Walkinshaw)를 만나면서 두 번째 전성기를 맞이하게 된다. TWR은 재규어 V12 엔진을 장착한 스포츠 프로토타입으로 1984년 유럽 스포츠카 경주 대회에서 우승을 차지하였다. 재규어는 포드 자동차에 합병된 후에도 재규어의 브랜드를 유지하기 위해 계속해서 자동차 경주 대회에 참가하였고 1987년, 1988년, 그리고 1990년 르망 24시에 우승을 차지한다. 1990년는 재규어에게 르망 24시 참가 40주년이 되는 해이고, 르망 24시에서 7번째 우승을 차지한 해이기도 하다.


title: 구자경

text: 구자경은 다음 사람을 가리킨다.구자경은은 다음 가상인물을 가리킨다


title: 김경배

text: 김경배는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김동완

text: 김동완은 다음 사람을 가리킨다.


title: 김동우

text: 김동우는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김병호

text: 김병호는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김상수

text: 김상수는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김영기

text: 김영기는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김정배

text: 김정배는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김정현

text: 김정현은 다음 사람을 가리킨다.


title: 박영근

text: 박영근의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 박이순

text: 박이순의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 신철균

text: 신철균의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 오일룡

text: 오일룡의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 윤관 (동음이의)

text: 윤관은 다음 사람을 가리킨다.


title: 이병식

text: 이병식의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 이용수

text: 이용수의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 이윤영

text: 이윤영의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 이종원

text: 이종원은 다음 사람을 가리킨다.


title: 이준호

text: 이준호는 다음과 같은 인물들의 이름이다.


title: 이찬

text: 이찬의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단 - 관료

text: 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단 - 관료는 2009년 11월 8일에 민족문제연구소가 발간한 친일인명사전 수록자 명단 중 관료 분야에 분류된 이들의 명단이다.


title: 김경희

text: 김경희는 다음 사람을 가리킨다.


title: 김우식

text: 김우식의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 김정희 (동음이의)

text: 김정희는 다음 사람을 가리킨다.


title: 백정기 (동음이의)

text: 백정기의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 이현재

text: 이현재의 다른 뜻은 다음과 같다.


title: 계산 가능성 이론

text: 계산 가능성 이론(計算可能性理論, ) 또는 재귀 이론(再歸理論, )은 수학기초론의 중요한 분야이자 컴퓨터 과학에서는 계산 이론의 한 갈래이다.


title: 계산 가능성 이론

text: 계산 가능성 이론의 기초는 가산 집합 상에서 함수의 해를 찾는 문제와 관련이 있다. 1930년대 불완전성 정리와 함께 람다 대수와 튜링 기계라는 계산 모형이 만들어지면서, 어떤 집합이 효율적으로 계산 가능한지의 문제는 실질적으로 그 집합을 효율적으로 계산해 내는 함수를 만들어 내는 것과 같은 일이 되었다. 계산 가능성 이론의 초기 성과는 이들 집합을 계산적으로 동치인 것들로 묶어 위계로 분류한 것이다. 수학적으로 유한히 정의된 함수를 계산 가능성에 따라 분류했을 때 어떤 함수의 계산 가능성 문제를 다른 함수(다른 함수들)의 문제로 환원할 수 있다는 것을 보임으로써, 굳이 알고리즘 자체를 증명에 끌어들이지 않고도 계산 가능성을 증명할 수 있는 것이다. 이에 따라 대안적인 공리계를 모색하기 위한 이론적 토대가 마련되었고, 수리논리학과 증명론에서 직관주의가 입지를 공고히 했으며, 형 이론과 고차 논리, 자연 연역, 헤이팅 대수의 비약적 발전에 영향을 주었다.


title: 계산 가능성 이론

text: 계산 복잡도 이론에서는 계산 가능한 집합을 그 함수의 해를 찾는 효율적인 알고리즘에 의해 소모되는 시공간적 자원의 추세를 토대로 분류한다. 이에 따라 계산 복잡도 이론과 계산 가능성 이론 중 어느 쪽이 상위의 개념인지에 관해 다소 논쟁이 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 컴퓨터 과학의 핵심과제는 컴퓨터로 푸는 문제들을 이해하여 연산장치의 한계를 밝히는 것이다. 현대의 연산장치는 거의 무한대의 계산능력을 지닌 것처럼 보인다. 그래서 충분한 시간이 있으면 우리는 어떤 문제든 컴퓨터로 풀 수 있을 거라고 생각하기 쉽다. 그러나 문제가 쉬워 보이고 또 엄청난 자원이 주어졌다고 해도 컴퓨터의 계산능력에는 한계가 있으며 한계성을 증명할 수 있다.


title: 계산 가능성 이론

text:
컴퓨터 과학자들은 이 분야를 연구하기 위해 주로 컴퓨터가 다음 문제를 대답할 수 있는지에 역점을 둔다.
주어진 언어를 소수(2,3,5,7,11...) 길이의 문자열 집합이라고 정의하자. 그러면 어떤 문자열이 주어진 언어의 원소인지는 주어진 문자열의 길이가 소수인지와 같은 문제가 된다. 다른 예로 회문의 집합이나 'a'로만 이루어진 모든 문자열의 집합 등을 생각할 수 있다. 컴퓨터가 이러한 문제를 다루는 경우는 매우 흔하다.


title: 계산 가능성 이론

text: 그렇다면 어떤 관점에서 문제가 어려운지를 판단해야 하는가? 특정한 문제가 컴퓨터로 풀기에 얼마나 난해한지를 어떻게 정의할 것인가? 이러한 물음에 답하는 것이 계산가능성 이론의 목적이다.


title: 계산 가능성 이론

text: 계산 가능성 이론의 핵심과제를 풀기 위해서는 먼저 컴퓨터를 정의해야 한다. 계산에 쓰이는 많은 모형중에서도 가장 널리 알려진 모형은 튜링 기계이며 현존하는 가장 강력한 모형이다. 여기에 다음과 같은 다른 형태의 모형도 존재한다.


title: 계산 가능성 이론

text: 앞서 말한 계산 모형들이 어떤 종류의 형식 언어를 표현할 수 있는지에 따라 각 모형의 한계를 알 수 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 컴퓨터 과학자들은 유한 상태 기계 모형을 만족하는 기계가 받아들일 수 있는 언어를 정규 언어라 한다. 유한 상태 기계에서 가능한 상태는 유한개이다. 따라서 어떤 언어가 정규 언어가 아니라는 것을 보이기 위해서는 그 언어를 표현하기 위해 무한개의 상태가 필요하다는 것을 보여야 한다.


title: 계산 가능성 이론

text: 예를 들어 a 와 b 를 같은 개수만큼 포함하는 문자열들의 집합을 생각해 보자. 이 언어가 유한 상태 기계 모형으로 다룰 수 없다는 것을 보이기 위해 그런 기계 formula_1 이 있다고 하자. formula_1 은 유한하므로 상태의 수를 formula_3 개라 할 수 있다. 한편 앞에 a가 formula_4 개, 뒤에 b가 formula_4 개 있는 문자열 formula_6를 생각하자.


title: 계산 가능성 이론

text: 기계 formula_1 이 문자열 formula_6 를 읽어 들이면 문자열 'a'를 읽을 때 적어도 한 상태를 두 번 거치게 된다. 'a'가 formula_4 개 있고 상태가 formula_3 개 있으므로 비둘기집 원리를 적용할 수 있기 때문이다. 이 상태를 formula_11 라 하자. 그리고 상태 formula_11 가 처음 나온 때로부터 두 번째 등장할 때까지 읽은 'a'의 개수를 formula_13 라 하자. 즉, formula_11 에서 d 만큼의 'a'를 받아들였을 때 다시 formula_11 상태가 된다는 것이고 따라서 기계가 formula_16 개의 'a'문자를 읽든 formula_4 개의 'a'를 읽든 최종에는 같은 상태가 된다. 이는 곧 기계가 문자열 formula_6 를 받아들인다면, formula_16 개의 'a'와 formula_4 개의 'b'로 구성된 문자열도 받아들인다는 것이다. 이것은 formula_1 이 'a'와 'b'가 같은 개수가 있는 문자열만 받아들인다는 데서 모순이 된다.


title: 계산 가능성 이론

text: 따라서 이 언어는 어떤 유한 상태 기계로도 표현할 수 없으며 따라서 정규 언어가 아니다. 더 일반적인 형태로 보이기 위해서 정규 언어에 대한 펌핑 렘마를 쓰는데, 많은 언어들이 유한 상태 기계로 나타낼 수 없다는 것을 보이는 데 쓰인다.


title: 계산 가능성 이론

text: 아마 많은 사람들이 이 결과를 의아하게 생각할 것이다. 이러한 언어를 인식하는 프로그램을 컴퓨터로 작성하는 것이 매우 쉽기 때문이다. 하지만 위에서 데스크톱 PC 등 현존하는 모든 컴퓨터들이 유한 상태 기계라고 말하였다. 이것은 컴퓨터에도 엄연히 컴퓨터의 메모리 용량 같은 제한이 존재하기 때문이다. 문자열의 길이가 길어지면 문자의 개수를 세는 데 컴퓨터의 메모리 용량을 다 쓸 것이고, 결국 바닥나 오버플로우할 것이다. 아무리 많은 문자열을 인식할 수 있다고 해도 결국 인식할 수 없는 문자열이 있다. 이러한 사실들은 정규 언어가 어떻게 데스크톱 PC 등에 적용되는지를 이해할 수 있게 해 준다.


title: 계산 가능성 이론

text: 컴퓨터 과학자들은 내리누름 오토마타로 받아들일 수 있는 언어를 문맥 자유 언어라 정의한다. 이 언어는 문맥 자유 문법으로도 표현할 수 있다. 앞에서 'a'와 'b'가 같은 개수만큼 있는 언어는 정규 언어가 아니라고 하였는데, 내리누름 오토마타로는 표현할 수 있다. 일반적으로 내리누름 오토마타가 유한 상태 기계처럼 동작할 수 있고 따라서 정규 언어를 받아들인다. 그러므로 이 계산 모형은 유한 상태 기계보다 더 강력하다.


title: 계산 가능성 이론

text: 하지만 내리누름 오토마타로도 표현할 수 없는 언어가 있다. 정규 언어에서와 비슷하게 찾을 수 있는데, 예로는 소수의 집합이 있다(상세히 설명하지는 않겠다.) 정규 언어와 비슷하게, 문맥 자유 언어에 대한 펌핑 렘마도 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 튜링 기계는 모든 문맥 자유 언어를 표현할 수 있으며 내리누름 오토마타로 표현할 수 없는 언어도 표현할 수 있다. 예를 들어 소수로 이루어진 언어를 표현할 수 있다. 따라서 이 모형은 앞의 두 모형보다 더욱 강력하다.


title: 계산 가능성 이론

text: 튜링 기계는 자신의 입력 테이프에 내용을 저장하는 기능이 있기 때문에 긴 시간이 주어진다면 다른 계산 모형으로는 할 수 없었던 일들을 할 수 있다. 튜링 기계는 어떤 입력에 대해 영원히 멈추지 않을 수 있다. 만약 튜링 기계가 모든 입력에 대해서 멈추고 결과를 출력한다면 언어를 결정한다라고 하고 그 언어를 순환 언어라 한다. 만약 튜링 기계가 언어의 원소에 대해서는 항상 멈추고 결과를 출력하지만 언어 밖의 문자열에 대해서는 멈추지 않을 수도 있다면 그 언어를 순환 열거 언어라 한다.


title: 계산 가능성 이론

text: 튜링 기계로는 많은 일을 할 수 있다. 많은 이들이 튜링 기계 이상의 기계를 만들어내려 노력했지만 모두 실패하였다. 예를 들어 튜링 기계의 테이프 수를 늘려 2-3차원 무한 영역으로 확장한다 하더라고 이것은 1차원 테이프로도 구현할 수 있다. 이런 모형들은 튜링 기계보다 더 편리할 수는 있지만 더 강력하지는 않다. 사실상 튜링 기계 이상의 합리적인 계산 모형이 없다는 것을 처치-튜링 명제를 통해 추측할 수 있다. 튜링 기계 이상의 기능을 갖는 계산 모형들이 많이 제안되었지만, 대체로 비현실적이거나 비합리적인 것 같다 (아래를 참고).


title: 계산 가능성 이론

text: 튜링 기계는 계산 가능성의 한계에 대한 질문에 답할 수 있는 매우 강력한 도구이다. 그렇다면 이제 어떤 질문을 해야할 것인가? 두 가지 질문을 제시한다.컴퓨터 과학에서 가장 중요한 문제들 중 하나인 정지 문제는 '튜링 기계와 입력이 주어져 있을 때 튜링 기계가 이 입력에 대해 유한시간 내에 계산을 끝내고 멈출 것인가 아니면 영원히 멈추지 않을 것인가'를 판별하는 문제이다. 평소에 컴퓨터가 어떻게 다루어지는가와, 계산 가능성 이론에 대한 핵심적인 부분을 다루고 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 이것은 소수의 개수나 회문과 같은 단순한 문제와는 달리 튜링 기계가 다른 튜링 기계에 대한 물음에 답할 수 있도록 해야한다. 이런 동작을 하는 튜링 기계를 설계하는 것이 불가능하다는 것을 보일 수 있다. (정지 문제 참고)


title: 계산 가능성 이론

text: 사실 주어진 프로그램이 어떤 입력에 대해 정지하는지를 아는 일반적인 방법은 단순히 작동시켜보고 멈추는지를 보는 수밖에 없다. 만일 멈춘다면 그 기계가 멈춘다는 것을 알 수 있다. 하지만 멈추지 않는다면 이 기계가 언젠가 멈출지 아닐지 알 수 없다. 정지 언어(튜링 기계와 그 기계를 멈추는 입력의 모든 순서쌍 집합)는 순환 언어가 아니다. 따라서 정지 문제는 계산 불가능 혹은 결정 불가능하다.


title: 계산 가능성 이론

text: 정지 문제의 확장으로 라이스의 정리가 있는데, 이 정리에 따르면 어떤 튜링 기계가 수락하는 언어가 자명하지 않은 성질을 가지는지 아닌지는 결정 불가능하다.


title: 계산 가능성 이론

text: 정지 문제에 대응되는 언어는 순환 열거 언어이다. 작동시켰을 때 튜링 기계가 그 입력에 대해 멈춘다면 기계가 멈춘다는 사실을 그 시점에서 알게 되기 때문이다. 그러나 순환 열거 언어조차 아닌 언어도 존재하며, 그 예를 들 수 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 순환 열거 언어가 아닌 언어로는 정지 언어의 여집합(튜링 기계와 그 기계를 멈추지 않는 입력의 모든 순서쌍 집합)이 있다. 이 언어가 순환 열거 언어가 아니라는 것을 보일 것이다. 멈추는 튜링 기계를 입력으로 받으면 영원히 멈추지 않고 나머지 경우에는 항상 멈추는 튜링 기계 formula_1 이 있다고 가정하자. 그러면 시분할 기법을 이용하여 튜링 기계를 입력으로 하여 formula_1 을 동작시키면서 동시에 입력으로 받은 기계를 동작시키는 기계 formula_24 을 만들 수 있다. 만약 입력된 튜링 기계가 멈추지 않는다면 formula_1 이 멈추고 만일 입력된 튜링 기계가 멈춘다면 formula_24 에서 입력으로 받은 기계를 동작시키는 부분이 멈출 것이다. 즉, formula_24 의 두 스레드 중 적어도 하나는 멈춘다. 따라서 formula_24 은 정지 문제를 판정할 수 있는 기계이며 이것은 정지 문제가 결정 불가능하다는 데서 모순이다. 따라서 정지 언어의 여집합은 순환 열거 언어가 아니다.


title: 계산 가능성 이론

text: 처치-튜링 명제를 통해, 튜링 기계보다 더 강력하면서 논리적인 모형은 없다고 추측할 수 있다. 그러나 비논리적인 모형은 생각할 수 있는데, 여기서 몇몇 모형을 살펴볼 것이다. 컴퓨터 과학자들은 많은 종류의 초계산기()를 생각해냈다. 재귀 이론은 수리논리학의 한 갈래로 이런 계산 모형들을 엄밀하게 다룬다.


title: 계산 가능성 이론

text: 어떤 기계가 단계를 수행하는 데 전 단계의 반만큼의 실행 시간이 걸린다고 하자. 만일 처음 단계의 실행 시간을 1이라고 둔다면 총 실행시간은


title: 계산 가능성 이론

text: 이 된다. 이 무한급수는 2로 수렴하고, 따라서 이 튜링 기계는 2의 실행 시간 내에 무한 실행이 가능하다. 이 기계는 '무한히' 실행해보는 것을 통해 정지 문제를 판정할 수 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 신탁 기계는 결정 불가능한 문제를 풀어내는 특정한 '신탁'에 접속할 수 있다. 예를 들어 '정지 신탁'을 가진 튜링 기계는 임의의 튜링 기계와 입력에 대해 정지 문제를 바로 판정할 수 있다.


title: 계산 가능성 이론

text: 이런 기계들이 기존의 한계를 벗어난 것처럼 보여도 다시 각각의 한계를 찾을 수 있다. 이런 기계들이 튜링 기계에 대한 정지 문제를 판정할 수는 있지만 그 기계들 사이의 정지 문제는 결정 불가능하다. 예를 들어 신탁 기계는 임의의 신탁 기계가 멈추는지 아닌지를 판정할 수 없다.


title: 계산 가능성 이론

text: 계산가능성 이론은 일차 논리에 그 뿌리를 두고 있으며, 정지 문제 및 재귀와 관련된 많은 문제들은 불완전성 정리와 밀접하게 연관되어 있다. 다비트 힐베르트와 쿠르트 괴델은 일차논리의 기초를 쌓았다. 계산가능성 이론에 앞서 알론조 처치와 스티븐 콜 클레이니()는 람다 셈법을 연구했다. 앨런 튜링은 현대 전산학의 아버지라 불릴 수 있을 정도로 계산 가능성 이론과 복잡도 이론의 중대한 기틀을 다졌다. 튜링의 가장 유명한 업적은 튜링 기계를 제안하여 판정 문제를 해결한 것이다.


title: 샨사

text: 샨 사(, Shan Sa, 산싸, 1972년 10월 26일-), 본명 옌니니(Yan Ni-Ni)는 중화인민공화국과 프랑스의 소설가이다. 베이징에서 태어났고 8세에 최초로 중국어로 된 시집을 발표했다. 1990년에 중국에서 프랑스어 바칼로레아를 획득했고, 천안문 사태에 충격을 받고 중국을 떠나 아버지가 있는 파리로 이주, 소르본 대학교에 들어가 철학을 공부했다.


title: 게타

text: 게타()는 일본의 나무신이다. 왜나막신(倭-)이라고도 부른다. 집 밖에서 사용한다. 하단에 "하"(歯)라고 하는 나무굽 두 개를 대고, 윗판에는 세개의 구멍을 내고는 "하나오"(鼻緒)라고 불리는 끈을 묶어둔다. 맨발 혹은 일본 버선을 착용한 채로신시가지의 각 도로에도 급격한 아스팔트 포장이 깔린 것과 관계가 있다는 추측이 있다.


title: 게타

text: 1995년 이후, 젊은 여성이 "귀엽다. 소리도 좋다."라는 이유로 게타를 평시에 신는 경우가 폭발적으로 늘었다. 가벼운 복장과 함께 신는 여름 유행도 있다. 그러한 까닭으로, 게타의 원목 부족 현상도 발생하였다. 또한 유카타 유행과 발맞추어, 게타의 인기 역시 회복하는 추세이다. 중년의 여성이 샌들 대신 게타를 신는 것 역시 종종 보인다. 온천 등지의 여관에서는 유카타와 게타를 구비해두고 있어, 노천탕에 갈 경우 여관에서 이를 빌려 착용하고 나가게 된다.


title: 게타

text: 일본의 스타킹 제조업체에서는 게타 전용 팬티스타킹을 제조하고 있다. 이는 주로 기모노를 입는 여성들이 주로 애용한다.


title: 미세먼지

text: 미세먼지(微細-, Particulate Matter, PM) 또는 분진(粉塵)이란 눈에 보이지 않을 정도로 입자가 작은 먼지이다. 아황산가스, 질소 산화물, 납, 오존, 일산화 탄소 등을 포함하는 대기오염 물질로 자동차, 공장 등에서 발생하여 대기 중 장기간 떠다니는 입경 10μm 이하의 미세한 먼지이며, PM10이라고도 한다. 입자가 2.5μm 이하인 경우는 PM 2.5라고 쓰며 '초미세먼지' 또는 '극미세먼지' 라고도 부른다. 학술적으로는 에어로졸(aerosol)이라고 부른다. 미세먼지(fine particles)는 부유분진(Suspended particles), 입자상물질(Particulate matter) 등으로도 불리며 명칭에 따라 약간씩 다른 의미를 가지고 있다. 입자상물질은 지름이 100μm에서 10nm정도이며, 이보다 지름이 크면 중력으로 인해 대기중 체류시간이 아주 짧다.


title: 미세먼지

text: 인체에 큰 영향을 미치는 물질이다. 1948년 미국 펜실베이니아주 도노라에서 20명이 사망한 대기오염사고, 1952년 약 4,000명의 사망자를 발생시킨 런던스모그는 미세먼지가 인체에 어떤 영향을 미치는지 보여 주는 대표적인 사례이다. 그 이후로 미세먼지가 인체에 미치는 영향에 대한 다양한 역학조사가 실시되었고, 특히 10μm 이하의 미세먼지 입자(PM10)가 취약집단의 질병발생률과 사망률을 높이는 등 인체에 해로운 영향을 미칠 가능성이 높다는 것이 밝혀졌다. 이후 각 국에서 대기오염대책이 마련되었으며, 미세먼지가 인체와 환경에 미치는 해로운 영향을 줄이기 위해 대기오염기준도 마련하였다. 미세먼지는 입자의 크기에 따라 50µm 이하인 총언지(TPS, TOTAL SUSPENDED PARTICLES)와 입자 크기가 매우 작은 미세먼지로 구분한다. 미세먼지는 지름이 10µm 보다 작은 미세먼지(PM10)와 지름이 2.5µm보다 작은 미세먼지(PM2.5)로 나뉜다.


title: 미세먼지

text: 공기 속에 입자상물질(고체나 액체상태)이 부유하고 있는 상태를 일반적으로 에어로졸(Aerosol)이라 한다. 통상적으로 먼지라 말하고 있다.


title: 미세먼지

text: 입자의 크기가 10μm 미만인 먼지를 말한다. 국가에서 환경기준으로 연평균 50㎍/㎥ , 24시간 평균 100㎍/㎥를 기준으로 하고 있다. 인체의 폐포까지 침투하여 각종 호흡기 질환의 직접적인 원인이 되며, 인체의 면역 기능을 악화시킨다. 세계보건기구(WHO) 가이드라인으로는 연평균 20㎍/㎥, 24시간 평균 50㎍/㎥으로 설정되어있으며, 개발도상국의 경우 연평균 70㎍/㎥ 정도라고 한다.


title: 미세먼지

text:
입자의 크기가 2.5μm 미만인 먼지를 말한다. 이것을 초미세먼지라고 한다.
입자의 크기가 작을수록 건강에 미치는 영향이 크다는 결과에 따라 선진국에서 미세입자에 대한 기준을 90년대 후반부터 도입하기 시작했다.


title: 미세먼지

text: 대한민국은 2015년 1월에 시행 예정인 연평균 25㎍/㎥, 24시간 평균 50㎍/㎥의 기준을 발표하였으며, 미국은 연평균 15㎍/㎥, 24시간 평균 35㎍/㎥의 기준을 설정하였다. 세계보건기구(WHO) 가이드라인으로는 연평균 10㎍/㎥, 24시간 평균 25㎍/㎥으로 설정되어있다.


title: 미세먼지

text: 총부유분진 또는 총부유입자상 물질 또는 총입자상 물질이라고 하며, 통상적으로 50μm 이하의 모든 부유 먼지를 말한다. 입자의 크기가 10μm이상인 경우에는 도시미관에 영향을 미치긴 하지만 인체의 건강에는 영향이 적기 때문에 90년대 후반 TSP 에서 PM-10으로 환경기준을 변경하였다.


title: 미세먼지

text:
미세먼지의 배출원인은 인위적인 발생과 자연적인 발생으로 구분된다. 인위적인 발생의 원인은 중국발 미세먼지, 공장에서 나오는 매연 등이 이유가 될 수 있다.
자연발생원인은 모래바람의 먼지, 화산재, 산불이 일 때 발생하는 먼지 등 때문이다. 해염입자 또한 바다 가까이에 위치한 지역에는 많은 영향을 미친다.


title: 미세먼지

text: 미세 먼지 주성분 중 국내 요인은 질산염과 황산염이다.


title: 미세먼지

text: 2009년 국립환경과학원과 인하대 연구팀의 미세먼지와 사망률 연구 결과, 서울에서 미세먼지(PM10) 농도가 ㎥당 10㎍(100만분의 1g) 증가할 때마다 65살 이상 노인 등 대기오염에 민감한 집단의 사망률은 0.4%씩 증가하는 것으로 파악했다. 초미세먼지(PM2.5) 의 영향은 더 커서 10㎍/㎥ 증가할 때마다 민감집단의 사망률은 1.1% 늘어나는 것으로 추정했다


title: 미세먼지

text: 이화여대 의대 하은희 교수팀의 연구 결과 미세먼지 농도가 10㎍/㎥ 올라가면 저체중아 출산 위험이 5.2%에서 7.4%까지 높아지고, 임신 4~9개월 사이의 사산 위험도 8.0~13.8%까지 올라가는 것으로 조사됐다.


title: 미세먼지

text: 2009년 양산부산대병원 산업의학 전문의, 대기과학 및 지리정보시스템 전문가들이 공동으로 연구를 진행한 결과, 미세먼지(PM10, 직경이 10μm 이하의 먼지) 농도가 저체중아 출산 및 사산, 기형아 발생과 밀접한 관계가 있는 것으로 조사됐다.


title: 미세먼지

text: 국경없는의사회(MSF)의 1998년 조사 결과 투르크메니스탄의 아랄해 인접지역은 먼지 퇴적률이 아주 높았으며 살충제의 오염도 심한 것으로 나왔다. 2000~2001년 카라칼파크 지역의 먼지와 호흡기 질환의 상관관계 조사에서는 건강에 위협적인 미세먼지가 전체 먼지 가운데 14~53%에 이르는 것으로 나타났으며, 이 지역 어린이들의 폐활량 등 폐기능이 유럽 어린이에 비해 현저히 낮은 것으로 나타났다.


title: 미세먼지

text: 미국의 한 대학병원이 아동 천7백 명을 조사한 연구를 보면, 미세먼지 농도가 짙은 지역에서 태어난 아이들은 그렇지 않은 지역에서 태어난 아이들보다 폐활량이 정상의 80%에 못 미치는 '폐 기능장애'를 겪을 가능성이 커지는 것으로 조사됐다. 이런 사실 때문에 전문가들은 미세먼지를 '조용한 살인자'라고 부른다.


title: 미세먼지

text: 사람의 폐포까지 깊숙하게 침투해 기관지와 폐에 쌓인 미세먼지는 각종 호흡기 질환의 직접 원인이 되며 몸의 면역 기능을 떨어뜨린다. 천식과 호흡곤란을 일으키며 장거리 이동으로 비 또는 눈속의 중금속 농도를 증가시키기도 한다. 또한 대기 중에 부유하면서 빛을 흡수, 산란시키기 때문에 시야를 악화시키기도 하고, 식물의 잎 표면에 쌓여 광합성 동화작용, 호흡작용과 증산작용 등을 저해하여 식물 성장에도 나쁜 영향을 미친다.


title: 미세먼지

text:
한국환경정책평가연구원 조승헌 박사팀의 연구결과에 따르면, 미세먼지를 10∼30% 감축하면 수도권의 관련 질환 사망자 수가 해마다 40∼120명 줄어들고 심장 및 호흡기 질환 건수는 연간 2800∼8300건 줄일 수 있는 것으로 전망했다. 또 심장 및 호흡기계통 질환과 관련된 의료비용 등을 토대로 미세먼지 감축으로 인한 이익을 계산한 결과 연간 80억∼1200억원에 이르는 것으로 풀이했다.
무연탄을 태울 때 나오는 신경계 독성물질인 납이나 비소, 아연 등 유해 중금속 농도가 높은 미세먼지를 마시면 멀쩡하던 사람도 기침하게 되고 목이 아프고, 피부 트러블을 일으키기도 한다. 머리가 굉장히 아프거나 어지러움, 호흡곤란 등이 생긴다.
대부분의 미세먼지가 치명적이지만 그중에서도 황산이온이나 질산이온 등은 황사 속 먼지와 흡착되면서 산화물로 변해 호흡과 함께 폐로 들어가게 된다. 이 물질이 폐로 들어가면 염증을 일으키는데, 기관지염이나 천식, 만성폐쇄성폐질환(COPD)이 대표적이다. 이런 물질들은 백혈구를 자극해 혈관벽에도 염증을 일으킬 수 있다. 이렇게 되면 전형적인 혈관질환인 동맥경화, 뇌경색, 심근경색 등을 유발할 수 있다.


title: 미세먼지

text: 모공보다 더 작은 초미세먼지는 모공으로 침투해 아토피 등 피부염의 원인이 되기 때문에 여드름이 있거나 아토피가 있는 사람들 역시 황사가 온다는 예보에는 야외활동을 자제하는 것이 좋다.


title: 미세먼지

text: 대기오염 미세먼지의 주성분인 노년여성의 인슐린 저항성을 높인다는 연구 결과가 나왔다. 인슐린 저항성(IR)은 혈당을 낮추는 인슐린의 기 혈당을 효과적으로 사용하지 못해 대사증후군은 물론 심장병·당뇨병 등까지 초래할 수 있다.


title: 압신 고트비

text: 압신 고트비(, , 1964년 2월 8일 ~ )는 이란계 미국인 축구 감독으로, 이란 테헤란 출신이다.


title: 압신 고트비

text: 이란 혁명 때 미국인과 재혼한 아버지와 함께 망명하였고, 이란에 남아있던 어머니와는 소식이 완전이 끊겨 버렸다. 망명 후 미국에 귀화하여, UCLA 전기공학과를 졸업한 후 축구 지도자 생활을 시작하였다.


title: 압신 고트비

text: 거스 히딩크 감독이 부임한 후 대한민국 축구 국가대표팀의 분석관으로 활약하여 2002년 FIFA 월드컵에서 대한민국 축구 국가대표팀의 4강 진출에 크게 기여하였다.


title: 압신 고트비

text: 딕 아드보카트 감독이 부임한 후 대한민국 대표팀에 다시 합류하였다. 핌 베어벡 감독과도 함께하였으나 2007년 AFC 아시안컵을 끝으로 핌 베어벡 감독의 사퇴와 모국인 이란 리그의 페르세폴리스 FC 감독직 수락으로 인해 대한민국 대표팀 코치에서 물러났다.


title: 압신 고트비

text: 그는 2007-2008 시즌의 이란 프로 리그의 우승 팀에 페르세폴리스 FC를 올려 놓고 이란 축구 국가대표팀의 감독을 노렸으나 이란계 미국인이라는 태생적인 한계로 인하여 후보에서 탈락하였고, 알리 다에이가 이란 축구 국가대표팀의 감독으로 내정되었다. 그에 실망하여 이란을 떠났으나, 2009년에 알리 다에이가 2010년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선 성적 및 탈락 위기로 경질되면서 이란 축구 국가대표팀 감독에 오르게 되었다. 그 당시 이란은 2010년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선에서 탈락하였지만 2011년 AFC 아시안컵 본선에 진출한 상황이었다. 2011년 AFC 아시안컵 8강 경기 직전 대한민국 대표팀 코치 시절 경험으로 대한민국팀과 선수를 누구보다 잘 안다며 승리를 자신하였으나, 팀은 연장 접전 끝에 대한민국(윤빛가람 선수의 결승골)에 1:0으로 패배하여 4강 진출에 실패하였다. 이란 축구 국가대표팀 계약이 만료되어 일본 J리그 시미즈 에스펄스로 옮겼다. 2011 시즌 팀은 하위인 10위를 기록하였다. 성적 부진으로 2014년 7월 30일 시미즈의 감독직에서 경질당했다.


title: 벡터 미적분학

text: 벡터 미적분학(vector calculus)은 2차원 이상 벡터의 다변수 실해석과 연관된 수학 분야이다. 공학과 물리 분야에서 유용하게 사용할 수 있는 다양한 공식과 문제 풀이 방법으로 구성되어 있다.


title: 벡터 미적분학

text: 벡터 미적분학에서는 다음 세 가지 연산이 중요하다.


title: 제믈랴프란차이오시파 제도

text:
제믈랴프란차이오시파 제도() 는 북극해에 있는 러시아의 군도이다. 노바야제믈랴 제도의 북쪽, 스발바르 제도의 동쪽에 위치해 있고, 아르한겔스크주에 속해 있다. 면적은 1만 6, 090km²이고 최고점은 620m 이며, 85개 섬으로 이루어져 있다. 가장 큰 섬은 게오르크 섬이다. 현재 사람이 살고 있지 않다.
북위 80.0°에서 81.9°사이에 위치해 있으며, 유라시아 대륙에 속하는 제도들 중에 가장 북쪽에 위치한다. 가장 북쪽인 부분은 루돌프 섬의 플리겔리 곶라는 곳이다. 북극점에서 약 1,000km정도 떨어져 있으며, 캐나다의 엘즈미어 섬과 그린란드를 제외하면 북극점에서 가장 가까운 섬이다.


title: 제믈랴프란차이오시파 제도

text: 공식적으로 처음 발견된 것은 1873년에 오스트리아-헝가리 제국의 탐험대에 의해서였고, 그들이 오스트리아 황제인 프란츠 요제프 1세의 이름을 따서 제도의 이름을 붙였다. 탐험 자체가 국가의 후원이 아닌 개인적인 후원에 의한 탐험이었기 때문에, 오스트리아-헝가리 제국의 영토가 되진 않았다.


title: 제믈랴프란차이오시파 제도

text: 1926년 소비에트 연방의 영토가 되었고, 일부의 사람들이 연구적, 군사적 목적으로 정착했다. 배를 통한 접근은 여름의 몇주 정도만 가능하고, 섬에 방문을 하기 위해선 특별히 허가를 받아야 한다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 세베르나야제믈랴 제도(, '북쪽의 영토')는 북빙양의 섬으로, 면적은 약 3만 6712km이고, 타이미르 반도의 북쪽에 위치해 있고 그 사이에는 빌키츠키 해협이 있다. 이 제도의 서쪽에는 카라 해가, 동쪽에는 랍테프 해가 있다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 이 제도는 크라스노야르스크 지방 타이미르 돌간-네네츠 자치구의 행정관할 하에 있지만, 사람이 살고 있지는 않다. 세베르나야제믈랴 제도 콤소몰레츠 섬의 아르크티체스키 곶은 아시아 대륙의 최북단지점이다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 세베르나야제믈랴 제도는 1913년 수로측량사인 보리스 빌키츠키의 북빙양 탐험대가 발견하였다. 최초에 탐험대는 이 섬을 "타이바이"(Тайбай) 또는 "바이가치"(Байгач)라고 불렀으나, 1914년 2월 23일 러시아 해양부는 명령서 칙령 제 14호를 통해 당시 러시아 제국 황제 니콜라이 2세의 이름을 딴 "제믈랴 니콜라야 II"(니콜라이 2세의 땅)으로 공식적인 명칭을 제정한다. 누가 이 명칭을 최초로 발기했는지는 아직도 러시아 내에서 계속 논란이 되고 있으나, 아무튼 발견자인 보르시 빌키츠키는 칙령 제 14호가 발표되기 전부터 이후 20년 동안 이 명칭에 찬성 입장이었다는 사실은 잘 알려져있다. 최초 발견시 이 제도는 하나의 단일 섬이라 여겨지기도 했다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 1926년 1월 11일 러시아 혁명 이후 러시아 중앙집행위원회(Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет)는 이 제도를 기존의 "제믈랴 니콜라야II"에서 "세베르나야 제믈랴"라는 명칭으로 수정한다. 체사레비치 알렉세이 섬은 "말르이 타이미르"(작은 타이미르)로 바뀐다. 1931-1993년 동안 소련의 탐험가 니콜라이 우르반체프가 새로운 섬들을 추가로 발견하였고, 이들은 피오네르, 콤소몰레츠, 볼셰비크, 옥챠브리스카야 레볼류치야, 슈미트 등으로 명명된다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 2006년 12월 1일 타이미르 자치구 의회는 세베르나야제믈랴 제도를 옛 명칭인 "제믈랴 니콜라야 II"로 바꾸고, 말르이타이미르 섬은 "차레사비치 알렉세이"로, 옥챠브리스카야레볼류치야 섬을 "스뱌타야 알렉산드라", 볼셰비크 섬을 "스뱌타야올가", 콤소몰레츠 섬을 "스뱌타야마리야", 도마시니 섬을 "스뱌타야아나스타시야"로 명칭을 바꾸는 안을 상정하였으며, 자치구 의원들은 세베르나야제믈랴 제도의 명칭의 과거 명칭 환원안에 승인하였다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 그러나 타이미르 자치구가 크라스노야르스크 지방에 통합된 이후 크라스노야르스크 지방 사법의회는 이 법안을 반대하였다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 4개의 큰 섬과 여러 개의 작은 섬으로 이루어져 있으며, 빌키츠키 해협을 사이에 두고 러시아 본토와 연결되어 있다. 대부분 빙하로 덮여 있다. 동식물은 거의 없으나, 여우와 해조는 약간 있다. 세베르나야제믈랴 제도는 북빙양의 중앙에 위치해있다. 서쪽으로는 카라해와, 동쪽으로는 랍테프해와 접한다. 크라스노야르스크 지방의 첼륙신 곶과 130km정도의 빌키츠키 해협을 사이에 두고 마주하고 있으며, 해협의 가장 좁은 지역은 제도의 최남단인 트란제섬과 마주하는 부분으로 약 56km이고, 가장 넓은 지역은 제믈랴노이 곶과 슈미트 섬이 마주하는 부분으로 약 470km이다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 제도의 최북단은 콤소몰레츠 섬의 아르크티체스키 곶(북위 81° 16' 22.92")으로, 북극점과의 거리는 990,7km이다. 그렇기 때문에 이 지역은 북극 탐험의 시작 관문으로 자주 이용된다.. 최남단은 볼셰비크 섬의 녜우포코예프 곶(북위 77° 55' 11.21")이고, 최서단은 슈미트 섬의 이름 없는 곶(정식 명칭이 없음, 동경 90° 4' 42.95")이고, 최동단은 말르이타이미르 섬의 바자 곶(동경 107° 45' 55.67")이다. 최북단에서 최남단까지의 거리는 380km, 최서단에서 최동단까지는 404km이다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 세베르나야제믈랴 제도의 47% (17,5000 km)는 빙하에 덮여있으며, 해안선의 14 %는 얼음으로 형성된 해안으로 얼음 해안의 절벽은 높이가 30m에 달한다. 제도 전체를 통틀어 20개의 높은 지점이 있는데, 최고점은 965m로 옥챠브리스카야레볼류치야 섬에 있다. 이외에 각 섬의 최고점은 볼셰비크 섬 935m, 콤소몰레츠 섬 781m, 피오네르 섬 382m, 슈미트 섬 315m이다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 빙하가 바다로 흘러나오는 지역에선 빙산이 자주 생성된다. 특히 콤소몰레츠 섬 아카데미야나우크 해안의 남부와 동부, 옥챠브리스카야레볼류치야 섬 루사노프 해안의 마투세비치 피오르드 등의 지역에서 빙산이 가장 활발히 생성된다. 이 때문에 제도의 다른 해안과는 달리 이 지역들의 해안선은 한해에 1km 내외로 계속 바뀐다. 생선된 빙산은 보통 길이가 2km를 넘지 않는다. 물론 예외도 있어, 1953년에 사상 최대의 빙산이 발견되었는데 당시 길이가 12km, 너비가 4km에 달했다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 제도에서 얼음이 덮히지 않은 곳은 자갈로 이루어진 암석 지대로, 볼셰비크 섬 전체 면적의 3분의 1를 차지한다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 세베르나야제믈랴 제도의 가장 최근 지도에는 예전의 것에 비해 강과 호수 등이 자세히 나타나있다. 길이가 20km가 넘는 강이 9개가 있는데, 콤소몰레츠 섬의 아죠르나야 강과 우샤코프 강은 길이가 각각 64km, 58km 이고, 볼셰비크 섬의 토라 강은 거의 50km에 달하며, 45km 길이의 스칼리스타야 강 등이 있다. 세베르나야제믈랴 제도의 강들은 물살이 빠르며, 계절 및 날씨에 따라 너비와 깊이가 변동하는데 여름 중반에는 눈이 녹기 시작하면서 수량이 증가한다. 다른 때에는 강의 깊이가 1m를 넘지 않는다. 강들의 표면은 9월부터 다음해 7월까지는 얼음에 덮혀있다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 큰 호수들은 그 수가 많지 않고, 보통 면적이 3km 이내이다. 제도의 가장 큰 호수는 볼셰비크 섬에 있는 스파르타코프스코예 호수로, 면적이 약 60km이다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 세베르나야제믈랴 제도의 기후는 극지 해양성 기후로, 연평균 기온은 −14 °C 이다. 겨울에는 기온이 최저 −47 °C 까지 내려가며, 초당 40m의 강한 돌풍이 자주 분다. 여름 최고 기온은 +6,2 °C 이다. 1월 평균 기온은 −28 ~ −30 °C, 7월 평균 기온은 0 ~ 2 °C 이다. 연평균 강수량은 200 ~ 500 мм 이며, 주로 여름에, 특히 8월에 최고에 달한다. 그러나 강수량의 대부분은 세베르나야제믈랴 제도의 북서 지역에 편중되어있고 영구 동토가 깊이 15cm 정도 쌓여있다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text:
극야(極夜)가 오래 지속되는데, 이 동안에 대량의 복사열이 손실된다. 그렇기 때문에 이 기간 동안의 (10월 ~ 4월) 기온은 매우 낮으며, 1월 평균 기온 −31.2 °C, 3월 −31,8 °C 까지 내려간다. 지상에서는 공기가 냉각되는 과정이 일어난다.
얼음이 뒤덮이지 않은 지역이라 하더라도 매우 적은 수의 식물만이 존재할 뿐이다. 볼셰비크 섬의 극지 툰드라 식생대는 섬 전체 면적의 10% 넘지 않으며, 북으로 갈수록 점점 줄어든다. 옥챠브리스카야레볼류치야 섬의 툰드라는 전체 면적의 5% 밖에 되지 않으며, 콤소몰레츠 섬에는 아예 존재하지 않는다. 주로 이끼류와 지의류가 서식하며, 꽃을 피우는 식물로는 뚝새풀, 두메양귀비, 범의귀, 꽃다지 등이 있다.


title: 세베르나야제믈랴 제도

text: 제도에는 다양한 동물이 서식하는 편으로, 조류로는 북극 올빼미, 도요새, 흰멧새, 흰갈매기, 분홍갈매기, 흰멧새, 도둑갈매기, 풀마갈매기, 세가락갈매기, 제비갈매기, 긴꼬리오리, 솜털오리, 북극메추라기, 은갈매기가, 육상동물로는 북극곰, 야생 순록, 늑대, 레밍스 및 소형 설치류 등이 있다. 해안가에는 물개, 바다표범, 흰돌고래, 해마(랍테프 해의 고유 생물인 랍테프 해마(Odobenus rosmarus laptevi) 포함) 및 턱수염바다물범이 서식한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담 모빌슈트에 대한 설명이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 지구연방군 백병전용 시작 모빌 슈트이자 '기동전사 건담'의 주역 / 네임 모빌 슈트. 역대 '건담'들은 백색을 기본으로 청색/적색의 원색 계열 컬러링(프랑스 국기의 '트리코롤') 및 V자 형태의 두부 안테나와 두부 트윈 카메라로 상징되는 독특한 머리 디자인을 갖는다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 지구연방군의 V작전으로 개발된 초기형 모빌 슈트이자 연방군 최초의 '제대로 된' 모빌 슈트. 대 MS전을 상정한 백병전용 기체로 디자인되었으며, 초기 시제기들 모두가 공통적으로 채용한 코어 블록 시스템을 통해 파일럿의 생존과 실전 데이터 회수 가능성을 높였다. 연방의 주력 우주순양함인 사라미스급 출력을 갖는 빔 라이플을 탑재하고 다루기는 어려우나 우수한 장갑 특성을 갖는 루나-티타늄 합금 (통칭 건다리움 합금)을 이용하여 경량/내탄성을 동시에 획득하였으며 발군의 기동성으로 개발시 요구된 연방군의 ROC는 물론 제작당시 지온공국군의 주력 MS인 자쿠를 압도하는 성능을 갖게 되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: RX시리즈 3종은 사이드 7에서 최종 테스트를 받던 도중 지온군의 습격을 받았으며. 이 혼란 중에 민간인 소년 아무로 레이가 건담을 조종하여 2기의 자쿠 II를 순식간에 파괴한다. 각 1기씩 남은 RX시리즈(건캐논,건탱크(극장판에서는 건캐논 2기))는 시제기임에도 불구하고 회수용 MS모함 화이트베이스에 탑승한 민간인/사관후보생들과 함께 전선에 투입되었으며, 건담과 아무로 레이는 이후 지온군에게 '연방의 하얀 놈(連邦の白いヤツ)', '하얀 악마(白い悪魔)'등의 별명으로 공포의 대상이 된다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 최종결전인 아 바오아 쿠 전역에서 샤아 아즈나블이 탑승한 지온그와의 전투로 인해 우선 머리와 왼팔을 잃었고, 최종적으로는 오토 파일럿 시스템으로 지온그 헤드와 빔 공격을 크로스 카운터 격으로 주고받아 다시 오른팔과 오른 다리를 잃어버렸다. 이후 아므로 레이가 몸통에서 코어 파이터를 따로 분리하여 탈출하였고, 이에따라 아 바오아 쿠에 남은 가슴 및 왼쪽 다리 부품은 소실된 것으로 추정된다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 지구 연방군의 V작전에 의해 개발된 초창기 범용 모빌 슈트로, 근접전을 상정한 백병전용으로 개발되었다. 파일럿의 생존율 향상과 귀중한 실전 데이터의 회수를 위해 동체에는 탈출용 소형 전투기인 코어 파이터를 내장한 [코어 블록 시스템]을 채용하였다(건페리와의 제휴로 공중에서의 합체도 가능). 또, 후에 개발된 G파츠(TV판)와 합체하면 다양한 지형에서도 전술적 운용이 가능하다. 건담의 개발은 지구 연방군의 기술 대위인 템 레이 박사를 중심으로 한 개발 팀과 타킴 중공(Takim Heavy Industries), 삼소니 심社(Samsony-C.I.M), 수즈(Suze)社 등의 친연방계 군수 기업들이 대거 참여했으며, 지구 연방군의 총사령부가 위치한 남미의 자부로 기지에서 제조되어 사이드 7에서 트라이얼 테스트를 행했다는 설과 개발 및 제조, 트라이얼 모두를 사이드 7에서 행했다 라는 두가지 설이 존재한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 시험 제작기인 건담에는 당시 연방군이 보유한 최신 기술이 아낌없이 투입되었다. 특히, 모빌 슈트용으로 개발된 각종 빔 병기는 건담에 이르러 처음으로 실용화 되었으며, 그중에서도 빔 라이플은 당시 전함의 메가 입자포급 화력을 뿜어내면서 지온군의 자랑인 자쿠II를 일격에 파괴시킬 만큼 대단한 위력을 발휘했다. 또, 실전에서 발생할 수 있는 모든 상황에 대응할 수 있는 완성도를 이루어 내기 위해 기체 개발에 들어간 비용은 철저히 무시되었으며, 생산 과정에서도 아주 엄격하고, 높은 수준의 파츠 선별 과정을 거쳤다. 이 때 기준에 미치지 못한 파츠들을 따로 조립해서 육전형 건담 등의 기체가 소수 양산되었다. [코어 블록 시스템]에 의한 복잡한 기체 구조나 고기동, 고출력, 중장갑 등으로 인해 결코 손쉽게 생산해낼 만한 양산기는 아니었지만, 그 종합적인 성능은 7년 후인 그리프스 전쟁 때의 모빌 슈트와도 비교될 정도로 우수했다. 물론, 겔구그나 짐 커맨드 등, 단순 카탈로그 스펙 만으로 건담을 능가하는 모빌 슈트는 일 년 전쟁 중에도 다수가 개발 되었지만, 그 어느 기체도 실전에서 건담과 같은 활약은 펼쳐보이지 못했다. 일 년 전쟁 후기에는 이러한 건담의 높은 운용성과 범용성을 바탕으로, 다시 생산비를 고려해서 기체 구조를 간략화한 저가판 모빌 슈트 RGM-79 짐이 대량 양산되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 이제는 건담의 세계관을 뛰어 넘어 리얼 로봇을 지향하는 애니메이션 작품에서 흔히 인식되는 [양산기를 뛰어 넘는 고성능의 시험 제작기]라는 개념은 건담이 그 시초라고 할 수 있다. 하지만, 본래 자동차나 항공기 등의 공업 제품에서 시험 제작기라고 하면 실제 장비될 예정인 기술이나 기구가 예상대로 기능하는 지를 알아 보기 위한 목적으로 만들어지기 때문에 필요 부분 외에는 실용이나 실전에 제대로 사용될 만큼 세심히 만들지 않는 것이 보통이다. 그러한 의미에서 우리 일상에서의 [시험 제작기]와는 설계 사상이 많이 다르다고 할 수 있다. 한편, RX-78 건담 이후로, 그 시절에 최첨단 기술을 결집시킨 시험 제작기가 [건담]이라는 이름을 빌어 다수 등장하게 되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 일 년 전쟁 때 압도적인 전과를 올린 건담은 후의 모빌 슈트 개발에도 많은 영향을 주었다. 주무장으로는 빔 라이플을 장비하고, 격투전에서는 빔 사베르를 사용하며, 기동성과 운동성을 위해 중장갑을 씌우지 않는 대신, 실드를 장비하는 개념 등은 모빌 슈트 개발에 있어 표준 모델로 정착해 나가게 된다. 가장 가까운 예로, 건담이 등장하고 난 후에 개발된 지온 공국군의 최신형 양산기 겔구그는 건담의 개념이 지온 측에도 파급된 좋은 예다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담의 머리 부분은 지온 공국군의 자쿠는 물론이고, 앞서 개발된 건탱크나 건캐넌의 머리와 매우 다른 형상을 가졌다. 두정부의 메인 카메라부와 사람의 눈에 해당하는 한쌍의 듀얼 카메라 아이, 뾰족한 턱 등은 마치 사람의 얼굴을 연상시키지만, 이러한 극단적인 의인화 경향은 설계자의 의도된 디자인었다고 한다. 인간의 머리를 표방한 만큼, 건담의 머리는 당시 최고 성능을 가진 센서류의 집합체였다. 특히, 미노프스키 입자 살포 하의 환경에 대응하기 위해서 광학 주사 단말기나 각종 계측 장치 등은 광통합 회로로 링크되어 집적 회로의 간섭을 막을 수 있었다. 메인 컴퓨터는 콕핏인 코어 파이터에 탑재되어 있었지만, 교육형 컴퓨터의 부담을 줄이기 위한 방책으로, 머리 부분만으로도 서브 컴퓨터와 같은 코어 프로세서 프레임으로서의 기능을 대체할 수 있었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 보디 모듈은 코어 블록으로 변형한 코어 파이터와 합체했을 경우 소형화된 코어 제너레이터와 더해지면서 자쿠의 5배가 넘는 에너지를 발생시킨다. 건담의 동력원은 이 코어 파이터에 탑재된 2기의 NC-3형 핵융합 제너레이터를 메인으로 두고, 등 뒤의 백 팩에 내장된 타킴 NC-5형 제네레이터 2기를 서브로 사용한다. NC형 제너레이터는 모두 타킴社에서 제조한 것이며, 특히, 메인 제네레이터인 NC-3형은 코어 파이터의 대기권 내외 비행 시에 열핵 제트/로켓 엔진으로도 기능하는 하이브리드 타입임과 동시에 메인 스러스터의 연소에 반드시 필요한 동력 장치였다. 백 팩에 내장된 NC-5형은 빔 사베르의 에너지 공급에도 사용된다. 여기에 더해서 허리에 내장된 NC-7형 1기 등을 포함한 종합 출력은 당시의 우주 함정의 수준을 월등히 넘어서는 것이었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담의 각 관절 부분에 채용된 구동 장치는 [필드 모터]라 불리는 신개념의 액추에이터 시스템이다. 이것은 미노프스키 물리학을 응용하여 탄생된 기술로, I필드와 미노프스키 입자 간의 상호 작용에 의해 대질량을 가진 물체에 고출력 토크를 발생시켜 매우 자연스럽게 각 관절을 구동시킨다. 이 모터는 연방군의 기술부와 삼소니 심社가 공동 개발했으며, 머니퓰레이터에도 같은 원리의 액추에이터가 사용되었다. 개발에 앞서 군당국이 가장 강조했던 요구 사항인 신뢰성과 정비성은 연방제 필드 모터의 대표적인 특징이 되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 기체를 구성하는 유닛 중에서 가장 중요하고, 가장 많이 혹사 당하는 부분이 바로 다리다. 사실 모빌 슈트의 범용성은 이 다리의 성능에 따라 달라진다고 해도 과언은 아니다. 중력이 존재하는 대지에서는 기체를 지탱하고, 이동하는 수단으로 사용되고, 우주 공간에서는 AMBAC 유닛으로 기능한다. 그러나, 이런 험악한 구동 조건과 달리, 매우 섬세한 유닛이기도 하다. 때문에 다리에는 관절 구동과 안정성을 위해 동체의 제네레이터와 독립된 NC-3M형 제너레이터를 내장하였다. 자세 제어용 버니아를 시작으로, 쇼크 업소버와 각종 센서, 컨트롤러, 그리고, 이것들을 통제하는 컴퓨터도 내장되어 있다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 무장의 기본적인 구성은 사격용으로 사용되는 빔 라이플을 머니퓰레이터에 소지하거나 허리 뒷 부분에 고정하고, 근접용으로 빔 사베르를 등 뒤 백 팩의 상부에 좌우 1개씩 탑재하고 있다. 또, 고정식 내장 무기로 벌컨포를 머리 부분 좌우에 각각 1문씩 갖추었다. 여기에 실드를 더한 무장 구성은 이 후의 건담 타입 모빌 슈트의 표준 장비 구성이 되었다. 개발 기간을 그다지 충분하게 잡지 못했던 건담의 무장은 휴대용 빔 병기를 완성시키지 못할 경우를 대비하여 미리 여러가지 것이 준비되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 먼저 건담 실드는 긴 육각형의 본체에, 상단에는 직시형 창이 나 있는 방패로, 왼손목에 장착해서 사용하고, 사용하지 않는 경우에는 등 뒤의 백 팩에 고정한다. 견고한 방어력과 충격 흡수를 위해서 그 내부는 루나 티타늄을 소재로 하는 삼중 벌집 구조(TRIPLE HONEYCOMB STRUCTURE)로 되어 있다. G파이터와 건담의 연계 작전이 고려되면서 실드는 G아머나 G불이 될 때에 오른팔에도 장비할 수 있게 되었으며, 필요에 따라서는 2매의 실드를 겹치거나 분리할 수 있는 기능도 추가되었다. 당시로서는 매우 견고한 강도를 자랑했기 때문에 직접 적 모빌 슈트에 던져서 장갑을 꿰뚫는 무기로도 사용되었다. 양산형인 짐의 실드와는 같은 재질이라는 설과 다르다 라는 설이 있지만, 아직 확실히 밝혀진 것은 없다. 실드의 안쪽 면에 빔 사베르나 빔 라이플을 장비하는 기능도 있다고 하나, 이 역시 구체적으로 언급된 자료는 없다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담 해머는 프레일형 모닝 스타(가시가 박힌 철구에 체인을 연결한 질량 병기)라서 다루기가 꽤 어렵지만, 일단 명중했을 경우에는 엄청난 파괴력을 발휘한다. 극장판 [기동전사 건담] 1부의 제작 당시에는 명중과 동시에 폭압으로 가시가 사방으로 퍼지면서 자쿠II를 강타는 장면의 원화가 그려졌지만, 해머 등장 신 자체가 삭제되면서 공개되지 못했다. 하이퍼 해머는 건담 해머에 버니어를 내장한 것으로, 그 위력은 건담 해머에 비해 확실히 강해졌지만, 지온군의 모빌 슈트 MSM-03 곡그에게는 별다른 효과를 보지 못했다. 건담 해머는 70년대 후반과 80년대 초반, 슈퍼 로봇에서 리얼 로봇으로 이행되는 과정에서 생겨난 무기로, 당시 제작 스폰서였던 완구 메이커 클로버의 요구에 의해 어쩔 수 없이 설정된 것이다. 그래서인지 건담 해머나 하이퍼 해머 모두 각각 한 번씩 밖에 등장하지 못했다. 그러나, 후에 [기동무투전 G건담]에 등장하는 볼트 건담의 그래비톤 해머나 [∀건담]의 ∀건담이 사용하는 해머, [기동전사 건담 SEED]에 등장하는 레이더의 묠니르로 다시 등장해서 인상 깊은 연출을 이루어냈다. 또, 반다이 남코 게임즈의 Wii용 게임 [SD 건담 스캐드 해머즈]에서는 건담이 오직 건담 해머만을 사용해서 게임을 진행해 나간다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
하이퍼 바주카는 구경 380mm에, 장전 가능한 탄수는 5발에 불과하고, 발사 속도도 느리지만, 본체로부터의 에너지 공급이 필요없고, 빔 라이플 이상의 파괴력을 얻을 수 있다는 매력이 있다. 애니메이션 종반에는 하이퍼 바주카를 각각 양손에 장비하고, 등에는 실드와 빔 라이플을 고정해서 출격하는 모습이 그려졌다. 가끔 하이퍼 바주카를 장비한 짐도 볼 수가 있다.
슈퍼 네이팜은 애니메이션 제 2화 에서 사용한 강력한 네이팜탄으로, 자쿠 II에 강습을 받아 회수 불가능할 정도로 파괴된 모빌 슈트의 잔해를 이 슈퍼 네이팜을 사용해서 기밀 보관 유지를 위해 소각했다. 네이팜의 발화에는 빔 라이플을 사용한다. 본래 건담의 무장은 아니라고 한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 빔 재벌린은 빔 사베르의 그립(손잡이) 부분을 늘려, 그 끝에 빔을 발출시킨 투창형 근접 무장이며, 빔의 발생 범위가 작아 에너지 소비가 적다는 이점이 있다. 재벌린이라는 명칭대로 투척 무기로 사용할 수 있다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담 및 건캐넌, 건탱크, G파이터, 코어 부스터가 공통적으로 채용하고 있는 탈출 기능 내장식 조종석 시스템으로, 분리 변형 후에는 전투기 형태인 [코어 파이터]가 될 수가 있다. 탑재된 열핵 로켓/제트 엔진은 코어 블록 시에는 열핵 반응로로 이용되어 모빌 슈트의 보조 에너지원으로 사용된다. 그 특징상 응용성이 높은 시스템이지만, 구조의 복잡화에 의한 기체 강도의 취약성이나 생산 및 정비 단가의 증대가 우려되어 양산기에는 채용되지 않았다. 또한, 독특한 시스템으로 인해 화이트 베이스와 같은 전용 설비를 갖춘 함이 아니면 운용이 어려웠을 거라 짐작된다. 코어 블록 시스템을 채용한 기체의 결합부와 코어 파이터는 당연히 공통 규격으로 만들어졌으며, 정비용 부품도 공통이다. 지온 공국군이 일 년 전쟁 말기에 이르러 통합 정비 계획을 통해 조종계나 부품의 규격 통일을 행했던 데 반해, 비록 모빌 슈트의 개발과 생산은 늦은 연방군이었지만, 모빌 슈트 생산 초기 단계 때부터 코어 블록 시스템을 통한 병기 체제의 규격화는 연방이 더 선진화되었다고 할 수 있다. 또, 코어 블록 시스템을 탑재하지 않는 기체라도 동시기의 연방제라면 조종계나 부품의 규격은 같기 때문에 카세트식 콕핏 블록 시스템을 채용한 짐도 약간의 개조만 거치면 코어 블록 시스템으로 변경할 수 있었다고 한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 애니메이션 제 5화 에서 뜻하지 않게 대기권으로 돌입한 건담은 공력 가열에 견딜 수 있도록 고간부의 포켓에 수납된 [내열 필름]을 전개해서 이를 기체 전신에 감싸 무사히 지구로 생환했다. 하지만, 극장판에서는 '보다 과학적 고증으로 리얼리티를 살리자.' 라는 이유로 명칭과 설정이 [내열 필드]로 변경되었다. [내열 필드]는 고간부에서 분출되는 에어를 전방에 내세운 실드로 내뿜어서 그 역송풍으로 건담 본체를 감싸는 필드를 형성하여 가열을 막는 방법이며, 이때 건담이 사용한 실드의 운용법은 훗날 플라잉 아머나 밸류트 시스템의 원형이 되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 본래 건담의 대기권 돌입 기능은 코어 블록 시스템을 전제로 한 것으로, 위와 같은 내열 시스템의 도움을 받아 대기권을 돌파한 후에는 상반신 A파츠와 하반신 B파츠를 버리고, 코어 파이터로 변형해서 스페이스 셔틀처럼 활공하여 낙하 스피드의 감소와 함께 지상 귀환하는 것을 상정하고 있었다. 물론 이와 같이 분리했을 경우에는 모빌 슈트로서의 전투 이행은 불가능하다. 하지만, 제 5화 편에서 분리하지 않았던 이유는 같은 속도로 건담과 함께 대기권을 돌입한 화이트 베이스에 의해 공중 회수 되었기 때문이며, 만약 분리도 하지 못하고, 회수도 되지 못한 채 그대로 지상에 떨어졌더라면 지구의 중력과 낙하 속도에 의해 제 아무리 건담이라도 무사치 못했을 것이다. 설정 상 건탱크에도 대기권 돌입 장비가 탑재되어 있었던 것은 건담과 같은 코어 블록 시스템 채용기였기 때문이다. 덧붙여, 근래에 발행된 몇몇 설정집 등에서는 아무로가 건담에 탑승해서 대기권을 무사 통과한 것은 단지 우연에 불과하며, 일 년 전쟁 후, 같은 조건에서 대기권 돌입 테스트를 행했지만, 모두 실패로 끝나버렸기 때문에 밸류트 시스템이 개발되었다고 한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담에 탑재된 인공 지능이 적 모빌 슈트를 센서로 포착하여 자동 저격하는 시스템이다. 그러나, 이것은 어디까지나 교육형 컴퓨터에 기억된 정보로 움직이는 것이기 때문에 초기 상태에서는 사용할 수 없다. 이 기능이 제대로 사용되어 그 전과를 확인할 수 있었던 것은 일 년 전쟁의 마지막 결전인 아 바오아 쿠에서 지온군의 모빌 슈트 지옹과의 교전 때 행한 [라스트 슈팅] 뿐이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담의 형식 번호인 RX-78의 유래는 당시 애니메이션의 제작 기획서에서 건담의 기체 번호, 또는 작전 번호를 [VX-78]이라 적은 것에서 나왔다는 설이 있으며, 비록 실제로 채용되지는 않았지만, 제 1화의 준비 대본에서 브라이트 노아가 '건다-X78' 이라고 외치는 대사가 존재했기 때문에 이런 형식 번호를 가지게 되었다라는 설이 있다. 정확히 RX-78이라는 형식 번호가 건담에게 주어진 것은 극장판 1부작 공개 전이었다. RX-78이라는 형식 번호를 제안한 것은 당시 신뢰 받던 애니메이션 잡지 [아니맥]의 편집장이자, 도미노 요시유키와도 친분이 깊었던 고토노 마사노부였다. TV판에 등장한 모빌 슈트의 형식 번호 대부분은 그가 [아니맥] 잡지를 통해 붙인 것이다. [RX]는 마쓰다의 스포츠카 [RX-7]으로부터 따온 것으로, 당시 건담의 메카닉 디자이너였던 오카와라 구니오의 아끼는 승용차였다. 덧붙여, RX의 'R'을 연방군의 일본 발음인 렌뽀군(れんぽうぐん)과 관계지어 연방군의 시작 병기(Renpougun X)로 해석하는 자료들이 많지만, 정작 고토노 마사노부 본인은 이러한 설을 부정하면서 RX-78은 [로봇 병기 시작 0078년형]을 의미한다고 발언했다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 제작 당시의 기체명 및 작품명은 [건보이]였지만, 당시 CF에서 [으응~맨덤]이라는 유행어를 만들어 낸 화장품 메이커 맨덤(MANDOM)의 회사명이 Human+Freedom이었던 것에 착안하여 건보이의 '건'과 프리덤의 '덤'을 결합시켜 [건담]이라는 이름이 탄생되었다(일본에서는 FREEDOM의 덤도 ダム이고, 건담의 담도 ダム이라 표기한다). 건담이라는 기체명에 대해 총(GUN)으로, 댐(DAM)과 같이 적의 공세를 지켜내는 로봇을 의미한다 라는 설이 있지만, 이는 어디까지나 팬들이 멋대로 지어낸 풍설에 지나지 않는다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: TV 방영 당시에 건담은 영상에 등장하는 1기가 연방군의 전부라는 설정이었지만, 후에 도미노 요시유키의 소설 [기동전사 건담]에서 아무로가 탑승한 건담은 2호기라는 설정이 태어나면서부터 미노리 쇼보 발행의 잡지 [OUT]의 별책 [GUNDAM CENTURY]를 통해 한층 더 설정은 발전해 나갔다. 그리고, [모빌 슈트 베리에이션 (MSV)]를 통해서 애니메이션 준비 원고에만 등장했던 프로토타입 건담(1호기)과 소설판의 G-3 건담(3호기)이 새롭게 건담의 베리에이션으로 추가되는 등, 최종적으로 전부 8기가 제조되었다 라는 복잡한 설정이 되고 말았다. RX-78이라는 형식 번호 뒤에 추가된 숫자는 기체의 사양(버전)이라는 의미가 더해졌지만, 후에 기체의 제조 번호의 의미로 변경되어, 예로 RX-78-2라면 2번째로 제조된 RX-78 시리즈의 기체라는 의미가 되었다. G-3 건담 이후의 건담들은 MSV에서 RX-78 초기 시작형(일설에 RX-78-2)의 4~8호기라는 문자상으로만 존재하던 설정이었지만, 반다이가 발행한 잡지 [SD 클럽]에서 연재된 [오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]을 통해 4~7호기가 재설정되고, 기체의 모습이 전부 새롭게 디자인되면서 오늘날과 같은 독자적인 형식 번호가 주어졌다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 그러나, 근래의 설정은 초창기 모빌 슈트 베리에이션 설정으로 돌아가서 RX-78 뒤에 붙는 숫자는 사양을 나타내는 것으로 설명되고 있다. 즉, RX-78-1이면 RX-78의 1번째 사양인 것이다. 이 설정에 의해 애니메이션에서 활약한 RX-78-2 건담은 당초 프로토타입 건담으로 제조된 기체의 2호기를 개조해서 RX-78-2 사양으로 최종 완성시킨 기체이며, 후에 마그넷 코팅을 입힌 RX-78-3(G-3 건담) 사양과 동등하게 개수를 받았다 라는 복잡한 편력을 가진 기체가 되어 버렸다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담 시리즈의 첫 작품인 [기동전사 건담]에서 주역기로 등장하며, 시험 제작기였음에도 불구하고, 갑자기 실전에 투입되어 엄청난 전과를 올린다는, 현실적인 상식에서 빗나간 활약을 펼쳐 보였다. 기체의 테스트와 최종 조정을 위해 사이드 7에 반입되지만, 은밀히 추격해 온 지온 공국군의 모빌 슈트 부대에게 기습을 받아 파괴 위기에 놓이게 된다. 이 때, 우연히 조종 메뉴얼을 습득한 민간인 소년 아무로 레이가 트레일러에 방치되어 있던 건담에 탑승해서 지온군의 자쿠II와 교전을 벌인다. 훗날 이 싸움은 지온 공국군과 지구 연방군 간에 벌어진 최초의 공식적인 모빌 슈트 교전으로 기록된다. 아무로는 첫 조종임에도 불구하고, 건담의 우수한 성능에 힘입어 2기의 자쿠II를 격파했고, 지온의 에이스 파일럿 샤아 아즈나블과도 대등한 싸움을 펼쳤다. 그 후 건담은 뉴타입으로 각성해 가는 아무로의 힘과 함께 지온 공국군 병사들로부터 [연방의 하얀 녀석(반다이의 게임 작품에서는 [연방의 하얀 악마], 반프레스토의 게임 작품에서는 [하얀 유성])]이라 불리면서, 두려움의 대상으로 알려진다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 일 년 전쟁 최종 결전인 아 바오아 쿠 공방전에서는 숙적 샤아 아즈나블이 탑승한 지옹과 처절한 승부를 펼치지만, 요새 내부에서 대파되어 기체는 버려진다. 이 때, 왼팔과 머리 부분을 잃었으면서도 마침 윗쪽을 향해 날고 있던 지옹의 머리 부분을 빔 라이플로 격파하는 장면은 [라스트 슈팅]이라 불리면서 건담 역사상 손꼽을 만한 명장면으로 기억되고 있다. 빔 라이플의 빔과 동시에 발사된 지옹의 메가 입자포가 그대로 건담의 오른팔과 오른쪽 다리에 명중되면서 기체는 중심을 잃고 쓰러졌으며, 폭발하는 아 바오아 쿠를 탈출하기 위해 아무로 레이는 대파된 건담에서 코어 파이터만을 분리시켜 무사히 동료들의 곁으로 생환한다.X-78은 [모빌 슈트 베리에이션]에서 설정된 프로토타입 건담의 테스트용 모빌 슈트다. 기체의 전고는 건담의 약 절반(9m 정도) 밖에 되지 않았으며, AMBAC이나 2족 보행 등의 기체 밸런스를 확인하기 위한 실험기였다. 설정 당시부터 현재까지도 설정화는 없지만, 고단샤 발행의 잡지 [건담 매거진]에 게재된 만화 [RX-78 탄생 비화]에서는 본기로 추정되는 기체가 등장한다. X-78이라는 명칭은 애니메이션 제작 당시 준비 대본에 있었던 브라이트 노아의 대사 [건다 X78]에서 유래한 것이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담형 모빌 슈트의 첫 번째 사양임과 동시에 첫 번째로 제조된 기체다. 프로토타입 건담은 하비 저팬 발행의 잡지 [하비 저팬]의 별책 [HOW TO BUILD GUNDAM]에서 오다 마사히로에 의해 만들어진 설정이 [모빌 슈트 베리에이션]에 받아들여지면서 널리 알려지게 되었다. 그러나, [월간 OUT]의 별책 [건담 센추리]에서 설정된 건담 프로토타입과는 다른 디자인이었기 때문에 플라모델 1/144 프로토타입 건담의 메뉴얼에서는 몇 번이나 사양과 디자인이 변경되었다 라고 설명했다. 아무로 레이가 탑승한 2호기(RX-78-2)와는 동일한 사양이었지만, 기체색은 흑색과 은색, 적색으로 도장되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
기본 사양은 RX-78-2 건담과 거의 변함없지만, 외관상으로는 팔 부분에 전용 빔 라이플의 총신을 고정하기 위한 홈이 있고, 또, 발목 커버에는 3개의 슬릿이 각각 들어가 있다. 프로토타입 건담(RX-78-1) 사양의 기체는 2기(일설에 3기, 혹은 8기)가 생산되었으며, 사이드 7 반입 시에 2기 모두 RX-78-2 사양으로 교체되었지만, 이 중 1번기는 대파했고(후에 기밀 유지를 위해 슈퍼 네이팜으로 소각 처리), 남은 2번기에는 아무로 레이가 탑승해서 대활약을 펼치게 된다.
반다이의 플라모델 기획 [모빌 슈트 베리에이션(MSV)] 시리즈의 1/144 프로토타입 건담의 메뉴얼에 의하면 초기 건담의 사양을 [초기 시작형], [중간 무장형], [후기 시작형(3호기 사양)] 3종류로 분류하고 있다. 이것은 본래 [모빌 슈트 베리에이션]에서 설정된 프로토타입 건담과 [건담 센추리]에서 설정된 프로토타입 건담과의 사양이나 디자인이 크게 차이가 났기 때문에 이를 다시 짜맞추려 새로이 설정된 것이다.
이 메뉴얼에서는 자부로에 남겨진 4호기부터 8호기까지는 짐의 원형이 되었으며, 앞선 [건담 센추리]의 설정과 맞추어보면 이들 4~8호기를 [초기 시작형]이라 해석하는 것이 일반적이다. [건담 센추리]에 의하면 초기에 개발된 건담은 빔 라이플의 소비 전력이 예정보다 30% 정도 높아서 이러한 출력으로는 실전 운용에 무리가 생기기 때문에 열핵 반응로의 출력을 올리고, 보조 장치나 냉각 장치를 달게 되었다. 그리고, 동시에 빔 라이플의 간이형이라 할 수 있는 빔 스프레이 건도 이 때 개발되었다. 이 시점에는 아직 [건담]이라는 명칭이 붙지 않았다. [건담 센추리]에는 V자 안테나가 없고, 머리 부분이 짐과 비슷한 기체의 일러스트가 RX-78 프로토타입으로 게재되었다. 또, 미디어 웍스 발행의 잡지 [전격 하비 매거진]의 연재 기획이었던 [솔로몬 익스프레스]에서도 [건담 센추리]판을 기본으로 한 RX-78-1호기 프로토타입 건담을 등장시켰다. [중간 무장형]은 [초기 시작형]에 냉각 장치를 달아 빔 라이플의 가동을 가능케 한 사양이며, 일반적으로 [모빌 슈트 베리에이션]에서는 RX-78-1 프로토타입 건담의 분류 별칭으로 해석하고 있다. [후기 시작형]은 [중간 무장형]의 각 부분을 정리하고, 가다듬어 완성도를 높인 사양이다. 3호기(G-3 건담)가 최초로 이 사양으로 완성되었기 때문에 [3호기 사양]이라고도 불린다. 3호기가 제조된 후에 1호기와 2호기도 곧바로 이 사양으로 개조되었다고 한다. 일반적으로는 애니메이션 본편에서 활약한 아무로 레이의 RX-78-2 건담의 분류 별칭으로 해석되고 있다.
덧붙여, 이 플라모델 메뉴얼은 일본어로도 다소 문맥이 어색한 부분이 있고, 한층 더 각 사양에 대한 자세한 설정 해설이 없기 때문에 다른 공식화된 설정 자료들에 따라 여러가지 해석이 만들어지고 있다. 가장 대표적인 [기동전사 건담 공식 백과 사전-GUNDAM OFFICIALS]에서 이러한 분류법은 건담 4호기에서부터 8호기까지만 해당하는 것으로, 1~3호기는 포함되지 않는다는 해석을 내리고 있다. 그리고, 4호기~8호기 등의 [초기 시작형]이 다시 [중간 무장형]과 [후기 시작형] 2개로 분류되는 것으로 기술하고 있다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
건담형 모빌 슈트의 세 번째 사양을 한층 더 개수한 상태를 가리킨다. 마그넷 코팅 사양이라 불리기도 하며, 일반적으로 잘 알려진 G-3라는 호칭은 무선 코드 네임이다. 도미노 요시유키의 소설 [기동전사 건담]에 등장하는 아무로 레이의 탑승기를 [모빌 슈트 베리에이션]에 편입시키면서 태어어난 기체다. 당초 [모빌 슈트 베리에이션]에서의 형식 번호는 RX-78-2였지만, SD 건담이 선보이던 무렵(1980년대 중후반)에 이르러서 오늘날의 것으로 변경되었다. 기체색도 최초에는 전신이 회색이었지만, 1995년에 회색과 연보라로 변경되었다. 또, 일부 자료에서는 아무로 레이가 탑승한 2호기를 G-3 건담으로 보는 견해도 존재한다. 소설판에서는 아무로가 최초로 탄 기체가 격파된 후에 G-3 건담으로 환승한다.
건담 3호기는 1, 2호기와 함께 사이드 7에서 최종 조정을 받았지만, 지온 공국군의 습격을 받아 파손되고 말았다. 파손된 기체는 다시 화이트 베이스에 회수되어 아무로 레이가 조종하는 2호기의 예비기로서 파츠 조달용으로 사용되었다. 그 후 오데사 작전 때(일설에는 우주 기지 루나2 입항시) 연방군측에게 넘겨져 다시 루나2 기지로 이송되었다. 그리고, 루나2에서는 마그넷 코팅 테스트기로 사용되었다. 지구에서 대활약하고, 다시 우주로 올라온 아무로 레이의 건담 2호기도 솔로몬 요새에서 RX-78-3 사양과 동일하게 각 관절에 마그넷 코팅이 더해진 후 아 바오아 쿠 전투에 투입되었다.
G-3는 최초부터 프로토타입 건담 후기 시작형(RX-78-2) 사양으로 제조된 기체이지만, 그 후 마그넷 코팅 테스트를 받을 때에 RX-78-3 사양으로 개조를 받았다. 또, 동시에 열핵 반응로의 레이저 가속기 등의 일부 파츠와 교육형 컴퓨터를 신형으로 교체했다(처음부터 이 사양이었다 라는 설도 있다). 그 후, G-3의 정확한 행방은 알려지지 않았지만, 놀이 동산 후지큐 하이랜드의 입체 놀이 시설 [GUNDAM RIDER]에서는 아 바오아 쿠 공방전에서 페가수스급 강습 양륙함 블랑 리발에 탑재되어 실전 참가한 것으로 그려졌다. 당시 치열한 공반전 속에서 피탄당한 짐의 착함 사고에 말려들어 G-3 역시 파손되고 말았다. 또, 영상 작품 [GUNDAM EVOLVE../11]에서는 일 년 전쟁이 끝난지 얼마 되지 않아 최종 결전지였던 아 바오아 쿠 요새를 탐색하는 G아머 상태의 G-3가 등장한다. 다만, 이 기체는 기존의 플라모델이나 기타 완성품 모형에서 보여주었던 것과 달리, 코어 파이터는 RX-78-2와 같은 붉은 색과 푸른색의 컬러링을 가졌으며, G아머의 측면에 장착된 육각형 실드도 붉은 바탕에 노란색 십자 마크가 들어간 것이었다.
앞서 말했듯이 본래 G-3는 소설판 후반에 아무로가 두 번째로 탑승하게 되는 RX-78 건담이며, 특별한 목적으로 개발되거나 소위 말하는 주인공급 기체다운 고성능기가 아니었다. 소설판에 등장하는 모빌 슈트는 모두 애니메이션의 설정보다 작고(애니메이션 속 평균 전고는 18m지만, 소설에서는 모두 16m), 소설판에 등장하는 양산형 짐은 시험 제작기라 할 수 있는 건담보다 고성능기였으며, 이 G-3는 대파된 건담을 대신해서 짐을 베이스로, 건담의 예비 파츠 등을 사용해서 급조한 개수기였다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
건담 4호기는 세컨드 로트계에 속하는 네 번째 제조된 건담이며, 특히 건담형 모빌 슈트의 네 번째 사양으로 개수된 상태를 가리킨다. 코드 네임은 G-04다. [모빌 슈트 베리에이션]에서 문자 설정으로만 그 이름이 최초로 언급되었으며, 후에 [오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]을 통해 디자인이 공개됨과 동시에 단편 소설에도 등장했다. 그리고, 약 10년이 흘러 2003년에 발매된 PS2용 게임 [기동전사 건담 외전-우주, 섬광의 끝에...]에 제 16 독립 전대 기함 서러브레드(준화이트 베이스급)의 탑재기로 등장하면서 널리 알려졌다. 파일럿은 루스 캇셀 중위다.
원래 4호기는 프로토타입 건담의 초기 시작형으로 개발되었고, 자부로에서는 짐의 테스트베드로 사용된 후, 세컨드 로트 시리즈로서 5호기와 동일한 사양으로 개수되었다. 그 후, 고출력의 대함용 메가 빔 란처를 장비하기 위해서 제너레이터를 전면 교체한 후 현재 알려진 4호기 사양이 되었다. 즉, 개발 순서로는 5호기 사양 다음에 4호기 사양이 완성되었기 때문에 형식 번호와는 역순이 된다. 덧붙여, 4호기와 5호기의 개수는 같은 개발 팀에 의해 이루어졌기 때문에 주요 파츠은 거의 공통이다.
우주전용으로 특화된 기체이며, 코어 블록 시스템과 지상용 장비를 생략한 대신, 기동성이나 가동 시간 등은 보다 향상되었다. 기본 무장으로는 빔 사베르와 하이퍼 빔 라이플을 장비하고, 양팔뚝 부분에 빔 건을 각각 1문씩 탑재했다. 여기에 강력한 위력의 메가 빔 란처를 장비했는 데, 다만 이 메가 빔 란처는 리미터를 해제하면 단 한번의 사격만으로 적측의 일개 함대를 괴멸시킬 만한 무시무시한 위력을 가졌기 때문에 팬들 사이에서는 과잉 연출도 연출이지만, 건담 타입의 모빌 슈트에, 그것도 일 년 전쟁 당시의 모빌 슈트가 사용할 수 있는 병장기치고는 너무 위력이 강하다 라는 이유로 비판 섞인 목소리가 높다. 경장 상태의 기본형과 어깨에 증가 스러스터 아머를 장착한 증가 장비형으로 교체가 가능하다.
작중에서는 아 바오아 쿠로 향하는 지온군의 증원 부대를 격파하기 위해서 4호기 전용의 시작 병기인 메가 빔 란처를 발사하지만, 메가 빔 란처의 보조 제너레이터인 외부 팩 제너레이터가 폭발하면서 기체 역시 대파되고 말았다. 기함인 서러브레드에 회수되기는 했지만, 수리가 불가능했기 때문에 종전까지 콘페이섬(구 솔로몬)에 방치되고 만다. 파일럿인 루스 중위도 폭발 시에 중상을 입었고, 기함에 회수된 후 사망한다. 게임 내에서는 정식 루트 외에 IF루트가 존재하는 데, 이 루트에서는 루스 중위가 생존하고, 건담 5호기와 함께 아 바오아 쿠의 N필드에 투입되어 무사 귀환한다. 원작 소설인 [아 바오아 쿠 공방전]에서는 지온군의 시작형 모빌 아머 비그로改와 교전해서 무사히 귀환하는 것으로 묘사되어 있다.
덧붙여, OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]에 등장하는 RX-78 NT-1 건담 NT-1 알렉스는 작품 제작 초기에 건담 4호기로 설정된 이력을 가지고 있다. 2~3호기와 큰 차이가 없는 모습을 가진 기체를 북미의 오거스터 연구소에서 개수한 사양이라는 설정을 가졌으며, 현재에도 기체에 마킹되어 있는 숫자 '4'는 바로 건담 4호기였음을 나타내는 마크였다. 그러나, 건담 4호기였다라는 설정이 사라진 지금, 숫자 4는 연방군의 G-4 부대의 마크로 변경되었다. 이러한 해프닝은 제작자가 MSV의 설정을 충분히 인지하지 못하면서 벌어졌던 일로, 이 때문에 건담 4호기가 2기 이상 존재하게 되었지만, NT-1 알렉스가 건담 4호기였다 라는 설정은 지금의 건담 4호기가 유명해짐에 따라 자연스레 묻히고 말았다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
건담 5호기는 세컨드 로트계에 속하는 다섯 번째 제조된 건담이며, 특히 건담형 모빌 슈트의 다섯 번째 사양으로 개수된 상태를 가리킨다. 코드 네임은 G-05다. [모빌 슈트 베리에이션]에서 문자 설정으로만 그 이름이 최초로 언급되었으며, 후에 [오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]을 통해 디자인이 공개됨과 동시에 단편 소설에도 등장했다. 그리고, 약 10년이 흘러 2003년에 발매된 PS2용 게임 [기동전사 건담 외전-우주, 섬광의 끝에...]에 제 16 독립 전대 기함 서러브레드(준화이트 베이스급)의 탑재기로 등장하면서 널리 알려졌다. 파일럿은 폴드 럼펠로우 중위다.
원래 5호기는 4호기와 마찬가지로 프로토타입 건담의 초기 시작형으로 개발되었고, 자부로에서는 짐의 테스트베드로 사용된 후, 세컨드 로트 시리즈로서 4호기와 동일한 사양으로 개수되었다. 4호기와 5호기의 개수는 같은 개발 팀에 의해 이루어졌기 때문에 주요 파츠는 거의 공통이다.
4호기와 같이 우주전에 특화된 기체이며, 코어 블록 시스템과 지상용 장비를 생략하는 대신, 기동성이나 가동 시간 등은 보다 향상되었다. 고정 장비나 기본 무장도 4호기와 동일하다. 5호기의 전용 무기로는 실탄식 자이언트 개틀링건이 있으며, 4호기의 호위 및 엄호를 담당하는 공간 제압용 기체로 운용되었다. 경장 상태의 기본형과 어깨에 증가 스러스터 아머를 장착한 증가 장비형으로 교체가 가능하다.
작중에서는 일 년 전쟁 말기에 월면 도시 그라나다 근교의 전투를 마지막으로 무사 생환한다. 이것은 처음에 건담 8호기까지의 설정이 만들어지고, [모빌 슈트 베리에이션(MSV)]에서 '설계, 제조된 8기 가운데 가동 상태로 일 년 전쟁 종결을 맞이 할 수 있던 것은 단 1기 뿐이었다.'라는 해설에 기인한 것으로 생각된다. 원작 소설 [아 바오아 쿠 공방전]에서는 지온군의 시작형 모빌 아머 비그로改와의 전투에서 대파하고 말았으며, 귀환 여부는 불명이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 건담 6호기, 통칭 [건담 머드록]은 세컨드 로트계에 속하는 여섯 번째 제조된 건담이며, 특히 건담형 모빌 슈트의 여섯 번째 사양으로 개수된 상태를 가리킨다. 개발 시기에 따라 [미완성형]과 [완성형]으로 나눌 수 있다. [모빌 슈트 베리에이션]을 통해 그 문자 설정만이 존재하고 있었지만, [오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]을 통해 디자인이 공개되었다. 그 후, 4호기나 5호기와 마찬가지로 리디자인되어 게임 [지오닉 프런트-기동전사 건담 0079]에 등장하였고, [머드록]이라는 기체명도 이 때 설정되었다. 개발 책임자 및 파일럿은 에이거 소위다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
원래 6호기는 프로토타입 건담의 초기 시작형으로 개발되어 짐의 테스트베드로 사용된 후에는 세컨드 로트 시리즈로서 현재 알려진 6호기 사양으로 개수되었다. 주무장인 빔 라이플의 에너지가 바닥났을 경우를 상정해서 기체 전투력 약화를 방지하기 위해 양어깨에는 대구경 캐넌을 탑재시켰는 데, 6호기는 바로 그 유효성을 검증하기 위해 개발된 기체였다. 이 캐넌에 대해서는 300mm 실탄포설과 빔 캐넌설이 있지만, 소설판 [지오닉 프런트]에서는 빔 캐넌설을 채용한 다음, 빔 캐넌의 냉각 시스템에 문제가 있어 충분한 성능을 발휘할 수 없었다고 서술해 놓았다. 또, 양팔에는 4연장 그레네이드 란처를 장비했고, 당시 연방군의 모빌 슈트로서는 보기 드문 호버링에 의한 고속 이동도 가능했다. 빔 사베르는 캐넌의 포신과 일렬로 나란히 배치되어 있다. 작중에서는 지온의 자부로 침공 시에 에이거 소위의 독단에 의해 처음으로 실전 투입되었지만, 기체는 아직 미완성이었기 때문에 충분한 성능을 발휘하지 못하고, 지온군의 특수 부대인 [암야의 펜리르대]에게 한 번 파괴되고 말았으며, 후에 다시 수리된다.
그리고, 앞선 미완성형 기체에 어깨 아머와 호버 유닛이 증설된 사양을 편의상 [완성형]으로 구분짓는다. 그러나, 이 완성형도 재차 암야의 펜리르대와 교전해서 게라트 소좌가 탑승한 자쿠I에게 격파되고 말았다. 건담 NT-1 알렉스도 자쿠II改에게 격파되긴 했지만, 머드록 같은 경우에는 자쿠II도 아닌 자쿠I에게 격파되면서 역사상 그 활약도가 가장 낮은 건담으로 평가되고 있다. 머드록을 격파한 자쿠I은 암야의 펜리르대의 미가키 정비 반장에 의해 상당한 개수(어깨의 실탄 캐넌이나 연막탄 탑재, 음향 센서의 확장 등)가 이루어진 기체였고, 당시 머드록에 탑승한 에이거 소위와 자쿠I에 탑승한 게라트 소좌와의 기량 차이 등(연막탄의 효과적인 전개로 상대방의 시야를 교란)을 고려한다면, 이 역시 변명 아닌 변명은 할 수 있을 것이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
건담 7호기는 세컨드 로트계에 속하는 일곱 번째 제조된 건담이며, 특히 건담형 모빌 슈트의 일곱 번째 사양으로 개수된 상태를 가리킨다. 세컨드 로트 시리즈로서는 마지막으로 개발된 기체이다. 7호기 역시 [모빌 슈트 베리에이션]에서 문자 설정으로만 존재하다가 후에 [오카와라 구니오 컬렉션(M-MSV)]을 통해 디자인이 공개되었다. 원래 7호기는 프로토타입 건담의 초기 시작형으로 개발되어 짐의 테스트베드에 사용된 후, 세컨드 로트 시리즈의 7호기 사양으로 개수되었다. 개발 초기 때부터 FSWS 계획의 증가 웨폰 시스템이 고려된 기체이며, 풀 아머 건담 7호기(풀 아모 건담 3호기) 및 HFA-78-3(FHA-78-3) 중장 풀 아머 건담으로 사양 변경이 가능하다. 하지만, 중장 풀 아머 건담은 어디까지나 서류상으로만 존재하는 페이퍼 플랜에 지나지 않았으며, 7호기 역시 프레임까지 개발된 상태로 종전을 맞이했기 때문에 기체는 완성되지도 못한 채 개발은 중지되었다. 그러나, 기체의 디자인은 후에 티탄즈에 의해 개발된 건담 Mk-II로 연결되면서 간접적으로나마 건담으로서의 영향을 미쳤다.
건담 8호기는 그 자세한 개발 경위나 설정이 전무하기 때문에 정확한 계통은 알 수 없으나, 퍼스트 로트나 세컨드 로트의 마지막 기체임에는 분명하다. 현재까지도 등장 작품이나 공개된 이미지는 없고, [건담 센추리]에서 언급한 건담 8기 제조설을 바탕으로 [모빌 슈트 베리에이션]에서 설정한 것이 전부다. 프로토타입 건담의 초기 시작형으로 개발되어 짐의 테스트베드로 사용되었지만, 그 후의 행방은 불명이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼펙트 건담은 본래 FSWS 계획으로 탄생할 예정이었으며, FA-78-1 풀 아머 건담을 개념 형태로 삼은 강화 발전형 모빌 슈트다. 풀 아머 건담은 RX-78 건담이 가진 기체의 높은 잠재성을 살리고, 견고한 장갑과 강력한 화력을 추가한 가장 종합적이면서 이상적인 목표의 기체였다. 그렇지만, FSWS 계획 자체가 도중하차하면서 퍼펙트 건담 역시 공식적으로는 완성되지 못했다. 퍼펙트 건담의 개념은 풀 아머 건담에 준하고 있지만, 실제 목표로 한 것은 완전히 다른 개념의 기체였으며, 단 1기의 모빌 슈트가 가질 수 있는 궁극의 성능을 목표로 하고 있었다. 그것은 다소 오만한 느낌의 퍼펙트(PERFECT)라는 기체 명칭에서도 알 수 있지만, 오히려 그러한 점 때문에 기체의 존재 자체를 의심받는 일도 많았다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 워낙에 기본 성능이 우수한 RX-78 건담을 베이스로 했기 때문에 기본 소체에는 특별한 개량이 더해지지 않았지만, 기체 곳곳에 추가된 강화 유닛에 의해 외관은 다소 풍성하게 변했다. 오른팔의 더블 빔 건과 등 뒤의 숄더 캐넌에 의해 중장거리 전투력도 크게 향상되었으며, 실드의 뒷면에는 기뢰 투하 유닛도 장비되어 있다. 거의 전신이 증가 장갑으로 덮이면서 결과적으로 중량이 크게 증가하긴 했지만, 백 팩과 장갑 곳곳에 증설된 스러스터에 의해 기동성은 오히려 향상되었다. 또한 프러펠런트 탱크에 의해 장시간 임무가 가능하다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼펙트 건담은 연방군의 정식 모빌 슈트 개발 계획에 존재하지 않는 상상 속의 모빌 슈트로, 여러 가지 설이 많으며, 그중에서는 소재가 불명인 RX-78-8 건담 8호기를 베이스로 개발되었다는 소문도 있었다. 퍼펙트 건담의 존재는 종전 후 연방군의 유출 자료를 통해 공개되었지만, 일설에는 연방군이 자신들의 기술력을 과시하기 위해 만든 정보 조작용 파일이라는 소문도 있어서 그 실체는 여전히 수수께끼다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 잘 알려진 사실대로 퍼펙트 건담은 플라모델을 좋아하는 소년들이 자신이 개조한 플라모델(건플라)을 앞세워 가상의 공간에서 대결을 벌인다 라는 내용의 만화 [플라모 교시로]에 등장한다. 최초의 디자인은 오늘날 [초시공 요새 마크로스] 시리즈의 공중 비행 액션으로 유명한 애니메이터 이타노 이치로가 애니메이션 [기동전사 건담]의 원화가 시절에 단순히 낙서로 그렸던 아머드 건담이었다. 이 낙서에서 퍼펙트 건담은 이미 두 다리가 달린 퍼펙트 지옹과 근접전을 펼쳤으며, 당시의 낙서화와 지금의 디자인은 크게 차이가 없다고 한다. 그리고, 이것이 어떠한 경위로 오다 마사히로의 눈에 띄어 작가 야마토 고이치의 손에 의해 오늘날의 디자인으로 정리, 만화 속 주인공 교시로가 1/144 건담을 소체로 개조해서 만든 플라모델로 등장하게 되었다. 그 후 퍼펙트 건담은 만화의 폭발적인 인기에 힘입어 반다이의 플라모델 기획 [모빌 슈트 베리에이션]으로 발매되기에 이르렀지만, 다소 황당무계한 내용의 만화 속 기체였기 때문에 설정의 리얼리티를 중시하여 위에서 서술한 대로 개발에 대한 진위를 알 수 없는 애매모호한 기체였다 라고 설명되었다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼펙트 건담 Mk-II, 또는 퍼펙트 건담II라 불리는 본기는 수수께끼가 많은 PF 시리즈 중에서도 그 존재에 대한 정보가 극히 적은 기체다. 퍼펙트 건담과 마찬가지로 실제 존재에 대한 진위 여부도 불확실하며, 존재했다 라는 가정설도 두 가지로 나뉜다. 하나는 PF-78-1 퍼펙트 건담의 개량형이라는 설과 또 하나는 FA-78-1 풀 아머 건담의 커스터마이즈 버전이라는 두가지 설이다. 무장은 퍼펙트 건담이나 풀 아머 건담의 공통점인 팔의 2연장 빔 라이플과 등 뒤의 로켓 캐넌을 그대로 유지하고 있다는 점이다. 그 운용에 대해서는 일절 데이터가 없어서 자세한 것은 불명이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: PF-78-2라는 형식 번호는 어디까지나 추정에 의한 것이다. 퍼펙트 건담에 이어 MSV로 상품화가 검토되었으며, 그 때의 디자인화는 잡지 [코믹 봄봄] 85년 02호에서 발표되었다. 위에서 언급한 두 가지 설 중에 퍼펙트 건담의 개량형은 플라모델 계획안을 바탕으로 PF-78-1 퍼펙트 건담의 개량안에서 나온 것이지만, 실제 모형화 계획은 묻혀서 발매되지 않았다. 그리고, 풀 아머 건담의 커스터마이즈 버전이라는 설은 만화 [플라모 교시로]에서 교시로가 탑승한 푸른색 풀 아머 건담을 두고 설정된 내용이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼펙트 건담 Mk-III는 PF 시리즈 중의 하나지만, 그 개발 개념은 PF-78-1 퍼펙트 건담과는 크게 다르다. 퍼펙트 건담이 강화 유닛과 증가 장갑, 추가 무장에 의한 종합 성능의 향상을 노렸다면 퍼펙트 건담 Mk-III는 고기동에 필요한 기동성의 확보였다. 특히, 가장 핵심이 되는 어깨의 스러스터는 유연한 가동이 가능해서 기체의 기동성 향상에 큰 효과를 가져다 주었다. 또, 무장도 등 뒤의 360mm 로켓 바주카, 오른팔의 고정식 빔 사베르, 흉부의 3연장 미사일 란처 등, 퍼펙트 건담에 비하면 매우 심플하게 정리되었으며, 기동성을 중시한 일격 이탈이 그 주목적이었음을 알 수 있다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: PF-78-3라는 형식 번호는 어디까지나 추정에 의한 것이다. 퍼펙트 건담에 이어 MSV로 상품화가 검토되었으며, 그 때의 디자인화는 잡지 [코믹 봄봄] 85년 02호에서 발표되었다. 만화 [플라모 교시로]에서는 진홍빛의 기체 컬러링 때문에 [레드 건담]이라 불리기도 했다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
만화 [기동전사 Ζ건담 1/2]에 등장하는 기체로, 티탄즈가 RX-178 건담 Mk-II를 개발했을 때, RX-78-2 건담을 철저 해석하기 위해서 연방군의 각 기지에 남겨진 RX-78계 파츠를 모아 임시 제조한 기체다. 오리지널 파츠와의 조합률은 불과 52%로, 나머지 48%는 당시 현역기의 파츠로 보충되었다. 그 때문에 1/2, 즉, [하프 건담]이라 불리게 된 것이다. 각 스펙은 화이트 베이스대의 아무로 레이가 탑승한 RX-78-2 건담이 마그넷 코팅 처리되었을 때를 상정해서 의도적인 데이터와 기체 자체의 조정이 행해졌으며, 무장은 대부분 비슷했지만, 빔 라이플은 건담 Mk-II와 동형을 사용했다. 또한, 실드와 코어 파이터 시스템도 생략되었고, 머리 중심의 카메라 렌즈 색은 녹색을 띄는 한편, 왼쪽 흉부에는 센서가 증설되었다. RX-178 건담 Mk-II의 완성 후에는 건담 Mk-II의 우수성을 실증하기 위한 모의 전투용 기체로 활용되었다.
게임 [기동전사 건담-기렌의 야망]에 등장하는 게임 오리지널 모빌 슈트로, 샤아 아즈나블로 널리 알려진 캐스발 렘 다이쿤의 탑승기로 개발된 건담이다. 형식 번호는 다소 생소하기 때문인지 RX-78/CA, RX-78CA, RX-78-CA 등이라 표기된 자료들이 있지만, 모형 상품을 근거로 한 정확한 표기는 [RX-78/C.A]다. 또한, 본기를 가리켜 [샤아 전용 건담]이라 표기하는 경우도 있지만, 샤아 전용 건담은 단순 컬러 베리에이션에 따른 모형 작례일 뿐, 캐스발 전용 건담과는 엄연히 별개의 기체이다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 연방군의 자체 모빌 슈트 개발로 인해 지온군과 연방군 간의 일 년 전쟁은 끝 없는 진흙탕 속으로 빠져드는 것만 같았다. 이 때, 갑자기 네오 지온이라는 이름의 제 3세력이 출현한다. 조직의 우두머리는 지온 공국군의 에이스 파일럿이자 군인으로서 명성을 날리던 샤아 아즈나블이었다. 샤아는 자신의 본명인 캐스발 렘 다이쿤이라는 이름을 앞세워 자신의 아버지인 지온 줌 다이쿤을 살해하고, 지온 공화국을 무너뜨린 지온 공국의 총수 기렌 자비를 상대로 반기를 들었다. 평소 군인으로서의 샤아 아즈나블을 존경해 왔거나 과거 지온 줌 다이쿤을 잊지 못한 많은 사람들이 샤아의 네오 지온으로 모여들었다. 캐스발 전용 건담은 연방군이 RX 시리즈에 투입했던 기술적 노하우를, 이렇게 네오 지온으로 모여든 공국계 기술자들이 독자 해석하고, 수집된 자료들을 모아 완성시킨 커스터마이즈 모빌 슈트였다. 기본 설계는 연방군의 RX-78 건담과 크게 다르지 않았지만, 성능은 RX-78 건담에 비해 월등히 앞섰다. 특히, 지온군의 독자적 기술이라 할 수 있는 NT 대응 디바이스가 활용되어 반응 속도 등의 구동계는 마그넷 코팅 처리된 건담을 능가하였다. 연방과 지온의 최신 기술력이 적극적으로 융합되면서 사상 최강의 모빌 슈트로 완성된 것이다. 메인 카메라에는 연방계 센서의 정밀함과 공국계 모노 아이 디바이스가 가진 신뢰성이 결합되었고, 코어 파이터의 메인 제네레이터는 추진계 기술로 유명한 치마트社와 M&Y社의 공동 개발품 MYFG-M-JR55/02형으로 교체되어 경이적인 성능을 발휘할 수 있는 원동력이 되었다. 각 관절부는 연방의 필드 모터 기술과 지온의 유체 펄스 모터 기술이 어우러지면서 다양한 에너지 경로를 확보할 수 있었다. 다만, 빔 사베르나 빔 라이플과 같은 무장은 지온 쪽이 연방보다 기술력에서 뒤쳐져 있었기 때문에 전투 중 버려진 무장들을 회수하여 복제에 가깝게 제작하였다. 이러한 캐스발 전용 건담의 스펙은 오파츠(OOPARTS:시대 상으로 너무 앞선 유물 등을 이르는 말)라 해도 과언은 아니었으며, 총수인 샤아 아즈나블은 캐스발 전용 건담의 모체가 된 RX-78 건담과 그것을 개발한 연방군의 기술자들에게 경의를 나타내는 의미에서 RX-78이라는 형식 번호를 그대로 사용했다. 기체는 샤아 전용기 답게 붉은색 계열로 도장되어 일 년 전쟁 중에 봉기한 네오 지온의 플래그 십 기체로 활약했다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
덧붙여, [SD 건담 G GENERATION] 등의 게임에서는 빔 사베르나 빔 라이플과 같은 무장 외에도 킥 공격이 존재한다. 이것은 애니메이션 [기동전사 건담]에서 샤아 전용 자쿠가 아무로의 건담과 교전하면서 선보인 발차기 공격(일명 샤아 킥)을 오마주한 것이다.
게임 [기동전사 건담-기렌의 야망]에 등장하는 티탄즈의 모빌 슈트로, 티탄즈의 제식 컬러인 감색으로 도장된 것이 특징이다. 게임 내에서는 건담이나 G-3 건담과 같은 시험 제작기를 2기 이상 생산할 수 없지만, 본기는 유일하게 양산이 가능하다. 이것은 티탄즈가 건담 Mk-II를 소수 생산한 것에 착안하여 생겨난 게임 시스템이다. 본기는 캐스발 건담과 동시에 설정된 모빌 슈트임에도 불구하고, 모형화 기회나 지명도가 낮다. 현재까지는 전격 하비 매거진에서 통신 판매한 MIA 건담(세컨드 버전)과 BB 전사 [제타 건담 MS 컬렉션], 초합금 시리즈 [가동전사 건담-티탄즈 걸러] 정도다. 또, 게임 [SD 건담 G GENRATION-개더 비트]에서는 동일한 컬러링의 건담이 등장하지만, 티탄즈라는 세력이 등장하지 않기 때문에 기체명은 [건담 무라사메 연구소 사양]이었다. 게임 내에서의 성능은 G-3 건담과 동일하다.


title: 건담 (모빌슈트)

text:
야스히코 요시카즈의 만화 [기동 전사 건담-THE ORIGIN]에서는 일 년 전쟁 개전 이전에 이미 RX-77 건캐넌 초기형이 애너하임社에 의해 제조되어 연방군에서 운용하고 있었지만, 대모빌 슈트전을 고려하지 않은 설계로 인해 지오닉社가 개발한 지온군의 MS-04와 MS-05에게 참패를 당하는 수모를 겪었으며, 이에 MS 개발 부장인 템 레이의 지휘 아래 새롭게 개발된 대모빌 슈트전용 모빌 슈트가 바로 RX-78 건담이다.
사이드 7에 반입된 2기의 건담 가운데, RX-78-01이 지온군의 모빌 슈트 부대와의 전투로 파괴되고, 마지막 남은 RX-78-02에 아무로 레이가 우연히 탑승하게 된다. 01(프로토타입 건담)은 기체색이 베이지 계열로 도장되었으며, 카메라 아이가 고글형으로 되어 있다. 02는 디자인과 컬러 모두 애니메이션판과 비슷하다. 01호기는 베르트 대위가 탑승해서 사이드 7에 잠입한 자쿠 소대와 최초 교전을 벌이지만, 자쿠의 핵융합로 폭발에 말려들면서 콜로니 밖으로 날아가 실종되고 만다. 기체의 파괴 여부는 알 수 없다. 한편, 02호기는 윌리 캠프 중위가 탑승할 예정이었지만, 자쿠의 공격을 받아 결국, 민간인 소년 아무로 레이가 탑승하게 된다. 애니메이션판 건담과의 외관상 큰 차이는 실드를 상하 반대로 보관 유지하고 있는 점과 고정 무장이 많다는 것이다. 머리 부분 벌컨포 외에 왼쪽 어깨에 숄더 매그넘 2기, 오른쪽 어깨에 개틀링포 1기를 탑재했으며, 또, 임무에 따라서 왼쪽 어깨 뒤쪽에 숄더 캐넌이라 불리는 실탄식 캐넌을 장비하기도 한다(백 팩을 교환할 수 있으며, 숄더 캐넌 백 팩은 빔 사베르가 1개). 빔 라이플의 디자인도 애니메이션판과 크게 차이가 나며, 또, 처음에는 코어 블록 시스템을 채용하지 않았지만, 후에 자부로에서 개수를 받아 추가되는 것으로 나온다. 애니메이션판과 같이 건담, 건캐넌, 건탱크가 공통의 코어 블록을 사용해서 코어 파이터로도 전투를 펼칠 수 있는 설정은 아니고, 건담 전용의 소형 코어 블록(극중에서는 코어 파츠)을 내장해서, 긴급시에는 탈출하는 것이 주목적이었다. 또한, 애니메이션판의 건담과는 달리 단독 대기권 돌입 능력이 없어서 대기권 돌입 때는 화이트 베이스의 모빌 슈트 캐터펄트 데크 상부에 달라붙어서 마찰열을 견뎌냈다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 모형 기획 [건담 센티넬]에서 단기 연재된 외전 단편작 [건담 센티넬 0079]에 등장한 RX-78-2 건담의 모형 작례가 그 시초다. 본래는 메카닉 디자이너인 가토키 하지메와 [건담 센티넬]의 기획을 맡았던 아사노 마사히코가 반장난 삼아 그린 디자인화에서 출발했는 데, 당시 최신작이었던 OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]의 주역기인 NT-1 알렉스의 디자인(이즈부치 유타카 작)을 보고, 아사노 마사히코의 제안을 받아 들인 가토키 하지메가 [알렉스의 디자인에서 역산한 모습의 RX-78 건담]으로 디자인했다. [건담 센티넬 0079]도 [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]처럼 일 년 전쟁의 사이드 스토리라는 개념이었기 때문에 메카닉 디자인 면에서도 많은 영향을 받을 수 밖에 없었다. 2부작으로 구성된 [건담 센티넬 0079] 후편에서 솔로몬 공략전에 참가하는 건담의 모습을 담기 위해 가토기 하지메의 디자인을 참고하여 모형 작례가 만들어졌으며, 이는 작품에 1컷 밖에 실리지 않았지만, 작례 제작 방법이 소개된 기사를 통해 많은 모델러들로부터 주목을 받게 되었고, 흉부 디테일이 다소 변경되어 1990년 건플라 10주년 기념으로 발매된 HG 1/144 RX-78-2 건담의 메뉴얼 일러스트나 LD 패키지 등으로 모델러 뿐만 아니라 건담을 좋아하는 일반 팬들에게도 널리 인식되었다. 건플라 매니아들 사이에서는 흉부 디테일에 따라 같은 건담 Ver.ka라도 [LD 자켓 사양], [센티넬 RPG 사양] 등으로 세부 분류한다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: [Ver.ka]라고 불리게 된 것은 반다이의 개라지 키트 브랜드 [B클럽]에서 가토키 하지메 디자인의 RX-78-2 건담을 발매할 때, 판권 문제로 [건담 센티넬]이라는 이름을 사용할 수 없게 되자, 고육지책으로 [건담 센티넬] 연재 당시 독자 투고란에서 가토키 하지메가 자신의 약칭으로 표기했던 [ka]를 따와 부제로 표기하면서 부터다. 약 10여년 동안 꾸준히 인기를 얻어온 가토키 하지메의 건담 디자인은 2002년 반다이의 플라모델 MG 1/100 RX-78-2 건담 Ver.ka의 발매로 절정에 달한다. 이 MG판은 기존의 건담 Ver.ka 디자인을 새롭게 리파인하긴 했지만, 앞서 발매된 MG 1/100 짐改의 금형을 유용한 키트였기 때문에 Ver.ka의 오리지널인 [건담 센티넬 0079] 때의 디자인과도, MG 발매 시에 공개한 디자인과도 닮지 않은 미묘한 형태의 키트가 되고 말았다. 또한, 모형으로서도 그리 완성도가 높지 않아서 팬들 사이에는 리뉴얼된 건담 Ver.ka 2.0을 바라는 목소리도 적지 않다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 최초 설정에서는 3기의 시제기가 제작되어 2기가 파괴되고 1기만 살아남았다는 설정이었으나(RX-78-2), 소설판에서는 3번째 시제기에 마그넷 코팅이 되어 등장하며, 이후 각종 게임 등에서 '건담의 최초 개발당시 부품을 전용한 기체'들이 등장하고 가상의 '카스발 전용 건담'까지 등장하였으며 반다이는 최초 설정당시 없었던 메카닉 디자이너 카토키 하지메 버전의 건담도 시판하고 있다.


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼스트 로드 계열(최초 설정 및 토미노감독의 소설판)세컨드 로드 계열 (선라이즈 추가 설정)


title: 건담 (모빌슈트)

text: G-4 계획 계열


title: 건담 (모빌슈트)

text: FSWS계획 계열


title: 건담 (모빌슈트)

text: 퍼펙트 건담 계열 (프라모 쿄시로 / MSV)


title: 건담 (모빌슈트)

text:
RX-79 계열
[[분류:모빌 슈트]]


title: 타이미르반도

text: 타이미르 반도()는 크라스노야르스크 지방 북쪽(예전엔 타이미르 자치구)에 있는 반도이다. 아시아 북쪽에 위치한다. 예니세이 강과 카라 해에 접해 있는 랍테프 해의 하탕가 만 사이에 위치하며, 크라스노야르스크 지방에 속해 있다.


title: 타이미르반도

text: 노릴스크, 두딘카


title: 타이미르반도

text: 러시아인, 돌간인, 네네츠인, 응가나산인들이 거주하고 있다.


title: 거북이 (음악 그룹)

text:
거북이는 대한민국의 3인조 그룹으로 소속사는 부기 엔터테인먼트이다. 2001년 12월 20일에 《Go! Boogie!》로 데뷔하여 힙합 음악을 중심으로 활동해왔으나 2008년 4월 2일에 거북이의 중심축이라 할 수 있는 터틀맨(임성훈)이 사망하면서, 2008년 9월 4일 해체하였다. 2011년 4월 28일 새 멤버 이강을 영입해서 재결성되었다가 5개월 만인 2011년 9월 20일 개인사정 및 경제적 사정으로 다시 해체하였다.
거북이는 다음 프로그램의 로고송을 불렀다.


title: 리바치반도

text: 리바치 반도 (, , , )는 러시아의 유럽쪽 부분의 북서쪽에 위치해 있는 반도이다. 의미는 '어부(Kalastaja)의 반도'라는 뜻이고, 2개의 지역으로 구성되어 있다. 스레드니 반도(중앙 반도)와 본토로 연결되어 있으며, 무르만스크 주 페첸가 군에 속해 있다.


title: 노보시비르스크 제도

text: 노보시비르스크 제도()는 동시베리아의 북쪽, 북극해에 위치한 제도이다. 랍테프 해와 동시베리아 해 사이에 놓여 있다.


title: 노보시비르스크 제도

text: 노보시비르스크 제도는 북쪽의 안주 제도와 남쪽의 랴홉스키 제도로 나뉜다.


title: 노보시비르스크 제도

text: 안주 제도는 면적 29,000km²로, 노바야시비리 섬 ·코텔니 섬 ·파데옙스키 섬 등 3개의 큰 섬과, 10여 개의 작은 섬으로 이루어져 있다. 동쪽의 동시베리아 해와 서쪽의 랍테프 해에 둘러싸여 있다.


title: 노보시비르스크 제도

text: 랴홉스키 제도는 면적 6,095km²로 볼쇼이랴홉스키 섬, 말리랴홉스키 섬 등으로 이루어져 있다.


title: 노보시비르스크 제도

text:
7월 평균기온 3℃, 연강수량 77mm 내외이다.
식물과 동물은 드물다. 식물은 짧은 여름철에 선태류와 지의류가 자란다. 동물은 순록 ·여우 ·레밍 등이다.


title: 유카기르인

text: 유카기르인 (, 유카기르어: "одул", "деткиль" )은 동시베리아에 거주하는 민족으로, 콜리마 강에 거주하고 있다. 2002년의 조사에서는 1,509명이 거주하고 있다.


title: 유카기르인

text: 툰드라유카기르인과 타이가유카기르인으로 나뉜다. 툰드라유가기르인들은 사하 공화국의 콜리마 강에 거주하고, 타이가유카기르인들은 콜리마 강변의 상류와 사하 공화국, 마가단 주 스레드네칸스키 군에 거주한다. 유카기르어를 사용한다.


title: 유카기르어족

text: 유카기르어족은 러시아에서 유카기르인들이 사용하는 언어의 어족으로, 사용 인구는 콜리마 강변에 위치해 있다. 현재 유카기르어의 관계는 밝혀지지 않았지만 우랄어족과 가깝다고 추정된다.


title: 강화 학습

text: 강화 학습(Reinforcement learning)은 기계 학습의 한 영역이다. 행동심리학에서 영감을 받았으며, 어떤 환경 안에서 정의된 에이전트가 현재의 상태를 인식하여, 선택 가능한 행동들 중 보상을 최대화하는 행동 혹은 행동 순서를 선택하는 방법이다. 이러한 문제는 매우 포괄적이기 때문에 게임 이론, 제어이론, 운용 과학, 정보 이론, 시뮬레이션 기반 최적화, 다중 에이전트 시스템, 떼 지능, 통계학, 유전 알고리즘 등의 분야에서도 연구된다. 운용 과학과 제어 이론에서 강화 학습이 연구되는 분야는 "근사 동적 계획법"이라고 불린다. 또한 최적화 제어 이론에서도 유사한 문제를 연구하지만, 대부분의 연구가 최적해의 존재와 특성에 초점을 맞춘다는 점에서 학습과 근사의 측면에서 접근하는 강화 학습과는 다르다. 경제학과 게임 이론 분야에서 강화 학습은 어떻게 제한된 합리성 하에서 평형이 일어날 수 있는지를 설명하는 데에 사용되기도 한다.


title: 강화 학습

text: 강화 학습에서 다루는 '환경'은 주로 마르코프 결정 과정으로 주어진다. 마르코프 결정 과정 문제를 해결하는 기존의 방식과 강화 학습이 다른 지점은, 강화 학습은 마르코프 결정 과정에 대한 지식을 요구하지 않는다는 점과, 강화 학습은 크기가 매우 커서 결정론적 방법을 적용할 수 없는 규모의 마르코프 결정 과정 문제를 다룬다는 점이다.


title: 강화 학습

text: 강화 학습은 또한 입출력 쌍으로 이루어진 훈련 집합이 제시되지 않으며, 잘못된 행동에 대해서도 명시적으로 정정이 일어나지 않는다는 점에서 일반적인 지도 학습과 다르다. 대신, 강화학습의 초점은 학습 과정에서의(on-line) 성능이며, 이는 탐색(exploration)과 이용(exploitation)의 균형을 맞춤으로써 제고된다. 탐색과 이용의 균형 문제 강화 학습에서 가장 많이 연구된 문제로, 다중 슬롯 머신 문제(multi-armed bandit problem)와 유한한 마르코프 결정 과정 등에서 연구되었다.


title: 강화 학습

text: 기본적으로 강화 학습의 문제는 마르코프 결정 과정(MDP)으로 표현된다. 이런 관점에서 강화 학습 알고리즘은 동적 계획법과 깊은 연관이 있다. 마르코프 결정 과정에서 상태 천이 확률(state transition probabilities)과 보상은 확률에 따른 값일 수도 있고, 이미 결정되어 있는 값일 수도 있다.


title: 강화 학습

text: 강화 학습이 원하지 않는 행동을 명시적으로 수정하는 지도 학습과 다른 점은 온라인 수행에 중심을 두고 있다는 점이다. 강화 학습은 아직 조사되지 않는 영역을 탐험하는 것과 이미 알고 있는 지식을 이용하는 것의 균형을 잡는 것이다. 이 탐험과 이용 사이에 있는 트레이드오프는 Multi-armed bandit과 같은 문제에서 알아 볼 수 있다.


title: 강화 학습

text: 수식으로 표현하면, 강화 학습 모델은 다음과 같이 구성된다.매 시점 formula_4에 에이전트는 자신의 상태(state) formula_5와 가능한 행동(action) formula_6를 가지고 있다.


title: 강화 학습

text: 에이전트는 어떤 행동 "a" ∈ "A"("s") 을 취하고, 환경으로부터 새로운 상태 "s"와 포상(reward) "r"을 받는다. 이 상호작용에 기반해서 강화 학습 에이전트는 누적된 포상값 "R"을 최대화 하는 정책(policy) π: "S"→"A"을 개발한다.


title: 강화 학습

text: 종료 상태(terminal state)가 존재하는 MDPs에서는 formula_7이고, 그렇지 않은 MDPs에서는 formula_8가 된다. 여기서 "γ"는 미래의 포상이 현재에 얼마나 가치 있는지를 표현하는 할인율(discount factor)로 0과 1사이의 값이다.


title: 강화 학습

text: 강화 학습은 장기, 단기의 포상 사이 트레이드오프가 존재하는 문제를 다루는 데 적합하다. 이것은 로봇 제어, 엘리베이터 스케줄링, 통신망, 백개먼과 체스 같은 게임에 성공적으로 적용되어 왔다.


title: 적률생성함수

text:
확률론과 통계학에서, 임의의 확률변수 "X"의 기댓값이 존재한다면 "X"의 적률생성함수(moment generating function, mgf)는 다음과 같이 정의한다.
"t" = 0 근처에서 적률생성함수가 존재한다고 가정할 때 적률생성함수를 이용하면 확률분포의 모멘트는 다음과 같이 간단하게 구할 수 있다.


title: 적률생성함수

text: "X"의 확률밀도함수가 formula_4이면 적률생성함수는 다음과 같이 구한다.


title: 적률생성함수

text: 이때 formula_8는 "i"번째 모멘트이며 formula_9는 formula_4의 양측라플라스변환이다.


title: 적률생성함수

text: 확률분포가 연속이든 아니든 "F"가 누적분포함수이면 적률생성함수는 다음과 같은 리만-스틸체스 적분으로 구할 수 있다.


title: 적률생성함수

text: n개의 확률변수 formula_12가 동일한 분포를 가질 필요는 없지만 독립적인 분포를 가진다고 가정한다. 이때 상수 formula_13에 대해서 formula_14의 확률분포는 formula_15 각자의 확률밀도함수를 합성곱한 것이며, 적률생성함수는 다음과 같다.


title: MUD (게임)

text: 머드(multi user dungeon, MUD)란 온라인 게임의 일종으로, 가장 두드러지는 특징은 텍스트 기반이라는 것이다. 널리 알려진 머드 엔진으로는 서클머드, 디쿠머드, Merc. SMAUG 등이 존재하며, 대한민국에서는 80년대 및 90년대 초중반 이러한 영문 머드를 그대로 운영하거나 혹은 일부 한글화 해 서비스를 제공하는 경우가 많았다. 이후, 90년대 초중반을 기점으로 하여 쥬라기 공원, 단군의땅 등의 상용 머드가 하이텔, 천리안, 나우누리등을 통하여 서비스되기 시작하였다. 그 외에도 널리 알려진 공개 한글 머드 엔진으로는 금오공과대학교의 동아리인 컴퓨터 연구회 K.S.B에서 개발한 무한대전이 존재한다. 이후, 그래픽 기반의 머그로 발전하게 되었으며, 2009년 12월 현재 대한민국에는 상용 머드는 존재하지 않는다. 하지만 여러 곳에서 무료로 서비스되고 있으며, 최근에는 MSN 메신저에서도 서비스되었던 적이 있다. 머드는 여러명이 하는 것이며, 이를 제외하고는 넷핵(Nethack)과 매우 흡사하다.


title: MUD (게임)

text: 가장 일반적인 머드 화면은 다음과 같은 형태이다


title: MUD (게임)

text: 머드는 서버에서의 이동 및 공격 처리를 텍스트로 전송받아, 사용자는 이에 반응하여 명령어를 입력하는 것으로 진행되게 된다. 이러한 텍스트 기반의 반응은 TinTin++(The kIckiN Tickin dIkumud clieNt)과 같은 머드 클라이언트의 개발 및 사용을 부추겼다. 머드 클라이언트는, 서버로부터의 전송된 문자열을 파싱하여, 미리 사용자에 의해 프로그램 된대로의 반응 문자를 서버로 되돌리는 것이다. 많은 머드에서는 실제 사용자가 플레이 하는 것보다 프로그램이 플레이 하는 경우가 많았다. 이로 말미암아, 고레벨이 양산되었으며, 또한 당시의 열악하고 제한된 서버 환경에서 이러한 "봇"이 접속을 유지함으로써 실제 사용자가 접속할 수 없는 경우가 많았다. 그러므로 대부분의 머드에서는 머드 클라이언트의 사용을 비정상적인 것으로 간주하며, 강하게 금지하였다. 그러나 일부 게임은 자체로 만들어 놓은 클라이언트를 통하여 접속을 하도록 꾸며 놓기도 한다. 머드크래프트나 rpgbot의 경우가 그러한 경우이다.


title: 레일리 분포

text: 레일리 분포(Rayleigh distribution)는 확률론과 통계학에서 연속 확률 분포의 한 종류이다. 흔히 2차원 벡터의 직교 성분이 정규 분포일 경우, 벡터의 크기는 레일리 분포를 갖는다. 예를 들어 바람을 2차원 벡터로 나타냈을 때, 벡터의 두 직교 성분이 정규 분포이면, 바람의 속력은 레일리 분포를 따른다. 실수부와 허수부가 독립적으로 정규 분포를 따르는 복소수가 있다면, 복소수의 절댓값이 레일리 분포를 나타낸다.


title: 레일리 분포

text: 레일리 분포의 확률 밀도 함수는 다음과 같다.


title: 레일리 분포

text: formula_10가 복소오차 함수라고 할 때, 특성 함수는 다음과 같다.


title: 레일리 분포

text: formula_13가 오차 함수일 때, 모멘트생성 함수는 다음과 같다.


title: 레일리 분포

text: formula_16가 감마 함수일 때, 원적률은 다음과 같다.


title: 레일리 분포

text: 모멘트를 이용하면 평균, 분산, 왜도, 첨도 등을 구할 수 있다.


title: 레일리 분포

text: formula_18 매개변수의 최대우도 추정공식은 다음과 같다.


title: 코어 파이터

text: 코어 파이터(CORE FIGHTER)는 기동전사 건담에서 등장하는 소형 전투기로, 코어 블록(CORE BLOCK)으로 변형되어 모빌 슈트 내부에 들어간다. (파일럿이 탑승하는 콕핏 부분이 된다.)


title: 코어 파이터

text:
일 년전쟁당시 지구연방군이 개발하였다. 처음 개발된 시작 모빌 슈트의 파일럿과 실전 데이터를 회수하기 위해 개발되었으며, 코어 블록 시스템의 중핵으로 V작전으로 개발된 연방군의 RX 시리즈 (RX-75 건탱크、RX-77 건캐논、RX-78 건담)에 채용되었다.
또한 우주/대기권 전투기로서도 우수한 성능을 가진 점에 착안해 코어 파이터 바리에이션 개발 계획(CFV plan）을 통해 연방군 주력 전투기로도 활약하게 된다.


title: 코어 파이터

text: 이후 건담 개발계획에 의한 건담 시작1호기 “제피랜더스”, 건담 시작1호기Fb "풀 버니언”, 건담 시작3호기 “스테이멘”에 채용되는 것을 끝으로 코어 블록 시스템은 생산/운용 비용의 과다 및 조종성능의 향상을 위한 전방위 모니터/리니어 시트도입으로 인해 설계에서 배제된다.


title: 코어 파이터

text: 이후 아나하임 일렉트로닉스가 개발한 ZZ 건담 및 이의 재설계기인 S 건담의 경우 고출력 빔병기의 운용을 위해 분리 / 합체 가능한 3기의 전투기 개념을 도입하고 각 블록에 모두 소형 핵융합로를 탑재하여 합체 후 통합 운용하기 위한 개념의 코어 블록 시스템이 잠시 도입된다. (ZZ 건담의 양산기체랄 수 있는 FAZZ의 경우 이 설계를 배제한다.)


title: 코어 파이터

text: 이후 실루엣 포뮬러계획에 의한 크로스본 건담에서 채용되어 코어 파이터의 추진부가 그대로 소형화한 MS의 추진부로 전용될 수 있도록 한 설계와, 빅토리 계열 건담의 경우 이에 더해 광학식 조준장치 및 안테나 유닛까지 내장하는 형태로 설계가 이어졌다.


title: 코어 파이터

text:
∀ 건담의 경우 허리 앞쪽에 장착되는 형태
기동무투전 G건담의 코어 랜더와 같은 소형자동차와 같은 형태로 모빌 파이터에 도입
기동전사 건담 SEED DESTINY에서의 코어스플렌더로 임펄스 건담에 도입


title: 머드

text: 머드는 다음과 같은 뜻이 있다.


title: 얼 그레이

text: 얼 그레이(Earl Grey)는 주로 기문, 정산소종, 실론 등의 홍차 잎에 베르가모트 오렌지의 껍질로부터 추출한 기름을 첨가함으로써 특이한 향을 내도록 블렌드한 가향차의 일종이다. 얼 그레이에 쓰이는 베르가모트 오렌지 껍질의 기름은 화장품이나 비누 등을 만들기 위한 향료로도 쓰이기 때문에, 어떤 사람들은 얼 그레이에서 화장품 냄새가 난다고 이야기하기도 한다.


title: 얼 그레이

text: 비글로우 차 회사나 포트넘 앤드 메이슨 사 등의 차 제조사에서는 녹차 잎을 기반으로 한 얼 그레이 녹차도 출시하고 있는데 이를 “얼 그린”이라고도 한다.


title: 얼 그레이

text: 이 블렌드의 이름은 베르가모트 기름의 향이 첨가된 차를 선물받은 것으로 유명한 영국 수상이자 그레이 백작 2세인 찰스 그레이 백작의 이름을 따 지어진 것이라고 알려져 있다. 당시 중국에서는 홍차를 별로 즐겨 마시지 않았기 때문에 손님에게 제공할 얼 그레이 블렌드의 홍차가 존재하지 않았을 것이므로, 이 때의 얼 그레이 홍차는 일반적으로 알려진 바와 같이 중국의 상급 관리로부터의 선물이 아니라 아마도 인도 홍차 잎과 스리랑카 홍차 잎으로부터 블렌드된 것이었을 가능성이 크다. 그리고, 찰스 얼 그레이는 중국에 갔던 적도 없다고 한다.


title: 얼 그레이

text: 잉글랜드에서 고가의 중국 차 들을 모방하기 위해 베르가모트를 첨가한 차는 최소 1820년대부터 알려져 있었다. 그 예로 1837년에는 Brocksop & Co.에서 “베르가모트를 사용해 인공적으로 향을 낸 차를 공급” 한 혐의로 재판을 받은 기록이 존재한다. 그러나 ‘그레이의 차’ 는 1850년대부터 알려져 있었음에도 불구하고 1880년대 런던의 Jermyn Street의 Charlton & Co.에서 광고를 하기 전 까지 ‘얼 그레이’ 차에 대한 공개된 출처는 없었다.


title: 얼 그레이

text: 한 전설에 따르면, 1803년에 그레이 백작의 부하들 중 한 사람에 의해 익사할 뻔 했던 아들이 구해진 한 중국 관료가 감사의 선물로 백작에게 블렌드를 선물했다고 한다. 그러나 그레이 백작은 중국에 방문한 적이 없고, 베르가모트 기름을 차의 향을 내는 데 사용하는 방법은 당시 중국에 알려져 있지 않았기 때문에 이 이야기는 출처가 불분명해 보인다. 그럼에도 불구하고 이 이야기는 트와이닝스 사의 웹사이트에서도 볼 수 있듯이 “중국에서 돌아오는 길에 한 외교관에 의해 전해졌다” 는 형태로 이후에도 (약간 조정되어)전해지고 있다.


title: 얼 그레이

text: 트와이닝스 사는 영국 시장에 최초로 “얼 그레이 홍차”를 출시했다. 트와이닝스의 얼 그레이 블렌드는 중국 홍차, 인디아의 다르질링 홍차, 실론 홍차, 그리고 강하고 훈연항이 있는 정산소종이 포함된다. 트와이닝스 사는 세빌랴 오렌지, 레몬과 베르가모트가 첨가된 “레이디 그레이”라는 얼 그레이와 비슷한 홍차도 생산하고 있다.


title: 얼 그레이

text:
한편 잭슨스 오브 피카딜리 사는 얼 그레이 2세가 1830년에 "로버트 잭슨 앤드 컴퍼니"사의 동업자였던 조지 찰튼에게 얼 그레이 홍차의 제조법을 전했으며, 자신들이 최초의 얼 그레이 홍차 제조사라고 주장한다. 또 원래의 제조법으로 잭슨스 사에서는 계속 얼 그레이를 생산하고 있으며 유출된 적이 없다고 한다. 그들의 얼 그레이 홍차는 원래부터 중국 홍차를 기반으로 했다.
잭슨스 오브 피카딜리 사와 트와이닝스 사 간의 원조 얼 그레이 블렌드에 대한 논란은 같은 모(母)회사에 속하게 된 현재까지도 계속되고 있다.


title: 얼 그레이

text: 그레이 가문에 따르면 ‘얼 그레이’ 차는 그레이 경을 위해 가문의 거주지인 노섬버랜드의 호윅 홀의 물에 맞게 중국 관료가 블렌딩하였으며, 그 지역의 물에 많이 포함된 석회 성분을 상쇄하기 위해 특별히 베르가모트를 사용했다고 한다. 그레이 부인은 이 차를 정치적 호스티스로서 접대하는 용도로 사용하였는데, 인기가 매우 좋은 것이 밝혀지면서 다른 사람들에게 판매해도 좋겠냐는 제안을 받았다. 그리고 그것이 이 차가 트와이닝스 사에 의해 하나의 브랜드로서 상업화된 계기이기도 하다.얼 그레이 홍차는 《은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서》의 작가인 더글러스 애덤스가 가장 좋아하는 홍차였다. 가상의 인물로는 《》에 나오는 존 룩 피카르 선장과, 댄 브라운 작 《다 빈치 코드》의 레이 티빙 경도 얼 그레이 홍차를 가장 좋아했다.


title: 모리스 쉬만

text: 모리스 쉬망(Maurice Schumann, 1911년 4월 10일 ∼ 1998년 2월 10일)은 프랑스의 정치가로 파리 출생이다.


title: 모리스 쉬만

text: 파리대학을 마치고 아바스통신사 기자(1932∼40)를 거쳐, 제2차 세계 대전 때는 런던으로 망명하여 BBC 방송국의 대 프랑스 방송책임자로 있었다(1940∼44). 1945년 제헌의회 의원으로 당선, 인민공화파(MRP) 위원장(1945∼49) 및 명예위원장으로서 프랑스 부흥에 힘썼다. 외무차관(1951∼54), 총리 보좌 국무장관(1962), 핵 및 우주문제담당 국무장관(1967∼68), 외무장관(1969∼73) 등을 역임하였으며, 1977년 상원 부의장이 되었다.


title: 거북

text: 거북()은 거북목에 속하는 파충류의 총칭이다. 가장 큰 종류로는 길이 250㎝, 몸무게 800㎏에 달하는 것도 있다.


title: 거북

text: 등딱지와 배딱지로 몸을 보호하고 있는데 이것들은 갈비뼈에서 분화된 연골로 이루어져 있다. 식물, 작은 물고기 등 다양한 것을 먹고 사는데, 특히 애완용 거북인 붉은귀거북은 생태계를 교란시킨다고 할 정도로 식탐이 대단하다.