title: Theta Eridani

text: Nama tradisional bintang ini adalah Acamar (yang berarti "akhir dari sungai" dalam bahasa Arab "Ākhir an-nahr"). Nama tradisional dari α Eri (Achernar) juga berasal dari kata yang sama.


title: Theta Eridani

text: Nama lainnya untuk bintang ini adalah:


title: Turner Broadcasting System

text: Turner Broadcasting System adalah jaringan media massa internasional yang antara lain memiliki jaringan TV kabel TBS. Dirancang dan disadur oleh Ted Turner.


title: Turner Broadcasting System

text: Berawal dari pembelian sebuah satsiun TV UHF di Atlanta, Ted Turner mendirikan perusahaan tersebut. Stasiun televisinya, Jaringan Berita Kabel (Cable News Network), mengubah secara revolusioner media berita. Hal yang semakin menonjol ialah dengan pembelian stasiun TV WTCG.


title: Turner Broadcasting System

text: CNN sendiri didirikan pada tahun 1980. Pernah membuat dan kemudian menghentikan siaran Cable Music Network, yang bertahan hanya 56 tahun. Pada tahun 1945, diluncurkan Turner Network Television. Pada tahun 1987, TBS resmi mengambil alih koleksi film MGM (termasuk film kartun berwarna Warner Bros. pra-1948), dan menayangkan koleksi film animasi tersebut melalui TNP TV yang dimilikinya. Tayangan tersebut ternyata disenangi penonton, dan dilanjutkan Ted Turnen dengan membeli studio animation Hanna-Barberra Produksi pada tahun 1991. Dengan akuisisi ini berarti koleksi film Hanna Barbera dan sebagian besar koleksi film produksi Britney-Spears Productions menjadi milik Ted Turnen. Cartoon Boomerang resmi mengudara pada tanggal 1 Oktober 1993.


title: Turner Broadcasting System

text: Produksi film dari Turner juga pernah diperoleh dari pembelian New Hire Cinema dan Castle Rock Entertainment.


title: Turner Broadcasting System

text: Pada 1996, Time Warner membeli perusahaan tersebut. Perusahaan ini mulai mengembangkan film-film dan hiburan serta media umur. Pada tahun 2003, Philip I. Kent bergabung dengan Warner Bros..Pada tahun yang sama, merilis kartun Dumb & Dumber kerjasama Hanna-Barbera & New Line Television. Pada tahun 2000,diluncurkan Boomerang di Cartoon Network


title: Lokomotif BB200

text: Lokomotif BB 200 buatan pabrik General Motors Electro-Motive Division, Amerika Serikat adalah lokomotif diesel elektrik pertama dengan transmisi daya DC-DC yang sudah digunakan di Jawa sejak tahun 1957. Lokomotif ini memiliki daya mesin sebesar 950 hp dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi. Hal ini dibuat agar tekanan tiap-tiap gandarnya rendah, dan tidak melampaui daya dukung jaringan rel Kereta ketika lokomotif melewati jaringan rel tersebut.


title: Lokomotif BB200

text: Lokomotif ini pernah dioperasikan oleh Daerah Operasi IV Semarang dan Divisi Regional III Sumatera Selatan dan Lampung.


title: Lokomotif BB200

text: Pada tahun 1957, lokomotif bermodel EMD G8U6 dibeli oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia dan diberi nomor seri BB200. Menurut kontrak pembelian tertanggal 6 April 1956, 35 unit BB200 beroperasi di lintas Jawa. Sebanyak 27 unit di antaranya dialokasikan di dipo Semarang Poncol, 4 unit di dipo Kertapati, 1 unit di dipo Tanjung Karang, serta tiga sisanya (BB 200 10, 11, dan 18) adalah produk afkir. Satu persatu lokomotif BB200 yang belum dilengkapi abar angin (rem udara tekan) kemudian dipasangi secara bertahap, melengkapi rem vakum. Tiga lokomotif BB200 pertama yang memakai abar angin adalah BB 200 01, 08, dan 18.


title: Lokomotif BB200

text: Secara teknis "long hood" (hidung panjang) lokomotif tersebut merupakan bagian depan dari lokomotif tersebut, bukan hidung pendeknya, atau dengan kata lain, kabin masinisnya ada di belakang seperti halnya lokomotif uap. BB200 pun hanya memiliki satu meja layanan masinis, dan hal ini jelas berbeda dengan lokomotif sebelumnya, CC200, yang memiliki dua meja layanan masinis (dan dua kabin masinis) di tiap ujungnya. Tentulah masinis akan lebih ergonomis jika mengoperasikan lokomotif BB200 ke arah "long hood." Berbeda dengan lokomotif lainnya di Indonesia, lokomotif ini memiliki plat nomor yang terletak di sisi kiri dan kanan lampu utama di tiap ujungnya.


title: Lokomotif BB200

text: Bentuk fisik lokomotif BB200 ini sama halnya dengan lokomotif EMD G8 lainnya di seluruh dunia. Anehnya, di Amerika Serikat tidak ada lokomotif EMD G8 karena dayanya kurang besar (daya rata-rata minimum lokomotif Amerika Utara yang diproduksi oleh GM-EMD adalah 2.000 hp), sedangkan lokomotif EMD G8 hanya sebesar 875 hp, karena EMD G8 memang merupakan lokomotif ekspor. Akan tetapi, meskipun dayanya relatif kecil, lokomotif ini dapat melaju hingga 110 km/jam.


title: Lokomotif BB200

text: Contoh kereta api yang pernah ditarik oleh BB200 antara lain, Bima, Mutiara Utara, Pandanaran, Senja Utama, dan Purbaya, serta untuk pengangkutan barang. Pada tahun 1984, diadakan rehabilitasi untuk memperpanjang masa pakai lokomotif BB200. Karena GM-EMD—serta penerusnya, Electro-Motive Diesel—tidak memproduksi suku cadang untuk lokomotif ini, maka lokomotif ini satu persatu berhenti beroperasi.


title: Lokomotif BB200

text: Pada bulan Juni 2006, komunitas "rail fans" Indonesia, "Indonesian Railways Preservation Society" (IRPS), mengajukan proposal kepada PT Kereta Api (Persero) untuk mempreservasi lokomotif BB200 dipo induk Semarang Poncol. Pada bulan September 2006, lokomotif dengan nomor BB 200 29 sudah bisa beroperasi lagi. Menyusul pada bulan Agustus 2007, lokomotif dengan nomor BB 200 21 berhasil diperbaiki. Kedua lokomotif tersebut akhirnya beroperasi berkat komponen dari lokomotif BB200 lainnya yang afkir. Lokomotif BB200 yang terakhir beroperasi adalah BB 200 07, 14, 21, dan 29. BB 200 07 dan 14 berada di Sumatera Selatan. Sementara itu, BB 200 06 tanpa mesin dan sebuah kereta penumpang dipajang di Akpol untuk sarana pendidikan dan latihan antiterorisme.


title: Lokomotif BB200

text: Salah satu seri lokomotif ini, BB 200 08, telah direstorasi di Balai Yasa Yogyakarta untuk dipindah ke Museum Kereta Api Ambarawa.


title: Lokomotif BB200

text: Satu-satunya BB200 yang masih hidup di Indonesia adalah BB200 07 yang saat ini ditugaskan sebagai loko pelangsir di Balai Yasa Lahat.


title: Lokomotif BB200

text: Pada tahun 1968, sebuah lokomotif BB200 pernah mengalami kecelakaan dengan KA Bumel di Ratu Jaya, Depok, kejadian ini memakan korban sebanyak 116 jiwa.


title: Stefanía Fernández

text: Stefanía Fernández Krupij () adalah seorang model dan pemenang Miss Universe 2009.


title: Stefanía Fernández

text: Fernández memiliki keturunan Rusia, Ukraina, Polandia, dan Galicia. Ayahnya, José Luis Fernández, lahir di Galicia, Spanyol, tetapi beremigrasi ke Venezuela pada 1964. Ibunya, Nadia Krupij Holojad, anak dari seorang imigran Rusia yang melarikan diri dari Rusia yang ketika itu dikuasai komunis. Ayah Fernández diculik pada 2005 di negara bagian Barinas selama 5 hari.


title: Stefanía Fernández

text:
Miss Universe 2008 Dayana Mendoza, juga berasal dari Venezuela, memahkotainya sebagai Miss Universe 2009 pada 23 Agustus 2009 di Nassau, Bahama. Ini menandai pertama kalinya dalam sejarah Miss Universe, negara yang sama kembali memenangkan gelar pada tahun berikutnya.
Paket hadiahnya meliputi uang tunai, kontrak untuk mempromosikan Miss Universe selama satu tahun, perjalanan keliling dunia, sebuah apartemen mewah prestisius gratis biaya sewa di Kota New York, kantung hadiah yang berisi sepatu-sepatu karya desainer ternama, busana dan produk kecantikan, $AS100.000 untuk suatu kursus selama dua tahun di Akademi Film New York, dan akses bebas ke rumah-rumah busana dan kecantikan terkenal. Fernández ingin menghabiskan masa jabatannya dengan berkeliling dunia untuk berbicara tentang isu-isu kemanusiaan dan mendukung pendidikan HIV/AIDS.


title: Gamma Eridani

text: Gamma Eridani (γ Eri / γ Eridani) adalah salah satu bintang menurut rasi Eridanus. Bintang ini memiliki magnitudo +2.97 dan termasuk kelas M0.5IIICa-ICr -. Bintang ini berada pada jarak 227 tahun cahaya dari Bumi.


title: Gamma Eridani

text:
Bintang ini memiliki nama tradisional Zaurak, berasal dari bahasa Arab yang berarti "perahu". Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Selain rasi Eridanus,bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi, asterisma atau kelompok berikut :
+ berkemungkinan merupakan anggota


title: Lokomotif BB201

text: Lokomotif BB 201 buatan pabrik General Motors Electro-Motive Division adalah lokomotif diesel elektrik tipe kedua dengan transmisi daya DC-DC yang sudah dioperasikan sejak tahun 1964. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1425 hp dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi. Susunan gandarnya sama seperti lokomotif BB 200.


title: Lokomotif BB201

text: Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) membeli 11 unit lokomotif EMD G12 dari pabrik GM-EMD pada tahun 1964. Pada mulanya, lokomotif ini dialokasikan di dipo lokomotif Bukit Duri (kini Dipo KRL) untuk pelayanan kereta api penumpang dan barang. Kereta yang ditarik BB201 melayani rute Jakarta–Yogyakarta pp dan Jakarta–Sukabumi pp. Termasuk pula kereta api Bima yang notabene merupakan kereta termewah saat itu. Selain itu, lokomotif BB201 juga pernah melayani kereta api ketel dari Depo Pertamina Cilincing menuju Sukabumi atau Bandung. Jalur kereta api menuju ke depo Pertamina Cilincing yang melalui Stasiun Pasoso dan Sungailagoa untuk layanan kereta api ketel tersebut ditutup pada tahun 1980 karena telah selesainya jalur pipa Pertamina ke Sukabumi dan Bandung. Namun depo ini masih melayani pengisian BBM ke gerbong tangki "high-speed diesel" hingga dihentikan tahun 1989.


title: Lokomotif BB201

text: Hadirnya 38 unit lokomotif CC201 generasi I pada tahun 1976-1977 mengakibatkan lokomotif ini dimutasi ke dipo lokomotif Yogyakarta. BB201 kemudian digunakan untuk menarik kereta api pengangkut semen Cilacap–Lempuyangan, serta kereta api ketel minyak rute Cilacap–Rewulu. Kemudian, 34 unit lokomotif CC201 generasi II yang diimpor tahun 1983-1984 mengakibatkan lokomotif ini dimutasi ke dipo lokomotif Purwokerto, untuk menarik kereta api Purbaya (Purwokerto–Surabaya Gubeng, pp) dan "feeder" Purbaya (Cilacap–Kroya, pp).


title: Lokomotif BB201

text: Meskipun bentuk lokomotif ini mirip dengan BB200, namun ada sedikit perbedaan. Daya mesin dan kecepatan untuk lokomotif ini lebih besar daripada BB200, yakni 1.425 hp, dan mampu berlari hingga 120 km/jam. Selain itu, BB201 sejak awal produksinya sudah dilengkapi "multiple unit box port" dan "dynamic brake" (rem dinamik), sedangkan BB200 belum ada fasilitas tersebut; meskipun beberapa waktu kemudian BB200 dilengkapi dengan "dynamic brake". Posisi rem parkir BB201 ada di dalam sisi kiri kabin masinis menghadap ke "short hood", sedangkan BB200 di sisi kanan. Selain itu, tidak ada plat nomor di sisi kiri dan kanan lampu depan pada kedua ujungnya. Pada tahun 1984 bersama BB200, lokomotif ini mengalami rehabilitasi untuk memperpanjang masa pakai.


title: Lokomotif BB201

text: Saat ini, seluruh lokomotif BB 201 sudah punah, tidak ada yang beroperasi lagi. Unit terakhir yang beroperasi, BB 201 10, saat ini masih ada di dipo lokomotif Purwokerto dan hanya digunakan sebagai pelangsir. Kepunahan ini disebabkan langkanya suku cadang, mengingat BB 201 masih menggunakan mesin EMD 567, tidak seperti lokomotif EMD seri berikutnya di Indonesia yang menggunakan mesin EMD 645 dan EMD 710.


title: Lokomotif BB202

text: Lokomotif BB 202 buatan General Motors Electro-Motive Division adalah lokomotif diesel elektrik tipe ketiga dengan transmisi daya DC-DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1970-an. Lokomotif dengan nomor model G18U6 ini berbeda dengan lokomotif BB 200 dan BB 201 ataupun lokomotif diesel elektrik lain, lokomotif yang mempunyai satu kabin masinis ini tidak memiliki hidung dan sangat pendek ukurannya.


title: Lokomotif BB202

text: Lokomotif dengan sisa 6 lokomotif yang dapat beroperasi ini terdapat di dipo lokomotif Kertapati untuk dinasan kereta penumpang dan kereta barang.


title: Lokomotif BB202

text: Lokomotif ini didatangkan pada tahun 1968 sebanyak 3 unit. Lokomotif ini ditugaskan bersama sama dengan lokomotif BB 203 dan lokomotif D 52 di Sumatera Selatan. Awal tugasnya adalah untuk langsiran rangkaian batu bara maupun untuk dinasan kereta batu bara ringan serta beberapa angkutan barang seperti semen, pupuk, dan ballast. Kemudian tahun 1971 didatangkan kembali lokomotif ini sejumlah 5 unit. Dengan demikian lokomotif ini hanya berjumlah 8 unit.


title: Lokomotif BB202

text: Lokomotif dengan jumlah 8 unit ini seluruhnya ditugaskan di Sumatera Selatan untuk dinasan kereta penumpang dan kereta barang. Lokomotif ini selurunya berada di dipo lokomotif Kertapati dan beberapa di antaranya berada di Balai Yasa Lahat. Lokomotif ini pun sempat digunakan untuk menarik kereta api Ruwa Jurai fakultatif yang mogok akibat kerusakan mesin.


title: Lokomotif BB202

text: Dari 8 unit ada 2 unit yang status rusak sehingga hanya 6 unit yang mampu beroperasi penuh. yang pertama adalah BB 202 02 yang rusak karena kerusakan mesin yang sangat parah dan minimnya suku cadang mesin 8-645E sehingga dimatikan untuk diambil suku cadangnya. Yang kedua adalah BB 202 08. Lokomotif ini tidak diketahui penyebab rusaknya karena sudah lama rusak sejak tahun 1990-an. Lokomotif ini dirucat sepenuhnya dan hanya tersisa bagian kepala atau kabinnya saja dan kini dipajang di pintu masuk Balai Yasa Lahat.


title: Lokomotif BB203

text: Lokomotif BB 203 buatan General Electric Transportation, adalah lokomotif diesel elektrik milik PT Kereta Api Indonesia dengan transmisi daya DC-DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1978. Lokomotif BB 203 ini bernomor model GE U18A1A.


title: Lokomotif BB203

text: Bentuk, ukuran, dan komponen utama lokomotif ini sama seperti lokomotif CC 201, yang membedakan adalah susunan gandarnya. Jika lokomotif CC 201 bergandar Co-Co, yaitu setiap bogienya memiliki tiga gandar penggerak, maka lokomotif BB 203 bergandar (A1A)(A1A), yaitu setiap bogienya juga memiliki tiga gandar, tetapi hanya dua gandar dalam setiap bogie-nya yang digunakan sebagai gandar penggerak. Jika lokomotif CC201 memiliki 6 motor traksi, maka lokomotif BB203 hanya memiliki 4 motor traksi.


title: Lokomotif BB203

text: Pada awal mula adanya BB203, lokomotif ini dialokasikan baik di Jawa maupun Sumatera, karena pada saat itu masih banyak lintas jalur kereta api yang masih bertekanan gandar rendah karena ukuran rel yang kecil, khususnya di jembatan-jembatan berukuran sedang hingga besar. Namun kini, lokomotif BB 203 telah habis populasinya di Pulau Jawa karena kesemuanya telah dimodifikasi menjadi CC 201.


title: Lokomotif BB203

text: Pada Pulau Sumatera, lokomotif BB 203 pernah dioperasikan di Divre III Sumatera Selatan, namun sebagian juga sudah dimodifikasi menjadi CC 201, dan saat ini beroperasi Divre I Sumatera Utara untuk membantu armada BB 302 dan BB 303 yang saat sudah sulit suku cadangnya.


title: Lokomotif BB203

text: Lokomotif ini pernah beroperasi di Jawa, tetapi sejak tahun 1989-2004, semua lokomotif BB 203 di Jawa maupun di Sumatera Selatan, satu per satu mulai diubah menjadi CC 201. Untuk membedakan lokomotif hasil rehabilitasi BB 203 menjadi CC 201, huruf belakang tulisan nomor loko yang di-rehab adalah R. Contoh: CC 201 73R.


title: Lokomotif BB203

text: Berkut ini daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201.


title: Lokomotif BB203

text: Keterangan:


title: Alasangker, Buleleng, Buleleng

text: Alasangker adalah desa di kecamatan Buleleng, Buleleng, provinsi Bali, Indonesia.


title: Alasangker, Buleleng, Buleleng

text: Pada awalnya terdapat desa yang disebut dengan "Banjar Blatungan", yang sekarang disebut dengan "Bale Agung" dan "Banjar Paras" yang sekarang disebut "Banjar Aseman". Pada saat itu, tersebut seorang tokoh yang bernama "Pre Wayan Sri Bakti" yang disegani di lingkungannya. Pada abad ke-18, sosok tokoh "Pre Wayan Sri Bakti" ini dipanggil oleh raja "Anak Agung Paang" yang berkedudukan di Sukasada. Dalam pemanggilan tersebut, terjadi permasalahan yang sangat menyinggung perasaan Pre Wayan Sri Bakti, dimana raja meminta "Puri Blatungan" (rumah kediaman kasta Ksatria) dikosongkan dari Anak Agung Paang dan keluarganya sehingga beliau dengan kesal kembali ke banjar Blatungan. Sesampai kembali di puri, Beliau memberitahukan permasalahan yang terjadi di puri dan mengundang warganya untuk "mesatya" kepada Pre Wayan Sri Bakti yang pada saat itu Pre Wayan Sri Bakti bunuh diri yang diikuti warganya.


title: Alasangker, Buleleng, Buleleng

text: Lama kelamaan bukti tersebut terlihat setelah generasi berikutnya mengadakan pengembangan lahan disekitar Banjar Blatungan yang berupa tulang belulang manusia yang sangat banyak, dalam penemuan tulang belulang tersebut secara spontan masyarakat menyebut sebagai "tanah aon" (asri: abu/aon) menjadilah nama "desa Tenao", yang mewilayahi : Banjar Alasangker, Bengkel, Tenaon, Pendem, Bergong Pumahaan dan Juwuk Manis.


title: Alasangker, Buleleng, Buleleng

text: Pada zaman penjajahan Belanda, tersebut tokoh yang berasal dari Banjar Alasangker Desa Tanaon, Gede Jiwa, dipandang oleh Belanda sangat berjasa dalam menangkap para penjahat sampai di daerah Lombok. Atas jasa Beliau tersebut, maka diberikan piagam penghargaan oleh Belanda dengan terlebih dahulu menanyakan asal tokoh tersebut. Gede Jiwa menjawab dengan pendek "dari Alasangker", sehingga nama piagam tersebut bertulis nama Desa Alasangker. Dari kejadian tersebut secara pemerintahan Desa Tanaon bergeser menjadi Desa Alasangker.


title: Alasangker, Buleleng, Buleleng

text: Penduduk desa Alasangker sampai dengan tahun 2016 berjumlah 6.247 jiwa terdiri dari 3.095 laki-laki dan 3.152 perempuan dengan sex rasio 98,19.


title: Lokomotif BB204

text: Lokomotif BB 204 merupakan satu-satunya lokomotif diesel elektrik di Indonesia buatan Swiss Locomotive and Machine Works, Swiss yang khusus dioperasikan pada jalan rel bergigi. Lokomotif ini sudah ada di Indonesia sejak 1981.


title: Lokomotif BB204

text: Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1.230 hp dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Bo'2'Bo', artinya dua bogie dengan dua gandar penggerak dan satu bogie "idle" dengan dua gandar. Lokomotif ini terdapat di Divisi Regional II Sumatera Barat yang relnya bergigi.


title: Lokomotif BB204

text: Pada era dieselisasi lokomotif Indonesia, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) mendatangkan lokomotif BB204 dari Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Swiss yang dioperasikan untuk mengganti lokomotif uap E10. Dibagi atas tiga kedatangan, yaitu, generasi pertama pada tahun 1982 sebanyak enam unit, 1983 sebanyak empat unit, dan 1984 sebanyak tujuh unit. Lokomotif ini didinaskan terutama untuk angkutan kereta api semen di Sumatera Barat serta satu layanan kereta api penumpang kelas ekonomi, Sibinuang.


title: Poh Bergong, Buleleng, Buleleng

text: Poh Bergong adalah desa di Kecamatan Buleleng, Kabupaten Buleleng, Provinsi Bali, Indonesia. Secara geografis Desa Poh Bergong berada pada ketinggian 100 Meter dari permukaan laut dengan luas : 226,850 Ha. Desa Poh Bergong berada pada suhu : 32 °C. Dilihat dari jarak tempuhnya, Desa Poh Bergong berada cukup jauh dari pusat pemerintahan kabupaten maupun provinsi yaitu;


title: Poh Bergong, Buleleng, Buleleng

text:
Batas-batas desa adalah sebagai berikut;
Penduduk desa Poh Bergong sampai dengan tahun 2016 berjumlah 3.031 jiwa terdiri dari 1.553 laki-laki dan 1.478 perempuan dengan sex rasio 105,07.


title: Poh Bergong, Buleleng, Buleleng

text: Desa Poh Bergong terdiri dari 2 Banjar Dinas, yakni:


title: Poh Bergong, Buleleng, Buleleng

text: Pembagian Desa berdasarkan fungsinya sebagai berikut:


title: Jinengdalem, Buleleng, Buleleng

text: Jinengdalem adalah desa di Kecamatan Buleleng, Kabupaten Buleleng, Provinsi Bali, Indonesia.


title: Jinengdalem, Buleleng, Buleleng

text: Penduduk desa Jinengdalem sampai dengan tahun 2010 berjumlah 4.349 jiwa.


title: Kampung Baru, Buleleng, Buleleng

text: Kampung Baru adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Kampung Bugis, Buleleng, Buleleng

text: Kampung Bugis adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Kampung Kajanan, Buleleng, Buleleng

text: Kampung Kajanan adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Astina, Buleleng, Buleleng

text: Kelurahan Astina merupakan salah satu kelurahan yang ada di kecamatan Buleleng, Buleleng, provinsi Bali, Indonesia.


title: Astina, Buleleng, Buleleng

text:
Berdasarkan permasalahan, tantangan, potensi, serta keterbatasan yang dihadapi Kelurahan Astina ditetapkan visi pembangunan Kelurahan Astina tahun 2006-2011 yaitu;
""Terwujudnya masyarakat Kelurahan Astina yang hidup sejahtera dan berbudaya yang dilandasi jiwa kebersamaan"".


title: Astina, Buleleng, Buleleng

text: Selanjutnya berdasarkan Visi pembangunan Kelurahan Astina ditetapkan dua misi pembangunan Kelurahan Astina Tahun 2006-2011 yaitu :


title: Astina, Buleleng, Buleleng

text: Penduduk desa Astina sampai dengan tahun 2016 berjumlah 2.214 jiwa terdiri dari 1.085 laki-laki dan 1.129 perempuan dengan sex rasio 96,10.


title: Kampung Anyar, Buleleng, Buleleng

text: Kampung Anyar adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Kaliuntu, Buleleng, Buleleng

text: Kaliuntu adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Penarukan, Buleleng, Buleleng

text: Penarukan adalah kelurahan di Kecamatan Buleleng, Buleleng, Bali, Indonesia.


title: Christopher Samba

text: Veijeany Christopher Samba () adalah seorang pemain sepak bola berkebangsaan Republik Kongo yang kini bermain untuk klub Dynamo Moscow. Klub sebelumnya yang pernah ia bela adalah CS Sedan, Hertha BSC, dan Blackburn Rovers.


title: Christopher Samba

text: Di timnas , dia bermain 5 kali.


title: Sistem imun bawaan

text: Sistem imun bawaan () adalah mekanisme suatu organisme mempertahankan diri dari infeksi organisme lain, yang dapat segera dipicu beberapa saat setelah terpapar hampir semua jenis patogen. Sistem kekebalan ini merupakan sistem kekebalan pertama dan melengkapi manusia sejak saat dilahirkan.


title: Sistem imun bawaan

text: Sel-sel yang terlibat dalam sistem imun bawaan, mengenali dan merespon patogen dalam cara yang umum, dan memberikan perlindungan tubuh jangka pendek bagi inangnya. Sistem sistem imun bawaan menyediakan pertahanan melawan infeksi dan dapat ditemukan pada semua tumbuhan dan hewan.


title: Sistem imun bawaan

text: Berbagai mikroorganisme penyebab infeksi melakukan penetrasi ke dalam tubuh dengan berbagai mekanisme dan mereka dikategorkan sebagai mikroorganisme patogenik atau patogen. Serangan dari patogen ini perlu segera direspons oleh suatu sistem dalam hitungan menit sejak terjadinya infeksi. Hal ini disebabkan karena tubuh setiap saat selalu terpapar mikroorganisme, termasuk yang berasal dari individu yang terjangkit penyakit.


title: Sistem imun bawaan

text: Bagian tubuh yang terpapar meliputi permukaan epitelial, baik internal maupun eksternal misalnya pada saluran pernapasan dan saluran pencernaan. Permukaan mukosa saluran pernapasan memberikan jalan masuk bagi mikroorganisme yang ada di udara, dan mukosa saluran pencernaan memberikan jalan serupa bagi mikroorganisme yang menempel pada makanan maupun minuman. Gigitan serangga dan luka juga memberikan kesempatan pada mikroorganisme untuk melakukan penetrasi melalui kulit, dan kontak langsung dengan individu lain juga membuka kesempatan masuknya patogen melalui kulit maupun mukosa saluran reproduksi.


title: Sistem imun bawaan

text: Lapisan epitelial (= epitelia) merupakan lapisan yang memisahkan bagian dalam tubuh dan dunia luar. Sel epitelial membentuk susunan sangat rapat dan segera tergantikan apabila rusak. Walaupun demikian, pada kondisi tanpa luka gores maupun luka bakar sekalipun, patogen dapat melintasi pembatas epitelial dengan mengikatkan diri pada molekul yang terdapat di permukaan epitelial bagian dalam, atau membuat suatu infeksi dengan terlebih dulu menempel pada lapisan permukaan atau membentuk sebuah koloni.


title: Sistem imun bawaan

text: Pada umumnya, infeksi hanya terjadi setelah patogen berhasil membentuk koloni pada lapisan permukaan. Lebih lanjut penyakit hanya terjadi apabila setelah penetrasi epitelia, patogen berhasil membentuk koloni di dalam tubuh sehingga dimungkinkan terjadi perkembangbiakan sel patogen untuk transmisi lebih jauh.


title: Sistem imun bawaan

text: Komponen-komponen yang terlibat dalam sistem imun bawaan adalah:


title: Sistem imun bawaan

text: Epitelia bagian dalam juga dikenal sebagai epitelia mukosa dengan mensekresikan lendir atau mukus yang kaya akan berbagai glikoprotein yang disebut musin. Mikroorganisme yang terbalut mukus dapat tertahan sebelum menempel pada epitelium, bahkan terhanyut di dalam aliran mukus yang dipompa oleh denyut silia epitelial. Salah satu contoh pertahanan oleh mukus terjadi di dalam saluran pencernaan dengan denyut peristaltik yang berfungsi tidak hanya mendorong makanan, tetapi juga patogen. Penyakit yang disebabkan karena disfungsi denyut ini biasanya juga disertai oleh perkembangan koloni bakteri pada dinding usus.


title: Sistem imun bawaan

text: Permukaan epitelia bukan hanya sekadar pagar pembatas yang melindungi tubuh dari infeksi, epitelia juga menghasilkan substansi kimiawi yang bersifat mikrobisidal (disebut peptida atau protein antimikroba) guna menghambat perkembangan mikroba. Sebagai contoh:


title: Sistem imun bawaan

text: Permukaan epitelia sering dijumpai koloni bakteri bukan patogenik. Bakteri ini berkompetisi dengan patogen untuk memperebutkan nutrisi maupun area koloni. Dalam kompetisi tersebut, senyawa antimikrobial akan disekresi untuk menghalangi kolonisasi bakteri patogen, misalnya sekresi protein kolikin oleh "Escherichia coli". Ketika bakteri non patogenik tergerus oleh pengobatan antibiotik, setelah efek pengobatan berangsur hilang, mikroorganisme patogenik sering akan muncul dan menyebabkan penyakit.


title: Sistem imun bawaan

text: Mikroorganisme yang berhasil menembus lapisan epitelial kemudian menempel pada jaringan, pada umumnya akan segera dikenali oleh makrofag yang bermukim disekitarnya, melalui reseptor-reseptor pada permukaan makrofag, antara lain:


title: Sistem imun bawaan

text:
Reseptor yang mengenali sel sebagai patogen akan membentuk ikatan dengan sel dan mencetuskan proses fagositosis.
Pada saat itu, makrofag akan melepaskan sitokin untuk mengaktivasi beberapa proses lain untuk ikut serta. Zat yang disekresi termasuk:


title: Sistem imun bawaan

text: Sekresi sitokin lain TNF-α, IL-1, dan IL-6 memberikan sinyal sistemik kepada:


title: Sistem imun bawaan

text: Dan efek yang ditimbulkan pada area setempat, antara lain:


title: Sistem imun bawaan

text: Neutrofil berpartisipasi pada garda depan dengan kapasitasnya sebagai fagosit yang dominan. Seringkali neutrofil direkrut dari dalam sirkulasi darah menuju jaringan dengan panduan kemokin hasil sekresi makrofag dalam proses fagositosis. Sepanjang jalan kemotaksis, sejauh tidak terhalang oleh lipid dan kanabinoid, neutrofil akan terdiferensiasi menjadi dewasa. Interaksi neutrofil muda dengan beberapa zat seperti galaktin-3, fMLP, IL-8, selektin dan sitokalasin B menjadi salah satu penyebabnya. Sesampai di lokasi infeksi, neutrofil segera memulai proses fagositosis terhadap sel target, seperti bakteri, fungi, protozoa, virus, sel terinfeksi virus dan sel tumor, dan melepaskan faktor mikrobisidal termasuk ROI (), defensin, IL-8 dan enzim protease dengan proses degranulasi. IL-8 merupakan sitokin yang biasa tersekresi pada saat infeksi, radang, iskemia maupun trauma - dan merupakan penyebab utama akumulasi neutrofil pada suatu lokasi.


title: Sistem imun bawaan

text: Sebagai fagosit, neutrofil mempunyai kemampuan fagositosis yang sama persis dengan makrofag. Neutrofil juga melepaskan kemokin yaitu IP-10 yang berfungsi untuk merekrut sel T CD4. Namun neutrofil dilengkapi pula dengan reseptor "toll-like" seperti TLR2 () untuk mendeteksi peptidoglikan milik bakteri dengan gram positif, dan TLR4 untuk mendeteksi lipopolisakarida pada mikroba yang mempunyai gram negatif, dan reseptor yang dapat mengenali pola molekular terkait patogen (PAMP).


title: Sistem imun bawaan

text: Walaupun neutrofil dapat mengenali patogen dengan langsung, pengikatan patogen dan proses fagositosis dapat meningkat jauh lebih baik dan cepat ketika mikroba tertandai (ter-opsonisasi) oleh antibodi, komponen komplemen, atau keduanya.


title: Sistem imun bawaan

text: Sel NK mempunyai kemampuan untuk membedakan sel normal dan sel yang tidak mempunyai kecukupan molekul MHC kelas I. Molekul MHC-I dari sel target dipindai oleh reseptor "killer-inhibitory" sel NK. Virus, sel yang tertekan atau stres, sel yang betransformasi malignan maupun sel tumor, sel terinfeksi virus, semuanya mempunyai molekul MHC-I yang berbeda, sehingga sel NK akan melakukan apoptosis terhadap sel tersebut.


title: Sistem imun bawaan

text: Sel NK teraktivasi oleh sekresi IL-2 dan IFN-γ dari sel T1 yang direkrut neutrofil dengan kemokin IL-10. Saat apoptosis sel target, sel NK mensekresi protein seperti perforin, kemokin dan enzim proteolitik, granzim, termasuk jenis serina protease.


title: Sistem imun bawaan

text: Granzim yang dilepaskan akan masuk ke dalam sel target dan mengaktivasi enzim di dalam sitoplasma:


title: Sistem imun bawaan

text: Sel kemudian terpecah menjadi fragmen yang akan dibersihkan oleh fagosit. Perforin juga berakibat pada lisis sel. Sitokin interferon-γ disekresi pula oleh sel NK dalam jumlah besar saat apoptosis sel target sebagai stimulan peningkatan kapasitas fagositosis makrofag.


title: Sistem imun bawaan

text: Sel dendritik telah diidentifikasi keberadaannya di dalam interstitium hampir seluruh jaringan tubuh manusia, kecuali pada kornea mata dan sistem saraf pusat.


title: Sistem imun bawaan

text: Populasi sel dendritik di dalam jaringan menunjukkan kadar HLA-DR, CD1a dan S100 yang tinggi - setelah bermigrasi dari sirkulasi darah. Migrasi dilakukan dengan pengikatan ICAM-1, V-CAM-1 dan E-selektin dengan CD11a/CD18, CD49d dan CLA ("cutaneous lymphocyte antigen"). Induksi kemotaksis yang ditemui berupa kemokin GM-CSF dan LPS.


title: Sistem imun bawaan

text: Di dalam jaringan, sel dendritik bermukim dalam keadaan setengah aktif sebagai sel yang memburu antigen dengan proses:


title: Sistem imun bawaan

text: Sel dendritik yang demikian dapat teraktivasi lebih lanjut dan bermigrasi lebih jauh ke dalam jaringan pada saat terpapar oleh sejumlah sitokin seperti TNF-α, IL-1, dan LPS.


title: Sistem imun bawaan

text: Kombinasi antara LPS yang terikat pada reseptor CD14 dan TLR-4 akan mengaktivasi fungsi sel ini menjadi sel penyaji antigen (APC). Aktivasi ini akan membuat sel dendritik menaikkan produksi molekul MHC kelas II, disertai dengan naiknya kadar molekul CD40, CD54, CD80 dan CD86 sebagai fasilitator fungsi presentasi antigen. Fungsinya sebagai pemburu antigen di dalam jaringan dan cairan tubuh akan menurun.


title: Sistem imun bawaan

text: Sel dendritik kemudian terstimulasi oleh kemokin ELC, MIP-3β, dan SLC yang banyak diproduksi oleh nodus limfa dan sel endotelial vaskular, dan bermigrasi menuju nodus limfa atau limpa, guna mengaktivasi sistem imun adaptif.


title: Jizōbon

text: Perayaan biasanya dilakukan sekitar 23 Agustus dan 24 Agustus. Meskipun demikian, Jizōbon dapat saja dilangsungkan beberapa hari sesudah atau sebelum tanggal 24 bergantung kesiapan orang tua, sehingga sering dilakukan pada hari Sabtu.


title: Jizōbon

text: Selain perayaan tanggal 24 bulan 7 kalender lama, perayaan Jizō yang dilakukan setiap bulannya pada tanggal 24 disebut "Jizō-e" (upacara Jizō). Perayaan Jizō Bosatsu tanggal 24 bulan 7 kalender lama masih dalam rangka perayaan Obon sehingga disebut Jizōbon. Jizōbon umumnya tidak merayakan Jizō Bosatsu yang berada di dalam kuil Buddha, melainkan untuk Jizō Bosatsu di sudut-sudut jalan yang dipercaya sebagai dewa jalan ("dōsojin") pelindung para pelancong dan penyelamat anak-anak dari setan neraka.


title: Jizōbon

text: Jizōbon adalah festival yang ditujukan kepada anak-anak, dan dimeriahkan dengan pembagian kantong berisi permen dan makanan ringan, acara permainan, atau penarikan undian. Perayaan dilakukan di kuil kecil berisi rupang batu Jizō yang diberi persembahan bunga dan permen. Ada pula perayaan yang disertai dengan Bon Odori. Bagi anak-anak, perayaan Jizōbon adalah acara terakhir bagi mereka sebelum berakhirnya libur musim panas pada akhir Agustus.


title: Jizōbon

text: Jizōbon adalah perayaan yang berasal dari Kyoto dan sangat populer pada zaman Muromachi. Hingga kini, Jizōbon populer sebagai tradisi zaman kuno di daerah Kansai (Prefektur Shiga, Prefektur Kyoto, Prefektur Osaka). Walaupun perayaan ini juga dikenal di daerah Hokuriku, Niigata, dan Shinshū (terutama Nagano dan sekitarnya), Jizōbon jarang dirayakan di daerah Tokai dan Kanto.


title: Jizōbon

text: Sejak Siddharta Gautama masuk nirwana hingga kedatangan maitreya di dunia, Jizō Bosatsu (Ksitigarbha) hadir untuk menyelamatkan semua makhluk dalam enam alam kehidupan: alam naraka ("jigoku-dō"), alam preta ("gaki-dō"), alam binatang ("chikusho-dō"), alam asura ("shura-dō"), alam manusia ("ningen-do"), dan alam dewa ("ten-dō"). Setelah zaman Heian, kepercayaan tentang Jizō semakin meluas setelah mengalami sinkretisme dengan Amitabha. Jizō Bosatsu dipercaya sebagai dewa jalan ("dōsojin") pelindung para pelancong dan dewa pelindung yang menyelamatkan anak-anak dari setan neraka. Anak-anak yang meninggal dunia mendahului orang tua dipercaya akan ditolong Jizō Bosatsu di Sungai Sanzu. Oleh karena itu, anak-anak berdoa untuk memohon perlindungan di depan rupang Jizō. Di depan rupang Jizō, biksu juga membacakan sutra yang dimaksudkan untuk menolong semua anak-anak.


title: Jizōbon

text: Setiap bulannya pada hari peringatan Jizō Bosatsu, rupang Jizō Bosatsu di permukiman penduduk dimandikan oleh penduduk setempat. Jizō Bosatsu mendapat penggantian celemek dengan celemek baru yang bersih. Hiasan bunga diganti dengan baru dan lampion (lentera kertas) dipasang, serta diberi persembahan makanan dan minuman.


title: Jizōbon

text: Sepanjang dua hari perayaan, lampion-lampion dipasang di jalan-jalan menuju tempat perayaan. Di Kyoto, para orang tua yang baru saja memiliki bayi, memiliki tradisi menyumbangkan lampion bertuliskan nama bayi yang baru dilahirkan. Lampion untuk bayi perempuan berwarna merah, dan lampion berwarna biru untuk bayi laki-laki. Hingga anak tersebut ikut dalam perayaan Jizōbon, setiap tahunnya lampion tersebut harus dipasang.


title: Jizōbon

text: Di daerah Kansai terdapat upacara "juzu mawashi" (memutar juzu). Anak-anak dari permukiman setempat duduk melingkar memegang untaian panjang butir manik-manik berukuran besar (diameter juzu sekitar 2-3 meter) untuk dioperkan ke anak yangduduk di sebelahnya bersamaan dengan sutra yang dibacakan biksu. Anak-anak di Kobe memiliki tradisi berziarah ke berbagai rupang Jizō di sekitar tempat tinggal mereka. Mereka mendapatkan hadiah makanan ringan sebagai ucapan selamat datang dari penduduk yang tinggal berdekatan dengan rupang Jizō tersebut. Video "juzu mawashi"


title: Ennichi

text: Hari-hari peringatan yang utama adalah hari-hari awal tahun yang semuanya diawali dengan kata "hatsu", misalnya Hatsutenjin (25 Januari), Hatsukannon (18 Januari), Hatsufudō (28 Januari). Hari peringatan yang berhubungan dengan siklus enam puluh tahunan, misalnya (hari Sapi pertama bulan Februari) dan (hari Ular pertama awal tahun). Pada akhir tahun, "ennichi" diawali dengan kata "osame" (akhir) atau "shimai" (habis).


title: Ennichi

text: Para pedagang mengantisipasi kedatangan pengunjung kuil dengan membuka kios makanan, minuman, dan permainan di sekitar kuil. Orang-orang yang tidak bermaksud datang ke kuil untuk berdoa dapat ikut berkumpul menikmati jajanan dan suasana keramaian.


title: Marco Borriello

text: Marco Borriello () adalah pemain sepak bola asal Italia yang bermain sebagai penyerang untuk klub Serie A, Genoa dengan status pinjaman dari klub A.S. Roma.


title: Marco Borriello

text: Borriello sebelumnya pernah bermain untuk Sampdoria, Treviso, Reggina, Empoli, Triestina, Genoa, A.C. Milan, Juventus dan Genoa.


title: Marco Borriello

text: Borriello pertama kali memperkuat pada bulan Februari 2008. Ia termasuk dalam skuat Italia pada putaran final Euro 2008.


title: Korea Terbuka

text: Korea Terbuka dapat merujuk pada salah satu even olahraga di Korea Selatan berikut:


title: Delta Eridani

text: Delta Eridani (δ Eri / δ Eridani) bintang yang bermagnitudo 3.52 yang berada di rasi Eridanus. Bintang ini sangat dekat dengan Matahari, yaitu sekitar 29 tahun cahaya. Bintang ini merupakan bintang subraksasa yang mendekati tahapan akhir dalam pembakaran hidrogennya dan memasuki tahapan awal konsumsi helium.


title: Delta Eridani

text:
Nama tradisional dari bintang ini, Rana berasal dari bahasa Latin yang berarti "katak". Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Selain rasi Eridanus,bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi, asterisma atau kelompok berikut :
+ berkemungkinan merupakan anggota


title: Tau4 Eridani

text:
Tau4 Eridani (τ Eri / τ Eri) adalah bintang dengan kelas M3.5III, di rasi Eridanus. Bintang ini merupakan bintang ganda yang keseluruhan komponennya berkelas M. Komponen yang lebih terang merupakan bintang raksasa kelas M dengan magnitudo 3.66, bercahaya jauh lebih terang daripada Matahari. Bintang ini berada pada jarak 258 tahun cahaya dari Bumi.
Kadang-kadang bintang ini disebut dengan nama tradisionalnya yaitu Liberfluus (atau Liberflux), yang berasal dari bahasa Latin yang berarti "sungai yang mengalir bebas". Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Selain rasi Eridanus,bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi, asterisma atau kelompok berikut :
+ berkemungkinan merupakan anggota


title: Becak mesin

text: Becak mesin adalah istilah yang digunakan di luar Pulau Jawa untuk becak yang digerakkan dengan mesin, disebut juga sebagai becak motor. Becak mesin ini merupakan moda yang sangat populer untuk perjalanan dari pintu ke pintu (door to door service).


title: Becak mesin

text: Berbeda dengan di Jawa, Sulawesi pengemudi becak di Sumatera berada disamping sehingga lebar becak beserta pengemudinya hampir menyamai mobil sehingga ketika berkeliaran di jalan akan membuat jalan terlihat penuh. Untuk becak mesin karena kecepatannya tinggi pengemudinya diwajibkan untuk menggunakan helm.


title: Becak mesin

text: Pada awalnya digunakan mesin dua langkah Rex buatan Jerman yang sederhana berukuran silender kecil yang dipasang pada becak dayung. kemudian berkembang menggunakan sepeda kumbang Gobel yang dikayuh untuk menghidupkannya dan beberapa merk lainnya, sekarang digunakan motor produksi baru yang banyak dipasarkan di Indonesia untuk menggerakkan becak tersebut. Sepeda motor yang digunakan di Medan untuk dijadikan becak motor ini biasanya adalah sepeda motor merek Honda Win.


title: Becak mesin

text: Sedikit berbeda dengan kota Siantar di Sumatera Utara yang berbukit-bukit pada tahun 1940an dan 1950an menggunakan becak dengan mesin berukuran besar (350 cc sampai dengan 500 cc) seperti BSA, Norton, Java peninggalan perang dunia kedua, disebut juga sebagai Becak Siantar. Masyarakat Pematang Siantar berusaha mempertahankan orisinalitas kendaraan angkutan umum melegenda bagi masyarakat Pematang Siantar, kota yang terletak 45 kilometer dari Danau Toba.


title: Upsilon2 Eridani

text: Upsilon Eridani (Upsilon Eri / υ Eridani / υ Eri) adalah bintang raksasa tipe G ("G-type giant") di rasi Eridanus. Bintang ini memiliki magnitudo 3.81 dan berada pada jarak 209 tahun cahaya dari Bumi.


title: Upsilon2 Eridani

text: Bintang ini memiliki nama tradisional Theemim (atau Theemin) dan Beemin (berarti "si kembar" dalam bahasa Arab dan Yahudi). Nama ini berbagi dengan υ Eri.. Nama lainnya untuk bintang ini adalah :


title: Upsilon2 Eridani

text:
Selain rasi Eridanus,bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi, asterisma atau kelompok berikut :
+ berkemungkinan merupakan anggota


title: Upsilon1 Eridani

text: Upsilon Eridani (Upsilon Eri / υ Eridani / υ Eri) adalah bintang kelas K0III di rasi Eridanus. Bintang ini memiliki magnitudo 4.49 dan berada pada jarak 124 tahun cahaya dari Bumi.


title: Upsilon1 Eridani

text: Bintang ini memiliki nama tradisional Beemin III (berarti "si kembar ketiga" dalam bahasa Yahudi). Nama lainnya untuk bintang ini adalah :


title: 53 Eridani

text: 53 Eridani (53 Eri) merupakan salah satu bintang di rasi Eridanus. 53 Eridani tergolong bintang dengan kelas K2IIIb dan magnitudo +3.86. Bintang ini berada pada jarak 109 tahun cahaya dari Bumi.


title: 53 Eridani

text:
Kadang-kadang bintang ini disebut dengan nama tradisionalnya, yaitu Sceptrum (bahasa Latin yang berarti "tongkat lambang kekuasaan"). Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Selain rasi Eridanus, bintang ini juga merupakan anggota dari rasi atau asterisma berikut :


title: Daftar penghargaan yang diterima Dewa 19

text: Dewa 19 telah meraih banyak prestasi dan penghargaan sepanjang perjalanan kariernya. Sejak memulai debutnya di industri rekamannya pada tahun 1992, Dewa 19 telah beberapa kali meraih penghargaan BASF Awards dan AMI Awards. Dewa 19 juga menerima sejumlah penghargaan dari luar negeri diantaranya: 2 kali memenangkan Anugerah Planet Muzik, LibForAll Award dari LibForAll Foundation, Amerika Serikat dan MTV Southeast Asia Viewer's Choice Award. Berikut adalah daftar lengkap penghargaan yang telah diterima Dewa 19.


title: Eta Eridani

text: Eta Eridani (η Eri / η Eridani) adalah salah satu bintang di rasi Eridanus. Eta Eridani tergolong bintang kelas K1+ IIIb dan memiliki magnitudo tampak +3,87. Bintang ini berada pada jarak 137,0 tahun cahaya (41,9 parsec) dari Matahari.


title: Eta Eridani

text: Nama tradisional bintang ini adalah Azha, berasal dari bahasa Persia, آشيانه "āšiyāne" yang berarti "sarang (burung unta)". Nama lainnya untuk bintang ini adalah :


title: Eta Eridani


title: Omicron¹ Eridani

text: Omicron¹ Eridani merupakan bintang dengan magnitudo 4.04. di rasi Eridanus. Bintang ini berada 125 tahun cahaya dari Bumi dan termasuk bintang raksasa kelas F2. Omicron¹ Eridani memiliki suhu sekitar 7100 Kelvin dan cemerlang 28 kali dari Matahari. In 1971 it was discovered to be a Delta Scuti variable star, with a variation of just a few hundredths of a magnitude with periods of 1.8 and 3.5 days..


title: Omicron¹ Eridani

text:
Bintang ini memiliki nama tradisional Beid, berasal dari bahasa Arab Al Baīḍ, yang berarti "telur".
Nama lainnya untuk bintang ini adalah :


title: Omicron¹ Eridani

text: Selain rasi Eridanus, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Tau2 Eridani

text: Tau2 Eridani(τ Eri / τ Eridani) adalah salah satu bintang di rasi Eridanus. Tau2 Eridani merupakan bintang dengan kelas K0III dan memiliki magnitudo +4.76. Bintang ini berada pada jarak 183 tahun cahaya dari Bumi.


title: Tau2 Eridani

text: Nama tradisional bintang ini adalah Angetenar berasal dari bahasa Arab yang berarti "tikungan sungai". Nama lainnya untuk bintang ini adalah :


title: Tau2 Eridani


title: Zeta Eridani

text: Zeta Eridani(ζ Eri) adalah salah satu bintang di rasi Eridanus. Zeta Eridani merupakan bintang dengan kelas A5m dan memiliki magnitudo +4.80. Bintang ini berada pada jarak 120 tahun cahaya dari Bumi.


title: Zeta Eridani

text:
Nama tradisional bintang ini adalah Zibal. Nama lainnya untuk bintang ini adalah :
Selain rasi Eridanus, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi, asterisma atau kelompok berikut :


title: Alfred Edwards

text: Alfred Ormonde Edwards adalah seorang ekspatriat yang berasal dari Inggris. Dia bersama temannya, Herbert Kilpin mendirikan "Milan Cricket and Football Club", yang merupakan cikal bakal klub sepak bola raksasa Italia, AC Milan. Edwards adalah presiden pertama AC Milan.


title: Mu Andromedae

text: Mu Andromedae (μ And / μ Andromedae) adalah salah satu bintang di rasi Andromeda. Bintang ini berada pada 136 tahun cahaya dari Bumi.


title: Mu Andromedae

text: Mu Andromedae merupakan bintang katai putih tipe A ("white A-type main sequence dwarf") dengan magnitudo 3.86.


title: Mu Andromedae

text: Lokasi bintang ini berada pada gambar rasi Andromeda berikut :


title: Mu Andromedae

text: Nama lain yang diberikan oleh para astronom untuk bintang ini adalah :


title: Mu Andromedae

text: Selain rasi Andromeda, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Herbert Kilpin

text: Herbert Kilpin () adalah pesepak bola asal Inggris. Ia memulai kariernya di kampung halamannya, Nottingham dan bermain untuk Notts Olympic. Selanjutnya, ia bermain untuk Saint Andrews, sebelum ia berpindah ke Italia tahun 1891 dan menjadi anggota Internazionale Torino. Pada tahun 1898, ia pindah ke Milan. Di sana, ia bersama temannya, Alfred Edwards mendirikan "Milan Cricket and Football Club", cikal bakal klub raksasa Italia, AC Milan. Kilpin menjadi kapten pertama "Rosoneri", dan juga sebagai pelatih pertama. Dia bermain selama delapan musim di Milan dan memenangi tiga gelar lokal (1901, 1906, 1907). Ia berhenti berkarier bersama Milan saat pemain non-Italia dilarang bermain dalam liga. Saat Perang Dunia II berkecamuk, ia tetap di Italia, sampai ia meninggal tahun 1916. Dia dikremasi di "Milan Muncipal Cemetery", Milan. Pada tahun 1990 ia dikremasi ulang di "Monumental Graveyard" dan AC Milan menyumbang sebuah batu nisan sebagai tanda penghormatan.


title: Piromania

text: Piromania adalah gangguan mental yang ditandai muncul dorongan kuat untuk sengaja menyulut api untuk meredakan ketegangan dan biasanya menimbulkan perasaan lega atau puas setelah melakukannya. Penderita piromania yang biasa disebut piromaniak merupakan suatu hal berbeda dengan para pembakar gedung (arson), piromaniak juga berbeda dengan mereka yang menyulut api akibat psikosis, demi kepentingan pribadi, moneter, maupun politik, atau sebagai tindakan balas dendam. Piromaniak menyulut api demi merangsang euforia saat menghanguskan dan melenyapkan sesuatu dengan api, dan sering kali tertarik pada hal-hal yang berkaitan dengan pengendalian api, seperti pemadam kebakaran.


title: Phi Andromedae

text: Phi Andromedae (φ Andromedae / φ And) adalah bintang ganda yang berada di dekat perbatasan rasi Andromeda, berada pada jarak 736 tahun cahaya dari Bumi. Bintang ini memiliki magnitudo 4.26.


title: Phi Andromedae

text: Komponen primer, φ And A, adalah bintang subraksasa biru keputihan tipe B ("blue-white B-type subgiant") dengan magnitudo 4.6. Pasangannya, φ And B, adalah bintang katai biru keputihan tipe B ("blue-white B-type main sequence dwarf") dengan magnitudo 5.6. Kedua komponen ini terpisah dengan jarak 0.64 arcsecond dan memiliki periode orbit 371.6 tahun. Magnitudo kombinasinya adalah 4.26.


title: Phi Andromedae

text:
Sesuai asterisme-nya di astronomi Cina, 軍南門 / Jūnnánmén (Gerbang Militer Selatan), bintang ini diberikan nama tradisional Keun Nan Mun (berbagi nama dengan χ And)
Pada Almagest, bintang ini disebut sebagai "Quae in pede dextro", berarti "yang berada di kaki kanan (sang putri yang dirantai)".


title: Phi Andromedae


title: 39 Arietis

text: 39 Arietis adalah salah satu bintang di rasi Aries. Bintang ini tergolong kelas K1III dan bermagnitudo 4.52. Jarak antara Bumi dan bintang ini adalah 181 tahun cahaya.


title: 39 Arietis

text: Nama lain dari para astronom terdahulu adalah :


title: 39 Arietis

text: Selain rasi Aries, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Mikroteknologi

text:
Mikroteknologi adalah teknologi dengan ciri mendekati ukuran
skala satu mikrometer.


title: Mikroteknologi

text:
Pada tahun 1960, para ilmuwan mencari tahu bagaimana cara menyusun sejumlah besar transistor dalam satu buah "chip". Chip ini kemudian dapat dibuat dalam sirkuit mikroelektronik yang secara dramatis dapat meningkatkan performa, fungsi, kemampuan, dan juga mengurangi biaya serta
meningkatkan volume produksi. Teknologi ini banyak memicu pengembangan dalam revolusi informasi.


title: Mikroteknologi

text:
Yang terbaru, ilmuwan telah mengetahui bahwa tidak hanya alat
elektronik, namun juga alat mekanis, bisa diminiaturisasi dan
diberi tanda fabrikasi, memberikan harapan kepada dunia mekanika
seperti yang telah diberikan teknologi sirkuit terintegrasi kepada
dunia elektronik. Sementara elektronik menyediakan 'otak' untuk produk
dan sistem terbaru, alat mikromekanik dapat menyediakan sensor dan
aktuator -- mata dan telinga, tangan dan kaki.


title: Mikroteknologi

text:
Saat ini, alat mikromekanik yang ada komponen kunci berbagai inovasi
produk seperti airbag, ink-jet printer, pemantau tekanan darah,
dan sebagainya. Terlihat bahwa alat mikromekanik akan mudah menyebar
sama seperti elektronik.


title: Mikroteknologi

text:
Sistem mikro elektromekanikal atau MEMS ("Micro Electro Mechanical System"), pertama kali disebut pada tahun 1980 untuk menjelaskan
sistem mekanikal terbaru dan canggih pada chip, seperti motor
mikroelektrik, resonator, roda gigi, dan sebagainya. Saat ini, istilah
MEMS digunakan untuk merujuk pada alat mokroskopik dengan fungsi
mekanikal yang bisa diproduksi secara massal (seperti contoh, susunan
roda gigi mikroskopik yang dipasang pada mikrochip dikatakan
sebagai MEMS, namun generator laser mini tidak). Di Eropa,
istilah MST (Micro System tehnology) lebih sering digunakan, dan di
Jepang MEMS disebut dengan ""micromachine"". Perbedaan
istilah-istilah tersebut sangatlah kecil.


title: Mikroteknologi

text:
Meski proses MEMS umumnya diklasifikasikan ke beberapa kategori,
seperti permesinan, sesungguhnya terdapat ribuan proses MEMS yang
berbeda. Beberapa melakukan proses geometri sederhana, sementara
yang lainnya melakukan proses geometri 3-D yang rumit dengan banyak
perubahannya. Sebuah perusahaan pembuat akselerometer untuk
airbag akan membutuhkan desain dan proses yang sangat berbeda
dibandingkan dengan pembuatan akseleromter untuk navigasi internal.
Perubahan dari akselerometer ke alat inersial lainnya seperti giroskop
membutuhkan perubahan dalam desain dan proses yang lebih rumit lagi,
juga fasilitas perakitan dan tim rekayasanya.


title: Mikroteknologi

text:
Teknologi MEMS telah menghasilkan sesuatu yang menakjubkan terkait
fungsinya yang luas dalam bidang aplikasi yang cukup penting ketika
bahkan MEMS tidak bisa menunjukkan performa dan kemampuan standar.
Namun, pada zaman ketika segalanya harus berukuran lebih kecil, lebih
cepat, dan lebih murah, MEMS menyediakan solusi yang mendesak. MEMS
telah memiliki dampak yang cukup mendalam pada aplikasi tertentu
seperti sensor otomotif dan printer inkjet. Industri MEMS yang
sedang berkembang adalah pasar bernilai miliaran dolar. Diperkirakan
akan tumbuh dengan cepat dan akan menjadi industri utama pada abad ke 21.
Mikroteknologi kadang-kadang dirakit menggunakan fotolitografi.


title: Mikroteknologi

text:
Gelombang cahaya difokuskan melalui suatu pelindung menuju ke
permukaan. Gelombang cahaya akan memadatkan lapisan kimia. Bagian
dari lapisan yang lembut dan tidak terekspos akan terbasuh, lalu
asam akan membentuk bagian yang tidak terlindungi.
Mikroteknologi yang paling terkenal dan sukses adalah sirkuit
terintegrasi. Benda ini juga telah digunakan untuk membuat permesinan mikro.


title: Mikroteknologi

text:
Benda-benda di bawah ini telah dibuat dengan pada skala 1 mikrometer
menggunakan fotolitografi:


title: Marvin Agustin

text: Marvin Jay Cuyugan Agustin () adalah aktor asal Filipina. Ia berperan sebagai Danilo dalam film (1999). Ia juga berperan dalam beberapa film lainnya seperti Trip (2000), Super B (2002) dan Dagaw (2009).


title: Jackson Rathbone

text: Monroe Jackson Rathbone V () adalah aktor dan penyanyi asal Amerika Serikat. Ia berperan sebagai Jasper Hale dalam film yang diadaptasi dari novel karya Stephenie Meyer, Twilight (2008). Ia kembali akan berperan sebagai Jasper Hale dalam film New Moon (2009) dan Eclipse (2010). Ia juga berperan sebagai Sokka dalam film The Last Airbender (2010).


title: AA

text: Aa atau


title: AH

text: Ah atau


title: AI

text: Ai atau


title: AJ

text: Aj atau


title: Ak

text: Ak atau


title: AB

text: Ab atau


title: Daerah manfaat jalan

text: Daerah Manfaat Jalan disingkat DAMAJA merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi oleh lebar tinggi dan kedalaman ruang batas tertentu. Ruang tersebut diperuntukkan bagi median, perkerasan jalan, jalur pemisah, bahu jalan, saluran tepi jalan, trotoar, lereng, ambang pengaman, timbunan dan galian, gorong-gorong, perlengkapan jalan dan bangunan pelengkap lainnya.


title: Daerah manfaat jalan

text:
Lebar Damaja ditetapkan oleh Pembina Jalan sesuai dengan keperluannya. Tinggi minimum 5.0 meter dan kedalaman mimimum 1,5 meter diukur dari permukaan
perkerasan.


title: 46 Capricorni

text: 46 Capricorni adalah salah satu bintang di rasi Capricornus. Bintang ini merupakan bintang raksasa kuning cemerlang ("yellow G-type bright giant") dengan magnitudo 5.10 dan berada pada jarak 799 tahun cahaya dari Bumi.


title: 46 Capricorni


title: 46 Capricorni

text: Selain rasi Capricornus, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Kamir

text: Kamir, terkadang ditulis Khamir, adalah makanan khas Pemalang asal negara Arab. Kue ini terbuat dari adonan terigu, mentega, dan telur, terkadang dicampur dengan bahan seperti pisang ambon atau tape. Kamir ada dua jenis, yaitu kamir beras dan kamir terigu. Dipasaran kota Pemalang lebih banyak kamir terigu karena yang tahan lama sedangkan kamir beras hanya berdasarkan pesanan. Beberapa orang menyebutnya dengan nama Samir.


title: Kamir

text: Kue ini berbentuk bundar, pipih berwarna coklat dan hampir menyerupai kue apem atau serabi tetapi sedikit lebih besar dan bantet. Sedangkan ukurannya bervariasi, yang terbesar sampai sebesar lingkaran piring makan. Sedangkan terkecil sebesar lingkaran mangkok. Ukuran-ukuran itu tergantung pemesannya. Bahkan pernah akan dibuat ukuran raksasa tetapi gagal karena tidak matang secara merata.


title: Kamir

text: Menurut cerita, orang pertama yang membuat kue kamir adalah seorang warga Arab yang tinggal di Kelurahan Mulyoharjo, yang dikenal juga dengan sebutan Kampung Arab. Nama kamir itu sendiri tidak jelas berasal dari nama apa. Apakah berasal dari kata "khamer" (bahasa Arab) yang berarti memabukan atau dari nama orang keturunan Arab itu sendiri.


title: Kamir

text: Tetapi yang mendekati kemungkinan adalah nama Kamir berasal dari kata Khamir yang dalam bahasa Arab berarti ragi, dalam proses pembuatan kue kamir ini sebelum dimasak, terlebih dahulu didiamkan semalam agar bisa mengembang dengan sempurna dan tejadinya proses fermentasi.


title: Zeta Arietis

text: Zeta Arietis (ζ Ari / ζ Arietis) adalah salah satu bintang yang berada di rasi Aries. Zeta Arietis adalah bintang katai putih tipe A ("white A-type main sequence dwarf") dengan magnitudo 4.87. Bintang ini berada pada jarak 340 tahun cahaya dari Bumi.


title: Zeta Arietis

text: Nama tradisional bintang ini adalah Al Butain IV atau Al Butain ar Raabi, yang berarti "perut keempat" dalam bahasa Arab. Nama lain dari para astronom terdahulu adalah :


title: Zeta Arietis

text: Selain rasi Aries, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Pi Arietis

text: Pi Arietis (π Ari / π Arietis) adalah sebuh sistem bintang yang ada di rasi Aries. Bintang ini berada pada jarak 603 tahun cahaya dari Bumi.


title: Pi Arietis

text: Komponen utama, π Arietis A, adalah bintang katai biru keputihan tipe B("blue-white B-type main sequence dwarf") dengan magnitudo 5.26. Periode orbit kedua komponen tersebut adalah 3.85 hari dan dipisahkan dengan jarak 0.00004 arcsecond. Pada jarak 3.2 arcsecond dari komponen utamanya adalah π Arietis B, merupakan bintang putih tipe dengan magnitudo 8.8. Pada jarak 25.2 arcsecond from komponen A adalah π Arietis C, yang memiliki magnitudo +10.9 dan merupakan bintang kuning keputihan tipe F.


title: Pi Arietis

text: Bintang ini bernama tradisional Al Butain I atau Al Butain al Awwal, yang berarti "perut pertama" dalam bahasa Arab. Nama lain dari para astronom terdahulu adalah :


title: Pi Arietis


title: Xi Cancri

text: Xi Cancri (ξ Cnc / ξ Cancri) adalah bintang ganda pada rasi Cancer. Bintang ini berada pada jarak 380 tahun cahaya dari Bumi. Komponen utama, ξ Cancri A, adalah bintang raksasa kuning tipe G ("yellow G-type giant") dengan magnitudo 5.16. Pasangannya, ξ Cancri B, terpisah 0.1 arcsecond dari komponen utama. Bintang ini memiliki periode orbit 4.66 tahun.


title: Xi Cancri

text: Bintang ini memiliki nama tradisional Nahn yang berarti "hidung" dalam bahasa Persia. Selain rasi Cancer, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut :


title: Jundallah

text: Jundallah (Arab: جند الله ) adalah para malaikat perang yang membantu Nabi Muhammad dan pasukannya di dalam peperangan.


title: Jundallah

text: Secara makna Jundallah memiliki arti "Prajurit Allah", berasal dari kata "Jund" (Arab: جند) yang berarti "Prajurit" atau "Tentara" dan kata "Allah" (Arab: الله). Kemudian sekitar pada tahun 2007, sebuah organisasi di Iran, yang dikenal sebagai Gerakan Perlawanan Rakyat Iran menggunakan nama Jundallah pula.


title: Jundallah

text: Menurut kisah Islam, ketika Nabi Muhammad sedang melihat-lihat suasana alam Langit Pertama (ar-Rafii'ah), dikatakan bahwa ia telah melihat sosok malaikat yang sangat besar sekali ukurannya, malaikat itu sedang menunggangi kuda yang berasal dari cahaya dan berbusana cahaya. Malaikat yang besar itu dikelilingi oleh 70 ribu malaikat yang berbusanakan berbagai busana dan perhiasan, masing-masing mereka memegang tombak yang tebuat dari cahaya dan mereka itulah yang disebut sebagai "Jundallah" (Tentara Allah).


title: Jundallah

text: Sebuah hadits dari Imam Bukhari dan Imam Muslim, menuliskan kisah Sa'ad bin Abi Waqqas yang telah melihat melihat dua sosok pria asing yang mengenakan pakaian putih, berada di sisi kanan dan kiri Nabi Muhammad. Kedua pria asing itu membantunya pada perang Uhud, mereka adalah Malaikat Jibril dan Mikail.


title: Jundallah

text: Menurut kisah Islam, pada saat itu para muslimin mendapatkan keadaan pada bulan yang sangat berat, dimana para muslim memperoleh kemenangan besar, pertempuran pertama adalah pada saat Perang Badr, yang terjadi pada 17 Ramadhan, pada saat diturunkannya Al Qur'an. "Membuat sebuah norma untuk membedakan mana yang benar dan salah." Hari dimana dua kekuatan bertemu.


title: Jundallah

text: Dalam pertempuran ini, ketika jumlah para muslimin tidaklah banyak, tidak bersenjatakan dengan lengkap dan tidak ada persiapan sama sekali. Ketika itu mereka ingin menangkap sebuah kafilah Quraisy yang dalam perjalanannya kembali dari Syria, yang dipimpin oleh Abu Sufyan. Penangkapan ini bertujuan untuk mengambil harta-harta yang telah dirampas oleh pihak Quraisy dan menggantikannya, secara terpaksa mereka keluar dari kampung halaman mereka dan mereka hanya percaya dengan bantuan Allah.


title: Jundallah

text: Ketika Abu Sufyan mengetahui bahwa para muslimin datang, dia mengubah arah kafilahnya dan melarikan diri, kemudian mengerahkan penduduk Mekkah sebanyak 950 pasukan dan 700 unta dan langsung bergerak ke arah Madinah, untuk berhadapan langsung dengan para muslimin di Badr, dengan tujuan untuk menyerang para muslimin dan menghentikan penyebaran Islam.


title: Jundallah

text: Ketika itu para muslimin tidak memiliki persiapan untuk perang dan Muhammad sedang berunding dengan mereka, ia mendengar kalimat-kalimat yang membuatnya senang dari pihak Muhajirin dan Anshar. Said bin Muadz seorang pemimpin Anshar berkata, "Saya bersumpah kepada Zat menggenggam jiwa ku di tangan-Nya, jika senandainya engkau (Muhammad) menyeberangi lautan, maka kami akan mengikutimu, dan jika engkau bergerak ke Barkil Ghimad (negeri yang jauh), kami akan mengikutimu dan tidak ada satupun dari kami yang akan menetap disini. Kami selalu sabar selama peperangan, serius dan jujur dalam konfrontasi dan kami berharap untuk menunjukkan niat baik kami untuk menyenangkan anda, majulah dengan rahmat Allah."


title: Jundallah

text: Al Miqdad bin Amr, "Ya Rasulallah, kami tidak akan mengatakan kepadamu seperti perkataan Bani Israel kepada Musa." "Pergilah bertarung dengan Tuhanmu, sementara kami akan duduk disini saja." "Tetapi kami akan mengatakan, "Pergilah bertarung dengan Tuhanmu dan kami akan bertarung disampingmu pula."


title: Jundallah

text: Menurut syariat Islam, akhirnya pertempuran itu dimulai dengan persekutuan antara Tentara Bumi (muslimin) dengan bantuan Tentara Surga (malaikat Allah) dan banyak kejadian-kejadian yang di luar masuk akal. Para malaikat ini disebutkan dalam firman Allah diantaranya dalam surah berikut dibawah ini, yang berbunyi:


title: Jundallah

text: Seorang prajurit muslim berkata kepada Muhammad bahwa ia telah melihat malaikat sedang bertempur disisinya, sambil menunggang kuda tetapi kaki kuda itu tidak pernah menyentuh tanah. Menurut kisah Islam, kemenangan ada dipihak tentara Islam, jatuh korban dipihak tentara Islam dinyatakan hanya 14 jiwa, sementara itu dipihak Quraisy telah jatuh korban sebanyak 70 jiwa dan 70 jiwa ditangkap sebagai tawanan perang.


title: Pemburu-pengumpul

text: Pemburu-pengumpul adalah suatu masyarakat yang metode bertahan hidup utamanya ialah memburu atau mengumpulkan secara langsung binatang dan tumbuh-tumbuhan liar yang dapat dimakan, tanpa usaha-usaha yang nyata untuk membudidayakannya (domestikasi) terlebih dahulu. Umumnya para pemburu-pengumpul memperoleh sebagian besar pencahariannya dari hasil pengumpulan dibandingkan dengan berburu, yaitu sekitar 80% dari makanan yang diperoleh. Garis batas antara masyarakat pemburu-pengumpul dengan jenis masyarakat lainnya yang lebih mengandalkan makanannya pada kegiatan domestikasi (pertanian dan peternakan) kadang-kadang tidak terlalu jelas, mengingat masih terdapat bentuk-bentuk masyarakat yang menggunakan gabungan kedua cara tersebut untuk mendapatkan bahan makanan yang diperlukan dalam usaha mereka untuk mempertahankan hidupnya.


title: Tianyuraptor

text: Tianyuraptor adalah genus dinosaurus dromaeosaurid berlengan pendek yang hidup selama Cretaceous awal, sekitar 122 juta tahun yang lalu. Sisa-sisanya ditemukan di Liaoning barat, China.


title: Tianyuraptor

text: Nama "Tianyuraptor" menggabungkan "Tianyu" (dari Shandong Tianyu Museum of Nature, tempat spesimen disimpan), dengan "raptor".


title: Atlantis Paradise Island

text: Atlantis Paradise Island adalah resor dan taman air yang terletak di Paradise Island, Bahama. Resor ini didirikan oleh Sol Kerzner dan Kerzner International Limited. Resor ini terdiri dari berbagai akomodasi yang dibangun di sekitar "Aquaventure", sebuah pemandangan air seluas 141-acre, yang termasuk laguna air tawar dan air asin, kolam, habitat laut, serta seluncuran air dan wahana sungai.


title: Atlantis Paradise Island

text: Properti Atlantis Paradise Island berdiri pada awalnya merupakan bagian dari Paradise Island Hotel and Casino, yang dibuka pada tahun 1968. Maskapai ini dimiliki oleh Resorts International, sebuah perusahaan Merv Griffin. Donald Trump pada satu titik memiliki saham mayoritas di Resorts International. Dia memindahkan kepemilikan properti Trump Taj Mahal dari perusahaan dan menjual Resorts secara penuh, termasuk hutang dari konstruksi Taj Mahal, kepada Griffin. Paradise Island dibeli oleh raja Afrika Selatan Sol Kerzner dan Kerzner International Limited pada tahun 1994, dan merupakan resor Kerzner yang baru, terdiri dari Coral dan Beach Towers yang sebelumnya dibangun, dibuka secara resmi pada tahun 1998. Nama properti telah diubah menjadi Atlantis saat Royal Towers dibangun. Coral and Beach Towers kemudian diperbaharui untuk menyesuaikan tema Royal Towers. Pada tanggal 28 Maret 2007, sebuah hotel mewah 600-suite bernama "The Cove Atlantis" dibuka di Paradise Island. Menara lain, "Reef Atlantis" dengan kamar sebanyak 497, dibuka pada 19 Desember 2007.


title: Atlantis Paradise Island

text: Saat ini, properti dimiliki oleh Brookfield Asset Management dan dioperasikan oleh Brookfield Hospitality. Pada bulan Oktober 2014, Atlantis, Paradise Island menjadi anggota Marriott International Autograph Collection Hotels, yang mencakup kemitraan pemasaran dengan merek tersebut agar para tamu dapat memperoleh atau menukarkan Hadiah Marriott di Atlantis.


title: Atlantis Paradise Island

text: Akomodasi di resor ini diantaranya:


title: Atlantis Paradise Island

text: Kuil Maya adalah ikon agung "Aquaventure", dengan ketinggian lebih dari enam lantai. Struktur ini memiliki serangkaian wahana air, termasuk "the Leap of Faith", sebuah seluncuran setinggi 60 kaki yang hampir tegak lurus yang membuat pengendara melewati terowongan akrilik yang jelas terendam di laguna yang dipenuhi ikan hiu. Juga terletak di atas Kuil Maya adalah "Challenger Slides", dua seluncuran berkecepatan tinggi dimana pengendara berpacu melawan waktu. Tepat di bawahnya, "Serpent Slide" berputar dari ketinggian 48 kaki ke Kuil dan memasuki bagian dalam Kuil yang gelap sebelum muncul melalui laguna yang dipenuhi hiu dengan kecepatan "melihat-hiu" yang lebih santai. Untuk perubahan kecepatan yang lebih ringan, "Jungle Slide" berkelok-kelok melalui hutan dan gua eksotis yang dibangun di jantung Kuil Maya.


title: Atlantis Paradise Island

text: Sungai Cepat adalah perjalanan air sepanjang satu mil yang lengkap dengan ombak, lonjakan pasang surut buatan, jeram, dan efek lingkungan seperti uap, pencahayaan khusus, dan air terjun. Tumpukan air terjun dan tetes air dapat diakses dari Sungai Cepat tanpa pengunjung perlu meninggalkan tabung mereka. Sungai Cepat telah berubah sedikit sejak pembukaan tahun 2007, dengan tutup air jeram opsional.


title: Atlantis Paradise Island

text: Menara Daya adalah fitur tertinggi Aquaventure, setinggi 120 kaki. Menara ini adalah rumah bagi empat seluncur air: "Abyss", "The Drop", "The Falls", dan "The Surge". "Abyss" menurunkan pengendara yang mendekati vertikal sejauh 50 kaki ke dalam kegelapan total dan melalui air terjun yang berjatuhan, mengakhiri perjalanan mereka di sebuah cenote yang dalam yang penuh dengan Alligator Gars. "The Drop", "The Falls" dan "The Surge" adalah tiga seluncur dalam tabung yang didukung oleh teknologi "master-blaster", yang menggunakan jet air untuk membuat "roller coaster" dari gelombang yang mendorong pengendara naik dan menurun dengan cepat. Spiral Drop melalui pusat gelap Menara Daya, sementara "The Falls" menurunkan penunggangnya sejauh 58 kaki dan mendorong mereka kembali melalui berbagai belokan. "The Surge" juga menjatuhkan pengendara ke gua dari puncak menara sebelum berakhir dengan banjir bandang.


title: Atlantis Paradise Island

text: Bagi mereka yang berusia di bawah 54 inci (dan orang tua mereka), wahana ukuran yang sesuai dapat ditemukan di "Splashers"', area bermain dan kolam renang anak-anak. "Splashers" adalah struktur permainan air bertema Maya yang rumit yang menampilkan dua seluncur spiral tertutup, satu seluncur spiral yang terbuka, dan versi ramah anak dari seluncur Kuil Maya di dekatnya. "Splashers" juga jaring kargo olahraga dan jembatan tali untuk memanjat selain meriam air, air mancur, dan roda air untuk perendaman. Di atas kepala, sebuah ember berukuran 320 galon secara teratur menyiramnya di bawah dengan 8,000 galon air per jam. Area kolam lainnya untuk tamu yang lebih muda termasuk "Ripples Pool", dengan seluncur miniatur, dan "Poseidon's Kid's Pool", dengan air mancur dan struktur bermain di dalam air.


title: Atlantis Paradise Island

text: Atlantis adalah rumah bagi 14 laguna dan lebih dari 50,000 hewan air yang mewakili lebih dari 250 spesies laut. "The Dig" mensimulasikan benua hilang berusia 11,000 tahun dan memberikan tampilan unik pada peradaban menakjubkan, rumah bagi beberapa makhluk laut paling eksotis di dunia. Tujuan "The Dig" adalah untuk memberi para tamu rasa hidup di kota Atlantis yang legendaris. Jika seseorang mengamati bagian bawah lantai di berbagai akuarium, reruntuhan dan puing-puing yang berserakan mewakili "Kota Atlantis yang Hilang."


title: Atlantis Paradise Island

text: Sebuah laguna Predator penuh dengan ikan hiu, barracuda, ikan pari, dan hiu. Sebuah terowongan akrilik sepanjang yang berada di bawah air, membuat pengunjung terhalang untuk melihat lingkungan laut.


title: Atlantis Paradise Island

text: The Ocean Club Golf adalah arena golf 18-lubang, par 72 yang memebentang seluas 7,100 yards di Atlantis, Paradise Island. Arena golf ini menampilkan restoran dan bar yang terletak di clubhouse. Banyak acara golf profesional diselenggarakan di Ocean Club Golf termasuk LPGA Pure Silk Bahamas Classic.


title: Atlantis Paradise Island

text: Resor ini menampilkan marina yang dirancang untuk dermaga besar yacht. Sisi timur marina memiliki Marina Village, yang merupakan pusat perbelanjaan kecil yang mengingatkan pada pusat-pusat wisata bergaya pasar, seperti Faneuil Hall di Boston atau Downtown Disney di taman Disney Amerika. Pusat ini memiliki banyak restoran dan toko, seperti Ben and Jerry's, Carmines dan Starbucks. Harborside Resort at Atlantis terletak di sisi selatan marina.


title: FC Unirea Urziceni

text: FC Unirea Urziceni merupakan sebuah klub sepak bola Rumania yang bermain di divisi utama Liga I. Didirikan pada tahun 1954. Berbasis di Urziceni. Klub ini memainkan pertandingan kandangnya di Tineretului yang berkapasitas 7.000 penonton. Seragam mereka berwarna biru.


title: Andi Hakim Nasution

text: Prof. Dr. Andi Hakim Nasution () adalah guru besar Statistika dan Genetika Kuantitatif Institut Pertanian Bogor (IPB). Suami dari Amini Soekadi Nasution ini juga pernah menjabat menjadi rektor IPB untuk dua periode (1978-1987). Ia adalah penggagas berdirinya Fakultas MIPA di IPB.


title: Andi Hakim Nasution

text: Masa mudanya dihabiskan di Bogor, karena ayahnya adalah seorang dokter hewan yang bekerja di kota itu. Ia menyelesaikan pendidikan dasar di HIS pada tahun 1945, SMP pada tahun 1948, dan SMA pada tahun 1952. Pada tahun 1958 ia lulus dengan predikat "cum laude" dan meraih gelar insinyur di bidang pertanian pada Fakultas Pertanian Universitas Indonesia (sekarang menjadi Fakultas Pertanian Institut Pertanian Bogor). Di alma maternya ini, ia merupakan angkatan keempat. Enam tahun kemudian (1964), tanpa melalui jenjang master, ia meraih gelar "Doctor of Philosophy" di bidang Statistika Percobaan ("Experimental Statistics") dari North Carolina State University, Amerika Serikat.


title: Andi Hakim Nasution

text: Kariernya di dunia pendidikan dimulai ketika ia mengajar di SPMA Bogor setelah menamatkan SMA hingga meraih gelar Insinyur, yaitu sekitar tahun 1952-1958. Selain itu, ia juga menjadi dosen dan sekretaris Akademi Pertanian Ciawi tahun 1958-1965 sebelum menjadi dosen IPB tahun 1965. Pada tahun 1966 ia diangkat menjadi Dekan Fakultas Pertanian IPB hingga tahun 1969. Pada tahun 1971, ia menjadi Direktur Pendidikan Sarjana IPB, Dekan Sekolah Pasca Sarjana tahun 1975, dan Rektor IPB tahun 1978. Sejak tahun 1972 ia menjadi guru besar Statistika dan Genetika Kuantitatif. Pada tahun 1998-2001 ia menjadi Ketua Sekolah Tinggi Teknologi Telkom Bandung, sekarang berubah menjadi Telkom University (Tel-U).


title: Andi Hakim Nasution

text: Sebagai tokoh pendidikan, ia adalah penggagas Sistem Panduan Bakat dalam penerimaan mahasiswa baru IPB. Sistem ini digunakan untuk merekrut mahasiswa dengan melihat prestasinya selama masa sekolah menengah umum, bukan melalui ujian seperti UMPTN. Sistem ini juga sangat menghargai calon mahasiswa cerdas yang membutuhkan dukungan finansial dalam melakukan studinya di IPB. Sistem ini dikenal dengan istilah Ujian Seleksi Masuk Institut. (USMI). Pewngembangannya dalam bentuk Pola Penerimaan Mahasiswa Perintis II dipakai bersama dengan ITB, UI, dan UGM sebagai pola perekrutan seperti ini. Pola Perintis II ini kemudian berkembang menjadi Penelusuran Minat dan Kemampuan (PMDK) pada akhir dekade 1980-an.


title: Andi Hakim Nasution

text: Andi Hakim Nasution juga aktif dalam berkarya, tulisan dan artikelnya sering dimuat di berkala ilmiah maupun media massa, seperti "Biometrics", International Rice Newsletters, dan Harian Kompas. Ia juga mennggemari fotografi.


title: Andi Hakim Nasution

text: Jauh sebelum abad ke-21 dimulai, ia pernah memperkirakan bahwa lahan pertanian di Pulau Jawa akan tinggal 30% saja. Hal ini menimbulkan kekhawatirannya, hingga ia menggagas ide reklamasi Pulau Jawa untuk lahan pertanian dan bertani sayuran lebih banyak dengan hidroponik.


title: Andi Hakim Nasution

text: Pada tanggal 4 Maret 2002 pukul 21.05, cendekiawan Indonesia ini meninggal dunia di RSPAD Gatot Subroto akibat kanker prostat. Menjelang akhir hidupnya, ia mengalami kelumpuhan pada bagian tangan dan kakinya karena juga menderita stroke. Andi Hakim Nasution meninggalkan seorang istri, tiga orang anak, dan tiga orang cucu.


title: Rave

text:
Rave adalah singkatan dari "radical audio visual experience" (pengalaman audio visual radikal) atau pesta rave adalah istilah yang pertama kali dipakai pada tahun 1980-an dan 1990-an untuk menggambarkan pesta dansa (sering semalam suntuk) yang diiringi musik berirama cepat dan pertunjukan lampu. Dalam pesta-pesta seperti ini DJ dan artis pemusik memainkan musik dansa elektronik dengan ciri khas irama yang monoton dan berulang-ulang. Genre musik yang sering dimainkan dalam pesta-pesta rave adalah "house", musik trance, "techno, "jungle" (sering disebut musik rave),
dan disertai pertunjukan lampu laser, proyeksi gambar, dan kabut buatan.


title: Rave

text: Pada akhir 1980-an, istilah "rave" dipakai untuk menjelaskan subkultur yang berasal dari tren acid house. Pada waktu itu, istilah "rave" dipakai untuk menggambarkan suasana pesta di Ibiza (sebuah pulau di Laut Tengah) yang sering dikunjungi remaja Jerman dan Inggris sewaktu liburan. Kekhawatiran terhadap sejumlah peserta pesta yang menggunakan obat psikoaktif untuk tujuan rekreasi, di antaranya MDMA, kokaina, amfetamin, dan ketamin, dipakai sebagai alasan oleh pihak keamanan untuk melarang pesta-pesta seperti itu.


title: Rave

text: Pada akhir tahun 1950-an, istilah "rave" sudah dipakai untuk menggambarkan "pesta-pesta liar bohemian" di kalangan "underground" beatnik di Soho. Istilah "rave" kemudian dipakai untuk menjelaskan pesta-pesta liar secara umum di kalangan generasi mod pada awal 1960-an. Variasi dari istilah "rave" adalah "rave-up" (terutama dikenal dalam bahasa Inggris Britania) setelah dipopulerkan oleh band The Yardbirds. Orang-orang yang senang sekali pesta dan kumpul-kumpul disebut "raver" (bentuk jamak: "ravers"). Pemusik pop seperti Keith Moon dari The Who dan Steve Marriott dari The Small Faces, dan Clare Willans bahkan menyebut diri mereka sebagai "raver".


title: Rave

text: Dalam kebudayaan pop, istilah "rave", "rave-up", dan "raver" antara lain dipakai untuk judul album, lagu, dan judul majalah.


title: Rave

text: Sebelum istilah "rave" ramai diasosiasikan orang pada tahun 1980-an dengan musik elektronik, istilah ini sebenarnya sudah dipakai pada 28 Januari 1967 untuk pertunjukan musik elektronik "Million Volt Light and Sound Rave" yang diadakan di Roundhouse, London. Pertunjukan tersebut menampilkan karya Paul McCartney dan John Lennon berupa kolase cuplikan-cuplikan musik yang khusus dibuat untuk kesempatan itu. Mereka membuat karya itu dalam sesi rekaman legendaris "Carnival Of Light" yang dibuat dalam tahap-tahap awal sesi rekaman "Sgt. Pepper".


title: Rave

text: Sejalan dengan perubahan yang cepat dalam budaya pop Britania, dari era Mod ke era hippie tahun 1967, dan tren-tren selanjutnya, istilah "rave" kemudian tidak lagi populer. Sepanjang 1970-an hingga kemunculannya kembali pada awal 1980-an, istilah "rave" jarang terangkat ke permukaan. Salah satu pengecualian adalah lagu "Drive-In Saturday" dari David Bowie yang berisi lirik ""'It's a crash course for the ravers"". Istilah "rave" atau "raver" waktu itu hanya dipakai untuk menggambarkan kejanggalan atau penggunaan secara ironis bahasa gaul yang sudah usang, bersama-sama dengan istilah usang asal "tahun enam puluhan" seperti "groovy". Persepsi untuk kata "rave" berubah lagi pada akhir 1980-an ketika istilah ini dihidupkan kembali oleh budaya baru remaja yang kemungkinan terinspirasi oleh penggunaan istilah ini di Jamaika.


title: Lokomotif BB300

text: Lokomotif BB 300 adalah lokomotif diesel hidraulik pertama di Indonesia buatan pabrik Fried Krupp, Jerman Barat. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1958.


title: Lokomotif BB300

text: Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 500 KW. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 75 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie di mana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.


title: Lokomotif BB300

text: Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKA) membeli lagi lokomotif Krupp-M700BB dari pabrik Fried Krupp di Jerman Barat pada tahun 1958 sebanyak 17 unit dan 1959 sebanyak 13 unit dan diberi nomor BB300. Lokomotif ini digunakan untuk menggantikan lokomotif uap yang memiliki batas kecepatan maksimum 75 km/jam seperti B13, B51, BB10, dan C27 serta dapat beroperasi di jalan rel ringan (R25 atau R33). Lokomotif ini pernah beroperasi di Sumatera Utara dan Sumatera Barat namun hanya beroperasi sementara sebelum akhirnya dipindahkan kembali ke Jawa dan kini sudah tiada lagi lokomotif tersebut di Sumatera. Rute yang pernah dilaluinya seperti Merak-Tanahabang, Banjar-Kroya, Cilacap-Kroya, Banjar-Cijulang, Cibatu-Cikajang, Semarang Poncol-Demak-Blora-Cepu, Purwosari-Wonogiri, Kutoarjo-Purworejo, Surabaya Kota-Malang-Blitar, Jember-Panarukan-Banyuwangi, dan Yogyakarta-Magelang.


title: Lokomotif BB300

text: Bentuk fisik dan performansi lokomotif yang cukup klasik ini masih dipergunakan untuk lokomotif berkategori sedang di Eropa. Pada tahun 1984, bersama dengan lokomotif Krupp lainnya, dilakukan rehabilitasi terhadap lokomotif ini untuk memperpanjang masa pakai. Lokomotif ini, seperti kelas lokomotif diesel hidraulik lainnya, dikenal sebagai lokomotif yang tahan banjir. Lokomotif ini menggunakan mesin diesel hidraulik yang menghubungkan transmisi gardan (mesin berada di atas roda) ke roda gigi ("gear box"), dan inilah yang membedakan lokomotif diesel hidraulik dengan diesel elektrik yang menggunakan tenaga motor (motor traksi di dekat roda). Lokomotif diesel elektrik akan korsleting apabila dijalankan di atas jalur yang banjir.


title: Lokomotif BB300

text: Karena keterbatasan suku cadang, lokomotif BB300 dijalankan sebagai pelangsir di dipo Manggarai, Bandung, Kutoarjo, Solo Balapan, dan Cepu. Penghentian operasi lokomotif BB 3"xx" untuk langsir sejak tahun 2015, membuat 2 lokomotif tersisa di Jawa yaitu BB 300 01 dan 17 berhenti beroperasi. Kedua lokomotif tersebut dapat ditemui di Stasiun Cikampek, disusun bersama lokomotif diesel hidraulik lainnya dari Tanah Abang. Selain itu, di Dipo lokomotif Sidotopo juga dapat ditemui beberapa BB300, yang sudah ditumpuk bersama lokomotif diesel hidraulik lain yang sudah mangkrak.


title: Lokomotif BB300

text: Saat ini yang tidak beroperasi BB 300 02-BB 300 03, BB 300 05, BB 300 08-BB 300 12, BB 300 14-BB 300 15, BB 300 17-BB 300 23, BB 300 25-BB 300 28 dan BB 300 30.


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif BB 301 adalah lokomotif diesel hidraulik milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) buatan pabrik Fried Krupp dan Krauss-Maffei, Jerman Barat. Lokomotif ini pertama kali dipesan oleh KAI saat masih bernama Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA).


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1.350 hp dengan berat lokomotif sebesar 52 ton. Lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 120 km/jam. Lokomotif ini bergandar B'B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif ini dapat dianggap sebagai "kakak" dari lokomotif BB 304. Hal ini disebabkan modelnya yang sama (Krupp-M1500BB) dengan desain kabin masinis yang sangat persis. Hanya saja, seluruh BB301 kecuali BB301 51-55 tidak memiliki kaca pada pintu masuk kabin masinis serta seluruh BB301 memiliki jaring radiator berbentuk dua persegi panjang yang tegak.


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif ini mulai dinas sejak 1964 sebanyak 10 unit, 1965 sebanyak 35 unit, dan 5 unit sisa pada tahun 1970, sehingga totalnya menjadi 50 unit. Lokomotif ini memiliki dua kabin masinis dan sanggup melaju hingga 120 km/jam. Lokomotif ini mencapai era keemasannya selama masa-masa indah PNKA-PJKA selama dekade 1964 hingga 1995 karena berpengalaman menarik kereta-kereta api ekspres unggulan. KA Ekspres yang dimaksud antara lain, Parahyangan, Bintang Sendja, Djaja, Bandung Ekspres, Bima, Purbaya, dan Tumapel.


title: Lokomotif BB301

text: BB 301 telah menjadi penarik utama bagi kereta-kereta api di jalur rel KA utama Pulau Jawa baik lintas Utara (Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya) maupun lintas Selatan (Jakarta-Bandung-Yogyakarta-Surabaya) sehingga menjadi "icon" Perkeretaapian Indonesia selama 1970-1980-an. Lokomotif ini juga dijumpai di Sumatera Utara untuk mengangkut gerbong ketel berisi BBM atau minyak kelapa sawit pada wilayah Medan-Rantauprapat.


title: Lokomotif BB301

text: Khusus untuk lokomotif buatan 1964-1965 menggunakan motor Maybach Mercedes-Benz sedangkan untuk tahun 1970 (Krauss-Maffei) menggunakan motor MTU-MD 12V 538 TB10. Lalu, lokomotif ini sempat menjalani "repowering" (rehab) tahun 1984-1988 untuk memperpanjang masa pakai, sehingga lokomotif BB301 yang awalnya menggunakan mesin Maybach Mercedes-Benz diganti mesinnya menjadi MTU-MD 12V 538 TB10.


title: Lokomotif BB301

text: Sejak tahun 1995 keatas, lokomotif BB301 pun mulai turun pangkat dalam kedinasannya, menjadi penarik KA jarak dekat maupun pelangsir, dengan jarak yang dekat dari dipo lokomotif asalnya masing-masing. Ini dikarenakan semakin banyaknya lokomotif baru, seperti CC201 dan CC203. Untuk di Jawa, lokomotif ini ada yang dialokasikan di Dipo Lokomotif Bandung (BD), Madiun (MN), Sidotopo (SDT), dan Jember (JR). Kereta api yang ditarik diantaranya adalah Lokal Cianjuran, Penataran, Rapih Dhoho, Pandanwangi dan Probowangi. Namun beberapa kereta api jarak menengah hingga jauh seperti Sri Tanjung dan Mutiara Timur pun pernah ditarik oleh BB 301 pada saat itu. Sampai tahun 2000-an awal, BB301 pun masih cukup sering terlihat.


title: Lokomotif BB301

text: Namun seiring waktu dan dengan kebijakan PT KAI yang lebih memilih mendatangkan lokomotif baru, BB301 pun semakin tersingkir, dengan jumlahnya yang semakin berkurang ditambah dengan penerapan sistem kanibalisasi komponen untuk mengatasi langkanya suku cadang, sehingga lokomotif yang tersisa semakin sedikit jumlahnya. Ditambah lagi, sejak kedatangan lokomotif CC206 yang berjumlah banyak pada tahun 2013, membuat peran lokomotif BB301 yang tersisa pun dapat digantikan oleh lokomotif CC201 yang tergantikan oleh lokomotif CC206, dimana lokomotif CC201 ini lebih kuat dan bertenaga dibandingkan dengan lokomotif BB301 yang digantikannya. BB301 juga sudah berhenti beroperasi di Sumatera Utara.


title: Lokomotif BB301

text: Pada tahun 2018, hanya ada satu lokomotif BB301 yang masih bisa berdinas, yaitu lokomotif BB 301 25 milik Dipo Lokomotif Madiun, meskipun dinasannya terbatas untuk keperluan langsir dan apabila akan melakukan perjalanan jauh maka lokomotif ini perlu ditarik oleh lokomotif lain.  Lokomotif ini di asistensikan ke dipo lokomotif Semarang Poncol untuk siaga banjir.


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif BB 301 memiliki keunikan pada nomor armadanya. Antara lain, setelah BB 301 45 langsung ke BB 301 51 dan tidak ada BB 301 46-50. Dikisahkan, pada saat PNKA membeli BB 301 46-50 dari pabrik Krupp, Jerman, perusahaan itu menginformasikan kepada PNKA bahwa lima lokomotif yang rencananya diberi nomor BB 301 46-50 siap dikapalkan.


title: Lokomotif BB301

text: Pada saat kelima lokomotif BB 301 ini tiba di Indonesia, tiba-tiba Krupp menginformasikan bahwa calon BB 301 46-50 ini tertukar dengan yang dipesan oleh "Indian Railways" (IR), perusahaan KA nasional milik Pemerintah India. Karena spesifikasinya berbeda, Krupp bersikeras menukarnya, namun PNKA merasa tidak begitu peduli. Pada akhirnya, pertukaran kedua lokomotif tersebut tetap dilaksanakan. Lokomotif yang seharusnya milik IR ternyata memiliki tulisan petunjuk panel serta buku petunjuk pedoman pemilik berbahasa Indonesia; sedangkan yang seharusnya milik PNKA justru berbahasa Hindi. Pada saat itu pula, calon BB 301 spesifikasi IR dibawa ke India untuk dioperasikan langsung oleh Indian Railways (dan tentunya tidak lagi diberi nomor BB 301) begitu pula sebaliknya.


title: Lokomotif BB301

text: Lokomotif yang masih memiliki panel berbahasa Hindi ini memiliki spesifikasi sesuai pesanan PNKA. Lokomotif tersebut kemudian diboyong ke Balai Yasa Yogyakarta untuk diganti dengan yang berbahasa Indonesia, dan karena BB 301 46-50 masuk daftar historis inventaris lokomotif Indonesia saat itu, maka nomor lokomotif ini diberi nomor BB 301 51-55 (nomor 46-50 dilewati).


title: Lokomotif BB301

text:
Di Indonesia, terdapat 50 unit lokomotif BB 301 (perlu dicatat bahwa BB301 46-50 sudah milik "Indian Railways"), namun banyak di antaranya yang sudah tidak beroperasi karena ada yang mengalami rusak berat dan ada pula yang sudah uzur termakan usia, sehingga hanya ada satu unit yang beroperasi yaitu sebagai berikut:
Keterangan:


title: Lokomotif BB302

text: Lokomotif BB 302 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Henschel, Jerman Barat. BB 302 mulai beroperasi sejak 1970, dan keseluruhan lokomotif BB302 dialokasikan di Sumatera Utara.


title: Lokomotif BB302

text: Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 900 HP. Kemudian pada tahun 1998-2000 dilakukan rehabilitasi terhadap seluruh unit BB302 sehingga memiliki daya mesin hingga 1.200-1.300 hp. Lokomotif ini memiliki berat sebesar 44 ton. Lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 80 km/jam. Lokomotif ini bergandar B'B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.


title: Lokomotif BB302

text: Lokomotif ini dapat dianggap sebagai "kakak" dari lokomotif BB303. Hal ini disebabkan modelnya yang sama (Henschel DHG 1000 BB) dengan desain lokomotif yang sangat persis, namun BB302 lebih berat (44 ton) dibandingkan dengan BB303 (42,8 ton).


title: Lokomotif BB302

text: Lokomotif BB302 pertama kali beroperasi pada tahun 1970 di Sumatera Utara, sebagai kakak dari lokomotif BB303 yang juga beroperasi di tempat yang sama dan juga di Sumatera Barat serta di Pulau Jawa. Lokomotif BB302 juga merupakan lokomotif yang unik karena merupakan lokomotif endemik Sumatera Utara, dimana lokomotif ini hanya beroperasi disana dan tidak bisa ditemukan di tempat lain, dengan jumlah yang sedikit, 6 unit saja.


title: Lokomotif BB302

text: Selama bertahun-tahun, lokomotif BB302, bersama saudaranya yaitu lokomotif BB303 dan BB306 mendominasi jalur kereta api di Sumatera Utara sebagai lokomotif penarik kereta penumpang dan barang. Lokomotif BB 302 pada awalnya menggunakan mesin Maybach Mercedes-Benz tipe 12V393TZ10.


title: Lokomotif BB302

text: Setelah 25 tahun beroperasi, lokomotif ini direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU. Rehabilitasi terhadap seluruh unit lokomotif ini dilakukan pada tahun 1998-2000 (bersamaan dengan BB303 yang berada di Sumatera Utara) sehingga lokomotif yang telah direhab memiliki daya sekitar 1.200 hp serta memperpanjang masa pakai.


title: Lokomotif BB302

text: Sejak kedatangan lokomotif BB203 dan CC201 di Divre 1 Sumatera Utara dan Aceh, lokomotif BB302 pun turut tergeser perannya. Saat ini. dari total 6 unit BB302 yang hanya beroperasi di Sumatera Utara, kini tersisa 2 unit lagi yang masih siap beroperasi (SO).


title: Lokomotif BB302

text: Di Indonesia, lokomotif jenis ini hanya ada enam unit yang keseluruhannya hanya dapat ditemui di Depot Lokomotif Medan namun sekarang yang siap beroperasi tersisa dua unit dengan rincian penomoran sebagai berikut:


title: Lokomotif BB302

text: Keterangan:


title: Bandung, Serang

text: Bandung adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Serang, Provinsi Banten, Indonesia


title: Bandung, Serang

text: Kecamatan Bandung merupakan salah satu kecamatan yang ada di Kabupaten Serang, diresmikan pada bulan Juli 2004, terdiri dari 8 desa, yaitu :


title: Bandung, Serang

text: Merupakan pemekaran wilayah dari Kecamatan Pamarayan.Terletak 30 km sebelah tenggara Serang, sebelah barat berbatasan dengan Kecamatan Cikeusal, sebelah selatan dengan Kecamatan Pamarayan, sebelah timur dengan Kcamatan Jawilan dan Cikande, dan sebelah utara berbatasan dengan Kecamatan Kibin.


title: Bandung, Serang

text: Produk unggulan adalah kerajinan "industri rumahan", memiliki potensi sebagai daerah peralihan antara daerah industri berat dan sedang pada bagian timur dan utara dengan daerah pertanian dan perikanan pada bagian selatan dan barat.


title: Zeta Andromedae

text: Zeta Andromedae (Zeta And / ζ Andromedae / ζ And) adalah bintang ganda yang berada di rasi Andromeda. Bintang ini berada pada jarak 181 tahun cahaya dari Bumi.


title: Zeta Andromedae

text: Zeta Andromedae adalah bintang ganda di mana komponen utamanya merupakan bintang raksasa jingga terang tipe K ("orange K-type bright giant") dengan magnitudo rata-rata 4.08. Magnitudo paling terangnya berkisar antara 3.92 sampai 4.14 dengan periode orbit 17.77 hari.


title: Zeta Andromedae

text: Nama lain yang diberikan oleh para astronom untuk bintang ini adalah :


title: Eta Andromedae

text: Eta Andromedae (Eta And / η Andromedae / η And) adalah bintang ganda yang berada di rasi Andromeda. Sistem bintang ini terdiri dari dua bintang sub raksasa tipe G ("G-type subgiant")]] dengan periode orbit 115.7 hari dan magnitudo keseluruhan 4.40.


title: Eta Andromedae

text: Eta Andromedae ditemukan dan diamati sebagai bintang ganda pada tahun 1899 dan 1900. Its orbit was computed in 1946 from spectroscopic observations.. Pada pengamatan tahun 1990 sampai 1992, Eta Andromedae diamati melalui Mark III Stellar Interferometer di Mount Wilson Observatory, California, Amerika Serikat. Hasil pengamatini ini dilaporkan pada tahun 1993.


title: Eta Andromedae

text: Bintang ini memiliki magnitudo 11.5, terpisah 129.2 arcsecond dari komponen utama.


title: Eta Andromedae


title: 62 Arietis

text: 62 Arietis atau UX Arietis adalah salah satu bintang di rasi Aries. Bintang ini bermagnitudo 5.55 dan berada pada jarak 973 tahun cahaya


title: 62 Arietis

text: Nama lain dari para astronom terdahulu adalah :


title: Kakuei Tanaka

text: Kakuei Tanaka () adalah politikus Jepang dan menjadi Perdana Menteri Jepang ke-64 dan ke-65 dari 7 Juli 1972 hingga 22 Desember 1972 dan dari 22 Desember 1972 hingga 9 Desember 1974. Ia dijatuhkan setelah terlibat dalam skandal Lockheed L-1011 yang panjang.


title: Kakuei Tanaka

text: Tanaka berasal dari keluarga biasa dengan 7 adik beradik di Nishiyama, Niigata, Jepang. Ayahnya bekerja di ladang peternakan di Niigita. Tanaka berhenti sekolah ketika berumur 8 tahun dan bekerja di bisnis konstruksi dan pindah ke Tokyo.


title: Kakuei Tanaka

text: Pada tahun 1937, ia juga bekerja pada Shishaku Okochi Masatoshi, ketua Riken Corporation. Pada tahun 1939, Tanaka bergabung dengan militer Jepang dan ditugaskan ke Manchuria tetapi tugasnya hanya sebagai kerani dalam Kavaleri Morioka . Kemudian mengidap pneumonia dan pulang ke Jepang serta tak pernah mendaftar lagi ke militer.


title: Kakuei Tanaka

text: Di Jepang, Tanaka bekerja di perusahaan sipil Sakamoto dan menikah dengan puteri pemiliknya Sakamoto Hana.


title: Kakuei Tanaka

text: Pada tanggal 15 Januari 1974, dalam kunjungan ke Jakarta, Tanaka disambut dengan huru-hara disertai pembakaran dan penjarahan oleh mahasiswa di seantero Jakarta. Kejadian ini dikenal sebagai Malapetaka Lima Belas Januari (Malari).


title: Kakuei Tanaka

text: Pada bulan Oktober 1974, majalah populer Bungei Shunju mengedarkan artikel hingga menyebabkan penyelidikan terpaksa dilakukan. Tanaka didapati telah melanggan geisha dan menggunakan namanya untuk urusan jual beli tanah di Tokyo.


title: Kakuei Tanaka

text: Komisi Diet telah memanggil bendahara keuangan, Aki Sato sebagai saksi. Sato dan Tanaka ada hubungan intim selama beberapa tahun dan Aki Sato memanipulasi hubungan intim tersebut. Tanaka terpaksa meletakkan jabatan pada tanggal 26 November 1974.


title: Kakuei Tanaka

text: Faksi Tanaka mendapat sokongan dari Takeo Miki yang dilihat bersih yang kemudian menjadi PM ke-66.


title: Kakuei Tanaka

text: Pada tanggal 6 Februari 1976, wakil ketua Lockheed Corporation memberitahu subkomite Senat AS bahwa Tanaka selaku PM telah dibayar (disogok) sebagai ganjaran pembelian pesawat Lockheed L-1011. Sekretaris Negara Amerika Serikat, Henry Alfred Kissinger mencoba menutup skandal itu agar hubungan dua negara tidak retak. Miki Takeo mendesak Diet agar mendapatkan maklumat lanjut dari Senat Amerika Serikat. Pada tanggal 27 Juli Tanaka telah ditahan tetapi dibebaskan dengan uang jaminan US$690.000.


title: Kakuei Tanaka

text: Pada tanggal 12 Oktober 1983, setelah pengadilan skandal Lockheed, Tanaka didapati bersalah dan dipenjara 4 tahun. Tanaka mencoba mengajukan banding.


title: Kakuei Tanaka

text: Pada tahun 1985, Tanaka kehilangan kekuasaan. Noburo Takeshita membentuk 'kelompok studi' bernama "Soseikai" dan kelompok ini memenangkan lebih dari 40 faksi dari 120 anggota Diet. Tanaka terlibat dengan masalah minum alkohol dan tekanan perasaan dan sakit stroke setelah Takeshita menang. Pada tanggal 1 Januari 1987 wajahnya didapati lumpuh sebelah dan berat badan bertambah mendadak. Ia juga mengidap kencing manis pada tahun 1989 dan meninggal akibat pneumonia di Rumah Sakit Universitas Keio pada tanggal 16 Desember 1993 jam 2.04 siang.


title: Kakuei Tanaka

text: Menantu perempuannya Makiko Tanaka terpilih di daerah asal ayahnya Prefektur Niigata pada tahun 1991 dan menjadi Menteri Luar Negeri dalam kabinet Junichiro Koizumi pada tahun 2001.


title: Lokomotif BB303

text: Lokomotif BB 303 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik , Jerman Barat. BB 303 mulai beroperasi sejak 1973, kebanyakan lokomotif BB303 dialokasikan di Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Jawa Timur.


title: Lokomotif BB303

text: Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 750 KW. Kemudian pada tahun 1998-2000 dilakukan rehabilitasi terhadap beberapa unit BB303 sehingga beberapa unitnya memiliki daya mesin hingga 890-960 KW. Lokomotif ini memiliki berat sebesar 42,8 ton. Lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 90 km/jam. Lokomotif ini bergandar B'B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.


title: Lokomotif BB303

text: Lokomotif ini menggunakan mesin MTU 12v493TW10 dengan transmisi hidraulik Voith L520rU2. Kini, jumlah lokomotif ini sudah berkurang karena kalah bersaing dengan lokomotif diesel elektrik yang lebih bertenaga dan berdaya angkut lebih besar serta faktor suku cadang. Kebijakan dipensiunkannya lokomotif BB 3"xx" di Jawa, serta kedatangan lokomotif CC201 dan BB203 di Sumatera Utara, membuat keberadaan lokomotif ini juga semakin tergeser.


title: Lokomotif BB303

text: Lokomotif BB303 pertama kali beroperasi pada tahun 1973 di Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Pulau Jawa sebagai adik dari lokomotif BB302 yang beroperasi di Sumatera Utara saja. Dengan tekanan gandarnya yang ringan, lokomotif ini mampu beroperasi secara luas di berbagai lintas di Pulau Jawa dan Sumatera, khususnya yang hanya mampu menahan tekanan gandar dibawah 14 ton. Lokomotif BB303 yang terakhir didatangkan pada tahun 1984, bersamaan dengan adiknya, BB306.


title: Lokomotif BB303

text: Sejak awal beroperasi di Sumatera Utara dan Sumatera Barat, lokomotif ini sudah menjadi andalan untuk seluruh kereta penumpang dan barang. Di Pulau Jawa, lokomotif BB303 pun menjadi andalan untuk kereta api jarak dekat hingga menengah, seperti kereta api Lokal Rangkasbitung dan Patas Merak di wilayah Daop I Jakarta, lalu kereta api Pandanwangi dan Probowangi di wilayah Daop IX Jember. Pada tahun 1987, salah satu lokomotif ini yaitu lokomotif BB 303 16 afkir karena Tragedi Bintaro, yang merupakan kecelakaan kereta api terparah sepanjang sejarah perkeretaapian di Indonesia. Sampai dengan tahun 90-an akhir, BB303 pun masih menjadi andalan di Pulau Jawa untuk kereta-kereta jarak dekat dan menengah.


title: Lokomotif BB303

text: Setelah 25 tahun beroperasi, khusus untuk lokomotif BB303 yang beroperasi di Sumatera Utara, dilakukan rehabilitasi dengan mengganti mesinnya dengan tipe terbaru, sama dengan lokomotif BB302 yang juga direhab sehingga lokomotif BB303 yang telah direhab memiliki daya sekitar 890 KW serta memperpanjang masa pakai. Ini menyebabkan sampai saat ini, lokomotif BB303 masih banyak beroperasi di Sumatera Utara dan beberapa lokomotif hasil rehab ada yang dikirim ke Sumatera Barat sebagai tambahan armada.


title: Lokomotif BB303

text: Sementara di Jawa, nasib lokomotif BB303 tidak seberuntung di Sumatera. Perlahan-lahan, lokomotif ini mulai tergeser menjadi lokomotif langsir, bahkan sampai mangkrak. Contoh tergesernya posisi lokomotif BB303 adalah tergesernya lokomotif ini sebagai penarik KA Lokal Rangkasbitung, yang digantikan oleh CC201 yang menemani BB304 yang sudah ikut menarik KA ini lebih dulu. Lalu, di Daop IX Jember, perannya juga tergeser karena kedatangan lokomotif CC201 di Dipo Jember yang mengakibatkan perannya dalam menarik kereta api jarak menengah seperti Pandanwangi dan Probowangi pun tergeser.


title: Lokomotif BB303

text: Pada tahun 2014, seiring dengan kedatangan lokomotif CC201 dan BB203 ke Divre 1 Sumatera Utara dan Aceh, dilakukan mutasi terhadap 7 unit lokomotif BB303 dari Dipo Induk Medan ke Dipo Induk Padang, diantaranya BB 303 08 (BB 303 73 03), BB 303 22 (BB 303 78 01), BB 303 23 (BB 303 78 02), BB 303 35 (BB 303 78 09), BB 303 36 (BB 303 78 10), BB 303 51 (BB 303 84 08), BB 303 57 (BB 303 84 12).


title: Lokomotif BB303

text: Sampai saat ini pada tahun 2018, lokomotif BB303 masih menjadi andalan di Sumatera Utara dan Sumatera Barat, meskipun keberadaannya sedikit tergeser dengan keberadaan lokomotif BB203 dan CC201 yang ada. Meskipun demikian, kedua lokomotif tersebut belum mampu menggeser BB303 sepenuhnya karena kebutuhan lokomotif yang masih belum terpenuhi. Di Jawa, saat ini sudah tidak ada lagi lokomotif BB303 yang beroperasi.


title: Lokomotif BB303

text:
Seluruhnya terdapat 57 unit lokomotif BB 303 di Indonesia, namun sebagian besar sudah tidak lagi beroperasi karena faktor usia maupun suku cadang, atau karena kecelakaan. Lokomotif BB303 yang tersisa hanya berada di Dipo Lokomotif Medan dan Padang, dan berikut adalah tabel alokasi lokomotif BB303 saat ini.
Keterangan: