title: TAM Linhas Aéreas

text: TAM memiliki keinginan unruk membeli tiga pesawat turboprop Fokker F27 bekas, yang akan dimodifikasi oleh Fokker di Belanda. Dalam usaha untuk memperoleh izin import untuk pesawat ini, persetujuan dibatasi oleh pemerintah di mana TAM dipaksa untuk mempertahankan 3 Bandeirantes untuk setiap F27, bersama juga pengurangan 5 kursi dari setiap pesawat, yang membuat kapasitas F27 turun menjadi 40 penumpang. F27 keempat, yang sebelumnya dimiliki oleh Air New Zealand, ditambahnkan di armada TAM tahun 1981. Tahun 1983, TAM telah membeli 10 F27. Tahun 1981, TAM telah menerbangkan satu juta penumpang, dan dua juta pada tahun 1984.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Pada Agustus 1986, perusahaan, yang berada dalam tekanan finansial, ingin menjadi perusahaan terbuka dan mulai menjual saham ke pasar. Pada tahhun yang sama, TAM - Transportes Aéreos Regionais (KK) membeli maskapai regional lainnya, VOTEC, yang beroperasi di daerah utara dan tengah Brasil. VOTEC diganti namanya menjadi Brasil Central Linhas Aéreas. TAM dan Brasil Central merupakan maskapai penerbangan regional dan beroperasi di daerah yang berbeda. Mereka broperasi dalam sebuah konsorsium dengan jaringan dan armada terintegrasi, dengan perbedaan paling dikenal adalah perbedaan kode IATA, corak pesawat, dan daerah di mana mereka diizinkan untuk beroperasi: Penerbangan TAM - Transportes Aéreos Regionais flights memiliki kode IATA KK, Brasil Central beroperasi dengan kode JJ yang didapat dariVOTEC; masing-masing mempertahankan corak pesawat yang berbeda dan beroperasi di daerah mereka sendiri. Tahun 1988, TAM menerbangkan penumpang ke-3 juta.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Pada 15 Mei 1990 pemerintah Brasil menghilangkan batasan daerah operasi dari maskapai regional yang mengizinkan mereka terbang di semua wilayah Brasil. Sebagai konsekuensinya, Brasil Central diganti namanya menjadi TAM - Transportes Aéreos Meridionais, menggunakan corak yang sama dengan TAM (KK) namun mempertahankan kode IATA JJ. Tahun 2000 TAM (KK) digabungkan dengan TAM (JJ) dan TAM (JJ) diganti namanya menjadi TAM Transportes Aéreos. Kode IATA KK sekarang digunakan oleh Atlasjet.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Meskipun TAM mendapatkan kesuksesan di pasar, diketahui bahwa maskapai ini tidak akan bertahan lama ketika berkompetisi dengan maskapai seperti Varig dan VASP, di mana keduanya telah memasukkan Boeing 737 ke dalam armada mereka. Amaro kemudian mencoba untuk membeli VASP, yang akan diprivatisasi, dan menyebut nama proyek tersebut "Revolution". Setelah gagal melakukan tawaran, dia memilik untuk melakukan pertumbuhan yang lebih lambat dengan secara bertahap menambah pesawat baru, dan diganti namanya menjadi "Evolution".


title: TAM Linhas Aéreas

text: Pada 15 September 1989, TAM amencoba untuk mengakuisisi dua jet Fokker F100, yang sebelumnya telah dipesan oleh maskapai yang sudah bangkrut Pan American World Airways. Seperti F27 sebelumnya, TAM tidak secara langsung membeli pesawat tersebut, namun memanfaatkan kredibilitas Amaro untuk mengatur aset perusahaan pihak ketiga, Guinness Peat Aviation untuk membelinya dan menyewakannya kepada TAM. Dua pesawat lagi ditambah tahun 1991. Tahun 1992, TAM membawa penumpang kedelapan juta. Tahun 1993, menggunakan armada Fokker 100, yang sekarang sudah berjumlah 14, TAM melayani 56 kota di Brasil.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Tahun 1996, TAM membeli perusahaan penerbangan lainnya, Helisul, yang menggunakan merek TAM. Tahun 1997, TAM memesan pesawat jet besar pertamanya; maskapai memesan 45 pesawat dari Airbus, termasuk 10 A330, 4 A319, dan 34 A320. Tahun 1997, pesawat Airbus mulai dikirimkan dan maskapai ini memulai penerbangan internasional pertamanya, dari São Paulo menuju Bandar Udara Internasional Miami.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Dua tahun kemudian, pada tahun 1999, layanan menuju Eropa dimulai melalui perjandian codeshare dengan Air France, menuju Bandar Udara Internasional Paris-Charles de Gaulle. Tahun 2000 maskapai diganti namanya menjadi "TAM Linhas Aéreas" dalam bahansa Portugis. Diskusi panjang untuk bergabung dengan Varig berakhir tahun 2004. Tahun 2008, TAM membawa 30.144.000 penumpang, dengan prosentase muatan rata-rata 71%. Tahun 2010, maskapai ini dimiliki oleh keluarga Amaro (46.25%), Amaro Aviation Part (3.52%), saham simpanan (0.27%) dan pemegang saham minor (49.96%). Maskapai ini mempekerjakan 24,000 karyawan. Pada 13 Mei 2010, TAM menjadi anggota ke-27 dari Star Alliance.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Tahun 1994 TAM Airlines mendirikan sebuah maskapai anak perusahaan kecil diParaguay, yang diberi nama ARPA - Aerolíneas Paraguayas, dengan sebuah armada yang sebgaian besar terdiri dari pesawat Cessna 208 Caravan, yang sebelumnya dioperasikan oleh TAM. Pada tanggal 1 September 1996, TAM, melalui ARPA, membeli 80% saham dari maskapai yang sebelumnya dioperasikan pemerintah LAP - Líneas Aéreas Paraguayas dan menggabungkannya dengan ARPA. Maskapai baru ini diberi nama TAM - Transportes Aéreos del Mercosur dan mempertahankan kode IATA milik LAP, PZ. Saat ini TAM memiliki saham sebesar 94.98% dan pemerintah Paraguai 5.02%.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Tahun 2008, mengikuti strategi pengenalan merek, nama TAM Mercosur diganti dan maskapai memiliki identitas maskapai yang sama dengan TAM Airlines. Namun, struktur perusahaannya masih tetap sama.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Pada 21 Desember 2009 TAM Airlines membeli Pantanal Linhas Aéreas. TAM kemudian memutuskan untuk mempertahankan Pantanal sebagai maskapai penerbangan yang berbeda di dalamTAM Group dan mengintegrasikan jaringannya ke dalam TAM. Saat ini Pantanal mengoperasikan penerbangan dengan nama TAM, terutama penerbangan yang berawal dan menuju Bandar Udara São-Paulo-Congonhas.


title: TAM Linhas Aéreas

text: TAM Airlines memuliki jaringan yang meliputi daerah Brasil, Eropa, Amerika Utara dan Selatan. Lebih lanjut, TAM mempertahankan perjanjian code share untuk melayani destinasi internasional lainnya dengan rekan Star Alliance, LAN Airlines, PLUNA, destinasi domestik dengan NHT Linhas Aéreas, Passaredo Linhas Aéreas dan TRIP Linhas Aéreas.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Pada 16 Juni 2005, TAM mengumumkan pembelian 20 pesawat Airbus A320 tambahan (termasuk model A319, A320 dan A321), dan ditambah 20 opsi. Pesawat ini diharapkan akan dikirim antara akhir tahun 2007 dan 2010, menambah pengiriman 6 A320 yang sudah direncanakan antara tahun 2006 dan 2008. Pada waktu yang sama, perusahaan menandatangani nota kesepahaman dengan Airbus yang menyatakan keinginannya untuk membeli 10 pesawat baru Airbus A350-900 (ditambah 5 opssi), yang dikirimkan pada akhir tahun 2012. Mereka direncanakan untuk menggantikan A330 pada rute Paris dan Miami.


title: TAM Linhas Aéreas

text: TAM telah menandatangani kontrak pasti dengan Airbus untuk membeli tambahan 37 pesawat. Pesanan terdiri dari 12 A319, 16 A320, tiga A321 dan tiga A330 ditambahn juga 12 opsi tambahan yang belum ditentukan. Hal ini akan membuat jumlah pesawat dalan armada TAM yang dibeli langsung dari Airbus menjadi 115 pesawat. Komitmen ini terpisah dari pesanan pada awal tahun untuk 29 pesanan pasti A320 dan 20 opsi. Pengirimannya akan diselesaikan tahun 2010.


title: TAM Linhas Aéreas

text: TAM telah memberikan 4 pesawat Airbus A350-900 ke Qatar airways dengan spesifikasi kabin yang sama untuk digunakan Qatar airways.Airbus A350-900 ini dipakai oleh Qatar airways utama untuk rute Doha-Munich-Doha.


title: TAM Linhas Aéreas

text: Perawatan pesawat sebagian dilakukan di pusat teknologi di Bandar Udara São Carlos


title: TAM Linhas Aéreas

text: Armada dari TAM Airlines meliputi pesawat sebagai berikut (pada November 2010):


title: TAM Linhas Aéreas

text: TAM Fidelidade adalah program frequent flyer dari TAM Airlines. Poin program dapat diperoleh dengan membeli tiket dari TAM, maskapai Star Alliance dan rekan lainnya. Program ini dbedakan dalam kategori sebagai berikut dan prosentase mil yang diterima peserta:


title: Jean-Paul Proust

text: Jean-Paul Proust (lahir 3 Maret 1940 - meninggal dunia 7/8 April 2010) adalah mantan Menteri Negara Monako.


title: Jean-Paul Proust

text: Ia menempati jabatan itu sejak 1 Juni 2005 (memulai posisinya satu bulan kemudian karena kematian Rainier III) setelah ditunjuk tiga bulan sebelumnya oleh pangeran dan pemerintahan Perancis. Selayaknya menteri negara Monako yang lain, Proust tidak tinggal di Monako.


title: Jean-Paul Proust

text: Ia adalah anggota lama pelayanan masyarakat Perancis. Posisi terpentingnya termasuk menjabat sebagai administrator Guadeloup dari bulan November 1989 hingga Juli 1991 dan sebagai kepala kepolisian Paris dari tahun 2001 hingga 6 Desember 2004


title: Volare Airlines

text: Volare Airlines, juga disebut sebagai volareweb.com, merupakan sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Italia.Maskapai penerbangan ini mengoperasikan penerbangan dari Italia menuju Spanyol, Jerman, Perancis, Belgia, Republik Ceko, Estonia dan Rumania. Volare mengakhiri operasinya pada November 2004 yang disebabkan oleh kebangkrutan. Sejak itu, maskapai ini terbang ke kota-kota di Italia saja, dan juga menuju Paris Orly dari hubnya di Milan-Linate. Subsidiari Volare, Air Europe masih melanjutkan penerbangannya menuju beberapa rute internasional.


title: Volare Airlines

text: Pada Desember 2005, Pemerintah Italia menjual Volare Group dan Alitalia membelinya karena dapat menghasilkan keuntungan besar. Air One mencoba menghentikannya dengan pergi ke pengadilan 5 kali tetapi tidak berhasil dan Volare Group menjadi subsidiari Alitalia pada beberapa bulan berikutnya. Pada waktu itu, Volare Group telah memulai layanan perawatan kecil untuk armada Alitalia di Milan Malpensa. Pada tanggal 15 Mei 2006, karyawannya dipindahkan dari Volare Group menuju Volare SpA (subsidiari Alitalia).


title: Volare Airlines

text: Bagaimanapun, di Italia, penjualan Volare dianggap sebuah sandiwara sebagai "consiglio di Stato" pada 23 Mei 2006 telah memblok pendudukan maskapai tersebut. Seluruh prosedur akan diperbaiki ulang. Pada waktu itu, tidak jelas apa yang akan terjadi apabila Volare mengalami kesulitan keuangan yang serius dan sebelum penjualan dilakukan lagi, maskapai ini dapat mengakhirinya.


title: Volare Airlines

text: Pada Mei 2007, armada Volare Airlines telah mencakup:


title: Flybe

text: Flybe merupakan sebuah maskapai penerbangan Inggris yang berbasis di Bandar Udara Exeter, Inggris. Maskapai ini merupakan maskapai regional independen terbesar di Eropa yang beroperasi di 99 rute menuju 40 bandar udara. Basis utamanya adalah Bandar Udara Internasional Exeter, tetapi yang terbesar adalah Bandar Udara Internasional Southampton. Basis yang lebih jauh juga terletak di Kepulauan Channel dan Pulau Man.


title: Flybe

text: Perusahaan ini memiliki Lisensi Beroperasi Tipe A dari Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya yang mengizinkan pengangkutan penumpang, kargo dan surat pada pesawat dengan 20 kursi atau lebih.


title: Flybe

text: Flybe memulai operasinya pada 1 November 1979 dengan nama Jersey European Airways, setelah mengambil alih operasi Intra Airways tetapi diambil alih lagi pada 1983 oleh Jack Walker dari Walker Steel Group yang menjadi perusahaan induk Spacegrand Aviation yang berbasis di Blackpool. 2 maskapai juga seperti itu, dengan manajemen yang terpisah, hingga penggabungan dengan Walker Aviation Group pada 1985, di bawah nama Jersey European Airways. Namanya kemudian diganti menjadi British European Airways pada JUni 2000 dan dipendekkan menjadi Flybe pada 18 Juli 2002 dan sasaran menjadi maskapai bertarif rendah dengan layanan penuh. Pada 3 November 2006, diumumkan bahwa pengumuman perjanjian aturan telah dicapai untuk Flybe mengambil alih BA Connect, dengan pengecualian pada layanan di Bandar Udara London City. Pengambilan alih ini selesai pada Maret 2007. Sahamnya dimiliki oleh Rosedale Aviation Holdings (82%) dan staf (18%). Maskapai penerbangan ini memiliki 1,638 karyawanpada Maret 2007.


title: Flybe

text: Sejak Februari 2006, penumpang telah diberi pajak untuk bagasi kabin. Sekarang berharga £6 per penerbangan untuk membawa bagasi kabin.


title: Flybe

text: Pada 5 Maret 2007, Flybe menyelesaikan pengambilan alih bisnis bekas maskapai regional British Airways. Pembelian ini pertama diumumkan pada 3 November 2006. British Airways akan menjamin bahwa Flybe memiliki uang yang cukup untuk mendapatkan target pertumbuhannya dan transisi di luar armada BA Connect. Pengembaliannya, British Airways membeli 15% saham Flybe. Pengambilan alih ini (yang mana tidak termasuk rute BA Connect di Bandar Udara London City telah meningkatkan jaringan rute Flybe di UK dan benua Eropa dan menjadikan Flybe sebagai maskapai regional terbesar Eropa.


title: Flybe

text: Flybe terbang menuju kota-kota berikut (Mei 2007):Penumpang yang memesan penerbangan dari London Luton menuju Jersey akan ditandai bahwa mereka terdaftar, setelah pembatalan penerbangan antara kedua kota tersebut. Penumpang dibolehkan terbang dari London Luton menuju Jersey, tetapi menggunakan maskapai Thomsonfly.


title: Flybe

text: Pada 6 Maret 2007, Flybe mengumumkan bahwa mereka akan membatalkan semua rute BA Connect dari Bristol setelah mereka mengambil alih BA Connect pada 25 Maret 2007.


title: Flybe

text: Armada Flybe telah mencakup (Juni 2007):


title: Flybe

text: Beberapa pesawat BA Connect masih beroperasi dengan livery British Airways tanpa nama apapun. Bombardier Q300-nya telah dikeluarkan.


title: Flybe

text: Sebagai bagian dari pengambilan alih kru BA, ditawarkan sejumlah uang plus gaji reguler mereka untuk tetap bekerja bersama Flybe hingga April dengan kemungkinan untuk bekerja tetap. Kru lainnya akan meninggalkan Flybe setelah April, dengan pesawat surplus di darat setelah penerbangan dibatalkan karena kru yang kurang.


title: Flybe

text: Pada November 2006, usia armada Flybe adalah 8.3 tahun.


title: Flybe

text: Flybe telah memesan 16 Q400 yang akan digunakan untuk menggantikan Embraer 145 yang diwarisi dari BA Connect.


title: Bragança

text: Bragança dapat merujuk kepada:


title: Bandar Udara Internasional Kigali

text: Bandar Udara Internasional Kigali adalah bandar udara internasional Kigali, Rwanda dengan kode IATA KGL.


Bandar Udara Internasional Bangui M'Poko adalah bandar udara internasional yang terletak 7 km di sebelah barat laut Bangui, ibu kota dari Republik Afrika Tengah.


title: Bandar Udara Internasional Diori Hamani

text: Bandara Internasional Diori Hamani adalah bandara internasional Niamey, Niger dengan kode IATA NIM.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Bandar Udara Internasional El Dorado adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak di Bogotá, Kolombia. Bandara ini merupakan yang terbesar di Amerika Latin dalam hal pergerakan kargo sebesar 512.844 ton (2009) dan yang ketiga dalam hal lalu lintas penumpang, hanya di belakang Bandar Udara Internasional Benito Juarez di Mexico City dan Bandar Udara Internasional Guarulhos di Sao Paulo, melayani 14.899.199 penumpang pada tahun 2009; badnara ini mejadi yang terbesar di Kolombia dan merupakan gerbang udara internasional dan domestik terbesar di negara tersebut, menjadi hub utama bagi Avianca (maskapai penerbangan nasional dari Kolombia), Copa Airlines Colombia, Aires, Satena, EasyFly dan perusahaan kargo lainnya. Bandara ini dioperasikan oleh Operadora Aeroportuaria Internacional (OPAIN), sebuah konsorsium yang terdiri dari perusahaan konstruksi Kolombia dan firma teknik dari Swiss Flughafen Zürich AG.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: El Dorado, secara ekonomi dan politis, adalah bandara terpenting di Kolombia dan menjadi gerbang udara internasional terpenting di negara tersebut, menangani 49% lalu lintas udara total di Kolombia. Bandara ini menangani semua penerbangan internasional dan domestik menuju Kolombia dan memiliki daerah pendaratan terbesar ketiga di dunia dengan luas 6.9 km². El Dorado berlokasi di bagian barat pusat kota; Avenida El Dorado, salah satu jalan raya tercepat di Bogotá, menyediakan akses penumpang ke pusat kota. Pada akhir tahun 2008 pembangunan jalur TransMilenio baru dimulai, yang akan menghubungkan bandara dengan sistem transportasi massal di dalam kota.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Terminal penumpang El Dorado dirancang dalam masa pemerintahan Jenderal Gustavo Rojas Pinilla. Konstruksinya dimulai pada tahun 1955 dan masuk dalam pelayanan pada akhir tahun 1959, menggantikan terminal lama dan menggabungkan bagian lain di bandara sehingga menjadi bandara yang benar-benar baru. Terminal baru ini memiliki beberapa jalur taksi, tempat perawatan, area parkir, gudang, lobi penumpang, loteng, dan fasilitas lain. Lantai keduanya terdiri dari area keberangkatan dengan ruang tunggu eksekutif dan restoran. lantai ketiga terdirii dari kantor milik maskapai dan layanan lain yang berkaitan dengan bandara.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Lanta keempat terdiri dari kantor manajemen dan perusahaan yang berhubungan yang diaudit oleh perusahaan yang berada di lantai kelima. Lantai keenam merupakan kantor cuaca dan ruang tenaga untuk sistem navigasi udara. Lantai ketujuh merupakan fasilitas kontrol lalu lintas di landasan pacu dan jalur taksi dan lantai kedelapan merupakan pengendali radar lalu lintas udara. Lanta kesembilan merupakan kantor perawatan sistem listrik dan lantai kesepuluh menangani sistem menara kontrol dan lalu litas penerbangan.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Tahun 1973, bandara ini menciptakan rekor dengan melayani hampir tiga juta penumpang dan menangani hampir lima juta keping bagasi. Tahun tersebut merupakan tahun terbaik bagi bagi industri penerbangan, dengan tingginya pertumbuhan penumpang di bagian domestik dan internasional. Pada waktu tersebut, kebutuhan akan landasan pacu kedua di El Dorado terlihat karena munculnya kekhawatiran ledakan pertumbuhan akan menyebabkan kerumitan lalu lintas udara pada masa depan. Tahun 1981, Avianca memulai pembangunan di terminal Puente Aéreo yang diresmikan oleh Presiden Julio César Turbay Ayala, untuk melayani penerbangannya yang sangat padat dari Bogotá menuju Cali, Medellín, Miami dan New York City. Tahun 1990, Unit Administrasi Khusus Penerbangan Sipil (Aerocivil) dipindahkan ke lantai tiga bangunan utama. Pada tahun yang sama, "Centro de Estudios Aeronáuticos" dan bangunan di bagian timur bandara untuk Pusat Nasional Navigasi Udara dibangun. Pada tahun 1998, landasan pacu kedua secara resmi dibuka.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Pada beberapa tahun terakhir, area penanganan bagasi diperpanjang di bagian utara dan selatan di bandara, dan lounge keberangkatan yang mengarah ke barat diperbesar secara ekstensif, menambahakan beberapa restoran dan toko.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Pada 10 Desember 1998, Avianca secara resmi membuka hub maskapainya di Bogotá, menyediakan sekitar 6.000 kemungkinan jaringan setiap minggu, termasuk frekuensi, jadwal, dan destinasi yang lebih banyak. Koneksi antara destinasi domestik dan internasional saat ini dioperasikan secara langsung dan melalui perjanjian codeshare dengan maskapai seperti Delta Air Lines, Mexicana, Lacsa (bagian dari Grupo Taca), Iberia dan Air Canada.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Operasi di dalam hub Bogotá memungkinkan penumpang dengan mudah menghubungkan destinasi domestik (seperti Medellín menuju San Andres), dari destinasi domestik menuju destinasi internasional (seperti Cali menuju Los Angeles), dari sebuah destinasi internasional menuju destinasi domestik (seperti Ft. Lauderdale menuju Baranquilla), antara dua destinasi internasional (Seperti Paris menuju Guayaquil) dan memungkinkan koneksi codeshare yang lebih mudah (seperti Atlanta menuju Cartagena dengan Delta Air Lines dan Avianca).


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text:
Hub ini juga dilengkapi beberapa fasilitas untuk transit yang lebih mudah, seperti konter cek in untuk penumpang yang melakukan transit, bus untuk transportasi internal antara Puente Aéreo dan terminal El Dorado, dan lounge khusus untuk penumpang transit internasional untuk menghindarkan penumpang transit melalui bagian bea cukai dan imigrasi Kolombia.
Selain menjadi hub lokal utama bagi Avianca, bandara ini juga menjadi pusat koneksi terbesar bagi aliansi yang diikuti oleh Avianca, Star Alliance. Bersama dengan São Paulo, Bogotá sekarang dan pada masa depan masih akan menjadi bandara terpenting di Amerika Latin.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Tahun 1981,Avianca memulai pembangunan terminal satelit baru yang diberi nama Puente Aéreo (Jembatan Udara), yang kemudian diresmikan oleh Presiden Julio Cesar Turbay Ayala. Tujuan awal pembangunana terminal ini oleh Avianca adalah untuk menangani penerbangan menuju Cali, Medellín, Miami dan New York. Mulai tahun pertama operasi hingga tahun 2005, Avianca secara bertahap memindahkan semua operasi domestik menuju Puente Aéreo dan memindahkan operasi Miami dan New York di terminal utama. Hal ini mmemungkinkan mereka melancarkan operasi dengan menggunakan ruang kosong yang sebelumnya digunakan untuk bea cukai dan imigrasi untuk gerbang penumpang dan lounge. Puncak dari proses ini dilakukan pada tahun 2006 ketika maskapai melakukan renovasi ekstensif pada bangunan tersebut, menambahkan area pertokoan, pusat makanan, lounge tunggu baru, lounge VIP besar, dan menambah gerbang dari 4 menjadi 11, yang memiliki tujuan utama untuk mengemas peningkatan layanan, pesawat baru, dan layanan darat dari Avianca. Namun, usaha tersebut terhambat oleh rekonstruksi saat ini yang dilakukan di Bandar udara Internasional El Dorado yang merencanakan untuk meruntuhkan seluruh bangunan Puente Aéreo bersama dengan terminal utama dan bangunan kergo lama untuk digantikan dengan terminal raksasa baru. Banyak dari renovasi yang dilakukan tahun 2006 bersifat sementara dan dirancang dengan biaya murah namun efektif. Sebagai contoh, jalur pejalan kaki menuju gerbang baru merupakan lantai sederhana yang ditempatkan di atas aspal lama dan strukturnya dibuat dari alumunium dengan jendela plastik, bukan kaca. Penumpang harus melintasi jalur yang digunakan oleh bus, kereta bagasi, dan kendaraan lain untuk mencapai pesawat. Pada beberapa gerbang penumpang harus melewati tangga untuk mencapai pesawat, yang merupakan hal normal pada tahun 1950 dan 1960an, namun pada beberapa tahun terakhir banyak digantikan oleh garbarata yang berada di ruang tertutup.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Pada Februari 2008 Avianca membuka toko pionir yang bernama Aviancastore yang menjual beberapa macam barang termasuk: Model pesawat, topi, payung, pakaian, mainan, pena, mug, dan produk lain yang mempunya logo maskapai. Toko ini mengalami sukses cepat dan maskapai ini mengembangkan konsep di kota lain di Kolombia.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Pada 3 September 1932, Diluncurkan Layanan Transportasi Militer di Kolombia, ketika sebuah F-13 membawa penumpang untuk pertama kali, menuju bagian selatan negara ini, yang terdiri dari Kolonel Luis Acevedo dan rekan-rekannya, yang bertugas sebagai direktur utama penerbangan di dalam negeri. Meskipun insfrastruktur transportasi udara militer belum terbentuk, misi ini dilakukan saat konflik dengan Peru dalam kondisi yang minim namun efektif, yang menggunakan pesawat seperti Junkers W-34, Ju-52 dan BT-32 Condor.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text:
Tahun 1954 dia menciptakan sebuah operasi "Skadron Penghubung" dengan perintah langsung dari Presiden Republik, pada waktu tersebut , Jen. Gustavo Rojas Pinilla dan berlokasi di atap. Sukses ini membawa ide untuk menciptakan Grup Penerbangan Militer, yang meraih Kategori Transportasi Pangkalan tahun 1959. Mulai tahun tersebut, dengan penyelesaian pembangunan Bandar Udara Internasional, membuat komando dari Angkatan Udara Kolombia diperintahkan untuk berpindah menuju lokasi baru tersebut, menggunakan fasilitas bandara, hingga penyelesaian konstruksi pangkalan, yang selesai pada 28 Mei 1963.
Tahun 1968 dua Hercules C-130B pertama, FAC-1001 dan 1002, tiba. Pesawat ini, secara jelas dirancang untuk misi dan transportasi tentara dan material militer yang mampu mendarat di landasan pendek yang belum diperkeras yang sesuai dengan kebutuhan dari Angkatan Udara Kolombia.
Tahun 1977, Komando Penerbangan Transportasi Militer diberi nama sesuai dengan nama pionir penerbangan Kolombia, Brigadir Jenderal Kehormatan Camilo Daza Alvarez.
Sebagai usaha untuk mengembangkan kapasitas transportasi tentara dan kargo untuk mendukung kekuatan darat dalam usaha memerangi pemberontak dan penjualan obat terlarang, Angkatan Udara membeli pesawat C-130 Hercules baru, yang mendukung, tidak hanya misi militer, namun juga operasi kemanusiaan.
Antara tahun 1990 dan 1991, diterima dari pemerintah AS, enam pesawat C-130B untuk mendukung operasi perang melawan penjualan obat terlarang dan gerilyawan pemberontak.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text:
Pada tahun 1996 untuk mempermudah akses insfrastruktur Komando Penerbangan Transportasi Militer, jalan sempit yang merupakan jalan masuk dan keluar kendaraan menuju kantor, digantikan oleh dua jalan besar dan sebuah terowongan yang memungkinkan lalu lintas kendaraan melintas di bawah jalur N ° 2 Bandar Udara Internasional El Dorado. Sebagai tambahan, unit ini menambah kapasitas parkir, dari 120 kendaraan menjadi 260 lebih.
Museum yang ada di sana memberikan infformasi kepada publik mengenai sejarah dari institusi, melihat pesawat yang pernah melayani dalam 85 tahun sejarah Angkatan Udara Kolombia yang memberikan ikatan yang lebih rapat antara komunitas sipil dan pihak Angkatan Udara.
Dengan pengembangan operasi udara pandangan malam sejak tahun 2003, Komando Militer Transportasi udara membeli kemampuan untuk mengoperasikan Kacamata Malam di Hercules C-130 dan CN-235 Nurtanio menggunakan komputer, dalam usaha meningkatkan kapasitas operasi dan dukungan kepada tentara darat, melalui inplementasi misi transport, terjun payung, dan evakuasi medis udara pada landasan pacu yang belum disiapkan dan tanpa penerangan.
Dengan jalan ini, Angkatan udara meningkatkan kapasitas operasinya hingga 100% karena penggunaan alat ini memungkinkan operasi 24 jam penuh.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Bandar udara ini memiliki dua terminal penumpang. Terminal utama, El Dorado, diberi nama sesuai dengan legenda terkenal "El Dorado", menangani semua kedatangan domestik dan internasional, kecuali penerbangan domestik Avianca. Konter check in, konter tiket, kantor imigrasi dan bea cukai berada di lantai dasar sedangkan konter informasi, kantor informasi, ruang tunggu, dan emigrasi berada di lantai atas.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Bangunan utama dibagi menjadi dua area; area domestik dan area internasional. Area domestik memiliki 11 gerbang dan 5 tambahan untuk penerbangan regional. Area internasional memiliki 9 gerbang. Bangunan utama ini memiliki area penumpang seluas 54.000 feet persegi (5.000 m2) dan menyediakan bermacam-macam layanan seperti agen perjalanan, restoran, toko buku dan kerajinan, toko bebas pajak, layanan komunikasi, dan layanan Wi-fi di dalam terminal. Pada lantai kedatangan domestik dan internasional, penumpang dapat menemukan pusat informasi turis dan layanan transportasi darat menuju kota.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Terminal kedua, dikenal sebagai "Puente Aéreo" (jembatan udara) merupakan terminal milik swasta yang secara khusus melayani penerbangan domestik dan regional Avianca dan anak perusahaannya SAM. Pada awalnya, terminal ini secara eksklusif melayani penumpang dari Miami, New York-JFK, Cali, Medellín, Pasto, dan Montería. Terminal ini direnovasi pada Oktober 2006, setelah sebuah investasi senilai AS$7,5 juta dan menangani total luas wilayah penumpang 4.416 feet persegi (410,3 m2) dan 14 gerbang domestik serta membantu mengurangi waktu koneksi antar penerbangan domestik. Terminal ini juga menyediakan layanan tambahan untuk penumpang dan pengunjung, seperti akses menuju fasilitas pertokoan, telepon domestik dan internasional, layanan taksi, mesin ATM, restoran dan restoran cepat saji, dan bebrapa toko buku dan kerajinan.


title: Bandar Udara Internasional El Dorado

text: Bandara ini memiliki terminal kargo baru, dengan tambahan ruang sebesar 5.586 meter persegi, ditambah 36.000 meter persegi untuk penanganan kargo, membuat El Dorado menjadi bandara dengan kapasitas barang terbesar di Amerika Latin. Area gudang memiliki luas 19.757 m2, dimana alat pemuat barang ditingkatkan menjadi 45 unit untuk mempercepat pembongkaran dan pemuatan barang dari truk langsung menuju daerah penanganan di terminal kargo baru. Loteng di area ini memiliki luas 4.471 m2, dimana ruang antara interior diperbesar untuk kenyamanan operator dan pengguna.


title: Bandar Udara Internasional Eduardo Gomes

text: Bandar Udara Internasional Brigadeiro Eduardo Gomes-Manaus , adalah bandar udara utama yang melayani kota Manaus, Brasil. Bandara ini diberi nama untuk menghormati politisi Brasil dan figur militer Marsekal Madya Eduardo Gomes (1896–1981).


text: Pada tahun 2010 bandara ini berada di peringkat ketiga dalam hal penanganan kargo di Brasil, membuatnya menjadi salah satu bandara tersibuk di negaranya. Bandara ini dioperasikan oleh Infraero.


text: Bandar Udara Internasional Brigadeiro Eduardo Gomes menggantikan Bandar Udara Ponta Pelada sebagai bandar udara utama di Manaus pada tahun 1976. Ponta Pelada kemudian diganti namanya menjadi Pangkalan Angkatan Udara Manaus dan mulai secara eksklusif menangani operasi militer.


text: Pembangunan dari bandara dimulai pada tahun 1972 dan secara resmi dibuka pada 31 Maret 1976. Bandara ini merupakan salah satu yang paling modern di Brasil dan menjasi bandara pertama yang mengoperasikan garbarata. Meskipun sebelumnya direncanakan bernama "Bandar Udara Supersonik dari Manaus", secara resmi namanya adalah Eduardo Gomes berdasarkan peraturan no. 5.967 11 Desember 1973.


text: Bandara ini memiliki dua bagunan terminal penumpang. Terminal Penumpang 1 menerima penerbangan domestik dan internasional dan Terminal Penumpang 2, yang secara tidak resmi bernama "Eduardinho" ("Eduardo Kecil"), dibuka pada 12 Maret 1985, menerima penerbangan umum. Lebih lanjut, bandara ini memiliki tiga terminal kargo, dibuka pada tahun 1976, 1980 dan 2004. Terminal ini memiliki total luas 49.000 m² dan dapat menangani kargo hingga to 12.000 t/bulan. Terminal Kargo 1 dan 2 menangani barang untuk eksport dan Terminal Kargo 3 untuk barang Import.


text:
Pusat Pertahanan Udara dan Pengendali Lalu Lintas Udara Gabungan Brasil bagian 4 (Cindacta IV) berlokasi di sekitar bandara ini.
Bandara ini berlokasi sebelah utara pusat kota Manaus.


text: Pada 31 Agustus 2009, Infraero mengumumkan sebuah rencana investasi senilai BRL793,5 juta (USD316,1 juta; Rp 3,1 Trilyun) untuk mengembangkan Bandar Udara Internasional Eduardo Gomes dengan fokus untuk persiapan Piala Dunia FIFA 2014 yang akan diadakan di Brasil, dengan Manaus sebagai salah satu tuan rumah. Investasi akan dibagikan sebagai berikut:


Bandar Udara Internasional Tancredo Neves , sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Confins, adalah bandar udara utama yang melayani Belo Horizonte, Brasil, yang berlokasi di wilayah kota Confins. Sejak 2 September 1986 badnara ini dinamai sesuai dengan Tancredo de Almeida Neves (1910-1985), salah satu presiden Brasil.


title: Bandar Udara Internasional Tancredo Neves

text: Pada tahun 2010 bandara ini berada di peringkat ke-7 dalam jumlah penumpang yang diangkut dan peringkat ke-10 dalam hal pergerakan pesawat di Brasil, menjadi salah satu bandara tersibuk di Brasil. Bandara ini dioperasikan oleh Infraero.


text: Bandara ini dibangun oleh Infraero dan diresmikan pada tahun 1984. Tujuannya adalah untuk mengurangi kepadatan di Bandar Udara Pampulha, yang apda saat itu beroperasi pada kondisi 120% di atas kapasitasny sebesar 1,3 juta penumpang per tahun. Diharapkan pada tahun 1990, pergerakan akan mencapai 2 juta penumpang setiap tahun. Namun setelah 22 tahun, bandara ini baru menembus batas 1 juta penumpang. Saat ini kapasitas operasional maksimumnya adalah 5 juta penumpang per tahun.


text: Setelah peresmiannya, hanya sebagian kecil dari kapasitas bandara Confins yang digunakan. Hal ini sebagian disebabkan oleh jaraknya dari pusat kota Belo Horizonte dan, hingga saat ini, karena kurangnya alternatif transportasi yang memuaskan dari kendaraan Taksi yang mahal (sekitar Rp 370.000). Hal ini membuat Bandar Udara Pampulha yang sudah terlalu padat masih menjadi pilihan utama.


text: Dalam usaha untuk mengalihkan kondisi ini, pada bulan Maret 2005 pemerintah Negara Bagian Minas Gerais dengan dukungan dari Agensi dari Pemerintah Federal memutuskan untuk membatasi operasi Pampulha hanya untuk menampung pesawat dengan kapasitas hingga 50 penumpang. Dalam bulan-bulan setelahnya, sebagian besar operasi terpaksa dipindahkan ke Confins dan badnara memperoleh momentum. Pada saat itu, 130 penerbangan dipindahkan dari Pampulha menuju Confins, meningkatkan lairan penumpang tahunan dari 350.000 hingga sekitar 3 juta penumpang pada tahun tersebut.


text: Masalah yang berkaitan dengan jarak antara Confins dan pusat kota Belo Horizonte bisa dikurangi dengan proyek saat ini seperti peningkatan jalan raya yang menghubungkan pusat kota dengan bandara (Jalan Raya MG-10), bagian dari proyek yang lebih besar yang disebut Linha Verde (), yang akan mengurangi waktu tempuh menuju bandara. Proyek lain yang disebut "Bandara Industri" sedang dalam pengerjaan. Dalam proyek ini pemerintah akan mengurangi pajak bagi pebisnis yang membuka poerasi mereka di dekat bandara.


text: Fasilitas kargo badnara ini memiliki kapasitas menangani 18.000 ton kargo dan gudang memiliki luas 6.400 m².


text: Fasilitas perawatan utama dari Gol Airlines berlokasi di bandara ini.


text:
Pada 26 April 2011 dipastikan bahwa dalam usaha untuk mempercepat pekerjaan peningkatan dan renovasi yang dibutuhkan, perisahaan swasta akan memperoleh konsesi untuk mengeksplorasi beberapa bandara Infraero dan diantaranya, pada tahap kedua, Confins. Rencana tersebut dipastikan pada 31 Mei 2011 dan ditambahkan bahwa Infraero akan tetap memegang 49% saham dari badnara yang diprivatisasi dan negosiasi tersebut diharapkan selesai pada paruh pertama tahun 2012.
Bandara ini berlokasi sekitar utara pusat kota Belo Horizonte. Bandara ini secara reguler dilayani oleh bus, taksi, dan Bus Uang Alik Bandara Eksekutif. Jika menggunakan bus, transfer menuju kereta api bawah tanah Belo Horizonte dimungkinkan. Tiket tersedia di kios di wilayah kedatangan.


text: Pada 31 Agustus 2009, Infraero umembuka sebuah rencana investasi snilai BRL342,3 juta (USD180,3 juta; Rp 1,6 Trilyun) untuk meningkatkan Bandar Udara Internasional Tancredo Neves dengan fokusuntuk persiapan Piala Dunia FIFA 2014 yang akan diadakan di Brasil, dengan Belo Horizonte menjadi salah satu kota penyelenggaraan. Investasi ini akan didistribusikan sebagai berikut:


title: Bandar Udara Daraw

text: Bandar Udara Aswan merupakan sebuah bandar udara publik yang terletak di Aswan, Mesir. Pada tahun 2006, bandar udara ini melayani 874,014 penumpang.


title: Bandar Udara Internasional Ben Gurion

text: Bandar Udara Internasional Ben Gurion (, "Nemal HaTe'ūfa Ben Gurion") adalah bandara internasional Tel Aviv Israel dengan kode IATA TLV, ICAO LLBG.


title: Bandar Udara Internasional Tashkent

text: Bandar Udara Internasional Islam Karimov Tashkent ( – ) adalah bandara yang terlatak di kota Tashkent, Uzbekistan dengan kode IATA TAS.


title: Bandar Udara Internasional Ashgabat

text: Bandar Udara Ashgabat , juga disebut sebagai Bandar Udara Ashkhabad, merupakan satu-satunya bandar udara internasional di Turkmenistan, terletak sekitar 10 km (6 mil) baratlaut ibu kota Ashgabat (Ashkhabad). Bandar udara ini, dengan menara ATC dan landaran sepanjang 12,000 kaki (12L-30R), dibuka pada tahun 1994 dan diberi nama Saparmyrat Niyazov, presiden Turkmenistan pertama.


title: Bandar Udara Internasional Ashgabat

text: Fasilitasnya mencakup sebuah terminal kedatangan/keberangkatan tunggal dan merupakan bandar udara satu-satunya di Turkmenistan dengan penerbangan internasional.


title: Bandar Udara Internasional Astana

text: Bandar Udara Internasional Astana adalah bandar udara internasional Astana, Kazakhstan dengan kode IATA TSE, terletak 14 km di luar kota Astana.


title: Bandar Udara Internasional Astana

text: Bandar udara ini didirikan pada tahun 1931 dan tahun 2005 mengalami rekonstruksi besar-besaran sehingga menjadi bandar udara yang memenuhi standar internasional. Bandara ini menagani 834,299 penumpang dan 2,587 metrik ton kargo pada tahun 2006. Selama tahun 2007, lalulintas penerbangan meningkat 40 persent menjadi 1,170,919 penumpang.


Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino () adalah bandar udara utama yang berada di kota Managua, Nikaragua. Diresmikan sebagai Bandar Udara Las Mercedes pada tahun 1968 bandara ini kemudian diganti namanya menjadi Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino pada masa rezim Sardinista pada dekade 1980an dan pada taun 2001 namanya diganti lagi menjadi Bandar Udara Internasional Managua oleh Arnoldo Alemán. Namanya diganti lagi pada bulan Februari 2007 dengan nama yang dipakai saat ini oleh Presiden Daniel Ortega untuk menghormati pahlawan nasional, Augusto César Sandino.


Landasan pacu dari bandara ini memiliki panjang 2.442 meter, dan berada pada ketinggian 59 meter. Dengan 1,1 juta penumpang setiap tahun, Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino menjadi bandara kelima tersibuk di Amerika Tengah dalam hal lalu lintas penumpang. Bandara ini juga menjadi kota fokus bagi maskapai penerbangan Panama Copa Airlines dan maskapai penerbangan nasional dari Nikaragua, (NICA), yang beroperasi di bawah merek dari Grupo TACA.


title: Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino

text: Pada tanggal 22 Januari 1942, pemerintah Nikaragua dan Pan American Airways menandatangani kontrak untuk membangun sebuah bandara yang bernama Bandar Udara Las Mercedes. Setelah konstruksinya selesai, bandara ini diresmikan pada 4 Juli 1968 oleh Anastasio Somoza Debayle. Las Mercedes dirancang agar bisa menangani pesawat Boeing 707.


text: Pada awal dekade 1970an, Las Mercedes dikembangkan untuk memenuhi standard yang lebih modern, dengan empat inspektorat kesehatan, delapan kantor imigrasi, dan sepuluh inspektur Bea Cukai. Bandara ini secara penuh dilengkapi oleh air conditioner, musik latar belakang, pengeras suara, dan sabuk konveyer untuk penanganan bagasi. Bandara ini juga memiliki sebuah restoran di lantai atas dimana pengunjung dan pelancong dapat melihat pergerakan pesawat.


text: Pengembangan bandara ini membuatnya mampu menangani tiga pesawat dalam satu waktu, dan pada tahun 1975, Pan Am dan Iberia, Lanica Airlines, maskapai penerbangan Nicaragua nersama dengan maskapai lokal lain yang lebih kecil, terbang menuju Las Mercedes. Ketika Sandinista mengambil alih kekuasaan, bandara ini dganti namanya menjadi Augusto César Sandino, seorang pemimpin perang gerilya Sandinista. Sayangnya pemerintah Sandinistas tidak melakukan perawatan terhadap bandara, dan akhirnya mulai rusak, hingga bandra ini dikembangkan dan dirancang ulang pada tahun 1996, dan pada saat itu, bersama dengan hal lain, dua garbarata dipasang. Bandara ini diganti namanya menjadi "Bandar Udara Internasional Managua" pada tahun 2001 dan diganti lagi namanya pada tahun 2007 dengan namanya saat ini oleh Presiden Daniel Ortega.


text:
Bandara ini dalam waktu yang lama telah menjadi hub bagi maskapai penerbangan nasional Nikaragua, NICA. Saat NICA menjadi anggota dari Grupo TACA pada dekade 1990an, jumlah koneksi penting menuju seluruh Amerika Latin dari Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino tumbuh dengan jumlah yang signifikan.
Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino, yang diatur oleh EAAI, dianggap sebagai salah satu bandara terbaik dan termodern di [[Amerika Tengah. Bandara ini, yang berlokasi hanya sejauh dari kota Managua memiliki sebuah landasan pacu sepanjang dan berada pada ketinggian .


text: [[Embraer E-Jets|Embraer 190]], [[Airbus A300]], [[Airbus A310]], [[Airbus A330]], [[Boeing 737]], [[Boeing 747]], [[Boeing 757]], [[Boeing 767]], [[Lockheed L-1011 Tristar]] dan [[McDonnell Douglas DC-10]] dapat mendarat di bandara ini.


text: Program ekspansi besar dilakukan pada tahun 2003 dan pada Juli 2006 tahap terakhir telah diselesaikan dengan pembangunan 5 gerbang yang dilengkapi dengan garbarata. Saat ini sedang dilakukan panambahan panjang landasan pacu sepanjang .


text:
Keamanan menjadi fokus utama di bandara Managua dan banyak perangkat keamanan ditempatkan di berbagai tempat di dalam bandara. Kurang lebih ada 360 orang yang bekerja di bandara, di mana semua memiliki kontribusi untuk membuat lingkungan bandara yang bersih, ramah, simpatik, dan aman. Fasilitas yang diberikan oleh Bandar Udara Internasional Augusto C. Sandino meliputi meja informasi wisatawan, bank restoran, bar, kantor pos, toko cenderamata, toko bebas bea, ruang tunggu, dan lain-lain. Ada lima macam peruntukan untuk lounge VIP yang ada:Normal, Korporat, Afiliasi kartu kredit, Anak-anak, dan Bayi. Biaya layanannya tergantung pada opsi yang dipilih. Fasilitas yang dapat dinikmati di lounge VIP meliputi pemeriksaan bagasi dan dokumen oleh bea cukai dan imigrasi maskapai, layanan bar, makanan ringan, dll. Pajak keberangkatan dari penerbangan internasional diikutkan dalam biaya tiket dengan nilai sebesar AS$ 35,00. Penumpang yang hanya berhenti di bandara untuk transit kurang dari 8 jam dan anak-anak di bawah 2 tahun tidak dikenakan biaya tersebut. Penumpang yang tiba di bandara diharuskan membayar pajak INTUR (Nicaraguan Tourism Institute) sebanyak AS$ 10.00. Warga negara dari negara CA-4 tidah perlu membayar biaya tersebut. Negara CA-4 meliputi Nikaragua, Guatemala, Honduras dan El Salvador.
[[Kategori:Bandar udara di Nikaragua|Augusto C. Sandino]]


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Bandar Udara Internasional Toncontín merupakan sebuah bandar udara sipil dan militer yang melayani Tegucigalpa, Honduras. Letaknya 6 km dari pusat kota Tegucigalpa.


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Landasan pacu tunggal bandara ini sepanjang 1870 m (6132 kaki) dan terletak di ketinggian 1090 m (3,297 kaki). Boeing 757 merupakan pesawat terbesar yang dapat mendarat di Toncontín, dan menjadi salah satu landasan internasional terpendek di dunia.


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Selama Perang sepak bola pada 1969, Toncontín menjadi target utama angkatan udara Salvador, dan dibom karena beberapa alasan.


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Pada 2000, bandar udara ini menangani 6,895,267 ton kargo, 12,911 pesawat dan 364,141 penumpang.


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Bandar Udara Internasional Toncontín memiliki 4 gerbang (2 di terminal baru), 2 pengklaiman bagasi, 120 slot parkir, kantor pos, bank, penukaran mata uang, restoran, beberapa lounge maskapai, toko bebas pajak, layanan sewa mobil dan ruangan P3K. Terminal lama sedang direnovasi, dan akan digunakan untuk penerbangan domestik. Terminal baru sekarang digunakan untuk penerbangan internasional.


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Toncontín juga merupakan rumah bagi "Aeroclub de Honduras".


title: Bandar Udara Internasional Toncontín

text: Asal nama "Toncontín" tidak diketahui. Bandar udara ini telah menerima berbagai kritik untuk menjadi bandar udara paling berbahaya di dunia peringkat kedua menurut most extreme airport, salah satu program dari History channel karena letaknya dekat pegunungan dan untuk beberapa tahun pernah dipindahkan ke Bandar Udara Soto Cano di Comayagua, sekarang merupakan pangkalan udara. Toncontín telah diperbaiki oleh CAT (Airport Corporation of Tegucigalpa) dan oleh INTERAIRPORTS, sebuah perusahaan yang disewa oleh pemerintah Honduras untuk mengelola empat bandara di negara itu.


title: Holandia

text: Holandia atau Holland adalah nama sebuah daerah di sebelah barat Belanda, yang sekarang terletak di provinsi Holland Selatan dan Holland Utara. Namun kedua provinsi ini tidaklah sama dengan wilayah Holandia.


title: Holandia

text: Nama ini berasal dari "Holtland" atau "Holdland", yang artinya adalah "tanah kayu" dan sekarang kurang lebih terletak di sekitar Leiden.


title: Holandia

text: Di luar negeri nama ini terutama dipakai untuk merujuk kepada Belanda secara keseluruhan karena memang ini wilayah terpenting Belanda. Di Belanda sendiri nama ini juga dipakai oleh Biro Pariwisata Belanda karena memang nama ini yang lebih dikenal para wisatawan asing. Daerah ini diminati karena pemandangan alam yang memiliki keunikan dan keeksotisan tersendiri bagi mereka yang mengunjungi.


title: Selebran

text: Selebran adalah uskup atau pastor yang memimpin suatu perayaan liturgi dalam Gereja Katolik Roma. Perayaan ini dapat berupa Perayaan Ekaristi atau perayaan lain yang diikuti dengan Perayaan Ekaristi. Suatu perayaan liturgi juga dapat dipimpin oleh lebih dari satu orang uskup atau pastor. Sifat demikian disebut perayaan konselebrasi. Pemimpin perayaan konselebrasi disebut selebran utama dan uskup atau pastor lain disebut konselebran. Misa Konselebrasi biasanya selalu terjadi pada misa:


title: Selebran

text:
- Sakramen Imamat,Penguatan,dan Perkawinan
- Ulang tahun imamat
- Misa Krisma (terjadi 1 tahun sekali)
- Pemberkatan Gereja
- Misa Hari Raya (Kamis Putih,Sabtu suci,dll)


title: Bandar Udara Internasional Ferihegy Budapest

text: Bandar Udara Internasional Budapest Ferihegy adalah bandara internasional Budapest, Hongaria dengan kode IATA BUD.


title: Freddie Mercury

text: Freddie Mercury (lahir Farrokh Bulsara; 5 September 194624 November 1991) adalah seorang penyanyi-penulis lagu dan produser rekaman dan vokalis utama dari band rock Queen berkebangsaan Inggris. Dia dianggap sebagai salah satu dari penyanyi terbaik dalam sejarah musik populer, dan dikenal atas kepribadian flamboyan di panggung dan jangkauan vokal empat-oktafnya.


title: Freddie Mercury

text: Mercury lahir di Zanzibar dari orang tua Parsi yang berasal dari India. Setelah tumbuh di Zanzibar dan kemudian India, keluarganya pindah ke Middlesex, Inggris, di akhir masa remajanya. Dia membentuk Queen pada tahun 1970 bersama gitaris Brian May dan drummer Roger Taylor. Mercury menulis banyak hit untuk Queen, termasuk "Bohemian Rhapsody", "Killer Queen", "Somebody to Love", "Don't Stop Me Now", "Crazy Little Thing Called Love", dan "We Are the Champions". Dia juga bersolo karier disamping Queen, dan terkadang menjadi seorang produser dan musisi tamu untuk artis lain. Mercury meninggal di tahun 1991 pada usia 45 tahun karena komplikasi dari AIDS, setelah mengkonfirmasi sehari sebelum kematiannya bahwa dia telah tertular penyakit itu.


title: Freddie Mercury

text: Sebagai anggota dari Queen, dia dimasukkan kedalam Rock and Roll Hall of Fame pada tahun 2001, Songwriters Hall of Fame pada tahun 2003, dan UK Music Hall of Fame pada tahun 2004. Ditahun 1992, setahun setelah kematiannya, Mercury secara anumerta dianugerahi di Brit Award sebagai Outstanding Contribution to British Music, dan sebuah konser penghormatan diadakan di Stadion Wembley, London. Pada tahun 2002, dia berada di nomor 58 dalam jajak pendapat oleh BBC sebagai 100 Greatest Britons. Mercury terpilih sebagai penyanyi pria terbaik sepanjang masa dalam sebuah jajak pendapat tahun 2005 yang diadakan oleh "Blender" dan MTV2.


title: Freddie Mercury

text: Mercury juga berada di posisi 18 dalam daftar 100 penyanyi terbaik yang pernah ada oleh "Rolling Stone" pada tahun 2008; dan berada di posisi kedua di daftar pilihan pembaca "Rolling Stone" pada tahun 2011. Mercury digambarkan oleh AllMusic sebagai "salah satu dari penampil rock terbaik sepanjang-masa," dengan "salah satu suara terbaik dalam segala jenis musik." Setelah dirilis pada bulan November 2018, film biografi tentang Mercury dan Queen, "Bohemian Rhapsody", menjadi film biografi musik terlaris sepanjang masa.


title: Freddie Mercury

text: Mercury lahir sebagai Farrokh Bulsara di Stone Town in the wilayah kekuasaan Inggris dari Zanzibar pada tanggal 5 September 1946. Orang tuanya, Bomi (1908–2003) dan Jer (1922–2016) Bulsara, merupakan Parsi yang berasal dari wilayah Gujarat provinsi saat itu yaitu Presidensi Bombay di British India. Mereka pindah kembali ke Zanzibar sehingga Bomi bisa melanjutkan pekerjaanya sebagai kasir di Kantor Koloni Inggris. Sebagai Parsi, keluarga Bulsara menganut agama Zoroastrian. Mercury mempunyai seorang adik perempuan bernama Kashmira. Mercury terlahir dengan empat gigi seri, yang mana dia menghubungkan jangkauan vokalnya yang meningkat. Mercury terlahir sebagai warga negara Inggris, dan tetap begitu sepanjang hidupnya.


title: Freddie Mercury

text: Mercury menghabiskan sebagian besar masa kecilnya di India dan mulai mengambil kelas piano di usia tujuh tahun. Pada tahun 1954, di usia delapan tahun, Mercury dikirim untuk belajar ke St. Peter's School, sebuah sekolah asrama anak laki-laki bergaya-Inggris, di Panchgani dekat Bombay. Pada usia 12 tahun, dia membentuk sebuah band sekolah, the Hectics, dan mengcover artis-artis rock and roll seperti Cliff Richard dan Little Richard. Salah satu teman mantan band Mercury dari Hectics pernah berkata "satu-satunya musik yang Mercury dengarkan, dan mainkan, adalah musik pop Barat." Seorang teman di waktu ini mengingat bahwa Mercury memiliki "kemampuan luar biasa untuk mendengarkan radio dan memutar ulang apa yang didengarnya di piano". Juga di St. Peter's Mercury mulai memanggil dirinya sendiri "Freddie". Dia juga memasuki St. Mary's School, Mumbai. Pada bulan Februari 1963 dia pindah kembali ke Zanzibar dan tinggal bersama orang tuanya kembali di sebuah apartemen kecil.


title: Freddie Mercury

text: Pada tahun 1964, Mercury dan keluarganya meninggalkan Zanzibar untuk melarikan diri dari revolusi, yang mana ribuan Orang Arab dan India dibunuh. Mereka pindah ke sebuah rumah kecil di 22 Gladstone Avenue, Feltham, Middlesex, Inggris. Setelah awalnya belajar seni di Isleworth Polytechnic di West London, Mercury kemudian belajar seni grafis dan desain di Ealing Art College, lulus dengan diploma pada tahun 1969. Dia kemudian menggunakan keterampilan ini untuk merancang lengan heraldik untuk bandnya Queen.


title: Freddie Mercury

text: Setelah kelulusan, Mercury bergabung bersama beberapa band dan menjual pakaian bekas di Kensington Market di London bersama pacarnya, Mary Austin. Dia juga bekerja sebagai seorang penangan bagasi di Heathrow Airport. Teman-teman di waktu ini mengingatnya sebagai seorang pria muda yang pendiam dan pemalu dengan ketertarikan yang bagus akan musik. Pada tahun 1969 dia bergabung bersama band yang berbasis di Liverpool, Ibex, yang kemudian berganti nama menjadi Wreckage. Dia tinggal sebentar di sebuah apartemen di atas bar di Liverpool, The Dovedale Towers. Ketika band ini gagal untuk maju, dia bergabung bersama band lain, Sour Milk Sea, tetapi di awal tahun 1970 grup ini bubar juga.


title: Freddie Mercury

text: Pada bulan April 1970, Mercury bergabung bersama pemain gitar Brian May dan pemain drum Roger Taylor, untuk menjadi vokalis utama di band mereka yang bernama Smile. Pemain bass John Deacon bergabung bersama mereka pada tahun 1971. Meskipun adanya keberatan dari anggota lain dan Trident Studios, manajemen awal band, Mercury memilih nama "Queen" untuk band baru ini. Dia kemudian berkata, "Jelas sangat agung, dan kedengarannya indah. Itu nama yang kuat, sangat universal dan langsung. Aku tentu sadar akan konotasi gay, tapi itu hanya satu sisi saja." Di sekitar waktu yang sama, dia mengganti nama belakangnya, Bulsara, menjadi Mercury. Tak lama sebelum rilis dari album pertama berjudul sama seperti nama band mereka, Mercury mendesain logo band ini, dikenal sebagai "Queen crest". Logo ini menggabungkan tanda zodiak dari empat anggota band: dua singa untuk Deacon dan Taylor (tanda Leo), seekor kepiting untuk bulan Mei (Cancer), dan dua peri untuk Merkurius (Virgo). Singa merangkul huruf Q yang dimodifikasi, kepiting bersandar di atas surat dengan api yang naik langsung di atasnya, dan peri masing-masing berlindung di bawah singa. Ada juga sebuah mahkota di dalam Q dan seluruh logo yang dibayangi oleh phoenix yang sangat besar. Lambang Queen ini memiliki kemiripan dengan Lambang Britania Raya, terutama dengan para pendukung yang berwujud singa.


title: Freddie Mercury

text: Meskipun suara saat Mercury berbicara ada di kisaran bariton, dia menyanyikan sebagian besar lagu dalam kisaran tenor. Rentang vokalnya memiliki rentang dari bass F rendah (F2) sampai Soprano F tinggi (F6). Dia bisa bernyanyi hingga tenor tinggi F (F5). Penulis biografi bernama David Bret menggambarkan suaranya sebagai "melambung dalam beberapa batangan dari kedalaman, serak-serak batu ke tenor yang lembut dan bersemangat, kemudian ke coloratura yang bernada tinggi, sempurna, murni dan kristal di hulu." Penyanyi soprano berkebangsaan Spanyol bernama Montserrat Caballé, yang bersama Mercury merekam sebuah album, menyatakan pendapatnya bahwa "perbedaan antara Freddie dan hampir semua rock lainnya bintang adalah bahwa dia menjual suara". Dia menambahkan, Tekniknya sangat mencengangkan. Tidak masalah dengan tempo, dia bernyanyi dengan irama yang tajam, penempatan vokalnya sangat bagus dan dia dapat meluncur dengan mudah dari tingkat nada ke yang lain. Dia juga memiliki musikalitas yang hebat. Ungkapannya halus, halus dan manis atau energik dan membanting. Dia dapat menemukan warna yang tepat atau nuansa ekspresif untuk setiap kata.


title: Freddie Mercury

text: Penyanyi utama dari The Who Roger Daltrey menyebut Mercury "penyanyi rock 'n' roll dan ahli pemain alat musik terbaik sepanjang masa. Dia bisa menyanyikan apapun dengan gaya apapun. Dia bisa merubah gayanya dari tema ke tema, Astaga, itu adalah sebuah seni. Dan dia juga sangat cerdas akan hal itu."


title: Freddie Mercury

text: Sebuah tim peneliti melakukan penelitian pada tahun 2016 untuk memahami daya tarik di balik suara Merkury. Dipimpin oleh Profesor Christian Herbst, tim ini mengidentifikasi vibrato yang lebih cepat dan penggunaan subharmonik sebagai karakteristik unik dari suara Merkury, terutama dibandingkan dengan penyanyi opera, dan mengkonfirmasi jangkauan vokal dari F # 2 ke G5 (lebih dari 3 oktaf) tetapi tidak dapat mengkonfirmasi klaim kisaran 4-oktaf. Tim peneliti mempelajari sampel vokal dari 23 rekaman Queen yang tersedia secara komersial, karya solonya, dan serangkaian wawancara Mercury. Mereka juga menggunakan kamera video endoskopi untuk mempelajari penyanyi rock yang dibawa masuk untuk meniru suara bernyanyi Merkury.


title: Freddie Mercury

text: Mercury menulis 10 dari 17 lagu di album berjudul "Queen Greatest Hits": "Bohemian Rhapsody", "Seven Seas of Rhye", "Killer Queen", "Somebody to Love", "Good Old-Fashioned Lover Boy" , "We Are the Champions", "Bicycle Race", "Don't Stop Me Now", "Crazy Little Thing Called Love" dan "Play game". Pada tahun 2003 Mercury secara anumerta dimasukkan kedalam Songwriters Hall of Fame, dan pada tahun 2005 dia secara anumerta dianugerahi sebuah Ivor Novello Award sebagai Outstanding Song Collection dari British Academy of Songwriters, Composers and Authors.


title: Freddie Mercury

text: Aspek yang paling menonjol dari lagunya melibatkan berbagai aliran yang dia gunakan, yang mencakup, antara lain, rockabilly, rock progresif, heavy metal, gospel dan disko. Seperti yang sudah dia jelaskan dalam sebuah wawancara pada tahun 1986 , "Aku benci melakukan hal yang sama lagi, lagi, dan lagi. Aku ingin melihat apa yang terjadi sekarang dalam musik, film dan teater dan menggabungkan semua itu". Dibandingkan dengan banyak penulis lagu populer, Mercury juga cenderung untuk menulis materi musik kompleks. Misalnya, "Bohemian Rhapsody" adalah asiklik dalam struktur dan terdiri dari puluhan akord. Dia juga menulis enam lagu dari album berjudul "Queen II" yang berhubungan dengan beberapa perubahan kunci dan materi yang rumit. "Crazy Little Thing Called Love", di sisi lain, hanya berisi beberapa akord. Terlepas dari kenyataan bahwa Mercury sering menulis keselarasan yang sangat rumit, dia juga mengaku bahwa dia hampir tidak bisa membaca musik. Dia menulis sebagian besar lagu-lagunya di piano dan menggunakan berbagai macam tanda kunci yang berbeda.


title: Freddie Mercury

text: Mercury terkenal karena penampilan langsungnya, yang sering ditampilkan kepada penonton stadion di seluruh dunia. Dia menunjukkan sebuah gaya yang sangat teatrikal yang sering menimbulkan banyak partisipasi dari para penonton. Seorang penulis dari "The Spectator" menggambarkan dia sebagai "penampil yang diciptakan untuk menggoda, mengejutkan dan benar-benar mempesona penonton dengan berbagai versi mewah dari dirinya sendiri". David Bowie, yang tampil di The Freddie Mercury Tribute Concert dan merekam lagu berjudul "Under Pressure" bersama Queen, memuji gaya tampil Mercury, mengatakan:"Dari semua penampil rock teatrikal, Freddie melakukan lebih daripada yang lain... dia melakukan itu melalui tepi. Dan tentu saja, aku selalu mengagumi seorang pria yang memakai celana ketat... aku hanya melihat dia di konser sekali dan seperti yang mereka katakan, dia pasti seorang pria yang bisa menggenggam penonton di telapak tangannya". Gitaris Queen, Brian May menulis bahwa Mercury bisa membuat "orang terakhir yang berdiri terjauh di bagian belakang stadion merasa bahwa dia terhubung." Properti utama Merkury di atas panggung adalah dudukan mikrofon, yang setelah secara tidak sengaja patah akibat sesuatu yang berat saat pertunjukan awal, dia menyadari bahwa itu dapat digunakan dengan cara yang tidak ada habis-habusnya.


title: Freddie Mercury

text: Salah satu pertunjukan yang paling menonjol dari Mercury bersama Queen adalah di Live Aid pada tahun 1985. Penampilan Queen di konser tersebut kala itu telah dipilih oleh banyak eksekutif musik sebagai penampilan langsung terbesar dalam sejarah musik rock. Konsernya ditayangkan di sebuah program televisi yang berjudul "The World's Greatest Gigs". Nada kuat, berkelanjutan dari Mercury selama penampilan dari a cappella kemudian dikenal sebagai "The Note Heard Round the World". Dalam penilaian meninjau Live Aid tahun 2005, seorang kritikus menulis, "Mereka yang menyusun daftar Terdepan Great Rock dan memberikan penghargaan tempat teratas untuk Mick Jagger, Robert Plant, dll semua bersalah atas kekeliruan yang mengerikan. Freddie, sebagaimana dibuktikan oleh penampilan Dionisianya di Live Aid, merupakan yang paling hebat dari mereka semua."


title: Freddie Mercury

text: Selama kariernya, Mercury tampil dengan perkiraan 700 konser di negara-negara di seluruh dunia bersama Queen. Sebuah aspek penting dari konser Queen adalah melibatkan banyak pihak. Dia pernah menjelaskan, "Kami adalah Cecil B. DeMille dari rock and roll, selalu ingin melakukan hal-hal yang lebih besar dan lebih baik." Band ini adalah yang pertama yang pernah bermain di stadion Amerika Selatan, memecahkan rekor dunia sebagai konser dengan penonton terbanyak di Stadion Morumbi di Sao Paulo pada tahun 1981. Pada tahun 1986, Queen juga tampil di Iron Curtain dan mereka tampil untuk 80.000 orang di Budapest, yang merupakan salah satu konser musik rock terbesar yang pernah diadakan di Eropa Timur. Penampilan langsung terakhir Mercury bersama Queen dilangsungkan pada tanggal 9 Agustus 1986 di Knebworth Park di Inggris dan menarik penonton sebanyak 160,000. Dengan lagu kebangsaan Inggris "God Save the Queen" dimainkan di akhir konser, aksi terakhir Mercury di panggung dengan dirinya mengenakan jubah, memegang mahkota emas tinggi-tinggi, dan mengucapkan selamat tinggal kepada kerumunan.


title: Freddie Mercury

text: Sebagai anak kecil di India, Mercury menerima pelatihan piano secara formal sampai usia sembilan tahun. Kemudian, ketika tinggal di London, dia belajar gitar. Sebagian besar musik yang dia suka adalah gitar-berorientasi: artis favoritnya pada saat itu adalah The Who, The Beatles, Jimi Hendrix, David Bowie, dan Led Zeppelin. Dia sering mencela diri sendiri tentang keterampilannya pada kedua instrumen ini dan dari awal tahun 1980-an dan seterusnya mulai ekstensif menggunakan pemain keyboard tamu. Paling diingat, dia meminta Fred Mandel (musisi Kanada yang juga bekerja untuk Pink Floyd, Elton John dan Supertramp) untuk proyek solo pertamanya. Dari tahun 1982 Mercury berkolaborasi bersama Morgan Fisher (tampil bersama Queen di konser Hot Space), dan dari tahun 1985 dan seterusnya Mercury berkolaborasi bersama Mike Moran (di studio) dan Spike Edney (di konser).


title: Freddie Mercury

text: Mercury bermain piano di banyak lagu Queen yang paling populer, termasuk "Killer Queen", "Bohemian Rhapsody", "Good Old Fashioned Lover Boy", "We Are the Champions", "Somebody To Love" dan "Don't Stop Me Now". Dia menggunakan piano besar yang biasa digunakan pada saat konser dan, kadang-kadang, instrumen keyboard yang lain seperti harpsichord. Dari tahun 1980 dan seterusnya, dia juga sering menggunakan synthesizer di studio. Gitaris Queen, Brian May, mengklaim bahwa Mercury tidak terkesan dengan kemampuannya sendiri di piano dan instrumen yang digunakan karena dia ingin berjalan-jalan di atas panggung dan menghibur penonton. Meskipun dia menulis banyak baris untuk gitar, Mercury hanya memiliki keterampilan dasar pada instrumen ini. Lagu-lagu seperti "Ogre Battle" dan "Crazy Little Thing Called Love" digubah di gitar; "Crazy Little Thing Called Love" menampilkan Mercury bermain gitar di panggung dan di studio.


title: Freddie Mercury

text: Selain karyanya dengan Queen, Mercury mengeluarkan dua album solo dan beberapa single. Meskipun karya solonya tidak sukses secara komersial dibandingkan kebanyakan album Queen, dua album non-Queen dan beberapa single debutnya ada di 10 besar di UK Music Charts. Karya solo pertamanya dimulai pada tahun 1972 dibawah nama panggung Larry Lurex, ketika teknisi rumah dari Trident Studios bernama Robin Geoffrey Cable sedang bekerja di proyek musik, pada saat itu ketika Queen merekam album debut mereka; Cable meminta Mercury untuk bernyanyi sebagai vokal utama untuk lagu berjudul "I Can Hear Music" dan "Goin' Back", keduanya dirilis sebagai single pada tahun 1973. Sebelas tahun kemudian, Mercury berkontribusi di remix lagu oleh Richard "Wolfie" Wolf dari lagu Mercury yang berjudul "Love Kills", digunakan di akhir judul film untuk National Lampoon berjudul "Loaded Weapon 1". Lagu ini awalnya direkam pada tahun 1984, dan dimasukkan ke dalam lagu latar untuk restorasi dari film Fritz Lang tahun 1927 berjudul "Metropolis". Pertama ditulis oleh Giorgio Moroder dan berkolaborasi dengan Mercury, dan diproduksi oleh Moroder dan Mack, "Love Kills" debut di nomor 10 di UK Singles Chart. Mack juga menghasilkan single tahun 1987 berjudul "Hold On" yang mana Mercuri rekam dengan aktris bernama Jo Dare untuk drama aksi Jerman, "Zabou".


title: Freddie Mercury

text: Dua album penuh Mercury diluar dari band adalah "Mr. Bad Guy" (1985) dan "Barcelona" (1988). Album pertamanya, "Mr. Bad Guy", debut di sepuluh besar di UK Album Charts. Pada tahun 1993, sebuah remix dari "Living on My Own", sebuah single dari album ini, secara anumerta berada di nomor satu di UK Singles Charts. Lagu ini juga secara anumerta membuat Mercury mendapat Ivor Novello Award dari British Academy of Songwriters, Composers and Authors. Kritikus dari "Allmusic", Eduardo Rivadavia, menggambarkan "Mr. Bad Guy" sebagai "luar biasa dari awal hingga akhir" dan mengekspresikan pandangannya bahwa Mercury "melakukan pekerjaan yang terpuji yaitu memperluas ke wilayah yang belum dipetakan". Secara khusus, album ini sangat digerakkan oleh synthesizer dengan cara yang bukan karakteristik dari album Queen sebelumnya.


title: Freddie Mercury

text: Album keduanya, "Barcelona", direkam bersama penyanyi soprano berkebangsaan Spanyol bernama Montserrat Caballé, mengkombinasikan elemen dari musik populer dan opera. Banyak kritikus tidak yakin apa yang dibuat album ini; satu menyebutnya sebagai "CD paling aneh tahun ini". Album ini mendapat sukses komersil, dan lagu yang berjudul sama seperti judul album debut di No. 8 di Inggris dan juga menjadi hit di Spanyol. Lagu ini juga diputar besar-besaran sebagai lagu resmi dari Olimpiade Musim Panas 1992 (diadakan di Barcelona setahun setelah meninggalnya Mercury). Caballé menyanyikan lagu tersebut secara langsung di pembukaan dari Olimpiade ini dan bagian Mercury dimainkan di layar, dan lagi saat akan dimulainya Final Liga Champions UEFA 1999 antara Manchester United dan Bayern Munich di Barcelona.


title: Freddie Mercury

text: Sebagai tambahan dari dua album solonya, Mercury merilis beberapa single, termasuk versinya dari lagu hit berjudul "The Great Pretender" oleh the Platters, yang debut di No. 5 di Inggris pada tahun 1987. Pada bulan September 2006 sebuah album kompilasi yang menampilkan karya solo Mercury dirilis di Inggris sebagai penghormatan ulang tahunnya yang seharusnya ke-60 tahun. Album ini debut di 10 besar di Inggris.


title: Freddie Mercury

text: Pada tahun 1981-1983, Mercury merekam beberapa lagu dengan Michael Jackson, termasuk demo berjudul "State of Shock", "Victory" dan "There Must Be More to Life Than This". Tak satu pun dari kolaborasi tersebut resmi dirilis, meskipun rekaman bajakan ada. Jackson kemudian merekam "State of Shock" bersama Mick Jagger untuk album The Jacksons berjudul "Victory". Mercury merekam versi solo dari "There Must Be More To Life Than This" dalam albumnya yang berjudul "Mr. Bad Guy". "There Must Be More to Life Than This" kemudian dikerjakan kemabli oleh Queen dan dirilis dalam album kompilasi mereka, "Queen Forever" pada tahun 2014.


title: Freddie Mercury

text: Sebagai tambahan bekerja dengan Michael Jackson, Mercury dan Roger Taylor bernyanyi di lagu utama untuk rilis studio dari Billy Squier tahun 1982, "Emotions in Motion", dan kemudian berkontribusi pada dua lagu yang rilis tahun 1986 milik Squier, "Enough Is Enough", menyumbangkan vokal dalam "Love is the Hero" dan mengatur musik dalam "Lady With a Tenor Sax".


title: Freddie Mercury

text: Pada awal tahun 1970-an, Mercury memiliki hubungan jangka panjang dengan Mary Austin, yang dipertemukan oleh pemain gitar Queen, Brian May. Dia tinggal dengan Austin selama beberapa tahun di West Kensington, London. Pada pertengahan tahun 1970-an, bagaimanapun, dia mulai berselingkuh dengan eksekutif rekaman pria Amerika Serikat dari Elektra Records, dan pada bulan Desember 1976, Mercury memberitahu Austin tentang seksualitasnya, yang mengakhiri hubungan mereka. Mercury pindah dari apartemen yang mereka tinggali bersama, ke 12 Stafford Terrace di Kensington dan membelikan Austin sebuah tempat untuknya yang dekat dari tempat Mercury. Mereka tetap berteman dekat selama bertahun-tahun, dan Mercury sering merujuk Austin sebagai teman sejati. Dalam sebuah wawancara tahun 1985, Mercury berkata tentang Austin, "Semua pecintaku bertanya mengapa mereka tidak bisa menggantikan Mary [Austin], tetapi itu tidak mungkin. Satu-satunya teman yang aku punya adalah Mary dan aku tidak ingin orang lain. Bagiku, dia seperti istriku. Bagiku, itu adalah pernikahan. Kami percaya pada satu sama lain, itu sudah cukup bagiku." Rumah terakhir Mercury, Garden Lodge, 1 Logan Place, sebuah rumah besar dengan dua puluh delapan kamar berarsitektur Georgia di Kensington terletak di taman terawat seluas seperempat hektar yang dikelilingi tembok tinggi, telah dipilih oleh Austin. Mercury juga menjadi ayah baptis oleh putra tertua Austin, Richard.


title: Freddie Mercury

text: Selama awal hingga pertengahan tahun '80-an, dia dikabarkan terlibat asmara dengan Barbara Valentin, seorang aktris berkebangsaan Austria, yang tampil dalam video berjudul "It's A Hard Life". Namun, dalam artikel yang lain, Valentin dianggap "hanya teman", dan Mercury sebenarnya sedang berhubungan dengan seorang pengusaha restoran berkebangsaan Jerman yang bernama Winfried Kirchberger selama waktu ini. Pada tahun 1985, dia memulai hubungan jangka panjang lain dengan with penata rambut kelahiran-Irlandia, Jim Hutton (1949–2010). Hutton, yang dites positif HIV pada tahun 1990, tinggal bersama Mercury selama enam tahun waktu terakhir Mercury, merawatnya saat dia sakit, dan ada di sisi tempat tidur Mercury ketika dia meninggal dunia. Hutton berkata Mercury meninggal dengan memakai cincin kawin yang diberikan Hutton kepadanya. Dalam surat wasiatnya, Mercury meninggalkan rumahnya di London untuk Austin, daripada Hutton, dan berkata pada Austin, "Kau telah menjadi istriku, dan rumah itu akan menjadi milikmu juga."


title: Freddie Mercury

text: Meskipun beberapa komentator mengklaim Mercury menyembunyikan orientasi seksualnya dari masyarakat, yang lain mengklaim bahwa dia "secara terbuka mengaku gay". Pada bulan Desember 1974, ketika ditanya secara langsung, "Jadi bagaimana rasanya dianggap sebagai homoseksual?" oleh "[[NME|New Musical Express", Mercury menjawab, "Dasar licik, mari kita begini, ada saat-saat ketika aku masih muda dan segar itu adalah hal yang dilalui anak sekolah. Aku sudah melewati banyak senda gurau di sekolah. Aku tidak akan menjelaskan lebih lanjut." Tindakan homoseksual antara laki-laki dewasa di atas usia 21 tahun telah didekriminalisasi di Inggris pada tahun 1967, hanya tujuh tahun sebelumnya. Pada tahun 1980-an, dia sering menga jarak diri dari pasangannya, Jim Hutton, dari acara-acara publik.


title: Freddie Mercury

text: Selama kariernya, pertunjukan panggung flamboyan Mercury kadang-kadang menyebabkan wartawan menyinggung seksualitasnya. Dave Dickson, meninjau penampilan Queen di Arena Wembley pada tahun 1984 untuk "[[Kerrang!]]", menyatakan "Gaya camp Mercury yang ditujukan kepada para penonton dan bahkan menggambarkannya sebagai "pelacur yang berpose, cemberut, dan bergaya". Pada tahun 1992, John Marshall dari "Gay Times", beropini: "Mercury adalah 'ratu drama', tidak takut untuk secara terbuka mengungkapkan kehomoseksualannya, tetapi tidak mau menganalisa atau membenarkan 'gaya hidup' nya ... Hal itu seolah-olah Mercury mengatakan kepada dunia, 'Aku adalah diriku. Jadi, apa?' Dan hal itu sendiri bagi sebagian adalah pernyataan." Dalam sebuah artikel di "AfterElton", Robert Urban menyatakan, "Mercury tidak menggabungkan 'kejujuran atas seksualitasnya kepada politik' atau penyebab dari [[LGBT]]."


title: Freddie Mercury

text: Meskipun dia mengembangkan kepribadian flamboyan di panggung, Mercury adalah seorang pemalu dan tertutup bila tidak tampil, khususnya di sekitar orang-orang yang tidak dia kenal dengan baik, dan melakukan sangat sedikit wawancara. Mercury pernah berkata tentang dirinya sendiri: "Ketika aku di panggung aku adalah seorang [[ekstrovert]], namun di dalam aku orang yang sama sekali berbeda." Saat diatas panggung, Mercury mendapat cinta dari para penonton; catatan bunuh diri dari [[Kurt Cobain]] menyebutkan bagaimana dia mengagumi dan merasa iri cara Mercury "merasa dicintai, menikmati cinta dan pemujaan dari para penonton".


title: Freddie Mercury

text:
Pada tahun 1987, Mercury merayakan ulang tahunnya ke-41 di Pikes Hotel, Ibiza, beberapa bulan setelah menyadari bahwa dia telah tertular HIV. Mercury mencari banyak kenyamanan di tempat perasingan ini, dan merupakan teman dekat dari sang pemilik, Anthony Pike yang menggambarkan Mercury sebagai "orang yang paling indah yang pernah aku temui dalam hidupku. Sangat menghibur dan murah hati."
Menurut penulis biografi bernama Lesley-Ann Jones, Mercury "merasa seperti rumahnya disana. Dia bermain tenis, bersantai di tepi kolam renang, dan bepergian bersama klub homoseksualnya atau bar di malam hari." Pestanya, yang diadakan pada tanggal 5 September 1987, telah digambarkan sebagai "contoh yang paling luar biasa dari kebanyakan pulau Mediterania yang pernah dilihat", dan dihadiri oleh sekitar 700 orang. Sebuah kue dalam bentuk [[Sagrada Família]] oleh Gaudi disediakan untuk pesta ini, meskipun kue aslinya jatuh dan digantikan dengan spons sepanjang 2 meter dengan catatan dari lagu Mercury yang berjudul "Barcelona". Biayanya, yang mencakup 232 gelas pecah, ditagih kepada manajer Queen, Jim Beach.


title: Freddie Mercury

text:
[[Berkas:Mountain-studios.jpg|jmpl|Mountain Studios di Montreux, Swiss, studio rekaman Queen dari tahun 1978 sampai 1995. Mercury merekam vokal terakhirnya disini pada bulan Mei 1991. Pada bulan Desember 2013, studio ini dibuka gratis sebagai "Queen Studio Experience", dan para penggemar diminta untuk berdonasi di yayasan amal bernama Mercury Phoenix Trust.]]
Pada bulan Oktober 1986, pers Inggris sudah melaporkan bahwa Mercury telah diuji darahnya untuk HIV/AIDS di klinik Harley Street. Seorang wartawan dari "The Sun", Hugh Whittow, menanyakan Mercury tentang kisah di Bandara Heathrow karena dia kembali dari perjalanan ke Jepang. Mercury membantah dia memiliki penyakit tersebut. Menurut rekannya Jim Hutton, Mercury didiagnosis dengan AIDS di akhir bulan April 1987. Sekitar waktu itu, dalam sebuah wawancara, Mercury mengklaim telah diuji, dan hasilnya negatif untuk HIV. Meskipun adanya penolakan, pers Inggris mengejar rumor yang merajalela ini selama beberapa tahun ke depan, didorong dengan penampilan Mercury yang semakin kurus, absennya Queen dari tur, dan laporan dari mantan-mantan kekasihnya untuk berbagai tabloid. Per tahun 1990, rumor tentang kesehatan Mercury semakin luas. Di [[Brit Awards|Brit Awards 1990]] yang diselenggarakan di Teater Dominion, London pada tanggal 18 Februari, Mercury tampak lemah dan membuat penampilan publik terakhirnya di atas panggung ketika dia bergabung dengan para anggota dari Queen yang lain untuk menerima Brit Award sebagai Outstanding Contribution to Music. Menjelang akhir hidupnya, dia rutin diikuti oleh para juru foto, sementara tabloid harian bernama "The Sun" menampilkan serangkaian artikel yang mengklaim bahwa dia sakit parah, terutama di sebuah artikel pada bulan November 1990 yang menampilkan gambar Mercury yang lemah di halaman depan disertai dengan judul "It's official – Freddie is seriously ill."


title: Freddie Mercury

text: Namun, Mercury dan rekan-rekan dan teman-teman dekatnya, yang dia merasa bisa percayai, terus membantah cerita-cerita ini, bahkan setelah satu halaman depan artikel yang diterbitkan pada tanggal 29 April 1991, yang menunjukkan Mercury muncul sangat kuyu pada waktu itu di sebuah penampilan publik yang langka. Dia telah mengemukakan bahwa dia harusnya bisa membuat kontribusi untuk kesadaran akan AIDS dengan berbicara sebelumnya tentang situasinya dan perjuangannya melawan penyakit ini. Mercury menyembunyikan kondisinya secara privat untuk melindungi orang-orang yang dekat dengannya, dan Brian May membenarkan dalam sebuah wawancara tahun 1993 bahwa Mercury telah memberitahu kepada bandnya tentang penyakitnya jauh lebih awal. Difilmkan pada bulan Mei 1991, video musik berjudul "These Are the Days of Our Lives" memperlihatkan Mercury yang sangat kurus, yang merupakan adegan terakhirnya di depan kamera. Para anggota band yang lain siap untuk merekam ketika Mercury merasa bisa masuk ke studio, selama satu atau dua jam sekaligus. May mengatakan tentang Mercury: "Dia terus berkata. 'Tuliskan aku lebih banyak. Tuliskan aku materi. Aku hanya ingin menyanyikan ini dan melakukannya dan ketika aku pergi kalian bisa menyelesaikannya.' Dia tidak punya rasa takut, sungguh." Justin Shirley-Smith, asisten teknisi untuk sesi terakhir itu, menyatakan:"Ini sulit untuk dijelaskan kepada orang-orang, tetapi itu tidak menyedihkan, dia sangat bahagia. Dia [Freddie] adalah salah satu orang paling lucu yang pernah aku temui. Aku sering tertawa, bersamanya. Freddie mengatakan [tentang penyakitnya], "Aku tidak akan memikirkannya, aku akan melakukan ini.'


title: Freddie Mercury

text: Setelah konsklusi dari karyanya dengan Queen pada bulan Juni 1991, Mercury pensiun ke rumahnya di Kensington, London Barat. Mantan pacarnya, Mary Austin, telah menjadi kenyamanan tertentu dalam tahun-tahun terakhirnya, dan dalam beberapa minggu terakhir hidupnya, Austin melakukan kunjungan rutin ke rumahnya untuk merawatnya. Menjelang akhir hidupnya, Mercury mulai kehilangan penglihatannya, dan kerusakannya begitu kuat, sehingga dia tidak bisa bangun dari tempat tidur. Karena kondisinya memburuk, Mercury memutuskan untuk mempercepat kematiannya dengan menolak untuk minum obat, dan hanya terus meminum obat penghilang rasa sakit. Pada tanggal 22 November 1991, Mercury memanggil manajer Queen, Jim Beach, ke rumahnya di Kensington untuk mendiskusikan tentang pernyataan publik, yang dirilis keesokan harinya:


title: Freddie Mercury

text:
[[Berkas:Freddie Mercury house.jpg|jmpl|Dinding luar rumah terakhir Mercury, Garden Lodge, 1 Logan Place, London barat, menjadi tempat suci bagi almarhum penyanyi ini. Gambar diambil tahun 2014.]]
Pada malam dari 24 November 1991, 24 jam setelah mengeluarkan pernyataan itu, Mercury meninggal pada usia 45 tahun di rumahnya di Kensington. Penyebab resmi kematian adalah bronkopneumonia akibat dari AIDS. Seorang teman dekat Mercury, Dave Clark dari The Dave Clark Five, telah mengambil alih berjaga di samping tempat tidur ketika dia meninggal, dan Austin menelepon orangtua dan adik Mercury untuk menyampaikan berita kematiannya, yang membuat awak koran dan televisi tiba pada tanggal 25 November dini hari.


title: Freddie Mercury

text: Pada tanggal 27 November, upacara pemakaman Mercury dilakukan oleh seorang pendeta Zoroaster. Orang-orang yang hadir di acara pemakaman Mercury adalah keluarga dan 35 orang teman-teman dekatnya, termasuk para anggota yang tersisa dari Queen dan [[Elton John]]. Peti jenazahnya dibawa ke kapel dengan lagu berjudul "Take My Hand, Precious Lord"/"You've Got a Friend" oleh [[Aretha Franklin]]. Sesuai dengan keinginan Mercury, Mary Austin mengambil [[kremasi|sisa-sisa kremasi]] miliknya dan menguburkannya di lokasi yang dirahasiakan. Keberadaan abunya diyakini hanya diketahui oleh Austin, yang telah menyatakan bahwa dia tidak akan pernah mengungkapkan dimana dia menguburkannya.


title: Freddie Mercury

text: Dalam wasiatnya, Mercury meninggalkan sebagian besar kekayaannya, termasuk rumah dan royalti rekaman, untuk Mary Austin, dan sisanya kepada orang tua dan adik perempuannya. Dia selanjutnya meninggalkan £500.000 untuk kokinya, Joe Fanelli; £500.000 untuk asisten pribadinya Peter Freestone, £100.000 untuk sopirnya Terry Giddings, dan £500.000 untuk Jim Hutton. Mary Austin tetap tinggal di rumah Mercury, Garden Lodge, Kensington, bersama keluarganya. Dinding luar Garden Lodge menjadi tempat suci untuk Mercury sejak kematiannya, dan penggemar masih mengunjungi untuk memberikan penghormatan dan berkabung. Tiga tahun setelah kematiannya, majalah "Time Out" melaporkan, "Sejak kematian Freddie, dinding di luar rumah itu telah menjadi tempat suci rock 'n' roll terbesar di London." Para penggemar terus mengunjungi dan menghormati dengan pesan-pesan yang muncul di dinding. Hutton terlibat dalam buku biografi tahun 2000 atas Mercury, "Freddie Mercury, the Untold Story", dan juga melakukan wawancara bersama "[[The Times]]" pada bulan November 2006 atas apa yang akan dilakukan untuk ulang tahun Mercury ke-60 tahun.


title: Freddie Mercury

text: [[Berkas:Madame Tussauds Amsterdam - Freddy Mercury.jpg|jmpl|kiri|lurus|Sebuah patung lilin Freddie Mercury di [[Madame Tussauds]], Amsterdam. Mengenakan jaket militer kuningnya (dari konsernya di tahun 1986), "[[GQ]]" menyebut ini sebagai penampilan terbaiknya.]]


title: Freddie Mercury

text: Kabar bahwa kematian Mercury mungkin telah meningkatkan popularitas Queen yang masih belum jelas. Di Amerika Serikat, dimana popularitas Queen telah tertinggal pada tahun 1980, penjualan album Queen naik secara drastis pada tahun 1992, setahun setelah kematiannya. Pada tahun 1992 salah satu kritikus asal Amerika Serikat mengatakan, "What cynics call the 'dead star' factor had come into play—Queen is in the middle of a major resurgence." Film berjudul "Wayne's World", yang menampilkan "Bohemian Rhapsody", juga keluar pada tahun 1992. Menurut [[Recording Industry Association of America]], Queen telah menjual 34,5 juta album di Amerika Serikat, sekitar setengah dari yang telah dijual sejak kematian Mercury pada tahun 1991.


title: Freddie Mercury

text: Perkiraan total rekor penjualan Queen di seluruh dunia sampai saat ini telah ditetapkan setinggi 300 juta. Di Inggris, Queen kini menghabiskan minggu kolektif di UK Charts Album dibandingkan artis musik lainnya (termasuk The Beatles), dan "Queen's Greatest Hits" adalah penjualan album tertinggi sepanjang masa di Inggris. Dua lagu Mercury, "We Are the Champions" dan "Bohemian Rhapsody", juga masing-masing terpilih sebagai lagu terbaik sepanjang masa dalam jajak pendapat utama oleh [[Sony Ericsson]] dan [[Guinness World Records]], masing-masing. Jajak pendapat ini sebelumnya merupakan upaya untuk menentukan lagu favorit dunia, sementara jajak pendapat Guinness berlangsung di Inggris. Kedua lagu tersebut telah dilantik ke Grammy Hall of Fame, "Bohemian Rhapsody" pada tahun 2004, dan "We Are the Champions" pada tahun 2009. Pada bulan Oktober 2007, video untuk "Bohemian Rhapsody" terpilih sebagai yang terbaik sepanjang masa oleh pembaca majalah "Q".


title: Freddie Mercury

text: Sejak kematiannya, Queen dimasukkan kedalam [[Rock and Roll Hall of Fame]] pada tahun 2001, dan keempat anggota band ini dimasukkan ke [[Songwriters Hall of Fame]] pada tahun 2003. Kutipan Rock Hall of Fame mereka berbunyi, "in the golden era of [[glam rock]] and gorgeously hyper-produced theatrical extravaganzas that defined one branch of '70s rock, no group came close in either concept or execution to Queen". Band ini termasuk di antara orang yang dilantik ke dalam UK Music Hall of Fame di tahun 2004. Mereka menerima Ivor Novello Award sebagai Outstanding Song Collection dari British Academy of Songwriters, Composers, and Authors pada tahun 2005, dan pada tahun 2018 mereka dianugerahi [[Grammy Lifetime Achievement Award]].


title: Freddie Mercury

text: Pada bulan November tahun 1995, Mercury tampil secara anumerta dalam album terakhir Queen bertajuk "Made in Heaven". Album ini memasukkan rekaman akhir Mercury yang belum pernah dirilis sebelumnya dari tahun 1991, serta disensor dari tahun-tahun sebelumnya dan versi ulang dari karya solo oleh para anggota yang masih hidup. Sampul album menampilkan patung Freddie Mercury yang menghadap Danau Jenewa di Montreux, Swiss, dimana dia telah menulis dan merekam lagu-lagu terakhirnya di Mountain Studios. Pinggiran album berisi kata-kata, "Didedikasikan untuk semangat abadi Freddie Mercury".


title: Freddie Mercury

text: Memasukkan lagu-lagu seperti "Too Much Love Will Kill You" dan "Heaven for Everyone", album ini juga memasukkan lagu berjudul "Mother Love", sesi vokal terakhir Mercury yang dilakukan sebelum kematiannya, yang dia selesaikan menggunakan sebuah mesin drum, yang mana May, Taylor, dan Deacon kemudian menambahkan musik instrumentalnya. Setelah menyelesaikan bagian kedua dari belakang, Mercury memberitahu bandnya dia "tidak merasa begitu baik" dan menyatakan, "Aku akan menyelesaikannya dan datang lagi, lain waktu". Meskipun, dia tidak pernah datang lagi ke studio, lalu May kemudian merekam bagian terakhir dari lagu ini.


title: Freddie Mercury

text:
[[Berkas:Freddie Mercury Statue Montreux.jpg|jmpl|kiri|100px|Patung Mercury menghadap Danau Geneva di [[Montreux]], Swiss]]
Sebuah patung di Montreux, Swiss oleh pematung Irena Sedlecka didirikan sebagai penghormatan kepada Mercury. Tingginya hampir 10 kaki (3 meter), menghadap Danau Jenewa dan diresmikan pada tanggal 25 November 1996 oleh ayah Freddie dan Montserrat Caballé, dengan teman se-band Brian May dan Roger Taylor juga hadir. Dimulai pada tahun 2003, penggemar dari seluruh dunia berkumpul di Swiss setiap tahun untuk memberi penghormatan kepada penyanyi ini sebagai bagian dari "Freddie Mercury Montreux Memorial Day" pada akhir pekan pertama bulan September dan Bearpark Dan Esh Colliery Band bermain di patung Freddie Mercury pada tanggal 1 Juni 2010.


title: Freddie Mercury

text: Pada tahun 1997 tiga anggota Queen yang tersisa merilis "No-One but You (Only the Good Die Young)", sebuah lagu yang didekasikan untuk Mercury dan semua yang meninggal terlalu cepat. Pada tahun 1999 sebuah perangko [[Royal Mail]] dengan sebuah gambar dari Mercury diatas panggung dikeluarkan sebagai penghormatannya sebagai bagian dari seri Millennium Stamp layanan pos Inggris. Pada tahun 2009 sebuah bintang untuk memperingati Mercury diluncurkan di Feltham, London Barat dimana keluarganya pindah setelah tiba di Inggris pada tahun 1964. Bintang yang mengenang prestasi Mercury itu diumumkan di Feltham High Street oleh ibunya, Jer Bulsara dan teman satu band Queen, Bryan May.


title: Freddie Mercury

text:
[[Berkas:Freddie Mercury (159442459).jpg|jmpl|ka|upright=0.85|Patung Mercury diatas Dominion Theatre di West End]]
Sebuah patung dari Mercury berdiri di pintu masuk Dominion Theatre di West End di London dari bulan Mei 2002 sampai Mei 2014 untuk drama musikal Queen dan [[Ben Elton]], "We Will Rock You". Sebuah penghormatan kepada Queen dipajang di [[Fremont Street Experience]] di pusat kota Las Vegas sepanjang tahun 2009 di kanopi videonya. Pada bulan Desember 2009 sebuah model besar dari Mercury memakai tartan dipajang di Edinburgh sebagai promosi atas pemutaran dari "We Will Rock You" di Playhouse Theatre.


title: Freddie Mercury

text: Untuk ulang tahun Mercury ke-65 pada tahun 2011, Google mendedikasikan [[Google Doodle]] mereka untuknya. Doodle ini menampilkan sebuah set animasi Mercury menulis lagu, "Don't Stop Me Now". Mengacu pada "almarhum, Freddie Mercury yang hebat" dalam pidato induksi tahun 2012 mereka di [[Rock and Roll Hall of Fame]], Guns N' Roses mengutip lirik Mercury dari lagunya yang berjudul "We Are the Champions"; "I've taken my bows, my curtain calls, you've brought me fame and fortune and everything that goes with it, and I thank you all."


title: Freddie Mercury

text: Persembahan untuk Queen dan Mercury di upacara penutupan dari [[Olimpiade Musim Panas 2012]] di London. Penampilan band ini membawakan "We Will Rock You" bersama [[Jessie J]] dibuka dengan sebuah video dari "Panggilan dan respons" Mercury dari penampilannya di Stadion Wembley tahun 1986, dengan penonton tahun 2012 di Olympic Stadium yang merespons dengan tepat.


title: Freddie Mercury

text: Genus katak bernama "Mercurana", ditemukan pada tahun 2013 di [[Kerala]], India, dinamakan sebagai penghormatan atas "musik dinamis Mercury yang mengilhami para penulis". Sebagai tambahan, situs penemuan ini sangat dekat dengan tempat Mercury menghabiskan sebagian besar masa kecilnya. Sebuah spesies baru dari damselfly di [[Brazil]] dinamakan "Heteragrion freddiemercuryi" untuk menghormatinya, dengan etimologi: "Saya menamai spesies ini seperti Freddie Mercury, nama artistik Farrokh Bulsara (1946–1991), musisi dan penulis lagu yang hebat dan berbakat yang suara dan bakatnya yang luar biasa masih menghibur jutaan orang di seluruh dunia."


title: Freddie Mercury

text: Pada tanggal 1 September 2016, sebuah English Heritage Blue Plaque diresmikan di rumah Mercury di 22 Gladstone Avenue di Feltham, London Barat oleh adik perempuannya Kashmira Cooke dan Brian May. Menghadiri upacara ini, Karen Bradley, Sekretaris Negara untuk Budaya Inggris, menyebut Mercury "salah satu musisi Inggris paling berpengaruh", dan menambahkan dia "adalah seorang ikon global yang musiknya menyentuh kehidupan jutaan orang di seluruh dunia". Pada tanggal 5 September 2016, saat perayaan ulang tahun ke-70 Mercury, asteroid bernama 17473 Freddiemercury dinamakan seperti namanya. Mengeluarkan sertifikat penunjukan untuk "penyanyi karismatik ini", Joel Parker dari Southwest Research Institute menambahkan: "Freddie Mercury menyanyi, 'Aku adalah bintang jatuh yang melompat menembus langit' - dan sekarang itu bahkan lebih benar daripada yang pernah sebelumnya."


title: Freddie Mercury

text: Maskapai bernama [[Norwegian Long Haul|Norwegian]] melukiskan sirip ekor dua pesawatnya dengan potret dari Mercury untuk menandai hari yang akan menjadi ulang tahunnya ke-71 pada bulan September 2017. Mercury adalah salah satu dari enam perusahaan "pahlawan sirip ekor Britania", bersama kapten pemenang [[Piala Dunia FIFA 1966]] Inggris [[Bobby Moore]], penulis buku anak-anak [[Roald Dahl]], penulis novel [[Jane Austen]], pilot perintis bernama Amy Johnson, dan pengusaha penerbangan bernama Sir Freddie Laker.


title: Freddie Mercury

text: Sebagai bintang rock besar pertama yang meninggal karena AIDS, kematian Mercury mewakili peristiwa yang sangat penting dalam sejarah penyakit itu. Pada bulan April 1992, anggota yang tersisa dari Queen mendirikan The Mercury Phoenix Trust dan organisasi bernama The Freddie Mercury Tribute Concert for AIDS Awarness untuk merayakan kehidupan dan warisan Mercury dan mengumpulkan uang untuk penelitian AIDS, yang berlangsung pada tanggal 20 April 1992. The Mercury Phoenix Trust telah mengumpulkan jutaan pound untuk berbagai kegiatan amal AIDS. Konser penghormatan yang berlangsung di Stadion Wembley London untuk 72.000 penonton menampilkan berbagai bintang tamu termasuk [[Robert Plant]] (dari [[Led Zeppelin]]), [[Roger Daltrey]] (dari [[The Who]]), Extreme, [[Elton John]], [[Metallica]], [[David Bowie]], Annie Lennox, [[Tony Iommi]] (dari [[Black Sabbath]]), Guns N' Roses, [[Elizabeth Taylor]], [[George Michael]], [[Def Leppard]], Seal, [[Liza Minnelli]] dan [[U2]] melalui satelit). Elizabeth Taylor menyebut Mercury sebagai "bintang rock luar biasa yang melewati seluruh lanskap budaya kita seperti komet di langit". Konser ini disiarkan langsung di 76 negara dan diperkirakan ditonton lebih dari 1 miliar orang.


title: Freddie Mercury

text: Beberapa jajak pendapat populer yang dilakukan selama dekade terakhir menunjukkan bahwa reputasi Freddie Mercury mungkin, pada kenyataannya, telah meningkat sejak kematiannya. Contohnya, dalam sebuah pemilihan tahun 2002 memberikan suara untuk menentukan siapa yang publik Inggris anggap sebagai orang Inggris terhebat dalam sejarah, Mercury berada di peringkat 58 dalam daftar [[100 Greatest Britons]], disiarkan oleh BBC. Dia selanjutnya terdaftar di posisi ke-52 dalam survei nasional Jepang tahun 2007 sebagai 100 pahlawan paling berpengaruh. Meskipun faktanya dia telah dikritik oleh para aktivis gay karena menyembunyikan status HIVnya, penulis bernama Paul Russell memasukkan Mercury dalam bukunya "The Gay 100: A Ranking of the Most Influential Gay Men and Lesbians, Past and Present". Pada tahun 2008 "[[Rolling Stone]]" menempatkan Mercury di posisi ke-18 dalam daftar "100 Penyanyi Top Sepanjang Masa" mereka. Mercury terpilih sebagai penyanyi pria terbaik dalam [[MTV]] 22 Greatest Voices in Music. Dalam sebuah pilihan tahun 2011 oleh "Rolling Stone" pembaca memilih Mercury di urutan kedua sebagai "Penyanyi Utama Terbaik Sepanjang Masa" oleh majalah ini.


title: Freddie Mercury

text: Pada tanggal 24 November 1997, sebuah monodrama tentang kehidupan Freddie Mercury, berjudul "Mercury: The Afterlife and Times of a Rock God", dibuka di Kota New York. Drama ini menceritakan Mercury di akhirat: memeriksa hidupnya, mencari penebusan dan mencari dirinya yang sebenarnya. Drama ini ditulis dan diarahkan oleh Charles Messina dan peran dari Mercury dimainkan oleh Khalid Gonçalves (né Paul Gonçalves) dan kemudian, Amir Darvish. Billy Squier membuka salah satu drama ini dengan sebuah lagu yang telah dia tulis tentang Mercury berjudul "I Have Watched You Fly".


title: Freddie Mercury

text: Pada tahun 2016 sebuah drama musikal berjudul "Royal Vauxhall" tayang perdana di Royal Vauxhall Tavern di Vauxhall, London. Ditulis oleh Desmond O'Connor, drama musikal ini menceritakan dugaan kisah-kisah tentang malam-malam yang dihabiskan oleh Mercury, Kenny Everett dan [[Diana, Putri Wales|Putri Diana]] di Royal Vauxhall Tavern di London pada tahun 1980-an. Mengikuti beberapa pertunjukan sukses di London, drama musikal ini dibawa ke Edinburgh Fringe Festival pada bulan Agustus 2016 yang dibintangi oleh Tom Giles sebagai Mercury.


title: Freddie Mercury

text:
[[Berkas:University of West London Bohemian Rhapsody Poster.jpg|jmpl|ka|Mural mempromosikan rilis dari "[[Bohemian Rhapsody (film)|Bohemian Rhapsody]]" disebelah kampus seni Mercury di London barat pada bulan Oktober 2018.]]
Film biografi tahun 2018 "[[Bohemian Rhapsody (film)|Bohemian Rhapsody]]" saat dirilis, film biografi musik dengan pendapatan kotor tertinggi sepanjang masa. Mercury diperankan oleh [[Rami Malek]]. Penampilan Malek dipuji; dia mendapatkan [[Golden Globe Award|Golden Globe]] sebagai Best Actor – Drama, dan film ini mendapat penilaian beragam dan berisi ketidakakuratan yang berhubungan dengan historis, memenangkan Golden Globe sebagai Best Motion Picture – Drama.


title: Freddie Mercury

text: Mercury tampil sebagai karakter pendukung dalam drama televisi BBC "Best Possible Taste: The Kenny Everett Story", pertama kali tayang di bulan Oktober 2012. Dia diperankan oleh aktor bernama James Floyd.


title: Freddie Mercury

text: Dia diperankan oleh aktor John Blunt di "The Freddie Mercury Story: Who Wants to Live Forever", pertama kali disiarkan di Channel 5 di Inggris pada bulan November 2016. Meskipun program ini dikritik karena memfokuskan kehidupan cinta dan seksualitas Mercury, penampilan Blunt dan kemiripannya dengan Mercury mendapat pujian.


title: Freddie Mercury

text: Pada tahun 2018, David Avery memerankan Mercury dalam serial komedi "Urban Myths" disebuah episode yang fokus pada kejenakaan di belakang panggung di Live Aid, dan Kayvan Novak memerankan Mercury disebuah episode berjudul "[[The Sex Pistols]] vs. Bill Grundy".


title: Freddie Mercury

text:
Dia juga diperankan oleh Eric McCormack (sebagai karakter Will Truman) di "Will & Grace" pada bulan Oktober 2018 episode berjudul "Tex and the City". Will pernah ingin menjadi Freddie Mercury dalam sebuah acara bakat ketika dia masih kecil, tetapi ibunya melarangnya sehingga Will berpakaian seperti Mercury di akhir pertunjukan bakat cucu Jack di Texas.[[Kategori:Penyanyi Inggris]]
[[Kategori:Anggota Queen]]
[[Kategori:Tokoh keturunan India]]
[[Kategori:Tokoh yang tewas akibat HIV/AIDS]]
[[Kategori:Pemenang Brit Award]]


title: Tanda Salib

text: Tanda Salib (Bahasa Latin: Signum Crucis) adalah sebuah gerakan tangan ritual yang dilakukan oleh para anggota dari banyak namun tidak semua cabang Kekristenan. Tanda Salib dapat dilakukan diiringi pengucapan rumusan trinitarian. Bagi umat Kristiani, gerakan tangan tersebut melambangkan Salib di Kalvari karena membentuk salib di udara atau di permukaan tubuh seseorang. Ada dua bentuk utama, bentuk pertama diikuti oleh Gereja-Gereja Ortodoks Timur, dan bentuk kedua oleh Gereja-Gereja Barat (Gereja Anglikan, Gereja Lutheran, dan Gereja Katolik Romawi) dan Ortodoksi Oriental. Tanda Salib jarang digunakan oleh umat Protestan.


title: Tanda Salib

text: Tanda Salib merupakan sebuah tindakan fisik yang dimaksudkan untuk mengindikasikan relevansi dari salib, yakni pengorbanan Yesus, dalam kehidupan umat Kristiani yang menggunakan tubuhnya untuk menegaskan apa yang diyakininya.


title: Tanda Salib

text:
Tangan. Tangan kanan terbuka digunakan dalam Gereja-Gereja Barat. Kelima jari yang terbuka melambangkan ke-5 luka Kristus. Sekalipun ini merupakan metode paling umum dalam membuat tanda salib oleh umat Kristiani Barat, bentuk-bentuk lainnya kadang-kadang digunakan pula. Umat Barat juga melakukan "Tanda Salib Kecil" yakni menyentuh dahi, bibir, dan dada dengan ibu jari yang digerakkan membentuk salib kecil sambil membisikkan kalimat "Semoga sabda Kristus berdiam dalam pikiran, bibir, dan hatiku". Tanda salib kecil ini dilakukan saat pembacaan Injil dalam Misa dan umum pula digunakan untuk memberkati diri dengan air suci di saat memasuki atau meninggalkan gedung Gereja. Dalam Gereja-Gereja Katolik Timur dan Ortodoks, ibu jari, jari telunjuk, dan jari tengah terancung dan dirapatkan, melambangkan Trinitas (Bapa, Putera, dan Roh Kudus, ketiga pribadi yang sehakikat), dua jari sisanya dirapatkan dan tertekuk ke telapak tangan melambangkan sifat insaniah dan ilahiah dari Kristus. Sekalipun demikian, umat Ortodoks Rusia pada masa lampau menggunakan dua jari terancung dan tiga jari tertekuk. Kaum Percaya Lama Rusia masih menggunakan cara ini. Umat Ortodoks Oriental (Armenia, Koptik, Ethiopia, dll.) umumnya menggunakan cara "Barat", sekalipun dengan formasi jari ala Byzantium.
Di Rusia sampai era reformasi Patriark Nikon pada abad ke-17, sudah menjadi kelaziman untuk membuat tanda salib dengan dua jari terancung (melambangkan dwi-hakikat Kristus). Pemberlakuan tanda salib dengan tiga jari merupakan salah satu alasan terjadinya skisma dengan pihak Kaum Percaya Lama yang anggota-anggotanya meneruskan tanda salib dengan dua jari.


title: Tanda Salib

text: Gerakan. Tanda Salib dilakukan dengan menyentuhkan jemari tangan pada dahi, dada atau perut, dan kedua bahu, diiringi pengucapan rumusan Trinitarian: di dahi: "Dalam nama Bapa" (Bahasa Latin: "In nomine Patris"); di dada atau perut: "dan Putera" (Bahasa Latin: "et Filii"); dari bahu kiri ke bahu kanan: "dan Roh Kudus" (Bahasa Latin: "et Spiritus Sancti"); dan diakhiri dengan pengucapan: "Amin". Ada beberapa penafsiran, menurut para Bapa Gereja: dahi melambangkan Surga; perut melambangkan bumi; bahu merupakan tempat dan tanda kekuatan. Serta, tangan di dahi melambangkan doa kepada Allah Bapa memohon kebijaksanaan; tangan di perut melambangkan doa kepada Allah Putera yang berinkarnasi; dan tangan pada bahu melambangkan doa kepada Allah Roh Kudus.


title: Tanda Salib

text: Ada beberapa variasi: sebagai contoh, seseorang dapat lebih dahulu mencelupkan jari tangan kanan ke dalam air suci. sesudah menggerakkan tangan dari satu bahu ke bahu yang lain, tangan boleh diposisikan kembali ke perut. Gerekan ini dapat diiringi pengucapan doa misalnya Doa Yesus, atau cukup "Tuhan Kasihanilah Kami".


title: Tanda Salib

text:
Urut-urutan Paus Innosensius III (1198-1216) memberi petunjuk sebagai berikut:
Tanda salib dibuat dengan tiga jari, karena tanda ini dilakukan sambil menyeru nama Tritunggal. ... Beginilah cara melakukannya: dari atas ke bawah, dan dari kanan ke kiri, karena Kristus turun dari surga ke atas bumi, dan dari bangsa Yahudi (kanan) Dia berpindah ke bangsa-bangsa lain (kiri).