text: Une réforme de la fonction consultative a été votée en 2017 et mise en place en 2018. L’objectif de cette réforme était d’assurer une plus grande cohérence et une meilleure efficacité de la fonction consultative. L’un des impacts est une réorganisation des structures: à côté des Commissions internes (regroupant alors les interlocuteurs sociaux), le Conseil assure le Secrétariat de 7 Pôles thématiques (qui réunissent les interlocuteurs sociaux et d’autres acteurs de la société civile), de Conseils consultatifs et de Commissions d’agrément spécialisées en matière d’emploi et de formation.


En octobre 2018, le Parlement de Wallonie a voté un décret modifiant la composition et la dénomination du Conseil économique et social de Wallonie (CESW) qui devient le Conseil économique, social et environnemental de Wallonie (en abrégé le CESE Wallonie).


title: Conseil économique et social de Wallonie

text: Le CESE Wallonie accueille les représentants des associations environnementales qui se joignent aux organisations patronales et syndicales afin d’assurer l’exercice de la fonction consultative.


text: Au niveau des instances, l’Assemblée générale comptera, en plus des 50 membres qui la composent jusqu’à présent, 6 membres issus des associations environnementales : quatre membres proposés par Inter-Environnement Wallonie et deux membres proposés par le Réseau IDée.


text: Les trois missions du CESE Wallonie sont :


text: 1. Rendre des avis et recommandations sur toutes les matières régionales Les thématiques traitées au CESE Wallonie sont nombreuses : emploi, formation, économie, budget, santé, action sociale, égalité des chances, mobilité, environnement, aménagement du territoire, énergie, recherche, logement, ruralité, tourisme, commerce, patrimoine, ...


text: Plusieurs types d’avis émanent du CESE Wallonie :


text: - les avis du CESE Wallonie c’est-à-dire ceux adoptés par les organisations patronales, syndicales et environnementales;


text: - les avis des Pôles thématiques ;


text: - les avis des Conseils consultatifs ;


text: - les avis des Commissions d’agrément en matière d’économie sociale, d’emploi et de formation.


text: 2. Organiser la concertation sociale entre le Gouvernement wallon et les interlocuteurs sociaux


text: Le CESE Wallonie est l’organisme régional de concertation sociale. Des réunions régulières sont organisées avec le Gouvernement wallon pour faire avancer ensemble une série de dossiers essentiels pour le développement économique et social de la Wallonie.


text: Les réunions avec les autres instances consultatives, régionales, belges ou étrangères font également partie de la concertation.


text: 3. Assurer le Secrétariat de Pôles, de Conseils consultatifs et Commissions d’agrément spécialisés dans différents domaines


text: Le CESE Wallonie assure le Secrétariat de Pôles, de Conseils consultatifs et Commissions d’agrément, en fournissant à ces instances le personnel et les structures nécessaires pour leur fonctionnement.


text: Le siège du CESW se situe à Liège, rue du Vertbois dans le bâtiment de l'ancien Hospice des Incurables et des filles repenties.


title: Stanovo

text: Stanovo (en serbe cyrillique : ) est une municipalité de Serbie située dans le district de Šumadija. Stanovo fait partie des cinq municipalités composant la ville de Kragujevac. En 2002, elle comptait habitants.


title: Stanovo

text: En plus d'une partie de la ville de Kragujevac, la municipalité de Stanovo compte 14 localités :


title: Gérard Hausser

text: Gérard Hausser, né le à Strasbourg, est un footballeur international français.


title: Gérard Hausser

text: Au poste d'ailier gauche, il marque 88 buts en 336 matchs en Championnat de France, entre 1959 et 1974, pour le RC Strasbourg et le FC Metz. Il remporte la Coupe de France avec Strasbourg en 1966, et compte 14 sélections en équipe de France, dont il marque le premier des deux buts lors de la Coupe du monde 1966.


title: Gérard Hausser

text: Gérard Hausser naît et grandit à Strasbourg. Il débute au RC Strasbourg à 8 ans et y réalise toute sa formation de footballeur, comme milieu de terrain. Alors que l'équipe réserve manque d'ailier gauche, il débute à ce poste à 17 ans. Il signe un contrat stagiaire et fait ses débuts en équipe première le contre le FC Sochaux. Le club est relégué de première division en fin de saison et, en difficulté financière, choisit de faire confiance à ses jeunes, parmi lesquels Hausser et Gilbert Gress. Auteur d'une première saison réussie (33 matchs et 6 buts), il contribue activement au retour immédiat du Racing en Division 1, puis à son maintien les saisons suivantes. Il remporte en la première édition de la Coupe de la Ligue.


title: Gérard Hausser

text: Avec l'arrivée comme entraîneur de Paul Frantz à l’été 1964, les Strasbourgeois terminent du championnat en 1965 et atteignent les quarts de finale de la Coupe des villes de foires, en battant au passage l'AC Milan et le FC Barcelone. Hausser marque 12 buts en championnat et 4 en coupe d'Europe, et honore sa première sélection en équipe de France en . Lors des deux saisons suivantes, il inscrit encore 14 et 11 buts et offre plusieurs passes décisives sous le maillot strasbourgeois. En 1966, il remporte avec ses coéquipiers Schuth, Hauss, Kaelbel, Gress et Merschel la Coupe de France face au FC Nantes, champion de France. La saison suivante est moins réussie mais il marque deux fois en Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe contre le Steaua Bucarest puis le Slavia Prague.


title: Gérard Hausser

text: En 1967, il signe au Karlsruher SC en Allemagne, où officie Paul Frantz depuis un an. Frantz est cependant remercié après dix matchs, et le club allemand connaît une saison très difficile. Hausser, blessé pendant la saison, ne marque qu'un seul but en 28 apparitions. Il fait son retour en France l'été suivant, au FC Metz. Pour sa première à Metz, il marque 12 buts en 36 matchs et contribue largement à la des Grenats. Il reste un titulaire régulier les deux saisons suivantes, achevées chaque fois au . En 1968 et 1969, les Messins disputent la Coupe des villes de foires mais sont les deux fois éliminés au premier tour, par les Allemands du Hambourg SV puis les Italiens du SSC Naples.


title: Gérard Hausser

text: En 1971, Hausser fait son retour à Strasbourg, dont Paul Frantz est devenu le directeur sportif. Le Racing, devenu « Racing Pierrots Strasbourg-Meinau » (RPSM) après sa fusion avec les Pierrots de Strasbourg, vient d’être relégué en D2. Promu capitaine, il ramène son club formateur en première division, en terminant à la première place de son groupe, puis contribue à son maintien les deux saisons suivantes. Mais le climat interne est pesant, notamment en 1973-1974 après l'arrivée comme entraîneur de Robert Domergue, que Hausser connaît de son passage en équipe de France et avec lequel il rentre en conflit.


title: Gérard Hausser

text: Il décide alors de mettre un terme à sa carrière professionnelle et d'accepter un poste chez Adidas-Le Coq Sportif, tandis qu'il rejoint les rangs amateurs de l'AS Vauban, créé en 1971 par d'anciens membres des Pierrots en réaction à la fusion avec le RC Strasbourg, et où évolue déjà son frère aîné Hubert Hausser. Il participe à la remontée express du nouveau club dans la hiérarchie du football français, qui est promu à chaque fin de saison jusqu'à retrouver la Division 3 en 1977 (année où le Racing abandonne la mention « Pierrots », qui est repris par l'AS Vauban). Le club remporte le titre de champion de France de D3 en 1981 et 1982, tout en refusant la montée possible en D2. Hausser met finalement un terme à sa carrière de joueur en 1982, à 40 ans.


title: Gérard Hausser

text: Hausser compte 14 sélections en équipe de France entre et . Il marque pour sa première sélection contre l'Autriche (1-2). Il dispute ensuite notamment les deux matchs décisifs pour la qualification à la Coupe du monde 1966 remportés sur la Norvège et la Yougoslavie, puis les trois matchs des Bleus lors du tournoi final en Angleterre.


title: Gérard Hausser

text: Lors du premier match de la France, face au Mexique, il inscrit le but égalisateur sur un ballon de récupération, évitant une défaite embarrassante aux Bleus. Ce sera toutefois l'unique point inscrit par la France dans cette compétition.


title: Gérard Hausser

text: De 1981 à 1983, il est directeur sportif à l'AS Pierrots Vauban Strasbourg.


title: Clair-obscur (homonymie)

text: Le clair-obscur désigne à l'origine une technique picturale.


title: Préfecture de Kachgar

text: La préfecture de Kachgar (喀什地区 ; pinyin : Kāshí Dìqū ; ouïghour : قەشقەر ۋىلايىت / Keşker Vilayiti) est une subdivision administrative du sud-ouest de la région autonome du Xinjiang en Chine. Son chef-lieu est la ville de Kachgar.


title: Préfecture de Kachgar

text: Le climat est de type continental sec. Les températures moyennes pour la ville de Kachgar vont d'environ pour le mois le plus froid à pour le mois le plus chaud, avec une moyenne annuelle de , et la pluviométrie y est de 58 mm.


title: Préfecture de Kachgar

text: La population de Kachgar était constituée en 2000 d'environ 90 % de Ouïghours et 9 % de Hans.


title: Préfecture de Kachgar

text: La population de la préfecture était estimée, d'après le recensement officiel, à en 2000 et à habitants d'après le recensement de 2010, et celle de la ville de Kachgar à en 2007.


title: Préfecture de Kachgar

text: Il existe plusieurs vols quotidiens (China Southern Airlines et Hainan Airlines) entre l'aéroport de Kachgar (code AITA KHG) et Ürümqi.


title: Préfecture de Kachgar

text: La préfecture de Kachgar exerce sa juridiction sur douze subdivisions - une ville-district, dix "xian" et un "xian" autonome :


title: Catherine Jourdan

text: Catherine Paule Mignon, dite Catherine Jourdan, née le à Azay-le-Rideau (Indre-et-Loire) et morte le à Paris, est une actrice française.


title: Catherine Jourdan

text: Après avoir passé sa jeunesse à Azay-le-Rideau, Catherine Jourdan arrive à Paris comme mannequin. Elle commence sa formation de comédienne avec Yves Furet, et débute au cinéma, dans de petits rôles auprès d'Alain Delon, dans "Le Samouraï" (1966) et "La Motocyclette" (1967). Alain Robbe-Grillet lui offre le rôle principal dans "L'Eden et après" en 1970. Elle rencontre son plus grand succès avec son rôle de Nina, dans "Le Petit Matin" de Jean-Gabriel Albicocco.


title: Catherine Jourdan

text: Dans les années 1970, elle joue des rôles comiques, comme la reine dans "Les Quatre Charlots mousquetaires" et "", mais aussi dans un registre plus dramatique avec "Le Mariage à la mode" de Michel Mardore en 1974, puis dans les années 1980 dans le film érotique "Aphrodite" (1982) avec Valérie Kaprisky. Elle est l'actrice principale de plusieurs films d'Alain Fleischer : "Les Rendez-vous en forêt", "Dehors-dedans", "Zoo zéro", "L'Aventure générale". En 1986, elle tourne "L'Araignée de satin" de Jacques Baratier, puis sa carrière cinématographique s'arrête, en 1989, avec le court-métrage "La Nuit des toiles" d'Alain Fleischer.


title: Catherine Jourdan

text: Catherine Jourdan meurt en , à , d'une embolie pulmonaire.


title: Choc hémorragique

text: L'état de « choc hémorragique » correspond à une insuffisance circulatoire aiguë, entraînant une hypoperfusion tissulaire et donc des désordres systémiques (hémodynamiques, métaboliques et viscéraux secondaire). Elle est due à une réduction aiguë de la masse sanguine circulante (> 40 %), ce qui entraîne une chute de l'alimentation des cellules en oxygène.


title: Choc hémorragique

text: Le risque de mortalité est élevé si cet état n'est pas rapidement diagnostiqué et traité au plus vite. C'est une des causes de collapsus cardio-vasculaire.


title: Choc hémorragique

text: La diminution de la masse sanguine ou de son débit va entraîner :


title: Choc hémorragique

text: Ces deux mécanismes vont ainsi entraîner une hypoxie tissulaire et un état général de détresse (état de choc) pour le patient..


title: Choc hémorragique

text: L'état de choc hémorragique peut se révéler, outre par une hémorragie extériorisée, par les signes suivants : Le traitement de la cause est essentiel.  Il peut être chirurgical ou non chirurgical (compressions, sutures, traitement endoscopique, glypressine, Sonde de Blackmore, embolisation...)


title: Stari grad (Kragujevac)

text: Stari grad ou Stara Varoš (en serbe cyrillique : ou ) est une municipalité de Serbie située dans le district de Šumadija. Elle fait partie des cinq municipalités constituant Kragujevac et comprend le centre ancien de la ville. En 2002, elle comptait habitants.


title: Stari grad (Kragujevac)

text: La municipalité de Stari grad compte 10 communautés locales :


title: Clair-obscur (album de Bernard Lavilliers)

text: Clair-obscur est un album studio de Bernard Lavilliers sorti en 1997.


title: HFS+

text: HFS+, ou HFS étendu, est un système de fichiers géré par le système d'exploitation Mac OS à partir de sa version 8.1.


title: HFS+

text: Apple a fait évoluer ce format vers le HFSX, introduit dans son système Mac OS X 10.3. HFSX est l'appellation choisie pour des extensions de HFS+ qui seraient incompatibles avec le système de fichiers d'origine. Pour l'instant, HFSX n'apporte qu'une extension, la sensibilité à la casse, qui peut être activée ou pas, selon la valeur du champ « keyCompareType » dans le fichier catalogue.


title: HFS+

text: Le noyau Linux inclut un module "hfsplus" permettant le montage d'un système de fichiers HFS+. Les commandes fsck et mkfs du système de fichiers d'Apple ont par ailleurs été implémentées dans le paquet "hfsprogs". La lecture et l'écriture sur ce type de partition est donc possible sous GNU/Linux, tout particulièrement depuis les améliorations apportées par la version 2 du programme d'amorçage GNU GRUB.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Nicolas Choart de Buzenval est un évêque janséniste né le à Paris et mort le à Beauvais.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Né à Paris, Nicolas est le fils de Théodore Choart de Buzenval, lieutenant dans une compagnie des gardes françaises et mort en 1616, et de Madeleine Potier de Blancmesnil. Le frère de cette dernière, l'évêque de Beauvais Augustin Potier de Blancmesnil, successeur de son frère René à ce diocèse, lui donne une bonne éducation.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Il fut d'abord magistrat, suivant ainsi la tradition familiale des Potier. Il est conseiller au parlement de Bretagne (1630) puis conseiller au Grand Conseil (1631). Il suit même le maréchal de Créquy lors de son ambassade à Rome (1633-1634) avant d'être nommé maître des requêtes. Vidame de Gerberoy, il est pair de France.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Mais Augustin Potier de Blancmesnil, un moment proche de la reine mère, est renvoyé dans son diocèse en 1643. Alors qu'on lui avait promis une ambassade, Nicolas Choart de Buzenval doit également se retirer et rend sa charge de maître des requêtes. Il se rapproche alors de son oncle ; un de ses cousins s'entremet pour que Buzenval succède à Blancmesnil sur le siège de Beauvais. Buzenval en reçoit les bulles le .


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Buzenval est favorable à la stricte résidence de l'évêque ; il fait preuve d'une grande activité et d'une grande rigueur pour rénover son diocèse.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Le diocèse de Beauvais est alors déjà marqué par le jansénisme, notamment grâce aux deux vicaires généraux de son oncle, Claude Tristan et Nicolas Lévesque. Ce dernier prend la direction du séminaire que Blancmesnil avait fondé et que Buzenval fait prospérer : il lui donne notamment un règlement, sur le modèle de celui d'Alet, rédigé par Nicolas Pavillon.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: En raison de son jansénisme, Buzenval se trouve vite confronté à une révolte de certains des chanoines de la cathédrale. Le mandement qu'il a édicté après la publication de la bulle "Cum occasione" est refusé par le doyen des chanoines qui en appelle à Rome. Buzenval se montre inflexible, refusant que Rome dicte sa conduite à un évêque français et estimant que l'Assemblée du clergé n'a nullement la force d'un concile.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: La position de Buzenval se radicalise encore lors de l'affaire du Formulaire. Avec Nicolas Pavillon, Henri Arnauld et François-Étienne de Caulet, il fait partie des quatre évêques qui ne fléchissent jamais, au risque de s'aliéner le pouvoir royal. La Paix de l'Église apaise cependant les relations et les chanoines favorables à Buzenval retrouvent même la prébende qui leur avait été confisquée.


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Le il donne à son frère Henri Choart, chevalier de Buzenval, demeurant à Paris rue Neuve Saint-Merri, une somme de tournois, formant le capital d'une rente de , 4 sols et 5 deniers tournois


title: Nicolas Choart de Buzenval

text: Jusqu'à sa mort en 1679, Buzenval administre son diocèse, instituant un Conseil ecclésiastique et effectuant de nombreuses visites dans les paroisses. N'ayant pas de successeur désigné, c'est Toussaint de Forbin-Janson qui lui succède sur le siège de Beauvais. La Grande Mademoiselle qui le visite le décrit ainsi : « C'est un digne prélat : il fait de son devoir son plaisir ; il n'en a pas un plus grand que la résidence, et ses divertissements sont de faire ses visites, dont il s'acquitte bien ; car il a autant de capacité qu'il se peut. Il s'appelle Buzanval ; il a été conseiller au parlement de Paris, puis maître des requêtes, qu'il quitta pour être coadjuteur de son oncle, qui étoit Potier. »


title: Les Pitous (série télévisée d'animation)

text: Les Pitous ("Pound Puppies") est une série télévisée d'animation américaine en vingt-six épisodes de 22 minutes, créée d'après la ligne de jouets éponyme et diffusée entre le et le sur ABC.


text: Cette série, destinée à un jeune public, met en scène les aventures du chien Milor et de ses quatre amis : Snif-Marie, Pitounet, Pitou-Belle et Nono. Lorsqu'ils ne sont pas occupés à trouver un foyer aux chiens abandonnés, ils affrontent leurs ennemis et voisins : Katrina, sa fille Moustica et leur chat.


title: Foliation (livre)

text: Foliation : numéroter les feuilles d’un livre mais au recto uniquement.


title: Foliation (livre)

text: Terme principalement utilisé pour décrire la numérotation des pages d'un livre ancien, codex ou incunable.


title: Foliation (livre)

text: Au , la foliation en chiffres romains laisse place à celle en chiffres arabes.


title: Jamaica (Queens)

text: Jamaica est un quartier de l'arrondissement du Queens à New York. Il fut d'abord un village de la Nouvelle-Néerlande, fondée par des Britanniques, administrée par les néerlandais en 1656 sous le nom de "Rustdorp". Le quartier de Jamaica n'a aucun lien avec la Jamaïque (bien que des immigrants jamaïcains y résident). La ressemblance du nom est une coïncidence : les Britanniques, qui se rendirent maîtres de la région en 1664, appelèrent celle-ci "Jameco" du nom des amérindiens Jamecos (ou Yamecah) qui vivaient sur la rive nord de la baie de Jamaica et dont le nom signifie « castor » en langues algonquiennes.Le quartier de Jamaica possède plusieurs établissements éducatifs et culturels gérés par des institutions de la ville de New York.


title: Jamaica (Queens)

text: Ainsi, le Département de l'Éducation gère les lycées publics comme :


title: Jamaica (Queens)

text: La bibliothèque de Queens gère les bibliothèques publiques :


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est une taxe environnementale sur les émissions de dioxyde de carbone, le gaz à effet de serre qui contribue le plus au forçage radiatif d'origine anthropique, qu'elle vise à réduire, dans le but de contrôler le réchauffement climatique. Cette taxe pigouvienne, en faisant payer les pollueurs à proportion de leurs émissions, vise à modifier leurs comportements et à orienter leurs achats et leurs investissements. Elle est le plus souvent appliquée « en amont », sur les énergies fossiles. Sa répercussion sur les produits finaux augmente leur prix proportionnellement aux émissions de dioxyde de carbone engendrées par leur production et/ou leur utilisation, favorisant ainsi les produits induisant le moins d'émissions. Une augmentation progressive et programmée de la taxe peut permettre de guider les investissements sur le long terme, en laissant le temps nécessaire aux consommateurs et aux entreprises pour s'adapter.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est une possibilité ouverte aux pays s'étant engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre dans le cadre de la COP21. Elle est complémentaire des quotas d'émissions négociables.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone a été mise en place dans plusieurs pays de l'Union européenne, dont la France, le Danemark, la Finlande, et la Suède. L'application diffère selon les pays.


title: Taxe carbone

text: Même en l'absence de taxe carbone, la fiscalité peut contenir une taxation implicite des émissions de , c'est le cas notamment des taxes sur les énergies fossiles (par exemple la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) en France) ou des droits de douane sur les importations d'hydrocarbures.


title: Taxe carbone

text: En France, la taxe carbone s'est également appelée "contribution climat-énergie". On parle aussi de "taxe sur les émissions de carbone" ou de "fiscalité carbone".


title: Taxe carbone

text: On parle parfois de "taxe carbone aux frontières" pour désigner un "mécanisme d'inclusion carbone aux frontières" ou "d'ajustement carbone aux frontières".


title: Taxe carbone

text: Les médias parlent aussi parfois abusivement de "taxe carbone" au lieu de "marché des quotas d'émissions de " dans le cadre des affaires de fraude à la TVA sur les quotas de carbone.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est une taxe environnementale sur les émissions de dioxyde de carbone, le gaz à effet de serre qui contribue le plus au forçage radiatif d'origine anthropique.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est un des deux principaux outils destinés à donner un prix au carbone, l'autre étant les quotas d'émissions négociables (via une bourse du carbone).


title: Taxe carbone

text: La taxe fixe le prix du carbone sans maîtriser les quantités de émises alors que les quotas fixent les quantités émises sans maîtriser le prix du carbone sur les marchés. Les deux systèmes peuvent coexister, la taxe permettant notamment d'impliquer les très nombreux petits émetteurs diffus, difficiles à soumettre au système des quotas.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est une taxe pigouvienne, c'est-à-dire qu'elle repose sur le principe pollueur-payeur et envoie un signal-prix aux acteurs économiques, particuliers et entreprises, afin d'orienter leurs comportements et leurs décisions.


title: Taxe carbone

text: C'est une taxe pigouvienne basée sur le principe pollueur-payeur qui donne un prix au carbone des énergies fossiles, ajouté au prix de vente, et fait payer tout ou partie de leurs externalités négatives. Les externalités sont les coûts cachés des dommages causés, dès maintenant et plus encore à long terme, par le réchauffement climatique d'origine anthropique.


title: Taxe carbone

text: Son but est de renchérir les énergies fossiles ainsi que les biens et services qui en utilisent pour leur production et leur distribution. L'augmentation des prix, proportionnelle à leur contenu, envoie un signal-prix aux producteurs et consommateurs, les incitant à réduire leur consommation et à s'orienter vers les produits générant le moins d'émissions de . Elle incite à une plus grande sobriété et à une meilleure efficacité énergétiques, ainsi qu'à la décarbonation des consommations d'énergie par l'utilisation des énergies renouvelables et du nucléaire en remplacement des énergies fossiles. Elle vise à modifier les comportements et à orienter les achats et les investissements.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone permet également de préparer progressivement la société à un épuisement des ressources d'énergies fossiles.


title: Taxe carbone

text: Il y a deux manières de prélever une taxe carbone ():


title: Taxe carbone

text: Une taxe se caractérise par son assiette et son taux.


title: Taxe carbone

text: Comme son nom l'indique, la taxe carbone concerne les émissions de , mais certains auteurs englobent parfois par extension les autres gaz à effet de serre, comme le méthane et le protoxyde d'azote. Dans la pratique, les pays ayant mis en place une taxe carbone n'ont pour l'instant taxé que le , et même seulement le des énergies fossiles. Les émissions de liées à l'utilisation des terres, leurs changements et la forêt n'ont pas été prises en compte. Alors qu'il existe des potentiels élevés de réduction d’émissions à coûts raisonnables dans le secteur agricole, leur exclusion peut s'expliquer par la complexité et l'incertitude des calculs d'émissions ainsi qu'au grand nombre d'exploitations agricoles ou forestières concernées. Aux difficultés techniques s'ajoute aussi souvent le poids des lobbies de ces secteurs ().


title: Taxe carbone

text: Bien que contenant du carbone, la biomasse énergie (bois, agrocarburants, biométhane, etc.) est en général exonérée, car c'est une ressource renouvelable.


title: Taxe carbone

text: Bien que les économistes préconisent une assiette la plus large possible pour maximiser la réduction des émissions et réduire les risques de « fuites de carbone » pouvant résulter d’un report sur des sources d’énergie émettrices non incluses dans l’assiette de la taxe, en pratique les pays accordent souvent des exonérations justifiées par le souci de réussir la mise en place de la taxe. Certaines activités ont pu ainsi bénéficier d’exonérations partielles ou totales : secteurs soumis à la concurrence internationale, secteurs politiquement sensibles ou économiquement fragiles, secteurs soumis à d'autres outils de régulation des émissions ().


title: Taxe carbone

text: Dans les pays où les grandes installations industrielles fortement émettrices sont par ailleurs soumises à des quotas d'émissions de, celles-ci ont le plus souvent été exemptées de taxe carbone. Il a en effet été démontré que la coexistence des deux systèmes de tarification carbone, l'un par le marché et l'autre par l’impôt, ne conduit pas à une plus grande réduction des émissions et dégrade leur efficacité économique. En Europe, la Suède, qui avait institué la taxe carbone avant la mise en place du système communautaire d'échange de quotas d'émission (CSEQE), est le seul pays à soumettre à la taxe carbone certaines de ses grandes installations industrielles qui y sont assujetties, mais à un taux réduit ().


title: Taxe carbone

text: Certains pays offrent des exemptions en échange d'engagements volontaire de réduction d’émissions. C’est le cas notamment de la Suède et de la Suisse ().


title: Taxe carbone

text: Les eaux internationales et l'espace aérien étant régis par des traités internationaux, le transport maritime et le transport aérien international ne peuvent être soumis à la taxe carbone sans révision de ces accords.


title: Taxe carbone

text: La détermination du taux de la taxe carbone résulte d'un compromis entre l'efficacité économique, l'acceptabilité sociale et l'urgence de la lutte contre le réchauffement climatique. Les économistes proposent deux approches, l'une basée sur une analyse coût-bénéfice et une autre, plus pragmatique, basée sur une analyse coût-efficacité () :


title: Taxe carbone

text: En France, cette approche est dite tutélaire, car relevant d’une évaluation concertée sous l'autorité de l’État. Elle s'oppose à celle qui reviendrait à aligner la taxe carbone sur le prix de marché, quand un tel marché existe, pour ne pas créer de distorsion.


title: Taxe carbone

text: En 2018, les taux constatés dans les pays ayant institué une taxe carbone vont de (pour l'Ukraine) à (pour la Suède).


title: Taxe carbone

text: Il ne suffit pas de fixer le taux de départ de la taxe carbone, il faut aussi planifier son évolution future afin de permettre aux agents économiques de planifier, voire d'anticiper leurs investissements. La plupart des pays ont choisi d'augmenter le taux au cours du temps, en démarrant avec un taux assez faible. Cela facilite l'acceptabilité sociale et incite à commencer par les réductions d’émissions les moins coûteuses, en laissant le temps aux entreprises de s'adapter. Mais définir par avance la trajectoire d'évolution du taux peut présenter l'inconvénient de ne pas laisser suffisamment de souplesse vis-à-vis de l'évolution de la conjoncture économique ainsi que des résultats obtenus en matière de réduction des émissions de . C'est pourquoi la Suisse a prévu un mécanisme de réajustement à la hausse si l'objectif n'est pas atteint ().


title: Taxe carbone

text: Comme le s'accumule dans l'atmosphère - sa demi-vie y est d'une centaine d'années - il serait préférable de réduire les émissions le plus tôt possible et donc de commencer avec un taux élevé. D'autant qu'un taux faible assorti d'augmentations futures importantes peut amener les producteurs de combustibles fossiles à en accélérer l’extraction pour profiter de leur rente avant qu'il ne soit trop tard () ().


title: Taxe carbone

text: L'objectif de la taxe carbone étant de réduire les émissions de , il faut s'attendre à une érosion de l'assiette de la taxe. L'augmentation de son taux est donc nécessaire pour éviter la baisse des recettes fiscales et un éventuel effet rebond. Un effet rebond est en effet souvent constaté lorsque sont réalisées des économies permettant de consommer une plus grande quantité de la ressource économisée, ou d'une autre.


title: Taxe carbone

text: La croissance de son taux doit être au minimum supérieure à celle du pouvoir d'achat pour conserver son efficacité.


title: Taxe carbone

text: Constatant que les acteurs économiques réagissent au prix final des énergies fossiles et non à la taxe carbone qui n'en est qu'une composante, certains auteurs préconisent l'application de taux variables en fonction du prix de marché de ces énergies, plus élevé quand les prix de marché baissent et inversement. Leur objectif est de faire en sorte que les prix à la consommation augmentent régulièrement, sans jamais plus baisser. Cette approche risque toutefois de transférer une partie des recettes de la taxe carbone vers les producteurs, s'ils sont organisés en cartels, car ils sauront qu’ils peuvent augmenter leurs prix sans risque de faire diminuer la demande, puisque les pays consommateurs baisseront la taxe carbone du même montant (p. 32-33).


title: Taxe carbone

text: En 2008 en France, la commission présidée par Alain Quinet dans le cadre du Centre d'analyse stratégique (CAS) préconise une valeur tutélaire du carbone de la tonne de pour 2030 et une fourchette de à pour 2050.


title: Taxe carbone

text: En 2015, le directeur général de Total Patrick Pouyanné estime autour de 40 $/t le prix du carbone nécessaire pour atteindre le point d’équilibre entre gaz et charbon dans la production d’électricité, et 80 à 100 $/t pour rentabiliser la technologie émergente de capture et stockage du carbone (CCS). Avec les dirigeants de cinq autres majors pétroliers européens (Shell, Statoil, BP, Eni et BG Group), il appelle la COP21 à « donner un prix au carbone ».


title: Taxe carbone

text: En , la Commission de haut niveau sur le prix du carbone issue de la COP 22 et composée d’économistes internationalement reconnus sous la présidence de Nicholas Stern et Joseph E. Stiglitz publie un rapport affirmant qu'une réduction efficace des émissions de gaz a effet de serre ne peut se faire sans donner un prix au carbone. La commission préconise un corridor de prix de 40-80 $/t en 2020, passant à 50-100 $ en 2030, avec des niveaux de prix différents selon les pays, mais restant à l'intérieur de la fourchette, les pays à faible revenu étant autorisés à démarrer à des niveaux inférieurs à 40 $.


title: Taxe carbone

text: En 2019, le FMI estime qu'une taxe carbone atteignant les 75 $/t (soit un niveau supérieur au prix moyen de la tonne de carbone dans le monde, d'environ 2 $) d'ici 2030 dans l'ensemble des pays du G20 permettrait de réduire suffisamment les émissions pour limiter le réchauffement de la planète à 2 °C d'ici 2100.


title: Taxe carbone

text: Une taxe carbone de 30 €/t correspond à 0,08 €/litre d'essence et 0,09 €/litre de gazole.


title: Taxe carbone

text: L'utilisation du produit de la taxe est un facteur important dans l'acceptation de celle-ci. Certains pays (Irlande, Finlande) ont fait le choix de verser les recettes au budget général pour réduire leur déficit public, mais d'autres ont fait le choix de baisser d'autres impôts ou cotisations sociales, d'affecter une partie des recettes à des programmes de transition énergétique ou d'en redistribuer tout ou partie à la population. La plupart ont fait un panachage de ces différentes mesures.


title: Taxe carbone

text: Beaucoup de pays ont cherché à générer un « deuxième dividende » par des mesures propres à favoriser l'activité économique : réduction des impôts sur le travail ou baisse des prélèvements sociaux (Suède, Danemark, France) ().


title: Taxe carbone

text: La Suisse et le Danemark utilisent une partie des recettes de la taxe carbone pour financer des programmes de réduction d'émissions de gaz à effet de serre : rénovation énergétique et production d'énergies renouvelables.


title: Taxe carbone

text: La Suisse redistribue environ les deux tiers des recettes de la taxe carbone de manière égalitaire à l'ensemble de la population et aux entreprises. Au Canada, la loi fédérale prévoit d'en redistribuer 90 % sous forme de crédit d'impôt dans les provinces où elle s'applique. Une autre approche consiste à n'en redistribuer qu'une partie à des publics ciblés pour atténuer l'impact sur leur pouvoir d'achat. Ainsi, au Canada, la Colombie-Britannique et l'Alberta ont institué un crédit d'impôt en faveur des personnes à faibles revenus.


title: Taxe carbone

text: En 2008, le climatologue James Hansen a adressé une lettre au président Barack Obama dans laquelle il lui demandait d'instituer une taxe carbone avec redistribution à 100 %, sur la base de parts égales, avec une demi-part par enfant.


title: Taxe carbone

text: Le Mouvement français pour un revenu de base cite la taxe carbone dans sa liste de 8 propositions pour financer un revenu de base.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone peut modifier la compétitivité des entreprises exposées à la concurrence de pays n'en ayant pas ou appliquant des taux plus faibles. Elle réduit en effet la compétitivité des entreprises émettant beaucoup de . Mais inversement, si le produit de la taxe est redistribué, la compétitivité de celles émettant peu de peut être améliorée.


title: Taxe carbone

text: Certains pays ont fait le choix de ne pas appliquer la taxe aux activités délocalisables ou de l'appliquer à des taux réduits. Des mesures douanières, telles que des « taxes d’ajustement aux frontières », peuvent également être mises en place pour protéger les activités nationales. Toutefois, des négociations internationales peuvent s'avérer nécessaires car ce domaine est très réglementé, notamment par l'Organisation mondiale du commerce. En Europe, des organisations de la société civile relancent en 2017 l'idée de taxe carbone aux frontières.


title: Taxe carbone

text: Alors que la commission européenne envisage de taxer l’électricité importée de pays extérieurs à l’UE, l'Espagne cesse en avril 2019 ses importations d'électricité marocaine, en provenance notamment de deux centrales à charbon, en raison du fait que les normes environnementales ne sont pas les mêmes qu'à l'intérieur de l'Union européenne (UE).


title: Taxe carbone

text: La France se bat pour développer le mécanisme d'ajustement carbone comme une priorité du « green deal ». Avant Emmanuel Macron, Nicolas Sarkozy avait déjà défendu la création d'un tel mécanisme. A l'époque, l'Allemagne s'était montrée réticente, mais en octobre 2019, après une rencontre entre leurs deux dirigeants, la France et l'Allemagne ont fait savoir qu'elles .


title: Taxe carbone

text: La Commission européenne lance le 23 juillet 2020 des consultations publiques sur deux initiatives destinées à maximiser l’impact de la taxation en vue de répondre aux objectifs climatiques de l’UE : la révision de la directive sur la taxation de l’énergie (DTE) et la création d’un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF), identifiées dans le Pacte vert pour l’Europe comme un moyen de contribuer à la transition vers une économie plus verte et plus durable.


title: Taxe carbone

text: L' Association française des entreprises privées (Afep), qui représente 111 grands groupes, présente en janvier 2021 un rapport d'experts indépendants réalisé à sa demande qui évalue à 23 % les « fuites de carbone » (délocalisations d'activités industrielles hors de l'Union européenne) qui pourraient résulter de l'objectif de neutralité climatique que l'Europe vient de se fixer pour 2050 dans le cadre du « Pacte vert pour l'Europe » ; les principaux pays bénéficiaires de ces délocalisations seraient la Russie, la Chine et l'Inde. Afin de minimiser ce risque, la principale solution est le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF) ; le rapport tente de chiffrer l'impact de différentes variantes du MACF. Il en ressort que la meilleure solution serait un MACF associé à des accords commerciaux internationaux ayant un impact vert, par exemple un accord réduisant les droits de douane sur les biens à faible intensité carbone et contribuant à la transition écologique, tels que les équipements liés au secteur des énergies renouvelables.


title: Taxe carbone

text: Le 9 mars 2021, le Parlement européen délibère sur un projet de résolution ouvrant la voie à un « mécanisme d'ajustement carbone aux frontières ». Le rapport préparatoire, confié à l'eurodéputé écologiste français Yannick Jadot, demande en contrepartie la suppression des actuels quotas gratuits de droits à polluer distribués aux entreprises européennes des secteurs les plus polluants (ciment, chimie, BTP…) pour les aider à affronter la concurrence internationale. Il préconise de choisir pour ce mécanisme la forme d'un marché d'échange de quotas d'émissions (ETS) aligné sur celui en vigueur en Europe et qui permettrait aux entreprises étrangères dont l'« intensité carbone » dépasserait les normes européennes d'acquérir des quotas aux conditions et aux prix en vigueur en Europe. La disparition des quotas gratuits, également soutenue par la gauche et les centristes européens, est combattue par la droite conservatrice, qui demande une transition longue. Le seul point d'accord, acquis en juin 2019, concerne la fin progressive des quotas carbone gratuits sur une période de transition devrait s'étaler de 2023 à 2030.


title: Taxe carbone

text: Le 12 mars 2021, l'émissaire américain pour le climat, John Kerry, s'est dit par les conséquences du projet des Européens d'instaurer un mécanisme d'ajustement carbone aux frontières ; il juge que cet ajustement fiscal ne devrait être utilisé qu'en , et qu'il a . Ce projet pourrait en effet interférer avec les négociations en cours à l'OCDE sur la fiscalité numérique des grandes multinationales ainsi que sur celles visant à la résolution du conflit Airbus-Boeing.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone ayant vocation à réduire et même, à terme, éliminer complètement la consommation de combustibles fossiles, les recettes des autres impôts perçus sur ceux-ci ou sur les produits qu'ils permettent de fabriquer, qui représentent souvent une part importante des recettes fiscales des États, sont destinées à se tarir progressivement. Mais elles seront remplacées, au moins en partie, par les taxes sur les produits énergétiques qui remplaceront les combustibles fossiles et par les économies de dépenses de santé apportées par leur disparition.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone en se répercutant sur les prix à la consommation peut avoir un effet inflationniste : les salariés subissant une perte de pouvoir d'achat sont enclins à demander des augmentations de salaire. Toutefois, si le produit de la taxe est redistribué intégralement, la hausse des prix est compensée en moyenne. La dynamique des prix dépend surtout des conditions économiques générales.


title: Taxe carbone

text: Plusieurs économistes (Thomas Piketty et Lucas Chancel, Jean Gadrey, l'Observatoire français des conjonctures économiques) mettent en évidence le caractère régressif de la taxe carbone en France : selon eux, à la fin des années 2010, en proportion de leurs revenus, les 10 % des Français les plus pauvres paient 4 fois plus de taxe carbone que les 10 % les plus riches.


title: Taxe carbone

text: Thomas Piketty estime par ailleurs que le choix d'une taxe carbone imposant toutes les émissions au même taux risque de la rendre insensible pour les plus gros émetteurs, qui . Il propose , consistant par exemple à ne pas taxer ou à taxer faiblement les 5 premières tonnes d'émissions individuelles, et à taxer davantage les 10 suivantes, et ainsi de suite, . Il concède que , ce qui .


title: Taxe carbone

text: Le « rapport sur les inégalités mondiales » publié le 7 décembre 2021 montre que les 10 % des plus gros émetteurs sont responsables de près de 50 % des émissions de , tandis que les 50 % les moins riches n'en produisent que 12 %. En Europe, la moitié la plus pauvre de la population émet environ cinq tonnes de par an et par personne. En Asie de l'Est, les 50 % les moins aisés émettent chacun en moyenne 3,1 tonnes de gaz carbonique chaque année. Les 10 % les plus riches d'Europe produisent 29 tonnes de chaque année, en tenant compte des importations. En Asie de l'Est, les plus aisés en produisent même 39 tonnes par an. En Amérique du Nord, les 10 % les plus aisés émettent 73 tonnes de CO2 par an, et les Nord-Américains produisent trois fois plus de dioxyde de carbone que la moyenne des êtres humains. Les Nord-Américains les plus pauvres polluent plus que les 10 % les plus riches d'Afrique sub-saharienne. Les auteurs préconisent donc que l'on taxe les plus aisés et que l'on indemnise les plus fragiles et les perdants d'une taxe carbone. D'après l’économiste Lucas Chancel, « les taxes carbone, ont souvent frappé de manière disproportionnée les catégories à revenus faibles ou moyens, sans faire évoluer les habitudes de consommation des catégories les plus fortunées ».


title: Taxe carbone

text: L'historien Jean-Baptiste Fressoz estime qu'une politique de rationnement des transports, dont il souligne les expériences positives , .


title: Taxe carbone

text: Une forme de rationnement consiste à attribuer aux principaux émetteurs des quotas d'émissions, négociables dans des bourses du carbone. Si une entreprise n'arrive pas à respecter son quota, elle peut acheter des droits à émettre supplémentaires à une entreprise qui a réussi à réduire ses émissions en deçà de son quota. Le plus ancien de ces systèmes est le Système communautaire d'échange de quotas d'émission mis en œuvre au sein de l’Union européenne dans le cadre du protocole de Kyoto.


title: Taxe carbone

text: Ce type de mécanisme n'est appliqué qu'aux gros émetteurs de , même s'il a également été étudié pour les émetteurs diffus (particuliers, petites entreprises, etc.) sous la forme de carte carbone. Le schéma qui prévaut actuellement est la coexistence de la taxe carbone pour les petits émetteurs et de marchés de quotas pour les plus gros.


title: Taxe carbone

text: L'OCDE a recensé près de 800 mesures de soutien à la production ou à la consommation de combustibles fossiles dans ses 34 pays membres et six grands partenaires économiques, pour un montant annuel de 160 à 200 milliards $ sur la période 2010-2014. Elle estime que cette fiscalité noire, nom qu'elle utilise pour désigner ces aides directes ou indirectes, compromet les efforts entrepris pour atténuer le réchauffement climatique et appelle les pays concernés à les réformer. En France, ces subventions ont atteint 3,4 milliards € en 2014.


title: Taxe carbone

text: Le FMI estime qu'en 2015 les subventions aux énergies fossiles se sont élevées à au niveau mondial, soit 6,3 % du PIB, et devraient atteindre en 2017. Le FMI considère comme subvention tout écart avec un prix efficace, c'est-à-dire un prix tenant compte des coûts de production, des coûts environnementaux et de considérations fiscales. L'étude du FMI estime que des prix efficaces auraient permis de réduire les émissions mondiales de carbone de 28 % et le nombre de morts liées à la pollution atmosphérique de 46 %. Les subventions les plus importantes sont le fait de la Chine (), des États-Unis (), de la Russie () et de l'Union européenne (). Elles sont estimées à pour la France.


title: Taxe carbone

text: Les énergies fossiles sont taxées dans la plupart des pays. Même si ces taxes ne sont le plus souvent pas liées à leurs émissions de , elles ont néanmoins un impact sur le comportement des acteurs économiques.


title: Taxe carbone

text: Le rapport « Taxing Energy Use 2018 » de l'OCDE recense les taxes sur la consommation d'énergie, qu'il s'agisse de taxes d'accise sur l'énergie ou de taxes carbone, dans 42 pays membres de l'OCDE et du G20 représentant 80 % de la consommation mondiale d’énergie. Il conclut que les taxes observées en 2015 affichaient au total un niveau et que .


title: Taxe carbone

text: Il relève des écarts importants entre énergies :En 2018, 21 pays et deux provinces canadiennes avaient mis en place une taxe carbone avec des montants allant de en Ukraine à en Suède. Il s'agit des pays ou entités suivants :


title: Taxe carbone

text: Les recettes sont estimées à 21 Mds $ (18,5 Mds €) en 2017 (13 Mds € en 2015).


title: Taxe carbone

text: En revanche, il n'y a actuellement (2018) aucune taxe carbone en Allemagne, en Chine, aux États-Unis, en Inde et en Russie, pays qui ont les émissions les plus importantes ; des systèmes d'échanges de quotas carbone existent cependant en Allemagne (système européen), en Chine et dans certains états des États-Unis.


title: Taxe carbone

text: Un rapport de l'OCDE, publié en septembre 2019, étudie 44 pays totalisant 80 % des émissions de gaz à effet de serre issues de l'énergie : il constate que 70 % de ces émissions ne sont pas fiscalisées. En moyenne, le taux réel de la taxe carbone est quasiment nul ; en particulier, il n'est que de 0,73 euro par tonne de pour le charbon ; seuls l'essence et le diesel sont taxés à des niveaux significatifs (85,83 euros et 73,76 euros), mais sous la forme de droits d'accises, non proportionnels aux émissions de ; le transport aérien et maritime international échappe à la taxation. De plus, les pouvoirs publics des 44 pays étudiés ont versé 140 milliards de dollars en 2017 au profit de la production et de la consommation de combustibles fossiles et le montant de ces aides va croissant dans certains pays. Le taux d'imposition des émissions non routières est supérieur à 30 euros la tonne de dans quatre pays seulement : Danemark, Norvège, Pays-Bas et Suisse ; la France dépasse à peine 15 euros ; aux États-Unis et en Chine, la taxe est quasi nulle.


title: Taxe carbone

text: Il n'existe pas de taxe carbone au niveau de l'Union européenne, qui s'est cependant dotée du système communautaire d'échange de quotas d'émission pour les entreprises.


title: Taxe carbone

text: Dans le cadre du « paquet climat » de 2019 du gouvernement fédéral, une taxe de par tonne de s'applique depuis le 1er janvier 2021 aux entreprises qui ne sont pas encore concernées par le système communautaire d'échange de quotas d'émission. Mais en mars 2021, le gouvernement a adopté des dispositions pour alléger cette taxe pour les petites installations chimiques, sidérurgiques et les cimenteries, afin d'éviter des délocalisations. Quelque pourraient ainsi bénéficier de cette ristourne de au total en 2021, et de en 2022. Mais la Fédération allemande de la chimie (VCI) juge le système trop lent et trop bureaucratique : pour obtenir l'allégement, les entreprises doivent prouver en amont qu'elles subissent un désavantage compétitif face à leurs concurrents, et en aval, elles doivent investir 80 % du montant des aides dans des mesures de protection du climat à partir de 2025.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone a été introduite au Danemark en 1992. En 2009, son taux était de :


title: Taxe carbone

text: L'électricité est également taxée selon l'utilisation qui en est faite : 80,80 €/MWh pour le chauffage, 8,60 €/MWh pour l’industrie, et 89,50 €/MWh pour les autres usages.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone est complétée par un système d’accords volontaires sur l’amélioration de l’efficacité énergétique dans l’industrie. Les entreprises qui signent l’accord reçoivent un remboursement de 11/45e de la taxe.


title: Taxe carbone

text: Les recettes de la taxe (700 M€ en 2010) sont reversées à l’industrie à travers une baisse des cotisations sociales employeur et des subventions aux améliorations de l’efficacité énergétique (environ 20 % des recettes).


title: Taxe carbone

text: La Finlande a été le premier pays à mettre en place une taxe carbone en 1990. C'est une surtaxe qui s'ajoute à la taxe sur l'énergie, d'un montant de la tonne de en 2008. Elle s’applique uniquement au transport et au chauffage. Les exemptions sont nombreuses. Les combustibles utilisés pour la production d’énergie n'y sont pas soumis, mais l'électricité l'est. Les recettes sont versées au budget général.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone figure dans le « pacte écologique » signé par tous les candidats à l’élection présidentielle de 2007. En clôture du Grenelle de l'environnement, le , le président Nicolas Sarkozy s’engage à créer .


title: Taxe carbone

text: En 2009, le Gouvernement prévoit de la mettre en œuvre au janvier 2010, avec un montant initial de la tonne de . Les fonds prélevés devant être redistribués sous forme de crédits d’impôts. Les entreprises les plus polluantes, dont celles soumises au système communautaire d'échange de quotas d'émission, sont exonérées. Ces exonérations sont jugées non conformes à la Constitution, et le projet est enterré par la suite.


title: Taxe carbone

text: En 2014, la taxe carbone est finalement mise en place sous la forme d'une « composante carbone » proportionnelle aux émissions de dans la TICPE et d'autres taxes sur les énergies fossiles. D'un montant initial de 7 € par tonne de , elle a été portée à 14,5 € en 2015, 22 € en 2016, 30,5 € en 2017 et 44,60 € en 2018. La loi relative à la transition énergétique, adoptée en 2015, prévoit de la porter à 56 € en 2020 et 100 € à l’horizon 2030. Les hausses doivent toutefois être ratifiées chaque année par le parlement dans le cadre de la loi de finances. Le projet de loi de finances pour 2018 prévoit un niveau de 65,40 € en 2020 et 86,20 € en 2022 ; selon Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire, l'objectif de 100 €/t en 2030 n'est pas remis en cause.


title: Taxe carbone

text: En 2018, à la suite du mouvement des Gilets jaunes, la présidence de la République annonce que la hausse prévue ne figurera pas dans le projet de loi de finances pour 2019. La taxe carbone reste donc au montant de 44,60 € par tonne de et n'a depuis plus fait l'objet de nouvelle hausse.


title: Taxe carbone

text: L'Irlande a institué en 2010 une taxe carbone de 15 €/t . Elle concerne pratiquement toutes les énergies fossiles pour les secteurs résidentiel et tertiaire, ainsi que le transport et l'agriculture. Le charbon et la tourbe ont été ajoutés plus tardivement à un taux réduit, mais ont rejoint le taux général, qui est de 20 €/t en 2019. Il était prévu à l'origine de la compenser par une baisse de l'impôt sur le revenu, mais la politique d'austérité imposée à l'Irlande par le FMI, la Commission européenne et la Banque centrale européenne ne l'a pas permis. La majeure partie des recettes (430 M€ en 2016) est affectée au budget général. Le reste (50 M€) est affecté au financement de mesures d’efficacité énergétique pour les résidents à faible revenu.


title: Taxe carbone

text: En 1993, le gouvernement introduisit le "Fuel Price Escalator" (ou "Fuel Duty Escalator"), une formule d'augmentation annuelle automatique de la taxe sur les carburants, dans le but d'endiguer l'augmentation de la pollution et des émissions de dans le secteur du transport routier. Fixée au départ à 3 % au-dessus de l'inflation, l'augmentation annuelle a atteint 6 % au-dessus de l'inflation avant que le principe d'une augmentation automatique ne soit abandonné en 2000 sous la pression des transporteurs routiers.


title: Taxe carbone

text: La "" (Contribution climat) introduite le avril 2001 est un élément de la politique de lutte contre le changement climatique du Royaume-Uni. Elle avait pour objectif de réduire les émissions annuelles de de 2,5 millions de tonnes avant 2010. Elle touche l'ensemble des consommateurs d'énergie, à l'exception du résidentiel et du transport.


title: Taxe carbone

text: Ce dispositif est plus apparenté à une taxe sur l'énergie qu'à une taxe carbone, puisque l'électricité nucléaire est taxée, ainsi que depuis 2015 celle issue de la cogénération et des énergies renouvelables et que le charbon est moins taxé que le gaz (16 £/tonne contre 30) alors qu'il émet plus de .


title: Taxe carbone

text: Au avril 2013, les taux étaient les suivants :


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone a été mise en place en Slovénie en 1996. Son montant était de 17 €/t en 2015.


title: Taxe carbone

text: La taxe dioxyde de carbone a été créée en 1991 dans le cadre d'une grande réforme fiscale. La taxation du a été accompagnée de l'introduction d'une TVA sur l'énergie, accroissant le montant des impôts de 1,8 Mds €, mais dans le même temps l'imposition du travail était allégée de 6 Mds €. D'un montant initial de () la tonne de , elle a été progressivement augmentée pour atteindre () en 2019. La hausse a été accompagnée de nouvelles réductions d'autres impôts ou cotisations sociales. C'est en 2019 la taxe carbone la plus élevée au monde. Depuis 2017, la taxe carbone est indexée sur l'inflation, plus une surindexation automatique de 2 %. Elle rapporte en 2020 au budget national annuel l'équivalent de , soit 1,2 % des recettes fiscales.


title: Taxe carbone

text: Elle est prélevée à la production ou l'importation, ou à la sortie des grands dépôts pétroliers. Tous les ménages sont assujettis, sans redistribution. Un taux réduit était consenti aux secteurs exposés à la concurrence internationale (industrie, agriculture et cogénération). Ainsi en 2010, le montant de la taxe pour le fioul était de 103 €/tonne de , mais seulement 22 € pour les entreprises non assujetties au système communautaire d'échange de quotas d'émission (CSEQE) et 15 € pour celles qui l'étaient. Cette exception a pris fin le , sauf pour les entreprises assujetties au CSEQE. Les recettes de la taxe carbone se sont élevés à 2,9 milliards € en 2017, soit presque 2 % du budget national.


title: Taxe carbone

text: De 1990 à 2007, les émissions de de la Suède ont diminué de 9 % alors que le PIB a augmenté de 48 %. En 2017, la réduction des émissions de avait atteint 26 % pour une augmentation de PIB de 78 %. Mais selon l'économiste Jean Gadrey, il faut relativiser le rôle de la taxe carbone dans la baisse des émissions de , qui tient à de . Toutefois, la taxe carbone a été déterminante dans la quasi disparition du chauffage au fioul et dans la baisse de 2,3 Mt dans les transports.


title: Taxe carbone

text: La Norvège dispose d'une taxe carbone depuis 1991. Elle concerne environ 68 % des émissions de . En 2005, son taux était d’environ 40 €/t pour l’essence et le émis par l'exploitation du pétrole et du gaz de la mer du Nord. Le charbon n’était pas taxé. Les secteurs du papier et du transport maritime paient environ un tiers de ce taux. La pêche est exemptée.


title: Taxe carbone

text: La Suisse a mis en place une taxe carbone en 2008. Elle est prélevée sur les combustibles fossiles utilisés pour la production de chaleur ou d'électricité, comme l'huile de chauffage, le gaz naturel ou le charbon, mais pas sur le bois ou la biomasse. Les carburants tels que l'essence et le diesel ne sont pas concernés par la taxe. Les entreprises participant au système d’échange de quotas d'émissions de sont exemptées ainsi que les entreprises s'engageant à réduire leurs émissions.


title: Taxe carbone

text: D'un montant initial de par tonne de en 2008, elle est passée à en 2009, en 2010, en 2014, en 2016 et en 2018. Une trajectoire de réduction des émissions de et d'augmentation du montant de la taxe a été définie à l'avance avec des objectifs intermédiaires. Si les émissions sont inférieures aux objectifs intermédiaires, le montant en vigueur est maintenu. Dans le cas contraire, il est augmenté jusqu'à un plafond de .


title: Taxe carbone

text: Les recettes se sont élevées à 1,2 milliard de francs en 2018. Environ deux tiers de ces recettes sont redistribués à la population et aux entreprises, indépendamment des quantités consommées. Le tiers restant, au maximum , est affecté à des programmes de réduction des émissions de , tels que l'amélioration de l'efficacité énergétique et le recours aux énergies renouvelables. La redistribution à la population est faite par le biais de l'assurance maladie, à parts égales à toutes les personnes domiciliées en Suisse. En 2019, le montant redistribué à la population était de 662 millions de francs, dont 554 issus de la taxe sur le et 108 issus de celle sur les COV, soit 76.80 francs par assuré social.


title: Taxe carbone

text: En 2019, les Académies suisses des sciences ont publié un rapport étudiant l'impact d'une possible taxe carbone sur les carburants. Le rapport indique que :


title: Taxe carbone

text: Après tout juste deux ans d'application, la taxe carbone instituée par le gouvernement travailliste de Julia Gillard est abrogée par le Parlement le , « faisant de l'Australie le premier pays à revenir sur une telle mesure environnementale ». L'opposition travailliste dénonce ce recul.


title: Taxe carbone

text: Elle s'appliquait aux grandes entreprises les plus polluantes au taux de AU$23 (≅€18.5) par tonne.


title: Taxe carbone

text: En 2018, le Canada adopte une « Loi sur la tarification de la pollution causée par les gaz à effet de serre ». C'était un engagement de campagne de Justin Trudeau en 2015, avant son élection comme premier ministre du Canada. Cette loi ne s'applique pas aux provinces qui possèdent déjà un système provincial de tarification du carbone satisfaisant les exigences fédérales (Colombie-Britannique et Québec) ni à celles qui en ont en projet. Elle s'imposera par contre aux cinq provinces restantes : l'Alberta, l'Ontario, la Saskatchewan, le Manitoba et le Nouveau-Brunswick. Elle s'appliquera aux produits pétroliers au taux de par tonne de en 2019 et en 2022, ainsi qu'au gaz et au charbon dont le prix va être multiplié par deux d'ici 2022 avec une taxe de par tonne de . Les recettes seront reversées aux provinces qui devront en redistribuer 90 % aux citoyens sous forme de crédit d'impôt. Le remboursement devrait être supérieur au montant des taxes acquittées pour 80 % des ménages. Cette taxe ne concerne pas l'industrie qui sera soumise à un système de marché de droits à polluer.


title: Taxe carbone

text: L'Alberta est la deuxième province canadienne, après la Colombie-Britannique, à avoir mis en place une taxe carbone en 2017. D'un niveau initial de par tonne de , elle est passée à en 2018 et doit atteindre en 2022. Une partie des recettes est ristournée aux ménages à revenu faible ou moyen. Mais le premier ministre albertain Jason Kenney a aboli cette taxe en 2019.


title: Taxe carbone

text: La a été mise en place le . D'un montant initial de (environ ) par tonne de , elle a ensuite augmenté progressivement de par an jusqu'à (environ ) en 2012. Elle s'applique à la consommation des combustibles fossiles sur le territoire de la province. Elle concerne 70 % des émissions de gaz à effet de serre de la province et s'applique aussi bien aux entreprises qu'aux particuliers. Il n'est pas prévu d'exemptions, excepté celles qui pourraient être requises si d'autres politiques climatiques étaient introduites dans le futur.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone en Colombie-Britannique se veut fiscalement neutre : le gouvernement a créé des programmes de reversement des montants dépensés en taxe carbone pour certaines activités telles que les serres et pour les ménages à faibles revenus : le "Low Income Climate Action Tax Credit", un crédit d'impôt d'un montant maximum de 115,50 $CAN par adulte et de 34,50 $CAN par enfant. Le gouvernement de la province s'est engagé à réduire les impôts d'un montant au moins égal au montant de la taxe.


title: Taxe carbone

text: La Colombie-Britannique estime que la taxe carbone va permettre de réduire ses émissions annuelles de de 3 millions de tonnes d'ici 2020, soit l'équivalent des émissions de près de voitures. C'est un élément clef de son plan climat qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 33 % d'ici 2020.


title: Taxe carbone

text: Selon le bilan réalisé par le think tank canadien "Sustainable Prosperity", la taxe carbone est un succès. La consommation de combustibles fossiles par habitant a chuté de 17,4 % en 5 ans, et de 18,8 % par rapport au reste du Canada, sans que la croissance du PIB ne décroche par rapport à celle des autres provinces. Tous les types de combustibles ont vu leur consommation baisser. D'autre part, la taxe carbone a permis de réduire l'impôt sur le revenu, qui était en 2012 le plus faible du pays. Certaines conclusions de ce rapport ont été critiquées ou mitigées.


title: Taxe carbone

text: La taxe carbone a été envisagée à la fin des années 1990, sur la base des travaux de l’économiste William Nordhaus. Elle a été brièvement mise en avant par l’administration Clinton à ses débuts. Aujourd'hui, le principe de la taxe carbone a des soutiens dans le monde universitaire et parmi les experts en politique publique.


title: Taxe carbone

text: Un projet de taxe carbone () a été rejeté par les électeurs de l'État de Washington le .


title: Taxe carbone

text: En février 2017, alors que Donald Trump vient de nommer Scott Pruitt, climatosceptique notoire, à la tête de l'agence fédérale de défense de l'environnement (EPA), un groupe de Républicains, parmi lesquels les anciens Secrétaires d'état James Baker et George Shultz ainsi que l'ancien secrétaire au Trésor Henry Paulson, lance le "Climate Leadership Council" qui propose l'instauration d'une taxe carbone (baptisée "carbon dividends"), fixée à 40 dollars par tonne de , puis appelée à augmenter progressivement, et dont les recettes permettraient de distribuer un revenu identique à tous les Américains quels que soient leurs revenus, d'un montant de par an pour une famille de quatre personnes.


title: Taxe carbone

text: La Nouvelle-Zélande a tenté en 2005 de mettre en place un système de taxe carbone, mais a renoncé face à l'opposition de partis minoritaires du gouvernement. À la place, elle a lancé en 2008 un système d'échange de quotas d'émissions de carbone.


title: Taxe carbone

text: L'Afrique du Sud, plus gros pays émetteur de dioxyde de carbone au monde, est devenu le le premier pays africain à introduire une taxe carbone. D'un montant de par tonne de , soit , elle est prélevée sur les entreprises. Mais compte tenu d'abattements fiscaux pouvant aller jusqu'à 95%, son montant variera entre 6 et 48 rands (de 0,4 à 3 euros). Elle devrait être réévaluée chaque année jusqu'en 2022 du montant de l'inflation revalorisé de deux points, puis seulement du montant de l'inflation à partir de 2023. Bien que le projet ait été lancé en 2010, la mise en application a été différée jusqu’en 2019 du fait d'une forte résistance de la part des gros émetteurs de comme l'entreprise publique d'électricité Eskom qui fournit l'essentiel de son électricité à partir du charbon et est responsable de 30 % des émissions du pays. De leur côté, certains experts et ONG environnementales jugent son montant beaucoup trop bas. Ainsi Greenpeace estime qu'elle devrait être fixée à plus de par tonne de pour être efficace.


title: Champs du possible

text: Champs du possible est un album studio de Bernard Lavilliers sorti le . Après l'échec commercial relatif de "Solo", "Champs du possible" permet à Lavilliers de classer son album du au , dont deux semaines à la cinquième place, notamment portés par l'énorme succès de "Melody Tempo Harmony" et celui – plus modeste – de la nouvelle version de "Stand the Ghetto", qui figure sur la réédition de l'album.


title: Champs du possible

text: Il existe deux pochettes différentes : l'une pour l'édition originale, l'autre pour la réédition.L'année suivante, l'album est réédité avec une autre pochette et enrichi de deux pistes supplémentaires :


title: Torben Frank

text: Torben Frank est un footballeur danois né le à Copenhague. Il jouait au poste d'attaquant.


title: Torben Frank

text: Il remporte l'Euro 1992 avec le Danemark.


title: Torben Frank

text: Torben Frank est notamment connu pour avoir été l'un des plus gros échecs de recrutement de l'OL sous la présidence de Jean-Michel Aulas. En effet, à l'été 1992, peu de temps avoir été sacré champion d'Europe avec son pays, il signe dans le club rhodanien contre six millions de francs et ce, sans avoir passé de visite médicale préalable.


title: Torben Frank

text: Lors de son premier match (amical), il est contraint de quitter le terrain au bout d'une demi-heure de jeu à cause d'une douleur au genou. Lors d'examens complémentaires réalisés par le médecin du club, sa rotule cède et l'on découvre alors que le Danois souffre d'une malformation congénitale, ce que ni son ancien club ni lui-même n'avaient indiqué au club avant sa signature. S'en suivront plus de deux ans de procédures judiciaires entre le joueur, le club lyonnais, les fédérations française et danoise, et même l'UEFA et la FIFA. Il quittera l'OL sans y avoir joué le moindre match officiel.


title: École de la Neuville

text: LÉcole de la Neuville, fondée en 1973, est un établissement scolaire qui a développé son projet en collaboration avec Françoise Dolto et Fernand Oury. Ses pratiques s'inspirent de la pédagogie institutionnelle. École privée hors contrat, l'École de la Neuville est un internat de semaine accueillant une quarantaine d'enfants âgés de 6 à 16 ans encadrés par une dizaine d'adultes.


title: École de la Neuville

text: En 1973, Fabienne d'Ortholi, Michel Amram et Pascal Lemaître s'installent en Normandie, à La Neuville-du-Bosc, dans l'Eure, avec le désir d'y développer un projet pédagogique original. Ils rencontrent à cette époque Françoise Dolto et Fernand Oury, qui deviennent la marraine et le parrain de l'école. Tous deux accompagnent jusqu'à la fin de leur vie le projet en conseillant les fondateurs. C'est ainsi que s'établissent les premiers principes de ce qui se nomme alors le "GAP", Groupe d'Action Pédagogique.


title: École de la Neuville

text: Les proches de l'école prennent l'habitude de parler de "L'école de la Neuville", plutôt que de GAP ; élèves et adultes déménagent en 1982, et s'installent en Seine-et-Marne.


title: École de la Neuville

text: Le projet pédagogique repose sur une forte participation des élèves, autant dans la vie quotidienne que dans les décisions qui concernent les règlements et le fonctionnement de l'école. Les outils de la pédagogie institutionnelle font partie intégrante du projet : ainsi les ceintures de comportement, les réunions, les "métiers" etc.


title: École de la Neuville

text: La scolarité est mise en œuvre en sein de 3 classes multi-âges : la Classe de l'Escalier (équivalant à la classe primaire) ; la Classe des Onze Marches et la Classe de l'Angle, qui assurent le programme du Collège.


title: École de la Neuville

text: Les après-midis sont consacrées à des activités variées, sous la forme d' "ateliers" proposant des activités sportives, ludiques, artistiques, manuelles, ou au service du fonctionnement quotidien de l'école : ainsi l'atelier cuisine.


title: École de la Neuville

text: Par ailleurs plusieurs projets importants sont mis en œuvre chaque année : ainsi le voyage en Europe, qui permet au groupe de visiter chaque année une capitale européenne ; la comédie musicale, organisée chaque année. Ces projets représentent également d'importants lieux de participation des élèves.


title: École de la Neuville

text: « Maintenant, après six ans à la Neuville, j’ai appris que l’école, pour moi, ce n’est pas que des jours de classe. À la Neuville, j’ai joué, j’ai étudié, fait la cuisine, imprimé, fait de la musique… J’ai parlé en réunion, discuté en réunion, pris des décisions en réunion. J’ai aussi appris à analyser les moments, ambiances, les réactions des personnes. ». Une ancienne ceinture marron. Extrait du livre « La Neuville, l’école avec Françoise Dolto ».


title: École de la Neuville

text: « L'école m'a beaucoup apporté, je dois le reconnaître, parce que je venais d'un milieu dit "difficile". J'ai appris à vivre en société et à accepter toutes les problématiques de l'école, et pour cela je les remercie, cependant à ma sortie, j'ai réappris a vivre en société, mais c'est un autre monde a défier, et même aujourd'hui j'ai encore du mal à m'y intégrer ». Une ancienne ceinture Marron


title: École de la Neuville

text: « Je dirai aussi qu’à l’École de la Neuville, on est un être humain, on est un individu. Tandis qu’à l’école traditionnelle, on est un nom de famille dans une classe. Aucun moyen de s’exprimer au collège par exemple, ou alors ils sont presque inexistants ». Une ceinture foncée. Extrait d’une intervention à l’Université de Nanterre.


title: École de la Neuville

text: « L’École de la Neuville c'est comme un livre qu’on a laissé ouvert et dont les pages tournent toutes seules : elle se crée au fur et à mesure que le temps passe. (…) L’École de la Neuville c'est quand même assez compliqué à décrire. (…) L’École de la Neuville c'est comme un cheveu sur la soupe, ça donne à réfléchir. (…) L’École de la Neuville c'est comme dans la pub, quand j’étais petit : si ça n’existait pas il faudrait l’inventer ». Extraits d’un texte collectif, écrit par les Anciens et actuels élèves et enseignants de l’école, à l’occasion du trentième anniversaire.


title: Stragari

text: Stragari (en serbe cyrillique : ) est un village et une municipalité de Serbie situés dans le district de Šumadija. Stragari fait partie des cinq municipalités composant la Ville de Kragujevac. Au recensement de 2011, le village comptait 778 habitants.


title: Stragari

text: Stragari est situé à au nord-ouest de Kragujevac et à au sud de Belgrade, la capitale de la Serbie. La localité se trouve au confluent de la Srebrnica et de la Jasenica, sur les pentes nord-est des monts Rudnik, dont le point culminant est le mont Cvijićev vrh (). L'un des pics les plus importants de la région est le mont Ramaćski vis qui s'élève à . La municipalité de Stragari abrite l'une des plus importantes mines d'amiante d'Europe.


title: Stragari

text: Le climat de Stragari de type continental, avec une température moyenne annuelle de .


title: Stragari

text: Stragari est mentionné pour la première dans un recensement turc en 1476. Elle a reçu le statut de « ville » en 1922.


title: Stragari

text: En 1805, au cours de la première révolte serbe contre les Turcs, le premier gouvernement serbe s'est réuni au monastère de Voljavča () qui se trouve près de Stragari.


title: Stragari

text: La Municipalité de Stragari compte 11 localités :Toutes les localités, y compris Stragari, sont officiellement classées parmi les « villages » (/) de Serbie.


title: Stragari

text: La municipalité de Stragari est essentiellement rurale. On y pratique la culture des fruits et des légumes ; c'est également une zone d'élevage.


title: Stragari

text: Outre la mine d'amiante, la plus importante entreprise de Stragari, qui porte le nom de "Stragarit", fabrique des cartonnages et des produits isolants. Dans le village de Ljubičevac, sur les pentes du mont Rudnik, se trouve une usine d'embouteillage d'eau minérale Bistra.


title: Stragari

text: La région de Stragari offre des possibilités pour les activités de montagne (monts Rudnik). La chasse y est une activité de loisir privilégiée ; elle est encadrée par la société de chasse "Srebrnica" (en serbe : ), qui dispose de ; on y rencontre par exemple le daim, le moufflon, le sanglier, le lapin, le faisan et la perdrix. La station thermale de Banja Voljavča est située sur le territoire de la municipalité.


title: Stragari

text: Les amateurs d'histoire et de culture peuvent visiter les monastères orthodoxes serbes de Voljavča, de l'Annonciation et de Petkovica, tous trois situés à proximité de Stragari.


title: Voleur de feu

text: Voleur de feu est un album studio de Bernard Lavilliers sorti le .


title: Voleur de feu

text: Tout en restant fidèle à ses thèmes de prédilection (l'argent, la musique, les hors-normes) et à la sonorité de ses précédents albums, Lavilliers a construit ici un ensemble varié et cohérent d'une grande richesse musicale. “Le Funambule” est une reprise de la chanson “Le Voleur”, parue sur un précédent album de l'artiste, “Les Poètes”.


title: Aral (Xinjiang)

text: Aral (ou Alar) (阿拉尔 ; pinyin : Ālā'ěr ; ouïghour : ئارال / Aral) est une ville de la région autonome du Xinjiang en Chine. Elle est administrée directement par le Corps de production et de construction du Xinjiang ("Bingtuan").


title: Aral (Xinjiang)

text: Aral est une oasis située en bordure nord du désert du Taklamakan, à proximité du fleuve Tarim. Son nom signifie "île verte" en ouïghour.


title: Aral (Xinjiang)

text: Le climat est de type continental sec. Les températures moyennes pour la ville d'Aral vont de -7,5 °C pour le mois le plus froid à +25,2 °C pour le mois le plus chaud, avec une moyenne annuelle de +11,1 °C (chiffres arrêtés en 1990).


title: Aral (Xinjiang)

text: La population était estimée à habitants résidents en 2004.


title: Aral (Xinjiang)

text: La région d'Aral est la première région productrice de coton à longues fibres de Chine.


title: Miklos Molnar

text: Miklos Molnar, né le à Copenhague, est un footballeur international danois.


title: Miklos Molnar

text: Attaquant, il est sélectionné pour participer à la Coupe du monde 98 et à l'Euro 2000.


title: Plaine du Pô

text: La plaine du Pô est une région naturelle située en Italie septentrionale. C'est une zone rendue particulièrement fertile par la présence du fleuve Pô et de ses multiples affluents. Le Pô se termine par un delta en mer Adriatique.


title: Plaine du Pô

text: Le toponyme « Plaine du Pô » ("Val Padana" ou "Pianura Padana" ou "Pianura del Pò" ou "Padania" en italien), désigne une région géographique de l'Italie septentrionale qui coïncide avec le bassin hydrographique du fleuve Pô et du delta du Pô, et couvre une partie importante des régions administratives du Piémont, de Lombardie, d'Émilie-Romagne et de Vénétie. Souvent utilisé comme synonyme de « plaine padane » ou « basse plaine ».


title: Plaine du Pô

text: La « Plaine du Pô » est à différencier du « bassin du Pô » qui, lui, comprend en plus les régions autonomes du val d'Aoste et du Trentin.


title: Plaine du Pô

text: Sa superficie, près de , s’étend sur un tiers environ (33,5) du territoire national, comprend 36 provinces, communes et 4 régions : Piémont, Lombardie, Vénétie, Émilie-Romagne.


title: Plaine du Pô

text: La Plaine du Pô est une vaste plaine du Nord de l’Italie. Elle s’étend des Alpes occidentales jusqu’à la Mer Adriatique. On y trouve les grandes villes de Turin (limite Ouest), Milan, Pavie, Parme, Modène, Rovereto (limite Nord), Vérone, Bologne, Padoue, Ravenne, Rimini (limite Sud), Venise, Vicence, Trévise, Udine et entre autres Trieste (limite Est) qui peut également être considérée comme étant une ville des Balkans.


title: Plaine du Pô

text: Étant située à l'intérieur du continent européen, la plaine du Pô est sujette à un climat continental humide à été chaud, codé « Cfa » selon la classification de Köppen avec des caractéristiques climatiques comparables aux villes de Washington, D.C. ou encore Baltimore aux États-Unis même si ces dernières ont des étés encore plus chauds et étouffants.


title: Plaine du Pô

text: La plaine est concernée par une humidité marquée tout au long de l'année avec des hivers froids et brumeux et des étés chauds voire très chauds et orageux.


title: Plaine du Pô

text: Voici un aperçu des normales saisonnières de la ville de Crémone, en plein milieu de la plaine du Pô.


title: Plaine du Pô

text: La plaine du Pô occupe une bonne partie de l'Italie septentrionale, des Alpes occidentales à la mer Adriatique, elle a la forme d'un triangle d’une superficie de ; la longueur la plus grande avoisine les , la largeur moyenne varie de 80 à et augmente progressivement vers la mer, avec un front de . Presque au centre de la ligne côtière débute le delta du Pô. Les côtes sont basses et sablonneuses.


title: Plaine du Pô

text: Le Pô, "Bodinens" en celte, "Eridan" en grec et "Padus" en latin, d’où dérive l'adjectif de la "plaine padane" traverse la plaine d’ouest en est.


title: Plaine du Pô

text: Les cours d'eau en descendant des montagnes, entraînaient d’énormes quantités d'alluvions. Ceux-ci se déposèrent et s'accumulèrent sur le fond de la mer, jusqu'à combler ce qui, 5 millions d’années auparavant, était un grand golfe de la mer Adriatique. Le Pô charrie plus de d’eau à la seconde en arrivant à Ferrare (début du delta du Pô). Le processus d'ensablement, lent mais inexorable, continue depuis des millions d'années.


title: Plaine du Pô

text: Le delta du Pô () continue d'avancer chaque année vers l'Adriatique, même si un tel processus est contrarié par la présence de barrages qui retiennent les alluvions des fleuves. Dans un temps lointain, il était recouvert de forêts dans sa partie plus humide (de la basse plaine) et de bruyères dans celle plus aride (haute plaine). Les limons et sédiments fluviaux accumulés depuis des millénaires ont rendu les terres très fertiles, avec la présence dans le sous-sol de la région de Ravenne, y compris au large des côtes, d’importantes nappes de gaz naturel (méthane découvert en 1949 par Enrico Mattei, puis du pétrole).


title: Plaine du Pô

text: De fait, il constitue tout un ensemble avec : au nord-est, la plaine vénitienne, dite « plaine du Pô vénitien », d'origine alluviale créée par l'Adige ; au sud, la petite plaine romagnole, également d'origine alluviale, qui est due aux cours d'eau qui se jettent dans la mer Adriatique, à partir du Montone et les suivants en allant vers l’est.


title: Plaine du Pô

text: La plaine du Pô comprend deux zones aux caractéristiques différentes : la haute et la basse plaine.


title: Plaine du Pô

text: Ces deux zones diffèrent nettement non seulement par l'altitude, mais aussi par la nature des sols, le régime des eaux et la végétation.Cette zone qui comprend les territoires de la "Bassa padana" et de la "Bassa parmense" s’étend depuis le Taro, dans la province de Parme, à l’ouest, jusqu’à la côte Adriatique à l'est, est limitée au nord par le Pô et l’Adige, au sud par les Apennins et représente la Romagne (partie de l’Émile-Romagne), ancienne contrée des États pontificaux jusqu’au Risorgimento.


title: Plaine du Pô

text: Les débordements du Pô, des rivières et des torrents qui ravinent depuis les Apennins, ont rendu marécageux toute la zone, antiquement nommée Valle Padusa (de "Padus", nom romain du Pô). Puis, peu à peu (en un million d’années), les alluvions et les sédiments ont comblé naturellement une partie en fertilisant les sols. Les Romains ont joué un rôle important dans l’assainissement des terres en créant la Via Emilia, en creusant des canaux de drainage et pratiquant la « centuriation » et les grands centres urbains de Forlimpopoli, Forlì, Imola, Reggio Emilia, Césène, Faenza et Fidenza.


title: Plaine du Pô

text: La centuriation romaine est une technique d'arpentage qui a été employée par les Romains en général pour affecter des terres à des colons. Conjointement, des travaux hydrauliques (construction de fossés) et de desserte (construction de routes et chemins d'accès) étaient réalisés.


title: Plaine du Pô

text: Il est remarquable de constater que, plus de 2000 ans plus tard, ces formes perdurent, au moins en partie, dans le tracé des fossés, des haies et des routes actuels. Les réseaux de centuriation sont des vestiges archéologiques au même titre que d'autres restes bâtis ou inscriptions.


title: Plaine du Pô

text: Le quadrillage réalisé par les arpenteurs romains s'affranchit des implantations et infrastructures préexistantes. La forme, générée à l'aide de l'instrument de mesure appelé "groma", est basée sur des axes orthogonaux. Leur orientation est variable (en Romagne, le plus souvent 29°E par rapport au Nord géographique). Sur les lignes principales sont construites des routes bordées de fossés.


title: Plaine du Pô

text: La carte ci-contre (IGM 1/25000 début ) représente la division romaine de terres qui se situent entre les villes de Cervia et de Césène. Aujourd'hui, ces parcelles ont été fusionnées en propriétés plus importantes, mais les routes et les fossés existent toujours.


title: Plaine du Pô

text: Informations sur l'arpentage romain sur le site Archeogeographie.org Le niveau du sol et la pente influent sur l’écoulement des eaux dans les zones agricoles. Bologne, située à (à vol d'oiseau) de la mer, n'est qu'à d’altitude. Ferrare à , Ravenne à (aujourd’hui) et Comacchio à (en moyenne).


title: Plaine du Pô

text: En Lombardie, dans le Piémont, en Émilie-Romagne ; pour les plus grands producteurs, mais aussi sur tout le territoire pour des productions locales.Situées principalement dans la région du Piémont, les rizières couvrent la majorité des surfaces cultivables. L’agencement des rizières, dessinée par Léonard de Vinci, permet une exploitation intensive du riz avec quelque producteurs de riz sur hectares et une production annuelle de tonnes, soit 30 % de la production européenne. Le voyageur qui traverse la région par l’autoroute de Novare à Gênes ou Turin-Savone, pourra constater l’étendue de ces cultures.


title: Plaine du Pô

text: Plus de kilomètres d’autoroutes, dont certaines à deux fois quatre voies (Milan-Bergame, Modène-Bologne). Les plus anciennes, construites avant guerre par Mussolini, reliaient Milan au lac Majeur ( à Sesto Calende), aux lacs de Côme et de Garde pour des besoins de prestige politique de Mussolini et pour joindre entre eux les grands centres industriels de Milan, Bologne, Turin, Venise, Trieste. Puis pour répondre au trafic croissant dû au tourisme, le réseau s’est développé dans tous les sens. Développement par des entreprises privées, pour les autoroutes payantes, et par l’État pour les autoroutes gratuites.Les voies ferrées suivent pratiquement les mêmes parcours que les autoroutes. L'Italie développe un réseau de train à grande vitesse reliant les principales villes du pays. les lignes forment une sorte de « T » reliant les villes de Turin - Milan - Venise et Milan - Bologne - Florence - Rome - Naples. La ligne Milan-Gênes est en phase d'études définitives. Le tunnel du Fréjus, actuellement en construction, devrait relier Lyon à Turin d'ici 2016 et permettra un désenclavement de l'Italie au reste du réseau européen à grande vitesse. La plaine du Pô est une des régions les plus densément peuplées d'Europe. Les trois-quarts de l'activité économique de l'Italie s'y sont développés avec les conséquences que cela implique pour l'environnement.  Il y a notamment les problèmes posés par les eaux du Pô et de ses affluents, chargés de la pollution urbaine et de la pollution issue de l’agriculture (nitrate, lisier...). Ces pollutions, en arrivant dans le delta du Pô, favorisent le développement d’algues (algues brunes).


title: Plaine du Pô

text: 1986, l'année de l'algue brune fut un coup terrible pour l'environnement et l'économie touristique de la côte Adriatique, de Venise à Ancône. Depuis cette catastrophe, les autorités ont drastiquement réduit l'utilisation des pesticides et autres produits chimiques, et les nouvelles normes environnementales européennes pour l'industrie ont réduit les effets catastrophiques.  Problèmes également dans les grands ports maritimes comme Ravenne ou Venise, où la raffinerie de Mestre joue un grand rôle dans la pollution et l'envasement de la lagune.


title: Plaine du Pô

text: Le parc naturel du Pô est le seul en Europe à protéger dans son intégralité et sur toute sa longueur un fleuve de cette taille. Les affluents les plus importants, par exemple le Tessin, sont eux aussi inclus dans ce parc. Le reboisement des berges et la destruction des digues permettent au fleuve de se développer naturellement et d'abriter aujourd'hui une faune très variée.


title: Plaine du Pô

text: La plaine du Pô est très exposée à la pollution. Des villes comme Milan, Turin et Padoue affichent des taux de pollution de l'air bien supérieurs aux taux européens autorisés.


title: Plaine du Pô

text: La plaine du Pô est considérée la pire région d'Europe pour la qualité de l'air. En mars 2019, l'Agence spatiale européenne (ESA) a publié des images prises à partir de leurs satellites. Ces images montrent une grande tache, faite de dioxyde d'azote et de particules fines, située au-dessus de la région de la plaine du Pô, qui comprend la ville de Milan, Turin et Bologne. Milan et Turin partagent des niveaux élevés d'ozone et d'oxydes d'azote, qui sont principalement produits par les moteurs diesel et essence des voitures. La grande tache analysée par l'ESA est la principale raison pour laquelle les niveaux de pollution de l'air dans la plaine du Pô sont si élevés qu'il est aujourd'hui considéré comme la pire région d'Europe pour la qualité de l'air. Pour faire la lumière sur le danger pour les humains de vivre dans des environnements pollués, le Chicago Energy Policy Institute a récemment développé l'Air Quality Life Index (AQLI), un système capable d'analyser la pollution de l'air dans le monde entier. Selon les résultats de l'AQLI, la pollution de l'air dans la vallée du Pô affecte si durement les habitants qu'elle coupe environ une demi-année de leur espérance de vie. Les principales raisons pour lesquelles il y a une grande tache de pollution atmosphérique dans la plaine du Pô sont strictement liées au bétail et aux usines. Les soi-disant « engrais NPK », composés d'azote, de phosphore et de potassium, ainsi que les émissions de fumier provenant de l'élevage intensif et les niveaux élevés de dioxyde d'azote libéré par les moteurs diesel et essence sont tous responsables de cette condition d'air désastreuse dans le nord de l'Italie. La région de Lombardie produit également de grandes quantités de déchets animaux, un grand contributeur à la pollution. Elle fournit plus de 40 pour cent de la production laitière italienne, par exemple, tandis que plus de la moitié de la production porcine italienne est située dans la vallée du Pô. [21]


title: Plaine du Pô

text: Selon une étude publiée dans The Lancet Planetary Health en janvier 2021, qui estime le taux de mortalité associé à la pollution par les particules fines (PM2,5) et le dioxyde d'azote (NO2) dans 1000 villes européennes, Brescia et Bergame en Lombardie ont le taux de mortalité par particules fines (PM2,5) le plus élevé d'Europe. Vicenza (Vénétie) et Saronno (Lombardie) occupent respectivement la quatrième et la huitième place dans un top dix sur dix villes. Turin et Milan sont également en tête du classement européen - respectivement et - en termes de mortalité accrue due au dioxyde d'azote, un gaz qui provient principalement du trafic et en particulier des véhicules diesel, tandis que Vérone, Trévise, Padoue, Côme et Venise se classe respectivement onzième, quatorzième, quinzième, dix-septième et vingt-troisième.


title: Plaine du Pô

text: Les données montrent que de nombreuses villes de la vallée du Pô subissent l'impact le plus grave au niveau européen en raison de la mauvaise qualité de l'air, tout d'abord la zone métropolitaine de Milan, treizième du classement en termes d'impact des particules fines, où chaque année prématurés - environ 9 % du total.


title: Plaine du Pô

text: Plages larges de sable fin, surtout dans la zone Rimini à Ravenne avec peu de fond ( d’eau à du rivage). Plages plus étroites et sable plus grossier dans la zone Ravenne à Venise.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: Les forges de la vallée de l'Ouzom produisaient du fer dans des bas fourneaux, par la méthode de réduction directe. Elles utilisaient le minerai de fer extrait de la mine de Baburet, proche du village de Ferrières. Leur activité dura au moins 350 ans, de 1512 à 1866, mais des activités métallurgiques existaient, avant 1512, dans cette vallée.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: Les forges étaient grandes consommatrices de charbon de bois. On estime ainsi qu'une forge utilisait, au , une centaine d'hectares de forêts par an pour sa production de charbon. Les coupes étant effectuées tous les dix-huit ans environ, les maîtres de forges devaient disposer de de bois par forge en activité.  Cette condition, ajoutée à l'histoire particulière de la colonisation de la haute vallée de l'Ouzom (ou vallée de Ferrières) et à la situation géographique de la mine de Baburet (sur le territoire de la commune béarnaise de Louvie, dans la vallée voisine d'Ossau) sont des éléments essentiels pour la compréhension de leur histoire.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: Les gisements de fer de la vallée de l'Ouzom, aux confins du Béarn et de la Bigorre, furent, dit-on, exploités .  L'ancien nom de , "Herrariis", figure dans le cartulaire de Bigorre au . Cette appellation, liée au fer, indique l'existence d'une ancienne exploitation (du latin : "ferrarius", « qui concerne le fer »).


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: La première forge dont l'existence est certaine est la ou , située, dans la haute vallée de l'Ouzom en amont de Ferrières sur la rive gauche — béarnaise — de l'Ouzom, en contrebas de la mine de Baburet.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: Cette forge, reconstruite à la catalane par des Espagnols en 1512 utilisait le minerai de la mine de Baburet, propriété du même seigneur de Louvie, à quelques centaines de mètres de la forge. Le seigneur de Louvie se revendiquait également propriétaire foncier de la quasi-totalité du territoire de Louvie (environ ) et possédait donc des droits exclusifs sur ses forêts qu'il faisait exploiter pour produire du charbon de bois.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: L'activité de cette forge eut un impact important sur la haute vallée de l'Ouzom. Le fer produit était commercialisé vers Oloron, Morlaàs, Tarbes et Lourdes. Son transport vers la plaine entraîna la création d'un chemin à travers les gorges de Caillabet. Le personnel d'une telle était réduit : quatre forgeurs. Mais les besoins en étaient importants : mineurs, charbonniers et transporteurs. La petite agglomération qui se forma peu à peu, en amont de la forge, fut appelée Herrère-Dessus, ou Arbéost-Herrère. Elle se trouvait sur le territoire d'Arrens et de Marsous et dépendait de ces deux villages du val d'Azun.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: En aval de la forge, en face de Baburet, sur la rive bigourdane, un autre hameau prit peu à peu de l'extension : les habitations qui s'élevèrent sur la rive gauche du Lanet formèrent le quartier Haugarou, dépendant d'Arrens et Marsous au point de vue territorial, celles de la rive droite se trouvaient dans la dépendance du village d'Aucun - on les désigna sous le nom de Herrère-Debat ou Aucun-Herrère ou encore les Ferrières d'Aucun. Sur la rive gauche de l'Ouzoum, en territoire de Béarn, se forma également le petit hameau appelé "Eschartès", dépendant de Louvie.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: En décembre 1588, le capitaine Antoine d'Incamps, obtint de Catherine de Bourbon, en Béarn, au nom de son frère Henri IV, le droit de une "ferrerie" située sur le bord de l'Ouzom, au quartier d'Asson appelé Arthez-Deçà. Le minerai devait être tiré d'une mine proche, la mine de Larreulet, dans le vallon de l'Arriusec. Pour produire le charbon de bois, nécessaire au fonctionnement de cette forge d'Asson, Antoine d'Incamps avait acquis le droit d'usage de forêts d'Asson (sur environ ). La forge d'Asson ne dut guère fonctionner car le minerai utilisé était difficile à réduire.


title: Forges de la vallée de l'Ouzom

text: Antoine d'Incamps mourut en 1614, mais, en , son fils, François d'Incamps, avait acquis la seigneurie de Louvie et tous les droits qui en dépendaient. Il devint ainsi possesseur de la forge de Louvie et alimenta désormais sa forge d'Asson avec le minerai tiré de Baburet. Le domaine des Incamps comprenait désormais plus de .


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text: Son petit-fils, Louis d'Incamps, obtint le titre de marquis de Louvie. Il soutint de longs procès avec les communautés d'Asson, de Bruges et de Louvie au sujet de la possession des bois de montagne. Il obtint gain de cause et fut en particulier reconnu seigneur direct et foncier de la huitième partie par indivis des montagnes et forêts d'Asson, avec la faculté de couper tout le bois nécessaire à l'alimentation de ses forges et le droit d'interdire aux habitants toute exportation de bois ou de charbon hors des limites de la commune.


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text: Au début du , les Incamps possédaient la totalité du territoire de Louvie, les bois, les pâturages, la mine de Baburet, des carrières d'ardoise et de marbre, tous les droits qui y étaient attachés et un huitième du territoire d'Asson, soit environ , dont près de de bois et taillis garantissant leur approvisionnement en charbon de bois. L'activité de la forge d'Asson entraîna la création du petit hameau des Oules où se fixa une population de journaliers et de charbonniers.


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text: En 1631, Pierre de Claverie, seigneur d'Arudy, se fit concéder par les habitants de Béost le droit d'ouvrir des mines dans les dépendances de cette commune — les mines de Groute la Herrère — dans la vallée de l'Ouzom. Il acheta, en 1635, le droit de coupe dans les bois de Jaut, Arriste et Laportère, dans les montagnes de Louvie-Juzon. Et en 1666 son petit-fils, Jean Cosme de Claverie obtint des droits analogues en vallée de l'Ouzom, dans les territoires d'Arrens, Marsous et Aucun, avec faculté d'établir des forges. Une forge, dite forge du milieu sur la carte de Cassini, fut alors établie en aval de la Herrère d'Aucun, en face du hameau des Eschartès. Le concessionnaire ne poursuivit pas longtemps son exploitation. En 1678, il vendit à Louis d'Incamps les bâtiments et forges qu'il avait établis, les droits qu'il possédait sur les montagnes de Béost et dans les bois de Louvie-Juzon.


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text: Les Incamps poursuivirent une politique d'acquisition de terres et de droits sur les forêts. Leur domaine foncier s'étendit finalement sur environ dans les territoires d'Asson, Louvie, Louvie-Juzon, Arbéost, Béost, Aste, Béon, Arudy et Laruns. Ils avaient aussi les droits de coupe dépendant de la forge de Claverie dans des forêts d'Estrem de Salles, du Val d'Azun et de Saint-Pé.


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text: La gestion des forêts était rigoureuse, les bois surveillés en permanence par des gardes, les coupes et le pâturage des chèvres sévèrement réprimés. Au , on estime que 600 personnes travaillaient à la fabrication et à l'acheminement du charbon de bois pour le besoin des forges de la vallée de l'Ouzom.


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text: Les forges de Louvie, de Claverie et d'Asson étaient des forges utilisant les procédés de la métallurgie dite (des provinces de Biscaye et Guipuscoa). Le minerai était transformé dans un bas-fourneau alimenté en air par des soufflets. Le obtenu — un bloc de fer contenant encore des scories — d'un poids de 50 à était ensuite épuré par martelage sous un lourd marteau. Marteau et soufflets étaient actionnés par des roues hydrauliques. Le marteau servait ensuite à façonner des prêts à être commercialisés en barres de différentes sortes.


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text: Les forges du Pays de Foix utilisaient depuis le , un autre dispositif de soufflerie d'origine génoise, les , dispositif dans lequel le passage de l'eau à l'intérieur de tubes verticaux entraîne l'air qui est ensuite séparé de l'eau dans une . Cet air sous pression est insufflé dans les tuyères du bas-fourneau. Alors que les soufflets étaient d'un entretien difficile et coûteux, les trompes ne demandaient que très peu d'interventions. Ce type d'installation — la — remplaça peu à peu les dans les Pyrénées centrales et occidentales.


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text: En 1663 ou peu avant, Louis d'Incamps adopta le dispositif des trompes. Cela impliquait de reconstruire des bâtiments adaptés. Les trompes exigeaient en effet plus d'eau que les soufflets à roue hydraulique et une hauteur de chute de quelques mètres. La forge de Nogarot, construite en aval de Ferrières, dans un emplacement plus adapté, remplaça celle de Louvie. La forge d'Asson fut reconstruite sur place. La forge de Louvie et celle de Claverie ne furent plus utilisées que comme de simples martinets. Cette évolution entraîna aussi le remplacement des forgeurs basques par des forgeurs ariégeois.


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text: En 1690, le fils de Louis d'Incamps, Paul d'Incamps fit construire, non loin du (un manoir qui dominait la forge), une chapelle dédiée à saint Paul. Autour d'elle s'édifia un nouveau hameau. La forge d'Asson fut désormais nommée forge de Saint-Paul.


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text: Outre les forgeurs et les charbonniers, les forges faisaient travailler une quinzaine de mineurs, des charroyeurs transportant le minerai ou le fer, des charpentiers réparant les bâtiments, les roues hydrauliques, les digues des prises d'eaux, et des journaliers.


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text: Installés le long de l'Ouzom, du Béez ou du Gave, les martinets d'Asson, Capbis, Igon et Nay transformaient le fer des forges en outils et notamment en faux. On trouvait aussi de petits ateliers de cloutiers un peu partout dans la vallée et une douzaine de petits martinets installés — sans autorisation, mais tolérés par César d'Incamps — aux Ferrières d'Aucun ainsi qu'au nouveau hameau qui s'était construit près de la forge de Nogarot (hameau également dénommé ).


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text: En 1772, Jean-Paul d'Angosse hérita de son oncle César d'Incamps. Les deux forges, celles de Nogarot et d'Asson, étaient alors en pleine activité. Chacune produisait, en moyenne, () de fer par an. Elles étaient affermées et Jean-Paul d'Angosse en tirait un revenu considérable, évalué à livres par an. La remarquable organisation des forges et de la mine de Baburet à cette époque est soulignée par le baron de Dietrich.