title: Weber (entreprise)

text: À partir de 1930, Weber débute la fabrication spécifique de carburateurs pour les moteurs de course. Le principe étant que chaque cylindre soit alimenté indépendamment. Ces carburateurs multi corps furent utilisés par les grandes écuries de l'époque : Maserati et Alfa Romeo notamment.


title: Weber (entreprise)

text: De la même manière, les carburateurs Weber équipaient les véhicules des principaux constructeurs qui disposaient de prestations élevées comme Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Ferrari, Fiat, Ford, Lamborghini, Lancia, Lotus, Maserati, Porsche, Triumph et Volkswagen.


title: Weber (entreprise)

text: Aux États-Unis, Weber Carburetors a commercialisé ses produits adaptés au marché local et également sous forme de kits de transformation pour améliorer les piètres performances des gros V8.


title: Weber (entreprise)

text: En 1992, Weber était le premier fabricant de la planète dans ce domaine, produisant plus de sept millions de carburateurs par an. L'entreprise a regroupé sous son égide un grand nombre de constructeurs de carburateurs comme les français Solex et Jaeger, qui ont par la suite tous été intégrés dans le groupe Magneti Marelli, filiale de Fiat S.p.A.


title: Weber (entreprise)

text: Mais l'introduction des pots catalytiques et le développement de l'injection électronique en raison des normes anti pollution Euro 1 et suivantes provoquera la disparition rapide des carburateurs. Weber en sera le seul constructeur au monde à ne pas être mis en faillite, mais la marque éponyme a pratiquement disparu du langage moderne pour laisser sa place à Magneti Marelli, qui commercialise sous son nom les systèmes d'allumage modernes.


title: Weber (entreprise)

text: Appartenant au groupe Magneti Marelli depuis les années 1980, sa raison sociale est passée de Weber s.r.l. à Magneti Marelli Powertrain S.p.A., tout en maintenant le nom Weber en tant que marque commerciale.


title: Weber (entreprise)

text: Au sein du groupe italien Magneti Marelli, Weber reste leader dans le domaine de l'alimentation des véhicules et une référence mondiale en la matière avec, en plus du système d'injection électronique pour les moteurs essence, le système Common rail dont la société est l'inventeur. Ses principaux concurrents sont Bosch, Siemens ou Motorola.


title: 1st Special Operations Wing

text: La d'opérations spéciales est la plus grosse unité de l'US Air Force assignée à l'United States Special Operations Command. Sa base opérationnelle se trouve à Hurlburt Field et environ militaires et 700 civils servent en son sein.


title: 1st Special Operations Wing

text: Les missions de la d'opérations spéciales sont tournées vers la guerre non conventionnelle : contre-terrorisme, recherche et sauvetage au combat (Resco), récupération de personnels, opérations psychologiques.


title: Ki-Jutsu

text: Le Ki-Jutsu est un sport d'autodéfense pieds/poings suivi de mouvements de dégagement et d'immobilisation.  Il a été mis au point par M. Michel Morin (25 ans de pratique et d'enseignement des diverses formes de karaté et d'aikijutsu traditionnels). Ki signifie énergie, . Jutsu signifie art de combat souple ou geste d'autodéfense. En une phrase, c'est la découverte de l'énergie à travers des techniques de combat et d'autodéfense. Cette discipline est non compétitive et comme tout art martial qui se respecte, elle est basée sur le respect des autres et de soi. Sa pratique consiste à mettre l'adversaire hors de combat en un minimum de temps en donnant des coups frappés mains/pieds. Ces coups n'étant pas portés à l'entraînement, ils sont arrêtés avant qu'ils ne touchent le corps du partenaire permettant ainsi une deuxième action avec un enchaînement sur des mouvements de dégagement, d'immobilisation ou de projection.


title: Ki-Jutsu

text: Aujourd'hui, il existe plusieurs clubs dans le Nord Pas de Calais, dont celui de Calais dirigé par, Colembert, Capelle Les Boulogne, Hesdin l'abbé ou encore Elinghen-Ferques ou Nesles


title: Ki-Jutsu

text: Les grades sont indiqués par la couleur de la ceinture : blanche, jaune, orange, verte, bleue, marron, noire (, ,… échelons).


title: Ki-Jutsu

text: Tous les clubs de Ki-Jutsu sont affiliés à la F.F.S.T. (agrémentée par la jeunesse et les sports).


title: Acharius

text: Acharius peut désigner :


title: Hoël

text: Hoel est un prénom breton historique, fêté le . La forme féminine est Hoela ou Hoelenn.


title: Hoël

text: Prénom breton de plusieurs ducs et comtes, équivalent du gallois Hywel. Certains y voient un nom proche de l'adjectif "uhel", haut, éminent, occupant une position élevée. Howel provient du préfixe breton ho/he avec le sens de "facile a" et wel de gwelout à cause de la mutation qui suit le préfixe. Hoel, dont le prénom Howel est une déformation, est aussi la version bretonne du mot gallois hoedl - lui-même tiré du vieux breton hoidl (hoazl en moyen-breton) et veut tout simplement dire "vie".


title: Hoël

text: Hoel n'a pas bénéficié, en France, de la mode des prénoms bretons. Il est même très peu connu en Armorique où, cependant, il fut porté, à la fin du par un duc de Bretagne de la maison de Cornouaille: Hoël II de Bretagne et un prétendant Hoel III de Bretagne


title: Hoël

text: Dans lHistoria Regum Britanniae" de Geoffroy de Monmouth, Hoël"' (c'est-à-dire "Hoelus Magnus") est le fils de la sœur du roi Arthur et de Budic roi des Bretons armoricains Il apparaît sous le nom d'Howel dans le conte gallois "Culhwch ac Olwen". Comme il est réputé être le fils d'une sœur du Arthur il est donc neveu de ce roi. Hoel devient roi de Petite Bretagne à la suite de son père, et sera d'un grand secours à Arthur durant les nombreuses guerres menées tant dans les pays nordiques qu'en Gaule.


title: Hoël

text: Hoel est également le nom d'un roi légendaire, père d'Iseut aux blanches mains, dans le cycle de Tristan.


title: Hoël

text: Fête : le


title: Hoël

text: Dans la Chronique de Saint-Brieuc, recueil de textes légendaires plus qu'historiques, un Hoel est déclaré "sixième roi" (de Bretagne armoricaine, après Conan), "fils de Budic, neveu d'Arthur, le roi de Grande-Bretagne" ("nepos Arturi Regis Maioris Britanniae").


title: Hoël

text: Le nom est bien sûr antérieur à ces personnages historiques comme semblent le confirmer les légendes plus anciennes ou il apparaît.


title: Michel Bur

text: Michel Bur, né le à Arc-lès-Gray, est un historien français, spécialiste du Moyen Âge.


title: Michel Bur

text: Agrégé d'histoire (1958), assistant à l'université de Lille III (1963-1967), maître-assistant (1967-1970) et docteur ès Lettres (1974), Michel Bur, professeur à l'Université Nancy 2, est à la fois un historien des textes et un archéologue. Il s'intéresse en particulier à la Champagne médiévale et aux habitats fortifiés de l'Est de la France. À partir de 1968, il a dirigé les fouilles de Vanault-le-Châtel (jusqu'en 1980) et celles du château d'Épinal à partir de 1984 jusqu'en 1992. En 1977, il publie sa thèse intitulée "La formation du comté de Champagne (vers 950-vers 1150)". Par la suite, il a écrit une biographie de Suger, abbé de Saint-Denis. Il base ses recherches archéologiques sur l'impact des châteaux (motte castrale) et sur le peuplement champenois durant le Moyen Âge. Enfin, il met au point l'édition des chartes des comtes de Champagne, en particulier celles d'Henri le Libéral (1152-1181).


title: Michel Bur

text: En 1983, il fonde le laboratoire d'archéologie médiévale de Nancy, qu'il dirige jusqu'à son départ à la retraite en 1999.


title: Michel Bur

text: Michel Bur est aujourd'hui membre de l'Institut (Académie des inscriptions et belles-lettres qu'il a présidée en 2016) et professeur émérite à l'université Nancy 2.


title: Michel Bur

text: Il est chevalier de la Légion d'honneur, croix de la Valeur militaire et commandeur de l'ordre des Palmes académiques.


title: Pete Howard

text: Pete Howard, né en 1960, est un batteur britannique connu pour sa participation au groupe punk The Clash de 1983 jusqu'à sa séparation en 1985.


title: Pete Howard

text: Pete Howard rejoint The Clash au printemps 1983, après les deux grandes tournées américaines de l'été et de l'automne 1982 ayant fait suite à la sortie de l'album "Combat Rock", afin de remplacer Terry Chimes, qui avait lui-même remplacé au pied levé Topper Headon, viré à cause de ses problèmes de drogue. Ce jeune batteur inconnu a alors l'occasion d'effectuer en la dernière tournée de The Clash avant l'expulsion du guitariste Mick Jones. C'est lui qui joue notamment lors du concert monstre donné le à San Bernardino, devant une foule estimée entre et . Il se révèle très à l'aise avec le répertoire du groupe, y compris sur des titres exigeants techniquement comme "Armagideon Time", où son jeu s'avère nettement supérieur à celui de Chimes. Cette formation prometteuse n'aura cependant pas le temps de s'expérimenter dans la durée, avec le renvoi de Jones en .


title: Pete Howard

text: La volonté émise par Joe Strummer et Paul Simonon de poursuivre le groupe conduit au recrutement d'un nouveau guitariste, Nick Sheppard, à l'automne 1983. Ensemble, les quatre hommes enregistrent en novembre 14 titres qui, à défaut d'être les démos d'un véritable nouvel album, constituent un jalon encore aujourd'hui méconnu entre "Combat Rock" (1982) et "Cut The Crap" (1985). L'autre grand intérêt de ces titres est précisément de donner à entendre le jeu de Howard sur plusieurs morceaux du futur album. En , un second guitariste, Vince White, est recruté pour compléter la dernière formation de The Clash. Celle-ci assure les grandes tournées américaines et européennes du premier semestre et de l'automne 1984, ainsi que du printemps et de l'été 1985. On peut entendre Howard sur la remarquable version live de l'inédit "In The Pouring Rain", enregistrée le au Paramount Theater de Seattle et incluse dans la bande originale du documentaire de Julian Temple, "" (2007).


title: Pete Howard

text: Au début de l'année 1985, Howard prend part à l'enregistrement du dernier disque de The Clash, "Cut the Crap". Dans leur quasi-totalité, ses enregistrements de batterie n'ont malheureusement pas été inclus dans l'album puisque le manager Bernie Rhodes les a remplacés par des boites à rythmes. Les deux seuls titres où l'on peut entendre le jeu de Howard ont été enregistrés live en studio à la même époque pour constituer la face B du maxi-45 tours "This Is England" : il s'agit de "Do It Now" et de "Sex Mad Roar". Peu après le lancement du dernier album et son très mauvais accueil critique, Joe Strummer dissout le groupe.


title: Pete Howard

text: Après The Clash, Howard a travaillé dans le groupe londonien Eat (produit par Fiction Records). Il sort le Super 45 tours "Shame" en 1992 puis l'album "Epicure" l'année suivante. Il a ensuite formé Vent 414 avec Miles Hunt. En 2002, il s'est joint au groupe de rock alternatif Queen Adreena pour les albums "Drink Me", "The Butcher and the Butterfly" et "Live at the ICA". Entretemps, il a participé à "Flying High" (EP) et "Organized" (LP) aux côtés de Morgan Nicholls, sous le nom de Morgan.


title: Outshined

text: Outshined est une chanson du groupe grunge Soundgarden. C'est la seconde piste de leur troisième album Badmotorfinger, et elle fut sortie en single en 1991.


title: Outshined

text: La chanson rencontra un certain succès sur MTV et devint l'un des titres caractéristiques du groupe, notamment grâce à son riff lourd et accrocheur et à ses paroles très recherchées. Le passage "I'm looking California, and feeling Minnesota" inspira le titre du film Feeling Minnesota en 1996.


title: Outshined

text: Le groupe de musique jazz québécois, The Lost Fingers, reprend la chanson sur leur album VS en 2020.


title: Myrica gale

text: Le piment royal "(Myrica gale)", myrte des marais, myrte du brabant (Myrtus brabanticus) ou pour les francophones d'Amérique le bois-sent-bon ou myrique baumier est une plante arbustive de la famille des "Myricaceae".


title: Myrica gale

text: Les buissons de piment royal atteignent généralement 1 à 2 m de hauteur. Les feuilles, qui sont insérées en spirale le long des rameaux, sont simples, longues de 2 à 5 cm, de forme lancéolée retournée (la base de la feuille est effilée et le bout élargi) ; le bord du limbe est ridé ou finement denté. Les fleurs sont des chatons, portés séparément par des plants mâles ou femelles : l'espèce est dioïque. Le fruit est une petite polydrupe. Le feuillage dégage une senteur agréablement résineuse, qui peut aussi rappeler celle des peupliers baumiers. Le piment royal est indigène en Europe septentrionale et occidentale et en Amérique du Nord. Il est spécifique des sols acides et mouilleux, notamment des tourbières et des bas-marais tourbeux. Pour compenser la pauvreté du milieu en azote minéral, les racines du piment royal hébergent des actinobactéries fixatrices de l'azote atmosphérique.


title: Myrica gale

text: Le feuillage odorant est un répulsif naturel et traditionnel, utilisé par les campeurs pour éloigner les insectes piqueurs.


title: Myrica gale

text: Les rameaux entrent dans la confection traditionnelle des bouquets de mariage royaux.


title: Myrica gale

text: La plante est utilisée aussi en parfumerie et comme épice.


title: Myrica gale

text: En Europe du nord-ouest (Allemagne, Belgique, Grande-Bretagne), le piment royal entrait dans la composition d'un mélange, le gruit, servant à parfumer la bière, utilisé du Moyen Âge jusqu'au puis tombé en désuétude avec la généralisation de l'usage du houblon. Elle est encore utilisé aujourd'hui dans la production de la une bière aromatisée de tradition danoise.


title: Myrica gale

text: Dans l'encyclopédie de Venel de 1751 on en parle en ces termes : " Il est certain que les feuilles de cette plante, séchées, & ensuite infusées comme du thé, ont un goût [...] qui n’est point désagréable. Les Flamands nomment cette plante "" ; les gens de la campagne en mettent dans leurs paillasses pour écarter les punaises, mais il est à craindre que son odeur qui est très-forte, n’empêche de dormir ceux qui auroient recours à ce remede. On dit qu’en mettant cette plante dans de la biere, elle enivre très-promptement ; & que par-là, non-seulement elle ôte la raison, mais encore qu’elle rend insensés & furieux ceux qui en boivent."


title: Myrica gale

text: Une société pharmaceutique ("Alliance Boots") prévoit d'accroître la production de cette plante par plantation en Écosse pour en tirer une huile essentielle utilisable dans les soins aux peaux sensibles et le traitement de l'acné.


title: Myrica gale

text: Les composés allélopathiques de cette espèce la rendent potentiellement intéressante pour le développement de bio-herbicides (voir "Biofutur" N°330).


title: Myrica gale

text: Le piment royal est réputé avoir des effets abortifs. Il ne doit pas être consommé par les femmes enceintes ou susceptibles de l'être.


title: Xiaolian

text: Xiaolian (chinois traditionnel et simplifié : , pinyin : "xiàolían"), « piété filiale et incorruptibilité », était un critère de nomination des mandarins dans la Chine antique.


title: Xiaolian

text: Le critère de piété filiale et d'incorruptibilité fut institué par l'empereur Wudi des Han en 134 av. J.-C. ( de Yuanguang) sur les conseils de Dong Zhongshu. Les responsables de chaque district avaient pour ordre de recommander annuellement une personne pour sa piété filiale et une autre pour son incorruptibilité afin que ceux-ci joignent le service public. Ce système permettait d'apporter des jeunes talents dans l'administration et sous la dynastie Han occidentaux constituait la principale source de fonctionnaires.


title: Spoonman

text: Spoonman est une chanson du groupe grunge Soundgarden. C'est la de l'album "Superunknown" et le premier single.


title: Spoonman

text: A l'origine, "Spoonman" est une démo composée par Chris Cornell pour le film "Singles" de Cameron Crowe en 1992 sous le titre "Spoon Man". Elle figure sur l'EP de Cliff Poncier, chanteur interprété par Matt Dillon. Jeff Ament, guitariste de Pearl Jam en trouve le titre en hommage à , un artiste de rue de Seattle qui joue des percussions avec des cuillères. Pour Cornell, la chanson évoque .


title: Spoonman

text: La chanson se classe n°3 au Billboard Mainstream Rock Tracks chart et n°9 à l'Alternative Songs.


title: Aimery V de Thouars

text: Aimery V de Thouars est né vers 1095 et il meurt en 1127. Ce serait le fils de Geoffroy III (fils d'Aimery IV) et d'Ameline ; mais l'historien Jacques Duguet (cf. l'article Thouars) établit qu'aux environs de 1120 se manifeste un vicomte (associé) Geoffroy, alors octogénaire, marié avec une Amelina et père d'un Aimery (qui serait donc Aimery V) et d'un Geoffroy. Le vicomte associé Geoffroy, né vers 1040, serait le plus jeune des frères d'Aimery IV, et donc un oncle paternel d'Arber/Herbert II et Geoffroi III de Thouars. Des actes de l'abbaye Saint-Laon de Thouars "(l'actuel Hôtel de Ville de Thouars)" montrent qu'il est le père d'Aimery V.Il succèderait à ""son père"" (ou donc cousin germain) Geoffroy III, lui-même frère puîné et successeur d'Arbert/Herbert II. Le futur Aimery VI (fils d'Arbert/Herbert II et neveu de Geoffroi III) doit être encore mineur. On soupçonne un conflit entre Aimeri V, qui entend se maintenir, et le futur Aimeri VI, qui revendique la succession de son père. L'assassinat d'Aimeri V serait ainsi la conclusion de ce conflit : Aimery V est mort assassiné en 1127 dans le château de Thouars, assassiné par des proches qu'on imagine commandités par son cousin Aimery VI.


title: Aimery V de Thouars

text: Aimery avait épousé Agnès de Poitiers, la fille de Guillaume IX d'Aquitaine et Philippe de Toulouse ; ils eurent pour enfants :


title: Sélénium (homonymie)

text: Le sélénium, en anglais ou en latin moderne selenium, est un élément chimique noté Se de numéro atomique 34. Il désigne aussi le corps simple polymorphe. Le sélénium natif représente un minéral rare, soit le corps simple Se semi-conducteur et photosensible le plus commun dans la nature.


title: Sélénium (homonymie)

text: Le terme est ainsi employé pour ses nombreuses applications, par exemple :


title: Sélénium (homonymie)

text: Mais le terme a plusieurs acceptions dans le monde informatique, qui n'utilise que rarement, par conformité tacite à la langue scientifique anglaise qui l'ignore, l'accent aigu :


title: Nome (Norvège)

text: Nome est une commune de Norvège, située dans le comté ("fylke") du Telemark. Elle borde les communes de Sauherad et Bø au nord, Skien au sud-est, Drangedal au sud et Kviteseid à l'ouest.


title: Nome (Norvège)

text: Nome compte habitants au .


title: Nome (Norvège)

text: Nome s'étend sur .


title: Nome (Norvège)

text: Le point culminant de Nome est "Steinmyrkollene" ().


title: Nome (Norvège)

text: Le canal du Telemark passe par la commune.


title: Nome (Norvège)

text: Le maire de Nome est Monsieur Jan Thorsen (Senterpartiet - Parti Centriste Agrarien).


title: Nome (Norvège)

text: Le lieu-dit d'Ulefoss est l'un des lieux industriels les plus anciens de Norvège avec une activité de scierie depuis le et de mines depuis le . Ulefoss Jærnverk, un atelier métallurgique, fut fondé en 1657 et est toujours en activité.On trouve à Nome un château de style empire construit par Niels Aall, frère de Jacob Aall, en 1807, Ulefoss Hovedgaard.


title: Sue Lyon

text: Suellyn Lyon, dite Sue Lyon, née le à Davenport dans l'Iowa et morte le à Los Angeles, est une actrice américaine.


title: Sue Lyon

text: Elle est surtout connue pour avoir interprété le rôle-titre du film "Lolita" de Stanley Kubrick (1962).


title: Sue Lyon

text: À l'âge de quatorze ans, Suellyn Lyon est choisie pour interpréter le rôle de Dolores Haze, alias « Lolita », jeune adolescente objet du désir de Humbert Humbert, dans le film de Kubrick. Elle est choisie car elle fait plus que son âge, ce qui devait être un bon moyen pour limiter les controverses, bien que "Lolita" soit une adaptation moins explosive et plus « décente » du roman homonyme de Vladimir Nabokov.


title: Sue Lyon

text: Âgée de quinze ans lors de la première du film, en , elle connaît une courte période de célébrité et reçoit même un Golden Globe en 1963 du meilleur espoir ("New Star Of The Year - Actress").


title: Sue Lyon

text: Sue Lyon interprète ensuite un rôle similaire dans l'adaptation de la pièce de théâtre "La Nuit de l'iguane" ("The Night of Iguana") de Tennessee Williams en 1964, qui fit également controverse, principalement à cause d'une scène où Lyon est filmée émergeant de l'eau.


title: Sue Lyon

text: En 1965 elle joue dans "Frontière chinoise" de John Ford.


title: Sue Lyon

text: La notoriété de Sue Lyon décroît ensuite rapidement et elle est reléguée à des rôles secondaires dès les années 1970. Elle continue à tourner dans divers films jusque dans les années 1980.


title: Sue Lyon

text: Sue Lyon s'est mariée à cinq reprises.


title: Sue Lyon

text: Divorcée après un bref mariage avec Hampton Fancher (1963-1965), Sue Lyon se remarie en 1971 avec Roland Harrison, un photographe afro-américain avec lequel elle a une fille, Nona. Après un exil en Espagne, Lyon divorce à nouveau (en 1972) et retourne aux États-Unis. Elle se remarie une troisième fois en 1973 avec Cotton Adamson et divorce en 1974 encore alors que son mari est enfermé dans la prison d'État du Colorado, accusé de meurtre. Suivront Edouard Weathers (mariage en 1983 - divorce en 1984) et Richard Rudman (mariage en 1985 - divorce en 2002).


title: Sue Lyon

text: Cette vie chaotique peut s'expliquer par le trouble bipolaire qu'on lui diagnostiqua et pour lequel elle suivit un traitement.


title: Sue Lyon

text: Sue Lyon tint des propos amers envers le film qui fit d'elle une star. En 1998, elle déclare à l'agence Reuters que "Lolita" est le film qui a


title: Sue Lyon

text: L'actrice a également confié dans une interview qu'elle a perdu son frère en 1963, alors qu'elle n'avait que 16 ans. Reçue deux jours plus tard dans un talk show américain, l'animateur lui demande : La toute jeune actrice, choquée, quitte le plateau non sans avoir lancé au malotru :


title: Ares (homonymie)

text: Ares est un nom commun, un nom de personne et un nom de lieu. Il s'agit également d'un prénom islandais.


title: Bale

text: BALE est un sigle pouvant désigner :


title: August Cappelen

text: August Cappelen, né le à Skien et mort le à Düsseldorf, est un peintre norvégien national-romantique.


title: Gutenberg (cratère)

text: Le cratère Gutenberg (en l'honneur de Johannes Gutenberg) désigne un cratère d'impact lunaire, dû à un impact de météorite, situé à la limite ouest de la Mare Fecunditatis. Le cratère Gutenberg est situé au nord-est du cratère Magelhaens.


title: Gutenberg (cratère)

text: En coordonnées sélénographiques, le cratère se situe à 8.6° Sud de latitude et à 41.2° Est de longitude, pour un diamètre de .


title: Gutenberg (cratère)

text: Par convention, des cratères plus petits sont nommés aussi Gutenberg suivi d'une lettre :


title: Ce que vivent les roses

text: Ce que vivent les roses ("") est un roman policier américain de Mary Higgins Clark paru en 1995.


title: Ce que vivent les roses

text: Pourquoi un chirurgien esthétique donnerait-il à des femmes vivantes le visage d'une morte ? Cette question intrigue Kerry McGrath. Dans la salle d'attente du Dr Smith, elle a reconnu à deux reprises, et sur deux patientes différentes, des traits qui lui sont étrangement familiers. Ceux de Suzanne Reardon, une jeune beauté assassinée dix ans plus tôt. Procureur-adjoint à l'époque, Kerry avait contribué à faire condamner le mari de la victime. Aujourd'hui, alors qu'elle est sur le point d'être nommée juge, elle veut faire rouvrir le dossier. Curieusement, personne ne semble y tenir.


title: Ce que vivent les roses

text: Kerry ne se doute pas qu'elle vient de s'engager dans la plus surprenante et la plus périlleuse des enquêtes, mettant en danger sa propre vie, mais aussi celle de sa fillette.


title: Ce que vivent les roses

text: Construit avec la précision d'une mécanique d'horlogerie, le nouveau roman de Mary Higgins Clark est une véritable machine infernale. D'une terrifiante efficacité.


title: Mont Gargan

text: Le mont Gargan est un sommet du Massif central, en bordure ouest du plateau de Millevaches, entre Saint-Gilles-les-Forêts et Sussac (Haute-Vienne). Il est situé dans le parc naturel régional de Millevaches en Limousin.


title: Mont Gargan

text: Le nom occitan est "puèg Gerjant" (prononcé localement "puè Gerzan").


title: Mont Gargan

text: Il culmine à d'altitude. Le sommet de la colline était autrefois entièrement recouvert de bruyères et de genêts, qui ont en partie disparu au profit d'une prairie. La lande a cependant survécu en couronne autour du sommet et sur les pentes : 82 hectares sont classés en ZNIEFF.


title: Mont Gargan

text: Par synecdoque, le mont Gargan définit aussi l'ensemble du massif supportant le sommet culminant, massif dominant à l'ouest le plateau limousin et les monts de Fayat, et constituant la première avancée du plateau de Millevaches, situé à l'est. Du sommet, on peut jouir d'une vue sur l'ensemble des hauteurs du Limousin (monts de Châlus, monts de Blond, monts d'Ambazac, plateau de Millevaches, massif des Monédières). Par beau temps, on peut apercevoir le puy de Sancy et les monts Dore. Au sud, la vue se prolonge jusqu'aux causses du Quercy et aux collines du Périgord noir.


title: Mont Gargan

text: Contrairement à une idée largement répandue dans les livres et sur les cartes, le mont Gargan n'est pas le point culminant de la Haute-Vienne. Cela revient au puy Lagarde, avec d'altitude, à au nord-est, près de Beaumont-du-Lac.


title: Mont Gargan

text: L'accès au sommet s'effectue depuis un lieu de stationnement des véhicules, par une allée bordée à droite d'imposants hêtres taillés aux branches tortueuses.


title: Mont Gargan

text: Au sommet se trouvent les ruines d'une chapelle consacrée à Notre-Dame-du-Bon-Secours, édifiée de 1868 à 1871 par l'abbé Louis Joyeux avec l'aide de la population. Endommagée par la suite, du fait du vent et des rigueurs du climat et aussi d'actes de malveillance, elle fut consolidée en 1992 par une décision du conseil général de la Haute-Vienne et l'association des Amis du mont Gargan. Depuis 1986, elle est la propriété du département. Récupérée illégalement par un ferrailleur, la cloche de la chapelle a été retrouvée avec l'aide de la police, et réinstallée en à l'instigation des Amis du mont Gargan. Une stèle rappelle la bataille du Mont Gargan au cours de laquelle s'affrontèrent une division de l'armée allemande et plusieurs milliers de maquisards commandés par Georges Guingouin.


title: Jean-Pierre Umbdenstock

text: Jean-Pierre Umbdenstock est un souffleur et sculpteur sur verre né à Paris en 1950. Il est décédé le . Autodidacte, il commence à travailler le verre en 1979. Lauréat d'une bourse de recherche et de création en 1983, il séjourne quelques mois aux États-Unis, fréquentant le California College of Arts & Crafts.


title: Kaprun

text: Kaprun est une commune autrichienne de la région du Pinzgau dans le land de Salzbourg. Elle est située à une altitude de . Le village est un lieu touristique à deux saisons avec ski d’été sur le Kitzsteinhorn. À partir de 1965, l'aménagement du glacier de Schmieding sur le flanc du Kitzsteinhorn a rendu possible la pratique du ski en toute saison.


title: Kaprun

text: Kaprun est aussi célèbre pour son barrage hydroélectrique, réalisé en amont de la haute vallée de Kaprun de 1938 à 1951. Sur un des barrages, il y a une inscription : ERP - ""  (ERP (European Recovery Program) – construit à l’aide du plan Marshall).


title: Kaprun

text: Kaprun est implantée au pied des Hohe Tauern dans le territoire de la chaîne de montagnes du Glockner. Des parties de la commune font partie du parc national des Hohe Tauern. Quelques montagnes de plus de se trouvent sur le territoire de la commune : le Kitzsteinhorn (), le Großer Bärenkopf (), la Klockerin (), le Großes Wiesbachhorn ().


title: Kaprun

text: On estime la population de Kaprun à environ ( en 2007).


title: Kaprun

text: Les communes de Kaprun et de Zell am See forment conjointement la Europa Sport-Region Zell am See – Kaprun, un des plus importants sites touristiques d’Autriche. On peut pratiquer le ski toute l’année sur le glacier du Kitzsteinhorn. En plus du Kitzsteinhorn, existent les domaines skiables de Maiskogel à Kaprun et Schmittenhöhe à Zell am See – au total, la Europa Sport-Region offre 130 kilomètres de pistes, dont environ peuvent être enneigées artificiellement. Le village de Kaprun, situé dans l'évasement terminal de la vallée, est cependant assez éloigné du domaine skiable (véhicule indispensable). Kaprun dispose par ailleurs de de pistes de ski de fond qui commencent à Zell am See (Schüttdorf). En été, la haute vallée de Kaprun, réputée pour son cadre grandiose de haute montagne, offre plusieurs itinéraires pédestres intéressants.  Le deuxième principal facteur économique outre le tourisme est la centrale électrique. Le barrage hydroélectrique de Glockner-Kaprun joue un rôle très important dans l’approvisionnement électrique de l’Autriche et il est un symbole de la reconstruction après la Seconde Guerre mondiale.


title: Kaprun

text: Le nom de Kaprun est issu du nom celtique "Chataprunnin" (eau sauvage) et sa première mention date du dans le codex Odalberti. Kaprun fut, pendant plusieurs siècles, un village de paysans de montagne. En 1166, les biens à Kaprun des propriétaires du château fort de Falkenstein-Neuburg étaient mentionnés dans le codex Falkensteinensis.


title: Kaprun

text: L’expansion économique a commencé avec l’achèvement des travaux de la centrale hydroélectrique en 1955. Le Kitzsteinhorn fut le premier domaine skiable sur un glacier à être créé en Autriche avec la construction du téléférique du Kitzsteinhorn en 1963-1965.


title: Kaprun

text: Le , l'incendie du funiculaire du Kitzsteinhorn dans un tunnel provoqua la mort de 155 skieurs.


title: Kaprun

text: Depuis le , Monsieur Norbert Karlsböck, depuis 2006 aussi directeur technique de la société des remontées mécaniques, la Gletscherbahn, est le bourgmestre/maire de Kaprun.


title: Kaprun

text: Ce célèbre barrage hydroélectrique spectaculaire est une curiosité touristique qui offre des visites guidées et un musée sur l’histoire du barrage. Les aménagements hydroélectriques de « Glockner-Kaprun » comptent parmi les plus imposantes réalisations contemporaines de la technique autrichienne.


title: Kaprun

text: La ruine du château de Kaprun avec sa chapelle fut restaurée en 1975. Elle est la plus grande ruine du Pinzgau. Aujourd’hui, le château fort est utilisé pour des manifestations culturelles.


title: Kaprun

text: Ce monument naturel d’une profondeur allant jusqu’à fut formé par un glacier qui coula lentement vers la vallée il y a environ ans.


title: Kaprun

text: Le musée du patrimoine – situé dans le parc de Hohenwarter Le musée des voitures anciennes « Vötter »


title: Kaprun

text: L’église fut romanisée en 1898 et elle possède un maître-autel néogothique.


title: Iveco Daily

text: L´IVECO Daily est un véhicule utilitaire moyen à lourd produit par le constructeur italien IVECO à partir de 1978. Né sous la marque Fiat V.I. en 1978, remplacé par IVECO en 1982.


title: Iveco Daily

text: Le Daily a connu plusieurs évolutions toujours sous le même nom :


title: Iveco Daily

text: La branche véhicules industriels du groupe Fiat, Fiat V.I. disposait de deux modèles de 3,5 tonnes : le Fiat 616N3/4 à cabine à capot et le Fiat OM 40 à cabine avancée, digne héritier des OM série zoologique. L'étude d'un modèle unique qui remplacerait ces deux modèles de petits camions ainsi que le gros fourgon Fiat 242 a débutée en 1973.


title: Iveco Daily

text: La première génération du Daily a porté la marque Fiat et celles de ses filiales OM et Alfa Romeo en Italie, Unic en France, Magirus-Deutz en Allemagne et Saurer en Suisse.


title: Iveco Daily

text: La caractéristique principale du Daily est sa structure, directement dérivée de celle d'un vrai camion, avec un robuste châssis indépendant sur lequel on peut greffer tous types de carrosseries, depuis celle d'un simple fourgon tôlé, une carrosserie pour minibus jusqu'à une benne basculante de chantier. La cabine offre 3 places en standard mais peut être doublée avec 6 places.


title: Iveco Daily

text: En 1978, Fiat présente un véhicule révolutionnaire appelé "Daily". Présenté comme un véhicule commercial léger, succédant aux anciens Fiat 242 et Fiat 616, il reçoit immédiatement un accueil très favorable des utilisateurs qui apprécient les excellentes qualités de robustesse et de polyvalence. Ses transformations pour des utilisations particulières sont nombreuses : fourgons, châssis cabine, double cabine, etc.


title: Iveco Daily

text: Lors de sa présentation, le Daily est commercialisé sous les noms Fiat Daily, OM Grinta et Alfa Romeo AR8 en Italie, Unic Daily en France, Magirus Daily en Allemagne et Saurer Grinta et Daily en Suisse, avec le petit logo I de IVECO en bas à droite de la calandre, jusqu'en 1982. Entre 1982 et 1983, le logo IVECO prévaut au centre de la calandre, les marques Fiat ou Unic étant simplement rappelées en bas à droite.


title: Iveco Daily

text: Lors de son lancement, la gamme Daily comprend 3 modèles : 30F8, 35F8 et 40F8. Le premier nombre représente le PTAC du véhicule exprimé à la mode italienne, en quintaux, soit 3,0 - 3,5 et 4,0 tonnes. Le "F" pour FIAT, le constructeur du moteur et le dernier chiffre correspond à la puissance du moteur exprimée en dizaine de chevaux DIN soit : motorisation Diesel aspiré 4 cylindres Fiat Sofim de développant 72 ch DIN.


title: Iveco Daily

text: Selon sa composition, le volume utile de la version fourgon long peut atteindre , ce qui en fait le véritable successeur du Fiat 242 "(Citroën C35 en France)".


title: Iveco Daily

text: En 1984, Fiat V.I. devenu IVECO présente la gamme Daily 4x4 et, en 1985, lance la deuxième série du Daily, le TurboDaily. En 1985, IVECO présente la version turbodiesel appelée "TurboDaily" qui poursuivra sa carrière jusqu'en 1996, après avoir connu plusieurs améliorations et 3 séries successives. Pour couvrir la gamme sous les 3,5 tonnes, réservée à la division véhicules utilitaires, Fiat Professional lance le Fiat Ducato. La gamme Daily s'enrichit de deux nouveaux modèles : les 45.10 et 49.10.


title: Iveco Daily

text: L'apparition du moteur turbodiesel à injection directe Fiat-Sofim de développant 92 ch DIN à a permis une augmentation de 28 % de la puissance, de 42 % du couple, le tout avec un niveau de bruit fortement abaissé à toutes vitesses et une baisse conséquente de la consommation.


title: Iveco Daily

text: Après l'intégration définitive de tous les secteurs d'Alfa Romeo dans le groupe Fiat en 1985, à partir du , la version Alfa Romeo AR8 est supprimée. À partir de la seconde série, en 1990, les références aux marques nationales disparaissent au profit de la seule marque IVECO. "(NDR : cette disposition sera appliquée pour tous les modèles moyens et lourds de la gamme)".


title: Iveco Daily

text: Iveco lance une première version électrique du fourgon Daily en 1986.


title: Iveco Daily

text: En 1996, IVECO présente le Daily CNG, le premier véhicule commercial alimenté au gaz naturel au monde.


title: Iveco Daily

text: Bien que l'IVECO Daily ait toujours été considéré comme l'un des meilleurs véhicules de sa catégorie, l'esthétique du nouveau Fiat Ducato accentue son âge. C'est pourquoi IVECO lance cette nouvelle série qui regorge d'innovations technologiques tout en maintenant intactes les caractéristiques de robustesse et de fiabilité acquises avec la .


title: Iveco Daily

text: En 1996, le Daily reçoit un très léger restylage, qui concerne surtout l'aménagement intérieur de la cabine, le dessin de l'avant de la cabine qui prend des lignes adoucies.


title: Iveco Daily

text: La gamme s'est enrichie d'une version Daily CNG avec boîte automatique en option, les premiers véhicules commerciaux alimentés au gaz naturel au monde.


title: Iveco Daily

text: C'est à Jerez de la Frontera, en Espagne, que l'IVECO Daily est présenté sous le nom "S 2000". C'est un véhicule entièrement nouveau dont la gamme s'élargit encore plus vers le haut avec des versions allant jusqu'à 6,5 tonnes et des moteurs de 146 ch DIN.


title: Iveco Daily

text: La gamme comprend aussi des versions légères avec des roues simples sur l'essieu arrière. Ces versions reposent sur un châssis allégé avec des suspensions adaptées. Les autres versions avec roues arrière jumelées conservent le châssis qui a fait la réputation du Daily dont les cotes sont inchangées afin de faciliter le transfert des équipements (bennes, citernes, autres…) d'un ancien Daily sur un nouveau.


title: Iveco Daily

text: La cabine bénéficie d'une esthétique particulièrement agréable et moderne, ce qui vaudra au Daily d'être élu « "Van of the Year 2000" ».


title: Iveco Daily

text: Les versions TurboDaily sont supprimées de la gamme, attendu que toutes les motorisations sont turbocompressées bénéficiant de la technologie Unijet common rail - brevet Fiat Magneti-Marelli. En 2004, les versions AGile, avec une boîte de vitesses automatique et manuelle à 6 rapports et CNG - méthane - font leur apparition.


title: Iveco Daily

text: La gamme s'enrichit encore avec une version plus lourde, le Daily 65 avec un PTC de et une version légère, le Daily 28 de .


title: Iveco Daily

text: En 2004, IVECO propose une boîte de vitesses automatique en option sur tous les modèles.


title: Iveco Daily

text: Plusieurs pièces de carrosserie de la cabine du nouvel IVECO Daily au Renault Master II. Les plus visibles sont le pare-brise et les portières, identiques entre les deux modèles.


title: Iveco Daily

text: La cabine de la de l'IVECO Daily 2 est dessinée par Giorgetto Giugiaro. Le véhicule est doté d'une nouvelle face avant qui se veut plus moderne. Disponible en version fourgon, châssis cabine, double cabine, combi, minibus, AGile et CNG, Iveco annonce possibles de cette génération de Daily. IVECO équipe tous les modèles de l'ESP, système de contrôle de la stabilité.


title: Iveco Daily

text: Le constructeur a doté son modèle Daily, en série, d'une foule impressionnante de systèmes de sécurité active et passive avec le système de sécurité ESP 9 et ses capteurs actifs, qui comprend :


title: Iveco Daily

text: Les versions minibus, commercialisées sous la marque Irisbus, vont de 16 à 28 places. D'autres carrossiers étrangers comme Integralia, Indcar ou Vehixel proposent aussi des minibus sur la base du Daily.


title: Iveco Daily

text: Depuis son lancement, plus de véhicules ont été fabriqués. En 2009, IVECO remplace les moteurs des modèles Daily par des moteurs Euro 5, deux ans avant l'entrée en vigueur de cette norme. IVECO lance également le Daily Overland, le Daily 55S18WD 4x4 de 5.5 tonnes avec une cabine double. C'est l'œuvre de la carrosserie "Onnicar Veicoli Commerciali" de Corneliano d'Alba près de Cuneo sur un projet IVECO. Ce véhicule a abrité des médecins et un équipement médical de l'Université de Parme qui, grâce à l'opération italienne "Overland World Truck Expedition" ont pu aider, y compris par télé assistance, les points de secours et dispensaires présents dans les zones les plus reculées d'Afrique.


title: Iveco Daily

text: Une version avec cabine simple du Daily Overland a été développée pour la Protection Civile Italienne.


title: Iveco Daily

text: En 2009, IVECO présente le Daily Electric, un véhicule électrique unique au monde dans ce secteur de marché, équipé d'un moteur de 60 kW avec un couple de , il dispose d'une autonomie de 120 km à pleine charge. IVECO présente également la version de 7,0 tonnes du Daily.


title: Iveco Daily

text: En 2010, IVECO fête les d'exemplaires des Daily vendus dans le monde.


title: Iveco Daily

text: Cette modification a été dévoilée le .


title: Iveco Daily

text: En plus d'une face avant redessinée avec un aspect plus agressif, la principale nouveauté de cette version est le nouveau moteur 4 cylindres Diesel Fiat Powertrain Industrial Euro 5 de , développant une puissance de 205 ch DIN () et un couple maximal de grâce à l'adoption de deux turbocompresseurs. Avec le moteur Diesel de ou la version Natural Power, alimenté au gaz naturel, le Daily MY 2012 respecte les normes écologiques européennes EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle).


title: Iveco Daily

text: Tous les moteurs Diesel utilisent un système EGR et sont équipés d'un filtre à particules (FAP) de série.


title: Iveco Daily

text: La gamme Daily 2012-2014 est constituée de six versions de PTAC allant de à , avec une charge utile allant jusqu'à et un volume utile jusqu'à , avec des motorisations Diesel, GNV et électrique. Depuis son lancement, en 1978, plus de 2,6 millions de Daily ont été vendus dans 110 pays dans le monde. Présentée en France par IVECO comme la troisième génération , cette nouvelle version du Daily a été commercialisée à partir de . En fait, c'est la série du véhicule si l'on identifie toutes ses évolutions.


title: Iveco Daily

text: Par rapport à la génération précédente, le véhicule est entièrement nouveau à la seule exception de la gamme de moteurs. Sa structure conserve la philosophie qui a fait le succès du modèle, à savoir un châssis de type camion très robuste. Le nombre de variantes est encore plus important, , proposées avec 3 empattements et 5 longueurs :


title: Iveco Daily

text: La gamme de poids commence à jusqu'à de PTAC. Les équipements disponibles par les carrossiers spécialisés homologués sont au nombre de capables de satisfaire tous les domaines d'activité.


title: Iveco Daily

text: Le confort de conduite a encore été amélioré avec de nouvelles suspensions et un siège conducteur plus ergonomique aux multiples réglages. La face avant a été redessinée pour améliorer, s'il le fallait, l'aérodynamique. Les aides à la conduite, désormais primordiales pour la sécurité active, comprennent le contrôle électronique de la stabilité (ESP), l'indication de franchissement des lignes blanches (LDWS) et la caméra de recul lors des manœuvres. On retrouve en option, les suspensions pneumatiques à l'arrière. L'Iveco Daily a reçu le prix Van of the Year 2015.


title: Iveco Daily

text: En 2015, IVECO dote le Daily d'une nouvelle boîte de vitesses automatique Hi-Matic à 8 rapports qui permet une économie substantielle de carburant, un meilleur confort de conduite en toute sécurité.


title: Iveco Daily

text: En 2016, les moteurs du Daily, 2,3 et 3,0 litres développant 210 à 470 ch DIN deviennent tous conformes Euro 6 et permettent de réduire la consommation de 12% par rapport aux précédents modèles équivalents. En 2018, L'IVECO Daily est élu "Van of the Year 2018".


title: Iveco Daily

text: En , IVECO apporte une nouvelle retouche au style du Daily. L'intégralité des moteurs respectent la norme Euro6-d Temp.


title: Iveco Daily

text: La face avant évolue légèrement, on note une calandre redessinée et les projecteurs peuvent être à LED.


title: Iveco Daily

text: À l'intérieur, le volant est nouveau tout comme l'écran multimédia, le frein à main devient électrique. Le Daily reçoit des aides à la conduite telles que le freinage d'urgence ou le régulateur de vitesse adaptatif.


title: Iveco Daily

text: Sous le capot le moteur développe une puissance de 210 ch DIN. Tous les blocs moteurs sont équipés du système Stop & Start. La boîte automatique Hi-Matic à convertisseur est également reconduite.


title: Iveco Daily

text: Le 3 décembre 2021, IVECO a fêté la sortie de son usine italienne de Suzzara, dans la province de Mantova en Lombardie, du Daily


title: Iveco Daily

text: À l'occasion d'Eurosatory 2016, IVECO D.V. a présenté le successeur de son véhicule Iveco VM 90 par le nouveau MUL - Military Utility Vehicle, le M 70.20 4x4.


title: Iveco Daily

text: Il remplace le précédent VM 90, version militaire du Daily, lancé il y a bientôt 30 ans et qui a été livré à plusieurs milliers d'exemplaires à presque toutes les armées du monde et à l'ONU dans ses campagnes de paix.


title: Iveco Daily

text: L'IVECO M 70.20, premier modèle d'une série qui va s'étoffer rapidement, peut transporter 9 passagers et offre une charge utile de 3,65 tonnes. Comme son prédécesseur, il peut recevoir un blindage plus ou moins important selon l'utilisation du véhicule.


title: Iveco Daily

text: IVECO fabrique le Daily dans ses usines italiennes de Suzzara, à l'est de Milan mais également dans de nombreux pays étrangers :Le Daily a, depuis sa présentation en 1981, servi de base au transport en commun, dans les versions bus scolaire, minibus urbain et minibus privé pour hôtels et de luxe. Commercialisé successivement sous les marques IVECO, puis Irisbus et maintenant IVECO Bus, il a évolué comme le fourgon et conservé une clientèle fidèle. Comme le fourgon qui a été récompensé à plusieurs reprises par le prix "Van of the Year", l'Iveco Tourys s'est vu discerner le , le premier prix du Minibus Euro Test par le jury du "Bus & Coach of the Year", sous l'égide de la FIAA.


title: Iveco Daily

text: Le Daily Hybride est commercialisé depuis le . Ce véhicule utilitaire est doté de deux motorisations parallèles :


title: Iveco Daily

text: Le passage d'une motorisation à l'autre se fait grâce à un bouton et l'utilisation en mode Diesel recharge les batteries. Chaque freinage et décélération aboutit à la récupération d'énergie mais les batteries peuvent aussi être rechargées au garage avec une simple prise de courant ordinaire. L'économie de carburant annoncée est en moyenne de 25 %.


title: Iveco Daily

text: IVECO a réalisé le premier Daily électrique en 1986. Au fil des années, la gamme s'est développée et a évolué avec les nouveaux types de batteries apparus sur le marché. La gamme IVECO Daily à propulsion électrique comprend les fourgons et les minibus urbains.


title: Iveco Daily

text: L'IVECO Daily Électrique utilise aujourd'hui des batteries au lithium.


title: Iveco Daily

text: Caractéristiques techniques :


title: Iveco Daily

text: L'IVECO Daily Électrique existe en version 35S et 50C cabine fourgon, cabine fourgon semi-vitré, cabine simple et cabine double. En France, ce véhicule est soutenu par l'ADEME.


title: Iveco Daily

text: La société DHL Allemagne a mis en service son Daily le .


title: Iveco Daily

text: On peut quasiment considérer que le Daily 4×4 représente une gamme indépendante du Daily traditionnel. La première série TurboDaily 4×4 est lancée en 1982. Le modèle est construit sur le châssis 40.10W à empattement court. Le TurboDaily 4×4 bénéficie d'une chaîne cinématique propre, comparable à celle d'un tracteur agricole au niveau robustesse et fiabilité : boîte de vitesses à 5 rapports courts, blocage manuel du différentiel et réducteur à 2 vitesses. Tout pilote habitué à ce type de véhicule équipé des pneumatiques adéquats, grâce aux 10 rapports de boîte à sa disposition, est en mesure d'affirmer que l'engin peut affronter tous les terrains même les plus accidentés et délicats.


title: Iveco Daily

text: Le TurboDaily 4x4 dispose d'une garde au sol beaucoup plus importante et de jantes de 16 pouces. Unique inconvénient de cette version, les performances routières réduites à cause des rapports courts de la boîte qui limitent la vitesse à 115/120 km/h.


title: Iveco Daily

text: C'est en 1983 qu'IVECO présente la version militaire du Daily, baptisée VM 40, véhicule sollicité par l'armée italienne et l'OTAN qui souhaitaient se doter d'un véhicule léger de transport de troupes non armé et plus maniable que le VM 90 - lui aussi dérivé du Daily 4x4 et en service depuis 1979. La filiale IVECO D.V. de Bolzano reprend le châssis IVECO 40.10W pour créer le VM.40, un véhicule polyvalent répondant aux standards OTAN, disponible en version "Torpedo" avec une capote en toile et en version blindée fermée, baptisé VM 40 Protetto ("protégé").


title: Iveco Daily

text: Bien qu'à l'origine, la vocation du VM 40 fût uniquement militaire, la polyvalence de la version "torpedo" s'étant rapidement avérée, sa commercialisation fut réclamée par nombre d'organismes publics pour des utilisations "spécifiques" : lutte contre les incendies en terrain difficile pour le corps forestier d'État et le corps national des sapeurs-pompiers, mais également pour les équipes d'intervention des grandes entreprises publiques comme l'électricien ENEL. Une variante luxueuse de type SUV a été lancée par le carrossier italien Fissore : le Rayton Fissore Magnum.


title: Iveco Daily

text: Une version militaire minibus de 9 places fut également lancée sur la base du Daily VM 40 de 1990 à la demande de l'OTAN. Pour respecter son cahier des charges, IVECO dut remplacer les vitres latérales en verre trempé par du plexiglas. L'équipement du poste de conduite reprend celui du Daily, avec un tableau de bord simplifié, tandis que l'aménagement intérieur côté passagers est très spartiate. Des serrures supplémentaires spéciales ont été ajoutées sur chaque portière et une installation électrique spécifique pour alimenter les systèmes de bord a été montée. L'équipement radio et le système de protection incendie du véhicule militaire italien sont conservés.


title: Iveco Daily

text: IVECO a réalisé sur la même base Daily, des véhicules blindés pour les unités de sécurité des services de police et Carabiniers italiens destinés au transport des forces de l'ordre et des détenus. Construit sur le châssis du Daily 59.12 à empattement long avec un système de traitement d'air intérieur spécifique au corps des Carabiniers, à la Brigade Financière italienne et à la Police Pénitentiaire.


title: Iveco Daily

text: En 2015, une version grand public est présentée au salon des Véhicules de Loisirs. L'IVECO Daily a été aménagé en camping-car:


title: Iveco Daily

text: Plusieurs aménageurs de camping-car réputés utilisent le châssis-cabine proposé par IVECO, comme ils le font déjà avec le Ducato de Fiat Professional.


title: David Banner

text: David Banner, né Lavell Adrian Crump le à Jackson, dans le Mississippi, est un rappeur, producteur, directeur de label, acteur et philanthrope américain. Son nom de scène s'inspire de la série "L'Incroyable Hulk". Jeune, Banner étudie à la Southern University, et poursuit un master en éducation à l'University of Maryland Eastern Shore. Il lance sa carrière musicale en tant que membre du duo hip-hop Crooked Lettaz, avant de se lancer en solo en 2000 avec la publication de l'album "". En 2003, Banner signe avec le label Universal Records.


title: David Banner

text: Lavell William Crump est né et a été élevé à Jackson, dans le Mississippi ; il est le fils de Zeno et Carolyn Crump. Il étudie à la Provine High School de Jackson en 1992, puis à la Southern University. À la Southern, Crump devient président de la Student Government Association et obtient son baccalauréat en droit. Il étudie par la suite à l'University of Maryland Eastern Shore, mais quitte les cours pour se consacrer à une carrière de musicien à plein temps. Son père Zeno décède le 17 juin 2007.


title: David Banner

text: Le nom de scène de Crump, David Banner, s'inspire de la série "L'Incroyable Hulk". Avec nombre de ses amis, Banner envoie quelques démos à la station de radio locale WJMI.


title: David Banner

text: En 1999, Banner et le rappeur Kamikaze forment le duo Crooked Lettaz et publient ' sur le label Penalty Recordings. En 2000, Banner publie son premier album solo, '. Publié sur le label indépendant Big Face Records, l'album se vend à près de . Au lendemain du succès du titre ", Banner attire l'intérêt des labels les plus importants.


title: David Banner

text: Après avoir reçus plusieurs offres, Banner et son manager, Scott Johnson, décident de signer dans un label dirigé par Universal Records, SRC Records, fondé par Steve Rifkind.


title: David Banner

text: En 2003, Banner produit le single de T.I. ' qui atteint la du Billboard Hot 100, la des Hot Rap Songs et la des Hot R&B/Hip-Hop Songs. En 2003, Banner publie son premier album chez une major, '. ' contient le single à succès ' en featuring avec Lil Flip. ' atteint la du , la des Hot R&B/Hip-Hop Songs, et la aux Hot Rap Songs. Il est suivi la même année d'un autre album, '.


title: David Banner

text: En 2005, Banner publie son troisième album chez une major, '. Le premier single de l'album s'intitule ' avec Magic et Lil Boosie, qui suit d'un second single, ', classé du Billboard Hot 100. Le troisième single, ' avec Jazze Pha, atteint la des Hot R&B/Hip-Hop Songs.


title: David Banner

text: En 2006, Banner participe à ', une chanson sur l'ouragan Katrina, sur l'album ' de DJ Shadow. En parallèle, Banner écrit la chanson du jeu vidéo ' et contribue notamment au titre pour la publicité du jeu vidéo '.


title: David Banner

text: En 2007, Banner joue le rôle de Mo dans le film '. Il joue également le rôle de Jay, un chef de gang dans '. Le , Banner publie l'album '. Le premier single de l'album s'intitule ' avec Akon, Lil Wayne et Snoop Dogg. Banner produit ensuite deux autres singles : ' avec Chris Brown et Yung Joc, qui atteint la du Billboard Hot 100, et ' avec Lil Wayne.


title: David Banner

text: En 2008, Banner participe au titre ' pour l'album ' du groupe Mary Mary.


title: David Banner

text: En 2010, il travaille avec des artistes internationaux comme Seeda. Banner publie sa première mixtape " le en téléchargement gratuit. Il le met également à disposition sur son site web davidbanner.com.


title: David Banner

text: En 2013, David Banner participe au clip du titre ' de Lecrae. Il participe également à un remix du single de Kap G '.


title: Moldoveanu

text: Le Moldoveanu (signifiant « le Moldave », peut-être d'après les origines d'un berger d'alpage) est le sommet le plus élevé de la Roumanie. Il est situé dans les monts Făgăraș, qui appartiennent aux Carpates. Son altitude est de mètres.


title: Moldoveanu

text: Le sommet Moldoveanu fait partie de l'immense bras du sud du Mont Moldoveanu, qui représente, en fait, un rameau du sommet Viștea Mare et qui, en sa portion finale, porte le nom de "Culmea Ghițu" (la Cime Ghițu).


title: Moldoveanu

text: À cause de hauts sommets situés autour de lui, il n'est visible que de la crête du massif de Făgăraș. Beaucoup d’autres sommets de la chaîne des montagnes de Făgăraș sont visibles de la dépression de Făgăraș, située au nord du massif.


title: Moldoveanu

text: La ville la plus proche du Moldoveanu est Victoria, au nord. Le plus proche sommet a une altitude un peu inférieure : c'est le sommet Viștea Mare (), à une distance de , c'est-à-dire à quelque 10-15 minutes de marche, comme indiqué sur le panneau situé à son sommet. On peut atteindre le côté sud du sommet Moldoveanu à partir du nord-ouest de Câmpulung, ou à partir du nord-est de Curtea de Argeș.


title: Knud Knudsen

text: Knud Knudsen, né le à Holt près de Tvedestrand dans le comté de Aust-Agder et mort le à Kristiania, était un professeur et linguiste norvégien.


title: Knud Knudsen

text: Knudsen est considéré comme le moteur de ce que l'on appelle la norvégisation de la langue écrite dano-norvégienne en riksmål qui a été ensuite transformée en bokmål après sa mort, langue basée sur la conversation courante. Grâce à ce travail, il est non seulement considéré comme le père du riksmål, mais aussi le père du bokmål.


title: Knud Knudsen

text: Une alternative à la création du nynorsk d'Ivar Aasen a été une norvégianisation de la langue écrite existante. Cette solution avait déjà été mise en avant dès 1814 et promue par l’auteur Henrik Wergeland. Celui-ci a été un des premiers à norvégianiser ses œuvres. Il était partisan d’une insertion progressive de mots norvégiens dans la langue danoise ce qui, progressivement, mènerait à une nouvelle langue écrite. Peter Christian Asbjørnsen et Jørgen Moe lui ont emboîté le pas dans leur recueil de Contes populaires norvégiens, où l’on rencontre pour la première fois des traces concrètes de norvégianisation. Ils utilisèrent en effet une langue plus orale, en ayant par exemple recours à la double forme définie.  Mais c’est surtout dans les années 1850 que cette méthode fut approfondie grâce au professeur Knud Knudsen (1812-1895). Il avait pour intention de norvégianiser la langue écrite danoise en douceur, par exemple en prenant des mots et des formes norvégiennes dans la langue écrite, pour ainsi parvenir à créer un norvégien véritable. Knud Knudsen soutenait le principe de rapprochement entre l’écrit et l’oral, mais, contrairement à Aasen, il ne prit pas les dialectes comme modèle. Il s’inspira plutôt de la prononciation norvégienne employée dans les villes, en particulier la langue parlée au sud-est, autrement dit dans la région s’axant autour de la capitale. C’est la langue de cette partie du pays qui acquit le plus de poids en tant que fondement de la norme du futur bokmål.  Dans les villes, même après 1814, les fonctionnaires et les membres de la haute société parlaient une langue s’appuyant sur le danois écrit avec une phonétique norvégienne (den dannede dagligtale). Mais la majorité de la population vivait à la campagne, et dans les villes seule une faible proportion appartenait à la classe dominante. Ce langage était donc seulement répandu dans une partie minoritaire de la population. Knud Knudsen voulait former la langue norvégienne à partir de la langue de l’élite, tandis qu'Aasen se basait sur les parlers du peuple. Knudsen était pour une évolution, un changement progressif de la langue. Selon lui le danois ne pouvait être remplacé d’un seul coup. Ivar Aasen, lui, alla plus loin. Il entama plus qu’une évolution, il mit en place un véritable bouleversement, autrement dit une révolution. Pourtant, même si leur méthode et leur idéologie se différenciaient, ils se retrouvaient sur un point : la langue était beaucoup trop influencée par le danois, il fallait substituer la langue écrite danoise. Ils avaient donc en commun cette volonté d’élaborer une langue différente du danois lorsque les liens avec le Danemark furent rompus.  Il n’y a pas eu de confrontation directe entre Knud Knudsen et Ivar Aasen quant à leur projet respectif. On pouvait les considérer d’une certaine façon comme complémentaires, plutôt que des concurrents directs. Ils ont laissé à d’autres le soin de s’affronter dans le combat opposant les partisans des deux fronts qui a été, et est encore caractéristique des dissensions entre le dano-norvégien, le riksmål, et le bokmål, c’est-à-dire un combat entre les conservateurs qui sont contre tout changement, et les radicaux qui ont entamé un travail rapide de rapprochement vers le landsmål puis le nynorsk.


title: Saint Cucufin

text: Saint Cucufin est un nom imaginaire dont Voltaire, dans un opuscule dénonçant certains aspects du culte des saints (fêtes chômées qui vident les champs et emplissent les cabarets, exaltation de vertus peu utiles), affubla le réel saint Séraphin, frère lai d'Ascoli (1540-1604), canonisé en 1767 par Clément XIII. Voltaire se plaît à opposer aux vertus des grands hommes deux signes de sainteté de Séraphin rapportés comme suit dans la bulle de canonisation : « Il fuyait les louanges humaines et désirait au plus haut point être méprisé. Qu'en soient preuve les deux scènes comiques qui suivent. Invité un jour à déjeuner chez un citoyen noble et une autre fois chez le cardinal évêque d'Ascoli, il se conduisit dans les deux cas de façon qu'on rît et se moquât de lui comme d'un homme fruste et rustique. Ici, en effet, ayant à prendre de la bouillie, il se servit d'une fourchette; et là, il répandit volontairement un œuf sur sa barbe. » qui renvoie à :


title: Harold Innis

text: Harold Innis ( – ) est un professeur canadien d'économie politique à l'université de Toronto et l'auteur d'ouvrages de référence sur les médias, la théorie de la communication et l'histoire économique du Canada. Malgré sa prose lourde et difficile, de nombreux spécialistes considèrent Innis comme l'un des penseurs canadiens les plus novateurs. Il participe au développement de la théorie des principales ressources qui avance que l'économie, l'histoire, la politique et la culture du Canada ont été fortement influencés par l'exploitation et l'exportation de ressources comme la fourrure, le poisson, le bois, le blé, les minerais et les combustibles fossiles.


title: Harold Innis

text: Les travaux d'Innis sur la communication explorent le rôle des médias dans le façonnage de la culture et du développement des civilisations. Il avança par exemple que l'équilibre entre les formes écrites et orales de communication contribua à l'épanouissement de la civilisation grecque au av. J.-C. Il avertit cependant que la société occidentale est aujourd'hui menacée par de puissants médias contrôlés par la publicité et obsédés par l'« esprit présent » et la .


title: Harold Innis

text: Innis posa les bases de la branche étudiant les sciences humaines et sociales d'un point de vue clairement canadien. En tant que directeur du département d'économie politique de l'université de Toronto, il travailla à la mise en place d'un cadre de spécialistes canadiens pour que les universités ne dépendent plus de professeurs américains et britanniques peu habitués à l'histoire et la culture canadienne. Il parvint à obtenir des sources de financement pour les travaux de recherche canadiens.


title: Harold Innis

text: Innis tenta également de défendre les universités des pressions économiques et politiques. Il considérait que des universités indépendantes, en tant que centres de la pensée critique, étaient essentielles à la survie de la civilisation occidentale. Son disciple et collègue universitaire, Marshall McLuhan, se lamenta de la mort prématurée d'Innis comme d'une perte désastreuse pour la compréhension humaine. McLuhan écrivit, .


title: Harold Innis

text: Harold Adams Innis est né en 1894 dans une petite ferme près du village d'Otterville dans le comté d'Oxford au sud-ouest de l'Ontario . Enfant il appréciait les rythmes et les routines de la vie campagnarde et il n'oublia jamais ses origines rurales. Sa mère, Mary Adams Innis, espérait qu'il pourrait devenir pasteur dans la foi baptiste évangélique stricte dans laquelle elle et son mari Williams vivaient. À l'époque, l'église baptiste jouait un rôle important dans les zones rurales. Elle donnait aux familles isolées un sens communautaire et incarnait les valeurs d'individualisme et d'indépendance. Ses congrégations dispersées n'étaient pas non plus dirigées par une autorité bureaucratique centralisée. Innis devint agnostique à l'âge adulte mais ne perdit jamais son intérêt pour la religion. Selon son ami et biographe Donald Grant Creighton, le caractère d'Innis fut façonné par l'église :  Innis étudia à la petite école communale d'une salle d'Otterville et au collège de la communauté. Il termina ses études secondaires à Woodstock dans un institut collégial géré par les baptistes. Il envisageait de devenir enseignant et réussit le concours d'entrée à l'école de formation mais décida de prendre une année pour gagner l'argent nécessaire au financement de ses études. À l'âge de 18 ans, il retourna à l'école communale d'Otterville pour enseigner le temps que le conseil scolaire ne recrute un enseignement qualifié. L'expérience le fit réaliser que la vie dans une petite école rurale n'était pas pour lui.


title: Harold Innis

text: En , Innis commença à étudier à l'université McMaster (alors située à Toronto). En tant qu'université baptiste avec plusieurs anciens élèves de Woodstock, McMaster était un choix naturel pour lui. Les professeurs d'arts libéraux de McMaster l'encouragèrent à penser critiquement et à débattre. Innis fut particulièrement influencé par James Ten Broeke qui lui posa une question en dissertation à laquelle Innis réfléchit toute sa vie : .


title: Harold Innis

text: Avant sa dernière année à McMaster, Innis passa l'été à enseigner à la Northern Star School dans la communauté rurale de Landonville près de Vermilion dans l'Alberta. L'expérience lui fit prendre conscience de l'immensité du Canada. Il apprit également les doléances des habitants de l'Ouest sur les taux d'intérêt élevés et les importants coûts de transport. Durant sa dernière année, Innis se concentra sur l'histoire et l'économie. Il garda à l'esprit la remarque de l'historien W. S. Wallace selon laquelle l'interprétation économique de l'histoire était non seulement la seule possible mais également la plus profonde.


title: Harold Innis

text: Après avoir été diplômé de McMaster, Innis sentit que ses principes chrétiens l'obligeaient à s'engager dans la Force expéditionnaire canadienne. Il fut envoyé en France à l'automne 1916 pour participer à la Première Guerre mondiale. La guerre de tranchées avec eut un effet dévastateur sur lui.


title: Harold Innis

text: Le rôle d'observateur d'artillerie d'Innis lui donna une expérience de première main sur la vie (et la mort) sur le front et il participa à l'attaque canadienne réussie à la crête de Vimy. Les observateurs surveillaient chaque tir d'artillerie et envoyaient des consignes de correction pour que les obus suivants tombent précisément à l'endroit voulu. Le , Innis fut touché par un éclat dans la cuisse droite et il passa huit mois dans un hôpital en Angleterre.


title: Harold Innis

text: Sa guerre était terminée. Son biographe John Watson nota que la blessure physique mit sept ans à guérir mais que les dégâts psychologiques ne cicatrisèrent jamais. Innis souffrit d'accès récurrents de dépression et de stress post-traumatique du fait de son expérience militaire. Watson note également que la Grande Guerre influença la vision intellectuelle d'Innis. Elle renforça son nationalisme canadien, aiguisa son opinion de ce qu'il pensait être les effets destructifs de la technologie y compris la manière dont les moyens de communication furent utilisés si efficacement pour « vendre » la guerre et le mena, pour la première fois, à douter de sa foi baptiste.


title: Harold Innis

text: Harold Innis reçut sa maîtrise universitaire ès lettres à McMaster en . Sa thèse, intitulé "The Returned Soldier", . Innis poursuivit ses études à l'université de Chicago et reçut son en . Ses deux années à Chicago eurent une profonde influence sur ses travaux ultérieurs. Son intérêt pour l'économie s'accrut et il décida de devenir économiste. La faculté d'économie de Chicago critiquait les théories néoclassiques abstraites et universalistes alors en vogue en avançant que les règles générales d'économie politique devraient être tirées d'études de cas spécifiques.


title: Harold Innis

text: Innis fut influencé par deux éminents spécialistes en communication de l'université, George Herbert Mead et Robert E. Park. Même s'il n'assista à aucun des cours de ces fameux professeurs, Innis assimila leurs idées selon lesquelles la communication demandait bien plus qu'une transmission d'informations. James W. Carey écrivit que Mead et Peak .


title: Harold Innis

text: Alors qu'il était à Chicago, Innis découvrit les idées de Thorstein Veblen, le penseur iconoclaste qui utilisait sa profonde connaissance de la philosophie et de l'économie pour écrire de virulentes critiques de la pensée et de la culture contemporaine. Veblen avait quitté Chicago quelques années auparavant mais ses idées y étaient encore très présentes. Des années plus tard, dans un essai sur Veblen, Innis le félicita pour avoir mené la guerre contre la .


title: Harold Innis

text: Innis découvrit l'enseignement universitaire à Chicago où il donna plusieurs cours d'économie. Parmi ses étudiants figuraient Mary Quayle qu'il épousa en . Ils eurent quatre enfants, Donald (1924), Mary (1927), Hugh (1930) et Anne (1933) plus connue sour le nom Dr Anne Innis Dagg zoologiste spécialiste des girafes. Mary Quayle Innis était également une économiste et une auteur et son livre "An Economic History of Canada" fut publié en 1935 et son roman "Stand on a Rainbow" en 1943. Elle écrivit également "Mrs. Simcoe's Diary" (1965), "The Clear Spirit: Canadian Women and Their Times" (1966) et "Unfold the Years" (1949). Elle édita le livre posthume d'Innis "Essays in Canadian Economic History" (1956) et une réimpression de 1972 de son "Empire and Communications".


title: Harold Innis

text: Harold Innis consacra sa thèse de doctorat à l'histoire du Canadien Pacifique (CPR). L'achèvement du premier chemin de fer transcontinental canadien en 1885 fut un moment décisif de l'histoire canadienne. La thèse d'Innis, publiée en livre en 1923, peut être considérée comme une première tentative d'évaluer la signification du chemin de fer du point de vue d'un historien de l'économie. Il rassembla de très nombreux documents et statistiques pour étayer ses arguments. Innis affirmait que ce projet de construction difficile et coûteux était motivé par les craintes d'une annexion de l'Ouest canadien par les États-Unis.


title: Harold Innis

text: Innis avançait que . L'historien Robert Babe écrivit que, pour Innis, l'équipement du Canadien Pacifique .


title: Harold Innis

text: Le spécialiste de la communication Arthur Kroker avance que l'étude d'Innis sur le Canadien Pacifique était seulement la première au cours de laquelle il démontra que la . Elle reflétait également l'intérêt de tout une vie d'Innis pour l'exercice du pouvoir économique et politique. Son histoire du Canadien Pacifique se terminait, par exemple, avec le rappel des reproches des Canadiens de l'Ouest contre les politiques économiques telles que les coûts de transport élevés et les importants droits de douane conçus pour protéger l'industrie canadienne naissante. Ces Canadiens de l'Ouest se plaignaient que cette Politique nationale transférait l'argent des fermiers des Prairies vers les poches des hommes d'affaires de l'Est. Innis écrivit que .


title: Harold Innis

text: En 1920, Innis rejoignit le département d'économie politique de l'université de Toronto et donna des cours de commerce, d'économie et d'histoire économique. Il décida de concentrer ses recherches sur l'histoire économique du Canada, un sujet relativement ignoré et il s'intéressa au commerce de la fourrure. Les fourrures avaient attiré les marchands français et anglais au Canada et elle les motiva pour s'aventurer vers l'ouest dans le réseau de rivières et de lacs du continent. Innis réalisa qu'il devait utiliser des documents d'archives pour comprendre l'historie du commerce de la fourrure mais également se rendre sur le terrain pour obtenir des informations de première main.


title: Harold Innis

text: Au printemps 1924, un ami et lui prirent un canoë de toile de de long pour descendre la rivière de la Paix jusqu'au lac Athabasca sur des centaines de kilomètres. Ils continuèrent sur la rivière des Esclaves jusqu'au grand lac des Esclaves et terminèrent leur périple à bord d'un remorqueur de la compagnie de la Baie d'Hudson sur le fleuve Mackenzie, le plus long du Canada, jusqu'à l'océan Arctique. Durant ses voyages, Innis élargit ses recherches sur les fourrures en rassemblant des informations sur d'autres produits comme le bois, le papier, les minerais, les céréales et le poisson. Il voyagea tellement souvent qu'au début des années 1940, il avait visité toutes les régions du Canada. Lors de ses déplacements, Innis appliqua toujours les mêmes méthodes en interrogeant les personnes liées à la production de matières premières et en écoutant leurs histoires.


title: Harold Innis

text: L'intérêt d'Harold Innis pour les relations entre les empires et leurs colonies fut développé dans son étude, "The Fur Trade in Canada: An Introduction to Canadian Economic History" de 1930. L'ouvrage relatait l'histoire du commerce de la fourrure de castor du début du aux années 1920. Au lieu de se concentrer, comme le faisaient les livres conventionnels, sur les aventuriers européens « héroïques » qui explorèrent le Canada sauvage, Innis documenta comment les interactions entre la géographie, la technologie et les forces économiques ont façonné à la fois le commerce des fourrures et la destinée économique et politique du Canada. Il conclut que la traite des fourrures a largement déterminé les frontières du Canada en ajoutant que le pays .


title: Harold Innis

text: "The Fur Trade in Canada" décrit également les interactions culturelles entre trois groupes : les Européens dans les centres urbains qui considéraient les chapeaux en fourrure de castor comme un produit de luxe, les colons européens qui voyaient la fourrure de castor comme une matière première pouvant être exportées pour acheter des produits manufacturés de la métropole et les Amérindiens qui échangeaient les fourrures contre des produits manufacturés comme des outils, des fusils et de l'alcool. Innis décrit le rôle central joué par ces Amérindiens dans le développement du commerce des fourrures. Sans leurs techniques de chasse, leur connaissance du terrain et leurs objets avancés comme des canoës en écorce de bouleau et leurs raquettes, la traite des fourrures n'aurait pas existé. Cependant, leur dépendance aux technologies européennes bouleversa les sociétés amérindiennes. Selon Innis, . L'historien Carl Berger avance qu'en plaçant la culture amérindienne au centre de son analyse de la traite des fourrures, Innis .


title: Harold Innis

text: À la différence de nombreux historiens qui considèrent que l'histoire du Canada a commencé avec l'arrivée des Européens, Innis met l'accent sur les contributions économiques et culturelles des Amérindiens. Innis écrivit, . "The Fur Trade in Canada" conclut en avançant que l'histoire économique du Canada se comprend mieux en examinant comment une ressource principale est remplacée par une autre, les fourrures par le bois par exemple et l'importance finale des céréales et des minerais. La dépendance du Canada avec ses principales ressources le rendirent initialement plus dépendant des pays plus industrialisés et les changements « cycloniques » d'une ressource à une autre causèrent de fréquents bouleversements de la vie économique du pays.


title: Harold Innis

text: Après la publication de son livre sur la traite des fourrures, Innis s'intéressa à une autre ressource principale, la morue qui avait été pêchée durant des siècles au large des côtes orientales de l'Amérique du Nord et plus particulièrement dans les Grands Bancs de Terre-Neuve. Le résultat fut "The Cod Fisheries: The History of an International Economy" publié en 1940 dans lequel il décrivit l'histoire détaillée de la concurrence des empires pour l'exploitation de cette ressource sur près de 500 ans. Tandis que son étude du commerce des fourrures s'était concentrée sur l'intérieur du continent avec son réseau de rivières et de lacs, "The Cod Fisheries" avait une portée plus large en montrant les effets considérables d'un commerce global à la fois sur les empires et sur des colonies marginales comme Terre-Neuve, la Nouvelle-Écosse et la Nouvelle-Angleterre.


title: Harold Innis

text: L'étude d'Innis des effets du réseau interconnecté de lacs et de rivières sur le développement du Canada et des empires européens a éveillé son intérêt pour les relations économiques et culturelles complexes entre les moyens de transport et de communication. Durant les années 1940, Innis commença également à étudier la production de papier, une industrie importante dans l'économie canadienne. Ces recherches lui donnèrent un nouveau point de divergence depuis les ressources principales vers la communication. Son biographe Paul Heyer écrivit qu'Innis . L'une des principales contributions d'Innis aux études sur la communication fut d'appliquer des notions d'espace et de temps à divers médias qu'il divisa entre les médias à biais temporel et ceux à biais spatial. Les premiers, comme les tablettes d'argile, les stèles de pierre ou les manuscrits, sont plus durables tandis que les seconds incluant les moyens de communication modernes comme la radio, la télévision et les journaux de masse, sont plus éphémères. En conséquence, les médias à biais temporel favorisent la stabilité, la communauté, la tradition et la religion et ceux à biais spatial encouragent les changements rapides, le matérialisme et le sécularisme.


title: Harold Innis

text: Innis examina la croissance et la chute des empires de l'Antiquité pour étudier les effets des moyens de communication. Il s'intéressa aux médias qui entraînèrent la croissance de l'empire, ceux qui le soutenaient durant son apogée et finalement les changements dans la communication qui hâtèrent sa chute. Il essaya de montrer que les médias « biaisés » vers l'espace ou le temps affectent les corrélations complexes nécessaires pour le maintien de l'empire. Ces corrélations incluent le partenariat entre la connaissance (et les idées) nécessaires à la création et à la stabilité d'un empire et le pouvoir (ou la force) demandée pour l'étendre et le défendre. Pour Innis, cette relation entre le savoir et la force a toujours été un facteur décisif de la compréhension des empires. Innis écrivit .


title: Harold Innis

text: Innis avança que l'équilibre entre l'oral et l'écrit contribua à l'épanouissement de la Grèce antique à l'époque de Platon. Selon Innis, cet équilibre entre le biais spatial de l'écriture et le biais temporel de l'oral fut finalement perturbé à mesure que la tradition orale fut remplacée par l'écriture et la torche de l'empire passa de la Grèce à Rome.


title: Harold Innis

text: L'analyse d'Innis des effets de la communication sur la croissance et la chute des empires le mena à avancer d'un ton grave que la civilisation occidentale faisait à présent face à une crise profonde. Le développement de puissants médias de communication comme les journaux à grand tirage a fait profondément basculer l'équilibre en faveur de l'espace et du pouvoir, au détriment du temps, de la continuité et de la connaissance. Cet équilibre nécessaire à la survie de la culture avait été bouleversé par ce qu'Innis considérait comme des moyens de communication « mécanisés » utilisés pour transmettre des informations rapidement sur de longues distances. Ces moyens avaient contribué à l'apparition d'une obsession pour l'instant présent en balayant les inquiétudes sur le passé et le futur. Innis écrivit : Pour Innis, la civilisation occidentale ne pourra être sauvée qu'en retrouvant l'équilibre entre l'espace et le temps. Selon lui, cela signifiait renforcer la tradition orale dans les universités tout en libérant les écoles supérieures des pressions politiques et commerciales. Dans son essai, "A Plea for Time", il suggéra qu'un dialogue véritable au sein des universités pourrait produire le type de pensée critique nécessaire à la restauration de l'équilibre entre pouvoir et connaissance. Ensuite, les universités auraient le courage de s'attaquer aux monopoles de la connaissance mettant en péril la civilisation.


title: Harold Innis

text: Même si Innis reste apprécié et respecté pour l'importance et la nature unique de ses travaux sur les théories de la communication, il a parfois été critiqué. En particulier, le style d'écriture fragmentaire et mosaïste d"Empire et Communications" a été critiqué car perçu comme ambigu, très peu linéaire et manquant de connexions entre les niveaux d'analyse. Ses biographes ont suggéré que ce style a peut-être été la conséquence de la maladie d'Innis à la fin de sa carrière.


title: Harold Innis

text: À côté de son travail sur "The Cod Fisheries", Innis écrivit beaucoup dans les années 1930 sur d'autres ressources principales comme les minerais et le blé et sur les immenses problèmes économiques du Canada dans la Grande Dépression. Durant les étés 1932 et 1933, il voyagea vers l'Ouest pour voir de lui-même les effets de la Dépression. L'année suivante, dans un essai intitulé, "The Canadian Economy and the Depression", Innis souligna la détresse d' et pourtant assailli par des différences régionales qui rendent difficiles l'application de solutions efficaces. Il décrivit une économie des Prairies dépendantes des exportations de blé souffrant d'un côté d'une grave sécheresse et de l'autre de l'accroissement du pouvoir politique des villes canadiennes protégées de la dépendance envers le commerce des ressources. Le résultat fut un conflit politique et une détérioration des relations entre le gouvernement fédéral et les provinces. Innis avertit que . La réputation d'« intellectuel public » d'Innis grandissait et, en 1934, le premier ministre de la province de Nouvelle-Écosse, Angus Lewis Macdonald, l'invita à servir dans une commission pour examiner les problèmes économiques de sa province. L'année suivante, il aida à établir "The Canadian Journal of Economics and Political Science". En 1936, il fut nommé à un poste de professeur permanent à l'université de Toronto et une année plus tard, il devint le directeur du département d'économie politique de l'université.


title: Harold Innis

text: Innis fut nommé président de l'Association de sciences politiques canadiennes en 1938. Son discours inaugural, intitulé "The Penetrative Powers of the Price System", a certainement déconcerté ses auditeurs car il s'étendait sur plusieurs siècles d'histoire économique et passait abruptement d'un sujet à l'autre, des développements monétaires aux schémas de commerce et de colonisation. Le discours fut une tentative ambitieuse de montrer les effets perturbateurs des nouvelles technologies culminant dans le passage moderne d'un système industriel basé sur le charbon et le fer à de nouvelles sources de puissance industrielles comme l'électricité, le pétrole et l'acier. Innis tenta également de montrer les effets commerciaux de la circulation de masse des journaux rendue possible par l'expansion de la production imprimée et de l'apparition de la radio . Innis affirmait que les deux médias stimulaient la demande de biens de consommation et promouvaient le nationalisme.


title: Harold Innis

text: Innis participa également à un projet international qui produisit 25 volumes d'une série appelée "The Relations of Canada and the United States" entre 1936 et 1945. Innis édita et écrivit les préfaces des volumes rédigés par les universitaires canadiens. Sa propre étude des pêcheries de morue fut également publiée dans la série. Son travail avec James Shotwell, l'éditeur de la série, lui permit d'avoir accès aux financements de la fondation Carnegie pour de nouvelles recherches académiques. Comme indiqua John Broadus Watson, .


title: Harold Innis

text: La période de la Grande Dépression avec son chômage de masse, sa pauvreté et son désespoir donna naissance à de nouveaux mouvements politiques canadiens. En Alberta par exemple, le radio-évangéliste William Aberhart mena son parti populiste du Crédit social à la victoire en 1935. Trois ans plus tôt, à Calgary dans l'Alberta, les réformateurs sociaux avaient fondé un nouveau parti politique, la Fédération du commonwealth coopératif (CCF). Il défendait un socialisme démocratique et une économie mixte avec le contrôle d'État des industries clés. Frank Underhill, l'un des collègues d'Innis à l'université de Toronto était l'un des membres fondateurs du CCF. Innis et Underhill avaient tous deux été membres d'un précédent groupe de l'université s'étant déclaré et se destinait à . En 1931, Innis présenta un article au groupe sur la situation économique du Canada mais il refusa par la suite de participer à un parti politique et dénonça les universitaires engagés tels qu'Underhill comme des « évangélistes bouillants ».


title: Harold Innis

text: Innis affirmait que les universitaires n'avaient aucune place dans la politique et qu'ils devaient au contraire se consacrer aux recherches sur les problèmes publics et ensuite à la production de connaissances basées sur la pensée critique. Il voyait l'université, avec son accent mis sur le dialogue, l'ouverture d'esprit et le scepticisme comme une institution pouvant engendrer de telles pensées et recherches. Il écrivit que .


title: Harold Innis

text: Bien que compatissant envers la souffrance des fermiers de l'Ouest et des ouvriers urbains au chômage, Innis n'embrassa pas le socialisme. Eric Havelock, un collègue gauchiste d'Innis expliqua de nombreuses années après qu'Innis se méfiait des « solutions » politiques importées d'ailleurs, en particulier celles basées sur une analyse marxiste et son attachement à la lutte des classes. Il s'inquiétait également que du fait de l'affaiblissement des liens entre le Canada et le Royaume-Uni, le pays tomberait sous l'influence des idées américaines plutôt que de développer ses propres idées basées sur les caractéristiques uniques du Canada. Havelock ajouta : Dans les années 1940, Innis atteignit l'apogée de son influence à la fois dans les cercles académiques et dans la société canadienne. En 1941, il aida à la création de l'Association d'histoire économique américaine et son "Journal of Economic History". Il devint par la suite le vice-président de l'association. Innis joua un rôle central dans la fondation de deux importantes sources de financement pour la recherche académique : le "Canadian Social Science Research Council" en 1940 et l"Humanities Research Council of Canada" en 1944. En 1944, l'université du Nouveau-Brunswick décerna à Innis un diplôme honoraire et l'université McMaster, l'université Laval, l'université du Manitoba et l'université de Glasgow firent de même dans les années 1947-1948. En 1945, Innis passa près d'un mois en Union soviétique où il avait été invité à participer aux célébrations marquant le anniversaire de la fondation de l'académie russe des sciences. Dans son essai ultérieur, "Reflections on Russia", il médita sur les différences entre l'économie soviétique « productiviste » et la philosophie occidentale « consumériste » : Peu après le voyage d'Innis à Moscou et à Leningrad, la rivalité entre l'Union soviétique et les États-Unis se transforma en guerre froide. Innis se lamentait de cette montée des tensions. Il voyait l'Empire soviétique comme un contrepoids pour l'Empire américain basé sur le mercantilisme, l'individualité et le changement permanent. Pour Innis, la Russie était une société dans la tradition occidentale et non une civilisation extraterrestre. Il abhorrait la course aux armements nucléaires qu'il voyait comme le triomphe de la force sur la connaissance et une forme moderne d'Inquisition : .


title: Harold Innis

text: En 1946, Innis fut élu président de la Société royale du Canada, le principal organisme scientifique et universitaire du Canada. La même année, il participa à la commission royale du Manitoba sur l'éducation des adultes et il publia "Political Economy in the Modern State", une collection de discours et d'essais qui reprenait ses études sur les ressources et ses travaux sur la communication. En 1947, Innis fut nommé doyen des études universitaires de l'université de Toronto. En 1948, il donna des conférences aux universités de Londres, de Nottingham et d'Oxford. En 1949, Innis fut nommé commissaire de la commission royale sur les transports du gouvernement fédéral, une fonction imposant de nombreux déplacements à un moment où sa santé commença à décliner. La dernière décennie de sa carrière au cours de laquelle il travailla sur la communication fut une période malheureuse pour Innis. Il était académiquement isolé car ses collègues économistes ne comprenaient pas le lien entre ce nouveau travail et ses travaux pionniers dans la théorie des ressources principales. Son biographe, John Watson, écrivit que .


title: Harold Innis

text: Innis mourut d'un cancer de la prostate en 1952 quelques jours après son anniversaire. L'Innis College de l'université de Toronto et la bibliothèque Innis de l'université McMaster furent nommés en son honneur.


title: Harold Innis

text: Marshall McLuhan était un collègue d'Innis à l'université de Toronto. En tant que professeur de littérature anglaise, McLuhan fut flatté lorsqu'il apprit qu'Innis avait mis son livre "La mariée mécanique", sur la liste de lecture du cursus économique de quatre ans. McLuhan continua les travaux d'Innis sur les effets des médias de communication. Le biographe Paul Hayer, écrivit que le concept d'Innis de « biais » d'un moyen de communication peut être vu comme un . Innis essaya par exemple de montrer comment les médias imprimés comme les livres et les journaux étaient « biaisés » envers le contrôle sur l'espace et le pouvoir séculier alors que les médias engravés comme les stèles ou les tablettes d'argile étaient « biaisés » en faveur de la continuité dans le temps et la connaissance religieuse et métaphysique. McLuhan se concentrait sur ce qui pouvait être qualifié de « biais sensoriel » en avançant par exemple que les livres et les journaux faisaient appel à la rationalité de l'œil tandis que la radio jouait sur l'irrationalité de l'oreille. Les différences entre les deux approches ont été résumées par James W. Carey : Le biographe John Watson nota que le travail d'Innis était profondément politique alors que celui de McLuhan ne l'était pas. Il écrivit que . Watson ajoute également qu'Innis considérait que des médias très différents pouvaient produite des résultats similaires. . Watson avançait que si McLuhan séparait les médias suivant leurs biais sensoriels, Innis examinait un groupe différent de corrélations, la dans des circonstances historiques spécifiques. Pour Watson, le travail d'Innis était donc plus flexible et moins déterministe que celui de McLuhan.


title: Harold Innis

text: En tant qu'universitaires et enseignants, Innis et McLuhan partageaient un même dilemme car les deux avançaient que la culture littéraire tendait à produire une homogénéisation de la pensée mais les deux rédigèrent de nombreux ouvrages. Dans son introduction à la réédition de 1964 de "The Bias of Communication", McLuhan s'émerveilla de la technique d'Innis de juxtaposer ses . McLuhan avançait que si cela rendait la prose d'Innis dense et difficile, , la méthode d'Innis s'approchait de la . McLuhan écrivit . Les livres de McLuhan avec leur utilisation d'aphorismes, de jeux de mots, de traits d'esprit et d'observations étrangement superposées employaient également la technique mosaïque d'Innis.


title: Harold Innis

text: Les théories d'Innis sur l'économie politique, la société et les médias restent encore particulièrement pertinentes : Il eut une influence profonde sur la sociologie des médias et de la communication et, en conjonction avec McLuhan, offrit des perspectives révolutionnaires sur le rôle des technologies de communication en tant qu'acteurs clés des changements sociaux et historiques. Ensemble, leurs travaux avancèrent une théorie de l'histoire dans laquelle la communication est centrale dans les changements et les transformations sociales.


title: ČT2

text: ČT2 (Česká Televize 2) est la deuxième chaîne de télévision généraliste nationale publique tchèque.


title: ČT2

text: La seconde chaîne de la télévision tchécoslovaque ČST2 (Českoslovenká Televize 2) est lancée le . La chaîne passe à la couleur en 1973. À la suite de l'entrée en vigueur du fédéralisme en Tchécoslovaquie en 1990, la première chaîne, ČST1, devient fédérale et est remplacée en Slovaquie par la chaîne ST1. ČST2 est alors rebaptisée ČTV (Česká Televize) le .


title: ČT2

text: Le , ČTV change de concept et de nom pour devenir ČT2 (Česká Televize 2), deuxième chaîne du nouveau groupe audiovisuel public tchèque Česká televize, créé un an plus tôt à la suite de la révolution de velours.


title: ČT2

text: ČT2 propose des documentaires et des émissions consacrées à la nature et à la pêche. Elle diffuse également de nombreux films étrangers en version originale sous-titrée et retransmet les grands évènements sportifs comme les jeux olympiques, la Coupe du monde de football ou les championnats d'Europe de football.


title: Fibré normal

text: En géométrie différentielle, le fibré normal d’une sous-variété différentielle est un fibré vectoriel orthogonal au fibré tangent de la sous-variété dans celui de la variété ambiante.


title: Fibré normal

text: La définition s’étend au cas d’une immersion d’une variété différentielle dans une autre. Elle s’étend aussi plus généralement en topologie différentielle comme un fibré supplémentaire au fibré tangent de la sous-variété.


title: Fibré normal

text: Les plongements d’une variété dans un espace vectoriel réel étant tous isotopes lorsque la codimension est strictement supérieure à sa dimension, le fibré normal ne dépend plus que de la sous-variété et de cette codimension, menant à la définition du fibré normal stable en K-théorie.


title: Fibré normal

text: Soient ("M", "g") une variété riemannienne et "S" une sous-variété de "M". On définit le fibré "NS" normal à "S" comme un "sous-fibré" de la restriction à "S" du fibré "TM" tangent à "M", de la manière suivante.


title: Fibré normal

text: En tout point "s" de "S", l'espace "TS" tangent à "S" est un sous-espace vectoriel de "TM". Son supplémentaire orthogonal (pour le produit scalaire "g"), noté "NS", est appelé l'espace normal à "S" en "s".


title: Fibré normal

text: L'espace total du fibré "NS" est l'union disjointe des "NS".


title: Fibré normal

text: Soient "M" et "S" deux variétés et "i" : "S" → "M" une immersion (par exemple un plongement). On définit le fibré normal "NS" comme un "quotient" de la restriction à "S" du fibré "TM", de la manière suivante.


title: Fibré normal

text: En tout point "s" de "S", l'application linéaire tangente "Ti" est un isomorphisme de "TS" sur son image dans "T'M", et l'on définit l'espace normal à "S" comme l'espace vectoriel quotient : "NS = T'M" / "Ti"("TS").


title: Fibré normal

text: On a donc une suite exacte courte de fibrés vectoriels sur "S" :


title: Fibré normal

text: Le fibré conormal à "S" est défini comme le de son fibré normal. C'est un sous-fibré du fibré cotangent à "M".


title: Chien de berger yougoslave de Charplanina

text: Le chien de berger yougoslave de Charplanina ("Jugoslovenski Ovcarski Pas"), également appelé chien de Berger d’Illyrie, berger yougoslave, charplanina, charplaninatz ou sarplaninac est une race de chiens originaire de l'ex-Yougoslavie. La paternité de la race est attribuée par la Fédération cynologique internationale à la Serbie et à la Macédoine. La race est utilisée traditionnellement comme chien de montagne protecteur des troupeaux de moutons contre les loups et les ours dans les régions montagneuses du sud-est de l'ex-Yougoslavie.


text: Le chien de berger yougoslave de Charplanina est un chien de montagne de grande taille, d'aspect robuste et ramassé. La robe composée d'un poil double long et plutôt grossier est unicolore. Les couleurs vont du blanc au marron foncé, mais les robes les plus recherchées sont le gris fer et le gris foncé.


text: Le chien de berger yougoslave de Charplanina est un chien doté d'un fort instinct de protection. Outre son utilisation en tant que chien de berger, c'est un excellent chien de garde.


text: L'origine exacte de la race est inconnue. Ce chien de berger est considéré comme un chien d'ascendance très ancienne puisqu'il descendrait du molosse d’Épire, chien de l'Antiquité. Le type morphologique de cet antique ancêtre aurait été préservé dans les régions montagneuses difficiles d'accès du sud de la Yougoslavie. Il pourrait également descendre de chiens d'origine asiatiques qui seraient les ancêtres de tous les chiens de montagne.


text: Le berger yougoslave de Charplanina était et est encore traditionnellement utilisé comme chien de protection des troupeaux d'ovins contre les loups et les ours. Les caractéristiques, tant physiques que comportementales, de la race sont par conséquent fermement fixées par une longue et rigoureuse sélection en vue du travail. Il était notamment réputé pour son action protectrice contre les loups et a été sélectionné en ce sens, avec une mâchoire et une dentition particulièrement bien développée.


text: En 1939, la race est enregistrée par la Fédération cynologique internationale (FCI) sous le numéro 41 sous le nom de Chien de Berger d’Illyrie. En 1957, à la suite de la demande de la Fédération cynologique yougoslave, l'assemblée générale de la FCI a remplacé son nom de chien de berger d’Illyrie par celui de Chien de berger yougoslave de Charplanina.


text: En France, les premières inscriptions au Livre des origines français (LOF) du chien de berger yougoslave de Charplanina datent de 1979. Le nombre d'inscriptions s'est accru jusqu'à plus de par an du milieu des années 1980 jusqu'au début des années 1990. Dès lors, les inscriptions annuelles ont décru et depuis les années 2000, une petite centaine de bergers yougoslaves de Charplanina sont inscrits chaque année. En 2012, le chien de berger yougoslave de Charplanina est la la plus populaire du groupe 2 .


text: Le chien de berger yougoslave de Charplanina est un chien de montagne d'aspect robuste et puissant sans être lourd. La taille varie de 67 à pour le mâle et de 62 à pour la femelle. Fortement charpenté, le corps est bien proportionné et s'inscrit dans un rectangle. La fourrure abondante lui donne un aspect ramassé. La queue, bien couverte d'un poil touffu et formant des franges, atteint au moins la pointe du jarret. Puissante à sa base, la queue en forme de sabre s'affine vers son extrémité. Le pas est long et souple, l’allure préférée est le trot, avec de hautes enjambées et des longueurs moyennes. Le galop est un peu lourd, avec des sauts longs couvrant bien le terrain.


text: La tête, proportionnée au corps, mesure environ . Le crâne est un peu plus long que le museau. Le stop est peu prononcé. En forme d'amande, les yeux sont de couleur châtain foncé ou clair. Les oreilles pendantes tombent bien à plat contre les joues. Elles sont en forme de « V » . Quand elles sont tendues légèrement, elles arrivent jusqu’à l’angle interne de l’œil.


text: Le poil de couverture est long (minimum sur le corps) et un peu grossier. Il mesure sur le garrot de 10 à . Le sous-poil est court, plus fin que le poil de couverture, très touffu et abondant. La tête, les oreilles et les parties antérieures des membres sont couvertes de poils courts. La robe doit être unicolore sauf noire. De nombreuses couleurs sont acceptées : du blanc jusqu'au gris foncé. Toutefois, les couleurs les plus recherchées sont le gris verdâtre (gris fer) et le gris foncé. De petites marques blanches sur le poitrail et sur les doigts sont permises, mais indésirables.


text: Le standard de la FCI décrit le chien de berger yougoslave de Charplanina comme calme, bon défenseur non mordant, dévoué à son maître. Calme et discret, il est très attaché à son environnement familial et se montre méfiant envers les étrangers.


text: La socialisation doit être précoce. Aucune éducation n'est nécessaire pour développer son aptitude à la protection, qu'il pratique de façon innée et particulièrement efficace, ayant été durement sélectionné pour ce travail. L'éducation doit être ferme mais sans brutalité, basée sur la complicité plutôt que sur la dominance. Le dressage en tant que chien de défense doit notamment être réalisé dans le calme, car un maître trop empressé peut le rendre nerveux et plus agressif.


text: Le berger yougoslave de Charplanina n'est pas conseillé pour la vie en ville : fondamentalement sélectionné pour vivre dans les grands espaces, son gabarit, sa fourrure et son caractère demande une vie à l'extérieur. C'est toutefois une race peu exigeante en termes d'exercice physique.