title: Expression des gènes

text: Lorsqu'un individu est hétérozygote, et donc qu'il possède deux versions différentes d'un même gène, et qu'un seul de ces allèles est exprimé, on dit de cet allèle qu'il est dominant. À l'inverse, on dit de l'allèle non exprimé qu'il est récessif. Ainsi, un allèle dominant n'a besoin d'être présent qu'en un seul exemplaire pour être exprimé, tandis que l'individu doit être homozygote pour l'allèle récessif afin qu'il s'exprime.


title: Expression des gènes

text: Cependant, il existe d'autres concepts que la simple dominance.


title: Expression des gènes

text: Pour la suite des concepts, nous croisons deux parents homozygote, respectivement pour l'allèle dominant produisant un phénotype spécifique et l'autre pour l'allèle récessif, produisant un phénotype différent.


title: Expression des gènes

text: Il existe ce qu'on appelle la dominance incomplète. Lors de cette situation, la génération hétérozygote obtenue à partir de ce croisement présente un phénotype intermédiaire. Ce n'est ni le phénotype dominant, ni le phénotype récessif, mais plutôt un phénotype entre les deux.


title: Expression des gènes

text: Il y a aussi ce que l'on appelle la co-dominance. Dans cette situation, la génération fille obtenue exprime les deux phénotypes, plutôt qu'un phénotype intermédiaire. L'exemple par excellence est celui du groupe sanguin d'un individu. Dans ce cas il existe 3 allèles : A, B et o. Les allèles A et B sont des allèles dominant, car dans le cas d'hétérozygotes A/o ou B/o, seul l'allèle A ou B est exprimé. Cependant, pour des hétérozygotes A/B, les deux allèles seront exprimés, il n'y aucune dominance sur l'autre.


title: Expression des gènes

text: Lors de la traduction, les nucléotides sont lus par groupe de trois, permettant la synthèse d'un acide aminé correspondant. Cependant il est possible que le brin matrice d'ADN ait été endommagé avant la transcription. Il existe quatre types de mutations ponctuelles : transition, transversion, insertion et délétion. La transversion et transition consiste au remplacement d'un nucléotide par un autre. Ce genre de mutation peut ne rien changer, comme avoir un impact important sur le corps. En effet, le code génétique étant redondant, il existe plusieurs combinaisons possible pour un même acide aminé. Ainsi, la mutation survenue peut mener à la synthèse du même acide aminé de départ. Par contre, dans le cas contraire, l'acide aminé synthétisé peut être différent, altérant de cette façon la protéine produite. C'est le cas par exemple dans le cas de la drépancytose. La chaîne alpha de l'hémoglobine est normale, tandis la chaîne beta est modifié en une position : l'acide aminé valine est remplacé par la glutamine. Le résultat est le globule rouge est déformé, prenant une forme de faucille allongée, pouvant mener à de graves problèmes vasculaires.


title: Expression des gènes

text: En ce qui concerne les insertions et les délétions, ce sont des mutations entraînant de graves modifications dans la structure de la protéine finale, dans la mesure où le cadre de lecture est complètement décalé.


title: Expression des gènes

text: Lors de la maturation des ARNm, on passe par l'étape de l'épissage. Durant cette étape, une fois que les introns ont été clivés, les exons sont recollés ensemble, mais leur ordre peut être altéré. On parle alors d'epissage alternatif. Grâce à cela, un seul gène peut permettre la synthèse de plusieurs protéines différentes.


title: Expression des gènes

text: L'hétérotopie est un changement de lieu d'expression d'un gène. En effet, certains gène du développement sont exprimés localement, entraînant le développement de différentes structures. Par exemple, chez la drosophile, on retrouve sur l'axe antéro-postérieur, les gènes entrainant le développement de la tête, des pattes, du thorax, des ailes, etc. et ce dans cet ordre. De cette façon, en changeant la place de certains gènes du développement, on peut se retrouver par exemple avec des pattes à la place des antennes chez la drosophile.


title: Expression des gènes

text: L'hétérotypie quant à elle réfère à l'expression d'une chose différente. Le meilleur exemple reste encore celui de la drépanocytose, où un autre acide aminé est produit, entraînant une déformation cellulaire.


title: Expression des gènes

text: Finalement, l'hétérochronie désigne un changement dans le timing d'expression d'un gène. Un gène pourrait donc être exprimé plus tôt, plus tard, pendant une plus longue ou courte durée. Ce phénomène entraîne des modifications directes sur le phénotypes de l'individu. On peut prendre par exemple le cas de l'homme. En effet, le corps humain se développe plus rapidement que ses organes reproducteurs, ce qui est l'exemple parfait de la péramorphose, qui est une catégorie de l'hétérochronie.


title: Expression des gènes

text: Le concept de co-option des gènes est un des phénomènes qui fait l'exemple parfait que joue les gènes dans l'évolution et le développement. Ce concept apporte l'idée qu'un gène ayant une fonction dans le développement, peut évoluer et jouer un nouveau rôle dans le développement. Par exemple, le gène Distal-less permet la formation d'un organe d'équilibre de vol chez la mouche, des ailes chez la chauve-souris, des tentacules chez la pieuvre, et des bras chez l'étoile de mer. La co-option est donc un phénomène qui produit de gros impact sur le développement et le phénotype final d'un individu, mais pourrait être aussi une des nombreuses explications de l'évolution des espèces au cours du temps.


title: Expression des gènes

text: L'expression d'un gène n'est pas simplement dépendante de la séquence de nucléotides entre le codon “start” et le codon “stop” de l'ARNm qu'il traduit.


title: Expression des gènes

text: En effet, certaines autres séquences telles que les promoteurs et les enhancers (amplificateurs) sont essentielles à l'expression correcte des gènes.


title: Expression des gènes

text: Les promoteurs sont une séquence de nucléotides situés une dizaine ou une centaine de nucléotides en amont du codon start. C'est à cette séquence que le ribosome se fixe pour initier la traduction du transcrit. Pour être traduit, un ARNm doit absolument avoir une région promotrice proche en amont du codon start.


title: Expression des gènes

text: Un enhancer est une séquence de nucléotides sur laquelle viennent se fixer des facteurs de transcription. Contrairement aux promoteurs, ils ne sont pas nécessairement situés juste avant le codon start. Effectivement, un enhancer peut être plusieurs centaines de milliers de bases en amont du codon start, voire même complètement ailleurs dans la séquence d'ADN mais rapproché par la conformation 3D.


title: Expression des gènes

text: Les enhancers peuvent être de deux types : activateurs, lorsqu'ils stimulent l'expression d'un gène ou répresseurs (silencer) quand ils agissent négativement sur celle-ci. Les analyses génétiques ont démontré que chez l'Humain, on compte beaucoup plus d'enhancers que de gènes. Un enhancer étant responsable de l'activation ou de la suppression de l'activité d'un gène cette observation amène à se poser la question du mode de fonctionnement de ceux-ci.


title: Expression des gènes

text: Il faut noter que même si les recherches discutées à la suite de cet article traitent d'expériences sur des enhancers liés à des gènes de développement, tout gène possède au moins un enhancer.


title: Expression des gènes

text: Une étude menée sur le développement des membres chez les souris a estimé en moyenne à trois le nombre d'enhancers par gène lié au développement de membres et à huit celui d'enhancers par gène lié au recrutement de facteurs de transcription liés à cette même activité. En rendant inactifs lors du développement embryonnaire (knock-out par CRISPR) certains enhancers chargés du recrutement de facteurs de transcription liés au développement des membres, l'étude a déterminé que ceux-ci fonctionnent de façon redondante. Effectivement, en désactivant un à un les enhancers et observant le développement des membres des souris, aucun n'a eu de développement anormal. Ainsi, il a été conclu que la désactivation d'un enhancer n'empêche pas l'expression normale d'un gène et donc qu'un autre enhancer est capable d'assumer le même rôle.


title: Expression des gènes

text: Cependant, en supprimant par knock-out plusieurs enhancers dont l'activité permet l'expression d'un même gène, l'étude constate que, cette fois-ci, le développement des membres se retrouve affecté. Il semble donc que les enhancers soient redondants jusqu'à un certain point puisque la suppression d'un seul n'empêche pas le développement mais celle de deux peut causer des anormalités développementales. Dans l'éventualité d'une mutation touchant un enhancer, la redondance permet d'assurer la fonction de l'enhancer touché.


title: Expression des gènes

text: Malgré l'activité redondante des enhancers, chacun n'agit pas avec la même force. Effectivement, parmi plusieurs enhancers ayant la même cible, certains sont dits forts et d'autres faibles. On distingue la catégorie d'enhancers la plupart du temps par sa distance par rapport au promoteur : fort (aussi appelé primaire) si les deux sont rapprochés, faible (aussi appelé ombre) si la distance est plus importante. Utilisant des chromosomes artificiels bactériens, une étude menée sur des embryons de souris a cherché à caractériser le mode de fonctionnement de ces deux catégories. Il semblerait que les enchancers forts entrent en relation plus fréquemment avec le promoteur et, soient ainsi souvent en compétition les uns avec les autres. Ainsi, avec deux enhancers forts, la quantité des facteurs de transcriptions pour lesquels leur activité est commune est moindre que si l'un d'entre eux est désactivé. Cependant, les enhancers faibles, généralement situés un peu plus à distance du promoteur et donc moins souvent en contact avec, agissent de façon additive; c'est-à-dire que la présence de plusieurs enhancers faibles à activité redondante augmente la concentration des facteurs de transcriptions leur étant associés.


title: Expression des gènes

text: La force d'un enhancer ne dépend pas seulement de sa distance avec le promoteur mais aussi de sa position dans l'organisme. Effectivement, cette même étude a révélé que la force d'un enhancer peut changer selon la quantité d'un facteur de transcription à sa proximité. Ainsi, un même enhancer peut être fort en position antérieure de l'embryon est faible en position postérieure en raison de la concentration d'un certain facteur de transcription. Par exemple, un enhancer du gène “hunchback” (responsable de la segmentation chez la drosophile) est fort ou faible selon la concentration du facteur de transcription bicoid.


title: Expression des gènes

text: La redondance et la différence de force des enhancers sont primordiales à leur fonctionnement lorsqu'ils doivent faire face à un stresse et leur permet de continuer à assurer leur fonction développementale. En effet, une équipe de chercheurs a confronté des embryons de drosophiles à des températures extrêmes et observer le développement de trichomes au stade larvaire. Les observations ont été effectuées sur des embryons normaux ou avec l'enhancer faible du gène "shavenbaby" (responsable de l'apparition de trichomes sur la larve) désactivé par knock-out et dans des conditions de températures idéales à la croissance ou extrêmes. On constate que l’absence de ce enhancer n'a aucun impact dans les conditions optimales. Toutefois lorsque l'embryon se développe dans des conditions extrêmes, l'enhancer faible est nécessaire. Ainsi, lorsqu'il est présent, les trichomes se développent de façon normale sur la larve. En revanche, en son absence, il y a une perte des trichomes, effet qui peut être inversé en implantant à nouveau cet enhancer transgéniquement. Il a été conclu qu'en situation de stress, lorsque l'enhancer fort ne peut plus effectuer sa tâche correctement, l'enhancer faible est recruté et permet le développement normal de la larve de drosophile.


title: Patrick Bertron

text: Patrick Bertron, né le à Rennes, est un chef cuisinier français, Grand Chef Relais & Châteaux, successeur du chef cuisinier Bernard Loiseau, au restaurant de "La Côte d'Or", à Saulieu en Bourgogne, établissement possédant deux étoiles au guide Michelin.


title: Patrick Bertron

text: Né à Rennes en Bretagne, il suit une formation d'hôtellerie-restauration au lycée des métiers Sainte-Anne de Saint-Nazaire puis son apprentissage au "Restaurant du Palais", de Rennes.


title: Patrick Bertron

text: En 1982, il rejoint Bernard Loiseau, qui vient d'acheter le restaurant "La Côte d'Or" de Saulieu en Bourgogne. En 1991, l'établissement est couronné de trois étoiles au Guide Michelin.


title: Patrick Bertron

text: En 2003, après 21 ans à la direction des cuisines du restaurant de "La Côte d'Or", il succède à son maître, tragiquement disparu au mois de février. Patrick Bertron a su conserver les 3 étoiles du Guide Michelin de la maison jusqu'en 2016, date à laquelle le restaurant perd une étoile.


title: Patrick Bertron

text: En 2017, Patrick Bertron intervient dans son ancien lycée à l'occasion du centenaire de celui-ci où il réalise un de ses délices gastronomiques avec l'aide des élèves actuels.


title: Theta Scorpii

text: Theta Scorpii (θ Sco / θ Scorpii, ) est une étoile de la constellation du Scorpion. Elle est également appelée par son nom traditionnel Sargas ou Girtab, due à ses origines sumériennes.


title: Theta Scorpii

text: Sargas est une géante jaune de type spectral F1 II, brillant avec une luminosité 960 fois supérieure au Soleil, à une distance de 272 années-lumière. Le rayon de cette étoile équivaut à 20 rayons solaires et sa température de surface atteint 7200 kelvins. La masse de Sargas a été déterminée comme étant 3,7 masses solaires.


title: André Blanchard

text: André Blanchard peut désigner :


title: Regroupement hiérarchique

text: Dans le domaine informatique, et plus précisément dans le domaine de l'analyse et de la classification automatique de données, la notion de regroupement hiérarchique recouvre différentes méthodes de clustering, et se catégorise en deux grandes familles : les méthodes ’ascendantes’ et les méthodes ’descendantes’.


title: Regroupement hiérarchique

text: Les méthodes dites "descendantes" partent d’une solution générale vers une autre plus spécifique. Les méthodes de cette catégorie démarrent avec un seul cluster contenant la totalité puis se divisent à chaque étape selon un critère jusqu’à l’obtention d’un ensemble de clusters différents.


title: Regroupement hiérarchique

text: A l'inverse des méthodes dites "descendantes", la classification ascendante hiérarchique est dite "ascendante" car elle part d'une situation où tous les individus sont seuls dans une classe, puis sont rassemblés en classes de plus en plus grandes. Le qualificatif "hiérarchique" vient du fait qu'elle produit une hiérarchie "H", l'ensemble des classes à toutes les étapes de l'algorithme, qui vérifie les propriétés suivantes : C'est une méthode de classification automatique utilisée en analyse des données ; à partir d'un ensemble formula_6 de "n" individus, son but est de répartir ces individus dans un certain nombre de classes.


title: Regroupement hiérarchique

text: La méthode suppose qu'on dispose d'une mesure de dissimilarité entre les individus; dans le cas de points situés dans un espace euclidien, on peut utiliser la "distance" comme mesure de dissimilarité. La dissimilarité entre des individus "x" et "y" sera notée formula_7.


title: Regroupement hiérarchique

text: Initialement, chaque individu forme une classe, soit "n" classes. On cherche à réduire le nombre de classes à formula_8, ceci se fait itérativement. À chaque étape, on fusionne deux classes, réduisant ainsi le nombre de classes. Les deux classes choisies pour être fusionnées sont celles qui sont les plus « proches », en d'autres termes, celles dont la dissimilarité entre elles est minimale, cette valeur de dissimilarité est appelée "indice d'agrégation". Comme on rassemble d'abord les individus les plus proches, la première itération a un indice d'agrégation faible, mais celui-ci va croître d'itération en itération.


title: Regroupement hiérarchique

text: La dissimilarité de deux classes formula_9 contenant chacune un individu se définit simplement par la dissimilarité entre ses individus. formula_10


title: Regroupement hiérarchique

text: Lorsque les classes ont plusieurs individus, il existe de multiples critères qui permettent de calculer la dissimilarité. Les plus simples sont les suivants :


title: Regroupement hiérarchique

text: Entrées : Sortie :


title: Regroupement hiérarchique

text: Un dendrogramme est la représentation graphique d'une classification ascendante hiérarchique ; Il se présente souvent comme un arbre binaire dont les feuilles sont les individus alignés sur l'axe des abscisses. Lorsque deux classes ou deux individus se rejoignent avec l'indice d'agrégation formula_25, des traits verticaux sont dessinés de l'abscisse des deux classes jusqu'à l'ordonnée formula_25, puis ils sont reliés par un segment horizontal. À partir d'un indice d'agrégation formula_25, on peut tracer une droite d'ordonnée formula_25 qui permet de voir une classification sur le dendrogramme. Des versions plus complexes d'arbre de classification peuvent éventuellement aider à construire un arbre de décision.


title: WHQL

text: WHQL (sigle de "") est un laboratoire de Microsoft ayant la charge de certifier la qualité des pilotes pour le système d'exploitation Windows. C'est également une méthode de certification de Microsoft permettant de garantir qu'un ensemble matériel permet d'exécuter correctement Windows ou une de ses sous-parties (un gestionnaire de pilotes, par exemple).


title: Grand Prix de Villers-Cotterêts

text: Le Grand Prix de Villers-Cotterêts est une course cycliste française créée en 1998 et qui se déroule dans la ville picarde de Villers-Cotterêts.


title: Grand Prix de Villers-Cotterêts

text: Classée par l’UCI à sa création en catégorie 1.5, puis en 2000 et 2001 en catégorie 1.4 et en 2002 en catégorie 1.3, cette épreuve est reclassée 1.1 entre 2005 et 2006. Elle est également inscrite comme épreuve comptant pour la Coupe de France de cyclisme.


title: Grand Prix de Villers-Cotterêts

text: La du Grand Prix de Villers-Cotterêts n'a pas lieu en 2007, annulée par les organisateurs (CSO), faute de financement suffisant par ses partenaires. Malgré le budget pour la réception du Tour de France 2007 pour le départ de la , la ville de Villers-Cotterêts avait maintenu la subvention attribuée à CSO.


title: Epsilon Scorpii

text: Epsilon Scorpii (ε Scorpii / ε Sco), formellement nommée Larawag, est une étoile géante orangée de la constellation du Scorpion.


title: Epsilon Scorpii

text: Elle est également parfois nommée Wei.


title: André Blanchard (écrivain)

text: André Blanchard est un écrivain français né le à Besançon et mort le à Vesoul. Il repose désormais dans l'ancien cimetière de Vesoul.


title: André Blanchard (écrivain)

text: S'opposant à la prééminence du genre roman, André Blanchard publie essentiellement des carnets, réflexions sur la littérature et sur l'actualité d'où s'exhale le mal-être de l'auteur. Dans ses carnets composés d'aphorismes, de notes, de réflexions, il confie son quotidien, ses passions et ses lectures.  En ressort une vision exigeante de la littérature, considérée comme un besoin absolu. André Blanchard garde les salles d'expositions municipales de la ville de Vesoul.


title: Noyau vestibulaire

text: Les noyaux vestibulaires sont les quatre noyaux crâniens du nerf vestibulaire situés dans le tronc cérébral.


title: Noyau vestibulaire

text: Les fibres du nerf vestibulaire pénètrent dans le bulbe rachidien du côté médial des fibres du nerf cochléaire et passent entre le pédoncule inférieur et le tractus rachidien du nerf trijumeau.


title: Noyau vestibulaire

text: Elles se divisent ensuite en fibres ascendantes et descendantes.


title: Noyau vestibulaire

text: Les fibres descendantes finissent par s'arboriser autour des cellules du noyau vestibulaire médian, situé dans l'aire acoustique de la fosse rhomboïde.


title: Noyau vestibulaire

text: Les fibres ascendantes se terminent soit de la même manière, soit dans le noyau vestibulaire latéral, qui est situé latéralement à l'aire vestibulaire de la fosse rhomboïde (ou aire acoustique) et plus éloigné du plancher ventriculaire.


title: Noyau vestibulaire

text: Certains des axones des cellules du noyau latéral, et peut-être aussi du noyau médial, se poursuivent vers le haut à travers le pédoncule inférieur jusqu'aux noyaux du toit du côté opposé du cervelet.


title: Noyau vestibulaire

text: D'autres fibres de la racine vestibulaire se prolongent sans interruption jusqu'aux noyaux de la moelle allongée.


title: Noyau vestibulaire

text: Un deuxième ensemble de fibres des noyaux médial et latéral se termine en partie dans le tegmentum, tandis que le reste monte dans le faisceau longitudinal médial pour s'arboriser autour des cellules des noyaux du nerf oculomoteur.


title: Noyau vestibulaire

text: Les fibres du noyau vestibulaire latéral passent également par le tractus vestibulospinal, vers les cellules de la corne antérieure sur plusieurs niveaux de la moelle épinière, afin de coordonner les mouvements de la tête et du tronc.


title: Noyau vestibulaire

text: Il y a 4 sous-noyaux situés dans le plancher du quatrième ventricule.


title: Kappa Scorpii

text: Kappa Scorpii (κ Sco / κ Scorpii) est une étoile binaire de la constellation du Scorpion. Elle porte également le nom traditionnel Girtab, un nom d'origine sumérienne signifiant « Scorpion » ; à l'origine, ce nom désignait un astérisme formé par κ Scorpii elle-même, ι Scorpii, λ Scorpii et υ Scorpii.


title: Kappa Scorpii

text: Avec une magnitude apparente de +2,4, Kappa Scorpii est aisément visible à l’œil nu. À l'aide des mesures de parallaxe effectuées durant la mission Hipparcos, on a pu déterminer que l'étoile est située à de la Terre.


title: Kappa Scorpii

text: Kappa Scorpii est une binaire spectroscopique, c'est-à-dire un type d'étoile binaire donc les composantes sont trop proches pour être résolues par un télescope. Les deux étoiles orbitent l'une autour de l'autre selon une période orbitale de 196 jours et avec une excentricité de 0,49 environ. Sa composante visible, désignée κ Scorpii A, est une géante bleue de type spectral B1,5 .


title: Kappa Scorpii

text: κ Sco A est également une étoile variable de type Beta Cephei. Elle connaît des pulsations radiales selon une fréquence dominante de 4,99922 cycles par jour, soit de 4,8 heures par cycle. Il existe également des fréquences de pulsations secondaires, d'environ 4,85 et de 5,69 cycles par jour.


title: Otolithes

text: Otolithes peut faire référence au :


title: Otolithe

text: Lotolithe ("othos" : oreille ; "lithos" : pierre) — ou statoconie ou otoconie ou statolithe ou poussière d'oreille — est une concrétion minérale trouvée dans le système vestibulaire (cicatricule ou utricule) de l'oreille interne des vertébrés (surtout chez les poissons téléostéens, c'est-à-dire les non cartilagineux) et un constituant normal de cet organe. Chez l'humain, ils mesurent 3 à 19 µm de longueur.


title: Otolithe

text: Les otolithes sont de petits cristaux de carbonate de calcium (CaCO) de forme oblongue et situés dans la membrane otoconiale. Ils s'associent à l'épithélium sensoriel des macules utriculaires et participent à l'estimation des accélérations linéaires de la tête et donc à l'équilibration de l'organisme.


title: Otolithe

text: Cependant, lorsque des otoconies se détachent des macules utriculaires, ils peuvent être sources de vertiges pathologiques comme la cinétose.


title: Otolithe

text: Les otolithes sont également fréquemment utilisés en sclérochronologie des poissons ; l'otolithométrie est la discipline qui mesure l'âge de poissons au moyen de l'examen de leurs otolithes. Cet examen apporte des informations intéressantes sur des poissons qu'il est difficile d'observer (poissons des grands fonds par exemple) ou sur les espèces fossiles, éventuellement disparues.


title: Otolithe

text: Le vestibule de l'oreille interne possède des zones sensorielles, les macules auditives utriculaire et sacculaire (système maculaire ou organe otolithique) respectivement sur le plancher de l'utricule et en position semi-verticale sur la paroi du saccule. Les macules se composent de cellules de soutien, d'un épithélium cilié surmonté d'une membrane extracellulaire (membrane otoconiale ou membrane statoconiale ou membrane otolithique).


title: Otolithe

text: Les otolithes sont des cristaux de carbonate de calcium (CaCO) enchâssés dans une masse gélatineuse, la membrane otoconiale (membrane tectoria) qui repose sur les cellules sensorielles ciliées du vestibule. L'ensemble baigne dans l'endolymphe du conduit cochléaire. Ainsi, les déplacements peuvent être perçus dans les trois dimensions.


title: Otolithe

text: Lorsque la tête change de position et n'est plus à la verticale, les otolithes sont entraînés par leur poids et continuent d'appuyer verticalement sur le sommet des cils alors que la base des cils a changé de position, ce qui provoque une angulation des cils stimulant les cellules sensorielles qui transmettent l'information au cerveau traduisant la position de l'organisme. Lors d'une accélération linéaire, le mouvement d'inertie des otolithes provoque également une angulation et donc un message nerveux.


title: Otolithe

text: Les otolithes ont donc un rôle essentiel dans l'équilibration de l'organisme mais d'autres systèmes y participent également.


title: Otolithe

text: Les Ostéichtyens, ou poissons osseux, sont tous dotés d'otolithes tandis que les Chondrichtyens et les lamproies en sont dépourvus. Alors que les humains possèdent plusieurs zones sensorielles chargées d'otolithes (deux par oreille, les macules utriculaire et sacculaire), les poissons ont trois paires d'otolithes, nommées respectivement les paires sagittae (les plus gros), lapilli, et asterici (plus petits).


title: Otolithe

text: L'oreille interne des poissons, bien développée, est un système membraneux de part et d'autre de l'encéphale, en arrière des yeux, se composant notamment de trois canaux semi-circulaires terminés à leur base par trois sacs renfermant chacun un otolithe. La sagitta se situe dans le saccule, le lapillus dans l'utricule, et l'astericus dans le lagena.


title: Otolithe

text: Le carbonate de calcium qui constitue les otolithes des poissons est sous la forme de cristaux jumelés d'aragonite. Les cristaux d'aragonite sont disposés de manière concentrique autour du nucleus (partie centrale de l'otolithe) et enrobés dans une matrice d'otoline relativement uniforme et similaire chez les différents groupes de poissons. L'otoline est une protéine fibreuse à la composition proche de la kératine nécessaire dans le processus de minéralisation.


title: Otolithe

text: Les otolithes apparaissent dès le début de l'ontogenèse : la larve de poisson possède déjà ses otolithes à l'éclosion et leur croissance se poursuit durant toute sa vie par formation successive de couches concentriques en périphérie. Ces couches concentriques peuvent subir des variations structurales et chimiques en fonction de la physiologie du poisson et de son environnement. Il y a ainsi alternance de couches (macro et microstuctures) sombres plus ou moins larges et espacées hyalines et des couches claires opaques. En effet, lors des périodes de forte croissance (saison chaude), la formation de cristaux d’aragonite est accélérée par la forte disponibilité en calcium dans le milieu. En période de croissance ralentie (saison froide), la concentration en cristaux d'aragonite est plus faible et des dépôts hyalins se forment en périphérie.


title: Otolithe

text: Les otolithes présentent deux faces : une face extérieure concave et une face intérieure convexe qui est creusée d'un sillon dont l'emplacement et la forme diffèrent selon l'espèce.


title: Otolithe

text: En ichtyologie, les otolithes sont considérés comme de véritables « boîtes noires », indices de tous les évènements marquants du poisson depuis sa naissance. Ces otolithes ont une structure lamellaire, avec des cernes de croissance, à partir desquels on peut évaluer l'âge du poisson, l'historique de son environnement et de sa santé.


title: Otolithe

text: La paire d'otolithes la plus étudiée est celle de sagittae, qui sont les plus volumineux (donc les plus visibles) et qui peuvent prendre des formes très diverses selon l'espèce, qu'on met généralement dans un liquide, comme la glycérine, pour observer les couches concentriques par transparence et sous un éclairage ordinaire.


title: Nerf vestibulaire

text: Le nerf vestibulaire est l'une des deux branches du nerf vestibulo-cochléaire (nerf crânien VIII).


title: Nerf vestibulaire

text: C'est le nerf sensitif du système vestibulaire destiné au maintien de l'équilibre et à la coordination du regard. Les informations transmises sont liées à la gravité, l'accélération et la position de la tête.


title: Nerf vestibulaire

text: Le nerf vestibulaire est constitué des fibres de cellules bipolaires situées dans le ganglion vestibulaire (de Scarpa) du méat auditif interne.


title: Nerf vestibulaire

text: Les fibres transmettent les informations des cellules ciliées réceptrices du système vestibulaire via deux branches (certains auteurs en retiennent trois) :Ces branches rejoignent le ganglion vestibulaire, la branche inférieure rejoignant la partie inférieure du ganglion (dit ganglion de Boettcher).


title: Nerf vestibulaire

text: A partit de ce ganglion le nerf vestibulaire sort du méat acoustique interne par le pore acoustique et il s'unit au nerf cochléaire pour former le nerf vestibulo-cochléaire.


title: Nerf vestibulaire

text: Ce dernier nerf suit le nerf facial et le nerf intermédiaire pour pénétrer dans le tronc cérébral par la partie latérale du sillon bulbo-pontique. Les fibres du nerf vestibulaire y atteignent les noyaux vestibulaires médial, latéral et supérieur.


title: Nerf vestibulaire

text: Le rôle premier du nerf vestibulaire est de transformer les informations vestibulaires (liées à l'équilibre) en un référentiel basé sur la position de la tête par rapport au corps. Ces informations sont utilisées pour mettre à jour dynamiquement ce référentiel.


title: Nerf vestibulaire

text: En raison de son rôle dans la transformation des coordonnées motrices, le nerf vestibulaire joue implicitement un rôle dans le maintien d'une tension artérielle stable pendant le mouvement, le maintien du contrôle de l'équilibre, la mémoire spatiale et la navigation spatiale. Les causes les plus fréquentes des lésions du nerf vestibulaire sont l'exposition aux antibiotiques ototoxiques, la maladie de Menière, l'encéphalite et certaines maladies auto-immunes rares. En règle générale, les patients dont le nerf est endommagé souffrent d'attaques aiguës de vertiges accompagnées de nausées et vomissements, d'une incapacité à maintenir leur posture et d'un nystagmus horizontal.


title: Nerf vestibulaire

text: Une compensation rapide des lésions du nerf vestibulaire se produit dans les sept à dix jours suivant la survenue des dommages.


title: Nerf vestibulaire

text: Un petit pourcentage de patients présentant des lésions du nerf vestibulaire n'ont pas de compensation et les symptômes persistent. Ces patients se retrouvent avec des crises de vertige à long terme.


title: Nerf vestibulaire

text: Une administration prolongée de bétahistine au nerf endommagé accélère le processus de compensation vestibulaire.


title: Nerf vestibulaire

text: Les patients peuvent également apprendre des stratégies pour retrouver leur équilibre grâce à la kinésithérapie.


title: Nerprun des Alpes

text: Le Nerprun des Alpes ("Rhamnus alpina") est une espèce d'arbrisseaux qui peut atteindre 3 à de haut. Ses feuilles sont grandes, alternes, aux nervures saillantes en dessous. Il fleurit de mai à août.


title: Nerprun des Alpes

text: Le Nerprun des Alpes pousse essentiellement sur calcaire dans les bois clairs, rochers et éboulis jusqu'à l'étage subalpin entre 400 à 2200 m d'altitude.


title: Nerprun des Alpes

text: Dans l'est, sud-est, sud de la France; Suisse.


title: Nerprun des Alpes

text: L'espèce est évaluée comme non préoccupante aux échelons mondial, européen et français. En France elle est toutefois considérée en "danger" (EN) en Auvergne et en Alsace.


title: Nerprun des Alpes

text: Comme la Bourdaine ("Frangula alnus"), c'est une plante médicinale utilisée contre la constipation.


title: Marie Daëms

text: Marie Daëms, née le à et morte le à Vigneux-sur-Seine, est une actrice française naturalisée belge.


title: Marie Daëms

text: Fille d'un père belge opérateur de cinéma et d'une mère au foyer, Marie Daëms a quatre frères et sœurs. Elle étudie au lycée Jules-Ferry, puis entre au Cours Simon.


title: Marie Daëms

text: Elle débute au théâtre en 1947, avec Marcel Herrand, dans "Une jeune fille savait" d'André Haguet.


title: Marie Daëms

text: En 1949, elle épouse François Périer et, la même année, tourne son premier film "Au p'tit zouave" de Gilles Grangier.


title: Marie Daëms

text: Marie Daëms divorce en 1960 et s'installe près du parc Monceau. Sa sœur, Agathe Aëms née en 1944, est aussi comédienne.acte de décès /2016


title: Peter Sollett

text: Peter Sollett (né en 1976 à Brooklyn, New York) est un scénariste et réalisateur américain.


title: Peter Sollett

text: Peter Sollett naît dans le quartier Bensonhurst, Brooklyn à New York.


title: Peter Sollett

text: La vie de quartier marque ses deux premiers films : "Five Feet High and Rising" et "Long Way Home".


title: Peter Sollett

text: Le premier qui est un court-métrage, obtient un certain nombre de prix dont celui de la Cinéfondation au Festival de Cannes en 2000. Les acteurs du film sont des adolescents sans expérience professionnelle.


title: Peter Sollett

text: En 2001, à 27 ans, fort de l'intérêt suscité par cette première œuvre, Peter Sollett et sa coscénariste Eva Vives, tournent "Long Way Home" avec les mêmes interprètes. Le film est un succès. Il décroche le Grand prix du festival de Deauville en 2002.


title: Peter Sollett

text: En il est annoncé à la réalisation du film Minecraft, adapté du célèbre jeux-vidéo.


title: (19367) Pink Floyd

text: (19367) Pink Floyd (désignations provisoires , et ) est un astéroïde découvert le par l'OCA-DLR Asteroid Survey (ODAS) de Caussols. Des relevés photos remontant à 1954 ont pu être trouvés.


title: (19367) Pink Floyd

text: Il est nommé en l'honneur du groupe de rock progressif britannique Pink Floyd. Il possède une orbite elliptique de 3,83 ans autour du Soleil, à une distance comprise entre 306 millions de kilomètres au périhélie et 426,1 millions de kilomètres à l'aphélie.


title: (19367) Pink Floyd

text: Son dernier passage au périhélie a eu lieu le à 0 heure (Temps universel).


title: (19367) Pink Floyd

text: L'orbite de (19367) Pink Floyd est inclinée de 3,7 degrés par rapport au plan écliptique (le plan que forme l'orbite de la Terre autour du soleil).


title: (19367) Pink Floyd

text: Les informations concernant (19367) Pink Floyd sont peu nombreuses, même son diamètre est incertain, il est probable qu'il soit compris entre 3 et .


title: (19367) Pink Floyd

text: La brillance de cette planète mineure de celle du plus faible objet qu'il soit possible de distinguer à l'œil nu.


title: Kappa Orionis

text: Kappa Orionis (κ Ori / κ Orionis), également nommée Saïph, est la étoile la plus brillante de la constellation d'Orion.


title: Kappa Orionis

text: Saïph (forme internationale : Saiph) est le nom propre de l'étoile qui a été approuvé par l'Union astronomique internationale le . Il s'agit d'un nom traditionnel qui vient de l'arabe "saïf al jabbar", l'épée du géant. Le nom était attribué à l'origine par les arabes aux trois étoiles qui forment l'Épée d'Orion (θ, c et ι Ori). Il est attribué erronément à κ Ori par Giuseppe Piazzi dans son influent "Catalogue des étoiles" paru à Palerme au début du .


title: Grataron du Beaufortain

text: Le grataron du Beaufortain, aussi appelé grataron d'Arêches, est un fromage au lait de chèvre, originaire du Beaufortain dans le département de la Savoie, dans les Alpes.


title: Grataron du Beaufortain

text: Le grataron est l'un des rares fromages de chèvre à pâte molle, pressée mais non cuite et à croûte lavée des Alpes au lait cru de chèvre, soit une sorte de reblochon de chèvre. Il s'agit d'une petite tomme de de diamètre, de d’épaisseur et d'environ . Son affinage se fait durant 1 à 2 mois. Sa saveur est relevée et est constitué à 45 % de matière grasse.


title: Grataron du Beaufortain

text: Autrefois il était habituellement fabriqué par les femmes, dans chaque maison.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'histoire de l'Armée de l'air française est à la fois celle des moyens aériens militaires (aéronefs et pilotes) et celle des supports à ces moyens (mécaniciens, surveillance aérienne, protection, administration). Elle débute avec l'aéronautique militaire.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'Armée de l'air française est la plus ancienne force aérienne au monde. Les cinq premières escadrilles ont été créées début 1912 et dépendaient alors de l'Armée de terre française. L'Armée de l'air est devenue une arme à part entière le . Pour autant, ses unités sont pour la plupart héritières des traditions, notamment des insignes, des escadrilles de la Première Guerre mondiale où s'illustrèrent nombre d'aviateurs devenus célèbres.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: En 1940, seul un quart des avions est engagé au front durant la bataille de France, l'état-major ayant préparé une guerre longue, mais pas une guerre aussi courte qu'intense, de type Blitzkrieg. L'engagement des aviateurs français libres (Forces aériennes françaises libres) de 1940 à 1943, puis de ceux de l'Armée de la Libération, sont également des épisodes marquants de l'Histoire de l'Armée de l'air.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Depuis 1945, l'Armée de l'air a notamment été engagée durant la guerre d'Indochine (1946-1954), à Suez (1956), la guerre d'Algérie (1954-1962), en Mauritanie et au Tchad, dans la guerre du Golfe (1990-1991), les guerres de Yougoslavie, durant la guerre d'Afghanistan et l'intervention militaire de 2011 en Libye, ainsi que lors de l'intervention militaire au Mali (2013-2014).


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'Armée de l'air a eu jusqu'au début des années 1970 la responsabilité unique de la force de dissuasion nucléaire française : vecteurs pilotés (Mirage IV) ou missiles balistiques de la base aérienne 200 Apt-Saint-Christol sur le plateau d'Albion, dépendant des forces aériennes stratégiques. L'Armée de l'air fut également le berceau du parachutisme militaire français, avec la mise sur pied de l'Infanterie de l'air dans les .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: En 2020, l'Armée de l'air est officiellement renommée « Armée de l'air et de l'espace ».


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le premier emploi de la troisième dimension dans les opérations militaires remonte à 1793, avec la création d'une compagnie d'aérostiers. Le ballon "l'Entreprenant" est crédité de service ayant permis la victoire lors de la bataille de Fleurus en 1794.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Au cours de la guerre de 1870, Paris s'est retrouvée encerclée. Des ballons à gaz, avec nacelle, ont été utilisés pour transporter notamment le courrier civil ou militaire, et des passagers, ainsi que des pigeons. Léon Gambetta quitte la capitale à bord du Ballon monté "L'Armand Barbès", il rejoint le gouvernement replié à Tours.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: À la fin du apparaît l'aéronef à voilure rigide, il transforme complètement l'esprit de la conquête de l'air.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le génie achète en cinq appareils pour étudier leurs applications militaires : deux à Orville et Wilbur Wright, deux à Henry Farman, un à Louis Blériot.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'instruction au pilotage devient une priorité. En 1909, une première section militaire entièrement dédiée à cet apprentissage ouvre sur le terrain de la future Base aérienne 122 Chartres-Champhol, bientôt suivie par celles de Pau et d'Ambérieu-en-Bugey. Bien d'autres écoles d'aviation militaire voient le jour avant 1914.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Début 1910, l’artillerie commande sept aéroplanes : deux Wright, trois Henry Farman, deux Antoinette.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: C'est du que sont datés les débuts de l'Aviation militaire en France avec le premier raid effectué par les officiers Albert Féquant et Charles Marconet du camp de Châlons-sur-Marne à Vincennes à bord d'un Farman, soit en .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'état-major prend alors la mesure de l'intérêt de l'emploi militaire de l'aviation en engageant des aéroplanes au côté de dirigeables lors des grandes manœuvres de Picardie en 1910. Dès lors, le brevet de pilote militaire est créé (en 1911), le premier concours d'avions pour une commande militaire est organisé sur le terrain d'aviation de Reims et la loi du consacre l'« aéronautique militaire » comme arme aux côtés des quatre armes « de tradition » que sont l'infanterie, la cavalerie, l'artillerie et le génie militaire.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Les cinq premières escadrilles ont été créées au début de 1912 (donc deux ans et demi avant le début de la Première Guerre mondiale, et bien avant la création officielle de l'Armée de l'air qui date, elle, de 1934). Ces cinq escadrilles, constituées chacune de six avions d'un même modèle étaient:


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La désignation des escadrilles comportait l'identification du type d'appareil suivie d'un numéro d'ordre. Par la suite, on retrouvera parmi les appellations les plus courantes : SPA pour une escadrille équipée de SPAD, N pour Nieuport, SAL pour Salmson etc.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Lors de l'entrée de la France en guerre, début , l'aéronautique militaire disposait d'un total de 148 avions (dont huit de l'aéronautique navale) équipant 25 escadrilles de six avions et trois escadrilles de cavalerie de quatre avions. Numérotées dans l'ordre chronologique de leur création, avec en préfixe les initiales du type d'appareil qu'elles utilisent, ces escadrilles étaient les suivantes:


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'aérostation disposait de son côté de huit compagnies armant huit ports d'attache pour dirigeables et quatre compagnies de place pour quinze dirigeables. Leur adversaire dans le ciel de France et de Belgique sera la Luftstreitkräfte, l'aviation de l'Empire allemand.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Nommé directeur de l'Aéronautique militaire au ministère de la Guerre le , le général Hirschauer complète le programme d'augmentation du nombre des escadrilles en réduisant le nombre de types d’appareils en service : Morane-Saulnier Parasol et biplan Farman pour la reconnaissance, Caudron G. pour l’observation et le réglage d’artillerie, biplan Voisin III pour le bombardement. Ce plan prévoit de porter le nombre d'escadrilles à 65, soit :


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Les premiers combats aériens de l'histoire de l'aviation impliquent l'aviation française, et interviennent très tôt dans la guerre ; en effet, le tout premier combat aérien de l'histoire de l'aviation oppose le Voisin piloté par le sergent Joseph Frantz (accompagné de son mécanicien) à un Aviatik allemand le , et la victoire est obtenue par les deux Français.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La création du premier groupe de bombardement (le GB1) regroupant les trois escadrilles VB1, VB2 et VB3 date de . Les premiers essais en ce domaine ayant eu lieu en 1912.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Ce programme sera modifié à de nombreuses reprises, avant de se stabiliser en autour de 128 escadrilles pour . Au , l’aviation militaire compte dont 130 officiers, 500 pilotes et 200 observateurs.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le recrutement ne pose pas de problème majeur. De nombreux officiers de l'Armée de terre demandent leur mutation comme pilotes. La cavalerie, en particulier, est entravée par la stabilisation du front. Les réseaux de tranchées n'offrent plus l'espace de manœuvre qui lui est tactiquement nécessaire. Les officiers de cavalerie sont attirés par la dimension « chevaleresque » du combat aérien, conforme à leurs traditions. Les deux chevrons verts qui ornent aujourd'hui les épaulettes des pilotes en sont la trace.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: En revanche, le début de la guerre nécessite également de penser l'organisation de la formation des pilotes, avec la création des écoles d'aviation militaire, ancêtres de l'école de pilotage de l'Armée de l'air, comme celles de Chartres (future base aérienne 122 Chartres-Champhol) ou d'Avord.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Cette formation connaîtra beaucoup de soubresauts : de 1914 à 1918, la capacité est insuffisante pour assurer les besoins en pilotes. Le futur général Adolphe Girod joue un rôle décisif, en ce domaine.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La première escadrille française de chasse, l'escadrille MS 12, fut créée le à l'initiative du commandant Charles Tricornot de Rose, et commandée par le capitaine de Bernis. Le plus grand as de l'aviation française, et peut-être de la Première Guerre mondiale fut René Fonck avec 75 victoires confirmées.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La première mission de ce que l'on appellera par la suite l'appui aérien rapproché a lieu le , elle est effectuée par deux avions de l'aviation française.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Si les années 1914-1915 ont été marquées par l'éclosion des spécialités renseignement, bombardement et chasse, 1916 constitue le moment où, l'expérience de la bataille de Verdun aidant, les adversaires en présence découvrent l'importance essentielle de la bataille aérienne. De grandes unités aériennes rassemblant parfois des centaines d’appareils sont créées par les principaux belligérants. En , étaient en service groupé en 301 escadrilles.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La bataille du Chemin des Dames constitue une hécatombe pour les aviations britannique et française face aux tactiques de combat en groupe de l'aviation allemande (l'aviation française compte 108 tués, blessés ou disparus du 16 au ). Le colonel Marie Charles Duval est nommé au Service aéronautique aux armées pour remédier à la situation, l'individualisme des pilotes et le saupoudrage des escadrilles sur un large front doivent être remplacés par la masse et la concentration des appareils.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: En France, Duval, devenu général, met en place une "Division aérienne" (« Daé »), première grande unité permanente, disposant à sa création en , de et . Elle sera utilisée avec succès lors des grandes batailles et offensives de cette dernière année de guerre. Outre son soutien aux forces françaises sur les différents théâtres d'opérations où elles sont engagées, elle déploie deux escadrilles sur le front de l'Est pour soutenir son homologue russe.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Sur sur le front fin , l'Armée de terre dispose alors de et aérostiers.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Au moment de l'armistice, en , étaient en service groupé en 391 escadrilles. et observateurs furent tués sur les dans le conflit, soit 31 % de pertes. Environ 60 % des pertes sont accidentelles.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Sur les 182 as français, 37 sont morts au combat pendant la guerre et 27 ont été tués après la guerre dans des accidents d'avion. Ces hommes, qui représentent 3 % des pilotes de chasse formés en France, ont totalisé homologuées sur un total général revendiqué de .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La France possède alors la première industrie aéronautique au monde et a fabriqué un total de et moteurs d'avions.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Malgré le déploiement de certaines escadrilles sur la rive droite du Rhin en 1919 lors de l'occupation d'une partie de l'Allemagne et la formation de la force aérienne polonaise en 1919, de nombreuses escadrilles sont dissoutes après l'Armistice et une première réorganisation de l'Aviation militaire intervient en 1920. Le nombre d'escadrilles est fixé à 137, regroupées en Régiments d'Aviation :


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Ces chiffres resteront théoriques, car on ne compte en réalité que 127 escadrilles en activité, soit 25 escadrilles de chasse, 30 de bombardement et 72 d'observation. Ces escadrilles perdent également dès 1920 leur nom de tradition issu de la guerre, étant renumérotées , , etc. dans les régiments de chasse, , , etc. dans les régiments de bombardement, puis plus simplement , , etc. pour chaque régiment à partir d'. Mais si ces noms de traditions n'apparaissent plus dans les documents officiels, leur utilisation reste courante officieusement, et perdure encore aujourd'hui (l'escadrille des Cigognes en est le meilleur exemple).


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Une nouvelle réorganisation intervient en 1924 avec la création de neuf régiments homogènes ( et de chasse, et de bombardement de jour, et de bombardement de nuit, , et d'observation), quatre régiments aériens mixtes (, , et ) composés d'escadrilles de chasse et de reconnaissance et quatre groupes autonomes, les groupes d'aviation d'Afrique 1 (Alger), 2 (Oran), 3 (Sétif) et 4 (Tunis). Cette réorganisation touche aussi les écoles avec une école de pilotage à Istres et à Chartres, une école de tir et de bombardement à Cazaux et une école d'observation à Hourtin. Elles seront complétées par la suite avec la création d'une école de perfectionnement au pilotage à Étampes et d'une école des mécaniciens (Bordeaux puis Rochefort). Cette organisation demeurera inchangée jusqu'à la création du ministère de l'Air en 1928, mis à part la création d'un nouveau régiment, le d'aviation d'observation et de deux groupes autonomes (14 et 36).


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'empire colonial français connaît jusqu'en 1930 quatre révoltes d'envergure, la guerre du Rif en 1924-25, la révolte syrienne en 1925-27, la guerre du Kongo-wara en Oubangui-Chari (actuelle République centrafricaine) entre et et la Mutinerie de Yên Bái en Indochine en 1930.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Si les révoltés du Kongo Wara sont combattus uniquement par des troupes terrestres, si la mutinerie de Yen Bay est accompagnée de quelques bombardements et de mitraillages des colonnes rebelles, la guerre du Rif et la révolte syrienne montrent le rôle crucial de l'Aéronautique militaire dans la conduite des opérations de guerre.L'aviation aura une grande importance durant la guerre du Rif de 1924-1925 ou la grande majorité des avions engagés sont des Breguet 14. Mi-, le commandant du d’aviation, seule unité aéronautique présente au sein du commandement supérieur des troupes au Maroc peut compter sur un total théorique de 190 avions disponibles, soit 18 des 22 escadrilles normalement disponibles en AFN et au Levant. Sur ce total, 120 appareils sont pleinement opérationnels et directement déployés dans le nord du Maroc


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Elle a effectué plus de de guerre, et largué de bombes. ont été évacués par voie aérienne et de nombreuses garnisons, compagnies, voire des bataillons entiers doivent leur survie à l’intervention des avions. 40 pilotes soit 14 % des officiers du d’aviation, trouvent ainsi la mort au Maroc.L'insurrection naît dans le Djébel el-Druze à l'été 1925. L'Armée française, en difficulté, perd une part importante de la Syrie et laisse Damas en partie aux insurgés. La ville est bombardée en par l'artillerie et l'aviation pour en reprendre le contrôle. L'aéronautique militaire se distingue en , lors du siège de 65 jours de Soueïda (capitale du Djébel el-Druze) par les combattants druzes. Le ravitaillement est effectué par les airs, avec un parachutage pour les objets les plus fragiles. Les conditions de survol font des avions des cibles faciles pour les troupes ennemies. Sans ce support, la ville serait tombée en quelques semaines.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'appui aérien est assuré par le d'aviation d’observation, dont le commandement est à Rayak (Liban) et disposant de 8 escadrilles équipées d'environ .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'aviation a un rôle d'éclairage du champ de bataille, pour détecter et suivre les mouvements de l'ennemi. Elle appuie les colonnes d'infanterie et de blindés par des mitraillages des éléments ennemis, dégageant souvent les troupes de situations compromises. Les liaisons sont assez mauvaises avec l'infanterie et le travail se fait surtout au profit de l'artillerie. L'avion apparaît comme un moyen de communication sécurisé et se révèle dans de nouveaux usages, l'évacuation médicale sur les théâtres d'opérations militaires et le ravitaillement des garnisons encerclées.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Depuis la fin de la Grande Guerre, l'aéronautique militaire française se trouvait scindée en deux éléments affectés à des tâches différentes. Un texte du explicite l'organisation de l’Armée de l'air, qui naît d'un décret du , et existe en tant qu'armée indépendante depuis le . En 1932, l'appellation d'escadre remplace celle de régiment. La même année, les bases aériennes sont créées.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'indépendance institutionnelle de la nouvelle Armée de l'air est pourtant fragile, et son autonomie opérationnelle l'est encore plus : les forces aériennes réservées (chasse, bombardement, reconnaissance stratégique), conçues pour intervenir en masse dans la bataille au sol sous les ordres du commandant en chef des forces aériennes (le général Joseph Vuillemin, chef d'état-major général de l'Armée de l'air à partir du ) et les forces aériennes de coopération (avions de chasse, de corps d'armée, d'observation et de réglage d'artillerie) sont affectées organiquement au sein des armées terrestres et destinées à soutenir leur action. L'Armée de terre souhaitait disposer d'une aviation propre en vue de pouvoir effectuer ses missions de renseignement et de réglage des tirs d'artillerie. En 1939, la moitié de l'aviation de chasse est affectée aux forces terrestres à raison d'un groupe par armée, celle-ci ayant aussi des "groupes aériens d'observation". L'Armée de l'air était chargée de l'entretien technique de ces unités, mais n'avait aucune autorité sur ces forces aériennes organiques.Entre 1923 à 1933, le budget concernant le matériel n’a pu que doubler, quand dans le même temps le prix unitaire des avions a quadruplé ou sextuplé, selon les types d’appareils. Les avions mis en ligne en 1938 ont eu un coût unitaire 13 à 14 fois plus élevé qu’en 1923, de sorte que, malgré l’importance des crédits extra-budgétaires affectés à l’Armée de l’air, la mise en service des nouveaux matériels n’a pu se faire qu’au prix d’une réduction des effectifs mis en ligne.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Au moment des Accords de Munich en , l'Armée de l'air ne dispose que de 493 chasseurs, 644 bombardiers et avions d'attaque, et 340 avions de reconnaissance et d'observation, soit , dont l'état est bon, mais dont la grande majorité sont obsolètes. Les plans mis en œuvre pour rattraper le retard pris face au réarmement du Troisième Reich ne purent aboutir, malgré les énormes efforts que fournit l'industrie aéronautique française, dont la production n'augmenta qu'en 1939 (, contre 533 en 1938). Dans un autre domaine, le , le capitaine Frédéric Geille crée la première unité parachutiste de l'Armée de l'air (et de l'histoire militaire française), le d'infanterie de l'air ( GIA). Avec le GIA, elle restera l'arme au pied durant la campagne de France.Pierre David débute en 1928 dans un cadre militaire des expérimentations sur la détection électromagnétique. Il obtient en 1934 des crédits pour le Laboratoire national de radioélectricité et développe au Bourget un dispositif bistatique en onde continue. Un émetteur (formula_1=, , continus) et un récepteur décalé de permettent de détecter un avion à une distance de , avec un plafond de . La ligne de base entre l'émetteur et le récepteur fut graduellement étendue à avec succès.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le signal est perçu au moyen d'un casque indiquant par un son le battement Doppler provoqué par le passage d'un mobile. Le dispositif présente l'avantage d'un coût limité et d'une grande légèreté, les antennes pouvant être transportées par un seul homme.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Un réseau de barrages est installé à Reims pour les manœuvres de juillet et août 1938 dans plusieurs configurations. L'interception de cibles par le chasse est réalisée de nuit.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La découverte du réseau radar britannique en 1938, le Chain Home, constitue un choc pour l'état-major et provoque l'attribution de crédits importants à la détection électromagnétique des avions. Ce contexte et le succès des expérimentations à Reims poussent l'armée française à adopter la détection électromagnétique (DEM). Les sociétés SADIR (Société Anonyme Des Industries Radioélectriques) et LMT (Le Matériel Téléphonique) débutent la construction de barrières radioélectriques, constitués de radars bistatiques fonctionnant à nommées barrages David.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L’armée de l’air commande alors trente équipements la même année (émetteur de , formula_1=).Le gouvernement d'Édouard Daladier est inquiet de la situation en Allemagne à partir de 1933. Il désire achever la Pacification du Maroc, débutée en 1912 et étendue au Haut Atlas en 1932, pour rapatrier ensuite le maximum de troupes en métropole. La campagne de l’Anti-Atlas se veut la dernière, elle doit empêcher toute fuite d'opposants au Maroc espagnol. Les tribus de cette région comportent et connaissent les procédés des groupes mobiles qu'elles savent contrer par leur grande mobilité.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le général Antoine Huré décide de favoriser la surprise tactique en s'appuyant sur le mouvement et la vitesse. Les qualités des troupes motorisées et de l'aviation sont utilisées au maximum et l'état-major suit l'évolution des combats par liaisons radios. La concentration de troupes la plus importante depuis la guerre du Rif est à disposition, soit , 500 véhicules dont une centaine de blindés, et 8 escadrilles ou une centaine d'avions, principalement des Potez 25 TOE.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'ensemble comporte deux groupes d’opérations ou GO. Le GO ouest du général Georges Catroux comprend 3 groupements formés d’infanterie légère, d’escadrons de cavalerie à cheval, d’artillerie tractée et de compagnies de chars. Le GO est du général Henri Giraud bénéficie du gros des moyens, avec deux groupements. Le groupement du colonel Maratuech est identique au GO ouest. Le groupement du colonel Trinquet concentre la majorité des unités motorisées. Il bénéficie d'un appui constant de l'aviation, qui assure l'éclairage et attaque les objectifs d'opportunité à la bombe et à la mitrailleuse.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Le groupement Trinquet déstabilise les arrières ennemis par des manœuvres de débordement de plus de . Les unités motorisées devancent toute tentative d'offensive ou de fuite. Les tribus de l'Anti-Atlas se rendent en masse sous l'effet des mouvements d'encerclement, le GO ouest et le groupement Maratuech réalisant la prise de contrôle du terrain. Les troupes du général Huré réussissent en trois semaines à maîtriser sur de terrains montagneux et saisissent .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Ce résultat est obtenu par une manœuvre inter-armes où les qualités de vitesse et d'élongation des unités motorisées et des escadrilles d'aviation provoquent la dislocation de l'ennemi. Cette campagne, dont les enseignements ne seront pas ou peu analysés par l'état-major français, est comparée à la bataille de France de 1940, où une force beaucoup plus manœuvrière déstabilise totalement l'Armée française.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Durant la drôle de guerre, l'aviation obtient 80 victoires sur la Luftwaffe. Le nombre d'officiers en janvier 1940 est alors de en comptabilisant les réservistes.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: L'Armée de l'air française connaît l'augmentation de ses moyens de à .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Elle engage, tardivement, un effort de rattrapage technologique.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Les modèles de chasseurs périmés Dewoitine D.500, D.510 et Nieuport-Delage NiD.629 sont retirés de la première ligne ou du service. Les Morane-Saulnier MS.406, Potez 630 et Curtiss H.75 Hawk mis en service entre 1938 et le début de 1939 connaissent une progression de leurs effectifs, passant de 20 à 26 escadrilles. De nouveaux types sont perçus, la série des Bloch MB.151, MB.152, MB.155, le Dewoitine D.520 et l'Arsenal VG 33, ce dernier n'étant toutefois pas mis en service à temps, comme certains autres prototypes plus ou moins avancés ou prometteurs.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Divers éléments étrangers sont intégrés dans l'Armée de l'air. Il s'agit principalement des soldats du gouvernement polonais en exil, après l'invasion de la Pologne. Ils volent dans des groupes de chasse de l'Armée de l'air, dans le Groupe de Chasse Polonaise de Varsovie, GC I/145, formé de Caudron C.714 et de MB.152, et des patrouilles de Défense Aérienne du Territoire sur les Koolhoven F.K.58 ou tout autre type d'avion disponible.


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text: Les escadrilles de première ligne passent de 24 à 31 durant la drôle de guerre.Les bombardiers en service avant sont presque intégralement remplacés, à l'exception des Bloch MB.200 et Farman F.222, par des modèles aux performances plus élevées, avec toutefois une baisse des effectifs en ligne (de 32 à 27 groupes) et une partie des groupes de bombardement en cours de transformation en .Les barrages David, acquis à trente exemplaires, dotent en 1939 la Compagnie de Détection Électromagnétique, chargée de les déployer entre la Mer du nord et les Alpes. La livraison de ces équipement d'un coût modéré débute au printemps 1939. Les possibilités se révèlent toutefois limitées : la détection s'effectue uniquement à l'aplomb du barrage, le suivi du trajet d'une cible nécessitant l'installation de réseaux d'antennes en profondeur.


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text: L'Armée de l'air développe des équipements plus performants, en coopération avec la Marine nationale plus précoce dans ce domaine, les radars métriques à impulsions. Ces radars qui ne seront construit qu'a six exemplaires pour permettent de détecter à et plus des avions volant à haute altitude.


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text: Les volumes des effectifs et du matériel sont insuffisants


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text: Un plan de formation décidé en 1938 prévoit la formation de navigants, de toutes spécialités et à ajouter aux personnels sous les drapeaux. Les écoles d'aviation sont passées de 3 au début de 1938 à 15 en . Ces efforts restent insuffisants, puisqu'en , navigants et sous-officiers navigants sont en service, à peine la moitié des effectifs espérés. La formation de personnel reste de la même manière en deçà des besoins jusqu'en .


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text: Un Centre d'Instruction de la Chasse (CIC) est installé en , sur le terrain de la base aérienne 122 Chartres-Champhol.La cadence de livraison reste aussi en dessous des résultats espérés. Le nombre d'appareils n'est que de , au lieu des escomptés en , le domaine du bombardement étant particulièrement affecté. Le problème n'est pas lié aux effectifs des industries, passés de en à en . Les difficultés viennent de la fourniture insuffisante des accessoires nécessaires (hélices, canons, radios, trains d'atterrissage…) au fonctionnement des avions, souvent pris en compte sans être réellement "bons de guerre", les pilotes, et surtout les techniciens, improvisant parfois pour faire voler quand même les avions.L'organisation de l'Armée de l'air présente de nombreux dysfonctionnements.


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text: Le Grand Quartier général de l'Armée (GQG) a supprimé en le commandement des forces aériennes à disposition des armées terrestres et les commandements aériens liés aux groupes d'armées terrestres. L'ensemble a été remplacé par deux Zones d'Opérations Aériennes (ZOA) Nord et Est reliées aux groupes d'armées du Nord-Est, ce qui permet un fonctionnement simplifié, plus adapté et limite la dispersion des forces.


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text: Le commandant en chef de forces aériennes, le général Joseph Vuillemin, n'agit que sur la zone des armées. Il ne possède aucun autorité sur les fabrications, le recrutement et l'instruction. Cette situation provoque des conflits permanents entre ce dernier et les structures chargées de ces domaines, le ministère de l'Air et l'État-Major général.


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text: Par ailleurs, les tensions sont vives entre l'Armée de l'air et les forces terrestres, qui se plaignent du manque de soutien aérien, de la vétusté des appareils accordés et des limitations apportées aux capacités offensives terrestres. Le général Maurice Gamelin convainc le ministre de l'Air Guy La Chambre de remplacer le général Vuillemin par son subordonné, le général Mouchard. Le chef du gouvernement Édouard Daladier s'y oppose, mais la situation soulève des questions du Parlement.


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text: Ces tensions débouchent toutefois en sur une réorganisation de l'Armée de l'air par Guy La Chambre, pour rassurer Édouard Daladier et les parlementaires. Il impose la création d'un commandement des forces aériennes de coopération dédié aux forces terrestres. Cette action réintroduit la subordination de moyens aériens à l'Armée de terre telle qu'elle existait avant . Elle provoque surtout la possibilité d'ordres contradictoires pour les forces aériennes, entre les commandements aériens et terrestres, et disperse les moyens de l'aviation.L'offensive allemande durant la bataille de France surprend l'Armée de l'air qui est en pleine modernisation de son matériel, ce qui l'oblige à lutter alors que la formation d'une partie des pilotes sur les nouveaux avions est en cours. La première escadrille française envoyée au-devant des colonnes blindées allemandes pénétrant en Belgique, ne les a pas bombardées "in extremis". Les pilotes avaient cru discerner dans leur environnement immédiat des colonnes de réfugiés et ont voulu à tout prix éviter de causer des pertes parmi ces derniers.


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text: La Regia Aeronautica affronte les forces françaises lors de la bataille des Alpes. Des vols de reconnaissance débutent sur le territoire français le . Des bombardements sont effectués à partir du sur les ports et les aérodromes du sud-est de la France et sur les forts de la frontière italo-française.


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text: Des missions de reconnaissance et de bombardement en appui aux Britanniques sont menées en par des Potez 25 de l'escadrille de la Côte française des Somalis contre l'Armée italienne, lors de la conquête italienne du Somaliland britannique.


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text: L'aviation obtient environ 600 victoires lors de la bataille de France sur la Luftwaffe et la Regia Aeronautica.Les moyens d'attaque et de défense des zones d'opérations sont handicapés par les déficits des systèmes de commandement, de liaison, de détection et une mauvaise prise en compte des réalités du combat.


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text: La Luftwaffe concentre son attaque sur le front nord-est de la France. Face à elle, l'Armée de l'air, chargée de couvrir l'ensemble des frontières, se trouve en infériorité numérique. Elle ne dispose pas d'un dispositif cohérent de surveillance radar qui puisse diriger efficacement la chasse vers les attaquants, contrairement à la Royal Air Force. Seules les équipes de guet observent tout au long de la campagne les passages d'avions, mais de jour.


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text: Les équipements de détection électromagnétique prévus sont développés trop tardivement pour influer sur la bataille. Les barrages David se révèlent d'un usage limité et ne peuvent de plus être intégralement déployés avant la cessation des combats. L'Armée de l'air implante des Radars métriques à impulsions fin à Sannois et au fort de Châtillon. Ces radars détectent le les attaques aériennes contre Paris.


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text: La chasse établit des couvertures de défense concentrées sur les zones les plus vulnérables et pour un temps limité, à la manière des fronts fixes de la première guerre mondiale, mais face à un ennemi mobile. Elle ne peut affronter avec succès les groupes massifs de bombardiers accompagnés d'une forte escorte de chasseurs, qui saturent ses dispositifs. Les escadrilles de chasse débordées protègent difficilement l'Armée de terre et s'épuisent à contrer les actions ennemies.


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text: Par manque d'équipements radio, les groupes de bombardement dirigés sur un objectif ne peuvent être réaffectés à un autre endroit si la situation change. La désignation d'un objectif et son attaque demandent quatre heures, ce qui compromet les capacités d'action sur des cibles fugitives. Les manœuvres manquent de souplesse et les frappes tombent souvent à côté.


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text: L'efficacité de l'artillerie antiaérienne du Reich est une véritable surprise, alliée à l'action de la chasse allemande. Les Breguet Br.693 qui bombardent en vol rasant se font brutalement étriller par la DCA : le à Tongres, sur 18 appareils, 8 sont détruits et 6 endommagés. Sur les ponts de la Meuse, où l'Armée allemande fait passer ses divisions après la traversée des Ardennes, le , les attaques de l'Armée de l'air sont repoussées et la Royal Air Force subit la perte de 31 Fairey Battle sur 71.


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text: À ces difficultés s'ajoutent les ordres de l'état major français d'éviter le bombardement des agglomérations. Ces instructions favorisent le passage des troupes allemandes remontant les longs villages-rues de Belgique et du nord de la France.


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text: L'Armée de l'air, en dépit de l'intensité de son engagement, se révèle incapable de frapper efficacement l'ennemi et de répondre à ses coups. Elle continue pourtant à garder sa cohésion et des capacités d'action, malgré la perte de ses bases et le repli permanent qui en résulte. Elle réussit avant l'armistice à projeter une partie importante de ses moyens de l'autre côté de la Mer Méditerranée pour en éviter la saisie par l'ennemi.Le nombre d'officiers d'active après la défaite de mai 1940 passe d'environ à en janvier 1941, auxquels il faut rajouter environ 800 officiers en congé dans l'Armée de Vichy. Ils sont officiellement démobilisés le , mais l'Armée de l'air parvient à conserver 90 % des (dont 553 dans des services passés sous juridiction civile).


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text: Sous le régime de Vichy, l'aviation fut utilisée contre les Britanniques lors de la bataille de Mers el-Kébir, lors de la bataille de Dakar en 1940, lors de la Campagne de Syrie (1941) et au Liban en 1941. La force aérienne française en Indochine est engagée en 1940 contre l'Armée thaïlandaise durant la guerre franco-thaïlandaise. Lors de l'opération Torch de débarquement américain en Afrique Française du Nord, les Curtiss H.75 Hawk français s'opposèrent aux F4F Wildcat de l'United States Navy, remportant 7 victoires au prix de 15 pertes. 138 officiers de l'Armée de l'air de Vichy sont arrêtés entre 1943 et 1944 pour faits de Résistance, certains sont déportés et d'autres fusillés.


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text: Les militaires de l'Armée de l'air qui refusèrent de cesser le combat après la défaite de 1940 rejoignirent soit individuellement la Royal Air Force, ou soit intégrèrent les Forces aériennes françaises libres, dont la première unité officiellement constituée fut le Groupe de bombardement Lorraine à partir de novembre 1940. À leur création, les FAFL comptèrent 600 volontaires, les ralliements porteront ces effectifs à environ au .


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text: Après l'opération Torch, les Forces Françaises Libres et les unités stationnées dans l'empire colonial français forment l'armée française de la Libération. En 1945, l'Armée de l'air disposait de plus de 700 avions de combat américains et britanniques et d'environ .Un total de 138 pilotes français obtiennent le statut d'as lors de la Seconde Guerre mondiale. L"'As des As" français est Pierre Clostermann avec 33 victoires confirmées.


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text: L'après-guerre est marquée par de multiples réorganisations et les avancées considérables dans le domaine de l'aviation militaire. Les avions à réaction font leur apparition et les performances des systèmes d'armes s'améliorent à grande vitesse. La France est ancrée dans le camp occidental et devient membre fondateur de l'OTAN en 1949. En parallèle à cette phase de modernisation, l'Armée de l'air doit consacrer des moyens considérables et subir des pertes importantes lors des conflits liés à la fin de l'empire colonial français.


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text: L'appellation d'escadron remplace progressivement celle de groupe à partir de 1949 pour faciliter l'interopérabilité avec les autres armées de l'air de l'OTAN qui mettent en œuvre des ""squadrons"". La France fait face au bloc de l'Est. Des unités de l'Armée de l'air des Forces françaises en Allemagne disposent d'une dizaine de bases aériennes en Allemagne de l'Ouest, tandis que l'USAF et l'aviation canadienne disposent de bases en France à partir de 1951, jusqu'à ce qu'elles soient fermées ou rétrocédées à l'Armée française après la décision du général de Gaulle de retirer la France du commandement militaire intégré le .


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text: Le premier avion à réaction équipant l'armée de l’Air est le De Havilland Vampire britannique livré à partir de . Avec sa version française "Mistral", il reste en service jusqu'en 1961.


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text: Le , le premier essai en vol de siège éjectable en France est conduit au centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge. Cette innovation sera indispensable au développement de la chasse à réaction.


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text: 30 Vampire F.1 et 90 Vampire FB.5 d'occasion, sont livrés à partir de , auxquels s'ajoutent 67 FB.51 assemblés en France à partir de pièces fournies par le Royaume-Uni, et 120 autres entièrement construits localement avec des turboréacteurs Goblin (I, puis II), fabriqués par Hispano-Suiza, puis Rolls-Royce Nene. Ces 187 avions sont fabriqués entre 1950 et 1954, le premier vol d'un Vampire entièrement construit en France ayant lieu le .


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text: Essayé le , commandé le , le MD-450 Dassault Ouragan devient le premier avion de chasse à réaction de conception française équipant l'Armée de l'air. Placé en escadrons à partir de , il sera opérationnel jusqu'en 1957. L'aide financière américaine dans le cadre du "Military Assistance Program" contribue à ces modernisations successives jusqu'en 1955 (15 % du budget militaire national, en 1952) ; celle-ci se traduit, par exemple, par le financement de 185 des 350 Ouragans entrés en service et participe massivement à partir de 1950 au lourd coût de la guerre d'Indochine (43,4 % en 1953).


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text: En 1960, les principaux avions de chasse français sont les Republic F-84F Thunderstreak et North American F-100 Super Sabre (premier avion équipé de missiles air-air et à capacités nucléaires tactiques dont 4 escadrons du Corps aérien tactique (C.A.T.A.C.) à capacité nucléaire tactique avec des bombes mises à disposition par les forces américaines sont mis en œuvre à partir de 1963), les Dassault Mystère IV (de service de 1955 à 1982) ou Super Mystère B2 (de 1958 à 1977) de la Défense Aérienne du Territoire, la chasse de nuit est dévolue aux SO-4050 Vautour N (en service de 1958 à 1978) et aux North American F-86K Sabre.


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text: Avec la fin de la guerre de l’Algérie, la montée en puissance de la force aérienne stratégique aspire la moitié des crédits et les effectifs passent de en 1962 à en 1965,


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text: Le transport tactique est assuré par des Amiot AAC.1 Toucan (version française du Junkers Ju 52) perçu à plus de 200 unités, jusqu'en 1960 ; à cette date, les Nord 2501, livrés à plus de 200 exemplaires, prennent progressivement la relève.Lorsque l'insurrection débute à Madagascar, l’aviation militaire française dispose d’une dizaine d’appareils de transport : DH 89 Dominie, (désignation militaire : Universal L-7) et Beech 18. Avec la réquisition des avions civils, des troupes sont déployées rapidement vers les lieux de combats. L'aviation réalise des missions de transport, de parachutage, de posers d’assaut et de mitraillages au sol. Des renforts sont rapidement acheminés d’Afrique ou de métropole, des AAC Toucan/Junkers 52, Morane 500 Criquet/Fieseler Fi 156, Avro Anson et NC 701 Martinet/Siebel 204. À la fin des opérations, trois escadrilles sont présentes sur le site d’Ivato, devenu la base aérienne 181 depuis le .La guerre d'Indochine mobilisa une grande part des moyens hétéroclites dont disposait l'Armée de l'air au sortir de la Seconde Guerre mondiale dont l'immense majorité de l'aviation de transport au profit du Corps expéditionnaire français en Extrême-Orient.


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text: Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis interdirent à la France malgré ses demandes d'utiliser dans des conflits coloniaux des avions d'origine américaine. L'effondrement rapide du régime du Kuomintang à la fin de la guerre civile chinoise et les relations apparemment cordiales entre le Viet Minh et le parti communiste chinois ont poussé les États-Unis à céder et à permettre à la France de déployer une partie de son équipement américain en Asie du Sud-Est.


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text: Elle utilisa dans les années 1950 près de 200 appareils prêtés par les États-Unis.


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text: L’armée de l’Air développe pendant la guerre d'Algérie à un niveau sans précédent l’aviation anti-guérilla, avec jusqu’à 30 escadrilles d’avions légers d’appui (EALA) répartit dans 9 escadrons mises sur pied à partir de 1956, dotées d’avions d’école ou de liaison sommairement armés de mitrailleuses et de roquettes. Après avoir expérimenté divers modèles français , le quart des pilotes de chasse de l'Armée de l'air sont engagés sur des avions d'entraînement à hélice North American T-6 Texan à partir de 1956 puis T- 28 "Fennec", reconvertis en avions légers d'appui aérien et armés de mitrailleuses et de roquettes. Les T-28 utilisés sont une version basée sur le T-28A dont 150 cellules ont été achetées, remotorisées et équipées d'armement à partir de 1959 ; ils furent revendus entre 1962 et 1967.


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text: Le P-47 Thunderbolt, qui n’avait pu être déployé en Indochine du fait de son poids, sert intensément de 1954 à 1959. Il est remplacé en 1959 par un autre appareil américain : le Douglas AD-4 Skyraider acheté d'occasion à 113 exemplaires, extrêmement efficace dans sot rôle d'avion soutien aérien rapproché, armé de roquettes et de bombes, qui restera en service en Afrique jusqu'en 1976-1977.


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text: Pour éviter une infiltration aérienne, plusieurs bombardiers B-26C servant pour l’appui au sol sont modifiés en chasseurs nocturnes équipé d'un radar AI Mk. X provenant d'un Gloster Meteor. Selon un article de 1998, en 1961, ils interceptent 38 avions légers et hélicoptères, en abattant neuf.


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text: Trois cent cinquante hélicoptères de l'Armée de l'air agirent sur ce théâtre d'opérations avec comme principaux hélicoptères de manœuvre, des Sikorsky H-34, dont certains furent armés.


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text: Le général Maurice Challe reçut un jour des journalistes en disant : .


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text: En 1956, l'Armée de l'air crée les commandos parachutistes de l'air.Le président de l'Égypte, Gamal Abdel Nasser, décide la nationalisation du canal de Suez le . Il déclenche la crise du canal de Suez. Les principaux actionnaires du canal, les gouvernements anglais et français, réagissent avec l'appui du gouvernement israélien.


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text: L'opération 700 ou Opération Mousquetaire prévoit, pour l'Armée de l'air, de déployer en Israël 18 Dassault Mystère IV à Ramât David, et 18 F-84 Thunderjet à Lod-Tel Aviv, où ils opéreront sous les couleurs israéliennes. Deux escadrons de F-84 Thunderjet de chasse (40 appareils), un escadron de 15 appareils RF-84F Thunderflash de reconnaissance et quarante avions de transport Nord 2501 Noratlas sont basés à Chypre.


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text: L'aviation alliée à Chypre attaque les différentes bases aériennes en Basse-Égypte à partir du novembre. Les avions basés en Israël détruisent le 18 bombardiers Iliouchine 28 repliés à Louxor. Lors du plan Télescope, les Noratlas assurent la mise en place le de français et britanniques à Port-Saïd et de 500 parachutistes sur Port-Fouad. Les F-84F basés à Chypre attaquent la DCA et assurent l'interdiction sur la route Ismaïlia-El Kantara-Port-Saïd.


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text: Port-Saïd est occupée du au , à la suite d'une opération de débarquement.


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text: Face aux réactions internationales, à l'appui soviétique à l'Égypte doublé de menaces nucléaires, au manque de soutien des États-Unis, les armées françaises et britanniques se désengagent. Les conclusions tirées de cette opération renforcent l'idée pour le pouvoir français de mettre en place une force de frappe nucléaire, à même de garantir à la France une autonomie d'action.


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text: De 1952 à 1967, la France est engagée dans le commandement intégré organisé par l'OTAN.


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text: L'United States Air Force in Europe exploite alors sept bases aériennes en France (cf Liste des bases de l'OTAN en France).


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text: Le , la France se retire du commandement intégré. En 1967, ces terrains sont restitués à l'Armée de l'air.


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text: Les années 1960 voient la mise en œuvre de la force de dissuasion nucléaire française. Le , les Forces aériennes stratégiques sont créées. En février, le premier Mirage IV et le premier avion ravitailleur Boeing KC-135 arrivent dans les forces et la première prise d'alerte d'un Mirage IV armé de la bombe AN-11 et d'un avion ravitailleur Boeing KC-135 le marque le début de la permanence de la Force de dissuasion nucléaire française.


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text: En est confirmée la volonté d'établir une base de lancement de missiles sol-sol balistiques stratégique (SSBS), sous le commandement de la Force aérienne stratégique. La base aérienne 200 Apt-Saint-Christol, installée sur le plateau d'Albion avec 18 missiles balistiques, est opérationnelle le , jusqu'à son démantèlement le .


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text: Au printemps 1966, avec neuf escadrons de Mirage IV, l'ensemble de la de la force de dissuasion est réalisée. Elle comprendra 60 Mirage IV répartis sur neuf bases du territoire métropolitain français en 1973.


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text: En , deux escadrons de Mirage IIIE de la de chasse de la force aérienne tactique (FATac) se voient confier la mission nucléaire tactique avec l’arrivée de l'arme nucléaire tactique AN-52.


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text: Le , deux escadrons de SEPECAT Jaguar de la de chasse sont déclarés officiellement nucléaires tactiques. Ils seront rejoints dans cette mission par un troisième escadron le . Un escadron abandonnera ce rôle à partir du , suivi par les deux derniers le .


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text: Au , l'Armée de l'air a atteint le nombre plancher de 450 avions de combat qu'elle s'efforcera de maintenir jusqu'aux années 1990. Elle dispose alors de onze escadres de chasse, regroupant vingt-neuf escadrons. Dix-huit d'entre eux sont équipés de l'emblématique Dassault Mirage III, de son dérivé, le Dassault Mirage 5 ou Mirage V, soit 270 avions en ligne.


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text: Les SEPECAT Jaguar en 1973 (200 exemplaires reçus entre 1972 et 1981) et les premiers escadrons de Mirage F1 reçus à partir de 1974 à 226 unités adoptent la capacité de ravitaillement en vol, dans la lignée des Super Sabre F-100 et Mirage IV. Ils permettent le développement des capacités de projection stratégique de l'Armée de l'air. Le Jaguar introduit par ailleurs le bombardement de précision à visée laser, avec l'AS-30L.


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text: Le remplacement du Mirage III est envisagé dans le courant des années 1970, avec l'adoption d'un avion biréacteur, l'Avion de combat futur (ACF). Ce projet échoue en 1975. L'adoption du Mirage 2000, mis en service en 1983, apporte une solution avec une série envisagée de 400 exemplaires, dans différentes versions de défense aérienne et de frappe.


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text: Les capacités de transport sont améliorées avec la mise en service du C-160 Transall de transport tactique à partir de 1967 et du Douglas DC-8 de projection stratégique en 1966. Des versions de ces deux avions sont ensuite transformées en plateforme de renseignement électronique, les DC-8 Sarigue 1, Sarigue 2 et le C-160G Gabriel. La flotte de transport est complétée par des C-160 NG Transall en 1981 et des Lockheed C-130 Hercules à partir de 1987.


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text: L'acquisition des Boeing E-3 Sentry à partir de apporte une nouvelle capacité de détection radar aéroportée. La couverture radar du territoire français et la coordination des groupes de frappe aérienne sont nettement améliorées.


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text: L'opération Lamantin dure de à , dans le but d'appuyer le gouvernement de Mauritanie. Ce dernier a pris le contrôle du Sahara occidental en 1975, contre l'avis du Front Polisario. Ce front indépendantiste mène des actions militaires de plus en plus efficaces, jusqu'à menacer en 1977 la ligne de chemin de fer Zouérate-Nouadhibou. Cet équipement aux capitaux français assure le transport de minerai de fer vers le littoral, ressource économique essentielle de la Mauritanie. Des citoyens français sont tués ou enlevés, et le gouvernement français décide de mettre en place sur la base aérienne 160 Dakar-Ouakam de l’aéroport de Dakar-Yoff quatre avions SEPECAT Jaguar, un ou deux Boeing KC-135 Stratotanker et des Breguet Atlantic. Les avions ravitailleurs donnent une plus grande allonge aux avions d'attaque et servent de relais radio entre le commandement et les pilotes chargés des frappes. Les Breguet Atlantic pistent les colonnes de véhicules militaires et guident les frappes. Les missions peuvent durer huit heures pour les pilotes des Jaguar, à de Dakar. Les éléments employés par le Front Polisario sont durement frappés et les activités militaires de ce mouvement sont à partir de ce moment limitées. Des raids aériens sont menés jusqu'en . La chute du président Moktar Ould Daddah et l'arrivée au pouvoir du lieutenant-colonel Moustapha Ould Mohamed Salek entraînent un rapprochement entre la Mauritanie et le Polisario. Les opérations militaires de ce dernier cessent avec le retrait mauritanien du Sahara occidental. Les missions de l'Armée de l'air sont suspendues et le dispositif Lamantin reste en appui de l'Armée mauritanienne jusqu'au printemps 1980.L'Armée tchadienne lutte contre des rebelles Toubous du Frolinat, soutenus par la Libye dans le cadre de la guerre civile tchadienne (1965-1979). La moitié nord du Tchad est perdue en 1977 et la capitale N'Djaména est menacée. Le général Félix Malloum, chef du Conseil Supérieur Militaire tchadien, demande une aide en , selon les accords franco-tchadiens. La phase militaire de l'opération Tacaud va de fin à . Plus de sont déployés, des armées de terre, de l'air et de la Marine, en support de l'Armée tchadienne, avec de l'artillerie, des blindés et différents aéronefs. L'Armée de l'air met en place la même organisation que pour l'opération Lamantin, comportant dix SEPECAT Jaguar à partir du , des Boeing KC-135 Stratotanker, des C-160 Transall, avec l'appui des Breguet Atlantic pour la coordination des frappes. Six avions d’observation Cessna L-19 sont employés par l'Armée tchadienne. L'aéroport de N’Djaména sert de base d'opération.


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text: Les forces françaises sont engagées dans les combats de Salal le , de Louga le , d'Ati les 19 et et Djedaa le et le juin 78. Un soutien aérien est assuré par les Jaguar au cours de ces opérations, dont un est perdu lors de la bataille d'Ati.


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text: Les moyens aériens déplorent des pertes, avec 5 Jaguar (3 par accident), une Alouette III par crash, et 1 Cessna L-19.


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text: La situation militaire est stabilisée sur la ligne Abéché/Ati/Moussoro en 1979. Après les accords de Lagos, le dispositif français est allégé en août 79. Le président Malloum démissionne et un nouveau gouvernement est mis en place au début de l'année 1980, suivi d'affrontements rapides entre Tchadiens. Le retrait français est décidé devant cette situation et l'opération s'achève en .


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: La fin du bloc soviétique et du Pacte de Varsovie induisent une baisse drastique des tensions géopolitiques en Europe de l'Ouest et l'arrêt de la "garde à l'est" pour l'Armée de l'air. Cette dernière subit en conséquence une baisse de ses moyens mais doit faire face à de nouveaux conflits nés de la chute de l'URSS.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Cette première opération d'importance au Moyen-Orient montre les limites d'une armée de l’air configuré pour un conflit en Europe. Moins de la moitié des unités pouvaient participer à de telles opérations dans le cadre d'une coalition et aucune unité ne pouvait conduire des attaques précises de nuit, à l'exception des escadrons nucléaires.


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text: Quatorze avions de combat Mirage 2000 RDI de la de chasse, 28 SEPECAT Jaguar de la , six Mirage F-1 CR de la de chasse, huit Mirage F-1C de la , deux hélicoptères Puma, dix C-160 Transall de la de transport, six C-135, deux C-130 Hercules et un Nord 262, un Mystère 20, soit environ une soixantaine d'appareils (sur un total de de la coalition), et plus de de l'Armée de l'air furent dépêchés dans la péninsule Arabique lors de la guerre du Golfe, à partir d', pour participer à l'opération Bouclier du désert. Un maximum de 67 avions est comptabilisé.


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text: La majorité des avions de combat furent regroupés à l'aéroport d'Al-Ahsa en Arabie saoudite, les Mirage F-1C stationnèrent à Doha au Qatar et les avions de transports à l'aéroport international du roi Khaled de Riyad. Un Mirage F-1CR fut perdu à l'entraînement le avec son pilote, et trois retournèrent à la base aérienne 124 Strasbourg-Entzheim avant le début de la Tempête du désert.


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text: Lors de la campagne offensive qui dura quarante-trois jours, des de combat de la coalition, soit 1,2 %, reviennent aux avions français. Un total de à lieu, soit 1,9 % du total de la Coalition


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text: Les Jaguars, ne pouvant effectuer que des missions de jour, menèrent la première mission offensive de l'Armée de l'air avec 12 avions à partir de (heure locale), contre la base aérienne koweïtienne d'Al-Jaber, suspectée d'abriter des missiles sol-sol Scud irakiens, avec des bombes de , des BLG 66 Belouga et des missiles air-sol AS-30L, accompagnés par une cinquantaine de F-4 Phantom II Wild Weasel et de F-16 Fighting Falcon de l'USAF. Quatre avions furent touchés par des tirs de DCA après avoir survolé à basse altitude un poste de commandement irakien non répertorié sur leurs cartes et puissamment défendu. En conséquence, les missions suivantes se feront à plus haute altitude. Les Jaguar français effectueront au total 615 sorties et de vol.


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text: Les Puma servant aux opérations de recherche et sauvetage récupèrent un pilote de l'US Navy abattu au Koweït début février.


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text: L'aviation restera présente dans la région pour participer jusqu'en 1998 à l'opération Southern Watch mettant en œuvre une zone d'exclusion aérienne au-dessus de l'Irak.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Cette période est marquée, à la fois, par un effort de modernisation et de mise à jour, mais également, par une réduction drastique des moyens et des budgets, au point que des observateurs pointent des failles notables dans les moyens de l'Armée de l'air. La professionnalisation des armées, avec la fin de la conscription constitue, de même, un jalon marquant de l'Histoire récente


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Les escadres ont été dissoutes entre 1993 et 1995 dans le cadre du plan "armées 2000", les escadrons mettant en œuvre des aéronefs devenant des unités autonomes, renforcées (la plupart des escadrons de chasse passant de deux à trois escadrilles) et commandées par un lieutenant colonel. Dans le cadre de cette réorganisation, une partie des fonctions de soutien auparavant assurées par l’escadre a été transférée soit aux bases aériennes, soit à des unités spécialisées : les ESTA - Escadrons de Soutien Technique Aéronautique -, les appareils et les mécaniciens étant affectés directement a la base puis mis à disposition des escadrons basés sur place.


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text: Les escadres réapparaissent à partir de l’été 2014 afin de réunir sous un même commandement opérationnel les escadrons « volants » et les escadrons de soutien opérationnel (ESTA).


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text: Commandée par un colonel, l'escadre reste une formation qui rassemble des unités et du personnel dédié à une même mission mais avec une définition élargie, certaines escadres ne mettant pas en œuvre d'aéronefs.


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text: Dans un premier temps, quatre escadres ont été créées en 2014 :


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text: Dans un deuxième temps, l'Armée de l'air a annoncé en la (re)création de sept escadres supplémentaires :


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text: À la même date (), l'Armée de l'air a annoncé que la numérotation des unités, l’immatriculation des aéronefs affectés et le transfert du patrimoine historique (drapeau, traditions et nom de baptême) seraient mis en conformité avec leurs escadres d’appartenance courant 2016.


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text: L’Armée de l'air disposait en 2005 d’une force de 320 avions de combat de première ligne qui se répartissaient de la manière suivante :


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text: À cela s’ajoutait un reliquat de SEPECAT Jaguar, de Mirage F1-B, 4 Mirage IV de reconnaissance stratégique. Un petit nombre d'avions de tous types est également utilisé par le Centre d'expérimentation aérienne militaire de Mont-de-Marsan (Rafale, Mirage).


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text: Dix ans plus tard (2015), les Jaguar, Mirage IV et Mirage F1 ont été retirés du service et parmi les bases ci-dessus, celles de Dijon, Cambrai, Reims et Colmar ont été fermées.


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text: En 2010, l’Armée de l'air représente 15 % des effectifs globaux de la défense, avec près de , dont 18 % de femmes, et embauche par an.


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text: Les effectifs de l'Armée de l'air parmi les forces françaises hors de la métropole en sont de mettant en œuvre 22 chasseurs, 20 avions de transport, 27 hélicoptères, et 3 drones.


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Au , l'Armée de l'air compte , dont et . Ce qui représente 14,7 % du personnel de la Défense. 7 % des aviateurs font partie du corps du personnel navigant (pilotes, navigateurs, mécaniciens d'équipage). 14,7 % des effectifs militaires sont des femmes.


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text: Les effectifs sont alors décomposés comme suit :


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text: Son budget annuel à cette date est de 4,4 milliards d'euros, soit 11,5 % du budget de la Défense, décomposé comme ci :


title: Histoire de l'Armée de l'air française

text: Ses moyens sont au les suivants :


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text: Le Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale 2008 prévoit une baisse des effectifs à environ à l’horizon 2015 dont , la flotte aérienne, aviation navale incluse, devrait se résumer à deux grandes familles d’avions, les Mirage 2000 et les Dassault Rafale, soit 300 avions de combat : Un nouveau livre blanc publié le sous la présidence de François Hollande prévoit d'autres coupes dans les effectifs et matériels d'ici 2019.