title: Biffy Clyro

text: Surfant sur le succès de l'album "Puzzle", Beggars Banquet Records, l'ancien label du groupe, publie le 7 juillet, une compilation regroupant les singles des trois premiers albums. Nommée ", elle ne fait pas l'unanimité auprès de la critique et des fans qui pensent que sa sortie n'a qu'un but financier pour le label puisqu'il n'y a aucun inédit.


title: Biffy Clyro

text: Le 25 août 2008, Biffy Clyro sort le single ", qui atteint la des charts britanniques, ce qui est leur meilleur classement. Initialement sorti comme single unique, la chanson est finalement incluse sur l'album à venir en 2012. Elle fait partie des 40 chansons de rock les plus vendues du au Royaume-Uni avec plus de copies vendues. En décembre 2008, le groupe joue en concert ses titres les plus connus, notamment au Scottish Exhibition and Conference Centre (SECC) de Glasgow, premier centre national d'Écosse pour les événements publics qui peut accueillir personnes.


title: Biffy Clyro

text: Dans une interview à "NME", ils déclarent qu'ils ont commencé à travailler sur le prochain album. Simon Neil précise qu'il inclurait des , alors que Ben Johnston, dans un entretien à Xfm, révèle qu'il se nommera ' et que 16 démos étaient déjà prévues. Le groupe travaille comme sur l'album "Puzzle" avec le producteur Garth Richardson aux Ocean Way Studios. Un article de "Kerrang!" publié en mars 2009 annonce que le groupe prévoit d'entrer en studio en avril, révélant au passage un titre du futur album : '. Sur le site officiel, chaque semaine voit apparaître une nouvelle lettre, laissant préfigurer le titre de l'album, jusqu'à ce que "Rock Sound" mette en avant le titre officiel : ' et non ', comme cela avait pu être vu.


title: Biffy Clyro

text: Le 14 avril, Roadrunner Records met à disposition en téléchargement ', une compilation des faces B de l'album "Puzzle" et dont l'accès est restreint au territoire américain. Le 20 avril, Biffy Clyro effectue une version inédite de ' sur un balcon donnant sur la Reeperbahn à Hambourg lors de l'émission "BalconyTV". Simon Neil affirme que .


title: Biffy Clyro

text: En juillet 2009, "Kerrang!" révèle que le groupe a tourné le clip du premier single extrait du nouvel album, ', vidéo réalisée le juillet à la Chiswick House, dans l'ouest de Londres. Ils jouent le morceau pour la première fois lors de l'émission de Zane Lowe sur la BBC Radio 1 le 8 juillet, annonçant au passage la sortie du single pour le 24 août. Celui-ci atteint la des charts britanniques. Sort ensuite dans les bacs ', le 26 octobre, lui aussi après un passage dans l'émission de Zane Lowe le 8 septembre. Ils confirment au présentateur qu'ils feront la première partie de Muse pour 14 dates lors de leur tournée européenne. Dans une interview le 13 octobre, le trio explique avoir changé sa façon de travailler pour enregistrer leur cinquième album, même si ce n'est pas ce qui les a motivés dans le choix du titre de celui-ci puisque cela se rapporte plus au fait que la vie est une perpétuelle révolution. L'album comporte aussi plus d'idées positives et est beaucoup moins sombre que "Puzzle".


title: Biffy Clyro

text: L'album " paraît finalement le 9 novembre. L'album est très rapidement disque d'or au Royaume-Uni, puis disque de platine depuis juin 2010. Le groupe devait effectuer un passage au plus grand festival néo-zélandais de musique, , au Waiohika Estate Vineyard à Gisborne le 29 décembre, mais a dû finalement renoncer pour des concernant deux membres du groupe.


title: Biffy Clyro

text: Le 18 janvier 2010, le quatrième single, ', sort, puis le 24 février, la chanson ' est récompensée lors des NME Awards du prix de la meilleure vidéo. Le guitariste d'Oceansize, Mike Vennart, rejoint alors le groupe sur scène comme second guitariste depuis la tournée 2010 au Royaume-Uni. Biffy Clyro joue sur les scènes principales du T in the Park, d'Oxegen et du Reading and Leeds Festivals 2010. La chanson ' sort le 3 mai, suivie de près par le dernier single de l'album, ', le 23 août.


title: Biffy Clyro

text: 14th Floor Records sort au Royaume-Uni le même jour la compilation ', qui regroupe les face-B de l'album ', en vinyle 12" et est limitée à 300 exemplaires dans un premier temps, puis en CD, limité à 1000 copies ensuite. L'album est désormais disponible en libre téléchargement sur le site du groupe. Ils annoncent également qu'ils feront la première partie de Muse à Wembley le 11 septembre, après et . Biffy Clyro repart ensuite en tournée au cours des mois de novembre et de décembre, avec trois dates consécutives en Écosse avant de jouer à Nottingham, puis à Wembley, début décembre. Ce dernier concert du 4 décembre 2010 est enregistré et donne lieu par la suite à la sortie de leur premier album live, ", le 27 juin 2011. Ils déclarent qu'ils comptent travailler sur leur prochain album à Noël.


title: Biffy Clyro

text: Les 2 et 3 juillet 2011, Biffy Clyro fait la première partie des Foo Fighters devant personnes ( par soir) au Milton Keynes Bowl. Le groupe est ensuite en tête d'affiche du Sonisphere Festival de Knebworth, du Wakestock Festival au pays de Galles et de Rock en Seine.


title: Biffy Clyro

text: Biffy Clyro déclare fin 2011 à "NME" que l'enregistrement du sixième album a débuté et qu'il comporte à l'heure actuelle 22 pistes, dont deux, intitulées ' et ', déjà jouées lors de récents concerts du groupe. Puis, début 2012, Simon Neil confirme à "Q Magazine" que le sixième opus du groupe sera un double album, probablement terminé pour avril et dont la sortie est programmée avant l'été. La majorité de l'enregistrement se fait à Los Angeles. Il décrit l'album comme le récit de choix faits face à « une fourche sur une route ». L'un des disques évoquera les bonnes décisions, l'autre, les mauvaises. De passage à la "BBC Radio 1", Neil annonce que l'album comportera vingt chansons, soit dix par disque. Il sera « puissant », écrit d'une manière différente des autres et comportera quelques chansons instrumentales.


title: Biffy Clyro

text: Le 10 mai, ils publient une vidéo qui présente l'enregistrement du nouvel album aux LA Studios. L'opus est produit par Garth Richardson, comme le précédent. Le 19 mai, ils mettent en place une webcam dans les studios qui diffuse en direct sur leur site l'enregistrement de l'album. Comme tous les ans, ils profitent de l'été pour effectuer de nombreuses scènes, notamment à travers les festivals, tels que le , le Download Festival et le Festival de l'île de Wight. Le 31 juillet, Biffy Clyro fait un passage dans l'émission de Zane Lowe à la BBC Radio 1 et le groupe joue en avant-première la chanson ' du futur sixième album. Lors de ce passage, Simon Neil annonce que ' est le titre du nouvel opus et qu'il sera bien composé de deux parties intitulées ' et '. Le lendemain, les trois écossais mettent en ligne sur le site officiel le clip vidéo du morceau qui paraît le 17 septembre.


title: Biffy Clyro

text: Le lendemain, le groupe publie sur son site officiel la liste des chansons, les dates de mise en vente et les formats disponibles d'. En pré-commande à partir de ce jour, l'album sera ainsi dans les bacs à partir du 28 janvier 2013 au Royaume-Uni et en France notamment, puis les 25 et 29 janvier pour les autres pays de l'Europe occidentale. Aucune date n'est donnée en revanche pour le Japon, l'Océanie et le continent américain. Un mois plus tard, et un peu comme ils l'avaient faits pour ', ils révèlent la pochette de l'opus petit à petit. Ainsi, l'image apparaît progressivement plus le nombre de messages Twitter comportant l'inscription "#BiffyOpposites" est élevé. En moins de , plus de sont postés afin de la découvrir intégralement. Le 22 octobre, Biffy Clyro communique les dates d'une tournée au Royaume-Uni et en Irlande pour les mois de mars et avril 2013. Puis, le 19 novembre, le groupe annonce lors de l'émission de Zane Lowe sur la BBC Radio 1 que le premier single de l'album, "", sort le 14 janvier 2013.


title: Biffy Clyro

text: Alors que le single ' accède à une bonne place du classement des singles, ' est un succès dès sa sortie, se plaçant à la première place des charts britanniques, une première pour le groupe qui n'avait jamais fait mieux que deuxième avec "Puzzle". Cette réussite s'explique par des ventes , les plus rapides de l'année 2013 avec vendus en une semaine outre-Manche. En comparaison, il s'était vendu pour "Puzzle" et pour ' sur la même période. L'album est alors disque d'argent dès le février, puis disque d'or sept jours plus tard, soit dix jours après sa sortie. Biffy Clyro se retrouve donc nommé dans les catégories et pour les NME Awards 2013 aux côtés de groupes tels que les Rolling Stones, Kasabian ou Blur, et remporte la première catégorie. Début mars, ' obtient un disque d'argent, soit plus de vendues. Après deux petites tournées en Europe et au Royaume-Uni, le groupe accompagne Muse en Amérique du Nord. Biffy Clyro est malheureusement contraint de mettre fin à son voyage dès le 18 avril car Simon Neil rencontre de graves problèmes respiratoires lors des spectacles du 15 et 16 avril au Madison Square Garden de New York, qui pourraient mettre sa santé en danger sur le long terme. Le groupe remporte un peu plus tard le Kerrang! Awards du pour ".


title: Biffy Clyro

text: Biffy Clyro remonte sur scène pour la tournée européenne de Muse, avec notamment un passage au Stade de France le 22 juin, puis participe à une vingtaine de festivals européens tout au long de l'été, dont le Bilbao BBK Live Festival, le Rock am Ring et la tête d'affiche du Reading and Leeds Festivals. L'année s'achève par une nouvelle grande tournée européenne du 31 octobre au 16 décembre et le prix du aux Q Awards 2013. Le décembre, le groupe sort un deuxième album live, ", qui est réservé uniquement aux marchés allemand, autrichien et suisse et qui propose quatorze chansons du concert donné le avril au Clyde Auditorium de Glasgow.


title: Biffy Clyro

text: En 2014, le trio prévoit une petite tournée aux États-Unis et au Canada début février, avant de participer au Soundwave Festival en Australie jusque début mars, et au en Afrique du Sud le weekend du 6 au 9 mars, une première dans ce pays pour les écossais. Biffy Clyro sera aussi en tête d'affiche du Festival de l'île de Wight à la mi-juin. Lors d'une interview au magazine "Kerrang!" en début d'année, Neil explique que le groupe publiera avant la fin 2014 un album de faces-B intitulé ', à partir de chansons enregistrées pour ' mais qui n'avaient finalement pas été retenues. Le chanteur précise également que bien qu'ils aient déjà composé quatre chansons au piano et quelques riffs de guitare, ils ne prévoient pas de sortir un nouvel album studio avant 2015. La compilation sort le 21 juillet au Royaume-Uni et en Europe, deux semaines avant l'Amérique du Nord et l'Australie.


title: Biffy Clyro

text: Juste avant une série de trois concerts à guichets fermés au de Glasgow début décembre, Ben annonce que 2015 sera une année calme, car . Travaillant déjà sur leur futur album, il ajoute qu'ils profiteront de cette période pour enregistrer à l'été, et très probablement dans un lieu . Début 2015, Neil confirme que vingt chansons sont déjà presque intégralement composées pour le prochain album, mais n'exclut pas qu'il pourrait n'en contenir que dix, afin . Il ajoute que . Fin octobre, le groupe annonce sa présence aux Rock am Ring et Rock im Park 2016 et confirme enregistrer son futur album. Un mois plus tard, Neil diffuse des photos de leur enregistrement avec le producteur Rich Costey aux studios Eldorado de Los Angeles et explique s'être influencé de Deafheaven, de Tears for Fears et de Death Grips pour composer les chansons. Lors de leur prestation pour Hogmanay à Édimbourg, ils jouent en avant-première le morceau '. Le 21 mars, lors de leur passage dans l'émission de Zane Lowe et à la suite de la première écoute du single ', ils annoncent la sortie de leur nouvel album, ", pour le 8 juillet sur les labels Warner Bros. Records et 14th Floor Records. Neill le décrit comme le départ d'un nouveau chapitre et explique qu'à cet effet, ils ont essayé de le faire comme un premier album.


title: Biffy Clyro

text: Le 8 novembre 2017, le groupe donne un concert acoustique au Roundhouse de Londres dans le cadre de l'émission "MTV Unplugged". Le 13 avril 2018, le groupe annonce la sortie pour le 25 mai d'un album ' enregistré au cours de celle-ci, ainsi qu'une tournée acoustique de quelques dates en septembre, dont le Bataclan à Paris le 25. Au moment de la sortie de ', Neil indique à "Radio X" qu'ils ont réalisé la musique du film "", dont la sortie est prévue avant la fin de l'année 2018. Ils prévoient de promouvoir les douze chansons de celle-ci avec une tournée en 2019, avant la parution de leur huitième album studio ("A Celebration of Endings"). L'album "Balance, Not Symmetry" sortira le 17 mai 2019 tandis que le film du même nom sera présenté à un festival de film à Édimbourg le 23 juin 2019.


title: Biffy Clyro

text: Le 20 février 2020, le groupe dévoile un nouveau titre "Instant History". Un second single, "End Of", sort le 5 mars. Biffy Clyro annonce en même temps leur nouvel album dont ces titres font partie. "A Celebration of Endings" est alors prévu pour le 15 mai 2020 mais en raison de la pandémie de Covid-19, la sortie sera repoussée au 14 août.


title: Biffy Clyro

text: Le groupe se distingue aussi par une certaine influence littéraire, qui se traduit par la richesse des paroles et des thèmes abordés dans les albums. Leurs compositions sont généralement orientées sur des œuvres avant-gardistes sombres et traitant de l'horreur.


title: Biffy Clyro

text: Le titre de la chanson "" est tiré de la nouvelle "" de Chuck Palahniuk parue en 2001. Le titre du premier album ' provient d'une phrase du roman contemporain ' de Glen Duncan. L'album ' évoque le concept de paradis tel que le voyait le tueur en série Jeffrey Dahmer. Le cinquième album ' est intitulé d'après le roman éponyme publié en 2007 par Mark Z. Danielewski, qui se trouve être aussi un fan du groupe. Parmi leurs influences, on peut aussi citer les poètes britanniques John Donne ou Percy Bysshe Shelley.


title: Biffy Clyro

text: Musicalement, Biffy Clyro revendique des influences telles que Metallica, Pixies, Weezer, Fugazi et Rush, n'hésitant pas à s'auto-désigner comme . Le groupe s'entoure de personnes importantes dans le milieu musical contemporain, avec notamment le producteur canadien Garth Richardson pour ' et l'ingénieur du son américain Andy Wallace sur "Puzzle" et '.


title: Biffy Clyro

text: Si la musique de Biffy Clyro évolue au cours des albums, les mélodies et les thématiques générales de leurs chansons restent similaires. Simon Neil chante et marque le tempo de sa guitare, une Fender Stratocaster, pendant que James l'accompagne de sa basse, une Fender Jazz Bass. Ben Johnston joue sur des cymbales Sabian et une batterie Pearl Drums pour marquer le tempo d'une musique dont les textes traitent de thèmes tels que la mort ('), l’enfance ('/'), l’amour ('), ou encore la drogue et les addictions (""). Leur musique se veut mélodique, ambitieuse et mystérieuse, se ressentant des influences que le groupe revendique : Rush, Sunny Day Real Estate, Guns N' Roses ou Metallica.


title: Biffy Clyro

text: Même s'ils sont originaires d'Écosse, leur style se rapproche plus de ce qui se fait habituellement aux États-Unis et n’est pas sans rappeler les Foo Fighters. Toutefois, certaines chansons sont clairement de douces et mélancoliques ballades (', '). Bien que leur musique ait changé, passant d'un style post-hardcore à leurs débuts, à un rock alternatif aujourd'hui, l'influence de chaque membre dans le groupe est toujours la même. La guitare est rapide et forte en sonorité, elle est prépondérante dans les chansons rythmées par la basse, tandis que la batterie donne de la force aux morceaux. La voix de Simon, associée à celle des deux frères Johnston en chœur, apporte de la profondeur à leur musique dont les sujets abordés se ressentent de l'influence de Nirvana, comme le dit Stéphane Deschamps des "Inrockuptibles".


title: Biffy Clyro

text: Prisé des grands groupes du genre comme Muse, Queens of the Stone Age ou Foo Fighters pour leurs premières parties, Biffy Clyro propose sur scène des prestations travaillées. Le groupe est d'ailleurs récompensé dans la catégorie en 2011 par un NME Awards et un Q Awards. Afin de renforcer l'atmosphère que dégage leur musique, le trio est depuis le printemps 2010 accompagné d'un second guitariste sur scène en la personne de Mike Vennart (Oceansize).


title: Biffy Clyro

text: Le groupe n'a pas été soutenu par tous les magazines rock britanniques et américains. Les trois premiers albums du groupe ont d'ailleurs peu bénéficié de l'attention des médias importants du milieu, puisque "NME" et AllMusic n'ont noté que le premier et l'ont alors jugé médiocre. "Kerrang!", et en particulier Ashley Bird, une rédactrice qui apprécie leur musique, a été derrière Biffy Clyro dès le début, leur attribuant 4/5 au minimum. Les autres magazines attendent la sortie en 2007 de l'album "Puzzle", qui est un véritable succès au Royaume-Uni, pour s'intéresser au groupe, "NME" le faisant album de la semaine de l'édition du 26 mai 2007. L'album "", sorti en 2009, reste dans la continuité et obtient lui aussi de bonnes critiques générales de la part des médias et du public puisqu'il est double disque de platine. Malgré une popularité grandissante dans le monde, Biffy Clyro reste un groupe encore généralement peu connu du grand public, comme le souligne Simon Neil lors d'une interview à "NME" sur leur tournée aux côtés des Foo Fighters, affirmant que le public américain le confond régulièrement avec Dave Grohl.


title: Biffy Clyro

text: Le groupe n'a jamais réellement divulgué l'origine du nom "Biffy Clyro". Ils donnent systématiquement des explications différentes sur la façon dont le nom leur est venu, racontant par exemple qu'un footballeur appelé Biffy Clyro a joué pour l'Ayr United Football Club, et tout en admettant qu'ils les inventent parce qu'ils sont fatigués qu'on leur pose la question. Une autre version est que l'un des membres possédait un stylo de Cliff Richard, surnommé « Cliffy Biro », nom qui a été accidentellement inversé lors d'une soirée bien arrosée. Simon Neil semble confirmer que c'est la bonne version dans une interview à Eve Jackson sur France 24 en 2010, déclarant au passage que c'était et , notamment à retenir pour les gens découvrant leur musique ou bien encore à leurs débuts. Dans une autre interview, ils disent que le nom de Biffy Clyro est né de l'acronyme . Lors de leur passage à l'émission "BalconyTV", Simon Neil affirme que leur nom provient d'une équipe de football finlandaise du .


title: Biffy Clyro

text: En août 2011, Ben Johnston raconte : .


title: Biffy Clyro

text: Biffy Clyro a en outre une sorte de slogan, qui est ou , et leur public a pris l'habitude de le hurler avant et pendant les concerts. Il est même parfois utilisé par le groupe sur scène. Il s'agit en fait d'une simplification typiquement écossaise de (littéralement : « Allez, les Biffy ! »).


title: Drćevac

text: Drćevac (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 290 habitants.


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: Abbaye de moniales bénédictines sise à Vergaville, dans le département de la Moselle en France. Fondée en 966 par Sigéric, comte de Salm et sa femme Betta, elle fut supprimée à la Révolution.


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: Dédiée à l'origine à la Vierge et aux saints Apôtres, elle est placée ensuite sous le patronage de saint Eustase, disciple de saint Colomban et deuxième abbé de Luxeuil, mort en 625. Les reliques de saint Eustase déposées à Vergaville attirent de nombreux pèlerins.


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: Au début du , l'abbaye abrite l'hôpital Saint-Eustase ""dans lequel on recevait les possédés et les insensés""


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: Sollicitée par l'évêque de Metz, Georges de Bade, l'abbesse Anne de Vintrange introduisit vers 1470 la réforme et la clôture.


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: En 1640, les sœurs se réfugièrent à Nancy pour échapper aux misères de la guerre de Trente Ans. Vers 1745, madame de Chaumont, sœur du marquis de la Galaizière et fit rebâtir entièrement l'abbaye.


title: Abbaye Saint-Eustase de Vergaville

text: La communauté se reforma après la Révolution autour de la dernière abbesse d'ancien régime, Marie-Jeanne de Lamarche, d'abord au Ménil près de Lunéville (1802), puis à Saint-Dié (1809) et enfin à Flavigny-sur-Moselle, Meurthe-et-Moselle en 1824.Dom Calmet, "Notice de la Lorraine", Nancy, 1756


title: Lunfardo

text: Le lunfardo est un argot né dans les quartiers périphériques de Buenos Aires, où il s'est développé durant la seconde moitié du , avec les arrivées massives d'immigrants européens. D'autres villes, telles que Rosario et Montevideo (Uruguay) ont également contribué au développement du lunfardo, dont certains mots sont entrés dans le vocabulaire populaire argentin et uruguayen. Ces trois villes ont connu des situations socioculturelles similaires, caractérisées par des activités portuaires et une arrivée importante d'immigrés européens pauvres, principalement italiens et espagnols, entre la fin du et le début du XXe.


title: Lunfardo

text: Le lunfardo est également la langue du tango.


title: Lunfardo

text: Le mot « "lunfardo" » s'apparente à « "lumbardo" » (« lombard » en italien) qui fait référence à la langue régionale et aux habitants de Lombardie, province du nord de l'Italie. Or, jusqu'au début du , il est courant que les émigrés italiens désignent les délinquants par le vocable de "".


title: Lunfardo

text: Les explications avancées pour la dérive sémantique de ce mot et son cheminement jusqu'en Argentine et Uruguay varient légèrement selon les spécialistes.


title: Lunfardo

text: Une première hypothèse fait remonter la connotation péjorative aux invasions lombardes du début du Moyen Âge dans le nord de l'Italie.


title: Lunfardo

text: Selon d'autres spécialistes, le mot « "lunfardo" » ne proviendrait pas directement d'Italie mais plutôt d'Occitanie, car la mafia marseillaise était très active sur le Río de la Plata à la fin du .


title: Lunfardo

text: Enfin, selon Otilia da Veiga, vice-présidente en 2011 de la , les Italiens de milieu social modeste considéraient les usuriers, prêteurs sur gage et banquiers, souvent d'origine lombarde, comme des voleurs.


title: Lunfardo

text: Le "lunfardo", ou en abrégé "lunfar", est apparu à Buenos Aires et dans ses alentours durant la seconde moitié du , avec les apports linguistiques et culturels des diverses immigrations européennes, notamment italiennes ou gaucho déjà présents en Argentine.


title: Lunfardo

text: D'abord utilisé spécifiquement par les délinquants, cet argot s'est ensuite étendu aux classes défavorisées puis aux classes moyennes inférieures. Une partie des mots et expressions de cet argot est passée dans la langue populaire et s'est diffusée dans le castillan parlé en Argentine et en Uruguay.


title: Lunfardo

text: Cependant, dès les débuts du , le "lunfardo" commence à pénétrer toutes les couches de la société, que ce soit pour son usage fréquent ou pour sa présence dans les paroles de chansons du tango, ou pour ces deux motifs.


title: David Oelhoffen

text: David Oelhoffen est un réalisateur et scénariste français, né en 1968 à Ferrol (Espagne).


title: David Oelhoffen

text: Il travaille d'abord dans la production cinématographique. Puis il réalise à partir de 1996 des courts métrages primés dans de nombreux festivals. En 2006, il réalise son premier long métrage, "Nos retrouvailles", avec Jacques Gamblin et Nicolas Giraud, présenté à la Semaine de la critique lors du festival de Cannes 2007. En 2013, il réalise "Loin des hommes" (librement adapté d'une nouvelle d'Albert Camus intitulée "L'Hôte") avec Viggo Mortensen et Réda Kateb, présenté en compétition à la Mostra de Venise.


title: David Oelhoffen

text: En 2018, son film "Frères ennemis," avec Reda Kateb et Matthias Schoenarts"," est également sélectionné en compétition à la Mostra de Venise.


title: David Oelhoffen

text: Il collabore en tant que scénariste à d'autres projets.Il est scénariste de ses propres films, et des films suivants :


title: David Oelhoffen

text: "Frères ennemis" :"Loin des hommes" :


title: David Oelhoffen

text: "L'Affaire SK1" :


title: David Oelhoffen

text: "Nos retrouvailles" : "Sous le bleu" : "En mon absence" : "Le Mur" :


title: Dušanovo

text: Dušanovo est un toponyme qui peut désigner :


title: Apostasiaceae

text: Les Apostasiaceae sont une famille de plantes monocotylédones.


title: Apostasiaceae

text: Ce sont les "Orchidaceae" les plus primitives. Les fleurs montrent des spécificités nettement similaires avec des plantes de la famille des "Liliaceae".


title: Apostasiaceae

text: Avec le labelle, leurs pétales ne sont pas différenciés de leurs sépales, leurs étamines sont fertiles et leurs pollens sont poudreux.


title: Apostasiaceae

text: Les premières graines auraient fleuri en Australie et dans la région du Sud-est du continent asiatique.


title: Apostasiaceae

text: Cette famille existe dans la mais elle est facultative et peut être fusionnée avec elle des "Orchidaceae".


title: Apostasiaceae

text: La famille n'existe pas dans la classification phylogénétique APG II. Celle-ci place les genres dans la famille des "Orchidaceae" ; sous-famille des "Apostasioideae".


title: Apostasiaceae

text: Cette famille a été utilisée essentiellement dans la classification de Dahlgren.


title: Dušanovo (Leskovac)

text: Dušanovo (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 169 habitants.


title: Antoine Mindjimba

text: Antoine Mindjimba (né le à Reims en France) est un joueur français de hockey sur glace qui jouait au poste de gardien de but. Il est diplômé de l'Institut supérieur d'administration et de management en 2002.


title: Antoine Mindjimba

text: Il commence sa carrière en première division française avec l'équipe des Corsaires de Dunkerque en 1983-84. Dès la saison suivante, il rejoint le Sporting Hockey Club Saint Gervais dans la ligue Élite française avec qui il va gagner deux Coupes Magnus consécutives avant de rejoindre en 1986, l'équipe des Dragons de Rouen qui évolue depuis un an au plus haut niveau français.


title: Antoine Mindjimba

text: Il restera trois saisons avec les Dragons avant de partir en 1989 pour prendre la direction des buts des Flammes Bleues de Reims. Après trois nouvelles saisons dans avec l'équipe de Reims, il quitte l'Europe et rejoint l'Amérique du Nord et sa Ligue centrale de hockey puis la Ligue internationale de hockey pour deux saisons.


title: Antoine Mindjimba

text: Il revient en France pour la saison Élite 1994-1995 et signe dans sa dernière équipe : les Gothiques d'Amiens. Il remporte cette année le trophée Jean Ferrand du meilleur gardien de but de la ligue. Il accrochera également à son palmarès deux nouvelles Coupes Magnus en 1999 et en 2004.


title: Antoine Mindjimba

text: Il met fin à sa carrière le lors d'un match contre les Drakkars de Caen et après douze saisons avec les Gothiques. Son départ est une fête pour toute la région picarde et la ville d'Amiens qui lui remet une médaille, et le club décide par la même occasion de retirer son numéro.


title: Antoine Mindjimba

text: De plus il est le premier gardien de but en France à avoir marqué un but en match, but ayant été marqué sous les couleurs amiénoises.


title: Antoine Mindjimba

text: Il représente l'équipe de France lors des championnats du monde de 1995 et 1996.


title: Grand Prix automobile de Monaco 1982

text: Résultats du Grand Prix de Monaco 1982, couru sur le circuit de Monaco le .


title: Žabljane

text: Žabljane (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 573 habitants.


title: Žabljane

text: Žabljane est situé sur les bords de la Veternica, un affluent gauche de la Južna Morava.


title: La France a peur

text: « "La France a peur" » est la phrase d'ouverture du journal télévisé de TF1 du , prononcée par le présentateur Roger Gicquel le lendemain de l'arrestation du meurtrier de Philippe Bertrand dans l'affaire Patrick Henry.


title: La France a peur

text: La phrase est souvent utilisée hors de son contexte original et détournée de son sens initial, à savoir une argumentation contre toute tentative de vengeance et de justice expéditive.


title: La France a peur

text: Le 30 janvier 1976, vers , à Troyes, Patrick Henry enlève Philippe Bertrand, âgé de sept ans, à la sortie de son école. Suspecté de l'enlèvement, Patrick Henry est placé en garde à vue le mais, faute de preuves, la police le remet en liberté, le . Interrogé par les médias lors de sa sortie, Patrick Henry déclare qu'il est « innocent » et que « le véritable criminel mérite la peine de mort pour s'en être pris à un enfant ». Après enquête, la police arrête de nouveau Patrick Henry le dans une chambre d'hôtel qu'il louait. Dans cette chambre, sous le lit, se trouve le corps de Philippe Bertrand enroulé dans un tapis. Patrick Henry confesse alors le meurtre au juge d'instruction.


title: La France a peur

text: Le , Roger Gicquel ouvre le journal télévisé de TF1 par la phrase suivante : .


title: La France a peur

text: La phrase est bien souvent interprétée à contresens car, prise seule et hors du contexte de la phrase entière, elle semble anxiogène. En réalité, cette phrase n'avait pas d'autre but que d'introduire une argumentation contre toute tentative de vengeance et de justice expéditive.


title: La France a peur

text: Elle fait polémique à l'époque, alimentant le climat de peur.


title: La France a peur

text: L'expression a été réutilisée dans plusieurs contextes :


title: Cypripedioideae

text: Les Cypripedioideae sont une sous-famille des "Orchidaceae". Elle est acceptée par la classification phylogénétique. Elle comporte une centaine d'espèces réparties généralement en 5 genres, dont les fleurs présentent un labelle en forme de sabot (c'est le cas du sabot de Vénus appartenant au seul genre européen de cette famille, "Cypripedium"), deux étamines latérales fertiles et du pollen granuleux.


title: Cypripedioideae

text: On accepte à l'heure actuelle 5 genres dans cette sous-famille :


title: Cypripedioideae

text: Le seul représentant en France, le Sabot de Vénus, se trouve essentiellement en montagne, particulièrement les Alpes, mais aussi Jura, Vosges voire Moselle, région des Grands Causses, Pyrénées, plus exceptionnellement dans le sud-est.


title: Živkovo

text: Živkovo (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 619 habitants.


title: Hard Rock Cafe

text: Hard Rock Cafe (HRC) est une chaîne de restauration fondée en 1971 par Isaac Tigrett et Peter Morton. Le premier Hard Rock Cafe ouvre près de Hyde Park Corner, à Londres dans un centre de vente de Rolls-Royce où, en 1979, les murs commencent à se couvrir de messages éphémères de rock 'n' roll.


title: Hard Rock Cafe

text: Il y a, actuellement, 187 Hard Rock Cafe dans 78 pays.


title: Hard Rock Cafe

text: Le nom du café vient de la face B, éponyme, de l'album des Doors de 1970 : "Morrison Hotel". Ce nom vient lui-même de celui d'un bar, désormais fermé, du centre-ville de Los Angeles, dont les photos d'illustration recto-verso de la pochette sont l'œuvre d'Henry Diltz.


title: Hard Rock Cafe

text: La devise du Hard Rock Cafe est "Love All, Serve All", adoptée par le gourou indien Sathya Sai Baba.


title: Hard Rock Cafe

text: Un deuxième endroit, à l'origine développé par un groupe non affilié, est, plus tard, racheté par "Hard Rock International", et ouvert dans le centre-ville de Toronto, en 1978.


title: Hard Rock Cafe

text: Toronto possède maintenant deux Hard Rock Cafe, dont celui du Centre Rogers, donnant sur le stade. La chaîne entreprend une expansion mondiale, en 1982, quand les fondateurs acceptent de les développer dans le monde. Morton (Hard Rock America) ouvre des Hard Rock Cafe à Los Angeles, San Francisco, Chicago, et Houston, pendant que Tigrett (Hard Rock International) fait de même à New York et Dallas. Cependant, le premier Hard Rock Cafe des États-Unis se trouve à Jackson (Tennessee). C'était un petit restaurant situé dans le Old Hickory Mall ayant le même fonctionnement que les autres Hard Rock Cafe, avec le mur de messages et les T-shirts Hard Rock Cafe avec le nom de la ville de Jackson imprimé.


title: Hard Rock Cafe

text: Par la suite, Tigrett vend ses parts à la "Robert Earl" et à la "Mecca Leisure", mais, entre-temps, Morton ouvre plusieurs autres restaurants : Las Vegas, San Diego, La Jolla, Newport Beach, Sydney, Melbourne, Honolulu, Maui… En Israël, il sera fermé.


title: Hard Rock Cafe

text: En 1990, la "Rank Organisation" acquiert la "Mecca Leisure" et continue à développer les cafés, en achetant ceux de Morton en 1995 et achète, dans le même temps, les restaurants canadiens qui ont été développés par une compagnie non-affiliée.


title: Hard Rock Cafe

text: En 1991, le premier Hard Rock Café ouvre à Paris. Le groupe Level 42 assure le spectacle lors de l'inauguration. Patrice Dubois, natif de Monaco, est le premier directeur général du restaurant. Il quitte l'établissement quelques mois après l'ouverture, à la suite de différends avec l'équipe du siège social d'Orlando. Dominique Familari, natif de Nice, est choisi par Patrice Dubois et Jim Dunn, responsable du développement en Europe, pour être leur directeur des achats du Hard Rock Café Paris, un poste hautement stratégique car chargé de la charte de qualité et donc des importations des nouveaux produits non alimentaires, alimentaires et boissons américaines et Tex Mex inexistants à cette époque en France. Il quitte sa fonction en 1992 à la suite des conséquences induites par la seconde guerre du Golfe.


title: Hard Rock Cafe

text: Le plus grand Hard Rock Café du monde est situé à Orlando et on y trouve le plus grand nombre d’objets souvenir du rock ‘n’ roll parmi les Hard Rock Cafe. On peut y voir notamment des briques du Cavern Club et les portes des Studios Abbey Road.


title: Hard Rock Cafe

text: En 1995, Peter Morton ouvre le premier "Hard Rock Hotel and Casino". Sous sa direction, le "Hard Rock Hotel" de Las Vegas est si célèbre qu'il doit en doubler la capacité. Morton dépense (environ ) pour construire l'hôtel, qui ouvre en 1995, et (près de ) pour son agrandissement.


title: Hard Rock Cafe

text: En , Morton vend le "Hard Rock Hotel" au "Morgans Hotel Group", basé à New York, pour (près de ), incluant les droits des "Hard Rock Hotel" à l'ouest du Mississippi, soit le Texas, la Californie, l'Australie, Vancouver, la Colombie-Britannique.


title: Hard Rock Cafe

text: En décembre 2021, MGM Resorts annonce la vente pour 1,08 milliard de dollars du Mirage à Hard Rock International.


title: Hard Rock Cafe

text: "Hard Rock International" continue à étendre les "Hard Rock Hotel" dans le monde (hôtels, casinos…), à travers plusieurs coentreprises ("Sol Melia", "Ong Beng Seng/Hotel Properties Limited", "Loews Hotels", et la nation indienne des Séminoles) dont :


title: Hard Rock Cafe

text: Hôtels et casinos :


title: Hard Rock Cafe

text: Hôtels seulement :


title: Hard Rock Cafe

text: "Hard Rock Café International" annonce, en , l'ouverture prévue pour 2008 du Hard Rock Park, de (près de ), d'environ , à Myrtle Beach. Le parc a pour but de créer environ et de recevoir journaliers. Ce projet se solde par un échec.


title: Hard Rock Cafe

text: Le parc d'attractions contenait 6 zones réalisées sur commande, plus de 40 attractions, un amphithéâtre de musique "live", des expositions, des roller-coasters, des terrains de jeux pour enfants, des restaurants, des cafés et des magasins de détail. Ce parc est revendu un an après son ouverture par manque de visiteurs et de rentabilité. Il est renommé Freestyle Music Park. Confronté au même destin, le parc aurait dû ouvrir en mais ce n'est pas le cas car en faillite. Le parc a souffert de dettes et n'est jamais rentable.


title: Hard Rock Cafe

text: Le , Rank vend le Hard Rock au peuple des Séminoles de Floride pour . Cette vente est composée de 124 Hard Rock Cafe, 4 Hard Rock Hotel, 2 Hard Rock Hotel & Casino et 2 Hard Rock Live!. Rank garde le Hard Rock Casino de Londres, mais change son nom. Le Hard Rock Hotel & Casino de Las Vegas ne fait pas partie de la vente, puisqu'il a été vendu par Peter Morton au "Morgans Hotel Group", en . La prise de possession a été entachée par une polémique, car un autre des prétendants à l'achat de la chaîne, la "Power Plant Entertainment", avait chargé Merrill de saboter l'acquisition. Le , les actionnaires du "Rank Group" approuvent l'offre des Séminoles de . La nation séminole finalise l'achat le et déclare vouloir « reconquérir les États-Unis, burger par burger ! ».


title: Hard Rock Cafe

text: Hard Rock est plus connu pour son atmosphère rock que pour sa nourriture. Les cafés ne sont pas seulement des lieux qui accueillent des représentations musicales, mais aussi les lieux où sont exposés de grandes quantités d'objets (en rapport avec le rock) achetés dans toutes les ventes aux enchères du monde. Hard Rock a une vaste collection de ces objets qui sont, par exemple, des guitares autographiées, de rares photographies de tournées, etc. Ces objets sont accrochés aux murs des cafés et sont utilisés comme décoration.


title: Hard Rock Cafe

text: La collection débute en 1979 avec le cadeau d'une guitare non-signée (la Fender Red Lead II) d'Eric Clapton, qui était un visiteur régulier du premier Hard Rock à Londres.


title: Hard Rock Cafe

text: Pete Townshend, de The Who, a vent de ceci et envoie "ses" guitares, non signées, mais avec une note : (). Hard Rock a une telle collection d'objets qu'un musée Hard Rock nommé "The Vault" ouvre à Orlando, puis ferme en 2005. Un « "Vault" » est présent au sous-sol du Hard Rock de Londres, comportant principalement une collection de guitares ainsi que divers accessoires (ceinture, veste de Freddie Mercury).


title: Hard Rock Cafe

text: À certaines occasions, Hard Rock doit rendre des objets à leurs propriétaires originaux, comme quand Peter Frampton demande à récupérer sa guitare.


title: Cypripediaceae

text: Les Cypripediaceae sont une famille de plantes monocotylédones.


title: Cypripediaceae

text: Cette famille n'existe ni dans la ni dans la . Ces 2 classifications placent les genres de cette famille dans celle des "Orchidaceae". La classification les placent précisément dans la sous-famille des "Cypripedioideae".


title: Cypripediaceae

text: Cette famille a été utilisée essentiellement dans la classification de Dahlgren.


title: Apocalypse Snow

text: Apocalypse Snow est une série de courts-métrages de Didier Lafond. Les trois premiers films ont été tournés de 1983 à 1986 dans le domaine des Arcs. Le scénario de ces films dans lesquels de méchants monoskieurs cherchent à capturer le gentil surfeur pour lui voler le secret de la glisse est surtout un prétexte pour montrer des images de glisse. C'est un des premiers films sur le snowboard, devenu mythique pour tous les adeptes de sports de glisse.


title: Apocalypse Snow

text: Un quatrième opus de cette saga intitulé "Apocalypse Snow - Le retour" est sorti en DVD le . Cette fois, ce sont les gentils skieurs qui doivent rattraper le voleur de la combinaison qui recèle le secret de la glisse. Cependant, les glisses proposées dans ce film sont plus nombreuses avec notamment les indémodables ski et snowboard, mais aussi, base jump, parapente, wingsuit et Speed riding.


title: Žižavica

text: Žižavica (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 169 habitants.


title: Ibn Ziad

text: Ibn-Ziad (Anciennement Rouffach pendant la colonisation française) est une commune de la wilaya de Constantine en Algérie. Elle est une daïra (sous-préfecture) de la wilaya (préfecture) de Constantine.


title: Ibn Ziad

text: La ville est située au nord-ouest de Constantine, elle est construite sur pente et abreuvée par une source naturelle « al manbouê ». Elle se trouve à quelques centaines de mètres du pied du mont Cheikh Zouaoui, berceau de culture de blé dur et de plantes maraîchères (melon, pastèque, tomate, aubergine, pomme, poire, etc.). Rouffach avait été construit par des colons alsaciens originaires de Rouffach en Alsace. La montagne Djebel Zouaoui est située à d'altitude et renferme des sites qui ont fait le bonheur des spéléologues, un temps où des grottes étaient visitées par le club de spéléologie de Constantine et des spécialistes allemands et français, telle Ghar Adhbar qui fait près de et débouche sur Ouled-Rahmoun où seule une équipe allemande a réussi à la traverser de part en part. La région garde des vestiges romains.


title: Zagužane

text: Zagužane (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 310 habitants.


title: Mala Grabovnica

text: Mala Grabovnica est un toponyme qui peut désigner :


title: Team Lotus

text: Le Team Lotus était la compagnie sœur, spécialisée dans la compétition automobile, du constructeur anglais Lotus Cars. L'écurie Lotus a notamment été présente en Formule 1 de 1958 à 1994. Elle s'y est distinguée par ses multiples victoires et titres mondiaux, mais également par ses innovations technologiques qui ont à de nombreuses reprises révolutionné la discipline.


title: Team Lotus

text: L'histoire de Lotus est indissociable de celle de son fondateur Anthony Colin Bruce Chapman, plus connu sous le nom de Colin Chapman. Ingénieur au sein de la Royal Air Force, ce dernier bricole en 1948 sa première voiture, basée sur un vieux châssis d'Austin Seven. Baptisée Lotus Mk1, elle est engagée par son concepteur dans des épreuves de maniabilité. Elle est suivie par la Mk2 (1949) puis par la Mk3 (1951), qui marque les débuts de Lotus sur circuit, dans le cadre du championnat d'Angleterre .


title: Team Lotus

text: En 1952, Chapman fonde l'entreprise Lotus Engineering, et conçoit la Lotus Mk6 (ou tout simplement Lotus 6), une voiture de course également homologuée pour usage routier. Le succès est tel que Chapman doit envisager la construction en série, ce qui l'amène à fonder en 1955 Lotus Cars. Parallèlement, l'engagement des Lotus en compétition se poursuit, et en 1957, Chapman monte le Team Lotus, destiné à devenir le bras armé de Lotus sur les circuits, sachant que jusque-là, les créations de Chapman étaient essentiellement engagées par des indépendants.


title: Team Lotus

text: Après un engagement en Formule 2 en 1957, le Team Lotus s'engage dans le championnat du monde de Formule 1 1958. Les deux premières saisons de Lotus en F1 sont plus que laborieuses, ce qui incite d'ailleurs Graham Hill, le premier pilote de l'équipe, à claquer la porte fin 1959. La Lotus 16, apparue au cours de la saison 1958 en remplacement de la médiocre Lotus 12, avait pourtant fière allure (elle était directement inspirée de la Vanwall championne du monde des constructeurs, et conçue l'année précédente par Colin Chapman) mais manquait cruellement de fiabilité. En 1959, elle était en outre dépassée par la révolutionnaire Cooper à moteur arrière.


title: Team Lotus

text: Pour la saison 1960, Chapman décide de suivre le chemin emprunté par Cooper et sort la Lotus 18, une F1 à moteur arrière. Malgré une esthétique qui ne fait pas l'unanimité (certains iront jusqu'à la qualifier de « boîte à chaussures »), elle s'avère immédiatement très performante aux mains du pilote maison Innes Ireland (qui remporte une course hors-championnat à Goodwood), à tel point que l'écurie privée Rob Walker Racing ne tarde pas à passer commande d'un modèle pour son pilote Stirling Moss. Alors considéré comme le meilleur pilote du monde malgré un palmarès vierge de titre mondial, Moss impose la Lotus 18 dès le Grand Prix de Monaco au mois de mai et récidive en fin d'année aux Grand Prix des États-Unis. Ces résultats sont accueillis de manière mitigée par Chapman : ils prouvent la qualité de ses créations, mais dans la mesure où ils ont été décrochés par une équipe privée, constituent un véritable camouflet pour le Team Lotus, qui a obtenu des résultats plus discrets avec son principal pilote Innes Ireland ainsi qu'avec les débutants Jim Clark et John Surtees. La saison du Team Lotus a en outre été endeuillée par la mort d'Alan Stacey au Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, heurté de plein fouet par un oiseau.


title: Team Lotus

text: La situation ne s'améliore guère en 1961. Piégé par la nouvelle règlementation technique, Lotus doit composer avec un moteur Climax réalésé peu performant, incapable de rivaliser avec les surpuissants V6 Ferrari, et la sortie de la nouvelle Lotus 21 n'y change rien. Pire, sur les deux circuits (Monaco et le Nürburgring) où la puissance pure n'est pas primordiale, le Team Lotus assiste impuissant à deux nouvelles démonstrations de pilotage de Stirling Moss et de sa Lotus privée du Rob Walker Racing (une Lotus 18, qui au gré des modifications apportées par son chef-mécanicien Alf Francis sera appelée Lotus 18-21). Au dernier Grand Prix de la saison, aux États-Unis sur le circuit de Watkins Glen, en l'absence des Ferrari (forfaits à la suite de la mort tragique de Wolfgang von Trips à Monza), Moss semble bien parti pour s'imposer à nouveau, mais son abandon sur casse mécanique ouvre le chemin de la victoire à Innes Ireland, qui offre sa cinquième victoire au constructeur Lotus, mais seulement la toute première pour le Team Lotus. Le valeureux pilote écossais ne sera pas récompensé de ce succès historique, puisqu'il se fera limoger peu de temps après et remplacer pour la saison suivante par le jeune Trevor Taylor, le prometteur Jim Clark devenant de fait le nouveau leader de l'équipe.


title: Team Lotus

text: Au début de la saison 1962, Colin Chapman frappe un grand coup en présentant la Lotus 25, première F1 à châssis monocoque, ce qui constitue une rupture avec les traditionnels châssis tubulaires dans un souci de recherche d'une plus grande rigidité et donc d'une meilleure tenue de route. Aux mains de Clark, la Lotus 25 ne tarde pas à s'affirmer comme la voiture la plus performante du plateau, mais souffre d'un manque de fiabilité qui empêche le pilote écossais de concrétiser ses dominations. Clark s'impose tout de même en Belgique, en Grande-Bretagne et aux États-Unis, ce qui lui permet d'aborder la finale du championnat en Afrique du Sud sur le circuit d'East London sur les talons de Graham Hill (BRM). Clark domine l'épreuve sud-africaine, et se retrouve donc en position virtuelle de champion du monde, jusqu'à ce qu'un boulon mal serré sur son moteur Climax ne le contraigne à l'abandon à une vingtaine de tours de l'arrivée. Clark et Lotus prendront leur revanche l'année suivante de la plus éclatante des façons : avec 7 victoires en 10 courses, Lotus décroche facilement les deux titres mondiaux. Également, le Team Lotus participe durant le mois de mai aux prestigieux 500 miles d'Indianapolis. Sur une petite voiture à moteur arrière qui fait figure de jouet aux côtés des volumineux et puissants roadsters américains, Clark passe proche de l'exploit mais doit se contenter de la deuxième place finale derrière Parnelli Jones dont le moteur qui aspergeait la piste d'huile en fin de course aurait dû lui valoir une disqualification.


title: Team Lotus

text: En 1964, malgré une concurrence qui a réagi en reprenant à son compte le concept de châssis monocoque, Lotus (où l'espoir Peter Arundell remplace le décevant Trevor Taylor aux côtés de Clark) fait figure de favori avec la nouvelle Lotus 33. Trois victoires de Clark lors des cinq premières courses (et deux abandons alors qu'il était en tête) justifient ce statut, mais la seconde moitié de championnat du pilote écossais vire au cauchemar avec quatre abandons successifs, qui permettent à Graham Hill de prendre solidement la tête du championnat ainsi qu'à l'inattendu John Surtees (Ferrari) de se positionner en trouble-fête. Comme en 1962, le titre se joue lors de la dernière course de la saison au Mexique, et comme en 1962, Clark prend les choses en main dès le départ en s'envolant irrésistiblement. Mais contrairement à 1962, Clark n'a pas toutes les cartes en main puisque Hill, troisième, reste virtuellement en tête du championnat. Tout bascule en faveur de Clark à 35 tours de l'arrivée lorsque Hill est poussé dehors par Lorenzo Bandini et reprend la course hors des points. Mais le manque de fiabilité de la Lotus se rappelle à Clark sous la forme d'une fuite d'huile à seulement 2 tours du but, permettant à Surtees de décrocher le titre mondial. Lotus avait réagi à la désillusion de 1962 par une terrible domination en 1963, il en va de même en 1965. Clark remporte six des sept premières manches du championnat et offre donc un nouveau doublé pilote-constructeur à Lotus. La seule de ces six courses non remportée par Clark et Lotus est le Grand Prix de Monaco, sur lequel le Team Lotus au grand complet avait fait l'impasse afin de participer aux 500 miles d'Indianapolis. La troisième tentative fut la bonne pour les Britanniques, qui dominèrent l'épreuve avec une insolente facilité, et firent triompher pour la première fois (avec l'inévitable Jim Clark au volant) une voiture à moteur arrière dans l'Indiana.


title: Team Lotus

text: 1966 est une année de transition pour le Team Lotus. La nouvelle réglementation technique (la cylindrée maximale autorisée passant de à ) redistribue totalement les cartes et oblige Lotus à abandonner Climax, qui n'a pas développé de nouveau moteur. Fort de ses bonnes relations avec Ford (avec lequel il a remporté l'Indy 500), Chapman parvient à convaincre le géant de Detroit de financer la construction d'un tout nouveau moteur, dont la conception sera assurée par la firme britannique Cosworth dont les deux têtes pensantes (Mike Costin et Keith Duckworth) sont des anciens de chez Lotus. Le V8 Cosworth ne pouvant être prêt avant la saison 1967, Lotus se tourne en attendant vers BRM, qui a conçu un curieux moteur 16 cylindres en H (en réalité 2 V8 superposés). La saison est dominée par l'écurie Brabham et les Lotus, plombées par leur moteur BRM H16 qui s'avère être une véritable usine à gaz, ne brillent guère. Auteur d'une saison discrète, Clark parvient tout de même à sauver l'honneur en fin d'année en s'imposant au Grand Prix des États-Unis. Ce sera la seule victoire de l'histoire du moteur H16.


title: Team Lotus

text: Les débuts tant attendus du moteur V8 Cosworth (badgé Ford) ont lieu comme prévu en 1967. Pour répondre à une exigence commerciale du constructeur américain, Chapman accepte de modifier sa politique sportive habituelle consistant à engager un deuxième pilote peu réputé aux côtés de Clark (si Peter Arundell, dont les débuts prometteurs en 1964 furent interrompus par un grave accident, fit belle impression, on ne peut en dire autant de Trevor Taylor et de Mike Spence) et consent à recruter une deuxième « star », en l'occurrence l'Anglais Graham Hill, qui avait claqué la porte de l'écurie huit ans plus tôt. Après avoir jonglé pendant deux courses avec des moteurs Climax et BRM (le V8 et le H16), les pilotes Lotus reçoivent leur V8 Cosworth à l'occasion du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, qui marque également l'entrée en scène d'une nouvelle monoplace, la Lotus 49. Il s'agit à nouveau d'une voiture révolutionnaire puisque le V8 est monté en position de moteur porteur, augmentant la rigidité du châssis. Le nouvel ensemble fait immédiatement parler la poudre puisque Hill réalise la pole et que Clark domine la course. La suite sera un peu plus compliquée avec trois victoires supplémentaires pour le pilote écossais, mais également de nombreux soucis de fiabilité qui empêchent la Lotus 49 de concrétiser systématiquement son incontestable supériorité en termes de performances. Citons notamment le cas du Grand Prix d'Italie où, retardé en début de course par une crevaison, Clark avait sidéré le public en parvenant à récupérer un tour de retard sur tous ses adversaires avant de devoir abandonner.


title: Team Lotus

text: Forte du potentiel démontrée par la Lotus 49 à moteur Cosworth en 1967, Lotus et son pilote emblématique Jim Clark abordent la saison 1968 en position de favoris. Dès le Grand Prix d'ouverture en Afrique du Sud, Clark se charge de confirmer sa supériorité et celle du Team Lotus. Mais le à Hockenheim, il trouve la mort dans une épreuve de Formule 2. Quelques semaines plus tard, l'équipe Lotus est à nouveau frappée par le destin avec la mort lors des essais des 500 miles d'Indianapolis de Mike Spence (pilote BRM en F1, mais choisi par Lotus pour remplacer Clark à l'Indy 500).


title: Team Lotus

text: Dans une ambiance particulièrement lourde (très affecté par la mort de Clark, l'omnipotent Colin Chapman prendra même quelques semaines de recul avec le sport automobile), la saison de F1 reprend en Espagne par une victoire de Graham Hill, l'autre pilote de l'écurie. Ce succès est acquis au volant d'une voiture aux couleurs inédites : visionnaire dans le domaine technique, Chapman est également un précurseur dans le domaine commercial, et profitant de la récente autorisation de la CSI d'avoir recours au sponsoring extra-sportif, a signé un partenariat avec le groupe de tabac Imperial Tobacco. Les Lotus quittent donc leur traditionnelle livrée "British Racing Green" pour les couleurs rouge et or du cigarettier John Player's Gold Leaf. Puis, à Monaco (où Hill remporte sa deuxième victoire de l'année) apparaissent sur la Lotus 49 les premiers ailerons (inspirés des Chaparral de Jim Hall), qui se transforment dès l'épreuve suivante en Belgique en véritables ailes. Après cet excellent début de saison qui les propulsent en tête du championnat, Hill et Lotus connaissant un passage à vide dont profite la concurrence (Jackie Stewart sur Matra, Denny Hulme sur McLaren et Jacky Ickx sur Ferrari) pour revenir au contact. Mais lors de l'ultime manche de la saison disputée sur son circuit fétiche de Watkins Glen (où le débutant Mario Andretti, invité par Chapman, crée la sensation en réalisant la pole), Hill renoue avec le succès et décroche le titre mondial. Au cours de cette saison, le Suisse Jo Siffert a remporté une victoire au volant d'une Lotus privée du Rob Walker Racing, ce que l'on avait plus vu depuis les exploits de Stirling Moss en 1961.


title: Team Lotus

text: Conscient que le vieillissant Hill ne pourra plus longtemps repousser les assauts de la nouvelle génération emmenée par Jackie Stewart, Lotus recrute pour la saison 1969 le fougueux pilote autrichien Jochen Rindt, que certains voient comme le pilote le plus apte à rivaliser avec Stewart dans les années futures. Rindt remplace Jackie Oliver, appelé au printemps précédent pour prendre la place de Clark et qui n'a pas convaincu grand monde. Chapman, obsédé par le désir d'inventer et d'avoir systématiquement un coup d'avance sur la concurrence, frappe un grand coup en sortant une voiture à transmission intégrale, la Lotus 63. Plusieurs concurrents lui emboîtent le pas (dont Matra Sports), mais une fois n'est pas coutume, Chapman n'a pas vu juste et sa F1 4x4 est un flop. Lotus ressort donc la vieillissante 49, au volant de laquelle Hill s'impose à Monaco et Rindt à Watkins Glen, mais le temps et l'énergie gaspillés dans le développement de la Lotus 63 ont hypothéqué les chances de l'écurie au championnat du monde. Pour la saison 1970, victime d'un grave accident à Watkins Glen, Hill perd sa place chez Lotus au profit du pilote de développement John Miles. Quant au premier pilote, il s'agit bien évidemment de Jochen Rindt, qui, même s'il n'a décroché qu'une seule victoire en 1969, a confirmé tout son potentiel. Pourtant, conserver Rindt n'a pas été sans mal pour Chapman. Malgré sa réputation de pilote « casse-cou », l'Autrichien apprécie peu les libertés que prend Chapman avec la sécurité. Il a notamment en tête sa sortie de route consécutive à un bris d'aileron lors du Grand Prix d'Espagne 1969 (il s'était encastré contre la voiture de Hill, sorti au même endroit et pour les mêmes raisons quelques tours plus tôt). Mais Chapman parvient à trouver les arguments (essentiellement financiers) pour retenir son pilote vedette. Sur l'antique Lotus 49, Rindt fait mieux que limiter les dégâts en début de saison, avec notamment une victoire mémorable à Monaco où il dépasse Jack Brabham, parti à la faute, dans le dernier virage de la course. L'Autrichien est donc en embuscade au championnat lorsque Chapman frappe un grand coup au Grand Prix des Pays-Bas en sortant la Lotus 72, une monoplace absolument révolutionnaire. Avec son capot avant ultra-plat et ses pontons latéraux (conséquence du déplacement sur les côtés du traditionnel radiateur frontal), la Lotus 72 préfigure ce que sera l'esthétique des F1 pendant les décennies à venir. En termes d'aérodynamisme et de répartition des masses, le gain est colossal. À son volant, Rindt enchaîne quatre victoires consécutives au cours de l'été et s'envole vers le titre mondial. Mais tout s'écroule lors des essais du Grand Prix d'Italie au cours desquels il trouve la mort (la thèse la plus probable est celle d'une défaillance des freins). Le championnat prend alors une tournure surréaliste, les principaux adversaires de Rindt tentant (avec plus ou moins de conviction) lors des dernières épreuves restant à disputer de refaire leur retard sur leur rival décédé. Une victoire en fin de saison du débutant brésilien Emerson Fittipaldi (troisième pilote Lotus, promu leader à la suite de la mort de Rindt et du retrait de Miles) permet à Rindt d'être sacré champion du monde à titre posthume.


title: Team Lotus

text: Malgré l'assurance de bénéficier avec la Lotus 72 de la meilleure machine du plateau, Chapman va en 1971 (comme en 1969) amener son écurie sur des chemins techniques trop osés, en lançant la Lotus 56, une voiture à turbine directement inspirée de sa collaboration avec Andy Granatelli les saisons précédentes aux 500 miles d'Indianapolis. Efficace à Indianapolis, le procédé s'avère inadapté à la F1 et la 56B ne fera que trois apparitions en championnat du monde. La mise au point de la 56B retarde le développement de la Lotus 72, et comme les pilotes s’avéreront peu à la hauteur (y compris Emerson Fittipaldi, diminué par un grave accident de la circulation survenu en début d'année), la saison 1971 s'achève sans la moindre victoire, une première depuis 1959.


title: Team Lotus

text: Le Team Lotus (devenu officiellement "John Player Special Team Lotus" en vertu d'un nouvel accord commercial avec Imperial Tobacco) renoue avec la victoire en 1972 en se reconcentrant sur le développement de la type 72. Avec cinq victoires et une belle régularité, Emerson Fittipaldi devient à seulement 25 ans le plus jeune champion du monde de l'histoire de la Formule 1 (ce record tiendra jusqu'en 2005 avec Fernando Alonso).


title: Team Lotus

text: Toujours dominateur, le Team Lotus conserve le titre mondial des constructeurs en 1973, mais pas celui des pilotes. Outre le retour en force de Jackie Stewart (qui décroche le titre au volant de sa Tyrrell), Lotus a été handicapé par la lutte fratricide que se sont livrée ses pilotes Emerson Fittipaldi et Ronnie Peterson, nouveau venu au sein de l'écurie. Les deux hommes se sont partagé les victoires (trois succès pour le Brésilien, quatre pour le Suédois), Colin Chapman ne souhaitant pas donner de consignes d'équipe visant à favoriser Fittipaldi, mieux placé au championnat, mais légèrement moins rapide que Peterson. Fin 1973, Fittipaldi (qui n'a pas digéré les circonstances de la perte de son titre mondial) claque la porte de Lotus et est remplacé par Jacky Ickx. Si Fittipaldi a montré en 1973 certaines limites en termes de vitesse pure, il n'en reste pas moins un pilote au ressenti technique très fin, dont la perte n'est pas anodine, surtout au moment où Lotus lance une nouvelle machine, la Lotus 76, laquelle s'avère rapidement être un échec cuisant, obligeant les hommes de Chapman à ressortir la vénérable type 72. À son volant, Peterson arrache trois victoires spectaculaires, mais il s'agit de succès en trompe-l'œil qui dissimulent à peine le surplace technique de l'équipe, nettement dominée tout au long de l'année par McLaren et Ferrari. Affaiblie économiquement par la crise pétrolière qui a provoqué une sensible baisse des ventes des modèles routiers, le Team Lotus se résout à aborder la saison 1975 sans concevoir de nouvelle voiture (c'est donc la Lotus 72, dont la conception remonte à 1970, qui est encore utilisée), ce qui se solde par des résultats calamiteux.


title: Team Lotus

text: Début 1976, le Team Lotus semble au plus mal. L'écurie a sorti une nouvelle monoplace (la Lotus 77), mais Ronnie Peterson la juge si peu convaincante qu'il préfère quitter l'équipe au soir de la première manche de la saison au Brésil. Pour le remplacer, Chapman peut compter sur l'Américain Mario Andretti. Ce dernier a également disputé le Grand Prix du Brésil pour Lotus, mais devait par la suite retourner chez Parnelli. À la suite de la faillite de l'écurie Parnelli, il est définitivement engagé par Lotus, aux côtés de Gunnar Nilsson. Le jugement d'Andretti sur la Lotus 77 n'est guère plus positif que celui de Peterson, mais il va s'employer à la développer, jusqu'à obtenir une étonnante victoire en fin d'année lors du Grand Prix du Japon.


title: Team Lotus

text: Au début de l'année 1977, Lotus sort la Lotus 78. Réalisée sous la direction de Colin Chapman par Peter Wright et Tony Rudd, il s'agit d'une monoplace absolument révolutionnaire, qui exploite l'écoulement de l'air sous la voiture. Grâce à ses larges pontons latéraux conçus avec un profil d'aile d'avion inversée (d'où le nom « "wing car" » ou « voiture aile »), elle bénéficie d'une tenue de route redoutable. À son volant, Mario Andretti s'affirme comme l'homme fort du championnat, mais des soucis récurrents de fiabilité de son V8 Ford le contraignent à de nombreux abandons et à laisser filer le plus régulier Niki Lauda (Ferrari) vers le titre mondial. Il remporte tout de même 4 victoires, tandis que le discret Gunnar Nilsson remporte lui le Grand Prix de Belgique.


title: Team Lotus

text: En 1978, Nilsson est remplacé par le revenant Ronnie Peterson. Potentiellement plus rapide qu'Andretti, le véloce suédois doit toutefois se contenter d'un contrat assez strict de deuxième pilote dans la mesure où Chapman estime que le mérite d'Andretti dans le développement de la « "wing car" » lui vaut d'être prioritaire. Dès le début de la saison, les deux pilotes Lotus confirment le potentiel de la Lotus 78, mais Chapman enfonce le clou au Grand Prix de Belgique en sortant la Lotus 79, un petit bijou qui pousse encore plus loin le concept de wing car. La concurrence est totalement dépassée, et Andretti file facilement vers le titre mondial, tandis que Peterson assure sagement les doublés derrière lui. Au total, les Lotus remportent 8 des 16 courses du calendrier (6 pour Andretti, 2 pour Peterson). Le sacre d'Andretti à Monza est hélas assombri par l'accident au départ de Ronnie Peterson. Victimes de multiples fractures aux jambes, le Suédois décédera dans la nuit des suites de complications post-opératoires.


title: Team Lotus

text: Pour la saison 1979, Lotus sort la Lotus 80, une évolution radicale de la Lotus 79 qui pousse le concept de « "wing car" » si loin qu'elle est censée (du moins en théorie) pouvoir se passer d'ailerons. La 80 s'avère un échec, obligeant l'équipe à revenir à la 79. Mais la concurrence, qui a parfaitement assimilé les subtilités de l'effet de sol, a pris l'ascendant. Tout au long de la saison, Lotus est dominée par Ferrari mais également par les nouvelles Williams et Ligier, qui s'inspirent grandement de la 79 tout en étant plus performantes. Nouveau venu chez Lotus, Carlos Reutemann fait illusion lors des premières courses de la saison en décrochant quelques podiums avant de rentrer dans le rang. Quant au champion en titre Mario Andretti, il réalise une saison encore plus discrète. En 1980, la baisse de forme de Lotus se poursuit : Andretti, dont la motivation apparaît de plus en plus douteuse, ne marque qu'un seul point, l'honneur de l'équipe étant sauvé par le jeune italien Elio De Angelis, auteur d'un podium au Grand Prix du Brésil. Plus que par ses performances en piste, Lotus se fait surtout remarquer cette année-là par les frasques de son nouveau bailleur de fonds, l'Américain David Thieme (patron de la société Essex), reconnaissable à ses larges lunettes de soleil et à son chapeau texan et qui organise de luxueuses réceptions dans le paddock.


title: Team Lotus

text: Pour la saison 1981, Chapman décide de frapper un grand coup pour contourner le règlement technique qui oblige les F1 à présenter une garde au sol de 6 centimètres (une manière pour la FISA de bannir l'effet de sol) et sort la Lotus 88, qui restera dans l'histoire comme la F1 « double châssis ». Le premier châssis comprend la coque, le moteur et les suspensions, tandis que le deuxième châssis, qui se superpose au premier, est uniquement constitué de la carrosserie. Le principe du système est de faire supporter au deuxième châssis toutes les charges aérodynamiques tout en permettant grâce à un astucieux système de ressorts de plaquer la voiture à la piste et de retrouver l'effet de sol. Mais dès son apparition en piste lors des premiers essais du Grand Prix des États-Unis à Long Beach, la voiture suscite la polémique et est déclarée illégale. D'autres constructeurs (et notamment Brabham, l'équipe de Bernie Ecclestone) trouveront des moyens plus simples de contourner le règlement, et, dans un contexte d'apaisement de la guerre FISA-FOCA, recevront eux l'aval des autorités sportives. À l'obligation de concevoir en urgence une nouvelle voiture (ce sera la Lotus 87), s'ajoute pour Lotus un grand trouble financier à la suite des ennuis judiciaires du flamboyant David Thieme, poursuivi pour fraude fiscale. Dans ce contexte délicat, et malgré le retour d'Imperial Tobacco, sponsor historique de l'équipe, les pilotes Elio De Angelis et Nigel Mansell parviennent à sauver quelques points, mais très loin des meilleurs.


title: Team Lotus

text: En 1982, les Lotus continuent de lutter en milieu de peloton. C'est pourtant là où on les attend le moins, sur le rapide tracé en altitude de Zeltweg, a priori favorable aux moteurs turbo, que les hommes de Chapman réalisent leur meilleure performance de l'année. Profitant d'une hécatombe chez les favoris, Elio De Angelis parvient à se hisser en tête de la course et à résister au rush final du futur champion du monde Keke Rosberg, dans ce qui reste l'une des arrivées les plus célèbres de l'histoire de la F1 : seuls cinq centièmes de seconde séparent les deux hommes sur la ligne. Pour Lotus, il s'agit de la première victoire depuis près de quatre ans, mais c'est également la dernière que pourra célébrer Colin Chapman. Fondateur et inspirateur de la marque pendant plus de 30 ans, il meurt d'une crise cardiaque le .


title: Team Lotus

text: En vertu d'un accord avec Renault signé par Chapman avant sa mort, Lotus obtient à partir de la saison 1983 la fourniture de moteurs V6 turbo, condition "sine qua non" pour espérer jouer les premiers rôles. La prise de contact avec ce nouveau moteur s'avère délicate (surtout si l'on garde à l'esprit que Lotus utilise le V8 Cosworth depuis 1967) et le châssis 93T se montre très peu performant. Mais renforcée en cours de saison par l'arrivée du réputé ingénieur français Gérard Ducarouge, l'équipe remonte progressivement la pente. Les progrès se concrétisent avec la Lotus 95T en 1984, où Elio De Angelis, d'une remarquable régularité, parvient à accrocher la troisième place du championnat du monde, très loin il est vrai des invincibles McLaren-TAG de Lauda et Prost. Moins régulier, Nigel Mansell réalise quant à lui plusieurs coups d'éclat comme à Monaco sous la pluie (en tête au moment de taper le rail) et à Dallas (où il réalise la pole, avant de s'effondrer au sens propre comme au sens figuré puisqu'il termine l'épreuve évanoui à côté de sa monoplace en panne après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée.


title: Team Lotus

text: En 1985, Lotus parvient à grimper un échelon dans la hiérarchie. Cette progression est à mettre au crédit de l'excellent V6 turbo (considéré comme le plus puissant du plateau dans sa version de qualification), du bon travail de Ducarouge à la direction technique, mais également de la nouvelle recrue de l'écurie, Ayrton Senna, engagée pour prendre la place de l'inconstant Mansell. Outre son adresse remarquable au volant, le jeune Brésilien s'avère un très fin metteur au point, doublé d'un véritable bourreau de travail. Au Grand Prix du Portugal, deuxième manche de la saison et disputé sous le déluge, Senna livre une démonstration de pilotage qu'il achève sur la plus haute marche du podium, loin devant tous ses adversaires. Quelques semaines plus tard, c'est De Angelis qui renoue avec le succès en s'imposant au Grand Prix de Saint-Marin à Imola, en ayant mieux su gérer sa consommation d'essence que ses adversaires. La suite de la saison est plus délicate pour Lotus, en raison d'une fiabilité souvent prise en défaut. Lors de la deuxième moitié de saison, Senna parvient néanmoins à signer une deuxième victoire en Belgique. En 1986, Senna fait figure d'outsider pour le titre mondial, mais l'équipe peine à franchir la dernière marche lui permettant de lutter avec les tout meilleurs. La progression de l'écurie est notamment limitée par des ressources budgétaires un peu inférieures aux deux grandes équipes du moment, McLaren et Williams. Sentant que son employeur n'était pas en mesure de faire gagner deux voitures, Senna a d'ailleurs mis durant l'hiver son veto au recrutement du réputé pilote britannique Derek Warwick, préférant voir à ses côtés le pâle Johnny Dumfries. Mais l'assurance de bénéficier pour lui seul de toutes les ressources de l'équipe n'est pas suffisante pour Senna, qui remporte deux victoires, mais qui après un solide début de saison se fait décramponner de la lutte pour le titre mondial. Le scénario est sensiblement le même en 1987 (où le motoriste Honda remplace Renault et les couleurs des voitures passent du noir et or JPS au jaune Camel), puisque après un excellent début de saison (victoire à Monaco et à Detroit) qui le voit figurer un temps en tête du championnat du monde, Senna est inexorablement dominé par les pilotes Williams-Honda, Nelson Piquet et Nigel Mansell.


title: Team Lotus

text: À la fin de la saison 1987, estimant que Lotus ne lui permettra pas de lutter pour le titre mondial, Senna part pour McLaren. La perte est dure pour Lotus, malgré le recrutement à sa place du champion du monde en titre Nelson Piquet. Mais la Lotus 100T de 1988 n'est pas compétitive, sans compter que le vieillissant Piquet est loin de faire oublier Senna. La saison s'achève sur une décevante quatrième place au championnat du monde des constructeurs, avec quelques podiums de Piquet comme meilleurs résultats. Lâché par Honda, Lotus ne trouve rien de mieux qu'un partenariat avec le modeste motoriste Judd pour aborder la saison 1989, première année de la nouvelle réglementation moteur (interdiction des turbos). Très influent au sein de l'équipe malgré sa saison 1988 en demi-teinte, Piquet a obtenu le limogeage de Gérard Ducarouge avec lequel ses rapports étaient orageux et fait engager à sa place Frank Dernie. Avec seulement 15 points inscrits (12 pour Piquet, 3 pour Nakajima), 1989 confirme le déclin de Lotus, qui subit même l'affront d'une double non-qualification au Grand Prix de Belgique.


title: Team Lotus

text: Un accord avec le motoriste italien Lamborghini laisse espérer un retour en forme en 1990, mais les deux nouveaux pilotes Derek Warwick et Martin Donnelly ne peuvent faire mieux que lutter dans le ventre mou du peloton. Warwick n'inscrit que 3 points, ce qui l'incite à quitter la Formule 1, tandis que Donnelly voit sa carrière brisée dans un terrible accident, lorsqu'il est éjecté de sa monoplace à à Jerez. Privé du soutien de Camel, Lotus aborde la saison 1991 avec un budget très serré, ce qui se ressent dans le recrutement des pilotes, en partie engagés pour les subsides financiers qu'ils sont en mesure d'apporter. Cette politique, qui montre clairement que Lotus est devenue une écurie de seconde zone, n'empêche pas de mettre la main sur de bons pilotes, comme le prouve le recrutement du jeune et prometteur Finlandais Mika Häkkinen (directement issu de la Formule 3), qui termine du Grand Prix de Saint-Marin, devant son coéquipier Julian Bailey. Mais ces 3 points heureux (le peloton a été décimé par la pluie) seront les seuls d'une année où Lotus a dû se contenter comme en 1989 du moteur Judd. La valse des pilotes dans le deuxième baquet (Bailey étant remplacé par le très solide Johnny Herbert, puis par Michael Bartels au talent plus incertain) témoigne des difficultés financières persistantes de l'équipe.


title: Team Lotus

text: La saison 1992 marque un sensible redressement de l'écurie. La Lotus 107 à moteur Cosworth apparue à mi-saison (qui, sans être une immense réussite, est bien supérieure aux dernières créations maison) permet à Häkkinen et Herbert de s'en donner à cœur joie dans le peloton et de ramener 13 points, dont 11 pour le seul Häkkinen, moins victime des soucis techniques que son coéquipier britannique. Lotus parvient ainsi à remonter à la cinquième place du classement des constructeurs. Un peu moins brillante, la saison 1993 semble toutefois confirmer la capacité de Lotus à se fixer dans la première moitié du plateau (11 points pour Herbert, 1 pour Zanardi le remplaçant d'Häkkinen parti chez McLaren) et débouche sur la conclusion en fin d'année d'un accord avec le motoriste japonais Mugen, derrière lequel se cache le savoir-faire technique de Honda. Mais les difficultés financières (le moteur Mugen n'est pas gratuit) empêchent Lotus de concevoir une nouvelle voiture et les quelques coups d'éclat de Herbert en qualification ne se matérialisent pas par le moindre point, une première dans l'existence de l'écurie. Le coup de grâce est porté en fin d'année par la décision de Mugen de quitter Lotus pour Ligier.


title: Team Lotus

text: En fin d'année, l'équipe est placée en liquidation judiciaire et ses actifs rachetés par David Hunt, le frère de l'ancien champion du monde James Hunt. Hunt espère dans un premier temps poursuivre l'activité de l'équipe, mais doit rapidement renoncer, faute d'argent. Il se contente d'un vague partenariat avec la modeste équipe Pacific Racing (rebaptisée Pacific Team Lotus), laquelle disparaît à son tour fin 1995.


title: Team Lotus

text: En 2009, la FIA lance un appel d'offres pour accueillir de nouvelles équipes à compter de 2010. La petite structure Litespeed présente sa candidature sous le nom de "Litespeed Lotus" alors qu'elle n'a aucun lien ni avec Lotus Cars, ni, avec le Team Lotus. Lotus Cars annonce alors sa volonté de prendre des mesures pour protéger son nom et sa réputation si nécessaire. La candidature de Litespeed n'est finalement pas retenue.


title: Team Lotus

text: À la suite du retrait de BMW Sauber F1 Team, un nouvel appel d'offres est lancé. Le gouvernement malaisien, inspiré par l'action de Litespeed, décide d'inscrire une nouvelle équipe nommée Lotus F1 Racing. Si cette écurie n'a aucune connexion avec le Team Lotus, elle est toutefois liée à Lotus Cars. En effet, le constructeur automobile national Proton, groupe automobile fondé en 1983 détient depuis 1998 80 % de Lotus Cars. Cette candidature est retenue le et, le , l'écurie est finalement baptisée Lotus Racing et la Lotus T127 présentée à la presse. De plus, l'écurie reçoit le soutien de Clive Chapman, fils du fondateur de Lotus, qui offre la casquette de son père à Tony Fernandes afin que celui-ci la lance en l'air en cas de victoire, comme le veut la tradition. Lotus Racing revendique elle-même une filiation avec le Team Lotus.


title: Team Lotus

text: Le , Tony Fernandes, patron de Lotus Racing, annonce avoir racheté à David Hunt la licence du nom Team Lotus. Cet accord permettrait à Lotus Racing de reprendre le nom historique et l'héritage du Team Lotus. Dès le lundi , le groupe Proton, propriétaire de Lotus Cars, annonce son intention d'empêcher Fernandes de rebaptiser son écurie Team Lotus en 2011. Selon Proton, la marque Team Lotus n’a jamais appartenu à David Hunt et Fernandes n’en est donc pas propriétaire. De plus, Proton se retire du partenariat avec 1Malaysia Racing Team qui roule sous le nom de Lotus Racing car Proton juge Fernandes coupable d'atteintes répétées à l'image de la marque Lotus. Lotus Racing, Group Lotus et Proton vont en venir à la justice car Fernandes confirme son intention d’appeler son équipe Team Lotus en 2011.


title: Team Lotus

text: David Hunt, dans un entretien accordé à Peter Windsor, indique que Group Lotus n'a jamais été propriétaire de Team Lotus, Colin Chapman ayant pris la précaution de séparer les deux entités pour protéger Lotus Cars d'éventuels problèmes d'assurance en cas d'accident impliquant l'écurie de course. Hunt complète ses propos en rappelant les conditions de son rachat du Team Lotus à deux courses de la fin de la saison 1994. Hunt confirme les déclarations de Fernandes et considère les allégations de Proton comme pure fantaisie et diffamation.


title: Team Lotus

text: Le mercredi , Genii Capital, le nouveau propriétaire de l'écurie Renault F1 Team, et Group Lotus plc, grâce au soutien de sa maison mère Proton, annoncent que la dénomination commerciale de leur écurie est désormais Lotus Renault GP, dans le cadre d’une alliance entre les deux entreprises afin de valoriser des opportunités commerciales et technologiques pour la gamme à venir de voitures sportives de Group Lotus.


title: Team Lotus

text: Le constructeur britannique, déjà présent en Formule 1 2010 lorsqu'il avait soutenu l'équipe de Tony Fernandes Lotus Racing, et qui envisage à terme une prise de participation dans l'équipe de Genii Capital, a conclu un accord de sponsoring jusqu’à la fin de la saison 2017. Genii Capital est ainsi à 100 % propriétaire de l'écurie tandis que Renault maintient son soutien en tant que fournisseur de moteurs.


title: Team Lotus

text: Toutefois, la liste d’entrée au championnat du monde 2011 publiée par la FIA le premier confirme l'inscription d'un "Team Lotus", nouvelle dénomination de l'écurie malaisienne inscrite en 2010 sous la dénomination Lotus Racing. Si Lotus Renault GP/Renault F1 Team ne peut pas récupérer le nom historique Team Lotus, la compagnie mère Proton poursuit son action en justice pour empêcher l'ex-écurie Lotus Racing de Tony Fernandes de l'utiliser.


title: Team Lotus

text: Group Lotus a néanmoins effectué une demande d'enregistrement de la marque Team Lotus auprès du bureau de la propriété intellectuelle britannique et utilise pour sa communication le nom de domaine internet "teamlotus.com" dont il est propriétaire. Le , le juge Peter Smith rend son verdict public, autorisant Tony Fernandes à utiliser le nom de "Team Lotus" acheté à David Hunt. Néanmoins, Group Lotus plc obtient gain de cause pour continuer à utiliser la livrée or et noir. L'écurie de Tony Fernandes peut nommer ses châssis de Formule 1 "Lotus" alors que Lotus Renault GP continue d'adopter la dénomination "Renault" .


title: Team Lotus

text: Le vendredi , l'imbroglio juridique opposant Lotus et l'écurie de Tony Fernandes est levé car celui-ci décide de rebaptiser, à partir de 2012, son écurie Caterham F1 Team après avoir racheté l'entreprise Caterham. La commission de la FIA réunie le jeudi à Genève accepte cette nouvelle dénomination. Lotus Cars prête son nom à l'écurie détenue par Genii Capital avec la dénomination Lotus F1 Team à partir de 2012.


title: Marcel Lutz

text: Marcel Lutz est un archéologue mosellan, né à Metz le et décédé à Berthelming le .


title: Marcel Lutz

text: Conservateur du Musée du pays de Sarrebourg jusqu'en 1978, Marcel Lutz continua les fouilles de la villa gallo-romaine de Saint-Ulrich à Dolving et mena aussi des fouilles à Berthelming (villa gallo-romaine) et à Mittelbronn (atelier de potier). Marcel Lutz était un spécialiste de la céramique sigillée.


title: New England

text: New England signifie "Nouvelle Angleterre" en anglais et désigne notamment :


title: Cupule optique

text: La cupule optique ou vésicule optique secondaire, en embryologie, est une invagination en forme de coupe de la vésicule optique au cours de l’embryogénèse. C'est une étape de la formation d'un œil qui débute habituellement chez l’Homme à la fin de semaine du développement embryonnaire.


title: Cupule optique

text: C'est une structure à deux feuillets, interne et externe, qui se termine par le pédoncule optique.  Le feuillet externe devient l'épithélium pigmentaire de la rétine, le feuillet interne devient la rétine neuro-sensorielle tandis que le pédoncule optique est colonisé progressivement par des axones produits par des cellules ganglionnaires pour le transformer en nerf optique.


title: Cupule optique

text: Plusieurs anomalies de développement de l'œil (malformations) sont dues à un problème survenu au niveau de la cupule lors du développement embryonnaire ; par exemple un colobome se forme si la cupule optique de l'embryon ne se ferme pas complètement. Une dysversion papillaire se forme s'il y a fermeture incomplète de la fente embryonnaire de la cupule optique


title: Cupule optique

text: La cupule optique se forme après l’apparition de la vésicule optique. Lors de l’évagination de la vésicule optique, composé d'un neuroectoderme. Celle-ci se rapproche de l’ectoderme. Ces deux tissus interagissent, via des signaux moléculaires, provoquant l’épaississement de l’ectoderme (qui aboutit sur la formation du cristallin) et l’invagination de la vésicule optique formant ainsi la cupule optique. L'invagination de la vésicule optique en débute chez l'Homme aux alentours de GD28 (Gestation Day 28).


title: Cupule optique

text: Les cellules des tissus composant la cupule optique vont alors se développer et maturer, on y retrouve ainsi les cellules la rétine nerveuse (cônes et bâtonnets, cellules horizontales, cellules bipolaires, cellules de Müller, cellules amacrines, cellules ganglionnaires) et les cellules de l’épithélium pigmentaire (rétine pigmentaire), entouré par la choroïde (composé de la lame de Bruch et la lame choriocapillaire).


title: Cupule optique

text: Au cours de la sixième semaine du développement embryonnaire chez l’Homme, les fibres nerveuses émergentes des cellules ganglionnaires passent à travers du pédicule optique pour rejoindre le cerveau.


title: Cupule optique

text: De nombreuses études ont montré que l'acide rétinoïque était requis pour la morphogénèse de la cupule optique.


title: Cupule optique

text: D’autres publications ont montré que Lhx2 était requis pour la formation de la vésicule optique.


title: Cupule optique

text: Ces facteurs ont été étudiés chez la souris, et ne reflète pas nécessairement les facteurs de développement des cupules optiques chez l’Homme.


title: Cupule optique

text: Le développement de la cupule optique est essentiel au développement de l’œil, un défaut dans le développement de celle-ci est à l’origine de nombreuses pathologies comme :


title: Cupule optique

text: Lors du développement embryonnaire de l’œil, la morphogénèse de chaque tissu est dépendante de celle de ces voisines, ainsi, un mauvais développement de la cupule optique peut entraîner des anomalies de développement dans les autres tissus de l’œil.


title: Cupule optique

text: De nombreux travaux sont en cours dans le cadre de recherche médicale, reproduisant in vitro la formation de cupule optique.


title: Cupule optique

text: La cupule optique peut être formée à partir de cellules souches embryonnaires. Des travaux ayant pour objectif de recréer une cupule optique et en greffer une partie sur des souris ont été réalisés avec succès. Cela suggère que des thérapies de remplacement de cupule optique par des cupules optiques dérivants de cellules souches embryonnaires sont possibles.


title: Cupule optique

text: La cupule optique peut être formée en partie à partir de cellules souches pluripotentes induites (IPS). L'utilisation d'IPS offre l'avantage éthique de ne pas utiliser de cellules embryonnaires. Cependant, l'invagination de la cupule optique, observée lors du développement in utéro ou à partir de cellules souches embryonnaires, ne se produit pas lors du développement de cupule optique à partir d'IPS.


title: Cupule optique

text: Des travaux de greffe de rétine issu d'IPS sur des patients atteints de dégénérescence maculaire liée à l'âge sont en essais cliniques. Des études, publiées un an après la chirurgie, montrent des résultats positifs.


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: ISO 3166-2:2007-04-17 désigne un ancien bulletin de mise à jour de la norme ISO 3166-2:1998, aujourd'hui obsolète.


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: Cet article reprend les informations obsolètes du bulletin d'information n° I-8 (modifications au ), d'une version également obsolète de la norme ISO 3166-2, à savoir : la première édition de 1998.


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: Ces informations sont donc depuis 2007 obsolètes. Il convient de se référer à la version 2007 de la norme ISO 3166-2 (notée « ISO 3166-2:2007 ») et à ses bulletins de mise à jour successifs (cf. "infra" : sections « Sources » et « Articles connexes »).


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: 20 pays étaient concernés par cette mise à jour aujourd'hui obsolète :


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: 9 pays étaient concernés par cette mise à jour aujourd'hui obsolète :


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: 1 pays était concerné par cette mise à jour aujourd'hui obsolète :L'édition actuelle de la norme ISO 3166-2 est référencée « "3166-2:2007" » et date du .


title: ISO 3166-2:2007-04-17

text: Les mises à jour (modifications et ajouts) sont réalisées par l’agence de maintenance ISO 3166 sous forme de bulletins électroniques (cf. supra : section Sources).Cette édition "3166-2:2007" a déjà fait l'objet, à mi 2014, de trois mises à jour officialisées par la publication de bulletins d'information dit « Info-services » :Pour mémoire, la première édition, référencée « "3166-2:1998" », datait du et avait fait l'objet de neuf mises à jour officialisées par la publication des bulletins d’information :


title: Renfe série 269.85

text: La série 269-850 est une série de locomotives électriques de la Renfe, obtenue au début des années 2000 par accouplement permanent de deux machines de la série 269.8.


title: Renfe série 269.85

text: Cette nouvelle série de « tandem » est beaucoup moins élaborée que les vraies tandem 289.1 sur lesquelles ont été réalisées de vraies modifications structurelles (création d'un sas d'intercommunication, suppression des cabines centrales, etc.). Il s'agit simplement de l'accouplement sous forme permanente d'une paire de 269-800. Le seul changement esthétique consiste à l'application de la nouvelle numérotation, dont les lettres blanches tranchent avec une livrée « taxi » parfois bien défraichie… Le procédé permet de doubler la puissance de traction, tout en faisant conduire la locomotive par un seul machiniste. Le coût de l'opération est minime, et résente l'avantage d'être réversible : en cas de besoin, ces machines pourront être désaccouplées et après réimmatriculation être utilisées de manière individuelle.Dès 2004, toute la série est rattachée à la nouvelle "UN de Mercancias" issue de la fusion des UN "Cargas" et "Transportes combinados". Elles sont affectées au dépôt de Séville-Santa Justa et assurent depuis la traction des trains de marchandises lourds en Andalousie.


title: Renfe série 269.85

text: Bibliographie :


title: Saint Siméon

text: Saint Siméon ou Saint Syméon peut désigner plusieurs saints chrétiens des Églises catholique et orthodoxes.


title: Saint Siméon

text: Par ordre chronologique du décès : Et aussi :


title: Mala Grabovnica (Leskovac)

text: Mala Grabovnica (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 253 habitants.


title: Klemm

text: Leichtflugzeugbau Klemm est une entreprise allemande de construction aéronautique fondée le à Böblingen par Hanns Klemm pour produire des avions légers. Disparue virtuellement en 1945, elle a été dissoute en 1959.


title: Klemm

text: Fin 1926 les firmes Daimler et Benz fusionnèrent et mirent fin aux activités aéronautiques de Hanns Klemm, alors directeur de l'usine Daimler de Sindelfingen. Hanns Klemm fonda donc le à Böblingen la Sté. Leichtflugzeugbau Klemm, associée à une école de pilotage puisque les productions de la firme se voulaient des appareils de compétition et de tourisme. Il quitta Daimler-Benz début 1927, emportant avec lui tous les projets du département aviation du motoriste. Le Daimler L 22 devint donc Klemm L 22. Au cours de l’été 1927 le Land du Wurtemberg et Fritz Siebel entrèrent dans le capital de la société qui devint Leichtflugzeugbau Klemm GmbH.  Robert Lusser développa à partir du L 20 le Klemm L 25, qui deviendra plus tard le Kl 25. Plus de 600 exemplaires furent construits avec pas moins de 14 moteurs différents. L’appareil fut produit sous licence aux États-Unis, où Aeromarine-Klemm fut créée en 1928, puis en Grande-Bretagne où la British Klemm Company fut créée en 1932. Suivront les appareils de grand tourisme à cabine fermée et .


title: Klemm

text: Friedrich Fechter succéda à Robert Lusser pour réaliser le Klemm Kl 35, car il était plus accoutumé à la construction mixte, procédé de fabrication qui avait la préférence du RLM (Reichsluftfahrtministerium). Le Kl 35 fut produit en grande série grâce à des sous-traitants produisant des sous-ensembles, mais aussi par Fieseler et la firme tchèque Zlin après l’occupation de la Tchécoslovaquie. Fechter signa également le destiné à participer au Challenge international de tourisme 1934.


title: Klemm

text: En 1933, le nouveau régime allemand contraignit Hanns Klemm à abandonner une partie de l’usine de Böblingen pour l’installer à Halle, ou il fonda Klemm Flugzeugwerke Halle/Salle GmbH, filiale dont Franz Walter, directeur des ventes depuis 1932 à Böblingen, devint directeur, et Friedrich Fecher responsable technique. Une centaine d’employés furent également transférés de Böblingen à Halle, ainsi que les travaux de développement du Kl 104, qui prit l’air en 1936 en tant que Fh 104. Mais le premier avion à sortir de l’usine de Halle fut en un Focke Wulf Fw 44 Stieglitz. Ne s’intéressant pas personnellement à la construction d’avions de combats, Klemm se désengagea rapidement de la gestion de l’usine de Halle et revendit ses parts à Siebel en échange du rachat de celles que détenaient Fritz Siebel et le gouvernement du Württemberg dans l’usine de Böblingen. Klemm Flugzeugwerke Halle/Saale GmbH devint donc Flugzeugwerke Halle/Saale GmbH puis Siebel Flugzeugwerke KG et l’usine de Böblingen, seule propriété de Hanns Klemm, fut rebaptisée Hanns Klemm Flugzeugbau.


title: Klemm

text: Friedrich Fechter fut remplacé à Böblingen par Carl Bucher, qui travaillait antérieurement chez Bayerische Flugzeugwerke à Augsburg. Il fut responsable des derniers avions Klemm : , , et Kl 152.


title: Klemm

text: Le RLM ne pouvait pas laisser l’usine de Böblingen produire uniquement des avions légers et dès 1934 on y installa un atelier de réparation pour les avions Arado Ar 65 et Ar 66, puis Ar 96 courant 1936. En 1939 la construction d’avions légers fut stoppée et Hanns Klemm Flugzeugbau fut chargée successivement de la production des planeurs de charge Gotha Go 242, des fuselages d’Arado Ar 96 et, à partir de 1940, d’éléments du Do 217. De 800 employés en 1939, on passa à en 1942.


title: Klemm

text: En le RLM ordonna à Hanns Klemm d’organiser Klemm Flugzeugbau en vue de la production sous licence du Messerschmitt Me 163. En signe de protestation il rendit sa carte du Parti national-socialiste et abandonna son poste de directeur général de l’entreprise, qui fut placée sous contrôle d’un comité gouvernemental, le . Elle fut donc gérée par le pouvoir allemand jusqu’à la fin de la guerre. En 1945 il ne restait presque rien de l’usine de Böblingen, placée sous contrôle allié et démantelée tandis que Hanns Klemm Flugzeugbau restait sous contrôle gouvernemental allemand.


title: Klemm

text: En 1952, Hannsjürgen Klemm, fils de Hanns Klemm, et d’anciens collaborateurs, se regroupèrent avec l’idée de recréer Klemm Flugzeugbau. Hanns Klemm se déclara en trop mauvaise santé pour reprendre une activité professionnelle, mais Hannsjürgen Klemm entra en contact courant 1954 avec Ludwig Bölkow et Wolf Hirth. Aux termes d'un accord conclu en octobre, Carl Bucher commença début 1955 à réviser et moderniser les plans du . Construit par la société Apparatebau Nabern, le prototype du effectua son premier vol au cours de l’été 1956, piloté par Karl Voy.


title: Klemm

text: Le Klemm Flugzeugbau GmbH devint Klemm GmbH, tandis que la sté. Bölkow KG était créée. Le Bölkow racheta le capital de Klemm, devenant propriétaire des droits, la production continuant à être assurée par l'usine de Nabern. Klemm Flugzeugbau GmbH disparut alors et le fut rebaptisé .


title: Zalužnje

text: Zalužnje (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 422 habitants.


title: Anglais irlandais

text: L'anglais irlandais ("Hiberno-English" ou "Irish English") est une variation régionale de l'anglais qui est parlée en Irlande. L'orthographe est plus ou moins identique à celle de l'anglais britannique. Cependant, il peut y avoir de grandes différences au niveau du vocabulaire et des expressions journalières.


title: Un rayon de lumière

text: Un rayon de lumière (titre original : "His Bright Light") est un roman écrit par Danielle Steel, paru aux États-Unis en 1998 puis en France la même année.


title: Un rayon de lumière

text: Danielle Steel raconte dans ce livre la vie de son fils Nick Traina. Celui-ci était maniaco-dépressif et s'est suicidé en 1997. Il était le chanteur charismatique de Link 80, groupe américain de ska punk.


title: Zlokućane

text: Zlokućane (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 192 habitants.


title: Claude Weisbuch

text: Claude Weisbuch, né le à Thionville et mort le à Paris, est un peintre, dessinateur et graveur français.


title: Claude Weisbuch

text: Né d'une mère lorraine, Alice Weill, et d'un père d'origine roumaine, Sigmund Weisbuch, d'abord ingénieur puis grossiste en horlogerie-bijouterie, Claude Weisbuch est élève à l'école Émile Gebhart puis au lycée Henri-Poincaré de Nancy avant que l'Occupation et l'exode ne conduisent la famille à Roanne. De retour en Lorraine, il suit les cours de Camille Hilaire et d'André Vahl à l'École nationale supérieure d'art de Nancy. Il est ensuite nommé professeur de gravure à l'école des beaux-arts de Saint-Étienne.


title: Claude Weisbuch

text: Après des débuts confidentiels, il se fait connaître en 1961, année où il reçoit le prix de la critique.


title: Claude Weisbuch

text: En 1968, il devient membre titulaire de la Société des peintres-graveurs français.


title: Claude Weisbuch

text: Mort en avril 2014, Claude Weisbuch repose au cimetière du Montparnasse.


title: Claude Weisbuch

text: Son œuvre est essentiellement consacré à la gravure, par laquelle il aime à traduire, grâce au trait, la vie, le mouvement et le caractère de ses personnages : polichinelles, arlequins, musiciens ou scènes équestres. Pour Patrick Waldberg, . S'il pratique diverses techniques (lithographie, pointe sèche, etc.) qu'il met au service de l'illustration de livres de bibliophilie, il est aussi peintre et dessinateur. Ses couleurs privilégiées sont les ocres, les bruns et les blancs, avec lesquels il cherche à introduire les effets de lumière par des compositions où le trait et la finesse du dessin conservent la vie que l'on trouve dans ses gravures.


title: Claude Weisbuch

text: Son trait précis et dynamique livre une œuvre tout en mouvement et tourbillonnante sur des thèmes qu’il affectionne : le théâtre, l’opéra, le milieu équestre, les musiciens, les joueurs de carte, les danseurs de kabuki ainsi que de nombreux portraits. Ses œuvres ont l'aspect de croquis inachevés, mêlant peu de couleurs mais d'une grande vivacité du trait.


title: Zloćudovo

text: Zloćudovo (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 250 habitants.


title: Oliver Bozanić

text: Oliver John Bozanić est un footballeur australien né le à Sydney. Il joue pour le club australien du Central Coast Mariners, au poste de milieu axial.


title: Henry Dupuis

text: Henry Dupuis (1640-1703) était le jardinier en chef de Louis XIV. Durant 40 ans, il participa sous les ordres de Le Nôtre à l'élaboration des jardins du château de Versailles, et en particulier de l'Orangerie, dont il terminera gouverneur.


title: Zoljevo

text: Zoljevo (en serbe cyrillique : ) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Leskovac, district de Jablanica. Au recensement de 2011, il comptait 234 habitants.


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: La cité scolaire Édouard-Branly de Nogent-sur-Marne, est un collège-lycée public nommé en l'honneur d’Édouard Branly (1844-1940).


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: Le lycée de 27 classes propose les trois fillières générales (Économique et Social, Littéraire, Scientifique) ainsi que la fillière technologique STMG depuis 2017.


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: Il existe 9 classes de seconde générale et technologique au sein du lycée. Jusqu'en 2019, les enseignements d'explorations proposés étaient :


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: De plus, un groupe de section internationale britannique est composée par des élèves de deux classes différentes.


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: Le lycée comporte 8 classes de première générale et une classe de première STMG. Les enseignements de spécialités proposés à partir de la rentrée 2019-2020 sont :


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: Jusqu'a l'année scolaire 2018-2019, le lycée comportait 8 classes de première générale réparties en :


title: Cité scolaire Édouard-Branly

text: En , une classe de première STMG a également été ouverte. Une section internationale britannique est proposée dans les trois séries générales.