title: Ancien Palais d'Été

text: L’ancien Palais d'Été ou parc Yuanming () est un ancien palais impérial, édifié au et au début du à au nord-ouest de la Cité interdite de Pékin, par les empereurs mandchous Yongzheng et Qianlong. Les empereurs de la dynastie Qing y résidaient et y menaient les affaires d'État (la Cité interdite étant destinée aux cérémonies officielles).


title: Ancien Palais d'Été

text: Reconnus pour leur vaste collection de jardins, d'architecture et d'autres œuvres d'art (un nom populaire en Chine était le « jardin des jardins », ), les jardins impériaux furent détruits par les troupes britanniques et françaises en 1860 lors de la seconde guerre de l'opium. Aujourd'hui, la destruction de l’ancien Palais d'Été est encore considérée comme le symbole de l'agression et de l'humiliation infligées à la Chine par l'Alliance franco-britannique. Y sont placés une statue de Victor Hugo et un texte qu'il avait écrit pour s'élever contre Napoléon III et les destructions de l'impérialisme français, pour rappeler que cela était non pas le fait d'une nation, mais celui d'un gouvernement.


title: Ancien Palais d'Été

text: L'ancien Palais d'Été est situé dans le district de Haidian, juste en dehors de la porte ouest de l'université Tsinghua, au nord de l'université de Pékin, et à l'est du Palais d'Été, reconstruit par l'impératrice Cixi. Le site est desservi par la station "Yuánmíngyuán Zhàn" de la ligne 4 du métro de Pékin.


title: Ancien Palais d'Été

text: Les jardins impériaux étaient composés de trois jardins couvrant une superficie totale de : Ils étaient cinq fois plus étendus que la Cité interdite et représentaient huit fois la taille de la cité du Vatican. On y trouvait des centaines de structures : salles, pavillons, temples, galeries, jardins, lacs et ponts. Certains paysages connus du sud-ouest de la Chine étaient reproduits dans les jardins impériaux, des centaines d'œuvres d'art et de pièces d'antiquité chinoises étaient conservées dans les salles, ainsi que des exemplaires uniques d'ouvrages et d'anthologies littéraires, faisant ainsi des jardins impériaux une des plus grandes collections au monde.


title: Ancien Palais d'Été

text: L'ancien Palais d'Été est souvent associé avec les palaces de style européen (Xi Yang Lou) construits en pierres. Les concepteurs de ces structures, les jésuites Giuseppe Castiglione et Michel Benoist, ont été employés par l'empereur Qianlong pour satisfaire son goût prononcé pour les bâtiments et objets exotiques. Parfois, les visiteurs peu familiers avec la présentation de l'ancien Palais d'Été sont induits en erreur en croyant qu'il se composait essentiellement de palais de style européen. En fait, la zone des jardins impériaux à l'arrière du jardin du printemps éternel où les édifices de style européen se trouvaient était marginale par rapport à la surface totale des jardins. Plus de 95 % des jardins impériaux étaient constitués de bâtiments de style essentiellement chinois. Il y avait aussi quelques bâtiments dans les styles tibétain et mongol, reflétant la diversité de l'Empire Qing.


title: Ancien Palais d'Été

text: La construction initiale du palais commence en 1707, sous le règne de l'empereur Kangxi et est beaucoup moins vaste que sa superficie finale. Le jardin est conçu comme cadeau au quatrième fils de l'empereur, qui deviendra plus tard l'empereur Yongzheng. En 1725, sous le règne de Yongzheng, les jardins impériaux sont fortement agrandis. Yongzheng y introduit des ouvrages d'eau en créant des lacs, ruisseaux et étangs qui complètent les collines et les plaines. Yongzheng nomme également pittoresques du jardin.


title: Ancien Palais d'Été

text: Sous le règne de l'empereur Qianlong, la seconde expansion est bien engagée. L'empereur dirige personnellement les travaux d'expansion. Il augmente ainsi le nombre de sites pittoresques du jardin pour atteindre le nombre de cinquante. Jusqu'au milieu du , les jardins connaissent de nombreux aménagements et extensions sous différentes formes.


title: Ancien Palais d'Été

text: L'ancien Palais d'Été était une merveille de l'art chinois, considéré par les Chinois comme le "palais des palais". En Occident, les pavillons et les jardins avec fontaines et jeux d'eau, réalisés sous la direction de deux pères Jésuites, Giuseppe Castiglione et Michel Benoist et terminés en 1760, sont connus sous le surnom de "Versailles Chinois". En 1860, lors de la seconde guerre de l'opium, sous le règne de l'empereur Xianfeng, tout le site du Yuanmingyuan est pillé et saccagé par les troupes franco-britanniques à partir du au soir avant d'être incendié par les Anglais le . Aujourd'hui, la destruction de l'ancien Palais d'Été est considérée comme un symbole de l'agression étrangère et de l'humiliation de la Chine.


title: Ancien Palais d'Été

text: Début , durant la seconde guerre de l'opium, les corps expéditionnaires britanniques et français, partis de Tianjin sur la côte, se dirigent vers Pékin.


title: Ancien Palais d'Été

text: Les envoyés britanniques, et Harry Smith Parkes, prennent les devants du corps expéditionnaire franco-britannique sous le pavillon de la trêve afin de négocier avec les Chinois à Tongzhou. Après une journée de pourparlers, ils sont soudainement capturés et emprisonnés avec leur petite escorte de soldats britanniques et indiens. Ils sont conduits au Conseil des Peines, à Pékin, où ils sont enfermés et torturés. Parkes et Loch sont relâchés environ deux semaines plus tard avec quatorze autres survivants. Une vingtaine de captifs britanniques, français et indiens meurent. Leurs corps sont à peine reconnaissables. Le traitement qui leur a été réservé provoque une répulsion dans l'armée européenne.


title: Ancien Palais d'Été

text: Dans la nuit du , des unités françaises sont détournées de la force d'attaque principale pour faire route vers l'ancien Palais d'Été qu'ils atteignent au soir. L'ancien Palais d'Été est alors occupé par seulement quelques eunuques, l'empereur Xianfeng ayant fui. Les troupes britanniques rejoignent les Français le lendemain.


title: Ancien Palais d'Été

text: Bien que le commandant français Charles Cousin-Montauban assure au commandant britannique Grant que « rien n'a été touché », le pillage généralisé, également par des Chinois, a bien commencé hors la présence des Anglais. Il n'y a pas de véritable résistance face au pillage, même si des soldats impériaux sont postés dans la campagne environnante.


title: Ancien Palais d'Été

text: Le , le haut-commissaire britannique en Chine, James Bruce, comte d'Elgin, en représailles à la torture et l'exécution de la vingtaine de prisonniers européens et indiens pré-citée (dont deux envoyés et un journaliste britannique du journal "The Times"), ordonne la destruction du palais. L'idée de détruire la Cité interdite est alors aussi émise pour décourager l'Empire chinois d'utiliser le rapt comme outil de négociation et pour exacte revanche des mauvais traitements subis par les prisonniers. Il faut britanniques pour mettre le feu à l'ensemble du site du Palais d'Été, qui brûle pendant trois jours. Seulement royaux restent intacts, la plupart d'entre eux étant situés dans les régions reculées ou au bord du lac.


title: Ancien Palais d'Été

text: Une fois le Palais d'Été réduit en cendres, une inscription en chinois est érigée : « Ceci est la récompense de la perfidie et de la cruauté ». L'incendie du palais est le dernier épisode de la seconde guerre de l'opium.


title: Ancien Palais d'Été

text: Charles Gordon, alors capitaine de dans les Royal Engineers, écrit à propos de cet incendie de 1860 :


title: Ancien Palais d'Été

text: Nous sommes sortis, et, après l'avoir pillé, avons entièrement brûlé le lieu, détruisant comme des vandales des biens des plus précieux qui ne [pourraient] pas être remplacés pour quatre millions. Nous avons reçu en récompense une pièce en argent de chacun... J'ai bien fait. Les populations [locales] sont très courtoises, mais je pense que les nobles nous haïssent, comme ils le doivent après ce que nous avons fait au Palais. Vous pouvez à peine imaginer la beauté et la magnificence des lieux que nous avons brûlés. Ça brisait le cœur de les brûler ; en fait, ces lieux étaient si grands, et nous étions tellement pressés par le temps, que nous ne pouvions pas les dépouiller avec soin. Quantités d'ornements en or ont été brûlés, considérés comme étant en laiton. C'était un travail misérablement démoralisant pour une armée.


title: Ancien Palais d'Été

text: Victor Hugo, quant à lui, écrit dans son texte "Au capitaine Butler" : Cette merveille a disparu. Un jour, deux bandits sont entrés dans le Palais d'Été. L’un a pillé, l’autre a incendié. [...] L’un des deux vainqueurs a empli ses poches, ce que voyant, l’autre a empli ses coffres ; et l’on est revenu en Europe, bras dessus, bras dessous, en riant. Telle est l’histoire des deux bandits. Nous, Européens, nous sommes les civilisés, et pour nous, les Chinois sont les barbares. Voilà ce que la civilisation a fait à la barbarie. Devant l’histoire, l’un des deux bandits s’appellera la France, l’autre s’appellera l’Angleterre.


title: Ancien Palais d'Été

text: Une consolation pour les Chinois vient du fait que les pilleurs britanniques et français ont préféré la porcelaine (dont une grande partie se trouve toujours dans les maisons de campagne britanniques et françaises) tout en négligeant les vaisselles en bronze, très prisées localement pour cuisiner et enterrer dans les tombes. Beaucoup de ces trésors datent des dynasties Shang, Zhou et Han et sont âgés de . Une exception cependant est le pillage de la fontaine du zodiaque située devant le Haiyan Tang (海晏堂, « Hall de la paix nationale ») avec ses douze têtes d'animaux en bronze. Deux de ces têtes créent une polémique en France en 2009, lors de la vente aux enchères de la collection d'Yves Saint Laurent et Pierre Bergé (voir ci-après).


title: Ancien Palais d'Été

text: L'ancien Palais d'Été est incendié une deuxième fois en 1900 pendant l'invasion de l'Alliance des huit nations. Il ne reste plus aucun bâtiment debout après ce second assaut.


title: Ancien Palais d'Été

text: Comme pour la Cité interdite, les citoyens ordinaires n'avaient pas le droit d'entrer dans l'ancien Palais d'Été, qui était exclusivement réservé à la famille impériale. Mais l'incendie du Palais d'Été est encore aujourd'hui un sujet très sensible en Chine.


title: Ancien Palais d'Été

text: Selon le professeur Wang Dou Cheng de l'Université de Pékin, tout n'a pas disparu après les incendies de 1860 et 1900. Au fil des ans, cependant, les ruines sont encore pillées par des chasseurs de trésors chinois, y compris pendant la révolution culturelle.


title: Ancien Palais d'Été

text: À la suite de cette catastrophe culturelle, la cour impériale déménage et gagne la Cité interdite plus austère, où elle restera jusqu'en 1924, quand le dernier empereur Puyi sera chassé par l'armée républicaine.


title: Ancien Palais d'Été

text: Quelques bâtiments de style chinois dans le jardin du printemps élégant ayant survécu à l'incendie de 1860, la cour impériale tenta de restaurer ces bâtiments et essaya de reconstruire l'ensemble du complexe des jardins impériaux, mais il fut impossible de lever suffisamment de fonds et de ressources à cet effet à cause de la situation difficile de la Chine à cette époque. En 1900, les structures préservées et restaurées ont été de nouveau incendiées par les forces venues étouffer la révolte des Boxers. La majeure partie du site est ensuite laissée à l'abandon et utilisée par les fermiers locaux comme terre agricole. Il faudra attendre les années 1980 pour que le gouvernement chinois se réapproprie le site et le transforme en site historique. Finalement seules les structures des palais de style européen ont survécu grâce à leur conception en pierre, contrairement aux édifices en bois de style chinois. Certaines ruines en pierre se trouvent toujours sur le site et cela induit en erreur de nombreux visiteurs qui pensent ainsi à tort que l'ancien Palais d'Été était seulement constitué de bâtiments de style européen.


title: Ancien Palais d'Été

text: L'impératrice douairière Cixi construisit à partir de 1886, un nouveau Palais d'Été ( - « le jardin de l'harmonie préservée ») près de l'ancien, mais à une plus petite échelle.


title: Ancien Palais d'Été

text: L'incendie du palais est perçu par la plupart des Chinois comme un acte barbare et criminel. Certains contemporains français, comme Victor Hugo, ont désapprouvé cette action. Dans sa lettre « », l'écrivain espère que la France se sentira un jour coupable et retournera ce qui a été dérobé à la Chine.


title: Ancien Palais d'Été

text: Il existe actuellement plusieurs programmes en Chine pour la reconstruction des jardins impériaux, mais ceux-ci rencontrent une opposition au motif qu'ils vont détruire une relique importante de l'histoire de la Chine moderne. Le gouvernement chinois a donc décidé de conserver le site en ruine, afin de montrer aux générations futures les conséquences de la domination de la part de puissances étrangères. En outre, la reconstruction serait une entreprise colossale, et aucune reconstruction des structures au sol n'a été approuvée. Cependant, les lacs et ouvrages d'eau dans la partie est des jardins ont été recreusés et remplis d'eau, alors que les collines entourant les lacs ont été débroussaillées, recréant ainsi une vision longtemps oubliée.


title: Ancien Palais d'Été

text: En , des travaux sont entrepris pour réduire les pertes d'eau des lacs et canaux à Yuanmingyuan en couvrant un total de de leur lit par une fine membrane pour réduire les infiltrations. L'administration du parc fait valoir le fait que cette prévention de fuites permet d'économiser l'argent du parc, puisque de l'eau est ajoutée aux lacs une fois par an au lieu de trois fois l'an. Cependant, les opposants au projet, dont le professeur Zhengchun Zhang de l'Université de Lanzhou, craignent que le projet ne détruise l'écologie du parc, qui dépend de l'infiltration de l'eau des lacs et de la connexion entre les lacs et le système d'eau souterrain. On craint également que la réduction des infiltrations perturbe également le système des eaux souterraines de Pékin qui souffre déjà d'épuisement. Des préoccupations se font aussi à propos des jardins, qui sont un site d'héritage de la ville de Pékin et dont on modifie l'apparence. Ce problème, une fois exposé à la question publique, a immédiatement causé un véritable tollé dans la presse, en raison du souvenir encore douloureux de l'humiliation des étrangers provoquée par la destruction du jardin des jardins. Le bureau de protection de l'environnement de Pékin a récemment mené une étude d'impact du projet sur l'environnement.


title: Ancien Palais d'Été

text: Une copie partielle du palais, le nouveau palais Yuan Ming (), est construite en 1997 dans la ville méridionale de Zhuhai, dans la province de Guangdong, comme parc d'attraction. Y sont reconstituées dix-huit des quarante « scènes » de l'ancien Palais d'Été à l'échelle 1:1 sur un terrain de , ce qui représente 1/6 de la surface de l'original.


title: Ancien Palais d'Été

text: À ce jour, beaucoup de reliques dérobées dans les jardins sont conservées dans des musées et collections privées étrangers. Bien que le gouvernement chinois tente de les récupérer, seulement quelques statuettes du jardin du printemps éternel de l'empereur Yongzheng ont pu être récupérées. Elles sont maintenant exposées dans le musée national de Pékin.


title: Ancien Palais d'Été

text: Les douze têtes de bronze du représentant les douze animaux du zodiaque chinois, et qui faisaient partie d'une fontaine horlogère (l'eau sortait de la bouche d'un animal différent toutes les deux heures) imaginée par le missionnaire jésuite français Michel Benoist, spécialiste en hydraulique, sur commande de l'empereur Qianlong, ont fait l'objet d'une attention particulière.


title: Ancien Palais d'Été

text: En avril et , le groupe chinois Poly acheta lors de ventes aux enchères à Hong Kong, celles du buffle, du singe et du tigre qui sont maintenant au musée d'art Poly à Pékin. En 2003, c'est le magnat des casinos de Macao, Stanley Ho, qui achète celle du cochon, qu'il offre au gouvernement chinois et qui se trouve au musée de la capitale, puis en 2007, celle du cheval, qui est à Macao dans l'hôtel Grand Lisboa.


title: Ancien Palais d'Été

text: La France et les têtes de rat et de lapin sont, en 2009, sous le feu de l'actualité. Elles ont été achetées en 1989 par le couturier Yves Saint Laurent et Pierre Bergé. Le , elles sont mises en vente aux enchères à l'occasion de la dispersion de la collection Yves Saint Laurent et Pierre Bergé. Pékin tente alors de les récupérer, sans succès. Pierre Bergé propose de restituer les bronzes de Yongzheng si le gouvernement chinois offre « en contrepartie les droits de l’homme, la liberté au Tibet et (accueille) le dalaï-lama ». La suggestion est jugée « ridicule » par le gouvernement chinois. Les deux fragments de la fontaine sont adjugés le au soir, d'euros chacun, à un ou des acheteurs par téléphone, restés dans un premier temps anonymes. Le , dans une conférence de presse à Pékin, l'enchérisseur se fait connaître. Il s'agit de Cai Mingchao, expert auprès du Fonds des trésors nationaux, fondation de droit privé de la république populaire de Chine chargée de racheter à l'étranger les œuvres d'art chinoises. Il déclare que le prix de la vente ne sera pas réglé. En 2013, le dirigeant d'entreprise François-Henri Pinault annonce la restitution à la Chine des deux sculptures.


title: Ancien Palais d'Été

text: Le , la presse chinoise annonce que le gouvernement chinois va envoyer à l'étranger une équipe chargée de recenser les reliques hors du pays, tout en précisant que le retour des pièces ne sera pas forcément demandé.


title: Ancien Palais d'Été

text: En 2013, l'homme d'affaires Huang Nubo fait un don de de dollars au musée d'art de Bergen, ce qui permet de récupérer sept colonnes de marbre blanc de l'ancien palais impérial.


title: Ancien Palais d'Été

text: Les évènements ont fait l'objet de nombreux films en Chine. Le plus célèbre est "Huo shao yuan ming yuan" (; également connu sous le nom de "Incendie du Palais Impérial", ou "L'incendie de Yuan Ming Yuan"), réalisé par Li Han-hsiang () en 1983. Il s'agit une coproduction entre la Chine continentale et Hong Kong, qui est encore sous l'emprise britannique à cette époque. Le film est distribué en Allemagne en 1990 sous le titre "Das Imperium brennt".


title: Ancien Palais d'Été

text: George MacDonald Fraser a écrit un roman ("Flashman and the Dragon") publié en 1985 qui aborde à la fois la destruction du Palais d'Été et la révolte des Taiping. Il s'agit d'un des romans historiques le plus densément documenté de l'auteur, appartenant à la saga des Archives Flashman. Il présente le point de vue européen avec certaines critiques.


title: Varan de Timor

text: Le Varan de Timor, Varanus timorensis, est une espèce de sauriens de la famille des Varanidae.


title: Varan de Timor

text: Cette espèce se rencontre :


title: Varan de Timor

text: Le Varan de Timor a une peau où domine le noir et le vert foncé, parsemée de petites taches jaune doré sur le dos, jaune paille sur le ventre. Il a un nez pointu, une excellente vue, des dents acérées et une longue queue. Il a aussi de grandes griffes pointues qui lui permettent de grimper facilement dans les arbres. Il mesure de 50 à de long.


title: Varan de Timor

text: Le varan de Timor est un reptile arboricole diurne. Il a une alimentation variée: insectes, scorpions, petits rongeurs, petits reptiles comme les geckos ou les petits serpents. La période de reproduction s'étale en été, de décembre à mars, et la femelle va pondre jusqu'à 11 œufs qui mettront de 3 à 4 mois pour éclore en fonction de la température. Les nouveau-nés mesurent environ mais ils vont grandir très vite.


title: La Ruée vers l'Ouest

text: La Ruée vers l'Ouest peut faire référence à :


title: Devario

text: Devario est un genre de poissons téléostéens de la famille des Cyprinidae et de l'ordre des Cypriniformes.Selon :


title: Daniel Carnevali

text: Daniel Alberto Carnevali est un footballeur argentin, né le à Rosario. Il évolue au poste de gardien de but de la fin des années 1960 au début des années 1990.


title: Daniel Carnevali

text: Formé à Rosario Central, il évolue notamment à Chacarita Juniors, à l'UD Las Palmas dans le championnat d'Espagne et au CA Colón. Il remporte avec Rosario Central le titre de champion en 1980.


title: Daniel Carnevali

text: Il compte 26 sélections en équipe d'Argentine dont il est le gardien titulaire lors de la Coupe du monde 1974.


title: Daniel Carnevali

text: Portier de l'équipe d'Argentine au début des années 1970, il participe à la Coupe du monde 1974 en Allemagne. L'Argentine est éliminée lors des matches du second tour, notamment après une lourde défaite face aux Pays-Bas (4-0).


title: Daniel Carnevali

text: Il est alors remplacé dans les buts de la sélection argentine par celui qui allait devenir champion du monde quatre ans plus tard, Ubaldo Fillol.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: La locomotive de Pen-y-Darren est la deuxième locomotive ferroviaire jamais construite. Conçue par Richard Trevithick, elle a tiré le premier train motorisé de l'histoire, le , sur la ligne reliant la mine de fer de Pen-y-Darren à la localité d'Abercynon.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Ce n'est probablement pas la première locomotive à circuler sur voie ferrée. Elle fait suite à un prototype de Richard Trevithick, qui aurait roulé en 1802 sur la voie de la mine de fer de Coalbrookdale, Staffordshire. L'essai s'est terminé par un accident qui a donné lieu à une enquête. C'est le , qu'est essayée la locomotive de Pen-y-Darren. Elle dérive de la première locomotive, mais son tube-foyer s'ouvre logiquement côté volant et non côté piston ; il se peut que seul son essieu arrière était moteur.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Cette locomotive est encore d'une technologie simple. Elle comprend une chaudière à haute pression en fonte (Ø1295 * 1829 mm) à tube-foyer en U, montée sur un châssis à 2 essieux. À l'avant de la locomotive, un cylindre unique est implanté horizontalement dans la chaudière. Le piston, de course importante, est guidé par une triple glissière, dans un dispositif qui évoque un trombone géant. Il entraîne au moyen de deux bielles, une roue d'inertie de 8 pieds de diamètre (2438 mm) implantée sur un côté à l'arrière de la machine. L'inertie de cette roue permet de lisser les à-coups du piston. Le mouvement est transmis à une roue dentée centrale laquelle entraîne à son tour l'essieu arrière. La locomotive avance de 2.743 m par coup de piston. L'échappement est redirigé vers la cheminée, un procédé important pour améliorer le tirage et donc la puissance, que Trevithick n'a pas pensé à breveter.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Le , elle a remorqué 10 tonnes de fer et cinq wagons chargés de 70 hommes sur une voie longue de 15 kilomètres, à une vitesse de 6 à 8 km/h. Le trajet dura quatre heures et cinq minutes (soit 3.9 km/h de moyenne), et ce malgré des difficultés techniques, liées notamment au gabarit de la locomotive. De plus, la voie de l'époque, constituée de plaques de fonte à épaulement interne (voie à ornières en L, en anglais ou ), se brisait sous le poids de la locomotive. Ceci explique que cette locomotive ne parvint pas à supplanter la traction hippomobile, même après avoir tiré un train de 25 tonnes de fer le .


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Une autre locomotive a été construite en 1805 sur une commande de Christopher Blackett pour la mine de charbon de Wylam, Northumberland ; mais là encore, elle s'est avérée trop lourde pour la voie à rails en bois.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Une dernière initiative de Richard Trevithick pour relancer l'idée de la traction à vapeur aura lieu en 1808 avec la M’attrape qui peut !, une locomotive à cylindre vertical entraînant les roues avant.


title: Locomotive de Pen-y-Darren

text: Une réplique fonctionnelle de la locomotive de Pen-y-Darren est exposée au National Waterfront Museum de Swansea. Une autre correspondant au dessin de l'époque de Coalbrookdale se trouve au Blist Hill Museum d'Ironbridge.


title: Jean Carlus

text: Jean Marius Siméon Carlus est un sculpteur français, né le à Lavaur et mort le à Saint-Mandé.


title: Jean Carlus

text: Élève d'Alexandre Falguière et d'Antonin Mercié à l'École des beaux-arts de Paris, Jean Carlus est notamment l'auteur du "Monument à Buffon" du jardin des Plantes de Paris, dont le modèle en plâtre est conservé à Montbard au musée Buffon .


title: Jean Carlus

text: Membre du jury du Salon des artistes français où il expose dès 1880, il devient sociétaire de la Société des artistes français en 1886 et y expose hors-concours. Il y est récompensé pour ses œuvres en 1886 (médaille de classe) et 1899 (médaille de classe). En 1889, il obtient une médaille de bronze à l'Exposition universelle puis une médaille d'argent à celle de 1900.


title: Jean Carlus

text: Il est nommé chevalier de la Légion d'honneur en 1920.


title: Prehistoric Park

text: En France, elle est diffusée entre le et le sur M6. Puis rediffusée entre le et le sur W9 puis entre le et le sur M6, et dès le sur 6ter.


title: Prehistoric Park

text: Le zoologiste et aventurier Nigel Marven retourne dans le passé à 6 époques préhistoriques pour étudier la Terre et les animaux de l'époque et en ramener différentes espèces dans le présent, afin d’empêcher leur extinction.


title: Championnats de Grèce de cyclisme sur route

text: Les championnats de Grèce de cyclisme sur route sont organisés tous les ans.


text: Vainqueurs multiples :


title: Caliciviridae

text: La famille des Caliciviridae appartient au groupe IV des virus à ARN simple brin (à polarité positive). Ils sont retrouvés chez un grand nombre d'organismes tels que l'être humain, les primates, le chat, le porc, le poulet, les reptiles, les dauphins, et les amphibiens.


title: Caliciviridae

text: Les calicivirus ont été peu étudiés du fait des difficultés de leur culture et qu'il n'existe pas de modèle animal convenable. Les avancées en biologie moléculaire ont permis l'étude de son génome.


title: Caliciviridae

text: Le nom de "calicivirus" vient du mot latin "" qui signifie « calice », la surface de certains virus présentant, en microscopie électronique, des dépressions en forme de "calices".


title: Caliciviridae

text: Ce sont des virus non enveloppés, icosaédriques, mesurant 35 à 39 nm. Leur génome est de type ARN simple brin et code des protéines structurales (capside) et non structurales (polymérase, protéase).


title: Caliciviridae

text: Les Caliciviridae sont divisés en 4 genres :


title: Caliciviridae

text: Leur transmission est féco-orale, soit par contact inter-humain, soit par ingestion d’un aliment contaminé. L’hypothèse d’une transmission par voie aérienne a aussi été avancée.


title: Caliciviridae

text: Les Calcivirus ont un tropisme entérique et affectent les entérocytes matures.


title: Caliciviridae

text: La durée d'excrétion virale est de trois jours. La concentration virale par gramme de selles est supérieure à 10⁶.


title: Caliciviridae

text: Les pathologies liées à cette famille de virus peuvent toucher la peau, ils peuvent être responsables de pneumonie, d'avortement, d'encéphalite, de myocardite, d'hépatites, de troubles de la coagulation.


title: Caliciviridae

text: Chez l'homme, ils sont fréquemment à l’origine d’épidémies de gastro-entérite, particulièrement ceux du genre NLV. La période d'incubation est de 12 à 24 heures ; la durée des signes cliniques, de 24 à 48 heures.


title: Honey

text: Honey peut désigner : Honey est un prénom porté par :


title: Émile Dubuisson

text: Émile Paul Désiré Dubuisson est un architecte français né à Lille le et mort dans la même ville le .


title: Émile Dubuisson

text: Émile Dubuisson est le fils de l'architecte Alphonse Dubuisson (1839-1920), il est le père de l'architecte Jean Dubuisson, le grand-père du designer Sylvain Dubuisson et l'arrière-grand-père de l'architecte Thomas Dubuisson (né en 1974).


title: Émile Dubuisson

text: Il commence ses études à l'école des beaux-arts de Lille et travaille dans l'atelier d'Émile Vandenbergh avant de partir étudier à Paris.


title: Émile Dubuisson

text: Élève de Julien Guadet à l'école nationale supérieure des beaux-arts de Paris, Émile Dubuisson obtient son diplôme d'architecte du gouvernement en 1901. Émile Dubuisson intègre le corps enseignant de l’École régionale d'architecture de Lille en 1905 lors de sa création. De 1905 à 1935, il est professeur d'art décoratif à l'école des beaux-arts de Lille et professeur d'architecture à l'École régionale d'architecture de Lille. De 1940 à 1942, il prend la direction de l'école des beaux-arts de Lille.


title: Émile Dubuisson

text: Il est également membre de la loge maçonnique "La lumière du Nord", comme Albert Baert à la même époque.


title: Émile Dubuisson

text: La famille Dubuisson, Émile et ses deux sœurs, aura un grand rayonnement artistique régional à partir de 1910.


title: Émile Dubuisson

text: Très actif dans le cadre de la reconstruction au sortir de la Première Guerre mondiale, il construit notamment des piscines municipales, des maisons particulières et des établissements de bains dans la région lilloise. Il est également chargé du plan d'aménagement et d'extension de Lille par Gustave Delory en 1921, sa grande œuvre est l'hôtel de ville de Lille (1924-1932), qui comporte le plus haut beffroi d'Europe du Nord.


title: Émile Dubuisson

text: Il rejoint son père à la Société des architectes du Nord dès son retour à Lille après ses études.


title: La Folie (Calvados)

text: La Folie est une commune française, située dans le département du Calvados en région Normandie, peuplée de .


title: La Folie (Calvados)

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.


title: La Folie (Calvados)

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: La Folie (Calvados)

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Englesqueville », sur la commune d'Englesqueville-la-Percée, mise en service en 1971 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Caen-Carpiquet », sur la commune de Carpiquet, mise en service en 1945 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000 à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: La Folie (Calvados)

text: La Folie est une commune rurale. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.  La commune est en outre hors attraction des villes.


title: La Folie (Calvados)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (100 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (100 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  prairies (92 %), terres arables (8 %).


title: La Folie (Calvados)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: La Folie (Calvados)

text: Le nom de la localité est attesté sous la forme "Folia" au siècle, en 1231.


title: La Folie (Calvados)

text: « La Folie », ce toponyme, assez répandu en France, est toujours très difficile à cerner car il peut recouvrir des réalités très différentes. Dans de rares cas, le nom peut rappeler un pré où poussait la folie, une herbe légère et garnie de fleurettes blanches aujourd'hui appelée gysophile (car elle croît à l'état sauvage sur des terrains gypseux). Parfois, la folie est un bosquet, un clos ombragé et feuillu, une cabane (abri de feuillage). Durant le Moyen-Âge, les « folies » ne furent rien d'autre que des constructions rudimentaires, faites avec des branchages.


title: La Folie (Calvados)

text: Entre 1941 et 1950, les houillères de Littry exploitent les puits et de Fumichon à La Folie et à Saint-Martin-de-Blagny. sont extraites au cours de cette décennie pour compenser les pénuries engendrées par la Seconde Guerre mondiale et la reconstruction.


title: La Folie (Calvados)

text: Le conseil municipal est composé de sept membres dont le maire et une adjointe.


title: Brahen kenttä

text: Brahen kenttä (« le terrain de Brahe »), surnommé Braku en finnois et Kallio Ice Rink en anglais, est un terrain de sport en plein air situé dans le quartier de Kallio à Helsinki.


title: Brahen kenttä

text: C'est un terrain gazonné en été et une patinoire en hiver. Il s'agit entre autres du terrain principal de l'équipe de bandy du club HIFK. Sur place, on peut prendre un café, louer des patins à glace et faire affûter ses patins. Comme la plupart des patinoires finlandaises, on peut jouer au bandy et au hockey sur glace pendant les séances publiques.


title: Brahen kenttä

text: "Brahen kenttä" devient une patinoire du au , dates qui peuvent cependant énormément varier en fonction des conditions climatiques.


title: La Folie (album)

text: La Folie est le sixième album du groupe The Stranglers, sorti en 1981 et produit par Tony Visconti.Lors de la réédition en CD de 2001, six titres bonus ont été ajoutés :


title: La Folie (album)

text: Hugh CORNWELL : guitares, chant, chœurs.  Jean-Jacques BURNEL : basse, chant, chœurs. Dave GREENFIELD : claviers, synthétiseurs, clavecin sur "Golden brown", chœurs. Jet BLACK : batterie, percussions.


title: La Folie (album)

text: La chanson "La Folie" fait écho à un fait divers survenu à Paris en juin 1981 : un étudiant japonais, Issei Sagawa, assassine dans son studio une étudiante hollandaise âgée de 25 ans. Il découpe ensuite sa victime en morceaux et décide d'en manger certains.


title: Liste des centrales nucléaires en Belgique

text: La liste des centrales nucléaires de Belgique compte deux centrales nucléaires équipées de sept réacteurs nucléaires en fonctionnement et d'un réacteur nucléaire arrêté. La conception des réacteurs provient de la technologie américaine Westinghouse (REP). Ils produisent 55 % de l'électricité belge. En 2003, la Belgique avait prévu la sortie du nucléaire civil à partir de 2015, mais en le législateur prolonge de dix ans le droit d'exploitation de Doel 1 et 2.


text: Sept réacteurs nucléaires électrogènes sont en service en Belgique, répartis dans 2 centrales. Ils appartiennent à la filière des réacteurs à eau pressurisée. Les caractéristiques de ces réacteurs en service sont données dans le tableau ci-après, classés alphabétiquement. Le rang indique le numéro d'ordre de mise en service de chacun des réacteurs. Ainsi Doel-1 a été le mis en service en Belgique.


text: La puissance brute correspond à la puissance maximum disponible aux bornes de l'alternateur (hors consommation interne de la centrale). La puissance nette correspond quant à elle à la puissance installée disponible pour alimenter le réseau.


text: Mis en service en , Tihange-1 est le réacteur le plus ancien en activité en Belgique. Tihange-3 est quant à lui le et dernier à avoir été mis en service en Belgique en .


text: La Belgique dispose de trois réacteurs nucléaires de recherche opérationnels :


text: Un quatrième réacteur de recherche est en projet :


text: Quatre autres ne sont plus opérationnels :


title: Gare d'Ottignies

text: La gare d'Ottignies est une gare ferroviaire belge des lignes : 161, de Bruxelles-Nord à Namur ; 140, d'Ottignies à Marcinelle (Charleroi) ; 139, de Louvain à Ottignies. Elle est située à Ottignies, section de la ville belge d'Ottignies-Louvain-la-Neuve dans la province du Brabant wallon en région wallonne.


title: Gare d'Ottignies

text: Mise en service en 1855 par Grande compagnie du Luxembourg, elle disposa à partir de 1884 d'un bâtiment dû à l'architecte Charles Licot. Détruit en 1996, il est remplacé par un nouveau bâtiment, moderne et fonctionnel, inauguré en 1999.


title: Gare d'Ottignies

text: C'est une importante gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), la plus fréquentée de Wallonie. Elle est desservie par des trains InterCity (IC), suburbains (S), locaux (L), d'heure de pointe (P) et touristiques (ICT).


title: Gare d'Ottignies

text: Établie à d'altitude, la gare de bifurcation d'Ottignies est située : au point kilométrique (PK) 28,485 de la ligne 161 de Bruxelles-Nord à Namur, entre les gares de Profondsart et de Mont-Saint-Guibert, au PK 0,000 de la ligne 140 d'Ottignies à Marcinelle, avant la gare de Céroux-Mousty, et au PK 28,935 de la ligne 139 de Louvain à Ottignies, après la gare de Limal.


title: Gare d'Ottignies

text: Gare avec une disposition en « X », elle présente la particularité d'avoir un bâtiment voyageurs situé au milieu des voies. Les cinq premières voies, où sont reçus les trains circulant sur la ligne 161 (et 161D), sont à l'ouest du bâtiment. Les voies 6 et 8, accueillant généralement les rames circulant sur la ligne 139, sont en cul-de-sac ; elles aboutissent précisément derrière le bâtiment de la gare. La voie 7 est une voie de service. Les voies 9, 10 et 11 sont quant à elles à l'est du bâtiment, et reçoivent les convois circulant sur la ligne 140. Il n'est possible de passer d'une ligne à l'autre qu'au nord de la gare. Seules les lignes 139 et 140 sont accessibles de la voie 11. La numérotation commence à l'ouest.


title: Gare d'Ottignies

text: La première station d'Ottignies est mise en service le par la Grande compagnie du Luxembourg quelques jours après l'ouverture de l'exploitation de la section de La Hulpe à Gembloux de son chemin de fer de Bruxelles à Luxembourg. Dès le mois d'août, elle devient un important nœud ferroviaire avec l'ouverture de la ligne de Charleroi à Louvain. En 1858 on construit un bâtiment provisoire.


title: Gare d'Ottignies

text: En 1863, un accord prévoit que la Compagnie de l'Est Belge, filiale de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, doit compléter le bâtiment avec des installations pour les voyageurs et les transbordements.


title: Gare d'Ottignies

text: En 1884, les constructions provisoires sont remplacées par un bâtiment, de style néo-classique, dû à l'architecte Charles Licot, il « combine les dispositions d'une tête de ligne et d'une gare de passage ». Le bâtiment forme un U composé d'un corps central transversal avec deux ailes le long des voies. Ces ailes en briques flanquaient une première marquise servant de transition avec la grande marquise recouvrant 7 voies à quai.


title: Gare d'Ottignies

text: Au fil des ans, le bâtiment de Charles Licot a été profondément modifié par des ajouts extérieurs et des modifications des espaces intérieurs. La marquise des quais fut détruite au cours du mais celle qui donnait accès aux quais, faisant partie intégrante du bâtiment, était encore présente dans les années 1980.


title: Gare d'Ottignies

text: Un projet de nouvelle gare pour Ottignies est envisagé dès les années 1980 mais reste en rade pendant une dizaine d'années pour refaire surface en février 1991. Le projet, qui reçoit un avis favorable du Collège échevinal en septembre 1991, prévoit la démolition totale de la gare actuelle et la construction d'un édifice de 2.250 m2.


title: Gare d'Ottignies

text: En , une gare provisoire est aménagée dans l'ancien centre routier mais, en novembre de la même année, le projet est reporté à 1995 faute de moyens financiers.


title: Gare d'Ottignies

text: Un nouveau projet, inscrit au budget 1996 de la SNCB, prévoit de façon étonnante de conserver l'ancienne façade de 1884, mais les services régionaux des Monuments, Sites et Fouilles n'acceptent pas cette décision et signent l'arrêt de mort de l'ancienne façade.


title: Gare d'Ottignies

text: Le a lieu la pose de la première pierre de la nouvelle gare, qui est mise en service en 1999.


title: Gare d'Ottignies

text: La nouvelle gare est un édifice de style postmoderne consistant en un édifice en béton bicolore, en forme de croix et pourvu de larges baies vitrées.


title: Gare d'Ottignies

text: Le sous-sol est occupé par les services techniques et l'étage par les bureaux administratifs, alors que le rez-de-chaussée est réservé aux voyageurs. La salle des pas perdus accueillait initialement en son centre une petite salle d'attente octogonale chauffée mais celle-ci a été supprimée durant les années 2010 pour créer une salle d'attente plus grande. Autour de la salle des pas perdus sont disposés les guichets, les distributeurs automatiques de billets, des WC, la cafétéria des voyageurs, une croissanterie, une confiserie et la nouvelle salle d'attente.


title: Gare d'Ottignies

text: Lors de la construction de la nouvelle gare, l'esplanade est reconfigurée, notamment pour y accueillir plus de bus.


title: Gare d'Ottignies

text: En 2002, l'exposition « l'histoire du chemin de fer et l'ancienne gare d'Ottignies » est installée dans la gare alors qu'il y a environ qui la fréquentent quotidiennement.


title: Gare d'Ottignies

text: Le 20 mars 2019, une nouvelle passerelle est inaugurée par le ministre fédéral de la Mobilité François Bellot et la bourgmestre Julie Chantry.


title: Gare d'Ottignies

text: L'ancienne passerelle était un ouvrage de béton de soixante mètres de long construit au début des années 1960. Elle connectait jadis le parking de l'avenue des Villas non seulement aux quais mais également au parvis de la gare, mais ce n'était plus le cas depuis la mise en service de la nouvelle gare en 1999, la passerelle ayant été amputée de la partie qui la reliait au parvis : il n'y avait donc plus de connexion directe entre le haut d'Ottignies et la gare des bus.


title: Gare d'Ottignies

text: Une nouvelle passerelle est construite en 2018-2019 : longue de , couverte et dotée de trois ascenseurs, elle améliore l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, les parents avec poussette et les voyageurs chargés de valises. Cette nouvelle passerelle recrée un lien direct entre la gare des bus et les quartiers situés en surplomb de la gare. La nouvelle passerelle est déjà prête pour accueillir le RER et s'intègre dans la future mise à quatre voies de la ligne 161 vers Bruxelles.


title: Gare d'Ottignies

text: L'ancienne passerelle en béton est démolie en septembre 2019. Infrabel, société gestionnaire du réseau ferroviaire, effectue les travaux préparatoires en journée et l'évacuation la nuit, l'objectif étant de .


title: Gare d'Ottignies

text: Le plan de transport 2020-2023 prévoit d'augmenter la desserte de la gare d'Ottignies grâce à la revalorisation par la SNCB des lignes 139 et 140 ainsi que la desserte ferroviaire de l'aéroport de Charleroi-Bruxelles-Sud.Il sera donc possible de relier plus rapidement Ottignies à Louvain et Charleroi (avec un arrêt à Fleurus près de l'aéroport) et la fréquence des trains entre Wavre et Ottignies, qui est actuellement de 2 trains par heure le week-end et 3 par heure en semaine, passera à :Ces nouveaux trains IC, destinés à permettre une desserte ferroviaire de l'aéroport de Charleroi, ne passeront toutefois pas par Bruxelles : les voyageurs venant de Bruxelles devront effectuer une correspondance à Ottignies.


title: Gare d'Ottignies

text: Le ministre Bellot déclare à l'occasion de l'inauguration de la nouvelle passerelle en : . Il poursuit .


title: Gare d'Ottignies

text: Dès 2019, il est prévu que les quais, plus anciens que le bâtiment de la gare, vont subir un sérieux lifting comme le précise la SNCB : .


title: Gare d'Ottignies

text: Une nouvelle gare doit accueillir les voyageurs d'ici 2030, l'actuel bâtiment étant voué à disparaître : le scénario privilégié est celui d'une « gare-passerelle », suspendue au dessus des voies, semblable à celle de Namur.


title: Gare d'Ottignies

text: En , la SNCB dévoile en images de synthèse la nouvelle gare articulée autour d'une passerelle la traversant de part en part avec des couvertures de quai ondulées de , des ascenseurs et un nouveau bâtiment d'accueil avec commerces et escalators donnant sur la passerelle. Le bâtiment de 1999 serait démoli et de nouveaux quais seraient créés ainsi qu'un accès direct côté ville diminuant le nombre de traversées du passage à niveau. Cette gare nouvelle devrait coûter au moins d'euros.


title: Gare d'Ottignies

text: Ottignies, gare de jonction entre plusieurs compagnies, comportait dès son origine des installations de prise d'eau pour les locomotives. Dans les années 1900, il y avait déjà une plaque tournante à Ottignies, mais pas de dépôt.


title: Gare d'Ottignies

text: En 1924, un grand dépôt de locomotives fut réalisé à Ottignies, de l'autre côté des voies, près de Limelette. Il comportait une remise et un atelier de réparation dans un grand bâtiment de briques et de béton muni d'un pont transbordeur. Ce dépôt entretenait les locomotives utilisées sur toutes les lignes rayonnant autour d’Ottignies, dont la ligne 161.


title: Gare d'Ottignies

text: Le , des bombardiers alliés ont visé le dépôt et le nœud ferroviaire d’Ottignies. Les fusées des éclaireurs manquèrent leur cible et les bombardiers occasionnèrent des dégâts et des victimes civiles à Limal et Limelette. Le dépôt et les installations furent à peine touchés et seules quelques locomotives subirent des dégâts mineurs.


title: Gare d'Ottignies

text: Le dépôt de 1924 a depuis fermé et été démoli. La société Benelmat, propriétaire de grues et d'engins de chantier s'est installé sur le vaste site laissé libre par la démolition de la remise.


title: Gare d'Ottignies

text: Dans le cadre des travaux du RER, un atelier de maintenance a été édifié vers 2015 et inauguré quelques années plus tard. Il possède trois voies sous toit permettant de garer complètement cinq automotrices dans le hangar et davantage en extérieur ; les toits du hangar ont récemment été recouverts de panneaux solaires.


title: Gare d'Ottignies

text: Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'une consigne automatique pour les bagages. Des aménagements, équipements et services sont disponibles pour les personnes à la mobilité réduite. Un bar est installé dans la gare.


title: Gare d'Ottignies

text: Ottignies est une importante gare voyageurs de la SNCB desservie par des trains grandes lignes InterCity (IC) de ligne 161, et des trains Suburbain (S) ou de relations locales (L). Elle est également desservie par des trains Heure de pointe (P) et des trains touristiques (ICT). Certains trains ne circulent qu'en semaine, d'autres que les week-ends et jours fériés, ou encore qu'en période de vacances. C'est aussi une gare de correspondances entre des trains régionaux et des trains grandes lignes (voir brochures horaires des lignes 139, 140 et 161).


title: Gare d'Ottignies

text: Ottignies possède sept dessertes régulières, cadencés à l’heure et deux dessertes régulières cadencées deux fois par heure, ce qui fait un total de 11 trains dans chaque sens sans compter les trains d’heure de pointe et saisonniersIl existe également des trains supplémentaires aux heures de pointe et pour la desserte de Walibi Belgium


title: Gare d'Ottignies

text: La desserte est moins étoffée et est complétée par quelques trains touristiques (ICT) durant les vacances. Elle comprend sept dessertes cadencées (toutes les heures, toutes les deux heures ou deux fois par heure)Avec le nouvel horaire de décembre 2017, deux trains P reliant Mouscron ou Binche à Louvain-la-Neuve les dimanches soir ont été rajoutés en vertu d’une nouvelle politique qui consiste à ajouter des trains supplémentaires durant les week-ends à destination des étudiants.


title: Gare d'Ottignies

text: La gare dispose d'une station de taxis, sur la place la Gare.


title: Gare d'Ottignies

text: Devant la gare est située la gare des bus, qui offre huit emplacements pour accueillir les bus du réseau TEC Brabant Wallon (lignes : 11, 17, 19, 20, 22, 28, 29, 30, 31, Rapido Bus 1, 2 et 3). Un guichet du TEC est disponible à l'intérieur du bâtiment de la gare.


title: Gare d'Ottignies

text: Deux parkings pour automobiles sont aménagés aux abords de la gare : le parking de l'avenue des Villas (P1) est situé contre la gare, à l'ouest et en hauteur par rapport à celle-ci, alors que le parking de l'avenue des Droits de l'Homme (P2) est situé à l'est de la gare, entre celle-ci et la Dyle.


title: Gare d'Ottignies

text: L'écomobilité (mobilité douce ou durable) est largement prise en compte aux abords de la gare d'Ottignies.


title: Gare d'Ottignies

text: Des abris pour vélos sont aménagés tant sur la place la gare que sur le parking de l'avenue des Villas. Ils sont de trois types. Il y a d'abord des abris conventionnels ouverts et couverts d'un toit. Il y a ensuite des abris individuels complètement fermés, verrouillés et numérotés : ces boxes individuels pour vélos sont gérés par l'association Pro Velo depuis le 1er août 2017. Il y a enfin un parking couvert et sécurisé, accessible uniquement aux abonnés munis d'un badge, situé juste à côté du « Point Vélo » appelé « Maison des Cyclistes du Brabant wallon » sur la place de la Gare.


title: Gare d'Ottignies

text: La « Maison des Cyclistes du Brabant wallon » s'est ouverte à Ottignies durant l'été 2007. Elle est gérée depuis mai 2011 par Pro Velo, une association sans but lucratif (ASBL) qui soutient la pratique du vélo et propose des vélos en location à l'heure, à la journée ou à l'année. Elle sert de vitrine commune aux associations GRACQ (Groupe de Recherche et d'Action des Cyclistes Quotidiens), Rando Vélo et Pro Velo, et propose de nombreux services : la surveillance et l'entretien des parkings vélo dans et à proximité de la gare, des petites réparations, une boutique vélo, la location de vélos, une Vélo-école, des formations de mécanique vélo, la gravure du numéro de registre national du propriétaire sur le cadre du vélo comme mesure anti-vol, sans oublier le parking sécurisé évoqué plus haut. La Maison organise également des balades guidées et un rassemblement annuel appelé « Vélobrabançonne ».


title: Gare d'Ottignies

text: Sur la place de la Gare se dresse également une station de recharge comptant trois bornes de recharge pour cyclomoteurs électriques, utilisables au moyen de la carte MOBIB, la carte à puce sans contact utilisée par les services de transport en commun en Belgique.


title: Gare d'Ottignies

text: Enfin, le parking de l'avenue des Villas offre une station de recharge comptant six emplacements pour voitures électriques, peints en bleu clair.


title: Marcos Assunção

text: Marcos dos Santos Assunção est un footballeur brésilien né le à Caieiras qui joue pour le Figueirense FC. Il évolue au poste de milieu de terrain et est reconnu comme étant l'un des meilleurs tireurs de du monde. Il est surtout connu pour son passage au Real Betis Balompié. Marcos Assunçao a déjà évolué dans cinq pays différents. Ses cousins ne sont autres que Marcos Senna et Márcio Senna.


title: Marcos Assunção

text: Marcos Assunção commence sa carrière au Rio Branco Esporte Clube, au Brésil. Après être passé par Santos puis Flamengo, c'est à l'appel du vieux continent qu'il répond en rejoignant l'AS Roma en 1999.


title: Marcos Assunção

text: Il rejoint l'Espagne pour le Betis Séville en 2002 où il inscrit une vingtaine de buts, souvent sur coups francs. C'est la même année que son cousin, Marcos Senna arrive en Espagne.


title: Marcos Assunção

text: Depuis l'été 2006, Marcos Assunção est devenu citoyen espagnol grâce au temps passé dans ce pays. Comme il le dit lui-même, le meilleur club où il a évolué est et restera la Roma avec Totti, Montella, Batistuta & co avec lesquels il aura remporté la "serie A" en 2001 (le meilleur championnat à cette époque).


title: Marcos Assunção

text: En , il résilie son contrat qui le liait au Betis Séville.


title: Marcos Assunção

text: En , il rentre au Brésil pour jouer au Grêmio Barueri.


title: Filiasi

text: Filiasi peut renvoyer vers différents sujets :


title: Filiasi

text: La famille Filiasi était une famille patricienne de Venise. apparue après 1682.


title: Denominazione di origine controllata

text: La , en abrégé DOC, signifiant dénomination d'origine contrôlée est une appellation qui certifie l'origine et la qualité d'un vin entrant dans la catégorie des DOP en Italie. Le terme "origine" fait référence à un nom géographique d'une production viticole particulière. Ce label est utilisé pour qualifier un produit de qualité et de renom, ayant des caractéristiques associées à l'environnement naturel et anthropique. En droit de l'Union européenne, la dénomination "" est une mention traditionnelle.


title: Denominazione di origine controllata

text: Ces vins, avant d'être mis dans le commerce, doivent subir en phase de production une première analyse physico-chimique et un examen organoleptique qui certifient le respect du cahier des charges; l'examen organoleptique doit être répété jusqu'à la phase de la mise en bouteille. Enfin une commission spécialisée doit effectuer une analyse sensorielle. Si le vin ne respecte pas ces différents tests, il ne peut être mis dans le commerce sous le label DOC.


title: Ethnologues en herbe

text: Ethnologues en herbe est une association française (loi de 1901) qui rassemble des ethnologues, des spécialistes du multimédia et des enseignants.


title: Ethnologues en herbe

text: Fondée par l'écrivain et ethnologue Chantal Deltenre et le producteur multimédia Frédéric de Goldschmidt en 2000, l’association a pour but de favoriser l'éducation des jeunes à la diversité culturelle et de lutter contre les stéréotypes et préjugés. Pour ce faire, elle anime des ateliers en milieu scolaire où elle utilise d'une part les méthodes de l’ethnologie contemporaine, en particulier l'ethnographie de la vie quotidienne et l'observation participante ; et d'autre part, les nouvelles technologies de communication, en particulier Internet pour la mise en réseau des participants, ainsi que les outils de création numérique (Petits Objets Multimédias, ethnodocs, etc.). L'association a été créée en même temps que son site Internet Ethnoclic où sont publiés les documents multimédias des élèves participant aux ateliers de même que de nombreuses ressources pédagogiques proposées aux enseignants et formateurs par l'association et ses partenaires, notamment plusieurs musées de société.


title: Hatley (municipalité de canton)

text: Hatley est une municipalité de canton dans Memphrémagog, en Estrie, au Québec (Canada).


title: Hatley (municipalité de canton)

text: Principalement rurale, la municipalité est située en périphérie de la ville de Sherbrooke et du village de North Hatley.


title: Hatley (municipalité de canton)

text: « Institué en 1803, le canton de Hatley, peuplé à compter de 1795, a donné naissance à plusieurs entités administratives au fil des ans. En 1845, la municipalité du canton de Hatley obtenait ses lettres patentes, mais était abolie en 1847 et rattachée à la municipalité du comté de Stanstead. Elle devait être rétablie dans sa forme actuelle en 1855. Tour à tour en seront détachées North Hatley en 1897, Sainte-Catherine-de-Hatley en 1901, Ayer's Cliff en 1909, la municipalité du village de Hatley en 1912 et Hatley-Partie-Ouest en 1917 ».


title: Hatley (municipalité de canton)

text: Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Trashlight Vision

text: Trashlight Vision est un groupe de punk/glam/rock fondé en 2004 par le chanteur et guitariste Acey Slade (Ex "Vampire Love Dolls", "Dope", Murderdolls).


title: Trashlight Vision

text: Lassé d'être maintenu au poste restreint de guitariste depuis quelques années et obligé de subir la pause de son groupe "Murderdolls" (due au retour du leader Joey Jordison au sein de son groupe principal "Slipknot"), en 2004 Acey Slade retrouve son micro et ses partitions et plonge dans ses racines punk, entouré de quelques amis...


title: Trashlight Vision

text: Originaire de New York, Trashlight Vision œuvre dans un répertoire qui pourrait être qualifié de punk’n’roll, eux-mêmes situent leur style comme un mélange entre les Ramones, Lars Fredericksen et Guns and Roses.


title: Trashlight Vision

text: Pendant deux ans ils se contentent d’enchaîner les concerts et s’assurent ainsi une solide base de fans, particulièrement au Royaume-Uni… c’est d’ailleurs sous un label européen que sort finalement leur premier album "Alibis and Ammunition" en . Il parait également au Japon () et aux États-Unis ().


title: Trashlight Vision

text: Après une tournée européenne en mai/, le groupe a aujourd’hui des fans un peu partout et ses performances live très rock’n’roll ont été largement saluées par la presse mondiale. Mais malgré son succès grandissant, le groupe cherche avant tout à garder son humilité et l’attitude "Do It Yourself" qui les caractérise depuis le début…Le titre Nola est présent sur la compilation Prom Queen Massacre (2005).


title: Trashlight Vision

text: Alibis and Ammunition (2006) Bonus de la version japonaise : Goddess et It's so easy (reprise live de Guns and Roses)


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La Fédération des particuliers employeurs de France (FEPEM) est l’organisation socioprofessionnelle représentative des particuliers employeurs qui contribue à structurer le secteur de l’emploi à domicile entre particuliers depuis 70 ans.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Elle représente les 3,3 millions de particuliers employeurs qui emploient à domicile plus d’1,4 million de salariés. Les interlocuteurs institutionnels de la FPEM sont : l'Acoss, le centre national Pajemploi et le centre national du CESU.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM a été créée en 1948 à l'initiative d'employeurs, avec l’objectif principal de donner un cadre juridique entre les particuliers employeurs et leurs salariés.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: L’emploi à domicile apporte la solution aux besoins de vie du quotidien : garde des enfants, entretien de la maison, assistance auprès de personnes âgées ou en situation de handicap etc.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Le statut d’employeur à domicile est reconnu et inscrit dans le code du travail.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: En 2008, la FEPEM s’est dotée d’un Observatoire des emplois de la famille qui produit, à l’échelle nationale et sur les territoires, des études, des recherches et des statistiques visant à mieux connaître le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM est présidée depuis 2002 par Marie Béatrice Levaux.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Succédant à Jean-Rémy Acar, son actuel Directeur général Pierre-Olivier Ruchenstaina pris ses fonctions à l’été 2018. Il siège au Conseil économique, social et environnemental (CESE) au nom de la FEPEM, membre de plein droit du collège des employeurs. La FEPEM poursuit 3 missions principales :


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Depuis 2017, la FEPEM est chargée de désigner près du quart des conseillers prud’homaux de la section des activités diverses.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM a créé différents organismes pour répondre aux nouveaux besoins sociétaux : IPERIA l’Institut, le groupe IRCEM, Fédération Mandataires, la Fédération européenne des emplois de la famille (EFFE), la Fondation du Domicile et Particulier Emploi.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Initié et développé par les citoyens eux-mêmes depuis 70 ans, l’emploi à domicile s’est naturellement inspiré de leurs vies concrètes pour s’adapter, se démocratiser et répondre à leurs nouveaux besoins.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1948 – création de la Fédération des employeurs de maison


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1961 – création de la MUTEM (mutuelle)


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1963 – la Fédération des employeurs de maison devient la FEPEM


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1973 – création du Groupe Ircem (retraite)


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1980 – signature de la convention collective nationale de travail du personnel employé de maison


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1991 – abattement fiscal de 50% pour les particuliers employeurs


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 1999 – signature de la convention collective nationale des salariés du particulier employeur


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2004 – signature de la convention collective nationale des assistants maternels du particulier employeur


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2015 – déduction forfaitaire de cotisations sociales de 2 euros par heure déclarée


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2016 – inscription du statut du particulier employeur dans le code du travail ET généralisation du crédit d’impôt aux particuliers employeurs non imposables


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2017- signature du contrat d’Innovation Emploi et Domicile par les candidats à l’élection présidentielle et la FEPEM est reconnue représentative à 100% des particuliers employeurs ET désignation par la FEPEM de 354 conseillers prud’homaux dans la section « activités diverses (référence 21)


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2019 – création du site Particulier Employeur


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2020 – entrée en vigueur du prélèvement à la source pour les salariés et assistants maternels du particulier employeur ET mise en place d’un système assimilé au chômage partiel pour le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile lors de la crise sanitaire de la COVID 19


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2021 – La FEPEM entre de plein droit au Conseil économique, social et environnemental (CESE) dans le collège des employeurs


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2021 – Signature par les partenaires sociaux le 15 mars d’une nouvelle et unique convention collective pour le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile qui sera applicable dès le 1 janvier 2022


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: 2022 – Entrée en vigueur le 1 janvier de la convention collective nationale du secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Des origines du secteur à la création en 1948 de la Fédération des employeurs de gens de maison


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Si des associations se constituent très tôt au début du ème siècle pour défendre les intérêts des gens de maison, souvent exclus du code du travail et accusant du retard dans l’application des lois sociales, il faut attendre les années 30 pour voir la fondation de plusieurs associations de maîtres et maîtresses de maison. Créées à l’initiative de femmes employeuses et issues de la bourgeoisie et des milieux chrétiens, leur objectif est de moderniser ce qui s’appelle alors le secteur de l’aide familiale à domicile en signant des conventions collectives locales. Les forces se regroupent en 1938 au sein d’une fédération, l’Union familiale des maîtres et maîtresses de maison, dont l’action est interrompue par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Il faut attendre pour qu’une nouvelle fédération nationale se constitue : la Fédération des employeurs de gens de maison.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La structuration juridique et sociale du secteur


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Dès l’après-guerre, un long travail de structuration juridique s’entame, avec des premières conventions collectives à l’échelon local puis départemental. Des actions de formation professionnelle sont également lancées rapidement dès les années 50. Parallèlement, la Fédération, préoccupée par la faiblesse de la protection sociale des gens de maison, met en place en 1961 une mutuelle améliorant le montant des retraites et des indemnités maladie, la MUTEM puis, 10 ans plus tard, alors que le système de retraites complémentaire devient obligatoire, l’IRCEM retraite. La Fédération poursuit alors son objectif d’une régulation de la profession au niveau national. Elle s’organise en unions régionales afin de comparer les différentes conventions collectives départementales et constituer un maillage territorial suffisant pour gagner en représentativité et être reconnu comme un acteur à part entière du dialogue social. C’est ainsi que la convention collective nationale du travail du personnel de maison est signée en 1980.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La démocratisation et le renforcement du statut social et fiscal de l’emploi à domicile


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Avec les profondes mutations de la société française, le baby boom, le développement de l’urbanisation et du travail des femmes, l’allongement de la durée de vie, les modes de vie et les aspirations des Français évoluent rapidement : on voit alors émerger de nouveaux particuliers employeurs, des personnes âgées ou malades, ou bien de jeunes ménages avec enfants dont les deux parents travaillent. Il s’agit alors pour la FEPEM de défendre auprès des ministères leur statut socio-fiscal pour que des politiques publiques se développent en faveur des emplois familiaux. C’est ainsi que la FEPEM militera sans relâche en faveur de la déductibilité fiscale, avec l’obtention en 1991 de l’abattement fiscal de 50% pour les particuliers employeurs, une mesure qui sera suivie d’une série d’autres victoires, notamment la déduction forfaitaire de 2 euros par heure déclarée en 2015, la généralisation du crédit d’impôt à tous les particuliers employeurs et l’inscription de leur statut dans la loi en 2016.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Autant d’aides concrètes pour aider les ménages à financer un emploi à domicile, contribuant ainsi à faire reculer le recours au travail non déclaré. Le statut social et fiscal de l’emploi à domicile est désormais renforcé et pérennisé.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Répondre aux nouveaux défis sociétaux


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Dans une société en mouvement, le domicile est lui-même objet de transformations. Son rôle se démultiplie, il constitue la matrice de nouvelles pratiques sociales tout en étant « bousculé » par elles : transformations des rapports humains et de travail, innovation technologique et digitale, bouleversements des modèles familiaux et des modes de vie, allongement de la durée de vie, forte natalité conjuguée à un fort taux d'activité des femmes, basculement économique vers l'emploi de service, émergence de nouvelles formes d'activité et d'intermédiation…


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Autant de défis qui engagent l’emploi à domicile à se réinventer en permanence, se déployer largement pour être accessible à tous, financièrement et qualitativement, partout en France. Il doit également pouvoir répondre à l’enjeu du doublement prévisible des besoins d’accompagnement de nos concitoyens, tout au long de leur vie, et continuer à créer des emplois de proximité qualifiés, protégés et déclarés, sur tous les territoires.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Dispositifs fiscaux


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM milite en continu pour la défense du statut fiscal du particulier employeur, considérant que le crédit d’impôt pour l’emploi d’un salarié à domicile constitue le dispositif fiscal le plus efficace et le seul fléché à 100% vers l’emploi déclaré. Elle s’est particulièrement mobilisée en 2019 pour que le crédit d’impôt pour l’emploi à domicile ne soit pas considéré comme une niche fiscale, mais comme un dispositif d’équité fiscale pour le seul employeur de France qui ne déduit pas de ses revenus la charge de l’emploi qu’il crée à son domicile.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Parallèlement, la FEPEM s’implique particulièrement aux côtés des pouvoirs publics sur la mise en place du crédit d’impôt immédiat, qui devrait permettre de bénéficier directement chaque mois de l'avantage fiscal, ne plus devoir avancer les frais pendant un an, avec une conséquence concrète sur le pouvoir d’achat. Il s’agit, selon la FEPEM, d’un véritable levier de création d’emplois déclarés sur l’ensemble des territoires, notamment les plus isolés, et le pilier du développement et de l’accès au plus grand nombre de citoyens à l’emploi à domicile.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Une phase d’expérimentation a été lancée fin septembre 2020 dans les départements de Paris et du Nord sur un périmètre restreint. La FEPEM restera attentive aux suites données et prône l’accélération de la mise en œuvre du crédit d’impôt immédiat pour l’emploi d’un salarié à domicile avec une mise en place souhaitée dès le .


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Réforme Grand âge et autonomie


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM estime que le principe du libre choix d’accompagnement des personnes dépendantes doit être au cœur des politiques publiques d’accompagnement du vieillissement. En cela, le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile a un rôle éminent à jouer dans le « parcours » de l’avancée en âge des citoyens.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM a été contributrice en 2019 de la concertation Grand âge et autonomie et s’est félicitée que des préconisations qu’elle a formulées aient pu être reprises, même si elle a considéré que le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile (emploi direct et mandataire) était encore, à ce stade, insuffisamment pris en compte dans les réflexions en cours, alors même que les modes d’intervention du secteur (en emploi direct ou par un mandataire) constituent des réponses de qualité, plébiscitées par les citoyens pour permettre l’accompagnement et le maintien à domicile. Ils ont également un rôle primordial à jouer en matière de prévention.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La future réforme du grand âge et de l’autonomie constitue un enjeu économique, social et sociétal majeur pour des millions de citoyens qui souhaitent majoritairement vieillir à domicile. La crise sanitaire a révélé le rôle central du domicile et la mission d’intérêt général conduite par les salariés qui accompagnent au quotidien les plus fragiles.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: C’est la raison pour laquelle la FEPEM a remis en au ministre des Solidarité et de la Santé, Olivier Véran et à la ministre déléguée chargée de l’Autonomie, Brigitte Bourguignon, un livre blanc avec des préconisations pour que le secteur des particuliers employeurs et de l’emploi à domicile soit partie prenante du parcours d’accompagnement du vieillissement des personnes âgées à domicile


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Cette nouvelle contribution de la FEPEM s’inscrit dans la réflexion conduite sur l’avancée en âge des personnes âgées et en situation de handicap, pour faire face aux évolutions démographiques de la société française et apporter des solutions concrètes grâce à l’emploi à domicile, direct ou mandataire, et sa pleine reconnaissance dans la future politique publique du grand âge et de l’autonomie.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM est une association au service des particuliers employeurs dont la stratégie et les actions sont définies par un conseil d’administration, dénommé conseil des présidents.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Elle couvre l’ensemble du territoire métropolitain et outre-mer avec 14 délégations territoriales administrées par plus de 110 délégués territoriaux, élus par des communautés régionales de particuliers employeurs, qui se réunissent régulièrement en comité territorial et participent une fois par an à l’assemblée générale de la FEPEM.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: La FEPEM s’engage à faire vivre la négociation collective afin de développer l’attractivité du secteur, tant pour les employeurs que pour leurs salariés.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: Dans le secteur de l’emploi à domicile, le dialogue social est historique, constructif et innovant. Il est entretenu par l’organisation régulière de réunions paritaires.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: En , dans "Le Monde diplomatique", le journaliste Timothée de Rauglaudre rappelle qu'Andrée Butillard, précurseure de la FEPEM, était une tenante d'un catholicisme social conservateur, fustigeant le « "féminisme égalitaire" » qui ferait le jeu « "des plans socialistes et communistes" », et qu'elle a collaboré sous le régime de Vichy en ouvrant des maisons familiales de vacances. L'article qualifie la FEPEM de « "lobby" » qui défend bec et ongle l'extension du crédit d'impôt pour l'emploi à domicile, pourtant critiqué pour son coût et son caractère inégalitaire.


title: Fédération des particuliers-employeurs

text: En , dans leur rapport sur les « "métiers du lien" », les députés Bruno Bonnell et François Ruffin écrivent : « "D’après de nombreux acteurs auditionnés, la persistance de ce système inefficace et producteur d’injustice s’expliquerait par un lobbying de la fédération des particuliers employeurs." »


title: AEG B.I

text: L'AEG B.I est un biplace de reconnaissance, biplan à ailes inégales sur lequel on trouve déjà les principes de construction qui devaient caractériser toutes les productions AEG : une structure principale en tubes d’acier soudés, longerons de voilure compris, des cadres et des nervures en bois donnant le profil, et un habillage entoilé. Portant la désignation usine Z.6, le B.I apparu en 1914 et équipait en petite série les Fliegertruppen au début de la guerre, équipé soit avec un moteur Mercedes D.I de , soit avec un Benz Bz I de même puissance. Comme tous les avions utilisés par les militaires au début de la guerre, le B.I n'était pas armé.


title: Yamaha GTS 1000

text: La GTS 1000 est un modèle de motocyclette construite par la firme japonaise Yamaha.


title: Yamaha GTS 1000

text: En 1990, alors que Bimota dévoile la Tesi 1D, version commerciale d'une prototype présenté sept ans plus tôt, Yamaha présente un prototype étonnant : la Morpho. Outre la géométrie variable de la Morpho, la principale innovation est de proposer un bras oscillant et un système de guidage dans le moyeu de la roue à la place de la fourche télescopique. Ce principe est censé annuler l'effet de "plongée" de la fourche classique lors d'un freinage et de permettre de conserver une meilleure stabilité de la moto.


title: Yamaha GTS 1000

text: En 1992, Yamaha présente la GTS 1000 lors du salon de Cologne.


title: Yamaha GTS 1000

text: À la place de la traditionnelle fourche avant, la GTS adopte un bras oscillant conçu par James Parker et d'une conception proche de celle de la Bimota Tesi présentée deux ans plus tôt.


title: Yamaha GTS 1000

text: Cette technologie permet de réduire l'effet de plongée au freinage, d'accroître la rigidité du train avant, de stabiliser l'empattement et, accessoirement, de rendre la dépose de la roue avant plus facile.


title: Yamaha GTS 1000

text: Cela se fait malheureusement au détriment d'un rayon de braquage assez grand, d'une direction particulièrement lourde à basses vitesses, et d'un surcoût non négligeable.


title: Yamaha GTS 1000

text: Comme la Tesi, la GTS reprend un cadre Ω entourant le moteur pour effectuer la liaison entre les deux bras oscillants avant et arrière. Ce type de cadre ayant pour avantages une largeur contenue, une grande rigidité et une centre de gravité abaissé.


title: Yamaha GTS 1000

text: Si le monobras a imposé la présence d'un seul disque ventilé, celui-ci de pincé par un étrier à 6 pistons opposés se révèle excellent. L'arrière se contente d'un disque ventilé lui aussi mais de de diamètre et d'un étrier Tokico à deux pistons opposés. L'effet anti-plongé de la suspension Parker avant permet de maintenir une assiette parfaite et ainsi d'utiliser le frein arrière plus efficacement. Un système anti-blocage des roues (ABS) était également disponible en option, portant le prix de la moto à .


title: Yamaha GTS 1000

text: Le moteur est dérivé du moteur de la sportive de l'époque chez Yamaha. Il s'agit d'un 4-cylindres en ligne de , provenant de la , reprenant les culasses à . Il est annoncé pour (contre 145 pour la ), et de couple. Le profil des cames est revu. Il est alimenté par injection électronique. Il perd son système Exup au profit d'un échappement catalytique et d'une sonde lambda. Ces modifications ont pour but de se mettre en conformité avec les futures normes anti-pollution. Normes qui ne verront finalement jamais le jour pour les motos.


title: Yamaha GTS 1000

text: Le carénage a été étudié en soufflerie et, combiné au système de suspension très rigide, permet de bénéficier d'une très bonne tenue de cap à haute vitesse. Les clients avaient la possibilité de monter selon leur envie un pare-brise "sport" ou "", ce dernier offrant une meilleure protection au détriment de l'aérodynamique.


title: Yamaha GTS 1000

text: Le réservoir placé derrière le filtre à l'air abaisse le centre de gravité et améliore la maniabilité, malheureusement diminuée par le gros pneu avant de 130.


title: Yamaha GTS 1000

text: En option, il était possible d'équiper la GTS de deux valises latérales (de 34 ou ) fabriquées par le manufacturier allemand Krauser.


title: Yamaha GTS 1000

text: En 1994, Yamaha, écoutant les plaintes des premiers clients, ajoute des protections sur le bras avant.


title: Yamaha GTS 1000

text: Malgré d'évidentes aptitudes à voyager, la GTS ne connaîtra qu'un succès d'estime. Le système novateur et le prix assez élevé dérouteront les traditionalistes, tandis que la transmission par chaîne et la position en appui sur les poignets rebuteront les voyageurs.


title: Yamaha GTS 1000

text: En 1996, Yamaha prend la décision de retirer la GTS de son catalogue, mais continuera de les distribuer en Europe jusqu'en 1998 et au Japon jusqu'en 1999.


title: Yamaha GTS 1000

text: En 2006, le magazine anglais "Bike" a consacré la GTS au titre de la moto la plus "Rare & " (devant la Norton F1 à moteur rotatif, la Yamaha YZF-R7, la Moto Guzzi Daytona R1000, et la Ducati 900 SS FE).


title: Yamaha GTS 1000

text: Les performances de la GTS sont dignes d'une sportive de l'époque.


title: Yamaha GTS 1000

text: 0 à 100 km/h = 3"7 (59 m)


title: Yamaha GTS 1000

text: 0 à 200 km/h = 16"4 (540 m)


title: Yamaha GTS 1000

text: 200 m DA = 7"7 (152 km/h)


title: Yamaha GTS 1000

text: 400 m DA = 12"0 (180 km/h)


title: Yamaha GTS 1000

text: 1000 m DA = 22"7 (211 km/h)


title: Yamaha GTS 1000

text: Ceci étant principalement du au fait que 92% du couple est disponible de 5500 à 9500 tours minute, ce qui est une plage anormalement étendue.


title: Yamaha GTS 1000

text: Le freinage n'est pas en reste avec un 100 km/h à 0 en à peine 17 mètres.


title: Yamaha GTS 1000

text: Officiellement 4 couleurs ont été disponibles. Vert foncé (Bluish Black Cocktail 1, Yamaha shortcode BBC1), bleu métalisé (Dark Purplish Blue Metallic 2, Yamaha shortcode DPBM 2), ainsi que rouge sombre (Deep Red Cocktail 2, Yamaha shortcode DRC2) de 1993 à 1997. Une version bicolore noire et rouge de 1998 à 1999.


title: Yamaha GTS 1000

text: La partie grise du carénage ainsi que la couleur du cadre varient en fonction de la couleur de la moto.


title: Yamaha GTS 1000

text: En fonction de sa destination, les GTS recevront des codes différents sous la forme ****-***. Les quatre premiers chiffres représentant la série, les trois suivant la destination.


title: Martin Saint-Pierre

text: Martin Saint-Pierre (né le à Embrun, province de l'Ontario au Canada) est un joueur professionnel canadien de hockey sur glace.


title: Martin Saint-Pierre

text: Il commence sa carrière en 2000 avec l'équipe de Storm de Guelph en Ligue de hockey de l'Ontario. Le Storm remporte la Coupe J. Ross Robertson 2004 puis participe à la Coupe Memorial. Il passe ensuite professionnel avec le Grrrowl de Greenville en ECHL. En 2005, il joue ses premiers matchs avec les Blackhawks de Chicago dans Ligue nationale de hockey avant d'être assigné dans la Ligue américaine de hockey. En 2007, il rejoint le Khimik Moskovskaïa Oblast en Superliga mais ne s'impose pas et retourne en Amérique du Nord aux IceHogs de Rockford. Le , il est échangé aux Bruins de Boston en retour de Pascal Pelletier.Son frère Josselin Saint-Pierre joue également au hockey sur glace.


title: Semestriel

text: Semestriel, du latin "sex", « six », et "mensis", « mois », est un terme signifiant qu'un évènement se passe une fois tous les six mois.


title: Semestriel

text: Un semestriel est un titre de presse écrite paraissant une fois tous les six mois.


title: Wajdi Bouallègue

text: Wajdi Bouallègue (), né le à Tunis, est un gymnaste tunisien.


title: Wajdi Bouallègue

text: Fils d'un ancien champion de gymnastique, Bouallègue remporte cinq médailles d'or aux championnats d'Afrique de gymnastique artistique et cinq médailles lors des différentes étapes de la coupe du monde de gymnastique artistique (Belgique, Russie, Allemagne et Royaume-Uni), avant de terminer sixième parmi les quatorze finalistes à la organisée au Brésil, . Au total, il obtient 21 médailles d'or africaines, ; il remporte aussi des médailles historiques aux Jeux méditerranéens 2005 — une médaille d'or à la table de saut et une en argent au sol — avant de remporter le bronze aux Jeux méditerranéens 2009, .


title: Wajdi Bouallègue

text: Il est élu meilleur sportif tunisien de l'année 2006, au terme d'un vote effectué auprès de 143 journalistes sportifs tunisiens. Il obtient 608 points devant le nageur Oussama Mellouli (283 points) et la judoka Houda Miled (197 points).


title: Wajdi Bouallègue

text: Il participe aussi, , aux Jeux olympiques d'été de 2004 où il rate de peu une finale olympique au sol.


title: Terminal Island

text: Terminal Island est une île artificielle située dans le comté de Los Angeles, en Californie, entre le port de Los Angeles et celui de Long Beach.


title: Terminal Island

text: C'était autrefois un banc de boue connu sous le nom de Isla Raza de Buena Gente par les Espagnols, puis renommé Rattlesnake Island. Sa dénomination actuelle date de 1918. L'île est partagée entre la ville de Los Angeles pour sa moitié ouest, et celle de Long Beach pour sa partie est. Sa population était de personnes en 2000.


title: Terminal Island

text: Ses principaux propriétaires sont les ports de Long Beach et de Los Angeles. L'île possède aussi un chantier naval, des locaux des US Coast Guard et la "Federal Correctional Institution, Terminal Island", une prison.


title: Terminal Island

text: Avant la Seconde Guerre mondiale, l'île était habitée par une communauté japonaise importante d'environ . Après l'attaque de Pearl Harbor, elle fut évacuée en 48 heures à la suite de l"'Executive Order 9066", et le village fut rasé.


title: Terminal Island

text: Terminal Island est reliée au continent par trois ponts. À l'ouest, le pont Vincent Thomas la relie au quartier de San Pedro de Los Angeles. C'est le troisième plus grand pont suspendu de l'État. Le "Gerald Desmond Bridge" permet d'accéder au centre-ville de Long Beach à l'est. Le "Commodore Schuyler F. Heim Bridge", quant à lui, permet de rejoindre le quartier angelin de Wilmington au nord de l'île.


title: North Hatley

text: North Hatley est une municipalité de village située dans la MRC de Memphrémagog, en Estrie, au Québec (Canada). North Hatley est accessible via la route 108. Plusieurs petits commerces ouverts toute l'année sont situés dans la municipalité, et pour les commodités des grandes villes les habitants doivent généralement se rendre dans les villes voisines de Magog ou Sherbrooke.


title: North Hatley

text: Bon nombre des premiers colons autour de North Hatley étaient des loyalistes, pour la plupart des agriculteurs, qui ont quitté la Nouvelle-Angleterre dans les années qui ont suivi la déclaration d'indépendance américaine en 1776.


title: North Hatley

text: Le village doit la plupart de ses grandes maisons et de son architecture particulière à ses premiers aristocrates, et principalement des Américains du sud de la ligne Mason-Dixon.


title: North Hatley

text: Le village, au nord du canton de Hatley, est implanté en 1803. La municipalité de North Hatley est constituée en 1897.


title: North Hatley

text: « Cette appellation fait allusion à la paroisse de Hatley, située dans le Cambridgeshire, au sud-est de l'Angleterre ».


title: North Hatley

text: Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.Chaque année, la municipalité organise le marché champêtre, réunissant plus d’une trentaine de marchands et maraîchers de la fin juin à la mi-octobre.


title: North Hatley

text: La municipalité est mentionnée dans la série télévisée américaine "" dans l'épisode "Patient X -" et "Patient X -" où l'homme à la cigarette aurait vécu.


La Société canadienne de philosophie continentale (ou en anglais Canadian Society for Continental Philosophy) est une association philosophique du Canada,


title: Société canadienne de philosophie continentale

text: La société a été fondée en 1984 sous le nom de Société canadienne pour l'herméneutique et la pensée postmoderne.


text: Les champs d'intérêt de ses membres sont l'herméneutique, l'existentialisme, la phénoménologie, la déconstruction, la théorie critique, le féminisme, le postmodernisme et le post-structuralisme.


text: La société publie deux fois l'an une revue intitulée "Symposium".


title: Albert Copieux

text: Albert Copieux, né à Angers le et mort au Havre le , est un peintre, graveur et aquarelliste français de l’école normande.


title: Albert Copieux

text: Albert Copieux naît à Angers le .


title: Albert Copieux

text: Copieux s’installe au Havre avec sa mère, d’origine normande, à l’âge de sept ans alors qu’il vient de perdre son père. C’est là qu’il commence à s’adonner à la peinture et au dessin, suivant les cours de l’École des Beaux arts du Havre où il fait ainsi la connaissance de nombreux petits peintres. Mais il ne suit pas comme eux la filière traditionnelle qui les mène à Paris pour parachever leur formation et fréquenter les milieux artistiques.


title: Albert Copieux

text: Sa seule expérience parisienne, il la fait en tant qu’employé comme dessinateur maquettiste puis est très vite, lors de la Première Guerre mondiale, mobilisé pendant près de cinq ans, réalisant durant cette période la partie de son œuvre pour laquelle aujourd’hui encore il est le mieux connu : quelque dessins ou croquis de guerre pris sur le vif et qui décrivent la vie quotidienne des « poilus ».


title: Albert Copieux

text: Démobilisé en avril 1919, il se voit, peu après, envoyé aux Forges et Chantiers de la Méditerranée comme dessinateur industriel, n’en continuant par ailleurs pas moins de peindre, dans ce style réaliste qui le caractérisait.


title: Albert Copieux

text: Mais ce n’est qu’à partir de 1947, alors âgé de soixante-deux ans, qu’il peut enfin espérer se consacrer pleinement à son unique vocation : servir les Beaux-arts. À cette date, en effet, il est nommé directeur de l’École des Beaux-arts du Havre et le demeure jusqu’en 1955, étant parvenu à lui redonner la vie qu’elle avait perdue lors de la tourmente de 1939-1945, comme s’il avait voulu par là lui savoir gré de ces années d’apprentissage au cours desquelles, jeune peintre, il avait connu Dufy, Lecourt, Friesz, Braque, René et Henri de Saint-Delis, et tant d’autres.


title: Albert Copieux

text: Ses traits nous sont restitués par le portrait qu'en a brossé Jules Ausset en 1924 et que conserve le Musée d'art moderne André-Malraux au Havre.


title: Albert Copieux

text: Albert Copieux meurt au Havre le .


title: Piers Courage

text: Piers Raymond Courage est un pilote automobile anglais, né le à Colchester dans le Comté d'Essex en Angleterre et décédé à 28 ans, le , à Zandvoort, dans la région d'Hollande-Septentrionale, aux Pays-Bas, dans un accident lors du Grand Prix des Pays-Bas. Courage a notamment disputé quatre saisons de championnat du monde de Formule 1, de 1967 à 1970.


title: Piers Courage

text: En 27 Grands Prix, il a inscrit 20 points, parcouru 2 tours en tête et décroché deux podiums (second à Monaco et à Watkins Glen en 1969). Son meilleur classement en championnat du monde est une huitième place en 1969.


title: Piers Courage

text: Piers Courage commence dans la course automobile grâce au soutien financier de son père qui dirige la prospère brasserie industrielle de Colchester. Il fait ses premières armes lors de compétitions locales en 1962 sur une Lotus Seven.


title: Piers Courage

text: En 1964, il dispute, sur Lotus 22 en compagnie de Jonathan Williams, une série de courses de Formule 3 en Europe et se forger un premier palmarès (troisième place à Reims, puis deuxième place à Zandvoort) qui lui vaut d'être engagé dès 1965 dans l'écurie de Charles Lucas qui aligne cette année-là des Brabham. Piers obtient quatre succès lors de cette deuxième campagne. Ces résultats incitent Colin Chapman à l'intégrer au sein du Charles Lucas Team Lotus pour la saison 1966 ; en dépit d'un châssis Lotus 41 moins performant que le Brabham, Piers Courage enlève le Trophée Craven A en s'imposant à Pau, Rouen et Albi.


title: Piers Courage

text: Piers Courage participe, au volant d'une Lotus de Formule 2 d'usine (Ron Harris Team Lotus) qui complète le plateau des Formule 1 au Grand Prix automobile d'Allemagne 1966 sur le Nürburgring.


title: Piers Courage

text: En 1967, il reçoit une offre de BRM en Formule 1 pour piloter la BRM P261 mais, entamée avec le Grand Prix d'Afrique du Sud 1967, l'expérience s'arrête à l'issue du Grand Prix de Monaco. Parallèlement, il court en Formule 2 sur une McLaren M4A de l'écurie privée de John Coombs ; en fin de saison, il loue ce châssis pour s'engager en série Tasmane où il remporte la huitième et dernière épreuve et se classe troisième du championnat derrière Jim Clark et Chris Amon.


title: Piers Courage

text: Cette performance lui permet d'être engagé, en 1968 au sein du Reg Parnell Racing. Comme d'usage à l'époque, Courage cumule les championnats du monde de Formule 1 et de Formule 2 (au sein de l'écurie de Frank Williams qui lui confie le volant d'une Brabham BT23). Courage obtient son premier succès en Formule 2 lors du Grand Prix de Buenos Aires au cours de la "temporada" argentine. En Formule 1, il dispute onze Grands Prix au volant de la nouvelle à moteur V12. Malgré six abandons sur panne mécanique, il termine dix-neuvième du championnat du monde des pilotes grâce à sa sixième place au Grand Prix de France puis à sa quatrième du Grand Prix d'Italie.


title: Piers Courage

text: En 1969, Frank Williams, qui décide de s'engager en Formule 1, le recrute pour piloter une Brabham BT26A motorisée par un Ford-Cosworth DFV V8. Courage dispute dix Grands Prix et se met en valeur dès la seconde course, à Monaco où il termine second derrière le champion de l'épreuve Graham Hill. Il se classe cinquième en Grande-Bretagne et récidive en Italie où il mène, à deux reprises, le Grand Prix). Il obtient une nouvelle seconde place lors du Grand Prix des USA, à Watkins Glen, remporté par Jochen Rindt. Avec 16 points, il se classe huitième du championnat du monde des pilotes. Courage court également en Formule 2 où il remporte le Grand Prix de Méditerranée, disputé en Sicile à Enna.


title: Piers Courage

text: En 1970, les bons résultats de la petite structure privée attirent l'attention du riche industriel argentin Alejandro de Tomaso qui propose à Frank Williams d'engager un châssis de Tomaso 505 conçu par Giampaolo Dallara et mû par V8 Cosworth. Hors-championnat, Courage obtient la troisième place du BRDC International Trophy sur De Tomaso 38, après avoir obtenu la victoire en sport-prototypes en janvier lors des de Buenos Aires avec Andrea De Adamich sur Alfa Romeo Type 33/3 d'Autodelta. En championnat du monde, les résultats sont plus décevants et l'association Williams-De Tomaso tourne rapidement au fiasco : la voiture est désespérément lente et peu fiable. Courage ne reçoit pas le drapeau à damiers lors des quatre premiers Grand Prix de la saison.


title: Piers Courage

text: Puis vient le Grand Prix des Pays-Bas, disputé à Zandvoort. La De Tomaso, pour combattre son surplus pondéral, utilise un châssis en magnésium, léger mais sensible à l'embrasement. Courage est victime d'une sortie de piste et sa monoplace s'embrase quasi-instantanément, la température est si élevée que certains arbres alentour prennent feu également. Il semble toutefois que Piers Courage ne soit pas mort carbonisé mais qu'il ait succombé lors de l'impact, son casque ayant été retrouvé loin du brasier.


title: Piers Courage

text: Trois ans plus tard, Roger Williamson se tue au même endroit dans des circonstances proches malgré les efforts désespérés de David Purley pour l'extraire de sa monoplace en flammes. Le magnésium utilisé dans la conception du châssis est aussi à l'origine de la mort de Jo Schlesser, en 1968 au Grand Prix de France à Rouen-les-Essarts lorsque sa Honda RA302 quitta la piste et s'embrasa à la suite d'un choc contre le talus.


title: Piers Courage

text: Piers Courage et Jochen Rindt étaient des amis inséparables. Ils voyageaient ensemble d'un circuit à l'autre et descendaient dans les mêmes hôtels où, avec leurs épouses, ils faisaient table commune. Jochen Rindt remporte le Grand Prix de Zandvoort où son ami vient de trouver la mort. En course, sur le lieu de l'accident, il ne voit qu'un gigantesque brasier. Impossible de savoir quel pilote est dans les flammes ou s'il a pu s'en extirper. Rindt apprend la tragique nouvelle dès la descente de sa Lotus 72. Sur le podium, assailli de désespoir, il demeure impassible.


title: Piers Courage

text: Cinq Grands Prix plus tard, le 5 septembre 1970, lors des essais du Grand Prix de Monza, Jochen Rindt se tue.


title: Homoplasie

text: L’homoplasie est la similitude d’un état de caractère chez différents taxons qui, contrairement à l’homologie, ne provient pas d’un ancêtre commun.


title: Homoplasie

text: Il existe différents types d’homoplasie : la convergence, le parallélisme et la réversion.


title: Homoplasie

text: L'homoplasie de fonction est une analogie, c'est-à-dire une ressemblance de caractères remplissant les mêmes fonctions biologiques.


title: Homoplasie

text: Une homoplasie peut être simple, telle qu’un changement de monomères d’ADN, ou bien complexe, comme une réorganisation indépendante de systèmes multiples composés de plusieurs gènes et membres qui convergent vers une même fonction. Dans tous les cas, ces similitudes sont survenues par des événements indépendants sur des lignages séparés, puisque ces caractéristiques ne correspondent pas à des évènements uniques chez un ancêtre commun.


title: Homoplasie

text: Il n’y a pas de preuve à ce jour que les données moléculaires soient moins homoplasiques que les données morphologiques. La convergence est peut-être moins fréquente parmi certains caractères moléculaires tels que l’ADN ou les sites de restriction. Cependant, ils sont globalement moins exposés à la sélection naturelle que les caractères morphologiques.


title: Homoplasie

text: Les organismes qui occupent un rôle écologique similaire évoluent souvent de manière convergente avec des phénotypes similaires qui reflètent des pressions de sélection similaires. Cependant, l’homoplasie peut être engendrée en l'absence de sélection via des mutations récurrentes. Lorsqu’un organisme n’est pas sous sélection, les mutations, ne diminuant pas l'adaptation, ont tendance à s’accumuler. Ainsi, des mutations analogues peuvent s’accumuler par chance dans les espèces. Les mêmes remplacements de nucléotides (mutations analogues) peuvent se produire dans différentes lignées de manière indépendante par hasard et s’accumuler. Ce phénomène ne reflète donc pas un ancêtre commun mais plutôt un changement parallèle, inverse ou convergent.


title: Homoplasie

text: Prenons l’exemple de deux espèces différentes, 1 et 2. Une mutation peut surgir sur le lignage conduisant à l’espèce 1, changeant ainsi le T en troisième position pour un A. Indépendamment, une mutation peut aussi modifier le nucléotide G en troisième position pour un A dans le lignage qui conduit à l’espèce 2. Finalement, les séquences des deux espèces sont identiques bien que le nucleotide A ne soit pas hérité d’un ancêtre commun. Il ne peut être alors considéré comme homologue. Il s’agit ainsi d’une homoplasie, c'est-à-dire une similitude qui résulte d’évènements indépendants sur deux lignages différents. Le nombre d’homoplasies récurrentes, comme celle de l’exemple précédent, devrait généralement augmenter avec le nombre de taxons dans une lignée. En fait, plus on compare d’espèces divergentes, plus on a de chances que deux ou plusieurs de celles-ci partagent une mutation basée sur le hasard et non sur un ancêtre commun.