title: Magnus Hirschfeld

text: En 1910, paraît la première monographie s'appuyant sur l'étude de 100 cas de travestissement. Hirschfeld y évoque ces femmes soldats aux comportements héroïques. En 1930, dans un ouvrage sur l’histoire de la sexualité dans la guerre, il mentionne dans une vignette une jeune femme de vingt ans qui revêt l’uniforme et se dit prête à répondre à l’appel de l’armée et à s'engager. Les faits se déroulent entre 1914-1918 dans l'armée allemande. En 1947, dans un ouvrage publié à titre posthume, ce cas est développé plus en détail (Tréhel, 2013).Dans les années 1920, ses conférences sont de plus en plus chahutées. À Munich en 1920 il est grièvement blessé au crâne et certains journaux annoncent même sa mort. Juif et homosexuel, il devient une cible de choix pour les nazis et, en 1930, il ne peut plus se sentir en sécurité dans son propre pays. Il accepte alors une série de conférences aux États-Unis en 1931 et, suivant les mises en garde de ses amis, choisit de ne pas rentrer en Allemagne. Il reste en exil, d'abord à Zurich et à Ascona en Suisse, puis à Paris et enfin à Nice.


title: Magnus Hirschfeld

text: Consécutivement à la prise du pouvoir par Adolf Hitler, les nazis attaquent et pillent l'Institut de sexologie le ; ses bibliothèques alimentèrent les premiers autodafés nazis.


title: Magnus Hirschfeld

text: À Paris, il tente de refonder sans succès un nouvel institut de sexologie. En 1934, il déménage à Nice (au 63, Promenade des Anglais). Il y décède des suites d'une crise cardiaque le jour de son, en 1935. Sa tombe se trouve au cimetière Caucade de Nice.


title: Magnus Hirschfeld

text: Le , à l'occasion du de sa mort, l'association "Mémorial de la déportation homosexuelle" (MDH) et le "Centre LGBT Côte d'Azur" ont organisé une journée d'hommage et ont déposé sur sa tombe une gerbe portant la mention « Au pionnier de nos causes ».L'écrivain Christopher Isherwood raconte sa visite de l'Institut de sexologie dans son roman "Christopher et son monde". L'écrivaine Brigitte Giraud prend Magnus Hirschfeld et le premier autodafé de ses écrits par les nazis comme sujet de son roman "Jour de courage" où un professeur d'histoire lyonnais relate les événements à ses élèves de nos jours.


title: Magnus Hirschfeld

text: Le cinéaste Rosa von Praunheim a réalisé en 1999, un film librement inspiré de la vie de Magnus Hirschfeld intitulé "L'Einstein du sexe". Le surnom d'« Einstein du sexe » lui avait été donné ironiquement par la presse allemande de son vivant.


title: Magnus Hirschfeld

text: Dans la saison 2 de la série "Transparent", des flashbacks dans le Berlin du début des années 1930 ont lieu dans l'Institut für Sexualwissenschaft de Magnus Hirschfeld, interprété par l'acteur Bradley Whitford.


title: Édouard Odier

text: Édouard Alexandre Odier est un peintre français, né à Hambourg le et mort à Paris le .


title: Édouard Odier

text: Fils d'Antoine Odier (1766-1853), banquier et pair de France, et de Suzanne Boué, Édouard Odier est l'élève de Coutan et de Jean-Auguste-Dominique Ingres.


title: Édouard Odier

text: Il voyage en Italie où il se lie particulièrement avec Louis Léopold Robert et Alexandre Hesse. Il épouse Mathilde de Laborde (1815-1904), troisième fille d'Alexandre de Laborde, elle-même artiste peintre, élève d'Ary Scheffer ; le couple n'eut pas d'enfant.


title: Édouard Odier

text: Avec sa femme, il effectue un voyage au Maroc. Rentré en France, il poursuit une carrière de portraitiste et de peintre d'histoire, obtenant plusieurs médailles aux Salons à partir de 1831.


title: Édouard Odier

text: Édouard Odier est décoré de la Légion d'honneur en 1846.


title: Édouard Odier

text: Il a laissé des "Mémoires" écrits en 1854 et publiés après sa mort.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: La gare de Créteil-Pompadour Parc Interdépartemental des Sports est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur la commune de Créteil (Val-de-Marne), à la hauteur du carrefour Pompadour. Cette gare, ouverte depuis le , remplace la gare de Villeneuve-Prairie, située plus au sud, désormais fermée.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: La gare de Créteil-Pompadour est située au point kilométrique (PK) 9,708 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes du Vert de Maisons et de Villeneuve-Triage. Elle est séparée de cette dernière par la gare de Villeneuve-Prairie, fermée depuis le .


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Créteil-Pompadour est la première gare réalisée sur le territoire de la commune de Créteil, préfecture du département du Val-de-Marne. La gare est créée pour mettre en correspondance le Trans-Val-de-Marne et la ligne 393 (TCSP Pompadour - Sucy-Bonneuil) desservant la station de métro Pointe du Lac, terminus sud-est de la ligne 8 depuis le , ainsi que pour desservir les zones d'habitation du secteur du Val-Pompadour et du nord de Villeneuve-Saint-Georges.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Inaugurée le , elle est ouverte le et est desservie par les trains de la du RER. En 2017, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à , contre en 2016.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Un service commercial est assuré de à du lundi au vendredi, de à le samedi et de à le dimanche.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Le bâtiment voyageurs, d'une superficie de est monté sur pilotis. Il est relié aux arrêts de bus situés à proximité sur la RD 86 par une passerelle piétonne de de long. L'accès au quai se fait par une plateforme surélevée d'une superficie de , comportant des escalators et des escaliers. Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Conçue initialement pour être desservie par tous les trains de la ligne D (soit seize trains par heure en semaine aux heures de pointe et par sens), la gare est actuellement desservie, aux heures de pointe, en alternance, par un train en provenance ou à destination de Corbeil-Essonnes via Évry-Courcouronnes puis par un train en provenance ou à destination de Melun via Combs-la-Ville.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: La desserte de la gare, ainsi que sa configuration avec un quai central desservant seulement deux voies sur les trois présentes (alors que la gare de Villeneuve-Prairie possède deux quais desservant les trois voies), provoque l'inquiétude de plusieurs élus et des associations d'usagers.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: La gare est desservie par les lignes 393 et Tvm du réseau de bus RATP, par les lignes O1 et O2 du réseau de bus STRAV et, la nuit, par la ligne N71 du réseau Noctilien.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Les travaux de construction de la gare ont duré trois ans. Ils ont débuté à l’automne 2010 par des travaux de terrassement le long du chemin des Bœufs et la création d'un mur de soutènement le long de la voie 2bis pour permettre la création d'une plateforme permettant de recevoir une nouvelle voie. Cette phase préalable a duré jusqu'à mi-2012. Durant l'été 2012, une nouvelle voie de quelques centaines de mètres est posée à l'ouest de la voie 2bis et est raccordée en amont et en aval de cette-ci. La nouvelle voie devient alors la voie 2bis, l'ancienne est ensuite déposée. L'espace ainsi dégagé entre la voie 1bis et la nouvelle voie 2bis permet alors la création du quai de la gare. Les travaux de création du quai, du bâtiment voyageurs et de la passerelle de liaison entre la RD 86 sont réalisés entre l'été 2012 et l'automne 2013.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Dans son communiqué de presse du , le STIF demande à la SNCF et à RFF de lancer des études pour la création d'un second quai le long de la voie 2M.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Compte-tenu de l'importante croissance de la fréquentation de la gare, qui accueille en 2018, dépassant les prévisions de trafic les plus optimistes, le quai central se révèle effectivement insuffisant pour accueillir le flux de passagers. Le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités (nouvelle dénomination du STIF) du a donc voté la création d’un second quai.


title: Gare de Créteil-Pompadour

text: Ces travaux, comprenant l'extension de la passerelle pour desservir le nouveau quai, sont évalués à . Financés à 70 % par la Région et à 30 % par l’État, ils débuteront en 2020 pour être mis en service en 2022. L'accessibilité de la gare aux voyageurs qui ne viennent pas en bus reste à améliorer, ce qui nécessiterait de modifier le carrefour Pompadour pour faciliter la circulation des piétons et cyclistes.


title: Bataille de Buena Vista

text: La bataille de Buena Vista se déroule du au durant la guerre américano-mexicaine. Elle oppose le général Antonio López de Santa Anna, commandant l'armée mexicaine du Nord, aux forces d'occupation commandées par les généraux Zachary Taylor et John Ellis Wool. Elle a lieu à Buena Vista, 12 km au sud de Saltillo, au nord du Mexique. L'infériorité numérique des troupes d'invasion américaines fut compensée par la performance de leur artillerie qui repoussa les assauts mexicains sur leurs positions.


title: Bataille de Buena Vista

text: Après la bataille de Monterrey (-) la presque totalité des troupes du général Zachary Taylor est envoyée sur la côte du golfe du Mexique ; elle est appelée à devenir le gros des troupes de l'expédition du général Winfield Scott contre Mexico. Taylor sent bien que son futur rival politique, le président James K. Polk tente de le priver de tout nouveau succès militaire qui pourrait lui faciliter sa prochaine campagne pour l'élection présidentielle. Taylor décide d'ignorer les ordres de rester à Monterrey et marche vers l'intérieur du Mexique pour se saisir de Saltillo. Taylor ordonne également la division du centre commandée par John E. Wool, qui devait se rendre à Chihuahua, de se joindre à son assaut sur Saltillo. Avec la division de Wool, les forces américaines comptabilisent , pour la plupart des unités de volontaires qui n'ont jamais combattu.


title: Bataille de Buena Vista

text: Pendant l'été 1846, Antonio López de Santa Anna rentre d'exil et se saisit du pouvoir. Lors de la chute de Monterrey, Santa Anna lève une armée de à Mexico. C'est alors qu'une lettre du général Scott au général Taylor parlant du transfert du gros des troupes de l'armée de Taylor vers le golfe du Mexique, tombe entre les mains des Mexicains. Santa Anna marche alors rapidement vers le nord pour tenter de chasser Taylor du Mexique pendant le déplacement des forces américaines.


title: Bataille de Buena Vista

text: Taylor apprend que Santa Anna marche vers le nord, aussi se déplace-t-il d'une douzaine de kilomètres au sud de Saltillo à Agua Nueva. Il envoie le major Ben McCulloch des Texas Rangers en éclaireur pour surveiller l'avance de l'armée mexicaine. McCulloch trouve Santa Anna à une centaine de kilomètres plus au sud et fait son rapport à Taylor le . Taylor se déplace alors vers le col de Buena Vista à mi-distance d'Agua Nueva et Saltillo. Le général Wool est chargé d'organiser les défenses. Plus tard, cette même journée Santa Anna arrive à Agua Nueva avec , ses forces se sont sensiblement réduites, à cause des désertions et de la fatigue due à la marche forcée depuis Mexico. Santa Anna envisage le mouvement des troupes américaines vers Buena Vista comme une retraite et leur offre de se rendre. L'aide de camp de Taylor, William Bliss répond éloquemment que les forces américaines déclinent cette offre. Taylor, inquiet quant à la sécurité de son approvisionnement se rend à Saltillo durant la nuit pour s'assurer de la protection de ses arrières.


title: Bataille de Buena Vista

text: Au matin du , le général Pedro de Ampudia attaque le flanc gauche des troupes américaines tenu par le Indiana de l'Indiana Brigade de Joseph Lane. Les volontaires sont appuyés par une batterie d'artillerie mais ils doivent néanmoins reculer ainsi que la seconde ligne de volontaires de l'Illinois. Wool envoie un messager au général Lane, lui demandant de tenir la ligne à tout prix. Les volontaires de l'Illinois sont en train de reculer sous la pression de l'assaut mexicain. À ce moment crucial le général Taylor rejoint le champ de bataille et le fait savoir à ses hommes ; il est escorté par les Mississippi Rifles commandés par le colonel Jefferson Davis. Les Mississippiens frappent le flanc de la colonne d'Ampudia, c'est alors que Davis est blessé au pied. Pendant ce temps Wool rejoint les régiments en difficulté, utilisant les murs de l'hacienda de Buena Vista comme position défensive soutenu par une batterie commandée par et deux régiments de dragons. Le Indiana est envoyé pour soutenir Davis et les deux régiments se positionnent en un V inversé. Les Mexicains attaquent cette nouvelle ligne. Les Américains retiennent leur feu si longtemps que les assaillants en sont déconcertés et marquent une brève pause, c'est alors que s'abat sur eux un déluge de feu. Environ sont alors cloués au sol. Un jeune lieutenant mexicain tente alors une ruse, demandant un cessez-le-feu en prétendant que Santa Anna désire s'entretenir avec le commandant américain, Taylor et Wool voient clair dans son jeu, mais cela laisse le temps aux Mexicains pris au piège de s'échapper.


title: Bataille de Buena Vista

text: Santa Anna prépare une nouvelle attaque sur le cœur du dispositif américain, menée par le général Francisco Pérez Sánchez avec un soutien d'artillerie. Taylor galope vers une batterie d'artillerie commandée par Braxton Bragg après une brève conversation, le capitaine Bragg lui répond qu'il tire avec une charge simple, Taylor lui ordonne Plus tard, cet ordre mal transcrit en un sera utilisé comme slogan de campagne lorsque Taylor se présentera à la Maison-Blanche. L'attaque de Pérez est repoussée alors qu'une forte pluie commence à tomber sur le champ de bataille. Pendant la nuit, Santa Anna fait retraite vers Agua Nueva.


title: Bataille de Buena Vista

text: En 1859, le comté de Buena Vista dans l'Iowa, sera ainsi nommé en l'honneur de cette bataille.


title: Bataille de Buena Vista

text: La bataille de Buena Vista fut la bataille majeure au nord du Mexique. Il s'agit de la plus grande mais aussi de la dernière victoire de Taylor lors de cette guerre, il retourne ensuite aux États-Unis pour y poursuivre une carrière politique. Son succès de Buena Vista et son ordre légendaire au capitaine Bragg, lui permettront de gagner l'élection présidentielle de 1848. Santa Anna, ayant subi de lourdes pertes fait retraite vers le sud. Il sera ensuite contraint de défendre Mexico contre l'armée commandée par Winfield Scott.


title: Kalman Hunyady Memorial

text: Le Kalman Hunyady Memorial est une course hippique de trot attelé se déroulant au mois de septembre sur l'Hippodrome de Krieau à Vienne (Autriche).


title: Kalman Hunyady Memorial

text: C'est une course internationale de Groupe II réservée aux chevaux de 3 à 14 ans. Pendant quelques années, elle fut classée en Groupe I.


title: Kalman Hunyady Memorial

text: Elle se court sur la distance de 2 300 mètres, départ à l'autostart. L'allocation 2007 est de 30 000 €.


title: Holmsund

text: Holmsund est une localité suédoise de habitants dans la commune d'Umeå. Holmsund est le port d'Umeå pour les ferries en partance pour Vaasa en Finlande.


title: Canterbury United Football Club

text: Canterbury United FC est un club néo-zélandais de football basé à Christchurch et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football. L'équipe joue la plupart de ses matchs au English Park de Christchurch, bien qu'ils jouent occasionnellement à Nelson.


title: Canterbury United Football Club

text: Le club a été fondé en 2002 en tant que conglomérat de divers clubs de la région de Christchurch afin de former une équipe forte pour participer à la Ligue de football nationale de la Nouvelle-Zélande de 2002.


title: Canterbury United Football Club

text: En 2004, la Ligue a été remplacée par le Championnat de football néo-zélandais, dirigée par une franchise régionale et Canterbury United est devenue l'une des huit équipes concurrentes.


title: Carte stéréoscopique

text: Les cartes stéréoscopiques sont des photographies en relief stéréoscopique, très en vogue à la fin du et au début du , tirées par contact sur papier et collées sur une carte de format normalisé, ou bien imprimées, à observer au moyen d'un stéréoscope de Holmes, dit encore stéréoscope mexicain.


title: Carte stéréoscopique

text: Il existe des cartes françaises, anglaises, allemandes, italiennes... Mais le phénomène ne s'est développé nulle part autant qu'aux États-Unis : les cartes américaines sont de loin les plus abondantes.


title: Carte stéréoscopique

text: Des séries économiques de cartes postales imprimées en noir et blanc furent proposées en pochettes de papier cristal, dès que ce fut techniquement possible.


title: Carte stéréoscopique

text: Vers 1900, l'épicier Julien Damoy se fait pour l'occasion éditeur de cartes postales stéréoscopiques, pour lesquelles il fait construire un stéréoscope à prismes, avec des optiques de qualité, livré dans un écrin gainé de la meilleure facture.


title: Carte stéréoscopique

text: La technique numérique étant actuellement plus apte à produire des tirages papier de qualité que des vues transparentes adaptées aux stéréoscopes classiques à oculaires et verre dépoli, certains adeptes préfèrent produire sans grande difficulté (grâce à des logiciels), leurs cartes stéréoscopiques, à partir de fichiers d'images numériques prises en stéréoscopie.


title: Guest-star

text: Une guest-star (de l'anglais « ' » signifiant « invité » et « ' » signifiant « vedette ») ou vedette invitée est une personnalité qui fait une apparition de courte durée dans une œuvre audiovisuelle ou un spectacle vivant afin d'y tenir un rôle secondaire. En particulier, une vedette invitée est un acteur (ou une actrice) extérieur(e) à la distribution d'une série télévisée ou une personnalité publique, qui apparaît dans un nombre fini d'épisodes.


title: Guest-star

text: Les ' (« ' » signifiant « invité » et « ' » signifiant « vedette ») proviennent de divers domaines : cinéma le plus souvent, mais aussi télévision, sport, chanson, média, etc. Leur apparition, destinée à « créer l'événement », a pour but de soutenir ou relancer l'audience de la série. Les contours de la définition de ' sont parfois plus floues, lorsque la vedette joue une saison entière, ou a un rôle intégral (comme Heather Locklear dans "Melrose Place" ou encore comme John Glover dans la saison 1 de "Smallville"). "Le Muppet Show" recevait, quant à lui, un invité en ' différent à chaque nouvel épisode. Le recours à plusieurs ' est le signe pour certains du début du déclin de la série.


title: Guest-star

text: Les séries télévisées comme "Le Prisonnier", "Marc et Sophie", "Columbo", "Sous le soleil" et bien d'autres encore se caractérisent, entre autres, par la présence de nombreuses ' qui sont apparues une ou plusieurs fois au cours des différentes saisons. Michael Ironside est quant à lui un des acteurs totalisant le plus d'apparition « ' », ce qui lui vaut le surnom de Michael « " » Ironside pour de nombreux fans.


title: Guest-star

text: La notion de " a pris, au fil du temps, un sens élargi sortant du champ des séries TV pour gagner d'autres domaines :


title: Intercités de nuit

text: Intercités de nuit désigne, depuis 2012, le service de trains de nuit réguliers proposé par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), réalisé avec des voitures Corail.


title: Intercités de nuit

text: Les Intercités de nuit se distinguent par l’absence d’arrêts commerciaux entre minuit et cinq heures du matin, le regroupement des voyageurs par destination, la présence d’un personnel de bord spécifique, un matériel modernisé pour les relations de et vers Paris, de nouveaux services. Ils font partie, depuis 2010, des « trains d'équilibre du territoire » (TET).


title: Intercités de nuit

text: Cette offre, qui a permis de maintenir un certain nombre de trains de nuit promis à l’extinction par la concurrence du TGV, souffrait toutefois, dès l'origine, de certaines faiblesses : non homogénéité du parc (en partie seulement modernisé) notamment pour les liaisons transversales et le renfort en période de pointe, disparition rapide de l’offre voitures-lits (fin 2007, ce matériel ayant été vendu d’occasion), absence de voiture-restaurant ou de voiture-bar à bord. Les voitures utilisées, bien qu’une partie soit rénovée, accusent désormais un âge de près de quarante ans, ce qui laisse aux Intercités de nuit une espérance de vie limitée.


title: Intercités de nuit

text: La modestie des prestations plaçait l'offre Intercités de nuit à un niveau de qualité plutôt inférieur à ses réseaux voisins comparables, dont les dessertes ont aussi été drastiquement réduites (« Trenhotel » espagnols, suppression du réseau « CityNightLine » allemand en ).


title: Intercités de nuit

text: Le , après une présentation le lors de la Nuit blanche à Paris, la SNCF regroupe une partie de ses trains de nuit sous la nouvelle marque « Lunéa ». Ce lancement a été accompagné d’un investissement de d’euros de 2004 à 2007 pour la modernisation des . De 2004 à 2009, les trains de nuit hors Lunéa sont progressivement supprimés.


title: Intercités de nuit

text: Entre 2008 et mi-2011, la SNCF proposait également des TGV nocturnes iDNight, avec un bar-discothèque et des places uniquement assises (il ne s'agissait donc pas à proprement parler de trains de nuit), attirant une clientèle plus jeune, séduite par des prix attractifs. Ces trains ont été supprimés le , pour non-rentabilité.


title: Intercités de nuit

text: Le , la SNCF annonce la suppression de la marque Lunéa, par son regroupement avec les autres marques (Téoz, Corail et Corail Intercités) sous l’appellation unique « Intercités ».


title: Intercités de nuit

text: En 2015, le parc Intercités de nuit est composé de . Cependant, dès 2016, la disponibilité des voitures passe sous les 222 nécessaires pour assurer les besoins impératifs du trafic.


title: Intercités de nuit

text: L'État et la SNCF signent, le , une convention sur les « trains d’équilibre du territoire » (TET) intégrant les trains de nuit dans son périmètre. L'objectif de la convention est, au moment de sa signature, de rétablir l'équilibre économique de la SNCF sur l'activité des trains classiques de longue distance tout en assurant la pérennité des dessertes. Dorénavant, l’État définit les dessertes, la SNCF produit et commercialise le service correspondant, et le déficit d'exploitation (différence entre les coûts de production du service et les recettes issues des voyageurs) est compensé par l’État à l'activité Intercités de la SNCF.


title: Intercités de nuit

text: Quelques très rares trains Corail de nuit sont néanmoins exploités en dehors de la convention TET (principalement des trains supplémentaires pour les pointes hivernales vers les vallées alpines).


title: Intercités de nuit

text: Cependant, l’avenir de ces relations nocturnes reste incertain : la croissance rapide du déficit d'exploitation des TET n'apparait pas soutenable pour l’État et le matériel engagé arrive en fin de vie (aucune nouvelle commande de matériel n’ayant été envisagée et celui non utilisé est déjà dirigé vers les chantiers de démolition ou vendu à quelques très rares unités, une voiture-couchettes de Corail sert ainsi de dortoir au Chemin de fer de la baie de Somme).


title: Intercités de nuit

text: En , le secrétaire d'État chargé des transports, Alain Vidalies, confie à une commission composée d'élus parlementaires, présidée par le député Philippe Duron. Elle rend son rapport « TET d'avenir » en : sur la base que les trains de nuit représentent un quart du déficit annuel des TET ( d'euros sur les 400), la commission recommande la suppression de toutes les lignes de nuit, à l'exception de Paris – Briançon, Paris – Toulouse – Latour-de-Carol et Paris – Rodez – Albi. La ligne Paris – Nice, la moins déficitaire, n'est pas retenue dans cette liste.


title: Intercités de nuit

text: Les propositions de la commission sont dans l'ensemble reprises par l’État, qui engage alors la suppression de la plupart des lignes de nuit en 2016-2017. En , Alain Vidalies, annonce que, dès le , toutes les lignes Intercités de nuit ne seront plus assurées par l’État à l'exception des trains Paris – Briançon, Paris – Rodez, et Paris – Toulouse – Latour-de-Carol. Devant la levée de boucliers des élus, la SNCF déclare que ces annonces n'auraient pas d'effet immédiat sur la circulation de ces trains, qui rouleront encore pour la plupart au moins pendant l'été 2016, en attendant les résultats de l'appel à manifestation d'intérêt, sauf pour les trains Luxembourg – Nice / Cerbère et Strasbourg – Cerbère qui, eux, sont supprimés après le . Les lignes supprimées pourront ultérieurement être reprises, soit directement par les régions affectées, soit par d'autres opérateurs, surtout la ligne Paris – Côte d'Azur (convoitée par les Chemins de fer russes).


title: Intercités de nuit

text: Le , Alain Vidalies présente la . Les trois lignes de nuit pressenties (Paris – Briançon, Paris – Rodez et Paris – Latour-de-Carol) seront conservées à raison d'un aller-retour quotidien. Les autres lignes seront progressivement supprimées.


title: Intercités de nuit

text: En , les Chemins de fer russes entament des négociations avec la SNCF pour l'exploitation, via une compagnie privée, de trains de nuit de grand confort sur les lignes nationales françaises à longue distance, en particulier Paris – Nice. Des voitures-lits russes sont d'ailleurs expérimentées sur cette liaison du au .


title: Intercités de nuit

text: En , une note interne de la SNCF préconise la suppression totale des Intercités de nuit. Les trains de nuit ne seraient plus compétitifs en raison de la concurrence du covoiturage, des offres aériennes et hôtelières à bas coûts, ainsi que des petits prix sur les liaisons ferroviaires de jour.


title: Intercités de nuit

text: Des élus locaux et des comités d'usagers, particulièrement ceux des territoires enclavés des Hautes-Alpes, des Pyrénées et du Massif central, s'opposent à ces suppressions, estimant que la SNCF a dégradé le service par les multiples interruptions de dessertes, les retards, les ouvertures tardives des réservations et font valoir un taux d'occupation correct des trains restés en circulation. Cette situation est déplorée par la Ministre des transports Élisabeth Borne comme .


title: Intercités de nuit

text: Les défenseurs du maintien de ces dessertes estiment que ce service, convenablement géré et valorisé, serait viable économiquement, en s'appuyant sur l'exemple autrichien Nightjet. Par ailleurs, le Parlement européen réfléchit à la relance des trains de nuit, pour réduire la pollution du transport aérien en Europe.


title: Intercités de nuit

text: Le soir du , la SNCF organise une « émergente » (inspirée du hackathon américain) où sont réunis des créateurs, stylistes, influenceurs, entrepreneurs (notamment de jeunes pousses), ainsi que des clients et experts de la SNCF. Cette manifestation se déroule dans un train nocturne Paris – Biarritz spécialement affrété, avec comme but de réinventer le voyage en train de nuit en repensant le décor, les services à bord ou encore en redéfinissant les destinations proposées.


title: Intercités de nuit

text: En , Élisabeth Borne annonce un investissement de de la part de l'État, afin de rénover le matériel roulant (installation de prises électriques et du Wi-Fi, remplacement des couchettes et réfection des sanitaires) et de pérenniser au-delà de 2020 les liaisons restantes.


title: Intercités de nuit

text: À l', la décision est prise de relancer les Intercités de nuit, avec dans un premier temps (vers 2021-2022) la réintroduction des liaisons Paris – Nice et Paris – Tarbes. Quant au matériel roulant, en attendant un possible appel d'offres pour acheter de nouvelles rames, la SNCF envisage de louer auprès de la compagnie ferroviaire autrichienne ÖBB des voitures neuves utilisées sur ses trains Nightjet ; toutefois, elle rénove aussi affectées à ce service (avec notamment l'installation du Wi-Fi), pour un coût de . En effet, il y a un attrait des trains de nuit auprès des jeunes voyageurs qui, en raison des problématiques de pollution atmosphérique et d'effet de serre, ne prendront plus l'avion.


title: Intercités de nuit

text: Il s'agit des services assurés quotidiennement et/ou en fin de semaine, et/ou uniquement durant les saisons d'hiver ou d'été.


title: Intercités de nuit

text: Pour des raisons d'aménagement du territoire, voire en l'absence d'une autre desserte directe, les liaisons suivantes sont maintenues par l'État :


title: Intercités de nuit

text: La région Occitanie contribue à l'exploitation du prolongement de la ligne Paris-Austerlitz – Toulouse vers Cerbère et Portbou, via Carcassonne et Perpignan (depuis , circule les vendredis et dimanches en période scolaire, et tous les jours durant les vacances). À partir du , la desserte de Narbonne est rétablie.


title: Intercités de nuit

text: Depuis les années 1990, le réseau de trains de nuit en France n’a cessé de se réduire, les liaisons les moins rentables étant abandonnées.


title: Intercités de nuit

text: À titre d’exemple, l’offre sur la ligne côtière Nantes – Bordeaux, qui comportait quatre trains de nuit dans les années 1990 vers Lyon, les Alpes et la Méditerranée, a entièrement disparu à partir du .


title: Intercités de nuit

text: Signe de banalisation, ces trains, jadis baptisés, ont perdu leur nom (préfixe « ex ») en même temps qu’ils perdaient leurs voitures-lits.


title: Intercités de nuit

text: Par souci d'économie, certains trains de nuit sont jumelés à un autre sur une portion de leur trajet, c'est-à-dire qu'ils sont rattachés à un train ayant un trajet global différent, mais empruntant des portions de trajet communes.


title: Intercités de nuit

text: Le train Paris-Austerlitz – Tarbes – Lourdes (qui n'effectue pas de desserte commerciale entre et Tarbes) est jumelé au Paris-Austerlitz – Latour-de-Carol - Enveitg (sans arrêt commercial entre et Auterive) jusqu'à Toulouse-Matabiau. Par contre, les trains Paris-Austerlitz – Rodez (Albi-Ville) et Paris-Austerlitz – Toulouse-Matabiau (Cerbère / Portbou) circulent séparément.


title: Intercités de nuit

text: Les quatre différents niveaux de confort sont les suivants :


title: Intercités de nuit

text: Dans les deux classes, sur chaque couchette, outre une couette, un oreiller et une petite bouteille d’eau, est disposée une boîte de confort, sous cellophane, comportant lingette rafraîchissante, bouchons d’oreille, des mouchoirs et une petite lingette pour nettoyer l'écran d'un téléphone portable.


title: Intercités de nuit

text: Les deux classes sont équipées de compartiments-couchettes pour dames seules étiquetés « réservés aux femmes » : Ce service permet à la clientèle féminine voyageant seule ou accompagnée d’enfants de moins de 12 ans, de louer des places dans des compartiments-couchettes qui lui sont dédiés.


title: Intercités de nuit

text: Le nouveau service de « Restauration Intercités » propose la livraison, en compartiment, de coffrets « en-cas » ou petit-déjeuner, à réserver à l'avance, dans les deux classes de couchettes. Il est aussi possible de se procurer en-cas et boissons chaudes à bord du train pendant la nuit dans la voiture-services, en s'adressant à l'intendant « Service à bord Intercités de nuit ».


title: Intercités de nuit

text: Enfin, deux systèmes de fermeture des portes des compartiments-couchettes assurent la sécurité des voyageurs : un verrou et un système d’entrebâillement de la porte. En outre, dans certaines gares, un accueil/filtrage ne laisse l’accès libre au quai sur lequel stationne un Intercités de nuit qu’aux seules personnes munies d’un titre de transport valide, dans le but d’empêcher toute intrusion à bord.


title: Intercités de nuit

text: Sièges inclinables : cette formule, plus économique que la couchette, facturée au prix d’une place assise normale de seconde classe, en voiture à allée centrale, est proposée sur la majorité des services, mais ni oreiller ni couverture ne sont mis à la disposition du voyageur. Pour des raisons de sécurité, de faibles veilleuses restent allumées en permanence.


title: Intercités de nuit

text: Une voiture-services, présente dans la majorité des Intercités de nuit, comporte un coin-détente et un local aménagé pour vélos non démontés. Il comportait des distributeurs automatiques de boissons fraîches et chaudes, ainsi que de friandises (ces distributeurs ont été supprimés en 2015, mais il est possible de demander une bouteille d'eau gratuite à l'employé de bord). Il est possible de voyager gratuitement avec son vélo, s’il est plié, démonté et rangé dans une housse spéciale.


title: Intercités de nuit

text: Il existe sept types de voitures différentes que l'on peut retrouver dans les Intercités de nuit :


title: Intercités de nuit

text: Le service Lunéa a connu en 2007 des problèmes d’invasion de parasites (punaises des lits) à bord de ses trains.


title: Intercités de nuit

text: Face à la prolifération rapide de ces insectes et confrontée à une impossibilité matérielle à garantir un nettoyage de fond en comble chaque jour, la SNCF invite les usagers à signaler tout problème au service clientèle.


title: Intercités de nuit

text: Les sacs de couchage ainsi que les oreillers des Intercités de nuit sont lavés à après chaque utilisation et présentés sous scellés plastiques, ce qui donne l’assurance au voyageur qu’ils n’ont pas été utilisés par une autre personne depuis leur dernier lavage.


title: Intercités de nuit

text: ont été effectués en Intercités de nuit en 2013, soit en moyenne environ par nuit. Ils représentent ainsi 3 % des voyages effectués en Intercités mais également, selon la SNCF, 25 % du déficit des trains Intercités. En 2015, le train Paris – Portbou a transporté (soit par train).


title: Southern United Football Club

text: Le Southern United Football Club est un club néo-zélandais de football basé à Dunedin et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football. Il a porté le nom "Otago United" entre 2004 et 2013.


title: Southern United Football Club

text: Le club de football de Otago United a été créé en 2004 pour participer au championnat néo-zélandais de football. Il a été créé sous l'impulsion de 21 clubs et quatre associations de la région.


title: Peclerey

text: Le Peclerey est un site du versant ouest du massif du Mont-Blanc, sur la rive gauche de la haute vallée de l'Arve. En rive droite, Montroc qui lui fait face est une station de sports d'hiver réputée en amont de Chamonix (Haute-Savoie).


title: Peclerey

text: Le , après avoir dévalé le versant et traversé l'Arve, une avalanche a détruit 14 chalets et fait 12 victimes dans le lotissement des Poses.


title: Peclerey

text: Le cirque sommital rocheux du Peclerey, dominé par le bec de la Cluy, est un site d'accumulation de neige et un départ d'avalanches qui dévalent fréquemment un couloir dont la morphologie et la végétation sont caractéristiques ; elles s'arrêtent généralement soit sur un replat relatif à mi-pente, soit dans le lit majeur rive gauche de l'Arve ; elles traversent rarement le torrent et buttent sur l'escarpement de la rive droite.


title: Peclerey

text: Toutefois, les archives de la commune mentionnent qu'en 1843, une avalanche avait traversé la route du Tour qui surplombe la rive droite ; une carte établie en 1908 figure la même chose et certains habitants se souvenaient que le , l'avalanche que l'on appelait alors « du Grand Lanchy » avait atteint la route.


title: Peclerey

text: Le lotissement des Poses comportant 17 chalets était situé au-delà de la route, en face du couloir.


title: Peclerey

text: En effet, les documents d'urbanisme successifs relatifs au risque d'avalanche, limitaient la zone d'arrêt de l'avalanche à la route, sans traversée.


title: Peclerey

text: Toutefois en 1991, une révision ignorée de la CLPA avait étendu cette zone au-delà de la route.


title: Peclerey

text: Le , après trois jours d'enneigement quasi continu sur plus de deux mètres d'épaisseur, une avalanche en aérosol très rapide de neige poudreuse partie du sommet a tracé le chemin à une avalanche de neige dense, écoulement subhydraulique violent qui a traversé l'Arve et la route à contre-pente sur une largeur d'environ et une vingtaine de mètres de dénivelée pour ensevelir sous une épaisseur dépassant localement six mètres, la majeure partie du lotissement des Poses, détruisant 14 chalets et faisant 12 victimes. Ce lotissement était pourtant situé dans la zone blanche du PPR et donc réputé sans risque.


title: Waikato Football Club

text: Waikato Football Club est un club néo-zélandais de football basé à Hamilton et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football.


title: Hawke's Bay United

text: Le Hawke's Bay United est un club néo-zélandais de football basé à Napier, et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football.


title: César Alexandre Debelle

text: César Alexandre Debelle, né le à Voreppe en Isère et mort le dans cette même ville, est un général français du Premier Empire.


title: César Alexandre Debelle

text: Entré comme canonnier au d'artillerie à pied le juillet 1787, il passe le octobre 1789, dans le de chasseurs à cheval, où il devient brigadier le 15 mars 1791. Nommé sous-lieutenant au de dragons le 15 septembre suivant, lieutenant le 10 mars 1793, adjoint aux adjudants-généraux le 18 nivôse an II, il prend rang de capitaine le 14 vendémiaire an V, est promu chef d'escadron à la suite du de dragons le 29 pluviôse, et colonel du de dragons le de la même année.


title: César Alexandre Debelle

text: Il a fait les campagnes de 1792 à l'an XIII aux armées du Nord, du Rhin, des Alpes, de Sambre-et-Meuse, d'Angleterre, de Hanovre et des côtes de l'Océan. Il s'est distingué aux combats d'Altenkirchen et de Salzbourg les 27 germinal an V et 23 frimaire an IX, et à la bataille de Novi, perdue par Moreau le 23 thermidor an VII, il s'est fait remarquer par la défense des plateaux qui dominent cette ville. Membre de la Légion d'honneur le 19 frimaire an XII, il est fait officier de l'Ordre le 25 prairial suivant.


title: César Alexandre Debelle

text: Général de brigade le février 1805, Debelle est employé en l'an XIII dans les et militaires les 11 ventôse et 29 messidor. Il rejoint l'armée d'Italie le 24 fructidor. Il est ensuite appelé à la Grande Armée, avec laquelle il fait les campagnes de l'an XIV, de 1806 et 1807. Il reçoit la croix de commandeur de la Légion d'honneur le 11 juillet de cette dernière année. L'Empereur le crée baron de l'Empire en 1808 et l'envoie en Espagne, mais il le fait revenir en France le 2 août 1809 et le met en non-activité le 5 septembre suivant, sans que le véritable motif de cette mesure de rigueur soit connu. Cependant, sa brigade est sévèrement battue le 21 décembre 1808 à la bataille de Sahagún. Il est placé en non activité le 5 septembre 1809 et admis à la retraite le 15 mars 1812.


title: César Alexandre Debelle

text: Debelle ne prend aucune part aux événements de 1814, cependant il les accueille avec joie et se prononce hautement et dans toutes les circonstances contre Napoléon Bonaparte. Lorsqu'il a connaissance du débarquement de Napoléon le 7 mars, il court à Grenoble pour offrir ses services au général Marchand, qui les refuse parce qu'il n'est point en activité. Le 9 mars 1815, le général Bertrand lui ayant ordonné, au nom de l'Empereur, de prendre le commandement du département de la Drôme, il obéit et se rend à Valence, d'où il est forcé de sortir, pour y entrer le 15. Le 29, apprenant que les troupes aux ordres du duc d'Angoulême se sont portées sur Montélimar, il réunit 600 hommes et marche sur ce point. Un combat s'engage pendant lequel un des gardes nationaux qu'il commande le blesse d'un coup de baïonnette, l'accusant de tromper les siens et de trahir l'Empereur, ses discours et ses indécisions ayant contribué à des soupçons de ce genre. Le 2 avril, il subit un nouveau revers au combat de Loriol, lors duquel ses troupes sont mises en déroute et lui-même blessé. Le 24 avril 1815, le commandement de la Drôme lui est retiré et il reçoit celui du département du Mont-Blanc le 18 mai.


title: César Alexandre Debelle

text: Au second retour du roi, compris dans l'ordonnance du 24 juillet 1815, Debelle se constitue prisonnier à Grenoble. Amené à Paris, il est jugé par le deuxième conseil de guerre permanent et condamné à mort le 24 mars 1816. Il se pourvoit aussitôt en grâce. Louis XVIII commue sa peine en une détention de dix ans dans une prison d'État et il part pour la citadelle de Besançon. Le duc d'Angoulême étant passé quelques mois après dans cette ville, et sachant l'état de dénuement du général, lui fait remettre une somme de , montant du premier semestre d'une pension sur sa cassette. À la demande du prince, le roi lui fait remise du temps de détention qu'il a encore à courir le 16 juillet 1817 et le rétablit dans son grade et dans la jouissance de sa retraite. Debelle écrit aussitôt au duc d'Angoulême et au ministre de la Guerre pour témoigner de sa reconnaissance et de son dévouement au roi et à la famille royale, ce qu'il a déjà fait au moment de son emprisonnement dans un "Mémoire" fort étendu, explicatif de sa conduite. Il meurt le 19 juillet 1826.


title: YoungHeart Manawatu

text: YoungHeart Manawatu est un club néo-zélandais de football basé à Palmerston North et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football.


title: Llama M-87

text: Le Llama M-87 est un pistolet semi-automatique à double action. Fabriqué par la firme espagnole Llama Gabilondo y Cia SA depuis 1987, conçu pour les compétitions sportives de tir. Amélioration sportive du Llama M-82 avec un canon plus long, un compensateur, un organe de visée réglable, il est d'une grande précision. Proposé en plusieurs calibres, c'est un des grands succès de la marque.


title: Thomas Schönlebe

text: Thomas Schönlebe (né le à Frauenstein) est un athlète allemand spécialiste du 400 mètres. Il remporte la médaille d'or du 400 mètres lors des Championnats du monde de 1987, à Rome, où il établit l'actuel record d'Europe en 44 s 33. Il détient par ailleurs depuis 1988 le record d'Europe en salle de la discipline avec 45 s 05.


title: Thomas Schönlebe

text: Licencié à ses débuts au SC Karl-Marx-Stadt de Chemnitz en République démocratique allemande, Thomas Schönlebe remporte les Championnats d'Europe juniors de 1983 devant son compatriote Jens Carlowitz, autre grand espoir du sprint est-allemand. Cette performance lui permet d'être retenu, à tout juste dix-huit ans, pour les premiers championnats du monde d'athlétisme, à Helsinki, où il se classe sixième de la finale du 400 m en 45 s 50.


title: Thomas Schönlebe

text: En 1984, il réalise un nouveau record personnel à Berlin-Est en 45 s 01, performance qui constitue en 2018 le record d'Europe junior.


title: Thomas Schönlebe

text: Son premier succès sur la scène internationale intervient moins de deux ans plus tard à l'occasion des Jeux mondiaux en salle de 1985, où il s'adjuge le titre du 400 m en 45 s 60, meilleure performance mondiale en salle, devant le Britannique Todd Bennett. Le 22 juin, lors d'un match entre la RDA et l'URSS, il remporte le 400 m en 44 s 62, son record personnel. Le lendemain, il contribue à la victoire du relais 4 × 400 m en compagnie de Frank Möller, Mathias Schersing et Jens Carlowitz en 2 min 59 s 86, un record d'Allemagne toujours en vigueur en 2014. Il participe plus tard dans la saison à la coupe d'Europe des nations, où il domine le Soviétique Vladimir Krylov et le Britannique Derek Redmond en 44 s 96. Il finit premier ex æquo avec l'Américain Michael Franks lors du Weltklasse de Zurich. Enfin, à la Coupe du monde des nations, il se classe deuxième du 400 mètres derrière Franks, qui en 44 s 47 bat la meilleure performance mondiale de la saison à cette occasion qui était détenue jusque-là par l'Allemand en 44 s 62.


title: Thomas Schönlebe

text: Auteur en 1986 d'un nouveau record du monde en salle (45 s 41 à Vienne), il est ensuite vainqueur des championnats d'Europe en salle. Il remporte la médaille d'argent des Championnats d'Europe en plein air de Stuttgart en 44 s 63, s'inclinant de quatre centièmes de seconde face au Britannique Roger Black.


title: Thomas Schönlebe

text: Il obtient le plus grand succès de sa carrière lors de la saison 1987 en s'adjugeant le titre du 400 mètres des Championnats du monde de Rome devant le Nigérian Innocent Egbunike et l'Américain Harry Butch Reynolds. Schönlebe s'impose dans le temps de 44 s 33 et améliore de 15 centièmes de seconde son propre record d'Europe qu'il avait établi moins de deux semaines plus tôt à Potsdam.


title: Thomas Schönlebe

text: En début de saison 1988, Thomas Schönlebe bat à nouveau le record du monde en salle du 400 mètres en s'imposant lors du meeting de Sindelfingen en 45 s 05 (actuel record d'Europe). Il participe fin septembre aux Jeux olympiques de Séoul mais ne parvient pas à se qualifier pour la finale du 400 m ( de sa demi-finale en 44 s 90).


title: Thomas Schönlebe

text: Il décroche deux nouvelles médailles lors des Championnats d'Europe de 1990 à Split : l'argent sur 400 mètres où il s'incline une nouvelle fois face à Roger Black, et le bronze sur 4 × 400 m.


title: Thomas Schönlebe

text: L'année suivante, il remporte le titre du relais 4 × 400 m lors des Championnats du monde d'athlétisme en salle de Séville aux côtés de ses compatriotes de l'équipe d'Allemagne réunifiée Rico Lieder, Jens Carlowitz et Karsten Just.


title: Liste des anciennes communes de la Gironde

text: Cette page retrace toutes les modifications communales dans le département de la Gironde : les anciennes communes qui ont existé depuis la Révolution française, ainsi que les créations, les modifications officielles de nom, ainsi que les échanges de territoires entre communes.


text: Le nombre de communes est resté relativement stable dans le département de la Gironde. Passée la vague des regroupements des petites communes créées à la Révolution, le nombre de communes s'est stabilisé autour de 540 à 550 communes. Quelques créations ont vu le jour au XIXe siècle (à l'image d'Arcachon). Mais ce qui marque, c'est le peu d'entrain saisi par les municipalités pour se regrouper à la suite de la loi Marcellin dans les années 1970 ou à la suite de l'adoption de la loi NOTRe plus récemment. Aujourd'hui le département compte 535 communes (au janvier 2021).


text: "Cette liste n'est pas exhaustive".


text: Ces sources sont référencées « Off. » dans le texte.


title: Vodafone Portugal

text: Vodafone Portugal, une filiale du groupe Vodafone, est le second opérateur de téléphonie mobile au Portugal à la fois historiquement et en termes de parts de marché (34 % in 2006). Ces principaux concurrents sont Optimus (NOS) et TMN (MEO).


title: Vodafone Portugal

text: Vodafone Portugal est fondé en 1991 sous le nom de Telecel, Comunicações Pessoais, S.A. (Telecel) en remportant la concession comme second opérateur GSM (contre son concurrent, l'opérateur TMN). Le réseau est officiellement lancé en octobre 1992.


title: Vodafone Portugal

text: En 1996, le groupe lance son offre "pre-payed" (pré-payement) nommée "Vitamina" ainsi qu'une offre de pager sous la marque "Telechamada". En mai 2000, la société lance sa marque "Nerc" (prononcer "netcetera") d'offre de service d'accès à Internet et de portail Web.


title: Vodafone Portugal

text: Initialement, les principaux investisseurs du groupe étaient la banque Banco Espírito Santo, le groupe Amorim et "USA's Pacific Telesis". Cette dernière société était la propriétaire de l'opérateur "PacTel Cellular" qui sera, en 1999, racheté par l'opérateur anglais Vodafone. Indirectement par cette transaction, le groupe Vodafone devient alors actionnaire minoritaire de Telecel, puis majoritaire lorsque la Banco Espírito Santo et Amorim lui vendent leurs parts. En 2003, le groupe lance une offre d'achat pour l'ensemble des actions de Telecel et en devient ainsi l'unique propriétaire. La société est alors renommée "Vodafone Portugal".


title: Vodafone Portugal

text: En 2002, alors que Telecel est déjà contrôlé par le groupe Vodafone, ce dernier décide d'utiliser la marque "Vodafone" partout dans le monde afin d'améliorer la notoriété de celle-ci. Telecel est le premier opérateur du groupe à changer de nom, ce processus s'effectuant en trois étapes :


title: Vodafone Portugal

text: Les études menées ont montré que le public n'avait, grâce à ce système, fait aucune confusion et que la marque n'a pas souffert du changement de nom.


title: Vodafone Portugal

text: En 2002, "Nerc" est renommé "Vizzavi" à la suite de la prise de participation du groupe Vivendi Universal. En 2003, le marché des "pagers" est abandonné. En 2003, "Vizzavi" est vendu à IOL, une filiale du groupe de média Media Capital. Le portail Web est fermé et la société lance "Vodafone live!".


title: Vodafone Portugal

text: Le , Vodafone Portugal propose l'application de vidéo à la demande Disney Movies on Demand et les versions HD des chaînes Discovery et MTV.


title: Waitakere United

text: Le Waitakere United est un club de football néo-zélandais basé à Waitakere. Il dispute ses matchs au Trusts Stadium. Fondé en 2004, il est avec Auckland City FC l'un des deux grands clubs phares du pays et continent océanique. Il a notamment remporté à deux reprises la Ligue des champions de l'OFC (2007 et 2008) et cinq Championnats de Nouvelle-Zélande.


title: Waitakere United

text: Fondé en 2004 pour intégrer le nouveau championnat mis en place en Nouvelle-Zélande, Waitakere United joue dès le départ les premiers rôles en atteignant la finale du championnat 2005 contre Auckland City FC qu'il perd sur le score de 3-2 après avoir terminé deuxième de la saison régulière et écarté en demi-finale Waikato FC. En revanche, la saison suivante ne connaît pas la même réussite puisque que le club termine que sixième (sur un championnat comptant huit équipes) en raison de onze défaites en vingt-et-un matchs et ne se qualifie pas pour les play-offs.


title: Waitakere United

text: En 2006, le club renoue sa confiance à l'équipe en place malgré la médiocre saison précédente, et réussit de nouveau à retrouver le premier plan en terminant en tête de la saison régulière, mais perd de nouveau en finale contre Auckland City FC (2-3), malgré cette défaite, Waitakere United est invité à remplacer le club Port Vila Sharks de Vanuatu qui se désiste en Ligue des champions de l'OFC ("O-League").


title: Waitakere United

text: Au premier tour de la compétition, ils sont opposés à Auckland City FC (champion de Nouvelle-Zélande) et AS Mont-Dore (champion de Nouvelle-Calédonie), ils terminent en tête du groupe grâce à deux victoires et deux nuls devant l'autre club néo-zélandais à la différence de but et se qualifie pour la finale. En finale, ils affrontent Ba FC (champion des Fidji), après être dominés 2-1 à l'aller aux Fidji, ils s'imposent 1-0 chez eux et grâce au but inscrit à l'extérieur remportent le premier trophée de leur histoire. Ce succès leur permet de prendre part à la Coupe du monde des clubs 2007 en tant que représentant du continent de l'Océanie. Ils n'y disputent au cours de cette compétition qu'une seule rencontre, un match de barrage contre les Iraniens du Sepahan Ispahan, perdue 3-1 à Tokyo.


title: Waitakere United

text: En 2008, Waitakere remporte enfin le Championnat de Nouvelle-Zélande mettant à la série d'Auckland City FC en battant Team Wellington 2-0 en finale. En Ligue des Champions, il sort vainqueur de son groupe devant Auckland City FC et l'AS Manu-Ura, il affronte le champion des Îles Salomon le Kossa FC. Après une défaite 3-1 à Honiara, Waitakere s'impose sur un score sans appel 5-0 au retour et s'adjuge son second titre continental. Qualifiés pour la seconde fois d'affilée à la Coupe du monde des clubs, ils sont battus d'entrée par le club australien d'Adelaide United à Tokyo 2-1.


title: Waitakere United

text: En 2009, Waitakere termine premier de la saison régulière du Championnat, élimine Team Wellington en demi-finale mais perd 2-1 contre Auckland City. C'est également ce dernier qui élimine Waitakere en phase de groupe en Ligue des Champions lors du dernier match; évoluant pourtant à domicile Waitakere est battu 3-1 par Auckland.


title: Maâzouz Bouadjadj

text: Maâzouz Bouadjadj (né le à Mostaganem, en Algérie) est un interprète algérien de chaâbi qui fait partie de la génération des Amar Lachab, Boudjemaâ El Ankis, Hassen Said, l'Mimi, Garami, Rachid Douki et El Hachemi Guerouabi.


title: Géo Koger

text: Georges Konyn, dit Géo Koger, est un parolier français, né le à Paris et mort le à Cannes. Il est le père de Vline (Evelyne Konyn 1926-1962) et Vline Buggy (Liliane Konyn 1929), également parolières.


title: Géo Koger

text: Géo Koger commence sa carrière vers le milieu des années 1920 en écrivant des chansons pour les plus grandes vedettes du music-hall de l’époque, à commencer, en 1931, par le classique "J’ai deux amours", coécrit avec Henri Varna pour Joséphine Baker sur une musique de Vincent Scotto.


title: Géo Koger

text: Puis viennent Berthe Sylva et Ouvrard, qui partage avec lui l'écriture de son succès passé à la postérité "Je n’suis pas bien portant" (musique de Vincent Scotto, 1932).


title: Géo Koger

text: Géo Koger s’associe d'ailleurs avec Vincent Scotto pour écrire une multitude d’œuvres inscrites dans le patrimoine populaire et interprétées notamment par Tino Rossi : l'aubade "Ô Corse île d'amour" (1934) ou, créées en 1936 pour le film de Pierre Caron "Marinella" et coécrites avec René Pujol et Émile Audiffred, "Marinella" et "Tchi-tchi". En 1935, Maurice Chevalier remporte un triomphe avec son portrait du pittoresque "Prosper" et son fameux « yop la boum ! ». Enfin, Fréhel lui doit "La Java bleue" (1939).


title: Géo Koger

text: Également gravée dans les mémoires par son créateur le Danois Georges Ulmer, une carte postale d’un coin de Paris avec « Un p'tit jet d'eau, une station de métro entourée de bistrots », "Pigalle" (coécrite avec Georges Ulmer, musique de Georges Ulmer et Guy Luypaerts, 1946). La collaboration Koger-Ulmer a également offert "Un monsieur attendait" (1947).


title: Géo Koger

text: Dans les années 1950, il collabore avec le compositeur Loulou Gasté pour des chansons destinées à Line Renaud telles "Je veux" ou "En dansant le cha cha cha".


title: Team Wellington Football Club

text: Team Wellington est un club néo-zélandais de football basé à Wellington et évoluant dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de football.


title: Comtés et seigneuries de Lotharingie

text: La Lotharingie, qui fut un royaume et un duché, fut partagée en 939 en "Haute-" et "Basse-Lotharingie".


title: Phare d'Ambrose

text: Le phare d'Ambrose, ou tour d'Ambrose, marque le point de convergence de plusieurs routes maritimes à la sortie de la baie de New York :


title: Phare d'Ambrose

text: La tour d'Ambrose est maintenue par le "National Data Buoy Center" sous la référence ALSN6. Elle est située par 40,46° N 73,83° W, et émet 1 éclat blanc toutes les 5 secondes.


title: Phare d'Ambrose

text: Le phare d'Ambrose sert de marque de départ pour les records de traversée de l'Atlantique Nord d'ouest en est.


title: Phare d'Ambrose

text: Une première tour a été construite en 1967 en remplacement du bateau-phare "Ambrose" qui existait depuis 1823. Cette tour était du type plateforme texane ("Texas Tower") pouvant accueillir un hélicoptère, et située 7,5 milles au large de Sandy Hook dans le New Jersey. En octobre 1996, cette tour a été gravement endommagée par le pétrolier grec "Aegeo".


title: Phare d'Ambrose

text: En 1999, cette tour a été remplacée par une structure plus légère de 76 pieds de haut (), 1,5 mille plus à l'est.


title: Phare d'Ambrose

text: Cette nouvelle tour est finalement démantelée en septembre 2008 après avoir subi plusieurs collisions et remplacée par des bouées lumineuses.


title: Impôt révolutionnaire

text: On appelle impôt révolutionnaire la pratique consistant à prélever un « impôt » sur les habitants d'une région, souvent par menace ou la violence, pour financer une activité politique à caractère révolutionnaire ou résistant.


title: Impôt révolutionnaire

text: Il n'est pas à confondre avec le pizzo, qui lui désigne le racket pratiqué par les mafias italiennes. Si les procédés sont comparables (violence, menaces, etc.), les objectifs de l'impôt sont différents.


title: Impôt révolutionnaire

text: Le Front de libération nationale corse crée l'impôt révolutionnaire en 1982, sous la forme de braquages et d'extorsions de fond, pour financer la lutte terroriste. L'argent récolté est ensuite centralisé par le "Consigliu" ("conseil"), puis redistribué aux différentes branches de l'organisation.


title: Impôt révolutionnaire

text: L'impôt est souvent perçu par l'intimidation des commerçants, comme l'illustre l'assassinat du coiffeur André Schock en 1983, ou la tentative d'assassinat du vétérinaire Jean-Claude Lafay en 1982, qui avaient tous deux refusé de payer l'impôt.


title: Impôt révolutionnaire

text: L'ETA imposait aux chefs d'entreprise basques en Espagne un impôt révolutionnaire qui selon Thierry Vareilles s'élevait en moyenne à 10 millions de pesetas dans les années 1970. Jusqu'en 1981, l'impôt était collecté par la branche impôt révolutionnaire de l'ETA, les Commandos Autonomes Anticapitalistes (CAA). L'argent est souvent extorqué sous la menace : en 1976, un commerçant d'Irun qui avait tenté de faire arrêter un collecteur d'impôt de l'ETA est assassiné deux ans plus tard.


title: Impôt révolutionnaire

text: Le racket finançait la majeure partie du budget de l'ETA, qui s'élevait à 10 millions d'euros en 2001.


title: Impôt révolutionnaire

text: Longtemps demandé seulement aux chefs d'entreprises, l'organisation terroriste s'en est également pris aux petits commerçants à partir des années 2000. Le footballeur basque Bixente Lizarazu a par ailleurs été menacé de se plier au racket.


title: Impôt révolutionnaire

text: L'ETA a annoncé en 2011 avoir mis fin à l'impôt révolutionnaire.


title: Viv Richards

text: Isaac Vivian Alexander Richards dit Viv Richards, est un joueur de cricket antiguais né à Saint John's le . International au sein de l'équipe des Indes occidentales, ce batteur dispute 121 test-matchs et 187 ODI entre 1974 et 1991. Il devient capitaine de la sélection à la suite de la retraite de Clive Lloyd, en 1985.


title: Viv Richards

text: Richards fait partie de l'équipe des Indes occidentales qui remporte les deux premières Coupes du monde, en 1975 et en 1979. Anobli en 1999, Viv Richards est désigné en 2000 comme l'un des cinq meilleurs joueurs du par le "Wisden Cricketers' Almanack".


title: Viv Richards

text: Vivian Richards naît le 7 mars 1952 à Saint John's, sur l'île d'Antigua. Son père, Malcolm, a joué au cricket pour l'équipe de l'île. Les frères de Viv, Donald et Mervyn représentent un temps les îles Leeward.


title: Viv Richards

text: Il dispute sa première rencontre de "first-class cricket" avec les îles Leeward contre les îles Windward en 1972, à l'âge de vingt ans, puis dispute la même année son premier match de Shell Shield avec équipe des îles Leeward et Windward. Recruté par le Somerset, en Angleterre, en 1974, il est sélectionné pour la tournée des Indes occidentales dans le sous-continent indien en 1974-1975. Il dispute son premier test-match contre l'Inde. Au cours du deuxième test de la série, il réalise un score de 182 "runs", son premier "century" à ce niveau. Il participe à la première Coupe du monde de l'histoire, en 1975, remportée par les Indes occidentales.


title: Viv Richards

text: Il connaît un début de tournée difficile en 1975-1976 en Australie avant de se rattraper avec des scores de 50 et 98. Quelques mois plus tard, il accumule 556 "runs" en une série de matchs à domicile contre l'Inde, puis, à l'extérieur, 829 contre l'Angleterre, à la moyenne à la batte de 118,42. Ce dernier total inclut des scores de 232 et 291 "runs", et est l'un des meilleurs jamais atteint par un joueur en une série de tests. Il manque même un des cinq matchs de la série, remportée trois victoires à zéro. Il marque en tout 1710 "runs" en test-match cette année-là, dont sept "centuries", deux records du monde qui tiendront vingt-neuf ans. Il se montre cependant peu performant face au Pakistan, début 1977.


title: Viv Richards

text: En 1977 toujours, comme nombre de ses coéquipiers au sein des l'équipe des Indes occidentales, il rejoint la World Series Cricket (WSC), une ligue nouvellement créée en Australie par le magnat des médias Kerry Packer, et rejetée par les instances dirigeantes du cricket. Une sélection d'Australie, une sélection des Indes occidentales et une sélection dite du « reste du monde » y participent. Face aux Australiens, les Caribéens remportent deux « tests » non officiels notamment grâce à Richards. Début 1978, avec le reste du monde face aux Australiens, il accumule encore les "runs", réalisant des scores de 119, 177 et 174 "runs" en trois matchs. Lorsque la WSC se déplace dans les Caraïbes en 1979, Richards ne réalise qu'un total supérieur à cinquante "runs". Un accord entre Packer et la fédération australienne met fin à la WSC et Richards, notamment, peut participer à la deuxième coupe du monde, en 1979 en Angleterre. Avec un score de 138 "runs" au cours de la finale, face aux hôtes, il permet aux Indes occidentales de soulever leur deuxième trophée.


title: Viv Richards

text: Viv Richards est marié et a eu deux enfants avec son épouse Miriam : et , lui aussi joueur de cricket. Viv Richards a eu aussi une brève liaison avec l'actrice indienne Neena Gupta, avec qui il a eu une fille née en 1989 et prénommée Masaba.


title: Viv Richards

text: Principales équipes dans lesquelles Viv Richards a évolué au cours de sa carrière :


title: Munition immergée

text: La notion de munition immergée désigne les situations où des munitions ont été perdues ou volontairement jetées dans les eaux marines, douces ou saumâtres, parfois continentales ou souterraines.


title: Munition immergée

text: Il s'agit généralement de séquelles (directes ou indirectes) de guerres ou d'activités militaires.


title: Munition immergée

text: Pour ce qui est des enjeux, il existe un double risque : parfois d'explosion et dans tous les cas à long terme de pollution induite par les munitions ainsi que contamination chimique des chaines alimentaires (à court ou moyen termes).


title: Munition immergée

text: Plus d'un siècle après l'armistice de 1918, et plus de soixante-dix ans après la défaite de l’Allemagne nazie, des centaines de milliers de tonnes de ces armes immergées (armes conventionnelles ou chimiques) reposent encore dans des lacs ou sur les fonds marins et restent dangereuses. En cas de fuites dues à la corrosion, elles peuvent empoisonner ou contaminer des animaux (poissons, coquillages, crustacés) consommés par l'homme ou les animaux d'élevage (sous forme de farines et huiles de poissons).


title: Munition immergée

text: Étant donné les couts élevés de traitement du problème et l'absence de consensus sur les solutions et la mesure du risque, sa prise en compte semble avoir été repoussée jusqu'aux années 2000. Les munitions immergées posent de graves problèmes, imparfaitement traités :


title: Munition immergée

text: Il peut s’agir de munitions chimiques ou conventionnelles.


title: Munition immergée

text: Souvent, elles ont été volontairement immergées, pour s'en débarrasser à moindre cout, ou pour éviter qu'elles ne tombent aux mains de l'ennemi, ou parce qu'elles risquaient d'exploser ou de fuir en raison de leur état de dégradation.


title: Munition immergée

text: Une autre partie, qui n'est pas la plus importante, a simplement été accidentellement perdue en mer, à la suite de combats, naufrages, sabordages ou échouages.


title: Munition immergée

text: Quelques zones réparties un peu partout dans le monde étaient réservées au largage de munitions lourdes (bombes, torpilles, mines) non utilisées lors de missions avortées pour cause de météo ou de contreordre. Il était trop dangereux pour les avions d'atterrir avec leurs munitions, ou ces dernières auraient trop augmenté leur consommation de carburant, ne leur permettant pas de rentrer à bon port. Ces munitions étaient donc larguées en mer avant le retour à la base, éventuellement assez près des côtes. Ces "zones de délestage" sont théoriquement interdites à la navigation (aérienne ou navale). Elles proviennent essentiellement de la Seconde Guerre mondiale, qui a inauguré la méthode des bombardements aériens massifs. En zone OSPAR ou Manche/Mer du Nord, il y en a au moins trois : près du littoral anglais, dans l’estuaire de la Tamise et l'autre dans le pas de Calais. À titre d'exemple, environ incendiaires et près de deux-cents « Cookies » auraient été largués par une flotte de bombardiers 138 Lancaster de la RAF, le en Manche, à la suite de l'attaque de Siegen (à l'est de Cologne), avortée pour cause de brouillard. Une part significative de ces munitions n'explosait pas et repose vraissemblablement encore sur le fond, à dans cette "« Southern Jettison Area »" ("« jettison »" désigne en anglais l'action de larguer en mer un objet ou un déchet, à partir d'un bateau, sous-marin, avion, ou hélicoptère ; il peut aussi s'agir de l'action pour un avion de délestage de carburant non consommé avant atterrissage sécurisé ou d'urgence. Dans ce cas les zones prédéterminées de délestage (dites FJA "Fuel Jettison Area" pour les anglophones). La "« Southern Jettison Area »" repose sous l'actuel rail montant du trafic maritime de la Manche, selon Michel Dehon. Son centre se situant à 50°15 N et 0°15 E, avec un rayon est de . Ces trois zones de délestage aérien de la Royal Air Force n'ont pas été prises en compte dans l'inventaire fait pour OSPAR remarque Michel Dehon.


title: Munition immergée

text: Certains sites marins et lacustres ont régulièrement été utilisés comme zones d'exercice de tir sur cible, ou pour des essais, incluant le cas particulier des essais nucléaires. De nombreuses munitions non explosées ont ainsi été perdues lors d'essais ou d'exercices militaires et lors de « ratés ». Ils peuvent conserver des munitions non explosées.


title: Munition immergée

text: Certains pays (maritimes ou non, comme la Suisse) ont utilisé des lacs et des zones humides comme sites d'exercices et de décharge de munitions devenues désuètes.


title: Munition immergée

text: Dans l'eau (lac, mer ou zone humide fermée…), même des munitions conventionnelles ayant explosé à l'impact peuvent être à l'origine de pollution par le plomb, le mercure ou d'autres métaux.


title: Munition immergée

text: La mention « "Explosifs immergés" » inscrite sur certaines cartes marines concerne des lieux de décharge sous-marine établis depuis la fin de la Première Guerre mondiale, mais nombre de dépôts semblent ne pas avoir été signalés sur ces cartes. Depuis, certains dépôts ont en outre été pour partie dispersés par les courants, des tsunamis et les chaluts de pêche.


title: Munition immergée

text: Ces « objets » particuliers semblent juridiquement assimilables à des « déchets toxiques ou dangereux » susceptibles de libérer dans l'environnement de nombreux polluants, dont des eutrophisants et certains produits très toxiques, en quantité dispersée (DTQD), le plus souvent et dans un premier temps à faible dose, mais de manière chronique. Les risques d'explosion ou de fuite brutale et importante sont encore mal évalués et pourraient varier selon la profondeur, salinité, courants, taux d'oxygène et température de l'eau.


title: Munition immergée

text: Les conséquences englobent les domaines de l'économie, de l'environnement, de la santé publique, de la sécurité civile et des affaires militaires et de la prospective. Les impacts redoutés par les experts en déminage et en écotoxicologie sont surtout de moyen et long termes et concernent toute la pyramide alimentaire.


title: Munition immergée

text: Peu de données sont publiées, mais des munitions anciennes ont été massivement trouvées par exemple dans le lac de Gérardmer en France ou dans le gouffre de Jardel (120 m verticalement) d'où coulent les sources de la Loue, dans le Doubs. En Suisse, un lac sur deux en aurait reçu, dont les grands lacs tels que le lac de Thoune, le lac de Brienz ainsi que le lac des Quatre-Cantons.


title: Munition immergée

text: Un premier risque, direct, est celui de mort ou blessure à la suite de l'explosion spontanée ou accidentellement provoquée d'une munition. Ainsi, .


title: Munition immergée

text: Selon la Commission Ospar "".


title: Munition immergée

text: Un second risque est celui d'exposition à de l'ypérite, le toxique de guerre qui a été le plus massivement rejeté en mer. Selon Andrulewicz (1996) des cas de capture d'ypérite sous forme d'amas visqueux ou de contamination de filets lors du chalutage de fond ont été enregistrés, notamment dans la partie occidentale de la côte polonaise, ce qui est en accord avec les données disponibles sur les lieux de décharge et les itinéraires de décharge en mer. Quelques cas ont été rapportés par la presse :


title: Munition immergée

text: Il faut environ 80 ans pour qu'une munition commence à fuir. La corrosion des munitions est source fuite de produits toxiques « différés dans le temps et l'espace », encore sont mal évaluée, d'abord car la situation est en quelque sorte "nouvelle" dans l'Histoire environnementale, mais aussi parce qu'en Europe le secret a longtemps concerné les décharges marines de munitions ; Ce n'est qu'en 2005, que le public anglais a appris que la "Fosse de Beaufort" contenait plus d'un million de tonnes de munitions noyées là durant plus de 40 ans ; Et concernant la France qui semble être l'un des pays plus touchés au monde par les immersions de munitions, ce n’est qu’en 2005 qu'une première carte officielle, peu précise et sans données quantitatives, a été publiée (avec cinq ans de retard car ces cartes devaient être publiées avant l'an 2000, en application de la convention de Londres et conformément aux engagements des pays membres de la commission OSPAR).


title: Munition immergée

text: Les responsables de ces immersions semblent avoir longtemps pensé qu'il y aurait dégradation puis dilution des toxiques chimiques. Or, au moins dans les eaux froides, la plupart des toxiques des munitions sont restés parfaitement actifs après 80 ans, certains ne sont ni dégradables ni biodégradables (mercure, par exemple) et ils peuvent être rapidement reconcentrés par les organismes filtreurs et par la chaîne alimentaire.


title: Munition immergée

text: Plusieurs types de risques indirects sont à prendre en compte, pouvant parfois additionner leurs effets sous forme de contaminations de l'écosystème et/ou de matériaux marins (gravières, extraction de sable) susceptibles d'être utilisés.


title: Munition immergée

text: Une évaluation environnementale et concernant la sécurité maritime est en Allemagne suivie par le ministère de l'Agriculture, de l'Environnement et des Zones rurales du Schleswig-Holstein où, pour les besoins de la reconstruction, des quantités importantes de munitions avaient déjà été récupérées (dans les années 50 et 60 du siècle dernier).


title: Munition immergée

text: Une étude a en 1996 porté sur les produits libérés dans cette région ou en mer Baltique par l'explosion spontanée ou provoquée sous l'eau d'explosifs ou munitions immergés.


title: Munition immergée

text: Deux explosions de mines marines posées sur le fond ont été étudiées : la première posée à contenait d'explosif (trinitrotoluène) et l'autre posée à contenait (TNT + RDX + aluminium). L'eau a été échantillonnée juste après l'explosion, dans l'eau troublée par celle-ci jusqu'à et au-delà de cette zone, ceci en double échantillonnage à trois profondeurs (en surface, à 7,5 mètres et à 15 mètres de fond). Dans ce cas, l'analyse (chromatographie en phase liquide à haute performance) a porté sur les paramètres TNT, (cyclotriméthylènetrinitramine ou RDX), des composés du dinitrotoluène (2-amino-4,6-dinitrotoluène et 4-amino-2 ,6-dinitrotoluène). Les tests faits en suivant la norme DIN 32645 ont donné comme valeurs de précision :


title: Munition immergée

text: Dans ce cas (explosion de TNT), aucune des molécules recherchées n'ont pu être trouvées dans l'eau des échantillons prélevés, ce qui laisse penser que les explosifs à base de TNT se décomposent presque complètement lors de l'explosion.


title: Munition immergée

text: Quand il n'y a pas explosion, mais lente dégradation sous l'eau, on ignore quels sont les processus à l'œuvre. On sait que le TNT (qui n'est quasiment pas soluble dans l'eau) peut néanmoins contaminer des sédiments (on a mesuré en 2007 dans cette zone jusqu'à de trinitrotoluène (TNT) par kg de sédiments, bien que les taux de TNT y soient habituellement indétectables). Mais il n'existe pas de normes, ni consensus sur un seuil à ne pas dépasser dans l'eau de mer ou les sédiments. (À titre indicatif, la norme allemande pour le sol de terrains de jeux pour enfants impose de ne pas dépasser de sol).


title: Munition immergée

text: En 2007, d'autres échantillons d'eau ont été prélevés à un mètre d'eau sous la surface et à un mètre au-dessus du fond, et confiés à des laboratoires indépendants dans des zones d'immersion de munition des régions de Kolberg, Heide et du fjord de Kiel ; ils ne contenaient pas de molécules d'explosif solubilisées au-dessus de la limite de détection. De même, les taux dans les sédiments étaient souvent sous le seuil de détection (de ). Dans un échantillon, le TNT atteignait de sédiments.


title: Munition immergée

text: Reste à mesurer le devenir d'autres explosifs et d'autres composants, notamment ceux des obus chimiques et des torpilles (ces dernières sont équilibrées par du plomb lors de leur fabrication, jusqu'à plusieurs kilos par torpille). Le Land du Schleswig-Holstein s'inquiète davantage des risques induits par les armes chimiques immergées en Baltique occidentale, où les munitions sont souvent enfouies sous les sédiments, ce qui ne facilitera pas le suivi imposé par la directive cadre sur l'eau, ni d'éventuelles actions nécessaires de remédiation pour atteindre le « bon état écologique » des eaux côtières.


title: Munition immergée

text: En France, des milliers de tonnes de munitions ont été récupérées après la guerre 14-18. Certaines ont été démantelées, d'autres ont été amenées dans les ports à partir des onze départements de la « zone rouge » ou à partir d'arsenaux situés plus au sud, pour être jetées en mer, malgré un risque majeur de pollution locale et mondiale des écosystèmes marins et littoraux. Quelques lacs sont aussi concernés (Avrillé, Gérardmer…). Il semble également que des puits, d'anciennes mines et galeries, d'anciennes zones humides ou gouffres (ex : gouffre de Jardel) soient localement concernés. En Outre-mer, de nombreuses munitions de la seconde guerre mondiale reposent encore, dont des mines, par exemple dans le lagon de Nouméa où près de (de la Seconde Guerre mondiale) sont encore présentes dans le lagon.


title: Munition immergée

text: Les chalutiers remontent souvent des obus ou d'autres types de munitions, nécessitant parfois l'intervention de démineurs ( ont été déclarés en 2004). Ils remontent parfois des objets rares ; ainsi de , de long et pesant environ ont été remontés le par le chalutier breton l'Alcatraz de Lorient, à de l'île de Groix qui ont justifié le déplacement de . Ces derniers ont réimmergé ces obus pour les détruire sous l’eau à à l'est de la pointe de Gâvres où se trouve un centre d'essais de la Délégation Générale pour l'Armement (ancien groupe d'Études et de Recherches en Balistique, Armes et Munitions (GERBAM)). Ce type de munition, inhabituel n’a été utilisé que par de petits "cuirassés de poche" allemands ("Deutschland", "Sheer" et "Admiral Graf Spee") et les croiseurs de bataille "Scharnhorst" et "Gneisenau" qui ont séjourné à Brest du au , avant de rentrer en Allemagne via le Pas de Calais ("opération Cerberus").


title: Munition immergée

text: En France, la neutralisation des engins explosifs immergés sur le domaine maritime (jusqu'à la laisse de haute mer) est de la compétence de la Marine nationale. Ainsi, chaque année et depuis la fin de la Guerre Mondiale, les plongeurs démineurs neutralisent près de , trouvés en mer par les pêcheurs ou sur les plages par les promeneurs.


title: Munition immergée

text: L'Agence des aires marines protégées et l'ONG "Robin des Bois" ont en 2009 alerté le Grenelle de la mer et proposé que les inventaires des décharges sous-marines de munitions chimiques et de déchets nucléaires soient complétés, avec évaluation des éventuels impacts sur la faune et flore sédentaires et les sédiments. Cette proposition a été acceptée.


title: Munition immergée

text: Des munitions ont été probablement immergées dès 1920 dans la fosse de Beaufort, et environ un million de tonnes y ont été immergées après la seconde guerre mondiale, dont des munitions au phosphore. Sous l'autorité de Douglas Haig, le Royaume-Uni (avec les États-Unis) a aussi supervisé la destruction ou élimination des munitions non-explosées récoltées dans le nord de la France au moment de la reconstruction après l'armistice de 1918, alors que Andrew Weir ( Inverfort) était ministre des munitions en Grande-Bretagne.


title: Munition immergée

text: Selon Doyle en 2004 dans des zones appréciées des pêcheurs, la Norvège cherchait encore à localiser ou évaluer l'état de 15 voire de navires coulées en mer après avoir été chargés de plus de de munitions de l'armée allemande


title: Munition immergée

text: Utilisées, stockées ou perdues, les munitions (dont obus chimiques) ou leur contenu constituent une menace durable"'.


title: Munition immergée

text: Il semble admis que dans le cas des séquelles des guerres mondiales, une fois les négociations sur les dommages de guerre closes et les accords de paix signés, la recherche de responsabilité n'est plus à faire, et que ce soit alors aux États de gérer subsidiairement la question des séquelles sur leurs territoires (ce qui n'exclut pas des accords postérieurs de coopération). Une réflexion est en cours à échelle européenne et mondiale depuis quelques années mais qui n'a pas débouché sur un programme global de coopération ni sur un financement commun.


title: Munition immergée

text: Une convention internationale engage ses pays signataires à produire un état des lieux pour l'an 2000 et à avoir détruit leurs stocks (d'armes chimiques) pour 2007. Rares sont les pays qui sont à jour de leurs engagements.


title: Munition immergée

text: Les fuites interviennent selon un délai très variable selon l'état initial de la munition, et selon les conditions du milieu (le danger sera ensuite lié au niveau de toxicité, et de biodisponibilité des composés de la munition, et à leur quantité.


title: Munition immergée

text: Dans l'eau froide, les cordons de nitrates ne se dégradent que lentement. Dans un milieu stable (en l'absence de courant et de passage de chalut de pêche et dans une vase non remuée, non bioturbée), le gaz moutarde perdu par un obus corrodé immergé après la seconde Guerre mondiale reste "". Il en va autrement si cet obus est déplacé ou remonté dans un chalut ou par le courant. On estime généralement que les obus immergés de la première guerre mondiale ont dû commencer à fuir à partir de 80 ans environ, mais les modèles théoriques ne s'avèrent pas toujours fiables (peut être en raison de l'acidité de certains composants, comme l'acide picrique).


title: Munition immergée

text: Ainsi à Hawaï les munitions ont été corrodées plus vite qu'attendu selon une étude américaine (publiée en 2009). Les chercheurs ont utilisé des ROV et des engins habités pour aller évaluer "in situ" l’intégrité ou l'état de dégradation munitions militaires (classiques et chimiques) coulées par le Département américain de la Défense au large de Hawaï (sur ) au sud de Pearl Harbor. non-chimiques ont été inspectées à cette occasion : 5 % seulement étaient légèrement modérées et la plupart (66 %) étaient fortement corrodées bien que d’apparence intacte ; 29 % étaient déjà fortement corrodés et crevés (contenu exposé) . De plus des formes de corrosion ont été signalées (écoulements qui semblent avoir été ensuite cémentés avec le sédiment, probablement en raison de réactions chimiques ou biochimiques impliquant des microbes, ce qui n'a pas pu être prouvé car il n'y a pas eu de prélèvements durant cette étude) ; un « piégeage de certains produits de la corrosion » semble dans ces cas avoir lieu.


title: Munition immergée

text: Les armes chimiques sont supposées être généralement plus solides et faites avec des coques plus épaisses ; elles devraient donc fuir plus tardivement.


title: Munition immergée

text: En Baltique où de nombreux rejets (d'Ypérite en particulier) ont été faits, des pêcheurs sont déjà fréquemment brûlés par de l'ypérite ramenée dans leurs filets, on peut se demander si des poissons contaminés n'ont pas déjà été commercialisés. Mais, sauf accident ou acte terroriste, les problèmes majeurs potentiels sont surtout de moyen et long terme. Car si l’immersion volontaire en mer ou en lac de déchets d’origine militaire et de munitions non explosées a massivement commencé dans les années 1919-1920, avec une seconde vague après 1945, c'est vers les années 2000/2005 que les obus, mines, torpilles, etc. immergés en mer devraient - en raison de leur corrosion - commencer à fuir. Ceux qui ont été noyés en eaux douces ou dans des sédiments meubles et pauvres en oxygène devraient fuir bien plus tardivement.


title: Munition immergée

text: En effet, la fonte d’acier qui constitue l'enveloppe des obus est épaisse en moyenne de ; elle se corrode à une vitesse moyenne de . De plus, l'acide picrique, l'explosif le plus présent dans les obus de 1914-1918 peut en accélérer cette corrosion, et donner naissance à des « picrates », susceptible d'exploser au moindre choc. En outre, les obus étant souvent entassés en piles épaisses, et parfois avec d'autres types de munitions (grenades, torpilles, mines, cartouches, etc.) le poids de ceux du dessus peut écraser ceux qui se seraient précocement fragilisés au-dessous en provoquant des fuites brutales et importantes de toxiques et/ou d'eutrophisants. Les impacts de la pression de l'eau sont mal connus. Certains toxiques de combats étaient protégés par un emballage en plomb, ou dans une bouteille de verre hermétiquement bouchée (ex : arsines) dont on ignore le comportement à grande profondeur.


title: Munition immergée

text: La contamination de la pyramide alimentaire peut alors croître avec le temps.


title: Munition immergée

text: Un premier problème est que, selon les pays et les époques, les tonnages cités peuvent concerner le poids des toxiques ou le poids des toxiques et de leurs contenants. Théoriquement, depuis 1993, on devrait maintenant clairement différencier ces deux notions ; en 1993, la réunion des parties de la Convention sur les armes chimiques (CWC) a demandé qu'on se réfère uniquement au poids des agents chimiques, sauf s'il est expressément mentionné qu'on parle aussi du poids total de munitions ou autres contenants ("munitions and devices").


title: Munition immergée

text: Parmi les pays ou régions qui ont rapidement reconnu avoir immergé des armes chimiques figurent au moins : l'Irlande, la Grande-Bretagne, l'Écosse (Fosse de Beaufort), l'île de Man, l'Australie (avec notamment selon un rapport gouvernemental de 2003, plus de d'armes chimiques immergées au large des côtes à la fin des années 1940), la Russie, les États-Unis, le Japon, le Canada. La Belgique a, dans les années 1980, repris connaissance du fameux dépôt de Zeebruge () et la France est restée très discrète sur ses activités d'immersion mais, bien que les archives en soient peu disponibles, les historiens avaient des traces ou indices d'immersion de vieux stocks de munitions en Méditerranée et dans le golfe de Gascogne ainsi que dans la fosse des Casquets située entre la Bretagne et le Royaume-Uni. Les cartes marines du SHOM comportent de plus quelques marques « "explosifs immergés" » sur le littoral Atlantique et celui de la Manche/mer du Nord.


title: Munition immergée

text: Des controverses existent. Par exemple, selon un documentaire diffusé (2010/01/03) par la chaîne suédoise SVT, des déchets militaires dangereux (dont peut-être des déchets radioactifs) ont été évacués d'une ancienne base militaire soviétique lettone et jetés en mer par des navires soviétiques, de nuit, près de l'île de Gotland (zone économique de la Suède), entre 1989 et 1992. ; Vil Mirzayanov (ancien chimiste russe militaire qui travaillait autrefois dans un laboratoire secret d'armement, arrêté pour avoir écrit des articles sur de nouveaux agents chimiques, puis libéré) estime que les immersions étaient à cette époque une pratique courante ; pour se débarrasser de matières toxiques ou pour cacher des armes chimiques illégales. Des hommes politiques suédois ont demandé une enquête officielle car un pipe line doit passer dans cette zone. Une fosse située près de l'île a reçu une grande quantité de munitions, qui commencent à fuir.


title: Munition immergée

text: Des millions de tonnes de munitions immergées… et souvent oubliées.


title: Munition immergée

text: Selon les spécialistes français du déminage, interrogés par une commission sur le déminage (présidée par Jacques Larché, sénateur), un quart du milliard d'obus tirés pendant la Première Guerre mondiale et un dixième des obus tirés durant la Seconde guerre mondiale n'ont pas explosé pendant ces conflits. De plus on sait, pour les avoir retrouvés, que de gros obus de la Première Guerre mondiale se sont enfoncés au moins à de profondeur dans des sols relativement durs, sans exploser. Il est à craindre que dans les marais, tourbières, vasières, mares et étangs forestiers, fleuves et canaux, des obus se soient enfoncés bien plus profondément encore. On sait qu'en tombant sur des sédiments meubles jusqu'à huit obus sur dix n'explosaient pas. Enfin, selon certains experts ce sont environ la moitié des munitions et matériels incendiaires utilisés lors des deux guerres mondiales qui n'ont pas fonctionné à l'impact.Ces problèmes ont, en France, motivé une proposition de résolution (, 2000-2001), tendant à la création d'une commission d'enquête relative à la présence sur le territoire national de dépôts de munitions datant des deux guerres mondiales, aux conditions de stockage de ces munitions et à leur destruction (présentée par MM. Jacques Machet, Philippe Arnaud, Jacques Baudot et Rémi Herment, sénateurs), et il existe au sénat un groupe d'études sur la sécurité et la défense civiles.


title: Munition immergée

text: Selon les données disponibles et récemment fournies par les États respectifs à l'Union Européenne et à la commission OSPAR ou HELCOM, etc. Depuis les années 1920, plus d' de tonnes de munitions (essentiellement conventionnelles) auraient été volontairement coulées rien que dans la fosse de Beaufort, profonde de () entre l'Écosse et l'Irlande du Nord. Une étude de 1996 n'aurait montré aucune contamination des poissons, mais rien ne permet de garantir l'innocuité de cette solution à long terme ni que la faune ne concentrera pas les toxiques ainsi stockés. Dans cette région, les pêcheurs écossais et irlandais par dérogation sont autorisés à rejeter en mer les munitions remontées dans leur filet, bien que la loi les invitent à les rapporter pour élimination à terre quand cela peut se faire en sécurité.


title: Munition immergée

text: Rien qu'en Baltique, et après la seconde guerre mondiale, ce seraient d'armes chimiques qui auraient été immergées.


title: Munition immergée

text: En mer, des dizaines de grands sites majeurs d'immersion de déchets et munitions et des centaines (milliers ?) d'autres sites plus petits existent. Nombre d'entre eux semblent avoir été oubliés ou récemment redécouverts par les élus locaux et nationaux.


title: Munition immergée

text: Plusieurs dizaines de milliers de tonnes (y compris d'obus chimiques) sont stockées dans chacun des plus grands de ces sites.


title: Munition immergée

text: Ils peuvent parfois être situés à faible profondeur (Îles de la Frise) et à quelques encablures d'un littoral ou d'un port industriel (par exemple pour le banc du Paardenmarkt où reposent des dizaines de milliers de tonnes de munitions anciennes à Zeebruges en Belgique, où un récent rapport administratif a conclu qu'il valait mieux pour l'instant ne pas toucher à ce dépôt), et où un "pentagone" est interdit à la pêche et pour tout ancrage, mais en partie dans une ZPS (zone de protection spéciale pour les oiseaux) et proche de zones de pêche ou de frayères ou de courants marins irriguant des zones de productivité biologique essentielles…


title: Munition immergée

text: Certains navires lors de combats ont coulé avec leur chargement toxique sans avoir été repérés. Il ne semble pas y avoir de carte répertoriant ces risques et dangers.


title: Munition immergée

text: L'évaluation précise du risque souffre du manque d'information précise ou disponible. Le caractère dangereux des munitions (chimiques en particulier) n'encourage probablement pas les États à une diffusion d'informations trop précises sur les stocks immergés ou enfouis. Mais l'information est restée longtemps si confidentielle qu'elle semble parfois avoir été oubliée par les responsables de la sécurité civile et publique, engendrant d'autres risques.


title: Munition immergée

text: Quelques études sur les macro-déchets classiques existent (à Ifremer par exemple), mais il reste impossible pour les responsables civils de la sécurité maritime, les élus des zones concernées ou les collectivités ou pour des pêcheurs de trouver une carte de risque ou de danger ; concernant le risque chimique, seul le dépôt belge de Zeebruges, qui semble effectivement le plus directement dangereux près du Pas de Calais est clairement délimité sur les cartes marines récentes.


title: Munition immergée

text: Là où elles sont faites, qui fait les études ? Suivant quels protocoles ? Avec ou sans écologues ? Que recherche-t-on ? (Teneurs dans l'eau et l'air, ou aussi dans les sédiments, les organismes filtreurs ou bioaccumulateurs, dans la chair du poisson ou les organes accumulateurs que sont par exemple le foie, rein, les os ou arêtes, mucus…) ou encore dans la peau (face ventrale des poissons plats). Les cartes de risque et de danger et les données écoépidémiologiques sont elles publiques ? Un inventaire cartographié et hiérarchisé des dangers connus et une échelle de risque existent-ils ? Si oui, pour quels territoires et pour quelles périodes couvertes, avec quelle crédibilité pour les pays peu démocratiques ou les pays pauvres qui peuvent avoir hérité de stocks anciens ou acheté des munitions déclassées et à risque ? Les archives sont elles exploitées ? Rapidement exploitables ? Dans quelles langues ? Géo-référencées ? Perdues ? Quelle gestion du risque et quelle application du principe de précaution ? Faut-il laisser ces munitions sur place ou les récupérer ? Avec quels moyens appropriés ? Qui doit prendre en charge quoi ? (Recherche, surveillance, communication, cartographie, diagnostic éco-épidémio-sanitaire, récupération/élimination…). Autant de questions traitées différemment selon les pays et restant souvent en suspens. En France un des engagements du "Grenelle de la mer", en 2009, est d'approfondir et mettre à jour ces études.


title: Munition immergée

text: Dans les pays totalitaires, mais pas uniquement, ces informations ne circulent pas ou exposent ceux qui alertent à de lourdes peines ; par exemple, en ex-URSS : emprisonnement du journaliste Grigori Pasko qui avait en 1993 filmé un navire-citerne russe déversant des déchets radioactifs et des munitions en mer du Japon.


title: Munition immergée

text: Sous l'égide de l'ONU ou d'autres instances, l'immersion des munitions a été interdite dans le dernier quart du par les lois des pays ayant ratifié certains accords et conventions.


title: Munition immergée

text: Des opérations de partage d'information et d'évaluation environnementale sont en cours, dont sous l'égide de conventions (OSPAR, HELCOM, de directives européennes ou de résolutions de réseau de collectivités (ex : KIMO).


title: Munition immergée

text: Le 27 avril 1995, une étude de l'OTAN sur les "Problèmes d'environnement transfrontières causés par des installations ou des activités en rapport avec la défense" est présentée à La Réunion annuelle du CDSM (Comité sur les défis de la société moderne) de l'OTAN, ouvert pour la première fois, à des observateurs des pays du PfP (Autriche, Finlande, Slovénie et Suède). À propos de la contamination radioactive et chimique de l'environnement, cette étude conclut notamment que .


title: Munition immergée

text: Le Centre pour la recherche et l'expérimentation maritimes de l'OTAN (CREM) a mis en place un site laboratoire et banc d'essai sous-marin au Centre de recherche sous-marine du SACLANT (SACLANTCEN, SACLANT étant l'acronyme de "Commandement allié Atlantique") à La Spezia en Italie, permettant de travailler sur les munitions non-explorées immergées.


title: Munition immergée

text: Ce centre de recherche militaire piloté par Stefano Biagini (2019) offre la possibilité à ses utilisateurs de comparer divers systèmes robotisés et algorithmes sur site, pour notamment tester en environnement connu, des interventions robotisées destinées à notamment protéger les plongeurs en milieu potentiellement dangereux ou contaminé.


title: Munition immergée

text: Le CMRE se considère comme un des leader mondiaux en océanographie, contre-mesures anti-mines, autonomie subaquatique, traitement du signal acoustique et reconnaissance automatique de cibles, et il disposait d'un site à La Spezia. Des expérimentations de plusieurs semaines peuvent y être faites, en bénéficiant de l'expérience du CMRE ainsi que de services (ingénierie spécialisée, espaces de laboratoire, ateliers de mécanique et soutien au déploiement). Ces services seront ouverts aux participants externes et aux utilisateurs finaux en encourageant la collaboration internationale.


title: Munition immergée

text: Le CMRE se dit impartial et . Il dit vouloir construire à La Spezia un et . Il dit (en 2021), préparer un atelier sur les premiers retours d'expérience de l'utilisation du banc de test CMRE UXO ; puis une conférence sur la détection, classification et identification des UXO. Mais le CMRE annonce ne diffuser les actes qu'au sein de l'OTAN et de la communauté militaire.


title: Munition immergée

text: Depuis peu, via son SERDP (Programme stratégique de recherche et de développement environnemental) le ministère de la Défense (DoD) soutien financièrement et de manière plus ciblée les technologies avancées et la recherche (fondamentale et appliquée) pouvant améliorer le traitement du problème des munitions militaires immergées non-explosées (UXO).


title: Munition immergée

text: L’objectif est de réduire les coûts, les risques environnementaux et le temps requis pour traiter ces déchets de guerre, via trois voies :


title: Munition immergée

text: Au sein du Naval Research Laboratory, le Dr Shawn Mulvaney et son équipe ont ainsi testé avec succès un système de capteurs à induction électromagnétique (EMI) de classe géophysique avancée, et de haute puissance, intégré dans une plate-forme remorquée (MTA) pour cartographier et classer les UXO tout en restant à distances de sécurité, permettant d'optimiser leur récupération.


title: Munition immergée

text: Un centre de ressources (Munitions Response Library ou MRL, géré par le Dr Penko) comprend un référentiel de logiciels, de données et de modèles utiles pour gérer les sites contaminés par des munitions immergées ; il devrait se transformer en portail en ligne, en partie public.


title: Munition immergée

text: En 2021, l’ESTCP a financé plusieurs projets de démonstration de réponse aux munitions (‘Munitions Response’) testées sur sur des sites de banc d’essai et d'autres financements sont prévus pour les années à venir via des appels d'offres ou la subvention de projets.


title: Munition immergée

text: Presque tous les pays d'Europe de l'Ouest ont signé les conventions interdisant l'immersion, mais ils doivent gérer les séquelles d'immersions antérieures à la convention, dont des munitions ou dépôts oubliés qui réapparaissent avec les travaux portuaires, les immersions de câbles, pose de pipe-lines (dont celui qui doit traverser la Baltique), les gravières sous-marines, les projets d'éoliennes ou de forages offshore. Il apparaît aussi que, même en Europe et sur des zones géographiquement proches, selon la salinité, les métaux, le contenu des obus (acide picrique…) et la nature des vases qui recouvrent éventuellement les obus, leur vitesse de corrosion varie considérablement.


title: Munition immergée

text: L' rappelle l'OSCE. Pour les munitions mises en décharge (sous le niveau de la nappe, en contact avec des eaux de ruissellement ou immergées dans des lacs), l'OSCE ajoute . Parmi les pays concernés figurent notamment, autour de la Baltique, la Suède qui a produit une évaluation en 1998, le Danemark et la Pologne, l'Allemagne du Nord, avec par exemple l'immersion d'armes chimiques à environ au large du littoral de Lübeck.


title: Munition immergée

text: En Europe de l'Ouest, la France est le pays le plus touché mais l'Écosse et le Royaume-Uni ne sont pas épargnés par ce type de séquelles, sur terre ou en mer, la fosse de Beaufort ayant, à elle seule, reçu plus de de tonnes de munitions.


title: Munition immergée

text: Le pays étudie la possibilité d’augmenter sa capacité de destruction de munitions. Au nord du pays, un site est consacré à cette activité avec deux installations de démantèlement d'obus chimiques et de dépollution de terres souillées. Il s'agit d'un ancien site de production et d'essai qui a subi au moins deux accidents majeurs : en 1919, l'explosion d'un train de munitions a répandu près d'un million d'obus dans les environs. Par ailleurs, quand les Américains et les Anglais sont arrivés sur ce site, ils y ont détruit des installations sans précautions suffisantes, laissant de graves séquelles de pollution. Une installation entièrement automatisée a été mise en service en 1995 pour traiter les sols pollués par des dérivés d'arsenic et par des munitions chimiques avec des difficultés qui ont entraîné deux ans de retard et remis en question certains principes techniques.