title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 1 € pour célébrer la victoire de l'équipe d'Italie de football lors de la coupe du monde organisée en Allemagne en juin-. Le timbre, sur fond bleu, mêle la photographie en blanc de l'équipe championne brandisant le trophée, le drapeau italien et quatre étoiles, une pour chaque victoire de l'équipe nationale dans cette compétition depuis 1930. Dans le coin en haut à droite, est reproduit le logotype de la compétition de 2006.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Angelo Merenda et imprimé en héliogravure en feuille de douze unités.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Reprenant le drapeau, les quatre étoiles et le joueur brandissant le trophée, le cachet premier jour est disponible à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 7,2 millions de timbres.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,60 € en hommage aux victimes du terrorisme ("vittime del terrorismo"). Des personnages dont des enfants et que seul un contour blanc permet de distinguer, sont debout devant un visage composé de tâches de couleurs, aux yeux bleus.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le dessin est de Tiziana Trinca. Le timbre de est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Reproduisant en noir et blanc le dessin entier du timbre, le cachet premier jour est disponible à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 3,5 millions d'unités.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre commémoratif de 0,60 € pour le centenaire de la naissance du physicien Ettore Majorana, disparu dans de mystérieuses circonstances à 32 ans au cours d'un voyage en bateau en mer Tyrrhénienne. Le portrait est reproduit en points noirs sur fond bleu. En bas à gauche, se trouve la représentation simplifiée d'un atome : un noyau de forme carré autour duquel tourne trois électrons dont un sert à écrire le « O » dans le nom du scientifique.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Gaetano Ieluzzo et est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante exemplaires.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier jour est disponible à Catane, ville natale du physicien, et à Turin. Sur ce cachet, le portrait est plus habituel en traits noirs et l'atome est représenté dans des dimensions plus importantes par rapport au timbre.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 3,5 millions de timbres.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , sont émis deux timbres de 0,60 € sur deux saints catholiques ayant vécu pendant la première moitié du et représentés sous la forme d'images pieuses. Ignace de Loyola ("Sant'Ignazio di Loyola") dont c'est le de la mort, est représenté préchant un homme et une femme. Pour le cinquième centenaire de la naissance, François Xavier ("San Francesco Saverio") évangélise un couple ; les vêtements de l'homme rappelle que le missionnaire travailla à la conversion de peuples en Asie.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Les deux timbres de sont l'œuvre de Anna Maria Maresca et sont imprimés en héliogravure en feuille de vingt-cinq.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Deux cachets premier jour sont disponibles, reprenant chacun une des scènes des timbres. Ils sont disponibles à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 3,5 millions pour chaque timbre.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , dans la série d'usage courant "Le sport italien", est émis un timbre de 0,65 € pour l'organisation des championnats du monde d'escrime 2006, du au à Turin. Sur un fond rouge orangé, l'illustration principale est une scène de combat d'escrime. Au-dessus des duellistes, le logotype de ces championnats du monde et, sur la gauche, le profil du Mole Antonelliana, monument de la ville de Turin.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Marco Schiavon et imprimé en héliogravure en feuille de cinquante.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier jour porte le logotype des championnats du monde (un escrimeur frappant une ligne horizontale) et est disponible à Turin.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,60 € pour les 500 ans du jeu du "lotto" ("gioco del lotto"), une loterie. Devant un paysage de ciel bleu, de nuages blancs et de chiffres mauves, apparaît sur la gauche le profil d'une femme les yeux bandés symbolisant le hasard.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Gaetano Ieluzzo et est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante.


title: Timbres d'Italie 2006

text: L'effigie allégorique est reproduite sur le cachet premier jour disponible à Naples et Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,60 € pour marquer la journée de la philatélie. Un enfant armée d'une loupe observe un timbre collé sur un globe terrestre.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Mesurant , le timbre est dessiné par Giustina Milite. Il est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante unités.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier jour est disponible à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,65 € sur l'Organisme national des aires protégées terrestres et marines ("Sistema nazionale delle aree protette terrestri e marine"), chargés des parcs naturels en Italie. L'action de l'organisme est présentée sous la forme d'un logotype dans lequel un cercle est partagé entre quatre types d'éléments naturels protégés : une feuille d'arbre, un poisson, un loup et un oiseau.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Conçu par Paolo Moretti, le timbre de est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier est disponible à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 3,5 millions de timbres.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre commémoratif de 0,60 € pour le centenaire de la naissance et le trentième anniversaire de la mort de Luchino Visconti. Le portrait du réalisateur de cinéma voisine avec le titre de quelques-uns de ses films : "Bellissima", "Il Gattopardo" ("Le Guépard"), "Le Notti Bianche" ("Les Nuits blanches"), "Ossessione" ("Les Amants diaboliques"), "Senso" et "La Terra Trema" ("La Terre tremble").


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Maria Carmela Perrini pour une impression en héliogravure en feuille de cinquante.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier jour reprenant toute l'illustration du timbre est disponible à Milan et Rome, respectivement ville natale et de décès de Visconti.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage est de 3,5 millions d'exemplaires.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,60 € pour le centenaire de la naissance de l'écrivain Dino Buzzati. L'écrivain est représenté au travail devant une machine à écrire.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Anna Maria Maresca et imprimé en héliogravure en feuille de cinquante exemplaires.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Reprenant la scène sans les rectangles de couleur, le cachet premier jour est disponible à Belluno, commune natale de l'écrivain.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , sont émis deux timbres d'usage courant dans la série "Il Santo Natale" consacrée à Noël. Le 0,60 € est sur le thème de la fête chrétienne en reproduisant une œuvre de Jacopo Bassano, "Adoration des Mages", ainsi que celle de deux bergers autour de la crèche où Jésus est né. Le 0,65 €, davantage centré sur le côté festif, présente un sapin doré par ses décorations sur un fond rouge.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le graveur Antonello Ciaburro reproduit sur le 0,60 € l'œuvre de Bassano exposée dans la chapelle de la "Civiltà" catholique", à Rome. Ce timbre horizontal est imprimé en taille-douce en feuille de cinquante exemplaires. Le 0,65 €, vertical, est dessiné par Cristina Bruscaglia et imprimé en héliogravure en feuille de cinquante. Les deux timbres mesurent .


title: Timbres d'Italie 2006

text: Deux cachets premier jour reprennent chacun un des deux motifs. Ils sont disponibles à Rome.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le tirage du 0,65 € est de 3,5 millions d'exemplaires contre 5 millions pour le 0,60 €.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le , est émis un timbre de 0,60 € en souvenir des soldats italiens tués "(Caduti di Nassiriya)", le , dans un attentat à Nassiriya, en Irak. C'est un des attentats qui ont suivi les combats de la guerre qui provoqua la chute de Saddam Hussein. Il eut un important retentissement sur l'opinion publique italienne. Le timbre représente la tombe du Soldat inconnu au pied du Vittoriano, entouré de deux drapeaux en berne. Au pied du monument, des fleurs déposés par les citoyens en mémoire des soldats tués dans l'attentat. L'émission du timbre coïncide avec le de la fin de la Première Guerre mondiale.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le timbre de est dessiné par Maria Carmela Perrini et est imprimé en héliogravure en feuille de cinquante exemplaires.


title: Timbres d'Italie 2006

text: Le cachet premier jour illustré du monument à Victor-Emmanuel II est disponible à Rome et à Sassari en Sardaigne.


title: Shufflepuck Cafe

text: Shufflepuck Cafe est un jeu vidéo édité par Brøderbund Software en 1988. Conçu et programmé par Christopher Gross, il s'agit d'une simulation de air hockey. Le jeu a d'abord été développé en noir et blanc sur Macintosh avant d'être décliné en couleurs sur Amiga, Atari ST, Amstrad CPC, MS-DOS et Apple IIgs.


title: Shufflepuck Cafe

text: Le jeu se déroule dans un café de l'espace où il est possible d'affronter en duel différents personnages plus ou moins originaux.


title: Shufflepuck Cafe

text: Le joueur contrôle "via" la souris une raquette rectangulaire qui lui sert à renvoyer un palet dans le camp adverse. La zone où il est possible de déplacer la raquette est limitée et se matérialise par une zone quadrillée allant du début de la table de jeu à un quart la longueur de celle-ci. Un point est gagné à chaque fois que le palet traverse le camp adverse sans être arrêté par l'adversaire. Un bruit de verre brisé se fait alors entendre, et l'image prend l'allure d'une vitre fissurée là où le palet a touché la limite du terrain.


title: Shufflepuck Cafe

text: Selon l'élan pris avec la souris, la vitesse du palet est plus ou moins grande. Cette vitesse ne suffit cependant pas toujours à passer la défense adverse : le joueur est amené à utiliser les côtés du terrain pour faire rebondir le palet et accentuer la difficulté à stopper son attaque.


title: Shufflepuck Cafe

text: Il est possible de configurer la taille de la raquette, pour la rendre plus ou moins large. Un mode de jeu avec obstacle est également accessible : le joueur voit alors son action entravée par un mur situé sur la ligne médiane de la table. Ce mur empêche généralement les attaques frontales. Sa largeur peut être configurée, et on peut choisir de le rendre mobile ou non. Dans les cas où le mur est mobile, il circule de droite à gauche en suivant la ligne marquant la fin du camp du joueur.


title: Shufflepuck Cafe

text: Le jeu propose neuf adversaires différents dotés de caractéristiques propres :Le jeu "Shufflepuck Cantina est très inspiré de "Shufflepuck Cafe".


title: Jean-Jacques Bouhon

text: Jean-Jacques Bouhon, né le à Paris et mort dans cette même ville le , est un directeur de la photographie français.


title: Jean-Jacques Bouhon

text: Jean-Jacques Bouhon est également le fondateur et président de l'AFC et responsable de la section Image à l'école de cinéma la Fémis.


title: Mâkhétaton

text: Mâkhétaton (parfois orthographiée Mâkétaton), (qui signifie « celle qui regarde Aton » ou « la protégée d'Aton ») est une princesse royale d'Égypte antique, fille du pharaon Akhenaton et de la reine Néfertiti.


title: Mâkhétaton

text: Si peu de choses nous sont connues d'elle, elle est souvent représentée avec ses sœurs accompagnant leurs royaux parents les deux premiers tiers du règne d'Akhenaton.


title: Mâkhétaton

text: Makhétaton apparait pour la première fois sur les murs d'un temple dédié à sa mère Néfertiti où elle et sa sœur Mérytaton apparaissent aux côtés de leur mère. Elle est aussi représentée sur une stèle frontière d'Akhetaton, nouvelle capitale d'Akhenaton. où elle s'y installe avec la famille royale lorsqu'elle est encore petite fille.


title: Mâkhétaton

text: Elle est née l'an ou du règne d'Akhenaton. Cette estimation provient d'un document qui annonce que la dernière année du règne d'Akhenaton est la dix-septième et que sa troisième fille avait déjà donné naissance à un enfant à ce moment, ce qui signifie qu'elle est née avant l'an ; donc Makhétaton ne pouvait être née plus tard que l'an .


title: Mâkhétaton

text: Mâkhétaton meurt l'an ou du règne de son père. L'an , elle est encore vivante puisqu'elle est représentée avec ses parents et ses sœurs à la réception de tributs étrangers, cérémonie visible dans les tombes de personnages de haut rang comme Houya ou le grand prêtre Méryrê. Des cartouches d' et d'Akhenaton, présents sur son sarcophage, laissent à penser que ces deux rois ont co-régné sur l'Égypte.


title: Mâkhétaton

text: Selon de nombreuses sources, une épidémie (la peste ?) parcourt l'Égypte l'an ou du règne d'Akhenaton, époque où plusieurs membres de la famille royale disparaissent des écrits : la reine-mère Tiyi, la reine Néfertiti, la seconde épouse d'Akhenaton Kiya, Mâkhétaton et les deux plus jeunes princesses, Néfernéferourê et Sétepenrê. Mâkhétaton serait donc morte de cette épidémie, ou selon une autre théorie très répandue d'un accouchement.


title: Mâkhétaton

text: Trois chambres, les chambres "alpha", "bêta" et "gamma", de la tombe royale d'Akhenaton sont supposées être la chambre funéraire de Mâkhétaton. Les murs des chambres "alpha" et "bêta" présentent de scènes très similaires : dans la chambre "alpha", Akhenaton et Néfertiti s'inclinent sur le corps inerte d'une femme, pleurant et s'accrochant chacun au bras de l'autre pour se soutenir. Près de là, une sage-femme tient un bébé dans ses bras, accompagné d'un porteur à éventail prouvant le statut royal de l'enfant. Les noms sur la scène ont été taillés.


title: Mâkhétaton

text: Dans la chambre "gamma" se trouve une scène très similaire ; là, les hiéroglyphes identifient sans ambiguïté le nom de la défunte, Mâkhétaton. Dans la même chambre, une autre scène la montre avec un symbole associé à la naissance d'un enfant, mais peut être aussi interprété comme la renaissance de la princesse. En face d'elle, au milieu des courtisans, se tiennent ses parents et leurs trois filles restantes, Mérytaton, Ânkhésenpaaton et Néfernéferouaton Tasherit. La présence d'un bébé royal laisse penser que la princesse est morte lors d'un accouchement. Il est cependant possible que la chambre "alpha" soit la chambre funéraire de quelqu'un d'autre, peut-être de Kiya.


title: Voie métrique

text: Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de . Elle fait partie des voies étroites.


title: Voie métrique

text: Elle est réputée être plus économique que la voie normale (), avec des travaux de construction et d'entretien réduits car utilisant du matériel plus léger :


title: Voie métrique

text: D’autres écartements proches du mètre sont parfois également assimilés à la voie métrique, tel l’écartement de , dit voie sud-africaine, d’origine anglaise.


title: Voie métrique

text: Ces caractéristiques de construction économique furent le propre de nombreuses lignes secondaires en Europe continentale, en particulier en France, en Suisse et en Belgique. Elle a également été fort utilisée pour la réalisation de nombreux réseaux de tramways urbains ou interurbains dont beaucoup existent toujours, en particulier dans les pays germaniques.


title: Voie métrique

text: L'écartement métrique est présent dans le monde entier. C’est également l'écartement métrique que la France a choisi pour l’établissement de lignes de chemins de fer dans ses colonies, notamment le Transindochinois / Transvietnamien.


title: Voie métrique

text: En Suisse, 28 compagnies de chemins de fer à voie métrique existent dans 21 cantons et, en 2008, leur longueur représente . Ces données ne prennent pas en compte les voies de tramways. Cet écartement des voies est une mesure qui a été introduite officiellement en Suisse le seulement.


title: Voie métrique

text: En Belgique la défunte Société nationale des chemins de fer vicinaux exploitait des trams à voie métrique dans tout le pays. Il en résulte que toutes les lignes de tramways de Belgique, à l'exception notable de celles de Bruxelles (qui sont à voie normale) c'est-à-dire les tramways de la côte, de Gand, d'Anvers, ainsi que le métro léger de Charleroi, sont à voie métrique.


title: Voie métrique

text: En Tunisie, la plupart des lignes de chemins de fer sont à voie métrique : kilomètres, contre seulement 471 kilomètres de voie normale. Tout le réseau du Centre et du Sud du pays est à voie métrique, y compris les grandes lignes comme Tunis-Kasserine ou Tunis-Sousse-Sfax. Cette dernière, dénommée "Ligne de la Côte", a été modernisée récemment. Depuis 2008 y circulent de nouveaux "Autorails Express" diesel pouvant atteindre 130 km/h, ce qui en fait les trains les plus rapides au monde sur voie métrique. Les lignes régionales, tels la "Ligne du Cap Bon" de Bir Bouregba à Nabeul ou le "Métro du Sahel" de Sousse à Mahdia, sont également à voie métrique.


title: Voie métrique

text: La majorité des voies du Sénégal sont à voie métrique, cependant le développement de la nouvelle ligne TER Dakar-AIBD, reliant la capitale enclavée de Dakar au bout de la presqu’île du Cap-Vert à l'aéroport international Blaise-Diagne et les villes nouvelles de la région utilisera l'écartement standard. Il a été inauguré le .


title: Voie métrique

text: Ce tableau reprend les lignes en service en 2021, par pays. Les longueurs de réseau indiquées sont celles détaillées dans chaque article lié. Les funiculaires ne sont pas indiqués.


title: Shinkai 6500

text: Le DSV "Shinkai 6500" est un véhicule sous-marin de recherche océanographique japonais appartenant à la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology(JAMSTEC) en service depuis début 1989. Il peut atteindre sous les océans ; c'est un des seuls en 2015 avec les 2 sous-marins russes ' et ', le français "Nautile" et le chinois "Jiaolong" à pouvoir atteindre les mètres soit 98 % du fond des océans.


title: Shinkai 6500

text: Le navire océanographique "RV Yokosuka", construit spécifiquement, sert de navire support et centre d'opérations du sous-marin. Il peut embarquer 3 hommes d'équipage pour une autonomie normale de plongée de 8 heures (autonomie de secours : 5 jours). Environ deux à trois heures sont nécessaires au "Shinkai" pour descendre et remonter à , permettant une observation des fonds océaniques pendant 2 a 4 heures. Le "Shinkai" peut accueillir 2 pilotes et un scientifique pendant une expédition et observer les fonds sous-marins. Le "Shinkai 6500" est flanqué de deux puissants bras munis de pinces, lui permettant de récolter des roches en profondeurs disposées dans un panier ("sample basket"). Les échantillons, ramenés à bord du "Yokosuka", peuvent directement être mesurés, sciés et décrits. Le submersible possède aussi une caméra, filmant les fonds sous-marins avec une très grande résolution.


title: Shinkai 6500

text: Lancé à la suite du "Shinkai 2000", sa construction fut achevée en 1990 par Mitsubishi Heavy Industries à Kobe. Il mesure de long pour une largeur de et une hauteur de . Son espace habitable est une sphère de . Sa masse est de .


title: Shinkai 6500

text: Le , le "Shinkai 6500" a atteint la profondeur de mètres dans une fosse océanique au large de Sanriku, record pour un sous-marin habité en service qu'il détient jusqu'en , quand le "Jiaolong" descend jusqu'à dans la fosse des Mariannes.


title: Shinkai 6500

text: En 2015, le "Shinkai 12000" pouvant plonger jusqu'à m est en cours de développement par la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) pour une entrée en service dans les années 2020


title: Saint Honorat

text: Saint Honorat désigne plusieurs saints chrétiens :


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: Auguste Mudry, né le 17 juillet 1917 à Seytroux (Haute-Savoie) et mort le 5 août 2006 à Bernay (Eure), est un constructeur français d'avions de voltige aérienne.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1936, il devient mécanicien puis pilote dans l'armée de l'Air, qu'il quitte en 1939.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1942, il devient chef de section, puis directeur général de l’aryanisation économique au Commissariat général aux questions juives. Il l'a fait , dira-t-il.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: Devenu pilote professionnel, il est chef-pilote à Annecy, à Châteauroux puis à Moisselles


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1953, il réorganise la pratique du planeur en France et jette les bases de la future Fédération française de vol à voile (FFVV) dont il est le premier président en 1966.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1958, il crée la CAARP (Coopérative des Ateliers Aéronautiques de la Région Parisienne) à Beynes (Yvelines) et construit des avions CP320 Emeraude conçus par Claude Piel. En 1965, il conçoit le CP100 sur la base d'un Emeraude, puis le biplace-école de voltige CAP 10 en 1968. Cet avion fut construit à plus de .Il a été utilisé par l'armée de l'Air pour la formation initiale de ses pilotes.Il l'est encore par la Marine nationale pour la sélection de ses pilotes. Dans le civil, cet appareil va relancer la voltige aérienne en France.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1969, le CAP-20 fait son , c'est un monoplace de compétition.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1978, la CAARP arrête son activité, la société « Avions Mudry » est créée à Bernay dans l'Eure.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 1985 sort le CAP-230, monoplace de compétition de niveau international. Il sera amélioré en CAP-231 puis 232. Grâce à cette série d'avions, différents pilotes français deviendront champion d'Europe et champion du monde de voltige aérienne.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: Depuis 1997, les CAP-10 et CAP-232 sont construits par APEX Aviation, la société Mudry ayant été liquidée en 1996. Auguste Mudry meurt à Bernay, le 5 août 2006. Sa tombe se trouve à Seytroux, en Haute-Savoie.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: En 2007, l'inauguration d'un rond-point à son nom par la ville de Bernay suscite la polémique en raison de son passé dans l'administration de Vichy.


title: Auguste Mudry (avionneur)

text: Son témoignage vidéo quant à son passé en tant que responsable du Commissariat aux affaires juives est consultable en ligne sur Holocaust Memorial. Ce témoignage enregistré le 24 mars 1999 se divise en 8 vidéos.


title: Liste des communes de la province d'Almería

text: Cet article recense les communes d'Almería, province de la communauté autonome d'Andalousie, en Espagne.


text: En 2010, la province d'Almería compte 102 communes.


title: Barrage de Pareloup

text: Le barrage de Pareloup est un barrage français du Massif central, situé sur le Vioulou dans le département de l'Aveyron, en région Occitanie.


title: Barrage de Pareloup

text: Le barrage de Pareloup se situe dans la vallée du Vioulou, un affluent du Viaur, en limite des communes d'Arvieu et de Canet-de-Salars, dans le département de l'Aveyron, sur le plateau du Lévézou.


title: Barrage de Pareloup

text: Dès 1919, des études ont été menées en vue d'édifier un barrage sur le plateau du Lévézou. Un décret d’utilité publique paru le officialise le projet du barrage de Pareloup et les travaux annexes commencent dès 1947. Le barrage proprement dit est construit de 1949 à 1951, entraînant la destruction de nombre de bâtiments avant la mise en eau, hormis le « pont des Quinze Arches », pont d'origine romane qui permettait à la route nationale 593 de franchir le Vioulou entre Pont-de-Salars et Salles-Curan, ainsi que l'engloutissement de terres agricoles. Le barrage est mis en service en 1953.


title: Barrage de Pareloup

text: Afin d'entretenir l'ouvrage et ses installations annexes, deux vidanges du lac ont été réalisées en 1961 et 1993.


title: Barrage de Pareloup

text: Son exploitation, assurée par EDF, dépend de la concession de l'« aménagement hydroélectrique du Pouget » qui arrive à expiration en 2027.


title: Barrage de Pareloup

text: Les eaux du Viaur retenues par le barrage de Pont-de-Salars et celles du Bage par le barrage du Bage sont détournées pour être remontées de 87 ou et refoulées dans le lac de Pareloup depuis la station de pompage de Bage, d'une puissance de , via une galerie souterraine de de long. Elles participent à hauteur de 55 % à l'alimentation du lac qui reçoit annuellement d'eau.


title: Barrage de Pareloup

text: Le barrage de Pareloup est un barrage voûte en béton établi sur le cours du Vioulou dont les caractéristiques techniques sont les suivantes : C'est le le plus haut de France.


title: Barrage de Pareloup

text: Faisant partie des 89 « grands barrages » français (ceux ayant plus de vingt mètres de hauteur et plus de quinze millions de mètres cubes de volume de retenue), un plan particulier d'intervention en rapport avec un éventuel risque de rupture a été défini, concernant de nombreuses communes des départements de l'Aveyron, de Tarn-et-Garonne et du Tarn.


title: Barrage de Pareloup

text: Depuis le lac de Pareloup, une galerie de de diamètre et de de long, suivie d'une conduite forcée de de long et de de diamètre évacue l'eau vers la centrale d'Alrance mise en service en 1952. Celle-ci, équipée d'une turbine Francis d'une puissance de , produit l’équivalent de la consommation en électricité d’une ville de et rejette l'eau dans le lac de Villefranche-de-Panat au nord duquel elle est implantée.


title: Barrage de Pareloup

text: Le barrage de Pareloup est l'un des neuf barrages de l'« aménagement hydroélectrique du Pouget » qui comporte six centrales électriques et qui produit annuellement , correspondant à la consommation de .


title: Barrage de Pareloup

text: À une altitude maximale de NGF, son lac de retenue aux rives très découpées, le lac de Pareloup, long de dix kilomètres, s'étend sur .


title: Barrage de Pareloup

text: Le lac de Pareloup baigne les deux communes entre lesquelles est érigé le barrage : Arvieu au sud-ouest (environ 22 % de la superficie du lac) et Canet-de-Salars au nord-ouest (29 %), ainsi que deux autres : Salles-Curan au sud-est (45 %) et marginalement Prades-Salars au nord-est (4 %) . En dehors du Vioulou, le lac est également alimenté par une quinzaine de ruisseaux, parmi lesquels le ruisseau de Connes, le Rieutord, le ruisseau du Roucan, le ruisseau de Sauganne et le ruisseau des Gagettes


title: Barrage de Pareloup

text: Le volume total de la retenue est de de mètres cubes dont 167,7 utiles, ce qui en fait la quatorzième plus importante de France pour son volume, et la cinquième pour la superficie.


title: Cleptoparasitisme

text: Un cleptoparasite est un animal qui se nourrit aux dépens de la production ou des réserves accumulées par une autre espèce (telles du miel produit par les abeilles, des proies capturées, ou des provisions mises de côté par les insectes coprophages ou nécrophages). Ce cleptoparasitisme, appelé aussi cleptobiose, se rencontre chez certains insectes : plusieurs espèces d'abeilles, chez des coléoptères méloïdés ("Meloe franciscanus") et Scarabaeidae, chez des araignées, chez des oiseaux tels les Labbes et certaines espèces de Laridés.


title: Cleptoparasitisme

text: Le cas le plus connu est celui de la Hyène tachetée parasite du Lion et d'autres grands prédateurs, mais en réalité un grand nombre de grands mammifères prédateurs africains pratiquent le cleptoparasitisme, en particulier les mammifères sociaux dont font partie les lions et les hyènes mais aussi les lycaons. Inversement, une troupe de lions peut parasiter le repas d'un groupe de hyènes si ces dernières sont moins nombreuses. Les lions font en effet partie des grands prédateurs qui pratiquent le plus le cleptoparasitisme, contrairement aux idées reçues à propos des hyènes qui ne sont pas des charognards exclusifs.


title: Cleptoparasitisme

text: Un des grands fauves les plus touchés par cette pratique est le Guépard qui est souvent pris pour cible par les lions, lycaons, hyènes et léopards car il est généralement dans l'incapacité physique de combattre un de ces animaux adultes après une chasse, encore moins quand il fait face à un groupe.


title: Cleptoparasitisme

text: Le léopard a quant à lui mis au point une stratégie particulière pour contrer les tentatives de vol des lions et des hyènes qui consiste à hisser le produit de sa chasse sur un arbre grâce à sa musculature puissante que ne possèdent pas ces derniers.


title: Cleptoparasitisme

text: Chez les oiseaux, le cleptoparasitisme est un comportement plus ou moins fréquent selon les familles.


title: Cleptoparasitisme

text: De nombreux laridés sont des cleptoparasites réguliers :


title: Cleptoparasitisme

text: Toutefois, ce comportement existe chez certains rapaces diurnes : et des passereaux :


title: Cleptoparasitisme

text: Une forme particulière de cleptoparasitisme est pratiquée par certaines espèces d'oiseaux comme les coucous ou les Viduidae qui pondent dans le nid d'autres espèces. Dupes de la supercherie, les couples parasités couvent l'ensemble des œufs et nourrissent l'envahisseur. Ce stratagème fonctionne d'autant mieux que la période d'incubation du parasite est plus courte que celle des parasités. L'oisillon du coucou gris, parasite bien connu, étant plus gros et plus fort que les espèces parasitées, jette en dehors du nid les autres oisillons (ou les œufs non encore éclos) de façon à obtenir toute l'attention des parents.


title: Cleptoparasitisme

text: Certaines araignées du genre "Argyrodes" comme "Argyrodes flavescens" ou "Argyrodes bonadea" peuvent pratiquer le cleptoparasitisme aux dépens d'autres araignées du genre "Nephila" comme "Nephila clavipes", "Nephila clavata" et "Nephila maculata" ou des araignées "Argiope minuta", "Leucauge blanda" ou "Cyclosa confusa".


title: Cleptoparasitisme

text: Au Cambrien inférieur (étage 4, datant de ), des animaux de nature inconnue formaient des tubes encroûtant les coquilles de "Neobolus wulongqingensis", un brachiopode. Ce n'étaient pas de simples épibiontes mais bien des cleptoparasites, car ces tubes s'ouvraient sur la commissure antérieure des deux valves (et préférentiellement à l'endroit où le flux entrant était maximal), et les brachiopodes porteurs de tubes avaient à âge égal une biomasse inférieure à ceux qui en étaient dépourvus (et le défaut de masse était d'autant plus important que les tubes étaient anciennement implantés, ce qui se mesure par la distance entre le point d'attachement du tube et le bord postérieur de la coquille). Ces animaux détournaient donc à leur profit une partie du flux d’animalcules aspirés par le brachiopode.


title: Fête de la châtaigne

text: Des fêtes de la châtaigne sont organisées pendant les mois de récolte, en France et à travers le monde, dans les régions tempérées ou poussent les châtaigniers, pour célébrer ce fruit qui a nourri tant de personnes par le passé et qui fait partie intégrante du patrimoine gastronomique et culinaire.


title: Fête de la châtaigne

text: La "Castanyada" en Catalogne, le "Magosto" en Galice, la "Magosta" en Cantabrie, ou le "Magüestu" aux Asturies sont une fête populaire que l'on célèbre le jour de la Toussaint, bien que ces derniers temps la célébration ait été déplacée la veille de ce jour, ou bien ou dans les jours proches. À l'instar d'Halloween dans le monde anglo-saxon, elle provient d'une ancienne fête rituelle funéraire. La France compte de nombreuses régions castanéicoles comme l'Ardèche, les Cévennes, le Périgord, la Corse, mais aussi le Massif des Maures dans le Var.


title: Fête de la châtaigne

text: À Collobrières, capitale du "Massif des Maures", les "fêtes de la châtaigne" se déroulent chaque année depuis plusieurs dizaines d'années, durant les trois derniers dimanches du mois d'octobre. Ces festivités attirent des milliers de personnes venues profiter du cadre, de l'ambiance et du plus grand marché de producteurs et d'artisans de la saison.


title: Fête de la châtaigne

text: À Catenay, en Seine-Maritime, la fête de la châtaigne se déroule chaque année le dernier dimanche d'octobre avec environ 3000 visiteurs. Dans le village se tient un marché de l'artisanat et des saveurs d'automne avec des châtaignes fraîches, grillées et transformées (pain, farine, gâteau, galette, confiture, bière...). Une randonnée thématique a lieu le matin. Le midi, un repas à base de châtaigne est proposé.


title: Fête de la châtaigne

text: À Saint-Gingolph, petit village castanéicole à cheval entre la Suisse et la France, a lieu chaque deuxième week-end d'octobre depuis 1989 la plus vieille fête de la châtaigne du Valais. La brisolée royal ainsi que le sanglier à la broche y sont les principales spécialités.


title: Gérard Lacuée

text: Gérard Lacuée, né le à Agen en Gascogne et mort le à Guntzbourg en Bavière, est un militaire français de la Révolution et de l'Empire.


title: Gérard Lacuée

text: Gérard Lacuée, né à Agen en la paroisse Saint-Étienne le , est le second des trois enfants de Jean Chrysostôme de Lacuée (1747-1824), premier président de la Cour d'appel d'Agen, et de Marie Anne Douzon de Fontayral. Il est le neveu de Jean-Girard Lacuée ainsi que le frère de Marc Antoine Lacuée et Jean-Chrysostôme Lacuée-Saint-Just. Il entre au service le comme sous-lieutenant dans le régiment d'infanterie et est nommé capitaine à la légion des Pyrénées le suivant ; mais il refuse ce grade et continue de servir comme sous-lieutenant à l'armée des Pyrénées occidentales, où il fait les campagnes de 1792, 1793 et an II, en qualité d'adjoint aux adjudants-généraux.


title: Gérard Lacuée

text: Le rapport adressé à la Convention nationale sur l'affaire du 17 pluviôse an II fait une mention particulière et honorable de cet officier. Le 5 messidor suivant, à la prise de la Croix-des-Bouquets, il est blessé d'un coup de feu au genou droit. Destitué arbitrairement par le représentant du peuple Pinette, il entre immédiatement comme simple soldat dans le régiment de hussards et continue de servir à l'armée des Pyrénées-Occidentales pendant la campagne de l'an III et le commencement de celle de l'an IV. Réintégré dans le grade de sous-lieutenant à la demi-brigade d'infanterie de ligne le 5 brumaire an IV, il est employé comme adjoint à l'état-major de l'armée de l'Intérieur jusqu'au 3 floréal an VI, époque à laquelle il est nommé lieutenant-adjoint à l'état-major de l'armée d'Angleterre et attaché au cabinet topographique.


title: Gérard Lacuée

text: Embarqué avec l'armée d'Orient, il fait les campagnes des ans VI et VII en Égypte et en Syrie. Pendant que la flottille française remonte le Nil, elle est constamment inquiétée par les Arabes qui accourent à sa vue sur les deux rives et lui tirent des coups de fusil. Le bâtiment que monte le lieutenant Lacuée ayant pris l'avance sur les autres, échoue et est attaqué le 5 thermidor an VI par les habitants du village de Kmo-el-Scherif. Les Français soutiennent pendant quelque temps un combat intense, parviennent à repousser leurs agresseurs et à remettre la canonnière à flot. Au cours de l'action, Lacuée reçoit une balle dans la mâchoire. Nommé capitaine-adjoint par le général en chef Napoléon Bonaparte le 2 vendémiaire an VII, il est fait chef d'escadron au régiment de chasseurs à cheval le 3 messidor suivant.


title: Gérard Lacuée

text: Rentré en France au mois de vendémiaire an VIII, il fait la campagne de cette année aux armées du Rhin et d'Italie et se distingue aux batailles de Moesskirch et de Marengo. Devenu aide de camp du Premier consul en récompense de sa conduite dans ces deux journées, Lacuée est chargé d'aller complimenter le général Melas après la signature de la convention d'Alexandrie et de lui présenter, au nom du Premier consul, un sabre turc rapporté d'Égypte. Melas, flatté de cette prévenance de son adversaire, dit au chef d'escadron Lacuée : . Nommé chef de brigade le thermidor an IX, il continue son service d'aide de camp auprès du Premier consul jusqu'au 12 vendémiaire an XII, époque à laquelle il prend le commandement du régiment de ligne, qui fait partie du camp de Montreuil pendant les ans XII et XIII. Membre de la Légion d'honneur le 19 frimaire an XII, et officier de l'ordre le 25 prairial suivant, il fait la campagne de l'an XIV à la division du corps de la Grande Armée.


title: Gérard Lacuée

text: Le 17 vendémiaire, cette division, commandée par le général Malher, marche à l'attaque des ponts sous Guntzbourg. Les trois colonnes de la droite, après avoir enlevé le pont de communication entre la rive gauche du Danube et une petite île, se trouvent tout à coup repoussées. Pendant ce temps, cinq compagnie du de ligne ayant à leur tête le colonel Lacuée emportent à la baïonnette, malgré le feu meurtrier d'une batterie de 20 pièces, un pont situé immédiatement au-dessus de celui que les trois autres colonnes ont été forcées d'abandonner. Encouragé par ce succès, le colonel Lacuée se dirige alors avec sa troupe vers les hauteurs qui dominent le village de Reisenberg. Ses soldats chassent l'ennemi de position en position. Lacuée, toujours à leur tête, est grièvement blessé, mais il poursuit ses succès et se porte rapidement sur la route de Guntzbourg à Nornheim. Maître de cette dernière position, il tombe frappé par une balle qui lui traverse le cœur. Les sapeurs accourent auprès de lui et le transportent au point où a commencé l'attaque. Il prononce alors ses derniers mots : .


title: Gérard Lacuée

text: L'Empereur, voulant honorer la mémoire et perpétuer le souvenir de la mort du colonel Lacuée, ordonne que l'une des rues de Paris, qui doivent aboutir au pont d'Austerlitz, porte le nom de Lacuée.


title: Nyamko Sabuni

text: Nyamko Ana Sabuni, née le à Bujumbura, est une femme politique suédoise, dirigeante du parti Les Libéraux (L) depuis 2019. Elle est ministre de l'Égalité des genres et de l'Intégration entre 2006 et 2010, puis de l'Égalité des genres de 2010 à 2013.


title: Nyamko Sabuni

text: Nyamko Sabuni arrive en Suède en 1981 alors qu'elle suit son père, militant socialiste en exil. Après avoir envisagé de devenir médecin, elle se lance dans des études de droit.


title: Nyamko Sabuni

text: Elle entre en politique pour devenir membre du comité directeur du Parti du peuple - Les Libéraux en 1998.


title: Nyamko Sabuni

text: Élue députée au Riksdag en 2002, elle est nommée ministre de l'Égalité des genres et de l'Intégration le dans le gouvernement de centre droit du conservateur Fredrik Reinfeldt. Elle est la première personnalité noire à atteindre un tel niveau de responsabilités. En 2010, elle perd le portefeuille de l'Intégration.


title: Nyamko Sabuni

text: Elle démissionne du gouvernement le et de son mandat parlementaire le lendemain, se retirant ainsi de la vie politique.


title: Nyamko Sabuni

text: Elle est de retour dans la vie politique quand elle est élue première secrétaire des Libéraux le .


title: Loi salique (patience)

text: La loi salique est une patience extraite du "Livre des patiences" de la marquise de Fortia. Ce livre, paru vers 1840, est le premier ouvrage connu sur le sujet.


title: Loi salique (patience)

text: Dans cette patience, comme dans la loi du même nom qui régit la transmission du titre de Roi de France, les dames ne sont pas prises en compte.


title: Loi salique (patience)

text: Cette réussite se joue avec 2 jeux de 52 cartes.


title: Loi salique (patience)

text: Le but du jeu est de composer des séries, qui vont de l'as au valet.


title: Loi salique (patience)

text: Dans un premier temps, un des huit rois est sorti du jeu et est posé sur la table. On prend alors les cartes restantes et on les retourne les unes après les autres :À tout moment, les actions suivantes sont possibles :La réussite est gagnée si, à la fin du paquet, les huit séries as-valet peuvent être complétées.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Marc Antoine Côme Damien Jean-Chrisostome Lacuée, né le à Agen (Lot-et-Garonne) et mort le à Preußisch Eylau, est un général du Premier Empire.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Marc Antoine Côme Damien Jean-Chrisostome Lacuée, né à Agen, en la paroisse Saint-Étienne, le , est le premier des trois enfants de Jean Chrysostôme de Lacuée (1747-1824), premier président de la Cour d'appel d'Agen, et de Marie Anne Douzon de Fontayral , neveu de Jean-Girard Lacuée, frère de Gérard Lacuée et Jean-Chrysostôme Lacuée-Saint-Just.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Il avait à peine atteint sa dix-neuvième année lorsqu'il entra au service, le , en qualité de lieutenant aide-de-camp de son oncle le général de brigade Lacuée, chef d’état-major de l'armée des Pyrénées.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Il fit les campagnes contre l'Espagne, et lorsqu'au mois de juin suivant le Comité de salut public retira à son oncle les lettres de service qui lui avaient été données, le jeune Lacuée entra comme lieutenant dans la légion des Montagnes avec laquelle il fut incorporé dans la légère de première formation, le 8 fructidor an III.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Nommé capitaine le 24 floréal an IV, il passa le même jour en qualité d'aide-de-camp auprès du général Sahuguet, avec lequel il servit en Italie jusqu'à la réforme de cet officier général le 16 vendémiaire an VI. Autorisé, par décision du 14 brumaire suivant, à se retirer dans ses foyers jusqu'à ce qu'il pût être replacé, il fut employé comme capitaine-adjoint à l'état-major de l’Armée de l'Intérieur, et fut attaché au cabinet topographique et historique du Directoire exécutif jusqu'au mois de floréal an VII, époque à laquelle il alla conduire des conscrits à l'armée d'Italie. II sollicita alors l'autorisation de rester à cette armée et d'y servir en qualité d'adjoint aux adjudants-généraux. Cette demande ayant été accueillie, il fut autorisé, le 25 du même mois, à servir provisoirement à la suite de l'état-major d'Italie.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Nommé chef de bataillon à la légère de première formation, il fit la campagne de l'an VII dans le Palatinat et servit à l'état-major de l'armée du Rhin pendant la guerre de l'an VIII, en Souabe et en Bavière.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Le 28 fructidor, il fut promu au grade de chef de brigade et appelé au commandement de la  de ligne de deuxième formation. C'est à la tête de ce corps qu'il fit partie de l'armée d'observation du Midi pendant les ans IX et X, et de celle des côtes de l'Océan pendant les ans XI, XII et XIII. Membre de la Légion d'honneur le 19 frimaire an XII, il en fut créé officier le 25 prairial suivant, et prit part aux campagnes d'Autriche et de Prusse de l'an XIV à 1807, avec la du de la Grande Armée.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Le , à la bataille d'Eylau, où il se couvrit de gloire, après avoir reçu deux blessures, il retourna au combat malgré les chirurgiens qui voulaient le retenir à l'ambulance et fut tué par un boulet de canon.


title: Marc Antoine Lacuée

text: Son nom est gravé sur l'arc de triomphe de l'Étoile, côté Est.


title: Tony Johannot

text: Antoine Johannot, dit Tony Johannot, né le à Offenbach-sur-le-Main en Allemagne et mort le à Paris, est un graveur, illustrateur et peintre français.


title: Tony Johannot

text: Le père de Tony Johannot, François Johannot (né vers 1760, mort en 1838), dirigeait une manufacture de soieries en Allemagne, où la famille, originaire du Vivarais, était venue s’établir après la révocation de l’édit de Nantes. Il était aussi peintre, et participa au développement de la lithographie en France. Les deux frères aînés de Tony, Charles et Alfred, étaient des graveurs, et Alfred fut également peintre et dessinateur. Tony apprit la gravure avec ses frères et exécuta avec Alfred des gravures sur acier pour des œuvres de James Fenimore Cooper et de Walter Scott. Par la suite, Tony Johannot se tourna vers la gravure sur bois, pour revenir à l’eau-forte à partir de 1845.


title: Tony Johannot

text: Il fut un illustrateur des plus recherchés, du fait de l’élégance, de la diversité, du caractère vivant de ses dessins, qui furent gravés par lui-même ou par des graveurs tels que Jacques Adrien Lavieille, Émile Montigneul, Auguste II Blanchard, Augustin Burdet, Amédée Maulet, Jean-François Pourvoyeur et Alfred Revel. Théophile Gautier lui a rendu cet hommage :  En tant que peintre d'histoire, il exposa pour la première fois au Salon de 1831.


title: Tony Johannot

text: Seul ou avec d’autres, Tony Johannot a illustré de nombreux textes, tant pour des revues que pour des livres :


title: Rosslyn Park Football Club

text: Sa devise est "« Audentes fortuna juvat »" (« La fortune sourit aux audacieux »).


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club fut fondé en 1879 par de jeunes joueurs de cricket qui souhaitaient continuer à faire du sport pendant l’hiver. Le nom provient de l’endroit où ils jouèrent leurs premiers matches de cricket, Rosslyn Park Estate, qu’ils conservèrent pour l’équipe de rugby.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club erra de terrain en terrain pendant ses quinze premières années : d’abord à Hampstead, grand parc d’une riche banlieue du nord de Londres (1879/80), puis, toujours à Hampstead, sur un champ à Gospel Oak (en 1880/81). Il migra ensuite une première fois vers l’ouest, à Acton (en 1885), avant de s’établir un peu plus au sud, à Richmond upon Thames, où il partagea pendant 60 ans les installations du Richmond Cricket Club. En 1956, Rosslyn Park s’installa définitivement à Roehampton.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Pendant ses deux premières années d’existence, Rosslyn Park utilisa des maillots bleu marine frappés d’une croix de Malte blanche, mais dès 1881, il opta pour les couleurs qui sont toujours les siennes, un maillot cerclé rouge et blanc, des shorts et des bas bleu marine. La croix de Malte est toujours là, mais personne ne sait pourquoi !


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club disputa d’abord des matches amicaux contre des réserves de clubs plus prestigieux de la région de Londres.


title: Rosslyn Park Football Club

text: En 1890, le club affronta l’université d’Oxford, les London Scottish, Blackheath et Richmond. En 1891, son programme inclut les Harlequins et les London Welsh.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Rosslyn Park entra dans l’histoire le , en devenant le premier club anglais à affronter une équipe étrangère, en l’occurrence le Stade français, à Paris. La presse était sceptique, au point qu’un journaliste affirma que la rencontre « risquait d'entraîner des complications diplomatiques ».


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club continua son rôle de pionnier en jouant les premiers matchs de rugby à Prague, Budapest et Vienne en 1912. Il fut durement touché par la Première Guerre mondiale : 65 de ses membres furent en effet tués.


title: Rosslyn Park Football Club

text: En 1928, le club comptait pas moins de 2 683 membres.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Depuis 1939, Rosslyn Park organise un célèbre tournoi de rugby à sept ouvert aux enfants, le National Schools 7's. 16 écoles participèrent à la première édition ; elles étaient 350 en 1996. C’est de loin le plus gros tournoi à sept du monde.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Lorsque la fédération anglaise se décida enfin à organiser des compétitions nationales de club, Rosslyn Park connut un certain succès en Coupe d’Angleterre, perdant à deux reprises en finale à Twickenham en 1975 et 1976 (contre Bedford et Gosforth).


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club fut ensuite versé en Deuxième Division au moment où le championnat d’Angleterre fut créé en 1987, et réussit à monter dès la première année. Vite relégué, il remporta le titre une deuxième fois en 1993. Mais le passage au professionnalisme fut difficile à surmonter pour ce club à l’esprit résolument amateur, et il fut vite renvoyé vers les étages inférieurs. Son équipe masculine évolue actuellement en Troisième Division.


title: Rosslyn Park Football Club

text: Le club est l’un des plus importants d’Angleterre avec plus de 800 licenciés.


title: Locomotive Garratt

text: Une locomotive Garratt est une locomotive à vapeur articulée dont la structure spécifique fut inventée en 1907 par Herbert William Garratt, ingénieur ferroviaire britannique.


title: Locomotive Garratt

text: La locomotive se compose d'un châssis central, portant le corps cylindrique et l'abri, articulé sur deux trucks comportant chacun un mécanisme complet de moteur à vapeur (cylindres et distribution) et équipé d'essieux moteurs et porteurs. Ces trucks font en général office de tender.


title: Locomotive Garratt

text: L'origine de ces locomotives est la traction de trains lourds sur des voies étroites et sinueuses. L'architecture permet une répartition de l'effort sur un grand nombre d'essieux tout en permettant l'inscription en courbe.


title: Locomotive Garratt

text: Garratt confia à Beyer-Peacock, entreprise de Manchester, la construction du premier modèle pour répondre à un appel d'offres du gouvernement de Tasmanie pour une courte ligne à voie étroite. Deux petites locomotives (nommées classe K) furent construites en 1909. Elles étaient du type 020+020 avec moteur compound, ce qui fut une exception pour les Garratt.


title: Locomotive Garratt

text: Outre une locomotive de type proche construite pour le chemin de fer du Darjeeling, ce sont les six Garratt 130+031 construites en 1911 pour les chemins de fer australiens qui furent véritablement les ancêtres d'une lignée importante de locomotives Garratt pour voie normale. Beyer-Peacock, titulaire de la licence Garratt, vendit ces machines sous le nom de Beyer-Garratt.


title: Locomotive Garratt

text: Des Beyer-Garratt furent mises en service à peu près partout dans le monde à partir de 1920 mais surtout dans les pays où l'infrastructure ferroviaire avait été construite soit dans des conditions difficiles soit à l'économie. On trouvait ainsi des Garratt en Afrique du Sud, au Brésil, en Australie, en Asie, en Espagne.


title: Locomotive Garratt

text: Des Garratt furent mises en service avec succès sur le réseau du PLM d'Algérie. Depuis 1860 le réseau algérien est largement déployé avec les techniques les plus modernes disponibles. Dès 1913 des Garratt 040+040 étaient mises en service. La fusion des compagnies locales en 1933 en une seule (les CFA) fut l'occasion de mettre en service des machines puissantes pour service voyageurs capables de soutenir le en particulier sur la ligne Alger-Oran. Le choix est fait pour un type Garratt "double Pacific" 231+132T. Capables d'atteindre les et longues de , elles assureront un service de qualité jusqu'à la guerre d'Algérie, la métropole n'ayant jamais accueilli d'aussi imposantes locomotives. Ce sont de plus des Garratt 241+142 qui assurèrent des services marchandises sur les lignes métriques algériennes de l'intérieur. Toutes ces Garratt "algériennes" avaient été construites par Haine Saint-Pierre et par la société Franco-Belge (SFB).


title: Locomotive Garratt

text: Dans les années 1938-1941 des Garratt métriques similaires furent mises en service au Sénégal et en Côte d'Ivoire.


title: Le Solitaire

text: Le Solitaire est le titre de plusieurs œuvres :


title: Antas (Espagne)

text: Antas est une commune d’Espagne, dans la province d'Almería, communauté autonome d'Andalousie.


title: L'Affrontement (film, 1984)

text: L'Affrontement ("Harry & Son") est un film américain réalisé par Paul Newman, sorti en 1984.


title: L'Affrontement (film, 1984)

text: Harry Keach, conducteur d'engins pour travaux publics, vit seul avec son fils Howard. À la suite d'un accident de travail, il est licencié. Moralement touché, il devient peu à peu acariâtre et difficile à vivre.


title: Astérixis

text: L'astérixis du grec « a- » (privatif) et « sterixis » (maintien d'une position) (en anglais « "flapping tremor" ») est un signe clinique observé en neurologie et caractérisé par la chute brutale et de brève durée du tonus des muscles extenseurs de la main. Ceci produit un mouvement rythmique comparable à un battement d'ailes lors du maintien des attitudes. On parle aussi de « myoclonie négative » pour désigner ce phénomène, par opposition au phénomène productif inverse : la myoclonie, qui est la "contraction" brève d'un groupe musculaire.


title: Astérixis

text: Il survient dans diverses encéphalopathies métaboliques, notamment l'encéphalopathie hépatique ou en cas d'encéphalopathie hypercapnique lors d'une insuffisance respiratoire grave et que la pression partielle en dioxyde de carbone artérielle (Pa) augmente (hypercapnie).


title: Astérixis

text: Ce signe clinique fut décrit pour la première fois en 1949 par Adams et Foley.


title: Échelle macrosismique européenne

text: Léchelle macrosismique européenne, sous sa forme abrégée EMS98, est une échelle de mesure de l'intensité d'un tremblement de terre et aussi de la gravité et de la nature impacts d'un tremblement de terre, à partir de ses effets sur l'homme, sur les objets, l'environnement et les bâtiments.  Elle comporte 12 degrés.


title: Échelle macrosismique européenne

text: Cette échelle adoptée en 1998 après avoir été préparée par la Commission européenne de sismologie (ESC), avec le soutien du Conseil de l’Europe via son "Centre Européen de Géodynamique et de Sismologie" (Luxembourg).


title: Échelle macrosismique européenne

text: Elle se substitue à la version de 1992 ("EM92"), qui elle-même a remplacé l'échelle Medvedev-Sponheuer-Karnik dite "MSK-64", publiée en 1964 par Medvedev, Sponheuer et Karnik (modifiée en 1981) et qui fut la première à introduire des précisions sur les ouvrages.


title: Échelle macrosismique européenne

text: D'autres échelles d'intensité macrosismique ont été proposées depuis les années 1900, puis abandonnées. La plupart de ces échelles étaient originellement fondées sur la mesure des dégâts aux bâtiments et ont donc dû s'adapter aux évolutions des techniques de construction (béton armé en particulier, puis construction parasismique)...


title: Échelle macrosismique européenne

text: Cette échelle permet de classer les séismes, et les désordres observés suite en un lieu donné. Elle permet d'exprimer le degré de sévérité du séisme en ce lieu. Elle est surtout très utile là où l'accès aux relevés des sismographes est impossible.


title: Échelle macrosismique européenne

text: L’échelle macrosismique européenne (EMS) inclut des éléments sur


title: Échelle macrosismique européenne

text: La forme abrégée de l'Echelle Macrosismique Européenne est conçue pour donner une vision très simplifiée et générale de l'échelle EMS. Elle peut, par exemple, être utilisée à des fins éducatives. Elle est représentée par le tableau suivant :


title: Ferdinand Fabre

text: Ferdinand (Simon) Fabre, né à Bédarieux le et mort à Paris () le , est un romancier français.


title: Ferdinand Fabre

text: Ferdinand Fabre est né à Bédarieux dans la haute vallée de l’Orb, dans le département de l'Hérault, source d'inspiration de ses romans. Poussé par sa mère, il entre au petit séminaire de Saint-Pons-de-Thomières et, en 1847, au grand séminaire de Montpellier. Son oncle, Fulcrand Fabre (1804-), curé de Camplong, est évoqué dans ses livres. La description de son expérience des milieux ecclésiastiques fournit plus généralement un autre thème de ses romans.


title: Ferdinand Fabre

text: En 1849, il renonce à la prêtrise pour aller étudier à Paris. En 1853, il obtient un poste d'inspecteur des bibliothèques à Calais. Il quitte finalement l'administration et se consacre entièrement aux lettres. Il vient vivre à Paris où il fréquente les milieux artistiques, en particulier Hector Malot et le peintre Jean-Paul Laurens, dont il publie une biographie. Ferdinand Fabre épouse à Paris en 1862 Hermance Charlotte Bourdier de Beauregard (1831, Auch, 1919, Paris). En 1858, naissance de sa fille, Valentine Clotilde Fabre (décédée en 1942), qui épousera en 1885 Ferdinand Auguste Emile Duviard (1859-1949) et auront un fils, Ferdinand Duviard (1889-1965) écrivain et espérantiste et une fille Henriette Léonie Duviard (1895-1974). En 1885, lors du mariage de sa fille, Ferdinand Fabre est déclaré conservateur à la Bibliothèque Mazarine.


title: Ferdinand Fabre

text: Il a été candidat à deux reprises à l'Académie française, mais en vain. La seconde fois, il lui a manqué deux voix.


Le Championnat britannique des voitures de tourisme (British Touring Car Championship, ou BTCC) a été organisé pour la première fois en 1958 à l'occasion du British Saloon Car Championship.


title: Championnat britannique des voitures de tourisme

text: Depuis 2012, les points sont distribués sur les quinze premiers pilotes de chaque course comme suit :


text: Un point bonus est donné au pilote qui réalise la pole position après la séance de qualification et pour chaque course un point supplémentaire est attribué au pilote qui établit le meilleur tour mais aussi à chaque pilote qui réalise au moins un tour en tête.


text: Les points sont attribués aux dix premiers pilotes de chaque course comme suit:


title: Meloe franciscanus

text: Meloe franciscanus est une espèce d'insectes de l'ordre des coléoptères, vivant dans les milieux désertiques du sud-ouest des États-Unis. C'est un parasite de l'abeille solitaire "Habropoda pallida".


title: Meloe franciscanus

text: Ses larves sont appelées "triongulins" du fait qu'elles possèdent des griffes en forme de tridents. Les coléoptères pondent leurs œufs dans des galeries au pied d'une astragale ("Astragalus lentiginosus") que butine une abeille solitaire de l'espèce "Habropoda pallida". Après éclosion, les larves se regroupent en amas (jusqu'à ) sur les tiges de l'astragale, au niveau des fleurs visitées. Les amas ont l'allure, de par leur forme et leur couleur, de la femelle d"'Habropoda pallida". En outre, les larves produisent une substance analogue à la phéromone de l'abeille femelle, attirant un mâle qui effectue avec l'amas une pseudocopulation. En deux secondes à peine, les triongulins peuvent s'accrocher aux soies de l'abeille. Puis, lors d'une véritable copulation, les triongulins passent sur le corps de l'abeille femelle qui les conduit jusqu'à son nid, où les coléoptères peuvent se nourrir de miel jusqu'à leur métamorphose, quelques semaines plus tard. Ce type de comportement est appelé cleptoparasitisme.


title: Lotte, du village des inventeurs

text: Lotte, du village des inventeurs (en estonien "Leiutajateküla Lotte") est un film d'animation estonieno-letton réalisé par Heiki Ernits et Janno Põldma et coproduit par l'Estonie et la Lettonie. Il est sorti dans ces pays en 2006 et en France en 2008.


title: Lotte, du village des inventeurs

text: Dans un petit village en bord de mer, quelque part en Europe, les habitants rivalisent d'ingéniosité pour inventer toutes sortes de gadgets domestiques et des compétitions sont organisées. C'est là que vivent Lotte le chien, Bruno le chat, Susumu l'abeille japonaise et Adalbert le lapin. Or celui-ci cherche à triompher d'Oskar, inventeur de renom... et le propre père de Lotte.En France, Jacques Mandelbaum, dans "Le Monde", juge le film passable :


title: Lotte, du village des inventeurs

text: À sa sortie en Estonie, le film bat tous les records de fréquentation. Le personnage de Lotte y remporte un grand succès auprès des enfants.


title: Anicée Alvina

text: Anicée Alvina, née Anicée Schahmaneche (ou Shahmanesh) le à Boulogne-Billancourt, d'une mère française et d'un père iranien, et morte le dans le 15e arrondissement de Paris, est une chanteuse et comédienne de nationalités française et iranienne.


title: Anicée Alvina

text: Anicée Alvina fait ses débuts au cinéma en 1970 dans une comédie de Michel Audiard "Elle boit pas, elle fume pas, elle drague pas, mais... elle cause !". En 1972, elle joue la jeune maîtresse de Nicole Courcel dans "Le Rempart des Béguines", drame tiré du roman de Françoise Mallet-Joris et réalisé par Guy Casaril.


title: Anicée Alvina

text: En 1974 elle devient populaire pour son rôle principal dans "Glissements progressifs du plaisir" et l'année suivante pour la comédie dramatique "Le Jeu avec le feu", deux films d'Alain Robbe-Grillet. En 1977 elle est "Une femme fatale" dans le drame du réalisateur Jacques Doniol-Valcroze, où elle séduit Jacques Weber. Elle tourne dans plusieurs des films de Gérard Blain et de Bernard Queysanne.


title: Anicée Alvina

text: Elle est l'héroïne des 6 épisodes de la série télévisée "Les Quatre Cents Coups de Virginie" diffusée en 1979.


title: Anicée Alvina

text: En 1983, elle tente une percée dans le domaine de la chanson et remplace la chanteuse du groupe de rock "Ici Paris", avec notamment la chanson : "Maman, je n'veux plus aller à l'école".


title: Anicée Alvina

text: Elle se marie à Boncourt (Eure-et-Loir) en 1984 et se retire de la scène publique jusqu'en 1995.


title: Anicée Alvina

text: En 2004 elle tente de reformer le groupe "Ici Paris", mais la maladie la frappe et l'empêche de concrétiser ce projet; ce sera sa fille Azadée qui reprendra le projet. En 2006, elle tourne dans un ultime court-métrage français intitulé "Charell", et meurt à l'âge de 53 ans d'un cancer du poumon. Elle est enterrée à Boncourt.


title: Anicée Alvina

text: Anicée Alvina s'est essayée à la chanson, notamment avec le groupe rock Ici Paris.Avec Ici Paris :


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse (1760 - 1829), est un officier de marine français. Il soumet en la Martinique et la Guadeloupe révoltées mais est victime en 1802 d'une sédition et tombe aux mains des rebelles. Il termine sa carrière au grade de contre-amiral.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Il nait le à Meilhan. Il commence sa carrière en 1779 comme garde-marine. Lacrosse est promu au grade d'enseigne de vaisseau en 1782 puis à celui de lieutenant de vaisseau en 1786, avant de recevoir un brevet de capitaine de vaisseau en 1792.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: De janvier à , il devient gouverneur provisoire de la Guadeloupe . De retour en France, Lacrosse est emprisonné. Rendu à la liberté, il est affecté au projet d'invasion de l'Irlande en 1796. Sur le chemin du retour vers Brest, le navire qu'il commande les "Droits de l'Homme" (74) est attaqué par deux frégates britanniques, le et l', et s'échoue par mer forte en baie d'Audierne.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Lacrosse est nommé contre-amiral. En 1799, il est envoyé comme ambassadeur auprès de la cour d'Espagne. À son retour d'Espagne, le ministère de la marine lui est offert, mais il le refuse.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: En 1801, à la suite de la mort du général Antoine de Béthencourt, il refuse que l'intérim soit exercé par un officier mulâtre et le premier Consul le nomme capitaine général de la Guadeloupe. Le , il est capturé pendant une reconnaissance qu'il faisait en dehors de la ville de la Pointe-à-Pitre. L'officier mulâtre Magloire Pélage le force à s'embarquer sur un bâtiment danois. Son aide de camp Louis Delgrès rejoint les rebelles.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Le contre-amiral Lacrosse se fait conduire à la Dominique, y attend l'expédition commandée par le général Antoine Richepanse, chargé par le premier consul Napoléon Bonaparte de rétablir l'esclavage. Il rentre alors avec elle à la Guadeloupe et, à la mort de Richepanse en 1802, reprend le commandement en chef et parvient, non sans dureté, à soumettre les révoltés ainsi qu'à rétablir l'ordre. Il s'embarque pour revenir en France sur la frégate "la Didon".


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Ignorant que le traité d'Amiens est rompu, il tombe aux environs de Brest sur une escadre anglaise, composée de douze vaisseaux de ligne. Il force le blocus, capturant au passage la corvette "Laurier" qui servait de mouche à cette flotte. Il gagne les côtes d'Espagne avec sa prise, et la reconduit dans le port de Santander, où il débarque.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: Napoléon I, dès son retour, le nomme préfet maritime, et lui confie l'inspection de la flottille qui se réunit dans le deuxième arrondissement maritime. En peu de jours, la flottille est prête à transporter les armées françaises sur le sol britannique.


title: Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse

text: À la mort de l'amiral Bruix, il prend le commandement en chef de l'armée navale. Lacrosse est créé commandeur de la Légion d'honneur en 1804, dès la fondation de l'Ordre. En 1815, le contre-amiral Lacrosse cesse de faire partie de l'armée navale. Il se retire alors à Meilhan, où il meurt le . Il laisse un fils : Théobald de Lacrosse.


title: Astragalus lentiginosus

text: Astragalus lentiginosus est une espèce végétale de la famille des "Fabaceae" que l'on rencontre dans les régions désertiques du sud-ouest des États-Unis. Elle est butinée par une espèce d'abeille solitaire ("Habropoda pallida").


title: Astragalus lentiginosus

text: Très polymorphe, elle présente de grandes variations morphologiques entre populations, notamment au niveau de la taille de la plante, de la couleur des fleurs ou de l'aspect des gousses.


title: Astragalus lentiginosus

text: Cette plante présente des tiges atteignant de 10 à 40 cm de longueur, en position dressée ou rampantes. Les feuilles sont imparipennées et découpées en 11 à 19 folioles de forme ovale ou arrondie et de 9 à 15 mm de longueur chacune.


title: Astragalus lentiginosus

text: La floraison a lieu entre mai et juillet.


title: Astragalus lentiginosus

text: L'inflorescence est une grappe de fleurs, blanches, mauves ou roses. Chaque fleur mesure de 9 à 20 mm de long. La corolle est composé de 5 pétales, disposés selon le schéma classique des fleurs de "Fabaceae" : un grand pétale supérieur (étendard) et deux pétales latéraux (ailes) enclosent partiellement deux pétales situés en bas, unis en forme de coque de navire (carène).


title: Astragalus lentiginosus

text: Le fruit est une gousse enflée, de 1,3 à 3,8 cm de long, à deux loges. L'extrémité de la gousse, amincie en une sorte de bec, est aplatie latéralement. Les parois de la gousse, souvent de couleur rose tachetée de rouge, peuvent avoir un aspect du cuir ou, translucides, donner à l'ensemble l'aspect d'une vessie.


title: Astragalus lentiginosus

text: Cette plante vit dans les zones dégagées de l'ouest de l'Amérique du Nord. Son aire de répartition va de l'ouest du Canada au nord-ouest du Mexique, en passant par l'ouest des États-Unis.


title: Astragalus lentiginosus

text: Elle pousse aussi bien dans les déserts que sur des sols salés ou sur les pentes dégagées des montagnes.


title: Arjan Beqaj

text: Arjan Nexhat Beqaj est un footballeur international albanais d'origine kosovare, né le à Prizren (Kosovo). Il mesure 187 cm pour 82 kg. Son poste de prédilection est gardien de but.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le naufrage du "Droits de l'Homme" (en ) est la conclusion d'une bataille navale opposant un vaisseau de ligne français à deux frégates britanniques au large des côtes de Bretagne pendant les guerres de la Révolution française. Lors de ce combat qui s'est déroulé par gros temps, le vaisseau français s'échoue sur des hauts-fonds, conduisant à la mort de 250 à 400 marins parmi les . La frégate anglaise HMS "Amazon" est également perdue au cours du combat, s'échouant sur un banc de sable.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le "Droits de l'Homme", vaisseau de 74 canons, avait pris part à l'expédition d'Irlande, une tentative avortée d'envoyer un corps expéditionnaire français envahir l'Irlande. Pendant cette expédition, la flotte française, qui doit faire face à un manque de coordination de ses chefs et à des conditions météorologiques défavorables, est finalement contrainte de rentrer en France sans avoir pu débarquer un seul soldat. Deux frégates britanniques, le , de 44 canons, et le , 36 canons, reçoivent l'ordre de patrouiller dans la Manche au large d'Ouessant avec pour mission d'intercepter la flotte française rentrant d'Irlande. Elles aperçoivent le "Droits de l'Homme" dans l'après-midi du 13 janvier.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le combat dure plus de quinze heures, malgré les violents coups de vent et la proximité de la côte rocailleuse bretonne. La mer est si forte que le vaisseau français ne peut ouvrir sa batterie inférieure, la plus puissante, et ne peut donc tirer qu'avec les canons situés sur les ponts supérieurs, réduisant significativement l'avantage qu'un vaisseau de ligne a sur des frégates de plus petite taille. Les dégâts infligés par les bâtiments anglais, plus manœuvrables, sont tels que, la force du vent augmentant, l'équipage français perd le contrôle du "Droits de l'Homme" qui est poussé en direction d'un banc de sable sur lequel il se désagrège.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: En , pendant les guerres de la Révolution française, une force expéditionnaire française est envoyée depuis Brest afin d'envahir l'Irlande. Cette armée, forte de , devait être renforcée par les membres d'une organisation secrète de nationalistes irlandais connus sous le nom d’"United Irishmen" et provoquer un soulèvement généralisé dans l'île. On espérait alors en France que la guerre qui en résulterait obligerait la Grande-Bretagne à faire la paix avec la République française. Conduite par le vice-amiral Morard de Galles, le général Lazare Hoche et le chef des "United Irishmen" Wolfe Tone, la flotte d'invasion comprenait 17 vaisseaux de ligne, 27 bâtiments de guerre de moindre importance et de transports et acheminant de nombreuses pièces d'artillerie de campagne, ainsi que des équipements pour les forces irlandaises qu'ils espéraient soulever.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Morard de Galles prévoyait de faire voguer sa flotte depuis l'arsenal de Brest en profitant de l'obscurité, pendant la nuit du 15 au 16 décembre. La "Channel Fleet" britannique maintenait habituellement une escadre au large de Brest afin de réaliser le blocus du port, mais son commandant le "Rear-Admiral" John Colpoys, avait alors retiré ses forces de à au nord-ouest de Brest en raison des violentes tempêtes hivernales qui balayaient l'Atlantique. Les seuls vaisseaux britanniques en vue de Brest faisaient partie d'une escadre côtière de frégates sous les ordres d'Edward Pellew sur l', accompagné du , du , du et du lougre HMS "Duke of York". Pellew était déjà célèbre pour avoir été le premier officier de marine britannique à capturer une frégate française, "Cléopâtre" en 1793. Il capturera par la suite la "Pomone" et "Virginie" en 1794 et 1796, et il permet de sauver 500 vies après le naufrage du "Dutton", un "East Indiaman" en . Pour ces actions, il est fait "Knight Bachelor" avant d'être créé baronnet. L’"Indefatigable" était un vaisseau rasé, une des plus grandes frégates en service dans la "Royal Navy", construit à l'origine comme un vaisseau de 64 canons de troisième rang et réduit à 44 canons en 1795 afin de lui permettre d'être assez rapide et manœuvrable pour affronter les plus grosses frégates françaises. Armé de canons de 24 livres sur le pont principal et de canons de 42 livres sur le bastingage, elle disposait d'un armement supérieur aux frégates françaises. Observant le départ de la flotte française du port à la tombée de la nuit, Pellew envoie immédiatement le "Phoebe" à Colpoys et l’"Amazon" auprès de la flotte principale basée à Portsmouth afin de l'avertir. Puis il se dirige vers la rade de Brest à bord de l’"Indefatigable" avec l'intention de contrarier la sortie des Français. Croyant que les frégates présentes dans la baie étaient l'avant-garde d'une flotte britannique plus importante, Morard de Galles tente de faire passer sa flotte à travers le raz de Sein. Ce chenal est un passage étroit, rocheux et dangereux, et de Galles envoie des corvettes en éclaireurs leur demandant de lancer des feux éclairants afin de guider le reste de la flotte dans la nuit. Pellew observe ce mouvement, et conduit l’"Indefatigable" droit sur la flotte française, tirant à son tour des bombes et des feux éclairants dans des directions aléatoires. Cette manœuvre destinée à confondre les officiers français, cause la perte du "Séduisant" qui s’abîme sur le Grand Stevenent, nom donné à un rocher du Raz, avant de couler, emportant avec lui 680 hommes sur les qu'il a à son bord. Les fusées de détresse envoyées par "Le Séduisant" ajoutent de la confusion et retardent le passage de la flotte jusqu'à l'aube. Sa mission d'observation remplie, Pellew conduit son escadre à Falmouth, et envoie un rapport à l’"Admiralty" par sémaphore, et fait remettre en état ses navires.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: En décembre 1796 et début janvier 1797, la flotte française essaye à plusieurs reprises de débarquer ses troupes en Irlande. Au début de l'expédition, la frégate "Fraternité", transportant de Galles et Hoche, est séparée du reste de la flotte et manque le ralliement à Mizen Head. L'amiral Bouvet et le général Grouchy décident de tenter un débarquement dans la baie de Bantry sans leurs commandants, mais les conditions climatiques rendent alors tout débarquement impossible. Pendant plus d'une semaine, la flotte patiente dans l'attente d'une accalmie, jusqu'à ce que Bouvet décide l'abandon de l'invasion le 29 décembre et, après une dernière tentative avortée à l'entrée du Shannon, il donne l'ordre à ses vaisseaux de rentrer à Brest. Pendant l'expédition et la retraite qui suivent, onze bâtiments sont, soit capturés, soit échoués, entraînant la perte de milliers de soldats et de marins.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le , la plupart des survivants de la flotte sont rentrés en France. Seul un vaisseau de ligne reste en mer, le "Droits de l'Homme", un vaisseau de 74 canons de classe Téméraire construit et lancé à Lorient le , commandé par le capitaine de vaisseau Jean-Baptiste Raymond de Lacrosse. Il a à son bord, dont 549 soldats de la légion des Francs, commandés par le général Humbert. Détaché du reste de la flotte depuis la retraite de Bantry Bay, Lacrosse se dirige seul vers l'embouchure du Shannon. Constatant que les conditions sont toujours trop mauvaises pour permettre un débarquement, Lacrosse ordonne à son vaisseau de rentrer en France. Il est pris dans la tempête qui détruit ou disperse une partie de la flotte française.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Ne voulant pas s'éloigner sans s'être assuré qu'aucun des navires français n'a été jeté sur les côtes, Lacrosse patrouille huit jours, capturant les bricks "Cumberland" et "Calypso", deux corsaires britanniques puis il se décide alors à rallier les côtes de France.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Pellew, lui aussi, se dirige vers Brest sur l’"Indefatigable", accompagné par l’"Amazon" commandé par le capitaine Robert Carthew Reynolds. Pendant que le reste de la flotte britannique de la Manche poursuit sans résultat le reste de la flotte française, Pellew a fait radouber ses frégates à Falmouth, et ses navires sont armés et préparés au combat. À le ,  an V dans le calendrier républicain, les frégates britanniques approchent des îles d'Ouessant dans un épais brouillard lorsqu'ils aperçoivent un vaisseau français. Ce bâtiment, plus important que les deux frégates britanniques, c'est le "Droits de l'Homme". Au même moment, des vigies sur le vaisseau français signalent les Britanniques, et Lacrosse doit faire face à un dilemme, doit-il ou non engager le combat avec cet ennemi ? Il sait son vaisseau plus puissant que ses deux adversaires, mais il avait aperçu plus tôt des voiles à l'ouest qu'il pense être des vaisseaux anglais et se considère donc en infériorité numérique et probablement encerclé. Les archives britanniques montrent qu'il n'y avait en réalité aucun autre vaisseau dans les environs et il est possible que Lacrosse ait vu en réalité le "Révolution" et La "Fraternité" rentrant à Brest depuis la baie de Bantry. De plus, Lacrosse doit composer avec un temps qui se dégrade de plus en plus et une côte rocheuse sur laquelle il peut s'échouer, et qui menace son vaisseau déjà endommagé. Enfin, il transporte des troupes et ne peut pas se lancer dans un affrontement naval inconsidéré. Il pense alors être à un degré (25 lieues) de Penmarch.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Déterminé à éviter le combat, Lacrosse met le cap au sud-est, espérant tirer parti de son imposante voilure pour distancer ses ennemis. Pellew, cependant, manœuvre pour couper au "Droits de l'Homme" la route vers les côtes de France. Alors que la chasse débute vers , le temps, qui avait déjà été mauvais depuis un mois, empire encore. Un vent venant de l'Atlantique balaye Ouessant, fouettant la mer, rendant la manœuvre et les tirs d'artillerie plus compliqués.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: À , l'un des bras du grand hunier du "Droits de l'Homme" casse en raison du vent, emportant avec lui deux des trois mâts de hune. Cette avarie ralentit considérablement le vaisseau français et permet à Pellew, qui reconnaît alors son adversaire comme étant un vaisseau de ligne français, d'engager le combat avec le "Droits de l'Homme".


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Pellew est conscient que ses frégates sont surclassées par un opposant bien plus fort, et que l"'Amazon", qui était distante de , n'était pas assez importante pour rétablir l'équilibre des forces à son arrivée. En revanche, il eut raison de penser que l'océan était trop agité pour permettre à Lacrosse d'ouvrir ses batteries inférieures sans prendre le risque que de grosses vagues n'y pénètrent, causant la perte du "Droits de l'Homme". En réalité, le vaisseau français était dans l'incapacité totale d'ouvrir ses batteries inférieures pendant le combat : une conception inhabituelle pour l'époque avait placé les ouvertures plus bas que sur les vaisseaux classiques, et en conséquence l'eau menaçait d'entrer à chaque tentative de les ouvrir, empêchant l'artillerie située sur le pont inférieur d'être utilisée et réduisant la puissance de feu du vaisseau. Quoi qu'il en soit, Lacrosse possédait toujours un avantage en termes de taille, de tonnage et de nombre de membres d'équipage. La situation pour lui s'était cependant assombrie avec la perte de ses deux mâts de hune : réduisant la stabilité du vaisseau, soumis à un roulis si important qu'il lui était impossible de procéder à des tirs d'artillerie précis en direction des frégates britanniques.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: À la surprise de Lacrosse et de ses officiers, l’"Indefatigable" ne se retire pas devant un vaisseau de ligne. À , l’"Indefatigable" et le "Droits de l'Homme" échangent des bordées d'artillerie et de mousqueterie, et la frégate tente de prendre le vaisseau en enfilade. Lacrosse réagit et tentant de prendre l’"Indefatigable" à l'abordage, sans succès. Aucune de ces manœuvres n'est couronnée de succès, le "Droits de l'Homme" parvient à éperonner la frégate mais ne lui cause que peu de dégâts et la plupart des tirs en sa direction finissent dans l'océan.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: À , après une heure et demie de combat, l’"Amazon" arrive à portée et tire une bordée dans la hanche du "Droits de l'Homme", avant de s'éloigner avec l’"Indefatigable" pour réparer. Pendant cet échange de feu, un des canons du "Droits de l'Homme" explose, causant de lourdes pertes sur son pont. S'approchant du vaisseau français toutes voiles dehors, Reynolds s'approche à portée de canon du "Droits de l'Homme". Lacrosse répond à cette nouvelle menace en manœuvrant pour amener les deux frégates britanniques pour faire face à tribord, afin d'éviter d'être pris au milieu de feux croisés. L'affrontement continue jusqu'à , quand l’"Amazon" et l’"Indefatigable" s'éloignent pour effectuer de nouvelles réparations. Vers , les Britanniques rouvrent le feu. Profitant de la supériorité de leur voilure, ils tournent autour du "Droits de l'Homme" en le prenant en enfilade. Comptant sur son infanterie, Lacrosse essayait d'accrocher un de ses deux adversaires, espérant le prendre à l'abordage et forcer l'autre à lui porter secours et à s'exposer lui aussi à un abordage.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Vers , le "Droits de l'Homme" est en grande difficulté, il doit essuyer des pertes sévères parmi son équipage et les troupes embarquées, de plus son mât d'artimon est emporté par un boulet. Face à l'état de leur adversaire, les frégates britanniques tentent de s'approcher en maintenant leur fréquence de feu, mais elles sont repoussées une nouvelle fois. Ayant épuisé ses , Lacrosse est obligé de charger ses canons de projectiles divers, encore moins précis. Ces derniers parviennent néanmoins à éloigner temporairement les frégates. Vers une heure du matin, le lieutenant de vaisseau Châtelain a le bras fracturé, et quelques instants après, le commandant Lacrosse est atteint au genou gauche par le ricochet d'un boulet. Il fait jurer à son équipage de ne pas amener le pavillon français, avant de confier le commandement à son second.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le combat dure encore quatre heures ; vers du matin, la vigie du "Droits de l'Homme" signale la côte à seulement . Le vaisseau tente de gagner la terre, brisant ses mâts de misaine et de beaupré endommagés dans le combat. Démâté, ses ancres endommagées et son gouvernail détruit, le "Droits de l'Homme" se jette à la côte.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Pellew tente immédiatement de regagner le large afin d'échapper au naufrage et indique à Reynolds de le suivre. Malgré les dégâts subis en raison du temps et du combat, ils parviennent à s'éloigner, l’"Amazon" en direction du nord et l’"Indefatigable", en direction du sud. Dans un premier temps, il est envisagé que la terre aperçue fût l'île d'Ouessant, ce qui laisserait toute la place nécessaire pour manœuvrer. Cependant à , lorsque le ciel commence à s'éclaircir, il devient évident à bord de l’"Indefatigable" qu'il y a des brisants au sud et à l'est, indiquant que les trois bâtiments ont dérivé pendant la nuit dans la baie d'Audierne. En découvrant sa situation, Pellew entreprend de diriger sa frégate vers l'ouest, tentant ainsi d'échapper au danger en remontant contre le vent. Des réparations hâtives doivent être effectuées sur le gréement endommagé avant de pouvoir changer de cap. En raison de sa décision de partir vers le nord, l’"Amazon" dispose alors d'encore moins de place pour manœuvrer que l’"Indefatigable", et à le navire s'échoue sur un banc de sable. Toutes les tentatives pour se dégager échouent et à Reynolds donne l'ordre à ses hommes de se préparer à abandonner le navire. L'équipage de l’"Amazon" se réfugie sur la côte et son équipage est fait prisonnier. L’"Indefatigable", quoique réduit à l'état de ponton, parvient à contourner les récifs de Penmarc'h et à s'échapper.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le "Droits de l'Homme" est davantage endommagé que les frégates britanniques et se trouve plus près des falaises au moment où la terre est aperçue. Alors que l'équipage français fait des efforts désespérés pour mettre le cap au sud, le mât de misaine et le beaupré cèdent sous la pression du vent. Avec un vaisseau désormais ingouvernable, Lacrosse ordonne de jeter l'ancre avec pour objectif de maintenir sa position jusqu'à ce que des réparations puissent être effectuées. Cet ordre est malheureusement impossible à exécuter : deux ancres ont déjà été perdues dans la baie de Bantry et le câble d'une troisième ancre a été sectionné par un tir britannique pendant le combat, le rendant inutilisable. La dernière ancre est jetée, mais elle ne parvient pas seule à maintenir le vaisseau et à (selon la version française du combat), le "Droits de l'Homme" s’abîme sur un banc de sable devant le bourg de Plozévet. Cela brise le mat restant et le navire talonne par son flanc. Dans la tempête, les canots légers sont emportés par les lames avant d'être mis à l'eau. Plusieurs de ses matelots périssent en tentant d'établir un va-et-vient ou de chercher des secours. Dans la nuit du 25 au 26, cinq chaloupes venues d'Audierne parviennent à emmener les blessés et environ 400 matelots ou soldats ; la tempête interrompt les opérations de sauvetage pendant cinq jours. Le 30, Lacrosse s'embarque sur une corvette qu'on lui a envoyée de Brest après s'être assuré qu'il ne reste plus un seul homme à bord du "Droits de l'Homme".


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Lorsque le soleil se lève sur la baie d'Audierne, une foule de gens du pays se réunit sur la plage. Le "Droits de l'Homme" est couché sur son flanc juste en face du bourg de Plozévet, et des grosses vagues viennent se briser sur sa coque. À plus au nord, l’"Amazon" se tient debout sur un banc de sable, l'équipage essayant de mettre à l'eau des canots afin de regagner la terre ferme, tandis que l’"Indefatigable" est le seul bâtiment qui continue de flotter, à proximité des roches de Penmarc'h au sud de la baie à . À bord de l’"Amazon", Reynolds parvient à maintenir la discipline et seuls six hommes désobéissent à ses ordres qui consistent à mettre les canots à la mer de manière ordonnée et à construire des radeaux afin de pouvoir permettre à l'ensemble de l'équipage de réchapper au naufrage. Ces six hommes volent un canot et tentent de rejoindre la côte seuls mais ce dernier est submergé par une vague et ils se noient. Le reste de l'équipage, y compris ceux qui ont été blessés lors des combats de la nuit précédente, parviennent à rejoindre sains et sauf le rivage à . Ils sont faits prisonniers de guerre par les autorités françaises.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Sur le "Droits de l'Homme", les dégâts sont irréparables. Les vagues successives emportent avec elles un nombre croissant d'hommes qui jusque-là s'accrochent à la coque et les tentatives désespérées de lancer des canots échouent les unes après les autres, ces embarcations légères étant emportées et brisées par le ressac. Des radeaux sont construits afin de tirer une corde entre le vaisseau et le rivage, mais ces cordes doivent être coupées pour empêcher les radeaux de sombrer. Certains hommes présents sur les radeaux parviennent à regagner le rivage. De nouvelles tentatives sont menées, des hommes tentent de nager jusqu'à la côte avec des cordes, mais soit ces derniers se noient, soit ils sont ramenés au vaisseau par la force des vagues. Sans aide à espérer depuis la côte, la nuit du 14 janvier tombe sur le vaisseau dont la plus grande partie de l'équipage se trouve toujours à bord. Pendant la nuit, les vagues pénètrent dans la poupe du navire, inondant une grande partie des ponts inférieurs. Le matin du 15 janvier, un petit bateau transportant neuf prisonniers britanniques du "Cumberland" parvient à regagner la côte, ce qui incite au lancement de plusieurs petits radeaux depuis l'épave dans l'espoir de gagner la plage. Cependant, la force des vagues augmente à nouveau, et aucun des radeaux ne parvient à passer.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Dans la matinée du 16 janvier, la faim et la panique gagnent ce qui reste du vaisseau, et lorsqu'un grand radeau transportant les blessés, deux femmes et six enfants est mis à l'eau lors d'une accalmie de la météo, plus de 120 hommes valides tentent de monter à bord, désespérés. Cette surcharge alourdit considérablement le radeau et à peine est-il atteint par une grosse vague qu'il se retourne, emportant avec lui tous ceux qui sont à bord. Dans la soirée, les survivants, sans nourriture, ni eau potable depuis plusieurs jours, commencent à mourir de ces privations, et au moins un officier se noie dans une tentative désespérée de nager jusqu'au rivage. Dans la nuit, les survivants, rassemblés sur les parties les moins exposées de la coque, se mettent à boire de l'eau de mer, de l'urine ou du vinaigre contenu dans un petit tonneau qui flotte dans la cale, dans l'espoir de conjurer la mort par déshydratation. Pendant la matinée du 17 janvier, la tempête finit par baisser en intensité et l'espoir renaît à bord avec l'arrivée d'un brick, l"'Arrogante". Ce navire ne peut pas s'approcher trop près sans risquer de s'échouer à son tour, mais des canots sont envoyés à l'épave dans l'espoir de ramener des survivants. Le brick est rejoint, plus tard dans la journée par le cotre l’"Aiguille".


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Sur le "Droits de l'Homme", de nombreux survivants sont désormais trop faibles pour se jeter dans les canots qui leur sont envoyés et nombreux sont ceux qui se noient en se jetant à l'eau. Beaucoup d'autres ne parviennent pas à trouver de place dans les petits canots qui leur sont envoyés, et seuls 150 hommes peuvent être sauvés le . Le lendemain matin, lorsque les bâtiments envoyés en secours reviennent, il ne reste à bord que 140 survivants, au moins autant sont morts pendant la nuit. Les derniers hommes à quitter le navire sont Jean Humbert et Jean-Baptiste Lacrosse. Amenés à Brest, les survivants reçoivent vêtements et nourriture et les prisonniers sont soignés à l'hôpital de la ville. Les prisonniers anglais du "Cumberland" sont renvoyés en Grande-Bretagne, en reconnaissance des efforts qu'ils ont accompli pour sauver des victimes du naufrage.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Le nombre exact des victimes françaises est difficile à déterminer ; le menhir gravé en 1840 de Plozevet indique environ 600 morts, la dalle de granit posée en 1937 en indique 400. L'estimation la plus élevée est de 900 morts sur les présents à bord du "Droits de l’Homme" : 103 tués pendant le combat et seuls 300 sauvés après le naufrage, entre la matinée du 14 janvier et celle du 18 janvier. Les comptes fait d'après le rapport du Commandant Lacrosse indiqueraient environ 400 morts : 154 rejoignirent le rivage par fortune, 100 furent récupérés par des chaloupes le 17 janvier, suivis le même jour de 300 par le cotre l’"Aiguille", 150 par la corvette l’"Arrogante" le lendemain, suivis des 200 derniers par l’"Aiguille". L’"Amazon" perd trois hommes dans la bataille et six dans son naufrage, auxquels il convient d’ajouter quinze blessés, alors que l’"Indefatigable" ne compte aucune victime, seuls dix-huit blessés. L’écart important entre les pertes humaines de part et d’autre durant le combat est probablement dû à l’extrême difficulté qu’ont les artilleurs français pour viser l’ennemi en raison de l’instabilité de leur vaisseau démâté. Écart sans doute aussi dû au fait que les pointeurs français ont pour habitude de viser la mature pour arrêter le navire mais font peu de victimes tandis que leurs homologues arrosent le pont et tirent dans la coque, causant bien plus de ravages parmi l’équipage.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Reynolds et ses officiers sont échangés contre des prisonniers français quelques semaines plus tard et à la suite de l’enquête de routine menée par une cour martiale concernant la perte de leur bâtiment, ils sont acquittés et félicités . Reynolds se verra par la suite confier le commandement de la frégate HMS "Pomone". Les lieutenants de chacune des frégates sont promus et partagent le fruit des prises (parts de prise basées sur le nombre de membres d’équipage des vaisseaux ennemis détruits ou coulés). Pellew reste au commandement de l’"Indefatigable" au large de Brest pendant une année et capture un certain nombre de navires marchands français. Il est par la suite promu à plusieurs reprises et à la fin des guerres napoléoniennes en 1815 il est fait Lord Exmouth, et nommé commandant en chef de la flotte de Méditerranée. Reynolds ne survivra pas à cette guerre, mourant dans le naufrage du HMS "St George" en 1811. Lacrosse et Humbert ne sont pas condamnés pour la perte de leur vaisseau : le capitaine est promu contre-amiral et il est par la suite nommé ambassadeur de France en Espagne, alors qu'Humbert conduit la suivante et toute aussi malheureuse tentative d’invasion de l’Irlande, se constituant prisonnier à l’issue de la bataille de Ballinamuck en 1798.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: En Grande-Bretagne, la nouvelle du combat est accueillie avec enthousiasme : le "First Lord of the Admiralty" Lord Spencer décrit le combat comme . L'historien James Henderson, très enthousiaste, dit à propos de cet affrontement : , et Richard Woodman dit qu'il fut le théâtre d'. Cinquante ans après la bataille, ce combat est reconnu par la "Naval General Service Medal", avec les mentions « "Indefatigable 13 Jany. 1797" » et « "Amazon 13 Jany. 1797" », octroyée sur demande à tous les participants britanniques encore en vie en 1847.


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Dans la baie d’Audierne, à Plozévet, l’un des rescapés, le major Pipon, né à Jersey, fait graver en 1840 sur un menhir situé à proximité de la côte une inscription commémorative. Ce menhir des Droits de l'Homme fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le .


title: Naufrage du Droits de l'Homme

text: Une dalle en granit, entourée de deux canons provenant de l"'Amazone", a été posée en août 1937 par M. Le Bail, maire de Plozevet. Elle accompagne les restes retrouvés dans les dunes après diverses tempêtes, et ré-inhumés près de l'église.


title: Gram panchayat

text: Les gram panchayats sont des gouvernements locaux, normalement conçus pour fonctionner au niveau des villages en Inde. Cependant, à la suite d'un nombre croissant de non-reconnaissances de villes par leur État, certains gram panchayats peuvent comporter jusqu'à plusieurs centaines de milliers d'habitants. Il y aurait 265 000 gram panchayats en Inde.


title: Gram panchayat

text: Le gram panchayat est la base du système des panchayats. Il peut être établi dans les villages dont la population excède 500 habitants. Il y a un gram panchayat commun à plusieurs villages si la population de ceux-ci isolément est inférieure à 500 habitants. On parle alors de "group-gram panchayat".


title: Gram panchayat

text: Les gram panchayats ne doivent pas être confondus avec les "khap panchayats" que l'on trouve dans certaines régions de l'Inde, particulièrement dans le nord (Punjab, Haryana notamment). Ces assemblées de caste n'ont pas de pouvoir légal mais sont néanmoins à l'origine de « jugements » à l'encontre de couples mariés en dehors des règles de la caste et de crimes d'honneur qui en découlent.


title: Gram panchayat

text: Les membres du gram panchayat sont élus directement par les habitants adultes du village, pour un mandat de cinq ans. Un candidat contestant cette élection doit être âgé de 21 ans minimum. Le nombre des membres élus est de sept au minimum et de dix-sept au maximum. Certains de ces sièges sont réservés aux Dalits et aux aborigènes ainsi qu'aux femmes. Une personne n'est éligible que si elle ne possède pas plus de deux enfants.


title: Gram panchayat

text: Le sarpanch est à la tête du gram panchayat et est secondé par un vice-sarpanch. Ils sont tous les deux élus parmi les membres du gram panchayat pour un mandat de cinq ans. Dans certaines régions, il est élu directement par les habitants du village. Le sarpanch préside les réunions du gram panchayat et supervise son travail. Il met en œuvre les programmes de développement du village. Il doit être mesure de prendre des décisions seul.


title: Gram panchayat

text: L'ensemble des hommes et des femmes du village âgés de 18 ans forment une assemblée populaire appelée "gram sabha" qui est convoquée deux fois par an. Ces réunions ont pour objectif d'assurer le développement des populations à travers leur participation et leur coopération mutuelle. Le budget annuel et les plans de développement du village sont présentés devant le gram sabha pour examen et approbation. Le sarpanch et ses collaborateurs sont appelés à répondre aux questions posées par le peuple. Les différents problèmes et difficultés de la population sont également discutés dans le gram sabha.


title: Mathieu Lacroix

text: Mathieu Lacroix, né le à La Rochefoucauld en Charente et décédé le à Angoulême, est un général français de la Révolution et de l’Empire.


title: Mathieu Lacroix

text: Soldat le , dans le régiment Lyonnais-Infanterie ( en 1791), il fait la campagne de 1781 en Amérique, il se trouve en 1782 aux sièges de Mahon et de Gibraltar, il passe caporal et sergent les et , et il prend son congé absolu le .


title: Mathieu Lacroix

text: Élu capitaine le dans le de volontaires de la Charente ( d'infanterie légère en l'an V), il combat à l'armée du Nord en 1792, il fait partie de la garnison de Valenciennes en 1793, il se trouve au siège de Lyon la même année, et il est nommé chef de bataillon le 11 brumaire an II.


title: Mathieu Lacroix

text: Il passe à l'armée d'Italie vers la même époque, il est fait prisonnier de guerre le 11 thermidor an IV, à la Corona, il obtient la confirmation de son grade au , lors de l'embrigadement du an V, et il reçoit un coup de feu à la poitrine, le 29 du même mois à la bataille de Rivoli.


title: Mathieu Lacroix

text: Le 30 prairial an VI, il embarque pour l'Égypte, il se trouve aux batailles de Chebreiss et des Pyramides, et il reçoit trois blessures dont deux à la tête et une autre au pied droit. Il est promu le 8 germinal suivant au grade de chef de brigade à la suite de la d'infanterie légère, il commande la province de Bahirch, il rentre en France après la capitulation d'Alexandrie, et il est confirmé dans son grade le 19 messidor an X, à la de ligne.


title: Mathieu Lacroix

text: En cette qualité, il fait partie de l'expédition de Saint-Domingue des ans X, XI et XII, il est fait officier de la Légion d'honneur le 25 prairial an XII, il revient en France en l'an XIII, et il tient garnison à Bayonne.


title: Mathieu Lacroix

text: Présent aux batailles des campagnes de la Grande Armée en l'an XIV, 1806 et 1807 en Autriche, en Prusse et en Pologne, il se rend en Espagne en 1808, il combat à la tête du , il est promu au grade de général de brigade le , et il reçoit le titre de baron de l'Empire le 15 du même mois.


title: Mathieu Lacroix

text: Rappelé en France vers la fin de cette année, il est employé en 1812 dans la militaire, puis, le , à la du corps d'observation de l'Elbe, il passe le mars suivant à la du même corps, commandée par le comte de Lauriston, et il est destitué le pour s'être laissé surprendre dans ses cantonnements ; mais réintégré le suivant, il est admis à la retraite, pour cause d'ancienneté de service, le de la même année. Au mois de mars de 1814, le général Lacroix préside le conseil de défense de la ville d'Angoulême, et reçoit le de la même année la croix de chevalier de Saint-Louis.


title: Mathieu Lacroix

text: Le général Lacroix est mort le .


title: Habropoda

text: Habropoda est un genre d'insectes hyménoptères de la famille des Apidae (abeilles).


title: Habropoda

text: Certains auteurs placent désormais les espèces d"'Habropoda" dans le genre "Deltoptila".


title: Habropoda

text: Selon ITIS :