title: Gare de Provins

text: Dans les années 1930, un train à vapeur composé d'une locomotive 141 TB et de voitures ex-DR était utilisé pour la desserte de Provins. Il est encore en service pour le train touristique en direction de Provins. En 1939, la fermeture au trafic de voyageurs de la ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau va en même temps interrompre la liaison entre Provins et Melun qui ne peut plus exister car elle utilisait en grande partie ce tronçon.


title: Gare de Provins

text: Durant la Seconde Guerre mondiale, la gare n'eut pas la même chance. Même s'il n'y a pas eu d'affrontements directs violents, sa proximité avec la gare de Longueville, gare d'importance stratégique avec son dépôt de machines de la SNCF, rendit dangereux le mouvement de personnes par le train. À de nombreuses reprises, les trains et les rails à proximité de Longueville furent touchés par les bombes et prendre le train en gare de Provins était considéré comme risqué. En 1944, des bombes ont endommagé le viaduc de Besnard à Longueville : son couronnement est arraché sur neuf mètres au-dessus de la pile côté voie 2, et les bombes ont détruit la voûte 33-34 sur dix mètres côté voie 2 et sur huit mètres côté voie 1, ce qui a rendu très difficile la desserte de Provins. La restauration est réalisée de 1953 à 1955.


title: Gare de Provins

text: Depuis le début du siècle, la multiplication de l'utilisation des transports routiers entraîna la fermeture de nombreuses lignes secondaires en Seine-et-Marne comme celles des tramways départementaux et la ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau ou des tronçons peu fréquentés de lignes comme ceux de certaines sections de la ligne de Vincennes et de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne. De plus, l'arrivée de bus de plus en plus performants donna le coup de grâce à ces petites lignes. En effet, la nouveauté, l'impression de vitesse, le confort, la proximité des arrêts contrairement aux gares qui se situaient souvent très loin des centres-villes, firent qu'une grande partie des voyageurs abandonnèrent le train pour les bus.


title: Gare de Provins

text: Ces fermetures touchèrent aussi la ligne de Longueville à Esternay où se situe Provins. Le 15 septembre 1952, avec la fermeture aux voyageurs du tronçon Provins - Esternay, la gare redevient l'actuel terminus. Le 3 novembre 1969, le tronçon Villiers-Saint-Georges - Esternay est déferré, laissant très peu de chance à la réalisation d'un projet de réouverture de Provins à Esternay. Sur la ligne Paris - Mulhouse entre Paris et Longueville, les gares de Villepatour-Presles, Ozouer-le-Voulgis, Grandpuits, Rampillon et Maison-Rouge sont fermées. La gare de Provins fut cependant une des rares gares de ce département et des régions à proximité à rester en fonctionnement malgré sa localisation sur une petite ligne secondaire. À partir de cette période, la gare est mise en sommeil. La desserte de Provins ne connut alors aucune amélioration et, jusqu'en 1971, sera assurée par les locomotives à vapeur 141 TB. Ce fut la dernière ligne où elles circulèrent. En 1972, la gare manqua même de fermer pour passer à un transfert sur route de la desserte.


title: Gare de Provins

text: La première gare était inconfortable. Réalisée entièrement en bois, il n'était pas prévu, lors de sa création, qu'elle reste en place longtemps ; elle devait être une gare provisoire. C'est seulement cent-vingt ans plus tard, en 1978, que l'on décida de la remplacer. Le cinéaste américain Darryl Zanuck proposa de la démonter et de la reconstruire aux États-Unis, mais l'offre fut déclinée et le bâtiment fut entièrement détruit. Elle a fait place à un édifice plus moderne terminé en 1979. Ce dernier est plus petit que le précédent mais aussi plus pratique, plus fonctionnel et surtout plus solide. À l'occasion de ce changement, d'autres aménagements ont aussi été effectués, comme le remplacement du gravier par du bitume tout autour de la gare. Les quais ont aussi été rehaussés pour plus de sécurité.


title: Gare de Provins

text: Cependant, parallèlement à cette mise en sommeil de la gare pour ce qui est du trafic de voyageurs, le trafic touristique va connaître un grand changement. En 1968, le musée du chemin de fer de Longueville est ouvert. En 1983, c'est au tour du « Club ferroviaire provinois » d'être créé par des passionnés de chemin de fer et de modélisme. À partir de ce moment-là, la gare de Provins va retrouver un intérêt pour la commune, celui du tourisme ferroviaire. De plus, le tourisme à Provins devient plus important avec la création, la même année, du festival médiéval de Provins. À partir de cette année, les événements culturels vont se multiplier pour cette gare.


title: Gare de Provins

text: Depuis le 5 juin 1983, l'AJECTA effectue des voyages touristiques entre Provins et Longueville avec les trains à vapeur. Ces trains touristiques existent encore au début des années 2010. Durant cette même année, l'AJECTA organisa aussi un train de Longueville à Villers-Saint-Georges avec une locomotive 140-C-231. Le 8 avril 1984, un train effectuera aussi le parcours de Paris à Provins. En 1984, lors de la fête de la semaine du train, le club d'amateurs de modélisme présente ses premières constructions sous la halle du Minage à la gare de Provins. En 1988, un partenariat qui comprend la SNCF, les CFTA et le club fête les cent-trente ans de la ligne Longueville-Esternay à Provins avec la venue d'un TGV Sud-Est et un festival de locomotives à vapeur.


title: Gare de Provins

text: En septembre 1990, la gare connut un petit intérêt car Provins était le centre géographique des manœuvres militaires qui se déroulèrent dans la partie est du département ainsi qu'au nord de l'Yonne. Les engins furent emmenés sur rails jusqu'à la gare de Provins. Le 30 septembre de la même année, la SNCF annonçait, pour l'entrée en vigueur du service d'hiver 1990-1991, la mise en place de plusieurs améliorations de la desserte de Provins : tout d'abord, la création, du lundi au vendredi, d'un train Paris () - Provins (), puis le prolongement de la desserte de à en supprimant l'arrêt à Gretz-Armainvilliers pour diminuer le temps de trajet, l'augmentation du nombre de places assises avec le remplacement des rames. Enfin, il y eut la création d'un nouvel arrêt sur la ligne Longueville - Esternay, à la périphérie de Provins, nommé Champbenoist-Poigny, amélioration qui n'était plus survenue sur la ligne depuis 1902 et qui permettaient aux nouveaux quartiers comme celui de Champbenoist à Provins d'être desservis par une gare plus proche.


title: Gare de Provins

text: De plus, au début des années 1990, des éléments automoteurs doubles (EAD) X 4300 et X 4500 sont mis en place pour la desserte de la liaison Provins - Paris. En 1998, l'augmentation constante de l'utilisation de la ligne entraîne plusieurs améliorations en gare de Provins comme la construction d'un parking de ainsi qu'une gare routière. En 1999, le label Transilien est créé et intègre, en 2001, la gare de Provins à la ligne J puis, en 2004, à la ligne P en raison d'une nouvelle nomenclature.


title: Gare de Provins

text: Entre 2000 et 2008, la desserte de Provins reste malcommode. Dès 2001, les voyageurs sont très mécontents des retards de la ligne ainsi que du « convoi » polluant. En 2002, le manque de matériel pour la liaison Provins - Longueville conduit la SNCF à utiliser un autorail qui assurait la liaison Coulommiers - La Ferté-Gaucher, ce qui entraînera la fin de la desserte ferroviaire au-delà de Coulommiers.


title: Gare de Provins

text: En 2003, une nouvelle rame rénovée est mise en place mais, en avril, un convoi dont l'heure de départ, à la gare de Paris-Est, était fixée à est parti avec quarante-cinq minutes de retard ce qui a provoqué la colère des usagers. Ils créent alors une association, baptisée avec humour « RaslebolSncf », pour protester contre la dégradation des conditions de transports. En 2004, les usagers posent un ultimatum : « Si nous n'obtenons pas de train de remplacement en cas de panne, nous tirerons systématiquement le signal d'alarme d'un Corail grandes lignes ! ». L'électrification prévue entre 2006 et 2007, ne fut pas réalisée et fut abandonnée en 2004.


title: Gare de Provins

text: Dès 2007, la gare de Provins connaît quelques améliorations importantes, ce qui marque un changement avec les années précédentes. Ceci commence le juillet 2007, par la suppression par le STIF des deux zones extérieures, ce qui a pour conséquence de faire passer la gare de Provins de la zone 8 à la zone 6. En effet, Provins étant à de la capitale, elle faisait partie de la zone 8 des transports en commun d'Île-de-France, ce qui revenait à faire payer par mois aux voyageurs utilisant les forfaits « Carte Orange ».


title: Gare de Provins

text: La multiplication des plaintes des voyageurs de Provins incite la SNCF à effectuer de nombreuses modifications. Longtemps assurée par des éléments automoteurs doubles (EAD), la desserte de la gare a été reprise en 2004 par des RIB/RIO tractées par des BB 67400. Depuis le 2 février 2008, ces rames vieillissantes sont progressivement remplacées par des automoteurs bi-mode , dits « Bibi ». Ce changement de rames amorça la fin de la mise en sommeil de la gare commencée après la Seconde Guerre mondiale. Le 23 mars 2008, la desserte de Provins est augmentée en semaine mais surtout le week-end, période où la fréquence des dessertes laissait à désirer malgré le tourisme important que connaît alors la ville.


title: Gare de Provins

text: Depuis le , la relation Paris - Provins est, cadencée, toute l'année, à la demi-heure aux heures de pointe et à l'heure aux heures creuses et le week-end, permettant la circulation de trente-trois trains supplémentaires par semaine dans la gare. Tous les trains partent et aboutissent à Paris-Est et sont rendus directs depuis ou jusqu'à Verneuil-l'Étang, à la suite du prolongement des navettes Gretz-Armainvilliers - Provins et à la suppression de la desserte de la gare de Gretz-Armainvilliers. Pour les Provinois, le gain de temps est d'environ dix minutes.


title: Gare de Provins

text: Le , la gare est reclassée en zone 5 à la suite de la suppression de la zone 6.


title: Gare de Provins

text: La gare possède un premier quai (quai 1) pour les rames se dirigeant vers Longueville ou Villiers-Saint-Georges. Le quai 2, quant à lui, n'est utilisé que pour la direction de Longueville. Il existe deux autres quais pour garer d'éventuelles autres rames.


title: Gare de Provins

text: Le matériel roulant reçu en gare de Provins est constitué des éléments suivants :


title: Gare de Provins

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet, doté de boucles magnétiques pour personnes malentendantes, ouvert tous les jours de à .


title: Gare de Provins

text: Des distributeurs automatiques de billets Transilien sont disponibles devant le bâtiment qui est équipé de trois bornes de validation des cartes et tickets. À l'intérieur de la gare, pour que les utilisateurs de la ligne patientent, des bancs sont à leur disposition, avec de nombreuses brochures, ainsi qu'un distributeur automatique de boissons et de nourritures. Le premier quai est équipé d'un abri voyageurs semi-fermé.


title: Gare de Provins

text: La gare dispose de deux parkings (respectivement de 155 et ) ainsi qu'un abri pour vélos.


title: Gare de Provins

text: La gare de Provins propose tous les jeudis, entre et , des « paniers fraîcheur » composés de fruits et légumes, présentés dans des stands, grâce à l'association de la SNCF (Transilien) et des Chambres d’agriculture d’Île-de-France et de Seine-et-Marne.


title: Gare de Provins

text: La desserte de la gare de Provins était autrefois plus importante. Tout en étant sur la ligne Longueville - Esternay, elle profitait des lignes à proximité : Gouaix - Montereau, Paris-Est - Mulhouse-Ville et un peu plus loin, Paris - Marseille.


title: Gare de Provins

text: La première desserte était "Provins-Paris" qui en 1887 desservait Provins, Sainte-Colombe, Longueville, Maison-Rouge, Nangis, Mormant, Gretz, Noisy-le-Sec et Paris. En 1911, les arrêts de Rampillon, Grandpuits, Verneuil-l'Étang, Ozouer-le-Voulgis, Villepatour, Ozoir-la-Ferrière, Émerainville, Villiers-sur-Marne, Nogent-le-Perreux, Rosny-sous-Bois et l'Est-Ceinture sont ajoutés. Le trajet durait environ deux heures et demie.


title: Gare de Provins

text: La seconde desserte était "Provins-Troyes" qui desservait Provins, Longueville, Flamboin, Hermé, Nogent-sur-Seine, Marnay-sur-Seine, Pont-sur-Seine, Crancey, Romilly-sur-Seine, Maizières-la-Grande-Paroisse, Châtres, Mesgrigny-Méry, Vallant-Saint-Georges, Saint-Mesmin, Savières, Payns, Saint-Lyé, Barberey-Saint-Sulpice et Troyes. La desserte apparaît sur la feuille de Provins en 1887 mais n'apparaît pas sur la fiche-horaire de 1911. Le trajet durait trois heures.


title: Gare de Provins

text: La troisième desserte était "Provins-Montereau" (qui par la suite deviendra "Provins-Melun") qui desservait Provins, Longueville, Chalmaison, Flamboin, Les Ormes, Vimpelles, Châtenay, Noslong et Montereau en 1887. En 1911, elle fut prolongée de trois arrêts : Moret, Fontainebleau et Melun. Le trajet durait environ deux heures puis trois heures.


title: Gare de Provins

text: La quatrième desserte était "Provins-Longueville" qui desservait Provins, Sainte-Colombe et Longueville en 1911. Le trajet durait dix minutes.


title: Gare de Provins

text: La cinquième desserte était "Provins-Esternay" qui desservait Provins, Léchelle, Beauchery-Saint-Martin, Villiers-Saint-Georges, Montceaux-Saint-Bon, Courgivaux et Esternay à partir de 1902. Il s'agit de la seule ligne à ne pas partir en direction de Longueville. Le trajet durait une heure.


title: Gare de Provins

text: La gare est le terminus sud-est de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est) assurant la relation "Paris-Est - Provins". Les trains de cette ligne desservent, entre autres, les communes de Poigny, Sainte-Colombe, Longueville, Nangis, Mormant, Verneuil-l'Étang et Paris. En semaine, les trains arrivent dans la gare de à et les trains en partent de à . Le samedi, le dimanche et les jours fériés, les trains arrivent dans la gare de à et les trains en partent de à . La fréquence des circulations est d'un train toutes les 30 minutes durant les heures de pointe, sinon d'un train toutes les heures. Il faut entre et pour aller de Provins à Paris, ce qui est un des trajets les plus importants d'Île-de-France


title: Gare de Provins

text: La gare de Provins dispose aussi d'une ligne Transilien P par car complétant les dessertes ferroviaires. Cette ligne reprend le tracé "Provins-Longueville". Cette ligne d'autocar fut mise en place après la réunion du Comité de ligne Paris-Est – Coulommiers / Provins du 17 mars 2009. Elle remplace les navettes ferroviaires qui assuraient un service principalement scolaire. Elle relie la gare de Provins à la gare de Longueville en passant par la zone industrielle de Poigny et le centre-ville de Sainte-Colombe. Une fois à Longueville, les voyageurs peuvent emprunter à certaines heures un train de grandes lignes pour se rendre à Paris-Est, sans arrêt dans les gares intermédiaires, le trajet demandant environ cinquante minutes.


title: Gare de Provins

text: Les nombreux problèmes sur la ligne Paris - Provins ont souvent paralysé le trafic, n'incitant pas les voyageurs à utiliser la gare.


title: Gare de Provins

text: En 2001, elle accueillait par jour. Avec l'arrivée des rames "Bibi", la desserte de Provins a doublé. En , le nombre journalier de voyageurs entrants utilisant la gare de Provins était de 698 contre 608 en , ce qui révèle une importante augmentation. En revanche en , ce nombre diminue puisqu'ils ne sont plus que à monter dans un train dans cette gare.


title: Gare de Provins

text: En , Provins devient la troisième gare la plus utilisée de la ligne, la première étant la gare de Longueville avec et la seconde celle de Nangis avec ; elle se situe juste devant la gare de Verneuil-l'Étang avec .


title: Gare de Provins

text: Cette plus faible fréquentation par rapport aux autres gares de la ligne peut en partie s'expliquer par la seconde gare provinoise, la gare de Champbenoist - Poigny qui se trouve juste à côté des HLM de Champbenoist à Provins alors que les zones résidentielles de Poigny se trouvent beaucoup plus loin et est aussi utilisée par par jour. De plus, Provins dispose d'un réseau de bus plus dense dont la fréquentation est de plus en plus importante (en particulier ceux du réseau de bus Seine-et-Marne Express). La gare de Nangis, quant à elle, est beaucoup plus proche de Paris que celle de Provins ( seulement contre pour Provins). Enfin, la gare de Longueville dispose d'une correspondance régulière avec des TER, contrairement à la gare provinoise qui ne possède qu'une desserte régulière du Transilien P.


title: Gare de Provins

text: En 2017, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à , contre en 2016.


title: Gare de Provins

text: Un parc à vélos et un parking pour véhicules sont aménagés, avec des places réservées pour les personnes à mobilité réduite. La gare est en correspondance avec diverses lignes de bus : lignes 1a, 1b et « Marché de Provins » du réseau Cars Moreau, ligne 10 du réseau Darche-Gros, lignes A, B, C, D et E du réseau urbain de Provins ProBus, lignes 1b, 1c, 1d, 3, 7a, 7b, 7c, 7d, 11, et 12 du réseau ProCars, les lignes 47 et 50 du réseau Seine-et-Marne Express et enfin un car Transilien P.


title: Gare de Provins

text: En outre, les lignes 46a et 46c du réseau ProCars et le minitrain desservent la ville haute de Provins près de la gare. Enfin, il existe un service de transport à la demande dénommé .


title: Gare de Provins

text: Cette gare, dont le code est 116160, est ouverte au service de fret en liaison avec la plate-forme de la gare de triage du Bourget et dépend du centre régional de douane de Melun. Le service est limité aux transports massifs par train en gare. En 2002, il y eut 1,5 aller-retour par jour pour la trajet Longueville - Provins - Villiers-Saint-Georges. Une rame SNCF tractée par une locomotive BB 66000 est utilisée pour ce trajet.


title: Gare de Provins

text: La gare de Provins a toujours été une gare de fret très importante. En 1862, elle avait transporté de marchandises en petite vitesse. La CFTA s'occupe de la gestion du fret de la gare de Provins. Elle est prestataire de services pour la SNCF sur la section de ligne Provins – Villiers-Saint-Georges.


title: Gare de Provins

text: La gare se situe au sud de Provins. L'avenue Jean Jaurès, la rue des Bordes et la route de Champbenoist passent par la gare. La Voulzie coule juste au nord de la gare. À pied, la distance entre l'hôtel de ville et la gare est de .


title: Gare de Provins

text: Avant sa construction et jusqu'aux années 1850, les environs de la gare sont encore relativement peu bâtis. C'est à partir de la réalisation du bâtiment et en raison de l'augmentation importante de la population que le quartier s'urbanise rapidement. Une disparité dans les constructions est alors observable, la gare séparant en quelque sorte la ville en deux parties bien distinctes.


title: Gare de Provins

text: Au nord de la gare, le centre-ville et la « ville historique » restent anciens et font partie intégralement du tourisme de Provins. L'architecture reste d'époque médiévale. Au sud de la gare, les constructions sont plus modernes avec, à l'est et au sud est, des quartiers résidentiels modernes comme Les Charabeaux, Les Bellevues, Farion, Champbenoist, les ou Belle-Croix et, au sud-ouest et à l'ouest, des zones d'activités constituant la partie économique et commerciale de la ville.


title: Gare de Provins

text: La plupart des grandes zones industrielles et commerciales sont installées à proximité de la gare. Les plus proches sont celles dites « de la Gare » et « des Bordes » ; un peu plus loin sont implantées la zone commerciale de Champbenoist et le parc d'activités des deux rivières. Le réseau de bus Probus est centré sur la gare ce qui facilite son utilisation pour les voyageurs désirant circuler dans Provins.


title: Gare de Provins

text: La ville de Provins est une destination touristique très importante. À compter du 9 décembre 2007, la ligne Paris - Provins a bénéficié, le dimanche, d'un renforcement important de sa desserte, ce qui a permis d'améliorer le tourisme à Provins.


title: Gare de Provins

text: Il y a eu en 2008, soit 9 % de plus qu'en 2007. En 2011, elle atteint près d'un million de visiteurs par an. Durant la période touristique d'avril à novembre, la gare de Provins est donc très utilisée et fait l'objet d'un article majeur du site de l'office du tourisme pour inciter les visiteurs à venir en empruntant les transports en commun.


title: Gare de Provins

text: La SNCF et la RATP délivrent le titre de transport « Paris Visite » ou « Mobilis » qui permettent de visiter la ville et de prendre le train pour aller de Paris à Provins.


title: Gare de Provins

text: On trouve en quittant la gare, située au sud de la Voulzie, plusieurs monuments comme l'église Saint-Ayoul ou l'église Sainte-Croix.


title: Gare de Provins

text: La ligne de Longueville à Esternay ouverte au trafic voyageurs uniquement entre Longueville et Provins, est exploitée pour le fret au-delà de Provins jusqu'à Villiers-Saint-Georges et déposée au-delà. Cependant, il arrive que l'AJECTA organise des voyages en trains de Longueville à Villiers-Saint-Georges en passant par Provins, lors des Journées du patrimoine en septembre. Les rames alors utilisées sont d'anciens trains à vapeur. L'opération s'est également déroulée au mois d'août en 2002, 2003 et 2004, en avril 2005 et en avril 2007.


title: Gare de Provins

text: Plus régulièrement, lors de ces Journées du patrimoine, un navette touristique relie Longueville à Provins en dix minutes en effectuant trois aller-retours dans une journée. Le tarif de la navette est généralement de pour les plus de , pour les , et gratuit en dessous (dans la limite d'un enfant par place payante). Une locomotive 141 TB 407 est généralement utilisée. Ce voyage permet d'associer la visite du musée du chemin de fer de Longueville et le site historique et touristique de Provins.


title: Gare de Provins

text: Le 23 mars 2008, un train touristique de l'AJECTA a été organisé de Paris-Est à Provins, pour la chasse aux œufs dans la ville médiévale de Provins. Plusieurs autres opérations ont aussi fait l'objet de ce circuit comme les nombreux « rétromobile pièce jaunes », par exemple en janvier 2010 et en mars 2010. Le train touristique de l'AJECTA figurait dans la brochure de la mairie de Provins pour les Journées européennes du patrimoine des 18 et 19 septembre 2010.


title: Gare de Provins

text: La gare de Provins est au centre des nombreux projets liés au problème des déplacements. En effet, l'augmentation constante des voyageurs a entraîné la saturation des parkings de la gare. Ensuite, le développement du tourisme de la ville de Provins et du tourisme ferroviaire de Longueville incitent les localités à augmenter l'attrait de la ligne Longueville - Esternay. La mairie de Provins veut aussi rompre l'isolement de la commune. Enfin, l'ouverture d'une ligne à proximité permet d'étudier de nouvelles possibilités de transports.


title: Gare de Provins

text: Provins - Villiers-Saint-Georges : en décembre 2009, le site Web « provins.evous.fr » fait état d'une information sur un projet de réouverture « annoncée » de la section de ligne Provins - Villiers-Saint-Georges. En effet, la mise en service des dernières rénovations ont eu un effet sur la fréquentation des trains, ce qui a engendré la saturation des parcs de stationnement à Provins. Le président de la SNCF a confirmé lors d’une réunion avec les élus locaux, vendredi 11 décembre 2009, la réouverture aux transports de voyageurs de la section Provins - Villiers-Saint-Georges. Une étude de faisabilité devrait être effectuée prochainement pour un train touristique qui ferait Provins - Léchelle - Beauchery - Villiers-Saint-Georges (en reprenant l'ancien tracé). Pour concrétiser le projet de la réouverture, la gare de Villiers-Saint-Georges fut achetée par la Communauté de communes du Provinois le 25 juin 2010.


title: Gare de Provins

text: Un autre projet de rocade ferrée qui relierait les villes situées à une heure de Paris est aussi envisagé par la SNCF. Un examen de la faisabilité d'exploitation d’un premier arc Sud-Est est proposé. Elle relierait Pithiviers et Meaux via Montereau et Provins. L'ancien secrétaire d'État Yves Jégo a obtenu de la SNCF qu'elle étudie la faisabilité du projet. Cette rocade fait partie des projets de service 2015-2030 .


title: Gare de Provins

text: Le projet de charte de développement durable du pays du Grand Provinois a mis en place un projet de création d'un réseau maillé, pour les parcours à pied et à vélo, qui relierait les gares de Provins et de Longueville en passant par la vallée de la Voulzie via Sainte-Colombe et Poigny. Ce projet permet de diminuer la saturation des parkings des gares concernées et de répondre au Plan de déplacements urbains de la région Île-de-France qui fixait trois objectifs à atteindre : réduire la circulation automobile, doubler le nombre de déplacements à vélo et réduire l’insécurité routière, relancer les circulations douces (vélo, marche à pied).


title: Gare de Provins

text: Un projet d'électrification entre la gare de Longueville et la gare de Provins est prévu pour les objectifs de service 2015 - 2030 de la SNCF. La ligne serait électrifiée avec la partie Gretz-Armainvilliers - Troyes de la ligne Paris - Mulhouse. Cette opération est inscrite partiellement aux CPER des régions Champagne-Ardenne et Île-de-France. Les objectifs de ce projet sont la modernisation et l'amélioration de la qualité de l’offre sur les relations Paris – Provins (et Paris – Troyes).


title: Gare de Provins

text: La SNCF compte aussi installer des écrans du système d'informations Infogare de la gare de Verneuil-l'Étang à la gare de Provins ainsi que dans l'ensemble des gares Transilien P.


title: Gare de Provins

text: En octobre 2011, une étude d'un montant de a été programmée. Elle prévoit un aménagement d’un parc de stationnement ainsi que la création d'un espace réservé à l'accueil et à l'information touristique. Le projet d’aménagement comprend deux parties : la réalisation d'un parking pour assurer le stationnement des usagers de la gare SNCF et l'accueil des visiteurs qui arrivent à Provins par le train et qui doivent être orientés dès l’arrivée en gare. Un espace d’information et de vente de billets (pour le tourisme en ville) pourrait être construit à proximité de la gare.


title: Gare de Provins

text: La gare de Provins va devenir un centre de desserte important de bus dans l'avenir. Une ligne Provins - Val Bréon est prévue ainsi que la réalisation de deux lignes Seine-et-Marne Express (Provins - Montereau et Provins - La Ferté-Gaucher - Rebais). Elle sera alors le second arrêt le plus important de bus express du département de Seine-et-Marne (la gare de Melun étant le premier avec cinq lignes sur le territoire), ce qui permettra de désenclaver la ville de Provins et rendre la gare plus importante.


title: Richard Loo

text: Richard Loo est un acteur sino-américain, né le à Maui, Hawaii, et mort le à Los Angeles, en Californie (États-Unis).


title: Clube Desportivo dos Olivais e Moscavide

text: Le CD Olivais e Moscavide est un club de football portugais basé à Lisbonne.


text: Le club passe 4 saisons en deuxième division.


text: La première apparition du club en D2 a lieu lors de la saison 1983-1984. La dernière présence du club en deuxième division remonte à la saison 2006-2007.


text: Le club obtient son meilleur classement en D2 lors de la saison 1988-1989. Lors de cette saison, le club se classe de la Poule Sud de D2, avec 14 victoires, 6 matchs nuls, 14 défaites et un total de 34 points.


text: Lors de la saison 1994-1995, le club, qui évolue "modestement" en troisième division, réussit l'exploit d'atteindre les quarts de finale de la Coupe du Portugal (défaite 6-1 face au Sporting Portugal).


title: Keye Luke

text: Keye Luke est un acteur américain d'origine chinoise, né le à Canton (Chine) et mort le à Whittier, en Californie (États-Unis). Il est notamment connu pour avoir joué à 9 reprises le rôle de Lee, le fils aîné (et adjoint occasionnel) du détective Charlie Chan. Plus tard, il connaîtra à nouveau la notoriété avec ses rôles de Maître Po dans la série "Kung Fu" et de Mr Wing dans "Gremlins".


title: Keye Luke

text: Il doubla la voix de l'acteur chinois Shih Kien (ce dernier ne parlant pas anglais) dans les versions anglaises de ses films.


title: Keye Luke

text: Il décède d'un AVC le à 86 ans.


title: Organe lymphoïde primaire

text: Les organes lymphoïdes primaires sont les organes dans lesquels les lymphocytes T et B vont être fabriqués et acquérir leurs différenciations en cellules équipées pour reconnaitre un antigène.


title: Organe lymphoïde primaire

text: Ces organes sont la moelle osseuse qui assure la production des lymphocytes T et B et la maturation des lymphocytes B, la bourse de Fabricius, chez les oiseaux, qui assure la maturation des lymphocytes B et le thymus qui assure la maturation des lymphocytes T.


title: Philip Ahn

text: Philip Ahn est un acteur américain né le à Los Angeles, Californie, mort le à Los Angeles. Il est entre autres l'interprète de Maître Kan dans la série télévisée "Kung Fu".


title: Philip Ahn

text: Ahn est le fils du militant indépendantiste coréen Ahn Chang-ho. Il interprète son premier rôle au cinéma avec "A Scream in the Night" en 1935. On le voit ensuite apparaître dans la comédie musicale de Bing Crosby "Anything Goes", en dépit du fait que le réalisateur Lewis Milestone l'eût "a priori" écarté parce que son anglais était trop bon ! Les premiers films où il est crédité au générique datent de 1936, avec "The General Died at Dawn" et "Ching-Ching" (face à Shirley Temple). Il tient le premier rôle face à Anna May Wong dans "La Fille de Shangaï" (1937) et "Le Roi de Chinatown" (1939).


title: Philip Ahn

text: Au cours de la Deuxième Guerre mondiale, Ahn joua fréquemment des rôles de Japonais fourbes dans des films de guerre. Pris à tort pour un Japonais, il reçut plusieurs menaces de mort. Il s'enrôla dans l’Armée américaine, et fut affecté dans les services spéciaux comme comédien de troupe. Il fut réformé à la suite d'une blessure à la cheville, et reprit sa carrière au cinéma.


title: Philip Ahn

text: Sa carrière d’« acteur asiatique » est désormais tracée : il joue dans "La Colline de l'adieu", "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", "Millie" et "Paradise, Hawaiian Style", face à Elvis Presley. Il interprète des rôles de Coréens dans des films consacrés à la guerre de Corée, tels "Le Cirque infernal" (1953) et "Les Ailes de l'espérance" (1956).


title: Philip Ahn

text: En 1968, il effectue pour le compte de l’United Service Organizations une tournée au Vietnam, où il se produit tout autant devant les soldats américains que sud-coréens. En 1976, Ahn joue le rôle d'un père coréen dans la série "M*A*S*H" ("L’œil du Faucon" - , ), le rôle d'un grand-père dans un autre épisode ("Exorcisme" - , ), et enfin celui du tailleur de Winchester ("Le Jour du changement", , ).


title: Philip Ahn

text: Son dernier grand rôle, qui lui vaut sans doute l'essentiel de sa popularité aujourd'hui, est celui de Maître Kan dans la série "Kung Fu". Calviniste convaincu, Ahn voyait dans le taoïsme professé par ce personnage une harmonie réelle avec sa philosophie personnelle.


title: Philip Ahn

text: En reconnaissance de sa carrière au cinéma, une étoile à son nom a été posée au du "Hollywood Walk of Fame", sur "Hollywood Boulevard". Il est le premier acteur américain d'origine asiatique à avoir bénéficié de cet honneur.


title: Assiette (vaisselle)

text: Une assiette est une pièce de vaisselle qui permet de contenir et de servir des mets. Elle peut être en verre, en céramique (faïence, porcelaine, grès), en bois, en mélamine ou en métal. Elle est composée d'un fond plat, appelé ombilic ou bassin, et de bords inclinés (talus ou descente) et d'un marli, couronne plus ou moins horizontale ou oblique à contours variés, éventuellement festonné, et à profil droit ou galbé.


title: Assiette (vaisselle)

text: Lors de pique-niques on utilise des assiettes jetables en carton glaçé, en PLA ou PSM (fabriquées à partir d’amidon de maïs), en pulpe végétale (moulée avec de la bagasse de canne à sucre et de tiges de bambou et de pailles de blé), voire en mousse de polystyrène ou en matière plastique.


title: Assiette (vaisselle)

text: Par métonymie, l'assiette peut désigner son contenu (exemple : une assiette de bouillon).


title: Assiette (vaisselle)

text: L'assiette anglaise est composée de viandes froides.


title: Assiette (vaisselle)

text: Des vestiges archéologiques d'assiettes en terre cuite, en bois, en métal et même en pâte de verre moulée, sont retrouvés dès l'Antiquité. La vaisselle de la civilisation gréco-romaine est caractérisée par des récipients dont l'emploi et la forme peuvent être considérés avoir inspiré l'assiette, telle la phiale grecque ou la patère romaine. Dans la civilisation arabo-andalouse, la pièce de vaisselle qui évoque le plus l'assiette est l'.


title: Assiette (vaisselle)

text: L'« assiette » au Moyen Âge désigne une succession de services au cours d'un repas : une assiette de viandes en sauce, une assiette de viande grillée, etc. Les aliments tels les viandes et légumes sont servis sur un tranchoir, appelé aussi tailloir : cette plaque ronde, rectangulaire ou carrée en bois, en verre ou en métal (argent ou or pour les plus riches), est garnie d'une ou de plusieurs épaisses tranches de pain rassis qui absorbent le jus des viandes, la sauce et les graisses. Cette tranche de pain rassis est nommée progressivement tranchoir par métonymie. Le tranchoir est parfois partagé avec le voisin de table, d'où le terme de compagnon. Ce tranchoir imbibé de sauce est distribué à la fin du repas aux paysans, mendiants ou animaux. Les tranchoirs à partir du subsistent uniquement sous la forme de cette plaque. Les potages, bouillons et brouets sont mangés avec une cuillère dans des écuelles.


title: Assiette (vaisselle)

text: En Europe, l'assiette comme telle, qui n'est au fond qu'un tranchoir solide à bords relevés, fait son apparition sur les tables des rois au début du mais les tranchoirs subsistent jusqu'au début du . Sa forme plate "assise" est à l'origine de son nom.


title: Assiette (vaisselle)

text: François en commande en étain, en argent, en or, en faïence. L'engouement pour la porcelaine de Chine au incite ce pays à produire des modèles décorés à l'occidentale. Elles servent surtout de symboles de richesse, présentées sur des dressoirs. La légende veut que ce soit le cardinal Mazarin qui ramène l'assiette creuse (appelée « mazarine ») d'Italie en 1653.


title: Assiette (vaisselle)

text: Pour financer ses nombreuses et ruineuses guerres contre des puissances étrangères, Louis XIV demande que soient fondus tous les objets et meubles en or et en argent du royaume. Cette décision touche directement les services de table de l'aristocratie, qui se tourne alors vers la faïence.


title: Assiette (vaisselle)

text: Sous le règne de Louis XV, l'industrialisation de la fabrication de pièces de vaisselle en faïence et en porcelaine permet de démocratiser l'utilisation de ces pièces. On retrouve ainsi ces assiettes sur les tables des gens du peuple qui jusque-là mangeaient dans des écuelles d'abord en bois puis en terre et en métal, les gens plus riches se distinguant dès lors par la multiplication d'assiettes selon les services (assiettes à soupe, à dessert).


title: Assiette (vaisselle)

text: Les assiettes en faïence, notamment celle de Nevers était un cadeau typique au et .


title: Assiette (vaisselle)

text: Au , le marché de la vaisselle de table propose des assiettes aux formes (la ronde restant la plus répandue), matières (verre, porcelaine, bois, métal, céramique, mélamine, inox, etc.) et couleurs variées. Au début du , le marché des assiettes jetables (en mousse de polystyrène, en matière plastique ou en carton) à usage unique qui répondent à un besoin de praticité, connaît des difficultés en raison de la crise économique, d'un manque de merchandising et de valorisation.


title: Rue Saint-Jacques

text: Rue Saint-Jacques peut faire référence à :


title: Robert Ito

text: Robert Ito est un acteur canadien né le à Vancouver au Canada.


title: Laurent Fabre

text: Laurent Fabre peut désigner :


title: Radames Pera

text: Radames Pera est un acteur américain né le à New York qui a tenu quelques rôles dans des séries télévisées cultes des années 1970. Il a développé d'autres centres d'intérêts dans la vidéo et l'électronique, et a finalement formé sa propre société, All Systems Go! à L.A. en 1988, conception et installation de Home cinéma et de systèmes de sonorisation. Pendant plusieurs années, il s'est spécialisé dans les solutions AV et WiFi dans sa société basée à San Diego. - Radames Pera est le fils de l'actrice Lisa Pera qui joua entre autres dans "Mission impossible (série télévisée) ", "La petite maison dans la prairie", "Les Mystères de l'Ouest" avec Robert Conrad, ou "Do Not Disturb" avec Doris Day.


title: Radames Pera

text: - son nom dans la série Kung-fu est "Grasshopper" qui veut dire "Sauterelle" et non "petit scarabée".


title: Radames Pera

text: - Aux États Unis dans son entreprise d'Audio vidéo, All Systems Go! les clients étaient Johnny Depp, Nicholas Cage, Sharon Stone, Phil Knight, Charlize Theron et Ben Stiller.


title: Radames Pera

text: Radames Pera vit maintenant en France près de Reims avec son épouse et sa fille.


title: Paul Brunbrouck

text: Paul Brunbrouck ( à Roubaix – mort au combat le à Dien Bien Phu) est un lieutenant français qui s'est distingué lors de la bataille de Dien Bien Phu en 1954.


title: Paul Brunbrouck

text: Né le , orphelin de mère à deux ans, issu d'une famille de onze enfants, Paul Brunbrouck fut scout et C.P. de la Panthère à la Wattrelos près de Lille, jusqu'en 1942. Il entre à Saint-Cyr en 1948 (promotion « Général Frère » 1948-1950).


title: Paul Brunbrouck

text: Après l’École d'application de l'artillerie, il est affecté en Tunisie début . Promu lieutenant en , il part en Indochine fin 1952. Affecté au 2/4 RAC ( du d’artillerie coloniale, au Tonkin, en janvier 1953, il est très vite distingué par son chef de corps. Il reçoit sa première citation en juin 1953 avec la Croix de guerre Théâtres d'Opérations Extérieures (TOE). Le poste d’officier de tir à la lui est donné en novembre. Sa batterie, restée dans le delta tonkinois quand le 2/4 RAC est aérotransporté à Diên Biên Phu vers Noël, rejoint le groupe en février 1954.


title: Paul Brunbrouck

text: Le lieutenant Paul Brunbrouck est un des grands soldats de la bataille de Dien Bien Phu. Dans la nuit du , sa batterie d'obusiers de 105, servie par des Africains est en poste sur Dominique 3. Deux régiments Viet-Minh de la division 312 du Bô Dôi (environ hommes) montent à l'assaut de la position. À deux reprises, Brunbrouck, refuse de détruire ses canons. Soutenue par la (lieutenant Filaudeau) du de tirailleurs algériens, et une section de mitrailleuses quadruples de 12,7, sa batterie, tirant à tir direct, fait une effroyable boucherie de ses adversaires.


title: Paul Brunbrouck

text: Brunbrouck a aussi obligé Giap à refaire ses plans, à modifier ses attaques. Les assauts viêts du devaient lui apporter une victoire totale. Ils ont coûté si cher que désormais, tout au long du mois d’avril, les Viêts renonceront aux grandes offensives, leur substituant une guerre d’usure et de tranchées qui, finalement, aura raison des défenseurs épuisés.


title: Paul Brunbrouck

text: Le , en matinée, alors que les Viêts pansent leurs blessures, Brunbrouck repliera sur ordre sa batterie sur une position plus centrale (Claudine). Le PC du camp retranché lui fait savoir qu’il est nommé Chevalier de la Légion d’honneur. Le , il est tué au combat d'un éclat d'obus.


title: Paul Brunbrouck

text: Il aurait dit : « Pour moi, France n'est pas un vain mot, et ce qui donne un sens à la vie donne un sens à la mort ».


title: Roy Jenson

text: Roy Jenson est un acteur canadien né le à Calgary (Canada) et mort le à Los Angeles.


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le Futebol Clube de Vizela est un club de football portugais basé à Vizela dans le nord du Portugal. 01960


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le club a passé deux saisons en première division.


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le Futebol Clube de Vizela est fondé le .


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le club évolue en lors de la saison 1984-1985. Lors de cette première saison passée en Division 1, le club se classe du championnat, avec 4 victoires, 7 matchs nuls et 19 défaites. Il est relégué à l'échelon inférieur.


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le "FC Vizela" atteint les quarts de finale de la Coupe du Portugal lors de la saison 1988-1989 (défaite 4-1 face au Sporting Portugal).


title: Futebol Clube de Vizela

text: Le club effectue son retour en première division lors de la saison 2021-2022, en ayant terminé vice-champion de deuxième division en 2021.


title: Daniel J. Travanti

text: Daniel J. Travanti est un acteur américain, né le à Kenosha, Wisconsin (États-Unis).


title: Jim Telfer

text: James (Jim) William Telfer, né le à Melrose (Écosse), est un joueur de rugby à XV écossais qui joue avec l'équipe d'Écosse, au poste de troisième ligne centre. Il finit sa carrière en tant qu'entraîneur.


title: Jim Telfer

text: Il a sa première cape internationale le contre la France, et dispute son dernier test match le contre l'Irlande.


title: Jim Telfer

text: Telfer dispute huit test matches avec les Lions britanniques en 1966 (en Nouvelle-Zélande et en Australie) et 1968 (en Afrique du Sud).


title: Jim Telfer

text: Jim Telfer est intronisé au Temple de la renommée World Rugby en 2021.


title: Jim Telfer

text: Il est entraîneur de l'équipe d'Écosse de 1980 à 1984. Sous sa direction, l'Écosse remporte le Grand Chelem en 1984.


title: Jim Telfer

text: Telfer revient comme entraîneur assistant lors du Grand Chelem en 1990 et pour la Coupe du monde de rugby en 1991. Il est aussi entraîneur des Lions en 1997 lors de leur tournée victorieuse contre les Springboks.


title: Jim Telfer

text: Il entraîne aussi le club de Melrose RFC qui remporte quatre titres de champion d'Écosse.


title: Jim Telfer

text: Jim Telfer est ensuite Directeur à la Scottish Rugby Union pendant dix ans, jusqu'à la Coupe du monde 2003.


title: Barbara Babcock

text: Barbara Babcock est une actrice américaine, née le à Pasadena (Californie).


title: Barbara Babcock

text: Bien qu'elle soit née aux États-Unis, Barbara Babcock a passé une grande partie de son enfance à Tokyo, au Japon, parce que son père, Conrad Stanton Babcock était général dans l'armée américaine d'occupation. Elle a appris à parler le japonais avant l'anglais.


title: Barbara Babcock

text: Barbara Babcock a étudié à l'université de Lausanne en Suisse et à l'université italienne de Milan. Elle a également assisté à l'École de Porter et est diplômée du Collège de Wellesley, où elle était une camarade de classe d'Ali MacGraw.


title: Taurean Blacque

text: Taurean Blacque est un acteur américain, né Herbert Middleton Jr. le à Newark, dans le New Jersey. Il est surtout connu pour son rôle du détective Neal Washington dans la série "Capitaine Furillo".


title: Taurean Blacque

text: Taurean Blacque a été formé comme acteur au New Federal Theater à New York, un théâtre connu pour offrir sa chance aux minorités et aux femmes.


title: Taurean Blacque

text: Au début de sa carrière d'acteur, Blacque fait des apparitions dans de nombreuses sitcoms dont "Sanford and Son", ', ', "Good Times" et "Taxi".


title: Taurean Blacque

text: En 1981, il rejoint le casting de la série "Capitaine Furillo", et ce jusqu’en 1987. Bien que n’ayant qu’un second rôle, il a été nommé pour un Emmy Award du Meilleur acteur dans une série dramatique, en 1982, mais ce fut Michael Conrad, son collègue dans la même série, qui l’obtint. Durant cette période, Il poursuit sa carrière au théâtre et obtient un NAACP Image Award comme meilleur acteur, en 1985.


title: Taurean Blacque

text: Après Hill Street Blues, Taurean Blacque déménage à Atlanta, dans l’État de Géorgie, et avec ses enfants, dans sa nouvelle maison, il se consacre à sa carrière théâtrale, tout en faisant des apparitions à la télévision.


title: Taurean Blacque

text: Ses prestations scéniques sont remarquées, notamment dans Stepping Into Tomorrow avec Yolanda King en 1987, et une apparition dans "Ceremonies in Dark Old Men", en 1988. Il tourne pour la télévision un pilote, Off-Duty, sur CBS, dans lequel il joue de nouveau un rôle de policier, mais la série n’obtint pas de succès.


title: Taurean Blacque

text: On retrouvera Taurean Blacque dans un petit rôle dans le film d'animation "Oliver et Compagnie" de Disney, en 1989.  La même année, il joue le rôle de Henry Marshall dans la série "Générations", sur NBC…


title: Taurean Blacque

text: Toujours en 1989, on le retrouve dans le film "", dans son premier rôle. Taurean Blacque devient porte-parole du comté de bureau des Services d'adoption de Los Angeles, et en plus de ses enfants, il réussit à adopter dix enfants. Parmi ses enfants, il y avait des jumeaux et un groupe de cinq enfants dont la mère ne pouvait plus les garder en raison de sa toxicomanie.


title: Taurean Blacque

text: En 1989, invité du président George H. W. Bush, il devint le porte-parole national pour les services d’adoption.


Le Chemin de fer de la vallée de la rivière Nene est un Chemin de fer touristique situé à Peterborough, au Royaume-Uni.


title: Chemin de fer de la vallée de la rivière Nene

text: Le chemin de fer a servi de décor au tournage de 2 films de la série des James Bond, "Octopussy" (1983) et "GoldenEye" (1995), ainsi que pour le clip de la chanson "Breakthru" (1989) de Queen.


title: Robert Clohessy

text: Robert Clohessy (né le ou 1957) est un acteur américain né dans le Bronx, New York (États-Unis).


title: Amel-Marduk

text: Amel-Marduk (« Homme de Marduk »), dans la Bible : אֱוִיל מְרֹדַךְ  Ewil Mérodak ou Evil-Mérodach ou Evil-Merodac, fut le fils de Nabuchodonosor II. Il fut le de Babylone de 562 à 560 av. J.-C. de la dynastie dite « néo-babylonienne ». Il succéda à son père le 8 octobre 562.


title: Amel-Marduk

text: Selon la tradition babylonienne transmise par le prêtre Bérose et une chronique historique, il aurait mal gouverné, ne respectant pas les droits des personnes, n'écoutant pas les avis de son entourage, et ne prenant pas en charge le culte des temples. Pourtant, quelques briques de fondation nous indiquent qu'il entreprit des constructions à Babylone, dans la droite ligne de son père. L'image négative laissée de lui par les sources babyloniennes expliquerait pourquoi il a régné aussi peu de temps, avant de se faire renverser par son beau-frère Neriglissar, qui occupe une place importante à la cour depuis le règne de Nabuchodonosor.


title: Amel-Marduk

text: La Bible offre une image plus positive du personnage. Selon le "Deuxième Livre des Rois", Amel-Marduk pardonne et rend la liberté à Joaquin, roi de Juda, qui avait été retenu prisonnier à Babylone pendant trente-sept ans, et lui offre une place très honorable à sa cour.


title: Clube Desportivo Feirense

text: Le Clube Desportivo Feirense (CD Feirense) est un club de football portugais basé à Santa Maria da Feira dans le nord du Portugal. Le club évolue actuellement en championnat de deuxième division.


title: Clube Desportivo Feirense

text: Le club passe 4 saisons en "Liga Sagres" ().


title: Clube Desportivo Feirense

text: La première apparition du club en a lieu lors de la saison 1962-1963 et la dernière présence en du Clube Desportivo Feirense remonte à la saison 2011-2012.


title: Michael Conrad

text: Michael Conrad est un acteur américain, né le à New York, et mort le à Los Angeles, en Californie (États-Unis). Il est notable pour son rôle du sergent Phil Esterhaus dans la série "Capitaine Furillo".


title: Fantasy in the Sky

text: Fantasy in the Sky est un ancien feu d'artifice des parcs Disneyland, Magic Kingdom, Tokyo Disneyland et Disneyland Paris, dont les représentations ont débuté en 1957 et stoppées entre 2000 et 2005. Il proposait au public de revivre les plus grands moments des films Disney. Sa suspension définitive en France a marqué le début de "Wishes". Mais il semble probable que comme pour les parcs américains elle soit présentée occasionnellement, trois à quatre fois par an.


title: Fantasy in the Sky

text: Walt Disney demanda à ses équipes un feu d'artifice présenté derrière le Château de la Belle au bois dormant de Disneyland en 1957 afin de faire rester les visiteurs plus longtemps dans le parc et pour répondre à la demande de spectacles nocturnes. Ce type de spectacle devint très populaire et une composante vitale pour "l'expérience Disney". En 1961, le parc Disneyland a ajouté au début du spectacle l'envol de la Fée Clochette depuis la montagne voisine du Matterhorn Bobsleds.


title: Fantasy in the Sky

text: Le spectacle continua à être présenté pendant de nombreuses années et fut reproduit au Magic Kingdom en 1971. Les prédécesseurs de Walt Disney Creative Entertainment (filiale dédiée à la création des spectacles des parcs Disney) ont pu concevoir pour ce parc de Floride, une version plus grande, plus large et bien sûr plus coûteuse afin d'être lancer derrière le Château de Cendrillon, trois fois plus grand que son cousin californien.


title: Fantasy in the Sky

text: Malgré son grand âge, le feu d'artifice de "Fantasy in the Sky" n'est plus représenté de manière continue dans les parcs Disney depuis 2005. Le dernier à le présenter en permanence était Disneyland Paris. Il a été remplacé par "Wishes" au Magic Kingdom et à Disneyland Paris tandis que c'est "Remember" qui succède lui-même à "Believe" à Disneyland. Dans les parcs américains "Fantasy in the Sky" est présenté occasionnellement pour des événements particuliers comme Noël ou le 4 juillet, il est probable qu'il en soit de même en France.


title: Fantasy in the Sky

text: Ce spectacle a été demandé en 1958 par Walt Disney. Mais au fil des ans de nombreux visiteurs ne restaient plus pour voir un spectacle déjà vu maintes fois. Ainsi la décision de changer ce spectacle "classique" fut prise à la fin des années 1990.  Pour les occasions conjuguées de l'an 2000 et du de Disneyland, l'équipe des spectacles de Disneyland concocta un feu d'artifice somptueux pour remplacer la vieille attraction, appelé "Believe... There's Magic in the Stars" (ou plus simplement "Believe"). Il eut un grand succès auprès des visiteurs qui apprécièrent la section supplémentaire pour Noël. Mais ce feu d'artifice fut à son tour remplacé en 2005 pour les 50 ans de Disneyland par "Remember... Dreams Come True". Toutefois durant l'été 2004, avec l'arrêt de Believe et en attendant "Remember", un feu d'artifice fut présenté pour assurer la transition. Il fut composé à partir d'éléments de "Fantasy in the sky" et "Believe" et appelé "Imagine... A Fantasy in the Sky"."Fantasy in the Sky" fut reproduit dès l'ouverture du parc au Magic Kingdom mais dans une version plus importante en raison de la taille trois fois supérieure du château par rapport à celui de Californie. Le spectacle fut arrêté en 2003 et à l'image de Disneyland un nouveau feu d'artifice fut présenté. Walt Disney Creative Entertainment créa le spectacle "Wishes", basé sur la création d'émotion parmi les visiteurs. Le succès de ce spectacle fut très rapide et le thème principal est depuis devenu celui du parc ainsi que la base musicale pour le "Remember" à Disneyland.À Disneyland Paris, le feu d'artifice de "Fantasy in the Sky" fut présenté de l'ouverture du parc le jusqu'à l'été 2005 quand il fut remplacé par une version raccourcie de "Wishes" (présenté au Magic Kingdom) à l'occasion du de Disneyland. À partir de 1998, le spectacle a reçu un autre nom : "Tinkerbell's Fantasy in the Sky" ou "Les Feux de la Fée Clochette". Dès cette même année, désormais, la fée Clochette s'envolait dans le ciel du château au début du spectacle.


title: Pat Corley

text: Pat Corley, né le à Dallas, Texas (États-Unis) et mort le à Los Angeles (États-Unis), était un acteur américain.


title: Friedrich Ris

text: Le docteur Friedrich Ris (né en 1867 à Glaris et décédé en 1931) était directeur de la clinique psychiatrique de Rheinau, ainsi qu'un important chercheur en matière de libellules.


title: Friedrich Ris

text: On lui doit entre autres la première description ...


title: Lindsay Crouse

text: Lindsay Crouse est une actrice américaine née Lindsay Ann Crouse à New York, État de New York (États-Unis), le .


title: Lindsay Crouse

text: Lindsay Crouse est née à New York, de Russel Crouse, un dramaturge, et Anna Erskine.


title: Lindsay Crouse

text: Après avoir terminé ses études au Radcliffe College, en 1970, elle a commencé sa carrière d'artiste comme danseuse, mais s'est rapidement tournée vers la comédie et a fait ses débuts à Broadway en 1972, dans la pièce "Beaucoup de bruit pour rien" ("Much Ado About Nothing").


title: Lindsay Crouse

text: Sa carrière cinématographique a débuté en 1976, avec un rôle à la télévision et des films pour le cinéma. En 1977, elle a joué dans le film "Slap Shot". Pour son rôle dans le film "Les Saisons du cœur" ("Places in the Heart"), elle a été nommée à l'Academy Award comme Meilleure second rôle féminin.


title: Lindsay Crouse

text: Lindsay Crouse est apparue dans des séries télévisées. Parmi ses rôles notables, celui de Kate McBride, un officier de police lesbienne dans "Capitaine Furillo" en 1986, l'une des premières apparitions d'un personnage lesbien dans une série de télévision américaine. Lindsay est également connue pour son rôle dans la quatrième saison de Buffy contre les vampires, dans lequel elle tenait le rôle du professeur Maggie Walsh. Elle a aussi joué dans les séries "Les Experts" ("CSI: Crime Scene Investigation"), "Columbo (saison 8, épisode 3 - Fantasmes : docteur Joan Allenby)", "Esprits criminels" ("Criminal Minds"), "New York, police judiciaire" ("Law and Order"), "Urgences" ("ER"), "Millennium" et "New York Police Blues".


title: Lindsay Crouse

text: Ces dernières années, Lindsay Crouse est revenue vers le théâtre.


title: Lindsay Crouse

text: En 2008, elle a prêté sa voix dans le documentaire "A Sense of Place", un film sur Virginia Lee Burton.


title: Clube Desportivo Trofense

text: Le CD Trofense est un club de football portugais basé à Trofa qui se trouve au nord du Portugal.


title: Clube Desportivo Trofense

text: Le club accède en "Segunda Liga" (deuxième division) à l'issue de la saison 2005-2006.


title: Clube Desportivo Trofense

text: Pour la de son histoire, le club participe à la Primeira Liga () lors de la saison 2008-2009, à la suite de son titre de champion de deuxième division.


title: Clube Desportivo Trofense

text: Lors de la saison 2008-2009, le club se classe et dernier du championnat de D1, avec 5 victoires, 8 matchs nuls et 17 défaites, et se voit logiquement relégué en D2.


title: Clube Desportivo Trofense

text: Lors de la saison 1993-1994, le club, qui évolue "modestement" en troisième division, réussit l'exploit d'atteindre les quarts de finale de la Coupe du Portugal (défaite 3-1 face au Sporting Portugal).


title: Jon Cypher

text: Jon Cypher est un acteur américain, né le à New York, New York (États-Unis).


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Laqueduc de la Dhuis (également écrit Dhuys) est un aqueduc souterrain d'Île-de-France et d'Aisne en France, construit entre 1863 et 1865. Il sert à fournir en eau les communes du Val d'Europe, dont le complexe Disneyland Paris à l'est de l'Île-de-France. À sa construction il permettait de desservir Paris en eau potable à partir de la Dhuis. Il parcourt presque à l'horizontale. Il appartient à Val d'Europe Agglomération depuis 2015.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: L'aqueduc est un ouvrage souterrain, qui capte une partie des eaux de la Dhuis (ou Dhuys), un petit cours d'eau de la Marne et de l'Aisne de de long, affluent du Surmelin. La longueur totale de l'aqueduc est de . Sa pente est faible : élevé de d'altitude à son début, il ne descend que de à d'altitude à son extrémité, soit une pente de , suffisante toutefois pour l'écoulement de l'eau par simple action de la gravité. Son débit moyen est de .


title: Aqueduc de la Dhuis

text: L'ouvrage est, par endroits, constitué d'une conduite en maçonnerie de de hauteur et de largeur, sur une emprise au sol de de large. De nombreuses parcelles de cette emprise sont la propriété de la ville de Paris. L'exploitation de l'aqueduc est géré par Val d'Europe Agglomération, qui l’a acheté en 2015 à la régie Eau de Paris et le Syndicat des eaux de la Brie.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: La prise d'eau de l'aqueduc se situe sur la commune de Pargny-la-Dhuys, dans le département de l'Aisne, à à vol d'oiseau à l'est de Paris. L'ouvrage traverse successivement le sud de l'Aisne, la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, avant de parvenir à Paris par la porte de Ménilmontant et d'aboutir au réservoir de Ménilmontant.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: L'aqueduc franchit 21 vallées d'une profondeur comprise entre 20 et au moyen d'autant de siphons. Son parcours emprunte les plateaux de l'est parisien, se terminant sur le massif de l'Aulnoye et la colline de Belleville. Il fait usage de deux grands siphons : l'un entre Dampmart et Chessy pour franchir la Marne, l'autre entre Rosny-sous-Bois et Le Raincy près du plateau d'Avron. Jusqu'à son franchissement à Chessy, l'aqueduc suit plus ou moins le cours de la Marne, en altitude sur sa rive sud. Après Chessy, l'aqueduc oblique vers le nord avant de se diriger vers l'est et Paris.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Le , une passerelle reliant Chessy à Dampmart a été ouverte au public, assurant ainsi la continuité terrestre du parcours de la Dhuys depuis son début. Elle a été posée à l'endroit exact où se trouvait le pont-aqueduc en pierre qui franchissait la Marne à cet endroit et qui fut détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1940 durant l'invasion allemande. Celui-ci a été remplacé par un siphon immergé. Une partie des pierres restantes de ce pont a été utilisée par le sculpteur Jacques Servières pour réaliser des statues sur ce qui est devenu maintenant le Jardin de sculptures de la Dhuys, sur la rive côté Chessy.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Au total, l'aqueduc franchit les 59 communes suivantes :


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Plusieurs voies de circulation à proximité de l'aqueduc portent son nom : rue de la Dhuis ou de la Dhuys (Chessy, Claye-Souilly, Coubron, Courtry, Montreuil, Noisy-le-Sec, Paris, Le Pin, Rosny-sous-Bois, Thorigny-sur-Marne), allée de la Dhuys (Gagny), avenue de la Dhuys (Bagnolet, Montfermeil).


title: Aqueduc de la Dhuis

text: L'aqueduc de la Dhuis comporte, en général tous les , des regards de visite fermés à clé permettant le contrôle de l'ouvrage. À l'extérieur, les regards sont de petits édicules de béton ou de maçonnerie comportant une porte métallique peinte en vert.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Sont également présents sur le parcours des points hectométriques, bornes indiquant la distance en hectomètres depuis la prise d'eau à Pargny-la-Dhuys. Le dernier se situe à Paris en face du 10 avenue de la Porte-de-Ménilmontant et porte l'indication « 1308 », soit .


title: Aqueduc de la Dhuis

text: L'agence des espaces verts de la région d'Île-de-France (AEV-IdF) a signé en 1997 avec la SAGEP (actuelle Eau de Paris) une convention en vue de l'aménagement d'une promenade continue de de long, entre la couronne parisienne et les bords de Marne, sur l'ouvrage qui appartient à la ville de Paris. Cet aménagement, évalué à 6 millions d'euros, est financé par l'AEV-IdF, et concerne 13 communes situées en Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne, entre Dampmart et Le Raincy.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: La promenade a une largeur variable de 10 à , soit un aménagement total d'environ 37 hectares, permettant la réalisation d'une promenade piétonne et cycliste.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Afin de protéger l'aqueduc et l'eau potable qui y circule, les cavaliers ne sont pas admis (pollution possible de l'aqueduc), et il n'y a pas de plantations d'arbres dans l'emprise (distance minimale de de part et d'autre de l'axe de l'aqueduc)


title: Aqueduc de la Dhuis

text: La conception du projet d'aménagement des abords est due à l'agence de paysagistes et d'urbanistes Signes. L'objectif est de créer un .


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Plusieurs tronçons des sentiers de grande randonnée GR 11 et GR 14 suivent également le parcours de l'aqueduc.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Au début du , outre les puits et les citernes, Paris n'est alimentée en eau essentiellement que par les eaux de Belleville et du Pré-Saint-Gervais et l'aqueduc de Rungis. La construction du canal de l'Ourcq, entre 1802 et 1822, permet d'assurer un apport d'eau important, à défaut d'être d'une qualité adéquate. Le premier puits artésien de la ville est foré en 1841. Le très fort accroissement de la population parisienne nécessite toutefois d'entreprendre de nouveaux travaux.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: En 1854, avec l'appui de Napoléon III, le préfet Georges Eugène Haussmann et le directeur du service des eaux Eugène Belgrand font approuver un programme d'alimentation en eau par le conseil municipal de Paris. L'aqueduc de la Dhuis est le premier ouvrage à être construit. Le décret du le déclare d'utilité publique. Les travaux divisés en deux lots débutent à la fin juin 1863. Le chantier est rapidement réalisé : l'eau est introduite dans l'aqueduc le . La distribution régulière commence le suivant, alimentant le réservoir de Ménilmontant.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: La réalisation de l'aqueduc de la Dhuis coûte 18 millions de francs de l'époque, incluant l'achat des chutes des usines de la Dhuys et l'acquisition des sources et des usines du Surmelin.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: En 1889, la quantité d'eau distribuée annuellement s'élève en moyenne à pour un prix de . En 1896, les réservoirs du nord parisiens desservent les quartiers hauts de Montmartre, Belleville et Passy.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Le trajet de l'aqueduc est une destination populaire. À l'instar des bords de Marne, plusieurs guinguettes sont créées sur son parcours, alors même que l'eau n'est pas apparente. Actuellement, l'aqueduc de la Dhuis alimente en eau potable le parc d'attraction Disneyland Paris à Marne-la-Vallée. Seule une petite partie parvient jusqu'à Paris.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: Depuis 2009 l'aqueduc est vide à partir d'Annet-sur-Marne, la galerie ayant été bétonnée par la ville de Paris sur presque .


title: Aqueduc de la Dhuis

text: La ville de Paris inscrit à l'ordre du jour du conseil des 17 et l'éventualité de céder l'aqueduc de la Dhuis à la société Placoplatre, au moins les sections situées sur les communes d'Annet-sur-Marne, Claye-Souilly, Villevaudé et Le Pin, afin de faciliter l'extraction du gypse souterrain par une exploitation à ciel ouvert. À la suite de la motion de censure déposée par la fédération Île-de-France Environnement, la mairie de Paris a d'abord décliné l'offre de Placoplatre avant de renoncer au projet de cession.


title: Aqueduc de la Dhuis

text: En , la section de Pargny-la-Dhuys à Chessy est vendue à l'intercommunalité du Val d'Europe.


title: Championnat d'Espagne de hockey sur glace

text: La championnat d'Espagne de hockey sur glace porte le nom de "".


text: Bien que le premier match de hockey sur glace d'une équipe espagnol ait eu lieu en décembre 1923, il faudra attendre le congrès de Madrid en 1971 pour voir la mise en place d'un championnat dans la péninsule ibérique. C'est donc le que débute cette compétition. Six équipes sont inscrites pour cette première édition : Real Sociedad San Sebastian, FC Barcelona hockey, Jaca, Valladolid, Puigcerdà et Madrid.


text: Les premières années, les équipes ne jouent qu'avec des joueurs espagnols, à la demande du club de Saint Sébastien qui préfère développer le hockey grâce à des joueurs du cru, plutôt que de faire appel à des mercenaires étrangers.


text: Le hockey sur glace connaîtra un essor difficile en Espagne avec en point d'orgue, la suspension du championnat entre 1986 et 1988. La majorité des clubs connaissaient alors de graves difficultés financières et les patinoires fermaient les unes après les autres. La Fédération espagnole pris alors la décision d'annuler les épreuves séniors afin d'assainir le développement de ce sport.


text: Pourtant, dès la saison 1978-1979, le champion d'Espagne fut convié à participer à la Coupe d'Europe. Bilbao s'inclinera lourdement face au champion des Pays-Bas (3-9, 2-21), mais l'Espagne était reconnu au niveau européen. C'est en 1982 qu'un club espagnol fut en mesure de passer le premier tour : Vizcaya Hockey Club élimine les Brûleurs de loups de Grenoble (7-2, 6-4).


text: Depuis, le hockey sur glace espagnol s'est bien développé, grâce à l'apport de joueurs et d'entraîneurs étrangers. Le nombre de licenciés progressa et les confrontations avec les clubs étrangers furent plus nombreux, ce qui apporta et apporte encore, beaucoup d'expériences aux joueurs espagnols.


text: Depuis 1978, les équipes espagnoles participent à la Coupe d'Europe. Les débuts furent effectués par le Casco Viejo Bilbao face à Heerenveen avec à la clef une défaite 3 à 9, en . Le tableau ci-dessous reprend club par club les bilans en coupe d'Europe :


title: René Enríquez

text: René Enríquez est un acteur américain né le à Granada (Nicaragua) et mort le à Tarzana (Californie).


title: Velton Ray Bunch

text: Velton Ray Bunch est un compositeur américain né à Goldsboro, en Caroline du Nord (États-Unis).


title: Bruce Weitz

text: Bruce Weitz est un acteur américain né le à Norwalk, Connecticut (États-Unis).


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: Andreas Eudaemon-Joannes, né en 1566 à la Canée, Crète (Grèce) et mort le à Rome (Italie), était un prêtre jésuite grec, philosophe, théologien et écrivain de renom. Il fut recteur du collège pontifical grec de Rome.


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: Andreas Eudaemon-Joannes était issu de la famille noble des Paléologues. Il arrive très jeune, de sa Crète natale en Italie où il étudie à l'université de Padoue. Eudaemon-Joannes entre dans la Compagnie de Jésus en 1583 à Rome, et à peine terminée sa formation spirituelle est envoyé enseigner la philosophie au Collège Romain. il passe facilement d'un sujet à l'autre: logique et éthique (1596-1597), philosophie naturelle (1597-1598) métaphysique (1598-1599).


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: Il est ensuite envoyé enseigner la théologie à Padoue. Il y a quelques discussion avec Galileo Galilei (à partir de 1604). Entre 1605 et 1619 il publie plusieurs ouvrages d'apologétique en défense de Robert Bellarmin, Henry Garnet et Pierre Cotton, et contre des théologiens protestants, en particulier l'ex-jésuite Marco Antonio de Dominis.


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: Nommé par le pape Urbain VIII recteur du collège grec à Rome (1622). Eudaemon-Joannes est envoyé comme 'compagnon' du cardinal Francesco Barberini, neveu du pape, lors de sa mission comme légat pontifical en France.


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: Ses cours de philosophie (dont les manuscrits sont conservés aux archives de l'Université grégorienne) sont brefs et incisifs. Ils montrent une préférence pour la philosophie naturelle, et la philosophie des sciences. Il s'y trouve entre autres un traité sur l"'action et la réaction" et un autre sur le "mouvements des astres". Tous les deux montrent une bonne connaissance du sujet même du point de vue physique.


title: Andreas Eudaemon-Joannes

text: On a de lui plusieurs ouvrages apologétiques :


title: Jimmy McHugh

text: Jimmy McHugh est un compositeur américain né le à Boston, Massachusetts, et mort le à Beverly Hills (Los Angeles).


title: Gondomar Sport Clube

text: Le Gondomar SC est un club de football portugais basé à Gondomar dans le nord du Portugal.


title: Gondomar Sport Clube

text: Le club passe 5 saisons en deuxième division de 2004 à 2009.


title: Gondomar Sport Clube

text: Il obtient son meilleur classement en D2 lors de la saison 2006-2007, où il se classe du championnat, avec 13 victoires, 6 matchs nuls et 11 défaites, soit un total de 45 points.


title: Tournoi international de Strasbourg

text: Le Tournoi international de Strasbourg est une compétition amicale de basket-ball en préparation aux grands évènements. Elle se dispute au Rhénus Sport de Strasbourg.


title: Tournoi international de Strasbourg

text: Le Tournoi de Strasbourg sert habituellement de préparation aux championnats d'Europe, championnats du Monde ou Jeux Olympiques qui se déroulent quelques semaines après, aussi bien pour les équipes nationales le disputant que pour les arbitres officiant par la suite dans ces compétitions.


title: Tournoi international de Strasbourg

text: Le tournoi est déplacé à Villeurbanne avec la participation de la Côte d'Ivoire, du Brésil et de l'Australie.


title: Æschne

text: Æschne (prononciation : ) est un terme ambigu correspondant au nom vernaculaire donné à certaines libellules appartenant à trois genres différents de la famille des Aeshnidae.


title: Gan Hashlosha

text: Gan Hashlosha (גן השלושה) est un parc national verdoyant, abritant de nombreux bassins d'eau naturelle, et situé entre les kibboutzim Nir-David et Beït-Alfa. Il est aujourd'hui sous la gestion des parcs naturels d'Israël.


title: Gan Hashlosha

text: Au pied du mont Guilboa, les bassins du lieu sont alimentés par quatre sources :


title: Gan Hashlosha

text: Son débit, dans les années 1940 s'élevait à 23 millions de mètres-cubes par an. Avec l'exploitation actuelle de l'eau, son débit va en décroissant depuis les années 1970.


title: Gan Hashlosha

text: Les bassins, aménagés pour la baignade, sont reliés par trois rangées de cascades et la moyenne des températures de l'eau est de 28 degrés ; d'où l'appellation arabe du lieu « Sahné » (« chaud »). Les bassins sont bordés de 25 sortes différentes de plantes, et principalement le cératophylle.


title: Gan Hashlosha

text: Entre Nir-David et Gan Hashlosha se dressent deux monts artificiels (« Tel ») où ont été découvertes quatre couches de vestiges archéologiques datées d'entre le et la fin de la Période Israélite (). Dans l'enceinte du parc, on peut remarquer un barrage de l'époque romaine, surmonté de ce qui aurait pu servir de nymphée. Touchant au barrage, un antique moulin à farine, restauré, est encore en activité.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Hassiba Ben Bouali (en , en , plusieurs auteurs français l'écrivent Bent Bouali), née le à Sendjas (ex.Bougainville) près d'Orléansville (aujourd'hui Chlef) en Algérie et morte le à la Casbah d'Alger, est une militante et résistante algérienne durant la guerre d'Algérie, participant notamment à la bataille d'Alger aux côtés d'Ali la Pointe, Zohra Drif et Yacef Saâdi, chef de la Zone autonome d'Alger.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Hassiba Ben Bouali alias Ait Saada, issue d'une grande famille aristocrate , elle voit le jour, le dans la petite commune de Sendjas (ex. Bougainville) au pied du mont de l'Ouarsenis et à au sud du chef-lieu de la wilaya de Chlef (ex. Orléanville). Elle n'a que 9 ans lorsque ses parents déménagent à Alger en 1947. Son père Abdelkader Ben Bouali travaillait à la direction de l'agriculture au gouvernement général à Alger.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Après avoir entamé ses études primaires dans son village natal, elle poursuit sa scolarité à l'école Aïn Zerga, à Alger. Après le certificat d'études primaires obtenu en 1950, elle entre au lycée Pasteur (aujourd'hui annexe de la faculté centrale d'Alger), tout en suivant des cours de musique. Elle adhère à 16 ans à l’Union générale des étudiants musulmans algériens (UGEMA). Tout en poursuivant ses études, elle milite activement, au côté de sa mère dans l'association caritative laïque, « La tasse de lait » de la rue Boutin à Alger, qui a pour but de distribuer un aliment d’appoint et des soins aux enfants pauvres de la population musulmane de Belcourt, cette activité l'a confrontée aux conditions de misère dans lesquelles se trouve la population musulmane et de prendre consciences de la situation socio-politique du système colonial. Elle élargit son activité bénévole en donnant assistance aux malades à l'hôpital Mustapha Pacha tout en suivant des cours d'infirmière dans le même hôpital.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Dès le commencement de la grève des étudiants musulmans du , décrétée par le FLN pour une durée illimitée, le front invite les étudiants musulmans à rejoindre en masse la cause algérienne, Hassiba Ben Bouali avait quitté le lycée comme 90 % de ses camarades, elle a renoncé à préparer son baccalauréat de philosophie et recrutée par Ben Sadok Abdelaziz au sein du FLN de la Zone autonome d'Alger dont le siège clandestin se trouvait au cœur de la Casbah d'Alger.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Surnommée la « benjamine » des combattantes de la Casbah, à 18 ans, elle s'impose en gagnant la confiance des dirigeants FLN dans la Casbah, elle côtoie les hommes et prend des décisions. Son allure, lui facilite les déplacements dans tous les quartiers chics européens. Agent de liaison pour les militants du FLN à Alger elle passe pour une européenne et pas un soldat n'a eu l'idée de fouiller son sac lors des passages des barrages policiers ou militaires. Tantôt assistante infirmière à l'hôpital Mustapha Pacha, tantôt assistante sociale à « La tasse de lait ». Peu à près elle rejoint l'équipe du Pierre Chaulet, un militant du FLN qui vient d'aménager une clinique secrète à Clos-Salembier pour soigner les militants FLN blessés lors des accrochages avec la police, elle fournit soins et médicaments qu'elle ramène de l'hôpital, soutenue par sa mère également militante du FLN. Aux côtés de Zohra Drif, Djamila Bouhired, Djamila Boupacha elle participe avec elles à organiser des meetings de femmes sur les terrasses de la Casbah.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Depuis qu'elle a rejoint le FLN à Alger, elle veut devenir infirmière dans un maquis de l'Armée de libération nationale (ALN) et continue de suivre pour cela des cours d'infirmière à l'hôpital Mustapha Pacha, avant de devenir laborantine dans le « réseau bombe ».


title: Hassiba Ben Bouali

text: L'été 1956 est marqué par un attentat terroriste sanglant dans la Casbah perpétré par un petit groupe d'européens de « l'Algérie française », qui ont décidé de se venger par tous les moyens en posant une bombe à base de cheddite dans une ruelle de la Basse Casbah, dans la nuit du 9 au . L'énorme explosion causa la mort de plus de 70 musulmans, déchiquetés ou ensevelis sous les décombres de plusieurs pâtés de maisons. L'attentat est revendiqué par la diffusion d'un tract sous la signature du « Comité des quarante », « pour chaque Européen tué, un pâté de maisons de la Casbah sauterait ».


title: Hassiba Ben Bouali

text: La réponse à cet attentat : un autre tract émanant du FLN jure « de venger les morts de la Casbah ». Yacef Saâdi chef militaire FLN de la Zone autonome d'Alger décide de lancer une offensive systématique et de la même manière que les ultras de « l'Algérie française », par des attentats à la bombe visant la population civile européenne, les bombes seront transportées si possible par des femmes ressemblant à des européennes et habillées à l'européenne. C'est dans ce contexte que Hassiba Ben Bouali est intégrée dans le « réseau bombe » de Yacef Saâdi. Elle établit des liaisons entre les techniciens, Daniel Timsit, Abderrahmane Taleb, Oussedik Boualam et Georgio Habib, dont les laboratoires sont situés à des endroits différents de la capitale : Birkhadem, Pointe-Pescade, Clos-Salombier, Birmandreis, le Champ de manœuvre et la Casbah. Son recruteur est Mourad Kechida qui l'a choisie pour assurer sous ses ordres directs une mission très délicate : transporter de la matière première à différents laboratoires de fabrication de bombes, et rapporter les explosifs préparés. Elle a apporté à ses missions ses qualités féminines de patience et de ténacité qui ont été si précieuses à ses chefs.


title: Hassiba Ben Bouali

text: La mission à risque de transporter et déposer les bombes dans les lieux publics désignés par les chefs du FLN, est confiée à d'autres femmes, dont Zohra Drif, Djamila Bouhired, Baya Hocine, Daniele Minne et Samia Lakhdari, elles aussi jeunes et d'allure européenne, qui passent inaperçues dans les quartiers européens.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Après l'attentat de la rue de Thèbes, le FLN passe à l'action, les quatre derniers mois de l'année 1956, sont marqués par plusieurs attentats à la bombe dans les lieux publics au cœur des quartiers européens d'Alger et sans interruption du au , qui font plusieurs morts et blessés parmi les civils, ces attentats sont perpétrés l'avant-veille de la grève de huit jours par laquelle le FLN veut montrer sa représentativité aux Nations unies.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Hassiba Ben Bouali est recherchée, un mandat d'arrêt est lancé par le parquet le . Elle est jugée par contumace au procès des médecins, à 20 ans de travaux forcés, et condamnée à mort au procès des poseuses de bombes, Djamila Bouhired et Djamila Boupacha. Contrainte de quitter sa famille, elle se réfugie dans la Casbah, participe à la préparation de la grève de huit jours. Elle donne également des soins aux blessés. Les chefs du FLN l'emploient aussi comme secrétaire et propagandiste auprès des femmes de la Casbah pour les sensibiliser à la cause algérienne.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Face aux attentats meurtriers du FLN, le gouvernement français décide de réagir, et fait appel au corps d'élite de quatre régiments de la division parachutiste. En tout bien entraînés entrent dans Alger, le , sous l'autorité du général Massu qui a reçu les pleins pouvoirs de police. Chaque régiment s'attribue le contrôle d'un quartier de la capitale, le plus ciblé : la Casbah, maquis urbain et quartier général du FLN et de la Zone autonome d'Alger (ZAA). L'organigramme de la ZAA est découvert, les réseaux des militants sont remontés. Larbi Ben M'hidi, responsable de l'action armée dans Alger, est arrêté le . Mais les attentats continuent d'ensanglanter Alger jusqu'à la fin de l'été 1957. Yacef Saadi, chef de la ZAA, est arrêté à son tour, le , après avoir résisté en compagnie de Zohra Drif. Ali la Pointe, seul rescapé de l'organisation, devient par la suite le chef de la Zone autonome d'Alger et Hassiba Ben Bouali sa secrétaire. Mais l'étau se resserre au tour d'eux, ils tiennent deux semaines seulement.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Dès la fin de , une piste sérieuse permet aux bérets verts de localiser, la cache d'Ali la Pointe au 5 rue des Abderames dans la basse Casbah. Au soir du , la Casbah est entièrement encerclée par les paras, qui ont localisé la maison où Petit Omar, un garçon de 12 ans agent de liaison du FLN, et Mahmoud Bouhamidi se sont réfugiés le lendemain de l'arrestation de Yacef Saadi, oncle d'Omar. Ali la Pointe et Hassiba Ben Bouali les ont rejoints le . Depuis ils vivent là, entassés dans quatre mètres carrés, avec leur archives, ce qui reste du trésor de guerre, des armes, des munitions et les dernières bombes.


title: Hassiba Ben Bouali

text: À 20 heures 15, par prudence, les maisons voisines éclairées par les projecteurs de l'armée sont évacuées par les parachutistes et leurs habitants sont priés d'aller attendre le dénouement un peu plus loin. On fouille chaque pièce, tandis que les propriétaires de la maison, deux femmes, indiquent exactement, sous la contrainte, la cache. Elles précisent que quatre personnes y ont cherché refuge, dont une jeune femme et un petit garçon de 12 ans ; le « chef s'appelle Ali ». Le commandant Guiraud qui mène les opérations, sachant la cache sérieuse et la cloison épaisse, tente de nouer le dialogue muni d'un mégaphone : « Rends-toi Ali, c'est fini. Nous te promettons la vie sauve. », il insiste pour faire sortir Omar et Ben Bouali. Pas la moindre réponse, les occupants de la cache ne veulent pas se rendre.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Le commandant Guiraud, avec l'accord du colonel Godard, prend la décision de placer une charge explosive sur les parois de la cache. Les artificiers utilisent deux mines antichars, au cas où les parois seraient blindées. Les parachutistes sortent de la pièce. Dans la cache, ni Ali, ni Hassiba, ni Mahmoud, ni Petit Omar n'ont bougé. À 6 heures 15, c'est l'explosion entendue dans toute la Casbah. À l'énorme déflagration des charges explosives succèdent les grondements des murs s'effondrant sur eux-mêmes, la maison située à côté s'écroule sur ses habitants qui n'ont pas été évacués.


title: Hassiba Ben Bouali

text: La fumée et la poussière dissipées, le général Massu veut que les corps d'Ali la Pointe et de Hassiba Ben Bouali soit retrouvés. Lorsque les parachutistes commencent le travail de déblaiement, au matin du , on relève de nombreux corps de civils, des femmes et des enfants victimes de l’effondrement de la maison voisine. Ce n'est que le que sont dégagés les derniers corps, ceux du Petit Omar et de Hassiba Ben Bouali, dont les visages complètement défigurés, ceux d'Ali la Pointe et de Mahmoud Bouhamidi, littéralement déchiquetés. Ce marque la fin de la bataille d'Alger.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Hassiba Ben Bouali est inhumée au cimetière de Sidi M'hamed à Alger.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Une lettre écrite en français de la main de Hassiba Ben Bouali, datée du , soit 24 jours avant sa mort, est retrouvée en 2010, 53 ans après sa mort. Dans le cadre d'un travail mené depuis plusieurs années sur la femme algérienne et la Révolution, l'historienne Malika El Korso a consulté en 2010, certains documents, à l'époque sous dérogation mais qui ne le sont plus depuis 2012, conservés au Service historique de la Défense à Vincennes en France. Le carton 1H1245 portant la mention « Réseau spécial bombes », contient plusieurs dossiers, dont la chemise 1H1245/D3, à l'intérieur de laquelle se trouve la lettre de Hassiba Ben Bouali. D'après l'historienne, la lettre a été trouvée parmi les documents récupérés par les parachutistes français dans la cache de Yacef Saadi au moment de son arrestation en compagnie de Zohra Drif, le .


title: Hassiba Ben Bouali

text: La lettre adressée à ses parents qui n'arrivera jamais à destination comporte quatre pages, elle est signée lisiblement du prénom de « Hassiba ». Elle témoigne de l'enfer qui était le lot quotidien des militants du FLN réfugiés dans la Casbah d'Alger encerclés par les parachutistes du général Massu depuis huit mois, aux plus forts moments de la bataille d'Alger :  Pour perpétuer le souvenir de Hassiba Ben Bouali et de tous les combattants de la cause algérienne morts pour leur pays, l'historienne Malika El Korso a fait la proposition que la lecture soit donnée de cette lettre après sa traduction en arabe, chaque , par un élève, dans l'ensemble des établissements de l'Éducation nationale et par une étudiante dans les universités et centres universitaires du Ministère de l'Enseignement et de la Recherche Scientifique.


title: Hassiba Ben Bouali

text: En son honneur, l'université de Chlef porte son nom, ainsi qu'un lycée d'Alger dans l'arrondissement de Kouba, de même qu' un important boulevard de la ville d'Alger, du quartier la Farge, (Ruisseaux) jusqu'au boulevard Colonel Amirouche, autre militant et résistant de la guerre d'indépendance.


title: Hassiba Ben Bouali

text: Un projet de musée qui lui serait dédié à Chlef a été conçu en 2016 par l'architecte Rudy Ricciotti.Tout ou partie de l'histoire des films suivants s'inspire de l'épisode historique de la bataille d'Alger : Le parcours de Hassiba Ben Bouali est évoqué dans ces documentaires :


title: Eudoxe de Cyzique

text: Eudoxe de Cyzique (), "floruit circa" 130 av. J.-C., est un navigateur et marchand grec qui voyagea vers l'Inde et explora les côtes d'Arabie et d'Inde. Il est le premier explorateur européen à tenter une circumnavigation de l'Afrique et à atteindre le monde indien par voie maritime.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Originaire de Cyzique, ville grecque de Mysie, située en Anatolie sur les bords de la Mer de Marmara, la vie personnelle de cet homme nous est presque intégralement inconnue. On sait seulement qu'il était au service de Ptolémée VIII Évergète II, roi d'Égypte de la dynastie lagide de 145 à 116 av. J.-C, pour le compte duquel il effectua ses expéditions en Inde.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Ses voyages sont mentionnés par Posidonios d'Apamée en premier lieu mais nous sont rapportés par la critique que Strabon fait à partir de l'œuvre de Posidonios.  Le voyage d'Eudoxe s'inscrit dans la continuité des mouvements d'explorations lancés par les Lagides en direction de l'Océan indien par la Mer rouge dès le début du av. J.-C. Bien que dangereuse et difficile d'accès pour les Grecs, qui ignoraient alors comment utiliser les vents de mousson, les richesses de l'Inde valait la peine de prendre le risque pour les souverains d'Égypte, qui subventionnaient les marchands prêts à tenter l'aventure mais prélevaient au retour une part très élevée des denrées rapportées.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Il voyage en 118 et 116 av. J.-C. à partir d’un port égyptien de la mer Rouge jusqu’en Inde. Ces expéditions auraient été motivé par l'arrivée à la cour d'Alexandrie d'un pilote indien naufragé qui semble avoir proposé à Ptolémée VIII de servir de guide vers l'Inde. Désigné pour commander ce voyage, inédit à l'époque, Eudoxe revient une première fois, les cales de ses navires chargées de parfums, d'épices et de pierres précieuses.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Eudoxe repart une seconde fois pour l'Inde vers 116 - 115 av. J.-C., cette fois sans le concours d'un pilote indien et durant la régence de la veuve de Ptolémée VIII, Cléopâtre III. À son retour, la mousson du nord-est le détourne vers les côtes de l'Éthiopie, au sud du Cap Guardafui. Il y fit du négoce avec les habitants et dressa même un lexique des mots qu'ils employaient.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Mais surtout, il découvre la proue en bois d'une épave d'un navire venu, d'après ce qu'on lui dit, de l'ouest. Or, une fois revenu à Alexandrie, on lui affirma que la figure de proue, en forme de cheval, serait caractéristique des navires de pêche de la colonie punique de Gadès, sur la côte sud-atlantique de l'Espagne. Il soupçonne alors que l'Afrique est entourée par l'Océan. Selon Posidonios, il aurait tenté d'exécuter ce voyage à partir de Gadès, ce dont doute Strabon.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Plus précisément, il choisit de se rendre en Inde par la Méditerranée, en contournant l'Afrique et le verrou de Suez. Le projet n'avait rien de nouveau, puisque le navigateur carthaginois Hannon, sans doute au milieu du av. J.-C., a effectué une exploration de la côte occidentale de l'Afrique en partant de Gadès et peut-être jusqu'au Gabon. Le compte-rendu de son voyage, inscrit sur une stèle installée dans le temple de Baal à Carthage, était connu par des traductions grecques du av. J.-C.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Parti de Cyzique, sa ville natale, il fit voile jusqu'à Gadès, d'où il prit la direction du sud après avoir embarqué, semble t-il, des musiciens et des danseuses à l'intention d'un roi indien.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Après quelques incidents, il rencontre des populations qui, d'après lui, parlaient la même langue que ceux avec lesquels il avait commercé sur la côte orientale du continent. Difficile de savoir jusqu'où le navigateur est allé mais certains pensent que les tribus qu'il a côtoyé auraient été des populations congolaises de langue Bantou, voire des Hottentots. Selon Strabon, dont le scepticisme vis à vis des découvertes d'Eudoxe est connu, ce dernier n'aurait pas dépassé les frontières de la Maurétanie, à l'époque du règne de Bocchus (vers 110 - 80 av. J.-C.), c'est-à-dire au sud de l'actuel Maroc.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Revenu à Gadès depuis la Numidie, Eudoxe y fit construire deux nouveaux bateaux, dans lesquels il embarqua des semences et des outils agricoles, puis reprit la route du sud, pour un voyage de plusieurs années. C'est là où nous perdons sa trace, puisqu'il ne revint jamais de cette deuxième expédition.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Après lui, plus aucun explorateur ne se risqua sur la côte occidentale de l'Afrique au-delà du Cap Bojador (aujourd'hui Cap boujdour, dans le Sahara occidental) avant les explorations portugaises de la fin du Moyen Âge.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Un autre navigateur grec, Hippalus, est parfois crédité de la découverte de la route vers l'Inde. Il est parfois décrit comme faisant partie des expéditions d'Eudoxe.


title: Eudoxe de Cyzique

text: Il est le narrateur de la nouvelle "The Golden Wind" de Lyon Sprague de Camp.


title: Futebol Clube de Alverca

text: Le Futebol Clube de Alverca est un club de football portugais, basé à Alverca do Ribatejo dans la banlieue de Lisbonne.


title: Futebol Clube de Alverca

text: Le club passe 5 saisons en "Liga Sagres" ().


title: Futebol Clube de Alverca

text: Il obtient son meilleur classement en D1 lors de la saison 1999-2000, où il termine à la du championnat, avec 11 victoires, 8 matchs nuls et 15 défaites. La dernière présence en du "FC Alverca" remonte à la saison 2003-2004.


title: Futebol Clube de Alverca

text: Le "FC Alverca" évolue pour la dernière fois en D2 lors de la saison 2004-2005. À l'issue de la saison 2004-2005, l'équipe fanion descend en du district de Santarém, soit la septième division, à la suite de gros problèmes financiers.


title: North Stars du Minnesota

text: Les North Stars du Minnesota sont une ancienne franchise de hockey sur glace qui évolua dans la Ligue nationale de hockey de 1967 à 1993. Au terme de cette dernière saison, l'équipe fut transférée à Dallas pour devenir les Stars de Dallas. Ses couleurs, pour la majeure partie de son histoire, furent le vert, l'or, le blanc et le noir.


title: North Stars du Minnesota

text: Son nom lui vient de la devise du Minnesota : « "North Star State"» (« l'État de l'étoile du nord »).


title: North Stars du Minnesota

text: L'équipe jouait ses matchs locaux dans la patinoire "Metropolitan Sports Center" de Minneapolis. Elle ne remporta jamais la Coupe Stanley mais fut finaliste en 1981 et 1991. Leurs rivaux traditionnels étaient les Blackhawks de Chicago, de même que (mais dans une moindre mesure) les Red Wings de Détroit et les Blues de Saint-Louis.


title: North Stars du Minnesota

text: En 1967, la Ligue nationale de hockey, après 25 saisons avec seulement six franchises, décide de doubler le nombre d’équipe et avant le début de la saison, une expansion a lieu et le Minnesota, connu pour son attirance pour le hockey, reçoit une des six nouvelles équipes.


title: North Stars du Minnesota

text: Menés par une équipe dirigeante efficace, la nouvelle équipe joue ses matchs dans la patinoire du "Metropolitan Sports Center" dans la ville de Bloomington. Les premières équipes s’appuient sur les deux gardiens Lorne « Gump » Worsley et Cesare Maniago alors que le défenseur Ted Harris est la première vedette de l’équipe des North Stars. Les autres joueurs vedettes s’appellent alors : Bill Goldsworthy, Barry Gibbs, Jude Drouin, Jean-Paul Parisé, Danny Grant ou encore Dennis Hextall.


title: North Stars du Minnesota

text: Dès leur première saison, les North Stars connaissent une tragédie quand le l’attaquant Bill Masterton lors d’un match contre les Seals d'Okland reçoit une mise en échec par Ron Harris. Masterton ne portant pas de casque et tombant en arrière, sa tête vient taper violemment la glace le plongeant dans un coma dont il ne sortira pas. Il décède deux jours plus tard à l’âge de 29 ans. Il s’agit du premier décès de la LNH dû à une conséquence directe d’un match. En hommage, les North Stars décident que plus aucun joueur ne portera jamais le numéro 19 de Masterton et dès la saison suivante, la LNH décide de remettre chaque année le trophée Bill Masterton au joueur de la saison démontrant le plus grand courage sportif et la plus belle persévérance.


title: North Stars du Minnesota

text: Au début des années 1970, alors que Worsley et Harris ont pris leur retraite, les North Stars commencent à avoir des difficultés dans le jeu ratant assez souvent la qualification pour les séries éliminatoires. Malgré tout en 1978, l’équipe est rachetée par les frères Gordon et George Gund, qui sont alors propriétaire d’une autre franchise de la LNH, les Barons de Cleveland. Les frères Gund ont alors reçu l’autorisation exceptionnelle de fusionner les franchises et décident de garder le nom des North Stars. Ainsi quelques joueurs de qualité vont rejoindre les North Stars dont le gardien Gilles Meloche et également les deux attaquants Al MacAdam et Mike Fidler.


title: North Stars du Minnesota

text: De plus, lors du repêchage amateur de 1978, les North Stars choisissent au premier rang et repêchent Bobby Smith, lequel remportera le trophée Calder dès sa première saison. Dès lors, les résultats des North Stars s'améliorent d'année en année et ils atteignent en 1981 et pour la première fois de leur histoire la finale de la Coupe Stanley. Malheureusement, l’équipe s'inclinera contre les Islanders de New York qui commencent leur formidable dynastie.


title: North Stars du Minnesota

text: Malheureusement, après cette belle saison, les années noires reviennent et à la fin des années 1980, les North Stars réalisent leur meilleur choix de repêchage en choisissant Mike Modano en 1988. Malgré tout, le public ne suivant pas, la franchise va mal financièrement et des rumeurs envoient l’équipe dans la région de San Francisco, contre les vœux des officiels de la ligue.


title: North Stars du Minnesota

text: Un compromis est trouvé avant le début de la saison 1990-1991, avec la promesse d’une nouvelle expansion de la LNH pour la saison suivante et les frères Gund recevant une nouvelle franchise qui est formée à partir de 1991 : l’équipe s’appellera les Sharks de San José.


title: North Stars du Minnesota

text: Dans le même temps, le groupe d’investisseurs qui désirait emmener l’équipe dans la baie de San Francisco rachète la franchise pour environ 38,1 millions de dollars. Le groupe est composé de Howard Baldwin, Morris Belzberg et Norman Green, ce dernier possédant à lui seul 51 % de part dans la franchise puis 75 % avec le départ de Baldwin. En , finalement Green possède 100 % des parts de l’équipe après le départ de Belzberg.


title: North Stars du Minnesota

text: Lors de cette saison 1990-1991, même si les North Stars réalisent un parcours très moyen, ils se qualifient pour les séries éliminatoires. Ils affrontent tout d’abord les Blackhawks de Chicago puis les Blues de Saint-Louis. Les deux équipes sont écartées en six matchs chacune alors qu’elles ont été les deux meilleures équipes de la saison régulière. En finale de la conférence, les North Stars affrontent les champions en titre, les Oilers d'Edmonton. Ces derniers s’inclinent en cinq matchs et pour la seconde fois de son histoire, l’équipe parvient à la finale de la Coupe Stanley. L’adversaire est alors les Penguins de Pittsburgh dont l’effectif 1990-1991 est mené par Mario Lemieux. Les North Stars vont alors gagner deux des trois premiers matchs mais lors des matchs suivants, ils sont dépassés par les Penguins et lors du sixième et dernier match, les Penguins gagnent sur le score de 8 buts à 0. C’est le plus gros écart entre deux équipes lors d’un match de la finale de la Coupe Stanley depuis le 23 à 2 infligé par les Sénateurs d’Ottawa aux Nuggets de Dawson City en 1905.


title: North Stars du Minnesota

text: Ce revers est le coup fatal pour les North Stars et finalement en 1993, la franchise déménage au Texas et prend le nom de Stars de Dallas.


title: North Stars du Minnesota

text: Entre 1972 et 1978, les North Stars ont joué des matchs contre certaines franchises de l'Association mondiale de hockey, l'autre ligue majeur des années 1970. Malgré tout, les North Stars ne jouèrent pas contre l'autre équipe professionnelle du Minnesota, les Fighting Saints du Minnesota. Ils jouèrent les matchs suivants : Cette section présente les meilleurs joueurs, les entraîneurs, les choix de première ronde des North Stars et les joueurs qui ont marqué l'histoire des North Stars.


title: North Stars du Minnesota

text: Cette section présente les joueurs importants dans l’histoire des North Stars qui ont acquis une des plus belles récompense dans la LNH, l’accès au Temple de la renommée du hockey. Pour être admis au Temple de la renommée, le dossier de chaque pétitionnaire doit passer devant dix-huit membres du comité et recevoir au moins les trois-quarts des votes (quinze membres) . Chaque année, sont admis au maximum : Pour les joueurs, l’arbitre ou juge de ligne, la personne doit avoir pris sa retraite de sa carrière en glace depuis au moins trois ans. Dans le passé, il y a eu des exceptions pour les joueurs dotés d’un talent exceptionnel qui, selon le comité, méritaient d’être intronisés avant les trois années règlementaires. Cela a été le cas pour une dizaine de joueurs.


title: North Stars du Minnesota

text: Gump Worsley est sûrement le membre du Temple de la renommée du hockey le plus représentatif des North Stars. Ainsi entre 1969 et 1974, il joue dans les buts de la franchise et il est admis au temple en 1980.


title: North Stars du Minnesota

text: Les autres joueurs des North Stars à faire partie du temple sont les suivants :


title: North Stars du Minnesota

text: La liste ci-dessous reprend l’ensemble des capitaines des North Stars depuis sa première saison en 1967 et jusqu’à sa dernière en 1993. Deux numéros des North Stars joueurs ont été retirés par l’organisation à la suite de leur carrière au sein de l’équipe. Le premier numéro retiré, le 19, a été celui de Bill Masterton mort des suites d’une mise en échec en 1968. Le second numéro a été le numéro 8 de Bill Goldsworthy ailier droit du Minnesota les dix premières saisons.


title: North Stars du Minnesota

text: Une fois la franchise déménagée au Texas, le numéro 7 a été retiré par les Stars de Dallas en l’hommage de Neal Broten joueur de l’équipe entre 1981 et 1993.


title: North Stars du Minnesota

text: Comme des joueurs, les choix de repêchage se négocient en période de transferts, il se peut donc qu'une équipe libère un ou plusieurs choix de repêchage contre un joueur d'une franchise concurrente. Ainsi certaines saisons, par exemple en 1970, les Norths Stars n'avaient plus de choix au premier tour.


title: North Stars du Minnesota

text: Lors des repêchages de la LNH, les joueurs suivants ont été choisis par l’équipe :


North Stars du Minnesota


title: North Stars du Minnesota

text: Les joueurs suivants ont gagné des trophées de la LNH :