title: Pierre Sylvain Dumon

text: Guizot le fit nommer ministre des Travaux publics dans le troisième ministère Soult le en remplacement de Jean-Baptiste Teste, nommé à la Cour de cassation. De ce fait, Dumon fut soumis à réélection et ses électeurs lui renouvelèrent leur confiance le . Il fut réélu le (207 voix sur 212 votants et 301 inscrits). Comme ministre, il s'opposa vigoureusement à l'exploitation des chemins de fer par l'État et favorisa ainsi le monopole des grandes compagnies, ce qui lui valut de violentes attaques de l'opposition.


title: Pierre Sylvain Dumon

text: Lors du remaniement ministériel du , il prit le portefeuille des Finances, qu'il conserva dans le ministère Guizot.


title: Pierre Sylvain Dumon

text: La Révolution de 1848 mit fin à sa carrière politique.


title: Pierre Sylvain Dumon

text: Dumon avait été nommé conseiller général de Lot-et-Garonne en novembre 1831. Chevalier de la Légion d'honneur depuis 1834, il fut élevé à la dignité de grand officier le . Il fut élu membre de l'Académie des sciences morales et politiques en 1866.


title: Edoardo Mulargia

text: Edoardo Mulargia, né le à Torpè en Sardaigne et mort le à Rome, est un réalisateur, scénariste et producteur de cinéma italien. Il utilise parfois les pseudonymes Tony Moore ou encore Edward G. Muller.


title: Edoardo Mulargia

text: Edoardo Mulargia a pratiqué surtout deux genres, le western et le péplum, puis a fait quelques réalisations plus coquines.


title: Politique en Sierra Leone

text: La Sierra Leone est une république multipartite à régime présidentiel, où le président de la République est à la fois chef de l’État et chef du gouvernement. Le pouvoir exécutif est aux mains du gouvernement tandis que le pouvoir législatif est partagé entre le gouvernement et la Chambre des représentants. Le pouvoir judiciaire est indépendant de l’exécutif et du législatif.


title: Politique en Sierra Leone

text: Le président de la République est élu au suffrage populaire pour un mandat de cinq ans, renouvelable une fois. Les dernières élections ont eu lieu le 31 mars 2018, remportées par Julius Maada Bio avec 51,8 % des voix contre Samura Kamara (48,2 %).


title: Politique en Sierra Leone

text: Les ministres sont nommés par le président de la République avec l’aval de la Chambre des représentants.


title: Politique en Sierra Leone

text: Le Parlement de Sierra Leone est un parlement monocaméral composé de 146 députés élus pour cinq ans.


title: Politique en Sierra Leone

text: 132 sièges sont à pourvoir au suffrage universel direct selon un mode de scrutin uninominal majoritaire à un tour dans uninominales répartis dans les provinces de Sierra Leone. Les restants sont réservés aux chefs coutumiers élus au scrutin indirect.


title: Politique en Sierra Leone

text: Avant 2018, les députés directement élus étaient 112, à raison de dans la Province du Nord, 27 dans la Province de l'Est, 25 dans la Province du Sud et 20 dans la Zone de l'Ouest.


title: Politique en Sierra Leone

text: Partis politiques de Sierra Leone, Élection présidentielle de Sierra Leone de 2007, Élections législatives de Sierra Leone de 2007.


title: Politique en Sierra Leone

text: Le système judiciaire de Sierra Leone compte une Haute cour, une Cour d’appel et une Cour suprême. Les juges de la Haute cour sont nominés par le président sur présentation par la Commission législative et judiciaire, avec l’aval du parlement. La constitution de 1991 introduit un ombudsman compétent pour recevoir les plaintes contre les pouvoirs publics.


title: Politique en Sierra Leone

text: L’unité exécutive locale est la chefferie, avec à sa tête un chef supérieur et un conseil des anciens. Les villes de Freetown, Bo, Kenema et Makeni ont également un conseil élu et un maire.


title: Mont de Grange

text: Le mont de Grange est une montagne de Haute-Savoie qui culmine à d'altitude, ce qui en fait le second sommet le plus élevé du massif du Chablais après les Hauts-Forts. Il domine le val d'Abondance entre Abondance, La Chapelle-d'Abondance et Châtel.


title: Mont de Grange

text: Autrefois nommé "Gringe" puis "Mont-Grange", l'origine de son nom reste indéterminée. La racine "grangia" faisait autrefois référence aux bâtiments d'exploitation et aux dépendance foncières (alpages, vergers) et immobilières (moulins, battoirs, étables) des moines cisterciens. Il est donc possible que de telles infrastructures se soient développées au pied du mont de Grange.


title: Mont de Grange

text: Les noms des montagnes font partie des plus anciennes couches de toponymes. La plupart du temps ils ont une origine celte ou indo-européenne. Les peuples traditionnels ont souvent donné aux montagnes le nom d'une divinité. Un des dieux importants de la mythologie gauloise est Grannos. Il est fort probable que les Gaulois aient nommé certaines montagnes de son nom. Les dérivés seraient par exemple "granna", « les domaines de Grannos », ou "graniaco, grangiaco", « le domaine de Grannos ». La langue latine a remplacé la langue gauloise vers le . Le gaulois "granna" est en assonance avec les mots "grana", « les grains », et "granarium", « le grenier », d'où une réinterprétation latine sous la forme « grenier ». La forme "graniaco / grangiaco" peut être réinterprétée comme « la grange » ou « les granges ». Ceci peut expliquer pourquoi certaines montagnes où il y a très peu de végétation (Grenier de Commune, Grenier de Villy dans les contreforts du mont Buet) prennent ce nom. Le mont Granier a peut-être la même étymologie, de même que les pointes des Grands.


title: Mont de Grange

text: Le mont de Grange est un livre ouvert de toponymes celtes. Au nord-est du sommet se trouvent les rochers des Blattes. Il y a un mot gaulois "blato" qui signifie « fleur ». On retrouve cette racine dans d'autres noms de montagnes comme l'aiguille de Blaitière (Chamonix) ou la pointe de la Québlette (plateau des Glières). La fleur étant la partie supérieure de la plante, les Celtes ont vraisemblablement utilisé ce mot pour désigner des sommets. Dans certains cas, le mot a peut être été réinterprété pour devenir un mont Fleuri, une Grande Floria.


title: Mont de Grange

text: La combe de Pertuis se situe au nord-ouest du sommet du mont de Grange. Le nom est issu de l'indo-européen "pertus" qui signifie « le passage ». C'est un des toponymes les plus répandus dans la zone celtique. Il a été réinterprété sous différentes formes par des personnes parlant le latin. Il a donné une multitude de noms de cols : col de la Portette, col de Porte, passage du Pertuis, Pertuiset, Pertus, etc.


title: Mont de Grange

text: Le mont de Grange est principalement constitué par la nappe de la Brèche. Cependant, contrairement aux autres reliefs du massif du Chablais, le mont de Grange forme un relief isolé, séparé notamment par la vallée de la Dranse d'Abondance et du Malève. De plus, ses pentes relativement homogènes semblent indiquer que la morphologie du mont de Grange n'est pas définie par sa géologie.


title: Mont de Grange

text: Le cœur du relief correspond à l'anticlinal du roc d'Enfer, soit le plissement frontal de la nappe. La base du relief est formée par la nappe de la Dranse (nappe supérieure des Préalpes) et le mélange infra-Brèche (ou flysch à lentilles de couches rouges dans les anciennes publications) de bas en haut. La première affleure surtout le long de la vallée de la Dranse d'Abondance tandis que le mélange est principalement entaillé dans le vallon du Malève. Ces deux unités forment des pentes douces correspondant à des prairies ou à des zones forestières tandis que les pentes constituées par la nappe de la Brèche présentent une plus forte inclinaison. Le sommet du mont de Grange appartient à la formation de la Brèche supérieure mais la majeure partie de la nappe de la Brèche correspond à la formation de la Brèche inférieure. Les niveaux de schistes étant peu épais.


title: Mont de Grange

text: Le long du flanc sud, la nappe de la Brèche et de la Dranse sont recouvertes par la nappe de la Simme (nappe supérieure des Préalpes). Elle forme un synclinal relativement étroit qui s'élargit vers le col de Bassachaux en décrivant un équivalent latéral du grand synclinal des Gets.


title: Mont de Grange

text: Le mont de Grange abrite le cerf élaphe et le chamois.


title: Mont de Grange

text: L'avifaune des forêts alpines y est représentée par la Perdrix bartavelle, la Gélinotte des bois, le Lagopède des Alpes, le Cassenoix moucheté, le Chocard à bec jaune, le Tarier des prés, le Tétras lyre et le Tichodrome échelette. Le Faucon pèlerin est aussi présent.


title: Mont de Grange

text: Le mont de Grange est classé zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique de type I sur une surface de .


title: Mont de Grange

text: Le site est aussi classé site d'importance communautaire dans le réseau natura 2000.


title: Mont de Grange

text: « Si le matin, les niolles [les nuages] remontent vers sa cime, la pluie n'est pas loin... »


Korn et le mystère mystérieux des pirates fantômes ("Korn's Groovy Pirate Ghost Mystery" en version originale) est le dixième épisode de la troisième saison de la série animée "South Park", ainsi que le de l'émission.


title: Korn et le mystère mystérieux des pirates fantômes

text: À l'approche d'Halloween, la population de South Park est en effervescence, sauf le père Maxi qui considère cette fête comme une vénération de Satan. Les enfants se font embêter par les CM2, alors ils décident à leur tour de leur faire peur avec le cadavre de la grand-mère de Kyle qu'ils ont auparavant déterré du cimetière au cours d'une profanation antisémite.


text: C'est une référence au début de "" : un mini speeder attache les pattes de son robot et le fait tomber.


title: Cottereau

text: La descendance de Pierre Cottereau dit "Chouan", bûcheron, et de "Jeanne Moyné", son épouse, habitant "la Closerie des Poiriers" à Saint-Ouën-des-Toits en Mayenne, donna son surnom à la Chouannerie :


title: Cottereau

text: Les Cottereaux (ou "Cotereaux", "Coterelli") a aussi été donné à des brigands du Moyen Âge.


title: Abdelaziz Stati

text: Abdelaziz Al Arbaoui (), appelé Abdelaziz Stati est natif du village de Al Aounat et « steti » à cause du sixième petit doigt que comporte sa main gauche, est un chanteur marocain de chaâbi, né en 1961 à Al Aounat, dans la province d'El Jadida. Berger durant son enfance, c'est maintenant un spécialiste de la kamanja, un violon avec archet et une caisse de résonance aplatie en forme de huit.


title: Abdelaziz Stati

text: En 1985, il crée une formation de chaabi avec Al Houcine Ben Al Wafa.


title: Abdelaziz Stati

text: Stati est une vrai pop-star dans les campagnes marocaines où il est un symbole de la fête et de la joie. Les gens aisés l'invitent pour chanter dans les mariages. Il interprète de nombreuses chansons, liées à la Ghourba (l’éloignement, en référence aux Marocains qui résident à l’étranger), qui lui ont valu notamment un succès jusqu’en Europe, où le chanteur se produit régulièrement en concert.


title: Abdelaziz Stati

text: Sa fille Ilham El Arbaoui est une rappeuse se produisant sous le nom d'ILY.Discographie : Abdelaziz Stati


title: Carlos Kameni

text: Idriss Carlos Kameni est un footballeur camerounais né le à Douala au Cameroun.


title: Carlos Kameni

text: Idriss grandit dans les rues du quartier de Biyem-Assi où il commence à taper dans le ballon comme la plupart des jeunes du Cameroun. Paradoxalement, c'est en tant qu'avant centre qu'il fait ses preuves dans l'équipe du Lycée de Biyem-Assi.


title: Carlos Kameni

text: Ce joueur formé au sein de la célèbre académie Kadji Sports Academy a rejoint en 2000 le centre de formation du Havre AC (avec lequel il gagne le championnat de France des moins de ) et a su vite s'imposer dans les cages de chacun de ses clubs, on peut citer le Havre AC, l'AS Saint-Étienne et l'Espanyol Barcelone.


title: Carlos Kameni

text: En janvier 2012,alors qu'il était libre de tout contrat, durant le mercato d'hiver, il est transféré à Málaga pour une durée de deux années. Il fait ses débuts au Málaga dans le Championnat d'Espagne, contre la Real Sociedad et s'impose sur le score de 2-0.


title: Carlos Kameni

text: En 2014, il reste titulaire malgré le recrutement par le club de Guillermo Ochoa. Cette situation n'évolue pas lors de la saison 2015-2016, il continue à être titulaire en effectuant de grosses performances dans les buts. Ainsi, le 21 février 2016, il fait un grand match et arrête même un penalty de Cristiano Ronaldo.


title: Carlos Kameni

text: Il commence sa carrière internationale avec les Olympiques du Cameroun et remporte la médaille d'or des Jeux olympiques d'été en 2000, il a notamment participé à plusieurs compétitions comme la Coupe d'Afrique des nations qu'il remporte en 2002 en tant que deuxième gardien, et finaliste de l'édition 2008 en tant que premier gardien. Il participe également à la Coupe du monde en 2002 en tant que deuxième gardien et en 2010 en tant que deuxième gardien. Il ne prend pas part au trois matchs du premier tour contre le Japon, Danemark et Pays-Bas à l'issue duquel l'équipe nationale n'arrive pas à se qualifier pour la suite de la compétition.


title: Carlos Kameni

text: Espanyol Barcelone


title: Nolini Kanta Gupta

text: Nolini Kanta Gupta ( à Faridpur dans l'actuel Bangladesh - à Pondichéry) est un écrivain et poète bengali, compagnon révolutionnaire et disciple de Sri Aurobindo.


Le Comité de recherche et d'information indépendantes sur le génie génétique (Criigen) est une association française. Se voulant indépendante des producteurs d'OGM, elle se propose d'intervenir pour les citoyens, entreprises, associations, groupements, syndicats au niveau juridique, scientifique (santé, environnement), sociologique, technique (étiquetage), notamment pour des dosages d'OGM ainsi qu'au niveau économique.


title: Comité de recherche et d'information indépendantes sur le génie génétique

text: Le Criigen, association régie par la loi du, est fondé le par Corinne Lepage, à l'époque ministre de l'Environnement, et les professeurs Gilles-Éric Séralini, également président du conseil scientifique, et Jean-Marie Pelt. Son secrétaire général était jusqu'en 2015 Jean-Marie Pelt.


text: En 2018, avec seize autres organisations, le Criigen crée la Maison des lanceurs d'alerte, dont le but est d'accompagner et d'améliorer la protection des lanceurs d'alerte. L'organisation siège au conseil d'administration.


text: Il est actuellement présidé par Joël Spiroux de Vendômois, docteur en médecine générale, spécialiste en médecine environnementale, membre du pôle Risques, Qualité et Environnement durable, pôle pluridisciplinaire de la Maison de la recherche en sciences humaines de l'université de Caen-Normandie.


text: Le vice-président est Christian Vélot, enseignant-chercheur en génétique et microbiologie (HDR) à l'université Paris-Sud et ancien conseiller régional EELV d'Île-de-France.


text: Le Criigen a participé à ou financé la réalisation d'études sur la possible toxicité d'OGM disponibles sur le marché, ou de l'herbicide Roundup contenant le glyphosate, à laquelle les OGM dits « Roundup ready » sont tolérants.


text: Certaines études du Criigen ont été financées par des groupes tels que Auchan ou Carrefour (qui ne siège plus au conseil d'administration depuis 2010) et ont contribué au financement de recherches sur l’alimentation, dont une étude concluant à la toxicité des OGM.


text: En 2007, le Criigen suscite une polémique autour du maïs génétiquement modifié MON 863 de Monsanto en publiant une étude qui conclut à la probable nocivité de ce maïs.


text: Le Criigen dénonce un supposé laxisme de l’Autorité européenne de sécurité des aliments et de différents comités dans leurs évaluations sanitaires et environnementales de ces produits. Le Criigen est favorable à l'utilisation d'OGM en milieu confiné mais considère que leur mode d'évaluation est à revoir, car l'évaluation d'un OGM par les autorités compétentes pour une autorisation de mise sur le marché n'est effectuée que sur la base des informations délivrées par la firme.


text: Pourtant, l’Autorité européenne de sécurité des aliments affirme que ses avis tiennent compte de l'ensemble des données scientifiques disponibles et pas uniquement des données fournies par la firme. Le Criigen affirme en particulier que les données concernant les études d'évaluation de la toxicité ne sont pas accessibles au public et ni même aux chercheurs académiques (personne n'ayant accès au dossier exhaustif avec les données brutes).


text: En outre, la critique la plus vive du Criigen à leur égard concerne la durée de ces études, considérée comme trop courte par rapport à la durée de vie de l'animal (trois mois pour un rat qui vit plusieurs années par exemple) et ne permettant pas d'évaluer d'éventuels effets à long terme.


text: En 2012, le comité apporte son soutien à l'étude menée par Gilles-Éric Séralini et al. (2012) qui publient une étude sur le maïs NK 603 dans la revue Food and Chemical Toxicology. Cette expérimentation remet en question la précédente étude menée par Hamond et al. (2004).


text: Après une seconde revue par les pairs, cet article est retiré aux motifs d'une taille insuffisante des échantillons comparés (insuffisante pour conclure définitivement en un rôle du glyphosate ou du maïs sélectionné) et du risque connue de tumeur chez le rat Sprague-Dawley (lignée utilisée pour l'expérience et dont les tumeurs développées semblent normales). Pour ces raisons, ces résultats n'atteignent pas le seuil de toxicologie alimentaire requis pour être publiés dans la revue.


text: Le , Jean-Claude Jaillette et le magazine "Marianne", qui avaient parlé de à propos de cette étude, sont condamnés pour diffamation envers un fonctionnaire public et diffamation publique envers les chercheurs de l'équipe de G.-É. Séralini et le Criigen par le tribunal de grande instance de Paris.


text: Les auteurs publient un second article répondant à la série de critiques qui leurs ont été adressées. En discussion finale, les auteurs rappellent que le glyphosate, tel que celui utilisé dans l'industrie et dans leur expérimentation, est combiné à des adjuvants dont la toxicité est connue, et jamais pur. Pour cela, ils font mention de quatre études "in vivo" menées entre 2007 et 2012 montrant que le Roundup est un perturbateur endocrinien, ainsi que d'autres études montrant l'effet spécifique du Roundup sur certaines fonctions endocriniennes.


text: La justice est saisie en par le Criigen. Le mardi , le tribunal administratif de Lyon annule l’autorisation de mise sur le marché du Roundup Pro 360, délivrée en par l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (Anses). Le , la cour administrative d'appel confirme cette annulation.


text: Le Criigen publie sur son site une tribune d'un de ses membres, le professeur de biochimie Jean-Paul Bourdineaud, qui nie la gravité de la pandémie de Covid-19, sur la base d'arguments faux ou trompeurs.


text: Le Criigen publie également une « note d'expertise » et une vidéo de Christian Vélot, qui critiquent les vaccins à ARN sur la base d'un argumentaire jugé invalide par les spécialistes du sujet.


title: Juan Sánchez (football)

text: Juan Ginés Sánchez Moreno, né le à Aldaia dans la province de Valence (Espagne), est un footballeur espagnol. Il évolue au poste d'attaquant.


title: Piem

text: Pierre de Barrigue de Montvallon, dit Piem, est un dessinateur français, né le à Saint-Étienne (Loire) et mort le à Notre-Dame-d'Oé (Indre-et-Loire).


title: Piem

text: Pierre Georges Marie de Barrigue de Montvallon est issu d'une famille descendant de la noblesse de robe d'Aix-en-Provence. Fils de Serge de Montvallon, directeur de la Maison de la Chimie, et de Madeleine Champavère, il est le frère de Robert de Montvalon. Piem décrit : .


title: Piem

text: Il épouse le Élisabeth Lefebvre, d'une famille d'industriels de Roubaix, avec qui il a six enfants (trois garçons, trois filles), dont Thierry, connu sous le pseudonyme de Barrigue, dessinateur de presse et Christophe, généalogiste propriétaire des arbres "fraternelle" et "wikifrat" sur le site de généalogie Geneanet.


title: Piem

text: Vers 1953, il est parrain religieux de Philippe Bouvard (né en 1929), après que ce dernier décide de se faire baptiser discrètement, afin de se marier religieusement.


title: Piem

text: Après des études secondaires à l'école Massillon (congrégation de l'Oratoire), Pierre de Barrigue de Montvallon est diplômé de l'École nationale supérieure des beaux-arts et de l'École Paul-Colin.


title: Piem

text: Piem est un dessinateur humoristique et artiste peintre. Il .


title: Piem

text: En , il termine la guerre comme « caporal décorateur » à Trèves.


title: Piem

text: À partir de 1947, il collabore à "Témoignage chrétien" et au "Figaro" (jusqu'en 1981). Les lecteurs du "Point" et de "La Croix" ont pu également voir ses dessins.


title: Piem

text: Parallèlement, il défend la profession journalistique en se syndiquant au Syndicat national des journalistes (SNJ). Il est aussi le créateur du personnage de Turlupin, qui paraissait en "strips" dans certains quotidiens comme "L'Est républicain", notamment dans les .


title: Piem

text: Il passe également par le cabaret : La Tête de lard, l'Olympia, et Bobino.


title: Piem

text: Il se fait connaître du grand public en participant aux émissions télévisées "Le Petit Rapporteur" (1975-1976) où Jacques Martin l'appelle alors qu'il n'a que ; il participe à l'émission "La Lorgnette", qui suit le même principe que "Le Petit Rapporteur", en 1977 et 1978. Il y réalise une revue de presse en dessins, « La petite semaine de Piem », qui déplaît parfois à l'exécutif de Valéry Giscard d'Estaing.


title: Piem

text: Piem est connu pour fumer la pipe, et en 1975 il lui était possible de fumer pendant l’émission "Le Petit Rapporteur".


title: Piem

text: Après avoir vécu à Paris, durant son enfance (île de la Cité, en face des écuries du Bazar de l'Hôtel de Ville) puis, pendant sa vie adulte (place de la Contrescarpe), Piem s’est retiré à Notre-Dame-d'Oé, commune d’Indre-et-Loire, au nord de Tours, où il a été élu conseiller municipal, et continue à fumer la pipe.


title: Piem

text: La vie de Piem et sa carrière ont été résumées par Renaud Donnedieu de Vabres, ministre de la Culture, dans son discours prononcé le avant qu'il le promeuve commandeur dans l’ordre des Arts et des Lettres.


title: Piem

text: Le nom de plume Piem est créé à partir des premières lettres de son prénom (Pierre) et de la première d'une partie de son nom de famille (Montvallon).


title: Piem

text: Piem aimait à décliner en riant son nom d'artiste de la façon suivante: .


title: Piem

text: Piem meurt le , le jour de son, à Notre-Dame-d'Oé (Indre-et-Loire), où il habitait depuis plus de vingt ans. Il est inhumé au cimetière communal de la même ville, à côté de son fils Vincent mort en 1997.


title: Piem

text: Aux éditions du Cherche midi : Chez d'autres éditeurs : Outre ses propres livres, Piem a illustré un grand nombre d'ouvrages d'autres auteurs, par exemple l'une des rééditions de "Ouilla ! docteur..." de Jean Dautriat.


title: Piem

text: Piem a participé régulièrement aux émissions de télévision suivantes :


title: Piem

text: Le , Piem est nommé chevalier de l'ordre national de la Légion d'honneur au titre de .


title: Piem

text: Chevalier de l'ordre national du Mérite, il en est promu officier le au titre de puis commandeur le au titre de .


title: Piem

text: Piem est commandeur de l'ordre des Arts et des Lettres.


title: Piem

text: Piem est président d’honneur d’une fédération de voitures à pédales et de l'association SOS Gaspillage Argent Public, il est membre d’honneur de la confrérie des fumeurs de pipes de Morez et de Saint-Claude.


title: Kevin Wasserman

text: Noodles est le pseudonyme du musicien rock américain Kevin Wasserman, (né le à Los Angeles aux États-Unis). Il est le guitariste solo du groupe punk/rock californien The Offspring depuis l'origine en 1986.


title: Kevin Wasserman

text: Présent dans le groupe depuis ses débuts, il a participé à l'enregistrement de tous les albums du groupe. Son intégration dans celui-ci est purement fortuite : en effet, il a d'abord été engagé comme conducteur de van de tournée, uniquement parce qu'il avait 21 ans, c'est-à-dire l'âge nécessaire pour pouvoir acheter de la bière en Californie. Il est blessé au couteau durant le concert anti-nucléaire de son groupe à Hollywood.


title: Kevin Wasserman

text: Il ne savait pas jouer une seule note de guitare et il a donc pris des cours pour assurer son poste.


title: Kevin Wasserman

text: Noodles fait partie d'une famille nombreuse. Il est marié et a une fille prénommée Chelsea, ainsi qu'un garçon né en 2002. Son album préféré du groupe est Ignition et ses hobbies sont le snowboard, le skate, le surf et les sports extrêmes en général.


title: Kevin Wasserman

text: Il a été élu l'homme le plus mal habillé sur scène par le magazine "Rock Sound". Il a signé trois modèles de guitare chez "Ibanez", baptisées "NDM1", "NDM2" et "NDM3".


title: Kevin Wasserman

text: Il vit désormais à Tustin, en Californie.


title: Kevin Wasserman

text: En décembre 2011, il annonce via twitter démarrer un nouveau projet nommé « Far Queezle ».


title: Éric Djemba-Djemba

text: Éric Djemba-Djemba, né le à Douala, est un footballeur camerounais.


title: Éric Djemba-Djemba

text: Éric Djemba-Djemba a commencé le football dans son quartier d'origine, celui de "New Deïdo" à Douala. Il jouait dans l'équipe "MiniPrix", du nom de la boutique de sa sœur.


title: Éric Djemba-Djemba

text: Il est ensuite entré au centre de formation de Rail puis des Brasseries du Cameroun où il a été entraîné par Djonkep Bonaventure. En 1994, il s'engage pour la Kadji Sports Academy où il passe 4 saisons.


title: Éric Djemba-Djemba

text: En 1998, il tente sa chance en Europe et décide de passer des tests dans différents centres de formations (Girondins de Bordeaux, FC Nantes). C'est finalement avec Nantes qu'il s'engage. Il va être entraîné par d'anciens joueurs nantais comme Serge Le Dizet où Loïc Amisse. Il joue pendant 2 ans en réserve et fait ses débuts le face à l'Olympique lyonnais (défaite 1-4). La semaine suivante, il joue son premier match en Champions League contre la Lazio (victoire 4-1). Ses performances sont remarquées et il fait une ascension rapide qui va vite le mener en équipe nationale camerounaise.


title: Éric Djemba-Djemba

text: En 2003, il quitte le club de la Loire-Atlantique pour se lancer dans l'un des clubs les plus prestigieux d'Europe : Manchester United. Le montant du transfert est estimé à £3,500,000 (4,8 millions d'euros). Seulement le challenge est trop lourd. Son style de jeu ultra agressif n'est pas adapté à la Premier League et la star montante va vite perdre une année qui va le mener à Aston Villa.


title: Éric Djemba-Djemba

text: Il est transféré à Aston Villa pour £1,500,000 (2 millions d'euros) et il n'arrive pas à trouver une place dans le schéma de David O'Leary puis de Martin O'Neill. Après une blessure (claquage à la cuisse), il est relégué sur le banc des remplaçants et n'entre plus dans les plans de l'entraîneur. Il n'accepte plus cette situation et entre en conflit avec son entraîneur. En janvier 2007, il est prêté à Burnley FC, en Football League Championship, pour une période de 6 mois. Il joue 15 matchs et le club finit . De retour de prêt, Aston Villa le libère de son contrat. Son salaire actuel en 2020 est estimé  a 4000€ par ans.


title: Éric Djemba-Djemba

text: Il s'engage ensuite à l'été 2007 avec le Qatar SC pour une saison. Il retrouve la confiance en jouant 26 des 27 matchs de championnat et marque quelques buts.


title: Éric Djemba-Djemba

text: En février 2008, France Football relayé par des journaux camerounais du révèlent que le joueur a été déclaré en faillite personnelle. Il devrait 600.000 € au fisc anglais. Selon Eric Djemba Djemba, cette campagne de dénigrement est due à son ancien agent qui souhaite le salir. Le , il s'engage avec le club danois d'Odense pour 3 ans dans le but de relancer sa carrière. En 2010, il est transféré à West Bromwich Albion, promu en Premier League pour un montant de 2,5 millions d'euros mais après la visite médicale, le club décide de ne plus engager le joueur sans en donner la raison. D'après les dires du joueur, le club aurait essayé de profiter d'une blessure récente pour faire baisser en vain le prix du transfert, Éric reste donc au Danemark.


title: New International Encyclopedia

text: La est une encyclopédie anglophone qui a été éditée pour la première fois en 1902, par Dodd, Mead and Company, en 17 volumes. La seconde édition, en 1914, comptait 24 volumes.


title: New International Encyclopedia

text: La publication de 1926 a été imprimée à Cambridge dans le Massachusetts par The University Press. Boston Bookbinding Company of Cambridge a produit la couverture.


title: Bisaya

text: On appelle Bisaya les populations des régions centrale et méridionale des Philippines. Plus de 40 % des Philippins sont d'origine Bisaya. Les Bisaya appellent leurs langues respectives "binisaya".


title: Bisaya

text: Sur le plan linguistique, on appelle langues bisayas un sous-groupe dans le rameau des langues philippines de la branche malayo-polynésienne des langues austronésiennes. Les principales langues de ce sous-groupe sont le cebuano, l'ilongo, le waray-waray et le tausug.


title: Bisaya

text: Il ne faut pas confondre les Bisaya des Philippines avec les , dans le nord de l'île de Bornéo.


title: Mosquée de Niujie

text: La Mosquée de Niujie () fut construite en 996 par Nazruddin, un savant arabe fonctionnaire de la dynastie Liao (Khitans) dans leur ce qui était alors leur capitale du Sud, nommée alors Nanjing. C'est la plus vieille et plus grande mosquée de Pékin. L'édifice a été agrandi et rénové sous les dynasties Yuan, Ming et Qing et se caractérise par sa disposition symétrique orientée est-ouest. Étendue sur , la mosquée est un mélange d'architectures chinoise et orientale qui abrite deux salles des prières, pour les hommes et pour les femmes, qui peuvent accueillir 1000 personnes, une tour observatoire, un minaret, une salle de lecture, une salle d'Écritures Saintes et un hammam. Depuis la proclamation de la République populaire de Chine en 1949, la mosquée a subi des travaux de rénovations en 1955, 1979 et 1996.


title: Mosquée de Niujie

text: La mosquée est située dans la Rue de la Vache (牛街/Niu jie), district de Xuanwu, du côté ouest de la « "ville tartare" » au centre de Pékin. Elle dessert la très nombreuse communauté musulmane chinoise, principalement de nationalité Hui, du quartier. Elle est ouverte aux visiteurs, à l'exception des salles de prière réservées aux musulmans.


title: Conseil pontifical

text: Un conseil pontifical est une organisation de la curie romaine destiné à répondre aux besoins de chaque époque. Il s'agit d'un dicastère mineur : si l'on compare la Curie romaine à un gouvernement alors les dicastères sont analogues à des ministères et les conseils pontificaux à des secrétariats d'État.


title: Conseil pontifical

text: Les Conseils pontificaux sont actuellement au nombre de neuf, mais la réforme de la curie par le pape François tend à en réduire le nombre :


title: Prix de Sélection

text: Le Prix de Sélection est une course hippique de trot attelé se déroulant fin février ou début mars sur l'hippodrome de Vincennes.


title: Prix de Sélection

text: C'est une course de Groupe réservée aux chevaux de 4, 5 et (hongres exclus), les ayant gagné au moins , les 5 et au moins .


title: Prix de Sélection

text: Depuis 2014, l'épreuve se court sur la distance de (grande piste), les bénéficiant d'un avantage de . Elle s'est disputée sur de 2011 et 2013, les 4 ans bénéficiant, comme auparavant sur , d'une avance de . L'allocation s'élève à , dont pour le vainqueur.


title: Allschwil

text: Allschwil est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Allschwil

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Allschwil mesure .


title: Allschwil

text: Ancien village frontière devenue commune résidentielle, Allschwil se trouve au nord-ouest de Bâle. Il s’agit de la plus grande commune du demi-canton de Bâle-Campagne. Elle s’est développée autour des anciens quartiers d’Allschwil Dorf, Mühleweg et Neu-Allschwil.


title: Allschwil

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Allschwil compte habitants fin . Sa densité de population atteint hab./km.


title: Allschwil

text: Après avoir appartenu au duché d'Alsace, la commune d'Allschwil a fait partie de l’évêché de Bâle de 1004 à 1798. De 1798 à 1815 elle a été annexée par la France, au sein du département du Mont-Terrible, puis, à partir de 1800, au sein du département du Haut-Rhin, auquel le département du Mont-Terrible fut rattaché.


title: Allschwil

text: De 1815 à 1833, Allschwil est devenue une commune du canton de Bâle, puis dès 1833, à la séparation de celui-ci, du demi-canton de Bâle-Campagne.


title: Allschwil

text: Plusieurs entreprises sont implantées dans la commune, parmi lesquelles le groupe pharmaceutique Actelion, l'entreprise de papier Elco ainsi que la fabrique de vêtements Big Star Holding.


title: Allschwil

text: Des bâtiments à colombages caractéristiques de la région du Sundgau sont éparpillés autour de l'église paroissiale Saints-Pierre-et-Paul. De rite vieux-catholique, cette dernière consiste en une simple salle édifiée en 1698-99 avec un chœur polygonal moins large que la nef. L'intérieur a été rénové en style néo-classique en 1841. Deux sculptures en bois des patrons de l'église font partie d'un autel gothique tardif.


title: Lac de Lagdo

text: Le lac de Lagdo est un lac de barrage situé dans la région du Nord du Cameroun, sur la rivière Bénoué, dans le bassin versant du Niger. Le lac couvre une surface de .


title: Lac de Lagdo

text: Le barrage de Lagdo a été construit entre 1977 et 1982 par les Camerounais avec une contribution d'ingénieurs et d'ouvriers chinois. La société qui dirigea la construction était la China International Water & Electric Corp.


title: Lac de Lagdo

text: Le barrage est situé à au sud de la ville de Garoua sur la Bénoué. Sa construction avait pour but de fournir de l'électricité à la partie nord du pays, ainsi que de permettre l'irrigation de de cultures en aval.


title: Lac de Lagdo

text: Le barrage a , , et .


title: Lac de Lagdo

text: En 2012, l'ouverture du barrage et de fortes pluies ont provoqué des inondations massives le long de la rivière Bénoué, entraînant l'évacuation de au Nigeria. On a également dénombré dans ce pays et au Cameroun.


title: Lac de Lagdo

text: La région a été à nouveau menacée en .


title: Encyclopédie nouvelle

text: L'Encyclopédie nouvelle: Dictionnaire philosophique, scientifique, littéraire et industriel, offrant le tableau des connaissances humaines au XIXe siècle est une encyclopédie française en huit volumes écrits par Pierre Leroux et Jean Reynaud et publiés de 1834 à 1847 par Charles Furne, également éditeur de Balzac.


title: Encyclopédie nouvelle

text: Elle parut d'abord en fascicules puis en volumes reliés. Le volume 1 (daté 1836, bien que les premiers fascicules aient paru en 1834) couvrait A-Ari; volume 2, Ari-Bos; volume 3, Bot-Cons; volume 4, Const-Épic; et le volume 8, Sap-Zor. Les volumes 5 à 7 ne furent jamais terminés, mais les fascicules déjà parus qui auraient dû entrer dans ces volumes furent reliés ensemble en un volume couvrant Episc-Force et Organog-Phil.


title: Encyclopédie nouvelle

text: Une version antérieure est l’"Encyclopédie Pittoresque", tome premier, (A-Ari), par P. Leroux, J. Reynaud ,  827 p imprim. de Bourgogne et Martinet, rue du Colombier, Paris. Plusieurs articles semblent avoir été rédigés par Carl Ritter même si sa "Géographie générale comparée (Die Erdkunde" en version originale")", ne sera publiée qu’en 1837.


title: Arlesheim

text: Arlesheim est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, chef-lieu du district homonyme.


title: Arlesheim

text: Situé au centre de la région du Birseck, entre la Birse et le plateau du Gempen, le territoire de la commune d'Arlesheim est occupé depuis le paléolithique comme en témoignent les squelettes, les outils, les meules et les bijoux découverts dans les grottes de l"'Eremitage" et du "Hollenberg".


title: Arlesheim

text: En 1239, 'Arlisheim' (selon l'orthographe de l'époque) rejoint le diocèse de Bâle. Entre 1529 et 1581, la commune embrasse la réforme protestante, mais retourne quelques années plus tard à la foi catholique. En 1679, le chapitre de Bâle quitte la ville allemande de Fribourg-en-Brisgau pour venir s'établir à Arlesheim. La cathédrale ainsi que la cure datent de cette période. À la Révolution française, le chapitre de la cathédrale est dissout et les monuments religieux sont vendus aux plus offrants.


title: Arlesheim

text: Par la suite, la commune fait partie du département du Mont-Terrible avant de rejoindre celui du Haut-Rhin jusqu'en 1815 où le Congrès de Vienne la rattache à la Suisse et plus précisément au canton de Bâle. Finalement, en 1833, la commune rejoint le demi-canton de Bâle-Campagne à sa création et devient le chef-lieu du district qui porte son nom.


title: Arlesheim

text: La commune est bien reliée à ses voisins, que ce soit par le train et la ligne du Jura qui la relie à Bâle et à Baden, par le tramway et la ligne 10 du BLT qui la relie à Münchenstein ou encore par une sortie de l'autoroute A2.


title: Arlesheim

text: En 1921, la première clinique anthroposophique a été fondée dans la commune, baptisée du nom de sa fondatrice Ita Wegman. Une seconde clinique anthroposophique, la clinique Lucas est spécialisée dans le traitement du cancer. De plus, Arlesheim est également le siège de l'entreprise Weleda qui fabrique des produits cosmétiques, des médicaments anthroposophiques.


title: Arlesheim

text: La résidence des Chanoines du chapitre de la cathédrale de Bâle (1679-92) comprend une collégiale, les maisons des Chanoines et la place de la Collégiale, organisée en 1679-87 selon les plans de l'architecte Jakob Engel, originaire de Mesocco. La façade et l'intérieur de la cathédrale ont été transformés par Franz Anton Bagnato dans un style rococo allègre (1759-61). À l'intérieur, les peintures des parois, plafonds et autels sont l'œuvre de Giuseppe Appiani. Les stucs, d'après un modèle de Johann Michael Feuchtmayer, ont été réalisés par Francesco Pozzi. L'orgue est l'œuvre de Johann Andreas Silbermann.


title: Arlesheim

text: Dans l'église réformée, construite selon les plans d'Emmanuel La Roche en 1911-12, de nombreux styles contribuent à créer une ambiance originale.


title: Arlesheim

text: Le siège du Gouvernement du district (Beziksstatthalteramt) est une ancienne maison de Chanoines située hors de la résidence et qui remonte à l'époque de la transformation de la collégiale en 1761. La maison de la Domstrasse 2 fut également édifiée sur ordre des Chanoines un peu auparavant et transformée en une maison patricienne avec jardin anglais en 1812 et 1851.


title: Arlesheim

text: Entre l'Andlauerhof, résidence nobiliaire construite en 1616 (remaniée avant 1754 et en 1815) avec une belle décoration et la ruine du château-fort Birseck dont les origines remontent au s. s'étend l'Eremitage , un jardin à l'anglaise avec moulin, maison de jardinier, grottes et ermitage d'après un projet romantisant de Balbina d'Andlau-Staal et du chanoine Heinrich de Ligertz. L'Eremitage date du 1785 ; il a été agrandi et transformé en 1793 et en 1810-12.


title: Arlesheim

text: À l'extérieur de la cathédrale se trouve la place centrale du village avec la fontaine communale et la cure. De nos jours, les autorités communales sont installées sur cette place.


title: Arlesheim

text: Enfin la commune possède également sur son territoire les "Burg Birseck" et "Burg Reichenstein", deux châteaux forts du Birseck, qui furent pratiquement totalement détruits lors du tremblement de terre de Bâle de 1356 et reconstruits par la suite.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: TAT pour Touraine Air Transport (code IATA : IJ, code OACI : TAT) était une compagnie aérienne française qui a opéré de 1968 à 1997, première compagnie aérienne régionale indépendante d'Europe. Son siège se situait sur l'Aéroport de Tours Val de Loire, Tours. Elle crée avec La Poste, la messagerie Chronopost, rachetait des compagnies aériennes de 3ème niveau comme Rousseau Aviation ou Air Alpes, puis des sociétés de mainteance d'aéronefs comme Sabena Technics et EADS puis fût rachetée par British Airways qui la fusionne avec Air Liberté.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: La compagnie TAT n'existe plus mais la holding TAT Group existe toujours, elle appartient toujours à la famille Marchais et tourne autour de la maintenance aéronautique avec Sabena Technics et de l'immobiliers de bureaux en locations principalement sur Tours avec TAT Services.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: TAT était fondée à Tours en 1968 par Michel Marchais, alors président de la Jeune chambre économique d'Indre-et-Loire, sous le nom de Touraine Air Transport. C'est à la demande du Préfet de l'époque, d'étudier la possibilité d'acquérir un avion civil pour permettre aux professionnels et chefs d'entreprises de se déplacer rapidement que naissait l'idée de créer la compagnie TAT. Le projet se concrétise le en proposant un avion-taxi de type bimoteur Aéro-Commander au départ de l'aéroport de Tours Saint-Symphorien.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Le succès était au rendez-vous car près de 1 800 personnes avaient été transportées cette année-là, ce qui faisait naitre la liaison Tours-Lyon l'année suivante.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Elle est rapidement devenue un des acteurs majeurs du transport régional en Europe. D'abord en occupant le marché des liaisons régionales opérées par de petits appareils (elle achetait son premier avion de ligne à double turbopropulseur Beech 99 Airliner en ), ensuite en procédant aux rachats, dès 1973 de multiples petites compagnies locales concurrentes ou complémentaires comme Rousseau Aviation (compagnie et atelier de maintenance aéronefs de Dinard), Air Alpes, Air Alsace, Air Rouergue, Air Paris et Taxi Avia France.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En 1976, le groupe TAT crée le réseau de messagerie Express combiné Air-Route : TAT Express qui plus tard sera utilisé pour créer une autre société d'express, dans les années 80 en s'appelant Société Française de Messagerie Internationale (SFMI). Elle crée également le , TAT Escales, un prestataire de services (assistances enregistrement, passagers, personnels, castering, nettoyages des avions…) à la compagnie ou à des compagnies tierces.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En 1975/1976, TAT comptait 35 aéronefs et desservait 33 villes françaises. Elle était une des rares compagnies à assurer les liaisons à l'étranger pour le compte d'Air France via sa filiale TAT Export (code IATA : IO, code OACI : TAT).


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En 1978, la compagnie employait 446 personnes et, à la suite de sa ligne historique Tours – Lyon, elle a fini par tisser sa toile sur l'ensemble du territoire et commençait à ouvrir des lignes internationales au départ des aéroports de province. L'aéroport de Lyon devient de fait son hub. Pour asseoir cette nouvelle dimension, elle se rebaptise alors « Transport Aérien Transrégional ».


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Parallèlement, elle développe sur la plateforme de Dinard Pleurtuit Saint-Malo l'activité de maintenance aéronautique qu'elle assurait au départ pour ses propres besoins et se renforce dans la messagerie en créant avec la Poste la société « Chronopost », née de la fusion avec SFMI. En 1988, TAT décidait de créer une filiale spécialisée dans l'acheminement du fret express international, la Société pour le développement du fret express international (SODEXI), détenue à 80 % par Air France (pour le transport international), TAT à 20 % (pour le transport national) et SOFIPOST (Société de holding de la Poste) à 20 %.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: L'avènement du TGV dans les années 1980 et le développement du transport aérien international au profit des grandes compagnies commencent à lui poser quelques soucis et elle s'adosse à Air France : la compagnie nationale lui donne accès à ses systèmes de distribution et, en échange, TAT assure un nombre important de ses vols intérieurs sous franchise Air France. Néanmoins, la compagnie tourangelle continue de développer son réseau, notamment à l'international, pour son propre compte.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: L'ouverture à la concurrence du ciel européen à la fin des années 1980 ouvre une période mouvementée dans le ciel français.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: L'arrivée de nouveaux acteurs a lieu soit sur les créneaux potentiellement les plus rentables (Air Liberté, AOM ou Minerve s'attaquent de front à Air France et Air Inter qui finissent par se concurrencer elles-mêmes) soit sur les quelques marchés locaux encore à défricher (Air Littoral qui crée un réseau méditerranéen). Les positions des « historiques » sont naturellement affaiblies et on assiste à une recomposition du secteur.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En France, cela débute par la création d'un pôle aérien majeur autour d'Air France qui fusionne avec Air Inter et UTA (l'Union de transports aériens), formant alors un réseau global cohérent et solide.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En 1991, La Poste (40 %), Air France (40 %) et TAT (20 %) s'associaient pour faire renaître l´Aéropostale, compagnie de transport aérien pour le courrier et les passagers, en France et à l´internationale. La flotte est composée de 15 Fokker F 27 et 167 Boeing 737. Paris Charles de Gaulle et Lyon–Satolas étaient les deux aéroports pivots.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Courtisée par British Airways qui souhaite profiter de cette recomposition pour s'implanter en France, TAT lui ouvre son capital en 1993 et devient alors « TAT European Airlines » et multiplie les liaisons vers Londres afin d'alimenter les longs courriers de BA et répondre à la demande de plus en plus forte des Britanniques pour le marché touristique français.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: British Airways continue ses emplettes et profite de la mise en redressement judiciaire d'Air Liberté en 1997 pour racheter cette dernière et la lier avec TAT (participation 49,9 % le ) qui a cédé la totalité de son capital à la compagnie britannique en . Les deux compagnies, dont le siège reste à Tours et qui, dans un premier temps resteront capitalistiquement indépendantes (Air Liberté loue le fonds de commerce de TAT) partageront quelque temps la nouvelle appellation « TAT - Air Liberté ».


title: TAT (compagnie aérienne)

text: C'était en 1997 que Michel Marchais confiait les rênes de l'entreprise à son fils Rodolphe Marchais qui se recentrait sur le marché moins concurrentiel de la maintenance d'aéronefs sous le nom de TAT Industries, puis en 1998 par la création de TAT Leasing pour la location d'avions neufs ou de 2ème main, puis en 2002 en créant TAT Services qui proposait des bureaux à la locations sur Tours.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Finalement, le nom simplifié « Air Liberté » s'imposera rapidement. Malheureusement, le pôle aérien français de British Airways bat rapidement de l'aile et BA cédera en 2000 l'ensemble à Swissair (associé à Taitbout Antilles), qui fort du récent rachat d'AOM et Minerve qu'elle avait fusionnées l'année précédente, rêve à son tour à la constitution de ce fameux second pôle aérien français.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: La compagnie aérienne TAT disparaît donc dans ce nouvel ensemble et meurt définitivement dans la débâcle du groupe suisse à peine un an plus tard.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Néanmoins, le Groupe TAT, nommé aujourd'hui TAT Group, existe toujours puisque seule la compagnie aérienne, puis la participation dans Chronopost avaient été cédées.  Le groupe assure toujours aujourd'hui des opérations de maintenance aéronautique. Cette activité a pris une dimension internationale à la suite du rachat en 2000 de Sabena technics (Bruxelles), dont il a gardé la marque en 2006 au détriment de TAT Industries, lors de la faillite de compagnie nationale belge éponyme. En 2006, TAT Group rachetait les activités de maintenance d'EADS dont les sites de EADS Sogerma à Bordeaux-Mérignac et en Tunisie (maintenance aviation civile et militaire, bureau d'études, formation et certification des techniciens).


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Le groupe avait également développé une activité de leasing (location d'avions) en 1998 qu'elle a cédé en fin 2017.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Enfin, ayant gardé la propriété du siège de la compagnie à Tours et de nombreux terrains adjacents, il a amorcé une diversification dans l'immobilier d'entreprise principalement dans les quartiers nord de Tours et au Mans. Toujours basé à Tours, le Groupe, fort de 2300 personnes est toujours dirigé par le fils du fondateur, Rodolphe Marchais, au capital 100 % familial.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: ""Touraine Air Transport (TAT) n'est plus une compagnie aérienne depuis 1996 et ne le redeviendra sans doute jamais. Cependant, elle a accompli le tour de force de survivre, mais aussi de demeurer une entreprise florissante" (Michel Marchais, livre Les Ailes d'un entrepreneur, la fin des monopoles, un mythe)."


title: TAT (compagnie aérienne)

text: TAT utilisa divers types d'appareils, passant ainsi du Beech 99 ou du Falcon 20 de ses débuts à des appareils tels que le Fokker F28, Fokker F100, DC-9, Boeing 737, ATR 42-300 et ATR 72-200, Embraer 120RT. Trois livrées ont été utilisées : bleue et blanche, jaune et bleue, verte et blanche. Au plus fort de son activité, la compagnie opérait des liaisons avec des villes étrangères telles que Londres, Salzbourg, Jersey, Milan, Zurich, Berlin.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Elle fut également l'une des très rares compagnies au monde à posséder des Fokker VFW 614, avion novateur, mais dont les failles de conception rendirent l'exploitation commerciale quasi impossible.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: En début d'année 1978, sa flotte se composait de 2 Fokker F28, 2 VFW 614, 9 Fokker F27, 2 Nord-Aviation N262, 3 Aérospatiale Corvette, 5 Beech 99 et d'un Cessna 402.


title: TAT (compagnie aérienne)

text: Le , un Fokker F27 de la compagnie, effectuant un vol entre l'aéroport de Nancy-Essey et l'Aéroport d'Orly s'écrase près de Machault (Seine-et-Marne) à 6h37, tuant ses 3 membres d'équipage et 20 passagers. La cause de l'accident est due à une panne électrique. Parmi les passagers se trouvait Olivier Lejeune, jeune fondateur d'Olitec.


title: José Frèches

text: José Frèches est un écrivain français né le à Dax, dans le département des Landes.


title: José Frèches

text: Écrivain sinologue, en 2010, il est responsable du pavillon français à l'Exposition universelle de Shanghai.


title: José Frèches

text: José Frèches vit dans sa prime jeunesse le plus souvent à l'étranger, comme son père professeur de lycée puis d'université.


title: José Frèches

text: Installé en France en 1967, il débute à Aix-en-Provence ses études d’histoire de l’art et, en 1970, il est reçu premier au concours de conservateur des musées de France. Il est d'abord conservateur de la section Chine au musée Guimet. Il passe ensuite par le musée du Louvre, le musée de Grenoble et l’Inspection des musées de province. Puis, il intègre, après son service militaire, l’ENA d’où il sort en 1978 comme conseiller à la Cour des comptes. Il devient ensuite directeur adjoint de la communication de la Ville de Paris auprès de Jacques Chirac.


title: José Frèches

text: Durant ses fonctions à la mairie de Paris, José Frèches lance la télévision par câble et crée la Vidéothèque de Paris. De 1986 à 1988, il est conseiller au cabinet de Jacques Chirac, alors Premier ministre. Il y est chargé de l’audiovisuel et de la presse écrite. Il s’occupe ainsi de la privatisation de TF1.


title: José Frèches

text: Il apparaît dans l'émission de Bernard Pivot, "Apostrophes", en 1986, pour présenter son livre, "La Guerre des images".


title: José Frèches

text: De 1988 à 1990, il est directeur à Canal+, avant de rejoindre Pierre Fabre, le fondateur des laboratoires pharmaceutiques et parapharmaceutiques du même nom. De 1998 à 2000, il est PDG du groupe de presse Midi libre.


title: José Frèches

text: José Frèches écrit de nombreux romans qui se déroulent dans la Chine et qui connaissent un succès de vente. En 2004, il publie un livre sur la vie de Bouddha : "Moi, Bouddha".


title: José Frèches

text: En 2013, il publie un livre sur la vie de Confucius : "Moi, Confucius" et le "Dictionnaire Amoureux de la Chine", de plus de mille pages, aux éditions Plon.


title: José Frèches

text: En 2007, José Frèches rejoint l'équipe de campagne de Nicolas Sarkozy pour l'élection présidentielle, chargé, avec François de La Brosse, de la communication et de l'édition du site internet de campagne et en particulier de la NSTV, la chaine vidéo du site.


title: José Frèches

text: En 2014, il rejoint le camp d'Alain Juppé et le soutient en vue de l'élection présidentielle de 2017.


title: José Frèches

text: Selon "Le Canard enchaîné", la Cour des comptes a dénoncé la de José Frèches du pavillon français de l'Exposition universelle de Shanghai — laquelle a rencontré un succès populaire avec de visiteurs —, qui aurait coûté d'euros avec un salaire net annuel de , plus une part variable plafonnée à de ce montant et une « prime d'expatriation » de . Offert à la municipalité de Shanghai, le Pavillon français, l'un des seuls à ne pas avoir été détruits après la fin de l'Exposition universelle, est désormais un musée d'art contemporain.


title: José Frèches

text: Le plasticien Xian Liqing, « représenté » par la galerie Paul Frèches, le fils de José Frèches cofondateur du réseau Nord d'art contemporain, a vu plusieurs de ses œuvres installées dans le pavillon français ; les frères Pourcel ont bénéficié d'une partie de la batterie de cuisine du pavillon d'une valeur de euros, rachetée euros.


title: José Frèches

text: José Frèches est fait Officier de la Légion d'honneur le 19 avril 2003, puis élevé au grade de Commandeur par décret du 11 juillet 2008.


title: José Frèches

text: Lubuwei est marchand de chevaux, le plus riche commerçant de Handan, et du royaume de Zhao. Ce célibataire amateur de belles choses vit avec sa mère, et se fait conseiller par le vieux maître confucéen Rituel Immuable. Son fidèle secrétaire, Zhaosheng vient d'épouser Intention Louable. Un matin, un petit brigand, Dent Facile, sans domicile fixe, présente au marché un objet qui fascine Lubuwei. Il s'agit magnifique grand Bi noir de jade noir, qu'il achète à un prix exorbitant. Mais Dent Facile, qui a découvert par hasard ce disque, et l'a fait expertiser par Vallée profonde, prêtresse médiumnique, du pic de Huashan, disparaît avant de venir percevoir la somme promise.


title: José Frèches

text: Le vieux roi Zhong, dans sa capitale de Xianyang du royaume de Qin, s'ennuie. Son Grand Chambellan eunuque, Droit Devant, collaborateur indispensable mais futur témoin gênant, est seul habilité à l'assister, avec le grand prêtre taoïste et médecin Wudong. L'exercice de la mémoire révèle que la première concubine du roi Zhong, Étoile du Sud, repose dans le mausolée de la nécropole, avec les deux coffrets remplis d'objets rares, dont le grand Bi de jade noir, « orné de minuscules étoiles [et] censé rendre immortels ses propriétaires » : « Vous voulez parler de ce magma originel de couleur jaune d'où vient et part la Grande Voie ? Ce Chaos originel de Hongmeng () dont les saintes écritures disent qu'il est jaune au centre comme l'embryon du poussin et annonce la venue d'un empereur qui sera aussi grand que le fut l'illustre Empereur Jaune ? » (chap. I, § 2, p. 46)


title: José Frèches

text: Tel est le début de la trilogie, à l'époque des Guerres d'unification de Qin. Parmi les personnages historiques importants, Lü Buwei, Zhaoxiang de Qin, Zhuangxiang de Qin, Qin Shi Huang, Qin Er Shi, Ziying, Han Fei Zi, Li Si, Zhao Gao, Qin Er Shi, Meng Tian.


title: Man’ouché

text: La man'ouché (au pluriel, manaïche/mana'iche), est une galette de la cuisine levantine (libanaise, syrienne et jordanienne) composée d'une base semblable au pain arabe, imbibée d'huile d'olive, saupoudrée traditionnellement de "zaatar" et cuite au four ou sur le "saj".


title: Man’ouché

text: Le nom "man'ouché" est une transcription de la prononciation levantine du mot arabe ("manqūša"), signifiant , de la racine ("n-q-š"). Le pluriel est ("manāqīš").


title: Man’ouché

text: Ce plat originaire du Levant s'est répandu plus largement au Moyen-Orient.


title: Man’ouché

text: Il est traditionnellement préparé le matin pour le petit déjeuner, en même temps que le pain de la journée.


title: Man’ouché

text: On le mange le plus souvent au petit déjeuner. Similaire à la pizza, on peut le plier en deux, le rouler comme un sandwich ou le couper en parts.


title: Biel-Benken

text: Biel-Benken est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Waddington

text: Waddington peut faire référence à :


title: Bottmingen

text: Bottmingen est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Bottmingen

text: Situé sur le cours inférieur de la Birsig, le village est cité pour la première fois en 1246 sous le nom de "Bothmingen". La commune est une possession de l'évêché de Bâle depuis le avant d'être achetée par la ville de Bâle en 1585 et rattachée au bailliage de Münchenstein.


title: Bottmingen

text: Jusqu'au , la commune comprend également le village de Binningen qui va progressivement se séparer, tout d'abord par les pâturages en 1737, puis par les biens communaux en 1807. Finalement, en 1837, Binningen devient une commune indépendante.


title: Bottmingen

text: Les principales ressources de la commune sont l'agriculture et la viticulture. Depuis le et particulièrement l'ouverture de la voie ferrée du Birsigtal en 1887, la commune est absorbée par l'agglomération bâloise au point de compter 88 % d'actifs vivant sur la commune et travaillant à Bâle en 1990. Durant les dernières décennies, la commune s'est développée par la création de quartiers résidentiels, notamment au Bruderholz, pour citadins disposant de revenus élevés.


title: Bottmingen

text: Le château de Bottmingen (Weiherschloss) situé sur la Birsig est construit dans la seconde moitié du , transformé au milieu du XVIIe s. en style baroque sous la direction de Johann Christoph von der Grün , puis en 1720 sous celle de Johann Deutcher. Des remaniements externes, une décoration de haut niveau à l'intérieur ont transformé cet ensemble défensif en une résidence campagnarde dans le goût français. C'est aujourd'hui le seul château du canton à posséder encore des douves. Il abrite de nos jours un restaurant.


title: Bottmingen

text: Un musée villageois a également été créé dans la commune en 1978.


title: Lagdo

text: Lagdo, arrondissement de la Bénoué, est une commune rurale de la région du Nord au Cameroun. Connu pour le lac de barrage de Lagdo dont il tient son nom et qui est aussi la principale source d'approvisionnement en poisson de toute la région du Nord.


title: Lagdo

text: Lors du recensement de 2005, la commune comptait habitants, dont pour Lagdo Ville.


title: Lagdo

text: Outre Lagdo proprement dit, la commune comprend les villages suivants :


title: Ettingen

text: Ettingen est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Solomon Berewa

text: Solomon Ekuma Dominique Berewa, né le et mort le à Freetown, est un homme politique sierra-léonais.


title: Solomon Berewa

text: Solomon Berewa est née en 1938 dans la chefferie de Bumpe, district de Bo.


title: Solomon Berewa

text: Solomon Berewa fut d’abord procureur général et ministre de la justice de 1996 à 1997 puis de 1998 à 2002. Il était vice-président du pays entre le et . À la fin de l’année 2005, il a été investi par le Parti du peuple de Sierra Leone pour l'élection présidentielle de 2007. Il est battu par Ernest Bai Koroma.


title: Solomon Berewa

text: Il meurt le à l'hôpital Choithram de Freetown, à l'âge de 81 ans.


title: Münchenstein

text: Münchenstein est une ville et une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Münchenstein

text: La municipalité, qui est limitrophe de la ville de Bâle, abrite le siège du département de sport de l'université de Bâle, le campus de la Haute école spécialisée de Bâle pour l'art et le design, le Schaulager conçu par Herzog & de Meuron, qui sert à la fois de musée d'art et d'institut de recherche en art, ainsi que la Villa Merian et son vaste jardin à l'anglaise associé. Elle est surtout connue pour être la ville natale du tennisman Roger Federer.


title: Münchenstein

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Münchenstein mesure . La commune s’étend des deux côtés de la Birse.


title: Münchenstein

text: Selon l'Office fédéral de la statistique, Münchenstein compte habitants fin . Sa densité de population atteint hab./km.


title: Münchenstein

text: Connue sous le nom d’"initiative de Münchenstein", une initiative demandant l’introduction d’un service civil a été rejetée par le peuple suisse en 1977. Elle avait été lancée par des professeurs du gymnase de Münchenstein.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Michel Pierre Alexis Hébert est un magistrat et homme politique français né à Granville (Manche) le et mort au château de Saint-Gervais à Asnières (Eure) le .


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Michel Hébert fit des études de droit et s'inscrivit au barreau de Rouen en 1820. Il y plaida avec quelque succès. La révolution de 1830 lui assura un avancement rapide dans la magistrature. Il fut nommé procureur du roi au tribunal de Rouen (1833), puis placé à la tête du parquet de la cour royale de Metz ().


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Le , il fut élu député par le de l'Eure (Pont-Audemer) (204 voix sur 381 votants et 475 inscrits, contre 153 à M. Legendre). Il prit place dans la majorité conservatrice, dont il fut bientôt l'un des orateurs les plus assidus. Il fit ses débuts à la tribune dans les discussions relatives aux tabacs et aux faillites, et se signala surtout comme rapporteur de la loi du sur les cours d'assises. L'année suivante, il fut chargé du rapport de la loi concernant le vote au scrutin secret pour les délibérations des jurys.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Nommé, le , avocat général à la Cour de cassation, il fut soumis à réélection et obtint la confirmation de son mandat le . Il fut réélu le (265 voix sur 482 votants et 590 inscrits). On remarqua, dans la discussion de l'adresse, qu'il prit parti contre l'intervention française en Espagne. Il participa activement aux débats que suscitèrent, à la Chambre, la vénalité des offices, les tribunaux civils, les faillites et banqueroutes, les justices de paix, etc.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Entré dans la coalition contre le deuxième ministère Molé, il vota contre l'adresse amendée en janvier 1839. Il fut réélu le (267 voix sur 485 votants et 658 inscrits contre 214 à M. Legendre) et continua de prendre place parmi les doctrinaires. En 1840, il prit la parole sur l'organisation des tribunaux de commerce, sur les ventes à l'encan des marchandises neuves, etc. En 1841, il prit une part importante à la discussion de projet de loi sur le travail des enfants dans les manufactures, et parla sur les ventes judiciaires d'immeubles, sur le recrutement de l'armée et sur la propriété littéraire et artistique.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Nommé, le , procureur général à la cour de Paris en remplacement de M. Franck-Carré, promu Premier président à Rouen, il donna la preuve de son dévouement à la Couronne dans plusieurs affaires où il fut désigné pour soutenir l'accusation devant la Chambre des pairs : la véhémence de son langage lors des procès de Quénisset, de Lecomte, de Joseph Henry, fut particulièrement remarquée et le désigna aux attaques répétées de l'opposition démocratique.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Hébert fut réélu député le (336 voix sur 568 votants et 688 inscrits contre 228 à Jacques Charles Dupont de l'Eure), puis le (421 voix sur 604 votants et 749 inscrits contre 172 à Dupont de l'Eure).


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Le , il fut appelé à remplacer Nicolas Martin du Nord comme ministre de la Justice et des Cultes dans le troisième ministère Soult et conserva ce portefeuille dans le ministère Guizot qui lui succéda, après avoir obtenu la confirmation de son mandat législatif le (434 voix sur 463 votants et 749 inscrits). En , il est compromis dans une arnaque concernant l'obtention, sous paiement d'un poste à la Cour des Comptes (ce procédé aurait été approuvé par Guizot lui-même, pour récompenser un général, actionnaire important du "Journal des débats"). Dans la discussion de l'adresse de 1848, il parla contre le droit que s'attribuait l'opposition de se réunir en banquets sans l'autorisation du gouvernement et s'attira, par son attitude, cette apostrophe d'Odilon Barrot : « Polignac et Peyronnet n'ont jamais fait pis que vous ! »


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Après la révolution de 1848, Hébert, poursuivi par un arrêt d'évocation de la cour de Paris, quitta précipitamment la France et se réfugia en Angleterre. Mais il obtint un non-lieu, rentra en France et se réinscrivit au barreau de Paris jusqu'en 1854, époque à laquelle il rentra complètement dans la vie privée.


title: Michel Hébert (magistrat)

text: Il avait fait partie du conseil général de l'Eure et était, depuis le , commandeur de la Légion d'honneur.


title: Guy Julien

text: Guy Julien (Shawinigan, - ) est un homme politique québécois. Il a été ministre dans les gouvernements de Lucien Bouchard et de Bernard Landry


title: Guy Julien

text: Né à Shawinigan, le , fils de Paul-Étienne Julien, médecin, et d'Agnès O'Shaughnessey-Johanson.


title: Guy Julien

text: Étudia à l'École supérieure Immaculée-Conception de Shawinigan et à l'École commerciale Saint-Maurice. Obtint un baccalauréat en génagogie de l'Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR) en 1978.


title: Guy Julien

text: Directeur adjoint, en 1972 et en 1973, puis directeur général, en 1973 et en 1974, du Conseil régional de développement du Centre-du-Québec, région Bois-Francs–Drummond et de la région Mauricie–Bois-Francs–Drummond de 1974 à 1978. Secrétaire adjoint du ministre d'État à l'Aménagement de 1978 à 1980, puis de 1981 à 1982. Secrétaire adjoint du ministre de l'Industrie, du Commerce et du Tourisme en 1980 et en 1981. Directeur régional de l'Office de planification et de développement du Québec à Trois-Rivières de 1982 à 1986. Directeur général de la Corporation économique de développement industriel et commercial du Trois-Rivières métropolitain de 1986 à 1994.


title: Guy Julien

text: Président du comité de Francheville de la Fondation universitaire du Centre-du-Québec en 1989. Président de la campagne de financement de Centraide pour la zone de Trois-Rivières de 1991 à 1993. Secrétaire du comité exécutif et du conseil d'administration du Comité d'accueil aux néo-Canadiens et membre du comité exécutif et du conseil d'administration de l'UQTR.


title: Guy Julien

text: En 1994, Guy Julien est élu député du Parti québécois de la circonscription de Trois-Rivières en battant le député sortant Paul Philibert du Parti libéral. Il est réélu lors de l'élection générale de 1998.


title: Guy Julien

text: En 2003, il fut battu par le libéral André Gabias dans la circonscription de Trois-Rivières.


title: Guy Julien

text: En 2005, il fut battu par le maire sortant Yves Lévesque à la mairie de Trois-Rivières.


title: Guy Julien

text: Au cours de son mandat à l'Assemblée nationale du Québec, Guy Julien fut successivement ministre de l'Agriculture, des Pêcheries et de l'Alimentation, ministre délégué à l'Industrie et au Commerce et ministre du Revenu dans les gouvernements de Lucien Bouchard et de Bernard Landry.


title: Métro de Los Angeles

text: Le métro de Los Angeles (nom officiel en anglais : "Los Angeles County Metro Rail", en français "Chemin de fer métropolitain du comté de Los Angeles") est le principal système de transport en commun desservant Los Angeles et son agglomération. Exploité par la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA), ce réseau ferroviaire dispose de 93 stations réparties sur six lignes totalisant 170 km de voies. Les lignes B et D sont des lignes de métro alors que les lignes A, C, E et L sont des lignes de métro léger. Ce réseau transporte près de par jour.


title: Métro de Los Angeles

text: La première ligne ferroviaire urbaine du réseau est la ligne A, inaugurée en 1990, alors que la première ligne de métro est la ligne B, mise en service le . Le réseau s'est par la suite grandement étendu, même si la desserte reste faible comparée à d'autres métros du monde, tout comme la fréquentation, qui demeure très en dessous de celle des métros d'autres métropoles telles que New York ou Paris.


title: Métro de Los Angeles

text: De 1873 à la première moitié du , la Californie du Sud possède un vaste réseau ferré de plus de de voies, surtout exploité par le Pacific Electric (PE) et le Los Angeles Railway . Le premier système dessert le Grand Los Angeles tandis que le second est davantage centré au cœur de la ville.


title: Métro de Los Angeles

text: Avant les années 1930, la plupart des déplacements s'effectuent en transports en commun par voies ferrées. Toutefois, à la fin des années 1920, la fréquentation du transport ferroviaire baisse au profit des bus mais également de la voiture automobile individuelle en forte croissance à cette époque avec la mise en place des autoroutes.


title: Métro de Los Angeles

text: Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le réseau du Pacific Electric résiste malgré une baisse de fréquentation, notamment grâce au rationnement de l'essence, mais à la fin du conflit le réseau est de nouveau en perte.


title: Métro de Los Angeles

text: Après guerre, le démantèlement des anciennes lignes se poursuit. En 1961 le réseau des Red Cars disparaît. En 1963, les dernières voies ferrées du Los Angeles Railway sont à leur tour entièrement remplacées par des lignes de bus. Cette disparition suscite un scandale à l'échelle du pays.


title: Métro de Los Angeles

text: En raison du trafic routier intense tendant à empirer, le soutien du public relatif à la restauration du transport ferroviaire va graduellement prendre de l'ampleur.


title: Métro de Los Angeles

text: Au début des années 1970, plusieurs facteurs, notamment la préoccupation pour l'environnement, une population en hausse ainsi que l'augmentation du prix de l'essence, entraînent des appels visant à privilégier le ferroviaire, type de transport en commun ayant une capacité plus importante que celle des bus. En 1976, l'État de Californie fonde la "Los Angeles County Transportation Commission", afin de coordonner les actions de la "Southern California Rapid Transit District" créée en 1964.


title: Métro de Los Angeles

text: En 1993, afin de mieux coordonner les projets métropolitains, les deux agences fusionnent pour former la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (acronyme LACMTA).


title: Métro de Los Angeles

text: Après son ouverture en 1990, le réseau ferré urbain de Los Angeles a rapidement connu de nombreux travaux d'extension.


title: Métro de Los Angeles

text: Les travaux du réseau ferré urbain commencent au cours des années 1980, et c'est le qu'est mis en service, une ligne de métro léger, la ligne A (alors bleue), entre les stations de Pico et d'Anaheim Street. Cette ligne est prolongée jusqu'aux stations de Downtown Long Beach et Pacific Avenue la même année. Elle connaît encore une extension en 1991 avec un arrêt supplémentaire à 7th Street, constituant le nouveau terminus nord et permettant la desserte du quartier financier.


title: Métro de Los Angeles

text: Le projet de métro apparait dans les plans de transport de la ville dès le début des années 80. Le projet initial consiste en une ligne est-ouest qui va de Norwalk jusqu'à Santa Monica en passant par le centre-ville (Union Station) avec une branche nord-sud vers North Hollywood. La construction devait comprendre trois phases.


title: Métro de Los Angeles

text: La construction du métro débute en octobre 1986 pour une mise en service de la première section prévue initialement en 1991. En décembre 1986, le directeur de l'Agence Fédérale des Transports en commun (UMTA) signe un contrat visant à financer à hauteur de 50% le coût de construction du premier segment du métro, estimé à 1,2 milliard US$. Le financement local du projet provient en partie d'une taxe sur le carburant dont le produit est affecté aux systèmes de transport urbain et pour l'autre partie de la taxe sur les ventes. En ce qui concerne le matériel roulant, la société BREDA gagne un appel d'offres lancé en 1987.


title: Métro de Los Angeles

text: Cette première section de 7 km du métro, la ligne B (alors rouge), est ouverte au public, après plus de six ans de construction, le , au centre-ville de Los Angeles, avec cinq stations, d'Union Station et Westlake/MacArthur Park.


title: Métro de Los Angeles

text: Le métro a parfaitement supporté le tremblement de terre de janvier 1994.


title: Métro de Los Angeles

text: Une première extension de 3,2 km et 3 stations dont la construction a commencé en 1988, est mise en service en juillet 1996, permettant de relier le quartier de Westlake à la station Wilshire/Western.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne est une nouvelle fois étendue en juin 1999, de 7,7 km et 5 stations, avec la branche vers Hollywood / Vine, séparant la ligne en deux services distincts avec la création de la ligne D (alors violette). L'augmentation des coûts de construction ravive le débat sur ses extensions ultérieures. Le projet initial est remis en cause.


title: Métro de Los Angeles

text: La dernière section de la ligne, 10,1 km et 3 stations, est finalement ouverte en juin 2000, reliant les stations de Hollywood/Vine à North Hollywood. La distance entre les stations Hollywood / Highland et Universal City est de 5,2 km.


title: Métro de Los Angeles

text: Tout projet d'expansion de la ligne est alors arrêté. Les causes sont nombreuses, le facteur le plus destructeur est l'ingérence politique. Les autres facteurs contributifs comprennent le manque de contrôles financiers, la corruption et une mauvaise gestion, des entrepreneurs de construction mal outillés (au cours des travaux se produisit un effondrement du tunnel), sans oublier le Conseil d'administration de la LACMTA, un corps décrit comme plus fracturé que le sous-sol sismique de la région. Le coup de grâce d'expansion du métro est survenue en novembre 1998 lorsque les électeurs votèrent l'interdiction d'utiliser les fonds de la taxe de vente locale pour toutes les constructions ferroviaires en souterrain. L'extension de la ligne Rouge vers North Hollywood sera terminée, mais l'interdiction éliminera dans les faits toute possibilité d'expansion au cours des 12 années suivantes.


title: Métro de Los Angeles

text: Le coût de construction de ces lignes de métro est estimé à 4,5 milliards US $.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne C (alors verte) est mise en service en août 1995, reliant la station de Norwalk à celle Redondo Beach.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne L (alors dorée) ouvre le entre Union Station et Sierra Madre Villa, à Pasadena. En 2009, la ligne L connaît une prolongation, jusqu'à la station Atlantic.


title: Métro de Los Angeles

text: Si les financements de projets sont subventionnés par l'état fédéral, ils font également l'objet de taxes locales, par exemple la mesure R approuvée par référendum en novembre 2008.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne E (alors Expo) ouvre en avril 2012 desservant dans un premier temps 7th Street à la station La Cienega/Jefferson, puis rapidement prolongée jusqu'à Culver City. Cette dernière ligne est enfin étendue en 2016 pour desservir le centre-ville de Santa Monica. À l'origine, le nom "Expo" est donné à la ligne, à cause de sa proximité avec le quartier d'Exposition Park, qu'elle traverse, et avec , qu'elle suit sur une portion considérable de son trajet.


title: Métro de Los Angeles

text: En mai 2016, la ligne E est prolongée jusqu'au centre-ville de Santa Monica, la construction ayant commencé en mars 2011, à l'instar de la ligne L qui, depuis le , est desservie par six nouvelles stations à l'est de Los Angeles dont la construction a commencé en 2011.  En 2020, la LACMTA annonce le changement de nom de toutes les lignes de métro de son réseau, jusqu'à présent nommées en fonction d'une couleur, celles-ci seront dès lors nommées chronologiquement en fonction de leur inauguration et suivant un système alphabétique. De cette façon, la ligne bleue devient la ligne A, la ligne rouge devient la ligne B, la ligne verte devient la ligne C, la ligne violette devient la ligne D, la ligne Expo devient la ligne E et la ligne dorée devient la ligne L.


title: Métro de Los Angeles

text: Composé de six lignes, le réseau ferroviaire métropolitain (Metro Rail) de Los Angeles est d'une longueur de . Les quatre lignes de métro léger sont essentiellement situées en surface ou en tracé aérien, les deux lignes de métro (B et D) sont souterraines.


title: Métro de Los Angeles

text: Du fait de son histoire récente , le métro angelin reste encore assez peu dense et développé. Néanmoins, il permet quand même de relier le centre de Los Angeles aux principales villes du comté ; ainsi, par exemple, la ligne A dessert Long Beach (qui se situe à environ trente kilomètres au sud du Downtown). La ville de Pasadena, huitième ville du comté et située à une quinzaine de kilomètres de Los Angeles, est quant à elle desservie par la ligne L du réseau. Cependant, sa fréquentation demeure largement en deçà de celle des métros d'autres grandes métropoles telles que New York, Tokyo ou Paris.


title: Métro de Los Angeles

text: Par ailleurs, la desserte du comté de Los Angeles est également assurée par d'autres moyens de transport en commun : de nombreuses lignes de bus complètent ainsi le métro de Los Angeles. Le réseau de bus rapides du comté permet aussi d'améliorer la qualité de sa desserte, et les réseaux ferroviaires Amtrak et Metrolink y sont aussi liés.


title: Métro de Los Angeles

text: Le métro de Los Angeles comprend 28 km de voies entièrement souterraines et 16 stations dont 6,2 km et 6 stations partagés entre les deux lignes.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne B du métro traverse les montagnes de Santa Monica, qui séparent le centre de Los Angeles de la vallée de San Fernando. L'entier parcours de la ligne rouge, soit 23,6 km et 14 stations, est souterrain. Toutes les stations présentent des designs intéressants. En raison de la situation géographique de la ville, des tunnels ont dû être construits pour résister à des tremblements de terre d'une magnitude de 7,5.


title: Métro de Los Angeles

text: À l'origine, la ligne B (alors rouge) était constituée de deux branches, soit celle vers North Hollywood et celle vers Wilshire. En 2007, la branche de la ligne B vers Wilshire sera dès lors désignée sous le nom de ligne D (alors violette), avec 8 km et 8 stations. Cette nouvelle ligne aura donc un tronçon commun avec la ligne B sur la quasi-totalité de son trajet, soit entre Union Station et Wilshire / Vermont (6,2 km). Seules deux stations sont uniquement desservies par la ligne D.


title: Métro de Los Angeles

text: Le matériel roulant a été acheté à Breda (Italie); l'alimentation est fournie via un troisième rail. Breda livre 30 véhicules du type A650 entre 1988 et 1993, puis 74 autres entre 1995 et 1997.


title: Métro de Los Angeles

text: À partir de septembre 2021, les deux lignes de métro posséderont des rames construites par l'entreprise chinoise CRRC, les HR4000. Le contrat de base comprend une commande de 64 voitures, un lot de 30 voitures pour remplacer les premiers véhicules Breda, un second lot de 34 véhicules qui seront mis en service lors de l'extension de la ligne D.


title: Métro de Los Angeles

text: Un contrat de signalisation a été signé avec la société Ansaldo pour la ligne D.


title: Métro de Los Angeles

text: Le réseau ferré urbain de Los Angeles comporte 93 stations.


title: Métro de Los Angeles

text: Le matériel roulant qui circule sur le réseau ferroviaire urbain de Los Angeles est de deux types : il y a d'une part les rames adaptées au métro classique et d'autre part celles pour le métro léger, même si l'écartement des rails reste le même ( mm). Certains de ces véhicules sont en cours de rénovation.


title: Métro de Los Angeles

text: La plupart des trains des lignes A, C et E sont des P2000. Certains de ces véhicules sont en révision.


title: Métro de Los Angeles

text: Pour la ligne C, quinze véhicules sont livrés par Sumitomo en 1995 et 36 véhicules par Siemens en 1997. Pour obtenir ce contrat, Siemens s'engage à construire une usine aux États-Unis.


title: Métro de Los Angeles

text: En septembre 2009, AnsaldoBreda obtient un contrat pour 100 véhicules complémentaires, mais ce contrat est finalement résilié. Un autre appel d'offres s'ensuivit.


title: Métro de Los Angeles

text: Les véhicules plus récents sont les 78 véhicules P3010 Kinkisharyo livrés entre 2015 et 2017 à la suite d'une commande passée en avril 2012 qui pourraient atteindre 235 véhicules si toutes les options sont levées. En 2013, le métro a exercé une option pour 97 voitures supplémentaires, portant le coût de la commande à 739 millions de dollars. Pour respecter le Buy America Act, Kinkisharyo construisit une usine d'assemblage à Palmdale. L'exploitation du réseau ferré urbain de Los Angeles est assurée par la LACMTA, qui gère également la majorité des transports en commun de l'agglomération.


title: Métro de Los Angeles

text: Comme la plupart des métros classiques, mais à la différence du métro de New York, dont certaines lignes fonctionnent 24 heures sur 24, les lignes du métro angelin possèdent seulement deux voies, ce qui empêche par conséquent une maintenance simultanée à une éventuelle exploitation nocturne.


title: Métro de Los Angeles

text: Chaque ligne commence son service à partir de 5 heures du matin et le termine à minuit. Les vendredis et samedis soir, le service est prolongé jusqu'à 2 heures du matin. Les horaires peuvent varier selon la ligne empruntée et le jour de la semaine.


title: Métro de Los Angeles

text: Il passe en moyenne une rame toutes les 5 à 10 minutes en heure de pointe. En soirée, la fréquence est portée à 20 minutes.


title: Métro de Los Angeles

text: Aujourd'hui, le "Transit Access Pass", carte magnétique rechargeable, constitue l'unique mode de paiement valable sur le réseau métropolitain. En plus d'être valable sur le métro et les deux lignes de bus rapides ( les lignes G et J), la majorité des bus du comté de Los Angeles l'acceptent.


title: Métro de Los Angeles

text: En 2016, le réseau ferroviaire urbain de Los Angeles transporte près de par jour ouvrable. Le samedi, sa fréquentation atteint environ , et les dimanches et jours fériés moins de l'empruntent.


title: Métro de Los Angeles

text: L'axe des lignes B et D (comptabilisées ensemble par la LACMTA) est le plus fréquenté du réseau, avec transportées par jour. La ligne E, la plus récente du réseau, est la moins fréquentée, avec une moyenne de les jours ouvrés.


title: Métro de Los Angeles

text: Le système Metro Rail a enregistré une fréquentation totale de 108 millions de passagers en 2018. Au deuxième trimestre de 2018, les lignes combinées du métro B et D comptaient en moyenne 135 400 personnes en semaine, ce qui en fait le neuvième système de métro le plus achalandé des États-Unis. Ce trafic est en régression par rapport au trafic du quatrième trimestre de 2014, soit en moyenne par jour. Le système de métro léger est le plus fréquenté des États-Unis avec 203 300 passagers en moyenne en semaine au cours du deuxième trimestre de 2018.


title: Métro de Los Angeles

text: La sécurité du métro de Los Angeles est assurée par le Los Angeles County Sheriff's Department ; de nombreuses caméras de vidéosurveillance sont aussi installées dans chacune des stations et complètent ainsi cette patrouille.


title: Métro de Los Angeles

text: En 2010, le département de la Sécurité intérieure des États-Unis a mis en place un programme dénommé « "" » (en français, « "Si vous voyez quelque chose, dites quelque chose" »), qui vise à identifier de possibles tentatives d'actes criminels ou terroristes. Si la Metropolitan Transportation Authority (MTA) à New York a été la première organisation à mettre en œuvre cette campagne, la LACMTA l'applique également sur son réseau métropolitain, en incitant les passagers à prévenir les autorités de la présence d'éventuelles personnes suspectes dans les rames ou sur les quais. Des panneaux informatifs installés dans les rames rappellent la marche à suivre pour appliquer cette campagne.


title: Métro de Los Angeles

text: La société qui exploite le métro de Los Angeles indique que l'un de ses principaux objectifs est de rendre accessible ce réseau. Les six lignes du métro sont ainsi accessibles aux personnes à mobilité réduite (des ascenseurs sont ainsi proposés dans la plupart des stations souterraines du réseau), et, par ailleurs, des portiques spécialement adaptés aux personnes en fauteuil roulant sont installés sur l'ensemble de ces lignes.


title: Métro de Los Angeles

text: Les machines automatiques vendant les titres de transport sont également adaptées aux personnes malvoyantes, grâce à la mise en place de boutons en braille.


title: Métro de Los Angeles

text: De plus, des lumières installées au-dessus des portes des rames permettent de prévenir les passagers sourds et malentendants de la fermeture imminente des portes automatiques. Ce système est similaire à celui du métro de Chicago par exemple.


title: Métro de Los Angeles

text: Enfin, des surfaces podotactiles recouvrent les bords de quais des stations.


title: Métro de Los Angeles

text: Depuis son ouverture, le métro de Los Angeles a connu divers incidents et accidents. Seuls les événements les plus remarquables sont indiqués ci-dessous.Si le nombre de suicides observés sur le réseau ferroviaire de Los Angeles semble moins important que ceux d'autres métros du monde, ces événements n'épargnent pas le réseau angelin. Entre 1990 et 2013, environ 120 personnes sont mortes le long de la ligne A, dont 31 suicides, ce qui en fait la ligne du réseau la plus meurtrière. Chaque station du métro de Los Angeles présente une ou plusieurs œuvres d'art dont le genre varie considérablement selon la station. Ainsi, "Pershing Square" possède une installation lumineuse en néons créée par l'architecte Stephen Antonakos, alors que la station de "Norwalk" abrite une représentation d'une abeille.


title: Métro de Los Angeles

text: Cette volonté de présenter aux passagers des œuvres d'art public dans chaque station a été récompensée en 2011, lorsque les nombreuses mosaïques installées sur les murs de la station de "Westlake" ont été considérées comme l'une des meilleures œuvres d'art public des États-Unis.


title: Métro de Los Angeles

text: Envisagée dès le projet initial, mais ayant refait surface seulement en 2012 puis amorcée en 2014, l'extension de 10 km en direction de l'océan de la ligne D vers Westwood est présentement en construction. Une première section de deux stations devrait être mise en service en 2023 et la section jusqu'à Westwood en 2027.


title: Métro de Los Angeles

text: C'est également le cas pour la ligne L qui subit des travaux.


title: Métro de Los Angeles

text: La ligne D devait être étendue dans le cadre de la candidature de Los Angeles pour les Jeux olympiques de 2024 pour desservir le quartier de Century City et la ville de Beverly Hills. En , le gouvernement fédéral promettait de dollars pour mener à bien la première phase de ce projet, mais il semble que ce projet ne soit plus d'actualité.


title: Métro de Los Angeles

text: Une nouvelle ligne de métro léger est en cours de construction depuis janvier 2014 avec une mise en service prévue pour 2021. Elle reliera les quartiers de Leimert Park et Crenshaw à la ville d'Inglewood, en passant notamment par l'aéroport international de Los Angeles.


title: Métro de Los Angeles

text: Un autre trajet est également en construction depuis septembre 2014 : le Regional Connector Transit est une nouvelle section de ligne qui devrait, en 2022, connecter les lignes A, E et L entre elles, afin de permettre des correspondances dans le centre-ville. Cette section de ligne, intégralement souterraine, devrait relier les stations de Little Tokyo/Arts District à celle de 7th Street et accueillir les rames des lignes A et E.


title: Métro de Los Angeles

text: Le métro fait des apparitions dans plusieurs films, tels que "Volcano", "Braquage à l'italienne", "S.W.A.T. unité d'élite, Speed", "Heat" ou "Collatéral".


title: Métro de Los Angeles

text: Citation extraite du film "Independence Day" : "Today was the first day I used the subway...Thank God for the Metro Rail !"


title: Pfeffingen

text: Pfeffingen est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Schönenbuch

text: Schönenbuch est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Therwil

text: Therwil est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Marcel Planiol

text: Marcel Ferdinand Planiol (né à Nantes le et décédé à Paris le ) est un jurisconsulte et professeur de droit français et d'histoire du droit à l'université de Rennes. Avec Raymond Saleilles (1855-1912) et François Gény, il est l'un des trois rénovateurs du droit civil français à la Belle Époque. Il est l'auteur du "Traité élémentaire de droit civil".


title: Marcel Planiol

text: Planiol suit des études classiques au lycée de Nantes (futur lycée Clemenceau), à l'issue desquelles il obtient le prix d'honneur de philosophie au Concours général du département en 1872. En 1877, il est licencié en droit, avec une Première mention de Droit français au concours. En 1879, il s'inscrit comme avocat au Barreau de Paris. La même année, Planiol devient docteur en droit, en soutenant, le , sous la présidence d'Accarias, sa thèse de doctorat intitulée "Des bénéfices accordés aux héritiers en droit romain et du bénéfice d'inventaire en droit français".


title: Marcel Planiol

text: En 1880, Planiol est reçu troisième des dix lauréats du concours unique d'agrégation en droit (avant la scission entre droit public et droit privé) parmi quarante-huit candidats. Son premier poste de professeur l'emmène à Grenoble, où il enseigne durant deux ans le droit civil, ainsi que le droit romain (un cours de Pandectes) et de droit fiscal (Enregistrement). En 1882, Planiol revient dans sa Bretagne natale où il est nommé professeur de droit civil à l'Université de Rennes. De nouveau, il enseigne le droit civil jusqu'en 1887, ainsi qu'un cours d'histoire du droit à l'adresse des doctorants. À cette époque, Planiol collabore à la Revue critique de législation et de jurisprudence.En 1896, il est titularisé comme professeur de droit civil. Il s'est d'abord dirigé vers les travaux d'histoire du droit comme l'Assise au comte Geoffroi, Étude sur les successions féodales en Bretagne en 1888, les Appropriances par bannies dans l'ancienne province de Bretagne en 1890.


title: Marcel Planiol

text: En 1887, sa réputation grandissante de pédagogue lui vaut d'être appelé à Paris, en Sorbonne, où il assure d'abord divers enseignements mineurs, tels un cours de "Pandectes", un autre de "Législation industrielle" (ancêtre du "Droit du travail") et un de "Droit pénal spécial". À partir de 1889, Planiol contribue à "l'Encyclopédie Berthelot", l'une des deux grandes encyclopédies du avec l'encyclopédie Larousse. La lecture des différentes entrées qu'il rédige à cette occasion permet de comprendre les fondements du système de droit civil qu'il prônera dans son "Traité élémentaire" dix ans plus tard, à savoir un droit tout entier basé sur la faute comme source de toute norme juridique, ce qui revient à reprendre le système ultra-subjectif décrit par Jhering dans son "Esprit du droit romain" et à faire l'apologie de la philosophie individualiste et libérale. Ses idées sont alors réactionnaires dans la mesure où elles viennent contredire l'attention nouvelle portée aux questions sociales à la suite de la diffusion, notamment, des idéaux socialistes. Professeur adjoint depuis 1893, Planiol succède à Charles Beudant, qui avait été son professeur lorsqu'il étudiait à Paris, dans l'une des six chaires de droit civil de la Faculté de Paris en 1895 ; pour le civiliste qu'il n'a jamais cessé d'être, c'est la consécration. La même année, il reçoit le Prix Odilon Barrot de l'Académie des sciences morales et politiques au concours ouvert relatif au "Droit public et privé de la Bretagne".


title: Marcel Planiol

text: Le paraît le premier des trois tomes du "Traité élémentaire de droit civil" dont la tomaison suit chacune des années de la licence en droit et qu'il destine avant tout aux étudiants. La première édition s'étend de 1899 à 1901 et huit éditions paraissent jusqu'en 1920. Le but avoué dans la préface est de leur rendre plus aisée l'intelligence du droit, par une étude des concepts non plus suivant l'ordre du Code mais matière par matière, si bien que la comparaison de cette dédicace avec la préface des "Lois civiles dans leur ordre naturel" (1689) de Jean Domat est tout à fait saisissante. Il s'agit dans les deux cas de « remettre de l'ordre » en quelque sorte dans une discipline, le droit, réputée inintelligible à cause du manque de hiérarchie entre les principes et leurs exceptions, et de redonner à nouveau le goût de l'étudier aux étudiants qui se détournent d'elle de plus en plus souvent. Si, pour Domat, il convient de remonter aux principes du droit, dans un pays morcelé entre la France du droit romain au Sud de la Loire et celle des coutumes au Nord (c'est-à-dire de « tordre le cou » à une des célèbres pensées de Blaise Pascal, le célèbre janséniste de Port-Royal : « Vérité en deçà des Pyrénées, erreur au-delà »), Planiol s'assigne pour tâche de revenir au droit vivant, celui trouvé dans la jurisprudence et dans le droit comparé, qui reprend le droit romain éternel au-delà de la codification qui asservit la matière dans un carcan trop rigide. Dans les deux cas, c'est l'éternel droit romain qui permet de satisfaire le cartésianisme français, au-delà de la relativité des coutumes pour le janséniste Domat, au-delà du Code pour le laïque républicain Planiol. Quant aux sources, si Domat puise « son » droit romain dans les "Institutes" de Gaïus et le Digeste de Justinien, Planiol les trouve dans le pandectisme ( ) allemand qu'un siècle de recherches allant de Savigny à Mommsen via Jhering a su porter au plus haut degré de perfection. En effet, trouver l'éternel droit romain, dans la pureté des principes, enfin débarrassé des scories des romanistes du Moyen Âge, des casuistes aux exégètes de l'Europe savante, n'est-il pas le seul but que s'est proposé de poursuivre l'école pandectiste allemande ? Avant la codification de 1896 dirigée par Windscheid, il a fallu aux Allemands un siècle d'adaptation du droit romain à leurs mœurs contemporaines pour retrouver « "l'esprit du droit romain" » selon l'expression de Jhering et se forger un corps de règles communes que l'unification politique non encore réalisée leur interdisait de faire avant l'avènement de l'Allemagne de Bismarck et du génie militaire de Moltke. Voilà pourquoi Planiol, à l'instar de Domat, se propose de revenir aux principes, aux « "éléments" » du « droit » civil, cachés par le « Code » civil, et il qualifie donc tout naturellement son traité d"élémentaire".


title: Marcel Planiol

text: Le succès est immédiat et l'ouvrage va détrôner le "Précis" de Baudry-Lacantinerie, alors entre toutes les mains ; chacune des nouvelles éditions mises à jour par l'auteur sera la confirmation de l'engouement des étudiants à la « méthode » de Planiol. Celui-ci en assurera lui-même huit mises à jour, avant d'en laisser les rênes à son collaborateur, Georges Ripert. Les deux civilistes publieront également ensemble un "Traité pratique et théorique de droit civil" dont ils confieront la rédaction de chacun des tomes à de jeunes agrégés prometteurs (René Savatier, par exemple). Après plusieurs deuils successifs dans sa famille (sa fille Antoinette âgée de , son fils Jean, Mort Pour la France), Planiol cesse d'enseigner, même s'il ne prendra officiellement sa retraite qu'en 1923. De 1880 à 1920, c'est donc pendant quarante ans que Planiol aura marqué de toute son autorité le droit civil français.


title: Marcel Planiol

text: Le nom de Planiol reste attaché à son "Traité élémentaire" comme celui de Loysel à ses "Institutes", celui de Ferrière à son "Dictionnaire" ou celui de Lamoignon à ses "Arrêtés".


title: Oberwil (Bâle-Campagne)

text: Oberwil est une ville et une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district d'Arlesheim.


title: Oberwil (Bâle-Campagne)

text: Situé dans la vallée du Leimental, le long du cours de la Birsig, la région d'Oberwil est occupée depuis l'âge du bronze comme en témoignent les dépouilles découvertes datant de cette époque, mais également de l'âge du fer ainsi que de l'époque romaine. Dans la même zone, on a également découvert un four datant du début du Moyen Âge.


title: Oberwil (Bâle-Campagne)

text: Le village est cité par écrit pour la première fois en 1100 sous le nom de "Obervvilre". La région est sous le contrôle de l'évêché de Bâle pendant tout le Moyen Âge, mais, comme la plupart des villages de la région, va passer à la réforme protestante entre 1529 et 1585 tout en restant sous la juridiction de l'évêque. C'est le prince-évêque Jacques Christophe Blarer de Wartensee qui va rétablir la religion catholique dans la région en y établissant la Contre-Réforme.


title: Oberwil (Bâle-Campagne)

text: Après la chute de l'évêché devant les troupes françaises en 1792, Oberwil va faire partie de la République rauracienne avant de devenir française dans le département du Mont-Terrible. Au congrès de Vienne de 1815, l'ensemble de la région est attribué au canton de Berne avant de rejoindre le canton de Bâle-Campagne le .


title: Oberwil (Bâle-Campagne)

text: En octobre 2005, Oberwil a atteint les habitants, devenant ainsi officiellement une ville.