title: Maurice Gilbert

text: Maurice Gilbert, né le à Charleroi (Belgique) est un prêtre jésuite belge, théologien et exégète de l'Ancien Testament. Recteur de plusieurs institutions académiques il est un spécialiste de la littérature sapientiale et auteur d'ouvrages spécialisés dans ce domaine.


title: Maurice Gilbert

text: Né à Gilly (Charleroi) en 1934, Maurice Gilbert entra au noviciat des Jésuites le et fut ordonné prêtre le .


title: Maurice Gilbert

text: Depuis 1975 professeur d’exégèse vétero-testamentaire à l'Institut biblique pontifical de Rome, dont il fut également le recteur de 1978 à 1984, le père Gilbert enseigna également à l'Université catholique de Louvain (1971-1978), et à l'École biblique et archéologique française de Jérusalem (1984-1993), durant son supériorat à l'institut biblique de Jérusalem (1984-1992).


title: Maurice Gilbert

text: Recteur également (1993-1999) des Facultés Universitaires Notre-Dame de la Paix [FUNDP] à Namur en Belgique, il est l'auteur de plusieurs ouvrages spécialisés en exégèse de l'Ancien testament, particulièrement de la littérature biblique sapientiale, et du livre de Ben Sira en particulier. Depuis son accession à l’éméritat (2011) il réside en Belgique ou en France.


title: Earl

text: Earl peut faire référence à :EARL est un sigle qui peut désigner :


title: Johann Gottfried Ebel

text: Johann Gottfried Ebel (1764-1830) est un géologue et statisticien allemand, né à Züllichau en Prusse, mort à Zurich.


title: Johann Gottfried Ebel

text: Il étudia d'abord la médecine et vint en 1801 s'établir en Suisse.


title: Johann Gottfried Ebel

text: On lui doit plusieurs ouvrages destinés au voyageur géologue :


title: Alain Marchadour

text: Alain Marchadour, né en 1937, est un prêtre assomptionniste et exégète français. Religieux assomptionniste, il a été ordonné prêtre en 1966. Docteur en exégèse, il a été professeur à l'Institut catholique de Toulouse à partir de 1972, et doyen pendant 6 ans 1993-1999.


title: Alain Marchadour

text: Il réside à Jérusalem depuis 1999, comme supérieur de la communauté assomptionniste de Saint Pierre en Gallicante. Il continue d'enseigner l'exégèse, en particulier à l'École biblique et archéologique française, et à l'Institution Ecce Homo, centrée sur la formation permanente.


title: Raymond de Verninac Saint-Maur

text: Raymond-Jean-Baptiste de Verninac Saint-Maur, né à Souillac le (23 prairial an II de la République) et mort à Souillac le , est un ministre de la Marine français.


title: Raymond de Verninac Saint-Maur

text: Fils de François de Verninac-Saint-Maur, magistrat à Tulle et maire de Souillac (1753-1839), il entre dans la marine en 1812 comme novice. En 1831, il est lieutenant de vaisseau et commande l’expédition chargée de ramener en France l’« obélisque de Louxor », un obélisque du temple d’Amon de Louxor offert à Louis-Philippe par Méhémet Ali.  Un navire à fond plat, le "Louxor", fut spécialement conçu pour le transport de l’obélisque et fut remorqué en mer par une corvette à vapeur, le "Sphinx".  Cette mission lui vaudra une certaine notoriété : son nom est gravé sur le socle de cet « obélisque de Louxor » érigé place de la Concorde à Paris.


title: Raymond de Verninac Saint-Maur

text: Du au , Verninac Saint-Maur fut sous-secrétaire d’État à la marine, puis, quoiqu’il ne soit que capitaine de vaisseau, le général Cavaignac, alors chef du gouvernement de la Deuxième République, le nomma ministre de la marine. Il occupa ce poste jusqu’au . Juste après sa victoire à l’élection présidentielle, Louis-Napoléon Bonaparte le fait nommer contre-amiral (16 décembre), mais Verninac ne commandera jamais de force navale. Élu représentant du Lot à l’« Assemblée nationale législative » le 8 juillet 1849, il votera avec le « tiers parti » . Il sera éloigné après le coup d'État du 2 décembre 1851 : nommé gouverneur des établissements français de l'Inde en mars 1852, il occupera ce poste jusqu’à sa retraite en juin 1856.


title: Raymond de Verninac Saint-Maur

text: Il fut promu au grade de commandeur de la Légion d’honneur le 30 décembre 1854.


title: Raymond de Verninac Saint-Maur

text: Un monument en bronze datant de 1898, dû à Eugène-Jean Boverie honorait sa mémoire à Souillac mais a été fondu en 1942, remplacé depuis par un buste en bronze sur la place éponyme.


title: Évrard

text: Évrard en français est un nom propre, rarement utilisé comme prénom masculin. En revanche, il est fréquent comme nom de famille (orthographié avec ou sans accent aigu : Évrard ou Evrard). Il se compose des éléments germaniques "eber" « sanglier » et "hard" « fort, dur ». Le nom est apparenté à l'allemand Eberhard.


title: Évrard

text: Dans le calendrier français, la Saint-Évrard est le 14 août. Par ordre chronologique du décès :


title: Piccarda de Bueri

text: Piccarda de Bueri, dite Nannina, (née en ) est l'épouse de Jean de Médicis (1360-1429). Elle est morte en .


title: Piccarda de Bueri

text: Elle est la mère de :


title: Confédération argentine

text: La Confédération argentine (en espagnol : "Confederación Argentina") fut le régime en vigueur en Argentine de 1831 à 1861, lorsque les provinces étaient organisées en confédération. Le général Juan Manuel de Rosas a géré les relations extérieures du pays pendant cette période en tant que principal dirigeant de la confédération. Sous son règne, la Confédération argentine a résisté aux attaques du Brésil, de la Confédération péruvio-bolivienne, de l'Uruguay, du Paraguay, de la France et du Royaume-Uni, ainsi que d'autres factions au cours des guerres civiles argentines.


title: Confédération argentine

text: La Confédération argentine était à cette époque formée de quatorze provinces autonomes, celles de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Tucumán, Salta, Jujuy, Santiago del Estero, Catamarca, Córdoba, La Rioja, San Juan, San Luis et Mendoza.


title: Confédération argentine

text: Rosas fut évincé du pouvoir en 1852 par le général Justo José de Urquiza, après la bataille de Caseros. Urquiza convoqua l'Assemblée constituante en 1853 pour rédiger une nouvelle constitution. Buenos Aires résiste à Urquiza et se sépare de la Confédération en 1852 pour devenir l'État de Buenos Aires.


title: Confédération argentine

text: En 1861, le gouverneur de l'État, Bartolomé Mitre, bat les troupes d'Urquiza à la bataille de Pavón (1861), où il sera assez mystérieusement vainqueur après qu'Urquiza se fut retiré presque sans livrer bataille. Après cette victoire, Buenos Aires réintégra la Confédération, acceptant la Constitution de 1853 à la condition que des modifications favorables y soient apportées, ce qui fut chose faite lors de la réforme de 1860. Mitre fut nommé président constitutionnel de l'Argentine en 1862 pour une période de 6 ans. La Confédération fut alors dissoute au profit de la République argentine.


title: Confédération argentine

text: En 1826, le congrès nomma Bernardino Rivadavia premier président constitutionnel des Provinces-Unies du Río de la Plata, lequel démissionna pour avoir cédé l'Uruguay actuel au Brésil (). Manuel Dorrego, partisan des autonomies provinciales, reprit alors la charge. Il liquida le conflit avec le Brésil en reconnaissant l'indépendance de la Banda Oriental, ce qui lui valut d'être fusillé en 1828 par les unitaires soulevés par Juan Lavalle; cette exécution rallumant la guerre civile entre unitaires et fédéralistes.


title: Confédération argentine

text: La Bolivie déclara son indépendance en 1825, de même que l'Uruguay en 1828. La figure dominante à cette époque devint Juan Manuel de Rosas, vu par beaucoup comme un tyran. Rosas gouverna la province de Buenos Aires et représenta les intérêts de l'Argentine à l'étranger de 1829 à 1852, période marquée par de gouvernement central pour l'ensemble du pays. Il fut qualifié d'impérialiste argentin d'une part par ceux qui étaient à la solde d'intérêts étrangers, et d'autre part par les victimes de sa « parapolice » implacable, la Mazorca, dirigée par sa propre épouse. Sa politique fut notamment marquée par la lutte contre la désagrégation du Río de la Plata et pour l'unité de l'Argentine. En outre, il s'agissait d'une politique autoritaire: pas de liberté de presse, pas de liberté de parole, ni de pensée; et le système d'éducation brillait par son absence. Ainsi, Domingo Faustino Sarmiento dut s'exiler au Chili à plusieurs reprises à la suite des menaces de mort émises par le gouvernement de Rosas à cause de ses écrits mettant de l'avant des idées « modernes, progressistes et européennes » (voir son ouvrage intitulé « "Facundo" ») telles que l'école gratuite, laïque et obligatoire pour tous.


title: Confédération argentine

text: Pendant cette période l'Argentine était peuplée d'une part d'indigènes, et d'autre part d'immigrés espagnols et leurs descendants, les créoles. Certains d'entre eux étaient concentrés dans les villes, mais d'autres vivaient dans les pampas comme gauchos, l'économie rurale se basant presque exclusivement sur l'élevage de bétail. Cependant les attaques indigènes ou « malones » continuaient et menaçaient les frontières, surtout à l'ouest. On peut dire que l'Argentine avait acquis l'indépendance de l'Espagne, mais que la conquête espagnole de l'Argentine n'était toujours pas terminée.


title: Confédération argentine

text: Durant son long gouvernement, Rosas se fit beaucoup d'ennemis à l'intérieur. Pas seulement des unitaires bourgeois réfugiés à Montevideo, mais aussi d'autres caudillos et ce, même s'ils défendaient une position fédéraliste et qu'ils s'opposaient au monopole portuaire que Buenos Aires continuait à posséder.


title: Confédération argentine

text: Ce monopole fut momentanément brisé durant le conflit de Rosas avec les impérialismes français et surtout britannique. L'émergence de la navigation à vapeur permettait de remonter les fleuves avec rapidité. Pour ces motifs, le Royaume-Uni et la France qui avaient armé d'importantes flottes commerciales et militaires composées de vaisseaux à vapeur exigeaient la libre circulation sur les fleuves, ce qui leur assurerait le libre commerce. Les deux puissances exigèrent donc le droit de navigation sur le río Paraná pour y commercer avec les autres ports, ce que Buenos Aires refusa. Le différent se mua en guerre ouverte avec le combat de Vuelta de Obligado (), où les forces fédéralistes de Rosas tentèrent de bloquer le passage aux flottes étrangères. Si la bataille tourna à la déroute pour les forces de Rosas, elle fut perçue comme un symbole de défense de la souveraineté nationale. L'habile manœuvre diplomatique du gouvernement de Rosas, doublé de l'appui de José de San Martín, finirent par transformer la défaite militaire en victoire politique pour le gouvernement de la Confédération argentine, obligeant les puissances à reconnaître son droit à la souveraineté sur les eaux intérieures.


title: Confédération argentine

text: Mais ces évènements montrèrent aux caudillos (et surtout à Justo José de Urquiza, gouverneur d'Entre Ríos) le pouvoir que le monopole du commerce extérieur donnait à Buenos Aires. Cela engendra un rapprochement entre les unitaires et les fédéralistes opposés à Rosas. Il se forma dès lors un clan anti-rosiste qui donna lieu à la création de la "Grande Armée", qui battit Rosas à la bataille de Caseros le . Le gouvernement rosiste fut renversé, et l'unité argentine fut atteinte, du moins théoriquement.


title: Confédération argentine

text: Après la chute de Rosas, Urquiza prit la tête de la Confédération. Il organisa le Congrès constituant de Santa Fe (1853), qui approuva une Constitution à caractère républicain, représentatif et fédéral atténué, élaboré selon le texte “Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina” de Juan Bautista Alberdi. Urquiza fut proclamé président de la Confédération. Mais les divergences dans le camp des vainqueurs (entre unitaires et caudillos anti-rosistes) conduisirent la province de Buenos Aires à rejeter cette Constitution et à se séparer de la Confédération Argentine, qui établit dès lors sa capitale dans la ville de Paraná. En 1861, les armées de Buenos Aires mirent celles de la Confédération en déroute à la bataille de Pavón et lancèrent une campagne pour soumettre les provinces, qui abouti à l'unification définitive du pays.


title: Johann Augustus Eberhard

text: Johann August Eberhard (né le à Halberstadt et mort le à Berlin) est un philosophe et théologien protestant allemand du et du début du .


title: Johann Augustus Eberhard

text: Johann August Eberhard fut d’abord pasteur d’une petite paroisse près de Berlin. S’étant aliéné ses coreligionnaires par des écrits qu’ils regardaient comme peu orthodoxes, il quitta le ministère et accepta une chaire de philosophie à l’université de Halle. Il avait adopté les doctrines de Gottfried Wilhelm Leibniz.


title: Johann Augustus Eberhard

text: On a de lui :


title: Johann Augustus Eberhard

text: Eberhard était membre de l’Académie de Berlin.


title: Nuancier des Citroën type A

text: Même si les 2cv sont d'abord sorties, en 1948, avec une unique couleur grise, les modes les ont habillées de couleurs de plus en plus affirmées. Ces couleurs ont été adoptées sur les autres modèles de Citroën, en particulier sur les modèles dérivés des 2CV.


title: Nuancier des Citroën type A

text: Les tableaux ci-dessous donnent la liste des références des couleurs du nuancier, leur dénomination commerciale, les modèles concernés et les dates. Cependant, tous les écrans n'ayant pas le même rendu, les peuvent différer de la réalité, et sont donc indicatives.


title: Nuancier des Citroën type A

text: Les références de couleurs sont données selon deux jeux de codes:


title: Nuancier des Citroën type A

text: Dans les premières années, la peinture des 2CV ne permettait aucun choix


title: Louxor (navire)

text: Le Louxor (également orthographié "Luxor" ou "Louqsor") est un navire spécialement conçu pour acheminer l'« obélisque de Louxor » depuis le temple d’Amon à Louxor en Égypte, jusqu'à la place de la Concorde à Paris.


title: Louxor (navire)

text: Le navire est construit selon les préconisations de Jean Tupinier et Apollinaire Lebas, ingénieurs du Génie maritime. Mis à l'eau à Toulon le , la veille des Trois Glorieuses, il s'agit d'un trois-mâts à fond plat, spécialement étudié et capable de naviguer sur le Nil, traverser la mer Méditerranée et caboter sur l'océan Atlantique puis remonter la Seine. Large de neuf mètres au maximum pour tenir compte des arches les plus étroites des ponts de Rouen à Paris, sa longueur était de 43 mètres pour qu'il ne s'enfonce pas trop.


title: Louxor (navire)

text: Le fond est plat et la structure inhabituelle (la charpente repose sur cinq quilles au lieu d'une habituellement) la proue sera découpée et grutée pour embarquer l'obélisque, puis refermée et calfatée, une disposition qui préfigure avec plus d'un siècle d'avance les actuels navires type "Ro-Ro" et "Car-ferries".


title: Louxor (navire)

text: Comme l'obélisque occupe le fond du navire, les mâts ne reposent pas sur la quille centrale mais sur des emplantures surélevées, et la voilure, très réduite est envisagée comme une propulsion de secours, le voyage devant se faire en remorque.


title: Louxor (navire)

text: Comme le navire est à usage quasi-unique, il est construit en bois blanc goudronné et non pas en chêne.


title: Louxor (navire)

text: Après le chargement de l'obélisque, il est remorqué d'Aboukir au Havre par le "Sphinx", la première corvette à vapeur de la marine française. Ses mâts sont abattus pour franchir les ponts et il est pris en charge par un remorqueur de la Seine. Il arrive à Paris le après un trajet de kilomètres, consacrant ainsi la réussite du baron Pierre Jacques Nicolas Rolland, ingénieur en chef du génie maritime et concepteur du programme adopté pour le transport de l'obélisque.


title: Louxor (navire)

text: En 1835 toujours remorqué par le "Sphinx", le "Louxor" transporte de l'Aber-Ildut dans le Finistère jusqu'à Paris les blocs de granit qui vont former le piédestal de l'obélisque, au centre de la place de la Concorde.


title: Louxor (navire)

text: Le "Louxor" est représenté par une gravure taillée dans le socle de l'obélisque de La Concorde et dorée à la feuille ; on peut noter sa proue soulevée par des bigues et un système de cabestans et de retours de palan servant à hâler le monolithe dans la cale ; une vue en coupe montre bien les cinq quilles, le fond plat et le système d'arrimage de l'obélisque.


title: Louxor (navire)

text: D'autres navires sont connus pour avoir transporté des obélisques :


title: Kirkjugólf

text: Le Kirkjugólf, toponyme islandais signifiant littéralement « sol de l'église » en français, est une formation géologique d'Islande située à Kirkjubæjarklaustur, dans le Sud du pays. Elle se présente sous la forme de sommets d'orgues basaltiques s'étendant sur environ , situées au niveau du sol et faisant penser à un pavage. Ces rochers ont pris leur aspect actuel par l'érosion marine et glaciaire lorsqu'ils se situaient sur le rivage méridional de l'Islande il y a plusieurs milliers d'années. Les Vikings de la région pensaient qu'il s'agissait du sol d'une église même s'il n'y en a jamais eu. Le site est classé comme monument naturel.


title: Kirkjugólf

text: Le Kirkjugólf se trouve juste au nord de Kirkjubæjarklaustur, à la sortie de la ville. À proximité immédiate se trouve le Hildishaugur, la tombe de l'évêque Hildir Eysteinsson.


title: Friedrich Adolf Ebert

text: Friedrich Adolf Ebert (–) est un bibliographe allemand, né à Taucha, près de Leipzig, et mort à Dresde.


title: Friedrich Adolf Ebert

text: Il fut successivement bibliothécaire à Leipzig (1806), à Wolfenbuttel (1822) et à Dresde (1825). Le indique au qu'il a élevé par ses écrits la bibliographie à la hauteur d'une science.


title: Paix de Lodi

text: La paix de Lodi, signée le , mit fin à l'affrontement entre Venise et Milan qui durait depuis le début du Quattrocento ( italien). Elle fut conclue par Frà Simonetto da Camerino et signée dans le chef-lieu de la province de Lodi en Lombardie (Italie).


title: Paix de Lodi

text: La République de Venise, après l'infructueuse lutte contre Gênes pour le contrôle du commerce avec l'Orient, lutte dont le point culminant fut la désastreuse guerre de Chioggia (1378-1381), reporte son attention vers la terre ferme, cherchant à imposer à tout un chacun sa toute-puissance. Opposé aux visées expansionnistes de Venise, le duché de Milan, après une période d'incertitude consécutive à la mort de Jean Galéas Visconti, sut retrouver unité et énergie sous Philippe Marie Visconti.


title: Paix de Lodi

text: L'affrontement décisif entre les deux États survint à Maclodio en 1427 : Venise, soutenue par Florence qui espérait une limitation de la puissance de son voisin Visconti, ne sortit victorieuse que grâce à l'action du condottiere Francesco di Bussone.


title: Paix de Lodi

text: La victoire vénitienne qui donnait à la "Sérénissime" la possession des territoires jusqu'à la rivière Adda ne mit pas fin à l'opposition entre les deux États qui se poursuivit jusqu'à fin 1454.


title: Paix de Lodi

text: Cette année-là, à Lodi, Venise et Milan conclurent une paix définitive, ratifiée successivement par leurs alliés (le premier de tous fut Florence, passée depuis longtemps dans le camp milanais). Francesco Sforza et Côme de Médicis organisèrent ce qui peut être considéré comme la première grande conférence de paix moderne. L'Italie septentrionale se retrouvait pratiquement partagée entre les deux États ennemis (Florence se situe un peu plus au sud) environnés de quelques États de moindre importance (le duché de Savoie, la République de Gênes, le marquisat de Mantoue avec les Gonzague, le marquisat de Montferrat avec les Paléologue et les duchés de Ferrare et de Modène de la famille d'Este). Les principales mesures de cette paix furent la confirmation du gouvernement de Francesco I Sforza sur le Duché de Milan, le déplacement de la frontière entre les deux États sur la rivière Adda, la signalisation par des balises indicatrices tout le long de la frontière (quelques croix sculptées dans la roche subsistent encore) et le commencement d'une alliance qui aboutira, le , à l'adhésion à la Ligue italique.


title: Paix de Lodi

text: L'importance de la paix de Lodi réside dans le fait qu'elle a donné à l'Italie une nouvelle organisation politico-institutionnelle qui assurait un substantiel équilibre territorial, en limitant les ambitions particulières.


title: Paix de Lodi

text: Le garant de cette stabilité politique sera Laurent "le Magnifique" qui mettra en œuvre, dans la seconde partie du "Quattrocento", sa célèbre "politique de l'équilibre".


title: Charles Eblé

text: Charles Eblé, né à Paris le , mort à Paris le , est un général français du Second Empire.


title: Charles Eblé

text: Polytechnicien devenu général d'artillerie, il commande pendant six ans l'École polytechnique, puis est inspecteur général de l'artillerie.


title: Charles Eblé

text: Né à Paris le 17 frimaire an 8 (8 décembre 1799), Charles Eblé est le fils de Marie-Laurence Eblé, et le neveu du général Eblé, héros de la Bérézina, dont il hérite du titre de comte par décret impérial en 1867. Selon deux autres sources, minoritaires, il serait le fils du général Jean-Baptiste Eblé.


title: Charles Eblé

text: Il réussit une première fois le concours d'entrée à l'École polytechnique en 1817, mais il en est écarté en tant qu'enfant naturel non reconnu ; il y est cependant admis l'année suivante. Entré ainsi à Polytechnique en 1818, sorti en 1820, il choisit l'artillerie, et intègre l'École d'application de Metz.


title: Charles Eblé

text: Sous-lieutenant d'artillerie le 19 février 1823, il sert au d'artillerie. Il est choisi par le général Digeon en 1824 comme aide de camp, et devient lieutenant en 1825.


title: Charles Eblé

text: Charles Eblé participe à la première campagne d'Algérie et y gagne la promotion au grade de capitaine en 1830. Il est ensuite de nouveau aide de camp du général Digeon en 1831.


title: Charles Eblé

text: Peu après, il est choisi, sur ses connaissances, pour être le précepteur militaire du jeune duc de Montpensier, dont son père le roi Louis-Philippe veut faire un artilleur.


title: Charles Eblé

text: Ensuite membre de la commission d’épreuves des bouches à feu en fonte de fer en 1836, Charles Eblé est capitaine en premier en 1837. Chef d'escadron en avril 1843, il devient en 1848 lieutenant-colonel, chef de la section du personnel au Ministère de la guerre.


title: Charles Eblé

text: Colonel en septembre 1850, il est nommé directeur de l'artillerie à Metz en septembre 1851.


title: Charles Eblé

text: Charles Eblé est nommé général de brigade en octobre 1854, et commandant de l'École polytechnique de 1854 à 1860.


title: Charles Eblé

text: Il doit gérer l'indiscipline politique des élèves. Le 27 décembre 1855, le général Eblé défile le premier de l'armée française, en tête de son école ; passant devant Napoléon III, il crie le rituel « Vive l'Empereur ! », mais seul son adjoint crie aussi. Les quatre bataillons de l'École polytechnique défilent « dans un silence glacial » rompu seulement par l'adjudant qui ferme la marche. L'École semble alors menacée de fermeture ; elle n'est pas supprimée mais elle ne participe plus aux revues.


title: Charles Eblé

text: Face à l'indiscipline délibérée des élèves, Eblé les menace de renvoi par tirage au sort, et leur accorde dix minutes de réflexion. Les élèves votent alors la soumission.


title: Charles Eblé

text: Après avoir commandé Polytechnique, le général Eblé est nommé en 1859 inspecteur du Prytanée militaire. Promu général de division en 1860, il devient membre du comité d'artillerie. Il est ensuite inspecteur général de l'artillerie de 1862 à 1864.  Il est élevé à la dignité de grand officier de la Légion d'honneur le 22 novembre 1864, et passe au cadre de réserve le 9 décembre 1864.


title: Charles Eblé

text: Il meurt en 1870. Il est inhumé dans la du cimetière du Père-Lachaise.Charles Eblé épouse en décembre 1847 Louise Anne Agnès Pâris, petite-fille du maire de Nantes Claude-Sylvain Pâris.


title: Charles Eblé

text: Neveu du général Eblé, Charles Eblé hérite de son titre de comte, confirmé par décret du 17 avril 1867 et par lettres patentes du 8 mai 1867.


title: Charles Eblé

text: Ses armes portent : "« Écartelé : d'azur et de gueules, à la croix d'or, brochant et cantonné au , des comtes militaires à l'épée haute en pal d'argent, montée d'or ; au , de deux épées d'argent, montées d'or, et posées en sautoir ; au , d'un lion rampant d'or ; au , de trois épis de blé noués d'or »".


title: Eblé

text: Éblé peut faire référence à :


title: Eblé

text: "Voir aussi :"


title: Eblé

text: Eble ou Ebles est un prénom dynaste notamment porté par :


title: Cleopatra

text: Le Cleopatra est la barge spécialement construite et utilisée pour acheminer entre 1877 et 1878 l'obélisque l'« aiguille de Cléopâtre » d'Alexandrie à Londres.


title: Cleopatra

text: Conçue par l'ingénieur John Dixon, la "Cleopatra" était essentiellement constituée d'un cylindre de fer de () de long et () de diamètre renfermant l'obélisque. Il était complété par une étrave et un étambot verticaux, un gouvernail, deux quilles latérales, et un mât pour que les voiles le stabilisent ; pour l’équipage un logement était construit sur le pont.


title: Cleopatra

text: Conçu comme un ponton flottant, et commandé par le capitaine Carter, il devait être remorqué jusqu'à Londres par le navire l’"Olga", commandé par le capitaine Booth.


title: Cleopatra

text: La forme cylindrique était un choix ingénieux, dans le cadre d'un budget contraint (financement privé par quelques mécènes) ; en effet, le cylindre, fait de tôles de chaudières courbes rivetées fut littéralement construit autour de l'obélisque, avec des cloisons internes circulaires servant de berceaux pour le monolithe.


title: Cleopatra

text: Une fois le cylindre terminé, et ses deux extrémités garnies d'une couronne de madriers, le cylindre put rouler sur la berge du Nil, avec un minimum d'efforts, en utilisant des câbles formant trévire et entraînés par des cabestans. Malheureusement, au moment de la mise à l'eau, une tête de roche dissimulée sous la vase perfora le cylindre et créa une voie d'eau qu'il fallut colmater.


title: Cleopatra

text: Après remorquage dans la cale sèche de l'amirauté égyptienne, le cylindre fut transformé en navire par l'adjonction d'un lest intérieur fait de rails (dont le désarrimage dans le golfe de Gascogne faillit causer la perte de l'obélisque), d'une étrave et d'un étambot avec gouvernail ainsi que d'un rouf pour abriter l'équipage et fut doté d'un gréement assez réduit (cf. modèle réduit du "Cléopatra" et du remorqueur "Anglia").


title: Cleopatra

text: Le navire une fois achevé ressemblait extérieurement à un sous-marin primitif mais ses qualités nautiques demeurèrent des plus limitées et rétrospectivement, le choix d'une traversée du golfe de Gascogne en automne fut un choix hasardeux.


title: Cleopatra

text: Le voyage tourne à la catastrophe le 14 octobre 1877, lors d’une tempête dans le golfe de Gascogne. La "Cleopatra" commence à rouler sauvagement, et rien ne peut la stabiliser. L’"Olga" lui envoie un bateau de sauvetage avec six volontaires, mais la barge chavire engloutissant les six sauveteurs — leurs noms sont gravés sur une plaque de bronze sur le socle de l'aiguille —. Le capitaine Booth sur l’"Olga" réussit enfin à placer son bateau à côté de la "Cleopatra", et parvient à sauver le capitaine Carter et ses cinq membres d'équipage.


title: Cleopatra

text: Après plusieurs tentatives pour en reprendre le contrôle, le capitaine Booth déclare la "Cleopatra" perdue corps et bien ; elle a en fait dérivée jusqu’à la côte, où elle est découverte quatre jours plus tard par des pêcheurs espagnols. Elle est prise en charge par un bateau à vapeur de Glasgow, le "Fitzmaurice", qui la remorque jusqu’à Ferrol en Galice.


title: Cleopatra

text: Le "Cleopatra" est réparée dans ce port espagnol. Cependant le propriétaire du "Fitzmaurice" réclame un dédommagement de qui doit être réglé avant le départ de Ferrol ; après négociation, il diminue ses prétentions à . C’est l’"Anglia", un remorqueur à roue à aubes de la compagnie William Watkins Ltd, qui doit faire poursuivre le voyage de l'obélisque, sous le commandement du capitaine John Tracy, assisté du capitaine David Glue pour le remorquage. Il prend la "Cleopatra" en remorque pour la conduire dans la Tamise.


title: Cleopatra

text: Le convoi arrive finalement dans l'estuaire du fleuve le 21 janvier 1878. Pour l'occasion les écoliers de Gravesend, ville sur l'embouchure du fleuve, ont reçu une journée de congé.


title: Cleopatra

text: La "Cleopatra" est enfin amenée au Victoria Embankment à Londres le juin. À la marée basse, le cylindre est découpé. L'aiguille de Cléopâtre peut enfin être érigée le 12 septembre 1878.


title: Cleopatra

text: D'autres navires sont connus pour avoir transporté des obélisques :


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: La saison 1970-1971 est la régulière de la Ligue nationale de hockey. Quatorze équipes ont joué chacune 78 matchs.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Deux nouvelles franchises font leurs débuts dans la LNH et rejoignent la division Est : les Sabres de Buffalo et les Canucks de Vancouver. Les Black Hawks de Chicago passent dans la division Ouest. Les "Seals d'Oakland" sont renommés en Golden Seals de la Californie.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Un nouveau trophée est introduit afin de récompenser le meilleur joueur de la saison selon ses pairs : le Trophée Lester B. Pearson dont le premier gagnant est Phil Esposito.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Cette saison voit le nombre de buts se multiplier et les records tomber. Les Bruins de Boston brillent particulièrement en battant une douzaine de records dont ceux du plus grand nombre de buts marqués par une équipe (399), du plus grand nombre de victoires (57) et du plus grand nombre de points (121). Au niveau des records individuels, Phil Esposito inscrit 76 buts et 152 points, le défenseur Bobby Orr gagne son second Trophée Hart consécutif et réalise 102 passes décisives. Les quatre meilleurs pointeurs de la ligue sont tous des joueurs de Boston. Boston gagne logiquement la division Est tandis que Chicago remporte la division Ouest.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Les Canadiens de Montréal causent la surprise en éliminant les Bruins de Boston en sept matchs lors de la série quart de finale. Ken Dryden reçoit le trophée Conn Smythe au terme de la série finale de la coupe Stanley, remportée 4 matchs à 3 par les Canadiens face aux Black Hawks de Chicago. Billy Taylor et Don Gallinger accusés et punis pour des paris en 1947 sont finalement pardonnés et autorisés à revenir jouer dans la ligue. Malgré tout, aucun des deux ne revient.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: La finale 1971 de la Coupe Stanley oppose les Canadiens de Montréal aux Black Hawks de Chicago et voit la victoire en 7 matchs des Canadiens.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Au cours du , les Canadiens sont menés 2 buts à 0 mais ils reviennent à la marque, tout d'abord par un but chanceux de Jacques Lemaire que Tony Esposito ne peut arrêter, puis par Henri Richard avant la fin de la deuxième période. Ce dernier inscrit également le but vainqueur dès la deuxième minute de la troisième période.


title: Saison 1970-1971 de la LNH

text: Les Canadiens de Montréal remportent leur troisième coupe en quatre saisons pour ce qui est le dernier match de leur capitaine Jean Béliveau.


title: Michel Jacquet

text: Michel Jacquet, né le à Saint-Étienne-le-Molard (Loire) et mort le à Saint-Étienne-le-Molard, est un homme politique français. Il a été député de la de la Loire pendant 24 ans.


title: Michel Jacquet

text: Naissance le dans le Forez, de Joannès Jacquet et Antoinette Péragut. Décès le en son domicile de Saint-Étienne-Le-Molard des suites d’une longue maladie.


title: Michel Jacquet

text: Maire de Saint-Etienne-Le-Molard du au . Conseiller général du canton de Boën-sur-Lignon de 1949 à 1970. Député de la Loire ( - Montbrison) de 1952 à 1976. Candidat sur la liste dite « liste des Ministres » le , il n’a pas été élu car seuls les dits « ministres » de cette liste ont été élus (Georges Bidault, Antoine Pinay et Eugène Claudius-Petit). C’est à la suite du décès de la députée communiste Denise Bastide que M. Jacquet est devenu député en 1952 lors d’une élection partielle le .


title: Michel Jacquet

text: Questeur, à l'Assemblée Nationale de 1958 à 1962 puis de 1966 à 1976.


title: Michel Jacquet

text: Sa famille est implantée dans la commune depuis plus de deux siècles, d’abord dans la ferme des Fangerons puis au bourg du village de Saint-Étienne-Le-Molard. Son père Joannès Jacquet (1878-1940) fut maire de la commune de 1912 à 1940 ainsi que Son grand-père Michel Jacquet (1850-1921) de 1879 à 1880. Son arrière-grand-père, Claude Jacquet (1823-1875), de 1859-1875. Enfin le père de ce dernier, Michel Jacquet (1789-1855), de 1836 à 1837.


title: Agrippa Postumus

text: Agrippa Postumus (12 av. J.-C. - 14 ap. J.-C.) est le fils posthume de Marcus Vipsanius Agrippa et de sa troisième épouse Julia, fille de l'empereur Auguste.


title: Agrippa Postumus

text: Ses frères aînés, Caius Julius Caesar Vipsanianus et Lucius Julius Caesar Vipsanianus, ont été adoptés par leur grand-père maternel l'empereur Auguste, mais ils meurent prématurément en l'an 2 et en l'an 4 de notre ère. Auguste adopta du coup son dernier petit-fils vers le 26 ou 27 juin de l'an 4, mais il adopte en même temps son beau-fils le futur empereur Tibère, dernier mari de sa fille Julia, il prend le nom d'Agrippa Iulius Caesar. Bien qu'il n'ait ni la puissance tribunitienne ni l'imperium proconsulaire que Tibère possède et qui sont les marques du pouvoir, le dernier fils d'Agrippa est avant Tibère ou Germanicus sur la liste des héritiers. Il bénéficie, de plus, d'une légitimité pour la plupart des couches sociales de Rome.


title: Agrippa Postumus

text: Pourtant, il tombe en disgrâce vers 6 ap. J.-C. en raison de son caractère violent (selon la tradition) et plus vraisemblablement à cause de ses liens avec l'entourage de sa sœur, Julia Vipsania. Il est tout d'abord relégué en l'an 7 à Sorrente puis dépouillé de ses biens reversés au trésor militaire ("Ærarium militare"). Il est ensuite envoyé sur l'île de Pianosa entre la Corse et l'Italie.


title: Agrippa Postumus

text: Il est éliminé dès la mort d'Auguste en 14 : premier acte de gouvernement de Tibère ou dernière volonté d'Auguste.


title: Agrippa Postumus

text: À la suite de sa mort, Clemens, son esclave, prit en 16 son identité et mena une révolte et contesta la légitimité de Tibère. En effet, Agrippa Postumus était, avant d'être évincé, l'héritier le plus probable pour succéder à Auguste, ses frères étant morts. Clemens est arrêté à Ostie par des soldats de Sallustius Crispus et tué dans le palais de Tibère.


title: Justo José de Urquiza

text: Justo José de Urquiza y García, né le à Talar de Arroyo Largo, aujourd'hui Arroyo Urquiza, dans la province d'Entre Ríos et mort assassiné le à Concepción del Uruguay, est un militaire et homme politique argentin, chef du Parti fédéraliste et premier président de la Confédération argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Depuis 1835, la tutelle réelle sur la pays se trouvait aux mains du gouvernement de la province de Buenos Aires, dirigé par le général Juan Manuel de Rosas, doté en outre du « pouvoir suprême » ("suma del poder público"), face auquel l’assemblée législative de Buenos Aires ne jouait tout au plus qu’un rôle modérateur, fort peu visible.


title: Justo José de Urquiza

text: Il se forma dès lors un clan anti-rosiste qui donna lieu à la création de la "Grande Armée", commandé par Urquiza, qui battit Rosas à la bataille de Caseros (le ). Le gouvernement rosiste fut renversé, et l'unité argentine fut atteinte, du moins théoriquement.


title: Justo José de Urquiza

text: Après la chute de Rosas, Urquiza prit la tête de la Confédération. Il organisa le Congrès constituant de Santa Fe (1853), qui approuva une Constitution de caractère républicain, représentatif et fédéral atténué, élaboré selon le texte “Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina” de Juan Bautista Alberdi. Urquiza fut proclamé président de la Confédération. Mais les divergences dans le camp des vainqueurs (entre unitaires et caudillos anti-rosistes) conduisirent la province de Buenos Aires à rejeter cette Constitution et à se séparer de la Confédération Argentine, qui établit dès lors sa capitale dans la ville de Paraná. En 1861, les armées de l'État de Buenos Aires mirent celles de la Confédération en déroute à la bataille de Pavón et lancèrent une campagne pour soumettre les provinces.


title: Justo José de Urquiza

text: Après la fin de la Confédération argentine, Urquiza fut gouverneur de la province d'Entre Ríos, jusqu'à son assassinat en .


title: Justo José de Urquiza

text: Il naît le à Talar de Arroyo Largo dans la province d'Entre Ríos. Son père, Joseph Narciso de Urquiza y Álzaga, était un colon espagnol qui s'était marié avec María Cándida Ramón-García y Monzón, d'origine portugaise, hispanique et argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Les deux parents se sont installés à Buenos Aires, dans l'actuelle province d'Entre Ríos, en se consacrant à l'activité rurale et au service public. Après la Révolution de Mai, en 1810, la famille émigre dans la partie orientale (Uruguay) pour rester fidèle à l'Espagne.


title: Justo José de Urquiza

text: Ils sont revenus en 1812 et, cinq ans plus tard, Justo José a été envoyé au Colegio de San Carlos à Buenos Aires.


title: Justo José de Urquiza

text: En 1819, Urquiza s’installa dans le village florissant d’Arroyo, et se consacre à des activités rurales et commerciales, pour lesquelles il a démontré une capacité énorme. Son frère aîné, Cipriano de Urquiza, a été secrétaire puis ministre du gouverneur, Francisco Ramírez, fondateur de l'éphémère République d'Entre Ríos (1820-1821).


title: Justo José de Urquiza

text: En 1820, il a eu sa première fille extraconjugale; plus tard, il engendre plusieurs enfants illégitimes. Une loi adoptée sous sa présidence légitimera plusieurs d'entre eux.


title: Justo José de Urquiza

text: Dans les années 1820, fort de sa fortune, il s'intéresse à la politique à une période particulièrement mouvementée de l'histoire d'Entre Ríos. Comme beaucoup de jeunes, il adhère au mouvement fédéraliste de José Gervasio Artigas.


title: Justo José de Urquiza

text: En 1826, il fut élu par les habitants de Concepción del Uruguay pour les représenter en tant que député au Congrès provincial. Il a dirigé l'opposition à la constitution argentine de 1826, qui a été rejetée par sa province.


title: Justo José de Urquiza

text: À partir de 1828, Urquiza fut commandant militaire et civil de Concepción del Uruguay. Deux ans plus tard, il a soutenu l'invasion de son général unitaire Juan Lavalle dans sa province. Après l'échec de cette invasion, il en soutint une autre en 1831 qui, échoue également, le contraignant à se réfugier dans la province de Santa Fe, sous la protection du gouverneur Estanislao López.


title: Justo José de Urquiza

text: L'année suivante, il accompagne le général Pascual Echagüe dans la campagne militaire qui le mènera au gouvernorat de Entre Ríos. Sous sa gouvernance, Entre Ríos connut une période de paix renforcée par l'influence pacificatrice du gouverneur de Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas. À partir de 1835 , ce dernier a statué en tant que dictateur élu, la mise en place de la Confédération argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Urquiza fut ensuite nommé commandant de toute la côte du fleuve Uruguay, avec le grade de colonel. Au cours de cette décennie, il est devenu l'un des propriétaires fonciers et des marchands les plus riches du pays et a développé un puissant réseau de mécénat économique, qui lui servira plus tard de soutien politique.


title: Justo José de Urquiza

text: Si la Bande orientale s’était transformée entre-temps en République orientale de l’Uruguay, État indépendant, cette indépendance ne lui permettait pas d’isoler ses affaires complètement des conflits intérieurs de l’Argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Le général Juan Antonio Lavalleja, héros des Trente-trois Orientaux, avait été supplanté par le général Fructuoso Rivera, qui avait accédé à la présidence en . Voyant le gouvernement miné par le dérèglement et la corruption, Lavalleja tenta de le renverser, mais ses quatre tentatives successives échouèrent totalement.


title: Justo José de Urquiza

text: En 1835, le général Manuel Oribe, partisan de Lavalleja, mais qui s’était montré légaliste en faveur de Rivera, fut élu président. Oribe s’efforça d’exercer le pouvoir de manière ordonnée, mais se heurta aux groupes corrompus installés par les ministres de son prédécesseur. Face à la protection que Rivera continuait de leur donner, Oribe supprima la charge de "commandant de campagne" qui avait été attribuée à Rivera vers la fin de son mandat.


title: Justo José de Urquiza

text: En , après qu’Oribe eut rétabli la fonction de commandant de campagne et placé à ce poste son propre frère Ignacio Oribe, Rivera déclencha la révolution. Il réussit pendant un temps à dominer une partie du pays, mais fut battu le par Ignacio Oribe et Lavalleja lors de la bataille de Carpintería, et dut s’exiler au Brésil. C’est durant cette bataille que les insignes traditionnels ― blancs pour les partisans d’Oribe, et rouges ("colorado") pour les gens de Rivera ― furent utilisés pour la première fois.


title: Justo José de Urquiza

text: L’année suivante, Rivera revint, avec l’appui de caudillos du Rio Grande do Sul, et après avoir rallié plusieurs officiers argentins unitaires, exilés comme lui dans ce pays. Parmi eux figurait le général Lavalle, qui dirigea l’armée lors de la bataille décisive de Palmar, le .


title: Justo José de Urquiza

text: Pedro Ferré avait mis sur pied une troisième armée correntine contre Rosas, et l’avait placée sous le commandement du général Paz. Après s’être débarrassé de Lavalle, en , Echagüe envahit Corrientes. Après quelques affrontements mineurs, le chef envahisseur se retira sur sa province, car Lavalle était sur le point d’occuper Santa Fe. Paz eut donc quelques mois supplémentaires pour réorganiser son armée. Il obtint que quelques officiers de carrière, venus de Montevideo, consentissent à s’enrôler. Ferré conclut avec Rivera un nouveau traité, le seul traité à avoir conduit celui-ci à envahir effectivement l’Argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Rosas envoya à Oribe tous les hommes disponibles ; mais, avant même l’arrivée de cette aide attendue, Echagüe envahit Corrientes en . Paz se retira vers le río Corriente, laissant l’avant-garde aux mains du général Ángel Núñez et de Joaquín Madariaga. Peu après arrivèrent à Corrientes les survivants correntins des campagnes de Lavalle, porteurs de la nouvelle de la défaite définitive de Lavalle à Famaillá. Vers la même époque arriva également à Corrientes un émissaire de Juan Pablo López, gouverneur de Santa Fe, chargé d’entamer des pourparlers en vue d’une alliance de sa province avec Corrientes.


title: Justo José de Urquiza

text: L’armée d’Echagüe comprenait 5000 vétérans, et plusieurs chefs fort capables tels que Servando Gómez et Juan Bautista Thorne, même si le plus compétent de ses généraux, Justo José de Urquiza, ne se trouvait pas alors parmi eux. Le , Echagüe attaqua de front la position défensive de Paz ; la retraite feinte de la cavalerie de celui-ci attira les cavaliers d’Entre Ríos dans un piège parfait, où ils furent totalement défaits, subissant 1356 pertes, morts et blessés, et laissant 800 prisonniers ; c’est de très peu qu’Echagüe lui-même eut la vie sauve.


title: Justo José de Urquiza

text: Tandis que dans la province d’Entre Ríos le général Urquiza succédait à Echagüe en tant que gouverneur, le général Paz envahit ladite province début . Dans le même temps, Rivera de son côté envahissait également le territoire d’Entre Ríos au départ de l’Uruguay. Rivera était, nominalement, le commandant en chef de l’armée unie ; mais Paz, qui ne se fiait pas à lui, prit les devants et s’empara de la ville de Paraná le . Urquiza se réfugia dans les îles du delta du Paraná, et gagna Buenos Aires pour une courte période.


title: Justo José de Urquiza

text: Les envahisseurs élurent gouverneur Pedro Pablo Seguí, qui mit en place une législature qui lui fût dévouée. Peu après arriva également dans la ville de Paraná Pedro Ferré, désireux de toucher de fortes indemnisations aux dépens de la province vaincue. Paz cependant s’érigea en défenseur des droits des "Entrerrianos", ce pourquoi la législature le désigna gouverneur.


title: Justo José de Urquiza

text: En réaction, Ferré s’en retourna le dans sa province, en ramenant avec lui toute son armée. Il ne restait plus à Paz, en fait de troupes, que les prisonniers "entrerrianos" de Caaguazú et les miliciens de Paraná. Rivera de son côté s’appliqua à faire main basse sur tout le bétail qu’il rencontrait sur son chemin de retour vers l’Uruguay.


title: Justo José de Urquiza

text: Tous les gouvernements provinciaux promirent leur aide contre « l’unitaire sauvage et fou Urquiza », et nommèrent Rosas "Chef suprême de la Nation". Cependant nul ne se mobilisa pour le défendre.


title: Justo José de Urquiza

text: Avec les années, Rosas s’était mué en un bureaucrate, certes efficace, mais dont la capacité de réaction s’en était ressentie ― il se contenta d’attendre.


title: Justo José de Urquiza

text: Fin mai fut signé un traité d’alliance entre Entre Ríos, Corrientes, le gouvernement de Montevideo et l’empire du Brésil, à l’effet d’expulser Oribe de l’Uruguay et de convoquer des élections libres partout dans ce pays. Si, comme on pouvait s’y attendre, Rosas déclarait la guerre à une des parties, ils s’uniraient pour l’attaquer. Comme première étape de son plan, Urquiza envahit l’Uruguay avec 6000 hommes de troupe. Le général Eugenio Garzón d’abord, puis les armées "blancos" orientales vinrent se joindre à lui. En même temps, des troupes brésiliennes entraient par le nord du pays. En réponse, Rosas déclara la guerre au Brésil.


title: Justo José de Urquiza

text: Quasiment seul désormais, Oribe se vit obligé de conclure un pacte avec Urquiza le , par lequel le siège de Montevideo fut déclaré levé, et présenta sa démission. Le général Garzón fut nommé président, mais, décédant peu après, n’exerça pas la fonction. Juan Francisco Giró prit sa place.


title: Justo José de Urquiza

text: L’empire du Brésil contraignit le nouveau gouvernement uruguayen à accepter d’autres traités, aux termes desquels l’Uruguay cédait une large frange de territoire dans le nord du pays. En outre, le droit fut accordé au Brésil d’intervenir dans les affaires intérieures de son voisin sans aucun contrôle externe.


title: Justo José de Urquiza

text: Urquiza força les troupes de Rosas à s’incorporer dans ses propres troupes, sous le commandement d’officiers unitaires et depuis lors désigna son armée par "Grande Armée" (en esp. "Ejército Grande").


title: Justo José de Urquiza

text: Fin , le Brésil, l’Uruguay et les provinces d’Entre Ríos et de Corrientes déclarèrent la guerre à Rosas.


title: Justo José de Urquiza

text: La Grande Armée se concentra d’abord dans la ville de Diamante, en Entre Ríos, au départ de laquelle elle franchit ensuite le fleuve Paraná le jour de noël 1851. Les troupes d’infanterie et d’artillerie traversèrent le fleuve dans des embarcations militaires brésiliennes, tandis que la cavalerie le passa à la nage. Après qu’ils eurent mis pied à terre sur le territoire de Santa Fe, les forces de Rosario se joignirent aussi à eux ; le gouverneur Echagüe quitta la capitale, emmenant ses troupes, tandis que Domingo Crespo, arrivé avec les envahisseurs, se faisait élire gouverneur. Faute d’appui de la part de Pacheco, lequel se trouvait à San Nicolás, Echagüe poursuivit son chemin vers Buenos Aires. Pacheco, commandant en chef de l’armée de Buenos Aires, recula sans présenter bataille, gêné en outre par les mesures contradictoires de Rosas. Finalement, il se retira dans sa propriété sans en aviser le gouverneur. Rosas alors se chargea lui-même de diriger son armée. Ce fut là une décision des plus malheureuses : Rosas était un grand politique et organisateur, mais n’était aucunement un général capable. Il ne fit aucun déplacement de troupes pour choisir un champ de bataille, ni ne se retrancha dans la capitale pour affronter un siège ; il se borna à attendre dans sa demeure de Santos Lugares. Son unique avant-garde, sous les ordres de Lagos, fut battue à Campos de Álvarez le .


title: Justo José de Urquiza

text: Les deux armées disposaient de forces équivalentes, autour de hommes chacune, sans grande disparité quant à l’armement. La grande différence se situait au niveau du commandement : Urquiza était le général le plus capable de son époque, alors que Rosas était un pur administrateur. D’autre part, les troupes de Buenos Aires étaient composées en leur grande majorité de très jeunes gens et de vieillards.


title: Justo José de Urquiza

text: La bataille de Caseros eut lieu le et dura quatre heures. Ce fut, pour le nombre de combattants, la plus grande bataille de l’histoire de l’Amérique du Sud. Les témoignages la concernant divergent énormément en raison de l’étendue du front de combat, qui empêchait chaque témoin de savoir ce qui se passait en dehors de son propre champ visuel. Le gros de l’armée de Rosas abandonna le champ de bataille quasi sans combattre, et les différentes sources citent des chiffres de pertes très variables.


title: Justo José de Urquiza

text: Lorsque tout était perdu, Rosas se retira et rédigea sa démission pendant qu’il se dirigeait vers la capitale. Il s’embarqua secrètement à destination de la Grande-Bretagne, d’où il ne revint plus jamais en Argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: À l’issue de la bataille, les colonels Chilavert et Santa Coloma furent passés par les armes, et dans les jours suivants, il y eut des exécutions massives de prisonniers. L’on note parmi ceux-ci les soldats d’un des régiments rosistes qui avaient été forcés à se joindre à Urquiza et étaient repassés dans les lignes de Rosas en tuant leurs officiers.


title: Justo José de Urquiza

text: Urquiza organisa le Congrès constituant de Santa Fe (1853), qui approuva une Constitution de caractère républicain, représentatif et fédéral atténué, élaboré selon le texte “Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina” de Juan Bautista Alberdi. Urquiza fut proclamé président de la Confédération. Mais les divergences dans le camp des vainqueurs (entre unitaires et caudillos anti-rosistes) conduisirent la province de Buenos Aires à rejeter cette Constitution et à se séparer de la Confédération Argentine, qui établit dès lors sa capitale dans la ville de Paraná.


title: Justo José de Urquiza

text: Une première tentative a été faite pour créer un chemin de fer reliant Rosario - la ville à la croissance la plus rapide de cette période, qui serait bientôt la plus peuplée de l'intérieur des terres - au Chili, favorisant ainsi les zones désertiques le long de son chemin. Les premières études dans ce sens ont donné des résultats décourageants. Le gouvernement a donc envisagé de combiner ce plan avec un chemin de fer vers Cordoue, qui a lui-même financé la construction du premier tronçon du chemin de fer menant au Chili. Le plan élaboré par l'ingénieur William Wheelwright n'a pas pu être exécuté par le gouvernement de la Confédération en raison du manque de ressources financières.


title: Justo José de Urquiza

text: Pour remplacer le chemin de fer inexistant, les communications ont été modernisées en établissant des ""messageries"" , des entreprises privées qui transportaient des passagers, de la correspondance et des marchandises de grande valeur dans des cuisines, reliant la plupart des villes du pays, et qui ont également visité l'intérieur de la province de Buenos Aires.


title: Justo José de Urquiza

text: Dans les provinces de la Confédération, les propriétaires fonciers n’avaient pas accès au crédit car ils n'avaient pas de ressources économiques ou financières pour se développer. Par conséquent, la croissance de la production agricole dans les provinces côtières a été entraînée par la création de colonies agricoles sur leur territoire, attirant les immigrants européens vers eux. La première colonie agricole prospère fut celle d' Esperanza (Santa Fe), fondée par Aaron Castellanos en 1855 avec des immigrants suisses. Beaucoup d'autres colonies ont été fondées à Santa Fe et Entre Ríos au cours de ces années. Un cas bien connu est celui de Colonia San José, fondé par Urquiza en 1857. Cependant, pour que le système soit généralisé, une assistance ferroviaire serait nécessaire, ce qui ne serait prolongé que dans les années à venir.


title: Justo José de Urquiza

text: La division entre la Confédération et l'État de Buenos Aires posait un problème aux représentants diplomatiques accrédités en Argentine. Bien qu'ils reconnaissent l'autorité d'Urquiza sur l'ensemble du pays, la grande majorité de leurs intérêts commerciaux et de leurs résidents résidaient à Buenos Aires. Ils ont donc tenu des ministres plénipotentiaires à Paraná et des consuls à Buenos Aires, essayant de faire office de médiateur en faveur de l'union nationale.


title: Justo José de Urquiza

text: Malgré l'importance que le gouvernement national accordait aux relations avec les principales puissances étrangères, sa première priorité était de faire reconnaître l'indépendance de l'Argentine par l'Espagne. Juan Bautista Alberdi fut nommé pour représentait la Confédération devant la couronne espagnole et signa le la signature d'un traité avec l'Espagne, aux termes duquel l'ancienne métropole reconnaissait l'indépendance de l'Argentine. Cette reconnaissance a cependant été rejetée par l'État sécessionniste de Buenos Aires.


title: Justo José de Urquiza

text: Le Royaume-Uni a obtenu l'annulation du traité de reconnaissance signé en 1849, en vertu duquel Rosas avait obligé ce pays à reconnaître la souveraineté de l'Argentine sur ses rivières intérieures.


title: Justo José de Urquiza

text: Les relations avec l'Empire du Brésil étaient principalement axées sur la question de la navigation fluviale et des relations des deux pays avec le Paraguay. Les relations avec ce dernier pays - un brillant défenseur de tous les attributs de sa souveraineté - étaient entachées par la ferme attitude du gouvernement paraguayen à l'égard des puissances étrangères, notamment des États-Unis, qui s'apprêtaient à attaquer ce pays. La résolution favorable de ce problème a facilité la médiation paraguayen pour résoudre les conflits entre Buenos Aires et la Confédération en 1859.


title: Justo José de Urquiza

text: La Confédération a entamé sa phase constitutionnelle avec de graves problèmes économiques et financiers : manque de ressources, dépendance du port de Buenos Aires pour le commerce extérieur, obstacles internes liés aux droits de douane et de transit provinciaux, difficultés de communication et de transit des marchandises, faible développement de l'agriculture et stagnation de l'artisanat. L'organisation du trésor national présentait des difficultés en raison de la faible collecte des coutumes extérieures de la Confédération et de l'absence d'un système fiscal efficace; d'où les difficultés économiques de l'administration confédérale. La création d’un système bancaire fiable n’a pas non plus été couronnée de succès. Le crédit coûtait donc très cher et les tentatives successives d’émission de billets de banque en papier se sont soldées par de nombreux échecs.


title: Justo José de Urquiza

text: Un projet du ministre des Finances, Mariano Fragueiro, a conduit à la création de la Banque nationale de la Confédération, ouverte en 1854, qui émettait de la monnaie-papier. Mais cela manquait de soutien, il fallait donc le déclarer forcé; les provinces l'ont rejeté et les marchands ont refusé de l'accepter. La banque a dû fermer et le papier-monnaie a été retiré de la circulation.


title: Justo José de Urquiza

text: Ensuite, il a été décidé de s'attaquer à la structure économique du pays divisé, ce qui a profité à Buenos Aires : la loi sur les droits différenciés, promulguée en 1856, visait à accroître les échanges de la Confédération avec les puissances étrangères et à nuire aux intérêts de Buenos Aires. La loi a établi que les marchandises étrangères venant de l'intérieur - introduites auparavant dans un autre port du Río de la Plata — introduites dans la Confédération paieraient le double des droits ordinaires imposés à ceux qui entraient directement dans les ports de la confédération ; une loi ultérieure a établi des droits d'exportation différentiels.


title: Justo José de Urquiza

text: Toutefois, les mesures n’ont pas donné les résultats escomptés: malgré l’augmentation du volume commercial dans le port de Rosario et même un financier brésilien - le baron de Mauá - a fondé une banque dans cette ville, Buenos Aires est demeuré le centre financier du pays. Le besoin urgent d'argent a été résolu avec de nouveaux emprunts, tels que ceux contractés avec Mauá, mais les intérêts auxquels cet argent pouvait être obtenu étaient exceptionnellement élevés, atteignant 24%. Urquiza conclurait que le seul moyen de mettre fin aux problèmes économiques de la Confédération était la réintégration à tout prix de la province dissidente.


title: Justo José de Urquiza

text: La bataille de Cepeda de 1859, remportée par la Confédération, et le pacte de San José de Flores qui s’ensuivit en 1860, avaient réuni la province de Buenos Aires au reste du pays, du moins de façon nominale. Ce pacte cependant, pour avantageux qu’en fussent les termes pour Buenos Aires, n’avait pas pour autant permis de stabiliser la situation institutionnelle, Buenos Aires rechignant en effet toujours à rejoindre la Confédération.


title: Justo José de Urquiza

text: Au terme de son mandat présidentiel, en 1860, le capitaine-général Justo José de Urquiza transféra, devant le congrès de la Nation argentine réuni à Paraná, pour lors capitale de la Confédération, la direction politique à Santiago Derqui, avocat originaire de Córdoba.


title: Justo José de Urquiza

text: Cette même année, la législature de la province de Buenos Aires élut pour son gouverneur le brigadier Bartolomé Mitre, commandant en chef de l’armée de l’État de Buenos Aires, qu’Urquiza avait vaincu l’année précédente dans le marais de Cepeda.


title: Justo José de Urquiza

text: Pour rendre effective l’union de la province rebelle avec l’État argentin se tint à Buenos Aires l’élection de députés provinciaux appelés à siéger au Congrès national. Cependant, peut-être en guise de provocation, ou en signe de mépris envers les lois nationales, ces élections furent organisées conformément à la loi électorale de Buenos Aires, et non selon la législation nationale. Les députés ainsi élus furent refoulés du Congrès, et les sénateurs portègnes, par solidarité avec ceux-ci, se retirèrent également.


title: Justo José de Urquiza

text: Pour cette raison, et pour d’autres motifs encore, le président Santiago Derqui rendit un décret par lequel de nouvelles élections devaient être convoquées dans la province de Buenos Aires. Toutefois, les autorités de la province refusèrent de donner suite à cette disposition, et déclarèrent caduc le pacte de San José de Flores.


title: Justo José de Urquiza

text: Au total, l’armée confédérale comptait hommes, dont étaient apportés par les provinces du centre et par Entre Ríos, Corrientes et Santa Fe.


title: Justo José de Urquiza

text: L’armée mitriste, composée de hommes et de 35 pièces d’artillerie, présentait une importante supériorité numérique, d’armement et d'équipement en infanterie et artillerie.


title: Justo José de Urquiza

text: Derqui avança jusqu’à Rosario, où il céda le commandement à Urquiza. Mitre, pour sa part, fit presque directement mouvement vers le nord de sa province et envahit Santa Fe.


title: Justo José de Urquiza

text: Ayant constaté l’inaction d’Urquiza, Mitre opéra un regroupement de ses troupes. Entre-temps, une partie de la cavalerie confédérale s’était avancée sur Pergamino, dans le nord de la province de Buenos Aires, et s’était emparée du village. Ce n’est qu’après qu’une réaction de la cavalerie portègne eut refoulé les cavaliers confédéraux vers la province de Santa Fe que Mitre donna le départ à son armée en direction de cette province, alors que plusieurs semaines déjà s’étaient écoulées depuis la bataille.


title: Justo José de Urquiza

text: Dans les mois suivants, l’avancée des Portègnes et de leurs alliés fut imparable ; la seule armée confédérale capable de leur opposer résistance, à savoir celle d’Urquiza, fut pratiquement démantelée sur ordre de celui-ci.


title: Justo José de Urquiza

text: Après avoir en vain essayé de résister à Rosario, mais s’avisant bientôt que le pays tout entier était envahi, Derqui démissionna et chercha refuge à Montevideo ; quelques semaines plus tard, le vice-président Juan Esteban Pedernera déclara caduc le gouvernement national.


title: Justo José de Urquiza

text: À partir de cet instant, Mitre projeta son influence sur le pays tout entier : tous les gouverneurs fédéralistes ― à la notable exception d’Urquiza― furent renversés dans les dernières semaines de cette même année et dans les premières de 1862. Certains le furent par les soins d'unitaires locaux, mettant à profit la proximité des forces portègnes, d’autres le furent directement par l’armée portègne après invasion de la province concernée. Ceux qui avaient échappé à tel sort se joignirent aux autres pour admettre que le pouvoir national était tombé et pour confier son refaçonnement au gouverneur de Buenos Aires, Bartolomé Mitre.


title: Justo José de Urquiza

text: Quelques mois plus tard, Mitre fut élu président de la Nation par la voie d’élections organisées par les nouveaux gouvernements provinciaux ; les candidats fédéralistes avaient été écartés des élections, tant pour les gouvernorats de province que pour la présidence nationale. Autour de Mitre se fit alors valoir le fort noyau "porteñista" qui constituait sa base politique, accaparant les ministères et bon nombre des sièges du Congrès.


title: Justo José de Urquiza

text: La capitale du pays, qui avait été établie à Paraná, fut transférée à Buenos Aires. Mais le gouvernement national dut accepter de figurer dorénavant comme l’hôte du gouvernement de Buenos Aires. Cette relocalisation de la capitale permit aux Portègnes de défendre plus efficacement leurs intérêts.


title: Justo José de Urquiza

text: Dans les années qui suivirent, l’Argentine s’attacha à conserver una organisation politique nominalement fédérale, mais la préponderance de fait de Buenos Aires se maintint inébranlable, et ce jusqu’à ce que les élites de Buenos Aires fussent parvenus à configurer le pays à leur image et en adéquation avec leurs propres intérêts. Lentement, le pays viendrait ensuite à se réorganiser en un État plus ou moins fédéral, mais d’idéologie libérale et avec une économie axée sur le libre-échange.


title: Justo José de Urquiza

text: En , Urquiza, après une absence de plusieurs années, est élu gouverneur d'Entre Ríos, sous l'égide de la nouvelle République argentine.


title: Justo José de Urquiza

text: Le fédéralisme ayant pris fin avec la chute de la Confédération, l'autonomie des provinces est réduite en faveur du pouvoir central. Considéré comme un opposant au nouveau régime par les unitaires, et comme un traitre par certains fédéralistes, Urquiza est dans une situation fragile.


title: Justo José de Urquiza

text: L'opposition a décidé de ne pas attendre d'Urquiza une déclaration de leur part et a décidé de la lancer pour la renverser.


title: Justo José de Urquiza

text: Le général Ricardo López Jordán, nouveau chef du Parti fédéraliste réorganisé, organisa rapidement une révolution. Le premier objectif était de s'emparer de la personne du gouverneur, de le forcer à démissionner ou de l'expulser du pays. Il a envoyé à la recherche du colonel Simón Luengo, un officier de Cordoue qui s'était battu contre l'ancien État de Buenos Aires à l'intérieur du pays.


title: Justo José de Urquiza

text: Une version d'un roman raconte: le soir du un jeu de 50 hommes armés, placé sous le commandement du colonel Robustiano Vera, provoqua une forte éruption à San José. Ils sont venus arrêter le gouverneur et le chef en criant: "A bas le tyran Urquiza! Vive le général López Jordán!" Un groupe de cinq personnes placé sous le commandement du colonel Simón Luengo, à Cordoue et protégé du général, se rend dans les unités privées du propriétaire.


title: Justo José de Urquiza

text: Le , peu après la fin de la guerre de la Triple Alliance, López Jordán déclencha una révolution contre Urquiza, dont la première étape consista en une attaque contre la résidence de celui-ci, attaque dans laquelle l’ancien président trouva la mort.


title: Justo José de Urquiza

text: Trois jours après, la Législature élut López Jordán gouverneur, pour qu’il achevât le mandat d’Urquiza.


title: Justo José de Urquiza

text: Le même jour, les fils d'Urquiza, Justo Carmelo et Waldino ont également été tués à Concordia; tous deux étaient des amis proches de López Jordán, ce qui semble prouver que les meurtriers n'ont pas agi sur l'ordre de López Jordán.


title: Eleanor Rigby

text: Dans l'esprit des autres chansons de ', ' témoigne d'une nouvelle direction prise par le groupe, qui s'éloigne encore des codes de la musique pop avec une instrumentation exclusivement classique : les Beatles eux-mêmes ne jouent pas du moindre instrument, se contenant d'assurer les choeurs, et le producteur George Martin apporte à la chanson une contribution essentielle, en écrivant la partition pour le double quatuor à cordes qui accompagne la voix de Paul McCartney.


title: Eleanor Rigby

text: Paul McCartney vit chez sa petite amie Jane Asher au moment où l'inspiration de la chanson lui vient. Il est au piano lorsqu'il trouve la mélodie et la première mesure, qu'il obtient Dans l'ordre des choses, McCartney décide de suivre des cours particuliers pour apprendre à écrire la musique, mais ça ne fonctionne pas et il abandonne, non sans avoir montré la chanson à son professeur, plutôt indifférent.


title: Eleanor Rigby

text: Au départ, McCartney n'imagine qu'un seul vers, mais qui donne déjà une partie de sa couleur à la chanson : c'est l'histoire d'une jeune fille, Daisy Hawkins, qui nettoie l'église après les mariages. Il décide ensuite de la vieillir, car il est plus probable que ce genre de personnes soit âgée. McCartney en possède d'ailleurs une certaine expérience : dans son enfance, en tant que boy-scout, il rendait souvent visite aux pensionnaires des maisons de retraite comme bénévole. Il poursuit ensuite sa réflexion et oriente le sens du texte vers l'isolement, en faisant de Daisy Hawkins une vieille fille, seule et triste.


title: Eleanor Rigby

text: À ce stade de l'écriture, Paul McCartney ne trouve rien d'autre et y réfléchit de temps en temps. Il n'est notamment pas satisfait du nom Daisy Hawkins, qu'il ne trouve pas assez réaliste. Il fait plusieurs essais, car le chanteur Donovan rapporte qu'un jour où il la lui a chantée, ce n'était pas « Daisy Hawkins » mais « Ola Na Tungee ». McCartney finit par se décider pour « Eleanor », prénom qu'il apprécie et qu'il tire de Eleanor Bron, actrice qui partageait l'affiche avec les Beatles, dans le film "Help!". McCartney complète ensuite le nom en choisissant « Rigby » comme patronyme, qu'il trouve à Bristol, sur la façade du numéro 22 « », un négociant en vin : .


title: Eleanor Rigby

text: Paul McCartney a toujours précisé qu'Eleanor Rigby était un personnage fictif, issu de son imagination ; il affirme ainsi se souvenir être parti du prénom Eleanor et avoir cherché un nom qui sonnerait bien. Toutefois, le musicien n'exclut pas la possibilité d'avoir été inspiré, inconsciemment, par une influence extérieure.


title: Eleanor Rigby

text: Ainsi, dans les années 1980, une tombe au nom d’Eleanor Rigby est découverte dans le cimetière de la St. Peter’s Parish Church à Woolton, Liverpool, à quelques pas du lieu de la première rencontre entre Paul McCartney et John Lennon, en 1957. Cette Eleanor est née en 1895 et s'est installée à Liverpool, probablement dans la banlieue de Woolton, où elle a épousé un homme nommé Thomas Woods. Elle est morte dans son sommeil, le , de cause inconnue, à l’âge de 44 ans.


title: Eleanor Rigby

text: De plus, en 2008, lors d'une vente aux enchères pour une œuvre caritative, est proposé un bulletin de salaire daté de 1911 et portant la signature d'une certaine Eleanor Rigby. L'organisatrice de la vente, Annie Mawson, déclare avoir reçu ce document directement de Paul McCartney, ayant sollicité celui-ci pour son association d'aide aux enfants handicapés. Le bulletin s'est finalement vendu à hauteur de le . Un peu plus tôt, Paul McCartney avait déclaré :


title: Eleanor Rigby

text: Pour compléter les paroles de la chanson, les Beatles au complet se retrouvent dans la maison de John Lennon, accompagnés par Pete Shotton, un ami d'enfance. Toutes les personnes réunies dans la pièce y apportent leur contribution.


title: Eleanor Rigby

text: De plus, bien que dans la chanson se trouve un personnage nommé « Father McKenzie », Paul McCartney l’avait d’abord nommé « Father McCartney ». Lorsqu’il montra sa chanson à John Lennon, McCartney lui dit qu’il voulait changer le nom du personnage et ne pas lui donner son propre nom car il trouvait cela bizarre. Lennon, en revanche, lui dit que le nom convenait très bien mais McCartney ne voulait pas l’écouter. En conséquence, ils prirent l’annuaire et défilèrent pour voir un nom en « Mc... » puis après « McCartney », ils trouvèrent « McKenzie ».


title: Eleanor Rigby

text: Lorsque Paul McCartney présente sa chanson au producteur George Martin, à la guitare acoustique, ils conviennent que son morceau doit être accompagné d'un double quatuor à cordes (quatre violons, deux altos et deux violoncelles). Selon Geoff Emerick, ingénieur du son chez EMI, McCartney n'adhère pas tout de suite à cette idée, craignant un aspect trop "sirupeux", mais Martin finit par le convaincre que c'est la solution la plus adaptée. McCartney demande simplement que les cordes soient « percutantes ». Le processus créatif débouche sur un fait quasiment unique dans la carrière des Beatles : aucun d'entre eux ne joue d'un quelconque instrument sur "Eleanor Rigby". Une situation similaire se produit dès 1965 avec "Yesterday", lui aussi dominé par un quatuor à cordes. Toutefois, Paul McCartney jouait de la guitare acoustique sur ce titre (sans les autres Beatles).


title: Eleanor Rigby

text: Pour écrire un des arrangements dont il reste le plus fier, George Martin s'inspire du compositeur de musique pour films Bernard Herrmann (connu pour avoir été le compositeur attitré des films d'Alfred Hitchcock) : Cet arrangement signé par le producteur des Beatles apparaîtra seul sur l'album "Anthology 2" publié en 1995.


title: Eleanor Rigby

text: Comme il l'explique plus tard, "Eleanor Rigby" et son instrumentation classique représentent alors une sorte d'échappatoire pour Paul McCartney, qui envisage, pour son avenir, de délaisser la musique pop et de se tourner vers des compositions plus sérieuses :


title: Eleanor Rigby

text: La section de cordes est d'abord enregistrée le dans le studio d’Abbey Road, et la situation est pour le moins inhabituelle, les rôles étant inversés : Paul McCartney et John Lennon sont dans la salle de contrôle devant la table de mixage, tandis que leur producteur-arrangeur, George Martin, est posté en contrebas, dans celle d'enregistrement, en compagnie des musiciens qu'il va diriger pour interpréter sa partition. Le double quatuor est composé de Tony Gilbert, Sidney Sax, Jurgen Hess, John Sharpe au violon ; John Underwood et Stephen Shingles au violon alto ; et Dereck Simpson et Stephen Lansberry au violoncelle. Paul McCartney a la même exigence que pour "Yesterday", enregistrée un an plus tôt, à savoir : . Charge, par ailleurs, pour Geoff Emerick, d'obtenir le son « percutant » demandé par l'auteur.


title: Eleanor Rigby

text: Alors que les cordes sont traditionnellement enregistrées avec un ou deux micros placés en hauteur , le jeune Emerick a une autre idée. Il décide de sonoriser chacun des huit instruments en plaçant les micros tout près des cordes. . L'un d'eux m'a lâché : . À l'évidence, les musiciens classiques craignent pour leur confort de jeu et pour ce que sera, du fait de cette innovation, le rendu de leur prestation.


title: Eleanor Rigby

text: Après une prise, Emerick rapproche encore les micros, à quelques centimètres. Le comique de la situation réside dans le fait que les interprètes reculent discrètement leur chaise entre chaque prise, jusqu'à ce que George Martin, s'apercevant de leur petit manège, leur demande fermement de ne plus bouger. , raconte Emerick. Les violons et violoncelles sont enregistrés sur les quatre pistes disponibles (deux par piste), puis on procède au "reduction mixdown" pour libérer de la place, afin que McCartney puisse poser sa voix sur la prise 15.


title: Eleanor Rigby

text: Le , Paul McCartney enregistre sa partie de chant doublée, tandis que John Lennon et George Harrison se chargent des chœurs (). La chanson est ainsi complétée, en deux jours. Reste encore un "overdub" de voix, réalisé par McCartney le , quatre ans jour pour jour après la première audition du groupe chez EMI.


title: Eleanor Rigby

text: "Eleanor Rigby" est la deuxième chanson de l’album "Revolver", paru le au Royaume-Uni. Elle est éditée le même jour sous la forme d’un single « double face A », avec "Yellow Submarine". Ce single sort aux États-Unis le . Il devient le onzième single consécutif des Beatles au hit-parade britannique, le , pour quatre semaines. Par contre, la chanson ne dépassera pas la onzième place dans les charts américains.


title: Eleanor Rigby

text: Le texte de la chanson évoque un pessimisme et une morbidité atypiques de Paul McCartney, habitué à écrire des chansons optimistes. Il y évoque la solitude et la tristesse, dépeignant des scènes moroses et sinistres autour d'Eleanor Rigby. Durant le processus d'écriture, un autre personnage a fait son apparition dans l'histoire, le Père McCartney ("Father McCartney"), un prêtre. Son nom est choisi parce qu'il s'adapte bien à la musique, et John Lennon trouve l'idée bonne. Toutefois, pour éviter toute confusion avec le vrai père de Paul McCartney, Pete Shotton suggère d'utiliser un autre nom. Le Père McCartney est ainsi rebaptisé Père McKenzie, autre patronyme écossais dont la consonance est la plus voisine possible de McCartney [que les anglophones prononcent « cartnie » et non « cartnê »], même si Lennon aurait préféré conserver le premier.


title: Eleanor Rigby

text: Après une double invite à , la chanson commence par un couplet présentant Eleanor Rigby, une vieille dame qui ramasse le riz dans l’église après les mariages. Elle , mais personne ne vient. Le refrain s'interroge sur la provenance des personnes seules. Puis le Père McKenzie est présenté au second couplet. Il , raccommode ses chaussettes la nuit, quand il est seul, ça lui est finalement égal. Paul McCartney explique que ce vers fut débattu quant au nom du personnage : La partie sur les chaussettes fut proposée par Ringo Starr.


title: Eleanor Rigby

text: Le dernier couplet réunit les deux personnages, autre suggestion de Pete Shotton. Si John Lennon a repoussé cette idée, Paul McCartney l'a choisie dans la version finale de la chanson. Ce couplet annonce la mort d'Eleanor Rigby, enterrée par le Père McKenzie. Alors qu’il nettoie la saleté de ses mains et s’en va, McCartney a une ultime note pessimiste : ().


title: Eleanor Rigby

text: En 1972, Lennon a revendiqué la paternité du texte, déclarant en interview avoir été à l'origine de 70 % des paroles. Pete Shotton, un de ses plus proches amis, contredit cette affirmation, se souvenant que . On peut attribuer cette « erreur » de Lennon au fait qu'à l'époque de sa déclaration (au début des années 1970), sa brouille avec Paul McCartney atteignait des sommets. Ainsi déclare-t-il simplement en 1980, à propos de la chanson :


title: Eleanor Rigby

text: Paul McCartney écrit cette chanson avec seulement deux accords : mi mineur et do majeur. En dehors des paroles, l'intérêt se trouve dans la mélodie et l'arrangement de cordes de George Martin. Tonalité de mi mineur sur un tempo assez vif (128 à la noire), en 4 temps ; dès l'introduction (2 fois 4 mesures), le principe est là : les chœurs syncopés sont accompagnés par les cordes qui marquent le temps, puis la mélodie du couplet (2 fois 5 mesures) fait entendre successivement la sixte majeure et la sixte mineure de la tonalité. Enfin, sur le refrain (8 mesures), les violons alto descendent chromatiquement (en rondes), de la septième mineure à la quinte sur l'accord de tonique. Un aspect inhabituel, pour une chanson pop, se trouve à la fin, où l'introduction est chantée en superposition avec le dernier refrain. La petite équipe qui travaille à Abbey Road est déjà très loin de "Love Me Do", enregistrée quatre ans plus tôt.


title: Eleanor Rigby

text: La chanson a été classée chanson britannique de tous les temps par XFM en 2010.


title: Eleanor Rigby

text: "Eleanor Rigby" a été reprise par de nombreux artistes. Une version célèbre est celle d’Aretha Franklin, des charts rhythm and blues et des charts pop aux États-Unis, en 1969.


title: Eleanor Rigby

text: La chanson a aussi été interprétée entre autres par :


title: WikiMapia

text: Wikimapia est un site commercial cartographiant la Terre au moyen des vues satellitaires de Google Maps en permettant à tout internaute de les annoter avec un système de wiki. Les russes Alexandre Koriakine et Evgeniy Saveliev ont lancé ce projet le .


title: WikiMapia

text: À l'origine, l'interface Web permettait de visualiser les vues comme dans Google Maps, ainsi que d'ajouter des annotations, de les modifier et d'effectuer des recherches sur ces annotations (par exemple : « atomium » ou « opera sydney »).


title: WikiMapia

text: Depuis , une refonte du graphisme et de l'interface a été effectuée : l'utilisateur a désormais le choix parmi les principales interfaces du Web (Google Maps, Bing, Yahoo, Here Maps, etc.).


title: WikiMapia

text: L'utilisateur parcourt les vues à travers l'interface de son choix. Des polygones sont créés en superposition des cartes, et l'utilisateur peut cliquer dessus pour obtenir des informations à propos du lieu désigné. Les informations peuvent être fournies en plusieurs langues et peuvent être modifiées par l'utilisateur comme sur un wiki. Les lieux sont classables en catégories qui ont une incidence sur l'affichage des polygones : bâtiments en gris foncé avec contour ; villes en gris clair ; forêts en vert … L'interface permet également de créer des routes et d'éditer leurs caractéristiques (odonymes, nombres de voies, sens de circulation …). D'autres éléments linéaires tels que les voies ferrées et les cours d'eau sont également éditables. On peut aussi demander la suppression d'une annotation.


title: WikiMapia

text: Google Maps propose trois types de vues : carte, satellite et hybride. WikiMapia introduit la vue « auto », qui est un mélange d'hybride pour les régions étendues et de vue satellitaire pour les vues plus rapprochées.


title: WikiMapia

text: Le , un million de lieux avaient été identifiés. Le , le nombre dépassait 1,6 million et deux millions le . Il atteint 3,8 millions de lieux en , 6,9 millions le , 8,1 millions le , 10,1 millions le , 12,6 millions le , 15,7 millions le , 20,5 millions le , 24,8 millions le .


title: WikiMapia

text: La finalité réelle de Wikimapia est l'objet d'interrogations : à l'origine, le travail contributif n'était pas sous licence libre. Il l'est devenu depuis 2010, et est désormais sous licence Creative Commons BY-SA depuis . Il s'agit par ailleurs d'un travail dérivé de sources propriétaires (Google Earth), à la différence d'OpenStreetMap, qui a expressément obtenu de Yahoo puis de Microsoft Bing le droit d'utiliser son imagerie aérienne. Cela pose le problème d'une éventuelle récupération commerciale (en particulier pour la recherche de lieux).


title: Saison 1971-1972 de la LNH

text: La saison 1971-1972 est la régulière de la Ligue nationale de hockey. Quatorze équipes ont joué chacune 78 matchs.


title: Saison 1971-1972 de la LNH

text: Au cours de la saison, cinq personnalités sont intronisées au Temple de la renommée du hockey : Busher Jackson, Gordon Roberts, Terry Sawchuk et Cooney Weiland sont admis comme joueurs ; Arthur Wirtz l'est à titre de bâtisseur.


title: Saison 1971-1972 de la LNH

text: Comme lors de la saison précédente, les Bruins de Boston et les Black Hawks de Chicago remportent respectivement les divisions Est et Ouest.


title: Saison 1971-1972 de la LNH

text: Les Bruins de Boston gagnent la finale de la Coupe Stanley 4 matchs à 2 face aux Rangers de New York.


title: Vol Siberia Airlines 778

text: Le vol Siberia Airlines 778 est un vol de la compagnie aérienne Siberia Airlines qui a pris feu à l'atterrissage à Irkoutsk en Sibérie, le .


title: Vol Siberia Airlines 778

text: L'appareil, un Airbus A310 de la compagnie Sibir transportait 195 passagers dont 14 enfants âgés de moins de 12 ans, 12 étrangers originaires d'Allemagne, d'Azerbaïdjan et de Biélorussie, de Pologne et de Chine et 8 membres d'équipage. Il reliait Moscou-Domodedovo à Irkoutsk près du lac Baïkal.


title: Vol Siberia Airlines 778

text: L'accident est survenu à 7 heures 50, heures locales, (22 heures 50 UTC). L'avion est sorti de la piste au moment de l'atterrissage et a percuté un mur de béton, puis quelques constructions. Des explosions ont alors été entendues et l'appareil a pris feu immédiatement. Selon des secouristes, l'avant de l'appareil a été presque entièrement détruit.


title: Vol Siberia Airlines 778

text: Un inverseur de poussée n'était pas fonctionnel, mais, selon les enquêteurs, cela n'a pas causé le crash.


title: Vol Siberia Airlines 778

text: Quand les roues de l'avion touchèrent le sol, le pilote activa le seul inverseur fonctionnel, mais, par inadvertance, il poussa légèrement la manette de l'autre moteur. Cette poussée asymétrique fit dévier l'avion, qui sortit de la piste. Il percuta un mur en béton.


title: Vol Siberia Airlines 778

text: Selon le rapport d'enquête final de l'Interstate Aviation Committee, 125 personnes ont péri. On compte 78 survivants dont une hôtesse de l'air et un des pilotes. Les personnes hospitalisées ont souffert de traumatismes crâniens, de fractures, et de brûlures ou d'empoisonnement par la fumée.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: La gare de Villeneuve-le-Roi est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Villeneuve-le-Roi, dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Elle est mise en service en 1914 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne C du RER.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Établie à d'altitude, la gare de Villeneuve-le-Roi se situe au point kilométrique (PK) 12,405 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares de Choisy-le-Roi et d'Ablon.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: La « station de Villeneuve-le-Roi » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), sur la section de Paris-Quai d'Orsay à Brétigny. Située entre les stations de Choisy-le-Roi et d'Ablon, elle est ouverte au service des voyageurs, des bagages, des chiens, des colis postaux et des marchandises de grande vitesse (animaux vivants et voitures exceptés). Toutefois les articles de messagerie et denrées, en provenance ou à destination de cette station, ne seront acceptés que par expédition dont le poids n'excède pas . Cette ouverture provoque le changement de nom de la « station d'Orly - Villeneuve-le-Roi », située sur la section de Choisy-le-Roi à Massy - Palaiseau, qui est renommée « Orly (Seine) ».


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de .


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: La gare dispose d'un guichet Transilien ouvert tous les jours de à et de à . De plus, la gare est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport Transilien et du système d'information sur les horaires des trains en temps réel.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Villeneuve-le-Roi est desservie par les trains de la ligne C du RER d'Île-de-France à raison d'un train toutes les 15 minutes vers Paris-Austerlitz (toutes les 30 minutes après ), et d'un train toutes les 15 minutes vers Juvisy (toutes les 30 minutes après ). Les trains portent les codes missions VICK ou VITY vers Paris et CIME, CITY ou JILL vers Versailles-Chantiers ou Juvisy.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Un parc pour les vélos et un parking offrant de 200 à 300 places gratuites pour les véhicules y sont aménagés.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: La gare permet des correspondances avec les lignes 482 et Licorne de la société de transports Keolis Seine Val-de-Marne et avec la ligne N133 du réseau Noctilien.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Le bâtiment voyageurs est en état proche de l'origine ; il a reçu deux ailes latérales à toiture à deux versants durant la seconde moitié du .


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Il s'agissait à l'origine d'un bâtiment rectangulaire, sans ailes. Sa disposition (cinq travées, toit à deux croupes...) et certains détails comme les arcs bombés des travées sont proches de la gare de Vitry-sur-Seine, laquelle est cependant plus vaste et possède un niveau supplémentaire en soubassement.


title: Gare de Villeneuve-le-Roi

text: Le bâtiment de Villeneuve-le-Roi se distingue par sa façade en pierre agrémentée de bandeaux et d'arcs combinant la brique rouge, jaune et gris-bleu. Les murs latéraux possèdent une frise de carreaux de céramique ainsi que le nom de la gare en carreaux de céramique ; la frise des murs longitudinaux se contente de cadres de brique encadrant des espaces cimentés (peut-être le support pour des céramiques qui n'ont jamais été posées).


title: Angiolo Vestris

text: Angiolo Maria Gasparo Vestris est un danseur franco-italien né à Florence le et mort à Paris le .


title: Angiolo Vestris

text: Frère cadet de Gaëtan Vestris, il étudie la danse avec Louis Dupré et devient soliste à l'Opéra de Paris en 1753. Il danse ensuite à Stuttgart sous la direction de Noverre et revient à Paris en 1767, où il est engagé comme acteur à la Comédie-Italienne.


title: Angiolo Vestris

text: En 1766, il avait épousé à Stuttgart l'actrice Rose Gourgaud, fille du comédien Dugazon.


title: Angiolo Vestris

text: Jean-Marie Thiébaud, "Notice généalogique et historique sur une famille de danseurs et d'artistes européens : les Vestris (s)", 2001, 12 p.


title: Gare d'Ablon

text: La gare d'Ablon est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Ablon-sur-Seine, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France.


title: Gare d'Ablon

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du RER C.


title: Gare d'Ablon

text: Établie à d'altitude, la gare d'Ablon se situe point kilométrique (PK) 14,191 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares de Villeneuve-le-Roi et Athis-Mons. Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER.


title: Gare d'Ablon

text: En 2014, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à . En 2017, cette estimation est de .


title: Gare d'Ablon

text: La gare dispose de quatre accès, l'accès principal par le bâtiment voyageurs Place de la Libération ainsi que l'accès nuit et deux accès secondaire Allée des Tamaris et Rue du Colonel Brossolette. Elle disposait également jusqu'en 2019 d'un accès Rue Gabriel Péri, aujourd'hui fermé.


title: Gare d'Ablon

text: De mai 2019 jusqu'à mi-septembre 2020, des travaux de rénovation dans la gare sont menées pour installer des portiques de contrôles sur l'ensemble des accès de la gare.


title: Gare d'Ablon

text: La gare comporte deux quais 1 et 2 d'une longueur de chacun. Elle est uniquement ouverte au service voyageurs.


title: Gare d'Ablon

text: La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER d'Île-de-France à raison d'un train toutes les vers Paris-Austerlitz (toutes les après ), et d'un train toutes les vers Juvisy (toutes les après ). Les trains portent le code mission VICK ou VITY vers Paris et CIME, CITY ou JILL vers Versailles Chantiers ou Juvisy.


title: Gare d'Ablon

text: La gare est desservie par les lignes 480 et 483 du réseau de bus Seine Grand Orly et, la nuit, par la ligne N133 du réseau Noctilien.


title: Gare d'Athis-Mons

text: La gare d'Athis-Mons est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de la Grande ceinture de Paris, située sur le territoire de la commune d'Athis-Mons, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France.


title: Gare d'Athis-Mons


title: Gare d'Athis-Mons

text: Établie à d'altitude, la gare d'Athis-Mons est située point kilométrique (PK) 16,045 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares d'Ablon et de Juvisy. Elle est également située au PK 88,390 de la ligne de la grande ceinture de Paris entre la gare de Valenton (fermée) et celle de Juvisy.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Le , , maire de la commune, réunit le conseil municipal pour examiner les documents concernant le passage du chemin de fer de Paris à Corbeil, de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), sur le territoire d'Athis-Mons. Il y est précisé qu'il n'y aura pas de gare. Des conseillers s'inquiètent des nuisances mais majoritairement ne s'opposent pas à cette création tout en demandant des compensations. Toujours en mars de la même année, la voie peut franchir l'Orge sur un pont qui permet également le passage du chemin vicinal d'Ablon à Juvisy. En avant du pont, est établi le passage à niveau 11 au lieu-dit du « Petit-Mons ». La ligne est mise en service le , la station la plus proche étant celle d'Ablon. Une auberge est ouverte près du passage à niveau. Deux propriétaires de la commune, , demandent, par courrier au conseil d'administration de la compagnie du PO, l'ouverture d'un arrêt au « Petit-Mons » pendant un an contre , payé d'avance. La compagnie indique son refus dans un courrier du . La demande est renouvelée, avec l'appui d'autres habitants et du maire, en incluant une offre de sous forme d'une garantie de de recette annuelle. La compagnie accepte la proposition et met en service, à titre d'essai, la « station du Petit-Mons » le .


title: Gare d'Athis-Mons

text: Depuis son ouverture jusqu'au 31 mai, pendant deux mois, en moyenne quotidienne, vingt-trois personnes utilisent la station, dont le gardien du passage à niveau, Jean-Baptiste-Marie Rivière, qui y fait office de receveur, pour un total de . En janvier 1843, elle dispose d'une surface de sur lesquels on trouve un hangar de au sol, avec un bureau et un espace d'attente, ainsi qu'une cour de . La desserte quotidienne est assurée en semaine par quatre trains : deux de Corbeil à Paris et deux de Paris à Corbeil. Le dimanche et les jours fériés, circule un train supplémentaire dans les deux sens à la mi-journée. Il faut pour rejoindre Paris. Le prix, en fonction de la classe, est fixé à en première, en seconde et en troisième. Le transport des chiens donne lieu à un supplément de quelle que soit la distance ; il est possible d'emmener gratuitement jusqu'à de bagages. La compagnie ne remet pas en question l'existence de la station.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Plus tard, un véritable bâtiment voyageurs est construit, comportant quatre ouvertures et un étage avec une toiture à deux pans ; un bâtiment servant d'abri est établi, en face, sur le quai extérieur. En 1857, une gare marchandises est ouverte à proximité du pont sur l'Orge. En 1893, une marquise métallique est ajoutée au bâtiment voyageurs. La carte postale ci-contre montre la gare vers 1900, dénommée « station d'Athis-Mons » ; le passage d'un quai à l'autre semble toujours se faire par le passage à niveau bien qu'il y ait déjà un passage inférieur.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Au début des années 1900, la compagnie du PO projette le doublement des voies et leur électrification avec un troisième rail, les travaux débutent en 1902. Cela demande une réorganisation complète de la station avec notamment le rehaussement du niveau du sol, la démolition et le remplacement du bâtiment voyageurs et la suppression du passage à niveau avec la création d'un passage souterrain. Déplacé de quelques dizaines de mètres, le nouveau bâtiment, réalisé entre 1905 et 1908, comprend un corps central à trois ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans, encadré par deux ailes à une ouverture en rez-de-chaussée et un toit-terrasse.


title: Gare d'Athis-Mons

text: En janvier 1910, la place de la gare est inondée lors de la grande crue de la Seine.


title: Gare d'Athis-Mons

text: En 2000, la gare est rénovée par la SNCF qui y installe également le nouveau logo « Transilien ».


title: Gare d'Athis-Mons

text: En 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à . Ce nombre s'élève à pour 2017.


title: Gare d'Athis-Mons

text: La gare d'Athis-Mons se situe sur la ligne de Grande Ceinture où un service de voyageurs est assuré du , avec l'ouverture de la section de Noisy-le-Sec à Juvisy, jusqu'au , quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil.


title: Gare d'Athis-Mons

text: La gare dispose de deux accès, l'accès principal par le bâtiment voyageurs Place de Rothenbourg et un accès secondaire, de l'autre côté des voies, près de la Seine, place Jules-Froëlinger.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Gare SNCF, du réseau de trains de banlieue Transilien, elle comprend un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour les achats de titres de transport Transilien et grandes lignes, et d'un système d'information en temps réel sur les horaires des trains. Elle est dotée d'aménagements pour les personnes à mobilité réduite : boucles magnétiques et places de parking réservées. Elle offre également divers services dont une cabine téléphonique, un distributeur de boissons et de friandises, ainsi qu'un distributeur de journaux.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Athis-Mons est desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train toutes les 15 minutes vers Paris-Austerlitz (toutes les 30 minutes après ), et d'un train toutes les 15 minutes vers Juvisy (toutes les 30 minutes avant et après ). Les trains portent les codes missions VICK ou VITY vers Paris et CIME, CITY ou JILL vers Versailles-Chantiers ou Juvisy.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Un parc pour les vélos et des parkings pour les véhicules y sont aménagés.


title: Gare d'Athis-Mons

text: La gare est desservie par la ligne 487 du réseau de bus RATP et la nuit, par la ligne N133 du réseau Noctilien.


title: Gare d'Athis-Mons

text: Le bâtiment voyageurs en service est celui construit en 1905-1908, avec une frise en mosaïque typique des édifices édifiés par la compagnie du PO lors de mise à quatre voies de la ligne.


title: Thomas Buffel

text: Thomas Buffel est un footballeur international belge devenu entraîneur, né le à Bruges (Belgique).


title: Thomas Buffel

text: Thomas Buffel commence sa carrière dans le club amateur de Ruddervoorde (Flandre-Occidentale) en Belgique.


title: Thomas Buffel

text: Il devient international belge et évolue au poste de milieu de terrain offensif. Il mesure et pèse alors .


title: Thomas Buffel

text: Il a évolué au Rangers FC où il a été transféré pour 3,5 millions d'euros. Peu utilisé par le club écossais, il signe le 2008 en faveur du Cercle Bruges. Lors de la saison 2009-2010, il s'engage avec le KRC Genk.


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: La gare de Savigny-sur-Orge est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de la Grande Ceinture. Elle est située sur le territoire de la commune de Savigny-sur-Orge, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. Elle dispose de deux accès, par la place de la Gare à l'ouest des voies et par la place Davout à l'est.


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: Elle est mise en service en 1844 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne C du Réseau express régional d'Île-de-France (RER).


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: Établie à d’altitude, la gare de bifurcation de Savigny-sur-Orge est située au point kilométrique (PK) 21,793 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Juvisy et d'Épinay-sur-Orge, ainsi qu'au PK 94,665 de la ligne de la grande ceinture de Paris, entre les gares de Juvisy et de Petit Vaux.


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: Dans la traversée de la gare, la ligne comportant quatre voies, les deux voies latérales disposent de quais pour la desserte et les deux voies centrales sont réservées aux trains sans arrêt.


title: Gare de Savigny-sur-Orge

text: Le , la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), ouvre à l'exploitation les de Juvisy à Orléans de sa ligne de Paris à Orléans qui traversent le territoire de la commune. Il n'y a alors pas de station à Savigny, la compagnie n'ayant pas jugée utile d'en établir une. La municipalité, en conflit avec la compagnie sur de nombreux points concernant les nuisances apportés par les travaux de construction de la ligne, est soutenue par la propriétaire du château de la commune, la veuve du maréchal Davout, qui va user de ses relations et proposer la surface de terrain nécessaire pour obtenir la desserte de la commune. La demande est acceptée par la compagnie qui ouvre une station provisoire le . Cela permet la desserte par deux trains, un le matin et un le soir.