title: Mortal Kombat 3

text: Shao Kahn, défait par Liu Kang pendant le tournoi "Mortal Kombat" (qui aurait dû être la dixième victoire consécutive des serviteurs de Shao Kahn, ce qui lui aurait permis d'investir la Terre), dans l’"Outworld", met en place un nouveau plan. Il demande à Shang Tsung, aidé des prêtres de l'ombre, de ressusciter son ancienne reine Sindel, inopinément morte dans son jeune âge. Ancienne impératrice de l’"Outworld", elle possède la capacité de se rendre sur Terre, talent envié par Shao Kahn et dont il compte bien se servir.


title: Mortal Kombat 3

text: Ainsi, une fois que Sindel a retrouvé son corps, Shao Kahn traverse les dimensions avec son aide. Des suites de son action, le Royaume de la Terre est devenu une partie de l’"Outworld", et des millions d'êtres humains ont immédiatement été tués. Cependant, quelques-uns ont pu être épargnés, car Raiden (protecteur du royaume de la Terre) a réussi à protéger leur âme. Il dit à ses combattants que Shao Kahn devait être arrêté, cependant au fur et à mesure que l’"Outworld" fusionne avec le Royaume de la Terre, Raiden perd ses pouvoirs et n'a donc plus la capacité de stopper les troupes de Shao Kahn.


title: Mortal Kombat 3

text: Shao Kahn a lâché des pelotons d'extermination dans tout le Royaume de la Terre afin d'annihiler l'ensemble des survivants. En outre, la protection de Raiden est effective seulement à l'âme, et non au corps. Ainsi ses guerriers devront non seulement combattre ces pelotons, mais en plus, repousser Kahn.


title: Mortal Kombat 3

text: Voici les personnages du jeu ainsi que leurs fatalités:


title: Mortal Kombat 3

text: Il y a au total quatorze terrains de combat :Les trois premiers seront très fidèles et souvent réussis (surtout sur Super Nintendo), moins voir différents pour les autres supports.


title: Mortal Kombat 3

text: Chez Midway (développeur) :


title: Mortal Kombat 3

text: Chez Williams Entertainment (éditeur) :


title: Mortal Kombat 3

text: Ci-dessous les acteurs qui ont permis la création des personnages selon la technique des images digitalisées :


title: Caméra tyrolienne

text: Une caméra tyrolienne (en anglais ou ) est un système télécommandé permettant de déplacer une caméra dans l'espace au moyen de câbles. Skycam est une marque déposée, le terme « skycam », par antonomase, est aujourd'hui utilisé pour désigner les divers systèmes similaires.


title: Caméra tyrolienne

text: Le Skycam flying camera system est un système mis au point par l'Américain Garrett Brown (l'inventeur du Steadicam en 1972), qui a reçu pour cette invention un Oscar scientifique et technique en 2005. Skycam a été vendu à Winnercomm, Inc. en 2004, entreprise rachetée en par Outdoor Channel Holdings, Inc. en même temps que Cablecam (qui est également une marque déposée - système inventé par le canadien Jim Rodnunsky). En , Skycam et Cablecam ont été vendus à Kroenke Sports & Entertainment, LLC (KSE) en même temps qu'Outdoor Channel Holdings.


title: Caméra tyrolienne

text: Il existe de plusieurs sortes de « skycams ». Le nombre de câbles utilisés, le nombre de points d'accroche, le type de chariot, qui comprend ou non la tête caméra, diffère selon les modèles.


title: Caméra tyrolienne

text: Certains de ces systèmes peuvent accueillir une tête gyrostabilisée, comme la Scorpio Stab, la Libra, la gyron Stabc compact ou la cinéflex.


title: Caméra tyrolienne

text: Le skycam est utilisé notamment dans les stades de football, et a été utilisé dernièrement en Europe lors des championnats d'Europe d'athlétisme à Barcelone en juillet 2010 et des Internationaux de France de tennis de Roland-Garros de 2011 et 2012.


title: Caméra tyrolienne

text: Les « travelling cable » sont couramment utilisés sur de nombreux matchs de la National Football League (NFL) aux États-Unis.


title: Caméra tyrolienne

text: Le système Cablecam en particulier se compose d’une plate-forme qui, dans sa version 3D, est capable de se déplacer dans les trois axes (X, Y, Z) grâce à un système de poulies et de câbles tractés par des moteurs (un moteur pour chacun des axes). Un premier opérateur gère la plate-forme au moyen d’une télécommande joystick. Un second opérateur prend en charge les mouvements de la tête caméra. Lorsqu’il s’agit de prises de vues vidéo, une fibre optique apporte le signal SD ou HD jusqu’à la régie.


title: Caméra tyrolienne

text: Le système Cablecam 3D est capable d’atteindre des longueurs de et des . Sa vitesse de déplacement atteint .


title: Tour de Moron

text: La Tour de Moron, ou Tour de la formation professionnelle, est une tour réalisée en pierre de taille située sur le territoire de Malleray, commune suisse du canton de Berne, sur la montagne du Moron à d'altitude, dans le Jura bernois. Dessinée par Mario Botta, haute de 30 m et d'un coût avoisinant les 3 millions de francs suisses, elle a été réalisée par 700 apprentis maçons venus de toute la Suisse romande et de Sursee et inaugurée en juillet 2004.


title: Tour de Moron

text: Au pied de la chaîne montagneuse de Moron, un privé avait érigé une tour de métal sur laquelle les gens de passage grimpaient. L'anecdote est de Hermann Christen, doyen de l'École de la construction de Tolochenaz qui a passé sa jeunesse non loin de là. Du Jura bernois où elle était implantée, cette « Tour au Luc » offrait une vue imprenable sur la cathédrale de Strasbourg, les Vosges, les Alpes suisses, la Forêt-Noire Jugée dangereuse, elle fut condamnée par la suite.


title: Tour de Moron

text: Une nouvelle tour, signée de la griffe de Mario Botta, remplace alors l'ancienne. Le célèbre architecte tessinois a offert son travail pour cette tour destinée à la formation professionnelle. Sa construction en pierres de taille réunit 700 apprentis maçons de . Venus de la Suisse romande entière et de Sursee, ils passent sur la place par groupes échelonnés. Et ce jusqu'en 2004, année de la fin des travaux.


title: 941 (homonymie)

text: 941 peut faire référence à :


title: Boroscope

text: Le boroscope est un appareil permettant de voir dans des endroits extrêmement petits et difficiles d'accès. Un boroscope est constitué d'un tube rigide ou flexible abritant les relais optiques depuis l'extrémité distale jusqu'à l'oculaire de visualisation.


title: Boroscope

text: Les boroscopes se retrouvent dans de nombreuses applications médicales ou industrielles.


title: Pee Wee (chariot)

text: Utilisée sur un tournage de cinéma, la Pee Wee est un petit chariot équipé d'un bras qui peut monter et descendre la caméra. Apparue en 1980, la Pee Wee s'est affirmée comme la dolly la plus populaire chez les machinistes, principalement grâce à sa compacité et sa facilité d'utilisation en extérieur, notamment sur les terrains légèrement accidentés. La Pee Wee a gagné un Oscar technique récompensant sa conception en 1982 (des Oscars). Fabriquée par Chapman Leonard, elle a régulièrement fait l'objet d'améliorations, la dernière en date ("Super PeeWee IV") permettant à cette dolly de pivoter sur elle-même, ce qui permet à l'opérateur de faire un panoramique horizontal illimité (en mode de déplacement Round).


title: Pee Wee (chariot)

text: Son bras est actionné par la pression hydraulique produite par un compresseur électrique (à l'azote). La pression de l'huile dans le vérin se recharge en quelques secondes en dehors des prises. Une seule recharge suffit pour environ trois mouvements de bras. C'est une dolly légère, qui peut néanmoins supporter jusqu'à sur son bras, sachant que l'on ne peut pas accrocher de siège sur celui-ci. Elle a un débattement vertical limité à .


title: Pee Wee (chariot)

text: Pee-Wee est aussi la marque d'une machine-outil luxembourgeoise pour le filetage par roulage (technique) en grande production.


title: Pee Wee (chariot)

text: Le site du fabricant du Pee Wee


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Pierre Hippolyte Publius Renault est un général de division français, né à La Valette le et mort le , des suites d'une blessure reçue à la bataille de Champigny lors du siège de Paris.


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Après une corniche au Prytanée militaire de La Flèche, il est reçu à Saint-Cyr le , puis est nommé le sous-lieutenant au d'infanterie de ligne.


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Lieutenant le , il obtint d’entrer le au d’infanterie légère d’Afrique, à Alger. Il se battit en Espagne, et revint, comme capitaine adjudant-major à la légion étrangère de France, le . Il participa à l’expédition de Djidjelli, de Bougie, de Médéah et à la prise du col de Mouzaïa. Il commandait le bataillon d’élite à l’Akbet-el-Kedda.


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Outre les deux blessures qu’il avait reçues en Espagne, il fut atteint d’une balle à la tête le , au passage des Gouttes, dans la province d’Oran ; d’une autre balle au genou droit le , au combat des Oliviers ; d’un troisième coup de feu dans les reins à l’affaire de l’Oued-el-Hordjau, le .


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Général de brigade le , mis à la disposition du gouverneur général de l’Algérie, il ne rentra en France que le . Général de division le , il revint en Afrique. Le et jusqu’au , il y exerça les fonctions de gouverneur.


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Rappelé en France en 1859 pour commander une division dans la campagne contre l’Autriche, à son retour, l’empereur le nomma sénateur le .


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: Il est Grand Officier de la Légion d'honneur le et Grand Croix en 1859.


title: Pierre Hippolyte Publius Renault

text: En 1870, il participe à la défense de Paris et est blessé à la jambe le à la bataille de Champigny. Relevé le lendemain du champ de bataille, il est amputé le 2 décembre et décède de sa blessure le 6 décembre. Ses obsèques eurent lieu le dans la chapelle de l'Hôtel des Invalides et est inhumé au cimetière du Père-Lachaise ().


title: Périscope (cinéma)

text: Le périscope est un système optique qui permet de déporter le champ de l'objectif d'une caméra pour pouvoir atteindre des points de vue particuliers dans des environnements exigus, comme une maquette, une fourmilière, derrière la roue d'une formule 1 en marche... Les différents modèles de périscope sont le plus souvent articulés et permettent de faire des panoramiques en ne bougeant pas la caméra.


title: Périscope (cinéma)

text: Un système de périscope est aussi employé en projection dans des petites salles alimentées en images par une cabine située au-dessus d'elles, dont les appareils desservent principalement une autre salle (plus grande) en projection directe.


title: Périscope (cinéma)

text: Le "Frazier" fut le premier système périscopique destiné à la prise de vues cinématographique, développé par l'opérateur australien puis commercialisé par Panavision qui en a acquis la licence exclusive pour plus d'un million de dollars. Ce système utilise des verres de champ pour transporter l'image jusqu'au plan film. Il est orientable à 360° sur 2 axes.


title: Périscope (cinéma)

text: Le "T-Rex" est un système concurrent du "Frazier" développé par "P+S Technik et Rodenstock". Lui aussi utilise des verres de champ. Il peut aussi être utilisé comme un boroscope et permet une rotation sur 3 axes.


title: Périscope (cinéma)

text: Le "Révolution", fabriqué par "Ciné Magic", se distingue quant à lui par l'utilisation d'images aériennes pour transporter l'image. Celui-ci n'est donc plus focalisé avant le plan film, elle est donc moins sensible aux poussières qui pourraient se déposer dans l'instrument.


title: Périscope (cinéma)

text: L"'Excellence", fabriqué par "OPTEX", utilise lui aussi des images aériennes. Ce modèle est une version simplifiée du "Révolution".


title: Zastava

text: Zastava () était une entreprise d’État yougoslave, qui regroupait plusieurs entités industrielles différentes, et qui a été transformée en holding afin de privatiser chaque branche :


title: Zastava

text: Les premiers véhicules automobiles fabriqués dans l'usine d’État de Kragujevac, alors spécialisée dans l'armement, furent quatre-cents camions Ford, à la fin des années 1930, à la suite d'une commande de l'armée yougoslave. L'usine portait alors le nom de "Vojno-Tehnicki Zavod" (Usine Technique des Armées). Quelques camions de la même série ont encore été fabriqués en 1941.


title: Zastava

text: Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'usine fut rebaptisée Zavodi Crvena Zastava - "Usine Drapeau Rouge".


title: Zastava

text: Au début des années 1950, des contacts furent pris avec Willys-Overland, alors propriété de Chrysler, pour construire des Jeeps Willys, mais la tentative échoua et cent soixante-deux exemplaires seulement furent assemblés.


title: Zastava

text: Un appel d'offres international est alors engagé en 1953 pour trouver le constructeur qui puisse céder une licence pour produire localement la voiture destinée à motoriser la Yougoslavie. Les produits des constructeurs suivants ont été analysés et testés : l'américain Willys, les britanniques Rover et Austin, les français Renault et Delahaye et les italiens Alfa Romeo et Fiat. C'est Fiat qui l'a emporté en totalisant 100 points, devant Renault et Alfa Romeo.


title: Zastava

text: Des négociations sont alors engagées avec le constructeur italien Fiat SpA et le , le gouvernement yougoslave du maréchal Tito et les dirigeants italiens de Fiat S.p.A. signent un accord de coopération technique et financier qui permettra à Zastava de construire, sous licence Fiat, certains produits de la marque italienne. L'assemblage des modèles Fiat Campagnola et Fiat 1400 commence dans les semaines qui suivent et la construction d'une nouvelle usine sur le site de Kragujevac, sur les plans Fiat et avec son aide financière, est engagée. En 1955, Zastava achètera les licences pour les Fiat 1100 et Fiat 600. En 1954, 55 Fiat 1400 ont été assemblées, en 1955, 805 et en 1956, 1.069. La production locale n'a vraiment débuté qu'en 1955, auparavant, Zastava n'assurait que l'assemblage des véhicules en CKD. Le , Zastava lance la Z-600, qui sera ensuite surnommée "fica", copie conforme de la Fiat 600-D italienne. Zastava en déclinera plusieurs modèles dérivés: les Z-750, 750-M, 750-S et enfin la Z-850. La fabrication de ce modèle au succès incontestable, se poursuivra jusqu'au , date à laquelle les chaînes d'assemblage seront transférées chez Tofas, en Turquie et fabriquées sous licence. auront été fabriqués à Kragujevac.


title: Zastava

text: En 1955, première année complète d'activité de ce nouveau constructeur automobile, la production de Zastava ne sera que de mille quarante quatre exemplaires. En 1961, Zastava lance les Fiat 1300/1500 dans ses versions berline et break. Ces modèles que les automobilistes ont élus « meilleures voitures jamais fabriquées sur le sol yougoslave », resteront en fabrication jusqu'au et seront produits à .


title: Zastava

text: L'année 1965 est une année très importante pour le constructeur yougoslave, en effet il est autorisé par Fiat à exporter ses fabrications, sous licence : six mille voitures prendront la direction de la Pologne.


title: Zastava

text: 1968 sera l'année du renouvellement des accords de support technique et de licence avec Fiat. Fiat prendra une participation financière dans son associé et lui garantira l'assistance pour accroître sa capacité de production de à véhicules par an. À cette occasion, la branche camions de Zastava devient une société indépendante Zastava Kamioni, qui noue de nouveaux liens avec Fiat V.I.. Un accord de cession de licence est conclu pour un camion de quatre tonnes, l'OM 40, remplaçant de l'OM Leoncino.


title: Zastava

text: Le , Zastava est fier de lancer le premier modèle à la conception duquel il a directement participé : la Z 101. C'est un modèle dérivé de la Fiat 128 qui dispose d'un hayon arrière, à la différence de la Fiat qui a un coffre classique. Plus de seront fabriqués. Elle s'appellera ensuite Skala 55.


title: Zastava

text: Le , Zastava fête la sortie de sa millionième voiture particulière sous licence Fiat.


title: Zastava

text: À la suite d'une étude de marché, lors du lancement du nouveau modèle Z 102, Zastava décide de diffuser ses produits sous la marque YUGO. On verra donc la Z-102, modèle dérivé de la Fiat 127 avec une carrosserie différente, s'appeler Yugo 45. Cette voiture connaîtra un énorme succès, même aux États-Unis où elle sera considérée comme un jouet ("vu sa taille") utile certes, puisque ce sont qui y seront vendus.


title: Zastava

text: Le , Zastava lance la Z 103 - Yugo Florida, une berline à la ligne moderne. D'abord équipée du nouveau moteur de la Fiat Tipo de , elle recevra ensuite l'ancien moteur Fiat de de la Z 101, puis un de et un diesel de en provenance de Fiat Italie. La fabrication de ce nouveau modèle rencontra de grosses difficultés au démarrage et il faudra attendre plus de deux ans avant qu'il ne soit fabriqué en série.


title: Zastava

text: En 1988, Zastava démarre la fabrication de la Fiat Uno pour son marché intérieur. Elle restera en production jusqu'en 1994. Ce modèle ne connaîtra pas le succès rencontré dans le reste de l'Europe, en raison de la concurrence interne avec la Yugo 45, affichée à un prix très inférieur. Seulement seront assemblés.


title: Zastava

text: 1989 sera une grande année pour le constructeur yougoslave. Le , il fêtera la sortie de sa voiture. La production de l'année 1989 sera de unités auxquelles il faut ajouter la production et l'assemblage sous licence, à l'étranger, de , et la production de par Zastava Kamioni.


title: Zastava

text: En 1990, vu le succès remporté par les modèles à la conception desquels Zastava a pris part, Z 101, Z 102, et Z 103, Zastava lance l'étude de la Z 104, un modèle dérivé de la Yugo Florida, mais à cinq portes. Ce nouveau projet ne verra jamais le jour, la Yougoslavie et surtout la Serbie étant frappées d'embargo par l'ONU en 1991, verront leur économie étranglée sans aucune possibilité de recours, à la suite des déclarations de guerre à ses voisins Bosnie-Herzégovine, Croatie et Slovénie.


title: Zastava

text: En 1992 la production de Zastava tombe à automobiles, soit de dixième de son potentiel. En 1993, seulement sept-cents véhicules sortent de l'usine de Kragujevac.


title: Zastava

text: Dans l'espoir de créer une société mixte, Zastava entame des discussions avec des constructeurs, français Renault et PSA, asiatique Daewoo, mais elle se concentre sur les négociations avec le Groupe PSA.


title: Zastava

text: En 1997, la production redémarre légèrement pour atteindre les automobiles, neuf-cents véhicules commerciaux et deux-cents camions.


title: Zastava

text: Juste avant la signature du contrat de coopération avec le Groupe PSA pour fabriquer un nouveau modèle de marque Peugeot en 1999, les deux bombardements par l'OTAN de l'usine de Kragujevac, des 9 et , détruisent quasi intégralement l'outil de production.


title: Zastava

text: Le gouvernement serbe décide alors de reconstruire, du moins ce qu'il peut, et la production peut reprendre dès le début de l'année 2000 avec voitures fabriquées avec l'implantation de moteurs Peugeot dans les modèles existants; vu que le Groupe PSA avait refusé de reprendre le contrat de coopération développé avant le bombardement.


title: Zastava

text: , la dernière Fiat 128-Z assemblée sort de l'usine. Désormais ce ne seront que des modèles en CKD qui seront exportés chez El Nasr en Égypte, et qui seront assemblés à la cadence de trois mille exemplaires par an.


title: Zastava

text: L'année 2004 voit l'intensification des négociations entre la direction de Zastava, le gouvernement serbe et Fiat Auto, au sujet de la dette que Zastava a accumulée envers le constructeur italien, qui remonte à plus de dix ans et qui dépasse 75 millions US$. Après d'âpres tractations, Fiat accepte d'effacer plus de 75 % de cette somme et de ne récupérer que dix millions €, à verser avant tout nouvel accord de transfert de technologie. En effet, Zastava veut fabriquer sous licence la dernière Fiat Punto II de 1999, pour le marché local, à par an. Le dernier versement de la somme convenue est effectué le , et Fiat fait livrer par sa filiale robotique COMAU, l'outillage nécessaire à l'équipement de la ligne d'assemblage de la Punto. En attendant la mise en fabrication locale du modèle, c'est Fiat Auto Italie qui exporte Punto vers la Serbie. Bien que le site yougoslave produise en 2008 sa unité, la production 2006 n'a été que de automobiles.


title: Zastava

text: Dès le mois de , le nouvel atelier de fabrication de la Z-10 est opérationnel, les ouvriers serbes ont été formés sur les chaînes Fiat de l'usine turinoise de Mirafiori, où sont toujours fabriquées une version de Punto.


title: Zastava

text: Le , la première Fiat Punto, rebadgée Z-10, sort des nouveaux ateliers reconstruits de l'usine de Kragujevac. Zastava arrête d'acheter les moteurs de PCM, bien que les études sur l'implantation d'un moteur diesel PSA soient en cours.


title: Zastava

text: Zastava repart de l'avant et ses dirigeants espèrent obtenir de nouveaux transferts de fabrication avec Fiat Auto S.p.A.. Ils discutent depuis de la possibilité d'assembler deux nouveaux modèles, le Fiat Doblo et son remplaçant, ainsi que la future Fiat Uno brésilienne.


title: Zastava

text: Le gouvernement serbe a lancé un appel d'offres pour la privatisation totale de Zastava. De nombreux constructeurs européens et asiatiques se sont intéressés au dossier dont Fiat, Volkswagen et notablement General Motors, avec qui Zastava a signé un accord de licence pour produire localement des Opel Astra.


title: Zastava

text: Fiat a signé le un accord avec le gouvernement serbe pour reprendre 70 % de Zastava Automobili. L'usine de Kragujevac sera entièrement modernisée avec un investissement de 700 millions d'euros, un second modèle sera mis en fabrication en fin d'année 2008 et un nouveau modèle, probablement la future Fiat Nuova Topolino, sera construit en Serbie dès 2010, ainsi qu'un modèle plus grand. L'objectif à terme est d'y produire véhicules par an.


title: Zastava

text: Un peu plus de 6 mois après l'accord avec la Serbie, toute la production s'arrête. Elle ne reprendra qu'au début de l'année 2009, après une restructuration sévère des usines par Fiat, devenu propriétaire de la marque. Fiat produit 2.000 Punto Classic par mois et ne conservera finalement que 600 employés dans l'usine de Kragujevac devenue désormais Fiat Automobili Srbija - Fiat Automobiles Serbie.


title: Zastava

text: En , la société Zastava automobiles disparait définitivement, l'entreprise devient une filiale du groupe FCA, Fiat Srbija, "Fiat Serbie".


title: Zastava

text: Depuis la reprise des activités en 2002, toutes les automobiles produites ont repris le nom et le logo Zastava.Ce n'est qu'en , après deux ans de dures négociations, que Fiat signe un nouvel accord de coopération technologique avec le constructeur serbe qui reprend le nom de Zastava pour assembler la Fiat Punto , version de 2003, sous la marque Zastava Z10 "by Fiat". Un atelier de l'usine de Kragujevac a ainsi été entièrement reconstruit et équipé d'une chaîne de montage Fiat. L'assemblage de la voiture a débuté le au rythme de cent exemplaires par jour. Précédemment, les Fiat Punto commercialisées dans les Balkans, marquées Z.10, étaient fabriquées à Turin, puis exportées.


title: Zastava

text: Les ateliers Zastava ont arrêté toute production le . Ils ont repris leur activité après une sérieuse restructuration (remise à niveau) de l'outil de production, sous l'égide de Fiat Auto, nouveau propriétaire de la marque, depuis le , la production du modèle Punto Classic, sous le nom de Fiat, au rythme de par mois.


title: Zastava

text: En 2011, Fiat continue, avec 600 ouvriers, le montage de son modèle Punto dans ses nouveaux ateliers comme constructeur dénommé Fiat Automobili Srbija - Fiat Automobiles Serbie. La majorité des anciens employés de Zastava automobiles sera licencié par le gouvernement serbe. Depuis le mois de , la société Zastava automobiles n’existe plus. L'histoire continue avec Fiat Automobiles Serbie.


title: Zastava

text: En 2012, Fiat a lancé un nouveau modèle monospace fabriqué en Serbie, la Fiat 500L.


title: Zastava

text: À partir du , date de la sortie de la Yugo 45, et jusqu'en 2002, toutes les automobiles Zastava ont porté le nom Yugo.


title: Jeremiah Ostriker

text: Jeremiah Paul Ostriker, ou Jerry Ostriker, né le , est un astrophysicien de l'université de Princeton.


title: Jeremiah Ostriker

text: Il a reçu son BA de l'université Harvard et son doctorat de celle de Chicago. Il se marie avec la poétesse et essayiste Alicia Ostriker en 1959.


title: Jeremiah Ostriker

text: Après avoir été chercheur post-doctoral à Cambridge, il devient professeur à Princeton de 1971 à 1995 puis principal jusqu'en 2001. De 2001 à 2003 il est professeur plumien d'astronomie à Cambridge puis retourne à Princeton.


title: Jeremiah Ostriker

text: Le , Ostriker reçoit le "White House Champions of Change Award" pour son rôle dans le projet du Sloan Digital Sky Survey, qui publie librement toutes ses données astronomiques dans Internet


title: Jeremiah Ostriker

text: Ostriker a eu une grande influence sur l'astrophysique moderne en avançant que la plus grande partie de la masse de l'univers n'est pas visible mais est constituée de matière noire. Ses recherches se sont aussi concentrées sur le milieu interstellaire.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Anatole Brénier de Renaudière, né à Paris le , mort à Lucassière (Indre-et-Loire) le , est un diplomate et homme politique français, ministre des affaires étrangères du 24 janvier au , sénateur à partir de 1861.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Il est le petit-fils de Jean-Baptiste Julien Belle.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Il commence sa carrière politique sous la Restauration comme secrétaire de légation à Lisbonne avant de devenir secrétaire d'ambassade à Londres où il est envoyé, avec Talleyrand, après la révolution de 1830.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Il est nommé consul de France à Varsovie (alors capitale du royaume de Pologne sous tutelle de l'empereur de Russie) de 1837 à 1841.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Ministre des Affaires étrangères en 1851, il est secrétaire général du ministère en 1853.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Alors qu'il est ambassadeur à Naples en 1855, il épouse une anglaise, Isabelle Hutchinson.


title: Anatole Brénier de Renaudière

text: Il devient sénateur en 1861.


title: Industrie de la photographie numérique

text: L'industrie de la photographie numérique est partagée entre de nombreux intervenants : des fabricants d'appareils numériques aux services de développement des photographies, en passant par les fabricants d'imprimantes, de scanners, de solution de stockage, de mémoires, ou de papiers photographiques.Pour 2006, les huit plus importants fabricants estiment qu'ils écouleront mondialement 76,5 millions d'appareils numériques, en progression de 18 % sur 2005 qui avaient connu 64,9 millions de ventes.


title: Industrie de la photographie numérique

text: Après une première vague d'appareils compacts pour le grand public qui devient un marché majeur, en 2007, les fabricants misent pour l'avenir sur les reflex numériques et sur une nouvelle génération de compacts numériques dotés de fonctions avancées comme : grand angle, zoom optique de longue portée ou une plus grande définition d'image en pixels.


title: Industrie de la photographie numérique

text: Les principaux fabricants d'appareils de photo numérique vendus en France sont, en 2007 selon l'institut d'études marketing GfK :


title: Jan Hrdina

text: Jan Hrdina (né le à Hradec Králové en Tchécoslovaquie, aujourd'hui ville de République tchèque) est un joueur professionnel de hockey sur glace.


title: Jan Hrdina

text: Hrdina a été repêché par les Penguins de Pittsburgh au repêchage d'entrée dans la LNH 1995 à la , au .


title: Johann Christoph Bach I

text: Johann Christoph Bach (né à Arnstadt, le - mort à Eisenach, le ) est un compositeur et organiste allemand de la période baroque. Fils de Heinrich Bach, le grand-oncle de Jean-Sébastien Bach, et d'Eva Hoffmann, il était donc le cousin germain du père de Johann Sebastian, ce dernier étant cousin issu de germain. Il était également l'oncle de Maria Barbara Bach, la première épouse de Johann Sebastian Bach.


title: Johann Christoph Bach I

text: Organiste à Eisenach à partir de , il fut, au cours de sa vie, un compositeur très estimé et, dans la famille Bach, seul Jean-Sébastien parvint à égaler sa réputation. Son frère, Johann Michael Bach I (le beau-père de Jean-Sébastien Bach et le père de Maria Barbara) et son premier fils, Johann Nikolaus Bach, étaient également compositeurs.


title: Johann Christoph Bach I

text: Le , à Eisenach, il épousa Maria Elisabetha Wedemann, sœur de la femme de son frère Johann Michael. Ils eurent .


title: Johann Christoph Bach I

text: Malgré une carrière brillante, il fut, jusqu'à la fin de sa vie, en proie à de sérieuses difficultés financières, ce qui expliquerait qu'il ne fut pas désigné comme tuteur du jeune Johann Sebastian à la mort de ses parents.


title: Johann Christoph Bach I

text: Jusqu'à récemment, quelques-unes de ses œuvres furent incorrectement attribuées à Johann Sebastian Bach, notamment la cantate "Meine Freundin, du bist schön" ("Tota pulchra es amica mea" : « Tu es parfaitement belle, mon amie »), d'après le texte latin tiré du "Cantique des Cantiques" de Salomon.


title: Johann Christoph Bach I

text: En 1949, le musicologue Martin Fischer a publié (chez Bärenreiter) un recueil de « "44 Choräle zum Präambulieren" » (44 Préludes de chorals) pour orgue d’après deux copies manuscrites conservées à la bibliothèque de la Hochschule für Musik de Berlin. Titre original : « "Choräle welche bey währendem Gottesdienst zum Präambulieren gebraucht werden können, gesetzet und herausgegeben von Johann Christoph Bach, Organist in Eisenach" ».


title: Étienne Hugues Rose

text: Étienne Hugues Rose, né le à Toulon, mort le au château de la Milhiere à Sanary-sur-Mer, est un général de division français.


title: Étienne Hugues Rose

text: Élève de Saint-Cyr, en sortit dans l’infanterie, servit en Algérie, devint capitaine en 1840, aux tirailleurs algériens, fut fait chef de bataillon le , puis lieutenant-colonel du l’autre, chez les Beni-Raten, les villages de Tamezerit et d’Aït-Saïd ou Zeggar, pour gagner le plateau d’Ouaïllel où la division devait camper. À la suite de cette expédition, il devint général, fut appelé au commandement d’une brigade d’infanterie de la garde impériale, et néanmoins renvoyé temporairement en Algérie pour y diriger une colonne dans l’expédition de 1864 contre les Flitta.


title: Étienne Hugues Rose

text: Sa tombe se trouve au cimetière ancien de Sanary-sur-Mer.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC) est une association allemande fondée en 1903 et spécialisée dans le domaine de l'automobile. Fin 2020, 21,2 millions de personnes étaient membres de l’ADAC. Son siège est à Munich.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L'ADAC a pour mission de « sauvegarder et de promouvoir les intérêts de l’automobilisme, du sport motorisé » et se consacre au progrès des transports routiers, à la sécurité routière, à l’éducation routière, au tourisme et à la protection des usagers de la route en tant que consommateurs.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Sa mission initiale et la plus connue est l’assistance routière. Parallèlement à cela, le club propose des prestations – directement ou par l’intermédiaire de ses filiales, commercialise des plans de villes, des cartes routières ainsi que des atlas routiers et opère plusieurs centres de sécurité routière. L’ADAC opère, par le biais de sa filiale d’utilité publique ADAC Luftrettung gGmbH, une grande flotte d’hélicoptères de secours en Allemagne. Les hélicoptères-ambulance de l’ADAC ont effectué en 2019 quelque 54 000 interventions.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC voit le jour le 24 mai 1903 à l’hôtel Silber, à Stuttgart, sous le nom de "Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung". Il prend son nom actuel, l’"Allgemeiner Deutschen Automobil-Club" (ADAC), en 1911. L’ADAC choisit pour emblème l’aigle prussien en raison du soutien du dernier empereur allemand et roi de Prusse, Guillaume II.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Dans le cadre de la mise au pas de la société déclenchée par le régime national socialiste, toutes les associations d’automobilistes et tous les clubs automobiles sont incorporés au sein de l’association "Der Deutsche Automobil-Club e.V." (DDAC), coexistant avec l’organisation paramilitaire du Corps de transport nazi NSKK.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Après la seconde guerre mondiale, l’ADAC est refondé, d’abord à Munich, le 5 décembre 1946, pour être ensuite homologué à partir de 1948 dans les autres zones d’occupation occidentales. L’ADAC refondé renoue avec sa tradition originelle, telle qu’entendue entre 1903 et 1933, et la perpétue. Aujourd’hui le représentant public du club est son président.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: En 1954, l’ADAC présente son nouveau service de patrouille routière, fort d’une flotte de 60 motos side-cars. Principale mission des conducteurs de la patrouille routière, tous mécaniciens automobiles qualifiés : l’assistance en cas de panne et les premiers secours.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: En 1959, l’ADAC soumet pour la première fois des voitures compactes au banc d’essai, testant notamment l’embrayage, les freins et l’accélération. Les résultats sont publiés dans la revue des membres "ADAC Motorwelt".


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC met en service son premier hélicoptère-ambulance en 1970. L’hélicoptère jaune de l’ADAC, baptisé « Christoph », transporte à son bord un pilote, un secouriste et un médecin.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’année 1997 voit l’ouverture d’un nouveau centre technique ADAC à Landsberg am Lech.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC est très populaire en Allemagne grâce à son rôle de dépanneur : elle possède une flotte de garages roulants peints en jaune (les « Anges jaunes ») qui assistent les automobilistes en panne. Ces garages roulants sont des véhicules de série que l’ADAC modifie elle-même. Elle permet aussi aux étrangers d'adhérer à l'ADAC au travers de la souscription d'accord avec divers automobiles-clubs internationaux.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC Luftrettung gGmbH (fondée le 25 novembre 1981 sous la forme d’une SARL classique de droit allemand) gère, 55 hélicoptères-ambulance et de transport d’urgence, dont deux EC 145, 28 EC 135 et 15 BK 117 répartis sur 37 bases de secours aérien (deux de ces bases étant situées à l’étranger).


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Le 29 mars 2000, la société a été rebaptisée ADAC-Luftrettung GmbH et le 26 août 2013, ADAC Luftrettung gGmbH"."


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Outre le secours aérien par hélicoptère, l’ADAC détient une participation dans la société "Aero-Dienst" GmbH et entretient par ailleurs une petite flotte d’avions médicalisés pour le transport de patients sur des distances moyennes :L'ADAC joue également un rôle pédagogique auprès des usagers de la route afin de prévenir les accidents (comportements, premiers secours, conseils divers) n'hésitant pas à signaler aux autorités un comportement dangereux observé (comme doit le faire tout citoyen allemand). Comme elle dépanne au bord des routes, elle met à jour ses statistiques de pannes sur tous les modèles qu'elle a secourus. Ces données sont essentielles outre-Rhin car elles orientent significativement le consommateur averti.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L'ADAC Motorwelt, qui mène de nombreux tests et passe au banc d'essai les nouveaux modèles, est une revue très influente dans la branche automobile, et ses recommandations sont très suivies des consommateurs.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L'ADAC réalise 2 fois par an, conjointement avec plusieurs autres automobiles clubs et association de consommateurs, le crash-test de plusieurs dizaines de nouveaux sièges auto afin d'en évaluer la sécurité. Les notes obtenues sont publiées chaque année et accessibles par tous.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC publie régulièrement des communiqués de presse et informe ses quelque 21,2 millions de membres par le biais de sa revue, "ADAC Motorwelt". Les grands thèmes portés par ses travaux de relations publiques sont notamment la sauvegarde de la mobilité motorisée, la prévention des limitations de vitesse, la réglementation routière et les dispositions en matière de contraventions, la sécurité des tunnels et des transbordeurs ainsi que l’éducation routière.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: La parution d’"ADAC Motorwelt" est trimestrielle à compter de 2020.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L'ADAC, a reconnu le que son directeur de la communication Michael Ramstetter avait enjolivé les chiffres d'un suffrage pour désigner la voiture la plus appréciée dans le pays en 2014. "L'ange jaune", prix ainsi baptisé en référence aux couleurs de l'automobile-club (jaune et noir), décerné à la VW Golf après un vote des lecteurs de l"'ADAC Motorwelt", magazine destiné aux adhérents de l'association, dont M. Ramstetter était le rédacteur en chef.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: En outre, les neuf précédentes éditions du prix ont également fait l'objet de manipulations, a ensuite avoué l'ADAC.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: À la suite de cette annonce, le groupe Daimler, fabricant des Mercedes, a annoncé rendre les prix qu'il avait reçus par le passé. "Les prix du public revêtent une importance fondamentale pour Daimler puisqu'ils reflètent directement l'opinion publique. La condition essentielle est que ces sondages soient réalisés correctement. Cela n'était pas le cas de "l'ange jaune", a expliqué Daimler dans un communiqué. D'autres constructeurs ont fait savoir ces dernières semaines qu'ils opéreraient de même si l'enquête révélait des manipulations.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: La même année, l’ADAC est accusée de dépanner d'abord les automobilistes ayant contracté une assurance auprès des constructeurs, puis leurs membres. La direction réfute cette accusation et informe que les demandes de dépannage sont traitées dans l’ordre des appels (en priorité les urgences et dépannages avec enfants à bord du véhicule.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: De plus plusieurs scandales comme des déplacements personnels en hélicoptères de secours effectués par Peter Meyer, la vente abusive de batteries pendant les dépannages ou encore des tests de pneus truqués vont ternir le mandat de son président. Ce dernier démissionne le en expliquant ne plus vouloir continuer à porter seul la responsabilité dans l'affaire de manipulation. Il a été remplacé par le vice-président, August Markl. Et lors de l'AG suivante, une réforme importante sera votée pour rétablir la réputation de l'ADAC.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: L’ADAC, comme son rival AvD (Automobilclub von Deutschland, organisateur du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit d'Hockenheim, en alternance), est membre de la FIA et du . L’ADAC organise le Rallye d'Allemagne en WRC, le Grand Prix d'Allemagne F1 sur le Nürburgring, les 24 Heures du Nürburgring, l'ADAC GT Masters ainsi que de nombreuses autres courses. Cette structure encadrait l'ancienne Eifelrennen jusqu'à sa disparition en 2004.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: Le , l'ADAC a suspendu son engagement au sein de le FIA à la suite du scandale impliquant Max Mosley et son maintien à la tête de l'association.La fondation ADAC « Gelber Engel » (littéralement : ange jaune) voit le jour en 2007. Elle s’est fixée pour mission d’aider les personnes en situation de détresse économique à la suite d’un accident de voiture à retrouver leur mobilité.


title: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

text: À l’exception des deux premières années, l’ADAC a toujours eu son siège à Munich. L’adresse où il est demeuré le plus longtemps, de 1973 à 2011, était située Am Westpark 8. Les nouveaux bureaux située Hansatraße 19 ont été investis en décembre 2011.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster est un ascenseur continu. Il se compose d'une chaîne de cabines ouvertes dans lesquelles les passagers montent ou descendent sans que l'ascenseur s'arrête. Une fois arrivée en haut de la chaîne, chaque cabine redescend jusqu'en bas pour reprendre son ascension, sans fin dans un mouvement assez lent.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le nom "paternoster" vient de la prière le "Notre Père" qui s'effectue sur un chapelet. C'est l'analogie avec le chapelet qui a donné le nom.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le "paternoster" a été inventé au Royaume-Uni. C'est en 1868 que l'architecte anglais a installé le premier ascenseur de ce type à Liverpool dans le bâtiment , construit en 1864. C'est l'ingénieur britannique Peter Hart qui en a obtenu le brevet en 1877.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cette technique s'est ensuite répandue dans toute l'Europe et plus particulièrement en Europe centrale. Son succès était dû à l'origine au fait qu'il transporte plus de personnes par unité de temps qu'un ascenseur classique.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Ces ascenseurs tendent à disparaître pour plusieurs raisons :


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Europe centrale, il y a cependant une tendance à conserver les paternoster en tant que monuments historiques. On en trouve à Prague dans le bâtiment de la maison de la radio, ainsi que dans l'immeuble "Lucerna", le bâtiment des facultés de génie mécanique et de génie électrique de l'université technique de Prague, au siège de la banque (KB), et au ministère de l'Industrie.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Au siège de la société Danfoss (Danemark), alors que tout l'accueil du bâtiment a été rénové en y intégrant les technologies les plus modernes, il a été choisi de conserver les paternoster pour leur aspect pratique.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Belgique un des derniers paternosters en service fut celui du bâtiment de la Régie des Télégraphes et Téléphones, rue des Palais à Bruxelles. Un paternoster existe à la Maison des Parlementaires Flamands, rue de la Presse, à Bruxelles. Il n'est plus accessible au public et fonctionne quotidiennement en démonstration alors que ses cabines sont garnies de mannequins. Un autre paternoster est toujours en fonctionnement dans les bureaux de la SNCB près de la gare de Bruxelles-Midi.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le bâtiment du conservatoire de Lausanne, dans le canton de Vaud, en Suisse, possède également un vieux paternoster, en tant que monument historique. Il n'est plus utilisé depuis la rénovation du bâtiment à la fin des . On en trouve encore un en fonction dans le grand magasin Manor, à Genève (réservé aux employés), ainsi que dans le magasin de sport Vaucher dans le centre-ville de Berne. Un paternoster de () inauguré en 1964 est toujours en service (2017) dans la tour de la société Firmenich à Genève.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Allemagne, des "paternosters" sont toujours en service à la mairie de Schöneberg à Berlin (2016), où ils sont surnommés par les Berlinois "" (pelleteuse à prolos), les ascenseurs classiques étant réservés au personnel supérieur dans la hiérarchie. Un autre "paternoster" se trouve à l'ancien hôtel de ville technique de Munich.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster est également (2015) en service dans le bâtiment des ŽSR, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire slovaque, à Bratislava.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster fonctionne (2017) encore dans le Grand Hôtel Amrâth, à Amsterdam. Mais, il n'est plus accessible à l'usage et on peut simplement le voir fonctionner au travers de parois de verre.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Au Royaume-Uni, un paternoster est en service à la bibliothèque de l'Université d'Essex.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Il resterait environ fonctionnels en Allemagne, en 2015. Selon un expert allemand de l'Association des associations de contrôle technique (VDTÜV) à Berlin : jusqu'en 2002, il y avait avec ce type d'ascenseur un accident mortel par an, avec un risque d'accident trente fois plus élevé que dans un ascenseur moderne. Ces anciens ascenseurs sont mis de plus en plus hors service, dans les bâtiments recevant du public. De plus, dans les constructions neuves, ils sont interdits depuis 1974 pour des raisons de sécurité. Jusqu'en 2004, les installations restantes devaient être mises hors service. Un passage dans le traité d'unification () entre l'Est et l'Ouest empêche actuellement le démantèlement complet des installations.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cependant, de nombreux nostalgiques résistent à l'abolition définitive : en Bavière, ils ont même créé une association pour sauver le dernier "paternoster" : ce sont de vieux vestiges de la technologie. Ils devraient être définitivement préservés.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un "paternoster" de service se trouve dans le Palais de l'archiduc Louis Victor, sur la à Vienne. Il a été construit en 1905 par la société et a été inauguré par l'empereur François Joseph, en 1911. Un "paternoster" qui est toujours fonctionnel, se trouve dans l'édifice abritant la mairie et la bibliothèque de l’université de Vienne. Sept autres ascenseurs sont actuellement en service à Vienne : dans le centre de calcul fédéral à Vienne-Landstraße, dans l'immeuble de bureaux de la compagnie d'assurances pour chemins de fer et mines à Mariahilf et dans l'ancien bâtiment de gestion de la Wienstrom GmbH à Alsergrund, dans le et dans le Trattner dans le centre-ville.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Dans la Maison de l'Industrie à Vienne, le "paternoster" électrique, construit en 1911 par la société Anton Freissler, est probablement le plus ancien équipement encore en service dans le monde. Il fonctionne tous les jours de à . Pour des raisons de sécurité, il ne fonctionne pas la nuit et lors de grands événements. Les personnes handicapées, ainsi que les enfants non accompagnés, ne sont pas autorisés à l'utiliser. Le transport de marchandises est aussi interdit. Aucune fin de vie de l'équipement n'est prévue. Bien qu’il n’y ait pas eu d’accident avec celui-ci, le responsable technique discute avec des sociétés d’ascenseurs afin d’accroître la sécurité de la machine historique. Déjà, il y a un bouton « arrêt d'urgence » et des barrières lumineuses à chaque étage. Il est révisé tous les mois et tous les cinq ans, une vérification des fissures et des fractures est effectuée par ultrasons. Le responsable technique tente de maintenir l'ascenseur en état de marche aussi longtemps que possible.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cependant, en Autriche, malgré la popularité des ascenseurs historiques, ils sont de plus en plus mis hors service pour des raisons de sécurité, et dans les constructions neuves ils sont interdits depuis 1960.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En , Hitachi a annoncé la création d'un système d'ascenseur pour édifices à bureaux, inspiré du "paternoster", avec des cabines contrôlées par ordinateur et des portes d’ascenseur standard pour atténuer les problèmes de sécurité. Un prototype a été révélé en ("").


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le principal inconvénient d'un ascenseur conventionnel est sa limitation à une seule cabine par cage d'ascenseur. Pour de hautes tours à bureaux, où il est nécessaire de transporter de grandes quantités de passagers, la seule solution est donc de multiplier les cages d'ascenseur, en empiétant sur l'espace au sol disponible, ce qui diminue l'intérêt de construire en hauteur. La caractéristique unique du "paternoster" de faire se translater les cabines en haut et en bas de leur parcours, permet de multiplier le nombre de cabines dans un encombrement au sol fixé, en fonction du nombre d'étages à desservir.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En 2016, la société allemande d'ascenseurs ThyssenKrupp a modernisé le principe du "paternoster" en apportant des équipements de sécurité dans son modèle "Multi" : technologie du moteur linéaire, sans câble, sans contrepoids, il circule en boucle, à la verticale mais aussi à l’horizontale, et réduit les temps d’attente à seulement . Ses cabines sont fermées et répondent à toutes les normes de sécurité actuelles.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le principe du "paternoster" est appliqué à des dispositifs de rangement de documents ou de produits. En particulier les pharmaciens utilisent souvent de tels systèmes dans lesquels des tiroirs de rangement évoluent en hauteur et leur mouvement est commandé par un système informatisé.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Ces ascenseurs ont donné naissance à une légende urbaine assez piquante. En effet, que se passe-t-il dans la cabine lorsqu'elle arrive tout en haut du chapelet ? Se retourne-t-elle pour repartir dans l'autre sens ? Va-t-on être écrasé ou pris dans les engrenages de l'engin ?


title: Paternoster (ascenseur)

text: En fait, les cabines du paternoster ne se retournent jamais. Elles sont indépendantes les unes des autres, reliées à deux chaînes (en rouge et en vert sur le schéma ci-dessus) qui parcourent l'immeuble sur toute sa hauteur. Les chaînes sont disposées de façon que la cabine soit toujours maintenue verticale, soit l'une devant et l'autre derrière fixée aux deux arêtes opposées de la cabine. Arrivée en haut de l'immeuble, une cabine montante translate avant de redescendre.


title: Nature (Emerson)

text: Nature est un livre écrit sous anonymat par Ralph Waldo Emerson en 1836.


title: Nature (Emerson)

text: C'est dans cet essai qu'il pose les fondements du transcendantalisme, à savoir un système de croyances qui épouse une vision non-traditionnelle de la nature.


title: Nature (Emerson)

text: Reprenant ses premières conférences, Emerson définit la nature comme une entité divine qui englobe tout et que nous connaissons mal. Il prône la fusion du Soi et de la Nature, un Éveil bouddhique. Il pense que nous ne savons pas voir la nature.


title: Nature (Emerson)

text: Celui qui aime la nature la voit avec révérence, vit dans la coïncidence de ses sens internes et externes en conservant l’esprit d’enfance en lui car la forêt recèle une éternelle jeunesse.


title: Nature (Emerson)

text: Emerson ne voit pas la Nature comme une simple composante d'un monde dominé par un être divin et isolé. Il se nourrit quotidiennement du ciel et de la terre grâce à sa propre expérience et non grâce aux enseignements transmis par nos ancêtres.


title: Nature (Emerson)

text: L’essentiel pour l’homme est de reconnaître dans la Nature l’Esprit ("Spirit", qui ressemble au "Geist" de la philosophie de Hegel).


title: Nature (Emerson)

text: Pour Emerson, l’homme est devenu un demi-homme, qui utilise la nature par son entendement seul, par le travail pénible des forces matérielles, parce qu’il a perdu ses forces spirituelles (dont il ne reste que des résurgences). L’homme a besoin de retrouver son unité spirituelle, pour retrouver la vue, spirituelle, aujourd’hui obscurcie, sur la nature ⇒ pensée et dévotion qui se confondent, réunification de la science et de la religion : chaque homme peut retrouver cette vue et transcender spirituellement sa condition.


title: Nature (Emerson)

text: De nombreux universitaires considèrent Emerson comme un des premiers écrivains (en compagnie notamment de Walt Whitman) à développer un style littéraire et une vision typiquement américains, et à se détacher de Longfellow et d'autres auteurs grandement influencés par l'héritage culturel britannique.


title: Nature (Emerson)

text: "Nature" est la première œuvre à poser les fondements de ce nouveau regard sur les Amériques et son environnement sauvage et naturel. En Angleterre, la croyance affirmait que tout élément naturel se réfère à une série d'événements historiques. Alors qu'en Amérique, la nature s'ouvrait comme un espace vierge pour la civilisation occidentale, sans trace de l'homme: nous pouvions constater très clairement qu'elle a une signification propre, indépendante de l'humain. Emerson décide de contempler la nature, par le biais des cinq sens, comme s'il découvrait ce monde magnifique pour la première fois. Cette tabula rasa, pour ainsi dire, permit à Emerson de voir la nature sous un nouvel angle, pour en rebâtir son rôle et sa grandeur face aux prétentions de l'homme. Dans cet ouvrage, l'auteur mène d'ailleurs une grande réflexion sur l'éthique environnementale, et la responsabilité de l'homme qui, par le privilège de son intellect, se doit d'être respectueux et bienveillant envers toutes les formes de vie, qui ne sont que de diverses expressions d'une même et unique force créatrice, que l'on pourrait assimiler à Dieu.


title: Formation réticulée

text: La (ou ; également, en ) est une structure nerveuse du tronc cérébral à l'interface des systèmes autonome, moteur et sensitif. Elle a été mise en évidence la première fois en 1949 par et . Elle intervient dans la régulation de grandes fonctions vitales (comme les cycles veille-sommeil), le contrôle d'activités motrices réflexes ou stéréotypées, comme la marche ou le tonus postural et dans des fonctions cognitives telles que l'attention. De par son rôle central dans la régulation de la vigilance, les lésions de la formation réticulée entraînent souvent un coma.


title: Formation réticulée

text: Phylogénétiquement, la formation réticulée est l'une des plus anciennes structures nerveuses du tronc cérébral, lui-même étant ce qu'on peut considérer comme un des centres les plus primitifs du système nerveux central.


title: Formation réticulée

text: La formation réticulée est située sur toute la longueur du tronc cérébral entre les grands faisceaux ascendants et descendants. Elle se présente sous la forme d'un tissu nerveux organisé dans son grand axe en trois bandes de corps cellulaires (médiane et para-médiane gauche et droite) eux-mêmes constitués en îlots de neurones densément connectés par de la substance blanche, d'où le terme « réticulé » qui vient du latin "", « réseau ». Elle occupe les espaces laissés libres par les formations spécifiques (pédoncules cérébraux, protubérance annulaire ou pont, bulbe rachidien), mais n'a pas de limites anatomiques bien définies.


title: Formation réticulée

text: La partie de la formation réticulée que l'on appelle la formation réticulée (activatrice) ascendante (RFA) reçoit des afférences sensitives et motrices et se projette à la fois sur le cortex cérébral et sur les noyaux du thalamus et de l'hypothalamus.


title: Formation réticulée

text: La projection se fait également au niveau du système limbique.


title: Formation réticulée

text: La projection ascendante au niveau des hémisphères cérébraux permet l'électrogénèse cérébrale, qui s'étudie et se relève par l'électroencéphalogramme.


title: Formation réticulée

text: Sa stimulation produit l'éveil du sujet ; cette structure fait partie du circuit neuronal de l'éveil.


title: Formation réticulée

text: Enfin on note 2 trajets distincts des voies ascendantes, le faisceau médian du télencéphale qui est ventral et qui se projette sur le système limbique, le cortex orbito-frontal et l'hypothalamus ainsi qu'un faisceau « système réticulaire activateur ascendant » qui est dorsal par rapport au premier faisceau et qui fait relais au niveau thalamique pour une projection périphérique sur tous les hémisphères cérébraux.


title: Formation réticulée

text: La formation réticulée activatrice descendante projette des efférences vers le cervelet et vers les voies sensorielles. L’influence activatrice de la formation réticulée et autres structures sous-corticales sont transmises au cortex cérébral par deux types de projections : la voie thalamocorticale et la voie extrathalamique.


title: Le Pays des cerisiers

text: Il a gagné le Grand Prix du Japan Media Arts Festival 2004 et le prix de la nouveauté du prix culturel Osamu Tezuka 2005. Une adaptation en film live est sorti le au Japon.


title: Le Pays des cerisiers

text: Une adaptation en CD-drama éditée par la NHK le a gagné le premier prix de l'Agence pour les Affaires culturelles en 2006. Un roman de Kei Kunii est publié le par Futabasha à l'occasion de l'adaptation cinématographique.


title: Le Pays des cerisiers

text: Une adaptation cinématographique dirigée par Kiyoshi Sasabe a vu le jour en 2007. Elle a reçu de nombreux prix comme le Blue Ribbon Awards.


title: Liste de films historiques

text: La liste de films historiques comprend les différentes production cinématographique évoquant les événements et les personnages de l'histoire.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Cet article retrace les confrontations entre l'équipe d'Italie de rugby à XV et l'équipe de Nouvelle-Zélande de rugby à XV. Les deux équipes se sont affrontées à quinze reprises dont cinq fois en Coupe du monde. Les "" ont toujours remporté les rencontres.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Si les deux équipes sénior doivent attendre 1987 pour leur première rencontre, l'Italie avait déjà joué un "test match" contre l' en 1979. Ce match remporté par les "kiwis", ayant du rugby italien, est aussi celui avec la plus petite marge entre les deux nations (4 points). A noter que si ce match est considéré comme une rencontre officielle par la fédération italienne ce n'est pas le cas pour les néo-zélandais, dont le groupe venait pourtant de joueur deux test matchs contre l'Ecosse et l'Angleterre, ce qui provoque une certaine controverse. En effet, sur les 16 néo-zélandais qui entrent en jeux, 13 sont ou seront des "All Blacks" dans les années à venir, dont certains sont déjà des cadres de l'équipe, comme Andy Haden, Andy Dalton ou Stu Wilson.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: En 1987, le premier match officiel entre l'Italie et la Nouvelle-Zélande se trouve aussi être le premier de la Coupe du monde 1987 et donc le premier de l'histoire des Coupes du monde de rugby à XV. Gagnée 70-6 par les "All Blacks", cette partie entraîne d'ailleurs un nouveau record international en termes de points marqués par une équipe.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Sur l'ensemble des rencontres qui suivent, les "All Blacks" dominent outrageusement leurs adversaire, même si l'Italie tiens la dragée haute à son adversaire à quelque reprise, notamment en 2009.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Sur la fin de leur (respectivement contre la France et l'Australie), la Nouvelle-Zélande à domicile est accrochée 27-6 par l'Italie. Plus tard la même année, les All Blacks battent à nouveau l'Italie 20-6, cette fois à Milan, dans un match pourtant équilibré, où les italiens dominent notamment le secteur de la mêlée, avec des joueurs comme Castrogiovanni.


title: Italie-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Voici les confrontations entre ces deux équipes :


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Achille Charles Stanislas Le Tonnelier, comte de Breteuil, né à Paris le et mort dans la même ville le , était un diplomate et homme politique français, qui fut notamment préfet, pair de France puis sénateur.


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Fils du marquis Claude Stanislas Le Tonnelier de Breteuil, neveu de Anne-François-Victor Le Tonnelier de Breteuil et du bailli de Breteuil, il sort diplômé de l'École polytechnique en 1801 et est attaché à l'administration établie à Mayence pour la liquidation générale des dettes de l'Empire. D'abord diplomate de profession, Achille Le Tonnelier de Breteuil devint secrétaire de légation à Stuttgart.


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Plus tard auditeur au Conseil d'État, il fut successivement intendant de la Styrie, de la Carinthie et enfin de la Basse-Carniole.


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Il fut créé baron de l'Empire le , et fut ensuite préfet de la Nièvre entre novembre 1810 et mars 1813, préfet des Bouches de l'Elbe en 1813, maître des requêtes au Conseil d'État (1815), préfet d'Eure-et-Loir de 1815 à 1820, préfet de la Sarthe de 1820 à 1822, préfet de la Gironde de 1822 à 1823.


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Pair de France à partir de 1824, il devint sénateur du Second Empire le .


title: Achille Le Tonnelier de Breteuil

text: Marié à Elisa Marguerite Cottin de Fontaine, petite-fille de Jean Abraham André Poupart de Neuflize, il est le grand-père de Henry Le Tonnelier de Breteuil et de .


title: Le Magicien d'Oz

text: Le Magicien d'Oz (titre original : "The Wonderful Wizard of Oz") est un roman pour enfants écrit par Lyman Frank Baum et publié aux États-Unis en 1900 aux éditions George M. Hill Company, avec des illustrations de William Wallace Denslow. En France, il a été édité pour la première fois en 1931.


title: Le Magicien d'Oz

text: Grand classique de la littérature enfantine dans le monde anglophone - en première place avec "Le Vent dans les saules" écrit par Kenneth Grahame en 1908 - il en a été tiré plusieurs adaptations cinématographiques.


title: Le Magicien d'Oz

text: L'auteur a écrit une suite à ce roman : "Le Merveilleux Pays d'Oz" ("The Marvelous Land of Oz", 1904), traduit en français tardivement en 1981 et "Ozma, la princesse d'Oz" ("Ozma of Oz", 1907) traduit en français en 1982.


title: Le Magicien d'Oz

text: Une petite fille prénommée Dorothée (ou Dorothy selon les versions) et son petit chien Toto, qui habitent au Kansas, sont enlevés avec leur maison par une tornade et transportés dans un pays merveilleux du nom d"Oz". La maison tombe sur la méchante sorcière de l'Est et la tue sur le coup ; Dorothée récupère les souliers d'argent (de rubis dans le film de 1939) de la sorcière. Pour trouver un moyen de rentrer au Kansas, la gentille sorcière du Nord lui conseille de s'adresser au grand et puissant magicien d'Oz, qui réside dans la Cité d'Émeraude.


title: Le Magicien d'Oz

text: Pour s'y rendre il faut suivre une route de brique jaune. En chemin, Dorothée rencontre un épouvantail qui se plaint de ne pas avoir de cerveau, un bûcheron en fer blanc qui regrette de ne pas avoir de cœur, et un lion qui déplore son manque de courage. Suivant Dorothée, tous les trois se rendent auprès du magicien pour qu'il leur accorde ce qui leur manque. Le magicien accepte, à condition qu'ils éliminent la méchante sorcière de l'Ouest. Dorothée y parvient, en jetant un seau d'eau sur la sorcière, ce qui la fait fondre.


title: Le Magicien d'Oz

text: Mais le magicien se trouve être un imposteur. Il réussit tout de même à donner à l'épouvantail, au bûcheron et au lion ce qu'ils désirent, mais il lui est plus difficile de ramener Dorothée au Kansas. Il fabrique pour cela un ballon, mais celui-ci s'envole avec le magicien et sans Dorothée. En fin de compte, Dorothée peut rentrer chez elle grâce à l'aide de la gentille fée du Sud, qui lui apprend que les souliers d'argent pouvaient l'aider : il lui suffit de claquer trois fois des talons et d'exprimer un souhait.


title: Le Magicien d'Oz

text: L'historien Henry Littlefield a proposé en 1964 dans un article du "American Quarterly" une interprétation économique, toutefois très controversée. Entre 1883 et 1897, à la fin du Gilded Age, une dépression eut lieu aux États-Unis. Les agriculteurs de l'Ouest s'endettèrent lourdement. L'étalon-or avait alors cours et certains économistes préconisaient d'utiliser également l'argent. Cela aurait permis d'augmenter la quantité de monnaie, aurait entraîné l'inflation et réduit le poids réel de l'endettement des agriculteurs. Cette question fut cruciale lors de l'élection présidentielle de 1896. William Jennings Bryan attaqua alors l'étalon-or. Mais ce fut William McKinley, républicain et défenseur de l'étalon-or qui devint président. Les personnages du livre symbolisent diverses figures et des événements de l'époque :


title: Le Magicien d'Oz

text: Luca Gallesi publie en 2012 l'essai "C'era une volta l'economia" ("Il était une fois l'économie" en 2015 en France) dans lequel il analyse cette approche historico-économique du Magicien d'Oz comme étant liée à la querelle du bimétallisme, reprenant ainsi la thèse de Hugh Rockoff et d'Henry Littlefield. Gregory Mankiw cite également le conte comme illustration de cet épisode économique dans son ouvrage "Macroéconomie" (1992).


title: Le Magicien d'Oz

text: Lors d'une interview, en 1903, au magazine "Publishers Weekly", Baum annonça qu'il a tiré le nom "Oz" de son classeurs à tiroirs, labellisé "O–Z".


title: Le Magicien d'Oz

text: Lors de sa publication en 1900, "Le Magicien d'Oz" a reçu un accueil critique positif. "The New York Times" en fait l'éloge, le considérant comme un exemple du renouveau de la littérature de jeunesse. L'article suppose qu'il devrait plaire grandement aux jeunes lecteurs et salue la qualité des illustrations qui constituent un agréable complément du texte.


title: Le Magicien d'Oz

text: Toutefois, le roman sera plus tard accusé de véhiculer des idéaux malsains et impies et en 1928, les bibliothèques publiques américaines censurent le livre sous prétexte qu'il « dépeint des personnages de femmes fortes dans des rôles de leader ».


title: Le Magicien d'Oz

text: En 1957, c'est en arguant que les romans de Baum n'ont « aucune valeur pour les enfants d'aujourd'hui » que le directeur des bibliothèques publiques de Détroit censure à nouveau ses livres. Il ajoute que les histoires et les personnages encouragent « la négativité et un esprit de lâcheté chez les enfants ».Plusieurs adaptations cinématographiques ont été tirées de ce livre. La plus célèbre est le film musical de Victor Fleming (1939), avec Judy Garland dans le rôle de Dorothy Gale et Frank Morgan dans le rôle du magicien. Les chansons du film ("Over the Rainbow", "Follow the Yellow Brick Road" et "We're off to see the wizard") sont particulièrement célèbres.


title: Le Magicien d'Oz

text: Une série télévisée : "Emerald City" a été réalisée en 2016 et diffusée en 2017.


title: Le Magicien d'Oz

text: L. Frank Baum écrivit de nombreuses suites au roman. Il y approfondit sa description du pays d'Oz et invente plusieurs pays voisins. Après la mort de L. F. Baum, d'autres romans furent écrits par d'autres auteurs, les premiers étant Ruth Plumly Thompson, John R. Neill et Jack Snow.


title: Jiří Hrdina

text: Jiří Hrdina (né le à Prague en Tchécoslovaquie) est un joueur professionnel de hockey sur glace. Triple champion de la Coupe Stanley en 1989 avec les Flames de Calgary puis avec les Penguins de Pittsburgh en 1991 et 1992, il est aujourd'hui reconverti dans le monde du hockey en tant que recruteur pour les Stars de Dallas. Il a également connu une belle carrière internationale avec notamment une médaille d'or au championnat du monde de 1985 disputé dans sa ville natale et une médaille d'argent aux Jeux olympiques de 1984.


title: Jiří Hrdina

text: Hrdina commence le hockey à l'âge de six ans dans le club de sa ville natale, le BK Mladá Boleslav, une petite ville à une soixantaine de kilomètres de Prague. En 1977, il quitte sa ville natale qui ne possède pas d'équipe de premier rang dans le championnat de Tchécoslovaquie et rejoint donc le Sparta ČKD Praha.


title: Jiří Hrdina

text: Il connaît alors une première saison avec les juniors avant de rejoindre l'équipe première en 1978-79 et son équipe finit à la septième place du championnat. Il connaît en 1978 pour la première fois une sélection dans l'équipe nationale pour le championnat du monde junior. Au bout de trois saisons avec l'équipe première du ČKD Praha, Hrdina est appelé pour faire son service militaire et il rejoint alors le club du HC Dukla Trenčín. Lors de sa première saison dans sa nouvelle équipe et malgré ses 38 points inscrits, il ne peut rien faire pour empêcher son équipe de terminer à la douzième et dernière place du championnat ni d'être relégué en ", la seconde division. Trenčín joue la saison 1982-83 en seconde division, zone slovaque et termine à la première place de sa zone. L'équipe gagne sa qualification pour retourner en élite en battant l'équipe championne de la zone tchèque, le TJ DS Olomouc, 3 matchs à 0.


title: Jiří Hrdina

text: En 1983-84, Hrdina est dégagé des obligations militaires et il retourne jouer pour son ancien club, le Sparta ČKD Praha. Lors de l'été suivant, il participe au repêchage d'entrée dans la Ligue nationale de hockey et est choisi lors de la huitième ronde, le choisi au total par les Flames de Calgary. Il ne décide pas pour autant de rejoindre l'Amérique du Nord et de rester jouer pour Prague. Le championnat 1985-86 voit la mise en place d'une phase de séries éliminatoires après la phase traditionnelle de 34 rencontres de championnat. Prague est la huitième et dernière équipe qualifiée et est éliminée dès le premier tour par les futurs champions : le TJ VSZ Košice. Hrdina termine septième meilleur pointeur du championnat - saison et séries incluses - et également à la troisième place du classement de la " - en français la Crosse d'Or - récompense pour le meilleur joueur tchécoslovaque de la saison, trophée remporté cette année par Vladimír Růžička.


title: Jiří Hrdina

text: Lors de la saison suivante, il termine à la seconde place de ce même classement derrière le gardien de but Dominik Hašek du Tesla Pardubice. Seconds de la saison, les joueurs du Sparta vont perdre en demi-finale des séries contre le HC Dukla Jihlava et finalement terminer à la troisième place de la saison derrière Pardubice et Jihlava. Hrdina est donc second pour la Crosse d'Or mais également troisième pointeur avec un total de 43 réalisations derrière son coéquipier David Volek avec 52 points et Ján Vodila de Košice, également auteur de 43 points mais avec 22 buts contre 20 pour Hrdina. Ce dernier est tout de même élu par le magazine Tip comme meilleur attaquant de la saison. En 1987-88, Hrdina commence la saison dans son pays mais il décide de quitter Prague après les Jeux olympiques de Calgary et rejoint en cours de saison LNH les Flames.


title: Jiří Hrdina

text: Lors de son premier match dans la Ligue nationale de hockey sous les couleurs des Flames de Calgary, lors de la saison 1987-1988, Hrdina marque son premier point en réalisant une passe pour le but de la victoire de l'équipe. Il ne joue que neuf matchs dans la saison régulière, inscrivant 7 points mais aide tout de même son équipe à remporter son premier trophée des présidents de son histoire en finissant à la première place de la LNH au cours de la saison régulière. L'équipe est éliminée au second tour des séries 4 matchs à 0 contre les futurs vainqueurs et déjà triples détenteurs de la Coupe Stanley : les Oilers d'Edmonton menés par Wayne Gretzky. Lors de la saison suivante, les Flames finissent une nouvelle fois en tête de la LNH avec deux points d'avance sur les Canadiens de Montréal. Hrdina est le septième pointeur de l'équipe avec un total de 54 réalisations, moitié moins que Joe Mullen, meilleur pointeur de l'équipe et presque quatre fois moins que Mario Lemieux des Penguins de Pittsburgh, meneur de la LNH avec 199 points. Hrdina n'est utilisé que pour quatre matchs lors des séries éliminatoires de la Coupe Stanley mais il est tout de même inscrit sur la Coupe Stanley après la victoire de son équipe en finale contre l'autre équipe canadienne en forme du moment : les Canadiens.


title: Jiří Hrdina

text: La saison suivante, il est de retour avec les Flames et il joue une soixantaine de matchs dans la saison régulière alors que les Flames finissent à la seconde place du classement à 2 points des 101 des Bruins de Boston. Néanmoins, dès le premier tour des séries, les Flames et Hrdina chutent 4 matchs à 2 contre la nouvelle équipe de Gretzky : les Kings de Los Angeles.


title: Jiří Hrdina

text: Le , Hrdina rejoint les Penguins de Pittsburgh en retour de Jim Kyte. Malgré les efforts de l'équipe pour intégrer Jaromír Jágr, le premier choix des Penguins lors du repêchage d'entrée de 1990, dans la culture nord-américaine, le jeune joueur tchèque est en manque de repère et Hrdina a alors comme mission de favoriser son intégration. Hrdina retrouve alors Mullen sous la direction d'un ancien entraîneur des Flames : Bob Johnson.


title: Jiří Hrdina

text: Hrdina est alors âgé de 32 ans et ne joue qu'une quarantaine de matchs pour 20 points. Son équipe est une nouvelle fois qualifiée pour les séries et il joue 14 rencontres sur 24 possibles. Auteur de 4 points lors des séries, il a tout de même une nouvelle fois son nom inscrit sur la Coupe Stanley.


title: Jiří Hrdina

text: Il participe à la seconde conquête de la Coupe Stanley des Penguins lors de la saison suivante, conquête réalisée sans Johnson mort en décembre et remplacé dans ses fonctions par Scotty Bowman. Au cours de la saison régulière, il joue 56 matchs pour 16 points alors que pour les séries, il joue l'intégralité des matchs. Il ne parvient malgré tout à n'inscrire que 2 points sous forme de 2 passes décisives. Malgré ses trois Coupes Stanley, il décide de mettre un terme à sa carrière à l'issue de la saison, en .


title: Jiří Hrdina

text: Hrdina est sélectionné pour sa première compétition internationale avec l'équipe de Tchécoslovaquie lors du championnat du monde junior de 1978. Les matchs sont joués au Canada et Hrdina est auteur de 4 points en 6 matchs joués pour aider son équipe à finir à la quatrième place du tournoi.


title: Jiří Hrdina

text: Il connaît sa première sélection avec l'équipe sénior le lors d'un match contre l'équipe de la République démocratique allemande et une victoire 7-0 de son équipe. Six jours plus tard, lors du tournoi des Izvestia entre Tchécoslovaques, Suédois, Finlandais et Soviétiques, et alors que Hrdina joue son quatrième match, il va inscrire son premier but de sa carrière en sélection A. Il s'agit du seul but de son équipe lors d'une défaite 2-1 contre les Soviétiques. Entre le 15 et le , il est sélectionné pour jouer lors du championnat du monde 1982. L'équipe termine à la seconde place du tournoi avec un but inscrit lors d'une victoire 10 buts à 0 contre l'Italie.


title: Jiří Hrdina

text: Lors de l'édition suivante, il va aider son équipe à tenir tête aux Soviétiques lors du match les opposant lors de la poule finale. Sergueï Makarov ouvre le score mais Hrdina va lui répondre pour laisser les deux équipes à égalité. Finalement, les deux nations sont à égalité avec deux victoires et un match nul mais avec différentiel de +10 pour l'URSS contre +4, ce sont les Soviétiques qui sont une nouvelle fois sacrés champions du monde.


title: Jiří Hrdina

text: En 1984, il n'y a pas d'édition de championnat du monde : à la place les nations jouent en février les Jeux olympiques de Sarajevo puis la Coupe Canada en septembre. Premiers lors de la phase de poule des jeux, les Tchécoslovaques vont une nouvelle fois finir derrière les Soviétiques après une défaite 2-0 contre eux. Hrdina auteur de 10 points en 7 matchs termine septième meilleur marqueur du tournoi. Lors de la Coupe Canada, les Tchécoslovaques font grise mine en réalisant un match nul et cinq défaites pour une sixième et dernière place au classement. Hrdina n'inscrit pas le moindre but alors qu'à cette période de sa carrière il affiche 18 buts en 72 matchs.


title: Jiří Hrdina

text: Entre le et le , la Tchécoslovaquie accueille en sa capitale l'édition du championnat du monde. Il est aligné aux côtés de Vladimír Růžička et de Pavel Richter et leur trio est l'un des plus performants du tournoi. Hrdina est auteur de quatre points en dix matchs. Après avoir terminé seconds de la première phase, les hôtes du tournoi vont s'imposer en phase finale en remportant les trois matchs joués : 2-1 contre les Soviétiques après avoir perdu 5-1 deux jours auparavant 11-3 contre les Américains mais également 5-3 contre les Canadiens avec un trois buts de Jiří Šejba. L'équipe remporte alors sa sixième et dernière médaille d'or de son histoire.


title: Jiří Hrdina

text: Lors du championnat suivant, Hrdina décroche à Moscou la cinquième place des meilleurs marqueurs du tournoi avec 12 points contre 18 points pour le meneur soviétique Sergueï Makarov, et ce malgré les défaites de son équipe au premier tour contre les Polonais puis contre l'Allemagne de l'Ouest. Alors qu'ils sont tenants du titre, les Tchécoslovaques finissent à la cinquième place de la première phase et doivent jouer la poule de maintien. Hrdina inscrit deux buts contre les Canadiens pour une victoire 3-1 lors de la première phase puis un autre lors de la phase de maintien pour la revanche 8-1 contre les Polonais, un nouveau but contre les Allemands et enfin deux autres buts pour terminer le tournoi contre les Américains.


title: Jiří Hrdina

text: Il est maintenant recruteur pour les Stars de Dallas.


title: Jiří Hrdina

text: Hrdina a débuté dans le hockey junior en 1964 et devient professionnel en 1978. Il joue 10 saisons dans son pays en tant que senior avant de rejoindre la Ligue nationale de hockey en Amérique du Nord à l'âge de 30 ans. En 5 saisons, il inscrit 130 points pour 250 matchs joués et trois Coupes Stanley.


title: Jiří Hrdina

text: Au cours de toute sa carrière avec l'équipe nationale, Hrdina a joué un total de 194 matchs pour 55 buts inscrits. Les statistiques présentées ci-dessous ne concernent que les matchs internationaux de compétitions officielles.


title: Route nationale 119

text: La route nationale 119, ou RN 119, était une route nationale française reliant Carcassonne à Lescure (La Baure). Elle a été déclassée en RD 119 à la suite de la réforme de 1972. Le numéro 119 a été réutilisé pour une voie rapide située à Clermont-Ferrand, correspondant à l’"avenue Fernand-Forest". En 2006, cette RN est déclassée ; elle est incorporée à la RD 69.Les principales communes traversées étaient :


title: Florence Tamagne

text: Florence Tamagne, née en 1970, est une historienne française spécialiste de l’histoire culturelle du genre, de l’homosexualité et de ses représentations.


title: Florence Tamagne

text: Diplômée de l’institut d’études politiques de Paris (1991), agrégée et docteur en histoire, elle est maître de conférences à l'université de Lille (université Lille-III jusqu'en 2018). Sa thèse de doctorat, une étude comparative sur le lesbianisme et l'homosexualité masculine durant l’entre-deux-guerres, a été la première thèse française d’histoire contemporaine sur l’homosexualité. Elle a également publié une histoire des représentations de l’homosexualité, collaboré au "Dictionnaire des cultures gays et lesbiennes" et au "Dictionnaire de l’homophobie". Son ouvrage "Le Crime du Palace", sorti en 2017, s'intéresse à l’assassinat d’Oscar Dufrenne et aux mœurs de l'époque.


title: Florence Tamagne

text: Elle est membre du comité de rédaction de la "Revue d'histoire moderne et contemporaine". Depuis plus récemment, elle travaille sur l'histoire du rock et de la jeunesse des années 1950 aux années 1970.


title: Florence Tamagne

text: Collaborations aux :


title: Sylvain Guy

text: Sylvain Guy est un scénariste, réalisateur et producteur québécois.


title: Drey'auc

text: Drey'auc est un personnage fictif de l'univers de la série télévisée "Stargate SG-1", interprété par les actrices Salli Richardson-Whitfield et Brook Parker.


title: Drey'auc

text: Drey'auc est l'épouse de Teal'c et la mère de Rya'c. Tout comme son époux et son fils, elle est un Jaffa. Lorsque Teal'c a rejoint SG-1 en se rebellant contre les Goa'ulds, Drey'Auc fut exclue de la société car elle était la femme d’un Shol'va, un traître. Elle fut obligée de vivre avec son fils dans un camp de « kresh'tas » (bannis) dans des conditions très précaires. À peu près un an après, à son retour sur Chulak, Teal'c constate que Drey'auc a épousé un autre homme: Fro'tak, un ami de Teal'c. Elle explique à Teal'c qu'elle ne ressent aucun sentiment à l'égard de Fro'tak, et qu'elle l'a épousé dans l'unique but d'offrir une meilleure vie à son fils. Fro'tak est tué par Jack O'Neill après avoir tenté de trahir Teal'c (il avait surpris un baiser entre sa femme et lui) et lorsque Rya'c se remet du lavage de cerveau d'Apophis, Drey'auc décide de partir vivre avec lui sur P3X-797 (cf: "La théorie de broca" 01-05 ). Quatre ans plus tard, Drey'Auc meurt, refusant d'avoir recours à un nouveau symbiote (indispensable à sa survie) après que le sien soit parvenu à maturité (cf: "Rédemption" 06-01).


title: Louis Jacques Bresnier

text: Louis Jacques Bresnier est un orientaliste né à Montargis le et mort le à Alger d’une attaque d’apoplexie, en entrant à la bibliothèque où il allait faire son cours.


title: Louis Jacques Bresnier

text: Il fut le premier professeur d'arabe à Alger. En 1836, sur la demande du ministre de la Guerre, M. de Sacy désignait un des meilleurs élèves de l’École des langues orientales vivantes pour aller fonder à Alger l’enseignement de la langue arabe.


title: Louis Jacques Bresnier

text: Tandis que ses leçons, si méthodiques, si nettes, si faciles à retenir, formaient autour de lui les premiers interprètes, il consacra la plus grande partie de ses loisirs à composer une grammaire.


title: Louis Jacques Bresnier

text: On doit à Bresnier plusieurs ouvrages devenus classiques :


title: Écosse-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: Cet article présente l'historique des confrontations entre l'équipe d'Écosse et l'équipe de Nouvelle-Zélande en rugby à XV. Les deux équipes se sont affrontées à trente et une reprises, dont cinq fois en Coupe du monde. Les Néo-Zélandais ont remporté vingt-neuf rencontres pour deux matchs nuls.


title: Écosse-Nouvelle-Zélande en rugby à XV

text: L'Écosse n'a jamais réussi dans l'histoire du rugby, à battre la Nouvelle-Zélande.


title: SpectroMagic

text: SpectroMagic est une parade nocturne présentée saisonnièrement au Magic Kingdom de Walt Disney World Resort depuis le du parc. Elle a été conçue par le producteur de spectacle de longue date chez Disney Ron Logan. Elle est assez proche de la "Main Street Electrical Parade", qui était la parade précédente. Elle comprend des chars lumineux élaborés, une bande musicale et de nombreux effets sonores. Les chars hébergent des personnages Disney et représentent des scènes des films et courts métrages de Disney.


title: SpectroMagic

text: La parade a été conçue pour remplacer la "Main Street Electrical Parade" du Magic Kingdom afin d'envoyer les chars de cette dernière à Disneyland Paris. Les principales différences avec son prédécesseur est l'utilisation plus importante de la fibre optique et de personnages.


title: SpectroMagic

text: La musique a été produite et dirigée par Steve Skorija.


title: SpectroMagic

text: Crédits d'après le cd SpectroMagic de 2001 et "Disneyland/Walt Disney World Music Vacation" :


title: SpectroMagic

text: John Haupt dans son livre "From One Lightbulb To Another" parle de SpectroMagic ainsi :


title: SpectroMagic

text: La parade fut arrêtée pour réhabilitation lorsque la "Main Street Electrical Parade" fut représentée entre et . À cette occasion la parade a vu quelques changements et ajouts: - Les "Spectro-men" ont changé de têtes  - Le Génie d'Aladdin a remplacé Roger Rabbit  - Le char du Roi Triton (père de la Petite Sirène) a reçu un nouveau système de bulles et l'audio-animatronic de Sébastien (le crabe)  - Le char final a reçu un audio-animatronic de Jiminy Cricket


title: Grammaire du sanskrit

text: La grammaire du sanskrit comprend, au sens strict, la morphologie et la syntaxe de la langue sanskrite. La morphologie décrit la formation des mots de cette langue, la syntaxe étudie l'agencement de ces mots dans les phrases.


title: Grammaire du sanskrit

text: L'étude de la grammaire du sanskrit permet de mieux comprendre les citations en sanskrit que présentent les articles relatifs à la culture indienne, et prépare la lecture d'une vaste littérature rédigée en sanskrit. Un survol de l'évolution de la langue qui se figea dans le sanskrit classique, la découverte de ses systèmes d'écriture, et un hommage rendu aux grammairiens qui transmirent ce savoir de l'antiquité à nos jours, préparent l'exposé de cette grammaire.


title: Grammaire du sanskrit

text: Suivre l’évolution de la langue du proto-hittite jusqu'au hindi contemporain, étudier la phonologie du sanskrit, se tourner ensuite vers les écritures du sanskrit et ses transcriptions, se souvenir enfin de quelques érudits anciens et modernes, permet d'aborder avec fruit la grammaire du sanskrit.


title: Grammaire du sanskrit

text: L'histoire du sanskrit couvre trois grandes périodes détaillées dans l'article en épigraphe.


title: Grammaire du sanskrit

text: La phonétique du sanskrit est l'étude des sons élémentaires de cette langue.  L'orthophonie (bonne prononciation) La phonologie est la science qui élabore une théorie des phonèmes. Elle nomme phonèmes les sons élémentaires, abstraits d'une langue (ici, du sanskrit), étudiés en fonction de leurs points d'articulation, de leurs modes d'émission, de leurs durées, et cela sans tenir compte de leurs valeurs grammaticales ou sémantiques.


title: Grammaire du sanskrit

text: Le premier phonologue (connu) du sanskrit fut le grammairien Pāṇini, qui discrimina dans l'ensemble des 46 sons fondamentaux de sa langue deux groupes de phonèmes : les vocaliques et les consonantiques.


title: Grammaire du sanskrit

text: Les langues indiennes utilisent diverses écritures, la plus courante étant la devanāgarī. La difficulté d'imprimer les caractères "nāgarī"- en Occident imposa aux érudits européens l'usage de diverses translittérations et transcriptions. Le moyen international d'écrire sanskrit est l'IAST.


title: Grammaire du sanskrit

text: Différents érudits anciens et modernes s'attachèrent à l'étude du sanskrit. Des grammairiens indiens d'époque ancienne, des philologues indiens modernes, mais aussi de nombreux philologues occidentaux répertoriés dans l'article en épigraphe.


title: Grammaire du sanskrit

text: La grammaire du sanskrit étudie la morphologie et la syntaxe de la langue sanskrite.


title: Grammaire du sanskrit

text: La morphologie étudie successivement les racines, les thèmes et leurs dérivations primaire et secondaire, les flexions nominale et verbale, et les mots invariables. La racine est l'élément fondamental du mot sanskrit. Sa structure est ternaire et comprend généralement une initiale consonantique, une vocalisation, et une finale consonantique ("e.g." TUD-). À quelques racines manquent un ou deux de ces trois éléments théoriquement constitutifs de la racine ("e.g." AD-, DHÂ-, I- ,). Le tiret qui suit la racine marque l'absence de terminaison grammaticale nécessaire pour que le mot puisse fonctionner dans le contexte ("samhitâ") d'une phrase.


title: Grammaire du sanskrit

text: En sanskrit une racine se présente sous la forme CVC où C représente une consonne et V une voyelle. La voyelle peut présenter trois degrés consistant en l'ajout d'un "a" qui se combine à la voyelle de base . Par exemple, pour une voyelle de base "i" (degré zéro ou faible ou réduit), le degré plein (ou fort) est "a + i" qui devient "e". Le degré accru (ou long) est "a + e" qui devient la diphtongue notée "ai" (à prononcer comme le mot français "ail"). De même avec un degré réduit "u" le degré plein est "o" ("a" + "u") et le degré accru "au" (diphtongue à prononcer comme l'allemand "au"). Avec un degré réduit "a", les choses se brouillent un peu car le degré plein est "ā" (a long) semblable au degré accru. Enfin quatre sons pouvaient, dans la période antérieure au sanskrit, prendre une valeur vocalique ou consonantique. Il s'agit de "r, l, n" et "m" (formes consonantiques). En sanskrit les formes vocaliques des deux premières se sont maintenues et s'écrivent "ṛ" et "ḷ" ("r" ou "l" avec un point souscrit) actuellement prononcées comme un "r" ou un "l" suivi d'un "i" court ou d'un "u" court). Les nasales, "n" et "m", sont devenues toutes les deux "a" en sanskrit. Les degrés pleins sont alors "ar, al, an, am" ("n" et "m" refaisant leur apparition) et les degrés accrus "ār, āl, ān, ām". Les alternances vocaliques interviennent dans la dérivation et la morphologie (conjugaison et déclinaison).


title: Grammaire du sanskrit

text: Dérivation primaire L'utilisation d'affixes permet de créer des mots nouveaux en partant de la racine. Ces affixes sont des préfixes (e.g. adhiKAR-) des infixes (e.g. BHInaD-) ou des suffixes (e.g. MANana-). Ces mots dérivés ont un sens plus spécifique que celui, très général, de la racine. L'utilisation d'affixes permet au mot de passer de l'état de racine à l'état de thème (déclinable ou conjugable selon les règles de flexion décrites ci-après).


title: Grammaire du sanskrit

text: Dérivation secondaire La dérivation secondaire est analogue (utilisation d'affixes) mais part d'un dérivé primaire et non de la racine. Ce mode de dérivation permet entre autres de passer d'un dérivé primaire masculin à son dérivé secondaire correspondant féminin. (e.g. DÂtr.- DÂtrî-)


title: Grammaire du sanskrit

text: La lexicologie conçoit chaque mot (lemme) comme un radical (lexème) entouré d'affixes. La racine sanskrite est l'élément fondamental du radical-lexème. La mentalité védique ne séparait pas les notions de signifiant et signifié. Les mots védiques n'étaient pas conçus comme des étiquettes apposées à des objets. Un "pouvoir dynamique" se manifeste dans l'élocution de chaque mot sanskrit, infusé en lui par cette syllabe fondamentale que nous nommons racine. Ce pouvoir s'incarne dans un corps humain vivant qui prononce des syllabes puissantes modulées par les affixes qui lui donnent l'aspect des mots d'un chant magique très fortifiant (telle est la fonction des "chandas" du rigveda). Le texte écrit n'a aucun pouvoir d'évocation, il n'est que l'empreinte graphique de ce qui est dit, une sorte d'aide-mémoire.


title: Grammaire du sanskrit

text: Des désinences complètent les thèmes décrit ci-dessus, afin de constituer des mots fléchis pouvant entrer en contexte (samhitâ) dans une phrase.


title: Grammaire du sanskrit

text: La catégorie de nom recouvre en sanskrit les noms, pronoms, noms de nombre et adjectifs. En sanskrit un nom se décline: il ajoute au thème nu une désinence qui indique le genre, le nombre, et le cas du mot rendu capable de rejoindre une phrase.La construction d'un verbe se forme à partir de sa racine. On note un alternance vocalique de la racine en fonction du genre, du nombre et du temps utilisé. Trois systèmes de conjugaisons existent : le présent, l'aoriste, le parfait.Les suffixes primaires sont utilisés avec les formes présente, indicative et future. Les suffixes secondaires sont utilisés avec les temps imparfait, conditionnel, aoriste et optatif. Les suffixes parfait et impératifs sont utilisés avec le parfait et l'impératif respectivement.


title: Grammaire du sanskrit

text: La syntaxe étudie l'emploi des cas, l'usage des temps et modes verbaux, la composition nominale et la phrase nominale. La composition est un trait notable du système nominal du sanskrit. Elle permet de joindre en un thème deux thèmes indépendants qui forment dès lors un mot composé. Dans la langue littéraire, de tels mots composés peuvent contenir jusqu’à plusieurs dizaines de thèmes, comme cela arrive dans certaines langues modernes comme l’allemand ou le finnois. Les composés nominaux obéissent morphologiquement à la règle suivante : seul le dernier thème du composé porte la désinence flexionnelle, et le genre du composé est celui de ce dernier thème ; les autres constituants, quel qu’en soit le nombre, figurent sous la forme du thème nu (sans désinences). Les paradigmes des quatre sortes de composés en sanskrit furent repris par la linguistique moderne pour signaler divers modes de composition dans d'autres langues que le sanskrit.


title: Persival

text: Persival est un programme de recherche et de développement, auquel ont participé, à ses débuts en 1986, l'École nationale d'équitation (ENE), l'École nationale de l'aviation civile (ENAC), et l'Association pour la formation et l'action sociale dans les écuries de courses (AFASEC). Cet acronyme est issu de « Programme d'étude et de recherche sur la simulation du cheval ». Les développements successifs ont été réalisés par les membres de l'association Persival.Il existe plusieurs modèles :Les simulateurs sont connectés à une simulation visuelle via un grand écran ou un casque immersif dont un simulateur pour chef de piste de concours de saut d'obstacles appelé "SimPiste".


title: Persival

text: Persival IIB peut être paramétré pour simuler différentes personnalités et caractéristiques des chevaux : monture nerveuse, calme, déhanchement, sensibilité aux aides du cavalier, ... Il simule les changements d'allures et le passage des terrains différents comme la montée ou la descente. L'amplitude et la cadence des foulées et l'équilibre du cheval sont modifiés en fonction des ordres donnés par le cavalier. Grâce aux capteurs, les actions du cavalier sont aussi enregistrées de manière précise, permettant à ce dernier de mieux percevoir ses défauts comme par exemple une asymétrie involontaire dans l'action des rênes.


title: Persival

text: Un des objectifs du projet est de constituer une bibliothèque du comportement de chevaux de haut niveau et ainsi de permettre au cavalier de monter des chevaux remarquables.


title: Persival

text: Les simulateurs sont des outils qui permettent l'étude des interactions physiques d'un cavalier sur un cheval. La compréhension des contraintes que fait peser un cavalier sur le cheval permettent ainsi une approche de l'équitation qui préserve mieux l'intégrité physique de la monture. Persival est un outil de recherche qui contribue à l'amélioration de la pratique équestre.


title: Persival

text: Les simulateurs permettent aussi une première approche de l'équitation pour des personnes qui craignent de monter sur un cheval ou qui désirent une sécurité absolue.


title: Persival

text: La limite principale de ces simulateurs est qu'ils reproduisent un comportement mécanique et stéréotypé du cheval. Le cheval mécanique ne bouge pas au montoir, il n'a peur de rien, il ne se dérobe pas devant un obstacle ou ne se défend pas. Or, l'équitation est d'abord une communication entre deux individus, un homme et un cheval, qui ont chacun des désirs et des sentiments différents. En ce sens, si Persival peut aider à corriger certains défauts de position d'un cavalier, sa vocation pédagogique reste limitée. Sa nature mécanique ne reproduit qu'une petite partie du comportement d'un cheval. Par comparaison, un simulateur d'avion est capable de modéliser une bien plus grande portion de la réalité d'un avion qu'un simulateur de cheval ne pourra jamais le faire pour un équidé.


title: Persival

text: La qualification, "comportement mécanique et stéréotypé" s'applique naturellement à des appareils d'entrée de gamme, il s'agit en réalité plus de stimulateurs que de simulateurs. Ces derniers, interactifs et programmables, permettent une grande diversité: de tempéraments et de comportements de chevaux, de réactions différenciées aux aides et aux stimuli extérieurs.


title: Palais assyriens

text: La redécouverte de l'Assyrie antique s'est faite en premier par l'exploration des grands palais royaux des capitales néo-assyriennes (s av. J.-C.), qui furent aussi les premiers vestiges de la Mésopotamie antique à être mis au jour à partir du milieu du de notre ère, sur les sites de Nimrud (Kalkhu), Quyunjik (Ninive) et Khorsabad (Dur-Sharrukin). Leur taille, leurs nombreuses cours et salles intérieures et surtout leurs bas-reliefs rapportés dans les grands musées européens ont marqué les esprits des gens qui redécouvraient la puissance qu'avait eu l'Assyrie dans l'Antiquité.


title: Palais assyriens

text: Au-delà de cet intérêt historiographique, les palais royaux ont aussi eu une grande importance pour les rois, qui tiraient de leur construction un grand prestige. Preuve en est le fait que les derniers souverains assyriens, qui furent aussi les plus puissants, ont tous mis un point d'honneur à construire un ou plusieurs de ces édifices et à le relater dans de longues inscriptions à leur gloire. Ces monuments étaient le cœur de leur empire, et ils devaient donc être à la hauteur de sa puissance et relayer l'idéologie impériale, notamment par les longues frises qu'on y avait sculptées.


title: Palais assyriens

text: L'histoire des palais royaux assyriens suit celle du royaume : d'abord confinés à la ville d'Assur, lieu d'origine de cette entité politique, ils se complexifièrent et prirent plus d'importance dans les grandes capitales de l'empire néo-assyrien, successivement Kalkhu, Dur-Sharrukin et Ninive.


title: Palais assyriens

text: Le plus ancien palais royal assyrien est le Vieux palais, situé à Assur, au nord de la vieille ville, à côté du complexe palatial du dieu Assur. Il a été bâti vers le début du millénaire, mais ces niveaux les plus anciens ne sont pas connus. Il était de forme quadrilatère, avec des côtés presque perpendiculaires de 110 et 112 mètres pour la longueur, et autour de 98 mètres pour la largeur. Il était divisé en 162 salles organisées autour de 10 cours intérieures. Son plan fut remanié lors de sa restauration par Adad-nerari vers 1300, qui le réorganisa autour d'une cour centrale de 31 mètres de longueur et 26 mètres de large. Il préfigure alors peut-être la division future des palais royaux entre zone privée et zone publique séparées par une salle du trône, mais cette interprétation est encore sujette à caution, d'autres voyant simplement dans le plan de cet édifice celui d'une résidence normale, mais de plus grande taille.


title: Palais assyriens

text: Le Vieux palais fut encore restauré à l'époque néo-assyrienne, notamment par Assurnasirpal II et Sennacherib. On a retrouvé dans son sous-sol des tombes royales de cette période, contenues dans des sarcophages en pierre, et pillées dès l'Antiquité. Il s'agit des sépultures d'Assur-Bel-Kala, Assurnasirpal II, Shamshi-Adad V, peut-être même Sennacherib.


title: Palais assyriens

text: Un nouveau palais fut bâti à Assur par Tukulti-Ninurta (1244-1208) - qui a également construit un palais à Kar-Tukulti-Ninurta -, dans l'angle nord-ouest de la cité. Il préfigurait sans doute déjà les palais néo-assyriens, notamment de par sa division interne entre zone privée ("bītānu") et zone publique ("babānu"), mais il reste très mal connu car seules les ruines de la terrasse aménagée pour le supporter ont résisté jusqu'à nos jours.