title: Lewis Hamilton

text: Au Grand Prix des États-Unis, il obtient sa pole position et bat le record d'Alain Prost en obtenant une pole position sur 23 circuits différents. Le dimanche, il remporte sa , devant son coéquipier à qui il reprend sept points dans la course au titre mondial. Au Mexique, il réalise la pole position et remporte sa victoire, égalant ainsi Alain Prost au second rang du palmarès des vainqueurs de Grands Prix ; il revient à 19 points de Rosberg dans la course au titre mondial. Au Brésil, il réalise la pole position et remporte, sous la pluie, une course émaillée de deux drapeaux rouges et cinq sorties de la voiture de sécurité. En obtenant la victoire de sa carrière, il pointe désormais à la seconde place des vainqueurs de Grands Prix, devant Alain Prost. Il pointe à 12 unités de Nico Rosberg au classement du championnat du monde. Malgré une victoire dans l'épreuve finale à Abu Dhabi, il ne peut empêcher Nico Rosberg d'aller chercher son unique titre de champion du monde.


title: Lewis Hamilton

text: Au début de la saison 2017, Lewis Hamilton doit faire face à de nouveaux défis, celui d'un nouveau coéquipier, Valtteri Bottas et le retour sur le devant de la scène de Ferrari. Il obtient sa pole position en devançant Sebastian Vettel en Australie et finit deuxième de l'épreuve après avoir réalisé son changement de pneus avant Vettel. En Chine, malgré une météo capricieuse, il réalise une nouvelle pole position, qu'il convertit en victoire. À Bahreïn, deuxième des qualifications derrière son coéquipier, après un départ mal maitrisé et une pénalité de cinq secondes pour avoir ralenti Daniel Ricciardo, il termine second. En Russie, il termine quatrième et assiste à la première victoire de son coéquipier. Il se rattrape en Espagne avec la pole position et la victoire après un combat intense contre Vettel.


title: Lewis Hamilton

text: À Monaco, les Mercedes dotées d'un empattement plus long sont moins à l'aise que les Ferrari. Hamilton s'élance de la treizième place et termine septième de la course ; il compte 25 points de retard sur Sebastian Vettel. Au Canada, il égale le record de 65 pole positions de Senna et remporte le Grand Prix devant son coéquipier. À Bakou, Vettel, surpris par un freinage d'Hamilton sous le régime de voiture de sécurité, le touche puis se place ensuite à sa hauteur pour lui donner un coup de roue. À la relance, la protection d'habitacle de la Mercedes d'Hamilton se détache, l'obligeant à passer par les stands pour la changer. Hamilton termine cinquième derrière Vettel, pénalisé pour son comportement en piste.


title: Lewis Hamilton

text: En Autriche, pénalisé après un changement de boîte de vitesse, il s'élance de la huitième place et termine quatrième quand son coéquipier est victorieux devant Sebastian Vettel. À Silverstone, Hamilton réalise le quatorzième "hat trick" et le cinquième "chelem" de sa carrière et revient à un point de Vettel qui termine septième. En Hongrie, les Mercedes sont en difficultés contre les Ferrari qui réalisent le doublé. Sur un coup stratégique, Bottas, troisième, laisse passer Hamilton sur un rythme plus rapide pour aller inquiéter les Ferrari. Sa stratégie échouant, il rend la troisième place à Bottas dans le dernier virage. Hamilton obtient sa septième pole position en Belgique et remporte son Grand Prix après une lutte tout au long de la course contre Vettel. Au Grand Prix d'Italie, il réalise, sous la pluie, sa soixante-neuvième pole position (sa huitième de la saison) et devient le nouveau recordman devant Michael Schumacher.


title: Lewis Hamilton

text: Cinquième sur la grille du Grand Prix de Singapour, il profite de l'abandon sur un triple accrochage de Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen et Max Verstappen qui étaient placés devant lui, pour prendre d'entrée la tête de l'épreuve et mener la course de bout en bout ; il obtient sa septième victoire de la saison, la soixantième de sa carrière et repousse Vettel à 28 points au classement du championnat. En Malaisie, il réalise sa soixante-dixième pole position quand son principal rival s'élance de la dernière position. Hamilton, second derrière Max Verstappen tandis que Vettel finit au pied du podium, compte 34 points d'avance sur l'Allemand. Une semaine plus tard, à Suzuka, il s'impose devant les Red Bull de Max Verstappen et Daniel Ricciardo tandis que Vettel abandonne et compte 59 points d'avance au championnat. Aux États-Unis, Lewis Hamilton peut être sacré champion en cas de victoire si Vettel ne fait pas mieux que sixième. Il obtient sa pole position et sa première ligne, battant le record de départs depuis la première ligne détenu par Michael Schumacher. Hamilton triomphe pour la cinquième fois en six éditions à Austin et compte 66 points d'avance sur son unique rival pour le titre qui finit deuxième. Grâce à ce succès et à la cinquième place de Valtteri Bottas, Mercedes remporte son quatrième titre consécutif de champion du monde des constructeurs. Au Mexique, il marque les deux points de la neuvième place, son plus mauvais classement de la saison et se fait prendre un tour par le vainqueur Max Verstappen ; Sebastian Vettel ne terminant que quatrième, Hamilton célèbre son quatrième titre de champion du monde des pilotes ; il est le premier Britannique à accomplir cet exploit. Il termine quatrième derrière Kimi Raikkonen après s'être élancé des stands au Brésil. À Abou Dabi, qualifié deuxième derrière son coéquipier, il assure le quatrième doublé de la saison de son écurie en terminant derrière Bottas.


title: Lewis Hamilton

text: Lors du Grand Prix inaugural en Australie, Hamilton réalise la pole position ; si la Mercedes impressionne, pendant la course les forces s'équilibrent avec Ferrari et Vettel remporte la course devant son rival. À Bahreïn le Britannique est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille ; parti neuvième, il termine troisième, derrière Vettel et Valtteri Bottas. La lutte avec Vettel se poursuit en Chine où les Mercedes sont impuissantes face aux Ferrari qui occupent la première ligne ; Hamilton qualifié en quatrième place termine à la même place en course, remportée par Daniel Ricciardo. À Bakou, Vettel, en pole position devant Hamilton, conserve sa place jusqu'à la mi-course quand il change de pneus. Après la relance lorsque la voiture de sécurité s'efface, il tente une attaque et abîme ses pneus ; Hamilton en profite pour prendre la deuxième place puis la victoire. Pour la première fois de la saison, l'Anglais est en tête du championnat avec 4 points d'avance sur son rival.


title: Lewis Hamilton

text: Au retour en Europe, le quadruple champion du monde obtient sa soixante quatorzième pole position. Les deux Mercedes, sur la première ligne, convertissent le doublé en course, Vettel finissant quatrième. À Monaco Mercedes souffre de son empattement long ; le Britannique se qualifie en troisième place et termine l'épreuve à la même position. Au Canada Hamilton se qualifie quatrième, largement dominé par Ferrari et son coéquipier ; cinquième de la course, il perd la tête du championnat pour un point au profit de Vettel. En France, Hamilton domine l'ensemble des essais et obtient la pole position, devant son coéquipier ; il s'impose facilement devant Max Verstappen et Kimi Räikkönen. Vettel se classe cinquième ce qui permet au champion du monde en titre de reprendre la tête du championnat. En Autriche les Mercedes verrouillent la première ligne mais Hamilton abandonne, quelques tours après son coéquipier en raison d'un problème de pression d'essence. En Grande-Bretagne Hamilton réalise la pole position alors que Ferrari dominait les essais. Percuté par Räikkönen au premier tour, Hamilton repart en fond de grille et remonte jusqu'à la deuxième place, juste derrière Vettel.


title: Lewis Hamilton

text: En Allemagne, Hamilton, dominé par Ferrari en qualifications, abandonne avant la fin de l'exercice, victime d'une problème de fuite hydraulique et s'élance quatorzième alors que Vettel est en tête tout au long de la course. Lorsque la pluie arrive, Hamilton change de pneus tout en conservant des pneus pour piste sèche. Il remonte en reprenant de nombreuses secondes à Vettel qui, sous pression, part à la faute alors qu'il possédait plus de neuf secondes d'avance, Hamilton remporte la course. Il gagne à nouveau en Hongrie en profitant des conditions humide en qualifications et prend de l'avance au championnat.


title: Lewis Hamilton

text: Après la pause estivale, en Belgique, alors que Ferrari progresse toujours, Hamilton réussit la pole position mais ne peut contenir l'Allemand qui remporte une course marquée par l'accident spectaculaire entre Nico Hülkenberg, Fernando Alonso et Charles Leclerc. En Italie, à Monza, Ferrari place ses deux monoplaces en première ligne pour la plus grande joie des tifosis; le lendemain Vettel percute Hamilton qui tente de le dépasser et est à nouveau contraint à une remontée depuis la dernière place alors que Lewis Hamilton remporte le Grand Prix. À Singapour, grâce à un tour de qualification encensé par les observateurs, il convertit une pole position inattendue en victoire et prend 40 points d'avance sur Vettel au championnat. Il enchaine ensuite les victoires, en Russie, où son coéquipier Valtteri Bottas le laisse passer sur ordre du stand Mercedes, puis au Japon, une course qu'il mène de bout en bout pour parvenir à neuf succès dans la saison, 80 pole positions, 71 victoires et une avance de 67 points sur Sebastian Vettel à quatre courses de la fin du championnat. Alors qu'il peut remporter son cinquième titre mondial en partant pour la fois en pole position au Grand Prix des États-Unis, il passe la ligne d'arrivée en troisième position, la course étant gagnée par Kimi Räikkönen et son rival allemand terminant à la quatrième place. À ce point, une septième place lui suffit au Grand Prix du Mexique pour enlever le titre et le , il termine quatrième dans la capitale mexicaine pour rejoindre Juan Manuel Fangio avec cinq couronnes mondiales. Au Brésil, profitant de l'accrochage entre Max Verstappen et Esteban Ocon, il remporte la course et offre à son écurie Mercedes un cinquième titre consécutif au championnat constructeurs depuis 2014. Pour le dernier Grand Prix de la saison, à Abou Dabi, il porte pour la première fois, le temps de la première séance d'essais libres, le sur le museau de sa Mercedes afin de fêter son cinquième titre mondial. Il signe sa pole position et la convertit en une victoire lors de la course. Il marque au total 408 points durant cette saison 2018, le plus gros total depuis l'instauration des 25 points pour la victoire en 2010.


title: Lewis Hamilton

text: Pour le premier Grand Prix de la saison, à Melbourne, Lewis Hamilton réalise sa pole position ; en course, dépassé au départ par son coéquipier et futur vainqueur Valtteri Bottas, il rencontre des difficultés à cause d'un fond plat abîmé mais résiste à Max Verstappen et termine deuxième. Deux semaines plus tard, à Bahreïn, parti troisième derrière les Ferrari, il s'impose grâce à un dépassement sur Sebastian Vettel puis profite d'une perte de puissance affectant le moteur de Charles Leclerc, alors en tête, pour le dépasser à moins de dix tours de l'arrivée ; il s'agit de sa soixante-quatorzième victoire. Pour le Grand Prix de l'histoire de la catégorie reine en Chine, Hamilton part deuxième, derrière son coéquipier Bottas ; il prend un meilleur envol que le Finlandais, le dépasse et remporte la course.


title: Lewis Hamilton

text: En Azerbaïdjan, qualifié deuxième derrière Bottas, il prend un bon départ et essaye de prendre l'avantage sur le pilote finlandais, sans succès. Dans les derniers tours, il rattrape Bottas mais une erreur qui lui fait perdre du temps ; il termine deuxième. Il remporte ensuite deux victoires consécutives en menant la course du premier au dernier tour sur le circuit de Barcelone lors du Grand Prix d'Espagne puis à Monaco en résistant, durant soixante-six tours, à Max Verstappen.


title: Lewis Hamilton

text: Alors qu'il réalise le meilleur début de saison de sa carrière avec quatre victoires et deux deuxièmes places en six courses et 137 points marqués sur un maximum de 156 (87,8 % de réussite), il n'est pas satisfait de ses performances :


title: Lewis Hamilton

text: Qualifié deuxième du Grand Prix du Canada, il remporte la victoire après la pénalisation de Sebastian Vettel qui avait franchi la ligne d'arrivée en tête. Au Grand Prix de France, il domine tous ses adversaires et, grâce à cette nouvelle victoire, mène le championnat avec 36 points d'avance sur son coéquipier Bottas, second. Cinquième du Grand Prix d'Autriche remporté par Max Verstappen qui met fin à sa série de dix podiums consécutifs, il remporte, deux semaines plus tard à Silverstone, son Grand Prix national pour la sixième fois (ce qui constitue un record sur le tracé anglais) et obtient sa quatre-vingtième victoire, son septième succès en dix courses. Lors du Grand Prix d'Allemagne, il réalise sa pole position mais, lors de la course disputée par une météo très changeante, il sort par deux fois de la piste, passe notamment cinquante secondes au stand pour changer un museau détruit, récolte cinq secondes de pénalité pour avoir coupé la ligne de l'entrée des stands et finit hors des points ; une pénalité infligée aux pilotes Alfa Romeo qui avaient terminé septième et huitième lui offre les deux points de la neuvième place.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton remporte sa huitième victoire de la saison à Budapest grâce à une intuition des stratèges du stand Mercedes qui lui demandent d'effectuer un arrêt supplémentaire au quarante-neuvième tour alors qu'il roule en deuxième position derrière Max Verstappen. Chaussé de gommes fraîches, reparti avec vingt secondes de retard sur son rival, il le dépasse à trois boucles de l'arrivée et s'impose pour la septième fois en Hongrie, portant son avance au classement pilotes à 62 points sur Valtteri Bottas avant la trêve estivale. S'imposant encore en Russie et au Mexique pour atteindre dix victoires dans la saison tout en portant son record de pole positions à quatre-vingt-sept, Lewis Hamilton fête, aux États-Unis, son sixième titre de champion du monde, après avoir pris la deuxième place de la course derrière Bottas. Sacré à deux courses de la fin, il compte désormais un titre de plus que Juan Manuel Fangio et un de moins que Michael Schumacher qui détient le record depuis 2004. Septième au Brésil après une pénalité de cinq secondes pour avoir envoyé Alexander Albon en tête-à-queue, il achève la saison en dominant de bout en bout le Grand Prix d'Abou Dabi pour une onzième victoire cette année agrémentée du sixième chelem de sa carrière.


title: Lewis Hamilton

text: Pour sa huitième saison consécutive au sein de l'écurie allemande Mercedes, Lewis Hamilton se qualifie deuxième du Grand Prix d'Autriche, derrière son coéquipier Valtteri Bottas ; pénalisé de trois places pour ne pas avoir suffisamment ralenti alors que des drapeaux jaunes étaient agités en Q3 lors des qualifications, il part cinquième. Second sous le drapeau à damier, il est pénalisé de cinq secondes pour avoir accroché Alexander Albon qui était en train de le dépasser, et termine quatrième. Une semaine plus tard, sur le même circuit pour le Grand Prix de Styrie, Hamilton réalise sa quatre-vingt-neuvième pole position ; en tête durant la majorité de l'épreuve, il gagne son quatre-vingt-cinquième Grand Prix.


title: Lewis Hamilton

text: En Hongrie, le Britannique part, à nouveau, en pole position puis remporte sa quatre-vingt-sixième victoire sans avoir été menacé. Il gagne le Grand Prix de Hongrie pour la huitième fois, ce qui constitue un nouveau record et s'impose ensuite à domicile dans le Grand Prix de Grande-Bretagne en menant la course de bout en bout pour la vingtième fois de sa carrière, malgré une crevaison dans le dernier tour. La semaine suivante, toujours à Silverstone pour le Grand Prix du anniversaire, il doit composer, comme son coéquipier, avec un problème de surchauffe de ses pneumatiques qui n'affecte pas la Red Bull RB16 de Max Verstappen qui remporte la course. Hamilton réalise le meilleur tour et prend la deuxième place, égalant le record de 155 podiums de Michael Schumacher. En pole position au Grand Prix d'Espagne, Hamilton remporte sa victoire, devant Max Verstappen et détient le nouveau record de podiums en Formule 1. En remportant les Grands Prix de Belgique et de Toscane devant son coéquipier, il prend ses distances au championnat du monde. En Russie, Hamilton reçoit une double pénalité de cinq secondes pour avoir effectué des essais de départ dans une zone interdite ; il termine troisième derrière Valtteri Bottas et Max Verstappen.


title: Lewis Hamilton

text: Lors du Grand Prix de l'Eifel, il s'élance deuxième derrière son coéquipier mais le dépasse lorsque Bottas rate son freinage en bout de ligne droite après treize tours. Quand le Finlandais abandonne sur perte de puissance, Hamilton n'a plus de rival pour l'empêcher de remporter sa septième victoire de la saison. Avec 91 victoires, il égale le record de victoires en Formule 1 établi Michael Schumacher en 2006. Deux semaines plus tard, parti de la pole position, il remporte le Grand Prix du Portugal devant Valtteri Bottas et Max Verstappen et devient le nouveau détenteur du record de victoires en Formule 1, soit autant de succès qu'Alain Prost (51) et Ayrton Senna (41) réunis. Il possède 77 points d'avance sur son coéquipier Valtteri Bottas au championnat du monde. Le monde de la Formule 1 ne doute plus que Lewis Hamilton soit capable de dépasser les 100 pole positions et autant de victoires à partir de 2021. Il remporte le Grand Prix d'Émilie-Romagne devant son coéquipier Valtteri Bottas et Daniel Ricciardo ; ce doublé permet à Mercedes de remporter un septième titre consécutif, ce qui constitue un nouveau record en Formule 1. Vainqueur du Grand Prix de Turquie le pour sa victoire, il égale le record de sept titres de champion du monde de Michael Schumacher à trois courses de la fin du championnat. Il s'impose deux semaines plus tard à l'arrivée du Grand Prix de Bahreïn où il obtient sa pole position et sa victoire. En amont de la deuxième course sur le circuit de Sakhir, programmée le , Lewis Hamilton est testé positif au Covid-19 et doit être placé à l'isolement, ce qui entraîne son premier forfait depuis ses débuts en 2007, après 265 départs. Il revient au volant pour la dernière course de la saison, à Abou Dabi le , et se classe troisième pour porter son record à 165 podiums.


title: Lewis Hamilton

text: Le , Lewis Hamilton figure sur la liste des honneurs du nouvel an pour être élevé par Élisabeth II au rang de Chevalier de l'Ordre de l'Empire Britannique et porter le titre de Sir. Il est le quatrième pilote britannique à connaître cet honneur après Jackie Stewart, Jack Brabham et Stirling Moss.


title: Lewis Hamilton

text: Début 2021, tout le plateau est connu sauf l'équipier de Valtteri Bottas chez Mercedes Grand Prix, le contrat de Lewis Hamilton ayant pris fin en 2020. Les négociations en vue d'un renouvellement de contrat traînent en longueur pour diverses raisons, sur lesquelles les médias ont longuement spéculé (contrat d'une année seulement avec option pour la suivante, montant de 40 millions de dollars sans les bonus, droit de veto sur le choix de son coéquipier, refus de faire équipe avec Max Verstappen…)


title: Lewis Hamilton

text: Le , l'écurie annonce être tombée d'accord avec son pilote pour une neuvième saison consécutive, sans plus de précisions quant à la durée de ce contrat qui ne porterait que sur un an (saison 2021). Concernant ses modalités, il est simplement indiqué : Le Britannique se mettra en piste avec l'objectif de remporter son huitième titre mondial, le septième en huit ans :


title: Lewis Hamilton

text: Il commence la saison en remportant sa quatre-vingt-seizième victoire le 28 mars à Bahreïn au terme d'un intense combat face à Max Verstappen, établissant un nouveau record et en égalant un autre. En menant 27 tours de la course, il parvient au total de tours en tête, dépassant Michael Schumacher qui s'était arrêté à . Par ailleurs, il gagne au moins une course pour la quinzième année consécutive, égalant ainsi le septuple champion du monde allemand. À Imola, le , il réalise sa pole position, établissant un nouveau record, puisqu'il s'élance depuis la position de tête sur un trentième circuit différent depuis 2007 ; il se classe deuxième de la course derrière Max Verstappen après une remontée de huit places consécutive à une sortie dans le bac à graviers. Deux semaines plus tard, Lewis Hamilton reste invaincu à Portimão puisqu'il avait remporté le Grand Prix du Portugal 2020 pour son retour au calendrier sur une nouvelle piste. Cette fois, deuxième sur la grille, il effectue en course deux dépassement cruciaux, l'un sur Verstappen, l'autre sur Bottas pour remporter la épreuve de sa carrière et la deuxième en trois courses disputées en 2021. Son total de 69 points à ce stade de la saison est le plus élevé depuis ses débuts en 2007, meilleur qu'en 2015 où 2017 où il en totalisait 68 en comptant les mêmes résultats (deux victoires, une deuxième place) mais où le point bonus du meilleur tour n'existait pas encore. Le sur le circuit de Barcelone, il tourne une page de l'histoire de la Formule 1 en réalisant la centième pole position de sa carrière. Mais, compte tenu des Grand Prix bien plus nombreux que dans le passé, son pourcentage depuis la première au Grand Prix du Canada 2007, est de 37,17%, par rapport à Juan Manuel Fangio (29 poles pour 59,89%) Jim Clark (33 poles pour 45,83%) et Ayrton Senna (65 poles pour 40,37 %). En revanche, Michael Schumacher qui le suit avec 68 pole positions, est à 22,15%. Le lendemain, il remporte sa victoire, son cinquième succès consécutif sur le circuit catalan, pour un total de six victoires au Grand Prix d'Espagne en battant à nouveau Max Verstappen grâce à une option stratégique gagnante. Avec 94 points en quatre courses, Lewis Hamilton compte son meilleur total depuis le début de sa carrière.


title: Lewis Hamilton

text: Les Mercedes sont en difficulté sur le tracé de Monaco où Hamilton se classe septième et où Max Verstappen s'impose et prend la tête du championnat du monde avec quatre points d'avance. À Bakou, Max Verstappen, en tête de la course à cinq tours du terme est victime d'une explosion de son pneu arrière gauche. Son accident provoque un drapeau rouge et un nouveau départ arrêté, pour deux tours. Deuxième, derrière Sergio Pérez, le coéquipier du néerlandais, sur la nouvelle grille de départ, Hamilton s'élance mieux que le Mexicain mais désactive malencontreusement ses freins arrière et part tout droit dans une échappatoire ; il termine quinzième et hors des points, comme son rival, ce qui les laisse dans la même position au championnat. Cette mésaventure met fin à sa série de 54 Grands Prix disputés terminés consécutivement dans les points.


title: Lewis Hamilton

text: Après les Grand Prix de France et de Styrie où il se classe à chaque fois deuxième derrière Verstappen, atteignant les 271 podiums et accusant un retard de dix-huit points sur le Néerlandais leader du championnat, Lewis Hamilton se met d'accord avec Toto Wolff pour prolonger de deux ans son bail avec Mercedes. Il s'engage jusqu'à la saison 2023, et aura donc passé une décennie au volant des Flèches d'Argent. Il déclare ainsi le : .


title: Lewis Hamilton

text: Quatrième à l'arrivée du Grand Prix d'Autriche où Verstappen s'impose, et accusant un retard de 32 points au championnat, il est battu par ce dernier dans la première « qualification sprint » de l'histoire, lors de son Grand Prix national à Silverstone. Le lendemain, 18 juillet, devant 140.000 supporters, les deux rivaux se livrent un combat titanesque dans le premier tour de la course qui s'achève par un accrochage dans le virage de Copse, le pilote Néerlandais traversant le bac à graviers à haute vitesse avant de d'écraser sa Red Bull dans le mur de pneus pour un choc mesuré à 51 g. Pour cette action, Hamilton doit purger une pénalité de 10 secondes lors de son arrêt au stand, alors que Charles Leclerc a pris les commandes de l'épreuve. En onze tours, après que son coéquipier Valtteri Bottas l'ait laissé passer, il remonte à toute allure sur le pilote Ferrari et le dépasse à deux boucles de l'arrivée, s'imposant pour la huitième fois sur ce circuit, obtenant sa victoire, et revenant à huit points de Verstappen. En Hongrie, il échappe au carambolage qui compromet les chances de son rival, et se classe finalement deuxième derrière le vainqueur Esteban Ocon, ce qui lui permet de s'emparer de la tête du championnat avant la trêve estivale. Cette course démarrée sous la pluie offre une image inédite, puisque à la suite d'un drapeau rouge, et un nouveau départ arrêté où tous les pilotes terminent le tour de formation en plongeant dans les stands pour passer les pneus lisses, il reste en piste et se retrouve tout seul à s'élancer sur la grille de départ. Réparant son erreur en changeant ses pneus un tour après tout le peloton, il repart dernier et entame sa remontée...


title: Lewis Hamilton

text: À la reprise en Belgique, la course ne peut avoir lieu, mais les résultats sont entérinés après trois tours derrière la voiture de sécurité sous le déluge et une visibilité nulle. Qualifié en troisième position, il termine donc à ce rang avec la moitié des points alors que Verstappen auteur de la pole position est déclaré vainqueur. Hamilton conserve la tête du championnat pour trois points. Aux Pays-Bas, Max Verstappen s'impose devant son public et il se classe deuxième avec le point bonus du meilleur tour en course : le Néerlandais reprend les commandes du classement pilotes 2021 avec trois points d'avance. Au tour du Grand Prix d'Italie remporté par Daniel Ricciardo, les deux rivaux s'accrochent à la première chicane, la roue arrière de la Red Bull escalade celle de la Mercedes, et son fond plat s'écrase sur le halo qui protège le cockpit du pilote britannique, tandis que la roue arrière droite appuie sur son casque. Malgré ce double abandon, Verstappen repart d'Italie avec cinq points d'avance, ayant marqué deux unités pour avoir terminé deuxième de la course de qualification sprint disputée la veille.


title: Lewis Hamilton

text: Enfin, après avoir attendu cinq Grands Prix après son succès à Silverstone, il atteint la marque historique de 100 victoires en remportant, sous la pluie de Sotchi, sa cinquième victoire de la saison. S'il reprend la tête du championnat du monde, Verstappen, parti dernier mais deuxième à l'arrivée, limite son retard à deux points. Deux semaines plus tard en Turquie, Hamilton réalise le meilleur temps des qualifications en pulvérisant le record de la piste mais ne s'élance que onzième pour avoir changé des éléments de son moteur. Sa remontée en course, sur piste mouillée, s'achève à la cinquième place alors que son rival se classe deuxième derrière Valtteri Bottas ; le chassé-croisé se poursuit en tête du championnat puisque le Néerlandais reprend les commandes avec six points d'avance. Le 24 octobre, pour la dix-septième manche du championnat sur le Circuit des Amériques à Austin, les deux rivaux sont cote à cote sur la première ligne, Verstappen en pole position. Hamilton prend un meilleur départ et s'installe aux commandes de la course, mais une stratégie agressive de Red Bull, avec un premier arrêt anticipé du Néerlandais qui réalise l'undercut, puis un deuxième huit tours avant le septuple champion du monde, lui permet de s'imposer avec un peu plus d'une seconde d'avance sans avoir subi d'attaque. Hamilton qui a désormais douze points de retard à cinq courses du terme, envoie le message suivant sur les réseaux sociaux : « "It's not over" » (ça n'est pas fini)...


title: Lewis Hamilton

text: Il se classe encore deuxième à l'arrivée du Grand Prix de Mexico derrière son rival néerlandais, son retard au championnat passant à dix-neuf points. Mais une semaine plus tard, le , lors du Grand Prix de São Paulo, Il remporte sa cent-unième victoire en dépassant Verstappen à douze tours de l'arrivée, après avoir accumulé vingt-cinq places de pénalité. Il s'élance dernier de la qualification sprint en raison d'un aileron arrière non conforme, dépasse quinze voitures, et part en dixième position du Grand Prix avec cinq places de pénalité pour changement de son cinquième moteur à combustion interne ; l'avantage de puissance conféré par ce nouveau bloc thermique monté sur sa W12 lui permet d'effectuer un total de vingt-quatre dépassements en piste, du sprint du samedi à la course du dimanche , avant de s'imposer drapeau brésilien en mains dans son tour donneur, devant son rival et son coéquipier Valtteri Bottas, revenant à quatorze points au classement du championnat. Pour la troisième course en trois semaines, la vingtième manche du championnat, le nouveau Grand Prix du Qatar disputée sur le circuit international de Losail, Lewis Hamilton poursuit sur sa lancée, réalisant la pole position avant de mener la course de bout en bout sans être inquiété pour obtenir sa septième victoire de la saison. Son rival terminant deuxième avec le point bonus du meilleur tour, l'écart au championnat est de huit points à deux courses du terme.


title: Lewis Hamilton

text: Lewis Hamilton s'impose à nouveau pour sa troisième victoire consécutive et la cent-troisième de sa carrière à l'arrivée du Grand Prix d'Arabie saoudite, au terme d'une course à rebondissements où il prend à nouveau le meilleur sur Max Verstappen après de nombreuses péripéties. Auteur de la pole position et du meilleur tour, il réalise d'une part le dix-neuvième hat trick de sa carrière, et d'autre part, revient à égalité de points avec son rival (369,5). Lors de la manche finale à Abou Dabi, celui qui finira devant l'autre sera sacré champion du monde, et ce 12 décembre, il a virtuellement son huitième titre en poche à cinq tours de l'arrivée, menant la course à sa main. Mais un accident de Nicholas Latifi et la sortie de la voiture de sécurité, permet à Verstappen de se chausser en pneus tendres alors qu'il reste en piste, et le Néerlandais le dépasse dans le et dernier tour, pour remporter le titre et le détrôner.


title: Lewis Hamilton

text: Trois jours plus tard, le 15 décembre, il est fait chevalier de la couronne britannique par le Prince Charles au Château de Windsor ; il devient le quatrième pilote de Formule 1 anobli après Jackie Stewart, Stirling Moss et Jack Brabham.


title: Lewis Hamilton

text: D'habitude très actif sur les réseaux sociaux, Lewis Hamilton observe, dans la foulée de sa défaite polémique, le plus parfait mutisme notamment en se désabonnant des pages Instagram qu'il suivait (parmi lesquelles la F1, la FIA et Mercedes). Il ne fait que deux apparitions, à Windsor, puis au siège de Mercedes pour fêter le huitième titre constructeurs, mais ne s'exprime pas, et Toto Wolff entretient, dès lors, le doute sur sa volonté de disputer la saison 2022. Mais après 55 jours de silence, Lewis Hamilton poste sur les réseaux sociaux, le 5 février 2022, une photo où il se trouve dans un canyon du Colorado avec le commentaire : ("J'étais parti et maintenant, je suis de retour") ; il recueille plus de deux millions de "like" en moins de douze heures sur Instagram.


title: Lewis Hamilton

text: À l'issue du "Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2021" :


title: Lewis Hamilton

text: "(Mis à jour après le Grand Prix automobile d'Arabie saoudite 2021)"De 2007 à 2015, Lewis Hamilton a été en couple avec Nicole Scherzinger, l'ex-chanteuse du groupe musical Pussycat Dolls. Le couple s'est rencontré à Munich lors de la cérémonie des MTV Europe Music Awards. Après plusieurs ruptures temporaires, ils ont décidé, en , de mettre fin à leur relation.


title: Lewis Hamilton

text: Lewis Hamilton est l'un des plus proches amis de Rowan Atkinson, créateur et interprète du personnage de Mr. Bean, avec qui il partage la même passion pour la vitesse. Il a également noué une relation d'amitié avec le jeune Billy Monger, pilote automobile britannique amputé des deux jambes après un grave accident en 2017.


title: Lewis Hamilton

text: Outre la course automobile, Hamilton est un grand passionné de musique. Selon le "Sun", il aurait même enregistré des titres de R'n'B.


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text: Début 2011, son frère Nicolas âgé de 19 ans, atteint d'une infirmité motrice cérébrale, débute également dans le sport automobile en Coupe Clio UK. Celui-ci bénéficie depuis tout jeune du soutien de Lewis et de son père Anthony qui l'amène souvent sur les Grands Prix. Il court dans l'équipe Total Control Racing, plusieurs fois vainqueur du championnat.


title: Lewis Hamilton

text: Lewis Hamilton est l'un des pilotes les plus actifs sur les réseaux sociaux, la FIA lui demandant même d'arrêter de publier des vidéos des coulisses de la F1. Suivi par plusieurs millions d'abonnés sur Twitter, Instagram, Snapchat, il publie notamment, en marge du Grand Prix du Japon 2016, des vidéos sur Snapchat de la conférence de presse, utilisant plusieurs filtres sur d'autres pilotes, ce qui est considéré par certains comme .


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text: Depuis 2013, Lewis Hamilton est suivi sur les circuits de Formule 1, par son chien Roscoe qui bénéficie d'une accréditation pour assister aux Grands Prix. Roscoe possède un compte Instagram suivi par plus de .


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text: En 2017, Hamilton a révélé à la BBC qu'il adoptait un mode de vie végan. En 2019, se souciant des effets du réchauffement climatique, il publie des messages d'alerte sur son compte Instagram montrant son inquiétude envers la planète.


title: Lewis Hamilton

text: En 2020, Lewis Hamilton soutient le mouvement Black Lives Matter après la mort de George Floyd à la suite de son interpellation par plusieurs policiers à Minneapolis, et s'en fait le héraut dans son environnement sportif. Dans le dernier épisode de la saison 3 de la série "" commanditée par Liberty Media, diffusée sur Netflix et consacrée à la saison 2020, on l'entend dire . Mais aussi : .


title: Lewis Hamilton

text: Il s'affiche sur les réseaux sociaux poing levé, participant aux manifestations contre le racisme, et monte notamment en vainqueur sur le podium du Grand Prix de Toscane avec un t-shirt où est écrit de face « Arrest the cops who killed Breonna Taylor » et de dos « Say her name » (Arrêtez les flics qui ont tué Breonna Taylor - Dites son nom).


title: Lewis Hamilton

text: Ainsi, il entraîne le monde de la Formule 1 dans son combat contre le racisme et pour plus de diversité dans son sport. Avant le début de saison, Mercedes décide de changer sa traditionnelle livrée grise et de peindre ses voitures en noir. , explique Toto Wolff en soutien à son pilote. Avant chaque Grand Prix, et à son initiative, les pilotes se présentent sur la grille en t-shirt noir, portant la mention "End Racism" ou "Black Lives Matter", et une large partie d'entre-eux met un genou à terre (rappelant le geste initié par Colin Kaepernick en 2016), une action visible par des millions de téléspectateurs et adoubée par les promoteurs de la Formule 1 qui lancent par ailleurs le hashtag "#WeRaceAsOne". Le mouvement se poursuit en 2021. Avant le lancement de la saison, il écrit


title: Lewis Hamilton

text: Lewis Hamilton, originaire du Royaume-Uni et résidant à Monaco, a acheté en 2012, un jet privé Bombardier Challenger 600, pour son usage professionnel et privé. En 2017, il est nommé dans les ' car, d'après l'enquête menée par de nombreuses rédactions dans le monde, ce jet a été acheté par une société ' basée sur les Iles Vierges Britanniques. Un montage financier a ainsi permis à l'Anglais d'éviter de payer les taxes sur l'achat de son jet, lui permettant d'économiser 3,7 millions d'euros sur un achat de 22 millions d'euros. Ses avocats assurent toutefois que la structure mise en place n'est pas illégale : Il pourrait néanmoins être reproché à Hamilton de ne pas utiliser son avion à plein temps pour son activité de pilote de Formule 1, ce qui permettrait effectivement d'être exempté de taxes.


title: Lewis Hamilton

text: À Noël 2017, il publie une "" sur son compte Instagram, où il critique son neveu qui porte une robe de princesse : . Une polémique prend rapidement naissance, certains demandant même que Lewis Hamilton perde son titre de membre de l'Ordre de l'Empire britannique. Le lendemain, il s'excuse sur Twitter : La polémique continuant d'enfler, le pilote, suivi par plus de , supprime toutes ses publications, soit un peu plus de ), sur son compte Instagram.


title: Fochville

text: Fochville est une ville minière d'Afrique du Sud située dans l'ouest de la région historique du Transvaal. En 1994, elle fut intégrée dans la Province du Nord-Ouest avant d'être transférée à celle du Gauteng en 2009, en même temps que la municipalité de Merafong.


title: Fochville

text: Danie Theron, héros de la deuxième Guerre des Boers, fut tué juste à 5 kilomètres au nord de Fochville.


title: Fochville

text: La ville fut fondée en 1920 en tant que centre agricole dans le sud de la province du Transvaal. Elle fut baptisée en l'honneur du maréchal Ferdinand Foch, commandant en chef des forces alliées en France durant la Première Guerre mondiale.


title: Fochville

text: Selon le recensement de 2011, la population de Fochville est de habitants, dont 71,74% de blancs, essentiellement des Afrikaners, et 25,74% de noirs.


title: Fochville

text: Le township limitrophe de Kokosi comprend pour sa part habitants, presque exclusivement des noirs (97,90%). Celui également limitrophe de Green Park, plus petit, compte habitants (64,01% de noirs et 34,09% de coloureds).


title: Histoire des cosmologies scientifiques prérelativistes

text: L'histoire des cosmologies scientifiques prérelativistes s'intéresse à l'évolution des représentations du monde ou de l'univers au travers des siècles et avant la découverte des galaxies. Deux modèles cosmologiques historiques ont prédominé : ce sont le géocentrisme et l'héliocentrisme.


text: Jusqu'à l'époque de Thalès de Milet, au siècle avant l'ère chrétienne, la représentation de la Terre était plate. Pour les Égyptiens, la forme de la Terre, de type ovalisée, comme une coupelle, ne s'étendait guère au-delà du Nil.


text: Les astronomes qui vivaient à l'époque de la colonisation grecque remarquèrent qu'une étoile, Canopus (constellation de la Carène), était visible d'Alexandrie mais pas d'Athènes, ce qui ne pouvait s'expliquer que si la surface de la Terre était courbe. Bien qu'une Terre cylindrique puisse être compatible avec ces observations, l'image d'une Terre sphérique s'est vite imposée à l'esprit des philosophes antiques. Dans le "Timée" de Platon, Socrate indique que la Terre est ronde, comme les ballons, et que vue d'en haut on pourrait voir toutes ses couleurs. La forme de la Terre n'est pas le seul aspect des cosmologies antiques. Sa place dans l'Univers va longtemps être source de débats, et ce jusqu'au début du .


text: Pendant des siècles, la représentation est restée géocentrique (la Terre au centre de l'Univers) : « "le soleil se lève et se couche" » en est un héritage persistant et quasi universel (« "le pays du soleil levant" »).


text: La représentation la plus répandue a été longtemps que l'univers était en mouvement autour de la Terre.


text: Le philosophe grec Aristote (-384 – -322 av. J.-C.) écrivait que la Terre était sphérique parce que son ombre sur la Lune, lors des éclipses, était circulaire.


text: Le philosophe grec Ératosthène a estimé la taille de notre planète. Il savait qu'au solstice d'été (le 21 juin) à Syène, au sud de l'Égypte (aujourd'hui Assouan), le soleil éclairait à midi le fond d'un puits profond, et donc est situé à la verticale du puits, au zénith. L'écart du Soleil à la verticale à Alexandrie le même jour est aisément mesurable en regardant l'ombre d'un bâton. À l'aide de ces données et de la connaissance de la distance entre ces deux villes (connue… par le nombre de jours nécessaires pour aller de l'une à l'autre à dos de chameau), il lui fut possible de déterminer la circonférence terrestre. Malgré les imprécisions des mesures et un hasard heureux qui voulut que les différentes erreurs se compensent (la distance entre les deux villes était sous-évaluée, mais Ératosthène ne tint pas compte de la différence de longitude entre celles-ci), il obtint un résultat proche de la mesure exacte, environ 40 000 kilomètres (la mesure exacte étant 40 070 km à l'équateur).


text: Le grec Posidonius a utilisé la hauteur maximum de la brillante étoile Canopée, vue d'Égypte et, simultanément, de l'île de Rhodes (au sud-ouest de la Turquie) plus au nord. Le calife arabe Al-Mamun, qui régna à Bagdad de 813 à 833, envoya deux équipes d'arpenteurs mesurer une ligne de base nord-sud, ce qui lui a également permis de vérifier la sphéricité et d'obtenir le rayon de la Terre.


text: Se basant sur l'analyse des éclipses de Lune et de Soleil, Aristarque de Samos fut en mesure de déterminer le diamètre de la Lune ainsi que la distance Terre-Lune, avec une précision tout à fait remarquable.


text: En se basant sur l'angle que faisait la Lune à son premier quartier avec le Soleil, Hipparque trouva un moyen de mesurer la distance Terre-Soleil, qu'il sous-évalua d'une facteur 8 en raison des imprécisions de mesure. Il n'en demeure pas moins qu'il fut en mesure de réaliser que la taille du système solaire était gigantesque par rapport à celle de la Terre, se comptant alors en dizaines de millions de kilomètres.


text: Si les distances pouvaient être mesurées, et les mouvements relatifs entre les astres connus par l'observation, la place de la Terre dans le système solaire est longtemps restée impossible à déterminer.


text: L'astronomie faisait partie depuis le du quadrivium, une partie des arts libéraux, qui avaient été créés par Bède le Vénérable. Les représentations étaient encore très simples et surtout limitées à des finalités religieuses et de calcul du temps.


text: Des éléments d'astronomie antique commencèrent probablement d'être introduits en occident par Gerbert d'Aurillac, par ce qu'il apprit de la science musulmane (Al-Khwarizmi pour les mathématiques, et peut-être certains astronomes...) lors de son séjour en Catalogne, vers 970. On ne sait pas beaucoup de chose de ce séjour.


text: Gerbert d'Aurillac était par ailleurs un grand mathématicien et devint pape sous le nom de Sylvestre II entre 999 et 1003. Il est important, pour comprendre les enchaînements ultérieurs de l'Histoire, et de l'histoire de la cosmologie en particulier, d'être conscient que Gerbert d'Aurillac fut le premier à introduire la philosophie d'Aristote en occident.


text: Durant la plus grande partie du bas Moyen Âge, la conception de l'Univers a donc reposé sur une représentation "géocentrique" héritée de Ptolémée, astronome grec du , et des livres d'Aristote sur la représentation du monde. Tous les astres, y compris le Soleil qui est placé entre Vénus et Mars, tournent autour de la Terre en décrivant des orbites circulaires.


text: Mais ce modèle est imparfait car les mouvements des astres ne sont pas uniformes. Ptolémée fut le premier à indiquer la nécessité de « sauver les apparences » ("sozein ta phainomena") en rajoutant des épicycles pour expliquer le mouvement rétrograde de certaines planètes. Les astronomes et les penseurs occidentaux pensaient alors que l'univers au-delà de l'atmosphère terrestre était totalement immuable. Les phénomènes célestes dérogeant à cette règle (comètes, novas, supernovas) étaient considérés comme de nature atmosphérique. Au , Copernic est le premier à oser abandonner la description géocentrique de l'Univers pour expliquer le mouvement des astres (1543). Déjà envisagée par Aristarque de Samos, la théorie héliocentrique de Copernic remet en cause la place de l'humanité dans l'Univers.


text: Cette théorie est rejetée par l'Église catholique romaine mais trouve écho auprès de Giordano Bruno qui affirme la pluralité des mondes habités. Il sera brûlé par l'Inquisition en l'an 1600 pour avoir refusé d'abjurer.


text: Lorsque Galilée met au point une lunette astronomique (1609) qui lui permet de découvrir les lunes de Jupiter, il y voit une preuve de la pluralité des "centres" dans l'Univers. Les découvertes de Galilée remettent en cause certaines conceptions "prises à la lettre" dans quelques livres d'Aristote (sphères parfaites...). La mise à l'Index de 1616 interdit les écrits favorables à l'héliocentrisme, mais l'idée va faire son chemin.


text: Avec la révolution copernicienne, l'astronomie s'émancipe progressivement des dogmes purement religieux et est animée par la volonté de décrire l'Univers en tenant compte des observations scientifiques apportées par les nouveaux instruments optiques.


text: L'énonciation des lois de Kepler (1609 pour les deux premières, et 1616 pour la troisième) obéit encore à une conception copernicienne de l'astronomie. En permettant de décrire les mouvements des planètes sans plus recourir aux épicycles pour expliquer les anomalies du modèle copernicien, elles en constituent même l'aboutissement.


text: La conséquence de cette révolution sera l'effondrement des théories issues d'Aristote sur la représentation géocentrique du monde (sublunaire et supralunaire), entraînant dans son sillage, par les écrits philosophiques de René Descartes (1637 à 1644), le discrédit de la scolastique et l'écartement progressif de "toute" la philosophie d'Aristote.


text: Avec la découverte par Isaac Newton de la théorie de la gravitation universelle, il devient possible d'étudier, par les outils du calcul mathématique, l'évolution temporelle des positions relatives des objets célestes. La théorie permet aussi d'apporter une réponse (partielle au début) opposant les géocentristes et les héliocentristes : elle explique en quoi c'est le Soleil, plus massif, qui est presque immobile au centre du système solaire, et non la Terre. La première preuve du mouvement de la Terre autour du Soleil attendra cependant le et James Bradley, qui met en évidence l'aberration des étoiles. À cette époque, les seuls objets identifiés comme tels sont encore uniquement ceux du système solaire. La nature des étoiles reste sujette à débat, même si se forge peu à peu l'idée que les étoiles sont des objets semblables au Soleil, mais situés considérablement plus loin, ce qui explique leur éclat bien plus faible. L'héliocentrisme sera dépassé au avec la proposition de Thomas Wright qui imagine que le Soleil n'est qu'une étoile parmi d'autres au sein d'une galaxie, la Voie lactée.


text: Les théories cosmologiques de l'époque se limitent donc à la création du système solaire. Plus tard, au , avec la découverte des distances des étoiles et de leur répartition dans la Voie lactée, c'est aussi la dynamique, la structure et l'évolution de la Galaxie qui entre dans le champ de la cosmologie.


title: Gare de Grenoble

text: La gare de Grenoble est une gare ferroviaire française située sur la commune de Grenoble, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Gare de Grenoble

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des et une liaison Ouigo hivernale, mais également par des trains régionaux du réseau .


title: Gare de Grenoble

text: Établie à d'altitude, la gare de Grenoble est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) entre les gares ouvertes de Saint-Egrève-Saint-Robert et Pont-de-Claix. Gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Grenoble à Montmélian précédant alors la gare d'Échirolles.


title: Gare de Grenoble

text: La volonté de développer le réseau ferroviaire à Grenoble émerge en 1838 lorsque le gouvernement conçoit un projet de chemin de fer qui comporte une ligne de Lyon à Grenoble, embranchement de la grande ligne de Lyon à la Méditerranée. En 1845 le projet se concrétise avec une loi qui ordonne sa réalisation. Le projet tarde à se concrétiser car la première concession attribuée en 1846 à Paulin Talabot est abandonnée par l'entrepreneur, reprise par l'État en 1951, elle s'avère trop onéreuse à réaliser. Néanmoins le gouvernement impérial, convaincu de l'importance de cette ligne, conclut une concession avec le Duc de Valmy et consorts. Un décret du confirme cette concession, à , d'un embranchement assortie notamment d'une subvention de pour un coût estimé de . La Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble est officialisée le . Le premier tronçon, long de , de Saint-Rambert-d'Albon à Rives est mis en service le . Le tronçon suivant doit atteindre Grenoble, mais la ville étant une place forte, c'est l'autorité militaire et l'administration supérieure qui doivent décider de l'emplacement de la gare. En attente de la décision pour Grenoble, la compagnie met en service, le , le tronçon de de Rives à Pique-Pierre ou elle installe une gare provisoire en bois à proximité du viaduc en construction sur l'Isère. Le la compagnie est renommée Compagnie des chemins de fer du Dauphiné.


title: Gare de Grenoble

text: La gare de Grenoble est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Dauphiné lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le dernier tronçon de sa ligne, long de depuis le viaduc de Pique-Pierre mis également en service ce même jour.


title: Gare de Grenoble

text: En 1861, le voit la mise en service de la ligne de de Rives au Grand-Lemps, puis le suivant, c'est la mise en service de la ligne de de Bourgoin-Jallieu à Saint-André-le-Gaz, dernière section de la ligne de Lyon à Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: En 1862, le PLM reprend la Chemins de fer du Dauphiné et le de la même année, c'est la mise en service de la ligne de de Saint-André-le-Gaz à Châbons, par le PLM.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service de la ligne de de Valence-Ville à Moirans, par le PLM et le connait la mise en service de la ligne de de Grenoble à Montmélian, par le PLM. Le , mise en service de la section de ligne de de la bifurcation de Veynes (à Grenoble) à Vif, par le PLM et le , ouverture complète de la ligne Grenoble – Gap, par le PLM.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service du Centre autorails de Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: En 1935, un autorail ZZR « Micheline » de Michelin du PLM basé au Centre autorails de Grenoble, relie sans arrêt Grenoble à Lyon-Perrache en .


title: Gare de Grenoble

text: En 1938, la SNCF (créée par décret en 1937) reprend le PLM.


title: Gare de Grenoble

text: En 1938, le Centre autorails de Grenoble reçoit sa première série d'autorails Decauville ZZ P 1 à 9 (transformés en 1952/1953, et renumérotés X 52000 en 1962), formant la série des autorails X 52000, pour la desserte de la ligne des Alpes.


title: Gare de Grenoble

text: Le , toutes les locomotives à vapeur 141 P à 15 font partie des effectifs du dépôt de Grenoble, avec des roulements sur Grenoble – Lyon.


title: Gare de Grenoble

text: En 1945, Le Centre autorails de Grenoble reçoit une seconde série d'autorails Decauville XDC 2101 à 2110 (renumérotés X 52101 à X 52110 en 1962) formant la série des X 52100. Les deux séries X 52000 et X 52100 assurent alors des services de Valence à Genève, de Lyon à Marseille-Saint-Charles via Veynes, de Grenoble à Briançon et de Chambéry à Bourg-Saint-Maurice ou à Modane.


title: Gare de Grenoble

text: En 1946, le dépôt de Grenoble reçoit ses premières locomotives à vapeur de type 141R.


title: Gare de Grenoble

text: En juin 1953, la relation estivale Grenoble – Digne, amorcée à Genève, est assurée avec des autorails X 52000 et X 52100.


title: Gare de Grenoble

text: Le , création du train GC/CG « Le Catalan » Genève – Portbou via Grenoble, Avignon, Montpellier et Perpignan, relation assurée en RGP 2 quadricaisse (X 2700 + XR 7700 + XR 7700 + X 2700).


title: Gare de Grenoble

text: Le , les autorails panoramiques de la série X 4200, avec les X 4205 et X 4206, assurent pour la première fois la relation « Alpazur » Genève – Grenoble – Veynes - Dévoluy – Digne (et retour), par la ligne des Alpes.


title: Gare de Grenoble

text: Le , création du train rapide de avec supplément GM/MG "Le Rhodanien" Genève – Marseille via Grenoble et Avignon, assuré en rame RGP1 ex-TEE de la série X 2770.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service de l'estacade de Grenoble qui permet de supprimer 4 passages à niveau importants de la ville. Cet ouvrage a été conçu spécialement pour l'électrification en prévoyant les emplacements des supports caténaires lors de sa construction. En 1985, cette perspective est mise à profit lors de l'électrification Lyon-Grenoble. La rampe, côté grands boulevards, a été étudiée afin de ne pas engager le gabarit , sous le pont des boulevards, pourtant construit, au début de la Seconde Guerre mondiale.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service du nouveau poste PRS de Grenoble (côté nord) et doté d'un poste de contrôle optique (PCO). La reconstruction totale de la gare actuelle est préférée à la modernisation de l'ancienne qui est simplement démolie pour pallier le grand manque de capacité que génère les Xème Jeux Olympiques d'hiver de Grenoble 1968.


title: Gare de Grenoble

text: Le , inauguration par l'autorail panoramique X 4204 (série X 4200) du contournement sud de Grenoble de supprimant les passages à niveau du sud de la ville. Ce contournement a été finalement retenu. Un autre projet prévoyait le maintien du tronçon d'origine, toujours à double voie, mais en tranchée, à la place des passages à niveau. Le contournement a été conçu pour les caténaires .


title: Gare de Grenoble

text: Du 6 au 18 Février 1968, les  à Grenoble nécessitent le renforcement de l'offre ferroviaire avec le renfort de locomotives A1A A1A 68500 du dépôt de Chalindrey et de BB 67300 des dépôts de Strasbourg et de Nîmes. On note la circulation de nombreux trains supplémentaires, dont des trains directs Dortmund – Grenoble via Strasbourg et Chambéry. Mise en service d'une nouvelle gare à Grenoble et d'une autre baptisée Grenoble-Olympique (provisoirement à cette occasion, au sud d'Alpexpo, sur le contournement ferroviaire de Grenoble ; après les Jeux, les voies secondaires sont démontées, seuls subsistent les quais principaux).


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernier jour de circulation du train GC/CG « Le Catalan » Genève – Cerbère via Chambéry et Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , création du Trans-Europ-Express (TEE) « Catalan-Talgo » Genève – Barcelone via Chambéry et Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernier jour de circulation de l'autorail rapide de avec supplément GM/MG « Le Rhodanien » reliant Genève à Marseille via Grenoble et Avignon, assuré en RGP1 ex-TEE X 2770 du dépôt de Marseille-Blancarde et remplacé le lendemain par un train classique offrant les deux classes.


title: Gare de Grenoble

text: En 1972, on compte 12 allers-retours quotidiens entre Grenoble et Genève.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service des autorails X 4500 sur Valence – Grenoble – Chambéry – Genève.


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernière circulation régulière en traction à vapeur avec un train de marchandises de Grenoble à Lyon Guillotière, tracté par la locomotive à vapeur 141 R 1187 du dépôt de Vénissieux.


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernière circulation des autorails Decauville du Centre autorails de Grenoble avec un aller-retour Grenoble – Vif effectué par les autorails X 52006 et X 52103 encadrant deux remorques d'autorails unifiées Decauville. L'autorail X 52103, représente la première génération d'autorails diesel-électriques de France au Musée français du chemin de fer à Mulhouse.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service des turbotrains ETG entre Grenoble et Lyon-Perrache.


title: Gare de Grenoble

text: Le , le train TEE « Catalan-Talgo » Genève – Barcelone transite via Lyon au lieu de Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service des turbotrains ETG sur Valence – Grenoble – Chambéry – Genève. Le succès est tel qu'il faut rapidement faire circuler deux rames accouplées pour faire face à la demande.


title: Gare de Grenoble

text: Le , 01/10/1978, festivités du centenaire de la ligne des Alpes avec un train spécial Grenoble – Veynes – Grenoble tracté par la locomotive diesel CC 72084 (série CC 72000) pavoisée.


title: Gare de Grenoble

text: En 1979, les turbotrains ETG en provenance de Valence et Grenoble doivent être limités en gare de Pontcharra par suite de l'affaissement du pont ferroviaire de Montmélian sur l'Isère qui ne peut être remplacé qu'en juillet 1980 par un pont provisoire du génie militaire dans l'attente de la construction d'un nouvel ouvrage. Sur le nouveau pont définitif, des emplacements pour de futurs poteaux caténaires sont prévus.


title: Gare de Grenoble

text: Le , le train « Catalan-Talgo » Genève – Barcelone perd sa qualité de TEE et est transformé en EC qui comporte les deux classes, tout en repassant par Chambéry et Grenoble. Création du train IC 5642/3 qui reprend le nom « Le Rhodanien », Genève – Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence et Avignon.


title: Gare de Grenoble

text: Le , la plupart des trains Grenoble – Lyon arrivent désormais dans la nouvelle gare de Lyon Part-Dieu.


title: Gare de Grenoble

text: En 1983, des turbotrains RTG viennent renforcer les turbotrains ETG sur Grenoble – Lyon Part-Dieu.


title: Gare de Grenoble

text: Le , inauguration de l'électrification en courant de la ligne de Lyon à Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service du premier TGV commercial Paris – Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: En septembre 1985, mise en service des dessertes Grenoble – Rives avec l'acquisition d'une rame RRR4 acquise par le Conseil général de l'Isère.


title: Gare de Grenoble

text: Le , création du Comité pour un TGV France-Italie qui deviendra l'Association Européenne pour le Développement du Transport Ferroviaire ("AEDTF"), avec installation de son siège européen à Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Septembre 1991 : mise en service de l'électrification en courant – de la section de ligne de Grenoble à Gières, par le conseil général de l'Isère, afin de prolonger quelques trains périurbains Rives – Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: En 1993, dernières circulations des turbotrains ETG et RTG, sur Grenoble – Lyon Part-Dieu.


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernier jour de circulation de l'EC « Catalan-Talgo » Genève – Barcelone via Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , la gare de Gières-Campus est rebaptisée Grenoble-Universités-Gières pour devenir à partir de ce jour la seconde gare de l'agglomération grenobloise. Elle soulage la gare principale de Grenoble, en permettant un accès direct au domaine universitaire et au CHU de La Tronche. Création du train diurne quotidien /5 Évian-les-Bains – Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour). Mise en service d'un TGV direct Grenoble () – Bruxelles () et retour Bruxelles () – Grenoble (), avec desserte de Lyon-Part-Dieu et de Lille-Europe (reconduite le , puis supprimée ultérieurement).


title: Gare de Grenoble

text: En 1999, le train nocturne « Rhône-Océan » Lyon – Nantes est amorcé à Grenoble les fins de semaine. C'est une Sybic qui le tracte entre Lyon-Perrache (après rebroussement) et Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Le , la locomotive diesel CC 72059 tracte le train 4490/1 "Le Ventadour" Bordeaux – Grenoble via Clermont-Ferrand et Lyon.


title: Gare de Grenoble

text: Le , ouverture de la halte d'Échirolles.


title: Gare de Grenoble

text: Le , réouverture de la gare de Lancey, fermée en été 1996.


title: Gare de Grenoble

text: Le , dernière circulation du train diurne quotidien Évian-les-Bains – Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour) et du train diurne Grenoble – Avignon.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service de l'horaire cadencé par la Région Rhône-Alpes avec renforcement de l'offre sur Grenoble – Lyon et Valence-Ville – Grenoble – Annecy. La création de la en gare de Gières permet de prolonger la quasi-totalité des trains Rives – Grenoble sur la gare de Gières, soulageant ainsi la gare de Grenoble qui était saturée et offrant un accès direct à l'université pour les étudiants.


title: Gare de Grenoble

text: Le , mise en service de l'horaire cadencé sur Grenoble – Veynes – Gap et création de correspondances à Veynes pour Sisteron, Aix-en-Provence et Marseille.


title: Gare de Grenoble

text: Le , voyage de présentation à la Presse des nouveaux automoteurs bimode-bicourant B 82500 entre Chambéry et Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: En septembre 2009, mise en service progressive des B 82500 en remplacement des X 72500 sur la ligne du Sillon Alpin, Valence – Grenoble – Chambéry – Annecy / Genève.


title: Gare de Grenoble

text: En septembre 2011, un aller-retour Valence – Grenoble – Chambéry – Annecy / Genève est remis en place.


title: Gare de Grenoble

text: En décembre 2013, électrification en courant – des sections de ligne Moirans – Romans et Gières – Montmélian. Mise en service de TGV entre Annecy et Marseille-Saint-Charles via Grenoble (3 A/R le week-end ; supprimés en ). Suppression de l'aller-retour hebdomadaire Grenoble – Nantes par TGV.


title: Gare de Grenoble

text: Depuis le 2 mai 2016, avec la disponibilité de matériel électrique suffisante, tous les trains entre Chambéry et Saint-Marcellin sont assurés par des Z 24500 et la locomotive BB 67351 du technicentre (dépôt) de Chambéry a assuré avant sa radiation, en août 2016, un ultime train à cette série de locomotives. Depuis, la gare de Grenoble n'est desservie que par des trains purement électriques, à l'exception des autorails X 73500 allant sur la ligne des Alpes, ainsi que les BB 75000, uniques locomotives diesel tractant des trains de produits chimiques des usines de Le Pont-de-Claix et de Jarrie, ayant totalement remplacé les BB 67000 qui assuraient auparavant cette tâche.


title: Gare de Grenoble

text: À l'été 2019, un train , reliant Grenoble à Paris-Bercy via Lyon, est mis en place. Toutefois, il est supprimé en , en même temps que les autres liaisons de ce réseau.


title: Gare de Grenoble

text: Pour l'hiver 2020, une liaison Ouigo est mise en place ; elle relie l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle à Bourg-Saint-Maurice en passant par Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Après une période de concertation publique, le chantier de modernisation de la gare SNCF de Grenoble, ainsi que la construction d'une nouvelle gare routière, ont été lancés dès l'été 2014. Ces travaux comprennent un prolongement du passage souterrain sud, une nouvelle entrée de gare côté Europole vers la place Robert-Schuman, une nouvelle zone d'accueil pour les taxis, une refonte du hall de vente et de l'espace billetterie, une nouvelle gare routière de vingt quais disposant de son propre bâtiment, dont le rez-de-chaussée sert d'espace d'attente des voyageurs et l'étage est affecté à l'exploitation et aux conducteurs.


title: Gare de Grenoble

text: La gare comprend également deux silos à vélos d'une capacité totale de en consigne automatique, conçus par "Altinnova", et réalisés sur quatre niveaux accessibles par ascenseurs et une rampe de circulation. Ce système, unique en France, constitue son plus important parc de stationnement gratuit de vélos.


title: Gare de Grenoble

text: À cette occasion est également créée une maison du vélo de accueillant une agence métrovélo, le service de location et de consigne de vélos de Grenoble-Alpes Métropole, ainsi que quatre nouveaux commerces, des espaces végétalisés et des espaces parkings réaménagés.


title: Gare de Grenoble

text: Après 32 mois de travaux, l'ensemble du pôle gare est inauguré le 14 février 2017 en présence du directeur de Gares & Connexions de la SNCF.


title: Gare de Grenoble

text: La gare possède deux bâtiments d'accueil. L'édifice principal est situé, côté est, vers le centre-ville de Grenoble. Il comprend notamment une billetterie automatique, les différents services d'informations des voyageurs, des salles d'attente et divers commerces (presse, restauration et divers). Un second édifice est situé côté ouest, vers le secteur Europole et le palais de justice. Il comprend une billetterie automatique, une salle d'attente, un service de restauration et un piano de gare.


title: Gare de Grenoble

text: Reliée par le à Paris en , la gare de Grenoble est surtout un important nœud ferroviaire régional, au croisement des trois branches de l'« Y grenoblois », en provenance de Lyon-Part-Dieu et de Valence-Ville (branche Nord-ouest), de Chambéry-Challes-les-Eaux (branche Nord-est) et de Gap (branche Sud).


title: Gare de Grenoble

text: En tout, l'agglomération grenobloise compte sept autres gares, en l'occurrence celles d'Échirolles, de Grenoble-Universités-Gières, de Jarrie - Vizille, de Pont-de-Claix, de Saint-Égrève-Saint-Robert, de Saint-Georges-de-Commiers et de Vif.


title: Gare de Grenoble

text: La liaison par TGV inOui desservant cette gare est Grenoble ↔ Lyon-Saint-Exupéry ↔ Paris-Gare-de-Lyon (une dizaine d'A/R par jour).


title: Gare de Grenoble

text: En période hivernale (de décembre à mars), un train Ouigo effectue quotidiennement l'aller-retour entre l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle et Bourg-Saint-Maurice, via Grenoble.


title: Gare de Grenoble

text: Les liaisons régionales (réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes) desservant Grenoble sont :


title: Gare de Grenoble

text: La ligne des Alpes, qui relie Grenoble à Veynes - Dévoluy et Gap, permet des correspondances en gare de Veynes pour Briançon, Sisteron, Manosque, Aix-en-Provence et Marseille.


title: Gare de Grenoble

text: Réseau TAG (station et arrêts « Gares ») : Lignes de tramway A et B et lignes de bus C1 et 26.


title: Gare de Grenoble

text: Gare routière :


title: Gare de Grenoble

text: Grenoble possédait un Centre Autorails qui a, depuis 1972, été transformé en dépôt relais de Chambéry. Le Centre Autorails se voyait également condamné par l'arrivée des X 2800 basés à Lyon-Vaise.


title: Gare de Grenoble

text: Créé le 01/07/1935, par le PLM, il hébergea des autorails Michelin, Decauville et Berliet. Il ferma en 1973 avec la radiation des autorails Decauville X 52000 et X 52100 qui ont effectué toute leur carrière à Grenoble. Aujourd'hui, ses installations servent de dépôt relais et d'entretien pour les engins moteurs de passage.


title: Mungo Jerry

text: Mungo Jerry est un groupe britannique de musique apparu dans les années 1970 et dont le premier titre "In the Summertime" est un succès mondial incontournable, le 3 single le plus vendu au monde.


title: Mungo Jerry

text: Le nom du groupe a été inspiré par le poème "Mungojerrie and Rumpleteazer", tiré du livre "Old Possum's Book of Practical Cats" de T. S. Eliot.


title: Mungo Jerry

text: Ray Dorset joue dans le groupe le rôle d’auteur, compositeur et guitariste harmoniciste.


title: Mungo Jerry

text: Vingt ans plus tard, Dorset effectue en solo un retour important en France pour Mungo Jerry qui, dans les années 1990 et sous l’impulsion du label indépendant CD One Music dirigé par Christian Brunet, réalise une première compilation complète puis une adaptation de "In the Summertime" qui sera suivie de multiples apparitions à la télévision. Il existe depuis de très nombreuses versions remixées et dans divers genres musicaux dont l'une est au générique de fin du film "Sauvez Willy 2".


title: Mungo Jerry

text: En 2008, Ray Dorset continue de poursuivre sa carrière surtout dans le nord de l'Europe. Il s'est installé en Allemagne à Bielefeld où sa notoriété n'a jamais failli.


title: Mungo Jerry

text: Les chansons les plus célèbres sont "In the Summertime", "Alright Alright Alright" et "Hello Nadine".


title: Maringouin

text: Maringouin peut désigner :


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Jérôme Lafourcade, né le à Dax, est un footballeur français. Il évolue au poste d'avant-centre au sein du Stade montois.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Formé au Stade montois puis au Montpellier HSC, il joue ensuite à l'ES Troyes AC, à La Berrichonne de Châteauroux et aux Chamois niortais.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Jérôme Lafourcade commence le football à l'âge de six ans à la Jeanne d'Arc de Dax avec son frère jumeau. Avec ce club, il est champion des Landes et d'Aquitaine chez les jeunes. Il part ensuite au Stade montois où il évolue en CFA2.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Repéré par Serge Delmas et Michel Der Zakarian, il rejoint le Montpellier HSC et signe un contrat stagiaire. Avant-centre combatif et bon de la tête, l'entraîneur de l’équipe première, Gérard Bernardet, le fait débuter en Ligue 1 le au Stade Chaban-Delmas contre les Girondins de Bordeaux. Dans ce match de la journée du championnat, remporté un à zéro, Jérôme Fourcade entre en jeu à la en remplacement de Jean-Mathieu Descamps. Relégué en fin de saison, il devient titulaire la saison suivante en Ligue 2 et marque son premier but en professionnel, le contre le RC Strasbourg. En Ligue 2, il est le meilleur réalisateur du Montpellier HSC en 2006 avec sept buts et en 2007 avec six buts.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: En , il est transféré à l'ES Troyes AC, tout juste relégué en Ligue 2, pour un montant de euros et signe un contrat de trois ans. Lors de la rencontre face au FC Gueugnon comptant pour la du championnat, il se fracture le cinquième métatarse du pied droit et ne revient que trois mois plus tard. Il ne dispute pour sa première saison au club que treize rencontres pour deux buts marqués. La saison suivante, il est également peu utilisé et n'inscrit que deux buts en championnat. Il devient titulaire en 2009, saison disputée en National. L'ESTAC termine du championnat et remonte en Ligue 2, la montée étant acquise lors de l'avant-dernière journée grâce à Jérôme Lafourcade. Il inscrit lors de la saison dix-sept buts en trente-et-un matchs. En fin de contrat, il ne souhaite pas prolonger aux conditions proposées par le club.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Jérôme Lafourcade s'engage avec La Berrichonne de Châteauroux en 2010 pour une durée de deux ans. Il dispute vingt-sept rencontres de championnat avec le club avant de se blesser gravement en avril lors de la rencontre face au Tours FC. Victime d'une double fracture de la jambe, il ne retrouve les terrains qu'en .


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Le , il intègre l'effectif des Chamois niortais, après avoir paraphé un contrat de deux ans (dont une en option en cas de maintien du club). Il rejoint en le Luzenac AP, nouveau promu en Ligue 2. À la suite de la disparition du club ariégeois, il retourne, en octobre, au sein de son club formateur à Mont-de-Marsan, le Stade montois qui évolue en CFA.


title: Jérôme Lafourcade (football)

text: Le tableau ci-dessous résume les statistiques en match officiel de Jérôme Lafourcade.


title: Cosmologie (homonymie)

text: Le terme de cosmologie peut faire référence :


title: Taira no Masakado

text: En 939, Taira no Masakado organise une rébellion et attaque le poste de gouvernement de la province d'Hitachi, et capture le gouverneur de la province. En décembre de la même année, son armée de rebelles conquiert la province de Shimotsuke ainsi que la province de Kozuke et réclame le titre de "shinnō" (親王) (nouvel empereur). Taira no Masakado tue ensuite son oncle Taira no Kunika. Le , il est tué par les forces de Fujiwara no Hidesato à la Bataille de Kojima.


title: Taira no Masakado

text: Masakado naît dans une lignée noble de premier plan, le Kanmu Heishi (ou clan Taira descendant de l'empereur Kanmu). Jeune, il sert à la cour impériale dans la capitale puis s'installe dans une vie de gentilhomme campagnard dans les provinces de l'est du Japon, au nord-est du Tokyo moderne.


title: Taira no Masakado

text: Sa carrière est détaillée dans le "Shōmonki" ("Chronique de Masakado"), compte rendu littéraire de sa vie supposé avoir été complété dès les années 940 (bien que la plus ancienne copie survivante date de 1099) par un auteur anonyme.


title: Taira no Masakado

text: L'insurrection menée par Taira no Masakado de 939-940 (connue au Japon sous le nom "Jōhei - Tengyo no ran", d'après les époques du calendrier au cours desquelles elle se produit) se classe parmi les épisodes les plus dramatiques de l'histoire des débuts du samouraï. Coïncidant avec les tremblements de terre, des arcs-en-ciel et des éclipses lunaires dans la capitale et des soulèvements dans le nord et des troubles de pirates à l'ouest, elle jette la cour et la capitale dans la panique et atteint son apogée, selon la plupart des versions de l'histoire, lorsque le meneur revendique pour lui-même le titre de « nouvel empereur ». Beaucoup d'historiens perçoivent l'incident comme un signe avant-coureur du début des événements de la fin du , des et siècles qui, étape par étape, inaugurent l'ère médiévale de la domination des guerriers.


title: Taira no Masakado

text: Le drame commence au cours du deuxième mois de 935, lorsque Masakado est soudainement attaqué par un autre guerrier de premier plan local, Minamoto Tasuku (dates inconnues), à un endroit appelé Nomoto, près de la convergence des provinces de Hitachi, Shimotsuke, Musashi et Shimōsa. Tasuku est le fils aîné de Minamoto Mamoru, un puissant guerrier et parfois fonctionnaire du gouvernement de Hitachi. La raison de sa rancune contre Masakado n'est pas claire mais sa décision de la perpétuer sur le terrain met en mouvement une chaîne complexe et mémorable d'événements. En quelques mois Masakado se trouve en guerre avec plusieurs de ses proches. Bien que pris par surprise, Masakado vainc Tasuku puis riposte en arrière, brûlant et pillant les maisons et les biens des partisans de Tasuku dans le sud-est de la province de Hitachi, et assassinant des milliers de résidents de ces ensembles. Parmi les plus importantes victimes de la bataille de Nomoto et de ses brutales conséquences figurent Tasuku, ses frères, et son beau-frère, Taira Kunika (?-935), qui est aussi l'oncle de Masakado. Leur mort amène Masakado à entrer en conflit avec deux autres gendres de Mamoru, le fils de Kunika Sadamori (dates inconnues) et l'oncle paternel de Masakado et beau-père de Taira Yoshikane (décédé en 937-938 ?).


title: Taira no Masakado

text: Au cours des quatre années qui suivent, Masakado prend grand soin de rester dans les limites de la loi impériale. Au cours du neuvième mois de 936, il reçoit une citation à comparaître à la cour pour répondre d'accusations déposées par Minamoto Mamoru mais réussit à convaincre le Bureau de la police impériale et le conseil d'État qu'il existe des circonstances atténuantes pour ses actions et échappe ainsi à une condamnation. Deux mois plus tard, il est entièrement gracié lorsque la cour déclare une amnistie générale pour célébrer la cérémonie de la majorité de l'empereur. Masakado retourne à Shimōsa mais est bientôt de nouveau en guerre, cette fois avec son père-frère, Yoshikane. Une série de raids et de contre-attaques culminent dans une attaque contre la maison de Masakado située à Iwai dans la province de Shimōsa. Les troupes de Yoshikane entourent la résidence juste avant l'aube, piégeant Masakado à l'intérieur. De façon étonnante, Masakado repousse Yoshikane et tue plus de la moitié de ses troupes. Yoshikane lui-même parvient à s'échapper mais il décède un an et demi plus tard d'une maladie non identifiée. Dans l'intervalle, Masakado réussit à obtenir la sanction légale pour son rôle dans cette querelle sous la forme d'un mandat délivré par le conseil d'État lui enjoignant d'arrêter Yoshikane, Mamoru, Sadamori et d'autres. Au début de 938 cependant, Masakado reçoit une deuxième assignation du Conseil d'État pour l'interroger sur une autre querelle avec son cousin Sadamori. Mais cette fois il ignore complètement cet ordre. Agissant sur la prémisse que le mandat de 937 contre Sadamori est toujours en vigueur, Masakado conduit les troupes à l'ensemble du gouvernement provincial de la province de Hitachi pour arrêter son cousin mais Sadamori s'échappe avant son arrivée et se cache dans les montagnes pendant plusieurs mois.


title: Taira no Masakado

text: Au cours du onzième mois de 939, Masakado entre de nouveau dans la province de Hitachi à la tête d'une grande force, prétendument pour plaider auprès du gouvernement provincial pour le compte d'un de ses partisans. Quelles que soient ses intentions, il finit par attaquer et occuper le siège du gouvernement provincial et, par cette action, franchit la ligne proverbiale. Il n'est plus seulement un guerrier provincial en rivalité avec les rivaux locaux, il est maintenant un criminel, en rébellion contre l'État. Ne voyant aucun moyen de retraite, Masakado choisit plutôt la fuite en avant et s'empare, en une succession rapide de raids, du siège du gouvernement des provinces de Shimotsuke, Kozuke, Musashi, Kazusa, Awa, Sagami, Izu et Shimōsa. Curieusement, son initiative suivante consiste à envoyer une lettre à son protecteur, le premier ministre Fujiwara Tadahira (880-949), insistant sur le fait qu'il a été injustement calomnié et diffamé par ses ennemis, et qu'il est resté dans l'âme fidèle à la loi.


title: Taira no Masakado

text: Le point de vue traditionnel, tel que rapporté dans le "Shōmonki", décrit sa prise de contrôle de l'est comme la première étape d'une campagne pour faire de lui le maître de l'ensemble du pays. Le "Shōmonki" représente l'un des partisans de Masakado qui vient à lui avec une proposition selon laquelle, s'étant déjà lui-même mis hors-la-loi par la prise de possession d'une province, il peut aussi bien annexer le reste de l'est. Il décrit en outre Masakado recevant un oracle qui lui confère le statut d'empereur, après quoi ses alliés le considèrent comme le « nouvel empereur » et Masakado continue en instituant une nouvelle cour et une bureaucratie et dresse des plans pour la construction d'un nouveau palais impérial dans Shimōsa.


title: Taira no Masakado

text: Il est peu probable, cependant, qu'aucun de ces événements se soit jamais produit en dehors de l'imagination des auteurs du "Shōmonki". Non seulement ils impliquent l'apparition soudaine d'un niveau d'arrogance de façon spectaculairement en contradiction avec le comportement de Masakado avant et après ces incidents, mais le titre de « nouvel empereur », l'oracle proclamant l'ascension de Masakado, la construction d'un nouveau palais impérial et la désignation de nouveaux fonctionnaires du gouvernement central n'apparaissent que dans le "Shōmonki" et les textes qui en dérivent ; ils ne sont mentionnés dans aucune des proclamations de la cour ou autres documents relatifs à l'affaire Masakado, ce qui est extrêmement étrange à la lumière de la frénésie et de la paranoïa qui se sont emparées de la cour en 940, si Masakado a vraiment fait quoi que ce soit. Plus probablement, l'intention de Masakado, à la suite de la débâcle dans la province de Hitachi, est d'établir une position de force pour prendre avantage de la préoccupation de la cour avec les catastrophes naturelles, les activités de bandits dans le nord-est et la région de la capitale ainsi que des problèmes de piraterie dans l'ouest afin de négocier une forme de pardon.


title: Taira no Masakado

text: Néanmoins, en un mois, la cour émet des édits appelant à la destruction de Masakado et commande plusieurs guerriers notables pour cette tâche, dont Sadamori et Fujiwara Hidesato (dates inconnues), allié occasionnel de Masakado. Le quatorzième jour du second mois de 940, l'armée gouvernementale rattrape Masakado dans le nord-ouest de la province de Shimōsa. En infériorité numérique de plus de dix contre un, les troupes de Masakado sont mises en déroute et il est tué. Le dixième jour du cinquième mois, Hidesato et Sadamori livrent la tête de Masakado à la capitale où elle est suspendue pour être exposée à l'extérieur du marché de l'est.


title: Taira no Masakado

text: Selon la légende, la tête s'envole plus tard d'elle-même, atterrit à Shibasaki, petit village de pêcheurs au bord de l'océan et futur site d'Edo qui devient plus tard Tokyo. Elle y est enterrée. Le "kubizuka", littéralement « tombe de la tête », situé à l'époque dans l'actuelle district d'Ōtemachi à Tokyo, se trouve sur une colline alors existante dans la baie de Tokyo. Grâce à la bonification des terres au cours des siècles, la baie a reculé à environ trois kilomètres au sud.


title: Taira no Masakado

text: Lorsque Masakado se prépare pour sa révolte, un vaste essaim de papillons apparaît à Kyoto, phénomène considéré comme un présage de la bataille à venir.


title: Taira no Masakado

text: Au cours des siècles, Masakado devient un héros et même un demi-dieu pour les habitants qui sont impressionnés par sa position contre le gouvernement central, tandis que dans le même temps ils éprouvent le besoin d'apaiser son esprit malveillant. Les fortunes d'Edo et Tokyo semblent fluctuer en conséquence avec le respect montré au sanctuaire construit pour lui au "kubizuka" . Ainsi, à ce jour, le sanctuaire est-il bien entretenu, occupant une partie du terrain le plus cher dans le monde dans le quartier financier de Tokyo près du palais impérial. Sa tombe (qui ne contient qu'un monument à l'effigie de sa tête) est située près de la sortie C5 de la station de métro d'Ōtemachi à Tokyo.


title: Taira no Masakado

text: Parmi les autres sanctuaires dont il est la divinité figurent le (situé dans le quartier Kanda de Tokyo) et les Tsukudo-jinja (qui ont de nombreux emplacements).


title: Taira no Masakado

text: La postérité de Taira no Masakado dans le folklore ne s'arrête pas à Masakado lui-même ; sa fille, Takiyasha-hime (princesse Takiyasha), apparaît également dans les mythes japonais.


title: Taira no Masakado

text: Après la mort de son père, la Takiyasha-hime historique continue à habiter dans le palais en ruine de Sōma, détail retenu dans au moins certaines représentations artistiques de la version folklorique de la princesse.


title: Taira no Masakado

text: Dans le folklore et l'art, Takiyasha-hime est parfois dépeinte comme un personnage surnaturel, capable de sorcellerie de qualité.


title: Taira no Masakado

text: L'illustration ci-contre est un exemple d'une telle représentation : il s'agit d'une estampe "ukiyo-e" de l'ère Meiji de Toyohara Chikanobu sur laquelle Takiyasha-hime est représentée avec une épée dans une main, une cloche dans l'autre et une torche dans la bouche ; le crapaud, son familier, est représenté dans l'encart avec son père.


title: Taira no Masakado

text: Un autre impression encore plus ancienne qui la dépeint de manière surnaturelle aussi spectaculaire est "Takiyasha la sorcière et le fantôme du squelette" d'Utagawa Kuniyoshi. Sur cette estampe située dans le palais, elle écarte ses ennemis en convoquant un gigantesque esprit squelette pour les attaquer.


title: Tetsuo Hara

text: Il est principalement connu pour avoir dessiné le manga .


title: Tetsuo Hara

text: Il est atteint d'une déformation oculaire rare, la cornée conique, l'obligeant à fermer un œil pour dessiner et à reprendre à de multiples reprises ses dessins pour en rectifier les erreurs dues à la déformation de perspective que cela induit. Grâce à ces efforts, il parvient à fournir des dessins particulièrement bien réalisés.


title: Tetsuo Hara

text: Très jeune, il est attiré par le monde du dessin et décide un beau jour de devenir artiste. Au départ celui-ci n’était guère intéressé par le milieu du manga, il trouvait que des dessins fixes sur une feuille de papier étaient sans intérêt. À l’âge de 9 ans, le jeune garçon rêvait déjà d’être un grand animateur dans l’un des grands studios d’animation nippone (en pleine explosion à l’époque). Il passait son temps, en cours de mathématiques, à dessiner des personnages animés en bas de ses feuilles de cours et à les faire bouger en tournant les pages à grande vitesse à la manière d'un flipbook.


title: Tetsuo Hara

text: Le jeune talent fut affecté à un internat durant 6 mois. C’est durant cette période que pendant les longues après-midis d’hiver celui-ci se mit à lire des mangas empruntés à son camarade de chambre. Il fit la découverte de Tensai Bakabo, écrit par Fujio Akatsuka. Le jeune Tetsuo Hara fut stupéfait de la manière dont l’auteur de ce manga rendait les mouvements aussi fluides et réalistes de ses personnages sur une simple feuille de papier.


title: Tetsuo Hara

text: Commence alors l’épopée de cet artiste au coup de crayon dynamique. Il fait ses débuts dans un petit magazine intitulé "Tenshin Ranman", qu'il crée avec un groupe d'amis au lycée, tiré à 30 exemplaires et imprimé à l'aide d'une photocopieuse. Dans ce magazine, il publie une petite histoire policière, Gendai no jinsei, qui s'inspire en de nombreux points du style très caractéristique de Katsuhiro Ōtomo ou encore de "Modern Life" tiré d’un récit de Shin'ichi. La même année il se décide à envoyer ses travaux à Takao Yaguchi, auteur de "Paul le pêcheur". Il obtient alors un petit boulot d’assistant durant l’été. Finalement Yaguchi se passe de ses services en lui répondant que son style manque encore de maturité et qu'il doit continuer à s’exercer.


title: Tetsuo Hara

text: Après ce cuisant échec, le jeune homme travaille pour survivre dans un petit restaurant qui sert des rāmen. Il suit alors les cours du soir de la prestigieuse école de mangaka de Kazuo Koike « Lone Wolf » (dont aujourd’hui l’un de ses locaux à Ōsaka s’est spécialisé dans le monde de l’animation en général avec une section Computer Graphics, mentors de la plupart des entrants au studio Gonzo).


title: Tetsuo Hara

text: Durant le mois de , diplômé du lycée Hongō, Hara est décidé à franchir le pas et envoie son manga "Gendai no jinsei" à la société éditrice dominante, la Shūeisha (qui a publié entre autres "Saint Seiya", "Dragon Ball", "Cobra", "City Hunter", "Rokudenashi Blues"...). Son travail atterrit dans les mains de Buichi Terasawa ("Cobra"), lequel semble apprécier les talents du jeune homme et trouve pour lui un poste d'assistant aux côtés de Yoshihiro Takahashi (auteur de "Ginga - Nagareboshi-gin") durant près de 2 ans.


title: Tetsuo Hara

text: Hara abandonne rapidement son poste d'assistant pour faire ses preuves lors de la du concours Fresh Jump pour jeunes talents organisé par la Shūeisha, avec son manga "Super Challenger", consacré à l'univers de la boxe. Victorieux, il tente l'aventure solitaire en avec son premier véritable titre officiel dans un volume spécial de la principale revue, Weekly Shōnen Jump, en tout début de magazine, "Mad Fighter", hommage évident à son héros favori "Mad Max". De ce point de vue, "Mad Fighter" peut être considéré comme le prédécesseur immédiat de "Hokuto no Ken"... C'est en effet dans "Mad Fighter" qu'il élabore plusieurs thèmes qui prendront leur pleine mesure dans son chef-d’œuvre. Cependant, le succès bouda cette œuvre de jeunesse. Suit ensuite la sympathique histoire de "Crash Hero", publiée dans le numéro 43 de 1982 du Weekly Shōnen Jump, sorte de prologue à "Iron no Don Quichote".


title: Tetsuo Hara

text: Premier manga de Tetsuo Hara, "Iron no Don Quichote" narre les histoires d’un jeune héros pilote de moto-cross, une sorte de "Michel Vaillant" version pays du soleil levant.


title: Tetsuo Hara

text: L'auteur est néanmoins bien décidé à commencer une autre histoire sur un épisode introductif de sa nouvelle œuvre, "Hokuto no Ken". Deux histoires complètes, publiées dans un numéro spécial de Shōnen Jump en , relatent l'adolescence de Kenshirō Kasumi avant l'holocauste. Elles sont très appréciées par le public et la Shūeisha, et celle-ci décide de lui laisser développer l'histoire en lui adjoignant le scénariste Buronson. Le succès est fulgurant. Rapidement adaptée en un anime, le , la série rencontre le succès sur tous les formats. L'aventure prend fin en 1989, et le jeune artiste se sépare de son scénariste. "", son manga suivant scénarisé par d'après une œuvre de Bob, est également un très gros succès, mais essuie de très vives critiques notamment à cause de son caractère ultra violent. Il l'abandonne au bout de quatre volumes pour se consacrer à son deuxième grand succès, "Keiji", d'après l'œuvre de , un célèbre romancier japonais, qui publia surtout des romans basés sur sa conception révolutionnaire de l'histoire japonaise, et scénarisé par . Pendant près de dix ans, Tetsuo Hara se basera sur des œuvres de Ryū pour créer ses mangas (outre "Keiji", il y eut , scénarisé par , et , scénarisé par ).


title: Tetsuo Hara

text: C'est en 2001, après quelques one-shots, que Tetsuo Hara, désormais âgé de 40 ans, retrouve Buronson (qui n'a qu'un rôle limité à la supervision du scénario) pour une préquelle très attendue de Hokuto no Ken : "Sôten no Ken" (Le Poing du Ciel Bleu), prépubliée dans le mensuel nouvellement créé Bunch Comics. C'est la première fois, depuis "Hana no Keiji", qu'Hara franchit le cap des 6 volumes. Le succès est au rendez-vous.


title: Tetsuo Hara

text: Finalement, sa carrière continue de nos jours, avec "Sōten no Ken", qui vient de s'achever en avec 22 volumes (et disponible chez nous grâce à Génération Comics), mais également avec "Hana no Keiji", pour lequel il s’occupe chaque mois de la jaquette de la nouvelle édition couleur.


title: Tetsuo Hara

text: Il est également devenu un homme d’affaires puisqu’il a racheté les droits de ses séries et qu’il a ouvert (en juillet dernier) avec son précèdent éditeur Nobuhiko Horie (actuel président de Coamix) un studio d'animation. North Star Picture adaptera "Angel Heart" (suite de City hunter) de son ami Tsukasa Hōjō (dont l’éditeur est Coamix) mais surtout d’une série d’OAVs et de films sur "Hokuto no Ken" à partir du printemps 2006.


title: Tetsuo Hara

text: Cependant la carrière de Tetsuo ne s’est pas seulement résumée au monde de la bande dessinée, celui-ci a notamment été illustrateur pour différents romans, illustrateur et designer de personnages de jeux vidéo ou encore auteur de quelques « Short Stories » pour son éditeur de toujours, la Shūeisha.


title: Tetsuo Hara

text: Il commença ces Short Stories dans les numéros 5 et 6 de l’hebdomadaire Shōnen Jump en 1993, dans une histoire intitulée "Shokugyō Kyōshu ~Zhi Ye Xiong Shō~" (Profession assassin ~Zhi Ye Xiong Shō~), une nouvelle publiée en 2 fois 15 pages sur un étrange tueur à gages Hong-Kongais issue d’une histoire originale de Arimasu Ōsawa. Tout en continuant son travail habituel de mangaka, il scénarisa et dessina "Kaen no shō" (Kaen l’enflammé) une Short Story de 55 pages parue dans le Spring Special de la Shūeisha qui mettait à l’œuvre tous les grands artistes de la maison L’histoire narre les aventures de Shō, un jeune homme disciple d’un grand maître chinois dont les parents ont été assassinés…


title: Tetsuo Hara

text: Peu de temps après, dans le numéro 43 du Shōnen Jump de 1996, il lance une autre petite histoire qui lui est propre : "Kiseki moyuru toki" (Le moment où le pyroxène s’enflamme), une histoire de 47 pages sur un prince dont la bien-aimée a été enlevée par le Maître de la lune. Cette histoire est comme Mad Fighter peut l’être pour "Hokuto no Ken", un prologue à Aterui The Second. Sa dernière Short Story en date s’appelle "Chase ~tsuiseki~" (Course poursuite), une histoire militaire dont le scénario est d’un certain Yoshiyuki Okamura qui n’est autre que Buronson... Les 2 hommes se sont retrouvés en 1997 pour cette courte histoire de 40 pages publiée dans le numéro 2 de Manga-Allman.


title: Tetsuo Hara

text: La carrière de Tetsuo ne s’arrête pas là pour autant, puisqu’il a également travaillé sur 2 romans, le premier est une série de 4 volumes "Kō ryū no mimi" (L’oreille du dragon jaune) publiée de 1991 à 1993 dans les Jump Novels de la Shūeisha. Comme pour sa première Short Story, Tetsuo Hara s’est allié à Arimasu Ōsawa pour le scénario de cette histoire, celle d’un agent secret envoyé en Inde pour enquêter sur une louche affaire d’opium.


title: Tetsuo Hara

text: Le second, lui, est beaucoup plus personnel (bien qu'il se soit encore une fois associé à Buronson), puisqu’il s’agit de "Jubaku no machi", un roman sur "Hokuto no Ken" en guise d’ultime conclusion à la célèbre saga, éditée en 1996 à la Shūeisha également. En 2003, le studio ACGT en a adapté le contenu en 3 OAVs, peu appréciés des fans.


title: Tetsuo Hara

text: Enfin, Tetsuo Hara a également travaillé en 1993 pour le jeu "Muscle Bomber" de Capcom. Il a conçu les diverses illustrations du jeu mais également le design des personnages.


title: Pierre Marie Gallois

text: Pierre Marie Gallois, de son vrai nom Marie Pierre Richard Auguste Gallois, est un général de brigade aérienne et géopolitologue français, né le à Turin et mort le à .


title: Pierre Marie Gallois

text: Le général Gallois est l'un des artisans de la politique de dissuasion nucléaire française. Il est aussi militant souverainiste aux côtés de Jean-Pierre Chevènement.


title: Pierre Marie Gallois

text: Fils de Fernand Gallois, ingénieur, et de Marie-Thérèse Mignot, Pierre Marie Gallois effectue ses études secondaires en partie au lycée Janson-de-Sailly.


title: Pierre Marie Gallois

text: Il épouse le Françoise Lorelle (décédée en 2003), fille de Lucien Lorelle, photographe et publicitaire, fondateur des "studios Lorelle", qui sera grand reporteur, et qui lui donnera trois fils, François, Richard et Philippe.


title: Pierre Marie Gallois

text: La même année, il est sous-lieutenant puis lieutenant dans l'escadrille saharienne à Colomb-Béchar.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1939, il est affecté à l'état-major de la Région aérienne à Alger. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est chargé d'y instruire les jeunes officiers.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1943, il rejoint la Grande-Bretagne pour être navigateur d'un équipage de bombardiers lourds du Royal Air Force Bomber Command. Il participe aux attaques aériennes menées sur le potentiel industriel gerrmanique jusqu'en . En lisant l'article « Aperçus sur la bombe atomique » ("Revue de Défense Nationale" n° 17) de l'amiral Castex en , il comprend l'importance de l'arme atomique et commence un travail de théorisation de la dissuasion nucléaire.


title: Pierre Marie Gallois

text: Après la guerre, Pierre Marie Gallois est détaché à l'Aviation civile. Il participe à de nombreuses conférences dans le cadre de l'Organisation de l'aviation civile internationale.


title: Pierre Marie Gallois

text: Il rejoint son arme en 1948 pour être affecté au cabinet du chef de l'État-Major de l'Armée de l'air. Spécialisé dans les études d'armement aérien et des plans de fabrication, il propose le Premier Plan quinquennal de Constructions aéronautiques, qui est accepté par le Parlement en août 1950. Il prépare des plans d'intégration des études et des fabrications d'armement à l'échelle de l'Europe. Il participe aux discussions interalliées sur l'utilisation de l'aide américaine à l'Europe occidentale.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1953 et 1954, il est affecté au cabinet du ministre de la Défense nationale pour y suivre les questions aéronautiques.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1953, exerçant parallèlement ses deux fonctions, le colonel Gallois est également affecté au Grand quartier général des puissances alliées en Europe (SHAPE) de l'OTAN.


title: Pierre Marie Gallois

text: Il est nommé membre d'un groupe d'études stratégiques destiné à l'étude des conditions nouvelles de la stratégie, compte tenu de l'existence d'armes de destruction massive. À ce titre il effectue de nombreuses missions aux États-Unis et dans les pays membres de l'Alliance.


title: Pierre Marie Gallois

text: Dès 1953, il mène campagne pour l'arme atomique française, propageant la notion de « dissuasion personnelle » et l'idée d'une capacité d'intimidation du « faible par rapport au fort ». Il sera un des créateurs de Gerboise bleue et considéré comme le .


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1954, toujours au SHAPE, le colonel Gallois étudie un programme d'avion d'attaque à décollage court, qui a donné naissance à une nouvelle génération d'avions de combat.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1955, il assiste aux essais nucléaires dans le Nevada. Le général américain Lauris Norstad le convainc d'aller exposer au général de Gaulle la transformation nucléaire de la doctrine défensive de l'OTAN. L'entretien du général Gallois avec le général de Gaulle a lieu à l'hôtel La Pérouse le et constitue l'aboutissement du travail effectué par le « lobby nucléocrate ».


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1957, il prend sa retraite.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1979, il participe, selon Alain de Benoist, à la rédaction sous le pseudonyme collectif de de "Renaissance de l'Occident ?", paru chez Plon.


title: Pierre Marie Gallois

text: Avec Marie-France Garaud, il fonde notamment en 1982 l'Institut international de géopolitique.


title: Pierre Marie Gallois

text: En 1999, il signe pour s'opposer à la guerre en Serbie la pétition « Les Européens veulent la paix », lancée par le collectif "Non à la guerre".


title: Pierre Marie Gallois

text: En 2003, avec l'ambassadeur de France Pierre Maillard, ancien conseiller diplomatique du général de Gaulle, et Henri Fouquereau, président du Mouvement démocrate français, il fonde le Forum pour la France, un regroupement politique qui œuvre pour « la souveraineté et l’indépendance de la France ». Il a ainsi milité pour le « non » au référendum sur le projet de traité constitutionnel européen.


title: Pierre Marie Gallois

text: Il a enseigné la stratégie nucléaire et les relations internationales dans les écoles de l'enseignement militaire supérieur français et étranger, notamment aux États-Unis, à Montréal, Tokyo, Séoul, Buenos Aires, Madrid, Londres, Hambourg, Stockholm, Bruxelles, Lisbonne, Rome, Bagdad, Istanbul, Pretoria, ainsi qu'à la Sorbonne et au Collège de France.


title: Pierre Marie Gallois

text: Le général Gallois défend des idées souverainistes, il milite aux côtés de Jean-Pierre Chevènement en figurant sur sa liste aux élections européennes de 1994.


title: Pierre Marie Gallois

text: Pierre-Marie Gallois a défendu, notamment après la disparition de l'ex-Yougoslavie, la de l'Europe centrale. Il publie à ce sujet une tribune sur le Figaro en 1993.


title: Pierre Marie Gallois

text: Du à sa mort, il dirige l'émission "Regard sur le monde" sur Radio Courtoisie un lundi sur quatre. Il a publié de nombreux articles de presse, il a participé à de nombreux débats relatifs aux relations internationales, la stratégie et la politique. Il participa notamment au mensuel "BI (ex-Balkans Info)".


title: George-Daniel de Monfreid

text: George-Daniel de Monfreid né à New York le et mort à Corneilla-de-Conflent le est un peintre, sculpteur, graveur, céramiste et maître-verrier français.


title: George-Daniel de Monfreid

text: Ami et confident de Paul Gauguin, il est le père de l'écrivain Henry de Monfreid.


title: George-Daniel de Monfreid

text: Le lieu, la date et le nom du père de George Daniel de Monfreid restent un mystère. Son existence n'est connue que par une note du consulat général des États-Unis à Paris, datée de 21 ans après sa naissance supposée, indiquant :