title: Empire Plantagenêt

text: Le grand-père d'Henri II (branche maternelle), Henri I Beauclerc, était duc de Normandie et roi d'Angleterre. À sa mort en 1135, Étienne de Blois, neveu du défunt, s'est emparé de la couronne anglaise. Henri II veut reconstituer l'union anglo-normande à son profit. Il débarque en Angleterre mais ne réussit pas à déposer son adversaire. C'est alors que le hasard change la donne : le fils d'Étienne de Blois, héritier du trône d'Angleterre, meurt. En 1153, Étienne, n'ayant pas d'autre fils, signe le traité de Wallingford, et accepte que son neveu à son tour, Henri II Plantagenêt lui succède après sa mort, qui intervient l'année suivante.


title: Empire Plantagenêt

text: Au total, en 1154, Henri II domine un vaste ensemble d'États : du nord au sud, le royaume d'Angleterre, le duché de Normandie, le comté d'Anjou, le comté de Poitou et le duché d'Aquitaine.


title: Empire Plantagenêt

text: Cette extraordinaire puissance permet à Henri II d'avancer ses pions. En 1166, il force le duc Conan IV de Bretagne à abdiquer au profit de sa fille Constance de Bretagne qu'il promet en mariage à son fils Geoffroy. En 1169, Henri II célèbre les fiançailles officielles de son fils qui, âgé de onze ans seulement, laisse son père gouverner le duché de Bretagne à sa place. Enfin, en 1171, Henri II fait reconnaître sa domination sur l'Irlande.


title: Empire Plantagenêt

text: Henri II chercha à se débarrasser des privilèges du clergé anglais qu’il voyait comme autant d'entraves à son autorité. Thomas Becket lui parut comme l’instrument adapté pour accomplir ses desseins ; le jeune homme se montra dévoué aux intérêts de son maître et un agréable grand ami tout en maintenant avec diplomatie une certaine fermeté, de sorte que personne, sauf peut être Jean de Salisbury, n’aurait pu douter qu’il ne fût pas totalement dévoué à la cause royale. Henri II en fait même le précepteur de son fils Henri le Jeune qu'il lui envoie pour faire son éducation.


title: Empire Plantagenêt

text: À la mort de l’archevêque Thibaut du Bec, le suit l’élection de mai 1162 qui voit Thomas Becket consacré le . Becket décide alors de libérer l’Église d’Angleterre des limitations mêmes qu’il avait contribué à faire appliquer. Son but était double : l’exemption complète de l’Église de toute juridiction civile, avec un contrôle exclusif de sa propre juridiction par le clergé, liberté d’appel, etc. et l’acquisition et la sécurité de la propriété comme un fonds indépendant.


title: Empire Plantagenêt

text: Le roi comprit rapidement le résultat inévitable de l’attitude de Becket et convoqua le clergé à Westminster le , demandant l’abrogation de toute demande d'exemption des juridictions civiles et que soit reconnue l’égalité de tous les sujets devant la loi. Le haut clergé tendait à consentir à la demande du roi, ce que pourtant refusa l’archevêque. Henri n’était pas prêt pour une lutte ouverte et proposa un accord plus vague relevant de la coutume de ses ancêtres. Becket accepta ce compromis en maintenant cependant des réserves sur la sauvegarde des droits de l’Église. Rien ne fut résolu et la question restait ouverte. Henri convoqua une autre assemblée à Clarendon le où il présenta ses demandes en seize points. Ce qu’il demandait impliquait un relatif recul par rapport aux concessions faites aux églises par Henri I lors du concordat de Londres en 1107 puis par le roi Étienne d'Angleterre en 1136 mais se situait dans la droite ligne d'une monarchie qui, depuis l’époque de Guillaume le Conquérant, entendait gouverner sans partage toutes les affaires du royaume. Les Constitutions de Clarendon représentaient cependant une codification écrite, plus contraignante que la coutume qui prévalait jusque-là, et surtout entendaient placer tous les sujets du roi, y compris les clercs, de plus en plus nombreux, sur un pied d’égalité judiciaire (ce qui signifiait aussi percevoir les amendes afférentes aux condamnations), tous ne relevant que des tribunaux royaux. Le roi s’employa à obtenir l’accord du clergé et apparemment l’obtint, sauf celui du primat.


title: Empire Plantagenêt

text: Becket chercha encore à parvenir à ses fins par la discussion, puis il refusa définitivement de signer. Cela signifiait la guerre entre les deux pouvoirs en place. Henri essaya de se débarrasser de Becket par voie judiciaire et le convoqua devant un grand conseil à Northampton le pour répondre de l'accusation de contestation de l'autorité royale et malfaisance dans son emploi de chancelier.


title: Empire Plantagenêt

text: Becket fait alors appel au pape et sentant que sa vie est menacée, part en exil volontaire sur le continent. A Sens, où était réfugié le pape Alexandre III. Celui-ci lui accorda alors son soutien. Mais Henri II poursuivit l'archevêque fugitif avec une série de décrets applicables à tous ses amis et partisans aussi bien qu'à Becket lui-même ; mais Louis VII de France le reçut avec respect et lui offrit sa protection, d'autant qu'il s'agissait là d'un moyen d'affaiblir son royal vassal Plantagenêt.


title: Empire Plantagenêt

text: Becket, en pleine possession de ses prérogatives, désirait voir sa position soutenue par les armes de l'excommunication et de l'interdit. Mais le pape Alexandre III, bien que sympathisant des idées de Becket, préférait temporiser car sa propre lutte avec Frédéric I d'Allemagne requérait au moins la neutralité du roi d'Angleterre. Les divergences se creusèrent entre le pape et l'archevêque, et les relations devinrent même plus amères quand les légats furent envoyés en 1167 avec autorité d'arbitre. Négligeant cette limitation de sa propre juridiction et persistant sur ses principes, Thomas palabra avec les légats, conditionnant toujours son obéissance au roi aux droits de son ordre.


title: Empire Plantagenêt

text: Sa fermeté sembla être récompensée quand, enfin en 1170, le pape fut sur le point d'appliquer ses menaces d'excommunication du roi Henri qui, inquiet de cette éventualité, mit ses espoirs dans un accord qui permettrait à Becket de retourner en Angleterre et de continuer son ministère. Finalement, le , la paix qui fut conclue à Fréteval entre les deux partis permit à l'archevêque anglais de rentrer en Angleterre.


title: Empire Plantagenêt

text: Becket débarqua à Sandwich le et deux jours plus tard il entrait à Cantorbéry. Mais les deux parties restèrent cependant inconciliables, et Henri, incité par ses partisans, refusa de rendre les propriétés ecclésiastiques qu'il avait saisies. Thomas avait déjà préparé la sanction contre ceux qui avaient privé l'Église de ses biens et contre les évêques qui avaient inspiré la saisie.


title: Empire Plantagenêt

text: La tension était désormais trop grande pour trouver une issue autre que la catastrophe qui ne fut pas longue à venir. Une phrase du roi exaspéré : « n'y aura-t-il personne pour me débarrasser de ce prêtre turbulent ? » (bien qu'il puisse s'agir d'une phrase apocryphe, la phrase exacte étant incertaine) fut interprétée comme ordre par quatre chevaliers anglo-normands : Reginald Fitzurse, Hugues de Morville, Guillaume de Tracy et Richard le Breton. Ces quatre chevaliers projetèrent donc immédiatement le meurtre de l'archevêque et le perpétrèrent près de l'autel de la cathédrale de Canterbury le .


title: Empire Plantagenêt

text: Henri II se résolut alors à faire pénitence publique à Avranches en 1172 et à revenir sur les décisions entérinées dans les Constitutions de Clarendon. Becket fut ensuite révéré par les fidèles dans toute l'Europe comme martyr et canonisé par Alexandre en 1173. Le 12 janvier de l'année suivante, Henri II dut faire pénitence publiquement sur la tombe de son adversaire.


title: Empire Plantagenêt

text: Alors que l'absence de Richard se prolonge, Philippe Auguste prépare sa mainmise sur les possessions des Plantagenêts. Il profite de la succession de Philippe d'Alsace en 1191 pour contrôler l'Artois, le Valois et le Vermandois, permettant de couper les routes entre la Normandie et les Flandres. Apprenant la nouvelle de la captivité de son adversaire, il la communique à Jean sans Terre, qui tente alors de mettre la main sur l'Empire de son frère. En 1193, il arrive à Paris et prête hommage au roi de France en lui promettant de lui rendre le Vexin normand. De retour en Angleterre, il se proclame roi, annonçant même la mort de Richard, vite démentie. Les adversaires de Richard commencent à s'en prendre aux terres de ce dernier : le comte de Flandre commence à réunir une flotte en vue d'une invasion de l'Angleterre, Aymar d'Angoulême attaque le Poitou mais se fait prendre. Philippe Auguste entame l'occupation du Vexin normand, prend Gisors, entre en Normandie avec Baudouin VIII de Flandre en prenant Pacy et Ivry, mais échoue devant Rouen défendu par Robert de Leicester. Aliénor et Hubert Walter empêchent Jean de mettre la main sur le pouvoir royal. Ce dernier se rend à Paris en janvier 1194, et décide de céder au roi la Haute-Normandie ainsi qu'Évreux, Verneuil et Le Vaudreuil, la Touraine, la seigneurie de Vendôme pour le compte de Louis de Blois, et la renonciation à toute suzeraineté sur le comté d'Angoulême pour le compte d'Aymar d'Angoulême. Apprenant la libération de Richard, Philippe Auguste se lance directement à la conquête des places normandes cédées par Jean.En 1202, Philippe Auguste prononce la commise (saisie) des fiefs continentaux du roi d'Angleterre Jean sans Terre car celui-ci ne s'est pas présenté à sa cour pour un jugement concernant son mariage illégal avec Isabelle d’Angoulême, pourtant fiancée à Hugues X de Lusignan. En 1204-1205, le roi de France s'empare de la Normandie, du Maine, de l'Anjou, de la Touraine et du Poitou. Jean sans Terre conserve encore le gros duché d'Aquitaine. Le coup est toutefois sévère car le roi d'Angleterre a perdu le fleuron de son empire, la Normandie, et son berceau l'Anjou.


title: Empire Plantagenêt

text: L'année 1204 voit la fin de l'apogée de l’« empire Plantagenêt », toutefois la Guerre de Cent Ans permet au roi d'Angleterre d'enrayer provisoirement le déclin. En 1356, le roi de France Jean le Bon est défait à Poitiers et fait prisonnier par les Anglais. En contrepartie de sa libération et de la paix, les traités de Brétigny et de Calais sont signés en 1360. Le roi de France abandonne au roi d'Angleterre Édouard III une Aquitaine élargie puisqu'elle comprend le Poitou, le Limousin, le Périgord, le Quercy, le Rouergue et la Bigorre. À laquelle s'ajoutent dans le nord du royaume Calais et le Ponthieu. L'Aquitaine est cédée en toute souveraineté c'est-à-dire sans hommage de la part du roi d'Angleterre. Les concessions sont importantes même si elles restent en deçà des territoires dominés 200 ans auparavant par Henri II.


title: Empire Plantagenêt

text: La fin de l’« empire Plantagenêt » est souvent datée de 1399, puisqu'en cette année, le dernier roi de la dynastie Plantagenêt est renversé. Un prince de la famille Lancastre, Henri, le remplace sur le trône. L'historien Martin Aurell place cependant cette fin en 1224 dans son livre "L’Empire des Plantagenêt", date à laquelle la veuve de Jean sans Terre, Isabelle d'Angoulême, et son nouvel époux, Hugues de Lusignan, se soumettent au roi de France. L'Angoumois et La Marche tombent alors dans l'escarcelle capétienne, tout comme le Poitou, séparant en deux le territoire plantagenêt du continent.


title: Prudente de Moraes

text: Prudente J. de Moraes Barros (Itu, - Piracicaba, ) est homme d'État brésilien, président de la République des États-Unis du Brésil de 1894 à 1898.


title: Prudente de Moraes

text: C'est le premier civil à occuper ce poste, ainsi que le premier président à être élu au suffrage direct selon les prescriptions de la constitution de 1891. Son accession au pouvoir marque l'ascension de l'oligarchie des grands producteurs de café au pouvoir politique. Sa présidence couvre la période du au . Son mandat est marqué par la guerre de Canudos, une révolte paysanne dans le nord-est du pays, écrasée par l'armée. Il doit également faire face à une rupture des relations diplomatiques avec le Portugal, à la suite de laquelle une médiation de la reine Victoria du Royaume-Uni permit un apaisement.


title: Prudente de Moraes

text: Il avait précédemment été gouverneur de l'État de São Paulo.


title: Prudente de Moraes

text: Il fut membre de la franc-maçonnerie.


title: Prudente de Moraes

text: On a donné son nom à la ville de Presidente Prudente.


title: Gretl

text: Gretl (GNU Regression, Econometrics and Time Series Library) est un logiciel de statistiques qui peut être utilisé en ligne de commande ou au travers d'une interface graphique.


title: Gretl

text: Outre l'anglais, Gretl est également disponible en grec, chinois, basque, catalan, tchèque, allemand, français, italien, albanais, polonais, portugais, russe, espagnol et turc. Gretl propose son propre format de données basé sur XML (entièrement documenté).


title: Gretl

text: Il peut aussi importer ASCII, CVS, Databank, EViews, Excel, Gnumeric, GNU Octave, JMulTi, OpenDocument Spreadsheet, PcGive, les RATS 4, SAS Xport, fichiers SPSS et Stata.


title: Gretl

text: Il peut exporter vers GNU Octave, R, CVS, JMulTi, et les formats de fichiers PcGive.


title: Chambre nationale de discipline des vétérinaires

text: En France, la chambre nationale de discipline des vétérinaires examine les appels formés contre les décisions des chambres régionales de discipline.


text: Avant la réforme introduite par l'ordonnance du , elle portait le nom de chambre supérieure de discipline des vétérinaires.


text: Elle est composée (article L.242-8 du code rural et de la pêche maritime) :


text: Cependant, si la personne mise en cause devant la juridiction disciplinaire est un professionnel non titulaire du diplôme d'État mais habilité à effectuer certains actes sur les animaux, deux des assesseurs sont désignés parmi les membres de cette profession.


title: Adrian Popescu

text: Adrian Mihai Popescu est un footballeur roumain né le à Craiova. Il évoluait au poste de défenseur.


title: Adrian Popescu

text: Il naît à Craiova et débute en Liga 1 avec l'Universitatea Craiova en 1981. Avec le club de sa ville natale il remporte deux championnats et deux Coupe de Roumanie.


title: Adrian Popescu

text: Il joue ensuite quelques saisons en seconde division suisse, avant de revenir terminer sa carrière en Roumanie.


title: Adrian Popescu

text: Popescu fait ses débuts dans l'équipe nationale de Roumanie en 1990 contre l'équipe d'Égypte et il est retenu pour disputer la Coupe du monde 1990. Il reçoit au total sept sélections, la dernière en 1992. Il marque un but contre la Bulgarie en 1991.


title: Louis Quételart

text: Louis Léon Joseph Quételart, né le à Berck et mort le au , est un architecte de la région Nord-Pas-de-Calais.


title: Louis Quételart

text: Louis Léon Joseph Quételart, (ou Quételard sur son acte de naissance et de mariage) est né le à Berck, il est le fils de Louis Robert, voilier, et de Philomène Julie Léontine Bouville, lingère.


title: Louis Quételart

text: D'origine modeste, à l'âge de , il entre, dans un des d'architecte berckois, le cabinet Gaston Bellêtre, spécialisé dans la construction de résidences balnéaires. Il poursuit sa formation dans l'entreprise Charbonnier à Berck. À , il devient collaborateur dans l'agence d'Albert Pouthier à , qui construit des résidences balnéaires de luxe au Touquet. Il y fait rapidement ses preuves et devient chef de projet. Il a appris le métier d'architecte sur le terrain mais n'en a pas le diplôme.


title: Louis Quételart

text: Il se marie le à Julia Célanie Marguerite Dacquet née le , Berckoise d'origine. L'architecte Albert Pouthier est témoin et ami du marié. Ils ont cinq enfants, trois filles, Jeannine et Lucile, nées à Berck, et Colette, née à Béthune, et deux garçons, Louis Michel né le né au Touquet-Paris-Plage et Pierre Louis né le au Touquet-Paris-Plage, qui deviendront architectes formés à l'École des beaux-arts de Paris.


title: Louis Quételart

text: Il meurt le , au Touquet-Paris-Plage, d'une maladie pulmonaire qui l'a handicapé toute sa vieet est inhumé dans le cimetière de la commune.


title: Louis Quételart

text: En 1913, le couple achète les lots et secteur N de la cinquième zone au Touquet-Paris-Plage pour construire ses deux premières villas, "Mon Chaume" et "Nine", respectivement et boulevard Daloz.


title: Louis Quételart

text: En 1914, il est mobilisé pour la Première Guerre mondiale, sa santé fragile le cantonne dans les bureaux, d'abord à Marseille-en-Beauvaisis, puis souhaitant se rapprocher de sa famille, il est muté à la gare régulatrice de Boulogne-sur-Mer, jusqu'à sa démobilisation en 1919.


title: Louis Quételart

text: Après la Première Guerre mondiale, Louis Marie Cordonnier, ayant croisé et apprécié Louis Quételart au Touquet-Paris-Plage, lui propose de s'associer avec dans le cadre des reconstructions des régions libérées, Louis Ragois usant de sa qualité d'architecte diplômé du gouvernement et Louis Quételart de ses connaissances de la région et des entreprises locales.


title: Louis Quételart

text: Fin 1919, ils installent leur agence au de la place du marché-aux-chevaux à Béthune. Pierre Ragois, fort occupé par ses travaux parisiens, fait appel, moins d'un an plus tard, à un jeune architecte diplômé, André Pavlovsky pour compléter l'équipe et finalement le remplacer.


title: Louis Quételart

text: Le cabinet, pour la coopérative du secteur , intervient sur les reconstructions d'Annezin, Vieille-Chapelle, Méteren, Rouvroy et La Gorgue.


title: Louis Quételart

text: En 1923 exactement, il construit la villa "Pomme d'Api", angle nord-est des rues de Moscou et Saint-Louis, d'abord résidence secondaire et petit bureau pour recevoir les clients du Touquet-Paris-Plage ; le principal des études de villa est réalisé à Béthune.


title: Louis Quételart

text: En 1925, la construction de la villa "Les Mutins", angle sud-ouest du Boulevard Daloz et de la rue Raymond-Lens, permet l'installation définitive de la famille au Touquet-Paris-Plage.


title: Louis Quételart

text: En 1926, l'association Quételart et Pavlovsky se termine, Louis Quételart garde un petit local sur Béthune pour l'apurement des chantiers.


title: Louis Quételart

text: Il est élu membre titulaire de la "Société académique du Touquet-Paris-Plage" le .


title: Louis Quételart

text: En 1930, le cabinet compte une dizaine de collaborateurs. Il est l'auteur de nombreux édifices, parmi lesquels une centaine de villas au dont une vingtaine figurent à l'inventaire général du patrimoine culturel, voire au titre des monuments historiques ().


title: Louis Quételart

text: Au moment de l'exode de , il envoie sa famille se réfugier dans le département du Lot, à Montfaucon dans la famille Bergounioux. Il reste au pendant la guerre, et, se trouvant à Paris le jour de l'arrestation du Maire du Touquet-Paris-Plage, le docteur Jules Pouget, juge plus prudent de rester à Paris jusqu'à la libération.


title: Louis Quételart

text: Ayant participé activement à la création de l'ordre des architectes de par son implication de longues dates dans les syndicats professionnels, il est nommé, le , architecte agréé pour la reconstruction sous le numéro . Il est membre de L"'Union syndicale des architectes français" et de la "Société régionale des architectes du Nord de la France".


title: Louis Quételart

text: Les dernières années de sa vie sont marquées par deux bâtiments qui sont devenus emblématiques du Touquet-Paris-Plage, le plongeoir de la piscine et qu'il n'a pas le temps d'inaugurer.


title: Louis Quételart

text: Louis Quételart a inventé le « style touquettois moderne » caractérisé par de vastes toitures, des doubles pignons, des retombées d'arcs sans piédroits, des oculi… Son style a tant marqué qu'on parle de « villa Quételart ». Dès l'année 1929, le magazine "L'Illustration" lui consacre plusieurs pages à l'occasion d'un article rédigé par Léandre Vaillat ayant pour objet "les villas", chaque dessin ou photographie de villa étant assorti de son plan masse.


title: Louis Quételart

text: Il est également l'auteur des bancs publics verts et blancs, de chaque côté desquels sont intégrées des jardinières et que l'on retrouve sur la digue et dans toutes les avenues en forêt.


title: Louis Quételart

text: La quantité et la qualité de ses constructions, l'intérêt de ses écrits, la diffusion de ses projets au travers des revues et publications d'architecture font de lui une figure de l'architecture régionale en France. La municipalité du Touquet-Paris-Plage lui rend hommage en donnant son nom à une avenue comprise entre les avenues "François-Godin" et "de la Dune aux Loups", l'avenue Louis Quételart. Pour son travail, lors de l'exposition de Paris, en 1937, Louis Quételart est nommé chevalier de l'ordre national de la Légion d'honneur le .


title: Louis Quételart

text: Louis Quételart préface fin 1931 l'ouvrage "L'architecture au Touquet" qui rend hommage aux architectes du Touquet et publie de très belles photos des monuments et villas de l'époque.


title: Louis Quételart

text: En 1933, "L'Architecture dans le Nord de la France T. II", Œuvres des architectes A. Houdaille Roger Poye L. Quetelart A. Franche, R. Pruvost, Y. et A. Barbotin, Édition : Strasbourg : [s.n.], 1933.


title: Louis Quételart

text: En 1938, "Quelques réalisations architecturales," Société française des éditions d'art.


title: Louis Quételart

text: En 1946, "L'architecte, cet inconnu", Auguste Perret en ayant composé la préface.


title: Communes de la wilaya de Relizane

text: Liste des communes de la Wilaya algérienne de Relizane par ordre alphabétique:


title: Communes de la wilaya d'El Oued

text: La wilaya d'El Oued est découpée en dix daïras et ving-deux communes depuis 2019 Le tableau suivant donne la liste des communes de la wilaya d'El Oued en précisant pour chaque commune : son code ONS, son nom et sa population en 2008.


title: Communes de la wilaya d'El Oued

text: Avant l'organisation territoriale de 2019, les communes de la nouvelle wilaya d'El M'Ghair étaient rattachées à la wilaya :


title: Ail des vignes

text: L'ail des vignes est une plante herbacée bulbeuse de la famille des "Amaryllidaceae".


title: Ail des vignes

text: C'est une plante vivace de 30-80 cm à floraison estivale, glabre, à bulbe ovoïde entouré de nombreux bulbilles, à forte odeur alliacée.


title: Ail des vignes

text: Les feuilles sont subcylindriques, creuses, à sillon étroit en dessus, glauques.


title: Ail des vignes

text: La tige est cylindrique, pleine, feuillée jusqu'au milieu


title: Ail des vignes

text: Le bulbe porte des bulbilles rosées à bordeaux, généralement plus nombreux que les fleurs (il arrive souvent qu'il n'y ait que des bulbilles). Au fil du temps, ces bulbilles s’allongent en une feuille verte cylindrique avant de tomber après la mort de la tige.


title: Ail des vignes

text: Les fleurs sont rose pâle ou blanchâtres, peu nombreuses, en tête globuleuse serrée, souvent toute bulbillifère et aux étamines saillantes.


title: Ail des vignes

text: Outre ces bulbilles aériennes, la plante en produit aussi sous terre, où elles sont enveloppées dans des tuniques très dures semblables à celles des gousses d'ail .


title: Ail des vignes

text: La plante porte un bulbe d'où sortent des feuilles linéaires, tubulaires.L'ail des vignes apprécie les lieux sablonneux cultivés ou incultes, dans presque toute la France et en Corse. En Suisse, on le trouve parmi les buissons, dans les vignes et les vergers, aux étages collinéen et montagnard. Elle est présente en Europe centrale et méridionale ; Syrie ; Amérique boréale.


title: Ail des vignes

text: Les feuilles et les bulbilles s'utilisent en condiment comme l'ail cultivé.


title: Ail des vignes

text: Une confusion avec d'autres espèces d"'Allium" est sans danger, aucune n'est toxique


title: Ail des vignes

text: L'ail des vignes est stimulant, diurétique, expectorant et antiseptique comme toutes les autres espèces d"'Allium".


title: Communes de la wilaya de Souk Ahras

text: La wilaya de Souk Ahras est découpée en 10 daïras et 26 communes.


title: Communes de la wilaya de Souk Ahras

text: Le tableau suivant donne la liste des communes de la wilaya de Souk Ahras, en précisant pour chaque commune : son code ONS, son nom et sa population en 2008.


title: Adrian Bumbescu

text: Adrian Bumbescu est un footballeur roumain né le à Craiova.


title: Roc Cornafion

text: Roc Cornafion () est un sommet du massif du Vercors. Tout en étant inclus dans la longue crête nord / sud qui domine le massif, un plateau se détache profondément vers l'ouest en direction de Villard-de-Lans.


title: Roc Cornafion

text: Ce plateau est praticable à pied sans difficultés ni équipements spéciaux, mais l'ascension du sommet de Roc Cornafion est plus difficile. Les parois sont propices à la pratique de l'escalade.


title: Roc Cornafion

text: Roc Cornafion est compris dans la crête orientale du massif du Vercors, entre le col Vert au sud et les rochers de l'Ours () puis la crête des Crocs () et le col de l'Arc au nord. Il culmine à d'altitude, au-dessus du plateau du Cornafion compris entre environ et prenant la forme d'une crête aplatie avec une vue panoramique du nord au sud sur les plateaux du Vercors.


title: Roc Cornafion

text: On peut arriver à Roc Cornafion par plusieurs itinéraires :


title: Roc Cornafion

text: Les faces rocheuses de Roc Cornafion sont propices à la pratique de l'escalade. Les cotations de difficulté des voies s'échelonnent du 3a jusqu'au 7a.


title: Roc Cornafion

text: Voies praticables :


title: Roc Cornafion

text: Un itinéraire permet de monter sur le plateau du Cornafion ou l'épaule du Cornafion en hiver. Praticable à ski de randonnée, en raquettes ou en splitboard, c'est une randonnée de niveau moyen, sans passage technique mais réservant des panoramas sur le massif du Vercors.


title: Roc Cornafion

text: Après un départ du parking de la Conversaria, suivre un sentier balisé vert et jaune jusqu'à la combe de Chaulange. Remonter cette combe jusqu'à apercevoir le plateau du Cornafion. S'orienter progressivement vers la droite en direction du sommet. Pour la descente, suivre le même itinéraire en sens inverse.Le plateau du Cornafion permet de décoller en parapente, surtout par conditions de vent de nord-ouest, ouest, sud et sud-ouest. On survole la vallée de Villard-de-Lans, mais on peut aussi jouer avec les crêtes au nord et au sud de Roc Cornafion. Des conditions de vent du sud-ouest offrent la possibilité de faire du soaring au-dessus de la combe de Pissavache.


title: Roc Cornafion

text: Depuis le parking des Espinasses, prendre la piste balisée jaune et vert. Rejoindre la combe de Chaulange jusqu'à voir le plateau du Cornafion puis tourner à droite pour le rejoindre.


title: Roc Cornafion

text: Plusieurs atterissages sont disponibles :


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: La symphonie , , de Jean Sibelius est commencée en 1919 et achevée en 1923. La partition ne mentionne pas la tonalité, mais habituellement, elle est désignée comme la symphonie en "ré mineur". Elle est créée le par l'Orchestre philharmonique d'Helsinki dirigé par le compositeur.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: Les troisième et sixième symphonies sont les symphonies les moins souvent jouées de Sibelius. Après l'héroïsme de la cinquième symphonie, le lyrisme et le manque apparent de drame dans la sixième symphonie ont surpris le public. Pourtant, l'œuvre était plus accessible que la quatrième symphonie qui avait été composée onze ans plus tôt.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: En 1919-1920, Sibelius a rétabli ses contacts à l'étranger dans une Europe qui sort d'un conflit sanglant. Maintenant, il peut donner des concerts au Danemark, en Norvège et en Grande-Bretagne. Ses sept années d'abstinence d'alcool sont oubliées, et il est vu à nouveau en ville avec ses amis comme aux beaux jours de sa jeunesse. Cependant, après chaque excès de boisson, il s'enferme dans sa chambre pendant des jours et se consacre à la composition.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: Sibelius a trouvé les thèmes pour la sixième symphonie tout en travaillant à la cinquième, et une partie du matériel a été rédigé à l'origine pour un concerto pour violon. Plus tard Sibelius a envisagé une œuvre appelée "Kuutar" (Lune): les matériaux thématiques de cette œuvre ont été incorporés dans la sixième symphonie.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: La sixième Symphonie de Sibelius est un chef-d'œuvre, même si certaines de ses dimensions sont restées inaperçues pendant des décennies. Mais dans les esquisses composées pendant la Première Guerre mondiale, il y avait encore matière à un autre ouvrage. Son écriture a suivi très rapidement l'achèvement de la sixième symphonie. La septième symphonie sera le point culminant de la musique symphonique de Sibelius.Elle est composée de quatre mouvements : Le premier mouvement est un "Allegro molto moderato", à 2/2. Ce mouvement commence avec une phrase lyrique des cordes, à laquelle répondent les hautbois et les flûtes. Ce simple dialogue fournit le thème principal. Les notes de l'ouverture appartiennent au mode dorien, ré-mi-fa-sol-la; il ne manque que les notes si et do. Le deuxième mouvement est un "Allegretto moderato", en "sol" mineur.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: Le troisième mouvement est noté , à 6/8.


title: Symphonie no 6 de Sibelius

text: Le "Finale" est noté , à 4/4.


title: Raoul Bott

text: Raoul Bott, né le et mort le , est un mathématicien connu pour nombre de contributions en géométrie.


title: Raoul Bott

text: Né à Budapest, il passa l'essentiel de sa vie aux États-Unis. Sa famille émigra au Canada en 1938 à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Il étudia à l'université McGill. Il devint professeur à Harvard en 1958, et il y enseigna jusqu'en 1999. Il mourut du cancer à San Diego en 2005.


title: Raoul Bott

text: Son travail portait initialement sur la physique avant de se tourner vers les mathématiques pures. Il étudia l'homotopie des groupes de Lie, utilisant des méthodes de la théorie de Morse, conduisant au . C'est au cours de cette réflexion qu'il introduit les fonctions de Morse-Bott, une sorte de généralisation des fonctions de Morse, mais qui permettent d'inclure les fonctions constantes.


title: Raoul Bott

text: Collaborant pendant plusieurs années avec Michael Atiyah, il apporta d'importantes contributions au théorème de l'indice : il énonça en particulier un certain nombre de théorèmes de point fixe, dont le . Bott et Atiyah collaborèrent de nouveau pour réactualiser dans un langage moderne les travaux d'Ivan Petrovsky sur les équations aux dérivées partielles hyperboliques. Dans les années 1980, ces deux brillants mathématiciens à nouveau travaillèrent ensemble dans la théorie de jauge, utilisant les équations de Yang-Mills sur une surface de Riemann pour obtenir des informations topologiques sur les espaces de modules des fibrés sur les surfaces de Riemann.


title: Raoul Bott

text: Bott est aussi connu pour le sur la théorie des représentations des groupes de Lie par les faisceaux holomorphes et leurs groupes de cohomologie.


title: Raoul Bott

text: Bott a reçu le prix Oswald Veblen en géométrie de l'AMS en 1964, le prix Jeffery-Williams de la Société mathématique du Canada en 1983, la "National Medal of Science" en 1987 et le prix Wolf de mathématiques en 2000. Il est devenu membre étranger de la Royal Society en 2005.


title: Raoul Bott

text: Parmi ses étudiants, on compte Harold Edwards, , Daniel Quillen et Stephen Smale.


title: Communes de la wilaya de Tipaza

text: La wilaya de Tipaza est composée de 10 daïras et 28 communes.


title: Communes de la wilaya de Tipaza

text: Le tableau suivant donne la liste des communes de la wilaya de Tipaza, en précisant pour chaque commune : son code ONS, son nom et sa population en 2008.


title: Tramway de Rouen

text: Le tramway de Rouen, aussi nommé localement métro de Rouen, est un système de transport en commun desservant la ville de Rouen, chef-lieu de la région Normandie, et son agglomération.


title: Tramway de Rouen

text: Construit à l'initiative du maire de Rouen de l'époque, Jean Lecanuet, le réseau est inauguré le . Il comprend une unique ligne nord-sud qui se divise en deux branches sur la rive gauche de la Seine. La ligne possède la particularité de circuler en tunnel sur une partie de sa longueur et de comporter cinq stations souterraines dans le centre-ville de Rouen. Cette caractéristique lui vaut localement d'être qualifiée de « métro », bien qu'il s'agisse plutôt d'un tramway ou d'un métro léger.


title: Tramway de Rouen

text: Le tramway de Rouen transporte en moyenne par jour et contribue à l'offre globale des transports en commun de la métropole rouennaise, avec les quatre lignes du TEOR, les cinq lignes FAST et les lignes régulières de bus. Il est inclus commercialement dans le réseau « Astuce » dont l'exploitation est confiée à la TCAR, une filiale du groupe Transdev.


title: Tramway de Rouen

text: Le premier tramway à vapeur de Rouen est mis en service le . Électrifié à partir de 1896, il traverse les communes de Rouen, Sotteville-lès-Rouen, Le Grand-Quevilly, Blosseville-Bonsecours, Amfreville-la-Mivoie, Darnétal, Déville-lès-Rouen, Maromme, Le Petit-Quevilly, Mont-Saint-Aignan, Bois-Guillaume, Notre-Dame-de-Bondeville, Saint-Étienne-du-Rouvray, Le Mesnil-Esnard et Bihorel. Les tramways doivent par endroit affronter des rampes très fortes, notamment dans la montée qui permet d'atteindre Bonsecours. La longueur totale du réseau atteint ce qui en fait à l'époque l'un des plus longs en France.


title: Tramway de Rouen

text: Le réseau subit des dommages matériels importants durant les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, ce qui entraîne rapidement sa fermeture. La dernière rame de tramway est retirée de la circulation le et laisse place aux trolleybus et aux autobus.


title: Tramway de Rouen

text: Dans les années 1980, Rouen connaît une situation similaire aux autres grandes villes française avec la saturation des rues de centre-ville par le trafic automobile. Des études sont donc engagées en 1986 par le SIVOM de l'agglomération rouennaise en vue d'établir un transport en commun en site propre. Le maire de Rouen, Jean Lecanuet, penche alors pour le métro automatique VAL de la société Matra mais le projet est jugé trop onéreux par rapport aux ressources de l'agglomération rouennaise. L'opposition socialiste milite pour sa part pour un tramway en surface. Un compromis est finalement trouvé en 1988 avec un tramway traversant le centre-ville en souterrain. Ce choix tient avant tout d'une volonté de ne pas entraver le trafic automobile dans la rue Jeanne d'Arc mais il permet également une meilleure vitesse commerciale. Le projet est néanmoins dénommé « métro » pour des raisons politiques : la population voit encore d'un mauvais œil le tramway qui rappelle les véhicules désuets d'avant-guerre.


title: Tramway de Rouen

text: De 1988 à 1991, les études permettent d'affiner le tracé. La ligne prévue prend la forme d'un « Y » renversé sur la rive gauche de la Seine avec un tronc commun dans le centre-ville de Rouen. Les deux branches aboutissent respectivement au Grand-Quevilly et à Sotteville-lès-Rouen. L'extension prévue jusqu'à Saint-Étienne-du-Rouvray est repoussée en raison d'un désaccord politique. La traversée de la Seine, d'abord prévue en souterrain, est ramenée en surface sur le pont Jeanne d'Arc afin de réduire les coûts. La station souterraine prévue au niveau de l'hôtel de ville est également déplacée plus au sud, devant le palais de justice. L'avant-projet sommaire définitif est approuvé en janvier 1990. En octobre de la même année, le District de l'agglomération rouennaise lance un appel d'offre européen en vue de réaliser le tramway. Le consortium gagnant, lequel comprend notamment Spie Batignolles et BNP Paribas, forme la Société du métro de l'agglomération rouennaise (SOMETRAR). Le constructeur retenu pour le matériel est le français Alstom avec son Tramway français standard (TFS) déjà en service à Nantes et à Grenoble. La ligne reçoit sa déclaration d'utilité publique (DUP) le 22 avril 1991. Finalement, le 29 juin 1991, l'agglomération signe avec la SOMETRAR un contrat de concession de 30 ans lui confiant la construction, la maintenance et l'exploitation du tramway. La première phase porte sur la construction de dont en souterrain et 320 en viaduc. La ligne comprend 23 stations, dont 5 souterraines, situées sur les communes de Rouen, Sotteville-lès-Rouen, Le Grand-Quevilly et Le Petit-Quevilly.


title: Tramway de Rouen

text: Le chantier du tramway débute en juin 1991 avec les premiers travaux de voirie sur la rive gauche. L'édification de l'atelier-dépôt de la ligne et du poste de commande centralisé (PCC), situés au Petit-Quevilly, commence en février 1992. En février 1993, les premier rail sont posés en présence de Laurent Fabius, président du SIVOM de l'agglomération rouennaise. C'est en juillet 1993 que commencent les travaux sur la rive droite avec le percement du tunnel. Entre les stations "Théâtre des Arts" et "Gare Rue Verte", un tunnel de de long est creusé par un tunnelier baptisé « Joëlle ». Celui-ci possède un diamètre de et a recours à un guidage laser. La section de entre la gare et le puits Yser est pour sa part édifiée sous la forme d'une galerie-voûte classique. La profondeur du tunnel varie entre sous la surface et la pente maximale atteint . Le percement de la section souterraine est achevé au bout de six mois, en avance sur le calendrier prévisionnel. La première des TFS est livrée par GEC-Alsthom et novembre 1993 et les essais en ligne commencent dès février. L'ouverture de la station "Palais de Justice" doit cependant être différée en raison de fouilles archéologiques qui ont retardé le chantier.


title: Tramway de Rouen

text: Le , le tramway est officiellement inauguré sur la place Bernard-Tissot, devant la gare de Rouen-Rive-Droite, en présence du maire de Rouen François Gautier et de Laurent Fabius. À l'occasion de cette inauguration, le réseau de bus est entièrement restructuré et unifié avec le « métro » dans une offre de transport baptisée « Métrobus ». Par métonymie, cette appellation se généralisera rapidement pour désigner le tramway. La tarification se fait sous forme de billetterie magnétique, des titres de transport à valider à chaque montée dans un véhicule. Environ un million de titres de transports ont été distribués gratuitement le jour de l'inauguration.


title: Tramway de Rouen

text: D'importantes dérives financières ont cependant eu lieu durant la construction du tramway. Alors qu'en 1991 le coût estimé du projet était de 1,7 milliard de francs, la montant final s'est élevé à 2,5 milliards. Ces dérives auront des conséquences lourdes sur les finances de l'Agglomération de Rouen et condamneront les extensions futures du tramway au profit du bus en site-propre TEOR, jugé moins onéreux. Les stations indiquées en gras sont des stations où les rames peuvent faire demi-tour en cas de perturbation.


title: Tramway de Rouen

text: Les quais des stations, longs de , ont été dimensionnés à l'origine dans l'optique d'accueillir des rames de tramways TFS en unité double. L'intégralité des stations est accessible aux personnes à mobilité réduite.


title: Tramway de Rouen

text: L'équipement type d'une station comprend deux abris d'une longueur de de part et d'autre de la voie, équipés d'un distributeur automatique de titres de transport. Chaque point d'arrêt est en outre équipé d'une sonorisation et d'un panneau à message variable permettant d'afficher l'horaire du prochain passage, des messages commerciaux ou encore l'état du trafic en ligne. Enfin, un espace d'affichage renseigne les usagers (plan du réseau, tarification). Toutes les stations sont équipées de système de vidéosurveillance. À partir de 2009, les stations principales sont équipées de valideurs sur les quais afin d'accélérer la montée des voyageurs. Les premiers valideurs ont été installés en à la station "Théâtre des Arts" puis aux stations "Beauvoisine", "Gare-Rue Verte", "Palais de Justice", "Joffre-Mutualité" et enfin à "Saint-Sever".


title: Tramway de Rouen

text: Les stations à ciel ouvert, ont été dessinées par l'architecte Jean-Michel Wilmotte en collaboration avec l'agence rouennaise Artefact. Les stations souterraines, très sobres, ont été conçues comme un prolongement de l'espace public. Elles possèdent l'équipement cité ci-dessus. Elles bénéficient souvent d'un puits de lumière qui permet un éclairage naturel de la station en complément de l'éclairage électrique.


title: Tramway de Rouen

text: Certaines stations (principalement les stations souterraines du centre-ville de la rive droite) sont discrètement décorées par des œuvres d'art mises en lumière, placées dans les couloirs de correspondance ou proche des quais (la rénovation des stations souterraines en 2018 devrait les remettre en valeur). Les cinq stations concernées sont "Beauvoisine", "Gare-Rue Verte", "Palais de Justice", "Théâtre des Arts" et "Joffre-Mutualité". Dans la plupart des stations aériennes, une œuvre d'art a également été implantée à proximité immédiate des quais.


title: Tramway de Rouen

text: La station "Saint-Sever" a été restructurée en 2012 à la suite d'une enquête publique qui a eu lieu en juin et . Sa saturation fréquente a amené à un agrandissement des quais pour permettre une meilleure fluidité des qui fréquentent la station chaque jour. La voie du réseau du tramway de Rouen est réalisé en totalité en rails à ornières de type Broca ou rail à gorge 35G, y compris dans les tunnels et en site propre. Cela contrairement à d'autres réseaux qui utilisent des rails de type Vignole dans les tunnels. En voirie, la plateforme est revêtue de matériaux variés : pavés traditionnels, pavés autobloquants, gazon en périphérie, enrobé, béton En tunnel, la voie est posée sur des traverses en béton reposant sur une plate-forme également en béton.


title: Tramway de Rouen

text: Une partie de la plateforme a été rénovée entre l'été 2009 et 2012, à la suite de malfaçons. En outre, l'arrivée des rames Citadis a entraîné le réaménagement des stations du terminus du "Boulingrin" et du "Technopôle" et le renforcement de la structure du Pont Jeanne d'Arc.


title: Tramway de Rouen

text: Le réseau a été exploité entre 1994 et 2013 avec des rames de type Tramway français standard (TFS) construites par Alsthom.


title: Tramway de Rouen

text: Face au succès que rencontre le tramway en termes de fréquentation depuis sa mise en service, dépassant de loin toutes les attentes de la Communauté de l'agglomération rouennaise (environ + 60 % en 10 ans), il a été décidé du remplacement des rames TFS, matériel qui était saturé aux heures de pointe. L'autorité organisatrice a donc cherché une solution pour augmenter la capacité des deux lignes. La Communauté de l'agglomération rouennaise a mandaté, le le groupe SETEC afin qu'elle étudie les solutions qui permettraient d'améliorer la situation soit en commandant du matériel de capacité supérieure, soit en couplant les rames actuelles et en commandant des rames supplémentaires.


title: Tramway de Rouen

text: C'est la première solution qui a été retenue. Pour un budget évalué à 100 millions d'euros, la Communauté de l'agglomération rouennaise, devenue CREA au (puis Métropole Rouen Normandie en 2015, a passé une commande pour acquérir 27 nouvelles rames de avec une livraison en 2012, et une revente des anciennes rames. Le SMTC Grenoble, qui finance le tramway de Grenoble a montré son intérêt pour cette acquisition afin de renforcer son parc de TFS, ainsi que la RATP, pour la ligne 1 de tramway, en vue de son extension, mais ces deux autorités organisatrices n'ont pas donné suite. C'est Alstom, avec ses Citadis, qui a été retenu en .


title: Tramway de Rouen

text: Les TFS du réseau rouennais sont identiques de par leurs caractéristiques techniques à celles de la ligne T1 d'Île-de-France et à la première série des rames du tramway de Grenoble.


title: Tramway de Rouen

text: Ce matériel, de type TFS de seconde génération, construit par GEC Alsthom et De Dietrich en 1993 a été commandé suite à l'expérience grenobloise positive. La livrée des rames est de couleur bleu acier. Elle sera reprise pour la décoration extérieure des bus du réseau. Les rames du réseau rouennais bénéficient de quelques particularités techniques en raison des fortes déclivités rencontrées sur la ligne.


title: Tramway de Rouen

text: En traction, les deux moteurs peuvent être couplés sur un seul hacheur de traction en cas de défaut de l'autre hacheur, et il existe un mode surpuissance permettant une augmentation de la capacité de traction temporaire. Les capacités de freinage des rames sont renforcées : freinage électrique à récupération et mécanique électro-hydraulique en service normal et électromagnétique pour le freinage d'urgence.


title: Tramway de Rouen

text: Chaque rame permet d'accueillir théoriquement (dont 46 assis) et près de au maximum en situation dégradée. Afin d'assurer le confort des voyageurs et de permettre l'accès aux voyageurs à mobilité réduite, les rames sont dotées de planchers plats partiels à la hauteur des quais et de palettes coulissantes comblant le vide entre le quai et la rame. Ces palettes coulissantes sont déployables sur simple demande située à proximité des portes équipées.


title: Tramway de Rouen

text: L'intégralité des rames est équipée de trois caméras de surveillance à enregistrement. La rame numéro 826 possède un aménagement intérieur particulier, offrant un espace plus dégagé avec des strapontins le long des vitres du compartiment bas voyageurs.


title: Tramway de Rouen

text: Avec l'arrivée des nouvelles rames Citadis, les rames TFS ont été revendues à la ville turque de Gaziantep pour un montant de d'euros, soit 9 % du prix de leur achat.


title: Tramway de Rouen

text: La CREA a commandé fin 2010 Citadis 402, qui ont été livrées entre fin 2011 et début 2013, pour un coût de 75 millions d'euros pour remplacer les TFS.


title: Tramway de Rouen

text: Ces rames de à plancher bas intégral, plus légères et plus performantes au niveau énergétique, peuvent transporter plus de , amenant ainsi un surcroît de capacité de l'ordre de 60 %. Ces nouvelles rames permettront une réduction globale de de par rapport aux rames TFS actuellement en service. L'objectif de la Métropole Rouen Normandie est de diviser par quatre les émissions de gaz à effet de serre liées au transport d'ici 2050.


title: Tramway de Rouen

text: La capacité des rames est de (à ) à raison de assises et 206 debout.


title: Tramway de Rouen

text: L'exploitation se fait en marche à vue, c'est-à-dire que le conducteur adapte lui-même la vitesse de la rame aux conditions de circulation, de manière à pouvoir s'arrêter avant tout obstacle imprévu (piéton sur la plate-forme, conditions météo). Toutefois, les carrefours sont protégés par une signalisation lumineuse lui permettant de ne s'y engager que lorsque la circulation automobile est interrompue.


title: Tramway de Rouen

text: Ces feux, de couleur blanche, sont accompagnés d'une signalisation d'aide à la conduite, un triangle lumineux clignotant puis fixe signalant la prise en charge de la demande de priorité au carrefour faisable à distance. Cette priorité, activée avant l'arrivée de la rame et réduisant le temps d'arrêt, permet d'optimiser la vitesse commerciale.


title: Tramway de Rouen

text: Dans les zones de tunnel ou de site propre exclusif sont utilisés des signaux rouge/vert dits de visibilité réduite, qui sont des signaux de cantonnement.


title: Tramway de Rouen

text: Sorti de terre en 1992, l'atelier-dépôt Saint-Julien se trouve au Petit-Quevilly à la station "Charles de Gaulle", la surface exploitable est d'environ et peut accueillir l'ensemble des rames constituant le parc du réseau Astuce. le site accueille également les équipes et les équipements de maintenance des installations fixes.


title: Tramway de Rouen

text: Le bâtiment atelier permet d'assurer la maintenance des rames du parc matériel roulant. Le remisage accueille toutes les rames du parc toutes les nuits. La zone de station-service permet les opérations quotidiennes et le nettoyage des rames. Il abrite également le poste de prise de service des conducteurs. Une sous-station électrique alimente le dépôt et la ligne d'exploitation alentour en courant de traction et en énergie les bâtiments et les équipements. Enfin, le bâtiment des installations fixes héberge les équipes assurant la maintenance de l'ensemble du système métro (voie, LAC sous-station, réseaux, stations, signalisation).


title: Tramway de Rouen

text: L'arrivée de nouvelles rames Citadis a donné lieu à une adaptation des infrastructures existantes du dépôt Saint-Julien. Les voies de maintenance à l'intérieur du bâtiment atelier ont été allongées soit vers le fond du bâtiment (voies sur fosse) soit en déplaçant la façade (voies sur dalle). La voie du tour en fosse également par l'ajout d'un bâtiment le long du remisage. Le remisage a été agrandi par l'ajout de quatre nouvelles voies et a été intégralement couvert. La machine à laver a été remplacée et le tour en fosse adapté aux nouveaux véhicules. Une deuxième ligne de sablage est venu compléter l'existant et un deuxième nettotram a été implanté dans le bâtiment station service.


title: Tramway de Rouen

text: Les premiers passages ont lieu aux abords de le matin et partent en direction du nord. Les derniers départs (en direction du sud) ont lieu à minuit sauf le dimanche ou les derniers départs ont lieu à .


title: Tramway de Rouen

text: La tarification du tramway est identique à celle des autres lignes de bus et TEOR du réseau Astuce et elles sont accessibles avec les mêmes abonnements. Un titre de transport permet de voyager pendant une heure à partir de la première validation, quelle que soit la distance aller et retour avec une à 6 correspondances avec les lignes de bus et du tramway.


title: Tramway de Rouen

text: La politique tarifaire est déterminée par la Métropole Rouen Normandie. Les augmentations suivent globalement l’inflation et s’inscrivent dans le cadre du développement et de la modernisation du réseau : nouveaux véhicules, entretien, développement des lignes en site propre (ligne T4 mise en service le ), modernisation des stations souterraines. Afin de connecter plus efficacement le tramway avec les autres modes de transport, un parking relais sera installé à proximité de la station terminus du "Boulingrin".


title: Tramway de Rouen

text: En outre, la CREA a débuté l'installation d'abris à vélos sécurisés à proximité des principales stations du tramway et du TEOR en 2010. Ceux-ci s'ouvrent uniquement avec une carte astuce.


title: Tramway de Rouen

text: Une rénovation / modernisation des cinq stations souterraines est prévue (nouvel éclairage par LED, informations des voyageurs, facilité de circulation, etc.).


title: Tramway de Rouen

text: Dans le cadre du projet de ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), une nouvelle gare grandes lignes est prévue à l'horizon 2030 dans le quartier Saint-Sever sur la rive gauche. Une extension du tramway pourrait alors être réalisée afin d'en assurer la desserte. Des études sont en cours pour établir un nouvel axe nord-sud qui desservirait la future gare et l'écoquartier en cours d'aménagement au pied du pont Gustave-Flaubert.


title: Tramway de Rouen

text: Depuis les années 2000 la réalisation d'un tram-train est régulièrement évoquée dans l'agglomération rouennaise. Ce mode de transport, qui pourrait rouler à la fois sur le réseau ferré national et sur le réseau de tramway urbain, permettrait d'améliorer la desserte des communes périphériques. L'axe prioritaire défini par les études relierait Barentin, au nord-ouest, à Elbeuf, au sud de Rouen. La ligne permettrait de desservir la future gare Saint-Sever ainsi que l'actuelle gare de Rouen-Rive-Droite.


title: Tramway de Rouen

text: Plusieurs tracé ont été envisagés entre Rouen et Elbeuf. Le tracé ouest réutilisait la ligne de Rouen à Orléans, aujourd'hui désaffectée, et passait par Petit-Couronne et Grand-Couronne avant d'aboutir à l'ancienne gare d'Elbeuf-Ville. Le tracé est empruntait successivement les lignes de Paris au Havre et de Serquigny à Oissel jusqu'à la gare d'Elbeuf-Saint-Aubin, d'où il gagnait le centre-ville d'Elbeuf en mode tramway. Dans Rouen, plusieurs options étaient également possibles : une option ferroviaire, utilisant intégralement la ligne de Paris au Havre, ou bien une option urbaine en mode tramway passant le CHU.


title: Tramway de Rouen

text: Le tracé ouest a longtemps posé problème en raison de la présence d'une usine classée Seveso sur le parcours. La fermeture de celle-ci a cependant fini par lever l'obstacle. En 2021, des études complémentaires ont été lancées par la métropole de Rouen pour un montant de afin d'affiner le projet de tram-train. Le tracé ouest par Petit-Couronne et Grand-Couronne est finalement retenu au détriment du tracé est, plus onéreux, qui aurait nécessité un nouveau pont sur la Seine.


title: Tramway de Rouen

text: Le lundi , une rame de tramway percute par l’arrière une autre rame dans la partie centrale en tunnel, entre les stations "Gare-rue-Verte" et "Beauvoisine". Le bilan humain de cet accident s’élève à blessées, dont les deux conducteurs de tramway (rames percutante et percutée). Les cabines avant et arrière des rames impliquées ont été détruites. L'infrastructure en elle-même n’a pas été endommagée.


title: Tramway de Rouen

text: Le jour de la collision, à , tandis que le trafic voyageurs est encore modeste, une rame de tramway franchit indûment un signal de cantonnement fermé et vient percuter l’arrière de la rame arrêtée devant elle dans le tunnel. Cette rame attendait elle-même le dégagement du canton précédent. Le système de veille automatique de la rame percutante, bien qu’en état de fonctionner et apparemment toujours activé par le conducteur, n’a pas été en mesure d'éviter l’accident.


title: Tramway de Rouen

text: Le bureau d'enquête et d'analyses du ministère des transports, a conclu que l'accident avait été causé par le facteur humain. Le conducteur de la rame percutante aurait été victime d'une hypovigilance consécutive à un début de somnolence. Une première recommandation a été adressée à TCAR afin qu'elle étudie la bonne adaptation du rythme de vie et de travail des conducteurs. Les enquêteurs ont également recommandé que les feux de signalisation en tunnel du tramway de Rouen, ainsi que les rames, soient équipés d’un dispositif de contrôle de franchissement.


title: Tramway de Rouen

text: Le survient une violente collision entre une rame et un Heuliez GX 107 de la ligne 41 à l'intersection de la rue de la Libération et de l'avenue Jean-Jaurès à Sotteville-lès-Rouen à proximité de la station "Hôtel de ville de Sotteville". La cause est probablement due à un moment d'inattention de la part de l'un des deux conducteurs qui aurait pu être fatale. Le bus a été poussé sur six mètres, les quelques voitures alentour ont des dégâts minimes. Le bilan fait état de quatorze blessés légers, dont les deux conducteurs. Ils ont été hospitalisés au CHU Charles-Nicolle et à la clinique de l'Europe à Rouen.


title: Tramway de Rouen

text: Le lundi vers 13 h, dans le tramway de Rouen, trois mineurs de quatorze et quinze ans ont jeté de l'acide chlorhydrique au visage d'une jeune fille de seize ans. Les trois jeunes sont montés dans la rame à la station "Maryse Bastié" à Saint-Étienne-du-Rouvray en sortant d'un supermarché où ils avaient acheté du lait, de l'eau et de l'acide chlorhydrique prévus pour fabriquer des bombes artisanales à l'occasion du jour de l'an. Ils engagent la conversation avec la jeune fille qui les ignore. À la station suivante, les trois jeunes descendent de la rame en projetant de l'acide chlorhydrique en direction du visage de la jeune fille. Celle-ci a été brûlée au torse, au visage et à l'œil bien qu'elle se soit protégée avec son pull et qu'elle ait été secourue par l'intervention rapide du conducteur du tramway. Toute la scène a été filmée par une caméra de surveillance et l'identification des agresseurs a pu être possible, ils ont été placés sous contrôle judiciaire. La jeune fille quant à elle, est hospitalisée à Rouen. Elle est contactée plus tard par le président de la République, Nicolas Sarkozy.


title: Tramway de Rouen

text: Une jeune femme de 33 ans meurt écrasée par une rame à la station "François Truffaut", en plein centre-ville du Petit-Quevilly le .


title: Tramway de Rouen

text: Le vers 18 h 45, une femme âgée de 80 ans est fauchée par une rame près de la station "Léon Blum" au Grand-Quevilly.


title: Tramway de Rouen

text: Le vers 18 h 45, à l'arrêt "Avenue de Caen" à Rouen, une jeune fille de 15 ans est morte écrasée par une rame de tramway.


title: Tramway de Rouen

text: Le , une rame de tramway déraille partiellement et finit sa course à la station souterraine "Beauvoisine".


title: Tramway de Rouen

text: L’inauguration du tramway en 1994 fut commémorée par une médaille.


title: Claude Poher

text: Claude Poher (né en 1936) est un ingénieur français, retraité du Centre national d'études spatiales (CNES). Il est ingénieur en recherche spatiale et en électronique et dispose aussi d'un doctorat d'astrophysique. Il est principalement connu pour son implication dans la création du Groupe d'études des phénomènes aérospatiaux non identifiés (GEPAN), la première structure ufologique officielle créée en France dès 1977 et dévolue à l'étude du phénomène ovni.


title: Claude Poher

text: Il est le neveu d'Alain Poher, président du Sénat français.


title: Claude Poher

text: Le , le Général de Gaulle et le CRS Comité de recherches spatiales, formé en 1959, créent le Centre national d'études spatiales (CNES). Dans les années 1960, Claude Poher, alors ingénieur en recherche spatiale et électronique et doctorant en astrophysique, entre au CNES, où il devient directeur de la division Fusées-Sondes.


title: Claude Poher

text: En 1969, alors en voyage aux États-Unis, il fait la connaissance de l'astronome et ufologue américain J. Allen Hynek, qui lui fait découvrir le phénomène ovni, auquel il ne cessera de s'intéresser par la suite. Claude Poher devient membre du Collège Invisible, une association de scientifiques s'intéressant au phénomène ovni, dirigée par Hynek.


title: Claude Poher

text: Il prend par ailleurs contact avec le GEPA (Groupe d'étude des phénomènes aériens), fondé en . Cette association ufologique française est considérée comme l'ancêtre informelle du Groupe d'études des phénomènes aérospatiaux non identifiés (GEPAN) qui sera créé au sein du CNES.


title: Claude Poher

text: En 1975, il rédige une étude statistique sur le phénomène ovni, qu'il présente à l""', et commence à sensibiliser la hiérarchie du CNES.


title: Claude Poher

text: En 1976, il devient directeur de la division Systèmes et Projets scientifiques du CNES. Il milite auprès d'Hubert Curien, alors président du CNES, pour la création d'un organisme officiel d'étude des ovnis. Il est soutenu dans cette action par l'Institut des hautes études de Défense nationale (IHEDN).


title: Claude Poher

text: En mai 1977, le CNES annonce la naissance du GEPAN, premier organisme scientifique officiel français chargé de l'étude des ovnis. Claude Poher en devient le directeur. Au début, il s'en occupe seul avec une secrétaire. Mais quelques mois plus tard, l'effectif du GEPAN grossit jusqu'à atteindre une dizaine de scientifiques et d'ingénieurs, ainsi que de nombreux collaborateurs extérieurs.


title: Claude Poher

text: Dès 1978, il cherche aussi le soutien d'ufologues privés pour épauler le CNES .


title: Claude Poher

text: En 1978, Claude Poher déclare au Conseil scientifique du GEPAN qu'il en est arrivé à la conclusion que les ovnis de catégorie D (c’est-à-dire les objets volants restés non identifiés après une longue enquête scientifique) sont bien des engins volants matériels, dont l'origine est cependant inconnue.


title: Claude Poher

text: Le , il est invité à prendre un congé sabbatique. Il ne s'occupera plus des ovnis à son retour au CNES même si en privé il continuera à s'y intéresser.


title: Claude Poher

text: L'initiative novatrice d'un organisme scientifique officiel français chargé de l'étude des ovnis, lancée en 1977 par Claude Poher, va perdurer dans le temps jusqu'à nos jours. En 1983, les activités du GEPAN sont réduites au minimum. En 1987, le GEPAN est finalement dissous. En 1988, il est remplacé par le Service d'expertise des phénomènes de rentrée atmosphérique (SEPRA) mais dans lequel Claude Poher ne sera plus impliqué.


title: Claude Poher

text: De 1999 à 2004, le SEPRA au ralenti avec une ou deux enquêtes approfondies menées par an et un personnel uniquement composé de l’ingénieur responsable, Jean-Jacques Velasco, et d’une secrétaire à mi-temps.


title: Claude Poher

text: En 2000, le SEPRA, renommé « Service d’expertise des phénomènes rares aérospatiaux », devient l'actuel et officiel GEIPAN (Groupe d'études et d'informations sur les phénomènes aérospatiaux non identifiés) du CNES. Le GEIPAN est d'abord dirigé par l'ingénieur Jacques Patenet (alors directeur national du MUFLON France), puis par Yvan Blanc en 2009, et Xavier Passot (en ).


title: Claude Poher

text: Depuis 2003, Claude Poher se présente comme l'auteur de ce qu'il nomme « théorie des universons » et qualifie de nouvelle théorie de la gravitation, susceptible de permettre des voyages interstellaires. Il en tiré un livre destiné au grand public (voir Publications ci-dessous).


title: Claude Poher

text: En 2010, il fait publier un article relatif à ses expérimentations sur des « particules créant la gravitation », dans la revue scientifique à comité de lecture "EPJAP" ("European physical journal of applied physics"). L'article, intitulé « Propelling phenomenon revealed by electric discharges into layered Y123 superconducting ceramics », est effectivement publié quelques jours à partir du sur le site de la revue, avant d'être retiré par le Dr Adel Radek, responsable de la publication.


title: Claude Poher

text: Claude Poher réagira en fermant immédiatement son site web et en concluant


title: Claude Poher

text: Le , Claude Poher publie un nouvel article dans un journal international à comité de lecture, "Applied Physics Research". La revue publie l'article expérimental, « La théorie des Universons », et un film vidéo issu d'expériences de laboratoire.


title: Claude Poher

text: Claude Poher est titulaire de l'Ordre national du Mérite et de la médaille du CNES. Prix Astronautique de la AAAF en 1974.


title: Claude Poher

text: Il est membre de l'Académie internationale d'astronautique, une organisation non gouvernementale créée le en Suède et reconnue par l'ONU en 1996. Cette organisation est indépendante et non liée aux milieux universitaires ou académiques. Elle se présente comme regroupant des experts mondiaux dans le domaine de l'astronautique en vue de discuter de problématiques liées aux technologies et à la recherche spatiale.


title: Communes de la wilaya de Tissemsilt

text: Liste des communes de la Wilaya algérienne de Tissemsilt par ordre alphabétique :


title: Communes de la wilaya de Khenchela

text: La wilaya de Khenchela est d'une superficie totale de 9 811 km, elle possède 21 communes. Liste des communes de la Wilaya algérienne de Khenchela par ordre alphabétique:


title: George Athans

text: George Athans est un skieur québécois né le à Kelowna (Colombie-Britannique).


title: George Athans

text: Il a été champion canadien pendant .  Champion mondial à quatre reprises.


title: Communes de la wilaya de Mila

text: Cette page liste des 32 communes de la wilaya algérienne de Mila par ordre alphabétique.


title: Communes de la wilaya de Naâma

text: Liste des communes de la Wilaya algérienne de Naâma par ordre alphabétique :


title: Communes de la wilaya de Ghardaïa

text: Liste des communes de la wilaya algérienne de Ghardaïa par ordre alphabétique :


title: Communes de la wilaya de Ghardaïa

text: Avant l'organisation territoriale de 2019, les communes de la nouvelle wilaya d'El Meniaa étaient rattachées à la wilaya :


title: Communes de la wilaya d'Aïn Témouchent

text: Liste des communes de la wilaya algérienne d'Aïn Témouchent par ordre alphabétique:


title: 18e cérémonie des Filmfare Awards

text: La des Filmfare Awards s'est déroulée le Bombay en Inde.


title: 19e cérémonie des Filmfare Awards

text: La des Filmfare Awards s'est déroulée en 1972 à Bombay en Inde.


title: Communes de la wilaya d'Aïn Defla

text: Cet article liste, sans les localiser, les communes de la wilaya d'Aïn Defla, en Algérie


title: Communes de la wilaya d'Aïn Defla

text: Pour connaître les communes des autres wilayas algériennes, voir : Liste des communes d'Algérie.


title: Communes de la wilaya d'Aïn Defla

text: La liste ci-dessous des communes de la Wilaya algérienne de Aïn Defla est classée par ordre alphabétique:


title: Communes de la wilaya d'Oum El Bouaghi

text: La wilaya d'Oum El Bouaghi dans les Aurès (Algérie) possède 29 communes Le tableau suivant donne la liste des communes de la wilaya d'Oum El Bouaghi, en précisant pour chaque commune : son code ONS, son nom, sa population et sa superficie.


title: 20e cérémonie des Filmfare Awards

text: La des Filmfare Awards s'est déroulée en 1973 à Bombay en Inde.


title: 3 août en sport

text: Le 3 août ( jour de l'année ou en cas d'année bissextile) en sport.


title: Andrei Mikhnevich

text: Andrei Mikhnevich (né le à Babrouïsk) est un athlète biélorusse spécialiste du lancer du poids. Il est marié à la lanceuse de poids Natallia Mikhnevich.


title: Andrei Mikhnevich

text: Il a été suspendu deux ans pour dopage le , à la suite de sa aux Championnats du monde. À peine 17 jours après la fin de sa suspension, il devint champion du monde à Paris réalisant sa meilleure performance personnelle (21,69 m). Il remporta les Universiades la même année. L'année suivante, il termina cinquième aux Jeux olympiques d'Athènes.


title: Andrei Mikhnevich

text: En 2013, Andrei Mikhnevich est convaincu de dopage et disqualifié à vie par l'IAAF, en raison d'échantillons prélevés lors des championnats du monde de 2005, à Helsinki, et réexaminés plusieurs années plus tard. Tous les résultats obtenus par le Biélorusse depuis sont par conséquent annulés. Il est suspendu à vie par l'IAAF et doit, par conséquent, rendre notamment l'or européen de 2010, les médailles d'argent mondiales indoor de 2006 et 2010, le bronze olympique de 2008 ainsi que mondiaux de 2007 et 2011.


title: Colin Ferguson

text: Colin Ferguson, né le à Montréal (Canada), est un acteur canadien.


title: Colin Ferguson

text: Il était membre du groupe d'improvisation "On the Spot" à Montréal. Il est crédité dans de nombreuses séries télévisées, et est connu pour son rôle de "Marshal", ou plutôt comme Shérif Jack Carter, dans la série "Eureka", diffusée sur Syfy.


title: Colin Ferguson

text: Bien que né au Canada et donc citoyen canadien, il est aussi citoyen du Royaume-Uni et a été naturalisé citoyen américain.


title: Alexis Hallette

text: Alexis Hallette (parfois écrit "Alexis Halette"), né à Lille le (originaire de Heuchin) et décédé le , fut un précurseur de l'industrie moderne.


title: Alexis Hallette

text: Son père, fabricant de fils et de lacets, lui donne le goût de la mécanique. Alexis Hallette s'installe à Arras en 1812 et s'associe à Crespel-Delisse en concevant les premières machines pour la fabrication du sucre de betterave.


title: Alexis Hallette

text: Avec des ateliers couvrant plus de deux hectares et employant 800 ouvriers, il perfectionne un nombre impressionnant de machines dans des domaines très différents : chaudières, bateau-dragueur, presse hydraulique pour les moulins à huile, machines à vapeur, et enfin, il s'intéresse au chemin de fer.


title: Alexis Hallette

text: En 1828, lorsque Marc Seguin commande deux locomotives aux ateliers de Stephenson à Newcastle, comme modèle pour le chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon en cours de construction, l'une est confiée à Alexis Hallette. Il ne produit d'abord que des pièces détachées. Il faut attendre 10 ans pour que sortent de ses ateliers les premières locomotives pour la Compagnie des chemins de fer du Nord. Il les perfectionne et, pour éviter le mouvement de lacet si désagréable sur les premiers chemins de fer, il rapproche leurs cylindres.


title: Alexis Hallette

text: En 1842, il organise ses ateliers pour y produire douze locomotives par an au prix de francs pièce. La première est essayée à Arras le .


title: Alexis Hallette

text: En 1846, pour assurer la pérennité de son entreprise et lui donner une assise financière plus solide, il crée par acte notarié devant maître Hailig, notaire à Paris, la société en commandite par actions "Alfred Hallette et compagnie" dont la gérance est assurée par son fils Alfred. C'est auprès de ce dernier que la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes commanda 16 locomotives à vapeur et 10 tenders pour l'exploitation de la ligne. Une seule est conservée actuellement, il s'agit de la "Sézanne" visible au Musée du chemin de fer à Mulhouse. Cette locomotive à une seule roue motrice a circulé de 1848 à 1871.


title: Alexis Hallette

text: Alors que Marc Seguin met au point la chaudière tubulaire qui décuple la production de la vapeur, Alexis Hallette s'engage dans une autre voie. À cette époque, trois systèmes de locomotion sur rail s'affrontent ; le système tractif qui comporte des machines à vapeur fixes tirant les wagons par câble, le système locomotif qui l'a finalement emporté et le système atmosphérique. Ce système ne comprend plus de locomotive, mais un tube de de diamètre, placé entre les rails et où se trouve un piston devant lequel on fait le vide et qui se déplace grâce à la pression atmosphérique. Ce piston est relié à l'essieu du wagon par une tige de fer qui coulisse par une ouverture longitudinale ménagée dans la partie supérieure du tube. Mais un problème se pose : comment conserver l'herméticité de l'ouverture donnant accès à la tige ? Hallette met huit ans à le résoudre. En 1843 il trouve un procédé très simple : les rebords parallèles du tube propulseur sont munis de lèvres artificielles. Sa trouvaille est alors saluée comme révolutionnaire. Une commission d'experts conclut à la supériorité du système atmosphérique qui supprime, dans le convoi, la moitié de son poids constitué par la locomotive et le tender. De plus, les risques d'incendie sont éliminés, le coût du chemin de fer en est réduit. Mais les Anglais travaillent aussi sur ce projet et Hallette qui connaît des problèmes d'argent doit se résigner à leur vendre son procédé.


title: Alexis Hallette

text: Il meurt sans successeur le à Hesdin, au retour d'un voyage en Angleterre où une société anglaise faisait des essais sur son invention.La collection du musée du chemin de fer (Cité du train) à Mulhouse présente une locomotive de la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes de type Stephenson 1-1-1 « long boiler » ; locomotive 5 de la compagnie, baptisées « Sézanne ». Cette locomotive, partie d’un lot de seize locomotives commandées en 1845 à Alfred Hallette (fils d’Alexis Hallette), a été construite en 1847 et livrée à la compagnie Montereau - Troyes en 1848 (arrêté préfectoral d’autorisation de circuler du ) avant d’incorporer, après la fusion, la Compagnie des chemins de fer de l'Est sous le 291.


title: Alexis Hallette

text: Son nom figure également sur les poulies servant à manœuvrer les pont-levis des portes de Bergues (59380).


title: Charles Lamont

text: Charles Lamont est un réalisateur, scénariste et producteur américain né le à San Francisco (Californie), et mort le à Woodland Hills (Los Angeles).


title: Epinephelus marginatus

text: Le Mérou brun (Epinephelus marginatus), aussi appelé mérou de Méditerranée, mérou noir, mérou rouge ou mérou sombre est une espèce de poissons. Il fait partie des huit espèces de mérous recensées dans la mer Méditerranée de la famille des Serranidae mais on le trouve aussi au Brésil.


title: Epinephelus marginatus

text: Son corps est ovale et massif, couvert de petites écailles. La tête est épaisse et porte des yeux proéminents, entourés de taches claires. Ce poisson porte une nageoire dorsale unique, et a une queue arrondie à bordure blanche. Les nageoires pectorales et anale s'assombrissent distalement. Cette espèce peut atteindre pour . Son espérance de vie moyenne est de 50 ans.


title: Epinephelus marginatus

text: Ce poisson vit entre 20 et de profondeur, près du fond, dans les zones rocheuses accidentées. On le trouve dans toute la mer Méditerranée mais aussi en océan Atlantique est (de la Bretagne à l'Afrique du Sud), et jusqu'au Brésil. Il est également présent dans l'océan Indien occidental.


title: Epinephelus marginatus

text: Il est généralement solitaire cependant on peut rencontrer quelques individus (deux ou trois) partageant une même grotte ou un périmètre relativement réduit mais qui seront toujours de taille différente, au moment du frai il migre vers des eaux profondes.


title: Epinephelus marginatus

text: Cette espèce consomme notamment des céphalopodes comme seiches, poulpes, calmars.


title: Epinephelus marginatus

text: Le mérou n'a pas de sexe déterminé avant l'âge de 4 ans. Ce poisson possède une glande hermaphrodite capable de produire des gamètes femelles, puis mâles. Comme la girelle, le mérou peut donc changer de sexe, une fois au cours de sa vie lorsqu'il n'y a plus de mâle dominant : entre 5 et 12 ans, le mérou est femelle, puis, jusqu'à la fin de sa vie (environ 50 ans), il devient mâle. On dit que le mérou est hermaphrodite protogyne.


title: Epinephelus marginatus

text: Le nom mérou vient de l'espagnol "mero". Au Québec, son nom vernaculaire est "badèche à gueule jaune".


title: Epinephelus marginatus

text: Son nom scientifique est "Epinephelus marginatus" (pour le mérou brun). Classe des Ostéichthyens, ordre des Perciformes, famille des Serranidés. Il a été longtemps été appelé "Epinephelus guaza" jusqu'à la fin des années 1980, mais cette dénomination impropre n'est plus en usage .


title: Epinephelus marginatus

text: Le mérou brun a bien failli disparaître des côtes du Nord de la mer Méditerranée, victime de sa placidité et de la facilité qu'ont eu les hommes à le pêcher.


title: Epinephelus marginatus

text: Néanmoins, en France notamment, à la suite d'un moratoire sur sa pêche (pêche sous-marine et à l'hameçon), le mérou brun est de plus en plus fréquent sur les côtes.


title: Epinephelus marginatus

text: Le mérou brun, est probablement le poisson le plus recherché et le plus médiatique de la mer Méditerranée. Il peut vivre jusqu'à de profondeur. Les sites où ce poisson imposant et peu farouche a élu domicile sont particulièrement appréciés des plongeurs et des photographes (voir "Jojo le Mérou" dans "Le Monde du silence" de Jacques-Yves Cousteau).


title: Association des arts et de la culture

text: L’ADAC ("Association des arts et de la culture") est une association sans but lucratif belge, partenaire du Palais des Beaux-Arts de Bruxelles (BOZAR) entre autres, dirigée par Xavier Dujardin.


title: Association des arts et de la culture

text: Fondée en 1950 à l’initiative de Paul Willems, Pierre Janlet et Pierre Arty, l’ADAC est à l’initiative du cycle "Exploration du Monde" (devenue indépendante en ), ainsi que d’une programmation théâtrale permanente. De 1988 à 2004, Pierre Arty confie la direction au comédien Alain Leempoel, qui s’investit dans la production de spectacles. De 2004 jusqu'à l'arrêt des activités de l'ADAC en 2006, la direction est confiée à Xavier Dujardin.


title: Kevin Scott Greer

text: Kevin Scott Greer est un acteur américain né le à Decatur, Illinois (États-Unis).


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: Le Pathé Palace est une salle de spectacle bruxelloise située boulevard Anspach.


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: Ouverte en 1913, cette salle de cinéma, qui pouvait accueillir personnes, était la plus grande de la capitale.


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: En 1913, l'architecte Paul Hamesse, disciple de Paul Hankar, est chargé par la société Pathé de concevoir les transformations du lieu en un « théâtre cinématographique ». La façade est surmontée du célèbre coq emblématique de la société Pathé.


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: Transformé en commerce au milieu des années 1970, le bâtiment est ensuite laissé à l'abandon, avant d'être totalement rénové à la fin des années 1990 pour une réouverture sous le nom de "Kladaradatsch". Le cinéma ne restera ouvert que deux années, avant d'être presque totalement détruit.


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: En 2018, le complexe rouvre une nouvelle fois ses portes au public après seize années de transformations tintées d'intrigues politiques et une succession de coûteux travaux. Rebaptisé "Cinéma Palace", il est dirigé par l'association "Le Palace" présidée par Luc Dardenne.


title: Pathé Palace (Bruxelles)

text: La Ministre de la Culture Alda Greoli justifie la subvention annuelle de 110 000 euros : « La Communauté française qui en est la propriétaire a déjà massivement investi pour rénover ce bâtiment (...) Aujourd’hui, il faut tout mettre en œuvre pour que cette institution accueille à nouveau des spectateurs. »


title: Woreda

text: Un woreda — également écrit woréda, wereda ou wéréda — est une subdivision administrative de l'Éthiopie équivalente à un district. Il y a environ 770 woredas, dont 100 urbains et 670 ruraux. Les woredas sont constitués de plusieurs qebelés et sont généralement regroupés en zones administratives à l'intérieur d'une région ("kilil"). Quelques woredas se rattachent directement à une région et se nomment woredas spéciaux.


title: Woreda

text: La majorité des woredas sont de création récente, mais quelques-uns ont des origines plus lointaines, remontant, notamment, à leur annexion à la couronne éthiopienne.


title: Marcel Aubut

text: Marcel Aubut, né le à Saint-Hubert-de-Rivière-du-Loup (Québec, Canada), est un avocat et homme d'affaires québécois. Il a également été élu président du Comité olympique canadien (COC) le .


title: Marcel Aubut

text: Il a été propriétaire et président-directeur général des Nordiques de Québec, une ancienne équipe de la Ligue nationale de hockey (LNH) devenue l'Avalanche du Colorado après sa vente.


title: Marcel Aubut

text: Marcel Aubut  est licencié en droit de l’Université Laval en 1970, il est admis au Barreau du Québec en 1972  En 1976, il devient associé principal chez Beauvais Truchon et Aubut. Il fonde le cabinet Aubut Chabot en 1983, qui fusionnera en 1998 avec Heenan Blaikie. Durant cette période, il devient président du Parc technologique du Québec métropolitain.  Il a été membre du conseil d'administration de : Æterna Zentaris, Century Iron Mines Corporation, La Laurentienne et Hydro-Québec.


title: Marcel Aubut

text: Marcel Aubut était président des Nordiques lorsque le club de hockey fut vendu à des intérêts américains pour devenir l'Avalanche du Colorado en 1995. Selon le magazine Maclean's, la vente, une déception pour le public québécois, a rapporté à Aubut une somme personnelle de 15 millions de dollars.


title: Marcel Aubut

text: En 2005, il est élu au conseil d'administration et au comité exécutif du Comité olympique canadien.


title: Marcel Aubut

text: En 2009, il remplace Michael Chambers comme président et il est réélu en 2014 pour un deuxième mandat. Avant cette nomination, jamais un francophone n'avait occupé ce poste au COC en plus de 100 ans (le COC est fondé au début du XXe siècle). Il dirige l’ouverture d’une Maison olympique canadienne à Montréal.


title: Marcel Aubut

text: Le , une plainte est déposée contre Marcel Aubut pour harcèlement sexuel. Dans les jours suivants, deux autres femmes portent plainte également. Les actions se seraient déroulées alors qu'il agissait à titre de président du Comité olympique canadien.


title: Marcel Aubut

text: Le , Marcel Aubut démissionne de son poste de président du Comité olympique canadien. Le , lors d'une déclaration publique, il présente ses excuses « sans réserve » à toutes les personnes qui ont été blessées par son comportement et annonce qu'il a pris la décision de quitter le cabinet d'avocats BCF.


title: Marcel Aubut

text: Un aréna portait son nom dans son village natal. En , les élus du lieu retirent cet honneur.


title: Kölner Lichter

text: Les Kölner Lichter ("Lumières de Cologne" en français) sont un événement annuel dans la ville allemande de Cologne, depuis 2001 à la mi-juillet.


title: Kölner Lichter

text: C'est un ensemble d'animations avec, en apothéose, un feu d'artifice grandiose au-dessus du Rhin (à deux pas de la cathédrale de Cologne).


title: Ștefan Preda

text: Ștefan Gabriel Preda est un footballeur roumain né le à Ploiești.


title: Alain Beaudet

text: Alain Beaudet est un médecin, professeur et chercheur québécois.


title: Marie-Manuelle de Portugal

text: Marie Manuelle de Portugal, née le à Coimbra et morte le à Valladolid, est la fille aînée et deuxième enfant du roi du Portugal Jean III et de son épouse Catherine de Castille, sœur cadette de Charles Quint. Elle est l'héritière présomptive du trône de 1527 à 1531


title: Marie-Manuelle de Portugal

text: Elle épouse son cousin paternel et maternel le prince Philippe d'Espagne, fils de Charles Quint, le à Salamanque. Elle meurt d'hémorragie quatre jours après la naissance de leur fils Don Carlos d'Espagne.


title: Nicolae Ungureanu

text: Nicolae Ungureanu est un footballeur roumain né le à Craiova.


title: Steel Prophet

text: Steel Prophet est un groupe de power metal américain, originaire de Middletown, dans le Connecticut. Formé en 1983, le groupe se délocalise par la suite à Los Angeles, en Californie, à la fin des années 1980.


title: Steel Prophet

text: Le groupe est formé en 1983 à Middletown, dans le Connecticut, autour du guitariste Steve Kachinsky, du chanteur Gary Stocking, du bassiste Wayne Faircloth et du batteur Harry Blackwell (le fils du percussionniste de jazz Ed Blackwell). Le groupe publie en 1986 sa première démo, ", mais un an plus tard, Gary Stocking et Harry Blackwell sont écartés du groupe. John Tarascio rejoint alors le groupe en tant que batteur, et décide avec Steve Kachinsky de partir à Los Angeles en 1988.


title: Steel Prophet

text: Ils y recruteront le bassiste Vince Dennis et le chanteur Rick Mythiasin. C’est avec cette composition que le groupe publie en 1989 une nouvelle démo, ', suivie en 1995, de l'album '. Après le départ, en 1996 de John Tarascio, de nombreux batteurs se succèderont au sein du groupe, n’empêchant pas à Steel Prophet de devenir prolifique en publiant six albums entre 1997 et 2002, dont ".


title: Steel Prophet

text: En 2004, des changements importants sont opérés dans la formation du groupe, avec les départs de Vince Dennis et Rick Mythiasin, et c’est avec une toute nouvelle composition (dont seul Steve Kachinsky est membre originel) que le groupe enregistrera deux albums (dont une compilation) cette année-là. En 2005, le chanteur ayant remplacé Rick Mythiasin - Nadir D'Priest - est remplacé par Bruce Hall, également chanteur de Agent Steel.


title: Steel Prophet

text: Après des années de silence, en décembre 2013, le groupe signe au label Steel Prophet, et prépare un nouvel album pour 2014. L'album, intitulé ", est annoncé pour , après le retour du groupe d'une tournée en Europe, dont un passage au festival Keep It True.


title: Abbaye de Bonne-Espérance (bière)

text: La Bonne-Espérance est une bière belge d'abbaye. Elle tire son nom de l'abbaye de Bonne-Espérance en Belgique. Jusqu'en décembre 2014, cette bière était fabriquée par la brasserie Lefebvre, à Quenast. Depuis janvier 2015, la Bonne-Espérance est un produit de la brasserie La Binchoise.


title: Abbaye de Bonne-Espérance (bière)

text: Ces bières portent aujourd'hui le logo des bières belges d'abbaye reconnues.


title: BC Kalev

text: Le BC Kalev, ou BC Kalev/Cramo, est un club estonien de basket-ball appartenant à l'élite du championnat estonien. Le club est basé dans la ville de Tallinn.


title: BC Kalev

text: En 2003 le club ("Ehitustööriist") fusionne avec le Audentes Nybit, avant que ne se reforment les deux entités en 2004. Le tableau suivant présente la liste des entraîneurs du club depuis 1998.


title: Joachim Olsen

text: Joachim Broechner Olsen (né le à Aalborg) est un athlète danois spécialiste du lancer du poids.


title: Joachim Olsen

text: Médaillé de broonze des mondiaux en salle de 2006, Olsen récupère la médaille d'argent à la suite d'une disqualification pour dopage du vainqueur. Une cérémonie de remise des médailles est réalisée à l'occasion des championnats du monde en salle 2018 de Birmingham.


title: Joachim Olsen

text: En 2008 il participe et remporte "Vild med dans", la version danoise de "Danse avec les stars".


title: Michel Bergeron

text: Michel Bergeron peut désigner :


title: Ovidiu Stîngă

text: Ovidiu Stângă est un footballeur international roumain né le 5 décembre 1972 à Craiova.


title: Michel G. Bergeron

text: Michel G. Bergeron (né le à Québec) est un médecin et infectiologue québécois.


title: Michel G. Bergeron

text: Il est fondateur et directeur du Centre de recherches en infectiologie de l'Université Laval, l'un des plus importants au monde dans le domaine de l'étude des maladies infectieuses, regroupant quelque 250 personnes, dont des chercheurs de 19 pays.


title: Michel G. Bergeron

text: Dans sa jeunesse, il fréquente l'Institut Saint-Joseph. Il fait son cours classique à l'Académie de Québec. Parallèlement, il suit une formation de trompettiste au Conservatoire de musique. Hésitant entre une carrière musicale et la médecine, il opte pour cette dernière en 1964. Il étudie la médecine à l'Université Laval de 1964 à 1968. Il obtient une maîtrise à l’Université Laval et se spécialise en médecine interne et en maladies infectieuses à l'université McGill. Il effectue ses études post-doctorales au ' de l'université Tufts et au ' (MIT), à Boston, où il côtoie Salvador Luria.


title: Michel G. Bergeron

text: Il est professeur titulaire à la faculté de médecine de l'Université Laval. Il est auteur ou coauteur de plus de 407 publications scientifiques, 45 chapitres de livres, de plus de et invitations à des symposiums et de 81 présences en tant que modérateur lors de symposiums. Il détient également 25 brevets. Jusqu'en 1985, il travaille sur les infections rénales et la pharmacologie des antibiotiques.


title: Michel G. Bergeron

text: En 1974, il fonde le Centre de recherche en infectiologie (CRI) du CHUL. Aujourd'hui, le CRI compte 21 chercheurs et cliniciens et jouit d'un financement de plusieurs dizaines de millions de dollars par année.


title: Michel G. Bergeron

text: Ses recherches récentes portent notamment sur la pathogénèse de la pneumonie à pneumocoque, sur l'immunociblage du virus de l'immunodéficience humaine (VIH) et sur le développement de tests à base d'ADN pour l'identification des pathogènes et de leurs gènes de résistance aux antibiotiques. Ces travaux combinent génomique, puces à ADN, microfluidique et nanotechnologie. La recherche vise entre autres l'élaboration d'un programme de détection des acides nucléiques utilisant les propriétés des biocapteurs polymères cationiques pour détecter les acides nucléiques non étiquetés, contribuant à raccourcir le délai d’obtention des résultats. L'un des objectifs est de mettre cette détection rapide à la portée du patient directement au cabinet du médecin. Avec son équipe, il développe un microbicide vaginal ayant pour but de prévenir la transmission du VIH et des autres maladies transmissibles sexuellement, en phase d'investigation clinique au Cameroun.


title: Michel G. Bergeron

text: Ses recherches visant à l'amélioration des tests à base d'ADN l'ont mené à créer en 1995 une compagnie nommée GenePOC Diagnostics Inc. Cette dernière, basée dans le parc technologique du Québec métropolitain a développé une machine capable de diagnostiquer n'importe quelle infection connue en moins d'une heure. Cette invention permet d'effectuer un diagnostic directement dans les cliniques au lieu de devoir envoyer des échantillons d'ADN dans d'autres hôpitaux pour analyse, procédure pouvant durer plusieurs jours, ce qui fait gagner du temps aux patients. Ladite machine est facile d'utilisation, ne nécessitant qu'une préparation en quatre étapes ne durant que trois minutes au total. La rapidité et la précision du processus permettent de traiter un patient avec le médicament approprié et dans un temps record, évitant la possible dégradation de sa santé. Le test IDI-Strep B, qui détecte les infections à streptocoque de groupe B chez les nouveau-nés, est le premier test de détection d'acides nucléiques microbiens par PCR en temps réel approuvé par la FDA. Le Dr Bergeron et son équipe mettent ensuite au point plusieurs tests de diagnostic rapide des infections, notamment pour la bactérie "Clostridium difficile".


title: Michel G. Bergeron

text: En 2016, une nouvelle espèce de bactérie de la flore vaginale, découverte au Centre de recherche en infectiologie, est nommée "Criibacterium bergeronsis" en l'honneur de Michel Bergeron.


title: Youyou (embarcation)

text: Un youyou ou you you, est une petite embarcation à poupe large servant d'annexe à voile ou rame, utilisée pour divers services dont pour embarquer ou débarquer d'un bateau mouillé à proximité d'un rivage abrité, sans vagues ni courant.


title: Youyou (embarcation)

text: Il s'agit à l'origine d'un type d'embarcation chinoise.


title: Youyou (embarcation)

text: Le terme est emprunté au dialecte chinois Min utilisé dans le sud de la province du Fujian : "youyou qui signifie" « petit canot à godille ». Ce terme est lui même formé de la répétition du chinois commun "yáo" qui signifie « godiller ». À l'origine un youyou est une petite embarcation chinoise utilisée en rivières sur des plans d'eau maritimes abrités, manœuvré avec une godille.


title: Youyou (embarcation)

text: Le célèbre Sous-Marin "Casabianca," réchappé du sabordage de la flotte de Toulon, fit plusieurs missions secrètes en Corse et vers la côte d'Azur à partir d'Alger, pour livrer des cargaison d'armes (parfois plusieurs tonnes) aux mouvements de résistance et déposer ou rembarquer des agents de liaison. Pour ce type de missions la qualité des annexes était un facteur crucial. Le "Casabianca" en utilisa beaucoup, de différents types (doris, embarcations pneumatiques, plates, annexes en tôle très bruyante bricolée par les mécaniciens de l'arsenal d'Alger, et divers youyous élégants volés par les matelots au Yacht-Club d'Alger). Lors de ces équipées nocturnes, les embarcations étaient souvent malmenées et détruites (tirs des sentinelles italiennes, déferlantes et détérioration de la météo) et les matelots contraint de passer dans la clandestinité en Corse, ce qui inspira au Commandant l'Herminier cette citation : ""C'est quand même assommant de faire la guerre à la merci d'un youyou !"".


title: Erik Lincar

text: Erik Augustin Lincar est un footballeur roumain né le à Oradea.


Comment claquer un million de dollars par jour ("Brewster's Millions") est un film américain réalisé par Walter Hill, sorti en 1985. Il s'agit d'une adaptation cinématographique du roman de George Barr McCutcheon, plusieurs fois adapté au cinéma.


title: Comment claquer un million de dollars par jour

text: Monty Brewster est un joueur de ligue mineure de baseball jouant pour les Bulls de Hackensack. Il est un jour convié à un rendez-vous dans le cabinet d'avocats Granville & Baxter à Manhattan. Son grand-oncle Rupert Horn est décédé et Monty reçoit un formidable héritage. Mais celui-ci comporte une clause difficile à remplir : dépenser un million de dollar par jour pendant un mois sans acquérir de biens ni faire de dons pour pouvoir ensuite hériter de 300 millions de dollars Le scénario s'inspire du roman "Brewster's Millions" de George Barr McCutcheon, publié en 1902 et plusieurs fois adapté au cinéma. Le projet est le premier validé par Frank Price, tout juste élu comme directeur de production d'Universal Pictures. Le réalisateur Walter Hill, devait alors mettre en scène un film de "Dick Tracy", mais quitte le projet. Il est alors disponible bien qu'il ne soit pas un spécialiste de la comédie (il a cependant tourné la comédie policière "48 Heures" avec Eddie Murphy). Le script est par ailleurs écrit par Timothy Harris, qui a uvré sur un autre film avec Eddie Murphy, "Un fauteuil pour deux". Auparavant, Peter Bogdanovich avait voulu faire le film avec John Ritter en vedette.


text: Avant que le rôle revienne à Lonette McKee, Jennifer Beals et Alfre Woodard ont été envisagées pour incarner Angela Drake.


text: Le tournage a lieu en 1984, à Los Angeles (Downtown, L'Orangerie, Biltmore Hotel) et à New York (Plaza Hotel, pont de Manhattan, 101 Park Avenue, Avenue, Biltmore Hotel, Park Avenue). L'équipe a reçu la visite de la Princesse Anne, alors en tournée aux Etats-Unis.


text: Le film reçoit des critiques partagées. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 35% d'opinions favorables pour 23 critiques et une note moyenne de . Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 13 critiques.


text: Walter Hill avouera qu'il a surtout fait ce film pour l'aspect financier et qu'il s'agit d'une dans sa carrière remplie de films d'action, de westerns, de films policier. Il trouve cependant le film plutôt bon.


text: Le film contient plusieurs allusions à un précédent film du réalisateur Walter Hill, "48 Heures". Montgomery et Spike se rendent ici dans un bar appelé "Torchy's". Dans "48 Heures", le personnage incarné par Eddie Murphy se rend dans un établissement du même nom. De plus, la serveuse y est incarnée par Margot Rose qui apparaissait également dans "48 Heures". Par ailleurs, la voiture du photographe personnel de Brewster ressemble à la Cadillac DeVille cabriolet de 1964 bleu ciel conduite par Nick Nolte dans "48 Heures".


title: Associação Atlética Portuguesa Santista

text: L'Associação Atlética Portuguesa Santista est un club brésilien de football basé à Santos dans l'État de São Paulo.


title: Ibn al-Banna' al-Marrakushi

text: Ibn al-Banna al-Marrakushi al-Azdi encore appelé Abu'l-Abbas Ahmad ibn Muhammad ibn Uthman al-Azdi (en arabe : ), dit aussi Aboul-Hhassan dans des traductions, né en 1256 et mort en 1321, était un mathématicien et astronome marocain.


title: Ibn al-Banna' al-Marrakushi

text: Fils d'architecte, né à Marrakech en 1256, il acquit les compétences basiques de son époque en mathématiques et en géométrie et traduisit les "Éléments" d'Euclide en arabe. Il enseigna les mathématiques à l'université de Fès. Il écrivit de plus entre 51 et 74 traités, traitant de sujets aussi variés que l'algèbre, l'astronomie, la linguistique, et la logique. Il définit le premier une fraction comme étant le rapport de deux nombres, et est le premier à utiliser le mot "almanach" pour désigner une table astronomique et météorologique.


title: Ibn al-Banna' al-Marrakushi

text: Il est connu entre autres pour deux de ses travaux :Un autre, "Tanbih al-Abab" recouvre des sujets juridiques de la vie de tous les jours :Depuis 1976, un cratère d'impact sur la face visible de la Lune porte son nom : le cratère Al-Marrakushi.


title: Mogi Mirim Esporte Clube

text: Le Mogi Mirim Esporte Clube est un club brésilien de football basé à Mogi Mirim dans l'État de São Paulo.


title: Mogi Mirim Esporte Clube

text: De 2008 à 2015, son président a été Rivaldo, champion du monde en 2002 avec la "Seleção".


title: Blegny-Mine

text: Blegny-Mine est le nom d'un ancien charbonnage situé à Trembleur au nord-est de la ville de Liège, en Belgique (Région wallonne). Ce charbonnage appartenant anciennement à la "Société anonyme des Charbonnages d'Argenteau."


title: Blegny-Mine

text: Sa concession se situait à l'est de Liège et en aval de la ville dans la vallée de la Meuse sous les territoires des anciennes communes dArgenteau, Cheratte, Feneur, Saint-Remy, Trembleur, Mortier et Dalhem, rassemblées dorénavant sur Visé, Blegny et Dalhem.


title: Blegny-Mine

text: La concession se trouvait au nord de celle de la "Société anonyme des Charbonnages du Hasard".


title: Blegny-Mine

text: Ce charbonnage fut le dernier du bassin liégeois à fermer ses portes. Ses activités commerciales et industrielles cessèrent en 1980 pour laisser place à un espace touristique et culturel.


title: Blegny-Mine

text: À sa fermeture, le site minier comprenait deux puits, le puits Marie (. de profondeur) et le puits (. de profondeur), afin d'assurer la mise à fruit du gisement, la circulation des hommes et de la production, sans oublier la ventilation des galeries qui se répartissaient sur (le dernier se situant à de profondeur). À partir de ces galeries, l'exploitation se faisait par la méthode de la « taille chassante » qui consiste à avancer parallèlement à la ligne de la plus grande pente de la veine de charbon. Ces veines pouvaient être exploitées jusqu'à une épaisseur minimum de .


title: Blegny-Mine

text: Une visite de la mine est aujourd'hui possible. Des guides anciens mineurs ou des guides professionnels vous mènent à travers une exploration des galeries à -30 et -60 mètres. La descente et la remontée sont opérées par l'ascenseur toujours en fonction du puits . La visite se conclut par la découverte des installations de recette et de triage des charbons.


title: Blegny-Mine

text: Le site de Blegny-Mine héberge également le CLADIC ("Centre Liégeois d'Archives et de Documentation de l'Industrie Charbonnière"), regroupant de la documentation et de nombreux fonds d'archives des charbonnages de la région.


title: Blegny-Mine

text: Le site est accessible en transports en commun, depuis l'arrêt "Route de Mortier" à Trembleur, desservi quotidiennement par le bus 67 Liège - Visé.


title: Blegny-Mine

text: L'endroit était associé à un train touristique, "Li Trimbleu", dont l'exploitation a cessé après un accident mortel en 1991. A noter que le mot wallon «Trimbleu» ne signifie nullement «train bleu» comme l'imaginent certains touristes. «Trimbleu» est le mot wallon désignant le village de Trembleur.


title: Blegny-Mine

text: Le site est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2012 lors de la 36e session du Comité du patrimoine mondial avec trois autres charbonnages de Wallonie comme sites miniers majeurs de Wallonie. Il s'agit de l'unique site inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO situé en province de Liège.


title: Blegny-Mine

text: Dans la région de Mortier et de Trembleur, les premières traces d’exploitation de houille remonteraient au , sous l'impulsion des moines de l'Abbaye du Val-Dieu, bien que le charbon de terre y soit connu depuis bien avant.  En effet, les terrains houillers du Pays de Herve, et de Blegny en particulier, ont la particularité de se trouver à très faible profondeur, voire en affleurement pour certaines veines.