title: Transdev TRA

text: Elle fonctionne désormais à partir de du matin au lieu de et jusqu'à du matin, au lieu de . En semaine, la fréquence des bus a été accru, passant de cinq à quatre minutes aux heures de pointe et de trente à quinze minutes aux heures creuses ainsi que toute la journée du samedi. Le dimanche, l'amplitude a été augmentée, les premiers bus circulent désormais une heure plus tôt.


title: Transdev TRA

text: La ligne 613 est alors empruntée chaque jour par , faisant d'elle une des lignes les plus fréquentées de Seine-Saint-Denis.


title: Transdev TRA

text: Le , à l'initiative du conseil général de Seine-Saint-Denis, le réseau est profondément restructuré dans les communes de Clichy-sous-Bois, Montfermeil, Coubron et de Vaujours pour un coût de financé par le département. Les lignes concernées bénéficient d'un renforcement des fréquences, d'horaires de fonctionnement plus étendus. De plus, de nouvelles lignes sont créées à cette occasion


title: Transdev TRA

text: Les lignes 601a et 601b ont fusionné en une nouvelle ligne 601, desservant l'arrêt "Chêne-Pointu" toute la journée, avec une fréquence accrue. Dans Montfermeil, elle emprunte la rue du Général-de-Gaulle (arrêt "Bellevue") au lieu du boulevard Bargue. La desserte du lycée Albert-Schweitzer au Raincy est améliorée.


title: Transdev TRA

text: La ligne 602 a été simplifiée. Elle n'utilise désormais qu'un seul itinéraire tout au long de la journée, avec une fréquence accrue aux heures de pointe : un bus toutes les sept minutes (contre toutes les dix minutes jusqu'alors). Elle passe désormais par le rond-point des Sciences à Chelles où elle est en correspondance avec les lignes A et B "(heures de pointe)" du réseau Apolo7. En soirée, l'itinéraire par le Chêne-Pointu et les Bosquets a été repris par la nouvelle ligne 601.


title: Transdev TRA

text: La ligne 603 a été modifiée et renforcée. Elle ne dessert plus la commune de Courtry, mais une correspondance avec le réseau Apolo7, qui dessert toujours la commune, est possible au niveau du rond-point de l'Île-de-France. Le terminus "Debussy" à Courtry est remplacé par "Corot" à Coubron. De plus, il y a désormais aux heures de pointe, un bus toutes les vingt minutes, contre toutes les demi-heures, jusqu'alors. Il y a enfin des bus plus tôt et plus tard.


title: Transdev TRA

text: La ligne 604 a été modifiée. Elle bénéficie d'un itinéraire plus rapide, en passant désormais par les rues de l'Église et du 8-Mai-1945 au lieu des boulevards Bargue et Hardy. Par conséquent, les habitants du quartier des Bosquets doivent dorénavant emprunter les lignes 623 et 642 pour rejoindre le RER E (Gares de Gagny ou du Chénay-Gagny).


title: Transdev TRA

text: La ligne 623 a été modifiée. Elle assure une nouvelle liaison entre les gares de Gagny et de Sevran-Livry RER, en passant par l'arrêt "Chêne-Pointu", avec une fréquence accrue aux heures de pointe et en journée, deux bus par heure le samedi et un par heure le dimanche. L'ancien terminus "Gare du Chénay-Gagny" est désormais desservi par la ligne 643.


title: Transdev TRA

text: Les lignes "642a" et "642b" ont fusionné en une nouvelle ligne 642 reliant la gare du Vert Galant à celle de Villepinte. Elle fonctionne jusqu'à . Il y a dorénavant un bus toutes les demi-heures en soirée et le samedi et toutes les heures le dimanche.


title: Transdev TRA

text: Les services scolaires de la ligne 642a desservant le lycée Schweitzer au Raincy constituent désormais la ligne 644. C'est une nouvelle ligne semi-directe, à vocation scolaire, ne desservant que trois arrêts intermédiaires : "Romain-Rolland", "Sept-Îles" et "Rond-Point Thiers" pour le lycée René-Cassin.


title: Transdev TRA

text: La ligne "642c" est rebaptisée "643". Elle continue d'assurer la desserte du lycée Fénelon au départ de la gare de Chelles. Cependant, cette ligne sera supprimée le .


title: Transdev TRA

text: La ligne 645 est créée entre Coubron (arrêt "Corot") et l'Hôpital de Montfermeil. Elle fonctionne du lundi au samedi, de à avec un bus toutes les heures.


title: Transdev TRA

text: Ces nouveaux tracés avaient préalablement fait l'objet d'une large concertation et d'âpres discussions entre les maires, le conseil général de Seine-Saint-Denis, la RATP et TRA. Les demandes des communes ont été satisfaites pour la plupart. Dix autobus supplémentaires ont été achetés, 33 conducteurs recrutés, pour la plupart originaires de Seine-Saint-Denis, pour les besoins de cette restructuration.


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text: Le à minuit, la destinée commune des réseaux RATP et TRA a pris officiellement fin, après vingt-cinq années d’association et de partenariat.


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text: Le , le groupe Veolia Transport prit en charge la totalité des tâches de gestion et d’exploitation du réseau départemental de Seine-Saint-Denis (« réseau TRA »). Ceci fut préalablement permis par le vote du conseil de l'ex-Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF). À la demande de l’exploitant, la RATP assure encore de manière transitoire la maintenance des points d’arrêt, mais cela ne devait pas durer au-delà de l'année.


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text: Ce changement se traduit par la diffusion et la publication des horaires par Veolia Transport et non plus par la RATP. De plus, désormais, le réseau étant entièrement Veolia Transport, les bus du réseau abandonnent progressivement la livrée vert jade RATP avec la bande colorée en bleu, vert, jaune et orange (qui représentait TRA), pour la livrée STIF gris argent avec une frise symbolisant la mobilité en Île-de-France (personnages) et le logo rouge de l'exploitant Veolia Transport. D'ici deux ans, 154 bus sur les 179 qui roulaient à ce moment devaient arborder ces couleurs. Les autres véhicules devaient être remplacés par des neufs aux nouvelles couleurs du réseau.


title: Transdev TRA

text: En attendant, les bus, qui n'ont pas encore subi ce changement de livrée, se sont vus débarrassés de l'autocollant RATP à l'avant du bus, ainsi que des bandeaux latéraux avec indices et dessertes, qui est propre au réseau RATP. La conséquence de cette dernière mesure est que les usagers voyant le bus de côté ne feront plus la différence entre une ligne et une autre à l'exception des lignes équipées de Heuliez GX 327 et GX 427 à affichage latéral et arrière à diode.


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text: En termes de fréquentation, Veolia Transport prévoit d’augmenter la fréquentation du réseau de 6 % d’ici 2016 en créant « dix postes supplémentaires de conduite au .


title: Transdev TRA

text: Jusqu'en 2009, chaque année, les lignes TRA étaient, d'après le conseil général de Seine-Saint-Denis, déficitaires. Ainsi jusqu'en 2007, le conseil général a compensé 6 millions d'euros de déficit, et un même déficit à équilibrer est prévu pour 2008. Mais depuis 2009, l’effort financier, qui se traduit par un investissement du département dans ce réseau en cotisant à l'ex-STIF comme le font tous les départements franciliens, conseils généraux et collectivités locales, est aussi pris en charge par ce dernier. Ainsi l'effort financier est désormais partagé. Des économies sont ainsi prévues, par une meilleure formation des chauffeurs, une diminution des coûts d’entretien, de consommation de carburant, de primes d’assurances…


title: Transdev TRA

text: Le , à la suite de ce changement de direction, la ligne 609a est renumérotée 609 et prolongée à la gare de Villepinte, et la ligne 609b est renumérotée 610 et prolongée à la gare de Sevran - Beaudottes.


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text: Le , la ligne 100 Roissy-Chelles est mise en service. Elle relie "Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 1 / Roissypole RER" à "Chelles - Rond-Point des Sciences". Anciennement exploitée par le groupement solidaire Les Courriers de l’Île-de-France (groupe Keolis) / TRA, elle permet un accès direct :


title: Transdev TRA

text: Le , le groupe Veolia Transport, alors filiale de Veolia Environnement, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev ». Le , à l'initiative de l'ex-STIF, le réseau s'est renforcé et a adapté fortement ses services pour répondre aux attentes de la population desservie :


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text: La ligne 601 a été renforcée pour désenclaver le plateau de Clichy-Montfermeil. Elle n'est désormais équipée que par des bus articulés (jusqu'à fin avril 2018) grâce à la livraison de trois bus supplémentaires. De plus, en heures de pointe, il y a dorénavant un bus toutes les six minutes.


title: Transdev TRA

text: La ligne 602 a également été renforcée pour désenclaver le plateau de Clichy-Montfermeil. Grâce à la livraison de trois bus standard supplémentaires, il y a désormais un bus toutes les six minutes en heures de pointe et toutes les dix minutes en heures creuses.


title: Transdev TRA

text: La ligne 604 circule désormais jusqu'à (contre jusqu'alors), tous les jours de la semaine, y compris le week-end. Cette mesure doit permettre d'améliorer l’accès à la gare RER de Gagny et désenclaver le plateau.


title: Transdev TRA

text: La ligne 616 a été renforcée afin de mieux desservir l'Hôpital Jean-Verdier et d'améliorer l’offre au sud de la gare d'Aulnay-sous-Bois. Grâce à l'utilisation de deux bus standard supplémentaires, il y a désormais un bus tous les quarts d'heure en heure de pointe les jours de semaine et toutes les vingt minutes en heures creuses et le samedi.


title: Transdev TRA

text: La ligne 620 a été adaptée afin de désenclaver le centre du Blanc-Mesnil et de donner accès au métro 5, toute la journée. En effet, toutes les courses ont été prolongées vers Bobigny Pablo Picasso. Le métro est désormais accessible toute la journée et plus  uniquement en heures de pointe, comme jusqu'alors. Enfin, les bus circulent désormais jusqu'à .


title: Transdev TRA

text: La ligne 623 circule désormais jusqu'à (contre jusqu'alors), tous les jours de la semaine, y compris le week-end. Cette mesure doit permettre d'améliorer l’accès aux gares RER.


title: Transdev TRA

text: En , deux ans après la fusion de Transdev et de Veolia Transport, l'entreprise adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia Environnement, détenteur de Veolia Transport.


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text: Le , la mise en application de l'offre RER B Nord + a conduit l'ex-STIF à repenser et renforcer trois des trente-et-une lignes du réseau TRA en adaptant leur fréquence et leur amplitude horaire afin d'optimiser les correspondances.


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text: La ligne 607 a été remaniée. Son itinéraire a été simplifiée, les lignes 607a (partiellement reprise par la ligne 642) et 607b (supprimée) ont été fusionnées en une nouvelle ligne 607 avec des fréquences (un bus toutes les douze minutes en heures de pointe, toutes les vingt minutes en heures creuses, toutes les demi-heures en soirée en semaine, toutes les 15 à 30 minutes le samedi, toutes les demi-heures le dimanche) et une amplitude horaire améliorée (fonctionnement de à du lundi au dimanche).


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text: La ligne 620 a été déviée dans Le Blanc-Mesnil afin de mieux desservir la commune. De plus, les fréquences ont été améliorées : désormais, il y a un bus toutes les douze minutes aux heures de pointe, toutes les vingt minutes aux heures creuses, en soirée en semaine et le samedi. Enfin, un service dominical a été créé avec la circulation d'un bus toutes les demi-heures.


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text: La ligne 642 a bénéficié d'une harmonisation ainsi que d'un renfort des fréquences entre les gares de Villepinte et du Vert-Galant. Désormais, il y a un bus toutes les douze minutes aux heures de pointe, toutes les vingt-quatre minutes aux heures creuses et toutes les demi-heures le samedi et le dimanche.


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text: Par ailleurs, la ligne 634, qui reliait le quartier de la Rose-des-Vents d'Aulnay-sous-Bois à la gare de Sevran - Beaudottes sous forme de service circulaire, est supprimée. Son itinéraire est repris par la ligne 44 de la société de transport Les Courriers de l'Île-de-France.


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text: Le , les lignes 680, 683, 684 et 686 sont supprimées à la suite de la fermeture de l'Usine PSA d'Aulnay. Ces lignes n'ayant pour unique but la desserte de cette usine, elles devenaient de fait inutiles.


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text: Le , l'ex-STIF a restructuré deux et renforcé trois lignes du réseau.


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text: La ligne 602 a été renforcée par l'ajout de deux relations aller-retour supplémentaires le matin entre et uniquement en période scolaire. De plus, deux véhicules articulés assurent désormais les courses les plus fréquentées à la place des véhicules standards afin d'offrir une meilleure capacité aux voyageurs.


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text: La ligne 613 a été renforcée aux heures de pointe du soir au départ de la gare de Chelles : celles-ci débutent désormais à partir de (au lieu de ) avec un bus toutes les 5 à 6 minutes (au lieu de 10 minutes). De plus, sa fréquence le dimanche et en soirée est renforcée avec un bus toutes les 15 minutes au lieu de 20 minutes et calée sur celles des RER B et E dans les gares d'Aulnay et de Chelles. Enfin, son service est étendu jusqu'à (dernier bus arrivé à Aulnay) afin d'assurer une correspondance avec les derniers RER.


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text: Les lignes 614 et 616 ont fusionné en une nouvelle ligne 616 reliant la gare de Bondy au centre commercial O'Parinor, à Aulnay-sous-Bois. En effet, la ligne 616 a été prolongée depuis la gare routière sud d'Aulnay-sous-Bois au centre commerical O'Parinor via la zone industrielle des Mardelles en reprenant l'itinéraire de la ligne 614, alors supprimée. De plus, elle a subi une modification d'itinéraire à Aulnay-sous-Bois pour desservir le nouveau collège Simone-Veil dans les deux sens et son tracé est simplifié par la suppression de l'itinéraire spécifique du week-end à Aulnay. Enfin, cette nouvelle ligne a été profondément renforcée entre la gare d'Aulnay et O'Parinor avec suppression corrélative du terminus partiel « Les Mardelles ». La ligne 627 bénéficie depuis cette date d'un service partiel entre la gare d'Aulnay et O'Parinor le samedi entre et , à raison d'un bus toutes les 45 minutes environ.


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text: Le , l'ex-STIF renforce deux lignes du réseau. La ligne 615 voit son amplitude horaire s'élargir avec un départ avancé à la gare d'Aulnay-sous-Bois. La ligne 618 est, quant à elle, simplifiée sur le territoire de Sevran et ses fréquences sont renforcées toute la semaine.


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text: Le , l'ex-STIF conduit une petite restructuration du réseau, celle-ci menant à la création d'une nouvelle ligne, accompagnée de divers renforts.


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text: À la suite de l'augmentation importante de la fréquentation, la ligne 609 est renforcée du lundi au samedi. De plus, la section "Drancy - Cité Gagarine" ↔ "La Courneuve - 8 mai 1945" est dissociée du reste de la ligne et reprise par la ligne 611, nouvellement crée afin d'améliorer la desserte et d'offrir une meilleure lisibilité de l'offre. En parallèle, les horaires de la ligne 610 sont ajustés.


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text: Les fréquences des lignes 601 et 602 sont renforcées le dimanche avec un bus toutes les quinze minutes contre trente minutes auparavant. De plus, leurs amplitudes horaires sont élargies avec un départ dominical plus matinal.


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text: Le , à l'occasion de la mise en service du nouveau bus en site propre d'Île-de-France connu sous le nom de TCSP Barreau de Gonesse, les lignes 640 et 641 fusionnent en une nouvelle ligne 640, double-circulaire, avec un fonctionnement continu du lundi au vendredi et une simplification de la desserte de la zone d'activités Paris Nord 2.


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text: Le , deux lignes du réseau sont modifiées, accompagnant la mise en service de la ligne 11 express du tramway d'Île-de-France.


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text: La ligne 609 connaît un renfort conséquent du lundi au vendredi aux heures de pointe avec un bus toutes les huit minutes et aux heures creuses avec un bus toutes les douze minutes.


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text: La ligne 610 est également renforcée en semaine et voit son parcours modifié. En effet, elle perd son tronc commun historique avec la ligne 609 avec le report de son terminus (initialement à la station "La Courneuve - 8 mai 1945") à la nouvelle gare de Dugny - La Courneuve afin d'être en correspondance avec le nouveau tramway et dessert dorénavant le musée de l'Air et de l'Espace.


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text: À la même date, la ligne 620 est prolongée jusqu'à la zone d'activités du Pont Yblon (depuis son terminus "Le Blanc-Mesnil - Chemin Notre-Dame") afin de reprendre la desserte de cette même antenne de la ligne RATP 152, dont la suppression est prévue l'année suivante, en .


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text: À compter du , la ligne 642 est scindée en deux : au nord, elle est limitée entre les gares de Villepinte et du Vert-Galant tandis qu'au sud, une nouvelle ligne 643 est créée et reprend son itinéraire entre les gares du Vert-Galant et du Chénay-Gagny. Cette réorganisation est destinée à répondre aux difficultés d'exploitation liées aux travaux à Coubron, sur la route du bois de Bernouille, et à améliorer la régularité en exploitant des lignes moins longues.


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text: À compter du , la 617 dessert la zone d'activité "Segro Logistics Park", implantée sur une partie du site de l'ancienne usine PSA d'Aulnay depuis , sous la forme d'une navette au départ de la gare de Villepinte.


title: Transdev TRA

text: Le , Île-de-France Mobilités décide et co-fiance le prolongement de deux lignes du réseau.


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text: La ligne 616 voit alors toutes ses courses prolongées jusqu'au centre commercial O'Parinor, abandonnant ainsi les services partiels limités à l'arrêt "Blaise Pascal".


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text: La ligne 609 est, quant à elle, prolongée jusqu'à la station de métro Fort d'Aubervilliers le dimanche uniquement et ne dessert la station La Courneuve - 8 mai 1945 qu'à partir de ce jour en raison du marché s'établissant aux abords de la place du 8-mai-1945, rendant difficile l'exploitation de la ligne à ce niveau.


title: Transdev TRA

text: À compter du , la desserte du plateau de Clichy-Montfermeil connaît une nouvelle restructuration à l'occasion de l'ouverture de la station "Hôpital de Montfermeil" sur la ligne 4 du tramway. Ainsi, les lignes 601 et 645 sont supprimées. La ligne 602 dévie de son parcours pour desservir la station "Notre-Dame des Anges", voit sa longueur relativement réduite avec la fin du parcours circulaire à Coubron et le report du terminus à "Corot" et ses services partiels ramenés à "Hôpital de Montfermeil". La ligne 603 fait un détour par le quartier du Chêne Pointu en lieu et place du parcours direct utilisant la route nationale 370. La ligne 604 voit son tracé rallongé avec la desserte du quartier des Oiseaux, permise par deux nouveaux arrêts. Le tracé de la ligne 605 est plus direct, abandonnant donc la desserte du quartier du Plateau. La ligne 623 ne dessert plus le quartier de Franceville au profit d'un parcours direct sur la route nationale 370 jusqu'au niveau de la station "Romain Rolland". La ligne 643, détournée pour desservir "Notre-Dame des Anges", est prolongée jusqu'au nouveau quartier de Maison Blanche à Neuilly-sur-Marne et abandonne la desserte du quartier du Chêne Pointu pour un tracé plus direct entre "Romain Rolland" et "La Lorette". Enfin, une navette cadencée au quart d’heure est mise en service en renfort de la ligne 4 du tramway, uniquement aux heures de pointe, elle suit au plus près l’itinéraire de cette dernière entre les stations "Gargan" et "Hôpital de Montfermeil" et dessert l’ensemble des stations intermédiaires.


title: Transdev TRA

text: Le réseau de bus TRA dessert essentiellement le nord-est du département de la Seine-Saint-Denis et dans une moindre mesure, celui de Seine-et-Marne, pour un total de vingt-cinq communes représentant un bassin de habitants, à travers plusieurs lignes.


title: Transdev TRA

text: Le réseau fonctionne environ entre / du lundi au samedi (ou les dimanches et jours de fête sauf la ligne 100) et (ou les vendredis, samedis et veilles de fête).


title: Transdev TRA

text: Quatre des lignes du réseau ont été labellisées "Mobilien" : les lignes 602, 609, 613 et 615. Les lignes Mobilien proposent aux voyageurs une plus grande fréquence de passage des autobus, une amplitude de fonctionnement davantage plus importante le matin et le soir et doit assurer une meilleure régularité des circulations grâce à des aménagements spécifiques. À travers ce projet, Île-de-France Mobilités (IDFM) souhaite proposer aux Franciliens, une alternative à la voiture en banlieue.


title: Transdev TRA

text: Le réseau se décompose, comme dit précédemment, en plusieurs lignes couvrant essentiellement le nord-est du département de la Seine-Saint-Denis.


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text: Le réseau de bus TRA est géré par "Les Transports Rapides Automobiles" (TRA), une société filiale à 100 % de Transdev.


title: Transdev TRA

text: Cette compagnie de transports urbains de voyageurs, qui gère le réseau séquano-dionysien depuis 1983, est soumise à un contrat d’exploitation permettant l'exploitation du réseau valable jusqu’en 2016.


title: Transdev TRA

text: Les deux cent quinze véhicules du réseau sont remisés dans trois dépôts, situés à Coubron, à Chelles et à Villepinte. Les dépôts ont également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.


title: Transdev TRA

text: Les bus et certains arrêts sont dotés d'un système d'information en ligne en temps réel.


title: Transdev TRA

text: À bord des autobus, il est présent par le biais d'un petit écran LCD, il affiche le temps d'attente avant l'arrivée au prochain arrêt, avant un arrêt important et avant l'arrivée au terminus. Il y a aussi des annonces sonores et un schéma représentant les trois prochains arrêts sur la ligne.


title: Transdev TRA

text: Sur 360 des arrêts de bus que compte le réseau, des bornes d’information sont présentes. Elles permettent de connaître le temps d'attente avant l'arrivée du prochain bus de la ligne souhaitée. Ces arrêts ont été choisis en fonction de leur fréquentation (au moins 50 montées par jour).


title: Transdev TRA

text: Les opérations de contrôle des titres de transport sont assurées par des contrôleurs Transdev remplaçant ceux de la RATP.  De plus, la sécurité du réseau est assurée par une entreprise privée, EPR, qui avait sécurisé les dépôts de bus lors des violences de l’automne 2005. Elle a la même mission que celle des GPSR (GrouPe de Sécurisation de la Ratp) : assister les bus dans les quartiers de la Fontaine-Mallet (Villepinte), Rose-des-Vents (Aulnay-sous-Bois), Tilleuls (Le Blanc-Mesnil) et du Chene Pointu (Clichy sous Bois).


title: Transdev TRA

text: La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.


title: Transdev TRA

text: Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.


title: Transdev TRA

text: Depuis 2017, certains bus sont revêtus de la livrée Île-de-France Mobilités (IDFM), notamment les modèles Citaro C2.


title: Transdev TRA

text: Le parc roulant du réseau est composé d'environ 250 véhicules.


title: Transdev TRA

text: Le réseau TRA est exploité avec des bus articulés, des bus standards et des midibus, en majorité équipés au moins de girouettes électroniques frontales, de systèmes mobiles de séparation de la cabine du conducteur et de caméras de vidéosurveillance. Leur plancher surbaissé facilite l’accès des personnes handicapées. En outre, ils possèdent une palette escamotable, permettant l'accueil des personnes à mobilité réduite.


title: Transdev TRA

text: Ils ont été livrés, grâce au cofinancement de la région, afin de permettre le remplacement des bus âgés d’une douzaine d’années (selon les normes de qualité d'IDFM, l'âge moyen de la flotte de bus ne doit pas dépasser sept ans) qui avaient été mis en service à titre provisoire à l’automne 2007. Ces livraisons font donc partie du plan de renouvellement du matériel roulant entamé en 2007 par la livraison de trente bus, qui se poursuivit en 2008, par la livraison de quinze véhicules neuf supplémentaires. Il y a eu la livraison de dix-sept véhicules neufs en 2009 conformément aux prévisions. 14 véhicules ont été livrés en 2010, 21 en 2011, 3 dont 1 d'occasion en 2012, 22 en 2013, 25 en 2014, 22 en 2015, 14 en 2016, 21 dont 1 d'occasion en 2017, 12 en 2018 et 10 dont 9 d'occasions en 2019.


title: Transdev TRA

text: À moyen terme, il était projeté la création d'une ligne transversale par la fusion des lignes 614, 627 et 637. De plus, il était aussi prévu la création d'une ligne circulaire ayant pour vocation de relier différents quartiers de la ville afin d'éviter une rupture de charge (un changement de bus) pour les trajets entre l’ensemble des zones économiques de la ville et ses équipements publics. La fusion des lignes 614 et 616 a remis en cause ce projet : en 2021, les lignes 616 et 637 subsistent en l'état.


title: Transdev TRA

text: La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires des TRA, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes des TRA. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.


title: Transdev TRA

text: Le "nombre d'arrêts" est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.


title: Transdev TRA

text: Les "amplitudes horaires" sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.


title: Immanuel Bekker

text: Immanuel Bekker ( à Berlin - ) est un philologue (romaniste et helléniste) allemand.


title: Immanuel Bekker

text: Après des études de philologie classique auprès de Friedrich August Wolf à Halle, il devient en 1810 professeur de grec à Berlin.


title: Immanuel Bekker

text: Il publie des éditions de Tite-Live et Tacite, ainsi que des éditions de Platon, d'Aristote et d'Aristophane ainsi que les "Oratores Attici" (1823-24), les "Anecdota Graeca" (3 volumes, 1814-20) et une édition en 25 volumes du "Corpus Scriptorum Historiae Byzantinae".


title: Immanuel Bekker

text: En 1829, il publie une édition de Fierabras d'après un manuscrit conservé à Berlin.


title: Immanuel Bekker

text: Il donne, dans les "Abhandlungen der königlichen Akademie der Wissenschaften zu Berlin," des transcriptions de la "Vie de Saint-Thomas" de Guernes de Pont-Sainte-Maxence, de "Floire et Blancheflor", de la "Prise de Pamplune." et de la "Chanson d'Aspremont."


title: Immanuel Bekker

text: Il publie de même une édition d'Erec et Enide de Chrétien de Troyes à partir du manuscrit BNF fr. 1376.


title: Robert Bly

text: Robert Bly, né le dans le comté de Lac qui Parle (Minnesota), et mort le à Minneapolis, est un écrivain, poète, traducteur, éditeur et militant du mouvement mythopoétique américain. Il fut le premier Poète lauréat du Minnesota.


title: Robert Bly

text: Né le à Madison dans l'ouest du Minnesota, Robert Bly grandit au sein d'une communauté d'immigrants norvégiens pratiquant l'agriculture. Après ses études secondaires, en 1944 il entre dans la Navy. En 1946, il est démobilisé et s'inscrit au Saint Olaf College à Northfield dans le Minnesota.


title: Robert Bly

text: Robert Bly reste dans cette région, avec son épouse et ses trois enfants, vivant en fermier, tout en menant des activités de traducteur, d’éditeur, et surtout d’écrivain. Un écrivain poète d’abord, inspiré par les paysages américains, et passionné par les contes et la mythologie. Il s’engage aussi, prenant position contre la guerre du Viêt Nam, et plus tard contre celle du Golfe.


title: Robert Bly

text: Intéressé par le travail de Joseph Campbell à partir de 1975, il s’implique à partir de 1980 dans le « Men’s Movement » naissant, animant des conférences, participe à des rassemblements du groupe « mythopoétiques ». Un article de Keith Thompson intitulé "What men really want" (ce que les hommes veulent vraiment), paru en mai 1982 dans le magazine "New Age" fut particulièrement remarqué . En 1984, il fonde la "Minnesota Men’s Conference" (Conférence des Hommes du Minnesota), qui fonctionne encore en 2021 et qui a accueilli des interventions d'auteurs comme Michael Meade, Robert L. Moore, Orland Bishop, James Hillman, Aaron Kipnis, ou encore Lewis Hyde. Il apparait en 1989 aux côtés de Michael Meade dans "On being a man", un documentaire produit par John Whitehead . Le 8 janvier 1990 fut diffusé sur la chaîne de télévision de service public PBS "A gathering of men" (un rassemblement d'homme), un entretien de 90 minutes entre Robert Bly et le journaliste Bill Moyers .


title: Robert Bly

text: Cette activité culmine en 1990, avec la publication d’un essai, "Iron John" ("Jean de Fer" - son seul ouvrage traduit en français, sous le titre "L’homme sauvage et l’enfant"), qui connaît une diffusion internationale. Ce succès lui donne, sans qu’il l’ait recherchée, une image de leader. Des groupes inspirés par son propos se multiplient aux États-Unis, puis dans la plupart des pays développés, et certains s'enracinent durablement comme le Mankind Project.


title: Robert Bly

text: En 1996, il publie "The Sibling Society" ("La société des frères et sœurs"), où il stigmatise le comportement d’éternels adolescents des adultes contemporains, l’expliquant par l’absence de figures parentales affirmées. En 1998, "The Maiden King" ("Le roi vierge") écrit avec Marion Woodman, explore le processus du développement du masculin et du féminin chez l’homme, à partir de contes russes.


title: Robert Bly

text: Sa fille Mary Bly, professeur de littérature à l'Université Fordham, écrit des romances historiques à succès sous le nom d'.


title: Robert Bly

text: Robert Bly passe ses dernières années dans une ferme dans le Minnesota en compagnie de son épouse et de leurs trois enfants.


title: Robert Bly

text: Son tout premier recueil de poèmes fut publié en 1962 "Silence in the Snowy Fields". Son style largement imagé et métaphorique eut une influence considérable sur le vers américain jusqu'aux années 1980. L'année suivante, il publia "A Wrong Turning in American Poetry", un essai dans lequel il minore l'importance de divers auteurs tels Eliot, Ezra Pound, Marianne Moore ou William Carlos Williams qu'il oppose à des écrivains comme Pablo Neruda, Cesar Vallejo, Juan Ramon Jimenez, Antonio Machado et Rainer Maria Rilke.


title: Robert Bly

text: Durant les années soixante, il se positionna en faveur des poètes bengali de la génération en colère (Hungryalists) qui firent face à la tentative d'indianisation de leur culture, à Calcutta.


title: Robert Bly

text: En 1966, Bly cofonde l'association des auteurs américain opposés à la guerre du Viêt Nam (American Writers Against the Vietnam War) qu'il dirigera et en sera la figure de proue pendant de nombreuses années. En 1968 il signe la pétition en faveur d'une taxe de protestation sur la guerre (Writers and Editors War Tax Protest) prévoyant de refuser de verser ses impôts en signe de protestation contre la guerre. Quand il gagna le National Book Award pour "The Light Around the Body", il légua le montant du prix à cette résistance.


title: Robert Bly

text: Durant les années 1970, il publia quelque onze ouvrages dans différents genres : poésie, essais, traductions, mythanalyse, littérature amérindienne, spiritualité, conte, etc. Dans les années 1980, il écrivit quatre livres : "Loving a Woman in Two Worlds", "The Winged Life: Selected Poems and Prose of Thoreau", "The Man in the Black Coat Turns" et "A Little Book on the Human Shadow".


title: Robert Bly

text: Parmi ses œuvres les plus célèbres mentionnons "L'homme sauvage et l'enfant" (Iron John: A Book About Men), un succès international traduit dans de nombreuses langues. Ce livre est également connu pour être à la base du mouvement masculin de mythopoésie (Mythopoetic men's movement) aux États-Unis.


title: Robert Bly

text: Bly dirige régulièrement des ateliers pour les hommes en compagnie de James Hillman, Michael J. Meade et d'autres, ainsi que des ateliers pour femmes avec Marion Woodman. Il donne des conférences à la réunion annuelle de la Grande Mère (Great Mother Conference) depuis 1975. Il entretient une correspondance amicale avec Clarissa Pinkola Estés, son double féminin, auteur d'un autre bestseller : "Femmes qui courent avec les loups".


title: Robert Bly

text: Robert Bly est aussi un traducteur et grand amateur de la poésie de Djalâl ad-Dîn Rûmî, le grand poète Persan qui a inspiré le Soufisme .


title: Béla Ier de Hongrie

text: Béla Árpád dit Béla le Bison ou Béla le Champion, né vers 1015/1020, décédé le 11 septembre 1063, inhumé à Szekszárd (Hongrie), second fils de Vazul (ou Basile) Árpád et d’une femme de la famille Tátony, fut roi de Hongrie du , jour de son couronnement, au


title: Béla Ier de Hongrie

text: Pendant le règne d'Étienne de Hongrie la mort du prince héritier Imre met en péril la survie de l'État chrétien créé par son père. Le principal prétendant au trône est le cousin du roi, Vazul, que beaucoup soupçonnaient de ne pas avoir entièrement renoncé au paganisme. Selon les "Annales d'Altaich", Étienne repousse les revendications de son cousin et désigne comme successeur son neveu, Pierre Orseolo. La même source ajoute que Vazul est capturé et aveuglé pour l'empêcher de devenir roi tandis que ses trois fils, Levente, André et Béla, sont expulsés de Hongrie. Les trois frères doivent se réfugier auprès du roi de Pologne Mieszko II de Pologne. Plus tard, ses frères Levente et André se rendent à Kiev, alors que Béla rejoint l’armée de Mieszko II de Pologne. Alors que les Poméraniens se préparaient à envahir la Pologne, ils proposent un « combat de champions » pour éviter la bataille. Béla est volontaire et gagne le combat singulier. Lorsque le roi Mieszko II apprend son identité, il lui offre sa fille en mariage. Lorsque son frère André accède au trône de Hongrie en 1046 il lui confie le gouvernement des régions de Nitra (actuelle Slovaquie) et de Bihar (entre les actuelles Hongrie et Roumanie) soit environ 1/3 du pays.


title: Béla Ier de Hongrie

text: En conflit avec son frère le roi André , il obtient l'appui de la Pologne pendant que son frère reçoit celui de l'Empire germanique qui envoie une armée commandée par le margrave de Misnie Guillaume de Weimar et le margrave d'Autriche Ernest de Babenberg. Les forces des deux partis s'affrontent en 1060 dans le domaine de Béla à l'est de la Tisza ce dernier soutenu par une majorité de Hongrois est victorieux. L'armée d'André est mise en fuite et le roi capturé devant Moson qui avait fermé ses portes. André meurt en captivité dans le château de Zirc et il est inhumé dans sa fondation l'abbaye de Tihany. Béla est couronné roi à la fin de 1060.


title: Béla Ier de Hongrie

text: Béla fonde un monastère à Szekszárd. Afin de désamorcer les tensions avec l'Empire où Salomon le fils d'André s'était réfugié, Béla libère les aristocrates allemands capturés lors des combats et fiance même sa fille Sophie avec Guillaume de Weimar. Il dépêche également une ambassade au cours de l'été 1063 pour protester de son innocence dans l'éviction de Salomon et promet de lui restituer le trône. la régente Agnès de Poitiers agissant pour le compte de son fils Henri IV décide néanmoins d'entrer en guerre et demande au duc de Bavière Otton de Nordheim de se mettre en marche en . Entretemps Béla est victime d'un accident dans son château de Dömös où il est grièvement blessé par l'effondrement d'un trône. Il meurt le 11 septembre 1063 et il est inhumé à Szekszárd. Ses fils voyant qu'ils ne peuvent s'opposer au retour de leur cousin Salomon soutenu par les Allemands se réfugient en Pologne.


title: Béla Ier de Hongrie

text: Béla épousa Richezza de Pologne (Ryksa ou Rixa), fille de Mieszko II de Pologne de la dynastie Piast, dont il eut huit enfants :


title: Béla Ier de Hongrie

text: Le roi eut également une fille illégitime par une maitresse inconnue:


title: Communauté d'agglomération Chartres Métropole

text: Chartres Métropole est une communauté d'agglomération française, située dans le département d'Eure-et-Loir et la région Centre-Val de Loire.


text: Cette structure intercommunale ne constitue pas une métropole au sens de la réforme des collectivités territoriales françaises et de l'acte III de la décentralisation. Située au centre-est du département d'Eure-et-Loir, la communauté d'agglomération Chartres métropole regroupe 66 communes et présente une superficie de .


text: La communauté d'agglomération est composée des suivantes :


text: La communauté d'agglomération a son siège en l'hôtel-de-ville de Chartres.


text: La communauté d'agglomération est administrée par son conseil communautaire composé de représentant chacune des communes membres et élus pour une durée de six ans.


text: Ils sont répartis comme suit : À la suite des élections municipales de 2020 en Eure-et-Loir, le conseil communautaire a réélu Jean-Pierre Gorges, maire de Chartres, comme président et 15 vice-présidents.


text: La communauté d'agglomération exerce les compétences qui lui ont été transférées par les communes membres, dans les conditions déterminées par le Code général des collectivités territoriales. Il s'agit :


text: Le régime fiscal de la communauté d'agglomération est la fiscalité professionnelle unique (FPU).


title: SuperKaramba

text: SuperKaramba est un outil qui permet de créer facilement une interface graphique dans l'environnement KDE. Il a pour équivalent Konfabulator, gDesklets et Apple Dashboard. Inclus dans KDE depuis la version 3.5. C'est un logiciel libre distribué selon les termes de la licence GNU GPL.


title: SuperKaramba

text: SuperKaramba permet de réaliser très facilement des applets pour le bureau. Pour réaliser leurs thèmes les auteurs peuvent utiliser le «langage natif» de Karamba dont la syntaxe est très simple d'utilisation.


title: SuperKaramba

text: Exemple : "image x=0 y=0 path="./background.png" name="background""


title: SuperKaramba

text: Pour faire des thèmes plus évolués il est possible d'utiliser Python. Le thème utilisant le Python le plus connu est "LiquidWeather" qui donne la météo.


title: SuperKaramba

text: Les programmes sont directement implémentés sur le fond d'écran et ne gênent pas la vue du bureau. Son utilisation ne se limite pas à KDE mais il utilise certaines bibliothèques spécifiques à KDE.Logiciels équivalents ou similaires : gDesklets (pour GNOME), aDesklets, GKrellM, Conky.


title: SuperKaramba

text: Actuellement seul Linux est officiellement supporté mais SuperKaramba fonctionne également sur FreeBSD, NetBSD...


title: SuperKaramba

text: Karamba était à l'origine programmé par Hans Karlsson en tant que projet dans son école, en . Il a alors gagné en notoriété et a été intégré à KDE-Look et de nombreux thèmes ont été écrits pour lui. Karamba était alors écrit avec un pseudo format XML. Le projet est devenu populaire si vite que Hans a du rapidement passer le relais à d'autres développeurs pour terminer ce qu'il avait commencé.


title: SuperKaramba

text: Fin , Adam Geitgey prend la maintenance du projet. Il ajoute le support du python et change de nom pour SuperKaramba. Adam garde le projet vivant et ajoute des fonctionnalités, des patchs d'autres développeurs jusqu’à . À partir de là, un groupe de développeurs qui veulent aller encore plus loin permettent d'inclure SuperKaramba dans KDE.


title: SuperKaramba

text: SuperKaramba est maintenant une partie intégrante de KDE 3.5 et il est prévu qu'il ait une place encore plus importante pour la prochaine version majeure de KDE : Plasma.


title: Béla II de Hongrie

text: Béla II Árpád dit "l'Aveugle" (hongrois : "II. Vak Béla"), né entre 1108 et 1110, décédé le , inhumé à Székesfehérvár, fut roi de Hongrie de 1131 à 1141. Fils d'Álmos et de Predslavna de Kiev.


title: Béla II de Hongrie

text: En 1115, son père Álmos s'étant rebellé contre le roi Coloman, Béla et lui ont les yeux crevés, Álmos s'enfuit à Constantinople où il meurt alors que Béla se réfugie dans l'abbaye de Pécsvárad. Béla est néanmoins rappelé en Hongrie en 1131 à la mort d'Étienne II, son cousin germain, mort sans postérité et qui a finalement fait de lui son successeur.


title: Béla II de Hongrie

text: Après la mort d'Étienne II le , Béla II est couronné roi le 28 avril suivant. Il doit faire face aux prétentions de Saul, fils de Sophie, neveu et premier successeur désigné de son prédécesseur. Dès le début du règne de Béla II, son épouse Hélène de Rascie (ou Jelena, ou Ilona) prend les rênes du gouvernement et, lors de l'assemblée d'Arad en 1131, fait condamner puis exécuter 78 dignitaires qu'elle considère comme responsables de la cécité de son mari. Avec les domaines qui leur sont confisqués, le roi dote le chapitre collégiale de la cité. La reine fait également nommer son frère Beloš "duc de Hongrie," lui confie la direction de l'armée et lui donne un poste important à la cour. D'autres adversaires de Béla II dépêchent des émissaires en Pologne afin d'offrir le trône au prétendant Boris Conrad qui bénéficie de la protection de Boleslas III et pénètre en Hongrie avec l'appoint de forces russes. Béla II, dont la sœur Edwige est mariée à Léopold III d'Autriche, reçoit l'aide de ce dernier. Les Russes sont achetés par le roi et, bien que les Polonais demeurent fidèles au prétendant, la bataille décisive est remportée par les armées de Béla II et ses alliés autrichiens le sur les rives de la rivière Sajó. Boris se réfugie en Pologne mais il n'obtient plus d'aide .


title: Béla II de Hongrie

text: Béla II, ayant renforcé son autorité dans le pays, conclut une alliance en 1134 avec l'empereur Lothaire de Supplinbourg. En 1136, il reprend à la république de Venise la cité de Split et sa région puis, en 1137, soumet la province de Rama qui constitue une partie de la Bosnie, ce qui lui permet de s'attribuer le titre de « Roi de Rama ». Il constitue un duché en Bosnie dont il investit son second fils Ladislas. En 1138, Béla II et Hélène complètent les donations faites par Álmos à Dömös. Sur le plan religieux, Béla II reconnait comme pape Innocent II mais lors du conflit entre le pontife et Henri V du Saint-Empire qui suit la signature du Concordat de Worms en 1125, il soutient le parti de l'empereur. Il fiance ensuite sa fille Sophie à Henri le fils de Conrad de Hohenstaufen. En 1139, Béla II intervient encore dans un conflit interne en Russie en soutenant Iaropolk II Grand-prince de Kiev, frère de l'ancienne épouse de Coloman et donc oncle de Boris.


title: Béla II de Hongrie

text: Béla II s'abandonne aux excès du vin et en meurt le . Il est inhumé à Székesfehérvár. Son fils Géza lui succède, mais il est trop jeune pour régner. Hélène et son frère Beloš continuent à diriger le pays.


title: Béla II de Hongrie

text: Le , Béla II épouse la princesse serbe Hélène de Rascie, dont il a quatre fils et deux filles :


title: Jacques Vingtras

text: Jacques Vingtras est le personnage principal de la trilogie "Jacques Vingtras" écrite par Jules Vallès entre et . Elle comprend trois romans : "L'Enfant" (publié en ), "Le Bachelier" (publié en ), et "L'Insurgé" qui n'était qu'un brouillon, à la mort de l'auteur en . Il ne sera publié qu'en après une mise au point de Séverine, disciple, assistante et amie de Vallès.


title: Jacques Vingtras

text: Il s'agit à la fois d'un roman autobiographique et d'une sorte de grand roman social, « histoire d'une génération sacrifiée, vaincue en juin , humiliée le 2 décembre 1851 puis écrasée en mai » ("Gaston Gille"). Œuvre majeure de Jules Vallès, "Jacques Vingtras" est aujourd'hui encore lu et traduit dans plusieurs langues à travers le monde.


title: Jacques Vingtras

text: "Jacques Vingtras" est né d'une sorte de fusion entre deux projets de romans :


title: Jacques Vingtras

text: Contournant la censure en s'inventant un double, Vallès mélangera son autobiographie et son roman social, créant un roman original et polémique.


title: Jacques Vingtras

text: "Jacques Vingtras" n'est pas à proprement parler une autobiographie. En effet, l'auteur n'est pas exactement le personnage principal de la trilogie. De plus, il existe des différences entre Vallès et le personnage principal : dans "L'Enfant", Jacques Vingtras est fils unique, alors que Jules Vallès avait quatre frères et sœurs. En effet après Jules vint Jean-Émile [1834] puis une fille en 1835 : Marie-Louise-Julie, puis Thomas-Jean-Louis [que Jules appelait Louisou, ce qui rappelle l'enfant que Jules voit mourir] en 1836 et enfin, en 1838, naquit Elsa-Josephine-Emma. Les deux derniers moururent très rapidement. Sa première sœur Marie-Louise-Julie, persécutée par le père, mourut à 24 ans en internat.


title: Jacques Vingtras

text: Vallès s'inspire néanmoins largement de son vécu et nous livre ses sentiments à travers le personnage principal. C'est pourquoi l'œuvre est souvent classée dans le genre autobiographique.


title: Jacques Vingtras

text: Vallès a milité toute sa vie pour l'instauration d'une république « sociale » et pour l'amélioration de la condition ouvrière au , particulièrement pendant le Second Empire. De même, Jacques Vingtras lutte aux côtés des dirigeants socialistes comme Blanqui pour l'établissement d'un ordre social nouveau, surtout dans "Le Bachelier" et dans "L'Insurgé".


title: Jacques Vingtras

text: Émile de Girardin dira de Vallès qu'il a une langue qui lui est propre. Son écriture est en effet rapide et enflammée, pleine de métonymies et de métaphores inattendues, et à la syntaxe parfois déconcertante. Son style animé, parfois proche du lyrisme révolutionnaire, est très moderne. La satire et l’ironie sont présentes même dans les passages tragiques, Vallès se définissant lui-même comme un « blagueur », au sens où on l’entendait à l’époque, c’est-à-dire comme un personnage ironique et moqueur. Le réalisme violent de son écriture, associé à un humour permanent, crée une atmosphère originale dans laquelle baignent ses romans.


title: Étienne-Hippolyte Godde

text: Étienne-Hippolyte Godde (Breteuil-sur-Noye, - Paris, ) est un architecte néo-classique français.


title: Étienne-Hippolyte Godde

text: Élève de Claude-Mathieu Delagardette (1762-1805), il a été nommé architecte inspecteur de la deuxième section des travaux puis de l'Hôtel de Ville.


title: Étienne-Hippolyte Godde

text: Architecte de la ville de Paris de 1813 à 1830, Godde fut un architecte fécond : on lui doit trente édifices religieux, quatre presbytères, six édifices publics, quatre édifices privés et trois monuments funéraires. Il a été très inspiré par l'église Saint-Philippe-du-Roule de Chalgrin.


title: Étienne-Hippolyte Godde

text: Mort à 88 ans, il est enterré au cimetière du Père-Lachaise.


title: Étienne-Hippolyte Godde

text: Son fils, architecte, est mort prématurément en 1833.


title: Earl Monroe

text: Earl Vernon Monroe (né le 21 novembre 1944 à Philadelphie, Pennsylvanie) est un joueur de basket-ball américain, surnommé Earl the Pearl et admiré pour son maniement de balle flamboyant, son jeu de passe et son art de mener le jeu. Il a été élu dans les meilleurs joueurs du cinquantenaire de la NBA.


title: Earl Monroe

text: Monroe se fit remarquer en Division II de la NCAA à la Winston-Salem State University, (à Winston-Salem, Caroline du Nord).


title: Earl Monroe

text: Il rejoint la NBA en 1967, deuxième choix de la draft par les Bullets de Baltimore, avec lesquels il remporta le titre de NBA Rookie of the Year Award. Il réussit notamment 56 points dans une rencontre avec les Lakers de Los Angeles, la troisième performance du genre de l'histoire de la ligue.


title: Earl Monroe

text: Il joua aussi huit saisons (1972–1980) avec les Knicks de New York, remportant le championnat 1973. Les Knicks ont retiré son numéro 15 le .


title: Earl Monroe

text: En 1990, il a été intronisé au Basketball Hall of Fame.


title: Earl Monroe

text: Monroe fut choisi comme commissionnaire de l'United States Basketball League en 1985.


title: Earl Monroe

text: Plus récemment, il a été commentateur au Madison Square Garden et commissionnaire de l"'Urban Development Corporation" du New Jersey.


title: Earl Monroe

text: Monroe a aussi participé à plusieurs programmes et organismes dans différents domaines comme le "President's Council on Physical Fitness and Sports", le "Crown Heights Youth Collective", le "Literary Assistance Fund and the Harlem Junior Tennis Program". Il a également reçu plusieurs distinction pour ces activités hors terrain, dont le "Harlem Professionals Inspirational Award", le "Most Outstanding Model for American Youth", le "YMCA Citizenship Award" et le "Big Apple Sportsman of the Year Award".


title: Earl Monroe

text: Il a enfin été porte-parole de l"'American Heart Association" avec notamment son ancien coéquipier des Knicks Walt « Clyde » Frazier.


title: Bonne-Fontaine

text: Bonne-Fontaine ("" en allemand) est un écart de la commune française de Danne-et-Quatre-Vents, dans le département de la Moselle, entre Phalsbourg et le col de Saverne. Il s'agit d'un lieu de pèlerinage très fréquenté, consacré à la Vierge Marie, fêtée le 8 septembre, jour de la Nativité de la Sainte Vierge.


title: Bonne-Fontaine

text: Le nom de l'écart provient de la source d'une eau parfaitement pure, contenant du fluor bienfaisant, qui jaillit en cet endroit depuis des temps reculés. Tout près, dans le tronc d'un arbre, se trouvait une statuette de Notre-Dame.


title: Bonne-Fontaine

text: Une chapelle en bois est construite en 1714 par des soldats de la garnison de Phalsbourg. Cette année-là, une épidémie de dysenterie mortelle sévit dans la garnison. Des soldats découvrent dans le creux d'un chêne la statue de la Vierge Marie et tout près de là une source. Ces malades invoquèrent la Vierge, burent de cette eau, s'en trouvèrent mieux et même guéris. La foi de ces hommes et celle de la population de la région établit très vite un lien entre statuette, la source et les guérisons. Le pèlerinage à Notre-Dame de Bonne-Fontaine est né.


title: Bonne-Fontaine

text: Une chapelle en pierre, plus spacieuse, est érigée en 1741 et, à partir de 1751, on y organise le culte de façon régulière. Différents abbés travaillent à l'édification du sanctuaire jusqu'en 1908, date à laquelle Monseigneur Benzler, évêque de Metz, confie l'animation du pèlerinage aux Pères franciscains, qui agrandissent progressivement le lieu de culte.


title: Bonne-Fontaine

text: La source d'origine se situe sous l'entrée de la chapelle et en 1979, les abords extérieurs de la fontaine sont renouvelés. L'eau sortant du rocher ruisselle en trois vasques superposées, au pied de l'autel massif de grès rose. Le symbolisme reprend tout son sens : c'est de l'Eucharistie par laquelle le Christ offre son corps et son sang, que l'eau vive jaillit au cœur du monde, en vie éternelle. Une nouvelle salle de réunion et de récollection est construite en 1996, pour accueillir les groupes.


title: Bonne-Fontaine

text: - Jean-Pierre Grallet, archevêque émérite de Strasbourg depuis 2017.


title: KOrganizer

text: KOrganizer est un agenda personnel (un PIM, acronyme anglais de "personal information manager"). Il permet de planifier des rendez-vous, des événements et des tâches à effectuer. KOrganizer prévient des tâches en instances et aide à respecter l'emploi du temps fixé.


title: Béla

text: Béla peut signifier :


title: Béla

text: Des rois de Hongrie portèrent ce nom :


title: KAlarm

text: KAlarm est un logiciel libre permettant de programmer l'affichage de messages personnels d'alarme, la lecture de fichiers son, l'exécution de commandes et l'envoi de courrier électronique.


title: KAlarm

text: Dans son mode graphique par défaut, KAlarm affiche la liste des alarmes en attente, en en présentant les heures et les détails. Il est possible de créer de nouvelles alarmes ou sélectionner des alarmes existantes en vue de les modifier ou de les supprimer. On peut aussi afficher de façon optionnelle les alarmes expirées.


title: KAlarm

text: Lorsque l'utilisateur configure une alarme, il peut saisir le texte de son message, indiquer un fichier texte ou image à afficher, indiquer une commande à exécuter ou saisir un message électronique à envoyer. L'utilisateur peut également choisir la couleur du message d'alarme, préciser s'il faut lire un son ou prononcer le message, s'il faut le répéter et si l'alarme devra être annulée au cas où le message ne peut pas être déclenché à l'heure prévue. Les alarmes peuvent également être programmées depuis la ligne de commande ou via des appels DCOP à partir d'autres programmes.


title: KAlarm

text: Quand un message d'alarme arrive à échéance, il s'affiche sur chaque bureau KDE. La fenêtre de message affiche l'heure à laquelle le message a été programmé. Il propose en général une option de report permettant de demander à l'alarme de se réafficher plus tard.


title: Adventure Thru Inner Space

text: Adventure Thru Inner Space ("Aventure à travers l'Espace Interne") était une attraction présentée par Monsanto dans le Tomorrowland de Disneyland. Elle a ouvert le , comme une partie du "Nouveau Tomorrowland" (de 1967) et a fermé à la fin de l'année 1985 afin de libérer l'espace pour l'attraction "Star Tours".


title: Adventure Thru Inner Space

text: L'attraction devait être dupliquée dans le parc "WestCOT" en Californie, mais le projet ayant été annulé elle ne fut pas construite. Elle devait s'appeler "Cosmic Journeys" et agrandir le visiteur jusqu'à l'infiniment grand et permettre de contempler l'univers entier avec ses galaxies.


title: Adventure Thru Inner Space

text: Paul Frees est le narrateur de l'attraction ainsi que celui de "Haunted Mansion", toujours ouverte.


title: Adventure Thru Inner Space

text: Les omnimovers utilisés dans l'attraction étaient surnommées "Automobiles" et une réplique du "Fantastique Microscope" est visible en tant qu'hommage dans le film "Star Tours".L'attraction est un parcours en Omnimover avec une narration par un scientifique. Les visiteurs sont emmenés à travers le "Fantastique Microscope" ("Mighty Microscope"). La première étape est la réduction des visiteurs symbolisée par la croissance d'un flocon de neige jusqu'à sa structure moléculaire. Les visiteurs continuent leur réduction jusqu'à ce que le véhicule entre dans un atome. Dedans les électrons les encerclent puis une boule rougeoyante représente le noyau de l'atome. Le narrateur déclare alors qu'il ne désire pas entrer dans le noyau et le visiteur semble alors grandir. C'est à cet instant qu'un énorme œil humain observe le véhicule au travers d'un oculaire de microscope. Le véhicule reprend petit à petit une taille normale, l'attraction s'arrête lorsque cette dernière est atteinte.


title: Adventure Thru Inner Space

text: Le thème musical a été, comme pour plusieurs attractions développées par WED Entreprises dans les années 1960 ("It's a Small World", "Carousel of Progress" ou "Enchanted Tiki Room"), confié par Walt Disney aux Frères Sherman. La musique d'ouverture et de fermeture d"'Adventure Thru Inner Space" est la chanson "Miracles from Molecules" et supporte le message de l'attraction et le but de la société Monsanto.


title: Bordjomi

text: Bordjomi (en ) est une ville de Géorgie, située en Samtskhé-Djavakhétie.


title: Bordjomi

text: Elle est connue pour sa station thermale à eau à hydrocarbonate de sodium, ses sources et ses stations de ski. La ville est située dans la gorge de Bordjomi, l'une des gorges de la Koura, à 810-850 mètres d'altitude, à 152 kilomètres à l'ouest de Tbilissi, à la frontière orientale du Parc national de Bordjomi-Kharagaouli, protégé par le WWF. Elle compte environ 10 546 habitants (2014). La localité a acquis le statut de ville en 1921. De 1926 à 1951, dans le village voisin, la villa Likani appelée également palais de Nikolaï Mikhaïlovitch était résidence de Staline.


title: Bordjomi

text: Sa situation de station thermale et ses disponibilités en hôtellerie ont conduit les réfugiés de la Première Guerre d'Ossétie du Sud à squatter son infrastructure d'accueil.


title: Bordjomi

text: La ville a posé sa candidature pour les jeux olympiques d'hiver de 2014, mais le 22 juin 2006, Bordjomi n'a pas été retenue par le Comité international olympique à l'issue du premier tour.


title: Bordjomi

text: Selon la légende, le nom de la localité proviendrait des mots "bordj" - « la muraille » et "omi" - « la guerre ». Les archéologues considèrent que les sources ont été connues depuis des temps très anciens. En témoignent sept baignoires en pierre découvertes au et datées du début du premier millénaire après Jésus Christ. On suppose qu'à cette époque on utilisait cette eau pour les bains et pas comme eau de boisson.


title: Bordjomi

text: Selon les investigations des historiens géorgiens V. Bagrationi et V. Esadze, l'eau a été utilisée du jusqu'à la fin du , puisqu'on a découvert des conduits en argile datant de ces époques. Aux -s, à la suite des bouleversements consécutifs à de nombreuses guerres, leur utilisation a été abandonnée.


title: Bordjomi

text: Cette pratique a connu un second souffle en 1829 quand on loge à Bordjomi le régiment de grenadiers de Kherson. Les militaires trouvent une source partiellement ensevelie sur la rive droite. Le capitaine Popov a ordonné de la nettoyer et de ramener de cette eau, et de l'embouteiller. Il aurait été le premier à la tester pour ses problèmes d'estomac et à constater l'amélioration de son état, au point qu'il fait construire sa maison à côté et entoure la source d'un muret en pierres, en vantant ses vertus auprès des connaissances.


title: Bordjomi

text: En 1837, le régiment de Popov est remplacé par les grenadiers géorgiens. Le médecin militaire Amirov analyse la formule chimique de la source, en envoie les premiers échantillons à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Vers 1841, l'eau de Bordjomi est déjà tellement connue que la fille de , gouverneur du Caucase, y fait une cure. On appelle cette première source en son nom "source de Catherine" (Екатерининский источник). La deuxième source découverte peu après s’appelle "source d'Eugène" (Евгеньевский источник) au nom de son père.


title: Bordjomi

text: En 1850, on inaugure à Bordjomi le "parc des Eaux minérales", puis, en 1854, la première usine de mise en bouteilles. En 1868, on construit le pont sur la Koura, appelé le Pont d'Olga (Ольгинский мост). Il doit son nom à la grande-duchesse Olga Fiodorovna, l'épouse de Mikhaïl Romanov. Le pont est détruit lors de l’inondation cent ans plus tard, en 1968.


title: Bordjomi

text: En 1894, on construit une ligne de chemin de fer depuis Khachouri ce qui améliore considérablement la liaison avec les villes voisines, car avant le voyage en fiacre jusqu'à Tbilissi prenait 8-9 jours. La même année, le grand-duc Mikhaïl Romanov ouvre une usine de mise d'eau en bouteilles, et, en 1896, une verrerie pour fabriquer les bouteilles pour son usine. En 1897, Romanov fait construire la première centrale électrique qui fonctionne jusqu'en 1958. Atteint de tuberculose, le grand-duc Georges Aleksandrovitch de Russie, frère cadet du tsar Nicolas II de Russie et héritier du trône, s'y installe en 1894. Il y mourra prématurément neuf ans plus tard à l'âge de 28 ans.


title: Bordjomi

text: Bordjomi devient station thermale sous le régime soviétique, et acquiert le statut de ville en 1921.


title: Bordjomi

text: Bordjomi est, au , une destination touristique réputée, pour elle-même, comme un équivalent de Vichy, et comme étape confortable à proximité des autres sites de la région de Samtskhé-Djavakhétie.


title: Bordjomi

text: La ville de Bordjomi est jumelée avec la ville de Philippi, située dans l'État de Virginie-Occidentale aux États-Unis.


title: Pierre Probst

text: Pierre Probst est un illustrateur et écrivain français, né le à Mulhouse et mort le à Suresnes. Il est surtout connu comme créateur du personnage de Caroline, héroïne d'une série d'albums pour enfants.


title: Pierre Probst

text: Tout le monde dans sa famille travaille dans le dessin ou la broderie, pour les Cotonnades d'Alsace. Dès l'âge de cinq ans, Pierre Probst décide qu'il sera dessinateur. Il étudie à l'école des beaux-arts de Mulhouse et devient, à , dessinateur de cartons de soierie. Puis il se marie. Il s'installe à Lyon, où il ouvre un atelier de dessin publicitaire, Les Graphistes lyonnais. Il maîtrise une bonne partie de la chaîne graphique, étant à la fois dessinateur, retoucheur photo et photograveur. Il travaille notamment pour le chocolat Suchard, créant le petit chien noir emblématique.


title: Pierre Probst

text: Il est fait prisonnier au début de la Seconde Guerre mondiale. Il s'évade, et rejoint Lyon, en zone libre. C'est là, en 1941, qu'il commence à illustrer des livres pour enfants, pour les éditions du Puits-Pelu. La même année voit la naissance de sa fille, Simone. Il illustre deux livres pour enfants d'une série de Marie-Reine Blanchard : "Bibiche en Alsace" (1945) et "Bibiche et François en voyage" (1948).


title: Pierre Probst

text: En 1946, il s'installe en région parisienne, d'abord dans l'est de la capitale, puis à La Garenne-Colombes. Il fournit des illustrations aux éditions Hachette pour des atlas, pour des livres de vulgarisation scientifique, d'histoire ou de nature (notamment pour "Le Monde des animaux")… En parallèle, il continue de produire des dessins publicitaires.


title: Pierre Probst

text: Chez Hachette, en 1950, il fournit des illustrations pour les collections « Bibliothèque verte » ("Rose et sept cousins") et « Bibliothèque rose » ("Bimbi à la ferme"). C'est pour une nouvelle collection, « Les Albums roses », qu'il est chargé de concevoir des personnages animaliers, sur des textes de Didier Fouret, directeur de Hachette Jeunesse. C'est ainsi que naissent de petits animaux dont certains deviendront par la suite les compagnons de Caroline : en 1952, paraissent "Pitou la petite panthère", "Boum et ses frères", "Dandi" et "Trois Petits Lions". Cette année-là, Pierre Probst signe un contrat d'exclusivité avec Hachette.


title: Pierre Probst

text: En 1953, il écrit et illustre "Une fête chez Caroline", qui connaît tout de suite le succès. C'est le premier album d'une série qui va en compter quarante-quatre. En 1961, il crée Tim et Poum, un lapin et un chien ("Tim détective", 1962). En 1966, il crée le personnage masculin de Fanfan, dans "Fanfan et sa péniche", premier album d'une série de huit.


title: Pierre Probst

text: De 1976 à 1987, il travaille sur les séries "La Vie secrète des bêtes" et "La Vie privée des hommes", dont il illustre six volumes.


title: Pierre Probst

text: Dans les dix dernières années de sa vie, il produit toujours un album de Caroline chaque année.


title: Pierre Probst

text: Pierre Probst meurt à , à l'hôpital de Suresnes, des suites d'un infarctus. Il est inhumé au cimetière de La Garenne-Colombes.


title: Pierre Probst

text: Son style de dessin, réaliste et très expressif, est tout de suite reconnaissable. Ses dessins sont faits à l'encre de Chine et au pinceau, les couleurs simples et vives, à la gouache.Pierre Probst a illustré deux albums de la série "Bibiche", écrits par Marie-Reine Blanchard :


title: Pierre Probst

text: Quarante-quatre livres de la série Caroline se sont vendus à près de 38 millions d'exemplaires depuis 1953, date de création de ce personnage. Cette fillette d'environ sept ans, blonde à couettes, mène une vie indépendante au milieu d'une bande d'amis : les chiens Bobi, Youpi et Pipo, les chats Pouf et Noiraud, l'ourson Boum, le lionceau Kid et la panthère Pitou. Le prénom de l'héroïne est celui de la grand-mère du dessinateur, son caractère celui de sa fille Simone. Dans cette série, Pierre Probst se charge des textes et des illustrations.


title: Pierre Probst

text: La série des albums Caroline est adaptée en romans () dans la « Nouvelle Bibliothèque rose » et la « Bibliothèque rose » de Hachette. Les textes sont de Lélio. Cinq dessinateurs se sont succédé. Pierre Probst a illustré :


title: Pierre Probst

text: Créé en 1961, ce duo est formé d'un lapin et d'un chien. Pierre Probst écrit le texte et l'illustre.


title: Pierre Probst

text: Pierre Probst crée en 1966 le personnage de Fanfan, un jeune garçon épris de la nature et entouré d'animaux. Huit albums de ce personnage sont publiés. Ils sont réédités aujourd'hui aux éditions du Triomphe.Le journal "Combat" écrit en 1955, à propos de Pierre Probst :


title: Subdivisions du Qatar

text: Les subdivisions du Qatar sont au nombre de huit ; elles sont appelées "baladiyat" ( "baladiyah", pluriel بلديات "baladiyat"), terme qui peut être traduit par « municipalité ».


title: Subdivisions du Qatar

text: Précédemment au nombre de sept depuis 2004, la municipalité de Al-Shahaniya a été créée en 2014, à partir d'une scission de la municipalité de Al Rayyan.


title: Subdivisions du Qatar

text: Avant 2004, le Qatar comprenait dix subdivisions :


title: London and Continental Railways

text: London & Continental Railways (LCR) est le consortium de sociétés créé pour la construction du Channel Tunnel Rail Link, ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Londres au tunnel sous la Manche. LCR possède et gère Eurostar UK Ltd, branche britannique d'Eurostar, service géré en partenariat avec la SNCF et la SNCB, partenaires en France et en Belgique respectivement.


title: London and Continental Railways

text: Le Channel Tunnel Rail Link (CTRL) est un tronçon de ligne construit entre la gare de Saint-Pancras et le Tunnel, financé dans le cadre d'un partenariat public-privé réunissant LCR et le gouvernement britannique. Le contrat a été attribué en 1996.


title: London and Continental Railways

text: Le service Eurostar est géré dans le cadre d'un contrat de gestion par le consortium Inter-Capital & Regional Rail, formé par le groupe National Express, British Airways, la SNCF et la SNCB.


title: Île Nightingale

text: L'île Nightingale fait partie de l'archipel Tristan da Cunha (Territoire britannique d'outre-mer), dans l'Atlantique Sud.


title: Île Nightingale

text: L'île est inhabitée, seuls des habitants de Tristan da Cunha viennent en villégiature estivale dans quelques cabanes et une fois l'an pour une récolte d'œufs de manchots. Elle abrite un riche écosystème.


title: Île Nightingale

text: Lors de l'éruption sur Tristan da Cunha en 1961, les habitants s'étaient dans un premier temps réfugiés sur cette île, avant d'être évacués en Grande-Bretagne.


title: Île Nightingale

text: Le , un cargo immatriculé à Malte s'est fracassé sur les rochers de île, relâchant une grande quantité de fioul, au détriment notamment des colonies de gorfous sauteurs.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Cristina Trivulzio Belgiojoso, connue en France sous le nom de « princesse Christine de Belgiojoso  » (née le à Milan, alors capitale du Royaume d'Italie napoléonien et morte dans la même ville le ) est une patriote italienne du , femme de lettres, journaliste, qui participa activement au mouvement qui mena à l'unité italienne (« Risorgimento »).


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Son nom complet est "Maria Cristina Beatrice Teresa Barbara Leopolda Clotilde Melchiora Camilla Giulia Margherita Laura Trivulzio". Fille de Gerolamo Trivulzio et de Vittoria Gherardini elle devient orpheline de père très jeune. Sa mère se remarie peu de temps après avec Alessandro Visconti d'Aragona dont elle a un fils et trois autres filles.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Il existe peu d'informations sur Cristina enfant. Les seules disponibles sont extraites d'une lettre dans laquelle elle se décrit à son amie Ernesta Bisi afin de contredire un phrénologue qui la décrivait comme vive et extravertie. Cristina écrit: « "J'étais une petite fille mélancolique, sérieuse, introvertie, calme, si timide qu'il m'arrivait d'éclater en sanglots dans le salon de ma mère parce que je croyais qu'ils étaient en train de me regarder et qu'ils voulaient me faire parler". ».


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Ernesta Bisi est son professeur de dessin. Malgré la différence d'âge, Ernesta devient sa meilleure amie et sa plus grande confidente. Plus tard, elle fait connaître à Cristina Trivulzio les mouvements du carbonarisme et du Risorgimento.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Cristina se marie, le à l'église de San Fedele à Milan, avec le prince Emilio . Beaucoup essaient de la dissuader, connaissant les habitudes libertines du jeune prince. Cristina est l'une des plus riches héritières d'Italie : elle apporte une dot de lires autrichiennes. Elle a seulement 16 ans quand elle prend le titre de princesse. En raison des infidélités du prince, Christine de Belgiojoso se sépare de lui quelques années plus tard. Les époux n'ont jamais officiellement divorcé, le divorce n'existant pas.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Ernesta Bisi, son professeur de dessin, introduit Cristina dans le monde de la «conspiration» par le biais de ses amies. À la fin des années vingt, la princesse, après l'arrestation de son beau-père, se rapproche des personnes les plus impliquées dans le mouvement pour la libération. Les Autrichiens, qui dominent la Lombardie depuis 1815, et particulièrement le chef de la police Torresani, commencent leur travail d'espionnage qui dure jusqu'à l'unification de l'Italie. Heureusement, sa réputation et sa position sociale la sauvent des arrestations. Les Autrichiens ne souhaitent pas entacher leur image auprès de l'élite milanaise et ils préfèrent fermer les yeux sur ses fréquentations. Le grand-père de la princesse, le marquis Maurizio de Gherardini, a été grand chambellan de l'empereur d'Autriche, puis, jusqu'à sa mort à Turin, ministre plénipotentiaire de l'Autriche auprès du royaume de Sardaigne. Une arrestation de la petite-fille aurait provoqué un scandale. Néanmoins, avec prudence, le gouvernement de Vienne lui met des bâtons dans les roues ; Cristina, se sentant constamment menacée, s'enfuit dans le midi de la France. Certains biographes évoquent les aspects rocambolesques de sa fuite. Il est cependant certain qu'elle se retrouve seule et sans argent en Provence. Tous ses biens sont bloqués par la police autrichienne et pendant une longue période, elle ne peut obtenir d'argent. Toutes les dernières liquidités sont employées à payer les dettes de son mari en échange de sa liberté.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle se retrouve seule et hôte d'amis dans le village de Carqueiranne. Elle fait la connaissance d'un nouvel ami, Pietro Bolognini dit « il Bianchi », un ancien notaire de Reggio d'Émilie à qui les espions autrichiens attribuent le rôle d'amant. Elle fait aussi la connaissance d'Augustin Thierry, un historien qui reste son ami jusqu'à sa mort. Après plusieurs mois, malgré le manque d'argent, elle arrive à Paris et se retrouve dans un appartement près de la Madeleine.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle s'accommode du minimum pour quelques mois, cuisinant pour la première fois et gagnant sa vie en cousant de la dentelle et des cocardes. Cristina doit mener une vie bien différente de celle à laquelle elle était habituée à Milan.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Après quelque temps, avec l'argent envoyé par sa mère et un peu récupéré sur ses revenus, elle réussit à changer de maison, s'installant dans le bel hôtel de la rue du Montparnasse (voisin de la maison d'Augustin Thierry et plus tard englobé dans le célèbre collège Stanislas) et à organiser un salon pour aristocrates où elle réunit des exilés italiens et des bourgeois européens.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Dans les années 1830, elle fréquente le poète allemand Heinrich Heine, le compositeur hongrois Franz Liszt, l'historien François Mignet, le poète Alfred de Musset, qui est un habitué de son salon et bien d'autres. Alfred de Musset joue même devant une assemblée d'amis le , chez la princesse, le premier acte du "Misanthrope" en interprétant Philinte et Oronte. Le poète courtise assidûment la princesse dans son hôtel particulier de la rue d'Anjou tendu d'étoffes noires, que Théophile Gautier comparaît à un catafalque, mais elle l'éconduit avec délicatesse. Elle entretient également une correspondance avec le « héros des deux mondes » La Fayette, vieux général héros de la Révolution française. On lui attribue aussi de nombreux amants. Elle conserve des relations amicales avec son mari, avec qui elle partage la pensée politique et rien d'autre. Au cours de ces dix années, elle contribue à la cause en essayant d'influencer les puissants, écrivant des articles et devenant rédacteur en chef de journaux politiques.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle reçoit sans cesse des demandes d'argent afin d'aider les exilés italiens dont elle est devenue la référence à Paris. Elle s'investit dans l'organisation de l'approvisionnement des armes pour les « rebelles » italiens. En 1834, par exemple, elle donne lires (sur un budget de ) pour financer l'invasion de la Savoie de Mazzini dans le royaume de Sardaigne (le ), au cours de laquelle (qui recevra la première médaille de la valeur militaire de la future armée italienne) perd la vie. Pour l'occasion, la princesse a brodé de ses mains le drapeau des insurgés.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: En 1838, sa vie connaît un grand tournant. Maria, sa première fille, naît. Le père naturel n'est sûrement pas son mari qu'elle ne fréquente pas. L'hypothèse a été émise qu'elle soit de son ami François Mignet ou de son secrétaire Bolognini.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: À partir de cette période, elle délaisse ses salons et ses réceptions et rentre pour quelques années dans un semi-isolement. Elle se rend en Angleterre avec ses frères et sœurs et rencontre le prince Louis-Napoléon Bonaparte en exil. Elle réussit à lui arracher une promesse : une fois la France réorganisée, il fera de même pour Italie.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle revient à Paris pour une année avant de retourner à Locate où elle commence ses œuvres sociales. Elle crée des écoles et transforme son palais en un phalanstère qui est le siège d'une communauté comme l'a imaginée Charles Fourier. Elle crée un bain public et fait des dons aux jeunes promises en mariage (pour les plus pauvres). Elle veut également modifier l'enseignement religieux qu'elle considère comme inexact.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle poursuit son œuvre politique et cherche à convaincre tout le monde que l'unique solution pour atteindre l'unité italienne est de soutenir Charles-Albert de Sardaigne et donc l'arrivée de la dynastie des Savoie. Son objectif n'est pas une monarchie, mais une république sur le modèle français. Elle considère qu'il faut unir l'Italie au travers de la monarchie des Savoie avant d'instaurer une république.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle se trouve à Naples pendant l'insurrection qui conduit aux cinq journées de Milan de 1848. Elle part immédiatement et paye le voyage à environ 200 Napolitains qui sont prêts à la suivre.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Quelques mois plus tard, les Autrichiens sont de retour à Milan et, comme beaucoup d'autres, elle est contrainte à l'exil pour sauver sa vie. Au moins un tiers des habitants de Milan s'expatrie avant l'arrivée des Autrichiens.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Un an après, elle se trouve en première ligne lors de l'insurrection de Rome en 1849. Elle prend en charge l'organisation des hôpitaux et se distingue avant la célèbre Florence Nightingale.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Même à Rome, la révolte est brisée et, qui plus est, avec l'aide de la France tant aimée de Cristina. L'espoir de liberté s'envole et elle se sent trahie par son ami Louis Napoléon, bientôt empereur Napoléon III. Elle s'embarque à bord d'un navire appareillant pour Malte. Ainsi commence le voyage qui l'emmène en Grèce et en Asie Mineure, dans la vallée désolée de Ciaq Maq Oglù.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Pendant cinq ans, seule avec sa fille Maria et quelques autres exilés italiens, sans argent, elle crée, à crédit, une ferme. Elle écrit des articles et l'histoire de ses péripéties orientales, réussissant ainsi à obtenir un peu d'argent. En 1855, grâce à une amnistie, elle obtient les permis de la bureaucratie autrichienne et rentre finalement à Locate.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Son mari Emilio décède en 1858 et, quelques années plus tard, elle réussit enfin à faire légitimer sa fille Maria. En 1860, après le mariage de sa fille avec Ludovico Trotti Bentivoglio, elle met fin à sa carrière. Elle abandonne la politique, l'unité italienne s'étant réalisée en 1861, comme elle l'avait tant désirée.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle vit alors entre Milan, Locate et le lac de Côme. Elle achète une maison à Blevio où elle s'installe avec son fidèle Budoz, un serviteur turc qui l'a suivie pendant vingt ans, et avec Miss Parker, la gouvernante anglaise qui a vécu avec elle et sa fille depuis son voyage en Angleterre en 1839.


title: Cristina Trivulzio Belgiojoso

text: Elle meurt en 1871, à l'âge de 63 ans. Elle a vécu une vie très mouvementée et a souffert de diverses maladies, ainsi que des blessures liées à sa tentative de suicide. Elle est enterrée à Locate.


title: DGM

text: DGM est un sigle de trois lettres pouvant signifier :


title: Société centrale canine

text: La Société centrale canine est une association reconnue d'utilité publique.


title: Société centrale canine

text: Fondée par des éleveurs amateurs en 1881, elle a conservé et précisé ses missions telles que :


title: Société centrale canine

text: Elle assure elle-même ou par ses membres :


title: Société centrale canine

text: Seuls les chiens inscrits au LOF ont droit à l'appellation « chien de race » contrairement aux chiens dits d'apparence ou de type racial.


title: Société centrale canine

text: La Société Centrale Canine a été fondée en 1881 à Paris, au Cercle de la chasse (Section du Jockey Club).


title: Société centrale canine

text: Bien avant cette date, le sport canin existait en France, mais sans être coordonné, sans recevoir de directives officielles. Le bulletin de la "Société impériale d'acclimatation" nous apprend qu'une exposition canine, la première, eut lieu du 3 au , au Jardin d'acclimatation du bois de Boulogne, organisée par cette Société. Le Président du Comité d'organisation, ainsi que du jury, fut le professeur au Muséum, membre de l'Institut, Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau, et le directeur de l'Exposition, Geoffroy-Saint-Hilaire, qui, dans son rapport, précise ainsi le but de la manifestation : .


title: Société centrale canine

text: Malgré les hauts patronages - en particulier, celui du prince Napoléon, qui expose une meute de foxhounds, - acquis à cette première exposition, à laquelle 850 chiens seulement furent acceptés par la Commission d'admission, sur qui étaient annoncés, malgré les très intéressants rapports que publièrent les rapporteurs des jurys, MM. Pichot, comte de Lorge, vicomte d'Orglandes, la cynophilie devait encore attendre vingt ans avant que naisse de façon officielle, une Société centrale pour l'amélioration des races de chiens en France.


title: Société centrale canine

text: Sa création fut l'œuvre d'un certain nombre d'amateurs, de maîtres d'équipage, en particulier, qui se lassaient du tribut qu'ils payaient chaque année à l'étranger, pour la remonte de leurs chenils ou l'achat de chiens de race. Ils imaginèrent de fonder, en France, une société similaire à celle qui existait en Angleterre depuis 1874, et dont le but, dès l'origine, fut d'encourager, par tous les moyens, la reconstitution de nos vieilles races indigènes, et d'introduire et acclimater en France les meilleures races étrangères.


title: Société centrale canine

text: Les débuts de la « Société centrale » furent modestes, parfois difficiles. L'indifférence manifestée à l'élevage des chiens de race pure était à peu près général en France : la plupart des amateurs ignoraient les caractéristiques de nos vieilles races françaises ; les clubs spéciaux n'existaient pas. Il s'agissait donc de créer un véritable mouvement d'opinion.


title: Société centrale canine

text: La « Société Centrale » a fondé, en 1910, avec la « Société Royale St-Hubert » de Belgique, la Fédération cynologique internationale à laquelle adhèrent maintenant la presque totalité des pays d'Europe en qualité de Membres fédérés, ainsi que de nombreux pays de l'Amérique latine, de l'Asie et de l'Afrique en qualité de membres associés. Elle a organisé en 1937 à Paris, le congrès de cet Organisme international sous la présidence du comte de Danne.


title: Société centrale canine

text: Elle a également organisé l'Assemblée générale en 1949, sous la présidence de Georges Guilbert et, en 1962, sous la présidence du comte de Catalan. Par la transformation de ses statuts, en 1932 et en 1952, la Société centrale est devenue officiellement une fédération groupant sous son égide toutes les sociétés régionales et les clubs de races.


title: Société centrale canine

text: La société exerce son action par l'organisation d'expositions et de concours divers d'utilisation, par la tenue du livre des origines (L.O.F.) et du registre initial d'inscription pour chiens d'apparence pure (R.I.) qu'elle a fondé, via la "Revue officielle de la cynophilie" qui est son organe officiel, etc.


title: Société centrale canine

text: Passant des moyens d'actions aux résultats obtenus, il y a lieu d'en être satisfait : de la situation fort secondaire où se trouvait la France au point de vue de l'élevage canin lors de la création en 1881 de la Société centrale canine, cet élevage a progressivement gagné les premiers rangs. Il lutte aujourd'hui victorieusement contre ses concurrents. Pour certaines races il est sans rival.


title: Société centrale canine

text: Les expositions organisées par la Société centrale et ses affiliés se multiplient sur tous les points du territoire, ainsi que les épreuves de travail pour chiens de toutes catégories. Honorée du patronage de M. le Président de la République, la Société Centrale a été reconnue d'utilité publique, par décret du , sur avis conforme du Conseil d'État.


title: Société centrale canine

text: En 1957, la Société Centrale Canine a eu la satisfaction de voir le livre des origines français qu'elle a créé, inscrit au Registre des livres généalogiques du ministère de l'agriculture. Quelques années plus tard, par décret en date du , en la personne de son président, elle est appelée à siéger au Conseil supérieur de l'élevage. Enfin, un arrêté du accorde à la SCC, l'agrément pour la tenue du livre généalogique pour les animaux de l'espèce canine. L'élevage canin a pris ainsi sa place officiellement dans l'Élevage National.


title: Société centrale canine

text: Magazine officiel de la Société Centrale Canine dont la rédaction en chef est assurée par Madame Anne Marie Class, membre du Conseil d'administration, juge, présidente du club français du Bullmastiff et du Mastiff.


title: Société centrale canine

text: La conception graphique et la régie publicitaire sont assurées par Buena Média Plus, société éditrice des magazines tels que "30 Millions d'Amis", "L'Essentiel", "Petmarket", "Pharmanimal" et "Veterinay Focus".


title: Société centrale canine

text: "Centrale Canine Magazine" est diffusé à exemplaires par mois.


title: Société centrale canine

text: La Société centrale canine exerce ses attributions par l'intermédiaire de ses commissions qui ont parfois constitué des groupes de travail.


title: Société centrale canine

text: L’Éducation canine et la formation d'Éducateurs canins sont de son ressort. Elle s'efforce à travers la mise en place de tests et de certificats d'aptitude à l'éducation sociale du chien de refléter l'effort qui est réalisé par les Clubs d'éducation canine et les propriétaires responsables pour intégrer le chien dans la vie tant urbaine que rurale. Elle favorise les conventions que les Sociétés canines régionales signent avec les villes afin de faciliter cette intégration. Elle assure la formation et le contrôle d'aptitude des moniteurs en éducation canine des et .


title: Valserine

text: Valserine peut désigner :


title: Plateau de Retord

text: Le plateau de Retord est un plateau de la région du Bugey et du Valromey dans le massif du Jura. Il se situe dans le département de l'Ain, en France.


title: Plateau de Retord

text: L'altitude moyenne du plateau se situe à 1000 mètres en moyenne, dans la partie sud du Jura.


title: Plateau de Retord

text: Il fait partie du Bugey, l'axe Nantua (nord-ouest), Valserhône (nord-est) en donne clairement la limite nord et surplombe, avec un relief plus élevé, la vallée du Rhône sur la partie est avec un point culminant au crêt du Nû.


title: Plateau de Retord

text: Au sud, le plateau, dont une partie est appelée le Haut-Valromey, s'estompe à partir du Grand-Abergement et d'Hotonnes pour donner naissance au Valromey qui permet de rejoindre Belley, à l'ouest c'est une succession de marches décroissantes (nord-sud) qui, à partir de Brénod, amorce la descente sur la plaine de l'Ain.


title: Plateau de Retord

text: Vaste espace de prairie et de forêt, le Plateau de Retord reste préservé de l'activité humaine. Il est classé Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) de type 1. Le plateau du Retord a été un haut lieu des Maquis de l'Ain et du Haut-Jura avec à sa tête le Colonel Romans-Petit.


title: Plateau de Retord

text: Delphine Arène "Âme et Chantre" du Retord a dédié de nombreux écrits à la beauté naturelle et sauvage du Plateau et notamment une réédition de 1974, "Le Plateau de Retord, enchantement de la nature" .


title: Plateau de Retord

text: On y pratique tous les sports d'hiver, en premier lieu le ski de fond comme la raquette sur l'ensemble du plateau (à Cuvéry, aux Plans d'Hotonnes et à Lachat), le ski alpin aux Plans d'Hotonnes et le chien de traineau (La Manche, Cuvéry, Plans d'Hotonnes). D'ailleurs, chaque année, depuis 31 ans, a lieu la Retordica au col de Cuvery qui fait partie des "spots" de cette discipline. Le reste de l'année, tous les sports de plein air sont pratiqués : randonnée pédestre et équestre, VTT.


title: Plateau de Retord

text: Le plateau possède aux Plans d'Hotonnes un stade international de biathlon. Plusieurs championnes en sont originaires, notamment Corinne Niogret, championne olympique, et Sandrine Bailly, médaillée olympique et championne du monde.


title: Plateau de Retord

text: Le "Syndicat Mixte du Plateau de Retord" se charge de la gestion touristique du site.


title: Plateau de Retord

text: Le film de Luc Jacquet, "Le Renard et l'enfant""," (2007) a été tourné en grande partie sur le plateau.


title: Plateau de Retord

text: De nombreux plans du film de Jacques Perrin, "Les Saisons" (2016), ont été tournés sur le Plateau de Retord.


title: Plateau de Retord

text: En juin 2018 trois spéléologues ont découvert les restes d'un bison préhistorique, mort entre et avant notre ère, dans une cavité souterraine près du Crêt du Nû.


title: Alfred Malherbe

text: Alfred Malherbe est un magistrat et un naturaliste français, né le d’une famille originaire de Metz, à l’île Maurice et mort à Metz le .


title: Alfred Malherbe

text: Alfred Malherbe voit le jour sur l'Ile Maurice à Port-Nord-Ouest.


title: Alfred Malherbe

text: Après des études de droit, il est nommé au Tribunal de Metz en 1832 où il est juge d’instruction, vice-président du tribunal, conseiller à la Cour.


title: Alfred Malherbe

text: Très tôt passionné par la nature, il consacre son temps libre à la botanique, la zoologie et en particulier à l’ornithologie. Il signe notamment une importante étude sur les pics intitulée "Monographie des picidées" (Imprimerie de J. Verronnais, Metz) qui paraît en quatre volumes de 1861 à 1863. Cette monographie fut imprimée en 120 exemplaires. Chaque espèce y est décrite accompagnée par des lithographies colorées à la main. Il étudie aussi les oiseaux d’Algérie (dont il décrit 191 espèces) et de Sicile. Il fut administrateur du Muséum de Metz et président de la Société d’histoire naturelle de Metz de 1844 à sa mort.


title: District de Pyeongchang

text: Le district de Pyeongchang (, "", ), littéralement « Paix et Développement », est un arrondissement de la province de Gangwon, à à l’est de Séoul, en Corée du Sud. Avec moins de , il est relativement peu peuplé car situé en altitude dans une zone montagneuse. C’est le plus célèbre centre de sport d’hiver de Corée du Sud. Le district est composé d'une petite ville (eup), PyeongChang-eup (, en 2009) et de sept communes (myeon) : Bangnim ( , ) Bongpyeong (, ), Daegwallyeong (, ), Daehwa (, ), Jinbu (, ), Mitan (, ) et Yongpyeong (, ). La station de ski principale était initialement à Yongpyong, aux portes de Daegwallyeong. Elle est maintenant secondée par la station plus récente d'Alpensia située juste à côté.


title: District de Pyeongchang

text: Avec les Jeux olympiques d'hiver de 2018, les autorités locales coréennes et le Comité international olympique utilisent généralement le « PyeongChang », pour éviter la confusion avec Pyongyang, et nomment « ville de PyeongChang » le centre-ville de Daegwallyeong.


title: District de Pyeongchang

text: Le district de PyeongChang se trouve dans les monts Taebaek. À l’est du district se trouve le mont Odae, un site d’excursion très apprécié puisqu’il reçoit par an, attirés par la nature, les pistes de ski, les terrains de golf et les temples de Woljeongsa et de Sangwonsa.


title: District de Pyeongchang

text: Le district de PyeongChang comptait en 1977 et en 1994. Depuis, la baisse s'est ralentie pour atteindre en 2009. Il avoisine au nord-est le district de Gangneung, une ville située au bord de la mer du Japon, ainsi que les districts de Jeongseon, Yeongwol, Hoengseong et Hongcheon.


title: District de Pyeongchang

text: Situé à une hauteur de près de d'altitude (Daegwallyeong), les hivers sont longs et rigoureux. Le climat est continental avec des étés très humides à cause de la mousson. La hauteur moyenne de neige est assez basse. Cependant, le climat est propice à l'enneigement artificiel.


title: District de Pyeongchang

text: Abritant des stations de sports d'hiver, le district est à plusieurs reprises candidat à l'organisation des Jeux olympiques d'hiver.


title: District de Pyeongchang

text: Pour les Jeux de 2010, celui-ci a échoué de peu face à Vancouver par contre 56.


title: District de Pyeongchang

text: Pour 2014, sa candidature est battue par Sotchi par contre 51, cette dernière recevant le soutien de la Corée du Nord.


title: District de Pyeongchang

text: De nouveau candidate, avec le statut de favorite, à l'organisation des Jeux olympiques d'hiver de 2018 tout comme Munich et Annecy, PyeongChang est élue le , dès le premier tour. Ces jeux sont organisés essentiellement par le gouvernement provincial de Gangwon et par la municipalité de Gangneung, accompagnés par deux sociétés privées, la station d'Yongpyong et le Bokwang Phoenix Park.


title: District de Pyeongchang

text: La station d'Alpensia est au centre de la manifestation. Elle accueille la plupart des compétitions de ski, le centre de presse et les cérémonies d'ouverture et de clôture tandis que les sports de glace ont lieu sur la côte dans la ville de Gangneung à de route. Les épreuves de snowboard et de ski acrobatique ont lieu au Phoenix Park, le ski alpin étant réparti entre Yongpyong pour la technique et Jungbong pour la vitesse.


title: Bolgios

text: Bolgios, parfois appelé Belgios (latinisé en Belgius), est un chef de guerre celte, qui a participé à la « Grande Expédition » en Macédoine vers l'an 279 av. J.-C., aux côtés de Brennos et de Kéréthrios. Il aurait eu le commandement de l’armée occidentale. Il bat les troupes de Ptolémée Kéraunos, fait ce prince prisonnier et le met à mort. Après cette victoire, ses troupes retournent dans leurs foyers (Pausanias), sans doute vers le danube.


title: Bolgios

text: Il est cité par Trogue Pompée, Justin et Pausanias.


title: Commentaire (revue)

text: Commentaire est une revue intellectuelle et politique trimestrielle fondée par Raymond Aron en 1978 « qui s'inquiétait de la perspective d'une arrivée de la gauche socialiste et communiste au pouvoir », succédant à la revue "Contrepoint". Elle est actuellement dirigée par Jean-Claude Casanova et tire à .


title: Commentaire (revue)

text: Ses auteurs aux parcours et horizons divers ont pour objectif d'éclairer leurs lecteurs sur toutes les grandes questions contemporaines, et de défendre les principes qui doivent gouverner les sociétés libérales.


title: Commentaire (revue)

text: Selon Olivier Corpet, "Commentaire" serait la . Elle conserve depuis sa fondation une ligne éditoriale proche de la pensée d'Aron, un libéralisme tempéré, mâtiné de conservatisme, d'atlantisme et favorable à la construction européenne. Selon Jean-Claude Casanova : .


title: Commentaire (revue)

text: Liste non exhaustive éditée par la revue : Liste non exhaustive éditée par la revue :


title: Bélides

text: Dans la mythologie grecque, les Bélides sont les descendants du roi Bélos d'Égypte; sont ainsi concernés notamment les Danaïdes, Lycnée, Palamède, et plusieurs rois d'Argos, descendants de princes grecs portant eux-mêmes le nom de « Bélos ».


title: Office de régulation du rail

text: L'Office du rail et de la route (ORR, "Office of Rail and Roads") est l'agence gouvernementale britannique chargée de la régulation du secteur ferroviaire et autoroutier national.


title: Office de régulation du rail

text: Il a été institué le par la loi sur les chemins de fer et la sécurité des transports ("Railways and Transport Safety Act") de 2003, en remplacement de l'ancien ORR ("Office of the Rail Regulator"). L'ORR a un statut de département « non-ministériels » "(Non-ministerial government department)" : c'est une autorité régulatrice indépendante, plus précisément un ministère qui ne dépend pas de l'exécutif et n'est pas dirigé par un ministre, mais répond directement devant le Parlement.


title: Office de régulation du rail

text: Les principales missions de l'ORR en matière de régulation du système ferroviaire sont les suivantes :


title: Office de régulation du rail

text: L'ORR est dirigé par un comité de direction, dont les membres sont désignés par le ministre des Transports. Le président actuel du comité est Chris Bolt. L'office emploie environ , son siège est situé à High Holborn à Londres.


title: British Racing Motors

text: British Racing Motors (BRM) est une ancienne écurie de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977.


title: British Racing Motors

text: Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le sport automobile britannique est sinistré, incapable notamment de rivaliser avec les marques italiennes. D'où l'idée du pilote britannique Raymond Mays de créer une écurie qui serait le fruit des efforts conjoints de tout ce que le Royaume-Uni compte de spécialistes de sport automobile.


title: British Racing Motors

text: La mise en œuvre de ce vaste projet collectif aux contours indéfinis est plus que laborieuse et les débuts dans le nouveau championnat du monde de Formule 1 sont sans cesse repoussés, faute d'une préparation satisfaisante. En 1950, BRM participe à quelques courses de second plan avant de participer au Grand Prix de Penya-Rhin, et effectue ses grands débuts en championnat du monde l'année suivante à l'occasion du GP de Grande-Bretagne, avec une étonnante voiture à moteur V16. Des débuts honorables, mais condamnés en fin d'année par le changement de règlement technique.


title: British Racing Motors

text: BRM (qui a entretemps été racheté par Alfred Owen) n'effectue son retour en Grand Prix qu'en 1956, pour des prestations souvent calamiteuses. Tenté par l'aspect patriotique du projet, Mike Hawthorn claquera même la porte au bout de quelques courses, dégoûté par le peu de professionnalisme de l'ensemble.


title: British Racing Motors

text: Les premiers résultats arrivent enfin en 1958, puis la première victoire en 1959, par l'intermédiaire du pilote suédois Joakim Bonnier. Enfin, BRM touche à la consécration en 1962 en remportant le titre mondial des constructeurs et en permettant à son pilote Graham Hill de s'imposer chez les pilotes.


title: British Racing Motors

text: Ecurie majeure du championnat du monde pendant plusieurs années avec Graham Hill puis Jackie Stewart, BRM va pourtant commencer son très lent déclin dans la seconde partie des années 1960, malgré encore plusieurs victoires. En 1972, le Français Jean-Pierre Beltoise signe sous la pluie à Monaco le tout dernier succès de l'écurie, qui continuera à agoniser (la presse britannique parlera même de « "British Racing Misery" ») jusqu'à sa fermeture, faute d'argent, à l'orée de la saison 1978.