title: Histoire de la tour Eiffel

text: Or la maîtrise de la technique du fer permettra d'envisager sérieusement cette possibilité de tour de grande hauteur.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Sans attendre les années 1880, où la tour Eiffel passera de l'état d'utopie à celui de réalité, l'anglais Richard Trevithick avait déjà envisagé un tel projet dès 1833. Il proposait alors de construire une colonne en fonte ajourée, haute de pieds (), mesurant à la base et au sommet. À cette fin, il cherchera même à lancer une souscription, mais il meurt deux mois après la présentation de son projet qui, de fait, ne verra jamais le jour. Bien qu'il soit difficile de savoir si son projet était techniquement viable et réalisable, il est le premier à imaginer qu'on puisse utiliser les capacités du métal pour édifier une tour élevée, ce en quoi il est le précurseur indirect de la tour Eiffel, qui verra le jour 56 ans plus tard.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1853, James Bogardus, spécialiste américain des immeubles en fonte, imagine de surplomber le palais de l'Exposition qui se tient cette année-là à New York ("Exhibition of the Industry of All Nations").


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text: Mais le projet le plus réaliste et proche d'aboutir est celui des ingénieurs américains Clarke et Reeves qui imaginent, pour l'Exposition universelle de Philadelphie en 1876, une tour de . Ils présentent leur projet ambitieux dans ces termes :


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text: En réalité, il s'agit d'un pylône cylindrique de de diamètre maintenu par des haubans métalliques, ancrés sur une base circulaire de de diamètre. Faute de crédits, le projet ne verra jamais le jour, mais étant techniquement réalisable, ou tout du moins, réaliste, il sera publié en France dans la revue "La Nature" (, ). C'est encore une fois d'Amérique que l'ingénieur Sébillot puisera l'idée d'une « tour-soleil » en fer qui éclairerait Paris. Pour ce faire, il s'associe avec l'architecte Jules Bourdais, celui qui fut à l'origine du palais du Trocadéro pour l'Exposition universelle de 1878. Ensemble, ils concevront un projet de « tour-phare » en granit, haute de . Il était prévu un soubassement sur lequel venaient s'ajouter cinq étages entourés de galeries et une lanterne métallique, à l'image d'un phare géant. Mais il est fort probable que ce projet n'aurait jamais pu être réalisé, le granit ne supportant pas de forts vents et l'expérience montrant qu'un tel monument ne saurait être élevé à une telle hauteur s'il est uniquement en granit. L'exemple de l'obélisque de Washington le montre bien : commencé en 1848, il était prévu qu'il atteigne de hauteur, mais après 37 ans de travaux, il sera inauguré le avec seulement, principalement à cause de sa maçonnerie en pierre.


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text: Pour que le rêve d'une tour de grande hauteur prenne forme, il faut prendre en compte, avant toute chose, la résistance des matériaux, avant même d'aborder l'aspect esthétique de l'édifice, ce que comprendront parfaitement Gustave Eiffel et son équipe d'ingénieurs, grâce aux expériences passées des ateliers Eiffel. En 1884, l'idée d'une tour de grande hauteur est déjà dans les esprits des ingénieurs depuis des années. Maurice Koechlin, chef du bureau d'études d'Eiffel & Cie et Émile Nouguier, chef du bureau des méthodes, imaginent alors, eux aussi, une « tour très haute » qui pourrait être le clou de l'Exposition universelle de 1889 qui se profile. En ce sens, le , Maurice Koechlin dessine un tout premier croquis de ce qui sera plus tard la tour Eiffel. À cette date, le projet ressemble à un grand pylône formé de quatre piliers incurvés se rejoignant au sommet. Tous les , il est prévu qu'elles soient reliées par des planchers métalliques horizontaux, soit 5 étages en tout. La forme, un peu rude, est avant tout dictée par des soucis techniques et non esthétiques. La tour doit supporter, pense Koechlin, la pression du vent, estimée à au maximum. Cette volonté de prendre en compte la résistance des matériaux, sera la préoccupation majeure de Gustave Eiffel et de ses ingénieurs, comme il l'expliquera lui-même : L'esquisse de Koechlin est inspirée, pour les piliers notamment, des techniques déjà expérimentées avec succès lors de la construction de viaducs : celui de Crumlin en Allemagne, inauguré en 1853, qui est le premier du genre, auquel succéderont les viaducs construits par Nordling, viaducs de la Sarine, de la Cère et du Busseau d'Ahun, mais surtout ceux de la Sioule dans les années 1860. Parmi les quatre ponts de la Sioule, deux furent en effet construits directement par Eiffel et ses ingénieurs, qui, en outre, construiront aussi les viaducs de Garabit et celui sur le Douro au Portugal. Si, auparavant, les piles des viaducs étaient faites de tubes en fonte boulonnées par tronçons, les deux derniers exemples cités de viaducs construits par Eiffel seront édifiés en poutres-caissons de section carrée en tôle de fer rivée. Or, cette technique permet de réaliser des piles dépassant . Pour la tour Eiffel, le défi est donc d'utiliser cette même technique, mais en réalisant une structure incurvée, et non plus droite.


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text: Maurice Koechlin et Emile Nouguier présentent leur projet à Gustave Eiffel qui reste, dans un premier temps, dubitatif. Il a alors d'autres projets en route, et dit ne pas vouloir s'investir dans la réalisation de cette tour, mais il donne néanmoins le feu vert aux deux hommes pour pousser plus avant leurs études.


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text: Ces derniers s'adjoignent donc les services de l'architecte en chef des projets Eiffel, Stephen Sauvestre, pour qu'il planche sur le sujet. Celui-ci redessine complètement les plans de la tour : il ajoute les socles en maçonnerie de l'édifice, le premier étage est décoré d'un arc monumental n'ayant aucun rôle structurel mais esthétique en figurant une sorte de porte d'entrée de l'Exposition universelle, il place aux étages des salles vitrées ouvertes au public, agrémente l'ensemble de la façade de sculptures variées et prévoit de couvrir le sommet d'une sorte de bulbe fait de verre. Le tout ressemble beaucoup au style Art nouveau à venir. Même si le projet final sera moins décoré et ostentatoire, cette deuxième version signée Stephen Sauvestre est présentée à Gustave Eiffel, qui cette fois-ci, se dit intéressé.


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text: En réalité, il est tellement enthousiasmé qu'il expose le projet au salon d'automne, en prenant soin auparavant de prendre un brevet (daté du ) aux noms d'Eiffel, Nouguier et Koechlin pour « une disposition nouvelle permettant de construire des piles et des pylônes métalliques d'une hauteur pouvant dépasser 300 mètres. ».


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text: Le projet d'Exposition universelle se tenant en France imaginé au début des années 1880 progresse et le , le président de la République française de l'époque, Jules Grévy, signe deux décrets instituant officiellement la tenue de l'Exposition à Paris, du 5 mai au 31 octobre. Le lieu précis de l'Exposition n'est alors pas clairement défini.


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text: Dans le même temps, c’est-à-dire à la fin de l'année 1884, Gustave Eiffel rachète à Émile Nouguier et Maurice Koechlin les droits qu'ils possédaient sur le brevet de la future tour Eiffel, signé deux mois plus tôt. En contrepartie, il s'engage à citer les noms des deux ingénieurs, mais en définitive, même s'il n'a pas inventé et conceptualisé la tour, c'est bien sous le nom de tour Eiffel qu'elle sera connue. Lorsque fut posée la question à Maurice Koechlin de savoir si la tour n'aurait pas dû en réalité porter son nom et s'il ne se sentait pas dépossédé de son invention par l'homme d'affaires Eiffel, il répondit humblement en récusant l'idée que la tour puisse porter son nom et en prenant la défense de son employeur. Koechlin, ainsi que Nouguier, endosseront même la lourde responsabilité de superviser la construction de la tour qu'ils avaient inventée, sans que leurs noms passent à la postérité et sans que le grand public sache leur paternité du projet. Pour cela, ils seront tout de même faits officiers de la Légion d'honneur le jour de l'inauguration officielle de la tour, le et par conséquent, leur travail sera donc, "in fine", officiellement reconnu et récompensé.


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text: Une fois approprié le projet, Gustave Eiffel va s'employer à le faire connaître au plus grand nombre. Pour ce faire, il fait publier le schéma de la tour dans une des plus importantes revues techniques de l'époque, "Le Génie civil", puis prononce des conférences dont une est donnée à la Société des ingénieurs civils où, pour la première fois, il dévoile les principales données chiffrées de la tour :Tous les chiffres avancés ne se sont donc pas révélés exacts, mais c'est souvent le cas pour de grands travaux, et ce qui compte avant tout, c'est de donner une consistance au projet, le rendre palpable, réaliste.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Gustave Eiffel avance déjà l'argument selon lequel la tour pourra à l'avenir servir pour la réalisation d'expériences scientifiques : de météorologie, de physique, de télégraphie…argument qui, plus tard, se révélera déterminant pour la conservation de la tour Eiffel.


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text: Pour finir, il essaiera de jouer sur la fibre patriotique, en évoquant le siècle des Lumières ou encore la Révolution française : En outre, il s'efforcera de démontrer les failles techniques des projets de ses concurrents, J.-B. Laffiteau, Neve et Hennebique qui projettent une tour en brique et en bois, et surtout Jules Bourdais qui ambitionne de construire une tour en granit de . Bourdais sera son principal concurrent car, tout comme Eiffel, il est un ingénieur reconnu et réputé, qui fera lui aussi un grand usage de la publicité, notamment dans la presse, pour faire connaître son projet. Malgré tout, le projet d'une tour en pierre de Bourdais semble moins réaliste, ne semblant pas prendre en compte la résistance des matériaux, point pourtant crucial pour une tour d'une telle hauteur.


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text: 1886 est l'année où l'Exposition universelle et le projet d'une tour de prennent définitivement forme.


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text: La réélection de Jules Grévy à la présidence de la République le entérine définitivement la tenue d'une Exposition universelle à Paris en 1889. Sous l'impulsion de Charles de Freycinet, pour la troisième fois président du Conseil, du 7 janvier]au , et par deux de ses ministres, Marie François Sadi Carnot, ministre des finances du au , et surtout d'Édouard Lockroy, ministre du Commerce du au .


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text: Édouard Lockroy sera le parrain bienveillant du projet de la tour Eiffel et il le défendra envers et contre tous. Marié à Alice Lehaëne, veuve de Charles Hugo, second fils décédé prématurément de l'écrivain Victor Hugo, il fut lui-même un auteur dramatique renommé durant sa jeunesse de journaliste. Armé du sens de la formule, franc-maçon avéré, passé par les Beaux-Arts, il participera à quatre gouvernements comme ministre de l'Industrie et du Commerce (1886-1887), ministre de l'Instruction publique (1888-1889), ministre de la Marine (1895]1896 et 1898-1899) et enfin ministre de la guerre par intérim en 1898. Ministre atypique, il n'hésitera pas à contester le budget alloué à l'armée, alors qu'il était ministre de la guerre par intérim :


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text: N'hésitant pas à dépenser les fonds publics pour soutenir des causes ou des projets qui lui tiennent à cœur, il financera par exemple les expéditions de Jean-Baptiste Charcot entre 1903 et 1905. Ainsi, il est difficile de démêler dans ses actions ce qui relève des convictions sincères ou bien alors de sa soif de reconnaissance. Quoi qu'il en soit, il s'est avéré un allié puissant pour Gustave Eiffel, un relais permanent avec le Conseil et le président de la République.


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text: Le , un projet de loi dote l'Exposition d'un budget de 43 millions de francs, dont 17 sont fournis par l'État français, 8 par la Ville de paris et le reste, soit 18 millions, par un emprunt à lots. Encore une fois, l'influence d'Édouard Lockroy se fera sentir, puisqu'il est nommé commissaire général de l'Exposition.


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text: Le , le ministre du Commerce Édouard Lockroy signe un arrêté qui déclare ouvert « un concours en vue de L'Exposition universelle de 1889 ». L'article 120, qu'on dirait soufflé par Gustave Eiffel lui-même, dispose que : Pour la première fois, le périmètre où se tiendra la future Exposition est délimité dans l'article 10 de l'arrêté : il s'agit du Champ-de-Mars.


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text: La remise des projets est fixée au , soit seulement 17 jours après. Malgré ce délai très court, 107 projets sont présentés, tous exposés à la fin du mois de , à l'Hôtel de Ville de Paris.


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text: Parmi les projets présentés, on peut citer celui de Joseph Cassien-Bernard et Francis Nachon, très proche du projet d'Eiffel, à la différence que leur édifice enjambe la Seine (à la manière du colosse de Rhodes dont s'inspirent les deux architectes), et celui de Jules Bourdais, qui pour l'occasion revoit sa copie et troque le granit initialement prévu contre le fer. Pour le reste, de nombreux projets présentés semblent fantaisistes et peu réalistes d'un point de vue strictement technique.


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text: Le sont annoncés les résultats du concours. Gustave Eiffel arrive classé et gagne la somme symbolique de francs, mais surtout, cette victoire lui permet d'envisager réellement la construction de sa tour. Jean Camille Formigé fera son palais des Arts Libéraux, Ferdinand Dutert se chargera de la galerie des machines, et Gustave Eiffel de sa tour. Néanmoins, le jury émet quelques réserves sur le dossier présenté, d'abord sur les protections contre la foudre, et ensuite et surtout, sur les ascenseurs Backmann qui étaient initialement prévus. Gustave Eiffel changera donc de fournisseurs en choisissant trois constructeurs différents : Roux-Combaluzier et Lepape (devenus Schindler), Otis et Félix Léon Edoux (qui a fait ses études dans la même promotion que Gustave Eiffel). Finalement, ces ascenseurs coûteront une partie non négligeable de la facture totale.


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text: Le , Gustave Eiffel signe (en son nom personnel et non celui de son entreprise) une convention avec d'une part, Édouard Lockroy, ministre du Commerce, et d'autre part, Eugène Poubelle, préfet de la Seine, agissant ici au nom de la Ville de Paris. Cette convention fixe, entre autres, les conditions relatives à l'emplacement géographique de la tour et les coûts estimés devant être engagés pour sa construction :


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text: Une fois le concours gagné, il convient encore de décider de l'emplacement exact de la tour qui doit être construite. Pendant un temps, il est envisagé de la placer en un point élevé, sur le mont Valérien, à l'ouest de Paris, ou bien sur la colline de Chaillot, voire encore, à cheval sur la Seine, comme Cassien-Bernard et Nachon pensaient l'installer dans leur projet proposé au concours de .


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text: Mais il se trouve que la colline de Chaillot n'aurait pas permis d'installer des fondations solides, et le mont Valérien aurait placé la tour trop à l'écart du reste de l'Exposition.


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text: En l'échange de la promesse de terminer les travaux de sa tour pour l'ouverture de l'Exposition universelle de 1889, Gustave Eiffel obtient une subvention de francs-or de l'époque, sur un budget total estimé à de francs, le reste étant financé par une société anonyme créée par Eiffel. Cette société est financée par moitié par les propres fonds de l'ingénieur et pour autre moitié, par un consortium de trois banques.


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text: Finalement, les dépenses totales seront supérieures de de francs or, mais seront intégralement couvertes par l'exploitation commerciale pendant l'Exposition universelle de 1889. Le prix de l'entrée est d'ailleurs défini dans l'article 7 de la convention, il est de :


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text: Enfin, l'article 11 précise qu'à partir du , Gustave Eiffel pourra jouir librement de l'exploitation commerciale de sa tour pour une durée de vingt ans, après quoi, la Ville de Paris se substituera à l'État pour en devenir l'unique propriétaire.


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text: Une fois la convention du signée, Gustave Eiffel peut se concentrer sur l'étude finale du projet et le lancement des travaux.


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text: Pour ce faire, d'une part, l'ingénieur embauche 250 ouvriers au maximum pour travailler à la construction de la tour, maçons, équipes de riveteurs ("mousse", "teneur de tas", "riveur", "frappeur")…, et d'autre part, il fait dessiner les plans par ses équipes et presque toutes les pièces seront directement réalisées (calcul, traçage, découpage et perçage) aux ateliers d'Eiffel & , à Levallois-Perret.


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text: Les chiffres sont impressionnants :


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text: Finalement, les 250 ouvriers du chantier reçoivent, la plupart du temps, des pièces déjà préassemblées mesurant environ .


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text: Avec ce modèle d'organisation, la construction de la tour Eiffel va se faire très vite, au regard de la taille du chantier : quatre mois pour les fondations et vingt-deux mois seulement pour l'édification de la structure métallique verticale ( par mois pour le , à partir du deuxième étage).


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text: Exécutées avec un soin particulier, les fondations de la tour Eiffel, commencées le , seront faites en quatre mois seulement.


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text: Chaque pilier a son propre massif de fondations en maçonnerie de sur 10 de côté. Avec ce système, le sol n'a à supporter que 3 à , ce qui est peu, puisque par comparaison, cela représente la pression qu'exerce un individu moyen sur une chaise.


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text: Côté Champ-de-Mars, les deux piles ont été établies sur des massifs en béton de de profondeur, reposant sur une couche de gravier située à en contrebas du sol.


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text: Côté Seine, les fondations sont situées au-dessous du niveau du fleuve. Afin que les ouvriers puissent travailler dans ces conditions, quatre caissons métalliques étanches furent utilisés, où de l'air comprimé était injecté. Cette méthode avait déjà été testée et utilisée avec succès par Gustave Eiffel lors de la construction de la passerelle Eiffel à Bordeaux en 1858.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Chacune des arêtes des quatre piles est soutenue par seize massifs de fondation. Dans cet appareil de maçonnerie qui a demandé de matériaux, d'énormes boulons d'ancrage de de long fixent le sabot en fonte d'acier sur lequel repose chaque pilier. Cependant, ces boulons ne sont pas strictement nécessaires à la stabilité de l'édifice, dans la mesure où chaque arête reçoit, à sa base, une pression de , en tenant compte des effets du vent.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Pour parachever le tout, est installé dans chacun des sabots, un vérin hydraulique de de course, d'une force de , actionné par une pompe à main mobile, prévu pour soulever chaque arête pour rattraper le jeu au moment de la jonction des quatre piles (c'est-à-dire au niveau du premier étage). Une fois que les ajustements nécessaires ont été faits, des cales en acier ont été posées entre les sabots et les arêtes, afin de fixer de manière définitive le nivellement de la tour Eiffel.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Enfin, un soubassement purement décoratif constitué de dalles en béton Coignet a été posé à la base de chaque pilier. Ainsi, les socles en pierre que l'on voit encore actuellement aux pieds de la tour n'ont aucune fonction technique, mais sont là uniquement pour la beauté de l'ensemble.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: À partir du , le montage de la partie métallique verticale commence. Les seize arêtes sont montées indépendamment les unes des autres et elles sont liaisonnées au fur et à mesure de leur progression par des poutrelles métalliques horizontales ou diagonales.


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text: Dans un premier temps, les pièces sont levées grâce à des grues pivotantes fixées sur le chemin des ascenseurs, progressant au même rythme que l'élévation des piliers. Au-delà de de hauteur, 12 échafaudages en bois sont construits et quand le chantier a dépassé les de hauteur, il a fallu édifier de nouveaux échafaudages, adaptés aux poutres de qui furent utilisées pour le premier étage.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La jonction de ces énormes poutres avec les quatre arêtes, au niveau du premier étage, est le moment le plus crucial de tout le montage de la tour Eiffel. S'il se passe bien, l'assise sera solide et permettra d'édifier le reste de l'édifice.


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text: Cette jonction est réalisée sans encombre le . Pour que tout se passe bien, il était indispensable que tous les trous de rivets des pièces viennent coïncider au millimètre près, ce qui fut heureusement le cas.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Une fois ce cap passé, la construction de la tour Eiffel semblait bien lancée et rendait inutiles les échafaudages construits temporairement, les plates-formes du premier étage, puis du second, servant ensuite de relais pour le levage des divers matériaux. Au-delà du deuxième étage, seulement deux grues, qui suivent les montants verticaux des ascenseurs, sont utilisées.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Du bas du chantier, les curieux n'aperçoivent alors plus rien ou presque. Ainsi, pour satisfaire leur curiosité, le musée Grévin organise un diorama avec décors, pièces métalliques et ouvriers grandeur nature présentant les conditions de travail au-delà de de hauteur, c’est-à-dire au-delà du deuxième étage. Pour comprendre à quoi ressemblait alors le chantier, on peut aussi s'en référer aux écrits d'Émile Goudeau, journaliste, qui visita le chantier début 1889 :


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Sur le chantier, les charpentiers sont les mieux payés, les autres ouvriers (principalement les équipes de riveteurs) sont mieux rémunérés que la moyenne de ce qui se pratiquait dans ce secteur à l'époque et un seul accident mortel sera à déplorer, un ouvrier italien, Angelo Scaglioti, tombé du premier étage après la fin de la construction. Les conditions de travail ne semblent donc pas si mauvaises, Gustave Eiffel installant même, en partie à ses frais, une cantine au premier étage.


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text: Pourtant, tout n'est pas si facile. Passée une certaine hauteur, la température est fraîche et le vent souffle fort. Et puis les ouvriers travaillent beaucoup : 9 heures en hiver et 12 l'été.


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text: S'estimant insuffisamment payés au vu des risques pris, ils font grève une première fois en , quelques mois avant l'achèvement de la tour. Gustave Eiffel qui argue que le travail est certes dangereux, mais qu'œuvrer à ne change rien par rapport à la situation des ouvriers quand ils œuvraient à de hauteur : en cas de chute, aucun salut n'est possible. Il décide toutefois de leur concéder une augmentation de salaire.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Trois mois plus tard, une nouvelle grève éclate, mais cette fois-ci, il tiendra tête et refusera toute négociation, sur quelque élément que ce soit.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Initialement sont installés, du rez-de-chaussée au premier étage, un escalier à paliers de 360 marches, du premier au deuxième étage, un escalier hélicoïdal sans paliers de 380 marches, et enfin, du deuxième au troisième étage, un escalier hélicoïdal sans paliers de marches, trop dangereux pour être ouvert au public.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La tour possède certaines spécificités qui n'ont alors jamais été rencontrées pour mettre en place des ascenseurs dans un édifice : à cause du dénivellement élevé, la course des ascenseurs est importante, et surtout, entre le rez-de-chaussée et le deuxième étage, la structure métallique adopte une courbure variable.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: À la suite des recommandations du jury du concours de mai 1886, Gustave Eiffel accorde le marché des ascenseurs à trois entreprises.


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text: D'une part, l'entreprise française Roux, Combaluzier et Lepape (devenue Schindler), qui installe dans les piliers est et ouest des ascenseurs desservant le premier étage. Capables de transporter 200 personnes, ils sont plutôt lents bien que jugés sûrs, et sont actionnés par une double chaîne sans fin marchant à la force hydraulique.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: D'autre part, l'entreprise américaine Otis, qui installe dans les piliers nord et sud des ascenseurs d'une capacité de 100 personnes. Plus rapides que les précédents, ils sont jugés moins sûrs, mais permettent tout de même de desservir le deuxième étage dans de bonnes conditions pour l'époque. Ils sont constitués de cabines à deux étages, fonctionnent sur des glissières obliques et sont actionnées par un câble mu par un piston hydraulique dont la course est démultipliée par un jeu de poulies.


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text: Enfin, Léon Edoux, qui installe un ascenseur vertical entre le deuxième et le troisième étage, constitué de deux cabines. La cabine inférieure sert de contrepoids et la cabine supérieure, qui transporte les passagers, est tirée par un piston hydraulique de de course.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: D'une manière générale, les observateurs avisés ont des avis bien tranché sur l'utilisation du métal pour la construction de bâtiments et leur articulation avec le domaine architectural et artistique. Ainsi, si Joris-Karl Huysmans s'enthousiasme en 1881 pour l'utilisation du métal dans la construction des bâtiments contemporains : Au contraire, d'autres auteurs commencent à voir poindre les limites des espérances nées avec l'essor de l'industrie métallurgique : Au-delà de ces considérations générales sur l'utilisation du fer dans les structures des bâtiments, les critiques les plus virulents se concentrent sur la tour Eiffel, concentré des défis techniques et architecturaux de l'époque.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Dès juin 1886, soit juste après que les résultats du concours ont été proclamés, la revue d'architecture "La Construction moderne", reprend les propos du jury et fustige le système d'ascenseurs retenus par le projet : Ces propos ne sont toutefois pas infondés puisque Gustave Eiffel changera de fournisseur, Backmann initialement prévu étant remplacé par trois fournisseurs, dont un américain, Otis, et deux français, Roux, Combaluzier et Lepape (entreprise devenue Schindler) d'une part et Edoux d'autre part.


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text: Mais c'est en février 1887 qu'éclate au grand jour une contestation issue d'un collectif d'artistes, et pas des moindres : Alexandre Dumas fils, Guy de Maupassant, Charles Gounod, Leconte de Lisle, Victorien Sardou, Charles Garnier, François Coppée, Sully Prudhomme, William Bouguereau ou encore Ernest Meissonier en font partie.


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text: La charge est féroce :


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text: Gustave Eiffel répondra vite à cette « attaque » en soulignant, entre autres, l'intérêt technique que représente sa tour. Ces propos visionnaires démontrent de la part de l'ingénieur une vision à moyen ou long terme, puisque la tour Eiffel servira effectivement à réaliser de nombreuses expériences scientifiques, ce qui en outre, permettra de la sauver de la destruction initialement prévue : D'autres écrits pamphlétaires prendront la suite, dont voici reproduits ci-dessous les plus célèbres :


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text: De plus, un conseiller de Paris, lui-même habitant dans les environs du Champ-de-Mars, menace Gustave Eiffel d'un procès, en partant du principe que l'édification de la tour pourrait causer des dommages aux maisons en contrebas ou alentours du chantier. Pour éviter tout risque, l'ingénieur s'engage personnellement à indemniser toute victime, si jamais un tel cas de figure devait se présenter.


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text: Toutefois, tout n'est pas si noir pour l'ingénieur et sa tour. Alors qu'elle est encore en chantier, Georges Seurat ou encore Paul-Louis Delance peignent le monument, et certains commencent déjà à voir poindre, au-delà du défi technique et architectural que représente la tour, un intérêt scientifique. Ainsi, Émile Rivoalen, un des principaux journalistes spécialisé en architecture à cette époque, précise dès , que le grand public devrait avoir vu le viaduc de Garabit pour être à même de juger de cette :


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text: Comme prévu dans l'article 1 de la convention signée le , la tour est achevée à temps et inaugurée le . Au cours de la cérémonie, Gustave Eiffel hisse le drapeau français sur le mât qui prolonge l'étroite plate-forme du sommet et il est décoré de la Légion d'honneur.


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text: Quelques jours plus tard, le 6 mai exactement, l'Exposition universelle de 1889 se tenant à Paris ouvre ses portes au public, pour clore le 31 octobre de cette même année, ce qui représente une période de 173 jours au total.


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text: La tour Eiffel, quant à elle, ouvre ses portes au public le . La première semaine, les ascenseurs ne sont pas encore mis en service, toutefois, entrées seront enregistrées. Le rythme de visiteurs descendra ensuite un peu. Sur un total d'environ 32 millions d'entrées, visiteurs escaladeront la tour Eiffel, ce qui représente 6,1 % des entrées de l'Exposition ou encore une moyenne d' entrées par jour pour la seule tour Eiffel.


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text: Dans le contexte de l'Exposition, la tour Eiffel regorge d'attractions diverses et variées et comme le dit Émile Goudeau, c'est : Ainsi, le premier étage accueille un restaurant français, un restaurant russe, une salle de spectacle de 250 places, un bar américain, des stands de photographes, des bureaux de tabacs, des marchands de souvenirs ou encore des loueurs de jumelles.


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text: Au deuxième étage, on retrouve des magasins de souvenirs, une buvette, une imprimerie d'où est tirée tous les jours une édition spéciale du "Figaro", etc.


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text: Enfin, le troisième étage, est divisé en deux niveaux : le niveau inférieur où le public peut admirer la vue sur Paris, protégé derrière des vitres et le niveau supérieur, où Gustave Eiffel s'est aménagé un bureau, et où sont installés trois laboratoires (un pour la météorologie, un pour l'astronomie et un pour la physiologie).


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text: Pour se représenter ce que pouvait être la visite de la tour à cette époque, on peut se replonger dans une fiction, une pièce de théâtre d'Henri Rousseau qui inventa la scène suivante : Outre la foule des anonymes, l'édifice reçoit de prestigieux visiteurs, parmi lesquels George de Grèce, le prince de Galles, le prince Baudouin, le fils de l'empereur du Japon, le Shah de Perse ou encore le tsarévitch. Mais la visite la plus intéressante pour l'ingénieur Eiffel est certainement celle de l'Américain Thomas Edison qui enregistre la voix d'Eiffel sur son phonographe (dont il donne un exemplaire à l'ingénieur français) et vante les mérites du :


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text: Gustave Eiffel sera très réceptif de l'opinion de ses pairs sur le monument. C'est que la tour Eiffel est indirectement placée sous l'égide des plus grands savants. Comme demandé par Eiffel, le périmètre du premier étage énonce ainsi 72 noms de savants auxquels l'ingénieur rend un hommage éternel.


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text: Le succès est donc immédiat, la tour est célébrée par les anonymes et les célèbres et ce succès va se répercuter de multiples manières. "Le Figaro" imprimera depuis le deuxième étage de la tour Eiffel, une édition spéciale à 15 centimes de francs, pendant toute la durée de l'Exposition, et le monument parisien figurera vite sur de multiples supports en souvenir : pieds de lampe, bougies, bouteilles, chromos, breloques, etc.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Dans un premier temps, Gustave Eiffel envisage d'exploiter commercialement l'image de sa tour. La proposition de Jules Jaluzot, directeur du "Printemps", de lui racheter les droits exclusifs de reproduction pour les vendre dans son magasin, va dans ce sens. Mais l'initiative provoque la réprobation de tous les artisans qui exploitent déjà l'image de la tour et veulent leur part d'un marché qui s'annonce financièrement intéressant. Gustave Eiffel fait machine arrière et décide à cette époque que l'image de la tour Eiffel fait partie du domaine public et ne saurait pouvoir être exploitée commercialement par qui que ce soit. Il en est toujours de même aujourd'hui, sauf pour les illuminations de nuit dont les auteurs sont protégés par les droits afférents.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La tour ne sera pas que copiée en miniature. Dès 1890, la Grande-Bretagne décide de lancer un concours pour une tour de ( pieds). 70 projets seront déposés, pour la plupart très ressemblants à celui de la tour parisienne, et le projet gagnant verra sa construction débuter en 1893, mais ne dépassera jamais de hauteur. Par la suite, de nombreuses répliques à échelle différente ou imitations verront le jour dans le monde.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Après le succès populaire de la tour Eiffel pendant l'Exposition universelle de 1889, le nombre de visiteurs chute en flèche. Dès 1890, il tombe de manière vertigineuse à , soit une baisse de 80 %. Les années suivantes ne seront pas meilleures et en 1899, un an avant la nouvelle Exposition universelle prévue à Paris, entrées seulement sont enregistrées, soit une des années où la fréquentation a été la plus basse (le minimum étant en 1902 avec entrées).


title: Histoire de la tour Eiffel

text: C'est dire que Gustave Eiffel qui exploite commercialement l'édifice compte sur l'opportunité offerte par cette nouvelle exposition. Certes, les frais engagés pour la construction de la tour ont déjà été remboursés dès la fin de l'Exposition de 1889, mais à une époque où l'architecture revient à l'usage de la pierre et à l'ornement sculpté, une hausse de la fréquentation serait vue comme un signe que le monument n'est pas totalement passé de mode.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Pour la remettre au goût du jour, des adaptations seront donc nécessaires. Stephen Sauvestre, qui ne sera pas suivi, imaginera par exemple la construction de deux pylônes sur les côtés de la tour qui permettraient d'en atteindre le deuxième étage.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Les solutions retenues seront en fait plus économiques et réalistes : la plate-forme du deuxième étage est agrémentée d'une galerie extérieure, tous les locaux commerciaux sont regroupés en un seul et unique endroit, un des ascenseurs est remplacé par un modèle plus moderne et enfin, l'éclairage électrique remplace l'éclairage au gaz qui était en place depuis le début.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Malgré tous ces changements, la tour Eiffel n'attirera qu' visiteurs cette année-là, soit une chute de presque 50 % par rapport à 1889. Et encore, les résultats sont encore plus négatifs quand on sait que l'Exposition universelle de 1900 s'est étalée sur une période plus longue que celle de 1889 et a attiré plus de visiteurs dans l'ensemble.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La curiosité qui avait poussé les Parisiens, les provinciaux et les étrangers à venir voir ce monument hors norme semble donc passée de mode. Cette tendance se confirmera d'ailleurs pendant les décennies suivantes, puisque la fréquentation ne décollera qu'une fois la Seconde Guerre mondiale passée.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En octobre 1896, à l'occasion de la visite en France du russe Nicolas II, un feu d'artifice en son honneur a lieu au Trocadéro. Le journal "Le Pays" raconte : .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La concession d'origine prévoyait une exploitation de la tour par Gustave Eiffel jusqu'au , après quoi, elle devait devenir propriété de la Ville de Paris et être détruite, comme la plupart des autres monuments érigés pour l'Exposition universelle du Champ-de-Mars.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Dès 1903, est donc envisagée la démolition de l'édifice. Mais Jean-Louis Pascal (1837-1920), architecte et membre de l'Institut de France (fauteuil n°III à l'Académie des beaux-arts de 1890 à 1920) s'interroge : Les expérimentations scientifiques se déroulant sur la tour Eiffel ne vont pas cesser de se développer au cours du et permettront de sauver le monument de sa destruction annoncée.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: C'est qu'en 1893, Gustave Eiffel, contraint par les évènements, se retire des affaires. En effet, fort du succès de sa tour, l'ingénieur est appelé "in extremis" pour intervenir en renfort sur le canal de Panama. En 1887, Il accepte donc la proposition de la Compagnie, placée sous la présidence de Ferdinand de Lesseps, d'achever le chantier au moyen d'écluses de son invention. Mais six années plus tard un énorme scandale financier éclate, le chantier n'avançant pas ou peu et la Compagnie gérant la construction du canal étant au bord de la banqueroute. En première instance, Gustave Eiffel est condamné à deux ans de prison et à francs d'amende. Le jugement de la cour de cassation est tout autre et le blanchit complètement. Mais c'est trop tard, le mal est fait. Gustave Eiffel a certes été un homme d'affaires, par obligation, mais il reste avant toute chose un ingénieur. Ce scandale financier le décide donc à abandonner définitivement les affaires à soixante et un ans. L'homme reste pourtant passionné par la technique et il fera tout pour défendre et promouvoir sa tour jusqu'à sa mort. Il possède avant tout un esprit pragmatique et privilégiera l'expérimentation sur la théorie pure. Dès 1889, et encore plus lorsque sera évoquée la possible destruction de la tour Eiffel, il fera en sorte que l'édifice devienne en France, un terrain d'expérimentations scientifiques privilégié. Ainsi, les expériences vont se succéder au fur et à mesure des années, et pour certaines, il s'agira de premières sur le territoire national.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Dès le début de son exploitation, la tour Eiffel sert de terrain d'expérimentation pour les scientifiques de tous bords, notamment grâce à son altitude élevée qui la rend unique, grâce à sa situation géographique qui la place proche des laboratoires parisiens et enfin, grâce à Gustave Eiffel, scientifique dans l'âme, qui y voit un prolongement de ses propres préoccupations sur la minutie, la méthode et l'imagination. De plus, en tant qu'ingénieur, il a déjà été confronté maintes fois à la problématique de la pression du vent sur un édifice, et ce d'autant plus qu'en 1884, le viaduc de la Tardes, alors en construction par ses équipes, s'était écroulé du fait d'une forte tempête. Il se sentait donc concerné par l'aspect « utilisation à caractère scientifique » de sa tour, sentiment renforcé quand il s'aperçut que le seul moyen de retarder voire annuler sa destruction programmée, était de développer son intérêt utilitaire pour la communauté.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: La tour Eiffel accueillera donc de nombreuses expériences : mise en place d'un pendule de Foucault au niveau du deuxième étage ou d'un manomètre géant, mesure de la température atmosphérique ou de la vitesse du vent etc.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1889, Éleuthère Mascart, le (premier) directeur du Bureau Central Météorologique de France crée en 1878 (ancêtre de Météo-France), fait installer, avec l'autorisation de Gustave Eiffel, une petite station d'observation en haut de la tour Eiffel. Avec quatre autres stations installées au frais d'Eiffel dans ses propriétés et une vingtaine d'autres stations météorologiques, un réseau est formé. Les résultats seront tous regroupés dans un ouvrage publié à compte d'auteur. La participation de l'ingénieur à cette expérience grandeur nature se prolongera jusqu'en 1912.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1903 est mis en place un système pour mesurer la résistance du vent sur un corps en mouvement : un échantillon à étudier, rattaché à un système d'enregistrement de l'effort, chute le long d'un câble tendu entre le deuxième étage et le sol, pendant qu'est mesurée la vitesse du vent.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Puis il apparut beaucoup plus logique de garder l'échantillon dans une position statique tout en faisant varier le flux, la direction de l'air autour. Plus économique et plus efficace, cette méthode débouchera en 1909 sur la construction d'une petite soufflerie au pied de la tour Eiffel. Dès 1912, elle sera remplacée par une soufflerie beaucoup plus vaste, installée cette fois-ci rue Boileau, dans le arrondissement. Des recherches importantes y prendront place jusqu'en 1923, faisant de Gustave Eiffel, un des pères de l'aérodynamique expérimentale. Les maquettes des engins d'aviateurs célèbres ont été testées en ces lieux : Gabriel Voisin, Maurice Farman, Louis Blériot ou encore Louis Charles Breguet ont par exemple utilisé la soufflerie financée par Eiffel.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En octobre 1898, Eugène Ducretet établit la première liaison téléphonique hertzienne entre la tour Eiffel et le Panthéon, distant de .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1903, le capitaine Gustave Ferrié, militaire de son état, cherche à établir un réseau télégraphique sans fil, sans le financement de l'Armée qui ne le soutient pas dans la mesure où elle privilégie à cette époque les signaux optiques et les pigeons voyageurs, jugés plus fiables. Malgré ce contexte et alors que la TSF n'en est qu'à ses balbutiements, Gustave Eiffel soutient à ses frais le projet du capitaine en acceptant qu'il installe une antenne au sommet de sa tour. L'expérience se révèlera un succès et on sait maintenant à quel point il s'agissait d'une technologie d'avenir.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Dès 1907, la TSF porte jusqu'à Bizerte, peu après jusqu'en Amérique et en 1912, soit neuf ans après son installation, elle émet dans le monde entier. Ce succès, bientôt considéré comme stratégique, sera l'élément majeur qui permettra à la tour Eiffel d'être conservée et de voir sa concession prorogée de soixante-dix ans, à partir du .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Quatre ans plus tard, l'antenne installée sur la tour va se révéler décisive puisqu'elle permettra à Georges Painvin de capter le « radiogramme de la victoire » et de déjouer l'attaque allemande sur la Marne. Parce que l'émetteur de la tour Eiffel travaillait sur grandes ondes à cette époque, l'antenne de la tour consistait en quelques fils tendus entre le sommet de la tour et des points d'ancres sur le Champ de Mars. Cette antenne fut en service jusqu'à 1956.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Ce qui était dans un premier temps un réseau de TSF à usage strictement militaire va basculer vers un usage civil à partir des années 1920. En effet, à partir de 1921, des programmes radio sont régulièrement diffusés depuis la tour Eiffel. Radio Tour Eiffel, bien connue des parisiens, sera officiellement inaugurée le . Elle diffusera de la musique, des chroniques, et un « journal parlé », dans un premier temps captés par des amateurs munis de postes à galène.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1925, la tour Eiffel sert de cadre aux débuts de la en France. La technique s'améliore et des émissions encore expérimentales sont proposées entre 1935 et 1939. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande qui a réquisitionné la tour y installe un réseau permettant d'arroser en programmes les blessés hébergés dans les hôpitaux environnants.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Après guerre, l'utilisation d'ondes ultracourtes pour les radiocommunications se généralise et demande un nombre d'antennes toujours plus grand. Ainsi, actuellement un ensemble de plus de 120 antennes différentes au sommet de la tour Eiffel.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1959, l'installation d'un nouveau mât de télédiffusion demande la reconstruction complète du troisième étage de la tour Eiffel, la faisant culminer à , pour à l'origine. La tour Eiffel peut émettre des signaux d'émissions télévisées à destination d'environ 10 millions de personnes.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'occupation par les allemands de la tour Eiffel, symbole de la France, rime avec victoire. En 1940, la Wehrmacht s'empare de l'édifice et y appose entre les piliers, juste en dessous du premier étage, un bandeau où est écrit en lettres majuscules "« DEUTSCHLAND SIEGT AN ALLEN FRONTEN »", ce qui signifie « L'Allemagne gagne sur tous les fronts ». L'armée allemande ferme le monument au public, en réserve l'entrée à ses troupes et l'utilise pour ses communications radio. En , Adolf Hitler visite Paris et profite pour se faire prendre en photographie sur l'esplanade du Trocadéro avec en arrière-plan, la tour Eiffel apparaissant tel un trophée. Malgré les apparences, il n'est pas monté directement sur la tour, les ascenseurs de celles-ci ayant été sabotés avant son passage (en fait, ils ont été curieusement en panne durant toute l'occupation).


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Le drapeau français a été retiré durant l'occupation, et à la place fut mis un drapeau nazi placé par un soldat allemand qui a dû monter la tour Eiffel à pied. Mais le drapeau était trop grand, et s'envola. Il fallut donc remonter pour placer un drapeau plus petit.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1944, la tour échappe à la destruction promise et, en août, un drapeau français (fabriqué avec trois draps cousus ensemble) y flotte de nouveau, les ascenseurs sont remis en marche, mais malgré la Libération, elle n'est toujours pas rouverte au grand public. Les troupes américaines installent au troisième étage leur service Transmission assurant les communications entre les ports de la Manche, l'Angleterre et les troupes alliées cantonnées aux environs de Paris et réserve l'entrée aux militaires alliés en uniforme pour une visite gratuite. Finalement, le monument sera à nouveau accessible au public à partir de juin 1946.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Parmi les faits marquants de cette période peuvent être évoqués les éléments suivants :


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Le , un incendie se déclare dans le local de l'émetteur de télévision et endommage le sommet de la tour Eiffel. Le belvédère surplombant le quatrième étage et les installations supportant le mât sont détruits. Les travaux de remise en état dureront un an.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1958, à l'occasion des manifestations de la Saison de Paris, projecteurs sont installées dans les fosses dissimulées dans les jardins du Champ-de-Mars. Ils resteront en service jusqu'au .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: 1963 est la première année de passage du cap symbolique des 2 millions d'entrées par an. Neuf ans plus tard, ce sera le cap des 3 millions d'entrées par an, puis en 1984 celui des 4 millions, en 1989, celui des 5 millions et enfin, en 1998, celui des 6 millions, celui des 7 millions n'ayant encore jamais été franchi à ce jour.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1965, dans le pilier nord de la tour Eiffel, un nouvel ascenseur permettant de transporter 110 personnes, est installé.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Mais finalement, l'élément majeur de l'après-guerre est le développement du tourisme mondial, et en toute logique, la nette augmentation de la fréquentation de la tour Eiffel. Ainsi, sur une période de 57 ans allant de 1889 à 1946, l'édifice ne reçut qu'un peu plus de 18 millions de visiteurs, alors qu'après-guerre, de 1947 à 2004, pour reprendre la même durée de 57 ans précédemment citée, la fréquentation passa à 198 millions de personnes, soit environ 11 fois plus d'entrées sur une période de temps identique.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Pourtant, au , alors que la concession accordée par la Ville de Paris devait expirer, seuls les travaux strictement indispensables avaient été faits. Les ascenseurs étaient à revoir, de même que l'ensemble du système de sécurité et plus grave encore, de nombreux ajouts avaient eu lieu au fil du temps et avaient alourdi la tour de plus de .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Face à ce tableau peu encourageant, la Ville de Paris envisage alors de reprendre directement la concession de la tour et de l'exploiter elle-même. Dans ce sens, elle procède à un audit technique complet de l'édifice. Une inspection par endoscope montrera ainsi que l'intérieur des arbalétriers était fortement attaqué par la corrosion, que les grandes poutres du premier étage étaient parfois très abîmées et que, d'une manière générale, l'ensemble des structures devait être rénové pour pouvoir accueillir en toute sécurité plus de 5 millions de visiteurs par an.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Finalement, le , le nouvel exploitant de la tour Eiffel devient la SNTE (Société nouvelle d'exploitation de la tour Eiffel), le propriétaire restant la Ville de Paris.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Et dès mars 1981, la société s'attaque à la restauration complète du monument, en axant sa cure de jouvence sur trois priorités : Finalement, de nombreuses pièces de charpente, parfois très importantes, ont été changées, les ascenseurs sont devenus plus sûrs et rapides, celui conduisant au troisième étage s'élevant d'un seul jet à l'air libre sur .


title: Histoire de la tour Eiffel

text: L'escalier en colimaçon menant au troisième étage a été démonté et revendu aux enchères, à l'exception d'un tronçon qui a été conservé comme témoignage du passé et exposé au premier étage. L'ancien escalier a été remplacé par un escalier à double volée accessible au public, en cas de nécessité.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Les installations d'accueil ont été reconstruites et de nouvelles structures ont vu le jour : au premier étage, un cinéma, une salle polyvalente et un restaurant et au deuxième étage, le restaurant gastronomique, désormais réputé, "Le Jules Verne" a été créé.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: En 1985, la touche finale à la restauration est donnée avec la mise en place d'un éclairage de nuit de couleur jaune orangé, placé à l'intérieur des structures de la tour et composé d'un dispositif de 352 projecteurs au sodium.


title: Histoire de la tour Eiffel

text: Lors de la pandémie de Covid-19, la tour Eiffel connaît comme de nombreux monuments parisiens une baisse de fréquentation. Durant l'été 2020, elle accueille ainsi 8000 visiteurs par jour, contre en temps normal.


title: Mike Horn

text: Michael Frédérick Horn, dit Mike Horn, né le à Johannesbourg (Afrique du Sud), est un aventurier de nationalités sud-africaine et suisse.


title: Mike Horn

text: Mike Horn est né le 16 juillet 1966 à Johannesbourg en Afrique du Sud.


title: Mike Horn

text: Sa mère a travaillé en tant qu'enseignante en économie. Son père, directeur d'école, a enseigné le sport après avoir fait carrière dans le rugby. Il meurt à quarante-deux ans lorsque Mike en a dix-huit.


title: Mike Horn

text: Pendant son enfance, il pratique de nombreux sports : rugby, cricket, athlétisme, tennis, vélo.


title: Mike Horn

text: De 1984 à 1986, durant le régime de l'apartheid, Mike Horn est lieutenant dans les forces spéciales sud-africaines et prend part à des combats en Angola. De retour à la vie civile, il obtient un diplôme dans le domaine de la science du mouvement humain à l’Université de Stellenbosch puis travaille dans l'entreprise de son oncle, d'import-export de fruits et légumes.


title: Mike Horn

text: En 1990, Mike Horn gagne une forte somme d'argent en vendant une cargaison de choux trois fois son prix. Il décide alors de changer de vie et de quitter l'Afrique du Sud.


title: Mike Horn

text: À cette époque, en raison des sanctions à l'encontre du régime de l'apartheid en Afrique du Sud, seuls Israël, l’Angleterre et la Suisse permettent aux citoyens sud-africains de voyager sans visa. Le premier vol disponible étant un Johannesbourg-Zurich, il part donc pour la Suisse.


title: Mike Horn

text: Mike Horn emménage ensuite à Château-d'Œx où il gère une auberge de jeunesse. Il y rencontre Cathy ( - ) originaire de Nouvelle-Zélande, infirmière de formation, qui s'installe dans les Préalpes vaudoises un an avant de rencontrer son époux dans un café de Château-d’Œx, en 1990. Très rapidement, le couple fonde une famille : Annika voit le jour en 1993 et Jessica l’année suivante. Cathy devient son bras droit et coordonne ses expéditions en s’occupant de la logistique, des ravitaillements et de la communication. Malade du cancer du sein à partir de 2008, Cathy meurt le , après 7 ans de lutte contre la maladie.


title: Mike Horn

text: En 1991, Mike Horn explore la Cordillère des Andes au Pérou en raft et parapente pendant 3 mois. Il fait aussi ascension de l'Aconcagua () et du Chimborazo ().


title: Mike Horn

text: En 1994, il est financé par « Sector No Limits », entreprise d'horlogerie qui parraine une vingtaine d'autres athlètes dans les sports extrêmes. Il descend alors le glacier du mont Blanc en body board.


title: Mike Horn

text: En 1995, il réalise un saut de cascade () avec un hydrospeed sur le Rio Pacuare, au Costa Rica. La même année, il fait une descente en hydrospeed du Colca au Pérou.


title: Mike Horn

text: En , il entreprend sa première grande expédition, après un violent accident de voiture qui endommage son genou droit : la traversée de l'Amérique du Sud seul et à pied ; il part pourtant des côtes péruviennes en direction du mont Mismi. Après de marche, il rejoint le sommet à d’altitude, source du fleuve Amazone. Il entame à l'aide de son hydrospeed une descente de à travers les canyons. 171 jours plus tard, il atteint l’embouchure du fleuve à Macapa au Brésil.


title: Mike Horn

text: Il embarque comme équipier sur le bateau de Laurent Bourgnon, avec lequel .


title: Mike Horn

text: En 1997, il rejoint l’équipage du Mari Cha III, un monocoque de .


title: Mike Horn

text: Du 2 juin 1999 au 27 octobre 2000, Mike Horn réalise un tour du monde par l’équateur ( km) en 17 mois sans moyen de transport motorisé suivant une idée de Mick Régnier de l'agence "Éolienne". Cette expédition est nommée "Latitude Zéro". Il part de Libreville au Gabon, traverse l'Atlantique sur un trimaran de puis le Brésil et l'Équateur à vélo, en pirogue et à pied. Il traverse ensuite l'océan Pacifique et passe par les îles Galapagos pour atteindre l'Indonésie. Il traverse Bornéo et Sumatra à pied, avant de traverser l'océan Indien. Enfin, il traverse le continent africain à pied à travers le Congo et le Gabon.


title: Mike Horn

text: En 2002, Mike Horn se lance dans le tour du monde par le cercle polaire, l’expédition "Arktos". Lors d'une expédition préliminaire (atteindre le pôle Nord) pour sa préparation en vue de l'expédition "Arktos", il est contraint à l’abandon pour cause de gelures aux mains. Mais il réussit finalement en solitaire sa principale expédition, le tour du cercle polaire à pied, vélo, kayak, voilier, ski et ski tracté par cerf-volant, le . Cette expédition de 808 jours (27 mois) a donné lieu à un film, "", réalisé et produit par Raphaël Blanc.


title: Mike Horn

text: Durant l'hiver 2006, Mike Horn part pour un voyage de 60 jours et un périple de km sur des skis sans chien ni transport motorisé pendant la nuit arctique, avec l'explorateur norvégien Børge Ousland.


title: Mike Horn

text: En 2007, Mike Horn, Jean Troillet, Fred Roux et Olivier Roduit atteignent le sommet du Gasherbrum 1 () et Gasherbrum 2 () sans oxygène. Le plan initial était de monter quatre sommets himalayens de mais la météo leur a fait faire demi-tour.


title: Mike Horn

text: Mike Horn effectue à partir de 2008 une nouvelle expédition baptisée "Pangaea", du nom de son bateau à voile de en aluminium, construit dans une favela de São Paulo au Brésil. Il s'agit d'un tour du monde par les cinq continents et toujours sans aucun moyen de transport motorisé. En 2009, des jeunes entre 15 et 20 ans sont invités à le rejoindre au cours des diverses étapes de son voyage. Douze jeunes de chaque continent l'accompagnent pour une durée de 10 à 12 jours, où ils ont mis en œuvre des projets écologiques et sociaux, suivant la devise « explorer - apprendre - agir ». L'expédition "Young Explorer Program" a commencé le et s'est achevée le , après 4 ans d’expédition : Antarctique (), Nouvelle-Zélande (), Malaisie (octobre), Inde () Himalaya (mai), Chine et Mongolie (août), Kamtchatka (décembre), Pôle Nord (), Canada (août), États-Unis (novembre), Amazonie () et Afrique du Sud (juillet).


title: Mike Horn

text: Le , Mike Horn commence sa nouvelle expédition "Pole2Pole" au départ du Yacht Club de Monaco. Une fois arrivé en Namibie, il se lance dans l'exploration du plus ancien désert du monde, le Namib. Il se dirige ensuite vers le Botswana pour traverser l'Okavango, l'ancien plus grand delta intérieur du monde. Il prend alors la direction de son pays natal, l'Afrique du Sud, qui a été le cadre du premier projet de "Pole2Pole : le Shark Project".


title: Mike Horn

text: L'objectif était alors de combattre les stéréotypes négatifs associés aux requins, de sensibiliser la population aux problèmes que rencontrent les océans sur toute la planète et de prendre contact avec les programmes sud-africains existant dans ce domaine.


title: Mike Horn

text: Le à 22 h 50 TU, Mike Horn a effectué la plus longue traversée nord-sud sans assistance de l'Antarctique, de la côte de la princesse Astrid (lat-70.1015 lon 9.8249) à la base Dumont-d'Urville (lat -66,6833 lon 139.9167) via le pôle sud. Il est arrivé au pôle le . La distance totale de a été parcourue en skis tracté par cerf-volant en 57 jours.


title: Mike Horn

text: En , Mike Horn se retrouve en difficulté lors d'une expédition en Arctique avec l'aventurier norvégien Børge Ousland. Partis en bateau depuis Nome (Alaska), ils rejoignent la banquise le puis continuent à ski pour traverser l’Arctique jusqu'au où ils sont secourus par l'équipage d'un bateau norvégien . Leur traversée aura duré 87 jours au lieu des 60 jours initialement prévus : la glace était nettement plus fine et instable que ce à quoi ils s'attendaient, rendant leur progression plus lente. À deux reprises, Mike Horn tombe dans l'eau glacée, au point de perdre des orteils en raison de gelures. Cette excursion fut la plus éprouvante et la plus importante de toute sa vie, s'inscrivant dans son projet "Pole2Pole" dont l'objectif est de faire le tour de la planète par les deux pôles.


title: Mike Horn

text: En 2014, Mike Horn travaille avec l'équipe de football allemande et l'équipe de cricket Kolkata Knight Riders d'Inde en tant que coach sportif et mental : l'Allemagne gagne la demi-finale face au Brésil 7-1, puis la Coupe du Monde face à l'Argentine 1-0 ; quant aux Kolkata Knight Riders, ils remportent le championnat Indian Premier League.


title: Mike Horn

text: Depuis 2015, il anime l'émission "The Island" sur M6, où il donne des conseils aux participants pour apprendre à survivre en milieu hostile. À partir du , dans l'émission "À l'état sauvage" sur M6, adaptation de l'émission américaine "Running Wild with Bear Grylls", il accompagne une personnalité en pleine nature et la guide pour lui apprendre à survivre en l'absence de toute vie humaine.


title: Mike Horn

text: En mars 2019, il devient le parrain de Sodebo Ultim 3, nouveau trimaran volant de course au large skippé par Thomas Coville.


title: Mike Horn

text: En 2020, il prend le départ du Rallye Dakar 2020 comme copilote aux côtés de Cyril Despres. Mike Horn se dit « observateur ».


title: Mike Horn

text: La même année, il part explorer le Svalbard, en Norvège, avec le navigateur Bernard Stamm pour communiquer sur la fragilité des écosystèmes. Il sera rejoint par les vidéastes web francophones Amixem, Le Grand JD et Cyrilmp4.


title: Mike Horn

text: En janvier 2021, il participe à nouveau au Dakar avec Cyril Despres, dans le but cette fois, de récolter des données pour un futur véhicule à hydrogène. Ils terminent dixième au classement général automobile.En , Mike Horn s'exprime sur la radio RTL. Il dit soutenir . Il estime . Mike Horn ne soutient pas vraiment Greta Thunberg, déclarant que . Selon lui, la lutte contre le réchauffement climatique doit surtout être du ressort des générations plus jeunes, les personnes de sa génération ayant déjà pris certaines habitudes.


title: Mike Horn

text: Dans le premier épisode de "" diffusé le , Mike Horn attrape un caïman et jette celui-ci sans ménagement, et choque ainsi des téléspectateurs et est dénoncé par Reha Hutin, présidente de la fondation 30 millions d'amis.


title: Mike Horn

text: Mike Horn parle couramment l'afrikaans, l'anglais, l'espagnol, l'allemand, le français, le russe et le néerlandais.


title: Jean-Pierre Monseré

text: Jean-Pierre ("Jempi") Monseré (né le à Roulers - mort le à Sint-Pieters-Lille) est un coureur cycliste belge, professionnel de 1969 à 1971 au sein l'équipe Flandria.


title: Jean-Pierre Monseré

text: Jean-Pierre Monseré remporte le Tour de Lombardie 1969, après le déclassement, pour dopage, du Néerlandais Gerben Karstens. L'année suivante, le , il remporte, sous un vent violent, sur le circuit vallonné de à parcourir 18 fois (soit ) de Leicester (Grande-Bretagne), le championnat du monde sur route en battant le Danois Leif Mortensen, deuxième à 2 secondes et l'Italien Felice Gimondi ().


title: Jean-Pierre Monseré

text: Membre — aux côtés des frères Éric et Roger De Vlaeminck — du groupe « Flandria » dirigé par Albéric Schotte, Monseré laisse alors entrevoir une grande carrière de champion cycliste.


title: Jean-Pierre Monseré

text: Le , à l'âge de 22 ans, il meurt percuté de face par une voiture en pleine course, tué sur le coup lors du Grand Prix de la kermesse de Retie, sur la route de Lille à Gierle, alors qu’il portait le maillot arc-en-ciel. Un monument a été érigé sur le lieu de l'accident. Désormais, chaque mois de septembre, le club cycliste de Retie "Rayon de soleil" () organise le Grand Prix mémorial Monseré. Les médailles du champion sont conservées au Musée national du cyclisme à Roulers.


title: Jean-Pierre Monseré

text: En 1976, son fils de sept ans, Giovanni, meurt après une collision avec une voiture, pendant qu'il courait une course cycliste. Son vélo lui avait été donné pour sa première communion par le cycliste Freddy Maertens.


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: L'aéroport de Castres-Mazamet est un aéroport français situé sur les communes de Castres, Caucalières, Labruguière et Lagarrigue dans le département du Tarn et la région Occitanie. Il permet entre autres le désenclavement des villes de Castres et de Mazamet.


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: Créé en 1990, l'aéroport est la propriété du Syndicat Mixte de l'aéroport régional de Castres-Mazamet en étroite collaboration avec le Conseil Général du Tarn, la Communauté d'agglomération de Castres - Mazamet et la région Occitanie.


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: En 1995, Air Transport Pyrénées exploite une ligne Castres-Rodez-Lyon en Beechcraft.


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie du Tarn.


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: Une station météorologique appartenant au réseau Radôme de Météo-France est implantée sur place depuis le .


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: En 2017, l'aéroport est déficitaire de trois millions d'euros, épongés par les collectivités locales, malgré le désengagement de l'État. En mars 2019, Élisabeth Borne, ministre des transports, annonce devant les élus locaux soutenir à hauteur de quatre millions d'euros l'aéroport. Depuis mai 2019 Air France reprend la ligne Castres-Paris pour 4 ans quelle sous-traite à Amelia International (ex-Aéro4m).


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Aérodrome civil


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Ouvert à la CAP


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Ouvert au trafic international sur demande IFR-VFR nuit


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Classement : catégorie D / SSIS : catégorie 4 / emprise 2.5


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Piste : Long. : / Larg. :


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Orientation : 14/32 / Revêtement : béton


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Aides à l’atterrissage : ILS Cat. I - DME


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Balisage lumineux : HI/BI - PAPI - Feux à éclats


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Aérogare : surface


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Capacité de traitement : passagers par an


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Aire de stationnement : surface totale de


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Aire de stationnement avions :


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: - Surface de hangars aéronefs : +


title: Aéroport de Castres-Mazamet

text: De 2007 à 2017, le nombre de passagers de l'aéroport a plus que doublé.En vue d'accueillir prochainement des vols vers de nouvelles destinations, le Conseil régional Midi-Pyrénées a décidé, en 2009, d'apporter de crédit pour agrandir l'aéroport. En mai 2016, des travaux d'extension du hall de l'aéroport sont réalisés pour accompagner la hausse de fréquentation de l'aéroport.


Le Comité d'urgence des scientifiques atomistes a été fondé en 1946 par Albert Einstein et Leó Szilárd. Son but était de faire prendre conscience à l'opinion publique des dangers associés au développement des armes nucléaires, de promouvoir l'utilisation pacifique de l'énergie nucléaire, et de promouvoir la paix dans le monde, ce que les membres du comité considéraient comme la seule manière d'éviter une nouvelle utilisation de l'arme atomique.


title: Comité d'urgence des scientifiques atomistes

text: Le comité a été établi dans le sillage de la « pétition Szilárd », remise en 1945 au président des États-Unis Harry S. Truman pour s'opposer à l'utilisation de l'arme atomique, pétition signée par 68 scientifiques ayant travaillé sur le Projet Manhattan. Une partie des scientifiques travaillant sur le Projet Manhattan n'avait pas entièrement conscience sur le moment de ce qu'ils étaient en train de créer.


text: Le comité n'a jamais été constitué d'autres personnes que les huit membres de son conseil d'administration, à savoir :Une moitié de ces membres avaient travaillé directement sur le Projet Manhattan, mais tous avaient été directement impliqués ou consultés pour la fabrication de la première bombe atomique.


text: Plusieurs des membres du comité donnèrent des cycles de conférences pour promouvoir son message de paix. Ils produisirent des supports promotionnels, dont le premier film illustrant ce que pourrait être une guerre nucléaire totale. Le comité fut également très actif dans l'opposition au développement de la première bombe H.


text: Le comité fut actif pendant quatre ans jusqu'en 1950, après quoi les membres se séparèrent progressivement, même si la plupart d'entre eux continuèrent leur campagne contre les armes nucléaires et participèrent aux "Pugwash Conferences on Science and World Affairs".


title: Lino Aldani

text: Lino Aldani, né le à San Cipriano Po, dans la province de Pavie, en Lombardie et mort le à Pavie, est un écrivain italien de science-fiction, qui fut également professeur de mathématiques.


title: Lino Aldani

text: Lino Aldani a débuté dans la science-fiction vers la fin de l'année 1960. En 1961, il a publié un essai intitulé "La Fantascienza" (La Tribuna, Plaisance), le premier livre paru sur le sujet en Italie.


title: Lino Aldani

text: En 1963, il a fondé la revue "Futuro", en collaboration avec et Giulio Raiola. Il a écrit des romans, de nombreuses nouvelles, des scénarios pour la télévision et une pièce de théâtre.


title: Lino Aldani

text: Ses œuvres ont été traduites en de nombreuses langues.


title: Lino Aldani

text: Lino décède dans la nuit du 30 au à Pavie.


title: Lino Aldani

text: À signaler un dossier sur lui comprenant les deux nouvelles "Bonne Nuit, Sophia" et "Ontalgie" dans « Lunatique »


title: Liste des dirigeants des organisations non gouvernementales internationales

text: Cette page dresse la liste des dirigeants actuels des principales organisations non gouvernementales (ONG) internationales.


title: Dicraeosauridae

text: Les Dicraeosauridae (dicraeosauridés en français) forment une famille de dinosaures sauropodes néosauropodes placés en groupe frère de la famille des diplodocidés au sein de la super-famille des diplodocoïdes, soit directement selon Sander et ses collègues en 2011 et Wilson et Allain en 2015, soit en s'enboîtant dans les clades intermédiaires des Flagellicaudata et des Diplodocimorpha selon Emanuel Tschopp, Octavio Mateus et Roger B.J. Benson en 2015 et Fanti et ses collègues également en 2015.


title: Dicraeosauridae

text: Ils ont vécu en Afrique, en Amérique du Sud et en Amérique du Nord, du Jurassique supérieur jusqu'au Crétacé inférieur (Barrémien), où seul le genre "Amargasaurus" est connu.


title: Dicraeosauridae

text: Le genre type "Dicraeosaurus", découvert en Tanzanie a été décrit par le paléontologue allemand Werner Janensch en 1914.


title: Dicraeosauridae

text: Ces sauropodes se distinguent des autres membres de ce clade par une taille plus modeste et un cou relativement court.


title: Dicraeosauridae

text: Le clade des Dicraeosauridae est monophylétique et bien caractérisé par 16 synapomorphies partagées par les genres qui le composent. Les Dicraeosauridae et les Diplodocidae ont probablement divergé au cours du Jurassique moyen, comme le montre la diversité des dicraeosauridés aussi bien en Amérique du Sud qu'en Afrique de l'est à une période où ces continents n'étaient pas encore séparés et formaient le Gondwana.


title: Dicraeosauridae

text: L'appartenance du seul genre nord-américain, "Suuwassea", aux dicraeosauridés est discutée entre ceux qui le placent comme un membre basal de cette famille et ceux qui en font un Diplodocidae.


title: Dicraeosauridae

text: L'analyse phylogénétique des Diplodocoidea réalisée par Emanuel Tschopp, Octavio Mateus et Roger B.J. Benson en 2015 conduit au cladogramme suivant, qui montre la position des Dicraeosauridae dans ce clade, et sa relation en groupe frère avec les Diplodocidae :


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Le Centre de recherche sur les ions lourds est plus connu sous le nom de GSI ("Gesellschaft für Schwerionenforschung mbH").


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Le GSI est un laboratoire allemand de recherche en physique nucléaire, physique des particules, physique atomique, physique de la matière, biophysique, chimie nucléaire basé à Darmstadt.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Il a été créé en 1969 pour rassembler les efforts des universités alentour (Darmstadt, Francfort, Mayence, Giessen, Heidelberg) dans le domaine de la physique nucléaire.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Le premier faisceau d'ions lourds a été accéléré par l'UNILAC en 1975 puis plus tard par un synchrotron.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: À la suite d'un accord avec le CERN en 1983, le GSI va se concentrer sur des faisceaux de moins haute énergie mais de plus grande intensité.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Parmi les réalisations du laboratoire, la "proton-thérapie" (depuis 1997), ou la synthèse d'éléments superlourds (comme le darmstadtium Ds, le hassium Hs, le roentgenium Rg ou le copernicium Cn) en sont les plus représentatifs.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: En plus de l'UNILAC et du Synchrotron SIS, le GSI dispose d'un anneau de stockage (ESR, Experimental and Storage Ring) et d'un séparateur de fragments (FRS, Fragments Separator).


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Les expériences menées peuvent en outre disposer de salles d'expériences pour recueillir le faisceau. Dans ces salles d'autres équipements sont disposés, tels que le dispositif de radiothérapie, le détecteur HADES, le dispositif de RISING ou celui de FOPI, le détecteur LAND.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Comme d'autres laboratoires du domaine (RIKEN, GANIL, etc.), le GSI va évoluer dans les années à venir. La nouvelle structure s'appellera FAIR (Facility for Antiprotons and Ions Research).


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: La nouvelle société FAIR a été cosignée le par 14 pays : Allemagne, Autriche, Espagne, Finlande, France, Inde, Italie, Roumanie, Russie, Pologne, Slovénie et Suède.


title: Centre de recherche sur les ions lourds

text: Les travaux devraient commencer au printemps 2008 et le premier faisceau devrait être délivré à travers un des nouveaux synchrotrons ("SIS100"/"SIS300") le "super-FRS" jusqu'au montage "R3B" en 2013.


title: Enrica Zunic'

text: Enrica Zunic' est le pseudonyme d'Enrica Lozito, autrice italienne de fantastique et de science-fiction. Elle vit et travaille à Turin. Son œuvre est particulièrement inspirée par ses activités dans Amnesty International. Elle a publié des nouvelles dans la revue en ligne "Delos" et de nombreuses anthologies, dont "Nessuna giustificazione" (Solid, 2002), pour lequel elle a remporté le Premio Italia 2003 attribué au meilleur ouvrage de science-fiction de l'année.


title: Col d'Èze

text: Le col d'Èze est situé entre Nice et Monaco, à Èze, dans le département des Alpes-Maritimes, à . Situé à moins de de la côte, il offre un remarquable panorama sur la Côte d'Azur : le cap Ferrat à l'ouest, et l'Italie à l'est.


title: Col d'Èze

text: Le col a été le lieu de nombreuses étapes du Paris-Nice.


title: Col d'Èze

text: Le Tour de France a emprunté ce col à plusieurs reprises :


title: Col d'Èze

text: Sur le Tour des Alpes-Maritimes et du Var 2020, la terminait au col d'Èze et fut remportée par Nairo Quintana.


title: Charles Sobhraj

text: Hatchand Bhaonani Gurumukh Charles Sobhraj, dit Charles Sobhraj, dit « Le Serpent », né le à Saïgon, est un tueur en série français qui, dans les années 1970, aurait tué 18 personnes, essentiellement des touristes qui parcouraient l'Asie.


title: Charles Sobhraj

text: Il doit son surnom de « Serpent » au fait qu'il a réussi à manipuler ses victimes, à échapper longtemps à la police et à s'évader de plusieurs prisons. On le dit à la fois escroc, séducteur, détrousseur de touristes, roi de la cavale, expert en poisons et « meurtrier diabolique ».


title: Charles Sobhraj

text: Sobhraj est né d'une mère vietnamienne, Tran Loang Phun, et d'un père indien, Sobhraj Hatchard Bavani. Ses parents se séparent quand il a 3 ans. Alors que sa mère épouse un lieutenant français et s'installe avec lui à Marseille, où elle fonde une nouvelle famille, le jeune Charles reste avec son père au Vietnam. Malgré son jeune âge, celui-ci le laisse vagabonder dans les rues et ne s'en occupe pas. Quatre ans plus tard, sa mère, de retour à Saïgon, décide de le prendre à sa charge et le ramène en France.


title: Charles Sobhraj

text: Sobhraj obtient la nationalité française à cette époque (auparavant il était apatride). Sa mère l'élève à la dure. Il devient délinquant. Il est alors placé dans un pensionnat. Au début des années 1960, il commence à commettre une série de vols et de larcins. À 19 ans, il est arrêté et écope de trois ans de prison pour divers vols. Libéré en 1967, il s'éprend d'une jeune Française, Chantal Compagnon, qu'il épouse quelque temps plus tard. Il essaie de rentrer dans le droit chemin et travaille un moment dans un restaurant. Comme il a un certain goût pour le luxe, le salaire ne lui convient bientôt plus et il retombe vite dans la délinquance. Le vol d'une voiture le ramène en prison en 1970.


title: Charles Sobhraj

text: Libéré en 1970, il recommence les vols mais craint de se faire arrêter de nouveau. Accompagné de sa femme, il quitte alors la France pour Bombay, en Inde, où il se met à la tête d'un réseau de vols de voitures. C'est également à cette époque qu'il commence à voler les touristes. Son "modus operandi" est toujours le même : d'abord, il se lie d'amitié avec ces derniers, puis les drogue et les vole. Ses victimes favorites sont les jeunes hippies qui courent alors les routes de l'Asie, à la recherche de drogues ou d'une nouvelle spiritualité.


title: Charles Sobhraj

text: En 1971, il réussit un vol audacieux à la bijouterie de l'hôtel gouvernemental Ashoka à New Delhi. Aidé d'un complice, il s'introduit dans la chambre de la danseuse américaine Gloria Mandelik, qui loge juste au-dessus de la bijouterie, et tente de percer un trou dans le plancher. Voyant qu'il ne réussit pas son coup de cette façon, il oblige Mandelik, qu’il tenait prisonnière, à faire venir un commis de la bijouterie qu'il force à lui remettre les bijoux.


title: Charles Sobhraj

text: Les deux complices s'enfuient. À l'aéroport, voyant qu'ils vont être fouillés, ils prennent peur et se sauvent en laissant leurs bagages. Sobhraj est cependant capturé à Bombay et est condamné pour vols de bijoux. Il parvient à s'évader de prison en droguant un gardien. Il est rattrapé et ramené mais peut vite ressortir grâce à sa femme qui a trouvé assez d'argent pour payer la caution. Le couple quitte l'Inde et s'installe à Kaboul en Afghanistan où Sobhraj recommence à voler les touristes. En 1973, lui et sa femme se retrouvent en prison parce qu'ils n'ont pas payé la note d'un hôtel. Sa femme purge sa peine puis retourne en France pour se faire oublier, mais Sobhraj parvient de nouveau à s'évader.


title: Charles Sobhraj

text: En 1974, il est arrêté en Grèce pour vol de bijoux. Il s'évade de la prison de Korydallós où il était incarcéré, puis retourne en Inde afin de se bâtir un nouveau réseau.


title: Charles Sobhraj

text: Au printemps 1975, à Srinagar, Sobhraj rencontre la Québécoise Marie-Andrée Leclerc en vacances et la persuade de venir le rejoindre en Thaïlande l'été suivant. Celle-ci, amoureuse et subjuguée, consent à se faire complice dans les escroqueries qu'il perpétue. Sobhraj s'adjoint également un autre acolyte nommé Ajay Chowdhury. Né à Bombay et âgé de 21 ans, portant constamment un couteau à cran d'arrêt sur lui, Chowdhury sera plus tard décrit comme son tueur à gages.


title: Charles Sobhraj

text: À partir de l'automne 1975, les crimes de Sobhraj et de son équipe prennent un tour beaucoup plus tragique. Le groupe emménage dans un appartement d'une maison nommée "Kanith House", rue Saladaeng à Bangkok d'où ils partent à la recherche de touristes en quête de pierres précieuses. Sous différents pseudonymes (Alain Dubois, Alain Gauthier, Roland Liser, Jacques-Pierre Marchand ou Charles Surder, par exemple), Sobhraj se fait passer pour un vendeur de bijoux rares. Après avoir amadoué ses victimes, il les drogue en versant une substance quelconque dans leur breuvage et leur vole leur argent, leurs papiers et leur passeport lorsqu'ils sont sans connaissance.


title: Charles Sobhraj

text: Le , Sobhraj et Leclerc rencontrent deux Australiens, Russell et Vera Lapthorne, à Hua Hin, à plus de au sud de Bangkok. Ils les droguent et les dépouillent de leurs biens. Lorsqu'ils se réveillent, ceux-ci portent plainte mais l'enquête ne mène nulle part.


title: Charles Sobhraj

text: À la fin septembre, le couple Sobhraj-Leclerc reçoit la visite d'un touriste français, Dominique Renelleau, qu'ils avaient rencontré peu auparavant à Chiang Mai, au nord de la Thaïlande. Il tombe malade aussitôt arrivé à Kanith House. Le couple déclare qu'il s'agit d'une dysenterie et le soigne tout en lui subtilisant son passeport. Il restera à Kanith House jusqu'en décembre. Au début d'octobre, deux autres touristes français, Jean-Jacques Philippe et Yannick Mésy, emménagent dans l'appartement dans les mêmes circonstances. Eux aussi tombent malades et Sobhraj leur emprunte également leurs passeports.


title: Charles Sobhraj

text: Le , Sobhraj et Leclerc font la connaissance d'une jeune touriste américaine de 18 ans, Teresa Ann Knowlton, partie étudier le bouddhisme au Népal, et qui a décidé de faire une escale en Thaïlande. Quelques années plus tard, Sobhraj racontera ce qui s'est passé lors d'une interview avec le journaliste Richard Neville. Il a invité la jeune hippie dans une boîte de nuit sur la plage de Pattaya et a mis un sédatif nommé "Mogadon" dans son café. Avec sa complice, il l'a ensuite transportée sur la plage, l'a revêtue d'un bikini puis l'a étranglée. Il a invoqué comme raison qu'il n'aimait pas les drogués et qu'il était certain que sa victime était une vendeuse de drogues. Un pêcheur découvrit le cadavre au bord de l'eau le lendemain matin. Les autorités croient d'abord qu'elle s'est noyée et l'enterrent sans plus attendre. Ce n'est que plusieurs mois plus tard qu'elles déterrent le cadavre, l'autopsient et l'identifient.


title: Charles Sobhraj

text: Il s'agit du premier meurtre connu de Sobhraj. D'autres ne tardent pas. En novembre, un jeune Turc, Vitali Hakim, lui achète pour de pierres précieuses. Sobhraj lui propose de partir avec lui dans une autre ville pour d'autres achats. Son cadavre est découvert le sur le bord de la route menant à Pattaya. L'autopsie démontrera que le corps a été brûlé alors qu'il était encore vivant.


title: Charles Sobhraj

text: Le , le corps de Stéphanie Anne-Marie Parry est retrouvé sur la plage de Pattaya. Elle était venue à Bangkok à la recherche de son ami Hakim. C'est à Kanith House qu'elle est vue vivante pour la dernière fois.


title: Charles Sobhraj

text: Le , lors d'un voyage à Hong Kong, Sobhraj rencontre un couple néerlandais, Heinricus Bintanja et Cornelia Hemker, qui sont à la recherche de bijoux rares. Il les persuade de venir le retrouver à Bangkok. Le 11, ils arrivent à Kanith House. Le 16, leurs corps sont retrouvés dans un fossé sur le bord de la route. L'autopsie démontre qu'ils ont été battus avant d'être assassinés et brûlés.


title: Charles Sobhraj

text: Le , Sobhraj, Leclerc et Chowdhury prennent la route du Népal en utilisant les passeports de Heinricus Bintanja, Cornelia Hemker et Vitali Hakim. À Katmandou, ils font la connaissance du Canadien Laurent Carrière et de son amie, l'Américaine Connie Jo Bronzich, à qui ils proposent de leur fournir des pierres précieuses. Carrière disparaît le et son amie le lendemain. Leurs corps sont retrouvés brûlés dans un champ aux environs de Katmandou quelque temps plus tard.


title: Charles Sobhraj

text: Le , Sobhraj retourne en Thaïlande avec ses deux complices. Pour brouiller les pistes, il s'est servi du passeport de Laurent Carrière. Lorsqu'ils arrivent à Kanith House, ils s'aperçoivent que les trois touristes français qu'ils hébergeaient ont disparu. Pendant leur absence, ils avaient réussi à ouvrir le coffre-fort de Sobhraj et découvert 12 passeports volés, dont certains appartenaient à des personnes qu'ils savaient avoir été assassinées. Prenant peur, ils fuient.


title: Charles Sobhraj

text: Le , le trio est de retour à Katmandou. L'enquête sur l'affaire Carrière-Bronzich a débuté et les soupçons se sont très vite portés sur eux. Ils sont arrêtés et placés en résidence surveillée à l'hôtel où ils sont installés. La négligence des gardiens fait qu'ils réussissent à s'évader et ils parviennent plus tard à franchir la frontière indienne. La police népalaise croit alors avoir affaire à un certain Alain Gauthier.


title: Charles Sobhraj

text: Au début , Sobhraj, Leclerc et Chowdhury arrivent à Bénarès où ils descendent dans un hôtel. Chowdhury partage sa chambre avec Allan Aren Jacobs, un touriste israélien de 35 ans. Le lendemain, après le départ du trio, Jacobs est retrouvé assassiné. On l'a délesté de son argent et de son passeport après l'avoir drogué à mort. Le , ils récidivent dans le sud de l'Inde, non loin de Goa, où ils droguent 6 touristes français. Lorsque ceux-ci se réveillent, plus tard, ils découvrent que leur argent, leurs passeports et leurs cartes de crédit ont disparu. Enfin, fin janvier, Sobhraj et Leclerc dépouillent un touriste américain à Hong Kong.


title: Charles Sobhraj

text: En février, le trio est de retour à Bangkok où ils réussissent à se trouver un nouveau complice, Jean Dhuisme, un Français originaire d'Orléans.


title: Charles Sobhraj

text: Cependant, en Thaïlande, l'enquête sur les meurtres de l'automne 1975, que l'on a surnommés les « assassinats en bikini », a commencé à évoluer. Herman Knippenberg, secrétaire à l'ambassade des Pays-Bas, a commencé depuis quelques semaines à enquêter sur les disparitions de Heinricus Bintanja et de Cornelia Hemker. Après avoir interrogé certains témoins, il parvient à découvrir que Kanith House où habite un certain Alain Gauthier est le dernier lieu où a résidé le couple. Il parvient non sans mal à persuader la police thaïlandaise de perquisitionner l'appartement. Le 11 mars, les policiers font une rapide visite mais déclarent n'avoir rien trouvé de louche. Alertés, Sobhraj, Leclerc et Chowdhury quittent aussitôt le pays. Quelques jours plus tard, une perquisition plus approfondie permet de découvrir des passeports, des journaux intimes, des cartes de crédit et des livres ayant appartenu au couple néerlandais, à Vitali Hakim et à Teresa Knowlton.


title: Charles Sobhraj

text: Le trio parvient à franchir la frontière malaisienne. C'est là que Chowdhury disparaît. Plus personne ne le reverra jamais vivant et il est probable que seul Sobhraj sache ce qu'il est devenu. Après un court séjour en Malaisie, Sobhraj et Leclerc retournent en Inde où Jean Dhuisme vient bientôt les rejoindre.


title: Charles Sobhraj

text: Le couple se tient tranquille pendant quelque temps. Au printemps, Sobhraj fait entrer deux femmes dans son équipe. Il s'agit de Mary Ellen Eater, une Australienne de 22 ans, et de Barbara Sheryl Smith, une Britannique de 26 ans. Sobhraj les persuade de se joindre à eux pour droguer les touristes, les voler et partager les bénéfices. Le , le touriste choisi est Luc Salomon, un Français. Il ne résiste pas à la drogue. Son cadavre est retrouvé dans sa chambre de l'hôtel Ranjit à Bombay.


title: Charles Sobhraj

text: Le , il est à l'hôtel Vickram de New Delhi où il fait la connaissance d'une vingtaine d’élèves ingénieurs de l’école nationale d'ingénieurs de Tarbes en voyage de fin d'études. Il se lie d'amitié avec eux et leur conseille de prendre des médicaments contre la dysenterie, qu'il leur distribue. La drogue agit trop rapidement et les touristes commencent à tomber les uns après les autres dans le hall de l'hôtel. Après une rapide enquête, Sobhraj, Leclerc, Eater, Smith et Dhuisme sont appréhendés.


title: Charles Sobhraj

text: La police indienne s'aperçoit rapidement qu'elle a affaire à un escroc d'envergure internationale, d'autant plus que Eater et Smith avouent que le gang est impliqué dans le meurtre de Luc Salomon. En 1977, pendant que Sobhraj est en attente de son procès, le journaliste Richard Neville réussit à obtenir de lui une interview. Il lui avoue alors tous ses crimes avec un luxe de détails sordides. Quelques années plus tard, Neville écrira "The Life and Crimes of Charles Sobhraj", dans lequel il décrit tout le parcours du tueur depuis ses débuts.


title: Charles Sobhraj

text: Sobhraj transforme son procès en spectacle, renvoyant ses avocats, interpellant les témoins, puis commençant une grève de la faim. Il est condamné à 12 ans de prison, alors qu'il était passible de la peine de mort, Eater et Smith sont condamnées à deux ans de prison, alors que Dhuisme est innocenté faute de preuves. Sa principale complice, Marie-Andrée Leclerc, écope de six ans de prison. En 1983, très malade, elle est libérée et peut retourner chez elle au Québec. Elle meurt d'un cancer des ovaires en 1984.


title: Charles Sobhraj

text: Dans la prison de Tihar à New Delhi, Sobhraj soudoie tous les gardiens et mène la belle vie (télévision, téléphone, repas choisis, vins de luxe). Devenu célèbre, il accorde des interviews où il se donne le beau rôle et parle avec décontraction de ses meurtres.


title: Charles Sobhraj

text: Cependant, il risque, à sa sortie de la prison indienne, d'être extradé vers la Thaïlande, où il encourt la peine de mort pour le meurtre d'une Américaine. Le , pendant sa dixième année de captivité, il organise une grande fête dans la prison indienne, et s'évade après avoir offert à ses gardiens des sucreries aux somnifères. Puis il se laisse rattraper trois semaines plus tard, à Goa. Ainsi, comme il l’avait prévu, il écope de dix années de prison supplémentaires, grâce à quoi la demande d'extradition de la Thaïlande expire, le mettant à l'abri d'être jugé et exécuté là-bas.


title: Charles Sobhraj

text: Le , après 21 années à Tihar, Sobhraj est libéré et retourne en France. Il s'installe dans le quartier chinois de Paris, engage Jacques Vergès, et négocie financièrement toutes ses interviews () et photographies. On parle même d'un contrat de 15 millions de francs offert pour un film inspiré de sa vie. Les familles de victimes et le diplomate Knippenberg ne parviennent pas à le faire extrader.


title: Charles Sobhraj

text: Mais, en , Sobhraj commet une erreur : il se rend au Népal, en tant qu'assistant producteur pour une société parisienne, dans le cadre d'un documentaire pour la télévision. Reconnu par un journaliste dans les rues de Katmandou, il est arrêté par les autorités locales, qui le soupçonnent du double meurtre en 1975 d'une Américaine et d'un Canadien. En , il est condamné à la prison à perpétuité (20 ans maximum au Népal) pour le meurtre de l'Américaine Connie Jo Bronzich.


title: Charles Sobhraj

text: En 2008, Sobhraj a annoncé ses fiançailles avec une femme népalaise, Nihita Biswas. L'authenticité de la relation du couple a été confirmée dans une lettre ouverte du chef d'orchestre américain David Woodard à "The Himalayan Times". En 2010, il épouse en prison son interprète, la fille de son avocate, 20 ans, soit 44 ans plus jeune que lui. Un de ses geôliers confie en 2021 à Paris Match : . Toutefois, elle lui donne de son sang en 2017 pour le sauver lors d'une opération à cœur ouvert. Il est toujours détenu au Népal ; en , il a été condamné pour un second meurtre, celui du touriste québécois Laurent Carrière.


title: Charles Sobhraj

text: Pourquoi s'est-il rendu au Népal ? La question reste posée.Dans des interviews à Paris, pour lesquels il réclamait des milliers de dollars, il avait dit vouloir retrouver l'Asie et y fonder une école pour enfants indigents. Un quotidien de Katmandou a rapporté qu'il avait le projet de se lancer dans l'exportation de textile du Népal


title: Charles Sobhraj

text: D’après Richard Neville, auteur d'une biographie publiée en 1979, Sobhraj aurait dit : .


title: Charles Sobhraj

text: En , Netflix et BBC One sortent une série s’inspirant des faits. Avec Tahar Rahim dans le rôle de Charles Sobhraj, "Le Serpent" retrace le parcours de l'escroc assassin et la traque dont il a fait l'objet.


title: Fonction de Weierstrass

text: La fonction de Weierstrass, aussi appelée fonction de Weierstrass-Hardy, fut en 1872 le premier exemple publié d'une fonction réelle d'une variable réelle qui est continue partout, mais dérivable nulle part. On le doit à Karl Weierstrass et Leopold Kronecker ; les hypothèses ont été améliorées par G. H. Hardy.


title: Fonction de Weierstrass

text: Il s'agit en fait d'une famille de fonctions dépendant de deux paramètres, définie comme somme d'une série trigonométrique par :


title: Fonction de Weierstrass

text: La fonction est continue pour , (convergence uniforme sur formula_2 de la série de fonction, par le critère de Weierstrass). Ce dernier supposait de plus entier impair vérifiant pour prouver la non dérivabilité en tout point.


title: Fonction de Weierstrass

text: Hardy a prouvé ensuite que l'hypothèse suffit pour qu'elle ne soit dérivable en aucun point, mais la preuve en est sensiblement plus difficile. On peut simplifier sa démonstration dans le cas .


title: Fonction de Weierstrass

text: Inversement, est de classe pour tout entier tel que .


title: Fonction de Weierstrass

text: La fonction de Weierstrass est l'une des toutes premières fractales étudiées, bien que ce terme n'ait été utilisé que beaucoup plus tard. En particulier cette fonction continue n'est, pour , monotone sur aucun intervalle, aussi petit soit-il.


title: Fonction de Weierstrass

text: Le calcul de la dimension de Hausdorff du graphe de la fonction de Weierstrass est resté un problème ouvert jusqu'en 2017, bien que Mandelbrot ait conjecturé que formula_3 ; cela n'a été démontré indépendamment par les mathématiciens allemand Gerhard Keller et chinois que 30 ans plus tard .


title: Fonction de Weierstrass

text: Cependant, la dimension de Minkowski-Bouligand (notion proche de celle de Hausdorff, obtenue en comptant des recouvrements par des carrés disjoints au lieu de disques), était, elle, déjà connue depuis les années 1980 et l'on sait désormais que les deux sont égales.


title: Fonction de Weierstrass

text: Il est pratique d'écrire la fonction Weierstrass de manière équivalente sous la forme :


title: Fonction de Weierstrass

text: Alors est -höldérienne, c'est-à-dire qu'il existe une constante telle que


title: Fonction de Weierstrass

text: De plus, (donc pour ) est höldérienne pour tous les ordres strictement inférieurs à 1 mais pas lipschitzienne auquel cas elle aurait été presque partout dérivable (théorème de Rademacher).


title: Chris Mullin

text: Christopher Paul Mullin, connu sous le nom de Chris Mullin (né le 30 juillet 1963 à New York) est un joueur américain de basket-ball.


title: Chris Mullin

text: Mullin est connu pour la qualité de son tir extérieur. Il joue 16 saisons en NBA pour une moyenne de 18,2 points par match. Après avoir surmonté de graves problèmes personnels et de nombreux incidents physiques, il s'impose comme un des plus grands joueurs de l’histoire des Warriors de Golden State.


title: Chris Mullin

text: Reconnu comme un des joueurs universitaires les plus performants du pays lors de ses deux dernières années à l’université de St John, Chris Mullin joue et gagne les Jeux olympiques d'été de 1984 et reçoit en 1985 le John R. Wooden Award, trophée décerné au meilleur joueur universitaire de l’année. Il se présente alors à la draft et est sélectionné par les Warriors de Golden State en .


title: Chris Mullin

text: Rapidement, Chris Mullin est considéré comme un joueur complet, inspirant (peut-être également à cause de la couleur de sa peau) d’inévitables comparaisons avec Larry Bird, alors à l’orée de sa formidable carrière. Bien qu’il manque l’ensemble des camps d’entraînement des débutants et les six premiers matches de la saison, Mullin finit par se mettre d’accord avec les Warriors sur le contenu de son contrat. Le soir de sa signature, il joue 24 minutes et marque le panier de la victoire à 15 secondes de la fin du match. Il termine sa saison de rookie avec une moyenne de 14 points par match et le deuxième meilleur pourcentage de réussite au lancers-francs de la ligue, marque qui est également la deuxième performance de tous les temps pour un débutant derrière celle établie par Ernie DiGregorio en 1973-1974.


title: Chris Mullin

text: Mullin est à la hauteur des espoirs placés en lui mais les Warriors affichent un bilan décevant avec un total de 52 défaites. Malgré le départ de l'entraîneur George Karl au début de la saison suivante et l’accession des Warriors au second tour des playoffs, l’ambiance au sein de la franchise est assez mauvaise. Des années plus tard Mullin aura d’ailleurs cette phrase « c’était comme une famille, une famille qui ne tournait pas rond ». Originaire de New York, Mullin ne connaissait pas grand-chose du monde en dehors du gymnase de St John et de son quartier de Brooklyn. Isolé et relativement malheureux en Californie, il sombre dans l’alcool. C’est son nouvel entraîneur Don Nelson qui va le convaincre de traiter ses problèmes de boisson. Il passe alors 48 jours en cure de désintoxication alcoolique et revient transfiguré sur les parquets. Il termine la saison avec une ligne de statistiques impressionnante : 20,2 points, 4,8 passes et 3,4 rebonds de moyenne par match.


title: Chris Mullin

text: Durant la saison 1988-1989, le joueur que les Warriors ont drafté 3 ans plus tôt émerge enfin. Mullin tourne aux moyennes de 26,5 points ( total de la ligue), 5,9 rebonds et 5,1 passes. Il est nommé dans la deuxième équipe type de la NBA et devient le de l’histoire des Warriors après Wilt Chamberlain et Rick Barry à compiler 2000 points, 400 rebonds et 400 passes la même saison. Mullin compose avec Mitch Richmond le duo le plus efficace de la NBA, inscrivant à eux deux 48,6 points par match. Ils forment alors la plus jeune paire à mener les classements depuis Kareem Abdul-Jabbar et Bob Dandridge avec les Bucks de Milwaukee en 1971-1972. Chris Mullin réalise également le premier triple-double (plus de 10 points, 10 rebonds et 10 passes) de sa carrière lors d’un match contre les Clippers de Los Angeles. de la Division Pacifique, les Warriors infligent une correction au Jazz de l'Utah au premier tour des playoffs (3 à 0) avant de tomber face aux Suns de Phoenix en cinq manches. Au cours de ces huit matches, Mullin marque une moyenne de 29,4 points à 54 % de réussite.


title: Chris Mullin

text: Golden State n’atteint pas les playoffs la saison suivante mais en 1990, l’équipe entre dans ce qui est la meilleure période de Mullin en Californie. En compagnie du jeune Tim Hardaway et de Mitch Richmond, Mullin forme sous les ordres de Don Nelson le trio le plus prolifique de la NBA. Ils sont surnommés le « Run-TMC » (Tim, Mitch et Chris) en écho à l’un des groupes pionniers du rap américain Run DMC. Les Warriors commencent la saison par une victoire 162 à 158 et sortent les Spurs de San Antonio au premier tour des playoffs avant de tomber face à la meilleure équipe de l’Ouest, les Lakers de Los Angeles.


title: Chris Mullin

text: Mullin continue de progresser et est nommé dans l’équipe type de la NBA en 1991-1992. Il termine au classement du meilleur joueur de la ligue et affiche encore des statistiques impressionnantes en étant le marqueur avec 25,6 points par match. Il rejoint Chamberlain dans le club des joueurs de la franchise ayant marqué 25 points ou plus durant quatre saisons d’affilée et finit l’année dans le top 10 de l’histoire du club dans 16 catégories différentes.