title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Un entier postal de grève de 2F40 a également été testé pour la première liaison (cf. Entier postal). Mais, tiré à cinquante exemplaires (Maury Ancien, 1980, Entier de grève ), il est resté pratiquement inutilisé en raison de ses dimensions trop réduites pour y introduire les plis des expéditeurs (déjà sous enveloppe lors de leur remise au transporteur). Ses rarissimes exemplaires connus à l'état oblitéré ont été complétés par des timbres de Jersey, conformément aux tarifs en vigueur, comme les autres plis de la première liaison, et tous ont été remis et oblitérés à Paris, le , à la poste de la rue de Saintonge.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Par ailleurs tous les plis ou paquets transportés par Lainé ont reçu à leur dépôt en France, le cachet d'oblitération de l'un des trois bureaux de Paris 103, Paris 05 ou Paris 118, à cinq dates différentes de janvier ou . La présence de ces cachets postaux de transit variés prouvent que ces plis ont vraiment circulé à l’époque de la grève, et sont bien parvenus en France par plusieurs liaisons successives, avant d'être réexpédiés à des destinations multiples. Par ailleurs, les timbres de grève de Lainé sont plus difficiles à trouver à l’état neuf que sur lettres, ce qui est de bon aloi quant au sérieux de cette émission.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Bien d’autres plis britanniques ont, lors du même conflit social, été transportés par des particuliers et confiés à la poste française, avec ou sans addition de timbres français, notamment à Paris-Invalides (Terminal d’Orly). Mais ces plis tout en étant fort intéressants, n’ont pas comporté, à notre connaissance, de timbres de grève particuliers (autres que parfois certaines figurines de grève britanniques).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: En une nouvelle grève postale frappe cette fois la France, et les chambres de commerce se chargent derechef du courrier commercial de leurs adhérents. Mais cette fois elles frappent les lettres qui leur ont été confiées, de cachets postaux normaux. Ainsi leur repérage par les collectionneurs est-il rendu difficile.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Or cette fois, bien que les ‘’véritables’’ chambres de commerce n’aient émis aucun timbre de grève, ceux-ci ont pourtant paru fleurir.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: C’est qu’en effet, diverses figurines apparues alors, se sont réclamées de chambres de commerce… inexistantes ! (Maury 2009, n°s 27 à 33, et Cérès n°s 12 à 15). Elles n’ont correspondu qu’à des services fictifs. Ce qui n’a pas empêché certaines d’entre elles de se rencontrer parfois occasionnellement sur des plis ayant circulé…. par protection. On les examinera plus loin, dans le cadre des vignettes ou pseudo-timbres de grève.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: En ce qui concerne le courrier des particuliers, rien ne fut prévu, une fois de plus, en 1974, par les autorités postales. C’est pourquoi, à Paris, un nommé Lester se chargea alors, sous l’appellation de « Courrier Familial », de transporter hors de France les plis qui lui étaient confiés. Ainsi les posta-t-il dans deux des bureaux de poste étrangers les plus accessibles depuis la France, ceux de Jersey et de Bruxelles. À cet effet, il avait distribué dans les hôtels parisiens des prospectus à l’intention des étrangers bloqués en France en y offrant, moyennant finance, de faire parvenir leurs lettres à l’étranger, depuis l’aérogare d’Orly. Ces prospectus, dont quelques-uns ont été retrouvés, comportaient le cachet à date du courrier familial, qui allait servir quelques jours plus tard à oblitérer les figurines de grève mises par Lester à la disposition de ses clients.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: L’acquisition préalable de l’un de ses timbres privés, 5F ou 10F sur 5F (Maury 2009, Grève à 38B, Yvert 2010, Grève 14 à 17B et Cérès, Courrier international, à 6) à apposer sur chaque lettre ou récépissé d’envoi encombrant fut exigée par Lester, pour en assurer le transport.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: De rares entiers postaux de grève furent également émis par le Courrier familial: Il s'agît d'un Reçu d'Envoi encombrant de 5F+5F et d'un aérogramme de 5+1Pence + 10F (Maury ancien, 1980, et 3). Ce Reçu-entier postal sur lequel étaient apposés 30c en timbres fiscaux "(correspondant au droit de timbre sur les quittances du montant le plus réduit)", ainsi qu'éventuellement un timbre de grève complémentaire, était remis à chaque expéditeur d'envoi encombrant. Quant à l'aérogramme il était à la disposition des voyageurs de passage à Orly au moment des collectes de courrier, qui voulaient expédier rapidement un mot improvisé à l'étranger. (cf. Entier postal).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ainsi les timbres et entiers de Lester, s’ils furent, par analogie avec ceux de Lainé de 1971, frappés au cachet à main "(avec les inévitables variétés découlant de ce mode d'impression)", ont présenté en réalité une grande différence : Les timbres de Lester ont été réglables au départ (Port Payé) et non à l’arrivée, comme ceux de Lainé (Port Dû).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Plusieurs autres grèves postales tant nationales que locales intervinrent par la suite, de 1988 à 1997, mais seules virent alors le jour des vignettes se donnant à tort pour timbres (Maury 2009, à 52, et Cérès à 23). On en parlera plus loin.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Il reste encore à signaler deux autres émissions de timbres de grève, réalisées à l’occasion de deux conflits sociaux limités à la Corse, en et en 1997.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: En , à la différence de certaines vignettes de grève précédentes, qui s‘étaient réclamées abusivement de l’Île de Beauté, un timbre noir, et sans valeur faciale, illustré d'une allégorie de la Corse a réellement été émis à Bastia, lors de la grève postale locale de . L'émetteur en a été une association culturelle insulaire bien connue, « L’Associu d’Informazione Storicu e Culturale »: Celle-ci se chargea de faire poster sur le continent le courrier qui lui fut confié, moyennant une participation aux frais concrétisée par ce timbre (Maury, 2009, Grève ).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Des communiqués avaient paru, auparavant, dans la presse locale, par lesquels avait été annoncée au public l’ouverture de ce service. Ainsi, tous ceux qui le voulurent purent-ils l’utiliser. Les lettres transportées durent alors comporter, en plus du timbre de grève qui nous intéresse, un timbre-poste officiel français ou italien, ou encore un affranchissement mécanique, de façon à être ensuite remis pour acheminement soit à la poste continentale française, soit à la poste italienne.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Puis, en , la même association, pour faire face à une nouvelle grève postale, propre elle aussi aux seuls postiers corses, a émis dans des conditions analogues, une figurine locale noire sur jaune de 3F, préparée en 1996, dans un style apparenté à celui de 1995, mais dans un format différent. Se présentant sous la forme d’un triptyque, cette figurine comportait, outre l'Allégorie précédente, une illustration paysagère à sa gauche, et diverses indications à sa droite, ainsi qu’un cartouche vide destiné à l’apposition d’un timbre-poste officiel ou d'un affranchissement mécanique (Maury 2009, Grève, ).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ce timbre privé de 3F a effectivement servi à des transports de courrier, annoncés à l'avance par la presse locale, via le continent (France ou Italie). Mais on la rencontre aussi sur des plis à destination locale, malgré sa mention "Corse-Continent". Ceux-ci sont alors frappés de cachets à date de gare du réseau corse de la SNCF.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Aussi classons nous cette figurine parmi les timbres de grève, malgré le silence inexplicable, à son sujet, du catalogue Dallay, et non parmi les vignettes que l’on va maintenant passer en revue.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: À la différence des véritables timbres de grève, d'autres figurines ont été « émises », on l’a vu, soit au titre de services postaux de grève ne les ayant jamais utilisées, soit, parfois même, n’ayant jamais existé.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ces figurines, n'ayant correspondu à aucun transport réel de courrier en temps de grève, ne sont donc que de simples vignettes "(ce qui n'interdit pas de les collectionner, mais en tant que telles)". (cf. Vignette)


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Comme les trois premiers véritables timbres de grève français avaient été émis par des chambres de commerce, certains spécialistes d’émissions douteuses "(dont deux semblaient s'être déjà fait la main avec des surcharges de la Libération ou de la Base atlantique italienne)", s’imaginèrent que seules les chambres de commerce pouvaient émettre des timbres en cas de grève postale.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ce faisant, il se trompaient lourdement, puisque, en temps de grève postale, le monopole qui n’est qu’un accessoire du service, s’interrompt automatiquement, comme on l’a déjà indiqué plus haut. Si bien que n’importe quel particulier peut alors valablement créer un service de transport de courrier, pour suppléer le service public défaillant, et, à ce titre émettre de véritables timbres.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: En réalité, comme on l’a déjà souligné plus haut, les seules véritables conditions pour qu’une figurine de grève soit un timbre étaient que le service correspondant ait vraiment eu lieu, et que la figurine considérée ait été utile au service "(ce qui peut parfois se vérifier de visu, lorsque les lettres de grève sont revêtues d’oblitérations étrangères ou de fin de grève prouvant que ces plis et leurs timbres ont vraiment circulé lors du conflit concerné)".


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Quoi qu’il en soit, ces émetteurs abusifs, qui n’avaient pas daigné s’informer sérieusement de la question, se sont crus obligés de mentionner coûte que coûte, sur leurs productions douteuses, le nom d’une chambre de commerce. Et pour faire plus fort, ils ont même souvent repris la mention « taxe d’acheminement » utilisée par la chambre de commerce d’Orléans en 1953 "(à tort, puisqu’en matière postale, cette chambre ne pouvait agir qu’à titre privé, et donc ne pouvait pas lever une taxe)."


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ce faisant, il paraît évident qu'ils ont cherché à tromper les collectionneurs non avertis sur la nature de leurs productions, afin de faire passer auprès de ceux-ci, leurs morceaux de papier pour des figurines émises par la puissance publique ou l’un de ses concessionnaires, seuls qualifiés en France pour recouvrer des "taxes".


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: De telles vignettes sont apparues à la faveur de chaque grève postale, depuis 1953, mais, avant de les examiner, il faut en signaler deux précurseurs apparus à l'occasion des grèves de 1907 et 1909 :


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Des précurseurs de ces timbres apocryphes ont vu le jour à propos des grèves de 1907 et 1909, mais dans un esprit semble-t-il plutôt humoristique:


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: - En ce qui concerne la Grève des postes de 1907 on connait, sur une lettre à en-tête des "Libres penseurs de Narbonne" (associé à un symbole maçonnique), une vignette rose surchargée "TAXE/ 0 25 c" et oblitérée d'un cachet ovale illisible. En outre cette enveloppe comporte à sa gauche une griffe noire "État de siège/ de Narbonne/ ".


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: - En ce qui concerne la Grève des postes de 1909, on a retrouvé une enveloppe du même genre à en tête du syndicat C.G.T. des ouvriers du Bâtiment de Narbonne, avec une vignette de cotisation syndicale revêtue d'une surcharge rouge identique à celle de 1907: "Grève des PTT/.../ .../ TAXE/ 0 25 c". Cette enveloppe comporte à sa gauche une griffe "Service SP des/Correspondances". La surcharge "Taxe/0 25c" ayant été frappée à cheval sur la vignette et sur l'enveloppe, le catalogue Franceschi a classé cette enveloppe comme entier postal de grève.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Visiblement un philatéliste est intervenu dans la réalisation de ces deux documents, dont on n'a aucune preuve qu'ils aient effectivement circulé, ni même qu'ils aient été réalisés aux dates mentionnées. D'ailleurs l'une de ces enveloppes, celle se référant à la grève de 1909, est connue non adressée.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: C’est en 1953 que l’on vit apparaître les premiers "timbres" de grève apocryphes: les vignettes dites de Saumur de 5F, 12F et 15F (Maury 2009, à 6, et Cérès 2006, n°s 4A à 4C), jamais rencontrées sur quelque courrier de grève que ce soit. En outre, non seulement ces étiquettes n’ont correspondu à aucun service de courrier, mais, de surcroît, elles sont truffées de mentions mensongères : Ces vignettes, se rencontrent toujours en bandes de trois se tenant, sur les fonds de couleur les plus variés.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: D'autres vignettes de Saumur, celles-ci illustrées, avec mentions "Ch. de Commerce" et "Poste restante privée"(sic!) (Cat. Spécialisé Franceschi, à 12) ont également vu le jour, en cette circonstance.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Quoi qu’il en soit, ces figurines ont inauguré une nouvelle catégorie d’émissions de grève, celle des vignettes de grève apocryphes n’ayant correspondu à aucun service, et donc n’ayant jamais été utilisées.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: De nouvelles figurines « de grève » apocryphes furent émises à l’occasion de la grève postale de 1968 :


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Il s’agît en premier lieu de la vignette de 0,50 « Corse-Continent ». Celle-ci comporte la mention mensongère « taxe d’acheminement », alors qu’elle avait été imaginée et imprimée par des particuliers, évidemment inaptes à lever quelque taxe que ce soit. Elle ne porte certes pas la mention « Chambre de Commerce », mais n’en fut pas moins faussement attribuée à la celle d’Ajaccio, bien qu'elle ait imprimée à son insu. Il semble même que le registre des délibérations de cet organisme ait été trafiqué après coup pour officialiser cette vignette douteuse (Maury 2009, , et Cérès 2006, n°11A).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: De plus, cette vignette préparée sur le continent ne fut introduite en Corse qu’après la fin de la grève. Elle n’avait donc correspondu à aucun service, ladite grève étant terminée. D’ailleurs aucune lettre sérieuse n’en est connue, puisque même celles censées passées par l’Italie ne portent aucun cachet postal de ce pays, dont pourtant les postes fonctionnaient.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Il semble qu'un doute plane aussi sur les deux figurines de 0,50 Fr et 1,00 Fr de Libourne (Maury 2009, Grève et 11, et Cérès, et 8) dont il semblerait quelles aient vu le jour sans l'accord de la chambre de commerce de référence. Mais faute de certitude à ce sujet, on les a laissées figurer parmi les timbres de grève, jusqu'à plus ample informé.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: D’autres figurines de grève supposées préparées en 1968, mais n’ayant jamais circulé, sont signalées par Dallay : Celles de "Paris-Invalides" (Maury 2009, Grève, et 17) censées destinées au courrier international, qui s’en est bien passé, Celle du Bas-Rhin (Maury 2009, Grève, 18 et 18A) et celles du "Val de Loire" (Maury 2009, Grève, à 21A) ornées de grappes de raisin.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Il s'y ajoute la vignette de 30c noir sur jaune, dite "de la Chambre de Commerce de Roanne" (Maury 2009, Grève, , et Cérès grève, ), dont des quantités sont offertes sur le marché, en feuilles, blocs ou tête-bêche.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: L’originalité de plusieurs de ces dernières vignettes est que, à la différence de celles citées plus haut, personne n’en avait entendu parler, ni en 1968, ni des années après, au point que le catalogue Maury de 1980, qui se faisait alors un plaisir de cataloguer toutes les bizarreries para-postales, ne les avait pas mentionnées.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: En 1974 une véritable rafale de vignettes « de grève » s'est abattue sur le marché philatélique, dont certaines au nom de prétendues chambres de commerce … qui n’existaient pas, avec la mensongère et désormais inévitable mention « Taxe d’acheminement ». Ces vignettes, toutes de 1Fr, 00, correspondent donc à des services fictifs, même si certaines d’entre elles se rencontrent sur des plis ayant circulé « par protection » et (ou) par le biais d’une autre chambre de commerce. Elles sont censées avoir été émises par les prétendues chambres de commerce de Royan et Sainte-Foy-la-Grande, auxquelles sont venues s’adjoindre par la suite, et longtemps après la grève, des vignettes identiques se réclamant, elles, des véritables chambres de Bergerac et de Périgueux (Maury 2009, à 33, et Cérès, 2006, à 15). Encore les trois dernières de ces vignettes (Maury 2009, à 33) n’ont-elles fait surface que longtemps après 1974.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: À côté de ces impostures flagrantes, deux autres figurines de 2F et 1F, du moins humoristiques, ont vu le jour en 1974 à Lyon, et représentent Guignol et Gnafron (Maury, 2009, à 35 et Cérès 2006, et 17). Elles portent certes, elles aussi, la mention fallacieuse « Taxe d’acheminement », mais n’apparaissent sur lettres que revêtues du cachet d’un syndicat de marchands de timbres, d’ailleurs lui-même fantôme. Il est curieux que cette émission, blaguant ostensiblement les timbres de grève, ait finalement été prise au sérieux par nombre de collectionneurs, et inscrite dans les catalogues.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: L’exemple de ces vignettes humoristiques a ultérieurement été suivi par d’autres étiquettes sommairement illustrées, censées émises pour des îlots inhabités du Rhône, l’île Barbe et l’île Roy. L’absence de mention au catalogue Dallay de ces figurines fantaisistes, libellées dans des monnaies imaginaires, est tout à fait justifiée, et dispense d’en dire davantage. Leur liste complète n'en est cependant donnée, en tant que vignettes, que par le Catalogue spécialisé Franceschi, dans sa seconde édition de 2007-2008.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Par la suite, plusieurs autres émissions dites « de grève » ont vu le jour, en 1988, à l’occasion de grèves postales tant nationales que locales. Ces vignettes, toutes sans valeur faciale, sauf celles de Lyon (2F, 3F et 4F), sont apparues en 1988 à Reims, … pour un « encombrement postal à Paris » ("sic" !), ainsi qu’à Lyon et à Marseille (Maury, 2009, à 50, et Cérès, 2006, à 23).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: D’autres vignettes, de très grand format, deux de 2F et deux de 2F20, censées correspondre à une grève propre à la Corse, ont, elles aussi, été mises en circulation en 1988, affublées de diverses évocations thématiques "(pêle-mêle Fusées, Napoléon et Rotary)" (Dallay 2007-2008, à 50). Mais elles ne sont jamais sorties de Nice "(ou un plaisantin les a conçues et imprimées)", autrement que via le marché philatélique. Le même a récidivé en 1989 pour commémorer la Révolution française, en produisant une nouvelle vignette pseudo-corse, sans valeur faciale (Maury, 2009, ).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Il faut encore ajouter à ces prétendus timbres une vignette sans valeur faciale relative à une grève parisienne de 1993 (Dallay, 2007-2008, ).


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Ainsi, tous les pseudo timbres relevés ci-dessus, indépendamment de leurs mentions mensongères, n’ont correspondu à aucun service. Ils relèvent, de ce seul fait, de la catégorie des vignettes. Ils devraient donc, sinon disparaître des catalogues de timbres-poste, du moins y être catalogués à part.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Certes rien n’empêche les philatélistes, s’ils le désirent, de collectionner outre les véritables timbres de grève, toutes les vignettes relatives à ce thème. Elles portent en effet témoignage, tout comme les véritables timbres de grève, de l'histoire des conflits sociaux successifs qui ont ébranlé, depuis les années 1900, la continuité du service postal.


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Mais, encore faut-il que, même alors, les collectionneurs qui s'y intéressent soient enfin éclairés sur la véritable nature de chacune d’entre elles, et sachent distinguer parmi celles-ci les timbres des simple vignettes, pour faire leurs choix en connaissance de cause. Tel a été le but de la présente étude."(Catalogue spécialisé, incluant les entiers postaux de grève. Édité et vendu, pour le prix de 21€, chez l'auteur, Jean-Louis Franceschi, Poggio, 20228 - Luri)".


title: Timbres et vignettes de grève postale

text: Paris,N.B. "Sur les origines historiques des premières grèves postales voir :"


title: Nicolò degli Agostini

text: Nicolò or Niccolò degli Agostini (né en à Venise - mort ? ) fut un poète vénitien du .


title: Nicolò degli Agostini

text: Nicolò degli Agostini continua le "Roland amoureux" que Matteo Maria Boiardo avait laissé inachevé en y ajoutant trois livres.


title: Nicolò degli Agostini

text: Il a aussi composé quelques poésies sur les guerres d'Italie (1509-1521) et une traduction des Métamorphoses d'Ovide.


title: Tournoi de tennis de San Diego

text: Le tournoi de San Diego est un tournoi de tennis féminin classé en catégorie Premier se disputant à Carlsbad (États-Unis) sur dur en été (fin juillet et/ou début août). Ce tournoi fait partie des US Open Series.


title: Tournoi de tennis de San Diego

text: Avec quatre succès chacune, Tracy Austin et Steffi Graf détiennent le record de victoires en simple, la première les ayant enchaînés consécutivement entre 1979 et 1982.


title: Tournoi de tennis de San Diego

text: En 2013, l'Australienne Samantha Stosur a remporté le simple dames et la paire américaine Raquel Kops-Jones - Abigail Spears le double dames.


title: Tournoi de tennis de San Diego

text: En 2014, le tournoi disparaît du calendrier.


title: Tournoi de tennis de San Diego

text: En , l'ATP décide exceptionnellement de faire jouer un tournoi de catégorie ATP 250 à cause de la pandémie de Covid-19 qui a bouleversé le calendrier initial.


title: Moussu T e lei Jovents

text: Moussu T e lei Jovents est un groupe basé entre Marseille, La Ciotat et Recife au Brésil, composé de Tatou (chanteur du groupe Massilia Sound System), Blù (guitariste du groupe Massilia Sound System et Oai Star), Jamilson (percussionniste brésilien), Stef K (percussions) et Denis (batterie).


title: Moussu T e lei Jovents

text: Le groupe s’inspire du Marseille des années 1920 et 1930 en célébrant le melting-pot qui y régnait. Diverses influences se retrouvent dans leur musique allant du blues à la musique brésilienne en passant par les opérettes de Vincent Scotto ou les chansons de Victor Gélu. Ils n'hésitent pas à chanter en occitan et reprennent en clôture de leur premier disque "Soulòmi" de Frédéric Mistral. Les textes oscillent entre légèreté ("Comme deux mouches"; "Quand je la vois je fonds"; "la Ciotat"...), poésie ("Tentacules", "la Cambussada"...) et textes engagés ("Pour de bon ils nous le font", "Mon drapeau rouge", "Fada republicana").


title: Moussu T e lei Jovents

text: Un deuxième album "Forever Polida" est sorti le . Le sort "Inventé à La Ciotat" un dual-disc dont la face CD est composé d'un best of du groupe et la face DVD d'un reportage, de clips, et d'extraits de concerts. Cette même année, le groupe participe également à la bande sonore du film Tous à l'Ouest (chanson "A La Ciotat"). Un quatrième album "Home Sweet Home" est sorti le , suivi d'autres albums dans les années 2010. Ils se produisent également dans différents événements musicaux, comme Les Suds à Arles.


title: Richard Farnaby

text: Richard Farnaby, né en 1594, mort vers 1623, est un compositeur anglais, fils de Giles Farnaby auprès duquel il apprit la musique.


title: Richard Farnaby

text: , à Fillingham près de Lincoln, pour enseigner la musique à ses enfants de 1608 à environ 1611.


title: Comme Cendrillon

text: Comme Cendrillon, ou Une aventure de Cendrillon au Québec et A Cinderella Story en Belgique (titre original : "A Cinderella Story"), est un film américain réalisé par Mark Rosman. sorti en 2004.


title: Comme Cendrillon

text: Sam Montgomery vit avec sa belle-mère, Fiona, et ses deux demi-sœurs, Brianna et Gabriella. Son père étant mort dans un tremblement de terre, il lègue tout à Fiona. Sur un site de rencontre de l'université de Princeton, elle fait la connaissance de Nomade, un garçon avec qui elle va chatter pendant des heures. Mais cela se complique quand il veut la rencontrer au bal de la rentrée. Sam y va déguisée en princesse. Austin, le garçon le plus populaire du lycée, se trouve être Nomade. Les deux jeunes dansent toute la soirée et lorsqu'Austin va soulever le masque de Sam, son téléphone sonne. Fiona doit venir la chercher à son travail à minuit pile… Austin ne va donc pas découvrir qui est la jeune fille dont il est amoureux mais va tout faire pour la retrouver.


title: Sénateur à vie

text: Un sénateur à vie est un membre du Sénat, nommé ou élu à vie.


title: Sénateur à vie

text: Les constitutions d'un certain nombre de pays d'Amérique du Sud avaient donné à leurs anciens présidents le privilège d'être sénateur à vie ("senador vitalicio"). La plupart de ces pays ont depuis mis fin à cette pratique, perçue comme anti-démocratique. La Constitution du Paraguay prévoit encore ce type de nomination, mais les présidents ne peuvent que s'exprimer et non pas prendre part au vote. Le cas le plus célèbre est celui de l'ex-dictateur chilien Augusto Pinochet (1998-2002) dont l'immunité parlementaire le protégea d'un procès pour violation des Droits de l'Homme jusqu'à ce que la Cour suprême du Chili la lui retire en 2000.


title: Sénateur à vie

text: Les sénateurs du Brésil étaient nommés à vie de 1826 à 1889. L'empereur nommait le sénateur à partir d'une liste de trois candidats, indirectement élus.


title: Sénateur à vie

text: Les membres du Sénat du Canada étaient nommés à vie jusqu'à la Loi constitutionnelle de 1965. Les individus nommés au Sénat après cette date doivent obligatoirement se retirer une fois atteint l'âge de .


title: Sénateur à vie

text: La république démocratique du Congo fait de ses anciens président des sénateurs à vie. Joseph Kabila devient en 2019 le premier d'entre eux. Au Chili, grâce à la Constitution de 1980, deux ex-présidents sont devenus sénateurs à vie : Augusto Pinochet Ugarte (1998-2002) et Eduardo Frei Ruiz-Tagle (2000-2006). Le poste fut supprimé par la réforme constitutionnelle de 2005.


title: Sénateur à vie

text: Une pétition devant la Commission interaméricaine des droits de l'homme de l'OEA avait été déposée en contre cette institution, par un groupe d'avocats défenseurs des droits de l'homme, incluant Jaime Castillo Velasco.


title: Sénateur à vie

text: En France, sous la Troisième République, le Sénat était composé de 300 membres, dont 75 étaient "inamovibles". Ce statut, introduit en 1875, fut supprimé pour les nouveaux sénateurs en 1884, mais maintenu pour ceux siégeant déjà. Émile de Marcère, le dernier "sénateur inamovible", mourut en 1918. Au total, il y eut 116 sénateurs à vie français.


title: Sénateur à vie

text: En Italie, la charge de sénateur à vie est une charge à laquelle accèdent (au Sénat de la République) de droit, sauf s’ils y renoncent, les anciens présidents de la République (art. 59, alinéa 1 de la constitution de la République italienne) et jusqu'à cinq citoyens nommés par le président de la République pour avoir « honoré la Patrie par leur mérites éminents dans les domaines social, scientifique, artistique et littéraire » (art. 59, alinéa 2 const.).


title: Sénateur à vie

text: Au Pérou, le poste de sénateur à vie exista de 1979 à 1993. Francisco Morales Bermúdez Cerruti, Fernando Belaúnde Terry et Alan García Pérez furent les seuls sénateurs à vie jusqu'à l'abolition du Sénat en 1993 et l'introduction d'un Parlement unicaméral.


title: Sénateur à vie

text: Au Venezuela, le poste de sénateur à vie exista de 1961 à 1999. Les ex-présidents qui occupèrent ce poste furent : Rómulo Betancourt (1964-1981), Raúl Leoni (1969-1972), Rafael Caldera (1974-1994, 1999), Carlos Andrés Pérez (1979-1989, 1994-1996), Luis Herrera Campins (1984-1999) et Jaime Lusinchi (1989-1999). Le Sénat fut aboli par la Constitution de 1999.


title: A Sei Voci

text: Le groupe A Sei Voci était un ensemble vocal français, fondé en 1977, spécialisé dans les répertoires Renaissance et baroque.


title: A Sei Voci

text: Fondé par Alain Zaeppfel, Rachid Safir, Régis Oudot, Bernard Fabre-Garrus, Pierre-Yves Le Maigat, Xavier Tamalet, autour du premier enregistrement en 1978 des "Lamentations à quatre, cinq et six voix" de Cristobal de Morales, le projet musical d"'A Sei Voci" s'est construit selon trois grands axes : En 1991, l'équipe se renouvelle autour de Bernard Fabre-Garrus. Elle forme un noyau de quatre chanteurs : Thierry Bréhu, James Gowings, Raoul Le Chenadec et Bernard Fabre-Garrus. Il a été élu "Ensemble vocal de l'année" aux Victoires de la musique classique en 1994.


title: A Sei Voci

text: À la fin des années 1990, "A Sei Voci" est accueilli en résidence à la Ville de Sablé-sur-Sarthe. L'ensemble a été l'un des huit membres fondateurs de la FEVIS, créée en 1999.


title: A Sei Voci

text: Accueilli en résidence à Cholet, l'ensemble "A Sei Voci" devait néanmoins cesser ses activités en pour des raisons économiques.


title: Tournoi de tennis de Stanford

text: Le tournoi de Stanford est un tournoi de tennis féminin se disputant à Stanford (en Californie) sur dur en juillet.


title: Tournoi de tennis de Stanford

text: Ce tournoi fait partie des US Open Series. La première édition remonte à 1971.


title: Tournoi de tennis de Stanford

text: Depuis sa création, l'épreuve s'est successivement tenue à trois endroits :


title: Tournoi de tennis de Stanford

text: Avec quatre titres, Martina Navrátilová et Kim Clijsters ont le record du nombre de victoires en simple.


title: Dean Schofield

text: Dean Francis Schofield, né le à Audenshaw dans la banlieue de Manchester, est un joueur international anglais de rugby à XV évoluant au poste de deuxième ligne. Il joue actuellement au sein de l'effectif du Yorkshire Carnegie.


title: Dean Schofield

text: Schofield est un pur produit de la formation du club de Sale, puisqu'il est passé par les juniors du club, les "Jets". Il évolue au club depuis 2001, après avoir été prêté à Wakefield RFC.


title: Dean Schofield

text: En 2010 il rejoint son ancien manager des Sale Sharks, Philippe Saint-André et s'engage pour deux saisons avec le Rugby club toulonnais


title: Dean Schofield

text: Il honore sa première cape le contre l'Afrique du Sud lors de la tournée d'été. Il obtient une deuxième sélection une semaine après pour le second test match, mais n'a pas été rappelé en équipe nationale depuis.


title: Théorème de Legendre

text: Le théorème de Legendre qui suit concerne les équations diophantiennes de la forme formula_1 où les coefficients formula_2 satisfont les hypothèses suivantes :


title: Théorème de Legendre

text: Le théorème de Legendre énonce alors que l'équation diophantienne ci-dessus a une solution (non triviale) si et seulement si : José Felipe Voloch, [http://www.ma.utexas.edu/users/voloch/Preprints/diophall.pdf Legendre's Theorem] ()


title: Pacheco de Narváez

text: Luis Pacheco de Narváez (Baeza, 1570-1640) est un maître d'armes espagnol disciple de Jeronimo de Carranza. Il met au point sa propre méthode d'escrime, la "verdadera Destreza" basée sur des théories géométriques et mathématiques. L'escrime espagnole peut aussi être désignée sous le terme d'escrime euclidienne.


title: Pēteris Stučka

text: Pēteris Stučka ou sa forme russifiée "Piotr Ivanovitch Stoutchka" : (-), avocat et homme politique letton, président et premier ministre de la Lettonie du au .


title: Pēteris Stučka

text: Également juriste soviétique, il occupa de nombreux postes en URSS, tels que commissaire du Peuple pour la Justice de novembre 1917 à mars 1918 et président du Tribunal Suprême de la République Fédérative de Russie soviétique de janvier 1923 à janvier 1932.


title: Pēteris Stučka

text: Pēteris Stučka naît le à Pakuli près de Koknese en Livonie, dans une famille de riches paysans. En 1884, après avoir effectué des études dans un collège letton, il rejoint la Faculté de droit de l'Université de Saint-Pétersbourg, dans le but de devenir avocat.


title: Pēteris Stučka

text: À l’époque, un mouvement letton d’influence marxiste, le « Jaunā Strāva » (« Nouveau Courant ») circule dans le campus universitaire. Stučka y adhère et rencontre un compatriote letton Janis Rainis avec lequel il devient ami. En 1888, ils obtiennent tous les deux leur diplôme d’avocat, et rentrent à Rīga.


title: Pēteris Stučka

text: Le 18 octobre de la même année, Stučka devient rédacteur en chef du quotidien marxiste « Dienas Lapa » (= « Feuille du jour ») tandis que Rainis occupe le poste de simple rédacteur. En 1897, le « Nouveau Courant » et le « Dienas Lapa » sont interdits, et les deux compères sont condamnés à cinq ans de déportation en Sibérie.


title: Pēteris Stučka

text: Entre-temps, Stučka se marie avec la sœur de Rainis, Dora Pliekšāne (1870-1950).


title: Pēteris Stučka

text: À son retour de Sibérie, Stučka reprend son métier d’avocat et continue son engagement politique. Ainsi, en 1904, il participe à la création du Parti social-démocrate du travail letton (LSDSP) et devient membre du comité central. Le LSDSP rassemble rapidement près de adhérents.


title: Pēteris Stučka

text: L’année suivante éclate en Russie la Révolution de 1905. Stučka participe activement aux évènements et, le 9 janvier, le LSDSP prend la tête de la révolte à Rīga et organise une grève générale. Cette grande manifestation est durement réprimée par les troupes du Tsar.


title: Pēteris Stučka

text: En 1906 le LSDSP s’émancipe du Parti ouvrier social-démocrate de Russie et se renomme Social-Démocrate de Lettonie (LSD). Mais de nombreux membres du parti sont arrêtés et en 1911 le LSD ne compte plus que 2000 adhérents.


title: Pēteris Stučka

text: Toujours en 1906, Stučka rencontre Lénine et se rallie aux thèses bolcheviques. Il l’aide même, en 1907, à organiser le Parti Bolchevik de Saint-Pétersbourg. À partir de 1911, il devient même un des rédacteurs du journal bolchevique "Zvezda" (« Étoile ») puis de son célèbre successeur "Pravda" (« Vérité »), jusqu’à ce qu’il soit interdit en 1914.


title: Pēteris Stučka

text: Ensuite, en 1915, Stučka oriente le LSD vers l’idéologie bolchevik, dénigrant progressivement les Mencheviks. Mais le LSD n’est plus le grand parti qu’il était autrefois ; en 1916 on lui décompte que 500 membres.


title: Pēteris Stučka

text: En février 1917 Stučka participe, une fois de plus, à la nouvelle révolution. Il devient alors chef du LSD et des factions bolcheviques lettones, et redevient rédacteur à la "Pravda".


title: Pēteris Stučka

text: À la suite de la révolution d'Octobre, Stučka est nommé commissaire du Peuple pour la Justice (soit l’équivalent d’un ministre), un poste qu’il occupe jusqu’en mars 1918. Puis en , il est nommé substitut au Commissaire du Peuple pour les Affaires étrangères.


title: Pēteris Stučka

text: Le , le gouvernement bolchevik renonce, par le traité de Brest-Litovsk, aux territoires baltiques. Le , les Mencheviks qui refusent l’autorité des Bolcheviks, reforment le Parti social-démocrate du travail letton (LSDSP). Et le , sept jours après la fin de la Grande Guerre, le Letton Kārlis Ulmanis déclare l’indépendance de la Lettonie.


title: Pēteris Stučka

text: Les Bolcheviks ne tardent pas à réagir et envahissent la Lettonie. Le , Stučka prend la tête du « Gouvernement des Ouvriers, des Tirailleurs et des Sans-terres » et le 23 décembre, Lénine reconnaît son autorité indépendante. Il installe son gouvernement à Valka, puis à Rīga lorsque celle-ci est prise par les Bolcheviks le .


title: Pēteris Stučka

text: Stučka prend comme modèle politique Lénine. Il adopte le , une constitution calquée sur la Russie bolchevique, se proclame Président et Premier ministre, et instaure une véritable dictature du prolétariat. Il commence dans un premier temps une lutte violente contre tous ceux qui ne reconnaissent pas son autorité. Puis dans un deuxième temps, il prend de nombreuses mesures sociales telles que confisquer le bétail et nationaliser les terres et les entreprises, qui sont désormais confiés à des comités de contrôle ouvriers. Le , Stučka devient officiellement Président du Parti communiste letton.


title: Pēteris Stučka

text: Si Stučka occupe pratiquement toute la Lettonie, il doit néanmoins faire face à deux autres gouvernements lettons. Le gouvernement de Kārlis Ulmanis, soutenu par les Alliés, et le gouvernement d'Andrievs Niedra, l'homme de paille du Général allemand Rüdiger von der Goltz. Mais les troupes de Stučka, désorganisées et peu entraînées, restent inactives devant l’avancée rapide des corps francs de von der Goltz. Ainsi, le , les Allemands prennent Rīga et le , Stučka est obligé de se réfugier en Russie.


title: Pēteris Stučka

text: Le bilan de ces cinq mois au pouvoir est désastreux. Stučka a non seulement effrayé et massacré la population, mais ses mesures sociales ont entraîné une famine qui a fait quelques milliers de morts.


title: Pēteris Stučka

text: Jusqu’au , Stučka continue de présider son gouvernement soviétique, à cheval entre la frontière russe et lettone. Mais le , le gouvernement russe reconnaît officiellement l’indépendance de la Lettonie par le Traité de Rīga.


title: Pēteris Stučka

text: Stučka rejoint alors le gouvernement soviétique de Moscou et devient en 1920, membre du Comité de Direction du Komintern. Et à partir de 1921, il travaille de nouveau au Commissariat du Peuple pour la Justice mais cette fois-ci en tant que substitut. Cependant, en janvier 1923, Stučka démissionne pour devenir Président du Tribunal Suprême de la République Fédérative de Russie soviétique, poste qu’il occupe jusqu’à sa mort.


title: Pēteris Stučka

text: Stučka contribue également, de façon non négligeable, à la rédaction des lois soviétiques. Il considérait en effet que le droit pénal était le meilleur moyen de combattre les ennemis politiques de l’État. Stučka publie donc de nombreux ouvrages juridiques, tels que « Le Rôle Révolutionnaire de la Loi et de l'État » en 1921 et « La Révolution de la Loi » en 1923. Il est par ailleurs, de 1925 à 1927, rédacteur en chef de l’Encyclopédie soviétique « L’État et le Droit », à laquelle participe Evgueni Pachoukanis.


title: Pēteris Stučka

text: Pēteris Stučka décède, le , à Moscou. Ses cendres ont été placées dans le mur du Kremlin.


title: 2003 en bande dessinée

text: Chronologie de la bande dessinée :


title: 2003 en bande dessinée

text: 2002 en bande dessinée - 2003 en bande dessinée - 2004 en bande dessinéeVoir aussi :


title: Tournoi de tennis de Los Angeles

text: Le tournoi de Los Angeles (Californie, États-Unis) est un tournoi de tennis féminin du circuit professionnel WTA et masculin du circuit ATP.


title: Tournoi de tennis de Los Angeles

text: Créé en 1927 sous le nom "Pacific Southwest Tournament", il a eu lieu à Los Angeles jusqu'en 2012. Ses dernières éditions masculines étaient classées en catégorie ATP 250 Series et faisaient partie de l'US Open Series. En 2012 le tournoi disparaît après 86 ans d'existence.


title: Tournoi de tennis de Los Angeles

text: Los Angeles a également accueilli des tournois du World Championship Tennis en 1970 (février), 1972 (septembre) et 1982 (septembre).


title: 2002 en bande dessinée

text: Chronologie de la bande dessinée :


title: 2002 en bande dessinée

text: 2001 en bande dessinée - 2002 en bande dessinée - 2003 en bande dessinée Voir aussi :


title: Zémidjan

text: Le zémidjan, qui signifie en langue locale fon « emmène-moi vite » est une moto-taxi que l'on trouve au Bénin avant les années 1990. Il est répandu dans toute l'Afrique de l'Ouest et en Asie.


title: Zémidjan

text: Le taxi-moto est une mutation évolutive du taxi-vélo, forme artisanale de transport apparue au milieu du XXe siècle dans plusieurs régions d'Afrique, notamment au Kenya, au Sénégal et au Nigeria. L’apparition du zémidjan au Bénin remonte aux années sous l'initiative d'un homme, du nom de Jules Ahotin, qui décide d'utiliser sa moto pour transporter les vendeuses d'akassa, dans la région de Porto-Novo, la capitale administrative du Bénin. Le zémidjan s'est répandu progressivement à d’autres pays en Afrique. Au Bénin le phénomène connaît une rapide amplification en raison de la paupérisation massive de la population à la suite de la crise économique, et la faillite des sociétés publiques de transport .


title: Zémidjan

text: La formule d’approche-client c’est « Eya a? » qui signifie « On y va ?» ou « souhaiteriez-vous que je vous y emmène ? en fon, une langue locale du Bénin.


title: Zémidjan

text: Au Togo la formule d’approche c’est « Oléyi a? ». En Afrique de l’Est, les zémidjans sont appelés « boda-boda ».


title: Zémidjan

text: Ils sont généralement vêtus d’une chemise uniforme bleue ou jaune en général dont la couleur peut varier d’une ville à une autre. À Cotonou par exemple, le jaune est la couleur des uniformes. Lesdites chemises sont fournies par la mairie à ceux ayant payé leurs taxes pour différencier les conducteurs « officiels » des conducteurs de motos particulières.


title: Zémidjan

text: Au dossard de leur chemise est inscrit un numéro d’enregistrement de la mairie. Ce numéro pour lequel il faut obligatoirement payer un montant dénommé « Droit-taxi ». De même, on peut lire un message ou un proverbe en dialecte local inscrit à l’encre verte sur la chemise qui peut être une source de motivation, de sagesse, de positivité, d’espoir, de foi, de chance et du courage.


title: Zémidjan

text: Il y a quelques années, les marques de motos qui faisaient office de taxi-moto étaient les Yamaha Mate V60 ou V80 pour céder progressivement place à la marque Suzuki importée du Nigeria dénommée « Effrakata » du fait de sa rapidité. Au Burkina Faso c’est les marques Yamaha Crypton qui sont utilisées.


title: Zémidjan

text: Inspirée de l'expérience Uber, application dénommée ZemExpress devéloppée par de jeunes entrepreneurs béninois met en relation des clients et les motos-taxis des grandes villes du pays pour livrer des colis à domicile ou transporter des personnes


title: Zémidjan

text: De même, une application pour smartphone dénommée GoZem est développée et lancée au Togo en 2018 pour rendre plus transparent le calcul de la course et offrir un service plus sûr au client. Cette application met en relation les utilisateurs avec des professionnels du transport urbain.


title: Zémidjan

text: Dans le cadre d’une structuration en vue de la défense des intérêts des conducteurs de taxi-moto dont entre autres la baisse des prix du permis de conduire et de la vignette, le premier syndicat de zémidjans, l'Union des conducteurs de taxi-moto de Cotonou, est créé en 1993 . Des années plus tard, d’autres syndicats de base et des fédérations affiliées sont constitués. Il s’agit de :Le Bénin compte plus de 250 000 Zémidjans. De 2010 à 2013, l'effectif des zémidjans est passé de 80.000 à 160.000 pour la ville de Cotonou.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: Kouznetsov (nom complet en , "Samarski naoutchno-tekhnitcheski kompleks imeni N. D. Kouznetsova", en français : Complexe scientifique et technique N.D. Kouznetsov de Samara) est une entreprise russe dont le siège est situé à Samara et qui développe, fabrique et commercialise des systèmes de motorisation, en particulier des turbines à gaz et des boîtes de transmission. L'essentiel de ses activités concerne l'industrie aérospatiale mais aussi la production industrielle d'énergie (compresseur pour gaz naturel, puissance installée : ).


title: Kouznetsov (entreprise)

text: L'entreprise fut créée en 1946 sous l'ancienne dénomination d'OKB-276 et dirigée à partir de 1949 par Nikolaï Dimitrievitch Kouznetsov.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: Partant de moteurs allemands récupérés à titre de prises de guerre, Kouznetsov poursuivit le développement de moteurs turbopropulseurs. Le premier produit réalisé fut le Kouznetsov NK-12, qui fournissait une puissance de .


title: Kouznetsov (entreprise)

text: En 1954, Kouznetsov commença ses travaux sur le NK-6, le premier moteur à réaction double-flux et postcombustion soviétique.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: À partir de 1959, l'entreprise travaillait sur des moteurs destinés à la future fusée porteuse N-1. Les moteurs NK-33 et NK-43 furent développés, mais ne purent atteindre les niveaux de fiabilité requis, ce qui provoqua la fin du projet.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: Au cours des années 1960, le moteur NK-22 a été mis au point spécialement pour le Tupolev Tu-144.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: À la fin des années 1980 fut développé le turbopropulseur à soufflante NK-93 présentant un taux de dilution de presque 17:1 unique au monde.


title: Kouznetsov (entreprise)

text: À la mort de N. D. Kouznetsov, le gouvernement russe fonda en 1996, à Samara, la société de holding Dvigateli NK Financial and Industrial Corporation ou Dvigateli NK (en anglais NK Engines) qui racheta Kouznetsov. La société a ensuite été rachetée par JSC Motorostroitel qui a repris le nom de sa nouvelle filiale en se renommant JSC Kouznetzov.


title: 2001 en bande dessinée

text: Chronologie de la bande dessinée :


title: 2001 en bande dessinée

text: 2000 en bande dessinée - 2001 en bande dessinée - 2002 en bande dessinéeVoir aussi :


title: 2000 en bande dessinée

text: Chronologie de la bande dessinée :


title: 2000 en bande dessinée

text: 1999 en bande dessinée - 2000 en bande dessinée - 2001 en bande dessinéeVoir aussi :


title: John Timu

text: En 1994 il a rejoint temporairement le club treiziste des Bulldogs de Sydney, perdant ainsi la possibilité de jouer la coupe du monde de rugby à XV de 1995.


title: John Timu

text: Il a fait tout d’abord partie de l'équipe des Māori de Nouvelle-Zélande. Puis il a joué son premier match avec les All-Blacks le contre Newport.


title: John Timu

text: Il a disputé son premier test match le contre l'équipe d'Argentine, et le dernier contre l'équipe d'Australie, le .


title: John Timu

text: Il a disputé quatre matchs de la coupe du monde de rugby 1991.


title: John Timu

text: Timu fut souvent barré en sélection, à l’aile par John Kirwan et à l’arrière par Terry Wright.


title: John Timu

text: Il a eu neuf sélections avec l’équipe de rugby à XIII entre 1995 et 1997.


title: Dmitri Rogozine

text: Dmitri Olegovitch Rogozine (en ), né le à Moscou, est un homme politique russe. Il a été président du parti politique Rodina (La Patrie) et du groupe parlementaire de Rodina à la Douma d'État de la Fédération de Russie. En janvier 2008, il a été nommé par décret présidentiel, ambassadeur de Russie auprès de l'OTAN. De 2011 à 2018, il est vice-président du gouvernement de Russie.


title: Dmitri Rogozine

text: Dmitri Rogozine est né dans la famille d'un célèbre historien militaire soviétique. Il est diplômé en journalisme de l'université d'État de Moscou en 1986 et en 1988 d'économie. En 1993, Dmitri Rogozine rejoint le "Congrès des Communautés russes" nouvellement créé et dirigé par le général Alexandre Lebed dont il devient le chef. Ce parti se veut le défenseur des Russes des ex-républiques soviétiques.


title: Dmitri Rogozine

text: Rogozine est élu à la Douma d’État comme député de la ville de Voronej en 1997 et devient l'une des voix principales, défendant le sort des Russes des anciennes républiques soviétiques.


title: Dmitri Rogozine

text: En 2003, Dmitri Rogozine devient l'un des fondateurs et chefs du parti Rodina coalition "nationale-patriotique" qui obtient 9,2 % des voix et 37 des 450 sièges à la Douma lors des élections parlementaires de 2003.


title: Dmitri Rogozine

text: En 2007, il crée un parti nationaliste, Grande Russie.


title: Dmitri Rogozine

text: Après sa nomination en 2008 au poste d'ambassadeur de Russie auprès de l'OTAN et les commentaires des médias occidentaux sur la nomination d'un « nationaliste » à ce poste, il déclare « ne pas avoir la moindre divergence avec Vladimir Poutine pour ce qui touche à la sécurité de la Russie » malgré son statut d'opposant.


title: Dmitri Rogozine

text: Il est vice-président du gouvernement de la fédération de Russie dans les gouvernements de Vladimir Poutine et Dmitri Medvedev depuis 2011.


title: Dmitri Rogozine

text: Il fait partie des personnalités politiques russes que l'administration de Barack Obama a suspendu de visa et dont elle a gelé les éventuels avoirs aux États-Unis, en représailles à l'annexion de la Crimée par la fédération de Russie, le . Quelque temps plus tard, c'est au tour de l'Union européenne de le frapper des mêmes sanctions.


title: Dmitri Rogozine

text: Il apporte son soutien moral aux séparatistes pro-russes de l'est de l'Ukraine en écrivant le sur son compte Twitter : « Hé, les gars, je donnerais sans hésiter tous les postes que j'occupe en échange du bonheur d'être maintenant dans les mêmes tranchées avec les défenseurs de Sloviansk ! »


title: Dmitri Rogozine

text: En , il est nommé à la tête de Roscosmos.


title: Dmitri Rogozine

text: Dmitri Rogozine est marié et père d'un fils, Alexandre Rogozine (1983) et grand-père de deux petits-fils, Fiodor (2005) et Artyom (2013) et d'une petite-fille Maria (2008). Il aime le basket-ball, le handball et la plongée sous-marine.


title: Harry Somers

text: Harry Somers, CC, (Toronto, - Toronto, ) est un compositeur canadien.


title: Harry Somers

text: Né dans une famille de la classe moyenne de Toronto, il ne montre ses talents musicaux qu'à la fin de l'adolescence, où il commence à composer sans formation théorique ni notions scolaires de composition.


title: Harry Somers

text: Il est influencé à partir de 1942 par John Weinzweig, compositeur d'avant-garde dans une communauté musicale toujours basée dans le style du . L'ironie de l'apprentissage voulut quand même que ce soit Weinzweig qui apprit à son disciple les harmonies traditionnelles. Schoenberg avait procédé de même avec ses propres élèves, alors même qu'il les encourageait à explorer le dodécaphonisme.


title: Harry Somers

text: Après la Seconde Guerre mondiale, Somers continue de travailler avec Weinzweig, cette collaboration culminant avec une suite pour orchestre à cordes intitulée "North Country" (1948). Il passe ensuite quelque temps à Paris, influencé par Pierre Boulez et Olivier Messiaen (bien qu'étudiant officiellement chez Darius Milhaud).


title: Harry Somers

text: De retour à Toronto en 1950, Somers travaille comme copiste avant de pouvoir, dès les années 1960, soutenir sa famille par les seuls revenus de ses compositions. Il abandonne alors la notion de tonalité (parmi les œuvres de cette époque on compte "Five Concepts for Orchestra" (1961) et "Twelve Miniatures" (1963)), même si "Five Songs of the Newfoundland Outports" (1969) le montre clairement attaché à la chorale classique: ces cinq arrangements de chansons traditionnelles de Terre-Neuve sont d'ailleurs assez populaires parmi les chœurs du monde. L'un de ses plus importants travaux, "Louis Riel", date d'ailleurs également de cette époque ; opéra écrit pour le centenaire canadien de 1967, il évoque le controversé leader des Métis exécuté en 1885.


title: Harry Somers

text: Son approche éclectique et très personnelle des divers styles du résulte en une œuvre variée, toujours à la limite entre modernité élitiste et goûts populaires. Membre fondateur de l'Association des compositeurs canadiens, il est fait membre de l'Ordre du Canada en 1971.


title: Tournoi de tennis de Philadelphie

text: Le tournoi de Philadelphie (Pennsylvanie, États-Unis) était un tournoi de tennis féminin WTA et masculin U.S. Pro Indoor ATP.


title: Tournoi de tennis de Philadelphie

text: Il était organisé chaque année, fin octobre, sur dur et en salle.


title: Tournoi de tennis de Philadelphie

text: Les dernières éditions se sont tenues en 1998 pour les hommes et en 2005 pour les femmes.


title: Tournoi de tennis de Philadelphie

text: Avec trois succès chacune, Steffi Graf et Amélie Mauresmo y détiennent le record de victoires en simple, cette dernière les ayant enchaînés consécutivement de 2003 à 2005.


title: Andy Titterrell

text: Andrew James Titterrell, né le à Dartford, est un joueur de rugby international anglais évoluant au poste de talonneur.


title: Andy Titterrell

text: Il a commencé à jouer au rugby à Sevenoaks dès l’âge de 7 ans. Par la suite, il est passé rapidement par les Saracens et Waterloo avant de rejoindre les Sharks en 2001. Titterrell a également été international des -16, -18, -19, -21, avant d’être retenu pour la première fois en équipe d’Angleterre en 2003 à l’âge de 21 ans. Il devra attendre 2004 pour avoir sa première cape face aux All Blacks.


title: Chronologie de la bande dessinée

text: Cet article est une chronologie de la bande dessinée depuis sa création. Elle prend son sens dans le cadre de l'Histoire de la bande dessinée.


title: Chronologie de la bande dessinée

text: Avant 1900 - 1900 - 1910 - 1920 - 1930 - 1940 - 1950 - 1960 - 1970 - 1980 - 1990 - 2000 - 2010


title: Kpayo

text: Le kpayo est le nom donné au Bénin à l'essence de contrebande, en provenance du Nigeria voisin, grand producteur de pétrole, où le carburant est fortement subventionné. Kpayo signifie littéralement « non original » en goun, une langue locale.


title: Kpayo

text: Il ne s'agit pas nécessairement d'un produit frelaté ou de mauvaise qualité. L’essence vendue dans les rues des villes et quartiers du Benin provient généralement des stations installées le long des frontières bénino-nigerianes. La quantité de l’essence de contrebande qui entre au Bénin par moto est infime comparée à celle qui s’y déverse par des camions citernes, et par de grandes embarcations.


title: Kpayo

text: Le phénomène du "kpayo" a connu ses débuts dans les années 1980, conséquence de la crise économique qui a secoué le pays. En effet, l’essence au Nigeria coûte à la pompe environ trois fois moins cher qu’au Bénin. Aujourd'hui, l'usage du "kpayo" connaît une ampleur telle qu’il fait dorénavant partie du paysage géographique, social et économique des villes béninoises et nigérianes.


title: Kpayo

text: Dans tout le pays, cette essence de contrebande, importée illégalement, acheminée à moto à raison de trois à cinq bidons de cinquante litres par véhicule, est vendue dans de grosses, moyennes et petites bouteilles que l'on trouve partout au bord des routes.


title: Kpayo

text: Ce commerce qui procure d’énormes bénéfices, comporte en même temps de grands risques, étant donné la précarité des conditions de stockage du produit. On note ainsi de fréquents incendies aux bilans très lourds.


title: Kpayo

text: En les autorités béninoises considéraient que le Nigeria fournissait 551 millions de litres de cette essence de contrebande – un chiffre à mettre en regard avec les 81 millions de litres vendus dans les stations-service à cette date. Les gouvernements qui avaient tenté de réduire cette activité n'y sont pas vraiment parvenus.


title: Kpayo

text: En une nouvelle loi pénalise le commerce illicite du carburant, mais prévoit des mesures d'accompagnement pour soutenir les acteurs d'une activité qui fait vivre quelque familles depuis plusieurs décennies.


title: Internationale communiste ouvrière

text: L'Internationale communiste ouvrière (Allemand: "Kommunistische Arbeiter-Internationale", KAI), connue aussi comme étant la Quatrième Internationale ouvrière, est considérée comme à la gauche de l'Internationale communiste. Elle fut fondée sur le "Manifeste de la Quatrième Internationale communiste", publié par le Parti communiste ouvrier d'Allemagne (KAPD) en 1921.


title: Internationale communiste ouvrière

text: Elle ne doit pas être confondue avec la Quatrième Internationale fondée par Léon Trotsky.


title: Internationale communiste ouvrière

text: Elle fut créée en 1922, après une rupture au sein du KAPD, d'avec les membres de la Fraction d'Essen, incluant Herman Gorter (la Fraction de Berlin pensait que la formation d'une internationale était prématurée). La KAI fut rejointe par le Parti communiste ouvrier de Hollande, Sylvia Pankhurst du Communist Workers Party de Grande-Bretagne, le Groupe de la gauche communiste révolutionnaire  de Russie (qui se rebaptisa Parti communiste ouvrier (Russie)), le Groupe communiste ouvrier de Russie et quelques éléments de la Gauche communiste en Belgique et du Parti communiste ouvrier de Bulgarie.


title: Internationale communiste ouvrière

text: L'Internationale (KAI) ne fut jamais capable d'organiser des activités pour tous et ne représentait pas plus de quelques milliers de membres. À la suite de la dissolution de certains de ces membres fondateurs, elle s'affaiblit au point de disparaître au milieu des années 1920.


L'Association nationale des étudiants en médecine de France (ANEMF) est une association loi de 1901 dont l'objet est de travailler pour l'intérêt commun des étudiants en médecine.


title: Association nationale des étudiants en médecine de France

text: Membre de la Fédération des associations générales étudiantes et de la Fédération internationale des associations d'étudiants en médecine, elle fut créée en 1965 et se présente comme . Elle réunit locales représentatives (qui administrent l’ANEMF, votent les motions en Conseil d’Administration) et plusieurs dizaines d’associations de santé publique, tutorat ou solidarité internationale auxquelles adhérent des étudiants en médecine (en première année de santé pour les tutorats) de métropole et d'outre-mer. L’ANEMF est ainsi représentative des 36 unités de formation et de recherche et des en médecine de la première année à la sixième année qui y sont rattachés.


text: Pour le Téléthon en 2010, l'ANEMF a présenté sur le plateau de France 2, un don de . Cette collecte a été perçue à travers différentes actions locales menées dans les villes des 35 UFR de médecine de France. Cette opération est renouvelée tous les ans et orchestrées par le pôle "Santé globale et solidarité" de l’ANEMF.


text: L'ANEMF participe aux don du sang et don de plaquettes (en collaboration avec l'association Laurette Fugain).


text: L'ANEMF organise l'Hôpital des nounours, événement national réalisé pour la première fois en 2004 dans six UFR de France mais repris depuis par la majorité des villes. Il s'agit d'une action visant à diminuer l'appréhension des enfants face aux blouses blanches. Cette action touche les enfants de 3 à 6 ans.


text: L’ANEMF fonctionne selon un système de représentation ascendante : les étudiants de chaque ville sont représentés par leur association et leurs élus étudiants locaux régulièrement élus, chargés de recueillir les informations du local et de sonder les étudiants sur les positions à adopter. Ces associations et élus siègent à l’ANEMF en tant qu’administrateurs lors des Assemblées Générales et Conseils d’Administration pour porter la voix de leurs étudiants respectifs. Ils mandatent par ce biais, le bureau national pour les représenter au niveau de la FAGE, de l’IFMSA, des différentes instances et interlocuteurs nationaux.


title: Billy Childish

text: Billy Childish, de son vrai nom William Charlie Hamper ou Steven John Hamper, né le à Chatham dans le Kent, est à la fois peintre, écrivain, poète et musicien britannique. Il a notamment cofondé le mouvement littéraire des Medway Poets, fondé le mouvement artistique stuckiste et le label "Hangman Records", qui fait revivre le vinyle en produisant de nombreux artistes : Wreckless Eric, Thee Headcoatees, The Singing Loins ou The Delmonas.


title: Billy Childish

text: Billy Childish a toujours vécu en Grande-Bretagne.


title: Billy Childish

text: Il est connu pour son œuvre explicite et extrêmement prolifique : il a décrit sa vie amoureuse et les abus sexuels dont il a été victime enfant dans ses premiers poèmes et dans son roman "My Fault". Il a publié plus de 40 recueils de poésie, 3 romans, enregistré plus de 100 albums et peint plus de 2500 tableaux. Un de ses recueils de poésie a été traduit en français par Jean Poncet et publié chez Gros Textes en 2014.


title: Billy Childish

text: En 1977, son ami le bassiste, Russ Wilkins, lui propose de venir chanter dans son groupe, The Pop Rivets, dont la musique nerveuse et minimaliste est bien dans l'air du temps. Billy accepte pendant que l'explosion punk éclate un peu partout dans le Royaume-Uni. Les compositions de The Pop Rivets peuvent alors faire penser à the Vibrators, en plus rapide, ou aux débuts de UK Subs. Du pur punk rock.


title: Billy Childish

text: Déjà provocateur, Billy Childish refuse une invitation pour se produire en concert à Londres. Le groupe produit deux albums et un 45 tours. Cependant, il ne connaît qu'un succès relatif, reste méconnu hors de Chatham et finit par cesser ses activités en 1980.


title: Billy Childish

text: Mickey Hampshire et Banana Bertie, deux roadies du groupe, avaient auparavant fondé "Micky and the Milkshakes", qui faisait parfois la première partie de The Pop Rivets en jouant alors des standards du punk anglais de 1977. Privé de groupe, Billy Childish les rejoint et fait office de guitariste-chanteur, tandis que Russ Wilkins remplace Banana Bertie à la basse et la gardera jusqu'en 1984, date à laquelle John Agnew viendra le remplacer. Un batteur, Bruce Brand, est appelé en renfort et Thee Milkshakes sont nés.


title: Billy Childish

text: La ligne musicale est différente de celle des années punks même si l'énergie et l'urgence y sont toujours dominantes. Le son est celui d'un combo de garage rock et les morceaux mêlent des influences aussi diverses que Bo Diddley, Link Wray ou les The Sonics. En quatre ans d'existence le groupe enregistre des dizaines de disques. Adepte du "Do it yourself" de ses années punk et d'une volonté de perpétuer ce son garage dans des productions faites rapidement et sans gros moyens financier, Billy enregistre lui-même ces albums et 45 tours.


title: Billy Childish

text: En 1984, il produit même quatre 33 tours de Thee Milkshakes en l'espace de deux jours… Sur la plupart des vinyles, les compositions sont accompagnées de reprises de standards garage ou surf des années 1960. Parallèlement, il enregistre un groupe féminin, les Delmonas, qui jouent une version plus pop de ce même garage. Leurs fans de France ont même droit à deux chansons chantées en français sur l'un des Lp des Delmonas. À cela vient s'ajouter, en 1984, le "It's combo time!" du Len Bright Combo dans lequel Russ et Bruce viennent soutenir Wreckless Eric, un vieux guitariste-chanteur de Chatham qui joue un pub rock très mélodique.


title: Billy Childish

text: En 1985, les Milkshakes se séparent, et Billy Childish fonde Thee Mighty Caesars avec John Agnew (basse) et Bruce Brand (batterie). Le son garage devient de plus en plus sale et mélange le minimalisme du garage-rock à la distorsion du punk. D'ailleurs, leurs reprises punk de standards des années 1960 côtoient celles de morceaux des Ramones ou des Clash. La production discographique continue sur la même lancée qu'à l'époque de Thee Milkshakes.


title: Billy Childish

text: Entre 1985 et 1990, Thee Mighty Caesars sortent neuf albums, un 45 tours, et deux morceaux sur des compilations. Très vite, Bruce Brand quitte le combo et est remplacé par Graham Day de The Prisoners.


title: Billy Childish

text: En 1986, ils invitent une amie autrefois chanteuse dans les Delmonas, Sarah, à venir faire des voix. Elle est bientôt rejointe par Fay ex-Makin' Time à l'orgue et aux chœurs. Cette formation enregistre "Acropolis Now".


title: Billy Childish

text: En 1990, John Agnew arrête sa carrière de bassiste pour devenir sonorisateur du James Taylor Quartet, Graham Day fonde the Prime Movers et Billy en profite pour créer un nouveau groupe: Thee Headcoats. Oubliant la distorsion présente sur certains enregistrements de thee Mighty Caesars Childish renoue avec le garage qu'il jouait dans thee Milkshakes.


title: Billy Childish

text: Divers musiciens ayant déjà joué avec Billy vont apparaître dans thee Headcoats: John Agnew, Bruce Brand, Allan Crockfordalias Krojack, Johnny Johnson, Ollie Dolat de the Squares ou les membres de Les Delmonas: Holly Golightly, Kyra LaRubia, Ludella Black, et Bongo Debbie. Avec elles derrière les micros, Thee Headcoats enregistrent également sous le nom de thee Headcoatees.


title: Billy Childish

text: Après le split de thee Headcoats, Childish continue à se produire en concert et à sortir des disques en solo ou au sein de divers groupes dont il est toujours le leader: Buff Medways, Black hands, Billy Childish and The Musicians of The British Empire ou thee Slash. Sous ce nom là, il n'enregistrera qu'un Ep durant les années 1990 et qui est une parodie du et critiquant l'utilisation du fameux "Should I stay or should I go" de Mick Jones dans une publicité pour une grande marque de vêtements.


title: Billy Childish

text: Durant cette longue carrière, Billy Childisha produit de nombreux artistes. Outre ses amies Les Delmonas et Thee Headcoatees ou le guitariste-chanteur Wreckless Eric et son Len Bright Combo, il enregistre the Squares de l'ex-Headcoats, Ollie Dolat, le poète britannique Sexton Ming qu'il accompagne en même temps à la guitare, l'excellent groupe de Folk-punk The Singing Loins, Jack Ketch and The Crowmen, le célèbre guitariste Link Wray accompagné par Bruce Brand à la batterie, et le groupe américain Mummies qui avait accompagné Thee Headcoats durant leur tournée en 1991.


title: Billy Childish

text: Outre de nombreux groupes de garage rock pur et dur comme les Américains de the Mummies, les Anglais de the Squares ou les Franco-Belges Gorgons, Billy Childish a influencé de nombreuses formations de rock.


title: Billy Childish

text: Ainsi, le groupe grunge de Seattle, Mudhoney, a toujours revendiqué son admiration pour Billy. Durant les années 1990, ils produisirent même sur le label Sub Pop un 45 tours en vinyle sur lequel ils accompagnaient Childish chantant un morceau de thee Mighty Caesars, "You make me die". Ils l'invitèrent ensuite à faire leur première partie lors d'une tournée aux États-Unis.


title: Billy Childish

text: Billy Childish en profita d'ailleurs pour provoquer le public américain en utilisant une petite sono digne d'un concert dans un pub anglais lors d'un spectacles dans un stade contenant des milliers de personnes. Seuls les premiers rangs pouvaient entendre sa musique. En agissant ainsi, il voulait revendiquer l'essence même de son garage rock qu'il préféra jouer dans des salles plus modestes et donc plus humaines.


title: Billy Childish

text: Plus tard, the White Stripes ont également mis en avant leur admiration pour le génie de Chatham. Ils firent quelques reprises de certains de ses morceaux dont le "In your hand" qu'il jouait avec Thee Headcoats. Avant l'enregistrement d'un de leurs albums, ils demandèrent à leur boîte de disque que celui-ci soit produit par Childish et dans son studio. Après le refus de leur label, qui craignait que le produit soit amateur et trop sale pour être vendu au grand public, Jack White se vengea en taggant le nom de son héros sur tous les murs lors d'un show télévisé.


title: Abou Bakr ben Omar

text: Abou Bakr ben Omar (en arabe : , en tamazight : ) aussi appelé Abou Dardai (mort vers 1088) est un chef et roi almoravide. Il est originaire de la tribu berbère des Lemtuna, faisant partie de la confédération Sanhadja.


title: Abou Bakr ben Omar

text: En 1054, il est nommé prince (émir) du Sud marocain et du désert mauritanien et reprend la ville d'Aoudaghost à l'empire du Ghana. En 1056, Abdullah Ibn Yassin le nomme à la tête des armées almoravides. En 1057, il s'empare de Souss et d'Aghmat, au sud du Maroc actuel. Après la mort d'Ibn Yasin en 1059, Ibn Omar devient roi. Il est victorieux de l'émirat du Barghwata et envoie une armée au nord sous le commandement de son cousin Youssef ben Tachfine, avec qui il partage son empire, tandis qu'il retourne vers l'Afrique occidentale en 1061.


title: Abou Bakr ben Omar

text: En 1076 il s'empare de Koumbi Saleh, la capitale de l'Empire du Ghana et impose l'Islam dans la région par une expédition sanglante, ponctuée surtout de pillages, de massacres et de chasses à l'homme pour mettre les noirs païens en esclavage. Il tolère l'insubordination de ben Tachfine, qui conquiert Al-Andalus et évite ainsi l'éclatement du royaume.


title: Abou Bakr ben Omar

text: Les Almoravides se désintéressent de la région soudanaise à partir de 1086 et concentrent leurs efforts guerriers en Andalousie contre les rois chrétiens. Abou Bakr ben Omar meurt en d'une flèche empoisonnée au Sénégal, défait par le Sérère Ama Gôdô Maat.


title: Abou Bakr ben Omar

text: La tombe d'Abu Bakr ibn Omar se trouve en Mauritanie, dans une localité nommée Mekssem Bakar dans la région du Tagant.


title: Monique Darpy

text: Monique Darpy est une actrice française née le dans le 13e arrondissement de Paris et morte le à Ivry-sur-Seine.


title: Monique Darpy

text: Elle passe son enfance à Paris à la Manufacture des Gobelins où travaillent ses parents.


title: Monique Darpy

text: Actrice du troisième plan, elle est remarquable dans les rôles drôles. Après ses débuts sous Bertrand Blier dans "Calmos" (1976), Monique Darpy incarnait l'hôtelière aux côtés de François Duval et Bernard Giraudeau dans "L'Équipage", le rôle de Ancin dans "Le Devoir de français" et - pour trois fois aux côtés du réalisateur - dans "Tête à claques", "Le Joli cœur" et "Le Débutant" de Francis Perrin. En 1993 elle est la tante de Claude Jade dans "Bonsoir" de Jean-Pierre Mocky, en 2000 la grand-mère dans "Lilas et le loup" et en 2001 la femme de ménage dans "J'ai faim !!!" de Florence Quentin.


title: Monique Darpy

text: Sur les planches Monique Darpy incarna - entre autres - Madame Pernelle dans "Tartuffe", et "la ponne" (la bonne) à l'accent alsacien dans "Feu la mère de Madame" de Georges Feydeau au Théâtre du Nord-Ouest.


title: Decauville

text: La société Decauville, créée en 1875, est un ancien constructeur français de matériel ferroviaire et de manutention, de cycles et d'automobiles.


title: Decauville

text: La société Decauville fut fondée par Paul Decauville, fils d'un exploitant agricole de Courcouronnes (Essonne) spécialisé dans la production de la betterave sucrière et de sa distillation en alcool. En 1875 il invente un nouveau type de voie de chemin de fer de faible écartement (de 400 à 600 mm) qui très vite prit le nom de « Decauville » .


title: Decauville

text: La voie est formée d'éléments (rails et traverses) entièrement métalliques qui peuvent se démonter et être transportés facilement. Cette invention a trouvé des applications dans de nombreux domaines : exploitations minières et industrielles, desserte d'ouvrages militaires, etc. Les wagonnets étaient d'abord poussés à la main ou tractés par des chevaux. Par la suite, des voitures motorisées et des petites locomotives firent de "Decauville" un véritable système de chemin de fer. L'apparition des voies étroites Decauville, mais également d'autres fabricants, constitua une évolution majeure en permettant de déplacer aisément de lourdes charges à une époque où la brouette et le tombereau dominaient.


title: Decauville

text: Connue dans le monde entier, Decauville fut l'un des fleurons industriels français à partir des années 1880 et jusque dans les années 1970.


title: Decauville

text: Aujourd'hui "Decauville SAS" est une filiale du constructeur d'Ampliroll Marrel, propriété conjointe de la holding CTELM et de la société FASSI, recentré sur la carrosserie industrielle. L'une de ses anciennes filiales, EmiDecau, fabricant de presses hydrauliques, existe toujours (PEI à Chalon-sur-Saône).


title: Decauville

text: Emblème de la société, une gamme complète de voies fut développée dès les premières années de production. Par la suite, apparaissent successivement tous les éléments de ce qui était presque un jeu de construction pour tenter de répondre à tout besoin de transport. Le concept fut d'ailleurs repris par de nombreux industriels de l'époque tels que Orenstein & Koppel ou Pétolat.


title: Decauville

text: En 1853 le père de Paul Decauville, Amand, crée au sein de la ferme familiale un atelier de chaudronnerie afin d'installer des distilleries dans les fermes de l'est de Paris. En 1864, Amand demande à son fils aîné, Paul, de venir l'aider à la suite d'ennuis de santé. Très vite ce dernier cherche à améliorer le fonctionnement du domaine. Très développée sous le Second Empire dans la moitié nord de la France, la production de betterave sucrière et son raffinage en sucre, est liée à celle de produits alcoolisés comme de combustible. Amand va donc s'attacher à rentabiliser cette production.


title: Decauville

text: En 1867, afin de surmonter une pénurie de main d'œuvre, Amand Decauville cherche un moyen de mécaniser le labourage de ses champs. Il sélectionne un système anglais de l'ingénieur J. Fowler permettant de labourer à l'aide d'une locomobile et d'une charrue réversible. Un atelier de réparation de ces machines vient compléter celui de chaudronnerie. Amand Decauville décède en 1871 et la même année, les ateliers Decauville commencent à réaliser des travaux de chaudronnerie pour la compagnie PLM.


title: Decauville

text: En 1875, les choses se précipitent : Paul Decauville essaye au début de l'année plusieurs moyens de transport dans l'enceinte même de son exploitation. Parmi ceux-ci se trouve le « Système H. Corbin » : une voie en bois, ressemblant à une échelle, dont les montants sont recouverts d'une cornière en fer. Les wagonnets ne comportent qu'un seul essieu, chacun reposant sur le précédent. Après essais ce système est jugé trop fragile et est rejeté. Cette même année, la ferme Decauville choisit de cultiver énormément de betterave sucrière et la récolte s'annonce excellente. Un stock de de betteraves attendent dans des champs détrempés et très difficile d'accès. Les moyens de transport ordinaires (le tombereau) s'avèrent inutilisables. Decauville se souvient alors du système Corbin et décide de faire réaliser dans ses ateliers une voie constituée de deux fers carrés espacés de et fixés sur des traverses en fer plat. Pour assurer le transport, un ouvrier a l'idée de créer des wagonnets. Ainsi constitué, l'ensemble ne s'enfonce plus dans le sol. Devant l'urgence de la récolte, il est fabriqué en quantité, ce qui permet de finir le débardage avant les premières gelées.


title: Decauville

text: Dès 1876, les ateliers s'attachèrent à perfectionner le système de voie et le matériel roulant. Il fut par la même occasion généralisé au sein de la ferme : évacuation du fumier, transport de pièces dans les ateliers, etc. Après un peu moins d'un an d'essais et d'améliorations les premiers éléments furent commercialisés : les voies et un châssis de wagonnet, à adapter selon les besoins de l'acheteur.


title: Decauville

text: Afin de démontrer l'efficacité de son système de chemin de fer « portable », Decauville obtint la concession du Tramway de Pithiviers à Toury (TPT) qui assura jusqu'en 1964 un important trafic betteravier ainsi qu'épisodiquement le transport de passagers.


title: Decauville

text: Deux ans après l'épisode des betteraves, le succès du Porteur Decauville est tel que des éléments furent vendus et livrés aux quatre coins de la planète, comme le tableau ci-dessous l'indique.


title: Decauville

text: En 1878, on note aussi la première utilisation d'un chemin de fer de faible écartement au sein de l'Exposition universelle de Paris où de voie à l'écartement de sont utilisés pour la mise en place des exposants.


title: Decauville

text: "Decauville" propose l'utilisation de ces voies pour le transport des voyageurs, mais l'autorisation lui en est refusée. Il propose la même installation au Jardin d'acclimatation de Paris qui l'accepte. Ce petit train, la ligne du jardin d'acclimatation, avec un écartement de , existe toujours.


title: Decauville

text: L'adaptation militaire du système "Decauville" est effectuée par le commandant Péchot sur la batterie de Bouvron près de Toul et est normalisée en 1888 ; la voie de 600 est testée en 1906, notamment à Langres.


title: Decauville

text: Il fut un outil stratégique primordial lors de la Première Guerre mondiale.


title: Decauville

text: Le matériel le plus connu est la locomotive Péchot Bourdon, la plateforme d'artillerie Péchot modèle 1888, différents types de wagons (citerne, couvert) et des "wagons-artillerie" que l'on appelle « affûts trucks » portant, sur un affût spécial, un canon de 120 long ou un canon de 155 court.


title: Decauville

text: Decauville fournit beaucoup de matériel à l'Armée. Certains forts militaires possédant une voie étroite à l'intérieur des galeries pour le transport de munitions, des plaques tournantes sont placées dans les angles des galeries afin de faire pivoter le petit wagonnet.


title: Decauville

text: Les quatre grandes places fortes de l'Est, Épinal, Belfort, Verdun et Toul, sont dotées de ce type de transport. Le développement de la voie de 600 sur la place d'Épinal était de ; elle desservait les 17 forts de la place, une partie des 91 batteries d'artillerie et les magasins à poudre.


title: Decauville

text: De par sa plus grande facilité de transport, il fut aussi utilisé par les troupes pour reconstruire des voies ferrées sur les fronts, le matériel fut par exemple utilisé par l'Armée française d'Orient.


title: Decauville

text: Les productions Decauville dans le domaine de la voie métrique débutent vers 1896 par une locomotive 020 de cinq tonnes à vide. La concurrence faisant rage dans ce domaine, la société se dote d'une gamme réduite mais suffisamment polyvalente.


title: Decauville

text: Ainsi au catalogue 1897, cinq types de locomotives sont mentionnées : de 13 à en marche. Une locomotive à vapeur 030T a été construite en 1908 sous le pour la ligne de Berck-Plage à Paris-Plage.


title: Decauville

text: Côté matériel remorqué, on trouve seulement deux wagons : un wagonnet basculant "girafe" et un plat à ballast.


title: Decauville

text: Au catalogue 1908 la gamme s'est largement étendue, au détriment de la voie de 600 :


title: Decauville

text: En 1939, la société Decauville construit 3 autorails du type DXW pour le Yunnan en Chine près de la frontière avec l'Indochine. Cependant la guerre d'Indochine empêcha leur expédition. En 1951, ils ont été rachetés par la SNCF qui les a affectés au réseau breton.


title: Decauville

text: Le matériel Z 600 de la ligne Saint-Gervais-Vallorcine a été fabriqué par Decauville et livré en 1958.


title: Decauville

text: L'intérêt des ingénieurs de Decauville pour ce genre d'engin, regroupant motrice et compartiments voyageurs, se manifeste dès 1896. Cette année-là, en collaboration avec Léon Serpollet, ils construisent une automotrice à vapeur. Cette fabrication est d'ailleurs la première des établissements Decauville pour la voie normale.


title: Decauville

text: En 1932, la société reçoit une commande de la Compagnie des chemins de fer du Nord pour deux autorails à caisse tubulaire de à transmission mécanique. Ceux-ci seront immatriculés ZZ 13 et 14 puis ZZ DC 1001 et 1002 à la SNCF. La construction et les essais de ces autorails furent suivis de près par les autres réseaux. Ces deux autorails ont été vendus en 1944 à un réseau ferré local allemand.


title: Decauville

text: Le PLM, à son tour et selon le modèle des autorails Nord, commanda sept puis neuf autorails. Leur puissance largement augmentée () et la transmission électrique devaient les destiner aux lignes de montagne du réseau. Ils revêtirent la livrée bleue et crème du PLM. Leur esthétique particulière, avec capots d'extrémités, les fit baptiser "Nez de cochon". Immatriculés ZZ P 1 à 9 à leur livraison à Grenoble en 1938, ils finirent leur carrière sous les numéros SNCF X 52001 à 8, l'X 52009 ayant été détruit par un accident en 1945. Leur caisse a été partiellement reconstruite en 1952-1953 suivant le modèle de la série avec suppression des fameux capots d'extrémités et mise en livrée rouge et crème. Une seconde série de 10 unités commandée par le PLM fin 1937 sera livrée directement à la SNCF à partir de 1945 (X DC 2101 à 10 renumérotés X 52101 à 10 en 1962).


title: Decauville

text: Les deux séries X 52000 et X 52100 ont effectué toute leur carrière au Centre Autorails de Grenoble. Ces autorails ont assuré des relations Lyon - Grenoble - Veynes, puis des liaisons estivales Genève - Digne via Grenoble de 1953 à 1958, puis des liaisons Valence - Genève via Grenoble de 1958 à 1972. Depuis Grenoble, ils sont également allés jusqu'à Bourg-Saint-Maurice (en Tarentaise), à Modane (en Maurienne), à Briançon et à Marseille, leur ligne de prédilection étant la célèbre ligne des Alpes. Ils ont effectué leurs derniers services commerciaux avec l'X 52006 et l'X 52103, encadrant deux remorques unifiées Decauville, sur un aller-retour Grenoble - Vif le 10/06/1973. L'X 52103 est conservé au Musée du chemin de fer de Mulhouse (baptisé Cité du Train) où il représente la d'autorails diesel-électriques de France.


title: Decauville

text: La Compagnie des chemins de fer de l'État commanda aussi deux autorails de cette famille. Mus par deux moteurs Saurer de 150 CV, ils atteignaient facilement . L'esthétique revue elle aussi s'approchait étrangement de celle des TGV actuels. Ils ont été vendus en 1951.


title: Decauville

text: En 1937, Decauville participa avec de nombreux autres constructeurs à un projet d'« autorails standard » (immatriculés à la SNCF dans la tranche ZZ A 3000 puis X 23000). 53 véhicules furent construits de 1937 à 1939, dont 23 caisses par Decauville.


title: Decauville

text: Cette même année les ingénieurs de la société, en quête de solutions nouvelles, construisirent un autorail particulièrement étonnant puisque sa propulsion était assurée par une hélice ! Cet autorail, très inspiré des techniques aéronautiques, fut commandé par la Compagnie des chemins de fer du Nord pour « résoudre le problème du freinage à grande vitesse ». Les essais de cet engin hors normes ne semblent pas avoir été concluants. Cet engin, très abîmé en 1945, n'a jamais été réparé. À noter qu'un second brevet a été déposé par Decauville vers 1950 pour un autorail à turbine. Le prototype n'a par contre jamais été construit.


title: Decauville

text: Par la suite, de 1950 à 1954, Decauville fabriqua les autorails unifiés de 600 ch, immatriculés X 2401 à 2479.


title: Decauville

text: Enfin, et ce furent les dernières constructions d'autorails pour la SNCF : les 16 premiers engins des autorails unifiés de 825 ch X 2801 à 2919 furent construits de 1958 à 1960. Le reste de la série fut construit par les ateliers de chaudronnerie ferroviaire de Renault à Choisy-le-Roi.


title: Decauville

text: Outre ces engins, Decauville se fit une spécialité de la construction de remorques d'autorails. Des véhicules qui se devaient d'être légers et pourtant très rigides. On compte parmi les productions de la société pour la SNCF :Pour compléter cet inventaire, il convient de mentionner les remorques, parfois produites à l'unité, pour d'innombrables chemins de fer africains et qui totalisent certainement plus de 300 unités.


title: Decauville

text: Enfin, citons également la dernière série de remorques, produite en 1961 en collaboration avec la société Lorraine, portant sur 102 remorques à bogies destinées aux chemins de fer argentins.L'usine de Corbeil a aussi produit du matériel ferroviaire de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, en 2013, certaines remorques circulent toujours sur des trains de chantier.


title: Decauville

text: Les premières locomotives, fabriquées par Couillet, à Marcinelle en Belgique, sont des 020, à tender séparé et conçues pour être transportées à dos d'éléphant. Decauville a collaboré, avec de très nombreux ateliers, à la construction de ses machines. On citera la société Métallurgique de Tubize pour la construction des "Mallet" de l'exposition universelle ou les établissements Weidknecht.


title: Decauville

text: Outre le ferroviaire, la société s'est très tôt diversifiée dans de nombreux domaines : machines agricoles, moteurs électriques, cycles et automobiles en proposant la « voiturelle » en 1898, une voiturette notamment conduite lors du premier Tour de France automobile par Fernand Gabriel (vainqueur de la catégorie), par Léon Théry (deuxième alors, encore vainqueur de la Coupe des Voiturettes 1900 et actif avec la marque de 1899 à 1902), et par Franz Ullmann (complétant le triplé de classe légère au tour de France, présent lui aussi de 1899 à 1902), Paul Decauville disputa la première des courses auxquelles ses créations participèrent, en 1899 lors du Nice-Castellane-Nice (il arriva ). Aux USA, Henri Page obtient quelques podiums en course et trois victoires sur 10 et à Yonkers, Empire City, NY., pour 1903 avec une 40 hp. En 1904 et 1905, William Hilliard, Guy Vaughn (essentiellement lui, avec une dizaine de courses courtes disputées en 1905), Leland Mitchell et Huggins de gagnent plusieurs compétitions sur circuits américains.


title: Decauville

text: De 1891 à 1902, Decauville produit six modèles de cycles dont certains sont équipés afin de pouvoir circuler sur voie ferrée, par adjonction d'un système composé de trois tubes et d'un galet de roulement. La production emblématique de cette gamme est celle des tricycles, qui servent, entre autres, de base au prototype à De Dion-Bouton.


title: Decauville

text: La société Decauville, via sa filiale Société des voitures automobiles Decauville, s'est engagée dans l'automobile aux côtés de la société De Dion-Bouton pour laquelle elle avait réalisé 3000 tricycles à moteur. Après plusieurs années d'études, Decauville présenta sa "Voiturelle" (1898-1903). Ce petit véhicule de trois places, conçu à Bordeaux par deux ingénieurs des Messageries maritimes, était doté d'un moteur à essence. Decauville étudia un nouveau châssis qui fut présenté en 1902 au salon du cycle. Étonnamment modulaire (il était possible d'interchanger banquettes et moteurs) ce modèle Decauville 1902 connut un grand succès. Pourtant dès 1907 les commandes diminuent et une crise s'amorce. Le peu de réactivité de Decauville entraîna l'arrêt de l'activité de la branche « automobile » en 1909. La vente de modèles en stock se poursuivit toutefois jusqu'en 1911.La production ferroviaire s'est arrêtée dans les années 1970 pour se tourner vers la carrosserie routière (tombereaux et citernes) aux côtés de la société Marrel. Celle-ci absorbera les ateliers un peu plus tard entraînant la disparition de la société Decauville.


title: Decauville

text: De la ferme familiale à "Decauville SA", l'entreprise a pris diverses dénominations parmi lesquelles il n'est pas toujours aisé de se retrouver.


title: Decauville

text: Les premières fabrications se sont faites dans et pour la ferme des Decauville; il ne s'agissait donc pas à proprement parler d'une société industrielle puisque ses activités étaient jumelées avec celles liées à l'agriculture.


title: Decauville

text: La société fut longtemps basée au Petit-Bourg, près d'Évry, avant de s'établir à Corbeil dans le département de l'Essonne.


title: Decauville

text: Les ateliers de Petit-Bourg ont été créés en 1853 dans un corps de ferme situé à Courcouronnes par Amand Decauville, le père de Paul. Ils construisirent tout d'abord des distilleries à betteraves et divers produits de chaudronnerie. Après l'invention du « porteur Decauville » en 1876, les ateliers commencèrent à produire du matériel de chemin de fer. L'usine de Corbeil ouvrit ses portes en 1881 afin de remplacer les ateliers de Petit-Bourg, devenus trop petits, pour les refermer en 1978. Plusieurs usines ont été créées et mentionnéess ci-dessous :


title: Decauville

text: Le chemin de fer intérieur de l'Exposition universelle de 1889 fut l'une des attractions phare de cette exposition universelle. Circulant entre le Champ de Mars et les Invalides sur une ligne à voie de 60 spécialement établie, avec des locomotives de type Mallet ou Péchot, et un matériel remorqué "du catalogue" . Cette ligne provisoire transporta plusieurs millions de personnes ( payants) sans un seul accident. Ce chemin de fer a été inauguré le 4 mai 1889.


title: Decauville

text: Les stations desservies sur les de parcours étaient :


title: Decauville

text: La ligne était établie en rails de et comportait deux tunnels : celui de l'Alma () et de la tour Eiffel ().


title: Decauville

text: Le matériel comprenait plusieurs machines Mallet de type 020-020 et une Fairlie système Péchot également de type 020-020 nommée "Centenaire de 1789".


title: Decauville

text: À la suite de cette exposition universelle, le ministère des Transports autorisa l'utilisation de chemins de fer à voie étroite pour le transport des personnes sans les dérogations auparavant obligatoires.


title: Machupicchu pueblo

text: Machupicchu pueblo (anciennement Aguas Calientes) est un village situé au Pérou sur le río Urubamba. Il est connu comme le village le plus proche du Machu Picchu. C'est aussi le terminus de la ligne Ferrocarril Santa Ana de la compagnie PeruRail venant de Cuzco.


title: Machupicchu pueblo

text: Machupicchu pueblo possède aussi des bains chauds naturels, qui ont donné à la ville son nom originel "Aguas Calientes" (« eaux chaudes » en espagnol), rebaptisée depuis pour des raisons touristiques.


title: Machupicchu pueblo

text: Le , à la suite de deux glissements de terrain, six personnes ont trouvé la mort à Aguas Calientes. Il y a eu 5 disparus et 6 blessés ; de plus, touristes ont été bloqués sur le site de Machu Picchu, accessible seulement depuis ce village.


title: Tournoi de tennis de Forest Hills

text: Le tournoi de Forest Hills est un tournoi de tennis féminin du circuit professionnel WTA et masculin du circuit professionnel ATP.


title: Tournoi de tennis de Forest Hills

text: Le tournoi féminin a été organisé chaque année à New York, la semaine précédant l'US Open, de 2004 à 2008. L'épreuve ne présentait pas de tableau en double.


title: Tournoi de tennis de Forest Hills

text: Le tournoi masculin, épreuve prestigieuse du circuit WCT était nommée "Tournament of Champions". Après trois éditions entre 1977 et 1979 disputées dans trois villes différentes, le tournoi s'est déroulé sur terre battue de 1980 à 1989 à Forest Hills. En 1978 et 1979 a également eu lieu dans la ville un tournoi connu sous le nom de WCT Invitational.


title: Les Pirates (groupe)

text: Les Pirates est un groupe de rock français, qui a connu brièvement le succès au début des années 1960.


title: Les Pirates (groupe)

text: Le groupe apparaît en juillet 1961, avec un premier EP 45T comprenant 4 titres, dont une adaptation du tube américain "Hats Off To Larry" de Del Shannon, intitulée en français : "Oublie Larry". Sans atteindre la popularité des deux grands groupes de l'époque qui les précèdent, Les Chaussettes Noires et Les Chats Sauvages, il connaît un assez bon succès national avec des disques enregistrés sous le label "Bel-Air", lié à Barclay. Leurs premiers disques, en 1961, ont un son très rock et puissant "(Le Jet, Tu mets le feu, Mon petit ange ...)." Avec l'arrivée du twist, en 1962, leurs interprétations s'assagissent (certainement contre leur gré), à grand renfort de saxophone, piano et chœurs féminins annonçant l'époque Yéyé. Ils produisent toutefois quelques titres brillants "(Dany") et enlevés "(Caroline, Entre toi et moi ...)."


title: Les Pirates (groupe)

text: Le groupe est composé de Dany Logan † (chant), Jean-Pierre Malléjac † (guitare solo), Jean-Pierre « Hector » Orfino (guitare rythmique), Jean Veidly (basse) et Michel Oks batterie ; (un premier batteur prénommé Jean-Pierre fera partie de la première mouture du groupe à l'été 61 mais sera vite remplacé par Michel Oks).


title: Les Pirates (groupe)

text: Ils se produisent pour la première fois sur scène à la Garenne-Colombes"." Très vite reconnu comme le troisième groupe de rock français par les jeunes, le quatrième étant le sérieux concurrent groupe de rock, Les Vautours, avec Vic Laurens à leur tête, ils passent fin 61 au Tabarin. On peut les voir au printemps au Golf Drouot. En ils sont à l'ABC. Ils passent en vedettes à l'Olympia le même mois (avec la chanteuse Gelou en première partie). Toujours en 1962, du au , ils sont encore à l'affiche de l'Olympia de Paris pour le "« "Milk Shake Show "»" patronné par le Comité Français des producteurs de lait. En décembre ils participent, avec d'autres groupes de l'époque, à un spectacle "« "sous chapiteau "»" qui se transforme vite en "« "galère "»" du fait de l'organisation et surtout en raison de températures sibériennes (l'hiver 1962-63 fut terriblement froid).


title: Les Pirates (groupe)

text: Début 1963, l'Armée commence à se rappeler au bon souvenir du groupe, et Jean-Pierre Malléjac est le premier à partir, remplacé à la guitare par Robert Grospeigne (dit Gretsh). Claude Ciari des Champions assure également quelques remplacements sur scène. Le , à l'issue d'un concert à la Mutualité de Paris, Dany Logan quitte le groupe pour entamer une carrière solo de très courte durée (1963-1964). Il est remplacé, brièvement, pour quelques galas par un jeune chanteur anglais, Tony Victor, puis par Tony Morgan (Jean-Pierre Gruszka introduit dans le groupe par Michel Oks) avec lequel la formation (alors recomposée de Michel Oks, Jean Veidly, Jean-Pierre Orfino et Jean-Louis Licard) enregistre en mai un unique EP 45 tours qui sort en . Le style de ce dernier 45 tours, assez décontracté et déconcertant, plus proche d'un rock déjà affadi par le twist et le yéyé naissant, ne rencontre pas un grand succès. Les Pirates savent d'ores et déjà que le service militaire va séparer le groupe dans quelques mois (Jean-Pierre Malléjac est déjà sous les drapeaux depuis le début de l'année), mais ils repartent et se produisent sous cette formation, avec un Hector barbu, pendant l'été et l'automne 1963. Le ils passent au Golf Drouot avec Moustique pour la dernière soirée de la saison 1962-63 ; le le groupe se produit en vedette à Mantes la Jolie avec Hector et ses Médiators, Long Chris et Moustique. Le , ils doivent participer à un festival de rock à Liège au château de Fraiture avec Moustique, Alice Dona, Gillian Hills, mais le concert est annulé pour cause d'incendie du château quelques jours plus tôt. Durant l'été ils tournent sur le car podium de Radio Luxembourg, enfin le on peut les voir à Poissy (Yvelines) en vedette pour la finale d'un concours de rock de groupes amateurs, avec Danny Boy et les Pénitents. Début 1964, rattrapé par l'Armée et le début de la vague du Rock Britannique, le groupe se sépare. Il donne son dernier concert à Lille, au gala de la police, le . Piliers du Golf Drouot, on peut les voir encore lors d'une soirée festive, le 1er mars. L'épopée des Pirates s'achève là.


title: Les Pirates (groupe)

text: En 1979, les Pirates (Dany Logan, Jean-Pierre Malléjac et Jean Veidly avec la complicité de Willy Lewis studio LBS à Paris) se retrouvent le temps d'un dernier 33 tours "« Quelques années plus tard »".


title: Les Pirates (groupe)

text: Après diverses activités, Jean Veidly reprend le répertoire des Pirates. Il les fait revivre une première fois à l'Olympia le (où il interprète "« "Oublie Larry"»" et "«" Je bois du lait "»") ; il chante depuis accompagné par le groupe "Les Corsaires". Il se produit au Petit Journal Montparnasse et fait partie du concert "Rock' n 'Roll Legend" aux côtés de Danny Boy, Vic Laurens, Mike Shannon à La Cigale en 2011. Le Michel Oks (à la batterie) retrouve Jean Veidly (au chant) sur la scène du Petit Journal Montparnasse.


title: Les Pirates (groupe)

text: 1961 (avec Dany Logan) - Bel Air records


title: Les Pirates (groupe)

text: 1962 (avec Dany Logan) - Bel Air records


title: Les Pirates (groupe)

text: 1963 (avec Tony Morgan) - Bel Air records


title: Les Pirates (groupe)

text: Dany Logan (en solo) - Bel Air records


title: Les Pirates (groupe)

text: Inédits (avec Dany Logan)


title: Les Pirates (groupe)

text: 1962 : "Salut les Amis" (album )


title: Les Pirates (groupe)

text: 1962 : "Milk Shake" (album )


title: Les Pirates (groupe)

text: 1974 : "Le Rock Des Années 60" "Vol. 1" (album 33t) Disques Musidisc 30 CV 1319) (Collection Variété)


title: Les Pirates (groupe)

text: 1974 : "Le Rock des Années 60" (double album 33t) Disques Festival Album 177 (100.166 et 100.167)


title: Tenjin

text: Tenjin (天神) est le dieu des lettres et des études dans le shintoïsme. Son nom signifie « dieu du ciel ». Son animal symbolique et messager est le bœuf.


title: Tenjin

text: À l’origine, le culte rendu à Tenjin semble être lié aux croyances à des divinités célestes de la foudre ou du tonnerre. Après le décès de Sugawara no Michizane (菅原道真), un érudit de l’ère Heian mort de désespoir après avoir été faussement accusé de complot contre l'empereur, une série de catastrophes, dont des orages importants, frappa la capitale. Or, selon une conception japonaise, une personne morte en ayant de la rancune devient un revenant "onryō" (怨霊). Sugawara no Michizane fut alors assimilé à Tenjin, divinité exprimant son ressentiment contre les vivants par la foudre, et vénéré notamment au à Kyoto.


title: Tenjin

text: Cette image se modifia au fil du temps. La figure de Tenjin prit de plus en plus les formes d'une divinité des lettres et des études, domaines où excellait Sugawara no Michizane. C'est cette vision qui est la plus répandue aujourd'hui et qui explique son succès car les étudiants sont nombreux à venir le solliciter en période d'examens.


title: Arak (Iran)

text: Arāk (en / "Arâk"), connue précédemment sous le nom de Soltānabād, est la capitale de la province de Markazi, en Iran. À cause de sa bonne localisation, au centre du pays, sa population diverse et ses infrastructures, la ville a été parfois considérée comme une bonne solution pour devenir la nouvelle capitale de l'Iran en lieu et place de la capitale actuelle Téhéran.


title: Arak (Iran)

text: Arak est surplombée par les montagnes au sud, à l'ouest, et à l'est. Arak est située au voisinage de deux villes importantes: Qom et Ispahan. Son altitude moyenne est de au-dessus du niveau de la mer et se situe à de la capitale, Téhéran.