title: Chemins de fer roumains

text: Mais d’autres fermetures de lignes secondaires sont encore intervenues, en particulier sur les lignes secondaires de la province de Timiș, qui sont généralement très anciennes, peu fréquentées et, de plus, ont été fortement endommagées par les inondations de 2005 dans cette région. Au total, ont été fermées en 2007 (environ à de lignes ont été fermées de 1990 à 2007). Certaines lignes à voie étroite ont été récemment rouvertes par la SFT ou "Societatea Feroviara de Turism", la branche touristique des CFR, mais elles ne sont exploitées qu’épisodiquement, en général deux fois par mois, davantage l’été (ces lignes comprennent notamment les tronçons Abrud-Câmpeni, Târgu Mureș-Band et Moldovița-Canton). Tous les chemins de fer forestiers ("căi ferate forestiere" en roumain) encore exploités après 1989 ont été privatisés et vendus à des entreprises forestières. Certains, comme le "Chemin de fer de la vallée du Văsăr", sont devenus depuis lors d’importantes attractions touristiques.


title: Chemins de fer roumains

text: Au début des années 2000, les CFR se sont engagés dans un programme global de modernisation pour améliorer leur image qui était, tant au plan intérieur qu’international, marquée par un service médiocre et un matériel obsolète. Les premières phases du programme ont consisté à moderniser un grand nombre de rames des trains "Rapid" et "InterCity", ainsi qu’à étendre les services "InterCity" pour former un réseau express à l’échelle du pays.


title: Chemins de fer roumains

text: Pour renforcer la croissance du réseau "InterCity" roumain, les CFR ont acquis en décembre 2002 plusieurs rames Desiro de Siemens, dont certaines ont été assemblées à Arad. Surnommées "Sageata Albastră" (Flèche bleue), elles assurent des services "Accelerat", "Rapid" et "InterCity" à courtes et moyennes distances. Les rames Desiro ont été montrées comme le symbole de la modernisation des CFR, en dépit des critiques considérant que les CFR n’auraient pas dû employer des rames Desiro, à traction Diesel, sur des services express de grandes lignes, alors qu’elles sont conçues principalement pour des services de banlieue à courte distance, avec leurs sièges relativement durs, leur faible vitesse et leur mauvaise isolation phonique. Les CFR ont réagi en mettant en service fin 2004, un certain nombre de nouvelles rames Desiro mieux isolées et équipées de au lieu de 110, permettant ainsi une augmentation de la largeur des sièges et de leur pas.  À ce jour, les CFR continuent d’exploiter des rames Desiro sur des relations à moyenne distance, même si elles ont été remplacées sur plusieurs lignes à longue distance par d’autres rames modernisées.


title: Chemins de fer roumains

text: Outre les Desiro, les CFR ont également acquis, au cours des dernières années, 80 nouvelles voitures-lits (type WLABmee), des voitures couchettes, des voitures "InterCity", ainsi que des voitures à deux niveaux à grande capacité pour les trains "Accelerat" et "Rapid". Les nouvelles voitures-lits des CFR figurent actuellement parmi les plus modernes d’Europe ; elles sont équipées de la climatisation, d’écrans LCD et de douches modernes dans chaque compartiment. Outre les améliorations du matériel remorqué, les CFR ont également acquis ou rénové plusieurs séries de locomotives, dont les séries très répandues 40 et 41 de locomotives électriques. Dix nouvelles locomotives Taurus (Siemens) ont également été acquises pour les trains "Rapid" et "InterCity".


title: Chemins de fer roumains

text: Le programme de modernisation des CFR comprend également le projet XSELL, qui vise à introduire dans l’ensemble de la Roumanie un système de billetterie électronique. Il faut dire que tandis que le service ferroviaire roumain s'est significativement amélioré au cours des dernières décennies et rivalise maintenant avec les normes européennes, le système de billetterie et de réservation est resté vraiment archaïque, utilisant encore des tickets en carton au lieu de billets électroniques. Le projet XSELL a été lancé à la gare du Nord de Bucarest en et a été étendu à toutes les grandes gares du pays durant l'année 2005 En 2003, l’opérateur de téléphonie mobile "Connex GSM Romania" a passé un accord avec les CFR pour fournir des services mobiles associés au système d’horaires et de réservation des trains. Actuellement, une ligne téléphonique est disponible 24 heures sur 24, et permet aux clients de Connex d’obtenir, en composant le 652, des informations en temps réel sur les itinéraires des trains, les horaires, les trains en partance, les retards, les tarifs et toutes informations sur l’achat des billets ou la réservation des places dans les trains partant de la gare du Nord de Bucarest. "Orange Roumanie" a conclu un accord similaire au début de l’année 2004.


title: Chemins de fer roumains

text: Les services des CFR continuent à s’améliorer, l’entreprise ayant atteint un point d’inflexion dans sa stratégie commerciale et un niveau de service parmi les meilleurs dans la région. Toutefois, certaines préoccupations se sont manifestées sur le fait que les CFR, qui n’ont pas encore atteint l’équilibre économique, n’ont pas les moyens de financer la modernisation de l’infrastructure à venir, alors que le gouvernement est plus enclin actuellement à développer l’infrastructure routière (le réseau autoroutier tout particulièrement) aux dépens des chemins de fer. Les principaux objectifs à moyen terme des CFR sont de poursuivre la modernisation du réseau et du matériel roulant, et d'accélérer la vitesse moyenne des convois, encore relativement modeste. Des travaux importants ont commencé en avril 2006 sur la ligne Bucarest- Constanța pour porter la vitesse des trains de actuellement à en 2008 (voire avec l'acquisition de rame de type Pendolino).


title: Chemins de fer roumains

text: Bien que le transport ferroviaire de voyageurs ne soit pas un monopole public en Roumanie, les CFR sont le seul transporteur proposant ce type de services à l’échelle nationale. Toutefois, après la restructuration des CFR en 1998, environ 10 % des lignes roumaines ont été concédées à des entreprises privées. Connues sous l’appellation de lignes non interopérables ("linii neinteroperabile" en roumain), elles comprennent notamment les lignes Zărnești-Brașov et Ploiești-Maneciu. Les CFR ne sont pas autorisés à faire circuler leurs trains sur ces lignes ; les compagnies privées concessionnaires y ont un monopole de fait. À côté de CFR Călători, douze autres sociétés exploitent des services locaux de voyageurs sur des lignes non-interopérables, mais aucun de ces services n’excède une longueur de . Vingt-huit sociétés privées, dont Petromidia et Servtrans, exploitent des services de transport de fret sur les lignes principales avec leur propre matériel roulant, en acquittant les droits d’accès à l’infrastructure aux CFR.


title: Chemins de fer roumains

text: En 2005, certains de ces accords ont été dénoncés et les lignes sont repassées sous exploitation des CFR. En , les CFR ont annoncé leur intention de privatiser leur filiale spécialisée dans le fret, CFR Marfă. Retardée par les autorités, cette privatisation devrait être menée à son terme à la fin de l'année 2008.


title: Chemins de fer roumains

text: En 2004, les chemins fer roumains gèrent de lignes dont de voies à écartement standard de , de voies étroites (écartement métrique), de voies larges à écartement de ; ces dernières permettent une liaison avec les ensembles ferroviaires de l'ancienne Union soviétique, à savoir les réseaux moldave et ukrainien. La Roumanie possède une densité ferroviaire légèrement inférieure à la moyenne de l'Union européenne, de de lignes pour contre pour dans l'espace communautaire. Le réseau roumain compte de lignes électrifiées en courant industriel alternatif , soit 35,8 % du réseau contre 48 % à l'échelle de l'Union européenne. Le kilométrage de lignes à double voie s'établit à (soit 26,9 % du réseau contre 41 % dans l'espace communautaire).


title: Chemins de fer roumains

text: Les CFR ont beaucoup souffert de la crise économique qui a suivi la disparition du communisme, de la transition économique et de la fin de la préférence que lui accordait le régime. Si le trafic a régulièrement décliné jusqu'en 1999-2000, il a connu, grâce à la politique de modernisation, une progression régulière depuis ces deux années d'étiage. En 2005, le trafic a atteint de voyageurs - soit de passagers-kilomètres - ainsi que de tonnes de marchandises, soit de tonnes-kilomètres (28 % du total des marchandises transportées dans le pays).


title: Chemins de fer roumains

text: La qualité du réseau se dégrade dans les années 2010 faute d'investissements. La vitesse moyenne des trains est passé de en 1990 à 44 en 2018.


title: Chemins de fer roumains

text: L'ensemble du réseau est organisé autour de neuf Magistrales (lignes majeures et structurantes du réseau autour desquelles viennent affluer des voies secondaires).


title: Chemins de fer roumains

text: CFR Călători, la filiale voyageurs des CFR (directeur général : Valentin Bota), exploite sept types de trains de voyageurs, tant sur le territoire roumain, avec ses propres locomotives et matériel remorqué, qu’à l’étranger avec son matériel remorqué. Les CFR tractent aussi les trains internationaux en Roumanie avec leurs propres locomotives. Les divers types de trains se différencient par leur vitesse et le type de voitures utilisé.


title: Chemins de fer roumains

text: Les catégories de trains de CFR sont les suivantes :Outre ces sept catégories principales, les CFR exploitent également des trains de nuit, qui peuvent avoir différents statuts (en général "Rapid", "InterCity" ou "EuroNight"). Les trains de marchandises, exploités par CFR Marfă, suivent un système de numérotation distinct.


title: Chemins de fer roumains

text: Les trains "Régional" sont les trains de voyageurs les plus répandus sur le réseau roumain. Ils sont affectés principalement à des services de navettes, ou de banlieue, reliant des villes et les villages voisins, ou des villes voisines entre elles.


title: Chemins de fer roumains

text: Ils ont la plus faible vitesse moyenne ( en 2004), le matériel le moins confortable (en général le plus ancien) et ont la réputation d’être très lents, bondés et généralement assez sales. Ils circulent en général sur des lignes locales, s’arrêtant dans toutes les gares. Les tarifs pour ce type de trains sont les moins chers, sans supplément, le prix étant calculé selon la taxe de base et la distance. Il n’existe pas de possibilité de réserver.


title: Chemins de fer roumains

text: Le matériel des trains "Personal" est très varié. Sur les lignes reliant des villes voisines, (comme Bucarest et Pitești), la qualité du matériel est bien meilleure que sur les services entre villes et zones rurales (comme la ligne Timișoara-Berzovia).


title: Chemins de fer roumains

text: L’essentiel du parc "Personal" est formé de voitures à un ou deux niveaux sans compartiments (type "coach"). Sur certains de ces trains, en particulier dans les zones rurales, il n'existe pas de première classe. La livrée de ces voitures est bleue, pour le matériel datant des années 1970 et 1980. Certaines lignes très courtes de la Bucovine ont un matériel datant des années 1940 et 1950, rééquipé de sièges de bus et exploité comme des autobus sur rail. Les CFR sont en train de moderniser une série de voitures "Personal" à deux niveaux, qui seront affectées à des trains "Personal" ou "Accelerat". Des voitures rénovées, portant exactement la même livrée que les anciennes, ont été introduites depuis 2003 et sont plus propres, bien qu’utilisant les mêmes équipements anciens.


title: Chemins de fer roumains

text: En 2007, la situation s'est nettement améliorée, la plupart des voitures ont été rénovées. Des automotrices électriques, anciennes Z 6100 du Transilien, achetées à la SNCF et aux CFL, qui les avaient eux-mêmes rachetées à la SNCF, et rénovées, immatriculées série 58, sont entrées en service sur les lignes Teiuș-Brașov, Brașov-Sfântu Gheorghe, Cluj-Napoca-Bistrița, Teiuș-Cluj-Napoca, Suceava-Cacica, tandis que les itinéraires Sibiu-Brașov et Sibiu-Craiova sont désormais assurées par des rames Desiro.


title: Chemins de fer roumains

text: Les trains "Accelerat" (trains accélérés) sont utilisés pour les relations à moyenne et longue distance, avec des arrêts seulement dans certaines villes. Ils sont équipés de matériel de meilleure qualité que les trains "Personal" et sont plus rapides. Ils sont également plus chers, un supplément s’ajoutant à la taxe de base et souvent, la réservation est obligatoire. Ces trains sont aussi utilisés sur des lignes interrégionales à longue distance (comme Oradea - Galați, sur plus de ). Malgré ces longues distances, les trains "Accelerat" desservent chaque ville traversée (mais pas les villages) et sont donc très populaires, bien qu’ils soient rarement empruntés pour des déplacements entre grandes villes.


title: Chemins de fer roumains

text: Le matériel "Accelerat" est constitué principalement de voitures à un seul niveau, de l’ancien type Y, peintes en bleu, soit uni, soit avec une bande blanche horizontale. Toutes les voitures sont à compartiments de huit places en seconde classe et de six places en première. Le parc est de qualité nettement inférieure à celle du matériel "Rapid" ou "InterCity", presque aucune voiture des trains "Accelerat" n’a encore été rénovée (sauf pour les trains reliant la capitale Bucarest à Constanța). Les trains "Accelerat" ont aussi la réputation d’être bondés et sales à cause des longs parcours effectués et de leurs arrêts relativement fréquents.


title: Chemins de fer roumains

text: Les CFR ont toutefois engagé un processus de modernisation des services "Accelerat" au début de l’année 2005 en introduisant de nouvelles voitures à deux niveaux pour les relations "Accelerat" à moyenne distance très fréquentées comme Bucarest–Predeal. Les rames "Desiro" ont aussi été introduites sur des lignes "Accelerat" à moyenne distance en Transylvanie et en Moldavie (Iași - Piatra Neamț). Les trains "Accelerat" à plus longue distance offrent souvent des couchettes, mais comportent rarement des voitures-lits. Il n’y a jamais de voiture-restaurant sur ces trains.


title: Chemins de fer roumains

text: Deux trains internationaux (Bucarest-Venise et Bucarest-Chișinău) circulent sous ce régime en territoire roumain, de manière à offrir des tarifs plus bas et rendre ainsi le service plus compétitif vis-à-vis de la route et de le voie aérienne. Toutefois, le matériel constituant ces trains est identique à celui des "InterCity" et donc de qualité élevée.


title: Chemins de fer roumains

text: Les trains "Rapid" sont nettement plus rapides et plus confortables que les trains "Accelerat" et "Personal", et sont les plus utilisés pour les déplacements à longue distance entre les principales villes roumaines. Les trains "Rapid" circulent seulement sur les lignes principales qui relient les grandes agglomérations, marquant peu d’arrêts, seulement dans les plus grandes villes. Contrairement aux trains "Accelerat", ils n’assurent pas de services interrégionaux à longue distance, desservant plutôt des lignes très fréquentées en marquant peu d’arrêts intermédiaires.


title: Chemins de fer roumains

text: Le matériel des trains "Rapid" a récemment fait l’objet du plan de modernisation des CFR. Plusieurs séries de voitures ont été modernisées et équipées de la climatisation, de toilettes écologiques, etc. Toutefois, une faible partie du parc "Rapid", principalement sur les lignes les moins fréquentées, reste assez âgé et même obsolète. En 2004, des rames diesel Desiro de Siemens ont été mises en service sur des relations Rapid à moyenne distance. Le matériel "Rapid" est en général peint en rouge avec une bande blanche horizontale. Toutes les voitures sont à compartiments à six places en seconde comme en première classe, ces dernières sont climatisées. Des voitures-lits, voitures-couchettes et voitures-restaurant équipent certains trains sur les relations les plus longues.


title: Chemins de fer roumains

text: Les trains InterCity (IC) constituent le haut de gamme du service voyageurs des CFR et assurent les relations entre les principales villes, ainsi que des services en navettes entre Bucarest et le littoral de la mer Noire d'une part, et les stations de montagne des Carpates de Sinaia et Predeal d'autre part. Ils ne desservent en principe que les agglomérations de plus . Ce sont les trains les plus rapides de tous, avec une vitesse moyenne de en 2004, et ils sont formés du matériel remorqué le plus moderne et le plus confortable, pouvant rivaliser avec le haut de gamme d’autres réseaux européens. De ce fait, le tarif des InterCity comprend un supplément important qui s’ajoute au tarif de base. Toutefois, du fait que les services IC ne sont que légèrement plus chers que les services "Rapid", les trains "InterCity" sont devenus très populaires aussi bien pour les voyages familiaux que pour les déplacements d’affaires.


title: Chemins de fer roumains

text: Il existe deux types principaux de matériel "InterCity" : standard (ou classique) et Desiro. Le parc "InterCity" standard est soit neuf, soit rénové (toutes les voitures IC ont été construites après 1995), avec climatisation et sièges baquets en velours, ainsi que journaux, repas gratuits et service de type compagnie aérienne en première classe. Ces trains sont généralement réputés pour leur haut niveau de confort, leur propreté et leur qualité de service. La livrée "InterCity" standard est habituellement grise et rouge, en particulier pour le matériel de la classe C160 qui est le plus récent. La plupart des voitures InterCity sont à compartiments, bien que la tendance récente en matière de rénovation soit de supprimer les compartiments.


title: Chemins de fer roumains

text: Les services de voyageurs IC de haut de gamme ou internationaux, comme la relation Bucarest-Constanța, utilisent des voitures de construction roumaine "Astra AVA-200", dont la vitesse limite est de et qui constituent le matériel le plus confortable du parc des CFR. En fait, selon "Les Amis des CFR", un journal ferroviaire roumain, il y a eu une nette dégradation de la qualité de service sur les trains IC Bucarest-Vienne lorsque l’exploitation assurée par les CFR a été reprise par les chemins de fer autrichiens (ÖBB) en 2003, provoquant de nombreuses réclamations en faveur d’un retour du matériel des CFR. Certains services IC circulent de nuit et comportent donc des voitures-lits. Les anciennes voitures-lits ont une livrée rouge, tandis que les plus récentes sont peintes aux couleurs bleu-jaune-blanc de la nouvelle livrée "nuit". Avant le début de l’année 2003, il existait aussi un train "InterCityExpress" (ICE), qui reliait Bucarest à Constanța, mais il a cessé d’exister sous cette forme et a été transformé en IC, tout en conservant le même matériel roulant.


title: Chemins de fer roumains

text: Les rames diesel Desiro de Siemens, peintes en bleu et blanc, sont affectées aux services IC à plus courte distance, habituellement avec un ou deux arrêts intermédiaires (par exemple, la relation Sibiu-Brașov). Ils circulent également sur les lignes non électrifiées. En 2006, les trains "InterCity" assurent les relations suivantes :


title: Chemins de fer roumains

text: Les EuroCity (EC) et EuroNight (EN) sont des trains internationaux généralement exploités par les CFR en partenariat avec d’autres compagnies ferroviaires nationales, en fonction des origines et destinations des différentes lignes. Ces trains font partie du réseau paneuropéen de trains express. Tous les trains internationaux transitant par la Roumanie ne sont pas classés EC ou EN - la plupart circulent en territoire roumain sous le statut des trains "Rapid". Toutefois, le train de nuit Belgrade - Bucarest circule sous le label "EuroNight", et il existe à la fois un train "EuroCity" et un "EuroNight" sur la relation Budapest - Bucarest via Arad. Les trains "EuroCity" sont presque toujours confortables et modernes, mais moins peut-être que les "InterCity", puisqu’ils utilisent généralement le même type de voitures que les trains "Rapid". Les trains "EuroNight" sont formés de voitures-lits modernes et sont généralement d’un bon niveau de sécurité.


title: Chemins de fer roumains

text: Les CFR exploitent différents types de voitures-lits dans les "EuroNights" et les autres trains de nuit. Sur les trains internationaux, les voitures-lits construites par "Deutsche Waggonbau AG" vers 1990 sont préférées pour leur confort et parce qu’elles sont équipées de douches. Elles subissent actuellement une sérieuse remise en état pour les mettre au niveau des normes internationales. En outre, plusieurs types plus anciens de voitures-lits ("WLAB33", "T2S") ont été récemment achetés d’occasion en Allemagne. Elles sont en cours de rénovation et principalement affectées à des services purement nationaux ou à des relations avec les pays limitrophes. Elles ont remplacé les archaïques voitures-lits "OSShD-B/Y" utilisées précédemment sur ces services.


title: Chemins de fer roumains

text: La vitesse limite de tous les trains en Roumanie est de , mais les seuls secteurs sur lesquels les trains peuvent rouler à cette vitesse sont limités à Bucarest-Câmpina et Bucarest-Constanța et les seuls trains aptes à cette vitesse sont ceux des types "InterCity" et "Rapid". Tous les autres trains ont en général une vitesse limite de . Les vitesses commerciales moyennes (tenant compte de tous les arrêts en gare) étaient en 2004, selon les CFR :


title: Chemins de fer roumains

text: La plus longue relation en train, en 2007, est celle reliant Iași, dans le nord-est, à Timișoara, dans le sud-ouest, soit quatorze heures et trente minutes en train du type "Accelerat". Le plus long trajet en train "InterCity" (Oradea – Constanța) demande douze heures.


title: Chemins de fer roumains

text: En Roumanie, les services de transport de marchandises sont exploités principalement par CFR Marfă (directeur général, Liviu Bobar), la division fret des CFR, mais aussi par 28 compagnies privées qui exploitent des lignes louées par CFR Infrastructură. Le parc de matériel de CFR Marfă comprend 926 locomotives, pour la plupart construites en Roumanie ou dans l'ex-Yougoslavie. Le fait que le fret ferroviaire ait conservé une forte part de marché en Roumanie, conjugué avec une série de réformes efficaces, a permis à CFR Marfă d’obtenir de bons résultats financiers, bien que cette filiale enregistre encore des pertes.


title: Chemins de fer roumains

text: Les trains de marchandises sont soumis à des limites de vitesse semblables à celles des trains de voyageurs, toutefois les trains de matières dangereuses (explosifs, matières nucléaires, produits inflammables, produits chimiques…) ont un régime spécifique. La plupart des locomotives ont par construction une vitesse limite moyenne ou élevée, de l'ordre de 120 à , mais les trains de marchandises circulent généralement entre 60 et .


title: Chemins de fer roumains

text: CFR Călători (filiale voyageurs) et CFR Marfă (filiale fret) utilisent différentes séries de locomotives électriques (LE), diesel-électriques (LDE), diesel-hydrauliques (LDH) et diesel-mécaniques (LDM/LDMM). SFT (filiale de trains touristiques) emploie des locomotives à vapeur (à voie étroite ou à voie normale) et des locomotives diesel à transmission mécanique.


title: Chemins de fer roumains

text: Chacune de ces quatre filiales dispose de ses propres locomotives et celles-ci ne sont généralement pas interchangeables. À titre d’exemple, une locomotive CFR Marfǎ ne doit pas être employée pour tracter un train de CFR Cǎlǎtori. En pratique toutefois, cette règle ne tient pas et les diverses filiales emploient fréquemment un matériel ne leur appartenant pas en propre par le biais d’accords de location informels. De plus, elles emploient aussi du matériel de sociétés privées, habituellement en cas d’urgence (par exemple, lorsqu'une locomotive tombe en panne et doit être remplacée pour assurer la continuité du service, on peut faire appel à une locomotive privée, inutilisée, se trouvant à proximité).


title: Chemins de fer roumains

text: La plupart des locomotives électriques utilisées par les CFR ont été construites par Electroputere Craiova (désignée type EA) et par Končar Group Zagreb (désignée type EC). Toutes sont à écartement standard () et circulent sous caténaire en courant alternatif . Tous les trains sont équipés du chauffage électrique. Actuellement, les CFR possèdent locomotives électriques, dont 933 construites par Electroputere et 133 par Končar. Les plus vieilles locomotives électriques portent une livrée grise, tandis que les machines modernisées (après 1999) sont peintes en rouge.


title: Chemins de fer roumains

text: Les locomotives Diesel des CFR ont été construites par Electroputere Craiova (classes 60 à 68) et Faur Bucarest (classes 69 à 95). Un certain nombre de nouvelles locomotives Hercules ER20 Siemens ont été commandées pour les CFR Marfă (la livraison attendue pour novembre 2005 a été retardée et aucune machine n'a encore été livrée). Elles seront affectées aux services de fret de CFR Marfă. Les nouvelles locomotives Diesel portent une livrée bleue, tandis que les plus anciennes sont en gris. Les séries suivantes sont actuellement en service :


title: Chemins de fer roumains

text: CFR Călători exploite des rames automotrices Diesel principalement pour des services voyageurs à courtes et moyennes distances, mais depuis peu, à la suite de la mise en service des rames "Desiro" de Siemens, elles sont également affectées à des relations "InterCity" à plus longues distances.


title: Chemins de fer roumains

text: Aucune rame automotrice électrique n’était en service avant 2006. Cette dernière année a vu l'arrivée des premières automotrices électriques achetées d'occasion à la SNCF et aux CFL, des Z 6100 tricaisses françaises et leurs équivalentes bicaisses luxembourgeoises, séries 250 et 260, surnommées "p'tit gris" en France et "Moulinex" dans le Grand Duché. Ces automotrices inox de banlieue ont été modifiées et modernisées par la société "Remarul 16 Februarie Cluj" et sont entrées en service (série 58) dans le cadre des trains "Personal". De plus, les CFR ont passé commande de 30 rames électriques tricaisses Desiro de Siemens (ce modèle est identique à la série 96 Desiro mis à part le fait qu’elles sont à traction électrique et non pas Diesel) qui devraient être livrées au deuxième semestre 2007 et durant l'année 2008. Trois autres rames électriques doivent être encore commandées (peut-être du type Pendolino) pour les services InterCity sur les relations Bucarest-Brașov et Bucarest-Constanța, avec une vitesse limite de . Une rame électrique régionale à six caisses construite par Electroputere est restée à l’état de prototype depuis 1990 à cause de problème de moteurs et de freinage non résolus.


title: Chemins de fer roumains

text: De nombreux clubs sportifs roumains, réservés à l'origine aux salariés de l'entreprise, sont issus de "CFR". Les plus connus sont les clubs de football CFR Ecomax Cluj et CFR Timișoara, évoluant dans l'élite du championnat roumain pour le premier, à un niveau inférieur pour le second.


title: Redressement

text: Le redressement est une notion présente dans plusieurs domaines comme:


title: Redressement

text: Le redressement est une fonction électronique opérée par un redresseur.


title: Winter Music Conference

text: La est une conférence annuelle de  internationaux se tenant à Miami aux États-Unis. La WMC est la conférence annuelle des meilleurs DJ du monde. Cet événement se tient dans plusieurs boîtes et hôtels de Miami.  DJ, artistes, producteurs, managers et même clubbeurs se donnent rendez-vous pour mettre une ambiance de folie. La ville entière est prise d’une grande frénésie : tous les bars, restaurants et autres pubs prennent part à la fête. Plus qu’une rencontre, cet événement est une réunion de professionnels qui viennent de près de 62 pays du monde.


title: Winter Music Conference

text: La presse du monde entier est présente. Le but premier est de montrer en avant-première les tendances de la scène musicale dance.


title: Winter Music Conference

text: En 2008, le titre qui a été le plus joué à la Winter Music Conference est le titre "Pjanoo" de Eric Prydz qui a eu un impact sur les charts du monde entier. En 2009, le titre "When Love Takes Over" de David Guetta & Kelly Rowland y a été révélé en avant-première avant sa sortie mondiale.


title: Winter Music Conference

text: En 2012 elle se tient du 16 au .


title: Cyril Revillet

text: Cyril Revillet est un footballeur français né le à Aubagne. Son poste de prédilection est milieu de terrain (1,70 m pour 68 kg).


title: Cyril Revillet

text: Il joue 3 matchs en Ligue 1 sous les couleurs de l'OM.


title: John Buchanan (homme politique)

text: John Buchanan, né le à Sydney (Nouvelle-Écosse) et mort le à Halifax (Nouvelle-Écosse), est un avocat et homme politique canadien.


title: John Buchanan (homme politique)

text: John MacLennan Buchanan est diplômé de l'Université Mount Allison en 1954 avec un baccalauréat en sciences et un certificat d'ingénieur. Il étudie alors au Dalhousie Law School et après avoir passé son diplôme en 1958, il se lance dans la pratique du droit.


title: John Buchanan (homme politique)

text: Il est d'abord élu à la Chambre d'Assemblée de la Nouvelle-Écosse en 1967. Il devient chef du Parti progressiste-conservateur de la Nouvelle-Écosse en 1971 et devient premier ministre de la Nouvelle-Écosse en 1978, faisant campagne sous le surnom de « Honest John ».


title: John Buchanan (homme politique)

text: Son mandat de premier ministre est marqué par la crise économique : au moment de sa retraite, 8 milliards $ s'étaient ajoutés à la dette provinciale (incluant un déficit, une année, de plus de 600 millions $). John Buchanan joue un rôle important dans le rapatriement de la constitution en tant que membre du « groupe des huit » et joue un rôle encore plus important en tant qu'un des principaux alliés de Brian Mulroney durant les négociations entourant l'accord du lac Meech. Il soulève la controverse lorsqu'il déclare que si l'accord de Meech venait à échouer, la Nouvelle-Écosse devrait envisager de se joindre aux États-Unis d'Amérique. Il retire ses commentaires le jour suivant après un tollé considérable.


title: John Buchanan (homme politique)

text: En 1990, il quitte la politique provinciale et est nommé au Sénat du Canada par Mulroney. Cette décision souleva la controverse au pays étant donné qu'il était sous enquête pour des accusations de corruption ; la nomination faisait partie d'un grand nombre de nominations au Sénat pour le vote sur la Taxe sur les produits et services (TPS). Le "Ottawa Citizen" qualifie la nomination « l'acte de patronage le plus épouvantable et le plus méprisant du gouvernement Mulroney ». Buchanan avait offert certains sièges sénatoriaux néo-écossaises aux provinces de l'Ouest durant les négociations du lac Meech, et si son offre avait été acceptée, il n'y aurait pas eu de siège disponible pour lui.


title: John Buchanan (homme politique)

text: Il siège sous la bannière du Parti progressiste-conservateur jusqu'en 2004 lorsque le parti fusionne avec l'Alliance canadienne. Il siège désormais à titre de sénateur pour le Parti conservateur du Canada.


title: John Buchanan (homme politique)

text: Il a pris sa retraite le , date de son .


title: Charles Pellegrini

text: Charles Pellegrini, né le en Tunisie, est un auteur et chef d'entreprise français, ancien commissaire divisionnaire.


title: Charles Pellegrini

text: Il effectue sa scolarité au lycée Thiers de Marseille, où il obtient son bac en sciences expérimentales à dix-huit ans. Après avoir fait carrière dans l'infanterie de marine puis la police nationale, ayant notamment été chef de l’Office central de répression du banditisme (OCRB), Charles Pellegrini exerce à présent dans le domaine du conseil aux entreprises. Il dirige ainsi, depuis plusieurs années, CP Médiation et MP Investigations et s’est spécialisé dans l’intelligence économique et la gestion des risques notamment ceux des violences sociales.


title: Charles Pellegrini

text: Charles Pellegrini est pilote privé d’avion et d’hélicoptère. Il est également président d’un aéro-club en Normandie.


title: Charles Pellegrini

text: Il relate dans ses mémoires, "Flic de conviction" (Éd. Anne Carrière) les grandes étapes de son existence depuis ses engagements d’étudiant en passant par l’Algérie, mai 68, Clairvaux, le Gang des Lyonnais, le Club Méditerranée de Corfou, les affaires de rapt, le grand banditisme, Jacques Mesrine, la lutte antiterroriste et le monde secret du renseignement.


title: Charles Pellegrini

text: Auteur à succès, il a écrit plusieurs ouvrages :


title: Dynamique du véhicule

text: La dynamique du véhicule est un domaine industriel et scientifique concernant la connaissance et la formalisation des phénomènes physiques entrant dans la tenue de route et le comportement des véhicules sur roues.


title: Dynamique du véhicule

text: Il concerne :


title: Dynamique du véhicule

text: C'est grâce à ces connaissances que l'on peut améliorer la sécurité active.


title: Dynamique du véhicule

text: Dans le cas de l'aéronautique, on parle de mécanique du vol.


Le CIRÉ (Coordination et initiatives pour réfugiés et étrangers) est une structure de coordination pluraliste créée en 1954 qui regroupe et coordonne 28 associations qui travaillent sur les questions touchant les demandeurs d'asile, les réfugiés et les étrangers avec ou sans titre de séjour. Le CIRÉ offre des outils pédagogiques et de sensibilisation sur la question migratoire et des droits des migrants. Il réalise un travail de plaidoyer politique et dispose également de services de terrain (permanence socio-juridique, structure d'accueil des demandeurs d'asile et personnes vulnérables, école de français langue étrangère, ateliers citoyens, service d'aide à la recherche de logement, service d'accompagnement socioprofessionnel et d'équivalence de diplômes).


title: Coordination et initiatives pour réfugiés et étrangers

text: Dans la période d'après-guerre, la Belgique, qui a besoin de main d’œuvre pour se reconstruire, ouvre ses portes aux migrants. Dès les années 60, des conventions bilatérales avec l'Italie, la Grèce, la Turquie et le Maroc sont conclues pour favoriser l'immigration économique vers la Belgique. Les étrangers qui arrivent dans le pays trouvent facilement du travail, mais leur intégration passe aussi par l'apprentissage de la langue. C'est dans ce contexte que le CIRÉ, nommé alors "Centre d'Initiation pour Réfugiés politiques", voit le jour pour développer des cours de français et d'initiation à la société belge pour les immigrés.


text: Dès 1976, le CIRÉ est doté d'une mission d'éducation permanente. Il étend ses activités et coordonne désormais l'accueil d'urgence, l'installation et l'intégration des étrangers


text: En 1996, le CIRÉ adopte son nom actuel « Coordination et Initiatives pour Réfugiés et Étrangers ». En 1998, avec une centaine d'autres associations francophones et néerlandophones, il prend part au mouvement de mobilisation pour la régularisation des étrangers en situation irrégulière qui débouchera en 2000 sur une grande opération de régularisation: sur les personnes ayant introduit une demande, obtiendront un titre de séjour.


text: Parallèlement, après l'affaire du meurtre de Semira Adamu, le CIRÉ crée avec le Jesuit Refugee Service le "Groupe Transit", le comité des visiteurs en centres fermés, qui a pour but d'analyser et de dénoncer les problèmes causés par l'enfermement et l'expulsion des étrangers en séjour irrégulier.


text: Au fil des années 2000, avec d'autres acteurs de la société civile réunis au sein du forum Asile et Migration, le CIRÉ multiplie les actions pour la régularisation des sans-papiers. Il est à leurs côtés lors des grèves de la faim des Iraniens à l'ULB, des Afghans à l'Église Sainte-Croix, à l'Église Saint-Boniface, et réclame une harmonisation et une clarification des critères et procédures de régularisation. Le mouvement débouche en 2009 sur la régularisation de quelque 40 000 personnes.


text: Le CIRÉ innove et élargit encore son éventail de missions en mettant en place un service d'accompagnement aux demandeurs d'asile qui désirent s’installer en logement privé, avec notamment un fonds de prêt de garanties locatives et des groupes d’épargne collective et solidaire. En collaboration avec Actiris, il crée aussi un service d’équivalence de diplômes pour aider les étrangers dans leurs démarches professionnelles.


text: D’autre part, le CIRÉ crée l’outil « Vivre en Belgique », une série de cahiers thématiques et une encyclopédie en ligne sur la société belge à destination des étrangers arrivés récemment en Belgique.


text: Au cours des années 2010, le CIRÉ organise et participe à des mobilisations et/ou des campagnes ponctuelles, telles que :Aujourd’hui, avec son école de français langue étrangère et ses ateliers citoyens, le CIRÉ est actif en tant qu’opérateur du parcours d’accueil pour primo-arrivants. Il joue également un rôle d’éducation permanente en produisant régulièrement des brochures, des publications, des analyses et des études sur différentes thématiques liées à la migration et aux droits des migrants (politiques migratoires, asile et accueil, détention, séjour, intégration). Pour mener à bien ces missions, il dispose de subsides octroyés par la Fédération Wallonie-Bruxelles et la COCOF.


title: Charles Scott Sherrington

text: Charles Scott Sherrington, né le à Islington dans le Grand Londres et mort le à Eastbourne, Sussex, Angleterre) est un médecin et savant britannique connu pour ses importantes contributions en physiologie et neurosciences et pour avoir inventé le terme de "synapse". En 1932, il partage avec Edgar Douglas Adrian le prix Nobel de physiologie ou médecine .


title: Charles Scott Sherrington

text: Sherrington s'est servi des réflexes de la moelle épinière comme moyen d'investigation des propriétés générales des neurones et du système nerveux. Ces expériences le conduisent à établir sa loi d'innervation réciproque (dite « de Sherrington ») qui stipule qu'à chaque excitation d'un muscle agoniste, correspond une inhibition de son antagoniste.


title: Charles Scott Sherrington

text: Dans le domaine de la physiologie du contrôle moteur on lui doit la notion fondamentale que les neurones moteurs de la corne antérieure de la moelle épinière constituent la « voie finale commune » pour l'exécution de tous les mouvements, qu'ils soient d'origine volontaire, automatique ou réflexe.


title: Charles Scott Sherrington

text: Sherrington est aussi connu pour avoir été l'inventeur du mot synapse afin de désigner le point de connexion jusqu'alors hypothétique entre deux neurones. Un de ses élèves, l'Australien John Eccles, obtint à son tour en 1963 le Prix Nobel pour des travaux consacrés précisément à cette synapse.


title: Charles Scott Sherrington

text: Parmi les autres sujets d'étude de Sherrington, on peut citer ses investigations de la proprioception et du contrôle postural.


title: Charles Scott Sherrington

text: À côté de ses recherches sur le système nerveux, Sherrington s'intéressa à plusieurs problèmes médicaux d'actualité de son époque. C'est ainsi qu'en 1885, il se rendit en Espagne pour y étudier une épidémie de choléra. Selon certaines sources c'est à ce moment qu'il aurait fait la connaissance de Santiago Ramón y Cajal. Bien que la biographie sur le site de la Fondation Nobel mentionne cette rencontre, Sherrington ne la confirma pas dans le discours d'éloge qu'il fit de Cajal et déclara que sa seule rencontre avec Cajal eut lieu lorsqu'il invita ce dernier au Royaume-Uni à l'occasion de la "Croonian Lecture" de 1894.


title: Charles Scott Sherrington

text: En outre Sherrington se forma aux techniques de bactériologie et d'histologie avec Robert Koch, lors d'une autre épidémie de choléra à Berlin.


title: Charles Scott Sherrington

text: Sherrington est né à Londres. Il étudie la physiologie auprès de Sir Michael Foster à l'université de Cambridge. En 1887, il entre à la faculté de médecine du "St Thomas' Hospital". En 1895, il devient professeur à l'université de Liverpool. Il est enfin nommé à la chaire de physiologie de l'université d'Oxford (la prestigieuse "Wayneflet professorship of Physiology") en 1913. Il est président de la Royal Society de 1920 à 1925. Sherrington est décoré Chevalier Grand-Croix de l'Ordre de l'Empire britannique (GBE) en 1922 et de l'Ordre du Mérite (OM) en 1924. Il prend sa retraite en 1935, mais continue à enseigner et à écrire.


title: Charles Scott Sherrington

text: Veuf d'Ethel Wright depuis 1933, il meurt à Eastbourne dans le Sussex, le .


title: David Sénat

text: David Sénat est un magistrat et auteur juridique français.Il est le fils de Philippe Sénat, banquier d'affaires et de Françoise Sénat, magistrate.


title: David Sénat

text: Titulaire d'une maîtrise de droit public, d'un diplôme d'études supérieures de droit pénal et de sciences criminelles, du diplôme de l'institut d'études politiques de Paris, il a été auditeur de justice à l'École nationale de la magistrature en 1992.


title: David Sénat

text: Nommé substitut à Péronne le , à sa sortie de l'École ( sur 162), il a exercé trois ans en juridiction avant de rejoindre le Ministère de la Justice comme magistrat à l'administration centrale (MACJ) en 1997.


title: David Sénat

text: Chargé de mission auprès de la sous-direction des greffes, puis chef de bureau de la programmation, de l'informatique et de la communication à la direction de la protection judiciaire de la jeunesse (9 juillet 2001), il est nommé, en 2002, conseiller technique au cabinet du Garde des Sceaux (Dominique Perben)


title: David Sénat

text: En 2003, il est nommé auprès du ministre de la défense comme conseiller pour les affaires juridiques et la gendarmerie Michèle Alliot-Marie. En juillet 2007, il suit Alliot-Marie, au ministère de l'Intérieur, puis, en juillet 2009, au ministère de la Justice (conseiller politique pénale, action publique et coordination législative et ce jusqu'au 01/09/10, date à laquelle il a été mis fin à ses fonctions.


title: David Sénat

text: Il est l'auteur de plusieurs ouvrages sur la police et les mafias écrits avec le commissaire Jean-François Gayraud, commissaire divisionnaire à la DST et chargé de la cellule enquêtant sur l'affaire Clearstream 2.


title: David Sénat

text: Les bureaux de David Sénat ont été perquisitionnés par les deux juges chargés de l’affaire Clearstream 2.


title: David Sénat

text: Il est soupçonné d'être l'auteur des fuites alimentant la presse, et notamment Gérard Davet du quotidien "Le Monde", dans l'affaire Woerth-Bettencourt. Il quitte ses fonctions au cabinet du ministre de la Justice le et remplacé par un autre magistrat, Nicolas Guillou. David Sénat est chargé d'une mission de préfiguration de la cour d'appel de Cayenne en septembre 2010. Le porte-parole du ministère de la Justice précise que David Sénat, souhaitait après huit années de cabinet, reprendre des fonctions opérationnelles. "Le Monde" tout en ne confirmant pas explicitement sa source, décrit David Sénat comme un , un , membre depuis 2002 de . Le journal souligne le paradoxe consistant à se séparer de ce collaborateur avant la défense du projet de réforme de la procédure pénale, cite aussi et affirme qu'il .


title: David Sénat

text: David Sénat est placé en garde à vue le 28 septembre 2010 pour être interrogé à propos d'un affaire concernant la société Visionex. Cette société a installé depuis 2005, dans les bars-tabacs, des bornes d'accès à des jeux par Internet qui pourraient enfreindre la législation sur les jeux de hasard. Dans ce dossier, le fils de l'ancien ministre de la Justice Albin Chalandon, Fabien, est soupçonné d'avoir intercédé auprès du ministère de l'Intérieur ( Alliot-Marie) pour obtenir les autorisations d'exploitation de ces bornes. Il aurait eu, alors, David Sénat comme interlocuteur. Des documents relatifs à l'affaire Bettencourt trouvés au domicile de David Sénat ont fait l'objet d'une saisie incidente, puisque sans rapport avec les infractions qui avaient donné lieu à la perquisition. Une lettre de Michèle Alliot Marie, ministre de l'intérieur, portant une mention manuscrite intervenant en faveur de Visionex et visant à mettre fin aux poursuites, mention qui serait attribuée à Rachida Dati, Garde des Sceaux, aurait été trouvée lors de cette saisie. Ce document est publié le 13 octobre 2010 par Le Canard enchaîné.


title: David Sénat

text: Le 19 novembre 2010, David Sénat assigne en référé le Ministre de l’Intérieur Brice Hortefeux pour « atteinte à la présomption d’innocence ». David Sénat estime contraire à « l’article 9-1 du code civil », la déclaration du Ministre qui, interrogé le 17 octobre au Grand Jury RTL-LCI-Le Figaro sur David Sénat, et sur le secret défense opposé à Jean-Claude Marin, avait répondu: « Cette vérification [de la police] a confirmé qu’effectivement un haut fonctionnaire, magistrat, membre de cabinet ministériel, ayant donc accès à des documents précisément confidentiels, alimentait selon ces sources, vérifiées, un journaliste sur des enquêtes. Je dis que ça tombe sous le coup du non-respect du secret professionnel. ». Le ministère de l'Intérieur répond le même jour qu'« ainsi qu'il résulte des termes mêmes de l'assignation, le ministre n'a pas cité le nom d'un conseiller de cabinet ministériel », et que le ministre se réserve la possibilité de répondre à ce référé « par toutes les voies de droit adéquates ». L'affaire, plaidée en référé le 29 novembre au Tribunal de grande instance de Paris, est mise en délibéré. Cependant, les 15 et 16 décembre 2010, David Sénat subit une garde à vue dans les locaux de la Brigade de répression de la délinquance à la personne (BRDP) dans le cadre d'une enquête préliminaire du parquet de Paris supposée concerner les fuites au profit du journal Le Monde dans l'affaire Bettencourt. Le lendemain 17 décembre 2010, le jugement en référé condamne au civil Brice Hortefeux pour avoir porté atteinte à la présomption d’innocence de David Sénat ( de dommages et intérêts, plus de frais). M. Hortefeux fait appel de ce jugement, réclamant pour lui-même la présomption d'innocence, et confondant en cette occasion, selon les commentateurs juridiques, droit civil et droit pénal.


title: David Sénat

text: En septembre 2011, David Sénat s'exprime dans le livre "Sarko m’a tuer" de Fabrice Lhomme et Gérard Davet, qui recense des personnes se déclarant « victimes du système Sarkozy », puis sur France-Inter. Tout en niant avoir transmis des documents à Gérard Davet, il affirme « avoir toujours travaillé avec des journalistes » et ceci à la demande du pouvoir, qui lui avait notamment donné mission d’essayer d’atténuer ce qui sortait sur l’affaire Woerth-Bettencourt.


title: David Sénat

text: En 2019, à l'issue du procès dit de "la joggeuse de Bouloc" où il a requis l'acquittement de l'accusé Laurent Dejan faute de preuves matérielles, David Sénat évoque les accusations de 2010 en disant: «Je sais à quel point il est compliqué de desserrer les mâchoires de l'étau» et «Je pense que je suis plus indépendant que je ne l'étais.»


title: David Sénat

text: En 2012, il est nommé procureur de la République adjoint au tribunal de grande instance de Melun .


title: David Sénat

text: Depuis 2015, il est avocat général à la cour d'appel de Toulouse.


title: Alf Clausen

text: Alf Clausen est un compositeur de musique né le à Minneapolis, dans le Minnesota (États-Unis).


title: Bugey (AOC)

text: Le bugey est un vin d'appellation d'origine contrôlée français, produit dans les vallées du Bugey, dans le département de l'Ain. Il s'agit d'une des trois appellations du vignoble du Bugey, avec la roussette du Bugey et le seyssel.


title: Bugey (AOC)

text: L'appellation bugey compte en son sein trois dénominations géographiques (cerdon, manicle et montagnieu) et différents produits, selon le type de vin (blanc, mousseux, pétillant, rosé et rouge) ou le cépage employé (gamay, mondeuse et pinot noir).


title: Bugey (AOC)

text: Au Moyen Âge, les moines développèrent la culture de la vigne sur les territoires de leurs abbayes. Le vignoble bugiste occupait alors une superficie considérable qu'il garda jusqu'à la fin du .


title: Bugey (AOC)

text: Brillat-Savarin, natif de Belley, gastronome et auteur de la "Physiologie du goût", était propriétaire d'une vigne dans le Bugey au début du . Le vignoble bugiste connut son apogée sous le Second Empire avec une superficie en vignes dépassant, rien que dans l'arrondissement de Belley, les . Le docteur Jules Guyot, en 1868, enquêtant pour le gouvernement, relève que la vigne représente 25 % du produit agricole du département. C'est dans ce contexte que survint le phylloxéra, anéantissant toutes les vignes.


title: Bugey (AOC)

text: La vigne a été replantée très lentement au , sur de nombreux éboulis caillouteux, des moraines glaciaires ou des plaques de molasse bien exposées. Le vignoble du Bugey s'est ainsi établi sur les sites les plus favorables, constituant un vignoble en îlots.


title: Bugey (AOC)

text: Les vins du Bugey sont reconnus par l'INAO comme vins de qualité supérieure (VDQS) par l'arrêté du , puis comme appellation d'origine contrôlée (AOC) par le décret du .


title: Bugey (AOC)

text: Une légende raconte que Bugia, compagne de Bel, fils de Japhet, petit-fils de Noé, a donné son nom au Bugey. Plus historiquement, dès 1195, le terme de "terra de beuzeis" disparait pour se transformer en "beugeys" en 1372 puis en "beugeis" en 1613 pour enfin trouver sa forme actuelle en 1722.


title: Bugey (AOC)

text: Le Bugey se situe dans la région française Auvergne-Rhône-Alpes, formant la partie orientale du département de l'Ain.


title: Bugey (AOC)

text: Le Bugey est composé d'un relief montagneux plissé, partiellement karstifié, qui est la prolongation méridionale du massif du Jura. La datation des roches calcaires du Bugey se situe entre le Jurassique pour les anticlinaux et le Crétacé pour les synclinaux. Les plissement sont bien visibles selon les affleurements et les falaises.


title: Bugey (AOC)

text: Les vignes sont plantées sur des coteaux pierreux calcaires et morainiques.


title: Bugey (AOC)

text: Le Bugey connait des étés chauds propres un à climat semi-continental, propices à la culture de certains cépages, mais avec des précipitations importantes. Les hivers sont marqués par les influences montagnardes, un peu adoucis par les dernières influences océaniques venant buter sur les montagnes. Les précipitations sont importantes au pied des reliefs. La station météo d'Ambérieu (à d'altitude) se trouve à la limite occidentale de l'aire d'appellation. Ses valeurs climatiques de 1961 à 1990 sont :


title: Bugey (AOC)

text: L'aire d'appellation est très morcelée. Au total le vignoble s'étend sur 380 hectares, sur les communes suivantes : L'Abergement-de-Varey, Ambérieu-en-Bugey, Ambléon, Andert-et-Condon, Anglefort, Arbignieu, Argis, Artemare, Belley, Belmont, Benonces, Béon, Boyeux-Saint-Jérôme, Brens, Briord, Cerdon, Ceyzériat, Ceyzérieu, Chanay, Chavornay, Chazey-Bons, Cheignieu-la-Balme, Contrevoz, Conzieu, Corbonod, Cressin-Rochefort, Culoz, Cuzieu, Flaxieu, Groslée, Jujurieux, Journans, Lagnieu, Lavours, Lhuis, Magnieu, Marignieu, Massignieu-de-Rives, Mérignat, Montagnieu, Nattages, Parves, Peyrieu, Pollieu, Poncin, Pugieu, Rossillon, Saint-Alban, Saint-Benoît, Saint-Germain-les-Paroisses, Saint-Champ-Chatonod, Saint-Martin-de-Bavel, Saint-Martin-du-Mont, Saint-Sorlin, Seillonnaz, Seyssel, Talissieu, Torcieu, Tossiat, Vaux, Villebois, Virignin, Virieu-le-Grand, Vieu et Vongnes.


title: Bugey (AOC)

text: Le cahier des charges de l'appellation autorise les cépages suivants selon le produit :


title: Bugey (AOC)

text: Les principaux cépages utilisés sont : le chardonnay est un cépage blanc fin et racé qui permet d'obtenir des vins du Bugey aux effluves fruités et fleuris.  Le pinot noir est un cépage noir fin et charpenté ; il est employé pour faire le manicle rouge. Le gamay est un cépage noir léger aux arômes de fruit. La mondeuse est un cépage noir cousin de la syrah qui donne des rouges assez tanniques. L'altesse, aussi appelée roussette, est un cépage blanc typique du Bugey et de la Savoie, qui permet d'obtenir un vin blanc pétillants doux aux arômes fruités ou de miel ou un vin blanc sec très fruité.


title: Bugey (AOC)

text: Les vignes sont palissées et taillées souvent en taille guyot, parfois avec arcure. Les rendements varient selon la dénomination (cerdon, manicle et montagnieu) ou le produit (blanc, gamay, etc.) :


title: Bugey (AOC)

text: La production en 2005 a été de , dont de rouge, rosé ou blanc, de mousseux et de pétillant. En 2009, la production a atteint les .


title: Bugey (AOC)

text: À l'arrivée au chai, le raisin est foulé et pressé pour séparer le moût du marc de raisin. Le moût est mis en cuve en stabulation pour le dépôt des bourbes. Le soutirage du jus clair est le débourbage ; les bourbes peuvent être filtrées pour donner aussi un bon vin. La fermentation alcoolique débute sous l'action de levures indigènes ou de levures sélectionnées introduites lors du levurage. Cette opération transforme le sucre du raisin en éthanol. La maîtrise de la température de fermentation par un système de réfrigération permet d'exprimer le potentiel aromatique du produit.


title: Bugey (AOC)

text: La fermentation achevée, le vin est soutiré afin d'éliminer les lies. La fermentation malolactique n'est généralement pas réalisée, bloquée par un sulfitage du vin. Ce dernier peut être stocké en cuve pour le préparer à l'embouteillage ou élevé en barrique ou foudres de bois de chêne. Le vin est soutiré, filtré et stabilisé avant le conditionnement en bouteille.


title: Bugey (AOC)

text: Les vins effervescents sont faits selon la « méthode traditionnelle » : il faut une prise de mousse en bouteilles à partir de vins fruités. Un stockage de neuf mois sur lattes est obligatoire. Il est suivi d'un remuage sur pupitre et ensuite d'un dégorgeage. Blanc ou rosé, le bugey offre une palette variée de vins pétillants dont le cerdon, le montagnieu et le bugey brut.


title: Bugey (AOC)

text: La coloration du moût nécessite une macération du grain de raisin dans le jus, notamment pour le gamay N et le pinot noir N qui sont des cépages noirs à jus blanc : seule la pellicule comporte les anthocyanes colorantes.


title: Bugey (AOC)

text: la macération dure le temps de la fermentation alcoolique. Outre la couleur, elle permet de solubiliser les tanins. Le pressurage intervient à ce moment-là pour séparer le vin du marc de raisin. Le vin subit alors la fermentation malolactique, qui transforme l'acide malique à deux groupes carboxyle, en acide lactique qui n'en comporte qu'un. L'opération conduit à une désacidification naturelle du vin ; elle arrondit le vin, le rend plus souple et moins âpre.


title: Bugey (AOC)

text: La région du Bugey, en plus d'être une région viticole, est réputée pour sa gastronomie : on appréciera dans cette région les grenouilles et écrevisses en garniture ou simplement pour elles-mêmes, les volailles ainsi que les différents gibiers. Les vins du Bugey accompagneront à merveille les différents plats de terroirs.


title: Bugey (AOC)

text: Le bugey blanc se boit frais à température de cave (10 à 12 °C). Il accompagne très bien les poissons, les crustacés, mais aussi la raclette et la fondue.


title: Bugey (AOC)

text: Le bugey rouge se sert chambré, voir légèrement frais (17 à 19 °C). Il accompagnera à merveille les fromages et les charcuteries ainsi que les viandes blanches. S'il est fait à partir de pinot noir, il sera apprécié sur une viande rouge ou un gibier.


title: Bugey (AOC)

text: Le bugey mousseux convient à l'apéritif comme au dessert, et se sert frais (température du frigo, 4 à 5 °C).


title: Bugey (AOC)

text: Les exploitations, sauf cas particulier, sont en majorité des caves particulières de petite taille (moins de 5 hectares). Sur les 145 opérateurs en 2005, il y a 130 viticulteurs, une cave particulière, une coopérative et 14 négociants.


title: Bugey (AOC)

text: Après les années 1950, des foires et des concours ayant montré qu'il y avait de bons cépages et vins dans le vignoble bugiste, quelques personnalités s'engagèrent à les mettre en valeur. Face au développement de la vente directe et du tourisme dans le département, les premiers caveaux de dégustation s'ouvrirent dès le début des années 1960. Afin de faire connaître les vins du Bugey, le syndicat se déplaça également sur divers salons et manifestations de la région et ses alentours. Ainsi les vins du Bugey sont présents chaque année au Concours de la volaille de Bresse, au Concours des vins de France à Mâcon et au Concours général agricole de Paris. Il reste que les vins du Bugey sont presque uniquement connu localement, avec une vente en grande surface limitée au Lyonnais, au Genevois et à la Savoie.


title: Bugey (AOC)

text: En 2009, 95 % des vins sont commercialisés en vente directe essentiellement dans des exploitations familiales. Il subsiste deux maisons achetant des moûts à la propriété destinés pour l'essentiel à l'élaboration des vins mousseux et pétillants et représentant entre 7 et 8 % de la production. En outre, une dizaine d'exploitations viticoles disposent d'une licence de négociant parallèlement à leur statut de vigneron.


title: Manuels Haynes

text: La Haynes est une série de manuels pratiques publiés par les Éditions Haynes à l'intention des professionnels de la réparation automobile ainsi que des bricoleurs compétents. Bien que cette série (qui couvre une large gamme – 300 modèles de voitures et 130 modèles de motocycles – de marques, de modèles et d'années) soit surtout consacrée à la construction, la maintenance et la réparation des véhicules automobiles, elle comprend aussi des manuels sur les hommes, les bébés, le sexe et les femmes.


title: Manuels Haynes

text: Les manuels concernant les véhicules automobiles partent du démontage et du remontage du véhicule étudié et comportent des instructions pas à pas, accompagnées de diagrammes et de photographies d'un remontage réel.


title: Manuels Haynes

text: Les manuels Haynes sont publiés en quinze langues.


title: Manuels Haynes

text: Le , Infopro Digital annonce son intention de racheter les Éditions Haynes. L’éditeur anglais rejoindrait ainsi son concurrent français E-T-A-I dans le giron d'Infopro Digital.  En juin 2020, Infopro digital obtient le feu vert des autorités britanniques pour le rachat de Haynes Publishing Group, société cotée à Londres. Son président Christophe Czajka devrait mettre 130 millions euros sur la table pour cette acquisition.


title: Blaufränkisch

text: La blaufränkisch est un cépage de vigne présent en Autriche où il représente environ 5 % de l'encépagement, principalement dans la région du Mittelburgenland. Il est également présent en Hongrie sous le nom de "kékfrankos", en Croatie, en Slovénie, en Tchéquie (dans la région de Moravie), et en Slovaquie sous le nom de "frankovka", en Allemagne sous les noms de "Lemberger" ou "Limberger" et enfin en Italie sous le nom de "frankonia". En Belgique, il est autorisé pour l'AOC flamande "Hageland" .


title: Blaufränkisch

text: Il donne un vin fruité et plein de fraîcheur. Aujourd'hui, on peut faire du grand vin avec ce cépage, quelques exemples sont le Domaine Krutzler (dans le Südburgenland) ou Paul Kerschbaum et Franz Weninger (Mittelburgenland). Ces vins sont par ailleurs fréquemment récompensés sur le plan international.


title: Blaufränkisch

text: La blaufränkisch est connue sous les noms de :


title: Kazimierz Moczarski

text: Kazimierz Dionizy Moczarski, né le à Varsovie où il est mort le , est un journaliste et écrivain, résistant polonais durant la Seconde Guerre mondiale.


title: Kazimierz Moczarski

text: Il est l'auteur d"'Entretiens avec le bourreau", un compte rendu de son emprisonnement dans la même cellule que Jürgen Stroop, l'officier SS qui dirigea l'écrasement de l'insurrection du ghetto de Varsovie en 1943.


title: Kazimierz Moczarski

text: Moczarski fait des études de droit à l'université de Varsovie et à l'École de journalisme. En 1931, il effectue un stage pratique au consulat de Pologne à Paris — où il poursuit ses études supérieures entre 1932 et 1934. De retour en Pologne, il commence une carrière de journaliste. Durant l'occupation allemande de Varsovie, il adhère à la résistance (Armia Krajowa, AK) à partir de . Il participe à plusieurs actions militaires, pendant l'insurrection de Varsovie en 1944 : il dirige notamment la station radio des insurgés.


title: Kazimierz Moczarski

text: Après la guerre, le il est arrêté par les services de sécurité du régime communiste et condamné à dix ans d’emprisonnement pour son activité dans la résistance (AK). En 1948, son procès est rouvert et dure jusqu'en 1952, se concluant par une condamnation à mort. Entre le et le , il est détenu dans la même cellule que le général SS Jürgen Stroop, responsable de l'écrasement du soulèvement du ghetto de Varsovie au . Il décrit les confidences de Stroop dans un livre extraordinaire, "Entretiens avec le bourreau", traduit dans de nombreuses langues européennes. En 1953, la Cour suprême transforme sa condamnation à mort en condamnation à perpétuité mais, pendant deux ans encore, Moczarski n'est pas informé de cette décision et séjourne dans la cellule des condamnés à mort.


title: Kazimierz Moczarski

text: Le , au cours de la « vague de dégel » consécutive à la mort de Staline, sa condamnation à perpétuité est annulée. Il est libéré et trouve un emploi dans la presse du Parti démocratique (SD). En 1975, malade, il prend sa retraite mais meurt le de la même année.


title: Willem de Sitter

text: Willem de Sitter, né le à Sneek (Frise) et mort le à Leyde (Hollande-Méridionale), est un astronome néerlandais. Il fut président de l'Union astronomique internationale de 1925 à 1928.


title: Willem de Sitter

text: Willem de Sitter étudie les mathématiques à l'université de Groningue puis intègre le laboratoire d'astronomie de Groningue. Il travaille à l'observatoire du Cap en Afrique du Sud (1897-1899) puis, en 1908, de Sitter est nommé à la chaire d'astronomie de l'université de Leyde. Il est directeur de l'observatoire de Leyde de 1919 jusqu'à sa mort.


title: Willem de Sitter

text: Il a été l'un des premiers à évoquer, en 1917, la possibilité d'une solution cosmologique, sur la base des travaux de la relativité générale d'Einstein, d'un Univers vide, différente de celle d'Einstein dans laquelle les objets distants présentent un décalage des fréquences proportionnel à la distance, ce qui sera compris plus tard comme une conséquence de l'expansion de l'univers.


title: Willem de Sitter

text: Il contribue aussi à améliorer la compréhension de la cosmologie. Une de ses œuvres importantes est la co-rédaction d'un article avec Albert Einstein en 1932, dans lequel ils conjecturaient qu'il devait y avoir dans l'univers une grande quantité de matière qui n'émettait pas de lumière, désignée actuellement comme la matière sombre.


title: Willem de Sitter

text: De Sitter est renommé pour ses travaux sur la planète Jupiter.Le sur la Lune et l'astéroïde (1686) De Sitter sont nommés en son honneur.


title: Pierre de Bané

text: Pierre de Bané, né le et mort le est un homme politique canadien. Il est la première personne d'ascendance arabe à être élue à la Chambre des communes du Canada : il fut élu dans la circonscription de Matane, qui est devenue par la suite Matapédia—Matane. Il est également un ancien membre du Cabinet du Canada.


title: Pierre de Bané

text: De Bané est né à Haïfa, en Palestine mandataire (aujourd'hui Israël), de parents libanais. La famille immigre au Canada en 1947 pour échapper à la guerre imminente et s'établit au Québec. Pierre de Bané a étudié en droit et devint par la suite avocat avant de se lancer en politique active.


title: Pierre de Bané

text: Il est d'abord élu à la Chambre des communes du Canada lors de l'élection générale de 1968 et siégea comme député pendant seize ans.


title: Pierre de Bané

text: En 1978, le premier ministre Pierre Trudeau nomme Pierre de Bané au conseil des ministres, à titre de ministre des Approvisionnements et des Services. Il se retrouve sur les banquettes de l'opposition lorsque les libéraux sont défaits lors de l'élection de 1979, mais est de nouveau nommé au conseil des ministres à titre de ministre de l'Expansion économique régionale lorsque les libéraux reviennent au pouvoir en 1980.


title: Pierre de Bané

text: En 1982, de Bané devient ministre d'État pour les Relations externes et, huit mois plus tard, devient ministre des Pêches et océans. Pierre de Bané sera nommé au Sénat par Trudeau quelques jours seulement avant son départ à la retraite.


title: Pierre de Bané

text: Pierre de Bané demeure actif au niveau politique, il s'implique notamment au sein de nombreux comités du Sénat, particulièrement ceux traitant des pêches, des affaires étrangères, et des affaires légales ; il est également actif dans la vie publique sur la question des réfugiés palestiniens.


title: Pierre de Bané

text: Pierre de Bané, dont la santé était chancelante fait un retour un peu plus actif sur la tribune politique publique. Il effectua sa première sortie publique en pour appuyer le candidat libéral Kim Leclerc dans le comté de Haute-Gaspésie—La Métis—Matane—Matapédia. De Bané a affirmé qu'il voyait ce dernier comme le nouveau défenseur du comté. De façon plus notable, Pierre de Bané a décidé d'appuyer Bob Rae dans l'actuel course à la direction du Parti libéral.


title: Pierre de Bané

text: Il y a un fonds Pierre de Bané à Bibliothèque et Archives Canada.


title: Corey Pavin

text: Corey Pavin, né le 16 novembre 1959 à Oxnard, est un golfeur américain.


title: Corey Pavin

text: Le père de Corey Pavin était propriétaire d'une chaîne de magasins de chaussures, et président d'une synagogue dans la ville d'Oxnard, et le jeune Pavin reçut une éducation judaïque.


title: Corey Pavin

text: Il commence le golf à six ans au club fréquenté par ses parents, et dispute ses premières compétitions à huit ans.


title: Corey Pavin

text: Il entre à UCLA à l'âge de 17 ans. Il y fait partie de l'équipe de golf au côté entre autres de Jay Delsing et Tom Pernice Jr.


title: Corey Pavin

text: Pavin passe professionnel en 1982, et gagne son premier titre en 1984. Son jeu se démarque par sa précision et par de grandes capacités à manier la balle de golf selon des trajectoires variées et contrôlées. Pavin est également excellent au petit jeu et au putting, ce qui lui permet de compenser un flagrant manque de puissance.


title: Corey Pavin

text: Pavin atteint le sommet de sa carrière de 1991 à 1995. Entre autres faits d'armes, on notera d'une part, sa victoire au Honda Classic 1992, où il rentre son deuxième coup sur le dernier trou depuis une distance d'environ 118 mètres pour revenir à égalité avec Fred Couples et s'imposer en play-off, et sa victoire au Toyota World Match Play Championship de 1993 où il bat successivement Nick Price, Colin Montgomerie et Nick Faldo pour s'imposer.


title: Corey Pavin

text: Il devient également l'un des joueurs les plus reconnus de l'histoire de la Ryder Cup, participant à l'épreuve en 1991, 1993 et 1995, et se démarquant par plusieurs coups remarquables tels qu'une sortie de bunker ou un chip rentré depuis l’extérieur du green pour s’imposer ou revenir au score.


title: Corey Pavin

text: Mais c'est son triomphe à l'US Open de 1995 sur le parcours de Shinnecock Hills qui marque l'apogée de sa carrière professionnelle. Parti avec trois coups de retard à l'entame du dernier tour, il parvient à devancer Greg Norman et Phil Mickelson, avec, au dernier trou, un coup resté célèbre dans l'histoire du golf : un coup de bois 4 à plus de 200 mètres du trou, qui termine sa course à moins de 2 mètres de la cible. Pavin gagne ainsi son premier titre majeur et sa quatorzième victoire sur le PGA Tour.


title: Corey Pavin

text: Après ce succès et malgré une nouvelle victoire en 1996, Pavin décline brusquement, et chute au classement des gains, ne réussissant pas vraiment à inverser la tendance en dépit d’éphémères remontées. Cette brusque perte de résultats est généralement attribuée par plusieurs observateurs à des changements de matériel et à la séparation d'avec son coach de longue date, Bruce Hamilton, en raison de divergences entre les deux hommes, dues notamment à la conversion de Pavin au christianisme au début des années 1990.


title: Corey Pavin

text: Divorcé au début des années 2000, en chute libre au classement mondial, Pavin décide de recontacter son ancien coach Bruce Hamilton, puis avec son accord, devient élève de Butch Harmon. Ses résultats s’améliorent significativement, lui permettant de renouer avec la victoire en 2006 au U.S. Bank Championship de Milwaukee avec un score record de 20 coups sous le par.


title: Corey Pavin

text: Pavin se remarie en 2002 et s'essaye au travail de commentateur TV en direct sur des évènements golfiques.


title: Corey Pavin

text: Il est finalement nommé capitaine de l'équipe américaine pour la Ryder Cuper 2010 qui se déroule sur le parcours du Celtic Manor au Pays de Galles. A cette consécration s’ajoute son arrivée sur le Champions Tour où il devient un habitué du haut du classement, remporte une victoire en 2012, et obtient plusieurs places d’honneurs dans les tournois majeurs.


title: Blue Line

text: Blue Line (code AITA : 4Y ; code OACI : BLE) était une compagnie aérienne française fondée en 2002, mise en liquidation judiciaire le 6 septembre 2010 et ayant cessé ses vols le 6 octobre 2010.


title: Blue Line

text: La compagnie est créée en par 8 anciens salariés de la compagnie OCCITANIA. Les opérations ont débuté durant le mois de mai de la même année avec un seul avion : un Fokker 100. Dès le début, la compagnie vise les clients VIP : voyages d'entreprise ou équipes sportives.


title: Blue Line

text: La compagnie est placée en liquidation judiciaire le 6 septembre 2010 par le Tribunal de Commerce de Pontoise. Elle est autorisée à continuer à opérer jusqu'au 6 octobre 2010.


title: Blue Line

text: La compagnie disposait d'un parc de sept avions (Fokker 100, MD 83 et A310-300), 200 salariés, plus de passagers transportés par an : rock stars, équipes de football, de rugby, chefs d’entreprises…


title: Blue Line

text: Son positionnement était positionné haut de gamme (Luxury travel / VIP).


title: Blue Line

text: Elle travaillait exclusivement pour le compte des donneurs d’ordre que sont les courtiers aériens, les tours opérateurs et de nombreuses compagnies aériennes dont le Groupe Air France.


title: Blue Line

text: Parmi les fidèles clients de Blue Line, l’on trouve le groupe Air France-KLM, FlyBe, Spanair, Virgin, Icelandair, Meridiana, Edelweiss Air, TUI, Hamburg International, Thomas Cook Airlines, etc.


title: Blue Line

text: La compagnie exploitait deux Fokker 100, quatre McDonnell Douglas MD-83 et un Airbus A310. Elle a par ailleurs obtenu l'extension de son certificat de transporteur aérien lui permettant de se poser aux États-Unis.


title: Blue Line

text: Les MD80, Fokker 100 et A310-300 bénéficiaient d'une cabine qui peut être configurée tant en capacité charter qu'en capacité VIP.


title: Blue Line

text: Le premier A310 de la compagnie, sorti des chaines d'assemblage en 1993, a effectué son premier vol commercial en livrée Blue Line le 9 mai 2009. Il a bénéficié d'une check D. Il fait l'objet d'une location opérationnelle pour une durée de sept ans auprès d'Airbus. Il a un rayon d'action de . Un second appareil, immatriculé F-HBOS, est entré dans la flotte en juillet 2010(ex OK-YAD de CSA Czech Airlines).


title: Blue Line

text: Pour remplacer ces F100 et Md-83, la compagnie devait lancer un cahier des charges début 2010. Pour des livraisons devant s'échelonner de 2011 à fin 2012, la compagnie voulait faire son choix entre les familles Airbus A320 ou Boeing 737NG.


title: Pascal Mailhos

text: Pascal Mailhos, né le à Albi (Tarn), est un haut fonctionnaire français. Directeur des Renseignements généraux de 2004 à 2006, il est préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes et du département du Rhône depuis .


title: Pascal Mailhos

text: Fils d'un universitaire spécialiste du siècle des Lumières et d'une inspectrice générale de l'Éducation nationale, petit-fils de préfet, Pascal Mailhos a une formation de juriste.


title: Pascal Mailhos

text: Après des études à Toulouse, puis à l'université Paris II Panthéon-Assas, où il obtient une maîtrise en droit public, Pascal Mailhos est diplômé de l'Institut d'études politiques de Paris, puis de l'École nationale d'administration.


title: Pascal Mailhos

text: En 1986, il est nommé chef du cabinet (dirigé par Bernadette Malgorn) de Philippe Séguin, ministre des affaires sociales et de l'emploi. En 1988, il est directeur du cabinet du préfet de Seine-et-Marne puis en 1989, secrétaire général de la préfecture de la Meuse. Il revient à l'administration centrale en 1991 comme chef du bureau de l'organisation et du fonctionnement des préfectures au ministère de l'Intérieur, avant de rejoindre deux ans plus tard le cabinet de Charles Pasqua, ministre d'État, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, comme conseiller technique. Il travaille alors auprès de Claude Guéant, directeur adjoint du cabinet.


title: Pascal Mailhos

text: En 1995, il est nommé secrétaire général de la préfecture du Var, fonction qu'il occupe jusqu'au , date à laquelle il devient chef de service au ministère de l'Intérieur, chargé de la sous-direction des étrangers et de la circulation transfrontière. À partir du , il est préfet délégué pour la sécurité et la défense auprès de Bernadette Malgorn, préfète de la zone de défense Ouest, préfète de la région Bretagne, préfète d'Ille-et-Vilaine.


title: Pascal Mailhos

text: Le , Pascal Mailhos succède à Yves Bertrand à la tête des RG. Cette nomination aurait fait l'objet d'un bras-de-fer entre MM. Chirac et Sarkozy. Selon "Le Figaro", le ministre de l'intérieur Nicolas Sarkozy lui aurait notamment reproché son inertie dans l'affaire Clearstream 2 dans laquelle le corbeau l'avait mis en cause. Il est remplacé à la tête de la DCRG le par Joël Bouchité, directeur adjoint des RG et réputé proche de Bernard Squarcini.


title: Pascal Mailhos

text: Le , il est nommé directeur de la modernisation et de l'administration territoriale au ministère de l'Intérieur ; il est en outre l'adjoint de Bernadette Malgorn, secrétaire générale du ministère. Le , il est nommé préfet du Finistère.


title: Pascal Mailhos

text: Nommé préfet de la région Bourgogne et de la Côte-d'Or le , il connait une seconde affectation de préfet de région le , en Midi-Pyrénées quand il devient préfet de la Haute-Garonne. Le , il est reconduit au poste de préfet de la région nouvellement créée Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, devenue l'Occitanie, et de la Haute-Garonne . Enfin en , il est nommé de la région Auvergne-Rhône-Alpes et du Rhône.


title: Joël Bouchité

text: Joël Bouchité (surnommé l'Américain), est un haut fonctionnaire français, directeur central des Renseignements généraux d' à .


title: Joël Bouchité

text: Originaire d'Alès, il est le frère d'Éric Bouchité, candidat aux élections municipales dans cette ville en 2020.


title: Joël Bouchité

text: Commissaire de police puis contrôleur général de la police nationale, il a été nommé le directeur central des Renseignements généraux (RG), en remplacement de Pascal Mailhos dont il était l'adjoint. Son départ en 2008 coïncide avec la fusion des RG et de la DST pour créer la DCRI, nouvel organe qu'il contribue à bâtir.


title: Joël Bouchité

text: Le , il devient préfet délégué à la sécurité et à la défense du Nord. Il est nommé conseiller pour la sécurité intérieure de l'Élysée par un arrêté du , et entre en fonction le .


title: Joël Bouchité

text: En , Martine Aubry l'accuse d'être à la manœuvre dans la propagation de la rumeur sur son soi-disant alcoolisme.


title: Joël Bouchité

text: Joël Bouchité est préfet de l'Orne du à .


title: Joël Bouchité

text: Il est depuis directeur adjoint et secrétaire général de l'Institut des hautes études de défense nationale.


title: Joël Bouchité

text: le , il est nommé conseiller du gouvernement Édouard Philippe II.


title: Nuevo Rico

text: Le Nuevo Rico est une république imaginaire inventée par Hergé dans "Les Aventures de Tintin". Il ne faut pas le confondre avec le Sao Rico, autre pays fictif sud-américain de la série, apparaissant dans "L'Étoile mystérieuse".


title: Nuevo Rico

text: C'est un pays voisin d'un autre pays imaginaire d'Amérique du Sud : le San Theodoros.


title: Nuevo Rico

text: Le drapeau représente trois étoiles rouges, à cinq pointes, disposées en triangle, pointe vers le haut, sur fond noir.


title: Nuevo Rico

text: Son nom, qui parodie celui du Porto Rico, signifie littéralement « Nouveau Riche », ce qui fait penser à la situation du Paraguay, vainqueur en 1935 de la Guerre du Chaco.


title: Nuevo Rico

text: Voir le chapitre sur la localisation de son voisin, le San Theodoros.


title: Nuevo Rico

text: Sanfacion est la capitale du Nuevo Rico. La ville est mentionnée dans l'album "L'Oreille cassée". Peu de choses sont connues à propos de Sanfacion, hormis que cette ville montagneuse abrite un aérodrome et le palais du Général Mogador.


title: Nuevo Rico

text: Le nom « Sanfacion » est tiré du français « Sans façon » ; il évoque également Asuncion la capitale du Paraguay.


title: Nuevo Rico

text: Après avoir passé les frontières et avoir échappé aux militaires qui le conduisaient vers la capitale, Tintin découvre une région agricole. Il est accueilli par le riche propriétaire d'une hacienda, Don José Trujillo. Ce terme désigne une exploitation agricole de grande dimension, de type "latifundium", répandue en Amérique du sud. Celle de l'histoire rappelle les exploitations paraguayenne gérée par des mennonites, que l'on trouve dans le , région du Gran Chaco justement disputée lors de la guerre du Chaco.


title: Nuevo Rico

text: Lors de ce passage, on apprend que le pays est lui aussi traversé par le fleuve "Badurayal", qui poursuit son cours au San Theodoros.


title: Nuevo Rico

text: À la suite d'un incident de frontière au niveau du désert du Gran Chapo et dont Tintin est le héros involontaire, la guerre est sur le point d'éclater avec le pays voisin, les deux camps étant encouragés par les marchands d'armes qui veulent vendre leur arsenal.


title: Nuevo Rico

text: Les opinions publiques sont chauffées à blanc par les journaux comme « l'Écho de Sanfacion » qui sort « Une spéciale guerre », publiant le communiqué du chef d'état, en exagérant les faits réels. En effet, le texte prétend que l'armée a infligé de lourdes pertes à l'ennemi qui a tenté une attaque brusquée, alors qu'il ne s'agit que de l'arrestation de Tintin. L'on peut aussi voir des pancartes montrant de féroces caricatures du général Alcazar.


title: Nuevo Rico

text: Heureusement, de nouvelles études ayant montré l'absence d'enjeu pétrolier, un accord de paix pourra être signé entre le Général Alcazar et le Général Mogador dont on apprend les fonctions (chef de l'État du Nuevo Rico) dans le même album.


title: Nuevo Rico

text: Les chef d'État des deux pays rivaux rappellent des noms de salles de spectacle : l'Alcazar étant le nom de plusieurs anciennes salles situées en Europe et le Mogador est un théâtre se trouvant à Paris.


title: Kirsty Coventry

text: Kirsty Leigh Coventry (née le à Harare) est une nageuse zimbabwéenne spécialiste des épreuves de dos crawlé et de quatre nages.


title: Kirsty Coventry

text: Elle découvre la compétition internationale à la fin des années 1990. Après une première participation aux Jeux olympiques en 2000 à Sydney, elle entame une progression constante la conduisant à devenir, quatre années plus tard, la première championne olympique individuelle de son pays. Elle confirme son nouveau statut en remportant plusieurs récompenses lors des championnats du monde, et notamment deux couronnes mondiales gagnées en 2005 à Montréal. Après des contre-performances en 2006 et 2007, Coventry bat le premier record du monde de sa carrière en . Quelques mois plus tard, aux Jeux olympiques d'été de 2008, elle conserve son titre olympique du 200 m dos et remporte trois autres médailles en argent. Pour sa performance excellente aux Jeux olympiques de Beijing, le président du Zimbabwe Robert Mugabe lui a donné un chèque de 100 000$ américains. Elle a remis une portion de cet argent à des œuvres de charité. Le président du Comité olympique du Zimbabwe Paul Chingoka l'a décrite comme « notre trésor national » et le président Mugabe lui-même a affirmé qu'elle était « une fille d'or ».


title: Kirsty Coventry

text: Kirsty Coventry naît le à Harare au Zimbabwe. Ses parents, Rob et Lynn, dirigent une entreprise spécialisée dans la chimie industrielle – produits ménagers de nettoyage – non loin de la capitale administrative. Son grand-père ayant été président d'une association de natation, ses parents ayant pratiqué cette discipline et son oncle ayant déjà représenté le Zimbawbe en natation, Kirsty Coventry découvre très tôt l'environnement des sports aquatiques. Elle apprend ainsi à nager à 1 an et demi, et pratique la natation en club à partir de 6 ans.


title: Kirsty Coventry

text: Souvent interrogée à propos des crises économique et politique qui secouent le Zimbabwe depuis le début des années 2000, Kirsty Coventry préfère ne en particulier lorsque sont évoquées les discriminations envers les Blancs, communauté à laquelle sa famille appartient. Elle reconnaît néanmoins symboliser l'espoir d'un changement dans un pays qu'elle souhaite continuer à représenter malgré son départ pour les États-Unis en 2001 où elle suit des études artistiques.


title: Kirsty Coventry

text: Kirsty Coventry participe pour la première fois aux Jeux du Commonwealth en 1998 à Kuala Lumpur, championnats lors desquels elle parvient en demi-finale du quatre nages. La nageuse obtient par la suite sa qualification pour les Jeux olympiques de 2000 qu'organiseront la ville de Sydney. Performante en dos crawlé, elle y atteint les demi-finales sur le dos, une performance jamais réalisée par une nageuse zimbabwéenne jusque-là. Sixième temps de sa demi-finale, elle n'obtient cependant pas son billet pour la finale. Alignée par ailleurs sur 50 et nage libre et quatre nages, elle ne parvient pas à passer le cap des séries éliminatoires. Dans un pays où le sport est peu développé, sa place de demi-finaliste lui permet d'être désignée sportive zimbabwéenne de l'année. La nageuse change d'environnement l'année suivante en allant étudier aux États-Unis, un pays offrant de meilleures conditions d'entraînement pour les sportifs de haut niveau. Étudiante à l'Université d'Auburn dans l'Alabama, elle s'entraîne et nage pour le club omnisports des Tigres d'Auburn. Avec lui, elle s'illustre dans la Southeastern Conference (SEC) et lors des championnats NCAA en décrochant plusieurs podiums lors de la saison 2001-2002. À l'occasion des Jeux du Commonwealth de 2002 organisés à Manchester, la nageuse se distingue en remportant la médaille d'or sur l'épreuve du quatre nages en devançant l'Australienne Jennifer Reilly. Elle obtient en outre des places d'honneur sur les épreuves de dos crawlé.


title: Kirsty Coventry

text: Ses performances lui permettent de participer pour la première fois aux championnats du monde de natation en 2003 à Barcelone (Espagne). Engagée sur les épreuves de dos et en 4 nages, elle obtient son meilleur résultat sur le quatre nages où, neuvième temps des demi-finales, elle ne manque que d'une place la finale mondiale. Ne passant pas le cap des séries sur le dos, elle ne parvient pas non plus à s'extirper des demi-finales sur le 200 m dos et le 4 nages.


title: Kirsty Coventry

text: Entre 2003 et 2004, la nageuse africaine prend une nouvelle dimension en signant notamment la meilleure performance mondiale de l'année en petit bassin sur 200 m dos (2 min 03 s 86). Réalisant ce temps lors des championnats NCAA, elle inflige à cette occasion l'unique défaite dans la carrière universitaire de l'Américaine Natalie Coughlin, une nageuse déjà récompensé au niveau mondial. Avec son club des Tigres d'Auburn, elle remporte le titre NCAA deux années de suite en 2003 et 2004. Logiquement qualifiée pour participer une seconde fois aux Jeux olympiques, elle est la tête d'affiche de la délégation zimbabwéenne pour les Jeux d'Athènes organisés en . La nageuse y focalise son programme sur trois épreuves : le 100 m dos, le 200 m dos et le 200 m 4 nages. Elle entre dans la compétition sur le dos, épreuve dans laquelle elle s'emploie à battre le record d'Afrique dès les demi-finales pour obtenir sa qualification pour la finale. Septième temps global de ces demi-finales, elle nage la grande finale à la ligne d'eau numéro 1 alors que la favorite américaine, Natalie Coughlin, concourt à la ligne d'eau numéro 4. Après de course, la Zimbabwéenne bascule en troisième position derrière Coughlin et la Japonaise Reiko Nakamura. Passée avec un retard de plus de huit dixièmes sur l'Américaine, Coventry réalise la meilleure seconde partie de course parmi les huit concurrentes. À l'issue des , Coventry n'échoue qu'à 13 centièmes de Coughlin et devance la Française Laure Manaudou. La nageuse du Zimbabwe remporte ainsi sa première médaille olympique, un titre de vice-championne olympique. Quelques minutes plus tard, elle doit enchaîner sur la demi-finale du quatre nages. Quatrième temps sur seize nageuses, elle obtient son billet pour la finale programmée le lendemain. Lors de la course, distancée par les favorites Yana Klochkova et Amanda Beard, Coventry lutte avec la Hongroise Agnes Kovacs pour la médaille de bronze. Quatrième aux , elle dépasse cette dernière et obtient la médaille de bronze, record d'Afrique à la clé (2 min 12 s 72).


title: Kirsty Coventry

text: Déjà double médaillée, la Zimbabwéenne aborde l'épreuve pour laquelle elle a montré ses bonnes dispositions lors de l'année précédente en dominant les chronos mondiaux, le dos. Deuxième temps des demi-finales derrière la jeune russe Stanislava Komarova, Kirsty Coventry domine la course de bout en bout. Après les de course, elle devance la Russe d'une demi-seconde pour obtenir le premier titre olympique de sa carrière, la troisième récompense décrochée dans le bassin olympique d'Athènes.


title: Kirsty Coventry

text: Les temps réalisés pour obtenir ses trois médailles olympiques constituent chacun de nouveaux records d'Afrique. Par ailleurs, la nageuse apporte à son pays les trois premières médailles olympiques depuis le titre décroché par l'équipe féminine de hockey sur gazon en 1980 à Moscou, la première et unique récompense olympique du Zimbabwe jusqu'en 2004. Cela explique l'accueil triomphal que reçoit la nageuse à son retour à Harare, sa ville natale et capitale du Zimbabwe. Ces célébrations  permettent en outre de rapprocher quelque peu les communautés noire et blanche, victimes toutes deux d'une grave crise alimentaire et, pour la seconde, de politiques discriminatoires sous le régime du président Robert Mugabe. Pourtant, ce dernier offre un chèque de dollars américains ainsi qu'un passeport diplomatique à la sportive (la somme est reversée au Comité olympique zimbabwéen afin de soutenir les jeunes sportifs du pays).


title: Kirsty Coventry

text: Dans la première partie de l'année 2005, la nageuse africaine affirme sa domination sur ces épreuves de prédilection. Ainsi, aux championnats NCAA, elle gagne le 200 yards dos ainsi que les 200 et 400 yards 4 nages. Son club perd cependant le titre NCAA conquis cette saison par les Georgia Bulldogs. En , la Zimbabwéenne prend la direction de Montréal où se déroulent les championnats du monde. Alignée d'abord sur le quatre nages, épreuve dont elle est médaillée olympique, Coventry ne peut contester la domination de l'Américaine Katie Hoff et obtient donc la médaille d'argent. Le lendemain, la nageuse participe à la finale du 100 m dos mais ne peut surveiller ses principales concurrentes puisque nageant à la ligne d'eau numéro 1. Largement distancée après une longueur de bassin par la championne olympique Natalie Coughlin, la nageuse du Zimbabwe profite des difficultés de cette dernière lors de la seconde partie de course pour s'emparer du titre mondial. En 1 min 00 s 24, elle devance l'Allemande Antje Buschschulte et Coughlin, seulement troisième. La Zimbabwenne, première championne du monde de natation de son pays, conquiert la première couronne mondiale de sa carrière. Quelques jours plus tard, elle signe un nouveau succès en remportant la médaille d'or sur le 200 m dos, épreuve dont elle est championne olympique. Elle devance à cette occasion la vice-championne du monde en titre, l'Américaine Margaret Hoelzer. Inscrite sur 400 m 4 nages, la Zimbabwéenne remporte une quatrième et dernière médaille en terminant seconde derrière Katie Hoff. Quadruple médaillée, la Zimbabwéenne est désignée meilleure nageuse de la compétition à l'instar de l'Australien Grant Hackett chez les hommes.


title: Kirsty Coventry

text: Écartée des bassins internationaux pendant la saison 2006 à cause d'une blessure à un genou, Coventry ne peut conserver ses titres acquis aux États-Unis. Aussi, pour son retour à la compétition lors des Mondiaux 2007 organisés à Melbourne, Kirsty Coventry pense déjà au rendez-vous olympique de 2008 et ne fait pas de l'événement mondial un objectif primordial. Elle est ainsi prématurément éliminée lors des demi-finales du 100 m dos et est disqualifiée lors des séries du 400 m 4 nages. Ne pouvant défendre sa couronne mondiale sur le 100 m dos, elle voit l'Américaine Natalie Coughlin s'en emparer avec un nouveau record du monde à la clé. La nageuse zimbabwéenne parvient tout de même à décrocher deux médailles d'argent lors de ce rendez-vous : sur 200 m dos tout d'abord, battue par l'Américaine Margaret Hoelzer ; et sur 200 m 4 nages, battue par l'Américaine Katie Hoff.


title: Kirsty Coventry

text: L'année 2008 voit Kirsty Coventry battre le premier record du monde de sa carrière, ce à quelques mois des Jeux olympiques d'été de 2008. Équipée de la nouvelle combinaison Speedo LZR Racer, Coventry s'approprie en effet le du meilleur chrono de l'histoire sur l'épreuve du dos en grand bassin lors d'une réunion organisée à Columbia (Missouri). Nageant les quatre longueurs de bassin en 2 min 06 s 39, elle efface la précédente marque que détenait la Hongroise Krisztina Egerszegi depuis 1991 en 2 min 06 s 62. La Zimbabwéenne améliore à cette occasion le second plus vieux record du monde de la natation, hommes et femmes confondus. Ce record est établi dans les nouvelles conditions olympiques, c'est-à-dire dans une finale se déroulant en matinée, ce que Coventry découvrait lors de cette réunion. En progression constante depuis l'année précédente, elle avait déjà approché le record d'Egerszegi en à Narashino en échouant à deux dixièmes du temps de cette dernière. Lors de cette réunion de Narashino, Coventry devenait par ailleurs la troisième femme à descendre sous la minute sur l'épreuve du dos. En 59 s 85, elle s'intercalait entre la détentrice du record du monde et championne du monde, l'Américaine Natalie Coughlin, et la Française Laure Manaudou championne d'Europe. La championne olympique du 200 m dos y améliorait également son meilleur chrono sur quatre nages. Sur cette dernière distance, la nageuse établit le troisième temps de l'histoire lors des "All-American Long Course Championships" disputés en à Austin. En avance sur le record du monde de Katie Hoff après de course, elle réalise finalement 4 min 34 s 25, à environ une seconde et demie du record de l'Américaine. Le même jour, elle améliore son meilleur temps sur 100 m dos en 59 s 42 (son précédent record datait d'août 2007 lors de la réunion de Columbia en 59 s 47).


title: Kirsty Coventry

text: En avril, la nageuse africaine dispute pour la première fois les championnats du monde en petit bassin qu'organisent la ville anglaise de Manchester. Inscrite sur six épreuves, Kirsty Coventry remporte cinq médailles dont quatre en or (victoires sur 100 et 200 m dos, sur 200 et 400 m quatre nages, troisième sur 100 m quatre nages). De plus, la nageuse la plus en vue de ces championnats bat trois records du monde dont le plus ancien record planétaire en bassin de 25 m, celui du 200 m 4 nages. De même, la nouvelle nageuse la plus rapide de l'histoire sur 200 m dos et 400 m 4 nages permet à son pays de figurer au quatrième rang final au tableau des médailles.


title: Kirsty Coventry

text: L'événement majeur de l'année 2008 se déroule en août à Pékin où se tiennent les Jeux olympiques. Kirsty Coventry s'y aligne dans quatre épreuves individuelles : le 100 m dos, le 200 m dos, le 200 m 4 nages et les 400 m 4 nages. C'est cette dernière épreuve qui se présente en premier dans le programme de la nageuse. Coventry se qualifie de justesse pour la finale avec le 7 temps des séries. La finale qui a lieu le lendemain des séries se résume être un duel avec l'Australienne Stephanie Rice, la détentrice du record du monde Katie Hoff occupant la troisième presque tout au long de la course. Face à Rice, Coventry n'est en tête qu'à l'issue du parcours de dos, sa spécialité, aux 200 m de course. La seconde moitié de la course est dominée par l'Australienne qui remporte l'or en s'octroyant le record du monde tandis que la Zimbabwéenne termine à 44 centièmes de seconde, en 4 min 29 s 89, nouveau record d'Afrique en dessous de l'ancien temps de référence mondial. Médaillée d'argent sur cette course, Coventry enchaîne dans la soirée par les séries du 100 m dos suivie le lendemain par les demi-finales. Par deux fois, la nageuse réalise le meilleur temps tout d'abord en 59 s 00, nouveau record d'Afrique, puis en 58 s 77, nouveau record du monde. En finale, elle ne parvient toutefois pas à nager aussi rapidement contrairement à l'Américaine Natalie Coughlin qui s'impose en 58 s 96 ; Coventry finit deuxième en 59 s 19 et récolte une deuxième médaille d'argent. Une heure après cette finale, Kirsty Coventry participe aux demi-finales du 200 m 4 nages dans lesquelles elle réalise le meilleur temps en 2 min 09 s 53 – record d'Afrique et record olympique – avec une seconde d'avance sur l'Australienne Rice. En finale le lendemain, Kirsty Coventry profite du parcours de dos pour nager en tête, une place qu'elle occupe toujours à l'issue du parcours en brasse à une longueur de bassin de l'arrivée. Mais Stephanie Rice, alors deuxième à quelques centièmes de seconde, inverse l'écart à son avantage pour gagner une nouvelle médaille d'or tout en réalisant un nouveau record du monde. Coventry, devancée 14 centièmes de seconde, améliore son record continental de près d'une seconde mais doit une nouvelle fois se contenter de la médaille d'argent. Bien que satisfaite par ces trois titres de vice-championne olympique, Kirsty Coventry reconnaît une part de déception et affirme vouloir tout donner pour remporter un titre lors du 200 m dos qui représente sa meilleure chance, une épreuve dont elle détient le titre olympique et un ancien record du monde. Dès les séries, la nageuse bat le record olympique avant de réaliser un temps égal lors des demi-finales, le meilleur des huit sportives qualifiées pour la finale qui a lieu une semaine après la première sortie dans le Cube d'eau de la nageuse du Zimbabwe. Bien que restée en retrait en séries et en demi-finale, la principale concurrente de Coventry est l'Américaine Margaret Hoelzer puisque nouvelle détentrice du record du monde depuis les "US Trials". Lors de la course, après une longueur de bassin, Coventry devance Hoelzer de quelques dixièmes de secondes, un avantage qui croît à plus d'une seconde aux 150 m. Malgré un léger retour, Hoelzer ne revient pas à revenir sur Coventry qui conserve près d'une seconde d'avance et son titre olympique tout en battant le record du monde en 2 min 05 s 24.


title: Kirsty Coventry

text: À la fin du mois d', Kirsty Coventry revient brièvement au Zimbabwe avec ses quatre nouvelles médailles olympiques. Reçue en grande pompe par le président Robert Mugabe, elle se voit offrir un chèque de dollars américains. Durant la cérémonie, diffusée dans les médias d'État, Mugabe prononce un discours dans lequel il désigne notamment la nageuse comme une . Dans un pays où la politique présidentielle des dernières années à l'égard des Blancs consiste davantage en l'expropriation des fermiers, ces mots et la somme d'argent versée à la citoyenne blanche apparaissent comme un fait exceptionnel pour des observateurs étrangers. Quelques jours plus tard, les médias locaux affirment que la sportive a fait don de la plupart de la somme versée par le président à des associations caritatives ou des établissements scolaires.


title: Kirsty Coventry

text: À la fin de l'année, Kirsty Coventry est désignée pour la quatrième fois de sa carrière Nageuse africaine de l'année par le "Swimming World". Elle termine par ailleurs au deuxième rang du classement mondial féminin toujours réalisé par le mensuel américain. Elle est désignée porte-drapeau de la délégation sportive du Zwimbabwe aux jeux olympiques d'été de 2016.


title: Kirsty Coventry

text: Le , elle est élue, par ses pairs, membre du Comité international olympique pour une durée de huit ans, les trois autres élus lors de cette session étant la Slovaque Danka Bartekova, , le Français Tony Estanguet, et l'Australien James Tomkins.


title: Kirsty Coventry

text: Les tableaux suivants détaillent le palmarès international de Kirsty Coventry. Pour ces statistiques, l'indication « RM » signifie record du monde, « RA » record d'Afrique, « RC » record des championnats.


title: Kirsty Coventry

text: Ces tableaux détaillent les records personnels de Kirsty Coventry en grand et petit bassin à l'issue des Jeux olympiques d'été de 2008. L'indication RM signifie que le record personnel de la Zimbabwéenne constitue l'actuel record du monde de la discipline, RO l'actuel record olympique, RC l'actuel record des championnats.


title: Camelia Potec

text: Camelia Potec, née le à Brăila, est une nageuse roumaine entraînée par le Français Philippe Lucas et dont elle est devenue l'ex compagne.


title: Petria Thomas

text: Petria Thomas, née le à Lismore, est une nageuse australienne.


title: Aq Köprük

text: Aq Köprük (le « Pont blanc » en ouzbek) est une ville située en Afghanistan, dans la province de Balkh, au sud de Mazâr-e Charîf (36°05' Nord, 66°51' Est). Plusieurs sites archéologiques de la fin du Paléolithique et du Néolithique ont été découverts dans des abris sous roches, des grottes ou bien des sites de plein air (sur du lœss et des alluvions) situés à sa proximité. Ils ont été fouillés au début des années 1960 sous la direction de Louis Dupree. La séquence chronologique est difficile à reconstruire, du fait d'une stratigraphie compliquée. Il s'agit néanmoins d'un site essentiel pour la connaissance du néolithique afghan, car c'est l'un des rares de cette période à avoir été fouillé en raison du contexte politique de ce pays.