title: Matthew Boulton (industriel)

text: Boulton participa à la fondation du "New Street Theatre" en 1774 et il écrivit plus tard qu'avoir un théâtre encourageait les visiteurs aisés à venir à Birmingham et à dépenser leur argent. Boulton essaya d'obtenir sa reconnaissance en tant que théâtre patenté avec une charte royale ; il échoua en 1779 mais réussit en 1807. Il défendit également la chorale de l'Oratorio de Birmingham et collabora avec le fabricant de boutons et le défenseur de musique amateur, Joseph Moore, pour organiser une série de concerts privés en 1799. Lorsque des représentations du "Messiah" furent organisés à l'abbaye de Westminster en 1784 pour célébrer le centenaire de la naissance de Haendel et les 25 ans de sa mort, Boulton y assista et écrivit, .


title: Matthew Boulton (industriel)

text: Inquiet du niveau de criminalité à Birmingham, Boulton se lamenta que . À une époque où la police n'existait pas encore, Boulton participa à un comité pour organiser des patrouilles nocturnes de volontaires dans les rues réduire le crime. Il défendit la formation de milices en offrant de l'argent et des armes. En 1794, il fut élu au poste de "High Sheriff" du Staffordshire, son comté de résidence.


title: Matthew Boulton (industriel)

text: En plus de chercher à améliorer la vie locale, Boulton s'intéressa aux affaires mondiales. Initialement compréhensif envers les doléances des colons américains, Boulton changea d'avis lorsqu'il réalisa qu'une Amérique indépendante pourrait menacer le commerce britannique et en 1775, il organisa une pétition pour presser le gouvernement d'adopter une ligne dure contre les colons. Néanmoins, après la réussite de la guerre d'indépendance des États-Unis, il reprit le commerce avec les anciennes colonies. Il était mieux disposé envers la Révolution française car il considérait que ses causes étaient justifiées même s'il fut horrifié par les excès du gouvernement révolutionnaire. Au début de la guerre contre la France, il acheta des armes pour une compagnie de volontaires destinée à résister à une invasion française.


title: Matthew Boulton (industriel)

text: Lorsque Boulton devint veuf en 1783, il fut laissé avec la charge de ses deux enfants adolescents. Ni son fils Matthew Robinson Boulton ni sa fille Anne n'avaient une santé robuste ; le jeune Matthew était souvent malade et était un élève médiocre qui changea souvent d'école jusqu'à ce qu'il rejoigne l'entreprise de son père en 1790 ; Anne souffrait de la jambe et cela l'empêcha d'apprécier pleinement sa vie. Malgré ses absences prolongées du fait de son travail, Boulton avait une profonde affection pour sa famille. en , il écrivit à sa femme : Avec l'expiration du brevet en 1800, Boulton et Watt se retirèrent du partenariat et transférèrent leurs rôles à leurs fils. Les deux fils appliquèrent des changements en arrêtant rapidement les visites publiques de la manufacture de Soho qui avaient fait la fierté de Boulton père durant sa période à Soho. Boulton resta actif durant sa retraite et continua de gérer la Monnaie de Soho. Lorsqu'une nouvelle Monnaie Royale fut construite à Londres à Tower Hill en 1805, Boulton reçut un contrat pour l'équiper avec des machines modernes. Sa poursuite d'activité peina Watt, qui s'était entièrement retiré de Soho et qui écrivit à Boulton en 1804, .


title: Matthew Boulton (industriel)

text: Boulton aida à résoudre la pénurie de pièces d'argent en persuadant le gouvernement de le laisser refrapper le large stock de dollars espagnols de la Banque d'Angleterre avec un dessin britannique. La Banque avait essayé de mettre en circulation les dollars en contrefrappant les pièces sur les flancs représentant le roi d'Espagne avec un petit portrait de George III mais le public était réticent à les utiliser en partie du fait de la contrefaçon. Cette tentative inspira le couplet, "The Bank to make their Spanish Dollars pass/Stamped the head of a fool on the neck of an ass" (« la Banque pour faire passer ses dollars espagnols/frappa la tête d'un fou sur le cou d'un idiot ») car Boulton écrasa l'ancien dessin lors de la refrappe. Même si Boulton ne parvint pas à empêcher la contrefaçon (des faux de haute qualité arrivèrent dans les bureaux de la Banque quelques jours après leur émission), ces pièces circulèrent jusqu'à ce que la Monnaie royale frappe à nouveau de grandes quantités de pièces en argent en 1816 et retira les pièces de Boulton. Il supervisa l'émission finale de ses pièces de cuivre pour la Grande-Bretagne et la mise en circulation d'une grande quantité de pièces de cuivre en Irlande en 1806. Même lorsque sa santé déclina, ses servants l'emmenaient depuis sa résidence de "Soho House" jusqu'à la manufacture où il s'asseyait et regardait les machines qui furent exceptionnellement occupées en 1808 par la frappe de près de pour la Compagnie des Indes orientales. Il écrivit, .


title: Matthew Boulton (industriel)

text: Au début de l'année 1809, il tomba gravement malade. Il souffrait depuis longtemps de calculs rénaux qui lui causaient de grandes douleurs. Il mourut dans sa résidence de "Soho House" le et fut enterré dans le cimetière de l'église St Mary de Birmingham ; l'église fut ensuite agrandie sur le site de sa tombe. À l'intérieur de l'église, sur le mur nord du sanctuaire se trouve un large monument en son honneur érigé à l'initiative de son fils par le sculpteur John Flaxman. Il inclut un buste en marbre de Boulton situé dans une ouverture circulaire au-dessus de deux puttos. Boulton est honoré par plusieurs mémoriaux et d'autres monuments commémoratifs dans et autour de Birmingham. "Soho House", sa résidence de 1766 à sa mort est aujourd'hui un musée de même que son premier atelier, le moulin de Sarehole. Les archives de Soho se trouvent aujourd'hui aux archives de la ville de Birmingham. Il est commémoré par trois plaques bleues sur sa maison de naissance à Steelhouse Lane, à "Soho House" et au moulin de Sarehole. Une statue dorée de réalisée par William Bloye se trouve à l'extérieur de l'ancien bureau de l'état civil dans le centre de Birmingham. Le "Matthew Boulton College" fut nommé en son honneur en 1957. En 2009, la ville de Birmingham organisa un . En , Boulton fut honoré sur un timbre du "Royal Mail".


title: Matthew Boulton (industriel)

text: Le , la Banque d'Angleterre annonça que Boulton et Watt apparaîtrait sur le nouveau billet de . Le dessin était le premier à présenter un double portait sur un billet de la Banque d'Angleterre et représente les deux industriels cote à cote avec l'image d'une machine à vapeur et la manufacture de Soho de Boulton. Des citations attribuées aux deux hommes figurent sur le billet : (Boulton) et (Watt). Les billets entrèrent en circulation le .


title: Alain Dorval

text: Alain Bergé, dit Alain Dorval, né le à Alger, est un acteur et chef d'entreprise français.


title: Alain Dorval

text: Très actif dans le doublage, il est notamment connu pour être la voix française régulière de Sylvester Stallone ainsi qu'entre autres, une des voix de Nick Nolte et Danny Aiello. Il prête également sa voix à l'Autobot Ratchet dans la série de films "Transformers".


title: Alain Dorval

text: Il est également connu pour être une voix régulière de l'animation et des jeux vidéo, doublant notamment depuis le début des années 1990 le personnage Pat Hibulaire dans les œuvres Disney, Tiger dans les films "Fievel" ainsi que Krew et Brutter dans la série de jeux "Jak and Daxter".


title: Alain Dorval

text: Pendant une dizaine d'années il a été la voix d'habillage de la station de radio Skyrock.


title: Alain Dorval

text: Alain Dorval est né le à Alger (Département d'Alger).


title: Alain Dorval

text: Après avoir fait le cours Simon, Alain Dorval a suivi la formation du Conservatoire d'art dramatique de Paris. Il commence sa carrière au théâtre avant de découvrir par hasard le doublage. Il devient la voix française de Sylvester Stallone depuis le film "Rocky" en 1976 mais aussi une de celles de Nick Nolte.


title: Alain Dorval

text: À la fin des années 1980 et au début des années 1990, il double de nombreux personnages au sein de l'animation (dont Le Gros, Le Teigneux dans "Il était une fois... l'Espace" / "Il était une fois... la Vie", Tiger dans les longs métrages "Fievel" ou Lex Luthor dans la série "Superman, l'Ange de Metropolis").


title: Alain Dorval

text: En 1992, il devient alors la voix du personnage Pat Hibulaire, succédant à Michel Vocoret, pour les studios Disney.


title: Alain Dorval

text: Sa voix a servi également à l'habillage d'antenne des radios Skyrock et ADO.


title: Alain Dorval

text: Il a participé, à partir de 1998; à l'émission "Les Guignols de l'info", où il incarnait, entre autres, le personnage de Stallone (mais pas Monsieur Sylvestre, interprété par l'imitateur Yves Lecoq). Ce dernier l'a d'ailleurs pris comme modèle vocal pour les différents rôles qu'incarne le personnage.


title: Alain Dorval

text: À la fin des années 1980, il soulève des critiques sur les conditions de doublage qui tendent à se dégrader. De ce fait, plusieurs studios mettent le comédien sur une liste noire, ce qui conduit à faire doubler Stallone par Michel Vigné dans un premier temps puis par Richard Darbois notamment dans les films produits par Warner Bros. Alain Dorval continue tout de même de doubler l'acteur américain emblématique un film sur deux pour finalement le retrouver pleinement durant les années 2000.


title: Alain Dorval

text: Il a géré une entreprise spécialisée dans la gestion d'enceintes et depuis la fin des années 2000 il gère une entreprise spécialisée dans la création de flycases.


title: Alain Dorval

text: Marié avec la comédienne Dominique Dumont, il est le père de la députée Aurore Bergé.Alain Dorval a prêté sa voix pendant de nombreuses années à la Radio Skyrock, plus récemment il a collaboré avec les Radios : Ado, Fun Radio, Cocktail FM et la webradio Skylegend.


title: Chronogramme

text: Le chronogramme (ou parfois chronographe) est une inscription en prose ou en vers dont les lettres correspondant à des chiffres dans un système de numération de type littéral (comme la numération littérale grecque, la numération littérale arabe ou la numération hébraïque, etc.) permettent de former la date d'un événement. Les chiffres romains ayant été confondus avec des lettres, ils ont aussi été utilisés ainsi (M = 1000, D = 500, C = 100, L = 50, X = 10, V = 5, I = 1).


title: Chronogramme

text: Dans un "chronogramme pur", chaque mot contient un chiffre ; un "chronogramme naturel" donne tous les chiffres dans l'ordre correct, par exemple « aMore MatVrItas » = MMVI = 2006.


title: Chronogramme

text: Jusqu'au , les chronogrammes étaient très en vogue, surtout en Allemagne et dans les Pays-Bas autrichiens.


title: Chronogramme

text: Le modèle du genre, en ce qui concerne la concision et la brièveté, est sans doute le mot suivant forgé sur le suffixe latin « "cidium" » que l'on retrouve dans "parricidium" (parricide), dans lequel toutes les lettres comptent : LILICIDIVM qui signifie « massacre des lys » c'est-à-dire des Français ; la date 1709 est celle de la défaite de Villars à Malplaquet devant Marlborough, mieux connu sous le vocable simplifié de Malbrouck.


title: Chronogramme

text: L'inscription écrite en date du dans le registre des baptêmes de Charnoy résume en deux mots la naissance de la nouvelle ville.


title: Chronogramme

text: Un chronogramme a été inscrit sur le clocher de l'horloge du Palais de Paris en 1371 :


title: Chronogramme

text: Celui dédié à Charles-Alexandre de Lorraine, lors de l'érection de sa statue à Bruxelles en 1775, indiquait :


title: Chronogramme

text: Un autre chronogramme a été dédié à Charles de Lorraine en 1774 :


title: Chronogramme

text: Un chronogramme est inscrit au-dessus du porche de l'église Sainte-Madeleine à Mariembourg :


title: Chronogramme

text: Comme anciennement, c’étaient des clercs qui en étaient les auteurs, les chronogrammes sont souvent écrits en latin. Aussi, nombre de ces jeux de mots appartiennent en grande partie au domaine religieux mais il en existe d’autres comme celui-ci qui, vengeur, figurait sur un portique édifié en 1918 à Celles à l’occasion de l’armistice et où deux mannequins de soldats allemands furent brûlés


title: Chronogramme

text: Ou encore inscription due au curé de Bourseigne, qui exprimait ainsi, dans un registre, la détresse de ses paroissiens en 1662.


title: Chronogramme

text: sur une banderole qui invitait les citadins à un feu de joie pour fêter l’heureuse issue d’un procès en 1728.


title: Chronogramme

text: Sur la Maison du Roi d'Espagne de la Grand Place de Bruxelles : À Saint-Omer, un chronogramme indique, par addition des chiffres romains en capitales hautes, le nombre 1786, qui correspond à la date de construction du bâtiment.


title: Chronogramme

text: Deux exemples vengeurs sont dus à l’abbé Lecocq, curé de Florennes, envoyé au bagne par les révolutionnaires français après l’annexion de nos régions, qui se réjouissait de la défaite des armées de ses bourreaux :


title: Chronogramme

text: Voici un chronogramme dinantais gravé sur un mur de la collégiale pour rappeler une inondation de la Meuse : À l'occasion du décès du Cardinal Godfried Danneels le 14 mars 2019 (composition: abbé Jacques Caron)GoDfrIeD In Der eeUWIgheID


title: Chronogramme

text: « Godfried dans l'Éternité ».


title: La Valentine (hameau)

text: La Valentine est un hameau de la commune de Saint-Savournin dans les Bouches-du-Rhône. Avec sa place, sa fontaine, sa chapelle, sa salle communale et son cercle des Amis réunis, La Valentine ressemble à un petit village à part-entière. Ses habitants s'appellent les Valentinains.


title: La Valentine (hameau)

text: Elle fut construite en 1934 avec l'aide de nombreux bénévoles : les briques, les tuiles et la porte furent récupérées. D'autres matériaux provenaient de la chapelle de Tubet, petite agglomération de mineurs, démolie car située sur un plateau manquant d'eau en été. Les ruines apparaissent encore de nos jours, noyées dans les ronces. Le nom de Saint Jean Bosco fut choisi en reconnaissance des Pères Salésiens qui desservaient le Tubet.


title: La Valentine (hameau)

text: La chapelle fut modifiée en 1953 par la construction d'une garderie attenante : Sœur Marthe très appréciée des Valentinains, une religieuse de Saint Vincent de Paul y a passé de nombreuses années à animer la communauté.


title: La Valentine (hameau)

text: "Monographie de Saint-Savournin", par Yves Besson (1995), ouvrage disponible à la bibliothèque municipale de Saint-Savournin.


title: Amoureuse (film)

text: Amoureuse est un film français réalisé par Jacques Doillon, sorti en 1992.


title: Amoureuse (film)

text: Marie et Antoine, jeune couple, vivent ensemble depuis quelque temps à Paris. Marie fait la rencontre de Paul. Au cours de la soirée qu'ils passent ensemble, Paul tombe amoureux de Marie. Antoine devine quelque chose le lendemain, quand son amie lui annonce son désir d'être enceinte. Marie comprend d'être amoureuse de Paul quand elle découvre que sa sœur Juliette a une histoire avec Paul. Entre son amour pour Antoine, avec lequel elle veut un enfant et son attirance pour Paul, la jeune fille ne sait pas choisir.


title: Martin Bouquet

text: Martin Bouquet, plus connu sous le nom de Dom Bouquet, était un religieux et un érudit français, né en 1685 à Amiens et mort en 1754 à Paris.


title: Martin Bouquet

text: Moine bénédictin à Abbaye de Saint-Maur, il fut bibliothécaire de l'Abbaye de Saint-Germain-des-Prés.


title: Martin Bouquet

text: Il fit paraître les huit premiers volumes de la grande collection intitulée "Rerum gallicarum et francicarum scriptores", 1738 et les années suivantes, dont la suite fut publiée par Maur Dantine, Haudiguier, dom Brial, et qui est continuée au par l'Académie des inscriptions.


title: Martin Bouquet

text: Il avait pris part aux travaux de Bernard de Montfaucon, et s'était formé sous ce maître aux savantes recherches.


title: Martin Bouquet

text: Une rue d'Amiens porte son nom.


title: Maison Cauchie

text: La Maison Cauchie, œuvre de Paul Cauchie, est l'un des chefs-d’œuvre de l'Art nouveau à Bruxelles (Etterbeek), rue des Francs, en bordure du parc du Cinquantenaire. Construite en 1905, probablement en collaboration avec son ami l'architecte Edouard Frankinet, elle a été sauvée de la disparition par Guy Dessicy et son épouse, Léona.


title: Maison Cauchie

text: Paul Cauchie n’est pas le seul architecte à avoir construit sa propre maison. Mais, en fait, il n’en a pas construit beaucoup d’autres. Cette maison est un manifeste où l’artiste « d’avant-garde » et sa femme peintre , surnommée Lina (1875-1969), affirment leurs goûts, et se servent de la maison comme panneau publicitaire pour diffuser et vendre leur talent.


title: Maison Cauchie

text: La maison Cauchie est très linéaire et géométrique. Les matériaux nobles, typiques de l’architecture art nouveau, sont ici remplacés par un crépi qui enduit la façade à la manière d’une toile de tableau. La pierre bleue est réservée au soubassement tandis que des colonnettes (intégralement en bois sauf deux qui sont renforcées de fonte) supportent le perron du rez-de-chaussée.


title: Maison Cauchie

text: Les sgraffites, composés de motifs stylisés bien distincts, témoignent d’un amour pour le travail soigné et maîtrisé. La surface picturale est centrée entre les pilastres latéraux tandis que des bandes plates verticales sont prolongées par les montants en bois des balustrades. Une cariatide, Clio, aux bras levés soutient un cartouche « Par nous, pour nous », véritable profession de foi dans une démarche artistique personnalisée qui s’étend de la façade à la décoration intérieure, entièrement conçue par le couple d’artistes. Autour de la fenêtre ronde du dernier étage, un groupe de femmes représentent l’architecture, les beaux-arts et les arts appliqués.


title: Maison Cauchie

text: Les profilés plats et les plaques en fer plein des balustrades, les formes géométriques ou la répétition de certains motifs comme les roses stylisées témoignent de l’influence qu’exerce sur l’artiste un autre courant, plus moderne, de l’art nouveau incarné par l’école de Glasgow de Charles Rennie Mackintosh ou encore de la Sécession viennoise. L’importance de la décoration peinte intérieure, comme insérée entre les verticales des meubles et des boiseries, participent de la même inspiration.


title: Maison Cauchie

text: Défigurée à une époque par ses occupants qui n'hésitent pas à recouvrir les sgraffites de papier peint, puis abandonnée après la mort du couple Cauchie, la maison faillit être remplacée par un quelconque immeuble à appartements en 1971. Sous la pression des défenseurs du patrimoine, elle est classée avant d’être patiemment restaurée par ses nouveaux propriétaires, Guy et Léona Dessicy.  Au cours d’une discussion, en 1979, avec Guy Dessicy, Hergé avait émis l’idée de transformer la Maison Cauchie en musée Tintin. Le projet n’aboutit pas malgré leurs efforts, mais quelques années plus tard vint l’idée concrétisée du Centre belge de la bande dessinée, sis dans les anciens magasins Waucquez, construits en 1906 sur les plans de Victor Horta.


title: Maison Cauchie

text: Entre 1981 et 1988, la maison est restaurée avec soin par les architectes Jean-Jacques Boucau et Xavier de Pierpont et une galerie d’art aménagée en sous-sol, tandis que les sgraffites sont restaurés d’une manière remarquable par les restaurateurs de peinture Marc Henricot et Walter Schudel(1981).


title: Maison Cauchie

text: La Maison Cauchie fait partie des musées bruxellois, elle est accessible au public le premier week-end de chaque mois ou sur rendez-vous pour les groupes. Le rez-de-chaussée, orné de nombreux sgraffites et panneaux décorés, œuvres de Lina et Paul Cauchie a fait l'objet d'une restauration et contient encore du mobilier d'origine. Au sous-sol, on découvre l'atelier de l'artiste, agrémenté de photos, documents et tableaux.


title: Edward Bransfield

text: Edward Bransfield (1785-1852) est un capitaine de la Royal Navy et est considéré comme codécouvreur de l'Antarctique en 1820.


title: Edward Bransfield

text: Edward Bransfield est né à Ballinacurra dans le comté de Cork en Irlande sans doute en 1785. Peu de choses sont connues de son enfance et de son adolescence. En 1803, à tout juste 18 ans, il est enrôlé de force dans la Royal Navy, principale méthode de recrutement à cette époque dans la marine britannique.


title: Edward Bransfield

text: Il commence comme matelot sur un vaisseau de ligne de 1 catégorie (110 canons), le "Ville de Paris" et est classé matelot breveté en 1805. Il est affecté en 1806 au vaisseau de ligne de 1 catégorie (110 canons) "Royal Sovereign" comme matelot, puis second maître, puis aspirant en 1808, "clerk" en 1809 et aspirant de nouveau en 1811. En 1812, il atteint le grade de second maître et la même année il passe navigateur sur le "Goldfinch", un brick-sloop de la classe" Cherokee" avec 10 canons et commandé par Sir William Cornwallis.


title: Edward Bransfield

text: Entre 1814 et 1816, il est affecté comme navigateur sur plusieurs navires de (36/38 canons), puis sur le "Severn" ( avec 50 canons) le , à bord duquel il participe au bombardement d'Alger.


title: Edward Bransfield

text: En septembre 1817, il est nommé navigateur sur l’"Andromache", qui est commandé par le capitaine W. H. Shirreff. C'est au cours de cette affectation qu'il est intégré à la nouvelle escadre du Pacifique de la Royal Navy, au large de Valparaíso au Chili.


title: Edward Bransfield

text: Le Chili se battait alors pour son indépendance contre l'Espagne, mais Valparaíso avait été négligée pendant la période coloniale et était un endroit ennuyeux et peu hospitalier. C’est cependant cette affectation qui va permettre à Bransfield de découvrir l'Antarctique.


title: Edward Bransfield

text: En 1773 James Cook naviguait aux alentours du cercle antarctique, notant dans son journal qu'il était sans aucun doute le seul avoir franchi cette ligne. L'année suivante, il avait accompli le tour de l'Antarctique et atteint la latitude de 71° 10’, avant d'être obligé de rebrousser chemin à cause des glaces. C'était le point le plus méridional qu'aucun homme n'avait jamais atteint. Bien qu'il n'ait pas aperçu l’Antarctique, Cook mit définitivement fin aux légendes fantaisistes d'un continent fertile et peuplé entourant le pôle. L’Antarctique perdit alors son intérêt pour l’Amirauté britannique qui reporta son attention sur la recherche du passage du Nord-Ouest dans le Nord canadien. Presque un demi-siècle s'écoulera avant que quiconque ne navigue aussi au sud que Cook.


title: Edward Bransfield

text: En 1819, en tentant de passer le cap Horn, William Smith, skipper du navire de commerce britannique le "Williams", est poussé vers le sud par des vents contraires et (re)découvre ce qui va être connu ensuite sous le nom des îles Shetland du Sud (ces îles avaient déjà été découvertes par Gabriel de Castilla en mars 1603). Il découvre également des colonies de phoques. La nouvelle va vite faire le tour des ports du sud de l'Argentine et du Chili et de nombreux chasseurs de mammifères marins vont partir s'aventurer dans ces eaux, dont le navigateur américain Nathaniel Palmer.


title: Edward Bransfield

text: Quand les nouvelles de cette découverte atteignent Valparaiso, le capitaine Shirreff de la Royal Navy décide que cela nécessite de plus grandes investigations. Le "Williams" est affrêté et Shirreff nomme Bransfield, deux enseignes de vaisseau et un chirurgien du navire "HMS Slaney", pour explorer les îles récemment découvertes. Smith est réembarqué, servant de pilote à Bransfield. La mission de ce dernier est de savoir si ces îles sont une partie d'un continent ou des îles isolées. Il doit aussi cartographier les ports ou lieux de mouillage, collecter des spécimens de flore et de faune et faire des relevés météorologiques et magnétiques.


title: Edward Bransfield

text: Après un court et assez peu venté voyage dans l'océan Antarctique, Bransfield et Smith atteignent les Shetland du Sud. Ils aperçoivent l'île Livingston le . Le , Bransfield débarque sur l'île du Roi-George et en prend officiellement possession au nom du roi George III (Ce dernier venait de mourir le jour d'avant, le ). Le navigateur prend la direction du sud-ouest, découvrant l'île de la Déception mais sans l'explorer, ni en prendre possession et l'île Tower. Virant au sud, il traverse ce qui est maintenant connu sous le nom de détroit de Bransfield (ainsi nommé par James Weddell en 1822) et le aperçoit des montagnes de ce qu'il nomme la péninsule de la Trinité, correspondant à l'extrémité de l'actuelle péninsule Antarctique et le point le plus septentrional du continent antarctique. "Ainsi a été découvert l'Antarctique..." écrira l'écrivain britannique Roland Huntford.


title: Edward Bransfield

text: Ce qu'ignore Bransfield, c'est que 2 jours auparavant, le , l'explorateur russe Fabian Gottlieb von Bellingshausen note avoir vu une côte prise dans les glaces à un endroit maintenant connu comme la côte de la Princesse-Martha en’Antarctique Oriental, entre 05° est et 20° ouest. Se basant sur cette découverte 'visuelle', une demande par les autorités russes est posée pour que Bellingshausen soit crédité de la découverte de ce continent. L'américain Nathaniel Palmer, en recherche de site de chasse de phoques, découvre sur cette même période, la péninsule antarctique.


title: Edward Bransfield

text: Bransfield continue ses explorations jusqu'à la mi-, découvrant les îles Gibbs, O'Brien, Éléphant, Seal et Clarence. Il est également le premier marin à naviguer dans ce qui sera appelé la mer de Weddell.


title: Edward Bransfield

text: Il note dans son journal de bord la vue de «" 2 hautes montagnes couvertes de neige" » à l'extrémité de la péninsule de la Trinité; l’une d'elles sera nommée, en son honneur, par Dumont d'Urville. À la différence de Bellingshausen, Bransfield découvre des formations géologiques caractéristiques qui ne peuvent pas être confondues avec des blocs de glace et donc la certitude d'une terre ferme.


title: Edward Bransfield

text: Ayant cartographié une partie de la péninsule de la Trinité, Bransfield prend la direction du nord-est et découvre différents secteurs de l’île Éléphant et de l’île Clarence, îles dont il prend possession au nom de la Couronne britannique. Il ne fait pas le tour de l'île Éléphant, mais cartographie toute la côte de l'île Clarence.


title: Edward Bransfield

text: De retour à Valparaiso, ses relevés et son journal sont envoyés à l'Amirauté britannique. Cela n'encourage pourtant pas celle-ci, semble-t-il, à s'intéresser de nouveau à l'Antarctique et ce sont 2 éditeurs privés qui publient le récit du voyage historique de Bransfield en 1821. Les cartes originales se trouvent toujours au Département hydrographique de Taunton dans le Somerset, mais le journal de Bransfield a été perdu.


title: Edward Bransfield

text: Récemment, le journal d'un des enseignes du vaisseau, Charles Poynter, a été découvert en Nouvelle-Zélande et une partie en a été publiée.


title: Edward Bransfield

text: La fin de la vie d'Edward Bransfield est assez méconnue. Il meurt en 1852 à l'âge de 67 ans et est enterré à Brighton au Royaume-Uni.


title: Edward Bransfield

text: En 1999, sa tombe, découverte en mauvais état dans la cour d'une église de Brighton, fut rénovée grâce à des donations par Sheila Bransfield, biographe officiel de son ancêtre Edward Bransfield. L'évènement a été marqué par une cérémonie officielle en présence de dignitaires de la Royal Navy.


title: Edward Bransfield

text: En 2000, la Poste royale britannique émet un timbre commémoratif en son honneur, mais faute de disposer d’un portrait du navigateur, le timbre représente un navire de surveillance de l'Antarctique de la Royal Navy, le "RRS Bransfield".


title: Abel Martin

text: Abel Martin, né le à Bordeaux et décédé le dans sa ville natale, est un arbitre de rugby à XV français. Il travaille par ailleurs à la Chambre de Commerce tout en étant membre du Comité Côte d'Argent. Il a eu le privilège d'arbitrer quatre finales du championnat de France dont trois consécutivement (fait unique) durant les années 1930 : 1931, 1933, 1934 et 1935.


title: Léopold Mailhan

text: Léopold Mailhan est un arbitre de rugby à XV français, né le et décédé le , journaliste, ayant eu le privilège d'arbitrer quatre finales d'épreuves d'importance dans la France d'avant-guerre:Après Louis Dedet, il fut le second arbitre international français, supervisant les France-Allemagne de 1933, 1935 et 1937, et le France-Italie (non officiel) de 1935.


title: Avner Bernheimer

text: Avner Bernheimer (), né en Israël le 19 août 1966, est un scénariste et écrivain israélien.


title: Avner Bernheimer

text: Il est, de 1998 à 2001, le correspondant du journal israélien Yediot Aharonot à Los Angeles où il a étudié l'écriture pour la télévision à l'Université de Californie. Il est l'un des auteurs de la série "Florentine" (la première série israélienne dont les personnages principaux sont gays) et le scénariste du film "Yossi et Jagger".


title: August Hirt

text: August Hirt, né le à Mannheim et mort le à Schluchsee, est un anatomiste, de nationalité allemande et suisse. Enseignant aux universités de Heidelberg, Greifswald et Francfort, il était professeur à la "Reichsuniversität" de Strasbourg. Hirt a effectué des expériences avec le gaz moutarde sur les détenus du camp de concentration de Natzweiler-Struthof et a joué un rôle dans l'assassinat de 86 déportés juifs du camp de concentration d'Auschwitz, qui devaient être utilisés pour constituer une collection de squelettes à l'Institut anatomique de Strasbourg. Il était "Sturmbannführer"-SS, membre de l'Institut d'anthropologie raciale « Ahnenerbe ».


title: August Hirt

text: Hirt est le fils d'un homme d'affaires suisse. En 1914, alors lycéen, il se porte volontaire pour participer à la Première Guerre mondiale du côté allemand. En octobre 1916, il est blessé d'une balle dans la mâchoire supérieure. On lui remet la Croix de fer et il retourne à Mannheim en 1917.


title: August Hirt

text: Il va ensuite étudier la médecine à l'Université de Heidelberg. En 1921, il prend la citoyenneté allemande. En 1922, Hirt obtient son doctorat en médecine avec "Der Grenzstrang des Sympathicus bei einigen Sauriern". Il travaille ensuite à l'Institut d'anatomie de l'Université de Heidelberg et, en 1925, il reçoit l'habilitation à enseigner grâce à une thèse sur le grain des nerfs rénaux. À partir de 1930, le professeur Hirt est associé à l'institut.


title: August Hirt

text: August Hirt rejoint en septembre 1932 l'Union de lutte pour la culture allemande. Le , il adhère à la SS générale (SS-Nr. ), et est promu Hauptsturmführer (capitaine) le , mais il n'est membre du NSDAP qu'à partir du , période d'adhésion des universitaires du Reich (Mitgliedsnr. 4012784). À compter du , il est membre de l'état-major personnel du RuSHA, l'organisme chargé d'attester la « pureté » idéologique et raciale des membres de la SS. Il passe Sturmbannführer (Major) en 1944.


title: August Hirt

text: À compter du , le Hirt est agrégé et directeur de l'Institut d'anatomie de l'Université de Greifswald ; le , il obtient le même poste à l'Université de Francfort. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est médecin-chef SS d'août 1939 jusqu'en avril 1941, période pendant laquelle il prend part à la bataille de France. Il devient ensuite directeur du nouvel Institut d'anatomie de la Reichsuniversität Straßburg (université du Reich de Strasbourg).


title: August Hirt

text: Fin 1941, le professeur Hirt travaille sur un antidote au gaz de combat ypérite, connu sous le nom de gaz moutarde. Il connaît les douleurs causées par l’ypérite, y ayant été exposé, par une erreur de manipulation, à très faible dose fin 1941 : « C’est extrêmement douloureux ». Cela ne l’empêche pas, en novembre 1942, de commencer à expérimenter sur l’homme au camp de concentration de Natzwiller-Struthof. Les doses qu’il utilise sont mortelles. Sur un premier groupe de quinze personnes, il teste son antidote sur dix d’entre elles, et laisse cinq « témoins » sans protection. Sept prisonniers meurent. Pour avoir un résultat statistiquement significatif, il recommence l’expérience sur dont près de quarante meurent selon les témoignages. On n’en sait pas plus sur ces expériences, tous les documents sur ses recherches furent brûlés avant la libération de Strasbourg.


title: August Hirt

text: Hirt est incontournable pour ceux qui veulent réaliser des expériences sur des prisonniers du camp du Struthof. Le 17 mars 1943, il organise une conférence devant ses confrères de la faculté de médecine de Strasbourg pour les inciter à rejoindre, comme lui, la SS et l’Ahnenerbe afin d’avoir accès à l’expérimentation humaine. Les professeurs Haagen et Bickenbach, entre autres, profiteront de ces « facilités » offertes par Hirt et l’Ahnenerbe.


title: August Hirt

text: L'Ahnenerbe est, sous le Troisième Reich, une société organisant, entre autres, des « expériences médicales » sur des prisonniers, parmi lesquels de nombreux Juifs, de certains camps de concentration dont celui de Natzwiller-Struthof en Alsace où officie August Hirt. Il pratique également des expériences sur des cadavres, collectionnant également les crânes humains.


title: August Hirt

text: August Hirt a été marié et a eu une fille et un garçon.


title: August Hirt

text: Le professeur Hirt est surtout connu pour avoir voulu compléter la collection de crânes de l'institut d'anatomie (dont il est le directeur depuis 1941) avec des crânes de commissaires « judéo-bolcheviques ». Il s'occupe en effet à l'époque de recherches sur la race. Comme, selon lui, la « race » juive est sur le point d'être anéantie, il cherche à réunir, tant qu'il est encore temps, une collection de crânes de commissaires bolcheviks juifs. Hirt envoie d'ailleurs son projet à Heinrich Himmler, un projet intitulé "Conservation des crânes de commissaires judéo-bolcheviques aux fins de recherches scientifiques à la Reichsuniversität Strassburg". Hirt écrit notamment dans ce projet : .


title: August Hirt

text: Dans le cadre de ses études raciales, le professeur Hirt conçoit le projet d’une collection de squelettes juifs et c'est pour cette raison qu'il présente son plan de recherches à Himmler. Ce dernier approuve ce projet et Hirt peut commencer ses « expériences médicales ». C'est à ce stade que des hommes et des femmes sont « sélectionnés » en août 1943 au camp d'Auschwitz par son assistant, l'anthropologue SS Bruno Beger, avant d'être envoyés au camp de concentration de Natzweiler-Struthof, en Alsace. Divisés en quatre groupes, ils sont successivement gazés quelques jours après et leurs cadavres mis à sa disposition.


title: August Hirt

text: En septembre 1944, l’approche rapide des Alliés entraîne l'abandon du projet et Himmler ordonne l'élimination de toute trace de cette collection compromettante. En vain, les restes de quatre-vingt-six cadavres sont plus tard découverts et inhumés le dans le cimetière municipal de Strasbourg-Robertsau avant d'être transférés en 1951, dans le cimetière juif de Strasbourg-Cronenbourg.


title: August Hirt

text: Pendant un bombardement de Strasbourg, le , sa femme et son fils sont tués. Après la libération de Strasbourg à la fin , il s’enfuit avec sa fille à Tübingen dans le Sud de l’Allemagne où il reste jusqu'à l'occupation du Wurtemberg par les Alliés, avant de se réfugier chez des paysans en Forêt-Noire. Le , il se suicide d'un coup de feu à Schönenbach et est enterré au cimetière de Grafenhausen.


title: August Hirt

text: En Suisse on le recherche encore jusqu'à fin des années 1950 et à Metz un tribunal militaire français le condamne à mort par contumace le .


title: August Hirt

text: Le , des restes de ses victimes conservés dans un bocal et des éprouvettes et dont les chercheurs écartaient jusqu’ici l’existence, ont été découverts par le Raphael Toledano (médecin, membre du conseil scientifique du Centre européen du résistant déporté (CERD)-Musée du Struthof) avec l'aide du Jean-Sébastien Raul, dans le Musée de l’institut de médecine légale de Strasbourg. Cette découverte a été annoncée le samedi par la municipalité de Strasbourg dans un communiqué.


title: Afrocentrisme

text: L'afrocentrisme, est une forme d'ethnocentrisme qui consiste à attribuer une place centrale aux cultures et valeurs subsaharienne aux dépens des autres cultures. L'afrocentrisme considère comme supérieures les cultures originaires d'Afrique subsaharienne, parfois au sens étroit, se limitant au continent, parfois au sens large, englobant les diverses branches de la civilisation africaine. L'afrocentrisme vire à la théorie du complot quand ses partisans soutiennent que la communauté scientifique occidentale sous-estime les civilisations africaines, voire serait partie prenante, consciemment ou non, d'un complot visant à masquer les apports africains à l'histoire. Dans la communauté scientifique, les travaux et écrits des auteurs se réclamant de l'afrocentrisme sont généralement considérés comme relevant d'un discours militant et d'une « réécriture engagée de l'histoire », proche du protochronisme.


title: Afrocentrisme

text: On estime généralement que l'afrocentrisme universitaire contemporain commença avec les travaux d'intellectuels d'origine afro-américaine ou antillaise au début du . Cependant, déjà dès 1879 Martin Delany (1812-1885), un Afro-Américain, proposait une méthode de traduction des hiéroglyphes égyptiens, inaugurant ainsi une tradition historiographique « négro-africaine » intégrant l'Égypte au sein de ses préoccupations épistémologiques.


title: Afrocentrisme

text: Des publications comme "The Crisis" ou le "Journal of Negro History" entendaient lutter contre l'idée selon laquelle l'Afrique n'aurait rien apporté dans l'histoire de l'humanité qui ne soit la conséquence d'incursions européennes ou arabes. Ces revues affirmèrent le caractère fondamentalement noir de l'Égypte antique et étudièrent l'histoire de l'Afrique noire précoloniale. Un des rédacteurs de "The Crisis", W. E. B. Du Bois, s'intéressa aux cultures d'Afrique de l'Ouest et tenta de mettre en place un système de valeurs panafricaines fondé sur les traditions présentes dans ces cultures. Du Bois reçut par la suite des financements de la part du président ghanéen, Kwame Nkrumah, pour diriger la rédaction d'une "Encyclopedia Africana" qui traiterait de l'histoire et des cultures de l'Afrique noire, mais il mourut avant que l'ouvrage soit terminé.


title: Afrocentrisme

text: , un disciple de Marcus Garvey, insistait sur l'importance de l'Éthiopie en tant que grande civilisation noire, et affirmait que les « Noirs » devaient apprendre à être fiers de leur histoire. . Selon cet auteur, la philosophie grecque aurait été « volée » à l'Égypte ancienne, dont les traditions se seraient développées sur des bases culturelles africaines. James ne voit dans les ouvrages d'Aristote et des autres philosophes grecs que des résumés très limités de la sagesse égyptienne. Ces conclusions ont pu se fonder sur le fait que l'apogée de la civilisation égyptienne ( avant notre ère) coïncide avec le début des « âges obscurs » en Grèce. En outre, les réalisations artistiques de la Grèce préclassique partagent, selon lui, certains traits avec le style dominant en Égypte à la même époque.


title: Afrocentrisme

text: "Stolen Legacy" a été publié aux États-Unis en 1954, l'année où Cheikh Anta Diop publiait en France "Nations nègres et culture", l'autre ouvrage majeur parmi les précurseurs de l'afrocentricité selon Molefi Kete Asante. Diop parvenait à des conclusions similaires à celles de James Georges, notamment sur la négritude des anciens Égyptiens, en mobilisant des moyens épistémologiques différents : des comparaisons linguistiques et socio-culturelles entre l'Égypte et les civilisations « négro-africaines », des tests de mélanine et des analyses de l'iconographie égyptienne.


title: Afrocentrisme

text: Dans son dernier ouvrage, "Civilisation ou Barbarie" (1987), Cheikh Anta Diop reprend et développe sa théorie « d'une Égypte nègre » inaugurée dès son premier livre "Nations nègres et culture" (1954) ; apparaissant ainsi comme l'auteur ayant rassemblé les indices épars d'une telle théorie, en vue de leur conférer une plus grande assise épistémologique. Selon Cheikh Anta Diop, l'origine négro-africaine de la première civilisation connue aurait été cachée, pour préserver la légitimité coloniale. Cette théorie est adoptée par Aimé Césaire et Ernest Pépin.


title: Afrocentrisme

text: Toutefois, en 2008, Jean Yoyotte, l'un des plus grands égyptologues français, traite Cheikh Anta Diop d' et déclare que .


title: Afrocentrisme

text: Les Égyptiens n’étaient pas de type « africain ». Les Égyptiens étaient mats aux cheveux bruns, comme leurs descendants méditerranéens. En 2017, l’examen de l’ADN de plusieurs dizaines de momies établit des liens étroits avec les habitants du Proche-Orient de l’époque, plus qu’avec ceux de l’Afrique subsaharienne.


title: Afrocentrisme

text: Selon l'égyptologue Bénédicte Lhoyer, les afrocentristes affirment que le royaume d'Égypte était noir et assurent que les égyptologues blancs auraient brisé les nez des statues et des momies pour dissimuler le caractère épaté de ces derniers, preuve de l'origine africaine des Égyptiens. Ce serait notamment, affirment-ils, pour cette raison que le Sphinx fut abîmé à cet endroit stratégique.


title: Afrocentrisme

text: Toujours selon Bénédicte Lhover, d'autres « théories délirantes » de la mouvance africaniste soutiennent une Égypte noire, notamment que les Égyptiens appellent leur pays « Kemet » (« la noire »), ce qui serait la preuve ultime de l'africanité de l'Égypte. Mais « la noire », désignerait la terre fertile, la couleur du limon du Nil, et le désert se dit « la rouge », la terre stérile, sur laquelle rien ne peut pousser.


title: Afrocentrisme

text: À la fin des années 1980, l'historien américain Martin Bernal reprend la thèse d'une Égypte noire en l'amplifiant, déclarant que la Grèce antique aurait tout simplement été colonisée par les Égyptiens. Tout l’apport scientifique et philosophique des Grecs, sur lesquels la civilisation occidentale repose, n’aurait été qu’un ersatz de la culture égyptienne noire.


title: Afrocentrisme

text: Les partisans de l'afrocentrisme soutiennent que la communauté scientifique occidentale complote pour masquer les apports africains à l'histoire. En juillet 2019, l'acteur Chadwick Boseman déclare que « la légende de Yasuke est l’un des secrets les mieux gardés de l’histoire, l'unique personne d’origine non asiatique à devenir samouraï ». Toutefois, on peut souligner qu'au Japon au cours du , des livres, des jidai-geki et des mangas ont été produits sur Yasuke.


title: Afrocentrisme

text: Les afrocentristes reprennent une citation de Georges Maget, un médecin français auteur du livre "Observations sur une note du docteur Maget relatives aux races japonaises". Ce dernier cite un proverbe japonais qui dit « pour faire un bon soldat, il faut avoir une moitié de sang noir dans les veines ». Alors que Georges Maget faisait allusion dans son œuvre au sang noir des Malais, les afrocentristes revendiquent eux plutôt des origines africaines. À partir de la légende de Yasuke, un chercheur afrocentriste affirme que les samouraïs seraient d'origine africaine. Les afrocentristes affirment même que Yasuke n'est pas le premier samouraï étranger puisque pour eux, Sakanoue no Tamuramaro était un Noir.


title: Afrocentrisme

text: Les afrocentristes reprennent la citation de l'anthropologue canadien Alexander Francis Chamberlain (1865-1914) qui affirmait que le fameux général Sakanoue Tamuramaro est un nègre. L'activiste pro-noir W. E. B. Du Bois cite dans son livre, "The Negro" (1915), Tamuramaro comme l'un des plus grands dirigeants noirs de l'Antiquité.


title: Afrocentrisme

text: L'ancien président sénégalais Léopold Sédar Senghor va plus loin, en affirmant en 1987 que « les gens qui peuplent aujourd'hui l'île du Japon sont des descendants de Noirs… N'oublions pas que la première population du Japon était noire… et a donné au Japon leur première langue ». Et Louis Farrakhan déclare que les Aïnous sont des Noirs et que les arts martiaux viennent d'Afrique.


title: Afrocentrisme

text: La théorie de la mélanine est une théorie pseudo-scientifique, raciste, suprémaciste portée par les afrocentristes, selon laquelle le taux plus élevé de mélanine des individus à la peau foncée leur donne un avantage physique, spirituel et intellectuel.


title: Afrocentrisme

text: Selon François-Xavier Fauvelle-Aymar, l'objectif de l'afrocentrisme est de remplacer une vision dite eurocentriste de l'histoire, qui serait le résultat d'un complot contre l'Afrique noire par une lecture proprement africaine de l'histoire.


title: Milon de Trèves

text: Milon de Trèves ou Milo fut évêque de Reims et de Trèves comme l'avaient été son oncle et son père par une concession de Charles Martel.


title: Milon de Trèves

text: Milo cumulait les biens de ces églises. Il résista longtemps avant d'être remplacé par Abel en 744.


title: Milon de Trèves

text: Fils de saint , il était un des favoris de Charles Martel, et fut tué en 753 par un sanglier.


title: Alim Louis Benabid

text: Alim Louis Benabid, né le à La Tronche (Isère), est un neurochirurgien algéro-français et membre de l'Académie des sciences. Il est l'origine de la création du centre Clinatec en 2012 à Grenoble.


title: Alim Louis Benabid

text: Alim Louis Benabid est le fils d'Ahmed Benabid originaire de Bordj Zemoura dans l'actuelle wilaya de Bordj Bou Arreridj (Algérie) venu étudier la médecine à Grenoble et d'une infirmière française ; il a deux frères. Entre 1946 et 1956, il passe son enfance en Algérie. Alors que la guerre éclate, il est mis à l'abri avec un de ses frères chez des amis grenoblois. Il est docteur en médecine depuis 1970 et docteur en sciences physiques depuis 1978. Il a été professeur de biophysique à l'université Joseph Fourier de 1989 à 2004, chef du service de neurochirurgie du centre hospitalier universitaire Grenoble Alpes et directeur de l'unité « Neurosciences précliniques » de l'INSERM. En 1999, il devient membre de l'Institut universitaire de France. Depuis septembre 2007, il est professeur émérite de biophysique à l’université Joseph Fourier et Conseiller scientifique au CEA (DRT). Il est chevalier de la Légion d'honneur depuis le , et membre de l'Académie des Sciences depuis le . Il est marié avec une biologiste rencontrée au Commissariat à l'énergie atomique (CEA).


title: Alim Louis Benabid

text: Ses travaux ont donné lieu a de nombreuses publications scientifiques.


title: Alim Louis Benabid

text: Il est membre de la Société de neurochirurgie de langue française, de l’', de la ', de la Société de biophysique, de la Société française de neurosciences, de la ', de l’' et du '.


title: Alim Louis Benabid

text: En avril 2016, il est nommé au prix de l'inventeur européen pour ses recherches sur la maladie de Parkinson. Il avait auparavant remporté le "Prix Lasker" en 2014 et le "Breakthrough Prize" en 2015 pour ses travaux sur la stimulation cérébrale profonde.


title: Alim Louis Benabid

text: En juin 2017, il se rapproche des thèses transhumanistes et se prononce pour l'augmentation cérébrale par des implants neuronaux : « Mon attitude a changé. Au début, je disais ""il ne faut absolument pas faire ça"." [Mais] on n'est pas tous intelligents de la même façon. En quoi serait-ce gênant si on stimulait [le cerveau] ? A-t-on peur de rendre... l'autre plus intelligent ? De propulser le QI ? C'est pour qu'il n'y ait pas de problèmes qu'on respecte un statu quo. »


title: Alim Louis Benabid

text: Le professeur Benabid a travaillé sur les tumeurs cérébrales et les mouvements anormaux pour lesquels il a développé une chirurgie stéréotaxique.


title: Alim Louis Benabid

text: Il a mis au point des méthodes chirurgicales, notamment stéréotaxiques, incluant des biopsies stéréotaxiques de tumeurs à des fins de diagnostic et de recherche. Il a créé avec son équipe des banques de tissus obtenus par ces biopsies qui ont permis de caractériser les tumeurs cérébrales par cartographie oncogénique. Des études de génomique et de protéomique ont mis en évidence les facteurs participant à la progression tumorale et ont conduit à des progrès thérapeutiques comme les facteurs anti-angiogéniques.


title: Alim Louis Benabid

text: Alim Louis Benabid a aussi mis au point pour les patients atteint de maladie de Parkinson grave, l'implantation d'électrodes de stimulation dans le parenchyme cérébral, localisées de manière précise et permettant d'induire un courant électrique à haute fréquence (100 à ). À ces fréquences, la stimulation est inhibitrice et réalise le même effet qu'une lésion, mais d'une manière graduelle et réversible donc plus sûre.


title: Alim Louis Benabid

text: Depuis 1987, la stimulation cérébrale profonde (SCP) dans les ganglions de la base a montré qu'elle pouvait produire les mêmes effets que les lésions qui étaient utilisées pour le traitement des mouvements anormaux. Ces recherches ont été conjointement menées avec le , neurologue au CHU de Grenoble.


title: Alim Louis Benabid

text: Un suivi de douze mois a permis de montrer que la stimulation cérébrale profonde bilatérale des noyaux sous-thalamiques améliore d'une manière significative les symptômes moteurs des malades parkinsoniens sans traitement et la dyskinésie pour les malades sous levodopa. Les améliorations sont stables dans le temps, même durant plus de cinq ans, et permettent de diminuer les traitements médicaux.


title: Alim Louis Benabid

text: Alim Louis Benabid avait saisi en le Comité Consultatif National d'Éthique (CCNE) sur les implications éthiques liées au développement de nouvelles applications de ce traitement. En , le CCNE donnait son feu vert de principe tout en fixant des limites assez strictes. Vis-à-vis d'autres applications possibles (dépressions graves résistantes au traitement, psychoses schizophréniques résistantes au traitement…), le comité émet des réserves, en l'absence d'études complémentaires. Dans tous les cas, un encadrement très strict de ces pratiques, la mise en place d'un comité de contrôle et l'acceptation du traitement par le malade sont essentiels. Ces restrictions devraient, selon le CCNE, éviter les risques de dérives.


title: Alim Louis Benabid

text: L'intérêt scientifique pour cette technique est très élevé. Lors du troisième forum européen sur les neurosciences en , le rappelait que les chercheurs ont évoqué une large gamme d'applications potentielles dans des cas aussi variés que l'épilepsie, différentes formes de dystonie et l'obésité due à un dysfonctionnement endocrinien. Le professeur avait également évoqué de possibles applications préventives :


title: Peugeot 103

text: Le Peugeot 103 est un cyclomoteur lancé en France en 1971, plus puissant, confortable et plus cher que le 102 qu'il remplacera.


title: Peugeot 103

text: L'étude du 103, comme celle du 102/101, est dirigée par l'ingénieur Edmond Padovani, ex-directeur technique du constructeur de motos Terrot absorbé par Peugeot en 1959. Les éléments composant le 103 sont essentiellement fabriqués en France et assemblés à Mandeure dans le Doubs.


title: Peugeot 103

text: Le Peugeot 103 est doté d'un moteur à 2 temps de (alésage × course : ), et est bridé à , ce qui permet la conduite sans permis.


title: Peugeot 103

text: Son réservoir, d'une capacité de (dont de réserve) de mélange essence/huile (4 à 6 % d'huile) lui offre une autonomie d'environ (dont en réserve). Une innovation intéressante est cette « réserve », héritée de la moto. Le carburant est utilisé à une hauteur de 10 % de la taille du réservoir. Quand 90 % du carburant est consommé et que le moteur s'arrête, l'utilisateur peut échapper à la panne sèche en tournant le robinet sur la position « réserve » qui aspire le fond du réservoir (souvent sale), ce qui constitue un avertissement. Il lui reste alors quelques kilomètres d'autonomie, de quoi aller se ravitailler à la pompe la plus proche. Le mélange à 4 % est à cette époque vendu dans les stations-services 10 à 25 % plus cher que le litre d'essence.


title: Peugeot 103

text: Le tout premier 103, modèle VS commercialisé en 1971, dispose d'un équipement complet : amortisseurs AV et AR, compteur de vitesse, et peut recevoir en option des clignotants, des feux stop et un avertisseur sonore. Ce modèle, qui devient le MVL, contribue véritablement au succès du 103 par rapport aux autres modèles de la gamme. Car jusqu'au début des , le 103 tout comme les 101/102, le 104 et le 105, qui au départ étaient les différents niveaux d'une même gamme, cohabitent désormais dans des gammes parfois concurrentes.


title: Peugeot 103

text: Au fil des années, il est décliné en de très nombreuses versions, allant des modèles rustiques, sans variateur, sans suspension AR et sans compteur de vitesse, jusqu'aux modèles haut de gamme comme les SPX, RCX, en passant par des dérivés plus cossus tels que les 104 et 105, pour terminer par le Fox qui est un dérivé lointain.


title: Peugeot 103

text: À l'inverse des 101/102, les 103 reçoivent dès le départ un système d'admission à clapets dans le carter, ce qui lui confère beaucoup plus de puissance et de souplesse que le 102, équipé d'un moteur à admission au cylindre par jupe de piston et l'option d'une transmission à variateur.


title: Peugeot 103

text: Au fil des années, le 103 subit d'importantes évolutions, tant du point de vue de la motorisation que de celui de la partie-cycle.


title: Peugeot 103

text: La puissance des premiers modèles est de 2,0 ch DIN, elle culmine à à la fin de la production. Les premiers moteurs des 103 sont munis de carters et cylindres disposant de deux transferts d'admission latéraux et du même allumage à rupteur que les 102 (deux bobines, une pour l'allumage, l'autre pour l'éclairage) avec toujours la fixation du pot d'échappement à l'aide d'une bague (6 pans) vissée. Ils reçoivent par la suite des carters et cylindre à trois transferts un allumage à rupteurs pouvant recevoir cinq bobines qui, plus puissant, permettait d'avoir une puissance d'éclairage AV de sous (contre sous sur les premiers modèles), ainsi qu'une bobine dédiée pour le feu stop et deux emplacements disponibles pour alimenter les clignotants optionnels (les premiers 103 disposant de clignotants sont alimentés par une petite batterie placée sous la selle). Le circuit d'éclairage passe à en 2003.


title: Peugeot 103

text: En 1987, comme dans le secteur automobile, la quasi-totalité des modèles est équipée d'un allumage électronique (cinq branches) plus fiable et plus robuste que les modèles à rupteur. De plus, les volants des allumages électroniques d'origine sont munis de gorge pour loger une clavette, afin de faciliter le montage et remontage sans avoir besoin de caler à nouveau l'avance à l'allumage ; la fixation du pot d'échappement est fiabilisée grâce à la fixation par bride : deux vis de fixation de chaque côté du cylindre, les filetages des tubes ayant une fâcheuse tendance à se détruire en cas de dévissage intempestif, ce qui est fréquent.


title: Peugeot 103

text: C'est également en 1985 que Peugeot commercialise son premier 103 à refroidissement liquide : le 103 SP-LC (ou SLC), sur la base du 103 SP. Par la suite, le refroidissement liquide est proposé uniquement sur les SPX et RCX, puis, à partir de 1996, uniquement sur le RCX.


title: Peugeot 103

text: Les Fox et FXR reçoivent un mono-bras oscillant, une transmission et une motorisation de type « scooter », plus puissante, notamment avec son cylindre à cinq transferts, ainsi qu'un double variateur leur conférant d'excellentes accélérations. Le est équipé de série de clignotants, d'un graissage séparé, d'un témoin d'huile et d'un témoin de réserve et même d'un démarreur électrique.


title: Peugeot 103

text: La partie-cycle subit de nombreuses évolutions ; l'une des plus importantes est le bras oscillant court à section rectangulaire inspiré des travaux de Bidalot, une évolution constitutive des SPX et RCX (la Chrono conservant son long bras oscillant ancré sur le pivot moteur) et de l'éphémère MVX. A partir de 1989, les jantes en tôle à cinq bâtons emblématiques Leleu avec leur petit tambour de diamètre cèdent la place aux jantes 17 pouces Grimeca en aluminium disposant de freins en 90 mm et, selon les millésimes et modèles, de trois branches plates larges (de 1988 à 1995), de cinq double branches fines droites et parallèles (103 Clip), ou de trois doubles branches « banane » en 17 pouces (103 SPX et RCX).


title: Peugeot 103

text: En 1996, la gamme des 103 est restylée. Les modèles issus de cet ultime restylage portent la lettre M finale après leur nom, puis N à partir de 1999. Ces modèles reçoivent notamment un plus gros réservoir de , ainsi que des carters latéraux modifiés, venant dans le prolongement du réservoir. Le bras oscillant court est généralisé, même s'il reste à section ovale sur les entrées de gamme. A l'exception de la Vogue LM qui conserve des roues à rayon en 16 pouces avec le frein de 80 mm, les autres modèles reçoivent toutes de nouvelles jantes en aluminium Bernardi Mozzi Motori pour remplacer les Grimeca: Des jantes de dix-sept pouces à 5 bâtons doubles inclinés et freins de 90 mm qui équipaient les SPX depuis 1995, équipent désormais le milieu de la gamme (MVLM), et de toutes nouvelles jantes en 16 pouces à 3 branches larges en « hélice » dont le frein avant à tambour est le seul à mesurer de diamètre, un clin d’œil au nom (le frein arrière des jantes Bernardi restant en 90 mm), équipent désormais les SPX M, RCX M et RCX LC M. Il s'agit de la dernière évolution majeure du cadre des 103.


title: Peugeot 103

text: Face à l'arrivée des cyclomoteurs à boites de vitesses manuelles et des scooters meilleur marché et surtout plus sûrs que ceux vendus au début des années 1990, le 103 entame lentement son déclin à la fin des . Le déclin va s'accentuer dans les , notamment en raison de l'arrivée de scooters asiatiques « » (de marques coréennes, taïwanaises ou chinoises).


title: Peugeot 103

text: Le 103 SPX, l'un des modèles phares de la marque, s'efface en 2003. Le dernier 103 français est fabriqué en 2006 et depuis les quelques modèles vendus sont fabriqués en Chine.


title: Peugeot 103

text: Le Peugeot 103 reste néanmoins produit au Maroc, à Casablanca. Il est décliné en différentes versions (ressemblant aux anciens , SP3 ou même Fox mais tous à pédales) et ne sont pas importés en France. Des modèles très approchants sont fabriqués en Turquie pour le marché local sous la marque Ramzey.


title: Peugeot 103

text: Des utilisateurs irréductibles restent adeptes du 103, même neuf. En 2015, soit plus de quarante ans après sa sortie, Peugeot propose toujours le 103 Vogue à son catalogue à partir de pour le modèle sans variateur ou pour le modèle à variateur (tarifs 2015). Les évolutions sont : réservoir de , éclairage permanent, circuit contre auparavant, compteur rétroéclairé.


title: Peugeot 103

text: Cependant, en France, le modèle « Vogue », à présent fabriqué en Chine, s'est vendu à seulement 550 exemplaires en 2015.


title: Peugeot 103

text: En 2017, le modèle sans variateur disparaît du catalogue Peugeot scooter. Seul le modèle à variateur, nommé Vogue 2T, subsiste au tarif de . En effet, le 103 étant propulsé par un moteur 2T, ayant passé non sans difficulté la norme , ne pourra pas passer la norme qui impose une réduction sensible des émissions de sans grosse modification du moteur actuel (nécessitant de lourds investissements qui ne seront jamais rentabilisés).


title: Peugeot 103

text: Le 103 est définitivement condamné et est retiré du catalogue Peugeot scooter en , après d'existence. Ainsi, après avoir arrêté définitivement la production de 50 à boite manuelle il y a quelques années déjà, Peugeot cesse définitivement la production de « mobs ». Les adeptes de la "marque au lion" devront se rabattre sur ses scooters équipés de moteurs quatre-temps ou électriques. Il n'est cependant pas impossible que Peugeot sorte un nouveau 103 propulsé par un moteur électrique dans quelques années.


title: Peugeot 103

text: D'origine, pour être conforme à la législation française, car la législation interdisait de modifier le moteur, la vitesse maximale était de (environ au compteur d'origine, généralement très optimiste), mais il était possible d'atteindre, selon les modèles, 60 voire en débridant le variateur et en modifiant le pot d'échappement d'origine.


title: Peugeot 103

text: Des années 1970 aux années 1990, la « mob » (abréviation de mobylette, modèle de cyclomoteur concurrent créé par Motobécane), la « brèle » ou encore la « meule » était le symbole des jeunes.


title: Peugeot 103

text: La bataille faisait rage entre le 103 de chez Peugeot et les séries « 50 » et « 51 » de chez Motobécane.


title: Peugeot 103

text: C'était la grande époque de la modification sauvage interdite des petits moteurs des mobylettes, allant du simple pot d'échappement au gros carburateur en passant par des kits de toutes cylindrées ; les mobs « grimpaient » alors en toute illégalité à 90- (certains engins arrivent à dépasser les au lieu des autorisés).


title: Peugeot 103

text: La cylindrée des « kits » les plus répandus variait de , ces derniers étaient généralement fabriqués en aluminium ou en fonte, ou parfois en aluminium avec une chemise en fonte. Selon les marques, les alésages variaient de au lieu de , voire avec changement de carter, et très rarement le vilebrequin porté d'une course de (soit en ), couplé à un pot de détente et des carburateurs souvent de marque Dell'Orto de de diamètre, contre le carburateur Gurtner de d'origine. Peu fiables, surchauffant et serrant facilement, ces kits offraient (beaucoup) plus de puissance, plus de régime au détriment de consommations très élevées, avoisinant les aux . Le problème était de trouver un compromis entre la discrétion (forme d'origine) et le refroidissement (surchauffe). Les kits, suivant leurs cylindrées et la matière de fabrication utilisée comme l'aluminium, favorisant ainsi un meilleur refroidissement qui sera par la suite amélioré grâce à l'utilisation d'ailettes de plus grande taille, appelés kits polygonaux. Les kits fabriqués en fonte, moins onéreux, offraient une dissipation thermique moindre. Les versions à refroidissement liquide offrent de bien meilleures performances et surtout une fiabilité accrue. Certains kits haut de gamme, couplés à une modification complète du moteur (préparation ou changement des carters par exemple) permettent à ce dernier d'atteindre un régime avoisinant les contre environ d'origine.


title: Peugeot 103

text: Au début des années 1980, les deux kits les plus répandus étaient les modèles de la marque Polini. Extérieurement semblables au modèle d'origine, et couplés à un pot d'échappement semblable à l'original, mais avec un diamètre de sortie légèrement plus grand, ils permettaient d'atteindre respectivement (chronométrés sur plat). Les deux avaient tendance à chauffer après plusieurs kilomètres à pleine vitesse, et le second nécessitait un mélange huile/essence à 6 % pour ne pas serrer. Le premier était logiquement le plus vendu, surtout dans le milieu des lycéens.


title: Peugeot 103

text: Les cadres de 103 sont fabriqués à partir de tôles embouties et de tubes cintrés d'acier. Le réservoir en deux demi-coques fait partie de la structure du cadre. On distingue deux sortes de 103, le modèle initial sur lequel la boîte à outils qui sert aussi de support pour le tube de la selle est rapportée et vissée sur le cadre et les derniers modèles (ayant cohabité) où le support de selle fait partie du cadre. Mis à part quelques versions bas de gamme sans suspension AR, les 103 ont la particularité d'avoir un bras oscillant en tube ovale (suspension AR) qui soit articulé en avant du moteur. Le moteur est solidaire de ce bras. Cette technique permet d'éliminer toute tension de chaîne quand la suspension fonctionne, puisque le moteur, le plateau et la roue AR sont solidaires. En revanche, l'inconvénient est que le très long bras oscillant est moins rigide que chez le concurrent de toujours : le 51 de Motobécane. Pour pallier ce problème, Peugeot va améliorer la conception de la suspension en utilisant à partir de 1988 sur certains modèles un bras de section court articulé sous le tube de selle. À la fois plus court et plus rigide, la tenue de route en est d'autant augmentée. C'était d'ailleurs un élément de marketing important dans les . Ce bras est de forme ovale classique sur les modèles standards (Vogue, Z) et à la fois plus gros et rectangulaire sur la série SPX/RCX et ses dérivées.


title: Peugeot 103

text: Sur certaines séries « sportives », une barre de renfort entre la selle et le tube de direction apparaît de série (RCX, Racing, Chrono). Les amortisseurs sont articulés en arrière de la selle et vont se fixer près de l'axe de roue AR. Selon les modèles, ils sont sertis ou à ressorts apparents sur les versions sport. Au milieu des , les versions sportives reçoivent des amortisseurs de marque réglables et même, en option, équipés d'une bonbonne de gaz (sauf sur le où elles sont de série).


title: Peugeot 103

text: La fourche est sur les modèles standard de type inversé et à ressorts sans hydraulique. La partie coulissante est proche de l'axe de roue AV. Le phare est intégré à la fourche, la partie supérieure pouvant recevoir un compteur. Sur les versions sport, une fourche, toujours à ressorts et sans huile est montée. Elle reçoit un phare rond puis un carénage tête de fourche aérodynamique avec un phare carré encastré et un compteur. Certains modèles de petite série reçoivent des têtes de fourche spécifiques (T16, CRX). Seules certaines séries HPL chopper avaient une fourche Paioli hydraulique de série. La grande majorité des 103 reçoivent un porte-bagage sur le tube AR au-dessus de la roue. Mais certaines versions comme le Racing et les RCX ont reçu des parties AR plus ou moins carénées faisant à la fois siège et carrosserie. Les roues sont à rayons et de dix-sept pouces au début de la série. Les roues bâtons en acier apparaissent à la fin des années 1970 pour se généraliser avec les versions sport. Figure emblématique du 103, la roue à cinq bâtons en acier de marque Leleu. À la fin des , les 103 reçoivent des roues en alliage qui passeront à seize pouces à la fin de la série dans les .


title: Peugeot 103

text: Cas particuliers :


title: Peugeot 103

text: Les 103 sont équipés de série de freins à tambour à commande par câble. Les freins sont de sur la majorité des premiers modèles et ont évolué vers avec les jantes en aluminium. En 1996, le diamètre des tambours passe à . Le freinage des 103 (comme de leurs concurrents) n'a jamais été à la hauteur des freins à disque. À noter également que, contrairement à la Magnum Racing XR et au XG2 (modèle homologué de la version usine de compétition), aucune 103 n'a reçu de frein à disque hydraulique.


title: Peugeot 103

text: Le moteur du 103 est un monocylindre 2-temps incliné. L'alimentation se fait par carburateur et clapets via des transferts. Ces transferts sont passés du nombre de deux à trois au début des . La cylindrée est de (alésage de , course de ). Les puissances avec des carburateurs (d'origine Gurtner) de vont de à environ pour une consommation de aux d'origine. Le taux de compression a évolué au cours de l'histoire de 8,5/1 à 10/1 sur les derniers modèles. L'allumage par magnéto (sans batterie) est implanté sur la partie droite du moteur. D'abord à rupteurs classiques, il deviendra électronique au milieu des , améliorant la fiabilité. Le moteur s'arrête par utilisation d'une soupape décompresseur manuelle sur la culasse.


title: Peugeot 103

text: Le refroidissement se fait par circulation naturelle de l'air sur les ailettes de la culasse et du cylindre. Avec la 103 SLC de 1985 apparaît le premier refroidissement liquide de série. Ce système fonctionne par thermosiphon sans pompe de circulation. Le radiateur est alors placé sous le réservoir, face à la route et habillé par des élytres. Le refroidissement par liquide permettra aux moteurs améliorés de mieux fonctionner car le positionnement des ailettes à 45° de la route et le fait que les ailettes étaient partiellement masquées par la culasse sur les 103 ne permettait pas un refroidissement satisfaisant, en particulier sur les mécaniques trafiquées dégageant beaucoup de chaleur.


title: Peugeot 103

text: Le démarrage du moteur se fait en pédalant ou, en actionnant la pédale « façon kick » lorsque la machine est sur sa béquille centrale ou en poussant (à la poussette) roues au sol. La famille SPX introduit un démarrage par kick avec décompresseur automatique, agissant sur le plateau de transmission via la courroie, faisant disparaître les pédales.


title: Peugeot 103

text: Les moteurs sont équipés d'origine d'un pot d'échappement cylindrique silencieux puis apparut avec le SPX un pot « sport » de type « Cobra III » à détente monté progressivement sur une grande partie de la gamme.


title: Peugeot 103

text: Le faisceau électrique est rudimentaire et fiable.


title: Peugeot 103

text: L'énergie électrique est générée via un volant magnétique, par l'intermédiaire de bobines à haute tension. Les toutes premières 103 étaient équipées d'un allumage à deux bobines, une pour l'allumage, une autre de pour l'éclairage. Elles seront remplacées par des allumages à cinq branches (une pour l'allumage, une de pour l'éclairage et une de pour l'avertisseur sonore et deux bobines, les « accessoires »).


title: Peugeot 103

text: Chaque bobine peut fournir une puissance de , soit d'après la formule watt = volt × ampère, une tension de avec une intensité de lorsque le volant magnétique est lancé à pleine vitesse.


title: Peugeot 103

text: Au ralenti, chaque bobine délivre environ 2,5 V, à une fréquence d'environ . À pleine vitesse, la tension aux bornes de chaque bobine pouvant être très supérieure à à une fréquence de , la tension est donc régulée par un transformateur.


title: Peugeot 103

text: La transmission est classique pour un cyclomoteur : la transmission primaire s'effectue par courroie trapézoïdale entre le moteur et le plateau (la tension de la courroie est assurée par un ressort hélicoïdale repoussant le moteur vers l'avant) et la transmission secondaire par chaîne entre le plateau et la roue AR.


title: Peugeot 103

text: Le moteur est généralement équipé d'un système centrifuge appelé variateur automatique, celui-ci fait varier le diamètre d'enroulement de la courroie et ainsi le rapport de démultiplication. Seuls quelques modèles d'entrée de gamme n'avaient pas de variateur.


title: Peugeot 103

text: Sur les 103 historiques, l'embrayage centrifuge automatique est co-implanté avec le variateur. Sur la famille SPX, l'embrayage est déporté sur le plateau central, seul le variateur est fixé au moteur. Ce système déplace grandement la force exercée sur le vilebrequin, ce qui limite sa rupture.


title: Peugeot 103

text: Sur les modèles FOX et FXR, la transmission s'effectue par courroie et par pignon. Ils sont équipés d'un double variateur comme les scooters.


title: Peugeot 103

text: Plusieurs gammes passées et présentes existent :


title: Isla de Aves

text: La Isla de Aves (en ) est une petite île des Antilles de 375 m de long pour 50 m de large. Elle se situe à à l'ouest de la Guadeloupe et à de la Dominique. Elle fait partie des Dépendances fédérales du Venezuela.


title: Isla de Aves

text: L'île a probablement été découverte en 1584 par Avaro Sanzze. Par la suite, Espagnols, Anglais, Portugais et Hollandais la revendiquent. En 1678, une expédition commandée par Jean II d'Estrées forte de sept vaisseaux de ligne, trois frégates et sept navires auxiliaires avait pour but de conquérir l'île de Curacao au profit du roi de France. Elle se brise sur les récifs des îles d'Aves sauvant la possession hollandaise. Depuis 2004, les forces navales du Venezuela y maintiennent une garnison, à de leurs côtes. D'ailleurs cette île fait partie des Dépendances Fédérales du Venezuela. Mais la Dominique conteste leur présence. D'après la convention de Montego-Bay de 1982, dont le Venezuela n'est pas signataire, un îlot ne peut être revendiqué au-delà de la limite territoriale des 12 miles (22 km).


title: Isla de Aves

text: La Isla de Aves est une île sablonneuse avec juste un peu de végétation. C'est un lieu de reproduction pour les oiseaux marins et les tortues vertes ("Chelonia mydas"). De 1878 à 1912, des Américains exploitèrent le guano jusqu'à épuiser les réserves de l'île. Son point culminant n'est qu'à 4 mètres au-dessus du niveau de la mer et les cyclones peuvent la submerger. L'endroit est dangereux, de nombreux bateaux s'y sont échoués. En 1979, l'ouragan David a partiellement englouti l'île puis la saison suivante, l'ouragan Allen a divisé l'île en deux sans donner le temps de se réunifier complètement. Malgré la repousse du corail,


title: Statisticien

text: Le statisticien utilise des statistiques théoriques et appliquées dans le secteur privé et le secteur public. Le cœur du travail est de mesurer, interpréter et décrire le monde en combinant généralement l'interprétation statistique avec des fortes connaissances sur le domaine d'étude.


title: Statisticien

text: Les domaines d'applications sont très variés : la production, la recherche, les finances, la médecine, l'assurance et les statistiques descriptives au sujet de la société. Les statisticiens sont souvent employés en tant qu'aides à la décision. Ils effectuent des recherches sur des concepts, des théories, des procédés et des méthodes statistiques, sous leurs aspects mathématiques et autres, les améliorent, et donnent des avis sur leurs applications dans des domaines tels que le commerce, la médecine, les sciences sociales et autres, ou les appliquent eux-mêmes.


title: Statisticien

text: Leurs tâches consistent :


title: Statisticien

text: Parmi les professions qui entrent dans ce groupe de base figurent les suivantes : démographe, statisticien, statisticien mathématicien, statisticien en statistiques appliquées...


title: Statisticien

text: Parmi les professions apparentées, classées ailleurs, figurent les suivantes : assistant statisticien, employé, service statistique...


title: Schistes de Maotianshan

text: Les schistes de Maotianshan constituent le membre intermédiaire de la formation géologique dite formation de Yu'anshan dans la province de Yunnan en Chine, dans les villages d'Ercaicun et de Chengjiang (près de Kunming).


title: Schistes de Maotianshan

text: Cette série géologique est datée du Cambrien inférieur, soit il y a environ 518 Ma. Près de de strates de sédiments fins sont exposés à l'affleurement, révélant plusieurs fossiles d'organismes au corps mou parfaitement conservés (Konservat-Lagerstätte). Au moment de la sédimentation, cette partie de la plateforme du Yangzi Jiang se trouvait dans une région équatoriale. Quelques brachiopodes trouvés sur le site, de même que le contenu intestinal de certains animaux ingérant de la boue, indiquent une mer chaude et peu profonde au fond boueux.


title: Schistes de Maotianshan

text: Les premiers fossiles découverts dans ces schistes ont été mis en évidence en 1984 par Xianguang Hou et ont été étudiés en détail autant par des scientifiques Chinois qu'Occidentaux. Le site est inscrit depuis 2012 au patrimoine de l'humanité, sous le nom de site fossilifère de Chengjiang. Les schistes contiennent une faune très riche et bien préservée, contenant plusieurs des taxa retrouvés sur le site mieux connu, et substantiellement plus récent, des schistes de Burgess en Colombie-Britannique ( d'années), de même que les schistes d'Emu Bay du sud Australien, eux aussi plus jeunes ( d'années). La faune est souvent désignée sous le terme de « faune de Chengjiang ».


title: Schistes de Maotianshan

text: En plus d"Anomalocaris", d"Opabinia", d"Hallucigenia" et autres formes spectaculaires des schistes de Burgess, les schistes de Maotianshan contiennent également au moins quatre types possibles de vertébrés, dont deux semblent être des poissons véritables, voir : "Haikouella, Haikouichthys, Yunnanozoon" et "Myllokunmingia". Des formes plus familières, tels les trilobites, les brachiopodes ou les éponges sont également présentes.


title: Schistes de Maotianshan

text: Les schistes de Maotianshan, qui sont datés entre la faune d'Ediacara et les schistes de Burgess, ont permis de préciser le concept dexplosion cambrienne au cours de laquelle de très nombreuses formes animales très différentes semblent être apparues dans un intervalle de temps d'une importante brièveté.


title: Schistes de Maotianshan

text: Plus de 80 % des phylums sont inconnus dans les séries géologiques plus anciennes. Toutefois certains plans d'organisations sont beaucoup plus énigmatiques et n'ont pas d'équivalents proches dans la nature actuelle. Ce sont, par exemple :


title: Redonda

text: Redonda est une île volcanique des Petites Antilles appartenant à l'État d'Antigua-et-Barbuda.


title: Redonda

text: L'île est située à au sud-ouest d'Antigua, à au nord-ouest de Montserrat et à au sud-est de Niévès.


title: Redonda

text: Christophe Colomb la découvre en novembre 1493, lors de son second voyage. Il ne débarque pas sur cette île qu’il baptise "Santa María la Redonda".


title: Redonda

text: Inhabitée, ses côtes abruptes empêchent tout accès – l’homme n'y abordera qu'en 1687.


title: Redonda

text: Refuge des oiseaux marins, d'énormes quantités de déjections, riches en phosphates et en azote, se sont accumulées pendant des siècles. Malgré les conditions difficiles d'accès, les paysans de l’île voisine de Montserrat décident d’exploiter ce guano dès 1860. Quelques années plus tard, l'île produit de à de phosphate par an.


title: Redonda

text: L'île est achetée en 1865 par Matthew Dowdy Shiell (1824-1888), un notable de Montserrat.


title: Redonda

text: Sous le règne de la reine Victoria, le gouvernement du Royaume-Uni, dirigé par William Gladstone, annexe l’île à la colonie d’Antigua en 1872 pour évincer les États-Unis qui avaient des vues sur l’exploitation du phosphate.


title: Redonda

text: Le propriétaire de Redonda demande le titre de roi pour son fils venant de naître. La requête est acceptée en 1880 à la condition que ce royaume soit sans substance et n’entrave d’aucune façon les intérêts britanniques. Aucun droit de succession, héréditaire ou non, n'est rattaché à ce titre et accordé par le gouvernement britannique. Matthew Phipps Shiell (1865-1947) devient le roi du royaume de Redonda, officiellement le seul et le dernier.


title: Redonda

text: L'exploitation du phosphate prend fin avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale et l'île redevient déserte.


title: Redonda

text: En 1967, Redonda devient une dépendance de l'archipel d'Antigua-et-Barbuda, qui devient un État indépendant le , membre du Commonwealth.


title: Redonda

text: Le titre royal de Redonda continue d'être revendiqué par divers prétendants sur fond de disputes sur la succession au trône de cette micronation.


title: Redonda

text: Des scientifiques de l'observatoire volcanologique de Montserrat visitent régulièrement l'île à bord d'un hélicoptère ; ils utilisent Redonda comme une base d'observation GPS utile pour la surveillance des déformations du volcan actif de la Soufrière, à Montserrat.


title: Julio Dely Valdés

text: Julio César Dely Valdés, né le à Colón au Panama, est un footballeur international panaméen, devenu entraîneur.


title: Julio Dely Valdés

text: Considéré comme l'un des meilleurs joueurs de football de l'histoire de son pays, il est de 2010 à 2013 sélectionneur du Panama.


title: Julio Dely Valdés

text: Julio César est notamment célèbre en France pour son passage dans les rangs du club de la capitale, le PSG, durant deux saisons. Ancien buteur du Club Nacional de Football de 1989 à 1993 (il est deux fois meilleur buteur du championnat d'Uruguay en 1991 et 1992) puis Cagliari en Italie, il vient remplacer George Weah à l'été 1995. L'attaquant fait une bonne première saison en rouge et bleu, qui s'achève sur une victoire en Coupe d'Europe des vainqueurs de coupes, mais la seconde est plus difficile. Il part en 1997 au Real Oviedo, en Espagne, puis à Málaga CF en 2000.


title: Julio Dely Valdés

text: Il se reconvertit ensuite comme entraineur, notamment comme adjoint à Málaga CF. De 2010 à 2013, Julio Cesar Dely Valdés est sélectionneur du Panama avec son frère Jorge Dely Valdés, autre ancien footballeur professionnel.


title: Julio Dely Valdés

text: Son frère Armando Dely Valdés, mort en 2004, a aussi été footballeur professionnel.


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: La rue Saint-Urbain est une rue de Montréal.


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: D'orientation nord/sud, la deuxième à l'ouest du boulevard Saint-Laurent, la rue Saint-Urbain traverse presque l'entièreté de l'île de Montréal mais en plusieurs tronçons discontinus. Elle commence à la rue Saint-Antoine au sud sans interruption jusqu'à l'avenue Van Horne. Une autre section va de la rue Beaubien jusqu'à la voie ferrée du CP. Deux autres tronçons l'amène, dans le même axe, au boulevard Gouin.


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: La rue Saint-Urbain a été le lieu de destination de plusieurs immigrants — dont les immigrations juive et portugaise — qui y vivent encore en grand nombre.


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: L'hagiotoponyme renvoie à Urbain, pape martyr du .


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: La « rue Saint-Urbain » fut originellement construite par Urbain Tessier, dit Lavigne (ca. 1624-1689), colon natif d'Anjou (France), scieur de métier, à qui on avait concédé une terre au nord de Ville-Marie. C'est pour se rendre à sa terre qu'il fera construire un chemin et un pont au-dessus de la petite rivière Saint-Martin (aujourd'hui la rue Saint-Antoine).


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: Ce chemin devient officiellement une rue en 1817. Au , de vastes villas entourées de jardins ont leurs entrées sur cette rue, au nord de la rue Sherbrooke, de même que de nombreuses institutions hospitalières ou d'enseignements.


title: Rue Saint-Urbain (Montréal)

text: Mordecai Richler a titré un de ses livres "Rue Saint-Urbain".


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Claude Champagne, né le à Montréal où il est mort le , est un compositeur québécois.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Il étudia le piano avec Romain-Octave Pelletier junior. À Paris il prit des cours de composition avec André Gedalge et Raoul Laparra et Charles Koechlin.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: En 1918, Claude Champagne composa sa première œuvre d'importance, le poème symphonique Hercule et Omphale. Avec l'aide d'Alfred Laliberté, qui lui reconnut des talents pour la composition, Champagne séjourna à Paris de 1921 à 1928 et il y poursuivit de multiples activités. De retour à Montréal en 1928, il partagea son temps entre l'enseignement, l'administration et la composition. Il fut professeur au conservatoire et à l'université de Montréal de 1930 à sa mort.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Parmi ses étudiants, on trouve : Jocelyne Binet, Lydia Boucher, François Brassard, Isabelle Delorme, Jean Deslauriers, Orpha-F. Deveaux, Roger Matton, Pierre Mercure, François Morel, Clermont Pépin, Micheline Coulombe Saint-Marcoux, Georges Savaria, Robert Turner, et Jean Vallerand.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: De 1934 à 1942, Champagne travailla pour la Commission des écoles catholiques de Montréal comme directeur de l'enseignement musical, formant le personnel enseignant des écoles primaires pour lequel il rédigea cinq solfèges. Ensuite, il devint directeur adjoint du nouveau Conservatoire de musique du Québec, dont il fut l'un des principaux instigateurs.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Éditeur en chef du département de publication d'œuvres canadiennes de la société BMI Canada (1949-65) et membre d'innombrables jurys d'examen et de concours, Champagne a été un musicien influent et respecté, et un grand serviteur de la musique.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: L'arrondissement Outremont possède une avenue Claude-Champagne en son honneur. Aussi, la Faculté de musique de l’Université de Montréal a nommé l'une de ses salles de concert "Salle Claude-Champagne" en son honneur. Il fut témoin de son inauguration en 1964, peu de temps avant sa mort, en 1965.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Le fonds d'archives de Claude Champagne est conservé au centre d'archives de Montréal de Bibliothèque et Archives nationales du Québec.


title: Claude Champagne (compositeur)

text: Parmi ses œuvres citons "Hercule et Omphale", poème symphonique, "Suite canadienne" pour chœur et orchestre, "Danse villageoise", "Symphonie gaspésienne" et "Altitudes". Son "Petit scherzo", une petite pièce pédagogique pour piano (éditions Berandol, Toronto, Canada) fait partie du "Syllabus" du Conservatoire royal de musique de Toronto.


title: Lee Chapman

text: Lee Chapman, né le à Lincoln, est un footballeur anglais. Il évoluait au poste d'attaquant. International anglais (Équipe B).


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le Kaiser Wilhelm der Grosse (Kaiser Wilhelm der Große selon la typographie allemande, en français : « Empereur Guillaume le Grand ») est un paquebot transatlantique allemand, construit à Stettin pour la Norddeutscher Lloyd (NDL). Mis en service en 1897, il est le premier paquebot au monde à être pourvu de quatre cheminées. Avec trois "sister-ships" construits entre 1901 et 1907 (le "Kronprinz Wilhelm", le "Kaiser Wilhelm II" et le "Kronprinzessin Cecilie"), il est à l'origine de la course à la grandeur et à la vitesse qui oppose les grandes compagnies maritimes du début du .


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le navire se caractérise en effet par sa taille imposante, son luxe et sa vitesse, et marque l'aboutissement de la volonté politique de l'empereur d'Allemagne Guillaume II qui souhaitait faire de son pays une puissance navale de premier plan. Le paquebot dérobe ainsi le Ruban bleu aux Britanniques qui le détenaient depuis de nombreuses années. Le navire connaît cependant quelques incidents. En 1900, il échappe de peu à un incendie dans le port de New York. Le , il est impliqué dans une collision dans la rade de Cherbourg avec le navire anglais "Orinoco".


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: En 1914, dans le cadre de la Première Guerre mondiale, il est transformé en croiseur auxiliaire. Chargé de missions de piraterie, il capture et coule plusieurs navires au cours du premier mois du conflit. Sa participation est cependant de courte durée : le , il engage un combat contre le croiseur britannique "Highflyer" qui le touche sévèrement. L'équipage saborde alors le navire, bien que les Britanniques s'attribuent un temps le naufrage. L'épave du paquebot repose au large de Río de Oro et n'est démantelée qu'en 1952.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: À la fin du , le Royaume-Uni domine les mers avec les puissants paquebots de ses principales compagnies maritimes, la Cunard et la White Star Line. Dès son arrivée au pouvoir, l'empereur d'Allemagne Guillaume II émet le désir de voir la flotte de son pays gagner en puissance pour concurrencer les Britanniques. En 1889, il est convié à la revue navale de Spithead, au Royaume-Uni, où il admire le "Teutonic", nouveau navire de la White Star. Celui-ci est particulièrement imposant et rapide, et peut surtout être converti, en temps de guerre, en croiseur auxiliaire. Fortement impressionné, l'empereur déclare alors qu'il faudra que l'Allemagne .


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: La Norddeutscher Lloyd, l'une des deux grandes compagnies maritimes allemandes, est la première à répondre à la demande du "Kaiser", et entreprend avec les chantiers navals AG Vulkan de Stettin de construire un navire révolutionnaire, le "Kaiser Wilhelm der Grosse". Celui-ci doit être rapide et imposant, bien qu'il ne dépasse pas en tonnage et en longueur le record établi par le "Great Eastern" en 1860. Ce dernier ayant cependant déjà été démoli, le "Kaiser Wilhelm der Grosse" est le plus grand navire de son temps.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le lancement a lieu le sous les yeux de l'empereur, et est baptisé du nom de Guillaume, grand-père de Guillaume II. Par la suite, le navire est achevé dans un bassin de Bremerhaven avant sa mise en service programmée pour septembre.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le "Kaiser Wilhelm der Grosse" effectue son voyage inaugural le , entre Bremerhaven et New York. Il est prévu qu'il serve sur la ligne transatlantique entre l'Allemagne et les États-Unis, en faisant durant certaines traversées une escale à Cherbourg. Avec une capacité de 800 passagers de troisième classe, le navire a également pour vocation de profiter de la forte émigration au départ de l'Allemagne et des pays voisins.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: En , il remporte le prestigieux Ruban bleu récompensant la traversée de l'Atlantique Nord la plus rapide, avec une vitesse moyenne de 22,3 nœuds. Il met ainsi fin à la domination britannique en battant le record établi quatre ans plus tôt par le "Lucania" de la Cunard. Ce record marque une véritable surprise dans le monde maritime de l'époque. Qui plus est, il établit une domination totalement allemande pour les dix années à venir, puisque la vitesse du "Kaiser Wilhelm der Grosse" est dépassée en 1900 par un compatriote, le "Deutschland" de la Hamburg America Line. Atteindre une telle vitesse n'est cependant pas sans difficulté, puisque le paquebot a dû retourner aux chantiers Vulkan à deux reprises entre sa traversée inaugurale et son record pour faire améliorer ses machines.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le navire se montrant particulièrement satisfaisant, la NDL lui adjoint en 1901 un jumeau, le "Kronprinz Wilhelm", puis deux autres, le "Kaiser Wilhelm II" et le "Kronprinzessin Cecilie" en 1903 et 1907. Le quatuor constituant la se voit rapidement donner le surnom de "Four Flyers". En précurseur, le "Kaiser Wilhelm der Grosse" est l'un des premiers paquebots équipés d'une installation de télégraphie sans fil par la compagnie Marconi en . Il est également le premier paquebot à arborer quatre cheminées, qui deviennent rapidement un symbole de sécurité et de prestige.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Sa carrière n'est cependant pas exempte d'incidents multiples. En , à quai à Hoboken (dans le New Jersey), il échappe à un terrible incendie qui ravage le quai de la NDL et tue plus de 100 membres d'équipage en coulant trois navires. Six ans plus tard, le , le navire est heurté par l’"Orinico" de la Royal Mail dans le port de Cherbourg. Cinq passagers sont tués sur le paquebot allemand et un trou de sur 8 est percé dans la coque. Un tribunal de l'Amirauté juge par la suite que le "Kaiser Wilhelm des Grosse" était dans son tort lors de l'accident.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Du au , il effectue une croisière entre New York et la mer Méditerranée qui est la seule croisière jamais effectuée par un des « quatre cheminées » de la NDL. Avec le temps, le navire vieillit cependant, et fait pâle figure face à ses jumeaux plus prestigieux et récents, et surtout face au trio que prévoit de mettre en place la Hamburg America Line avec l’"Imperator", le "Vaterland" et le "Bismarck". En 1913, il subit donc une refonte pour ne transporter que des émigrants.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Dès 1908, les capitaines des navires allemands reçoivent des manuels sur les procédures à engager en cas de déclaration de guerre soudaine. En effet, le "Kaiser Wilhelm der Grosse" est conçu de façon à pouvoir être équipé de canons et transformé en croiseur auxiliaire. En , la situation internationale se tend et débouche sur la Première Guerre mondiale. Le navire est réquisitionné par la Kaiserliche Marine, peint en gris et noir, et équipé de canons. Il est ensuite envoyé dans les îles Canaries pour enrayer le trafic commercial ennemi. Tout comme son jumeau le "Kronprinz Wilhelm", il est chargé de mener des opérations de piraterie. Il est, à cet effet, commandé par le capitaine Max Reymann, qui en avait déjà la responsabilité en temps de paix.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le paquebot se met ensuite en chasse. Il réussit à s'emparer successivement de trois navires, le "Tubal Cain", le "Kaipara" et le "Nyanza" dont il récupère l'équipage avant de les couler. Deux autres navires britanniques échappent à ce destin. En effet, le capitaine Reymann fait aborder les navires et constate qu'ils transportent quantité de femmes et d'enfants, et qu'ils ne contiennent pas d'armes et de matériel de guerre. Il les laisse donc poursuivre leur route.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: La carrière militaire du "Kaiser Wilhelm der Grosse" est cependant de courte durée. Le , il s'arrête au large de Río de Oro, à Dakhla pour se ravitailler en charbon. Le vieux croiseur britannique "Highflyer" profite de ce moment de faiblesse pour approcher. Sous les ordres de Reymann, le paquebot sort du port pour partir au combat. La bataille est rude, mais le navire allemand se retrouve finalement à court de munitions et est sévèrement touché. Le capitaine décide alors de saborder le navire et ordonne à l'équipage de faire exploser des charges de dynamite disposées au préalable. Cette version des faits n'est cependant pas celle des Britanniques qui rapportent dans un premier temps avoir coulé le paquebot par eux-mêmes.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: L'équipage parvient à évacuer le navire, et le capitaine Reymann se sauve pour sa part en nageant jusqu'à la côte. Il regagne ensuite l'Allemagne en servant comme soutier dans un navire neutre. Pour sa part, le "Kaiser Wilhelm der Grosse" repose pendant près de quarante ans sur les lieux de son naufrage, son flanc tribord dépassant à la surface de l'eau. Il est finalement démantelé sur place en 1952.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le "Kaiser Wilhelm der Grosse" mesure de longueur pour de largeur, et jauge tonneaux. De fait, s'il n'atteint pas les dimensions gigantesques du "Great Eastern" de 1860, il reste le plus gros navire de son époque. Le navire affiche une silhouette particulière. En effet, sa superstructure s'étend jusqu'à sa poupe, chose peu commune sur les paquebots de l'époque. Une autre innovation est la présence de quatre cheminées groupées par deux, là où seulement deux seraient utiles. Elles ont pour but de créer une impression de puissance et de sécurité et deviennent rapidement une norme pour les grands paquebots jusqu'à la veille de la Première Guerre mondiale. Certains passagers vont même jusqu'à refuser d'embarquer sur des navires n'ayant pas autant de cheminées.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Concernant les machines, le navire est équipé de deux paires de machines à quadruple expansion, chaque paire alimentant une hélice. Cette combinaison lui permet d'atteindre une vitesse de 22 nœuds. La stabilité du navire est renforcée par des quilles latérales destinées à limiter le roulis. De plus, les machines bénéficient d'un système limitant les vibrations transmises au navire. Enfin, le navire dispose de deux mâts dont le premier comporte le nid-de-pie, mais ceux-ci ne sont pas destinés à comporter de voiles contrairement à ceux de paquebots plus anciens.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le "Kaiser Wilhelm der Grosse" est à l'origine conçu pour transporter passagers : 400 en première classe, 350 en deuxième et 800 en troisième. À la suite de sa refonte de 1913, il n'accueille plus que des passagers d'entrepont. Le navire est servi par un équipage d'environ 800 membres : mécaniciens, personnel de pont, mais aussi stewards et autres personnels hôteliers. Contrairement aux navires plus anciens qui accordaient cette place à l'équipage, ce paquebot consacre tout son pont supérieur au logement des passagers, car il s'agit de l'endroit le plus agréable. Cette habitude est par la suite reprise par les autres navires.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: La décoration du paquebot est de style néo-baroque et est l'œuvre de l'architecte Johannes Poppe. C'est la première fois que l'aménagement d'un navire est confié à un unique décorateur. Les installations sont d'un luxe inégalé, avec des espaces communs et cabines bien plus vastes que sur les navires plus anciens. Le navire est orné de vitraux, miroirs, dorures et tapis.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Les intérieurs sont richement décorés et passent souvent pour des pièces surchargées d'ornementations. Ainsi, le salon des premières classes n'est que dorures, moquettes, tapisseries et boiseries travaillées. De même, le fumoir du navire est décoré de tableaux et surmonté d'une coupole ornée de vitraux. La salle à manger est pour sa part décorée de colonnes et d'un plafond à caissons, mais conserve encore une caractéristique représentative des anciens paquebots : les chaises pivotantes fixées au sol.


title: Kaiser Wilhelm der Grosse

text: Le , l'association Asslam présidée par Cheikh El Mami Ahmed Bazaid a découvert la partie sur laquelle est inscrite le nom "Wilhlem der Grosse", et a réussi à filmer l'épave (fait confirmé par le ministère marocain de la Culture le ).


title: Église apostolique

text: L'Église apostolique () est une dénomination chrétienne évangélique pentecôtiste.


title: Église apostolique

text: En 1911, William Oliver Hutchinson fonde l'Apostolic Faith Church, une dénomination pentecôtiste à Bournemouth, en Angleterre.


title: Église apostolique

text: En 1916, Daniel Powell Williams quitte l'Apostolic Faith Church et fonde l'Église apostolique.


title: Église apostolique

text: En 2016, la dénomination dit avoir environ 15 millions de membres dans 90 pays.


title: Église apostolique

text: La dénomination a une confession de foi pentecôtiste.


title: Rick Dangerous

text: C'est un jeu de plates-formes au graphisme « cartoon » dans lequel le joueur incarne , une sorte d'Indiana Jones à la recherche de la tribu perdue des Goolus en Amazonie. Mais son avion s'écrase, et c'est là que le jeu commence. L'action se passe en 1945.


title: Rick Dangerous

text: Rick Dangerous progresse dans des lieux divers (caverne, pyramide égyptienne, château médiéval occupé par des Nazis…) dont il doit déjouer les pièges. Les contrôles sont simples : la direction "haut" permet de sauter ou de grimper, "bas" de se baisser et "diagonale-bas" de ramper.


title: Rick Dangerous

text: Le bouton associé à une direction permet d’utiliser l’arsenal de Rick en maintenant "contrôle" appuyé en même temps : "haut" pour tirer une balle, "bas" pour poser une bombe et "gauche" ou "droite" pour frapper avec un bâton (ce qui a pour effet de paralyser ses ennemis un bref instant).