title: Cy Twombly

text: Edwin Parker Twombly Jr, dit « Cy », est né en 1928 à Lexington en Virginie. Son père, Edwin Parker Twombly, dit « Cy » (1894-1974), est joueur de baseball dans l'équipe des Chicago White Sox. Il reprend alors le surnom du célèbre lanceur Denton True Young (1867-1955), dit « Cy Young » (Cy pour « Cyclone »).


title: Cy Twombly

text: Le peintre Cy Twombly reprendra donc non seulement les prénoms et nom de son père mais aussi son surnom. Cy Twombly Sr est professeur de sport au sein de la Washington and Lee University de Lexington.


title: Cy Twombly

text: Très jeune, Cy Twombly s'intéresse au dessin et à la peinture. Entre 1942 et 1946, il suit dans sa ville natale les cours du peintre Pierre Daura, un artiste espagnol (ancien élève du père de Picasso), longtemps réfugié en France et venu aux États-Unis après avoir épousé une Virginienne en 1938.


title: Cy Twombly

text: En 1946, Twombly entre à la Darlington School de Rome en Géorgie. Il passe l'été 1947 avec une colonie d'artistes à Ogunquit et à Groveland. Puis il suit, de 1947 à 1949, les cours de la Boston Museum School. Revenant étudier dans sa ville natale à la Washington and Lee University (Lexington), il est encouragé à intégrer l’Art Students League of New York (1950-1951). C'est là qu'il fait la rencontre des peintres Knox Martin et Robert Rauschenberg, dont il deviendra l'amant. Sur les conseils de celui-ci, il séjourne ponctuellement en 1951 et 1952 au Black Mountain College, près d'Asheville en Caroline du Nord, un lieu d'échanges et de rencontres intellectuelles où l'avant-garde new-yorkaise se regroupe. Il y côtoie notamment Franz Kline, Robert Motherwell, Ben Shahn, le poète Charles Olson, le musicien John Cage et le danseur et chorégraphe Merce Cunningham.


title: Cy Twombly

text: Sa première exposition se tient en à la Seven Stairs Gallery de Chicago grâce à Aaron Siskind; il est exposé à la Kootz Gallery de New York au même moment par l'entremise de Robert Motherwell. Une bourse du musée des beaux-arts de Virginie obtenue en 1952 lui permet alors d'entreprendre avec Robert Rauschenberg un voyage en Europe, en Espagne, en Italie, en France et en Afrique du Nord de à . Au cours de ce voyage, les deux peintres découvrent notamment Rome, Venise, Florence, Assise ainsi que Casablanca, Marrakech et Tanger. Cy Twombly participe à des fouilles archéologiques dans des thermes romains.


title: Cy Twombly

text: De retour aux États-Unis en 1953, Twombly et Rauschenberg exposent à la Stable Gallery d'Eleanord Ward ce qui donne lieu à des critiques négatives. Twombly accomplit, entre l'automne 1953 et le printemps 1954, ses obligations militaires dans les services de cryptographie à Washington D.C. De retour à New York, il partage un temps l'atelier que Robert Rauschenberg loue Fulton Street. Sa vie new-yorkaise est marquée par de nouvelles amitiés, notamment avec Jasper Johns et Jackson Pollock, et par de nouvelles expositions à la Stable Gallery en 1956 et 1957. Il est exposé à partir de 1959 par Leo Castelli, fameux galeriste de New York d'origine italienne. Dans la dernière partie de sa carrière, il sera lié à la galerie Gagosian.


title: Cy Twombly

text: En 1957, lors d'un deuxième séjour en Italie prévu pour être temporaire, il prend la décision de s'installer de façon fixe à Rome. Il y rencontre la même année Tatiana Franchetti, peintre et descendante d'une famille de mécènes versés dans les questions artistiques. Ils se marient à New York le et ont un enfant, Cyrus Alessandro, né le de la même année. Dès lors, Cy Twombly vit entre l'Europe et les États-Unis disposant successivement ou parfois simultanément de résidences et ateliers à Rome, New York, Lexington, Sperlonga, Bolsena, Bassano in Teverina, Gaète, et rendant régulièrement visite à Robert Rauschenberg à Captiva Island (Floride).


title: Cy Twombly

text: La vie du peintre est marquée par de nombreux voyages, notamment en France où il réside à Paris, à l'hôtel La Louisiane, en Allemagne, en Suisse, en Égypte (1962), au Yémen (1983), en Inde (1973). Au cours de l'été 1991, Cy Twomby suit l'itinéraire du poète romantique anglais Lord Byron en Grèce.


title: Cy Twombly

text: Twombly est invité en 1964 à la Biennale de Venise. En 1968, le Milwaukee Art Center monte sa première rétrospective aux États-Unis. Cette reconnaissance s'accentue en 1979 lors d'une rétrospective au Whitney Museum of American Art. Il expose par la suite dans le monde entier: en 1987, Musée national d'art moderne de Paris en 1988, de New York en 1994, ainsi qu'à Houston Texas (où la Menil Collection a ouvert, en 1995, une section spécialement imaginée pour son œuvre dans un bâtiment dessiné par Renzo Piano en étroite collaboration avec le peintre), à Los Angeles, à Berlin… Le museum Brandhorst de Munich présente aussi un grand nombre de ses œuvres (un niveau complet est consacré au peintre avec, pour point d'orgue, le cycle "Lepanto" de 2001).


title: Cy Twombly

text: En 1996, il reçoit le prix Praemium Imperiale dans la catégorie "Peinture" et en 2001, le Lion d'or lors de la Biennale d'Art contemporain de Venise.


title: Cy Twombly

text: Cy Twombly meurt le à Rome.


title: Cy Twombly

text: L’œuvre de Cy Twombly peut, grossièrement, être divisée en sept périodes successives.


title: Cy Twombly

text: Le catalogue raisonné en situe le début en 1948, même s'il existe une photographie du jeune homme à l'âge de 16 ans en train de peindre sur le motif dans un paysage naturel d'Ogunquit dans le Maine (photographie titrée "Cy Twombly with painting box + Umbrella of Charles Woodburry" ["sic"]). Ces premières œuvres peintes sont peu publiées et mal connues.


title: Cy Twombly

text: Entre 1951 et 1953, l'artiste emploie dans ses toiles une matière épaisse et rugueuse peignant d'amples formes primitives, souvent phalliques. Cette phase, dominée par un chromatisme limité au noir et blanc, se nourrit notamment du voyage fait à Rome et au Maghreb avec Robert Rauschenberg.


title: Cy Twombly

text: 1955 est l'année d'une série de tableaux tous perdus à l'exception de "Panorama". L'ensemble, détruit par l'artiste, est notamment connu grâce à une photographie prise par Robert Rauschenberg dans l'atelier qu'ils partageaient à Fulton Street à New York. Sur ces toiles, un léger tracé blanc, heurté et abstrait, parcourt un fond uniformément noir. Cette série est souvent rapprochée des efforts que faisait Cy Twombly au cours de son service militaire (1953) pour désapprendre la technique classique du dessin, en s'exerçant dans l'obscurité.


title: Cy Twombly

text: Les années 1955-1959, marquées par l'installation à Rome en 1957, montrent une certaine unité dans la blancheur des fonds sur lesquels se dispersent de fins signes de nature variée. Cette période compte des séries et œuvres majeures telles que l'ensemble formé par "Academy", "Criticism", "Free Wheeler", etc. peints en 1955 à New York, titrés aléatoirement avec la complicité de Jasper Johns et Robert Rauschenberg et interprétés parfois comme une réponse aux critiques féroces que subit Twombly à la suite de ses premières expositions (on lit «Fuck» à plusieurs reprises sur "Academy"). Cette série se prolonge avec "Arcadia" en 1958, très proche formellement mais mobilisant un thème très différent, une référence à l'Arcadie peinte notamment par Nicolas Poussin. 1959 voit de multiples déclinaisons de ces surfaces blanches parcourues de signes discrets avec : la série "Untitled" dite "Lexington Paintings" où les signes se fragmentent en minuscules entités, les 24 dessins de l'ensemble "Poems to the sea" qui relève de l'hommage à Stéphane Mallarmé (découvert par Twombly en 1957) et évoque la fertilité de l'épouse du peintre alors enceinte, et enfin, concluant l'année puisqu'il a été peint pendant la nuit de la Saint-Sylvestre 1959-1960, "The Age of Alexander" qui inaugure la récente paternité de l'artiste (son fils étant né le ).


title: Cy Twombly

text: Les cinq années qui suivent, de 1960 à 1964, sont dominées par une énergie irrationnelle s'exprimant autant dans la facture (couleurs exacerbées, compositions anarchiques, peinture souvent appliquée directement avec les mains) que par les thèmes (sexualité, scatologie, violence de certains mythes, etc.). La série "Ferragosto", du nom italien de la fête de l'Assomption que Twombly vit en 1961 sous une très forte canicule, est le sommet de ce déchaînement baroquisant. Ces formes et thèmes coïncident avec la nouvelle vie italienne de Twombly, mais aussi avec la petite enfance de son fils. Elle se nourrit de confrontations avec la grande histoire de l'art : "School of Fontainebleau" (1960, en référence à l’École de Fontainebleau), "Empire of Flora" (1961, en liaison avec Nicolas Poussin), "Dutch Interior" (1961), les deux versions de "School of Athens" (1961 et 1964, en référence à la fresque des Loges vaticanes par Raphaël, "Achilles Mourning the Death of Patroclus" (1962), etc. Le tournant de cette période est l'exposition à la galerie de Leo Castelli en 1964 du cycle "Nine Discourses on Commodus" (peint en 1963 et relatant la vie et la fin tragiques de l'empereur romain Commode), sévèrement critiqué notamment par le leader du "minimal art" Donald Judd.


title: Cy Twombly

text: Ce nouvel affrontement avec la critique américaine freine la production de Twombly pendant plusieurs mois avant qu'il n'entame la période dite des « "Blackboard paintings" » (1966-1970), appelée ainsi du fait de leur ressemblance avec le tableau noir des écoliers. Exécutées à la peinture industrielle (fond) et au crayon à la cire (formes), ces nombreuses œuvres rappellent nettement "Panorama" et ses homologues détruits de 1955. Cependant, les motifs s'avèrent souvent plus rigoureux et plus austères, ce qui a encouragé un lien avec le "minimal art" alors en vogue aux États-Unis. Des références à l'art et même à la musique restent présentes : le titre "Night Watch" rappelle Rembrandt et "Treatise on the Veil" (1970) doit autant aux dessins de draperies de Léonard de Vinci qu'à la composition concrète du musicien Pierre Henry. Cette période aride et pleine de rigueur se prolonge avec des séries aux formes différentes mais à l'esprit similaire : "Bolsena" (1969, prenant le nom de la ville italienne où les tableaux ont été exécutés) et les fameux "Nini's paintings" (1970) prenant le nom de Nini Pirandello, épouse d'un galeriste et amie de Twombly qui s'est alors récemment donnée la mort. La première série multiplie les figures géométriques annotées, quand la seconde est formée de "all-over" d'entrelacs suggérant l'indicible face à la mort.


title: Cy Twombly

text: Les quarante années qui suivent, de 1971 à 2011, peuvent être rassemblées, malgré le constant renouvellement auquel procède Cy Twombly. Désormais la couleur domine, la matière picturale coule souvent, l'écriture (poèmes) est particulièrement présente et les grands cycles se font plus réguliers ("Fifty days at Iliam", "Green paintings", "Four Seasons", "Coronation of Sesostris", "Lepanto", "Bacchus", "Peony", "Roses", etc.). L'exécution particulièrement longue du plus grand tableau peint par l'artiste traverse une partie de cette période : commencé en 1972, "Untitled (Say goodbye, Catullus, to the shores of Asia minor)" est achevé en 1994 pour être exposé à la galerie Gagosian de New York, en parallèle de la grande rétrospective du MoMA. Le peintre alterne les thèmes élégiaques (particulièrement sur le thème de l'amour et de l'exil) et épiques (guerres des périodes antique et moderne). Cette dualité s'exprime idéalement dans deux grandes œuvres graphiques formant pendants : "Apollo and the Artist" et "Mars and the artist" (1975). Les dernières années, nourries notamment par plusieurs collaborations avec des commanditaires français (Yvon Lambert, musée du Louvre) et allemands (les époux Brandhorst), donnent lieu à de très grands formats colorés ("Bacchus", "Peony", "Roses").


title: Cy Twombly

text: L'œuvre de Cy Twombly se développe en marge des courants dominants de l'art américain et s'organise en de vastes séries et cycles. Jamais illustratrice, ni uniquement abstraite, elle demeure en retrait des débats concernant la figuration, ce qui constitue un apparent paradoxe formel. Celui-ci lui confère un caractère multiple et unique à la fois, dont témoignent l'ampleur et la diversité de ses œuvres sur papier.


title: Cy Twombly

text: En présentant sa première exposition à Paris en 1961, Pierre Restany, critique d'art contemporain, écrit :L'œuvre peinte montre une grande diversité dans ses techniques et ses enjeux. Nombre de ses toiles sont des surfaces blanches recevant toute sorte de traces : chiffres, croix, schémas géométriques, barbouillages réalisés au doigt, griffonnages en hachures ou en boucles, écoulements sanglants ou scatologiques et enfin quelques mots (noms de dieux ou de héros antiques, vers de poètes célèbres, etc.). La peinture à l'huile reprend les teintes des humeurs corporels (du blanc-crème au brun en passant par tous les dégradés de rose et de rouge) et se mêle aux crayons de papier et crayons de couleur de l'enfance. L'écriture est heurtée, les lettres capitales se mélangent aux minuscules, les mots les plus simples sont raturés. L'œuvre achevée, l'essentiel de la surface de la toile reste vierge. Se joue donc ici la rencontre entre une forme de primitivisme enfantin, les tréfonds de la psychanalyse et la culture classique (qui, par les modes de son intrusion sur la toile et le choix des titres, semblent toujours être l'horizon absolu de l'univers du peintre).Au cours de ses dernières années, et malgré son âge avancé, l'artiste s'est considérablement renouvelé. Du motif, peint grossièrement, s'écoulent des traînées de peinture colorées qui rejoignent le bord inférieur de la toile. Chaque motif apporte ses propres couleurs si bien que le bas de certains tableaux est une juxtaposition de coulures dont les teintes alternent aléatoirement. Le gribouillage énergique a donc laissé sa place à un geste plus ample avec une peinture liquide sur laquelle la gravité agit. De plus, la palette est plus riche et les couleurs (notamment les jaunes ou les rouges) atteignent une intensité rare dans l'histoire de la peinture. Twombly prouve ici ses qualités de coloriste. Un thème nouveau est venu accompagner cette entrée dans la couleur: les fleurs. Sur des toiles ou des planches de plusieurs mètres de long, Twombly peint des roses ou des pivoines hors d'échelle en de grands mouvements d'enroulement. Les vers de Rainer Maria Rilke, d'Emily Dickinson, de Patricia Waters, de T.S. Eliott ou de Ingeborg Bachmann accompagnent ces motifs. Reste une constante: le rejet de la maîtrise. L'écriture est raturée, biffée, parfois effacée sommairement; les motifs feignent la maladresse; la gravité, associée à la texture du support et à la viscosité de la peinture, déstructure les formes et engendre les traînées aléatoires. Les cycles "Lepanto", "Blossoms", "Roses" témoignent le mieux de ces récentes nouveautés.


title: Cy Twombly

text: En 2001, Cy Twombly est sollicité par Harald Szeemann, directeur de la biennale de Venise, pour proposer une exposition sur le thème «La fondation d'être humain». Pour cet événement particulier, il crée un grand cycle narratif consacré à la bataille de Lépante, célèbre bataille navale qui se déroula le en Grèce, dans le golfe de Lépante. Cette exposition s'appelle (en anglais). Twombly commence à s'intéresser à ce sujet grâce aux représentations de la bataille que montrent les tapisseries réalisées à partir d'une suite de peintures de Luca Cambiaso pour le roi Philippe II d'Espagne. L'artiste a disposé «Lepanto» d'une manière à la fois symphonique et cinématographique avec quatre images de flammes, des feuilles tombantes, et avec un récit de la bataille très abstrait. La suite «Lepanto» est ensuite installée de façon définitive au museum Brandhorst de Munich.


title: Cy Twombly

text: Il n'existe pas de hiérarchie entre peinture et dessin chez Cy Twombly. Plusieurs de ses travaux sur papier sont considérés comme des sommets de son œuvre, tels "Poems to the Sea" (1959) ou les pendants "Apollo and the artist" et "Mars and the artist" de 1975.


title: Cy Twombly

text: Vers la fin des années 1950, des graffitis et des griffures apparaissent sur la feuille de papier, se juxtaposant à des lettres, des mots et des chiffres. De véritables citations viennent parfois s’inscrire aux côtés des graffitis épars, souvent raturés ou même effacés.


title: Cy Twombly

text: Les dessins des années 1960 comportent un éclatement de la matière, qui se manifeste par l'usage intensif des crayons de couleur ainsi que du pastel et par une surface saturées de graffitis et de chiffres.


title: Cy Twombly

text: Au courant des années 1970, il accorde une place privilégiée au collage, où se succèdent des séries qui déclinent un même motif. Il produit ensuite de très grands formats, consacrés à la mythologie gréco-latine, dont se nourrit son œuvre depuis la fin des années 1950.


title: Cy Twombly

text: Le recours à la peinture au même titre que le crayon ou le pastel, s'intensifie au début des années 1990 et connaît son apogée dans une série de dessins datés de 2001. Ces œuvres, par lesquelles l'artiste brise le traditionnel cloisonnement entre peinture et dessin, constituent un sommet inédit de son art.


title: Cy Twombly

text: Cy Twombly réalise aussi des sculptures, assemblages d'objets modestes qu'il recouvre de peinture blanche. Une photo de 1946 démontre la précocité de ces recherches. Il fixe son esthétique dès 1948 avec une œuvre sans titre composée notamment de boutons de porte en porcelaine (conservée à l'Art Institute of Chicago). Il poursuit dans cette veine au cours des mois passés dans l'atelier de Robert Rauschenberg sur Fulton Street à New York après 1952 et la prolonge tout au long de sa carrière. Fleurs, barques, monuments et mythologies forment des thèmes communs avec l’œuvre peinte. L'unification des formes assemblées par la peinture blanche rappelle l'importance du blanc dans toute l’œuvre de Twombly (blanc du papier, de la toile, etc.) mais est associée par l'artiste lui-même, dans le cas des sculptures, au marbre antique.


title: Cy Twombly

text: Twombly est également photographe, activité dans laquelle on retrouve la modestie et la douceur poétique qui imprègne toute son œuvre.


title: Cy Twombly

text: Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010


title: Cy Twombly

text: "Trois études pour le Téméraire" (1998-1999) de Twombly a été achetée en 2004 par la de Nouvelle-Galles du Sud de dollars australiens.


title: Cy Twombly

text: En 2015, une toile produite en 1968 par Cy Twombly, estimée à 60 millions de dollars et représentant six lignes de ce qui ressemble à des gribouillages circulaires blancs sur un tableau gris, est adjugée 70,5 millions de dollars aux enchères à New York.


title: Cy Twombly

text: En 2017, lors d'une vente de la maison Christie's, la grande toile "Leda and the Swan" ("Léda et le cygne"), peinte en 1962 par Twombly, est adjugée 52,8 millions de dollars (47 millions d'euros).


title: Cy Twombly

text: En 2007, une exposition intitulée , est consacrée à Cy Twombly à l'hôtel de Caumont qui abrite la Collection Lambert à Avignon.


title: Cy Twombly

text: Lors de cette exposition, une artiste cambodgienne, Rindy Sam, a mis une empreinte de ses lèvres enduites de rouge à lèvres sur une toile toute blanche du "Triptyque consacré au Phèdre de Platon" dégradant fortement cet ensemble estimé à d'euros. La jeune personne comparait le devant le tribunal d'Avignon. Le jugement est rendu en novembre. Une amende de est requise.


title: Cy Twombly

text: Jugement du : Rindy Sam est condamnée à de dommages-intérêts ( pour Yvon Lambert, propriétaire du triptyque ; pour la Fondation) et un euro de dommages-intérêts est attribué à Cy Twombly conformément à ce que l'artiste a demandé. Une peine de 100 heures de travaux d'intérêt général lui est en outre infligée. La décision sur les frais entraînés par la restauration de l'œuvre est renvoyée au par le tribunal. Ses avocats, Mes Patrick Gontard et Jean-Michel Ambrosino, proposent le remplacement par une toile neuve, strictement identique.


title: Cy Twombly

text: Le , la cour d'appel de Nîmes la condamne à payer euros à la collection Lambert, au titre des frais de restauration de la toile. La décision est conforme à celle prononcée en première instance par le tribunal correctionnel d'Avignon, en . Elle doit en outre s'acquitter d'une somme de en faveur du peintre, mais aussi d'Yvon Lambert, propriétaire de la toile, et de la collection qui l'abrite, au titre des dépenses liées à leur défense.


title: Cy Twombly

text: Le musée du Louvre, à Paris, passe à Twombly la commande pérenne d'un plafond qui orne, depuis 2010, une de ses grandes salles (salle des bronzes grecs). Il s'agit de la seconde commande émanant de l’État français après celle d'un rideau de scène pour l'Opéra Bastille en 1989. Le , Cy Twombly assiste au musée à l'inauguration de son plafond de , oeuvre intitulée "The Cieling," pour le salon des Bronzes au premier étage de l'aile Sully. Ce plafond « bleu Giotto » comporte en bordure du rectangle qu'il forme une quarantaine de cercles d'autres couleurs figurant des boucliers antiques et sept cartouches portant le nom de sept sculpteurs célèbres de l'Antiquité grecque : Céphisodote, Lysippe, Myron, Phidias, Polyclète, Praxitèle, Scopas.


title: Cy Twombly

text: À cette occasion, Cy Twombly est élevé au grade de chevalier de la Légion d'honneur par le ministre de la Culture, Frédéric Mitterrand.


title: Cy Twombly

text: En février 2021, la Fondation Cy Twombly dénonce du Louvre après le réaménagement de la salle, Il s’agit donc, à leurs yeux, et la Fondation sollicite l'intervention du ministère de la Culture.


title: Cy Twombly

text: Le poète Charles Olson soutient Cy Twombly lorsque celui-ci réside au Black Mountain College en 1951 et 1952. Il écrit en 1951 un poème en prose titré "Cy Twombly" où on lit :


title: Cy Twombly

text: Roland Barthes dont l'analyse du travail de Cy Twombly est l'une des plus perspicaces, écrit dans un texte majeur, dédicacé :


title: Romo

text: Romo et Rømø peuventt faire référence à :


title: Romo

text: Romo est un prénom notamment porté par :


title: Eaux grises

text: Les eaux grises sont des eaux usées domestiques faiblement polluées (par exemple eau d’évacuation d'une douche ou d'un lavabo) et pouvant être utilisées pour des tâches ne nécessitant pas une eau absolument propre, par exemple l’évacuation des excréments ou le nettoyage d'un véhicule.


title: Eaux grises

text: Les eaux grises peuvent provenir de la récupération des eaux d'évacuation de lavabos ou de douche, mais aussi des eaux pluviales (si l’atmosphère n'est pas polluée) ou celle d'un puits (si la nappe phréatique n'est pas polluée). Toute eau ne contenant ni polluant chimique, ni trace de matière fécale ni trace de produit chimique (hydrocarbure, médicament) peut être considérée comme une "eau grise".


title: Eaux grises

text: Une eau grise peut contenir des traces de poussières, des graisses, de la nourriture, des cheveux, des détergents. Elle est souvent opposée aux eaux noires, ou eaux-vannes, qui contrairement à elle contiennent des matières fécales ou d'autres substances polluantes plus difficiles à traiter et éliminer.


title: Eaux grises

text: À chaque fois qu'une eau absolument pure n'est pas indispensable, on peut utiliser les eaux grises permettant ainsi de faire des économies et de préserver un précieux liquide. Quand l'eau d'un puits peut être utilisée (nettoyage d'une voiture, alimentation du réservoir des toilettes) on utilise des eaux grises. À chaque fois que ce type d'eau est accessible du public, il est nécessaire d'indiquer que ces eaux ne sont pas potables.


title: Eaux grises

text: . Cependant, en manque de gestion des eaux grises, elles dégagent des odeurs nauséabondes dues à leur concentration en matières organiques facilement fermentescible.


title: Eaux grises

text: Il existe divers procédés de filtration ou de traitements pour décontaminer les eaux grises. Les systèmes de traitement disponibles sur le marché intègrent les processus suivants :


title: Eaux grises

text: Le couplage des technologies


title: Eaux grises

text: Certains équipements utilisent un mix des différentes technologies afin de fournir une solution complète et d'anticiper les futures restriction réglementaires notamment en matière de désinfection, de sécurisation de l'eau et de distinction eau potable / eau réutilisée. Par exemple le système "Recover" utilise une combinaison de filtre physique, désinfection au chlore et coloration de l'eau.  Après le traitement des eaux grises, l'eau traitée est soit versée dans les eaux de surface pour subir une percolation vers les eaux souterraines, soit être réutilisée pour un usage domestique non potable, pour l'irrigation ou le lavage.


title: Championnats du monde de ski acrobatique 1986

text: Les Championnats du monde ski acrobatique de 1986 se déroulent à Tignes en France. Il s'agit de la première édition des Championnats du monde de ski acrobatique, organisée par la Fédération internationale de ski, sept ans après que celle-ci a reconnu officiellement ce sport et dix ans après la création de la première coupe du monde.


text: Huit épreuves sont programmées, quatre pour les hommes et quatre pour les femmes : bosses, saut, acroski (ou ballet) et combiné.


title: Sturnus

text: Le genre Sturnus comprend deux espèces de passereaux appartenant à la famille des Sturnidae tous appelés étourneaux. Le COI l'a divisé en de nombreux genres, ne lui laissant que deux espèces, mais d'autres classifications en comptent plus d'une quinzaine.


title: Sturnus

text: D'après la classification de référence (version 2.2, 2009) du Congrès ornithologique international (ordre phylogénique) :


title: Sturnus

text: D'autres classifications incluent :


title: Tønder

text: Tønder (Tondre en français) est une commune du Danemark de la région du Danemark-du-Sud. C’est également le nom de son chef-lieu. La commune comptait en 2010, pour une superficie de .


title: Tønder

text: Située au sud-ouest de la presqu'île du Jutland, cette commune est limitrophe dans sa partie méridionale de la frontière avec l'Allemagne par le land de Sleswig-Holstein.


title: Tønder

text: Tønder est le résultat du rassemblement des six anciennes communes de :


title: Eaux noires (rivière)

text: Une rivière à eaux noires est une rivière avec un écoulement lent au travers de marais ou de zones forestières humides en régions chaudes. La température élevée fait pourrir la végétation. Des tanins s'infiltrent dans l'eau, la rendant transparente et acide avec une teinte sombre, ressemblant à celle du thé ou du café.


title: Eaux noires (rivière)

text: La plupart de ces rivières se trouvent dans le bassin de l'Amazone et dans le Sud des États-Unis. Toutes les rivières de couleur sombre ne sont pas des rivières à eaux noires d'un point de vue technique. Certains cours d'eau de régions tempérées, qui traversent des zones terreuses, sont simplement noires en raison de la couleur du sol.


title: Eaux noires (rivière)

text: La rivière à eaux noires la plus importante est le Rio Negro dans le bassin de l'Amazone au Brésil.


title: Eaux noires (rivière)

text: Les rivières à eaux noires sont acides et contiennent moins d'éléments nutritifs que les autres. Elles se caractérisent aussi par des certaines concentrations ioniques élevées (notamment aluminium) et d'autres faibles (notamment calcium).


title: Eaux noires (rivière)

text: Ces conditions produisent une flore et une faune qui diffèrent de celles des rivières en eau vive.


title: Alpine A106

text: L'Alpine A106 est la première Alpine de série, conçue par Chappe et Gessalin pour Jean Rédélé sur la base de la Renault 4 CV.


title: Alpine A106

text: Les précédents modèles de la gestation d'Alpine, tels le coupé "Le Marquis" (acquis pour une production sous licence aux États-Unis mais finalement jamais fabriqué) et surtout le coupé "Allemano" réalisé en aluminium en Italie sur une base de Renault 4 CV n'ont pas eu de suite commerciale. Pendant que Jean Rédélé exploitait la filière italienne pour la création de ses voitures, Jean Gessalin, nouvellement intégré dans la carrosserie familiale Chappe et Gessalin - dessine dès fin 1953 (soit avant la réalisation du coupé Allemano) et réalise sa propre auto sur base Renault 4 CV. Cette voiture, en cours de construction, sera découverte par hasard par Gerard Escoffier, beau-frère de Jean Rédélé, et finalement, ce projet sera retenu pour la production de la future Alpine qui portera le nom d'A106. Chappe et Gessalin n'étaient donc pas de simples sous-traitants pour Alpine mais bien les carrossiers à la base du projet A106 et les futurs assembleurs de leur création. Il en sera de même pour le coupé 2+2 A108 et l'A110 GT4 également conçus et assemblés en partie par Chappe et Gessalin pour la marque Alpine.


title: Alpine A106

text: Techniquement, l'A106 est très proche de la 4 CV. D'ailleurs le nom d'A106 provient des types Mines de la 4 CV qui sont 1060, 1062 et 1063 (le type 1061 vient d'un prototype étudié par Renault avec une boîte auto pour les mutilés de guerre) tandis que les types 1064 et 1065 sont attribués à des monoplaces ou barquettes de courses étudiés par des particuliers peu ou prou soutenus par Renault. La version sportive "Mille Miles" de l'A106 dérivera du type 1063 qui est le modèle compétition développé par Renault.


title: Alpine A106

text: Jean Rédélé trouvait cette 4 CV 1063 très performante mais il estimait qu'elle méritait une carrosserie plus légère et un maître couple plus intéressant. Les prototypes nommés précédemment furent créés, mais c'est à l'été 1955 que trois premiers modèles construits par Chappe et Gessalin (à la demande de Charles Escoffier, grand concessionnaire Renault parisien et beau-père de Jean Rédélé) un bleu, un blanc, et un rouge, de l'A106 furent présentés dans la cour de l'usine de Renault à Billancourt à Pierre Dreyfus.


title: Alpine A106

text: À partir de 1955, la petite A106 accumula les victoires. Différentes options furent offertes, telles que la suspension Mille Miles (à la suite de la participation à cette course), constituée de quatre amortisseurs à l'arrière (suspension reprise plus tard sur la R8 Gordini), ou encore la rarissime boîte à 5 rapports Pons à licence Claude qui valait à l'époque le prix d'une 4 CV à elle seule.


title: Alpine A106

text: Il y eut plusieurs A106, le coach (à phares droits puis à phares reculés) et le cabriolet à partir du Salon de Paris 1957.


title: Alpine A106

text: En 1960, le coach A106 laisse place au type A108 mais une nouvelle carrosserie, apparue sur le Tour de France, va bientôt le supplanter dans les esprits et sur les podiums, la "A110".


title: Étienne Polverel

text: Étienne Polverel ou de Polverel (1738-1795) fut, avec Léger-Félicité Sonthonax, un des premiers abolitionnistes de l'esclavage en France. En tant que commissaires civils de la République à Saint-Domingue, les deux hommes prirent cette décision de façon unilatérale en août 1793 face à la révolution des esclaves de la colonie. C'est en l'avalisant que la Convention décida l'abolition générale le .


title: Étienne Polverel

text: Il est né vers 1738 à Brive. Il est le fils d'Etienne Polverel (vers 1695-1775 Brive), avocat, et de Jeanne de Pascarel (vers 1762-1767 Brive) qui s'étaient mariés en 1723 à Objat. Il a plusieurs frères et sœurs dont Pierre, qui devient religieux.


title: Étienne Polverel

text: En 1766, il épouse Jeanne Julie Bousquet, fille de Pierre Bousquet "bourgeois et négociant" et de Jeanne Delort, habitants des Chartrons. De leur union, naissent à Bordeaux quatre enfants : Jeanne Agathe née le ; François né le ; Nicolas Alexis né le et mort à Paris en ; et Jeanne Hélène née le .


title: Étienne Polverel

text: Il est avocat à Bayonne, puis à Bordeaux. À la suite de tensions avec les magistrats du parlement de Bordeaux, il devient avocat au parlement de Paris en 1780.


title: Étienne Polverel

text: Il devient aussi syndic des états de Navarre. Dans les années 1780, les états lui octroient, ainsi qu'à ses "descendants, une entrée dans le corps de la noblesse, pour avoir défendu les privilèges du royaume", autrement dit l’autonomie de la Navarre dans le royaume de France.


title: Étienne Polverel

text: En 1771, il est initié Franc-maçon dans la loge L'Amitié de Bordeaux.


title: Étienne Polverel

text: Il entra en 1790 au club des Jacobins et en devint secrétaire. Il s'y associa aux ennemis des colons, notamment Brissot et Sonthonax. Au début de 1791, il devint accusateur public au tribunal du de Paris ; en juin 1792, membre du conseil général de la Commune de Paris. Le , après la révocation la veille du décret du en faveur de l'égalité des Blancs et des Noirs, il demanda et obtint la radiation définitive de ses instigateurs : Barnave, Alexandre, Charles de Lameth, Goupil de Préfelne et Adrien Duport.


title: Étienne Polverel

text: Devant la révolte des esclaves du Nord de Saint-Domingue, les Brissotins — ou Gironde ; Girondins — convainquirent l'Assemblée législative de voter le décret du et le firent sanctionner par le roi ainsi que l'exigeait la constitution de 1791. Ce fut la loi du qui reconnaissait l'égalité de tous les libres de couleur (mulâtres et affranchis) et des blancs. Pour la faire appliquer auprès des colons récalcitrants, l'assemblée décida l'envoi d'une troupe de 6000 hommes et d'une commission civile aux très importants pouvoirs. Polverel et Sonthonax en furent membres.


title: Étienne Polverel

text: Les commissaires imposèrent l'égalité en ayant recours à la force. Ils abolirent les assemblées coloniales exclusivement composées de blancs et créèrent des commissions et des municipalités mixtes. Les colons se révoltèrent. Ils furent d'abord matés mais s'allièrent à l'Angleterre et l'Espagne qui, après l'exécution de Louis XVI en 1793, étaient entrées en guerre contre la France. Avec l'appui de nombreux blancs, anglais et espagnols occupèrent en quelques mois la plus grande partie de la colonie. Le , face à une révolte au Cap-Français à laquelle prenait même part le gouverneur Galbaud, royaliste ; Sonthonax et Polverel promirent la liberté à tous les esclaves qui combattraient pour la République française. La situation se renversa. La ville fut pillée et incendiée et dix mille colons prirent la fuite.


title: Étienne Polverel

text: Responsable de la province de l'Ouest, Polverel vint à envisager l'émancipation de tous les esclaves. Face à la nécessité de remettre en marche l'économie, il proclama le 21 septembre 1793 dans l'Ouest et le Sud (ou dès le ? ; en fait ses proclamations des 21 et 27 août 1793 portent sur le séquestre des biens des propriétaires en fuite et sur le partage de leurs revenus) l'affranchissement de tous les esclaves "" à la seule condition de s'engager à continuer de travailler à l'exploitation des habitations"".


title: Étienne Polverel

text: Dans la province du Nord, Sonthonax décréta l'abolition générale le . En septembre et octobre, les deux commissaires généralisaient cette décision à toute la colonie.


title: Étienne Polverel

text: Ils firent porter leurs décrets à Paris par trois hommes : un mulâtre, Jean-Baptiste Mills, un blanc, Louis-Pierre Dufay et un noir, Jean-Baptiste Belley. Devant leur présentation le , la Convention, enthousiaste, vota l'Abolition de l'esclavage dans les colonies françaises.


title: Étienne Polverel

text: Dans un premier temps cette décision ne permit toutefois pas de rallier à la République l'ensemble des esclaves révoltés. Ce ne sera qu'en que Toussaint Louverture et ses troupes qui combattaient au côté des Espagnols, feront volte-face et refouleront en quelques mois les Espagnols.


title: Étienne Polverel

text: Les partisans des colons à Paris avaient profité de la situation militaire désastreuse pour plaider contre l'arbitraire des commissaires civils auprès de la Convention. Le Comité de salut public soupçonnant Polverel et Sonthonax de travailler pour la Gironde, les deux hommes furent mis en accusation en . Le décret partit finalement en , mais conditionné sur demande des trois députés de Saint-Domingue (Dufay, Mills et Belley) par la nomination de commissaires antiesclavagistes et l'éviction de la commission d'un créole esclavagiste, Simondes. Il arriva dans la ville de Jacmel où se repliait l'armée républicaine face à l'avancée des troupes britanniques. Les deux commissaires durent quitter l'île le . Ils accostèrent au Havre deux jours après l'exécution de Robespierre et furent ainsi vraisemblablement sauvés de la guillotine.


title: Étienne Polverel

text: Polverel était tombé malade à Saint-Domingue. Il ne vit pas la fin de son procès (que Sonthonax gagna) et décéda à Paris le dans le dénuement.


title: Prems

text: Prems (ou Preums) est une interjection familière utilisée dans certains pays francophones pour signifier qu'on entend être le premier à s'arroger un objet ou à profiter d'un avantage.


title: Prems

text: Elle fait partie de la culture enfantine, dans le sens où cette façon de faire connaître sa volonté est apprise très tôt par les enfants. C'est une forme de droit soumise à la règle du « premier arrivé, premier servi ». On l'utilise en général pour mettre en place un ordre de passage pour une activité appréciée mais qui ne peut se pratiquer que chacun à tour de rôle : jouer à un jeu, passer aux toilettes...


title: Prems

text: Elle permet également d'annoncer que l'on est le premier à être parvenu à réaliser une action précise, par exemple dans une course de rapidité.


title: Prems

text: Lorsqu'une personne dit « prems ! », il y a parfois la possibilité pour les autres de dire « deuz ! » puis « troiz ! » afin de s'inscrire en quelque sorte dans la liste d'attente.


title: Prems

text: À l'inverse, certains utilisent l'expression « derch ! » ou « dernz ! » pour signifier qu'on veut être le dernier à effectuer une tâche.


title: Prems

text: Dans les sites web permettant de laisser des commentaires, comme les blogs, certains utilisateurs essaient d'être le premier à en poster un en écrivant « prem's », ou « "first" ».


title: Prems

text: L'expression étant essentiellement orale, il est difficile de lui trouver une orthographe fixe : elle est parfois écrite « prem's », «preums», ou « preum's ».


title: Prems

text: Il semble que les apocopes « preum », « pre », « preu » pour « premier » datent au moins du , en argot, mais sans pour autant que leur utilisation ait déjà été liée à la règle du "prems" : Le « s » ou « 's » final a peut-être été ajouté sous l'influence de l'anglais (cf. en argot « un "diam's" » pour un diamant, « ma "cop's" » pour ma copine, etc.)


title: Étourneau à tête grise

text: L’Étourneau à tête grise ("Sturnia malabarica") est une espèce de passereaux de la famille des Sturnidae présente en Inde et en Asie.


title: Étourneau pie

text: L'Étourneau pie (Gracupica contra) est une espèce de passereaux du sud et sud-est de l'Asie.


Les épreuves de Patinage de vitesse aux Jeux olympiques de 1992.


title: Patinage de vitesse aux Jeux olympiques de 1992

text: H


title: Tendance floue

text: Tendance Floue est un collectif de photographes créé en 1991.


title: Tendance floue

text: Tendance Floue s'est construite sur une envie de travailler collectivement sur des projets photographiques, de disposer d'un espace de liberté sans concession et de préserver son indépendance. Créé en 1991, c'est au début une association loi de 1901. Petit à petit, le collectif prend de l'ampleur et les premiers photographes sont passés de cinq à onze en 1996, puis à douze en 2005 et enfin quatorze en 2011. L'identité du collectif s'est affirmée au fil des années, jusqu'à devenir le quinzième photographe, la structure s'est agrandie et les projets en commun sont de plus en plus importants. La valorisation du fonds d'archives des photographes par la structure est également une pierre essentielle de l'édifice.  Vingt ans après, ils sont quatorze photographes et quatre salariées qui s'occupent de la presse, de la communication, de l'institutionnel et du suivi des expositions. En , le photographe Antoine Bruy rejoint à son tour le collectif.


title: Tendance floue

text: La rencontre des quatorze photographes du collectif Tendance Floue n’est pas le fruit du hasard. Au-delà d’une esthétique photographique, ils partagent un point de vue sur le monde, une sensibilité. S’ils se reconnaissent photojournalistes, ils se démarquent d’une photographie qui aurait pour mission de changer le cours des choses. Ils cherchent à s’appuyer sur des questions culturelles, sociales et politiques, sur des mœurs, des pratiques et des comportements qui peuvent conduire à un traitement documentaire. Car celui-ci demeure la valeur première de la photographie. Mais ils se situent en rupture de cette seule évidence. Ils n’avancent pas avec des certitudes mais se servent de leurs doutes comme base de travail.


title: Tendance floue

text: La rencontre et la confrontation des écritures photographiques au sein du collectif permettent d’ouvrir le chemin des questionnements, susceptibles d’enrichir le regard et la sensibilité particulière de chacun. Susciter la réflexion plutôt qu’imposer une réponse. S’inscrivant dans le présent, ils privilégient l’émotion sur le factuel et le spectaculaire. Ils sont témoins subjectifs de ce présent. Faire ressentir plutôt que donner à voir. Tendance Floue offre son regard sur le monde… à tout le monde.


title: Tendance floue

text: La meilleure façon de visualiser leurs travaux et de se tenir au courant de leurs expositions et autres évènements, est de se rendre sur le site de Tendance floue. Une partie de leurs archives est numérisée et est disponible pour les professionnels de l'image à la même adresse. Fin 2004, sur invitation du monde.fr, Tendance Floue expérimente blog" qui permet d’apporter leur vision de l'actualité, en illustrant des dépêches de l'AFP ou bien d'autres sources, et en utilisant un contenu textuel disponible partout. Depuis début 2011, Tendance Floue réitère cette expérience en lançant son blog  qui regroupe aussi bien les dernières informations du collectif, que des jeux d'images ou des articles reprenant certains évènements marquant du collectif à l'occasion de leur 20 ans.


title: Tendance floue

text: En 2010, l'association est dissoute et devient une Société Coopérative d'Intérêt Collectif.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le réseau Transports Bordeaux Métropole, également connu sous le sigle TBM, est le nom du réseau de transport en commun desservant Bordeaux Métropole.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le , le réseau "Tram et bus de la Cub" ("TBC") a changé officiellement de nom pour devenir "Transports Bordeaux Métropole" ("TBM"), choix validé selon une délibération du conseil de Bordeaux Métropole du 29 mai 2015. Ce choix est justifié par le changement de nom de l'intercommunalité (de CUB vers Bordeaux Métropole), rendant l'ancien nom obsolète. Une refonte de l'identité visuelle du réseau sera progressivement déployée pour accompagner ce changement de nom sur les différents supports (tickets, fiches horaires, agences, site internet, signalétique aux arrêts...) et la livrée des autobus. Jusqu'à septembre 2016, 500 bus et 130 tramways ont été équipés du nouveau logo, la livrée "TBC" disparaissant des derniers véhicules mi-2018, sauf sur les véhicules anciens comme les Agora L et les GX 217 GNV , qui ont conservé leur livrée TBC , mais avec les logos TBM .


title: Transports Bordeaux Métropole

text: La marque "TBC" avait remplacé la CGFTE le 3 juillet 2004 après l'ouverture complète de la dernière des trois lignes de tramway et la réorganisation partielle du réseau.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Jusqu'en 1765, la majorité des habitants de Bordeaux se déplaçaient à pied, l'utilisation des chevaux, calèche ou chaise à porteurs devait recevoir une autorisation royale. Une autorisation royale permet alors à Vital Muret de créer un service de louage de carrosse dans Bordeaux et sa banlieue au prix de 15 sols le trajet. C'est un échec commercial. Le flambeau est alors repris par M. du Hautoir qui obtient une concession pour 29 ans, le succès est au rendez-vous. En 1781, la municipalité autorise la libre concurrence, M. du Hautoir doit laisser la place à plusieurs sociétés.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 1830, l'omnibus se substitue aux carrosses. Il s'agit en général d'un fiacre tiré par deux chevaux permettant de transporter une dizaine de clients. Ultérieurement l'omnibus sera doté d'une impériale, c'est-à-dire un étage à ciel ouvert. On accède à celle-ci par un escalier en colimaçon. Plusieurs sociétés se partagent le marché bordelais. Mais à partir de 1838, l'ouverture d'une ligne est soumise à l'accord de la municipalité. Bordeaux décide en 1859 de réunir les sociétés d'omnibus de la ville, le financier bordelais Pierre Debans sera un des associés à la création de la "Compagnie générale des omnibus de Bordeaux" en 1860 et en devient administrateur.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: La faible vitesse est le point faible de l'omnibus. En 1872, il est alors décidé d'importer en France un mode de transport new-yorkais : le « chemin de fer à traction de chevaux dit américain ». C'est le premier tramway, un omnibus mis sur des rails, ce qui lui permet de circuler plus vite.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: La première ligne de tramway de Bordeaux, avec des voitures à l'époque tractées par des chevaux, remonte au 4 mai 1880 avec son inauguration par Albert Brandenburg le maire de l'époque. En 1891, la ville comporte 8 lignes de tram pour une longueur de 39 kilomètres.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 1897 une déclaration municipale sous le mandat du maire Camille Cousteau est adoptée pour substituer la traction électrique à la traction animale. En 1898 la compagnie Française des Tramways Électriques et Omnibus de Bordeaux (TEOB) est créée. Camille Cousteau inaugurera en février 1900 la première ligne de tramway électrique.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 1946, le réseau de transport en commun de Bordeaux compte 38 lignes de tramway d'une longueur totale de qui véhiculent par jour. Un système rudimentaire d'alimentation par le sol fonctionne sur certains tronçons avec un succès mitigé. Comme dans les autres villes de France à l'époque, la municipalité, dont le maire était Jacques Chaban-Delmas, décide de mettre fin à l'exploitation du tramway à l'image désuète par rapport à l'autobus et dont l'emprise au sol gêne le flot croissant des automobiles. Les lignes sont fermées les unes après les autres. En 1958 la dernière ligne de tramway est arrêtée.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le réseau TBC était géré de 2001 à 2008 par la filiale transport de Veolia Environnement, Veolia Transport (ex-Connex), qui était liée à la CUB par un contrat de délégation de service public de 8 ans.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2008, après plusieurs mois de discussion, le contrat de délégation de service public est remporté par Keolis battant ainsi Veolia Transport qui perd son plus gros réseau urbain de France. L'exploitation du réseau par Keolis était prévue pour commencer le . Le contrat de Veolia Transport a été prolongé pour des raisons juridiques. Le , Keolis a pris les rênes du réseau de transport en commun de la CUB avec sa nouvelle filiale, Keolis Bordeaux, jusqu'au mai 2014. En octobre 2014, la CUB à reconduit Keolis jusqu'en 2022.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: À l'occasion de cette reprise, le , Keolis Bordeaux et la Communauté urbaine de Bordeaux ont restructuré le réseau. Le service de bus est mis au même niveau que le tramway afin d'améliorer la desserte du réseau de bus et de désengorger le tramway. La mise en place de l'intermodalité, qui multiplie les possibilités de connexions entre modes de transports différents, est également un élément clé de cette restructuration. Le coût des travaux liés à la mise en place de ce nouveau réseau est estimé à 2 millions d'euros. L'extension du tramway se poursuit avec la création de la ligne D livrée en décembre 2019. Elle atteint Eysines en février 2020.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: À la fin des années 2010, en raison de la saturation du réseau de tramway, l'idée de réexaminer la création d'un métro à Bordeaux est débattue.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le 17 décembre 2016 l'extension du tram C vers les gares de Bruges et Blanquefort met en place une connexion directe avec le TER Aquitaine du Médoc.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2018, l'intégralité du réseau est accessible aux PMR.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Une nouvelle billettique se met en place à partir de 2017 avec la mise en place de nouveaux valideurs (par Thales), des tickets sans contact en 2018 et le remplacement des cartes "TBC" en carte TBM en 2019.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le réseau doit sa structure actuelle à la restructuration effectuée le à la suite du changement de délégataire au profit de Keolis Bordeaux et son nom actuel au changement de nom effectué en avril 2016 quand le nom TBC a été abandonné au profit de TBM.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2020, le réseau est composé de quatre lignes de tramway, 81 lignes de bus, une zone de transport à la demande et un service de navette fluviale.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: À cela s'ajoutent le service de vélo en libre service VCUB et 28 parc relais.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les quatre lignes de tramway circulent de à et jusqu'à du jeudi au samedi.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les 85 lignes de bus sont réparties en :


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Entre et du matin du jeudi au samedi, en plus du VCub, seule la « ligne de nuit » circule.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Depuis le , les abonnés TBM ont la possiblité d'emprunter gratuitement le TER 42 du réseau TER Nouvelle-Aquitaine au départ de Pessac-Centre ou de Bordeaux-Saint-Jean vers Parempuyre dans le but d'expérimenter le projet de RER Métropolitain. Le tronçon accessible aux abonnés TBM dessert 7 arrêts de 6 communes différentes : Pessac-Centre, Bordeaux-Saint-Jean, Mérignac-Arlac, Caudéran - Mérignac, Bruges, Blanquefort et Parempuyre.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Mobibus est le nom du service de transport de personnes à mobilité réduite. La réservation se fait 7 jours sur 7, par téléphone ou par internet.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En plus de ce nouveau réseau de bus, les V (aussi calligraphié VCUB) sont mis en service, et comprennent 184 stations de vélos en libre service (dont une centaine sur Bordeaux, et le reste dans le territoire de Bordeaux Métropole) avec un parc de vélos (dont électriques) et 800 places de stationnement.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Depuis le jeudi 2 mai 2013, le réseau TBM propose une navette fluviale, le Bat (initialement calligraphié BatCub). Dès du matin et jusqu'à , les bateaux transportent les usagers d'une rive à l'autre entre les pontons suivants (dans le sens du courant, soit du sud au nord) :Exception du week-end et des jours fériés et selon les services, les bateaux peuvent soit effectuer la liaison entre les cinq haltes, soit fonctionner uniquement entre "Stalingrad" et "Quinconces" ou entre cette dernière et "Lormont Bas" en ne desservant qu'une seule halte intermédiaire (Les Hangars ou La Cité du Vin selon les services).


title: Transports Bordeaux Métropole

text: 28 parc-relais sont situés en périphérie de la ville, tous, proche d'une ligne de tramway. Ils sont ouverts tous les jours, durant les horaires de circulation du tramway. Il est possible de laisser son véhicule pour continuer son trajet en transport en commun, pour un tarif fixe jusqu'à 5 personnes.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Il est interdit de laisser son véhicule la nuit dans un parc-relais, sinon, la sortie se fait contre paiement d'une amende.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les abonnés TBM mensuels ou annuels disposent de ce service inclut dans le prix de leur abonnement.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: L'objectif de ces structures est de désengorger le centre-ville des véhicules individuels, au profit des transports en commum.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Depuis 2010, le réseau TBM participe chaque année à la journée du transport public. C'est l'un des moyens pour sensibiliser les habitants de Bordeaux Métropole aux transports en commun.Sous-traitant de la navette fluviale Batcub, cette compagnie se nommait initialement "Gens d'Estuaire".Keolis Bordeaux Métropole possède sept dépôts, trois pour le tramway et quatre pour les bus.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le dépôt de La Bastide est le plus ancien des trois dépôts du tramway bordelais. Il a ouvert en 2003. Ce dépôt accueille le remisage des rames de la ligne A (en majorité) mais aussi pour les deux autres lignes de tramway, ainsi que le poste de commandement centralisé du tramway (PCC). Ce dépôt dispose d'un atelier comportant neuf voies (dont trois sur fosse), d'une station service (aspirateur, remplisseur de sablières) comportant deux voies, et d'un remisage comprenant quatorze voies (dont sept couvertes) . Il est situé au 100 rue Bouthier, dans le quartier de La Bastide ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le dépôt Achard est le second construit pour le tramway. Ouvert en 2008, il a été construit en prévision des extensions du tramway bordelais et accueille là aussi un atelier, une voie de station-service couverte (remplisseur de sablières et accès en toiture) et un remisage sur neuf voies, mais non couvertes, et d'un atelier carrosserie-peinture pour les tramways et autobus depuis septembre 2017. Il accueille depuis lors le remisage des rames de la ligne B. Il est situé au 66 rue Achard, dans le quartier de Bacalan. ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le dépôt de La Jallère est le troisième et dernier dépôt de tramway construit. Il accueille depuis son ouverture en 2015 le remisage des rames de la ligne C. Il est situé rue Micheline-Ostermeyer, dans le quartier de Bordeaux-Lac (). Ce dépôt comprend (au ), deux voies d'accès, une voie pour la station service, cinq voies dans l'atelier de maintenance (la sixième étant prévue d'être équipée durant l'extension du dépôt) et sept voies de remisage. A plus long terme, ce dépôt sera aussi grand que le dépôt Bastide et des travaux d'extension des voies de remisage sont en cours depuis la fin d'année 2017.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le "Centre d'exploitation du Lac" (CEL) est un dépôt s'étendant sur près de dont de remisage pouvant accueillir 234 bus et d'un atelier de maintenance et de réparation couvrant près de de surface. En outre, il est équipé pour le remisage de bus roulant au gaz naturel pour véhicules (GNV). Un atelier mécanique de près de a été mis en service en et inauguré en novembre, afin de remplacer celui du dépôt de l'Allée des pins. Il est situé au 14 rue Bougainville, dans le quartier de Bordeaux-Lac ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le dépôt de Lescure, construit dans les années 1930, est l'un des plus anciens dépôts de bus en activité. Avant d'accueillir les bus, ce fut un dépôt de tramway. Il a la particularité architecturale d'avoir une structure partiellement réalisée en briques chose peu courante à Bordeaux. En , une partie de la halle métallique a du être fermée car jugée trop fragile et risquant de s'effondrer, obligeant à stationner ailleurs une soixantaine de véhicules et même à suspendre temporairement l'exploitation des lignes 20 et 87. Des travaux d'agrandissement sont prévus et ont débuté en 2016 par la démolition du bâtiment existant sur les terrains qui serviront à cet agrandissement ; la halle existante sera reconstruite à l'horizon 2022. Il est situé au 25 rue Commandant-Marchand, dans le quartier de "Saint-Augustin - Tauzin - Alphonse Dupeux" ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Le dépôt de l'Allée des Pins, situé à l'ouest de Lescure est encore plus ancien que ce dernier et sa façade porte encore le logo de la compagnie française des tramways électriques et omnibus de Bordeaux (TEOB). Celui-ci est utilisé par le service mobibus, il devrait fermer vers 2022 lorsque la halle de Lescure sera reconstruite. Il est situé au 31 allée des Pins, dans le quartier de "Saint-Augustin - Tauzin - Alphonse Dupeux" ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Un quatrième dépôt de bus, provisoire, voit le jour à côté du dépôt tramway de La Bastide. Baptisé Bastide-Niel, il sert depuis au remisage d'une partie des bus de Lescure durant les travaux de restructuration de ce dernier ().


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les accidents restent rares et souvent spectaculaires et peuvent être causés par le non-respect du code de la route. On peut citer la collision entre un camion et un tramway en dans le campus universitaire ou l'accident mortel survenu le même mois entre un autobus et un scooter sur la route entre Cestas et Pessac, le conducteur de ce dernier étant mort sur le coup. En mars 2017 une série d'accidents dont un mortel ont eu lieu.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Des incivilités ou des agressions se produisent parfois sur les lignes de transport en commun bordelaises (comme une agression au couteau à une station de tramway à Talence en 2016).


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Depuis le lundi 4 janvier 2021, à la suite des incivilités et violences survenus entre le 31 décembre 2020 et le 3 janvier 2021 dans le quartier des Aubiers à Bordeaux, ce terminus n'est plus desservi et est reporté à Place Ravezies.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: La branche bordelaise de Keolis, Keolis Bordeaux Métropole emploi 2538 salariés au 1er mars 2021.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Anciennement nommées « Tickartes », les titres de transport sans abonnement sont, depuis 2018, des tickets sans contact, rechargeable jusqu'à 10 fois par le même titre. Ils sont valables dans tout le réseau TBM (hors V), sans limite de distance. Ce système, a été développé par Thales .


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les valideurs "BV 600" de Thales permettent la validation de son ticket via une carte de paiement sans contact, en passant cette dernière devant la machine. En outre, l'application pour smartphones, permet depuis 2019, d'acheter et de valider un ticket, grâce à la technologie BLE.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les tarifs sont les suivants :Il est possible de charger ces titres de transport sur une carte TBM vierge, pour pouvoir la recharger.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les abonnements sont à charger sur une carte TBM vierge, et permettent d'accéder à tout le réseau (parc-relais inclus, mais hors V).


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Les voyages sont gratuit pour les moins de 5 ans, accompagnés.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Il existe également des abonnements à tarif réduit pour les demandeurs d'emploi, familles nombreuses, personnes handicapées, bénéficiaires de la CMU (devenu CSC) ou de l'AME, anciens-combatants, demandeurs d'asile, militaires


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Il est également possible de cumuler un abonnement TBM annuel avec un abonnement TER Nouvelle-Aquitaine, TransGironde ou Citiz, permettant une réduction par rapport au prix des deux abonnements séparés.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Depuis le , avec Bordeaux Métropole, TBM permet d'obtenir une réduction de 30 % à 100 % en fonction du quotient familial de son foyer fiscal.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: L'abonnement peut être réalisé en point de vente TBM ou sur internet. Il donne accès à certains avantages/réductions sur les commerces bordelais (par exemple, sur le prix des places de cinéma).


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2016, le financement du fonctionnement du réseau (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant Keolis Bordeaux Métropole. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Bordeaux Métropole. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle à Keolis Bordeaux Métropole, notamment grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques dont le taux est fixé à 2 % depuis le , sauf sur la commune de Martignas-sur-Jalle où il est de 0,4 % depuis le .


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2016, l'opérateur constate une hausse de la fraude par rapport à l'année précédente. En conséquence, Keolis Bordeaux Métropole annonce en 2017 l'augmentation du nombre de contrôleurs et une hausse du montant des amendes.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: L'amende pour fraude est de 72 € si le paiement est réalisé sous 72 heures, sinon elle passe à 122 € (dont 50 € de frais de dossier). Au delà de 2 mois sans paiement, le dossier est transmis au Trésor Public, et l'amende passe alors à 180 €.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En cas de non validation de son abonnement mensuel ou annuel en cours de validité, une pénalité de 5 € est retenue.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: L'amende pour incivilité est de 150 € si le paiement est réalisé sous 72 heures, sinon elle passe à 200 € (dont 50 € de frais de dossier). Au delà de 2 mois sans paiement, le dossier est transmis au Trésor Public, et l'amende passe alors à 375 €.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Il est possible de régler son PV en ligne ou en agence TBM.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: La fréquentation du réseau TBM est en augmentation continue et soutenue depuis la mise en service du tramway. Entre 2008 et 2018, le nombre de voyages effectués sur le réseau TBM a ainsi augmenté de 81 %.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2017, 64,6 % des voyages s'effectuaient en tramway, 35,2 % en bus et 0,2 % en Batcub.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: En 2020, à cause de la pandémie de COVID-19, la fréquentation du réseau est grandement affectée. En moyenne, sur l'année, il y a 55 % de baisse de fréquentation en semaine et 80 % à 90 % le week-end. Face à cette baisse de fréquentation, TBM ajuste les fréquence et horaires de ses services durant le premier confinement de 2020 :Au moment du déconfinement, en mai 2020, l'offre augmente progressivement pour atteindre 65 % du trafic habituel pour les trams, et 80 % pour les bus. Le réseau de vélo V, subit une forte augmentation des utilisations.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: Lors des autres confinements de 2020 et 2021, le réseau s'adapte régulièrement pour suivre la fréquentation des trams et bus.


title: Transports Bordeaux Métropole

text: À compter du , la circulation redevient entièrement normale.


title: Communauté de communes Loire et Sillon

text: La communauté de communes Loire et Sillon est une intercommunalité française, située dans le département de la Loire-Atlantique (région Pays de la Loire). Elle fut dissoute le .


title: Communauté de communes Loire et Sillon

text: Elle est membre du pôle métropolitain Nantes - Saint-Nazaire


title: Communauté de communes Loire et Sillon

text: La communauté de communes a été créée le . Son conseil communautaire est renouvelé depuis à chaque élections municipales.


title: Communauté de communes Loire et Sillon

text: En 2016, elle est contrainte par la loi NOTRe de fusionner avec la communauté de communes Cœur d'Estuaire afin de créer la "Communauté de communes Estuaire et Sillon" qui doit être effective le . Cette fusion est officialisée par arrêté préfectoral du 22 décembre 2016.


title: Communauté de communes Loire et Sillon

text: Cette communauté de communes était composée des huit communes suivantes: Elle intervient dans les domaines suivants :


title: Tournois majeurs professionnels de tennis de l'ère pré-open

text: Cet article liste les tournois majeurs professionnels de tennis de l'ère pré-open ainsi que leurs vainqueurs.


text: Depuis les années 1930, de nombreux joueurs de tennis amateurs sont passés dans les rangs des professionnels, principalement pour des raisons financières, car le circuit traditionnel ne rémunérait pas les vainqueurs des tournois. Des épreuves strictement réservées aux professionnels ont donc été créées, et les joueurs amateurs qui désiraient passer sur le circuit professionnel étaient de ce fait bannis des tournois du Grand Chelem.


text: Avant 1968 le circuit professionnel était bien moins populaire que le circuit traditionnel amateur.


text: Le , Lew Hoad, n°1 mondial et meilleur joueur amateur, remporte le tournoi de Wimbledon en balayant le futur n°1, Ashley Cooper (6-2, 6-1, 6-2). Le , soit une semaine après, Hoad joue son premier match professionnel à Forest Hills en compagnie des meilleurs pros de l'époque : Gonzales, Segura, Sedgman, Rosewall et Trabert. Pour donner une idée du niveau des professionnels, Hoad n'a gagné que 2 simples lors de ses 11 premiers matchs sur le circuit. Bien que le niveau y soit élevé avec la présence des 6 meilleurs joueurs mondiaux, Forest Hills Pro a été un échec financier. À l'inverse, Wimbledon engrangea des recettes importantes bien que son tableau ne comportait aucun des meilleurs joueurs du moment qui étaient tous professionnels.


text: Le circuit professionnel n'étant donc pas populaire et par conséquent peu viable financièrement. N'importe quel tournoi pouvait être annulé à tout moment du fait du faible nombre de spectateurs et d'une couverture télévisuelle quasi nulle. Par conséquent, il ne put instaurer une réelle tradition contrairement au circuit amateur. Et même dans ce dernier, l'importance des compétitions changeait d'une année sur l'autre car les joueurs étaient entièrement soumis au bon vouloir de leur fédération et ne pouvaient choisir les tournois où ils souhaitaient jouer. Par exemple, Gottfried von Cramm ne fut pas autorisé à disputer le simple à Roland-Garros en 1937 (mais obligé de jouer le double), ni aucun tournoi du Grand Chelem entre Roland-Garros 1938 et Forest Hills 1939. Autre exemple, Norman Brookes, alors président de la Fédération australienne, n'autorisa pas John Bromwich, meilleur joueur de son pays, à disputer Wimbledon trois années de suite (1938, 1939, 1946) car la priorité de Brookes était que l'Australie ramène la Coupe Davis et qu'aucune considération individuelle ne pouvait entrer en ligne de compte. Les exemples de ce type foisonnent dans l'histoire du tennis jusqu'à l'orée des années 1970.


text: Depuis les années 1980, la tradition est forte dans le tennis et la hiérarchie des compétitions est très claire : Wimbledon, Roland-Garros, l'US Open et l'Open d'Australie. Mais avant l'ère Open, la hiérarchie des événements tennistiques évoluait quasiment chaque année. Par exemple, en 1934 l'US Pro fut un tournoi de très haut rang auquel participèrent tous les meilleurs joueurs mais en 1936, ce même tournoi n'opposa que des enseignants professionnels. Par conséquent, un tournoi professionnel n'était considéré comme majeur que s'il attirait les meilleurs joueurs et pouvait devenir un tournoi mineur quand son tableau manquait de densité.


text: Avant l'ère open, outre les classiques tournées professionnelles opposant deux (voire quatre ou six) têtes d'affiche (comme Vines et Perry en 1938 - victoire de Vines 49 matchs à 35 dans leur grande tournée américaine, ou encore Kramer et Sedgman en 1953 - victoire de Kramer 53 matchs à 41), des tournois professionnels majeurs furent organisés. Certains survécurent seulement quelques années à cause principalement de soucis financiers et d'autres prirent temporairement de l'importance quand d'autres grands tournois ne furent pas organisés.


text: La Coupe Bristol organisée de 1920 à 1932, a été considéré comme le plus grand tournoi professionnel du monde au début des années 1920. En 1925, une édition appelée "Championnat du monde professionnel" est disputée à Deauville. Par conséquent deux tournois différents furent étiquetés par certains comme Championnats Internationaux de France Professionnels en 1925 et de 1930 à 1932 (French Pro et Coupe Bristol). Ce « Championnat du Monde Professionnel » fut organisé en Angleterre, sur terre battue, en 1927 et 1928’.


text: Liste des vainqueurs :Tournoi par équipes nationales, inspiré du format de la Coupe Davis, et qui vécut de 1935 à 1937.


text: Liste des pays vainqueurs :Tournoi majeur organisé à Berlin, sur terre battue, de 1911 à 1952. En 1932 et 1933, il prit le nom de « World Pro Championships »’.


text: Liste des vainqueurs :Compétition connue aussi sous le nom de « Southport Dunlop Cup », et qui fut organisée de 1935 à 1939 à Southport en Angleterre, sur terre battue.


text: Liste des vainqueurs :S'est déroulé à Los Angeles de 1945 à 1967.


text: Liste des vainqueurs :Liste des vainqueurs :Tournoi majeur organisé à Perth et Adelaïde de 1954 à 1966, appelé aussi « Australian Pro Indoor Championships » En 1965 et 1966, il y eut deux éditions distinctes de cette même compétition, chacune organisée dans les deux villes précédemment citées’.


text: Liste des vainqueurs :Ce tournoi s'est déroulé en 1957, 1958, 1959 à Forest Hills, aux Etats-Unis. Une édition australienne de cette même compétition vit parallèlement le jour à Melbourne et Sydney ’.


text: Liste des vainqueurs :Il y eut six éditions de cette compétition majeure, laquelle fut organisée à Los Angeles sur ciment, et basée sur un système de "Round Robin" (matchs de poule). En 1964 et 1965, une demi-finale et une finale furent ajoutées au tournoi, devenant ainsi le précurseur du Masters masculin actuel .


text: Liste des vainqueurs :Tournoi par équipes nationales, organisé entre 1961 et 1963 à Barcelone, Johannesburg et enfin Sydney’.


text: Liste des pays vainqueurs :Organisé à New York, ce tournoi s'est déroulé en 1954, puis de 1966 à 1969 au Madison Square Garden’.


text: Liste des vainqueurs :L'unique édition de cette compétition eut lieu en 1966, sur gazon, et fut remportée par l'Australien Rod Laver.


text: Organisé seulement en 1967, Rod Laver y bat Ken Rosewall (6-2, 6-2, 12-10).


text: Trois tournois survécurent plus longtemps et ont réussi à attirer le plus souvent les meilleurs joueurs professionnels’’ :Ainsi pour une année donnée ces trois championnats pouvaient être les plus grandes compétitions comme en 1964 ou ne l'étaient pas forcément comme en 1959 où les plus grands tournois furent probablement Forest Hills Pro et le Masters de Los Angeles. Les tournois britanniques et américains continuèrent pendant l'Ère Open mais perdirent de leur importance face aux tournois du Grand Chelem. Ces tournois sont parfois considérés comme constituant le Grand Chelem professionnel par des historiens du tennis comme Robert Geist ("Der Grösste Meister : Die denkwürdige Karriere des australischen Tennisspielers Kenneth Robert Rosewall") ou encore Raymond Lee ("Greatest Player of All time: A Statistical Analysis").


text: Créé en 1934, le tournoi de Wembley devient rapidement un rendez-vous incontournable du tennis professionnel. Ellsworth Vines remporte les trois premières éditions, puis Hans Nüsslein les deux suivantes. En revanche, le grand champion Bill Tilden n'est jamais parvenu à soulever le trophée, s'inclinant à trois reprises en finale.


text: Longtemps interrompu en raison de la Seconde Guerre mondiale, le tournoi est réorganisé en 1949. Pancho Gonzales s'impose ensuite trois fois consécutivement. Après deux ans d'absence, le tournoi revient en 1956 et Gonzales en profite pour inscrire son nom une fois au palmarès. De nouveau considéré comme le tournoi professionnel de l'année, le tournoi est marqué par une domination australienne dans les années 1960 avec quatre succès de Ken Rosewall et de Rod Laver. En 1965, Andrés Gimeno réussi l'exploit de devenir le premier européen à atteindre la finale depuis 1939. Le tournoi sera disputé jusqu'en 1990. Ses dotations élevées lui permirent de réunir les meilleurs joueurs mondiaux.


text: Le tournoi, créé en 1927, s'impose comme le plus important du monde. Fréquenté par les meilleurs joueurs américains, tout d'abord Vincent Richards, puis Bill Tilden à partir de 1931, il garde un statut international grâce à la participation régulière des meilleurs européens Karel Koželuh et Hans Nüsslein. Cependant, face à la nouvelle concurrence du Wembley Pro et des tournées professionnelles qui rencontrent un grand succès aux États-Unis, le tournoi perd en importance dans la seconde moitié des années 1930, malgré la présence du champion britannique Fred Perry.


text: Grâce à sa pérennité (seule l'édition 1944 n'a pas eu lieu), il reprend de l'importance dans les années 1950 sous l'impulsion du promoteur Jack March qui délocalise le tournoi à Cleveland. Après trois succès de Pancho Segura, Pancho Gonzales remporte huit éditions dont sept consécutives. En 1964, Rod Laver remporte à Boston le premier de ses cinq titres. Le tournoi continue pendant l'ère Open jusqu'en 1989, puis brièvement dans les années 1990.


text: Organisé pour la première fois en 1930 par l'Association Française des Professionnels et des Professeurs de Tennis, le tournoi devra attendre 1934 pour s'imposer comme une épreuve essentielle du circuit professionnel. Disparu à cause de la Seconde Guerre Mondiale, ce n'est qu'en 1956 que réapparait le tournoi. Se déroulant la semaine précédant le tournoi de Wembley, il a été disputé sur parquet lors de son déménagement au Stade Pierre-de-Coubertin dans les années 1960.


text: Seuls deux joueurs ont remporté les trois titres du "Grand Chelem professionnel" dans la même saison : Ken Rosewall en 1963, et Rod Laver en 1967.


text: L'américain Pancho Gonzales détient le record de 8 titres (dont 7 consécutifs) à l'U.S Pro. L'australien Ken Rosewall possède quant à lui le record de 5 titres au Wembley Pro, ainsi que le record de 8 titres (dont 7 consécutifs) au French Pro.


title: Épitoge

text: Une épitoge est une bande de tissu distinctive portée par-dessus la toge (d'où son nom) des magistrats et avocats, ainsi que des universitaires. Portée sur l'épaule gauche, elle se compose de deux brins dont chacun a la forme d'un trapèze ; le bout large et court se porte dans le dos, et le bout long et fin, sur la poitrine.


title: Épitoge

text: Les universitaires portent une épitoge de la couleur représentant la discipline dont ils relèvent : violet pour la théologie, écarlate pour le droit (et l'économie), groseille pour la médecine (et la pharmacie), amarante pour les sciences, jonquille pour les lettres (et la philosophie).


title: Épitoge

text: L'hermine sur l'épitoge est le symbole du grade universitaire de celui qui la porte. Les trois rangs d'hermine que comporte l'épitoge d'un docteur de troisième cycle signifient qu'il est bachelier, licencié et docteur. Une épitoge à un rang d'hermine se porte sur une robe de bachelier.


title: Épitoge

text: Les magistrats du tribunal judiciaire, les directeurs des services de greffe judiciaires, et les avocats portent une épitoge herminée noire.


title: Épitoge

text: Les magistrats des cours d'appel et de la Cour de cassation portent une épitoge rouge lors des audiences solennelles, coordonnée à leur robe, rouge elle aussi en ces occasions.


title: Épitoge

text: Les directeurs des services de greffe judiciaires portent la même robe, et donc la même epitoge, que le magistrat de la juridiction à laquelle ils appartiennent. Ils peuvent être différenciés par la toque, qui est intégralement noire.


title: Épitoge

text: Les avocats du barreau de Paris portent une épitoge dépourvue d'hermine ; on dit qu'elle est « veuve ». Cette suppression serait due selon une tradition non confirmée au « deuil de Malesherbes », c'est-à-dire au fait que Malesherbes, principal avocat de Louis XVI lors de son procès, fut guillotiné pour avoir défendu son client.


title: Épitoge

text: Une explication plus probable est que cette habitude remonte au Moyen Âge, quand les avocats formaient une confrérie religieuse et portaient la robe des clercs. La robe s'accompagnait du manteau et de la coiffe (une cape et une capuche, en quelque sorte). Les avocats avaient un manteau ordinaire pour les audiences du même nom et un manteau herminé pour les audiences solennelles (se tenant en présence du roi). L'épitoge représentant l'ancien manteau (qui se portait sur l'épaule depuis que les avocats avaient le droit de porter la toque de docteur en droit), les avocats parisiens la portent sans hermine aux audiences ordinaires.


title: Épitoge

text: Un avocat parisien portera une épitoge herminée lors d'une audience solennelle (rentrée solennelle, prestation de serment…), devant la cour d'assises car le souverain est présent (le jury populaire représente le peuple), et quand il plaide dans un tribunal autre que Paris, Bobigny, Créteil et Nanterre (ancien ressort de la Seine, morcelé en 1967), pour se plier par courtoisie aux usages du barreau local. L'usage veut de plus qu'un avocat porte toujours l'épitoge herminée s'il appartient au conseil de l'Ordre (le bâtonnier en fonction porte toujours l'épitoge herminée, car il préside ce conseil), ou s'il fait partie de la conférence du stage.


title: Épitoge

text: Les avocats docteurs en droit peuvent porter une épitoge noire à trois rangs d'hermine.


title: Épitoge

text: En Suisse, les avocats portent l'épitoge herminée noire. Les procureurs portent l'épitoge herminée rouge, qui rappelle leur droit (aujourd'hui révolu) de réclamer le sang en requérant la peine de mort. Relevons toutefois que chaque canton a ses propres pratiques en matière de port de la robe. Par exemple, dans le canton de Fribourg, les avocats portent la robe noire avec l'épitoge herminée noire, les procureurs du Ministère public la robe noire avec l'épitoge herminée rouge, les magistrats des tribunaux de première instance (à l'exception de ceux du Tribunal pénal économique) ne portent pas la robe alors que les magistrats des Cours d'appel du Tribunal cantonal portent la robe rouge avec l'épitoge herminée rouge. Le greffier de la Cour d'appel porte lui une robe noire avec épitoge herminée noire.


title: Épitoge

text: Le système juridique de la plus grande partie du Canada est différent de celui du Québec. Le Québec est une province de droit civil provenant de la tradition civiliste française alors que les autres provinces canadiennes utilisent un système issu du "common law" britannique. Au Canada, les juges, procureurs et avocats sont tenus de porter la toge et le rabat blanc en tout temps dans les hautes instances mais pas dans les juridictions de premières instances. Le port de la toge rouge et d'une épitoge en fourrure blanche n'est autorisé que pour les de la Cour suprême du Canada. Au Québec, le port obligatoire de la toge dans les procès des différentes investitures fut aboli en 1971. Son usage est resté obligatoire uniquement lorsque des témoins doivent être entendus. Cependant, à cause de l'abus de certains juristes qui se présentaient en cour avec des costumes aux couleurs vives, la décision fut prise de réinstaurer le port obligatoire du costume en tout temps lors de la pratique du droit dans les procès criminels et à la Cour du Québec depuis le . Ainsi, les juges, procureurs du ministère public, avocats et greffiers sont tenus de porter la toge et le rabat blanc. Cependant, le port du rabat blanc est interdit aux stagiaires. Les juges de la Cour Supérieure portent un tissu rouge sur les épaules.


La Communauté de communes de la Vallée de la Vologne est une ancienne communauté de communes française, qui était située dans le département des Vosges et la région Lorraine.


title: Communauté de communes de la Vallée de la Vologne

text: Le , la structure fusionne avec les communautés de communes de l'Arentèle-Durbion-Padozel et du Canton de Brouvelieures pour donner naissance à la Communauté de communes Vologne-Durbion.


text: Elle était composée de 18 communes :


title: Art holographique

text: L'art holographique est l'ensemble des œuvres exploitant la découverte de Dennis Gabor en 1947 du principe de l'holographie.


title: Art holographique

text: En 1960, la mise au point du rayon laser permet le développement de cette technique. En 1968, Stephen A. Benton invente l'hologramme de transmission, très lumineux et visible à la lumière blanche.


title: Art holographique

text: La première exposition a lieu en 1968 dans le Michigan, une autre suit à New York en 1970 ; le développement du mouvement suit dans les années 1970, et se manifeste principalement aux États-Unis et au Canada, au Japon et en Allemagne.


title: Art holographique

text: Les hologrammes sont obtenus par interférences de deux rayons laser. Ces interférences sont enregistrées sur une pellicule, qui est ensuite développée, comme pour la photographie argentique. On distingue l’holographie par transmission ou par réflexion, selon les positions relatives de l’objet, des lasers et de la pellicule.


title: Art holographique

text: Colorée, à la façon du dégradé de l'arc-en-ciel, l'image holographique résulte d'une décomposition de la lumière blanche, mais on peut aussi obtenir des hologrammes achromatiques, donc en noir et blanc.


title: Art holographique

text: Image analogique, photographie tridimensionnelle, l'hologramme donne une densité à la lumière, souligne la tridimensionnalité de l'objet en ne conservant de celui-ci que son épure lumineuse. L'image holographique donne donc de l'objet et de l'être humain une vision transparente, spectrale. L'hologramme apparaît (en raison de sa tridimensionalité et à l'instar de la photographie stéréoscopique du ) comme une image troublante, dotée à la fois d'un réalisme et d'une dimension fantomatique.


title: Art holographique

text: L'hologramme est bien accueilli par plusieurs domaines artistiques telles le cinéma, la vidéo, l'infographie, la photographie, des installations, les jeux de lumière etc.


title: Art holographique

text: L'art holographique s'est surtout développé aux États-Unis, en Grande-Bretagne, au Japon et au Canada.


title: Art holographique

text: L'artiste Dean Randazzo combine la photo, des films, des images faites par ordinateur, pour créer des nouvelles formes holographiques complexes dont le mouvement et la transformation restent comme facteurs principaux dans ses œuvres.


title: Art holographique

text: Dans une œuvre de Paul Newman, les rayons projetés par les canons laser sont décomposés par différents types de lentilles rayées et brisées, créant ainsi des nouvelles images expérimentales aux résultats imprévisibles.


title: Art holographique

text: L'artiste Georges Dyens, combine la pratique holographique à la sculpture, à la vidéo, à la musique, au laser et à la fumée. Dans une de ses expositions, pour percevoir les photographies et les hologrammes disposés côte-à-côte afin de créer un parcours horizontal, le spectateur est invité à marcher sur cette ligne de feu et à s’imprégner de l’ambiance créée par une lumière particulière, reflet de l’âme et reflet des flammes, symboles de l’énergie et du souffle vital.


title: Art holographique

text: La France, connaît, au début des années 1980, des tentatives de cinéholographie. Menées avec le laboratoire d'optique de l'université de Besançon, ces recherches sont l'occasion d'un hommage à Étienne-Jules Marey, l'inventeur de la chronophotographie.


title: José Alencar Gomes da Silva

text: José Alencar Gomes da Silva, né le à Muriaé et mort le à São Paulo, est un homme d'État brésilien.


title: José Alencar Gomes da Silva

text: De 2003 à 2010, sous la présidence de Luiz Inácio Lula da Silva, José Alencar Gomes da Silva est vice-président de la République. À partir de 2005, il est membre du Parti républicain brésilien, formation de droite.


title: José Alencar Gomes da Silva

text: Il meurt en 2011, peu après la fin de son second mandat de vice-président, à 79 ans.


title: Communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire

text: La communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire, souvent désignée par son acronyme la CARENE, est une intercommunalité française, située dans le département de la Loire-Atlantique (région Pays de la Loire).


text: L'intercommunalité est membre des pôles métropolitains Nantes - Saint-Nazaire et Loire-Bretagne.


text: La création du SIERNA en 1991, Syndicat Intercommunal de l'Estuaire et de la Région Nazairienne, marque les débuts de l'intercommunalité autour de l'estuaire de la Loire. Principalement doté de la compétence Transport, le SIERNA réunissait communes du Nord et du Sud de l'Estuaire. Cependant, à la suite de dissensions entre la municipalité nazairienne et les maires des communes de Paimbœuf, Corsept et Saint-Brevin-les-Pins, celles-ci quitteront le SIERNA en 1996 et créèrent avec trois autres municipalités du pays de Retz, la "Communauté de communes du Sud-Estuaire".


text: Au premier janvier 2001, le Syndicat réduit à ses communes du Nord-estuaire, laisse sa place à la CARENE, née de l'ambition d'une coopération intercommunale plus intégrée et de la volonté d'agir pour un développement global et solidaire. Elles seront rejointes par Pornichet en 2002.


text: Au , l'agglomération regroupait près de , sur un territoire de près de comptant dix communes.


text: Située à l'ouest du département de la Loire-Atlantique, la communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire regroupe 10 communes et présente une superficie de .


text: La communauté d'agglomération est composée des suivantes :Présidée par David Samzun, maire de Saint-Nazaire, depuis avril 2014, la CARENE est administrée de la façon suivante :


text: Les commissions sont un lieu d'échanges, de débats et de propositions. Elles émettent des avis qu'elles remettent aux Assemblées délibérantes avant les votes.


text: La CARENE est compétente dans quatre grands domaines d'action :Parmi les réalisations les plus importantes de la CARENE, on peut citer : Créé en mars 2002, le Conseil de développement est une instance consultative composée de représentants des milieux économiques, sociaux, culturels et associatifs dont la mission est de donner un avis sur les projets d'aménagement et de développement de la CARENE. 70 membres, divisés en deux collèges : 12 personnalités qualifiées et 58 représentants d'associations, d'institutions ou d'organismes. Il est dirigé par un Président, lui-même « personnalité qualifiée », fonction qui incombe depuis fin 2008 à René Terrien.


text: Le Conseil de développement peut être sollicité par les élus de la CARENE, mais il peut également s'autosaisir de toutes les questions relatives au développement de l'agglomération. Selon les besoins, il se réunit en séances plénières ou en groupes de travail thématiques.


text: Il arrive que le Conseil de développement travaille avec d'autres Conseils issus des Régions Pays de la Loire et Bretagne.


text: Le Conseil a notamment travaillé sur les projets suivants :


title: Claire Borotra

text: Claire Borotra, née à Boulogne-Billancourt le , est une actrice, scénariste, adaptatrice et dialoguiste de séries et productrice française.


title: Claire Borotra

text: Elle a été révélée auprès du grand public par la saga de l'été de 2003 sur TF1 "Le Bleu de l'océan", où elle incarnait l'héroïne, Talia Vargas.


title: Claire Borotra

text: Claire Borotra est la fille de Franck Borotra, la nièce de Didier Borotra et la petite-nièce de Jean Borotra. De 9 à 12 ans, elle étudie la danse classique à l'école de danse de l'Opéra de Paris.  Elle a fait des études de sciences économiques à Paris Dauphine.


title: Claire Borotra

text: Elle est séparée de l'acteur Jérôme Anger (il a joué dans "Julie Lescaut" dans lequel Claire fit une apparition, "Docteur Sylvestre", "Enquêtes réservées"...) avec qui elle a eu deux enfants, une fille prénommée Alaïs en 2001 et un garçon prénommé Arthur en 2008.


title: Port de Saint-Malo

text: Le port de Saint-Malo est un port de commerce situé en France classé d'intérêt national. Au niveau de la région Bretagne, il se situe au pour les marchandises (2,2 Mt en 2004) et au pour les passagers (1,4 million de passagers en 2001). Au niveau national (hors outre-mer), il se situait en 2004 au , à égalité à l'époque avec Brest, derrière Lorient .


title: Port de Saint-Malo

text: Il est la propriété du Conseil régional de Bretagne depuis le .


title: Port de Saint-Malo

text: Le port de Saint-Malo se décompose en 2 grandes zones distinctes :L'accès aux bassins intérieurs se fait par l'écluse du Naye qui peut accueillir des navires jusqu'à 150 m de longueur et 21 m de largeur avec un tirant d'eau de 9 m.


title: Port de Saint-Malo

text: Edeis est le nouveau concessionnaire du port de Saint-Malo qui gère depuis le les trois concessions (commerce, pêche et la réparation navale) par voie de contrat de délégation de service public (DSP).


title: Port de Saint-Malo

text: C'est aussi la criée régionale et en même temps le plus grand port de plaisance de la côte de la Bretagne nord.


title: Port de Saint-Malo

text: Il bénéficie par ailleurs d'équipements de réparation navale avec deux formes de radoub.


title: Port de Saint-Malo

text: La proximité de la grande agglomération qu'est Rennes dynamise l'activité du port.


title: Port de Saint-Malo

text: En 1832, l'ouverture, après 30 ans de travaux, du canal d'Ille et Rance permet d'intensifier les échanges commerciaux avec la capitale régionale. Mais la voie d'eau ne règnera pas longtemps, dès 1864 la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest met en service la ligne ferroviaire Rennes - Saint-Malo. Le trafic fluvial perd alors du terrain face au rail plus souple. Le dernier chaland commercial s'effacera en 1960.


title: Port de Saint-Malo

text: Depuis toujours, un différend opposait les communes de Saint-Malo et Saint-Servan. Pour cette raison, trop longtemps Saint-Malo resta un port d'échouage. Les querelles apaisées, l'ouverture en 1932 des deux écluses du Naye permit la mise en eau profonde des bassins. Malheureusement, le lors des violents combats des derniers jours de l'occupation, les hommes du colonel von Aulock dynamitèrent les écluses. Une seule sera reconstruite, l'emplacement de l'autre servira de forme de radoub.


title: Port de Saint-Malo

text: Outre l'activité « ferries », traitée dans l'avant-port, il reçoit 2 à 3 cargos par jour. Ses installations comprennent 4 bassins dont les capacités d'accueil permettent de réceptionner des navires jusqu'à , de dimensions maximales suivantes : C'est principalement un port de cabotage échangeant sur de courtes distances, recevant ou expédiant des lots complets. Son activité porte sur 2,2 millions de tonnes (chiffres 2004) et (chiffres 2001) ; il s'agit principalement de voyageurs à destination du Royaume-Uni et des îles Anglo-Normandes.


title: Port de Saint-Malo

text: Bien situé régionalement, sa vieille ville et son voisin normand le Mont Saint-Michel font aussi du port de Saint-Malo une escale prisée pour les paquebots de croisière.


title: Port de Saint-Malo

text: L' accès au port intérieur est tributaire du rythme des marées dont le marnage peut atteindre (une des plus fortes amplitudes de toute l'Europe) et se fait par l'écluse du Naye qui peut accueillir des navires jusqu'à 150 m de longueur et 21 m de largeur avec un tirant d'eau de 9,00 m..


title: Port de Saint-Malo

text: Le port est doté de quatre phares pour en faciliter l'accès : le phare de Rochebonne, le Phare du Grand Jardin en mer, le phare des Bas-Sablons et le phare de la Balue.


title: Port de Saint-Malo

text: Saint-Malo comporte deux ports de plaisance : le premier est situé dans le bassin Vauban sous les murs de la ville fortifiée tandis que le second fait partie du quartier de Saint-Servan.


title: Port de Saint-Malo

text: Le port de plaisance situé à l'extrémité nord du bassin Vauban comporte 225 places sur 3 appontements dont 50 places pour les visiteurs. Le quai est du bassin Vauban est également utilisé pour accueillir des grandes unités. Les voiliers qui participent aux grandes courses au départ ou à l'arrivée à Saint-Malo (Route du Rhum, Transat Québec-Saint-Malo) se rassemblent dans le bassin Vauban. L'accès au bassin Vauban nécessite de passer par l'écluse qui ne devient accessible qu'à partir de la mi-marée.


title: Port de Saint-Malo

text: Le port des Sablons est situé dans le quartier de Saint-Servan. Ce bassin à flot comporte places dont sont réservées aux visiteurs. Un seuil de sonde: " (deux mètres au dessus du zéro hydrographique) retient les eaux à basse mer (le marnage approchant les aux plus grandes marées).


title: Port de Saint-Malo

text: Quai Charcot : la région Bretagne qui est gestionnaire du port de Saint-Malo a réalisé la construction du quai Charcot en 2009 sur le port de Saint Malo afin de développer l'export d'agroalimentaire.


title: Primal

text: Primal est un jeu vidéo d'action-aventure développé par SCE Studio Cambridge et édité par Sony Computer Entertainment en 2003 sur PlayStation 2.


title: Primal

text: Jennifer Tate, dite aussi "Jen", est une jeune femme ordinaire de 21 ans vivant à New York. La nuit, elle fréquente les lieux où son petit-ami Lewis joue en tant que leader d'un groupe de rock. Ce soir-là, après un formidable concert au club Nexus, les deux amoureux sont attaqués par une créature maléfique alors qu'ils quittent le quartier. Tous deux sont alors projetés au sol rapidement et laissés pour morts dans une ruelle.


title: Primal

text: À l'hôpital, les médecins ne peuvent conclure quant à la survie des deux jeunes gens : ils sont dans un coma profond. Mais alors que plus personne ne veille dans la chambre de Jennifer, une étrange créature en forme de gargouille apparaît et transfère de l'énergie à la jeune fille qui se « dédouble ». Intriguée par ce qui lui arrive, Jennifer suit Scree jusqu'à une dimension appelée Oblivion…


title: Primal

text: Le but du jeu est d'explorer les 4 mondes d'Oblivion (Royaumes) à partir d'une contrôlant toutes les autres et appelée Nexus. Jen explore successivement le 'Nexus, Solum, Aquis, Aetha et Volca.


title: Primal

text: La jeune femme peut se transformer en 4 formes démoniaques, qui décuplent sa puissance tandis que Scree se transformera en pierre. Jen obtient une nouvelle forme obligatoirement grâce à un Noble d'un Royaume, eux seuls sont capables de transmettre le pouvoir de se transformer en démon d'Oblivion à un mortel.


title: Primal

text: Le but du jeu est de guider le duo en prenant compte des compétences propres à chacun pour explorer et résoudre les énigmes des différents mondes.


title: Bac à traille

text: Un bac à traille ou bac à chaîne est un type d'embarcation utilisé pour traverser un cours d'eau, qui se déplace le long d'un câble (la traille) tendu entre deux mâts ou deux tours situés sur chaque rive. Contrairement aux bacs à câble, la corde ne sert pas à mouvoir le bac, et n’est pas non plus détendue : elle est au contraire tendue entre les deux rives, et le mât du bac s’appuie dessus. La progression du bac ne se fait pas par traction sur le câble, mais par rames ou simplement grâce au courant.


title: Bac à traille

text: Le bac est retenu au câble soit par un système de poulie, soit par un mât qui vient s’appuyer sur la traille, poussé par la force du courant (cas notamment des bacs à traille du Rhône à Avignon). La propulsion le long du câble se faisait à bras, en tirant sur la corde, ou en poussant sur une perche.


title: Bac à traille

text: Quand le courant est assez fort, le simple fait d’incliner le bac dans le sens du courant permet de le faire avancer perpendiculairement à celui-ci, et de lui faire traverser la rivière à la vitesse choisie (selon l’angle entre la traille et le courant).


title: Bac à traille

text: Ce système a souvent été utilisé avant la construction d'un pont, ou comme moyen provisoire de remplacement en cas de destruction d'un pont, comme à Valence où un bac à traille fut remis en service sur le Rhône lors de la destruction du pont en 1944. Il en existait également un au début du au niveau d'Oullins ou de Vernaison, toujours sur le Rhône.Quelques rues, chemins "de la traille" rappelant l'emplacement du bac: à La Roche de Glun, Avignon (dans la Barthelasse), Sablons (quai), Ampuis, Reventin-Vaugris.


title: Bac à traille

text: Quatre bacs à traille ("Fähri") sont exploités pour relier le Grand-Bâle et le Petit-Bâle et permettent aux piétons de traverser le Rhin. Le courant du fleuve étant assez fort, le bac traverse en s'appuyant uniquement sur la force de l'eau. Le pilote se charge de faire virer le bac à après l'accostage à l'aide d'un safran.


title: Bac à traille

text: Le câble du bac de Dolní Žleb est sous l'eau.


title: Albena Denkova

text: Albena Denkova, née le à Sofia, est une patineuse artistique bulgare. Son partenaire en danse sur glace est Maxim Staviski. Albena et Maxim sont le premier couple bulgare à avoir remporté des médailles aux championnats du monde et d'Europe.


title: Albena Denkova

text: Albena fut d'abord une gymnaste et se tourna vers le patinage artistique vers l'âge de 8 ou 9 ans. Son premier partenaire fut Hristo Nikolov, avec qui elle patinait jusqu'en 1996.


title: Albena Denkova

text: En 1996, elle fit équipe avec Maxim Staviski après que son Nikolov se soit retiré de la compétition. En 2000, Albena et Maxim ont déménagé de Sofia pour Odintsova (près de Moscou) pour de meilleures conditions d'entraînement sous la tutelle de Alexei Gorshkov jusqu'en 2005. Après les championnats du monde 2005, Albena et Maxim ont déménagé au Delaware (États-Unis) pour s'entraîner avec Natalia Linitchouk et Guennadi Karponossov.


title: Albena Denkova

text: En , Albena Denkova fut élue présidente de la fédération bulgare de patinage pour un mandat de cinq ans.


title: Albena Denkova

text: Après les championnats du monde 2007, Albena et Maxim ont annoncé qu'ils avaient l'intention de se marier d'ici la fin de l'année.


title: Albena Denkova

text: En , son partenaire et fiancé, Maxim Staviski, fut impliqué dans un grave accident de voiture qui fit un mort et un blessé grave. Il fut rapporté que Staviski était en état d'ébriété. En , au début de son procès, Staviski a annoncé qu'il mettait un terme à sa carrière de patineur. En , Staviski a reçu une sentence suspendue de 2 ans et 6 mois avec une probation de 5 ans.


title: Albena Denkova

text: Albena a une sœur cadette, Ina Demireva, qui fait également de la danse sur glace au niveau junior. De plus, Albena a un diplôme de l'université de Sofia en économie.


title: Albena Denkova

text: Avec deux partenaires :


title: L'As des as

text: L’As des as est une comédie franco-allemande coécrite et réalisée par Gérard Oury, sortie en 1982.