title: Villar-d'Arêne

text: Le bâti traditionnel de la vallée de la Haute Romanche est caractérisée par un groupement des habitations en villages de fond de vallée aux constructions proches les unes des autres, ainsi que par des hameaux d'alpage, autrefois occupés uniquement en été alors que les troupeaux de vaches et de moutons étaient conduits dans les prairies d'altitude. Seul le versant adret de la montagne est bâti, celui-ci ayant des pentes moins raides et pouvant être cultivées, tout en bénéficiant de l'ensoleillement permis par cette exposition. Les bâtiments étaient formés de volumes simples et, dans les villages, ils comportaient pour certains des voûtes au niveau du rez-de-chaussée (dépendant de la richesse du propriétaire et du nombre de bêtes qu'il possédait), quelques pièces d'habitation, et une grange à l'étage. Ils étaient essentiellement construits en pierre issue de sites proches et comportaient peu de bois car celui-ci était rare sur le territoire de Villar-d'Arêne et La Grave. Si les toits, à deux versants, ont été à une époque en chaume, le risque d'incendie et de propagation de celui-ci par les toits a porté les constructeurs à utiliser de l'ardoise comme matériau de couverture. Quelques maisons anciennes comportent encore de nos jours des "pignons à redents" : les murs pignons de la construction faisant saillie au-dessus du toit, avec une découpe en gradins. Les ouvertures (portes et fenêtres) étaient rares et de taille réduite. Cette architecture vernaculaire est marquée par les contraintes liées au climat rigoureux (notamment le fait de devoir se protéger du froid et de la neige en hiver), la disponibilité des matériaux de construction et l'activité humaine agricole.


title: Villar-d'Arêne

text: Durant le , les villages ont été marqués par un exode rural, puis par le développement des activités et de l'accueil touristique, et l'arrivée de nouveaux habitants. Les constructions anciennes ont pour certaines été rénovées ou remaniées, et d'autres ont vu le jour.


title: Villar-d'Arêne

text: Autour des villages et hameaux, se voient des cultures en terrasses, typiques de l'agriculture locale et façonnant le paysage.


title: Villar-d'Arêne

text: Plusieurs cadrans solaires sont visibles sur les façades des maisons, dans le bourg et ses hameaux.


title: Villar-d'Arêne

text: Des édifices de commémoration des morts dus à la Première Guerre mondiale puis à la Seconde Guerre mondiale existent sur la commune : le monument aux morts situé sous l'église du village (32 noms), la petite chapelle des Fusillés située au col du Lautaret en hommage aux 17 hommes fusillés le 11 août 1944 ainsi qu'un petit édifice également situé au col du Lautaret édifié en 1946 par le curé de Clavières (Italie) et les partisans italiens du groupement d'infanterie en hommage à ces mêmes 17 personnes fusillées.


title: Villar-d'Arêne

text: La commune et ses habitants ont un patrimoine culturel marqué par la situation géographique des lieux et leur histoire. Le caractère ancien des villages, le bâti typique de la région, les anciens récits oraux (comme la légende du « pas de l'Anna Falque », qui renvoie à un lieu entre le hameau d'Arsine et l'Alpe de Villar-d'Arêne) et la conservation de traditions telles que la fabrication du "pain bouilli" ou de recettes traditionnelles typiques font partie de ce patrimoine.


title: Villar-d'Arêne

text: Pendant des siècles, ce pain a été à la base de la nourriture faranchine. Cuit une fois l'an, au mois de novembre (après que la farine ait été moulue), dans le four banal du village, ce pain fait uniquement de seigle et d'eau bouillie (avec préparation d'un levain) était conservé pendant de longs mois.


title: Villar-d'Arêne

text: La fabrication traditionnelle de ce pain est actuellement poursuivie par les habitants du village, afin de continuer à la faire vivre et la préserver.


title: Villar-d'Arêne

text: De nombreux écrits (livres, articles) et reportages (télévisuels, radiophoniques) ont été faits sur cette tradition et ce pain.


title: Villar-d'Arêne

text: Marcel Maget, ethnographe, a étudié le canton de La Grave et la tradition du pain bouilli à Villar-d'Arêne, ainsi que la culture locale liée à cette tradition. De cette étude est notamment sorti un ouvrage (cf. bibliographie).


title: Villar-d'Arêne

text: La cuisine traditionnelle locale était marquée par les contraintes climatiques et d'altitude du site, qui permettaient ou non certaines cultures, l'utilisation de certaines herbes sauvages et l'élevage d'animaux.


title: Villar-d'Arêne

text: Les céréales à la base de l'alimentation étaient le seigle (utilisée notamment dans la fabrication du "pain bouilli", cette céréale est très résistante au froid et peut pousser jusqu'à 2000 m d'altitude dans les zones les mieux exposées au soleil), l'orge, le blé (qui n'apparaît dans ces contrées qu'en 1724 et servait à la fabrication du « pain de ménage » ou « pain d'étape », mêlé d'un peu de farine de seigle, destiné alors aux armées qui faisaient étape dans le village, consommé plus tard comme « pain de fantaisie » les dimanches et jours de fêtes ; la farine de blé pouvait être utilisée pour les "girades" — des pains en forme de couronne — et pour des pâtisseries). Les années 1850 virent les surfaces de culture de pomme de terre augmenter, au détriment de celles destinées aux céréales ; le froment est alors plutôt importé que cultivé dans le Haut-Oisans. Pendant la guerre, des lentilles étaient plantées et consommées, mais elles n'étaient plus utilisées après la guerre.


title: Villar-d'Arêne

text: Les légumes, tels le chou, la rave, le navet, étaient cultivés et consommés. Plus récemment, d'autres cultures ont vu le jour dans les villages du canton : poireau, carotte, persil, oignon, salade, haricot vert, fève, blette, betterave rouge, courgette (qu'il est nécessaire de protéger du gel, y compris certaines nuits d'été), et même parfois des tomates.


title: Villar-d'Arêne

text: Les familles produisaient chacune leur fromage, notamment pendant l'été, alors que les bêtes paissaient dans les alpages. Ces fromages servaient à la consommation personnelle. Ils consistaient en une tomme de lait de vache ou en fromages de chèvre. Les familles produisaient également du beurre, pour leur consommation et pour la vente. Le petit-lait du beurre était recueilli et chauffé, pour être ensuite transformé en "sarasse", une préparation fromagère locale. L'ensemble des filtrages et transformations du lait était permis par l'utilisation d'outils et de plantes spécifiques.


title: Villar-d'Arêne

text: Les animaux d'élevage étaient le cochon (permettant la fabrication de boudin, jambon, caillettes, pâté de tête, saucisses de chou à bouillir, et murçons assaisonnés aux graines de carvi), la chèvre (salée ; des saucissons de bouc existaient également), le coq, la poule, le lapin (mangés plus occasionnellement). Il était rare de manger du bœuf ou du mouton. Les animaux sauvages, parfois braconnés, pouvaient aussi contribuer à l'alimentation locale ou la vente (chamois, renards, marmottes, chevreuils, lièvres, perdrix, poissons...). La chasse de certains de ces animaux est réglementée de nos jours, comme celle du chamois.


title: Villar-d'Arêne

text: Les petits fruits tels les myrtilles et les airelles, poussant dans les alpages, ou de petites baies issues d'arbustes et d'arbres sauvages étaient consommés. Les arbres fruitiers ne peuvent pas pousser sur le territoire de la commune, mais des buissons tels que les framboisiers, groseilliers ou cassissiers sont de nos jours accueillis dans certains jardins.


title: Villar-d'Arêne

text: D'autres plantes faisaient office de condiment : le carvi (ou cumin des montagnes, appelé « charaï » dans le village), la sauge des prés, le cerfeuil musqué (appelé localement « fenouil »), le céleri perpétuel ; d'autres plantes et racines étaient utilisées pour des macérations dans des alcools, comme le génépi.


title: Villar-d'Arêne

text: À l'automne, les champignons tels que le rosé des prés ou les pleurotes font leur apparition.


title: Villar-d'Arêne

text: Les plats traditionnels de Villar-d'Arêne sont constitués en fonction des plantes qui pouvaient être cultivées à cette altitude et des animaux qui pouvaient être élevés, voire parfois chassés. Parmi ceux-ci : les "tourtes" (au chou, aux pommes, ou au pain mêlé de lait et de raisins secs imbibés de rhum), les "pognes" de pomme de terre (sorte de pâte à pain étalée et garnie de purée de pommes de terre assaisonnée d'oignons rissolés et de crème), les "ravioles" de pomme de terre (spécialité faranchine à base de pommes de terre écrasées en purée, d'oignons et de crème, cuite au four), les "pommes de terre à la braise" (une sorte de gratin de pommes de terre additionné de crème fraîche et de vert d'oignon ou de ciboulette, cuit dans une cocotte en fonte appelée « cloche » recouvert de « blaytes » incandescentes — ces dernières étant des découpes de fumier séché qui servait de combustible dans cette région déboisée, comme cela peut avoir eu lieu en Haute-Maurienne, au Tibet hymalayen ou dans la steppe mongole) les "pompes", les "rissoles" (qui ressemblent aux "tourtons du Champsaur"), les "crozets" (spécialité locale, différente des crozets savoyards, qui consiste en des petits tronçons de pâte roulés avec le doigt d'une façon particulière, cuits à l'eau bouillante puis additionnés d'une sauce composée de crème, d'oignons dorés et de fromage bleu — ou du fromage local qui existait autrefois dans le village), les "tourtelles" (sortes de crêpes faites avec du petit-lait et de la farine), les "bugnes", et les "pognes" aux prunes, pruneaux ou pommes. Les recettes du canton de La Grave et Villar-d'Arêne comportaient aussi des soupes : à base de pomme de terre et d'herbes conservées dans du sel en hiver, ou à base d'herbes sauvages au printemps, alors que celles-ci pointent hors de terre après la fonte des neiges et sont encore tendres. Les "picons", sortes de boulettes formées de farine, œufs, chou haché fin, poireaux, légumes, herbes du jardin et lardons, cuites à l'eau, peuvent être mangés avec de la soupe. D'autres herbes sauvages telles que le pissenlit encore jeune, le chénopode bon-Henri (ou « épinard sauvage ») ou le salsifi sauvage nommé localement « barnabot » (et mangé comme une asperge sauvage) sont appréciées en salades ou cuites.


title: Villar-d'Arêne

text: Les noms des plats sont propres au village, et un même plat peut avoir un nom très différent à La Grave ou dans ses hameaux, pourtant distants de peu de kilomètres de Villar-d'Arêne.


title: Villar-d'Arêne

text: Différents ouvrages sur les plats de pays et une étude ethnographique de l'alimentation ont été écrits.Le village comporte une bibliothèque médiathèque municipale, située au-dessus des locaux de l'école et ouverte quelques heures par semaine. Cette bibliothèque comporte un fonds propre et bénéficie du fonds et des services offerts par le bibliobus départemental des Hautes-Alpes.


title: Villar-d'Arêne

text: Villar-d'Arêne appartenant à la communauté de communes du Briançonnais, elle est également concernée par les lieux culturels de celle-ci, tels que le Théâtre du Briançonnais.


title: Villar-d'Arêne

text: La commune possède le chalet "La Guindaine", où l'association Astroguindaine propose des activités de découverte de l'astronomie aux amateurs. Laurent Guétal (1841-1892), peintre et abbé français, peint notamment "Paysage de Villard d'Arène" et en 1883 "Le Col du Lautaret, à gauche la crête de Chaillol". Charles Bertier (1860-1924), peintre paysagiste français, a peint plusieurs tableaux sur le territoire de La Grave et Villar-d'Arêne, dont "Vallée de la Romanche au Pied-du-Col". Le peintre français Charles-Henri Contencin (1898-1955) peint plusieurs tableaux à Villar-d'Arêne et La Grave, dont "Haute vallée de la Romanche" et "Lac du Pontet".


title: Villar-Loubière

text: Villar-Loubière est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Villar-Loubière

text: La commune de Villar-Loubière est enserrée dans l'étroite vallée de la Séveraisse, entre Saint-Maurice-en-Valgodemard à l'ouest et la Chapelle-en-Valgaudémar à l'est. Elle est limitée au nord par la haute ligne de crêtes entourant le Pic des Souffles, dont aucun point n'est à moins de d'altitude, et au sud par une butte avancée du massif du Vieux Chaillol.


title: Villar-Loubière

text: Les pentes sont raides et boisées, peu propices à une quelconque activité, sauf touristique. Quelques espaces sur la rive droite de la rivière, entre la Loubière et Colombeugne, sont couverts de prés.


title: Villar-Loubière

text: Villar-Loubière est une commune rurale. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.  La commune est en outre hors attraction des villes.


title: Villar-Loubière

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (96,3 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (97,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (45,7 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (32,3 %), forêts (18,3 %), prairies (3,6 %).


title: Villar-Loubière

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Villar-Loubière

text: "Vilard-Lobiera" en occitan vivaro-alpin.


title: Villar-Loubière

text: "Villar", dérivé du latin "Villa", signifie village. Très répandu dans tout le Dauphiné, à des variantes orthographiques près (voir )


title: Villar-Loubière

text: La "lobiera" ("lobiero" en occitan central, "loubiera" en provençal) est la tanière du loup, ou par extension l'endroit où il y a des loups.


title: Villar-Loubière

text: "Lobiera" peut également dériver de "loubo" (louve), nom occitan de la scie des scieurs de long. Au Moyen Âge, celui qui possédait un outil de fer, surtout spécialisé, acquérait une certaine notoriété. La possession, en ce lieu, d'une ou plusieurs de ces scies doubles à grosses dents aurait influencé la toponymie locale.


title: Villar-Loubière

text: En vieux français « séduire par des paroles flatteuses », « enjôler », « duper » se disait « "lober" » ou « "lobber" » ou « "louber" ». Par extension, une "loubière" pouvait désigner, positivement, une enchanteresse, fée, ou à l'inverse, une ensorceleuse, une sorcière ou une traîtresse.


title: Villar-Loubière

text: Villar-Loubière dépend de l'académie d'Aix-Marseille. Il n'y a pas d'école au village. Les enfants sont accueillis à l'école primaire de Saint-Firmin, seule école du Valgaudemar, puis au collège de Saint-Bonnet-en-Champsaur.


title: Villar-Loubière

text: Pour le culte catholique, la commune de Villar-Loubière est rattachée à la communauté des paroisses de Saint-Bonnet. L'église ouverte au culte la plus proche est celle de Saint-Firmin.


title: Villar-Loubière

text: Traditionnellement pastorale, l'économie de la commune est déclinante. Le tourisme a quelques atouts : le GR 54 « Tour de l'Oisans » et sa variante GR 542 traversent la commune ; l'ascension du Pic des Souffles attire les alpinistes ; une paroi d'escalade borde la plaine de la Loubière. Mais l'accueil est peu développé sur place : seuls un bar et une maison d'hôtes offrent leurs services, alors que la commune voisine de la Chapelle dispose plusieurs hôtels et restaurants.


title: Villar-Loubière

text: Un barrage sur la Séveraisse, au pied du village, alimente en eau une usine hydroélectrique située à environ 8 kilomètres en aval sur la commune de Saint-Maurice-en-Valgodemard.


title: Villar-Loubière

text: Dans le village subsiste le dernier moulin à eau en état de marche du Valgaudemar, construit en 1838 et restauré en 1979. Il est rattaché à l'« écomusée éclaté » du Champsaur et Valgaudemar.


title: Villar-Loubière

text: La commune possède deux chapelles : la chapelle Sainte-Anne du Villar, simple, avec une « panelle » (mur-clocher) sur l'arrière, et la chapelle Saint-Sébastien de la Loubière, plus rustique et traditionnelle, en pierres apparentes et toiture crénelée en façade.


title: Villar-Loubière

text: Le barrage sur la Séveraisse crée un petit plan d'eau. Le canal qu'il alimente traverse le vallon à la Loubière à l'aide d'un élégant aqueduc.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Vitrolles est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Sept communes, dont deux avec le département limitrophe des Alpes-de-Haute-Provence, jouxtent Vitrolles : Le territoire communal est traversé par les routes départementales 20 (reliant Veynes à Plan-de-Vitrolles, au sud de la commune), 120 (reliant ce lieu-dit au chef-lieu), 220, 420 (reliant Barcillonnette à l'ouest et Lardier-et-Valença à l'est) et 1085 (ancienne route nationale 85) reliant Gap à Sisteron.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Une partie de l'autoroute A51 passe sur le territoire de la commune, longeant le canal EDF. L'accès le plus proche à l'autoroute s'effectue à La Saulce, en direction de Sisteron et de Marseille.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Vitrolles est une commune rurale. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Gap, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (54,4 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (51,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  zones agricoles hétérogènes (31,5 %), forêts (24 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (21,8 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (8,6 %), cultures permanentes (5,6 %), terres arables (3,9 %), mines, décharges et chantiers (3,4 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (1,3 %).


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Le nom de la localité est attesté sous les formes "Vitrola" en 1200, "Vitrolla" en 1324, "Vitrolo" en 1537.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Le "Vitrola" du est devenu "Vitròla" en occitan, puis francisé en Vitrolles


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Le toponyme vient étymologiquement du latin "vitrolea" (« verrerie »).


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Au Moyen Âge, l’église Saint-Martin dépendait de l’abbaye de Chardavon (actuellement dans la commune de Saint-Geniez), abbaye qui percevait les revenus attachés à cette église.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Vitrolles faisait partie du canton de Barcillonnette, formé en 1791 du démembrement du canton de Mison, dans les Basses-Alpes. Ce canton et les trois communes qui le composent (Barcillonnette, Vitrolles et Esparron) sont détachées des Basses-Alpes en pour être réunis aux Hautes-Alpes. Depuis , à la suite du redécoupage des cantons du département, la commune est rattachée au canton de Tallard.


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Vitrolles fait partie:


title: Vitrolles (Hautes-Alpes)

text: Vitrolles ne possède aucune école.


title: Volkswagen Scirocco

text: La Scirocco est une automobile dérivée de la Volkswagen Golf, dont elle reprend toute la mécanique et la plateforme, qui a été commercialisée par la marque allemande Volkswagen de 1974 à 1988 en France, et jusqu'en 1992 en Allemagne. Elle porte le nom d'un vent saharien violent, très sec et très chaud, qui souffle sur l'Afrique du Nord (cf. Sirocco).


title: Volkswagen Scirocco

text: Ce nom est souvent un sujet de controverses entre les partisans du genre masculin et ceux du genre féminin pour qualifier le coupé Scirocco : cet article utilise donc indifféremment les deux expressions « la Scirocco » et « le Scirocco » pour évoquer ce véhicule.


title: Volkswagen Scirocco

text: Il y a eu deux modèles successifs de Scirocco : le Scirocco Mk1, produit à partir d', a été remplacé par le Scirocco Mk2 à partir de . Après la présentation en 2006 d'un concept-car dénommé Iroc, Volkswagen annonce l'arrivée en 2008 d'une troisième version du coupé Scirocco.


title: Volkswagen Scirocco

text: Lors du développement de la Volkswagen Golf qui a la lourde tâche de succéder à la « Coccinelle » et dont l'étude et le dessin ont été confiés à Ital Design, son styliste Giugiaro fait remarquer que l'empattement choisi pour la future petite berline est un peu court pour installer confortablement 4 passagers adultes, mais qu'il conviendrait parfaitement à un petit coupé sport. La direction du constructeur allemand, trop occupée à assurer son passage du moteur « tout-à-l'arrière », dont étaient équipés tous ses modèles jusque là, au moteur et à la traction avant, décline la proposition.


title: Volkswagen Scirocco

text: De son côté, le carrossier et sous-traitant Karmann qui produisait pour le compte de VW le coupé « Ghia » dérivé de la « Coccinelle », voit arriver, avec le changement radical de choix technologique, la fin de son contrat de fabrication.


title: Volkswagen Scirocco

text: C'est la rencontre des deux sociétés, Ital Design et Karmann, qui va permettre la création du coupé Scirocco, dont la maquette est alors présentée conjointement à la direction de Volkswagen. Un accord est finalement trouvé : Volkswagen fournira tous les éléments mécaniques issus de la Golf et se chargera de la commercialisation du futur modèle, Karmann financera personnellement l'étude évidemment confiée à Ital Design.


title: Volkswagen Scirocco

text: La Volkswagen Scirocco est présentée officiellement au Salon de Genève en . Contrairement aux habitudes, elle est sortie six mois avant le modèle dont elle dérive, la "Golf". L'accueil de la presse et du public est donc capital pour la marque avant le lancement de celle qui doit sauver l'entreprise.


title: Volkswagen Scirocco

text: La ligne dessinée par Giugiaro est moderne, anguleuse. On y retrouve énormément de détails stylistiques du maître italien vus sur plusieurs de ses prototypes précédents : ligne de ceinture de caisse à deux grands pans cassés soulignés par une moulure intégrant les arches de roues, jupe arrière de profil triangulaire très réduite... La ligne innove particulièrement par son hayon (élément encore peu courant sur un coupé au début des années 1970) qui intègre un becquet aérodynamique et surtout par sa découpe débordant sur les côtés et le toit (première mondiale sur une voiture de série). La Scirocco, carrossée en coach, est le plus souvent décrite comme un « coupé 2+2 ». La place disponible au niveau de la banquette arrière est toutefois comparable à celle de la Golf et permet d'accueillir deux passagers avec un confort raisonnable.


title: Volkswagen Scirocco

text: C'est donc officiellement le troisième modèle à traction avant produit par Volkswagen, après la K70 (présentée en 1970) et la Passat (1973), mais la première "vraie" Volkswagen à traction avant puisque la K70 est une NSU rebadgée et la Passat une Audi 80 modifiée. Durant toute la durée de sa production, le coupé Scirocco Mk1 puis Mk2 fut construit dans les usines Karmann d'Osnabrück, jusqu'à 420 exemplaires par jour.


title: Volkswagen Scirocco

text: Sur le marché français, les versions et évolutions furent les suivantes:


Volkswagen Scirocco


title: Volkswagen Scirocco

text: Les premiers Scirocco sont équipés de pare-chocs métal avec jonc caoutchouc central, d'essuie-glace double-balai, de comodos en métal, de sièges avant sans appuis-tête (sauf sur TS : appuis-tête intégrés), de grands phares à iode rectangulaires (sauf sur TS : double-phares circulaires à iode), d'une console centrale sur TS.


title: Volkswagen Scirocco

text: Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteurs 1500).


title: Volkswagen Scirocco

text: La version "standard" est une version ultra-dépouillée (pas de jonc caoutchouc sur les pare-chocs mais un sticker noir, pas de moquette au sol mais des tapis caoutchouc...)


title: Volkswagen Scirocco

text: Essuie-glace monobalai. Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteurs 1500).


title: Volkswagen Scirocco

text: Double-phares circulaires à iode sur LS et TS. Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteurs 1600).


title: Volkswagen Scirocco

text: Remplacement des comodos en métal par des modèles en plastique. Double-phares circulaires à iode sur GT, GTI, GLI. Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteur 1600-75 ch).


title: Volkswagen Scirocco

text: Apparition du injection issu des Audi 80 GTE et VW Golf GTI. La GLI est une version plus luxueuse de la GTI: sellerie en velours spécifique, peintures métallisées, vitres fumées, siège conducteur réglable en hauteur.


title: Volkswagen Scirocco

text: Restyling général : bouclier enveloppant en ABS avec âme en acier, clignotant av tournant sur les ailes, détails de finition noir mat. Ceintures de sécurité à l'arrière. Allumage transistorisé sur GTI/GLI. En France, la GTI est "livrable en commande spéciale" uniquement. Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteur ).


title: Volkswagen Scirocco

text: Nouveaux sièges à appuis-tête séparés sur tous modèles. Grands phares à iode rectangulaires sur L uniquement, double-phares circulaires à iode sur autres modèles. Boîte 4 vitesses ou automatique (uniquement moteurs 1600-85 ch).


title: Volkswagen Scirocco

text: Allumage transistorisé et double-phares circulaires à iode sur tous modèles. Boîte 4 vitesses, 5 vitesses sur GLI.


title: Volkswagen Scirocco

text: Apparition de la série limité SL qui se distingue par une présentation spécifique (sellerie, marquage sur pneus et grands stickers latéraux). Boîte 4 vitesses, 5 vitesses sur GLI, en option sur GT-85 ch.


title: Volkswagen Scirocco

text: La production totale de Scirocco 1 est de unités.


title: Volkswagen Scirocco

text: Présenté au salon de Genève en et commercialisé à partir du mois de mai, le second modèle de Scirocco apparut avant la Golf 2. En conséquence, les trains roulants et le châssis restaient identiques à ceux de la première Golf.


title: Volkswagen Scirocco

text: Le Scirocco évolua à l'intérieur et à l'extérieur, avec des lignes plus rondes, en vogue à ce moment, mais qui ne firent pas l'unanimité car manquant de personnalité. Des motorisations plus puissantes furent utilisées, en particulier le très bon , couronnées par un injection à 16 soupapes de qui s'est hélas révélé peu souple donnant des reprises inférieures au . La carrosserie resta cependant un coupé 3 portes avec quatre places.


title: Volkswagen Scirocco

text: La production totale de Scirocco 2 est de unités. C'est donc près de Scirocco 1 et 2 qui furent construites sur 18 ans, ce qui est remarquable pour une voiture de ce type.


title: Volkswagen Scirocco

text: En 1988, Volkswagen présenta le coupé Corrado, basé cette fois sur le châssis de la Golf 2 (châssis A2) et orienté vers un marché plus haut de gamme, mais qui s'est révélé être un échec commercial à cause de prix très élevés par rapport à la Golf et d'un style trop massif.


title: Volkswagen Scirocco

text: Les deux modèles Scirocco et Corrado ont donc coexisté sur certains marchés, et jusqu'en 1992 en Allemagne.


title: Volkswagen Scirocco

text: Le nom Scirocco sera repris pour le coupé dérivé de la Golf V et VI, en 2008. Les versions III, IV et VII de la Golf n'ont pas bénéficié de cette version.


title: Volkswagen Scirocco

text: La version définitive du Scirocco 2009 sera présentée sur le stand Volkswagen lors du Salon de Genève 2008 (du 6 au ). Depuis la présentation du concept car IROC, beaucoup de rumeurs et spyshots ont circulé sur internet.


title: Volkswagen Scirocco

text: Le Scirocco est commercialisé à partir de .


title: Volkswagen Scirocco

text: À noter que les modèles Scirocco 2010 (à partir de la semaine 22 de 2009) bénéficient d'un intérieur mis à jour. Le volant ainsi que les compteurs, le bloc de climatisation et ordinateur de bord (ODB) ont été modifiés. Le volant des modèles 2009 a été remplacé par le nouveau volant de la nouvelle VW Golf VI GTI avec couture noir. L'ODB des modèles 2009 avec affichage rouge a été remplacé par l'ODB avec affichage blanc des nouvelles VW Golf VI. À partir de début 2010, le nouveau panneau de climatisation de la VW Golf VI a été intégré au tableau de bord du VW Scirocco.


title: Volkswagen Scirocco

text: Au Salon international de l'automobile de Genève 2014, le Scirocco a été restylé pour fêter ses quarante ans. Sa calandre est grillagée, ses phares et feux arrière sont à diodes. Un concept car annonçant l'arrivée du Scirocco III a été révélé au Mondial de l'automobile de Paris en 2006. Nommé "IROC", reprenant ainsi les quatre lettres du milieu de "Scirocco", il est équipé d'un moteur TSI de .


title: Volkswagen Scirocco

text: La version musclée du Scirocco, le Scirocco R, est commercialisée depuis fin 2009, le prix est lui fixé à pour une puissance atteignant . Ses concurrents directs sont la Ford Focus RS (), la Renault Mégane RS () et l'Audi S3 (dont le Scirocco a repris le moteur). Le Scirocco se décline en 2015 dans une version sportive qui a été dévoilée au salon de Shanghai, et qui prend le nom de Scirocco GTS.


title: Volkswagen Scirocco

text: Les motorisations du Scirocco III varient :


title: Vatan

text: La commune est située dans le nord-est du département, dans la région naturelle de la Champagne berrichonne.


title: Vatan

text: Les communes limitrophes sont : Saint-Florentin (), La Chapelle-Saint-Laurian (), Reboursin (), Meunet-sur-Vatan (), Ménétréols-sous-Vatan (), Liniez (), Giroux () et Paudy ().


title: Vatan

text: Les communes chefs-lieux et préfectorales sont : Levroux (), Issoudun (), Châteauroux (), La Châtre () et Le Blanc ().


title: Vatan

text: Les hameaux et lieux-dits de la commune sont :


title: Vatan

text: • la Place


title: Vatan

text: • Aigremont


title: Vatan

text: • Mizeray. La commune est classée en zone de sismicité 2, correspondant à une sismicité faible.


title: Vatan

text: Le territoire communal possède les sources de la rivière Pozon.


title: Vatan

text: L'autoroute A20 (L’Occitane) passe par le territoire communal et dessert deux demi échangeur (numéro 10). On trouve aussi les routes départementales : 2, 12, 16, 136, 920, 922, 926 et 960.


title: Vatan

text: Les gares ferroviaires les plus proches sont les gares de Reuilly () et Issoudun ().


title: Vatan

text: Vatan est desservie par les lignes B et 235 du Réseau de mobilité interurbaine.


title: Vatan

text: L'aéroport le plus proche est l'aéroport de Châteauroux-Centre, à .


title: Vatan

text: Vatan est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.  Elle appartient à l'unité urbaine de Vatan, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est ville-centre.  La commune est en outre hors attraction des villes.


title: Vatan

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (93,3 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (95,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (91,8 %), zones urbanisées (6,7 %), zones agricoles hétérogènes (1,5 %).


title: Vatan

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Vatan

text: Le tableau ci-dessous présente le détail du secteur des logements de la commune :


title: Vatan

text: La légende populaire explique l'étymologie de Vatan par la contraction de « vaste étang » ; dont les argumentations principales étaient :


title: Vatan

text: La commune fut appelée : "In vicaria Vestinensis" en 956, "Evrardus Vestinnensis" en 1017, "De Vestennio" en 1165, "De Vestem" en 1178, "De Vastinno" en 1187, "De Vastigno" au , "Vastinum" en 1207, "De Vestanno" en 1277, "Fossata ville Vastinni" en 1286, "Capellanus de Vatans" en 1327, "Apud Vastanum" en 1350, "Vatans" en , "Vatan" en , "Vastan" en , "Vastan" en , "La ville de Vastan est assise en Berry" en 1566, "Vatan" en 1740 et "Vatan" au .


title: Vatan

text: La ville de Vatan possédait deux paroisses : Saint-Christophe et Saint-Laurian.


title: Vatan

text: Sa toponymie particulière lui a valu le privilège d'organiser la sixième rencontre des communes de France aux noms burlesques, le 5 juillet et , parrainé par l'association des communes de France aux noms burlesques et chantants.


title: Vatan

text: Ses habitants sont appelés les Vatanais.


title: Vatan

text: Le roi Gontran crée une collégiale pour veiller sur les reliques du Saint Laurian à la fin du .


title: Vatan

text: Le village se crée comme un bourg castral, c’est-à-dire se développant autour d’un château (une motte castrale) qui lui assure une protection. Au départ, le village se construit dans la basse-cour du château, l’ensemble étant défendu par des fossés où l’eau du Pozon est dérivée. Puis une deuxième motte est construite, et une enceinte réunit la paroisse Saint-Christophe, le bourg construit autour du prieuré Saint-Laurian, et les faubourgs, Faubourg Haut et Faubourg Bas.


title: Vatan

text: Un couvent de moines franciscains, ou cordeliers, est créé en 1450.


title: Vatan

text: La seigneurie appartient aux premiers seigneurs "princes" d'Issoudun, puis à la maison de Graçay, notamment à sa branche de Saint-Palais et Buxeuil. Dans la seconde moitié du , Isabelle de St-Palais (vers 1360-1413) transmit Vatan à son mari Jean du Puy de Barmont "le Grand" (les armes des Du Puy de Barmont ont inspiré le blason de la commune de Vatan : "échiqueté d’argent (ou d’or) et de gueules de sept tires"). Isabelle et Jean furent les quintisaïeuls de Florimond du Puy ci-dessous.


title: Vatan

text: La collégiale Saint-Laurian est pillée en 1550 puis en 1563, les deux pillages étant attribués aux huguenots. En 1563, le comte de Duraz qui commandait les protestants, fait brûler les reliques de saint Laurian, et emporter le reliquaire d’argent.


title: Vatan

text: Florimond du Puy, fils cadet de Vincent II du Puy de Barmont et de Louise Robertet d'Alluyes (fille de Claude Robertet baron d'Alluyes en Perche-Gouët et d'Anne Briçonnet, petite-fille de Florimond Robertet et arrière-arrière-petite-fille de Jean Briçonnet l'Aîné), le plus connu des seigneurs de Vatan, est actif à la fin des guerres de religion et au début du . En 1611, un de ses vassaux ayant été arrêté par les gabelous pour faux-saunage, il fait demander sa libération. Son envoyé est jeté en prison. Il monte un raid et enlève un enfant du fermier de la gabelle Thomas Robin, au château de Bel-Air (à Châteauneuf-sur-Cher), le 2 octobre. Le conseil du roi (c’est la période de Régence pendant l’enfance de Louis XIII) envoie une troupe de 600 à hommes (selon les sources), dont des Gardes suisses, des Gardes Françaises et des chevau-légers de la Garde, avec 6 canons. Le seigneur de Vatan fait sa reddition le 15 décembre, est jugé le 2 janvier et décapité le jour même en place de Grève, à Paris.


title: Vatan

text: Il avait offert une cloche à la communauté des habitants de Vatan en 1603, qui se trouve actuellement à l’hôtel de ville, et appelée « la Florimonde ».


title: Vatan

text: Après l'extinction de la maison du Puy (Marie du Puy, la sœur héritière de Florimond, mourut sans postérité et sa succession fut adjugée en à sa petite-cousine Claude de Presteval-Maricourt dame de Moucy, arrière-arrière-petite-fille de Florimond Robertet et deuxième femme en 1629 de Robert Aubéry, parlementaire, intendant du Bourbonnais, 1571-1657), la seigneurie, élevée en marquisat en 1650, passa donc par alliance à la maison Aubery "de Vastan". Robert Aubéry et Claude de Presteval de Vatan eurent pour fils Claude, père de Jean (1651-1711 ; intendant en Orléanais), père de Félix (1681-1743, parlementaire, prévôt des marchands de Paris) ; enfin, le marquis de Vastan, fils de ce dernier, colonel du régiment de ce nom, mourut à la bataille d'Ölper le ; sa sœur cadette, Madeleine-Louise Aubéry épousa en 1746 Joseph-Palamède marquis de Forbin-Janson, petit-fils d'autre Joseph-Palamède (postérité) ; et leur demi-sœur aînée Marie-Antoinette Aubéry prit pour mari en 1732 Jean-Louis Portail de Vaudreuil, président à mortier au Parlement de Paris (leur fille Marie-Jeanne-Antoinette Portail de Vaudreuil, 1738-1818, maria en 1755 Louis-Henri-Gabriel de Conflans d'Armentières : postérité, cf. Auguste duc de Coigny).


title: Vatan

text: Les Cordeliers sont remplacés par les Récollets, également de l’ordre des Frères mineurs (Franciscains) mais d’une plus stricte observance de la règle, en 1650.


title: Vatan

text: La route royale de Paris à Toulouse (future route nationale 20) est inaugurée en 1767. Les tronçons de Vatan à Châteauroux et de Vatan à Vierzon avaient été achevés respectivement en 1746 et 1747. Cette grande route apporte une importante activité à la ville, qui compte une douzaine d’hôtels dans son faubourg méridional, et un relais de poste doté de plus de cent chevaux.


title: Vatan

text: Le , la commune a accueilli le départ de la de la course de cyclisme Paris-Nice 2007. Le , la commune a accueilli le départ de la du Tour de France 2009 de cyclisme.


title: Vatan

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, la commune n'est plus chef-lieu de canton.


title: Vatan

text: La commune dépend de l'arrondissement d'Issoudun, du canton de Levroux, de la deuxième circonscription de l'Indre et de la communauté de communes Champagne Boischauts.


title: Vatan

text: La commune dispose des services suivants :


title: Vatan

text: La commune dépend de la circonscription académique d'Issoudun. La commune est couverte par les médias suivants : "La Nouvelle République du Centre-Ouest", "Le Berry républicain", "L'Écho - La Marseillaise", "La Bouinotte", "Le Petit Berrichon", "France 3 Centre-Val de Loire", "Berry Issoudun Première", "Vibration", "Forum", "France Bleu Berry" et "RCF en Berry".


title: Vatan

text: Culte catholique


title: Vatan

text: La commune de Vatan dépend de l'archidiocèse de Bourges, du doyenné de Champagne Berrichonne et de la paroisse de Vatan. Le lieu de culte est l'église Saint-Laurian.


title: Vatan

text: La commune se situe dans l'unité urbaine de Vatan, dans la zone d’emploi de Châteauroux et dans le bassin de vie de Vierzon.


title: Vatan

text: La commune se trouve dans l'aire géographique et dans la zone de production du lait, de fabrication et d'affinage du fromage Valençay.


title: Vatan

text: La culture de la lentille verte du Berry est présente dans la commune.


title: Vatan

text: La commune était jadis fondée sur le commerce et l'activité de relais de poste et ce jusqu'au développement de la voiture et le développement du réseau ferroviaire qui d'ailleurs ne passe pas à Vatan du fait que les propriétaires de relais de diligences de l'époque ont vu d'un très mauvais œil le développement de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon qui de ce fait a été déviée par Issoudun.


title: Vatan

text: Le commerce était également fort imprégné de l'agriculture de la Champagne berrichonne jusqu'au déclin déjà vers les années 1980 pour cesser ces années d'être primordiales dans le commerce local, seuls subsistent une trentaine de commerces contre plus de 100 il y a .


title: Vatan

text: Au niveau industriel, c'est une dizaine d'entreprises (représentant une centaine d'emplois), parmi lesquelles :


title: Vatan

text: La commune a la possibilité d'accueillir des entreprises par sa situation sur l'autoroute A20 et par la potentialité de disponibilités de terrains d'implantation industrielle.


title: Vatan

text: Les emplois administratifs ont vu une forte augmentation avec l'implantation du centre autoroutier ainsi qu'une brigade de gendarmerie, il y a également une centaine d'emplois qui dépendent des commerces et de l'artisanat locaux.


title: Vatan

text: Elle est labellisée Village étape depuis 1997.


title: Vatan

text: Un camping est présent dans la commune. Il s'agit du camping municipal La Ruelle au Loup qui dispose de 55 emplacements.


title: Opel Vectra

text: Les Vectra sont des automobiles du segment M2 produites par General Motors sous les marques :


title: Opel Vectra

text: Il existe trois générations de Vectra :


title: Opel Vectra

text: Opel Vectra est également le nom d'une Astra trois volumes vendue au Brésil de 2006 à 2011.


title: Opel Vectra

text: La Vectra A est apparue en 1988 pour remplacer l'Ascona C. Elle est disponible en berlines deux volumes avec un hayon (5 portes) ou en trois volumes (4 portes).


title: Opel Vectra

text: De l'économique 1.4S (sans direction assistée) à la 2.0 turbo 16s 4x4, la Vectra A est une voiture qui offre une large gamme pour toucher la plus vaste clientèle possible. Lancée sur le marché européen en octobre 1995, la Vectra B succède à la première génération de Vectra, atteinte par la limite d'âge. M. Donnely, président de General Motors Europe n'a pas peur d'annoncer que lorsque la gamme Vectra sera complétée par le break, à la fin de l'année 1996, Opel visera la tête du classement dans ce segment de marché. Ses concurrentes de l'époque sont les Renault Laguna, Citroën Xantia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat et Peugeot 406, cette dernière étant sortie à la même époque que la Vectra B.


title: Opel Vectra

text: Le style de ce modèle a globalement plu avec une ligne équilibrée en 4 et 5 portes dans l'esprit Opel des années 1990, c'est-à-dire des formes douces et personnelles dans le prolongement des Corsa et Astra. La principale originalité stylistique de cette version B se situe au niveau des rétroviseurs, dans le prolongement des extrémités du capot. Autre particularité : la Vectra B est assez étroite par rapport à la concurrence. Concernant la version Break, Opel a imité Mercedes et BMW en privilégiant l'esthétisme et l'équilibre au détriment du volume du coffre, moins conséquent que celui des Xantia, 406 ou Passat.


title: Opel Vectra

text: Par rapport à la Vectra A, cette nouvelle version apporte quelques innovations technologiques. La Vectra B reçoit ainsi un nouveau train arrière ainsi qu'un pédalier qui se rompt en cas de choc. La mise au point du châssis s'est effectuée en collaboration avec les ingénieurs de Saab, la filiale suédoise de GM. Un antipatinage électronique est monté sur les motorisations 2.0 16 soupapes et V6 2.5 24 soupapes, ce système est intégré avec le système de calcul de l'ABS.


title: Opel Vectra

text: Elle est disponible à ses débuts en carrosseries berlines à coffre et à hayon, qui sont équipées de motorisations essence 1.6, 2.0 et 2.5 ainsi que diesel turbocompressé 1.7. Les moteurs 1.6 et 2.0 sont des 4 cylindres à 16 soupapes, le 2.5 est un V6. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports est accouplée au moteur sur son côté gauche.


title: Opel Vectra

text: La gamme s'enrichit d'une variante break en , parallèlement à l'introduction d'un turbo diesel 2.0 à injection directe - le Di 16v de 82 ch - (ce dernier destiné à remplacer le diesel 1.7). En septembre 1997 se voient lancés deux nouveaux moteurs : Ce moteur Diesel - le DTi 16v de 100 ch - est équipé d'un turbocompresseur à haute pression et d'un "intercooler". Toutes les versions sont à traction avec suspensions à roues indépendantes.


title: Opel Vectra

text: La direction assistée et l'antiblocage des roues (ABS) sont de série sur toutes des versions, avec un coussin gonflable de sécurité (airbag) côté conducteur. Un coussin gonflable côté passager est également prévu en série ou en option, suivant le niveau d'équipement du véhicule. Des coussins gonflables de sécurité latéraux sont proposés en option à partir de 1997. Les versions de la finition CDX disposent en série de la climatisation et d'un régulateur de vitesse, également disponible en option sur d'autres versions.


title: Opel Vectra

text: La version avec moteur 1,8 litre 16V (X18XE) apparaît en France début 1998 seulement, ce modèle existait depuis 1996 en Allemagne.


title: Opel Vectra

text: En 1999 apparaît un restylage de la Vectra B avec l'apparition de nouveaux moteurs. La calandre change, les feux avant et arrière changent aussi, le tableau de bord, le spoiler...


title: Opel Vectra

text: La deuxième génération de Vectra B s'équipera de nouveaux diesels Ecotec conçus par Opel. Un 2.0 DTi de 100 ch (apparu sur la première génération de Vectra B) et un 2.2 DTi en 120 ch (7 CV fiscaux) et 125 ch (8 CV). Tous ces diesels ont une culasse à 16 soupapes.


title: Opel Vectra

text: La Vauxhall Vectra est la version anglaise de l'Opel Vectra commercialisée en 1995. Elle remplace la Vauxhall Cavalier qui était une Opel Ascona puis une Opel Vectra première génération rebadgée.


title: Opel Vectra

text: Lancée le , elle est au départ équipée des moteurs DTi (2.0 et 2.2) et des moteurs essence 1.8, 2.2 (le 2.2 direct sorti en 2004), 2.0 Turbo et 3.2 V6. Elle disposera en 2004 des nouveaux moteurs diesel Fiat 1.9 CDTi 8 soupapes (120 ch) et 16 soupapes (150 ch).


title: Opel Vectra

text: La Vectra de troisième génération étrenne une plate-forme inédite, avec des dimensions à la hausse de 5 cm en hauteur et près du double en longueur. Cette progression profite essentiellement à l’empattement (+ 6 cm) et non au porte-à-faux. Ce gabarit, somme toute raisonnable, reste plus proche d’une Peugeot 406 ou d’une Renault Laguna que d’une Citroën C5 ou d’une Ford Mondeo.


title: Opel Vectra

text: Le style extérieur rompt avec celui de la précédente Vectra. Loin d’être banal, il soulève visiblement peu d’enthousiasme dans la rue, avec une face avant qui semble emprunter les optiques du coupé Honda Prélude de 1996 et un arrière massif qui rappelle vaguement une confidentielle Coréenne de haut de gamme, la Hyundai XG. L'élégance et la fluidité qui ont fait le succès du modèle précédent ont disparu pour laisser place aux formes solides et rassurantes bien dans le ton de l'époque. Après le restylage la Vectra C gagne en séduction, la face avant est moins fade et contribue à l'allègement général du style de la voiture en même temps que l'apparition de nouvelles couleurs, de nouveaux habillages intérieurs, etc.


title: Opel Vectra

text: Si la finesse et la rondeur des galbes du modèle remplacé sont oubliées, l’aérodynamique reste soignée avec un excellent Cx de 0,28 contre 0,28 à 0,30 auparavant. En raison de la hauteur du nouveau modèle qui accroît la surface frontale, le SCx se dégrade aux environs de 0,61, ce qui constitue encore une bonne valeur dans la catégorie. L’assiette abaissée de 20 mm de l’exécution sportive GTS qui sera proposée avec la carrosserie cinq portes devrait profiter d’un meilleur coefficient de traînée.


title: Opel Vectra

text: La carrosserie 4 portes offre une réelle facilité d’accès à bord. Les cotes d’habitabilité progressent légèrement, insuffisamment pour les jambes des passagers à l’arrière pour rivaliser avec la C5 et la Mondeo. En revanche, le coffre gagne quelques litres et offre toujours un grand volume, le plus généreux de la catégorie avec celui de la Passat.


title: Opel Vectra

text: À son lancement, la version 4 portes et la 5 portes sont des modèles distincts. La 5 portes, baptisée Vectra GTS - Grand Tourisme Sport - bénéficie d'un châssis sport rabaissé de 20 mm, de modifications de la carrosserie (fond des phares noirs, pare-chocs avant et arrière modifiés, becquet arrière, jantes de 17"…) et d'équipements de série supplémentaires (ESP, volant 3 branches sport…). Une version 5 portes "classique" sera lancée par la suite et c'est le restylage survenu en 2005 qui marquera la fin de la Vectra GTS en tant que modèle à part entière, l'appellation GTS disparaissant au profit d'une nouvelle finition Cosmo Sport.


title: Opel Vectra

text: Une version résolument sportive apparaît en 2005, la Vectra OPC, motorisée par un moteur V6 2.8 turbo de 255 ch. Le modèle 2007 devrait quant à lui voir sa puissance passer à 280 ch afin de se démarquer de sa petite sœur l'Astra OPC qui développe 240 ch.


title: Opel Vectra

text: Alors que la Vectra C a été vendue au Mexique et au Chili sous le nom de Chevrolet Vectra, elle n'est pas commercialisée au Brésil, où Chevrolet choisit de vendre l'Astra H sous le nom de Vectra de 2006 à 2011. Elle reçoit le moteur SACT FlexPower introduit à l'origine en 1982 dans la Chevrolet Monza.


title: Volkswagen Golf II

text: La Golf II est une berline compacte du constructeur automobile allemand Volkswagen produite de 1983 à 1992.


title: Volkswagen Golf II

text: Après le mythe de la Golf 1, la nouvelle Golf deuxième génération est présentée en Allemagne en automne 1983. Et remplacée par la Golf III en 1992.


title: Volkswagen Golf II

text: : une nouvelle Golf 2 « GTI Diesel » est disponible. Il s'agit de la Golf GTD : une Turbo-Diesel avec l'esthétique de la GTI ( développant 70 ch et une vitesse max d'environ ).


title: Volkswagen Golf II

text: : la Golf GTI dispose désormais d'une calandre 4 optiques de série, de baguettes de protection de bas de caisse, de jantes en tôles 14' et d'une nouvelle sellerie.


title: Volkswagen Golf II

text: L'été 1985 est marqué par l'arrivée d'une version encore plus sportive que la GTI. Il s'agit de la Golf GTI 16S ( développant 139 ch). Cette GTI 16S est entièrement construite par la firme Volkswagen contrairement à son ancêtre la Golf 1.6 Oettinger qui était le fruit du préparateur du même nom. La culasse du moteur est totalement différente. Au niveau de la distribution, l'entraînement s'effectue par une courroie et une chaîne. La « GTI 16S » dispose de suspensions abaissées ( de moins que la 8S) d'un allumage électronique intégral et d'un pot d'échappement avec une double sortie. La Golf GTI 16S dispose des vitres électriques à l'avant et du verrouillage centralisé des portes. Son prix est de (3 portes) et (5 portes)


title: Volkswagen Golf II

text: En option :   : la Golf II GTI 16S est commercialisée en 5 portes et en 3 portes.


title: Volkswagen Golf II

text: : la Golf GTI 8S reçoit un système d'allumage et d'injection électronique Digifant ; ce système permet de réduire la consommation de carburant. Le type moteur qui était EV devient PB. Le système de freinage ABS est désormais disponible en option sur tous les modèles.


title: Volkswagen Golf II

text: La Jetta GT 16s est baptisée Jetta GTX.


title: Volkswagen Golf II

text: : une nouvelle version limitée de Golf GTI 16S est produite à exemplaires. Il s'agit de la Golf 16S Match.


title: Volkswagen Golf II

text: Elle se distingue par un équipement spécifique :


title: Volkswagen Golf II

text: Cette Golf est disponible uniquement en 3 portes et de couleur noire métal pour un prix de .


title: Volkswagen Golf II

text: : commercialisation de la Golf Rallye ( exemplaires). Au niveau mécanique cette Golf dispose d'une transmission intégrale syncro et d'un compresseur G60 qui porte sa puissance à 160 ch. Cette « Super Golf » reçoit quelques modifications esthétiques par rapport à sa petite sœur. Les ailes avant et arrière sont gonflées, les pare-chocs sont de la couleur carrosserie et sont plus enveloppants, les rétroviseurs sont électriques, la calandre dispose d'optiques rectangulaires, et les jantes sont des 15 pouces. À l’intérieur, les bourrelets des sièges, le volant et le pommeau sont en cuir. Elle dispose du système de freinage ABS et de la direction assistée.


title: Volkswagen Golf II

text: Son prix est de (le toit ouvrant reste en option).À cette même époque en Allemagne la Golf Limited est présentée. Cette Golf (5 portes) dispose d'un compresseur G60 monté sur une base de moteur 16 soupapes KR ( développant 210 ch) et d'une transmission intégrale syncro. Elle se distingue par sa couleur unique gris anthracite métallisé (LP9V), des petits pare-choc de la Jetta US à l’avant et des modèles Euro à l’arrière, d'une calandre 2 phares entourée d'un liseré bleu, d'un toit ouvrant en tôle, d'un intérieur tout cuir avec sièges chauffants et de jantes BBS RM 15". Ce modèle ne disposera jamais de la climatisation, la place sous le capot moteur étant limitée. Elle ne sera disponible qu'en Allemagne et sera produite par la filiale « compétition » de VW, Volkswagen Motorsport qui réalisera et fabriquera cette Golf en quantité très limitée (71 exemplaires dont un pour des essais). Volkswagen Motorsport proposera également une version encore plus performante de 235 ch.


title: Volkswagen Golf II

text: Sa vitesse maxi est de avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7 s env et le 1000 m DA en 27,3 s.


title: Volkswagen Golf II

text: Elle dispose d'une plaque numérotée dans le compartiment moteur.


title: Volkswagen Golf II

text: Ce sera la Golf la plus rapide avant l'arrivée de la Golf IV R32.


title: Volkswagen Golf II

text: : commercialisation de la Golf Country ( développant 98 ch et une vitesse max de ).


title: Volkswagen Golf II

text: Cette Golf est une Golf syncro à injection et non à carburateur sur laquelle a été greffé un double châssis pour le gain de hauteur de caisse. Elle a été commercialisée de 90 à 91. Certains modèles sont de 92 sur la CG car ils sont restés invendus un moment. Toutes les versions sont sorties avec la même motorisation le 1.8l de 98 ch. Au niveau couleur elle est disponible en gris, rouge, vert, bleu, blanc. En option on peut obtenir l'intérieur cuir et un toit ouvrant bâché.


title: Volkswagen Golf II

text: La version de luxe ( exemplaires) « chrompacket » se distingue par : Cette année-là, la Golf GTI dépasse exemplaires et (tous modèles confondus).


title: Volkswagen Golf II

text: Elle se distingue par:


title: Volkswagen Golf II

text: En option : Au cours de l'année 1990, la deuxième version limitée de la Golf GTI 16S débarque sur le marché français. Il s'agit de la Golf Edition One.


title: Volkswagen Golf II

text: Elle se distingue par :


title: Volkswagen Golf II

text: Cette Golf est disponible uniquement en 3 portes (pour notre pays (ie. sans doute la France), mais existe en 5p syncro) et 3 couleurs de carrosserie :


title: Volkswagen Golf II

text: Fin 1991 : fin de commercialisation de la Golf 2 après une production de unités.


title: Volkswagen Golf II

text: La Golf II était disponible en carrosseries 3 ou 5 portes à hayon. Les variantes berline à 2 ou 4 portes étaient vendues sous le nom de Volkswagen Jetta. Aucune version cabriolet ne fut développée sur la Golf II ; au lieu de cela, la Golf I cabriolet continua d'être produite, subissant seulement quelques modifications mineures.


title: Volkswagen Golf II

text: Les niveaux de finitions se nommaient base, C, CL et GL avec un haut de gamme nommé Carat (jusqu'en 1986) puis GT (en 1987) . En Amérique du Nord, il existait seulement un modèle de base avant 1986, puis les modèles GL et GT furent ajoutés en 1987 jusqu'en 1990 ou ne subsista que la GL jusqu'à la fin de vie du modèle. Le modèle GTI fut vendu de 1985 à 1987 puis de 1990 à 1992, et la GTI 16v de 1987 à 1992. Au Japon la gamme se composait des finitions Ci/CLi/GLi partageant le même quatre cylindres 1,6 litre, remplacé peu après par un 1,8 litre, tous deux catalysés. Au fil des années, de nombreuses éditions limitées sortirent sur différents marchés, distinguées par des retouches cosmétiques ou des équipements supplémentaires. En général, elles prenaient la forme de packs d'option destinés à rehausser les ventes du modèle de base (CL, GL, etc.) . Dans certains pays il existait une finition supplémentaire, nommée TX en Autriche, ou bien JX en Yougoslavie.


title: Volkswagen Golf II

text: Le moteur de base était un quatre cylindres en ligne 1050 cm3 ; les autres motorisations étaient des 1300, 1600 ou 1800 cm3 à essence et des 1600 cm3 diesel atmosphériques ou turbocompressés. En Amérique du Nord, toutes les Golf II possédaient un 1800 essence ou un 1600 diesel (la GTI, qui n'était pas considérée comme une Golf sur le marché nord-américain, disposant d'un deux litres) .


title: Volkswagen Golf II

text: La Golf II est la dernière génération de Golf à disposer de moteurs essence à carburateur, toutes les motorisations de la Golf III disposant de l'injection dès le lancement, afin de respecter la législation européenne stipulant qu'à partir de 1992, les véhicules essence devraient disposer d'un catalyseur ou de l'injection d'essence.


title: Volkswagen Golf II

text: La saga Golf GTI (simplement GTI aux États-Unis) fut perpétuée par la deuxième génération en versions 3 et 5 portes. Comme les dernières GTI première génération, elle disposait d'un 1800 cm3 8 soupapes à injection délivrant 112 chevaux.


title: Volkswagen Golf II

text: En 1986 (année-modèle 1987 en Amérique du Nord) une Golf GTI 16S (GTI 16V aux États-Unis) fut ajoutée à la gamme. Dans cette version, le 1800 16 soupapes délivrait désormais jusqu'à 139 chevaux (129 chevaux avec catalyseur) et la voiture se distinguait de la version normale par de discrets badges "16S" rouges et noirs. Les GTI nord-américaines furent équipées plus tard d'un 2,0 16v différent, emprunté à la Passat et à la Corrado européenne.


title: Volkswagen Golf II

text: En , comme la Golf classique, la GTI subit un restylage, les gros pare-chocs aux normes américaines devenant notamment standards. En 1990, la version G60 fut ajoutée, disposant d'un 1800 cm3 8 soupapes avec un compresseur en G, et développant 160 chevaux. Cette version ne doit pas être confondue avec la rarissime G60 Limited (lire ci-dessous) .


title: Volkswagen Golf II

text: En , Volkswagen présenta la première Golf à quatre roues motrices. Cette Golf Syncro était disponible seulement en 5 portes avec le 1800 cm3 développant d'abord 89 puis 97 chevaux. Sa transmission intégrale avait été développée en Autriche avec Daimler-Steyr-Puch et utilisait un visco-coupleur et une distribution variable entre l'essieu avant et l'essieu arrière, jusqu'à 48 % du couple pouvant être envoyé à l'arrière. A cause de son prix élevé (en 1986, la Syncro coûtait 30 % plus cher qu'un modèle traction équivalent) , le modèle se vendit mal, et est aujourd'hui assez rare : entre 1986 et 1989, seules 26 000 Syncro furent construites.


title: Volkswagen Golf II

text: Le système quatre roues motrices était entièrement automatique et très peu visible. La voiture se distinguait seulement à l'arrière par de discrets badges "Syncro". Aucun compteur ou bouton n'avait été ajouté à l'intérieur. La transmission était raccourcie afin de masquer l'embonpoint de 160 kg causé par le poids de la transmission. La banquette arrière était avancée de 30 mm et le plancher de coffre était relevé, diminuant la capacité d'emport de 25 % par rapport à une Golf classique.


title: Volkswagen Golf II

text: En 1989 apparut la Golf Rallye, désignée comme une version destinée à l'homologation en rallye. Elle se distinguait par ses ailes massivement gonflées (similaires à celles de l'Audi Quattro, de la BMW M3 E30 et de la Lancia Delta Integrale) et ses projecteurs rectangulaires. Ce modèle disposait de la transmission Syncro, d'une transmission par câble et d'un moteur à compresseur en G de 1763 cm3 dérivé du 1800 de la G60(la cylindrée ayant été descendue afin de se conformer aux règles d'équivalence en rallye).


title: Volkswagen Golf II

text: Cinq cents voitures furent produites à l'usine de Bruxelles, vendue à un prix de 50 000 Deutschmarks, soit environ le double d'une Golf normale. La Rallye développait 161 chevaux.


title: Volkswagen Golf II

text: Aucun de ces exemplaires ne fut officiellement vendu aux États-Unis. Deux furent officiellement envoyés pour y être testés, rejoints bientôt par cinq autres. Le vice-président de Volkswagen of America, James Fuller, était partisan d'un ajout à la gamme américaine. Cependant Fuller mourut en à bord du vol 103 Pan Am, qui explosa au-dessus de Lockerbie en Écosse après qu'une bombe placée par des terroristes libanais ait explosé dans la soute ; cette mort limita dès lors les chances de la Golf Rallye de se voir importée en Amérique du Nord.


title: Volkswagen Golf II

text: Volkswagen of America décida par la suite que la Golf Rallye serait trop chère pour le marché américain, où Volkswagen était considéré comme un constructeur low-cost.


title: Volkswagen Golf II

text: Une version extrêmement rare de la Golf existe, combinant toutes les options haut de gamme disponibles (intérieur cuir, sièges et vitres électriques, ABS, direction assistée et toit ouvrant) avec la plateforme de la Golf Rallye. Dessinées et construites à la main par la division Volkswagen Motorsport, seules 71 Golf 2 G60 Limited furent produites. Cette version disposait d'une version à compresseur G60 du quatre cylindres 16 soupapes, d'une transmission "sport" et de la transmission intégrale Syncro. Ces voitures furent pour la plupart construites en carrosserie 5 portes à cause de la solidité du châssis de cette version, même si des 3 portes furent aussi produites. Au niveau de l'apparence, la Limited disposait de jantes BBS RM012, de pare-chocs type US, d'une grille de calandre à seulement deux phares entourée d'un liseré bleu, d'un logo VW peint en noir ainsi que de celui de VW Motorsport, de feux arrière foncés de marque Hella et d'une plaque numérotée spécifique. En 1989, ces véhicules coûtaient environ 68 500 DM et étaient vendues en priorité aux responsables et aux cadres de VAG. Ils délivraient une puissance de 207 chevaux et passaient de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, faisant de cette version la Golf la plus puissante de l'histoire de la marque, jusqu'à ce que VW sorte la Golf IV R32 forte de 241 chevaux en 2003.


title: Volkswagen Golf II

text: En 1990-1991 fut commercialisée une version appelée Golf Country, produite à 7 735 exemplaires, construite par Steyr-Puch en Autriche et spécifiquement étudiée pour la conduite tout-terrain. Elle se distinguait par un débattement de suspension accru, une transmission intégrale Syncro, une garde au sol augmentée de 21 cm, des pare-buffles avant et arrière, une plaque protégeant le moteur ainsi que la transmission montée sous la voiture ainsi qu'une roue de secours montée sur le coffre.


title: Volkswagen Golf II

text: En Europe, elle disposait du moteur 1800 cm3 8v délivrant une puissance de 98 chevaux. Furent aussi produites 1500 Country Allround, possédant une finition simplifiée et dépourvues des équipements luxueux comme le volant en cuir ou les vitres électriques ; 558 Country Chrompaket, disposant de pare-buffles chromés, d'un toit ouvrant et d'un intérieur cuir et 50 Country GTI équipées du 1.8 de 114 chevaux de la Golf GTI, vendues exclusivement au personnel VW. La Golf Country connut un réel succès dans les régions montagneuses des Alpes notamment.


title: Volkswagen Golf II

text: En 1984, Volkswagen, avec l'aide de RWE, lança la seconde génération de Golf citySTROMer, une version électrique de la Golf II. Il s'agissait du premier véhicule électrique produit par Volkswagen, car la première citySTROMer n'était qu'un prototype. Le véhicule possédait une autonomie d'environ 50 km et utilisait 16 batteries à électrolyte placées dans le coffre et sous les sièges arrière. Seules 100 citySTROMer Mk2 furent produites et vendues 45 000 DM l'unité, jusqu'à l'arrêt du véhicule en 1985. Le nom citySTROMer fut ensuite utilisé sur d'autres modèles, comme la Jetta citySTROMer ou bien la Golf III citySTROMer.


title: Volkswagen Golf II

text: Championnat d'Espagne de vitesse sur circuit - Tourisme conducteurs (1984 et 1985, Francisco Romeo; 1987, Luis Miguel Arias); Championnat du monde des rallyes Groupe A (1986, Kenneth Eriksson);  Championnat FIA des pilotes deux-roues motrices (1987, Eriksson); Championnat d'Allemagne des rallyes (1991, Erwin Weber); (nb: Volkswagen officiellement engagé de 1984 à 1990, avec chronologiquement pour pilotes K. Grundel, J. Kleint, F. Wittmann sr., E. Weber, K. Eriksson, L-E. Torph, et S. Blomqvist)


title: Volkswagen Golf II

text: (nb: en 1982 Elisabeth de Fresquet obtient la "Coupe des Dames" du Rallye Monte-Carlo, avec une Golf I GTi; en 1983 et 1984 le norvégien Egil Stenshagen devient double Champion d'Europe de rallycross sur Golf I GTi 1.8. -Alexandre Theuil le devient en France en 2006 sur Golf IV WRC-)


title: Volvo 66

text: La Volvo 66 est une automobile du constructeur automobile suédois Volvo.


title: Volvo 66

text: Il s'agit d'une exception et d'une voiture particulière dans l'histoire de ce constructeur, à l'architecture et de conception très différente des autres voitures de la marque, et pour cause. En 1973, Volvo a racheté la firme néerlandaise DAF, dont elle a repris le modèle 66, en le modifiant quelque peu. La Daf 66 est une petite voiture qui succède à la Daf 55, équipée du « moteur Cléon-Fonte » Renault, de 1108 cm³ ou 1300 cm³ qui avait notamment été monté sur la Renault 8 dans ses différentes versions. Quant à la transmission elle est entièrement automatique, c'est un variateur à courroies, nommé variomatic. Ce dispositif ingénieux permet de faire varier les rapports de façon continue, par une transition progressive, en fonction du régime moteur ; il a été depuis repris sur certaines versions de Volvo 340. Daf a utilisé son expérience de la Formule 3 pour améliorer le dispositif. L'essieu oscillant des 44 et 55 a été remplacé par un pont De Dion. Les versions haut-de-gamme sont équipées de freins à disque à l'avant : la dénomination 'De Luxe' correspond à l'entrée de gamme. La Daf 66 existe aussi en version 'Super Luxe' et en version sportive 'Marathon' (aux voies élargies, avec des phares antibrouillard, et dont la puissance a été portée à 45kW) qui s'illustra en rallyes, notamment au Rallye de Monte-Carlo, au Tour de Corse, au Tour de France Automobile etc. entre les mains de Claude Laurent qui fut pilote d'usine pour Daf pendant 10 ans et qui remporta plusieurs victoires de classe avec. La Daf 66 existait en berline 2 portes, coupé 2 portes et Kombi break 3 portes presque similaire à la berline mais avec un coffre plus vertical. A partir de 1977 les Kombi sont équipés d'un essuie-glace arrière.


title: Volvo 66

text: Au début des années 1970, l'armée néerlandaise a commandé à DAF un véhicule spécifique, appelé YA66, avec une carrosserie de torpédo légère, sans portes, avec toit en toile, de couleur kaki et mû par le 1108 cm³ : 1 201 exemplaires furent produits. Elle les revendit au début des années 90.


title: Volvo 66

text: La Volvo 66 reprenait les caractéristiques et les éléments de la Daf 66 mais avec des équipements de sécurité propres à la marque, notamment des pare-chocs renforcés.


title: Volvo 66

text: La production de ce modèle a été arrêtée au début des années 1980 après que la Daf 66 ait été produite à 146 297 exemplaires et la Volvo 66 à environ 106 000 exemplaires.


title: Radio Kerne

text: Radio Kerne ( en breton) est une radio associative bretonne, créée en 1998, qui diffuse des émissions dans le département français du Finistère, exclusivement en langue bretonne. Elle émet sur trois fréquences : 90.2 (Quimper), 92.0 (Douarnenez) et 97.5 (Concarneau).


title: Radio Kerne

text: Une nouvelle antenne en RNT a été ouverte en à Nantes, à la suite de la validation du projet par le CSA en . Il s'agit de la seule antenne en langue bretonne du département de Loire-Atlantique.


title: Radio Kerne

text: Radio Kerne est une radio généraliste diffusant 60 heures d’émissions en langue bretonne chaque semaine, actualité, reportages, chroniques. La radio accorde une place importante à la programmation musicale, avec un programme musical axé autour la musique bretonne, musiques actuelles et musiques du monde. Radio Kerne est la radio associative la plus écoutée des 36 radios bretonnes, avec 5.200 auditeurs quotidiens.


title: Radio Kerne

text: Elle fonctionne également avec un échange de programmes au sein du réseau des radios associatives en langue bretonne « Brudañ ha Skignañ ».


title: Radio Kerne

text: Radio Kerne est soutenue par le Conseil régional de Bretagne et le Conseil Général du Finistère.


title: Radio Kerne

text: Radio Kerne et Radio Kerne Naoned font partie du réseau de radios associatives en langue bretonne « Brudañ ha Skignañ », qui regroupe Radio Kreiz Breizh, Radio Bro Gwened, Arvorig FM, Radio Kerne et Radio Kerne Naoned. Ce réseau est soutenu par le Conseil régional de Bretagne, et les conseils départementaux du Finistère, du Morbihan et des Côtes-d'Armor. Il permet aux radios associatives de produire un journal d'information quotidien en langue bretonne basé sur la mise en commun du travail des journalistes des différentes rédactions.


title: Radio Kerne

text: Le projet d'ouverture de l'antenne en RNT à Nantes a été soutenu financièrement par la Redadeg à hauteur de 30.000 euros , et a été récompensé par les prix de l’avenir de la langue bretonne 2019, dans la catégorie association.


title: Radio Kerne

text: Radio Kerne Naoned est membre de la FRAP (Fédération des Radios Associatives en Pays de la Loire).


title: Robert Plot

text: Robert Plot, né le à Borden dans le Kent et mort le dans cette même ville, est un naturaliste et un chimiste anglais.


title: Robert Plot

text: Il est le fils de Robert Plot et de Rebecca née Patenden. Il obtient son Bachelor of Arts à Magdalen Hall à Oxford en 1661, son Master of Arts en 1664 et deux diplômes de droit en 1671. En 1677, il devient membre de la Royal Society, et son secrétaire en 1682.


title: Robert Plot

text: Il se marie avec Rebecca Burnam le . En 1683, il devient le premier conservateur du Muséum d’Elias Ashmole (1617-1692), qui joua un rôle important dans la franc-maçonnerie anglaise du . La même année, il devient le premier professeur de chimie à l’université d’Oxford.


title: Robert Plot

text: Il devient, en 1688, l’historiographe du roi Jacques II d'Angleterre (1633-1701).


title: Robert Plot

text: Il est notamment l’auteur de "The Natural History of Oxfordshire" (1677), "De Origine Fontium tentamen philosophicum..." (huit volumes, 1684), "The Natural History of Staffordshire" (1686).


title: Robert Plot

text: Concernant un ancien manuscrit maçonnique disparu, connu sous l'appellation de "Plot Manuscript", René Guénon a écrit, dans un compte-rendu critique publié dans la revue "Études traditionnelles" ().


title: Koun Breizh

text: Koun Breizh (« Souvenir Breton ») est créé par Raffig Tullou en 1954. C'est une société traditionnelle et culturelle, pour la défense du patrimoine artistique. "Skoed" (« "Le Bouclier" »), fondé en 1966, est l'organe officiel du Souvenir Breton, qui deviendra un bulletin trimestriel de liaison interne : An Ere.


title: Koun Breizh

text: Cette association fusionne en 1994 avec Bretagne 845 fondée en août 1982 par Loïck Camus et Louis Badouel.


title: Koun Breizh

text: C'est une organisation traditionaliste orientée vers le mouvement nationaliste breton.


title: Koun Breizh

text: Promouvoir certains aspects de l'histoire de la Bretagne par des actions telles que :


title: Koun Breizh

text: En 2003, lors de la cérémonie de Saint-Aubin-du-Cormier, Padrig Montauzier président du mouvement d'extrême droite Adsav, a pris la parole et son intervention surprise fut condamnée par le président de Koun Breizh et largement désapprouvée par l'ensemble de l'assistance, hormis une vingtaine de militants de ce mouvement présents. Il a tenté de développer la thèse propre à son mouvement politique devant une assistance surprise et médusée. Quelques échanges verbaux, insultes et menaces ont alors opposé des membres d'Adsav à d'autres personnes présentes.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: "Ranma ½", c'est aussi 3 films réalisés entre 1991 et 1994, ainsi que 11 OAV de 30 minutes, parus sous le nom générique de Ranma nibun no ichi entre 1993 et 1996. En 2008, un OAV, inspiré d'une histoire tirée du volume 34 du manga, a été présenté lors de l'exposition sur Rumiko Takahashi, au Japon et commercialisée en .


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: En France, les épisodes ont été diffusés du au sur TF1 dans le "Club Dorothée" puis rediffusés sur Mangas, AB1 et NT1 - en version censurée - et dès 2009 jusqu'en 2011 en version non censurée sur Mangas.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: "Ranma ½" a été un des grands succès du "Club Dorothée" dans les années 1990, devenant une des trois séries phares de l'émission avec "Dragon Ball Z" et "Sailor Moon". Un jeu vidéo sur la console Super Nintendo inspiré de la série a été importé et traduit en français en 1994. Afin d’assurer la succession à la tête de son dojo, Soun Tendo souhaite marier l’une de ses trois filles au fils de l’un de ses amis, Genma Saotome.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: Mais la famille Saotome cache un terrible secret puisqu’au cours d’un voyage en Chine, entrepris afin d’améliorer leurs techniques aux arts martiaux, père et fils sont tombés dans l’une des 109 sources maudites.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: Depuis, Ranma se transforme en fille au contact de l’eau froide alors que son père devient pour sa part un énorme panda et seule de l’eau chaude leur permet de retrouver leur apparence normale. La surprise est donc énorme pour la famille Tendo qui accueille Ranma et son père dans leur maison et un climat conflictuel ne tarde pas à s’instaurer entre Ranma et Akané, la fille cadette, qui à contre cœur et selon le désir des deux pères, se voit attribuer le titre de fiancée du jeune garçon.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: Noms originaux des principaux personnages et correspondances françaises :Plusieurs épisodes de la série ont été censurés par AB Productions dès leurs premières diffusions dans le "Club Dorothée" jusqu'en 2008. À partir de fin 2008, l'éditeur Déclic Image a restauré la série dans son intégralité avec ses génériques japonais et a sous-titré les parties censurées, non réutilisable en français ou non doublé, pour être rediffusée (comme sur Mangas) et édité en coffret DVD collector. Titres des génériques originaux de l"'anime" : Afin de satisfaire le public, le studio Déclic Images a décidé de rééditer un grand nombre de séries d'animation cultes, dont "Ranma ½", au début des années 2000.


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: L'intégrale de la série a été publiée initialement en 6 volumes :Un autre DVD réunissant les deux premiers films est paru le .


title: Ranma ½ (série télévisée d'animation)

text: Ces coffrets ont droit à une nouvelle édition DVD collector de qualité, réunissant / et fournissant une version intégrale non censurée avec une remasterisation de l'image et une réintégration des scènes manquantes censurées de la version française. Celles qui n'ont pu l'être sont dans ce cas comblées par la version originale sous-titrée afin de bénéficier de l'intégralité sur la . Dans le premier coffret, seul le premier épisode présente ce cas de figure, les 32 épisodes suivants étant présentés en version intégrale. Les sous-titres ont eux aussi été modifiés afin d'harmoniser les changements de noms qu'il y a pu avoir dans la précédente version standard et de nombreuses corrections y ont été apportées. L'intégralité des épisodes de "Ranma ½" est parue en 5 coffrets collectors :  Le coffret de l'intégrale "Ranma ½" (30 DVD) est paru quant à lui le .


title: Joan Jett

text: Joan Jett, de son vrai nom Joan Marie Larkin, née le à Wynnewood dans la banlieue de Philadelphie, est une chanteuse de rock américaine.


title: Joan Jett

text: Elle est principalement connue pour sa reprise du titre "I Love Rock 'n' Roll" en 1982, mais aussi pour "Crimson and Clover", "I Hate Myself for Loving You", "Do You Want to Touch Me" ainsi que "Bad Reputation".


title: Joan Jett

text: Joan Jett déménage à l'âge de treize ans pour Hollywood en Californie, où elle se fait remarquer dans les années 1970 comme guitariste et principale compositrice du groupe punk rock et glam rock féminin The Runaways qui connut le succès avec "Cherry Bomb". Elle en assura également le chant au départ de la chanteuse Cherie Currie. Le groupe a connu le succès un peu partout dans le monde, notamment au Japon. Aujourd'hui, elle est surtout célèbre en tant que pionnière du rock féminin, pour avoir ouvert la voie à de nombreuses autres formations.


title: Joan Jett

text: Joan Jett est un membre fondateur des Runaways avec la batteuse Sandy West. Micki Steele (qui a été remplacée plus tard), Jackie Fox, Lita Ford, et Cherie Currie complètent le groupe. Alors que Currie est au premier plan, Jett mène quelques chants, joue de la guitare et écrit ou coécrit plusieurs morceaux pour la bande avec Ford, West et Currie. Le groupe enregistre cinq albums, avec "Live in Japan" qui devient une des meilleures ventes aux États-Unis et au Royaume-Uni. Le groupe voyage autour du monde et obtient un grand succès, en particulier au Japon, avec par exemple Cheap Trick, Van Halen et Tom Petty and the Heartbreakers.


title: Joan Jett

text: Alors que les Runaways sont populaires en Europe, en Asie, en Australie, au Canada et en Amérique du Sud, elles ne recueillent pas le même succès aux États-Unis. Après que Cherie Currie, la chanteuse principale, a quitté la bande, le groupe réalise encore deux albums avec Joan Jett au chant : "Waitin' for the Night" et "And Now... The Runaways". En tout elles produisent cinq albums à partir de 1975 jusqu'à ce qu'elles se séparent au printemps 1979 à la suite de divergences musicales : Joan Jett écoutait du punk et du glam rock alors que Lita Ford et Sandy West préféraient le métal.


title: Joan Jett

text: En 2010, "The Runaways", un film sur le groupe du même nom, est réalisé avec Kristen Stewart dans le rôle de Joan Jett et Dakota Fanning dans le rôle de Cherie Currie.


title: Joan Jett

text: Après la séparation des Runaways en 1980, Joan Jett produit un album du groupe de punk rock de Los Angeles The Germs, puis se lance dans une carrière solo. Face à la difficulté à trouver une maison de disques, Joan et son manager Kenny Laguna réagissent en créant leur propre maison baptisée Blackheart Records. Elle peut enfin enregistrer avec son nouveau groupe "Joan Jett and the Blackhearts". Le clip du morceau "Bad Reputation" raconte les déboires de Joan avec les maisons de disques.


title: Joan Jett

text: Avec les Blackhearts, groupe composé de Joan Jett (Chant, guitare rythmique), Dougie (Guitare solo), Thomas Price (basse) et de Kenny Laguna, elle se classe à plusieurs reprises aux premières places des hit-parades internationaux, avec notamment le célèbre "I Love Rock'n'Roll", 1 aux États-Unis et un peu partout dans le monde en 1982, qui est une reprise du groupe The Arrows. Citons comme autres grands succès "Crimson and Clover" de Tommy James, "Do You Wanna Touch Me" de Gary Glitter, "Dirty Deeds Done Dirt Cheap" d'AC/DC ou le chant de Noël américain "The Little Drummer Boy". Mais elle écrit et compose aussi d'autres tubes comme "Bad Reputation", "You Don't Know What You've Got", "Don't Abuse Me", "(I'm Gonna) Run Away", "Love Is Pain", "You're Too Possessive", "Fake Friends", "French Song", "I Love Playing with Fire", "Cherry Bomb", "I Hate Myself for Loving You", "Little Liar", "Don't Surrender" et "I Want You".


title: Joan Jett

text: Après une longue période de repos à partir de 1983, Joan revient sur le devant de la scène en 1989 avec les singles "I Hate Myself for Loving You", "Little Liar", et surtout avec la réédition de "I Love Rock 'n' Roll".


title: Joan Jett

text: Elle a également joué dans le film "Light of Day" en 1987, où elle interprète le rôle de Patty, aux côtés de Michael J. Fox ("Retour vers le futur", "Outrages", "Spin City"). En compagnie de Michael J. Fox, elle forme le groupe fictif "The Barbusters" inventé pour les besoins du film et où ils chantent la chanson "Light of Day", écrite par Bruce Springsteen.


title: Joan Jett

text: Patty (Joan Jett) et son frère Joe (Michael J. Fox) vivent dans la banlieue industrielle. Patty ne pense qu'au groupe de rock qu'ils ont créé au sacrifice de tout le reste. Mais Joe pense aussi à l'avenir de Benji, le petit garçon de Patty. Leur mère Jeanette, qui a toujours rêvé d'un autre avenir pour ses enfants et son petit-fils, crie son désaccord... Un émouvant drame familial sur fond de rock'n roll.


title: Joan Jett

text: Durant les années 1990, Joan intensifie ses activités de productrice, notamment pour les groupes Circus Lupus, Bikini Kill ou Bratmobile tout en continuant à enregistrer des disques. Elle décroche un rôle dans l' de la série Highlander, aux côtés d'Adrian Paul. Elle y interprète le rôle de Felicia Martins, une immortelle qui ne vit que pour manipuler et détruire le bonheur des gens.


title: Joan Jett

text: À la suite de la publication du livre de Cherie Currie, "Neon Angel A memoir of a Runaway", Floria Sigismondi réalise le film "The Runaways" en 2010. C'est Joan Jett elle-même qui en assure la production exécutive, garantissant ainsi aux équipes un accès direct et très intime à l'histoire de ce groupe pas comme les autres.


title: Joan Jett

text: En 2010, Joan Jett fera quelques concerts avec le groupe de punk rock Green Day avant d'accompagner Aerosmith dans sa tournée canadienne.


title: Joan Jett

text: Depuis , elle chante de nouvelles chansons en concert, qui figureront dans son prochain album ("Unvarnished"), qui devrait sortir en automne 2013.


title: Joan Jett

text: En 2018, Joan Jett est attendue au festival Hellfest à Clisson (France), les 22, 23 et .


title: Joan Jett

text: En 2019, elle interprète "Bad Reputation" dans le show de catch WrestleMania 35, qui est le thème d'entrée de Ronda Rousey.


title: Joan Jett

text: Autrement, elle est aussi très souvent la chanteuse du titre "Smells Like Teen Spirit" de Nirvana quand les membres du groupe se rassemblent. Par exemple, elle a pu chanter le titre au "Hall Of Fame" en 2014 ou encore au Cal Jam en 2018.


title: Joan Jett

text: Joan Jett est végétarienne ; elle a collaboré étroitement avec l'association de défense des animaux PETA.


title: Joan Jett

text: Jett a soutenu le démocrate Howard Dean lors de l'élection présidentielle américaine de 2004 pour sa position sur la guerre d'Irak.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: La bataille de l'Hydaspe oppose Alexandre le Grand à Poros, raja indien du royaume de Paurava, en juillet sur les rives de l'Hydaspe (ou Hydaspes), la Jhelum moderne, sur le territoire actuel du Pakistan. Les soldats macédoniens sont confrontés pour la première fois à un nombre important d'éléphants de guerre.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Au printemps 327 av. J.-C., Alexandre quitte Bactres à la tête d'une troupe considérable, près de , pour moitié des orientaux, sans compter la foule des épouses, serviteurs, marchands et esclaves qui accompagnent les soldats. Auparavant en Sogdiane, Alexandre a en effet reçu des émissaires du roi de Taxila qui craint les ambitions de son voisin, Poros, dont l'armée compte appuyés par , allié au prince du Cachemire afin, semble-t-il, de soumettre le Pendjab. Cette ambassade explique en partie qu'Alexandre se lance dans une campagne en Inde ; un allié puissant dans la région représente une certaine garantie de succès, et les guerres entre roitelets un excellent prétexte pour pénétrer le monde indien.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Alexandre traverse le pays des Paraponisades et passe par Alexandrie du Caucase (actuelle Bagram près de Kaboul). La plus grande partie de l'armée emprunte la passe de Khyber, « vieille route » de l'Inde, tandis qu'une troupe commandée par Alexandre lui-même suit un itinéraire plus au nord. Il charge en effet Héphaistion et Perdiccas de conquérir la rive sud du Côphen (actuelle Kaboul-rud) et de préparer la traversée de l'Indus. Alexandre s'occupe quant à lui de soumettre les vallées septentrionales du Côphen et de ses affluents. Si l'avancée de ses deux généraux est rapide, Alexandre (avec Cratère pour lieutenant) est confronté aux Assacènes, une peuplade apparentée aux Scythes, qui opposent une résistance acharnée autour de leurs places fortes dont celle d'Aornos (été 327). Au printemps 326 Alexandre fait sa jonction sur l'Indus avec Héphaistion et Perdiccas, qui ont eu le temps de bâtir un pont entre les deux rives. Une fois le fleuve franchi, Alexandre reçoit la soumission du roi de Taxila. L'armée séjourne un mois dans la cité de Taxila, puis au début de l'été 326, Alexandre lance ses forces contre Poros et son armée d'éléphants.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Poros a rangé son armée sur la rive gauche de l'Hydaspe de façon à repousser toute tentative de franchissement. Le fleuve, gonflé par la fonte des neiges et les premières pluies de mousson, est profond et rapide ; aussi toute armée qui tenterait de le passer se condamnerait à une destruction certaine. Alexandre attend plusieurs jours ; il fait quelques mouvements de diversion le long de la rive et organise une campagne de désinformation, faisant passer, par les paysans locaux, l'information qu'il considère que l'eau est trop haute pour tenter un franchissement, ce qui arrive aux oreilles de Poros qui témoigne dès lors d'une confiance excessive. Alexandre traverse en personne l'Hydaspe, quelque vingt-cinq kilomètres en amont, avec une troupe d'élite formée d'hypaspistes et de Compagnons. Averti, Poros, voyant toujours sur l'autre rive le corps de troupe principal, ne craint pas le danger. Poros envoie seulement une petite troupe de cavaliers commandée par l'un de ses parents (fils, frère ou neveu) pour s'opposer à Alexandre. Il commet là une erreur car son bataillon est défait et son parent tué.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Lorsque la bataille débute réellement, la cavalerie d'Alexandre est à droite de la ligne de front, tandis que la phalange, commandée par Cratère, a pour ordre de traverser le fleuve au cas où Poros ferait face à Alexandre avec toutes ses troupes. L'armée indienne est rangée avec la cavalerie sur les deux flancs, les éléphants de guerre en avant, et l'infanterie derrière les éléphants. Ces éléphants de guerre offrent une difficulté nouvelle. Alexandre doit en effet revoir sa stratégie habituelle qui consiste à couper les lignes adverses afin de lancer la cavalerie dans l'ouverture ; ce qui a été d'une efficacité redoutable à la bataille de Gaugamèles. De plus, les éléphants indiens rendent les chevaux macédoniens si nerveux qu'ils refusent de charger de front les pachydermes. Alexandre est donc forcé de modifier sa stratégie. Il envoie donc un groupe de cavaliers contourner les Indiens afin de les attaquer par l'arrière.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Alexandre débute la bataille par une charge de cavalerie sur le flanc gauche des Indiens. Poros le renforce en y transférant une partie de sa cavalerie de son flanc droit ; ce qui permet à la cavalerie macédonienne envoyée pour contourner l'armée indienne de la prendre par l'arrière, comme Alexandre l'a prévu. La cavalerie indienne peut être détruite, sans forcer la cavalerie macédonienne à approcher les éléphants. Pendant ce temps, les phalangites macédoniens et l'infanterie perse, qui ont traversé le fleuve, stoppent brutalement la charge des éléphants qui leur font face. Un grand nombre de cornacs des éléphants sont tués et les forces d'Alexandre entourent bientôt l'armée indienne. Après de lourdes pertes, Poros, cerné et gravement blessé, se rend avec les honneurs à Alexandre aux termes de négociations. Justin prétend, au contraire des autres auteurs antiques, qu'Alexandre et Poros se seraient livré un combat singulier. Mais Lucien de Samosate prétend qu'il s'agit d'une invention d'Aristobule. Cet épisode légendaire a pourtant été repris (peut-être du vivant d'Alexandre) dans le « décadrachme de Poros ».


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Il est difficile d'estimer les pertes des deux camps, mais les Indiens perdent probablement toute leur cavalerie, beaucoup (peut-être l'essentiel) de leur infanterie, et plus de 100 éléphants de guerre. Alexandre capture plus de ; sa cavalerie est épargnée mais il perd une partie importante de son infanterie. L'historien Peter Green estime qu'Alexandre a perdu quelque , la plupart étant des phalangites qui ont subi le choc du combat contre les éléphants, car les chevaux de la cavalerie macédonienne ont refusé de s'en approcher. Ce n'est pas la première fois que les Macédoniens affrontent des éléphants de guerre, on en compte une vingtaine dans l'armée de Darius III à la bataille de Gaugamèles, mais ils n'avaient eu qu'un très faible impact sur la bataille. C'est donc au cours de la bataille de l'Hydaspe que les Macédoniens ont affronté une véritable charge de pachydermes, la cavalerie s'étant montrée finalement peu convaincante contre elle et les phalangites ayant subi de lourdes pertes.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: En dépit de la défaite de Poros, Alexandre le réinstalle sur son trône car il a besoin d'un facteur de stabilité dans une région aux peuplades turbulentes. Après avoir soumis le Pendjab actuel, l'armée macédonienne s'oppose à Alexandre et refuse de traverser l'Hyphase, le fleuve le plus oriental de la vallée de l'Indus. Alexandre meurt en 323 av. J.-C. et l'unité de son empire ne survit pas aux guerres des Diadoques. Le royaume d'Hydaspe retrouve son indépendance. En commémoration de la bataille, Alexandre a fondé deux cités, Alexandrie Nicée (du grec ancien : / : « Victoire ») sur le site de la ville moderne de Jalapur au Pakistan et Alexandrie Bucéphale, probablement sur le site de Bhora, en hommage à son cheval Bucéphale qui meurt pendant, ou peu après, la bataille.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: Alexandre commémore cette victoire en frappant monnaie à l'effigie de Poros. Sur ce décadrachme, peut-être frappé à Babylone vers 323 av. J.-C., on peut remarquer : Ce décadrachme conforte donc l'idée selon laquelle Alexandre et Poros se seraient livrés un combat singulier. Il faut cependant noter que la date et le lieu de frappe de cette monnaie exceptionnelle restent sujet à caution. En effet, la découverte de l'un des plus vastes trésors monétaires de l'Antiquité à Mir Zaka, en Afghanistan, a remis en question l'hypothèse d'une frappe à Babylone. Ce trésor comprenait beaucoup de décadrachmes incitant à replacer l'émission de ceux-ci plus à l'Est. D'ailleurs, la qualité assez fruste de la frappe pourrait indiquer la marque d'un atelier itinérant ; il est à noter aussi que certains chercheurs privilégient une frappe posthume, réalisée par l'un des Diadoques, peut-être Séleucos, ou par le satrape d'Inde, Eudamos.


title: Bataille de l'Hydaspe

text: La bataille de l'Hydaspe est représentée dans le film "Alexandre", mais elle se résume à une charge des éléphants de Poros contre les phalanges macédoniennes suivie d'une contre-attaque de la cavalerie d'Alexandre au cours de laquelle il est grièvement blessé lors d'un duel contre Poros.


title: Karl von Reichenbach

text: Le baron Karl (ou Carl) Ludwig von Reichenbach est un chimiste allemand, né le à Stuttgart, et mort le à Leipzig.


title: Karl von Reichenbach

text: Il obtient son doctorat à l’université de Tübingen. De 1821 à 1834, il fonde la première compagnie des forges modernes d’Allemagne d’abord à Villingen-Schwenningen, puis à Hausach et enfin à Baden.  Il établit aussi plusieurs usines en Moravie.


title: Karl von Reichenbach

text: Il est l’auteur de "Das Kreosot" (1833), "Geologische Mitteilungen aus Marhen" (1834), "Die Dynamide des Magnetismus" (1840).


title: Karl von Reichenbach

text: Il découvre la paraffine en 1830, la créosote en 1833 et la force de l'Od.


title: Karl von Reichenbach

text: Le baron est fasciné par la force vitale ou fluide, qu'il appelle "od". Il écrit plusieurs livres sur le sujet : "Odisch-Magnetische Briefe" (1852), "Der sensitive Mensch und sein Verhalten zum Ode" (1854), "Odische Erweiterungen" (1856), "Köhierglaube und Afterwissenschaft" (1856), "Aphorismen über Sensibilität und Od" (1866) et "Die Odische Lohe" (1867) : Traductions anglaises:


title: Reichenbach

text: Reichenbach peut faire référence à :


title: Faux dilemme

text: Le faux dilemme, appelé aussi exclusion du tiers, fausse dichotomie ou énumération incomplète, est un raisonnement fallacieux qui consiste à présenter deux solutions à un problème donné comme si elles étaient les deux seules possibles, alors qu'en réalité, il en existe d'autres. En rhétorique, cette dichotomisation vise à réduire une situation complexe à une alternative entre deux options, pouvant conduire au manichéisme (pensée en noir et blanc).


title: Faux dilemme

text: « Soit le créationnisme est vrai, soit le darwinisme est vrai. » « Comme le darwinisme n'est pas vrai, alors forcément, le créationnisme est vrai. »


title: Faux dilemme

text: Cet argument est fallacieux parce que la prémisse ne reconnaît pas qu'il puisse y avoir d'autres points de vue que le créationnisme et le darwinisme. S'il est prouvé qu'il n'y a pas d'autres possibilités, alors le raisonnement devient valide. Sinon, il est possible de contrer l'argument en présentant un troisième choix :


title: Faux dilemme

text: « Et qu'en est-il de Lamarck ? »


title: Faux dilemme

text: Le faux dilemme est également commun en politique. Il est souvent caché dans les questions, et devient alors un "plurium interrogationum" : « Êtes-vous avec nous ou avec les terroristes ? » « Allez-vous voter pour moi, ou allez-vous laisser le chômage augmenter indéfiniment ? » « Quelle alternative proposez-vous au capitalisme ? Vous voulez instaurer un système soviétique ! »


title: Faux dilemme

text: Il peut aussi prendre la forme d'affirmations manichéennes : « Si vous n'êtes pas de gauche, vous êtes forcément de droite »


title: Faux dilemme

text: Les parents qui s'adressent à leur enfant peuvent faire une utilisation du faux dilemme : « Soit tu vas à l'université, soit tu seras balayeur ou manœuvre toute ta vie ! »


title: Faux dilemme

text: Dans sa critique de l'idéologie contemporaine, L. Fedi appelle « dichotomisation interne » le procédé qui consiste à propager la pensée unique sous une forme apparemment conflictuelle, en développant de fausses alternatives ou en convoquant des représentants de différents courants appartenant à une même famille doctrinale. En faussant les lois de la symétrie, le système peut se reproduire à l'infini sans entorse apparente au principe du pluralisme.


title: Faux dilemme

text: Le faux dilemme provient d'une mauvaise utilisation du connecteur logique "ou". Le faux choix est une autre mauvaise utilisation de ce même opérateur consistant à présenter deux propositions comme mutuellement exclusives. Il existe pour l'opérateur "et" le raisonnement fallacieux du regroupement abusif.


title: Faux dilemme

text: Il est possible qu'un faux choix permette plus de deux possibilités (par exemple trois).


title: Faux dilemme

text: Le faux dilemme est une sorte de rupture de corrélation.


title: Canton de Vatan

text: Le est une ancienne division administrative française, située dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.


title: Canton de Vatan

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, le canton a été supprimé en , les communes dépendent désormais du canton de Levroux.


title: Canton de Vatan

text: Ce canton était organisé autour de la commune de Vatan, dans l'arrondissement d'Issoudun. Il se situait dans le nord du département.


title: Canton de Vatan

text: Son altitude variait de (Buxeuil) à (Ménétréols-sous-Vatan).


title: Canton de Vatan

text: Le canton fut créé le . En 1801, une modification est intervenue.


title: Canton de Vatan

text: Lors de la seconde guerre mondiale, les résistants du maquis de ce canton rejoignent le bataillon Comte.


title: Canton de Vatan

text: Il a été supprimé en , à la suite du redécoupage cantonal de 2014.Le canton de Vatan avait deux conseillers d'arrondissement.


title: Canton de Vatan

text: Le canton de Vatan, d'une superficie de , était composé de quatorze communes.


title: Canton de Vatan

text: La pyramide des âges, à savoir la répartition par sexe et âge de la population, du canton de Vatan en 2009 ainsi que, comparativement, celle du département de l'Indre la même année sont représentées avec les graphiques ci-dessous.


title: Canton de Vatan

text: La population du canton comporte 48,8 % d'hommes et 51,2 % de femmes. Elle présente en 2009 une structure par grands groupes d'âge plus âgée que celle de la France métropolitaine.


title: Canton de Vatan

text: Il existe en effet de moins de pour de plus de , soit un indice de jeunesse de 0,62, alors que pour la France cet indice est de 1,06. L'indice de jeunesse du canton est également inférieur à celui du département (0,67) et à celui de la région (0,95).


title: Vanilla planifolia

text: Vanilla planifolia est la principale espèce d'orchidées utilisée pour produire la vanille.


title: Vanilla planifolia

text: Souple et peu ramifiée, la liane originaire du Mexique et appelée vanillier, se développe par croissance du bourgeon terminal et forme de longues pousses qui peuvent s'élancer à l'assaut de leur support sur plus de dix mètres.


title: Vanilla planifolia

text: L'ovaire est infère. Il n'y a pas de pédicelle floral. Les fleurs ont une languette (rostellum) entre le stigmate et l’anthère. On trouve environ 20 fleurs par inflorescence.


title: Vanilla planifolia

text: Le nom scientifique officiel actuel est "Vanilla planifolia" mais, parmi les synonymes qui ont été autrefois utilisés, plusieurs sont encore d'usage courant :


title: Vanilla planifolia

text: "Vanilla fragrans" var. "variegata" est un cultivar de "Vanilla fragrans" qui se distingue par un feuillage panaché blanc et vert tandis que la seconde possède un feuillage persistant et des fleurs vert clair.


title: Vanilla planifolia

text: "Vanilla tahitensis", longtemps considérée comme un croisement entre "Vanilla planifolia" et "Vanilla pompona", serait plutôt une sous-espèce de "Vanilla planifolia".