title: Métro de Santiago

text: Le trafic, assuré par 49 trains de cinq voitures, atteint 500 000 passagers par jour en 1988, soit 109 millions de passagers, mais seulement 12% des voyages dans la ville. En 1994, la fréquentation des deux premières lignes atteint 620.000 voyageurs par jour. En 1996, le métro transporte 178 millions de passagers.


title: Métro de Santiago

text: En novembre 1984, le ministre des travaux publics annonce la création d'une troisième ligne, en présence de dirigeants de la SOFRETU. Le financement de la première phase serait assuré par des crédits français à hauteur de $US180m et de $US110m de financement chilien. Le projet avance cependant avec lenteur en raison de la crise économique si bien que la construction de la ligne 5 n'est finalement approuvée qu'en août 1991, par le président Patricio Aylwin.


title: Métro de Santiago

text: Les appels d'offres, par lots, sont publiés en 1992 auxquels répondent sept consortiums. La société franco-britannique GEC-Alsthom est finalement retenue en mai 1993 pour la fourniture du matériel roulant, soit 58 véhicules sur pneu de type NS-93, semblables aux rames MP 89 destinées métro de Paris. La signature du contrat sera effective en juillet, le financement assuré essentiellement par un crédit des banques françaises. La société Cegelec obtient le contrat pour la fourniture de l'équipement électrique de la ligne.


title: Métro de Santiago

text: La construction de la ligne débute en janvier 1994, par celle du tunnel. Prévue pour être mise en service en septembre 1996, elle le sera finalement en avril 1997. En septembre 1996, Gec-Alsthom obtient une commande supplémentaire portant sur 7 trains de six voitures. D'autres commandes viendront par la suite compléter le parc de NS-93 pour la ligne 5 ou pour renforcer le parc de la première ligne.


title: Métro de Santiago

text: C'est donc dix ans après la dernière extension de la ligne 2, qu'est inaugurée la ligne 5 à la technologie presque entièrement française, le 5 avril 1997 par le président Eduardo Frei.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 5 sera prolongée plusieurs fois, en mars 2000, en mars 2004, en novembre 2005 et surtout pratiquement doublée en janvier 2010 et février 2011.


title: Métro de Santiago

text: Dix-sept ans après sa dernière extension en septembre 1987, la ligne 2 est à nouveau prolongée en septembre 2004 jusqu'à "Cerro Blanco", puis à plusieurs reprises, en décembre 2004, novembre 2005 et finalement en décembre 2006 jusqu'à "Américo Vespucio Norte".


title: Métro de Santiago

text: En 2002, le métro transporte 199 millions de passagers, fréquentation qui augmente progressivement à 232 millions en 2004, 267 millions en 2005.


title: Métro de Santiago

text: En mai 2001, le président Ricardo Lagos annonce la construction d'une nouvelle ligne de métro qui reliera onze communes du sud-est de la capitale entre Providencia et Puente Alto. Cette nouvelle ligne coûtera un milliard de dollars, venant d'emprunts de la société d'État. L'ensemble du projet doit être livré au troisième trimestre de 2005. Cette nouvelle ligne nord - sud sera de 33 km part au nord de la station "Tobalaba", sur la ligne 1. A la station "Vicuña Mackenna", elle se divise en deux branches : l'une qui va jusqu'à "Puente Alto" et une autre jusqu'à la station "La Cisterna". Seule la section entre "Tobalaba" et "Grecia" est souterraine, le reste de l'itinéraire est en surface ou en viaduc (tronçon Vespucio – Puente Alto). Cette nouvelle ligne du métro est accompagnée de travaux comprenant les extensions de 7 km des lignes 2 et 5, un train de banlieue ou Metrotrén vers Maipú et Melipilla, et un réseau de tramway. Le projet est important puisqu'il s'agit de doubler pratiquement le réseau de métro alors existant. La Compagnie Metro SA emprunta auprès des banques le financement nécessaire, soit 650 millions de US$, sous l'égide d'une banque française.


title: Métro de Santiago

text: Les travaux de la ligne 4/4A commencent alors en octobre 2002. Les appels d'offres sont lancés fin 2001, mais ce n'est qu'en juillet 2002 qu'Alstom gagne le contrat du matériel roulant (60 trains de trois voitures en acier inox Metropolis, équipés de contrôle automatique de type Urbalis).


title: Métro de Santiago

text: La ligne 4 est mise en service le 30 novembre 2005, en même temps qu'une courte prolongation de la ligne 5 permettant la correspondance, et sera suivie d'une extension en mars 2006. En août 2006 est mise en service la branche de cette ligne 4 vers "La Cisterna". Celle-ci est finalement exploitée de manière autonome et prend le nom de ligne 4A.


title: Métro de Santiago

text: Du fait de ces mises en service, la fréquentation passe à 332 millions en 2006 et à 601 millions en 2007.


title: Métro de Santiago

text: Le 2005, le président de la République, Ricardo Lagos, et le PDG de Metro SA, Fernando Bustamante, ont annoncé l'extension de la ligne 1 à l'est vers Los Dominicos, ainsi que la construction d'une ligne nouvelle allant de Maipú et Pudahuel à Lo Prado avec croisement à la station Quinta Normal. L'extension de la ligne 1 sera mise en service en janvier 2010 en même temps que celle de la ligne 5, ces deux extensions ayant fait l'objet d'un contrat d'assistance avec Systra.


title: Métro de Santiago

text: Après la mise en service de l'extension de la ligne 5 en février 2011, le métro marque une pause relative en termes de fréquentation, passant de 649 millions de voyages en 2012 à 685 millions de voyages en 2017.


title: Métro de Santiago

text: En janvier 2010, la présidente Michelle Bachelet annonce la construction d'une ligne 6 dont les travaux démarreraient la même année. La société Systra obtient en mars 2012 les contrats de conception, travaux et de mise en service des deux lignes nouvelles. Les appels d'offres sont lancés en novembre 2012. Le financement des projets, soit 2,75 milliards US$, est assurée par une subvention de 1,3 milliard du gouvernement chilien. 600 millions par une entreprise nationale et 900 millions par Metro SA.


title: Métro de Santiago

text: Le 2 novembre 2017 la présidente Michelle Bachelet a ouvert la première ligne de métro sans conducteur à Santiago, la ligne 6. Cette ligne, dont la construction a débuté en 2014, relie "Cerrillos" à Los Leones sur un tracé souterrain de 15,3 km, desservant 10 stations.


title: Métro de Santiago

text: La construction de la ligne 3 commence en 2012. Le 25 janvier 2019 a été inaugurée la ligne 3, seconde ligne sans conducteur du métro de Santiago.


title: Métro de Santiago

text: A cause des choix initiaux du métro de Santiago, en particulier le roulement pneumatique, comme la poursuite de la coopération avec les sociétés française par la suite, la conception du métro de Santiago emprunte beaucoup aux technologies françaises. Les lignes 1, 2 et 5 ont ainsi recours à la technologie du roulement sur pneumatique, développée à Paris dans les années 1960. Les trains de ces lignes sont constitués de cinq voitures au minimum, les stations de ces lignes peuvent recevoir des trains de huit véhicules.


title: Métro de Santiago

text: Les lignes 3, 4, 4A et 6 ont quant à elles recours au roulement sur fer.


title: Métro de Santiago

text: Dernières nées du réseau, les lignes 3 et 6 sont de plus entièrement automatisées.


title: Métro de Santiago

text: La première ligne de métro "San Pablo" - "Los Dominicos", 19,8 km et 27 stations, d'orientation est - ouest, est presque entièrement souterraine.


title: Métro de Santiago

text: Avec près de 263 millions de voyages en 2019, c'est la ligne la plus fréquentée du réseau.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 2 "Vespuccio Norte" - "La Cistema", 19,5 km, d'orientation nord - sud, 22 stations, est en partie souterraines et en partie au niveau du sol (partie centrale et plus ancien).


title: Métro de Santiago

text: Avec près de 103 millions de voyages en 2019, c'est la troisième ligne la plus fréquentée du réseau.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 3 de "Los Libertadores" au nord-ouest de Santiago en passant par le centre-ville jusqu'à "Fernando Castillo Velasco", à l'est de la ville est la plus récente, a été mise en service en janvier 2019, avec près de 22 km avec 18 stations.


title: Métro de Santiago

text: La ligne est exploitée à l'aide d'une flotte de 22 rames de cinq voitures fournies par CAF dans le cadre d'un contrat 37 rames de 451,9 millions US$ attribué en 2013. Les rames de 120 m de long ont une capacité de 1 285 passagers et une vitesse maximale de 80 km/h. La CAF en assure la maintenance pendant 20 ans. Thales, partenaire du consortium, a fourni une signalisation CBTC conçue pour permettre en toute sécurité et sans conducteur des intervalles entre trains de 90 secondes, pour la ligne 3 comme pour la ligne 6.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 3 a transporté 55,8 millions de passagers au cours de sa première année d'exploitation.


title: Métro de Santiago

text: Sur la ligne 4 "Tobalaba" - "Pl. Puente Alto", 24,7 km, en partie souterraines et en partie au niveau du sol / surélevées, 23 stations, circulent des trains avec roues en acier. Les trains de cette ligne sont composés de trois à six voitures.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 4A, "V.Mackenna" - "La Cisterna", 7,7 km, 6 stations, est au niveau du sol ou en surélévation.


title: Métro de Santiago

text: Avec 118 millions de voyages en 2019 (y compris la branche A), c'est la seconde ligne la plus fréquentée du réseau.


title: Métro de Santiago

text: La ligne 5, "Plaza de Maipú" - "Vicente Valdés", 30,7 km, d'orientation nord - sud, est - ouest et nord - sud; 30 stations. Cette ligne est en partie souterraines (principalement la partie est - ouest) et en partie surélevées (prinicpalement des parties nord - sud).


title: Métro de Santiago

text: La ligne 6 relie "Cerrillos" à Los Leones sur un tracé souterrain de 15,3 km en desservant 10 stations. La durée du trajet de bout en bout est de 20 min. Des correspondances sont assurées avec les lignes 1, 2, 3 et 5, ainsi qu'avec le chemin de fer suburbain Metrotrén. La ligne est exploitée avec 15 rames de cinq voitures, alimentées électriquement sous 750 V CC par caténaire. Les trains, fournis par CAF dans le cadre d'un contrat de 37 rames attribué en 2013, ont une capacité de 1 285 passagers et une vitesse maximale de 80 km/h.


title: Métro de Santiago

text: Liste des stations du métro de Santiago


title: Métro de Santiago

text: Les stations des lignes 1 et 2 sont construites de façon à pouvoir recevoir des trains de neuf véhicules.


title: Métro de Santiago

text: Les premières rames du métro ont été conçues par les sociétés françaises GEC-Alstom et SOFRETU, ainsi que la société mexicaine Concarril.


title: Métro de Santiago

text: Dans les années 70, Alstom a obtenu les commandes pour 49 trains de cinq véhicules (NS-74) pour les deux premières lignes.


title: Métro de Santiago

text: Les commandes suivantes ne furent passées que dans les années 90 (NS-93) : 12 trains de six voitures en 1993 pour la nouvelle ligne 5, puis des marchés de renouvellement, soit 58 voitures pour les lignes 1 et 2, 14 voitures en 1995 pour les mêmes lignes, puis des trains complets : 5 voitures de six véhicules en 1996 et 6 trains de sept véhicules en 1997 pour les lignes 1 et 2. Soit un total de 216 voitures NS-93.


title: Métro de Santiago

text: En novembre 2000, Alstom reçoit une commande de 92 voitures (dix trains de huit voitures, une rame de sept voitures ainsi que cinq voitures remorques à intégrer dans des trains existants). Ces voitures doivent renforcer le parc pour les extensions des lignes 5 et 2. Les premiers véhicules arrivent sur site en 2002.


title: Métro de Santiago

text: En juillet 2002 Alstom gagne le contrat du matériel roulant de la ligne 4, soit 60 trains de trois voitures à roulement fer en acier inox type Metropolis. Les premiers trains arrivent en novembre 2004. Alstom livrera 36 voitures supplémentaires à la suite d'une levée d'option du contrat de 2002 en juin 2008.


title: Métro de Santiago

text: En janvier 2005, Alstom gagne un contrat de maintenance de six ans pour 87 véhicules du métro.


title: Métro de Santiago

text: En avril 2005, Alstom gagne un contrat de fourniture de 42 voitures de métro et de maintenance pendant deux ans. Santiago Metro a également levé l’option, attachée à ce contrat, portant sur 43 voitures de métro supplémentaires.


title: Métro de Santiago

text: En octobre 2007, la société espagnole CAF, mettant fin à 30 ans de monopole d'Alstom, a remporté un contrat pour fournir 20 trains de 9 voitures sur pneu. Les rames du premier contrat ont été livrées entre 2009 et 2010. En 2011-12, Metro Santiago a acheté 14 rames supplémentaires, également à 9 voitures.


title: Métro de Santiago

text: Fin 2007, le parc de matériel roulant atteint 751 véhicules (125 trains) se décomposant de la manière suivante : 49 trains de cinq véhicules soit 245 voitures NS-74 (98 avec cabine de conduite et 147 sans cabine) sur les lignes 2 et 5, 5 NS-88 (2 avec cabine et 3 sans cabine) soit un train livré par la société mexicaine Concarril, 236 NS-93 (68 avec cabine et 168 sans cabine), soit 34 trains, sur les lignes 1 et 5, 180 AS-2002 (120 avec cabine et 60 sans cabine), soit 30 trains sur ligne 4/4A et 85 NS-2004 (22 avec cabine et 63 sans cabine), soit 11 trains, ligne 1. En outre 216 voitures étaient en cours d'acquisition : 182 véhicules NS-2007 (144 du contrat CAF initial de 2007 + 38 en levée d'option) et 38 AS-2002 (levée d'option du contrat 2002).


title: Métro de Santiago

text: En décembre 2013, CAF obtient le contrat de 451,9 millions US$ pour la fourniture et la maintenance pendant 20 ans du matériel roulant des lignes 3 et 6, soit 37 rames de cinq voitures, 115 voitures pour la ligne 3 et 70 pour la ligne 6. Elles sont équipées du CBTC fourni par Thales pour un fonctionnement sans conducteur. Les rames de 120 m de long ont une capacité de 1 285 passagers et une vitesse maximale de 80 km/h. Une levée d'option en décembre 2016 du contrat de 2013 permet d'augmenter ce parc de matériel roulant de 4 trains supplémentaires.


title: Métro de Santiago

text: En mars 2014, Metro de Santiago a attribué à Alstom un contrat de 220 millions d'euros pour la rénovation des 35 rames NS-74 de sept voitures, mais cela s'est avéré trop difficile en raison de trop grandes quantités d'amiante. Le contrat de remplacement des trains NS-74 par 35 nouvelles rames de 7 voitures s'élève à 270 millions d'euros. Les premiers trains NS-16 entrent en service en septembre 2018 avec des livraisons qui se poursuivent jusqu'en mai 2021.


title: Métro de Santiago

text: Neuf modèles de métro circulent à ce jour sur le métro de Santiago, quelques véhicules livrés ayant été détruits ou mis en réserve :


title: Métro de Santiago

text: Les trois premières lignes de métro sont alimentées en énergie de traction en 750 V courant continu par troisième rail situé latéralement.


title: Métro de Santiago

text: Les autres lignes sont alimentées en énergie de traction également en 750 V courant continu par troisième rail, mais situé plus classiquement entre les rails de roulement.


title: Métro de Santiago

text: A l'origine c'est le système d'automatismes de train PA135 de la société Interelec qui fut installé sur les lignes 1 et 2. Fin 1994, la société CMW a remporté le contrat pour renouveler l'équipement de commande automatique des trains sur les lignes 1 et 2 du métro. En février 1995, GEC-Alsthom obtient la commande pour les équipements de signalisation de la ligne 5 du métro : il s'agit de l'installation du système Sacem de signalisation et de pilotage automatique. C'est finalement Alstom qui installa le système Sacem sur les trois premières lignes du métro.


title: Métro de Santiago

text: En janvier 2010, Alstom gagne un nouveau contrat d'automatismes des trains de la ligne 1 avec un système CBTC. L'objectif est de réduire l'intervalle entre trains de 105 à 80 secondes.


title: Métro de Santiago

text: Les trains de la ligne 4 sont équipés du système de contrôle automatique de type Alstom Urbalis.


title: Métro de Santiago

text: Thales, partenaire du consortium avec CAF, a fourni dans le cadre d'un contrat de décembre 2013 pour les lignes 3 mise en service en 2019 et 6 mise en service en 2017 une signalisation CBTC conçue pour permettre en toute sécurité et sans conducteur des intervalles entre trains de 90 secondes.


title: Métro de Santiago

text: La société Sodeteg-TAI s'est vu confier la conception et la mise en œuvre du premier poste de commande centralisée, un ensemble de moyens d'information et de supervision permettant d'améliorer le service des trains. et d'agir sur l'alimentation en énergie électrique. Le poste de commande et de contrôle des lignes 1 et 2 a été fourni par la société Syseca. Cette même société signe en avril 1995 avec Metro S.A. un contrat portant sur la réalisation de la commande centralisée de la ligne 5.


title: Métro de Santiago

text: La société Thales prend sa part du programme d'extension des lignes 1 et 5 qui aboutira aux mises en service de 2010. Thales fournit le système de contrôle du trafic, le Scada ainsi que les automatismes des trains.


title: Métro de Santiago

text: En semaine, le métro fonctionne de 5 h 35 à 24 h 08, tandis que le samedi, il fonctionne de 6 h 30 à 24 h 08 et les dimanches et jours fériés, le métro fonctionne de 8 h (ligne 1 de 9 h) à 23 h 48.


title: Métro de Santiago

text: En 2019, le métro emploie 4.700 personnes dont 860 conducteurs, un effectif en constante réduction (un millier de conducteurs en 2015). En revanche le personnel d'administration et de surveillance, respectivement 530 et 780 salariés, est en augmentation.


title: Métro de Santiago

text: En 2017, la fréquentation quotidienne était estimée à de passagers en moyenne. La fréquentation du métro en 2019 est de 704 millions de voyages, en diminution par rapport à 2018 (721 millions de voyages, un record).


title: Métro de Santiago

text: Les dirigeants du métro affirment être, en 2012, l'un des cinq métros rentables dans le monde.


title: Métro de Santiago

text: Les installations du métro furent prises à partie par des manifestants lors des protestations d'octobre 2019 contre les augmentations de tarifs publics dont ceux du métro. Le coût de la remise à niveau est estimé à plus de US$300 millions.


title: Métro de Santiago

text: En novembre 2014, deux extensions ont été annoncées : celle de la ligne 3 de "Los Libertadores" au nord-ouest jusqu'à la "Plaza Quilicura", soit 3,8 km avec 3 stations et celle de la ligne 2 de "La Cisterna sud" à "El Bosque" (Hôpital El Pino), qui ajouterait 5,1 km et 4 stations. Ces deux extensions sont en construction, les contrats ayant été signés. Plus globalement un nouveau plan de développement a été annoncé, avec en particulier la construction de la nouvelle ligne 7.


title: Métro de Santiago

text: En juin 2017, le président Sebastian Piñera annonce trois nouvelles lignes et quatre extensions dont celles des lignes 4 et 6, ce qui ajouteraient 57 km et 44 stations au réseau de métro de la ville. La construction de la ligne 7 est-ouest de 25 km avec 19 stations devait commencer en 2020 et s'achever d'ici 2026 pour un coût estimé à 2,5 milliards de dollars. De Vitacura dans le nord-est au quartier de Renca dans le nord-ouest, la nouvelle ligne 7 sera parallèle à la ligne 1 à travers le centre-ville, bien que desservant moins d'arrêts. Elle assurera une correspondance avec d'autres lignes à Puente Cal y Canto (lignes 2 et 3), Baquedano (lignes 1 et 5) et Salvador (ligne 1). La ligne 7 nécessitera deux tunnels sous le Rio Mapucho. Systra a obtenu en juin 2019 le contrat des études de conception et d'assistance pour la construction cette ligne 7 qui sera équipée de trains sans conducteur. Les appels d'offres sont lancés en mai 2020 pour la construction de cette ligne, la sélection des entreprises est annoncées pour janvier 2021.


title: Métro de Santiago

text: Si les lignes 8 et 9 ont été confirmées par le président Sebastian Piñera en juin 2018, leur construction est encore à initier. La nouvelle ligne 8 reliera la banlieue sud-est de La Florida et de Puente Alto à la limite ouest du nouveau cœur commercial de la ville, centré là où les municipalités de Providencia, Las Condes et Vitacura se rencontrent. Elle soulagera également la ligne 4 actuellement surchargée, qui se situe largement sur le même axe. Le président a également annoncé que la ligne 4 sera prolongée vers le sud-ouest de Puente Alto à Bajos de Mena, soit de 4,2 km avec trois stations. La ligne 9 reliera la banlieue sud délaissée de La Pintana, au centre-ville traditionnel de Santa Lucia, où elle sera reliée à la ligne 1. Bien qu'il reste encore à déterminer l'itinéraire exact et l'emplacement des gares des nouvelles lignes, la ligne 8 aura environ 20 km de long et la ligne 9 environ 17 km.


title: Métro de Santiago

text: Un plan de développement du métro de Santiago a été officiellement approuvé par le ministère du Développement social en 2019. Son coût est estimé à plus de 4 milliards de dollars. Ce plan confirme les annonces précédentes.


title: Pollionnay

text: Pollionnay est une commune française, située dans le département du Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes, à à l'ouest de Lyon.


title: Pollionnay

text: Les informations de cette section sont issues du bulletin municipal.


title: Pollionnay

text: Pollionnay est située à à l'ouest de l'agglomération lyonnaise, à l'amorce du territoire des monts du Lyonnais. Cette position géographique péri-urbaine lui permet de bénéficier de l'armature commerciale et économique de l'agglomération lyonnaise, tout en bénéficiant d'un cadre de vie de grande qualité. Ces éléments font de la commune de Pollionnay un secteur attractif, soumis à une forte pression urbaine. Larny, les Mandrières, les Martines, la Poizatière, la Rapaudière, Ponce et Valency sont les principaux hameaux.


title: Pollionnay

text: À l’est, une influence continentale et, au sud, une légère influence méridionale. La commune est donc soumise à un type de climat continental tempéré de moyenne montagne. La pluviométrie annuelle est de l'ordre de d'eau par mètre carré. Les températures moyennes minimales et maximales oscillent entre -1 et +.


title: Pollionnay

text: Des monts et des combes boisées avec un plateau agricole en pente douce. Un aspect particulier avec à la fois de vastes échappées visuelles en direction des Monts d'Or, de l'agglomération lyonnaise - et parfois jusqu'au Bugey et aux Alpes, mais également un territoire perçu d'assez loin, du secteur de La Croix Laval et du Poirier, de Chaponost et Brignais. Ces perceptions très lointaines sur les coteaux de Pollionnay leur confèrent une sensibilité paysagère spécifique. Ce territoire communal est globalement dominé par les boisement et les parcelles agricoles.


title: Pollionnay

text: La commune s'inscrit en bordure « est » de l'ensemble géologique du Massif central, pour lequel les terrains granitiques et siliceux (roches métamorphiques) sont prédominants. La quasi-totalité du territoire est constituée d'un type de roche de granite alcalin.


title: Pollionnay

text: Ce territoire se situe dans le bassin versant de l'Yzeron (), de nombreux cours d'eau le traversent : le Poirier, le Larny, le Verdy, le Rizoud, le Ratier, les Presles, le Bouillon et le Mercier. L'Yzeron fait l'objet d'un "contrat de rivière". Concernant le Ratier, la qualité de l'eau est médiocre d'où les travaux d'assainissement en fin de réalisation.


title: Pollionnay

text: Pollionnay fait partie du syndicat intercommunal de distribution d'eau potable du sud-ouest lyonnais qui exploite principalement des puits de captage sur les communes de Brignais et de Vourles, et sur la zone de captage de Chasse sur Rhône en cas de besoin.La commune est desservie par la ligne 147 des cars du Rhône, qui la relie à Craponne, en passant par Vaugneray, chef-lieu du canton.


title: Pollionnay

text: On mentionne le mot polesinus, policinus, pollicinus, pullicinus "mons, collis, locus editior" c'est-à-dire "la montagne, la colline, le lieu le plus élevé", qui en raison de la position géographique de la commune pourrait convenir.


title: Pollionnay

text: On trouve Puliniacus, Pullenai, Poyllenay, Poillenay, Pollenay, Pollonay, Polloigniacum, Pouillenay, Poillionay, Pollionay, aux et siècles ; Pollionnay apparaît dès le , mais jusqu'à une époque récente le nom a été fréquemment orthographié Pollionay (notamment sur les cartes postales)


title: Pollionnay

text: Il existe des preuves d'une présence romaine : fondation de fort et aqueduc aujourd'hui disparu. À l'origine, au , Pollionnay appartenait aux comtes de Lyon, puis au , fut érigée en baronnie dépendant de l'archiprêtré de Courzieu. Le dernier seigneur de Pollionnay fut le marquis de Lorras exécuté en 1793,dans la plaine des Brotteaux, à la suite de la révolte de Lyon. Sous l'Ancien Régime, les bannis étaient conduits au col de la Croix du Ban, d'où l'origine de son nom.


title: Pollionnay

text: Pollionnay est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Pollionnay

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Lyon, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de ou plus (hors Paris).


title: Pollionnay

text: Le rythme annuel de construction a été de 9 logements par an entre 1999 et 2003.


title: Pollionnay

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (46 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (50,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (44,7 %), prairies (24,8 %), zones agricoles hétérogènes (17,7 %), zones urbanisées (9,3 %), terres arables (3,5 %).


title: Pollionnay

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Pollionnay

text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 33,7 %, soit en dessous de la moyenne départementale (40,2 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 25,7 % la même année, alors qu'il est de 21,9 % au niveau départemental.


title: Pollionnay

text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 51,14 % de femmes, légèrement inférieur au taux départemental (51,92 %).


title: Pollionnay

text: Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.


title: Pollionnay

text: Le revenu net imposable moyen par ménage pollionnois était de en 2007, ce qui est supérieur à la moyenne départementale de de 2007.


title: Pollionnay

text: Le taux d'activité des 15 à 64 ans en 2007 était de 73,2 %, alors que le niveau départemental était de 71,6 %. Le taux de chômage des 15 à 64 ans en 2007 était de 3,9 %, alors que le niveau départemental était de 10,1 %.


title: Pollionnay

text: Pollionnay compte 42,6 % d'actifs au sein de sa population pour une moyenne nationale de 45,2 % ainsi que 24,8 % de retraités pour une moyenne nationale de 18,2 %, 24,4 % de jeunes scolarisés pour une moyenne nationale de 25 % et 8,2 % d'autres personnes sans activité pour une moyenne nationale de 11,6 %. Répartition des emplois par domaine d'activité


title: Pollionnay

text: La commune comprend un château datant du , avec un donjon bâti sur les ruines d'une forteresse romaine. Quelques blocs de pierre à la base en témoignent.


title: Pollionnay

text: Au , la commune comprenait déjà trois chapelles : le chœur de l'église actuelle (ancienne chapelle du château), celle de Larny et celle de Lorette.Entre 1688 et 1692 des travaux de restauration (des vitrages, des portes, de l'autel, blanchissement du chœur) et la construction d'une chapelle seigneuriale sont effectués. Une date inscrite sur le clocher indique que celui-ci est restauré ou reconstruit en 1702. Le mobilier est saccagé au cours de la Révolution. L'église devenu trop petite est agrandie entre 1826 et 1829 sous l'impulsion de son jeune curé. De 1895 à 1899, Alexis Douce de la Salle y réalise des peintures sur commande de l'abbé Veyre.


title: Pollionnay

text: Il s'agit d'une ancienne église paroissiale, ainsi que l'indique un document daté de 1313, et comme le laisse présumer la présence encore actuelle d'un cimetière autour de l'édifice ; mais de façon fort curieuse a échappé à tous les pouillés du diocèse de Lyon et à toutes les visites pastorales. Mentionnée dès le , divers documents attestent qu'elle dépendait de la juridiction du chapitre de Saint-Just et était desservie par la paroisse de Sainte-Consorce sous l'obédience de Grézieu-La-Varenne. Elle fut cédée au seigneur de Pollionnay en 1577. Restaurée au , elle garde de l'architecture romane lyonnaise, l'abside voûtée à chevet plat et sa petite baie. Le clocher et la croix du cimetière de du méritent l’attention.Selon la tradition orale, Étienne de Balarin aurait demandé la construction de cette chapelle à la suite d'un vœu fait à Notre-Dame de Lorette pour obtenir la guérison de l'une de ses filles.La seule contrainte forte à prendre en compte se situe au niveau de la mine du Verdy : risque d'éboulement et de glissement de terrain.


title: Comté de McDowell

text: Deux comtés des États-Unis portent le nom de comté de McDowell ("") :


title: Comté de McHenry

text: Deux comtés des États-Unis portent le nom de comté de McHenry ("McHenry County") :


title: Comté de McIntosh

text: Trois comtés des États-Unis portent le nom de comté de McIntosh ("McIntosh County") :


title: Comté de McPherson

text: Trois comtés des États-Unis portent le nom de comté de McPherson ("") :


title: Pascal Vrebos

text: Pascal Vrebos, né le à Bruxelles, Belgique, est un homme de radio et de télévision belge, mais il est également auteur dramatique ayant obtenu plusieurs prix et professeur. Il a été membre du "Conseil supérieur de la Justice" en Belgique en 1999-2008.


title: Pascal Vrebos

text: Après avoir fait des études de Philologie romane à l'ULB et la sémiologie à Paris. Il travaille d'abord à la RTBF, puis entre à Bel RTL en 1992 où il s'occupe de la revue de presse, des chroniques, puis de "Bel RTL soir". Simultanément il anime sur RTL-TVi des émissions culturelles comme "Livres et vous" ou "la Plume et la souris". Mais c'est surtout avec l'émission dominicale "Controverse", qu'il produit et présente depuis 1992, qu'il se fait connaître du grand public.


title: Pascal Vrebos

text: Parallèlement à cette activité médiatique, Pascal Vrebos enseigne la sémiologie, la stylistique et l'analyse textuelle à la Haute École Francisco Ferrer et au Conservatoire royal de Bruxelles. Il enseigne aussi à l'ULB l'Éducation aux Médias. Il a également une importante production littéraire, principalement pour le théâtre. Il a été traduit dans de nombreuses langues et joué dans de nombreux pays. Il a obtenu le "Prix de la société des auteurs et compositeurs dramatiques" pour l'ensemble de son œuvre, et le "Prix Claude de Groulart" en 1996. Il est l'auteur de multiples publications dont Le Gorbatchoc, les Ultimes Entretiens avec Henry Miller.  Il est, en outre, l'auteur d'une trentaine de pièces de théâtre jouées en France, en Allemagne et aux États-Unis, traduites en néerlandais, en allemand et en anglais.


title: Pascal Vrebos

text: Extrait du "Nouveau dictionnaire des Belges" (1993) “"Pascal VREBOS : Écrivain, dramaturge, sémiologue, pédagogue et journaliste. Il enseigne au Conservatoire de Bruxelles, à l'Académie des Beaux-Arts et à l'Institut Cooremans.  Il se consacre à un journalisme à la fois d'investigation et de satire, dont témoignent ses grands reportages sur la fin du régime soviétique, le récit de sa rencontre avec Henry Miller dont il a tiré un livre, ses interviews imaginaires pour l'Instant ou ses entretiens au petit matin qu'il a réalisés aussi bien pour la RTBF que maintenant pour RTL/TVI et Bel RTL. Il est, en outre, l'auteur d'une dizaine de pièces de théâtre jouées en France, en Allemagne et aux États-Unis. Il a reçu de nombreux prix littéraires, dont celui de la SACD pour l'ensemble de son œuvre. Personnage polyvalent, il traduit d'abord par l'imaginaire, dans son théâtre, puis par l'exploration directe, dans le cadre de ses recherches sur le terrain, les inquiétudes que lui inspire le monde contemporain."”


title: Aimable Pélissier

text: Aimable Jean Jacques Pélissier, duc de Malakoff est un militaire français devenu maréchal de France, né le à Maromme et mort à Alger le . Artilleur de formation, il sert ensuite dans l'état-major et remplit à de nombreuses reprises les fonctions d'aide de camp. Il participe ensuite à la conquête de l'Algérie et en ressort quinze ans plus tard avec le grade de général de division. Appelé en Crimée pour y prendre le commandement en chef des troupes françaises, il est fait maréchal de France après la chute de Sébastopol le .


title: Aimable Pélissier

text: Titré duc de Malakoff en récompense de cette victoire, Pélissier enchaîne les postes sous le Second Empire avant d'être nommé gouverneur général de l'Algérie en 1860. Il meurt dans l'exercice de ses fonctions à Alger, le .


title: Aimable Pélissier

text: Fils de Pierre Pélissier, commissaire des poudres et salpêtres, et de Catherine Chartier, le jeune homme choisit la voie militaire et entra à l’Académie de La Flèche le . Peu après, le , il intègra l'école de Saint-Cyr et en ressortit avec le grade de sous-lieutenant le . À cette date, il fut incorporé dans l'artillerie de la Maison du Roi avant de passer au d'infanterie de ligne le de la même année, Louis XVIII ayant fui le retour de Napoléon le . Alors que se déroulait la campagne de Belgique, il servit sur le Rhin avec son unité et ne participa donc pas aux combats. L'année 1815 s'achèva par une affectation à la légion départementale de la Seine-Inférieure, corps au sein duquel Pélissier servit pendant quatre ans.


title: Aimable Pélissier

text: Il fut ensuite affecté au corps d'état-major en 1819. En 1823, il fit l'expédition d'Espagne comme aide de camp et reçut les croix de la Légion d'honneur et de Saint-Ferdinand d'Espagne. En 1828, il participa à la campagne de Morée et, à cette occasion, reçut la croix de Saint-Louis. Il prit part à l’expédition d'Alger de 1830, ce qui lui valut à son retour le grade de chef d'escadron. Après quelques années à l'état-major à Paris, il fut envoyé de nouveau en Afrique du Nord, en 1844, lors de la première guerre du Maroc, et commanda l'aile gauche française à la bataille d'Isly. Il occupa le poste de chef d'état-major de la province d'Oran avec le grade de lieutenant-colonel.


title: Aimable Pélissier

text: Pélissier eut un comportement particulièrement inhumain lors de l’enfumade du Dahra, en , au cours duquel il fit périr un millier de combattants et civils, sans distinction, qui avaient cru trouver asile dans les grottes du Dahra. Malgré le scandale, durant lequel le ministre de la Guerre Jean-de-Dieu Soult le désavoua totalement, déclarant que , le gouverneur-général Bugeaud nomma Pélissier, qui n'avait fait que suivre les méthodes conseillées par le gouverneur, au grade de général de brigade. Il fut ensuite promu général de division en 1850, puis nommé une première fois gouverneur-général de l’Algérie en mai 1851, poste qu'il conserva pendant sept mois.


title: Aimable Pélissier

text: Le , il prend l'oasis de Laghouat, avec le général Youssouf.


title: Aimable Pélissier

text: En mai 1855, il est envoyé en Crimée, où il remplace le maréchal Canrobert comme commandant en chef des forces françaises devant Sébastopol. Son commandement se caractérise par une pression impitoyable sur l’ennemi et une détermination immuable à mener sa campagne hors de toute ingérence parisienne. Sa persévérance est récompensée le avec le succès de l’assaut donné sur Malakoff. Le 12, il est promu maréchal de France. Franc-maçon, il participe à la création de la loge « St Jean de Crimée » pendant le siège de Sébastopol, en 1856.


title: Aimable Pélissier

text: À son retour à Paris, il est nommé sénateur, fait duc de Malakoff et nanti d’une pension annuelle de francs par Napoléon III. De à , il est ambassadeur de France à Londres, d’où il est rappelé pour prendre le commandement de l’armée d’observation sur le Rhin. Il devient la même année grand chancelier de la Légion d'honneur.


title: Aimable Pélissier

text: Dans son discours à Alger du , Napoléon III dit que « Le but de la France doit être d'élever les Arabes à la dignité d'hommes libres, de répandre sur eux l'instruction, tout en respectant leur religion, d'améliorer leur existence en faisant sortir de cette terre tous les trésors que la Providence y a enfouis et qu'un mauvais gouvernement laisserait stériles. » Cependant, après la suppression du ministère pour l’Algérie et les colonies, Napoléon III se voit contraint, en , de rétablir le poste de gouverneur-général de l’Algérie : la nomination du maréchal Pélissier est accueillie avec enthousiasme, aussi bien par l'armée que par les fonctionnaires civils et les colons. Il est secondé par le général de Martimprey et Gustave Mercier-Lacombe.


title: Aimable Pélissier

text: Napoléon, conseillé par Ismaïl Urbain, fait adopter le Sénatus-consulte du 22 avril 1863 que Pélissier met en œuvre sans enthousiasme. D'après le général du Barail, il avait beaucoup vieilli :


title: Aimable Pélissier

text: Militaires, colons et caïds se montrent réticents à mettre en œuvre le projet de Napoléon III, tandis que le peuple algérien est hostile au « cantonnement » (la spoliation de leurs terres, destinées aux colons, en dépit de l’empereur). Les Sidi Cheikh se soulèvent en , suivis par les Flittas en mai, dans la région de Relizane. Si Slimane écrase le colonel Beauprêtre et ses troupes, puis son frère Si Mohammed étend l’insurrection à presque tout le Tell. Quant à Pélissier, il meurt le , d’une congestion cérébrale.


title: Aimable Pélissier

text: Un village voisin de Mostaganem, "Les Libérés militaires", est alors rebaptisé "Pélissier" en son honneur, avant de prendre le nom de "Sayada" lors de l'indépendance de l'Algérie.


title: Aimable Pélissier

text: Durant sa carrière, Pélissier a été couvert d'honneur et a été le premier maréchal du Second Empire créé duc.Sa maison natale existe toujours à Maromme. De même, le quartier Pélissier, dans le quartier Saint-Sever à Rouen, a hébergé le d'infanterie.


title: Aimable Pélissier

text: La Société royale Les Pélissiers de Binche en Belgique porte son nom en l'honneur du maréchal Pélissier.


title: Aimable Pélissier

text: Karl Marx  fait une courte mention, dans un texte de 1857 où il dénonce les crimes de la colonisation, de l'enfumade du Dahra: "les Arabes rôtis dans la grotte où ils étaient entassés par un maréchal français".


title: Quinquina (botanique)

text: Le quinquina ("Cinchona officinalis") est un arbuste ou un petit arbre à feuillage persistant de la famille des Rubiacées, originaire de l'Équateur. Il est exploité pour son écorce dont on tire la quinine, fébrifuge et antipaludéen naturel.


title: Quinquina (botanique)

text: Le terme "quinquina" est polysémique : il peut aussi bien désigner l'arbre de l'espèce "Cinchona officinalis" que le genre "Cinchona" et donc servir de terme générique pour n'importe quelle espèce du genre. Par ellipse, il désigne aussi l"'écorce de quinquina" (une drogue) ou le "vin de quinquina" (un apéritif).


title: Quinquina (botanique)

text: Pour éviter tout risque de confusions, l'espèce "Cinchona officinalis" est aussi appelée quinquina gris et son écorce l'écorce brune du Pérou.


title: Quinquina (botanique)

text: La dénomination scientifique "Cinchona officinalis" a été donnée par Linné sur la base de la description donnée par La Condamine dans son mémoire sur « l'Arbre du quinquina » publié par l'Académie royale en 1738.


title: Quinquina (botanique)

text: Dans la dernière révision du genre "Cinchona" par Andersson, 23 espèces de quinquina ont été distinguées, regroupées en trois groupes. Maintenant, l'espèce "Cinchona officinalis" se retrouve donc dans le groupe de "Cinchona.Calisaya" avec des caractères distinctifs assez discrets pour ne pas pouvoir être reconnus dans la description de La Condamine. Comme le remarque Andersson, (car elle comporte seulement des traces de quinine).


title: Quinquina (botanique)

text: L'emploi par des auteurs anciens du terme "Cinchona officinalis" ne correspond pas forcément à l'espèce décrite ici suivant la classification d'Andersson.


title: Quinquina (botanique)

text: Nom vernaculaire :


title: Quinquina (botanique)

text: Synonymes : la circonscription précise de l'espèce "Cinchona officinalis" a posé beaucoup de problèmes aux botanistes. De nombreux synonymes ont été trouvés.


title: Quinquina (botanique)

text: Au , Sebastiano Bado, un médecin génois qui n'avait jamais voyagé en Amérique du Sud, fut le premier à employer le terme "quinquina" : jusque-là les Jésuites parlaient de "l'arbol de las calenturas", « l'arbre des fièvres ». Il justifia l'emploi de ce terme en prétendant que "kinakina" désignait, en langue quechua, l'arbre donnant l'écorce du Pérou. Cette information était erronée et il est maintenant établi que ce terme désigne un tout autre arbre : le "Myroxylon peruiferum".


title: Quinquina (botanique)

text: Le témoignage de Castelnau, responsable d'une expédition scientifique en Amérique du Sud au milieu du , est limpide à cet égard :


title: Quinquina (botanique)

text: "Cinchona officinalis" est un arbuste pouvant atteindre de hauteur, aux jeunes branches densément pubescentes à subglabres.


title: Quinquina (botanique)

text: Les feuilles décussées sont chartacées (Texture parcheminée) à l'état sec, de 6-11 × 3-4,6 cm, elliptiques ou plus ou moins ovales, à base cunée. Elles sont proches de "C. calisaya" mais on peut les reconnaître par leur domaties en cavité plus développées dans la moitié proximale du limbe.


title: Quinquina (botanique)

text: Les inflorescences sont des cymes, à axe plus ou moins densément pubescent, en position terminale sur les branches latérales. Le calice d'environ est glabre à l'intérieur. La corolle rose ou pourpre, comporte un tube de 8-13 mm de long et des lobes de 3-5 mm. Les étamines sont insérées dans le tube ; elles peuvent être longues () pour les fleurs à style court ou courtes (1-3 mm) pour les fleurs à style long.


title: Quinquina (botanique)

text: Les fruits sont des capsules en forme d'ellipsoïde ou subglobuleuses, de 10-20 × 6-10 mm.


title: Quinquina (botanique)

text: La distribution naturelle semble se limiter à une aire restreinte des régions andines du sud de l'Équateur (El Oro, Cañar, Azuay, Loja).


title: Quinquina (botanique)

text: Ce quinquina pousse dans les forêts sèches, entre et d'altitude.


title: Quinquina (botanique)

text: Des essais de cultures de "C. officinalis" furent menés en Inde, à Java et à la Jamaïque, mais uniquement à titre expérimental car cette espèce ne contient pas (ou seulement des traces) de quinine.


title: Quinquina (botanique)

text: L'écorce de quinquina est riche en composés phénoliques. Elle contient aussi des acides organiques, des saponosides et de l'huile essentielle. "C. officinalis" est moins riche en alcaloïdes quinoléiques que le "C. calisaya" ou "C. pubescens".


title: Quinquina (botanique)

text: Pauvre en quinine, le Cinchona officinalis a surtout été utilisé dans de nombreuses boissons amères, des vins aromatiques.


title: Quinquina (botanique)

text: Les propriétés antipaludiques de l'écorce de quinquina ont commencé à être connues en Europe au grâce aux Jésuites du Pérou qui en ramenaient à Rome lorsqu'ils se rendaient dans cette ville très impaludée. Par la suite, l'écorce du Pérou s'imposa peu à peu comme le traitement de choix des fièvres intermittentes sans que les botanistes européens ne disposent de descriptions précises de l'arbre sur lequel elle était prélevée.


title: Quinquina (botanique)

text: En 1649 Louis XIV est guéri d'une fièvre tenace grâce à la poudre des jésuites. Plus tard, lorsque son fils, le Grand Dauphin, sera également guéri grâce à cette poudre, il fait publier un document concernant ce traitement par l'apothicaire de la cour. Cependant, tant les provenances que les teneurs en principes actifs de ce remède, restent encore inconnues à cette époque.


title: Quinquina (botanique)

text: En 1735, l'Académie royale des Sciences envoie une expédition scientifique au Pérou avec plusieurs mathématiciens, un géographe Charles Marie de La Condamine et un médecin naturaliste Joseph de Jussieu, pour effectuer des mesures d'un arc méridien. Ce fut la description de l'arbre de La Condamine qui arriva la première en Europe et qui fit autorité auprès de Linné.


title: Quinquina (botanique)

text: Ce mémoire de La Condamine, "Sur l'arbre du quinquina", publié par l'Académie royale en 1738 indique :


title: Quinquina (botanique)

text: Il y a une petite ville de "Loxa" au Pérou, dans l’audience de Quito, sur le confluent de deux petits ruisseaux, qui descendent du nord de Caxanuma, et qui tournant à l’est, et grossis de plusieurs autres, forment la rivière de Zamora, pres de la ville qui porte son nom Zamora, qui se jette dans le Maranon, sous le nom de Sant-Jago. "Loxa" est situé quatre degrés au-delà de la ligne équinoxiale, environ cent lieues au sud de Quito, un degré plus à l’ouest. La montagne de Caxanuma, célebre par l’excellent quinquina qui y croît, est à plus de deux lieues & demie au sud de "Loxa". Cette petite ville a été fondée en "1546", dans un vallon assez agréable, par "Mercadillo", l’un des capitaines de "Gonçale Pizarre", le frère de Francisco Pizarro. Son sol est d’environ 1100 toises au-dessus du niveau de la mer. Le climat y est fort doux, quoique les chaleurs y soient quelquefois incommodes. J’en parle ainsi d’après "M. de la Condamine, Mém. de l’acad. des Sc. ann. 1745"


title: Quinquina (botanique)

text: Ce mémoire de Joseph de Jussieu, "Sur l'arbre de Kinakina", inédit de 1737, publié par la BNF en 1939 indique :


title: Quinquina (botanique)

text: " On appelle Caxanuma la montagne célèbre ou pousse le quinquina de meilleure qualité. Elle est située à deux lieues au sud de la ville de "Loxa". Là les montagnes s'étendent et forment une longue chaine aux sommets élevés que les espagnols appellent la Cordillères. Le Caxamuca fait partie de cette chaine.


title: Quinquina (botanique)

text: Des torrents descendent de cette montagne, ces torrents divers qui forment un seul fleuve, le Rio del Catayamo, qui coule ensuite vers la mer. Plus tard il change de nom et s'appelle Rio de la Chira.


title: Quinquina (botanique)

text: Les localités de la montagne de Caxanuma et de la région voisine fertiles en quinquina et que j'ai visité moi-même en grande partie sont : Urituchinga Pacay, Pombogueco, le village de San Barnabe, Vraganga, Tor, Ansayacu, Mischiyacu, T.Boqueron, T.Vihinia, T.Chamba, Mansananca, le village de Yangana, T.Cachiyacu, Penas, Cherangue, T.san Mguel, T. le village se San Rafael, Zumbacola T.


title: Quinquina (botanique)

text: Toutes ces localités sont situées sur les pentes de la montagne Caxanuma. A mesure qu'on s'éloigne de Caxanuma, la qualité de l'écorce baisse. Il faut savoir que le quinquina se rencontre dans presque toute la province de "Loxa".


title: Quinquina (botanique)

text: Il est certain que les premiers qui apprirent les vertus et l'efficacité de cet arbre furent les Indiens du village Malacatos. Comme ils avaient beaucoup à souffrir de l'inconsistance du climat chaud et humide et des fièvres intermittentes ils furent obligés de chercher un remède contre une maladie aussi importune. Sous le règne des Incas les Indiens étaient des botanistes experts et des connaisseurs subtils des vertus de toutes ces herbes.


title: Quinquina (botanique)

text: Après des expériences faites sur différentes plantes ils trouvèrent que l'écorce de quinquina était le dernier et presque l'unique remède contre les fièvres intermittentes.


title: Quinquina (botanique)

text: Ils l'appelaient ""Yarachucchu Carachucchu"".


title: Quinquina (botanique)

text: "Yara" signifie arbre


title: Quinquina (botanique)

text: "Cara" signifie l'écorce


title: Quinquina (botanique)

text: "Chucchu" signifie frisson de la fièvre.


title: Quinquina (botanique)

text: Ils l'appelaient pour ainsi dire l'arbre de la fièvre intermittente. Les Indiens du village Malacatos l'appelaient aussi "Ayac Cara", ce qui signifie écorce amère.


title: Quinquina (botanique)

text: Une fois qu'un moine de la Société des Jésuites, malade de la fièvre intermittente, traversait le village Malacatos, un cacique (chef indien) eut pitié de lui et ayant appris la maladie du révérend père lui dit : "Attends un peu, et je te rendrai la santé;" Ce disant, l'Indien alla sur la montagne, en rapporta l'écorce dont il donna la décoction au moine. Le Jésuite guéri et revenu en pleine santé voulut savoir de quel genre de l'écorce, il en recueillit une grande quantité. Retournant en Espagne, il passa par le Pérou et y retrouva une même écorce qui produisit les mêmes effets. De là provient notre ancienne dénomination de poudre des Jésuites. Puis on l'appela "poudre du Cardinal". Or comme parmi différents spécimens de fruits, rapportés par le Jésuite, se trouvait le fruit de l'arbre appelé "Quina Quina", on le prit pour le fruit de l'arbre qui chasse les fièvres intermittentes. Le Jésuite ne pouvait pas contredire cette affirmation, n'ayant jamais vu l'arbre, ne le connaissant pas et n'ayant rapporté que l'écorce.


title: Quinquina (botanique)

text: C'est ainsi que furent attribuées au "Quina Quina" des vertus fébrifuges et que l'on appela quiquina l'écorce fébrifuge du Pérou.


title: Quinquina (botanique)

text: Alors qu'il faudrait transcrire non "Quina Quina" mais "Kinakina." Loja (espagnol ˈlo.xa), ou Loxa, est une ville d'Équateur et la capitale de la province de Loja. Elle a été fondée en 1548. Elle est connue pour avoir reçu la visite de Simón Bolívar durant sa campagne pour unifier la Grande Colombie. Elle est située dans le sud du pays, à 430 km au sud de Quito. Sa population s'élevait à 118 532 habitants en 2001.


title: Quinquina (botanique)

text: La province de Loja, quoique située dans la région montagneuse des Andes, jouit d'une température très douce, car elle n'est pas environnée de montagnes neigeuses. Son climat est plus chaud que celui de la province de Quito.


title: Quinquina (botanique)

text: L'écorce de quinquina a un goût particulièrement amer.


title: Quinquina (botanique)

text: D'autres espèces de "Cinchona", dont le quinquina rouge et le quinquina jaune, produisent de la quinine.


title: Iron Maiden (album)

text: La formation britannique présente ce premier album avec une formation encore instable. L'album s'est très bien vendu compte tenu du fait qu'il était le tout premier du groupe et, qui plus est, d'un genre de musique qui n'était pas diffusé dans toutes les stations de radio. Néanmoins, l'album atteindra la lors de sa première semaine. L'album fut également disque d'or au Japon.


title: Iron Maiden (album)

text: L'album a été publié, quelques mois après sa sortie européenne, aux États-Unis avec la chanson "Sanctuary" en bonus qui était sortie en Europe comme 45 tours.


title: Iron Maiden (album)

text: Malgré l'appartenance du groupe au genre du heavy metal, l'album possède quelques relents punk. Le leader du groupe Steve Harris déclarera néanmoins ne pas aimer ce style, et ne pas apprécier cet album. Les albums suivants ne comporteront plus de sonorités punk.


title: Iron Maiden (album)

text: Fin 2010, on estime qu'il s'est vendu à plus de 3 millions d'exemplaires à travers le monde.


title: Iron Maiden (album)

text: Il est cité dans l'ouvrage de Robert Dimery Les 1001 albums qu'il faut avoir écoutés dans sa vie.Un seul single en a été extrait. Deux autres 45 tours sont sortis peu après, mais leurs titres ne figuraient pas sur l'album. Lors de la réédition des albums du groupe en 1998, le groupe y a ajouté une section multimédia reprenant deux clips : En 2020, le groupe réédite l'album en picture disc vinyle le pour le de sa sortie.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Jean Pierre François, comte Bonet, né le à Alençon (Orne), et mort dans la même ville le , est un général français de la Révolution et de l’Empire.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Jean Bonet est soldat dans le régiment du Boulonnais de 1786 à 1791. Soldat au moment de la Révolution française, sergent dans un bataillon de volontaires de son département, il est ensuite officier dans l’armée du Nord. Il passe par tous les grades et est nommé général de brigade. Blessé en 1793 à Hondschoote alors qu’il est capitaine, il y perd l’œil gauche. En 1794, il fait à l'armée de Sambre-et-Meuse, sous les ordres de Jourdan, les campagnes de 1794 et 1795, se signale au combat de la Chartreuse en Belgique, le et à toutes les affaires où il prend part. Il est promu au grade de général de brigade en 1794. Son nom apparaît dans les effectifs de l'armée des Pyrénées Orientales, en tant que général de brigade probablement dans la division d'Augereau.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Il fait avec la même distinction les campagnes d'Allemagne et d'Italie de 1796 à 1799. Sa conduite à la bataille de Hohenlinden, attire sur lui l'attention du premier Consul. Général de division, le , il commande la d'infanterie à Aix-la-Chapelle et est envoyé au camp de Brest en 1804, sous les ordres d'Augereau.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Il reste en non-activité jusqu'à la fin de 1807. Appelé alors au commandement d'Aranda, il se distingue surtout pendant la campagne de 1808 en Espagne. Il combat à Burgos en 1808, avant d’être gouverneur de Santander et commandant de la du . Pendant les années suivantes, il combat à Santander, contre Juan Díaz Porlier dans les Asturies, à l'attaque de Celdessajoras, à Gijón, à la bataille des Arapiles, qui est livrée par Marmont, malgré les remontrances du général Bonet, enfin au combat de Penaranda, où il est blessé très grièvement. En 1811 il se déplace vers le sud à Astorga, sous Dorsenne. Il retourne dans les Asturies en . Il combat à Salamanque en juillet 1812 et est blessé.


title: Jean Pierre François Bonet

text: En 1813, le comte Bonet commande une division dans le corps de l'armée de Marmont, à la campagne d'Allemagne, il est avec la Grande Armée en Allemagne à Lützen, où il soutint plusieurs charges de cavalerie, à Bautzen le , sur les hauteurs de Dohna, et le 10, dans la plaine de Tœplitz et à Dresde où il finit la campagne comme prisonnier de guerre.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Il est commandant de plusieurs places en France à la fin de l’Empire. Le , Napoléon lui confie le commandement de Dunkerque. Après la bataille de Waterloo, Bonet reparut un moment sous le ministère du maréchal Gouvion-Saint-Cyr, et est appelé au commandement de la militaire à Rennes. À l'arrivée du duc de Feltre au ministère, Bonet rentre dans la vie privée et est mis à la retraite, le .


title: Jean Pierre François Bonet

text: Au commencement de 1831, Louis-Philippe le nomme commissaire extraordinaire dans les , et militaires, lui confère, le , la décoration de grand-croix de la Légion d'honneur, et le créé pair de France, le suivant. En 1832, il combat les insurgés en Vendée.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Nommé cette même année président de la commission spéciale envoyée en Afrique, il en revient l'année suivante après avoir dignement rempli sa mission. Rentré dans le cadre de réserve, en 1835. Il prend sa retraite en 1848 avant de mourir neuf ans plus tard dans sa ville natale.


title: Jean Pierre François Bonet

text: Il a la réputation d’être un général énergique mais dur. Son nom figure sur l’arc de triomphe de l'Étoile, côté sud.


title: Donne-moi de l'amour

text: Donne-moi de l'amour est le de Starflam, sorti en 2003 chez EMI.


title: Donne-moi de l'amour

text: Il est réédité en 2004 et un CD bonus, sous-titré "Pour quelques euros de plus", y est ajouté.


title: Survivant (album)

text: Survivant est le de Starflam. Il est le premier né de la collaboration entre Starflam et EMI. Vendu à plus de 60 000 exemplaires, "Survivant" est aujourd'hui disque de platine en Belgique. En 2004, Starflam a fait plusieurs concerts au Québec (Canada), dans le cadre des francofolies, pour la promotion de l'album en Amérique du Nord.


title: Live and Direct

text: Live and Direct est le premier CD de live du groupe Starflam, sorti en 2000 chez Warner Music Benelux.


title: Starflam (album)

text: Starflam est le premier album du groupe Starflam. Il est sorti en 1997 chez Discipline Records.Chronique de l'album sur le site A Contre Sens


title: Killers (album)

text: Killers est le deuxième album studio du groupe de heavy metal britannique Iron Maiden, sorti le sous le label EMI et produit par Martin Birch.


title: Killers (album)

text: Le second album de la formation est marqué par l'arrivée d'Adrian Smith et ce fameux twin guitars avec Dave Murray inspirera tout le heavy metal à venir.


title: Killers (album)

text: Enregistré entre le mois de et aux studios Battery de Londres, il marque le début d'une longue collaboration avec le producteur, ingénieur et mixeur Martin Birch (producteur notamment de Deep Purple), collaboration qui durera le temps de dix albums.


title: Killers (album)

text: C'est également le dernier album où figure Paul Di'Anno puisque celui-ci est remercié quelque temps plus tard à cause de sa consommation excessive d'alcool et de drogues.


title: Killers (album)

text: L'album se hisse à la des charts britanniques dès sa première semaine de commercialisation et fera son entrée dans les charts américain du Billboard 200 où il atteindra la en .


title: Killers (album)

text: L'un des morceaux les plus connus est sans nul doute "Wrathchild", joué à de nombreux concerts du groupe.


title: Killers (album)

text: Le morceau "Murders in the Rue Morgue" est inspiré de la nouvelle d'Edgar Allan Poe "Double assassinat dans la rue Morgue".


title: Killers (album)

text: Fin 2010, on estime qu'il s'est vendu à plus de 4 millions d'exemplaires à travers le monde.


title: Killers (album)

text: Plus soignée que le premier album, la pochette de Derek Riggs représente avec de multiples détails Eddie dans les rues sombres de Londres, armé d’une hachette d’où s’écoule un filet de sang, le bras d'une victime agrippé à lui, évoquant les paroles de la chanson-titre de l'album.


title: Jackson (Wyoming)

text: Jackson est une ville de l'ouest du Wyoming située à l'extrême sud du parc national du Grand Teton. C’est le siège du comté de Teton.


title: Jackson (Wyoming)

text: La ville vivait auparavant uniquement de l'élevage, puis elle s'est petit à petit concentrée sur les activités de loisirs avec les sports d'hiver et de plein air.


title: Jackson (Wyoming)

text: C'est une station de ski située à d’altitude. Elle possède en tout trois domaines skiables. L'été, elle permet de pratiquer des activités de plein air comme l'équitation, la pêche, le rafting ou encore la randonnée.


title: Jackson (Wyoming)

text: Le National Museum of Wildlife Art se situe à proximité de la ville et y est relié par une piste cyclable.


title: Salvation

text: Salvation (« salut » en anglais) fait notamment référence à :


title: Section invariante

text: Une section invariante, est, telle que définie par la licence de documentation libre GNU ("GFDL") publiée par la "Free Software Foundation", une section d'une œuvre ou d'une annexe de l'œuvre dont l'auteur décide qu'elle ne peut être modifiéé ou omise lors de sa reproduction. Ces sections peuvent être, par exemple, une mention de paternité, un historique, un avertissement, etc.


title: Section invariante

text: Les sections invariantes et textes de couverture sont définis dans l'article 4 de la licence GNU FDL version 1.3. Une section invariante est une section secondaire, non technique du document qu'il est impossible de modifier ou de supprimer pour les auteurs d'une version modifiée de l'œuvre originale.


title: Section invariante

text: L'utilisation d'une section invariante est obligatoire lors de l'insertion d'un texte préexistant dont l'auteur de l'œuvre sous GFDL n'a pas le droit de modifier.


title: Section invariante

text: En règle générale, le projet GNU conseille d'utiliser les sections invariantes pour la présentation de la philosophie du logiciel libre, une explication de l'importance que la documentation soit libre.


title: Section invariante

text: Certaines sections sont d'office classées invariantes par la FDL : le texte de la licence elle-même, qu'il faut inclure au document pour que la licence soit applicable, mais qui n'est pas modifiable, et les sections comme l'historique.


title: Section invariante

text: Le projet Debian considère que les sections invariantes et textes de couverture rend la documentation placée sous FDL non libre. C'est pourquoi une documentation sous FDL contenant des sections invariantes n'est pas incluse dans le dépôt principal, libre, de la distribution. Auparavant, le projet considérait que certaines clauses de la licence rendent d'office un document sous GFDL non libre, puis un amendement à la résolution a été déposé et une documentation sous FDL sans sections invariantes est considérée libre.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Fondée en 1921, la Confédération des syndicats nationaux (CSN) est la première grande centrale syndicale québécoise. Elle regroupe plus de locaux indépendants, établis pour la plupart au Québec, répartis dans quelque lieux de travail du secteur privé et du secteur public. Avec plus de , c'est le second plus important regroupement syndical au Québec après la Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec. La CSN regroupe ses syndicats locaux affiliés en huit 8 fédérations, qui représentent chacune un secteur d'activité, et 13 conseils centraux, répartis par régions administratives. Élue en juin 2021, Caroline Senneville en est la présidente. La CSN est également membre de la Confédération syndicale internationale (CSI).


title: Confédération des syndicats nationaux

text: La Confédération des travailleurs catholiques du Canada (CTCC) est l'ancêtre de la CSN. La centrale regroupe à l'époque des syndicats catholiques autonomes non affiliés au grandes centrales syndicales américaines. La CTCC devient la CSN en 1960 et déclenche un processus rapide de déconfessionnalisation pour rallier davantage de travailleurs et travailleuses à Montréal. Dans les années 1960, la syndicalisation du secteur public bénéficiera grandement au mouvement syndical. Sous la présidence de Marcel Pepin, la CSN devient une organisation syndicale militante qui s'implique concrètement sur le plan social.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: La CSN représente le plus grand nombre de travailleurs et de travailleuses des secteurs public et parapublic de l’État québécois. Elle est la centrale syndicale la plus représentative des employés du réseaux de la santé et des services sociaux, des enseignantes et les enseignants des cégeps et du personnel de soutien des cégeps et des commissions scolaires. La Fédération de la santé et des services sociaux (FSSS-CSN) compte à elle seule . Les origines de la Confédération des travailleurs catholiques du Canada (CTCC) remontent au début du . Le mouvement ouvrier au Québec à cette époque est encore jeune. Il s'est développé avec l'industrialisation, dans la précarité et l'illégalité, durant la seconde moitié du . Les travailleurs syndiqués sont affiliés pour la plupart à de grandes organisations basées aux États-Unis, des syndicats internationaux.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le syndicalisme catholique ne se développe réellement au Québec qu'à partir des années 1900. Il s’appuie sur l'encyclique "Rerum Novarum", adopté par le pape Léon XIII qui invite le clergé à s’immiscer concrètement dans les relations de travail. Il prône une vision syndicale de conciliation « entre catholiques » pour contrer l'influence des syndicats internationaux. Le premier syndicat catholique du Québec, la "Fédération ouvrière de Chicoutimi" est fondée en 1907 au Saguenay-Lac-Saint-Jean sous l'impulsion des travailleurs de la Pulperie de Chicoutimi et de Eugène Lapointe. Elle est renommée la "Fédération ouvrière mutuelle du Nord" et représente près de au début des années 1920. Plusieurs autres syndicats catholiques voient le jour un peu partout au Québec à cette époque. Ces mouvements locaux souhaitent éventuellement se fédérer, trois congrès ont lieu à Québec en septembre 1918, à Trois-Rivières en septembre 1919 et à Chicoutimi en juillet 1920.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le 24 septembre 1921, 220 délégués représentant 80 organisations se rencontrent à Hull pour fédérer le syndicalisme catholique au Québec. Une nouvelle organisation est mise sur pied, la CTCC, qui s'inspire de la constitution de la Fédération américaine du travail (FAT) et des statuts de la Confédération française des travailleurs chrétiens (CFTC). Regroupant et 120 syndicats, la nouvelle centrale syndicale se plie à la doctrine sociale de l'Église et défend le corporatisme et le nationalisme québécois. Ses instances sont pour la plupart administrées par de aumôniers. Bien que les non-catholiques peuvent faire partie de la CTCC, ils n'ont ni le droit de vote ni la possibilité d’occuper un poste dans l’exécutif. La CTCC désire soutenir les luttes ouvrières et adopte des résolutions visant à améliorer les conditions d'emploi de ses membres, notamment concernant la santé et la sécurité au travail. Les délégués élisent également un premier président, le cordonnier-machiniste Pierre Beaulé.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Dès sa fondation, CTCC fait parvenir aux différents paliers de gouvernement une liste de revendications ouvrières. Les principales sont la diminution du nombre d'heures de travail, la hausse des salaires et une meilleure réglementation du travail des enfants. La CTCC exige également la sanction d'une législation provinciale similaire à loi française Waldeck-Rousseau de 1884 qui assure aux syndicats une personnalité juridique. Le gouvernement Louis-Alexandre Taschereau, majoritaire à l'assemblée législative, se montre favorable une loi qui avantage les syndicats dit « nationaux », comme les affiliés de la CTCC, contre les syndicats internationaux plus puissants. À son congrès de 1923, la CTCC présente l'ébauche d'un projet de loi. Le gouvernement Taschereau s'en inspire et fait adopter la "Loi sur les syndicats professionnels" le 5 mars 1924.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Durant les années 1920, les conflits de travail emblématiques des syndicats catholiques sont pour la plupart des luttes pour défendre le droit d'association et les maigres acquis des travailleurs. En septembre 1924, le fabricant d'allumettes E. B. Eddy Matches à Hull impose une baisse salariale et un lock-out aux quelque 275 allumettières affiliées au Syndicat catholique des allumettières de Hull. Il leur exige d'abandonner leur syndicat et de signer des contrats individuels. Ce conflit de travail important sera soutenu par la communauté et par l'Église catholique. Les allumettières retournent au travail après deux mois de piquetage devant la fabrique d'allumettes.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le plus grand conflit de travail impliquant des syndicats catholiques au cours de la décennie 1920 est la grève dans l'industrie de la chaussure de Québec. À cette époque, les principales fabriques de chaussure de la ville de Québec emploient . Le conflit débute le avec l'annonce par les dirigeants des fabriques un ultimatum qui prévoit une réduction des salaires du tiers et l’élimination à toute fin pratique des syndicats de la gestion du travail à partir du . L'employeur ayant refusé le compromis des employés, les employés provoquent un arrêt de travail le 16 novembre dans quatorze manufactures. Le 30 novembre, les employés et les patrons acceptent d'avoir recours à l'arbitrage proposé par l’aumônier général de la CTCC Maxime Fortin, et appuyé par l’évêque auxiliaire de Québec Joseph-Alfred Langlois. Le travail reprend dans les manufactures. La sentence arbitrale est rendue le , et elle accueille favorablement toutes les demandes patronales. Le , la grève reprend progressivement dans les manufactures à l’initiative de groupes de syndiqués. Le , les patrons décrètent « l’atelier ouvert » dans toutes les manufactures et embauchent des briseurs de grève au taux de la sentence arbitrale. Les nouveaux employés doivent signer un contrat individuel dans lequel ils s’engagent à ne pas faire partie d’un syndicat. Les affrontements entre grévistes et briseurs de grève sont nombreux durant le printemps 1926. La police s’acharne contre les grévistes, les arrestations et les condamnations sont de plus en plus nombreuses. Le , les syndicats mettent officiellement fin à la grève. Il faudra 10 ans aux syndicats de la chaussure pour reprendre pied dans les manufactures de Québec et 25 ans pour retrouver les conditions de travail et le salaire de 1925.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1937, la CTCC supporte une grève des des chantiers navals Marine Industries et des fonderies de Sorel, propriétés des frères Simard; Ludger, Édouard et Joseph.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: À son congrès de 1939, la CTCC adopte la résolution , où elle demande au gouvernement d'établir, pour les travailleurs qui n'ont pas de convention collective, un salaire minimum adapté au coût de la vie et ne devant jamais être inférieur à 0,30 dollar canadien de l'heure. En 1940, l'organisation réclame une loi contre les briseurs de grève. À partir de 1945, la CTCC perd au fil du temps son caractère confessionnel. En 1947, elle revendique que le gouvernement établisse un régime d’assurance automobile, participant à établir les bases idéologiques de ce qui deviendra par la suite la Société de l'assurance automobile du Québec.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1949, la CTCC appuie les quelque de l’amiante à Asbestos et Thetford Mines lors de la grève de l'amiante. Ce conflit difficile ainsi que d'autres au début des années 1950 (on peut également citer la grève chez Dupuis Frères en 1952) amèneront la CTCC à créer un Fonds de défense professionnel (FDP). Depuis ses débuts, la CTCC s’est affirmée comme étant la première organisation syndicale québécoise.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1958, la grève des journalistes de La Presse est déclenchée pour obtenir la libération syndicale du nouveau président de la CTCC, Roger Mathieu. En 1958-1959 se tient la grève des réalisateurs de Radio-Canada pour obtenir le droit de se syndiquer.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le , lors de son , la CTCC se déconfessionnalise et change son nom, qui devient la Confédération des syndicats nationaux. Tout le Québec est en ébullition; il sort de la période de la Grande Noirceur. Pour la CSN, l’action syndicale doit transformer tous les aspects de la vie au travail : d’abord les salaires, mais aussi les conditions dangereuses, les discriminations de toutes sortes, la hiérarchie, les cadences exténuantes, l’arbitraire, l’appropriation de la connaissance, tout ce qui atteint les travailleuses et les travailleurs dans leur dignité. En 1963, la CSN part en guerre contre les compagnies de finance et les prêts usuraires du Saguenay–Lac-Saint-Jean. En 1966, une grève de trois semaines de d’hôpitaux du Québec aboutit à la signature de la première convention collective nationale dans ce secteur. Le Syndicat des professeurs de l’État du Québec réussit, après cinq ans d’efforts et trois semaines de grève, à arracher une première convention collective comprenant la majorité de leurs demandes.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: De 1969 à 1970, c'est la grève des travailleurs de la CSN–Construction. La fédération obtient la parité salariale pour tous les travailleurs. En 1971, un front commun prend son essor. Lors de la grève des syndiqués FTQ du quotidien La Presse, la FTQ et la CSN s’allient et organisent une manifestation de solidarité regroupant plus de en appui aux grévistes de La Presse.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le Front commun intersyndical de 1972, communément appelé le Front commun de 1972, désigne le regroupement de trois centrales syndicales québécoises (CSN, FTQ et CSQ) dans le contexte de la troisième ronde de négociation (1971-1975) pour le renouvellement des conventions collectives des employés des secteurs public et parapublic du Québec. Par extension, l'expression désigne aussi l'action de ce regroupement et les événements qui y sont associés, notamment: la grève générale illimitée déclenchée le 11 avril 1972, la loi spéciale du 21 avril décrétant le retour forcé au travail. Le 9 mai 1972, les trois chefs syndicaux Marcel Pepin (CSN), Louis Laberge (FTQ) et Yvon Charbonneau (CEQ), ainsi qu'une cinquantaine de militant-es sont emprisonné-es. On leur reproche alors d’avoir encouragé la désobéissance de leurs du front commun intersyndical, pour avoir recommandé à certains syndicats de défier des injonctions.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Parmi les revendications syndicales, l’objectif d’un salaire minimum de par semaine est atteint. En 1973, les travailleurs de Canadian Gypsum de Joliette font une grève de 20 mois pour obtenir la formule Rand (déduction de la cotisation syndicale à la source).


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1974, après huit mois de grève, les travailleurs de Price Brothers and Company à Alma, Jonquière et Kénogami établissent un nouveau modèle d'horaires de travail dans l'industrie des pâtes et papiers. En 1975, les travailleurs de l’amiante à Thetford Mines déclenchent une grève. En 1977, une grève dans les minoteries de Montréal est déclenchée contre la loi fédérale imposant le gel des salaires. En juillet, des fiers-à-bras ouvrent le feu sur des manifestants à la Robin Hood. Aussi cette année-là, le syndicat des ouvriers du fer et du titane CSN occupe l’usine et en expulse les contremaîtres afin d’obtenir des conditions de travail respectant leur santé et leur sécurité. En 1978, Cadbury annonce la fermeture de son usine de Montréal et le transfert de la production en Ontario. La CSN lance une campagne de boycottage des produits Cadbury. En 1979, est déclenchée une nouvelle ronde de négociations dans le secteur public entamée par le Front commun des employé-es de l’État. Les négociations aboutissent sur des augmentations salariales et sur le congé de maternité, désormais payé à 100 % du salaire pendant une période de 20 semaines. En 1980, les syndicats du personnel du soutien scolaire et du soutien cégep font la grève (18 et 30 jours). Ils obtiennent, entre autres, « le plan d’effectifs » qui définit les besoins en personnel pour l’année qui suit. La CSN entreprend une vaste campagne de syndicalisation des travailleuses en garderie et revendique un régime universel et gratuit de garderies contrôlées par les usagers et les travailleuses.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1981, la "Grande Corvée" vient en aide aux travailleurs forestiers en grève depuis 12 mois. En 1983, 1984 et 1985, les conflits chez Expro à Valleyfield et à Marine Industrie à Tracy luttent pour travailler sans danger et réduire la semaine de travail. En 1989, les travailleurs de la Société de transport de la Rive-Sud de Montréal entreprennent une grève de 22 mois où ils obtiennent la semaine de quatre jours. Les syndicats du secteur public de la CSN déclenchent la grève générale le 12 septembre, elle dure cinq jours. La loi 160 s’applique dans presque tous les établissements de la santé et des services sociaux : confiscation de jours de paye, perte d’ancienneté et interruption de la perception à la source de la cotisation syndicale.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 1993, après 15 mois de conflit, les cols blancs de la municipalité de Marieville obtiennent l’équité salariale. En 1996, la CSN salue l'adoption de la Loi québécoise sur l’équité salariale et la création de la Commission de l’équité salariale. En 1997, après une lutte de 43 mois, les employé-es du Holiday Inn Crowne Plaza Centre-Ville à Montréal font échec à la sous-traitance. En 1998, après sept ans de lutte, les travailleuses et les travailleurs de Metro-Richelieu à Montréal obtiennent justice et retrouvent leurs emplois que l’employeur voulait confier à la sous-traitance. L’employeur doit verser plusieurs dizaines de milliers de dollars aux travailleurs lésés.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 2001, les 6000 agentes et agents correctionnels du Canada adhèrent à la CSN et fondent, après plusieurs mois de lutte pour le faire reconnaître, le syndicat Union of Canadian Correctional Officers - Syndicat des agents correctionnels du Canada - CSN (UCCO–SACC–CSN). En 2002, la Fédération nationale des enseignants et enseignantes du Québec (FNEEQ) négocie une structure salariale comportant une rémunération additionnelle pour les détenteurs d’une maîtrise. L’enseignement collégial fait maintenant partie de l’enseignement supérieur. Elle négocie également une échelle salariale unique. En 2003, après un lock-out de plus de trois ans, les syndiqués des élévateurs à grain de Cargill, à Baie-Comeau, retournent au travail. Les clauses discriminatoires à l’endroit des jeunes ont été éliminées.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: À l’automne et à l’hiver 2003, le gouvernement Charest adopte une série de mesures antisociales et antisyndicales. La CSN lance la campagne "Stoppons la démolition !". En 2004, après plus de vingt mois de grève, le Syndicat de Radio Nord Communications obtient une nouvelle convention collective comprenant de nombreux gains, entre autres au plan régional.  En 2005, les du syndicat de magasins et de bureaux de la Société des alcools du Québec (SAQ), en grève depuis novembre 2004, joignent la CSN qui entreprend une campagne de solidarité. Une entente intervient le 4 février, permettant des gains entre autres au chapitre de la sécurité d’emploi et des horaires de travail. À l’automne, les membres du secteur public de la CSN et de la FTQ font la grève pour appuyer leurs revendications. Le 15 décembre, le gouvernement Charest adopte le projet de loi 142 (loi 43), mettant fin aux négociations et imposant les conditions salariales et une partie des conditions de travail. Adopté sous le bâillon et dans la contestation, le décret comporte aussi de dures mesures répressives qui empêchent l’expression de toute contestation. Le 29 mars 2007, le Bureau international du travail (BIT) rend une décision qui condamne cette loi.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En mai 2006 se termine le programme d’équité salariale dans le secteur public québécois. Le 29 septembre, les du Syndicat des agents de la paix en service correctionnel du Québec adhèrent à la CSN. Ils reçoivent son appui dans leur lutte pour la revalorisation de leur métier. En 2007, l’Alliance syndicale dans la construction, dont est membre la CSN–Construction, obtient la signature d’une entente touchant les de cette industrie. La nouvelle convention collective prévoit plusieurs gains importants, entre autres au plan salarial. En 2012, à la suite de la démission de Louis Roy le 26 septembre, tel que les statuts et règlements de la CSN le stipulent, ce sont les délégué-es du conseil confédéral qui ont le pouvoir de désigner les membres au comité exécutif entre les congrès. Ces élections se tiendront lors de la prochaine réunion du conseil confédéral à la fin octobre 2012. D'ici à ce que l'organisation procède aux élections, la présidence sera assumée, tel que les statuts et règlements de la CSN le prévoient, par le , Jacques Létourneau.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: La CSN est caractérisée par une administration décentralisée : les syndicats locaux s'affilient à une fédération par secteur d'activité ainsi qu'à un conseil central, sur une base régionale. Les syndicats CSN sont autonomes, c'est-à-dire que chaque syndicat CSN détient son propre certificat d'accréditation et peut se désaffilier de la centrale, selon un processus démocratique.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: En 2012, la confédération compte environ répartis à peu près également entre hommes et femmes ainsi qu'entre le secteur privé et le secteur public dans approximativement syndicats représentant quelque lieux de travail. La CSN est ainsi la deuxième plus grande centrale syndicale du Québec par le nombre de ses membres.La CSN est composée de huit fédérations. Ces dernières sont :La CSN est composée treize conseil centraux. Ces derniers sont:Malgré son passé "catholique", la CSN prend une tangente différente lors de la révolution tranquille. En effet, sous l'impact de la "libéralisation" des idéologies au Québec après la chute du conservatisme que Maurice Duplessis incarnait, la CSN s'est progressivement radicalisée pour adopter une posture syndicale de combat, voire révolutionnaire, en intégrant, par exemple, la lutte des classes au sein de son programme. De nombreux documents publiés par la centrale en font foi et l'influence du socialisme comme projet de société semble teinter la vision syndicale de la CSN ( diront que cette vision est principalement celle de "l'élite" intellectuelle dirigeante de la CSN, et non de celle des membres de la base). Cette tangente atteint son paroxysme lors du Front commun de 1972 qui a mené à une importante scission et à la création de la CSD, que l'on disait alors plus conciliante avec le patronat (une perception qui s'est estompée par la suite). Avec l'essoufflement des grandes grèves et les nombreux assauts envers les syndicats durant les années 1980, la centrale s'est progressivement "déradicalisée" vers la deuxième moitié de la décennie 1980, abandonnant la lutte des classes comme option sociale et politique. Toutefois, encore aujourd'hui, la CSN est réputée pour se trouver plus à gauche sur le spectre politique et syndical québécois.


title: Confédération des syndicats nationaux

text: Le rôle, l’influence, le pouvoir, les ressources et le partenariat sont les indicateurs avec lesquels on mesure la capacité de la CSN à faire une lecture des enjeux et des opportunités qui dérivent de la création d’une institution nationale vouée à l’emploi et à la formation de la main-d’œuvre.


title: CSN

text: CSN peut faire référence à :


title: Sainte-Sabine (Brome-Missisquoi)

text: Sainte-Sabine est une municipalité du Québec, située dans la MRC de Brome-Missisquoi, dans la région administrative de l'Estrie. Elle est nommée en l'honneur de la martyre Sabine de Rome.


title: Sainte-Sabine (Brome-Missisquoi)

text: La municipalité de Sainte-Sabine est située dans les basses terres du Saint-Laurent.  Les principales villes l'entourant sont : à au nord, Farnham; à à l'est, Cowansville; à au sud, Bedford. La majorité des terres est consacrée à l'agriculture. La principale activité agricole est vouée à la production laitière. La municipalité compte aussi une partie de terre noire à l'ouest du village où l'on cultive carottes, oignons et autres cultures maraîchères.


title: Sainte-Sabine (Brome-Missisquoi)

text: On croit que son nom évoque une dame romaine, martyrisée au nord de Rome avec son esclave Séraphie, au ou .Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: Le syndrome de Rothmund-Thomson (SRT) est une maladie génétique rare caractérisée par une transmission autosomique récessive.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: L'un des gènes en cause est le "RECQL4" codant une hélicase à acide désoxyribonucléique. Une mutation du gène donnant une protéine non fonctionnelle serait responsable des 2/3 des patients atteints et serait corrélée avec une augmentation du risque de formation d'un ostéosarcome.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: Le SRT fut décrit pour la première fois en 1868 par un ophtalmologiste allemand, Auguste Rothmund, qui trouva dans les membres d’une même famille de l’érythème et des cataractes juvéniles. En 1923, un dermatologue anglais, Sydney Thomson, appela « "" » l’érythème si caractéristique du SRT. Finalement, c’est en 1957 que William Taylor suggéra que les deux maladies faisaient partie d'une même maladie et décida d’unir les deux noms pour en faire le syndrome de Rothmund-Thomson.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: La maladie atteint deux fois plus les garçons que les filles. L'âge de découverte est surtout durant l'enfance mais la maladie peut être dépistée, dans certains cas, seulement à l'âge adulte.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: La peau est normale à la naissance, mais vers l'âge de trois à six mois se développe une poïkilodermie au niveau des joues du visage qui peut s’étendre aux bras, aux jambes et aux fesses. La poïkilodermie est une rougeur très caractéristique du SRT dont sont porteurs tous les gens atteints. La poïkilodermie est créée par une pigmentation de la peau qui varie en ces endroits, de minces vaisseaux sanguins apparents à la surface de la peau et un amincissement de la peau. Certains érythèmes comportent aussi des gonflements ou décollements épidermiques (ampoule) au niveau du visage ou des points d'appui (fesses). Ces manifestations cutanées inaugurent des signes de vieillissement prématuré incluant des troubles de la pigmentation (hypopigmentation ou hyperpigmentation), une atrophie et apparition de télangiectasies.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: Les anomalies du squelette comprennent une formation anormale de l'os ou même une absence totale d'os comme le radius et d’autres déformations des os. D’autres manifestations sont des anomalies des dents et des ongles, des vomissements et des maux de ventre, des cataractes juvéniles, une petite taille, des cheveux, cils et sourcils absents ou épars et clairsemés et des cancers de la peau et des os.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: Une complication courante est la survenue d'un ostéosarcome ou d'autres types de cancers.


title: Syndrome de Rothmund-Thomson

text: Il n'existe pas de traitement de la cause de la maladie, la prise en charge se limitant à ses conséquences.


title: Nec Plus Ultra

text: Nec Plus Ultra est un groupe de hip-hop français apparu dans les années 1980. Au fil de son existence, le groupe collabore avec des artistes tels que Dee Nasty. Le groupe fut managé par Paul Boussard.


title: Nec Plus Ultra

text: Le groupe est formé en 1989, et se compose initialement de Noël, Richy et DJ Jo, est la refonte du groupe Réalité. Par la suite, DJ Jo entre en conflit avec les autres membres, et quitte le groupe. Sheek rejoint alors les Nec + Ultra. Le groupe tente de développer son style propre de rap français, mais ce mouvement est davantage porté par la vague NTM, Assassin, rivaux des Nec + Ultra, et la créée par le groupe est finalement éteinte.


title: Nec Plus Ultra

text: Les Nec Plus Ultra publient un maxi, intitulé "Je rap", chez Polydor, en 1989. Plus tard, en 1990, les Suprême NTM sortiront une chanson également nommée "Je rap"', sur la compilation "Rapattitude", où ils s'en prennent aux Nec Plus Ultra. Après votes, ils sont déclarés vainqueurs (ex aequo avec les Timides et Sans Complexe) dans la catégorie , dans le fanzine "The Zulu Letter", en 1989.


title: Nec Plus Ultra

text: Le groupe décide de ne plus sortir d'album, notamment à cause de leur problème avec Polydor. Ils sont cependant encore actifs, et des morceaux (d'archives et contemporains) sont gratuitement téléchargeables sur Internet.


title: Rivière Sainte-Suzanne

text: La rivière Sainte-Suzanne est un fleuve français situé dans le département d'outre-mer de La Réunion. Elle prend sa source sur les pentes du Piton Bé Massoune dans les Hauts du territoire communal de Sainte-Marie puis traverse celui de Sainte-Suzanne en s'écoulant du sud-ouest vers le nord-est. Elle se jette dans l'océan Indien au bout de .


title: Rivière Sainte-Suzanne

text: Le long de son parcours, le fleuve prend la forme d'une chute d'eau remarquable, la cascade Niagara.


title: Rivière Sainte-Suzanne

text: La rivière Sainte-Suzanne est l'une des trois seules stations connues de l'espèce florale "Cyperus expansus", endémique du nord-est de la Réunion.


title: Rivière Sainte-Suzanne

text: Un stade d'eau vive inauguré le , le stade en eaux vives de Sainte-Suzanne, se trouve sur la rive gauche près de l'embouchure.


title: Rivière Sainte-Suzanne

text: Un tronçon de la rivière, du Bassin Bœuf au Bassin Banane, est un canyon équipé et parcouru par les amateurs de canyoning : le canyon de Sainte Suzanne (ou Bassin Bœuf).


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: Notre-Dame-de-Stanbridge est une municipalité du Québec, incorporée dans la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi, dans la région administrative de l'Estrie.


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: Notre-Dame-de-Stanbridge est implantée à l'est du Richelieu, à une quinzaine de kilomètres au sud de Farnham.  La municipalité est assise sur les rives de la rivière aux Brochets. Enclose dans le territoire du canton de Stanbridge et dans celui de la paroisse évoquée qui comprenait, à l'origine, une partie du canton ainsi que des portions des seigneuries Sabrevois et de Noyan, la municipalité a été érigée en 1889.


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: Son nom évoque un village du Bedfordshire anglais. Elle tire également son nom du canton dans laquelle elle était située, soit le canton de Stanbridge.


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: La paroisse de Notre-Dame-des-Anges-de-Stanbridge a été érigée canoniquement en 1845. Leurs ancêtres œuvraient jadis dans le domaine de la culture de la terre et du travail en forêt. De nos jours, la population est cosmopolite et formée de citoyens d'origine suisse, hollandaise, belge, américaine, allemande, irlandaise et québécoise.


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: Le , celle-ci changea son statut de municipalité de paroisse pour celui de municipalité.


title: Notre-Dame-de-Stanbridge

text: Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: Saint-Ignace-de-Stanbridge est une municipalité canadienne du Québec, située dans la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi et dans la région administrative de l'Estrie. Elle est nommée en l'honneur d'Ignace d'Antioche.


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: La municipalité de Saint-Ignace-de-Stanbridge, plus souvent qu'autrement abrégé en Saint-Ignace, est située dans la région de la Montérégie, à une dizaine de kilomètres à l'ouest de Cowansville, au sud de Farnham. La municipalité se retrouve entre Sainte-Sabine et Bedford.


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: L’élément Stanbridge, présent dans le nom de la municipalité, souligne la présence du village dans le canton du même nom. Au , Mystic, hameau localisé sur le territoire de la municipalité, connaît une grande activité industrielle alors que le fils de Salomon Walbridge construit en 1864, une fonderie et un atelier de travail du métal. Pour aider au fonctionnement de ces deux nouveautés, on construira en 1868 un barrage sur le ruisseau Walbridge.


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: Le village de Saint-Ignace a vu ses premiers colons débarquer sur son territoire vers les années 1810. Les premiers habitants la nomment alors Stone Settlement. La mission de Saint-Ignace est établie catholiquement en 1873 et trois ans plus tard, elle deviendra la paroisse de Saint-Ignace. Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: Décès du Maire Albert Santerre en 2019


title: Saint-Ignace-de-Stanbridge

text: Dominique Martel élue par acclamation en


title: Bras de la Plaine

text: Le Bras de la Plaine est une rivière de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien. Il constitue un affluent de la Rivière Saint-Étienne, dans laquelle il se jette après s'être écoulé du nord-est au sud-ouest. La vallée qu'il a creusée constitue la frontière entre les territoires des communes de l'Entre-Deux à l'ouest et du Tampon puis de Saint-Pierre à l'est. Elle accueille une petite centrale hydroélectrique, la centrale hydroélectrique du Bras de la Plaine.


title: Bras de la Plaine

text: Le Bras de la Plaine fait l'objet d'un arrêté préfectoral de protection de biotope depuis le .


title: Émile Fayolle

text: Émile Fayolle, né le au Puy-en-Velay et mort le à Paris, est un général de division français du début du . Il commande des unités importantes pendant la Première Guerre mondiale et est élevé à la dignité de maréchal de France en 1921.


title: Émile Fayolle

text: Marie Émile Fayolle est né le au Puy-en-Velay, au , voie renommée en 1961 « rue du Maréchal-Fayolle ». Il est le premier des six enfants nés du mariage de Jean Pierre Auguste Fayolle, négociant dentellier au Puy, et de son épouse Marie Rosine Badiou. De son mariage en 1883 à Clermont-Ferrand avec Marie Louise Augustine Collangettes, naissent deux enfants. Par cette descendance, il est le grand-père du pilote Émile Fayolle et l'arrière-grand-père d'Anne Pingeot, mère de Mazarine Pingeot :


title: Émile Fayolle

text: Émile Fayolle étudie à l’École polytechnique de 1873 à 1875. Il fait carrière dans l’artillerie et enseigne notamment les tactiques d'artillerie à l'École supérieure de guerre de 1897 à 1908 . Promu général de brigade le , il prend le commandement de l'artillerie du corps d'armée. Deux ans plus tard il prend le commandement de la brigade d'artillerie. Il prend sa retraite le .


title: Émile Fayolle

text: À la déclaration de guerre le , à la demande du général Joffre, Émile Fayolle est rappelé au commandement de la brigade de la .


title: Émile Fayolle

text: Le , il prend le commandement de la division en remplacement du général Charles Bizart relevé de ses fonctions par Joffre, commandant en chef.


title: Émile Fayolle

text: Émile Fayolle est nommé général de division à titre temporaire en 1915, puis général de division à titre définitif en 1916.


title: Émile Fayolle

text: En , alors à la tête d’un corps d'armée, il est nommé au commandement de la française. Durant , les offensives qu'il mène lors de la bataille de la Somme obtiennent peu de succès. Malgré cet échec et le remplacement de son ami Joffre par Nivelle, l’aura de Fayolle reste grande.


title: Émile Fayolle

text: Transféré à la tête de la  au début de 1917, Émile Fayolle obtient le commandement du groupe d'armées du Centre lors du remplacement de Nivelle par Pétain en .


title: Émile Fayolle

text: Le , Émile Fayolle est nommé commandant en chef des forces françaises en Italie et y est envoyé à la tête de six divisions pour renforcer le front italien après le désastre de Caporetto. Il reste en Italie jusqu’en , date à laquelle il est rappelé pour commander le groupe d’armées de réserve. Ces unités () jouent un rôle important lors de la grande attaque allemande de .


title: Émile Fayolle

text: Ayant été victorieux lors de la seconde bataille de la Marne, le groupe d’armées de réserve est au centre du front lors de l’offensive alliée de . Après la signature de l'armistice, il occupe Mayence et la rive gauche du Rhin avec Charles Mangin, à partir du .  Après la guerre, il est nommé en 1920 au Conseil supérieur de la guerre, et exerce les fonctions d'inspecteur général de l'aéronautique .


title: Émile Fayolle

text: Le titre de maréchal de France lui est décerné le . Il est chargé de conduire au Canada une mission de gratitude pour l'aide de ce pays durant la guerre et remet au gouvernement canadien un buste en bronze baptisé "La France", dû à Auguste Rodin, exposé depuis dans l'édifice du Centre du Parlement du Canada à Ottawa.


title: Émile Fayolle

text: Émile Fayolle meurt à 76 ans à Paris le au 18, avenue de La Bourdonnais, dans le arrondissement. Son corps repose dans le caveau des gouverneurs aux Invalides.


title: Émile Fayolle

text: Émile Fayolle est promu général de brigade le , général de division à titre temporaire le et général de division le .


title: Émile Fayolle

text: Le , il est général de division maintenu en activité sans limite d'âge. Un hommage lui est rendu par des obsèques nationales quelques jours après sa mort.


title: Émile Fayolle

text: De nombreuses voies publiques en France portent son nom :


title: Émile Fayolle

text: Un bâtiment de l’École polytechnique, à Palaiseau, porte son nom.


title: Stanbridge East

text: Stanbridge East est une municipalité du Québec, située dans la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi, dans la région administrative de l'Estrie.


title: Stanbridge East

text: Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Stanbridge Station

text: Stanbridge Station est une municipalité canadienne du Québec, située dans la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi et dans la région administrative de l'Estrie.


title: Stanbridge Station

text: Son territoire est principalement en longueur et très peu large. Le ruisseau Corriveau coule en son centre, à 3 km à l'ouest de Bedford.


title: Stanbridge Station

text: Territoire tout en longueur et aux dimensions restreintes dans le sens de la largeur, la municipalité de Stanbridge Station est parcourue par le ruisseau Corriveau qui coule en son centre, à 3 km à l'ouest de Bedford. Cette localité est née de l'avènement du chemin de fer dans le canton de Stanbridge, principal facteur de développement économique. La ligne Montreal and Vermont Junction arrivait en ces lieux en 1864. Dix-neuvième canton érigé au Bas-Canada, Stanbridge forme l'extrémité sud-ouest de l'Estrie et faisait l'objet d'une répartition en lots en 1801. Implantée dans la partie ouest du canton, Stanbridge Station recevait ses premiers colons au milieu du , alors que les premiers habitants du canton arrivaient du Massachusetts dès 1796. Détachée de la municipalité du canton de Stanbridge en 1889, Stanbridge Station partage la même origine dénominative. Le constituant Station, qui figure également dans l'appellation du bureau de poste établi en 1866, souligne l'importance passée de la gare du chemin de fer qui desservait cet endroit. Cette ligne sera par ailleurs fermée en 1955. Les gens de l'endroit ont largement développé l'agriculture, ainsi que l'exploitation des fermes laitières et des cultures maraîchères comme fruitières. La population contemporaine de Stanbridge Station s'est enrichie culturellement grâce à la venue de gens d'Espagne, de France, de Suisse, de Belgique.


title: Stanbridge Station