title: Big Sur

text: Aujourd'hui cependant la région de Big Sur demeure faiblement peuplée, avec moins de , selon le recensement de 2000. Son économie repose en totalité sur le tourisme et son territoire partagé entre les possessions privées et celles des parcs. Le terrain montagneux et le manque de propriétés disponibles pour le développement ont maintenu Big Sur presque intact.La résidence de Catherine Tramell, incarnée par Sharon Stone dans "Basic Instinct", se trouve à Yankee Point, non loin de Point Lobos.


title: Big Sur

text: L'un des romans de Jack Kerouac ("Big Sur") se passe dans cette région. L'auteur s'installe dans une cabane à Big Sur pour se reposer et pour écrire.


title: Big Sur

text: "Big Sur et les oranges de Jérôme Bosch" est un récit d'Henry Miller dans lequel il raconte les années passées dans la nature sauvage de Big Sur.


title: Big Sur

text: Dans La promesse de l'aube, roman autobiographique de Romain Gary, le narrateur raconte ses souvenirs, allongé sur une plage de Big Sur.


title: Big Sur

text: La chanson "Road Trippin"', du groupe Red Hot Chili Peppers, fait référence à cet endroit.


title: Big Sur

text: macOS 11, introduit le , porte le surnom de "Big Sur".


title: Big Sur

text: Le premier roman publié de Richard Brautigan s'intitule "Un général sudiste de Big Sur (1964)"


title: François Delmas

text: François Delmas, né le à Montpellier (Hérault) et mort le dans la même ville, est un homme politique français. Il a été maire de Montpellier de 1959 à 1977. Il a appartenu à l'UDF et au Parti républicain.


title: François Delmas

text: Il est le fils de Paul Delmas (1880-1962), professeur d'obstétrique à la faculté de médecine de l'université de Montpellier, et le frère d'André Delmas, anatomiste, doyen de la faculté de médecine de Paris.


title: François Delmas

text: Il suit des études de droit et obtient une licence de droit à la faculté de droit de l'université de Paris. Il aurait obtenu également une licence de lettres. Il s'inscrit à l'École libre des sciences politiques dans les années trente. Il est alors une figure de proue de la mouvement de la droite du Croix-de-Feu, et est très proche du colonel François de La Rocque.


title: François Delmas

text: Sa vie politique après la guerre est en continuité avec cet idéologie catholique, républicaine et conservatrice. En 1940, il est un des évacués de Dunkerque vers l'Angleterre, devant l'avancée des Allemands. Il retourne à Montpellier, où il demeure jusqu'à la fin de la guerre et de sa vie.


title: François Delmas

text: Avocat de profession à partir de 1938, il dirige le cabinet d'avocats « "Delmas Rigaud Levy" » et il est bâtonnier du barreau de Montpellier en 1976. Il a épousé Suzanne née Chapal, la veuve de son ancien ami Antonin Rigaud, et la mère de Jean-Louis Rigaud, son partenaire dans son cabinet d'avocats. Après sa mort en 1989, il porte quotidiennement une cravate noire.


title: François Delmas

text: Maire de Montpellier de 1959 à 1977, il gère la croissance démographique et spatiale de la ville, notamment l'arrivée de rapatriés d'Algérie. Il accueille la société IBM au début des années 1960, et initie la construction du centre commercial de centre-ville, le Polygone, près de la place de la Comédie, il aménage l'esplanade Charles-de-Gaulle en jardin public et construit les premiers parkings souterrains sous le centre-ville. À l'ouest du territoire communal, il lance une zone à urbaniser en priorité (ZUP, selon la loi de 1958) sur le domaine de La Paillade. En 1966, il offre à la ville de Louisville (États-Unis) avec laquelle Montpellier est jumelée depuis 1955, la statue de Louis XVI qui trônait à la fin de la Restauration au centre de la "place Louis XVI", qui a été renommée en "place du Marché-aux-Fleurs".


title: François Delmas

text: Avec les communes de l'agglomération montpelliéraine, il contribue à la création du district de Montpellier en 1965.


title: François Delmas

text: Il est battu aux élections municipales, en mars 1977, par le socialiste Georges Frêche.


title: François Delmas

text: Député de la première circonscription de l'Hérault, il est secrétaire d'État à l'Environnement de 1978 à 1981 dans le troisième gouvernement de Raymond Barre. En 1981, François Delmas est battu à l'élection législative par Georges Frêche.


title: François Delmas

text: Historien amateur, publiant des articles savants sur l'Ancien Régime et la Révolution en Languedoc, il est membre à l'Académie des sciences et lettres de Montpellier. Travaillant au barreau jusqu'à l'âge de , il tombe aux pieds de l'église lors du Vendredi saint en 1993, victime d'un accident vasculaire cérébral. Ne retrouvant jamais ses capacités, il prend sa retraite. Il meurt neuf ans après et est inhumé à Florac.


title: Segment automobile

text: Un segment automobile est une catégorie de voitures qui permet de positionner chaque modèle sur le marché automobile. Ces modèles sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas de catégorisation officielle, mais plutôt des usages, principalement pour les constructeurs et les loueurs automobiles.


title: Segment automobile

text: Le nom et l'étendue d'une catégorie peuvent varier d'un pays à l'autre ou selon l'usage qui en est fait. La segmentation présente une différence marquée entre l'Amérique du Nord et l'Europe, principalement due à la présence de modèles différents sur les deux continents.


title: Segment automobile

text: Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent les catégories de véhicules en fonction de leur volume intérieur (habitacle et coffre).


title: Segment automobile

text: En Europe, on définit par segments alphabétiques :


title: Segment automobile

text: On analyse le marché automobile en le décomposant en segments, chacun de ces segments correspondant à un type de véhicule attendu par la clientèle. Cette classification est conventionnelle mais non arbitraire.  En effet, sur un marché donné, les constructeurs automobiles proposent une gamme de modèles positionnés sur des créneaux généralement cohérents d'une marque à l'autre. L'ensemble de ces modèles concurrents constituent de fait un segment du marché, caractérisé par ce que ces véhicules ont en commun. Certains modèles cherchent à se démarquer en se positionnant à la limite entre deux segments. Ceci se produit pour les segments C et D, d'où l’appellation d'un segment C+ pour des berlines, souvent tricorps, approchant les cotes du segment D.


title: Segment automobile

text: Les deux critères de classification sont la taille et la silhouette/fonctionnalité (monospace, break, tout terrain etc.). Une sous-segmentation en généraliste ou premium est aussi réalisée à des fins marketing.


title: Segment automobile

text: Ces classifications sont dépendantes du lieu et de l'époque : elles s'appliquent à un marché donné et peuvent évoluer dans le temps.  Toutefois la tendance à la globalisation des marchés induit une dynamique de convergence des catégories Nord-américaines et européennes. L'évolution rapide du marché automobile ces dernières années avec la mondialisation, ont fait évoluer la segmentation :


title: Segment automobile

text: Ce segment comporte les plus petites voitures. En Europe, leur longueur est inférieure à . La Smart Fortwo, qui est la plus représentative de ce segment, est un modèle deux-places. Certaines voitures sont équipées de quatre places mais souvent les deux places supplémentaires sont au détriment du coffre. Ce sont des véhicules utilisables avant tout en milieu urbain. Leur faible taille leur permet de se garer très aisément dans les grandes métropoles.


title: Segment automobile

text: La principale représentante de ce segment en 2022 est, à titre d'exemple, la Smart Fortwo (deux places et ).


title: Segment automobile

text: En Europe, leur longueur varie en moyenne de . Elles offrent entre deux et quatre places. Les modèles quatre-places sont majoritaires. Traditionnellement elles sont destinées à un public urbain jeune ou servent de voiture secondaire, mais depuis quelques années des modèles plus coûteux et dotés d'équipements luxueux font leur apparition dans ce segment. Les termes « mini citadine » ou « petite citadine » sont utilisés en Europe.


title: Segment automobile

text: Les principales représentantes de ce segment en 2022 en Europe sont :


title: Segment automobile

text: Légèrement plus grands, et plus puissants, tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête (mais non en Allemagne ni en Espagne où les compactes sont davantage représentées). Leur longueur varie en moyenne de . Elles ont toutes cinq places. Le terme « citadine » est européen. Néanmoins, ce terme est de plus en plus remplacé par celui de « polyvalente », justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des « compactes ».


title: Segment automobile

text: Le fait que ces modèles sont, en réalité, autant utilisés en milieux urbain que sur route rend, d'autant plus réductrice l'appellation « citadine », qu'il convient aujourd'hui de ne réserver qu'aux voitures de la catégorie inférieure. Le terme « sous-compacte » est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de ).


title: Segment automobile

text: Les principales représentantes de ce segment en 2022 sont :


title: Segment automobile

text: De tailles comparables aux petites polyvalentes, ces modèles optimisent le volume intérieur et visent donc plutôt un usage familial en Europe. En Amérique du Nord (où ils sont nettement moins représentés), il s'agit de modèles d'entrée pour les jeunes couples ou les célibataires ayant besoin d'espace. Leur longueur varie en moyenne de (pour les minispaces) et de (pour les monospaces citadins).


title: Segment automobile

text: Les principaux représentants de ce segment en 2022 sont :


title: Segment automobile

text: Ce sont les voitures qui cherchent un compromis en matière de dimension pour être adaptées, dans la mesure du possible, à tous les types de circulation. Leur taille varie en moyenne de (jusqu'à pour leur déclinaison tricorps). Les principales représentantes de ce segment en 2022 sont :


title: Segment automobile

text: De tailles comparables aux précédents, ces modèles optimisent le volume intérieur et se caractérisent par une carrosserie plus haute mais avec une garde au sol équivalente. Ils sont principalement destinés aux familles avec plusieurs enfants en Europe, où ils représentent depuis la fin des années 1990 l'essentiel du marché du monospace.


title: Segment automobile

text: Aux États-Unis et au Canada, la clientèle leur préfère nettement les mini-fourgonnettes (appelés « grands monospaces » en France) du segment suivant car la vie de banlieusard et les longues distances entre les villes demandent plus d'espace de rangement. La catégorie des monospaces compacts n'a jamais eu les faveurs du public local, si bien qu'aujourd'hui, aucun monospace compact n'est disponible à l'achat en Amérique du Nord.


title: Segment automobile

text: La longueur des monospaces compacts varie en moyenne de .


title: Segment automobile

text: Les « ludospaces » sont des véhicules dérivés d'utilitaire léger, mais aménagés pour pouvoir être utilisé comme véhicule particulier. Ils représentent une alternative aux monospaces compacts. Leur longueur varie en moyenne de pour les « petits ludospaces » et de pour les « ludospaces ».


title: Segment automobile

text: Ces voitures correspondent à un volume plus grand que les compactes, ont des moteurs plus puissants et sont faites pour le transport sur de plus longues distances de quatre (ou cinq) personnes. Leur taille varie en moyenne de . Les principales représentantes de ce segment en 2022 sont :


title: Segment automobile

text: De tailles comparables aux modèles de la catégorie précédente, ces monospaces optimisent le volume intérieur et visent les familles avec plusieurs enfants. Ils offrent en général sept places, même si ce nombre peut monter jusqu'à 11 places, comme sur le Ssangyong Rodius. Le marché des grands monospaces est restreint et décline depuis de nombreuses années, notamment à cause de l'avènement des monospaces compacts (qui ont pris la majorité du marché des monospaces en Europe) puis des crossovers et SUV familiaux à 7 places (aux États-Unis, puis en Europe). Le segment résiste mieux en Asie Pacifique, avec une offre de véhicules toujours variée.


title: Segment automobile

text: On y retrouve des voitures avec un grand empattement pouvant confortablement transporter cinq personnes. Celles-ci possèdent généralement des moteurs puissants (V6 et V8) et sont luxueuses. En Europe et aux États-Unis, leur taille varie en moyenne de .


title: Segment automobile

text: De longueur supérieure à , les grandes berlines servent autant à mettre en valeur le statut de leur propriétaire que celui de leur constructeur. La plupart de ces modèles sont originaires d'Allemagne, des États-Unis ou du Japon.


title: Segment automobile

text: Certaines limousines se distinguent par leur prix et leur dimension :


title: Segment automobile

text: Ce segment trouve ses origines aux États-Unis, où l'un des premiers reconnus comme tels est le Jeep Wagoneer, datant de 1963. Il représentait alors une diversification pour la marque Jeep.


title: Segment automobile

text: Ce modèle a donné naissance aux Sport utility vehicle (de l'anglais '), ou SUV, durant les années 1990, et aux '/multi-segments, durant les années 2000. Certains de ces véhicules sont équipés de la transmission intégrale en continu ou sur demande, mais peu peuvent vraiment affronter des terrains difficiles. La plupart des constructeurs automobiles se sont mis à en produire à travers le monde. Les principaux représentants de ce segment en 2022 sont les suivants, à titre d'exemple et par segment.Suite l'application du malus et de la TVS sur les pickup double cabine en 2019, de nombreux constructeurs ont tout bonnement arrêter de vendre leurs pickups en France. Les constructeurs restants concentrent alors leurs offres sur les pickups à cabine approfondie (strapontins à l'arrière), avec parfois quelques double cabines pour les besoins des professionnels travaillant en remontées mécaniques, bénéficiant d'une exonération de ces taxes.


title: Segment automobile

text: Ces pickups sont vendus presques exclusivement dans leur marché cible, l'amérique du nord. Toutefois quelques importateurs spécialisés permettent de se procurer ses véhicules en Europe, avec un coût d'achat neuf quasiment doublé par rapport aux pickups mid-sizes européens.


title: Sébastien Lareau

text: Sébastien Lareau, né le à Montréal, est un ancien joueur de tennis professionnel canadien.


title: Sébastien Lareau

text: Sébastien Lareau a joué en simple, atteignant le au classement ATP en 1995. Mais c'est en double qu'il a obtenu ses meilleurs résultats, remportant notamment l'US Open et les Masters en 1999 avec l'Américain Alex O'Brien, ainsi que la médaille d'or aux Jeux olympiques de Sydney en 2000 aux côtés de son compatriote Daniel Nestor. Il a gagné 16 titres en double sur le circuit ATP (titre olympique non compris) et s'est classé mondial en 1999.


title: Sébastien Lareau

text: Sébastien Lareau a été membre de l'équipe canadienne de Coupe Davis de 1991 à 2001. Il a joué 33 matchs en simple (17 victoires pour 16 défaites) et 14 en double (11 victoires pour 3 défaites). Il n'a toutefois jamais joué de match dans le groupe mondial mais seulement dans les groupes inférieurs (groupe I ou groupe II) ou en play-off qualificatif pour le groupe mondial (un match de double gagné contre Cuba en 1991 et deux matchs de simple perdus contre la Slovaquie en 1997).


title: Sébastien Lareau

text: Sébastien Lareau s'est classé dans les 10 premiers joueurs mondiaux du au .


title: État de Borno

text: Borno est un État du nord-est du Nigeria, à la frontière du Tchad et du Niger. Son nom vient de celui du royaume du Bornou qui a dominé la région du à la colonisation britannique. L'État est la cible principale de l'insurrection islamique du groupe Boko Haram.


title: État de Borno

text: L'État de Borno a été créé le .


title: État de Borno

text: En 2001, la charia a été décrétée dans la totalité de l'État.


title: État de Borno

text: En 2002, le groupe insurrectionnel Boko Haram a été fondé à Maiduguri, capitale de l’État, par Mohamed Yusuf en réaction à la décision du président Olusegun Obasanjo d'abolir la loi islamique.


title: État de Borno

text: La région est le théâtre, depuis de nombreuses années, d'affrontements sanglants entre l'armée et l’insurrection islamiste responsables de plusieurs centaines de morts et de milliers de déplacés.


title: État de Borno

text: En 2014, Boko Haram s'est emparé de nombreuses localités et a pris le contrôle de zones entières de l'État. L'envèlement de 200 lycéennes à Chibok la même année provoque une prise de conscience internationale.


title: État de Borno

text: Au début de l'année 2015, une coalition de pays (Tchad, Burkina Faso, Niger, France) joignent leurs forces au Nigeria pour affronter Boko Haram. D'importantes opérations militaires conjointes des différentes forces armées de la coalition sont menées dans l'État de Borno. Elles permettent de réduire significativement le contrôle du territoire de la secte islamiste et la libération de la plupart de ses otages.


title: État de Borno

text: En , au moins sont tués par des jihadistes présumés confirmant l'incapacité du président Muhammadu Buhari à sécuriser le nord-est du pays.


title: État de Borno

text: L'État est bordé au sud par l'État d'Adamawa, au sud-ouest par l'État de Gombe, à l'ouest par l'État de Yobe, au nord par le Niger, au nord-est par le lac Tchad et à l'est par le Cameroun.


title: État de Borno

text: Les principales villes, outre la capitale Maiduguri, sont : Dikwa, Gwoza, Konduga, Bama, Monguno, Shani et Damboa.


title: État de Borno

text: L'État de Borno est divisé en 27 zones de gouvernement local : Abadam, Askira/Uba, Bama, Bayo, Biu, Chibok, Damboa, Dikwa, Gubio, Guzamala, Gwoza, Hawul, Jere, Kaga, Kala/Balge, Konduga, Kukawa, Kwaya Kusar, Mafa, Magumeri, Maiduguri, Marte, Mobbar, Monguno, Ngala, Nganzai et Shani.


title: État de Borno

text: La langue dominante y est le kanouri.


title: Canton de Saillans

text: Le canton de Saillans est une ancienne division administrative française située dans le département de la Drôme, en région Rhône-Alpes, dans l'arrondissement de Die.


title: Canton de Saillans

text: Le canton a disparu après les élections départementales de 2015, à la suite du redécoupage des cantons du département. Ses douze communes ont rejoint le canton du Diois.


title: François Cointeraux

text: François Cointeraux ( à Lyon - à Paris) est un inventeur et architecte français, spécialiste de la construction en pisé et inventeur de l"'agritecture".


title: François Cointeraux

text: Natif de Lyon, François Cointeraux est le neveu d'un maître maçon. Il s'initie au dessin, à l'architecture et à la perspective. C'est dans cette ville qu'il travaille d'abord, principalement comme entrepreneur de construction, ainsi qu'à Grenoble, jusqu'en 1786. Il exerce aussi des fonctions d'arpenteur-juré et d'expert auprès de la ville de Lyon. En 1786, il participe au concours de l'Académie d'Amiens (qu'il remporte en 1787) avant de s'installer, en 1788, à Paris où il ouvre plusieurs « écoles d'architecture rurale » successives. Ses travaux s'orientent alors vers la construction en pisé de bâtiments incombustibles pour l'agriculture. En 1789, il est distingué par la Société royale d'agriculture de Paris. En l'an III, il est membre de la Société des inventions et découvertes.


title: François Cointeraux

text: Il est l'inventeur de l"'Agritecture", une discipline nouvelle qui selon lui doit associer étroitement architecture et agriculture. A ce titre il peut être considéré comme l'un des principaux précurseurs des réflexions actuelles sur une architecture rurale durable ou une agriculture urbaine.


title: François Cointeraux

text: Il est l'inventeur de la "crécise", mécanique pour produire des briques en pisé (brevet d'invention en ***), dont il tire une version destinée à la cuisine, "l'épurateur de légumes". Il invente aussi la "pierre carton" et s'intéresse au béton.


title: François Cointeraux

text: Cointereaux est un auteur fécond, et on lui doit notamment 72 fascicules sur la construction en pisé. Ses écrits seront traduits et diffusés dans le monde entier, contribuant à développer ce type de construction. Il s'intéresse aussi beaucoup à l'agriculture. Il est le premier auteur, avec Léon de Perthuis de Laillevault, en 1805 et 1810, à aborder la question des constructions rurales dans l’espace agronomique français, ici dans l’apologie et la pratique du pisé. Son intérêt porte aussi sur les manufactures porteuses d'une architecture industrielle.


title: François Cointeraux

text: Il construira plusieurs dizaines de bâtiments en pisé autour de Lyon et à Lyon même, à Grenoble, à Amiens et à Napoléon-Vendée. En effet, en 1807, Emmanuel Crétet, ministre de l'Intérieur et directeur des Ponts et Chaussées de Napoléon Bonaparte, lui confie la reconstruction de la ville de la Roche-sur-Yon, détruite après la Révolution. Il utilise le pisé, mais ses résultats sont critiqués par l'Empereur (« une ville de boue »), qui reproche à l'architecte d'avoir gâché les moyens qu'on a mis à sa disposition pour les travaux.


title: Banco

text: Banco fait notamment référence à :


title: Moi Renart

text: Moi Renart est une série télévisée française de dessins animés en 26 épisodes de 24 minutes, créée par Bruno René Huchez, diffusée à partir du sur Canal+, rediffusée en 1988 dans Amuse 3 sur FR3, puis de 1992 à 1995 dans M6 Kid sur M6, et enfin du 16 juillet au sur France 3.


title: Moi Renart

text: Renart, un jeune provincial, toujours accompagné de son petit singe Marmouset, arrive un jour à Paris. Il y enchaîne les escroqueries et les coups tordus, tout en prétendant tenir une entreprise multi-services.Parmi les 26 épisodes diffusés à la télévision, seuls quelques épisodes ont été vendus sous forme de cassettes VHS éditées par Fil à Film ou Kid's Club Video :


title: Moi Renart

text: Parmi les produits dérivés, il y avait notamment quatre véhicules-jouets : le « van de Renart » (qui ne ressemble absolument pas à la Renarde), la « R5-Turbo de Chanteclerc », la « moto d'Hermeline » et l'« hélicoptère de Renart ».


title: La Oreja de Van Gogh

text: La Oreja de Van Gogh est un groupe de pop espagnol, originaire de Saint-Sébastien, au Pays basque. Il est actuellement un des groupes espagnols qui vend le plus d'albums avec plus de six millions de disques vendus.


title: La Oreja de Van Gogh

text: La Oreja de Van Gogh (littéralement L'Oreille de Van Gogh) est formé en 1996 par un groupe de jeunes qui se sont connus à l'université : Pablo Benegas le guitariste, Álvaro Fuentes le bassiste, Xabi San Martín aux claviers, et Haritz Garde le batteur. Les quatre étudiants avaient l'habitude de jouer de morceaux de rock alternatif pour le plaisir, avant de rencontrer Amaia Montero, qui devient la chanteuse de cette toute nouvelle formation. Ils décident de faire une maquette ; la chanson n'est plus un passe temps, mais une vocation. Plus tard, le groupe finit premier au Concours de Pop/Rock de Saint-Sébastien. Cela leur permet de signer un contrat avec Sony Music.


title: La Oreja de Van Gogh

text: En 1998 leur premier album, "Dile al sol", est en vente et connaît un grand succès en Espagne ; il fait partie des meilleures ventes de l'année et gagne un Premio Ondas comme artiste de l'année. Le groupe part en tournée et sortira deux autres albums par la suite : "El Viaje de Copperpot" et "Lo que te conté mientras te hacías la dormida". Leurs chansons parlent de l'adolescence, de ses secrets, de la jeunesse, des premières amours...


title: La Oreja de Van Gogh

text: Le groupe part en visite au Japon en 2005, pour l'Expo 2005.


title: La Oreja de Van Gogh

text: En 2006, le groupe sort un nouvel album, "Guapa", qui connaît un grand succès en Espagne. Le premier single s'intitule "Muñeca de trapo".


title: La Oreja de Van Gogh

text: le , la chanteuse Amaia annonce qu'elle quitte le groupe pour poursuivre sa carrière seule. Leire Martinez, jeune chanteuse qui a participé à "X Factor" (célèbre télé-crochet) est choisie pour la remplacer.


title: La Oreja de Van Gogh

text: La Oreja de Van Gogh sort un nouvel album le , intitulé "A las cinco en el Astoria". Il est enregistré dans les Landes (Sud-Ouest de la France).


title: La Oreja de Van Gogh

text: Un nouvel album acoustique avec l'Orchestre Symphonique de Bratislava est sorti le : "Nuestra Casa a la Izquierda del Tiempo".


title: La Oreja de Van Gogh

text: Sa dernière activité musicale se déroule entre 2013 et 2015. Ils visitent une grande partie du territoire latino-américain avec sa tournée "Tour Gira primera línea". Les membres du groupe passent ce temps à partager avec leurs familles et à la composition d'un nouvel album.


title: La Oreja de Van Gogh

text: D'autre part, la chanteuse du groupe, Leire Martínez, déclare vivre un moment merveilleux, à la fois personnel et professionnel, avec son époux Jacobo Bustamante, avec qui elle avait passé ces noces en octobre 2014.


title: La Oreja de Van Gogh

text: En avril 2016, le groupe envisage d'enregistrer un nouvel album studio, mais pour des raisons d'emploi du temps, continuent à enregistrer et à améliorer les morceaux au mois de mai, et l'album est finalement terminé entre 7 et le aux studios Le Manoir, dans les Landes (France), où le groupe avait déjà enregistré cinq albums studio. Il est produit par Aureo Baqueiro, avec qui ils ont terminé le mixage à Los Angeles (Californie) le .


title: La Oreja de Van Gogh

text: Au mois de mars 2018, La Oreja de Van Gogh annonce de nouvelles dates de concerts en Espagne : le à Éibar (Guipúzcoa), le à Pampelune (concert privé), le à Tres Cantos (Madrid), le à Güímar (Tenerife) et le à Sestao (Biscaye).


title: Mantisse

text: Le terme mantisse, du mot latin féminin "mantīsa" ou "mantissa", signifiant surplus (en nombre, en poids, en monnaie…), augmentation, supplément, reste, voire familièrement « rabiot », désigne, en mathématiques, une notion concernant les nombres réels exprimés dans une numération positionnelle, en base 10 ou autre. Elle possède plusieurs définitions, mais sa caractéristique essentielle est de ne dépendre que des chiffres significatifs du nombre ; une multiplication du nombre par une puissance entière de la base ne change pas sa mantisse.


title: Mantisse

text: Adopté vers 1872 en français, par emprunt à l'allemand "die Mantisse" des mathématiciens et des géodésiens, le terme mantisse, utilisé dans les calculs effectués à l'aide des tables de logarithmes, désignait la différence entre le logarithme décimal d'un nombre (exprimé avec après la virgule) et la partie entière de ce logarithme (appelée, elle, la caractéristique), c'est-à-dire sa partie fractionnaire : formula_1.


title: Mantisse

text: Notons que la caractéristique était donc le nombre de chiffres avant la virgule moins un pour un nombre de départ supérieur à 1. Avec ces définitions,Le calcul par table de logarithmes étant tombé en désuétude, cette mantisse est désignée de nos jours par mantisse logarithmique, le terme « mantisse » simple étant réservé à la définition suivante.


title: Mantisse

text: Dans la notation scientifique du nombre réel non nul formula_8 :


Mantisse


title: Mantisse

text: où formula_10 est un réel compris entre 1 et 10 (exclu) et formula_11 un entier relatif, le nombre formula_10 est appelé la mantisse de formula_8, formula_11, son exposant, et formula_151, son signe, ces trois nombres caractérisant formula_8.


title: Mantisse

text: L'exposant formula_11 est la partie entière du logarithme décimal de la valeur absolue de formula_8 : formula_19


title: Mantisse

text: et on peut exprimer la mantisse par les formules formula_20 où formula_21 désigne la partie fractionnaire ; la mantisse logarithmique est donc le logarithme de la mantisse.


title: Mantisse

text: Plus concrètement, la mantisse est le nombre obtenu en déplaçant la virgule après le premier chiffre significatif et en supprimant le signe.


title: Mantisse

text: Par exemple,


title: Mantisse

text: Dans cette définition, le terme "mantisse" a perdu sa notion étymologique de surplus, et certains rédacteurs préfèrent l'anglicisme en référence au terme anglais "significand" utilisé dans la norme internationale IEEE 754 sur l'arithmétique à virgule flottante (en base 2 ou 10). La définition est aussi généralisée aux nombres dénormalisés, pour lesquels le « significande » est inférieur à 1.


title: Mantisse

text: Cette définition se généralise en base formula_25 : formula_26.


title: Mantisse

text: En informatique, la nécessité de trouver une écriture des nombres compatible avec la taille mémoire qu'on lui attribue a privilégié la notation scientifique et l'écriture en virgule flottante. La notion de mantisse y a été généralisée, avec deux autres choix prédéfinis pour la position de la virgule : celle-ci ne se situe plus forcément après le premier chiffre, mais elle peut se situer juste avant ou bien juste après le dernier chiffre représenté (auquel cas on obtient un entier naturel).


title: Mantisse

text: En astronomie, les grandes distances exprimées en unité de longueur kilomètre, voire en année-lumière, appellent cette écriture condensée. Ainsi, la distance entre la Terre et Proxima du Centaure équivaut à .


title: Mantisse

text: Le terme mantisse est également utilisé dans le contexte voisin de la notation ingénieur.


title: Mantisse

text: Essayons d'obtenir une valeur approchée avec la calculatrice et regardons comment elle se comporte.


title: Canton de Pierrelatte

text: Le canton de Pierrelatte est une ancienne division administrative française située dans le département de la Drôme, en région Rhône-Alpes, dans l'arrondissement de Nyons.


title: Canton de Pierrelatte

text: À la suite du nouveau découpage territorial du département de la Drôme entré en vigueur à l'occasion des élections départementales de mars 2015, les communes de Pierrelatte et La Garde-Adhémar sont rattachées au nouveau canton du Tricastin alors que les communes de Donzère et Les Granges-Gontardes sont rattachées au nouveau canton de Grignan.


title: Canton de Pierrelatte

text: Le canton de Pierrelatte avait deux conseillers d'arrondissement.


title: Mécanique des roches

text: La mécanique des roches est une discipline théorique et appliquée, partie de la géomécanique discipline mathématisée de la géotechnique. C’est l'adaptation de la mécanique des sols à laquelle elle était initialement attachée, pour étudier le comportement du substratum rocheux sollicité par des implantations d’ouvrages – barrages, galeries, mines, carrières… Les roches de cette mécanique sont des milieux virtuels, modèles de matériaux réels de formations géologiques ; les formes géométriques et les comportements mécaniques de ces modèles doivent donc être compatibles avec les formes et les comportements naturels des massifs rocheux réels que décrivent deux disciplines géologiques, la géomorphologie et la géodynamique. Ainsi, la mécanique des roches, la géomorphologie et la géodynamique sont des disciplines indissociables, interdépendantes et complémentaires.


title: Mécanique des roches

text: À partir de documentation, de données de géologie de terrain, de télédétection, de sondages et d’essais "in situ" et/ou sur échantillons, sa méthode actuelle consiste à établir des modèles de formes numériques plus ou moins compliqués d’un massif réel selon sa nature, sa structure et la densité de sa fissuration, et à les manipuler de façon à schématiser leurs comportements mécaniques selon diverses sollicitations, afin de prévoir la réaction globale du massif étudié.


title: Mécanique des roches

text: Parallèlement, les mineurs ont défini une "mécanique des terrains" ("strata control", "Gebigsmechanik") plus particulièrement consacrée aux problèmes d’exploitation : structure des gisements, abattage, foudroyage, soutènement, affaissement superficiel…


title: Mécanique des roches

text: Pour le géologue une roche est une masse minérale quelconque de composition, de structure et d’origine identiques, aussi bien un basalte qu’une argile, une grave alluviale… Mais il distingue les terrains de couverture (meubles) du substratum (rocheux).


title: Mécanique des roches

text: Pour le géomécanicien, un sol est un géomatériau meuble dont les paramètres mécaniques ont des valeurs faibles ; ce peut être une grave alluviale aussi bien qu’un granite arénisé… Il donne par contre au mot roche un sens beaucoup plus proche du sens commun en appelant roche un géomatériau compact et dur, dont les paramètres ont des valeurs élevées. Cette distinction, fondée sur un jugement subjectif de l’aspect instantané d’un géomatériau, est très délicate à faire dans certains cas ; que sont en effet la plupart des matériaux des formations argileuses dont les paramètres mécaniques, et en particulier la cohésion qui détermine leur aspect instantané, ont des valeurs qui peuvent varier rapidement dans le temps en fonction de la teneur en eau ? Si l’on effectue un déblai dans une formation marneuse sèche et dure (roche) et si l’on est ensuite amené à stabiliser par drainage et protection superficielle, les talus qui se dégradent plus ou moins rapidement sous l’action de l’eau atmosphérique en produisant des coulées boueuses et même des glissements (sol). On peut fabriquer des briques avec de l’argile plus ou moins sableuse, un sol plastique ; les briques crues, séchées au soleil, sont des roches dont la diagénèse est sommaire ; en se réhumidifiant, elles redeviennent un sol plastique ; les briques cuites ont subi un début de métamorphisme ; elles sont devenues des roches plus stables qui s’altèrent difficilement ; mais en les broyant, on peut en faire un sol frottant.


title: Mécanique des roches

text: L’état et le comportement mécanique d'un sol dépendent essentiellement de sa teneur en eau ; ceux d’une roche, de son degré d’altération, de fissuration et de fracturation. On peut retenir :


title: Mécanique des roches

text: Bien que constamment confrontée à des problèmes d’abattage et de soutènement incessamment évolutifs, les mineurs n’ont pas développé de théorie mécanique systématique, sans doute parce que ces problèmes sont en grande partie spécifiques d’une exploitation toujours limitée dans l’espace et dans le temps et parce qu’ils adaptent à la demande leurs travaux aux circonstances de chantier : la pratique et l’expérience priment l’expérimentation et la théorie.


title: Mécanique des roches

text: Construire sur le roc n’a longtemps posé aucun problème : deux Évangiles disent à peu près que le fou construit sur le sable et le prudent sur le roc. C’est pour cela que la mécanique des sols a précédé de très loin celle des roches qui en était une section, et pour cela qu’elle l’a largement inspirée et l’inspire encore.


title: Mécanique des roches

text: Depuis la nuit du temps humain, on fore des puits et des galeries dans la roche pour l’exploitation et la mise en œuvre du sous-sol ; mais les techniques empiriques locales de fonçage, abattage et soutènement, maintenant étudiées par l’archéologie, étaient généralement tenues secrètes ; Pline en décrit succinctement quelques-unes.


title: Mécanique des roches

text: "De Re Metallica" (1556) de Georgius Agricola est le premier ouvrage écrit (en latin) et abondamment illustré (gravures), entièrement consacré à la métallurgie et entre autres à l’exploitation minière ; dans le livre V, les méthodes et outils d’abattage (pic et barre de fer, coins de fer et de bois, feu et eau) et de soutènement (boisage d’étaiement et de cuvelage, …), sont décrits et montrés, mais bien entendu sans aucun calcul théorique.


title: Mécanique des roches

text: Dans l'"Encyclopédie" (1751), au chapitre "Filons et travaux des mines" ("Histoire Naturelle" - "Minéralogie"), on trouve à peu près les mêmes indications (+ perforation à la vrille et abattage "à la poudre à fusil") écrites et illustrées, toujours sans calcul, bien que la mécanique rationnelle soit alors en plein développement (article de d’Alembert).


title: Mécanique des roches

text: Ensuite, les écoles d’ingénieurs des mines ont dispensé des cours théoriques (mécanique des terrains) plus ou moins adaptés à la mécanique rationnelle, orientés vers l’exploitation, sans développement spécifique pour les roches limitées à deux éléments, le minerai et les épontes.


title: Mécanique des roches

text: La construction des grands tunnels ferroviaires alpins du a permis le développement de la géologie structurale pour l’étude de leurs tracés, mais les techniques de travaux étaient toujours fondées sur la pratique et l’expérience, sans développement mécanique théorique.


title: Mécanique des roches

text: Durant les années 1930, mais surtout à partir des années 1940, la réalisation des grands aménagements hydroélectriques de montagne, barrages en béton, galeries en charge, voirie d’accès…, conduisit à adapter plus ou moins fidèlement la mécanique des sols pour en tirer la mécanique des roches qui s’est rapidement voulue autonome ; dans les dernières décennies du , elle s’est alors développée avec les études très pointues de grands ouvrages souterrains civils et militaires et grâce à l’usage systématique du calcul numérique.


title: Mécanique des roches

text: On indique parfois que ce serait à la suite de la catastrophe du barrage de Malpasset que la mécanique des roches se serait développée en France ; c’est inexact : au début des années 1950, l’expression "mécanique des roches" était utilisée dans des articles spécialisés de mécanique des sols, notamment à propos des études et travaux d’EDF (barrages, galeries…) ; Talobre l’a officialisée comme titre de son ouvrage publié en 1957 (cf. Bibliographie).


title: Mécanique des roches

text: L’International Society for Rock Mechanics a été créé en 1962 ; elle a tenu son premier congrès en 1966 à Lisbonne. En France, le Comité français de mécanique des roches a été créé en 1967.


title: Mécanique des roches

text: Les matériaux objets de la mécanique appliquée classique (résistance des matériaux), peu nombreux – métaux, bois, béton… et génériques, présentent des caractères et des comportements limités, à peu près déterminés et stables, alors que les roches sont des matériaux dont les caractères physico-chimiques et les comportements sont spécifiques, extrêmement variés, plus ou moins évolutifs et apparemment aléatoires. Telle roche, tel massif est unique, ce qui limite largement la généralisation théorique de leurs études mécaniques.


title: Mécanique des roches

text: Les roches réelles constituant des massifs sont tangibles, discontinues, variables, hétérogènes, anisotropes, contraintes, pesantes et bien plus que cela : la nature les a faites ainsi et on ne peut que le constater. Les milieux virtuels modélisant ces massifs doivent être continus, immuables, homogènes, isotropes, libres, parfois non pesants et rien que cela : le traitement mathématique l’impose. Pour passer des roches aux milieux, de la réalité à l’image, il suffit d’un peu d’imagination et d’usage ; pour repasser ensuite et nécessairement des milieux aux roches, il faut ajouter que les massifs rocheux ne sont pas désordonnés, que leurs hétérogénéités et leurs comportements ne sont pas aléatoires, mais qu’au contraire, ils sont structurés de façon tout à fait cohérente, ce qui ramène à la géologie. Les moyens de la mécanique des roches sont ceux de la géotechnique (géologie, géophysique, sondages, essais…) avec une attention particulière pour la géologie. Pour construire le modèle de forme d’un site d’étude de mécanique des roches, il faut y mettre en œuvre les moyens classiques de l’étude géologique : documentation, télédétection, cartographie de terrain (identification et position des affleurements rocheux, direction et pendage de strates, plis, failles, diaclases, fissures…), géophysique (électrique, sismique…), sondages mécaniques carottés et destructifs, galeries pilotes.


title: Mécanique des roches

text: L’ensemble de ces données est synthétisé par une carte et des coupes géologiques du site qui permettent de le découper en secteurs présentant des caractères analogues dont on fait des modèles de forme d’étude mécanique. Ces documents sont susceptibles d’évoluer à mesure que l’étude se précise. Les sondages et tomographies sismiques permettent une "visualisation" du sous-sol qui précise les coupes géologiques : les modèles de forme ainsi obtenus sont indispensables à la mécanique des roches pour valider ses modèles spécifiques de calculs et obtenir ou évaluer les valeurs de certains paramètres.


title: Mécanique des roches

text: Au cours de sondages mécaniques, on exécute des essais "in situ" et on prélève des échantillons destinés à des essais de laboratoire normalisés :Les résultats de ces essais permettent d’attribuer à chaque roche du site des valeurs moyennes de paramètres physiques et mécaniques, affectés aux milieux qui les représenteront dans les modèles de calculs.


title: Mécanique des roches

text: Pour des raisons économiques, le nombre d’essais réalisés ne permet pas de caractériser un milieu selon les méthodes statistiques classiques (peu de données plus ou moins fiables). Les pétroliers et les mineurs utilisent la géostatistique pour laquelle un paramètre ne peut pas prendre n’importe quelle valeur n’importe où ; c’est une variable « régionalisée », car le matériau qui parait aléatoire à l’échelle de l’essai, ne l’est pas l’échelle du massif que l’on peut ainsi découper en sous-secteurs plus homogènes.


title: Mécanique des roches

text: Les méthodes de modélisation analogiques (coupes schématiques, modèles réduits…) et de calculs infinitésimal et/ou trigonométrique sont plus ou moins abandonnées pour la méthode numérique dont les résultats plus faciles à obtenir en utilisant des logiciels spécialisés, ne sont pas forcément plus précis ni même plus fiables. Elles servent encore à dégrossir les problèmes et à apprécier la pertinence des résultats numériques.


title: Mécanique des roches

text: La forme de chaque secteur plus ou moins homogène d’un massif rocheux est numériquement modélisé en 2D ou 3D par un code – éléments finis (FEM), différences finies (FDM), éléments distincts (DEM), éléments aux limites (BEM) - plus ou moins adapté au cas pratique étudié. Son comportement (déplacements relatifs, déformations internes et/ou ruptures) sous l’effet d’efforts spécifiques (charges de fondations, de fluides – eau, hydrocarbures… sous pression en galeries ou en forages, relaxations de contraintes autour d’excavations existantes ou à créer, superficielles ou profondes…) est analysé en appliquant les lois de Hooke (élasticité), de Coulomb (plasticité et rupture) et/ou de Darcy (perméabilité) à leurs éléments et/ou à leurs frontières.


title: Mécanique des roches

text: Les résultats ainsi obtenus sont des ordres de grandeurs que l’on affecte d’un « coefficient de sécurité » pour les utiliser dans les calculs d’ouvrages, en se souvenant que tout résultat d’essai et de calcul mécanique incompatible avec une observation géologique, est inacceptable.


title: Mécanique des roches

text: La mécanique des roches est appliquée dans d’innombrables études théoriques et pratiques.


title: Arnaud Cataneo

text: Le bienheureux Arnaud Cataneo (Arnaldo da Limena) (1185-1255) est un moine et abbé bénédictin, martyr en Italie au . Béatifié par l'Église catholique, il est fêté les 10 février et 14 mars dans le martyrologe catholique.


title: Arnaud Cataneo

text: Arnaud Cataneo est issu d'une grande famille de noblesse ancienne et aisée de Padoue. Il devient moine bénédictin de l'abbaye Sainte-Justine de Padoue et en est élu abbé deux ans plus tard, en 1209, à l'âge de 24 ans. La région connait alors d'importantes luttes de pouvoir entre guelfes et gibelins (Welf opposés à la maison de Hohenstaufen). Arnaud Cataneo s'oppose vivement au tyran da Romano, seigneur gibelin de Padoue, Vérone, Vicence et Brescia (surnommé "le Féroce", remarqué par sa cruauté, qualifié de "monomaniaque de la terreur", et de "fils du diable"), excommunié à deux reprises par le pape Innocent IV.


title: Arnaud Cataneo

text: L'opposition d'Arnaud Cataneo et son influence spirituelle contrarient qui le fait condamner à mort. Il se réfugie alors dans une grotte voisine, d'où il ressort en 1238 lorsque l'empereur germanique  délivre la ville.


title: Arnaud Cataneo

text: Mais Ezzelino reprend le contrôle de la région ; il fait arrêter Cataneo en 1246, et le fait enfermer dans un cachot de sa forteresse d'Asolo, en Vénétie, où il meurt après huit ans de martyre, de persécution, de souffrances et d’isolement.


title: Arnaud Cataneo

text: Depuis le 14 mars 1562, son corps repose dans un autel baroque d'une des chapelles de la basilique Sainte-Justine de Padoue.


title: Henri-Louis Wakker

text: Henri-Louis Wakker (1875-1972) est un homme d'affaires suisse. Son nom est à l'origine du Prix Wakker, fondé par l'association Patrimoine suisse (en allemand, "Heimatschutz") et décerné à la commune ou l'organisation qui a fait un travail d'aménagement urbanistique à la fois de qualité et dans le respect de son patrimoine bâti historique.


title: Henri-Louis Wakker

text: Henri-Louis Wakker est né le à Genève. Il est fils d'un horloger et petit-fils d'un tailleur néerlandais expatrié. Il apprend l'allemand dans un lycée du sud de l'Allemagne et effectue sa formation professionnelle au sein d'une banque.


title: Henri-Louis Wakker

text: En 1905, il est nommé directeur d'une banque au Caire, où il reste jusqu'en 1911, année où il revient en Suisse. Il se lance alors dans le commerce immobilier à Genève.


title: Henri-Louis Wakker

text: En 1929, il se lance dans la promotion immobilière avec les architectes Maurice Braillard, Henri Honegger et Henri Vial. La crise empêche toutefois leurs projets de se concrétiser dans toute leur ampleur. Cela ne l'empêche pas de financer en 1936 un projet de traversée de la rade, au sein d'un groupe nommé "Pierre du Niton", où se trouvait également l'architecte Jean-Frédéric Rouiller.


title: Henri-Louis Wakker

text: En 1955, Wakker se retire des affaires et s'éteint le . Par testament, il laisse à Patrimoine suisse un legs important. Cette organisation décide de créer un prix à son nom, le Prix Wakker, attribué pour la première fois en 1972 à la commune de Stein am Rhein.


title: Jet Set Radio

text: , aussi connu sous le nom de Jet Grind Radio ou JGR aux États-Unis d'Amérique, est un jeu vidéo développé par Smilebit et édité par Sega, sorti en 2000 sur Dreamcast. Le jeu met en scène une bande de jeunes, les GG, qui parcourt Tokyo-to en roller et en dispute les rues face à ses rivaux à l'aide de graffiti.


title: Jet Set Radio

text: La conception du jeu a été menée par Masayoshi Kikuchi, avec Ryuta Ueda à la direction artistique. Le jeu s'inspire de la pop culture japonaise de la fin des années 1990, comme le jeu de rythme "PaRappa the Rapper", et des thématiques antisystème du film "Fight Club". Le jeu propose un univers musical mêlant électro, hip-hop et rock ainsi que des graphismes en "cel shading", réponse de l'équipe de développement qui souhaitait s'éloigner du style anime ou manga des autres jeux de Sega.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" a été salué pour ses graphismes, sa bande son et son "". Il a remporté plusieurs prix et a été nominé pour de nombreux autres. Une adaptation pour Game Boy Advance développée par Vicarious Visions est sortie en 2003, la même année qu'une version pour téléphone portable japonais. Un remaster du jeu en haute définition paraît en 2012 sur PlayStation 3, Xbox 360 et iOS, puis sur PC, PlayStation Vita et Android. Le jeu a eu une suite, "Jet Set Radio Future", sorti en 2002, sur Xbox.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" prend place dans la mégalopole de Tokyo-to, une version de Tokyo ancrée dans les années 90, divisée en trois zones. Shibuya-chō est un quartier commerçant situé au sud de la ville, basé sur l'arrondissement de Shibuya. On y trouve une gare routière, des avenues et des rues commerçantes organisées autour d'un carrefour rappelant le "Shibuya Crossing". À l'est se situe Kogane-chō, une zone portuaire et industrielle inspirée de l'île artificielle de Tsuki-shima. Les niveaux s'y déroulent au crépuscule, et les personnages peuvent y parcourir des quartiers résidentiels denses, une friche industrielle et les égouts de la ville. À l'ouest, le district vivant de Benten-chō est basé sur Kabukichō, quartier chaud de Shinjuku. Éclairés aux néons, ces quartiers d'affaires sont reliés aux quartiers chinois par des chemins de fer et une ligne de métro.


title: Jet Set Radio

text: Les versions internationales du jeu permettent également de visiter Grind City, une ville inspirée des États-Unis d'Amérique, et plus particulièrement de New York. Bantam Street représente les quartiers résidentiels de la ville tels que Harlem ou Brooklyn. Une ligne ferroviaire aérienne traverse le niveau, au dessus de la rue principale où se trouve une station-service, et des allées mènent à un skate-park et aux toits des bâtiments. Grind Square est lui inspiré de Times Square, au cœur de Manhattan. Il s'agit d'un niveau tout en verticalité, où les personnages gravissent les immeubles et les panneaux publicitaires géants en grindant.


title: Jet Set Radio

text: Le jeu suit la bande des GG dans une guerre de territoire livrée à coup de graffiti face à trois gangs rivaux : les ' à Benten-cho, les ' dans Kogane-cho et les ' sur leur propre terrain, à Shibuya-Cho. Le DJ Professor K, animateur de la radio pirate éponyme, met en onde cette confrontation et relate les agissements des différents gangs et des forces de l'ordre. En effet, Tokyo-to est sous le joug du ' mené par le gouvernement et le conglomérat financier Rokkaku, qui cherchent à augmenter la productivité des habitants de la ville en limitant leur liberté d'expression.


title: Jet Set Radio

text: Une fois les ', ' et ' vaincus, ils disparaîssent mysérieusement en laissant derrière eux un morceau d'un étrange disque vinyle. Le Professor K explique à la radio qu'il s'agirait du ', un disque aurait le pouvoir d'invoquer un démon.


title: Jet Set Radio

text: Les GG font ensuite la rencontre de deux jeunes, Combo et Cube, originaires de '. Ils leur expliquent que leur camarade Coin a disparu deux mois auparavant, lorsque leur quartier a été pris d'assaut par les ', une branche armée du groupe Rokkaku. Peu de temps après, les ' arrivent à Tokyo-to et commencent à s'en prendre aux GG et à leurs tags. Ils parviennent à leur voler le ', convoité par le PDG de Rokkaku, Goji Rokkaku, afin de prendre le contrôle de la ville et du monde entier.


title: Jet Set Radio

text: Les GG confrontent et battent Rokkaku sur le toit de son quartier général à coup de graffitis. Le Professor K révèle que le "" n'était en fait qu'un disque tout à fait normal et que Goji Rokkaku a probablement été poussé à la folie par son désir de richesse et de pouvoir.


title: Jet Set Radio

text: Les protagonistes de "Jet Set Radio" sont des : des jeunes qui se déplacent en roller en ligne magnétiques alimentés au natron, et se disputent les rues de Tokyo-to grâce aux graffiti. Les personnages principaux forment le gang des GG, installé dans un garage de Shibuya-chō. Fondé par Beat, Gum et Tab, il s'agrandit au fil de l'histoire. Trois autres gangs occupent également la ville. Les ' traînent à Kogane-chō déguisés en monstres, les ', passionnés de technologie, contrôllent le quartier de Benten-chō et les ' viennent défier les GG sur leur territoire de Shibuya-chō. Tous ces ' sont branchés sur la "Jet Set Radio", radio pirate animée par l'eccentrique et énigmatique Professor K, qui fait office de narrateur.


title: Jet Set Radio

text: L'antagoniste principal du jeu est Goji Rokkaku, à la tête du conglomérat financier Rokkaku. Les forces de police sont sous ses ordres, menées par le capitaine Onishima, ayant à sa disposition des chiens policiers, des brigades anti-émeute armées de bombes lacrymogènes et des équipements tels que des chars d'assaut et des hélicoptères de combat. Il dispose également des services des "", une bande de tueurs à gage lourdement armés qui apparaissent dans la seconde moitié du jeu.


title: Jet Set Radio

text: Dans "Jet Set Radio", le joueur contrôle un personnage qui, rollers aux pieds, marque le territoire de son gang à l'aide de graffitis. Le jeu alterne entre trois types de niveaux : Rue, Défi et Épreuves. Les niveaux Rue se déclinent en deux catégories. La première consiste à repeindre les points de graffiti déjà tagués par les gangs ennemis dans une zone donnée, le tout en un temps limité et en échappant à la police. La deuxième catégorie fait office de boss, et consiste à pourchasser les membres des gangs rivaux pour les recouvrir de tags. Les points de graffiti sont indiqués par des flèches et peuvent être tagués grâce à des bombes de peinture. En fonction de leur taille, le joueur peut les taguer soit d'une simple pression de bouton, soit en reproduisant les commandes affichées à l'écran grâce au stick analogique. Si le joueur n'a plus de bombes de peinture, il peut en récupérer, dispersées dans les niveaux : les bombes jaunes valent pour une, et les bombes bleues en valent cinq. Des ennemis rôdent dans les niveaux, et cherchent à attaquer le joueur pour diminuer sa jauge d'énergie. Cette jauge peut être remplie en ramassant des bombes de peinture rouges, marquées d'une croix verte. Le personnage est capable de faire des figures et de grinder sur des rembardes pour atteindre des zones difficiles d'accès, et augmenter son score.


title: Jet Set Radio

text: Les niveaux Défi permettent de débloquer de nouveaux personnages jouables, soit en reproduisant leurs mouvements dans les défis Technique, soit en taguant un point de graffiti avant eux dans les défis Course. Les niveaux Épreuves d'une zone donnée sont accessibles après avoir fini les niveaux Rue et Défi de cette zone. Il existe trois types d'épreuves : Jet Graffiti, Jet Technique et Jet Crash. En Jet Graffiti, le but est de recouvrir tous les points de graffiti du niveau dans le temps imparti. Le Jet Technique demande d'atteindre le plus grand score en un temps donné. L'objectif du Jet Crash est d'atteindre un point de graffiti avant ses adversaires pour le taguer en premier.


title: Jet Set Radio

text: Il est possible de personnaliser ses graffiti en choisissant parmi des modèles pré-définis, débloqués en ramassant les "Graffiti Soul" cachés dans les niveaux du jeu, ou en créant ses propres graffiti à l'aide de l'éditeur dédié. Le site officiel du jeu possédait une section dédiée aux graffiti personnalisés, où il était possible d'y uploader et d'y télécharger des graffiti.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" a été développé par Smilebit, une filiale de Sega composée d'ex-membres de la Team Andromeda, créateurs de la série "Panzer Dragoon" sur Sega Saturn. Le développement du jeu a démarré dans le courant de l'année 1999, assuré par une équipe de moins de , d'âge moyen inférieur à . Il a été présenté au public pour la première fois au Tokyo Game Show de 1999, attirant l'attention des médias de par son utilisation du "cel-shading". Dans le documentaire "Jet Set Radio: The Rude Awakening" le producteur Masayoshi Kikuchi explique qu'il a éprouvé des difficultés à diriger l'équipe au cours des premières phases de développement, n'ayant aucune expérience préalable en la matière. Il explique également que le style visuel du jeu a été défini avant son "" : d'après lui, "Jet Set Radio" aurait très bien pu devenir un jeu d'aventure ou un jeu de rôle. Il lui aura fallu plusieurs itérations pour parvenir à un concept pouvant séduire ses supérieurs ainsi que le plus grand nombre de joueurs.


title: Jet Set Radio

text: Ryuta Ueda avait dans l'idée de créer un jeu et ancré dans la culture populaire, qui trancherait totalement avec le projet précédent de l'équipe : "Panzer Dragoon Saga", jeu de rôle fantastique sorti en 1998. Ce sont ses dessins de personnages d'inspiration punk, portant des rollers et un casque audio qui serviront de base au jeu. Ueda avait choisi d'intégrer Sega après avoir été marqué par l'originalité et la du design de Sonic, mais a finalement été déçu par le grand nombre de designs d'inspiration manga et anime qu'il y a trouvé. Il espérait pouvoir y créer quelque chose d'unique. Smilebit est allé puiser son inspiration hors des genres de la science-fiction et de la fantasy, fortement représentés dans le monde du jeu vidéo à l'époque. Ueda a été particulièrement marqué par une démonstration du jeu de rythme "PaRappa the Rapper", au Tokyo Game Show de 1996, expliquant : La thématique antisystème de "Fight Club" fut une autre influence du jeu.


title: Jet Set Radio

text: Smilebit a dû développer une nouvelle méthode de cel-shading, les méthodes utilisées à l'époque étant trop gourmandes pour la Dreamcast ou la PlayStation 2. Cette technique leur permet d'apposer des contours plus épais sur les éléments qu'ils souhaitent faire ressortir à l'écran. Les graffiti du jeu ont été designés par plusieurs artistes dont Eric Haze, à l'origine de pochettes d'albums de groupes comme les Beastie Boys ou Public Enemy. C'est également lui qui dessinera la pochette du jeu. Le studio s'orientait à l'origine vers un jeu de skateboard, mais c'est la contrainte de devoir lier les jambes des personnages à une planche qui les orientera vers le choix des rollers.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" fut un des premiers jeux à proposer un monde ouvert en 3D, ce qui représenta le plus grand défi technique de l'équipe d'après Kikuchi : Un autre jeu Sega développé à la même période, "Shenmue", sorti en 1999, présentait également un monde ouvert mais relevait d'autres enjeux techniques, étant donné il n'offre pas la possibilité de sauter ou de se déplacer rapidement"". Les développeurs ont poussé la Dreamcast à ses limites, en étudiant son processeur PowerVR2 pour en exploiter toutes ses capacités. C'est ce qui leur permet d'afficher des couleurs vives, des ombres réalistes et jusqu'à à l'écran, choses qui seraient impossibles sur PlayStation 2 d'après le producteur du jeu, Kawagoe Takayuki. Pour ce qui est du confort de jeu, Smilebit a choisi d'implémenter une caméra fixe pour réduire le risque de nausée chez les joueurs"." L'ajout du "" leur permet aussi de profiter de la vitesse du jeu, sans trop devoir se soucier des différents obstacles"".


title: Jet Set Radio

text: L'univers du jeu a été inspiré de lieux japonais emblématiques, comme les quartiers de Shibuya et de Shinjuku de Tokyo. Sega, ayant crainte que le style du jeu rebute les joueurs hors du Japon, a demandé quelques changements pour les versions internationales"". L'équipe a rajouté deux niveaux basés sur New York, ville choisie pour ses rues denses et sa adaptée au "" du jeu. De ces niveaux, l'un est inspiré de Times Square et l'autre de Roosevelt Avenue, du Queens et de Brooklyn. Deux personnages ont également changé de nationalité pour devenir Américains. Le séquence de fin de la version japonaise a été retirée de cette version occidentale, puisqu'il aurait fallu la recréer de zéro, avec les noms en anglais. Sega a par la suite commercialisé cette version internationale du jeu au Japon, sous le nom de "". Ueda s'est montré mécontent de ces changements, qui diminuent le caractère japonais du jeu, essentiel à ses yeux"".


title: Jet Set Radio

text: La bande-son de "Jet Set Radio" comprend à la fois des titres originaux et sous licence de différents genres tels que la J-pop, le hip-hop, le funk, l'EDM, le rock, l'acid jazz et le trip hop. La version nord-américaine et les rééditions internationales ajoutèrent quelques morceaux metal. La sélection musicale a été décrite comme étant , , , et . La plus grande partie de la musique du jeu a été composée par Hideki Naganuma, avec quelques titres supplémentaires créés par Richard Jacques, Deavid Soul, Toronto et B.B. Rights. Naganuma a cherché à coller au style visuel du jeu et a beaucoup joué avec les voix, en coupant et en réarrangeant les samples jusqu'à les rendre méconnaissables. En 2012, il a affirmé que travailler sur "Jet Set Radio" et sa suite furent ses expériences professionnelles préférées. Smilebit a collaboré avec Sega of America et Sega of Europe pour inclure autant d'éléments de la culture urbaine que possible, dans l'espoir de créer de la musique qui soit internationalement appréciable.


title: Jet Set Radio

text: L'album "Jet Set Radio Original Soundtrack" a été publié par Polydor le au Japon. À l'occasion de la sortie du remaster, un autre album est sorti, le , incluant quelques morceaux issus de Jet Set Radio Future. Une deuxième bande-son pour la version HD, "Jet Set Radio: Sega Original Tracks", a été publié par Sega, via iTunes, le .


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" est sorti au Japon le . En Amérique du Nord, il est sorti le , sous le nom de "Jet Grind Radio", des problèmes de marque déposée ayant contraint Sega à renommer son jeu. La version PAL est sortie le , sous son nom original. Les versions nord-américaines et PAL proposent deux niveaux supplémentaires, de nouvelles chansons et d'autres additions destinées à rendre le jeu plus attrayant aux yeux des joueurs occidentaux"". Pour promouvoir la sortie américaine du jeu, Sega of America a organisé un concours de graffiti nommé . Cinq finalistes ont été seléctionnés parmi une centaine de participants pour une finale à San Francisco, le , où ils eurent trois heures et demi pour taguer sur toile, avec à la clé. Le maire de San Francisco, Willie Brown, a essayé d'annuler l'évènement étant donné que le permis avait été délivré légalement à Sega par la mairie de la ville.


title: Jet Set Radio

text: Sega a réédité le jeu au Japon sous le nom de . Cette version est sortie le via la boutique ' (devenue par la suite '), et était livrée avec un tee-shirt de pour les clients l'ayant pré-commandé. En plus du contenu original, on y retrouve les additions développées pour les versions nord-américaines et PAL du jeu.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" a connu deux adaptations portables en 2D. La première, , est un jeu à défilement horizontal dnas lequel le joueur doit échapper à la police. Il est sorti le sur téléphones portables japonais, édité par Sega. Un remake du jeu est ensuite sorti sur Game Boy Advance le en Amérique du Nord et le en Europe. Développé par Vicarious Visions et édité par THQ, il utilise le moteur et la perspective isométrique des jeux "Tony Hawk's Pro Skater", tout en conservant l'aspect cel-shading de la version Dreamcast, ainsi que certains de ses niveaux et titres de sa bande-son.


title: Jet Set Radio

text: Un remaster du jeu en haute définition, développé par Blit Software, paraît en 2012 sur PlayStation 3, Xbox 360 et PC, PlayStation Vita, iOS et Android. Ce portage passe le format d'affichage du jeu en 16/9, ajoute des classements en ligne, des succès et un nouveau système de caméra. De plus, les bandes-sons des versions américaines, européennes et japonaises sont toutes incluses dans leur quasi-intégralité, à l'exception des morceaux "Yappie Feet" et "Many Styles". Un nouveau concours d'artwork a été organisé par Sega pour promouvoir cette réédition, les meilleurs d'entre eux ayant été intégrés comme graffiti au jeu.


title: Jet Set Radio

text: En Amérique du Nord, la version PS3 est sortie le , les abonnés au PlayStation Plus pouvant l'acheter dès le . Elle est sortie le lendemain en Europe, le , en même temps que la version Xbox Live Arcade et Steam en Amérique du Nord et en Europe. Initialement prévue pour le , la version PlayStation Vita a pris du retard pour des raisons d', et finit par sortir le an Amérique du Nord, et le en Europe. Au Japon, les versions PS3, Xbox 360 et PlayStation Vita sortent toutes le , embarquant quelques fonctionnalités supplémentaires telles que le partage de sauvegardes et de tags entre la PS3 et la Vita. Le , le jeu est devenu rétrocompatible sur Xbox One, puis sur la Xbox Series X/S, grâce à sa rétrocompatibilité avec les jeux Xbox One.


title: Jet Set Radio

text: Les versions iOS et Android sont sorties en Amérique du Nord et en Europe le . Le Japon a dû attendre le et le pour les sorties des versions iOS et Android, respectivement. Ces versions pour smartphones ont été retirées des magasins d'applications mobiles en 2015, pour garantir une pour leurs fans.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" a été salué pour son "", son style visuel et sa bande son. La version Dreamcast a bénéficié d'un très bon accueil critique, avec une moyenne de 94% chez "Metacritic" et 92% chez "GameRankings""." Le jeu ne s'est vendu qu'à moins de lors de sa première semaine au Japon, mais a fini par franchir la barre du million d'exemplaires dans le monde grâce à ses différentes rééditions.


title: Jet Set Radio

text: Dave Halversion de "Gamers' Republic" a qualifié le jeu de "IGN" a souligné l'intérêt des modes de jeu Épreuves, et le potentiel de rejouabilité qu'ils apportent. Le "Official Dreamcast Magazine" ("ODCM") a trouvé que la physique exagérée et l'interactivité des niveaux rendaient le jeu plus immersif. "DC-UK" a décrit le "" du jeu comme le croisement de "Crazy Taxi" et "Tony Hawk", en concluant qu'il était meilleur que celui de ces deux jeux. "GameSpot" en a loué la progression, expliquant que le début du jeu était simple et qu'il devenait de plus en plus difficile au fur et à mesure que le joueur avançait. De la même manière, "GameFan" n'avait pas été convaincu par les premiers niveaux du jeu, mais a changé d'avis avec le temps pour être finalement satisfait de l'expérience. "NextGeneration" a jugé les modifications faites aux versions internationales assez détonnantes, mais a néanmoins complimenté les nouveaux niveaux, les qualifiant d' et de . Beaucoup de critiques ont été faites à l'encontre du système de caméra, mais la plupart considère que la qualité globale du jeu permet de passer outre.


title: Jet Set Radio

text: Au sujet des graphismes, Evan Shamoon de l"'Official Dreamcast Magazine" a comparé la première fois que l'on voit le jeu au passage à la télévision couleur après des années de télévision en noir et blanc. "IGN" a comparé le jeu à un , et continue en expliquant que "DC-UK" l'a également encensé pour son aspect dessin animé 2D et 3D à la fois, et le considère comme révolutionnaire. "GamePro" a écrit que les graphismes du jeu étaient uniques en leur genre et que son aspect stylisé était convaincant et agréable à regarder.


title: Jet Set Radio

text: À propos de la musique, "GamePro" a nommé "Jet Set Radio" l'un des jeux qui sonnent le mieux de l'année, et l"'Official Dreamcast Magazine" estime qu'il a . "IGN" a également fait l'éloge de la musique du jeu, avec quelques réserves quant aux titres ajoutés à la version nord-américaine du jeu, visant en particulier les morceaux de Rob Zombie. "NextGeneration", en revanche, n'a pas trouvé ces nouveaux morceaux dérangeants, la bande son de base étant déjà incroyable à leurs yeux. "GameSpot" a estimé que la bande-son s'intégrait parfaitement dans l'univers du jeu.


title: Jet Set Radio

text: Le remaster HD de "Jet Set Radio" a suscité des critiques plus mitigées. "GamesRadar+" trouve que c'est encore une joie d'y jouer, même douze ans après sa sortie. "Eurogamer" en tire également du positif, qualifiant le style visuel d', disant que "Game Informer" s'est montré plus critique, trouvant le ' frustrant et archaïque. Ils poursuivent en expliquant que, à l'époque, la nouveauté du style visuel occultait les problèmes de '". TouchArcade" et "Pocket Gamer" ont tous deux critiqué les versions smartphones en raison des commandes tactiles qui ne permettent pas d'être à la hauteur des actions demandées par le jeu.


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" a gagné le prix du meilleur jeu console aux Game Critics Awards de l'E3 2000, et est arrivé en seconde place pour le prix du meilleur jeu du salon, derrière "Black and White". Le jeu a gagné le "Visual Arts Award", a reçu un "Game Spotlights Award" et a été nommé dans la catégorie de jeu de l'année lors de la première édition des Game Developers Choice Awards, en 2001. Il a été nommé dans les catégories "game design", jeu de l'année, jeu console de l'année, innovation sur console, musique originale, "sound design" et "visual engineering" des Interactive Achievement Awards de 2001. Le magazine "Gamers' Republic" lui a décerné le prix de meilleur "game design" 3D dans son bilan de l'année 2000. Le jeu fait partie de la liste du livre "Les 1001 jeux vidéo auxquels il faut avoir joué dans sa vie".


title: Jet Set Radio

text: "Jet Set Radio" est réputé pour avoir été l'un des premiers jeux à avoir utilisé la technique du cel-shading, avec ses formes exagérées aux lignes épaisses et aux couleurs vives. Ted Price, président d'Insomniac Games, a cité "Jet Set Radio" comme l'une des influences principales de "Sunset Overdrive". C'est également ce qu'ont indiqué de nombreux développeurs indépendants, notamment ceux à l'origine des projets "Hover: Revolt of Gamers," monté en financement participatif, "Lethal League" et "Bomb Rush Cyberfunk." Ces jeux s'inspirent tous du style visuel et musical de "Jet Set Radio," et bénéficient même de contributions du compositeur Hideki Naganuma.


title: Jet Set Radio

text: Une suite, "Jet Set Radio Future", est sortie en 2002 sur Xbox. Deux des personnages principaux, Beat et Gum, sont des personnages jouables dans "Sega Superstars Tennis" et "Sonic & All-Stars Racing Transformed". Ce premier apparaissait déjà seul dans le premier jeu de course "Sonic & Sega All-Stars Racing." En 2009, "IGN" a classé le capitaine Onishima, l'un des premiers antagonistes du jeu, numéro 95 dans sa liste des 100 meilleurs méchants du jeu vidéo.


title: Iván Zamorano

text: Iván Zamorano, né le à Maipú (Chili), est un footballeur international chilien.


title: Iván Zamorano

text: Il commence sa carrière de footballeur lors de la saison 1984-1985, avec le club de Cobresal en Primera División. L'année suivante, il est prêté au où il remporte le .


title: Iván Zamorano

text: Remarqué lors de son passage en Suisse où il fut meilleur buteur en 1990, il signa pour l'équipe du FC Séville, devenant l'idole du club andalou. Le Real Madrid l'engage par la suite et il est le seul à surnager dans une formation à la poursuite du grand Barça de Johan Cruyff. La saison 1994-1995 marque le retour du Real qui gagne le championnat grâce à un football offensif, guidé par le jeu clairvoyant de Michael Laudrup, l'éclosion de Raúl González et les talents de finisseur de Zamorano. On gardera en tête un mémorable 5-0 infligé au Barça, avec un triplé du Chilien.


title: Iván Zamorano

text: Il rejoindra en 1996 la constellation de stars de l'Inter Milan où il palliera souvent les absences de Ronaldo. Il gagne la Coupe UEFA contre la Lazio Rome en 1998, effaçant ainsi l'échec de l'année précédente contre Schalke 04.


title: Iván Zamorano

text: Formant avec Marcelo Salas un redoutable duo d'attaque, il a notamment contribué à hisser l'équipe nationale du Chili jusqu'en huitième de finale de la Coupe du monde 1998.


title: Iván Zamorano

text: Iván Zamorano prit sa retraite internationale le à l'occasion d'un match face à l'équipe de France gagné 2 buts à 1 au Stade National de Santiago. Sorti avant la fin du match sous les acclamations de tout le public, il ne put laisser échapper quelques larmes de tristesse.


title: Iván Zamorano

text: Il est aussi un joueur atypique puisqu'il est le premier joueur à porter comme numéro l'addition 1+8 en guise de numéro 9 lors de son passage à l'Inter, le 9 étant réservé à Ronaldo.


title: Iván Zamorano

text: En plus de la gestion de son image et de son patrimoine (réparti entre investissements immobiliers et dans les entreprises et la Fundación Iván Zamorano), Iván Zamorano est l'entraîneur adjoint de l'équipe nationale du Chili des moins de 18 ans.


title: Iván Zamorano

text: Surnommé l'hélicoptère en raison de sa détente, il est considéré comme un des meilleurs joueurs de tête de l'histoire du football.


title: Iván Zamorano

text: Marié à l'ancienne mannequin argentin María Alberó, il a trois enfants.


title: Iván Zamorano

text: Avec le :


title: Iván Zamorano

text: Avec le Real Madrid :


title: Iván Zamorano

text: Avec l'Inter Milan :


title: Iván Zamorano

text: Avec la sélection du :


title: Liste des planètes mineures (99001-100000)

text: Voici la liste des planètes mineures numérotés de 99001 à 100000. Les planètes mineures sont numérotées lorsque leur orbite est confirmée, ce qui peut parfois se produire longtemps après leur découverte. Elles sont classées ici par leur numéro et donc approximativement par leur date de découverte.


title: Soyouz 30

text: Soyouz 30 est un vol du programme spatial soviétique qui s'est déroulé en 1978.


title: Soyouz 30

text: Ce vol va rendre visite à Soyouz 29, qui réside dans la station Saliout 6. L'équipage s'arrime avec succès au second sas de la station.


title: Soyouz 30

text: C'est le premier vol spatial d'un citoyen polonais.équipage de réserve


title: Soyouz 31

text: Soyouz 31 est une mission du programme Soyouz ayant eu lieu en 1978.


title: Soyouz 31


title: Soyouz 31

text: C'est le premier vol spatial d'un citoyen est-allemand.


title: Soyouz 31

text: Décollage : Atterrissage :


title: Christoph Schönborn

text: Christoph Schönborn, né le au château de Skalka, dans le diocèse de Litoměřice, en Bohême (actuelle Tchéquie), est un cardinal autrichien, dominicain et archevêque de Vienne depuis 1995.


title: Christoph Schönborn

text: Christoph Schönborn "(historiquement comte de Schönborn)" est né le 22 janvier 1945. Il est issu d'une des plus importantes familles de la haute noblesse allemande de Bohême, il habite en Autriche dès . Il étudie à Schruns et Bludenz (Vorarlberg). Lorsqu'il a 13 ans, ses parents divorcent, il qualifiera ce moment plus tard comme :


title: Christoph Schönborn

text: De cette famille sont issus une bonne dizaine de prélats de la haute hiérarchie ecclésiastique de l'âge baroque ( et S.). On y recense en effet plusieurs princes-archevêques de Mayence ou de Trèves ainsi que plusieurs princes-évêques de Bamberg, de Spire ou de Wurtzbourg.


title: Christoph Schönborn

text: En 1963, Christoph Schönborn entre chez les Dominicains. Il commence ses études supérieures dans une école de l'Ordre à Walberberg, près de Bonn, pour la philosophie et la théologie, et au Saulchoir en France en théologie, puis à l'université de Vienne en philosophie et psychologie, à l'École pratique des hautes études à la Sorbonne (christianisme slave et byzantin) et à l'Institut catholique de Paris (théologie).


title: Christoph Schönborn

text: Il est ordonné prêtre le . Il obtient la licence et le lectorat en théologie en 1971, puis un doctorat à Paris en 1974.


title: Christoph Schönborn

text: Il est un descendant direct de la Sainte Ludmila (*860 Mělník - †921 Tetín).


title: Christoph Schönborn

text: Il est aumônier des étudiants à Graz de 1973 à 1975, puis devient professeur extraordinaire de dogmatique à l'Université de Fribourg en Suisse. À partir de 1978, il est professeur auxiliaire de théologie chrétienne orientale, et professeur de dogmatique de 1981 à 1991.


title: Christoph Schönborn

text: Il est aussi appelé dans différentes commissions d'experts : Commission théologique de la conférence épiscopale suisse (1980-1991), Commission suisse pour le dialogue entre orthodoxes et catholiques (1980-1987), Commission pour le dialogue entre catholiques romains et autres chrétiens (1980-1984).


title: Christoph Schönborn

text: Mais surtout, il est membre de la Commission théologique internationale à partir de 1980 et de la fondation Pro Oriente, depuis 1984.


title: Christoph Schönborn

text: Il assume la responsabilité de secrétaire de la commission pour la rédaction du "Catéchisme de l'Église catholique" (1987-1992).


title: Christoph Schönborn

text: Jean-Paul II le nomme évêque auxiliaire de Vienne le , puis le archevêque coadjuteur. Il succède au cardinal Groër le . Il prêche les exercices spirituels au Vatican pour le carême 1996.


title: Christoph Schönborn

text: Il est élu président de la Conférence épiscopale autrichienne en . Il est l'auteur d'un grand nombre d'ouvrages et de nombreuses interventions sur les questions européennes.


title: Christoph Schönborn

text: Il est créé cardinal par le pape Jean-Paul II lors du consistoire du avec le titre de cardinal-prêtre de "Gesù Divin Lavoratore". Il participe au conclave de 2005 et à celui de 2013 qui élisent respectivement les papes Benoît XVI et François.


title: Christoph Schönborn

text: Christoph Schoenborn accuse Angelo Sodano, d'avoir protégé Hans Hermann Groër, accusé d'abus sexuels sur de jeunes séminaristes, dans les années 1990 .


title: Christoph Schönborn

text: Il est confronté en 2011 à un mouvement de prêtres conduit par son ancien vicaire général Helmut Schüller demandant des réformes de la prêtrise. Le cardinal von Schönborn est grand aumônier de l'ordre autrichien de la Toison d'or.


title: Christoph Schönborn

text: Il s'est rendu en pèlerinage à Medjugorje en Bosnie-Herzégovine où six personnes affirment voir la Vierge leur apparaître depuis 1981. Ces apparitions n'ont toutefois pas reçu de reconnaissance officielle de l'Église catholique.


title: Christoph Schönborn

text: Il entretient de bonnes relations avec les orthodoxes viennois. Il est également proche des milieux de la nouvelle évangélisation.


title: Christoph Schönborn

text: Membre de la commission de rédaction du document final (27 octobre 2019) du synode sur l'Amazonie, l'archevêque de Vienne revient sur les grandes orientations de ce document désormais entre les mains du pape.


title: Christoph Schönborn

text: Dominicain, Christoph Schönborn est archevêque de Vienne, en Autriche, depuis 1995.


title: Soyouz 32

text: Soyouz 32 (nom de code "Proton", Союз 32 Протон) est un vol habité du programme spatial Soyouz de l'Union soviétique qui s'est déroulé du au . C'est la à destination de Saliout 6.


title: Soyouz 32

text: Décollage : Atterrissage :Le moteur principal de Soyouz 32 était issu du même lot que celui de Soyouz 33 qui s'est révélé défectueux. Il a été décidé de ne pas utiliser Soyouz 32 pour le retour de Liakhov et Rioumine. Soyouz 34 a été lancé à vide pour permettre ce retour. Le Soyouz 32 a été chargé de de matériel, poids comparable aux deux cosmonautes; le , il a été désaccouplé et a bien atterri, sans personne à bord, à au nord-ouest de Jezkazgan.


title: James Debbah

text: James Salinsa Debbah est un footballeur libérien né le à Monrovia (Liberia). Il évolue au poste d'attaquant.


title: James Debbah

text: Grand ami de George Weah (qui parle de lui comme étant son "cousin" sans qu'un lien de parenté ne soit formellement établi), James Debbah a été l'un des rares joueurs de son pays à évoluer au plus haut niveau européen.


title: James Debbah

text: Il fut sélectionné à 72 reprises avec l'équipe du Liberia et y inscrivit 42 buts.


title: Carlos Ott

text: Carlos Ott est un architecte uruguayo-canadien né à Montevideo (Uruguay) le résidant au Canada.


title: Carlos Ott

text: Né en Uruguay en 1946, Carlos Ott obtient un diplôme à la faculté d'architecture de l'Université de la République, à Montevideo, en 1969. Titulaire d'une bourse en 1971, il est ensuite actif aux États-Unis et au Canada.


title: Carlos Ott

text: Carlos Ott lance "The Carlos Ott Partnership", son propre bureau d'architecture, à Toronto (Canada) en 1988. Actuellement, il occupe une soixantaine de personnes: architectes, designers, personnel administratif.


title: Carlos Ott

text: En France, Carlos Ott est connu pour avoir été choisi par le Président François Mitterrand, en 1983, pour construire l'Opéra Bastille. De l'aveu de l'architecte, ce projet a été déterminant pour sa carrière, en termes de renommée et de portes ouvertes. Dans son ouvrage "La véritable histoire de la Grande Bibliothèque", François Stasse suggère que Carlos Ott, alors peu connu et inexpérimenté dans la construction de salles de spectacle de ce type, s'est senti très à l'aise dans les innombrables contraintes présidant au choix du projet. Quoi qu'il en soit, Carlos Ott a depuis conçu plusieurs salles de ce type.


title: Carlos Ott

text: Carlos Ott est à l'origine d'importants projets d'urbanisme et d'architecture, qu'il a réalisés seul ou en collaboration avec d'autres bureaux. Avant tout connu pour ses immeubles, il réalise également des salles de théâtre et des aéroports. On les retrouve dans le monde entier.


title: Carlos Ott

text: Voici quelques-unes de ses créations:


title: Carlos Ott

text: 1983 : Opéra Bastille, Paris, France


title: Carlos Ott

text: 1993 : salle de spectacles, Mont-de-Marsan, France


title: Carlos Ott

text: 1993 : immeuble du siège de l'entreprise Thomson, Genève, Suisse


title: Carlos Ott

text: 1995 : Simcoe Place, Toronto, Canada


title: Carlos Ott

text: 1996 : Union National Bank 2, Abou Dhabi, Émirats arabes unis


title: Carlos Ott

text: 1997 : aéroport international d'Ushuaïa, Terre de Feu, Argentine


title: Carlos Ott

text: 1997 : aéroport international Carlos A. Curbelo, Punta del Este, Maldonado, Uruguay


title: Carlos Ott

text: 1997 : Vereinte Kliniken, Weimar, Allemagne


title: Carlos Ott

text: 1998 : National Bank of Dubai Building, Dubaï, Émirats arabes unis


title: Carlos Ott

text: 2000 : Edificio Plaza Libertad, Buenos Aires, Argentine


title: Carlos Ott

text: 2000 : Hôtel Hilton, Dubaï, Émirats arabes unis


title: Carlos Ott

text: 2001 : Etisalat Headquarters, Abou Dhabi, Émirats arabes unis


title: Carlos Ott

text: 2002 : Torre de las Telecomunicaciones, Montevideo, Uruguay


title: Carlos Ott

text: 2007 : Calgary Courts Centre, Calgary, Canada


title: Carlos Ott

text: 2008 : Jade Beach, Sunny Isles Beach, Floride, États-Unis


title: Carlos Ott

text: 2016 : B2B Tower, Dubai, Emirats Arabes Unis


title: Carlos Ott

text: 2016 : Tamani Hotel at Park Lane and Commercial Tower, Dubai, Emirats Arabes Unis


title: Carlos Ott

text: 2016 : EZ Towers, Sao Paulo, Brésil


title: Carlos Ott

text: 1986 : Arts et Lettres, France


title: Carlos Ott

text: 1988 : Chevalier de la Légion d'honneur, France


title: Carlos Ott

text: 1990 : Médaille d'or, université d'Uruguay


title: Carlos Ott

text: 1997 : Distinguished Alumni Award, Washington, États-Unis


title: Carlos Ott

text: 1997 : distinction "Vitruvio", musée des Beaux-Arts, Buenos Aires, Argentine


title: Carlos Ott

text: Site de Carlos Ott


title: Tristan et Iseut

text: Tristan et Iseut est un mythe littéraire médiéval dont les poètes normands, auteurs des premières versions écrites conservées de cette légende, ont situé l'action en Cornouailles, en Irlande et en Bretagne.


title: Tristan et Iseut

text: À l'origine, l'histoire est une tragédie centrée sur l'amour adultère entre le chevalier Tristan (ou Tristram) et la princesse Iseut (ou Iseult, Yseut, Yseult, Isolde, Ysolde). Elle précède la légende arthurienne de Lancelot du Lac et de Guenièvre, qui en est probablement inspirée, et a influencé durablement l'art occidental (peinture, littérature, etc.) depuis qu'elle est apparue au . Même si l'histoire a été adaptée et modernisée à plusieurs reprises, la relation et les conflits qui en découlent sont régulièrement repris.


title: Tristan et Iseut

text: Marc envoie Tristan chercher Iseut la Blonde pour lui demander sa main. Mais sur le chemin du retour Tristan et Iseut boivent un philtre d'amour consacré au marié. Tristan et Iseut tombent donc éperdument amoureux mais Iseut doit se marier avec Marc. Un jour, Marc apprend que Tristan et Iseut sont amants et les condamne au bûcher. Mais par un miracle ils en réchappent. Un autre jour, Marc les découvre séparés par une épée et ils font la paix. Tristan accepte de restituer Iseut à Marc et de quitter le pays. Il se marie avec une autre Iseut. Iseut aux Blanches Mains est jalouse de l'amour que son mari porte à Iseut la Blonde. Lorsque Tristan, blessé à mort, appelle Iseut la Blonde à son secours, car elle est la seule capable de le guérir, il convient que le bateau reviendra avec une voile blanche si elle accepte de le secourir. Iseut arrive alors dans un vaisseau à la voile blanche, mais l’épouse de Tristan, de colère et de jalousie, lui dit que la voile est noire. Se croyant abandonné par celle qu’il aime, il se laisse mourir. Iseut la Blonde, apprenant la mort de Tristan, se laisse mourir dans ses bras.


title: Tristan et Iseut

text: Le texte apparait dans la tradition orale de Bretagne dans l'ancienne "Gwerz de Bran " (« bran » signifiant corbeau en français). Il s'agit d'un chant attesté du et publié par Théodore Hersart de La Villemarqué dans le "Barzaz Breiz" plusieurs siècles plus tard sous le titre "Le Prisonnier de guerre".


title: Tristan et Iseut

text: Au , il est traduit en français par un trouvère et fait ainsi son entrée dans la littérature écrite. Plusieurs textes différents voient ensuite le jour, dont les célèbres versions de Béroul et de Thomas d'Angleterre, certains ont été perdus, comme celui de Chrétien de Troyes ; aucun de ceux qui nous sont parvenus n'est intégral. Entre 1900 et 1905, Joseph Bédier a reconstitué une version « complète » de la légende à partir de Béroul, Thomas d'Angleterre, Eilhart von Oberge et de fragments anonymes. Son ouvrage, qui a fait redécouvrir l'histoire, est devenu la version de référence pour le lecteur non spécialiste moderne.


title: Tristan et Iseut

text: L’origine de l'histoire est incertaine, mais la légende serait pour une bonne partie due aux apports de différents peuples celtes (dont les Gallois, les Cornouaillais, les Bretons armoricains) de l’aire culturelle brittonique. Certains critiques comme Bédier, Wolfgang Golther ou situent le texte initial de la légende dans la première moitié du . D’autres comme Carney le font remonter au . Cependant, l’existence même d’un premier récit unique et complet à la base de ceux qui nous ont été conservés est sujette à caution. La légende ne s'est probablement pas constituée en une seule fois. Elle se serait développée progressivement de manière orale et transmise de génération en génération, puis au fil des réécritures, des réinterprétations et d’enrichissements ou déformations culturels ou géographiques. En se fondant notamment sur les éléments les plus archaïques de la légende, on peut cependant supposer que les bardes gallois, à l'origine des premiers écrits connus sur Tristan (les "triades"), se sont eux-mêmes inspirés d'une légende de la littérature celtique. Celle-ci a pour protagonistes les amoureux Diarmuid et Grainne. Nombre de motifs présents dans cette légende se retrouvent dans les récits de Tristan. On a aussi pu donner comme autre source du mythe la légende de Deirdre et de Noise.


title: Tristan et Iseut

text: Parmi les origines possibles de la légende, Philippe Walter, citant un récit gallois, l"Ystoria Trystan", évoque une lecture saisonnière du mythe tristanien où . Même si les motifs de "Tristan" sont directement liés à ceux de mythes celtiques, il n'est pas difficile d’établir des relations entre les romans antiques et les romans de "Tristan", notamment celui de Thomas. En effet, les caractéristiques les plus originales de ce dernier par rapport à la version commune, comme la multiplication des monologues et des commentaires au détriment du récit pur, semblent empruntées au roman antique. Elles sont la base d’une réflexion sur l’amour au sein même du roman qui se rapproche des préoccupations de certains romans antiques. Surtout, et ici de façon plus générale, les romans de Tristan, même si aucun n'est complet, retracent le parcours du héros de sa naissance jusqu’à sa mort. Ils se caractérisent par ce que Emmanuèle Baumgartner appelle dans son étude "Tristan et Iseut : de la légende aux récits en vers" une « structure biographique » qui calque « le temps du récit sur le modèle du temps humain ». Cette structure est héritée en droite ligne des romans antiques. Selon Goulven Peron, les romans antiques (surtout ceux de Stace, Virgile et Ovide) formeraient même la source principale des schémas narratifs du roman de "Tristan et Iseut".


title: Tristan et Iseut

text: La présence du terme de "fin'amor" dans le manuscrit de Béroul comme celle d’un véritable discours sur l’amour chez Thomas peuvent induire en erreur et amener à rapprocher trop rapidement les romans de "Tristan" du genre du roman courtois. La différence majeure tient à ce que dans la tradition courtoise, le désir est unilatéral (de l’homme vers la femme objet de désir) et est absolument maîtrisé et canalisé dans le but de produire le discours amoureux qui constitue la matière même de l'œuvre. Or ce qui fonde les romans de "Tristan" et au-delà la légende même de Tristan et Iseut, c'est l’incapacité des "deux" amants à maîtriser leur désir. Quand le désir dans la tradition courtoise est fécond parce qu’il n'est jamais réalisé et permet au poète de chanter son amour, le désir dans les romans de Tristan, en raison du philtre, est toujours déjà réalisé, et constitue une source d’angoisse plus qu’un sujet d’exaltation. Au culte du désir de la tradition courtoise les romans de "Tristan" substituent l’image d'un désir destructeur, qui constitue même un contre-modèle dont on doit détourner les jeunes générations. Le récit de cette passion funeste doit chez Thomas prévenir les nouveaux amants.


title: Tristan et Iseut

text: Cependant, une interprétation purement négative du désir dans les romans de "Tristan" serait biaisée ; on peut également voir dans la mort des amants la réalisation suprême d’un amour qui dépassait nécessairement les bornes du monde des hommes. Il reste que le désir dans les romans de Tristan est, contrairement à sa position dans les romans courtois, à la fois réciproque et impossible à maîtriser.


title: Tristan et Iseut

text: Ce résumé n’est qu’une courte synthèse tant la légende connaît de versions et de développements différents, parfois contradictoires.


title: Tristan et Iseut

text: Rivalen, roi de Loonois en Petite-Bretagne a épousé Bleunwenn (nom breton signifiant « Blanche-Fleur »), la sœur de Marc'h, roi de Cornouailles (dans le sud-ouest de l'Angleterre). Il confie sa femme à son maréchal Rouhalt. Plus tard, Rivalen est tué par son ennemi, Morgan, lors d'un guet-apens, avant la naissance de Tristan. Blanchefleur, la mère de Tristan, meurt peu après l'accouchement.


title: Tristan et Iseut

text: Tristan est alors recueilli par Rohalt, le maréchal de Rivalen. Rohalt l'élève pendant sept ans, puis le confie à Gorvenal (écuyer). Plus tard, il est recueilli par son oncle, le roi Marc’h, en Cornouailles. Ce dernier devait s’acquitter du paiement d’un tribut auprès du roi d’Irlande. Quelques années plus tard, Tristan décide d’en finir avec cette coutume et quand il arrive dans l’île, il doit combattre le géant Morholt, le beau-frère du roi. Tristan reçoit un coup d’épée empoisonnée, mais il blesse mortellement le géant qui, dans un dernier souffle, lui indique qu’Iseut, la fille du roi, a le pouvoir de neutraliser le poison. La jeune fille guérit Tristan de ses maux sans qu’elle sache qu’il a tué son oncle Morholt. Une fois rétabli, il reprend la mer et retourne près de son oncle.


title: Tristan et Iseut

text: Marc’h souhaite que son neveu lui succède à la tête de la Cornouailles, mais des seigneurs s’y opposent, préférant une succession directe. Le roi décrète qu’il épousera celle à qui appartient le cheveu d’or, déposé le matin même par deux hirondelles. Tristan se souvient d’Iseut et suggère une ambassade auprès du roi d’Irlande. À peine débarqué, surgit un terrible dragon qu’il doit combattre et occire non sans avoir été blessé. Pour la seconde fois, il est soigné par la fille du roi. Iseut voit que l’épée du chevalier porte une marque qui correspond à un morceau de fer, retrouvé dans le crâne de Morholt ; elle comprend que c’est Tristan qui a tué son oncle, mais renonce à toute idée de vengeance. Il s’acquitte de sa mission et le père accepte que sa fille épouse le roi de Cornouailles Marc’h, ce qui est une manière de solder les différends entre les deux royaumes. Iseut éprouve quelque ressentiment du peu d’intérêt que lui manifeste Tristan, mais s’embarque pour la Grande-Bretagne.


title: Tristan et Iseut

text: La reine d’Irlande remet un philtre magique à Brangien, la servante d’Iseut qui est du voyage. Il est destiné aux nouveaux mariés le soir de leur nuit de noces. La puissance du philtre est telle qu’après absorption, les amants sont épris et heureux pendant trois ans, et qu’une séparation leur sera insupportable, voire fatale. Par erreur, Brangien donne ce philtre à Tristan durant la navigation entre l’île et le continent, par une chaude soirée de la Saint-Jean. Croyant se désaltérer avec du vin, Tristan boit du breuvage magique et en offre à Iseut. L’effet est instantané. En dépit de ce nouvel amour indéfectible, la jeune fille épouse le roi Marc’h. Mais, le soir des noces, c’est la servante Brangien (la servante irremplaçable, vraie magicienne) qui prend place dans le lit du roi car elle est toujours vierge... Cela n’est pas le cas d’Iseut, qui reviendra se glisser dans les draps de son mari au petit matin après avoir passé la nuit dans les bras de Tristan.


title: Tristan et Iseut

text: Après de multiples péripéties, les amants prennent la fuite et se réfugient dans la forêt sombre et impénétrable du Morrois (forêt de près de Truro). Au bout de trois ans, comme l’avait décidé la reine d’Irlande, mère d’Iseut, la magie du philtre cesse le jour de la Saint-Jean. Après un long temps de recherche, le roi les surprend endormis dans la grotte qui les abrite, l’épée de Tristan plantée dans le sol entre eux deux. Le roi pense qu’il s’agit d’un signe de chasteté et respecte la pureté de leurs sentiments. Il remplace l’épée par la sienne, met son anneau au doigt d’Iseut et s’en va. Au réveil, ils comprennent que le roi les a épargnés et leur a pardonné. Le charme ayant cessé d’agir, ils conviennent à « grande douleur » de se séparer, et Iseut retourne près du roi Marc’h. Mais si après trois ans ils ne s’aiment plus de manière magique, ils continuent cependant à s’aimer de manière « humaine » et connaissent maintenant le venin de la jalousie qu’ils n’avaient pas connu avant.


title: Tristan et Iseut

text: Le roi Marc'h reprend sa femme en grand honneur mais bannit néanmoins Tristan à cause de la jalousie de certains de ses barons. Après avoir longuement hésité Tristan part en Bretagne où il finit par épouser Iseut aux mains blanches, dont la beauté et le nom (qui a un caractère magique) lui rappellent celle d’Iseut la Blonde. Son occupation principale est de guerroyer et, lors d’une expédition, il est gravement blessé. Une fois de plus, seule Iseut la Blonde peut le sauver. Il la fait réclamer en convenant que le bateau reviendra avec une voile blanche si elle a accepté de venir le secourir. Le vaisseau arbore en effet une voile blanche, mais l’épouse de Tristan, Iseut aux Blanches Mains, qu’il n’a jamais « honorée », malheureuse de jalousie, lui annonce que la voile est noire. Se croyant abandonné par celle qu’il aime, il se laisse mourir. Iseut la Blonde, arrivée près du corps de Tristan, meurt à son tour de chagrin. Le roi Marc’h prend la mer, ramène les corps des amants et les fait inhumer en Cornouailles, l’un près de l’autre. Une ronce pousse et relie leurs tombes. D’autres disent que c’est un rosier qui fleurit sur la tombe d’Iseut et une vigne qui orna celle de Tristan, et tant ils sont liés l’un à l’autre que quiconque ne sut et ne saura les séparer.


title: Bataille de l'île de Savo

text: La bataille de l'île de Savo (également connue sous le nom de dans les sources japonaises) qui eut lieu les 8 et 9 août 1942 fut le premier engagement naval entre la marine impériale japonaise et la marine américaine durant la bataille de Guadalcanal dans le théâtre Pacifique de la Seconde Guerre mondiale.


title: Bataille de l'île de Savo

text: En réponse aux débarquements alliés dans l'est des îles Salomon, le vice-amiral Gunichi Mikawa emmena la 8e flotte de la marine impériale japonaise, composée de sept croiseurs et d'un destroyer et basée en Nouvelle-Bretagne et en Nouvelle-Irlande, dans le détroit de Nouvelle-Géorgie pour attaquer les forces alliées. Les débarquements étaient couverts par huit croiseurs et quinze destroyers sous le commandement du contre-amiral britannique Victor Crutchley, mais seuls cinq croiseurs et sept destroyers participèrent à la bataille. Mikawa attaqua par surprise et mit en déroute la flotte alliée. Les Japonais coulèrent un croiseur australien et trois croiseurs américains tout en ne déplorant que des dégâts légers. La force de Mikawa se retira immédiatement après la bataille sans tenter de détruire les transports alliés réalisant les débarquements.


title: Bataille de l'île de Savo

text: Les navires alliés et la force de débarquement se retirèrent des îles Salomon, cédant ainsi temporairement le contrôle des mers autour de Guadalcanal aux Japonais. Les troupes alliées débarquées deux jours auparavant sur Guadalcanal et les îles alentour se retrouvèrent dans une position précaire avec à peine assez de ravitaillement et de munitions pour contrôler les territoires conquis. Néanmoins, le fait que Mikawa n'ait pas détruit les transports alliés quand il en avait l'occasion se révéla une grave erreur stratégique, car les Alliés conservèrent leurs positions sur Guadalcanal et sortirent finalement victorieux de la campagne.