title: Christophe Rocancourt

text: Sans relation, ni argent, le jeune homme erre des semaines entières dans les rues de Paris, fréquentant des prostituées qui lui offrent parfois un repas. Il se nourrit en mangeant directement dans les magasins, et chaparde des livres dans les librairies pour s'occuper. Sa plus grande crainte de l'époque est d'être agressé pendant son sommeil. Un jour, à la station de métro Châtelet - Les Halles, il fait la rencontre de Gérard Siad, aujourd'hui président du SNEG (Syndicat national des entreprises gaies & co), et se lie d'amitié avec lui. Celui-ci l’hébergera et l'aidera dans ses premiers pas parisiens, lui faisant également découvrir le monde de la nuit.


title: Christophe Rocancourt

text: En , dans un article de "Voici", Joël Rocancourt, l'oncle de Christophe, affirme que sa sœur n'a jamais été prostituée, que le père de Christophe n'était pas alcoolique. Il ajoute également que Christophe a inventé cette histoire de doigt coupé lors d'un abandon, et que tout ce qu'il raconte sur sa vie n'est que mensonge.


title: Christophe Rocancourt

text: En , au cours d'une émission qui lui est consacrée par la chaîne W9, un éducateur qui l'avait côtoyé lors de ses passages en foyer explique que Rocancourt a usé très tôt de sa facilité à mentir pour se sortir de situations compromettantes, mais qu'il lui semble clair que cela ne s'apparente pas à de la mythomanie car . Il ajoute qu'il était souvent impliqué dans de petites affaires de vol et de recel avec les autres pensionnaires des foyers d'accueil.


title: Christophe Rocancourt

text: Son ami Gérard l'emmène dans des soirées mondaines, Rocancourt est alors, comme il dit, . Il ne paie jamais rien, mais veut gagner son propre argent. Comme l'argent obtenu facilement se dépense encore plus facilement, il commence à extorquer des sommes de plus en plus importantes à son entourage en montant divers types d'escroquerie, en commençant par émettre des chèques sans provision.


title: Christophe Rocancourt

text: En 1987, il monte sa première arnaque en vendant un immeuble qui appartient au père de sa petite amie Marie-Estelle, préfet de Guyane française, pour plus d'un million de francs.


title: Christophe Rocancourt

text: Le , il est condamné à 2 ans de prison ferme pour un trafic de fausse monnaie. À sa sortie de prison, au début de l'année 1991, il escroque une riche commerçante en lui « empruntant » 1,2 million de francs français pour dit-il, éponger des dettes de jeux qui mettent sa vie en danger. Elle tombe dans le piège lorsqu'il lui présente comme garantie un acte de propriété d'un immeuble d'une valeur de 43 millions de francs français qu'il a fabriqué lui-même, en modifiant des documents trouvés dans la poubelle du père notaire d'un de ses amis.


title: Christophe Rocancourt

text: La supercherie sera découverte et le jeune homme, en état de récidive légale d'escroquerie, est condamné à un an de prison ferme quelques mois plus tard. Pour ne pas retourner une sixième fois en prison, Rocancourt prend la fuite pour Los Angeles. Il effectuera cette peine en 1994.


title: Christophe Rocancourt

text: Arrivé en 1991 aux États-Unis sur la Côte Ouest, Christophe Rocancourt se fait passer tour à tour pour un ex-champion de boxe, un producteur de film, le fils de Dino De Laurentiis ou de Sophia Loren ou le neveu d'Oscar de la Renta.


title: Christophe Rocancourt

text: Il ne choisit pas ces personnes au hasard, se documentant sur leur vie, dévorant les biographies. Il remarque par exemple que la vie de De Laurentiis comporte plusieurs périodes mal connues du public, et qui sont donc propices à ses mensonges. Il enchaîne ce qu'il appelle , ce qui lui fait gagner énormément d'argent.


title: Christophe Rocancourt

text: Arrivé aux États-Unis en jean et baskets, sans connaître un mot d'anglais, Rocancourt vit d'abord seul dans un petit motel à Los Angeles. .


title: Christophe Rocancourt

text: Puis, il repère le point de rencontre de nombreux Français installés à Los Angeles : le Café Maurice. Là, il fait la connaissance de Charles Glenn, ex-couturier français au carnet d'adresses bien rempli et qui attise la convoitise de Rocancourt. Le jour de leur rencontre, Rocancourt se présente comme un boxeur venu faire un combat à Los Angeles le soir même. C. Rocancourt lui demande de le conduire à la salle où doit avoir lieu la rencontre. Mais une fois descendu de voiture, C. Rocancourt fait mine de recevoir un appel sur son téléphone portable, et simule une conversation. Après avoir « raccroché », il revient vers Glenn, qui l'attend, en lui annonçant que son challenger a déclaré forfait. De retour au Café Maurice, et avant de pénétrer dans l'établissement, Rocancourt demande à C. Glenn d'annoncer à leur table d'amis qu'il a gagné le combat par KO au premier round. Surpris, Glenn croit qu'il s'agit d'une plaisanterie. Mais C. Rocancourt lui propose 500 $ pour faire cette annonce, ce que Glenn accepte.


title: Christophe Rocancourt

text: Charles Glenn décrit par la suite Christophe Rocancourt comme un homme


title: Christophe Rocancourt

text: Glenn déclare également : .


title: Christophe Rocancourt

text: À cette époque, Rocancourt d'un ami pendant un mois, en lui faisant croire qu'il va l'acheter. Par l'intermédiaire de Charles Glenn, il rencontre Pierre Lange, un décorateur français installé à Los Angeles.


title: Christophe Rocancourt

text: Il lui demande tout d'abord s'il peut venir s'entraîner chez lui afin de préparer ses prochains combats de boxe. Au cours d'une interview, Lange explique l'avoir aidé à acheter du matériel de musculation qu'ils ont installé à proximité de la piscine. Puis, Lange confie à Rocancourt que des ennuis financiers le contraignent à vendre les maisons qu'il possède à Los Angeles et au Portugal. Rocancourt lui répond qu'il est intéressé par l'achat de celles-ci. Lange accepte de les lui vendre. Pour cela, C. Rocancourt lui demande de se rendre en Suisse (par un vol en première classe payé par C. Rocancourt) afin d'ouvrir un compte en banque sur lequel l'argent lui serait versé.


title: Christophe Rocancourt

text: Au bout de deux semaines sans recevoir les fonds, Lange recontacte C. Rocancourt qui lui demande, cette fois-ci, de se rendre au Portugal et de procéder aux mêmes formalités bancaires. Au bout d'un mois et demi, Lange réalise la supercherie et rentre à Los Angeles. À son retour, Rocancourt, dont la stratégie n'avait pour but que d'éloigner le propriétaire des lieux pour mieux s'installer chez lui et profiter de cette vitrine, avait disparu. Pendant ce temps, ayant fait croire à tous qu'il est champion de boxe, il s'entraîne, et organise des soirées au cours desquelles le champagne coule à flots.


title: Christophe Rocancourt

text: Rocancourt loge ensuite dans de somptueuses villas de Bel Air (quartier le plus huppé situé dans les hauteurs de la ville) et vit un temps chez Mickey Rourke, pour finalement s'installer au tout dernier étage du Beverly Wilshire Hotel (le plus prestigieux palace de Los Angeles, où a été tourné le film "Pretty Woman"), pour mieux appâter ses victimes. Il profite du chantier de rénovation de cet étage de l'hôtel pour négocier avec son directeur une location à moindre frais. Le premier objet visible dans ses appartements était un portrait de Michael Jackson dédicacé à C. Rocancourt (authenticité non vérifiée). À cette époque, il fait croire à Jean-Claude Van Damme qu'il va produire son prochain film.


title: Christophe Rocancourt

text: Dépensant sans compter dans des soirées, des voyages en jet privé, des véhicules de prestige, du champagne grand cru accompagné de très belles femmes, il bluffe alors tout le monde. Mickey Rourke est son meilleur ami durant cette période. Ils vont jusqu'à s'embrasser sur la bouche devant les photographes afin de faire la une d'un grand magazine homosexuel. Il a un fils, nommé Zeus, avec , playmate de novembre 1988. Selon la presse, il vit en même temps pendant six mois avec le modèle Playboy Rhonda Rydell. Rocancourt a aussi prétendu être le fils d'une comtesse française.


title: Christophe Rocancourt

text: On retrouve Rocancourt en 2000 à New York où, pendant six mois il va tenter de se faire passer pour un héritier de la famille Rockefeller.


title: Christophe Rocancourt

text: Il escroque $ à une masseuse du nom de Corine Eeltink. C'est d'ailleurs par l'intermédiaire de cette dernière qu'il rencontre celui qui va le démasquer : le peintre Gines Serran Pagan. Ce dernier commence à avoir de sérieux doutes lorsque Rocancourt confond un simple vin de table californien avec un grand cru bordelais. Pour amuser ses propres amis, Serran Pagan décide de monter un piège, en organisant un dîner avec de soi-disant riches héritiers. Une de ses amies d'origine japonaise doit jouer le rôle de la fille du président de Sony.


title: Christophe Rocancourt

text: Lors du dîner, Rocancourt passe son temps à essayer de leur en mettre plein la vue, en mentant éhontément. Il raconte par exemple qu'il connaît bien les Clinton, ou qu'il possède des hélicoptères ainsi que des yachts à Saint-Tropez. Mais les amis de Serran Pagan remarquent surtout ses mauvaises manières ( dira Sophia Eftimiades). À la fin du dîner, les invités n'ont plus aucun doute : Rocancourt est un affabulateur. Pourtant, personne ne prévient la police : s'il leur paraît évident qu'il ment et s'invente des vies, les convives n'imaginent pas une seule seconde que des gens puissent le croire et lui donner de l'argent. Pour Sophia Eftimiades, .


title: Christophe Rocancourt

text: En 2000, il est arrêté dans les Hamptons pour une note d'hôtel de près de $ impayée. Il est libéré sous caution, avec interdiction de quitter East Hampton pendant deux semaines. Mais, à peine remis en liberté, il prend la fuite vers le Canada.


title: Christophe Rocancourt

text: Dans un reportage de Thomas Johnson, Charles Glenn, son ex-ami, se remémore le jour où il l'a vu appeler Georges Mueller, le policier californien qui s'occupait de son dossier :


title: Christophe Rocancourt

text: Rocancourt finit par être démasqué et doit s'enfuir, le FBI et Interpol le surveillant de près. Cette cavale dure près de deux ans. Il finit quand même par être arrêté, le au Canada.


title: Christophe Rocancourt

text: Entre 18 et 24 ans, Christophe Rocancourt passe 3 ans et 6 mois derrière les barreaux en France, le tout étalé sur cinq condamnations (la plus grosse peine étant de 2 ans le pour trafic de fausse monnaie), puis purge une peine de 18 mois à Los Angeles en 1994.


title: Christophe Rocancourt

text: En 1998, il est emprisonné six mois dans cette même ville pour possession d'arme, avant d'être extradé vers la Suisse où il effectue une peine de six mois d'emprisonnement dans l'affaire du braquage d'une bijouterie, avant que les autorités ne concluent sur un non-lieu. La Suisse le remet ensuite aux autorités françaises, qui le condamnent dans l'affaire de la fausse vente d'un immeuble ; il passe à nouveau un an en prison.


title: Christophe Rocancourt

text: Une fois sa peine purgée, il retourne aux États-Unis après deux ans d'absence. Il finit par se retrouver à Vancouver au Canada où il se fait passer pour « Michael Van Hoven », un ancien pilote de Formule 1 et homme d'affaires suisse.


title: Christophe Rocancourt

text: Sa principale victime canadienne est Robert Baldock, un homme d'affaires et inventeur, qui le fait vivre pendant un mois dans un palace d'une station de ski huppée, lui offre une montre suisse et un ordinateur portable en attendant une prétendue transaction qui, évidemment, n'arrivera jamais. L'homme d'affaires porte plainte et Rocancourt est identifié. La police canadienne l'appréhende finalement en Colombie-Britannique le en compagnie de sa femme . Cette dernière est finalement relâchée lorsqu'elle parvient à prouver son innocence dans les activités frauduleuses de son mari.


title: Christophe Rocancourt

text: En 2000, Rocancourt est condamné à cinq ans de prison ferme.


title: Christophe Rocancourt

text: Après un séjour d'un an et demi dans une prison canadienne pour usurpation d'identité, il est extradé aux États-Unis en mars 2002 où il effectue le reste de sa peine pour vol, contrebande, parjure, fraude, faux et usage de faux passeport, détention illégale d'arme à feu et délit de fuite. Il est aussi interdit de séjour en Suisse jusqu'en 2016, du fait de son implication supposée dans un braquage d'une bijouterie.


title: Christophe Rocancourt

text: Il doit encore plus d'un million de dollars aux différentes personnes qui ont porté plainte contre lui aux États-Unis et, notamment le chanteur Michel Polnareff, la seule célébrité victime de Rocancourt, qui déclare :


title: Christophe Rocancourt

text: Dans une interview en 2010 pour "TV Mag", Rocancourt déclare : .


title: Christophe Rocancourt

text: Après sa libération en octobre 2005, Christophe Rocancourt rentre en France. En 2002 et 2006, il fait paraître deux livres autobiographiques. Les droits de son premier livre sont achetés pour un million d'euros.


title: Christophe Rocancourt

text: Par la suite, quelques personnes portent plainte contre lui et obtiennent gain de cause, dont Michel Polnareff, qui déclare s'être fait extorquer dollars par Rocancourt. Ce dernier dit à son sujet : , avant de déclarer dans une autre interview : .


title: Christophe Rocancourt

text: Entre 2005 et 2008, il vit à Paris avec l'actrice et ex-miss France Sonia Rolland. De leur union naît une petite fille, Tess. Le couple annonce sa séparation le .


title: Christophe Rocancourt

text: Christophe Rocancourt prépare ensuite un film avec la réalisatrice Catherine Breillat, qui devait s'intituler "Bad love", et dont il devait tenir la vedette aux côtés de Naomi Campbell mais, en juillet 2009, la presse relaie l'information selon laquelle la réalisatrice, à moitié paralysée à la suite d'un accident vasculaire cérébral en 2005 et prenant beaucoup de médicaments, accuse Christophe Rocancourt d'avoir profité de sa faiblesse psychologique et physique pour lui soutirer plus de . Le , la réalisatrice publie son livre, "Abus de faiblesse", dans lequel elle relate les menaces de mort qu'il lui aurait adressées, ainsi qu'à son fils, en cas de dépôt de plainte : , rapporte-t-elle dans ces pages.


title: Christophe Rocancourt

text: Quoi qu'il en soit, à la suite de la plainte de la réalisatrice en avril 2009 et d'une enquête de la BRDA (Brigade de répression de la délinquance astucieuse), Rocancourt est mis en examen le 19 décembre par le juge Muriel Josié pour abus de faiblesse. Pour sa défense, il évoque un prêt non remboursé.


title: Christophe Rocancourt

text: Le 20 décembre 2011, Rocancourt est placé en détention provisoire à la prison de la Santé pour ne pas avoir versé la provision de euros fixée par le juge dans le cadre de sa mise en examen pour abus de faiblesse.


title: Christophe Rocancourt

text: Le procès se tient le . Il y est reconnu coupable d'abus de faiblesse sur Catherine Breillat et la cour le condamne à 16 mois d'emprisonnement dont huit mois fermes assortis d'un contrôle judiciaire, ainsi que d'une amende de euros. Compte tenu de la détention provisoire déjà effectuée, il sort libre du tribunal. Il déclare : .


title: Christophe Rocancourt

text: En octobre 2014, Christophe Rocancourt est mis en examen et écroué pour , , et . Sur la base d'une enquête de police, il est notamment accusé d'avoir joué de ses relations réelles ou supposées pour procurer des avantages à diverses personnes. Rocancourt aurait ainsi aidé, contre rémunération, des étrangers en situation irrégulière à obtenir des titres de séjour, et aurait également cherché à obtenir de l'argent de certaines personnes en échange de promesses de services, en se vantant de ses relations dans l'administration.


title: Christophe Rocancourt

text: "Le Monde" note à cette occasion que l'affaire . Plusieurs autres personnalités, dont l'ancien préfet Christian Prouteau et l'avocat Marcel Ceccaldi, sont également mises en examen dans ce dossier. Les écoutes policières révèlent également que Christophe Rocancourt, qui ne déclare aucun revenu depuis 2012, détiendrait plusieurs comptes bancaires à l'étranger.


title: Christophe Rocancourt

text: Le , Christophe Rocancourt est mis en examen dans le cadre de l'affaire du vol de cocaïne au siège de la Police judiciaire de Paris (36, quai des Orfèvres).


title: Kaloupilé

text: Le karouvaipilai (ou caloupilé) est un arbre de 4 à 10 mètres de haut, possédant un tronc et des branches d'une grande finesse, importé par les engagés indiens après l'abolition de l'esclavage dans l'île de La Réunion. Les feuilles luisantes, vert foncé, aussi appelées « feuilles de curry » (particulièrement dans la anglosphère), ont une forme pennée, de 11 à 21 folioles opposées, disposées régulièrement de part et d'autre des pétioles, chaque foliole mesure de 2 à 4 cm de long et de 1 à 2 cm de large. Elles sont très aromatiques. Les fleurs sont petites, blanches et parfumées. Les fruits sont des baies noires et brillantes comestibles, mais leurs graines sont toxiques.


title: Kaloupilé

text: La plante est également nommée Kadi Patta.


title: Kaloupilé

text: Son nom scientifique est Murraya koenigii. Ce nom évoque les botanistes Johann König, un des premiers botanistes européens à avoir exploré l’Inde, et le Suédois Johan Andreas Murray, qui édita au le "Linnaeus Systema vegetablium". Le nom scientifique de cette plante est peu usité en cuisine, ce sont plutôt les noms vernaculaires ci-dessous qui sont employés.


title: Kaloupilé

text: La plante possède de nombreuses dénominations très variables selon les cultures. En voici quelques-unes : Quelques autres termes régionaux : sweet neem, curry vepila, kary vepila ou encore : karivepaku


title: Kaloupilé

text: Il fait partie de la famille des Rutacées. Il est aussi connu sous le nom de « feuille de curry ». Il est originaire d'Asie tropicale, plus particulièrement de l'Inde, et pousse à l'état sauvage en Thaïlande du Nord et est cultivé en Malaisie. Il est peu répandu aux Antilles, alors que dans les jardins réunionnais et mauriciens, il s'est acclimaté au point même de devenir envahissant. Le poète et peintre réunionnais, Jean Albany, signale qu'à la Réunion on . C'est qu'il était autrefois planté principalement par les engagés indiens près des temples et de leurs habitations.


title: Kaloupilé

text: Il se reproduit par rejet, ce qui le rend particulièrement rapide pour coloniser un espace. On peut le multiplier par semis ; les fruits doivent être récoltés mûrs et semés dès la cueillette, les fruits secs ou ridés ne sont pas viables. On peut planter le fruit entier, mais il est préférable d'enlever la pulpe avant la plantation. Le terreau doit être maintenu humide, mais pas mouillé. Les boutures et les marcottes sont également un moyen de propagation.


title: Kaloupilé

text: Le karouvaipilai est surtout utilisé dans la cuisine indienne, sri-lankaise et birmane. Il se rencontre dans tous les pays de l'Asie du Sud-Est, l'Inde du Sud, la Birmanie, Thaïlande, Viêt Nam. La plupart des plats cuisinés au massalé, à La Réunion ou l’île Maurice, comporte quelques feuilles de karouvaipilai pour relever le goût. Certains préparateurs de poudre de massalé incorporent des feuilles grillées et réduites en poudre dans leur condiment. Danielle Mukherjee, dans son livre sur la cuisine indienne considère cette épice du pauvre comme .


title: Kaloupilé

text: À l'ile Maurice, le karouvaipilai est appelé caripoulé : les feuilles sont utilisées fraiches dans de nombreux plats issus de la cuisine indienne.


title: Kaloupilé

text: On utilise les feuilles fraîches frites avec l'oignon haché dans la première étape de la préparation de certains plats. Par exemple, pour le "thoran", le "sambar", le "vada", le "rasam" et le "". Les feuilles fraîches ont une durée de conservation très courte (pas plus de 24 h) et ne se conservent pas mieux au réfrigérateur. On peut les conserver plusieurs mois séchées, mais l'arôme est alors beaucoup moins prononcé.


title: Kaloupilé

text: Au Cambodge, les Khmers font griller les feuilles à la flamme et les pilent dans un mortier pour préparer une soupe aigre appelée "maju krueng".


title: Kaloupilé

text: Les racines, l'écorce et les feuilles de l'arbre sont utilisées en médecine traditionnelle, en usage interne et externe. On connait des effets antalgiques, anti dysentériques, antioxydants, anti-inflammatoire, antipyrétique, hypoglycémiant, cicatrisant, hypocholestérolémique, utile pour améliorer la mémoire . En infusion, les feuilles feraient baisser la tension. Écrasées avec du son de riz, elles lutteraient contre les coliques. La confirmation expérimentale de ces données d'ethnomédecine est actuellement limitée au modèle murin.


title: Kaloupilé

text: Une étude sur la girinimbine, un alcaloïde carbazole isolé à partir de cette plante, a constaté en 2011 que cette substance inhibe la croissance et provoque, "in vitro", l'arrêt du cycle cellulaire pour le carcinome hépatocellulaire humain (cancer du foie). En 2019, une publication nigériane démontre que l'administration d'extraits aqueux de "M. koenigi" améliore de la mémoire chez les souris et diminue légèrement leur poids corporel.


title: Kaloupilé

text: La plante est également utilisée comme insecticide, antimicrobien et antifongique : « Les feuilles fraîches ou poudre de feuilles… empêchent la dégradation dans les currys, viandes, soupes, plats, etc. La décoction de feuilles fraîches dans de l'huile de coco est utilisée comme tonique capillaire » lit-on dans une synthèse publiée en 2020. L'huile de feuilles est utile dans l'industrie cosmétique pour la fabrication de savons, parfums .


title: Polyvinylpyrrolidone

text: La polyvinylpyrrolidone (PVP), appelée aussi polyvidone ou povidone, est un polymère organique synthétisé par polymérisation de la "N"-vinylpyrrolidone.


title: Polyvinylpyrrolidone

text: Si le monomère est cancérigène et très toxique pour la vie aquatique, l'additif E1201, de forme polymère, . Ces résidus sont aujourd'hui théoriquement limités à d'additif. Au Centre international de recherche sur le cancer, la polyvinylpyrrolidone est « inclassable quant à sa cancérogénicité pour l'homme », tandis que l'Association pour la recherche thérapeutique anticancéreuse (ARTAC, France) la classe parmi les additifs certainement cancérigènes.


title: Polyvinylpyrrolidone

text: E1201 est listé comme raffermissant, stabilisant et agent de dispersion, le codex Alimentarius l'attribue à certains spiritueux (bières comprises), vinaigres, concentrés pour boissons aromatisées, édulcorants de table (jusque ), chewing-gums (jusque ), compléments alimentaires (sans limite (BPF)) et fruits frais traités en surface.


title: Polyvinylpyrrolidone

text: L'industrie répertorie également la polyvinylpyrrolidone dans les cosmétiques (fixateur capillaire, liant, antistatique, émulsifiant), et certains produits pharmaceutiques (collyre...). Comme telle, elle est utilisée dans les plasmas sanguins ou comme adjuvant en raison de sa solubilité dans l'eau et les solvants polaires. Son aptitude à former des films est remarquable. Les domaines d'application sont vastes et vont des produits d'hygiène (shampoing, dentifrice…) au papier pour imprimantes photo et peintures.


title: Polyvinylpyrrolidone

text: La crospovidone (numéro CAS ), aussi appelée "polyvinylpolypyrrolidone" (sigle PVPP) ou E1202, est une polyvinylpyrrolidone réticulée, insoluble.


title: Rochambeau (paquebot)

text: Le Rochambeau est le deuxième paquebot dit « à classe unique » de la Compagnie générale transatlantique. Il entre en service en septembre 1911 sur la ligne Le Havre—New York. C'est une version agrandie du paquebot "Chicago", mis en service trois ans plus tôt.


title: Rochambeau (paquebot)

text: Entre 1915 et 1918, il assure un service régulier entre Bordeaux et New York (en raison de la Guerre, la tête de ligne a été déplacée du Havre à Bordeaux).


title: Rochambeau (paquebot)

text: Pendant la Bataille de l'Atlantique (1917), Il est commandé par le capitaine Dominique Charles Sous, puis le Capitaine Dominique Juham. Il est armé de canons à l'avant et à l’arrière pour se défendre contre les U-boats allemands.


title: Rochambeau (paquebot)

text: Le Rochambeau se trouvait, le , à l’embouchure de la Gironde, lorsque les canonniers du bord s’aperçurent qu’une torpille venait d’être lancée à une distance de 700 à 800 m contre le navire. Presque aussitôt, ils tirèrent plusieurs coups de canon sur le point d’où paraissait être parti l’engin. Le paquebot de 17000 tonnes marchait à 19 nœuds. Le commandant s’étant immédiatement rendu compte du danger que courait son navire put, par une manœuvre habile, éviter la torpille qui passa à 8 mètres sur l’arrière. De leur côté, les canonniers continuèrent à tirer afin de protéger le navire dont la marche ne fut interrompue par aucun autre incident. Personne ne vit de sous-marin. Tous les membres de l’équipage conservèrent leur sang-froid. Il n’y eut pas de panique chez les passagers qui restèrent sur le pont pour suivre de l’œil la torpille qui continua sa route pendant plus de 1000 m.


title: Rochambeau (paquebot)

text: Il est ensuite modernisé en 1926. Les travaux incluent la pose de vitrages à l’avant du pont-promenade. Il est démoli à Dunkerque en 1934.


title: Rochambeau (paquebot)

text: Après la Première Guerre Mondiale, le paquebot se trouve sous le commandement de Louis Leprêtre, avec pour commissaire de bord Roger Le Fur.


title: Anatole Lapine

text: Anatole Lapine (né le à Riga en Lettonie, mort le en Allemagne) est un designer letton d'automobile.


title: Anatole Lapine

text: Après des études à Hambourg, il quitte l'Allemagne pour les États-Unis en 1951 pour aller travailler à la General Motors. Lapine revient en Allemagne en 1965 pour diriger le centre de recherche du style d'Opel. Le , il est recruté par le constructeur automobile Porsche (sous la direction générale de ) en tant que directeur du centre de style, poste qu'il occupera jusqu'en 1988.


title: Anatole Lapine

text: Anatole Lapine sera le créateur de la ligne de la Porsche 928. Il a dirigé par ailleurs l'équipe chargée du style de la Porsche 944. On lui doit également les décorations des voitures de courses Porsche au début des années 1970 (Porsche 917 et 908/03)


title: Anatole Lapine

text: Il sera remplacé au poste de directeur du centre de style par Harm Lagaay, qui, en tant que collaborateur d'Anatole Lapine, avait participé au dessin de la Porsche 924.


title: Baie aux Huîtres

text: Baie aux Huîtres est un village côtier situé au nord de Rodrigues, dans l'archipel des Mascareignes. Son nom a probablement comme origine le fait que cette baie était parsemée de rochers où abondaient des huîtres, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.


title: Baie aux Huîtres

text: Le village compte environ 2500 habitants répartis dans plusieurs quartiers dont Acacias, Pointe la Gueule, Allée Tamarin, La Bonté, Terre Madoff et Grand Bois Noir. Débarcadère pour les pêcheurs des environs, Baie aux Huîtres a aussi une vocation agricole, comme en témoigne la présence du centre d’expérimentation agricole et d'une pépinière. L’industrie touristique se développe petit à petit, avec des boutiques de produits artisanaux et quelques gîtes et tables d’hôtes.


title: Baie aux Huîtres

text: Baie aux Huîtres possède des terrains de football et de basket-ball, une école primaire ainsi qu’une chapelle, la chapelle Saint-Pierre.


title: Geoffroi Linocier

text: Geoffroi Linocier est un médecin et un botaniste français.


title: Geoffroi Linocier

text: Linocier est né à Tournon au milieu du . Il étudie à Paris et où il obtient son titre de médecin. En 1584, il habite à La Ferté-sous-Jouarre où il étudie la botanique. On ignore la date de sa mort mais celle-ci intervient après 1620.


title: Geoffroi Linocier

text: On connaît de lui "Les Sentences illustres des poètes lyriques, comiques et autres poètes grecs et latins" (Paris, 1580), "Mythologicus musarum libellus" (Paris, 1583), "Histoire des plantes" (Paris, 1584, réédité en 1619 ou 1622), ouvrage qui est tiré de Leonhart Fuchs (1501-1566) et de Pierandrea Mattioli (1501-1577).


title: Geoffroi Linocier

text: L’"Histoire des plantes" est divisée en sept parties. La première concerne l'histoire des plantes, la seconde traite des plantes aromatiques orientales, la troisième traite des animaux à quatre pattes et est tirée de l'œuvre de Conrad Gessner (1516-1565) et d'autres autres, la quatrième traite des oiseaux, la cinquième des poissons, la sixième les reptiles et la septième les usages médicaux des plantes.


title: Cornutus

text: Ce terme qui signifie « corné » inclus dans le nom scientifique une espèce végétale "Sairocarpus cornutus".


title: Cornutus

text: Ce terme qui signifie « corné » inclus dans le nom scientifique de plusieurs dizaines d'espèces animales


title: Jacques Ménager

text: Jacques Ménager (1912-1998) est un homme d'Église français qui fut le archevêque de Reims.


title: Jacques Ménager

text: Jacques Eugène Louis Ménager est né le à Anor (Nord). Il est ordonné prêtre le . Le , il est nommé évêque auxiliaire de Renard, évêque de Versailles. Il reçoit la titulature du diocèse d'Antiochia Parva et est sacré évêque le .


title: Jacques Ménager

text: Le , deux ans après sa nomination comme évêque de Meaux, il est appelé à participer activement aux sessions du Concile Vatican II. Père du Concile, il est membre du comité de rédaction du schéma XVII de la "Constitution pastorale sur l'Église dans le monde de ce temps" "Gaudium et spes". (promulgation du ).


title: Jacques Ménager

text: Au lendemain du Concile, en , le Conseil permanent de l'épiscopat français crée la Commission française "Justice et Paix". Ménager en est son jusqu'en 1984.


title: Jacques Ménager

text: Le , le pape Paul VI lui donne la charge de l'archidiocèse de Reims. Il prend sa retraite le . Il meurt le vendredi et est inhumé au caveau des archevêques de Reims dans la cathédrale.


title: Palais de l'Isle

text: Le palais de l'Île est une ancienne maison forte du , remaniée à plusieurs reprises, située sur un îlot formé par le Thiou, qui se dresse sur la commune d'Annecy dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Palais de l'Isle

text: Utilisé notamment comme prison, aujourd'hui lieu d'exposition sur l'architecture et le patrimoine du territoire de l'agglomération d'Annecy, il offre un parcours permanent sur l'histoire et le patrimoine de ce territoire. Les anciennes salles d'audience, les anciennes cellules et cachots des prisonniers ainsi que l'ancienne chapelle se visitent.


title: Palais de l'Isle

text: Le palais fait l’objet d'un classement au titre des monuments historiques par arrêté du .


title: Palais de l'Isle

text: Le palais de l'Île est situé dans le département français de la Haute-Savoie sur la commune d'Annecy, au milieu de la vieille ville, sur une île du Thiou. Il commandait le seul passage sur la rivière ainsi que le péage qui y était attaché.


title: Palais de l'Isle

text: Aux , le palais de l'Île est entre les mains des seigneurs de l'Île, qui le tiennent en fief des comtes de Genève. Après leur installation au château d'Annecy, en 1219, les comtes récupèrent la seigneurie et l'inféodent aux Monthouz. Jean de Monthouz est en 1325 seigneur de l'Île d'Annecy et de la prison pour le comte de Genève ; les Monthouz auront la charge des prisons comtales jusqu'en 1355. En 1356, le comte Amédée III obtient de l'empereur Charles IV le droit de battre monnaie, privilège détenu jusqu'à présent par l'évêque de Genève; il fonctionnera jusqu'en 1392.


title: Palais de l'Isle

text: En 1401, le comté de Genève est annexé à la Savoie. Les Monthouz se voient inféodés à nouveau du palais de l'Île par Amédée VIII de Savoie. Puis la famille de La Croix en aura quelque temps la charge.


title: Palais de l'Isle

text: Janus de Savoie, fils cadet du duc Louis de Savoie, ayant reçu le Genevois en apanage, rachète l'inféodation et donne l'Île à son épouse Hélène de Luxembourg. Leur fille, Louise, se marie avec François de Luxembourg-Martigues. Cette famille transformera l'antique maison forte en demeure princière, qu'elle conservera jusqu'au début du . À cette époque, le palais de l'Île fait retour aux ducs de Genevois-Nemours. Ces derniers y rétablissent les prisons et y installent le palais de justice, ainsi que le Conseil présidial du Genevois au et la Chambre des comptes de Genevois, à partir de 1550 environ.


title: Palais de l'Isle

text: Au début du , le président Antoine Favre y rend ses arrêts. En 1659, à la mort d'Henri II, dernier duc de Genevois-Nemours, Charles-Emmanuel II de Savoie supprime l'apanage ; il ne reste alors que les prisons et la judicature mage du Genevois. Le palais de l'Île conservera ce rôle de prison jusqu'à la Révolution française. En 1729, il abrite les bureaux du cadastre et la délégation pour l'affranchissement des droits féodaux en 1771. Ensuite, il sera tantôt caserne pour les troupes de passage, entrepôt pour l'intendance, asile de vieillards, de 1864 à 1888, puis de nouveau caserne. Menacé de destruction, le coût trop élevé en empêche cette dernière. Il est classé en 1900 et dès lors sauvé.


title: Palais de l'Isle

text: Il sert à nouveau de prison durant la Seconde Guerre mondiale. Restauré, il abrite aujourd'hui le CIAP (Centre d'interprétation de l'architecture et du patrimoine), qui propose un parcours permanent sur l’architecture et le patrimoine de l’agglomération d’Annecy ainsi que des expositions temporaires renouvelées régulièrement. Les salles historiques permettent l’évocation des anciennes fonctions du monument.


title: Palais de l'Isle

text: D'avril 2016 à 2017, d'importants travaux de rénovation de la toiture et des façades sont entrepris.


title: Palais de l'Isle

text: Le palais de l'Île se présente sous la forme d'une enceinte en forme de fuseau qui épouse le tracé de l'île. Son noyau le plus ancien est un logis-tour datant de la fin du ou du début du , d'environ de côté, construit en bel appareil régulier. On y accède par deux ponts ; auparavant, deux portes en fermaient l'accès. Aujourd'hui, on peut encore observer les arrachements de la porte sud, celle du nord subsiste encore.


title: Palais de l'Isle

text: Le rez-de-chaussée est divisé en quatre pièces voûtées plein-cintre. Au premier étage, on trouve la grande salle d'audience et son plafond et dont la façade s'ouvre par une loggia. Elle est surmontée de deux autres étages. Au , on a accolé à ce logis un escalier à vis. L'enceinte contemporaine du donjon a été partiellement reconstruite au , de même que les bâtiments qui s'y appuient. Toujours au rez-de-chaussée, entre la porte des prisons et celle du palais de justice, dans une arcade, de nos jours vitrée, se trouve « le banc du droit » où se faisaient les proclamations officielles.


title: Palais de l'Isle

text: Une cour intérieure à l'est sépare ce donjon d'une chapelle de forme triangulaire, flanquée par la tourelle des latrines. Les cachots sont disposés le long du petit bras du Thiou sur trois étages au-dessus du logement des geôliers et de la cuisine. Les avocats, avaient leurs bureaux, regroupés dans un bâtiment bas, dit les banches, situé au nord.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Josiah Wedgwood, né le à Burslem (Stoke-on-Trent, Staffordshire) et mort le à , est un potier et industriel britannique. Il est le fondateur de l'entreprise de porcelaine et de faïence "Josiah Wedgwood and Sons", connu comme Wedgwood, une entreprise qui contribue aux débuts de la révolution industrielle britannique.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Josiah Wedgwood naît dans une famille de potiers. Il s'établit dans les propriétés d'Ivy et de Bell House, et s'associe dès 1754 à Thomas Whieldon, qui a également joué un rôle prépondérant dans l'histoire de la céramique anglaise, dans la fabrique de Little Fenton, très prospère entre 1740 et 1780, avec Aaron Wood, qui lui fournissait des moules. Le vernis vert, inventé par Josiah Wedgwood vers 1754, permit à la manufacture de Little Fenton de simuler des fruits et des végétaux.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Il ouvre en 1759 à Burslem, une manufacture, qui reçoit en 1765 la première commande de la famille royale. En 1769, Wedgwood fonde aux environs de Stoke-on-Trent, avec le marchand et homme de lettres Thomas Bentley, la grande usine « Etruria », donnant à la fabrication industrielle un développement et une qualité jusque-là inconnus.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Josiah Wedgwood s'attache à comprendre puis à modifier ses coûts et étudie de près les méthodes de production. Il se tient informé des progrès de la technologie des matériaux et se lance lui-même dans la recherche scientifique, pour créer des produits novateurs et transformer les techniques de production.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Son entreprise devient ainsi un laboratoire, qui innove tant sur le plan de l'organisation de la production que sur celui de la gestion du personnel. Ayant constaté que ses ventes évoluaient, il les gère avec beaucoup d'attention dans l'optique de créer un nouveau mode de consommation. Avec son associé Thomas Bentley, il invente d'audacieuses techniques de commercialisation, sa clientèle reflétant l'émergence d'une nouvelle société bourgeoise et donna une nouvelle signification sociale au dîner.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Membre très tôt, avec son fils, de la Lunar Society, Josiah Wedgwood est élu membre de la Royal Society le . Wedgwood produit en un médaillon abolitionniste en camée de "" reprenant le dessin du sceau de la "Society for Effecting the Abolition of the Slave Trade", créé par William Hackwood ou Henry Webber. Le médaillon vise à étendre le soutien populaire à la lutte pour l'abolition de l'esclavage, en représentant un esclave enchaîné à genoux, avec la légende (« Ne suis-je pas un homme et un frère ? »). Ce médaillon connaît un grand succès et, reproduit en de nombreux exemplaires, il est arboré par les abolitionnistes britanniques et américains. Il est recopié en France par la Société des amis des Noirs pour établir leur sceau.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Josiah Wedgwood est un fervent abolitionniste, tout comme son ami Samuel Garbett, président du Birmingham Commercial Committee, et la majorité des membres de cette société,ainsi que la plupart des entrepreneurs de Manchester.


title: Josiah Wedgwood (1730-1795)

text: Il meurt le , à son domicile d'Etruria Hall, à , actuelle banlieue de Stoke-on-Trent. Il est inhumé à l'église paroissiale de Stoke-on-Trent, le .


title: Le Volcan d'or

text: Le Volcan d'or est un roman de Jules Verne, paru en 1906 à titre posthume.


title: Le Volcan d'or

text: L'histoire se déroule en pleine période de la ruée vers l'or et met en scène deux cousins franco-canadiens héritant d'une concession sur les rives du Klondike.


title: Le Volcan d'or

text: Le roman est écrit par Jules Verne en 1899. Une version remaniée par son fils, Michel Verne, paraît en 1906. Grâce à Piero Gondolo della Riva, une version non modifiée, qui reprend le manuscrit original, a été éditée en 1989 par la Société Jules-Verne.


title: Le Volcan d'or

text: En 1886, date de la mort de Pierre-Jules Hetzel, Jules Verne est partiellement libéré des contraintes qui pesaient sur la nature de ses romans (scientifiques et géographiques). Il profite de cette nouvelle liberté pour créer des romans plus originaux, satiriques ou à contenu plus philosophique. En 1896, les rives du Klondike sont envahies par les chercheurs d'or. Jules Verne ne peut qu'être attiré par ce phénomène, d'autant plus que son propre fils se lance dans la prospection. Cependant, Jules Verne ne porte pas dans son cœur cette soif de l'or. Il la croit à l'origine d'un recul de la civilisation. On retrouve d'ailleurs cette thèse évoquée dans d'autres romans comme "En Magellanie", "La Chasse au météore" et "Seconde Patrie". Le roman est donc une attaque menée contre ce fléau.


title: Le Volcan d'or

text: Par ailleurs :


title: Le Volcan d'or

text: Dans ce roman, Jules Verne est volontairement pessimiste. Pessimiste sur la nature humaine : même un des héros ne peut résister à cette fièvre de l'or ""qui a fait déjà et qui fera encore tant de victimes"". Pessimiste sur les succès d'une telle entreprise : Ben et Summy reviendront de leur expédition sans une once d'or, après avoir par deux fois frôlé la fortune et la mort. Celui qui est touché par la fièvre de l'or ne s'en remet jamais tout à fait et Ben ressentira à jamais une certaine amertume. Aucun personnage plus léger ne vient égayer l'œuvre : pas de Paganel, pas de Passepartout pour ajouter une note comique à ce roman. Les personnages y meurent de froid, de maladie ou lors d'affrontement pour quelques pépites. C'est un monde d'hommes, de trappeurs, de prospecteurs et de bandits. Seules deux femmes apparaissent dans le roman, deux religieuses dont la vocation est de travailler à l'hôpital de Dawson-city.


title: Le Volcan d'or

text: Sans avoir l'art de Jack London pour décrire la beauté et la rudesse du Grand Nord, Jules Verne réussit à nous faire passer le frisson pour ces grands espaces. Comment peut-on survivre aux tempêtes de neiges de Dawson City ou à la traversée du col Chilkoot ? ""Il n'était pas rare d'apercevoir quelque pauvre émigrant, tué par le froid et la fatigue, abandonné sous les arbres…"" Les villes du Grand Nord y sont décrites avec toute la précision dont Jules Verne a l'habitude. Quel parfum d'aventure dans ces attaques d'ours ou ces chasses à l'orignal !


title: Le Volcan d'or

text: Dans ce roman, comme dans "Cinq semaines en ballon", "Les Enfants du capitaine Grant" et "L'Île mystérieuse", on peut découvrir la fascination de Jules Verne pour les grands phénomènes naturels. Ce sont deux cataclysmes naturels qui réduisent à néant les espoirs des deux cousins : le tremblement de terre dans le Forty Miles Creek et l'explosion de volcan d'or. Il est remarquable que ces deux manifestations de la nature interviennent à l'exact moment où nos deux héros sont résolus à en venir aux mains (et aux armes) avec des prospecteurs rivaux, exemples parfaits de ce que la corruption de l'or peut produire sur l'être humain, comme si la nature s'érigeait en arbitre et décidait de renvoyer les protagonistes chez eux, punissant les méchants et chassant les innocents.


title: Le Volcan d'or

text: Le caractère sombre du roman, la condamnation non équivoque de la soif de l'or en font une œuvre qui se détache très nettement de la série des "Voyages extraordinaires". Il est fort probable que Jules Verne n'eût pu de son vivant publier cette œuvre en décalage par rapport à ce que le public attendait de lui. Les modifications de Michel Verne, en affadissant le roman, ont ainsi pu permettre son édition. Dans la version de Michel Verne, les deux religieuses deviennent deux cousines prospectrices et, bien évidemment, tout ceci se termine par un double mariage. Un personnage plus léger est créé : le serviteur des cousines tandis que l'Indien expert et taciturne Néluto, davantage caricaturé, perd de sa dignité. Enfin, une entorse plus grave est faite dans le message de Jules Verne : les héros ne reviennent pas de ce périple complètement les mains vides. Le vil métal ne serait alors pas si vil que cela ? Il est donc heureux que la Société Jules Verne ait pu retrouver un manuscrit original de l'œuvre de Jules Verne quasiment achevé.


title: Claire Pelletier

text: Née en 1959, Claire Pelletier est une chanteuse québécoise.


title: Claire Pelletier

text: Claire Pelletier vit son enfance dans la petite ville de Saint-Pascal au Bas-Saint-Laurent. Tout d'abord membre du groupe folklorique 'Tracadièche' avec Raymond Allard et Dan Paquet puis choriste pour plusieurs artistes québécois, Michel Rivard sur "Un trou dans les nuages", Louise Forestier, Octobre, Pierre Flynn, Richard Séguin, Claude Dubois et Daniel Bélanger. Elle fait ses premières armes sur le devant de la scène dans la distribution des spectacles "Chez Gérard en reprise" et "De Félix à Desjardins" avec Jean-Guy Moreau, où elle interprète des classiques de la chanson française et québécoise. Puis, plus récemment dans le spectacle « La Boîte à Chansons continue… ».


title: Claire Pelletier

text: Avec ses complices, son conjoint le compositeur arrangeur et réalisateur Pierre Duchesne et le parolier Marc Chabot aussi professeur de philosophie, elle prépare son premier album solo "Murmures d'histoire" en 1996. Album qui présente des pièces ayant pour thème la philosophie, l'Histoire (particulièrement de l'époque médiévale "Trop loin l'Irlande", "Mon Abélard, Mon Pierre"), les légendes amérindiennes ou des mélodies traditionnelles, dans une approche qui n'est pas sans rappeler Loreena McKennitt et la musique néo-celtique dans un style rappelant le groupe Clannad.


title: Claire Pelletier

text: À la suite d'un voyage en Irlande, elle nous présente son deuxième album "Galileo" en 2000, pour lequel elle poursuit la même approche que pour le précédent. En 2001, elle interprète trois pièces présentes sur la trame sonore du film "Une jeune fille à la fenêtre" de Francis Leclerc. Puis en 2003 elle présente son album enregistré en spectacle au Théâtre Saint-Denis à Montréal, tout simplement intitulé "En Concert au St Denis". Sur cet album elle reprend une chanson traditionnelle bretonne, "Tri Martelod", qui a déjà été interprétée par le harpiste breton Alan Stivell et le célèbre groupe Tri-Yann dans les années 1970.


title: Claire Pelletier

text: En 2004 paraît "Ce que tu donnes", son troisième album studio, qui fait davantage de place aux orchestrations électroniques et aux textes simples, voire naïfs. Il comprend un duo avec le chanteur suisse Stephan Eicher sur la pièce titre et deux chansons sur des poèmes de Marceline Desbordes-Valmore (« Souvenir » et « Sans l'oublier »).


title: Claire Pelletier

text: Elle réalise un premier album de Noël en 2007 intitulé "Le premier Noël", dans lequel des pièces classiques ou plus rares, trouvées dans des archives françaises et québécoises sont interprétées de manière traditionnelle. Bien reçu par la critique, il est qualifié de ""bel album, fait avec goût, rigueur et passion"". Le , elle participe au spectacle du Coup d'envoi des Fêtes du 400e anniversaire de Québec en interprétant avec Florence K et Jessica Vignault un pot-pourri de chansons ayant pour thème la ville de Québec.


title: Claire Pelletier

text: Elle fait paraître son sixième album en carrière intitulé "Six" - en . Cet album plus personnel exprime le désenchantement tout en abordant des thèmes chers à l'artiste, tels l'environnement et les rivières du nord (Que les oiseaux reviennent) ainsi que la guerre (Tant de ciel). D'une sonorité plus moderne (Radiohead) et mariant des inspirations du monde (La Chine) à des instruments traditionnels, l'album est aussi bien reçu. Certaines de ces nouvelles pièces ont pu être entendues lors de sa participation au Festival d'Été de Québec. En 2011, Claire participe à l'album "Retrouvailles 2" de Gilles Vigneault en chantant la pièce "La Manikoutai", puis elle remet ça en 2012 pour l'album "Les berceuses de Gilles Vigneault", sur lequel elle interprète la chanson "Berceuse pour Marion". La même année, elle nous présente son septième album "Soleil ardent", pour lequel Pierre Duchesne a joué presque tous les instruments, du piano à la guitare, des claviers à l'Omnichord, le tout somptueusement arrangé et produit. En , après avoir poursuivi ses recherches, elle présente son plus récent album "Noël Nau". Inspiré autant des Noëls d'Europe que de ceux de chez nous, c'est un album riche et plein de couleurs avec des influences celtiques, arrangé et réalisé par son conjoint de toujours Pierre Duchesne.


title: Claire Pelletier

text: Claire est présentement en période de création pour un prochain album.


title: Cabestan (accastillage)

text: Un cabestan est une espèce de treuil à axe vertical, dont le mouvement sert à enrouler et à dérouler un câble ou une corde.


title: Cabestan (accastillage)

text: Le cabestan était autrefois employé dans les travaux de levage ou de halage des pierres à bâtir. Certains cabestans étaient appelés "Vindas".


title: Cabestan (accastillage)

text: Sur un navire, le cabestan permet de combiner la force de plusieurs hommes : un gros tambour à axe vertical, dans lequel on insère des leviers (appelés anspects) que poussent les hommes, et autour duquel s'enroule un cordage. Il en résulte une force de traction suffisante pour lever une ancre, virer une aussière, hisser un espar ou une voile de plusieurs quintaux, voire tonnes.


title: Cabestan (accastillage)

text: Traditionnellement, le travail au cabestan était dur et même dangereux : faute de dispositif de sécurité fiable, il pouvait se produire des accidents graves. Ce travail était l'occasion de chants, et notamment de chants sarcastiques ou irrévérencieux : on tolérait de l'équipage qu'il exprime tout et n'importe quoi, pourvu qu'il fasse son travail de bête de somme.


title: Cabestan (accastillage)

text: Aujourd'hui, le cabestan est un treuil à axe vertical mû manuellement, ou par un moteur pouvant être hydraulique ou électrique. La partie externe autour de laquelle on vire l'aussière est appelée poupée. Sur un navire de plaisance, le petit cabestan manœuvrable par un seul équipier est parfois appelé, à tort, winch (venant de l'anglais "winch" = "treuil" ce, qu'il soit à axe vertical ou horizontal, la traduction anglaise correcte étant "Capstan"). Dans le cas du relevage de l'ancre il s'agit d'un guindeau.


title: Cabestan (accastillage)

text: Les cabestans peuvent également servir pour la pêche fluviale ou dans les chemins de fer.


title: Sauzet (Gard)

text: Sauzet, en occitan "Sauset", est une commune française située dans le département du Gard en région Occitanie.


title: Sauzet (Gard)

text: Sauzet est un village situé à presque mi-chemin de Nîmes et Alès et entre Sommières et Uzès.


title: Sauzet (Gard)

text: Son territoire court du milieu du bois de Leins (collines de garrigues qui s'étendent de Boucoiran-et-Nozières, jusqu'à Sommières entre Gard et Vidourle) jusqu'au Gard. Ses habitants sont appelés "les Sauzetières et les Sauzetiers".


title: Sauzet (Gard)

text: Sauzet est l'une des 75 communes membres du Schéma de Cohérence Territoriale SCOT du Sud du Gard (voir lien) et est également l'une des 41 communes du Pays Garrigues Costières.


title: Sauzet (Gard)

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat méditerranéen franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat méditerranéen » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Pour ce type de climat, les hivers sont doux et les étés chauds, avec un ensoleillement important et des vents violents fréquents.


title: Sauzet (Gard)

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré suivant. Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « La Rouvière », sur la commune de La Rouvière, mise en service en 1986 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Nîmes-Courbessac », sur la commune de Nîmes, mise en service en 1922 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000, à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Sauzet (Gard)

text: La protection réglementaire est le mode d’intervention le plus fort pour préserver des espaces naturels remarquables et leur biodiversité associée.


title: Sauzet (Gard)

text: La commune fait partie de la zone de transition des gorges du Gardon, un territoire d'une superficie de reconnu réserve de biosphère par l'UNESCO en 2015 pour l'importante biodiversité qui la caractérise, mariant garrigues, plaines agricoles et yeuseraies.


title: Sauzet (Gard)

text: L’inventaire des zones naturelles d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) a pour objectif de réaliser une couverture des zones les plus intéressantes sur le plan écologique, essentiellement dans la perspective d’améliorer la connaissance du patrimoine naturel national et de fournir aux différents décideurs un outil d’aide à la prise en compte de l’environnement dans l’aménagement du territoire.  Une ZNIEFF de est recensée sur la commune : la « rivière du Gardon entre Moussac et Russan » (), couvrant du département et deux ZNIEFF de :  Sauzet est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Sauzet (Gard)

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Nîmes, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Sauzet (Gard)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (55,8 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (59,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  cultures permanentes (35,9 %), forêts (32 %), zones agricoles hétérogènes (19,9 %), zones urbanisées (7,8 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (4,3 %).


title: Sauzet (Gard)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Sauzet (Gard)

text: Entre 1982 et 2021, sept arrêtés ministériels de reconnaissance de catastrophe naturelle ont été pris pour le territoire de la commune de Sauzet dont cinq pour des inondations et coulées de boue et un pour mouvements de terrain et un pour tempête.


title: Mazères-sur-Salat

text: Mazères-sur-Salat est une commune française située dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie.


title: Mazères-sur-Salat

text: Ses habitants sont appelés les Mazériens.


title: Mazères-sur-Salat

text: Le patrimoine architectural de la commune comprend un immeuble protégé au titre des monuments historiques : la chapelle Sainte-Matrone, classée en 1975.


title: Mazères-sur-Salat

text: La commune de Mazères-sur-Salat se trouve dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie.


title: Mazères-sur-Salat

text: Elle se situe à à vol d'oiseau de Toulouse, préfecture du département, à de Saint-Gaudens, sous-préfecture, et à de Bagnères-de-Luchon, bureau centralisateur du canton de Bagnères-de-Luchon dont dépend la commune depuis 2015 pour les élections départementales. La commune fait en outre partie du bassin de vie de Salies-du-Salat.


title: Mazères-sur-Salat

text: Les communes les plus proches sont :  Cassagne (), Mancioux (), Roquefort-sur-Garonne (), Salies-du-Salat (), Marsoulas (), Saint-Martory (), Montsaunès (), Ausseing ().


title: Mazères-sur-Salat

text: Sur le plan historique et culturel, Mazères-sur-Salat fait partie du pays de Comminges, correspondant à l’ancien comté de Comminges, circonscription de la province de Gascogne située sur les départements actuels du Gers, de la Haute-Garonne, des Hautes-Pyrénées et de l'Ariège.


title: Mazères-sur-Salat

text: Mazères-sur-Salat est limitrophe de cinq autres communes.


title: Mazères-sur-Salat

text: La superficie de la commune est de ; son altitude varie de .


title: Mazères-sur-Salat

text: La commune est dans le bassin de la Garonne, au sein du bassin hydrographique Adour-Garonne. Elle est drainée par le Salat, le Lens, le Lavin, un bras du Salat, un bras du Salat, le ruisseau de Gallèpe, le ruisseau de Péré et par divers petits cours d'eau, constituant un réseau hydrographique de de longueur totale.


title: Mazères-sur-Salat

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique altéré », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du même type de climat dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique et les climats de montagne et semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs.


title: Mazères-sur-Salat

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Mazères-sur-Salat

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Cerizols », sur la commune de Cérizols, mise en service en 1982 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Saint-Girons », sur la commune de Lorp-Sentaraille, dans le département de l'Ariège, mise en service en 1949 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000, à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Mazères-sur-Salat

text: La protection réglementaire est le mode d’intervention le plus fort pour préserver des espaces naturels remarquables et leur biodiversité associée.


title: Mazères-sur-Salat

text: Un espace protégé est présent sur la commune :  « la Garonne, l'Ariège, l'Hers Vif et le Salat », objet d'un arrêté de protection de biotope, d'une superficie de .


title: Mazères-sur-Salat

text: Le réseau Natura 2000 est un réseau écologique européen de sites naturels d'intérêt écologique élaboré à partir des directives habitats et oiseaux, constitué de zones spéciales de conservation (ZSC) et de zones de protection spéciale (ZPS). Un site Natura 2000 a été défini sur la commune au titre de la directive habitats : « Garonne, Ariège, Hers, Salat, Pique et Neste », d'une superficie de , un réseau hydrographique pour les poissons migrateurs (zones de frayères actives et potentielles importantes pour le Saumon en particulier qui fait l'objet d'alevinages réguliers et dont des adultes atteignent déjà Foix sur l'Ariège.


title: Mazères-sur-Salat

text: L’inventaire des zones naturelles d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) a pour objectif de réaliser une couverture des zones les plus intéressantes sur le plan écologique, essentiellement dans la perspective d’améliorer la connaissance du patrimoine naturel national et de fournir aux différents décideurs un outil d’aide à la prise en compte de l’environnement dans l’aménagement du territoire. Deux ZNIEFF de sont recensées sur la commune : les « bois et prairies au nord de Salies-du-Salat » (), couvrant du département et  « le Salat et le Lens » (), couvrant dont 21 dans l'Ariège et 11 dans la Haute-Garonne.


title: Mazères-sur-Salat

text: Mazères-sur-Salat est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. La commune est en outre hors attraction des villes.


title: Mazères-sur-Salat

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (76,1 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (76,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  zones agricoles hétérogènes (43,9 %), prairies (20,7 %), forêts (16,1 %), terres arables (11,5 %), zones urbanisées (7,8 %).


title: Mazères-sur-Salat

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Mazères-sur-Salat

text: Par la route : accès par l'A64, sortie : et prendre la D 117 direction Saint-Girons. La ville est un arrêt sur la ligne par autocar de Boussens à Saint-Girons complétée par la ligne régionale de bus de Toulouse à Saint-Girons. Boussens est la gare SNCF la plus proche sur la ligne de Toulouse à Bayonne.


title: Mazères-sur-Salat

text: Étymologie : du gascon maseras (du latin macerias, terme désignant un mur de pierres sèches ou des ruines).


title: Mazères-sur-Salat

text: Bien que située dans le Comminges, Mazères-sur-Salat formait avec la paroisse de Montsaunès une des enclaves languedociennes du diocèse civil du Petit-Comminges, l'un des 24 diocèses civils du Languedoc. Les paroisses voisines faisaient partie du comté de Comminges dépendant, lui, de la Gascogne.


title: Mazères-sur-Salat

text: De 1866 à 1969, la commune a bénéficié d'une halte pour les voyageurs sur la ligne de Boussens à Saint-Girons.


title: Mazères-sur-Salat

text: En 2002, l'usine de fabrication du papier à cigarettes Rizla+ est fermée par "Imperial Tobacco". Marque numéro un dans le monde, elle a employé dans l'usine de Mazères jusqu'à plus d'un millier de salariés au début du , et 70 lors de la fermeture.


title: Mazères-sur-Salat

text: Le nombre d'habitants au recensement de 2011 étant compris entre 500 et , le nombre de membres du conseil municipal pour l'élection de 2014 est de quinze.


title: Mazères-sur-Salat

text: Commune faisant partie de la huitième circonscription de la Haute-Garonne, de la communauté de communes Cagire-Garonne-Salat et du canton de Bagnères-de-Luchon (avant le redécoupage départemental de 2014, Mazères-sur-Salat faisait partie de l'ex-canton de Salies-du-Salat et, avant le , de la Communauté de communes du canton de Salies-du-Salat).


title: Mazères-sur-Salat

text: La commune s’est engagée dans une politique de développement durable en lançant une démarche d'Agenda 21 en 2002.


title: Mazères-sur-Salat

text: Une déchèterie est présente sur la commune de Mane.


title: Mazères-sur-Salat

text: L'éducation est assurée par un regroupement pédagogique intercommunal avec les communes de Cassagne et Marsoulas, pour les classes de la maternelle au primaire.


title: Mazères-sur-Salat

text: Comité des fêtes, théâtre, médiathèque, musée du papier à cigarette Rizla +.En 2018 (données Insee publiées en ), la commune compte fiscaux, regroupant . La médiane du revenu disponible par unité de consommation est de ( dans le département).


title: Mazères-sur-Salat

text: En 2018, la population âgée de s'élève à , parmi lesquelles on compte 77,4 % d'actifs (65,8 % ayant un emploi et 11,6 % de chômeurs) et 22,6 % d'inactifs. En 2018, le taux de chômage communal (au sens du recensement) des est supérieur à celui de la France et du département, alors qu'il était inférieur à celui de la France en 2008.


title: Mazères-sur-Salat

text: La commune est hors attraction des villes. Elle compte en 2018, contre 261 en 2013 et 316 en 2008. Le nombre d'actifs ayant un emploi résidant dans la commune est de 249, soit un indicateur de concentration d'emploi de 99,9 % et un taux d'activité parmi les 15 ans ou plus de 55,3 %.


title: Mazères-sur-Salat

text: Sur ces 249 actifs de 15 ans ou plus ayant un emploi, 45 travaillent dans la commune, soit 18 % des habitants. Pour se rendre au travail, 83,5 % des habitants utilisent un véhicule personnel ou de fonction à quatre roues, 6,1 % les transports en commun, 4,8 % s'y rendent en deux-roues, à vélo ou à pied et 5,6 % n'ont pas besoin de transport (travail au domicile).


title: Mazères-sur-Salat

text: 62 établissements sont implantés à Mazères-sur-Salat au . Le tableau ci-dessous en détaille le nombre par secteur d'activité et compare les ratios avec ceux du département. Le secteur du commerce de gros et de détail, des transports, de l'hébergement et de la restauration est prépondérant sur la commune puisqu'il représente 29 % du nombre total d'établissements de la commune (18 sur les 62 entreprises implantées à Mazères-sur-Salat), contre 25,9 % au niveau départemental.


title: Mazères-sur-Salat

text: Les cinq entreprises ayant leur siège social sur le territoire communal qui génèrent le plus de chiffre d'affaires en 2020 sont :


title: Mazères-sur-Salat

text: La commune est dans « La Rivière », une petite région agricole localisée dans le sud du département de la Haute-Garonne, consituant la partie piémont au relief plus doux que les Pyrénées centrales la bordant au sud et où la vallée de la Garonne s’élargit. En 2020, l'orientation technico-économique de l'agriculture sur la commune est l'élevage d'équidés et/ou d' autres herbivores. Trois exploitations agricoles ayant leur siège dans la commune sont dénombrées lors du recensement agricole de 2020 (16 en 1988). La superficie agricole utilisée est de .


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le Rhapsody est un cruise-ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1995 et 1996 par les Chantiers de l'Atlantique pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), il portait à l'origine le nom de Napoléon Bonaparte. Mis en service en avril 1996 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il est alors le fleuron de la SNCM ainsi que le plus grand car-ferry sous pavillon français. Victime d'une importante avarie au mois d'octobre 2012 alors qu'il était désarmé à Marseille, le navire est immobilisé pendant près de deux ans. Finalement vendu au groupe MSC en 2014, il est rebaptisé "Rhapsody" et intègre la flotte de la compagnie GNV. Tout d'abord exploité entre l'Italie et l'Albanie durant les saisons 2015 et 2016, il est ensuite affecté aux lignes saisonnières entre l'Italie continentale et la Sardaigne à partir de 2017.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Au début des années 1990, la direction de la Société nationale maritime Corse-Méditerranée envisage le remplacement du "Napoléon" pour 1996. En effet, ce navire, en service depuis 1976, ne correspond plus aux attentes de la clientèle et ce, malgré une refonte en 1989. Selon la convention de continuité territoriale de 1976 les car-ferries desservant l'île peuvent être exploités sur une durée de vie d'environ seize ans, mais le "Napoléon" peut encore être exploité pour au moins quatre ans, au-delà, les coûts d'exploitation seraient de plus en plus élevés et le navire inadapté au trafic. Pour la conception de la nouvelle unité, la direction a su mettre en avant ses atouts auprès des responsables insulaires. Elle leur proposera un voyage d'étude en mer Baltique en mai 1993, afin d'évaluer le potentiel des cruise-ferries des compagnies finlandaises Silja Line et Viking Line, dont s'inspirerait le futur navire. Les traversées de nuit en cabine individuelle au départ de Marseille étant toujours privilégiées par la clientèle, il apparaît donc nécessaire de disposer de trois car-ferries de nuit toute l'année. Ceci constituerait l'ossature même du service, les liaisons sur Nice étant considérées comme complémentaires. En outre, il apparaît que le confort à bord et des prestations de qualité sont des facteurs de décision de plus en plus importants pour une clientèle qui privilégie la voie maritime, permettant de prendre son véhicule. En dehors de l'agrément apporté aux passagers de ligne, le remplacement du "Napoléon" sera également un moyen de développement de produits touristiques, complément appréciable à la mi-saison, et de passer, à cette occasion, de produits de week-ends à des produits d’une durée plus importante. Le navire va donc reprendre et améliorer ce qui a guidé la conception du "Danielle Casanova" et la transformation de l"'Île de Beauté". Les cabines seront généralisées sur le modèle de quatre passagers avec sanitaires complets. Une large part sera laissée aux locaux commerciaux, diversifiés, auxquels deux ponts leur seront consacrés, au lieu d'un seul jusqu'alors. L'avant-projet établit un navire de grande capacité d’une longueur (172 mètres) compatible avec les ports principaux de Corse et du continent, sans qu'ils soient modifiés. Il sera doté d'installations pour environ 2 500 passagers, majoritairement couchés, et d'un garage de 700 véhicules.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Une étude aboutie est menée par les chantiers finlandais Finnyard et rendue à la SNCM en septembre 1992. Le navire aux lignes futuristes et voisines des paquebots de croisière est défini dans ses grandes lignes. Les pré-études d'architecture intérieure vont durer environ un an. Locaux communs comme cabines présenteront une grande modularité afin de satisfaire passagers de ligne comme croisiéristes. Les cabines sont étudiées pour présenter les fonctionnalités nécessaires pour des croisières courtes, offrant un volume de rangement suffisant, le confort de sanitaires privés et une décoration attractive. Les locaux communs sont agencés de manière à être les plus spacieux et lumineux possible, avec pour cela l'appui de près de 2 000 m2 de surfaces vitrées. Tout doit tendre pour séduire les passagers. Un appel d’offres international est lancé à l'automne 1993. Deux chantiers se retrouvent directement en concurrence : les Chantiers de l'Atlantique-Alsthom et les chantiers finlandais Kvaerner Masa Yards. Ces derniers se retrouvent en position avantageuse en raison d'un prix inférieur, mais les acteurs politico-socio-économiques français s’en émeuvent, mettant en avant les contraintes émanant de l'Union européenne auxquelles sont soumis les chantiers nazairiens. L'État, interpellé, décide alors de favoriser la construction du nouveau navire de la SNCM en France. À charge à la SNCM et aux chantiers de s’accorder pour que la note liée aux aides de l'État reste dans les limites fixées par Bruxelles. C’est après de longues tractations et négociations que la commande du navire est enfin signée, il portera le nom de Napoléon Bonaparte natif d'Ajaccio. Il est le troisième navire de la compagnie nommé d'après l'empereur.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le contrat de construction entre la SNCM et les Chantiers de l'Atlantique est signé le 24 février 1994. La découpe de la première tôle a lieu le 15 septembre 1994, le navire est mis sur cale le 13 février 1995 et mis en eau le 16 septembre. La construction s'avère une entreprise pointue en raison des délais et de la définition même du navire qui devra allier les qualités d’un ferry aux vertus d'un paquebot. Par comparaison avec le "Danielle Casanova", il double la mise en temps de travail, en surfaces à passagers, mais les chantiers de Saint-Nazaire vont démontrer tout leur savoir-faire et les délais seront respectés. Les premiers essais en mer se déroulent du 8 au 10 mars 1996, autour de Belle-Île : test de vitesse, manœuvrabilité, giration, endurance. Une seconde série d’essais de complémentarité s’effectue le 23 mars, toujours autour de Belle Ile. Le navire, est livré en avril 1996, cette date étant un compromis entre les deux parties. La construction du "Napoléon Bonaparte" aura coûté plus d'un milliard de francs, coût justement dû à sa construction réalisée en France avec subventions, pour soutenir les Chantiers de l'Atlantique alors au bord de la faillite.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 10 avril 1996 à 21h45, le "Napoléon Bonaparte", sous les ordres du Commandant Chalmeau, quitte Saint-Nazaire, salué par un feu d'artifice. Le nouveau fleuron de la SNCM arrive à Marseille à 10h11, le 15 avril, salué par deux bateaux pompes. Le 17 avril, le navire appareille pour Nice où il est présenté aux personnalités locales. Le 20 avril, la caravane du Rallye Optic 2000 embarque à bord afin d’être convoyée vers Tunis. Jusqu’en 2002, le "Napoléon Bonaparte" assurera le transport des participants de ce rallye. Le 22 avril, de retour de Tunis, le "Napoléon Bonaparte" est présenté à Marseille au personnel de la SNCM, puis le lendemain aux personnalités Marseillaises. Le 25 avril, le navire est baptisé à Ajaccio par Monseigneur Lacrampe, évêque de la ville, la Marraine est Josette Pons, épouse du ministre des transports. Il s’ensuit une sortie en mer où le navire rencontre au large des Îles Sanguinaires le "Danielle Casanova", venu de Bastia pour l’occasion, et le "NGV Asco". Le lendemain a lieu une mini croisière entre Ajaccio et Bastia et c’est de là que le soir, le "Napoléon Bonaparte" effectue son premier voyage commercial vers Marseille.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Entre le 31 mai et le 3 juin se déroule une croisière musicale durant laquelle se produit la chanteuse Dee Dee Bridgewater. Lorsqu'elle sera sur la scène du bar Galaxie celle-ci réclamera et obtiendra l'arrêt des moteurs, estimant que leurs vibrations la gênaient. Les croisières ou manifestations organisées à bord rencontrent un grand succès auprès de la clientèle. Ainsi, le 20 octobre 1996, le "Napoléon Bonaparte" appareille d’Ajaccio avec 950 passagers pour la réserve de Scandola où il mouille dans le golfe de Girolata.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 18 juin 1997, une sortie en mer avec 900 personnes à bord, intitulée « Le Tour du Cap Corse », est organisée à l'initiative du bord à l’occasion du départ en retraite de Maurice Bertoni, directeur général de la SNCM pour la Corse. Le débarquement de ce dernier à la marine de Giottani est le point d’orgue de cette manifestation.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Durant l’arrêt technique du 18 novembre au 18 décembre et lors du passage en forme 10, les pales d'hélices sont remplacées. Les nouvelles feront disparaître les bruits et vibrations relevées à 18 nœuds, qui est la vitesse du navire pendant une grande partie de l’année.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 28 décembre 1999, conséquence de la « tempête du siècle », une forte tempête d'ouest sévit en rade d'Ajaccio empêchant le "Napoléon Bonaparte", avec 1 500 passagers à son bord, d'accoster, tout comme les cargos "Scandola" et "Santa Regina" (dérouté de Propriano) de la CMN. En raison des très fortes rafales, les trois navires ne peuvent, à plusieurs reprises, réussir leurs tentatives d'accostage. Les passagers à bord du "Napoléon Bonaparte" se voient ainsi offrir successivement les repas du déjeuner et du dîner. Après 36 heures passées en mer, le navire peut enfin accoster au port d’Ajaccio. Il reprend peu après la mer avec 800 passagers à son bord pour rallier Marseille. Les conditions météorologiques sont toujours mauvaises et le navire double les Sanguinaires à faible vitesse.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 20 septembre 2000, entre Ajaccio et Marseille, à 0h20, une assistance est portée au voilier "Roxane", immobilisé à 55 nautiques du phare du Titan à la suite d'une avarie de safran. Après concertation entre le bord, le CrossMed et le voilier, et sous la menace d’une détérioration imminente des conditions météo, le skipper est récupéré par la portière bâbord du garage à 1h38. Le voilier, signalé, est laissé à la dérive.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 25 juillet 2002, entre Ajaccio et Marseille, deux messages d'alerte sont diffusés peu avant 17h00, signalant un homme à la mer et demandant de faire une veille attentive et de porter assistance. À la demande du CrossMed, le navire se détourne pour rejoindre la position indiquée, à la vitesse maximum. À 17h27, une femme est aperçue assise à califourchon sur une planche à voile retournée. La manœuvre d’approche est commencée, alors que le vent souffle à 30 nœuds en direction du Nord-Ouest ; le navire s’immobilise au vent de la planche à voile, à une dizaine de mètres de celle-ci, alors que la portière pilote est ouverte avec un let de récupération le long du bord. La naufragée, qui tentait en solitaire la traversée entre Marseille et Tunis à bord d'un prototype de planche à voile, est recueillie et prise en charge par le médecin du bord. Le CrossMed, averti de la récupération de la naufragée, autorise la reprise de la route vers Marseille.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Entre le 19 et le 23 mai 2003, le "Napoléon Bonaparte" est le lieu de tournage d'une émission de Michel Drucker consacrée à Jacques Dutronc. En point d'orgue, la soirée spéciale du 22 mai qui se déroule au bar Galaxie où sont présents de nombreux artistes tels que Eddy Mitchell, Alain Souchon, Michel Fugain ou Laurent Voulzy. En 2005, à l'occasion de son arrêt technique, le "Napoléon Bonaparte" arbore sa nouvelle livrée SNCM à sa sortie de forme le avril.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Lors de l’arrêt technique de novembre 2006, une porte de cloison d’abordage est installée dans le garage au pont 3 afin de satisfaire à une mise en conformité réglementaire.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Du 6 au 9 décembre 2010, le "Napoléon Bonaparte" participe à un exercice de contre-terrorisme maritime. Tout débute dans la nuit du 6 au 7 décembre, quand un groupe de terroristes prend le contrôle du navire, avec 276 personnes à bord. La prise d’otage dure 48 heures jusqu’à ce que le GIGN et les commandos Marine reprennent possession du navire. Finalement, l’exercice se conclut par 22 tués au cours de fusillades – dont le commandant – et 14 blessés, parmi 231 figurants et 85 membres d’équipage. Sur les 22 tués, se trouvaient 14 terroristes dont 2 faux croisiéristes. Ce sont au total près de 550 personnes qui ont participé à cet exercice grandeur nature. Celui-ci avait pour but de vérifier l’efficacité et la bonne coordination des forces françaises en raison de la recrudescence d’actes terroristes (prise d’otage sur "Le Ponant" en 2008) et en vue des Jeux olympiques de Londres en 2012 où le trafic entre le Royaume-Uni et la France sera l’objet de toutes les attentions.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 26 aout 2011, à l'entrée du port de Marseille, le "Napoléon Bonaparte" est heurté par le "Girolata", occasionnant la destruction de la chaloupe n°3. Le navire reprend cependant la mer dès le lendemain de cet accident.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Du 29 au 30 septembre 2012, le "Napoléon Bonaparte" réalise ce qui sera sa dernière traversée commerciale sous les couleurs de la SNCM, entre Ajaccio et Marseille où il accoste le 30 septembre à 7h30. Le navire est ensuite désarmé pour l'hiver au poste 116.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Désarmé depuis le 30 septembre, le "Napoléon Bonaparte" est à quai au poste 116, digue du large du port de Marseille. Une alerte météo est annoncée pour les journées du 27 et 28 octobre, faisant mention d'un violent mistral. Comme pour tout hivernage, l’amarrage du navire avait été renforcé, les deux ancres mouillées, celle de bâbord amarrée à un bollard du poste 116 par un câble d’acier. Préventivement et en raison des conditions météo annoncées, des membres d'équipage supplémentaires sont appelés en renfort du personnel habituel d’un navire désarmé. Dans la soirée du 27 octobre 2012, devant la montée en puissance d’un vent de nord-ouest tournant à l'ouest de façon inhabituelle, les propulseurs d’étrave sont mis en action pour plaquer le navire contre le quai. Malgré cela, sous la violence des rafales atteignant près de 150 km/h, les premières amarres cèdent à la proue. Le navire commençant à décoller du quai, un remorqueur en alerte est en action. En dépit de ce dispositif mis en place, le navire continue à s'écarter du quai ; les amarres arrière rompent à leur tour. En l'absence de toute énergie et poussé par les violentes bourrasques, le "Napoléon Bonaparte" se retrouve désemparé dans le bassin de la Pinède. Tout en opérant un quart de tour, il traverse ce bassin et finit par heurter sur tribord à la poupe le quai du poste 40. Le choc provoque une voie d'eau par une brèche sous la ligne de flottaison, à hauteur du compartiment des moteurs principaux et de celui des groupes électrogènes. Le lendemain matin, alors que le vent est toujours aussi violent, le navire accuse une gîte de 20 degrés sur tribord. Sous l'action de deux remorqueurs, il est plaqué contre le quai et va finir par poser son arrière droit sur le fond. Après la soudure d'une tôle pour obstruer la brèche, le pompage des milliers de tonnes d'eau qui se sont engouffrées peut commencer. Cette opération, menée par la société spécialisée néerlandaise Svitzer, va s'avérer particulièrement délicate afin de préserver l'intégrité du navire. Elle sera menée à bien après une préparation du navire, notamment afin d’éviter tout phénomène de carène liquide qui pourrait provoquer son chavirage. Le navire amiral de la SNCM ne repose plus sur le fond à partir du 11 décembre ; il est définitivement à flot peu avant Noël. Avant le transfert en cale sèche, tout ce qui a été en contact avec l’eau de mer est rincé à l’eau douce et les parties mécaniques sont huilées.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 9 janvier 2013, le "Napoléon Bonaparte" est remorqué jusqu'en forme 8. Là, sa brèche est réparée et le navire est expertisé afin d’évaluer l’étendue des travaux. Le 24 janvier, le navire est à nouveau déplacé pour être amarré dans la forme 10. Les moteurs sont démontés par l'entreprise Sud Moteur pour expertise.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Afin de pallier l'indisponibilité du navire, dont les traversées étaient déjà programmées, la SNCM affrète pendant 18 mois le cruise-ferry "Excelsior" de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Devant le coût des réparations bien trop élevé, le "Napoléon Bonaparte" est vendu le 18 février 2014 à la compagnie d'assurance de la SNCM pour la somme de 60 millions d'euros, puis est racheté par le groupe italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) le 10 avril 2014 pour la somme de 7 millions d'euros. Rebaptisé "Rhapsody", il quitte définitivement Marseille le 8 mai suivant en remorque du "Castelo de Sines" pour Naples. Après de longs mois de réparation et un passage en cale sèche à Gênes en juillet 2015, le navire rejoint la flotte de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci (GNV), filiale du groupe MSC.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le "Rhapsody" est alors affecté aux nouvelles lignes de GNV entre l'Italie et l'Albanie à partir d'août 2015.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: En mars 2016, le "Rhapsody" rejoint la ville de Dakhla au Maroc dans le cadre de la du Forum Crans Montana. Le navire sert alors de centre de conférences. Le navire y refera escale en mars 2018 dans les mêmes circonstances, avec cette fois-ci une mini-croisière vers Casablanca et une soirée de gala à bord.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Tout d'abord enregistré sous pavillon maltais en avril 2014, le "Rhapsody" passera finalement sous pavillon italien en mars 2016.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Dans le cadre du Sommet du G7 de 2017 se tenant à Taormine, en Sicile, le "Rhapsody" est utilisé pour loger les effectifs de la Police nationale, des Carabiniers et de la Garde des finances les 26 et 27 mai 2017. Le navire initialement choisi par les autorités italiennes était le "Splendid", cependant, celui-ci ne proposait pas assez de cabines pour l'ensemble des hommes. Le choix se portera finalement sur le "Rhapsody" doté de 555 cabines pouvant héberger la totalité des forces armées.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Au cours de la saison estivale 2017, le "Rhapsody" est affecté sur la Sardaigne au départ de Gênes à destination de Porto Torres, port qu'il fréquentait régulièrement lors de sa carrière sous les couleurs de la SNCM.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: En raison du Référendum de 2017 sur l'indépendance de la Catalogne, du octobre, les autorités espagnoles renforcent la sécurité en déplaçant des forces de la Guardia Civil pour l'occasion. Le "Rhapsody" est alors employé comme hôtel flottant à Barcelone afin de loger les forces de l'ordre avec deux autres navires, le "GNV Azzurra" et le "Moby Dada" de la compagnie Moby Lines.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 9 janvier 2018, le navire revient pour la première fois à Marseille depuis sa vente afin d’y effectuer son arrêt technique dans la forme 10. Une fois l’arrêt technique achevé, le 7 mars, le cruise-ferry rejoint Dakhla au Maroc afin d’héberger 600 participants du Forum Crans Montana. De retour en Italie, il navigue temporairement sur les lignes Gênes - Tunis et Gênes - Barcelone - Tanger afin de pallier les arrêts techniques des navires y étant habituellement affectés.  Lors de la saison 2018, le "Rhapsody" est de nouveau affecté entre Gênes et Porto Torres. À l'issue de celle-ci, il est, comme à l'accoutumée, désarmé en octobre.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: En novembre, le cruise-ferry est affrété par Norwegian Cruise Line pour servir d'hôtel flottant à Freeport aux Bahamas afin d'héberger les équipages de ses paquebots durant leurs arrêts techniques. Le navire quitte donc Gênes le 3 novembre et escale tout d'abord le 5 aux îles Canaries à Las Palmas de Gran Canaria afin de se réapprovisionner en carburant puis quitte l'archipel dans la soirée, entament de ce fait sa première traversée transatlantique. Il atteint les Bahamas le 16 novembre et s'amarre aux chantiers de Freeport. Au terme de sa mission, le "Rhapsody" quitte l'archipel le 19 mars 2019. Après avoir traversé de nouveau l'Atlantique durant une dizaine de jours, le cruise-ferry arrive au port de Gênes le 3 avril aux alentours d'une heure du matin.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Durant la saison estivale 2019, le cruise-ferry arbore sur ses flancs une livrée promotionnelle de la tournée du chanteur de rock italien Vasco Rossi. Le 17 juin, il réalise une traversée exceptionnelle entre Gênes et Cagliari où se tient l'un des concerts de l'artiste. Sa livrée habituelle est repeinte sur sa coque au cours de son arrêt technique au début du mois d'octobre. À l'issue de celui-ci, il est utilisé comme hôtel flottant à Marseille afin d'héberger les ouvriers du chantier naval.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le 27 février 2020, alors que le navire achève une traversée entre Tunis et Gênes, un passager tunisien est testé positif au Covid-19. Le "Rhapsody" est alors immobilisé à Gênes et 65 membres de l'équipage sont placés en quarantaine.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Devant le rétablissement progressif de la situation après la première vague de la pandémie de Covid-19, le navire assure ses traversées entre Gênes et Porto Torres sans incident notable durant la saison estivale 2020. À l'issue de celle-ci, au début du mois de septembre, il est utilisé, à l'instar d'autres navires de la flotte de GNV, comme centre de quarantaine flottant afin d'isoler les clandestins africains arrivant en Sicile, potentiellement atteints par le virus.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le "Rhapsody" possède 13 ponts. Les locaux passagers se situent sur les ponts 3 à 12 et ceux de l'équipage occupent majoritairement le pont 6. Les ponts 3, 4 et 5 sont pour leur part principalement consacrés aux garages tandis que les ponts inférieurs abritent les chaudières et l'appareil propulsif.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le "Rhapsody" est équipé de nombreuses installations principalement situées sur les ponts 9 et 10. Le navire possède trois bars, quatre espaces de restauration, une piscine, une discothèque, une boutique, un espace de jeux vidéo, une salle de jeux pour enfants, un salon de lecture, quatre salons fauteuils et un centre de conférences. Un soin particulier va être porté à la décoration des locaux communs ainsi qu’aux cabines. Deux cabinets d'architectes, l'un français et l'autre scandinave, ainsi que pas moins de treize artistes, peintres et sculpteur, vont contribuer à ce que ce navire offre un cadre jusque-là sans précédent sur les lignes entre la Corse et le continent. Tout va tendre pour séduire les passagers, comme en témoignent la piscine dans son décor de teck et de verre ou le piano bar entourant les cheminées. La dénomination des installations n'a pas été modifiée lorsque le navire est passé sous les couleurs de GNV.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Parmi les installations du navire, on retrouve :Le "Rhapsody" possède 555 cabines situées majoritairement sur le pont 8, mais également sur le pont 6, la partie arrière du pont 7, la partie avant du pont 9 ainsi que sur les ponts 5, 4 et 3, de part et d'autre du garage. Pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes, 253 sont externes, 290 sont internes, et douze sont des suites, dont quatre possèdent un balcon. À l'exception de 32 cabines internes du pont 6, toutes sont équipées de sanitaires privés comprenant, douche, WC et lavabo. Du temps de la SNCM, l'accès aux cabines se faisait au moyen d'un digicode qui était attribué au passager à l'embarquement et modifié à chaque traversée. Depuis la reprise du navire par GNV, l'accès se fait désormais par carte magnétique. Le "Rhapsody" dispose également de quatre salons fauteuils situés vers la proue sur le pont 6, Dénommés "Rubis", "Saphire", "Topaze" et "Emeraude".


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Le "Rhapsody" mesure 172 mètres de long pour de large, son tirant d'eau est de et ses cheminées culminent jusqu'à 52 mètres au dessus de l'eau. Sa jauge brute est de . Le navire peut embarquer et possède un garage pouvant contenir répartis sur 3 niveaux et accessible par deux portes-rampes arrières (9,50 mètres de large à bâbord et 6,80 mètres à tribord) et une porte rampe avant (6,80 mètres de large) avec ouverture par deux vantaux. Il est entièrement climatisé. Il possède quatre moteurs diesel semi-rapides SEMT-Pielstick 18PC2.6B, 18 cylindres en V développant une puissance de 43 092 kW entraînant deux hélices à pales orientables Lips faisant filer le bâtiment à plus de . Il est en outre doté de deux propulseurs d'étrave d'une puissance de 1 500 kW et d'un stabilisateur anti-roulis à deux ailerons repliables SN-ACH. Le navire est pourvu de six embarcations de sauvetages fermées de grande taille prévues pour l'évacuation de 900 personnes, de nombreux radeaux et deux embarcations semi-rigides complètent les dispositifs de sauvetage.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: À sa mise en service, l'ex-"Napoléon Bonaparte" était le plus grand car-ferry de la mer Méditerranée, et demeurera le navire à passagers français possédant la jauge brute la plus importante jusqu'à sa vente en avril 2014.À sa mise en service, le "Napoléon Bonaparte" effectuait des liaisons depuis les ports de Marseille, Toulon et occasionnellement de Nice à destination de Bastia et d'Ajaccio principalement et plus rarement des autres ports corses comme Propriano ou L'Île-Rousse. Il effectuait également la desserte de la Sardaigne sur la ligne Marseille - Ajaccio - Porto Torres et Marseille - Ajaccio - Olbia et la ligne Gênes - Bastia de la filiale Corsica Marittima. En tant que navire amiral de la SNCM, le "Napoléon Bonaparte" va servir à plusieurs reprises d’ambassadeur de la compagnie lors de divers évènements, notamment dès sa livraison où il convoiera le Rallye de Tunisie avant même sa mise en service. Le fleuron effectuait également de courtes croisières en Méditerranée, lors des périodes d'hiver ou pour le réveillon du nouvel An. Ainsi, il n'était pas rare de voir le navire dans les ports de Civitavecchia, Naples, Livourne, Portoferraio, Palerme, Tunis, Barcelone, Valence, Majorque, Minorque, Ibiza, Nice ou Monaco. Pour les croisières, la SNCM limitait volontairement le nombre de passagers (750 personnes maximum) pour une ambiance plus intimiste.Vendu en avril 2014 à la suite de son avarie, le navire, rebaptisé "Rhapsody" va être immobilisé de longs mois pour réparations. Enfin réparé en juillet 2015, le navire est affecté le mois suivant aux liaisons entre Bari en Italie et Durres en Albanie pour la saison estivale. Placé sur les lignes Gênes - Barcelone - Tanger pendant l'hiver 2015-2016, le "Rhapsody" effectuera à plusieurs reprises le trajet Sète - Tanger, marquant son premier retour en France depuis sa vente.


title: Rhapsody (cruise-ferry)

text: Depuis la saison 2017, le "Rhapsody" est positionné entre l'Italie continentale et la Sardaigne sur la ligne Gênes - Porto Torres durant l’été et dessert occasionnellement les autres lignes de GNV en basse saison vers l'Espagne, le Maroc, la Sicile ou la Tunisie.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Montespan est une commune française située dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Ses habitants sont appelés les Montespanais.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Le patrimoine architectural de la commune comprend deux immeubles protégés au titre des monuments historiques : le souterrain de Houantaou, classé en 1924, et le château, inscrit en 1926.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: La commune de Montespan se trouve dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Elle se situe à à vol d'oiseau de Toulouse, préfecture du département, à de Saint-Gaudens, sous-préfecture, et à de Bagnères-de-Luchon, bureau centralisateur du canton de Bagnères-de-Luchon dont dépend la commune depuis 2015 pour les élections départementales. La commune fait en outre partie du bassin de vie de Saint-Gaudens.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Les communes les plus proches sont :  Beauchalot (), Labarthe-Inard (), Ganties (), Pointis-Inard (), Figarol (), Rouède (), Couret (), Saint-Médard ().


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Sur le plan historique et culturel, Montespan fait partie du pays de Comminges, correspondant à l’ancien comté de Comminges, circonscription de la province de Gascogne située sur les départements actuels du Gers, de la Haute-Garonne, des Hautes-Pyrénées et de l'Ariège.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: La superficie de la commune est de ; son altitude varie de . La commune est dans le bassin de la Garonne, au sein du bassin hydrographique Adour-Garonne. Elle est drainée par la Garonne, le ruisseau de Rieumajou, un bras de la Garonne, un bras de la Garonne, un bras de la Garonne et par divers petits cours d'eau, constituant un réseau hydrographique de de longueur totale.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: La Garonne est un fleuve principalement français prenant sa source en Espagne et qui coule sur avant de se jeter dans l’océan Atlantique.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique altéré », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du même type de climat dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique et les climats de montagne et semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Labarthe-Rivière », sur la commune de Labarthe-Rivière, mise en service en 1975 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Saint-Girons », sur la commune de Lorp-Sentaraille, dans le département de l'Ariège, mise en service en 1949 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000, à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: La protection réglementaire est le mode d’intervention le plus fort pour préserver des espaces naturels remarquables et leur biodiversité associée.


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Un espace protégé est présent sur la commune :  « la Garonne, l'Ariège, l'Hers Vif et le Salat », objet d'un arrêté de protection de biotope, d'une superficie de .


title: Montespan (Haute-Garonne)

text: Le réseau Natura 2000 est un réseau écologique européen de sites naturels d'intérêt écologique élaboré à partir des directives habitats et oiseaux, constitué de zones spéciales de conservation (ZSC) et de zones de protection spéciale (ZPS). Un site Natura 2000 a été défini sur la commune au titre de la directive habitats : « Garonne, Ariège, Hers, Salat, Pique et Neste », d'une superficie de , un réseau hydrographique pour les poissons migrateurs avec des zones de frayères actives et potentielles importantes pour le Saumon en particulier qui fait l'objet d'alevinages réguliers et dont des adultes atteignent déjà Foix sur l'Ariège.