title: Bouctouche

text: Le centre-ville est situé sur la rive nord de la rivière. On y retrouve la plupart des résidences, institutions et commerces. Boisjoli est un quartier à l'ouest du centre-ville. On y retrouve des résidences le long du boulevard Irving et le parc industriel. Le quartier de Saint-Jean-Baptiste est situé à l'est du centre-ville, le long du chemin du Couvent, sur une péninsule bordée au nord par la rivière Black et au sud par le havre. Girouardville est situé au nord du centre-ville, le long du chemin Girouardville. Bouctouche-Sud est situé au sud du centre-ville, de l'autre côté de la rivière, centré sur la rue Acadie. Ces trois derniers quartiers sont tous principalement résidentiels et ruraux, en particulier Girouardville.


title: Bouctouche

text: La ville comptait 1036 logements privés en 2006, dont 960 occupés par des résidents habituels. Parmi ces logements, 63,0 % sont individuels, 4,7 % sont jumelés, 5,2 % sont en rangée, 3,1 % sont des appartements ou duplex et 18,8 % sont des immeubles de moins de cinq étages. Enfin, 4,7 % des logements entrent dans la catégorie "autres", tels que les maisons-mobiles. 68,8 % des logements sont possédés alors que 31,3 % sont loués. 71,9 % ont été construits avant 1986 et 9,9 % ont besoin de réparations majeures. Les logements comptent en moyenne 6,3 pièces et 0,0 % des logements comptent plus d'une personne habitant par pièce. Les logements ont une valeur moyenne de , comparativement à pour la province.


title: Bouctouche

text: Bouctouche est situé dans le territoire historique des Micmacs, plus précisément dans le district de Sigenigteoag, qui comprend l'actuel côte Est du Nouveau-Brunswick, jusqu'à la baie de Fundy. Un plan de 1794 note la présence d'une village micmac, près de la rivière Mascogne. Il y a toujours une population micmacque à la réserve de Bouctouche 16, à l'ouest de la ville.


title: Bouctouche

text: Quatre ou cinq familles échappant à la déportation des Acadiens s'établissent à la pointe à Jacquot en 1763. Les premiers résidents permanents, des rescapés du Grand Dérangement de la région de Memramcook, s'installent en 1785, suivis 15 ans plus tard, en 1800, par les premières familles anglaises. Ces derniers s'établissent à Bouctouche-Sud et sont joints plus tard par des Irlandais.


title: Bouctouche

text: La réserve Bouctouche 16 est établie en 1810. La première école, fonctionnant sous le système Madras, ouvre ses portes en 1817; c'est l'une des deux premières écoles acadiennes modernes. Elle ne reçoit du financement du gouvernement qu'à partir de 1819.


title: Bouctouche

text: La réserve Bouctouche 16 est réduite en superficie en 1822 et les terres sont surtout données à des Acadiens. En 1825, Bouctouche est touché par les Grands feux de la Miramichi, qui dévastent entre et dans le centre et le nord-est de la province et tuent en tout plus de 280 personnes. Un premier bureau de poste est inauguré en 1829.


title: Bouctouche

text: Le , une tornade dont la force est estimée à F3 toucha le village. Elle fit 5 morts, 10 blessés et rendit 25 familles sans-abris. Ce fut la plus importante tornade à jamais toucher les provinces de l'Atlantique, et la meurtrière de l'histoire du pays.


title: Bouctouche

text: Le couvent et le presbytère sont construits en 1880. Une ligne de chemin de fer allant jusqu'à Moncton est inaugurée en 1887. Les rails séparent la ville en gens « d’en-haut » et en gens « d’en-bas ». Par contre, le chemin de fer favorise l'économie de la ville, plusieurs hôtels et des ateliers sont construits à proximité de la gare. La ville est également un port d'entrée pour les immigrants. Le bureau de poste de Saint-Jean-Baptiste ouvre ses portes en 1888.


title: Bouctouche

text: Des efforts de commercialisation de l'agriculture sont tentés et le curé François-Xavier-Joseph Michaud fonde la société d'agriculture en 1892; il y a déjà deux fromageries et deux beurreries en 1894. En 1900, le parc industriel compte trois fromageries et cinq beurreries ainsi qu'un moulin à farine, un moulin à carder la laine, une machine à lattes, un magasin général, une conserverie de fruits et des entrepôts. Le complexe est démoli dans un incendie en 1906; il souffrait toutefois déjà d'un certain ralentissement. Seule la meunerie et le moulin à carder sont reconstruits. Au début du , l'économie reste toutefois centrée sur l'exportation du poisson et des produits forestiers.


title: Bouctouche

text: Le bureau de poste de Girouardville ouvre ses portes en 1913. En 1917, lors de la crise de la conscription, des déserteurs sont poursuivis à Bouctouche et les environs, donnant lieu à des échanges de coups de feu. Vingt-cinq sont emprisonnés à Saint-Jean par la suite.


title: Bouctouche

text: L'église Saint-Jean-Baptiste est détruite dans un incendie en 1921. En 1924, K.C. Irving ouvre une petite station-service dans le centre du village. Après ce début modeste, K.C. Irving, puis ses fils, agrandissent leur affaire et leur groupe est maintenant la troisième compagnie canadienne. Le presbytère est déplacé au 19, boulevard Irving en 1924 et une église temporaire est ouverte sur le site actuel, en 1926.


title: Bouctouche

text: La caisse populaire de Bouctouche est fondée en 1939. Le bureau de poste de Boisjoli ouvre ses portes en 1940.


title: Bouctouche

text: Durant la Deuxième guerre mondiale, la compagnie Irving construit au quai de Bouctouche des barges destinées aux manœuvres militaires en Europe. Après la guerre, la compagnie y transforme des corvettes en navires de marchandises.


title: Bouctouche

text: Le bureau de poste de Saint-Jean-Baptiste ferme ses portes en 1946. En 1947, plus de personnes assistent au Congrès marial. La même année, l'infirmière Aline Michaud-Marcoux, son époux le médecin Robert Marcoux et son père Félix Michaud ouvrent l'hôpital Stella-Maris, d'une capacité de 14 lits, dans la maison McLaughlin. L'hôpital ferme en 1949 mais est rouvert en 1952. En 1948, le complexe de la Société d'agriculture est transformé en usine d'apprêtage du poisson, qui ferme ensuite ses portes en 1959. Un palais de justice est construit dans les années 1950.


title: Bouctouche

text: Le bureau de poste de Girouardville ferme ses portes en 1953. La construction de la nouvelle église commence au-dessus de la salle temporaire en 1954 et dure un an. Les Religieuses de Notre-Dame-du-Sacré-Cœur en assurent la direction de 1955 à sa fermeture définitive en 1962; le nouvel hôpital Stella-Maris-de-Kent le remplace à Sainte-Anne-de-Kent en 1966. Le bureau de poste de Boisjoli est fermé en 1955.


title: Bouctouche

text: Le chemin de fer est démantelé en 1965. Bouctouche est constituée en village le . La Polyvalente Clément-Cormier est inaugurée en 1969.


title: Bouctouche

text: L'ancien couvent devient le Musée de Kent en 1977.


title: Bouctouche

text: Le terrain de golf est inauguré en 1982. Bouctouche est constituée en ville le . Elle accueille la VI finale des Jeux de l'Acadie la même année.


title: Bouctouche

text: L'entreprise de télécommunications Mitel Networks construit une usine à Bouctouche en 1983, comptant même sa propre bretelle d'autoroute; l'usine est abandonnée avant même d'avoir ouvert ses portes à cause des mauvaises conditions du marché. L'économie se développe et se diversifie de toute façon à la fin du siècle et l'assiette fiscale de la ville passe de 40,3 millions $ en 1985 à 91,4 millions $ en 1998 tandis qu'il se construit pour 13,5 millions $ entre 1992 et 1997. L'école Dr-Marguerite-Michaud est inaugurée en 1988.


title: Bouctouche

text: Le Pays de la Sagouine est un parc culturel qui ouvre ses portes en 1992 sur le thème du roman d'Antonine Maillet, La Sagouine.


title: Bouctouche

text: L'usine abandonnée est reprise par le manufacturier de systèmes de ventilation Fantech à la fin des années 1990. La caisses populaire fusionne avec quatre autres en 2001 pour former la Caisse populaire de Kent-Beauséjour, avant de fusionner avec la caisse populaire de Kent-Sud en 2008. Une série d'actes de vandalisme ont causé des millions de dollars de dommages à l'automne 2008, à Bouctouche et dans le reste du comté ; le pays de la Sagouine est ensuite rénové. Le palais de justice devient un centre culturel en 2010.


title: Bouctouche

text: La ville comptait habitants en 2006, soit une baisse de 1,8 % en 5 ans. Il y a en tout 960 ménages dont 680 familles. Les ménages comptent en moyenne 2,4 personnes tandis que les familles comptent en moyenne 2,7 personnes. Les ménages sont composés de couples avec enfants dans 20,8 % des cas, de couples sans enfants dans 31,8 % des cas et de personnes seules dans 26,0 % des cas alors que 21,9 % des ménages entrent dans la catégorie autres (familles monoparentales, colocataires, etc.). 64,7 % des familles comptent un couple marié, 14,7 % comptent un couple en union libre et 21,3 % sont monoparentales. Dans ces dernières, une femme est le parent dans 86,2 % des cas. L'âge médian est de 45,6 ans, comparativement à 41,5 ans pour la province. 88,0 % de la population est âgée de plus de 15 ans, comparativement à 83,8 % pour la province. Les femmes représentent 51,7 % de la population, comparativement à 51,3 % pour la province. Chez les plus de 15 ans, 34,1 % sont célibataires, 43,0 % sont mariés, 6,4 % sont séparés, 5,7 % sont divorcés et 10,7 % sont veufs. De plus, 9,0 % vivent en union libre.


title: Bouctouche

text: Les autochtones représentent 0,4 % de la population et 0,0 % des habitants font partie d'une minorité visible. Les immigrants représentent 3,3 % de la population et 0,4 % des habitants sont des résidents permanents. 1,1 % des habitants ne sont pas citoyens canadiens et 94,8 % des habitants âgés de plus de 15 ans sont issus de familles établies au Canada depuis trois générations ou plus. En date du , 87,6 % des gens avaient la même adresse depuis au moins un an alors que 8,9 % habitaient auparavant ailleurs dans la même ville, que 2,7 % habitaient ailleurs dans la province, que 0,9 % habitaient ailleurs au pays et que 0,4 % habitaient ailleurs dans le monde. À la même date, 73,4 % des gens avaient la même adresse depuis au moins cinq ans alors que 17,2 % habitaient auparavant ailleurs dans la même ville, que 6,7 % habitaient ailleurs dans la province, que 2,8 % habitaient ailleurs au pays et que 0,5 % habitaient ailleurs dans le monde.


title: Bouctouche

text: La langue maternelle est le français chez 92,7 % des habitants, l'anglais chez 6,2 % et les deux langues chez 0,7 % alors que 0,7 % sont allophones. Les deux langues officielles sont comprises par 81,7 % de la population alors que 16,3 % des habitants sont unilingues francophones, que 2,2 % sont unilingues anglophones et que 0,0 % ne connaissent ni l'anglais ni le français. Le français est parlé à la maison par 92,5 % des gens, l'anglais par 6,9 %, les deux langues officielles par 0,7 %, le français et une langue non officielle par 0,0 %, l'anglais et une langue non officielle par 0,0 % et une langue non officielle seule par 0,0 %. Le français est utilisé au travail par 85,6 % des employés et l'anglais par 15,2 % alors que 2,7 % des employés utilisent les deux langues officielles, que 0,0 % utilisent le français et une langue non officielle, que 0,0 % utilisent l'anglais et une langue non officielle et que 0,0 % utilisent uniquement une langue non officielle.


title: Bouctouche

text: Chez les plus de 15 ans, 49,5 % n'ont aucun certificat, diplôme ou grade, 16,1 % ont uniquement un diplôme d'études secondaires ou l'équivalent et 34,4 % détiennent aussi un certificat, un diplôme ou un grade post-secondaire; par comparaison, ces taux s'élèvent à 29,4 %, 26,0 % et 44,6 % au provincial. Parmi la même tranche d'âge, 11,1 % des gens possèdent un diplôme d'un programme d'un an au CCNB ou l'équivalent, 12,1 % détiennent un diplôme d'un programme de trois ans au CCNB ou l'équivalent, 4,0 % ont un diplôme ou un certificat universitaire inférieur au baccalauréat et 6,9 % ont un certificat, un diplôme ou un grade universitaire plus élevé. Parmi ces diplômés, 7,9 % sont formés en enseignement, 2,2 % en arts ou en communications, 2,9 % en sciences humaines, 2,9 % en sciences sociales ou en droit, 28,1 % en commerce, en gestion ou en administration, 0,0 % en sciences et technologies, 2,9 % en mathématiques ou en informatique, 17,6 % en architecture, en génie ou dans des domaines connexes, 0,0 % en agriculture, en ressources naturelles ou en conservation, 7,2 % en santé, parcs, récréation ou conditionnement physique, 14,4 % en services personnels, de protection ou de transport et 0,0 % dans d'autres domaines. Les diplômés post-secondaires ont terminé leurs études à l'extérieur du pays dans 2,9 % des cas.


title: Bouctouche

text: Le recensement de 2006 de Statistique Canada fournit aussi des données sur l'économie. Chez les habitants âgés de plus de 15 ans, le taux d'activité était alors de 57,4 %, le taux d'emploi était de 48,5 % et le taux de chômage était de 15,5 %. À titre de comparaison, ceux de la province étaient respectivement de 63,7 %, 57,3 % et 10,0 %. Évolution du taux de chômage à Bouctouche


title: Bouctouche

text: Sources : En 2006, on dénombrait 2,6 % des emplois dans l'agriculture (6,9 % au provincial), 11,8 % dans la construction (6,7 % au provincial), 16,6 % dans la fabrication (10,8 % au provincial), 6,1 % dans le commerce de gros (3,6 % au provincial), 10,5 % dans le commerce au détail (11,9 % au provincial), 3,1 % dans les finances et l'immobilier (4,2 % au provincial), 8,3 % dans la santé et les services sociaux (11,4 % au provincial), 3,5 % dans l'enseignement (6,5 % au provincial), 8,7 % dans les services de commerce (16,9 % au provincial) et 28,4 % dans les autres services (21,1 % au provincial).


title: Bouctouche

text: L'économie de Bouctouche est basée sur le tourisme, les services, la pêche et la fabrication. Bouctouche compte 200 commerces et ses entreprises emploient 1800 personnes provenant à la fois de la ville et du comté.


title: Bouctouche

text: La plus grande entreprise de la ville est la Coopérative de Bouctouche Inc., avec un chiffre d'affaires annuel de 22,5 M$ CAD et 40 employés ; c'est la sur 101 dans les provinces de l'Atlantique en 2013 selon le magazine "Progrès". Le principal employeur est Kent Homes, une entreprise de maisons préfabriquées comptant 175 employés. Propriété du groupe J.D. Irving, le site de Bouctouche, sur le chemin du Couvent, compte l'usine et le siège-social. L'usine Fantech, sur la route Kanalflakt, est la propriété de l'entreprise suédoise Systemair, fabrique des systèmes de ventilation et compte 110 employés. Mills Seafood, sur la rue Mills, est une entreprise de transformation de coques et de poisson comptant 115 employés.


title: Bouctouche

text: Un centre commercial est situé sur le boulevard Irving, au centre-ville mais il y a d'autres commerces en ville. Notamment, deux stations-services, un magasin d'Alcool NB, une coopérative alimentaire, deux concessionnaire automobile et des magasins de matériaux de construction, d'électronique et de vêtements.


title: Bouctouche

text: Bouctouche compte une succursale de la Banque royale, une succursale de la Banque nationale ainsi qu'une succursale de la Caisse populaire Kent-Sud, basée à Cocagne et affiliée à la fédération des Caisses populaires acadiennes. La ville compte trois auberges, six gîtes et des chalets, sans compter l'offre régionale. Il y a près de vingt restaurants, servant autant de la cuisine acadienne, américaine, canadienne, italienne, chinoise et grecque.


title: Bouctouche

text: Entreprises Kent, fondé en 1974, CBDC Kent, fondée en 1981 ainsi que la Corporation d'amélioration des affaires de Bouctouche, fondée en 1988, ont pour mission de stimuler la croissance économique de la ville alors que la Chambre de commerce de Bouctouche, fondée en 1947, représente et protège les intérêts des entreprises.


title: Bouctouche

text: Le conseil municipal est formé d'un maire et de quatre conseillers généraux.


title: Bouctouche

text: Le conseil municipal actuel est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Bouctouche

text: Anciens conseils municipaux


title: Bouctouche

text: Un conseil est formé à la suite de l'élection du ; le maire est élu par acclamation. Le conseil municipal précédent est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Bouctouche

text: 2008 - 2012 : Maire: Aldéo Saulnier, Pro-maire: Roland Fougère; Conseiller: Mike LeBlanc; Conseiller: Raymond Poirier; Conseiller: Normand Vautour


title: Bouctouche

text: L'annexion de la paroisse de Wellington à la ville de Bouctouche est proposée. Un plébiscite devrait être organisé à ce sujet en mai 2015.


title: Bouctouche

text: Bouctouche fait partie de la Région 6, une commission de services régionaux (CSR) devant commencer officiellement ses activités le . Bouctouche est représenté au conseil par son maire. Les services obligatoirement offerts par les CSR sont l'aménagement régional, la gestion des déchets solides, la planification des mesures d'urgence ainsi que la collaboration en matière de services de police, la planification et le partage des coûts des infrastructures régionales de sport, de loisirs et de culture; d'autres services pourraient s'ajouter à cette liste.


title: Bouctouche

text: Bouctouche est membre de l'Association francophone des municipalités du Nouveau-Brunswick.


title: Bouctouche

text: Bouctouche dispose de trois écoles publiques francophones faisant partie du district scolaire #11. Tout d'abord, les élèves fréquentent l'école Dr-Marguerite-Michaud de la maternelle à la , avant d'aller à l'école Clément-Cormier de la à la . Le Centre de formation secondaire de Bouctouche offre quant à lui une éducation alternative de la à la .


title: Bouctouche

text: Bouctouche possède la bibliothèque publique Gérald-Leblanc. Bouctouche possède aussi un poste d'Ambulance Nouveau-Brunswick, une caserne de pompiers et un foyer de soins agréés, le Manoir Saint-Jean-Baptiste.


title: Bouctouche

text: La ville possède un poste de la Gendarmerie royale du Canada. Il dépend du "district 5", dont le bureau principal est situé à Richibouctou.


title: Bouctouche

text: Un marché est organisé à tous les samedis matin, de la mi-juin à la mi-septembre.


title: Bouctouche

text: Les francophones bénéficient du quotidien "L'Acadie nouvelle", publié à Caraquet, ainsi que de l'hebdomadaire "L'Étoile", de Dieppe. Les anglophones bénéficient quant à eux des quotidiens "Telegraph-Journal", publié à Saint-Jean et "Times & Transcript", de Moncton.


title: Bouctouche

text: Bouctouche compte un bureau régional d'Énergie NB. Il y a aussi un bureau de poste.


title: Bouctouche

text: La ville dispose du Golf Bouctouche, un parcours de 18 trous conçu par Graham Cooke.


title: Bouctouche

text: Le forum de Bouctouche est un aréna de 600 places situé sur la rue du Parc. La ville dispose aussi de cinq courts de tennis, d'un terrain de balle-molle, d'un terrain de baseball, d'un terrain d'athlétisme et de deux gymnases.


title: Bouctouche

text: C'est à Bouctouche que se trouve l'Éco-centre Irving dont le but est de restaurer et de protéger la dune de Bouctouche, une des plus grandes dunes de la côte est de l'Amérique du Nord, qui s'étend sur plus de et est née il y a plus de ans.


title: Bouctouche

text: Le Pays de la Sagouine est un parc accessible par un pont piétonnier construit sur l'île aux Puces, dans la rivière Bouctouche. L'animation est faite par des musiciens, des cuisinières, des artisans et des conteurs. Il y a aussi des jeux pour les enfants, un bar et un restaurant.


title: Bouctouche

text: La place Châtellerault est située au centre-ville, à l'intersection de la rue Acadie et du boulevard Irving. Le quai de Bouctouche se trouve du côté sud de la place. Le parc Riverain K. C. Irving, situé à l'est de la place, longe le havre de Bouctouche au sud du boulevard. La marina se trouve quant à elle à l'extrémité est.


title: Bouctouche

text: Face à la marina, l'arboretum de Bouctouche est situé le long du chemin du Couvent, au bord de la rivière Mascogne dans le quartier Saint-Jean-Baptiste, près de l'usine Kent Homes; il a d'ailleurs été financé par la famille Irving. Il comprend différentes espèces d'arbres, des ponceaux et plusieurs sentiers. La chapelle commémorative Irving et un cimetière protestant s'y trouvent aussi.


title: Bouctouche

text: Le parc Rotary est situé à Bouctouche-Sud, le long de la rue Acadie, au bord d'un marais de la baie de Bouctouche. Il comprend des sentiers, des tables de pique-nique, un centre d'interprétation du marais et un centre d'information touristique. Le marais est un lieu fréquenté par plusieurs oiseaux migrateurs et les canards. On y retrouve aussi l'un des principaux bancs d'huîtres dans la province.


title: Bouctouche

text: Une partie du sentier de l'Étoile passe par Bouctouche. L'une des sections complétées, le sentier de la Dune, d'une longueur de dix kilomètres, relie le centre-ville à la dune de Bouctouche. L'autre portion longe la rue Acadie vers le sud. Le sentier arrière-baie suit le tracé de l'ancien chemin de fer au centre-ville et relie le Pays de la Sagouine au parc Rotary.Bouctouche possède une architecture variée mais dominée par le style traditionnel acadien. Toutefois, l'usine Fantech possède l'un des meilleurs exemples de mur-rideau de la province.


title: Bouctouche

text: L'ancien bureau de poste est situé au 59, boulevard Irving. C'est un édifice en briques de deux étages. Il fut conçu et construit en 1929 par l'architecte Anselme Roy, dont les principales réalisations sont de nombreuses écoles, l'église Saint-Jean-Baptiste de Bouctouche, le manoir Irving et les premières stations-service caractéristiques d'Irving Oil. L'édifice fut occupé par le bureau des postes et douanes entre 1929 et les années 1960, par le premier hôtel de ville au début des années 1970 et ensuite par différents organismes dont Entreprises Kent depuis 1974.


title: Bouctouche

text: Le couvent de l'Immaculée-Conception et sa chapelle du Sacré-Cœur est un site historique provincial.


title: Bouctouche

text: L'église anglicane Saint Lawrence est un site historique provincial situé au 42, rue Acadie. L'édifice en bois de style gothique fut construit entre 1864 et 1867. On ne sait pas qui l'a construit. Les murs extérieurs sont recouverts de bardeaux de cèdres peints en blanc. La façade ouest comprend une fenêtre à double ogive surmontée d'un quartefeuille au centre du pignon. Au sommet se trouve un campenard, dont la cloche provient du navire britannique "S.S. Helena", construit au . Installée sur un vaisseau américain au , cette cloche a survécu à la Guerre de Sécession et est logée à l'église depuis le début des années 1900. Le cimetière témoigne de l'ancienne présence anglophone à Bouctouche. Le tout est entouré d'une clôture en bois.


title: Bouctouche

text: L'église commémorative Irving a été construite en 2004, selon les plans de Simpson & Brown, d'Édimbourg, et Muray John, de Londres. L'édifice, inspiré de l'architecture écossaise, est une chapelle non confessionnelle financée par la famille Irving et située dans l'arboretum. C'est un édifice en pierres taillées, aux coins à pierres sciées, comptant un clocher carré à flèche octogonale. Le toit, à pente douce, et la flèche sont recouvertes de bardeaux. La charpente, exposée à l'intérieur, comprend quatre treillis massifs en sapin de Douglas. La décoration comporte des meubles sculptés, des boiseries, de la broderie, des éléments en fer forgé et des vitraux.Selon la "Loi sur les langues officielles", Bouctouche est officiellement francophone puisque moins de 20 % de la population parle l'anglais.


title: Bouctouche

text: Le festival des Mollusques a lieu à la mi-juillet, la Fête nationale de l'Acadie le 15 août, le Carnaval du Flocon magique en hiver et la Chandeleur le 2 février.


title: Bouctouche

text: Le marché des Fermiers est situé sur le boulevard Irving, au centre-ville.


title: Bouctouche

text: La première nation de Bouctouche (Tjipogtotjg), située à proximité, célèbre un pow-wow annuel.


title: Bouctouche

text: Bouctouche est mentionné dans la chanson "Sur un air de déjà vu" sur l'album du même nom des Cowboys Fringants. La ville fait l'objet d'un poème dans le recueil de poésie "La terre tressée", de Claude Le Bouthillier. La localité et certains de ses habitants sont mentionnés à plusieurs reprises dans le roman "La Mariecomo" de Régis Brun car faisant partie du « pays de la Mariecomo », comprenant la côte entre Richibouctou au nord et Cap-Pelé au sud.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Hasle bei Burgdorf est une commune suisse du canton de Berne, située dans l'arrondissement administratif de l'Emmental.


title: Hindelbank

text: Hindelbank est une commune suisse du canton de Berne, située dans l'arrondissement administratif de l'Emmental.


title: Hindelbank

text: La plus ancienne occurrence du toponyme, "Hindelwanch", date de 1261. Il connaît par la suite plusieurs variations : "Hundelwanc" (1275), "Hundilwanch" (1295), "Hundelwang" (1328) "et Hindelbank" (1401). Le suffixe -bank desendrait du vieux haut-allemand "wang" (prairie) et le préfixe Hindel- du vieux haut-allemand "hintila" (biche). C'est cette interprétation qui a été retenue pour la conception des armoiries en 1910. Une autre interprétation moins convaincante fait dériver le préfixe du nom "Hundilo."


title: Hindelbank

text: Hindelbank signifie donc la prairie où paissent des biches (ou éventuellement la prairie de Hundilo).


title: Hindelbank

text: D'azur, une biche d'argent aux aguets posée sur une terrasse d'or (trad.)


title: Hindelbank

text: Les armoiries ont été conçues tardivement, en 1910.


title: Hindelbank

text: Hindelbank se trouve à 6 km à l'ouest de Berthoud et à 12 km au nord-est de Berne à vol d'oiseau, à 519 m au-dessus du niveau de la mer.


title: Hindelbank

text: Le village-rue s'étend dans un paysage légèrement vallonné, à l'extrémité sud de la plaine alluviale de l'Emme, au pied de la colline de molasse du haut Plateau suisse.Le territoire de la commune, dont le relief a été façonné par le glacier du Rhône lors de l'ère glaciaire, s'étend sur 6,7 km² (9,8 km² depuis la fusion avec Mötschwil en 2021). Il est brièvement bordé au nord par le cours canalisé de l'Urtenen, à l'ouest et au nord par l'autoroute A1 et par la ligne ferroviaire Berne-Olten. Au sud-est s'étend la fôret de "Chräiholz", sur une légère pente, puis les premières collines boisées des collines de molasse : le "Schnarz" tout au sud (627 m) et le "Haselberg" au sud-est (645 m), qui constitue le point culminant de la commune. La réserve naturelle de "Heidmoos" dans la forêt de "Hurstwald", tout au nord, fait aussi partie du territoire de la commune.


title: Hindelbank

text: En 2004, la commune comptait 60,6 % de surfaces agricoles, 22,4 % de surfaces boisées, 16,4 % de surfaces d'habitat et d'infrastructures et 0,6 % de surfaces improductives.


title: Hindelbank

text: De nouveaux quartiers d'habitation étendus, le hameau de "Wiler" (530 m), situé dans le vallon entre les collines de "Schnarz" et de "Haselberg" et abritant l'établissement pénitentiaire de Hindelbank, une prison pour femmes, et des fermes isolées font également partie du territoire de la commune, de même que la localité de Mötschwil depuis le .


title: Hindelbank

text: Les communes limitrophes sont Kernenried, Lyssach, Krauchthal, Bäriswil, Mattstetten et de Jegenstorf.


title: Hindelbank

text: Hindeklbank compte 2 562 habitants (état le janvier 2021), ce qui la classe parmi les communes moyennement peuplées du canton de Berne.


title: Hindelbank

text: La population a légèrement augmenté au cours de la première moitié du siècle. Sa croissance s'est fortement accélérée à partir des années 1960, la population affichant une hausse de quasiment 50 % entre 1960 et 1980 et de plus de 40 % entre 1980 et 2020.


title: Hindelbank

text: En 2018, la commune comptait 13,3 % d'étrangers.


title: Hindelbank

text: En 2000, 92,9 % de la population indiquait l'allemand comme langue principale, 1,2 % le français et 0,9 % le portugais.


title: Hindelbank

text: Le taux de chômage s'élevait en moyenne à 1,9 % sur l'année 2020 et 3,6 % des résidents bénéficiaient de l'aide sociale en 2018.


title: Hindelbank

text: Hindelbank est gouvernée par une Assemblée communale ("Gemeindeversammlung") et un Conseil communal ("Gemeinderat") de 7 membres (résultat des élections tacites de novembre 2020: 5 UDC et 2 PS).


title: Hindelbank

text: Lors de l'élection de 2019 au Conseil national, l'UDC a obtenu 35,9 % des voix, le PS 13,1 %, le PBD 12,4 %, les Vert'libéraux 9,3 %, les Verts 8,3 %, le PLR 7,3 %, le PEV 5,1 %, l'UDF 2,5 % et le PDC 1,8 %.


title: Hindelbank

text: Jusqu'au début du siècle, Hindelbank est un village largement agricole. La création d'une fabrique de levure en 1888 marque un début d'industrialisation, suivie par celles d'une biscuiterie et d'une blanchisserie. Aujourd'hui (état au 31 décembre 2017), la commune compte 923 emplois : 4,8 % de la population active travaille encore dans le secteur primaire (cultures et élevage), 16,6 % des actifs travaillent dans le secteur secondaire (industrie), tandis que le secteur tertiaire (services) rassemble plus de 78 % de la main-d’œuvre.


title: Hindelbank

text: Outre les entreprises précitées, Hindelbank accueille des PME des secteurs de la construction, du textile, des machines, des transports, ainsi que des ateliers mécaniques et une usine de gravier et de béton. Elle compte également une école secondaire. Ces dernières décennies, avec la création de grands quartiers à l'extrémité est du village, Hindelbank est devenu une commune résidentielle. De nombreux résidents actifs sont aussi des pendulaires qui travaillent principalement dans les agglomérations de Berthoud et de Berne.


title: Hindelbank

text: La commune est bien reliée au système de transports. Elle jouxte la route principale reliant Berne à Zurich, elle-même reliée à Berthoud. L'accès le plus proche à l'autoroute A1 (Berne-Zurich) est à environ 5 km du centre du village. La mise en service de la ligne ferroviaire entre Herzogenbuchsee et Berne le dote Hindelbank d'une gare. Sur le plan local, la ligne de bus 451 exploitée par CarPostal relie Hindelbank à Krauchthal et Bolligen.


title: Hindelbank

text: Le site de Hindelbank a été fréquenté par les hommes dès le néolithique. Des traces d'habitations romaines existent également sur la partie ouest du territoire communal.


title: Hindelbank

text: Au Moyen Âge, le village constitue une seigneurie indépendante placée sous la suzeraineté des comtes de Kybourg. Un château-fort, aujourd'hui entièrement disparu, s'élevait d'ailleurs à Wiler durant la première moitié du s. Appartenant d'abord à la famille bernoise Münzer, la seigneurerie passe entre de nombreuses mains avant de revenir en 1721 à . À cette époque, la seigneurerie de Bäriswil est incorporée à celle de Hindelbank.


title: Hindelbank

text: Sous les Bernois (depuis 1406), le village dépendait de la juridiction de Zollikofen. Après la chute de l'Ancien Régime (1798), Hindelbank dépendit du district de Berthoud pendant la République helvétique, puis du baillage de Berthoud à partir de 1803 (date de l'Acte de Médiation), lequel devint un district administratif avec la nouvelle constitution de 1831.


title: Hindelbank

text: Une école est attestée dès 1662. De 1839 à 1918, la cure abrite l'école normale cantonale pour institutrices et maîtresses de couture. L'école secondaire ouvre en 1903.


title: Hindelbank

text: En 1866, les autorités bernoises instaurent une charité pour femmes dans le château. L'institution devient par la suite un établissement de travaux forcés puis un établissement pénitentiaire pour femmes à partir de 1896.


title: Hindelbank

text: En 1911, un incendie détruit intégralement l'église du village. Elle est reconstruite suivant les plans de Karl Indermühle les années suivantes.


title: Koppigen

text: Koppigen est une commune suisse du canton de Berne, située dans l'arrondissement administratif de l'Emmental. Au 31 décembre 2019, elle compte 2 082 habitants.


title: Koppigen

text: Koppigen est située dans le nord-est du canton de Berne, à la frontière avec le canton de Soleure. Elle borde les communes bernoises de Willadingen, Höchstetten, Alchenstorf, Niederösch, Utzenstorf, Zielebach, ainsi que les communes soleuroises de Recherswil et d'Obergerlafingen.


title: Arrêt Nicolo

text: L' est une décision du Conseil d'État datant de 1989, qui reconnaît pleinement la supériorité du droit international sur le droit national. En outre, le Conseil d'État se déclare compétent pour contrôler la compatibilité entre les traités internationaux et les lois françaises même postérieures.


title: Arrêt Nicolo

text: Raoul Georges Nicolo (1923-1993), un ingénieur français, dépose un recours contre les résultats des élections européennes du 18 juin 1989, en faisant valoir que les résidents des DOM-TOM y ont participé, alors que ceux-ci ne font manifestement pas partie du continent européen. Le Conseil d'État estime cependant que la loi organisant les élections (loi du 7 juillet 1977) est conforme au traité de Rome (du 25 mars 1957), et rejette la requête de M. Nicolo.


title: Arrêt Nicolo

text: Antérieurement à l'arrêt "Nicolo", le Conseil d'État estimait ne pas avoir la possibilité d'écarter une loi postérieure à un traité international et contraire à celui-ci : dans ce cas, le Conseil d'État faisait prévaloir la loi sur le traité comme dans la Jurisprudence des semoules (CE, Sect., , "Arrêt Syndicat général des fabricants de semoules de France").


title: Arrêt Nicolo

text: Le Conseil d'État s'abstenait ainsi de tirer les conclusions de l'article 55 de la Constitution aux termes duquel : Le Conseil d'État ne s'estimait pas habilité, comme juridiction administrative, à écarter l'application d'une loi, même contraire à un traité, au nom de plusieurs considérations :Les données de la question avaient toutefois été profondément modifiées par la décision du Conseil constitutionnel du relative à l'interruption volontaire de grossesse : dans cette décision, la juridiction constitutionnelle a jugé qu', au motif que la supériorité établie par l'article 55 n'a qu'un caractère contingent puisqu'elle est subordonnée à une condition d'application réciproque du traité par les parties. Dès lors, le juge constitutionnel se refusant à contrôler lui-même l'application de l'article 55 de la Constitution, il en résultait nécessairement que cet article devait être appliqué par les tribunaux ordinaires. L'article 55 de la Constitution devait ainsi, à la lumière de la décision du 15 janvier 1975, être analysé comme renfermant une délégation de pouvoir au profit des juges pour écarter les lois contraires à des engagements internationaux de la France.


title: Arrêt Nicolo

text: La Cour de cassation avait aussitôt fait sienne cette solution dans un arrêt de chambre mixte du "Société des cafés Jacques Vabre". Le Conseil constitutionnel (en tant que juge des élections législatives, présidentielles et des opérations référendaires) a fait de même avec la décision n° 88-1082/1117 du 21 octobre 1988 « "Élections législatives dans la 5 circonscription du Val d'Oise" ». Avec l'arrêt "Nicolo", le Conseil d'État s'est rallié à cette formule.


title: Arrêt Nicolo

text: Les conséquences de ce ralliement ont été considérables : elles ont permis l'introduction pleine et entière dans le droit français du droit communautaire et de la Convention européenne de sauvegarde des droits de l'homme et des libertés fondamentales. Cette dernière a notamment révolutionné la procédure devant les juridictions administratives (avec le droit au procès équitable consacré par l'article 6, qui a notamment conduit à généraliser le principe de publicité de l'audience devant les ordres professionnels) ou encore le droit des étrangers (avec le droit de mener une vie familiale normale, issu de l'article 8).


title: Shédiac

text: Shédiac, ou Shediac selon l'orthographe officielle, est une ville du comté de Westmorland située dans le Sud-Est du Nouveau-Brunswick au Canada. La ville est située à proximité du parc provincial de la Plage-Parlee, une attraction très populaire.


title: Shédiac

text: La ville portait à l'origine le nom de La Batture. Le nom Shédiac fait référence à sa position à l'embouchure de la rivière Shédiac. Ce nom est dérivé du micmac "Esedeiik", signifiant « qui remonte loin », possiblement en référence à la configuration de la baie de Shédiac ou au portage menant vers la rivière Petitcodiac.


title: Shédiac

text: Shédiac est situé à 30 kilomètres de route au nord-est de Moncton.


title: Shédiac

text: La ville se situe sur le détroit de Northumberland, à l'embouchure de la rivière Scoudouc, à cheval entre le pays de Gédaïque et le pays de Cap-Pelé.


title: Shédiac

text: Shédiac est limitrophe de Pointe-du-Chêne au nord-est, de Beaubassin-Est à l'est, de la paroisse de Shédiac au sud, de Chemin-Scoudouc à l'ouest et de Cap-de-Shédiac au nord-ouest.


title: Shédiac

text: Shédiac est généralement considérée comme faisant partie de l'Acadie.


title: Shédiac

text: Le relief de Shédiac est relativement plat.


title: Shédiac

text: Le sous-sol de Shédiac est composé principalement de roches sédimentaires du groupe de Pictou datant du Pennsylvanien (entre 300 et 311 millions d'années).


title: Shédiac

text: Shédiac bénéficie d'un climat continental humide.


title: Shédiac

text: Une faible portion de Shédiac, surtout dans le sud du territoire, est composé de forêt.


title: Shédiac

text: Shédiac est traversée par la route 15, reliant Moncton à l'Île-du-Prince-Édouard via la Transcanadienne et le pont de la Confédération, ainsi qu'à l'extrémité sud de la route 11, se rendant jusqu'au Québec. Les routes 132, 133 et 134 constituent des accès secondaires. Shédiac est desservi par les autobus interurbains. Plus de correspondances sont possibles à partir de Moncton, où l'on retrouve aussi la gare de Moncton et l'aéroport international du Grand Moncton.


title: Shédiac

text: Le centre-ville est situé sur la rive est de la rivière Scoudouc. Shédiac-Est puis Rings Corner s'étendent vers l'est, le long de la rue Principale. Chapmans Corner est situé sur la rive ouest de la rivière Scoudouc. Une partie d'Ohio-du-Barachois est situé au sud-est du territoire, l'autre partie étant dans Beaubassin-Est.


title: Shédiac

text: La ville comptait 2437 logements privés en 2006, dont 2223 occupés par des résidents habituels. Parmi ces logements, 60,8 % sont individuels, 6,3 % sont jumelés, 3,4 % sont en rangée, 2,9 % sont des appartements ou duplex, 19,8 % sont des immeubles de moins de cinq étages et 3,4 % sont des immeubles de plus de cinq étages. Enfin, 3,2 % des logements entrent dans la catégorie "autres", tels que les maisons-mobiles. 66,9 % des logements sont possédés alors que 33,1 % sont loués. 59,5 % ont été construits avant 1986 et 5,9 % ont besoin de réparations majeures. Les logements comptent en moyenne 6,4 pièces et 0,5 % des logements comptent plus d'une personne habitant par pièce. Les logements possédés ont une valeur moyenne de , comparativement à pour la province.


title: Shédiac

text: Shédiac est situé dans le territoire historique des Micmacs, plus précisément dans le district de Sigenigteoag, qui comprend l'actuel côte Est du Nouveau-Brunswick, jusqu'à la baie de Fundy. Le district de Pigtogeoag ag Epegoitnag est situé juste à l'Est. Plusieurs campements existent à l'embouchure de la rivière Shédiac et de la rivière Scoudouc. Une réserve micmacque est fondée mais elle n'est plus utilisée à la fin du .


title: Shédiac

text: Un fort est construit à Shédiac ou les environs par Louis de La Corne en 1749. La tradition orale affirme que les ruines sur l'île au Crâne sont en fait d'un autre fort construit par les Micmacs, autrefois appelé le fort Sauvage.


title: Shédiac

text: La ville est fondée par les Acadiens vers 1750, probablement sur le site actuel de Cap-de-Shédiac, à l'ouest. Selon William F. Ganong, c'est la présence du fort qui attire la population. Il semble que celui-ci soit abandonné temporairement après 1755. C'est toutefois à ce moment que la population grandit, au cours de la déportation des Acadien. Les terres entre Cap-de-Cocagne et Shédiac sont concédées au Acadiens en 1767. Ce sont leurs descendants qui fondent la plupart des communautés des environs, où ils sont toujours majoritaires.


title: Shédiac

text: Un Anglais, le colonel Joseph Williams, obtient une concession sur la rive ouest de la baie avant 1785. Sa terre est rachetée par le londonien William Hannington en 1785, qui est plus tard rejoint par des anglophones d'origines diverses, entre autres des Loyalistes et des immigrants britanniques. Leurs descendants résident dans la partie Ouest de la ville, se sont déplacés dans la vallée de la rivière Scoudouc ou encore se sont établis dans d'autres régions de la province.


title: Shédiac

text: La ville de Shédiac à proprement parler n'est pas fondée avant 1800. La construction navale et l'exportation du bois vers l'Angleterre contribuent à la prospérité économique du . La paroisse civile de Shédiac est érigée en 1827.


title: Shédiac

text: L'hôtel Shediac est construit dans les années 1850. Fidèle Poirier ouvre un premier magasin à Shédiac en 1856. Le chemin de fer vers Saint-Jean est inauguré en 1857. Un service de traversier est instauré en 1858 vers Summerside, à l'Île-du-Prince-Édouard. La ville devient ainsi une tête de ligne importante, ce qui attire de nombreux immigrants. Ce service de traversier est remplacé en 1918 par celui entre Cap-Tourmentin et Borden-Carleton. La première chapelle catholique de la ville est inaugurée en 1859. Shédiac obtient la première école de grammaire du comté en 1862. "Le Moniteur acadien", premier journal francophone à voir le jour en Acadie, est fondé en 1867. Le dépôt du chemin de fer est détruit dans un incendie le ; il est reconstruit à Moncton. La première église de Shédiac est construite en 1862 ; l'ancienne chapelle devient la sacristie. Une assemblée de la colonisation acadienne a lieu en ville le .


title: Shédiac

text: La ville est constitué le . L'hôpital de Shédiac, d'une capacité de 25 lits, est fondé en 1957. Il est fermé en 1973 mais remplacé par le centre médical régional en 1977, qui emménage dans un nouvel édifice en 1980. La Polyvalente Louis-J.-Robichaud est inaugurée en 1969. La Division des pensions et retraites du ministère fédéral des approvisionnements et services, comptant 400 employés, emménage dans un nouvel édifice à Shédiac en 1982. L'école Mgr-François-Bourgeois est inaugurée en 1987. L'Hôtel Shediac est démoli en 2004. Shédiac accueille la XXIV finale des Jeux de l'Acadie en 2003. Un centre multifonctionnel est ouvert en 2011.


title: Shédiac

text: La ville comptait habitants en 2006, soit une hausse de 12,4 % en 5 ans. Il y a en tout 2220 ménages dont 1555 familles. Les ménages comptent en moyenne 2,3 personnes tandis que les familles comptent en moyenne 2,7 personnes. Les ménages sont composés de couples avec enfants dans 22,5 % des cas, de couples sans enfants dans 35,4 % des cas et de personnes seules dans 28,6 % des cas alors que 13,3 % des ménages entrent dans la catégorie autres (familles monoparentales, colocataires, etc.). 66,2 % des familles comptent un couple marié, 17,4 % comptent un couple en union libre et 16,4 % sont monoparentales. Dans ces dernières, une femme est le parent dans 86,3 % des cas. L'âge médian est de 46,7 ans, comparativement à 41,5 ans pour la province. 86,9 % de la population est âgée de plus de 15 ans, comparativement à 83,8 % pour la province. Les femmes représentent 54,3 % de la population, comparativement à 51,3 % pour la province. Chez les plus de 15 ans, 30,6 % sont célibataires, 44,9 % sont mariés, 4,6 % sont séparés, 7,7 % sont divorcés et 12,0 % sont veufs. De plus, 11,2 % vivent en union libre.


title: Shédiac

text: Les autochtones représentent 0,9 % de la population et 1,5 % des habitants font partie d'une minorité visible. Les immigrants représentent 3,5 % de la population et 0,0 % des habitants sont des résidents permanents. 1,0 % des habitants ne sont pas citoyens canadiens et 91,6 % des habitants âgés de plus de 15 ans sont issus de familles établies au Canada depuis trois générations ou plus. En date du , 83,7 % des gens avaient la même adresse depuis au moins un an alors que 6,1 % habitaient auparavant ailleurs dans la même ville, que 7,9 % habitaient ailleurs dans la province, que 2,0 % habitaient ailleurs au pays et que 0,0 % habitaient ailleurs dans le monde. À la même date, 57,6 % des gens avaient la même adresse depuis au moins cinq ans alors que 14,6 % habitaient auparavant ailleurs dans la même ville, que 21,1 % habitaient ailleurs dans la province, que 5,6 % habitaient ailleurs au pays et que 1,1 % habitaient ailleurs dans le monde.


title: Shédiac

text: La langue maternelle est le français chez 73,2 % des habitants, l'anglais chez 23,8 % et les deux langues chez 1,5 % alors que 1,5 % sont allophones. Les deux langues officielles sont comprises par 76,8 % de la population alors que 8,4 % des habitants sont unilingues francophones, que 14,8 % sont unilingues anglophones et que 0,0 % ne connaissent ni l'anglais ni le français. Le français est parlé à la maison par 69,9 % des gens, l'anglais par 27,5 %, les deux langues officielles par 1,6 %, le français et une langue non officielle par 0,0 %, l'anglais et une langue non officielle par 0,0 % et une langue non officielle seule par 0,9 %. Le français est utilisé au travail par 50,9 % des employés et l'anglais par 40,5 % alors que 8,4 % des employés utilisent les deux langues officielles, que 0,0 % utilisent le français et une langue non officielle, que 0,3 % utilisent l'anglais et une langue non officielle et que 0,0 % utilisent uniquement une langue non officielle.


title: Shédiac

text: L'histogramme suivant démontre la progression de l'anglais et la régression du français:


title: Shédiac

text: Chez les plus de 15 ans, 32,7 % n'ont aucun certificat, diplôme ou grade, 20,7 % ont uniquement un diplôme d'études secondaires ou l'équivalent et 46,6 % détiennent aussi un certificat, un diplôme ou un grade post-secondaire ; par comparaison, ces taux s'élèvent à 29,4 %, 26,0 % et 44,6 % au provincial. Parmi la même tranche d'âge, 11,9 % des gens possèdent un diplôme d'un programme d'un an au CCNB ou l'équivalent, 19,2 % détiennent un diplôme d'un programme de trois ans au CCNB ou l'équivalent, 2,6 % ont un diplôme ou un certificat universitaire inférieur au baccalauréat et 13,0 % ont un certificat, un diplôme ou un grade universitaire plus élevé. Parmi ces diplômés, 10,1 % sont formés en enseignement, 2,7 % en arts ou en communications, 3,1 % en sciences humaines, 5,5 % en sciences sociales ou en droit, 27,5 % en commerce, en gestion ou en administration, 1,7 % en sciences et technologies, 5,3 % en mathématiques ou en informatique, 20,0 % en architecture, en génie ou dans des domaines connexes, 1,4 % en agriculture, en ressources naturelles ou en conservation, 10,8 % en santé, parcs, récréation ou conditionnement physique, 11,8 % en services personnels, de protection ou de transport et 0,0 % dans d'autres domaines. Les diplômés post-secondaires ont terminé leurs études à l'extérieur du pays dans 2,7 % des cas.


title: Shédiac

text: En termes de population, Shédiac se classe au de la province.


title: Shédiac

text: Le recensement de 2006 de Statistique Canada fournit aussi des données sur l'économie. Chez les habitants âgés de plus de 15 ans, le taux d'activité était alors de 63,3 %, le taux d'emploi était de 56,5 % et le taux de chômage était de 10,8 % ; à titre de comparaison, ceux de la province étaient respectivement de 63,7 %, 57,3 % et 10,0 %. Évolution du taux de chômage à Shédiac


title: Shédiac

text: Sources: Chez les personnes âgées de 15 ans et plus, ont déclaré des gains et ont déclaré un revenu en 2005. 89,1 % avaient aussi déclaré des heures de travail non rémunérées. Le revenu médian s'élevait alors à avant et à après impôt, comparativement à la moyenne provinciale de avant et après impôt; les femmes gagnaient en moyenne de moins que les hommes après impôt, soit . En moyenne, 69,9 % du revenu provenait de gains, 17,8 % de transferts gouvernementaux et 12,4 % d'autres sources. 8,5 % de toutes les personnes dans les ménages avaient un faible revenu après impôt, une proportion montant à 12,4 % pour les moins de 18 ans.


title: Shédiac

text: Parmi la population active occupée, 5,0 % des gens travaillaient à domicile, aucun travaillaient à l'extérieur du pays, 9,1 % n'avaient pas de lieu de travail fixe et 85,5 % avaient un lieu de travail fixe. Parmi les travailleurs ayant un lieu de travail fixe, 40,7 % travaillaient en ville, 54,2 % travaillaient ailleurs dans le comté, 3,7 % travaillaient dans un autre comté et 1,2 % travaillaient dans une autre province.


title: Shédiac

text: En 2006, on dénombrait 2,7 % des emplois dans l'agriculture, la pêche et les autres ressources, 7,0 % dans la construction, 13,8 % dans la fabrication, 5,2 % dans le commerce de gros, 9,8 % dans le commerce de détail, 7,1 % dans la finance et l'immobilier, 8,8 % dans la santé et les services sociaux, 5,4 % dans l'éducation, 15,2 % dans les services de commerce et 25,2 % dans les autres services.


title: Shédiac

text: Le secteur de la pêche représente une part importante de l'économie de la ville, avec la transformation.


title: Shédiac

text: Le tourisme estival occupe lui aussi une place prépondérante avec notamment le parc provincial de la Plage-Parlee, située dans la communauté limitrophe de Pointe-du-Chêne.


title: Shédiac

text: Le siège-social de la Caisse populaire Sud-Est, membre des Caisses populaires acadiennes, est situé en ville. La caisse compte membres et quatre succursales.


title: Shédiac

text: Entreprise Sud-Est, membre du Réseau Entreprise, a la responsabilité du développement économique. Shédiac est le siège de la CBDC Westmorland Albert.


title: Shédiac

text: Le conseil municipal est formé d'un maire et de huit conseillers généraux. La ville était auparavant divisée en 4 quartiers pour des fins administratives.


title: Shédiac

text: Le conseil municipal actuel est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Shédiac

text: Anciens conseils municipaux


title: Shédiac

text: Le conseil municipal précédent est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Shédiac

text: Shédiac fait partie de la Région 7, une commission de services régionaux (CSR) devant commencer officiellement ses activités le . Shédiac est représenté au conseil par son maire. Les services obligatoirement offerts par les CSR sont l'aménagement régional, la gestion des déchets solides, la planification des mesures d'urgence ainsi que la collaboration en matière de services de police, la planification et le partage des coûts des infrastructures régionales de sport, de loisirs et de culture; d'autres services pourraient s'ajouter à cette liste.


title: Shédiac

text: Shédiac est membre de l'Association francophone des municipalités du Nouveau-Brunswick.


title: Shédiac

text: Shédiac compte deux écoles publiques francophones faisant partie du district scolaire #11. Tout d'abord, les élèves fréquentent l'école -François-Bourgeois de la maternelle à la avant de poursuivre leurs études à la Polyvalente Louis-J.-Robichaud jusqu'en .


title: Shédiac

text: Shédiac possède aussi une bibliothèque publique.


title: Shédiac

text: Il y a une caserne de pompiers, située à l'hôtel de ville. La ville possède un poste de la Gendarmerie royale du Canada. Il est le siège du "district 4", qui regroupe l'est du comté de Westmorland.


title: Shédiac

text: Shédiac possède un tribunal satellite de la Cour provinciale du Nouveau-Brunswick à Richibouctou.


title: Shédiac

text: La ville dispose aussi du Centre médical régional de Shédiac, ayant une équipe de six médecins et des infirmières, ainsi qu'un poste d'Ambulance Nouveau-Brunswick. La Villa Providence Shédiac est un foyer de soins agréés.


title: Shédiac

text: La ville bénéficie du terrain de Golf & Camping Wikiwak. Le centre multifonctionnel a une superficie de . Un marché est organisé le dimanche sur la rue Main.


title: Shédiac

text: Shédiac compte aussi u bureau de poste et un bureau régional d'Énergie NB.


title: Shédiac

text: Shédiac est desservi par le quotidien francophone "L'Acadie nouvelle", de Caraquet. L'hebdomadaire "Le Moniteur acadien" est publié en ville et "L'Étoile" de Dieppe y est aussi distribué. Les anglophones sont desservis par les quotidiens "Times & Transcript" de Moncton et "Telegraph-Journal" de Saint-Jean.


title: Shédiac

text: L'église Saint-Joseph est une église catholique romaine faisant partie de l'archidiocèse de Moncton.La maison Pascal Poirier est un site historique provincial.


title: Shédiac

text: Selon la "Loi sur les langues officielles", Shédiac est officiellement bilingue puisque l'anglais et le français sont tous deux parlés par plus de 20 % de la population.


title: Shédiac

text: C'est probablement à partir du nom de Shédiac qu'a été nommé le chiac, langage anglo-français parlé par les Acadiens du sud-est du Nouveau-Brunswick.


title: Shédiac

text: La ville est surnommée la « Capitale mondiale du homard » et la plus grande statue de homard du monde est située à l'entrée principale de la ville.


title: Shédiac

text: Le festival du homard de Shédiac existe depuis 1949. Des activités sont organisées pendant une semaine de temps.


title: Shédiac

text: Shédiac fait l'objet d'un poème dans le recueil de poésie "La terre tressée", de Claude Le Bouthillier. La localité fait partie du « pays de la Mariecomo », siège de l'action du roman "La Mariecomo", de Régis Brun.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Maudétour-en-Vexin est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France. Ses habitants sont appelés les maldestorien(ne)s.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Maudétour-en-Vexin est un village périurbain situé sur le plateau du Vexin français dans le Val-d'Oise, à environ cinquante kilomètres au nord-ouest de Paris, à au nord de Mantes-la-Jolie, à l'ouest de Pontoise, à au sud de Gisors et est desservi par l'ancienne route nationale 183 (actuelle RD 983).


title: Maudétour-en-Vexin

text: Il est inclus dans le Parc naturel régional du Vexin français.


title: Maudétour-en-Vexin

text: La commune est traversée par le Sentier de grande randonnée 11, surnommée « Grand Tour De Paris »


title: Maudétour-en-Vexin

text: L'émetteur de télévision de Maudétour-en-Vexin atteint 200 mètres de hauteur.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Maudétour-en-Vexin est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire regroupe .


title: Maudétour-en-Vexin

text: "Maldestor" en 1186, "Mondétour", "Maudestor" en 1556. Le nom provient de l'ancien français "mal", mauvais, et "destour", lieu écarté. Cette origine fait probablement allusion au mauvais état des chemins et aux risques que courait le voyageur à cause des brigands.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Antérieurement à la loi du 10 juillet 1964, la commune faisait partie du département de Seine-et-Oise. La réorganisation de la région parisienne en 1964 fit que la commune appartient désormais au département du Val-d'Oise et à son arrondissement de Pontoise après un transfert administratif effectif au .


title: Maudétour-en-Vexin

text: Elle faisait partie depuis 1793 du canton de Magny-en-Vexin de Seine-et-Oise puis du Val-d'Oise. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, cette circonscription administrative territoriale a disparu, et le canton n'est plus qu'une circonscription électorale.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Pour les élections départementales, la commune est membre depuis 2014 du canton de Vauréal


title: Maudétour-en-Vexin

text: Pour l'élection des députés, elle fait partie de la première circonscription du Val-d'Oise. Maudétour-en-Vexin est membre deopuis 2013 de la communauté de communes Vexin - Val de Seine, un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre créé en 2005 et auquel la commune a transféré un certain nombre de ses compétences, dans les conditions déterminées par le code général des collectivités territoriales.


title: Maudétour-en-Vexin

text: La municipalité a dioté la commune d'un système de vidéosurveillance en 2017.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Le village vit essentiellement de l'agriculture céréalière.


title: Maudétour-en-Vexin

text: Maudétour compte un monument historique sur son territoire, se décomposant en le château et son parc, avec la cour d'honneur : On peut également signaler :


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé (prononciation: ) est un village du comté de Westmorland, situé au sud-est du Nouveau-Brunswick au Canada.


title: Cap-Pelé

text: C'est en 1684 qu'apparaissent des établissements fondés par les Acadiens. Plusieurs noms successifs désigneront cet endroit : Cap-au-Harang, Cap-Hareng, Cap-Herring, Cap-Héron, C. Scott et Cap-à-Lee. Finalement, Cap-Pelé, du nom d'un cap situé à proximité, est fondé en 1804 et devient un village en 1969. Le nom officiel du village, qui était auparavant "Village de Cap Pele", fut changé en Cap-Pelé le


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé est situé à 50 kilomètres à l'est de Moncton, au centre du pays de Cap-Pelé. Le village a une superficie de .


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé est situé sur la rive sud du détroit de Northumberland. Cap-Pelé est enclavé dans Beaubassin-Est.


title: Cap-Pelé

text: Le village est généralement considéré comme faisant partie de l'Acadie.


title: Cap-Pelé

text: Le sous-sol de Cap-Pelé est composé principalement de roches sédimentaires du groupe de Pictou datant du Pennsylvanien (entre 300 et 311 millions d'années).


title: Cap-Pelé

text: Le village comptait 973 logements privés en 2006, dont 880 occupés par des résidents habituels. Parmi ces logements, 85,2 % sont individuels, 2,3 % sont jumelés, 2,3 % sont en rangée, 3,4 % sont des appartements ou duplex et 5,7 % sont des immeubles de moins de cinq étages. Enfin, 1,1 % des logements entrent dans la catégorie "autres", tels que les maisons-mobiles. 77,3 % des logements sont possédés alors que 22,7 % sont loués. 74,4 % ont été construits avant 1986 et 9,7 % ont besoin de réparations majeures. Les logements comptent en moyenne 6,7 pièces et 0,0 % des logements comptent plus d'une personne habitant par pièce. Les logements possédés ont une valeur moyenne de , comparativement à pour la province.


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé est situé dans le territoire historique des Micmacs, plus précisément dans le district de Pigtogeoag ag Epegoitnag, aussi appelé Pictou, qui comprend une bonne partie du littoral du détroit de Northumberland, y compris l'Île-du-Prince-Édouard. Ce district, tout comme celui d'Esgigeoag, était sous l'autorité d'Onamag, autrement dit de l'île du Cap-Breton, et n'avait même parfois aucun chef.


title: Cap-Pelé

text: L'histoire commence en 1780 alors que Cap-Pelé est fondé. Les premiers colons, appartenant à la famille LeBlanc, arrivèrent à partir de 1804 en provenance de Saint-Anselme (village fusionné plus tard dans la ville de Dieppe). Ils s'installèrent sur les rives de la petite rivière Tidiche, non loin de son embouchure. La mission Sainte-Thérès-d'Avila de Chimougoui est déplacée à Cap-Pelé en 1826, après la destruction de la chapelle de cet endroit dans un incendie. Cap-Pelé est alors une mission de Barachois.


title: Cap-Pelé

text: Les pionniers de Cap-Pelé, agriculteurs, mirent en valeur les marais côtiers avec des aboiteaux, les dunes littorales servant de digues naturelles. À partir des années 1840, des concessions furent accordées dans l'intérieur des terres. La construction de l'église Sainte-Thérès-d'Avila commence en 1845 et les travaux se terminent en 1848. Cap-Pelé devient la paroisse mère des missions de Port-Elgin, Melrose et Chimougoui, qui finissent par être érigées en paroisses en 1916.


title: Cap-Pelé

text: Un premier bureau de poste est ouvert en 1880.


title: Cap-Pelé

text: Le pont des Moïse est construit sur la rivière Tidiche en 1949; il est alors en bois. L'église actuelle est construite en 1965.


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé est constitué en municipalité le . L'école Donat-Robichaud est inaugurée en 1977. Le pont des Moïse, sur la rivière Tidiche, est reconstruit en béton armé en 1982. Cap-Pelé accueille la des Jeux de l'Acadie en 1983. La bibliothèque publique est inaugurée le . En 2012, des présumées victimes d'agressions sexuelles de la part du curé Camille Léger, mort en 1990, demandent que l'aréna municipal, portant son nom, soit renommé en "aréna de Cap-Pelé". Le conseil municipal propose d'abord la tenue d'un plébiscite à ce sujet à l'occasion de l'élection municipale du 14 mai suivant mais, après quelques minutes de délibérations lors d'une réunion extraordinaire le 12 mars 2012, la décision est prise d'enlever l'affiche le lendemain; les pompiers du village enlèvent en fait l'affiche quelques minutes plus tard.


title: Cap-Pelé

text: Le village comptait 2279 habitants en 2006, soit une hausse de 0,6 % en 5 ans. Il y avait alors en tout 880 ménages dont 750 familles. Les ménages comptaient en moyenne 2,6 personnes tandis que les familles comptaient en moyenne 2,7 personnes. Les ménages étaient composés de couples avec enfants dans 26,1 % des cas, de couples sans enfants dans 37,5 % des cas et de personnes seules dans 16,5 % des cas alors que 18,8 % des ménages entraient dans la catégorie autres (familles monoparentales, colocataires, etc.). 70,0 % des familles comptaient un couple marié, 15,3 % comptaient un couple en union libre et 14,7 % étaient monoparentale. L'âge médian était de 44,5 ans, comparativement à 41,5 ans pour la province. 87,0 % de la population était âgée de plus de 15 ans, comparativement à 83,8 % pour la province. Les femmes représentaient 50,4 % de la population, comparativement à 51,3 % pour la province. Chez les plus de 15 ans, 29,5 % étaient célibataires, 54,8 % étaient mariés, 3,8 % étaient séparés, 4,3 % étaient divorcés et 7,3 % étaient veufs. De plus, 9,6 % vivaient en union libre.


title: Cap-Pelé

text: En termes de population, Cap-Pelé se classe au de la province.


title: Cap-Pelé

text: Le conseil municipal est formé d'une mairesse et de cinq conseillers. Le conseil précédent est formé à la suite de l'élection du . Le conseil municipal actuel est élu lors de l'élection quadriennale du . Le conseiller André Leblanc meurt le 23 décembre 2012. Une élection partielle a donc lieu le 13 mai suivant et Gérard Joseph Landry l'emporte. Le conseil municipal actuel est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Cap-Pelé

text: Conseil municipal actuel Anciens conseils municipaux


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé fait partie de la Région 7, une commission de services régionaux (CSR) devant commencer officiellement ses activités le . Cap-Pelé est représenté au conseil par son maire. Les services obligatoirement offerts par les CSR sont l'aménagement régional, la gestion des déchets solides, la planification des mesures d'urgence ainsi que la collaboration en matière de services de police, la planification et le partage des coûts des infrastructures régionales de sport, de loisirs et de culture; d'autres services pourraient s'ajouter à cette liste.


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé est membre de l'Association francophone des municipalités du Nouveau-Brunswick.


title: Cap-Pelé

text: Entreprise Sud-Est, membre du Réseau Entreprise, a la responsabilité du développement économique.


title: Cap-Pelé

text: Comme tous les villages côtiers du littoral acadien, l'économie de Cap-Pelé est tournée vers la pêche (homard, hareng, pétoncle) et les produits dérivés (conserveries de homard, fumeries de hareng appelées boucanières, usines de transformation de fruits de mer).


title: Cap-Pelé

text: Le tourisme joue aussi un rôle non négligeable avec la plage de l'Aboiteau, longue de .


title: Cap-Pelé

text: Il y a une succursale de la Caisse populaire Sud-Est, basée à Shédiac et membre des Caisses populaires acadiennes.


title: Cap-Pelé

text: Évolution du taux de chômage à Cap-Pelé


title: Cap-Pelé

text: Sources:


title: Cap-Pelé

text: L'école Donat-Robichaud accueille les élèves de la maternelle à la . C'est une école publique francophone faisant partie du district scolaire #11. Il y a aussi une bibliothèque publique.


title: Cap-Pelé

text: Cap-Pelé possède un poste d'Ambulance Nouveau-Brunswick, une caserne de pompiers et un bureau de poste.


title: Cap-Pelé

text: Le village possède un poste de la Gendarmerie royale du Canada. Il dépend du "district 4", dont le bureau principal est situé à Shédiac.


title: Cap-Pelé

text: L'église Sainte-Thérèse-d'Avila est une église catholique romaine faisant partie de l'archidiocèse de Moncton.


title: Cap-Pelé

text: Les francophones bénéficient du quotidien "L'Acadie nouvelle", publié à Caraquet, ainsi que des hebdomadaires "L'Étoile", de Dieppe, et "Le Moniteur acadien", de Shédiac. Les anglophones bénéficient quant à eux des quotidiens "Telegraph-Journal", publié à Saint-Jean et "Times & Transcript", de Moncton.


title: Cap-Pelé

text: Selon la "Loi sur les langues officielles", Cap-Pelé est officiellement francophone puisque moins de 20 % de la population parle l'anglais.


title: Cap-Pelé

text: L'église du village a la forme d'un bateau et possède la surface de vitraux la plus grande dans les provinces maritimes.


title: Cap-Pelé

text: Au niveau de la culture et des loisirs, ce village acadien bourdonne d'activités diverses. Pendant l'été, les touristes peuvent choisir de se retrouver parmi les plus belles plages en Atlantique. À la plage Aboiteau, les gens peuvent marcher dans la nature; louer des chalets et déguster la nourriture locale.


title: Cap-Pelé

text: La chanson "C.B. Buddie" du groupe 1755 mentionne Cap-Pelé. Le village est aussi mentionné dans le recueil de poésie "La terre tressée", de Claude Le Bouthillier.


title: Cap-Pelé

text: L'histoire du livre de Régis Brun "La Mariecomo" se produit surtout à Bas Cap-Pelé, au "village des Borgittes".


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port Elgin (prononcer "èl-guine") est un village du comté de Westmorland, situé au sud-est du Nouveau-Brunswick au Canada.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le village s'appelait à l'origine Baie-Verte. Le nom changea en Gaspereaux Town après 1755. Il reçut le nom actuel en 1847, en l'honneur de James Bruce, d'Elgin (1811-1863), gouverneur général du Canada de 1846 à 1854.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port Elgin est situé à près de 80 kilomètres de route à l'est de Moncton, près de la frontière de la Nouvelle-Écosse, à l'embouchure de la rivière Gaspereau. Le village a une superficie de .


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le sous-sol de Port-Elgin est composé principalement de roches sédimentaires du groupe de Pictou datant du Pennsylvanien (entre 300 et 311 millions d'années).


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le village comptait 200 logements privés en 2006, dont 180 occupés par des résidents habituels. Parmi ces logements, 83,3 % sont individuels, 0,0 % sont jumelés, 0,0 % sont en rangée, 0,0 % sont des appartements ou duplex et 13,9 % sont des immeubles de moins de cinq étages. 66,7 % des logements sont possédés alors que 33,3 % sont loués. 88,9 % ont été construits avant 1986 et 8,3 % ont besoin de réparations majeures. Les logements comptent en moyenne 6,4 pièces et 0,0 % des logements comptent plus d'une personne habitant par pièce. Les logements possédés ont une valeur moyenne de , comparativement à pour la province.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port Elgin est situé dans le territoire historique des Micmacs, plus précisément dans le district de Pigtogeoag ag Epegoitnag, aussi appelé Pictou, qui comprend une bonne partie du littoral du détroit de Northumberland, y compris l'Île-du-Prince-Édouard. Ce district, tout comme celui d'Esgigeoag, était sous l'autorité d'Onamag, autrement dit de l'île du Cap-Breton, et n'avait même parfois aucun chef. Le site servait de camp de pêche estival pour les Micmacs, comme en témoigne des pointes de flèche et des outils découverts à l'embouchure de la rivière Gaspereau. Les Acadiens fondèrent le village de Baie-Verte en 1690. Le village devient par la suite un point de passage important pour le commerce entre l'Acadie et la ville de Québec. Les Français construisent le fort Gaspareaux en 1751, un satellite du fort Beauséjour. En 1755, peu de temps après la bataille de Fort Beauséjour, 300 soldats britanniques, sous le commandement du colonel John Winslow, prirent possession du fort. Le fort fut détruit l'année suivante, les Britanniques étant incapables de le défendre contre les Micmacs et les Acadiens. Les Acadiens furent déportés en 1755, lors du raid du Capitaine Gilbert.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: La localité est renommée Port-Elgin puis recolonisée peu après 1763 par des gens des cantons de Cumberland et de Sackville, originaires de la Nouvelle-Angleterre. Le village actuel est toutefois fondé en 1840, par plusieurs vagues d'immigrants: des Planteurs, des Loyalistes, des Acadiens de retour d'exil, des Irlandais, des Écossais et des Yorkshirois. L'économie se base alors sur l'exploitation forestière.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le chemin de fer de l'embranchement du Cap-Tourmentin, renommé chemin de fer du Nouveau-Brunswick et de l'Île-du-Prince-Édouard, est construit en 1883 de Sackville à Baie-Verte, puis allongé jusqu'à Cap-Tourmentin en décembre 1886, le tout afin de transporter les passagers et les marchandises en provenance ou à destination de l'Île-du-Prince-Édouard. Des usines et des moulins sont construits près des rails, attirant à leur tour de nouveaux résidents. Le pont ferroviaire actuel est construit en 1917; il est à l'origine un pont tournant manuel. Port Elgin devient le premier village de la province à être constitué en municipalité, le . Le village compte à l'époque une quarantaine de commerces, un aréna, un centre d'exposition agricole et une piste de course. Fred Magee ouvre une usine de transformation du poisson, dont la marque Mephisto se vend dans plusieurs pays du monde.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: L'école Port Elgin Regional Memorial ouvre ses portes en 1948.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le chemin de fer du Nouveau-Brunswick et de l'Île-du-Prince-Édouard est abandonné en 1989.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: L'école régionale Port Elgin est inaugurée en 1996. Le magasin de la Société des alcools du Nouveau-Brunswick ferme ses portes en 1997 pour être remplacé par une franchise.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Entreprise Sud-Est, membre du Réseau Entreprise, a la responsabilité du développement économique.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Il y a une succursale de la Advance Savings Credit Union, une caisse populaire basée à Riverview et membre de la Credit Union Central of New Brunswick.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le conseil municipal est formé d'une mairesse et de quatre conseillères générales. Le conseil précédent, formé à la suite de l'élection du , a en effet la particularité d'être formé entièrement de femmes. Le conseil municipal actuel est élu lors de l'élection quadriennale du .


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Conseil municipal actuel Anciens conseils municipaux


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port-Elgin fait partie de la Région 7, une commission de services régionaux (CSR) devant commencer officiellement ses activités le . Port-ELgin est représenté au conseil par son maire. Les services obligatoirement offerts par les CSR sont l'aménagement régional, la gestion des déchets solides, la planification des mesures d'urgence ainsi que la collaboration en matière de services de police, la planification et le partage des coûts des infrastructures régionales de sport, de loisirs et de culture; d'autres services pourraient s'ajouter à cette liste.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port Elgin est membre de l'Union des municipalités du Nouveau-Brunswick.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Il y avait 451 habitants en 2006 contre 445 en 1996, soit une augmentation de 1,3 % en 10 ans. Au regard de la population, Port-Elgin se classe au de la province.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Port Elgin possède une bibliothèque publique, un bureau de poste, le Centre de santé de Port Elgin, une caserne de pompiers ainsi qu'un poste d'Ambulance Nouveau-Brunswick. Port Elgin possède un foyer de soins agréés, la Westford Nursing Home.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: L'école "Port Elgin Regional" accueille les élèves de la maternelle à la en anglais. C'est une école publique faisant partie du district scolaire 2. Elle possède également un programme d'immersion en français.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Le village possède un poste de la Gendarmerie royale du Canada. Il dépend du "district 4", dont le bureau principal est situé à Shédiac.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: L'église St. Clement est une église catholique romaine faisant partie de l'archidiocèse de Moncton.


title: Port Elgin (Nouveau-Brunswick)

text: Les anglophones bénéficient des quotidiens "Telegraph-Journal", publié à Saint-Jean et "Times & Transcript", de Moncton. Ils ont aussi accès à l'hebdomadaire "Sackville Tribune-Post", de Sackville. Les francophones bénéficient quant à eux du quotidien "L'Acadie nouvelle", publié à Caraquet, ainsi que l'hebdomadaire "L'Étoile", de Dieppe.Selon la "Loi sur les langues officielles", Port Elgin est officiellement anglophone puisque moins de 20 % de la population parle le français.


title: Krauchthal

text: Krauchthal est une commune suisse du canton de Berne, située dans l'arrondissement administratif de l'Emmental.


title: Krauchthal

text: Le château de Thorberg est situé sur le territoire de la commune. Depuis la fin du siècle, l'administration bernoise a converti l'édifice en pénitencier. L'établissement pénitentiaire de Thorberg accueille des détenus condamnés à de longues peines ou à des traitements thérapeutiques institutionnels.


title: Liste des membres non permanents du Conseil de sécurité des Nations unies

text: Depuis 1965 le Conseil de sécurité des Nations unies compte, outre ses 5 membres permanents, 10 membres non permanents qui sont élus pour deux ans à la majorité des deux tiers par l'Assemblée générale des Nations unies, et renouvelés par moitié tous les ans. Auparavant, de 1946 à 1965, il ne comptait que 6 membres non permanents.


text: Années passées au Conseil de Sécurité par pays (en 2021)


title: Rüdtligen-Alchenflüh

text: Rüdtligen-Alchenflüh est une commune suisse du canton de Berne, située dans l'arrondissement administratif de l'Emmental.


title: Vol TWA 800

text: Le , le Boeing 747 effectuant le vol TWA 800 explose en plein vol au large de Long Island après son décollage de New York JFK. L'avion de la Trans World Airlines, à destination de Rome Fiumicino, via Paris Charles-de-Gaulle, transportait 230 personnes (2 pilotes, 2 mécaniciens navigants, 14 hôtesses et stewards et 212 passagers) dont aucune ne survécut à l'accident.


title: Vol TWA 800

text: L'enquête officielle fut menée conjointement par le NTSB (le bureau d'enquête sur les accidents aériens américain) et par le FBI, sous la direction de James K. Kallstrom, chef du bureau du FBI de New York, dès le jour de l'accident. L'intervention du FBI se justifiait car les premières hypothèses et les premiers témoignages laissaient penser à un acte terroriste, au moment où allaient débuter sur le sol américain les Jeux olympiques d'Atlanta.


title: Vol TWA 800

text: Après quatre ans d'enquête, le NTSB conclut le que l'accident était probablement dû à l'explosion du réservoir de carburant central de l'appareil. Cette explosion aurait résulté de la formation d'une atmosphère explosive composée d'air et de vapeurs de kérosène à l'intérieur de ce réservoir, atmosphère qui se serait enflammée et aurait explosé, amenant la destruction de la partie médiane de la carlingue. La cause de cette inflammation du réservoir n'a pu être déterminée avec certitude, mais la plus probable est la création d'un court-circuit externe au réservoir qui a provoqué une intensité excessive sur le câble électrique menant à la jauge de carburant à l'intérieur du réservoir central.


title: Vol TWA 800

text: L'enquête a battu des records de durée (quatre ans) et de coût (35 millions de dollars) pour une enquête sur un accident aérien. Les enquêteurs ont reconstitué l'avion dans un hangar de Long Island, à partir de près de récupérées dans l'océan Atlantique, soit près de 95 % de l'appareil.


title: Vol TWA 800

text: Le résultat de cette enquête reste encore aujourd'hui sujet à caution. D'autres hypothèses sur la destruction du Boeing de la TWA, par une bombe ou un tir de missile par des terroristes ou, accidentellement, par un bâtiment de l'US Navy, continuent d'être défendues. L'enquête du NTSB a pris en considération ces hypothèses d'une bombe ou d'un missile, mais ne les a pas retenues .


title: Vol TWA 800

text: Le Boeing 747-131 de la compagnie américaine TWA avait obtenu son certificat de navigabilité en et totalisait . C'était un 747 de la première génération (TWA a été la première compagnie à acquérir des 747).


title: Vol TWA 800

text: L'appareil venait d'effectuer un vol transatlantique en provenance d'Athènes, le vol TWA 881, et arrivait au terminal de JFK à . L'équipage ne détecta aucune anomalie et il y eut, comme prévu, un changement d'équipage. La vérification de l'appareil effectuée vers ne détecta aussi aucun problème, excepté une avarie d'une jauge de kérosène, défaillance jugée sans conséquence par les mécaniciens. Il fut procédé au remplissage des réservoirs des ailes, suffisant pour effectuer le vol prévu, et le réservoir central fut laissé vide.


title: Vol TWA 800

text: L'arrêt à JFK dura , plus longtemps que prévu. Son départ pour Paris Charles de Gaulle était prévu vers mais il prit du retard sur son horaire à la suite du problème d'un équipement au sol et au fait qu'un passager avait enregistré ses bagages (qui étaient donc dans la soute) mais n'était pas monté à bord. Après l'annonce de l'embarquement du passager, l'avion quitte la porte d'embarquement à et décolle à . Dans le poste de pilotage se trouvaient quatre hommes : le commandant de bord Examinateur, Steven Snyder, 57 ans, un pilote expérimenté de la TWA avec plus , du commandant en instruction, 58ans, Ralph G. Kevorkian , d'un élève mécanicien de 25 ans, Oliver Krick, supervisé par un mécanicien expérimenté de 62 ans, Richard G. Campbell.


title: Vol TWA 800

text: Le temps était clair. L'avion suivait la route et les instructions du contrôle aérien, virant et montant aux paliers successifs qui lui étaient indiqués en vue d'atteindre son altitude de croisière. La dernière transmission radio avec l'avion intervint à après que l'équipage reçut et confirma les instructions du centre de contrôle aérien de Boston pour monter à . Le vol TWA 800 était en train de monter quand les deux enregistreurs de vol interrompirent brutalement leur enregistrement à . Au même moment fut enregistré le dernier retour radar du transpondeur du Boeing par le radar de la Federal Aviation Administration (FAA) à en Pennsylvanie.


title: Vol TWA 800

text: À , le commandant de bord d'un Boeing 737 d'Eastwind Airlines signala au contrôle aérien de Boston qu'il avait aperçu une explosion à environ , au-devant de son appareil. Ensuite, différents contrôleurs aériens reçurent des rapports similaires d'une explosion de la part d'autres avions se trouvant dans cette zone aérienne fréquentée. Des témoins, à terre ou en mer, témoigneront plus tard qu'ils ont vu, ou entendu, une explosion accompagnée par une grande boule de feu au-dessus de l'océan, observant des chutes de débris, certains en feu, dans la mer.


title: Vol TWA 800

text: Environ un tiers des témoins rapporteront avoir vu dans le ciel un jet de lumière montant à l'endroit où la boule de feu est apparue. C'est sur la base de ces nombreux témoignages que fut échafaudée l'hypothèse d'un missile qui aurait été accidentellement tiré depuis un sous-marin, hypothèse écartée par les enquêteurs. Un hélicoptère des garde-côtes, piloté par Fred Meyer, était aux alentours au moment de l'accident qui se produisit au-dessus et légèrement derrière lui. Il fut obligé dans un premier temps de quitter la zone pour éviter la chute des débris autour de son appareil.


title: Vol TWA 800

text: L'alerte fut donc rapidement donnée. Un autre hélicoptère de secours rejoignit très vite la zone de l'accident, rejoint par quarante bâtiments ou vedettes des garde-côtes, des vedettes de police et de nombreuses embarcations de particuliers. La partie de l'océan où les débris flottaient était en flamme à l'arrivée des navires. Les recherches de survivants durèrent toute la nuit, sans succès.


title: Vol TWA 800

text: Parmi les passagers du vol 800 se trouvaient :La proximité des Jeux olympiques d'été d'Atlanta, l'existence de menaces contre les États-Unis et d'une revendication de la part d'un groupe terroriste ainsi qu’"a priori" l'absence de défaillance matérielle ou humaine amenèrent à retenir la thèse de l'attentat, ou par l'explosion d'une bombe à bord, ou par un tir de missile. Le FBI se saisit donc de l'affaire. Il y eut une enquête menée par le FBI et par le NTSB.


title: Vol TWA 800

text: Les opérations de recherche furent menées assez rapidement. La priorité fut donnée d'abord à la récupération des corps, puis à tous les débris de l'appareil. D'importants moyens furent déployés, principalement ceux de l'US Navy pour retrouver le maximum d'éléments de l'épave du Boeing. Les victimes et les débris sont récupérés par des plongeurs à l'œuvre dès le lendemain de l'accident. La tâche fut facilitée par la faible profondeur de la zone, en moyenne. À la fin des opérations, le fond sera entièrement ratissé par chalut pour récupérer tout élément qui aurait été manqué ou se serait enfoncé dans le fond marin.


title: Vol TWA 800

text: La disposition des débris sur le fond et leur analyse permettent de déterminer qu'au moment de l'explosion, l'avion s'est cassé en deux. L'avant (du cockpit jusqu'au rang 16 de la classe économique) s'est détaché, s'est retourné puis est tombé. La partie arrière a continué sur sa trajectoire ascendante pendant quelques secondes avant de plonger elle aussi vers l'océan. Elle était alors à une altitude de () et à la vitesse de .


title: Vol TWA 800

text: En effet, au fur et à mesure que l'analyse du site et de la récupération des débris progressèrent, trois grands champs de débris se dessinèrent. La zone jaune, la zone rouge et la zone verte contiennent respectivement les débris de l'avant, d'une petite partie centrale et de l'arrière de l'appareil. La zone rouge est la zone la plus étendue et contient avant tout la structure du fuselage (des stations 840 à 1000). Elle contient également la plus grande partie du longeron avant de la section centrale de l'aile, le longeron de portée ("Span Wise Beam 3"), la partie avant du longeron de la poutre principale ("keel beam") et le plancher de la cabine du dessus de la section centrale avant. Certaines pièces de l'épave trouvées dans la zone rouge ont des dépôts d'une légère suie, mais aucun n'a de dépôts, moyens ou importants, de suie. Il n'y a aucune preuve d'autres expositions au feu sur les morceaux retrouvées de l'épave dans la zone rouge. La zone jaune contient la partie avant de l'appareil (devant la station 840) dont le cockpit. Cette structure heurta la mer à peu près intacte et montre des dégâts importants liés à cet impact. L'épave récupérée dans la zone jaune ne présente aucune trace ou preuve de suie, de feu ou de chaleur. La zone verte avec la grande partie arrière du fuselage, les ailes et les réacteurs, est située le plus loin sur le trajet de l'avion. L'épave de la zone verte présente différents niveaux de suie, de dommages liés au feu ou à la chaleur, la plupart très étendus, dépendants de l'endroit de l'appareil et du moment où ils ont été séparés du reste de la structure.


title: Vol TWA 800

text: Les formes des dommages liés à l'incendie de l'épave montrent que la partie de l'épave résultant de la première rupture (zone rouge) n'a que de légères traces de combustion, que la partie avant qui est tombé plus près de la trajectoire de l'avion n'en avait pas, et que les principales preuves d'incendie se retrouvent sur les parties arrière du fuselage et des ailes, les plus éloignées de la trajectoire de vol. Cela démontre, selon le NTSB, qu'après l'explosion dans le réservoir central d'aile ("), l'intégralité de l'incendie s'est produit après la rupture de l'appareil.


title: Vol TWA 800

text: Les restes des 230 victimes et plus de 95 % de l'épave de l'avion furent retrouvés. Une morgue temporaire fut installée à la station des Garde-Côtes d'East Moriches (Long Island) qui indiqua avoir ensuite transporté les corps à la morgue du bureau d'examen médical du comté de Suffolk à , sur Long Island (État de New York).


title: Vol TWA 800

text: Les débris de l'épave furent transportés par bateau jusqu'à la côte puis acheminés par camion dans un hangar loué pour l'occasion dans d'anciens bâtiments de la société Grumman à Calverton pour stockage et reconstitution (ce bâtiment devint le centre de commandement et le quartier général de l'enquête). Des équipes du NTSB et du FBI étaient présentes pour observer tous les transferts des débris et pour préserver les preuves éventuelles.


title: Vol TWA 800

text: Un premier examen des débris de l'appareil révéla de potentiels résidus d'explosif sur trois débris provenant d'endroits différents de l'appareil. Des analyses complémentaires déterminèrent que l'un contenait des traces de cyclotriméthylènetrinitramine (RDX), un autre de la nitroglycérine et le troisième un mélange de RDX et de tétranitrate de pentaérythritol ou penthrite (PETN). Cependant, aucune localisation sur l'appareil des pièces retrouvées ne correspondait à la source de l'explosion dans le réservoir d'aile central. Il n'existait pas de dommages apparents causés par une détonation très explosive sur les éléments retrouvés de l'épave.


title: Vol TWA 800

text: Les deux boîtes noires, l'enregistreur de voix du cockpit ("Cockpit Voice Recorder" ou CVR) et l'enregistreur de données de vol ("Flight Data Recorder" ou FDR) sont retrouvées, le , par les plongeurs de l'US Navy, non loin l'une de l'autre. Les boîtes sont abimées et l'une s'est même ouverte sous le choc mais les bandes se révèlent parfaitement exploitables. Rien d'anormal sur le CVR jusqu'à 20:29:15 quand le commandant de bord déclare : « Regardez ce dingue d'indicateur de flux de carburant sur le numéro 4... Vous voyez ça ? » Le contrôle aérien de Boston autorisa le vol TWA 800 à monter et à se maintenir à à 20:30:15, suivi par l'ordre du commandant de bord « poussée de montée » ("climb thrust") et accusant réception de l'autorisation du contrôle aérien dans les secondes suivantes. À 20:30:35, l'ingénieur de vol dit « "power's set". » À 20:30:42 le microphone d'ambiance du cockpit enregistra un mouvement mécanique dans le cockpit, suivi par un mot inintelligible à 20:31:03, suivi par un son similaire à celui d'un « dommage sur la bande d'enregistrement » à 20:31:05. La bande s'arrête brutalement à 20:31:12. Une analyse du spectre du bruit révèle que durant la dernière seconde d'enregistrement, il y a deux évènements inhabituels sur le canal du microphone du casque du commandant de bord où un son très court à une fréquence de est enregistré (le système électrique de l'avion fonctionne normalement sur un fréquence linéaire de ). D'autres bruits électriques normalement enregistrés en fond sonore sur ce canal cessent durant deux courts moments de 0,73 et avant la fin de la bande. Les autres canaux du CVR enregistrent normalement. Le dernier événement est enregistré sur tous les canaux du CVR et implique un très court mais très fort bruit ne durant que 0,117 seconde avant que la bande ne s'arrête. L'enregistrement de la bande du CVR s'arrête avec l'arrêt de l'alimentation électrique à 20:31:12, ce qui correspond au moment du dernier retour radar reçu du transpondeur de l'avion.


title: Vol TWA 800

text: Le fort bruit entendu à la fin de la bande du CVR est alors comparé à d'autres bruits similaires des enregistrements de deux Boeing 747 qui ont été détruits par une bombe dans la soute avant, le vol Pan Am 103 et le vol 182 Air India. Il est aussi comparé avec la bande du vol 811 United Airlines, un 747-100 comme celui de la TWA, qui a connu une décompression explosive due à une défaillance de sa porte de soute avant et avec la bande du vol de Philippine Airlines 737 qui a souffert d'une explosion du mélange air/kérosène dans son réservoir d'aile central alors que l'avion était encore au sol. Les bandes des avions avec explosion d'une bombe montrent une très rapide élévation du niveau sonore, une durée très brève et une très rapide chute du bruit de l'explosion. Dans le cas des trois autres avions, dont celui du vol TWA 800, la montée du bruit est plus graduelle, la durée du pic sonore plus longue et la baisse du bruit plus graduelle.


title: Vol TWA 800

text: Les données de vol enregistrées correspondaient à celle d'un avion en train de prendre de l'altitude quand l'enregistrement s'est brutalement interrompu, à cause d'un arrêt de l'alimentation électrique.


title: Vol TWA 800

text: En parallèle de l'enquête du NTSB, le FBI mena une enquête criminelle sur la cause du crash.


title: Vol TWA 800

text: Les interrogatoires des témoins du sinistre du vol TWA 800 furent conduits par le FBI. Il fut demandé au NTSB de ne pas interroger ou réinterroger des témoins car des interrogatoires multiples pouvaient conduire à des difficultés en cas de futures poursuites criminelles. Aucun enregistrement des interrogatoires de témoins ne fut fait, les agents fédéraux qui conduisaient ces entretiens écrivant des résumés qu'ils soumettaient ensuite au témoin. Les témoins ne furent pas invités à relire ou à apporter des corrections aux documents. Après que le FBI a mis fin à son enquête criminelle, les résumés furent redonnés au NTSB (avec les informations personnelles sur les témoins interrogés). Le NTSB a ensuite formé un groupe de témoins pour revoir tous les documents.


title: Vol TWA 800

text: Ce groupe de témoins a relu tous les résumés et indiqua qu'il contenait les témoignages de différentes. Parmi ceux-ci, le groupe détermina que virent quelque chose qui était probablement en rapport avec l'accident et presque 250 rapportèrent qu'ils ont entendu quelque chose qui était probablement rattaché à l'accident. 239 rapportèrent avoir entendu quelque chose diversement décrit comme , la plupart le long de la côte sud de Long Island, sur une distance de . étaient caractérisés comme des témoignages dits « trainée de lumière » (") : . Parmi ces , 38 rapportèrent que la trainée était en ascension verticale ou presque, 18 indiquèrent qu'elle venait de la surface de la terre et 7 de l'horizon.


title: Vol TWA 800

text: Un dentiste de la région se trouvait sur son bateau de pêche au moment de l'accident. Il entendit la détonation et regarda dans le ciel où il vit la boule de feu tomber. Immédiatement, le Dr. Curtis se rendit sur le lieu où l'avion s'était écrasé dans l'océan. Quand il arriva, il chercha à travers les débris de l'épave des survivants mais ne trouva que des passagers morts encore attachés à leur siège.


title: Vol TWA 800

text: L'avion se trouvant à des côtes et à plus de d'altitude, le FBI en déduisit que seul un tir depuis une embarcation en mer était possible pour atteindre l'appareil (sauf à disposer d'une capacité de lancement de missile lourd mais que seules les armées possèdent et peuvent opérer et qui n'est pas discrète). oculaires furent interrogés, vérifiées et les bateaux volés retrouvés furent analysés, mais sans résultat. De plus, rares sont les lance-missiles portatifs capables d'atteindre une cible à une telle hauteur. L'hypothèse d'un missile Stinger a été évoquée (certains groupes terroristes auraient pu s'en procurer en Afghanistan) mais même avec ce missile perfectionné, le tir restait aléatoire.


title: Vol TWA 800

text: Lors de l'enquête, une rumeur commença à circuler sur l'Internet et à s'amplifier, selon laquelle l'avion de la TWA aurait été abattu accidentellement par un tir de missile lors d'un entrainement de l'US Navy. À l'appui de cette thèse, l'accident s'est produit alors que le vol 800 longeait une vaste zone militaire d'entrainement de la marine américaine, la W-105, au large de Long Island. Pierre Salinger, journaliste américain reconnu et ancien porte-parole de John Kennedy à la Maison-Blanche, soutint publiquement cette thèse. Il indiqua au cours d'une conférence de presse tenir l'information d'un de ses contacts au sein des services secrets français qui la tiendrait lui-même des services américains. Il parla ainsi d'une dissimulation volontaire de la part des autorités américaines. Pour appuyer sa thèse, il montre un enregistrement radar sur lequel on voit un écho radar à côté de l'écho du Boeing de la TWA.


title: Vol TWA 800

text: Le FBI néanmoins indiquera avoir vérifié sérieusement l'hypothèse d'une erreur de tir de l'US Navy, James K. Kallstrom allant jusqu'à contacter directement le Chef d'état-major des armées des États-Unis, John Shalikashvili, pour lui demander une pleine coopération et transparence de la marine américaine. L'US Navy indiquera qu'aucun tir de missile n'était programmé ce jour-là et qu'aucun missile n'a été tiré dans la zone. Elle indiqua que dans un rayon en mer de autour de l'accident, seuls huit bâtiments de surface et huit sous-marins étaient en mer et cinq aéronefs en vol. Seuls un sous-marin et un hélicoptère étaient en exercice et sans tir de missile prévu. Le FBI indiquera avoir procédé à plusieurs vérifications et avoir enquêté plus particulièrement sur l'USS " que la rumeur accusa un moment d'être le bateau tireur. Selon le FBI et l'US Navy, ce navire n'a pas tiré de missile et au vu de sa position au moment de l'accident, le Boeing de la TWA était hors de portée de tir. Mais au même moment James Sanders, journaliste américain et ancien policier, accusa le FBI d'avoir tenté de détruire des preuves et de disqualifier des témoins de l'envoi du missile militaire, au nombre de 34.


title: Vol TWA 800

text: Le , le FBI annonça qu'aucun élément n'avait été trouvé en faveur d'une cause criminelle et il arrêta son enquête.


title: Vol TWA 800

text: On observa sur le dossier de plusieurs sièges passagers endommagés une substance rouge-brun inconnue. Des investigations supplémentaires avec des tests effectués par la NASA révélèrent que cette substance provenait de la matière adhésive utilisée dans ces sièges. Le , la Maison-Blanche, puis plus tard le FBI, annoncent que des traces de résidus d'explosif ont été retrouvées sur trois débris différents de l'appareil (une des pièces étant décrite comme un matériau genre canevas et les deux autres pièces comme des panneaux du plancher) Cependant, aucun dommage typiquement associé à une explosion de forte énergie que provoque une bombe ou la charge d'un missile () ne fut retrouvé sur les pièces récupérées dont celles sur lesquelles on avait retrouvé les traces d'explosifs. Seuls 5 % des éléments du fuselage n'ont pu être retrouvés, aucune zone manquante n'était suffisamment grande pour couvrir toute la zone de dommages qu'aurait créée l'explosion d'une bombe ou un missile. De plus aucun des corps des victimes retrouvés ne présentait de traces de blessures ayant pu être provoquées par des explosifs de forte puissance.


title: Vol TWA 800

text: Le NTSB considéra plusieurs possibilités pour expliquer la présence de ses traces de résidus d'explosifs dont l'utilisation de cet appareil pour le transport de troupes lors de la guerre du Golfe en 1991 mais surtout son utilisation pour un entrainement de recherche d'explosifs avec des chiens, environ un mois avant l'accident. Cependant, des tests menés par le Centre technique de la FAA conclurent que les résidus des types d'explosif retrouvés sur l'épave auraient complètement disparu après deux jours d'immersion dans l'eau de mer et n'auraient donc pas pu être détectés. Le NTSB en conclut donc qu'il était « fort possible » que ces résidus d'explosifs détectés aient été déposés pendant ou après les opérations de récupération. Le NTSB indiqua que les données radar du contrôle aérien d'Islip furent analysées, aucun des échos radar non expliqués ne croisait la trajectoire du vol TWA 800, à aucun moment, tous avaient une route divergente de celle du Boeing 747. Le manque de toute preuve corroborant une explosion de forte énergie conduisit le NTSB à conclure que .


title: Vol TWA 800

text: Problème de structure ou décompression. Un examen minutieux des débris du fuselage ne donna aucun indice d'un défaut de structure comme une fatigue, une corrosion ou un dommage mécanique, ayant pu entrainer l'accident. Il fut également envisagé que l'accident puisse être dû à une ouverture ou une rupture de la porte de soute mais tous les éléments retrouvés indiquaient que celle-ci était fermée et verrouillée au moment de l'accident. Le NTSB conclut donc que .


title: Vol TWA 800

text: Explosion du mélange air/kérosène du réservoir central. Le NTSB créa un groupe chargé de déterminer la séquence de la destruction de la structure de l'avion et de comparer les différents scénarios proposés avec les observations structurelles. Le groupe conclut que le premier événement dans la séquence de destruction était une défaillance dans la structure du réservoir central, causée par une pression excessive à l'intérieur du réservoir. Cela conduisit à une série de défaillances structurelles conduisant à la séparation complète de l'avant du fuselage et à la destruction de l'appareil.