title: Hernán Crespo

text: De retour en Italie, et un an après avoir quitté le rival intériste, il arrive au Milan AC pour épauler Andriy Chevtchenko à la pointe de l'attaque milanaise. Avec 16 buts en 38 matchs, il réussit une bonne année avec les "Rossoneri". Il ira jusqu'en finale de la Ligue des champions et y inscrira même un doublé, sans pour autant remporter le trophée. Il revient à Chelsea qui remporte le titre d'Angleterre. Mais l'arrivée d'Andriy Chevtchenko à Londres va précipiter son départ.


title: Hernán Crespo

text: En 2006, Crespo est prêté à l'Inter Milan pour deux saisons avec option d'achat de 4 M€ à chaque fin de saison. Avec 15 buts en 35 matchs, il réussit un bon retour et contribue au titre de 2007. Par la suite il sera remplaçant la plupart du temps jouant un rôle de joker de luxe. Hernan Crespo restera à l'inter de Milan jusqu'en 2009 où ensuite il se dirigera vers un autre club italien : Le Genoa.


title: Hernán Crespo

text: Durant l'été 2009, Crespo quitte l'Inter Milan et signe un contrat de deux ans au Genoa pour pallier le départ de Diego Milito. En manque de temps de jeu, il ne reste finalement que jusqu'au mercato hivernal, durant lequel il décide de faire son retour à (Parme) où il est l'auteur d'un bon début de saison.


title: Hernán Crespo

text: En , il rejoint le club indien de Barasat pour une indemnité de pour jouer la Bengal Premier League Soccer. Six mois plus tard, il prend sa retraite de footballeur, la compétition étant annulée.


title: Hernán Crespo

text: Lorsqu'il débute en sélection en , les titulaires de l'attaque sont Gabriel Batistuta et Claudio Caniggia dans la continuité des dernières années. Mais l'arrivée au poste de sélectionneur de Daniel Passarella va lui permettre de bousculer la hiérarchie. En effet ce dernier refuse de sélectionner les joueurs aux cheveux longs, ce qui concerne notamment les deux partenaires d'attaque et Fernando Redondo. Cela lui permet de faire ses premiers matchs internationaux lors des qualifications pour le Mondial 1998.


title: Hernán Crespo

text: Le retour de "Batigol" met Crespo au second plan car leurs caractéristiques sont trop proches pour qu'ils soient associés sur le terrain de manière régulière. C'est donc Batistuta et Claudio Lopez qui seront les titulaires réguliers de la sélection lors du mondial 98 et lors des saisons suivantes. Lors de cette Coupe du Monde Crespo joue peu. Et lors du huitième de finale contre l'Angleterre, David Seaman arrête sa tentative lors de la séance de tirs au but. L'Argentine s'impose tout de même avant d'être éliminée par les Pays-Bas.


title: Hernán Crespo

text: C'est à partir de 2001 que Crespo va s'imposer comme le titulaire régulier de l'équipe, marquant buts sur buts, éclipsant les performances d'un Batistuta sur la fin. Ultra favori du Mondial 2002, l'Argentine déçoit et est éliminée dès le premier tour de la compétition. Crespo marque un but contre la Suède lors du dernier match de poules.


title: Hernán Crespo

text: Désormais titulaire à part entière, il permet l'Argentine de se qualifier pour le mondial 2006 en Allemagne, avec 5 buts marqués pendant les éliminatoires. Malgré l'émergence de Lionel Messi, Sergio Agüero ou encore Carlos Tévez en sélection nationale, Hernán Crespo a su garder sa place dans la sélection "Albiceleste", grâce à son expérience du haut niveau. Il réalise un excellent mondial 2006 dont il termine deuxième meilleur buteur. Mais malgré un jeu chatoyant et une domination de tous les instants, l'équipe est éliminée aux tirs au but contre l'Allemagne.


title: Hernán Crespo

text: Dans la foulée du mondial, il est sélectionné pour disputer la Copa América 2007. Il est finaliste de l'épreuve (défaite 3-0 contre le Brésil) et se fait remarquer en inscrivant 3 buts dans le tournoi: Un doublé contre les États-Unis le 29 juin, lors du premier match, contribuant à la victoire de son équipe (4-1) et un but sur penalty le 3 juillet, lors de la victoire des Argentins contre la Colombie (4-2)


title: Hernán Crespo

text: L'arrivée de Diego Maradona à la tête de la sélection argentine marquera la fin de sa carrière internationale car El Pibe de Oro favorisera Lionel Messi, Sergio Agüero, Carlos Tévez mais également Germán Denis et Ezequiel Lavezzi. Il est le buteur de l'Argentine avec 35 buts, derrière Lionel Messi (80) et Gabriel Batistuta (54) mais devant Diego Maradona (34).


title: Hernán Crespo

text: Le , Hernán Crespo est nommé entraîneur du Modena FC en Serie B. Le , il est démis de ses fonctions. Modène est alors relégable.


title: Hernán Crespo

text: Le , à l'âge de 43 ans, Hernán Crespo est nommé entraîneur du Club Atlético Banfield : il succède à Julio César Falcioni, qui devient manager du club. Après seulement neuf mois responsable de l'équipe, il est limogé pour mauvais résultats.


title: Hernán Crespo

text: Le , Crespo devient l'entraîneur du Defensa y Justicia. Le , il remporte la Copa Sudamericana après un succès 3-0 contre le CA Lanús. Le Defensa obtient ainsi son premier trophée en compétition continentale. Malgré ce succès, Crespo démissionne le suivant.


title: Hernán Crespo

text: Le , Crespo devient entraîneur du São Paulo FC, club brésilien de Série A, pour une durée de deux ans.


title: Hernán Crespo

text: Le 12 octobre 2021, soit huit mois après son arrivée, il n'est plus l'entraîneur de São Paulo FC. Le club brésilien a officialisé son départ.


title: Hernán Crespo

text: Une décision prise « "d'un commun accord" » entre lui et le club.


title: Hernán Crespo

text: Étudiant du jeu, Crespo est avant tout un renard des surfaces. N'ayant pas de caractéristiques physiques extraordinaires, il a su s'imposer parmi les meilleurs à son poste grâce à un gros travail préparatoire qui consistait à étudier le jeu de ses partenaires et de ses adversaires. Adroit des deux pieds, bon dans le jeu de tête, il était en outre toujours bien placé et faisait d'excellents appels dans le bon timing.


title: Hernán Crespo

text: Ce tableau présente les statistiques en carrière d'Hernán Crespo :


title: Hernán Crespo

text: "(Mise à jour au )"


title: Valerio Fiori

text: Valerio Fiori (né le à Rome) est un ancien footballeur italien.


title: Valerio Fiori

text: Valerio Fiori a joué son premier match en Serie A le lors de la rencontre Fiorentina - Lazio (3-0).


title: Valerio Fiori

text: Il possède 4 sélections en équipe d'Italie espoirs.


title: Transporteur de véhicules

text: Un transporteur de véhicules est un navire spécial de type Ro-ro utilisé pour le transport de voitures et d'autres véhicules, à l'exclusion de tout autre type de cargo. Ils sont surtout utilisés sur les routes Europe - Asie - États-Unis, pour le transport de voitures neuves.


title: Transporteur de véhicules

text: Depuis le début des années 1970, les importations et exportations de véhicules ont très fortement progressé et de nouveaux types de navire capables de transporter ces véhicules sont apparus. Il s'agissait au départ de navires rouliers. En 1973, la compagnie maritime japonaise K Line construisit le "European Highway", le premier pur transporteur de voitures qui pouvait embarquer automobiles.


title: Transporteur de véhicules

text: Aujourd'hui, les transporteurs de voitures et leurs proches cousins, les transporteurs mixtes voitures/camions sont devenus une classe à part de navires. On les distingue facilement par leur structures hautes, très carrées et entièrement fermées, sorte de grosse boîte d'acier couvrant toute la longueur, la largeur et la hauteur de la coque provoquant un fardage important, et munie de grosses rampes repliables à l'arrière et sur le côté du navire.


title: Transporteur de véhicules

text: Les transporteurs de véhicules mixtes voitures/camions ont certains ponts mobiles, permettant d'adapter une hauteur différente entre les ponts, suivant la hauteur des véhicules transportés. Ainsi, un navire de unités voitures peut avoir trois de ses douze ponts, dont la hauteur peut varier de (hauteur standard des berlines) à , pour embarquer des camions, mais supprimant alors l'usage d'un des ponts.


title: Transporteur de véhicules

text: La capacité des grands navires transporteurs de véhicules actuels utilisés en trafic transcontinental s'élève à voitures. Une grande partie de cette flotte dépasse les de long et les de large. Quelques navires dépassent désormais les (classe Tamesis) et le plus grand transporteur actuel, le MV "Mignon", de la compagnie suédo-norvégienne Wallenius-Wilhelmsen, peut embarquer plus de voitures. Il existe des projets de bateaux de plus de de long avec une capacité de plus de véhicules pour la fin des années 2000.


title: Transporteur de véhicules

text: Le chargement et le déchargement de ce type de navire nécessitent beaucoup de personnel, chaque véhicule étant conduit à l'intérieur et à l'extérieur du navire par des chauffeurs. Le navire dispose de ses propres rampes mobiles pour l'accès et la sortie des véhicules, lui permettant de charger et décharger les véhicules latéralement sur un quai standard. Mais, désormais certains grands ports disposent de terminaux spécifiques pour ce genre de navire, permettant des opérations portuaires plus rapides.


title: Transporteur de véhicules

text: Les principales compagnies maritimes à exploiter des transporteurs de véhicules sont : Le , à 2 heures du matin et par fort brouillard, le "Tricolor", transporteur de véhicules de la compagnie norvégienne Wallenius, d'une taille de 190 sur et transportant voitures de luxe et 77 engins de chantier se couche sur un haut-fond dans le pas de Calais à au large de Dunkerque, après avoir été abordé par un porte-conteneurs. Le navire avait chargé des BMW, des Volvo et des Saab à Zeebruges en Belgique et se rendait à Southampton en Grande-Bretagne où il devait charger d'autres véhicules avant de partir pour les États-Unis. Le navire (valeur estimée 40 millions d'euros) et la cargaison (49 millions d'euros) ont été renfloués à grand frais, car l'épave provoquait d'importantes gênes à la navigation, en étant presque totalement irrécupérables.


title: Transporteur de véhicules

text: Un accident semblable a causé la perte du "Baltic Ace" le . Il est entré en collision avec le porte-conteneurs "Corvus J" à hauteur de Goeree-Overflakkee à de la côte de Zélande. Le "Baltic Ace" a coulé rapidement après la collision. L'endroit où s'est produite la collision est une importante voie de navigation maritime en mer du Nord au large du port de Rotterdam.


title: Transporteur de véhicules

text: Le , le navire italien "Grande America", un roulier mixte transportant des véhicules et des conteneurs, dont certains chargés de produits toxiques, sombres après deux jours d'incendie à environ à l'ouest du Finistère.


title: Dario Šimić

text: Dario Šimić est un footballeur international croate né le à Zagreb et qui évoluait au poste d'arrière central.


title: Dario Šimić

text: Formé au Dinamo Zagreb, il remporte cinq fois son championnat avant de débarquer en Serie A italienne en 1998, plus particulièrement à Milan. Il y restera dix ans. D'abord à l'Inter où il ne remporte aucun titre en quatre ans, puis chez l'autre grand concurrent milanais, l'AC Milan. Avec ce club, il remporte la Ligue des Champions, et le championnat, mais il a beaucoup moins de temps de jeu. En 2008, ce temps est presque réduit à néant. Il quitte donc le championnat italien pour la France, et l'AS Monaco.


title: Dario Šimić

text: Il fête sa le contre la Slovénie en match amical. Ce sera sa dernière puisque le joueur décide alors de se consacrer pleinement à son club, l'ASM.


title: Dario Šimić

text: Au terme de sa première année en France, Šimić s'impose comme un élément indispensable de la charnière centrale de l'ASM. Mais au début de la saison 2009-2010, le nouvel entraîneur monégasque, Guy Lacombe, ne compte pas sur lui et ne l'intègre pas dans l'effectif professionnel.


title: Dario Šimić

text: Le , il annonce dans la presse croate qu'il retourne dans son club formateur, le Dinamo Zagreb, lors de la saison 2010-2011, afin d'y achever sa longue carrière.


title: Dario Šimić

text: Mais le , après seulement trois matchs disputés, Šimić annonce qu'il arrête sa carrière, estimant ne plus avoir le niveau physique requis pour le haut niveau.


title: Christian Abbiati

text: Christian Abbiati né le à Abbiategrasso, est un footballeur international italien ayant évolué au poste de gardien de but au sein de l'AC Milan.


title: Christian Abbiati

text: Il joue son premier match en Serie A le lors du match Milan AC - Perugia (2-1).


title: Christian Abbiati

text: Gardien international de l'équipe d'Italie, malgré l'irremplaçable Gianluigi Buffon, il revient lors de la saison 2008/2009 au Milan AC après avoir quitté le club lombard en 2005 vers différents clubs par le biais de prêt en allant de tour à tour à la Juventus de Turin, Torino Football Club ou bien l'Atlético Madrid. Il est donc appelé pour résoudre les lacunes à ce poste aperçues lors de la saison précédente avec Dida qui avaient notamment couté la Ligue des Champions au club lombard.


title: Christian Abbiati

text: Dès lors son retour au "Grand" Milan AC, il s'impose vite titulaire indiscutable et devient un élément de confiance, devant les vieillissants Dida et Kalac et devient également l'élément le plus régulier de la saison et revenant en grace auprès des observateurs Italiens et autres, le considérant aussi bon et régulier que Julio César de l'Inter Milan, lors de cette saison 2008/2009.


title: Christian Abbiati

text: Malgré cela, le 15 mars 2009, du Calcio, une entorse des ligaments croisés du genou droit lors du match gagné contre Sienne (1-5 pour Milan), lui font terminer sa merveilleuse saison, portant son indisponibilité à 6 mois.


title: Christian Abbiati

text: Il prend sa retraite en club le 1er juillet 2016.


title: Navire frigorifique

text: Un navire frigorifique est un navire de charge transportant des produits périssables et exigeant une certaine réfrigération et ventilation durant leur transport, comme les fruits ou la viande. Ils incluent de nombreux systèmes de réfrigération et sont souvent rapides.


title: Navire frigorifique

text: On les appelle également reefers, contraction de l'anglais "refrigerated ships" ou "refrigerator ships", ou encore polythermes quand ils peuvent transporter des produits à différentes températures.


title: Navire frigorifique

text: En France, sous l'ancien Régime, les princes raffolaient des produits de la mer. Des poissons, des coquillages étaient transportés à la capitale par voie fluviale ; les cuisiniers « attendaient la marée ». Les bateaux qui remontaient la Seine et l'Oise n'étaient pas réfrigérés. Aussi le poisson transporté devait être consommé immédiatement. Les poissons étaient en général salés avant d'être transportés. Certains faisaient l'objet d'un commerce européen comme les harengs de la Baltique. Le transport de viande avait lieu sous forme de bêtes sur pied ou de viande salée.


title: Navire frigorifique

text: Si certains navires de charge transportaient des denrées périssables dès le , leur acheminement à bon port était cependant limité par l'absence de réfrigération : les navires disposaient de longs ponts intermédiaires largement ventilés, et circulaient principalement dans des zones tempérées mais pas seulement, la viande d'Argentine et d'Uruguay devant traverser les zones équatoriales. En l'absence de système frigorifique, la viande était transformée en bouillon ou en conserves avant de traverser l'Atlantique. Le premier navire doté d'un système de réfrigération embarqué est vraisemblablement le "Frigorifique", un ancien "feeder" de appelé "Eboe" appartenant à Elder Dempster Lines en service en Afrique de l'Ouest. Doté de trois systèmes de réfrigération fonctionnant à l'éther méthylique et conçus par Charles Tellier, il est rebaptisé et transporte en 1876 un chargement de viande d'Argentine vers la France ; le premier navire frigorifique est né.


title: Navire frigorifique

text: Ce voyage n'est cependant pas satisfaisant ; c'est le navire "Paraguay", doté de meilleurs équipements réalisés en collaboration avec l'ingénieur Ferdinand Carré, qui transporte l'année suivante de viande avec succès pendant 50 jours. Les ingénieurs écossais Henry et John Bell et l'anglais Joseph Coleman développent de leur côté la machine Bell-Coleman peu après, qui est installée sur le paquebot "Circassia". Celui-ci transporte un chargement de bœuf des États-Unis en Grande-Bretagne en 1879, suivi peu après du cargo "Strathleven" transportant du beurre et de la viande d'Australie en Europe avec le même genre de machine ; elle sera aussi reprise sur le voilier "Dunedin" pour le premier transport de viande congelée en 1882 depuis la Nouvelle-Zélande. Peu après, c'est le navire "Orient" (le plus grand navire au monde à l'époque après le "Great Eastern" qui est doté d'une telle machine, renommée « machine Haslam » d'après , qui a racheté les brevets.


title: Navire frigorifique

text: La réfrigération au CO, développée en 1890 par Franz Windhausen, est installée sur le "Highland Chief" de la Nelson Line. À la fin du siècle, plus de 350 navires dotés de systèmes de réfrigération sont en opération dans le monde ; 37 % utilisent des machines à air, 37 % des compresseurs à ammoniac et 25 % des compresseurs à CO. Les principales routes partent de l'Amérique du Sud et en particulier de l'Argentine, ainsi que de l'Australie et la Nouvelle-Zélande, vers l'Europe et en particulier le Royaume-Uni, et la viande reste la principale marchandise, faisant la fortune des pays du Cône.


title: Navire frigorifique

text: Les premiers bananiers apparaissent en 1901, le "Port Morant" de étant le premier d'une série de trois navires commandés par Elder Dempster. Les machines à CO permettent non seulement d'abaisser la température mais aussi de la contrôler plus finement, ce qui est essentiel aux bananes car elles noircissent quand il fait trop froid. Au début du commence ainsi une ruée vers les fruits tropicaux : 460 navires disposent d'un système de réfrigération fin 1902, d'après la Lloyd's, dont une grande partie sous pavillon britannique, opérant surtout au sein de l'empire britannique. Les compagnies des années 1920 et 1930 sont la New Zealand Shipping Company, Shaw Savill & Albion et la Blue Star Line. Celle-ci installe les premiers systèmes de réfrigération sur des navires à passagers.


title: Navire frigorifique

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, les navires frigorifiques sont recherchés en raison de leur grande vitesse par rapport aux autres cargos, leur permettant d'amener des ravitaillements et des munitions plus rapidement. Mais ils s'enflamment aussi plus facilement en raison de leur isolation en liège et des parois en bois : après la guerre, l'isolation est remplacée par de la laine de verre et les parois par de l'aluminium. Le commerce reprend, les navires s'agrandissent (passant de 150 à pieds cubes) et deviennent plus rapides (de 15 à 18 nœuds en moyenne au début des années 1950).


title: Navire frigorifique

text: Les années 1950 et 1960 marquent « l'âge d'or » des navires frigorifiques, alors que le commerce des fruits tropicaux et de la viande continue de se développer, notamment entre les Amériques. Peints en blanc pour réfléchir la lumière et donc la chaleur, aux lignes élancées évoquant la vitesse, ils sont régulièrement décrits comme « les navires de commerce les plus rapides et les plus gracieux qui existent » et deviennent une référence en matière d'esthétique pour les architectes navals. Leur grande vitesse les rend attrayants pour le transport de passagers, et ce sont souvent les plus luxueux des cargos emportant des passagers.


title: Navire frigorifique

text: Avec les années 1970 commence l'arrivée des porte-conteneurs et des conteneurs réfrigérés, dont les avantages en termes de manutention et de transport multimodal ont entraîné la suprématie actuelle. Le nombre de navires frigorifiques a atteint son apogée au début des années 1990, et depuis seuls quelques "reefers" « purs » sont construits chaque année, alors que les porte-conteneurs (tant réfrigérés que polyvalents) prennent leur place.


title: Navire frigorifique

text: Leur taille continue à augmenter jusqu'à l’"Ivar Reefer" (actuellement "Ivar Lauritzen", avec trois sister-ships "Ditlev Lauritzen", "Jorgen Lauritzen" et "Knud Lauritzen") de 1990, construit pour Lauritzen Reefers, avec une capacité de plus de pieds cubes. S'il reste le plus grand navire réfrigéré « pur », il a été surpassé par les porte-conteneurs et notamment par le "Dole Chile" de Dole Fresh Fruit International, pouvant transporter soit une capacité de deux millions de pieds cubes de volume utile ; il est le navire avec la plus grande capacité frigorifique en opération.


title: Navire frigorifique

text: De nos jours, on distingue trois grands types de navires réfrigérés :


title: Navire frigorifique

text: Les porte-conteneurs réfrigérés sont assez récents, construits depuis la fin des années 1990. Ils reprennent l'architecture des porte-conteneurs de taille moyenne, avec l'ajout de prises de courants pour brancher le système de réfrigération. Leur capacité varie entre 700 et 2000 EVP. Les transporteurs de jus de fruits ont été construits depuis les années 1980, mais très peu ont été construits à ce jour ; leur capacité va de 280 à pieds cubes.


title: Navire frigorifique

text: Entre et navires frigorifiques sont en opération actuellement, dont 900 "reefers" « purs », 200 congélateurs et 15 "reefers" palettes. En 2000, la flotte était relativement jeune, avec 45 % des navires ayant moins de 15 ans et 66 % ayant moins de 20 ans ; cependant, avec environ 15 unités construites chaque année, la flotte va probablement vieillir. Les "reefers" « classiques » étaient répartis à peu près équitablement entre 100 et pieds cubes, avec environ 160 navires de plus de pieds cubes. À ces chiffres peuvent être ajoutés les cargos polyvalents dotés de moyens de réfrigération : prises de courants pour conteneurs, voire une des cales entièrement réfrigérée.


title: Navire frigorifique

text: En 1999, la flotte mondiale des navires réfrigérés totalisait 7 millions de tonnes de jauge brute, une baisse de 2,3 % par rapport à l'année précédente. En termes de capacité, la flotte actuelle a une capacité de l'ordre de 310 millions de pieds cubes, contre 390 en 1994. Ce tonnage était immatriculé à 80 % sous un pavillon de complaisance (la plus forte proportion par rapport aux autres types de navires de commerce), et 12 % dans les pays de l'OCDE.


title: Navire frigorifique

text: Les navires frigorifiques sont employés à la fois en tramping (par exemple pour des fruits saisonniers) et sur des routes régulières (par exemple, les bananes entre l'Amérique Centrale et l'Europe). La plupart des routes de ces navires sont « à sens unique » dans le sens où le trajet retour se fait sur ballast, sans marchandise. Parfois, un trajet supplémentaire avec un chargement mixte (réfrigéré et non réfrigéré) peut être effectué pour optimiser le rendement : il peut y avoir des conteneurs non réfrigérés, des palettes de sucre ou de grain, des voitures sur le pont, etc.


title: Navire frigorifique

text: Les produits transportés sont typiquement des produits exotiques introuvables dans les pays tempérés ; des produits en décalage de saison provenant d'autres zones tempérées ; la viande venant de pays spécialisés dans l'élevage ; les produits de la mer venant de pays voisins ; et différents produits agricoles vers les pays déficients (Russie, Japon, Arabie saoudite…).


title: Navire frigorifique

text: Les chargements des navires frigorifiques peuvent être répartis en deux grands groupes :


title: Navire frigorifique

text: Dans tous les cas, la température de stockage est une donnée fondamentale ; ainsi, pour les bananes, un écart d'un degré peut entraîner un vieillissement prématuré du lot entier. Le tableau ci-dessous indique les principales routes suivant le chargement emporté, ainsi que les températures de stockage.


title: Navire frigorifique

text: Les produits les plus transportés sont les bananes, représentant 43 % du transport réfrigéré en 2005 (le pourcentage s'exprime par rapport au nombre de tonnes.km) ; suivent le poisson (21 %), les agrumes (11 %), la viande et les produits tempérés (10 % chacun). Les produits exotiques ou les laitages représentent moins de 2 % du transport. En termes de prix, les agrumes viennent en premier, devant les bananes. Le commerce de bananes représentait en 2004, dont de l'Amérique latine.


title: Navire frigorifique

text: L'armement néerlandais Seatrade est un des plus grands noms dans le domaine des navires frigorifiques, avec 150 navires dont de nombreux de plus de pieds cubes, pour un total de 55 millions de pieds cubes (30 % de la flotte mondiale). Juste après vient l'association entre le danois Lauritzen et le japonais NYK sous le nom NYKLauritzenCool, exploitant 60 navires pour 13 % de la flotte mondiale. Suivent Alpha Reefer Transport (9 %), Eastwind (7 %), Star Reefers (42 navires, 21 millions de pieds cubes, 7 %) et Green Reefers (42 navires, 6 %).


title: Navire frigorifique

text: On peut également noter United Reefers, pool britannique réunissant notamment Vroon, Sun Group ou Perseverance Marine qui affrète 35 unités ; l'allemand MPC (Münchmeyer Petersen Steamship) qui exploite une trentaine de navires, et Baltic Reefers avec 21 navires. Il existe aussi qui gère six navires transporteurs de jus d'orange depuis le Brésil.


title: Navire frigorifique

text: Avec seulement 15 unités en commande en 2005 (soit 2,34 millions de pieds cubes), il ne reste plus beaucoup de chantiers ayant les compétences nécessaires ; le japonais Shikoku Yard fait partie de ces rares chantiers. En conséquence, le prix d'un navire frigorifique neuf est assez élevé par rapport à un cargo conventionnel.


title: Navire frigorifique

text: Tous les navires réfrigérés à l'exception des porte-conteneurs disposent d'espaces isolés, dont la température est contrôlable. De nombreux ponts intermédiaires sont en place pour maximiser la surface disponible. Pour pouvoir utiliser des palettes, il faut une hauteur entre les ponts de au minimum.


title: Navire frigorifique

text: La quantité de marchandises transportées s'exprime en général non pas en tonnes, mais en mètres cubes, (bien que les affréteurs restent souvent encore attachés aux mesures en pieds cubes : CuFeet ; 1 pied cube = , = 35,3 pieds cubes) puisque c'est souvent la capacité qui limite le chargement. Pour les transporteurs de palettes, on parle parfois en mètres carrés, puisque c'est alors la surface disponible qui limite la quantité de palettes emportées. Pour les porte-conteneurs, on compte la capacité en EVP (voir l'article Porte-conteneurs).


title: Navire frigorifique

text: Les marchandises transportées ont souvent une grande valeur, et doivent arriver le plus rapidement possible au port de déchargement ; pour ces raisons, les navires réfrigérés ont souvent une vitesse assez élevée. Ils disposent aussi de moyens de réfrigération et de ventilation impressionnants, et souvent d'alternateurs ou de puissants.


title: Navire frigorifique

text: La salle des machines et la superstructure ont été progressivement déplacées dans les cinquante dernières années, du milieu du navire jusqu'à l'arrière. Actuellement, tout se trouve à l'arrière, laissant libres les espaces au milieu du navire pour les cales, qui sont alors plus vastes et plus carrées. Ces navires sont divisés longitudinalement en deux à six cales, et verticalement par un à quatre ponts intermédiaires.


title: Navire frigorifique

text: La longueur totale varie entre 60 et , mais la plupart des "reefers" font plus de , à l'exception des congélateurs qui font tous moins de , et de certains navires chargeant des palettes qui font moins de . Les cales font toutes moins de de long, à la fois pour des raisons de stabilité après avarie (en cas d'inondation) et de ventilation. La cale avant, de volume restreint à cause de la forme de la proue, est souvent prolongée en hauteur par un entrepont supérieur supplémentaire dans le gaillard.


title: Navire frigorifique

text: Historiquement, ces navires possédaient quatre cales, car les dockers venaient en quatre équipes pour le déchargement ; ces cales devaient aussi être de taille similaire, pour garder des horaires proches entre les équipes. Le plancher des cales est en général recouvert d'un isolant, historiquement en bois, et maintenant en aluminium, plus pratique pour le nettoyage et la circulation des chariots élévateurs. L'isolant occupe une hauteur de . Les ponts ont une hauteur de (du sol jusqu'à la limite inférieure des renforts), afin de pouvoir laisser passer les palettes.


title: Navire frigorifique

text: Les amateurs de navires considèrent souvent les navires frigorifiques comme parmi les plus beaux bateaux. Ces navires possèdent souvent une étrave à guibre (à courbure concave) et des lignes soignées à l'avant comme à la poupe, caractéristiques de la grande vitesse requise. Leur coque était et est encore souvent peinte en blanc, tout comme les superstructures.


title: Navire frigorifique

text: Étant donné la nature périssable (et coûteuse) des marchandises transportées, ces navires vont à une grande vitesse par rapport aux autres navires de charge : les coques sont allongées, les formes sont fines à l'avant comme à l'arrière, les coefficients de bloc et prismatique sont faibles. Une proue et des francs-bords élevés permettent au navire de continuer sa route même dans le mauvais temps. Les vitesses vont de 12 à 13 nœuds pour les plus petits navires, et 19 à 23 nœuds pour les plus grands.


title: Navire frigorifique

text: La structure n'est pas différente en général des cargos habituels ("voir l'article cargo polyvalent") ; cependant, certains endroits pouvant être soumis à d'importantes différences de température, et les matériaux doivent être choisis en fonction. La coque est construite en acier, et les citernes en acier inoxydable.


title: Navire frigorifique

text: La plupart des navires de plus de long possèdent un unique moteur Diesel à deux temps, entraînant une hélice à pas fixe sans réducteur. Les plus petits navires ont en général deux Diesel quatre-temps, entraînant une hélice unique (souvent à pas variable) par l'intermédiaire d'un réducteur.


title: Navire frigorifique

text: Pour la génération d'électricité, on trouve en général trois ou quatre alternateurs Diesel ; sur certains, un alternateur est ajouté sur l'arbre du moteur principal (appelé « alternateur attelé » ou "shaft generator" en anglais) ; le moteur est alors redimensionné, en ajoutant un cylindre.


title: Navire frigorifique

text: Les parois de chaque cale sont entièrement isolées, ce qui inclut les ponts, les panneaux de cale, les cloisons, mais également les hiloires du pont supérieur. Chaque cale est de plus divisée en deux zones de température différente, en isolant la face inférieure d'un des ponts intermédiaires. Ainsi, des marchandises de températures différentes peuvent être stockées dans la même cale. Avec quatre cales, un navire peut avoir huit températures différentes et autant de cargaisons variées, ou emporter un mélange de marchandises réfrigérées et standard. Les tranches sont numérotées de « 1 » à « n », en commençant par l'avant du navire. Dans chaque tranche les compartiments sont repérés par une lettre à partir de « A », en commençant par le haut. Le compartiment « 3B » se trouve donc dans la troisième tranche en partant de l'avant et en deuxième position en partant du haut.


title: Navire frigorifique

text: L'isolation se fait de différentes façons : au niveau du plafond de ballast, des blocs de polyuréthane sont placés entre des soutiens en bois et recouverts de planches de contreplaqué. Les autres zones (flancs, cloisons, ponts…) sont isolées avec de la laine de roche d'une épaisseur de au moins, placée entre des soutiens en bois et couverts de panneaux de contreplaqué ou d'aluminium. L'épaisseur totale de l'isolation peut atteindre 200 à , afin de recouvrir tous les éléments de la structure interne pour que les parois soient lisses.


title: Navire frigorifique

text: Les cales des porte-conteneurs n'ont aucune isolation spéciale, les conteneurs étant eux-mêmes réfrigérés ; ils disposent en revanche de cellules-guides pour le chargement des conteneurs.


title: Navire frigorifique

text: La réfrigération s'effectue généralement par circulation d'air refroidi à travers le compartiment, de façon continue, afin de maintenir la température. Sur les "reefers" modernes, le principe est le suivant : chaque compartiment possède une petite salle à son extrémité où sont situées les batteries frigorifères, derrière une mince paroi de contreplaqué. L'air chaud provenant du compartiment entre par des ouvertures grillagées en hauteur, est refroidi à son passage dans les batteries frigorifères, puis est réintroduit en bas du compartiment par des ventilateurs. La circulation forcée d'air frais peut se faire par deux moyens : Le deuxième système prend plus de place mais assure une meilleure distribution de la température. Dans tous les cas, l'air remonte du plancher vers le plafond.


title: Navire frigorifique

text: La ventilation d'une marchandise congelée se fait à petite vitesse (brassage à 30 à 60 fois le volume du compartiment chaque heure), alors que la ventilation d'une marchandise réfrigérée se fait à grande vitesse (90 fois le volume du compartiment par heure). Les nombreux ventilateurs électriques sont généralement prévus pour deux vitesses. Outre ce brassage d'air, dans le cas d'une cargaison « vivante », l'air du compartiment doit être renouvelé par de l'air frais extérieur 1,5 à 2,5 fois par heure, en effet les fruits (bananes, pommes, etc.) dégagent du dioxyde de carbone et de l'éthylène, deux gaz qui forcent le mûrissement, il convient de limiter le phénomène en diminuant leur pourcentage dans l'air ambiant.


title: Navire frigorifique

text: Les systèmes de réfrigérations embarqués sont similaires aux installations à terre, à quelques exceptions près : ils sont plus compacts et légers, doivent être plus fiables (une panne étant moins facilement réparable), les domaines d'opérations sont plus étendus (par exemple pour un navire naviguant entre les tropiques et l'Europe du Nord), ils doivent être résistants à la corrosion marine ainsi qu'aux vibrations du bord. Le système de réfrigération doit compenser l'apport de chaleur entraîné par :


title: Navire frigorifique

text: Deux systèmes existent pour refroidir l'air :


title: Navire frigorifique

text: L'ammoniac (NH) est très utilisé récemment comme liquide réfrigérant, notamment après l'interdiction du Fréon et autres hydrochlorofluorocarbures (HCFC) en raison des conséquences environnementales de leur éventuel rejet à l'atmosphère. Il est prévu que le dioxyde de carbone soit utilisé par la suite. Quant à la saumure, il s'agit généralement d'une solution de 25 % en masse de chlorure de calcium (CaCl) dans de l'eau ; le mélange ne gèle pas jusqu'à des températures inférieures de à la température d'évaporation.


title: Navire frigorifique

text: Une installation typique comprend trois à cinq compresseurs installés dans une salle réservée à cet effet. Dans le cas d'un refroidissement indirect, on trouve une salle à saumure contenant l'échangeur de chaleur, les pompes et tuyauteries associées. Les compresseurs sont du type "à vis" sur les grands navires, et "alternatifs" (à pistons) sur les petits. Les systèmes modernes sont entièrement automatisés et contrôlés par ordinateur. Des capteurs vérifiant les pressions et températures, des automatismes se chargeant de réguler la quantité de liquide réfrigérant distribuée ainsi que la puissance développée par les compresseurs.


title: Navire frigorifique

text: La majorité des navires frigorifiques est équipée de grues, pour pouvoir décharger ou charger la cargaison dans des ports peu équipés. Les mâts de charge sont en voie de disparition, au profit des grues électro-hydrauliques, d'une capacité typique de 34 à (soit un conteneur de chargé au maximum), parfois équipé d'un "spreader" pour saisir les conteneurs ou d'équipements spécialisés pour charger / décharger les palettes plus rapidement. Certains porte-conteneurs réfrigérés disposent d'un portique à la place d'une grue, d'une capacité de .


title: Navire frigorifique

text: Avant le chargement, les cales sont pré-réfrigérées ; les marchandises le sont parfois au port (comme pour les pommes, les poires ou la viande par exemple). Les grues (du port ou du navire) chargent les palettes à bord à travers les écoutilles, puis des chariots élévateurs répartissent les palettes sur les ponts. La séquence est inversée lors du déchargement. Après le déchargement, il peut y avoir besoin de nettoyer les cales, ce qui se fait à l'eau douce, qui est évacuée à travers les caillebotis, puis les grilles (filtrantes) de puisards de cale.


title: Navire frigorifique

text: Les transporteurs de jus de fruits déchargent leur cargaison grâce à des tuyauteries, soit dans des installations spécialisées, soit directement dans des camions-citernes à cuves en acier inoxydable (opération bien plus lente).


title: Tossafistes

text: Les tossafistes (en hébreu בעלי התוספות, "baaléi tossafot", auteurs des "Tossafot") sont des rabbins médiévaux du au . Localisés pour la plupart dans le centre historique du judaïsme ashkénaze, en France et en Allemagne, ils sont majoritairement anonymes.


title: Tossafistes

text: Ils ont réalisé des "tossafot", gloses et commentaires de plus de 30 traités du Talmud qui doublent le commentaire de Rachi. Certains tossafot, qui sont imprimés dans les éditions courantes du Talmud, sont appelés "tossefot chelanou". Dans les éditions classiques du Talmud, ils sont imprimés en miroir du commentaire de Rachi.


title: Tossafistes

text: Les premiers tossafistes sont les disciples immédiats de Rachi, parmi lesquels ses gendres et son petits-fils ainé, Samuel ben Meïr. Les suivants sont leurs disciples et descendants :


title: Réméré

text: En droit civil français, une vente à réméré est une vente d'immeuble avec faculté de rachat par le vendeur qui conserve l'usufruit.


title: Réméré

text: En France, la vente à réméré était un moyen ancien de contourner l'interdiction du prêt à intérêt avant sa libéralisation en 1790 par l'Assemblée nationale française.. Elle consistait à prêter une somme comme étant le paiement de la vente fictive d'un immeuble avec promesse de rachat le prix vendu, majoré de l'usufruit du bien conservé depuis la vente par le vendeur. L'immeuble vendu était le gage du remboursement et l'usufruit conservé la justification du paiement des intérêts.


title: Réméré

text: Le mot « réméré » est une forme altérée du latin classique « "" », « racheter ».


title: Réméré

text: En France, on n'utilise cette expression que pour les ventes d'immeuble, lorsqu'il s'agit de meubles on parle de prêt sur gage comme ceux faits par les monts de piété ou le Crédit municipal.


title: Réméré

text: La vente à réméré est l'ancêtre du prêt hypothécaire, elle permettait au propriétaire d'un bien de se procurer les fonds dont il a besoin par la vente de ce bien, tout en en conservant l'usage et l'espoir d'en recouvrer un jour la propriété, s'il revient à meilleure fortune, en restituant à l'acheteur le prix, majoré d'une plus value. La vente à réméré est le plus souvent pratiquée dans le secteur immobilier, ce qui nécessite un acte notarié. Souvent le vendeur peut continuer à occuper les lieux pendant la durée du réméré, contre le paiement d'indemnités.


title: Réméré

text: Cette sorte de vente a été introduite dans le code civil napoléonien le mais elle est mentionnée dans des actes notariés bien antérieurs. Son utilisation la plus célèbre restera certainement la vente à réméré du futur « général Dumas » (par son propre père qui le rachètera ensuite), héros de la révolution et père de l'écrivain Alexandre Dumas.


title: Réméré

text: Cette notion juridique, qui était tombée quelque peu en désuétude, a été à nouveau utilisée à grande échelle par le secteur bancaire dans les années 1980 et au début des années 1990, faute d'un cadre légal mieux adapté, pour refinancer des valeurs mobilières, notamment auprès d'OPCVM monétaires. Il s'agissait là d'un substitut au "repo".


title: Réméré

text: Article 1659 du code civil : la faculté de rachat ou de réméré est un pacte par lequel le vendeur se réserve de reprendre la chose vendue, moyennant la restitution du prix principal et le remboursement dont il est parlé à  l'article 1673.


title: Réméré

text: Elle est aussi utilisée aujourd'hui pour refinancer des personnes en difficulté, souvent des individus inscrits au fichier national des incidents de remboursement des crédits aux particuliers (FICP) de la Banque de France.


title: Réméré

text: Ce type de réméré s'adresse à des personnes possédant un bien immobilier ou un véhicule qu'ils vendent « à réméré » pour rembourser leurs dettes ou un autre projet, et rachètent ensuite leur bien pour le prix qu'ils ont reçu, additionné des frais, quand leur situation financière s'assainit, généralement à travers un emprunt immobilier long terme.


title: Réméré

text: En droit québécois, la vente avec faculté de rachat ou vente à réméré est prévue à l'article 1750 du Code civil du Québec :


title: Réméré

text: Selon l'art. 914 du code civil suisse, ceux qui font métier d'acheter sous pacte de réméré sont assimilés aux prêteurs sur gages. Les caisses de prêt sur gage de Zurich et Genève dites traditionnelles proposent ce service à titre de prêt sur gage uniquement. Il existe aussi des sociétés privées en Suisse offrant ce service.


title: Qinmindang

text: Le Qinmindang ( « parti du peuple d'abord », fondé en 2000, est l'un des 4 grands partis taïwanais.


title: Qinmindang

text: Le Qinmindang forme avec le Kuomintang la coalition pan-bleue, et signe en des accords de réunification entre Taïwan (République de Chine (Taïwan)) et la Chine continentale (République populaire de Chine) avec le Parti communiste chinois, établissant une zone de libre échange de biens et de personnes entre les deux parties du détroit et déclarant Taïwan province autonome.


title: Qinmindang

text: Ils sont opposés en cela à la coalition pan-verte composée du Parti démocrate progressiste, du Parti du nouveau pouvoir, de l'Union pour la solidarité de Taïwan (TSU), et du (TAIP).


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Jean-Pierre Dionnet, né le à Paris, est un producteur, scénariste, journaliste, éditeur de bande dessinée et animateur de télévision français.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Cofondateur du magazine "Métal hurlant" et de la société d'édition Les Humanoïdes associés en 1974, il découvre ou introduit en France de nombreux auteurs de bande dessinée et joue .


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Grand amateur de rock, il collabore en 1980 à la création de l'émission "Les Enfants du rock", tandis qu'en cinéphile averti il présente de 1989 à 2007 l'émission "Cinéma de quartier" sur Canal+. Dans les années 1990, il contribue à la popularisation du cinéma asiatique via sa société de production .


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Interne chez les Oratoriens, Jean-Pierre Dionnet est dès son enfance un grand lecteur. Il se lance le défi de lire un livre par jour, sous ses couvertures, en cachette des surveillants d'internat. Il est aussi très friand de bande dessinée, ses préférences allant à Carl Barks, aux bandes dessinées de "Spirou" et aux publications Arédit ("Aventures Fiction", "Choc", "Commando", "Sidéral", etc.). En parallèle avec ses études universitaires, il est vendeur aux puces, puis commis de librairie à la librairie Futuropolis.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Il écrit également des articles sur les "comic books", à l'époque méprisés par les premiers critiques de bande dessinée qui leur préféraient les "comic strips" d'avant-guerre. Il publie dans des revues aussi diverses que "Futuropolis", "Comics 130", "Pogo", "Phénix" ou "Alfred".


title: Jean-Pierre Dionnet

text: En 1971, présenté par Philippe Druillet, Jean-Pierre Dionnet entre comme scénariste d'actualités et de récits courts chez "Pilote", l'hebdomadaire des éditions Dargaud. Pour la même maison, il crée avec Raymond Poïvet sa première bande dessinée d'envergure, "Tiriel", publiée en 1974 dans l'éphémère mensuel "Lucky Luke". Désireux d'écrire des histoires de science-fiction, il se sent cependant peu à l'aise à "Pilote", où Goscinny ne veut pas d'autres séries de ce genre.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: En 1973, il prépare pour les éditions Nathan le magazine "Snark" mais le projet est tué dans l'œuf. En 1974, il s'initie à la direction éditoriale en assistant Nikita Mandryka sur "L'Écho des savanes", où il fait entrer Francis Masse et René Pétillon.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: En , Dionnet, les auteurs de "Pilote" Druillet et Mœbius, et son ami Bernard Farkas décident de fonder Les Humanoïdes associés pour publier une revue de science-fiction trimestrielle, rééditer "Le Bandard fou" et « préparer plein d'autres choses ». En janvier suivant paraît le premier numéro de la revue "Métal hurlant", dont il est le rédacteur en chef. Il y publie de très nombreux auteurs-phares des années 1970 et 1980, de Richard Corben à François Schuiten ou Frank Margerin, en passant par Marc Caro avant qu’il ne fasse carrière dans le cinéma, ou Jodorowsky déjà connu des initiés pour ses films étranges. Il publie lui-même certaines de ses histoires ("Les Armées du conquérant" et "Arn" avec Jean-Claude Gal, "Exterminateur 17" avec Enki Bilal, la suite de "Tiriel", etc.).


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Tout en axant le magazine autour de la science-fiction et du fantastique, Dionnet cherche à assurer une diversité maximale de thème et de styles graphiques, faisant cohabiter le classicisme de Paul Gillon ou de Chantal Montellier avec les délires graphiques de Philippe Druillet ou Mœbius. Il double le magazine d'une politique d'albums, afin de donner de la valeur aux Humanoïdes associés.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: À la fin des années 1970, "Métal hurlant" est publié dans 17 pays. "Heavy Metal" la version américaine du mensuel, est lancé en 1977. En 1981 sort en salles, "Métal hurlant, la machine à rêver" ("Heavy Metal" en version originale), film composé de plusieurs histoires inspirées de bandes dessinées publiées dans "Heavy Metal". Ce succès public n'empêche pas de grave difficultés financières, dues à une gestion erratique dans les premiers temps.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: En , sur la chaîne Antenne 2, Jean-Pierre Dionnet participe, avec Philippe Manœuvre, à la création de l’émission "Les Enfants du rock" (incluant leur « Sex Machine ») et ils reçoivent à ce titre, en 1985, le premier 7 d'or de la meilleure émission de variétés.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: S'il continue à diriger "Métal hurlant" durant cette période, il n'y écrit plus beaucoup de scénarios à partir de 1982, sinon le second volume d’"Arn" en 1987. Il désire en effet éviter de se répéter. En , il déclare ressentir « une très grande lassitude » vis-à-vis de "Métal hurlant" et en abandonne la rédaction-en-chef l'année suivante. En 1988, il revient à la bande dessinée en devenant pour quelques mois corédacteur en chef de "L'Écho des savanes" et conseiller éditions chez Albin Michel où il publie quelques albums. Mais la télévision l'occupe plus.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: De 1989 à , il présente "Cinéma de quartier" chaque semaine sur Canal+, histoire de remettre en lumière les petits et les grands maîtres européens du cinéma populaire des années 1960, de Mario Bava à Dario Argento ou à Terence Fisher. Parallèlement, il participe sur la chaîne du câble Ciné Cinéfil (devenue par la suite Ciné Classics) à l'émission hebdomadaire "Le Club" dans laquelle quatre chroniqueurs présentent les films diffusés la semaine suivante, aux côtés de Pierre Tchernia, Olivier Barrot, Christine Haas, Jean Ollé-Laprune, Jean-Jacques Bernard ou Denis Parent. Il a également créé "Quartier interdit" en collaboration avec Yannick Vallet, une émission sur le cinéma gore et d’horreur diffusée sur Canal+ à la fin des années 1990.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: L'émission sera supprimée en 2002 par Dominique Farrugia, alors directeur-général délégué à l'antenne et aux programmes de Canal+


title: Jean-Pierre Dionnet

text: De 1992 à 1999, il anime avec Alain Carrazé l'émission "Destination séries" sur Canal Jimmy. L'émission bimensuelle, traitait de l'actualité des séries télévisées en France et aux USA à une époque où Internet n'était pas encore courant dans tous les ménages.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Fin 1990, Jean-Pierre Dionnet fonde la société , avec Studio Canal et la collection « Asian Classics » d’abord, puis avec Pathé avec la collection « Asian Star » ensuite, a fait connaître, hors Asie, des metteurs en scène comme Takeshi Kitano, Hayao Miyazaki, Johnnie To, Tsui Hark, Kim Ki-duk, Lee Chang-dong ou Takashi Miike.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Ayant déjà produit ou coproduit plusieurs films dont "Durian Durian" de Fruit Chan, "Le Petit Poucet" et "La Vie promise" de Olivier Dahan, il a actuellement plusieurs projets en développement : "Max", d’après le roman de Howard Fast, en association avec Manuel Munz, "Mr Clubb & Mr Cuff", d’après une "novella" de Peter Straub et qui sera réalisé par Kyle Cooper, "Dragon Fin’s Soup" d’après l’écrivain thaï, S. P. Somtow.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: À soixante ans, Jean-Pierre Dionnet décide de se réinventer, abandonnant pour un temps la télévision et la distribution de films pour se consacrer pleinement à l’écriture de bandes dessinées.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Après avoir donné une suite à la saga "Exterminateur 17" avec Igor Baranko chez Casterman (trois volumes, 2003-2008), il lance en librairie "Des dieux et des hommes" (2011), une grande série chorale et collective sur l’histoire de l’Amérique de 1929 à 2147, dans un monde parallèle où les dieux vont remplacer les hommes. Le projet, édité par Dargaud, est prévu pour trente albums, à raison de six par an pendant cinq ans.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Par ailleurs, sur son blog « L’Ange du Bizarre », il parle chaque jour de tout ce qui lui passe par la tête dans tous les domaines de la culture et de l’inculture…


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Il a été membre permanent du jury du Grand Prix de l’Imaginaire (GPI) jusqu'en 2013, année de sa démission.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Jean-Pierre Dionnet intervient sporadiquement dans l'émission radiophonique "Mauvais Genre", diffusée sur France Culture.


title: Jean-Pierre Dionnet

text: Jean-Pierre Dionnet est scénariste de toutes ces œuvres, et les collaborateurs indiqués en sont les dessinateurs, sauf précision.


title: Aggada

text: L’Aggada (judéo-araméen : אגדה, « récitation ») ou "Aggadata" désigne les enseignements non-législatifs de la tradition juive ainsi que le corpus de ces enseignements pris dans son entièreté. Ce corpus de la littérature rabbinique recouvre un ensemble hétéroclite de récits, mythes, homélies, anecdotes historiques, exhortations morales ou encore conseils pratiques dans différents domaines. Il est principalement recueilli dans le Talmud et dans diverses compilations de Midrash Aggada, dont l'une des plus connues est le Midrash Rabba, ainsi que dans des genres non-rabbiniques comme la littérature apocalyptique et judéo-hellénistique.


title: Aggada

text: La fonction première de l’"aggada", forme d'exégèse scripturaire visant à tirer de la Bible des enseignements non-législatifs, laisse progressivement la place à celle de capter l'attention de l'auditoire afin de rendre l'enseignement législatif plus intéressant et vivant ; elle peut d'autres fois viser à l'édifier. Outre son rôle primordial dans la formation du folklore juif, l’"Aggada" devient, du fait de son étendue et de sa relative licence narrative, le terreau de la créativité juive dans ses diverses formes littéraires, de la philosophie à la Kabbale et à la poésie liturgique.


title: Aggada

text: Si les premières traces d'exégèse midrashique du Texte remontent à la Bible elle-même et que de nombreux motifs de l’"Aggada" se retrouvent, souvent mélangés à des éléments extérieurs, dans les Apocryphes, les Pseudépigraphes et la littérature judéo-hellénistique, l'exégèse aggadique se développe principalement à l'époque de la Mishna et celle des Talmuds, entre 100 et 500 EC.


title: Aggada

text: À l'époque de la Mishna, le terme "haggada", équivalent d’"aggada" dans la langue des Sages, désigne une exégèse des versets bibliques dans un autre but que celui d'en tirer des lois ; elle est encore distincte des leçons de morale et des paraboles mais vise déjà à rendre l'enseignement plus vivant : la Haggada de Pessa'h en est un exemple classique, élaborant sur les versets relatant la sortie d'Égypte, afin d'en souligner des messages qui n'y apparaissent pas à première lecture, comme son caractère intemporel et non évènementiel, chaque génération devant se considérer comme si "elle" était sortie d'Égypte. C'est aussi du fait de son rapport au Texte que les recueils d’"aggadot" sont agencés selon les versets bibliques.


title: Aggada

text: La compilation de la Mishna, si importante dans le développement de la Loi juive, semble avoir eu moins d'impact sur celui de l’"Aggada" : celle des docteurs du Talmud se différencie assez peu de celle de leurs prédécesseurs, tant dans la forme que dans le contenu.Environ un siècle après la compilation de la Mishna apparaissent les « maîtres en "aggada" » ("rabbanan aggadata" ou "ba'alei aggada"), Sages spécialisés dans l'investigation du Texte, consultés pour leur expertise sur des versets particuliers. Habités par le Texte, ils ont établi des concordances entre divers versets selon l'exégèse qu'ils en font, cherchant à en comprendre non pas la lettre (comme le feront plus tard les exégètes du "peshat") mais l'esprit. Certains d'entre eux élaborent même des règles herméneutiques comme Rabbi Eliezer ben Yosse HaGlili, auteur de la "baraïta des trente-deux règles".


title: Aggada

text: Le "midrash aggada" s'est développé au point de donner lieu à des homélies entières, fort appréciées des foules. Déjà connu des fidèles au travers des "Targoumim", traductions de la Bible en langue vernaculaire afin d'en faciliter la compréhension, il prend une place prépondérante dans les offices de prière, afin de « faire descendre les cieux vers la congrégation et élever l'homme jusqu'au ciel pour glorifier Dieu et conforter Israël. [C'est à ce moment qu'y sont introduits] les discours sur les vérités religieuses, les maximes morales, les considérations sur la rétribution et la théodicée, les lois attestant de la nationalité d'Israël, les descriptions de sa grandeur passée et future, les scènes légendaires de l'histoire juive, les comparaisons entre institutions juives et divines, les louanges de la terre sainte, les histoires encourageantes et divers types de réflexions réconfortantes ».L’"Aggada" ne désigne plus alors la seule interprétation du Texte mais le procédé d'exégèse lui-même ; il finit par inclure tout ce qui ne rentre pas dans le champ de la "Halakha" (bien que la frontière se soit maintes fois révélée illusoire : d'une part, les recueils de "midrash halakha" de la littérature tannaïtique — "Mekhilta, Sifra" et "Sifre" — étaient pour moitié au moins aggadiques, d'autre part, de nombreuses pratiques tirent uniquement leur source d'une "aggada").


title: Erri De Luca

text: Erri De Luca, né Enrico De Luca le à Naples, est un écrivain, journaliste engagé, poète et traducteur italien contemporain. Il a obtenu en 2002 le prix Femina étranger pour son livre "Montedidio" et le Prix européen de littérature en 2013 ainsi que le Prix Ulysse pour l'ensemble de son œuvre.


title: Erri De Luca

text: Enrico « Henry » De Luca naît dans une famille bourgeoise napolitaine ruinée par la guerre qui a détruit tous ses biens. Ses parents trouvent un logement de fortune dans le quartier populaire et surpeuplé de Montedidio. Sa sœur cadette et lui grandissent dans « la maison de la ruelle » entre une mère attentive, mais impérieuse et humiliée par sa nouvelle pauvreté, et un père bienveillant, mais « trop lointain » :


title: Erri De Luca

text: La famille De Luca vit isolée et ne se mêle pas à la population de son quartier. Cette nouvelle position sociale ressentie comme une déchéance et l'éducation rigide des parents rendent l'atmosphère familiale oppressante. Le travail acharné du père ramène toutefois la famille à meilleure fortune et lui permet de s'installer dans « la belle maison » située dans un quartier de maisons neuves construites sur la colline au-dessus de Mergellina, où


title: Erri De Luca

text: L'adolescence d'Erri De Luca dans ce nouveau quartier n'est pas plus heureuse :


title: Erri De Luca

text: La jeunesse de De Luca n'est pas une époque heureuse à l'exception des quelques jours de vacances passés sur l'île d'Ischia :


title: Erri De Luca

text: Ses romans ont tous un fondement autobiographique. L'italien est pour lui une seconde langue et il a toujours parlé le napolitain avec sa mère jusqu'à sa mort en 2009 tandis que son père tenait à ce que sa sœur et lui parlassent un italien parfait. De Luca revendique ce double héritage, son appartenance d'écrivain à Naples et son amour de l'italien, la langue de son père dans laquelle il reconnaît sa patrie. Le père du jeune héros de "Montedidio" (2001) dit à son fils :


title: Erri De Luca

text: Parler l'italien était après-guerre un signe de promotion sociale et a servi à la famille De Luca à marquer ses distances avec son quartier de Montedidio : Erri De Luca qui voit l'italien utilisera le caractère imagé et savoureux du napolitain dans ses romans et le mettra dans la bouche de ses personnages.


title: Erri De Luca

text: Son père pour qui il éprouva toujours de l'admiration lui a transmis sa passion des livres. Son lit d'enfant était installé dans une pièce remplie de livres, de romans et d'essais sur la Seconde Guerre mondiale. Il hérite de son père le goût des livres et de la lecture comme plus tard il héritera de sa bibliothèque. Le jeune lecteur qu'il était a écrit également très tôt et l'écriture a été la véritable compagne de son adolescence.


title: Erri De Luca

text: À à peine seize ans, il se déclare communiste. Il s'indigne de la mainmise de la marine américaine sur la ville et des injustices sociales à Naples et dans le monde, il s'indigne contre la politique du maire Achille Lauro. Erri De Luca dans "Tu, mio" fera dire à son jeune héros qui s'adresse à son père :


title: Erri De Luca

text: En 1968, dès ses études secondaires terminées, le jeune De Luca quitte la maison familiale pour Rome et s'engage dans l'action politique révolutionnaire. À cette époque où il retrouve une famille parmi les manifestants qui demandent le retrait des forces américaines du Vietnam, il change son prénom de Harry lui venant d'une grand-mère d'origine américaine en Erri, par simple transcription phonétique de la prononciation italienne de « Harry ».


title: Erri De Luca

text: Il devient anarchiste en lisant "Hommage à la Catalogne" de George Orwell. Il participe en 1969 au mouvement d'extrême gauche "Lotta Continua" et en devient l'un des dirigeants, responsable de son service d'ordre, jusqu'à sa dissolution à l'été 1977. N'imaginant pas d'entrer dans la clandestinité et dans la lutte armée comme certains de ses camarades, le jeune homme entre en 1978 chez Fiat où il participe à toutes les luttes ouvrières, même violentes. Il y reste deux ans jusqu'à l'échec des mouvements sociaux à l'automne 1980 au moment des licenciements massifs auxquels procède le siège de Turin. C'est à cette époque que prennent fin ses douze années de lutte politique.


title: Erri De Luca

text: Il poursuit alors jusqu'en 1995 une vie d'ouvrier solitaire et itinérant. Cette vie d'ouvrier sans qualification est rude : il passe un mois à Milan dans le bruit infernal d'un marteau piqueur à casser une dalle blindée dans un souterrain dont il ressort chaque soir entièrement sourd avec les paupières qui tremblent, rapporte Caterina Cotroneo dans sa thèse de doctorat consacrée à Erri De Luca et Naples. Il sera manœuvre dans sa ville natale après le tremblement de terre de novembre 1980, puis fuyant les lois spéciales de son pays, il trouvera refuge en France en 1982 où il travaillera sur des chantiers dans la banlieue parisienne.


title: Erri De Luca

text: En 1983, il se prépare à s'engager comme bénévole dans une action humanitaire en Tanzanie pour y installer des éoliennes et améliorer l'approvisionnement en eau des villages dans la brousse. C'est dans un centre de formation en Italie avant son départ pour l'Afrique orientale qu'il découvre une Bible par hasard et que naîtra sa passion pour l'Ancien Testament et l'hébreu. Souffrant de malaria et de dysenterie, il doit la vie sauve à une sœur du centre qui le réhydrate avec du bouillon de poule, cuillère après cuillère. Il ne pourra rester qu'un mois en Afrique d'où il est rapatrié sur un lit d'hôpital. De retour en Italie, n'appartenant à aucun « tableau de malfaiteurs » comme il l'expliquera dans son livre "Sur la trace de Nives", il continue sa vie d'ouvrier, poursuit l'étude des textes sacrés, se passionne pour l'alpinisme, où il excellera, et termine "Acide, arc-en-ciel (1992)" commencé en 1976.


title: Erri De Luca

text: Pendant la guerre en Bosnie-Herzégovine (1992-1995), dans l'ex-Yougoslavie, Erri De Luca est chauffeur de camion dans des convois humanitaires destinés à la population bosniaque.


title: Erri De Luca

text: Il se sent proche aujourd'hui du mouvement altermondialiste. Solidaire du mouvement NO TAV opposé à la construction de la ligne grande vitesse Lyon-Turin, il est accusé d'incitation au sabotage par la société Lyon Turin Ferroviaire L.T.F. S.A.S.. Le procès s'est ouvert à Turin le 28 janvier 2015 et reporté au 16 mars. Le verdict est prononcé le 19 octobre 2015 : le parquet ayant demandé 8 mois de prison ferme, il est finalement relaxé.


title: Erri De Luca

text: Pendant toute sa vie d'ouvrier qui durera dix-huit ans, Erri De Luca se lève très tôt, à cinq heures chaque matin, et se plonge dans son dictionnaire et sa grammaire d'hébreu pour traduire un morceau des Écritures et se l'approprier. Cette lecture matinale lui donne l'énergie nécessaire pour affronter une journée de travail qui le vide de ses forces. Les heures libres du soir peuvent dès lors être consacrées à l'écriture personnelle qu'il considère comme une récréation. C'est ainsi que naît une œuvre double de fiction romanesque et de réflexion sur l'Ancien et le Nouveau Testament.


title: Erri De Luca

text: Il écrit ses premiers textes sans l'intention de les publier, mais la maladie de son père le décide à envoyer son manuscrit à un éditeur. Il souhaite que son père pour lequel il était, à près de quarante ans, un fils égaré soit fier de lui. À ce père mourant, à ce lecteur passionné qui ne peut plus lire, il a le temps de mettre entre les mains son premier livre comme une manifestation concrète de cette voie nouvelle d'écrivain qu'il a choisie. , dira-t-il plus tard.


title: Erri De Luca

text: "Non ora, non qui" paraît en Italie en 1989 et, en France, sous le titre "Une fois, un jour" aux éditions Verdier en 1992, puis sous le titre inverse "Pas ici, pas maintenant" aux éditions Payot & Rivages en 1994 dans une traduction de Danièle Valin. Dans ce premier livre autobiographique, le narrateur se souvient de ses années d'enfance dans un petit appartement situé dans une ruelle obscure de Naples dans lequel il devait jouer sans faire de bruit et obéir à l'injonction maternelle : pas ici, pas maintenant. Ce hic et nunc qui aurait permis à l'enfant de vivre pleinement le temps de ses jeux ainsi entravé se rappellera plus tard à l'adulte qu'il est devenu :


title: Erri De Luca

text: Le narrateur interroge le mystère de cet enfant rêveur et taciturne qu'il était, sensible aux reproches de ne pas être l'adolescent brillant souhaité par sa mère, le mystère de cette mère si proche et si lointaine et de leur incompréhension mutuelle : Dans ce récit dur et fier, poétique et poignant, le narrateur évoque les figures aimées, l'ami d'enfance qui s'est noyé, l'épouse disparue, la servante au grand cœur de ses parents :


title: Erri De Luca

text: Après ce premier livre, paraissent ensuite régulièrement des romans : "Acide, arc-en-ciel" (Rivages, 1994), "Tu, mio" (Rivages, 1998), "Trois chevaux" (Gallimard, 2000) et des nouvelles "En haut à gauche" (Rivages, 1996). Erri De Luca a fui Naples à dix-huit ans avec sa famille, mais sa ville natale est la toile de fond de chacun de ses romans et ceux-ci ont toujours un fondement vécu par l'auteur comme dans "Tu, mio", dans "Montedidio" qui reçoit le prix Femina étranger en 2002 et, plus tard, dans "Le Jour avant le bonheur", dont les jeunes héros pourraient être des frères. "Montedidio" est l'histoire d'un gamin de Naples de treize ans à qui son père offre pour son anniversaire un « boumeran » qu'il garde toujours près de lui et qui est mis en apprentissage chez Mast'Errico, un menuisier de leur quartier, un brave homme qui héberge dans sa boutique un cordonnier roux et bossu, Rafaniello. Le jeune garçon esseulé par l'hospitalisation de sa mère trouvera un réconfort auprès de ce cordonnier qui répare les chaussures des pauvres de Montedidio sans se faire payer et qui lui raconte le temps où il s'appelait Rav Daniel et où il étudiait « les choses de la foi » ainsi que « le métier des souliers » dans le Talmud. Il lui raconte aussi son pays dont les habitants ont disparu dans la guerre et lui révèle qu'il possède une paire d'ailes dans l'étui de sa bosse pour voler jusqu'à Jérusalem.


title: Erri De Luca

text: Il ne lui parle pas seulement de son histoire, mais aussi de l'Histoire sainte :


title: Erri De Luca

text: Tout ce que lui dit Rafaniello, le jeune garçon le consigne par écrit avec soin sur un rouleau de papier que lui a donné l'imprimeur de son quartier. Il trouve également un réconfort dans l'amour de Maria qui a le même âge que lui, qui est aussi seule que lui et que le propriétaire de l'immeuble harcèle. Il la protègera et fera avec elle l'apprentissage de la sexualité. Si pour Mast'Errico « 'A iurnata è 'nu muorzo », si la journée est une bouchée et qu'il faut travailler vite, pour notre jeune héros son enfance sera également une bouchée, il devra mûrir rapidement : "Montedidio" est présenté sous la forme du journal intime de son jeune héros qui découvre peu à peu la bonté et la bienveillance comme les dangers du monde des adultes, la force de l'amour comme une alliance contre le monde extérieur et également en lui « une force amère capable d'attaquer ».


title: Erri De Luca

text: La magie de ce roman sensible tient à la noblesse des sentiments de ce jeune garçon respectueux et courageux, à la coloration biblique des récits de Rafaniello, au symbolisme de cette chronique du passage à l'âge des responsabilités, aux aphorismes du patron menuisier en napolitain, à la peinture savoureuse de toute cette communauté qui vit dans les ruelles étroites de ce quartier pauvre de Naples : , donna Assunta la blanchisseuse qui étend , le curé don Petrella que les habitants ont surnommé don Frettella, don Pressé, parce qu'il expédie sa messe, une habitude contractée pendant la guerre au moment des bombardements.  Quelques années plus tard, après un recueil de nouvelles, "Le Contraire de un" (Gallimard, 2003), "Le Jour avant le bonheur" (Gallimard, 2010) réunit les grands thèmes des romans précédents d'Erri De Luca : l'enfance livrée à elle-même et le difficile apprentissage de la vie, les ruelles de Naples et l'âpre beauté de la nature qui l'entoure, l'amour sublimé et meurtri, l'exil enfin. Le narrateur, un jeune orphelin, vit seul dans un simple réduit. Sa solitude est adoucie par la présence protectrice de don Gaetano, le concierge de l'immeuble qui s'est pris d'affection pour l'enfant. Dans sa loge, devant un plat de pâtespatates, don Gaetano lui apprendra l'histoire de sa ville et de sa libération par elle-même de l'occupation allemande :


title: Erri De Luca

text: Leurs soirées se terminent par une partie de scopa avant l'école du lendemain : Don Gaetano l'initiera aussi aux travaux manuels, à l'électricité et à la plomberie et même à la sexualité en lui demandant de le remplacer auprès de la veuve du deuxième étage, Il le protégera de son mieux contre les dangers de cette ville violente, de cette Ce roman envoûtant et poétique est une œuvre de transmission et d'héritage comme l'étaient déjà "Tu, Mio" et "Montedidio".


title: Erri De Luca

text: Le style limpide et poétique de son écriture, restitué en français par la traduction de Danièle Valin, sa traductrice de toujours, font de lui un des plus grands écrivains contemporains : Erri De Luca parsème ses récits de pensées, de métaphores, d'aphorismes et crée une atmosphère de fable, de parabole qui les nimbe de poésie et leur donne cette touche de merveilleux si caractéristique de son écriture :


title: Erri De Luca

text: Erri De Luca est un lecteur quotidien de la Bible et pour lui le bonheur parfait est d' (réponse au questionnaire de Proust). Dans l'émission littéraire "Le Bateau livre" de Frédéric Ferney, il explique que cette habitude commence à la fin de la période de son engagement politique, au moment où il entame seul une vie d'ouvrier. Pendant une heure chaque matin il lisait une phrase des écritures sacrées avant d'aller travailler :


title: Erri De Luca

text: "Première heure" commence par ces mots : Il confirmera souvent l'importance de sa relation avec la Bible notamment par cette très belle dernière phrase de "Noyau d'olive" :


title: Erri De Luca

text: Cependant, Erri De Luca se dit non-croyant mais ne se définit pas comme athée pour autant. Il écrit à ce sujet dès le début de "Première heure" : Ce qui le passionnait dès le début de ses lectures, c'était de savoir comment était faite la langue qui abrite la révélation, le mystère de ce Dieu unique qui décide de s'installer dans la Méditerranée, dans cette foule d'idoles et de faire connaître la Révélation par un peuple mineur dans une langue mineure, c'était de se frotter à des textes lus par de nombreuses générations dont la lecture au cours des siècles ajoutait pour lui du sacré à ces écritures. Sa connaissance de l'hébreu ancien lui a permis de publier des traductions commentées du livre de l'Exode, de Jonas, de Ruth, etc., ainsi que d'autres textes de la Bible.


title: Erri De Luca

text: Dans la traduction fidèle de Danièle Valin ont paru des essais de réflexion sur ses lectures de la Bible "Un nuage comme tapis" (Rivages, 1994) et ensuite chez Gallimard "Noyau d'olive" (2004), "Comme une langue au palais" (2006) mais aussi, à la manière d'un roman, "Au nom de la mère" (2009). Dans ce récit, Erri De Luca se sert de sa connaissance de l'Histoire sainte pour raconter, de l'Annonciation à la Nativité, le mystère divin de la venue au monde de Jésus et l'histoire simplement humaine de la Vierge et de Joseph qui accueillent dans leur couple cet enfant qui deviendra leur fils. La seule annonciation suffit à faire de Miriam, le vrai nom de Marie, une femme enceinte et Joseph, contre toute évidence, contre l'évidence de l'adultère, croit Miriam, sa promise, lutte contre sa famille et sa communauté et maintient au mois de septembre leurs épousailles. Le courage de Joseph et son amour pour Miriam sauvent la mère et l'enfant de la lapidation. Ce court récit est l'histoire touchante d'un couple d'humains bouleversé par Dieu. Le narrateur montre le courage de cette jeune femme qui accouche seule, Joseph restant dehors selon la tradition, sans sage-femme, en la seule présence de son ânesse et d'un bœuf dans une petite étable par une froide nuit d'hiver. Il dit l'amour humain de cette mère pour leur enfant et sa peur de l'avenir.


title: Erri De Luca

text: Erri De Luca parle le français et a étudié seul plusieurs langues dont l'allemand pour arriver au yiddish. Il a traduit des textes de poètes juifs s'exprimant dans cette langue menacée de disparition. (réponse au questionnaire de Proust).


title: Erri De Luca

text: Né comme Patrick Modiano après la Seconde Guerre mondiale, De Luca se sent pourtant responsable, comme l'auteur de "Dora Bruder", de cette période tourmentée de l'histoire de son pays et surtout du sort inhumain et terrible qui y fut fait aux juifs, responsable comme le jeune héros qui lui ressemble d'un de ses romans à qui son père dit :


title: Erri De Luca

text: De Luca a également fait paraître un recueil de poèmes, "Œuvre sur l'eau/Opera sull'acqua", dans une édition bilingue chez Seghers en 2002.


title: Erri De Luca

text: Erri De Luca est un alpiniste émérite :


title: Erri De Luca

text: Il a notamment parcouru au Népal les massifs de l'Annapurna et du Dhaulagiri avant qu'un infarctus ne lui interdise les courses en montagne. Dans son livre "Sur la trace de Nives" (Gallimard, 2006), il raconte son aventure dans l'Himalaya en compagnie de l'alpiniste italienne Nives Meroi devenue célèbre pour avoir été la première femme à avoir vaincu dix sommets de plus de mètres. Cette conversation dans une tente du camp de base du Dhaulagiri en 2005 évoque le courage désintéressé de Nives Meroi et de ses compagnons et les dangers affrontés dans ces très hautes altitudes : , la puissance du vent, son vacarme et ses rafales qui étourdissent (, le froid, la neige et le brouillard mais aussi le soleil aveuglant, les orages et les chutes de pierre mais aussi la maladresse ou une négligence de l'alpiniste même. Aux récits de Nives Meroi, Erri De Luca mêle des réflexions poétiques, des rapprochements avec l'Écriture sainte et des souvenirs personnels, évoquant son combat politique et son père :


title: Erri De Luca

text: En effet, c'est son père, ancien militaire membre des Alpins, qui lui a transmis son amour pour les montagnes en l'emmenant à plusieurs reprises dans les Dolomites.


title: Erri De Luca

text: Son amour pour la montagne lui a inspiré "Le Poids du papillon" (Éditions Gallimard,2011), écrit Bernard Pivot qui ajoute :


title: Gabriel Lamé

text: Gabriel Lamé, dit Lamé de La Droitière, né le à Tours, mort le à Paris, est un mathématicien français. Il apporta des contributions essentielles à la théorie des équations aux dérivées partielles par l'emploi des coordonnées curvilignes, et à la théorie mathématique de l'élasticité. Les coefficients formula_1 des coordonnées curvilignes sont encore actuellement dénommés « coefficients de Lamé ». Ses travaux seront poursuivis par Riemann, Darboux, Poincaré, Ricci et Levi-Civita (entre autres).


title: Gabriel Lamé

text: Gabriel Lamé est le fils de Gabriel François Lamé, négociant à Tours puis intendant militaire, et de Julie Madeleine Goislard de La Droitière. Il épouse Marguerite Jeanne Fortunée Bertin de Géraudon (, Haguenau – , Paris), fille de Jacques Bertin, naturaliste, et de Jeanne de Geraudon ; ils ont trois enfants : deux garçons (l'un deviendra colonel d'artillerie) et une fille, mariée à Eugène de Fourcy. Gabriel Lamé était l'oncle du physicien Alfred Potier.


title: Gabriel Lamé

text: Après des études à Paris au lycée Louis-le-Grand, Lamé entre à l'École polytechnique (X 1814) puis à l'École des mines de Paris (1818–1820) comme élève-ingénieur des mines. Condisciple et ami d'Émile Clapeyron, Lamé est détaché avec lui pour Saint-Pétersbourg en 1820 afin d'y former les élèves de l'Institut et Corps du génie des voies de communication, créé en 1809 et dirigé par Augustin Betancourt. Ils y enseignent pendant onze ans le calcul différentiel et intégral, la mécanique rationnelle, la physique, la mécanique appliquée, la physique appliquée et l'art des constructions. Le gouvernement confie en outre aux deux jeunes Français la conception de ponts suspendus, ce qui, couplé à ses travaux sur la stabilité des voûtes amène Lamé à l'étude de la théorie de l'élasticité. .


title: Gabriel Lamé

text: Avec Clapeyron, Lamé rédige un « Mémoire sur l'équilibre intérieur des corps solides homogènes » destiné à l'Académie des Sciences de Paris et présenté par Louis Poinsot et Henri Navier en 1828. C'est dans ce texte qu'apparaît pour la première fois la notion d'ellipsoïde des contraintes. Après les événements de juillet 1830, la tension diplomatique s'aggrave subitement entre la France et le tsar, et les deux ingénieurs des mines doivent rentrer en France.


title: Gabriel Lamé

text: Trois mois après son retour, il est nommé professeur à l'École Polytechnique, succédant à César Despretz dans la chaire de physique, de 1832 à 1843 (il est ensuite examinateur jusqu'en 1862), puis à la Faculté des sciences de Paris à partir de 1851, succédant à Guillaume Libri dans la chaire de calcul des probabilités puis de physique mathématique jusqu'en 1863, où il doit être suppléé par Marcel Verdet à cause de sa surdité. En 1864, il est nommé membre du Bureau des longitudes.


title: Gabriel Lamé

text: En 1836, tout en étant toujours professeur à l'École polytechnique, il entre dans la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain des frères Pereire pour participer à l'étude du tracé de la ligne de chemin de fer avec trafic voyageurs Paris-Le Pecq, avec Eugène Flachat, Émile Clapeyron et Stéphane Mony, tous saint-simoniens. Il s'occupe plus particulièrement des machines.


title: Gabriel Lamé

text: En 1851, il devient professeur de probabilité et physique mathématique à la Sorbonne.


title: Gabriel Lamé

text: Saint-simonien convaincu, il fait partie de cette génération de polytechniciens qui, persuadés de la nécessité d'un enseignement scientifique de qualité, participent au développement de la « physique mathématique rationnelle » (citons Poisson, Navier, Coriolis, Saint-Venant, Darcy). Dans son esquisse d'une réforme pour l'enseignement des sciences, il définit trois buts : le but rationnel est d'exercer et de nourrir la faculté du raisonnement ; le but pratique est de faire connaître les formules et les règles dans les sciences d'applications ; le but progressif propose d'inspirer le goût de la recherche pour faire accélérer les progrès :


title: Gabriel Lamé

text: Lamé se fit connaître particulièrement par ses travaux sur les coordonnées curvilignes, pour lesquelles il imagina des notations toujours utilisées dans le contexte du calcul tensoriel. Parmi ces systèmes curvilignes, il y a lieu de mentionner les quadriques homofocales. La recherche des solutions de l'équation de Laplace sur des géométries particulières (cylindres, triangles, etc.) l'amena à l'étude de certaines courbes ressemblant à des ellipses, appelées maintenant courbes de Lamé :


title: Gabriel Lamé

text: où "n" est un nombre réel positif.


title: Gabriel Lamé

text: Lamé étudia également les modes propres et introduisit de nouvelles fonctions, comme les fonctions de Lamé dont font partie les harmoniques ellipsoïdales. Les fonctions, A, B, C qu'il introduira seront analogues aux fonctions elliptiques de Jacobi introduites par Jacobi (1827), sn(x,k), cn(x,k) et dn(x,k). En physique mathématique, on retrouve selon les cas l'une ou l'autre des notations. Son élève Émile Mathieu, poursuivant ce travail, décrira l'équation de Mathieu.


title: Gabriel Lamé

text: Lamé est aussi connu pour son analyse de la complexité algorithmique de l'algorithme d'Euclide. En utilisant la suite de Fibonacci, il a démontré que cet algorithme trouve le PGCD des entiers "a" et "b", où "a" est strictement supérieur à "b", en n'excédant pas 5 "k" étapes, où "k" est le nombre de chiffres de "b".


title: Gabriel Lamé

text: Il a aussi contribué à l'étude du dernier théorème de Fermat. Il résout l'équation "x + y = z" dans le cas "n" = 7. La démonstration est publiée en 1839. Il travaillera beaucoup, sans succès, à la démonstration complète de ce théorème.


title: Tiret bas

text: Le tiret bas ou souligné, parfois appelé sous-tiret, blanc souligné, caractère de soulignement ou underscore (de l’anglais), est un signe typographique, représenté par le symbole « _ ».


title: Tiret bas

text: Il sert à souligner un élément par surimpression (lorsque la technique le permet) ou par juxtaposition. Il sert parfois à remplacer une espace, quand son utilisation est impossible, pour dissocier deux éléments d'un texte. Toutefois, il ne remplace ni le trait d'union ( - ) ni les tirets ( — et – ).


title: Tiret bas

text: Le souligné est d'abord apparu sur les machines à écrire avant 1902 et n'existait pas en typographie au plomb. Il permettait de souligner du texte en revenant sur la zone afin de l'appliquer en surimpression. L'usage du souligné sur les machines à écrire était parfois sujet à certaines conventions, et son usage nécessitait des manipulations particulières.


title: Tiret bas

text: Le souligné n'existait pas dans les premiers jeux de caractères (ITA2, Fieldata). Dans le premier standard ASCII (X3.4-1963), la position (le numéro) qui lui est dédiée est assignée à la flèche gauche signifiant "implique"/"est remplacé par".


title: Tiret bas

text: Le système de codage de caractères sur huit bits est introduit en 1964 par IBM (EBCDIC) simultanément sur IBM 360. Cet ajout d'un bit de la taille d'un caractère a permis l'ajout de quelques signes de ponctuation, dont le souligné, qu'IBM appelait le "break character" (caractère d'arrêt). Un document d'IBM sur le langage NPL laisse libre le jeu de caractères, mais mentionne spécifiquement le "break character", en donnant comme exemple un identificateur sans espace composé de trois mots : RATE_OF_PAY.


title: Tiret bas

text: En 1967, le souligné s'étend à l'ASCII, remplaçant le caractère flèche gauche (←) au point de code 95 (5F hex) de l'ASCII de 1963.


title: Tiret bas

text: Le langage C, développé dans la société "Bell Labs" au début des années 1970, a également permis l'emploi des soulignés comme caractère alphabétique.


title: Tiret bas

text: Avec Unicode, d'autres caractères apparaissent :


title: Tiret bas

text: Sur les machines à écrire, le souligné permettait, en le tapant par-dessus les caractères déjà écrits, d'obtenir le soulignement. Actuellement, dans l'utilisation de certains traitements de texte, il peut servir pour créer un champ à compléter dans un formulaire (exemple : ________ ), ou pour créer une ligne de séparation horizontale, faute d'autre méthode. Dans le logiciel Microsoft Word, il suffit d'inscrire trois soulignés à la suite l'un de l'autre pour que le logiciel crée automatiquement une séparation horizontale complète.


title: Tiret bas

text: Le souligné est aussi un signe diacritique dans certaines langues africaines et amérindiennes.


title: Tiret bas

text: En informatique, on l'utilise souvent pour remplacer les espaces, parfois interdites par des contraintes techniques, notamment dans les noms de fichiers et les identificateurs (variables) dans les programmes, systèmes de fichiers, ou encore dans les adresses de courriel.


title: Tiret bas

text: Parfois, il remplace en le suggérant le soulignement, lorsqu'il est placé de part et d'autre d'un mot (exemple : « J'ai relu _Phèdre_ »). Cette dernière méthode est également utilisée pour obtenir une fonctionnalité de formatage, comme dans des programmes de messagerie instantanée ou encore sur des forums de discussion.


title: Tiret bas

text: En LaTeX, il est utilisé pour placer l'élément suivant ce caractère en indice.


title: Vésicule séminale

text: Les vésicules séminales, ou glandes vésiculeuses sont les deux glandes débouchant dans la prostate pour se relier aux canaux déférents qui devient à ce niveau le canal éjaculateur. Elles appartiennent à l'appareil reproducteur masculin. Elles produisent un liquide riche en fructose. Ce liquide permet de nourrir les spermatozoïdes. Elles se situent en dérivation sur les voies spermatiques, mesurent 5 à de long, pour un volume de 5 à .


title: Vésicule séminale

text: Les vésicules séminales sont androgéno-dépendantes. La castration entraîne leur involution. Leur sécrétion est le plasma séminal dont les caractéristiques sont :


title: Vésicule séminale

text: Cette sécrétion nommée liquide séminal est évacuée lors de l'éjaculation mélangée avec les sécrétions prostatiques.


title: Shiing-Shen Chern

text: Shiing-shen Chern (), né le à Jiaxing et mort le à Tianjin, est un mathématicien chinois, et naturalisé américain, considéré comme un des meilleurs spécialistes de la topologie différentielle et de la géométrie différentielle au .


title: Shiing-Shen Chern

text: "Remarque de prononciation" : l'écriture "Chern" utilise la translittération Gwoyeu Romatzyh, dont le "r" ne se prononce pas et indique seulement que la syllabe considérée est prononcée au deuxième ton.


title: Shiing-Shen Chern

text: Chern est né à Jiaxing dans la province de Zhejiang. Il rejoignit son père à Tianjin en 1922, et commença ses études à l'université de Nankai. Il fut étudiant à l'université de Tsinghua de 1931 à 1934, travaillant sur la géométrie différentielle et la géométrie projective.


title: Shiing-Shen Chern

text: En 1934, alors âgé de 23 ans, Chern quitta la Chine pour s'installer à Hambourg pour finir ses études doctorales jusqu'en 1936, travaillant avec Wilhelm Blaschke d'abord sur la géométrie des tissus, puis sur la théorie de Cartan-Kähler. En 1936-1937, il étudia auprès de Élie Cartan à Paris avant de retourner à Pékin comme professeur.


title: Shiing-Shen Chern

text: En 1943, Chern s'installa à l"'Institute for Advanced Study" à Princeton, étudiant les classes caractéristiques en topologie différentielle.


title: Shiing-Shen Chern

text: De retour à Shanghai en 1946, il fonda l'Institut mathématique de l"'Academia sinica".


title: Shiing-Shen Chern

text: Il devint professeur à l'université de Chicago en 1949.


title: Shiing-Shen Chern

text: Il déménagea à l'université de Californie à Berkeley en 1960. Il obtint la nationalité américaine l'année suivante. Il fonda le MSRI en 1981, et en fut le directeur jusqu'en 1984. Shiing-Shen Chern est devenu membre étranger de la "Royal Society" le .


title: Shiing-Shen Chern

text: En 1985, il fonda l'Institut de mathématiques de l'université de Nankai, à Tianjin, où il mourut en 2004, à l'âge de 93 ans.


title: Shiing-Shen Chern

text: Son travail est fondamental en géométrie différentielle. On lui doit la théorie de Chern-Simons. Il publia des résultats en géométrie intégrale, et sur les sous-variétés minimales. Dans la suite des travaux d'Élie Cartan, il s'intéressa à la méthode du .


title: Shiing-Shen Chern

text: Chern suggéra que les métriques de Finsler joueraient un rôle central dans les mathématiques du .


title: Midrashim classiques

text: Le midrash (littéralement : « recherche ») est un procédé exégétique de la Bible hébraïque, tant pour définir les lois à partir du Texte que pour éclairer sinon le sens immédiat du verset, son esprit, sans y chercher d'implication normative. Il est à l'occasion littéral, mais fait beaucoup plus souvent appel à la parabole, voire à l'allégorie.


title: Midrashim classiques

text: Certains produits du midrash sont devenus si classiques qu'ils en ont presque acquis pour certains une autorité équivalente à celle du Tanakh elle-même. Le rabbin Avraham Maïmonide luttera contre cette tendance, enseignant que « celui qui croit que tout est à prendre au sens littéral dans la Aggada est un fou ; [cependant], celui qui croit que tout est allégorique est un hérétique ».


title: Midrashim classiques

text: Sont présentés ici des midrashim classiques et leur reconstruction.


title: Midrashim classiques

text: L'acte de la Création ("Maassè Bereshit") intrigue depuis que ce récit fut connu. Ainsi pour la question de jours mesurables autrement que par l'alternance soleil/lune, qui selon le récit ne reçoivent ce rôle qu'au quatrième jour. Le midrash suivant fut, sous une forme abrégée, l'un de ceux choisis par Rachi, le « prince des commentateurs », pour expliquer le verset discuté ci-dessous. La Torah ne livre pas beaucoup de renseignements sur la vie d'Abram avant que Dieu ne lui dise de quitter son pays. On ignore par exemple à quel moment il redécouvrit le monothéisme, s'il garda l'idée pour lui ou si, au contraire, il dévoila un zèle de missionnaire. Partant du verset Gen. 11:30 ("Et Haran mourut devant son père"), un Sage entreprend de combler ces lacunes.


title: Midrashim classiques

text: On notera au passage que le séjour en Égypte est qualifié (dans Deut. 4:20, I Rois 8:51 et Jérémie 11:4), de fournaise de fer… De ce simple verset (Gen. 15:7), les auteurs du midrash ont pu déduire qu’Abraham avait été sauvé d’une fournaise.Le récit d'Abraham détruisant les idoles se trouve dans le Coran (sourate 21 (Les Prophètes), versets 51-70) Traité "Baba Metsia" 59b, d'après Deutéronome 30, 12


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: Le Quatuor à cordes en fa majeur de Maurice Ravel est composé entre décembre 1902 et avril 1903, à son domicile 19 Boulevard Pereire à Paris. La création a lieu le par le Quatuor Heymann. Le compositeur effectue quelques minimes retouches et republie son quatuor en 1910. Il est dédicacé à Gabriel Fauré, alors professeur de composition de Ravel.


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: L'œuvre porte la référence M.35, dans le catalogue des œuvres du compositeur établi par le musicologue Marcel Marnat.


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: Il s'agit de la seconde œuvre de musique de chambre du compositeur (après la "Sonate posthume" pour violon et piano, datée de 1897). Il est postérieur de dix ans au "Quatuor en sol mineur" de Claude Debussy dont Ravel s'était inspiré. Debussy émit des critiques élogieuses sur l'œuvre et dissuada Ravel de modifier le "finale" comme le lui suggéraient ses éditeurs : . Le quatuor de Ravel est en revanche bien antérieur à celui du dédicataire de l'œuvre, Gabriel Fauré, qui composera son quatuor à cordes en 1924.


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: Le quatuor à cordes est un genre difficile, auquel les compositeurs s'attaquent rarement avant leur maturité. Âgé de vingt-sept ans seulement au moment de sa composition, Ravel signe pourtant un chef-d'œuvre : ce n'est pas .


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: D'un point de vue de l'esthétique, en regard de Milhaud ou Bartók, l'œuvre ne veut prétendre à aucune recherches ni expériences, .


title: Quatuor à cordes de Ravel

text: L'œuvre comporte quatre mouvements et son exécution dure environ trente minutes.


title: Tony Oursler

text: Tony Oursler, né le à New York (où il vit et travaille) est un artiste américain.


title: Tony Oursler

text: Il suit les cours du California Institute of Arts où il travaille principalement la vidéo et l’installation.


title: Transbordeur

text: Transbordeur peut désigner :


title: Pectine

text: Les pectines (du grec ancien / , « épaissi, caillé »), ou plus largement les substances pectiques, sont des polyosides, rattachées aux glucides. Ce sont des substances exclusivement d’origine végétale. Les pectines sont présentes en grande quantité dans les parois primaires des dicotylédones, et en particulier dans les parois végétales de nombreux fruits et légumes. Elles sont extraites industriellement des coproduits de l'industrie des jus de fruits, principalement des agrumes et en moins grande quantité des marcs de pomme.


title: Pectine

text: La pectolyse est la lyse de pectines par des enzymes pectolytiques.


title: Pectine

text: Ce sont des polysaccharides caractérisés par un squelette d’acide α-D-galacturonique et de faibles quantités de α-L-rhamnose plus ou moins ramifiés. Le modèle généralement accepté décrit les pectines comme un enchaînement de deux structures majoritaires: une chaîne principale homogalacturonique (ou "zone lisse", dénommée HG) et une chaîne rhamnogalacturonique (ou "zone hérissée", dénommée RG).


title: Pectine

text: Les homogalacturonanes sont la principale chaîne qui compose les pectines (représentant en règle générale plus de 60 % des pectines). Ce sont des polymères d’acide α-D-galacturonique liés en (1→4). La longueur de ces chaînes peut aller de 70 à 100 résidus d’acide galacturonique dans le citron, la betterave sucrière ou dans la pomme, c’est-à-dire présentant des masses molaires de l’ordre 12 à 20 kDa.   La fonction carboxylique des acides α-D-galacturoniques peut être sous forme acide, ou ionisés par différents cations dont le calcium, ou estérifiée par du méthanol. Par ailleurs les acides galacturoniques peuvent être acétylés en O-2 et /ou O-3. En fonction de ces estérifications, les pectines sont caractérisées par un degré de méthylation (DM) et un degré d’acétylation (DA) qui correspond au rapport des acides galacturoniques estérifiés (méthylés ou acétylés) sur les acides galacturoniques totaux. D’un point de vue fonctionnel, on distingue trois catégories de pectines :  Le degré d’estérification des pectines a un impact sur la flexibilité de la molécule : plus le degré d’estérification est faible, plus la pectine est rigide. Il a également un fort impact sur leurs propriétés de gélification. Les pectines sont synthétisées sous forme fortement méthylée et c'est donc sous cette forme (DM d'environ 70 à 80) qu'elles sont en général présentes dans les parois végétales.


title: Pectine

text: Le squelette de la zone rhamnogalacturonique est construit par la répétition d'un dimère d'acide galacturonique et rhamnose, avec la structure suivante ...α-D-GalA-(1→2)-α-L-Rha-(1→4)- α-D-GalA-(1→2)-α-L-Rha-(1→4). Ces zones rhamnogalacturoniques présentent de plus des ramifications composées essentiellement de galactose et d'arabinose, portées par la fonction alcool en C3 ou C4 du rhamnose.


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text: Deux structures présentes en quantité moindre présentent des ramifications sur la chaine homogalacturonique.Les homogalacturonanes peuvent être substitués par des unités simples de β-D-xylose lié sur le C3 des acides galacturoniques. Ces zones sont appelées xylogalacturonanes.


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text: Les rhamnogalacturonanes de type II ont été isolés d'hydrolysats enzymatiques de parois et ainsi nommés car le rhamnose et l'acide galacturonique sont leurs principaux constituants ; cependant cette dénomination est trompeuse, car ils sont caractérisés par un squelette homogalacturonique portant des ramifications complexes. Les rhamnogalacturonanes de type II sont constitués d’un enchaînement de huit résidus d’acide galacturoniques liés en α-(1→4), substitués par quatre chaînes latérales d’oligosaccharides (A, B, C et D). La chaîne latérale B est liée au cinquième résidu d’acide galacturonique par le carbone 2, en partant de l’extrémité réductrice du squelette, tandis que la chaîne D est principalement liée par le carbone 3 du sixième résidu d’acide galacturonique.  Ces rhamnogalacturonanes comportent 12 oses différents dont certains sont rares tels que l’apiose, le 2-O-méthyl- L-fucose, le 2-O-méthyl-D-xylose, l’acide acérique (3-C-carboxy-5-deoxy-L-xylose), le Kdo (acide 3-deoxy-D-manno-octolosonique) et le Dha (acide 3-deoxyD-lyxo-heptulosarique). Leur structure est très conservée dans l'ensemble des plantes terrestres, et ils jouent un rôle majeur dans l'intégrité et la cohésion des parois végétales, où ils permettent la réticulation des chaînes pectiques par l'intermédiaire de ponts borates.


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text: Les molécules d’acide uronique possèdent des fonctions carboxyles. Cette fonction confère aux pectines la capacité d’échanger des ions. Dans le cas des parois végétales, ces ions sont surtout le calcium provenant de la circulation apoplasmique. Ces ions bivalents ont la capacité de former des ponts calciques entre deux groupements carboxyles de deux molécules de pectine différentes. La cellule contrôle la proportion de fonction carboxyle. En effet, elle peut estérifier de manière réversible ses fonctions en les méthylant par une pectine-méthylestérase. Selon la proportion de monomères méthylés ou non, la chaîne est plus ou moins acide. Cette acidité est également contrôlée par des pompes à protons régulé notamment par l’auxine. La concentration forte en protons provoque alors le remplacement du calcium.


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text: Une forte proportion de fonction carboxyle dans un pH alcaline favorise la cohésion des molécules de pectines entre elles. Des chaînes peuvent ainsi se lier et les pectines forment alors un gel. De même qu’une augmentation de la méthylation couplé à une forte acidité favorise le relâchement de la pectine. Expérimentalement, les chercheurs peuvent interrompre cette gélification en enlevant artificiellement le calcium. Ceci est réalisé lors de l’extraction par l’EDTA, qui est un chélateur puissant du calcium. Ceci peut également être réalisé aussi si on abaisse le pH.


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text: Les pectines sont un des constituants de la paroi végétale. Elles sont également le composé prédominant au sein de la lamelle moyenne. Elles maintiennent ensemble les cellules des tissus végétaux. Les pectines jouent un rôle structural dépendant des conditions ioniques du milieu (rapport H/Ca). Les chaînes formées sont reliées entre elles pour constituer un réseau ou gel. Cet ensemble permet d’emmagasiner une grande quantité d’eau. L’hydrolyse des pectines est remarquable lors de la maturation des fruits lorsque les fibres de cellulose deviennent plus lâches.


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text: L’hydrolyse des pectines est nécessaire pour permettre la clarification spontanée des jus de fruits ou des moûts avant fermentation alcoolique comme dans le cas de l’élaboration du vin rosé. Elle est alors réalisée par enzymage.


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text: La pectine du commerce, dont celle souvent utilisée pour épaissir les confitures et les gelées, est extraite du marc de pommes desséchées. Elle est vendue sous forme liquide ou de cristaux. On trouve aussi du sucre gélifiant, préadditionné de pectine. L’union européenne autorise l’utilisation de la pectine comme texturant alimentaire, sous le numéro E440. La réussite des confitures et des gelées dépend de la proportion de sucre, de pectine et d’acides contenus dans les fruits utilisés.


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text: Une étude publiée en 2002 n’a pas trouvé d’interaction moléculaire spécifique entre arômes et pectine, mais confirme que la pectine, même à faible dose (0,1 %) ne modifie pas les composés aromatiques ; elle les bloque ou en freine l’extraction spontanée dans les confitures ou gelées lorsqu’ils sont volatils et/ou hydrophobes. Ces molécules aromatiques sont encagées dans le maillage tridimensionnel des molécules de pectines, mais elles sont pour partie relâchées et reconnues par les papilles gustatives et l’odorat lorsque la confiture ou la gelée est mangée.


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text: Des chercheurs américains ont modifié le génome de la tomate. Cette modification porte sur les gènes qui codent la formation des pectines. Ceci se traduit par un pourcentage de pectines moindre dans les tomates transgéniques. Cette déficience en pectine permet d’obtenir des tomates plus fermes plus longtemps. Ces tomates sont les premiers végétaux transgéniques comestibles mis sur le marché américain.