title: Histoire de Suresnes

text: Lors des élections municipales de mai 1896, Arthème Genteur est élu maire ; il est plus à gauche que son prédécesseur. Les projets de la nouvelle école et de la salle des fêtes sont conservés. L'extension du marché donne lieu à la démolition de vieilles maisons rue du Moutier mais il est décidé qu'il serait « volant » et non permanent. Une fontaine achetée à la ville d'Asnières est installée sur la place ; après la Première Guerre mondiale, elle est déplacée près de la cité-jardin, au croisement des rues de Garches et de Montretout. La salle des fêtes et la place du Marché sont inaugurées les 26-. Un kiosque à musique est par ailleurs construit dans le square de la mairie (à l'emplacement actuel de la statue d'Henri Sellier), ainsi qu'un bureau de bienfaisance, devenu bureau de la justice de paix, sur son côté.


title: Histoire de Suresnes

text: Après la fusion de la Compagnie du gaz de Suresnes et de la Société des usines du nord et de l’est, la compagnie obtient en la concession de fourniture d'électricité. La mairie souscrit par ailleurs aux demandes de la société de libre-pensée : le , la rue Saint-Antoine est renommée rue Ledru-Rollin, la rue Sainte-Apolline rue de la Mairie et la rue Saint-Jean rue Merlin-de-Thionville. La commission municipale chargée du dossier note toutefois qu'il fallait accorder la priorité à perpétuer le souvenir des habitants de Suresnes et , l’accent étant également mis sur la préservation de quelques lieux-dits, bien que certains disparurent. D’autres voies changent de nom, comme la rue Chardon, qui devient la rue Fizeau, ou la rue des Trébourgeois la rue Voltaire.


title: Histoire de Suresnes

text: Le projet d'une nouvelle école est aussi lancé, au coin de la rue Carnot et de l'ancienne rue du Cèdre mais qui ne sera inaugurée qu'en 1908. Une maison de retraite est par ailleurs créée en 1899 dans le bâtiment qu'occupait la directrice de l'école maternelle. En juillet de la même année, un monument aux morts pour la patrie est inauguré dans le nouveau cimetière des Bas-Rogers (actuel cimetière Voltaire).


title: Histoire de Suresnes

text: En 1897, un accord est trouvé pour créer la compagnie du chemin de fer du bois de Boulogne, de la porte Maillot à Suresnes, près de la gare de Longchamp. Il s’agit en réalité d'une traction électrique à trolley. En 1911, la ligne est prolongée à Saint-Cloud, l'année suivante à Garches et pendant la Première Guerre mondiale, jusqu'à l'arsenal de Rueil. Ne dépassant pas par jour, elle en accueille toutefois à le week-end et les jours de fêtes et à certains événements de l'hippodrome de Longchamp. La fin de la concession, rachetée par la STCRP en 1930, des problèmes techniques et la mauvaise desserte de la nouvelle cité-jardin conduisent à sa disparition en 1936. Le chemin de fer est remplacé l'année suivante par la ligne d'autobus « 44 » et par le « 44 B », partant de Saint-Cloud mais ne traversant plus le bois de Boulogne ; à Suresnes, il passe par le boulevard de Versailles et la rue Émile-Zola.


title: Histoire de Suresnes

text: Une brigade de gendarmerie est installée à Suresnes, dans un bâtiment construit en 1898 rue de Verdun, non loin de l'actuelle église. Il s'agit alors de décongestionner la brigade de Puteaux, qui est trop occupée par son travail dans le bois de Boulogne.


title: Histoire de Suresnes

text: Le , pendant l'affaire Dreyfus, le lieutenant-colonel Hubert Henry est placé en garde à vue dans le fort du mont Valérien après l'ouverture de l'enquête par le ministre de la Guerre Cavaignac. Le lendemain, Henry se tranche les veines avec un rasoir dans sa cellule du deuxième étage du « bâtiment de 1812 ».


title: Histoire de Suresnes

text: Laure Surville, sœur de l'écrivain Honoré de Balzac, se retire à Suresnes à la fin de sa vie. Elle était mariée à , ingénieur civil des Ponts-et-Chaussée, qui avait créé le pont suspendu de 1842.


title: Histoire de Suresnes

text: Peu à peu, les anciennes industries laissent leur place à des usines d'automobiles puis d'aviation. La teinturerie fondée en 1833 est ainsi remplacée par une usine automobile dans l'ancien parc Rothschild. Créée par Rouques, elle est vendue à Terrier vers 1850, qui s'associe deux ans plus tard avec Jean Bernadotte (petit cousin du roi de Suède Charles XV), lequel prend finalement la direction de l'affaire. Souhaitant inviter son cousin à visiter son usine lors de l'exposition universelle de 1867, il propose d'édifier une fontaine à l'angle de la rue du Bac et de la rue des Bourets, sous condition que la première soit renommée « rue du roi de Suède ». Le roi ne vient finalement pas mais la rue garde ce nom jusqu'en 1881. En 1877, le futur député de Normandie Georges Roulleaux-Dugage s'associe avec André Meunier-Pouthot. En 1893, après la mort des propriétaires, une partie des terrains est lotie en maisons d'habitation et trois rues sont percées (Colonel-Picard, Frédéric-Passy et Diderot, les deux premières étant renommées par Henri Sellier en 1920 de la Belle-Gabrielle et des Conférences-de-Suresnes, en hommage à l'histoire de la commune). L'affaire de teinturerie disparaît au début du siècle suivant. Il y eut pourtant d’autres teintureries, comme celle d'Arthur Guillaumet, maire de Suresnes entre 1878 et 1888, entre la rue du Port-au-Vin et Pagès. Dans l'ancien parc du château s’installe d’abord une fabrique de matières colorantes (le long de la rue de Penthièvre et de Gondolo), achetée à Betty de Rothschild fin 1870 et qui fut plus tard reprise par Edmond Sordes et son cousin Alphonse Huillard, également maire de Suresnes, puis par la Compagnie des extraits tinctoriaux du Havre puis par la Société lilloise des laminoirs en 1914. Le quartier abrita aussi une usine de tapis, avant que l'industrie automobile n'arrive, déjouant les projets de faire de ce quartier autrefois aristocrate une zone résidentielle.


title: Histoire de Suresnes

text: Le développement de l'industrie à Suresnes se fait en parallèle des communes environnantes, comme Renault en 1899 et Voisin en 1905 à Boulogne-Billancourt, De Dion-Bouton à Puteaux, ainsi que dans les villes d'Asnières-sur-Seine, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret et Gennevilliers, considérées comme des berceaux de l'automobile : 115 constructeurs naissent ainsi dans les Hauts-de-Seine durant la Belle Époque. Sous la poussée industrielle, vignes, cerisiers, et champs disparaissent progressivement.


title: Histoire de Suresnes

text: En 1896, la première usine métallurgique de Suresnes, la Gallia, s'installe dans le parc Rothschild, créant la première mutuelle ouvrière de la ville. Deux ans plus tôt, Alexandre Darracq commence à y construire des bicyclettes Gladiator dans son usine de 33 quai Gallieni, qui emploie un millier de personnes. Il reçoit la médaille et le diplôme de la municipalité, remerciant le maire en lui notifiant sa volonté, . Il se lance ensuite dans la fabrication de voitures à essence, fondant en 1905 la société Darracq et Cie, rachetée ensuite par Talbot (groupe Sunbeam-Tablot-Darracq ou STD puis groupe Rootes à partir de 1934). Louis Chevrolet y a notamment travaillé à ses côtés comme contremaître, avant de partir aux États-Unis en 1900. Après la Seconde Guerre mondiale, l'usine de la rue Salomon-de-Rothschild ne servait plus que d’entrepôt. En 1902, Latil s'installe sur les bords de Seine, près de la rue des Meuniers, et construit des poids lourds. En 1909, c'est au tour de la marque Le Zèbre de s'installer à Suresnes, dont le propriétaire, Jules Salomon, était associé avec Jacques Bizet (fils de Georges Bizet), puis, en 1910, de Saurer, pour fabriquer des poids lourds et des autobus dans une usine située 67 rue de Neuilly et 4 rue Benoît-Malon, reprise ensuite par Unic et toujours en activité après la Seconde Guerre mondiale. Citroën y eut aussi une usine. L'établissement de ces industries attire dans le quartier (déjà beaucoup fréquenté à cause des bals et des guinguettes), jusqu'au pont, des commerçants spécialisés en bicyclettes et automobiles, en particulier pour l'essence, en bas du boulevard de Versailles, près des cafés. Pour éviter de payer l'octroi, nombre de Parisiens venaient en effet le week-end s'approvisionner en essence au pont de Suresnes avec des bidons. En 1921, les premiers distributeurs d'essence à colonnes sont installés aux 7 et 62 boulevard de Versailles. La vitesse jugée excessive pour l'époque des voitures passant sur le pont jusqu'à Suresnes (30-) conduit à installer un agent pour éviter les accidents. En a lieu une course automobile entre la pompe à feu du Bourget et le château de Versailles, où s'affrontent Merelle, de Dion et Bouton ; à leur retour à Suresnes, près du pont de chemin de fer des Moulineaux qui enjambe le boulevard, la voiture de de Dion percute celle de Merelle avec violence mais sans gravité, peut-être le premier accident automobile de l'histoire estime René Sordes. En 1907, l'ingénieur Fernand Forest s'installe au du boulevard, transformant son domicile en atelier pour faire des recherches, notamment sur les moteurs pour canots et pour automobiles. Copié par ses concurrents, il voit finalement ses biens saisis en 1909. Mais, apprécié par les Suresnois, il reçoit la Légion d'honneur, avant de mourir en 1914. La municipalité lui offre alors une concession à perpétuité au cimetière Voltaire et verse une rente à sa veuve. La rue des Petits-Clos, où il vécut, est renommée en son honneur.


title: Histoire de Suresnes

text: En 1903, Léon Levavasseur installe un atelier dans son jardin 14 rue du Ratrait, où il fabrique un avion essayé ensuite à Villotran, qui finit détruit. Il se concentre ensuite sur la construction du moteur « Antoinette », équipant l'avion piloté par Alberto Santos-Dumont le au parc de Bagatelle, où ce dernier décroche un record du monde. Le moteur est alors adopté par Louis Blériot, Farman (installé place Eugène-Sue, à l'endroit de l'ancienne propriété de l'écrivain) ou encore Léon Delagrange. Le capitaine Ferdinand Ferber, qui vit longtemps à Suresnes, étudie particulièrement les moteurs de Levavasseur ; une rue lui est dédiée sur le plateau nord. À la même époque, les frères Nieuport fabriquaient rue de Seine des bougies d'allumage. Devant le développement de l'aviation, ils entreprennent alors de bâtir des appareils. Ils meurent peu avant la Première Guerre mondiale. En 1915, Louis Blériot installe à son tour une usine à Suresnes, au croisement du quai et de la rue du Val-d'Or, à la place de l'usine à gaz désaffectée. Sur un terrain de 40 000 m² sont ainsi construits 28 000 m² d'ateliers, qui visent à répondre au développement de l'aviation militaire en pleine Première Guerre mondiale (via la SPAD, acquise en 1914). Pour René Sordes, .


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text: En 1911, la société Westinghouse Cie Hewitt installe ses ateliers dans l'ancienne maison seigneuriale de Suresnes, rue du Pont. En 1921, la Radiotechnique construit une usine 51 rue Carnot, qui fabrique des lampes de radio puis des postes TSF. Au 106 rue Carnot se trouve la Société de mécanique de construction tubulaire.


title: Histoire de Suresnes

text: Vers 1880, la biscuiterie Olibet construit une usine sur la partie est de la propriété qui appartenait au début du à la famille d'Estrée, entre la rue du Port-au-Vin et la rue du Bac. Les enfants de Suresnes vinrent un certain temps s'y fournir auprès du concierge, qui leur donnait les biscuits cassés impropres à la vente. Les biscuits en bon état sont vendus au magasin parisien de la rue de Rivoli. Rare entreprise à l'avoir expérimenté à l'époque, Olibert installe une pouponnière dans ses bâtiments, afin de permettre à ses ouvrières mères de conserver leur emploi. Réputé pour son esprit social, est d'ailleurs élu maire-adjoint de Suresnes en 1884, à l'époque où de la municipalité Guillaumet, également industriel. L'usine est démolie en 1940 pour laisser place à l'industrie métallurgique.


title: Histoire de Suresnes

text: À la fin du , Suresnes avait déjà accueilli la manufacture de Fargeon, le parfumeur de Marie-Antoinette, dans la grange d'une maison de la rue de Saint-Cloud. Avec ses chimistes, il utilisait les roses de Damas, alors cultivées sur les pentes du mont Valérien, du côté de Puteaux. Au début du , Lejeune fabrique rue de Neuilly des parfums destinés à l’export, s'investissant dans la vie de Suresnes en organisant des fêtes et éditant la revue "Suresnes… tout l’monde débarque". Plus tard, Hugues Guerlain (homonyme de la célèbre marque) crée la marque Salomé, ensuite reprise par Maurice Blanchet. Mais c'est surtout l'année 1904 qui marque l'histoire de la parfumerie à Suresnes, quand François Coty rachète la propriété de la Source pour y installer son usine. Il fait de sa marque un succès en utilisant les progrès de la chimie et des flacons sobres et élégants. Plusieurs flacons sont fabriqués par des verriers de Baccarat et l’un d'eux, , figura même sur la liste municipale d'Henri Sellier. De célèbres parfums comme "L’Origan", "Rose Jacqueminot" ou encore "Ambre antique" sortent ainsi de l'usine de Suresnes, où travaillent de nombreuses ouvrières. D'abord en bois, le bâtiment est ensuite remplacé par un nouveau en brique rouge, depuis classé monument historique. En 1924, Maurice Blanquet s'établit à Suresnes avec son frère et fonde la marque Coryse-Salomé, couplant la marque d'Hugues Guerlain à celle, Coryse, de . C'est également un succès. En 1924 également, Jean-Philippe Worth, descendant du couturier, fonde une marque de parfumerie à son nom, dont la fabrication est confiée à Maurice Blanchet. Ces usines de parfums sont situées dans le même quartier : l'usine Coty au château de la Source, l'usine Blanchet sur le terrain du potager de la propriété, alors que Fargeon était installé non loin. On compte aussi les établissements Hudnut, spécialisés en pharmacie et qui comptaient une branche parfumerie et cosmétique. Enfin, la maison Volnay, située près du mont Valérien, fabriquait des eaux de toilettes et de l'eau de Cologne pour les grands magasins de la capitale.


title: Histoire de Suresnes

text: Lors des élections municipales de mai 1900, la liste menée par Caron bat celle de Genteur. Le vainqueur accable son prédécesseur sur le dépassement des crédits pour la construction de la salle des fêtes mais se défend des critiques, qui le présentent comme clérical et réactionnaire. En octobre, la municipalité inaugure ce qui deviendra le musée de Suresnes, à l'époque une simple vitrine dans la salle des mariages, qui contient des souvenirs légués par le docteur Gillard et Edgar Fournier, le premier historien de Suresnes. En 1901, le terrain dit des « Terres blanches » est acheté aux héritiers de l'industriel suresnois Meunier afin d'exploiter l'eau issue des sources de la fontaine du Tertre, le laboratoire de la préfecture de police l'ayant analysée positivement. Au centre de Suresnes, une borne-fontaine est même édifiée, distribuant l'eau de cette source. L'initiative n’a cependant pas de suite, étant critiquée par les adversaires du maire. À l’emplacement de la source fut plus tard établi le cimetière américain. Le laboratoire reviendra sur sa décision en : la fontaine est condamnée et ses eaux redirigées vers les égouts. Coûtant trop cher selon la nouvelle municipalité, la maison de retraite est fermée et on revient donc au système d'aides à domicile.


title: Histoire de Suresnes

text: En 1905, la loi de séparation de l'Église et de l'État entraîne le départ de la congrégation enseignante de sœurs qui dirigeait une école de filles au 15 rue de Neuilly, augmentant de ce fait la pénurie de places dans les écoles publiques. La question de créer un nouveau groupe scolaire est donc relancée, et de le situer rue Vanier, nom sacrifié par la précédente municipalité et désormais rendu à la portion de la rue Benoît-Malon comprise entre les rues de Neuilly et Carnot. En attendant de bâtir une nouvelle école, on laisse les jeunes filles dans leur ancien établissement devenu vacant. Lors des élections de mai 1904, Genteur l'emporte à nouveau sur Caron mais laisse ensuite son fauteuil de maire à l'industriel Alphonse Huillard. Dès son arrivée, la nouvelle municipalité vote un blâme à ses prédécesseurs concernant le déficit des comptes. La rue Vanier est rebaptisée, et plusieurs voies sont également renommées. Tombé malade, Huillard est remplacé par son adjoint Victor Diederich le . Afin de financer de nouveaux projets, le conseil municipal ratifie le un emprunt d'un million de francs remboursable en trente ans, et dont les intérêts seraient notamment payés par une taxe spéciale d'octroi. La mairie mène alors plusieurs travaux : dégagement de la place Trarieux avec la disparition des vieilles maisons de la rue du Four, élargissement des rues Étienne-Dolet et Émile-Zola, rénovation des vieux chemins, meilleure liaison entre le centre-ville et les plateaux, création de dix nouvelles rues d'égouts et rétablissement de la maison de retraite. Il fallut cependant traiter avec plus de 150 propriétaires des voies concernées par les travaux. En 1904, les premières colonies de vacances de la ville sont créées, permettant d'envoyer des enfants à la campagne. L'opération est renouvelée l’année suivante à Adou, Le Buisson et Longuesse (Loiret). Un emprunt est par ailleurs contracté pour financer le projet du nouveau groupe scolaire, qui doit être nommé en hommage au pédagogue Jean Macé et réalisé par l'architecte Loiseau sur le terrain d'un maraicher. Le groupe scolaire (de nos jours collège Jean-Macé) est très moderne pour l'époque ; il est inauguré en 1908 en présence du ministre René Viviani. À l'époque disparaît aussi un vieil établissement d'enseignement réputé, situé 24 rue de Neuilly. Il existait aussi rue Saint-Antoine la pension pour jeunes filles des Demoiselles Linder (institution Jeanne-d'Arc), et qui ferme avant la Seconde Guerre mondiale, après avoir déménagé 56 rue du Mont-Valérien.


title: Histoire de Suresnes

text: Après la loi de 1905 abolissant le Concordat, l'inventaire des biens de l'Église à Suresnes a lieu du 5 au . Dotée d'un clocher-porche de style roman, datant des s, l'église Saint-Leufroy, qui se trouvait sur un terrain d'environ six ares, est déclarée en ruines et estimée à . Mis à part les objets du culte, il n'y a pas de biens de valeur, la quasi-totalité des statues étant par exemple en plâtre. L'église avait déjà été rayée de la liste des monuments historiques en 1886 mais 24 tableaux qu’elle conservait furent reclassés par la loi du .


title: Histoire de Suresnes

text: Les objets du culte, certains tableaux religieux, la chaire et les orgues sont vendus. L'argent récolté permet d'entretenir l'asile de personnes âgées de la commune. Lors de cette dispersion, est saluée par le maire, notoirement anticlérical. L'état de délabrement de l'église est avancé ; elle appartient alors à la commune, étant antérieure au Concordat de 1802. De nécessaires travaux de rénovation n'avaient pas été effectués, alors qu'un incendie criminel avait touché la chapelle nord en 1904. S'en inquiétant, l'archevêque de Paris écrit au maire le pour constater le danger que courent les fidèles à se rendre dans un bâtiment dans un tel état, que le maire n'était néanmoins pas légalement tenu d'entretenir. L'autorité religieuse menace alors, devant le refus du conseil municipal, de cesser la célébration du culte dans cette église. Le , le conseil cède et vote sa démolition. Le , le ministre Aristide Briand écrit au maire en lui conseillant de ne démolir . La municipalité passe outre. Dans le contexte tendu de l'adoption de la loi, l'affaire fait polémique dans les grands journaux catholiques, envenimée encore plus par l'affaire des cloches de l'église : après la guerre de 1870, il n'en restait plus qu’une et, en 1897, le curé Combel en avait acquis quatre par souscription, qui devinrent, après la démolition de l'ancienne église, propriété de la commune. Le , le conseil municipal décide alors d'en fondre une et de réaliser une statue d'Émile Zola avec le bronze obtenu, sculptée par Émile Derré. L'inauguration a lieu le , avec la participation de Gustave Charpentier et du conservatoire de Mimi Pinson qu’il dirigeait. Le fils de l'écrivain, Jacques-Émile Zola, est aussi présent. Le maire déclare lors de la cérémonie : . L'évènement est perturbé par quelques anti-dreyfusards ; un manifestant est même arrêté et, l'après-midi qui suit, des Camelots du roi essaient de renverser le buste installé place Trarieux. Les autres cloches sont fondues et le matériau obtenu vendu afin d'entretenir la maison de retraite. L'écrivain Léon Bloy s'insurge : . Sur son socle est gravé une phrase d'Émile Zola écrite pendant l'affaire Dreyfus : .


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text: La construction d'une nouvelle église est néanmoins décidée : il s'agit de l'église du Cœur-Immaculé-de-Marie, dont la première pierre est posée par le cardinal Richard le . Elle était initialement pourvue d'une chaire, depuis déposée au musée municipal. Réalisée en 1908-1909 par l'architecte Édouard Bérard, elle comprend une statue monumentale de Vierge à l'enfant se tenant sur un globe, un plâtre de Jean-Pierre Cortot de 1829 commandé par Forbin-Janson pour son projet d'église néo-byzantine. Parmi les vitraux réalisés en 1907-1911, plusieurs, réalisés par Calor et inspirés de dessins d'Henri Brémont, rendent hommage à la vie et l'histoire suresnoise, notamment religieuse (montée du calvaire, processions des vignerons à la Saint-Vincent, Sainte-Geneviève, Marguerite Naseau).


title: Histoire de Suresnes

text: La population de Suresnes continue par ailleurs d'augmenter : en 1906, on y compte avec , soit et . Les travaux de viabilité des rues () se poursuivent et une taxe de balayage est créée pour financer leur nettoyage. En , la veuve Gardenat-Lapostol fait don de sa maison 5 rue des Rosselins pour accueillir la maison de retraite. La voie est ensuite renommée en son hommage. La même année, la poterne qui fermait au la porte de Saint-Cloud est démolie pour aligner la rue de Saint-Cloud et la vieille source des Vaux d'Or, qui désormais coule dans le parc de la maison de santé. Lors des élections de mai 1908, Victor Diederich est réélu maire. La municipalité compte désormais treize commissions. Un dispensaire médical est créé pour assister les nécessiteux, 15 rue de Neuilly.


title: Histoire de Suresnes

text: En 1910, Suresnes est touchée par la crue de la Seine, le fleuve envahissant les quais et les bas quartiers, jusqu'à la place Eugène-Sue au sud, près de la rue de Verdun au nord et avant la rue des Bourets au centre. Historiquement bâtie sur un plateau de sable inaccessible aux inondations, la majorité de la ville y échappe donc. Toutefois, les rues envahies par les eaux amènent les habitants à circuler en bateau ou sur des passerelles provisoires le long des maisons. Le pont de Suresnes reste accessible à ses deux extrémités. Après la fin de la crue, il faut remettre en état les bâtiments dévastés et aider les chômeurs, grâce à recueillis, de l’État, de la préfecture, d’entreprises ou encore de la ville de Keighley. Par la suite, un nouveau plan d'aménagement de la Seine permet la construction du nouveau barrage-écluse. "Le Journal" écrit : . "Le Matin" ajoute : .


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text: Lors de la conclusion de l'Entente cordiale, le maire Alphonse Huillard propose de jumeler Suresnes et Puteaux à la ville industrielle de Keighley, que son épouse anglaise connaissait. Des voyages d'échanges sont alors organisés, avec des ouvriers et des commerçants. En , Suresnes renomme la partie de la rue de Penthièvre se trouvant sur son territoire du nom de la ville britannique (où le comité de l’entente cordiale siège et où Huillard habitait) ; il s'agit de nos jours de l'avenue Georges-Pompidou. En , le maire anglais vient à Suresnes et offre une coupe d'argent pour remercier de l'accueil. Ce jumelage, peut-être le premier de l'histoire franco-anglaise, prend fin avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale.


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text: Alors que les pavillons se multiplient sur le plateau surplombant la ligne de chemin de fer, côté nord, le maire signe en 1912 un contrat avec la Compagnie des eaux afin de distribuer ces nouveaux quartiers, le précédent traité de 1864 limitant la hauteur à . Lors des élections de mai 1912, Diederich est réélu. La même année, Genteur meurt et fait un legs dont les intérêts seraient distribués tous les à deux jeunes filles méritantes. Comme la rosière, ce prix existe toujours dans les années 1960, grâce à l’apport de la municipalité, seule la date de distribution ayant été modifiée du fait des vacances scolaires. En 1912 est signé le projet d'établir des bains-douches près du dispensaire, même si les travaux ne commencent qu'après la guerre. Un emprunt de est aussi contracté par la municipalité pour créer une école sur le plateau nord. Ces années voient par ailleurs le développement des secours hospitaliers, d'assistance pour les familles nombreuses ou encore des allocations journalières d'assistance obligatoire. L'écrivain Charles Péguy choisit pour publier ses ouvrages l'imprimerie suresnoise dirigée par Richard et Husson et située 9 rue du Pont. En y est ainsi imprimée "Jeanne d'Arc". L’imprimerie est ensuite transférée 13 rue Pierre-Dupont et change de propriétaire. Péguy y fait imprimer ses "Cahiers de la Quinzaine". Il a alors l'habitude de venir à pied depuis Paris à Suresnes, traversant le bois de Boulogne, accompagné de son ami Jean Jaurès. Louis Boulonnois, qui a consacré en 1919 un article à Charles Péguy écrit ainsi : . À cette époque, l'imprimerie suresnoise publie aussi les premières éditions d'ouvrages signés par de nombreux écrivains comme Romain Rolland, André Suarès, Julien Benda, Jean et Jérôme Tharaud ou encore Georges Sorel. Après sa mort en août 1914 lors de la bataille de la Marne, Charles Péguy est honoré à Suresnes, la rue des Champs étant rebaptisée de son nom. Durant la même décennie, l'écrivain Charles-Albert Cingria se plait à venir à Suresnes, chez des membres de sa famille : . L'écrivain Léon Werth se fait pour sa part plus critique sur l'afflux de Parisiens dans la ville qui borde le mont Valérien : .


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text: Membre de l'Institut, Germain Bazin a longtemps habité Suresnes : un square lui rend hommage, situé devant le château de la Grève. Il s'agit en réalité d'un petit hôtel particulier de style Napoléon III réalisé en 1867 par Duttenhoffer pour les frères Meillassoux, des teinturiers de Suresnes. Il doit son nom à une grève survenue peu de temps avant sa construction, en raison de l'exposition universelle de 1867, qui avait causé une hausse des prix. De nos jours, il abrite le service municipal des affaires sociales et la cave de la mairie.


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text: Lorsque la guerre est déclarée, le conseil municipal se réunit le . Victor Diederich, originaire de Lorraine, y exprime sa confiance en l'armée française. Le , des réquisitions militaires ont lieu : 80 chevaux sont pris chez les industriels Guillaumet, Olibet et divers commerçants. Olibet aide par ailleurs à l'armement du fort. Rue Sentou et rue Salomon-de-Rothschild, à L'Hewittic, des locaux sont réquisitionnés pour loger des contingents de la de COA (Commis et ouvriers d'administration). Un contingent d'artillerie s'installe également dans la fonderie du barrage. L'école Jean-Macé, dont les élèves sont transférés école Jules-Ferry, où garçons et filles s'y alternent par demi-journées, devient l'hôpital militaire auxiliaire , grâce à l’organisation de l'Association des dames françaises. Il est doté de cent lits et ne reçoit que des blessés légers, des malades et des convalescents, à partir de septembre. Une section de voitures colombophiles de la forteresse s'illustre par ailleurs pendant le conflit. L'un des oiseaux est même cité à l'ordre du régiment, , alors que des soldats du mont Valérien participaient à la bataille du fort de Vaux (1916). La forteresse, qui accueille le de transmissions depuis 1913, avait vu défiler depuis le depuis de le début de la Troisième République plusieurs unités, comme le territoriale ou les sapeurs télégraphistes du .


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text: À cause de la guerre, qui mobilise beaucoup d'ouvriers, certaines usines doivent fermer. Des cantines populaires dirigées par la femme du maire sont installées rue du Bac et rue du Mont-Valérien pour lutter contre les conséquences du chômage. Au dispensaire Saint-Joseph, sœur Claire organise également de son côté une soupe populaire. Après la bataille de Charleroi, qui conduit des habitants du nord de la France à s’exiler, Suresnes accueille 439 familles (489 adultes et 356 enfants). Devant l'avancée des Allemands, certains Suresnois quittent même la ville pour la province. De l'autre côté de la Seine, Bagatelle et Longchamp sont transformés en parcs à bestiaux. Le , la municipalité crée une caisse de chômage, qu'alimentent des subventions de l'État, la ville elle-même et des dons. L'année suivante, devant l'impossibilité de pallier le chômage, la ville émet des bons pour un total de , suivant les conditions édictées par le décret du , qui permet de les rembourser à échéance.


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text: À partir de fin , des raids de zeppelins convergent vers Paris, les défenses du fort permettant qu'ils ne bombardent pas les usines de Suresnes et Puteaux. Suresnes connaît cependant plusieurs soirées où toutes les lumières sont éteintes et où ses habitants attendent dans les caves. Afin de fournir l'armée en munition, alors que la guerre de tranchée commence, de nombreux ouvriers spécialisés sont rappelés du front afin de faire fonctionner les usines. de lait sont distribués par la municipalité à l'œuvre de la « Goutte de lait » et 110 enfants sont envoyés en colonies de vacances à Châtillon-sur-Seine, Carnoy, Saint-Firmin, Ousson et Saint-Brisson. Devant la perspective d'allongement de la guerre, l'hôpital est déplacé 74 rue du Mont-Valérien, que la mairie venait d’acheter, afin de libérer l'école Jean-Macé pour les élèves. Durant la première année de la guerre, l'hôpital accueille 350 malades. En 1916, la commune renomme l'un de ses quais du nom du général Joseph Gallieni et la rue de Neuilly rue de Verdun, en hommage à la célèbre bataille.


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text: Les entreprises Blériot et Blum-Latil sollicitent l'achat de terrains appartenant à la ville rue de Longchamp, Frédéric-Clavel et Chardin afin d'agrandir leurs usines, demande à laquelle le conseil municipal accède après un premier refus. Blériot et Farman mettent par ailleurs leur savoir-faire au service du pays, afin de le doter d'une aviation militaire, alors que le Reich allemand possède une certaine avance : SPAD-Herbemont sortent ainsi des usines Blériot. Devant la rareté du charbon, les bassins houillers étant occupés par les Allemands, la compagnie du gaz est contrainte de réduire ses fournitures. La mairie ouvre par ailleurs un crédit de pour acheter des denrées vendues à bas prix. Fin 1917, le préfet offre par ailleurs plusieurs milliers de kilos de haricots et de lentilles. À la fin de 1916, la municipalité doit cependant créer des cartes de rationnement, d'abord pour le sucre puis pour le pain et le charbon. Les Suresnois vivent alors avec deux jours sans viande par semaine. Un stock de charbon collecté par la mairie permet d'en distribuer à certains foyers, contre des cartes individuelles distribuées par les autorités. En , le préfet écrit au maire pour lui signifier qu'il faut économiser le bois de chauffage.


title: Histoire de Suresnes

text: En 1917, les États-Unis entrent en guerre. Le , la préfecture informe le maire que les autorités américaines sont à la recherche d'un terrain à l'ouest de Paris afin d'y créer un cimetière pour leurs soldats décédés. La municipalité leur offre ainsi gratuitement de la propriété communale du Tertre et des Terres blanches . Le , la surface du cimetière est portée à , puis le à . Le , il est officiellement inauguré en présence du président américain Woodrow Wilson, du général Pershing et du maréchal Foch. Une chapelle avec un péristyle à colonnes doriques est ajoutée en 1931-1932, réalisée par William et Geoffroy Plath. De chaque côté du bâtiment central, deux pavillons sont consacrés à chacune des guerres mondiales. Une fresque en mosaïque de Barry Faulkner y est conservée, intitulée "La Paix". Le cimetière comporte les sépultures de de la Grande Guerre et 24 de la Seconde Guerre mondiale. Les corps y sont enterrés à la verticale, afin de gagner de la place. Le de chaque année, une cérémonie y a lieu le jour du Memorial Day, en présence des autorités françaises et américaines.


title: Histoire de Suresnes

text: Devant le développement de l'aviation, et donc du risque de bombardement, une commission composée d'un conseiller municipal, de trois propriétaires, de deux entrepreneurs, d'un sous-officier de pompier et d'un brigadier du commissariat de police est créée le afin de rechercher . sont ainsi sélectionnés pour recevoir , ce qui reste insuffisant et conduit le maire à solliciter l'autorisation de la Compagnie du chemin de fer pour utiliser le tunnel de la ligne des Moulineaux (également mobilisé comme abri en 1940). Si les sous-sols de l'école Jean-Macé sont assez vastes et solides pour abriter tous ses élèves, ceux et celles des autres écoles doivent trouver d'autres refuges. Le il est décidé d’installer une sirène dans le clocheton de la mairie pour prévenir les Suresnois en cas de danger. Elle fut pourtant inutile car aucune bombe ne toucha la ville. L'armistice du 11 novembre 1918 est fêté avec joie. L'historien de Suresnes Octave Seron raconte : . 523 Suresnois sont morts pendant la guerre, dont les noms sont inscrits sur un monument, dans le cimetière Voltaire. Un mémorial est aussi érigé dans la forteresse. Après la fin du conflit, la ville accueille quelques troupes qui attendaient leur démobilisation, dont le du d'infanterie, ses hommes étant logés dans des maisons inhabitées de la rue du Mont-Valérien, ou encore l'infirmerie du bataillon du d'infanterie, dans les sous-sols de la salle des fêtes. Le , les soldats encore présents à Suresnes pour le défilé du lendemain présentent leur drapeau à la municipalité. Le , un canon de 77 est attribué à Suresnes comme « prise de guerre et trophée », bien que René Sordes ne sache pas ce qu’il est devenu, ni même s'il a été reçu. Le , Suresnes décide d'attribuer à Brancourt-le-Grand (Aisne), meurtrie par la guerre, désignant six délégués pour étudier les besoins de la commune.


title: Histoire de Suresnes

text: En , le maire Victor Diederich est mis en cause pour avoir, pendant la guerre, obtenu des frères Schwob l'autorisation de stocker du charbon dans l'ancienne usine Meunier en échange de de combustible au propriétaire, et ce alors que le conseil municipal n'avait pas été consulté. Cela ne provoque pas de scandale mais le maire est quand même blâmé. Les employés municipaux se mettent ensuite en grève et le maire fait adopter le un statut de 14 articles. Le , il préside sa dernière séance du conseil municipal, vantant les finances prospères de la ville et affirmant .


title: Histoire de Suresnes

text: Jusqu'à la Révolution française, alors que Suresnes est situé sur le territoire de l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés, le tronçon de la Seine devant le village appartient à l'abbaye de Saint-Denis, qu'on entend comme « prévôté de la Cuisine » (car ses revenus étaient destinés aux dépenses de cuisine des moines). Les propriétés, appontements et embarcations des îles payaient ainsi des droits à la prévôté. Après la Révolution, la Seine dépend de Paris à l'est (bois de Boulogne) et de Suresnes à l'ouest. En 1669, le voyer de Saint-Denis Claude Lescuyer effectue un relevé des îlots de la Seine en face de Suresnes. Il mentionne l'existence de trois îles désormais disparues : l’île au Mair (ou Mer), l’île de Suresnes (ou du Bac) et Le Motteau (ou Javeau de Suresnes), qui bordaient la rive droite du fleuve et avaient été données par l’abbé de Saint-Denis à l'évêque de Paris, qui les avait ensuite cédées à l'abbaye de Saint-Germain. Au fur et à mesure du temps, elles finissent cependant par se souder à la rive voisine. L’île au Mair, de , se situait au niveau de l'hippodrome de Longchamp, commençait au sud par un chemin allant vers Boulogne et se terminait au niveau de la Seine par un abreuvoir ; un bras de rivière la séparait de la rive et un fossé de l'île voisine au nord, l’île de Suresnes. Cette dernière disposait aussi d'un fossé à l'est. La maison du passeur et l'embarcadère s'y trouvaient, ainsi que la fontaine Brisemiche. L'île faisait , dont 12 arpents étaient cultivés par un fermier. Enfin, Le Motteau était une petite île située entre les deux premières, de 2 arpents et 16 perches. René Sordes émet l'hypothèse que les lacs et rivières situées à l'ouest du bois de Boulogne sont les héritiers de ces anciens fossés entre les îles.


title: Histoire de Suresnes

text: Une carte de la Seine réalisée par l'abbé Jean Delagrive, géographe du roi, en 1731 mentionne l’existence de deux bassiers, : le Marinet (du pont de Saint-Cloud à l'aqueduc de l'Avre) et le Muret (à l'extrême sud de l'île de Puteaux). Aux basses eaux, les troupeaux de Suresnes pouvaient ainsi traverser par les bassiers, rendant la Seine guéable, afin de gagner les pâturages de l’île.


title: Histoire de Suresnes

text: Route commerciale depuis l'Antiquité, la Seine rapportait à l'époque plusieurs revenus. La pêche se faisait avec des installations fixes (les gords) soit au fil de l'eau (lignes, filets, nasses), de nombreux Suresnois ayant utilisé cette seconde méthode. En 1646, on compte ainsi six gords à la descente du Val d'Or. Il y a des pêcheurs professionnels à Suresnes jusqu'en 1870, fournissant les guinguettes pour faire leurs fritures ou les marchés de Suresnes, Puteaux et Saint-Cloud. En , les gords sont détruits. Usant du droit d'épaves, à une époque où les naufrages étaient fréquents du fait des débordements du fleuve, les Suresnois pouvaient aussi en tirer certains biens.


title: Histoire de Suresnes

text: Autrefois, les bateaux circulant sur la Seine étaient généralement de petite taille et à fond plat, tirés par des chevaux sur des chemins de halage. À Suresnes, ils s’arrêtaient au « port aux Vins », situé au bout de la rue éponyme, emmenant des barriques de vin vers la capitale. Des bateaux s'arrêtaient aussi aux berges du Val d'Or afin de déposer des moutons originaires de Paris ou de Champagne, qui allaient ensuite dans les pâturages sur les coteaux, au niveau de la Fouilleuse. Les habitants de Suresnes pouvaient aussi voir descendre sur la Seine des bateaux transportant des arbres coupés dans les forêts de l'Yonne et de la Côte-d'Or.


title: Histoire de Suresnes

text: Du à la première partie du , les promeneurs, turfistes et les amateurs de guinguettes viennent nombreux à Suresnes. Les plus importantes sont situées le long des quais : « Le Moulin Rose » (dont la devanture est coiffée d'un moulin et qui comprend une salle de bal, qui accueille turfistes et jeunes mariés), « Le Pavillon de Suresnes », « Le Chalet du Cycle » (qui possède une attraction, un petit téléphérique fonctionnant au-dessus des jardins, entre deux tourelles) et enfin « À la Belle Gabrielle », créé en 1861 et décrite ainsi par l'annuaire historique et commercial de Suresnes de l'époque : . Rue du Pont se trouve par ailleurs l'une des plus grandes concentration de restaurants de tout l'Ouest parisien. Des bateaux-omnibus font donc la liaison jusqu'à Paris à partir de la construction du premier barrage, qui facilite la navigation. Alors qu’une première compagnie fondée en 1866 ne faisait que traverser Paris, du pont National au viaduc d'Auteuil, une seconde, la compagnie des Hirondelles-Parisiennes, confiée à Courtin, établit un service allant de Charenton à Suresnes. Une troisième est créée en 1885 pour traverser la Marne. Par la suite, les trois compagnies fusionnent pour former la Compagnie générale des bateaux parisiens. Mesurant de , ses embarcations avaient une capacité de . Des banquettes étaient réparties sur le pont et une cabine accessible par un escalier au centre permettaient aux passagers de s'abriter de la pluie, alors qu'une plage à l'arrière garnie d'un bac semi-circulaire était accessible depuis un double-escalier. Les bateaux débarquaient à Suresnes en aval du pont, sur un ponton à fond plat en tôle d’acier et recouvert d'un plancher de bois, de de long et 5 de large. Une cloche signalait départs et arrivées chaque heure, d'environ du matin à . Le trafic diminue au fur et à mesure du développement de la traction électrique, alors que la météo interrompait parfois la navigation (brouillard, crue, gel). De 27 millions en 1899, le trafic passe à 16 millions en 1913, la compagnie se mettant en veille au déclenchement de la guerre. Celle-ci terminé, la compagnie vend son matériel à la STCRP mais les clients sont rares, mis à part aux beaux jours. Les bateaux-mouches disparaissent en 1933 (du fait des progrès de trafic du tramway) et le matériel est vendu en 1935, au grand dam des cafés, guinguettes et restaurants situés autour du pont, qui perdent une partie de leur clientèle. Jusqu'à la Grande Guerre, on compte aussi un petit port en aval de l'embarcadère, de de mouvement en 1899 ( à l’arrivée, 202 au départ), afin d'alimenter en charbon les usines de teinturerie de Suresnes, ainsi que de la houille, du sable, de la pierre meulière, du bois à brûler, de la fonte et du vin. Il disparaît, comme le port-aux-vins et le port-aux-moutons avant lui. Le port de Suresnes abritait égalait des bateaux du yacht-club du Touring club de France.


title: Histoire de Suresnes

text: Jusqu'à la construction du pont, seul le bac permet de traverser la Seine au niveau de Suresnes, les ponts de Saint-Cloud et de Neuilly étant assez éloignés. On ignore l'origine de ce bac, mais le premier document à en faire mention date de 1590. Les passeurs appartenaient jusqu'à la Révolution à une communauté de corps de maîtrise, contrôlée par le prévôt des marchands et échevins de Paris. Ils tiraient leurs revenus de champs qu'ils cultivaient en parallèle et surtout des droits de passage, en particulier des pèlerins se rendant au mont Valérien. Hommes, chevaux, animaux ou encore carrosses pouvaient traverser ainsi la Seine. Il disparaît en 1837, remplacé peu de temps après par le pont suspendu, alors que son exploitation était devenue peu rentable, du fait de la disparition du pèlerinage du calvaire.


title: Histoire de Suresnes

text: Après un premier projet avorté en 1829, une nouvelle étude pour bâtir un pont suspendu est présentée en 1837 par les frères Séguin, approuvée par le conseil municipal de Suresnes, qui offre une subvention de . Le pont se situe au niveau de la rue de la Barre (ensuite rue du Pont), en décalage avec l'ancien passage du bac (qui aboutissait rue du Bac). Les travaux, d'un coût de , finissent en et il est inauguré en en présence d'une formation musicale du d'infanterie, de la municipalité et du clergé, le pont étant pour l'occasion décoré de drapeaux tricolores. Il fait de large, avec deux trottoirs d'un mètre et trois travées. Soutenu par deux piliers, il est suspendu par « un faisceau de rubans en fer doux ». Comportant des rivets, il est alors considéré comme très moderne. Il y a un droit de passage, mis à part pour les agents officiels. Ces droits de péage donnent cependant parfois lieu à des conflits, tout comme le manque de dégagement au niveau de la rue de la Barre. En , alors que les Prussiens entrent dans Paris, un incendie se déclare sur le pont : en effet, une alerte qui se révéla fausse par la suite avait signalé l'arrivée d'uhlans. Les Suresnois entassent alors du mobilier des restaurants voisins devant le pont avant d'y mettre le feu. Il s'agissait en réalité d'un général français et de son état-major. Des documents officiels mentionnent cependant une autre version de l'histoire, selon laquelle la destruction du pont avait été décidée par l'état-major, comme tous ceux permettant d'accéder à Paris. La culée de la rive droite du pont aurait ainsi été détruite par une charge d'explosif qu'avait disposée le génie.


title: Histoire de Suresnes

text: Une fois l'armistice conclu, des pontonniers allemands construisent à la place un pont de bateaux, où passe en 1871 l'empereur Guillaume, qui arrivait de Versailles. Le pont est supprimé après le départ des Allemands, replaçant dès lors Suresnes en situation d'isolement. Alors que le gouvernement versaillais se prépare à réprimer la Commune, un nouveau pont de bateaux est édifié par l'artillerie et le génie. Par la suite, le pont de bateaux est de nouveau retiré puis remis en place et garni d'un garde-corps, surveillé par un poste du génie payé par la municipalité parisienne. Le est constaté devant huissier que le pont suspendu n'est pas réparable. Les autorités décident alors de construire à son emplacement un pont en fer, comme celui de Courbevoie. Le projet est approuvé par le conseil municipal de Suresnes le , qui vote un emprunt de . L'ingénieur Legrand se charge de la conception et les travaux ont lieu entre et . Il comporte trois arches, deux de aux extrémités et une au milieu de . Deux piliers en pied de sapin maintenus par une masse de béton coulée dans un caisson soutiennent le pont. Il est recouvert de pierre apparente venant des carrières de Château-Landon et possède une chaussée de de large, bordée de deux trottoirs de . Il est livré à la circulation en , ce qui entraîne la fin du pont de bateaux. Toutefois, ce pont métallique se révèle vite trop petit, en particulier constate le conseiller général Feron. La construction du chemin de fer du bois de Boulogne, qui le traverse, ajoute aux difficultés. Pour un coût de , Paris et Suresnes versant chacun , son élargissement est réalisé entre et 1901, la largeur de la chaussée passant à et celle des trottoirs à . Crozel est chargé des travaux, les usines de Mazières à Bourges de la structure métallique, Jean Camille Formigé des études pour les ornements du pont et le sculpteur Emmanuel Frémiet exécute des griffons décorant ses candélabres. Son entrée au niveau du bois de Boulogne est également réaménagée. Cependant, le poste d'octroi placé au niveau de la grille d'entrée cause de nombreux embouteillages, parce que les automobilistes doivent à l'époque déclarer l'essence de leur réservoir et présenter un papier vert pour un contrôle à l'entrée et à la sortie de Paris. Même agrandi, le pont est rapidement critiqué, dangereux pour la circulation ainsi que pour la navigation, des péniches ayant heurté en période hautes eaux sa pile gauche. Par ailleurs, la circulation le long du quai, perpendiculaire au pont, rend compliquée l'arrivée des voitures sur le boulevard de Versailles. Sur proposition du maire Henri Sellier, le conseil général de la Seine décide ainsi en 1936 d'effectuer une déviation du boulevard de Versailles et de construire un nouveau pont. Ce dernier doit être situé en amont de celui qui allait disparaître et il fallait donc aligner le boulevard en conséquence. L'axe du nouveau pont devait également permettre de le raccorder à la route allant jusqu'à la porte Maillot, donc en angle de 8 degrés par rapport au fleuve. Le pont surplomberait désormais également le quai Gallieni, qui serait donc situé sous lui, afin de fluidifier le trafic ; des rampes d’accès permettent de le rejoindre. Le chantier, mené par les Grands travaux de Marseille et l'entreprise Dayde puis, après la Seconde Guerre mondiale, par des ingénieurs des Ponts et Chaussées du département de la Seine et l'entreprise Billiard, commencent en 1938, sont interrompus par le conflit et se terminent entre 1947 et 1950. Pour l'occasion, l'entrée du nouveau pont au niveau du boulevard de Versailles, devenu boulevard Henri-Sellier est modifiée, un triangle d'immeuble étant démoli afin de permettre l'alignement. L'inauguration a lieu le , en présence du président du conseil municipal de Paris Pierre de Gaulle. L'ancien pont est alors détruit. De type « Cantilever » classique, il fait et se découpe en trois travées (40, 80 et ), possède une chaussée de et de deux trottoirs de . Il est soutenu par deux piles en béton et des culées dans le même matériau. Les dépenses sont prises en charge par le département, Paris et Suresnes. Cette construction, dit René Sordes, , faisant référence aux nombreuses guinguettes qui peuplaient le quartier. Son coût est environ de francs.


title: Histoire de Suresnes

text: Pendant longtemps, la Seine n'était pas navigable une partie de l’année, l'hiver à cause des glaces ou des crues, l'été à cause de la sécheresse, ce à quoi va mettre un terme la construction de barrages et écluses. En 1861, le préfet Haussmann signe une enquête pour créer un barrage à Suresnes ; le décret du y ordonne la construction d'une écluse et d'un déversoir fixe, dont les travaux finissent vers 1869. L'édifice relève le plan d'eau entre Paris et Suresnes à deux mètres, ce qui permet d’accroître la circulation des péniches.


title: Histoire de Suresnes

text: Le , une loi est votée afin d'effectuer de grands travaux améliorant la navigation entre Paris et Rouen. L’écluse est alors doublée, les travaux se déroulant de 1880 à 1885.


title: Histoire de Suresnes

text: Après la crue de 1910 a lieu une prise de conscience afin d'assurer un meilleur débit de la Seine. Un décret du , confirmé par une loi du , prévoit ainsi de construire un nouveau barrage, plus manœuvrable et demandant moins de personnel. Les travaux conduisent à supprimer un bras de Seine qui longeait le bois de Boulogne, jusque là apprécié des pêcheurs. Il ne reste dès lors que deux bras de fleuve : entre l'île de la Folie et celle de Puteaux (le déversoir), entre la pointe de l'île de Puteaux et l'écluse (la passe navigable).


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text: Remplaçant celui de la fin du XIX siècle, le nouveau barrage-écluse est construit de 1930 à 1933. Il comprend notamment un déversoir surmonté d'une passerelle, qui permet de déverser beaucoup d’eau en cas de forte crue. Il y a désormais quatre mètres de tirant d'eau.


title: Histoire de Suresnes

text: Une nouvelle section est construite en 1972. De nos jours, les trois barrages et l'écluse sont entièrement automatisés ; ils voient passer une soixantaine de bateaux par jour et 7 millions de tonnes de marchandises par an.


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text: Après la guerre se forme en France le « Bloc national», animé par d'anciens combattants. Lors des élections municipales de novembre 1919, Henri Sellier et neuf membres du bloc sont élus dès le premier tour. Il entre en fonction le et il est constamment réélu par la suite, en 1925 dès le premier tour sur la liste « Bloc des ouvriers et des employés pour la défense des intérêts communaux », par contre pour celle de Victor Diederich, pour la liste communiste et 200 pour la liste radicale. Ce bloc comprend des républicains non idéologues, écrit René Sordes, ce qui participe aux succès électoraux d'Henri Sellier hors de la base socialiste, alors qu'il est membre de la SFIO.


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text: Élu conseiller général de la Seine en 1912, Henri Sellier tire profit de la loi du votée la même année, qui prévoit l'établissement des offices publics d'habitation à bon marché (HBM). En 1914, il présente ainsi un projet qui créé l'Office départemental des habitations à bon marché, adopté par le conseil général le et approuvé par décret ministériel le , doté de . Henri Sellier en devient l'administrateur délégué. Préparant l’avenir, il acquiert pour l'Office pendant la guerre de terrains où seront bâties les cités de Stains, Champigny-sur-Marne, Le Plessis-Robinson, Châtenay-Malabry et Suresnes. De 1916 à 1920, il est rapporteur du budget départemental. Lorsqu'il est élu maire en 1919, il possède donc déjà un vaste projet cohérent mêlant urbanisme, logement social, enseignement et hygiène, afin de faire évoluer la banlieue parisienne, notamment en faveur de la classe ouvrière.


title: Histoire de Suresnes

text: À cette époque, l'industrialisation de Suresnes, le développement des usines le long de ses quais et des villas sur ses coteaux, ainsi que l'augmentation de ses habitants, la place parmi les villes importantes de la petite couronne. Parmi sa population ouvrière, elle compte, comme d'autres villes alentour (Boulogne-Billancourt, Clichy, Levallois-Perret et Puteaux), une communauté issue de la diaspora italienne. Les ouvriers logeaient souvent jusque-là dans les maisons délabrées de l'ancien village, et le besoin de construire des habitations modernes et hygiéniques se faisait sentir. Le décret du avait déclaré d'utilité publique au profit des HBM du département de la Seine l'expropriation du terrain acheté par Henri Sellier dans la plaine de la Fouilleuse, ancienne ferme impériale, un plateau aéré situé en bas du mont Valérien mais peu construit (il abrite des champs de céréales) et éloigné des centres-villes de Suresnes et de Rueil-Malmaison. En , lors de la première séance du conseil municipal, il crée donc l'office municipal des HBM pour y étudier et financer la construction de nouveaux bâtiments. Dessiné par l'architecte Alexandre Maistrasse, le projet de la cité-jardin est donc lancé, afin d’accueillir , sur le modèle de la "garden city" anglaise. Une avenue centrale orientée Est-Ouest doit permettre de faciliter la circulation automobile, la circulation bruyante étant reportée sur la route périphérique allant de Rueil à Suresnes. Les immeubles, généralement de quatre étages et regroupés en îlots entrecoupés de jardins, sont en briques et couverts de tuiles mais comprennent un nombre limité d'appartements. Modernes, ils sont de plusieurs catégories, avec chambres et cuisine-salle à manger pour les familles nombreuses, d’autres disposant d'une douche et du chauffage central et d'autres encore d'une salle de bains. Des locaux commerciaux sont prévus au rez-de-chaussée. Il y a même des petits pavillons (rue de la Fouilleuse et allée des Gros-Buissons) permettant une certaine mixité sociale. Une maison de retraite est aussi aménagée rue de Locarno, sur le modèle des béguinages flamands, et un hôtel pour célibataires avec restaurant et salle de lecture. Le , la municipalité acquiert de l'office des HBM un terrain de pour édifier une école, devenue le groupe scolaire Édouard-Vaillant (écoles élémentaires de garçons et de filles et une école maternelle), l'État et le département finançant en grande partie les travaux, d'un coût d'environ trois millions de francs. Y sont adjoints pour les élèves des cuisines, des bains-douches et un cabinet médical. L'école est achevée en 1923. Le raccordement aux égouts de Suresnes a aussi lieu.


title: Histoire de Suresnes

text: Le , l'accord est donné par le conseil municipal de Rueil-Malmaison et les habitants concernés afin que Suresnes annexe une partie de la zone où se bâtit la cité-jardin. La Chambre des députés approuve cette modification le et le Sénat le . En , une statue de Jean Jaurès réalisée par le sculpteur Paul Ducuing et le fondeur Gustave Leblanc-Barbedienne est installée au centre de la place de l'avenue Édouard-Vaillant (depuis déplacée le long du groupe scolaire). L'école Édouard-Vaillant devient cependant à la fin des années 1920 trop petite pour accueillir la population scolaire grandissante. L'école Aristide-Briand est donc érigée sur un terrain de , décision approuvée par décret du et réalisée par les architectes Alexandre Maistrasse et Julien Quoniam. Elle comprend une école de garçons et de filles, des salles de dessin, une salle de cinéma, un cabinet médical, des cuisines et même une piscine de style Art déco. Avenue Wilson, une nouvelle école maternelle est par ailleurs édifiée sur un terrain de . L'État finance ces constructions à hauteur de 81 %. Finalement, l'école Aristide-Briand est entièrement dévolue aux garçons et l'école Édouard-Vaillant aux filles. Les établissements scolaires sont rationalisés, avec des classes homogènes en termes de résultats scolaires et physiques et les écoles maternelles utilisent une pédagogie moderne (solarium, réfectoires avec des petites tables, salle de sieste). En 1935, sont construits et 900 sont toujours en travaux. Des lavoirs et des bains-douches sont aussi édifiés, ainsi qu'un bureau de poste au carrefour de la Croix-du-Roy, qui reçoit à partir de 1937 une annexe de la mairie. Enfin, une salle des fêtes est construite.


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text: Le choix des noms de rue de la cité-jardin se fait selon la perspective suivante, telle qu'exprimée par le maire au conseil municipal du : . Sont ainsi promus Sully, Grotius, William Penn, l'abbé de Saint-Pierre, Romain Rolland, Jean Jaurès, Léon Bourgeois, d'Estournelle de Constant, Woodrow Wilson, Frank Billings Kellogg, Louis Loucheur (beaucoup de Suresnois bénéficiant de sa loi pour construire des pavillons) ou encore Gustav Stresemann. Henri Sellier rajoute dans son discours qu’il s'agit d'hommages modestes, . En effet, pour la plupart de ces réalisations, Henri Sellier n'a jamais organisé d'inauguration solennelle, en présence de nombreuses personnalités. Il décide également de donner des noms de plantes et de fleurs pour certaines rues, de conserver le nom historique de la Fouilleuse tout comme celui du carrefour de la Croix-du-Roy, terme sous lequel , respectant ainsi le patrimoine de Suresnes. Il s'agit d'un ancien lieu-dit où s'élevait une croix, figurant sur des plans depuis 1669. Selon la tradition, elle aurait été érigée en présence de François mais on trouve cependant sa trace dès 1490.


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text: En 1919, le curé de Suresnes Patrice Flynn (devenu évêque de Nevers en 1932) envisage de créer un lieu de pèlerinage de la Vierge dans la ville. Il acquiert donc un terrain sur les coteaux du plateau sud-ouest, à l'angle des rues des Hoquettes et des Raguidelles (cette dernière étant bordée de vergers jusqu'à la Première Guerre mondiale). Le projet porte le nom d'église Notre-Dame de la Salette : dirigé par l'architecte Pierre Sardou, il comprend une grand nef surmontée d'un clocher, avec une vue dégagée sur la basilique parisienne du Sacré-Cœur. Le cardinal-archevêque de Paris Louis-Ernest Dubois bénit sa première pierre le . Cependant, seule la crypte est finalement réalisée. En effet, au même moment, Henri Sellier offre un terrain à l’archevêché au centre de la cité-jardin afin d'y bâtir une église. Trop excentré et risquant de faire doublon, le projet de La Salette est donc abandonné et devient une simple chapelle auxiliaire puis une cité paroissiale. Grâce à un don d'une famille du Nord qui désirait bâtir un lieu de culte dans une cité ouvrière de la banlieue de Paris, l'église Notre-Dame-de-la-Paix est donc construite dans la cité-jardin, sous les ordres du vicaire général Monseigneur Rouzé, chargé des « chantiers du Cardinal ». L'architecte est Dom Bellot, un bénédictin de Solesmes. La première pierre, où il scelle des monnaies de l'année, est posée par le cardinal Verdier le . L'administrateur de la Salette, l'abbé Delattre remercie dans un discours . Le , le cardinal revient bénir la nouvelle église, désormais ouverte au culte. Le , elle est érigée en paroisse et l'abbé Marot en devient le premier curé. Elle devait initialement comporter un clocher octogonal, mais la guerre et des problèmes financiers empêchent sa réalisation.


title: Histoire de Suresnes

text: Il existait une petite communauté protestante à Suresnes, qui se réunissait dans un appartement de la rue Sainte-Appoline (devenue rue Berthelot) depuis 1893. Alors que plusieurs communes voisines disposent déjà de lieux de culte protestants, ces fidèles maintiennent leur volonté de rester à Suresnes, continuant à vivre leur culte dans des conditions modestes. Lors de la construction de la cité-jardin, Henri Sellier envisage la création d'une église protestante mais ce n’est qu'après la Seconde Guerre mondiale que l'Église luthérienne de Paris devient locataire d'un jardin avenue d'Estournelles-de-Constant, près de l'avenue de Sully, dont le nom (en hommage au célèbre ministre protestant) avait été choisi par l'ancien édile. Une église en bois est d'abord édifiée, surnommée « la baraque » et qui prend ensuite le nom d'« église de la Réconciliation » en 1947. En 1954, elle laisse la place au temple protestant de Suresnes en pierre de style roman et scandinave.


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text: Après ses deux principales phases de construction (1919-1929 et 1949-1958), la cité-jardin compte .


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text: Sur le plateau sud se trouvait un vaste terrain vallonné, entre la cité-jardin et le fort du mont Valérien, où s'édifient timidement des pavillons. Henri Sellier y réaménage les anciens chemins de culture qui suivaient autrefois les vignes et les champs, les aligne, installe les égouts, l'eau courante, le gaz et l’électricité, afin de permettre par la suite l'édification raisonnée de bâtiments et d'éviter que ne s'y développe un bidonville. Les nouvelles rues permettent de lier plus facilement le plateau au bas de Suresnes, dont les noms reprennent l'histoire de la culture viticole et de la nature : rue des Bons-Raisons, rue des Vignes ou encore chemin des Roses. Il s'agit d'un des derniers territoires suresnois agricoles.


title: Histoire de Suresnes

text: Sur le plateau nord, moins bien exposé, se développent depuis un certain temps déjà des villas au-dessus du chemin de fer, mais à bonne distance de Nanterre, où s'étaient établis des chiffonniers. Jusqu’au début du , s'y trouvent quelques demeures bourgeoises et des pensions de famille, ainsi que des vignes (jusqu'en 1953) et des vergers. Les habitants de ce plateau travaillaient généralement à Paris mais étaient assez isolés du centre de Suresnes, les de talus n'offrant pas de chemin permettant de traverser la ligne, à part aux extrémités ou par une passerelle impraticable pour les voitures. Si Victor Diederich avait envisagé d'y construire une modeste école au vu de la maigre population qui y vivait, Henri Sellier prévoyait pour sa part un développement rapide du plateau. En effet, Puteaux avait créé un HBM sur les hauteurs de son cimetière, et les écoles putéoliennes en étaient éloignées. Les deux municipalités se mettent donc d'accord pour que l'école qui serait construite sur le plateau nord de Suresnes accueillerait 80 % d’écoliers de Puteaux, contre une subvention.


title: Histoire de Suresnes

text: L'architecte Maurice Payret-Dortail est donc chargé en d'édifier une école sur un terrain de , entre la rue Voltaire, le chemin des Cherchevets et la rue de la Liberté, pour un coût d’environ 15 millions de francs, financé en grande partie par l'État et le département. Le groupe scolaire comprend une école maternelle, des écoles primaires de filles et de garçons, une école primaire supérieure de garçons pour préparer les métiers du secrétariat, de la maîtrise industrielle et de la technique administrative, et une école pratique de commerce et d'industrie pour former des employés et des ouvriers qualifiés. L'école est inaugurée le et prend d'abord le nom de son architecte Maurice Payret-Dortail, du président tchécoslovaque Edvard Beneš en 1939 puis du physicien Paul Langevin en 1948. On compte également, jusqu'en 1933, un cours de pré-apprentissage ménager pour filles, afin de les préparer aux métiers de la mode et de la couture. L'établissement comprend aussi une piscine avec bains-douches (dont les murs sont recouverts de céramique dorée, une statue de femme dominant le bassin), un gymnase qui sert aussi de salle des fêtes et de cinéma, un cabinet médical, un amphithéâtre de physique, un laboratoire de chimie, un atelier de travail du bois et du fer, un grand réfectoire avec des cuisines ainsi qu’une piste sportive d'extérieur. L'école est très moderne est privilégie l'air et la lumière, sur le modèle anglo-saxon du campus, respectant les dénivelés du terrain. Des techniques récentes sont utilisées (parquets sans joints, céramiques, ventilation automatique, lumière diffuse). La brique et l'émail dominent, parmi les matériaux utilisés. Plusieurs plaques sont gravées sur la façade, comme la devise de Suresnes ou l'idéologie de ce projet éducatif : . Les élèves ont entre . Cependant, ses capacités sont rapidement dépassées : la première année, l'établissement accueille 22 classes au lieu des 17 prévues. 125 Suresnois devaient y étudier et finalement on en compte 600. Au fur et à mesure, la part de Putéoliens diminue. Par ailleurs, l'école ne comptait pas d’école primaire supérieure de jeunes filles. À de l'établissement, la commune aménage donc une école dans deux propriétés achetées à des particuliers en 1920 et en 1931. École primaire supérieure, elle est ensuite agrandie par l'architecte Demay, qui y ajoute un enseignement commercial. Comme l'école Payret-Dortail, celle-ci prend en compte l'hygiène et valorise les jardins des anciennes maisons. Devenue ensuite un lycée de jeunes filles, il s'agit de l'actuel collège Émile-Zola. La municipalité en profite également pour réhabiliter les chemins alentour pour favoriser la circulation.


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text: À l’époque, Nanterre possédait deux enclaves dans le plateau nord, la première entre la rue de la Liberté et celle des Parigot, la seconde entre la rue des Chênes et le carrefour avec la rue des Bas-Roger et la route Charles-X. En , un habitant se faisant le porte-parole de 155 signataires demande alors leur rattachement à Suresnes, décision validée par les deux conseils municipaux et autorisée par arrêt préfectoral du . Il s'agit de la quatrième annexion de Suresnes depuis 1792, après le Pas-Saint-Maurice, le mont Valérien et le terrain de Rueil-Malmaison.


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text: En 1923 est construit le lotissement privé dit du « Village anglais », rues Diderot et du Bac, avenues des Conférences et de la Belle-Gabrielle (centre-ville historique), près du quai, avec un cahier des charges impératif. Il est bâti sur le site de l'ancienne teinturerie Meunier. En 1926, l'avenue de la Criolla prend son nom actuel, en hommage à une propriété divisée par lotissement en 1924. « Criolla » est un nom donné par ses propriétaire, et son épouse, née Arias, originaire du Pérou, et qui signifie « créole ».


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text: Poursuivant la politique de colonies de vacances, Henri Sellier est pourtant conscient que cela ne suffit pas pour certains enfants malades et qu'il leur faut une surveillance constante, loin de locaux confinés des écoles ordinaires, et où l'effort physique demandé est constant. De 1920 à 1930 avait ainsi été créée une école d'été dans les anciens haras de la Fouilleuse, mais le maire décide finalement d'édifier un bâtiment permanent. Il fait donc acheter la propriété dite « de la Motte », établie sur le flanc du mont Valérien, sur une partie de l'ancien domaine des Landes, et charge les architectes Eugène Beaudouin et Marcel Lods de faire des plans audacieux. L'État et le département financent une nouvelle fois les travaux, réalisés de 1932 à 1935, d'un coût d'environ six millions de francs. L'école comprend trois classes de garçons et trois classes de filles, et deux classes maternelles, accueillant 300 enfants. Côté nord, un grand mur accueille les entrées, d'où partent ensuite, côté jardin, les salles de classe. En forme de cube avec trois parois vitrées, elles sont réparties dans le parc, permettant de laisser passer l'air grâce à des parois mobiles, le plancher maintenant une température de 30-35 degrés, tout comme un rideau d'air chaud. Une piscine se trouve aussi dans le parc. Dans des locaux installés au nord du terrain sont installés des douches, cantines et locaux médicaux. Il n'y a pas d’escaliers mais des plans inclinés. Les écoliers y suivent un cursus normal mais ne peuvent qu'y accéder après examen médical. Une mappemonde extérieure, qui existe toujours, sert pour les cours de géographie. Cette école suscite l'admiration au-delà de Suresnes. Ainsi, Albert Laprade, lorsqu'il inaugure en 1962 un monument en mémoire d'Henri Sellier près de la mairie, déclare dans son discours .


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text: En 1926, le fort du mont Valérien est déchu d'une partie de ses prérogatives militaires et la zone qui l'entoure, jusque-là "", perd ce caractère. Henri Sellier avait prévu cette requalification et demandé au conseil général de la Seine d'organiser ces terrains de pour le public, . Un décret du approuve donc ces plans. Parmi ces terrains, on compte les hauteurs du Fécheray et le pied du cimetière américain. À cet endroit, ne restait du château des Landes qu'une ancienne orangerie, où habitait Alice Hoffmann, née Green, nièce (ou cousine selon les sources) du président américain Franklin Delano Roosevelt. Son parc avait conservé une fontaine dite de Piron (du nom d'un Suresnois du , sans rapport avec le célèbre poète). Le , son domaine est frappé de servitude, ce qui amène sa propriétaire à protester, faisant jouer ses relations ou rappelant son action humanitaire pendant la Première Guerre mondiale mais en vain, car le département déclare le cette acquisition comme d'intérêt public. Subsiste toutefois la ferme des Landes, sise sur la propriété, qui fournit les Suresnois en lait jusqu'en 1939. Ces terrains forment de nos jours le parc des Landes. Le département crée alors de nombreux chemins autour du fort et, plus bas, est construite en 1935 la terrasse du Fécheray : il s'agit d’une promenade bordée d'arbres et de bancs avec une vue dégagée sur la capitale. Henri Sellier envisagea même d'utiliser la plate-forme du fort comme piste d'atterrissage pour les avions mais ce projet ne se fait pas. Un règlement est édicté pour limiter la hauteur des immeubles du plateau sud afin de protéger le site du mont. En 1938, le département donne à Suresnes les terrains qu'il a agencés. En , Henri Sellier prend la décision de renommer une partie de la rue du Mont-Valérien du nom du président Roosevelt, faisant installer une plaque en son honneur au coin de la rue Carnot le : . Celle-ci n'existe plus de nos jours. Le second conflit mondial interrompra certains projets d'Henri Sellier. Il envisage ainsi de construire une école maternelle sur le plateau sud sur le lieu-dit des Couvaloux, rue de la République, mais le conflit y met un terme. Commencé en 1925, un plan d'aménagement de la région parisienne prévoit l'élargissement du quai entre Suresnes et Puteaux à , celui de Suresnes à Saint-Cloud à , le boulevard de Versailles à , le boulevard Washington à , dont 10 en zone ', et enfin la rue du Mont-Valérien à , une voie nouvelle devant partir du carrefour entre les rues Carnot et Merlin-de-Thionville et aboutir à l'entrée du pont, créant ainsi une nouvelle voie importante allant du pont au Mont-Valérien, permettant aussi de faciliter la circulation des voitures venant de Nanterre. Pour ce faire, l'ancien quartier Saint-Leufroy, qui avait conservé ses rues étroites et ses caves devait être rasé, tout comme l'école Jules-Ferry. Une propriété de la rue Desbassayns-de-Richemont visée par ces travaux est achetée ; elle appartenait autrefois au fermier général Parseval de Frileuse, mais la guerre reporte aussi ' sa destruction et l'édifice devient une maison de retraite. Sentant que les usines pourraient un jour quitter Suresnes, par choix ou par , Henri Sellier prévoit aussi de créer à la sortie du pont une place accueillante avec des pelouses et bordée de boutiques et de restaurants, voulant renouer avec la tradition des guinguettes suresnoises, qui disparaissent peu à peu.


title: Histoire de Suresnes

text: Reprenant une loi de 1919, celle du impose aux communes d'établir un projet d'aménagement et d'extensions. Déjà en 1920, le conseil général avait ainsi préparé des projets suivant la pensée d'Henri Sellier : . Pour Suresnes, cela concerne ses relations avec Saint-Cloud, Rueil, Nanterre et Puteaux. Cela n'a cependant pas pour objectif de remettre en cause l'identité de chaque quartier de Suresnes, marqué par la géographie (industriel près de la Seine, résidentiel sur les coteaux). Comme le dit Henri Sellier, il s'agit . Cela aboutit cependant à la disparition de vieilles maisons de vignerons, d'habitations collectives de chaque côté du pont, de la Seine jusqu'à la mairie, le long de la rue du Mont-Valérien ainsi que rue de la République. Un plan d'aménagement est adopté par le conseil municipal le , confirmant des idées anciennes : ne plus tolérer d'entreprises insalubres ou incommodes dans la zone d'habitations collectives et réglementer la hauteur des immeubles pour que chaque côté des rues soit ensoleillé. Dans la zone industrielle, le projet prévoit au contraire la disparition des habitations restantes, sauf nécessité (gardiennage notamment). Enfin, dans la zone résidentielle, seules les maisons individuelles et le commerce de détail seraient tolérés, les habitations devant couvrir 50 % maximum de chaque propriété et ne pas dépasser une certaine hauteur afin de permettre le calme, la lumière et la circulation de l'air et le développement de jardins.


title: Histoire de Suresnes

text: Au niveau de l'hygiène, la municipalité s'investit fortement. Dès 1907, elle avait bien établi un règlement sanitaire mais personne n'était chargé de son contrôle. Pire, ses archives sur le sujet ont été jetées en 1918. En , Henri Sellier crée un bureau d'hygiène, appliquant la loi du pour les communes de plus de . Il comprend le contrôle et la surveillance des maladies contagieuses ainsi que les vaccinations, la surveillance des garnis, en lien avec la préfecture de police, la constitution d'un dossier par immeuble afin de surveiller leur salubrité ou encore les canalisations, et enfin l'inspection médicale permanente des écoles. Le département de la Seine et l'État accordent une subvention. Le bureau comprend notamment un service d'infirmières-visiteuses, les futures assistances sociales. Des infirmières sont également installées dans les deux écoles de l’époque, Jules-Ferry et Jean-Macé et plus tard dans les nouveaux établissements des plateaux. Victor Diederich avait créé une crèche mais Henri Sellier estime qu'elle relèvait plutôt de l'. Il décide donc en 1924 la construction d'une nouvelle crèche et d'un dispensaire médical. Des terrains sont acquis près de la mairie, où le dispensaire (de nos jours centre médical Raymond-Burgos) est construit en 1931. Il accueille des services de chirurgie, d'otorhinolaryngologie, d'ophtalmologie, de neuropsychiatrie ou encore de radiologie. Mort la même année, l'industriel Alexandre Darracq lègue deux millions de francs à la commune. La somme finance la construction de la crèche, située derrière le dispensaire, le long d'une rue prenant son nom. René Sordes note que l'édification de ces bâtiments place Suresnes à l'avant-garde des politiques hygiénistes de l'époque : . À sa mort en 1935, Jean-Auguste Brun lègue à la commune sa maison et son jardin 9 rue des Verjus, à la condition qu'elle soit transformée en maison de retraite ou en centre culturel pour les habitants du plateau nord. Henri Sellier projette donc d'y construire un hospice, s'auto-sollicitant comme maire de Suresnes et ministre de la Santé publique une subvention de 50 %, la guerre retardant toutefois le projet. La voie située entre les rues du Fécheray et de Bellevue est pour sa part renommée du nom de .


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text: En 1926, l'Américain Bernard Flursheim (chargé réorganiser la Croix-Rouge américaine et de distribuer des stocks médicaux en Europe) demande au sénateur Justin Godart d'établir en région parisienne une clinique pour classes moyennes, sur le modèle de celle de Boston. La veuve du maréchal Foch accepte que son nom soit donné au projet. Les autorités acquièrent ainsi l'ancienne propriété de Worth et la première pierre de l'hôpital est posée le . Le projet initial prévoit 350 lits, l'architecte étant chargé de sa réalisation. La fondation Foch doit emprunter huit millions de francs pour financer les travaux, la commune de Suresnes donnant sa garantie au paiement des annuités. Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'hôpital est réquisitionné par l'armée française, puis occupé par les nazis, ne retrouvant son activité qu'en 1950.


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text: Henri Sellier prévoit la métamorphose de la banlieue parisienne, qui a fait disparaître les anciens villages et préfigure la notion de Grand Paris. Mais alors que depuis la fin du , Suresnes s'entêtait à solliciter seule les contrats de distribution d'eau, de gaz et d'électricité, d'autres communes faisaient déjà des appels en commun à des sociétés. Après son élection, Henri Sellier demande donc à entrer au sein d’intercommunalités, adhérant aux syndicats créés pour la concession de services publics et qu'il avait auparavant initiés. Le , Suresnes est ainsi admis par le conseil général dans une concession de fourniture du gaz de banlieue entre les communes de Seine et de Seine-et-Oise, fondée en 1903 et regroupant jusque là 55 villes. La ville souscrit donc un contrat avec l'ECFM (Société d'éclairage, chauffage et force motrice), qui se substitue à l'ancien contrat de 1908. Après les arrêtés préfectoraux des et , le syndicat des communes de banlieue pour le gaz est constitué en régie intéressée. En , un syndicat des communes de la Seine pour l'électricité est constitué, desservi par les sociétés Est-Lumière, Nord-Est Parisien, Ouest-Lumière et Triphasé-Nord-Lumière, auquel adhère Suresnes. Pour l'eau, ont lieu en 1923 des négociations pour que la Compagnie des eaux desserve désormais chaque rue de Suresnes. Dans le contexte de développement urbain lié à la construction de la cité-jardin, la compagnie édifie dans les hauteurs de Suresnes, sur la partie la plus élevée de la route Charles-, un réservoir de mis en service en 1936.


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text: Quant aux ordures ménagères, deux camions Nash-Quad issus de stocks américains puis trois camions Latil assurent le service, évacuant les déchets vers des centres agricoles, notamment à Conflans-Sainte-Honorine mais ce qui y provoque la colère d'un syndicat de cultivateurs. En 1926, l'entreprise Pessard et Joseph se propose à son tour d'évacuer les déchets, la municipalité n'ayant qu'à les charger à la gare Suresnes-Puteaux. En 1931, la Société de traitement des résidus urbains (qui siège 4 rue Las-Cases, à Paris) propose de les incinérer dans son usine d'Issy-les-Moulineaux, où Suresnes doit les livrer. En , Nanterre, Puteaux et Suresnes forment un syndicat sur le sujet, et à la suite de la loi du , le conseil municipal peut confier au département la charge de débarrasser les ordures à partir de certains points de livraison, chaque commune devant verser une redevance à la tonne. Si des critiques furent émises sur l'« étatisme » de l’établissement de ces nombreux syndicats, Henri Sellier s'en défendit : ; il estime plutôt privilégier la compétence et l'indépendance des organismes. Pour René Sordes, .


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text: Comme il le fait à la SFIO, Henri Sellier critique le maintien de l'octroi de Suresnes, qu'il considère comme un mauvais héritage du Moyen Âge. Pourtant, avec le passage de la population suresnoise à au début des années 1920, l'octroi devait changer de zone, un décret permettant d'augmenter son tarif. Henri Sellier fait donc voter une augmentation du prix de l'octroi par le conseil municipal pour abonder les finances de la commune. En , le maire fait cependant remarquer au gouvernement que cet octroi donne lieu à de fastidieux contrôles pour les voitures, rappelant une proposition formulée en d'uniformiser l’octroi pour la presqu'île de Gennevilliers, ce qui aurait abouti à ce que seulement les limites sud-ouest de Suresnes soient surveillées. Le décret du autorise alors les communes à se regrouper dans un syndicat. En 1937, il unit ainsi Suresnes et Puteaux, faisant disparaître l'octroi entre ces deux villes, puis l'année suivante Asnières, Colombes, Rueil et Villeneuve-la-Garenne. Le décret du parachève cette action en créant le syndicat des communes de la région parisienne pour l'octroi. Cette politique de création de syndicats se double par ailleurs au conseil général de mesures de péréquations financières pour certaines dépenses obligatoires et pour le personnel municipal de la banlieue, qui ont désormais un même statut.


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text: Pour l'organisation de la salle des fêtes, un comité des fêtes est créé en , dans lequel siègent des représentants associatifs. La même année, les frères Schwob, qui possédaient les terrains de l'ancienne usine Meunier, sont autorisés à construire rue Diderot le premier cinéma de Suresnes, Le Capitole. Un autre est créé par la municipalité, à la fin de 1920, dans la salle des fêtes. Entre 1922 et 1924, près de l'ancien presbytère, est aussi édifié un gymnase. Le bâtiment de l'ancien presbytère, 43 boulevard de Versailles, est désormais affecté à la bibliothèque municipale, l'ancien, rue Mélin, passant aux mains de la Banque populaire. Début 1926, Henri Sellier fait déplacer la statue d'Émile Zola de la place Trarieux dans le square de la bibliothèque, l'adossant au mur du fond, René Sordes estimant qu’il voulait peut-être effacer le souvenir de la manifestation partisane que vit son érection. La statue se trouve depuis dans le jardin du collège Émile-Zola. Outre le gymnase, une salle de culture physique est installée dans l'école Jean-Macé pour les sportifs de Suresnes.


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text: En 1924, la mairie fait construire des cabines et plongeoirs sur radeau, au bout de la rue Frédéric-Clavel, afin de nager dans la Seine ; ils restent en place jusqu'en 1929. À cette dernière date, un accord est signé entre le comité des fêtes et "Le Journal" permettant de bâtir une tribune dite olympique sur la rive gauche du fleuve, au bout de la rue Frédéric-Clavel, afin d'organiser des fêtes nautiques. En 1932 est aussi discuté un autre projet, qui ne voit pas le jour à cause de problèmes économiques, prévoyant de créer entre la passerelle de l'Avre et le pont de Suresnes un aménagement sportif le long de la Seine, ainsi qu'une plage. En , la mairie envisage d'acquérir des terrains rue de la Liberté pour développer la pratique du sport dans la commune mais doit y renoncer, devant le prix demandé. En , l'administration des domaines de Seine-et-Oise lui offre un terrain de à Rueil-Malmaison, à la limite de Suresnes, pour . À l'époque, l'éducation physique participe de l'éducation populaire mais à cause du prix des terrains, les sportifs ne pouvaient agir sans le soutien des communes ou de mécènes. Suresnes crée ainsi un office municipal sportif, où siègent des représentants d'associations, chargés de régler les questions sur le sujet, de distribuer des subventions et de mettre des terrains à disposition. Celui acquis en 1930 n'était cependant pas totalement disponible, un bâtiment militaire l'occupant encore. La ville de Suresnes investit alors d'autres terrains à Rueil afin de soutenir la pratique du football, du basket-ball et du tennis, entre les rues des Houtraits et Chateaubriand, où sont aménagés un stade et un terrain de tennis. La municipalité charge également les architectes Beaudoin et Lods de préparer le projet d’une piscine en plein air qui servirait de patinoire l'hiver, à condition que l'État verse une subvention, qui ne vient finalement pas ; l'idée est alors abandonnée. La commune devient aussi propriétaire d'une ancienne carrière, bordant le Pas-Saint-Maurice et le boulevard Washington, afin d'y installer . Un office municipal fédère aussi les associations pour l'éducation populaire. Des cours professionnels sont mis sur pied pour former et perfectionner les ouvriers. Aux alentours de 1930, des veillées communales sont même organisées, avec des sorties théâtrales, des visites éducatives ou des conférences. Des écoles de musique et de danse rythmique voient aussi le jour. Le patrimoine laïque organise des excursions dans la nature pour les adolescents. La municipalité acquiert 2 boulevard de Versailles l'ancien immeuble abritant le café Ribard (au coin de la rue du Pont), aménageant en 1931 au premier étage un espace pour accueillir toutes ces associations pour leurs réceptions, expositions, ou assemblées générales. Le est inauguré le centre Albert-Thomas à la cité-jardin.


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text: Pour réaliser tous ces projets, la municipalité Henri Sellier a besoin de nombreux financements, ce qui conduit certains Suresnois à le critiquer, par esprit d'opposition ou par souci de bonne gestion. Henri Sellier répond à ces mises en cause en faisant valoir que les communes ne disposent pas d'un capital leur permettant de faire des investissements et, par exemple en 1927, que les dépenses pour l'instant de 200 millions de francs n'en ont en réalité coûté qu'un vingtième du fait de subventions de l'État ou du conseil général. En 1935, malgré la dévaluation du franc et de lourdes charges, il ajoute que Suresnes ne figure qu’à la des communes sur 79 de banlieue parisienne en termes d'imposition. La situation s'aggrave après cette date du fait du chômage, de la baisse de la croissance et de celle des recettes de l’octroi, amenant certains projets à être différés. Le maire couvre alors les déficits par des emprunts. René Sordes se fait le défenseur de cette gestion d'investissement sur le long terme pour la commune.


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text: Le comité des fêtes, créé en 1920 a pour objectif d' note le directeur de la bibliothèque municipale E. Gibbon, rappelant la situation exceptionnelle et le cadre agréable de Suresnes, entre les coteaux et la Seine et qui attirait depuis longtemps les Parisiens. En , après un grand bal, les Suresnois élisent une « muse » à la cité-jardin. Tout le long du mois a lieu une fête foraine, des activités sportives et nautiques, en présence de la commune libre de Montmartre et des chanteurs de « La Vache enragée » pour le défilé des Reines de Paris. Une foire-exposition est aussi organisée, où des stands présentent les activités de la ville, de l'agriculture au commerce en passant par l'industrie. Octave Seron, directeur du cours complémentaire, et le collectionneur Xavier Granoux y exposent des vieux souvenirs de Suresnes grâce à l'aide de nombreuses personnalités. C'est un succès, ce qui conduit à la création de la Société historique et artistique de Suresnes le , dont la mission est, écrit René Sordes . Octave Seron en est le premier président. Quelques années plus tard, elle abandonne le qualificatif « artistique », la Société des artisans d'art de Suresnes devenant une institution à part. L'année suivante, toujours en mai, a lieu l'élection de la muse à La Belle Cycliste, au carrefour de la rue des Carrières et du boulevard Henri-Sellier, établissement détruit peu après par un incendie. Le couronnement a lieu place du Marché, en présence des associations locales et du conservatoire de Mimi Pinson, et de son créateur Gustave Charpentier. En juillet se tient un défilé de treize chars décorés par les associations locales, la Société historique en présentant par exemple un, la « Vieille maison suresnoise », figurant un âtre, un pressoir, avec de vieux vignerons en costume traditionnel, et un autre la « Guinguette », où dansent et chantent bohèmes et sous une tonnelle. La Société historique organise aussi un concours de photographies, « anciennes et modernes », à l'origine de sa collection iconographique. Durant les festivités, on compte un festival de musique, des courses cyclistes et pédestres, un « meeting international de canots automobiles » ou encore un concours de pêche. En 1928, le thème est le tricentenaire de Charles Perrault et la fête des grands-parents et des petits-enfants. En 1931, les fêtes se déroulent de juin à septembre, le couronnement de la muse donnant lieu à des interprétations de vieux airs musicaux en présence de . À cette occasion, le comité des fêtes et la Société historique contribuent à évoquer l’histoire de Suresnes en édifiant de manière éphémère les tours de la vieille « porte de Dessus-l'Eau » au début de la rue du Pont ; un puits d'amour est aussi réinstallé, ainsi que de vieilles maisons et de vieilles poternes dans le quartier Saint-Leufroy. Gustave Charpentier fait aussi jouer aux chandelles la pièce "Les vendanges de Suresnes", écrite au par Dancourt. En juillet, une fête foraine célèbre le cinquantenaire de l'école laïque, alors qu'un défilé de « la voiture à travers les âges » parcourt les rues de la ville, en mémoire de Fernand Forest. Il y a aussi des « grandes fêtes de l'eau » (joutes à la lance, championnat de natation et de rameurs de France et de vingt pays européens), des lâchers de ballons, des fête de nuit, un feu d'artifice ou encore des bateaux illuminés.


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text: Dans les années 1930 existaient trois clubs de football à Suresnes, les "White harriers" (Lévriers blancs) créés par le Britannique Paul Finch, et le FCS (Football club suresnois) de qui jouait en première division, disputa les de la Coupe de France et gagna la Coupe de Paris ; cette dernière équipe s'entraînait à l'emplacement actuel du stade Maurice-Hubert, sur un terrain loué à des agriculteurs. Le FCS disparaît en 1939, à cause de la Seconde Guerre mondiale. En 1936, Henri Sigogneau crée la Jeunesse sportive de Suresnes, championne de Paris FSGT en 1937-1938 mais dissoute en 1942, après avoir rallié la FFF et gagné la Coupe du Matin la même année. L'équipe jouait à Bagatelle. En 1933 est créée l'association Suresnes Sports Nautiques, ses nageurs s'entraînant l'été dans la Seine depuis une péniche et l'hiver dans un bassin aménagé dans un garage de Levallois. En 1961 vient l'interdiction de se baigner dans la Seine et il faut attendre 1968 pour que les membres de l'association puissent à nouveau se baigner à Suresnes, dans la nouvelle piscine des Raguidelles.


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text: Le a lieu une manifestation parisienne, qui fait craindre un renversement du régime républicain. Une importante manifestation populaire de protestation a alors lieu à Suresnes, parmi celles qui sont organisées dans le reste du pays.


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text: En 1934, plusieurs taxis s'entendent afin de conduire les passagers de la porte Maillot à la place de la Paix. Il s'agit de la première ligne de taxis suresnoise. En 1936, on compte 33 chauffeurs. Elle sert surtout aux noctambules. Ils disparaissent le , malmenés par la RATP et la police, laissant place aux bus 244 et 241, en direction de Porte-Maillot et Auteuil. Les fêtes de 1934-1935 n'ont pas la même ampleur que les précédentes. Lors de celles-ci sont cependant définitivement adoptées les armes de la ville, élaborées par la Société historique, à partir des éléments du drapeau que Bougault avait fait faire pour la Garde nationale en 1789. Le conseil municipal l'adopte à l'unanimité le . Le blason se présente ainsi : . Quant à la devise, il s'agit de : . En 1962, les armes sont modifiées, les fleurs de lys devenant « en pal » et la municipalité choisissant pour ses papiers officiels une reproduction du cachet établi par Bougault.


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text: Après la victoire de Léon Blum aux élections de mai 1936, Henri Sellier est nommé ministre de la Santé publique dans le cadre du gouvernement de Front populaire. Des grèves ayant lieu, des usines sont occupées, à Suresnes celle de Coty, des usines automobiles et quelques autres. Pour s'occuper, les ouvriers organisent des cortèges, note René Sordes, ou symboliques, en mobilisant les camions et les voitures pris dans les usines. Cela prend fin après les accords Matignon.


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text: Des expositions se tiennent au foyer municipal. En 1936, la Société organise ainsi « Suresnes ancien et moderne », préfiguration du musée définitif. Ce dernier est en projet mais la guerre le reporte. En 1937, l'exposition porte sur « La Vigne et les Vignerons ». En 1935 et 1939, la Société des artisans d'art de Suresnes présente également des expositions ; cette association disparaît après la guerre. En 1938, sur la terrasse du Fécheray, a lieu un feu de la Saint-Jean, grâce à une collaboration avec la Société folklorique de Paris. Entre 1935 et 1937, on compte aussi comme évènements nautiques à Suresnes le championnat de France d'aviron, les joutes lyonnaises, des évolutions d'hydroglisseurs et d'aquaplanes, des régates internationales (London Rowing Club), des compétitions d'aviron de la Société nautique de la Marne ou encore Oxford-Cambridge. En 1939, pour le de la Révolution, que célèbre la République, la Société historique organise des « veillées communales ». Dans la propriété des Landes ont ainsi lieu des spectacles narrant l'histoire de la Révolution, joués par les enfants des écoles suresnoises. Un hommage est également rendu à Bougault et une plaque est posée sur l'immeuble de la place Henri-IV où se trouvait sa maison, qui était aussi la première mairie. Grâce à des documents anciens et à l'aide du conservateur des drapeaux au musée des Invalides, le drapeau et le costume de la Garde nationale de Suresnes sont reconstitués, avant d'être présentés au musée municipal. Quelque temps après, la guerre éclate. Du fait du conflit, plusieurs travaux sont momentanément arrêtés, comme la voie reliant Nanterre au nouveau pont alors en construction (actuelle avenue du Général-de-Gaulle) et qui reprennent en 1950. Le chantier du pont, commencé en 1938, est ralenti puis arrêté jusqu'en 1947, se terminant en 1950 également.


title: Histoire de Suresnes

text: Évoquant la banlieue ouest de Paris, marquée par la géographie de la Seine, l'écrivain Louis-Ferdinand Céline écrit, suivant depuis son belvédère de Meudon les bateaux qui passent sur le fleuve : . Dans "La Belle Lurette" de Henri Calet (1935), le narrateur songe à un ami qui s'était suicidé, et dont le corps avait été repêché entre Suresnes et Puteaux, participant à construire l'imaginaire sombre de la banlieue parisienne. Quant à Raymond Queneau, il fait dire à l'un de ses personnages dans "Loin de Rueil" (1944) que les habitants de cette ville ne vont pas à Paris mais préfèrent aller se restaurer de moules-frites à Suresnes.


title: Histoire de Suresnes

text: René Sordes conclut ainsi ces plus d'un millénaire d'histoire municipale en devisant sur l'avenir : .


title: Histoire de Suresnes

text: Les 24-, le gouvernement ordonne aux hommes de rejoindre leur régiment, devant la montée des tensions. Le 28, la municipalité de Suresnes commence à préparer l'exode des enfants de la ville vers la province, qui commence deux jours plus tard, vers la Sarthe, lieu désigné par la préfecture mais contre l'avis d'Henri Sellier, qui proteste le contre , alors que la ville possédait déjà une colonie dans la Nièvre. Si la majorité des jeunes Suresnois rejoint la Sarthe, un groupe de l'école de plein air est envoyé à la colonie Henri-Sellier de Hossegor.


title: Histoire de Suresnes

text: Avant le début du conflit, le ministère de l'Intérieur avait établi l’organisation dite de « défense passive », qui visait à charger des volontaires d'assurer les services normalement dévolus à la préfecture de police, qui serait mobilisée par d’autres sujets et de ce fait dispersée. Cette défense travaille en coordination avec les sapeurs-pompiers. Il s'agit notamment d’organiser et de surveiller les abris, d'inciter les gens à y aller, de répartir le matériel de protection, comme les masques à gaz, de prendre soin à obscurcir les lumières, d'appeler les secours en cas d'évènement grave ou encore d'aider au déblaiement en cas de destructions. Suresnes est alors divisé en vingt îlots, chacun dirigé par un garde civique, l'un d'entre eux mourant pendant le premier bombardement qui touche la ville. Ces gardes n'ont cependant guère de moyens et leurs marges de manœuvre sont limitées sous l'Occupation, les Allemands s'en méfiant. À la Libération, ils organisent des opérations de police en lien avec les FFI-FTP.


title: Histoire de Suresnes

text: En , les Allemands envahissent la France, ce qui donne lieu à de nombreuses alertes aériennes. Le 20 du même mois, un autobus venu de Chimay et ayant pour destination la Normandie traverse Suresnes, chargé de réfugiés. 16 ambulances conduisent également de nombreux blessés à l'hôpital Foch. La mairie avait fait flotter le drapeau belge sur la mairie mais, (qui décide la reddition, après la fulgurante percée allemande en Belgique) raconte Jean Becker, qui termine le livre de René Sordes, la municipalité le met en berne.


title: Histoire de Suresnes

text: Le , 28 bombes tombent sur Suresnes, les sirènes étant déclenchées dix minutes après les explosions. Deux civils et un garde-civique d’îlot périssent et de nombreuses maisons sont détruites ou endommagées, comme la mairie (portes, fenêtres et cloisons sont arrachées et la verrière surplombant l'escalier central est détruite), ce qui conduit à la transférer provisoirement dans l'école Jules-Ferry, où les services du chômage, des prisonniers ou encore de l'alimentation (cartes de rationnement) sont particulièrement mobilisés pendant le conflit. Quant à la salle des mariages, elle est déplacée dans l'auditoire de la Justice de paix. Il faut attendre 1945 pour que la mairie retrouve le bâtiment initial. L'exode jette les Français sur les routes, fuyant l'avancée des Allemands. En utilisant divers moyens de locomotion (train, voiture, vélo, voire à pied avec une brouette), ils partent vers l'Ouest et le Sud-Ouest, empruntant à Suresnes le quai Gallieni ou le boulevard de Versailles, élargi en 1938 après l'abattage des arbres qui le bordaient. Le désordre engendré amène certains à faire demi-tour. Des usines quittent également Suresnes, à destination de la province. Le , Henri Sellier fait placarder en ville une affiche conseillant aux Suresnois de ne pas partir, indiquant l'objectif de la municipalité : . Le même jour, les médecins et les militaires travaillant dans l'hôpital Foch quittent le bâtiment ; les blessés qui s'y trouvent sont désormais pris en charge par les médecins de Suresnes. Le 14, les Allemands entrent dans Paris et l'armistice est signé le 22. La ville commence à connaître des difficultés de ravitaillement, en particulier alimentaire, Henri Sellier s'activant pour empêcher le pillage des magasins abandonnés.