title: Guizhou WS-13

text: Il est doté d'un compresseur axial basse-pression (BP) à doté de solides pales en titane à large corde, utilisant la technologie des disques aubagés monoblocs, alimenté en air frais à travers des guides aérodynamiques à incidence variable commandée par ordinateur, permettant d'étendre la plage de fonctionnement du moteur. Ce compresseur est suivi d'un compresseur axial haute-pression (HP) à , dont les trois premiers sont également assistés par des guides à incidence variable. La section de turbine est divisée entre la turbine HP, à un étage et à pales creuses refroidies par de l'air prélevé au niveau du compresseur, et la turbine BP, également à un étage en métal monocristallin. Entre le compresseur et la turbine se trouve une chambre de combustion annulaire.


title: Guizhou WS-13

text: Le moteur est contrôlé par un système numérique de type FADEC, et ses accessoires et sa boîte à engrenages réducteurs sont situés au-dessous du moteur. À l'avant se trouve une unité de puissance auxiliaire de type micro-turbomoteur. La plupart des éléments du RD-33 sont utilisables sur le WS-13, seule une petite partie des éléments du « nouveau » étant réellement différente de ceux utilisés sur le moteur russe. L'autre grande différence se situe au niveau des matériaux utilisés, qui permettraient de doubler la durée de vie et du moteur, ainsi que l'intervalle de temps entre deux opérations de maintenance majeures. Cet intervalle serait de , tandis-que la durée de vie du moteur serait de .


title: Klimov RD-33

text: Le Klimov RD-33 est un turbofan d'origine soviétique conçu pour les chasseurs légers, et qui équipe en option principale les MiG-29. Il a également équipé de manière temporaire l'avion sino-pakistanais JF-17 Thunder.


title: Klimov RD-33

text: Environ de ce moteur ont été produits, et son prix unitaire en 2008 était d'environ de roubles.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33 fut développé à partir de 1968 par le bureau de conception OKB-117 (désormais renommé OAO Klimov), alors dirigé par Sergueï Izotov. Sa production en série démarra en 1981.


title: Klimov RD-33

text: Les anciennes générations de chasseurs supersoniques soviétiques, tels que les MiG-21 et MiG-27, utilisaient des turboréacteurs à simple flux, mais les chasseurs occidentaux, tels que les F-111 "Aardvark" et F-4K "Phantom II", introduisirent dès les années 1960 l'usage de turbofans à postcombustion, qui étaient plus puissants et bien plus performants en matière de consommation de carburant. Le RD-33 fut le premier turbofan à postcombustion dans la plage des à produit par la compagnie Klimov.


title: Klimov RD-33

text: En 2006, on apprend que le moteur va être produit sous licence en Inde, après la signature d'un contrat de de dollars entre l'Inde et la Russie.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33 est un turboréacteur à double flux de construction modulaire et à double corps, dont les différentes parties peuvent être remplacées séparément et facilement. Il est également très tolérant envers les agressions de l'environnement extérieur, et peut fonctionner depuis des zones mal entretenues et sous tous les types de climats sans poser de problèmes majeurs. Il a également été conçu pour être très stable pendant toutes les phases du vol, maintenant par exemple une combustion très stable pendant les tirs de missiles.


title: Klimov RD-33

text: Le compresseur basse-pression (BP) est constitué d'une soufflante à , suivie d'un compresseur haute-pression (HP) à et d'une chambre de combustion annulaire. Les compresseurs sont entraînés par deux turbines séparées, HP et BP, chacune à un étage axial. La durée de vie du moteur est donnée pour . Le RD-33 a également été conçu pour pouvoir produire facilement de la poussée supplémentaire, ce qui est une caractéristique importante pour lui permettre de rester en phase avec les futures versions des avions de chasse qu'il équipe.


title: Klimov RD-33

text: Au début des années 1970, le RD-33 fut sélectionné pour équiper le nouveau chasseur léger de première ligne soviétique, qui reçut ensuite la désignation de MiG-29. L'autre option pour propulser cet appareil fut le Toumanski R-67-300. De longues années de développement ont permis la mise en place d'une grande famille de moteurs. Il existe par-exemple une version du moteur dotée de tuyères à orientation de la poussée, et les derniers nés de la famille sont équipés de systèmes de contrôle et de surveillance numériques BARK, équivalents aux FADEC occidentaux. De même, la réparation et la maintenance des RD-33 sont désormais assistées par des systèmes de diagnostic intégrés performants.


title: Klimov RD-33

text: Ci-dessous une liste des principales versions du RD-33 :


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33 (en ) est la première version développée du moteur, mise au point en 1976 pour équiper le MiG-29.


title: Klimov RD-33

text: Les RD-33B et RD-33NB (en et « РД-33НБ ») sont des versions dépourvues de postcombustion.


title: Klimov RD-33

text: La version RD-33I (en ), aussi désignée I-88 (en ), est dépourvue de postcombustion et équipe d'autres types d'appareils, comme l'Iliouchine Il-102.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33 série 2 (en ) est une version améliorée, dont la durée de vie est portée à .


title: Klimov RD-33

text: Les RD-33 série 3 et série 3M (en et « РД-33 серии 3M ») est une version révisée offrant une durée de vie plus importante, utilisée sur les dernières versions ou des versions mise à jour du MiG-29, tels les et MiG-29SMT.


title: Klimov RD-33

text: Deux RD-33 série 3 équipés de tuyères vectorielles ont été testés en vol pendant la mise au point du MiG-29OVT, prototype ayant plus tard mené à la production du MiG-35. Ces tuyères ont un débattement de ± et une vitesse angulaire de /s.


title: Klimov RD-33

text: La durée de vie du moteur "série 3" est de et il est disponible dans le commerce depuis 1999.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33K (en ) est une version pour les MiG-29K et MiG-29M.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-33MK "Morskaya Osa" (en , signifiant « Guêpe de mer ») est la dernière version développée du moteur, apparue en 2001. Il a été conçu pour propulser les chasseurs embarqués et MiG-29KUB, bien qu'il n'ait finalement été adopté que pour équiper le MiG-35, et sans poussée vectorielle. Le RD-33MK développe 7 % de poussée supplémentaire, est contrôlé par un système numérique de type FADEC et ne produit pas de fumée, à l'inverse des premières versions du RD-33. Sa poussée avec postcombustion est passée à et sa masse est de , grâce notamment à des matériaux modernes et à des ailettes de turbine mieux refroidies. Son taux de compression est de 24 pour 1 et son débit d'air est de . La longueur et le diamètre restent toutefois identiques à ceux des anciennes versions.


title: Klimov RD-33

text: Parmi les autres améliorations, on peut noter que le moteur est équipé de systèmes visant à réduire sa visibilité infrarouge et optique, ainsi qu'une durée de service portée à . Le RD-33MK apporte aux chasseurs embarqués une capacité à décoller sans assistance (les porte-avions russes ne sont pas équipés de catapultes), une performance élevée quelles que soient les conditions climatiques rencontrées, et apporte enfin une nette amélioration des performances au combat pour la dernière version du MiG-29, le MiG-35.


title: Klimov RD-33

text: Le RD-93 (en ) est une version dérivée développée pour propulser le chasseur multirôles léger sino-pakistanais JF-17 (aussi désigné FC-1). D'après le site web "JF-17.com", « La plus grosse différence se situe[rait] au niveau de la boîte à engrenages, repositionnée le long du bas du carénage du moteur. » Un "poster" affiché au salon aéronautique de Zhuhai de 2010 donnait une gamme de poussée pour ce moteur située entre à sec et avec postcombustion.


title: Klimov RD-33

text: Il existe des affirmations contradictoires, concernant la durée de vie et la fiabilité de ce moteur. Il semblerait que l'augmentation de poussée par rapport au RD-33 « de base » ait fait chuter la durée de vie opérationnelle du RD-93, passant des du RD-33 à seulement pour le RD-93. Toutefois, le commandant de la force aérienne Mehmood affirme que les moteurs seraient solides et fiables, déclarant ceci : « "Nous avons volé avec le moteur et nous n'avons rencontré aucun problème" ».


title: Klimov RD-33

text: Fin , l'entreprise gouvernementale d'exportation d'armes Rosoboronexport signa un contrat avec la Chine pour livrer du RD-93, pour un montant de de dollars. Les exemplaires avaient été manufacturés à l'entreprise d'ingénierie mécanique Tchernychev, à Moscou. Le contrat complétait un accord signé en 2006 pour la livraison de à la Chine. Les JF-17 utilisent depuis des moteurs d'origine chinoise, les WS-13, à peine différents des RD-33 qui leur servirent de base de développement.


title: Klimov RD-33

text: Le SMR-95 (en ), aussi désigné RD-33H (en ), est une version destinée à mettre à jour les chasseurs de et génération. La boîte à engrenages et accessoires est disposée sous le moteur, et la longueur du moteur peut être ajustée en fonction de la longueur de fuselage de l'avion à équiper.


title: Klimov RD-33

text: Le moteur a passé avec succès des tests au banc et en vol, sur les "Super Mirage F1" et Atlas "Super Cheetah D-2" de la Force aérienne sud-africaine, et ont amélioré les performances en vol et en combat par un facteur de à .


title: Shenyang WS-15

text: Le WS-15 (, signifiant « "Turbofan-15" »), nom de code « "Emei" », est un turbofan à double corps chinois conçu par le et produit par la ". Il devrait équiper les exemplaires de série du chasseur chinois de génération Chengdu J-20 et lui procurer la capacité de supercroisière.


title: Shenyang WS-15

text: Le développement du WS-15 commença au cours des années 1990. La poussée produite visée par les concepteurs fut rapportée comme étant fixée à en 2012. En 2005, le moteur fut testé avec succès sur banc d'essais. En 2009, on apprit que le prototype était capable de produire une poussée de et d'obtenir un rapport poussée/poids de 9 pour 1.


title: Shenyang WS-15

text: Fin 2018, le moteur n'est toujours pas au point, jugé selon un article du " « encore très instable ». Les ingénieurs ne seraient pas parvenus à identifier la source principale des problèmes.


title: Shenyang WS-20

text: Le WS-20 (, signifiant « "Turbofan-20" ») est un turbofan à fort taux de dilution chinois conçu par la "Shenyang Aircraft Corporation". Reprenant le cœur du turbofan à faible taux de dilution WS-10A, il est en cours de développement et devrait équiper l'avion de transport stratégique Xi'an Y-20.


title: Shenyang WS-20

text: Avec une poussée comprise entre 120 et , le WS-20 vole déjà sur un Il-76 de tests depuis 2014, et devait entrer en production en 2016.


title: Microturbo TRS 18

text: Le Microturbo TRS 18 est un petit turboréacteur à simple flux et compresseur centrifuge de fabrication française, développé au cours des années 1970. Produit par Microturbo (désormais appelé "Safran Power Units"), il a équipé et équipe encore des avions de petite taille, ainsi que des appareils sans pilote de types variés.


title: Microturbo TRS 18

text: Le TRS 18 fut initialement conçu pour le lancement autonome de motoplaneurs, mais fut par la suite adapté pour propulser des appareils ultra-légers conventionnels et des véhicules sans pilote. Il fut originellement conçu par l'entreprise Sermel, une concurrente de la compagnie Microturbo qui fut ensuite racheté par cette dernière en 1971. Le moteur reçut sa certification de type de l'administration fédérale américaine (FAA) en .


title: Microturbo TRS 18

text: Le moteur est un turboréacteur extrêmement basique, à simple corps, compresseur centrifuge et turbine axiale à un seul étage. Entre les deux se trouve une chambre de combustion annulaire à flux inversé, dotée de et fabriquée en tôle emboutie. Le moteur lui-même est constitué de trois modules : La section d'entrée, qui contient le moteur électrique de démarrage et les systèmes de lubrification, la section centrale, avec le compresseur mono-étage et la turbine sur roulements à billes, puis la section arrière, avec la chambre de combustion inversée et la tuyère du moteur.


title: Microturbo TRS 18

text: L'ensemble, sans la tuyère, ne pèse que et possède un rapport poussée/poids de pour 1. La consommation de carburant est de , et le moteur fournit une poussée maximale au décollage de . La poussée en continu est de .


title: General Electric F101

text: Le General Electric F101 est un turboréacteur à double flux à postcombustion et taux de dilution moyen de conception américaine, conçu par le motoriste "General Electric Aircraft Engines". Premier turbofan à postcombustion de ce constructeur, il propulse le bombardier stratégique Rockwell B-1 Lancer de l"'US Air Force", et produit une poussée maximale de près de lorsqu'il fait usage de la postcombustion.


title: General Electric F101

text: Le F101 fut spécifiquement conçu pour équiper l"'Advanced Manned Strategic Aircraft", un terme désignant ce qui allait devenir le bombardier B-1A. Initié dès 1968, le moteur débuta ses premiers tests en . D'abord produit à , Il propulsa les quatre appareils de développement du B-1A, effectuant plus de de fonctionnement de 1970 à 1981, mais le projet fut en fait abandonné en 1977. Les tests en vol continuèrent cependant. General Electric se vit attribuer un contrat de de dollars pour le développement d'une version améliorée F101-102, dont le premier exemplaire fut livré en 1983. Ce moteur propulsa le B-1B, une nouvelle version du programme ressuscité B-1, à partir de 1984, ce dernier entrant en service en 1986. Les quatre moteurs équipant l'appareil lui permirent de décrocher de vitesse, charge utile et distance franchissable.


title: General Electric F101

text: Bien qu'il n'ait équipé que le B-1, le F101 fut testé sur d'autres appareils et donna naissance à une descendance très performante et à grand succès. Ainsi, une version du F-16 fut testée avec ce moteur au début des années 1980, et les données collectées pendant ces essais menèrent à la conception du célèbre F110. De même, ce moteur fut utilisé comme base de développement pour la gamme de turbofans civils à grand succès CFM56, qui équipent par exemple l'Airbus A320.


title: General Electric F101

text: Un total de du F101-GE-102 ont été produits, le dernier ayant été assemblé en . D'après le site web du constructeur, un programme de mise à jour serait en cours de réflexion pour étendre la durée de vie du F101. Ce programme serait basé sur le programme « "Service Life Extension Program" » (SLEP), qui a été conçu et appliqué avec succès sur le F110. Le but serait d'allonger la durée de vie, réduire de 1,5 % la consommation spécifique de carburant, mais également de réduire la fréquence des interventions de maintenance, permettant de générer des économies d'utilisation à hauteur de de dollars.


title: General Electric F101

text: Le F101-GE-100 est un turboréacteur à taux de dilution moyen et postcombustion à double corps, d'une longueur supérieure à et d'une masse proche des deux tonnes. Il est composé de deux corps, un basse-pression (BP) et un haute-pression (HP), reliés entre eux par des arbres concentriques passant au milieu de la chambre de combustion annulaire.


title: General Electric F101

text: Le corps BP consiste en une soufflante à , reliée à une turbine axiale également à , tandis-que le corps HP est constitué d'un compresseur axial à , entraîné par une turbine axiale à un seul étage. La postcombustion est de type progressive, et peut donc varier sa puissance sur une large plage de fonctionnement (à l'inverse de certaines postcombustions des débuts de l'ère de la réaction, qui étaient de type « on/off » et n'avaient aucune modulation de puissance). Le canal de PC est également doté d'une tuyère primaire et d'une secondaire à section variable.


title: General Electric F101

text: Le taux de compression est de : 1 et le taux de dilution est de 2 : 1, avec un débit d'air de . Produisant une poussée maximale de avec la PC activée, le F101 possède un rapport poussée/poids de : 1 et sa consommation spécifique de carburant est de .


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le Rolls-Royce AE 3007 est un turbofan à fort taux de dilution de taille moyenne, produit par ', la filiale américaine de la société britannique "Rolls-Royce Holdings plc.". Au sein des armées, il est désigné F137. Plus de sont actuellement en service.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le moteur fut initialement développé à partir de 1988 par l"'Allison Engine Company" en collaboration avec Rolls-Royce, afin de produire un moteur dans la gamme des de poussée devant propulser le FJX, un avion de transport régional proposé par la société "Short Brothers", d'Irlande du Nord. Le moteur du FJX, alors désigné RB.580, devait combiner le cœur du Rolls-Royce T406 avec un corps de compresseur basse-pression fourni par Rolls-Royce. Fin 1989, une certaine incertitude concernant le projet de Shorts, ainsi que l'importance croissante du programme "Trent", menèrent Rolls-Royce à lâcher le programme, et Allison décida de le continuer seule. Allison restructura le programme, bien qu'il fût toujours destiné à accomplir l'objectif initial de poussée visé, selon le critère de conception initial alors désigné « "Airline Standard" ». La compagnie s'engagea également dans la conception d'une nouvelle soufflante à grande corde sans amortisseurs et une nouvelle turbine à basse-pression.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: En quelques mois, Allison parvint à obtenir une commande ferme de lancement de la part de la société brésilienne Embraer, pour motoriser son ERJ 145, et six mois plus tard fut annoncée la sélection du moteur pour le Cessna Citation X, alors déclaré comme étant l'avion d'affaires le plus rapide du monde. Le premier exemplaire du moteur, désigné GMA3007 en raison de l'appartenance d'Allison à la compagnie General Motors à ce moment-là, débuta les tests au milieu de l'année 1991 et, au milieu de l'année 1992 fut installé pour effectuer des essais en vol sur un "Citation" transformé en banc d'essais volants. Il est à noter que, désormais, Allison appartient à "Rolls-Royce North America".


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le moteur fournit une poussée pouvant atteindre les . Il est constitué d'une soufflante à un étage et d'un compresseur axial haute-pression à , entraînés respectivement par une turbine basse-pression à et une turbine haute-pression à . La tuyère d'échappement est de type « mélangeur » et est dotée de . Le fonctionnement du moteur et surveillé et contrôlé par deux unités FADEC redondantes. Le cœur de ce moteur est commun avec celui des Rolls-Royce « "Liberty" », moteurs du V-22 Osprey, et AE 2100, moteurs équipant certaines versions du C-130 "Hercules".


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Son constructeur vante ses qualités en mettant en avant sa faible consommation et sa grande endurance, utile notamment pour des drones effectuant des missions de plus de d'affilée à près de d'altitude.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: La mise au point de la soufflante du moteur fut le plus gros défi pour la compagnie Allison. Les furent conçues en titane plutôt qu'en composites, car il fut constaté que le gain de masse potentiel sur un tel élément, de taille plutôt réduite (seulement ), serait bien trop peu intéressant pour mériter une telle dépense de ressources en ingénierie. La compagnie mena les premiers essais au banc seulement dix mois après le lancement du début du programme. Bien que ces premiers tests aient montré que la soufflante ne subissait aucun phénomène de fluage, Allison décida quand-même de dessiner une seconde soufflante, améliorant le flux aérodynamique et l'efficacité à hautes vitesses. Cette soufflante fut ensuite légèrement endommagée lors des essais de collision aviaire, et il fut décidé « d'affûter » le bord d'attaque des pales afin d'augmenter leur résistance face aux impacts de gros volatiles. Une ultime vérification du dessin de la soufflante fut effectuée pendant un quatrième test sur banc en 1993, et d'autres tests d'ingestion en 1994, au cours desquels le moteur put ingérer des oiseaux de .


title: Rolls-Royce AE 3007

text: D'autres recherches menèrent à la création d'un cône d'entrée d'air du moteur en aluminium, plutôt qu'en composites, bien que ces derniers fussent plus légers. Il fut en effet constaté au cours des tests que, lors d'une défaillance, les cônes en fibres composites avaient tendance à éclater, et les fragments étaient aspirés par le moteur et endommageaient ses organes internes. La pointe du "spinner" (désignation anglophone du cône d'entrée d'air d'un réacteur) est en caoutchouc souple. Cette solution lui permet de se déformer lorsqu'il est chargé de glace et brise cette accumulation de glace avant qu'elle n'atteigne de trop grandes dimensions, qui mettraient en danger la sécurité du vol. La pente de ce cône est alignée avec les lèvres de l'entrée d'air du cœur central du moteur, qui est - elle - bien reculée par rapport à la soufflante. Cette conception est théoriquement censée centrifuger l'eau et des débris, ainsi qu'apporter une réduction du bruit produit par le moteur. De même, le relativement faible diamètre de la soufflante diminue le bruit caractéristique de meuleuse habituellement créé par les turbofans de grandes dimensions lors du décollage. D'autres mesures de réduction du bruit ont pu être entreprises grâce à des études de comportement des fluides en trois dimensions sur ordinateur ("Conputational Fluid Dynamics", ou CFD). Elles ont permis par exemple de diminuer l'intensité des ondes de choc produites par les pales de la soufflante, mais aussi d'espacer la soufflante par-rapport au canal du flux secondaire du moteur, afin de diminuer la résonance harmonique à certains régimes de fonctionnement. La soufflante est entourée par un carénage en Kevlar.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: La filiation avec le T406 est visible dès que l'on observe le cœur de l'AE3007. Le moteur possède en effet le même compresseur axial à que ce dernier. Il est contenu à l'intérieur d'un carénage en alliage de titane Ti6-2-4-2 usiné chimiquement, mais emploie des pales et des guides de stator en acier pour plus de durabilité. Les huit premiers étages sont en acier 17-4PH, comme dans le T406, alors que les étages 9 à 14 sont constitués en Inconel 718, plus résistant aux hautes températures. Les ingénieurs d'Allison ont choisi d'employer l'acier car il offre une meilleure résistance à l'ingestion de corps étrangers, à la corrosion et à l'usure, des caractéristiques considérées comme essentielles sur le T406, qui devait pouvoir propulser le V-22 sur tous les types de théâtres d'opérations, en mer comme à terre.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: L'assemblage intégré entre la chambre de combustion et son diffuseur devait également être directement dérivé de celui du T406, mais le taux de compression plus élevé de 24 : 1 du 3007, comparé aux « seulement » 16 : 1 des T406 et AE2100, força Allison à revoir le dessin de l'ensemble. Le revêtement de la chambre fut donc finalement refroidi par écoulement plutôt que par convection. La chambre de combustion est dotée de d'injection de carburant directionnelles et est perforée au laser de plusieurs milliers de petits trous, selon une disposition et une orientation spécifiques déterminées par les résultats obtenus pendant les essais et les simulations sur ordinateur.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: La turbine haute-pression à deux étages n'est que très peu différente de celle des T406/AE2100. Tous les profils sont identiques, mais les orifices de refroidissement des ailettes sont ajustés pour pouvoir convenir idéalement à la plus haute température de fonctionnement du turbofan AE 3007. Les trois premières rangées d'ailettes (le premier étage de rotor de la turbine et les deux rangées de stators qui l'entourent) sont refroidis par air. Le rotor du deuxième étage de turbine n'est par-contre pas refroidi. Les deux rotors sont constitués en alliage monocristallin CMSX-4.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: La turbine basse-pression du 3007 diffère de celle du T406 par la présence d'un troisième étage, que le T406 ne possède pas. La présence de cet étage supplémentaire a été dictée par la nécessité de réduire la vitesse de rotation du corps BP du moteur, afin de maintenir l'extrémité des pales de la soufflante à une vitesse relativement faible, afin de diminuer la production de bruit en fonctionnement. Les guides du premier étage de turbine BP intègrent un thermocouple, qui mesure la température en entrée de turbine. Les premier et deuxième étages de turbine sont en Inconel 738, alors que les ailettes du troisième étage sont en Inconel 713.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Les gaz chauds issus de la combustion, dans le flux primaire (cœur) du moteur, rejoignent le flux d'air frais du canal secondaire à l'intérieur d'une tuyère « mélangeuse » en titane au dessin assez complexe. Allison avait initialement envisagé d'employer une tuyère de style assez classique, mais s'arrêta finalement sur le dessin actuel à , après avoir effectué des tests de performance. La compagnie affirme que ce dessin améliore la consommation spécifique de carburant du moteur, mais réduit également de le niveau sonore créé par le mélange des gaz. Le bruit extérieurement perçu pendant le décollage serait ainsi diminué de , selon des mesures effectuées le long des pistes.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le canal véhiculant le flux d'air secondaire du moteur est un composant de grande taille mais de conception assez simple. Il agit non-seulement comme organe de réduction du bruit, comme tous les canaux secondaires de turbofans, mais également comme élément de renfort structurel du moteur. Cette solution technique permet de dévier toutes les charges excessives encaissées par la nacelle du moteur, lors notamment de turbulences ou d'atterrissages brutaux, vers le carénage externe du moteur, plutôt que vers son cœur. Les composites et différentes structures d'aluminium en nid d'abeilles utilisés dans sa conception participent également à la diminution du bruit, le constructeur allant même jusqu'à utiliser les résultats d'expériences effectuées par la NASA pour déterminer la profondeur des nids d'abeilles et la porosité des revêtements internes du conduit. D'autres travaux, concernant la nacelle, furent effectués par le spécialiste des nacelles Rohr sur son site d'essais acoustiques à Brown Field, à San Diego.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le cœur du moteur est également enfermé dans un revêtement en composites s'étirant de l'admission jusqu'à la chambre de combustion de celui-ci. Allison abandonna l'idée de recouvrir la totalité du cœur du moteur, afin de laisser au personnel de maintenance un accès encore relativement facile aux éléments essentiels du moteur, comme les injecteurs de carburant et les thermocouples de la turbine. Cet abandon coûterait environ 0,2 % en efficacité, mais il permet de gagner un peu de poids et apporte de gros bénéfices au niveau de l'entretien du moteur. Ce dernier point fut d'ailleurs responsable du choix d'Allison de modifier la taille et l'orientation de six grands panneaux d'accès au moteur (panneaux de visite) situés sur le canal secondaire du moteur.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le moteur est fixé au fuselage de l'avion "via" un attache avant et un anneau à l'arrière. Quatre points d'attache sur la face avant lui permettent d'être indifféremment monté le long du fuselage ou dans une nacelle sous les ailes. Ceci a été rendu nécessaire par les fréquents changements de configuration qui ont affecté l'Embraer 145 au début de sa conception. L'anneau arrière en titane peut accueillir un système de montage universel plus lors à quatre points, pour les appareils régionaux, ou un plus léger à deux points pivotants, pour les avions d'affaires. Dans tous les cas, le système doit pouvoir retenir le moteur en cas de défaillance.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: La boîte à accessoires est installée à l'avant sous le moteur et prélève de la puissance sur le corps HP "via" des engrenages à angles droits et un arbre de transmission, afin d'entraîner les divers systèmes du moteur et de l'avion, parmi lesquels les pompes à huile et à carburant du moteur et les alternateurs à aimants permanents qui alimentent en courant les FADECs. Cette boîte à engrenages est également reliée à deux génératrices, une turbine à air de démarrage et une pompe hydraulique. Elle est différente de celle des T406, ces dernières étant divisées en deux unités et prélevant leur puissance au niveau de la boîte à engrenages de l'hélice.


title: Rolls-Royce AE 3007

text: Le moteur utilise un système de lubrification intégré, consistant en un réservoir d'huile, une pompe, un filtre à , et des refroidisseurs d'huile à air et carburant. La pompe à huile collecte et pressurise toute l'huile du système.


title: WS-6

text: Le WS-6, en , signifiant « "Turbofan-6" ») était un programme de turbofan chinois qui n'a pas été achevé.


title: WS-6

text: À la fin des années 1960, la force aérienne de l'armée populaire de libération commença à étudier de nouveaux concepts de chasseurs légers pouvant remplacer le Shenyang J-6, qui n'était rien d'autre qu'un MiG-19 des années 1950 rebadgé.


title: WS-6

text: L'institut 601 de Shenyang proposa un concept de chasseur léger de à ailes cantilever et entrées d'air montées le long du fuselage, qui ressemblait sous certains angles à une version réduite d'un Mirage F1. Bien que la conception de la structure avançât rapidement, avec un premier prototype préliminaire terminé dans les années 1980, l'intégration d'un moteur se révéla être une tâche plutôt difficile. Deux moteurs furent envisagés pour propulser l'appareil : Le récemment acquis turbofan Spey Mk.202, produit sous licence sous la désignation WS-9, et un moteur de conception locale mis au point par l'institut de conception 606, connu sous la désignation de WS-6. Comme le futur chasseur devait posséder un seul moteur, la force aérienne chinoise considéra le WS-9, à , assez inapproprié, car la conception du imposait la création d'un appareil dont le rapport poussée/poids devait être au minimum égal à 1 : 1.


title: WS-6

text: Le WS-9 devait normalement devenir par la suite un moteur de , mais son développement se montra être un très gros défi. Comme le programme J-8II commença à émerger au milieu des années 1980, le J-13 devint alors beaucoup moins prioritaire, mais l'apparition des nouveaux et très réussis F-16 et MiG-29 poussa le gouvernement à ne pas abandonner le programme pour autant. Finalement, l'armée de l'air chinoise mit un point d'arrêt définitif au programme en 1992, en raison des progrès du programme J-10/Lavi et de l'accès possible aux "Flankers" russes et à leur technologies, en particulier celle de leurs moteurs.


title: WS-6

text: En 1982, la Chine reçut une poignée de chasseurs MiG-23 en provenance d'Égypte à un prix dérisoire (à l'époque, des prix d'un million de dollars par exemplaire furent cités), en échange des récents chasseurs F-6 et F-7 vendus par la Chine à la force aérienne égyptienne. En plus de rendre service au projet J-8II, en lui apportant une architecture d'entrée d'air moteur efficace, ce qui mena au succès final du « "Finback" » (Shenyang J-8), le contrat apporta également à la Chine un nouveau dessin de moteur. Le Toumanski R-29, avec une poussée à sec de , fut alors considéré comme étant un très bon candidat pour le programme J-13, qui serait alors produit localement sous la désignation de WP-15. Encore une fois, le programme n'aboutit pas, là aussi en raison de la disponibilité des technologies de moteurs modernes russes dès l'arrivée des années 1990.


title: Toumanski R-29

text: Le Toumanski (en ) est un turboréacteur à simple flux d'origine soviétique conçu au début des années 1970. Il est habituellement décrit comme appartenant à la « » de turbomoteurs soviétiques, caractérisée par des rapports poussée/poids élevés et des ailettes de turbine dotées d'un système de refroidissement par air.


title: Toumanski R-29

text: Le est un turboréacteur à simple flux à deux corps, équipé d'une postcombustion. Son compresseur axial est divisé en deux sections, une basse-pression et une haute-pression (BP et HP), contenant respectivement , entraînés respectivement par des turbines axiales à . Entre les turbines et les compresseurs se trouve la chambre de combustion, de type annulaire à flux direct.


title: Toumanski R-29

text: Le possède des caractéristiques assez particulières pour un turboréacteur, notamment en ce qui concerne la façon de le démarrer. Il est équipé d'un petit turbomoteur de démarrage , à turbine libre et fournissant de l'air sous pression pour lancer le moteur. Utilisant le même carburant que le moteur principal, il fonctionne pendant une durée maximale de . Un démarreur à turbine à air est présent à l'arrière du moteur et du fuselage de l'avion. Il est alimenté par une prise qui n'est exposée à l'extérieur que lorsque les trappes de train d'atterrissage sont ouvertes. En vol, le démarrage du moteur est effectué par autorotation (aussi vulgairement appelé « moulinage »). À haute altitude, où l'air est raréfié, l'oxygène est utilisé pour démarrer le système d'alimentation du moteur. À cet effet, une bouteille d'oxygène spéciale est installée sur l'avion.


title: Toumanski R-29

text: Tous les équipements hydrauliques nécessaires au bon fonctionnement du moteur sont intégrés à celui-ci, si bien que lors de son montage sur l'avion, aucune connexion particulière n'est nécessaire.


title: Toumanski R-29

text: Le moteur est équipé d'un compartiment de refroidissement spécial, fonctionnant à la fois en vol et au sol. Au sol, le turboréacteur est refroidi par de l'air circulant à travers des soupapes de de diamètre, situées sur les bords inférieurs de la trappe du compartiment moteur. Les vannes sont ouvertes à l'intérieur du compartiment en raison de la dilution qui se produit dans le fuselage pendant le fonctionnement du moteur.


title: Rolls-Royce T406

text: Le Rolls-Royce T406, désignation interne de la compagnie « AE 1107C-Liberty », est un turbopropulseur de forte puissance propulsant l'appareil de transport convertible Boeing-Bell V-22 Osprey, actuellement en service dans le corps des Marines et l'armée de l'air des États-Unis.


title: Rolls-Royce T406

text: Il délivre une puissance maximale sur l'arbre de , soit .


title: Rolls-Royce T406

text: Le T406/AE1107C Liberty partage un cœur en commun avec celui des Rolls-Royce AE 3007 et AE 2100.


title: Rolls-Royce T406

text: Le moteur, de conception modulaire pour faciliter la maintenance, est constitué d'un compresseur axial à , suivi d'une chambre de combustion annulaire et d'une turbine de régénération à . Une turbine libre à dite « de puissance », fournissant du couple sur l'arbre entraînant l'hélice du moteur, est également présente dans le moteur, à l'arrière de la turbine de régénération et juste avant la tuyère d'éjection des gaz. Les guides de stator des six premiers étages du compresseur sont à incidence variable, et le système de lubrification du moteur a été conçu pour pouvoir accepter de fonctionner de longues périodes en position verticale.


title: Rolls-Royce T406

text: Les T406 du V-22 sont contenus dans des nacelles pivotantes installées à l'extrémité des ailes de l'avion, ce qui lui donne ses caractéristiques de vol si particulières. Pour le décollage et l'atterrissage, les nacelles sont orientées verticalement, à du fuselage, alors qu'elles sont parallèles à celui-ci pour le vol horizontal classique. Pour des raisons de sécurité, les moteurs sont reliés entre eux par un arbre de transmission, ce qui signifie que chacun des deux moteurs peut entraîner seul les deux hélices de l'avion en cas de défaillance de l'autre moteur. L'avion ne peut toutefois plus effectuer d'atterrissage vertical dans ces conditions.


title: Rolls-Royce T406

text: En , le Département de la Défense des États-Unis (DoD) passa une commande de du T406 pour l"'Osprey", avec des options pour un nombre s'élevant à un total de , le tout pour un montant de de dollars.


title: Rolls-Royce T406

text: Le T406 a été un temps envisagé comme une solution intéressante et relativement peu coûteuse pour la mise à jour d'hélicoptères de transport lourds tels que les CH-47 "Chinook" et CH-53 "Sea Stallion". Les turbomoteurs MT7, qui sont utilisés pour propulser l'aéroglisseur de transport "Ship-to-Shore Connector", sont un concept dérivé de celui du T406.


title: Rolls-Royce T406

text: D'après le constructeur, les moteurs du "Block 4" de production devraient délivrer une puissance de . Ceux du "Block 3", en cours d'installation dans les "Ospreys" depuis 2014, avaient déjà apporté un gain de performances de 17 % en conditions chaudes et à hautes altitudes (des conditions caractéristiques de théâtres d'opérations tels que l'Afghanistan).


title: Rolls-Royce T406

text: En 2009 Le "Government Accountability Office" (GAO) remarqua que les moteurs avaient tendance à casser après moins de de service, alors que leur durée de vie était normalement estimée à 500~. De multiples mise à jour de la plateforme du moteur, en 2012 et 2013, ont permis d'augmenter de manière significative la durée de vie du moteur. Un problème récurrent de ces moteurs est leur propension à être victimes de décrochages de compresseur, avec répertoriés entre 2003 et , bien que la fréquence de ces incidents semble avoir diminué depuis l'introduction du "Block 3" du moteur sur les appareils en service.


title: Rolls-Royce T406

text: Le "" a l'intention d'attribuer à Rolls-Royce deux contrats pour examiner l'efficacité de modifications proposées pour améliorer la fiabilité du moteur. La première concerne la mise à jour du logiciel interne de gestion du moteur, qui modifierait la loi de fonctionnement des guides à incidence variable du compresseur, permettant ainsi, d'après des tests effectués en interne, d'augmenter la marge de décrochage de 0,8 % au niveau de la mer et 3 % en altitude. La seconde est la découverte qu'un capteur de température installé à l'entrée du compresseur envoyait des données erronées au calculateur, ce problème pouvant également être résolu "via" une autre mise à jour logicielle. En outre, Boeing-Bell annonce en 2017 être en train de développer un système de barrière d'entrée d'air permettant de réduire la perte de puissance liée à l'ingestion par le moteur de poussières et de particules fines (terre, sable, etc.). Ce système viendrait s'ajouter au système déjà existant de séparation des particules par centrifugation, et permettrait de purifier au mieux l'air entrant dans le moteur, ce qui au passage augmenterait sa durée de vie en limitant son usure en fonctionnement.


title: Rolls-Royce AE 2100

text: Le Rolls-Royce AE 2100 est un turbopropulseur de moyenne puissance américain. Conçu par lAllison Engine Company", il est toutefois référencé Rolls-Royce, car Allison appartient désormais à sa subsidiaire américaine, '.


title: Rolls-Royce AE 2100

text: L'AE 2100, comme le turbofan AE 3007, dérive du Rolls-Royce T406 (le moteur du V-22 Osprey) et partage le même cœur. Le moteur est ainsi doté d'une architecture double corps, avec un compresseur axial à , une chambre de combustion annulaire et une turbine de régénération à , suivie d'une turbine de puissance libre également à , qui entraîne l'hélice "via" un réducteur mécanique à planétaires à deux étages. Il a été le premier à avoir été doté d'un système de contrôle à double FADEC, contrôlant à la fois le moteur et son hélice.


title: Rolls-Royce AE 2100

text: Il existe deux versions du moteur : l'AE 2100A, version civile, et l'AE 2100D3, utilisée sur les appareils militaires. Sur l'avion de transport régional à 50- Saab 2000 et le Lockheed Martin C-130J Super Hercules, il est relié à une hélice Dowty à . Chaque moteur développe une puissance allant de à .


title: NGC 1814

text: NGC 1814 est un amas ouvert associé à une nébuleuse en émission situé dans la constellation de la Dorade. Cet amas et cette nébuleuse sont situés dans le Grand Nuage de Magellan. NGC 1814 a été découvert par l'astronome britannique John Herschel en 1834.


title: NGC 1829

text: NGC 1829 est un amas ouvert associé à une nébuleuse en émission situé dans la constellation de la Dorade. Cet amas et cette nébuleuse sont situés dans le Grand Nuage de Magellan. NGC 1829 a été découvert par l'astronome britannique John Herschel en 1835.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Fouad Abdelmoumni, né à Berkane en 1958, est un militant des droits de l’homme et économiste marocain.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Il est, depuis le , secrétaire général de Transparency Maroc. Connu également pour ses actions dans le domaine du microcrédit, il a été, à ce titre, directeur général de l’ONG Al Amana de 1997 à 2010.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Fouad Abdelmoumni naît en 1958 à Berkane dans le nord-est du Maroc au lendemain de l’indépendance de 1956. Son père, d’origine Oujdie, est fonctionnaire au ministère de la Justice et sera, du fait de son activisme au sein de l’UNFP, sujet à plusieurs mutations à travers le pays au cours de sa carrière.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Fouad Abdelmoumni se retrouvera ainsi élève dans une école primaire à Fès et poursuivra sa formation au lycée Moulay Idriss puis à Casablanca pour terminer ses études secondaires au lycées Ibn Toumert et Mohammed V. Après l’obtention en 1976 d’un bac en sciences expérimentales, il s’inscrit à l’Institut des études agronomiques et vétérinaires de Rabat.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Dès 14 ans, il rejoint le syndicat national des lycées à l'activité clandestine. Au sujet de son activisme politique, il dit, . Au cours de son année universitaire, alors que le pays est en plein conflit au Sahara, et que Hassan II, à la suite de la marche verte, a confirmé son pouvoir et réprime violemment ses opposants, il se fait incarcérer pendant trois années.


title: Fouad Abdelmoumni

text: Le régime marocain le fait espionner dans son intimité à des fins de chantage et d’humiliation. En février 2020, peu avant son mariage, ses beaux-parents et plusieurs de ses proches reçoivent des vidéos filmées à son insu lors de relations sexuelles avec sa compagne.


title: NGC 1833

text: NGC 1833 est un amas ouvert associé à une nébuleuse en émission situé dans la constellation de la Table. Cet amas et cette nébuleuse sont situés dans le Grand Nuage de Magellan. NGC 1833 a été découvert par l'astronome britannique John Herschel en 1836.


title: NGC 1839

text: NGC 1839 est un amas ouvert associé à une nébuleuse en émission situé dans la constellation de la Dorade. Cet amas et cette nébuleuse sont situés dans le Grand Nuage de Magellan. NGC 1839 a été découvert par l'astronome écossais James Dunlop en 1826.


title: Joan du Plat Taylor

text: Joan Mabel Frederica Du Plat Taylor ( – ) née à Glasgow, en Écosse, est une archéologue britannique, pionnière de l'archéologie maritime.


title: Joan du Plat Taylor

text: Joan du Plat Taylor naît le . Elle est la fille du colonel St. John Louis Hyde du Plat Taylor et Alice Home-Purves. Elle a pour grand-père paternel le colonel , fondateur de la poste des forces britanniques. Sa mère refuse de la laisser aller à l'école et elle ne reçoit pas d'éducation formelle. Son père a été gazé pendant la Première Guerre mondiale, et la famille passe les hivers à Nicosie, Chypre. Elle travaille bénévolement au musée de Chypre puis toujours bénévolement mais avec un statut de conservatrice bénévole, à partir de 1932. Pendant les vacances d'été en Angleterre, elle participe aux fouilles de Mortimer Wheeler à Verulamium (1931-1932) et à Maiden Castle (1935-1936). Elle fait des fouilles à Apliki en 1938 et en 1939, avec . Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale l'oblige à rentrer en Angleterre. Elle est conductrice d'ambulance à Londres, puis travaille au ministère de l'Information.


title: Joan du Plat Taylor

text: Elle est bibliothécaire de l'Institut d'archéologie de l'université de Londres de 1945 jusqu'à sa retraite en 1970. Cette situation lui permet de continuer des activités archéologiques.


title: Joan du Plat Taylor

text: Elle milite pour faire rentrer l'archéologie sous-marine dans le champ académique. Elle contribue à mettre en place le conseil pour l'archéologie nautique et est la fondatrice de l'IJNA (International Journal of Nautical Archaeology) qu'elle dirige de 1972 à 1980. Elle joue également un rôle important dans la reconnaissance du travail des amateurs dans l'archéologie, et met en place des structures pour sensibiliser et encourager la pratique de la discipline. Elle est la première présidente de la .


title: Joan du Plat Taylor

text: Elle a personnellement financé une subvention afin de soutenir la publication de recherches archéologiques maritimes. Depuis sa mort, cette récompense a été renommée en "Joan du Plat Taylor Award" par la Nautical Archaeology Society, en son honneur.


title: Joan du Plat Taylor

text: Elle meurt le à Londres.


title: Abd El Fattah Grini

text: Abd El Fattah Grini, né le à Marrakech, est un chanteur et compositeur marocain de musique marocaine et arabe. Il se fait connaître à l'international grâce à sa reprise en dialectal marocain de la chanson indienne "Jabra Fan" tirée du film à succès "Fan" de l'acteur bollywoodien Shahrukh Khan qui a atteint 115 millions de vues sur la plateforme YouTube devenant un grand succès à travers le monde monde arabe et l'international.


title: Abd El Fattah Grini

text: Né de parents marocains, il grandit à Casablanca, où il étudie la musique au Conservatoire national de musique. En 2007 Grini participe au Programme des jeunes talents "Album" sur MBC TV catégorie Afrique du Nord où il se retrouve derrière la chanteuse marocaine Mona Amarcha.


title: Abd El Fattah Grini

text: En 2011, il remporte le titre de meilleur jeune chanteur arabe attribué par Middle East Music Awards, parmi quatre autres artistes nominés pour le même prix et il est le seul artiste de la région Mena à être nominé pour les MTV Europe Music Awards 2011 en Irlande remporté par le groupe sud coréen Big Bang.


title: Abd El Fattah Grini

text: En 2012 il sort son premier single "Ayesh Hayato", puis un second "Ya Khsartak fe Elayaly" en 2013.


title: Abd El Fattah Grini

text: Mais le succès de Abd El Fattah Grini se fait grâce à sa reprise en dialectal marocain de la chanson du générique du film indien "Jabra Fan" tiré du film à succès "Fan" de l'acteur bollywoodien Shahrukh Khan avec plus de 87 millions millions de vues à travers le monde devenue rapidement la vidéo la plus vue sur la plateforme YouTube et le hit le plus écouté dans le monde arabe.


title: Abd El Fattah Grini

text: Grâce à ce succès, il renouvelle l'expérience avec la reprise en dialectal marocain de la chanson indienne "Zalima" tirée du film "Raees" du même acteur bollywoodien, en featuring avec la chanteuse marocaine Jamila El Badaoui et qui atteint plus de 6,3 millions de vues sur YouTube en trois semaines depuis sa sortie.


title: Pyrale du sureau

text: La Pyrale du sureau ou le Botys du sureau (Anania coronata) est une espèce de lépidoptères de la famille des Crambidae.


title: Pyrale du sureau

text: L'imago a une envergure de 23 à , il vole de mai à aout selon la localisation. La chenille se nourrit du sureau noir, du liseron des haies, des genres "Ligustrum", "Viburnum" et du lilas commun.


title: Pyrale du sureau

text: Régions nord de l'écozone paléarctique.


title: Compagnie de Marie pour l'éducation des sourds-muets

text: La compagnie de Marie pour l'éducation des sourds-muets (en latin : "Societas Mariae pro educatione Surdorum et Mutorum") sont une congrégation cléricale de droit pontifical.


text: L'institut est fondé en 1840 à Vérone par (1801 - 1842) avec l'approbation orale de l'évêque de Vérone Pietro Aurelio Mutti pour l'éducation des sourds en utilisant la méthode orale au lieu de la gestuelle.


text: Le fondateur meurt prématurément et c'est son successeur, Louis Maestrelli, qui rédige les premières constitutions de la congrégation.


text: La congrégation est approuvée ad experimentum par le Saint-Siège le 31 juillet 1857 et définitivement le 3 août 1937.


text: Les religieux se consacrent à l'éducation des sourds-muets.


text: La maison-mère est à Vérone.


text: Au 31 janvier 2005, l'institut comptait 27 membres dont 13 prêtres dans trois maisons.


title: Kosuke Nakamura

text: Avec les moins de 17 ans, il dispute la Coupe du monde des moins de 17 ans 2011 organisée au Mexique. Lors du mondial junior, il joue quatre matchs : contre la Jamaïque, la France, la Nouvelle-Zélande, et enfin le Brésil. Le Japon atteint les quarts de finale du mondial.


title: Kosuke Nakamura

text: Avec les moins de 19 ans, il participe au championnat d'Asie des moins de 19 ans en 2014. Le Japon atteint les quarts de finale de la compétition, en étant battu par la Corée du Nord.


title: Kosuke Nakamura

text: Il dispute en le Tournoi de Toulon. Il est ensuite retenu par le sélectionneur Makoto Teguramori afin de participer aux Jeux olympiques d'été organisés au Brésil. Lors du tournoi olympique, il joue deux matchs : contre la Colombie, et la Suède.


title: Yosuke Ideguchi

text: , né le à Fukuoka (Japon), est un footballeur international japonais évoluant au poste de milieu de terrain au Gamba Osaka.


title: Yosuke Ideguchi

text: Il remporte une Coupe du Japon avec le club du Gamba Osaka. Il participe avec cette équipe à la Ligue des champions d'Asie.


title: Yosuke Ideguchi

text: Le , il rejoint Leeds United, mais le il est prêté jusqu'à la fin de la saison au club espagnol de Cultural Leonesa. Le , il est prêté pour la saison au club allemand de Greuther Fürth.


title: Yosuke Ideguchi

text: Avec les moins de 19 ans, il participe au championnat d'Asie des moins de 19 ans en 2014. Lors de cette compétition, il inscrit un but contre le Viêt Nam. Le Japon atteint les quarts de finale de la compétition, en étant battu par la Corée du Nord.


title: Yosuke Ideguchi

text: Il dispute en le championnat d'Asie des moins de 23 ans organisé au Qatar. Lors de cette compétition, il inscrit un but contre l'Arabie saoudite. Le Japon remporte le tournoi en battant la Corée du Sud en finale. Il participe ensuite en au Tournoi de Toulon. Il est dans la foulée retenu par le sélectionneur Makoto Teguramori afin de participer aux Jeux olympiques d'été organisés au Brésil. Lors du tournoi olympique, il joue deux matchs : contre la Colombie, et la Suède.


title: Yosuke Ideguchi

text: Le 11 novembre 2016, il figure pour la première fois sur le banc des remplaçants de l'équipe nationale A, mais sans entrer en jeu, lors d'une rencontre amicale contre Oman (large victoire 4-0). Le 7 juin 2017, il reçoit finalement sa première sélection en équipe du Japon, en amical contre la Syrie, où il joue 37 minutes (score : 1-1). Le 31 août de la même année, il inscrit son premier but avec le Japon, contre l'Australie. Ce match gagné 2-0 rentre dans le cadre des éliminatoires du mondial 2018. Le 12 décembre de la même année, il marque son deuxième but, contre la Chine, à l'occasion de la Coupe d'Asie de l'Est (victoire 2-1).


title: Masashi Kamekawa

text: Il dispute en le championnat d'Asie des moins de 23 ans organisé au Qatar. Le Japon remporte la compétition en battant la Corée du Sud en finale. Il participe ensuite en au Tournoi de Toulon. Il est dans la foulée retenu par le sélectionneur Makoto Teguramori afin de participer aux Jeux olympiques d'été organisés au Brésil. Lors du tournoi olympique, il joue deux matchs : contre la Colombie, et la Suède.


title: Takuya Iwanami


title: Takuya Iwanami

text: Avec les moins de 19 ans, il participe au championnat d'Asie des moins de 19 ans en 2012. Lors de cette compétition, il inscrit un but contre le Koweït. Le Japon atteint les quarts de finale de la compétition, en étant battu par l'Irak.


title: Takuya Iwanami

text: Il participe ensuite aux Jeux asiatiques de 2014 qui se déroulent à Incheon. Il inscrit un but lors de ces jeux, contre le Koweït. Le Japon est éliminé en quart de finale par la Corée du Sud.


title: Takuya Iwanami

text: Il dispute en le championnat d'Asie des moins de 23 ans organisé au Qatar. Le Japon remporte le tournoi en battant la Corée du Sud en finale. Il participe ensuite en au Tournoi de Toulon. Il est dans la foulée retenu par le sélectionneur Makoto Teguramori afin de participer aux Jeux olympiques d'été organisés au Brésil. Il ne joue toutefois aucun match lors du tournoi olympique.


title: Makoto Teguramori

text: Il entraîne le club du Vegalta Sendai de 2008 à 2013. Il participe avec cette équipe à la Ligue des champions d'Asie en 2013.


title: Makoto Teguramori

text: Il dirige l'équipe du Japon olympique lors des Jeux olympiques d'été de 2016 organisés au Brésil.


title: Charles Buloz

text: Charles Buloz, né le à Paris, où il est mort le , est un journaliste français.


title: Charles Buloz

text: Fils de François Buloz et de Christine Blaze, il succéda, en 1877, à ce dernier au poste de directeur de la "Revue des deux Mondes." Un scandale éclate au cours de l'été 1893. On découvre que Charles Buloz, qui fréquentait des prostituées, a été victime d'un chantage et a trafiqué les comptes. Il démissionne et Ferdinand Brunetière lui succède.


title: César Salazar (squash)

text: César Salazar, né le à San Luis Potosí, est un joueur professionnel de squash représentant le Mexique. Il atteint en novembre 2017 la mondiale sur le circuit international, son meilleur classement.


title: César Salazar (squash)

text: Son frère jumeau Arturo Salazar est aussi joueur professionnel de squash.


title: César Salazar (squash)

text: Il est médaille d'or par équipe et médaille d'argent en individuel aux Jeux panaméricains de 2011. Il remporte sa plus belle victoire en janvier 2017 en battant le mondial Mohamed El Shorbagy au premier tour du tournoi de Détroit.


title: Courant religieux Luo

text: Le courant religieux Luo ou Luoïsme 羅教 est un ensemble de sectes syncrétistes chinoises dont les fondateurs se réclament de Luo Qing 羅清 (1443-1527), qui fonda à la fin du l’École du non-agir, Wuweiisme 無為教, d’inspiration bouddhiste, ou de l’un de ses disciples ou héritiers. L’école fut au départ bien acceptée des autorités et des classes supérieures car assimilée au bouddhisme orthodoxe, malgré les critiques de certains moines . Cependant, les sectes Luo finirent par être vues avec méfiance par les autorités bien qu’elles aient suscité peu de rébellions, au contraire du Lotus blanc. Le courant fit l’objet de plusieurs interdictions dès 1584, ce qui ne l’empêcha pas de s’étendre, particulièrement au grâce aux convoyeurs du Grand Canal.


title: Courant religieux Luo

text: Il a contribué à la naissance du courant Xiantiandao. Bien que Luo Qing ait critiqué le Lotus blanc, les deux courants s’influencèrent mutuellement et furent souvent confondus. Son héritage est aussi présent dans la Bande verte.


title: Courant religieux Luo

text: Tout d’abord présent au Zhejiang , au Jiangxi, au Jiangsu, dans l’Anhui et au Shandong, province d’origine du fondateur, le courant connut son apogée au , s’étendant du Hebei au Guangdong, et vers l’ouest jusqu’au Sichuan en suivant le Changjiang. À la fin du , on trouvait des sectes qui en descendaient un peu partout en Chine et chez les Chinois d'outre-mer.


title: Courant religieux Luo

text: Le texte principal du courant est "Les Cinq Instructions en six volumes" ("Wubuliuce" 伍部六冊), de Luo Qing, qui fut accepté aussi par des bouddhistes orthodoxes.


title: Courant religieux Luo

text: Connu sous son nom religieux Qing (clarté), Luo naît en 1443 à Jimo au Shandong dans une famille vouée à l’armée. Son nom social est Menghong 夢鴻 et son pseudonyme Sifu 思孚. Tôt orphelin, il est élevé par des parents et devient soldat. Il sert un certain temps à Miyun près de Pékin puis est affecté à la protection des convois du Grand Canal. Souffrant de malaise spirituel, il finit par quitter l’armée et suit durant plus de dix ans plusieurs maîtres bouddhistes sans trop de succès, avant de trouver la voie à sa façon à 40 ans. Il commence alors à répandre son enseignement, aidé par des fonctionnaires et des moines bouddhistes qui l’apprécient. Il rédige "Les Cinq Instructions en six volumes" publié pour la première fois en 1527 et enseigne 18 ans au Zhejiang . Le moine Daning 大寧 répand son enseignement au Jiangxi et le moine Lanfeng 蘭風 à Suzhou . Il meurt en 1527 et est enterré à Miyun. Sa tombe sera détruite sur ordre officiel en 1768.


title: Courant religieux Luo

text: Il est aussi connu comme Wuwei yinshi 无为隐士 l’"ermite du non-agir".


title: Courant religieux Luo

text: Dès la mort de Luo Qing, plusieurs groupes dirigés par sa famille ou ses disciples apparurent et le courant continua par la suite à se diviser, donnant naissance à un grand nombre de sectes aux noms différents. Fozheng, l’un de ses fils, continua son enseignement. Cette branche directe perdura pendant neuf générations.


title: Courant religieux Luo

text: L'un des fondateurs d'une sous-branche du courant Luo particulièrement notable est Yin Jinan 殷繼南（1531-1582). Orphelin comme Luo Qing, moinillon durant six ans dans un monastère bouddhiste puis apprenti orfèvre, fut introduit par son patron dans une secte Luo. Il se prit à imaginer qu’il était la réincarnation du fondateur du courant et en convainquit la secte, si bien qu’il en devint le chef à 17 ans à peine. Il systématisa l’enseignement, y introduisit le culte de Maitreya ainsi que celui de la Vénérable mère non née et l’eschatologie des trois ères inspirés du Lotus blanc. Il instaura une hiérarchie des disciples. Son mouvement connut un grand succès, soutenu par de nombreux patrons, mais attira la suspicion des autorités qui l’assimilaient au Lotus blanc. Il fut emprisonné en 1576 puis relâché au bout de six ans avec ordre d’abandonner sa prédication, ce dont il ne tint aucun compte. Il fut donc réarrêté et exécuté en 1582.


title: Courant religieux Luo

text: Le courant connut son apogée au sous Luo Mingzhong, descendant de Luo Qing ( génération), grâce au succès de la branche directe auprès des marins du Grand Canal. Trois disciples en particulier, Weng Yan 翁岩, Qian Jian 錢堅 et Pan Qing 潘清, jouèrent un rôle important dans cette transmission. La secte comptait aussi des paysans, des artisans et des commerçants parmi ses disciples. Outre les activités spirituelles, elle fournissait une aide sociale (repas, logement et argent de poche aux marins et soin des marins âgés et sans famille) à travers ses chapelles . Elle fut interdite en 1727 mais les chapelles furent maintenues. Néanmoins, en 1768, le préfet de l’actuel Zhejiang les transforma en organismes publics et le courant Luo s’effaça dans cette province .


title: Courant religieux Luo

text: Du fait de la multiplication des branches, malgré les relations tendues avec les autorités, on trouvait au début du des sectes descendant du courant Luo partout en Chine et même chez les Chinois d’outre-mer, en général fusionnées avec le Lotus blanc.


title: Courant religieux Luo

text: Luo Qing rejette la plupart des rituels bouddhistes, d’ou le nom de sa secte, Wuwei, non-agir. Il rejette aussi les effigies qui ne sont qu’illusions. Il prône une forme de bouddhisme accessible aux laics, même illettrés, qui repose essentiellement sur le travail sur soi permettant de faire le vide et d’atteindre l’illumination, de revenir ainsi à sa vraie nature ou nature de bouddha, c’est-à-dire à l’origine de toute chose. Cette origine première est évoquée en termes abstraits, mais aussi parfois d’une façon plus anthropomorphique sous le nom de "Saint ancêtre illimité" "wujishengzu" 無極聖祖 ou "Parents non nés" "wusheng fumu" 無生父母.


title: Courant religieux Luo

text: À partir du , sous l’ influence d’autres courants comme le maitreyisme et le Lotus blanc, la plupart des sectes Luo adoptent l’ eschatologie des trois ères, selon laquelle les humains, perdus dans le monde, seront sauvés sur trois ères (verte, rouge et blanche) par un sauveur (Dipankara, Gautama et Maitreya) envoyé par une divinité suprême appelée le plus souvent la Vénérable mère non née .


title: Filles de la Divine Bergère, Institut Calasanz

text: Les filles de la Divine Bergère, Institut Calasanz (en latin : "Sororum Calasanctianarum") sont une congrégation religieuse féminine de droit pontifical. Elles se consacrent à l'éducation de la jeunesse, gèrent des résidences étudiantes et proposent des retraites spirituelles.


text: La congrégation est fondée le 2 janvier 1885 à Sanlúcar de Barrameda par Faustino Míguez González (1831 - 1925) piariste pour l'éducation gratuite des enfants, l'institut est placé sous la protection de la Vierge Marie sous le vocable de la Divine Bergère.


text: Le 2 août 1885 a lieu la prise d'habit des cinq premières postulantes et le 12 juin 1889, Zeferino González y Díaz Tuñón, archevêque de Séville reconnaît le premier règlement des sœurs.


text: L'institut reçoit le décret de louange le 6 décembre 1910 et ses constitutions sont approuvées par le Saint-Siège en 1912.


text: Le fondateur est béatifié par Jean-Paul II le 25 octobre 1998. Victoria Valverde, religieuse martyre de la Guerre d'Espagne est béatifiée le 13 octobre 2013.


text: Les Filles de la divine bergère se consacrent à l'éducation des jeunes, elles ont des résidences d'étudiantes et des maisons pour une retraite spirituelle.


text: Elles sont présentes en :


text: La maison généralice est à Madrid.


text: En 2017, la congrégation comptait 207 religieuses dans 32 maisons.


title: Čejkovice (district de Kutná Hora)

text: Čejkovice est une commune du district de Kutná Hora, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Čejkovice (district de Kutná Hora)

text: Čejkovice se trouve à à l'ouest-sud-ouest de Golčův Jeníkov, à au sud-sud-est de Kutná Hora et à à l'est-sud-est de Prague.


title: Čejkovice (district de Kutná Hora)

text: La commune est limitée par Zbýšov au nord, à l'est et au sud, et par Dobrovítov à l'ouest.


title: Čejkovice (district de Kutná Hora)

text: La première mention écrite de la localité date de 1360.


title: Championnats de France d'athlétisme en salle 2017

text: Les 46 championnats de France d'athlétisme en salle se déroulent les 18 et au Stadium de Bordeaux-Lac de Bordeaux.


title: Seil

text: Seil est un toponyme pouvant désigner :


title: Igor Amorelli

text: Igor Amorelli né le à Belo Horizonte au Brésil est un triathlète professionnel, multiple vainqueur sur triathlon Ironman ou Ironman 70.3.


title: Igor Amorelli

text: Le tableau présente les résultats les plus significatifs (podium) obtenus sur le circuit international de triathlon depuis 2009.


title: 534 (album)

text: 534 est le quatrième album studio de Memphis Bleek, sorti le .


title: 534 (album)

text: L'album s'est classé au Top R&B/Hip-Hop Albums et au Billboard 200.


title: Hypnotize

text: Hypnotize peut faire référence à :


title: ꭆ

text: ꭆ (uniquement en minuscule), appelé petite capitale r hameçon à droite, est une lettre additionnelle de l’alphabet latin qui est utilisée dans la transcription phonétique de dialectologie allemande, notamment dans l’"Atlas linguistique de la Suisse alémanique" ("") de Rudolf Hotzenköcherle. Elle n’est pas à confondre avec le r hameçon .


title: ꭆ

text: La petite capitale r hameçon à droite peut être représenté avec les caractères Unicode (Latin étendu E) suivants :


title: Les Tueurs à gages

text: Les Tueurs à gages (titre original : "") est un film franco-italien réalisé par Pasquale Squitieri et sorti en 1972.


title: Palazzo Carafa d'Andria

text: Le palazzo Carafa d'Andria est un palais de Naples situé largo San Marcellino. Le palais est bâti dans les vingt premières années du . Il passe au siècle suivant à la confrérie du Mont-de-Piété qui le fait reconstruire en style Renaissance par Mormando. Par la suite, l'édifice subit d'importantes modifications du , comme par exemple la réalisation de la nouvelle façade néo-classique et de l'escalier elliptique de la cour d'honneur intérieure. À la fin du , un étage supérieur est ajouté.


title: Palazzo Carafa d'Andria

text: Aujourd'hui, le palais abrite l'institut technique féminin Elena di Savoia. Le palais présente une façade néo-classique divisée en deux secteurs: le rez-de-chaussée est en pierre de taille lisse et scandé de quatre colonnes toscanes du portail soutenant un balcon et rythmé de lésènes doriques. Le premier étage est orné de lésènes ioniques et percé de fenêtres au fronton triangulaire. Le second étage au-dessus de l'entablement est aussi orné de lésènes ioniques. Les côtés ont une base de piperno datant de l'époque de Mormando. Ils englobent des restes médiévaux.


title: Palazzo Carafa d'Andria

text: À l'intérieur, on admire la cour du ; l'atrium présente quatre piliers de piperno surmontés d'un arc surbaissé et de deux latéraux aigus. Dans la cour à double loggia (aujourd'hui murée), l'on peut noter les piliers à base octogonale surmontés de fenêtres à décorations classiques. L'escalier d'honneur est à double tenaille et mène à l'étage noble. Le côté opposé présente un escalier elliptique du . Des vestiges de l'édifice médiéval se trouvent au rez-de-chaussée.


title: Rudolf Hotzenköcherle

text: Rudolf Hotzenköcherle, né le à Coire et mort le à Zurich, est un linguiste suisse.


title: Rudolf Hotzenköcherle

text: Professeur à l’Université de Zurich, il est cofondateur et principal éditeur de l’"Atlas linguistique de la Suisse alémanique" ("", SDS).


title: Temple de Shantinath

text: Le temple de Shantinath (Sanskrit: शान्तिनाथ मन्दिर) est un temple jaïn situé à Khajurâho dans l'état du Madhya Pradesh, en Inde.


title: Temple de Shantinath

text: Il est dédié à Shantinath (ou Shanti) seizième tîrthankara "Maître éveillé" du jaïnisme.


title: Temple de Shantinath

text: L'édifice fait partie du groupe des temples Jaïn situé à l'Est du site du patrimoine mondial de l'UNESCO au titre de l'Ensemble monumental de Khajuraho.


title: Temple de Shantinath

text: Dans le temple, le piédestal d'une statue d'Adinath - premier des 24 tîrthankara - porte une inscription datée de 1027-1028.


title: Temple de Shantinath

text: L'inscription est maintenant cachée sous le plâtre car le temple original a été considérablement rénové.


title: Temple de Shantinath

text: Le temple a été classé « Monument d'Importance nationale » par l'ASI. C'est maintenant le principal centre du culte jaïn à Khajurâho.


title: Temple de Shantinath

text: Bien que la structure actuelle du temple comporte des rénovations récentes, le noyau du temple est ancien. Il se compose d'une enceinte oblongue jalonnée d'alcôves abritant des statues plus anciennes.


title: Temple de Shantinath

text: Le sanctuaire du temple présente une statue de Shantinath de de haut.


title: Temple de Shantinath

text: Il y a plusieurs autres anciennes statues Jaïn dans le temple, y compris une de de hauteur d'Adinath datée du .


title: Temple de Shantinath

text: Une des sculptures semble représenter Mahāvīra 24e et dernier tîrthankara jaïn.


title: Johannes Hannot

text: Johannes Hannot, né à Leyde en 1633 et mort dans la même ville en 1684, est un peintre de natures mortes hollandais.


title: Johannes Hannot

text: Connu pour ses natures mortes, la biographie de Johannes Hannot est peu documentée. Il est admis à la guilde de Saint-Luc de Leyde en 1650.


title: Vindicta

text: Vindicta est un film muet français réalisé par Louis Feuillade et sorti en 1923.


title: Vindicta

text: Le film se compose de 5 épisodes :


title: Wiktor Zborowski

text: Wiktor Zborowski, né le à Varsovie (Pologne), est un acteur polonais.Wiktor Zborowski est marié à l'actrice .


title: Anania funebris

text: Le Botys à huit taches (Anania funebris) est une espèce de lépidoptères de la famille des Crambidae.


title: Anania funebris

text: Envergure des ailes : de 20 à . L'imago vole en juin - juillet selon la localisation La chenille se nourrit sur "Solidago virgaurea" et moins souvent sur des genêts ("Genista tinctoria").


title: Anania funebris

text: Europe, Sibérie, Nord de l'Amérique du Nord.


title: Gare de Kameyama (Hyōgo)

text: La est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Himeji, dans la préfecture de Hyōgo au Japon. La gare est exploitée par la compagnie Sanyo Electric Railway, sur la ligne principale Sanyo Electric Railway. Le numéro de la gare est SY 41.


title: Gare de Kameyama (Hyōgo)

text: Établie à d'altitude, la gare de Kameyama est située au point kilométrique (PK) 52.3 de la ligne principale Sanyo Electric Railway.


title: Gare de Kameyama (Hyōgo)

text: C'est le que la gare est inaugurée par la compagnie électrique de Kobe Himeji sous le nom de . En , la compagnie électrique de Kobe Himeji fusionne avec la compagnie électrique de Ujigawa. En , la compagnie électrique de Ujigawa se sépare de sa partie ferroviaire. De là, la compagnie électrique de Hyogo et la section ferroviaire de la compagnie électrique de Ujigawa donne naissance à une nouvelle société, la Sanyō Electric Railway, le . Le , la gare change de nom et devient la . C'est en que la gare prend son nom actuel.


title: Gare de Kameyama (Hyōgo)

text: En , la fréquentation journalière de la gare était de 1 102 personnes. La gare est une halte sans service et sans personnel.


title: Gare de Kameyama (Hyōgo)

text: La gare de Kameyama est une gare disposant de deux quais et de deux voies.


title: Lucie Reed

text: Lucie Reed née Zelenková le à Karl-Marx-Stadt en Allemagne est une triathlète professionnelle tchèque qui représente occasionnellement depuis 2011 l'Afrique du Sud. Elle est multiple vainqueur sur triathlon Ironman ou Ironman 70.3.


title: Lucie Reed

text: Le tableau présente les résultats les plus significatifs (podium) obtenus sur le circuit international de triathlon depuis 2008.


title: Pierre de Forlì

text: Pierre de Forli (francisation de Pietro di Forli), né à Avignon et mort avant , est un ecclésiastique qui fut évêque d'Apt de 1540 à sa mort.


title: Pierre de Forlì

text: Pietro nait à Avignon de parents italiens qui étaient venus s'installer dans le comtat Venaissin vraisemblablement originaire de la cité de Forli dont ils prennent le nom. Pierre qui est docteur "in utroque jure" fait toute sa carrière ecclésiastique en Provence. Dès 1535 il est chanoine du chapitre d'Avignon. Il cumule cette fonction capitulaire avec les prieurés de Notre-Dame de l'Espinouse dans le diocèse de Gap de Corbières dans le diocèse d'Avignon et la cure de Peyrus dans le diocèse de Sisteron. Il est de plus pourvu en commende dès 1533 de l'abbaye de Sénanque jusqu'à son accession à l'épiscopat et de l'abbaye Saint-Eusèbe de Saignon qu'il échange en 1539 contre l'abbaye de Saint-Tiers de Saon dans le diocèse de Valence. Il accède au siège épiscopal d'Apt lorsque César Trivulce doit y renoncer mais il doit permuter ce bénéfice contre ses abbayes de Sénanque et de Saint-Tiers. Les termes de ce marchandage sont confirmés par le pape Paul III le . Il prête son serment de fidélité au roi Francois le . Son épiscopat qui dure une vingtaine d'années a laissé peu de trace. Il meurt à Avignon mais est inhumé dans une chapelle de la Cathédrale Sainte-Anne d'Apt et son successeur est désigné par le roi Henri II qui est tué lui-même le date à laquelle Pierre de Forli était lui-même déjà mort.


title: George Lloyd

text: George Lloyd peut faire référence à :


title: Coupe de la Ligue d'Irlande de football 2017

text: La coupe de la Ligue d'Irlande de football, connue aussi de par son contrat de sponsoring sous le nom d’EA Sports Cup se tient entre le et le . Le St. Patrick's Athletic FC remet en jeu son titre obtenu en 2016.


text: Le Dundalk Football Club remporte la compétition en disposant en finale des Shamrock Rovers sur le score de trois buts à zéro.


text: 24 équipes disputent la compétition : les douze équipes de la , huit équipes de la et quatre équipes amateurs invitées : Cockhill Celtic, la sélection de , Avondale United et Bluebell United. Pour les deux premiers tours les équipes sont réparties en quatre groupes régionaux au sein desquels elles vont se rencontrer en vue de la qualification pour les quarts de finale. Les matchs sont désignés par un tirage au sort.


text: Le premier tour était programmé pour les 20 et 21 mars, mais à la suite du décès de Ryan McBride, un joueur cadre du Derry City FC, l'ensemble des matchs est annulé et reporté à une date ultérieure. Les matchs ont finalement lieu le 27 mars pour le match entre Galway et Mayo League et le 4 avril pour tous les autres.


text: Les clubs de Cork City et Limerick FC sont exemptés de ce premier tour.


text: Les clubs de Derry City FC et Sligo Rovers sont exemptés de ce premier tour.


text: Les clubs de Dundalk FC et UC Dublin sont exemptés de ce premier tour.


text: Les clubs de Shelbourne FC et Shamrock Rovers sont exemptés de ce premier tour.


text: Le tirage au sort des quarts de finale a lieu le mercredi au siège de la fédération irlandaise de football à Abbottstown.


title: Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave

text: L'Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave est un rocher situé en Belgique à Han-sur-Lesse dans la commune de Rochefort (province de Namur) sur la rive droite du Ry d'Ave, un affluent de la Lesse. Il est classé au Patrimoine immobilier exceptionnel de la Région wallonne depuis le .


title: Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave

text: Ce rocher se trouve sur la rive droite du Ry d'Ave, un petit cours d'eau qui a formé une cluse (vallée creusée perpendiculairement dans une montagne) au pied de cet anticlinal.


title: Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave

text: L'anticlinal, bien que de plus en plus masqué par la végétation, est visible depuis la route nationale 86 entre les villages d'Auffe et Han-sur-Lesse, une desserte servant de parking.


title: Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave

text: L'anticlinal est un rocher où les différentes couches géologiques forment un pli convexe (formant un U retourné), les couches les plus anciennes se retrouvant le plus au centre. Il est en réalité la paroi nord-ouest de la colline boisée de Turmont dont le sommet atteint d'altitude. Cette colline est reprise comme site de grand intérêt biologique tout comme la colline des Grignaux se dressant sur le versant opposé.


title: Anticlinal de la Cluse du Ry d'Ave

text: Ce rocher calcaire a été formé au Dévonien moyen et fait partie de la région géologique de la Calestienne. On y pratique l'escalade. Le rocher atteint une hauteur totale d'environ .


title: Leonel Pontes

text: Leonel Pontes est un homme politique santoméen.


title: Leonel Pontes

text: Après avoir travaillé à Genève (Suisse) au comité international de la Croix-Rouge puis aux Nations unies, Leonel Pontes est nommé en ministre de la Santé et des Affaires sociales du gouvernement constitutionnel présidé par Gabriel Costa.


title: Leonel Pontes

text: Il annonce sa démission le , quelques jours après l'annonce d'un remaniement du gouvernement, mis en cause dans une affaire d'abus de fonds publics, de détournement de fonds de Taïwan mis à la disposition du ministère. Il appelle, lors de sa démission, celle de Costa. Pontes aurait mis en place de subventions frauduleuses par lui, sa femme et son frère, résidant en Angola ainsi que pour son directeur de bureau.


title: Oral Roberts

text: Oral Roberts (Oklahoma, - Californie, ) est un télévangéliste charismatique américain. Il est le fondateur de Oral Roberts Evangelic Association et Oral Roberts University, dont il fut le premier président.


title: Oral Roberts

text: Roberts est né le à Comté de Pontotoc (Oklahoma).


title: Oral Roberts

text: Il a étudié deux ans à l’Oklahoma Baptist University et à la Phillips University .


title: Oral Roberts

text: En 1936, il a été ordonné pasteur de l'International Pentecostal Holiness Church jusqu’en 1947. En 1947, il a fondé le ministère Healing Waters (renommée Association Oral Roberts Evangelistic Association) . En 1963, il a fondé l'Oral Roberts University. En 1965, il a quitté le pentecôtisme pour l'Église méthodiste unie . De 1968 à 1987, Roberts a été ministre de l'Église méthodiste unie. À partir de 1987, son ministère a rejoint le mouvement charismatique évangélique .


title: Andrea Steinbecher

text: Andrea Steinbecher, née Andrea Brede le à Goslar en Allemagne, est une triathlète professionnelle vainqueur sur triathlon Ironman.


title: Andrea Steinbecher

text: Andrea Brede s'essaie à différents sports dans sa jeunesse, la natation, le tennis et la gymnastique rythmique. Elle commence en 1998 la pratique du triathlon à l'occasion d'un séjour à Memphis dans le Tennessee ou elle est employée comme une fille au pair. Elle rejoint un groupe d'entrainement à la natation dont la plupart des membres sont triathlètes, rapidement elle commence aussi une formation en cyclisme sur route.


title: Andrea Steinbecher

text: De retour en Allemagne, elle a rejoint un club de triathlon et commence la compétition. Elle prend une seconde place en 2000. En 2004, elle fait le choix du professionnalisme et remporte cette même année, le championnat national allemande sur moyenne distance (MD). Elle prend egalement la seconde place sur l'Ironman Autriche et glane quelques autres succès sur des compétitions nationale. En 2005, elle défend son titre national sur moyenne distance, mais ne prend que la seconde place. Elle termine également deuxième sur l'Ironman Lanzarote. Elle remporte les triathlons (MD) de Bonn et de Cologne


title: Andrea Steinbecher

text: la consécration vient en 2006, année ou elle remporte l'Ironman Allemagne avec prés de cinq minutes d'avance sur les secondes et troisième féminines. Elle est élue triathlète féminine de l'année par les magazines spécialisés. En 2007, elle tente de conserver sont titre sur cette compétition mais ne peut résister au retour fulgurant de sa compatriote Nicole Leder sur la partie marathon et ne prend que la seconde place. En 2008, à la suite de blessures elle ne prend pas le départ de cette compétition.


title: Andrea Steinbecher

text: De 2009 à 2010, elle fait partie de l'équipe professionnelle "Abu Dhabi Triathlon" dirigé par Faris Al-Sultan.


title: Andrea Steinbecher

text: Andrea Brede a fait des etudes en science du sport à l'Université allemande du sport à Cologne, en se concentrant particulièrement sur les domaines de la gestion de l'effort. Elle épouse le à Paris, Eric Steinbecher.


title: Andrea Steinbecher

text: Le tableau présente les résultats les plus significatifs (podium) obtenus sur le circuit national et international de triathlon depuis 2004.


title: Dreamville

text: Dreamville peut désigner :


title: Yva

text: Yva, de son véritable nom Else Ernestine Neuländer-Simon (née "Else Ernestine Neuländer" le à Berlin ; † 1942 dans le camp d'extermination de Maïdanek) est une photographe de mode et portraitiste allemande.


title: Yva

text: Fille de commerçants, elle était la benjamine d'une fratrie de neuf enfants.


title: Yva

text: Elle crée son studio de photographie au n°17 de la rue Friedrich-Wilhelm, à Berlin, à l'âge de 25 ans. À l'automne 1930, elle déménage au n°17 de la "Bleibtreustraße", puis au printemps 1934 au n°45 de la Schlüterstraße, jusqu'à son interdiction d'exercer, en 1938.


title: Yva

text: Yva était une portraitiste et photographe de mode très demandée dans l'entre-deux-guerres. Ses photos ont été publiées dans les magazines et les journaux allemands les plus renommés de son temps : "Die Dame", "", "Berliner Illustrirte Zeitung", "Münchner Illustrierte Presse" et "Das Deutsche Lichtbild". Elle a photographié de nombreuses personnalités dans leur quotidien. À l'apogée de sa carrière, elle a employé jusqu'à douze salariés.


title: Yva

text: En 1926, Yva collabore quelque temps avec Heinz Hajek-Halke et en 1929 obtient un contrat avec les éditions Ullstein-Verlag.


title: Yva

text: Après la prise de pouvoir des Nazis en 1933, on lui signifia à cause de ses origines juives l’interdiction d'employer des salariés aryens. Elle parvint à poursuivre son œuvre comme employée de l'Agence Schostal.


title: Yva

text: En 1934 elle épousa Alfred Simon, qui reprit d'abord la direction de son studio, mais en 1936 elle finit par confier la direction de son entreprise à son amie « aryenne », l'historienne de l'art Charlotte Weidler.


title: Yva

text: C'est cette année-là qu'Helmut Neustädter, qui deviendra célèbre sous le pseudonyme d'Helmut Newton, commence son apprentissage chez elle.


title: Yva

text: En 1938, contrainte par les lois d’aryanisation, Yva doit renoncer à toute participation dans son studio photographique. Elle obtient un poste d'assistante-radiologiste à l'Hôpital juif de Berlin.


title: Yva

text: En 1942, Yva et son mari, qui se préparaient depuis plusieurs semaines à quitter le Reich allemand, sont arrêtés et déportés le dans le convoi de la mort n°15 desservant Lublin, avec pour destination vraisemblable le camp d'extermination de Sobibor. L'artiste fut sans doute exécutée dès son arrivée à Sobibor, le . Les sources judiciaires donnent le comme date de sa mort.


title: Yva

text: Outre la photographie de mode, Yva était réputée pour ses portraits de nus.


title: Yva

text: Une rue piétonne du centre de Berlin, la Yva-Bogen (PLZ 10623) porte désormais son nom.


title: Stubblefield

text: Stubblefield est un patronyme porté notamment par :


title: Thelma G. Thurstone

text: Thelma Gwinn Thurstone, née le à Hume, dans le Missouri et morte le à Chapel Hill (Caroline du Nord), est une psychologue et une professeure d'université américaine.


title: Thelma G. Thurstone

text: Elle obtient une licence d'allemand (1915), puis un master de sciences de l'éducation (1918) à l'université du Missouri. Elle reçoit une bourse pour des études de psychologie au Carnegie Institute of Technology, qu'elle complète par des cours de mathématiques, où elle est la seule étudiante femme. Elle est chargée de cours en psychologie, et obtient son master de psychologie en 1923. Elle fait la connaissance de Louis Leon Thurstone, qui est alors professeur au « Carnegie Tech ». Thurstone prend des fonctions à Washington à l'Institute for Government Research, et lui propose un poste en 1923-1924. Ils se marient en 1924 et ont trois enfants. Ils résident ensuite à Chicago, où L.L. Thurstone est nommé professeur de psychologie, et où elle s'inscrit en thèse de psychologie, qu'elle soutient en 1926.


title: Thelma G. Thurstone

text: Entre 1923 et 1948, L.L et Thelma Thurstone créent puis développent des tests pour l'American Council of Education, l'ACE Psychological Examination for College Freshman, qui permettent de tester en vue de leur orientation les nouveaux étudiants. En 1938, ils mettent au point une version bêta du Chicago Tests of Primary Mental Abilities. Robert Burns et Lyle Spencer, avec le soutien des Thurstone, créent une association, la "Science Research Associates", chargée de la diffusion de ces tests, auxquels s'ajoutent les texts "SRA Tests of Educational Ability", puis la série "Learning to Think.


title: Thelma G. Thurstone

text: Elle est formatrice en psychologie au Chicago Teachers College (1938-1942), puis chercheure associée de l'université de Chicago (1942-1952). En 1948, elle a un poste de directrice des recherches sur les enfants des écoles publiques de Chicago, où elle supervise une équipe d'une soixantaine de psychologues scolaires. En 1952, elle s'installe avec son époux à Chapell Hill où elle a un poste de professeure à la faculté de sciences de l'éducation de l'université de Caroline du Nord à Chapel Hill où elle reste en poste jusqu'à sa retraite en 1968.


title: NGC 1800

text: NGC 1800 est une galaxie irrégulière de type magellanique. C'est aussi une galaxie naine. Elle est située dans la constellation de la Colombe à environ 37 millions d'années-lumière de la Voie lactée. Elle a été découverte par l'astronome britannique John Herschel en 1835.


title: NGC 1800

text: La classe de luminosité de NGC 1800 est V-VI et elle présente une large raie HI. Elle renferme également des régions d'hydrogène ionisé.


title: NGC 1800

text: Deux mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de , ce qui est à l'extérieur des distances calculées en employant la valeur du décalage, qui est moins fiable pour les galaxies rapprochées comme NGC 1800.


title: NGC 1800

text: NGC 1800 ainsi que les galaxies UGCA 103 (ESO422-41) et UGCA 106 (ESO362-9) forment le groupe de NGC 1800.


title: Raie tellurique

text: Une raie tellurique est une raie spectrale trouvant son origine dans l'atmosphère terrestre. Les principales raies telluriques viennent de l'eau, du dioxygène, de l'ozone, etc. Ces raies telluriques empêchent les astronomes d'observer dans certaines longueurs d'onde depuis le sol. Ces bandes d'absorption expliquent notamment les « trous » entre les bandes spectrales du domaine infrarouge utilisées depuis le sol.


title: Gradient environnemental

text: En écologie, un gradient environnemental est une variation, généralement continue, d'un ou plusieurs facteurs environnementaux à travers l'espace.


title: Gradient environnemental

text: Mathématiquement, un gradient environnemental peut être défini comme une fonction représentant la relation entre un groupe de variables environnementales et les caractéristiques des organismes. Dans le cadre de la recherche en écologie, il est préférable que cette relation soit causale.


title: Gradient environnemental

text: Les gradients environnementaux peuvent être de différents types:


title: Gradient environnemental

text: La distribution des individus d'une espèce le long de gradients environnementaux est une des bases de la théorie des niches écologiques.


title: Gradient environnemental

text: L'étude des gradients est un des outils d'étude de l'écologie fonctionnelle et de la théorie des filtres environnementaux, qui étudient la manière dont les gradients environnementaux sélectionnent les organismes en fonction de leurs traits fonctionnels de réponse et déterminent ainsi l'assemblage des communautés. Ces études permettent de mettre en évidence la présence de stratégies écologiques distinctes aux différents points d'un gradient. Par exemple, les espèces à stratégie acquisitive sont présentes dans les environnements aux sols les plus fertiles, tandis que les espèces à stratégie conservatrice sont présentes dans les environnements plus stressants.


title: Eduardo Sturla

text: Eduardo Martín Sturla, né le à Buenos Aires en Argentine est un triathlète professionnel, multiple vainqueur sur triathlon Ironman.


title: Eduardo Sturla

text: Le tableau présente les résultats les plus significatifs (podium) obtenus sur le circuit international de triathlon et de duathlon depuis 2001.


title: Bâtiment de l'ordinariat diocésain à Zrenjanin

text: Le « bâtiment de l'ordinariat diocésain à Zrenjanin » (en serbe cyrillique : ; en serbe latin : ) est situé à Zrenjanin, dans la province de Voïvodine et dans le district du Banat central, en Serbie. Avec l'ensemble du quartier ancien de la ville, il est inscrit sur la liste des entités spatiales historico-culturelles de grande importance de la République de Serbie (identifiant PKIC 48) et, à ce titre, sur la liste des monuments culturels de grande importance.


text: Le bâtiment, qui se situe au 8 du "Trg slobode" (« place de la Liberté »), derrière la cathétrale Saint-Jean-Népomucène, a été construit en 1909 selon des plans d'István Bart, un architecte de Timișoara. Il est caractéristique du style Sécession.


text: L'édifice est doté d'un rez-de-chaussée et d'un étage. La façade principale est asymétrique. La partie droite, qui abrite l'entrée, est rythmée par un oriel reposant sur des consoles tandis que la corniche du toit présente des formes recourbées ; les fenêtres du rez-de-chaussée sont géminées et, à l'étage, elles se terminent par des formes trapézoïdales. La façade est ornée d'ornements typiquement Sécession, avec des cordons et des motifs floraux géométrisés.


text: Aujourd'hui, le bâtiment a été adapté pour héberger l'évêque du diocèse de Zrenjanin ; en revanche, l'intérieur a conservé sa décoration intérieure, notamment les pilastres et les chapiteaux qui ornaient les murs et la rambarde en fer forgé de l'escalier.


title: Gare de Shikama

text: La est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Himeji, dans la préfecture de Hyōgo au Japon. La gare est exploitée par la compagnie Sanyo Electric Railway, sur les lignes Sanyō et Aboshi. Le numéro de la gare est SY 40.


title: Gare de Shikama

text: Établie à d'altitude, la gare de Shikama est située au point kilométrique (PK) 50.9 de la ligne principale Sanyo Electric Railway et au PK 0.0 de la ligne Sanyō Aboshi.


title: Gare de Shikama

text: C'est le que la gare est inaugurée sous le nom de . Le , la gare change de nom et devient la . En , la compagnie électrique de Kobe Himeji fusionne avec la compagnie électrique de Ujigawa. En , la compagnie électrique de Ujigawa se sépare de sa partie ferroviaire. De là, la compagnie électrique de Hyogo et la section ferroviaire de la compagnie électrique de Ujigawa donne naissance à une nouvelle société, la Sanyō Electric Railway, le . C'est en que la gare prend son nom actuel.


title: Gare de Shikama

text: En , la fréquentation journalière de la gare était de personnes. La gare dispose de billetterie automatique de réservation.


title: Gare de Shikama

text: La gare de Shikama est une gare disposant de deux quais et de trois voies.


title: Edwige de Formbach

text: Edwige de Formbach (ou Hedwig van Formbach), née vers 1057 et morte entre 1085 et 1093, est la fille de Frédéric, comte de Formbach, et de Gertrude d'Haldensleben. Elle épouse en premières noces Gebhard de Supplinburg (mort le 9 juin 1075), comte de l'Harzgau. Après la mort de celui-ci, elle épouse vers 1075 ou 1080 Thierry II de Lorraine (mort en 1115), dont elle est la première épouse.


title: Edwige de Formbach

text: Elle eut de son mariage avec Gebhard de Supplinbourg :  Elle eut de son mariage avec Thierry II de Lorraine :


title: Jean de Montaigu (évêque)

text: Jean de Montaigu (mort vers ?) est un ecclésiastique qui fut évêque d'Apt de 1494 à sa mort.


title: Jean de Montaigu (évêque)

text: On ignore l'origine familiale de Jean de Montaigu bien qu'il semble qu'il soit originaire du Vivarais. Il est vicaire général de Rostaing d'Ancezune, évêque de Fréjus, lorsque ce dernier est promu à l'archevêché d'Ambrun. Il est lui-même nommé évêque d'Apt le et confirmé par le pape Alexandre VI. Il est aux côtés de Rostaing d'Ancezune lorsqu'il fait son entrée dans sa cité métropolitaine le , ce qui confirme les liens étroits entre le deux hommes. Il est nommé recteur du Comtat Venaissin par le pape Jules II le et exerce cette fonction deux années. Dès 1514 il reçoit un coadjuteur avec vocation à sa succession en la personne de Jean de Nicolaï. On ignore la date de sa mort, mais en 1524, il semble que cette dernière ait été annoncée prématurément et que son coadjuteur ait été désigné comme évêque. Il était encore en vie le quand Jean de Nicolaï ne prend encore le titre que d'« évêque élu » mais il meurt peu après.


title: Hubert Prokop

text: Hubert Prokop, né le et mort à la fin du , est un joueur tchécoslovaque de basket-ball. Il est le frère de Ladislav Prokop.


title: Institut supérieur de formation et de recherche appliquée

text: L'institut supérieur de formation et de recherche appliquée (ISFRA) est un établissement rattaché à l'université des sciences juridiques et politiques de Bamako. Créé le , à partir du centre pédagogique supérieur (CPS), l' est le seul organisme public pour la formation des chercheurs au Mali.


text: Chargé de la formation post-universitaire, il organise périodiquement des concours de recrutement (dans certaines disciplines) au niveau du diplôme d'études approfondies (DEA). Les admissions, au niveau du doctorat, se font habituellement sur titre.


text: L' bénéficie, le , d'une dotation de ordinateurs de l'Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture (UNESCO).


title: Ludvík Dvořáček

text: Ludvík Dvořáček, né le et mort à la fin du , est un joueur tchécoslovaque de basket-ball. Il est le frère d'Alois Dvořáček.


title: Philippeion

text: Le Philippeion (en grec ancien : / Philippeĩon) d'Olympie est un bâtiment rond (une tholos) édifié à l'initiative de Philippe II de Macédoine. Il contenait cinq statues chryséléphantines représentant Philippe lui-même et des membres de sa famille : son père Amyntas III, sa mère Eurydice, sa femme Olympias et son fils Alexandre.


title: Philippeion

text: La construction en a été décidée après la bataille de Chéronée (338 avant J.-C.) et s'est achevée sous le règne d'Alexandre le Grand. L'architecte est inconnu, mais les statues sont l'œuvre du sculpteur Léocharès.


title: Hi69

text: , né le à Morioka, Iwate, Japon est un catcheur japonais, qui est principalement connu pour son travail à la .


title: Hi69

text: Le , lui et Yuji Hino battent Kaji Tomato et Taka Michinoku et remportent les Strongest-K Tag Team Championship. Le , ils conservent leur titres contre Kaz Hayashi et Shūji Kondō. Quatre jours plus tard, lors d'un show de la Wrestle-1, ils perdent contre Yasufumi Nakanoue et Seiki Yoshioka. Le , lors d'un autre show de la Wrestle-1, ils conservent leurs titres contre Yasufumi Nakanoue et Seiki Yoshioka.


title: Hi69

text: En , il lutte à la Pro Wrestling NOAH pour la première fois depuis 2005 dans un où lui et Ricky Fuji perdent contre Daisuke Harada et Akitoshi Saito. Après avoir impressionné le nouveau président Masayuki Uchida, il lui est offert un poste régulier avec la fédération et il commence à rivaliser avec les autres catcheurs en tant que membre du roster à temps plein. Après une défaite contre Taiji Ishimori le , les deux ont accepté de former une équipe et ont montré leurs intérêt pour les vacants GHC Junior Heavyweight Tag Team Championship et le , ils battent Hayata et Yo-Hey et remportent les vacants GHC Junior Heavyweight Tag Team Championship. Le , ils conservent leur titres contre Daisuke Harada et Tadasuke. Le 4 janvier 2020, à "", lui et Haoh perdent contre Stinger (Atsushi Kotoge et Kotarō Suzuki) et ne remportent pas les GHC Junior Heavyweight Tag Team Championship.


title: Karel Kuhn

text: Karel Kuhn, né le , est un ancien joueur tchécoslovaque de basket-ball.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: L'abattage des poussins et des canetons est le processus de mise à mort des nouveau-nés des volailles domestiques (poules et canards, principalement) lorsqu'ils ne présentent pas d'intérêt dans les processus d'exploitation des oiseaux. Il est présent dans les exploitations de volailles pondeuses pour la production d’œufs ainsi que dans les élevages de palmipèdes à foie gras. Il est utilisé dans tous les systèmes d'élevage, qu'ils soient en bâtiment (en cage et au sol) ou en plein air.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: En exploitation de pondeuses, les poussins mâles sont considérés comme inutiles d'une part parce qu'ils ne pondent pas d'œufs, et d'autre part parce que seuls les reproducteurs des élevages de sélection et des élevages de multiplication sont nécessaires pour fertiliser les œufs. Les poussins mâles produits par les élevages de multiplication sont donc généralement abattus peu après leur éclosion et leur sexage. La plupart des méthodes d'abattage se font sans anesthésie ou étourdissement. Elles incluent la dislocation cervicale, l'asphyxie par le dioxyde de carbone et le broyage mécanique.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Avant le développement de l'élevage intensif, dans lequel les productions de poulets de chair et de poules pondeuses sont menées dans des filières séparées, la plupart des mâles de poule domestique (les coqs et coquelets) étaient élevés, menaient leur vie de reproducteur puis étaient engraissés et abattus pour l'alimentation, tandis que les femelles étaient utilisées pour la production d'œufs. Ce procédé d'élevage, fermier, perdure mais n'a pas vocation à contenter l'immense demande en filets, cuisses et œufs actuelle.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: En conséquence, dans la filière industrialisée de production d’œufs, les poussins mâles sont abattus dès que possible après l'éclosion et le sexage, afin qu'ils n'induisent pas de charges pour l'éleveur (nourriture, logement...). Des techniques spéciales de sexage ont été développées pour déterminer avec précision le sexe des poussins le plus tôt possible. En Inde, par exemple, cet abattage concerne plus de 180 millions de poussins mâles par an.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Les canetons sont également abattus dans la production de foie gras. Après l'éclosion, les canetons sont sexés. Les mâles prenant plus de poids que les femelles, celles-ci sont abattues, parfois dans un broyeur industriel. Jusqu'à 40 millions de jeunes femelles canards peuvent être abattues de cette manière chaque année. Les femelles juvéniles qui ne sont pas abattues sont utilisées dans la nourriture pour carnivores domestiques, les engrais et l'industrie pharmaceutique.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Plusieurs méthodes sont utilisées pour l'abattage des poussins :


title: Abattage des poussins et des canetons

text: L"'American Veterinary Medical Association" recommande en 2013 les méthodes de dislocation cervicale, de broyage et d'asphyxie par le dioxyde de carbone comme étant les meilleures options. Le conseil exécutif 2005-2006 de cette association a proposé un changement de politique, qui a été recommandée par le comité sur le bien-être des animaux. Elle stipule que .


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Les procédés autorisés de mise à mort des poussins ont été harmonisés au niveau européen. La règlementation initiée en 1976 a évolué en 1993, première directive à prendre en compte spécifiquement les poussins, puis en 2009 avec une application prévue à partir du janvier 2013 :


title: Abattage des poussins et des canetons

text: L'abattage par broyage devrait être interdit en Allemagne dès 2022.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Le gouvernement wallon, via la ministre chargée du Bien-être animal Céline Tellier, décide d'interdire la pratique du broyage des poussins de volailles en région wallonne en mars 2021. Cette pratique n'étant pas d'usage dans les exploitations de cette région du pays, il s'agirait d'une volonté de s'aligner sur les engagements de l'Allemagne et de la France.


title: Abattage des poussins et des canetons

text: En élevage de canards à foie gras, les canetons femelles sont abattus, car leur foie serait moins bien conformé et moins lourd. Ainsi, seuls les canards mâles sont utilisés dans l'indication géographique protégée (IGP) « Canard à foie gras du Sud-Ouest (Chalosse, Gascogne, Gers, Landes, Périgord, Quercy) ».


title: Abattage des poussins et des canetons

text: Le gouvernement français prévoit la fin de l'abattage des poussins pour le 1er janvier 2022. Les couvoirs en activité devront s'équiper de machines permettant le sexage "in ovo".