title: State of Decay (jeu vidéo)

text: Le joueur peut choisir entre différents lieux pour construire sa base. Il peut ensuite l’améliorer de diverses façon : tours de gardes, jardin, dortoir, cuisine, atelier, aile médicale, etc. Cela permet d'aider les survivants à rester en sécurité et en bonne santé. Le joueur doit également récolter et gérer différentes ressources obtenues principalement lors de fouilles, associer des actions à certaines constructions et gérer l'inventaire de la communauté et de chacun de ses membres (armes, médicaments, munitions, nourriture et autres accessoires...).


title: State of Decay (jeu vidéo)

text: Le joueur peut utiliser des véhicules différents (voitures de sport comme pick-ups) ayant différentes caractéristiques en fonction du modèle (espace dans le coffre, vitesse, solidité). Il peut aussi rentrer en contact avec d'autres survivants pour agrandir la communauté, voire d'autres petites communautés voisines pour les aider lors de missions et faire du commerce avec elles (système monétaire avec les points d'influence).


title: Tribal Chiefs Ventures Incorporated

text: Tribal Chiefs Ventures Incorporated est un conseil tribal comprenant cinq Premières Nations en Alberta au Canada. Il est basé à Edmonton.


title: Tribal Chiefs Ventures Incorporated

text: Tribal Chiefs Ventures Incorporated comprend cinq Premières Nations en Alberta.


title: Ordre de bataille unioniste de l'expédition de Camden

text: L'ordre de bataille unioniste de l'expédition de Camden présent les unités de l'armée de l'Union et les commandants qui ont combattu lors de l'expédition de Camden au cours de la guerre de Sécession. L'ordre de bataille a été établi à partir de l'organisation de l'armée pendant la campagne. L'ordre de bataille confédéré est présenté séparément.  Frederick Steele


text: Escorte :


title: District de Derry City and Strabane

text: Le district de Derry City and Strabane ("Derry City and Strabane District" en anglais), officiellement appelé Derry City and Strabane, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: District de Derry City and Strabane

text: Créé en sous le nom de « cité de Derry and Strabane » et connu sous ce nom jusqu’en 2016, il succède aux districts de Derry et de Strabane.


title: District de Derry City and Strabane

text: Le district est situé dans le comté de Londonderry.


title: District de Derry City and Strabane

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Derry et de Strabane est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom de Derry et de Strabane ("Derry and Strabane District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: District de Derry City and Strabane

text: L’ancienne charte de la corporation du borough de comté de Londonderry s’applique automatiquement au district de Derry and Strabane, qui, ayant le statut de cité, est connu sous le nom de « cité de Derry and Strabane » ("Derry and Strabane City"), au , au moment de l’entrée en vigueur des institutions du district au sens des Local Government (Transitional, Incidental, Consequential and Supplemental Provisions) Regulations (Northern Ireland) du .


title: District de Derry City and Strabane

text: À la demande du conseil de cité ("application"), la "cité de Derry and Strabane" devient le "district de Derry City and Strabane" par un décret du département de l’Environnement du avec effet au suivant.


title: District de Derry City and Strabane

text: Le Derry City and Strabane District Council, littéralement, le « conseil du district de Derry City and Strabane », est l’assemblée délibérante du district de Derry City and Strabane, composée de 40 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: District de Derry City and Strabane

text: Un maire ("mayor") et un vice-maire ("deputy mayor") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil de la cité.


title: District de Derry City and Strabane

text: Le district de gouvernement local est divisé en autant de sections électorales ("wards" en anglais) que de conseillers. Celles-ci sont distribuées par zone électorale de district ("district electoral area").


title: Global Air Traffic Control

text: Global Air Traffic Control est un jeu vidéo de simulation de contrôle aérien développé et édité par Aerosoft, sorti en 2014 sur Windows.


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Le district de Fermanagh and Omagh ("Fermanagh and Omagh District" en anglais), officiellement appelé Fermanagh and Omagh, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Créé en , il succède aux districts de Fermanagh et d’Omagh.


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Le district est situé dans les comtés de Fermanagh et de Tyrone.


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Fermanagh et d’Omagh est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom de Fermanagh et d’Omagh ("Fermanagh and Omagh District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Le Fermanagh and Omagh District Council, littéralement, le « conseil du district de Fermanagh and Omagh », est l’assemblée délibérante du district de Fermanagh and Omagh, composée de 40 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: District de Fermanagh and Omagh

text: Un président ("chairman") et un vice-président ("deputy chairman") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil du district.


title: District de Fermanagh and Omagh


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley est une préhistorienne sud-africaine, professeure honoraire d'archéologie, affiliée au département d'Archéologie et à l' de l'université du Witwatersrand, à Johannesbourg. Lyn Wadley a notamment travaillé sur la domestication du feu en Afrique et sur le Middle Stone Age d'Afrique du Sud.


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley obtient son diplôme de mastère à l'université du Cap en 1977, puis son doctorat de l'université du Witwatersrand en 1986.


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley enseigne à l'Université du Witwatersrand de 1982 à 2004. Bien qu'elle ait quitté l'université, elle continue à superviser des étudiants en doctorat.


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley a dirigé une équipe d'archéologues à la grotte de Sibudu, au KwaZulu-Natal, et a mis au jour de nouvelles preuves des aptitudes cognitives d"'Homo sapiens" dès avant le Paléolithique supérieur.


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley est directrice de l'unité de recherche ACACIA (), à l'Université du Witwatersrand. Le but de cette unité est d'examiner les traces de cognition et de culture au Middle Stone Age, en Afrique du Sud. Durant les 12 dernières années, la grotte de Sibudu, au KwaZulu-Natal, a livré des vestiges archéologiques analysés par l'équipe ACACIA et par les étudiants. Lyn Wadley a également conduit des recherches en archéologie expérimentale afin de comprendre les procédés techniques qui furent adoptés à l'époque du Middle Stone Age. Elle fait partie de la liste de Thomson Reuters des chercheurs les plus cités.


title: Lyn Wadley

text: Lyn Wadley est membre de la Société royale d'Afrique du Sud.


title: Seedorf (Segeberg)

text: Seedorf est une commune allemande du Schleswig-Holstein, située dans l'arrondissement de Segeberg ("Kreis Segeberg"), à au nord-est de la ville de Bad Segeberg, près du Großer Plöner See. Seedorf est la commune la plus peuplée et la plus étendue des 27 communes de l"'Amt Trave-Land" dont le siège est à Bad Segeberg.


title: 17e division d'infanterie (États-Unis)

text: La d'infanterie (" Infantry Division") est une division de l'US Army créée à l'occasion de la Première Guerre mondiale puis, lors de la Seconde Guerre mondiale, faisant alors office d'unité fantôme pour tromper les forces de l'Axe.


title: 17e division d'infanterie (États-Unis)

text: La apparaît pour la première fois comme formation de la Garde nationale mais elle est rapidement réorganisée pour devenir la . Elle est recréée en 1918 comme division de la "National Army" (formée en 1917 à partir de l'armée régulière qu'est l'US Army renforcée d'unités de conscrits). Elle comprend la d'infanterie, regroupant les et et la d'infanterie, regroupant les et . Elle comprend aussi la d'artillerie de campagne. Finalement, l'unité n'est pas envoyée en Europe du fait de la fin de la guerre et elle est démobilisée en au Camp Beauregard de Louisiane.


title: 17e division d'infanterie (États-Unis)

text: En 1943-1944, la division est reformée dans le cadre de l'opération Bodyguard, destinée à tromper l'ennemi sur la réalité des forces alliées. En tant qu'unité fantôme, elle est censée arriver en Angleterre en où elle est assignée au d'armée appartenant à la  fictive. Elle est alors positionnée autour de Birmingham avant d'être envoyée à Hatfield Peverel en , faisant partie de la force fantôme devant débarquer dans le Pas-de-Calais avec la d'infanterie fictive. La division comprend elle-même des unités fantômes que sont les , et d'infanterie.


title: Alexandre de Fontenay

text: Alexandre Defontenay est un homme politique français né le à Rouen (Normandie) et décédé le au même lieu.


title: Alexandre de Fontenay

text: Négociant et manufacturier à Rouen, il crée la première grande filature industrielle de France. Membre du tribunal de commerce de Rouen, il est député de la Seine-Inférieure en 1815, pendant les Cent-Jours. Il est le frère de Pierre Nicolas de Fontenay.


title: Première Nation de Beaver

text: La Première Nation de Beaver est une bande indienne du peuple Danezaa en Alberta au Canada. En fait, elle l'une de deux bandes danezaa en Alberta avec la Première Nation de Horse Lake, mais il y en a plusieurs d'autres en Colombie-Britannique. En 2016, elle a une population totale inscrite de Elle possède deux réserves situées près de Fort Vermilion dans la région de la Rivière-de-la-Paix dans le Nord de l'Alberta et est basée à High Level. Elle fait partie du conseil tribal de North Peace Tribal Council et est signataire du Traité 8.


title: Première Nation de Beaver

text: En avril 2016, la Première Nation de Beaver avait une population inscrite totale de dont vivaient hors réserve. La principale langue parlée par les membres de la bande est l'anglais. Selon le recensement de 2011, sur une population totale de , de la population connait une langue autochtone et en parle une à la maison.


title: Première Nation de Beaver

text: La Première Nation de Beaver possède deux réserves situées en Alberta dont la plus populeuse est Boyer 164. La bande est basée à High Level.


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: La cité de Lisburn and Castlereagh ("Lisburn and Castlereagh City" en anglais), officiellement appelée Lisburn and Castlereagh, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Créé en , il succède aux districts de Castlereagh et de Lisburn.


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Le district est situé dans les comtés d’Antrim et de Down.


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Castlereagh et de Lisburn est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom de Lisburn et de Castlereagh ("Lisburn and Castlereagh District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: L’ancienne charte de la corporation du borough municipal de Lisburn s’applique automatiquement au district de Lisburn and Castlereagh, qui, ayant le statut de cité, est connu sous le nom de « cité de Lisburn and Castlereagh » ("Lisburn and Castlereagh City"), au , au moment de l’entrée en vigueur des institutions du district au sens des Local Government (Transitional, Incidental, Consequential and Supplemental Provisions) Regulations (Northern Ireland) du .


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Le Lisburn and Castlereagh City Council, littéralement, le « conseil de la cité de Lisburn and Castlereagh », est l’assemblée délibérante de la cité de Lisburn and Castlereagh, composée de 40 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Un maire ("mayor") et un vice-maire ("deputy mayor") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil de la cité.


title: Cité de Lisburn and Castlereagh

text: Le district de gouvernement local est divisé en autant de sections électorales ("wards" en anglais) que de conseillers. Celles-ci sont distribuées par zone électorale de district ("district electoral area").


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Le borough de Mid and East Antrim ("Mid and East Antrim Borough" en anglais), officiellement appelé Mid and East Antrim, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Créé en , il succède aux districts de Ballymena, de Carrickfergus et de Larne.


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Le district est situé dans le comté d’Antrim.


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Ballymena, de Carrickfergus et de Larne est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom d’Antrim-du-Milieu et d’Antrim-de-l’Est ("Mid and East Antrim District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Par délibération du conseil du district du , le district de Mid and East Antrim relève la charte de la corporation du borough de Carrickfergus au sens des Local Government (Transitional, Incidental, Consequential and Supplemental Provisions) Regulations (Northern Ireland) du . Il devient donc, à compter du , le borough de Mid and East Antrim ("Mid and East Antrim Borough").


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Le Mid and East Antrim Borough Council, littéralement, le « conseil du borough de Mid and East Antrim », est l’assemblée délibérante du borough de Mid and East Antrim, composée de 40 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: Borough de Mid and East Antrim

text: Un maire ("mayor") et un vice-maire ("deputy mayor") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil du borough.


title: Borough de Mid and East Antrim


title: Ordre de bataille confédéré de l'expédition de Camden

text: L'ordre de bataille confédéré de l'expédition de Camden présente les unités de l'armée confédérée et les commandants qui ont combattu lors de l'expédition de Camden au cours de la guerre de Sécession. L'ordre de bataille est établi à partir de l'organisation de l'armée pendant la campagne. L'ordre de bataille unioniste est donné séparément.  Edmund Kirby Smith, Commandant


text: Sterling Price


text: Escorte :


title: District de Mid Ulster

text: Le district de Mid Ulster ("Mid Ulster District" en anglais), officiellement appelé Mid Ulster, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: District de Mid Ulster

text: Créé en , il succède aux districts de Dungannon and South Tyrone, de Cookstown et de Magherafelt.


title: District de Mid Ulster

text: Le district est situé dans les comtés d’Armagh, de Londonderry et de Tyrone.


title: District de Mid Ulster

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Dungannon and South Tyrone, de Cookstown et de Magherafelt. est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom d’Ulster-du-Milieu ("Mid Ulster District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: District de Mid Ulster

text: Le Mid Ulster District Council, littéralement, le « conseil du district de Mid Ulster », est l’assemblée délibérante du district de Mid Ulster, composée de 40 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: District de Mid Ulster

text: Un président ("chair") et un vice-président ("deputy chair") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil du district.


title: District de Mid Ulster


title: Église Santa Maria ad Cryptas

text: L'église Santa Maria ad Cryptas est une église située en Italie, dans la commune de Fossa (Abruzzes, province de L'Aquila).


title: Projet de loi n° 100

text: La Loi modifiant diverses dispositions législatives concernant principalement les services de transport par taxi aussi nommé « Projet de loi n°100 » ou « PL100 », est un projet loi québécois déposé le par le Gouvernement Couillard à l'Assemblée nationale du Québec modifiant diverses dispositions législatives concernant principalement les services de transport par taxi.


title: Projet de loi n° 100

text: Ce projet de loi déposé par le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports Jacques Daoust, réaffirme la position du gouvernement par rapport aux services de taxi et contraint, du même coup, la multinationale Uber à se plier aux lois québécoises du taxi .


title: Projet de loi n° 100

text: En plus de réglementer, le taxi, le projet de loi 100 contient plusieurs dispositions visant à augmenter la sécurité des cyclistes. Il prévoit l'augmentation des amendes pour l'emportiérage, qui passerait de 30 $ à 60 $ à 200$ à 300$. Elle prévoit aussi de l’appliquer aux passagers du véhicules.


title: Projet de loi n° 100

text: Le projet de loi prévoit aussi de modifier la manière de dépasser un vélo sur une même voie. Lorsqu'une automobile doit dépasser un vélo, il doit ralentir et tenir une distance de 1 m dans les zones de 50 km/h et moins et de 1,5 m quand la vitesse excède 50 km/h.


title: Wadley

text: Wadley peut faire référence à :


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Le district de Newry, Mourne and Down ("Newry, Mourne and Down District" en anglais), officiellement appelé Newry, Mourne and Down, est un district de gouvernement local d’Irlande-du-Nord.


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Créé en , il succède aux districts de Newry and Mourne et de Down.


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Le district est situé dans les comtés d’Armagh et de Down.


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Un district de gouvernement local ("local government district" en anglais) regroupant ceux de Newry and Mourne et de Down est proposé le par le Local Government (Boundaries) Act (Northern Ireland) du . Il est formellement créé sous le nom de Newry, de Mourne et de Down ("Newry, Mourne and Down District") à compter du par le Local Government (Boundaries) Order (Northern Ireland) du .


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Le Newry, Mourne and Down District Council, littéralement, le « conseil du district de Newry, Mourne and Down », est l’assemblée délibérante du district de Newry, Mourne and Down, composée de 41 membres (depuis 2015), appelés les conseillers ("councillors").


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Un président ("chairperson") et un vice-président ("deputy chairperson") sont élus parmi les conseillers à l’occasion de chaque réunion générale annuelle du conseil du district.


title: District de Newry, Mourne and Down

text: Le district de gouvernement local est divisé en autant de sections électorales ("wards" en anglais) que de conseillers. Celles-ci sont distribuées par zone électorale de district ("district electoral area").


title: François Lucas (homme politique)

text: François Lucas est un homme politique français né le à Carville et mort à une date inconnue.


title: François Lucas (homme politique)

text: Avocat, il fait partie de l'administration de son district au début de la Révolution. Il est député de la Seine-Inférieure de 1791 à 1792, siégeant dans la majorité. Il est de nouveau député au Conseil des Cinq-Cents, de 1795 à 1799 puis en 1815, pendant les Cent-Jours.


title: Rhys Davies

text: Rhys Davies, né Vivian Rees Davies le à Blaenclydach (), au pays de Galles, et mort le à Londres, est un écrivain gallois.


title: Rhys Davies

text: Fils d'un épicier et d'une enseignante, il fait des études dans des institutions religieuses, mais se déclarera athée à l'âge adulte. Ses parents, qui parlaient couramment le gallois, ne lui transmettent pas la connaissance de cette langue, ce qui sera toujours pour lui un motif de déception.


title: Rhys Davies

text: Après ses études, il travaille brièvement dans un entrepôt de Cardiff, avant de partir s'installer à Londres, où il commence à publier des nouvelles dans des magazines dès le milieu des années 1920. En 1927 paraissent son premier roman, "The Withered Root", et son premier recueil de nouvelles, "The Song of Songs", qui regroupent pour l'essentiel des textes déjà parus dans la presse. Le succès remporté lui permet de recevoir une avance de son éditeur pour un deuxième romans et de pouvoir se consacrer entièrement à l'écriture.


title: Rhys Davies

text: En 1928-1929, il est invité à séjourner en France dans la propriété du couple formé par D. H. Lawrence et Frieda von Richthofen. La mort de D. H. Lawrence en 1930 met fin à leur amitié, mais l'œuvre de Rhys Davies apparaît nettement influencé après cette date par l'auteur de "Lady Chatterley", tout particulièrement sur l'approche de la sexualité en littérature, bien que Davies, homosexuel notoire n'ait jamais osé écrire sur son orientation.


title: Rhys Davies

text: Au cours des années 1930, Davies devient un écrivain prolifique, même si ses succès demeurent modestes. Quand il n'a plus d'argent, il rentre pour un temps dans son village natal du Pays de Galles, où il trouve l'inspiration pour écrire. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il se cantonne surtout dans le genre de la nouvelle, car malgré la pénurie de papier, les magazines, exemptés du rationnement, ont un besoin considérable de textes neufs. En 1945, la maison de Davies est la proie des flammes. De nombreux documents et manuscrits de l'écrivain sont alors détruits.


title: Rhys Davies

text: Après la guerre, il vit avec l'écrivain écossais pendant quelques années. Lorsque la relation amoureuse prend fin, il déménage à Brighton avec des amis.


title: Rhys Davies

text: En 1955, il est de retour à Londres, dans le quartier de Bloomsbury, où il résidera le reste de sa vie durant. À cette époque, il produit régulièrement des nouvelles policières pour les magazines "Argosy" et, surtout, "The New Yorker", où, en 1966, il fait paraître "The Chosen One" qui lui vaut le prix Edgar-Allan-Poe 1967 de la meilleure nouvelle.


title: Paul (bande indienne)

text: Paul est une bande indienne en Alberta au Canada d'origine mixte crie et stoney. En avril 2016, elle avait une population totale inscrite de dont vivaient sur une réserve. Elle possède trois réserves et est basée à Duffield. Elle est signataire du Traité 6.


title: Paul (bande indienne)

text: La majorité des membres de la bande de Paul est composée de Stoneys et le reste de Cris. La population de Paul parle anglais et, selon le recensement de 2011, seulement connaissent une langue autochtone, c'est-à-dire de la population, et seulement de la population utilise une langue autochtone à la maison.


title: Paul (bande indienne)

text: Paul possède trois réserves, toutes situées en Alberta, dont la plus populeuse est Wabamun 133B. Les réserves de Wabamun 133A et de Wabamun 133B sont situées sur la rive orientale du à environ à l'ouest d'Edmonton. Le lac est une destination touristique populaire en Alberta et la bande opère le club de golf Ironhead. La troisième réserve, Buck Lake 133C, est pratiquement abandonnée.


title: Paul (bande indienne)

text: La bande de Paul est gouvernée par un conseil de bande élu selon la "Loi sur les Indiens". Pour le mandat de 2014 à 2016, ce conseil était composé du chef Casey Bird et de cinq conseillers.


title: Paul (bande indienne)

text: La bande de Paul est signataire du Traité 6 et elle a réservé les réserves de Buck Lake 133C, Wabamun 133A et Wabamun 133B en 1892. Buck Lake 133C fut largement décimé par la grippe espagnole de 1918 et est, de nos jours, principalement abandonné.


title: Paul (bande indienne)

text: En avril 2010, un important feu de forêt dévasta la communauté qui fut forcée d'évacuer.


title: Satyre tyrrhénien

text: Le Satyre tyrrhénien ou la Mégère corse (Lasiommata paramegaera) est une espèce de lépidoptères (papillons) endémique des îles tyrrhéniennes, appartenant à la famille des Nymphalidae et à la sous-famille des Satyrinae.Endémique des îles tyrrhéniennes, le Satyre tyrrhénien est présent en Corse, en Sardaigne, à Caprera, Capraia et Montecristo.


title: Satyre tyrrhénien

text: Ce taxon a été décrit par l'entomologiste allemand Jakob Hübner en 1824. Il est parfois considéré comme une sous-espèce de l'espèce "Lasiommata megera", qui est répandue sur le continent européen mais absente des îles tyrrhéniennes.


title: Ana Garcia de Cuenca

text: Ana García Marín, née à Calasparra (Région de Murcie) et morte le à Cordoue, est une femme de lettres espagnole.


title: Ana Garcia de Cuenca

text: Elle a pris le nom de son époux José Cuenca Monet. Ses parents étaient José García Penalva et Dolores Marín Moya, tous deux étaient nés dans la Région de Murcie. Très peu après sa naissance la famille a déménagé à Cordoue, où elle vécut toute sa vie jusqu’à sa mort le . Sa sœur, Juana, a collaboré dans son travail social jusqu’à la fin de sa vie, morte 10 ans avant elle.


title: Ana Garcia de Cuenca

text: Le , elle a ses premières visions dans l' à Cordoue. Quelques mois plus tard, elle commence à avoir des rêves prophétiques qui auront lieu tous les jours jusqu'à sa mort, qu'elle décrit dans ses cahiers. Elle souhaite que ses écrits soient diffusés dans le monde entier par l'Église catholique.


title: Ana Garcia de Cuenca

text: Elle fonde le Club de la Peseta dont l’activité principale est demander aux plus aisés de partager avec les nécessiteux.


title: Ana Garcia de Cuenca

text: En 1974, le gouvernement espagnol reconnait son œuvre en lui attribuant la .


title: Ana Garcia de Cuenca

text: En 2001, la fondation Ana Garcia de Cuenca est créée.


title: Duc d'Audiffret-Pasquier

text: Le titre de duc d'Audiffret-Pasquier est un titre de la noblesse française. Il a été créé en 1863 par l'empereur Napoléon III par la réversion du titre de duc Pasquier (créé pour Étienne-Denis Pasquier par ordonnance royale du 16 décembre 1844 et confirmé par lettres patentes du 3 février 1845) au profit du petit-neveu du titulaire, Gaston d'Audiffret.Les armes du duc d'Audiffret-Pasquier se blasonnent ainsi: "écartelé : au 1 & 4 d'or, au chevron d'azur, chargé de cinq étoiles d'or, accompagnées en pointe d'un mont de 3 coupeaux de sable, soutenant un faucon du même, la tête contournée et la patte dextre levée ; à la bordure componée de sable et d'or (d'Audiffret) ; au 2 & 3 de gueules au chevron d'or, accompagné en chef de 2 croissants d'argent et, en pointe, d'un buste de licorne du même (Pasquier)."


title: Shadowrun Returns

text: Shadowrun Returns est un jeu vidéo de type "tactical RPG" développé et édité par Harebrained Schemes, sorti en 2013 sur Windows, Mac OS, Linux, iOS et Android. Il prend place dans l'univers "Shadowrun". Le jeu a été suivi d'une extension "" et d'un "standalone" intitulé "".


title: Shadowrun Returns

text: Le joueur commence par créer un personnage, en choisissant sa race (Humain, Elfe, Nain, Ork ou Troll) puis sa profession :Le jeu se passe dans les années 2050, à Seattle, dans un univers mêlant le cyberpunk et des éléments empruntés au médiéval-fantastique. Il enchaîne les chapitres consacrés aux recherches et aux dialogues et les phases de combat. Entre chaque chapitre, il est possible d'améliorer son équipement (armes, armure, consommables, sorts, programmes informatiques...) auprès des différents commerçants présents dans le quartier général, une boîte de nuit des Redmond Barrens, le quartier mal famé de la ville.


title: Shadowrun Returns

text: L'équipe que contrôle le joueur durant chaque chapitre est composée du personnage qu'il a créé et d'alliés temporaires ou plus durables, avec un maximum de quatre personnages.


title: Shadowrun Returns

text: Les combats sont divisés en tours. À chaque tour, chaque personnage dispose d'un minimum de deux Points d'Action qui lui permettent de se déplacer, d'attaquer, de lancer un sort ou tenter une invocation.


title: Shadowrun Returns

text: L'intrigue générale est très proche du roman "Grille-neurones" de N. Findley.


title: Shadowrun Returns

text: Le jeu a bénéficié d'un financement participatif "via" le site Kickstarter : il y a récolté dollars pour demandés.


title: Étienne de Falaiseau

text: Étienne Odile Alexandre de Falaiseau est un homme politique français né le à Paris et décédé le à Paris.


title: Étienne de Falaiseau

text: Descendant du maire de Tours Jehan Falaiseau, Étienne de Falaiseau est le fils d'Étienne de Falaiseau, seigneur de La Renaudière, mousquetaire dans la 1ère compagnie du roi, et d'Anne Marthe Nicou de La Chovinière. Il épouse Adélaïde Desnos de Kerjean,


title: Étienne de Falaiseau

text: Émigré au moment de la Révolution, il rentre en France en 1799. Après le 18 brumaire, il est nommé receveur principal des droits réunis et président du collège électoral de Fontainebleau. Il est député de Seine-et-Marne de 1811 à 1815. Il adhère au retour des Bourbons.


title: Zuoyunlong

text: Zuoyunlong est un genre éteint de dinosaures herbivores ornithopodes de la super-famille des Hadrosauroidea qui vivait au Cénomanien (Crétacé supérieur), il y a environ d'années. Les restes fossiles de "Zuoyunlong" ont été retrouvés dans le xian de Zuoyun de la province chinoise du Shanxi.


title: Zuoyunlong

text: Une seule espèce est rattachée au genre : Zuoyunlong huangi, décrite en 2016 par Run-Fu Wang et ses collègues.


title: Zuoyunlong

text: Le nom de genre "Zuoyunlong" est composé du nom du district "Zuoyun" où a été trouvé le fossile et du mot chinois "long", « dragon », pour donner « dragon du Zuoyun ». Le nom d'espèce "huangi" honore le paléontologue chinois Huang Weilong.


title: Zuoyunlong

text: L'holotype, , a été trouvé par l'équipe de la Commission géologique régionale du Shanxi dans une couche de la formation de Zhumapu datée du Cénomanien, d'années. Il se compose de deux os de la moitié droite du bassin, un ilion et un ischion partiels.


title: Zuoyunlong

text: La caractéristique unique dérivée, ou autapomorphie, ayant permis la création de ce taxon est basée sur la forme de l'ilion de l'animal, dont la partie arrière est deux fois plus petite que la longueur du corps principal. Cet ilion a une longueur préservée de , ce qui a permis d'estimer la longueur totale de l'animal à environ .


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Les Dialogues de Pierre Salmon, autrement appelé Traictés de Pierre Salemon a Charles VI roy de France est une œuvre connue par deux manuscrit enluminée rédigés par Pierre le Fruitier dit « Salmon » vers 1409 puis 1411-1413. Il s'agit d'un échange fictif avec Charles VI. Il est actuellement conservé à la Bibliothèque nationale de France (sous la cote Français 23279) pour le premier et à la Bibliothèque de Genève pour le second (Ms. fr. 165).


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Pierre Salmon est secrétaire du roi Charles VI entre 1406 et 1417 au moins. D'origine modeste, il est missionné régulièrement pour transmettre des messages diplomatiques et c'est par ailleurs un partisan de Jean sans Peur, le duc de Bourgogne. Il rédige son texte en pleine Guerre de Cent Ans, alors que l'opposition monte entre Armagnacs et Bourguignons et que la folie du roi porte atteinte de plus en plus au prestige du monarque. Le fidèle cherche à promouvoir la personne et le pouvoir royal. C'est une manifestation de la "religion royale" qui se développe à l'époque au sein du royaume de France et plus précisément à Paris.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le texte des "Dialogues de Pierre Salmon et Charles VI" est connu par deux manuscrits. Le premier est conservé à la Bibliothèque nationale de France, le second à la Bibliothèque de Genève. Il tient à la fois du "Miroir des princes" et de l'autobiographie sous la forme épistolaire mais aussi du Dialogue philosophique.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le manuscrit indique qu'il a été rédigé en 1409. Il contient :  Le manuscrit contient 27 grandes miniatures qui ont été réalisées par différents enlumineurs, sans doute en raison du temps très court de réalisation. Selon l'historienne de l'art Inès Villela-Petit, les mains sont notamment partagées ainsi :


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: L'iconographie du manuscrit met à plusieurs reprises en scène, outre l'auteur, Jean Ier de Bourgogne, dont Pierre Salmon est un partisan, et ce, au moins à deux reprises : il est représenté aux côtés du roi dans la scène de dédicace (f.1v.), ainsi que dans la dernière miniatures, assis sous un dais, reconnaissable au rabot, sa devise, qu'il porte sur son vêtement. Il pourrait en effet s'agir du second destinataire de l'ouvrage.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le roi de France est représenté à deux reprises allongés sur un lit (f.5r. et 19r.), dans un état de faiblesse, voire de souffrance ou de mélancolie, avec sa main posée contre sa joue. Néanmoins, selon Philippe Maupeu, sa position ne se réduit pas à une simple attitude maladive mais il reste aussi un souverain actif, qui pose des questions, discourt et oriente le texte, avec une autre main à l'index dressé.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Jean Ier de Berry, reconnaissable à sa devise du cygne navré, est présent dans une grande scène représentant le roi peut-être dans son hôtel Saint-Pol à Paris (f.53r.). Les autres personnages sont plus difficiles à reconnaître. Brigitte Roux a cru voir Philippe Marie Visconti dans le troisième personnage du f.1v., mais il ne porte pas sa devise et il n'est jamais venu à la cour de France. D'autres pensent qu'il s'agit plutôt de Louis II d'Anjou. Laurent Hablot propose d'y voir Jean de Bourbon en raison de la devise de la couronne palmée. Au folio 5, l'homme au collier de coquilles d'or pourrait être Charles de Chambly, chambellan du roi, l'homme à la houppelande verte et rose porte la devise de Charles de Savoisy.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Ce manuscrit a été rédigé entre la démission de Pierre Salmon de son poste de secrétaire en 1411 et les émeutes parisiennes de 1413. Il contient :


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le manuscrit de Genève, moins richement illustré, contient seulement 3 grandes miniatures et 20 lettrines historiées. L'ensemble de celles-ci, après avoir été attribuées au Maître de Boucicaut, sont depuis données au Maître de la Mazarine, à l'exception peut-être des folios 114v-119. Laissée inachevée, l'enluminure est achevée à partir des années 1440 pour les folios 109v. et 145v. (et peut-être f.117 et 128v.) par le Maître de Saint-Étienne.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le manuscrit est surtout connu pour sa miniature reprenant la pose mélancolique du roi de France allongé sur son lit (f.4r.), qui reprend une position déjà utilisées deux fois dans le manuscrit de Paris. Il s'agit d'une des premières miniatures tentant de donner un effet de perspective avec une ouverture en diaphragme au premier plan puis une fenêtre ouverte avec ses volets en arrière-plan donnant un effet de raccourci. Elle est entourées de bordures qui, comme dans le reste du manuscrit, reprennent l'emblématique de Charles VI.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le manuscrit de Paris reste unique et seulement deux autres copies du manuscrit de Genève sont connues : le Fr.5032 de la BNF daté du et le Fr.9610, lui aussi conservé à la BNF, daté du début du et enluminé par le Maître de la Chronique scandaleuse.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Les deux manuscrits originaux, pourtant dédicacés au roi, n'ont jamais été mentionnés dans les inventaires royaux. Le manuscrit de Paris. Il est signalé dans les collections du duc de La Vallière au puis il est acquis après sa mort, par la bibliothèque royale en 1783 pour la somme de 1299 livres. Il fait partie des manuscrits qui sont exposés dans la grande galerie de la bibliothèque nationale à la fin du . Le manuscrit de Genève appartient à la collection de Paul Petau au début du . Il est acquis des descendants de ce dernier par Ami Lullin (1695-1756) qui le lègue avec sa bibliothèque à la Bibliothèque de Genève.


title: Dialogues de Pierre Salmon

text: Le texte n'a jamais été édité. Il n'a été l'objet que d'une édition critique partielle en 1833 par Georges-Adrien Crapelet des parties 1 et 3 du manuscrit de Paris.


title: Kleinia neriifolia

text: Le Verode, Kleinia neriifolia est une espèce de plantes de la famille des "Asteraceae", endémique aux îles Canaries.Le Verode est endémique aux îles Canaries, où il est relativement fréquent.


title: Salix koriyanagi

text: Salix koriyanagi est une espèce de saule originaire d'Asie.


title: Salix koriyanagi

text: "Salix koriyanagi" est un arbre qui peut atteindre de haut. Il est natif de Corée. Il est utilisé pour fabriquer des paniers et du mobilier. Sa culture extensive est pratiquée au Japon.


title: Courtaud (instrument)

text: Le courtaud ou kortholt est un instrument de musique proche du basson. Il possède une perce cylindrique, avec deux séries de trous. Michael Praetorius décrit la famille des courtauds avec une anche encapsulée, alors que Marin Mersenne la dit pincée entre les lèvres.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La saison 2016-2017 de la Juventus FC voit le club engagé dans quatre compétitions : la Serie A, la Coupe d'Italie, la Ligue des champions et la Supercoupe d'Italie.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La saison précédente, les "bianconeri" sont arrivés en huitièmes de finale de la ligue des champions, avant de se faire éliminer par le Bayern Munich


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Le maillot domicile est dévoilé lors du dernier match de la saison précédente face à la Sampdoria.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Les deuxième et troisième maillots sont dévoilés au courant du mois de juillet.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Fin juillet, la Juventus est en compétition dans le cadre de l'International Champions Cup en Australie, et la remporte.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: En août, la Juve annonce le départ de Paul Pogba au Manchester United, après 4 saisons passées au club Turinois pour 105 millions d'euros.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La Juventus commence son championnat d'Italie le 20 août faisant face à la Fiorentina.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Fin décembre, la Juventus fait face à l'AC Milan dans le cadre de la Supercoupe d'Italie, dans laquelle elle perd cette dernière aux tirs au but (3-4).


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Le 16 janvier 2017 Andrea Agnelli annonce un changement d'identité avec la présentation d'un nouveau badge utilisé dès juillet 2017. Ce badge est formé du mot « Juventus » surmontant un double « J ». Selon Agnelli, cette nouvelle identité capture l'ADN de la Juventus en rappelant les lignes noire et blanche du maillot, le scudetto de la victoire ainsi que la lettre « J » emblématique du club.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: En mai, la Juve remporte la Coupe d'Italie 2016-2017 face à la Lazio Rome (2-0 au stade olympique de Rome).


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Ce tableau liste l'effectif professionnel de la Juventus FC actuel pour la saison 2016-2017.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Massimiliano Allegri est maintenu à son poste.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Tableau des transferts du mercato d'hiver 2017


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La Juventus remporte la compétition australienne.Le tirage au sort de la phase de groupes a lieu le 25 août 2016. La Juventus se voit opposée au Séville FC, à l'Olympique lyonnais et au Dinamo Zagreb.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Il finiront premier de leur groupe avec 4 victoire, 2 nul et aucune défaite.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Le tirage au sort des huitièmes de finale a lieu le 12 décembre 2016. La Juventus devra faire face au FC Porto. Mais les "Bianconeri" battront ce dernier. Le tirage au sort des quarts de finale a eu lieu le 17 mars 2017. La Juventus retrouvera son adversaire de la finale de l'édition 2014-2015, le FC Barcelone. Les Turinois finiront par prendre une revanche face au "Blaugrana" et passeront au dernier carré de cette Ligue des Champions 2016-2017.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Le tirage au sort des demi-finales a eu lieu le 21 avril 2017. Ils joueront face à l'AS Monaco. Ils battront ce dernier et accèderont à la finale.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La finale opposera la Juventus face au Real Madrid. Classement 2017 des clubs par leur coefficient UEFA


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La Juventus remporte la Coupe d'Italie 2016-2017 face à la Lazio Rome.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: La Juventus perd la Supercoupe d'Italie 2016 face au Milan AC, sur tirs au but.


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Équipementier : Adidas


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Sponsor : Jeep


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: "Mis à jour le 4 mai 2017"


title: Saison 2016-2017 de la Juventus FC

text: Chaque mois, les supporters de la Juventus vote pour le meilleur joueur de l'équipe.


title: Championnat de France de hockey sur glace 2016-2017

text: La saison 2016-2017 est la du championnat de France de hockey sur glace.


text: En Ligue Magnus, les Rapaces de Gap terminent la saison régulière en tête grâce à la pénalité de six points infligée aux Brûleurs de loups de Grenoble. Les quatre équipes les mieux classées gagnent leur quart de finale. En demi-finales, Gap élimine les Boxers de Bordeaux tandis que les Dragons de Rouen troisièmes de la saison régulière éliminent Grenoble au septième match. En finale, Rouen mène deux matchs à un avant de perdre les trois matchs suivants. Gap est donc sacré pour la quatrième fois champion de France. Les Pionniers de Chamonix-Morzine derniers de la saison régulière ne parviennent pas à améliorer leur place durant la poule de maintien et sont donc relégués sportivement en Division 1.  Lors de l'intersaison, les Ducs de Dijon, participants de cette poule de maintien sont rétrogradés en Division 2, championnat qu'ils ne disputeront pas finalement pour causes de problèmes administratifs. Chamonix-Morzine reste donc en Ligue Magnus. À noter que ce club qui était le résultat de la fusion en entre le Chamonix Hockey Club et le Hockey Club Morzine-Avoriaz se sépare après une saison d’existence. Chamonix reste en ligue Magnus et Morzine-Avoriaz repart en Division 3.


text: En Division 1, les Diables rouges de Briançon qui ont fini derniers lors de la saison précédente de ligue Magnus à l'issue de la poule de maintien, terminent la saison régulière en tête. Ils sont pourtant éliminés dès le premier tour des play-offs par les Bouquetins de Val-Vanoise deux matchs à un. Les Albatros de Brest, les Scorpions de Mulhouse et l'Hormadi Anglet. En demi-finale, Mulhouse élimine Anglet tandis que Brest élimine Val-Vanoise. Brest étant interdit de montée à la suite de sa rétrogradation volontaire de Ligue Magnus la saison précédente, Mulhouse est assuré de monter quelle que soit l'issue de la finale. Mulhouse finit champion en gagnant la série trois matchs à un. Les Sangliers Arvernes de Clermont qui étaient promus retournent en Division 2 à la suite de leur dernière place en championnat.


text: En Division 2, les Jokers de Cergy-Pontoise et les Vipers de Montpellier terminent en tête de leurs poules respectives lors de la saison régulière. Cependant, les deux clubs sont éliminés en demi-finales, respectivement par les Yétis du Mont-Blanc et les Chevaliers du lac d'Annecy. Ces deux équipes qui sont promues en division 1 s'affrontent en finale. Cette finale est remportée deux matchs à un par Annecy, qui est donc sacré champion de Division 2. Les Castors d'Avignon et les Castors d'Asnières qui finissent aux dernières places de la poule de maintien sont relégués en Division 3.


text: Durant l'intersaison, Cergy-Pontoise profite de la rétrogradation de Dijon et est également promu à l'étage supérieur. Le Hockey Club Vaujany, qui est en réalité la réserve de Grenoble, est admis à participer à ce championnat la saison suivante sans passer par la Division 3.


text: En Division 3, le carré final voit la victoire finale des Gaulois de Châlons-en-Champagne pourtant seulement troisième de leur groupe (le C) en saison régulière sont sacrés champions de division 3. Ils sont promus en Division 2 en compagnie de la réserve d’Épinal qui avait terminé deuxième en saison régulière de cette même poule C. Finalement, ces derniers ne sont pas autorisés à monter.  Finalement, ce sont les Diables rouges de Valenciennes battus en quart de finale par Châlons-en-Champagne et qui avaient terminé premier de la poule C qui sont promus en Division 2.


text: Après la fin de la saison, les Castors d'Avignon II cessent leurs activités.


text: Il s'applique pour toutes les divisions.


text: Les points sont attribués de la façon suivante :


text: Les équipes sont classées en fonction du nombre de points qu'elles ont enregistré. En cas d'égalité, les critères suivants sont appliqués :


text: Si après avoir épuisé tous ces critères, deux équipes sont toujours à égalité, un match de barrage est alors organisé sur terrain neutre.Notes :


text: La saison régulière se joue du au . Réunies au sein d'une poule unique, les 12 équipes se rencontrent en double matchs aller-retour. À l'issue de cette première phase, les 8 premiers se qualifient pour les séries éliminatoires, du au , jouées au meilleur des 7 matches. Les 4 derniers jouent une phase de relégation, entre le et le . Cette phase est un mini-championnat en matchs aller-retour à l'issue duquel le dernier est relégué en Division 1.


text: Un Winter Game, le second de l'histoire du hockey français, s'est déroulé le 30 décembre 2016 pour le compte de la et a vu Lyon s'incliner 5-2 face à Grenoble au parc OL.


text: Le score de l'équipe à domicile, située dans la colonne de gauche, est inscrit en premier.


text: Pour l'attribution des points, voir la section « Règlement » ci-dessus.


text: Ce graphique représente le nombre de buts marqués lors de chaque journée.


text: Le format des séries éliminatoires est le suivant :Les quarts de finale ont lieu du 28 février au 12 mars 2017.


text: Les demi-finales ont lieu du 14 au 26 mars 2017.


text: La finale a lieu du 28 mars au 9 avril 2017.


text: Les quatre derniers de la saison régulière s'affrontent dans une poule de relégation sous le format d'un mini-championnat en matches aller-retour. Les résultats des confrontations entre chaque équipe durant la saison régulière sont conservés.


text: Cette phase est un mini-championnat en matchs aller-retour à l'issue duquel le dernier est relégué en Division 1.


text: Les équipes engagées en Division 1 sont au nombre de 13 au lieu des 14 prévues initialement à la suite de la défection de Courbevoie.Notes :


text: La saison régulière se joue du au . Les treize équipes sont réunies au sein d'une poule unique qui se joue en matchs aller-retour.


text: Les huit premiers se qualifient pour les séries éliminatoires, dont le vainqueur sera sportivement promu en Saxoprint Ligue Magnus. Si Brest gagne le championnat, le finaliste vaincu serait promu en Ligue Magnus.


text: Les séries éliminatoires se jouent du au . Les 8 équipes les mieux classées à l'issue de la saison régulière sont qualifiées pour les quarts de finale des séries éliminatoires. Les quarts de finale et les demi-finales se disputent au meilleur des 3 matches tandis que la finale se dispute au meilleur des 5 matches. Le vainqueur de la finale est sacré champion de Division 1 et est promu en Ligue Magnus.


text: Le match se déroule chez le moins bien classé de la saison régulière, le match retour et l'éventuel match d'appui se déroulent chez le mieux classé de la saison régulière. Pour la finale jouée sur 5 matches, les deux premiers sont joués chez l'équipe la mieux classée, les deux suivants chez la moins bien classée et le dernier chez la mieux classée.


text: Les équipes engagées en Division 2 sont donc au nombre de vingt (dont deux équipes réserves). Elles sont réparties en deux poules de dix :Note : l'accession des Sangliers Arvernes de Clermont en Division 1 libère une place en Division 2 qui revient à Strasbourg II qui avait été relégué en Division 3 après avoir perdu en barrage contre les Vipers de Montpellier.


text: La saison régulière se joue du au .


text: Les huit premiers de chaque poule se qualifient pour les séries éliminatoires qui se jouent en matchs aller-retour en huitièmes de finale. Les quarts de finale, demi-finales et la finale se déroulent au meilleur des trois matchs ; la rencontre se joue chez l'équipe la moins bien classée, la et éventuellement la chez la mieux classée. Le vainqueur de la finale est sacré champion de Division 2. Il est promu en Division 1, de même que le finaliste vaincu.


text: Les deux derniers de chaque poule jouent une phase de relégation, entre le et le . Cette phase est un mini-championnat en matchs aller-retour à l'issue duquel les deux derniers sont relégués en Division 3.


text: Les séries éliminatoires se jouent du au . Les 8 équipes les mieux classées de chaque poule à l'issue de la saison régulière sont qualifiées pour les huitièmes de finale des séries éliminatoires. Le huitième de finale se joue en matchs aller-retour tandis que les quarts de finale et les demi-finales et la finale se disputent au meilleur des 3 matches. Le vainqueur de la finale est sacré champion de Division 2 et est promu en Division 1 avec le finaliste. La poule de maintien se joue du au . Les équipes placées au-delà de la huitième place de chaque poule participent à la phase finale de maintien, qui se déroule sous forme de poule où toutes les équipes se rencontrent en match aller – retour, un classement de 1 à 4 est établi suivant les modalités applicables à la saison régulière. Le score de l'équipe à domicile, située dans la colonne de gauche, est inscrit en premier.Localisation des équipes 2016-17 de la division 3


text: Les trente-trois équipes engagées, dont dix-neuf équipes réserves et une équipe basée au Luxembourg, sont réparties en quatre groupes régionaux (le 2 suivant le nom d'une équipe indique qu'il s'agit d'une équipe réserve) :La saison régulière se joue du au . Les trente-trois équipes engagées sont réparties en quatre poules (de huit ou neuf équipes), les matchs se jouent en aller-retour. Les quatre premiers de chaque groupe se qualifient pour la phase finale.


text: Durant la phase finale qui se joue en matchs aller-retour (ainsi quand il y a match nul, il n'y a pas de prolongation, le score est conservé tel quel), le score cumulé désignant le vainqueur, les qualifiés du groupe A affrontent ceux du groupe B et ceux du groupe C sont opposés à ceux du groupe D. Les vainqueurs des quarts de finale se qualifient pour le carré final.


text: Les quatre qualifiés pour le carré final sont rassemblés au sein d'une poule unique qui se joue en matchs simples. L'équipe finissant à la première place est sacrée championne de Division 3. Le champion et le deuxième sont promus en Division 2.


text: Le score de l'équipe à domicile, située dans la colonne de gauche, est inscrit en premier.


text: Les quatre qualifiés pour le carré final sont rassemblés au sein d'une poule unique qui se joue en matchs simples. L'équipe finissant à la première place est sacrée champion de Division 3.


text: Les équipes qualifiées pour la poule finale, sont identifiées par les lettres A, B, C et D correspondant à leur classement en saison régulière. Les poules n'étant pas égales en nombre d'équipes (3 poules de 8 et 1 poule de 9), les résultats obtenus face au neuvième de poule sont retirés pour établir ce classement. L'ordre des matchs pour ce carré final est le suivant :


text: Voici les équipes qualifiées ainsi que leur lettre :


text: Le comptage des points est le même que durant la saison régulière (voir Règlement).


title: NGC 1075

text: NGC 1075 est une galaxie lenticulaire située dans la constellation de la Baleine à environ 356 millions d'années-lumière de la Voie lactée. Elle a été découverte par l'astronome américain Francis Leavenworth en 1885.


title: Helmut Nimczewski

text: Helmut Nimczewski, dit Helmut, né en 1945 à Heidelberg, est un dessinateur d'art brut allemand.


title: Helmut Nimczewski

text: Diagnostiqué épileptique à l'âge de cinq ans, Helmut Nimczewski souffre d'un retard de développement mental probablement dû à ses crises étant enfant. Élevé par sa mère, il est très tôt placé dans diverses institutions spécialisées. Après un long séjour en hôpital psychiatrique, il est placé dans un foyer à Hambourg. Ses œuvres, réalisées au stylo à bille, au crayon de couleur et au stylo feutre, s'inspirent des très nombreuses photographies qu'il prend dans la ville avec son Polaroïd. Sur cette base, Helmut compose des espaces idéaux, très structurés et ordonnés, souvent peuplés d'une foule de personnages où chacun n’est que la légère variante d’un motif de base. Dessinées sans esquisse, employant des teintes vives, ses œuvres, qu'il met plusieurs semaines à réaliser, comportent toujours la date de début et de fin de réalisation.


title: NGC 1076

text: NGC 1076 est une galaxie lenticulaire située dans la constellation de la Baleine à environ 96 millions d'années-lumière de la Voie lactée. Elle a été découverte par l'astronome américain Lewis Swift en 1885.


title: NGC 1076

text: NGC 1076 présente une large raie HI.


title: NGC 1076

text: Deux mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de , ce qui est à l'intérieur des distances calculées en employant la valeur du décalage.


title: Hatsuhinode

text: Selon le mythe fondateur du Japon, la déesse solaire Amaterasu est la divinité tutélaire du Japon dont les empereurs tirent leur essence divine. Par conséquent, en relation avec le shintoïsme, religion autochtone, le soleil est un astre très vénéré par les Japonais.


title: Hatsuhinode

text: Une tradition impériale impose à l'empereur régnant de rendre ses hommages à la déesse solaire chaque année le premier jour du Nouvel An par une prière matinale pour une bonne santé et de bonnes récoltes. Elle est adoptée par les nobles de la cour impériale à l'époque de Heian (794-1185) puis par l'ensemble de la population japonaise durant l'ère Meiji (1868-1912). De plus, une superstition populaire affirme que les "toshigami", les divinités de l'année, maîtresses du cycle zodiacal, apportent le bonheur sur terre au début de chaque année.


title: Hatsuhinode

text: Chaque début d'année, dans le cadre des célébrations du Nouvel An : "oshōgatsu", de nombreux Japonais se rassemblent dans les lieux de l'archipel d'où l'horizon au levant est bien visible. Aux premières lueurs du soleil émergeant au-dessus de l'horizon, ils forment des vœux de bonheur pour l'année qui s'ouvre.


title: Hatsuhinode

text: Chaque , la compagnie aérienne nationale japonaise, propose un vol spécial permettant d'admirer du ciel le premier lever du soleil de l'année. Ce vol décolle depuis l'aéroport international de Narita situé à Narita (préfecture de Chiba) et comprend un passage au-dessus de la baie de Tokyo pour contempler le mont Fuji sous les premiers rayons du soleil de l'année. De même la mairie de la ville de Tokyo offre chaque année, par tirage au sort, à quelques centaines de personnes l'opportunité d'assister au premier lever de soleil de l'année du haut de la Tokyo Skytree, une tour de radiodiffusion haute de , ou du siège du gouvernement métropolitain de Tokyo, gratte-ciel conçu par l'architecte japonais Kenzō Tange.


title: Hatsuhinode

text: Les plages, comme celle des Rochers mariés à Ise (préfecture de Mie), les sommets de montagnes, celui du mont Fuji par exemple, et les derniers étages des hauts bâtiments comme la tour de Tokyo constituent des lieux privilégiés pour l'observation de "hatsuhinode". Et il faut évidemment se renseigner sur l'heure du lever du soleil et s'assurer d'un ciel bien dégagé.


title: Hatsuhinode

text: L'idée de introduite par le sinogramme se décline aussi, par exemple, dans les termes "hatsumōde", première visite de l'année à un sanctuaire ou à un temple, et "hatsufuji", première vue du mont Fuji de l'année.


title: Transports en commun d'Agglopolys (C.A. de Blois)

text: Azalys est le nom commercial du réseau de transport de la Communauté d'agglomération de Blois (Agglopolys), dans le département de Loir-et-Cher. L'exploitation du réseau a été déléguée à Keolis.


text: Azalys remplace depuis le , les TUB (Transports Urbains du Blaisois).


text: En 1963 se crée le SIVOM du Blaisois qui regroupe 5 communes et un premier véritable réseau urbain est confié en exploitation directe par cette collectivité locale aux Transports du Loir et Cher, les TLC filiale du groupe VIA Transport. Le réseau TUB est né.


text: En 1986, Blois est désignée ville pilote pour l'expérimentation d'un titre de transport électronique de type carte à puce. Le Système manque de fiabilité et l'expérience est abandonnée en 1990.


text: Les 2 parties décident en 1989 de créer une filiale spécifique à l'exploitation de ce réseau urbain et en profite pour restructurer le réseau.


text: Depuis 1993, certains autobus des TUB (CBM 220 notamment) roulent au colza.


text: En 2000, le réseau dessert les communes de Fosse, Marolles et St Sulpice.


text: En 2001 : Les Transports du Loir et Cher ont été cédés au groupe Connex ; l'exploitation du réseau des Transports Urbains du Blaisois et indépendante des TLC même si le dépôt est commun. Ainsi les TUB restent dans le giron de Keolis (ex-Via Transport GTI / Via Cariane)


text: En 2004, le contrat de délégation de service public est renouvelé et Keolis est choisi pour exploité le réseau TUB jusqu'en janvier 2013.


text: Agglopolys jugea que l'exploitation du réseau pendant la durée de ce contrat fut très médiocre et a donc décidé que si aucun autre candidat que Keolis se présentait pour le nouveau contrat de délégation de service publique, une SPL serait créer.


text: En 2012, Keolis face a Transdev est choisi pour exploiter le réseau TUB de janvier 2013 jusqu'à ce que celui-ci disparaissent au profit d'un tout nouveau réseau, Azalys.


text: En septembre 2017, Azalys a récupéré les lignes scolaires du secteur de Veuzain-sur-Loire (devenu S50 à S59), appartenant jusque la au réseau Route41.


text: En novembre 2020, Keolis face a Transdev et RATP Dev, est une fois de plus choisi pour exploiter le réseau Azalys, 8 ans de plus a partir du 1er janvier 2021 et doit mettre en place des nouveautés a partir de septembre 2021.


text: Le réseau Azalys est géré par une autorité organisatrice, la Communauté d'agglomération de Blois (Agglopolys).


text: Agglopolys a confié l'exploitation et la maintenance du réseau à Keolis Blois, filiale locale de Keolis. La SNCF est l'actionnaire principal de Keolis à hauteur de 70%. Keolis Blois est chargé du réseau Azalys depuis 2004 et a été renouvelé depuis à deux reprises, une fois en 2012 et une nouvelle fois en 2020. Le contract actuel de Keolis porte sur une DSP d'une durée de 8 ans du au . Keolis Blois emploie, en 2015, près de 150 personnes.


text: Cars Simplon filliale du groupe Fast, exploite depuis le 4 Janvier 2021 la quasi-intégralité des lignes secondaires ainsi que la ligne urbaine S13 devenant ligne I en septembre 2021 mais également la Navette Château qui relie la gare d'Onzain - Chaumont-sur-Loire au Château de Chaumont-sur-Loire. Substituant le transporteur historique TLC (Transdev Loir-et-Cher) ; qui conserve certains services secondaires.


text: Le réseau contient en neuf lignes de bus principales (A, B, C, D, E, F, G, H et I) et 35 lignes Secondaires à caractère scolaires, accessibles à tous. Le service est allégé le dimanche et les jours fériés. S'ajoute 2 circuits de Navette Centre-Ville, une ligne circulaire parcourant le centre-ville avec une fréquence de 20 min du lundi au samedi. Cette navette est gratuite et est accessible aux PMR.


text: Le réseau dessert les 48 communes composant la Communauté d'agglomération de Blois.


text: Les principales lignes de bus desservent les cinq communes suivantes :


text: La Navette Centre-Ville Azalys propose 2 circuit circulaire qui desservent le centre-ville de Blois. La Navette N1 desserre Blois Vienne et la N2 les quais de la rue du Foix. Elle propose une fréquence de 20min. Cette navette est accessible aux PMR.


text: Le 1er Septembre 2021, le réseau Azalys évolue et de nombreuses modifications y sont apportées. Se changement se caractérise par l'ajout et la modification de lignes, un changement de livrée des bus et sur les conditions de transport.


text: Les branches de la ligne C et de la ligne D sont supprimées, la ligne C a un trajet unique de Tailles aux Moines (Blois) ⇒ Moulin-Chouard (La Chaussée) et la ligne D de Blois 2 (Villebarou) ⇒ Béjun (Blois).


text: Création de la ligne H qui relie les quartiers Nord et Ouest aux différentes zones industrielles, elle relie Marivaux (Blois) ⇒ Champlouet (La Chaussée).


text: Création de la ligne I qui relie le secteur d'habitations des Grouets au pôle d'échanges. Cette ligne est sous traitée par les Cars Simplon.


text: La ligne E ne dessert plus Champs-Fy mais prend son terminus à Gerard Dubois (St-Gervais).


text: L'ensemble du réseau connaît une augmentation de la fréquence des bus.


text: Keolis Blois, où se trouvent les ateliers et le centre d'exploitation ; se situe rue Laplace à Blois. Ce centre est appelé "Le Terminus" .


text: En février 2021, le réseau compte 46 bus ; 32 cars et 1 midibus (appartenant à Simplon et TLC) ; 3 navettes électriques et 10 minibus soit un total de 91 véhicules circulant sur le réseau territoire de l'Agglomération Agglopolys.


text: Le réseau Azalys propose un service de location de vélos à assistance électrique aux habitants d'Agglopolys.


text: Il s'agit d'un système de location longue durée proposé pour favoriser la pratique du vélo dans l'agglomération de Blois. Les abonnements sont souscrits pour une durée de 1 mois minimum, 3 mois ou de 12 mois renouvelables et les abonnés Azalys disposent de réductions.


text: Pour le transport de personnes à mobilité réduite, Azalys propose ce service à réservation permettant d'être transporté "porte à porte" sur toute l'agglomération blésoise.


text: C'est un service proposé par Azalys de transport à la demande destiné spécifiquement aux habitants des communes périurbaines d'Agglopolys non desservies par le réseau de lignes de bus principales mais également à toute personne résidant à plus de d'un point d'arrêt du réseau principal.


text: Un service de deux navettes autocar au départ d'Onzain à destination/provenance du château de Chaumont-sur-Loire est proposé à tous les abonnés Azalys sans surcoût, pour les non-abonnés un titre "Pass Château" est disponible à une tarification spéciale.


text: Service assuré par les Cars Simplon.


text: Un service spécial pour les matinaux permet de se rendre au centre-ville et en gare de Blois depuis n'importe quel point d'arrêt du réseau principal du lundi au vendredi; à l'inverse, le soir, 3 navettes permettent de se rendre sur l'un des points d'arrêt du réseau principal depuis le centre-ville et de la gare de Blois du lundi au samedi et 1 navette les dimanches et fériés. Les vendredis et samedis soir, un service spécial de 3 navettes permet aux cinéphiles du Cap Cinéma de Blois de se rendre vers l'un des points d'arrêt du réseau principal.


title: ID@Xbox

text: ID@Xbox (Independent Developers @ Xbox) est un programme de Microsoft lancé en 2014 pour permettre aux développeurs de jeux vidéo d'éditer en propre leurs productions sur Windows et Xbox One.


title: ID@Xbox

text: Le , Microsoft annonce que le programme a rapporté plus de 500 millions de dollars.


title: ID@Xbox

text: Ci-après, une liste de quelques studios ayant participé au programme.


title: Gérard de Tintori

text: Gérard de Tintori, né à Monza (Italie, mais né sous la domination du Saint-Empire romain germanique) en 1134 et mort le , est un religieux catholique italien et Saint patron de Monza.


title: Slimane (chanteur)

text: Slimane, de son nom complet Slimane Nebchi, est un auteur-compositeur-interprète et acteur français, né le à Chelles, en Seine-et-Marne.


title: Slimane (chanteur)

text: Il remporte la le , avant de sortir en juillet 2016 son premier album, "À bout de rêves", puis un second en janvier 2018, "Solune". Il est « coach » pour "The Voice Belgique". En 2020, aux Victoires de la musique, il remporte avec Vitaa le trophée de la meilleure chanson originale pour "Ça va ça vient".


title: Slimane (chanteur)

text: Issu d'une famille algérienne originaire de Bouchagroune, dans la Wilaya de Biskra, Slimane Nebchi naît le à Chelles, en Seine-et-Marne, où il grandit entouré d'un frère et de deux sœurs, dont il est l'aîné.


title: Slimane (chanteur)

text: Adolescent, il se découvre une passion pour le chant en intégrant une chorale gospel.


title: Slimane (chanteur)

text: Après avoir passé son bac, il intègre plusieurs écoles de musique pendant trois ans et se produit dans des bars de Pigalle. Il poste également des vidéos sur "Youtube" à partir de 2009, où il interprète ses premières compositions, et participe à divers télé-crochets ("Nouvelle Star" en 2009, "Popstar" et "X-Factor" en 2011 sur M6, "Encore une chance" en 2012 sur NRJ 12). Bien qu'il ne remporte aucun de ces concours, il commence à se faire remarquer. Ainsi, en 2015, Didier Barbelivien lui propose de participer à sa prochaine comédie musicale, "Marie-Antoinette et le Chevalier de Maison-Rouge". De ce projet, un album et des singles sont sortis. Il est ajourné avant d'être monté sur scène.


title: Slimane (chanteur)

text: Slimane est un amoureux de la langue française, c'est pourquoi lors de l'émission Sept à huit diffusée le sur TF1, il confie avoir souvent chanté dans sa cité de Chelles des chansons de Charles Aznavour ou encore de Jacques Brel, dont il est fan depuis son plus jeune âge.


title: Slimane (chanteur)

text: Il participe ensuite à la du télé-crochet "" sur TF1. Lors des auditions à l'aveugle, son interprétation de la chanson "À fleur de toi" de Vitaa fait se retourner les quatre coachs. Après plusieurs autres interprétations remarquées ("Formidable, Les yeux de la mama, Tout le monde y pense, Back to Black"), il remporte l'émission le , recueillant 33 % des voix du public.


title: Slimane (chanteur)

text: Son , "Paname", sort le et devient disque de platine. Son premier album, "À bout de rêves", paraît le . Classé n°1 en France, en Belgique et en Suisse romande, l'album est certifié double disque de platine, porté par les titres "Adieu, Le vide, Frérot", ainsi que la reprise qui l'avait fait connaître lors de "The Voice", "À fleur de toi" (qui reçoit quant à elle un disque d'or).


title: Slimane (chanteur)

text: Une première tournée se déroule durant l'automne 2016. Une réédition de son premier album paraît à la fin de la même année, incluant quelques inédits dont "La famille ça va bien" et un duo avec Léa Castel, "Abîmée". Le , il se produit à l'Olympia pour fêter l'anniversaire de sa victoire dans "The Voice".


title: Slimane (chanteur)

text: Après avoir joué dans un épisode de "Léo Matteï, Brigade des mineurs" aux côtés de Jean-Luc Reichmann, il devient coach de "The Voice Belgique" pour la septième saison, aux côtés de Beverly Jo Scott, Vitaa et Matthew Irons.


title: Slimane (chanteur)

text: Après deux singles parus en 2017 : "J'en suis là" (qui atteint la 14 place des charts en France) et "Viens on s'aime" (n°9 en France et n°17 en Belgique), il publie un second album « Solune » (mélange de « Soleil » et de « Lune ») le vite classé n° 1 des ventes en France. En , il commence une nouvelle tournée dans toute la France.


title: Slimane (chanteur)

text: À la suite du succès du titre "Je te le donne" en collaboration avec Vitaa, les deux artistes décident de composer un album en duo intitulé "VersuS" dont la sortie a eu lieu le . L'opus est certifié disque de diamant. "VersuS: Chapitre II" est sorti le 2 octobre 2020...


title: Slimane (chanteur)

text: Slimane est parrain de l’association Juste humain qui a pour mission d’œuvrer au bien-être des plus jeunes dans les hôpitaux. Il participe à Fort Boyard en 2018 et à Boyard Land en 2019 pour cette même association. En , il déclare qu'il soutient la cause des Enfoirés mais qu'il n'intégrera pas l’équipe, car il ne souhaite pas se déguiser. Il l'intègre finalement l'année suivante.


title: Slimane (chanteur)

text: En , sur le plateau de "Salut les Terriens !" présenté par Thierry Ardisson, il revient sur les insultes homophobes et racistes dont il est victime sur les réseaux sociaux. Fin 2017, Slimane avait déjà sorti, en guise de réponse, la chanson "Viens on s'aime".


title: NGC 1077

text: NGC 1077 est une lointaine galaxie spirale barrée située dans la constellation de Persée à environ 408 millions d'années-lumière de la Voie lactée. Elle a été découverte par l'astronome américain Lewis Swift en 1885.


title: NGC 1077

text: La galaxie NGC 1077 forme une paire de galaxies en interaction gravitationnelle avec PGC 10465. Cette dernière est désignée NGC 1077 NED01 sur la base de données NASA/IPAC et 1077-2 ou NGC 1077B sur le site de SEDS.


title: Gaziantep FK

text: Le Gaziantep Futbol Kulübü, plus communément appelé Gaziantep FK, est un club de football turc fondé en 1988 et basé dans la ville de Gaziantep.


title: Gaziantep FK

text: Le club possède également une section basket-ball.


title: Gaziantep FK

text: Le club se nommait "Gaziantep Büyükşehir Belediyespor" avant d'être renommé "Gazişehir Gaziantep Futbol Kulübü" en 2017. Le , le Gazişehir se renomme une nouvelle fois et prend le nom de "Gaziantep Futbol Kulübü".


title: Serena (jeu vidéo)

text: Serena (parfois appelé "Waiting for Serena") est un jeu vidéo d'aventure en pointer-et-cliquer créé par Agustin Cordes et édité par Senscape, sorti en 2014 sur Windows, Mac OS et Linux.


title: Nicholas Latifi

text: Nicholas Latifi, né le à Montréal, est un pilote automobile canadien. Il possède des origines italiennes et iraniennes.


title: Nicholas Latifi

text: Il participe, en 2019, au championnat de Formule 2 avec l'écurie française DAMS. Il a occupé le poste de pilote d'essais de Force India puis de Racing Point Force India, avant d'occuper le même poste chez Williams lors de la saison 2019.


title: Nicholas Latifi

text: Pour la saison 2020 de Formule 1, il officie comme pilote titulaire dans l'équipe Williams, aux côtés du pilote britannique George Russell. Reconduit aux côtés de Russell la saison suivante Il marque les premiers points de sa carrière à son départ, en se classant septième du Grand Prix de Hongrie 2021.Nicholas Latifi est reconduit pour une troisième saison dans l'équipe Williams mais cette fois-ci aux cotés d'Alexander Albon.


title: Nicholas Latifi

text: Fils du millionnaire canadien Michael Latifi, la carrière automobile de Nicholas Latifi est financée par ce dernier. Après avoir couru en karting entre 2009 et 2012, il fait ses débuts en monoplace cette même année. Il s'engage avec BVM dans le championnat d'Italie de Formule 3 et connaît une première moitié de saison très régulière, avec de nombreuses rentrées dans le top 10. Il obtient quatre podiums en fin de saison dont une victoire, sur le circuit de Vallelunga. Il termine du championnat.


title: Nicholas Latifi

text: En et , Nicholas Latifi part en Nouvelle-Zélande et dispute le championnat du Toyota Racing Series. Son meilleur résultat est une sixième place, il se classe neuvième au général. Il retourne ensuite en Europe et prend part au championnat d'Europe de Formule 3 avec Carlin Motorsport. Il ne réalise aucun coup d'éclat et termine du championnat. En parallèle, et toujours avec Carlin, il participe au championnat de Formule 3 britannique. Il obtient deux pole positions à Spa-Francorchamps, ainsi qu'une troisième place à Brands Hatch. Il finit cinquième du championnat. En juillet, il court à Zandvoort pour disputer les Masters de Formule 3, et termine septième de la course.


title: Nicholas Latifi

text: En 2014, il rejoint Prema Powerteam dans le championnat d'Europe de Formule 3. Il monte sur le podium lors de la deuxième course de la saison à Silverstone, et termine du championnat. On le retrouve également en GP2 Series, avec Hilmer Motorsport, pour le dernier meeting de l'année à Yas Marina, où il ne marque aucun point.


title: Nicholas Latifi

text: Après avoir disputé les six dernières courses de la saison de Formule Renault 3.5 avec Tech 1 Racing en 2014, avec comme meilleur résultat une place à Jerez, Nicholas Latifi s'engage dans la discipline dès le début de l'année 2015. Avec Arden Motorsport, il termine du championnat sans jamais atteindre le podium et inscrit presque trois fois moins de points que son équipier Egor Orudzhev. Tout comme en 2014, il dispute quelques course de Porsche Carrera Cup en Grande-Bretagne, où il obtient un podium. Il fait une nouvelle apparition en GP2 Series chez MP Motorsport, sans marquer de point en sept courses.


title: Nicholas Latifi

text: Alors qu'il devient pilote d'essais pour Renault F1 Team en 2016, il signe chez DAMS en GP2 Series et prend part à l'intégralité de la saison 2016. Sa saison commence de la plus belle des manières avec une place à Barcelone le samedi puis une place le dimanche. Il marque donc 20 points en un week-end, mais n'en inscrit que 23 sur la totalité de la saison, passant la majeure partie de l'année dans le ventre mou du peloton. Il termine dixième sur le Red Bull Ring et neuvième à Yas Marina, et est totalement dominé par son équipier Alex Lynn qui remporte trois courses. Lynn termine sixième du championnat avec 124 points et Latifi termine seizième avec 23 points. Nicholas Latifi est toutefois conservé par DAMS pour le championnat de Formule 2 2017 (qui succède au GP2 Series) et accueille un nouvel équipier, Oliver Rowland. Alors qu'il est en tête de la course sprint de Barcelone, il sort de la piste dans les derniers tours et termine . Sur le circuit urbain de Bakou, il monte deux fois sur la troisième marche du podium, puis termine en Autriche avant de remporter sa première course à Silverstone. Avec un total de neuf podiums, Nicholas Latifi se classe du championnat.


title: Nicholas Latifi

text: En 2018, il devient le pilote essayeur de Force India puis de Racing Point Force India. Il découvre ensuite la Force India VJM11 à l'occasion de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada, ainsi qu'en Hongrie, où il prend d'ailleurs part aux essais privés de Formule 1 les jours suivants avec l'écurie indienne. Après la pause estivale, il obtient sa première victoire en Formule 2 depuis un an à Spa-Francorchamps. Nicholas Latifi retrouve le podium en Formule 2 en terminant deuxième de la première course de Sotchi. Il termine finalement neuvième du championnat. Le pilote canadien poursuit une quatrième année consécutive avec DAMS en 2019, et devient en parallèle le pilote de réserve de Williams. Il connaît un très bon début de saison à Bahreïn, en remportant la course principale et en finissant troisième le lendemain. Quelques jours plus tard, il prend le volant de la Williams FW42 dans le cadre des essais privés sur le circuit de Sakhir. À Bakou, il remporte sa deuxième course de la saison et creuse l'écart au championnat, puis gagne de nouveau en Espagne puis en Hongrie. Sa deuxième partie de saison est moins fructueuse que la première et il termine vice-champion derrière Nyck de Vries.


title: Nicholas Latifi

text: Entretemps, il pilote de nouveau la Williams lors de quelques séances d'essais libres sur les Grands Prix de Formule 1, au Canada, en France, en Belgique, puis en fin de saison lors de la tournée nord-américaine.


title: Nicholas Latifi

text: Le , Nicholas Latifi est nommé pilote titulaire pour Williams F1 Team en vue de la saison 2020, en remplacement de Robert Kubica. Il termine onzième de son premier Grand Prix en Autriche. En Hongrie, il hisse sa voiture en Q2 et prend la place des qualifications, mais termine à cinq tours du vainqueur Lewis Hamilton, notamment pénalisé par une crevaison consécutive à une collision avec Carlos Sainz Jr. dans la voie des stands. Il termine de nouveau à la porte des points lors du Grand Prix d'Italie et du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Largement dominé par George Russell dans l'exercice des qualifications, le pilote canadien parvient néanmoins à figurer devant le britannique au classement pilotes jusqu'au Grand-Prix de Bahreïn, grâce à ses trois onzièmes places en guise de meilleurs résultats, contre une pour son équipier. La tendance s'inverse à l'issue du Grand-Prix suivant où Russell, remplaçant alors Lewis Hamilton chez Mercedes, parvient à inscrire les points de la neuvième place et celui du meilleur tour, dépassant le canadien au championnat. Nicholas Latifi achève sa première saison en Formule 1 à la place du classement des pilotes, sans avoir marqué de points.


title: Nicholas Latifi

text: Toujours chez Williams en 2021, il est encore dominé par son coéquipier George Russell aussi bien en qualification qu'en course mais le 1er août, lors du Grand Prix de Hongrie alors qu'il s'élance depuis la place, il profite d'un carambolage de plusieurs concurrents au premier virage pour se retrouver sixième lors du premier tour, et roule même en troisième position du cinquième au vingt-deuxième tour pour finalement terminer septième et obtenir ses premiers points en Formule 1 devant Russell. Ils permettent ainsi à leur écurie Williams de marquer pour la première fois depuis l'unique point marqué en 2019 par Robert Kubica, dixième du Grand Prix d'Allemagne. Il se retrouve involontairement impliqué dans le moment décisif qui permet à Max Verstappen de devenir champion du monde lors de l'épreuve finale à Abou Dabi : Alors que Lewis Hamilton a la course en mains, et semble filer vers son huitième titre record, le pilote canadien crashe sa Williams dans le rail au des 58 tours. Cet accident provoque la sortie de la voiture de sécurité, permet à Verstappen de se chausser en pneus tendres alors que Hamilton reste en piste aves ses pneus durs vieux de 40 tours. La "Safety Car" s'écarte à l'attaque de la dernière boucle, Verstappen n'a aucun mal à dépasser son rival pour le détrôner.


title: Nicholas Latifi

text: Lors de la saison 2022 de Formule 1, il sera associé aux côtés du pilote thaïlandais Alexander Albon toujours au sein de l'écurie Williams.


title: Frigoriste

text: Le frigoriste est un technicien du froid. Il participe au développement, à l'installation et à l'entretien de systèmes réfrigérés : réfrigérateurs, chambres froides, camions frigorifiques, vitrines réfrigérées, bacs spéciaux, climatisation de grands espaces et pompes à chaleur.Les matières à l’étude :


title: Blunk

text: Blunk est une commune allemande du Schleswig-Holstein, située dans l'arrondissement de Segeberg ("Kreis Segeberg"), à neuf kilomètres au nord de la ville de Bad Segeberg. Blunk est l'une des 27 communes de l"'Amt Trave-Land" dont le siège est à Bad Segeberg.


title: Nehms

text: Nehms est une commune allemande du Schleswig-Holstein, située dans l'arrondissement de Segeberg ("Kreis Segeberg"), à dix kilomètres au nord-est de la ville de Bad Segeberg. Nehms est l'une des 27 communes de l"'Amt Trave-Land" dont le siège est à Bad Segeberg.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Le Chrysler Town & Country est une automobile produite par Chrysler de 1941 à 1988.


Chrysler Town & Country (1941-1988)


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Au cours de l'année modèle 1941, le break 4 portes et 8 places Chrysler Town & Country de 1941 a fait ses débuts en tant que premier "Woodie" avec un toit tout en acier. Il utilisé le toit de la limousine Chrysler Imperial 4 portes et 8 places, ce qui a conduit à une configuration de chargement arrière avec des doubles portes en bois (également appelées portes "Barrel Back") qui s'ouvraient depuis le centre sous le rétro-éclairage fixe (lunette arrière).


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Le Town & Country de l'année modèle 1942 a connu une production abrégée en raison de l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. Moins d'un millier d'unités avaient été produites depuis l'introduction du véhicule un an plus tôt.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Après la Seconde Guerre mondiale, la plaque signalétique Town & Country est revenue, mais sans le break 4 portes à 8 places. Seule la berline Town & Country 4 portes de 1946 et la décapotable Town & Country 2 portes de 1946 été proposées; cependant, la brochure de vente de la Town & Country de 1946 décrivait et illustrait également un roadster, une berline 2 portes appelée Brougham et un toit rigide à 2 portes appelé Custom Club Coupe. Aucun de ces trois styles de carrosserie supplémentaires n'a progressé au-delà de l'étape du prototype.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Trois années modèles plus tard (1949), General Motors revendiquerait la distinction de la production de masse totale de la première offre de toit rigide à 2 portes sans pilier; cependant, Chrysler a construit sept voitures Town & Country de pré-production de ce style de carrosserie au cours de l'année-modèle 1946, dont une seule survit aujourd'hui. La dernière véritable offre de Chrysler Town & Country "Woodie" à toit rigide deux portes entrerait en pleine production quatre années modèle plus tard (1950).


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Au cours de l'année modèle 1947, la berline Town & Country 4 portes de 1947 et la décapotable 2 portes de 1947 ont chacune été reportées avec quelques améliorations par rapport à l'année modèle précédente (1946).


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Au cours de l'année modèle 1948, alors que la berline 4 portes Town & Country de 1948 en était à sa dernière année modèle de production depuis seulement trois années de production (depuis l'année modèle 1946), la Town & Country convertible 2 porte de 1948 est reportée avec très peu d'améliorations par rapport à l'année modèle précédente (1947).


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Le cabriolet Town & Country 2 portes de 1949, qui a continué avec si peu d'améliorations par rapport à l'année modèle précédente (1948), était dans sa dernière année modèle de production, qui était la seule offre Chrysler Town & Country au cours de l'année modèle 1949, après une production de quatre années modèle (depuis l'année modèle 1946), au cours de l'année modèle suivante (1950), Chrysler produirait la dernière véritable offre "Woodie" en tant que Town & Country toit rigide 2 portes. Les voitures de 1949 étaient les premières conceptions d'après-guerre de Chrysler, avec un empattement plus long ), basé sur le modèle New Yorker.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: La Town & Country toit rigide 2 portes de 1950 été la dernière véritable offre "Woodie", produite pendant une année modèle, d'autant plus que la production de toutes les véritables offres "Woodie" de la Chrysler Town & Country d'origine a cessé à la fin de l'année modèle 1950.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: La Crosley Hot Shot de 1950 est souvent récompensée pour ses premiers freins à disque de production, mais la Chrysler Imperial Crown les avait en fait comme équipement standard au début de l'année modèle 1949. Il a été construit par Auto Specialties Manufacturing Company (Ausco) de St. Joseph, Michigan, sous les brevets de l'inventeur H.L.Lambert, et a été testé pour la première fois sur une Plymouth de 1939. Contrairement au disque d'étrier, Ausco-Lambert utilisait des disques à double expansion qui frottaient contre la surface intérieure d'un tambour de frein en fonte, qui servait également de logement de frein.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Mais en raison des dépenses, ces freins n'étaient de série que sur la Chrysler Imperial Crown jusqu'en 1954 et sur la Town and Country Newport en 1950. Cependant, ils étaient facultatifs sur d'autres Chrysler, au prix d'environ 400 $, à un moment où une Crosley Hot Shot entière se vendait 935 $.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Après l'arrêt des "Woodie", le nom de Town & Country a immédiatement été transféré vers un break de grande taille à carrosserie en acier, coïncidant avec le lancement du premier moteur V8 de l'entreprise (alors appelé FireDome, mais plus tard baptisé HEMI). Ce break a présenté plusieurs premières, notamment des vitres arrière rabattables pour les hayons en 1951 et des sièges de troisième rangée orientés vers l'arrière en 1957.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Les breaks Town & Country de 1951 étaient offerts dans les séries Windsor, Saratoga et New Yorker. La version New Yorker a disparu pour 1952, mais est réapparue pour 1953 lorsque la série Saratoga a été abandonnée. La version Windsor a duré jusqu'en 1960, puis a été déplacée vers la nouvelle série Newport pour 1961; l'édition New Yorker s'est poursuivie jusqu'en 1965. Puis pour 1969, le Town & Country est devenu une série à part entière.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour les années modèles 1960 à 1962, le New Yorker Town & Country est resté sur l'empattement de , tandis que les modèles Windsor puis Newport Town & Country ont emprunté un empattement de . Il s'agissait à l'époque des voitures familiales les plus spacieuses et basées sur une carrosserie de voiture de tourisme. Un style de toit rigide à six piliers était disponible sur ces voitures. Ce sont les premiers grands breaks et parmi les plus grandes automobiles jamais construites avec une construction monocoque.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour 1963, tous les modèles Chrysler, y compris la New Yorker, sont standardisés sur l'empattement de de la Newport plus courte. Les breaks New Yorker et Newport de niveau de finition Town & Country ont tous deux continué comme des hardtops à quatre portes jusqu'en 1964, faisant de ces Chrysler les derniers breaks américains offerts dans cette configuration de courte durée. Les groupes motopropulseurs et l'équipement standard sont restés familiers. Un V8 4 corps de 345 ch (254 kW) avec bouton-poussoir Torqueflite AT, ainsi que la direction assistée et les freins assistés sont restés de série sur le New Yorker T&C. Le Newport T&C partage le moteur standard V8 2 corps de 269 ch (198 kW) avec transmission synchromesh à 3 vitesses et levier de vitesses au plancher. Les deux ont continué à proposer des variantes pour 6 et 9 passagers, ainsi qu'une longue liste d'équipements en option. Le New Yorker est resté unique parmi les grands breaks américains, offrant l'option de sièges baquets avant avec coussin central et accoudoir rabattable.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Toutes les voitures full-size de Chrysler, à l'exception de l'Imperial, ont subi des rénovations majeures pour l'année modèle 1965. Elles étaient l'œuvre du chef du design, Elwood Engel, qui avait été embauché chez Ford Motor Company quelques années plus tôt. La carrosserie et le châssis unifiés, avec des barres de torsion avant longitudinales et des ressorts à lames arrière, sont reportés de la génération précédente.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Les voitures équipées d'une transmission automatique ont abandonné la commande de changement de vitesse à bouton-poussoir au tableau de bord et se sont converties au nouveau levier de changement séquentiel PRNDL standard, monté sur colonne ou au sol. Les modèles Dodge et Chrysler partageaient les structures de l'habitacle, les dimensions intérieures étaient donc essentiellement identiques. Les breaks Town & Country partageaient l'empattement et la conception de avec les breaks Plymouth et Dodge, tandis que d'autres styles de carrosserie Chrysler roulaient sur un empattement plus long de 76 mm. Cependant, les breaks avaient la même longueur globale que les berlines, à un peu moins de . Tous les modèles et styles de carrosserie de la marque Chrysler comportaient des jupes d'ouverture pour les roues arrière, y compris le Town & Country.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Des piliers minces et une grande vitre, partagés avec les berlines 4 portes, pour un espace généreux et une meilleure visibilité vers l'extérieur. Les rails de toit sur la longue galerie de toit avaient des barres transversales réglables. Tous les modèles Newport, y compris les breaks, avaient un moteur standard plus grand pour 1965: le moteur LB à course de était percé à , ce qui donnait . Avec un carburateur 2 corps et un échappement simple, le moteur ordinaire 383 produisait 274 ch (201 kW). Un moteur 383 avec 4 corps pour de l'essence de qualité supérieure et deux échappements produisant 309 ch (227 kW) était une option disponible. Les breaks New Yorker continué de présenter le moteur V8 4 corps avec transmission automatique Torqueflite, plus direction assistée et freins assistés de série. Les deux niveaux de finition étaient disponibles en versions 6 ou 9 places. Cependant, c'était la dernière année que les niveaux de finition breaks seraient disponibles pour les New Yorker ou Newport.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour 1966, Town & Country deviendrait une désignation de modèle pour le seul et unique break de la gamme Chrysler. L'habillage extérieur était similaire à la série Newport, avec des feux arrière uniques. L'intérieur partage des caractéristiques avec les séries Newport et New Yorker, la banquette en vinyle avec l'accoudoir central du siège avant de série et le similibois simulé sur le tableau de bord, ce qui se traduit par un niveau de finition intermédiaire, entre les deux séries de berlines. Les sièges baquets individuels avec accoudoir central et fauteuil inclinable, de la liste d'options de la New Yorker, sont restés disponibles pour une année modèle supplémentaire. Le moteur V8 2 corps 383 à carburant ordinaire de Chrysler est devenu le moteur standard, avec le V8 4 corps 383 à double échappement pour carburant haut de gamme disponible en option, comme sur la Newport. Contrairement à la Newport, la direction assistée, les freins assistés et la transmission automatique Torqueflight étaient de série. Nouveau dans toutes les Chrysler pour 1966, le moteur RB à course de 395 mm a été percé à 110 mm, ce qui donne . Avec un taux de compression de 10,0:1, un carburant haut de gamme, un carburateur 4 corps et deux échappements, le V8 produisait 355 ch (261 kW) et était la meilleure option d'alimentation pour le Town & Country. Les freins à disque avant étaient également disponibles pour la première fois sur toutes les grandes Chrysler, ce qui nécessitait des roues de 15 pouces avec des enjoliveurs uniques. Avec les freins à disques avant en option, les breaks T&C portaient des pneus de taille de charge supplémentaire de 8,45 x 15. Avec des freins à tambour standard, la taille des pneus était de 9,00 x 14.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: En 1967, la tôlerie extérieure de toutes les grandes Chrysler était nouvelle, avec une anse latérale concave comme élément de conception clé. Les intérieurs ont été mis à jour avec un nouveau tableau de bord, de forme parfaitement symétrique et doté d'un compteur de vitesse à de style éventail inversé. Les dimensions du châssis et le pavillon pour les berlines et les breaks 4 portes sont inchangées. Un modèle unique de Town & Country en version deux ou trois places était proposé. La garniture extérieure correspondait à la série Newport. La garniture intérieure a de nouveau divisé la différence entre la Newport et la New Yorker, et comportait une banquette tout en vinyle standard avec accoudoir central rabattable, et l'applique en similibois simulée de la New Yorker sur le tableau de bord. Une nouvelle option de sièges était la banquette divisée 50/50 3 en 1 de Chrysler, partagée avec la berline Newport Custom. Les groupes motopropulseurs standard et optionnel sont restés les mêmes. La documentation commerciale de 1967 montrait des freins à disque avant comme équipement standard sur le Town & Country, ainsi que des roues de 15 pouces, des pneus 8.45x15 à charge supplémentaire et des enjoliveurs de frein à disque restylés. Cependant, de nombreux Town & Country de ‘67 avaient des roues de 14 pouces et des enjoliveurs Newport car ils avaient des freins à tambour. Ces breaks portaient des pneus de taille 8.85x14.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour 1968, toutes les nouvelles voitures américaines étaient équipées de feux de position latéraux avant et arrière. Les pare-chocs, la calandre, le capot, le couvercle de coffre, le carénage arrière et les feux de toutes les Chrysler ont changé de manière significative, bien que la tôle latérale, le hayon du break et les feux arrière soient restés les mêmes. Fonctionnellement, il y a eu peu de changements. Une meilleure respiration des culasses a stimulé la production du moteur V8 2 corps standard de 294 ch (216 kW). Les freins à disque avant sont revenus à la liste des options, tandis que les freins à tambour avant et les pneus de taille 8,85" × 14" étaient de série. À l'intérieur, les sièges avant de série et les sièges 50/50 en option se poursuivent, partageant les modèles de garnitures de siège et de porte avec la série Newport Custom. Le grand changement dans l'apparence du Town & Country est venu sous la forme de panneaux en grain de noyer simulés, remplissant la partie concave des côtés de la carrosserie, entourés d'une moulure en acier inoxydable. La boiseries était standard sur tous les breaks Town & Country, avec une option de suppression offerte


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Le bois véritable du Town & Country d'origine était disponible sur les coupés et les cabriolets ainsi que sur les breaks, les panneaux de bois simulés étaient proposés en option sur la Newport toit rigide 2 portes et convertibles pour les années modèle 1968 et 1969.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour 1969, un nouveau style a apporté un nouveau look spectaculaire à toutes les voitures full-size de la Chrysler Corporation. Appelé «conception de fuselage» il présentait une courbure latérale prononcée, des bas de caisse jusqu'aux rails de toit. Les modèles Plymouth et Dodge, à l'exclusion des breaks, avaient des structures partagées pour l'habitacle et le pavillon sur des empattements de et respectivement. De même, les modèles Chrysler et Imperial, à l'exclusion des breaks T&C, partageaient des compartiments passagers et un pavillon légèrement plus longs, roulant respectivement sur des empattements de et (l'empattement plus long de l'Imperial était tout dans l'avant). Comme dans la génération précédente, tous les breaks full-size de la Chrysler Corp. partageaient un pavillon commun sur une carrosserie et un châssis unifiés avec barres de torsion avant longitudinales, ressorts à lames arrière et un empattement Dodge de . Et, comme auparavant, l’empattement plus court du break été compensé par un porte-à-faux arrière supplémentaire. Les breaks Town & Country de 1969 étaient presque identiques aux autres styles de carrosserie Chrysler en longueur globale à un peu moins de .


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: À l'époque "fuselage", les Chrysler comportaient toutes un pare-chocs avant chromé avec une grande boucle. Les quadruples phares et la calandre étaient encastrés à l'intérieur de la boucle, avec des inserts de calandre différents pour chaque série. Les clignotants et les feux de stationnement étaient encastrés dans le pare-chocs sous les phares. Les côtés de la carrosserie étaient simples et lisses avec une ligne de caractère subtile provenant du pare-chocs avant, descendant légèrement sur la longueur de la voiture et se terminant au pare-chocs arrière enveloppant. Sur les breaks Town & Country, cette ligne de caractère était également l'emplacement de la moulure inférieure entourant les panneaux latéraux en grain de bois standard, en bois de cerisier simulé pour 1969. Le profil "fuselage" allongeait la longueur qui faisait un effet de «toit long», ce qui donnait un break d'aspect plutôt frappant. Au bord du long toit, les côtés de la carrosserie, les piliers D et un profil aérodynamique unique sur le toit formaient une arche continue au-dessus de l'ouverture du hayon. Le profil aérodynamique dirigeait le flux d'air du toit vers le bas et au-dessus de la fenêtre du hayon, destiné à empêcher la saleté de s'accumuler sur le verre.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: La calandre et les enjoliveurs du Town & Country pour cette nouvelle génération proviennent de la New Yorker, tandis que les choix de sièges avant et les garnitures intérieures sont à nouveau tirés de la Newport Custom. Le nouveau tableau de bord comportait une boucle symétrique rembourrée faisant écho au thème du design de l'extrémité avant. Le compteur de vitesse de style éventail inversé de 1967 et 68 a continué, équilibré du côté passager par une grande porte de boîte à gants. Une caractéristique unique de Chrysler était l'éclairage des instruments et des commandes au lieu d'un rétro-éclairage plus typique. L'effet a rencontré des critiques mitigées sur plusieurs années modèle.


title: Chrysler Town & Country (1941-1988)

text: Pour 1969, TOUS les véhicules full-size de la Chrysler Corp sont revenus à des roues standards de 15 pouces. Cela pour accueillir la part croissante des voitures équipées de freins à disque avant, qui ont été mis à jour pour une nouvelle conception d'étrier coulissant à piston simple, plus simple et moins coûteuse que le type d'étrier fixe à 4 pistons précédent. Une fois de plus, la documentation commerciale de Chrysler mentionne les freins à disque avant à commande électrique comme équipement standard sur le Town and Country. Mais, encore une fois, certains ont quitté l'usine avec des freins à tambour avant à la place. Quel que soit le type de frein, tous les T&C portaient des pneus de taille standard 8,85 × 15 sur des jantes robustes de 6,5” × 15”. Les choix de groupes motopropulseurs pour le Town & Country sont restés inchangés.