title: Favia veroni

text: Favia veroni est une espèce de coraux appartenant à la famille des Faviidae. Selon WoRMS, cette espèce n'est pas valide et correspond à Dipsastraea veroni .


title: Favia wisseli

text: Favia wisseli est une espèce de coraux appartenant à la famille des Faviidae. Selon WoRMS, cette espèce n'est pas valide et correspond à Dipsastraea wisseli .


title: Manicina areolata

text: Manicina areolata est une espèce de coraux appartenant à la famille des Faviidae.


title: Heroica

text: Heroica est un sous-thème de la gamme Games du jeu de construction Lego sorti en et qui a perduré jusqu'en 2012. Il se composait de 5 boîtes de jeu de société à construire qui peuvent s'emboîter les unes aux autres.


title: Heroica

text: Le monde d'Heroica vivait dans la bonne humeur et la joie, mais une armée composée de monstres maléfiques y a semé le chaos ! C'est alors, qu'en héros, un barbare et un magicien s'élancent vers la victoire, entourés de multiples compagnons de voyages, et vont essayer de rétablir l'ordre...


title: Heroica

text: Dans chaque boîte, se trouvent des armes, un dé Lego, le plateau (à construire), des personnages, et les monstres. Chaque joueur choisit un personnage, et doit ensuite être le premier à vaincre l'abominable créature. Une fois que ce dernier est vaincu, le joueur ayant abattu le plus d'ennemis remporte la partie. De plus, les plateaux et les règles peuvent être recréés selon les envies des joueurs.


title: Heroica

text: En dessous du nom et de la référence du set, sont indiqués les minifigs se trouvant à l'intérieur. Celles-ci sont différentes des classiques car elles ne sont formées que d'une seule pièce. Ce sont les quatre sets principaux.


title: Heroica

text: À la suite du succès des quatre premiers sets, Lego en créa une dernière pour boucler l'aventure. "Ganrash", quant à lui, est promotionnel et est simplement constitué d'une petite colline et de deux créatures.


title: Cédric Di Dio Balsamo

text: Cédric Di Dio Balsamo (né le à Briançon dans le département des Hautes-Alpes en France) est un joueur professionnel français de hockey sur glace.


title: Cédric Di Dio Balsamo

text: Né à Briançon, Di Dio Balsamo y commence le hockey avant de partir à l'âge de 16 ans effectuer une saison chez le rival des Rapaces de Gap. L'année suivante, il revient dans son club formateur et s'impose dans l'effectif sénior du club. Avec les Diables rouges il remporte une Coupe de la Ligue, une Coupe de France et un titre de champion. Il connait ses premières sélections en équipe de France sénior en 2014.


title: Box-office 2016 au Canada et aux États-Unis

text: Cet article traite du box-office de 2016 au Canada et aux États-Unis.


title: Richard Cowan

text: Richard Cowan peut désigner :


title: MBK Rieker Komárno

text: Le MBK Ricker Kormano est un club slovaque de basket-ball appartenant au Championnat de Slovaquie de basket-ball, en première division et est basé dans la ville de Komárno.


title: Finale de la Coupe UEFA 1985-1986

text: La finale de la Coupe UEFA 1985-1986 est la de la Coupe de l'UEFA, organisée par l'UEFA. Elle prend la forme d'une double confrontation aller-retour prenant place le et le , respectivement au stade Santiago Bernabéu de Madrid, en Espagne, et à l'Olympiastadion de Berlin, en Allemagne de l'Ouest.


title: Finale de la Coupe UEFA 1985-1986

text: Elle oppose l'équipe espagnole du Real Madrid aux Allemands du FC Cologne. Au terme des deux rencontres, les Madrilènes l'emportent sur le score de 5 buts à 3 (5-1 à l'aller, 0-2 au retour), ce qui constitue leur deuxième sacre consécutif dans la compétition après 1985, ainsi que leur huitième titre européen avec leurs victoires en Coupe des clubs champions européens entre 1956 et 1960 et en 1966.


title: Finale de la Coupe UEFA 1985-1986

text: "Note : dans les résultats ci-dessous, le score du finaliste est toujours donné en premier (D : domicile ; E : extérieur)."


title: Lego Classic

text: Lego Classic est une gamme du jouet Lego créée en 2015, elle succède à Lego Briques et à Lego Bricks & More.


title: Lego Classic

text: Les sets Lego Classic sont très basiques et se composent uniquement de plaques ou de briques uni-colores. Il n'y a pas d'instructions de montages mais parfois simplement des idées de constructions.


title: BC Tsmoki-Minsk

text: Le BC Tsomki Minsk est un club biélorusse de basket-ball appartenant au Championnat de Biélorussie de basket-ball, en première division. Le club est basé dans la ville de Minsk.Bleu, blanc et or.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Le Monument de la Vierge Marie (en bulgare : ) est une sculpture monumentale construite en 2003 dans la ville de Haskovo, en Bulgarie.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Le monument est situé sur la colline de Yamatcha, à l'ouest du centre-ville de sorte qu'il soit visible de toute la ville y compris la nuit.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: C'est la plus haute statue de la Vierge au monde portant l'enfant Jésus


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: L’œuvre a été conçue par le maire de la ville, Georgi Ivanov, et réalisée par Petyo Aleksandrov et Nikola Stoyanov.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: La statue seule est haute de et pèse ; l'immense base mesure et pèse , soit un total de et pour l'ensemble. Le matériau utilisé est du béton polymère.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Dans le piédestal se trouve la chapelle de "La Nativité de la mère de Dieu", petite chapelle orthodoxe.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Les 300 000 leva () nécessaires à sa construction ont été récoltés auprès de habitants de Haskovo : 10 000 cartes postales avec l'image du futur monument ont été imprimées et vendues 5 leva () l'unité.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Depuis 2009, le monument est classé à la des 100 lieux touristiques de Bulgarie.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: En 2010, un campanile a été construit à côté du monument, contenant huit cloches visibles de différentes tailles. D'une hauteur de près de , c'est l'un des clochers les plus hauts de la péninsule des Balkans. Il est ouvert aux touristes qui peuvent ainsi profiter d'une vue panoramique de la ville.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: Le Monument a été inauguré le , jour de la fête religieuse de la Nativité de Marie. La Vierge Marie est en effet la sainte patronne traditionnelle de Haskovo, et la première cathédrale des temps modernes à avoir été construite dans la ville est "L'Église de la sainte mère de Dieu", érigée de 1832 à 1837 pendant la période de la Renaissance nationale bulgare.


title: Monument de la Vierge (Haskovo)

text: La fête de la Nativité de Marie a été déclarée l'un des plus importants jours de fêtes de Haskovo. Le tout premier rapport enregistré qui fait état d'une célébration organisée date de 1896. En 1993, une décision du conseil municipal a officiellement proclamée la fête de la Nativité de Marie comme "Jour de Haskovo".


title: Saison 2016 de Sébastien Loeb en sport automobile

text: La saison 2016 marque le commencement d'une nouvelle étape dans la carrière de Sébastien Loeb. Après quinze années d'histoires communes avec la marque aux chevrons, son départ de Citroën Racing est alors acté et l'Alsacien devient un pilote Peugeot Sport à part entière. Son emploi du temps sportif se partage dès lors entre les deux programmes d'usine portés par l'écurie française. En rallye-raid d'une part, où il participe à son premier Dakar, dont il remporte quatre victoires d'étapes en occupant la tête de la course durant toute la première semaine, ainsi qu'au rallye de la Route de la Soie. En championnat du monde de rallycross d'autre part, qu'il termine à la cinquième place finale devant son coéquipier Timmy Hansen plus expérimenté, mais sans parvenir à rivaliser sur la durée avec les autres équipes de pointe en raison d'un manque de performance de la nouvelle Peugeot 208 WRX.


text: La participation de Sébastien Loeb au Rallye Dakar 2016 est officiellement annoncée par Peugeot Sport le , quelques mois après les premiers pas effectués par le champion alsacien en rallye-raid dans le cadre d'une séance d'essais au volant d'un 2008 DKR pour le compte du constructeur français. Initialement présenté comme une pige ponctuelle, cet engagement prend la tournure d'une réorientation de carrière et d'un transfert intégral au sein du programme officiel de la marque au Lion dans la discipline lorsque la non-reconduction du contrat liant Loeb à Citroën est révélée le . Copiloté par son partenaire de toujours Daniel Elena, le nonuple champion du monde des rallyes intègre ainsi une formation d'usine composée de son ancien coéquipier et mentor de Citroën Racing Carlos Sainz, ainsi que de Stéphane Peterhansel et Cyril Despres, tous deux multiples vainqueurs de l'épreuve.


text: Le coup d'envoi est donné le à Buenos Aires dans le cadre du prologue, section peu sélective comportant de spéciales. Concédant neuf secondes sur le leader Bernhard Ten Brinke, Loeb y établit le dixième temps à égalité avec Peterhansel et Despres, lui garantissant ainsi un ordre de passage convenable pour le lendemain : . Noyées sous une pluie diluvienne frappant la région de Rosario, les pistes de la première étape sont rendues impraticables pour les concurrents en raison du niveau d'eau submergeant les véhicules par endroits tandis que les intempéries empêchent le décollage des hélicoptères et des avions relais. Incapable de déployer le dispositif de sécurité réglementaire, la direction de course prononce aussitôt l'annulation du tronçon. Sébastien Loeb prend le départ de sa première étape significative du Dakar sur le tracé reliant Villa Carlos Paz à Termas de Río Hondo, parcours sinueux nécessitant peu de compétences de navigation et raccourci d'une centaine de kilomètres en raison des conditions météorologiques. Pointant en tête sur la totalité des points de contrôle en dépit d'un enlisement momentané dans un bourbier, il signe le scratch avec plus de deux minutes d'avance sur son poursuivant direct, Stéphane Peterhansel, et s'empare des commandes du classement général : . Il récidive le lendemain en établissant de nouveau le temps de référence, devançant son coéquipier Carlos Sainz sur une étape à la typographie similaire à la précédente et de nouveau raccourcie en raison de la météo défavorable, et porte son avance au classement général à plus de cinq minutes : .


text: La boucle disputée autour de la ville de San Salvador de Jujuy constitue la première étape du Rallye Dakar 2016 à proposer une part de navigation significative et doit se dérouler sans assistance technique lors du retour des équipages au parc fermé. Premier à s'élancer, Loeb rejoint l'arrivée en troisième position, concédant moins de trente secondes sur ses deux coéquipiers Sainz et Peterhansel en dépit de problèmes rencontrés avec son dispositif "Sentinel" : . Malgré la présence de nombreuses zones de hors-piste dont il n'est pas coutumier, l'Alsacien signe sa troisième victoire d'étape le lendemain, dans le secteur marquant l'entrée de l'épreuve en territoire bolivien. Chapeautant un triplé de la marque au Lion, il devance son ami Carlos Sainz d'une vingtaine de secondes et relègue Stéphane Peterhansel, son premier adversaire au classement général, à près de huit minutes : . Les concurrents empruntent dès le jour suivant la plus longue étape de la trente-huitième édition du Dakar, tracée tout autour du Salar d'Uyuni. Victime de deux crevaisons et d'un blocage de son accélérateur l'ayant obligé à rouler avec le coupe-circuit, Loeb cède pour moins de trente secondes la tête du général à Peterhansel, auteur du scratch : .


text: L'Alsacien adopte un rythme offensif au départ de la septième étape et construit progressivement une avance de près de trois minutes sur ses coéquipiers à mi-parcours. Il perd le bénéfice de sa prise de risques dans la deuxième moitié du tronçon en raison d'un turbo récalcitrant mais parvient malgré tout à rallier l'arrivée en seconde position derrière Sainz, auteur de son premier scratch de l'édition 2016. Trop prudent, Peterhansel abandonne plus de trois minutes, permettant ainsi à Loeb de reprendre les commandes du rallye avant la journée de repos à Salta marquant la fin de la première semaine de compétition : . Le nonuple champion du monde des rallyes maintient une cadence soutenue dans l'étape conduisant à la ville de Belén, pointant en seconde position derrière le tenant du titre Nasser Al-Attiyah et sa Mini quatre roues motrices dans les premiers temps partiels. C'est au moment d'aborder les premiers secteurs de dunes, terrain sur lequel son expérience reste à construire, qu'il abandonne plusieurs minutes après avoir enlisé le train arrière de son Peugeot 2008 DKR. Il part finalement en tonneaux à quelques kilomètres de l'arrivée de la spéciale après avoir heurté un talus et concède plus d'une heure dans l'incident, rétrogradant ainsi à la huitième place du classement général : . Héritier d'un ordre de passage désavantageux, il s'enlise à nouveau plusieurs fois dans le secteur du lendemain, interrompu prématurément en raison des chaleurs excessives et marquant le début de la traversée des dunes de Fiambalá, considérées comme le juge de paix du rallye et rendues instables par les franchissements des concurrents précédents. Contraint de s'arrêter pour changer un cardan, il cède une heure supplémentaire sur ses principaux rivaux et se retrouve chasser en dehors du top 10 général : . À l'instar de la plupart des concurrents, Loeb s'égare dès les premiers kilomètres de l'étape conduisant à La Rioja en raison d'une erreur dans le "road-book" officiel. Il réalise le cinquième temps du secteur chronométré, victime de deux crevaisons, d'un ensablement, de coupures moteur et d'un nouveau tonneau sans conséquence significative lors du franchissement d'une dune, tandis que son coéquipier et leader du classement général Carlos Sainz se retrouve contraint à l'abandon à la suite de problèmes mécaniques.


text: L'Alsacien retrouve un terrain plus traditionnel, mais toujours disputé en hors-piste, le lendemain. Il adopte un rythme suffisamment soutenu pour se hisser en tête des temps partiels durant la majeure partie du parcours malgré la gêne occasionnée par la poussière soulevée par la Mini de Nani Roma en début de spéciale. Victime d'un cardan défectueux à de l'arrivée, il est contraint de s'arrêter avant de recevoir l'aide providentielle de son coéquipier Cyril Despres qui le tracte jusqu'à la zone de pointage finale, lui permettant ainsi de limiter son déficit à six minutes sur le vainqueur du jour Nasser Al-Attiyah : . N'ayant plus rien à espérer au classement général de l'épreuve, Loeb se contente d'adopter un rythme prudent lors de la pénultième étape, longue de près de . Il se porte à la hauteur du leader Stéphane Peterhansel puis se calque sur ses trajectoires tout au long du parcours afin de pouvoir prêter main-forte à son coéquipier en cas de défaillance mécanique : . Le nonuple champion du monde achève son premier Dakar en s'adjugeant une quatrième victoire d'étape, le record de l'édition 2016, sur le secteur conduisant au point d'arrivée final à Rosario et conserve la neuvième place du classement général : .


text: Le , à quelques jours de l'ouverture du de l'automobile de Genève, Sébastien Loeb et la marque au Lion annoncent conjointement l'extension de leur collaboration en championnat du monde de rallycross avec l'intégration du pilote alsacien au sein de l'équipe usine tenante du titre du constructeur français, parallèlement au programme engagé par les deux parties en rallye-raid : . Une première séance d'exhibition réunissant Loeb et son nouveau coéquipier Timmy Hansen, vice-champion du monde en titre, est organisée peu avant l'annonce officielle sur un lac gelé dans la région de Åre en Suède afin d'accompagner la communication de ce nouvel engagement à destination des médias. L'Alsacien effectue ses premiers tours de roues en conditions réelles avec la nouvelle Peugeot 208 WRX du 5 au sur les circuits de Lavaré et de Dreux, une semaine avant le coup d'envoi de la saison.


text: La troisième édition du championnat du monde de rallycross débute le avec le coup d'envoi de la manche portugaise, organisée sur le circuit de Montalegre à d'altitude. Affublé du numéro 9 qu'il porte depuis 2013 et sa prise de distance avec le monde des rallyes, Sébastien Loeb y ouvre une nouvelle page de sa carrière aux côtés de vingt autres pilotes de la catégorie reine "Supercar".


text: Il signe le quatrième temps des essais libres du samedi matin, concédant deux dixièmes sur la meilleure marque établie par la Ford Fiesta ST de Kevin Eriksson. Le tirage au sort déterminant les grilles de départ des manches qualificatives lui impose une position désavantageuse sur l'ensemble de la première journée. Sur une piste fortement détrempée, il parvient malgré tout à ressortir en tête au coup d'envoi de la première course, poursuivi uniquement par Timur Timerzyanov tandis que les trois autres pilotes optent pour le tour "Joker". Le Russe est finalement victime d'une sortie de route dans la portion terre du circuit, rendue boueuse et glissante avec les intempéries, laissant Loeb seul aux commandes. L'Alsacien rétrograde finalement en troisième position, derrière Johan Kristoffersson et Toomas Heikkinen, au moment d'aborder à son tour la portion handicapante du tracé lors de la dernière boucle. Quatrième à l'issue du départ de la seconde manche, il accomplit aussitôt son tour "Joker" et défend son rang face aux attaques d'Andreas Bakkerud. Il cède finalement sous la pression du Norvégien à la suite d'une erreur de freinage lors de la pénultième boucle et franchit l'arrivée en cinquième et dernière position. Son temps cumulé lui permet cependant de se hisser à la cinquième place du classement général intermédiaire de la première journée.


text: Le nonuple champion du monde des rallyes prend le départ de la troisième manche qualificative dès le lendemain matin et ressort en seconde position à l'issue de la phase d'accélération, devancé par Toomas Heikkinen. Tous deux optent immédiatement pour le tour "Joker", imités par Andreas Bakkerud qui réalise aussitôt l'intérieur sur Loeb en forçant la corde. Pointant à la dernière place, l'Alsacien parvient à dépasser Heikkinen à l'entame du dernier tour puis se hisse en troisième position au moment où Johan Kristoffersson ressort de la portion handicapante du circuit. Auteur du meilleur départ de sa série lors de l'ultime session qualificative, le pilote Peugeot manque son point de freinage dans le premier virage et se voit contraint de s'engager dans le tour "Joker" pour éviter la sortie de route. Relégué en quatrième position, il échouera à remonter dans le classement malgré plusieurs attaques portées sur Kevin Eriksson.


text: Septième du classement intermédiaire concluant les phases qualificatives, Sébastien Loeb accède aux demi-finales disputées l'après-midi sur un terrain désormais parfaitement sec. S'élançant de la deuxième ligne, il se porte à la hauteur de la Polo de Kristoffersson et ressort du tour "Joker" dans les roues du pilote suédois. Malgré plusieurs tentatives de dépassement, il échoue à trouver l'ouverture mais parvient à se hisser en seconde position lorsque Mattias Ekström et Robin Larsson, alors en tête, s'engagent dans la portion handicapante. Il conserve son rang jusqu'à l'arrivée, lui permettant ainsi d'accéder à la finale pour sa première participation. S'élançant depuis la deuxième ligne, il opte de nouveau pour le tour "Joker" dès la première boucle et abandonne quelques dixièmes dans un contact latéral avec Kristoffersson. Bouchonné par le Suédois à l'instar de la course précédente, il gagne une position avec l'engagement d'Andreas Bakkerud dans la portion handicapante avant de subir des dommages collatéraux engendrés par un accrochage entre son prédécesseur direct et Petter Solberg, leader et vainqueur de l'épreuve. Roue avant gauche pliée, Kristoffersson est contraint à l'abandon tandis que Loeb, transmission cassée, rejoint l'arrivée en cinquième position avec près de trente secondes de retard.


text: La deuxième étape du mondial a lieu trois semaines plus tard au sein du complexe du Hockenheimring, partageant l'affiche avec la manche d'ouverture de la saison 2016 de DTM.


text: Sébastien Loeb s'adjuge le cinquième temps des essais libres du vendredi matin, à environ une seconde de la meilleure marque établie par l'Audi S1 de Mattias Ekström. Essuyant après Montalegre un nouveau tirage au sort défavorable dans l'attribution des positions sur la grille de départ, il se retrouve relégué en queue de peloton de sa série lors de la première manche qualificative avant de concéder aussitôt plus de quatre secondes en raison du blocage de la piste par Jean-Baptiste Dubourg, victime d'un tête-à-queue. Il parvient malgré tout à limiter les dégâts en préservant son rang devant Anton Marklund tout au long de la course pour accrocher la troisième place finale. Il réussit le meilleur départ de la seconde session avant d'être percuté par Niclas Grönholm dans le premier virage puis déporté sur le bas-côté de la piste. Il dépasse le jeune Finlandais avec succès dans la deuxième boucle au moment où celui-ci ressort de son tour "Joker" puis franchit l'arrivée en avant-dernière position, l'écart avec les pilotes de tête étant devenu insurmontable : .


text: L'Alsacien prend de nouveau le meilleur départ lors de la troisième manche qualificative et parvient rester en tête au moment d'aborder le premier virage en dépit d'une position sur la grille située à l'opposé de la corde. Évoluant sur un rythme soutenu, il creuse l'écart sur ses poursuivants tour après tour et remporte sa première série depuis ses débuts dans le championnat du monde. Il ressort une nouvelle fois en tête au coup d'envoi de la dernière "Heat" avant de se faire dépasser à la corde du premier virage par Petter Solberg, détenteur d'une position plus avantageuse sur la grille. Il porte aussitôt une attaque sur son ancien rival du championnat WRC et réalise l'intérieur avec succès dans une chicane, les voitures des deux pilotes se heurtant sensiblement dans la manœuvre. Le choc engendre une coupure moteur du Norvégien et le contraint à l'abandon. Loeb se maintient en tête jusqu'à la fin du premier tour pour être finalement dépassé sur le fil par Mattias Ekström lorsque celui-ci ressort de la portion "Joker" du circuit. Malgré plusieurs attaques portées sur le Suédois, il échoue à trouver l'ouverture et termine second de sa série, les deux hommes se voyant attribuer un chrono général en demi-teinte en raison des secondes perdues dans leur lutte intense : .


text: Occupant la septième place du classement intermédiaire, le nonuple champion du monde se qualifie pour les demi-finales et se voit attribuer la quatrième position sur la grille de départ. Il dépasse son coéquipier Davy Jeanney dès le coup d'envoi puis entreprend plusieurs manœuvres offensives sur les deux Audi de tête. Jeanney récupère provisoirement la troisième place en sortie de la portion "Joker" à la fin du premier tour avant de se faire à nouveau déborder par Loeb quelques virages plus loin. L'Alsacien porte aussitôt une attaque sur Mattias Ekström en cherchant l'ouverture à la corde mais se fait déporter sur le bas-côté par le Suédois. Rétrogradé en cinquième position, il tente une nouvelle offensive sur Davy Jeanney et Andreas Bakkerud pour recouvrer les places perdues. Robin Larsson s'engouffre dans l'espace ainsi créé et percute la Peugeot 208 WRX de Loeb. Capot avant enfoncé et reparti en dernière position, l'Alsacien passe sous le drapeau à damiers à la quatrième place, insuffisante pour l'accession à la finale, en profitant d'un problème mécanique de Bakkerud et d'un tête-à-queue de Jeanney à quelques mètres de la ligne d'arrivée : .


text: Le calendrier mondial s'enchaîne à un rythme soutenu avec une escale en Belgique dès le week-end suivant sur le circuit Jules Tacheny, à Mettet.


text: Sébastien Loeb signe le troisième temps des essais libres du samedi matin, pointant à moins de deux dixièmes du chrono de référence de Johan Kristoffersson. Après deux meetings marqués par une position extérieure sur la grille de départ des manches qualificatives, l'Alsacien remporte cette fois-ci un tirage au sort favorable lui assurant la pole lors de la première session. Auteur d'une prise d'envol optimale, il résiste à la pression de Robin Larsson et se porte en tête dès le premier virage pour ne plus la céder jusqu'à la ligne d'arrivée, creusant progressivement un écart de plus de trois secondes sur son poursuivant direct Davy Jeanney et signant un chrono suffisant pour remporter sa première victoire générale en qualification. Parti une nouvelle fois en pole de sa série lors de la deuxième manche, Loeb réalise le meilleur départ et prend aussitôt la tête. Toujours en première position à l'entame de la dernière boucle, il manque un point de freinage et sort trop large dans une longue courbe au moment d'emprunter son tour "Joker". Johan Kristoffersson profite de l'ouverture pour réaliser l'intérieur sur l'Alsacien et le percute latéralement dans la manœuvre. Heurtant une pile de pneus à la suite du contact, Loeb rétrograde en avant-dernière position avant de passer sous le drapeau à damiers pour sécuriser le septième temps général : .


text: Le lendemain, lors de la troisième manche qualificative, le nonuple champion du monde ressort en tête à l'issue du coup d'envoi et dépose le poleman Jānis Baumanis dès les premiers mètres pour s'engouffrer seul à l'intérieur du premier virage. Il remporte sa série avec près de quatre secondes d'avance et signe le troisième temps général. Positionné en milieu de grille pour les besoins de l'ultime "Heat", il réalise l'intérieur à la corde sur Mattias Ekström dans la première courbe dont il ressort en deuxième position, devancé par Petter Solberg. Optant prématurément pour le tour "Joker", il cède provisoirement son rang à son coéquipier Timmy Hansen avant de le récupérer dans la dernière boucle au moment où le Suédois emprunte à son tour la portion handicapante du circuit. Il franchit la ligne d'arrivée à la seconde place de sa série et du classement général : .


text: Ses résultats en qualifications lui permettent d'accéder à nouveau aux demi-finales et de s'y hisser en première ligne. S'élançant aux côtés de Mattias Ekström, il réalise le meilleur départ mais doit céder la tête au Scandinave à l'issue du premier virage, son adversaire bénéficiant d'une trajectoire initiale plus proche de la corde. Les deux hommes s'échappent progressivement aux avant-postes, Loeb conservant sa seconde place le qualifiant automatiquement pour la finale : . Le coup d'envoi est donné vingt minutes plus tard. Parti depuis la deuxième ligne intérieure, l'Alsacien réalise un départ en demi-teinte et reste devancé par ses deux rivaux Ekström et Solberg tandis qu'Anton Marklund se hisse de la dernière à la deuxième position en débordant l'ensemble du peloton par l'extérieur dans le premier virage. Désormais quatrième, Loeb gagne un rang dans le classement lorsque Solberg s'engouffre dans la section "Joker" à la fin du premier tour avant de reprendre Marklund, victime d'un tête-à-queue, quelques mètres plus loin. Poursuivant sa course sur un rythme soutenu, il conserve sa deuxième place sur le fil devant Solberg au moment d'emprunter à son tour la portion handicapante du circuit puis franchit la ligne d'arrivée à quelques longueurs de Ekström pour signer le premier podium mondial de sa carrière dans la discipline. Les points associés à ce résultat lui permettent de se hisser à la quatrième place du championnat Pilotes : .


text: La quatrième manche du championnat, correspondant au meeting britannique, se déroule deux semaines plus tard sur le circuit de Lydden Hill, berceau emblématique du rallycross où la discipline naquit le .


text: Sébastien Loeb établit le neuvième temps des essais libres du samedi matin, à six dixièmes du chrono de référence d'Andreas Bakkerud. Écopant d'un tirage au sort lui attribuant une place sur le milieu de grille de la première manche qualificative, il sécurise la troisième place à l'issue du coup d'envoi et opte aussitôt pour la section "Joker", imité par son coéquipier Timmy Hansen et Toomas Heikkinen. Poursuivant l'offensive, il enchaîne les records du tour et se hisse en seconde position en passant devant Bakkerud au moment où le Norvégien emprunte la partie étendue du circuit. Victime d'une coupure électrique de sa Peugeot 208 WRX quelques mètres plus loin, il abandonne une dizaine de secondes qui lui coûtent une probable victoire dans sa série ainsi qu'une place dans le trio de tête général, et se retrouve relégué dans les profondeurs du classement. Deuxième au départ de la seconde manche, il s'engouffre à nouveau directement dans la portion handicapante du circuit puis adopte un rythme soutenu. Il se hisse en tête au détriment de Ken Block dans la dernière boucle lorsque l'Américain se voit contraint d'emprunter à son tour la portion "Joker", et clôture ainsi la première journée de compétition par une victoire.


text: Parti depuis la position la plus extérieure et handicapante sur la grille de la troisième manche, l'Alsacien s'engouffre aussitôt dans le tour "Joker", à la lutte contre Mattias Ekström et Andreas Bakkerud, avant de se faire projeter sur le bas-côté de la piste par le Norvégien. Désormais dernier et accusant un retard de plusieurs secondes sur ses adversaires, insurmontable à la régulière, il poursuit sa course avec l'objectif de limiter les dégâts avant d'être coupé dans son élan par une crevaison dans le dernier tour. Titulaire de la pole position de sa série lors de l'ultime session qualificative, il réalise le meilleur départ face à Julian Godfrey et Anton Marklund puis s'échappe progressivement en tête. Il reste en tête de bout en bout jusqu'au drapeau à damiers et remporte sa deuxième victoire du meeting, mais l'assèchement progressif de la piste pour les séries suivantes l'empêche de réaliser un temps global satisfaisant.


text: Dixième du classement général intermédiaire, Loeb sauve sur le fil sa qualification pour les demi-finales malgré des résultats en demi-teinte. S'élançant de la dernière ligne de la grille de départ, il soigne sa prise d'élan et se porte à la hauteur de Johan Kristoffersson au moment d'aborder le premier virage. Contraint d'emprunter une trajectoire extérieure, il ne peut se rabattre à temps et ressort en quatrième position. Bouchonné par Timur Timerzyanov, l'Alsacien opte pour le tour "Joker" dès l'entame de la deuxième boucle et rétrograde à la dernière place. Victime de coupures moteur à répétition, il perd peu à peu le contact avec ses adversaires. La sortie de piste de Kristoffersson, parti à la faute sur une erreur de freinage, lui offre la cinquième position qu'il conservera jusqu'à l'arrivée mais qui restera insuffisante pour accéder à la finale : .


text: Le mondial se poursuit deux semaines plus tard avec la première partie d'un diptyque scandinave organisée sur le tracé norvégien de Lånkebanen, à proximité de la ville de Hell.


text: Sébastien Loeb signe le troisième temps des essais libres du vendredi, à six dixièmes de la meilleure marque établie par Timur Timerzyanov. Une deuxième session est organisée le lendemain matin, toujours dominée par le pilote russe et à l'issue de laquelle l'Alsacien se classe dixième. Subissant une nouvelle fois un tirage au sort peu favorable, il écope d'une position extérieure sur la grille de départ de la première manche qualificative et s'engouffre aussitôt dans la partie "Joker", imité par Robin Larsson et Niclas Grönholm et dont il ressort troisième. Il manque à quelques mètres près de prendre le dessus sur Petter Solberg lorsque le Norvégien emprunte à son tour la portion handicapante du tracé, puis se hisse finalement en seconde position en dépassant Reinis Nitišs dans la dernière boucle. Loeb réitère sa stratégie lors de la deuxième session en optant aussitôt pour le tour "Joker". Pointant en troisième position, il adopte un rythme agressif et parvient à prendre le dessus sur les deux leaders, Jānis Baumanis et Toomas Heikkinen, dans la dernière boucle lorsque ceux-ci ressortent de la partie handicapante du circuit. Il remporte sa série avec le troisième temps général et remonte à la quatrième place du classement provisoire de la première journée.


text: L'Alsacien prend le meilleur départ de sa série lors de la troisième manche qualificative et opte immédiatement pour le tour "Joker". Brutalement percuté à l'arrière par Timur Timerzyanov, il manque de sortir de la piste et parvient à repasser devant le pilote russe en recroisant la trajectoire. Pointant à la quatrième place provisoire, il se retrouve un temps bloqué derrière Baumanis, plus lent, avant que le Letton ne soit à son tour contraint d'emprunter la partie "Joker", puis se hisse de façon similaire en seconde position au détriment de son coéquipier Timmy Hansen dans la dernière boucle. Auteur une nouvelle fois d'un départ réussi lors de l'ultime session qualificative, il accroche la deuxième place en sortie du premier virage derrière Andreas Bakkerud, dont la Ford Focus se révèle intouchable depuis le début de l'épreuve. Il parvient à conserver son rang jusqu'au dernier tour avant de se faire passer in extremis par Petter Solberg en sortie de la section "Joker".


text: Troisième du classement intermédiaire général, Sébastien Loeb décroche la première ligne de sa demi-finale. Il se lance aussitôt dans la portion handicapante du circuit à l'issue d'un départ moyen et pointe en cinquième position. Il dépasse coup sur coup Toomas Heikkinen puis Johan Kristoffersson au moment où ceux-ci empruntent à leur tour la partie "Joker" et manque de quelques mètres de réaliser la même opération sur Timmy Hansen. Il franchit la ligne d'arrivée en troisième position, synonyme de qualification pour la finale depuis la dernière ligne. L'Alsacien manque son coup d'envoi et opte immédiatement pour le tour "Joker". Bon dernier, il échoue in extremis à prendre le dessus sur Solberg lorsque le Norvégien ressort de la partie lente du tracé, et poursuit sa course sur un rythme assuré. Il hérite finalement de la cinquième place dans la dernière boucle en profitant d'un incident mécanique affectant la Ford Focus de Timerzyanov. Ses résultats significatifs en qualification lui permettent néanmoins de marquer suffisamment de points pour se hisser au troisième rang du championnat Pilotes.


text: La manche suédoise, organisée le premier week-end de sur le circuit de Höljesbanan, marque la mi-saison du championnat du monde et constitue de l'avis des pilotes l'une des épreuves phare de la discipline en raison de son tracé complexe, l'un des rares que Sébastien Loeb eut l'occasion de découvrir préalablement lors d'une séance de tests : .


text: Douzième des premiers essais libres disputés le vendredi après-midi, à une seconde de Petter Solberg, l'Alsacien parvient à décrocher le septième temps de la deuxième session parcourue le lendemain matin sur une piste détrempée, concédant un écart similaire sur le chrono de référence établi par son coéquipier Timmy Hansen. Le tirage au sort de la grille de la première manche qualificative lui confère une position favorable. Auteur du meilleur départ, il se hisse rapidement en tête à l'issue de la première courbe et creuse progressivement l'écart sur ses adversaires. Enchaînant les records du tour, il remporte sa série et s'impose au classement général pour la deuxième fois de sa carrière : . Parti en pole position au départ de la seconde session qualificative, Loeb opte aussitôt pour le tour "Joker" avant de partir en tête-à-queue par manque de visibilité sur une piste détrempée et de heurter le rail de sécurité. Abandonnant près de quinze secondes dans la mésaventure, il parvient à rejoindre l'arrivée en dépit d'une crevaison et se classe en avant-dernière position sur la feuille des temps : .


text: Le nonuple champion du mondes des rallyes prend le meilleur départ de la troisième manche et s'empare du leadership dès les premiers mètres pour ne plus le quitter. Augmentant sa marge tour après tour sur ses adversaires, il remporte sa série et signe un chrono global suffisant pour s'adjuger la troisième position du classement général. Pris en tenaille entre Mattias Ekström et Petter Solberg au coup d'envoi de l'ultime session qualificative, l'Alsacien se retrouve déporté sur le bas-côté et subit une crevaison à l'avant-droit. Incapable de maintenir un rythme suffisant, il termine dernier de sa série, treize secondes derrière le vainqueur Andreas Bakkerud.


text: Malgré deux mauvais résultats qualificatifs, Sébastien Loeb parvient à limiter les dégâts au classement intermédiaire final en pointant à la quatrième place, suffisante pour lui garantir la première ligne au départ de sa demi-finale. Auteur d'un départ moyen, il conserve son deuxième rang derrière Bakkerud en sortie du premier virage. Évoluant sur un rythme supérieur, il entreprend plusieurs tentatives de dépassement sur le Norvégien mais sans parvenir à trouver l'ouverture, le tracé du Höljesbanan rendant cet exercice très rare. Il franchit la ligne d'arrivée en seconde position et accède à la finale. Au départ, Loeb rate sa prise d'élan et se retrouve encerclé par les pilotes du peloton dans la première ligne droite. Résistant à la pression exercée par ses adversaires, il se fraie un passage pour se hisser en seconde position en sortie de la première chicane. Il se porte rapidement à la hauteur du leader Timmy Hansen et entreprend une manœuvre de dépassement avant de sortir brusquement de sa trajectoire afin d'éviter le contact avec son coéquipier. Anton Marklund profite de l'ouverture ainsi créée pour s'emparer de la seconde place. Bouchonné par le pilote suédois, Loeb récupère finalement son rang lorsque son adversaire s'engouffre dans le tour "Joker" avant de le céder à nouveau au bénéfice d'Andreas Bakkerud au moment de parcourir à son tour la portion handicapante du circuit. Désormais troisième, l'Alsacien profite in extremis d'un problème mécanique frappant Hansen à quelques mètres de l'arrivée, roues bloquées, pour passer sous le drapeau à damiers en seconde position. Égalant sa performance réalisée deux mois plus tôt à Mettet, il rétrograde néanmoins au quatrième rang du classement mondial au profit du vainqueur du jour : .


text: La seconde moitié du championnat débute un mois plus tard avec la première manche de la saison située en dehors du continent européen, sur le circuit Trois-Rivières de la commune éponyme.


text: Sébastien Loeb signe le onzième temps des essais libres du samedi matin, concédant environ huit dixièmes sur la meilleure marque de Petter Solberg. Malchanceux lors du tirage au sort déterminant la grille des différentes séries de la première manche qualificative, il s'élance bon dernier et parvient à se hisser au troisième rang à l'issue de la première courbe. Il distance rapidement ses poursuivants et se porte au contact de son coéquipier Timmy Hansen qu'il dépasse au milieu du troisième tour. Il franchit l'arrivée en seconde position, mais le temps perdu dans le trafic du peloton en début d'épreuve l'empêche de réaliser un chrono général satisfaisant. Auteur du meilleur départ lors de la deuxième manche, il conserve la tête in extremis face à Toomas Heikkinen en entrée du premier virage avant d'imposer son rythme et de creuser progressivement l'écart sur ses poursuivants. Leader de bout en bout, il remporte sa série et signe le troisième temps général.


text: Loeb réalise un départ moyen lors de la troisième session qualificative avant d'hériter de la tête à la suite d'un contact entre Petter Solberg et Timur Timerzyanov dans le premier virage. Il reste en tête jusqu'au drapeau à damiers et réalise le deuxième chrono général. Auteur d'un nouveau départ en retrait lors de l'ultime manche, il se retrouve aussitôt pris en sandwich entre Johan Kristoffersson et Mattias Ekström puis relégué en quatrième position consécutivement au choc. Il parvient à renouer le contact avec les pilotes de tête et réalise l'intérieur sur Andreas Bakkerud lorsque les deux hommes empruntent le tour "Joker". Alors troisième, l'Alsacien se retrouve bloqué par Toomas Heikkinen, victime d'un tête-à-queue en plein milieu de la piste, peu avant l'arrivée et rétrograde en quatrième position. Les deux contacts subis dans cette dernière série lui coûtent plusieurs secondes et se traduisent par le douzième temps général : .


text: Cinquième du classement intermédiaire, à un point du quatuor de tête, Loeb accède aux demi-finales avec une place sur la deuxième ligne de la grille. Sa phase d'accélération initiale se révèle une nouvelle fois insuffisante en comparaison de celle de ses adversaires. Victime de la destruction d'une partie de son pare-chocs avant à la suite d'un contact avec Anton Marklund, il ressort de la première chicane en quatrième position avant de s'engouffrer aussitôt dans la portion "Joker". Bouchonné par la Ford Focus de Ken Block et contraint de ralentir en raison de l'activation du drapeau jaune, déclenchée par la sortie de route de Niclas Grönholm, il perd peu à peu le contact avec les hommes de tête. Il franchit la ligne d'arrivée au quatrième rang, insuffisant pour accéder à la finale, et rétrograde à la cinquième place du championnat Pilotes : .


text: Après une nouvelle pause de quatre semaines, le calendrier mondial met le cap sur le circuit de Lohéac, unique tracé de la saison que Sébastien Loeb eut l'occasion d'expérimenter auparavant en compétition lors d'une pige en 2013. Une séance d'essais privée est organisée quelques jours avant le départ avec Peugeot sur le circuit de Lessay, similaire en termes de revêtement et de typographie, dans le but de réduire le déficit de performance constatée sur la 208 WRX par rapport à la concurrence : . Faisant office de manche nationale pour l'Alsacien et la marque au Lion, l'épreuve d'Ille-et-Vilaine arbore également une liste d'engagement record pour la saison s'élevant à plus de trente pilotes inscrits en catégorie reine.


text: Loeb se classe quatrième des essais libres du samedi matin, concédant trois dixièmes sur le temps de référence établi par Andreas Bakkerud. Le tirage au sort déterminant les grilles de la première manche qualificative lui sourit pour la première fois de la saison. S'élançant de la pole position, il rate son envol et rétrograde à la cinquième place avant qu'un drapeau rouge déclenché par la sortie de piste de Timur Timerzyanov à la suite d'un contact avec Yann Le Jossec ne vienne réinitialiser la course. Il prend le meilleur départ lors du deuxième coup d'envoi et se porte aussitôt en tête, creusant progressivement l'écart sur ses poursuivants. Il remporte sa série et signe le deuxième temps général à quatre dixièmes de Mattias Ekström. Auteur d'une prise d'envol en demi-teinte lors de la deuxième session, il parvient à dépasser Andreas Bakkerud et son coéquipier Timmy Hansen dans les premiers virages pour se hisser en seconde position. Consolidant son rang tour après tour, il commet une erreur en sortant trop large dans la dernière courbe précédant la ligne d'arrivée, en sortie de la section "Joker", et rétrograde à la quatrième place de sa série. Son chrono général satisfaisant lui permet néanmoins de limiter les dégâts et de pointer en troisième position à l'issue de la première journée de compétition : .


text: Des averses matinales à répétition bouleversent radicalement les conditions de piste du lendemain, les portions de terre se transformant progressivement en champ de boue. Auteur du meilleur départ de sa série lors de la troisième manche, Sébastien Loeb parcourt l'ensemble du premier tour en tête avant d'être confronté à la dégradation du comportement de sa voiture en raison du revêtement détrempé. En perte de rythme, il rétrograde en quatrième position et établit un chrono général au-delà de la dixième place. L'Alsacien rate son envol lors de l'ultime session qualificative et ressort du premier virage en queue de peloton. Bouchonné par Reinis Nitišs, il échoue à prendre le dessus sur le pilote letton en raison de la typologie du circuit limitant drastiquement les manœuvres de dépassement et des conditions de route supprimant l'effet handicapant de la section "Joker". Il termine quatrième de sa série mais parvient à limiter son déficit au général : .


text: Sixième du classement intermédiaire, Loeb accède aux demi-finales. S'élançant depuis l'intérieur de la deuxième ligne de la grille, il prend à nouveau un mauvais départ et parvient in extremis à conserver la troisième position en sortie de la première courbe face à son coéquipier Davy Jeanney. Sur une piste désormais asséchée, il comble l'écart le séparant de Ken Block, son prédécesseur direct, et réalise le premier dépassement du week-end tout pilote confondu en réalisant l'intérieur sur l'Américain à l'entame du second tour. Il résiste à la pression de son adversaire, exercée par de multiples contacts détruisant progressivement son pare-chocs arrière, tandis que Johan Kristoffersson s'échappe seul en tête. Il parvient à conserver son rang jusqu'au drapeau à damiers et se qualifie ainsi pour la finale en tant que seul représentant des quatre pilotes Peugeot officiels. Occupant la position extérieure de la deuxième ligne, il réalise une prise d'envol en demi-teinte et contient la tentative de débordement de Block pour le gain de la quatrième place. Devant lui, Andreas Bakkerud et Petter Solberg s'accrochent momentanément, créant une ouverture le propulsant en seconde position. Affichant un rythme plus rapide sur sa Ford Focus, Bakkerud revient au contact de l'Alsacien et le percute violemment au moment où les deux hommes s'engouffrent dans la section "Joker". Relégué au cinquième rang, Loeb récupère une position lorsque Ken Block s'engage à son tour dans la partie handicapante du circuit puis se hisse sur la dernière marche du podium en réalisant avec succès une manœuvre de dépassement sur Solberg, la deuxième de l'événement, dans la dernière boucle : .


text: Amorçant le dernier tiers de la saison, la manche catalane a lieu deux semaines plus tard sur une portion aménagée du circuit de Barcelone : .


text: Sébastien Loeb achève la séance d'essais libres du samedi matin en seconde position, environ un dixième derrière son coéquipier Timmy Hansen, auteur de la meilleure marque. L'Alsacien se fait prendre en tenailles par Guy Wilks et Ken Block au départ de la première manche qualificative et frôle l'accident. L'entrée dans la section "Joker" de Block puis de Kevin Eriksson lui permettent d'avoir le champ libre pour refaire son retard et se hisser en seconde position. Il conserve son rang jusqu'à l'arrivée mais le temps concédé en début d'épreuve l'empêche de bien figurer au classement général. Auteur d'un meilleur envol au départ de la deuxième manche, Loeb se fait heurter à l'arrière aux abords des premiers virages par Jānis Baumanis et rétrograde en quatrième position, le poussant à s'engouffrer immédiatement dans la section "Joker" pour éviter la congestion du peloton. Il échoue in extremis à prendre le dessus sur Robin Larsson au moment où celui-ci sort à son tour de la portion handicapante du circuit et se retrouve contraint de parcourir l'ensemble de la distance restante dans la poussière du pilote suédois.


text: Le lendemain matin, l'Alsacien réussit le meilleur départ de la troisième manche qualificative et se porte aussitôt en tête. Creusant progressivement l'écart sur ses poursuivants, il monopolise les commandes de bout en bout et remporte sa série en signant le deuxième temps général. Alors en ballottage favorable pour figurer dans le quatuor de tête intermédiaire, synonyme de première ligne sur la grille des demi-finales, Loeb se fait une nouvelle fois accrocher au départ par Robin Larsson et subit des dégâts importants sur sa carrosserie. Perdant une partie de l'effet aérodynamique de son aile avant droite à la suite de l'incident, il concède un temps important dans le premier tour, l'empêchant de rattraper ses autres adversaires et de signer un chrono satisfaisant : .


text: Cinquième du classement intermédiaire post-qualification, le nonuple champion du monde des rallyes manque de peu une place sur la première ligne de la grille de départ des demi-finales. Il rate son envol à l'extinction des feux et se fait dépasser successivement par Petter Solberg puis Robin Larsson dès les premiers mètres pour se retrouver congestionné dans le trafic du peloton. L'Alsacien parvient à reprendre une position avec le jeu des passages dans la section "Joker" en repassant devant son ancien rival du championnat WRC puis porte plusieurs attaques sur Larsson. Sur un tracé limitant drastiquement les possibilités de dépassement, il manque de peu de trouver l'ouverture à diverses reprises dans l'avant-dernier tour. Il heurte finalement une pile de pneus délimitant une chicane lors de l'une de ces tentatives et se retrouve contraint à l'abandon en raison de la destruction de son bloc moteur : .


text: Le championnat du monde se poursuit sur un rythme soutenu avec le coup d'envoi deux semaines plus tard de la manche lettone, nouvellement inscrite au calendrier et organisée au Biķernieku Trase de Riga.


text: Sébastien Loeb signe le troisième temps des essais libres du samedi matin, concédant quatre dixièmes sur le chrono de référence établi par son coéquipier Timmy Hansen. Malchanceux au tirage au sort déterminant les grilles de la première session qualificative, il s'élance d'une position handicapante et parvient à se hisser au troisième rang avant d'opter aussitôt pour le tour "Joker". Il dépasse coup sur coup en piste Janno Ligur puis l'éphémère leader Timur Timerzyanov, victime d'un tête-à-queue, comblant ensuite progressivement l'écart le séparant de Reinis Nitišs. Il prend finalement le dessus sur le pilote local dans le dernier tour et remporte sa série, signant le troisième temps général. L'Alsacien réussit son envol au départ de la seconde manche, frôlant l'accident après avoir été pris en tenaille entre Petter Solberg et Mattias Ekström, et s'empare de la deuxième place en sortie de la première chicane derrière Andreas Bakkerud. Il conservera cette position jusqu'à l'arrivée, manquant de peu de prendre le dessus sur le Norvégien dans le dernier virage : .


text: La deuxième partie des qualifications se déroule le lendemain matin sur une piste fortement détrempée. Loeb réalise un départ optimal et sécurise la seconde place à l'issue des premières courbes. Évoluant sur un rythme soutenu, il est percuté par l'arrière dans le dernier tour par son coéquipier Timmy Hansen, victime d'un aquaplaning. Parti en tête-à-queue, il abandonne près de dix secondes dans l'incident et rétrograde dans le fond du classement. Les deux pilotes Peugeot sont une nouvelle fois côte à côte lors de l'ultime manche qualificative. L'Alsacien prend le meilleur envol et réalise la course en tête. La victoire lui échappe dans les derniers mètres, en sortie de la section "Joker", pour un écart de trois millièmes de seconde au profit du Suédois, lui coûtant également les quelques points nécessaires pour l'accès à une première ligne lors des demi-finales : .


text: Il réussit une nouvelle fois sa prise d'élan de manière optimale au départ de cette première phase éliminatoire et parvient à accrocher la deuxième place en sortie de la première chicane. Sorti trop large dans le virage suivant, il perd momentanément sa position face à Jānis Baumanis avant de récupérer son rang à la suite d'une erreur de freinage du pilote letton. Désormais libéré du peloton, il adopte un rythme offensif et comble progressivement l'écart le séparant du leader Johan Kristoffersson. Il prend finalement le dessus sur le Suédois dans la dernière boucle au moment où celui-ci ressort de la section "Joker" et remporte la première demi-finale de sa carrière : . S'élançant de front au départ de la finale, toujours sur une piste à l'adhérence précaire, Loeb prend le dessus sur son voisin et principal adversaire Mattias Ekström dès les premiers mètres et s'empare des commandes. Améliorant tour après tour le temps de référence de la journée, il s'échappe progressivement en tête sans jamais être menacé. Leader de bout en bout, il signe sa première victoire en mondial de rallycross, devenant ainsi le premier pilote à s'imposer dans une manche de trois championnats du monde FIA différents : .


text: Le mondial met le cap vers l'Allemagne pour la deuxième fois de la saison avec l'organisation de la dernière manche européenne, disputée sur le circuit d'Estering dans la banlieue de Hambourg, une des rares pistes de rallycross que Sébastien Loeb a déjà eu l'occasion de découvrir auparavant : .


text: L'Alsacien réalise le cinquième temps des essais libres du samedi matin à sept dixièmes de la meilleure marque établie par le leader du championnat Mattias Ekström. S'élançant du milieu de la grille lors de la première manche qualificative, il réussit son départ et sécurise le deuxième rang en sortie du premier virage en épingle, derrière son coéquipier Timmy Hansen. Il défend sa position face à Petter Solberg jusqu'au franchissement de la ligne d'arrivée mais ne signe que le dixième temps général en raison des nombreux contacts subis et de l'amélioration continue de la piste en faveur des pilotes participant aux séries suivantes. Héritant de l'emplacement le plus défavorable sur la grille de la seconde session, il se retrouve contraint d'aborder l'épingle de la première courbe par l'extérieur. Contrôlant son dérapage de manière optimale, il accroche le deuxième rang derrière son compatriote Davy Jeanney qu'il conservera jusqu'au drapeau à damiers.


text: La seconde moitié des qualifications débute le lendemain matin sur une piste fortement détrempée. Loeb s'élance une fois encore de l'emplacement le plus pénalisant de la grille de départ mais comble ce déficit par un envol optimal. En tête au moment d'aborder le premier virage, il sort un peu large et se fait déborder à l'intérieur par Petter Solberg mais sécurise la deuxième place. Il conserve son rang tout au long des quatre tours de sa série, signant parallèlement le deuxième temps général. Auteur une nouvelle fois d'un bon départ lors de l'ultime manche qualificative, il se fait prendre en tenaille entre Solberg et Kevin Hansen dans l'épingle du premier virage et rétrograde en quatrième position. S'engouffrant aussitôt dans la section "Joker", il hérite d'un horizon dégagé pour hausser son rythme mais échoue à quelques mètres près à prendre le dessus sur Johan Kristoffersson dans le dernier tour, au moment où celui-ci ressortait de la portion handicapante du circuit : .


text: Cinquième du classement intermédiaire, l'Alsacien manque pour un seul point une place dans le quatuor de tête, synonyme de qualification sur la première ligne de la grille des demi-finales. Il prend un envol en demi-teinte mais parvient à accrocher la troisième place en sortie du premier virage. Percuté par Andreas Bakkerud à la fin du premier tour, il rétrograde d'un rang au profit du Norvégien et perd progressivement le rythme en raison des dégâts occasionnés sur sa voiture. Il opte pour la section "Joker" dans l'avant-dernière boucle avant de se faire enfermer par Timmy Hansen en sortie de celle-ci. Il franchit la ligne d'arrivée en cinquième position, insuffisante pour accéder à la finale de l'événement : .


text: La saison s'achève six semaines plus tard en Argentine sur la piste de l'Autódromo Rosario, unique manche du calendrier disputée en Amérique du Sud. Comptant dix-sept points de retard dans le classement par équipes sur la structure EKS RX de Mattias Ekström, déjà sacré chez les pilotes, la marque au Lion se retrouve en ballottage défavorable avant le départ pour tenter de conserver son titre acquis l'année précédente.


text: Sébastien Loeb se classe treizième et premier pilote Peugeot des essais libres du samedi matin, concédant sept dixièmes sur le temps de référence établi par Ekström. Bénéficiant d'un tirage au sort supposé favorable pour le compte de la première manche qualificative avec l'obtention de la position la plus à l'intérieure de la grille, l'Alsacien voit sa chance tourner lorsqu'une forte averse de pluie survient juste avant le départ de sa série. Engorgée d'eau, la ligne attribuée au poleman devient dès lors un handicap en raison de la perte de grip occasionnée au moment de la prise d'envol. Distancé par ses adversaires dès les premiers mètres, Loeb s'engage aussitôt dans la section "Joker" et parvient à prendre le dessus sur Kevin Eriksson dans le deuxième tour pour le gain de la quatrième place. Évoluant dans des conditions d'adhérence précaires, il soigne ses trajectoires et dépasse finalement son coéquipier Timmy Hansen dans la dernière boucle mais signe un temps général très inférieur à celui des pilotes ayant pu bénéficier d'une piste sèche lors des séries précédentes. Les intempéries gagnant en intensité, la direction de course prend la décision quelques heures plus tard de reporter la seconde session qualificative au lendemain.


text: Le nonuple champion du monde des rallyes y prend le meilleur envol de sa série et s'empare des commandes qu'il conservera jusqu'à l'arrivée. Auteur du deuxième temps général, il contre-balance le coup du sort subi la veille et intègre le quinté de tête provisoire. L'Alsacien réussit une nouvelle fois son départ lors de la troisième session qualificative, s'emparant de la seconde place derrière Petter Solberg à l'issue des premiers virages, et défend son rang avec succès jusqu'au drapeau à damiers. Accroché dans la première chicane par Mattias Ekström et Timur Timerzyanov lors du coup d'envoi de la dernière manche, il parvient à sécuriser la troisième position malgré le temps perdu. Une erreur de freinage dans le dernier virage du troisième tour le relègue finalement au quatrième rang de sa série au profit d'Ekström tandis que Peugeot Sport perd définitivement toute chance de remporter le titre par équipes après l'élimination de Timmy Hansen des phases qualificatives.


text: Quatrième du classement intermédiaire, Loeb accède à la première ligne sur la grille de sa demi-finale. Auteur d'un départ en demi-teinte, il se retrouve débordé à l'intérieur par Andreas Bakkerud puis déporté sur le bas-côté de la piste à la suite d'un carambolage à hauteur de la première chicane. Relégué en quatrième position, l'Alsacien s'engouffre aussitôt dans la section "Joker" avant de hausser son rythme pour tenter de revenir au contact de son prédécesseur direct, Robin Larsson. Il porte plusieurs attaques sur le pilote suédois dans les deux dernières boucles mais sans parvenir à trouver l'ouverture, le privant ainsi d'accès à la finale pour le deuxième meeting consécutif. Quelques minutes après l'arrivée, il écope d'une pénalité de cinq secondes le rétrogradant au cinquième rang, les commissaires ayant estimé qu'il avait une part de responsabilité dans l'accrochage du premier tour.


text: Totalisant quatre podiums et une victoire, Sébastien Loeb achève sa première saison complète dans le mondial de rallycross à la cinquième place du classement des pilotes, devant son coéquipier Timmy Hansen, plus expérimenté et vice-champion du monde l'année précédente. Limité par une Peugeot 208 WRX accusant un déficit de performance par rapport aux autres équipes de pointe, notamment en termes de motricité et de puissance, et qui de l'aveu du directeur sportif de la marque au Lion Bruno Famin , l'Alsacien fut souvent dans l'incapacité de lutter efficacement contre les Audi S1, Ford Focus RS RX ainsi que la Citroën DS3 privée de Petter Solberg. L'écurie franco-suédoise Peugeot-Hansen se retrouve quant à elle détrônée au classement des équipes par la structure du nouveau champion du monde Mattias Ekström EKS RX.


text: Le , en marge du salon de l'automobile de Pékin, Peugeot Sport annonce sa participation officielle à la sixième édition du rallye de la Route de la Soie avec l'engagement de trois Peugeot 2008 DKR16 confiés respectivement à Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel et Cyril Despres. De retour après un hiatus de deux ans, l'épreuve propose cette année-là un parcours profondément renouvelé reliant Moscou à Pékin sur plus de d'étapes.


text: Le coup d'envoi est donné le depuis la Place Rouge avec un premier secteur sélectif de seulement entièrement sablonneux. L'Alsacien y signe le deuxième temps général, à égalité avec Vladimir Vasilyev et quatre secondes derrière Peterhansel, premier leader de l'épreuve : . Après l'annulation du secteur reliant Kazan à Oufa en raison des fortes intempéries sévissant dans la région, la troisième journée de course marque le coup d'envoi de la première étape significative pour les concurrents. Loeb s'y classe troisième, plus de quatre minutes derrière son coéquipier Cyril Despres, après avoir dû rapidement faire la trace en dépassant Peterhansel : . L'Alsacien adopte à nouveau un rythme soutenu le lendemain dans le secteur conduisant à Astana, raccourci d'un tiers sur sa partie sélective en raison d'un pont jugé infranchissable, et rattrape rapidement les deux concurrents partis avant lui pour hériter du rôle d'ouvreur. Faisant face à une navigation difficile et ralenti par quelques averses, il réalise une nouvelle fois le troisième temps, devancé par Vasilyev et Peterhansel qui reprend la tête de l'épreuve. La cinquième étape constitue la plus longue du rallye en termes de distance chronométrée avec plus de de spéciales. Loeb réalise une fois encore le contact avec les deux pilotes le précédant avant de laisser échapper plusieurs minutes dans la recherche d'un "Waypoint" puis dans l'assistance portée à Stéphane Peterhansel, le vainqueur du Dakar ayant été victime d'un accident. Il rejoint finalement l'arrivée en établissant le cinquième temps, suffisant pour se hisser en seconde position du classement général à quinze minutes de son coéquipier et nouveau leader Cyril Despres.


text: Le lendemain, l'Alsacien se montre toujours le plus rapide parmi les pilotes s'élançant aux avant-postes, les dépassant un à un sur les pistes pour hériter de la position d'ouvreur. Il parvient à refaire près de la moitié de son retard sur Despres malgré l'annulation des trois quarts de la partie sélective en raison de la présence d'une tempête menaçante. Après une journée de repos passée à Almaty, capitale économique du Kazakhstan, les concurrents entament la dernière étape avant le passage de la frontière chinoise, entièrement composée de pistes sinueuses à haute altitude. En tête du premier classement intermédiaire, Sébastien Loeb rejoint rapidement son coéquipier Stéphane Peterhansel et doit une nouvelle fois ouvrir la route pour ses adversaires. Il abandonne près de trois minutes à mi-parcours dans la recherche d'un carrefour avant de rattraper la majeure partie du retard accumulé pour terminer deuxième de la spéciale derrière Cyril Despres : . Adoptant un rythme soutenu dès le coup d'envoi de la spéciale du lendemain, marquant l'entrée du rallye dans le désert de Gobi, il dépasse Despres aux alentours du quarantième kilomètre pour écoper à nouveau du rôle d'ouvreur. Il rejoint l'arrivée sans encombre et sans erreur de navigation malgré plusieurs portions hors-pistes au programme. Auteur du deuxième temps général, trente secondes derrière Yazeed Al-Rajhi ayant bénéficié de ses traces, il ramène son retard au général sous la barre des sept minutes. La neuvième étape marque l'arrivée des premières dunes depuis le début de l'épreuve. Victime d'un enlisement très tôt dans la spéciale, Loeb abandonne près de dix minutes sur Despres avant de réduire cet écart de moitié dans les kilomètres restant en adoptant un rythme plus offensif. Il termine une nouvelle fois second du classement intermédiaire et consolide sa deuxième place au général. Il rejoint puis dépasse rapidement son principal adversaire dans la lutte pour la victoire à l'entame du secteur conduisant à Dunhuang, se retrouvant ainsi contraint d'ouvrir à nouveau la route. Faisant face à une navigation compliquée, avec des pistes à peine visibles, il cède plusieurs dizaines de secondes dans la recherche de carrefours pour finalement rallier l'arrivée avec un gain au général limité à deux minutes.


text: Le lendemain, une tempête de sable impose aux organisateurs de prononcer l'annulation de l'intégralité de l'étape du jour, les avions d'assistance assurant la sécurité des concurrents se trouvant dans l'incapacité de décoller. Auteur du scratch de l'avant-veille et pointant toujours dans les profondeurs du classement général, Stéphane Peterhansel s'élance le premier dans la douzième étape avant de s'immobiliser quelques mètres après le départ pour attendre ses coéquipiers et jouer un rôle d'assistance, contraignant ainsi Loeb à se charger une nouvelle fois de la navigation pour ses adversaires. Évoluant sur un rythme offensif, l'Alsacien construit une avance de plus en plus importante sur ses poursuivants directs pour finalement remporter sa première victoire d'étape depuis le début du rallye et la première de sa carrière sur un secteur comportant des portions hors-pistes et des dunes. L'écart creusé en tête lui permet de revenir à moins de trois minutes de Cyril Despres au général et de prendre une option sérieuse pour la victoire finale. Mais peu après l'arrivée à Alashan, les commissaires de course infligent une pénalité de quatre heures à l'équipage franco-monégasque pour l'absence de validation de deux "Waypoints" très proches l'un de l'autre, leur ôtant toute chance de bien figurer au classement final : . Bien que jugeant la sanction disproportionnée, la direction de Peugeot Sport renonce à faire appel. Les places d'honneur étant dès lors hors d'atteinte à la régulière, Loeb se contente de parcourir les deux dernières étapes chronométrées sur un rythme assuré en se calant derrière Despres pour lui porter assistance en cas de besoin, l'ancien motard remportant quant à lui sa première victoire en rallye-raid sur quatre roues.


text: Profitant de la fin de la pause estivale du championnat du monde de rallycross, Sébastien Loeb prend part du 25 au à la première édition du Vosges Rallye Festival. Parrain de cet événement sans enjeux destiné à faire revivre des voitures de rallye emblématiques des décennies 1960 à 1980 sur une dizaine de spéciales non chronométrées pour le plaisir des spectateurs, le nonuple champion du monde de la discipline se retrouve au volant d'une Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B, copiloté par son épouse Séverine.


text: Le , Sébastien Loeb annonce son engagement dans la première édition de Rallycircuit, épreuve organisée par NPO Events et calquée sur le format utilisé par le Monza Rally Show. Composé de dix épreuves spéciales chronométrées tracées dans l'enceinte du circuit Paul Ricard, l'événement se déroule le deuxième week-end de décembre en clôture de saison et regroupe près d'une centaine de concurrents dont Yvan Muller et Romain Dumas parmi les têtes d'affiche. Copiloté par son épouse Séverine, l'Alsacien prend le départ au volant d'une Citroën DS3 WRC exploitée par sa propre écurie, le Sébastien Loeb Racing. Affublé du numéro 1, l'Alsacien s'adjuge le premier temps scratch puis récidive sur l'ensemble des secteurs chronométrés de la première étape, pointant en tête avec près d'une minute d'avance sur Muller au soir de la première journée. Il poursuit sa domination le lendemain en signant à nouveau l'ensemble des temps de référence au programme et remporte la victoire avec une marge confortable devant deux autres voitures de la marque aux chevrons.


title: Borzée

text: Avant la fusion des communes de 1977, Borzée faisait partie de la commune de Samrée.


title: Borzée

text: Ce petit hameau ardennais se situe sur le versant nord de la vallée de l'Ourthe au bout d'une petite route de en côte issue de la route nationale 860 longeant l'Ourthe près de Maboge.


title: Borzée

text: Situé à la naissance d'un vallon alimenté par un petit ruisseau, Borzée compte une dizaine d'habitations souvent construites en pierre du pays (schiste) ainsi que la chapelle dédiée à Notre-Dame Immaculée se trouvant à proximité d'un étang. Construit au-dessus du hameau de Borzée, entouré de forêts à une altitude de , le centre nature de Borzée est inauguré en 1972. Pouvant accueillir jusqu'à 500 personnes répartis dans plusieurs bâtiments, il prône un tourisme proche de la nature. Devenu vétuste et déficitaire, le centre a fermé ses portes à la fin de l'année 2010 dans l'attente d'un repreneur.


title: Reid Mitchell

text: Reid Mitchell, né le , à Anyox, au Canada, est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: Éliminatoires du championnat d'Europe de football espoirs 2017

text: Les éliminatoires du Championnat d'Europe de football espoirs 2017 se sont déroulés entre le et le . Ils ont permis de qualifier onze des douze participants à la phase finale en Pologne, l'équipe polonaise étant quant à elle qualifiée d'office.


text: Format


text: Les 52 équipes sont réparties en neuf groupes disputés selon une formule championnat en matchs aller-retour. Les neuf vainqueurs de groupes sont directement qualifiés pour la phase finale. Les quatre meilleurs deuxièmes, déterminés par un classement comparatif, disputent un tour supplémentaire à élimination directe en matchs aller-retour (barrages) pour l'obtention des deux places qualificatives restantes pour la phase finale.


text: Le classement comparatif des deuxièmes de groupe ne prend pas en compte les résultats obtenus contre le sixième du groupe (groupes 1 à 7, comportant 6 équipes). Les quatre premiers de ce classement se qualifient pour les barrages.


title: Déchéance de nationalité

text: La déchéance de nationalité est le fait pour un État de retirer sa nationalité à un de ses nationaux. Cette disposition juridique existe dans de nombreuses législations.


title: Déchéance de nationalité

text: Des conventions internationales définissent la possession d'une nationalité comme un droit, et restreignent en conséquence de retirer sa nationalité à une personne si cela la rend apatride à des cas très limités.


title: Déchéance de nationalité

text: La Déclaration universelle des droits de l'homme adoptée en 1948 proclame le droit à une nationalité :  Article 15 :


title: Déchéance de nationalité

text: La Convention de New York sur la réduction des cas d'apatridie de 1961 (non ratifiée par la France) prévoit, dans des cas très limités, la possibilité d'une déchéance de nationalité, y compris si cela conduit à créer un apatride (art. 8, §3).


title: Déchéance de nationalité

text: La Convention européenne sur la nationalité de 1997 (non ratifiée par la France) encadre strictement les cas de déchéance de nationalité, et les proscrit si cela conduit à créer un apatride.


title: Déchéance de nationalité

text: En février 2016, le gouvernement du premier ministre Justin Trudeau présente le projet de loi C-24 visant à abroger la loi mise en place par les conservateurs en 2015 appliquant la déchéance de citoyenneté aux Canadiens binationaux reconnus coupables de terrorisme, espionnage ou encore de trahison et qui rétablira dans sa nationalité canadienne la seule personne qui en avait été déchue en 2015. Le ministre de l'immigration John McCallum explique


title: Déchéance de nationalité

text: Dix-neuf États membres de l'Union européenne prévoient une procédure de déchéance de nationalité et neuf n'en prévoient aucune .


title: Déchéance de nationalité

text: L'art. 16 de la Loi fondamentale de la République fédérale d'Allemagne interdit toute privation de nationalité.


title: Déchéance de nationalité

text: Depuis la loi du 16 mars 1998, l’article 25 du code civil qui concerne la déchéance de nationalité est ainsi rédigé : « l'individu qui a acquis la qualité de Français peut, par décret pris après avis conforme du Conseil d’État, être déchu de la nationalité française, sauf si la déchéance a pour résultat de le rendre apatride ».


title: Déchéance de nationalité

text: En 2017, le Royaume-Uni a déchu de la nationalité britannique 150 djihadistes et criminels. Ce sont tous des doubles ressortissants, y compris des personnes nées au Royaume-Uni avec des parents de différentes nationalités, en raison du fait qu'il est impossible d'ôter la citoyenneté à quelqu'un qui deviendrait apatride.


title: Déchéance de nationalité

text: Un citoyen australien naturalisé peut être déchu de la citoyenneté australienne en vertu de l'article 34 de la loi de 2007 dans les circonstances suivantes:Tout citoyen australien peut également être privé de la citoyenneté australienne en vertu du même article dans ces circonstances:En août 2019, près 2 millions de personnes de l’État de l'Assam, pour la plupart musulmanes, sont déchues de la nationalité indienne et deviennent apatrides l'Inde estimant que leurs familles, leurs ancêtres, n'avaient pu prouver leur installation en Assam avant le date de l’indépendance du Bangladesh, source de violents combats ayant provoqué l'afflux de réfugiés dans cet État.


title: Déchéance de nationalité

text: Alors que les cas d'apatridie sont devenus rares après 1945, le gouvernement de Saint-Domingue déchoit de leur nationalité et rend apatrides plus de de migrants haïtiens nés sur le sol dominicain, créant une crise avec l'ONU.


title: Sol Tolchinsky

text: Sol Tolchinsky, né le , à Montréal, au Canada, et mort le , est un ancien joueur de basket-ball canadien.


title: Stade de l'Espenmoos

text: Le stade de l'Espenmoos est un stade de la ville de Saint-Gall en Suisse, construit en 1910 et rénové en 2008.


title: Stade de l'Espenmoos

text: Jusqu'à la saison 2007-2008, le FC Saint-Gall y disputait ses matchs à domicile. La première équipe du club évolue depuis 2008-2009 à l'AFG Arena, mais sa deuxième équipe et l'équipe féminine y jouent toujours.


title: Stade de l'Espenmoos

text: Entre 1912 et 2002, l'équipe de Suisse y dispute 12 rencontres internationales :


title: Han solo (trilobite)

text: Han solo est une espèce de trilobites primitifs ayant vécu à l'Ordovicien moyen. Elle appartient à la famille des Diplagnostidae (ordre des Agnostida). C'est la seule espèce du genre Han.


title: Han solo (trilobite)

text: Cette espèce a été décrite et nommée en 2005 par , sur la base de fossiles trouvés à Maocaopu, dans le nord Hunan, en Chine. La description repose sur un céphalon (« tête ») et deux pygidiums (« queue »).


title: Han solo (trilobite)

text: Officiellement, Samuel Turvey déclare qu'il a nommé le genre selon l'ethnie "Han", car elle vient de Chine, et l'espèce "solo" car il s'agit de la seule espèce du genre "Han".


title: Han solo (trilobite)

text: Cependant, ses amis reconnaissent avoir parié avec Turvey qu'il nommerait une espèce en l'honneur d'un personnage de "Star Wars". Il a donc choisi le personnage de Han Solo.


title: Harry Kermode

text: Harry Kermode, né le , à Nanaimo, au Canada et mort le , à Vancouver, au Canada, est un joueur canadien de basket-ball.


title: Saints Boris et Gleb (icône)

text: L'icône des saints Boris et Gleb a été réalisée en Russie centrale, à Vladimir ou à Rostov Veliki au début du . L'historien russe Victor Lazarev l'attribue à l'école de Moscou, mais sans certitude absolue. Bien qu'elle n'ait pas de lien direct avec l'art byzantin, elle annonce le style de la renaissance des Paléologues.


title: Saints Boris et Gleb (icône)

text: Boris et Gleb, assassinés en 1015, sont les premiers saints de la Rus' de Kiev en 1072. De nombreux monastères et d'églises leur sont dédiés. C'est un sujet d'icône très fréquent dans l'histoire de l'iconographie russe.


title: Saints Boris et Gleb (icône)

text: Le fond de l'icône est d'or. Les visages graves et déterminés montrent le courage et la force d'âme des martyrs. Ils sont fortement individualisés et fixent le spectateur de l'icône. Leurs corps sont enveloppés de somptueux vêtements. Par rapport à l'élancement de leur taille, les têtes sont de dimensions réduites. C'est la couleur de leurs vêtements qui les différencie. Ils tiennent tous deux une croix dans la main droite et un glaive dans la main gauche. Le glaive de Boris sert aussi à séparer les deux sujets de la composition en étant posé au milieu de l'icône. Les visages sont mis en valeur par des rehauts de blanc de céruse. Les contrastes de couleurs différentes des caftans des deux saints, les décorations des liserés d'or et d'argent des vêtements, donnent à l'ensemble une grande force d'expression.


title: Lego Bricks & More

text: Lego Bricks & More (parfois typographié "Lego Bricks and More") est une gamme du jouet de construction Lego proposant des ensembles faciles à construire et des boîtes de briques. Lui ont succédé Juniors pour les ensembles facilement constructibles et Classic pour les briques.


title: Félix Mouret

text: Felix Mouret, né Félix Étienne Jean Baptiste Mouret, le et mort le à Vendres (Hérault), est un archéologue français.


title: Félix Mouret

text: Fait ses études classiques à Sorèze. Prend son doctorat de droit à la Faculté de Montpellier.


title: Félix Mouret

text: Tout jeune botaniste fervent. Ses longues recherches de plantes l’amènent à l’archéologie.


title: Félix Mouret

text: 1906 : Premières fouilles importantes au Temple de Vénus (relatées dans le "Bulletin de la Société archéologique de Béziers", 1913)


title: Félix Mouret

text: 1906 : Est reçu membre de la Société archéologique de Béziers et reçoit de ladite Société la couronne de laurier en vermeil.


title: Félix Mouret

text: Au début du , Félix Mouret est propriétaire du domaine du Nègre, près du village de Vendres, dans le département de l'Hérault et il s'intéresse à l'archéologie tout au long de sa vie.


title: Félix Mouret

text: Découverte et exploration du tumulus de Saint Bauzile.


title: Félix Mouret

text: Découverte de la villa gallo-romaine du domaine de l’Hôpital.


title: Félix Mouret

text: Fouilles de l’aqueduc romain de Vendres.


title: Félix Mouret

text: En 1915, il décide d'acheter un terrain sur la colline d'Ensérune, sur laquelle des vestiges anciens prometteurs ont été trouvés vers 1860. Il est alors le premier à organiser des fouilles approfondies et systématiques sur le sol d'Ensérune.


title: Félix Mouret

text: Printemps de 1916 : fait part de ses trouvailles à M. Cartailhac qui visite Ensérune en juin 1916.


title: Félix Mouret

text: Dans la séance du 15 septembre 1916, à l’Académie des Inscriptions et Belles Lettres, Pottier donne lecture d’une communication de M. Mouret.


title: Félix Mouret

text: Mission du 10 octobre 1916 : M. et Mme Pottier, Salomon Reinach, Cartailhac, Michel Clerc, Genevaux, à la suite de laquelle rapport lu par Pottier à la séance de l’Académie du 17 novembre 1916.


title: Félix Mouret

text: Il trouve des vases d'une qualité exceptionnelle, ibériques et grecs, des coupes, et également une nécropole qu'il présente dans différentes sociétés savantes.


title: Félix Mouret

text: Il est rejoint en 1923 par un autre archéologue, Louis Sigal, qui se spécialise sur l'habitat, dégage les remparts, un quartier de maisons et une rue. Il poursuit les fouilles et la rédaction de ses notes jusqu'en 1934.


title: Félix Mouret

text: Il publie une description minutieuse des vases découverts, qu'il a regroupée en une impressionnante collection.


title: Félix Mouret

text: La collection qu'il a constituée est exposée dans une salle du musée de l'Oppidum d'Ensérune.


title: Félix Mouret

text: Lauréat prix (Mémoires historiques) de la Société archéologique de Béziers en 1906.


title: Félix Mouret

text: Lauréat prix (médaille d’or, Prix de Clausade) de la Société archéologique du Midi de la France, Toulouse, 1920.


title: Félix Mouret

text: Nommé officier de l’Instruction publique en 1922, sans avoir été chevalier, sur la demande de l’Académie des Inscriptions et Belles Lettres, présenté par M. le Directeur de l’Enseignement supérieur.


title: Félix Mouret

text: Une place de sa commune d'origine, Vendres, porte son nom.


title: Nothing But Thieves

text: Le groupe s'est formé en 2012 à Southend-on-Sea, dans l'Essex. L’histoire de Nothing But Thieves débute à l’école, dans le comté d’Essex, quand le chanteur Conor Mason rencontre Langridge-Brown. « Quand je l’ai rencontré il était l’ado rock typique » se souvient Mason. « Personne d’autre n’avait les cheveux longs ou une guitare Gibson et je me suis dit : « je veux monter un groupe avec ce gosse, il est cool. Ensuite j’ai réalisé quelle tête de nœud il était ».


title: Nothing But Thieves

text: Leur single "Itch" a été élu "Track of The Day" sur la célèbre station de radio anglaise Radio 1. Le groupe a également été choisi pour être les premières parties des groupes  Gerard Way et  Awolnation mais aussi d'Arcade Fire ou de George Ezra durant le NME Awards show. Depuis la sortie de leur album, Nothing But Thieves a été programmé sur de nombreux festivals européens dont le Reading & Leeds et le Isle of Wight Festival. En , ils ont été les invités de Muse pour le Rock in Roma et ont joué devant plus de . Le groupe Muse a décidé de réitérer l'expérience en les invitant sur de nombreuses dates de leur tournée européenne. Ils ont notamment fait leur première partie pour les concerts du 3 et à Paris.


title: Nothing But Thieves

text: Nothing but Thieves est un groupe en plein essor puisque leur tournée "Ban All the Music" en Grande-Bretagne affichait déjà complet dès le .


title: Nothing But Thieves

text: Leur album éponyme Nothing but Thieves est arrivé des charts anglais, des téléchargements sur iTunes et de la vente de vinyle.


title: Nothing But Thieves

text: Leur seconde tournée anglaise "Under My Skin" a été annoncée le mais le programme a été changé depuis qu'ils participent à la tournée "Drones tour" de Muse.


title: Nothing But Thieves

text: Leur titre "Holding Out for a Hero" a été la bande-originale officielle de la saison 2 de la série Viking en . On retrouve également "Trip Switch" dans FIFA 2016 (sortie le ). "Ban All the Music" est la bande-originale du jeu EA Sports "Madden 16" (sortie en ).


title: Nothing But Thieves

text: Après une longue tournée, le groupe enregistre puis sort durant le printemps 2017 le titre "Amsterdam", qui sera inclus dans leur deuxième album "Broken Machine", sorti en septembre de la même année.


title: Nothing But Thieves

text: Le , le groupe annonce la sortie de son troisième album "Moral Panic" le .


title: Nothing But Thieves

text: Le 8 juin 2021, un nouveau single, "Futureproof" sort, puis le 9 juillet 2021, l'EP "Moral Panic II" est annoncé. Il sort le 23 juillet 2021, ainsi que le single "Miracle, Baby". Le groupe dira à propos de cet EP : "Nous sentions que nous n'en avions pas terminé avec le thème de Moral Panic".


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: La Coupe Kagame inter-club 2015 est la quarantième édition de la Coupe Kagame inter-club, une compétition organisée par la CECAFA (Conseil des Associations de Football d'Afrique de l'Est et Centrale) et qui regroupe les clubs d'Afrique de l'Est s'étant illustré dans leur championnat national.


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: Cette édition regroupe treize formations réparties en trois poules. Les trois premiers du groupe A, les deux premiers des groupes B et C (et le meilleur troisième entre les groupes B et C) se qualifient pour la phase finale, jouée en match à élimination directe.


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: C'est le club tanzanien d'Azam FC qui remporte le trophée, après avoir battu en finale les Kenyans de Gor Mahia. C'est le tout premier titre de l'histoire du club dans la compétition.


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: À noter l'absence du tenant du titre, Al Merreikh Omdurman, qui est remplacé par l'équipe d'Al-Khartoum SC.


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: Groupe A :


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: Groupe B :


title: Coupe Kagame inter-club 2015

text: Groupe C :


title: Nev Munro

text: George Neville « Nev » Munro, né le , à Vancouver, au Canada et décédé en octobre 2003, est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: En bordée à Broadway

text: En bordée à Broadway ("") est un film américain en noir et blanc réalisé par Gregory Ratoff, sorti en 1943.


title: En bordée à Broadway

text: Le film se déroule dans les coulisses d'une pièce de théâtre de vaudeville fictive. Une femme récemment divorcée décide d'utiliser sa pension alimentaire pour produire son propre spectacle. Malheureusement, son bailleur de fonds insiste pour jouer dans le show. Elle est sauvée par un homme talentueux, qui prend tous les risques pour remplacer le bailleur sans talent.


title: Ole Bakken

text: Ole Bakken, né en 1926, à Vancouver, au Canada et décédé en 1992, à Toronto, au Canada, est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: Mussismilia braziliensis

text: Mussismilia braziliensis est une espèce de coraux appartenant à la famille des Mussidae.


title: Filip Hronek

text: Filip Hronek (né le à Hradec Králové, en République tchèque) est un joueur professionnel tchèque de hockey sur glace.


title: Filip Hronek

text: Filip Hronek commence sa carrière en 2014 en faisant une apparition lors d'un match d'Extraliga avec Mountfield HK. L'année suivante il intègre la rotation du groupe professionnel bien que jouant également des matchs avec le HC Litoměřice en 1. liga


title: Albert Storrer

text: Albert Storrer, né à Gand le et mort à Ixelles le , est un ingénieur-architecte et fonctionnaire au Ministère des ponts et chaussées belge, d'origine suisse. Il fut conservateur du Palais de Justice de Bruxelles.


title: Albert Storrer

text: Son père Charles Storrer, né à Schaffhouse en Suisse, était également ingénieur, sorti de l'École polytechnique fédérale de Zurich et spécialiste dans le domaine des chemins de fer.


title: Albert Storrer

text: Après des humanités à l'Athénée royal de Gand, Albert Storrer commence des études universitaires qu'il interrompt pour rejoindre l'armée dans le corps du génie le et participer à la Grande guerre. Il reprendra ses études après le conflit. Il devient ingénieur-architecte de l'université de Gand et entre comme fonctionnaire à l'administration des Ponts et Chaussées.


title: Albert Storrer

text: Combattant devant Dixmude, il est décoré de la Croix du feu et la Croix de guerre avec palmes.


title: Albert Storrer

text: Rappelé sous les drapeaux en 1939, Albert Storrer participa à nouveau au second conflit mondial comme major de réserve du génie. Il est fait prisonnier en 1940 lors de la bataille des 18 jours et est fait prisonnier en Allemagne où il reste durant six mois.


title: Albert Storrer

text: Nommé en 1929 conservateur du Palais de Justice de Bruxelles, chef-d'œuvre de Joseph Poelaert, il se consacrera à ce bâtiment auquel il fera subir, dans un but de meilleure fonctionnalité, de nombreuses modifications internes tels que transformations de couloirs gigantesques en salles d'audience, agrandissements de salles pour les greffes ou les vestiaires à l'époque où ce bâtiment n'était pas encore classé au patrimoine.


title: Albert Storrer

text: Son nom reste attaché à la reconstruction du nouveau dôme couronnant le Palais de Justice de Poelaert qu'il réédifie selon des dimensions nouvelles après sa destruction totale lors de l'incendie du provoqué par les troupes allemandes en déroute.


title: Albert Storrer

text: Cette nouvelle coupole, conçue et mise en œuvre par Albert Storrer, est plus haute de 2, 50 mètre que le dôme original de Poelaert et donne de ce fait un aspect moins trapu à l'édifice.


title: Albert Storrer

text: Albert Storrer a également restauré la porte Saint-Benoît de l'abbaye d'Aywiers qui, ainsi que les bâtiments adjacents, sont la propriété de la famille Storrer.


title: Albert Storrer

text: Albert Storrer épouse le , Marie-Louise Courtois, une descendante de la famille Van Halen, apparentée à Don Juan Van Halen. Leur fille Anne-Marie Storrer est avocate et historienne, auteur d'une biographie de Don Juan Van Halen.


title: Dave Campbell

text: David Hector « Dave » Campbell (né le , à Vancouver, au Canada, et mort le ) est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: Selimir Radulović

text: Selimir Radulović (en serbe cyrillique : ; né en 1953 à Cetinje) est un écrivain, un poète et un homme de théâtre serbe. En 2015, il est le directeur de la Bibliothèque de la Matica srpska à Novi Sad.


title: Selimir Radulović

text: Né en 1953 à Cetinje, Selimir Radulović sort diplômé du Département de littérature de la Faculté de philosophie de l'université de Novi Sad.


title: Selimir Radulović

text: De 1990 à 1992, il est secrétaire du Département de la culture de la province autonome de Voïvodine. De 1992 à 1997, il est directeur du Centre culturel de Novi Sad et crée le festival Infant, le festival international de théâtre alternatif et nouveau, qui devient bientôt l'un des festivals les plus prestigieux de cette partie de l'Europe ; c'est également pendant son mandat qu'est créé le Festival d'été de Novi Sad qui présente des productions théâtrales.


title: Selimir Radulović

text: De 1997 à 2000, Selimir Radulović est président de l'Association des écrivains de Voïvodine puis, de 2001 à 2012, il est rédacteur en chef de la maison d'édition Orfeus, l'une des plus importantes de la province. De 2012 à 2014, il est directeur du festival de théâtre Sterijino pozorje puis devient le directeur de la Bibliothèque de la Matica srpska.


title: Mussismilia harttii

text: Mussismilia harttii est une espèce de coraux appartenant à la famille des Mussidae.


title: Église Saint-André de Calcutta

text: L’église Saint-André (en anglais St Andrew’s Church) est un édifice religieux anglican sis à Dalhousie square (B.B.D. Bag) au cœur du quartier administrative et financier de la ville de Calcutta (Inde). Construite à partir de 1815 comme première église presbytérienne écossaise de Calcutta, elle fait aujourd’hui partie du patrimoine de l'Église de l'Inde du Nord [CNI].


title: Église Saint-André de Calcutta

text: Accusée de ne pas donner aux Écossais les mêmes droits qu’aux Anglais, la Compagnie des Indes orientales décide en d’accorder dans les trois Présidences (Bengale, Madras et Bombay) un terrain pour la construction d’une église pour les presbytériens écossais et d’allouer un salaire au ministre religieux qui y serait nommé. En le révérend James Bryce, d’Aberdeen, est nommé chapelain de la communauté presbytérienne du Bengale. Le terrain alloué, au coin nord-est de Dalhousie square, est celui de l’ancien tribunal qui avait été démoli en 1792. Le marquis de Hastings, Gouverneur général des Indes, posa la première pierre de l’édifice le , fête de saint André. La Compagnie des Indes orientales couvrit un tiers des frais de construction. Consacrée par James Bryce premier pasteur écossais, elle fut ouverte au culte le . En 1835 une cloche fut installée dans le clocher de l’église.


title: Église Saint-André de Calcutta

text: En 1843 un grave schisme divise l’Église d’Écosse. Bien qu’il ait eu lieu en Écosse les conséquences se font sentir jusqu’à Calcutta. Un groupe de membres fonde alors l’'Église presbytérienne libre' (la ‘"Free Church of Scotland"’) et construit son propre lieu de culte à Wellesley street. Cent ans plus tard (1942) les deux groupes se réconcilient et choisissent l'église Saint-André comme lieu de culte commun


title: Église Saint-André de Calcutta

text: Au fil des temps les rapports avec l’Église d’Écosse se distendent, des étrangers d’autres confessions protestantes, et surtout des chrétiens indiens en nombre croissant, se joignent à la communauté religieuse de Saint-André. Le cout de faire venir d’Écosse un pasteur devient également prohibitif. Tout cela fait que l’église Saint-André entre en négociation avec d’autres églises protestantes, presbytériennes et congrégationalistes pour former l’Église de l’Inde du Nord (‘"Church of North India"). L’église Saint-André rejoint cette union en 1970 et est aujourd’hui une de ses paroisses de Calcutta, tout en gardant une certaine autonomie et des caractéristiques propres.


title: Église Saint-André de Calcutta

text: L’église, aux lignes classiques, avec fronton surbaissé et colonnes doriques, suggère l’architecture grecque classique. Bien que le portique d’entrée avec large volée d’escaliers soit au sud du bâtiment (sur 'Dalhousie square') le côté nord a également son portique. Tous deux sont agrémentés d’impressionnantes colonnes doriques.


title: Annapol

text: Annapol (prononciation : ) est un village polonais de la gmina de Jarocin dans le powiat de Jarocin de la voïvodie de Grande-Pologne dans le centre-ouest de la Pologne.


title: Annapol

text: Il se situe à environ au nord-est de Jarocin (siège de la gmina et du powiat) et à au sud-est de Poznań (capitale régionale).


title: Annapol

text: Le village possédait une population de en 2007.


title: Annapol

text: De 1975 à 1998, le village faisait partie du territoire de la voïvodie de Kalisz. Depuis 1999, Annapol est situé dans la voïvodie de Grande-Pologne.


title: Doodie Bloomfield

text: David Donald « Doodie » Bloomfield, né le , à Montréal, au Canada et décédé le , est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: Bachorzew

text: Bachorzew (prononciation : ) est un village polonais de la gmina de Jarocin dans le powiat de Jarocin de la voïvodie de Grande-Pologne dans le centre-ouest de la Pologne.


title: Bachorzew


title: Bachorzew


title: Bachorzew

text: De 1975 à 1998, le village faisait partie du territoire de la voïvodie de Kalisz. Depuis 1999, Bachorzew est situé dans la voïvodie de Grande-Pologne.


title: Mussismilia hispida

text: Mussismilia hispida est une espèce de coraux appartenant à la famille des Mussidae.


title: Saints Boris et Gleb

text: Saints Boris et Gleb peut faire référence à :


title: Murray Waxman

text: Murray Waxman, né le , à Toronto, au Canada, est un ancien joueur canadien de basket-ball.


title: Finale de la Coupe UEFA 1987-1988

text: La finale de la Coupe UEFA 1987-1988 est la de la Coupe de l'UEFA, organisée par l'UEFA. Elle prend la forme d'une double confrontation aller-retour prenant place le et , respectivement à l'Estadi de Sarrià de Barcelone, en Espagne, et à l'Ulrich-Haberland-Stadion de Leverkusen, en Allemagne de l'Ouest.


title: Finale de la Coupe UEFA 1987-1988

text: Elle oppose l'équipe espagnole de le RCD Español aux Allemands du Bayer Leverkusen. Au terme des deux rencontres, les Leverkusenois l'emportent aux tirs au but (3-2) après un résultat final de 3 buts partout (0-3 à l'aller, 3-0 au retour), ce qui constitue leur premier sacre dans la compétition ainsi que leur premier titre européen.


title: Finale de la Coupe UEFA 1987-1988

text: "Note : dans les résultats ci-dessous, le score du finaliste est toujours donné en premier (D : domicile ; E : extérieur)."


title: Cielcza

text: Cielcza (prononciation : , en allemand : ) est un village polonais de la gmina de Jarocin dans le powiat de Jarocin de la voïvodie de Grande-Pologne dans le centre-ouest de la Pologne.


title: Cielcza

text: Il se situe à environ au nord de Jarocin (siège de la gmina et du powiat) et à au sud-est de Poznań (capitale régionale).


title: Cielcza


title: Cielcza

text: De 1975 à 1998, le village faisait partie du territoire de la voïvodie de Kalisz. Depuis 1999, Cielcza est situé dans la voïvodie de Grande-Pologne.


title: Lac de Salda

text: Le Lac de Salda ou Lac Salda (turc : "Salda Gölü") est un lac de soude se situant dans le district de Yeşilova dans la province de Burdur en Turquie. Il est situé dans la région des lacs. Avec une superficie de et une profondeur de , c'est le deuxième lac plus profond de Turquie.


title: Lac de Salda

text: C'est un lac tectonique à 4 km du district, dans une gorge profonde abrupte, formée au pied Nord des montagnes Eşeler. C'est le lieu de passage des touristes qui vont à Pamukkale. Tout autour une forêt de pins et sapins. Ce lac est connu être le lac le plus propre, profond et limpide de Turquie. Ses eaux riches en magnésium, soude et argile sont bénéfiques pour certaines maladies de peau comme les mycose et l'acné. La forêt abrite des perdrix, lièvres, sangliers et le lac des canards sauvages. Les baignades étant permises les plages du lac sont très appréciées en été par les touristes et les habitants des environs. Le lac et ses rives sont devenus sites protégés premier degré depuis 1989. Il n'y a pas de pensions mais des espaces pour camper.


title: Liste d'étoiles nommées d'après une personne

text: Lors des derniers siècles, quelques étoiles ont été nommées d'après des personnes, généralement leur découvreur ou une personne ayant contribué à un avancement particulier dans la connaissance de cette étoile. Ces étoiles restent en nombre limité, la plupart n'ayant que des numéros de catalogues et certaines un nom traditionnel ou (plus récemment) un nom « populaire ».


text: Un petit groupe d'étoiles sont nommées d'après des personnes, la plupart de ces étoiles ayant une signification particulière lors de leur découverte, habituellement car elles ont des caractéristiques particulières.


text: L'étoile d'Argelander est , une étoile ayant un mouvement propre élevé. Elle est nommée d'après Friedrich Wilhelm Argelander, qui découvrit ce mouvement propre élevé en 1842.


text: La seconde étoile d'Argelander est , une étoile naine rouge proche. Elle est aussi nommée d'après Argelander, qui découvrit son mouvement propre élevé en 1857.


text: L'étoile de Baade, plus connue sous le nom de pulsar du Crabe (), est nommée d'après Walter Baade, qui le premier associa « positivement » cette étoile à la nébuleuse du Crabe.


text: L'étoile de Barnard est une petite étoile naine rouge nommée d'après Edward Emerson Barnard, qui la découvrit en 1916 et est l'étoile avec le plus grand mouvement propre connu.


text: L'objet de Becklin-Neugebauer (BN) est un objet du nuage moléculaire d'Orion visible uniquement en infrarouge, découvert en 1967 par et Gerry Neugebauer. Il s'agit probablement d'une proto-étoile de masse intermédiaire et fut la première étoile détectée par des observations infrarouges. Après le Soleil, l'objet BN est l'objet le plus brillant du ciel aux longueurs d'onde inférieures à 10 micromètres.


text: L'étoile de Bessel, plus connue sous la désignation , fut pendant une courte période la plus proche étoile dont la distance était précisément connue, sa distance ayant été mesurée par Friedrich Bessel en 1838. Cette étoile est aussi nommée l'étoile volante de Piazzi depuis que Giuseppe Piazzi l'identifia comme une bonne candidate pour une mesure de distance (parallaxe).


text: L'étoile de Boyajian, ou de façon plus informelle l'étoile de Tabby, est , une étoile de type F de la séquence principale située dans la constellation du Cygne et dont la courbe de lumière est très inhabituelle. Elle est nommée d'après Tabetha S. Boyajian, surnommée Tabby.


text: L'étoile de Van Biesbroeck, ou , est une très petite et peu lumineuse naine rouge nommée d'après George Van Biesbroeck, qui la découvrit en 1944. C'était alors la plus petite et la plus faible étoile alors connue.


text: L'étoile de Cayrel (BPS CS 31082-0001) est une étoile ultra-pauvre en métaux du halo nommée d'après l'astronome français Roger Cayrel.