title: Tonneau TIM

text: Sur les environ nécessaires pour former un tonneau TIM complet, environ 160 sont considérés comme étant structurellement équivalents entre les différentes protéines qui partagent ce motif structurel. La quarantaine de résidus restants est située dans les boucles qui relient les et les . La boucle située près de l'extrémité "C"-terminale des feuillets tend à contenir le site actif, ce qui est une raison rendant ce motif si courant : les résidus nécessaires au maintien de la structure du forment un sous-ensemble essentiellement distinct des résidus présents dans les boucles . Les boucles de liaison peuvent en réalité être assez longues pour contenir d'autres domaines protéiques. On a pu montrer que des boucles renfermant des sites catalytiques peuvent être échangés entre enzymes possédant un , à la façon d'unités fonctionnelles semi-autonomes .


title: Ivo Moring

text: Ivo Moring (né le à Hambourg) est un producteur de musique allemand.


title: Ivo Moring

text: Moring commence sa carrière dans la pop en 2001, après plusieurs années comme batteur de l'orchestre de l'Opéra d'État de Hambourg. En 2007, il fonde ALANApublishing. Il obtient son premier succès en compagnie de Thorsten Brötzmann avec "Ein Stern" de DJ Ötzi qui est pendant douze semaines numéro des ventes de singles en 2007. Il a aussi du succès comme compositeur avec "Nie Genug" de Christina Stürmer, "Space Cowboy" de Banaroo ou "Perfect Love" de Lutricia McNeal.


title: Ivo Moring

text: Une grande partie de son œuvre s'est faite avec Thorsten Brötzmann. Moring a travaillé entre autres avec Heather Nova, Darren Hayes de Savage Garden, Jennifer Paige, Oonagh, Cazzette, Limahl, Jordan Knight & New Kids on the Block, Beyond the Black, Sarah Connor, Lutricia McNeal, Chris Norman, Christina Stürmer, Sandra, Coolio, Adoro, Matthias Reim, Howard Carpendale, Beatrice Egli, Jürgen Drews, Roland Kaiser et les Puhdys.


title: Ivo Moring

text: En 2014 et 2015, Moring et Brötzmann produisent et écrivent ensemble une partie de l'album d'Oonagh. Le single "Blind Heart" écrit par le duo de DJs suédois Cazzette et Ivo Moring est numéro un des singles dance aux États-Unis.


title: Ivo Moring

text: Outre la musique pop, Moring compose de la chill-out et de la musique pour de la publicité.


title: Ivo Moring

text: En 2013, ALANApublishing collabore avec BMG Rights Management.


title: Alfa Romeo Eagle

text: L' Alfa Romeo Eagle est un concept car produit par Alfa Romeo de 1975 à 1976. Il est basé sur l'Alfa Romeo Alfetta GT et il est conçu par le designer italien Pininfarina.


title: Alfa Romeo Eagle

text: Trois ans après avoir présenté le prototype "Alfetta Spider", réalisé sur la plateforme de l'Alfetta Berline, Pininfarina présente un nouveau projet de voiture découverte, également de type Targa, conçue sur la base de l'Alfetta GT, dont l'objectif principal était de démontrer qu'il était tout à fait possible de la transformer en voiture ouverte en garantissant une excellente sécurité passive.


title: Alfa Romeo Eagle

text: La carrosserie en coin de l'Eagle, dessinée par Aldo Brovarone, est fortement inspirée des réalisations de type Sport-prototype de l'époque, et en particulier de l'33 TT/12 qui remporta le Championnat du monde des voitures de sport 1975. Elle se caractérise par son imposant roll-bar et la lunette arrière inversée. L'aménagement intérieur était très différent des standards Alfa Romeo avec un tableau de bord revêtu de plastique mou et opaque, un volant monobranche et une instrumentation complètement digitale, très futuriste à l'époque.


title: Alfa Romeo Eagle

text: L'Alfa Romeo Eagle était équipée d'un moteur Alfa Romeo essence 4 cylindres en ligne développant 122 Ch déjà monté en série sur les modèles GT et GTV. Grâce à l'excellente pénétration aérodynamique et à son poids d'environ 1.000 kg, l'Eagle aurait pu atteindre une vitesse maximale de 198 km/h avec une consommation moyenne sensiblement inférieure aux Alfa GT et GTV..


title: Edmond Ploix

text: Alexandre Edmond Ploix, né le à Versailles et décédé le à Paris, est un ingénieur hydrographe de la marine nationale.


title: Edmond Ploix

text: Edmond Ploix entre à l'École polytechnique en 1850 et entre dans le corps des ingénieurs hydrographes comme élève hydrographe en octobre 1852. Il prendre part, à diverses missions hydrographiques sur les côtes de France, sur celles d'Italie et dans le détroit de Gibraltar. Sous-ingénieur hydrographe en 1855.


title: Edmond Ploix

text: En 1857, Ploix est mis à la disposition de l'amiral Charles Rigault de Genouilly et suit la division navale dans l'expédition militaire contre la Chine. Les canonnières de l'expédition franco-britannique forcèrent l'entrée défendue par les forts de Taku et remontèrent la Hai He (appelé Pei-Ho par les Européens) jusqu'à Tianjin. Le , Ploix se distingue en sondant le chenal de la rivière, indiquant la route aux marins lorsqu'ils forcèrent ces passes dangereuses. Cette conduite valut à Edmond Ploix, alors âgé de 28 ans, la croix d'officier de la Légion d'honneur. Ploix, nommé quelques années plus tard ingénieur hydrographe de 2° classe, fut choisi pour diriger la reconnaissance hydrographique de la Guadeloupe. Edmond Ploix fut chargé, en 1875, d'étudier les abords de Boulogne en vue des projets de port à exécuter dans ces parages.


title: Dave Mirra Freestyle BMX

text: Dave Mirra Freestyle BMX est un jeu vidéo de sport sorti en 2000, développé par Z-Axis Games et commercialisé par Acclaim Entertainment. Le jeu propose à l'utilisateur d'incarner Dave Mirra ainsi que d'autres professionnels du BMX.


title: Dave Mirra Freestyle BMX

text: Le jeu vidéo est accompagné d'une bande son à la coloration punk hardcore incluant des titres de Sublime, Cypress Hill ou encore Rancid.


title: Dave Mirra Freestyle BMX

text: Il a pour suite "Dave Mirra Freestyle BMX 2" et "Dave Mirra Freestyle BMX 3".


title: Anissa Makhlouf

text: Anissa Ahmed Makhlouf, née en 1930 et morte le , est l'épouse de l'ancien président syrien Hafez el-Assad et la mère de l'actuel président Bachar el-Assad.


title: Anissa Makhlouf

text: La famille de son père (Al Makhlouf) est originaire de la province côtière de Lattaquié. Anissa a un seul frère, Mohammed Makhlouf, et une seule sœur, Fatima Makhlouf. En 1957, elle épouse Hafez al-Assad, un lointain cousin issu comme elle de la minorité alaouite. Son père s'était pourtant d'abord opposé à ce mariage en raison de l'appartenance de sa fille au Parti nationaliste social syrien, tandis qu'Assad militait au Parti Baas arabe socialiste. La famille Makhlouf était par ailleurs issue de la bourgeoisie quand les Assad étaient bien plus modestes. Le jeune homme est alors lieutenant de l'armée de l’air et elle institutrice.


title: Anissa Makhlouf

text: Alors qu'Hafez travaille beaucoup, elle l'assiste en s'occupant activement du foyer. Pieuse, elle lui donne cinq enfants (Bouchra, Bassel, Bachar, Maher et Majid) et s'occupe des repas. En 1970, il accède à la présidence du pays à la suite d'un coup d'État, dirigeant le pays de façon dictatoriale durant trois décennies. Comme Première dame, elle participe à quelques évènements officiels au début du mandat de son mari puis disparaît de la scène publique au début des années 1980 alors que la Syrie connaît un soulèvement islamiste. Elle visitait les orphelins de soldats morts mais n'accompagnait que rarement Hafez el-Assad à l'étranger lors des visites d'État. La famille présidentielle était alors un sujet tabou en Syrie. Influente au sein du cercle familial, elle est décrite en 1988 par le journaliste Patrick Seale comme une confidente du président, dévouée à sa famille, veillant à la discipline. La disparition de son fils et dauphin du régime Bassel en 1994 la rend dépressive. Bachar devient alors l'héritier.


title: Anissa Makhlouf

text: Elle n'approuve pas le mariage de celui-ci avec Asma. note l'hebdomadaire "Jeune Afrique". Qu'elle soit issue d'une famille sunnite joue aussi. Jusqu'en 2007, Anissa refusera même de lui abandonner officiellement le titre de Première dame de Syrie, Asma devant se contenter de celui de "akilatu al raïs" (« l’épouse du président »). Hafez al-Assad meurt en 2000 et Bachar lui succède. Sa mère demeure aussi influente dans le cercle familial que discrète publiquement, au point que le chercheur Salam Kawakibi la qualifie de . Au début de la décennie, note Michel Duclos, auteur de "La longue nuit syrienne". Y siègent Anissa ainsi que ses enfants Bouchra et Maher. Asma n'y a d'abord pas sa place ; au fil des années, elle réussira pourtant à conquérir son influence dans les sphères dirigeantes. Quoi qu'il en soit, au départ, Bouchra et Anissa s'allient pour influencer Bachar, contre Asma.


title: Anissa Makhlouf

text: Elle est la tante de Rami Makhlouf, symbole de la corruption du régime syrien dans les années 2000. Le clan Makhlouf, plus affairiste que le clan Assad, plus militaire, décroit en influence au cours de la décennie suivante. Anissa Makhlouf faisait jusqu'à sa mort la jonction entre les deux.


title: Anissa Makhlouf

text: En 2005, elle aurait vertement conseillé à son fils de maintenir la présence syrienne au Liban alors que Bachar el-Assad décidait de mettre fin à trois décennies de domination sur son voisin


title: Anissa Makhlouf

text: Dans le cadre de la guerre civile syrienne, elle est placée le 23 mars 2012 par l'Union européenne sur la liste de personnalités syriennes sanctionnées. Jouant un rôle d'éminence grise selon certaines rumeurs, elle aurait vivement invité son fils à réprimer l'insurrection. Au contraire, Patrick Seale estime qu'elle est âgée, malade et que Bachar n'est plus le novice qu'il était à son arrivée au pouvoir, dirigeant désormais le clan de lui-même alors que l'influence de sa mère a beaucoup décliné et que celle d'Asma a grandi.


title: Anissa Makhlouf

text: En 2013, elle part pour Dubaï, rejoignant sa fille Bouchra qui s'y était installée un an plus tôt. Elle y vit quelque temps.


title: Anissa Makhlouf

text: Elle meurt le à Damas (Syrie) des suites d'une longue maladie.


title: L'Ours noir

text: L'Ours noir est un court métrage belge écrit et réalisé par Méryl Fortunat-Rossi et Xavier Seron et sorti en 2015.


title: Parti nationaliste canarien

text: Le Parti nationaliste canarien (en espagnol : ') (PNC) est un parti politique nationaliste des îles Canaries, fondé le . À sa fondation, le PNC aspire à ce que les îles Canaries deviennent un État libre et souverain. Il disparaît puis est refondé en 1982. Il aspire aujourd'hui à des compétences plus larges pour les Canaries au sein du cadre de l'autonomie au sein de l'Espagne.


title: The Eldorado

text: The Eldorado est un immeuble situé dans l'Upper West Side, à Manhattan, à New York, au numéro 300 de la voie Central Park West.


title: Étienne Catta

text: Étienne Catta, né le à Nantes (Loire-Inférieure) et mort le dans l'abbaye Notre-Dame de Randol, est un prêtre catholique, chanoine et universitaire français, principal cofondateur de l'Opus sacerdotale en 1964.


title: Étienne Catta

text: Étienne Catta est le fils d'Antoine Catta (1839-1902), conseiller municipal de Nantes qui avait démissionné de la magistrature lors de l'expulsion des congrégations et qui fut créé comte romain en 1885 par le pape Léon XIII. Frère de Tony Catta (père de dom Dominique Catta), trois autres de ses frères et sœurs seront dans les ordres. Son petit-neveu, Hervé-Marie Catta, sera l'époux de Martine Laffitte-Catta, qui cofondera la Communauté de l'Emmanuel.


title: Étienne Catta

text: Ayant songé à la vie bénédictine, il devient oblat bénédictin à l'abbaye Notre-Dame de Fontgombault. Cependant, sa santé le conduit à choisir la clergé séculier, entrant ainsi au grand séminaire de Nantes. Il est ordonné prêtre pour le diocèse de Nantes en 1928. À partir de cette année jusqu'en 1942, il est un enseignant du petit séminaire de Nantes. Il est chargé d'enseigner également à l'université catholique de l'Ouest à partir de 1942 tandis que l'université du Nouveau-Brunswick au Canada l'accueille pour les cours d'été.


title: Étienne Catta

text: Docteur ès lettres en 1947, il est un spécialiste de la doctrine sociale et politique de l'Église ainsi que du cardinal Louis-Édouard Pie. Il devient chanoine honoraire du diocèse la même année. Il animait ainsi l'association "Les Amis du Cardinal Pie".


title: Étienne Catta

text: En 1964, il souhaite conserver le rite tridentin et fonde, après avoir rencontré Marcel Lefebvre, aidé de quelques prêtres, l'« Association pour le soutien du sacerdoce catholique », plus connue sous le nom d'Opus sacerdotale, qu'il préside jusqu'à sa mort en 1974. Il est très rigoureux en matière de recrutement : il impose à chaque prêtre de le rencontrer avant d'être associé aux activités de l'Opus. À cette fin, il refuse toute publicité ; l'histoire de l'Opus est ainsi mal connue malgré sa grande influence et son importante activité marquant la crise du sacerdoce en Europe.


title: Étienne Catta

text: Il participe également à la fondation de l'oratoire Saint-Joseph.


title: Étienne Catta

text: Oblat de l'ordre bénédictin, mais il meurt subitement le à l'âge de 73 ans, puis est inhumé dans le cimetière de l'abbaye Notre-Dame de Fontgombault où il aimait séjourner. L'Opus sacerdotale regroupe alors près d'un millier de prêtres. C'est le père Pierre Lourdelet (✝ 2019) qui lui succède à la tête de l'association.


title: Académie commerciale de Québec

text: L'Académie commerciale de Québec est une école de commerce située à Québec ayant existé de 1862 à 1967.


title: Académie commerciale de Québec

text: L'académie est fondée en 1862 par les lasalliens sous le nom de "Quebec Commercial Academy". Jusqu'en 1870, elle offre un programme en commerce prodigué uniquement en langue anglaise. Ce type d'établissement ne peut dispenser une éducation au-delà de la .


title: Académie commerciale de Québec

text: De 1862 à 1865, elle est située au 31, rue d'Auteuil (maison Dauphine). De 1865 à 1894, au coin des rues Sainte-Angèle et Elgin. De 1894 à 1960, au coin des rues Cook et Chauveau (édifice Jean-Baptiste-De La Salle). En 1960, l'Académie déménage dans un nouveau campus à Sainte-Foy. À la suite des travaux de la Commission Parent établissant les collèges d'enseignement général et professionnel, l'institution devient le Cégep de Sainte-Foy en 1967.


title: Académie commerciale de Québec

text: Parmi ses étudiants célèbres, plusieurs ont occupé le poste de maire de Québec.


title: Steven MacKinnon

text: Steven ou Steve MacKinnon (né le ) est un cadre en communications et affaires publiques et homme politique canadien. Il est depuis député libéral de la circonscription de Gatineau à la Chambre des communes du Canada.


title: Steven MacKinnon

text: Steven MacKinnon est né et a grandi à Charlottetown (Île-du-Prince-Édouard). Il a obtenu un baccalauréat en administration des affaires de l'Université de Moncton en 1988 et une maîtrise en administration des affaires (MBA) de l'université Queen's en 1998. Après avoir obtenu son diplôme de l'université de Moncton, il a travaillé dans le cabinet de Frank McKenna, premier ministre du Nouveau-Brunswick de 1987 à 1997. Il a été vice-président de Hawk Communications de 1998 à 2003, et vice-président marketing et communications de Hill + Knowlton Strategies Canada de 2007 jusqu'à son élection en 2015. Il parle l'anglais et le français.


title: Steven MacKinnon

text: Steven MacKinnon est depuis longtemps impliqué au Parti libéral du Canada. Il en a été le directeur national de 2003 à 2007 tout en étant conseiller du premier ministre Paul Martin. Il a dirigé la campagne au leadership de Michael Ignatieff en 2009 et a été président des élections pour la course à la direction du parti de 2013. Il a été candidat aux élections fédérales de 2011, où il a terminé au troisième rang. Quatre ans plus tard, il a remporté l'élection de 2015, défaisant la néo-démocrate Françoise Boivin par plus de . Il est depuis secrétaire parlementaire des ministres des Services publics et de l’Approvisionnement Judy Foote, Carla Qualtrough et Anita Anand. Il est réélu aux élections de 2019


title: Groupement socialiste gomérien

text: Le Groupement socialiste gomérien () (ASG) est un parti politique espagnol de centre gauche présent dans l'île de la Gomera dans les îles Canaries. Il a été fondé en 2015 par Casimiro Curbelo, actuel président du Cabildo insulaire de La Gomera et est issu d'une scission de la fédération de La Gomera du PSOE.


title: Peebles (homonymie)

text: Peebles peut désigner :


title: Maxime Crépeau

text: Maxime Crépeau né le à Greenfield Park au Québec, est un joueur international canadien de soccer. Il évolue au poste de gardien de but au Los Angeles FC en MLS.


title: Maxime Crépeau

text: Le , Crépeau signe son premier contrat professionnel avec son club formateur à seulement 18 ans.


title: Maxime Crépeau

text: Au cours de ses premières saisons professionnelles, Maxime Crépeau n'obtient aucun temps de jeu. Il faut attendre la saison 2015 pour qu'il participe à onze rencontres en USL avec l'équipe réserve, le FC Montréal. La saison suivante, il est aligné à dix-neuf reprises avant de connaître ses premières minutes en Championnat canadien puis Major League Soccer en 2017. Néanmoins, et alors que la formation québécoise repêche le gardien Clément Diop à l'issue de la saison 2017, il demande à être échangé pour enfin obtenir un temps de jeu régulier. Finalement, une solution alternative est trouvée le quand l'Impact le prête au Fury d'Ottawa pour la saison 2018.


title: Maxime Crépeau

text: Avant la levée de rideau sur la saison 2022, le , Crépeau est transféré au Los Angeles FC pour un montant d'allocation générale d'un million de dollars.


title: Maxime Crépeau

text: Crépeau est appelé pour la première fois en sélection senior par Benito Floro, à l'occasion du camp de l'équipe canadienne de .


title: Maxime Crépeau

text: Il reçoit sa première sélection en équipe du Canada à la suite du même camp de janvier en 2016, lors d'un match contre les États-Unis le .


title: Maxime Crépeau

text: Le , il est retenu dans la liste des vingt-trois joueurs canadiens sélectionnés par John Herdman pour disputer la Gold Cup 2021.


title: Branche de l'Est (rivière de Mont-Saint-Pierre)

text: La Branche de l’Est est un affluent de la rive sud de la rivière de Mont-Saint-Pierre, laquelle coule vers le nord jusqu'au littoral sud du golfe du Saint-Laurent où elle se déverse à la hauteur de Mont-Saint-Pierre.


text: La "Branche de l'Est" coule successivement dans le territoire non organisé du Mont-Albert, dans la municipalité de Rivière-à-Claude et dans la municipalité de Mont-Saint-Pierre, dans la municipalité régionale de comté (MRC) de La Haute-Gaspésie, dans la région administrative de la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, au Québec, au Canada.


text: La "Branche de l’Est" prend sa source au Lac Gorbio (longueur : ; altitude : ) lequel comporte deux émissaires, dont l'embouchure du Nord qui est à au sud de la limite de la municipalité Rivière-à-Claude, dans le territoire non organisé du Mont-Albert, dans les monts Chic-Chocs.


text: L'embouchure nord de ce lac de tête est situé en zone forestière et montagneuse à au sud du littoral sud du golfe du Saint-Laurent et à au sud de la limite sud de la municipalité de Rivière-à-Claude.


text: À partir du lac de tête, la "Branche de l’Est" coule sur répartis selon les segments suivants :


text: La "Branche de l’Est" se déverse sur la rive sud de la rivière de Mont-Saint-Pierre, à à l'est de la limite entre les municipalités de Mont-Saint-Pierre et de Rivière-à-Claude, ainsi qu'à au sud-ouest du sommet du "Mont François-Ouellet".


text: Le toponyme "Branche de l’Est" a été officialisé le 17 août 1978 à la Commission de toponymie du Québec.


title: Islah (album)

text: Islah est le premier album studio du rappeur américain Kevin Gates, sorti le . L'album porte le prénom de sa fille.


title: Islah (album)

text: L'album s'est classé à la seconde place du Billboard 200 et du Top R&B/Hip-Hop Albums derrière le nouvel album de Rihanna ""Anti"", ainsi qu'à la première place du Top Rap Albums avec exemplaires vendus lors de sa première semaine d'exploitation.


title: Rivière au Renard

text: Les expressoins Rivière au Renard, Rivière aux Renards et Rivière du Renard peuvent se référer à:


title: Salvador Alvarado

text: Salvador Alvarado Rubio ( - ) était un militaire et personnage d'État mexicain qui a participé à la Révolution mexicaine, général de l'armée Constitutionaliste sous les mandats de Venustiano Carranza. Il a été gouverneur du Yucatán de 1915 à 1917. Il y a une commune Salvador Alvarado dans l'état de Sinaloa, où il est né.


title: Salvador Alvarado

text: Il rentre au Mexique afin de réactiver la rébellion. Il écrit dans une lettre à son épouse: "Mes engagements d'amitié et de politique me font lutter à nouveau avec ceux-là que j'ai convaincus d'aller à la Révolution et je dois être avec eux ; il est préférable que tu sois veuve d'un homme brave que l'épouse d'un lâche...". En il se charge du mouvement rebelle dans le sud-est du pays ; il échoue et se voit obligé de quitter le pays pour le Guatemala, où se trouve un petit groupe de partisans. Il a été trahi et embusqué le dans le rancho “La Fourmilière” entre Tenosique, Tabasco, et Palenque, Chiapas, par Diego Zubiaur, qui avait participé à l'escorte d'Alvarado.


title: Zoë Straub

text: Zoë Straub (aussi surnommée Zoé), née le à Vienne en Autriche, est une chanteuse et actrice autrichienne.


title: Zoë Straub

text: Zoë Straub est née de parents francophiles, et a étudié au lycée français de Vienne. En 2015, elle a participé à la sélection autrichienne pour représenter l'Autriche au Concours Eurovision de la chanson 2015, sélection où elle a terminé troisième.


title: Zoë Straub

text: Sa nouvelle participation à la sélection de la chanson autrichienne pour l'Eurovision 2016 s'est révélée payante, puisqu'elle a terminé première, avec son tube "Loin d'ici". Elle participe ainsi à l'Eurovision 2016, devenant par là même la première artiste autrichienne à représenter son pays avec une chanson entièrement en langue française. Le , au terme de la première demi-finale, elle se qualifie pour la grande finale du . Lors de la finale, d'abord à l'issue du vote des jurys, sa au télévote lui permet de terminer 13ème du classement général avec 151 points.


title: Zoë Straub

text: Album


title: Zoë Straub

text: Chanson


title: Glochidion ramiflorum

text: Glochidion ramiflorus ou Phyllanthus ramiflorus (Forster et Forster 1775) est une plante de la famille des "Euphorbiaceae", ou des "Phyllanthaceae" selon la classification phylogénétique. Le nom de "Glochidion ramiflorus" a été donné à de nombreuses populations de plantes dans le Pacifique mais les études phylogénétiques moléculaires récentes ont conduit à restreindre cette dénomination à une population plus restreinte.


title: Glochidion ramiflorum

text: Elle est répandue dans les Fidji, les Tonga, et peut-être Rarotonga (Smith, 1981), mais aussi à Niue (Sykes, 1970) entre 0 et 1000 m d'altitude dans les forêts denses ou ouvertes, aux bords ou en zone de transition entre la forêt et la prairie, et sur les pentes ouvertes.


title: Glochidion ramiflorum

text: Le "Glochidion ramiflorus" prend la forme de petits arbustes ou petits arbres de 1 à 6 m de haut, monoïques, à branches grises, à rameaux verts à l'apex, souvent violacée dans la moitié inférieure, glabres. Les fleurs sont rougeâtres, disposées en grappes axillaires, au nombre de 4 à 9 par grappe. Les fleurs femelles sont plus petites que les fleurs mâles. La floraison se fait entre avril et juin, entre août et décembre ou entre juillet et février selon les lieux.


title: Glochidion ramiflorum

text: La plante est utilisée pour ses vertus médicinales et contraceptives.


title: Attaque de collisions

text: En cryptographie, une attaque de collisions est une attaque sur une fonction de hachage cryptographique qui tente de trouver deux entrées de cette fonction qui produisent le même résultat (appelé valeur de hachage), c'est-à-dire qui résultent en une collision. Dans une attaque de collisions, contrairement à une attaque d'image inverse (), la valeur de hachage n'est pas précisée.


title: Attaque de collisions

text: Il existe deux types principaux d'attaques de collisions :


title: Attaque de collisions

text: Une variante de l'attaque de collisions classique est une attaque de collisions avec préfixes choisis qui est spécifique aux fonctions de hachage de Merkle-Damgaård. Dans ce cas, l'attaquant choisit deux documents différents, puis concatène deux valeurs calculées différentes aux documents de façon que les deux documents résultants aient la même valeur de hachage. Cette attaque est beaucoup plus puissante qu’une attaque de collisions classique.


title: Attaque de collisions

text: En 2007, un article rapportait qu'une attaque de collisions avec préfixes choisis avait été réussie contre la fonction de hachage cryptographique MD5. L'attaque nécessitait environ 2 évaluations de la fonction MD5. Le même article mentionnait aussi deux certificats X.509 pour différents noms de domaine ayant la même valeur de hachage. Cela signifie qu'une autorité de certification pourrait être invitée à signer un certificat pour un domaine, puis ce certificat pourrait être utilisé pour usurper l'identité d'un autre domaine.


title: Attaque de collisions

text: Une attaque de collisions avec préfixes choisis contre la fonction de hachage cryptographique MD5 dans le monde réel a été publiée en décembre 2008 quand un groupe de chercheurs en sécurité a publié un certificat de signature X.509 forgé qui pourrait être utilisé pour usurper l'identité d'une autorité de certification. Cela signifie qu'un attaquant pourrait usurper l'identité d'un site Web sécurisé SSL comme un homme du milieu, trompant ainsi la validation des certificats intégrée dans tous les navigateurs Web pour protéger le commerce électronique. Le certificat contrefait pouvait ne pas être révocable par les autorités de certification légitimes et pouvait aussi avoir une date d'expiration arbitraire. Même s'il était connu que MD5 était très faible depuis 2004, les autorités de certification étaient toujours prêtes à signer des certificats MD5 (vérifié en décembre 2008).


title: Attaque de collisions

text: En 2012, le malware Flame utilisait avec succès une variante d'une attaque de collisions avec préfixes choisis pour usurper une signature de code de Microsoft qui utilisait encore l'algorithme MD5.


title: Attaque de collisions

text: Une attaque de collisions avec préfixes choisis contre la fonction de hachage cryptographique SHA-1 a été publiée en février 2017 par une équipe composée de chercheurs de Google et du CWI, permettant de forger deux documents PDF différents ayant la même valeur de hachage SHA-1.


title: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah

text: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah est un prélat catholique togolais, archevêque de Lomé de 2007.


title: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah

text: Il naît le à Kpogamé, dans la préfecture de Zio. Baptisé dès le à Tsévié, il y fait sa première communion le , puis sa confirmation le .


title: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah

text: Il est élève à Tsévié entre et , puis au collège Saint-Joseph de Lomé, où il obtient le baccalauréat en . Parti à Rome grâce à Robert-Casimir Dosseh-Anyron, il obtient une licence de philosophie à l’Université pontificale urbanienne, où il étudie aussi la théologie.


title: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah

text: Il est ordonné prêtre le par le cardinal Julius Döpfner. De retour dans son pays natal, il occupe plusieurs fonctions en paroisse et dans l’enseignement catholique entre et . Puis, de à , il achève ses études à l’université Saint-Paul d'Ottawa et l'université d'Ottawa par un doctorat en philosophie. Entre et , il est professeur au grand séminaire de Lomé ; puis de à il est secrétaire général de la Conférence des Evêques de la Région Afrique de l'Ouest. À partir de 1998, il est vicaire général de l’archidiocèse de Lomé et secrétaire général de la Conférence des évêques du Togo.


title: Denis Komivi Amuzu-Dzakpah

text: Nommé archevêque de Lomé le , il est consacré le par le cardinal Christian Wiyghan Tumi puis installé le lendemain à la cathédrale du Sacré-Cœur de Lomé. Il se retire le .


title: Rivière Marsoui Est

text: La Rivière Marsoui Est coule entièrement dans la municipalité de village de Marsoui, dans la municipalité régionale de comté (MRC) La Haute-Gaspésie, dans la région administrative Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, au Québec, au Canada.


title: Rivière Marsoui Est

text: Cette rivière coule dans une vallée aux falaises escarpées dans le canton de Duchesnay. La "route de la Rivière" longe ce cours d'eau.


title: Rivière Marsoui Est

text: La "rivière Marsoui Est" prend sa source dans une petite zone humide au nord de la limite nord de la Réserve faunique des Chic-Chocs dans la municipalité de Marsoui. La source de la rivière Marsoui Est est située sur le versant nord de la ligne de partage des eaux ; sur le versant sud, il y a une série de quatre lacs dont le lac Marsoui et le Petit lac Marsoui (formé par un élargissement de la rivière) qui coulent vers le sud par le "ruisseau des Quatre Lacs" ; ce dernier se déverse sur la rive nord de la Rivière Sainte-Anne-Nord-Est qui est un affluent de la rivière Sainte-Anne (Bas-Saint-Laurent) ; cette dernière coule vers l'ouest pour aller se déverser à son tour sur le littoral sud de l'estuaire du Saint-Laurent.


title: Rivière Marsoui Est

text: À partir de sa source, la "rivière Marsoui Est" coule sur répartis selon les segments suivants :


title: Rivière Marsoui Est

text: La rivière se déverse sur la rive Est de la rivière Marsoui, laquelle s'écoule vers le nord jusqu'au littoral sud du golfe du Saint-Laurent, à la hauteur du village de Marsoui.


title: Rivière Marsoui Est

text: Selon la Commission de toponymie du Québec, neuf toponymes utilisent le terme "Marsoui" ; tous ces toponymes sont reliés et désignent des lieux ou plan d'eau situés dans la municipalité de Marsoui ou dans le territoire non organisé du Mont-Albert.


title: Rivière Marsoui Est

text: Le toponyme "Rivière Marsoui Est" a été officialisé le à la Banque des noms de lieux de la Commission de toponymie du Québec.


title: Alfa Romeo Nuvola

text: L' Alfa Romeo Nuvola est un concept car produit par Alfa Romeo et exposé au Salon de l'automobile de Paris en septembre 1996.


title: Alfa Romeo Nuvola

text: La voiture est le fruit de Centro Stile Alfa Romeo dont Walter de Silva en était l'animateur. Le projet a été conçu et réalisé en à peine 5 mois. Elle a été peinte en bleu azur et non pas en rouge Alfa, comme l'aurait voulu la tradition du constructeur milanais par la volonté de Paolo Cantarella, administrateur délégué (Directeur Général) du Groupe Fiat Auto. On peut toutefois remarquer que ce bleu azur fait partie des teintes proposées traditionnellement par la marque au trèfle.


title: Alfa Romeo Nuvola

text: La voiture, une berlinette 2 places typiquement à l'italienne, repose sur une plate-forme spécifique autoportante. Cette architecture permet de proposer différentes carrosseries. La Nuvola, tout en étant un pur exercice de style, a servi de base au développement d'un concept novateur en matière d'utilisation multiple d'une même base, dont le but principal était la recherche de diminution des coûts de production.


title: Alfa Romeo Nuvola

text: La voiture fut baptisée Nuvola en mémoire du pilote automobile Tazio Nuvolari mais également avec un jeu de mots italien où "nuvola" veut dire nuage, pour souligner la légèreté et donc la vitesse, mais aussi pour faire rêver les admirateurs aux nuages et à leur capacité infinie de changer de forme (un rappel aux multiples solutions offertes par la plate-forme).


title: Alfa Romeo Nuvola

text: Une curiosité concerne les pneumatiques. En effet, ceux-ci sont uniques, fabriqués en seulement 5 exemplaires par Michelin sur commande spéciale d'Alfa Romeo. Ce sont des 235/40 ZR montés sur des jantes de 18 pouces.


title: Alfa Romeo Proteo

text: L' Alfa Romeo 164 Proteo est un concept car produit par Alfa Romeo et présenté au Salon de l'automobile de Genève en . Ce modèle unique est visible au Musée historique Alfa Romeo d'Arese.


title: Alfa Romeo Proteo

text: Le projet Alfa Romeo 164 Proteo est du à Walter de Silva, à cette époque responsable du Centro Stile Alfa Romeo. La direction de la firme milanaise, sous l'impulsion de Gianni Agnelli voulait créer une voiture qui occupe un nouveau segment de marché, les Coupé cabriolet, type de carrosserie inauguré par la Lancia Augusta en 1934 et repris par Peugeot avec les 301 et 601.


title: Alfa Romeo Proteo

text: L'appellation "Proteo", venant de la mythologie grecque Protée divinité marine, fut choisie pour souligner les nombreuses possibilités de transformation de la carrosserie.


title: Alfa Romeo Proteo

text: En , 18 mois seulement après le lancement du projet, l'Alfa Romeo 164 Proteo est présentée officiellement en première mondiale au Salon de l'automobile de Genève comme une "voiture laboratoire coupé-spider". Le constructeur déclara, lors de sa présentation, que ce modèle n'avait pas vocation à rester un simple "dream car", ma devenir un modèle à être produit en petite série sous trois ans. Ce prototype donnera naissance aux Alfa Romeo GTV & Spider (916) en 1994.


title: Alfa Romeo Proteo

text: La définition de "voiture-laboratoire" a parfaitement convenu à ce projet non seulement pour ses aspects novateurs et pour les techniques de pointe mises au point tant pour la conception que pour la réalisation de la voiture. Ce fut le premier modèle conçu au sein du groupe Fiat totalement avec des Computer-Aided Manufacturing de sa propre invention.


title: Alfa Romeo Proteo

text: La structure de base de la 164 Proteo reprend celle qui a servi aux berlines grandes routières Lancia Thema, Saab 9000, Fiat Croma et Alfa Romeo 164, la plateforme Fiat Tipo 4 dont l'empattement est raccourci de 20 cm pour augmenter, s'il en était besoin, la rigidité tortionnelle, atteignant une valeur telle que le châssis pourra résister sans aucune contrainte aux conditions les plus extrêmes et supporter toutes les sollicitations engendrées par l'absence de pavillon et de l'augmentation de puissance du nouveau moteur Alfa Romeo V6 (Busso) 24v développant 260 Ch DIN.


title: Alfa Romeo Proteo

text: Ce nouveau moteur a été accouplé dès l'origine à la transmission intégrale Viscomatic. Il s'agit d'un système original Alfa Romeo capable de faire varier le couple transmis en modifiant la quantité de fluide qui agit sur le différentiel épicycloïdal placé entre les deux essieux. La variation de pression est assurée da un piston géré par une centrale électronique reliée à de nombreux capteurs qui traitent les informations et gèrent en fonction de la vitesse, du l'angle de la direction, de l'accélération, du freinage et du régime de rotation du moteur.


title: Alfa Romeo Proteo

text: Dans la pratique, le système favorise la répartition de la traction sur les roues avant dans des conditions "normales", mais en cas de brusque accélération ou de perte d'adhérence d'une roue, la traction est redistribuée sur les quatre roues. En cas de freinage appuyé, les roues des deux essieux sont laissées indépendantes afin de ne pas influer sur le fonctionnement de l'ABS.


title: Alfa Romeo Proteo

text: On peut également souligner la technique des quatre roues directrices : le train avant reste commandé de manière traditionnelle, le train arrière est géré en fonction de la vitesse, jusqu'à un maximum de 5% de l'angle des roues avant.


title: Alfa Romeo Proteo

text: Naturellement, la nouveauté extérieure la plus remarquée sur le prototype fut le système d'ouverture du pavillon et de son rangement automatique dans le coffre ce qui transformait le Coupé en Spider en appuyant simplement sur un bouton au tableau de bord.


title: Alfa Romeo Scighera

text: L' Alfa Romeo Scighera est un concept car produit par Alfa Romeo en 1997.


title: Gerald Loxley

text: Gerald Herbert Loxley (1885 - 1950) est un aviateur militaire britannique, pionnier de la reconnaissance aérienne ; il fut décoré après la Première Guerre mondiale.


title: Gerald Loxley

text: Né le à Fairford dans le Gloucestershire où son père était le curé du village, Loxley fit ses études à l’"Oriel College" de l’Université d'Oxford et passa son brevet de pilote dans la Royal Naval Air Service (RNAS).


title: Gerald Loxley

text: Lors de son affectation à la RNAS, il participa à la Première Guerre mondiale en tant qu'aviateur, pour assumer à Paris la direction des renseignements militaires.


title: Gerald Loxley

text: Promu au grade de commandant () de la Royal Air Force (RAF), il reçut, entre plusieurs décorations militaires, celle (en 1919) de chevalier de la Légion d'honneur. Il exerça vers la fin de sa carrière de hautes fonctions diplomatiques auprès de l'Organisation des Nations unies (ONU).


title: Gerald Loxley

text: Cinquième enfant et quatrième fils du chanoine Arthur Smart Loxley, petit-fils de John Loxley de Norcott Court, près de Berkhamsted dans le Hertfordshire, il était le plus jeune des quatre fils qui se distinguèrent — autant dans l'aviation militaire que dans la marine de l'État, l'infanterie de marine et l'Armée britannique — au cours de la Première Guerre mondiale.


title: Gerald Loxley

text: En 1930 il épousa Alice Blundell Booth (m. 1955) issue d'une ancienne famille originaire du Cheshire. Descendant du poète Lord Byron ainsi que de la famille noble des Duncombes, barons Feversham, Loxley était apparenté à George Agar-Ellis, baron Dover, homme d'État et mécène britannique.


title: Gerald Loxley

text: Le major Loxley mourut le sans laisser de postérité. Sa petite-nièce se maria avec l'éminent juriste, Thomas Henry Bingham, Lord juge en chef et Lord supérieur d'Appel ordinaire d'Angleterre et du pays de Galles. Son arrière-petit-neveu est le Jesse Norman ."Rubans honorifiques"


title: Rivière à la Martre

text: La Rivière à la Martre est un affluent du littoral sud du fleuve Saint-Laurent. Ce cours d'eau coule entièrement dans la municipalité de La Martre, dans la municipalité régionale de comté (MRC) de La Haute-Gaspésie, dans la région administrative de Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, au Québec, au Canada.


title: Rivière à la Martre

text: La rivière à la Martre prend sa source au lac Alpin (longueur : ; altitude : ) dans la partie sud de la municipalité de La Martre, dans les monts Chic-Chocs qui font partie des Monts Notre-Dame. L'embouchure de ce lac est située à au sud du littoral Sud de l'estuaire maritime du Saint-Laurent, à au nord de la limite du canton de Boisbuisson et à de la limite du canton de Tourelle.


title: Rivière à la Martre

text: À partir de l'embouchure (partie nord-ouest) du lac Alpin, la rivière à la Martre coule sur répartis selon les segments suivants :


title: Rivière à la Martre

text: La rivière à la Martre se déverse sur le littoral Sud du fleuve du Saint-Laurent dans la partie est du village de La Martre. Cette confluence est située à l'est du cap à la Marte et à l'ouest de la pointe Noire.


title: Rivière à la Martre

text: Le toponyme Rivière à la Martre a été officialisé le à la Commission de toponymie du Québec.


title: Marianne von Willemer

text: Marianne von Willemer (née Pirngruber (ou Jung?) le à Linz (?) et morte le à Francfort-sur-le-Main) est une comédienne, chanteuse (soprano) et danseuse autrichienne.


title: Marianne von Willemer

text: Marianne von Willemer s’installa à Francfort à l'âge de 14 ans, pour devenir la troisième épouse du banquier Johann Jakob Willemer.


title: Marianne von Willemer

text: Goethe, ami de ce dernier, vit Marianne de 1814 à 1815 et l'immortalisa dans "Le Livre de Souleika" de son dernier grand recueil, le "Divan occidental-oriental".


title: Marianne von Willemer

text: De toutes les muses de Goethe, Marianne fut la seule à collaborer explicitement à ses compositions, car le "Divan" incorpore (mais cela ne fut rendu public que de façon posthume) quelques poèmes de sa plume.


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Le séisme de 2016 à Taïwan, dit Séisme de Meinong, est un tremblement de terre d'une magnitude de 6,3 à 6,5 (M) (selon les Instituts de Sismologie), qui frappe la partie sud de l'île de Taïwan à au nord-est du port de Kaohsiung () et à de profondeur, au matin du .


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Selon les informations du Bureau Météorologique Central de Taïwan, des intensités de degrés 5 et 6 (échelle locale) ont été ressenties dans les comtés de Yunlin, Pingtun et Chiayi, et les villes de Tainan, Kaohsiung et Chiayi, atteignant aussi l'intensité locale de 4 dans le centre de l'île. L'intensité macrosismique à Taïwan est mesurée à partir des valeurs d'accélération maximale du sol (PGA), un degré de 5 (PGA=80-250) correspondant à VI sur l'échelle de Mercalli .


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: L'île de Taïwan est située dans un contexte tectonique complexe, qui implique la plaque tectonique des Philippines et la plaque eurasienne. Ces deux plaques convergent de manière oblique, avec une vitesse d'environ , et une direction principale NW-SE. Deux zones de subduction à polarité inverse accompagnent la collision actuelle entre l'arc volcanique de Luzon et la marge continentale chinoise : au nord-est, la plaque des Philippines s'enfonce sous la plaque eurasienne, dans le domaine méridional au contraire c'est la plaque eurasienne qui s'enfonce sous la plaque des Philippines. L'aléa est important dans cette région du monde, d'autant plus que des villes très peuplées augmentent également la vulnérabilité. Le risque sismique, comme combinaison de ces deux facteurs, aléa et vulnérabilité, est donc très élevé à Taïwan.


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: L'épicentre du séisme de Meinong est situé dans les collines de l'ouest de l'île, mais une grande partie des dommages a eu lieu dans les zones très peuplées de la plaine côtière, située à l'extrême ouest.


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Le tremblement de terre de Jai-Shian en 2010 est très similaire à celui de Meinong par sa magnitude (Mw=6.2) et sa localisation, à environ. L'existence possible d'une faille inverse aveugle (qui n'a donc pas de trace visible en surface) est évoquée dans les deux cas.


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Le mécanisme au foyer du séisme indique soit un jeu à dominance décrochante avec composante inverse senestre (Azimut, pendage, glissement = 291°, 27°, 28°), soit un mouvement inverse avec une composante décrochante dextre (Azimut, pendage, glissement = 175°,78°,74°) (IPGP).


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Dix bâtiments se sont effondrés à Tainan. Un bilan provisoire, au , fait état de , , dont une soixantaine ont été transportés à l'hôpital, et .


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: La grande majorité des victimes se trouvaient dans un immeuble d'habitation de 17 niveaux, et une centaine d'appartements, qui s'est écroulé. Cet immeuble avait été construit avant les dispositions anti-sismiques prises lors du séisme de ChiChi (Mw=7.6) en 1999. La justice estime que celui-ci présentait des défauts de construction, en particulier l'absence de poutres de soutènement en acier.


title: Séisme de 2016 à Taïwan

text: Les dommages du secteur agricole sont estimés à de dollars de Taïwan ( d'euros)


title: Col de Mitla

text: Le col de Mitla (en arabe : ممر متلة, en hébreu : מיתלה) est un col de montagne traversé par une route sinuant sur dans les montagnes du Sinaï en Égypte. Il est situé à environ à l'est de Suez. Il est célèbre comme le site de grandes batailles entre les forces armées d'Égypte et d’Israël pendant les guerres de 1956, 1967 et 1973. Au cours de la guerre du Kippour, le , les Égyptiens essayèrent d'atteindre le col avec des éléments de leur blindée, mais leur offensive fut stoppée par les blindés des forces de défense israélienne et par l’armée de l’air israélienne. Le nombre de chars égyptiens perdus varie selon les sources. Le livre "The Two O'Clock War", donne le nombre de chars israéliens mais le nombre de chars égyptiens est plus faible.


title: Col de Mitla

text: Pendant l'invasion israélienne de l'Égypte durant la crise du canal de Suez en 1956, le col fut conquis par la de l'armée israélienne, commandée par Ariel Sharon, sans l'approbation de l’État-major israélien. Sharon faisait face à des éléments de la égyptienne, qui avait préparé une embuscade au col. Les Égyptiens mobilisèrent l'attention des Israéliens aussi célèbres que Mordechai Gur et Uri Dan durant tout l'après-midi du . Aharon Davidi et Rafael Eitan partirent à la tète de deux compagnies pour combattre les Égyptiens depuis les deux côtés du col de 18 heures à 21 heures. Les Israéliens enregistrèrent 40 tués et environ 120 blessés, tandis que les Égyptiens eurent 260 morts. Sharon fut critiqué pour cette offensive.


title: Ultimate Limit

text: La navette spatiale Oklahoma, de retour sur terre, a été touché par des particules météoriques. Elle se retrouve contaminée par des graines insectoïdes d'origine extraterrestre qui n'ont qu'un seul objectif, trouver de nouveaux hôtes pour se reproduire...


title: Allée funéraire du Passage-de-Serbat

text: L'Allée funéraire du Passage de Serbat est le nom donné à une construction mégalithique située sur la commune de Barbaste dans le département français de Lot-et-Garonne.


title: Allée funéraire du Passage-de-Serbat

text: Cette allée funéraire s'étend sur de long et de large selon une orientation nord-ouest/sud-est. Les restes du tumulus sont encore visibles. Le côté gauche de l'allée ne comporte plus qu'une seule orthostate, le côté droit quatre. Une dalle est plantée en guise de chevet côté nord. J.F. Samazeuilh mentionne qu'il existait une dalle dressée qui séparait l'allée en deux segments distincts. Elle a désormais disparue. Le sol est pavé de trois grandes dalles posées à plat.


title: Allée funéraire du Passage-de-Serbat

text: Le monument a été découvert en 1859 par des agents voyers qui recherchaient des matériaux pour empierrer un chemin. Les fouilles qui suivirent livrèrent des ossements humains (crânes, mâchoires) et des tessons de céramique. L'ensemble a été perdu depuis. En 1970, Y. Marcadal y trouva des tessons d'une céramique rougeâtre, des grattoirs de silex et des fragments de bracelets à décor cannelé en calcaire blanc. Ce mobilier funéraire est conservé au musée du Château de Nérac.


title: (22049) 1999 XW257

text: est un astéroïde troyen jovien, camp grec, c'est-à-dire situé au point de Lagrange L du système Soleil-Jupiter. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 5.272 UA, une excentricité de 0.053 et une inclinaison de 2.6° par rapport à l'écliptique.


title: (63176) 2000 YN59

text: est un astéroïde troyen jovien, camp grec, c'est-à-dire situé au point de Lagrange L du système Soleil-Jupiter. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 5.060 UA, une excentricité de 0.015 et une inclinaison de 2.8° par rapport à l'écliptique.


title: (65211) 2002 EK1

text: est un astéroïde troyen jovien, camp grec, c'est-à-dire situé au point de Lagrange L du système Soleil-Jupiter. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 5.168 UA, une excentricité de 0.028 et une inclinaison de 0.1° par rapport à l'écliptique.


title: (83983) 2002 GE39

text: est un astéroïde troyen jovien, camp grec, c'est-à-dire situé au point de Lagrange L du système Soleil-Jupiter. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 5.192 UA, une excentricité de 0.126 et une inclinaison de 55.4° par rapport à l'écliptique.


title: Saga Siglar

text: Le Saga Siglar est le nom donné à une réplique norvégienne d'un bateau viking de type Knarr, le "Skuldelev 1" qui est exposé au Musée des navires vikings de Roskilde à Roskilde au Danemark. Cette épave a été découverte en 1962, avec quatre autres épaves du , dans le fjord de Roskilde. Le "Saga Siglar", construit en 1983, a servi à l'aventurier et écrivain norvégien "" pour effectuer une Circumnavigation en famille (1985-87).


title: Saga Siglar

text: Le "Saga Siglar" a coulé en mai 1992 lors d'une tempête en mer Méditerranée.


title: Saga Siglar

text: Le "Saga Siglar" a été construit à Volda dans le Comté de Møre og Romsdal. La quille, l'étrave, le gouvernail, les membrures et le pont ont été réalisés en chêne, le reste du bateau en acacia. Des clous galvanisés ont été utilisés pour fixer les planches et de la laine de mouton enduite pour le calfeutrage. Des pierres rondes posées sur du branchage de bouleau pour protéger le fond du navire ont servi pour le lest. Le bateau a été lancé le et baptisé par l'archéologue Anne Stine Ingstad du d'Ålesund.


title: Saga Siglar

text: Pour effectuer le tour du monde, le navire a été équipé d'un moteur diesel SAAB de 22 cv alimentant deux générateurs pour actionner six pompes d'assèchement. Deux conteneurs ont été installés sur le pont (les couchettes sur l'avant, la cuisine-salon sur l'arrière) et une citerne d'eau douce de .  Le voyage débute le par la route du nord, celle des anciennes colonies viking d'Islande et du Groenland pour arriver à Terre-Neuve au village de l'Anse aux Meadows. Les destinations américaines suivantes sont Halifax, Boston, New York, Hudson River, les Grands Lacs, Détroit, Chicago, à travers le fleuve Mississippi à la Nouvelle-Orléans, dans le golfe du Mexique , St. Petersburg et Miami en Floride. Puis les Bahamas, la Jamaïque, la Colombie, le canal de Panama pour rejoindre l'océan Pacifique, les Îles Galápagos, les Îles Marquises, l'Archipel des Tuamotu, Tonga, les Îles Fidji, Sydney et Darwin en Australie, Singapour, le Sri Lanka , la traversée de la mer Rouge et le canal de Suez, la Méditerranée, la Crète, Naples, Monaco et Marseille, les voies navigables et les canaux jusqu'à Paris et Le Havre et dans la Manche à Douvres et Londres. La dernière étape s'est effectuée en mer du nord, Roskilde, Oslo, Bergen, Trondheim et Tromsø. Le premier tour du monde sur un bateau viking se termine à l'Île "Gurskøya", lieu de sa construction.


title: 2003 FH7

text: est un astéroïde troyen jovien, camp grec, c'est-à-dire situé au point de Lagrange L du système Soleil-Jupiter. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 5.067 UA, une excentricité de 0.098 et une inclinaison de 6.3° par rapport à l'écliptique.


title: Allée funéraire de Saltrès

text: L'Allée funéraire de Saltrès est le nom donné à une construction mégalithique située sur la commune de Courbiac dans le département français de Lot-et-Garonne.


title: Allée funéraire de Saltrès

text: Le monument est en grande partie ruiné. Il s'étire sur de long et de large selon une orientation nord-ouest/sud/est. L'allée est délimitée par cinq orthostates sur le côté gauche et quatre, dont une effondrée, sur le côté droit. Une grande dalle posée au sol vers le fond de la chambre constitue un vestige du dallage antérieur.


title: Allée funéraire de Saltrès

text: Le résultat des fouilles menées par un amateur dans les années 1960 est inconnu.


title: Phare Milnerton

text: Le phare Milnerton (en ) est un phare situé à Milnerton en Afrique du Sud.


title: Phare Milnerton

text: Le phare est une tour ronde, blanche, d'une hauteur de , qui s'élève à au-dessus de l'océan.


title: Allée funéraire de Honrède

text: L'Allée funéraire d'Honrède est le nom donné à une construction mégalithique située sur la commune d'Espiens dans le département français de Lot-et-Garonne.


title: Allée funéraire de Honrède

text: Le monument n'a été signalé qu'à la fin des années 1960 par Y.Marcadal.


title: Allée funéraire de Honrède

text: L'allée funéraire s'étend sur de long et oscille entre et de large. Elle a été édifiée selon une orientation sud-ouest/nord-est. L'allée est délimitée latéralement par respectivement quatre et cinq orthostates. Les restes du tumulus sont encore visibles.


title: Classe Albany

text: La est une classe de trois croiseurs lance-missiles guidés de l'United States Navy en service entre 1962 et 1980. C'étaient des navires reconvertis, issus des classes Baltimore et Oregon City dont les coques et la propulsion étaient identiques. Toutes les superstructures et les armes d'origine ont été retirées et remplacées. Les navires convertis disposaient de nouvelles superstructures très hautes et la reconstruction s'appuyait fortement sur l'aluminium pour alléger le navire.


title: Classe Albany

text: Ils ont été armés de missiles antiaériens à longue portée Talos, à courte portée Tartar, d'un ASROC et de torpilles, mais n'ont pas porté de missiles anti-navires. Ils ont été les derniers plus grands bâtiments de ce type, hormis le , les missiles ultérieurs, d'un poids plus léger pouvant être installé sur des bâtiments d'un déplacement inférieur, ayant des équipages moins nombreux.


title: Classe Albany

text: Après la capitulation japonaise en , les croiseurs des classes Cleveland et Baltimore qui avaient combattu, ont été progressivement placés en réserve, de sorte que ne restaient actifs vers -48, que quatre croiseurs de la et un de la qui n'avaient pas participé à la guerre, ainsi que les croiseurs des classes Fargo et Oregon City, bientôt rejoints par ceux des classes Des Moines et Worcester.


title: Classe Albany

text: À cette époque, qui voit les États-Unis et l'Union soviétique s'affronter, en particulier en Europe (guerre civile grecque de 1946-49, coup de Prague en , blocus de Berlin en 1948-49), la menace aérienne contre les forces navales a beaucoup évolué, depuis les "kamikaze", avec la mise en service de chasseurs-bombardiers à réaction. Tous les Oerlikon dont on avait couvert les navires en 1943-44 ont été démontés, et les canons Bofors de 40 mm quadruples ont été remplacés par des affûts doubles de 76,2 mm/50 calibres. Un nouveau canon de 152 mm/47 DP Mk 16 a été installé en tourelles doubles sur la classe Worcester, mise en service en , qui n'a plus d'artillerie secondaire de 127 mm/38, mais porte 5 affûts doubles de mm/50 Mk 27.


title: Classe Albany

text: Mais les croiseurs de cette classe sont des navires certes puissants mais lourds, dont les équipages sont nombreux, de sorte qu'il n'apparaît pas possible de les produire en quantité. Une solution alternative apparaît possible avec le recours à de grands destroyers classifiés "", déplaçant près de , armés de canons de 127 mm/54 Mk 42 entièrement automatiques et d'affûts de , avec des radars performants. Quatre coques, portant des noms d'amiraux brillants de la guerre du Pacifique disparus prématurément ("Mitscher, McCain, Willis A. Lee", et "Wilkinson"), ont été mises sur cale à partir de .


title: Classe Albany

text: L'attaque nord-coréenne de a très vite conduit lUS Navy à réarmer ses croiseurs lourds, qui n'ont pas tant montré leur efficacité en matière de défense anti-aérienne, mais pour les bombardements côtiers. Pour autant le programme a été poursuivi. Il s'agissait de pouvoir atteindre des avions comme ceux mettant en œuvre des bombes planantes guidées, tout en restant hors de portée de l'artillerie anti-aérienne. Lorsqu'on a abouti à la mise au point d'un missile surface-air de moyenne portée, le choix a été fait, en raison du poids des dispositifs de lancement et des volumes nécessaires au stockage des missiles, d'installer sur des croiseurs lourds des systèmes de lancement de missiles Terrier, guidés par faisceau hertzien grâce à un radar de poursuite antiaérien. Les et ont été reclassés CAG-1 et CAG-2, le , les travaux ont été effectués aux chantiers de la New York Shipbuilding Corporation. Ces croiseurs ont été réarmés pour essais fin et début . Entre et , six croiseurs de la parmi les derniers construits furent convertis en croiseurs lance-missiles guidés. Ceux immatriculés CLG-3 à CLG-5, qui ont constitué la , étaient équipés du système d'armes Talos, et ceux immatriculés CLG-6 à CLG-8, qui ont constitué la étaient équipés du système d'armes Terrier.


title: Classe Albany

text: À la fin de , il a été décidée la construction du premier croiseur conçu depuis la guerre, d'un type complètement nouveau, uniquement armé de lance-missiles, à propulsion nucléaire, avec de nouveaux radars à antennes planes sur les flancs de la superstructure centrale. Immatriculé finalement CNG-9, sans référence au calibre (jusqu'à → (C)L, au-delà → (C)A) d'une artillerie dont il était dépourvu, il a été mis sur cale début , et n'a eu aucun sister-ship.


title: Classe Albany

text: Pour disposer de bâtiments où installer le système d'armes Talos, le choix de lUS Navy s'est porté sur la refonte de croiseurs de la ou assimilée, les navires de la , comme ceux de la ayant rencontré des problèmes de stabilité. Les USS "Oregon City", et "Fall River" ont été initialement choisis, mais, pour le premier et le dernier, l'état de conservation de ces navires désarmés en 1947 a conduit à retenir finalement, à la place, l' et l'. Les trois croiseurs ont été reclassés CG-10 et CG-11, le et CG-12 le .


title: Classe Albany

text: L'USS "Albany", immatriculé CG-10 est converti à l'arsenal de Boston, à partir de et réarmé le . L' est converti à l'arsenal de San Francisco à partir de . Il est réarmé le . L'USS "Columbus" immatriculé CG-12, est converti à l'arsenal du Puget Sound à partir de . Il est réarmé le . Les et ont été également proposés à la conversion sous les immatriculations CG-13 et CG-14, mais cette perspective est abandonnée autour de , en raison du coût élevé de la conversion et des capacités des classes de frégates armées de missiles guidés alors en achèvement, au premier rang desquelles la classe Coontz.


title: Classe Albany

text: Le processus de conversion est relativement lourd. Les navires sont démontés jusqu'à la coque, tout l'armement et la superstructure du navire sont enlevés. Un bloc-passerelle de grande hauteur est installé avec deux tours combinant mâts et cheminées pour y installer les antennes de radars.


title: Classe Albany

text: Les systèmes d'armes comprennent le système de contrôle de tir Mk 77 avec quatre radars de contrôle de tir AN/SPG-49 et deux lanceurs jumeaux Mk 12 pour l'armement de 104 missiles sol-air à longue portée Talos, un à l'avant et un à l'arrière. Ces croiseurs transportent également un armement de 84 missiles Tartar de courte portée lancés à partir de deux lanceurs jumeaux Mk 11, un de chaque bord de la superstructure principale du croiseur. Les missiles Tartar sont contrôlés par le système de contrôle de tir des missiles Mk 74 avec quatre radars de contrôle de tir . Un certain espace a été alloué au milieu de ces croiseurs pour l'installation éventuelle de huit missiles Polaris, mais le projet d'ajouter ces missiles balistiques est abandonné au milieu de l'année 1959.


title: Classe Albany

text: Pour la lutte anti-sous-marine, un lance-missiles Mk 112 à huit cellules pour ASROC est installé au milieu de chacun de ces croiseurs. Toujours pour la lutte anti-sous-marine, deux tubes lance-torpilles Mk 32 SVTT à trois cellules sont installés pour accueillir la torpille Mark 46.


title: Classe Albany

text: Ces croiseurs d'abord convertis en navires de guerre entièrement équipés de missiles sans canon de marine, ont reçu plus tard, deux canons de /38calibres Mk 24, à bâbord et à tribord, près de la cheminée d'échappement arrière.


title: Classe Albany

text: À la fin des années 1960, les USS "Chicago" et "Albany" ont subi d'importantes révisions techniques et les deux systèmes de missiles (Talos et Tartar) ont fait l'objet de nouvelles mises à niveau du système de contrôle de tir pour faire face à la menace croissante des missiles de croisière anti-navires et des avions de la marine soviétique. L'USS "Columbus" n'a pas reçu ces mises à jour de systèmes de missiles par manque de financement; il aura été mis hors service en 1975. En 1976, le système Talos est désactivé sur les navires de la classe Albany (le Tartar demeurant le seul système SAM opérationnel) et sur tous les autres navires de la flotte qui l'ont porté.


title: Classe Albany

text: Fin 1979, les deux derniers navires de la classe, les USS "Chicago" et "Albany" sont programmés pour subir de profondes révisions. Il est prévu d'installer des missiles SM-1 (MR) (qui devaient remplacer le système Tartar), ainsi que deux Phalanx CIWS et deux lanceurs de missiles Harpoon à quatre cellules, et de procéder à un réaménagement majeur des machines, de la structure et de l'électronique des navires. Les fonds alloués à ces travaux sont toutefois réaffectés à d'autres navires et les deux croiseurs sont finalement mis hors service en 1980.


title: Classe Albany

text: Ces trois navires sont largement utilisés dans les années 1960 et 1970. Après son réarmement comme croiseur lance-missiles, l'USS "Albany" a principalement été déployé dans l'hémisphère occidental, de l'Europe du Nord à la Méditerranée et des Caraïbes jusqu'en Amérique du Sud. Après une modernisation de vingt mois à partir de , il a rejoint la Flotte de l'Atlantique, et, après a servi pendant quatre ans comme navire amiral de la Sixième Flotte en Méditerranée, depuis Gaète. De retour aux États-Unis, une nouvelle et importante modernisation paraissant trop coûteuse, sur un navire de son âge, il est désarmé à Norfolk en août .


title: Classe Albany

text: L'USS "Chicago" a principalement été déployé dans le Pacifique, participant à la guerre du Viêt Nam, d'abord en assurant, au sein de la TF 77, la couverture aérienne de zone, dans les , à partir de . Ses tirs du système Talos, les seuls effectués en situation opérationnelle, pour l'ensemble des systèmes Talos/Terrier/Tartar, se révélèrent efficaces à longue distance. Il a abattu quelque 21 MiG vietnamiens, dont un à , au cours de l'opération de minage de Haïphong, en . Avec onze citations, il a reçu le plus grand nombre de citations accordées à un croiseur pour service au Viêt Nam. Resté déployé dans le Pacifique, il a commémoré en , avec des navires australiens, les combats de Guadalcanal, où le et l' ont été perdus, en -43. Il a été désarmé, à San Diego en , pour les mêmes raisons que l'USS "Albany".


title: Classe Albany

text: L'USS "Columbus", transformé en croiseur lance-missiles, a servi quatorze ans dans la Flotte de l'Atlantique. Il n'a pas reçu, on l'a vu plus haut, d'améliorations aussi importantes que les deux autres navires à la fin des années 1960, bien qu'il ait bénéficié de révisions techniques lui permettant de rester actif jusqu'à son déclassement au début de , puis il est immédiatement vendu à la casse.


title: Classe Albany

text: L"Albany" et le "Chicago", mis hors service à la fin de , sont placés dans la flotte de réserve dans des conditions de préservation minimale jusqu'au début des années . Ils sont tous deux vendus à la ferraille, respectivement en 1990 et 1991.


title: Classe Albany

text: Lorsque la classe Albany a été retirée du service, 25 autres bâtiments se trouvaient immatriculés croiseurs lance-missiles guidés, principalement dans quatre classes (Leahy, Belknap, California, et Virginia). Ensuite, 29 l'ont été dans la . Jusqu'en , il s'est agi de "destroyers leaders", immatriculés DLG (voire DLGN), reclassés CG ou CGN, puis pour les 22 plus récents de la , ils ont été directement classés CG, alors que leurs dimensions de coque étaient identiques à celles des précédentes unités de cette classe. Cette vingtaine de navires de la est encore en service en 2020.


title: Classe Albany

text: La classe Albany est composée de trois unités :


title: Guillaume de Péricard

text: Guillaume de Péricard (né vers 1548 à Avranches et mort à Évreux le ) est un ecclésiastique qui fut évêque d'Évreux de 1608 à 1613.


title: Guillaume de Péricard

text: Guillaume de Péricard, issu d'une famille originaire de Normandie, est le fils de Jean de Péricard et d'Anne Martin fille d'un procureur au Parlement de Paris. Ses deux frères Georges de Péricard et François de Péricard se succèdent comme évêque d'Avranches de 1583 à 1639. Leur neveu François sera son coadjuteur et successeur comme évêque d'Évreux et leur petit-neveu François de Péricard sera ultérieurement évêque d'Angoulême . La sœur de ce dernier Michelle de Péricard († 1659) sera la mère de François de Montmorency-Laval évêque de Québec, canonisé en 2014.


title: Guillaume de Péricard

text: Guillaume de Péricard destiné à une carrière religieuse dès son jeune âge il est successivement chanoine, chantre et doyen du chapitre de chanoines de la cathédrale de Rouen avant de devenir vicaire général de l'archevêque. Conseiller clerc au Parlement de Rouen en 1571 il est ligueur après 1588 mais ne parvient pas à se faire nommer président du parlement en 1592.Il est pourvu en commende de l'abbaye Saint-Taurin d'Évreux. Il est député de la province ecclésiastique de Rouen à l'assemblée du clergé de 1600 et de 1605


title: Guillaume de Péricard

text: Il décide en 1606 de passer un accord avec son compatriote de Basse-Normandie le cardinal Jacques Davy du Perron et permute avec lui ce bénéfice ecclésiastique avec son évêché d'Évreux. C'est dans ce contexte qu'il est devient évêque d'Evreux en 1608


title: Guillaume de Péricard

text: Consacré par son oncle François de Péricard évêque d'Avranches, il prend possession de son siège par procuration le 15 septembre puis en personne le . Dès le , il obtient de s'adjoindre un coadjuteur et futur successeur en la personne de son neveu François de Péricard qui est nommé le même jour évêque titulaire de Tarse et qu'il consacre comme tel le . Il meurt moins d'un an plus tard le et il est inhumé dans le chœur de la cathédrale d'Évreux .


title: Bucculatrix thoracella

text: Bucculatrix thoracella est une espèce d'insectes microlépidoptères de la famille des Bucculatricidae. On le trouve un peu partout en Europe (excepté en Irlande, dans la péninsule ibérique et dans la péninsule des Balkans) et au Japon (les îles d'Hokkaido et Honshu).L'envergure est de 6 à . les adultes volent en juin et parfois à nouveau en août.


title: Bucculatrix thoracella

text: Les chenilles se nourrissent sur les érables ("Acer campestre", "Acer platanoides", "Acer pseudoplatanus"), mais également d'autres arbres tels que "Aesculus hippocastanum", "Alnus", "Betula", "Carpinus betulus", "Fagus sylvatica", "Sorbus", "Tilia cordata", "Tilia platyphyllos" et "Tilia tomentosa". Elles minent les feuilles de la plante hôte. La galerie ressemble à un petit corridor profond en forme de crochet souvent dans une nervure axillaire avec une chambre larvaire dans les mêmes proportions. Le reste de la galerie est entièrement rempli d'excréments. Très vite, la larve quitte sa galerie et va vivre sur la feuille.


title: Institut français de la mer

text: L'Institut français de la mer (IFM) est une association d'utilité publique qui a pour objectif de et, plus largement de les sensibiliser au rôle fondamental des océans dans tous les domaines de la vie humaine et des grands équilibres de notre planète, ainsi que d’œuvrer par tous les moyens au développement durable des activités maritimes de la France.


title: Institut français de la mer

text: L'association "Institut de la mer" fut renommée "Institut français de la mer" le . Depuis 2004, l"'Institut français de la mer" a créé "Les mardis de la mer", un cycle de conférences et de débats autour du sujet, conjointement avec l'Institut catholique de Paris. "Les mardis de la mer" sont diffusés sur France Inter.


title: Institut français de la mer

text: L"'Institut français de la mer" est également à l'initiative de la création du "Cluster français de la mer", en 2006.


title: Institut français de la mer

text: Outre les publications régulières de revues et de rapports sur les mers et océans, l'Institut opère des transferts d'expérience aux professionnels, décerne des prix annuels (prix IFM et IFM Avenir), organise des groupes de travail transversaux ainsi que des colloques et conférences réunissant des professionnels du domaine et le public (ex. "Journées nationales de la mer").


title: Quadrirotor FPV

text: Un « Quadrirotor FPV » ou « Drone de course quadrirotor à pilotage en immersion » (également appelé « Quadcopter FPV » ou Kwad, de l"") fait partie de la famille des drones de loisirs radiocommandés.


title: Quadrirotor FPV

text: Un quadrirotor "FPV" est un aéronef miniature à quatre hélices pilotable à distance et équipé d'un système de diffusion vidéo adapté au pilotage en immersion. Il peut être de forme et de dimensions variées, sont poids n'excédant généralement pas quelques centaines de grammes avant mais aujourd'hui certains drones FPV dépassent largement les 250 grammes.


title: Quadrirotor FPV

text: Le pilotage en immersion (en "" ou "FPV") consiste à diriger un véhicule, ici un drone, grâce à une radiocommande et un visiocasque sans fil permettant de visualiser en direct la vidéo diffusée par une caméra fixée à l'avant du véhicule, le pilote ayant la sensation d'être à bord de l'appareil.


title: Quadrirotor FPV

text: Ce type de drone est utilisé dans les disciplines « FPV Racing » (courses de drones) et « » (voltige acrobatique) grâce à ses capacités de réactivité, de manœuvrabilité, d'accélération et ses vitesses élevées mais l'autonomie d'un drone performant est très faible ( environ). Il est aussi utiliser dans la vidéo ou pour des marques ou pour le cinéma . Le FPV est de plus en plus accessibles et connues en ces deniers temps grâce au vidéo poster sur la plateforme YouTube .


title: Quadrirotor FPV

text: Le « "FPV Racing" » est une discipline inspirée des systèmes "FPV" et qui consiste à faire concourir jusqu'à 8 pilotes simultanément dans une course de vitesse à travers un circuit disposant de portes ("gates") qu'il faut franchir. Cette discipline est née en France à Argonay (Haute-Savoie) en 2014, à l'origine ces courses étaient réalisées dans les bois, les drones étant équipés d'éclairages arrière à LED, le spectateur se trouve alors immergé dans un vol à bord d'un drone à la manière des courses de "pods" du film .


title: Quadrirotor FPV

text: Le « », discipline elle aussi inspirée des systèmes "FPV", consiste à réaliser des vols composés d'enchaînements de figures acrobatiques, souvent sans avoir recours à d'autres obstacles que ceux déjà présents sur un terrain naturel ou construit.


title: Quadrirotor FPV

text: Le FPV cinématique , est une discipline qui utilise le fpv freestyle pour créer certaines images époustouflantes, le FPV cinématique est utiliser pour les certains films ou émission télé , un est aussi utile dans des vidéos publicitaire de certaines marque .


title: Quadrirotor FPV

text: Ce type de drone se vend en général en pièces détachées, son montage nécessite de réaliser des soudures électroniques, les puissances que peuvent dégager les batteries sont importantes, il convient donc de posséder quelques notions de base de sécurité en environnement électronique. Cependant il existe des boutiques qui effectuent la vente et le montage des drones prêts à voler.


title: Quadrirotor FPV

text: Un quadrirotor "FPV" se compose de différents organes qui sont détaillés ici.


title: Quadrirotor FPV

text: Le châssis (ou en anglais, « "frame" ») du drone lui donne sa forme. Le châssis d'un quadcopter a quatre bras, aux extrémités desquels seront placés les moteurs, la partie centrale, normalement protégée, servant à installer l'électronique embarquée. Les châssis sont fabriquées en fibre de carbone pour l'essentiel mais la fibre de verre ou le plastique renforcé ont aussi été utilisés. Le châssis doit être suffisamment solide pour ne pas se briser au moindre choc car les chutes sont nombreuses.


title: Quadrirotor FPV

text: Les châssis utilisées en "FPV" ont généralement une forme en +, en X ou en H, leurs dimensions varient habituellement de (diagonales d'entraxes moteurs).


title: Quadrirotor FPV

text: La carte de vol (en anglais « "flight controller" » ou "FC") est la carte principale, elle intègre le microcontrôleur principal chargé du comportement en vol et qui traite les données parvenant des différents périphériques qui lui sont connectés.


title: Quadrirotor FPV

text: La carte de vol reçoit et gère les données émises par la radiocommande du pilote à travers le récepteur radio (Rx) auquel elle est connectée (via un bus de données PPM, SBUS, iBUS...). Elle traite les données du gyroscope intégré, applique des corrections en fonction des paramètres définis et fourni aux "ESC" un signal "PWM" commandant la puissance délivrée aux moteurs.


title: Quadrirotor FPV

text: En fonction du type de carte ou de sa génération, il existe un large éventail de fonctionnalités optionnelles qui peuvent être gérées par la carte de vol (Télémétrie, "OSD", bipeur "(Buzzer)", boîte noire "(Blackbox), RSSI, LED RVB…")


title: Quadrirotor FPV

text: La carte de vol intègre un logiciel embarqué (en anglais « "firmware »") qui est le microprogramme chargé de son fonctionnement. Ce "firmware" étant écrit sur une mémoire réinscriptible, il permet d'être "flashé" et mis à jour. Le but de ces mises à jour étant d'accroître la stabilité du système, d'améliorer le comportement de la machine et d'apporter des fonctionnalités supplémentaires.


title: Quadrirotor FPV

text: Pour paramétrer la carte de vol, il est nécessaire d'utiliser le logiciel de configuration correspondant au "firmware" installé. Il existe des "firmwares" comme , Cleanflight, Betaflight, Butterflight qui sont des logiciels libres sous licence GPL (Butterflight étant un "fork" de Betaflight qui est un "fork" de Cleanflight qui lui-même est un "fork" de Baseflight) et d'autres comme KissFC ou Raceflight qui sont des logiciels propriétaires.


title: Quadrirotor FPV

text: La carte de vol emporte :Les microcontrôleurs STM32 du fabricant STMicroelectronics sont courants (F1, F3, F4, F7). Les microcontrôleurs des séries F1 et F4 ne comportent pas d'inverseur matériel ("en anglais « hardware inverter »") sur le port SBUS. Celui-ci est nécessaire pour acquérir les données SBUS via le de certains récepteurs Rx à la norme FrSky dont le signal SBUS est inversé. Certains constructeurs de carte de vol intègrent un inverseur matériel additionnel mais si la carte de vol n'en est pas pourvue, cela implique de souder le fil du signal SBUS directement sur une pastille du circuit du récepteur Rx dont le signal n'est pas inversé. Aujourd'hui, l'utilisation du protocole série FPort qui combine SBUS et télémétrie Smarport sur un fil unique, sans avoir recours à un signal inversé, élimine ce problème et permet de libérer un port "UART" pour une autre utilisation.


title: Quadrirotor FPV

text: Certaines carte de vol peuvent également comporter :


title: Quadrirotor FPV

text: les cartes de vol comportent parfois une prise micro USB mais plus souvent un port UART (port série). Les protocoles de communication de ces ports sont définis par le .


title: Quadrirotor FPV

text: Un contrôleur "USB" vers "UART" permettant de connecter la carte de vol à un ordinateur pour pouvoir la configurer. Les contrôleurs "USB" vers "UART" que l'on rencontre le plus souvent sont : CP210x du fabricant , "STM Virtual COM Port" de STMicroelectronics, CH340 de WinChipHead, PL2303 de Prolific, FT232 de FTDI, ou encore les AX781x0 d'. Il est également possible d'utiliser les cartes Arduino Nano ou Uno comme adaptateur USB ↔ série.


title: Quadrirotor FPV

text: Sous Microsoft Windows, un pilote tiers fourni par le fabricant du contrôleur est nécessaire, il installe un ("Virtual COM Port") (équivalent au port ttyS sous UNIX et lui attribue un port COM suivi de son numéro d'identification (COM3 par exemple), ce périphérique de communication virtuel est visible dans la section "Ports" du gestionnaire de périphériques et permet de réaliser une liaison série entre l'ordinateur et la carte de vol.


title: Quadrirotor FPV

text: Sous GNU/Linux, ces pilotes sont généralement présents par défaut, ce qui permet au contrôleur "USB" vers "UART" d'être reconnu immédiatement, le système lui attribuant une entrée dans le répertoire « /dev » en tant que périphérique « ttyS » (équivalent à un port COM virtuel sous Windows) permettant la communication série entre l’ordinateur et la carte de vol.


title: Quadrirotor FPV

text: Les régulateurs de vitesse (en anglais « "Electronic Speed Control" » ou ESC) sont chargés de transformer le courant continu en provenance de la batterie en courant triphasé utilisé pour faire tourner les moteurs. les ESC sont pilotés par la carte de vol qui les commande à l'aide d'un signal PWM.


title: Quadrirotor FPV

text: Il existe des ESC à l'unité (soit 4 par drone) ou des ESC dits « 4 en 1 » qui regroupent 4 ESC sur un même circuit.


title: Quadrirotor FPV

text: Les Moteur sans balais (en anglais « brushless », sont des moteurs de petite taille, particulièrement puissants avec une faible consommation d’énergie. Ce sont des moteurs à courant triphasé produit par les ESC.


title: Quadrirotor FPV

text: Ils ont diverses dimensions des petits 1104 à des plus gros 2307.


title: Quadrirotor FPV

text: Une donnée importante est leur exprimée en kV qui permet de choisir le type d'hélices et le pas approprié.


title: Quadrirotor FPV

text: Il existe différents types et formes d'hélices (en ) qui vont avoir un comportement en vol différent. Elles peuvent généralement avoir de 2 à 6 pales, mesurer de de diamètre en fonction du format du châssis. La notion de pas de l'hélice est aussi importante que sa taille, elle a un impact direct sur le comportement, l'accélération et la vitesse maximale du drone. Les hélices sont choisies en fonction des moteurs, de leur la taille, de leur puissance et de leur .


title: Quadrirotor FPV

text: Le récepteur radio (en anglais « "Receiver" » ou Rx) permet de recevoir les données émises par la radiocommande du pilote et de les transmettre à la carte de vol par l’intermédiaire d'un port UART que l'on configurera pour communiquer via un bus du type PPM, SBUS, iBUS... selon les configurations.


title: Quadrirotor FPV

text: Le transmetteur vidéo (« "Video Transmitter" » ou VTx) est relié à la caméra et fixé sur le drone, le VTx émet l'image de la caméra sur des bandes de fréquences qui peuvent être , et  permettant à tout dispositif compatible et à portée de recevoir l'image diffusée.


title: Quadrirotor FPV

text: Seules les fréquences de à sont autorisées en France, la puissance d'émission maximale autorisée étant de .


title: Quadrirotor FPV

text: Le VTx en fonctionnement doit être relié à une antenne pour pouvoir diffuser la vidéo et pour lui éviter une surchauffe due à l'absence d'antenne.


title: Quadrirotor FPV

text: Des connecteurs coaxiaux type RP-SMA, fixés en queue du châssis central permettent de visser différents types d'antennes et de les changer en fonction de l'utilisation désirée du drone. Il existe différents types d'antennes, en forme de bâton, de spirale, etc. La tendance est aujourd'hui (en 2018) d'en mettre 2) afin d'augmenter la probabilité d'un bon échange avec le capteur du pilote, qui comporte également deux antennes.


title: Quadrirotor FPV

text: Voir la section "Antennes radio" pour plus de détails.


title: Quadrirotor FPV

text: La caméra est un élément essentiel pour le FPV. La priorité de la caméra FPV n'est pas donné à la haute définition, mais à la réduction de la latence entre la prise de vue du capteur et la visualisation par le pilote dans ses lunettes. car le pilote doit pouvoir réagir en synchronisations avec la situation de l'appareil. La résolution doit donc être suffisamment élevée pour voir la situation, mais également suffisamment basse pour pouvoir la traiter rapidement et la transmettre au récepteur. Une caméra annexe de haute qualité peu et est souvent ajoutée, afin de permettre de visualiser plus tard le vol en haute définition.


title: Quadrirotor FPV

text: Les caméras sont souvent de format mini ou micro et utilisent des capteurs CCD ou CMOS de petite dimension (régulièrement 1/3") avec des résolutions verticales allant de 600 à 1 200 TVL (de l', "ligne de télévision").


title: Quadrirotor FPV

text: Certaines caméras sont lentes dans la balance dynamique du contraste et de l'intensité lumineuse, l'aptitude de la caméra à pouvoir balancer rapidement les changements de contraste en cours vol améliore l'expérience de pilotage.


title: Quadrirotor FPV

text: Les batteries (accumulateurs) les plus fréquemment utilisées sont de technologie Lithium Polymère ou LiPo, ont une tension nominale par cellule de 3,7V et une tension maximale en fin de charge de 4,2V.


title: Quadrirotor FPV

text: Ces batteries sont souvent montées en série (S) pour que leurs tensions (4,2 V) s'additionnent : 1S = 4,2 V ; 2S = 8,4 V ; 3S = 12,6 V ; 4S = 16,8 V...


title: Quadrirotor FPV

text: La capacité d'une batterie est notée C et exprimée en Ah. On trouve régulièrement des batteries 4S de 1 300 à 1 600 mAh (1 Ah = 1 000 mAh) montées sur ce type de drone.


title: Quadrirotor FPV

text: Un autre indicateur important est l'intensité maximale que la batterie peut fournir lors de la décharge. Elle est exprimée en proportion de la capacité C de la batterie (75 C, 95 C, 100 C...) : 75×1,3 Ah = 97,5 A ; 95×1,6 Ah = 152 A... Sur un drone très performant, une batterie capable de fournir une intensité élevée est nécessaire.


title: Quadrirotor FPV

text: Le choix de la batterie consistant souvent en un compromis poids / autonomie, le poids et l'inertie de la batterie ont un effet non négligeable sur le comportement du drone en vol.


title: Quadrirotor FPV

text: La radiocommande permet de piloter le drone à distance. Elle communique avec le Rx du drone sur la bande des . Les radiocommandes pour la pratique du quadrirotor "FPV" sont couramment équipées de 2 mini-manches ou « ' » pour actionner les mouvements du drone: les gaz (« ' »), le lacet (« ' » ou « ' » (palonnier)), le roulis (« ' » (roulis) ou « "aileron" ») et le tangage (« ' » ou « "elevator" ») ainsi que d'un interrupteur pour l'armement des moteurs préalable au vol. Des interrupteurs supplémentaires pouvant être attribués à d'autres fonctions pour contrôler plus finement la machine.


title: Quadrirotor FPV

text: Certaines radiocommandes embarquent un microcode () sous logiciel libre, comme OpenTX (GPLv2), un firmware populaire utilisé dans certains modèles de radiocommande à la norme FrSky comme les FrSky Taranis de série X7, X9, X10 et X12.


title: Quadrirotor FPV

text: Le passage du drone derrière des obstacles peut entraîner une perte partielle à totale du signal. Une perte partielle se traduit par un bruit supérieur au signal, générant un Bruit blanc () sur une partie plus ou moins importante de l'image final. Cela peut gêner la visualisation du pilote.


title: Quadrirotor FPV

text: Les récepteurs ont de plus en plus souvent deux antennes et certains systèmes tels que Clearview ou RapidFire, permettent de filtrer la réception de deux images, afin de tirer le meilleur de chacune d'elles lorsqu'il y a du bruit, afin de restituer la meilleure image possible.


title: Quadrirotor FPV

text: Il existe différents types d'antennes. elles sont toutes montées sur un connecteur SMA, permettant de le connecter au connecteur RP-SMA du drone, ou du récepteur de commande et vidéo. Parmi les types les plus courantes, on peut citer :


title: Quadrirotor FPV

text: Des bâtons droits, comme on en trouve sur des routeurs Wi-Fi, elle est omnidirectionnelle. De forme la plus simple, mais aussi la moins efficace.


title: Quadrirotor FPV

text: Les patchs, de formes carrées, utilisées exclusivement sur le récepteurs vidéo. Elles sont omindirectionnelles mais ont une portée limitée.


title: Quadrirotor FPV

text: Des antennes hélicoïdales, elles ont un champ plus directionnel mais également une meilleure portée, le nombre de tour de la spirale joue sur le cône de réception. On les trouve notamment en 3,5 tours ou 7 tours. Les antennes dites "en trèfle" ou "" (signifiant "feuille de trèfle"), qui forment généralement trois boucles se limitant à un hémisphère. Elles sont assez polyvalente mais n'ont pas non plus une portée aussi importante que les spirales. Elles sont également relativement simple à créer soi-même. Elles sont bien adaptées aux drone lui-même de par leur légerté et leur champs de rayonnement de 360°.


title: Quadrirotor FPV

text: L'antenne Pinwheel SL de Terrybuild plus rarement utilisée, reprend les caractéristiques de l'antenne en trèfle, mais avec quatre lobes plus grandes et plus de rigidité. Elle peut être adapté au drone et au récepteur.


title: Quadrirotor FPV

text: Ces deux formats d'antennes, se retrouvent également sous la forme champignon (en anglais "" ou encore "Spironet"), elles comportent alors un cache les couvrant.


title: Quadrirotor FPV

text: La Fabrique circulaire, un artisan spécialisé dans la création d'antennes, en fabrique également à cinq lobes, elles sont généralement appréciées de amateurs passionnés.


title: Quadrirotor FPV

text: Antennes de type "" (signifiant pagode), antenne open source, que l'on peut également trouver en kit), composée d'un câble coaxial à mémoire de forme, et d'un empilement de disques en circuit imprimé (PCB) à son extrémité.


title: Quadrirotor FPV

text: Les Lunettes de FPV intègrent généralement une antenne de réception. Ce qui permet de recevoir directement le signal. Il existe cependant des modules externent qui peuvent améliorer la réception.


title: Quadrirotor FPV

text: Il existe également des modules de réception (comme les Eachine ROTG01 et ROTG02), se connectant en USB (port OTG d'un téléphone ou USB d'un ordinateur) et utilisant le protocole standard UVC pour la transmission de la vidéo. On peut les monter sur des lunettes. Ils ont l'avantage d'être à bon prix et utilisable sur différents périphériques, mais l'inconvénient d'avoir un temps de latence généralement élevé.


title: V2944 Ophiuchi

text: ' (en abrégé ') est une étoile variable de la constellation d'Ophiuchus qui a explosé en une nova, connue sous le nom ' (en abrégé '), en 2015.


title: Tachov (homonymie)

text: Tachov est un toponyme qui peut désigner :


title: Coupe d'Irlande de football 1922-1923

text: La Coupe d'Irlande de football 1922-1923 est la de la Coupe d'Irlande de football organisée par la Fédération d'Irlande de football. Pour cette deuxième édition elle prend le nom de . La compétition commence le , pour se terminer le . C'est un club de Belfast, l'Alton United Football Club qui remporte la compétition en battant en finale le Shelbourne Football Club.


title: Coupe d'Irlande de football 1922-1923

text: Comme pour l'édition précédente, la compétition accueille un club de Belfast. En début de saison la a décidé de s'affilier à la Fédération d'Irlande de football en réaction à l'exclusion du championnat nord-irlandais du Belfast Celtic Football Club. C'est sous le nom d'Alton United que celui-ci dispute la Coupe d'Irlande.


title: Coupe d'Irlande de football 1922-1923

text: La finale se déroule à Dalymount Park à Dublin le devant spectateurs. Alton United l'emporte sur le score de 1 but à 0 sur le club dublinois de Shelbourne FC. Ce match est la toute dernière apparition d'un club nord-irlandais dans une compétition organisée par la FAI avant 1985 date à laquelle, la fédération irlandaise accepte l'affiliation du Derry City Football Club exclu quelques années plus tôt par la fédération nord-irlandaise.


title: Les Ballets du Bolchoï

text: Les Ballets du Bolchoï ("") est un film britannique réalisé par Paul Czinner, sorti en 1957. Le film a été nommé pour l'Oscar de la meilleure musique de film lors de la 31e cérémonie des Oscars.


title: Phare Slangkop

text: Le phare Slangkop (en ) est un phare situé à proximité de Kommetjie en Afrique du Sud.


title: Phare Slangkop

text: Le phare est une tour d'acier, cylindrique, blanche, d'une hauteur de , qui s'élève à au-dessus de l'océan. La construction démarre en 1914 mais est interrompue en raison de la Première Guerre mondiale puis achevée en 1919.


title: Michael Hamburger

text: Michael Hamburger (né le à Berlin et mort le dans le Suffolk) est un traducteur, poète, critique, mémorialiste et académicien britannique. Membre de l'ordre de l'Empire britannique, il est surtout connu pour ses traductions depuis l'allemand de Friedrich Hölderlin, Paul Celan, Gottfried Benn et W. G. Sebald, et son travail dans la critique littéraire. L'éditeur Paul Hamlyn (1926–2001) était son frère cadet.


title: Michael Hamburger

text: Michael Hamburger est né à Berlin dans une famille juive qui a quitté l'Allemagne pour s'installer au Royaume-Uni en 1933, à Londres. Il a servi dans la British Army de 1943 à 1947 en Italie et en Autriche. Après cela, il a passé son diplôme et a écrit pendant un moment.


title: Michael Hamburger

text: Il meurt le dans sa maison du Suffolk.


title: Guillermo Durán

text: Guillermo Durán, né le en Argentine, est un joueur de tennis professionnel argentin.


title: Guillermo Durán

text: Depuis 2013, il joue principalement en double, le plus souvent dans des tournois Challenger en Amérique du Sud. Il totalise 20 titres en double dans cette catégorie de tournois, dont 5 avec Máximo González.


title: Guillermo Durán

text: Il remporte son premier tournoi ATP en double à Quito avec Pablo Carreño-Busta. Quelques mois après ce premier sacre, il remporte le tournoi de Marrakech au côté de son compatriote Máximo González.


title: Guillermo Durán

text: Durant l'été 2017, il remporte deux autres tournois ATP également sur terre battue en double à Umag avec son compatriote Andrés Molteni et à Kitzbühel avec l'Uruguayen Pablo Cuevas.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares ("Ruta del Cares" ou "Senda del Cares" en espagnol, également appelé "La garganta divina", « La gorge divine ») est un des sentiers de randonnée pédestre les plus connus, les plus spectaculaires et les plus prisés des pics d'Europe, montagnes espagnoles situées à cheval entre la province de León et le principauté des Asturies. Il sinue pendant (aller) le long de la gorge de la rivière Cares, entre la localité asturienne de Poncebos et le village très isolé de Caín de Valdeón dans la province de Léon. Une variante du sentier de randonnée consiste à continuer vers le sud jusqu'à la localité de Posada de Valdeón, village d'altitude de la province de León, ce qui représente un parcours total de (aller) depuis Poncebos.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier est à l’origine, au début du , un chemin de construction puis d’entretien d’un canal de montagne parfois souterrain d’alimentation en eau de la centrale hydroélectrique de Poncebos.


title: Sentier du Cares

text: Avant l'existence de ce sentier, l'unique communication entre les deux villages de Poncebos et Caín de Valdeón était une route de contournant toutes les montagnes avoisinantes. L'environnement géologique de la rivière et du sentier du Cares est fait de gorges très profondes, de précipices et de montagnes rocheuses abruptes inaccessibles et inhospitalières formant des pics (d'où le nom des pics d'Europe).


title: Sentier du Cares

text: Le premier sentier du Cares a été creusé dans la roche entre 1915 et 1921, lors de la construction d'un large canal destiné à l'alimentation en eau de la centrale hydroélectrique de Camarmeña-Poncebos. C'était alors un sentier étroit destiné à l'entretien du canal. Puis le sentier a été élargi entre 1945 et 1950, offrant désormais sur une grande partie du parcours une largeur de plusieurs mètres. L'orographie inaccessible du cañon a fortement compliqué le travail de construction, qui a nécessité l'usage de dynamite et de cordes depuis lesquelles se suspendaient les ouvriers. Des qui ont participé aux travaux de construction du canal et du sentier, 11 sont morts dans des accidents du travail, notamment des chutes dans le vide.


title: Sentier du Cares

text: En 2011, un pan de falaise s'est effondré au niveau d'un tunnel du sentier, ce qui a entraîné la fermeture temporaire de celui-ci et la construction d'une passerelle au-dessus du vide pour franchir l'effondrement. Le chemin a ensuite été rouvert le .


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares longe la rivière Cares, plus ou moins près du cours d'eau et la plupart du temps en surplomb de plusieurs dizaines de mètres au bord de précipices dangereux sans protection. Considéré comme un des plus beaux d'Espagne, il est tantôt à flanc de montagne abrupt, parfois creusé en encoche dans des parois rocheuses verticales, parfois creusé sous forme de tunnels, et traverse enfin la rivière par deux fois sur des ponts à l'approche de Caín : El Puente de Bolín et El puente de los Rebecos. Il longe aussi le canal qui est souvent souterrain. Le sentier sinue autour du canal, passant tantôt juste à côté, tantôt au-dessus, tantôt en dessous. Par endroits, le sentier est soutenu par de solides murets de pierres de plusieurs mètres de hauteur.


title: Sentier du Cares

text: Il existe une variante du sentier du Cares qui longe la lit de la rivière sur la première partie (proche de Poncebos), puis qui monte fortement dans un pierrier (moraine) pour rejoindre le sentier principal situé en hauteur.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares se parcourt le plus souvent du nord vers le sud, de Poncebos jusqu'au village de Caín. Il débute au même endroit que le Funiculaire de Bulnes. Le sentier du Cares remonte le courant de la rivière et s'effectue en aller et retour dans la journée, soit un parcours de deux fois et d'une durée de de marche selon la rapidité de la marche. Une marche sportive et ininterrompue permet même de faire le parcours Poncebos-Caín en et demie.


title: Sentier du Cares

text: Au départ du sentier se trouve une bifurcation à gauche qui, en franchissant le Pont de Jaya, permet aussi de se rendre au village de Bulnes puis au Naranjo de Bulnes, un des plus haut sommets des pics d'Europe et site mythique pour les amateurs d'escalade.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares commence par une forte côte de et de de dénivelé jusqu'au lieudit Los Collados (ou Collaos) qui permet de prendre rapidement de l'altitude par rapport à la rivière. Los Collados, situé à d'altitude, est le point de plus élevé du sentier Poncebos-Caín. À ce point, le sentier surplombe la rivière de avec un précipice impressionnant. À cet endroit, il existe une variante du sentier qui conduit à Camarmeña, unique endroit de la Gorge du Cares où on peut contempler le Naranjo de Bulnes.


title: Sentier du Cares

text: Après une forte descente d'un dénivelé de , le sentier du Cares adopte une pente ascendante beaucoup plus douce et progressive, jusqu'à revenir à la même altitude que la rivière près de Caín.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares traverse les lieuxdits Pradería de Culiembro (Prairie de Culiembro) dans laquelle se trouvent deux bâtiments jadis habités, Llano de la Sota (Plaine du Valet) et Caserío de la Viña (Maison de la Vigne). Il existe quelques bâtiments en ruine le long du chemin.


title: Sentier du Cares

text: À mi-parcours, on peut observer dans le fond de la vallée la résurgence d'une rivière souterraine d'un débit très soutenu.


title: Sentier du Cares

text: Vers la fin du parcours, à l'approche de Caín, le défilé devient extrêmement étroit et sombre, au point que le sentier a été creusé sous forme d'une série de tunnels. Il franchit deux fois la rivière par les ponts de Bolín (anciennement appelé Pont Trea), puis le pont Trascámara. Enfin, lorsqu'on arrive aux environs immédiats de Caín, la vallée s'élargit beaucoup, devient beaucoup plus verdoyante, et on quitte les gorges pour des prairies de montagne et le village. Là, au point de départ du canal, une retenue d'eau a été aménagée pour en réguler le débit. De majestueuses montagnes encerclent le petit village rural de Caín qui abrite un restaurant et quelques hôtels. Un service de taxi en quatre-quatre permet de revenir au point de départ de Poncebos, moyennant un parcours Caín-Poncebos de et en passant par deux cols de moyenne montagne.


title: Sentier du Cares

text: Pour effectuer la randonnée du sentier du Cares dans l'autre sens (dans le même sens que la rivière, dans le sens sud-nord, en descente et vers la mer), il faut d'abord se rendre à Posada de Valdeón, village très isolé de montagne. L'accès peut se fait en voiture par la route descendante de Portilla de la Reina et du col de Pandetrave, ou, par les cols du Pontón et de Panderruedes, par une route qui descend jusqu'au fond de la vallée. Puis on arrive en voiture à Caín, village extrêmement isolé, par une route parfois étroite avec deux sections à fortes pentes qui surplombe la rivière Cares.


title: Sentier du Cares

text: Le départ au pont de Poncebos est à d'altitude, et le dénivelé jusqu'à Caín est de + . La longueur du sentier de Poncebos à Caín est de , puis de supplémentaires de Caín à Posada de Valdeón.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier du Cares fait l'objet d'un balisage régional de randonnées sous les références PR-PNPE 3 (Parc national des pics d'Europe) et GR 202 sur la moitié du parcours. Les balises de couleur correspondantes sont des barres horizontales jaunes. Le sentier est également pourvu d'un affichage par panneaux pédagogiques sur l'historique de la construction du canal et du sentier.


title: Sentier du Cares

text: L'aspect spectaculaire de l'endroit et le dénivelé modéré du sentier du Cares en font un lieu idéal de randonnée. Parmi les près de deux millions de personnes qui visitent annuellement le Parc national des pics d'Europe, on estime que le sentier du Cares est celui qui reçoit la plus grande affluence de visiteurs, soit par an.


title: Sentier du Cares

text: Le sentier ne comporte aucune difficulté technique particulière, mais nécessite un entraînement permettant de marcher une journée entière. La rareté de la végétation en fait un lieu aride et très chaud en été. Il n'existe aucun point relais en cours de randonnée (ni village ni poste de secours), c'est pourquoi il convient de se munir de vivres et d'eau. Les secours en montagne dans cette zone étroite, abrupte et extrêmement inaccessible peuvent être lents et compliqués.


title: Sentier du Cares

text: Cette zone de montagnes est souvent encombrée de brouillard, même en été, qui gâche la randonnée en masquant les hauts sommets spectaculaires.


title: Sentier du Cares

text: La rivière Cares ne se limite pas au parcours du sentier du Cares, elle suit un parcours sud-nord presque jusqu'à la mer. À partir de Poncebos, elle continue à sinuer dans des défilés étroits le long de la route qui traverse Valdeón (León), Cabrales, Peñamellera Grande et Peñamellera Baja (Asturias) jusqu'au moment où elle se jette dans le Río Deva sur la commune de Panes, près de la bourgade de Abandames, non loin de la mer Cantabrique. Le sentier du Cares correspond donc seulement à la partie pédestre septentrionale de la rivière et en altitude, loin de la mer.


title: Sentier du Cares

text: La roche dans laquelle s'ouvre le défilé du Cares est composée de calcaire gris.


title: Sentier du Cares

text: Il est possible de croiser sur le chemin du Cares quelques chèvres de montagne semi-sauvages qui se nichent parfois dans les trous de la roche ou dans la moindre anfractuosité des parois verticales.