title: CE+T Power

text: Bien que son siège social soit situé en Belgique, l'entreprise est aussi présente à l'international. Elle s'est implantée un peu partout dans le monde afin de se rapprocher de son marché et de pouvoir bénéficier des atouts d'une organisation mondiale. Cette implantation s'est faite d'une part au travers de bureaux commerciaux et d'installations plus importantes incluant des capacités de recherche et développement (Belgique, Inde et Luxembourg) et de développement de production (Belgique, USA, Inde et Chine). D'autre part, grâce à des partenariats à l'international.


title: CE+T Power

text: CE+T Power est présent en Amérique du Nord depuis 2007 à travers sa filiale CE+T America. Le groupe s'adresse aux industriels nord-américains actifs dans les télécoms, le transport, la génération et la distribution d'électricité, l'industrie pétrochimique, et les datacenters.


title: CE+T Power

text: En Amérique du Nord, les produits de CE+T Power sont utilisés


title: CE+T Power

text: CE+T Power a également noué un partenariat technologique avec le groupe nord-américain Alpha Technologies, basé à Vancouver, pour l'intégration de ses onduleurs modulaires dans le secteur télécom.


title: CE+T Power

text: CE+T Power India possède deux implatations. La première se trouve à Chennai et comprend une unité de production ainsi qu'un département R&D chargé de la partie hardware. La deuxième structure se trouve à Bangalore et est constituée d'un département de Recherches & Développement en matière de software.


title: CE+T Power

text: CE+T Power China c'est une unité de production pour la fabrication en grande série et la fourniture aux autres entités du groupe. Basée à Suzhou (Chine), elle fournit un support à l'usine de Belgique de même qu'elle assure la commercialisation des produits de CE+T sur le marché local.


title: CE+T Power

text: La gamme complète de convertisseurs de puissance et de systèmes comprend des onduleurs modulaires et autonomes (CC à CA), des UPS (sécurisation des charges CA avec des batteries) et des convertisseurs multidirectionnels (onduleur, redresseur et UPS tout-en-un). Ces solutions peuvent sécuriser les charges CA et CC de quelques kW à MW avec une approche flexible et modulaire pour répondre aux besoins changeants de ses clients.


title: CE+T Power

text: Ses applications critiques se trouvent par exemple dans des secteurs comme les télécommunications, les transports, les datacentres, l’industrie pétrolifère ou la finance.


title: CE+T Power

text: La technologie est basée sur les convertisseurs modulaires parallélisables à haut rendement et adaptables. Les secteurs des télécoms, des datacentres et des transports en général sont ses grands clients.


title: CE+T Power

text: Au niveau belge, l'entreprise compte parmi ses clients : Infrabel, Proximus, Ores, WDC, Aéroport de Charleroi, Tecteo-VOO, Infrax, SKC(Mole).


title: Büddenstedt

text: Büddenstedt est une municipalité allemande du land de Basse-Saxe et l'arrondissement de Helmstedt.


title: Langue des signes mongole

text: La langue des signes mongole est la langue des signes utilisée par une partie des personnes sourdes et de leurs proches en Mongolie.


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Le monofluorophosphate de sodium est un composé inorganique de formule utilisé dans certains dentifrices.


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Le fluorophosphate de sodium peut être obtenu d'une réaction entre le métaphosphate de sodium et le fluorure de sodium à 650 °C:


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Le monofluorophosphate de sodium est utilisé dans les dentifrices comme agent antibactérien. Ce composé est utilisé en remplacement du fluorure de sodium, les études comparant l'efficacité de ces deux composés n'ont jusqu'ici pas permis de déterminer une activité supérieure du monofluorophosphate de sodium.


title: Monofluorophosphate de sodium

text: L’efficacité de ce composé a également été testée contre l'ostéoporose.


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Ce composé est, de plus, utilisé comme inhibiteur de corrosion dans les bétons.


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Autres dénominations non officielles :


title: Monofluorophosphate de sodium

text: Le monofluorophosphate de sodium n'est pas classé comme cancérigène, mais une ingestion de fluor en trop grande quantité peut provoquer une fluorose dentaire.


title: Bataille de Brownsville (Arkansas)

text: La bataille de Brownsville () s'est déroulée dans l'actuel comté de Lonoke, Arkansas pendant la guerre de Sécession.


title: Bataille de Brownsville (Arkansas)

text: Le 25 août 1863, la cavalerie de l'Union affronte les confédérés près de Brownsville. La bataille initiale impliquant se déroule à l'est de la ville. Après un bref duel d'artillerie, les troupes de l'Union du colonel Washington Geiger forcent la division de cavalerie du brigadier général Marmaduke à retraiter. Marmaduke forme une nouvelle ligne de bataille à neuf kilomètres six cents à l'ouest. L'avance fédérale est repoussée, les forces confédérées sont obligées de retraiter en moins de trois semaines.


title: Bataille de Brownsville (Arkansas)

text: Brownsville est la première bataille d'une série de combats pendant la campagne de Little Rock qui aboutit à sa capture le par l'armée de l'Union.


title: Langue des signes de Hong Kong

text: La langue des signes de Hong Kong est la langue des signes utilisée par une partie des personnes sourdes et de leurs proches en Hong Kong.


title: Kircha Danilov

text: Kircha Danilov (en ; également : Kirill Danilov, Kirill Danilovitch) est l'auteur présumé du premier recueil connu de bylines, de chansons historiques et lyriques et de poèmes religieux russes.


title: Kircha Danilov

text: Cette anthologie a été rédigée après 1742, probablement dans l'Oural. Elle comporte 71 textes annotés, et il s'agit de l'une des premières collections de chansons populaires à avoir été publiées en Europe. L'original a été à partir de 1768 en possession de l'industriel Prokop Afinkievitch Demidov. Une copie, datant des années 1760 à 1780, est conservée à la Bibliothèque nationale russe de Saint-Pétersbourg .


title: Kircha Danilov

text: Le manuscrit a été publié pour la première fois en 1804 par A.F. Iakoubovitch sous le titre « Poèmes russes anciens » "(Drevniïa rossiïskiïa stikhotvoreniïa)" ; cette édition incomplète ne contenait que 26 des 71 textes. Une seconde édition plus complète, incluant des mélodies, a été réalisée par Konstantin Kalaïdovitch sur les ordres du comte Roumiantsev en 1818, à partir du manuscrit alors en possession de F.P. Klioutcharev. Par la suite, le manuscrit a longtemps été considéré comme perdu, avant d'être retrouvé en 1893. Une édition plus complète a suivi en 1901. Plusieurs chansons obscènes du recueil, jusque-là censurées, ne se sont vues publiées qu'en 1995. La première version intégrale a été publiée en 2003.


title: Kircha Danilov

text: On ne sait rien de Kircha Danilov, dont le nom, peut-être fictif, figure sur le manuscrit. On suppose qu'il a été lui-même conteur et interprète de chants traditionnels.


title: Steliano Filip

text: Steliano Filip est un footballeur international roumain né le à Buzău. Il évolue au poste d'arrière gauche au FC Dunărea Călărași.


title: Steliano Filip

text: Avec le club du Dinamo Bucarest, il joue un match en Ligue Europa lors de la saison 2012-2013.


title: Steliano Filip

text: Steliano Filip reçoit sa première sélection en équipe de Roumanie le , en amical contre l'Italie (match nul 2-2).


title: Rissoa lilacina

text: Rissoa lilacina est une espèce de petits mollusques gastéropodes marins de la famille des Rissoïdés.


title: Rissoa lilacina

text: La coquille peut atteindre de hauteur pour de largeur. Elle est constituée de 6 ou 7 tours légèrement bombés. Des côtes sont généralement bien développées sur les deux derniers tours . Par ailleurs des crêtes fines en spirale et à disposition transversale se croisent pour former un motif rectangulaire, discret entre les côtes mais bien visibles sur la partie inférieure du dernier tour. Une varice est développée sur le labre chez les individus ayant achevé leur croissance, lesquels peuvent également présenter des épaississements sur le pourtour de l'ouverture qui en est rétrécie. Couleur jaunâtre ou tirant sur le rouge. Un liséré interne lilas borde le pourtour de l'ouverture.


title: Rissoa lilacina

text: L'animal a des flancs crème, la bordure du pied brune et des tentacules céphaliques dont l'axe est jaune vif.


title: Rissoa lilacina

text: "Rissoa lilacina" vit parmi les algues sur les côtes rocheuses et également sur des zones sableuses, au niveau des basses mers de vive eau et dans l'étage infralittoral.


title: Rissoa lilacina

text: Depuis les côtes ouest de l'Écosse, au nord, et le long des côtes atlantiques européennes, plus au sud. Il pénètre dans la Manche jusqu'au niveau de l'île de Wight.


title: William Greene

text: William H. Greene , né le est un économiste américain. Il est le "Stansky Professor" d'économie et de statistiques à la Stern School of Business de l'Université de New York.


title: William Greene

text: Diplômé de l'université d'État de l'Ohio en 1972, Greene obtient une maîtrise (1974) et un doctorat (1976) de l'université du Wisconsin à Madison.


title: William Greene

text: Greene est notamment l'auteur du manuel universitaire "Econometric Analysis", qui a été édité pour la septième fois en 2015.


title: Cunissa

text: Cunissa est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Cuninidae.


title: Cunissa

text: Selon , "Cunissa" comprend les espèces suivantes :


title: Cunoctona

text: Cunoctona est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Cuninidae.


title: Cunoctona

text: Selon , "Cunoctona" comprend l'espèce suivante :


title: Voïvodie de Sieradz

text: La voïvodie de Sieradz (en ) était une unité de division administrative et un gouvernement local de Pologne entre 1975 et 1998.


title: Voïvodie de Sieradz

text: Son territoire s'étendait sur et il est désormais couvert par la nouvelle voïvodie de Łódź, à la suite d'une loi de 1998 réorganisant le découpage administratif du pays.


title: Voïvodie de Sieradz

text: En 1998, la voïvodie comptait habitants.


title: Voïvodie de Sieradz

text: La capitale de la voïvodie était Sieradz.


title: Voïvodie de Sieradz

text: À la dissolution de la voïvodie, elle est remplacée et intégrée dans la nouvelle voïvodie de Łódź.Sur la base de la loi du , les autorités locales de l'administration publique générale, ont créé 4 régions administratives associant une dizaine de municipalités.Population au :


title: Twan Scheepers

text: Twan Scheepers, né le à Eindhoven, est un joueur de football néerlandais devenu entraîneur. Durant sa carrière de joueur, il jouait au poste d'attaquant de pointe. Il a remporté deux titres de champion des Pays-Bas lors de ses débuts professionnels au PSV Eindhoven.


title: Twan Scheepers

text: Twan Scheepers effectue sa formation dans les équipes de jeunes du PSV Eindhoven. Il est inclus au noyau professionnel en 1989 et dispute trois rencontres en championnat lors de sa première saison. La saison suivante, il joue vingt rencontres en championnat et un match en Coupe des vainqueurs de coupe mais le club ne franchit pas le premier tour. Il peut néanmoins célébrer un premier titre de champion des Pays-Bas en fin de saison. Il découvre ainsi la Coupe des clubs champions, dont il dispute trois rencontres, et décroche un nouveau sacre la saison suivante, malgré un temps de jeu plus réduit.


title: Twan Scheepers

text: Après trois saisons au PSV, il quitte le club durant l'été 1992 et rejoint le MVV Maastricht. Il y joue plus souvent et s'impose comme titulaire durant trois saisons, inscrivant à chaque fois cinq buts. En 1995, le club est relégué en deuxième division et Twan Scheepers déménage au NAC Breda. Il y est titulaire lors de sa première année au club mais doit ensuite se contenter d'un rôle de réserviste. Il quitte le club en 1998 après trois saisons et signe un contrat au Cambuur Leeuwarden. Il ne parvient pas à s'y imposer, malgré les difficultés sportives de l'équipe, à la lutte pour son maintien. En février 2000, les difficultés financières du club poussent plusieurs joueurs au départ, dont Twan Scheepers, qui rejoint le KFC Lommelse SK, un club de première division belge, également en lutte pour son maintien.


title: Twan Scheepers

text: Son arrivée ne permet pas à l'équipe de se maintenir parmi l'élite mais le joueur décide malgré tout de rester au club. Il participe à la conquête du titre de champion et à l'épopée en Coupe de Belgique, qui voit le club atteindre la finale de l'épreuve, battu par le KVC Westerlo. Après la remontée, Twan Scheepers ne joue pratiquement plus. De plus, il se blesse au début du mois de et ne reviendra jamais dans l'équipe par la suite. Il quitte Lommel durant l'été et se retrouve sans club durant quelques mois. Le , il retrouve de l'embauche aux Pays-Bas, où il signe un contrat jusqu'en fin de saison avec le FC Eindhoven, qui évolue en deuxième division. À la fin du championnat, il décide de mettre un terme à sa carrière de joueur professionnel.


title: Francis Le Gunehec

text: Francis Le Gunehec est un magistrat français, né le 4 mai 1960 à Paris. rédacteurs des textes juridiques pénaux français depuis la fin des années 1980, et pour avoir été l'auteur, avec Frédéric Desportes, du traité "Droit pénal général", dont seize éditions sont parues chez Économica de 1994 à 2009.


title: Francis Le Gunehec

text: Fils de l'ancien président de la chambre criminelle de la Cour de cassation Christian Le Gunehec, Francis Le Gunehec réussit le concours d'entrée de l’Ecole nationale de la magistrature en 1981, à l'âge de 21 ans. Il effectue son service national courant 1982.


title: Francis Le Gunehec

text: Il est nommé juge d'instruction à Pontoise le janvier 1985. .


title: Francis Le Gunehec

text: En juin 1987, il est nommé magistrat affecté à l’administration centrale du ministère de la justice, au grade de substitut du procureur de la République. Il est rédacteur au sein du bureau de la justice pénale générale, puis au bureau de la législation pénale générale. En 1996, il est nommé chef de ce bureau.


title: Francis Le Gunehec

text: Le 27 août 1999, il est nommé, toujours au même poste, premier substitut du procureur de la République.


title: Francis Le Gunehec

text: Francis Le Gunehec est également chargé d'enseignement à l'Institut de criminologie et à l'Institut de Criminologie de l'Université Panthéon-Assas (Paris II) depuis 1986.


title: Solmissus

text: Solmissus est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Cuninidae.


title: Solmissus

text: Selon , "Solmissus" comprend les espèces suivantes :


title: Martial Knaebel

text: Martial Knaebel, né en 1948 à Strasbourg, est une personnalité du cinéma suisse, ancien directeur artistique du Festival international de films de Fribourg.


title: Martial Knaebel

text: Après des études en chimie à l'université de Metz, il parcourt l'Afrique entre 1974 à 1977. Il s'installe en Suisse, tout en poursuivant son travail pour des ONG actives en Afrique et en Amérique latine. En 1984, il devient consultant pour les films africains, asiatiques et latino-américains auprès du Festival de films du tiers-monde, aujourd'hui connu sous le nom de Festival international de films de Fribourg (FIFF). Il en devient le directeur artistique en 1990, poste qu'il occupe jusqu'en 2007. En , il reçoit, au Festival international du film de Busan, le Prix du cinéma coréen attribué à une personnalité étrangère qui a contribué de manière exceptionnelle à la promotion du cinéma coréen dans le monde. En 2012, il est membre du Jury des films de long métrage au Festival national du film de Tanger, au Maroc. Avec l'appui de la Direction du développement et de la coopération (DDC), il cofonde en 2013 avec Jean Perret de Visions du réel et Walter Ruggle de Trigon-film le Fonds visions sud est.


title: Eduard Wilhelm Pose

text: Eduard Wilhelm Pose (né le à Düsseldorf, mort le à Francfort-sur-le-Main) est un peintre prussien.


title: Eduard Wilhelm Pose

text: Eduard Wilhelm Pose est le fils du peintre . Adolescent, il accompagne son père dans ses chantiers de décoration de châteaux du Rhin. Lors d'un séjour au château de Rheinstein, sur une commande de Frédéric de Prusse, il trouve la vocation de peintre. De 1829 à 1836, il étudie à l'académie des beaux-arts de Düsseldorf, où il voit Jakob Becker, Carl Friedrich Lessing et Alfred Rethel. De 1832 à 1833, il apprend la peinture paysagiste auprès de Johann Wilhelm Schirmer. Il compose ses premiers paysages dans le Hunsrück et l'Eifel qui se rapprochent de ceux de Lessing. En 1836, Pose, Andreas Achenbach et d'autres élèves quittent l'académie, probablement pour un désaccord avec le directeur Wilhelm von Schadow, Pose va à Munich. Carl Rottmann l'emploie pour ses paysages de Grèce. L'épidémie de choléra le pousse à aller à Francfort, où il expose en 1836 "Le Château d'Eltz". Il obtient du succès grâce à la à Dresde. En 1837, il revient à Munich et peint "Un château du Tyrol" qui est acheté lors de son exposition en 1839 à Bruxelles par l'empereur Léopold. Il fait des voyages en Autriche (1837), en Belgique (1839) et en France(Paris, 1839) ainsi que souvent en Italie (1842–1845, 1849, 1856), où il séjourne principalement à Rome, mais aussi dans le sud de l'Italie, la Sicile et à Florence (1849). Entre 1838 et 1842, il vit à Düsseldorf. Il vit près du maître d'œuvre Josef Custodis que sa sœur Elisabeth épousera et fait d'autres voyages avec des peintres dans la Rhénanie prussienne, notamment à Mayschoß. En 1845, il s'installe à Francfort et appartient à l'entourage du peintre Philipp Veit.


title: Eduard Wilhelm Pose

text: À Francfort, Eduard Wilhelm Pose et sa femme Pauline Klotz font la connaissance de Gustave Courbet. En 1858, Courbet peint "La Dame de Francfort", sans doute Pauline. Une étude du tableau laisse penser qu'il a d'abord voulu la représenter à côté de son mari. De même, on imagine une liaison entre Pauline et Courbet.


title: Échelle de Borg

text: L’échelle de Borg ou la mesure de perception de l'effort (RPE) est une mesure quantitative de la perception de l'effort durant un exercice physique, introduite vers 1970 par le professeur Gunnar Borg. L'échelle de Borg se cote de 6 à 20. La mesure de l'échelle de Borg modifiée est une cote sur une échelle de 0 à 10 rattachée à différents mots d'appréciation : effort « très léger, difficile, pénible… ». Cette mesure globale, basée sur les sensations physiques et psychiques de la personne, tient compte de la condition physique, des conditions environnementales et du niveau de fatigue générale.


title: Échelle de Borg

text: L'échelle entre 0 et 10 a été conçue pour correspondre approximativement à la fréquence cardiaque d'un jeune adulte en bonne santé (effort 8 représente 80 % de la FC).


title: Échelle de Borg

text: Cette mesure est utilisée en médecine pour le diagnostic (essoufflement, dyspnée, douleurs thoracique et musculosquelettiques) et la documentation durant un test physique.


title: Échelle de Borg

text: Cette mesure est également utilisée en entrainement sportif pour évaluer l'intensité d'un exercice ou d'une compétition et déduire la charge d'entrainement. Si la mesure est subjective, il a été démontré qu'elle est corrélée à de nombreux paramètres physiologiques : fréquence cardiaque, accumulation de lactate sanguin, seuil ventilatoire


title: Sieradz (homonymie)

text: Sieradz est le nom de :


title: Sieradz (homonymie)

text: en Pologne


title: Luc Anselin

text: Luc Anselin, né le 1er décembre 1953 en Belgique est un économiste, statisticien et géographe américain ayant largement contribué au développement de l'économétrie spatiale, en faisant actuellement une des composantes reconnue de l'économétrie.


title: Luc Anselin

text: Originaire de Belgique, Luc Anselin est diplômé de l'université libre de Bruxelles en 1975 en économie et en 1976 en économétrie et statistiques.


title: Luc Anselin

text: L'économétrie spatiale est à ce moment en plein développement dans les départements d'économie aux Pays-Bas et en géographie et science régionale aux États-Unis. En 1977, il quitte alors la Belgique pour suivre une maîtrise puis un programme doctoral interdisciplinaire en science régionale à l'université Cornell où il rencontre William Greene (qui publiera plus tard un des manuels classiques de l'économétrie) venant d'être nommé professeur assistant et Walter Isard, qui y arrive en 1979. Il obtient son doctorat en 1980 ayant pour objet : "Estimation Methods for Spatial Autoregressive Structures: A Study in Spatial Econometrics."


title: Luc Anselin

text: Il est nommé professeur assistant à l'université d'État de l'Ohio, puis professeur dans les universités de Californie à Santa Barbara, de Virginie-Occidentale, du Texas à Dallas, de l'Illinois à Urbana-Champaign et enfin à l'université d'État de l'Arizona où il occupe la chaire Walter Isard et dirige la "School of Geographical Sciences and Urban Planning" et où il a attiré de nombreux spécialistes de l'économétrie spatiale.


title: Luc Anselin

text: Il a également fondé et dirige le GeoDa Center for Geospatial Analysis and Computation qui développe, applique et diffuse des méthodes pour l'analyse spatiale. Il a ainsi participé à la création du logiciel "GeoDa" (analyse de données spatiales, notamment autocorrélation spatiale), du package R "R-Geo" et de la librairie python "PySAL".


title: Farine de plumes

text: La farine de plumes est un matériau d'alimentation animale fabriqué à partir de plumes obtenues lors de l'abattage des volailles destinées à la consommation humaine. Elle est fabriquée en utilisant une technologie spéciale pour augmenter la digestibilité des protéines de plumes.


title: Farine de plumes

text: Au cours du processus de fabrication, la matière première est hydrolysée, ce qui augmente la valeur maximale nutritionnelle du produit fini. La farine de plumes hydrolysée est utilisée dans la fabrication des mélanges d'alimentation pour les porcs, volailles, poissons et animaux de compagnie.


title: Farine de plumes

text: La farine de plumes est également utilisée comme engrais.


title: Farine de plumes

text: La farine de plume peut contribuer à l'intoxication à l'arsenic chez l'homme, soit qu'elle soit utilisée comme aliment pour animaux, soit comme engrais.


title: Farine de plumes

text: Une analyse de la farine de plumes aux États-Unis a aussi révélé les traces d'un certain nombre de médicaments auxquels les poulets avaient été exposés. On y trouvait notamment des fluoroquinolones interdites, mais encore présentes dans l'alimentation, du Prozac, des antihistaminiques, des fongicides, l'hormone sexuelle et de la caféine. Les effets bioacculumatifs de ces produits pharmaceutiques constituent un souci pour la santé humaine.


title: Voïvodie de Piotrków

text: La voïvodie de Piotrków (en ) était une unité de division administrative et un gouvernement local de Pologne entre 1975 et 1998.


title: Voïvodie de Piotrków

text: Son territoire s'étendait sur et il est désormais couvert par la nouvelle voïvodie de Łódź, à la suite d'une loi de 1998 réorganisant le découpage administratif du pays.


title: Voïvodie de Piotrków

text: En 1998, la voïvodie comptait .


title: Voïvodie de Piotrków

text: La capitale de la voïvodie était Piotrków Trybunalski.


title: Voïvodie de Piotrków

text: À la dissolution de la voïvodie, elle est remplacée et intégrée dans la nouvelle voïvodie de Łódź.


title: Voïvodie de Piotrków

text: Sur la base de la loi du , les autorités locales de l'administration publique générale, ont créé cinq régions administratives associant une dizaine de municipalités.


title: Voïvodie de Piotrków

text: Le bureau de district de Bełchatów compte huit "gminy", ou communes, et une ville :


title: Voïvodie de Piotrków

text: Le bureau de district d'Opoczno compte huit "gminy" :


title: Voïvodie de Piotrków

text: Le bureau de district de Piotrków Trybunalski compte douze "gminy" et une ville :


title: Voïvodie de Piotrków

text: Le bureau de district de Radomsko compte treize "gminy" et une ville :


title: Voïvodie de Piotrków

text: Le bureau de district de Tomaszów Mazowiecki compte onze "gminy" et une ville :


title: Voïvodie de Piotrków

text: Population au :


title: Helicoprionidae

text: Les Helicoprionidae (ou Agassizodontididae) sont une famille éteinte d'Holocéphales appartenant à l'ordre des Eugeneodontida ayant vécu du Carbonifère au Trias.


title: Helicoprionidae

text: Ils sont connus pour leur mâchoire inférieure en forme de scie circulaire. Une autre famille de requin appartenant au même ordre des Eugeneodontida possède également des mâchoires en forme étrange : les Edestidae.


title: Helicoprionidae

text: Les Genres sont :


title: Quaq quao

text: Quaq quao est une série télévisée italienne pour enfants utilisant l'animation de papier en 98 épisodes de 5 minutes crée et réalisée par Francesco Misseri, et diffusée en 1978.


title: Quaq quao

text: En France, la série a été diffusée à partir du sur Antenne 2 dans l'émission "Récré A2". et en 1993 Canal J et rediffusée depuis le sur France 3 dans l’émission Génération Albator, et par la suite sur Playhouse Disney.


title: Quaq quao

text: "Quaq quao" est le "pendant" d'une autre émission des mêmes créateurs : "Mio Mao".


title: Quaq quao

text: Quaq Quao est un canard curieux (en papier plié) qui lors de ses promenades croise d'autres animaux dont il essaie d'imiter le langage, de son côté son vis à vis tente aussi de reproduire celui du canard ce qui donne lieu à une conversation confuse et hilarante entre les deux espèces.


title: Quatuor à cordes no 7

text: Plusieurs œuvres portent ce titre :


title: Piotrków (homonymie)

text: Piotrków peut désigner :


title: Piotrków (homonymie)

text: en Pologne :


title: Bande de munitions

text: Une bande de munitions est un système permettant de maintenir ensemble des cartouches pour alimenter une arme, en particulier les mitrailleuses et autres armes automatiques. Les avantages de ce système sont d'une part une minimisation de la masse de munitions et d'autre part la possibilité de hautes cadences de tir en continu. L'ancêtre des systèmes à bande tels qu'on les connaît actuellement est probablement le chain gun Treeby breveté en 1850. Au départ, les ceintures étaient composées de toile ou de tissu disposant des poches cousues de façon régulière afin de permettre l'alimentation automatique de l'arme. Ce système était sujet aux dysfonctionnements à cause des effets de la graisse et des autres impuretés venant altérer la bande. Des bandes disposant de liens métalliques furent alors conçues pour remédier à ces problèmes, elles étaient en effet plus résistantes aux solvants et à la graisse. Lors de la Première Guerre mondiale, des appareils permettaient de recharger les bandes rapidement afin de pouvoir tirer en continu.


title: Bande de munitions

text: À l'heure actuelle, la majorité des bandes de munitions se désintègre. Chaque attache fixe une cartouche et est articulée avec celle qui la précède ainsi que celle que la suit. Lorsque la première cartouche se détache de la bande et entre dans la chambre de l'arme ou dans le système de chargement, l'attache en est éjectée et l'attache maintenant la cartouche suivante est désarticulée.


title: Bande de munitions

text: Les mitrailleuses d'infanterie actuelles permettent souvent une alimentation soit par bande soit par chargeur. Certaines—telles la FN MINIMI/M249 SAW et la IMI Negev—peuvent être alimentées via l'un ou l'autre système sans apporter aucune modification. D'autres modèles—comme la HK21 ou la Maschinengewehr 34—nécessitent quant à elles un remplacement de pièces. À cause du manque de protection de la bande, les mitrailleuses d'infanterie utilisent souvent un guide flexible ou rigide pour maintenir la bande en bonne position sur l'arme et ainsi éviter l'enrayage. Enfin, sur certaines armes—comme la MG3—le conteneur à bande peut porter à confusion vu sa ressemblance avec un chargeur classique. La capacité des bandes et conteneurs dépend du poids et du volume. Leur taille est limitée par le calibre et la portabilité de l'arme et ses munitions combinées. La plupart du temps, lorsqu'elles sont portées par un soldat, les bandes sont composées de 50 à 300 cartouches.


title: Jacques Grandami

text: Jacques Grandami (, Nantes - , Paris), est un jésuite et un astronome.


title: Jacques Grandami

text: Entré à la Compagnie de Jésus en 1607, il enseigne les lettres, la philosophie et la théologie dans divers collèges jésuites.


title: Jacques Grandami

text: Il est successivement nommé recteur des collèges de Bourges, Rennes, La Flèche, Tours, Rouen.


title: Jacques Grandami

text: En astronomie, il soutient le système ptoléméen sur la base du magnétisme. Utilisant les nouvelles théories du magnétisme de Nicola Cabeo et Athanasius Kircher, il critique William Gilbert et Galilée.


title: Jacques Grandami

text: Il a notamment recours à une observation de 1641 : un aimant sphérique flottant dans l'eau se maintient dans une position fixe et imperturbable, ses pôles alignés avec ceux du ciel. Grandami en déduit l'impossibilité de la rotation de la Terre sur elle-même.


title: Jacques Grandami

text: Il fait des observations détaillées des comètes de 1664 et 1665.


title: Jacques Grandami

text: Descartes correspond avec lui (à Grandami, ) et discute ses théories avec d'autres correspondants (à Mersenne, , à Huyghens , , ).


title: Jacques Grandami

text: Grandami entretient une correspondance avec divers savants au sujet du magnétisme, et notamment avec Athanasius Kircher, et sert d'intermédiaire entre Etienne Noël, dont il fut un condisciple à La Flèche dès 1610, et les milieux romains, notamment Niccolo Zucchi.


title: Rolls-Royce RB.145

text: Le Rolls-Royce RB.145 était un turboréacteur conçu au début des années 1960 par la société britannique "Rolls-Royce Limited", pour être utilisé comme moteur léger de sustentation et de croisière pour avions à décollages verticaux.


title: Rolls-Royce RB.145

text: Développé à partir du RB.108, le RB.145 disposait de plus d'accessoires et d'une puissance supérieure. Six moteurs, développés par MAN Turbo, furent installés sur le premier prototype d'avion de chasse allemand EWR VJ 101, qui parvint à atteindre une vitesse supersonique en juillet 1964.


title: Rolls-Royce RB.145

text: Les versions avec postcombustion du RB.145, d'une poussée de , furent installées dans le deuxième prototype du VJ 101, avec l'intention d'atteindre la vitesse de Mach 1,4.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Le Rolls-Royce RB.162 était un turboréacteur de construction simple et légère, produit par la société britannique "Rolls-Royce Limited". Développé au début des années 1960, il fut spécialement conçu pour être utilisé comme moteur de sustentation pour avions à décollages verticaux, il fut ensuite utilisé dans l'avion de ligne Hawker Siddeley Trident, en tant que moteur supplémentaire.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Une version plus petite, le RB.181, ne dépassa pas le stade du projet, de même que sa version turbofan, le RB.175.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Le RB.162 fut conçu pour correspondre avec anticipation aux potentiels besoins d'un futur ADAV, avec comme objectifs principaux la simplicité, la fiabilité et une relative légèreté de construction. Les coûts de développement furent partagés entre le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne, après la signature d'un accord de développement commun entre ces pays. Le moteur était doté d'un carter de compresseur en fibre de verre et de pales de compresseur en plastique, afin de limiter le poids et de réduire les coûts de production. Le moteur ne possédait pas de système de lubrification, une dose d'huile étant en fait injectée dans les deux roulements principaux du moteur par l'air comprimé utilisé pour entraîner le compresseur pendant le démarrage.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Bien que le RB.162 fut d'une conception réussie, le grand marché espéré dans le domaine des ADAV n'eut jamais l'occasion de vraiment se matérialiser, et le moteur fut seulement produit en très petite quantité, à 86 exemplaires.


title: Rolls-Royce RB.162

text: En 1966, la "British European Airways" (BEA) émit une demande pour un avion à la distance franchissable améliorée, afin de pouvoir desservir des destinations en Méditerranée. Après qu'une proposition d'employer une flotte mixte d'appareils Boeing 727 et 737 ait été refusée par le gouvernement britannique, Hawker Siddeley proposa à la BEA une version allongée et aux performances améliorées de son "Trident", qui existait déjà dans la compagnie. Cette version, désignée "Trident 3B", utilisait, en plus de ses trois turbofans Rolls-Royce Spey, un RB.162-86 monté en position centrale, qui était utilisé pour le décollage et la montée en conditions atmosphériques chaudes et en zones de hautes altitudes, ce qui correspondait assez bien aux caractéristiques des aéroports visés situés en Méditerranée. Ce moteur de « "boost" » était éteint une fois que l'avion atteignait son régime de croisière.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Des travaux de modification furent nécessaires pour convertir le moteur, de sa position verticale habituelle, en une nouvelle position horizontale pour le "Trident". Équipé de ce RB.162 supplémentaire, le "Trident 3B" bénéficiait de 15 % de poussée supplémentaire par-rapport à ses versions antérieures, avec une pénalité de poids de seulement 5 %.


title: Rolls-Royce RB.162

text: Rolls-Royce lança également une étude pour un dérivé turbofan du RB.162, alors désigné RB.175, ainsi que d'une version à échelle réduite, le RB.181, produisant approximativement de poussée. Sept de ces moteurs de sustentation devaient potentiellement équiper la version ADAV jamais construite du Lockheed F-104 Starfighter, le Lockheed/Short Brothers CL-704.


title: Pratt & Whitney J52

text: Le Pratt & Whitney J52, désigné par la compagnie JT8A, est un turboréacteur à flux axial de la société américaine Pratt & Whitney, conçu initialement pour l'"US Navy", et de la classe des de poussée. Il a équipé l'A-6 Intruder et l'AGM-28 Hound Dog, et équipe encore de nos jours certaines versions de l'A-4 Skyhawk et de l'EA-6B Prowler. Il a également servi de base pour la conception du Pratt & Whitney JT8D, un turboréacteur à faible taux de dilution civil ayant eu beaucoup de succès.


title: Pratt & Whitney J52

text: Le J52 fut développé au milieu des années 1950 comme un dérivé à taille réduite du J57/JT3A, pour la "Navy". Il devait initialement équiper l'A4D-3 Skyhawk, une version à l'avionique évoluée qui fut finalement abandonnée en 1957. Après cet échec, le moteur fut sélectionné par l'"US Air Force" pour propulser le missile de croisière AGM-28 Hound Dog. Le moteur avait été conçu pour cette utilisation avec des caractéristiques assez particulières, comme un carénage central conique dans l'entrée d'air et une section centrale variable dans la tuyère. Puis, en 1958, L’"US Navy" sélectionna ce moteur pour propulser ce qui allait devenir l'A-6 Intruder.


title: Pratt & Whitney J52

text: La version J52-P-6, conçue pour l'YA2F-1 (YA-6A) Intruder, disposait d'une tuyère particulière, qui pouvait être orientée de vers le bas pour donner des capacités de décollage court à l'avion, mais cette caractéristique ne fut pas conservée pour la version de série finale. Puis, finalement la roue tourna pour le J52, puisqu'il fut enfin choisi pour équiper une version de l'A-4, l'A4-D5, et demeurant ensuite utilisé sur tous les nouveaux avions produits.


title: Pratt & Whitney J52

text: Toutes version confondues, le J52 a été produit à .


title: Pratt & Whitney J52

text: Développé à partir du Pratt & Whitney J57, le J52 est un turboréacteur à simple flux mais possédant deux corps, aussi désigné "twin-spool" en anglais. Le compresseur axial, comprenant en tout 12 étages, est ainsi séparé en deux ensembles indépendants, chacun entraîné par un étage de turbine coaxial séparé. Le compresseur basse-pression est à 5 étages et le compresseur haute-pression est à 7 étages. Entre ces compresseurs et les deux turbines se situent neuf tubes à flamme, eux-mêmes contenus à l'intérieur d'une chambre annulaire unique. Ce dispositif est désigné « "cannular combustor" », contraction des mots anglais « "can" » (de « "flame-can" », « boîte à flamme »), et « "annular" » (qui signifie « annulaire » en anglais). Cet arrangement de la chambre de combustion est habituellement une caractéristique très commune des moteurs produits par la compagnie "Rolls-Royce Limited" dans les années 1960.


title: Pratt & Whitney J52

text: Pour le démarrage du moteur, toutes les versions de l'A-4 Skyhawk, à l'exception de la version A-4M, nécessitaient un chariot externe spécialisé. Seul l'A-4M disposait de son propre démarreur intégré et ne nécessitait que quelques accessoires pour se lancer. Les premières versions A, B et C nécessitaient aussi qu'un arbre d'entraînement soit engrené dans une prise spéciale, dont l'orifice se situait à la base et au niveau du bord de fuite de l'aile droite, afin de brasser une première fois le moteur avant que le carburant et l'air comprimé ne soient injectés à l'intérieur. Cet orifice portait le surnom de « "hell hole" » (« "trou de l'enfer" ») et contenait un boîtier d'engrenages. À partir de la version E, ce système d'entraînement n'était plus nécessaire, et la prise d'air sous pression du groupe de démarrage pouvait être directement raccordée au compresseur du moteur pour le lancer. Ce groupe de démarrage avait la forme d'un gros réservoir largable et contenait la turbine à gaz qui produisait l'air sous pression nécessaire au démarrage. Il pouvait d'ailleurs être emporté sous l'avion en vol. Lorsque c'était le cas, l'avion n'était autorisé à apponter sur un porte-avions qui si ce groupe de démarrage mobile était emporté sous le pylône d'emport – central – de fuselage.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L’Armstrong Siddeley Adder était l'un des premiers turboréacteurs britanniques, conçu par la compagnie Armstrong Siddeley et démarré pour la première fois en . Son nom vient de « "Adder" », le mot anglais désignant les serpents appartenant à la famille des "Viperidae" (vipères).


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L’"Adder" ASA.1 était un dérivé « purement turboréacteur » du turbopropulseur Armstrong Siddeley Mamba, auquel on avait en fait simplement retiré l'hélice et des boîtiers d'engrenages réducteurs qui y étaient associés. Les problèmes de jeunesse du "Mamba", qui concernaient surtout son compresseur et ses engrenages, étaient résolus et sa phase de tests en vol était déjà bien avancée, lorsque se présenta pour le constructeur un besoin pour un turboréacteur dans la gamme des . Celui-ci allait être en-effet devenir rapidement nécessaire pour la mise en œuvre de modèles à échelle réduite de futurs avions militaires. En raison de cette application future somme-toute assez limitée, le moteur n'ayant pas à être produit en grandes séries, l'idée de modifier un moteur déjà existant fut assez tentante, plutôt que partir d'une feuille blanche, ce qui aurait occasionné de forts coûts de développement pour peu de choses. Ce fut ainsi que l"'Adder" vit le jour.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Tout comme le "Mamba", il était doté d'un compresseur axial monocorps à dix étages, de six chambres de combustion séparées, incorporant un système de vaporisation de carburant conçu par Armstrong Siddeley, et une turbine à deux étages. D'une masse de pour un diamètre maximal de , il produisait une poussée statique au niveau de la mer de , soit . Il fut démarré pour la première fois en , et accomplit ensuite plus de de tests. Son développement fut en fait une activité parallèle à l'effort principal mené par le constructeur Armstrong Siddeley, qui peut se résumer simplement en quelques noms : "Sapphire", "Python", "Mamba" et "Double Mamba". Il fut toutefois conçu et testé en un temps rapide, le moteur n'ayant présenté aucun problème particulier pendant son développement. Les expérimentations prouvèrent en-effet qu'il était possible de conserver toutes les caractéristiques de conception et de fabrication du "Mamba", avec bien évidemment des modifications typiques permettant de le convertir en turboréacteur. Il avait été également testé avec une turbine à un seul étage, mais comme les résultats ne furent pas meilleurs que ceux de la version originale, à deux étages, la conception fit machine arrière et revint sur le modèle d'origine. De même, un exemplaire du moteur avait été testé avec une chambre de combustion annulaire, mais les résultats furent jugés bien trop peu intéressants pour justifier de supprimer la disposition à six chambres séparées originelle.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Deux petits problèmes de roulements firent apparition pendant les premiers tests de fonctionnement, mais le problème fut résolu en modifiant le débit d'huile passant par les micro-pompes dédiées. Le plus gros retard dans la mise au point fut causé par des fluctuations de régime de plus de à vitesse maximale, un défaut qui fut associé à un fonctionnement pas assez sensible du régulateur d'alimentation en carburant. Ce problème ne devint évident que lorsque les composants principaux intervenant dans cette régulation – l'hélice et l'unité de maintien de vitesse constante – avaient été retirés du moteur d'origine. Le problème fut finalement réglé par les concepteurs du système d'alimentation en carburant, de la société "Lucas Gas Turbine Equipment Ltd", qui modifièrent la pompe à carburant en ajoutant une prise de pression supplémentaire dans le diaphragme qui contrôlait son débit en sortie.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: De bons résultats furent obtenus en testant l'intégration d'un système de postcombustion sur l’"Adder". Avec une tuyère à section fixe, les gains de poussée atteignirent les 40 %. Le moteur et sa postcombustion furent ensuite testés en vol dans l'emplacement de la tourelle-mitrailleuse arrière de l'Avro Lancaster III "SW342", cet avion ayant déjà servi précédemment à faire des essais sous conditions givrantes pour le Mamba, pour le compte du "Flight Test Department" (département d'essais en vol) d'Armstrong Siddeley, à Bitteswell. Afin d'effectuer les mesures de poussée sous différentes conditions d'utilisation, la tuyère fut équipée à cette occasion d'une section variable dotée de paupières mobiles. Ces tests visèrent essentiellement à développer un système de postcombustion pour les moteurs plus puissants, tels que le "Sapphire".


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L’"Adder" fut initialement conçu en tant que moteur jetable, à base de matériaux bon marché et à faible durée de vie, afin de propulser le drone-cible Jindivik 1. Il propulsa également les deux avions expérimentaux Saab 210 et GAF Pika. Le moteur était également présent dans un avion de course britannique, désigné "Project Coppelia". Il fut ensuite amélioré pour devenir un moteur à durée de vie plus longue, avant d'évoluer encore une fois et de devenir l'Armstrong Siddeley Viper.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L’"Adder" était un moteur de construction simple et fiable, dont la puissance le classe entre le couple "Goblin"/"Derwent", adapté pour des chasseurs, et le petit moteur français Turbomeca Aspin, de seulement (environ ). Ses performances étaient bonnes, mais comme le moteur ne fut pas initialement conçu comme un turboréacteur, elles n'étaient pas optimales, aussi bien en matière de poussée que de consommation spécifique.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L'air arrive au compresseur axial à travers un canal annulaire doté de cinq entretoises aérodynamiques, aussi désignées « guides ». Le taux de compression est de 5 pour 1, et au niveau de la mer le débit d'air entrant est de . L'air compressé passe à-travers les guides aérodynamiques, suivis par dix étages de stators alternés avec dix rotors (l'ensemble constituant les dix étages du compresseur), au cœur desquels commence la diffusion de carburant (au niveau du septième), puis une dernière série de guides aérodynamiques assurant une rigidité à l'ensemble. Le stator et les entretoises sont contenus dans un carter en alliage divisé longitudinalement en deux parties, qui maintient également en place les rotors "via" des bagues d'écartement.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: La partie rotative du compresseur, le rotor, est du type mixte tambour-disques, les aubes des compresseurs étant rivetées entre des paires de disques en acier, qui sont assemblés sous contrainte thermique et ensuite rétrécis autour d'un tambour central. L'acier inoxydable est employé pour les guides aérodynamiques ainsi que les étages de rotors 1, 2, 3, 9 et 10, les autres rotors étant constitués en alliage d'aluminium. L'arbre principal, qui anime tout cet assemblage, est boulonné à l'arrière du compresseur, qui contient également un égalisateur de poussée (pour réduire le stress latéral sur les roulements principaux), qui contient lui-même un joint axial. La prise de mouvement pour les accessoires est effectuée par l'intermédiaire d'un arbre secondaire, en avant du compresseur, qui remplace l'arbre de transmission tel qu'il était présent sur le "Mamba".


title: Armstrong Siddeley Adder

text: L'air en provenance du compresseur est amené vers les chambres de combustion en passant au travers d'un diffuseur en alliage d'aluminium moulé. Ce dernier contient deux supports de fixation, dont l'un est libre de mouvement en translation, afin de compenser la dilatation des éléments due à la chaleur de la combustion. L'air nécessaire à la ventilation et à la pressurisation du cockpit est prélevé depuis un anneau relié aux têtes des chambres de combustion, ces dernières étant en fait formées dans le carter du diffuseur. Ce dernier contient également les arrivées en carburant vers les brûleurs, les injecteurs et les allumeurs.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Les chambres de combustion, au nombre de six, sont en fait séparées en deux volumes distincts, l'un autour de l'autre. Elles consistent en des tubes à flamme en Nimonic 75 (un alliage contenant du nickel résistant bien aux hautes températures), insérés dans des carters aérés en acier laminé inoxydable de type FDP "Staybrite". Suivant les habitudes du constructeur, le carburant est amené vers l'arrière de la chambre par quatre tubes à l'intérieur de chacune d'elles. Il est alors préchauffé puis vaporisé en étant redirigé vers l'avant à l'intérieur de la zone secondaire de chaque chambre. L'air secondaire est admis dans les tubes à flammes par quatre fentes radiales, qui divisent le flux en quatre quadrants. Les gicleurs, disposés à angles droits, délivrent les vapeurs de carburant dans les quadrants. Une couche d'air de refroidissement pour l'intérieur des tubes à flamme est admise à travers des grilles en escalier disposées autour du centre de chaque tube, et de l'air additionnel pour le mélange passe à travers quatre fentes dans la section d'extension conique de chaque tube.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Pour le démarrage, quatre allumeurs (« torches ») sont installés dans l'alignement des chambres 2 et 5, les autres étant alimentées par la communication des gaz chauds entre elles. Les chambres sont numérotées dans le sens anti-horaire si l'on regarde le moteur de l'avant : La 1 est la plus à gauche de l'axe central du moteur. Le constructeur annonce que le système de vaporisation qu'il emploie offre de nombreux avantages : Il est d'une utilisation efficace, peut être rallumé facilement, et fonctionne sur une large plage de températures et de pressions, en particulier à altitude élevée. De plus, il fonctionne avec des pressions d'alimentation en carburant relativement basses, ce qui prolonge le durée de vie de la pompe à carburant, qui est moins sollicitée.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Partant des chambres de combustion, les gaz chauds s'écoulent à l'intérieur du collecteur d'alimentation de la turbine, qui contient également le premier étage de stator de la turbine. Il est boulonné à l'anneau de maintien de la turbine, qui supporte également le deuxième étage de stator de celle-ci et qui contient à son tour la partie extérieure du joint d'étanchéité entre les disques de turbines (les rotors). Les deux disques, en alliage Jessop G18B sont maintenues reliés par un coupleur Hirth et un boulon de serrage en acier creux. L'ensemble est relié aux disques de compresseur par un arbre creux unique.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Les ailettes de turbine, en alliage Nimonic 80, sont maintenues fixées aux disques de rotors par des fixations en forme de sapin. Comme aucune énergie n'est absorbée par une hélice, comme c'était le cas avec le "Mamba", la chute de température dans la turbine est plus faible que sur ce dernier. Toutefois, les turbines des deux moteurs restent parfaitement interchangeables entre-elles, de même que ses chambres de combustions et ses étages de compresseur. La grosse différence concerne évidemment la tuyère des moteurs, celle de l"'Adder" étant étudiée pour accélérer les gaz en sortie et créer de la poussée.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Comparé à celui du "Mamba", le roulement principal avant de l’"Adder" est plus léger, essentiellement parce-que l'absence d'hélice et d'engrenages qui y sont normalement associés a considérablement diminué la charge qu'il doit supporter en fonctionnement (environ de moins). Ce roulement, constitué de deux roulements à billes annuaires, diminue les frottements mais maintient également en place l'assemblage rotatif du compresseur. Il est alimenté en huile sous une pression de et à un débit de . Elle est amenée au roulement par une micro-pompe en passant à l'intérieur d'un des guides aérodynamiques de l'entrée d'air du moteur, puis retourne vers une pompe d'aspiration grâce à un carter de récupération. Les roulements de la turbine et de l'arrière du compresseur sont constitués d'un seul roulement à billes, et sont lubrifiés par un système ne récupérant pas l'huile (l'huile est perdue dans la combustion du mélange air/carburant), qui consomme environ .


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Il existe trois sources séparées d'air de refroidissement pour les parties chaudes du moteur. La face arrière du dernier disque de turbine et des face inter-disques sont refroidies par de l'air provenant du huitième étage de compresseur, qui est diffusé à l'intérieur de l'arbre de transmission et passe par le boulon creux de maintien des turbines. Cet air pressurise également le joint en labyrinthe situé entre les disques. La face avant du premier disque de turbin est refroidie par l'air provenant de l'arbre central du moteur, tandis-que le roulement arrière reçoit de l'air par une canalisation externe reliée au cinquième étage du compresseur. Cette canalisation contient également l'alimentation en huile de ce roulement. L'air et l'huile sont tous deux expulsés par la tuyère du moteur une fois utilisés.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Le système d'alimentation en carburant de Lucas reste essentiellement le même que celui étant monté sur le "Mamba", à l'exception du boîtier d'engrenages qui ajuste le pas de l'hélice en fonction du régime moteur, qui a été éliminé. Deux composants principaux sont installés : La pompe à carburant de type swashplate, installée sur la boîte d'engrenages, et l'unité de contrôle du débit (accolée au carter du compresseur), qui contient les deux uniques systèmes de commande dont dispose le pilote sur le moteur : La vanne de débit, reliée à la manette des gaz, et l'isolateur (le coupe-circuit), pour l'arrêt du moteur.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Le carburant arrive à l'intérieur de la chambre principale de l'unité de contrôle du débit en passant à travers un filtre à basse pression. Les changements d'altitude sont compensés par deux capsules barométriques qui agissent sur une valve faisant varier le flux en fonction de l'altitude. Le carburant est ensuite envoyé dans la pompe, dont la sortie est contrôlée, comme souvent, par une swashplate à angle variable. Depuis la pompe, le carburant est ensuite amené vers la partie sous pression de la valve de commande de puissance (reliée à la manette des gaz) de l'unité de commande. Juste après se trouvent l'isolateur et le distributeur, qui contient à la fois le circuit d'allumage et les buses d'alimentation principales des chambres.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Le circuit d'allumage, qui est contourné pendant le fonctionnement normal du moteur (quand le carburant passe par les buses d'alimentation principales), envoie le carburant vers les injecteurs à travers un clapet actionné électriquement par des contacteurs les allumeurs électriques.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: À l'exception de la génératrice de l'avion, qui est installée à l'intérieur du cône central de l'entrée d'air, tous les accessoires sont installés sur un support en forme de roue parcourant tout le tour de l'entrée d'air du moteur, faisant partie intégrante du carénage qui l'entoure. La prise de force est effectuée "via" un arbre secondaire situé à l'avant du compresseur, par l'intermédiaire de pignons et de renvois d'angles passant à l'intérieur du canal d'admission du moteur. Le premier pignon et son renvoi d'angle sont lubrifiés par pression, alors que le reste de la boîte se contente d'un système par barbotage.


title: Armstrong Siddeley Adder

text: Les accessoires principaux sont montés à l'arrière de la roue-support et incluent (sur la face avant) le démarreur électrique, la pompe à carburant, et les micro-pompes de lubrification. Le tachymètre et le système de régulation sont installés sur la face arrière du support. Une autre prise de mouvement pour des accessoires supplémentaires est également présente à cet emplacement.


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: L’Armstrong Siddeley Mamba était un turbopropulseur britannique, produit par la société Armstrong Siddeley entre la fin des années 1940 et les années 1950, et produisant une puissance d'environ , soit . Effectuant son premier vol en , il fut le tout-premier turbopropulseur au monde à avoir pris l'air, le vol ayant eu lieu avec un Boulton Paul Balliol.


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: Si la compagnie Rolls-Royce Limited donnait à ses réacteurs des noms de fleuves britanniques, Armstrong Siddeley donnait à ses turbomoteurs des noms de serpents, comme dans ce cas précis le Mamba ("Dendroaspis").


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: Le "Mamba" était un moteur compact, doté d'un compresseur axial à dix étages, six chambres de combustion et une turbine à deux étages. La boîte d'engrenages épicycloïdaux était intégrée au moyeu de l'hélice. Le moteur était démarré par des cartouches.


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: La désignation attribuée par le (MoS) était ASM (Armstrong Siddeley Mamba). l’ASM.3 produisait une puissance de et l’AMS.6 était taré à . Un test de fut mené en 1948 et le "Mamba" devint le premier turbopropulseur à équiper le Douglas DC-3, lorsqu'en 1949 un banc d'essais volant Dakota fut converti pour emporter deux "Mambas".


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: Le "Mamba" fut aussi développé sur la forme du "Double Mamba", qui fut utilisé pour propulser l'avion de lutte anti-sous-marine Fairey Gannet de la "Royal Navy". Il s'agissait en fait essentiellement de deux "Mambas" installés côte-à-côte, et entraînant deux hélices contrarotatives "via" une boîte d'engrenages commune.


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: Une version turboréacteur fut également développée, l'Armstrong Siddeley Adder, essentiellement en retirant la partie propulsive (hélice et engrenages) et en modifiant la tuyère du moteur.Un Armstrong Siddeley Mamba est en exposition statique au "Midland Air Museum", à l'aéroport de Coventry, Warwickshire, et un autre au musée de la RAF de Cosford.


title: Armstrong Siddeley Mamba

text: Un autre exemplaire est également exposé à l', en Australie.


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: Maigret est une série télévisée britannique en quatre épisodes d'environ 90 minutes, créée par Stewart Harcourt d'après l’œuvre homonyme de Georges Simenon et diffusée depuis le sur ITV.


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: En France, la série est diffusée depuis le sur France 3. Au Québec, la série est diffusée sur ICI Radio-Canada Télé.


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: Cette série met en scène les enquêtes du célèbre commissaire Maigret. Elle apporte un soin particulier à la reconstitution d'une ambiance années 1950 : costumes, automobiles, trains à vapeur et jusqu'au mobilier.L'équipe du tournage débute les scènes en à Budapest et Szentendre, en Hongrie pour simuler les décors des quartiers de Paris de l'époque.


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: En France, le premier épisode de la série est au second rang des audiences de la première partie de soirée du dimanche , suivi par téléspectateurs, soit 13,3 % de parts de marché, derrière "Sur la piste du Marsupilami" d'Alain Chabat sur TF1 (). Le second épisode de la première saison, diffusé une semaine plus tard dans le même créneau horaire, obtient le même score ( de téléspectateurs), soit 13,2% du public, derrière "Godzilla" de Gareth Edwards sur TF1 ().


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: L'accueil critique est globalement moyennement positif.


title: Maigret (série télévisée, 2016)

text: Les coffrets en DVD et Blu-ray de la première saison, intitulés "Maigret", sont distribués au Royaume-Uni depuis le . En France, les 4 épisodes de la série sont disponibles en DVD.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Souleymane Keïta, né en 1968 à Kaolack au Sénégal, est un chef djihadiste d'Ansar Dine.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Souleymane Keïta est né en 1959 ou en 1968 probablement à Kaolack, au Sénégal, bien que d'autres sources fixent sa naissance à Kangaba, au Mali, près de la frontière guinéenne. Il est issu d'une grande famille Malinké ayant des origines guinéennes.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Il fréquente une école coranique pendant son enfance et voyage en Égypte pendant ses études religieuses, pays dans lequel il aurait aussi reçu une formation militaire. Il effectue également plusieurs voyages en Arabie saoudite. Au milieu des années 2000, il rencontre Iyad Ag Ghali à la mosquée Markaze, tenue par le Tablighi Jamaat, à Bamako.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Il rejoint Ansar Dine en 2012 et participe à la guerre du Mali. Il aurait servi de « sergent recruteur » selon la DGSE malienne. En janvier 2013, il combat à Konna.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Après l'opération "Serval", il regagne le sud Mali et fonde la katiba "Khalid Ibn Walid", aussi appelée « Ansar Dine Sud ». La katiba compte dans ses rangs des combattants venus du sud du Mali ainsi que de la Côte d'Ivoire et du Burkina Faso. En 2016, l'AFP indique que Souleymane Keïta serait à la tête de 200 hommes selon une source de sécurité malienne. Il entretient des liens étroits avec le Front de libération du Macina.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Au début de l'année 2015, il monte un camp d'entraînement à Samanco, dans les faubourgs de Bamako, qui est finalement détruit par l'armée malienne, des armes sont saisies


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Il établit aussi une base dans la forêt de Sama, dans la région de Sikasso, à la frontière avec la Côte d'Ivoire. Le groupe occupe brièvement le camp militaire de Misséni le et la ville de Fakola le . Le , l'armée malienne attaque la forêt de Sama et s'empare du camp djihadiste.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Après la bataille de la forêt de Sama, Souleymane Keïta s'enfuit en Guinée, il change ensuite plusieurs fois de pays, passant notamment par le Sierra Leone et la Gambie. Son gendre et bras droit, Amadou Niangadou, dit « Djogormé », est arrêté en Côte d'Ivoire et transféré au Mali le , ainsi que six de ses hommes.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Au début du mois de , Souleymane Keïta regagne le Mali et se cache dans la forêt de Ouagadou, près de la frontière mauritanienne, avec l'aide des combattants du Front de libération du Macina. Cependant, depuis , Souleymane Keïta est pisté par la DGSE malienne. Le , alors qu'il s'apprête à se rendre au nord du Mali, dans l'Adrar des Ifoghas pour rejoindre Iyad Ag Ghali, il est arrêté, seul, dans la forêt de Ouagadou, près de Sokolo, par les forces spéciales des services de renseignements maliens et transféré le lendemain à Bamako.


title: Souleymane Keïta (djihadiste)

text: Après un procès de quatre heures, Souleymane Keïta est condamné à mort par la justice malienne le . Il déclare à cette occasion : .


title: J. Dave Mendenhall

text: J. Dave Mendenhall est un astronome américain.


title: J. Dave Mendenhall

text: Le Centre des planètes mineures le crédite de la découverte de l'astéroïde (11500) Tomaiyowit effectuée le avec la collaboration de Jean Mueller.


title: Sigiweddellia

text: Sigiweddellia est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Cuninidae.


title: Sigiweddellia

text: Selon :


title: Seabelo Senatla

text: Seabelo Senatla commence sa carrière de rugby avec l'équipe d'Afrique du Sud à sept en , à l'occasion des World Series, pendant le tournoi de Nouvelle-Zélande de rugby à sept 2013. Il est alors appelé avec l’équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV des moins de 20 ans en , avec laquelle il participe au championnat du monde junior joué en Argentine, fini à la troisième place. Il se fait alors remarquer en inscrivant sept essais en cinq matchs. La semaine suivant la fin de la compétition, Seabelo Senalta dispute la Coupe du monde de rugby à sept 2013, où l'Afrique du Sud est éliminé en quart de finale de "Melrose Cup" par les Fidji.


title: Seabelo Senatla

text: Ses performances lui permettent de signer un contrat avec la "" en 2013, le liant avec la fédération jusqu'en 2016. Ce contrat l'engage ainsi à discuter la Currie Cup avec la Western Province.


title: Seabelo Senatla

text: Il remporte également la médaille d'or à l'épreuve de rugby à sept des Jeux du Commonwealth de 2014 après la victoire de son équipe en finale face à la Nouvelle-Zélande, match durant lequel il marque un doublé.


title: Seabelo Senatla

text: Il fait cependant ses débuts en compétition professionnelle de rugby à XV en , en Super Rugby, avec sa province des Stormers. Il fait ses débuts en Currie Cup quelques mois plus tard, avec la Western Province. En , il est sélectionné par Heyneke Meyer pour participer à la tournée d'automne avec l'équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV, avec laquelle il ne dispute cependant pas le moindre match.


title: Seabelo Senatla

text: Seabelo Senatla continue ainsi son parcours en rugby à sept et dans les World Series. À l'issue des deux saisons suivantes, il termine en tête du classement des marqueurs d'essais avec respectivement 47 et 66 réalisations.


title: Seabelo Senatla

text: Le , il est retenu dans l'équipe destinée à disputer les Jeux olympiques de Rio de Janeiro. Au bout du deuxième jour de compétition, Seabelo Senatla et les Sud-africains se qualifient pour les demi-finales. Néanmoins, Senatla doit quitter le groupe pour blessure et est remplacé par Francois Hougaard. L'Afrique du Sud termine sur la troisième place du podium, mais Seabelo Senatla n'est pas récompensé par le CIO en raison de sa non-participation à la petite finale, au profit de son remplaçant Francois Hougaard. Ce dernier offre alors sa médaille à son coéquipier. Senatla déclare alors : . Les officiels du CIO, alors touchés par ce geste, décident quelques semaines plus tard de remettre une à l'équipe sud-africaine pour Francois Hougaard.


title: Seabelo Senatla

text: En 2016, il est nommé meilleur joueur du monde de rugby à sept par World Rugby.


title: Seabelo Senatla

text: En , Seabelo Senatla annonce son retour en Super Rugby à partir de la saison 2017 avec les Stormers avec pour objectif d'intégrer l'équipe des "Springboks". En , lors du tournoi de Wellington, il devient le meilleur marqueur d'essai de sa sélection nationale avec 180 unités.


title: Sentier de grande randonnée 341

text: Le sentier de grande randonnée 341 (GR 341) traverse la Bretagne du sud vers le nord.


title: Sentier de grande randonnée 341

text: Il débute à Lanester (Morbihan) pour se terminer au lac de Guerlédan (Côtes-d'Armor).


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: La Chambre nuptiale Borgherini (en italien : "") désigne un cycle de peintures autrefois présentes au Palais Borgherini à Florence.


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: De 1515 à 1520, Salvi Borgherini, commande à un groupe de peintres actifs à Florence la décoration de la chambre nuptiale de son fils Pierfrancesco à l'occasion de son mariage en 1515 avec Margherita Acciaiuoli. Divers panneaux décorent la tête de lit, les cassoni et les dossiers avec les "Histoires de saint Joseph", œuvres de Pontormo, Andrea del Sarto, Francesco Granacci et Bacchiacca.


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: Les premiers travaux sont de Pontormo et Granacci, suivis par ceux d'Andrea del Sarto et probablement de Bacchiacca.


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: Le résultat est tel qu'en 1529 la "Signoria" veut l'offrir à au roi de France François.  La missive que Margherita Acciaiuoli adresse à Giovanni Battista della Palla qui, pendant le siège de Florence en 1530 et profitant de l'exil des Borgherini à Lucques, avait tenté de faire prélever les tableaux du mobilier est cinglante : Les héritiers par contre, en 1584, cèdent à François de Médicis les panneaux d'Andrea del Sarto et de Granacci qui sont conservés au musée des Offices et à la Galerie Palatine, tandis que les autres, dispersés entre des collections florentines et romaines, finissent à la National Gallery de Londres et à la Galerie Borghèse de Rome.


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: La chambre dessinée par Baccio d'Agnolo est probablement un ensemble architectural en bois comprenant du mobilier varié décoré par des panneaux tous peints à huile sur bois. Vasari fait ainsi la liste des « "" ».


title: Chambre nuptiale Borgherini

text: Le thème général est la vie de Joseph, préfigurant la "Vie du Christ" et l'exaltation de la divine Providence et des vertus chrétiennes.


title: Peter Bryan Wells

text: Peter Bryan Wells, né aux États-Unis à Tulsa dans l'Oklahoma le , est un archevêque catholique américain et nonce apostolique en Afrique du Sud, Botswana, Lesotho, Namibie et Swaziland. Wells, en outre, est spécialiste des questions financières. En plus de l'anglais, sa langue maternelle, il parle allemand, espagnol, français et italien.


title: Peter Bryan Wells

text: Peter Bryan Welles poursuit ses études de philosophie au séminaire de l'Abbaye de Saint-Meinrad dans l'Indiana. il suit ensuite des études de théologie au Collège pontifical nord-américain de Rome. En 1990, il obtient un baccalauréat canonique en théologie à l'Université pontificale grégorienne et deux ans plus tard une licence canonique en théologie à l’Institut pontifical Jean-Paul II d’études sur le mariage et la famille. Il est ordonné prêtre le pour le diocèse de Tulsa et nommé vicaire à la cathédrale de la Sainte-Famille de Tulsa, puis secrétaire de l'évêque de Tulsa et vicaire épiscopal à l'éducation religieuse. En 1998, Peter Bryan Welles est licencié en droit canonique de l'Université pontificale grégorienne et en reçoit le doctorat dans la même matière l'année suivante. En même temps il étudie à l'Académie pontificale ecclésiastique qui forme les futurs diplomates du Saint-Siège.


title: Peter Bryan Wells

text: Peter Bryan Welles intègre la nonciature apostolique du Nigeria, le . En 2002, il est rappelé à Rome pour entrer à la section des Affaires générales de la secrétairerie d'État du Saint-Siège. Il prend la direction du bureau anglais en 2006. Le , il accède au poste d'assesseur aux Affaires générales, prenant la suite de Caccia et devenant ainsi après le substitut le numéro deux de la diplomatie vaticane. En 2013, le pape François le nomme membre de la commission pontificale d'enquête sur l'Institut pour les œuvres de religion, puis il devient président du comité de sécurité financière du Saint-Siège.


title: Peter Bryan Wells

text: Le , le pape François le nomme nonce apostolique en Afrique du Sud et au Botswana avec le titre d'archevêque ("in partibus") de "Marcianopolis". Le il est en plus nommé nonce apostolique en Namibie et au Lesotho et quatre mois plus tard en plus au Swaziland. Le pape François le consacre lui-même en la basilique Saint-Pierre de Rome le 19 . Il assiste à la cérémonie de béatification de Stanley Rother (1935-1981) à Oklahoma City, le , avec une cinquantaine d'autres évêques.


title: Bathykorus bouilloni

text: Bathykorus bouilloni est une espèce de narcoméduses appartenant à la famille des Aeginidae.


title: Bathykorus bouilloni

text: Cette nouvelle espèce est présente dans les abysses de l'océan Arctique.


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: La Grande Rivière Nord coule dans les cantons de Power et de Joncas, dans le territoire non organisé de Mont-Alexandre, dans la municipalité régionale de comté (MRC) Le Rocher-Percé, dans la région administrative de la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine, au Québec, au Canada.


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: La « Grande Rivière Nord » est un affluent de la rive Nord de la Grande Rivière laquelle coule à partir de cette confluence vers le Sud jusqu'à la rive Nord de la Baie des Chaleurs ; cette dernière s'ouvre vers l'Est sur le golfe du Saint-Laurent.


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: La « Grande Rivière Nord » prend sa source de ruisseaux de montagne du territoire non organisé de Mont-Alexandre (canton de Power). Cette source est sur le versant l'Est de la ligne de partage des eaux avec le ruisseau Burnt Jam (côté Nord-Est), la coulée Louis-Cabot (côté Sud) et la coulée de la Montagne Blanche (côté Ouest) et le ruisseau Willis (côté Nord-Ouest). Cette source est située à :


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: À partir de sa source, la "Grande Rivière Nord" coule sur répartis selon les segments suivants :


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: La « Grande Rivière Nord » se déverse sur la rive Nord de la Grande Rivière (Percé) dans le lieu-dit "Les Trois-Fourches". Cette confluence est située à :


title: Grande Rivière Nord (Percé)

text: Le toponyme « Grande Rivière Nord » a été officialisé le à la Commission de toponymie du Québec.


title: Pegantha

text: Pegantha est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Solmarisidae.


title: Pegantha

text: Selon , "Pegantha" comprend les espèces suivantes :


title: Adeonidae

text: Adeonidae est une famille d'ectoproctes de l'ordre Cheilostomatida.


title: Adeonidae

text: Selon :


title: Carraixet

text: Le ravin du Carraixet est un cours d'eau du nord de la province de Valence, dans la Communauté de Valence (Espagne). Son origine se situe dans la localité de Gátova et récolte des eaux du versant sud de la Sierra Calderona. Il aboutit dans la mer Méditerranée dans la localité de Alboraya. À l'origine, il reçoit aussi les noms de "barranco de Olocau" ou "du Peralvillo." Dans le Livre des Faits (en valencien, "Llibre dels feits") Jaime I le dénomme "riu Sec" ("rivière sèche") lorsqu'il parla de la bataille du Puig.


title: Carraixet

text: Le ravin du Carraixet naît dans la commune de Gátova, à l'ouest de la population. Il récolte des eaux du versant sud de la Sierra Calderona, plus précisément des sources de l'Almeda et de Xarvilla. Il passe après par Olocau, en recevant quelque chose après, par la gauche le ravin de Pedralbilla, que vient de Portacoeli. Il continue après en direction du SE par la commune de Bétera, en atteignant son lit de grande ampleur. Ils s'unissent par la gauche, quasi au même endroit, les ravins du Cirer et de Náquera. Il rencontre un peu plus loin la commune de Moncada et touche Alfara du Patriarche, servant de limite entre les territoires communaux, fonction qui s'exerce presque jusqu'à son embouchure. Il passe ainsi par Foyos et Vinalesa, où il reçoit le ravin de Palmaret Grand. À partir de là, il a déjà été canalisé, et continue vers les localités mineures valenciennes de Benifaraig et Carpesa. Il atteint Bonrepós et Mirambell, en prenant ensuite la direction de l'est. Il passe par Tavernes Blanques, population qui se situe sur la rive droite. À cette hauteur se trouve la chapelle de la Vierge des laissés-pour-compte, reconstruite et réformée en 1447, juste à côté du lieu où l'on enterrait les exécutés. L'ancienne route de Valence à Barcelone croise le ravin, point à partir duquel se trouve aussi la Croix Couverte de Almácera, qui se trouve à gauche. Il entre après dans la commune d'Alboraya. Le lit, généralement sec jusqu'ici, commence à se remplir d'eau, grâce aux diverses résurgences situés dans ce même lit. Le dernier tronçon du ravin voit son lit totalement occupé par les eaux, et devient une réserve importante pour la pêche. Sur la rive droite, près l'embouchure, il y a une autre chapelle qui commémore le miracle des poissons.


title: Carraixet

text: Son lit, normalement sec, peut être destructeur lors des fortes pluies en raison de la taille de son bassin et aux pentes fortes du cours d'eau. Les dernières crues les plus importantes sont celles de 1949 et 1957. En plus, en raison de son débit quasi nul, il existe une grande quantité de chemins de verger dans les diverses localités de la région. Il en va sans dire que ces voies sont impraticables et très dangereuses pour les barques et bateaux en tout genre lorsqu'il y a de l'eau. Au mois de septembre 2015, des représentants des collectifs de Compromís des rives du Carraixet se sont réunis au Pont Sec afin de défendre le ravin comme un espace naturel, dans le but de mettre en valeur ses atouts paysagers, biologiques et patrimoniaux, et dénoncer les agressions qu'il subit. Le député de Compromís Joan Baldoví a présenté un amendement aux budgets généraux de l'État en réclamant un investissement pour adapter les rives du ravin comme Voie verte afin que cela deviennent des zones accessibles pour des balades touristiques et des zones de repos.


title: Carraixet

text: Sur le territoire communal de Moncada, le ravin est utilisé comme voie pour l'élevage pastoral. De plus, il a été utilisé comme déversoirs d'ordures et de nombreuses transformations agricoles incontrôlées ont été réalisées. Le ravin a donc été beaucoup dégradé avec les années, à l'instar de l'écosystème palustre qui a quasiment disparu. Entre le Pont Sec et le Racó de Casans (Séminaire Métropolitain), entre les territoires communaux de Moncada et Foyos, il existe la résurgence de la rigole de Bofilla, qui fournit suffisamment d'eau pour maintenir une zone humide dans le ravin, normalement sec, cette humidité facilite la survie des niches des oiseaux au printemps, on peut d'ailleurs observer des cols-verts, des poules d'eau, etc. De plus, il existe aussi de nombreuses espèces végétales.


title: Carraixet

text: Depuis 2013, les volontaires du Projet Emys de Acció Écologiste-Agró ont joué un rôle important dans le suivi de la population de tortues "Mauremys leprosa" qui survivent dans le Pont Sec, avec l'installation d'un réseau de nasses et la réalisation du recensement de la population de "Mauremys leprosa."


title: Carraixet

text: En 2015, 24 volontaires ont participé à cette initiative de science citoyenne avec la collaboration de la Colla Ecologista de Massarrojos, le Col·lectiu Culturel Bòbila de Alfara du Patriarche et la Association culturelle Macarella de Bonrepós et Mirambell. Au Pont Sec, lors d'un recensement de cinq tortues d'eau, trois d'entre-elles étaient ibériques, déjà capturées lors des éditions précédentes et deux nouveaux spécimens ont été recensés pour la première fois. Il s'agit de tortues de Floride, une espèce exotique et envahissante qui menace la survie des tortues autochtones.


title: Alysidiidae

text: Les Alysidiidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Alysidiidae

text: Selon :


title: Bełchatów (homonymie)

text: Bełchatów peut désigner :


title: Bełchatów (homonymie)

text: en Pologne :


title: Antroporidae

text: Les Antroporidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Antroporidae

text: Selon :


title: Solmaris

text: Solmaris est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Solmarisidae.


title: Solmaris

text: Selon , "Solmaris" comprend les espèces suivantes :


title: Arachnopusiidae

text: Les Arachnopusiidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Arachnopusiidae

text: Selon :


title: Jacques Arbeau

text: Jacques Arbeau, également connu sous le pseudonyme Jacarbo, né le à Tombebœuf (Lot-et-Garonne) et mort le à Sainte-Bazeille, est un auteur de bande dessinée français. Il a notamment dessiné des albums de "Lili" et des "Pieds nickelés".


title: Jacques Arbeau

text: En 1940, Jacques Arbeau rencontre Paul Berato alias Yves Dermèze, réfugié à Tombebœuf pour échapper aux occupants allemands. Le radiophoniste l'encourage à persévérer dans le dessin. Néanmoins, en raison de la guerre, Arbeau devient d'abord facteur. Il entame sa carrière . En 1953, il se rend à Paris pour proposer ses services aux éditeurs et collabore sur de multiples supports : périodiques comme "Âme Vaillante", "Tintin", "Fripounet" et "Formule 1", recueils de poésie, fascicules et bandes dessinées. En 1964, alors qu'il dessine une version humoristique d'un "Roman de la table ronde", il opte pour le pseudonyme de Jacarbo. Il collabore à maintes reprises avec Paul Berato, qui écrit des scénarios dans des styles très variés et, en particulier, Jacarbo illustre une parodie d"Astérix", appelée "Istérik", ce qui n'entame pas son amitié avec Albert Uderzo. En 1981, René Pellos, qui a produit 97 "Pieds Nickelés", souhaite se retirer de la série. Jacarbo en produit six albums entre 1982 et 1983. En 1997, sur un scénario de l'historien Jacques Dubourg, le dessinateur fait deux albums de la bande dessinée historique "Agenius".


title: Jacques Arbeau

text: D'après "Sud-Ouest", au cours de sa carrière, l'artiste a réalisé environ dessins et pages entre 1953 et 2003.


title: Jacques Arbeau

text: En 2014, Francis Groux (cofondateur du festival d'Angoulême) est président de la première édition du festival La BD est dans le pré à Fourques-sur-Garonne. En hommage au dessinateur défunt, le prix décerné durant ce festival est appelé « Prix Jacarbo ».


title: Aéroport de Maun

text: L'aéroport de Maun est un aéroport situé à Maun, dans le District du Nord-Ouest, au Botswana.


title: Aéroport de Maun

text: Maun, comme la plupart des régions en Afrique australe, a une longue histoire aéronautique.


title: Aéroport de Maun

text: Les premiers avions s'y posèrent avant la Deuxième Guerre mondiale - dans les années 1930. La piste de ce premier terrain d'atterrissage est devenue aujourd'hui la rue principale de Maun.


title: Aéroport de Maun

text: Les premiers vols connus eurent lieu en juillet 1925. Deux Airco DH.9 et pilotés par le capitaine C.W. Meredith et le lieutenant. L. Tasker des forces aériennes de l'Union sud-africaine firent des vols de reconnaissance du bassin de l'Okavango au départ de Livingstone.


title: Aéroport de Maun

text: Aujourd'hui, situé à du centre ville, l'aéroport international de Maun est un élément primordial de l'infrastructure locale et la passerelle touristique principale vers le delta, la réserve naturelle Moremi ou le parc national de Chobe. Ses infrastructures étriquées et périmées sont en cours de rénovation (nouvelle piste et nouveau terminal). Il y a seulement quelques vols réguliers quotidiennement, domestiques ou vers l'Afrique du Sud et la Namibie.


title: Tetraplatia

text: Tetraplatia est un genre de narcoméduses (hydrozoaires) de la famille des Tetraplatidae.


title: Tetraplatia

text: Selon :


title: D'art et de culture

text: d'art et de culture est un magazine indépendant. Il ne bénéficie d'aucune subvention et n'appartient à aucun groupe de presse. Fondé en 2007, le magazine est consacré aux arts plastiques, arts vivants, cinéma, création, danse, expositions, musique, photographie, opéra, théâtre. Publié trimestriellement, il est entièrement financé par la publicité et comprend principalement des entretiens avec des artistes et acteurs culturels de renommée internationale ainsi que des articles en liens avec l'actualité culturelle monégasque.


title: D'art et de culture

text: Le contenu rédactionnel est toujours inédit, avec des informations visant à être accessibles et aussi susceptibles d'attirer un lectorat plus spécialisé.


title: D'art et de culture

text: Souvent insolites ou intrigantes, rarement en lien explicite avec le texte, les couvertures du magazine sont un espace de diffusion de travaux d'artistes plus ou moins célèbres, dont la rédaction apprécie la cohérence de la démarche. Déjà existantes, ou créées pour la circonstance, elles se caractérisent par la présence d'un effet de saisissement ou d'éléments marquants.


title: D'art et de culture

text: Le plus souvent menés sous la forme d'entretiens, réalisés en amont des manifestations culturelles, directement auprès de leurs acteurs et auteurs, leurs collaborateurs, ou principaux organisateurs, les articles apportent de cette manière une analyse pertinente des événements programmés en principauté de Monaco.  Ces piliers thématiques du magazine se sont construits en prise directe avec l'actualité des principales entités culturelles organisatrices à Monaco. On peut citer par exemple la Direction des Affaires Culturelles, les Ballets de Monte-Carlo, l’Orchestre Philharmonique de Monte-Carlo, l’Opéra de Monte-Carlo, le Grimaldi Forum Monaco, le Nouveau Musée National de Monaco, L'Institut audiovisuel de Monaco...


title: D'art et de culture

text: Initiée par l'historien et critique d'art Michel Enrici aujourd'hui disparu, la rubrique "Out of Monaco" traite des grands projets d'architectures, de muséographies et d'expositions à l'international. Elle est désormais rédigée par Samantha Barroero, chroniqueuse pour la revue trimestrielle Diapo, de 2010 à 2014. Depuis 1999, elle est chargée des résidences et projets de la Fondation Brownstone. Elle est également "chargée de production" pour des projets pluridisciplinaires et commissaire d’expositions.


title: D'art et de culture

text: Non exhaustif, "l'Agend'art", propose une sélection de manifestations culturelles proposées à Monaco et dans la région PACA dans la période couverte par chaque parution.


title: D'art et de culture

text: Voici une liste incomplète de personnalités interviewées par le magazine : Paru pour la première fois en hiver 2007, d'abord dans un format 24X30 pour les numéro 0 et 1. Le magazine a tout de suite été diffusé gratuitement dans des lieux de tourisme et de culture, et également distribué lors d'événements artistiques (concerts, vernissages d’expositions, représentations théâtrales, ballets…).


title: D'art et de culture

text: Le numéro 2 adopte un format A4 plus simple et pratique.


title: D'art et de culture

text: Au fil du temps et des collaborations avec ses partenaires réguliers, "d'art & de culture" réalise son projet de devenir le magazine culturel de Monaco. Il sera édité par l'association monégasque "Le Logoscope" de 2009 à 2013. Pour affirmer son positionnement de revue de luxe élégant à l'initiative de la directrice de publication, Le numéro 7 voit alors disparaître la mention du prix "", même si le magazine reste gratuit en version papier (hors abonnement pour livraison à domicile).


title: D'art et de culture

text: La version numérique du magazine est disponible depuis le sur le site Scopalto


title: D'art et de culture

text: Du numéro 12 au numéro 40, Michel Enrici a rédigé la rubrique Out of Monaco. Originellement consacrée aux grands projets de muséographies et expositions à l'international, la rubrique Out of Monaco s'ouvre à la transversalité artistique avec l'arrivée d'une nouvelle venue au sein de la rédaction de d'art & de culture depuis le numéro 44 : Samantha Barroero.


title: D'art et de culture

text: Depuis l'été 2011 (numéro 14), le magazine comporte des résumés traductions de langue anglaise, qui en font un outil de promotion culturelle bilingue de la principauté de Monaco vers les principales capitales culturelles internationales. "d'art & de culture" est régulièrement diffusé dans les bureaux de la DTC (Direction du Tourisme et des Congrès de Monaco) à l'étranger: Londres, Moscou, New York, Tokyo, Sydney, Hanovre...


title: D'art et de culture

text: Le numéro 24 - hiver 2013, contient une interview exclusive de Jean-Paul Goude à l'occasion d'une exposition consacrée à son œuvre en 2014 au Théâtre de la Photographie et de l'Image, à Nice. Comme souvent, de nombreux exemplaires de ce numéro ont donc été dédicacés par l'artiste lors du vernissage de son exposition.


title: D'art et de culture

text: En automne 2015, l'article 'Les nouveaux sons de la musique électronique' est également publié sur le site du Centre International de Recherche Musicale (CIRM)


title: Henry Faucheur

text: Henry Faucheur (1889-1962) est un architecte français de la première moitié du qui s'est notamment illustré par la parfaite maîtrise du béton pour des équipements aussi techniques que des silos à grain ou des châteaux d'eau que pour des édifices religieux dont un certain nombre sont inscrits à l'inventaire des monuments historiques.


title: Henry Faucheur

text: Henry Faucheur était architecte DESA (diplômé de l’École spéciale d'architecture de Paris). Il a une agence à Meaux sur le quai Sadi-Carnot et une autre à Paris.


title: Henry Faucheur

text: Son activité d’architecte va s’orienter vers trois domaines : les habitations individuelles et hôtels particuliers, les équipements publics et aussi l’architecture religieuse notamment dans le cadre de la reconstruction après la Première Guerre mondiale. Il fut notamment architecte diocésain pour le diocèse de Meaux .


title: Henry Faucheur

text: Il maitrisait parfaitement le béton, technique encore balbutiante qui lui permit de réaliser des équipements très techniques comme les silos à grains et les châteaux d’eau. Il collabora avec quelques artistes majeurs de son temps et notamment avec George Desvallières (1861-1950) qui fonda avec Maurice Denis les Ateliers d’Art Sacré. Il travailla aussi avec le maître verrier Louis Barillet (1880-1948). Il eut pour associé Roger Boucher et comme secrétaire l’aviatrice sportive Lucienne Saby .


title: Pyrisinellidae

text: Les Pyrisinellidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Pyrisinellidae

text: La famille des Pyrisinellidae a été créée en 2012 par et .


title: Pyrisinellidae

text: Selon :


title: Beechcraft T-6 Texan II

text: Le Beechcraft T-6 Texan II est un avion monomoteur développé par Beechcraft Corporation (anciennement Hawker Beechcraft précédemment Raytheon Aircraft Company) dans les années 1990. Avion d'entraînement basé sur le Pilatus PC-9, le T-6 a remplacé le Cessna T-37B Tweet de l’US Air Force et le T-34C Turbo Mentor de l'US Navy. Il fut nommé en hommage au North American T-6 Texan. Il est utilisé par l’US Air Force comme avion d’apprentissage au pilotage mais aussi comme avion d’entraînement au commandement (CSO). Le T-6 est également utilisé par les forces aériennes canadiennes (CT-156 Harvard II), grecques, israéliennes (Efroni) et irakiennes comme avion d’entraînement. On retrouve la version T-6C au service des forces aériennes marocaines, néo-zélandaises et mexicaines.


title: Beechcraft T-6 Texan II

text: Le T-6 est un dérivé du Pilatus PC-9, largement modifié par Beechcraft afin de pouvoir être introduit au concours américain pour "Joint Primary Aircraft Training System", destiné à fournir aux forces américaines un nouvel avion de formation intermédiaire, en partie à la suite de l'annulation du programme du Fairchild T-46.


title: Beechcraft T-6 Texan II

text: Le gagnant du concours était le Pilatus PC-9 assemblé à partir de pièces de série, réduisant les coûts de conception, de fabrication et de maintenance. Cependant, de nouvelles exigences et des querelles entre l’Air Force et la Navy provoquèrent des retards, une augmentation des coûts, passant d’une estimation initiale de 3,9 millions de dollars à environ 6 millions par unité et enfin 22 % () de masse supplémentaire par rapport au Pilatus PC-9 de départ. Le , le département de la Défense américain annonce que le programme JPATS est l’un des huit programmes cités pour une révision par le Congrès pour cause de dépassement de 25 à 50 % de l’estimation initiale de budget. Il est en effet inhabituel pour un projet en production de présenter des dépassements tels que le Congrès doive en être notifié.


title: Beechcraft T-6 Texan II

text: Le T-6A a été présenté aux bases aériennes de Moody et Randolph en 2000-2001.  Le T-6 est entré en service en 2003 à la Laughlin Air Force Base où il est à présent l’avion d’entraînement de base principal, remplaçant le T-37. La Vance Air Force Base a terminé la transition du T-37 vers le T-6 en 2006. La Colombus Air Force Base a quant à elle retiré du service son dernier T-37 en . Les derniers T37-B actifs de l’USAF ont été retirés du service à la Sheppard Air Force Base à l’été 2009.Liste liée


title: Microporidae

text: Les Microporidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Microporidae

text: Selon :


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Le quartier des Capucins de Brest (en breton ") est un quartier bâti à partir de 2015 sur l'emplacement des anciens ateliers des Capucins, cédés par l'arsenal de Brest à Brest Métropole.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Ce quartier se trouve au centre de Brest, dans le quartier historique de Recouvrance ; il est situé sur le plateau des Capucins, sur la rive droite du fleuve de la Penfeld, entre les bassins 2 et 3 au nord et le pont de l’Harteloire au sud.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Il surplombe la rue Saint-Malo et l'ancienne prison de Pontaniou.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Jusqu'au , les Capucins n'étaient qu'une lande, rattachée à Brest en même temps que le quartier de Recouvrance en 1681. En 1695, la construction d'un couvent de moines capucins par Vauban est entamée, il donnera son nom au quartier. Les capucins sont rattachés à l'ordre des Franciscains qui fournissent les aumôniers de la Marine. En 1791, alors que quinze capucins continuaient de résider sur le plateau et que les ordres religieux ont été dissous lors de la Révolution, les terrains et bâtiment sont réquisitionnés par la Marine, et le couvent est transformé en caserne, accueillant une école d'apprentis canonniers.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Les bâtiments industriels, qui sont aujourd'hui réhabilités, ont été construits entre 1858 et 1864 pour abriter des ateliers de mécanique (fonderie, ajustage, montage) de la Marine Nationale. Le développement de la propulsion nucléaire et le développement des installations militaires de Toulon font chuter l'activité du site, qui est abandonné au cours des années 1990.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: La Marine vend le site, qui lui est devenu inutile, à Brest Métropole pour 2,2 millions d'euros en 2010. Commence alors la dépollution de , contenant notamment des munitions oubliées, avant de pouvoir entamer les constructions.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Les anciens ateliers de mécanique de l'Arsenal sont réhabilités pour abriter la médiathèque François-Mitterrand - Les Capucins, un cinéma, un centre commercial. Le bâtiment et la médiathèque ont été inaugurés les 7 et .


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: À côté des Ateliers des Capucins un nouveau quartier est en cours de construction. Il comprend un parking souterrain sur trois niveaux surplombés d'une place et sept îlots (A à G) destinés à recevoir plus de six cents logements (premières livraisons en ) en accession à la propriété ou en locatif conventionné, dont 300 à 450 logements seront livrés sous cinq ans.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Décomposition par îlots :


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: A : Cité internationale et immeuble de bureau Le cap Vert (livrés en 2016)


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: B : Hôtel (Consultation en cours)


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: C : Programme Riva 154 logements (livrés en 2017), cellules commerciales et un immeuble de bureau (non réalisé en 2020).


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: D : Programmes Cap horizon 77 logements et Les Equinoxes 27 Logements, cellules commerciales, immeuble de bureau (chantier lancé en , livraison en 2020)


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: E : Programme Vertigo 91 Logements (livraison en 2022/2023)


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: F : Base travaux en attente de projet


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: G : Programmes Le Lemon résidence étudiante de 151 logements (Livrés en 2020) et L'Aurore résidence sénior de 96 logements + 18 logements classiques (chantier lancé en , Livraison en 2020). La moitié de la surface de cet îlot est encore en attente de projet


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Ce quartier est desservi par la station Les Capucins / " du tramway de Brest.


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Il est desservi également par le téléphérique de Brest qui relie les deux rives de la Penfeld, premier téléphérique urbain à usage de transport en commun en France. Sa mise en service a eu lieu le .


title: Quartier des Capucins (Brest)

text: Le quartier a servi de lieu de tournage du film "Les Seigneurs" sorti en 2012 pour la scène censée se dérouler à la sortie de prison en Angleterre.


title: Lune de miel (film, 1985)

text: Lune de miel est un film franco-canadien réalisé par Patrick Jamain, sorti en 1985.


title: Lune de miel (film, 1985)

text: Son compagnon Michel étant arrêté pour trafic de drogue, Cécile contracte un mariage blanc afin de rester à New York.


title: Farciminariidae

text: Les Farciminariidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre Cheilostomatida.


title: Farciminariidae

text: Selon :


title: Convention du premier juillet 1778

text: La convention du premier juillet 1778 est une convention entre le roi de France Louis XVI et son oncle l'électeur de Trèves, concernant plusieurs échanges et limites de leurs états respectifs, conclue le juillet 1778 avec lettres patentes du roi données à Versailles le 22 mars 1780, enregistrées au Parlement le 27 avril de la même année.


title: Convention du premier juillet 1778

text: L’électeur et l'église de Trêves renoncent à toutes prétentions qui ont été formées de leur part sur la souveraineté des terres et seigneuries de Revin, Fumay et Feppin-sur-Meuse. En échange de quoi, le roi renonce lui aussi à toutes ses prétentions quelconques sur la forêt de Winterhaupt, sur les villages et bancs de Mittel-Bollenbach, Noh-Bollenbach, Breungenborn et Mettenil, ainsi que sur la rivière de Noh.


title: Convention du premier juillet 1778

text: Le roi et l'électeur se sont mis d'accord sur le fait que les pays indivis de Merzig et de Saargau soient partagés entre eux de la manière suivante : toute la partie située sur la rive gauche de la Sarre appartiendra dorénavant, en toute souveraineté à la couronne de France et toute la partie située sur la rive droite appartiendra à l'électeur et à l'église de Trèves. La rivière de la Sarre formera ainsi dans ces districts une limite naturelle entre les deux dominations.


title: Lekythoporidae

text: Les Lekythoporidae sont une famille d'ectoproctes de l'ordre des Cheilostomatida.


title: Lekythoporidae

text: Selon :


title: Botrynema ellinorae

text: Botrynema ellinorae est une espèce de trachyméduses de la famille des Halicreatidae.


title: Botrynema ellinorae

text: Cette espèce est présente dans les abysses de l'océan Arctique et du nord Atlantique.


title: Botrynema ellinorae

text: Dans la publication originale, l'auteur indique que le diamètre au niveau de l'ouverture de la cloche est de et à la base de l'estomac . Cette espèce a une forme hémisphérique parfois plus haute que large.


title: Botrynema ellinorae

text: Son nom spécifique, "ellinorae", lui a été donné en l'honneur de Ellinore Krezzer de Wiesbaden.


title: Vincent-Froideville

text: Vincent-Froideville est, depuis le , une commune nouvelle française située dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté. Son chef-lieu se situe à Vincent.


title: Vincent-Froideville

text: Vincent-Froideville est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Vincent-Froideville

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Lons-le-Saunier, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Vincent-Froideville

text: Le , la commune est créée par la fusion des communes de Froideville, qui devient une commune déléguée, et de Vincent, qui en devient le chef-lieu.


title: Vincent-Froideville

text: Le village de Vincent-Froideville place en tête à l'issue du premier tour de l'élection présidentielle française de 2017, Marine Le Pen (RN) avec 29,55 % des suffrages. Mais lors du second tour, Emmanuel Macron (LaREM) est en tête avec 53,48 %.


title: Vincent-Froideville

text: Le village de Vincent-Froideville place la liste "Pour Une Région Qui Vous Protège" menée par Julien Odoul (RN), dés le tour des élections régionales de 2021 en Bourgogne-Franche-Comté, avec 28,97 % des suffrages. Lors du second tour, les habitants décideront de placer la liste de "Notre Région Par Cœur" menée par Marie-Guite Dufay, présidente sortante (PS) en tête, avec cette fois-ci, près de 39.09 % des suffrages. Devant les autres listes menées par Julien Odoul (RN) en seconde position avec 30.00 %, Gilles Platret (LR), troisième avec 22,73 % et en dernière position celle de Denis Thuriot (LaREM) avec 8,18 %. Il est important de souligner une abstention record lors de cette élection qui n'ont pas épargné le village de "Vincent-Froideville" avec lors du premier tour 60,76 % d'abstention et au second, 61,71 %.


title: Vincent-Froideville

text: Le village de Vincent-Froideville faisant partie du Canton de Bletterans place le binôme de Philippe Antoine (LaREM) et Danielle Brulebois (LaREM), en tête, dés le tour des élections départementales de 2021 dans le Jura, avec 53,04 % des suffrages. Lors du second tour, les habitants décideront de placer de nouveau le binôme de Philippe Antoine (LaREM) et Danielle Brulebois (LaREM), en tête, avec cette fois-ci, près de 66,36 % des suffrages. Devant l'autre binôme menée par Josiane Hoellard (RN) et Michel Seuret (RN) qui obtient 33,64 %. Il est important de souligner une abstention record lors de cette élection qui n'ont pas épargné le village de "Vincent-Froideville" avec lors du premier tour 59,81 % d'abstention et au second, 61,39 %.