title: Second Emsav

text: Une partie des membres de ce groupe évolue vers le pacifisme, l'internationalisme, le progressisme de gauche, le fédéralisme social, "l'autonomisme rouge" avec la création de la Ligue fédéraliste de Bretagne (LFB), et l'éphémère Parti national révolutionnaire breton (PNRB). Dans cette mouvance se situe Ar Falz, créé en 1933, représentée par Yann Sohier, soutenue par Marcel Cachin et marquée par le communisme. Elle comprend aussi des personnes proches de la gauche, comme Charles Brunellière ou Yves Le Febvre, ou encore l'anarchiste Émile Masson, et prône le fédéralisme comme Maurice Duhamel. En 1938, Erwan ar Moal, dit Dirnador condamne le fascisme et le national-socialisme dans un article qui paraît dans "Breiz". Il compare ces idéologies à une peste.


title: Second Emsav

text: Une autre partie (le parti national breton, créé en 1932) tend à basculer vers l'idéologie national-socialiste, espérant qu'une Allemagne éventuellement victorieuse en Europe permette l'indépendance d'envers la France. Ils parviennent cependant à poursuivre leur action sur la scène bretonne (à l'instar de la République irlandaise) (François Debeauvais, Olier Mordrel). Plusieurs actes terroristes liés à cette tendance sont effectués par l'organisation Gwenn ha Du de Célestin Lainé, à partir de 1932, les deux plus spectaculaires ont été commis en 1932 quand les autorités célébraient le quatrième centenaire du rattachement de la Bretagne à la France en 1532.


title: Second Emsav

text: À partir de 1939, la plupart des organisations bretonnes, minées par les divergences entre les engagements de leurs membres éclatent voire le plus souvent disparaissent. Le gouvernement prend des mesures d'interdiction contre le parti nationaliste breton et son journal "Breiz Atao" au motif que les chefs, Debauvais et Mordrel, ont pris des contacts avec le gouvernement nazi. Ces décisions sont approuvées par les milieux régionalistes comme l'influent Grand Druide de Bretagne, François Jaffrennou, dans sa revue culturelle bretonne "An Oaled-Le Foyer breton", car il estime que les Bretons doivent être Français devant l'étranger.Durant la Seconde Guerre mondiale, l'ensemble du mouvement politique nationaliste promeut la collaboration avec l'Allemagne nazie et/ou avec le régime de Vichy. Selon Jean-Jacques Monnier, de nombreux individus qu'il désigne comme « militants culturels bretons » choisissent la Résistance à l'occupant allemand. Georges Cadiou estime pour sa part que le mouvement breton s'est dans la collaboration avec l'occupant, à l'exception des quelques cas individuels.


title: Second Emsav

text: Certains dirigeants nazis avaient caressé l'idée d'un démembrement de la France et une Bretagne sous protectorat allemand paraissait une option. Finalement, la collaboration que propose le gouvernement de Pétain rend l'idée obsolète et, en septembre 1940, le général Carl-Heinrich von Stülpnagel, commandant les troupes d'occupation en France, précise la position finale : soutien à la culture et à la langue bretonnes, refus du soutien aux indépendantiste bretons.


title: Second Emsav

text: En conséquence, les deux dirigeants, les plus ouvertement pro-nazis et anti-français, sont écartés : le « chef », Olivier Mordrel, avait chassé Debauvais, avant d'être « démissionné » du Parti national breton, qui reste autorisé, et ils sont remplacés en par les frères, Raymond et Yves Delaporte partisans de l'entente avec Vichy.


title: Second Emsav

text: En fait, le PNB est contraint de se limiter à une agitation propagandiste, et opportuniste, car les occupants et le gouvernement veillent à le tenir en lisière. Il cherche à exploiter les rancœurs de la population touchée par les insuffisances du ravitaillement et par les destructions massives d'habitations par les bombardements des Alliés. Les quelques défilés qu'il organise, par exemple à Brest, sont d'autant plus mal vus qu'ils sont autorisés par les occupants.


title: Second Emsav

text: Un quotidien, "La Bretagne", sous la responsabilité éditoriale de Yann Fouéré et couvrant les cinq départements bretons, paraît jusqu'en 1944 et Radio-Rennes subventionnée, comme toutes les autres, par les nazis émet, quelques heures par semaine, en breton, mais en dehors de la zone brittophone, jusqu'en . Une ébauche de région Bretagne, amputée de la Loire-Inférieure, est créée et l'enseignement de l'histoire et de la langue bretonnes sont autorisées pendant l'Occupation par le Maréchal Pétain. Toutes ces mesures sont abrogées dès la Libération.


title: Second Emsav

text: Les comportements des uns et des autres sont l'objet d'une amnésie sélective de guerre qui nourrit toujours des polémiques plus de soixante ans après : .


title: Second Emsav

text: Selon Jean-Jacques Monnier, plus de 300 militants des mouvements culturels, linguistiques, politiques régionalistes ou nationalistes bretons se sont engagés au sein de la résistance armée au nazisme, de manière groupée (groupes créés à leur initiative ou réseaux de la résistance classique) ou isolée, mais aussi en se consacrant à la cache de Juifs, d'aviateurs, de réfractaires au STO; plusieurs furent déportés ou fusillés par les Allemands.


title: Second Emsav

text: Près de militants bretons sont arrêtés et « Internés administratifs ». Parmi les dirigeants d'organisations pro-nazies, la plupart seront condamnés à la Libération. Un certain nombre d'entre eux réussiront à échapper à la Justice et à gagner l'Irlande grâce à la filière de faux passeports montée par Yann Fouéré. Quelques autres sympathisants sont relâchés au bout de quelques semaines, aucune charge n'ayant été retenue contre eux . Les militants du PNB sont avant tout poursuivis pour avoir collaboré avec les autorités nazies (chef principal d'accusation : intelligence avec l'ennemi). D'ailleurs peu d'entre eux seront inquiétés :


title: Second Emsav

text: Le soutien à l'Allemagne nazie des nationalistes bretons du PNB a clairement nui à l'idée d'un projet autonomiste breton. Certains auteurs vont plus loin et avancent que ce soutien aurait nui à la culture et à la langue bretonnes, au moment même où les premières mesures gouvernementales en faveur des langues régionales étaient initiées :


title: Artichauts à la barigoule

text: Les artichauts à la barigoule sont un mets issu de la tradition culinaire paysanne de Provence. Sa recette a beaucoup varié dans le temps. Sa préparation traditionnelle se fait en utilisant une farce à base des champignons barigoules (également nommés lactaires délicieux et pinins), mais ils sont peu utilisé actuellement. Seule est restée la dénomination.


title: Artichauts à la barigoule

text: Typiquement provençale et paysanne, la recette de ce mets a beaucoup évolué au fil du temps. À l'origine, elle consistait à faire cuire les artichauts comme des barigoules (lactaires délicieux également nommés pinins), .


title: Artichauts à la barigoule

text: Sa première transformation eut lieu quand les cuisiniers des grandes maisons l'adoptèrent et élaborèrent une farce pour l'artichaut. Celle-ci comprenait des barigoules hachées avec divers aromates, puis mêlées à du lard émincé. Cette préparation farcissait les artichauts évidés, qui étaient ensuite entourés de bardes avant d'être braisés en sautoir.


title: Artichauts à la barigoule

text: La barigoule est un champignon méridional qui pousse de la fin de l'été au début de l'hiver, essentiellement sous les pins. Si les pins de Provence supportent la sécheresse ainsi que les sols pauvres de natures différentes (calcaires, schisteux, acides…), les champignons qui y sont liés (les pinins) sont très vite attaqués par les vers.


title: Artichauts à la barigoule

text: Ce qui peut expliquer que, vers le milieu du , ce champignon fut oublié. La farce disparut de la recette et seule l'appellation fut conservée, avec une garniture composée de lard haché, d'ail écrasé et d'herbes aromatiques diverses.


title: Artichauts à la barigoule

text: La plus ancienne recette est donnée par MM. Viard et Fouret, en 1822, dans la première édition de "Le Cuisinier royal, ou l'art de faire la cuisine, la pâtisserie et tout ce qui concerne l'office". Elle fut reprise par le seul André Viard, en 1834, dans "Le Cuisinier impérial, ou l'art de faire la cuisine, la pâtisserie et tout ce qui concerne l'office".


title: Artichauts à la barigoule

text: Il y est expliqué :


title: Artichauts à la barigoule

text: Cette recette ancienne et compliquée peut être simplifiée. Les artichauts sont évidés pour être farcis. Dans la farce entrent des champignons et du lard hachés mélangés avec du persil haché, du sel et du poivre. Les artichauts emplis de ce mélange sont bardés puis mis à braiser dans l'huile d'olive en ajoutant un peu de vin blanc. La cuisson commence à feu vif et se finit à feu très doux. À la fin de la cuisson, la cocotte est placée hors du feu, et le service se fait une demi-heure après.


title: Artichauts à la barigoule

text: Des oignons, des échalotes et des carottes finement émincés sont placés avec un peu d'huile d'olive dans une cocotte. Des petits artichauts violets sont apprêtés (feuilles extérieures ôtées, queue débarrassée de ses fibres, étêtage des feuilles supérieures, citronnage des artichauts afin qu'ils ne noircissent pas). Salés et poivrés, ceux-ci sont déposés sur le lit de légumes dans la cocotte et mouillés. La cuisson se fait à couvert et à petit feu, pendant deux heures.


title: Artichauts à la barigoule

text: Sur ces artichauts, dont l'astringence est heureusement tempérée par les fragrances de l'huile d'olive et la douceur des légumes, s'imposent des vins de Provence rosés comme les coteaux-d'aix-en-provence, les-baux-de-provence, les côtes-de-provence, les coteaux-varois-en-provence, le pierrevert, le cassis, le bandol et le bellet. Les amateurs peuvent tenter les rosés et les rouges des mêmes AOC.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Le Grand Prix automobile d'Italie 2015 (), disputé le sur le circuit de Monza, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza, faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-sixième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-cinquième se tenant à Monza, et de la douzième manche du championnat 2015.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Pour la onzième fois cette saison, la quatrième fois à Monza et la quarante-neuvième fois de sa carrière, Lewis Hamilton est en pole position. Il domine l'ensemble des séances d'essais et n'a besoin que d'une tentative en Q3 pour se mettre hors de portée de ses rivaux. Devant leur public, les Ferrari réalisent leur meilleure qualification en 2015 et ne sont pas loin du champion du monde en titre : Kimi Raïkkönen en première ligne à ses côtés, à 234/1000e de seconde, suivi par Sebastian Vettel auteur du troisième temps à 288/1000e. Aux prises avec des problèmes de moteur (il a dû effectuer les qualifications avec le bloc propulseur utilisé du Grand Prix du Canada en juin à celui de Belgique deux semaines plus tôt), Nico Rosberg se contente d'un départ en deuxième ligne derrière Vettel. Les deux Williams de Felipe Massa et Valtteri Bottas sont sur la troisième ligne, Sergio Pérez et Romain Grosjean sur la quatrième. Les pénalités accumulées par les pilotes Mclaren, Red Bull et Toro Rosso les repoussent aux derniers rangs.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Lewis Hamilton, parti de la pole position, réalise un chelem en s'imposant au terme du Grand Prix sans en quitter la première place et en réalisant le meilleur tour dans la quarante-huitième boucle. il remporte sa septième victoire de la saison et la quarantième de sa carrière. Alors qu'Hamilton s'élance en tête, Kimi Räikkönen, à ses côtés, manque son envol et est dépassé par l'ensemble du plateau avant même le premier virage ; sa remontée le mène à la cinquième place finale. Sebastian Vettel roule en deuxième position tout au long de l'épreuve, à bonne distance néanmoins d'Hamilton. Nico Rosberg le menace en fin de course mais le moteur de sa Mercedes explose à trois tours du but, et il doit abandonner. Dans les derniers tours, Felipe Massa doit résister à son coéquipier Valtteri Bottas pour monter sur la troisième marche du podium. Sergio Pérez se classe sixième devant son coéquipier Nico Hülkenberg. Les Force India sont suivies de Daniel Ricciardo, Marcus Ericsson (pour la troisième fois consécutive dans les points) et Daniil Kvyat, dans les points pour la quatrième fois d'affilée.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Lewis Hamilton augmente encore son avance en tête du championnat du monde, avec 53 points de plus que Rosberg qui abandonne au cinquantième tour alors qu'il était troisième (252 points contre 199). Avec les 18 points de la deuxième place, Sebastian Vettel (178 points) revient à 21 points de Rosberg, tandis que Felipe Massa (97 points) subtilise la quatrième place à Kimi Räikkönen (92 points), talonné par son compatriote Valtteri Bottas (91 points). Daniil Kvyat (58 points) devance toujours son coéquipier Daniel Ricciardo (55 points). Malgré son abandon, Romain Grosjean (38 points) conserve sa place et devance désormais Sergio Pérez (33 points). Mercedes, avec 451 points, conserve la tête du championnat devant Ferrari (270 points) et Williams (188 points) ; suivent Red Bull Racing (113 points) et Force India (63 points) qui repasse Lotus resté à 50 points après un double abandon. La Scuderia Toro Rosso restée à 35 points précède ensuite Sauber (25 points) et McLaren (17 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: La piste est sèche et le soleil de la partie au début de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. Nico Hülkenberg (Force India), Felipe Massa et Valtteri Bottas (Williams F1 Team) prennent la piste l'esprit libre puisqu'il viennent de prolonger leur contrat. Pour boucler leur tour d'installation, tous les pilotes s'élancent derrière Sebastian Vettel, premier en piste pour saluer les "". Comme au Grand Prix précédent, à Spa, Pirelli propose les mélanges « mediums » (les plus durs) et « tendres ». Daniel Ricciardo doit rentrer dès la fin de son tour d'installation car du "FlowVis" (un liquide vert fluorescent permettant de visualiser les flux d'air sur les monoplaces) apposé sur son aileron avant s'est répandu sur la visière de son casque. Max Verstappen fixe le temps de référence en et améliore sur sa lancée, en puis .


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Daniil Kvyat passe en tête en puis s'efface derrière Pastor Maldonado () qui ne peut lutter face à Lewis Hamilton qui améliore tour après tour (, et ). Quelques instants plus tard, Carlos Sainz Jr. sort de la piste dans la " et provoque l'interruption de la séance sur drapeau rouge.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: À la mi-séance, Nico Rosberg prend la tête du classement en mais son coéquipier Hamilton réplique en ; en , il réalise ensuite le meilleur temps de la session. Derrière, les Force India VJM08B poursuivent sur leur lancée de Spa, puisque Sergio Pérez devance Kimi Räikkönen et prend la cinquième place derrière son coéquipier Hülkenberg. Vettel, auteur du troisième temps, part en tête-à-queue dans la première chicane à quelques minutes du terme et termine à plus d'une seconde de la Mercedes d'Hamilton.Alors que les services météorologiques du circuit annoncent des risques d'averse, la deuxième séance d'essais libres débute sur une piste sèche malgré la présence de quelques nuages. Kimi Raikkonen fixe le temps de référence en .


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Sebastian Vettel passe en tête en et Nico Hülkenberg améliore en . Vettel reprend son bien en mais doit s'incliner face aux Mercedes de Nico Rosberg () et Lewis Hamilton ( et ) alors que la séance a commencé depuis vingt minutes.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Peu avant la mi-séance, les équipes décident de travailler sur de longs relais avant de passer des pneus tendres en toute fin de séance. Daniel Ricciardo, bloqué en première vitesse à cause d'une panne hydraulique rentre au stand et ne peut en sortir que pour la dernière demi-heure d'essais. Son coéquipier Daniil Kvyat reste bloqué au stand encore plus longtemps tandis que Jenson Button, à cause d'une fuite d'huile sur sa McLaren MP4-30 perd plus de la moitié de son temps d'essais dans les stands.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Vettel, le premier à chausser les pneus tendres, s'installe immédiatement en tête du classement en . Lewis Hamilton, quelques instants plus tard, réalise le meilleur temps de l'après-midi en . Derrière, seul Vettel réussit à s'immiscer au sein d'un peloton de moteurs Mercedes où s'illustrent à nouveau les Force India. Toutefois, les Mercedes ne semblent pas exemptes de problème puisque tant Hamilton que Rosberg ont bloqué leurs roues en bout de ligne droite, ce qui nécessite des ajustements des freins de leurs monoplaces.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: La troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie débute par une température de 16 °C, sur une piste détrempée par les averses nocturnes prévues par les services météorologiques du circuit. Les pilotes s'élancent pour boucler un premier tour d'installation en pneus intermédiaires car il faudra attendre de longues minutes avant que la piste redevienne adaptée aux pneus ". Comme lors de la première séance d'essais, Max Verstappen fixe le temps de référence, en , et améliore sur sa lancée, en alors que peu de pilotes s'aventurent sur la piste humide. Carlos Sainz Jr. coupe la première chicane et renverse un des gros blocs de polystyrène, comme Sergio Pérez la veille.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: À la mi-séance, Carlos Sainz Jr., en pneus pour piste sèche, passe en tête en et provoque la ruée en piste de ses rivaux. Si Verstappen tourne en , Sainz reprend la main en deux temps ( puis ). Les Ferrari prennent ensuite les devants grâce à Sebastian Vettel (), Kimi Räikkönen ( puis ) et à nouveau Vettel ( et ). Rosberg, toujours chaussé des pneus les plus durs à l'instar des autres concurrents, améliore enfin, en , alors que Lewis Hamilton sort de la piste dans la première chicane et doit couper son effort.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Dans les dernières minutes de la séance, les pilotes se relancent en pneus tendres pour préparer la qualification de l'après-midi. Valtteri Bottas tourne alors en , Rosberg en et Vettel en ; Lewis Hamilton conclut la session en alors que Daniel Ricciardo est à nouveau victime d'un problème mécanique à quelques minutes de la fin.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: La piste est entièrement sèche au début des qualifications du Grand Prix, avec une température dans l'air de 21 °C et 34 °C en piste. De nombreux pilotes vont être pénalisés à l'issue de cette qualification en raison de plusieurs changements au niveau de leur moteur. Nico Rosberg doit revenir à son moteur de Spa-Francorchamps à cause de problèmes techniques tandis que son coéquipier peut conserver la nouvelle spécification du bloc V6 Mercedes. Tous chaussés des pneus durs, les pilotes effectuent leur tour d'installation puis Lewis Hamilton fixe le temps de référence en alors que Marcus Ericsson gêne Nico Hülkenberg dans son tour lancé et écope d'une pénalité d'un recul de trois places sur la grille.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Un peu plus tard, en , Hamilton améliore et repousse son coéquipier Nico Rosberg à cinq dixièmes de secondes. Les pilotes Mercedes, largement au-dessus de leurs rivaux, sont les seuls, avec les pilotes Ferrari, à ne pas chausser leurs pneus tendres durant cette phase qualificative. À cinq minutes du drapeau à damier, la lutte pour la Q2 oppose les pilotes McLaren Fernando Alonso et Jenson Button aux Sauber d'Ericsson et Felipe Nasr et à Daniil Kvyat tandis que les Manor Marussia ferment la marche.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Max Verstappen, bloqué dans son stand par un problème de boîte de vitesses, ne peut pas effectuer le moindre tour chronométré. En effet, en toute fin de séance, alors qu'il vient juste de quitter son stand, il perd son capot moteur dans le virage . Repêché par les commissaires de course au regard de ses performances en essais libres, il est autorisé à prendre le départ de l'épreuve depuis la dernière place de la grille.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: À 5 minutes de la fin, côté de chez Red Bull, Daniel Ricciardo prend enfin la piste au volant de sa Red Bull RB11 et " à accéder à la Q2. Les cinq pilotes éliminés sont donc Will Stevens et son coéquipier Roberto Merhi, Alonso et son coéquipier Button et Verstappen.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Tous les pilotes chaussent leurs pneus tendres pour tenter d'accéder à la Q3, hormis Daniel Ricciardo, qualifié ", et qui renonce sur problème technique à poursuivre les épreuves qualificatives. Nico Rosberg fixe le temps de référence en (devant Valtteri Bottas) mais, quelques secondes plus tard, Lewis Hamilton améliore de plus de sept dixièmes de seconde, en .


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Les Force India VJM08B de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez, avec plus de de vitesse de pointe, sont les plus rapides et pointent dans les dix premiers du classement. Sebastian Vettel s'intercale ensuite entre les deux Mercedes, à 5 dixièmes de seconde d'Hamilton. Kimi Räikkönen fait encore mieux en s'approchant à 3 dixièmes de seconde du Britannique.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Dans les dernières minutes, contrairement à Hamilton et Räikkönen qui restent au stand, Vettel et Rosberg reprennent la piste pour ne pas prendre le moindre risque d'élimination précoce car les pilotes Williams F1 Team, Felipe Massa et Bottas, améliorent leurs performances. Vettel se rapproche à 2 dixièmes de seconde du meilleur temps d'Hamilton. Pénalisés par le manque de puissance de leur bloc Renault, Carlos Sainz Jr. et Daniil Kvyat sont éliminés : il n'y a aucun moteur français en Q3. Les trois autres éliminés sont Pastor Maldonado, Felipe Nasr et Ricciardo.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Lewis Hamilton, à l'issue de son premier tour lancé, s'empare du meilleur temps, en . Il devance les Ferrari SF15-T de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen, la Williams FW37 de Felipe Massa et son coéquipier Nico Rosberg. Nico Hülkenberg, auteur du septième temps, est victime d'un problème moteur et ramené définitivement à son stand par ses mécaniciens.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Lors de sa seconde tentative, Hamilton ne progresse pas mais conserve sa pole position ; Räikkönen dépasse son coéquipier Vettel et prend la deuxième place en . Nico Rosberg remonte à la quatrième place, en , et devance Massa, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Romain Grosjean, Hülkenberg (qui recule de deux places) et Marcus Ericsson.Le temps est au beau fixe avec 22 °C dans l'air et 38 °C sur la piste au départ du Grand Prix d'Italie. Lewis Hamilton est en pole position alors que son équipier Nico Rosberg est sur le quatrième emplacement de la grille, derrière les Ferrari SF15-T de Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel. Seuls Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Daniil Kvyat et Daniel Ricciardo, en fond de grille, s'élancent en pneus durs. À l'extinction des feux, alors qu'Hamilton prend un bon départ, Räikkönen reste immobilisé sur son emplacement et est dépassé par l'ensemble du peloton qui parvient à l'éviter. Dans le même temps, piégé derrière le Finlandais, Rosberg chute à la sixième place et attaque Sergio Pérez pour entamer sa remontée. Dans la première chicane, Felipe Nasr accroche Romain Grosjean qui abandonne ; Lotus F1 Team est particulièrement touché par la malchanche puisque Pastor Maldonado doit abandonner à son tour après avoir cassé son fond plat. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Vettel, Felipe Massa, Valtteri Bottas, Pérez, Rosberg, Hülkenberg, Marcus Ericsson, Jenson Button, Sainz, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo et Räikkönen.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: En tête de la course, Hamilton porte son avance à 2 secondes sur Vettel qui a creusé un écart comparable sur Massa. Usant de son aileron arrière mobile, Räikkönen poursuit sa remontée et se retrouve onzième au quatrième tour ; il est dixième deux boucles plus tard et atteint la neuvième place au septième tour. Button, après son bon départ, tente de résister à ses rivaux pour conserver sa position mais ne peut pas lutter longtemps faute de vitesse de pointe. Sainz est pénalisé de 5 secondes pour avoir court-circuité une chicane ; il est ainsi le premier à s'arrêter, dès le onzième tour. Pendant ce temps, Hamilton augmente son avance en tête : il possède 8 secondes de marge sur Vettel qui a repoussé Massa à 7 secondes. Toujours en délicatesse avec ses freins, Rosberg ne parvient pas à prendre le meilleur sur Bottas et, au quinzième tour, compte désormais 19 secondes de retard sur Hamilton. Mercedes décide donc de stopper Rosberg dès le dix-neuvième tour pour tenter de passer les deux pilotes Williams ' les stands ; l" est réussi puisque Massa, qui s'arrête au tour suivant, repart derrière le pilote Mercedes et que Bottas, un peu plus tard, est lui aussi dépassé après son arrêt.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Au trente-et-unième tour, après la première vague d'arrêts aux stands, Hamilton précède Vettel de 20 secondes, Rosberg de 24 s, Massa de 27 s et Bottas de 33 s ; suivent Pérez, Ricciardo, Hülkenberg, Ericsson, Räikkönen, Sainz et Kvyat. Tandis qu'Hamilton enchaîne les meilleurs tours en course, Vettel est désormais sous la menace directe de Rosberg. Kimi Räikkönen poursuit sa remontée et accède à la septième place au trente-quatrième tour. S'il s'apprête à attaquer la Force India VJM08B de Sergio Pérez, les Williams FW37 de Bottas et Massa sont désormais hors de sa portée. Alors que Lewis Hamilton poursuit sa chevauchée solitaire et se dirige vers sa septième victoire de la saison, il se voit intimer l'ordre d'accélérer lors des derniers tours de la course afin de creuser le plus gros écart possible sur Vettel qui est déjà de 23 secondes à quatre tours de l’arrivée : les ingénieurs Mercedes redoutent en effet qu'une pénalité de vingt secondes lui soit infligée car un de ses pneumatiques a été contrôlé avec une pression inférieure aux préconisations réglementaires fixées par Pirelli et la FIA.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: À deux tours du drapeau à damier, le moteur V6 Mercedes de la monoplace de Rosberg casse ; ce premier abandon de la saison coûte cher à l'Allemand qui était en passe de terminer troisième de la course. Lewis Hamilton (qui n'est finalement pas sanctionné sur tapis vert) remporte sa septième victoire de la saison devant Sebastian Vettel et Felipe Massa qui à du résister jusqu'au bout aux assauts répétés de son coéquipier Bottas; suivent pour les points, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Ricciardo, Ericsson et Kvyat.


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Le Grand Prix d'Italie 2015 représente :


title: Grand Prix automobile d'Italie 2015

text: Au cours de ce Grand Prix :


title: Forêt de Loudéac

text: La forêt de Loudéac est une forêt située à Loudéac, La Motte et Langast dans le département des Côtes-d'Armor. Elle s'étend sur une superficie d'environ . La moitié sud de la forêt est une forêt domaniale, tandis que le reste est une forêt privée.


title: Forêt de Loudéac

text: Elle se situe dans le sud des Côtes-d'Armor au nord-est du bourg de la commune de Loudéac dont elle tire son nom. Elle s’étend également sur toute la partie est du territoire de la commune voisine de La Motte ainsi qu’une petite partie au sud de la commune de Langast et de quelques communes alentour.


title: Forêt de Loudéac

text: Son altitude varie de 100 à 250 mètres. Plusieurs ruisseaux forment des vallées, ce sont tous des ruisseaux de faible longueur et des sous-affluents du Lié. Le principal est le ruisseau de Querrien qui mesure 6,4 km de long et traverse la partie centrale de la forêt.


title: Forêt de Loudéac

text: Elle semble avoir jadis occupé une grande superficie en centre-Bretagne, mais les défrichements successifs l'ont beaucoup réduite. Les documents relatifs à ces défrichements sont disponibles pour la période qui commence au .


title: Forêt de Loudéac

text: Au Moyen Âge, elle abrite un haras sauvage. Par un acte signé en 1269, Aliénor de Porhoët, dame de la Chèze, cède ses haras sauvages de la forêt de Loudéac aux Rohan. Les terres sont distribuées à certains de leurs vassaux pour qu'ils y établissent des haras, si bien qu'en 1479, les Rohan détiennent 500 chevaux élevés dans cette seule forêt. En 1300, le seigneur de Loudéac Sevestre de la Feuillée établit en partie sa fortune sur le commerce des chevaux.


title: Forêt de Loudéac

text: La forêt est le théâtre de plusieurs légendes, dont celle du chêne hantée et celle des Margot la fée.


title: Forêt de Loudéac

text: La forêt est inscrite en zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) de .


title: Lac Jordan

text: Le est un lac de barrage situé dans le Comté de Chatham dans l’État de Caroline du Nord aux États-Unis. Il a été ennoyé entre 1973 et 1983 sur le cours de la Haw pour réguler le cours de la rivière en cas de tempête tropicale.


title: Lac Jordan

text: Il tient son nom de , un sénateur local mort en 1974


title: Juan de la Garza

text: Juan Gerardo de la Garza Tenorio (né le à Monclova) est un athlète mexicain, spécialiste du lancer de javelot.


title: Élection pontificale de 1185

text: L'élection pontificale de 1185 se déroule le , juste après la mort du pape Lucius III et aboutit à l'élection du cardinal Uberto Crivelli qui devient le pape Urbain III.


title: Pression artérielle invasive

text: La pression artérielle invasive, également appelée pression artérielle sanglante, constitue "stricto sensu" la mesure de la pression artérielle réalisée par introduction d'un cathéter dans une artère, ce qui constitue un geste invasif.


title: Fredeburg

text: Fredeburg est une commune allemande de l'arrondissement du duché de Lauenbourg, dans le Land du Schleswig-Holstein.


title: Fredeburg

text: Fredeburg se trouve sur l'ancienne route du sel (que reprend la Bundesstraße 207), au bord du Pinnsee, dans le parc naturel des lacs de Lauenbourg.


title: Fredeburg

text: Un bergfried situé au lieu-dit « Christopherskrug » est mentionné pour la première fois en 1408 sous le nom de "Vredeborch". Il fait partie de la muraille de Lübeck et il disparaît en 1683.


title: Victor Ramos

text: Victor Ramos ou Víctor Ramos peut faire référence à :


title: Rikki Ducornet

text: Rikki Ducornet, née en 1943 à Canton (État de New York), est une poétesse américaine, également illustratrice, essayiste et romancière.


title: Rikki Ducornet

text: Rikki Ducornet est issue d'un milieu d'intellectuels américains : sa mère travaillait pour la radio et la télévision dans le cadre de programmes socio-éducatifs et son père était professeur de sociologie au Bard College. C'est là que Rikki rencontre et se lie d'amitié avec de jeunes auteurs de dix ans plus âgés qu'elle, Robert Coover et Robert Kelly, qui promeuvent de nouvelles formes d'expression poétique, lesquelles marquent profondément la jeune femme.


title: Rikki Ducornet

text: En 1972, elle part s'installer dans la vallée de la Loire avec son mari, Guy Ducornet, peintre et écrivain d'origine française avec lequel elle se rapproche du mouvement Phases fondé par Édouard Jaguer. En 1974, elle commence à publier des recueils de poésie très marqués par le surréalisme. En 1975, avec son époux, elle publie à Paris, chez un petit éditeur, "Bouche a Bouche". Puis, le couple part s'installer au Canada, en Ontario.


title: Rikki Ducornet

text: Dans les années 1980, Rikki Ducornet se lance dans la fiction, publie des nouvelles puis des romans, dont "The Stain", qui se déroule dans la vallée de la Loire au , une histoire très marquée par les questions de sexualité et de religion. En 1988, elle reçoit une bourse du Radcliffe Institute for Advanced Study. En 1989, Rikki part enseigner à l'université de Denver, occupant un poste de professeur attaché au département de lettres anglo-saxonnes. En 1999, elle publie son premier essai, "The Monstruous & The Marvellous" chez City Lights (San Francisco).


title: Rikki Ducornet

text: En 2008, elle est distinguée par l'Académie américaine des arts et des lettres.


title: Rikki Ducornet

text: Depuis 1970, Rikki illustre également (avec Guy Ducornet) des ouvrages destinés à la jeunesse et aux adultes.


title: Troisième Emsav

text: Le Troisième "Emsav" est une période du mouvement breton allant de la fin de la Seconde Guerre mondiale à nos jours. Il est marqué par l'apparition de mouvements culturels de masse.


title: Troisième Emsav

text: À la suite de la collaboration de la plupart des mouvements politiques bretons encore actifs à l'époque, le militantisme politique est condamné par l'opinion. L'engagement des militants bretons se fera donc sur le terrain de l’action culturelle :


title: Troisième Emsav

text: Ce sont les lieux de rencontre, de réflexion, de recrutement pour les militants bretons. C'est aussi grâce à plusieurs dizaines d'anciens résistants que des mouvements culturels, puis politiques bretons (régionalistes notamment) sont lancés ou relancés en Bretagne et à Paris. On note la création d'un mouvement politique en 1945, An Avel autour de Youen Olier


title: Troisième Emsav

text: Parallèlement, le mouvement breton continue le travail entamé avant-guerre dans le domaine de la langue et de la littérature et crée de nombreuses revues bretonnantes, dont la revue littéraire "Al Liamm", continuateur de "Gwalarn".


title: Troisième Emsav

text: À l'initiative de l'État, Pierre-Jakez Hélias, Pierre Trépos, et Charles Le Gall recréent des émissions de radio, puis de télévision à partir de 1964, en breton populaire. D'abord de quelques minutes hebdomadaires, ils mènent une véritable « guerre d'usure » contre l'ORTF pour obtenir l'allongement minute par minute de la durée de ces émissions.


title: Troisième Emsav

text: On retrouve aussi des mouvements et revues d'inspiration chrétienne, généralement proches des idées de Feiz Ha Breiz, autour des abbés Loeiz Ar Floc'h, Marsel Klerg, et Armand Le Calvez. La fédération Kendalc’h qui regroupe les organisations culturelles du mouvement breton est créée en 1951 ainsi que celle du Kuzul ar Brezhoneg, fédération créée en 1958 qui elle regroupe les associations bretonnes militant pour l'orthographe unifiée du breton.


title: Troisième Emsav

text: En région parisienne, la « diaspora » bretonne met en place des cercles où se retrouvent ceux qui ont été condamnés à l'indignité nationale, Ker Vreizh à Montparnasse, La Mission bretonne, la "« cité bretonne »" de Keranna à Yerres (ancien département de Seine-et-Marne, actuel département de l'Essonne). Dans les années 1950-1960, Jean-Jacques Le Goarnic combat pour la reconnaissance des prénoms en langue bretonne.


title: Troisième Emsav

text: La fin des années 1960 voit se créer la maison d’éditions Kelenn qui publiera des textes littéraires en langue française de Glenmor, Xavier Grall et Alain Guel qui lancent le journal satirique breton "La Nation bretonne" au début des années 1970.


title: Troisième Emsav

text: À partir du début des années 1950, le mouvement breton commence à s’investir dans le domaine de l’économie aussi avec en 1951 la création du CELIB, le Comité d’étude et de liaison des intérêts bretons par Joseph Martray et René Pleven. Le CELIB sera à l'origine de l'impulsion économique qui fera sortir la Bretagne de son sous-développement agricole et industriel en constituant une instance officieuse de coordination des collectivités locales à l'échelle de la Bretagne historique (5 départements), dans une optique décentraliste. En 1955 le CELIB devient un Comité Régional d'Expansion (Coder).


title: Troisième Emsav

text: Toute une génération d'agriculteurs issue de la Jeunesse agricole chrétienne s'organise au niveau local et régional. Une série de grèves très dures en 1960 pour obtenir les conditions de la modernisation de l'agriculture culmine par la « prise » par de la sous-préfecture de Morlaix le . L'emprisonnement des leaders déclenche une vague de manifestations qui embrase toute la Bretagne jusqu'au . Un « modèle agricole breton » se met progressivement en place.


title: Troisième Emsav

text: 1962 : Le CELIB adopte une "loi-programme pour la Bretagne" préparée par Michel Phlipponneau. L'État refuse de s'engager sur un plan pluriannuel d'investissements. 1092 conseils municipaux bretons soutiennent la loi-programme. La Bretagne engage la bataille des tarifs ferroviaires pour désenclaver l'économie régionale, forçant l'État à céder.


title: Troisième Emsav

text: Indirectement, le CELIB légitime donc la renaissance d’un courant politique en Bretagne, et à partir des années 1960, on observe le retour de courants modérés bretons dans l’arène politique :


title: Troisième Emsav

text: En 1957, création du Mouvement pour l’Organisation de la Bretagne (MOB), premier parti politique créé depuis la Seconde Guerre mondiale.


title: Troisième Emsav

text: En 1963, scission de la gauche du MOB pour créer l’UDB (Union démocratique bretonne). Le CAB (Comité d'Action pour la Bretagne) rassemble la CFDT, la CFTC, le PCF, la SFIO, le PSU, la FEN, le SNI.


title: Troisième Emsav

text: Mais tout cela reste très marginal au cours des années 1960, malgré l’essor sans précédent des mobilisations à caractère et à dimension régionale au sein des mondes ouvrier et paysan.


title: Troisième Emsav

text: Dans les années 1960 le macaron "BZH" fleurit sur les voitures. Il est rapidement interdit (décret Ortoli du ). Plusieurs automobilistes font l'objet de poursuites mais la police ferme les yeux.


title: Troisième Emsav

text: 1966 Le FLB (Front de libération de la Bretagne) revendique son premier attentat. Le plan routier breton de 1968 est considéré comme une conséquence de ces actions puisqu'on nommera longtemps en Bretagne "autoroutes du FLB" les deux voies express qui desservent la péninsule. En 1972 le « procès du FLB » devant la Cour de sûreté de l'État se transforme en « procès de la colonisation française en Bretagne » ; viennent soutenir le FLB au palais de la Mutualité à Paris.


title: Troisième Emsav

text: La même année 1966, Alan Stivell commence à chanter, ce qui va susciter une véritable révolution culturelle en France au début de la décennie suivante.


title: Troisième Emsav

text: Une réelle renaissance d’un sentiment d’appartenance régionale en Bretagne avec :


title: Troisième Emsav

text: Essor sans précédent de la musique bretonne, à l'initiative d'Alan Stivell. Ne pas oublier l'influence culturelle du chanteur et écrivain Milig Ar Skanv, autrement dit Glenmor, qui fut le premier à réveiller la culture bretonne.


title: Troisième Emsav

text: D'innombrables musiciens et chanteurs vont lui emboîter le pas, dont Gilles Servat et les Tri Yann, aussi bien dans les concerts que dans les festoù-noz (fête bretonne, avec de la musique et des danses traditionnelles). Ces festoù-noz, souvent « de soutien » à une cause « de gauche », deviennent le rendez-vous de toute une génération, et progressivement de toutes les générations.Cette création d’une conscience nationale ou régionale bretonne de gauche par les conflits sociaux, se fait en deux temps :


title: Troisième Emsav

text: Multiplication des partis bretons, presque tous situés à gauche voire à l’extrême gauche, à l’instar du Parti communiste breton, d'orientation mao-guévariste, ou du Front socialiste autogestionnaire breton (1974). Création de Sav Breizh avec Erwan Vallerie et Yann Choucq, de la taupe bretonne avec Jean-Yves Guiomar et Alain Le Guyader. L’UDB reste le plus important parti en Bretagne. Strollad Ar Vro est un mouvement attrape-tout, dans la ligne de l'ancien MOB. Aux législatives de mars 1973, Strollad Ar Vro présente 32 candidats, l’UDB en présente cinq.


title: Troisième Emsav

text: L'autogestion, qui est de tous les conflits sociaux en France, est déclinée en Bretagne dans son point de vue politique, l'autonomie, à savoir :


title: Troisième Emsav

text: Dans les années 1970, apparaît un nationalisme clandestin de « propagande armée » : Front de libération de la Bretagne – Armée révolutionnaire bretonne. Ces groupes pratiquent une violence symbolique, "via" des actions violentes, contre « les symboles de l’oppression de la Bretagne » : contre l’État français, contre le capitalisme. Après une première vague d'attentats à la fin des années 1970, une relative accalmie suit l'amnistie accordée en 1981 par François Mitterrand. Dans les années 1990, on assiste à une reprise des attentats revendiqués par une Armée révolutionnaire bretonne dont les liens et la filiation avec le FLB des années 1970 n'apparaissent pas clairement. Des liens avec l'organisation basque ETA sont mis au jour lors de l'affaire de Plévin. Le , une explosion provoque la mort de Laurence Turbec, employée au restaurant McDonald's de Quévert dans la banlieue de Dinan; cet acte non revendiqué est unanimement condamnée. C'est la première fois qu'une personne innocente est tuée (jusqu’à ce jour seuls deux poseurs de bombes avaient été tués par leur engin en 1976 et 1985). En , les quatre militants poursuivis sont acquittés pour ce fait. Le parquet ayant fait appel de trois de ces quatre acquittements, cet appel est jugé irrecevable en . Le parquet s'étant pourvu en cassation contre cet arrêt, la Cour de cassation lui donne tort. Les militants poursuivis sont donc définitivement blanchis.


title: Troisième Emsav

text: Un mouvement politique divisé :La création et la promotion d'un enseignement en breton ne sont pas à relier de manière globale au mouvement politique, bien que celui-ci soit présent de manière discrète dans les structures parentales de gestion.


title: Cunégonde de Bilstein

text: Cunégonde de Bilstein (allemand: "Kunigunde von Bilstein") (née vers 1080 - † 1138/1140) fut une comtesse de Gudensberg. Cunégonde est une fille du comte de Rugger (ou Rucker) II de Bilstein et sans doute, mais ce n'est pas certain, d'une fille anonyme du comte Werner III de Gudensberg.


title: Cunégonde de Bilstein

text: Cunégonde épouse le comte Gison IV de Gudensberg, avec qui elle a deux enfants survivants.


title: Cunégonde de Bilstein

text: Après la mort de Gison IV le , elle épouse la même année le comte Henri Raspe I de Thuringe, frère cadet de l'époux de sa fille Hedwige, Louis de Thuringe. Aucun enfant ne nait de cette union.


title: Cunégonde de Bilstein

text: Heinri Raspe I porte-étendard de l'empereur Lothaire de Supplinbourg, apparait dans les documents en 1130 comme « comte de Gudensberg », mais il est assassiné la même année.


title: Cunégonde de Bilstein

text: Giso V décède avant sa mère. L'ensemble du patrimoine de la lignée des Gisons et une grande partie de celui des Bilstein reviennent à la mort de Cunégonde, par Hedwige et Louis Ier de Thuringe, aux Ludowinges. C'est dans ce contexte que ces derniers imposent leur suprématie dans le nord et le centre de le Hesse historique, jusqu'au à la mort de Henri Raspe IV et au déclenchement guerre de Succession de Thuringe.


title: Élection pontificale d'octobre 1187

text: L'élection pontificale d' se déroule le , juste après la mort du pape Urbain III et aboutit à l'élection du cardinal Alberto Sartori di Morra qui devient le pape Grégoire VIII.


title: Pedro Cateriano

text: Pedro Cateriano Bellido, né le à Lima, est un avocat et homme d'État péruvien. Il est président du Conseil des ministres entre le et le et de nouveau du au .


title: Pedro Cateriano

text: Avocat de formation et spécialiste de droit constitutionnel, Pedro Cateriano est député au Congrès du Pérou entre 1990 et 1992. Il est vice-ministre de la Justice de 2001 à 2002. En , il est nommé ministre de la Défense et exerce cette fonction jusqu'à sa nomination comme président du Conseil par le président Ollanta Humala le . Il succède à Ana Jara, dont le gouvernement a été mis en minorité au Parlement trois jours plus tôt. Il est considéré comme une figure de la droite libérale péruvienne.


title: Pedro Cateriano

text: Le , il est de nouveau nommé président du Conseil des ministres, par le président Martín Vizcarra. Le , son gouvernement n'obtient pas la confiance du Congrès, ce dernier lui reprochant sa mauvaise gestion de la crise sanitaire provoquée par la pandémie de Covid-19. Il est également contesté pour sa proximité avec l'industrie minière. Il est remplacé le par le général Walter Martos.


title: Cyclometra

text: Cyclometra est un genre de comatules abyssales de l'océan Indien, de la famille des Antedonidae.


title: Cyclometra

text: Selon :


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: La Statue de Napoléon est une statue réalisée par le sculpteur Charles Émile Seurre représentant . Cette statue de bronze haute de et pesant près de trône aujourd'hui face à l'entrée de la cour d'honneur de l'Hôtel des Invalides au-dessus du portail de l'église des soldats.


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: Elle représente l'Empereur en colonel des chasseurs à cheval de la garde, avec bicorne, redingote et la main traditionnellement glissée dans le gilet. Le bronze provient de la fonte de 16 canons russes et autrichiens issus de la campagne de 1805 jusqu'alors conservés à l'arsenal de Metz. Placée initialement en haut de la colonne Vendôme, elle est inaugurée le en présence de Louis-Philippe.


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: Napoléon III décide en 1863 de remplacer la statue de la colonne Vendôme par un napoléon impérial drapé à l'antique. La statue de Seurre est alors déplacée au rond-point de Courbevoie (rond-point de La Défense)


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: En 1870 pendant le siège de Paris, la statue est immergée dans la Seine près du pont de Neuilly. Plusieurs versions sont avancées par les historiens :


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: Après un séjour de 4 mois au fond de l'eau, la statue est récupérée et placée dans le dépôt des marbres de l'État. Ce n'est qu'en 1911 que le général Niox, gouverneur des Invalides, fait placer la statue à son emplacement actuel.


title: Statue de Napoléon (Seurre)

text: La statue a subi une restauration complète entre et : gommage, dépoussiérage, pose de couches protectrices contre la pollution.


title: Rigshospitalet

text: L'hôpital a été fondé le sous le nom de "Kongelig Frederiks Hospital", nommé en référence au roi Frédéric V de Danemark et situé dans le centre de Copenhague. Depuis 1903, l'État danois devient propriétaire de l'établissement, tandis que les autres structures hospitalières appartiennent aux régions. En 1910, l'hôpital prend le nom de et déménage à son emplacement actuel ; l'ancien bâtiment accueille depuis lors le . Les bâtiments actuels ont été construits dans les années 1960.


title: Rigshospitalet

text: En 2012, le possédait environ et employait à temps plein.


title: Eometra

text: Eometra est un genre de comatules abyssales antarctiques, de la famille des Antedonidae.


title: Eometra

text: Selon :


title: Frédéric Bierry

text: Frédéric Bierry est un homme politique français, membre de l'UMP puis des Républicains, né le à Strasbourg.


title: Frédéric Bierry

text: Il est maire de Schirmeck de 1995 à 2015, président du Conseil départemental du Bas-Rhin de 2015 à 2020 et président du Conseil départemental d'Alsace depuis janvier 2021.


title: Frédéric Bierry

text: Né en avril 1966 à Strasbourg, et issu d'une famille Welche originaire de la vallée de la Bruche, Frédéric Bierry a quinze ans lorsqu’il décide qu’il fera de la politique, alors que ses parents, ouvriers dans une entreprise textile de la vallée, se retrouvent au chômage.


title: Frédéric Bierry

text: Diplômé d'une maîtrise en droit privé et ancien professeur de sciences économiques et sociales, Frédéric Bierry est père de trois enfants. Il entre en politique en 1993 comme attaché parlementaire du député UMP Alain Ferry puis de Laurent Furst.


title: Frédéric Bierry

text: Ancien président du Parti radical 67, il est maire de Schirmeck de 1995 à 2015, et élu au conseil général du Bas-Rhin en 2004 et réélu en 2011 dans le canton de Schirmeck.


title: Frédéric Bierry

text: Il est élu le conseiller départemental du Bas-Rhin dans le canton de Mutzig, en binôme avec Frédérique Mozziconacci (DVD), avec 63 % des voix.


title: Frédéric Bierry

text: Le suivant, il est élu à la présidence du conseil départemental du Bas-Rhin où il est le seul candidat de la majorité de droite. Il succède à l'UMP Guy-Dominique Kennel qui a assuré la présidence de mars 2008 à avril 2015.


title: Frédéric Bierry

text: Il soutient Bruno Le Maire pour la primaire présidentielle des Républicains de 2016. En septembre 2016, il est nommé avec plusieurs personnalités délégué général au projet de la campagne.


title: Frédéric Bierry

text: Frédéric Bierry prône une politique de développement équitable et équilibrée des territoires, qui consiste dans l’alliance d’une métropole strasbourgeoise forte portée par des territoires forts. Il émet des réserves sur certaines dispositions des lois de l’Acte 3 de la décentralisation (loi NOTRe et loi MAPTAM) qui favorisent les métropoles au détriment de la périphérie et éloignent les centres de décision des populations.


title: Frédéric Bierry

text: Le conseil départemental adopte une politique budgétaire de sobriété pour faire face à la baisse importante des dotations de l’État au détriment des collectivités, qui représente d’euros par an de moins dans le budget de fonctionnement du département du Bas-Rhin. Il engage dès 2015 une baisse importante des dépenses de fonctionnement et parvient à maintenir le budget de la collectivité ainsi que les investissements à leur niveau antérieur, sans augmentation d’impôts en 2016 et 2017.


title: Frédéric Bierry

text: En 2015, la politique d’insertion et de contrôle menée par le département permet le retour à l’emploi de allocataires du RSA, soit près de 12 % de la baisse nationale pour le seul département du Bas-Rhin. Fin 2016, Frédéric Bierry annonce la mise en place d’un Plan Départemental pour l’Emploi qui doit permettre le retour à l’activité de chômeurs allocataires du RSA d’ici 2018.


title: Frédéric Bierry

text: Dès 2015, le conseil départemental lance les « assises de l’engagement ». Cette démarche a pour objectif d’amener tous les Bas-Rhinois à s’engager davantage dans des actions citoyennes.


title: Frédéric Bierry

text: En 2017, le département met notamment en place les contrats départementaux en partenariat avec les communes, les intercommunalités, les entreprises, les associations et les citoyens.


title: Frédéric Bierry

text: Seul candidat à la présidence, il est élu par 75 voix sur 79 votants, président de la nouvelle Collectivité européenne d'Alsace, le samedi 2 janvier 2021.


title: Frédéric Bierry

text: Un an après la mise en œuvre de la réforme (loi NOTRe), Frédéric Bierry a souhaité répondre aux interpellations des Alsaciens inquiets des conséquences du redécoupage territorial pour l’avenir de l’Alsace.


title: Frédéric Bierry

text: Avec Éric Straumann, président du conseil départemental du Haut-Rhin, il s’engage à œuvrer pour que l’Alsace redevienne une réalité institutionnelle et politique.


title: Frédéric Bierry

text: Le 3 février 2017, les conseils départementaux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin réunis à Colmar adoptent à l’unanimité une motion affirmant solennellement la nécessité que l’Alsace retrouve une identité institutionnelle et politique, et annonçant la création d’une Assemblée territoriale d’Alsace. Son combat pour le retour d'une institution alsacienne se poursuit avec Brigitte Klinkert élue à la présidence haut-rhinoise à la suite de la démission d'Eric Straumann pour non cumul des mandats, le .


title: Frédéric Bierry

text: À la suite de la déclaration du Premier ministre Jean Castex à Colmar du 23 janvier 2021 affirmant qu'il n’a « jamais été convaincu par ces immenses régions, dont certaines ne répondent à aucune légitimité historique, et surtout ne me paraissent pas répondre aux besoins grandissants de nos concitoyens pour une action publique de proximité », il appelle au démembrement de la région Grand Est et au transfert de ses compétences à la nouvelle collectivité.


title: Frédéric Bierry

text: Le 5 octobre 2016, Frédéric Bierry présente devant l'Assemblée des départements de France un rapport sur l’avenir des politiques sociales des départements.


title: Frédéric Bierry

text: Constatant que le modèle social français est obsolète et inadapté, il préconise un modèle social d’alternance qui repose sur 5 piliers fondamentaux : l'efficacité, la responsabilité, la dignité, la capacité à impliquer et la crédibilité.


title: Frédéric Bierry

text: Le rapport repose sur l’équilibre des droits et des devoirs, pour les citoyens mais aussi pour les acteurs publics. Il vise à mieux accompagner les bénéficiaires vers l’autonomie et donc la dignité, tout en les responsabilisant et en renforçant les procédures de lutte contre les fraudes.


title: Frédéric Bierry

text: Le rapport considère que la complexité du modèle social actuel nuit à son efficacité. Il propose des mesures de simplification, notamment la fusion des 10 minima sociaux en 2 prestations, la simplification des démarches administratives et la mise en place d'un référent unique à chaque usager.


title: Virgulariidae

text: Les Virgulariidae forment une famille de cnidaires marin fixés sur le substrat, de l'ordre des Pennatulacea.


title: Virgulariidae

text: Selon :


title: Engin blindé du génie

text: L’engin blindé du génie (EBG) est un char du génie monté sur le même châssis que les chars AMX-30B2. Sa mission est de dégager et préparer la voie pour d'autre engins.


title: Engin blindé du génie

text: Destiné à remplacer le Véhicule de combat du génie (VCG), basé sur un châssis d'AMX-13 et datant des années 1970, l'engin blindé du génie voit sa conception débuter à la fin des années 1980. Dérivé de l'AMX-30B2, ses missions ont pour but d'aider à la mobilité et à la contre-mobilité. Il est ainsi chargé des missions d'ouverture et de fermeture d'itinéraire, d'aménagement de gués, de dégagement d'obstacle. Il est par ailleurs capable d'effectuer ses missions dans un environnement contaminé (NRBC).


title: Engin blindé du génie

text: Alors qu'ils sont encore en expérimentation, les premiers EBG entrés en service en 1989 sont envoyés en Arabie saoudite pour participer à la Guerre du Golfe. Cependant ceux-ci ne sont pas utilisés en première ligne car leurs équipages ne sont pas encore familiarisés avec le matériel. Son utilisation au cours du conflit démontre que l'engin n'est pas encore mature et nécessite d'être amélioré : l'armement de bord est insuffisant pour assurer sa protection, le canon de démolition doit être amélioré. Entre 1997 et 1998, le moteur Hispano Suiza d'origine est remplacé par un moteur diesel Mack E9 (8 cylindres à plat) de 750 cv avec une suralimentation à deux étages comprenant quatre turbos. Ses réservoirs ont une capacité de 990 litres de gasoil et 90 l de liquide de refroidissement.


title: Engin blindé du génie

text: En 2006, 36 EBG sont répartis dans 12 compagnies (3 EBG par compagnie) au sein de quatre régiments de génie, six sont pour instruction dans divers écoles de maintenance, douze étant de transformer et revaloriser.


title: Engin blindé du génie

text: À partir de 2006, un programme de revalorisation est lancé par la Direction générale de l'Armement pour un montant de 80 millions d'euros. Les modifications concernent 42 EBG F1 (désignés EBG-VAL) et 12 Système de Déminage Pyrotechnique pour Mines Antichars (SDPMAC), 30 EBG passant au standart R2 et 12 recevant le SDPMAC (3 exemplaires au sein d'une compagnie de combat pour 4 régiment du génie à l'origine), et les travaux sont effectuées par Nexter. Elles consistent en l'ajout de surblindage, de lanceurs de leurres et de fumigènes Galix, de caméras, d’un système anti-mines et du Système d'Information Terminal Élémentaire (SITEL). Ils font également l'objet d’aménagements ergonomiques. Les travaux s'étalèrent de septembre 2011 à février 2014. Avec cette modernisation, les EBG sont prévus pour rester en service jusqu'en 2025, ils doivent alors être progressivement remplacés par le Moyen d'Appui au Contact (MAC), similaire au britannique.


title: Engin blindé du génie

text: Seulement 6 SDPMAC et 18 EBG R2 reste en service dans les régiments du génie fin 2018 - le 31 régiment du génie reversant les siens le 10 octobre 2018-, les autres sont en stockage longue durée dans la 12e base de soutien du matériel de Gien. Au , un total de 50 sont comptabilisés.


title: Engin blindé du génie

text: L'EBG est armé d'un canon de démolition de lançant des charges explosives de à pour la destruction de bunkers et d'un lanceur de mines capable de projeter 20 mines antichars (AC DIS Mle F1) à . En ordre de combat, il emporte cinq obus explosifs de démolition, douze conteneurs lanceurs de mines, trois marqueurs fumigènes et quatre artifices fumigènes. Il reçoit aussi une mitrailleuse de pour sa protection. L'EBG-VAL est en outre équipé de lanceurs Galix 4 (autoprotection), Galix 13 (fumigènes infrarouges) et GALIX 46 (létalité réduite pour les opérations de maintien de la paix).


title: Engin blindé du génie

text: Il est équipé d'une pelle droite très robuste, de type bouteur, utilisée pour le terrassement et le déblaiement d'obstacles, d'un rendement de , d'un treuil hydraulique capable de tirer une masse de 15 à et destiné à dégager les obstacles ou à auto-haler l'engin, d'une pince à grumes et d'un crochet de levage.


title: Engin blindé du génie

text: Il est équipé d'un dispositif de franchissement des gués profonds, d'un système de vision nocturne et d'un système de pressurisation et de filtrage pour évoluer en environnement nucléaire, biologique et chimique.


title: Priscilla Marchal

text: Priscilla Marchal est une joueuse de handball française née le , évoluant au poste de pivot.


title: Priscilla Marchal

text: Formée à Nîmes, elle rejoint Nantes à l'issue de la saison 2014-2015.


title: Priscilla Marchal

text: En , elle est convoquée pour un stage de préparation avec l'équipe de France.


title: Claude Garache

text: Claude Garache est un artiste peintre, graveur (eau-forte et aquatinte) et lithographe français né le 20 janvier 1930 à Paris (France).


title: Claude Garache

text: En 1948, il exécute ses premiers travaux personnels. Il reçoit la même année l’enseignement de Robert Coutin, en dessin et en sculpture. Il fréquente les ateliers de Fernand Léger, d’André Lhote, et l’atelier d’art monumental de l’École nationale supérieure des beaux-arts.


title: Claude Garache

text: Après de nombreux voyages en Europe (Hollande, Belgique, Rome, Italie du Sud, Grèce, Istambul), au Moyen-Orient (Liban, Syrie, Irak, Iran), et États-Unis, où il travaille pour les studios de la Metro-Goldwyn-Mayer en Californie, il se fixe en 1959 à Paris et commence à travailler face au modèle dans l’atelier. Il rend alors plusieurs visites à Alberto Giacometti.


title: Claude Garache

text: En 1962, Theodore Schempp devient son marchand. Ses premières expositions chez Aimé Maeght sont très remarquées, en particulier par Chagall et Miró. Dès 1972, Raoul Ubac relève par ailleurs la singulière cohérence de son œuvre, « animée d’un étrange pouvoir travaillant par poussées successives à la reconstitution lente et progressive d’un corps unique » .


title: Claude Garache

text: Dora Vallier parle de sa peinture de nus comme d’un art « post-abstrait ». Le travail de l’eau-forte accompagne sa peinture depuis 1965.


title: Claude Garache

text: Ami de nombreux écrivains, très lié notamment à André Frénaud et Jacques Dupin, Claude Garache a illustré plusieurs livres de poésie d’Yves Bonnefoy, Philippe Jaccottet ou Edmond Jabès.


title: Claude Garache

text: Belgique Canada  FrancePays-Bas


title: Claude Garache

text: États-Unis


title: Eumorphometra

text: Eumorphometra est un genre de comatules abyssales antarctiques, de la famille des Antedonidae.


title: Eumorphometra

text: Selon :


title: Élection pontificale de décembre 1187

text: L'élection pontificale de se déroule le , juste après la mort du pape Grégoire VIII et aboutit à l'élection du cardinal Paolo Scolari qui devient le pape Clément III.


title: Struck

text: Struck () (") est un film américain de Brian Dannelly sorti en 2013.


title: Struck

text: Carson Philips, 17 ans, un adolescent beau, intelligent et particulièrement ambitieux, mais très arrogant, sarcastique et peu aimé, est retrouvé mort dans le parking de son lycée. Sa vie est racontée sous forme de retour en arrière et raconte alors comment il a fait chanter ses camarades du club d'écriture du lycée pour qu'ils écrivent pour son magazine littéraire afin qu'il puisse être accepté à l'université de ses rêves, Northwestern !


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Le Grand Prix automobile de Singapour 2015 (), disputé le sur le Circuit urbain de Singapour, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la huitième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la treizième manche du championnat 2015. Il présente la particularité depuis sa première édition en 2008 de se disputer en nocturne.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Sebastian Vettel met fin à une série de vingt-trois pole positions consécutives de Mercedes Grand Prix, et sept de Lewis Hamilton, en dominant les qualifications sur le tracé urbain de Marina Bay. Il obtient la quarante-sixième pole position de sa carrière, sa première depuis le Grand Prix du Brésil 2013, la deux-cent-huitième de Ferrari qui n'avait plus placé une voiture en tête sur la grille depuis le Grand Prix d'Allemagne 2012. Le quadruple champion du monde réalise sa première pole position chez Ferrari en dominant largement la troisième phase des qualifications puisqu'il établit le meilleur temps dès sa première tentative puis enfonce le clou dans les ultimes secondes pour devancer son ancien coéquipier Daniel Ricciardo de plus d'une demi-seconde (543/1000). Kimi Räikkönen, auteur du troisième temps, est en deuxième ligne, en compagnie de Daniil Kvyat, tandis que les Flèches d'Argent partent de la troisième ligne, Hamilton cinquième devant Nico Rosberg.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Sebastian Vettel, parti de la pole position, mène la course du premier au soixante-et-unième tour et remporte ainsi sa troisième victoire pour Ferrari cette saison, la quarante-deuxième de sa carrière, ce qui lui permet d'accéder au troisième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix en dépassant Ayrton Senna. C'est également son quatrième succès personnel à Singapour. Il doit creuser l'écart sur Daniel Ricciardo en début de course puis à deux autres reprises à cause de deux sorties de la voiture de sécurité (après un accrochage entre Nico Hülkenberg et Felipe Massa au quinzième tour et en raison de la présence d'un spectateur sur la piste au trentième-huitième tour). Ricciardo, auteur du meilleur tour en course dans sa cinquante-deuxième boucle, se classe deuxième tandis que, parti de la troisième position sur la grille, Kimi Räikkönen termine à la même place ; deux Ferrari montent donc le podium pour la première fois depuis le Grand Prix d'Espagne 2013 alors qu'aucune Mercedes ne l'atteint, Nico Rosberg finissant quatrième et Lewis Hamilton abandonnant à cause d'une défaillance de sa pédale d'accélérateur. Valtteri Bottas se classe cinquième devant Daniil Kvyat et Sergio Pérez ; ils sont suivis dans les points par Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. et Felipe Nasr.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Lewis Hamilton, malgré son abandon, conserve la tête du championnat du monde, avec 41 points de plus que Rosberg (252 points contre 211). Sebastian Vettel (203 points) se rapproche à huit points de Rosberg tandis que Kimi Räikkönen (107 points) et Valtteri Bottas (101 points) passent devant Felipe Massa qui reste à 97 points après son abandon. Daniel Ricciardo (73 points) passe devant son coéquipier Daniil Kvyat (66 points) et Sergio Pérez (39 points) devance désormais Romain Grosjean (38 points). Mercedes, avec 463 points, conserve la tête du championnat devant Ferrari (310 points) et Williams (198 points) ; suivent Red Bull Racing (139 points), Force India (69 points) et Lotus resté à 50 points. La Scuderia Toro Rosso, avec 41 points précède Sauber (26 points) et McLaren (17 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La température ambiante est de 30 C° au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour où débute en Formule 1 Alexander Rossi qui remplace Roberto Merhi chez Manor Marussia ; le jeune Américain, second du championnat en cours de GP2 Series, devrait terminer la saison avec cette équipe. Tous les pilotes s'élancent pour boucler leur tour d'installation à la fin duquel ils rentrent tous au stand. Force India arbore une livrée agrémentée d'une grille de mesure sur le côté gauche de sa Force India VJM08B. Il faut attendre plusieurs minutes pour que Nico Rosberg établisse le temps de référence, en ; il améliore dans la foulée en puis .


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Après trente minutes d'essais, les pilotes rendent le train de pneus supplémentaire fourni par Pirelli et se relancent en piste. À nouveau, Rosberg améliore son meilleur temps, en puis . Daniil Kvyat rencontre un problème d'unité de puissance dans la deuxième partie de la session, de même que Max Verstappen qui doit rentrer au stand pour permettre une intervention de ses mécaniciens sur son moteur.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: En fin de séance, les équipes se préparent à la course du dimanche en faisant de longs relais avec le mélange de pneumatiques le plus dur proposé par Pirelli. Lewis Hamilton, en , prend le deuxième temps derrière son coéquipier et précède Daniel Ricciardo () et Sebastian Vettel (). Le novice Alexander Rossi, dernier à seulement quelques centièmes de seconde de son équipier Will Stevens, conclut la séance dans le mur du virage alors qu'il ne reste que quelques minutes avant le drapeau à damier et provoque la sortie des drapeaux rouges et la fin prématurée de la session.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La piste est sèche au départ de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Les pilotes s'élancent en piste dès son ouverture car ils cherchent à profiter au maximum de cette session pour rouler dans des conditions similaires à celles qu'ils rencontreront en course. Daniil Kvyat établit le temps de référence en tandis que Will Stevens tape le mur dans le virage , ce qui provoque la sortie des drapeaux rouges.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La séance est relancée quelques minutes plus tard et Daniel Ricciardo s'installe en tête du classement en . Kimi Räikkönen améliore en mais s'incline face à Lewis Hamilton qui tourne en . Après une demi-heure, les premiers pilotes se relancent avec les pneus les plus tendres et Räikkönen reprend la main, en .


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Daniil Kvyat, en prend ensuite la tête et la conserve jusqu'à la fin de la session. Il devance Kimi Räikkönen de 39 millièmes de seconde () tandis que son coéquipier chez Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, prend la troisième place devant Hamilton qui a raté son freinage lors de sa première sortie en tendres et, après un violent blocage de roue, a terminé sa route dans l'échappatoire. Alexander Rossi, qui avait tapé le mur à la fin de la première séance d'essais, n'a participé qu'aux vingt dernières minutes de la séance, prenant la piste directement en pneus tendres.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La température ambiante est de 30 °C et le taux d'humidité de 76 % à quelques instants du départ de la dernière séance d'essais libres donné sur une piste sèche. Alors que les pilotes s'élancent pour boucler leur tour d'installation, Alexander Rossi réalise le temps de référence en et devance son coéquipier Will Stevens qui tourne en . La séance commence mal pour Jenson Button, victime d'un problème qui empêche sa monoplace de démarrer. Un second souci survient quelques instants plus tard et les mécaniciens doivent travailler sur la McLaren MP4-30 jusqu'à la mi-séance.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Marcus Ericsson prend la tête en mais ne peut résister face à Daniil Kvyat qui enchaîne les tours rapides (, et ). Les trois équipes de pointe ce weekend (Red Bull Racing, Scuderia Ferrari et Mercedes Grand Prix) attendent plus de vingt minutes avant de laisser sortir leurs pilotes, à l'exception de Kvyat assidu dès le début de la séance. Sebastian Vettel le relaie en tête en , toujours chaussé des pneus les plus durs fournis par Pirelli. Lewis Hamilton et Nico Rosberg échouent à trois dixièmes de seconde de la Red Bull RB11. Max Verstappen rate un freinage et se fait remarquer avec un « tout droit », sans conséquence.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Les dix dernières minutes sont consacrées à l'évaluation des pneus tendres en conditions de qualification. Daniel Ricciardo s'empare du meilleur temps, en , quatre dixièmes de seconde devant Vettel. Kimi Räikkönen tourne ensuite en puis s'incline derrière son coéquipier Vettel qui évolue en ; les Mercedes échouent à plus d'une seconde de Vettel. Fernando Alonso prend la septième place à seulement un centième de seconde de Nico Rosberg. Si la Scuderia Toro Rosso réussit à placer ses deux monoplaces dans les dix premiers, au contraire de Force India qui connaît une séance difficile et de Lotus F1 Team aussi peu compétitive que lors des Essais Libres 2.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La piste est sèche au départ de la première phase de la séance qualificative du Grand Prix de Singapour qui se dispute sous la lumière artificielle de 1500 projecteurs. Alors que les pilotes ne tardent pas à s'élancer, on remarque que seuls les pilotes des écuries de pointe sont chaussés des pneus les plus durs, les autres partant avec le mélange le plus tendre pour accroître leurs chances d'accéder à la Q2. Les Lotus E23 Hybrid sont réglées avec une hauteur de caisse si basse que Romain Grosjean est en difficulté dans son tour d'installation et doit s'arrêter dans une zone de dégagement. Valtteri Bottas fixe le temps de référence en .


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Kimi Räikkönen améliore en mais voit sa performance battue par Daniel Ricciardo () puis par Daniil Kvyat. Sebastian Vettel prend la tête en puis Räikkönen s'intercale entre les deux Red Bull RB11. Après avoir vu Nico Hülkenberg et Max Verstappen grimper de plusieurs places après avoir chaussé les pneus tendres, de nombreux pilotes, dont Nico Rosberg et Lewis Hamilton, optent pour la sécurité en les imitant.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Ainsi chaussé, Hamilton prend la tête en , mais Kvyat, en , améliore quelques instants plus tard. Sebastian Vettel prend le risque de rester au stand ; avec Ricciardo et Räikkönen, il est le seul à avoir économisé un train de pneus tendres lors de cette session. La fin de séance est intense en fond de classement et Jenson Button, en lutte contre les Sauber C34, accède " à la deuxième phase qualificative. Les cinq pilotes éliminés sont Alexander Rossi et son coéquipier Will Stevens, Pastor Maldonado, Marcus Ericsson et son coéquipier Felipe Nasr.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Les pilotes se relancent les uns après les autres, tous chaussés avec le composé le plus tendre proposé par Pirelli et Valtteri Bottas établit la première référence en .


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: So coéquipier Felipe Massa tourne ensuite en puis Lewis Hamilton améliore en . Quelques instants plus tard, Daniel Ricciardo prend la tête en puis son équipier Daniil Kvyat, en , bat la pole position de la saison précédente. Dans la foulée, Sebastian Vettel tourne en ; cette performance reste la meilleure de cette session. En s'intercalant à nouveau entre les deux Red Bull Racing, Kimi Räikkönen prend ses distances sur les Mercedes Grand Prix de Lewis Hamilton et Nico Rosberg.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Tous les pilotes se relancent lors des dernières minutes sauf les quatre premiers Vettel, Kvyat, Räikkönen et Ricciardo. Carlos Sainz Jr. tape alors le mur et rejoint son stand au ralenti au volant d'une voiture qui roule « en crabe » à cause d'un bris de suspension, ce qui provoque la sortie des drapeaux jaunes et ruine les derniers espoirs de Fernando Alonso d'accéder à la Q3.Les cinq pilotes éliminés sont Button et son coéquipier Alonso, Sainz, Sergio Pérez et son coéquipier Nico Hülkenberg.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Les pilotes s'élancent les uns derrière les autres pour leur première tentative et Daniel Ricciardo réalise un premier tour chronométré en qui le place devant Kimi Räikkönen tandis que Lewis Hamilton interrompt son tour lancé après avoir escaladé un vibreur. Plus rapide de trois dixièmes de seconde que son ancien coéquipier, Sebastian Vettel prend le commandement de la séance en et devance donc Ricciardo, Räikkönen, Daniil Kvyat, Nico Rosberg (avec 1 s 544 de retard), Valtteri Bottas et Felipe Massa.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Tous se relancent pour une deuxième tentative et Ricciardo comprend, dès la fin de son premier secteur, qu'il ne pourra pas obtenir la pole position malgré son secteur excellent. Vettel améliore une nouvelle fois et tourne en , ce qui lui permet de réaliser la pole position. Kvyat améliore également et accède au quatrième rang, derrière Räikkönen. Hamilton et Rosberg prendront le départ depuis les cinquième et sixième position ; Bottas et Max Verstappen occupent la quatrième ligne devant Felipe Massa et Romain Grosjean.Pour la première fois depuis le Grand Prix d'Allemagne 2012, une Ferrari occupe la pole position puisque Sebastian Vettel a réalisé le meilleur temps des qualifications devant Daniel Ricciardo. À l'extinction des feux, l'Allemand s'élance parfaitement et négocie le premier virage devant Ricciardo et Kimi Räikkönen qui a pris le meilleur sur Daniil Kvyat. Max Verstappen ne parvient pas à s'élancer et doit être poussé par ses mécaniciens ; il remonte finalement en piste avec un tour de retard sur le peloton. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Vettel possède trois secondes d'avance sur Ricciardo (il lui a pris une seconde dans chacun des secteurs) ; suivent Räikkönen, Kvyat, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Nico Hülkenberg et son coéquipier Sergio Pérez qui ont manqué de se percuter.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Vettel accroît rapidement son avance sur Ricciardo qui atteint près de 5 secondes au troisième tour. Lewis Hamilton en cinquième position n’arrive pas à suivre le rythme de Kvyat qui le précède ; les Williams FW37, elles aussi équipées du bloc Mercedes, se font même menaçantes derrière les Mercedes AMG F1 W06 Hybrid. Fernando Alonso, au volant de sa McLaren MP4-30 résiste, en onzième position, à Carlos Sainz Jr. et Romain Grosjean. Chez Force India, Pérez, dixième, demande à ses ingénieurs d'ordonner à Hülkenberg, neuvième, de le laisser passer car il s'estime retenu par son équipier ; les deux pilotes étant sur des stratégies identiques, sa demande est refusée. Grosjean, toujours bloqué derrière Alonso, rentre le premier au stand, dans le dixième tour, dans le but de réaliser l"'. Alonso s'arrête un tour plus tard (avec Sainz, Marcus Ericsson et Pastor Maldonado) et ressort devant la Lotus malgré un mauvais arrêt à cause d'un problème sur le train arrière. Toutefois Grosjean, grâce à ses pneus à température idéale et à l'aileron arrière mobile, réalise une habile manœuvre de dépassement peu après.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Hülkenberg stoppe au douzième tour, Kvyat et Massa au treizième. Quelques instants plus tard, à la sortie de la voie des stands, Nico Hülkenberg, lancé, accroche Felipe Massa, à la corde du premier virage. Tandis que le pilote Williams poursuit sa route, l'Allemand abandonne et est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille du prochain Grand Prix du Japon. La direction de course déclenche également la voiture de sécurité virtuelle et tous les pilotes qui n'avaient pas encore changé de pneus rentrent au tour suivant. Lors de son arrêt, Jenson Button perd près d'une minute à cause d'un problème d'écrou de roue. Sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle, Vettel devance Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Bottas, Pérez, Felipe Nasr, Grosjean, Alonso et Sainz. Après deux nouveaux arrêts au stand (pour faire contrôler sa voiture puis à cause d'une crevaison lente), Massa remonte en piste en quatorzième position, derrière la vraie voiture de sécurité. Verstappen refait peu à peu une partie de son tour de retard et rejoint les Manor Marussia, à 40 secondes de la tête de course.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: La course n'est relancée qu'à l'entame du dix-neuvième tour. Sainz rencontre un problème et chute à la dix-septième position. Vettel a du mal à se détacher de Ricciardo, lui-même talonné par Räikkönen ; comme depuis le début de l'épreuve, les Mercedes d'Hamilton et Rosberg (en pneus durs) ne peuvent pas suivre le rythme du trio de tête (en pneus tendres). Au dix-huitième tour, les ingénieurs de Ferrari perdent momentanément tout affichage sur leurs écrans du muret des stands. Au vingt-septième tour, Hamilton informe son stand qu'il perd de la puissance : effectivement, il lui manque 40 km/h en bout de ligne droite et Rosberg, Kvyat, Bottas et Pérez le dépassent sans tarder ; la cartographie moteur semble être la cause de son ennui. Maldonado rentre pour changer de pneus au vingt-huitième tour alors que Sebastian Vettel creuse un écart de 3 s 5 sur Ricciardo en seulement deux boucles. Ericsson et Sainz rentrent au tour suivant, tandis que Massa, Hamilton et Alonso abandonnent de conserve. Kvyat, Pérez, Nasr et Verstappen stoppent au moment où un homme qui se promène sur le bord de la piste provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité, au trente-septième tour. Tous les pilotes qui ne l'avait pas fait profitent de l'incident pour changer leurs pneumatiques et, au trente-neuvième tour, derrière la voiture de sécurité, Vettel devance Ricciardo, Räikkönen, Rosberg, Bottas, Kvyat, Pérez, Grosjean, Maldonado, Button, Nasr et Verstappen.


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: À la relance, à l'entame du quarante-et-unième tour, tous doivent éviter une Manor-Marussia en troisième position derrière la voiture de sécurité. Quelques instants plus tard, sur une tentative de freinage tardif, Button percute Maldonado et des débris de l'aileron avant de la McLaren jonchent la piste. Button rentre pour changer le museau de sa monoplace puis abandonne un peu plus tard à cause d'une panne de transmission. Au quarante-cinquième tour, Vettel précède Ricciardo de 3 secondes, Räikkönen de 5 s, Rosberg de 6 s et Bottas de 8 s ; suivent Kvyat, Pérez, Grosjean, Verstappen, Sainz, Maldonado et Nasr. Sainz et son équipier Verstappen pointent tous deux dans les points et luttent âprement avec Romain Grosjean dont les pneus sont à l'agonie. Les Toro Rosso STR10 prennent alors l'avantage et Toro Rosso intime, par deux fois et sans succès, à Verstappen de laisser passer Sainz jugé le plus à même de menacer Pérez. Vettel franchit la ligne d'arrivée en vainqueur devant Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen , suivent pour les points Rosberg, Bottas, Kvyat, Pérez, Verstappen, Sainz et Nasr. Le Grand Prix de Singapour 2015 représente :


title: Grand Prix automobile de Singapour 2015

text: Au cours de ce Grand Prix :


title: MS Paint Adventures

text: Les MS Paint Adventures (plus communément appelés MSPA) sont des bandes dessinées en lignes (ou « webcomic »), parodiant les jeux vidéo et les livres-jeux (« Histoires dont vous êtes le héros »). Les MSPA sont écrites par Andrew Hussie et sont hébergées sur le site mspaintadventures.com.


title: MS Paint Adventures

text: Ce sont actuellement (dans l'ordre de publication) :


title: MS Paint Adventures

text: Toutes les MSPA ont été écrites et dessinées par Andrew Hussie, avec de l'aide pour la musique, des animations flash ainsi que certains des dessins pour "Homestuck".


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Le Grand Prix automobile du Japon 2015 (), disputé le sur le circuit de Suzuka, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la trente-et-unième édition du Grand Prix du Japon comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la vingt-septième disputée à Suzuka et de la quatorzième manche du championnat 2015.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Comme l'année précédente, si Lewis Hamilton domine la première phase des qualifications, Nico Rosberg reprend la main lors des deux suivantes pour s'adjuger la dix-septième pole position de sa carrière, sa deuxième cette saison et la deuxième consécutive à Suzuka. Son coéquipier, avec 76 millièmes de seconde de retard, l'accompagne sur une première ligne à nouveau entièrement aux couleurs des Flèches d'Argent. Valtteri Bottas prend la troisième place devant Sebastian Vettel, la troisième ligne est constituée de leurs coéquipiers respectifs, Felipe Massa devançant Kimi Räikkönen. Daniel Ricciardo est septième, Romain Grosjean huitième. Tout se joue sur la première tentative des pilotes, au début de la troisième phase des qualifications, car la séance est interrompue alors qu'ils sont en piste lorsque Daniil Kvyat est victime d'un violent accident à l'épingle.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Lewis Hamilton remporte, sur le grand huit de Suzuka, sa huitième victoire de la saison, la quarante-et-unième de sa carrière qui le voit rejoindre Ayrton Senna au palmarès des vainqueurs de Grand Prix, à une victoire de Sebastian Vettel. Parti de la première ligne, il mène l'épreuve de bout en bout et réalise le meilleur tour en course dans sa trente-troisième boucle. À l'extinction des feux, tandis que Vettel prend le meilleur sur Valtteri Bottas, Hamilton se porte à la hauteur de Nico Rosberg, parti de la pole position. Le champion du monde en titre ressort en tête du premier double-gauche en tassant son coéquipier qui, obligé de lever le pied en roulant dans l'herbe, perd deux places au profit de Vettel et Bottas. Rosberg assure toutefois un nouveau doublé à son écurie au gré des arrêts au stand et après le dépassement de Bottas en piste. Pour la cinquième fois cette saison, Sebastian Vettel finit troisième derrière les Flèches d'Argent ; il est suivi par son coéquipier Kimi Räikkönen qui devance Valtteri Bottas ; les cinq pilotes en tête du championnat du monde terminent ainsi l'épreuve dans le même ordre. Nico Hülkenberg se classe sixième et précède Romain Grosjean et son coéquipier Pastor Maldonado. Les coéquipiers chez la Scuderia Toro Rosso, Max Verstappen et Carlos Sainz Jr., prennent les derniers points en jeu en dépassant tour à tour dans la ligne droite Fernando Alonso qui termine onzième et crie de dépit, dans le fief Honda de Suzuka : Felipe Nasr, qui abandonne à cinq tours du but, est le seul pilote engagé à ne pas recevoir le drapeau à damier.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Lewis Hamilton conforte son avance en tête du championnat du monde, avec 48 points de plus que Rosberg (277 points contre 229). Sebastian Vettel (218 points) reste troisième devant Kimi Räikkönen (119 points), Valtteri Bottas (111 points) et Felipe Massa toujours à 97 points. Daniel Ricciardo (73 points) reste devant son coéquipier Daniil Kvyat (66 points) et Romain Grosjean (44 points) repasse devant Sergio Pérez (39 points). Mercedes, avec 506 points, conserve la tête du championnat devant Ferrari (337 points) et Williams (208 points) ; suivent Red Bull Racing (139 points), Force India (77 points) et Lotus (60 points). La Scuderia Toro Rosso, avec 44 points précède Sauber (26 points) et McLaren (17 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Les conditions de piste sont très difficiles au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Japon puisque la température ne dépasse pas 19 °C, le taux d'humidité est de 99 % et une fine pluie continue inonde le circuit détrempé de Suzuka. Marcus Ericsson s'élance le premier, à allure modérée, suivi par Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Sebastian Vettel ou encore Jenson Button et Fernando Alonso. Les pneus pour la pluie soulèvent de grosses gerbes d'eau qui réduisent encore plus la visibilité. Un peu plus tard, Max Verstappen réalise le premier tour chronométré, sans grande valeur de référence, en ; il devance son coéquipier Carlos Sainz Jr..


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Faute de pouvoir tester les performances des monoplaces à pleine vitesse, les équipes se concentrent sur des simulations de départ à la sortie de la voie des stands ainsi que sur la fiabilisation des systèmes embarqués. Dans les trente dernières minutes, la pluie s'étant légèrement calmée, certains pilotes passent les pneus intermédiaires. Ainsi chaussé, Valtteri Bottas, à la limite au volant de sa Williams FW37, rattrape sa monoplace de justesse à plusieurs reprises ; son coéquipier Felipe Massa sort même de la piste à "Degner". Nico Rosberg, resté en pneus « pleine pluie », prend alors la tête en .


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: En fin de séance, la piste s'améliore et Verstappen, en puis Kvyat, en , confirment qu'il est désormais possible de mettre de côté les pneus pour la pluie. Carlos Sainz Jr. réalise finalement le meilleur tour de la matinée, en . Seuls douze pilotes ont réalisé un tour chronométré, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, les pilotes Lotus F1 Team, Manor Marussia et Force India n'ayant pratiquement pas tourné (Nico Hülkenberg étant pour sa part en proie à des ennuis de direction). .S'il ne pleut plus au départ de la deuxième séance d'essais libres, les conditions météorologiques, avec 22 °C dans l'air et 88 % d'humidité, ne sont pas idéales pour préparer les qualifications et la course qui sont prévues sous le soleil ; ainsi, aucun pilote ne se présente sur la piste détrempée lorsque le feu passe au vert. Lotus F1 Team, en manque de liquidité, doit emprunter du matériel aux autres concurrents pour procéder au montage de ses monoplaces tandis que ses mécaniciens se restaurent au "Paddock Club" aux frais de Bernie Ecclestone. Daniil Kvyat rompt en premier la quiétude du circuit, chaussé de pneus intermédiaires, et établit le temps de référence en .


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Quelques instants plus tard, Nico Rosberg, comprenant alors que la piste est davantage praticable que dans la matinée, améliore, en , sous de grandes gerbes d'eau. Son coéquipier Lewis Hamilton prend la deuxième place devant les Red Bull RB11 de Kvyat et Daniel Ricciardo et les Ferrari SF15-T de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen. Au fil des passages des pilotes sur la trajectoire idéale, l'asphalte s'assèche mais ne permet pas encore d'envisager de sortir les pneus "". Pendant ce temps, dans le stand McLaren Racing, la MP4-30 de Fernando Alonso est entièrement désossée (un problème moteur a été décelé et nécessite le démontage de l'unité de puissance) tandis que l'Espagnol n'a pas même enfilé sa combinaison de course. Valtteri Bottas, lui non plus, ne prend pas part à cette session d'essais qui se déroule désormais sous la pluie. Pastor Maldonado, occupé à manipuler les commandes de son volant, quitte la piste à basse vitesse, sans conséquence.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Kvyat, en , se replace en tête du classement. À trente minutes de la fin de la séance, Marcus Ericsson est seul en piste, en pneus « pleine pluie », sous une visibilité réduite tandis que la pluie s'intensifie et que l'obscurité gagne. Alors que le Suédois rentre au stand définitivement, Alonso choisit de participer à cette séance après le changement de moteur qui lui a fait perdre une heure. Dans les derniers instants, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel et quelques autres pilotes testent les pneus « pleine pluie ».


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: La troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix du Japon est la première à se dérouler sur une piste sèche après un vendredi pluvieux et inutile en termes d'acquisition de données par les écuries. Les équipes ont beaucoup de retard à rattraper et les pilotes monte en piste dès son ouverture. Perturbé par un souci technique, Sebastian Vettel ne peut quitter son stand qu'après vingt minutes alors que certains chaussent d'emblée les pneus les plus tendres proposé par Pirelli (le mélange « médium »).


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Durant la première demi-heure de la séance, certains pilotes effectuent de longs relais alors que d'autres privilégient les relais courts. S'il est impossible d'établir une hiérarchie entre les pilotes à cause des différentes options retenues (nombre de tours consécutifs lancés, quantité d'essence embarquée, pneumatiques) les Red Bull RB11 et les Toro Rosso STR10 se mettent particulièrement en évidence ; en pneus tendres, Daniel Ricciardo réalise le meilleur temps en puis l'améliore à chaque passage (, et ).


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Après une période d'accalmie en piste à la mi-séance, Nico Rosberg prend la tête, en et devance, de trois dixièmes de seconde, son coéquipier Lewis Hamilton. Daniil Kvyat, par deux fois, sort trop large dans deux virages différents, tout comme Fernando Alonso. Rosberg et Hamilton conservent jusqu'à la fin de la séance leur avantage sur Ricciardo tandis que Valtteri Bottas et Felipe Massa complètent le "Top 5".


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: La température ambiante est de 27 °C au début de la première phase de la séance qualificative du Grand Prix du Japon. Max Verstappen fixe le temps de référence en mais sa performance est immédiatement battue par Nico Rosberg () puis par Lewis Hamilton () dès leur premier tour lancé.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Chaussé des pneus les plus tendres proposés par Pirelli, Marcus Ericsson sort de la piste au freinage de l'épingle de "Spoon". S'il évite par le mur de pneus après un gros travers, les quatre roues bloquées, il doit se diriger au ralenti vers son garage pour changer de pneus ; il n'échappe toutefois pas à l'élimination. Devant un public japonais tout acquis à leur cause, les deux McLaren MP4-30 sont en situation défavorables puisque Fernando Alonso n'a réalisé que le quinzième temps tandis que Jenson Button, deux dixièmes de seconde plus lent, est dans la zone éliminatoire.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Max Verstappen sort de la piste dans le virage et sa Toro Rosso STR10 reste immobilisée dans le bac à graviers : le drapeau jaune est agité et personne ne peut améliorer ses temps. Alexander Rossi n'a même pas la possibilité de réaliser le moindre tour chronométré et ne doit sa qualification pour la course qu'à la décision de repêchage des commissaires. Les cinq pilotes éliminés sont Will Stevens et son coéquipier Rossi, Ericsson et son coéquipier Felipe Nasr et Button.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Max Verstappen, bien qu'ayant réalisé un temps l'autorisant à disputer la seconde phase qualificative, ne prend pas part à la session Q2, contraint de s'immobiliser en piste après une avarie. Les pilotes se relancent tous en piste chaussés des pneus les plus tendres proposés (mélange « médium »). Nico Rosberg fixe le temps de référence en et devance son coéquipier, Lewis Hamilton, deuxième en . Les Mercedes laissent leurs plus proches rivaux, sur Williams FW37, à plus de 7 dixièmes de seconde ; Rosberg et Hamilton choisissent même de rester dans leur stand après cet unique tour lancé.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Les pilotes de la Scuderia Ferrari attendent le milieu de la séance pour prendre la piste ; Sebastian Vettel évolue en sixième position, à plus d'une seconde de la référence tandis que Kimi Räikkönen, plus en verve, obtient le troisième temps, à 729 millièmes de seconde de la tête. Romain Grosjean et Pastor Maldonado se battent bec et ongles pour accéder à la dernière phase qualificative mais ont fort à faire face à Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Nico Hülkenberg et Sergio Pérez.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Dans les derniers instants, tous les pilotes hormis les six premiers (Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Felipe Massa, Valtteri Bottas et Vettel) se relancent pour une dernière tentative qui permet à Grosjean de passer en Q3 aux dépens d'Hülkenberg, éliminé aux côtés de Fernando Alonso, Sainz, Maldonado et Verstappen. Nico Rosberg, Lewis Hamilton et Daniel Ricciardo sont les premiers à prendre la piste alors que Sergio Pérez et Daniil Kvyat décident de rester dans leurs stands pour ne faire qu'une seule tentative, en fin de séance. Rosberg, en , prend l'avantage sur Hamilton () pourtant plus rapide dans le premier secteur ; suivent Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo et Romain Grosjean.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Les pilotes se relancent quelques instants plus tard et Daniil Kvyat, après avoir posé une roue dans l'herbe au freinage de l'épingle, perd le contrôle de sa Red Bull RB11 qui frappe violemment les rails avant de partir en tonneau. Si le pilote russe n'est pas blessé, sa monoplace est très endommagée et la séance est interrompue par un drapeau rouge à 36 secondes du terme initialement prévu. Cette neutralisation ne permet donc pas de voir la confrontation entre les équipiers Mercedes se mener jusqu'au bout.


title: Grand Prix automobile du Japon 2015

text: Nico Rosberg obtient la dix-septième pole position de sa carrière, sa seconde cette saison et partira juste devant Hamilton. Bottas prend la troisième place devant Vettel, la troisième ligne est constituée de leurs coéquipiers respectifs, Massa et Räikkönen. Daniel Ricciardo est septième, Romain Grosjean huitième et la cinquième ligne est occupée par Sergio Pérez et Carlos Sainz Jr..Le départ du Grand Prix du Japon est donné sur une piste parfaitement sèche sur laquelle dix-neuf pilotes se présentent puisque Daniil Kvyat doit s'élancer depuis la voie des stands au volant d'une Red Bull RB11 totalement reconstruite et mue par un nouveau moteur Renault. Jenson Button, quatorzième sur la grille, est le seul pilote à avoir chaussé les pneumatiques durs. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, en première ligne, prend un départ parfait et plonge à l'intérieur du premier virage en tassant son coéquipier Nico Rosberg, parti de la pole position. Rosberg, deux roues dans l'herbe, doit relâcher l'accélérateur pour éviter l'accrochage, ce dont profitent Sebastien Vettel et Valtteri Bottas pour le doubler avant l'entrée des esses. Derrière, Felipe Massa, « englué » sur la grille, est heurté par Daniel Ricciardo : le Brésilien, roue avant-droite endommagée, doit ramener sa Williams FW37 jusqu'aux stands dans de grandes gerbes d'étincelles causées par son aileron avant qui frotte le sol tandis que Ricciardo doit rentrer sans pneu arrière-gauche. Sergio Pérez, qui a accroché Carlos Sainz Jr., doit lui aussi repasser par les stands. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton possède 1 seconde et 6 dixièmes d'avance sur Vettel ; suivent Bottas, Rosberg, Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Sainz, Marcus Ericsson, Button, Felipe Nasr et Max Verstappen, qui a déjà remonté cinq places.


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text: En tête de la course, Hamilton porte son avance sur Vettel à 3 secondes au cinquième tour alors que Bottas retient Rosberg, déjà repoussé à 7 secondes. Le stand Mercedes le prévient qu'en restant derrière le Finlandais, ses températures de pneumatiques augmentent dangereusement, ce qui contraint le pilote allemand à lever encore plus le pied. Alonso perd la dixième place au profit de la Sauber C34 d'Ericsson et se retrouve directement sous la menace de Nasr au volant de la seconde Sauber. Au neuvième passage, Hamilton possède 5 secondes d'avance sur Vettel, 9 s sur Bottas et 11 s sur Rosberg ; suivent Räikkönen, Grosjean, Maldonado, Hülkenberg, Sainz et Ericsson.


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text: Alonso et Verstappen s'arrêtent pour changer de pneus au dixième tour, Hülkenberg, Nasr et Button au suivant. Lorsque Grosjean et Bottas stoppent au douzième tour, Rosberg a l'opportunité de réaliser l""' en restant en piste jusqu'au quinzième passage où il chausse les gommes dures, comme Vettel au tour précédent. S'il manque quelques dixièmes de seconde à l'Allemand pour ressortir devant le Finlandais, celui-ci détruit si rapidement son train de pneus « medium » que Rosberg n'a qu'à attendre le dix-septième tour pour s'emparer de la troisième position grâce à une attaque, sans aileron arrière mobile, à l'abord de la chicane. Au dix-neuvième tour, après la première vague d'arrêts, Hamilton devance Vettel de 8 secondes, Rosberg de 12 s, Bottas de 14 s et Räikkönen de 16 s ; suivent Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz et Alonso.


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text: Hamilton, en pneus tendres, enchaine les meilleurs tours en course et son avance sur Vettel, en pneus durs, atteint les 10 secondes au vingtième passage. Vettel n'a plus que 2 secondes d'avance sur Rosberg. Max Verstappen est en lutte avec Fernando Alonso pour le gain de la dixième place tandis que, juste devant, Sainz maintient le contact avec les Lotus E23 Hybrid de Grosjean et Maldonado. Au vingt-sixième passage, Verstappen passe Alonso dans le premier virage ; l'Espagnol ne peut que s'écrier : . Sainz, en s'arrêtant au vingt-huitième tour, touche une quille de balisage à l'entrée de la voie des stands et doit donc faire remplacer le museau de sa monoplace. Räikkonen et Alonso stoppent au tour suivant, Rosberg et Bottas au trentième. À l'issue de cette vague d'arrêt, Rosberg gagne une place en ressortant devant Vettel tandis que Bottas en perd une au profit de Räikkönen. Au quarantième tour, Hamilton possède 10 secondes d'avance sur Rosberg, 12 s sur Vettel, 25 s sur Räikkönen et 30 s sur Bottas ; suivent Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz et Verstappen.