title: Choe Nam-seon

text: En 1949, le gouvernement de Syngman Rhee a arrêté Choe pour collaboration présumée avec les Japonais pendant la période coloniale, mais il a été libéré lorsque les poursuites furent annulées. Au cours de la guerre de Corée, Choe a travaillé pour le Comité d'histoire de la Marine. Après la guerre, il a travaillé pour le Comité d'histoire de la ville de Séoul. Il est décédé le après avoir lutté contre le diabète et l'hypertension.


title: Choe Nam-seon

text: En plus d'un grand nombre de travaux historiques, les écrits de Choe englobent aussi de la poésie, des paroles de chansons, des récits de voyage, des critiques littéraires et sociales. Ses livres représentatifs comprennent :


title: Amalaberge

text: Amalaberge ou Amalaberga, née vers la fin du ou le début du , est une reine des Thuringes (507/511-532/533) au .


title: Amalaberge

text: Amalaberge est la fille d'Amalafrida, fille de Thiudimir, roi des Ostrogoths et sœur de Théodat. Elle est une descendante du lignage sacré des Amales. Son père est inconnu, mais son oncle est Théodoric le Grand. Celui-ci loue son esprit et sa culture.


title: Amalaberge

text: Elle épouse Hermanfred, roi de Thuringe entre 507 et 511. Procope de Césarée dit formellement que l'alliance conclue entre les Ostrogoths et les Thuringes, au moyen du mariage de cette princesse avec Hermanfred est dirigée contre les Francs.


title: Amalaberge

text: Le rôle dévolu à la femme est avant tout de gérer la maisonnée. La reine doit certainement gérer la domesticité du palais, faisant préparer le repas et la table de son époux. Mais la reine Amalaberge, « femme méchante et cruelle » a beaucoup d'ambition et ne supporte pas de devoir partager la Thuringe avec ses beaux-frères. La guerre civile qui éclate en Thuringe en 516, lui est en grande partie due.


title: Amalaberge

text: Poussé par les arguments de sa femme, Hermanfred tue Berdaire et cherche à s'emparer du royaume de son dernier frère, Badéric. Il fait appel au roi voisin , en lui promettant la moitié de la Thuringe pour obtenir une alliance puissante. Badéric est facilement vaincu et meurt durant le combat. Hermanfred prend alors possession du royaume de son frère mais ne respecte pas les termes de son accord avec , comptant sur l'oncle de sa femme pour le soutenir si une guerre se déclare avec les Francs. En 531, cinq ans après la mort de Théodoric le Grand, les Francs, aidés des Saxons engagent alors une seconde campagne lors de laquelle les Thuringiens de Hermanfred sont complètement défaits dans la bataille et massacrés en masse au bord de l'Unstrut. Il reçoit Hermanfred à Tolbiac, où celui-ci est poussé du haut des murailles et décède à la suite de cette chute. donne alors la Thuringe du nord aux Saxons sans contrepartie.


title: Amalaberge

text: Selon Procope, après la mort de son époux, Amalaberge se réfugie avec ses enfants à la cour du royaume ostrogoth, à Ravenne, sous la régence d'Amalasonte où son frère Théodat (534-536) devient roi des Ostrogoths, avant de rejoindre Constantinople.


title: Amalaberge

text: De son union royale, sont nés un fils Amalafrid et une fille Rodelinde qui épouse le roi des Lombards, Aldoin vers 550 sur proposition de l'empereur Justinien à Constantinople.


title: Amalaberge

text: Selon les sources franques ou saxonnes, Amalaberge est l'instigatrice de la guerre mais les deux versions diffèrent sur les détails. Dans la version franque, Amalaberge incite son mari à dépouiller son frère Badéric ; dans la version saxonne, Amalaberge est la fille de et pousse son époux à outrager et à combattre son beau-frère Thierry / Théodoric.


Red Queen to Gryphon Three


title: Julio Cozzi

text: Julio Cozzi, né le à Buenos Aires et mort le à Buenos Aires, est un footballeur international argentin.


title: Julio Cozzi

text: Il débute avec Platense à 18 ans en jouant contre Atlanta. Après 8 saisons dans le club de ses débuts, il part dans le championnat colombien, jouer avec l'équipe des Millonarios. Il y remporte 4 titres de champion. Il jouait notamment avec Alfredo Di Stéfano et Adolfo Pedernera. En compagnie de ces deux derniers, il gagne également la Championnat sud-américain de football de 1947 avec Albiceleste. Il retourne ensuite à Platense, puis signe à l'Independiente et finalement il termine sa carrière aux Millonarios, dans le club qui l'a couvert de titres. Il meurt le , d'une crise cardiaque à l'âge de 89 ans.


title: Lars Wahlqvist

text: Lars Wahlqvist, né le à Motala, est un coureur cycliste suédois. Professionnel en 1987 et 1988 dans l'équipe Gewiss-Bianchi, il a participé au Tour d'Italie 1987, où il a terminé troisième d'une étape.1 participation


title: Bank Street (Manhattan)

text: Bank Street est une rue résidentielle de Manhattan à New York, dans le quartier de Greenwich Village.


title: Bank Street (Manhattan)

text: Elle s'étend de West Street jusqu'à Greenwich Avenue.


title: Bank Street (Manhattan)

text: Elle doit son nom à la Bank of New York qui y avait acheté 8 lots en 1798.


title: Bank Street (Manhattan)

text: Le siège des Laboratoires Bell était situé au n°155.


title: Bank Street (Manhattan)

text: Le Bank Street College of Education y était situé entre 1930 et 1970.


title: Bank Street (Manhattan)

text: Le HB Studio, un studio d'acteurs fondé en 1945, est situé au n°120.


title: Bank Street (Manhattan)

text: John Lennon et Yoko Ono ont habité au n°105 entre 1971 et 1973. Leur voisin était John Cage au n°107. Sid Vicious est mort d'une overdose en 1979 au n°63.


title: Sierra de Alhama

text: La est un massif montagneux faisant partie des cordillères Bétiques au sud de l'Espagne. Elle se trouve sur les territoires des provinces de Malaga et de Grenade, dans la communauté autonome d'Andalousie. Son point culminant est le pico de la Torca à d'altitude.


title: Liste des chaînes de télévision en Italie

text: Cet article présente la liste des chaînes de télévision en Italie. La télévision a été introduite en Italie en 1939.


text: Ci-dessous se trouve une liste de chaînes de télévision diffusant dans la république d'Italie :


title: Choi Seung-ja

text: Choi Seung-ja (en hangeul : ) est une poète sud-coréenne née en 1952.


title: Choi Seung-ja

text: Née à Yeon-gi dans la province de Chungcheongnam-do en Corée, Choi Seung-ja a fréquenté le lycée des filles Sudo et a obtenu son diplôme de premier cycle en littérature allemande à l'université de Corée. Elle a fait ses débuts littéraires en 1979, lorsque quatre de ses poèmes, dont "Un amour de cette génération" ("Isidae-ui sarang"), furent publiés dans la revue "Littérature et Intelligence "("Munhakgwa jiseong").


title: Choi Seung-ja

text: La poésie de Choi Seung-ja peut être caractérisée comme la langue du désespoir. Le désespoir de Choi, cependant, n'est pas une chose accablante qui noie le lecteur dans la noirceur mais il renvoie paradoxalement à une certaine détermination de poursuivre la vie de manière plus vigoureuse encore. Son premier recueil de poèmes "Un amour de cette génération" ("Isidae-ui sarang") explore la destruction du sens de la vie dans la société moderne tout étant dans le même temps un appel à l'amour et à la liberté. Son deuxième volume de poésie "Un joyeux journal" ("Jeulgeo-un ilgi") dépeint les vies tragiques qui n'arrivent à trouver du sens que dans des situations extrêmes.


title: Choi Seung-ja

text: Pour atteindre la parfaite affirmation de la vie, Choi choisit de rejeter le monde dans sa globalité. Cette perspective du tout-ou-rien de la vie, que certains critiques ont appelé « l'écriture méthodique du désespoir » a été le fondement de son imagination poétique. Dans "Le désespoir du souvenir" ("Gi-eogui jeolmang"), la poète fait une autre déclaration paradoxale : « la poésie peut être vaincue en l'écrivant ». Le noirceur parfois extrême contenue dans sa poésie devient, à son tour, le matériel pour une nouvelle poésie et l'écriture de cette poésie est une force pour surmonter le désespoir ou la mélancolie. En d'autres termes, le poète qui a choisi le « désespoir » comme méthode ou comme imaginaire poétique doit être ouvert à tout, doit être vide à l'intérieur afin qu'il puisse tout accepter et absorber. Ce vide, pour ainsi dire, est l'élan derrière l'imagination poétique de Choi Seung-ja.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: L'église Saint-Nicolas est une église catholique située à Pujols, en France.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Une chapelle est construite pour le personnel du château de Pujols, en 1457. Elle est placée contre le rempart nord. Elle était couronnée d'un chemin de ronde et participait à la défense de la ville.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: En 1526, le baron de Pujols, Jean de Saint-Hémans, décide de fonder un chapitre de chanoines dans la chapelle. Pour permettre le service, il faut agrandir la chapelle pour en faire une collégiale. La transformation de la chapelle entraîne la construction d'une nef et d'un clocher au-dessus de la porte nord de la cité. La collégiale est inaugurée en 1547.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: En 1561, l'église paroissiale Saint-Nicolas est considérée comme gênante pour la défense de la ville et est détruite. Le service paroissial est alors transféré dans la collégiale par ordre de l'évêque. La collégiale est divisée en deux parties par un jubé surmonté d'une tribune. Le chœur et le transept sont réservés au chapitre de chanoines. La nef est occupée par la paroisse Saint-Nicolas.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: La collégiale a perdu ensuite les traces de sa participation à la défense de la ville.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Après le concordat de 1801, l'église Saint-Nicolas est devenue la seule église paroissiale de Pujols.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: L'église est située dans le département français de Lot-et-Garonne, sur la commune de Pujols.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques le .


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: L'église est à vaisseau unique. La nef a trois travées. L'abside est pentagonal et éclairé par cinq baies garnies de verrières représentant des personnages liturgiques.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Sous le sanctuaire se trouve une crypte dans laquelle étaient inhumés les seigneurs de Pujols.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Après le sanctuaire s'ouvre un transept s'ouvrant sur deux chapelles qui sont surmontées par des tribunes auxquelles on accède par des escaliers en colimaçon partant des chapelles. Ces escaliers donnaient aussi, autrefois, accès au chemin de ronde. La chapelle de gauche est dédiée à Notre-Dame. La chapelle de droite est celle du Saint-Sacrement. Cette chapelle est dotée d'un autel en bois provenant de l'église Sainte-Foy.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Les ouvertures grillagées situées dans la première travée de la nef donnaient autrefois accès à la tribune du jubé par les escaliers en colimaçon des chapelles.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: La nef est éclairée par des fenêtres du côté de la place.


title: Église Saint-Nicolas de Pujols

text: Le clocher était la porte nord de la cité. Le premier étage a servi de tribune. Le troisième étage abrite trois cloches, dont la dernière a été placée en 1972.


title: V-boats

text: Les V-boats sont un groupe de neuf submersibles de l'United States Navy construits entre la Première et la Seconde Guerre mondiale de 1919 à 1934. Il ne s'agit pas d'une classe de navires à proprement parler puisque ce terme inclut cinq classes de sous-marins différentes mais issues d'un programme de construction commun. Ils se répartissent en trois grands sous-marins rapides (V-1 à V-3), trois grands sous-marins à long rayon d'action (V-4 à V-6) et trois sous-marins moyens (V-7 à V-9). Les classes "Tambor" et "Tench" sont issues de ces trois derniers, bien que plus longs et avec des systèmes de propulsion entièrement diesel-électrique.


title: V-boats

text: Initialement appelés USS "V-1" à "V-9" (SS-163 à SS-171), les neuf sous-marins sont rebaptisés respectivement en 1931 en "Barracuda", "Bass", "Bonita", "Argonaut", "Narval", "Nautilus", "Dolphin", "Cachalot" et "Cuttlefish". Tous ont servi pendant la Seconde Guerre mondiale, dont six mèneront des patrouilles de guerre dans le Pacifique central. L"Argonaut" sera coulé par l'ennemi.


title: V-boats

text: Au début des années 1910, seulement 12 ans après l'inauguration de la force sous-marine de la marine par le , les stratèges navals avaient déjà commencé à souhaiter des sous-marins qui pourraient fonctionner en collaboration plus étroite avec la flotte de surface que les classes existantes de la marine, qui avaient été conçues principalement pour la défense côtière. Ces sous-marins "flotte" théoriques seraient nécessairement plus grands et mieux armés, mais ils auraient surtout besoin d'une vitesse de surface d'environ 21 nœuds (39 km/h) pour pouvoir manœuvrer avec les cuirassés de 21 nœuds autour desquels la flotte de combat a été construite. C'était la vitesse prévue pour la classe Delaware et les cuirassés ultérieurs, y compris les Standard-type battleship (cuirassés de type standard) qui étaient en construction et proposés en 1913.


title: V-boats

text: Au cours de l'été 1913, l'architecte naval en chef d'Electric Boat, l'ancien constructeur naval Lawrence York Spear, a proposé deux plans préliminaires de navires de la flotte pour le programme de 1914 de la marine. Dans l'autorisation de huit sous-marins qui s'ensuivit, le Congrès précisa que l'un d'eux devait "être de type maritime pour avoir une vitesse de surface d'au moins vingt nœuds". Ce premier sous-marin de la flotte, déposé en , fut nommé en l'honneur du héros de guerre hispano-américain Winfield Scott Schley. Avec un déplacement de 1 124 tonnes en surface, 1 511 tonnes en immersion, sur une longueur de 82 m, le "Schley" (plus tard "AA-1", et finalement "T-1") était deux fois plus grand que tout autre sous-marin américain précédent. Pour atteindre la vitesse de surface requise, deux moteurs diesel tandem de 1 000 ch (750 kW) sur chaque arbre entraînaient des hélices jumelées, et un générateur diesel séparé était prévu pour charger les batteries. Bien que le "Schley" et deux sister-ships autorisées en 1915 - le (à l'origine "AA-2") et le (à l'origine "AA-3") - aient toutes atteint leur vitesse de conception de 20 nœuds (37 km/h), des problèmes insolubles de vibrations de torsion avec leurs moteurs tandem en faisaient des navires très gênants, et ils furent mis hors service en 1922-1923 après une vie utile de quelques années seulement. Comme les moteurs étaient embrayés ensemble, il était impossible de synchroniser parfaitement leur fonctionnement.


title: V-boats

text: En 1916, bien avant la débâcle de la classe T, le Congrès autorisa 58 sous-marins côtiers et neuf autres sous-marins de la "flotte". Trois des plus grands sous-marins côtiers de 810 tonnes sont finalement devenus des prototypes concurrents de la classe S, qui compte 51 unités et qui a une longue durée de vie. Les neuf "sous-marins de la flotte" devinrent les "V-boats", construits entre 1921 et 1934, et furent en fait les seuls sous-marins américains produits à cette époque. Cependant, bien que les V-4, V-5 et V-6 aient été les plus grands sous-marins américains non nucléaires jamais construits, seuls les V-1 à V-3 ont été conçus pour atteindre une vitesse de 21 nœuds.


title: V-boats

text: Les trois premiers V-boats ont été financés au cours de l'année fiscale 1919, déposés au chantier naval de Portsmouth en octobre et , et mis en service à un peu moins d'un an d'intervalle entre 1924 et 1926. Il est important de noter que les "V-1", "V-2" et "V-3" étaient les seuls membres de la classe conçus pour répondre aux exigences initiales de la marine en matière de "sous-marins de flotte" pour la grande vitesse de surface. Il s'agissait de grands sous-marins à la motorisation puissante, déplaçant 2 153 tonnes en surface et 2 546 tonnes en immersion pour une longueur de 104 m. L'installation de propulsion était divisée en deux salles des machines séparées - à l'avant et à l'arrière de la salle de contrôle - avec deux moteurs diesel à entraînement direct de 2 250 ch (1 680 kW) à l'arrière et deux générateurs diesel indépendants de 1 000 ch (750 kW) à l'avant. Ces derniers servaient principalement à charger les batteries, mais pour atteindre la vitesse de surface maximale, ils pouvaient augmenter les moteurs de propulsion principale à couplage mécanique en entraînant les moteurs électriques de 1 200 ch (890 kW) en parallèle. Ce système de propulsion partiellement diesel-électrique préfigure les sous-marins entièrement diesel-électrique qui connaîtront plus tard un grand succès, bien que près de dix ans de développement aient été nécessaires avant qu'il ne soit fiable. Les trois sous-marins étaient partiellement à double coque et équipés à l'avant de réservoirs de flottabilité à l'intérieur d'une étrave à bulbe pour une meilleure tenue en mer en surface. Ils étaient armés de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), quatre à l'avant et deux à l'arrière avec 12 torpilles, plus un canon de pont de 5 pouces (127 mm)/51. Ils ont été la première classe de sous-marins américains à avoir des tubes lance-torpilles arrière, à l'exception de quatre sous-marins de la sous-classe S-48 de la classe S avec un seul tube lance-torpilles arrière. Les tubes lance-torpilles arrière seront présents dans tous les sous-marins américains, à l'exception du sous-marin mouilleur de mines , jusqu'à la deuxième classe Barracuda qui rejoint la flotte en 1951.


title: V-boats

text: Malheureusement, les trois premiers V-boats ont eu de mauvaises performances opérationnelles. Conçus pour une vitesse de 21 nœuds (39 km/h) en surface, ils n'atteignaient que 18,7 nœuds (34,6 km/h), et ne parvenaient pas non plus à atteindre leur vitesse nominale de 9 nœuds (17 km/h) en immersion. Tels qu'ils étaient construits, ils étaient un peu trop lourds à l'avant, ce qui en faisait de mauvais navires de mer, même après avoir remplacé les canons de pont d'origine par des modèles plus petits de 3 pouces (76 mm)/50 de calibre pour gagner du poids en 1928. De plus, les moteurs diesel de propulsion principale et leurs moteurs électriques d'origine étaient notoirement peu fiables, et la disponibilité de la pleine puissance était rare. Rebaptisés "Barracuda", "Bass" et "Bonita" en 1931, ils furent mis hors service en 1937, et seule l'imminence de la Seconde Guerre mondiale offrit un répit, en préparation duquel ils furent remis en service en . Juste avant Pearl Harbor, les trois sous-marins ont été transférés à Coco Solo, dans la zone du canal de Panama, et chacun a effectué un certain nombre de patrouilles de guerre défensive (sans voir aucune action) au large des approches du canal de Panama.


title: V-boats

text: Les trois sous-marins ont été révisés à Philadelphie, en Pennsylvanie, à la fin de 1942 et au début de 1943, et ont été convertis en sous-marins cargos en retirant à la fois les tubes lance-torpilles et les moteurs principaux, les laissant ainsi dépendre uniquement de leurs générateurs diesel pour la propulsion. Comme cela les rendait gravement sous-alimentés, ils n'ont apparemment jamais servi opérationnellement dans leur rôle de transport de cargaison, mais ont été relégués à des tâches d'entraînement à New London jusqu'à la fin de la guerre en 1945. Après leur mise hors service, le "Barracuda" et le "Bonita" ont été mis à la ferraille, et le "Bass" a été sabordé comme cible de sonar près de Block Island, dans le Rhode Island.


title: V-boats

text: Déplaçant 4 231 tonnes en immersion, le "V-4", plus tard , était à la fois le plus grand sous-marin que la Marine ait jamais construit avant l'avènement du nucléaire et le seul sous-marin américain spécifiquement conçu pour la pose de mines. Sa configuration, ainsi que celle des "V-5" et "V-6" suivants, résultait d'un concept stratégique évolutif qui mettait de plus en plus l'accent sur la possibilité d'une guerre navale avec le Japon dans l'extrême ouest du Pacifique. Ce facteur, et les implications du traité naval de Washington de 1922, ont fait apparaître la nécessité de disposer de "croiseurs" sous-marins à longue portée, ou "éclaireurs stratégiques", ainsi que de poseurs de mines à longue portée, pour lesquels la longue endurance, et non la vitesse élevée, était la plus importante. La conception a peut-être été influencée par les "U-cruisers" allemands des classes U-139 et U-151, bien que les "V-4", "V-5" et "V-6" soient tous plus grands que ceux-ci. Financé au cours de l'exercice 1925, installé à Portsmouth en mai de la même année et mis en service en , le "V-4" avait une longueur totale de 116 m et transportait quatre tubes lance-torpilles de 533 mm (21 pouces) à l'avant et deux tubes de pose de mines de 1 000 mm (40 pouces) à l'arrière, ainsi que leur équipement de manutention mécanique. Deux canons de pont de 6 pouces (152 mm) et de calibre 53 étaient équipés, les plus grands canons de pont jamais installés sur un sous-marin américain. Un volume considérable de la salle des machines a été sacrifié pour obtenir une charge utile interne de 60 mines Mark XI spécialement conçues et amarrées, et par conséquent, les diesels de propulsion principaux ont été limités à un total de 2 800 ch (2 100 kW), ne produisant que 15 nœuds (28 km/h) en surface.


title: V-boats

text: Le "Argonaut", un sous-marin surdimensionné, sous-alimenté et unique en son genre, n'a jamais connu de succès particulier, mais il est resté en service tout au long des années 1930. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il a été remotorisé à l'île Mare pour augmenter sa puissance de propulsion principale à 4 800 ch (3 600 kW), et a reçu en plus deux tubes lance-torpilles externes de poupe et deux tubes d'arrimage de pont de poupe. Bien qu'il n'ait jamais posé de mine sous le coup de la colère, son équipement de pose de mines a été retiré à cette époque pour préparer sa conversion en sous-marin de transport de troupes. Puis, à Pearl Harbor, la conversion a été achevée. Sous cette forme, et accompagné du "Nautilus", il participa à l'assaut des Marines américains sur l'atoll de Makin tenu par les Japonais par les Carlson's Raiders en . Lors de son transfert à Brisbane, en Australie, à la fin de cette année-là, le "Argonaut" fut détourné vers une patrouille de guerre près de Bougainville, dans le nord des îles Salomon, et se perdit le après avoir attaqué un convoi japonais lourdement défendu.


title: V-boats

text: Dans leur aspect général et leurs dimensions, le "V-5", plus tard et le "V-6", plus tard , étaient similaires au "Argonaut" et constituaient des homologues de "croiseurs sous-marins" au moins partiellement inspirés du succès allemand des raiders commerciaux sous-marins à longue portée des classes de sous-marins U-139 et U-151 pendant la Première Guerre mondiale. L'endurance, la tenue en mer, l'augmentation de la capacité des torpilles et les gros canons de pont ont été mis en avant au détriment de la vitesse élevée; et à l'origine, un petit hydravion d'éclaireur devait être transporté dans un hangar étanche à l'arrière de la tour de pilotage. La Marine avait expérimenté les hydravions sur les sous-marins avec un prototype d'installation de hangar sur le au milieu des années 20. Cependant, l'augmentation de la capacité de repérage qui en a résulté a été largement compensée par plusieurs dangers supplémentaires pour le sous-marin hôte, et l'initiative a été abandonnée.


title: V-boats

text: Les deux sous-marins à double coque ont déplacé 2 770 tonnes en surface et 4 000 tonnes immergées sur une longueur de 110 m. Ils présentaient des caractéristiques de "navire de surface" bien marquées, notamment un franc-bord élevé et une structure de pont étendue. Chacun était propulsé par deux moteurs diesel MAN de 10 cylindres à deux temps, d'une puissance de 2 350 ch (1 750 kW) (conçus par la firme allemande qui a construit les moteurs qui ont propulsé de nombreux U-boote allemands de la Première Guerre mondiale, dont la marine américaine a acheté les droits pour les construire sur le territoire national pour ses propres sous-marins). Ils disposaient également d'une paire de plus petits générateurs diesel de 450 ch (340 kW) pour charger les batteries ou augmenter les moteurs de propulsion principaux en surface. Lors d'essais, les deux sous-marins ont atteint près de 17,5 nœuds (32,4 km/h) en surface et 8 nœuds (15 km/h) en immersion, et leur endurance déclarée était de 16 000 milles nautiques (29 000 km) à 10 nœuds (19 km/h). En plus des tubes lance-torpilles habituels - quatre à l'avant et deux à l'arrière avec 24 torpilles (huit externes)- ils (et le "Argonaut") transportaient deux canons de pont de 6 pouces (152 mm)/53, les plus grands jamais montés sur les sous-marins américains.


title: V-boats

text: Financés en 1926 et mis en service en 1930, les "V-5" et "V-6" sont apparus comme trop grands et trop lourds pour une opération pleinement réussie: lents à plonger, difficiles à manœuvrer et faciles à détecter. Néanmoins, en tant que "Narval" et "Nautilus", ils ont servi utilement dans les années 1930, et juste avant la Seconde Guerre mondiale, le "Nautilus" a été modifié pour transporter 76 000 litres d'essence d'aviation pour le ravitaillement des hydravions en mer. Au début de la guerre, chacun d'entre eux a été équipé de quatre diesels General Motors de 1 600 ch (1 200 kW) et de quatre tubes lance-torpilles externes supplémentaires (deux à l'avant et deux à l'arrière), et malgré leur âge et leurs défauts de conception inhérents, ils ont continué à accumuler des records de guerre enviables.


title: V-boats

text: Le "Narwhal" a effectué 15 patrouilles de guerre réussies et le "Nautilus" 14, et à eux deux, ils ont coulé 13 navires ennemis pour un total de 35 000 tonnes. Un peu plus par hasard, leur grande taille les rendait utiles pour transporter à la fois des troupes et des cargaisons lors de missions secrètes. Ainsi, le "Nautilus" s'est joint au "Argonaut" pour transporter les Carlson's Raiders à Makin Atoll (Raid de Makin), puis avec le "Narval", il a débarqué un fort détachement de scouts de l'armée américaine en Alaska sur Attu dans les îles Aléoutiennes, en préparation du débarquement principal qui a permis de reprendre cette île aux Japonais en . Pendant les deux dernières années de la guerre, les deux sous-marins ont été consacrés presque exclusivement à des opérations clandestines d'insertion et de récupération derrière les lignes ennemies, notamment en préparation de la campagne américaine pour reprendre les Philippines.


title: V-boats

text: La fin de la guerre étant en vue, le "Narwhal" et le "Nautilus" ont été retirés du service en avril et , respectivement, et vendus pour être démantelés peu après. Les canons de 6 pouces (152 mm) du "Narwhal" sont conservés comme mémorial à la base navale de sous-marins de New London, dans le Connecticut.


title: V-boats

text: L'avant-dernier modèle de la série des V-boat a été déposé à Portsmouth en juin 1930 sous le nom de "V-7" et est devenu le deux ans plus tard. Avec une longueur de 97 m et un déplacement à peine supérieur à la moitié de celui de ses trois prédécesseurs 1 746 tonnes en surface, 2 280 tonnes immergées, le "Dolphin" était clairement une tentative de trouver un juste milieu entre ces derniers sous-marins et les premiers sous-marins de classe S, qui n'étaient guère plus que de grands sous-marins côtiers. La disposition générale des machines de propulsion était identique à celle des "V-5" et "V-6", mais même avec un déplacement en surface de seulement 1 718 tonnes, les moteurs principaux réduits du "Dolphin" - d'une puissance de 1 750 ch (1 300 kW) chacun - ne pouvaient fournir que la vitesse de surface des plus grands navires, et son endurance et le chargement des torpilles étaient très réduits. L'armement des torpilles était constitué de six tubes de 21 pouces (533 mm) (4 à l'avant, 2 à l'arrière), avec 18 torpilles. Un canon de pont de 4 pouces (102 mm) et de calibre 50 était équipé. La taille et le poids du "Dolphin" étaient presque idéaux pour la portée et la durée des patrouilles de guerre qui devinrent habituelles dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, et les classes Gato, Balao et Tench du temps de guerre avaient des dimensions similaires.


title: V-boats

text: Au début de la guerre, le "Dolphin" effectua trois patrouilles depuis Pearl Harbor sans distinction notable, et son état matériel se détériorant, il fut bientôt cantonné à des tâches d'entraînement, d'abord à Hawaii, puis à New London, Connecticut, pendant toute la durée de la guerre. Il est mis hors service en et vendu à la démolition un an plus tard.


title: V-boats

text: Avant même que les" V-5" et "V-6" ne soient terminés et que le "V-7" ne soit établi, l'opinion des officiers de sous-marins avait commencé à évoluer en faveur de sous-marins plus petits, semblables au modèle allemand SM "U-135" de 1 200 tonnes datant de la Première Guerre mondiale. Puis, lorsque le traité naval de Londres de 1930 imposa pour la première fois des limites internationales au tonnage total des sous-marins, l'incitation à construire des navires plus petits devint particulièrement impérieuse. Les restrictions du Traité naval de Londres ont contribué à l'élimination en 1930 des "T-1", "T-2" et "T-3", qui avaient été mis en rade pendant près d'une décennie. Par un accord spécial, le "Argonaut", le "Narval" et le "Nautilus" furent exemptés des restrictions du traité.


title: V-boats

text: Une étude approfondie a été menée pour déterminer la taille optimale des sous-marins dans le cadre des restrictions du traité, en tenant compte de la force totale, de l'endurance et du pourcentage de la force qui pouvait être maintenue en station loin d'une base, comme dans un scénario de guerre du Pacifique. Il en est résulté les deux plus petits V-boats, le (à l'origine "V-8") et le (à l'origine "V-9"), financés au cours de l'année fiscale 1932. Avec une longueur totale de 83 m et un déplacement en surface de 1 150 tonnes, le "Cachalot" et la "Cuttlefish" étaient encore plus petits que les T-boats de 15 ans plus tôt. L'installation technique se composait de deux diesels principaux innovants et compacts, conçus et construits par la Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), censés fournir chacun 1 535 ch (1 145 kW), plus un seul générateur diesel d'une puissance de 440 ch (330 kW). Bien que les sous-marins aient approché les 17 nœuds (31 km/h) lors des essais, les nouveaux moteurs MAN sont tombés en panne à plusieurs reprises à cause de vibrations excessives et ont été remplacés en 1938 par des diesels General Motors avec réducteur. L'armement était similaire à celui du "Dolphin": six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (4 à l'avant, 2 à l'arrière), avec 16 torpilles. Un canon de pont de 3 pouces (76 mm) et de calibre 50 était équipé, une diminution du calibre du canon qui allait persister jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1930, on pensait qu'un canon plus gros encouragerait les capitaines de sous-marins à combattre en surface contre des navires anti-sous-marins supérieurs, mais l'expérience de la guerre a finalement montré qu'un canon plus gros était nécessaire.


title: V-boats

text: La Marine a attribué le "Cuttlefish" à la Electric Boat Company, le premier contrat de sous-marin attribué à un chantier privé depuis le dernier de la classe S en 1918. En conséquence, le "Cuttlefish" différait de sa sister-ship (navire-jumeau) "Cachalot", construite à Portsmouth, à de nombreux égards, notamment par des aménagements intérieurs plus spacieux, la première installation de climatisation sur un sous-marin américain et la première utilisation partielle de la soudure (par opposition au rivetage) dans la fabrication de la coque. De plus, le "Cachalot" et le "Cuttlefish" ont servi de premiers bancs d'essai pour l'ordinateur de données des torpilles (Torpedo Data Computer) Mark I qui a révolutionné le contrôle des tirs sous-marins au milieu des années 1930.


title: V-boats

text: Malheureusement, comme leur petite taille limitait considérablement leur vitesse, leur endurance et leur charge d'armes, aucun des deux sous-marins n'a réussi dans les conditions de la guerre du Pacifique. Chacun d'eux a effectué trois patrouilles de guerre sans score dans le centre et l'ouest du Pacifique, et le "Cachalot" en a effectué une dans les eaux de l'Alaska, mais à la fin de 1942, il était clair que tous deux étaient surclassés et usés, et ils ont terminé la guerre à New London comme navires-écoles. Les deux sous-marins ont été mis hors service en et démantelés plusieurs années plus tard.


title: V-boats

text: Selon les normes du XXIe siècle, l'exploitation par la Marine de l'autorisation accordée par le Congrès en 1916 pour la construction de cinq modèles de sous-marins très différents dans une série qui ne s'est terminée qu'en 1934 peut sembler surprenante, voire fallacieuse. Cependant, comme il s'agissait des seuls sous-marins américains construits pendant toute une décennie de concepts opérationnels changeants et souvent contradictoires, on pouvait difficilement s'attendre à ce que les neuf V-boats soient homogènes. Cependant, la liberté relative accordée à la marine pour essayer tant de nouvelles approches de sous-marins en si peu d'années n'a peut-être été égalée que plus tard, dans l'ère initiale du programme de propulsion nucléaire. Trois concepts distincts ont été poursuivis : les grands sous-marins rapides (classe V-1), les grands sous-marins à long rayon d'action (V-4, V-5 et V-6) et les prototypes de "navires de flottes" de taille moyenne (V-7, V-8 et V-9). Le passage des trois derniers à de véritables "navires de flotte" n'a nécessité que des moteurs diesel améliorés. À l'exception du "Narval" et du "Nautilus" - utilisés pour transporter les raiders marins, les espions et les saboteurs - aucun des V-boats n'a connu de succès significatif, que ce soit en temps de paix ou dans des conditions de combat pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais la volonté d'expérimenter qui a permis de produire les V-boats dans toute leur variété a porté ses fruits dans une série de leçons qui ont été appliquées à la succession ultérieure de véritables conceptions de "navires de flotte" - les classes Porpoise, Salmon, Sargo, Tambor et Gato.


title: Changeux

text: Patronyme français, porté notamment par :


title: Carroll Nye

text: Carroll Nye, de son vrai nom Robert Carroll Nye, est un acteur américain né le à Akron (Ohio) et mort le à Los Angeles (Californie).


title: Carroll Nye

text: Carroll Nye travaille d'abord pour le Los Angeles Times avant de se lancer dans le cinéma en 1924. Son rôle le plus connu désormais est peut-être celui de Frank Kennedy, le deuxième mari de Scarlett O'Hara dans "Autant en emporte le vent".


title: Stone Street (Manhattan)

text: Stone Street est une rue de Manhattan dans le quartier historique du Financial District.


title: Stone Street (Manhattan)

text: Elle s'appelait autrefois Brewers Street. En 1660 elle était appelée « Brouwer Straet ». Elle doit son nom actuel au pavage en pierres ("Stone" en anglais).


title: Stone Street (Manhattan)

text: Elle a été divisée en deux parties par la construction de la tour Goldman Sachs dans les années 1980.


title: Armorial des présidents de la République française

text: Les armoiries des présidents de la République française sont celles de leur famille ou ont été créées notamment pour l'admission d'un président au sein d'un ordre de chevalerie, tel que l'ordre du Séraphin ou l'ordre de l'Éléphant.


title: Georges-Rodolphe de Liegnitz

text: Georges-Rodolphe de Liegnitz (allemand: "Georg Rudolf von Liegnitz"; polonais: "Jerzy Rudolf Legnicki") (né le – ) est duc de Liegnitz-Wohlau (désormais Legnica-Wołów) de 1602 à 1653. Il est également un humaniste un mécène des arts, un compositeur et un poète, il est aussi « Haut-Gouverneur de Silésie » entre 1621 et 1628 et à partir de 1641 jusqu'à sa mort.


title: Georges-Rodolphe de Liegnitz

text: Georges Rudolf nait à Ohlau, désormais en polonais Oława, il est le mais second survivant de Joachim-Frédéric de Brzeg, duc de Liegnitz-Brieg (polonais: Legnica-Brzeg) et de Anne-Marie d'Anhalt, fille de Joachim-Ernest d'Anhalt (1536-1586). À la mort de leur père en 1602, Georges Rodolphe et son frère ainé Jean-Christian de Brzeg sont placés sous la régence de leur mère la duchesse douairière Anne Marie, qui devient régente. Après sa mort en 1605, la régence est assumée par la tante paternelle des jeunes ducs, seule parente enfant survivante de Joachim-Frédéric, Elisabeth Magdeleine de Brzeg et son époux Charles II de Münsterberg-Œls, duc de Münsterberg-Oels (en polonais: Ziębice-Oleśnica).


title: Georges-Rodolphe de Liegnitz

text: En 1609 Jean Christian devient adulte et assume le gouvernement et la régence de Georges Rodolphe. Quand en 1612 Georges Rodolphe devient lui aussi majeur les frères divisent leurs domaines, Georges Rodolphe règne à partir de « Liegnitz » (maintenant Legnica), sur Wołów, Złotoryja, Grodźca, Lubin, Prochowice, Wińsko, Wąsosz, Ryczeń et Rudna et à partir de 1616 sur Chojnów) et Jean-Christian sur « Brieg » (maintenant Brzeg, Oława, Strzelin, Niemcza, Kluczbork et Byczyna). Georges Rodolphe suit l'exemple de son frère et se convertit au calvinisme en 1614. Pendant la Guerre de Trente Ans, il est exilé pendant 15 années (1633–1648) à la suite de l'occupation de ses domaines par les armées impériales des Habsbourg qu'il en soit resté théoriquement le souverain.


title: Georges-Rodolphe de Liegnitz

text: Georges Rodolphe est un prince qui est soigneusement éduqué et il encourage le développement de la culture et des sciences. Il est connu comme le fondateur de la célèbre « Bibliothèque Rudolphina » qui est dispersée entre divers établissements. À sa cour sont réunis d'éminents spécialistes, des poètes et des compositeurs tels que Martin Opitz et Friedrich von Logau, qui trouvent souvent asile et protection auprès de lui. Il assure aussi la promotion de l'éducation musicale. Le duc formé à la composition de concours lors d'un séjour à Francfort, recueille des imprimés et des manuscrits d'œuvres musicales. Il a même entretenu des relations avec l'un des compositeurs les plus importants de son époque, Heinrich Schütz, qui a dédié à Georges Rodolphe sa collection de chants religieux « Cantiones Sacrae ». Certaines compositions musicales subsistantes de Georges Rodolphe ont même été enregistrées de nos jours.


title: Georges-Rodolphe de Liegnitz

text: A Dessau le , Georges Rodolphe épouse sa cousine germaine Sophie-Élisabeth d'Anhalt-Dessau, fille de son oncle maternel Jean-Georges Ier d'Anhalt-Dessau. Il épouse en secondes noces le une autre cousine germaine: Elisabeth Magdeleine ( - ), fille du duc Charles II de Münsterberg-Œls et de sa tante paternelle Elisabeth Magdeleine de Brzeg. Ses deux unions le laissent sans descendance. Deux fois veuf, Georges Rodolphe reste célibataire pendant le 22 années suivantes jusqu'à sa mort à Breslau. Ses domaines reviennent à ses neveux Georges III de Brzeg, Louis IV de Legnica et Christian de Brzeg, les trois seuls fils survivants du premier et seul mariage reconnu valide dynastiquement de son frère Jean-Christian, qui est mort en 1639.


title: Paul Burke

text: Paul Burke peut faire référence à:


title: Tord Filipsson

text: Tord Filipsson, né le à Floda, est un ancien coureur cycliste suédois. Filispsson est sociétaire au club cycliste local du Skoghalls CK.


title: Classe Porpoise

text: La classe Porpoise peut faire référence à :


title: Ridley Pearson

text: Ridley Pearson, né le à Glen Cove, est un écrivain américain, auteur de romans à suspense pour adultes et de romans d'aventures pour la jeunesse.


title: Ridley Pearson

text: Ridley Pearson grandit dans le Connecticut et fait ses études supérieures à l'université du Kansas et à l'université Brown. Il commence à écrire des romans à suspense au milieu des années 1980 après avoir d'abord travaillé dans le milieu musical. Ses romans à suspense les plus connus sont "Undercurrents" (1988), dont la lecture a aidé un procureur à résoudre une affaire de meurtre, "Chain of Evidence" (1995), qui évoque la possible existence d'un gène du crime ce qui a suscité une controverse, et "Beyond Recognition" (1997), sur des empoisonnements impliquant une technologie de pointe.


title: Ridley Pearson

text: Il a également écrit le roman ' (2001), sous le pseudonyme du Joyce Reardon et présenté sous la forme d'un journal, à la demande des producteurs de la mini-série "Rose Red", diffusée quelques mois après la sortie du livre. Ce roman a occupé la première place de la "New York Times Best Seller list" et sa popularité a inspiré par la suite le tournage d'une préquelle à ', appelée "Le Journal d'Ellen Rimbauer".


title: Ridley Pearson

text: À partir de 2004, il coécrit avec Dave Barry une série de romans, "Peter and the Starcatchers", qui reviennent sur la jeunesse de Peter Pan. La série obtient un gros succès commercial. À partir de 2008, il écrit en outre une autre série de romans de littérature d'enfance et de jeunesse, "The Kingdom Keepers", dont l'action se déroule dans des parcs à thème Disney.


title: Ridley Pearson

text: Il vit à Saint-Louis avec sa femme Marcelle, et a deux filles, Paige et Storey.


title: Île Boaz

text: L'île Boaz, autrefois appelée île de Gate ou île de Yates, est l'une des six principales îles des Bermudes. Elle fait partie d'une chaîne d'îles dans l'ouest du pays qui composent la paroisse de Sandys. Située entre l'île Ireland et l'île Somerset, elle est reliée à ces deux îles par des ponts. Sa côte Est fait partie de la bordure de la Grande Baie.


title: Île Boaz

text: L'île constituait une partie de la base de la Marine royale britannique. À partir de 1939, une base aéronavale royale fut implantée sur l'île. Les principales activités implantées étaient l'entretien, la réparation et le remplacement des hydravions de repérage et des hydravions à coque associés à des navires de guerre.


title: Île Boaz

text: Au début de la Seconde Guerre mondiale, alors qu'aucune autre unité ne pouvait remplir ce rôle, les avions de l'île de Boaz ont été utilisés pour maintenir des patrouilles aériennes anti-sous-marines. Ces avions utilisaient tous les membres d'équipage à portée de main, y compris les pilotes de l'école de pilotage des Bermudes sur l'île Darrell. Aujourd'hui, il ne reste de l'installation "Fleet Air Arm" qu'un hangar sur la route de la piste et deux feuillets.


title: Choi Ihn Suk

text: Choi Ihn Suk (en hangeul : ), né le à Namwon dans la province de Jeolla du Nord, est un écrivain sud-coréen.


title: Choi Ihn Suk

text: Né à Namwon dans la province de Jeollabuk-do, Choi In-seok a commencé sa carrière en tant que dramaturge. Il a remporté le prix du nouvel auteur coréen pour sa pièce "Des murs et des fenêtres" ("Byeokgwa chang"). Durant sa carrière, il a reçu bien d'autres distinctions tels que le prix de littérature coréenne pour "Pour cet été qui était si magnifique" ("Geu challanhadeon yeoreumeul wihayeo") et le prix Baeksang pour "Personne ne disparaît" ("Eotteon saramdo sarajiji anneunda") ainsi que le prix Yeonghi en 1985. Il a également écrit le scénario du film "Chilsu et Mansu" ("Chilsuwa Mansu") avant de faire ses débuts en tant que romancier avec "Les badauds" ("Gugyeongkkun") en 1986. Son recueil de nouvelles "Le puits de mon âme" ("Nae yeonghonui Umul", 1995) a reçu le prix littéraire Daesan.


title: Choi Ihn Suk

text: Les travaux de Choi présentent des personnages mélancoliques ou encore « grotesques » pour mieux révéler les injustices sociales. Compte tenu de son expérience du drame notamment à travers l'histoire, Choi tisse ses histoires dans des espaces clos, où il met en scène parfois des scènes hallucinatoires. Ce sont là les caractéristiques fondamentales de son œuvre qui a été parfois qualifiée de «réalisme magique» ou de « carnaval de la misère ». Les personnages de son travail rêvent à des utopies tout en supportant leur tourment intérieur dans l'isolement.


title: Choi Ihn Suk

text: Les principaux travaux de Choi comprennent les recueils de nouvelles "Fabrication de poupées" ("Inhyeong mandeulgi", 1991), "Le puits de mon âme" ("Nae yeonghonui Umul", 1995), "Un pas vers le chaos" ("Hondoneul hyanghayeo hangeoreum", 1997), "Une épave humaine qui m'a aimé "("Nareul saranghan pyein", 1998), "La maison des grands serpents "("Gureong-ideurui jip", 2001); et les romans "Le sommeil et le marais" ("Jamgwa neup", 1987), "Une volée d'oiseaux" ("Saette", 1988), "Dans mon cœur habite un crocodile "("Nae ma-eumeneun ageoga sanda", 1990), "De l'intérieur et de l'extérieur" ("Aneseo bakkateseo", 1992), "Mon beau fantôme" ("Areumdaun na-ui gwisin", 1999) et "Fleur de nuit" ("Bamkkot", 2000).


title: Woodrow West

text: Woodrow West (né le ) est un gardien de football bélizien qui joue à Belize Defence Force FC.


title: Woodrow West

text: Woodrow West fait ses débuts en 2004 avec les San Isidro Eagles. Il retombe dans l'anonymat pendant plusieurs années, avant de signer, en 2008, chez les Revolutionary Conquerors Dangriga, en deuxième division bélizienne. En 2010, il monte en première division bélizienne, en signant chez la Belize Defence Force.


title: Woodrow West

text: La même année où il signe en deuxième division bélizienne, Woodrow est sélectionné dans l'équipe nationale.


title: Woodrow West

text: En , lui et son coéquipier Ian Gaynair, se font récompenser par la CONCACAF pour avoir refusé un pot-de-vin pour le match contre les États-Unis pour un match de la Gold Cup 2013.


title: Woodrow West

text: Il détient 19 sélections au sein de l'équipe nationale.


title: Bruno Zuculini

text: Bruno Zuculini, né le à dans le Grand Buenos Aires, est un footballeur argentin. Il évolue actuellement au poste de milieu de terrain à River Plate.


title: Bruno Zuculini

text: Né à , Bruno Zuculini est formé à l'académie du Racing Club. Il fait ses débuts professionnels le 13 février 2010 à l'âge de 16 ans lors d'une défaite 1 à 0 face à Gimnasia y Esgrima La Plata, en première division argentine. Il apparaît ensuite lors de six matchs durant la saison 2010-2011, et joue douze matchs la saison suivante. Il marque son premier but face au Deportiva Atlético de Rafaela lors d'une défaite à l'extérieur 4 à 2.


title: Bruno Zuculini

text: Après les départs de Giovanni Moreno et , Zuculini apparaît de façon régulière dans le onze de départ du club d'Avellaneda, et marque cinq buts en 32 matchs joués durant l'exercice 2012-2013. Le 27 septembre 2013, il signe un nouveau contrat le liant avec le club jusqu'en 2016.


title: Bruno Zuculini

text: En février 2014, il signe un contrat d'une durée de cinq ans en faveur de Manchester City, mais ne rejoint le champion d'Angleterre 2014 qu'à partir de la saison 2014-2015. Le transfert est évalué à environ 3 millions de livres sterling. Lors d'un match amical face à Kansas City, il marque le premier but de son équipe d'une reprise de volée depuis l'extérieur de la surface. Il fait ses débuts en compétition officielle le 10 août 2014 face à Arsenal lors du Community Shield.


title: Bruno Zuculini

text: Le 19 août 2014, Zuculini est prêté au Valence CF pour toute la durée de la saison 2014-2015. Il fait ses débuts officiels le 29 août, rentrant en jeu à la mi-temps face à Málaga. En manque de temps de jeu, Zuculini met un terme à son contrat avec le club espagnol le 30 janvier 2015, retournant ainsi à Manchester City.


title: Bruno Zuculini

text: Le 31 janvier, il est prêté à un autre club de Liga, au Córdoba CF, pour le reste de la saison 2014-2015. L'équipe termine le championnat à la dernière place et est reléguée, alors que le journal espagnol Marca place Zuculini dans son "pire onze" "de l'année""," ayant joué seulement 9 matchs sur l'ensemble de la saison.


title: Bruno Zuculini

text: Le 26 octobre 2015, il est prêté à Middlesbrough. Le frère ainé de Bruno, Franco Zuculini, est aussi un joueur de football professionnel évoluant au milieu de terrain. Ils ont joué ensemble pour le Racing Club en 2011.


title: Ronde pévéloise 2010

text: La de la Ronde pévéloise a eu lieu le . La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2010 en catégorie 1.2. La course est remportée par Frank Dressler-Lehnhof (Continental Differdange) qui effectue le parcours en , immédiatement suivi par son coéquipier Robert Retschke, puis quinze secondes plus tard par Jack Anderson (Sprocket).


title: Miyabe Keijun

text: Soutenant son maître en participant en outre à la campagne de Kyūshū de 1587, Keijun combat dans la majorité des batailles et observe d'autres conflits tels que l'attaque de Toyotomi sur le château de Taka dans la province de Hyūga. Il continue ses prouesses à la fois dans l'agriculture et l'administration au cours des années qui passent et Hideyoshi le récompense en lui attribuant le château de Tottori dans la province d'Inaba, château qu'il transmet à son fils en 1596 lorsqu'il se retire du service de Toyotomi comme administrateur.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: Kesang Yangkyi Takla née au Tibet le est une femme politique tibétaine, et l'une des plus anciennes femmes tibétaines officielles du gouvernement tibétain en exil.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: Elle a été scolarisée à l'école tibétaine Gorkha de Lhassa en 1953, puis au couvent de Saint-Joseph à Kalimpong au Bengale occidental en Inde entre 1954 et 1961. Elle a obtenu un certificat d'études d'Indien délivré par l'université de Cambridge au Royaume-Uni; un Baccalauréat en études des arts à l'université de St Bede à Simla (HP), et un certificat de distinction en administration intensive de l'université Cornell, Ithaca, New York, États-Unis.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: Elle a commencé à travailler comme secrétaire et interprète au ministère de l'Intérieur et de réadaptation, Dharamsala (1962-1963).


title: Kesang Yangkyi Takla

text: De 1963 à 1966, elle a été secrétaire et interprète aux villages d'enfants tibétains (TCV), Dharamsala.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: En 1967, elle a épousé Phuntsok Tashi Takla, un diplomate et érudit tibétain.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: Elle a été secrétaire administrative et comptable au Nursery enfants tibétains à Shimla (1967-1968); secrétaire administratif et comptable à la Bibliothèque des archives et des œuvres tibétaines (1970-1977); administrateur de l'hôpital Delek (1978-1982); secrétaire du ministère de la Santé (1983-1988); représentante du dalaï-lama au bureau londonien du Tibet (1989-1997); elle fut (Le premier) représentant du dalaï-lama à Taiwan (1997-1999); et le secrétaire du Département de l'information et des relations internationales (2000-01).


title: Kesang Yangkyi Takla

text: En , elle a été nommée représentante du dalaï-lama au Bureau du Tibet à Londres, qui est l'agence officielle de l'Administration centrale tibétaine pour l'Europe du Nord et les pays baltes.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: En Kesang Y. Takla, fut la seule femme ministre de l'Administration centrale tibétaine. Elle a quitté son poste de représentante du Dalaï Lama au Royaume-Uni et en Europe du Nord, et a rejoint l'Administration centrale tibétaine basée à Dharamsala en tant que le ministre de la Santé et le ministre de l'Information et des Relations internationales.


title: Kesang Yangkyi Takla

text: Kesang Yangkyi Takla est l'orateur principal du "Save Tibet Asia Pacific Forum" auquel participèrent des représentants d'associations de soutien au Tibet dont des parlementaires australiens, taïwanais et japonais, ainsi que Yumiko Ishihama comme conférencier d'honneur, et qui s'est tenu à la salle Gakkushi Kaikan à Yūrakuchō à Tokyo en , peu après des manifestations au Tibet.


title: Choi Jeonghui

text: Choi Jeonghui (en hangeul : , - ) est une romancière sud-coréenne.


title: Choi Jeonghui

text: Choi Jeonghui est née sous le nom de Choi Damin à Tanchon dans la province de Hamgyong du Sud le . Choi Jeonghui déménage rapidement à Séoul pour suivre ses études secondaires notamment au lycée des filles Sookmyuong puis à l'université Chung-ang avec pour spécialité l'éducation des enfants. Après avoir obtenu son diplôme dans cette même institution en 1929, Choi commence à travailler en tant qu'enseignante à Haman dans la province de Gyeongsangnam-do, mais finit par déménager au Japon un an plus tard. Tout en travaillant comme enseignante de maternelle au Japon, elle participe à la Conférence des étudiants de théâtre organisée par Yoo Chijin et Kim Dongwon.


title: Choi Jeonghui

text: Son premier ouvrage paraît en 1931 sous le titre de "Un espion légitime" ("Jeongdanghan seupa-i") dans la revue littéraire "La terre de Corée" ("Samcheolli"). Même si elle ne participait d'aucun groupe de résistants, elle est arrêtée et emprisonnée en 1934 alors qu'on l'accuse de faire partie du groupe d'écrivains coréens KAPF en lutte contre le gouvernement japonais. Après sa libération de prison l'année suivante, Choi part travailler pour le quotidien "Chosun Ilbo" en tant que journaliste. Elle fut également correspondante pour les écrivains du « club Air Force » des écrivains au cours de la Guerre de Corée. Elle travaille en tant que présidente de l'Association des écrivains féminines en Corée. Elle a reçu le prix de la littérature en 1958 pour "Hymne à la vie" ("Insaeng Changa") et le prix de la littérature féminine en 1965 pour son roman historique paru en série "Choses humaines "("Ingansa").


title: Choi Jeonghui

text: Choi Jeonghui est décédée le à l'âge de 88 ans.


title: Choi Jeonghui

text: Le thème récurrent dans les romans de Choi Jeonghui est le sort des femmes intellectuelles dans une société patriarcale qui ne leur accorde que peu de place. Les héroïnes de Choi doivent ainsi lutter entre leurs propres visions du succès et de l'accomplissement de soi et les définitions sociales de la féminité. Dans sa célèbre trilogie "Le pouls de la Terre" ("Jimaek"), "Le pouls de l'humanité" ("Inmaek") et "Le pouls du ciel "("Cheonmaek"), cette lutte prend la forme d'un conflit romantique où les femmes sont tiraillées entre leur désir sexuel et l'instinct maternel. Dans "Une maison hantée" ("Hyungga"), l'héroïne, une journaliste, se bat contre les obstacles économiques et les coutumes sociales austères afin de soutenir et faire vivre sa famille. Choi Jeonghui capte ainsi les discriminations sociales ainsi que la marginalisation des femmes dans une société patriarcale en mettant toujours en scène un personnage central féminin à la voix dominante voire prophétique.


title: Villalbe

text: Villalbe est un hameau de Carcassonne, département de l'Aude, dans la région Occitanie Ses habitants sont appelés les Villalbois. Carcassonne compte quatre autres hameaux dont Montredon, Montlegun, Maquens et Grèzes-Herminis Élevé sur un petit plateau qui domine la plaine au sud-ouest de Carcassonne, Villalbe confronte: à l'est la route départementale 118, au sud la Haute-Vallée de l'Aude, à l'ouest le Razès et au nord, la montagne noire.


title: Villalbe

text: Le nom de Villalbe serait dérivé du latin "Villa alba" signifiant Ville blanche, sans qu'il ne soit toutefois possible de l'attribuer à la couleur de la pierre ayant servi à l'édification des maisons. Ces constructions ont été bâties au cours des âges en grès du pays ; à lui seul, la principale source d'approvisionnement en matière première. Nous ne pouvons qu'émettre des suppositions en rapport avec l'origine romaine d'un habitat, dont on aurait trouvé des traces au centre du hameau et dans un champ à proximité du domaine de Saint-Geniès.


title: Villalbe

text: Les origines fort lointaines de Villalbe, nous apprennent que le village était divisé en deux territoires distincts: Villa alba superiori et Villa alba inferiori. Toutefois, jusqu’à la Révolution française, Villalbe-Haute et Villalbe-Basse ne formaient qu’une seule et même paroisse sur laquelle le clergé contrôlait la vie politique et exerçait le pouvoir judiciaire. Ce n’est qu’au moment de la réorganisation administrative de la France avec la création des communes proclamée par la loi du , que Villalbe devient un hameau de Carcassonne.


title: Villalbe

text: Il s’agit de l’actuel vieux village, mentionné dès 912 comme propriété du monastère de Mallasi (Montolieu) qui l’échangea en 931 avec Gimer, évêque de Carcassonne. Au , l’évêché possédait Villalbe-Haute qui passa ensuite dans la propriété du roi. Ce dernier l’offrit en 1234 au chevalier Pierre-Martin de Châteauneuf qui en devint le seigneur. La seigneurie de Villalbe-Haute fut tour à tour aux mains de la Maison de Voisins en 1296, puis de la Maison Sire en 1386. Elle devint ensuite une dépendance de la baronnie de Couffoulens, châtellenie de Montréal. Guillaume Castanier d’Auriac, baron de couffoulens, fut le dernier seigneur de Villalbe-Haute.


title: Villalbe

text: Villalbe-Basse était une seigneurie particulière comprenant le magnifique domaine appelé de nos jours, « Le chapitre ». L’église paroissiale, mentionnée en 1116, 1140 et 1176, était située entre les deux villages et en bordure de l’actuelle route de Limoux. Elle fut dans un premier temps placée sous l’invocation de Saint-Pierre, puis sa dédicace changea pour la vierge Marie, quand Gimer en prit possession. C’était anciennement un prieuré attaché à une place de chanoine du chapitre cathédral. Béranger de Rochefort en était pourvu lorsqu’il fut nommé à l’évêché de Carcassonne, ce qui remonte à l’année 1202.


title: Ronde pévéloise 2011

text: La de la Ronde pévéloise a eu lieu le . La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2011 en catégorie 1.2. La course est remportée par Arnaud Démare (CC Nogent-sur-Oise) qui effectue le parcours en , il est suivi par Yauheni Hutarovich (FDJ) et par Denis Flahaut (Roubaix Lille Metropole).


title: Litzmannstadt

text: Litzmannstadt est le nom allemand légal de la ville de Łódź durant la période d'occupation allemande de la ville : entre le et la libération de la ville par les unités soviétiques le .


title: Litzmannstadt

text: Ce nom a été choisi d'après le nom du général, Karl Litzmann, commandant les troupes impériales allemandes engagées lors de la bataille de Łódź, de à .


title: Litzmannstadt

text: La ville fait partie du Reichsgau Wartheland, région annexée au Reich, ce qui n'est pas le cas de l'ensemble du territoire de la Pologne occupée par les Allemands.


title: Litzmannstadt

text: Survivant dans des conditions précaires depuis le début de l'occupation, les Juifs du ghetto sont victimes de nombreuses rafles à partir de 1942.


title: Litzmannstadt

text: En , les autorités allemandes décident de supprimer le ghetto. La déportation de la population juive du ghetto est donc lancée en direction d'Auschwitz-Birkenau, le dernier camp d'extermination encore en activité.


title: Litzmannstadt

text: La planification militaire soviétique prévoit durant l'automne 1944 de libérer la ville douze jours après le déclenchement de son offensive d'hiver ; cependant, le succès de la phase de rupture du front remet en cause ce calendrier


title: Litzmannstadt

text: Au terme de la percée soviétique obtenue dès le lancement de l'offensive d'hiver, la ville de Litzmannstadt est prise d'assaut par les unités soviétiques du premier front biélorusse le après une attaque concentrique destinée à faire fuir la garnison allemande de la ville. La ville prise d'assaut, subit peu de destructions du fait des combats, en raison du retrait rapide des unités allemandes chargées de la défrendre.


title: Litzmannstadt

text: Une fois la ville libérée, les Polonais font la chasse aux Allemands restés dans la ville


title: Litzmannstadt

text: Dans le même temps, les Juifs, cachés dans les caves et les greniers, sortent au grand jour


title: Grande Baie

text: La Grande Baie est un bras de mer situé au large des Bermudes. Elle domine le sud-ouest de l'archipel et forme un port naturel. Elle est partout délimitée par des îles, à l'exception du nord-est, où elle est ouverte à l'océan Atlantique.


title: Grande Baie

text: Au sud de la Grande Baie, deux petites péninsules la sépare en deux plus petites parties, dont la plus méridionale est nommée "Petite Baie". À l'Est, la largeur de la Grande Baie se rétrécit pour former le port de Hamilton, la capitale des Bermudes. L'agglomération de cette ville se situe au bord de la rive nord du port.


title: Grande Baie

text: De nombreuses îles se trouvent au sein de la Grande Baie, la plupart dans la partie sud-est de celle-ci. Il s'agit notamment de l'île Darrell, l'île Hawkins, Long Island, l'île Marshall, l'île Hinson et l'île Watling.


title: Lennart Fagerlund

text: Lennart Sven Arne Fagerlund (né le ) est un ancien coureur cycliste suédois.


title: Lennart Fagerlund

text: Spécialiste du contre-la-montre par équipes, il devient champion du monde de la discipline en 1974 avec Bernt Johansson, Sven-Åke Nilsson et Tord Filipsson. Fagerlund est sociétaire au club cycliste local du Mariestadtcyklisten. Il travaille maintenant comme professeur d'éducation physique dans une école à Uddevalla.


title: Clear Lake (lac de l'Iowa)

text: Clear Lake est un lac situé aux États-Unis en Iowa, dans le comté de Cerro Gordo. Il a donné son nom à la ville de Clear Lake qui se trouve sur sa rive orientale.


title: Ronde pévéloise 2012

text: La de la Ronde pévéloise a eu lieu le . La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2012 en catégorie 1.2. La course est remportée par Benoît Daeninck (CC Nogent-Sur-Oise) qui effectue le parcours , suivi dix-huit secondes plus tard par Philip Lavery (Node 4-Giordana Racing) puis immédiatement par Loïc Desriac (Roubaix Lille Métropole).


title: Tina (série littéraire)

text: Tina ("Teena" en VO) est une série danoise de quatorze romans pour adolescentes créée par A. B. Caroll et publiée au Danemark de 1956 et 1960 aux éditions Wangel.


title: Tina (série littéraire)

text: En France, onze titres ont paru de 1962 à 1969 aux éditions G. P. dans la collection Spirale. La série n'est plus rééditée en France.


title: Tina (série littéraire)

text: Knud Meister (1913-1989) est d'abord journaliste avant de devenir un auteur de romans pour la jeunesse. Il entame une collaboration avec Carlo Andersen qui durera jusqu'à sa mort en 1970. La première série publiée par le duo d'auteurs, est "Yann" ("Jan" en VO), dont le premier volume paraît en 1942 sous le nom d'auteur Knud Meister. Cette série pour adolescents connaîtra un grand succès au Danemark (douze volumes seront publiés en France aux éditions G. P. dans la Collection Spirale). Suivra une série pour jeunes filles, "Puck", éditée de 1943 à 1964 sous le pseudonyme féminin de Lisbeth Werner. Cette série sera publiée en France aux éditions G. P. dans la collection Rouge et Or.


title: Tina (série littéraire)

text: La série narre la vie et les aventures de Tina (diminutif de Martina) Clausen, une lycéenne.


title: Han Sung-won

text: Han Seung-weon (en hangeul : 한승원), né le à Jangheung dans la province du Jeolla du Sud en Corée, est un écrivain sud-coréen .


title: Han Sung-won

text: Han Sung-won est né le dans la ville balnéaire de Jangheung, située dans la province du Jeolla du Sud. Il est diplômé du lycée de Jangheung et a fréquenté l'institut des arts Seorabeol où il s'est lié d'amitié avec d'autres écrivains comme Lee Mun-ku ou Cho Se-hui. Après ses études, il retourne dans le Jeolla du Sud (Jeollanam-do) et enseigne dans les écoles du secondaire. Il fait ses débuts littéraires en 1968 et a produit depuis de très nombreux travaux notamment au cours des années 1970 et 1980. En 1983, il reçoit le prix de la Littérature coréenne pour "La Lune au-dessus du port" ("Pogu-ui dal"), et en 1988 il a reçu le prix littéraire Yi Sang pour "Un étranger sur la plage" ("Haebyeonui gilson") ainsi que le Prix de littérature contemporaine (Hyundae Munhak). Les romans de Han Seungwon comprennent "Des montagnes aussi à l'avant" ("Apsando Cheop-cheop", 1977), "La mer de brouillard" ("Angae bada", 1977), "La fille du feu" ("Burui ttal", 1983), "Notre pagode en pierre" ("Urideurui doltap", 1988), et "Le père et le fils" ("Abeoji-wa adeul", 1989).


title: Han Sung-won

text: Les bords de mer du sud apparaissent souvent comme le cadre dans ses œuvres de fiction. De ses premières histoires, "Une mer exécrable" ("Gajeungseureon bada") et "Le bateau en bois" ("Mokseon"), que les critiques considèrent comme ses meilleures œuvres, jusqu'à "La Lune sur le port" ("Pogu-ui dal", 1989) et "Un étranger sur la plage" ("Haebyeonui gilson"), les bords de mer ne servent pas seulement comme cadre au récit, mais permettent de faire émerger des images synthétiques de la Corée moderne. Pour Han, cet espace est à la fois le lieu de l'oppression humaine et l'horizon ultime de la réconciliation et de la sécurité ontologique. Les personnages de Han sont liés à la station balnéaire dès leur naissance, comme s'ils étaient attirés par elle par la force de destin : leurs tentatives d'évasion entraînent souvent des conséquences tragiques. Ses récits contiennent une certaine qualité chamanique avec des passages hautement philosophiques. Dans ce monde, l'homme cherche à atteindre la vérité spirituelle et la réalisation de soi en se confrontant pleinement à son destin, et propose à travers ces schémas des moyens de mieux connaître l'esprit coréen. Les images récurrentes de la mer et du feu renforcent le motif du chamanisme dans ses œuvres. Une autre caractéristique des romans de Han Sung-won est son utilisation efficace du dialecte de sa région natale au sud-ouest de la Corée, qui lui permet d'ajouter une touche d'authenticité à son propos.


title: Gui VI de La Trémoille

text: Gui VI de La Trémoille ou Gui de La Trimouille, dit « le Vaillant », né en 1346, décédé en 1397, est Porte-Oriflamme de France, grand chambellan héréditaire de Bourgogne et favori du duc Philippe le Hardi, qui le fait seigneur de Jonvelle.


title: Gui VI de La Trémoille

text: Fils de Gui V (1315-1350) et de Radegonde de Guénand, il se maria en 1382 avec , princesse de Boisbelle, dame de Sully et de Craon, fille de Louis de Sully et d'Isabelle de Craon, et a plusieurs enfants dont :


title: Gui VI de La Trémoille

text: En , Gui fut touché par la triste situation où se trouvait alors la Chartreuse de Lugny. Il fonda six places pour remplir le nombre des religieux chartreux qui devaient y être. Il acheta pour cela des fonds en divers endroits qu’il donna à cette chartreuse et paya les amortissements de tous ces fonds qui pouvaient être dus aux seigneurs dont ils dépendaient.


title: Gui VI de La Trémoille

text: En 1396, Gui de La Trémoille lance la construction du château actuel de Sully-sur-Loire, et Raymond du Temple (architecte du roi Charles V de France et du duc ) en dresse les plans.


title: Das süße Mädel

text: "L'atelier du peintre Florian Lieblich"


title: Das süße Mädel

text: Une joyeuse compagnie attend Lola Winter, la bien-aimée de Hans von Liebenburg et médit sur les absents en les attendant, et sur les œuvres de Lieblich. Lorsque Lola arrive, elle chante "So g'wachsen wie a Bamerl" ("Arrivée comme par surprise"). De même, l'oncle de Hans fait aussi son entrée. Le comte Balduin von Liebenburg est accompagné de son secrétaire Prosper Plewny, originaire de Bohême.


title: Das süße Mädel

text: Le comte Balduin aimerait que Hans hérite de son comté en Haute-Autriche et lui ordonne d'épouser sa cousine Lizzy. Afin de maintenir la licence sociale, toutes les personnes présentes (pour la plupart, des artistes et des bohémiens) se voient offrir un pot par le comité des fêtes lors d'une fête de charité pour tromper le comte. Hans présente à son oncle Lola Winter et Florian Lieblich comme Florian von Ebenstreit et son épouse et lui demande de les inviter à son domaine.


title: Das süße Mädel

text: Fritzi Weyringer apprend tout cela par hasard et, très jalouse, ne veut pas laisser partir Florian ; Lola essaie de la raisonner mais échoue.


title: Das süße Mädel

text: "Salle du domaine du comte Liebenburg"


title: Das süße Mädel

text: Durant les festivités pour le futur mariage, le comte Balduin fait la cour à Lola Winter. Il est surpris par Florian que le comte croit être le mari. Entre-temps, Hans et Lizzi se parlent et conviennent de se marier sans aucune manière. Mais Lola refuse absolument que Hans se marie. Par surprise, arrive Fritzi qui fait croire à Klapper, le majordome, que Florian est le mari de Lola. Frizti se cache ensuite dans une armoire.


title: Das süße Mädel

text: Un peu plus tard, elle peut voir une scène d'amour entre Lizzi et Prosper alors qu'arrive soudainement Florian qui trouve Fritzi dans l'armoire. Le comte Balduin croit que Fritzi, qu'il n'a jamais vue, est la maîtresse de son neveu. Il l'invite à rester, car il a le vague sentiment qu'elle pourrait être sa fille illégitime. Ainsi il exhorte Hans de se marier avec sa cousine Lizzi. Les idées que se fait son oncle énervent Hans autant qu'il le voit à travers le comportement de Lola.


title: Das süße Mädel

text: "Le boudoir de la villa de Lola Winter"


title: Das süße Mädel

text: Comme Hans ne veut s'unir avec sa cousine Lizzi, il fuit du manoir de son oncle. Il part retrouver Lola et lui fait une demande en mariage. Dans la villa de Lola, il retrouve Florian et Fritzi qui se sont réconciliés.


title: Das süße Mädel

text: Le comte Balduin éprouve des remords, parce qu'il a fait du charme à Lola et qu'il tient Fritzi pour sa fille illégitime. Par conséquent, il n'est pas difficile à Hans de tout lui expliquer et de laisser se marier Lizzi et Prosper. En outre, Fritzi reçoit la bénédiction du comte avec une riche dot et peut épouser Florian.


title: Das süße Mädel

text: À la grande joie de tous, il s'avère que Fritzi n'est pas la fille de Balduin, mais que le majordome Prosper est le fils illégitime du comte.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: La gare d'Abbeville-Porte-du-Bois, localement appelée "gare de la Porte du Bois", est une ancienne gare ferroviaire française qui fut uniquement ouverte au trafic voyageurs, située sur le territoire de la commune d'Abbeville, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Elle présente la particularité d'être en fait constituée de deux points d'arrêt, dont les respectifs sont installés de part et d'autre d'un passage à niveau : une gare (sur une ligne principale à écartement normal), mise en service en 1879 par la Compagnie du Nord et fermée en 1956 par la SNCF, et une halte (sur une ligne secondaire à écartement métrique), ouverte en 1892 et fermée en 1947 par la SE.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Établie à d'altitude, la gare d'Abbeville-Porte-du-Bois est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Fives à Abbeville (à voie unique, déclassée entre Saint-Pol-sur-Ternoise et Abbeville), avec un construit juste après (au sud d') un ancien , entre la halte fermée de Caours et la gare ouverte d'Abbeville ; la gare ouverte précédente est celle de Saint-Pol-sur-Ternoise. Elle disposait d'un quai latéral, dont la longueur était d'environ .


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Le de la halte du même nom est situé de l'autre côté (au nord) dudit PN, au PK de la ligne de chemin de fer secondaire d'Abbeville à Dompierre (à voie unique et métrique ; totalement déclassée et déferrée), entre les haltes fermées d'Abbeville-Porte-Saint-Gilles et de Drucat.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: C'est un peu plus loin, au nord-est, que les des deux lignes, jumelées depuis la gare d'Abbeville, se séparent, respectivement à destination de Lille et de Dompierre.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Abbeville-Porte-du-Bois est mise en service en , lors de l'ouverture de la section Frévent – Auxi-le-Château – Abbeville de la ligne de Fives à Abbeville, par la Compagnie des chemins de fer du Nord). Ainsi créée comme halte, elle devient une gare en 1902 (avec un également ouvert au service des colis), à la suite des négociations entre la municipalité abbevilloise et la compagnie (ayant eu lieu en 1897). Ledit bâtiment est agrandi sur son côté sud quelques années plus tard.


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Elle intègre à sa création, le , le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). En 1951, l'établissement est une « halte ». Sa fermeture intervient le , en même temps que celle de la section de ligne Abbeville – Frévent aux voyageurs. Elle est auparavant desservie par quotidiens (assurés en autorail), entre Abbeville et Saint-Pol-sur-Ternoise, dont deux sont en provenance ou à destination du Tréport. En parallèle, la halte est mise en service le , à l'ouverture de la ligne d'Abbeville à Dompierre des Chemins de fer départementaux de la Somme (concédés à la Société générale des chemins de fer économiques).


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: Devenue le terminus de cette ligne après que la section la reliant à la gare d'Abbeville ait été déferrée pendant la Seconde Guerre mondiale (du fait de la destruction du pont sur la Somme, en ), elle est finalement fermée en même temps que la section Abbeville-Porte-du-Bois – Forest-l'Abbaye aux voyageurs, soit le .


title: Gare d'Abbeville-Porte-du-Bois

text: L'ensemble des installations ferroviaires (rails, traverses, ballast et quais) des deux lignes précédemment citées ont disparu, à l'exception des anciens bâtiments voyageurs et de leurs annexes sanitaires, devenus des propriétés privées (habitations) après avoir été revendus à des particuliers. La plate-forme de la ligne de Fives à Abbeville (qui est fermée à la fin de 1989, puis déclassée le , le tout entre Abbeville et Auxi-le-Château), est devenue une voie verte également entre Abbeville et Auxi-le-Château, nommée « La Traverse du Ponthieu ». C'est à ce titre que l'ancien passage à niveau a été reconverti en passage piéton.


title: Świętosława de Pologne

text: Świętosława de Pologne ou Świętosława de Bohême (en "") (vers 1046/1048 - ), fille du duc Casimir de Pologne et de Maria Dobroniega de Kiev, elle épouse de Vratislav II de Bohême et de ce fait, duchesse consort de Bohême (1062-1085) puis première reine consort de Bohême (1085-1092).


title: Świętosława de Pologne

text: Świętosława est liée à la dynastie Přemyslides, la famille de son futur mari, par son arrière grand-mère Dubravka de Bohême. Ses frères Boleslas et Ladislas furent tour à tour souverains de Pologne.


title: Świętosława de Pologne

text: En 1062, elle est mariée à Vratislav II de Bohême, veuf d'Adélaïde de Hongrie décédée un an plus tôt. Avec ce mariage, la neutralité de la Bohême est assurée dans le conflit qui oppose la Pologne avec le Saint-Empire. En outre, Vratislav entretient des relations amicales avec Boleslas, jusqu'à ce qu'un différend ne les divise sur la frontière tchèque.


title: Świętosława de Pologne

text: La nouvelle duchesse donne naissance à cinq enfants à Vratislas qui en avait déjà quatre de sa précédente épouse. À la mort de Vratislas, ses fils Vladislas et Soběslav deviennent ducs, tandis que sa fille Judith est mariée à Wiprecht de Groitzsch, allié et ami de la famille.


title: Świętosława de Pologne

text: Vratislas et Świętosława sont couronnés comme roi et reine en 1085, par l'archevêque de Trèves. Ils règnent ensemble pendant les sept prochaines années.


title: Świętosława de Pologne

text: Vratislas décède en 1092. Świętosława est confrontée à la lutte fratricide que se livrent ses fils pour le trône de Bohême. En 1111, elle participe à des négociations entre Vladislav et Boleslas III de Pologne partisan de Bořivoj. Après la mort de Vratislav, elle essaie encore d'adoucir les angles entre les jeunes fils de ce dernier et leur oncle Soběslav.


title: Świętosława de Pologne

text: En , Świętosława voit la victoire de son fils Soběslav à la bataille de Chlumec avant de mourir en septembre de la même année.


title: Świętosława de Pologne

text: De son mariage avec Vratislav II de Bohême, Świętosława eut 5 enfants :


title: Ronde pévéloise 2013

text: La de la Ronde pévéloise a eu lieu le . La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2013 en catégorie 1.2. La course est remportée pour la deuxième année consécutive par Benoît Daeninck (CC Nogent-Sur-Oise) qui effectue le parcours de en . Il est immédiatement suivi par Sean De Bie (Leopard-Trek Continental) puis vingt secondes plus tard par Antoine Demoitié (Wallonie-Bruxelles).


title: Heo Geun-uk

text: Heo Geun-uk (en hangeul : ) est une romancière sud-coréenne née le à Séoul et morte le .


title: Heo Geun-uk

text: Heo Geun-uk est née le à Séoul et fréquenté le lycée de filles Ewha. Elle suit des études d'anglais à l'université des femmes Ewha. Heo déménage en Corée du Nord avec son père, , avocat leader du Parti travailliste sud-coréen et président du Comité du peuple nord-coréen en Corée du Sud. Elle reprend alors ses études à Pyongyang dans le département de langue russe. En 1950, pendant la Guerre de Corée, elle fait le choix de revenir en Corée du Sud à la recherche de liberté pour son art, mais elle est arrêtée, accusée d'être une espionne au service du Nord. Après sa libération, Heo se consacre entièrement à l'écriture et publie notamment "Dans quel endroit sur cette terre pourrais-je demeurer ?" ("Naega seol ttang-eun eodinya", 1961), "Mur blanc, mur noire" ("Huin byeok, geomeun byeok", 1963), "L'hiver sans fin" ("Kkeunnaji anneun gyeo-ul", 1982). En 2001, elle fait le portrait de son père, Heo Heon, à travers son roman "Heo Heon, l'avocat du peuple "("Minjok byeonhosa Heo-Heon").


title: Heo Geun-uk

text: C'est la demi-sœur de la personnalité politique, écrivaine, militante féministe et socialiste de Corée du Nord Hoe Jong-suk.


title: Heo Geun-uk

text: En raison des restrictions qui lui ont été imposées par le gouvernement sud-coréen, Heo s'est délibérément abstenue d'aborder des questions idéologiques ou les problèmes concernant la division du pays. Toutefois, étant donné son passé et sa peur concernant les idéologies et les entraves aux libertés, elle n'a pas pu complètement dissimuler ses sentiments envers la partition et son souhait d'une réunification des deux Corées, on retrouve ainsi un sentiment de colère, voire de nostalgie en filigrane dans son travail.


title: Ōoka Tadasuke

text: Durant la domination de Tokugawa Yoshimune, en tant que magistrat ("machi bugyō") d'Edo, ses fonctions comprennent chef de la police, juge, jury et magistrat Yamada ("Yamada bugyō") avant son mandat en tant que magistrat du Sud ("minami machi-bugyō") d'Edo. Avec le titre d'"Echizen no kami" (gouverneur d'Echizen ou seigneur d'Echizen), il est souvent appelé . Il est très respecté en tant que juge incorruptible. En outre, il crée la première brigade de pompiers composée de roturiers et le Koishikawa yojosho (un hôpital de la ville). Plus tard, il accède au poste de "jisha bugyō" et devient par la suite daimyo du domaine de Nishi-Ōhira ( "koku" de revenus).


title: Ōoka Tadasuke

text: Ōoka naît en 1677 mais est inconnu du grand public avant ses 35 ans quand il est nommé juge de second rang. Quand il accepte ce poste, il découvre qu'il existe un différend frontalier de longue date entre les agriculteurs des "han" du Yamada et de Wakayama. S'il est évident que la demande du Yamada est légitime, aucun juge précédent n'a été assez inconscient pour irriter Yoshimune, seigneur de Kishū, car il est très proche du shogun Tokugawa Ietsugu. Cependant, Ōoka s'empare de l'affaire et la règle immédiatement sur le fond. Yoshimune est tellement impressionné que lorsqu'il devient shogun cinq ans plus tard, il prend la décision inhabituelle de promouvoir Ōoka sur des centaines d'autres candidats au poste important de "machi–bugyō" (magistrat) d'Edo (ancien nom de Tokyo). La fonction de "machi–bugyō" combine les attributions de maire, chef de la police, juge et maréchal du feu.


title: Ōoka Tadasuke

text: Par ailleurs, le personnage a pris un statut légendaire dans un certain nombre d'histoires sur ses décisions juridiques inhabituelles et sages, fréquemment utilisées dans le "rakugo".


title: Ōoka Tadasuke

text: L'une des histoires les plus célèbres est appelée « L'affaire de l'odeur volée » où il considère la plainte d'un aubergiste paranoïaque qui accuse un pauvre étudiant de voler littéralement les fumées de sa cuisine en mangeant lorsque l'aubergiste cuisine pour donner de la saveur à sa terne nourriture. Bien que ses collègues conseillent à Ōoka de rejeter une affaire aussi ridicule, il décide de s'en occuper. Le juge résout la question en ordonnant à l'étudiant de passer l'argent qu'il a dans une main dans l'autre et décide que le prix de l'odeur de la nourriture est le son de l'argent. Dans « L'affaire du Jizo lié » ou « La statue suspecte », Ōoka Tadasuke est appelé à découvrir le voleur d'une charretée de tissu d'un fabricant local de kimonos. Ōoka demande qu'une statue de Jizo du Narihira-san Tōsen-ji, un temple à Tokyo, soit liée et apportée pour répondre du manquement à son devoir de garde. Lorsque la statue liée arrive dans la salle d'audience, les spectateurs éclatent de rire. Ōoka ordonne sévèrement que chaque spectateur soit puni d'une amende symbolique pour ces éclats. Il est ordonné à chacun de fournir un petit échantillon de tissu pour amende. Lorsque les spectateurs ont payé leurs amendes, le fabricant de kimonos volés identifie la pièce de tissu à partir d'un spectateur, comme identique à la toile volée. Le spectateur, qui est le voleur réel, est arrêté et Ōoka commande que la statue de Jizo soit libérée comme s'étant acquittée de son devoir. En 1925, la statue a été retirée du centre-ville de Tokyo vers un petit temple appelé Nanjo-en sur sa périphérie. La statue, qui est toujours debout, est enveloppée de cordes attachées par les victimes de voleurs. Toutefois, la statue est presque lisse en raison de plus de deux cents ans de contrainte dans les liens.


title: Ōoka Tadasuke

text: Ōoka Tadasuke est le personnage central de deux séries télévisées "jidaigeki". Dans l'une, "", l'acteur Gō Katō joue le rôle principal. Dans l'autre, "Meibugyō! Ōoka Echizen", Kin'ya Kitaōji joue le même rôle.


title: Ōoka Tadasuke

text: Par ailleurs, des séries telles que "Shogun Abarenbō" représentent Ōoka comme un intime du shogun Tokugawa Yoshimune.


title: Ōoka Tadasuke

text: Parmi les autres acteurs qui ont incarné Ōoka figurent Ichikawa Danjūrō XII dans "Honō no Bugyō Ōoka Echizen no Kami" (Tokyo Broadcasting System, 1996) et Sakae Takita dans le "taiga drama Hachidai Shogun Yoshimune" en 1995.


title: Little Spain

text: Little Spain («La petite Espagne ») fut un quartier espagnol situé sur l’île de Manhattan, à New York. Il doit son appellation au grand nombre d’immigrés qui s’y sont installés et qui provenaient d’Espagne.


title: Little Spain

text: “Little Spain” se trouvait à l’Ouest de la rue 14, entre la septième et la neuvième avenue. Étant cette partie de la rue 14 l’axe de l’activité espagnole, les immigrés, provenant principalement de Galicia et la Corniche Cantabrique, se sont concentrés dans la zone entre la rue 11 et la rue 17 à cause de sa proximité des quais de Chelsea, là où débarquaient plusieurs embarcations commerciales transatlantiques. Depuis le milieu du , les Espagnols avaient trouvé du travail dans les commerces des communautés irlandaise et italienne qui contrôlaient la zone connue sous le nom du Meatpacking District, au nord-ouest du West Village. Les immigrés espagnols sont arrivés à New York provenant principalement de la Floride et du Cuba, plus tard et en grand nombre après le déclenchement de la Guerre d'Espagne. Little Spain réunissait plusieurs commerces emblématiques et restaurants tels que Coruña, Valencia, el Mesón Flamenco, Granados, Ebro, el Faro, le magasin de textil Iberia ou la casa de comidas Casa Moneo qui avait comme demeure le 210 Ouest de la Rue 14 de cela depuis 1929 jusqu’au début des années 80. Durant l’année 2010, Artur Balder avait écrit et réalisé le film documentaire Little Spain . Après avoir été un artiste résident de la Spanish Benevolent Society, Balder a réuni une douzaine d’archives inédits, avec plus de 450 photographies grâce auxquelles il était possible de recomposer d’une manière raisonnable l’évolution du quartier espagnol de Manhattan. La bande a réuni un archive définitive qui a permis de montrer les rues de Little Spain depuis leur apparition au début du jusqu’à leur disparition dans les années 90.


title: Little Spain

text: Comme d’autres quartiers d’immigrés caractérisant Manhattan (à titre d’exemple Little Italy) Little Spain célébrait une festivité, celle de Santiago Apóstol et cela durant le mois de juin. Cette festivité avait perduré jusqu’au milieu des années 1990, durant laquelle, l’image du saint, étant le symbole de la communauté espagnole, défilait dans la rue 14 qui se coupait la circulation durant une semaine. Durant ce temps, il y avait des festivals gastronomiques et des spectacles typiques du folklore espagnol. Au cœur du Little Spain, il y avait deux importants centres de réunion sociale pour la communauté espagnole de Manhattan. Il s’agit de la Société bénévole Espagnole connu aussi sous le nom de La National et l’église Notre dame de Guadalupe, qui était la première à Manhattan à offrir messe pour ceux qui parlaient la langue espagnole.


title: Championnats d'Europe d'escrime 2015

text: Les championnats d'Europe d'escrime se déroulent à Montreux en Suisse du 5 au .


title: Championnats d'Europe d'escrime 2015

text: C'est la première fois que la Suisse accueille cette compétition.


title: Ligne T1 du bus à haut niveau de service de Nîmes

text: La ligne T1 ou Tango+, parfois appelée Tram'Bus est une ligne de bus à haut niveau de service inaugurée en 2012 et reliant Nîmes à Caissargues, près de l'autoroute A 54.


text: A l'origine un tramway classique devait être construit mais, par manque de budget, la communauté d'agglomération de Nîmes métropole a opté pour un BHNS appelé Tram'Bus et qui ressemble à un tramway.


text: Au total, 5 itinéraires ont été étudiés à l’origine, celui qui a été retenu est celui qui est le plus générateur de fréquentation. (/J sur cet itinéraire contre pas plus de sur les quatre autres possibilités qui présentaient par contre une insertion beaucoup plus simple.


text: Les travaux de construction de la ligne à haut niveau de service débutent le mais sont suspendus en mars de la même année sur l'Écusson, à la suite d'une décision du tribunal administratif de Nîmes mettant en cause le caractère illégal de l'abattage d'arbres sur le boulevard Gambetta, et des manquements dans l'étude d'impact concernant l'impact des travaux. En juillet c'est le permis de construire en centre-ville qui est annulé, l'abattage des arbres est jugé illégal et le tribunal demande la remise en état des lieux.


text: La municipalité décide donc de ne mettre en service que la section comprise entre les arènes de Nîmes et l'autoroute A54 près de Caissargues.


text: L'inauguration de ce premier tronçon comprenant 9 stations et 2 parcs relais a lieu le .


text: D'abord suspendue, la desserte de l'écusson est remise à l'ordre du jour et fait l'objet d'une enquête publique en 2014, avec cette fois-ci un projet ne nécessitant pas de touche aux arbres, ce qui avait valu l'arrêt des travaux sur ce tronçon en 2011. À la suite de la concertation, la commission d'enquête a rendu un avis favorable en .


text: Le long des de ce tronçon, cinq nouvelles stations ont vu le jour, dont la station "Arènes", ancien terminus situé sur le boulevard de la Libération transféré sur le boulevard Victor-Hugo, entraînant ainsi la suppression de la boucle de retournement autour des arènes.


text: Les travaux ont débuté le pour un montant de 22 millions d'euros, et se sont déroulés en quatre phases, entrecoupées par les fêtes de Noël et deux férias. La mise en service s'est effectuée le . Cette extension s'est accompagnée de la refonte totale du réseau urbain, accompagnée d'adaptations du réseau périurbain.


text: La ligne T1, longue de , compte 15 stations dont 12 en correspondance avec les lignes de bus classiques.


text: La liste ci-dessous est établie dans le sens nord-sud, soit en direction de la périphérie de la ville.


text: Le parc affecté à cette ligne comprend 11 unités de l'Irisbus Crealis Neo 18 arborant un design spécifique aux couleurs locales, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur de chaque bus, afin de se démarquer des autres lignes.


text: L'ensemble des 11 véhicules sont remisés et entretenus au dépôt situé sur l'avenue Robert Bompard à Nîmes.


text: Un dernier prolongement est envisagé en direction de la route d'Uzès.


text: Son tracé comprendrait quatre nouvelles stations desservant notamment l'université Hoche Sernam. Un pôle de correspondance comprenant un parc relais et un arrêt de bus serait implanté au terminus, dont l'emplacement se situerait à proximité d'une future halte ferroviaire à vocation urbaine de la ligne dite des ""Cévennes"".


text: Une extension vers Caissargues-Sud pourrait voir le jour. Des réunions de concertation sont organisées pour le début des travaux en et d’une éventuelle mise en service en 2020.


title: Hot Sauce

text: À la suite d’une agression, Bill Gabriel Young, un réalisateur de films de série B, souffre d’amnésie. La nourriture épicée se révèle être le remède qui lui permettra de retrouver progressivement la mémoire. Mais le portrait qui se tisse progressivement s’avère être peu flatteur. "Hot Sauce" est sorti en même temps que les autres volets de "The Senses" au cinéma l’Impérial à Montréal, le .


title: Hot Sauce

text: Le personnage principal, joué par Bashar Shbib lui-même, est une version parodique du réalisateur. Le film permet à Bashar Shbib de répondre à toutes les rumeurs qu’il a entendu circuler à son propos.  "Hot Sauce" est composé de faux témoignages, raison pour laquelle il a été qualifié de « faux documentaire ».


title: Hot Sauce

text: En , la maison de Bashar Shbib est détruite par un incendie. Le traumatisme engendré par cet événement est la source d'inspiration pour son film "Hot Sauce".


title: Hot Sauce

text: « Je voulais montrer qu’à partir de 35 ans, seul un traumatisme peut nous faire changer vraiment. Le mien m’a permis de réaliser que j’avais jusque-là vécu des émotions, une certaine recherche intellectuelle et spirituelle, mais peu d’expériences sensorielles. Je vois maintenant le monde d’un œil neuf, j’écoute, je goûte, je sens différemment ».


title: Séries éliminatoires de la Coupe Stanley 1933

text: Les séries éliminatoires de la Coupe Stanley 1933 font suite à la saison 1932-1933 de la Ligue nationale de hockey. Les Rangers de New York remportent la Coupe Stanley après avoir battu en finale les Maple Leafs de Toronto sur le score de 3 matchs à 1.


text: Les premiers de chaque division se rencontrent au meilleur des 5 matches, le vainqueur étant qualifié ensuite directement pour la finale de la Coupe Stanley. Les deuxièmes de chaque division se rencontrent tout comme les troisièmes, en 2 matches. Le gagnant est décidé au nombre de buts marqués. Les vainqueurs se rencontrent, encore en 2 matches et au nombre de buts inscrits, pour décider de l'équipe qualifiée pour la finale qui se joue au meilleur des 5 matches.


title: Taxi to L.A.

text: Après l’annulation de son mariage par son fiancé, Sam, une montréalaise mondaine, décide de s’offrir les services de Jack, un chauffeur de taxi aux tendances voyeuristes qui doit la conduire de Montréal à Los Angeles. Face aux difficultés imprévues du voyage, ce couple mal assorti va développer une complicité inattendue. "Taxi to L.A." est sorti en même temps que les autres volets de "The Senses" au cinéma l’Impérial à Montréal, le .


title: Taxi to L.A.

text: "Taxi to L.A." est un road movie .


title: Taxi to L.A.

text: Le sens de la vue est exploré à travers les sites et les paysages filmés .


title: The Perfumer

text: Edward Pinchbeck, un parfumeur de 35 ans, vit seul avec son chien et est secrètement amoureux de sa vendeuse Daisy. Edward découvre un jour une orchidée aux effluves étonnantes qui s’avèreront aphrodisiaques, mais Millicent Hedgerow, présidente de la société locale de fleur, va tenter de l’empêcher de l’obtenir.  "The Perfumer" est sorti en même temps que les autres volets de "The Senses" au cinéma l’Impérial à Montréal, le .


title: The Perfumer

text: "The Perfumer" a été caractérisée de « comédie de situation » .


title: Ut mysticam

text: Ut mysticam est un motu proprio rédigé le par le pape Léon XIII.


title: Ut mysticam

text: Il a pour objet d'autoriser la création de l'observatoire du Vatican dans le bâtiment de l'ancien observatoire du Vatican, la tour des vents, créé en 1579 par le pape Grégoire XIII.


title: Ut mysticam

text: L'observatoire est confié à un collège des Jésuites opérant déjà dans l'ancien observatoire. Grâce à "Ut mysticam", Léon XIII permet aux astronomes du Vatican la poursuite de l'étude du ciel dans un cadre adapté.


title: Hwang Jeong-eun

text: Hwang Jeong-eun (en hangeul : 황정은) est une romancière sud-coréenne née en 1976 à Séoul.


title: Hwang Jeong-eun

text: Hwang Jeong-eun est née à Séoul en 1976. Elle fait ses débuts littéraires en 2005, avec son récit "Mère" publié dans le quotidien "Kyunghyang Shinmun" en 2005. Son récit suivant "Piscine arc-en-ciel" ("Mujigae pul") place Hwang sur le devant de la scène littéraire avec son style poétique expérimental de rythme poétique et notamment avec sa répétition d'une syllabe coréenne « caca » qui évoque le mot d'enfant signifiant « gâteau ».


title: Hwang Jeong-eun

text: Elle a commencé à écrire sur un ton tout à fait différent après la tragédie qui a eu lieu dans le quartier Yongsan, à Séoul, le . Cette tragédie Yongsan a galvanisé tout un groupe de jeunes écrivains, de poètes et de critiques jusque-là inconnus du grand public mais connus dans le milieu littéraire pour leurs idées socialistes notamment : ils signent ensemble la « Déclaration des 69 artistes » dans le but de se mobiliser contre l'attitude cynique du gouvernement et pour favoriser la discussion littéraire sur les problèmes structurels de la société. La participation de Hwang à ce groupe a suscité chez elle un nouveau désir d'explorer la façon dont la société coréenne ignore la douleur et la souffrance de ses propres ressortissants.


title: Hwang Jeong-eun

text: Le monde littéraire de Hwang Jeong-eun mêle fiction et réalité dans un style baroque. La littérature coréenne moderne est caractérisée par une rupture franche avec les traditions d'écriture pré-moderne du récit. Auparavant, le roman historique était quasiment la norme dans le monde littéraire, avec seulement une poignée d'œuvres exploitant toutes les libertés de la narration. Hwang Jeong-eun, cependant, ne cherche pas à reproduire les problèmes qu'elle voit dans la société coréenne, mais plutôt de les interroger par des jeux de mots ou par des allusions. Même quand elle écrit sur la pauvreté, l'isolement, la maladie ou la mort, les joies et les espoirs de la vie quotidienne sont toujours dépeints avec humour.


title: Hwang Jeong-eun

text: Le travail de Hwang est marquée par un investissement remarquable dans la refonte constante de la langue. Elle mélange ainsi à loisir les signifiants et les signifiés pour créer son propre langage. Ainsi, dans "Je vis avec un Gokdo" ("Naneun Gokdowa salgo-itda"), un animal présumé être un chat est appelé un « Gokdo » indépendamment de sa vraie nature. Hwang se délecte à séparer le signe du référent dans ses histoires, tout en menant une réflexion sur la langue.


title: Hwang Jeong-eun

text: Le premier roman de Hwang, "Cent ombres" ("Baegui geurimja", 2010), est une réussite esthétique qui a su parfaitement capturer l'imaginaire politique et sociologique de la littérature moderne coréenne. Ce récit est l'histoire d'un marché de l'électronique plus ou moins décrépit qui est voué à la démolition montrant l'obsession du renouvellement et de la construction en Corée du Sud. Telle une observatrice attentive de la société qui célèbre le succès obtenu par la construction et le réaménagement, elle attire notre attention sur les petites choses qui disparaissent dans le décor culturel de Séoul et de la Corée. De cette façon, elle vise aussi à englober dans ses récits le sort des faibles et des démunis pris dans ce tourbillon du réaménagement.


title: Rollo Lloyd

text: Rollo Lloyd est un acteur américain, né le à Akron, Ohio, et mort le à Los Angeles.


title: Strictly Spanking

text: Bien qu’ayant un avenir universitaire prometteur, Kate Lloyd décide d’abandonner ses études pour vivre avec son petit ami Liam. Lorsqu’une jeune amie à elle est retrouvée morte de déshydratation, les souvenirs d’anciennes relations sadomasochistes remontent à la mémoire de Kate qui se confie à Liam.  "Strictly Spanking" est sorti en même temps que les autres volets de "The Senses" au cinéma l’Impérial à Montréal, le .


title: Strictly Spanking

text: Le film aborde sujets tabous, tel que le sado-masochisme, ce qui permet d’exploiter le thème du toucher à travers le rapport entre le toucheur et le touché.


title: Abû Zayyan III

text: Abû Zayyan III de son nom complet Mouhammad Ahmed ibn Abi Abdallah est le vingt-sixième monarque de la dynastie Zianide, son siège était la ville d'Alger, il a régné entre 1540 et 1543 puis de 1544 jusqu’à sa mort en 1550.


title: Abû Zayyan III

text: Abou Ziyan III était l'Émir des Zianides entre 1540 et 1543, et 1544 et 1550.


title: Abû Zayyan III

text: Son père Mouhammed Abu Abdallah est mort en 1540, laissant deux enfants, Abu Abdallah Muhammad et Ahmad Abu-Zayyan. Le premier était le l'héritier légitime, et a été proclamé Sultan sous le nom d'Abou Abdallah VI, le second, avait le soutien des Ottomans, des marabouts et plusieurs cheikhs qui n'hésitaient pas à défendre ses revendications d'émir. Abou Ziyan III a été renversé par Abou Abdallah VI et a fui à Oran ou il a été accueilli par le comte d'Alcaudete. Le , la flotte espagnole commandée par Charles Quint arriva à Alger et atterrit sur terre le 23, et entamèrent le siège de la ville de tous les côtés,les soldats espagnols étaient surs de prendre la ville, mais dans la nuit du 26 au 27 une furieuse tempête détruisit une grande partie de la flotte. Hassan Agha, gouverneur par intérim en absence de Khayr ad-Din Barberousse a profité de la confusion pour attaquer les troupes espagnols, qui ont dû quitter leurs positions; après quelques jours avec le reste de la flotte a rembarquée; la route se heurte encore à plusieurs de tempêtes, de sorte que seule la moitié de la flotte et des soldats put rentrer en Espagne.