title: Jean Alexandre Durand de La Roque

text: Il est réadmis au service en 1765, et en 1778 il est nommé lieutenant-colonel au régiment de Bourgogne. Le il prend le commandement du régiment de Rouergue.


title: Jean Alexandre Durand de La Roque

text: Il est promu maréchal de camp le , et au mois de mai 1792 il rejoint l’armée du Midi.


title: Jean Alexandre Durand de La Roque

text: Il est nommé général de division le à l’Armée des côtes de La Rochelle. Il est démis de ses fonctions le .


title: Jean Alexandre Durand de La Roque

text: Il est admis à la retraite le .


title: Dzwonowo

text: Dzwonowo est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Compagnie belge de colonisation

text: La Compagnie belge de colonisation est une société anonyme fondée en 1841 en vue de doter la Belgique d'une première colonie (bien qu'elle s'en défende). Inexpérimentée, cette tentative se soldera par un échec et le rapatriement des colons à peine dix ans après leur implantation.


title: Compagnie belge de colonisation

text: Le , un groupe d'investisseurs, sous le patronage du roi Léopold de Belgique, récupère les chartes de concessions de la Compagnie Commerciale et Agricole des côtes Orientales de l'Amérique centrale (qui opérait pour la couronne britannique), accordée par le régime de la République fédérale d'Amérique centrale dont la république du Guatemala s'est libérée sous la conduite de Rafael Carrera.


title: Compagnie belge de colonisation

text: Le , la compagnie est constituée avec pour objet de et . Dans les faits, la compagnie dispose d'une concession de de terres du district de Santo Tomás de Castilla (département de Vera-Paz), accordée par le jeune et autoritaire régime de Rafael Carrera. Cette création est sanctionnée par arrêté royal le de la même année et l'État Belge lui accorde un important subside.


title: Compagnie belge de colonisation

text: Conformément aux statuts, une commission d'exploration est envoyée le afin de préparer le terrain (et finaliser le transfert). Après deux mois de voyage, la goélette arrive au Guatemala, chargée également d'armes et d'or. Les statuts prévoient également que En , un nouveau convoi quitte la Belgique avec quelques notables et une centaine de colons, ex prisonniers et gens de petite condition, recrutés à grands renforts de publicités angélistes et inconscients de ce qui les attend. L'ingénieur Pierre Simons, pionnier déchu des chemins de fer de l'État belge et directeur de la première communauté de colons est du voyage. Souffrant, il mourra après quelques jours de mer.


title: Compagnie belge de colonisation

text: Malgré de nombreux décès dans le premier contingent, un ravitaillement insuffisant depuis la Belgique, et finalement la faillite en 1845 de la Compagnie Belge de Colonisation, d'autres groupes quittent encore la Belgique entre 1844 et 1847, poussés notamment par une situation sanitaire et économique difficile dans les campagnes belges (notamment typhus, choléra ou mildiou).


title: Compagnie belge de colonisation

text: En 1847, il est clair que l'aventure n'est pas un succès. La colonie vivote sans avoir vraiment expédié de biens vers la métropole. Un premier groupe de colons est rapatrié en Belgique.


title: Compagnie belge de colonisation

text: En 1855, le Guatemala retire à la Compagnie les droits que celle-ci avait acquis. La Belgique est contrainte d'arrêter définitivement l'expérience. Un dernier rapatriement est organisé pour les colons qui le souhaitent. Certains propriétaires décident de rester sur place et de se développer seuls (souvent au départ de Ciudad Guatemala). Ainsi, le président Óscar Berger (qui officia de 2004 à 2008) est le descendant de colons belges.


title: Compagnie belge de colonisation

text: Le biologiste et agronome français Jules Rossignon, professeur à l'Université de Paris a été directeur scientifique de l'expédition. Arrivé au Guatemala en 1843, il est resté dans le pays, devenant cultivateur et exportateur de café, mais a changé de lieu, estimant dans l'un de ses livres que la Compagnie belge de colonisation a commis trois erreurs importantes:


title: Compagnie belge de colonisation

text: Historiquement, l'Empire colonial néerlandais, développé par Charles Quint, avait perdu de son lustre au moment où la Belgique prit son indépendance, et le jeune pays ne pouvait prétendre au moindre droit sur les Compagnie néerlandaise des Indes orientales et occidentales. C'est donc sans la moindre expertise que la jeune Belgique s'aventure au Guatemala, attirée principalement par le potentiel forestier de l'un des derniers territoires disponibles, mais ces terres n'étaient pas inhabitées sans raison. L'échec sera cuisant, et si certaines leçons seront tirées dans l'épopée de la compagnie belgo-brésilienne de colonisation, la Belgique abandonnera peu à peu l'idée coloniale, qui sera reprise à titre personnel par le roi Léopold II pour la colonisation du Congo.


title: Garmin G1000

text: Le Garmin G1000 est un système de planche de bord tout écran, ou "glass cockpit", conçu par Garmin. Il se compose de plusieurs écrans qui remplacent les instruments de bord classiques.


title: Garmin G1000

text: Le G1000 est un système modulaire. Il se compose typiquement de deux écrans, ou "Garmin Display Unit" (GDU), appelés "Primary Flight Display" (PFD) et "Multi-Function Display" (MFD) ainsi que d'un module de communication situé entre ces écrans. Les GDU peuvent être de différentes tailles: 10, 12 ou 15 pouces.


title: Garmin G1000

text: Plusieurs options peuvent s'ajouter au système :


title: Garmin G1000

text: Primary Flight Display (PFD) Le PFD indique les instruments de bord classiques tels que altimètre, horizon artificiel, anémomètre et regroupe les commandes associées.


title: Garmin G1000

text: Multi-Function Display (MFD) Le MFD indique, sur la partie gauche, les paramètres moteur et, sur la partie droite, une carte indiquant le terrain, la météo ou le trafic et regroupe les commandes associées.


title: Garmin G1000

text: Le G1000 a été présenté le . Fin 2016, plus de 16.000 systèmes G1000 ont été vendus dans le monde.


title: Garmin G1000

text: Le G1000 NXi a été présenté le .


title: Garmin G1000

text: Plusieurs composants modulaires participent au fonctionnement du système. L'ensemble des composants se trouvent dans un rack, situé généralement derrière les écrans, où les composants sont insérés et interconnectés via un bus ethernet.


title: Garmin G1000

text: Ces composants sont:


title: Garmin G1000

text: Il existe six différentes versions de GDU:


title: Garmin G1000

text: Le composant pour le pilote automatique est le GFC Flight Control.


title: Garmin G1000

text: Le G1000 est utilisé sur les aéronefs suivants:Plusieurs versions avec écran tactile ont été introduites après le G1000 :


title: Garmin G1000

text: Une version pour hélicoptères, appelée G1000H, a également été introduite en 2011. Suivie, pour les hélicoptères bi-turbines, du G5000H en 2012.


title: Alfred Gonti Pius Datubara

text: Alfred Gonti Pius Datubara est un évêque indonésien, archevêque de Medan en Indonésie de 1976 à 2009.


title: Alfred Gonti Pius Datubara

text: Il entre tôt chez les Frères mineurs capucins et est ordonné prêtre le .


title: Alfred Gonti Pius Datubara

text: Le , Paul VI le nomme évêque auxiliaire de Medan. Il reçoit l'ordination épiscopale le des mains de Justinus Darmojuwono.


title: Alfred Gonti Pius Datubara

text: Le , il succède à Antoine Henri van den Hurk comme archevêque de Medan.


title: Golin (Wałcz)

text: Golin est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Jean Joseph Domezon

text: Jean Joseph Domezon est un homme politique français né le à Dalbade (Gers) et décédé le à Toulouse (Haute-Garonne).


title: Jean Joseph Domezon

text: Propriétaire, maire de Savignac-Mona, conseiller d'arrondissement, il est député du Gers de 1827 à 1831, siégeant à droite, avec les légitimistes.


title: Jaglice

text: Jaglice est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Gager

text: Gager est une ancienne commune sur l'île de Rügen, dans l'arrondissement de Poméranie-Occidentale-Rügen, Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.


title: Gager

text: Gager se situe sur la péninsule de Mönchgut, au sud-est de l'île, sur la côte sud de la Hagensche Wiek et sur la côte nord du Zicker See ainsi qu'au nord-est de la baie de Greifswald.


title: Gager

text: La commune comprend le quartier de Groß Zicker. Une grande partie se trouve à l'intérieur de la réserve de biosphère du sud-est de Rügen.


title: Gager

text: L'église est construite vers 1350.


title: Gager

text: En 1980, le film "Die 3 anderen Jahreszeiten" est tourné dans toute la commune avec l'aide de ses habitants.


title: Gager

text: Les plans extérieurs de "La lumière bleue" comprennent des paysages de Gager.


title: José María Yurrebaso

text: José María Yurrebaso (né le à Urretxu) est un coureur cycliste espagnol, professionnel de 1979 à 1992.


title: José María Yurrebaso

text: Spécialiste du cyclo-cross, il devient champion d'Espagne à trois reprises. Il participe quatre fois aux championnat du monde de cette discipline où son meilleur résultat est une douzième place en 1979. Il fait également carrière sur route jusqu'en 1981 où il réalise sa meilleure performance en remportant une étape du Tour d'Espagne. 3 participations


title: Georges de Burosse

text: Georges de Burosse est un homme politique français né le à Lagraulet (Gascogne), décédé à Dému (Gers) le .


title: Georges de Burosse

text: Propriétaire, maire de Dému, conseiller général, il est député du Gers de 1824 à 1831, siégeant à droite. Il est sous-préfet de Saint-Sever de 1829 à 1830.


title: Île Brosch

text: L'île Brosch (en russe : Остров Брош, Ostrov Brosh) est une île de la terre François-Joseph.


title: Île Brosch

text: Située au nord de l'île Greely, elle est souvent libre de glaces. Son point culminant est à d'altitude.


title: Île Brosch

text: Découverte par Julius von Payer et Karl Weyprecht en 1873, elle a été nommée en honneur de Gustav Brosch, l'un des lieutenants de vaisseau de l'expédition. Sur de nombreuses cartes, elle apparait aussi sous le nom de "Ostrov Kuna" ou "Ostrov Kun", nom donné par Anthony Fiala lors de son expédition arctique (1903-1905) sans qu'il ne sache qu'elle avait déjà été nommée auparavant.


title: Championnat d'Allemagne de hockey sur glace 2013-2014

text: La saison 2013-2014 est la du Championnat d'Allemagne de hockey sur glace depuis la création de la "".


text: Le tour préliminaire est disputé entre les équipes classées de la à la de la saison régulière. Le le et le . Le meilleur des trois matchs de chaque série est qualifié pour les quarts de finale.


text: Le Iserlohn Roosters se qualifie en trois matchs.


text: L'ERC Ingolstadt se qualifie lors de la prolongation du .


text: Dans un premier temps, les 12 équipes participantes s'affrontent toutes à quatre reprises. Elles sont ensuite réparties dans deux de six joués en matchs aller-retour afin d'ajouter au calendrier 10 parties supplémentaires. Un classement final rassemblant toutes les équipes est ensuite établi. Les huit premiers se qualifient pour les séries éliminatoires tandis que les quatre derniers jouent une poule de maintien.


text: Les séries sont disputées au meilleur des sept parties.


text: L'équipe ayant fini neuvième joue contre le douzième tandis que dixième affronte le onzième lors de séries jouées au meilleur des sept matchs. Les vainqueurs se maintiennent en DEL2 tandis que les perdants doivent passer par une poule de promotion-relégation.


text: La poule de promotion-relégation rassemble les deux perdants de la poule de maintien, les deux vainqueurs de groupes de la phase de qualification rassemblant les meilleures équipes des groupes Est, Ouest et Nord et les vainqueurs des demi-finales des séries éliminatoires du Groupe Sud de l'. Les équipes s'affrontent toutes à deux reprises. La DEL2 devant s'élargir à 14 équipes, les quatre premiers se qualifient pour la saison 2014-2015 de la DEL2 tandis que les deux derniers sont relégués en .


title: Ekaterina Semionova

text: Ekaterina Semionova Semionova (Екатери́на Семёновна Семёнова), ou Catherine Semenova dans les ouvrages francophones anciens, née le 18 (7) et morte le (13) à Saint-Pétersbourg, est une actrice de théâtre russe. Elle est la sœur de l'actrice Nymphoroda Semionova.


title: Ekaterina Semionova

text: Ekaterina Semionova est la fille d'une serve et d'un enseignant au corps de cadets Jdanov. Elle étudie à l'école de théâtre pétersbourgeoise de Vassili Rykalov et d'Ivan Dmitrievski. Elle fait sa première apparition sur scène à l'école dans une pièce de Kotzebue en 1802, "La Paix retrouvée des deux frères" (Sophie) et dans "Les Corses" (Nathalie), puis sur une scène professionnelle en au théâtre Alexandra dans la comédie "Nanina". Elle rejoint la troupe du théâtre en 1805.


title: Ekaterina Semionova

text: Elle joue les premiers rôles au théâtre Alexandra étant considérée à l'époque comme une des plus jolies femmes de son temps, avec un visage aux traits classiques, rappelant les camées antiques selon un contemporain. De plus sa voix de contralto suscitait la passion du public. Elle remporte de grands succès dans les tragédies de Vladislav Ozerov, ce que relève Pouchkine dans "Eugène Onéguine". Son premier grand succès de tragédienne est dans "Œdipe à Athènes" d'Ozerov en 1804 où elle joue le rôle d'Antigone.


title: Ekaterina Semionova

text: Le public pétersbourgeois était partagé entre les admirateurs de Mademoiselle George et ceux de Semionova. Pouchkine écrit:  Le succès et l'admiration suscités par Semionova la conduisent parfois à des caprices ou à des paresses d'enfant gâté, d'autant qu'elle était protégée par le prince Gagarine, qui était sénateur et extrêmement fortuné avec une grande influence dans les milieux du pouvoir et les cercles littéraires. Lorsque le prince Tioufiakine est nommé à la direction des théâtres impériaux, elle ne supporte plus sa grossièreté et sa brusquerie de caractère et donne donc sa démission en 1820 ; mais elle ne peut vivre en dehors de la scène et apparaît dans des pièces données dans des salons privés de la haute société. Elle retourne sur scène deux ans plus tard, lorsque Tioufiakine est remplacé par Maïkov.


title: Ekaterina Semionova

text: L'époque étant en plein romantisme, elle aborde des rôles plus dans l'air du temps avec des tragédies qui sont parfois écrites en prose, ce qui est nouveau. Elle brigue toujours la première place, mais des jeunes tragédiennes apparaissent et elle s'essaye à des comédies, sans toujours rencontrer le succès escompté. Elle fait ses adieux à la scène en 1826 dans la tragédie de Krioukovski, "Pojarski".


title: Ekaterina Semionova

text: Elle déménage à Moscou où elle se marie enfin avec son protecteur, le prince Gagarine. Leur hôtel particulier de Moscou accueille ses anciens admirateurs dont Pouchkine, Axakov, Nadejdine, Pogodine, etc. Le prince Gagarine meurt en 1832. Les dernières années de l'ancienne actrice sont assombries par des malheurs familiaux.


title: Ekaterina Semionova

text: Elle meurt à Saint-Pétersbourg et est enterrée au cimetière Saint-Mitrophane. Lorsqu'il est détruit en 1936, sa tombe est transférée au cimetière Tikhvine de la laure Saint-Alexandre-Nevski.


La Mission interministérielle de lutte contre les drogues et les conduites addictives, anciennement Mission interministérielle de lutte contre la drogue et la toxicomanie, longtemps connue sous l'acronyme MILDT, et depuis 2014 MILDECA, est un organisme français placée sous l'autorité du Premier ministre qui anime et coordonne les actions de l'État en matière de lutte contre les drogues et les toxicomanies, en particulier dans les domaines de l’observation et de la prévention de la toxicomanie, de l'accueil, des soins et de la réinsertion des toxicomanes, de la formation des personnes intervenant dans la lutte contre la drogue et la toxicomanie, de la recherche, de l'information, et de la lutte contre le trafic.


title: Mission interministérielle de lutte contre les drogues et les conduites addictives

text: Dirigée par un président, Nicolas Prisse (depuis 2017), assisté d’un délégué, la MILDECA dispose pour son fonctionnement de personnels issus des différents départements ministériels.


text: Depuis sa création la Mission a été présidée par Nicole Maestracci (1998-2002), par le (2002-2007), par Étienne Apaire (2007-2012) et, de 2012 à 2017, après une vacance de quelques mois par Danièle Jourdain-Menninger.


text: La nomination, très « sociale », de Danièle Jourdain-Menninger, un moment mise en balance avec celle, plus « sécuritaire », de Frédéric Péchenard, alors Directeur de la Police nationale, pourrait correspondre à une inflexion dans l'action de l'institution.


text: Placée sous l'autorité du Premier ministre, la MILDECA prépare les plans gouvernementaux de lutte contre les drogues et veille à leur application.


text: Au niveau international et dans le cadre de l’Union Européenne, la MILDECA coordonne, avec le cabinet du Premier ministre, le Secrétariat général des affaires européennes et le ministère chargé des Affaires étrangères, les positions françaises au sein des instances internationales chargées des questions de lutte contre les drogues et les toxicomanies.


text: Dans les départements, la MILDECA anime et soutient les efforts des partenaires publics dans tous le domaine de la lutte contre les drogues et les toxicomanies. En concertation avec ces acteurs, elle impulse et accompagne des expériences innovantes. Pour ce faire, la MILDECA dispose d’un réseau territorial de chefs de projets nommés au sein du corps préfectoral, dont certains peuvent recourir, si besoin est, à l’expertise de centres de ressources régionaux.


text: La MILDECA assure également le financement de deux groupements d'intérêt public :


text: Le , le Premier ministre a adressé à la présidente de la MILDT la lettre de mission qui fixe les priorités du plan 2013-2015. Cette lettre rappelle la vocation de la MILDECA et définit également les grandes orientations qui devront guider son action.


text: Créée en 1999, la collection de livrets "Drogues : savoir plus, risquer moins" est réalisée sous la responsabilité éditoriale de la MILDECA en collaboration avec le Comité français d'éducation pour la santé (CFES). De nombreux experts sont sollicités afin de valider l'ensemble des contenus scientifiques qui y sont proposés. Un des principaux reproches fait à cette collection est qu'elle se centre sur les substances et néglige leur usage.


text: L'ouvrage "Drogues et dépendances, le livre d'information" n'apparaît plus dans la collection, mais son contenu reste consultable au format PDF sur ce site, et est disponible gratuitement sur simple demande auprès de Drogues info service.


text: En 2008, Gilles Sainati, membre du Syndicat de la magistrature, critique vivement la MILDT qui selon lui « empêcherait l'émergence d'un véritable débat et le retour des expériences innovantes de terrain ».


title: Jean-Louis de La Roque

text: Jean-Louis de La Roque, né le à Anglès (Tarn), mort guillotiné le à Paris, est un général de brigade de la Révolution française.


title: Jean-Louis de La Roque

text: Il entre en service le , comme élève à l’école d’artillerie. Le , il est volontaire au régiment de Condé cavalerie, et il passe sous-lieutenant le .


title: Jean-Louis de La Roque

text: Il est nommé capitaine en second le , capitaine commandant le , et chef d’escadron le . Le , il passe au de dragons


title: Jean-Louis de La Roque

text: Le , il passe chef de brigade au de cavalerie, et il est nommé colonel le au de dragons.


title: Jean-Louis de La Roque

text: Il est promu par le général Dampierre, général de brigade provisoire à l’armée du Nord le , il est confirmé le suivant. Le , il se conduit bravement à la Bataille de Famars. Il est arrêté le , et emprisonné dans la citadelle de Cambrai.


title: Jean-Louis de La Roque

text: Transféré à Paris, et incarcéré à la Prison de l'Abbaye le , il est interrogé le lendemain, et suspendu le suivant. Traduit devant le Tribunal révolutionnaire, il est condamné à mort, comme conspirateur et complice de Dumouriez, et il est guillotiné le à Paris.


title: Jean-Louis de Lamezan de Salin

text: Jean-Louis de Lamezan de Salin est un homme politique français né le à Mauvezin (Haute-Garonne) et décédé le .


title: Jean-Louis de Lamezan de Salin

text: Entré à l'école Polytechnique en 1805, il est lieutenant de génie en 1809. Après les batailles d'Essling et de Wagram, il sert en Espagne puis en Russie. Il est créé baron d'Empire en 1814. En 1815, il est ingénieur en chef de la maison militaire du roi. Il est député du Gers de 1827 à 1831, siégeant au centre droit et conseiller général.


title: Handzame Classic 2014

text: La édition de l'Handzame Classic a eu lieu le . La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2014 en catégorie 1.1.


title: Handzame Classic 2014

text: Classée en catégorie 1.1 de l'UCI Europe Tour, l'Handzame Classic est par conséquent ouverte aux UCI ProTeams dans la limite de 50 % des équipes participantes, aux équipes continentales professionnelles, aux équipes continentales et aux équipes nationales.


title: Handzame Classic 2014

text: Vingt-quatre équipes participent à cette Handzame Classic - cinq ProTeams, six équipes continentales professionnelles et treize équipes continentales :


title: Philippe Isidore d'Etchégoyen

text: Philippe Isidore d'Etchégoyen est un homme politique français né le à Dax (Landes) et mort à Beychac-et-Caillau (Gironde) le .


title: Philippe Isidore d'Etchégoyen

text: Philippe Isidore Dibarrart d'Etchegoyen est issu de la famille basque des Dibarrart (ou d'Ibarrart), qui tire son nom d'Etchegoyen d'une propriété située à Ustaritz.


title: Philippe Isidore d'Etchégoyen

text: Propriétaire, il est député des Landes de 1835 à 1848, siégeant dans la majorité conservatrice soutenant les gouvernements de la Monarchie de Juillet.


title: Philippe Isidore d'Etchégoyen

text: D'un premier mariage, avec Zoé d'Etchegoyen, il a eu un fils, Gaston. En 1837, il épouse en secondes noces Mlle de Louvencourt, avec laquelle il a trois autres enfants, dont Maurice (1839-1911), père d'Olivier d'Etchegoyen, et Frédéric (1841-19..), préfet.


title: Philippe Isidore d'Etchégoyen

text: Il meurt au château de Villepreux, à Beychac-et-Caillau, le .


title: Miradź

text: Miradź est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Jeleni Róg

text: Jeleni Róg est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Gustave Larnac

text: Marie Gustave Larnac est un homme politique français né le à Nîmes (Gard) et mort le à Courbevoie (Hauts-de-Seine). Il demeurait au château de Larnac à Courbevoie (dit aussi château de Courbevoie), acheté en 1840 et démoli après sa mort.


title: Gustave Larnac

text: Il est le fils de Joseph Simon Larnac (né en 1763), avocat à Nîmes, et de son épouse née Marie-Jeanne Vitalis (1765-1849). Maître d'études à Avignon, il est professeur de rhétorique en 1823 à Lyon puis chargé de l'éducation du duc de Nemours. Il est député des Landes de 1845 à 1848, siégeant dans la majorité soutenant les ministères de la Monarchie de Juillet. Il épouse le 5 septembre 1833 à Metz Catherine Françoise Virginie de La Coste du Vivier (1803-1896), fille du général de La Coste du Vivier, baron d'Empire.


title: Gustave Larnac

text: De son mariage sont issus :


title: Gustave Larnac

text: Il est inhumé au cimetière ancien de Courbevoie. La rue Larnac à Courbevoie lui rend hommage.


title: Jelenie (Poméranie occidentale)

text: Jelenie est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Joseph d'Hélie de Villarzel, dit le « chevalier de Villarzel », né vers 1687 et mort en 1760, est un officier de marine français des . Il effectue dix neuf campagnes en mer et prend part à la guerre de Succession d'Espagne et à la guerre de Succession d'Autriche. Il termine sa carrière avec le grade de chef d'escadre des armées navales (1756).


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Joseph d'Hélie de Villarzel descend de la Maison d'Hélie (parfois orthographié Helye), une famille de la noblesse languedocienne. La famille possède la seigneurie de Villarzel. La famille d'Hélie porte "d'azur à 3 lamproies d'argent, l'une sur l'autre mouchetées de sable, celle du milieu contre-passante".


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Il entre dans la Marine royale et intègre une compagnie de gardes de la Marine en 1706, pendant la guerre de Succession d'Espagne. Il est au siège de Barcelone de 1706. Il combat une frégate anglaise en 1707.


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Lieutenant de vaisseau, il est fait chevalier de Saint-Louis en 1738. Il reprend du service pendant la guerre de Succession d'Autriche. Il est au siége de Barcelone en 1740. Le , il est combat du cap Sicié dans la flotte franco-espagnole commandée par Court de La Bruyère et l'amiral Navarro.


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: En 1752, une escadre française composée de six vaisseaux, sous les ordres du chevalier de Villarzel, reçoit l'ordre d'aller montrer le pavillon français devant Tunis, et, le , cette force navale vient mouiller dans les eaux de la Goulette. La mission confiée à Monsieur de Villarzel a alors pour but de renforcer la paix qui avait été rétablie entre la cour de France et la régence de Tunis. Le séjour de cette escadre ne devait être que de deux ou trois jours, mais Ali Pacha désirant profiter de cette circonstance pour persuader à ses sujets que la France envoyait ses forces à son secours afin d'appuyer les mesures de rigueur auxquelles il avait recours pour étouffer entièrement la récente révolte de son fils Younès Ali Pacha, il invite le chevalier de Villarzel à terre et le reçoit en audience solennelle dans son palais du Bardo.


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Il reçoit un brevet de maréchal des logis de la compagnie des gardes du pavillon amiral, une commission de capitaine de vaisseau et brevet de commandant de la compagnie des gardes-marine de Toulon le .


title: Joseph d'Hélie de Villarzel

text: Au printemps 1756, dans les premiers mois de la guerre de Sept Ans, il participe à la prise de Minorque par la flotte du comte de La Galissonière et les armées du maréchal de Richelieu. Port-Mahon est destiné à être un département maritime. De Villarzel en est nommé commandant, Dasque, ordonnateur, et Truguet, capitaine de port. Il reçoit une commission de chef d'escadre le .


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: La présidence de Mohamed Morsi a commencé le et s'est terminée le , après un coup d'État militaire.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Mohamed Morsi est le cinquième président de la République arabe d'Égypte.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: La présidence Morsi a dirigé deux gouvernements successifs, tous placés sous l'autorité du Premier ministre égyptien Hecham Qandil :


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: En , le président Hosni Moubarak quitte le pouvoir suite à 18 jours de manifestations intensives, mettant ainsi fin à ses 29 ans de règne sur l'Égypte. L'armée s'empare alors des pouvoirs législatif et exécutif. Le mois suivant, les Égyptiens valident par référendum une réforme de la Constitution qui prévoit une transition rapide vers un pouvoir civil élu. En , de nouvelles violences éclatent, faisant plusieurs morts et conduisant l'armée à accélérer le transfert du pouvoir.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Lors des élections législatives de 2011-2012, les islamistes remportent la majorité des sièges. , à l'issue du second tour, Mohamed Morsi remporte l'élection présidentielle et devient ainsi le premier président du pays élu au suffrage universel dans une élection libre avec 51,7 % des voix face à Ahmed Chafik, ancien Premier ministre de Moubarak.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le nouveau chef de l'État ne parvient pas à résoudre les problèmes que rencontre le pays et est vivement contesté, à la fin de l'année 2012, à la suite d'une déclaration constitutionnelle lui conférant la possibilité de légiférer par décret et d'annuler des décisions de justice en cours. Il fait ensuite adopter une modification de la Constitution qui, selon l'opposition, ouvre la voie à des interprétations rigoristes de l'islam et offre peu de garanties pour certaines libertés.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Un an après son arrivée au pouvoir, le président Morsi est massivement contesté par l'opposition qui regroupe diverses factions entre laïcs de gauche, anciens partisans du régime de Moubarak et des groupes révolutionnaires, dont notamment le groupe Tamarod (Rébellion) formé en qui lance une pétition exigeant le départ du président Morsi et obtient plus de 22 millions de signatures. Une partie de la population reproche à Mohamed Morsi une dérive dictatoriale et une politique menée dans le seul intérêt de son organisation, les Frères musulmans. Après des rassemblements massifs dans tout le pays, l'armée, dirigée par le général Abdelfatah Khalil al-Sisi, lance un ultimatum le . Celui-ci est rejeté le lendemain par Mohamed Morsi qui défend sa légitimité en soulignant qu'il a été élu démocratiquement, avec 52 % des voix. Cependant, selon des observateurs, l'ultimatum a été lancé dès le mois d', par la coalition des opposants, alors que la situation économique était au plus mal.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Atef Saïd, chercheur en sociologie politique à l’université du Michigan et avocat égyptien des droits de l’homme, a publié une analyse des décisions politiques souvent contradictoires du gouvernement de Morsi qui s'expliquent par le désir d'assurer à tous les niveaux de l'État et de l'économie des places aux Frères musulmans.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Lors d'une conférence tenue le , Morsi appelle à une intervention égyptienne dans la guerre civile syrienne. L'armée refuse de s'impliquer dans cette guerre expliquant que son rôle consiste uniquement à protéger les frontières égyptiennes. Bien que la constitution égyptienne déclare le président chef suprême des forces armées, ces dernières sont indépendantes du contrôle civil. Le vendredi , des manifestations contre le président Morsi s'étendent à travers les villes égyptiennes — dont Le Caire, Alexandrie, Daqahliyah, Gharbeya et Assouan — comme des prochaines grandes manifestations attendues le . Des supporters pro-Morsi ont également manifesté à .


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , une semaine après sa prise de fonction, Morsi rétablit l'Assemblée du Peuple. Le 14 du même mois, Hillary Clinton est huée lors de sa visite en Égypte par des opposants au président. Le , Hicham Qandil est désigné Premier ministre à la place de Kamal al-Ganzouri et forme son gouvernement le août suivant.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , Morsi discute pour la première fois avec le Premier ministre du Hamas de l'ouverture d'une ambassade à Gaza.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le août, Morsi gracie et libère 17 islamistes emprisonnés durant l’ère Moubarak. Parmi les personnes relâchées, on compte des membres du groupe Al Gama’a Al Islamiya emprisonnés pour une insurrection armée dans les années ’90 et d’autres du groupe Jihad islamique, l’organisation responsable de l’assassinat du président Anouar Sadate en 1981.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le jour-même, des incidents confessionnels entre coptes et musulmans provoquent la mort d'une personne et des dizaines de blessés dans le village de Dahchour. Environ 120 familles coptes ont dû fuir leurs maisons pour éviter les violences.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , une attaque contre un poste-frontière entre l'Égypte et Israël, qui a suscité des protestations anti-Morsi.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , Morsi ordonne à Mohamed Hussein Tantawi et le chef de renseignement à démissionner quelques jours après l'attaque et nomme Abdel Fattah al-Sisi à sa place comme ministre de la Défense. En même temps, il annule une déclaration constitutionnelle précédente qui était soutenu par l'armée et qui vidait son autorité présidentielle. Il la remplace par sa propre législation qui lui donne plus de pouvoir judiciaire afin de rédiger librement la nouvelle constitution.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , le gouvernement négocie un prêt controversé avec le Fonds Monétaire International soutenu par les États-Unis, provoquant des protestations anti-FMI par la gauche.


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , les États-Unis promettent un allègement de 1 milliard de dollars de la dette de l’Égypte pour .


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , début de la crise politique entre Morsi et le procureur général .


title: Présidence de Mohamed Morsi

text: Le , le porte-parole de la présidence annonce à la télévision une «déclaration constitutionnelle» selon laquelle le président Morsi élargit ses pouvoirs, en particulier face à l’appareil judiciaire dont il écarte le procureur général qu’il n'était pas parvenu à démettre de ses fonctions le mois dernier, nommant un autre pour quatre ans. Il décide également qu’aucune instance judiciaire ne pouvait dissoudre la commission chargée de rédiger la future Constitution.


title: Krąpiel (Wałcz)

text: Krąpiel est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Pierre Victor Duséré

text: Pierre Victor Duséré est un homme politique français né le à Leren (Pyrénées-Atlantiques) et décédé le à Bayonne (Pyrénées-Atlantiques).


title: Pierre Victor Duséré

text: Président du tribunal civil de Bayonne, il est député des Landes de 1833 à 1835, siégeant dans la majorité soutenant les ministères de la Monarchie de Juillet.


title: Mielęcin (Wałcz)

text: Mielęcin est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: Liste des événements Q-dance

text: Cet article recense tous les événements organisés par la société événementielle néerlandaise Q-dance, l'une des plus célèbres organisatrices d'événements axés hardstyle ; elle inclut également d'autres variantes de musiques électroniques comme la techno et le gabber. La liste des événements est classée chronologiquement.


title: Podlesie (Wałcz)

text: Podlesie est un village de Pologne, situé dans la gmina de Człopa, dans le powiat de Wałcz, dans la voïvodie de Poméranie occidentale.


title: David Harvey (football)

text: David Harvey est un footballeur international écossais, né le , à Leeds en Angleterre. Évoluant au poste de gardien de but, il est principalement connu pour avoir joué 19 saisons à Leeds United.


title: David Harvey (football)

text: Il compte 16 sélections en équipe d'Écosse.


title: David Harvey (football)

text: Natif de Leeds, il fait ses études à la dans Seacroft, banlieue défavorisée de la ville, tout en jouant pour les Leeds City Boys. Après avoir quitté l'école, il travaille dans une usine de fabrication de chaussures de la marque . Il est alors engagé par Don Revie pour Leeds United, où il signe son premier contrat pro en février 1965 après deux années en tant que stagiaire.


title: David Harvey (football)

text: Il est gardien de l'équipe réserve ou bien gardien remplaçant de l'équipe première pendant ses 5 premières années, ne participant pas aux succès du club en championnat en 1968-69, en Coupe de la Ligue en 1968 et en Coupe des villes de foires en 1968 et 1971.


title: David Harvey (football)

text: En finale de la FA Cup 1970, Leeds United affronte Chelsea et fait match nul 2-2, sans que le gardien titulaire de Leeds United, Gary Sprake, soit exempt de tout reproche. Pour le match à rejouer, Don Revie choisit alors de titulariser David Harvey au poste de gardien, mais Leeds United sera battu 2-1.


title: David Harvey (football)

text: La saison suivante, Harvey est titularisé à 11 reprises en championnat, Gary Sprake restant le choix numéro 1, mais de plus en plus concurrencé. Harvey est le titulaire dans les cages pour la finale de la FA Cup 1972, remportée 1-0 par Leeds United contre Arsenal. À partir de ce moment-là, Harvey devient le choix numéro 1 de Revie pour le poste de gardien.


title: David Harvey (football)

text: Dans la saison 72-73, Harvey dispute 63 matches, dont la finale de la Coupe des Coupes perdue contre le Milan AC, et la finale de la FA Cup perdue contre Sunderland.


title: David Harvey (football)

text: La saison 73-74 voit Leeds United réussir l'exploit de ne pas perdre un match avant la et remporter le titre de champion.


title: David Harvey (football)

text: Lors du Community Shield de 1974 contre Liverpool, David Harvey se trouve être le dernier tireur de Leeds lors de la séance de tirs au but, manquant son tir au but et permettant à Liverpool de remporter le trophée. Le reste de la saison est ensuite très compliqué pour Harvey, il est blessé assez longtemps à cause d'un accident de la circulation, ce qui le prive notamment de la finale de la Coupe des Champions 1975 contre le Bayern Munich.


title: David Harvey (football)

text: Parti en Ligue nord-américaine, aux Whitecaps de Vancouver, pour retrouver du temps de jeu et une forme de haut niveau, il connaît la mésaventure d'avoir un deuxième accident de la circulation qui lui occasionne une nouvelle blessure. Il revient finalement à Leeds, dans une période beaucoup moins faste. Il y est entraîné successivement par trois anciens coéquipiers de la grande époque, Allan Clarke, Eddie Gray et Billy Bremner.


title: David Harvey (football)

text: Il fait ensuite quelques piges dans des clubs professionnels, Partick Thistle, Bradford City (où il est entraîné encore par un ancien coéquipier de Leeds, Trevor Cherry) puis Greenock Morton avant de terminer sa carrière dans des clubs semi-pros.


title: David Harvey (football)

text: David Harvey reçoit 16 sélections en faveur de l'équipe d'Écosse. Il joue son premier match le , pour une victoire 2-0, à l'Hampden Park de Glasgow, contre le Danemark comptant pour les éliminatoires de la Coupe du monde 1974. Il reçoit sa dernière sélection le , pour une victoire 6-0, à l'Hampden Park de Glasgow, contre la Finlande en match amical.


title: David Harvey (football)

text: Il participe avec l'Écosse à la Coupe du monde 1974, aux éliminatoires de la Coupe du monde 1974 et aux éliminatoires de l'Euro 1976. Il participe également au British Home Championship de 1974.


title: David Harvey (football)

text: Lors du mondial 1974 organisé en Allemagne, il joue trois matchs : un match face au Zaïre, un contre le Brésil et enfin un dernier face à la Yougoslavie. L'Écosse est éliminée au premier tour de la compétition. David Harvey n'aura pourtant encaissé qu'un seul but lors de ce mondial.


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: Le Tétraévangile illustré gréco-latin est un manuscrit enluminé byzantin contenant les quatre évangiles, exécuté à Constantinople dans la seconde moitié du . Il fait partie des rares manuscrits réalisé pendant la période de l'Empire latin de Constantinople et l'occupation de la ville par les Croisés. Il est actuellement conservé à la Bibliothèque nationale de France (Grec 54).


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: Le manuscrit a sans doute été commandé à la fin de la période d'occupation de Constantinople par les latins, après 1250, et ce, à l'initiative d'un empereur ou dignitaire latin résidant dans la ville, comme l'indique la traduction latine du texte grec. Depuis 1205, l'ancienne capitale de l'Empire byzantin est en effet occupée par les croisés et dirigée par des aristocrates latins. Pendant cette période, des liens très étroit se sont noués entre les latins et les familles aristocrates byzantins. Le manuscrit a peut-être été commandé à l'occasion d'un mariage ou d'une rencontre entre latins et byzantins.


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: L'existence de ce manuscrit n'est connue que depuis le , époque à laquelle il entre possession du cardinal et bibliophile italien Niccolò Ridolfi. Il a peut-être obtenu ce manuscrit de Janus Lascaris, un érudit grec réfugié en Italie qui lui a fourni plusieurs ouvrages. À la mort du cardinal en 1550, l'ouvrage passe dans les collections de Pierre Strozzi, condottiere florentin passé au service du roi de France et bibliophile. Il meurt à son tour en 1558 et sa collection entre en possession de sa cousine, Catherine de Médicis. En 1599, la bibliothèque de celle-ci entre dans la bibliothèque du roi de France, Henri IV.


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: Le manuscrit contient les textes des quatre évangiles à la fois en grec et en latin, sur deux colonnes. Le texte a sans doute tout d'abord été écrit en grec, puis traduit en latin. Cependant, cette traduction n'est pas complète car elle n'est présente que pour l'évangile de Matthieu puis une grande partie de Marc, mais elle est seulement partielle pour Luc et Jean. Le texte du livre est écrit avec des encres de quatre couleurs différentes : la couleur varie en fonction des prises de paroles des personnages bibliques. Cette polychromie du texte est très rares dans les manuscrits byzantins, mais relativement courante dans les manuscrits latins. Le copiste s'est donc sans doute inspiré de ces derniers pour la rédaction du texte.


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: L'ouvrage contient 51 miniatures mais 25 sont inachevées et cinq sont restées à l'état d'esquisse, surtout dans l'évangile de Matthieu. Les images illustrent principalement les scènes de miracles, les paraboles et les épisodes de la passion du Christ. Cette iconographie est inspirée directement d'un autre tétraévangile aujourd'hui conservé au monastère d'Iveron sur le Mont Athos (Ms.Gr.5). Il reprend au moins 25 scènes identiques à ce dernier manuscrit et placée au même emplacement dans le texte évangélique.


title: Tétraévangile illustré gréco-latin

text: La représentation du Christ en croix dans les cinq Crucifixions, le montre avec un linge autour des reins, le corps légèrement incurvé. Dans deux cas, les trois croix du Calvaire sont présentes tandis que les trois autres montrent le Christ seul, entouré de soldats avec sa mère, Jean, les Saintes Femmes et le centurion.


title: Lázaro Martínez (triple saut)

text: Lázaro Martínez Santray (né le à Guantánamo) est un athlète cubain, spécialiste du triple saut.


title: Lázaro Martínez (triple saut)

text: Il se révèle en 2013 lors des championnats du monde cadets de Donetsk en Ukraine, en s'emparant de la médaille d'or du triple saut avec la marque de . Il remporte par la suite les championnats panaméricains juniors, à Medellín avec un saut à .


title: Lázaro Martínez (triple saut)

text: Le , à La Havane, il établit à l'âge de seize ans la meilleure performance mondiale cadet de tous les temps au triple saut avec la marque de (+0,7 m/s), soit de mieux que son précédent record établi lors des mondiaux cadets de Donetsk. La précédente meilleure marque mondiale était détenue depuis 2000 par le Chinois Gu Junjie avec . Deuxième du meeting de Shanghai, et troisième du meeting Golden Gala de Rome, il participe fin juillet aux championnats du monde juniors d'Eugene, dans l'Oregon. Il y remporte la médaille d'or en signant un nouveau record de la compétition avec .


title: Vassílis Makrídis

text: Vassílis Makrídis (, né le à Véria, en Grèce) est un skieur alpin grec.


title: Vassílis Makrídis

text: Il a représenté son pays lors des Jeux olympiques d'hiver de 1964 à Innsbruck en Autriche, où il a terminé en slalom géant, et "ex aequo" en slalom spécial.


title: 1759 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1759 en arts plastiques.


title: Manon Balletti

text: Manon Balletti (1740-1776), fille d'acteurs italiens, fut la fiancée de Giacomo Casanova, puis l'épouse de Jacques-François Blondel, architecte et théoricien français.


title: 1758 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1758 en arts plastiques.


title: 1757 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1757 en arts plastiques.


title: Jeux d'enfants (manga)

text: Une suite intitulée est prépubliée dans le "Weekly Shōnen Magazine" et publiée par Kōdansha en 21 volumes sortis entre et .


title: Jeux d'enfants (manga)

text: C’est une journée ordinaire qui commence pour Shun Takahata, dont la vie est si banale qu’il s’est mis à la trouver ennuyeuse. Ce lycéen de 16 ans, plutôt discret, voit son quotidien paisible voler en éclats en même temps que la tête de son prof, en plein milieu du cours ! Lui et ses camarades de classe se retrouvent soudain otages du jeu sanglant mené par une étrange figurine... Il va lui falloir survivre ! Mais cette épreuve est-elle une punition divine, ou un cadeau ?


title: Jeux d'enfants (manga)

text: Une adaptation live réalisée par Takashi Miike et scénarisée par Hiroyuki Yatsu, "Kamisama no Iutoori", est sortie au Japon en .


title: Jeux d'enfants (manga)

text: Kōdansha Jeux d'enfants Jeux d'enfants 2 Pika Jeux d'enfants


title: Canon de marine de 4 pouces BL Mk VII

text: Le canon de marine de 4 pouces BL Mk VII (en anglais ) est un canon naval britannique conçu au début du . Il constitue l'armement secondaire de petit calibre de nombreux cuirassés et croiseurs de bataille, ainsi que l'armement principal de plusieurs croiseurs légers de la Royal Navy qui participent à la Première Guerre mondiale.


title: Canon de marine de 4 pouces BL Mk VII

text: La conception d'un nouveau canon de BL est approuvée par l'Amirauté en 1901, afin d'essayer d'égaler les caractéristiques des canons de français de l'époque. Des délais dans la conception du canon font que celui-ci est finalement remplacé par le sur les croiseurs protégés de la . En 1903, le développement d'un canon avec une meilleure vitesse à la bouche que ce dernier est demandé. Elswick Ordnance Company (EOC) propose alors un prototype qui est accepté, mais la production d'un tel canon n'est alors pas envisagée. Finalement, le , l'Amirauté demande que soit conçu un canon de 4 pouces possédant une vitesse à la bouche supérieure à . EOC propose un nouveau prototype plaqué en nickel, qui en théorie propulse une munition de à une vitesse initiale de ; préféré à celui proposé par John Brown & Company, il devient le Mk VII. William Beardmore produit un unique canon désigné Mk VII*, et une version Mk VII** voit aussi le jour, d'une conception plus simple, probablement destinée à armer les .


title: Canon de marine de 4 pouces BL Mk VII

text: Le canon de marine de 4 pouces BL Mk VII dispose d'une vitesse à la bouche de et a une portée maximale de à une élévation de . Pouvant tirer de six à huit coups par minute, le canon a une durée de vie moyenne de et peut tirer des munitions CPC et HE. D'un poids de , il est monté en tourelles simples, dont plusieurs versions sont construites : PII, IIx, IVx, IVxx, VI et VIII. Sa durée de vie est estimée à à plein charge ; 600 exemplaires sont produits en tout.


title: Canon de marine de 4 pouces BL Mk VII

text: Le canon de marine de 4 pouces BL Mk VII est utilisé sur les cuirassés des classes Bellerophon, St. Vincent, Neptune, , Orion et ; les croiseurs de bataille des classes Indefatigable et , le et plus tard l' en sont aussi équipés. Enfin, il constitue l'armement principal des croiseurs légers de classe Bristol et des croiseurs éclaireurs des classes Boadicea et Active. Il équipe aussi de petites unités tels des sloops, des chalutiers armés, des croiseurs auxiliaires Au cours de la Première Guerre mondiale, une version antiaérienne est construite ; elle tire des charges plus faibles et est montée sur un affût construit pour l'occasion, le HA Mk II, qui dispose d'une élévation de plus adaptée à son utilisation. Fin 1918 de nombreux navires en sont équipés tels les cuirassés , "Temeraire" ou , ainsi que les croiseurs éclaireurs de la classe Blonde.


title: Canon de marine de 4 pouces BL Mk VII

text: Quelques-uns de ces canons sont utilisés comme artillerie côtière par l'armée britannique ; sur les 438 canons restants en 1939, la majorité est ainsi allouée à cette tâche. Les autres sont principalement utilisés sur des .


title: 1756 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1756 en arts plastiques.


title: 1755 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1755 en arts plastiques.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Depuis 1877, quatre micronations se sont créées dans les îles Spratleys. Une d'elles est encore active et ces îles sont toujours revendiquées par six autres pays.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: La République de Morac-Songhrati-Meads est une micronation établie dans les îles Spratleys par le capitaine de la marine britannique James George Meads dans les années 1870.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Le capitaine Meads revendique les îles dans les années 1870 alors qu'il explore la mer de Chine méridionale. Ses descendants maintiennent cette revendication sur les îles et leurs ressources. Cependant, il n'y a aucune preuve contemporaine de l'existence de cet État. Il n'existe pas d'informations fiables sur la vie de Meads : son nom n'apparaît pas dans les archives des forces armées britanniques.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Un site officiel existe toujours, retraçant l'histoire de la défunte république.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En 1914, Franklin M. Meads, le fils de James George, créé une micronation rivale, « Kingdom of Humanity » (Royaume de l'Humanité). Les deux factions rivales occupent les îles jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'elles sont chassées par les troupes japonaises.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Franklin meurt en 1945, son fils Josiah lui succède mais lui-même meurt peu après. Son fils Morton F. Meads reçoit la succession mais il est trop jeune. Kingdom of Humanity est réuni avec la République en 1963.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Le Royaume réapparaît en 1972 lorsque Morton Meads demande à l'Organisation des Nations unies, à Tchang Kaï-chek, le président de la République de Chine (Taïwan), et à la République des Philippines de reconnaître le royaume et ses revendications. Peu après, les autres membres du Royaume disparaissent lors d'un naufrage, à l'exception de Meads.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En 1985, Meads poursuit en justice les États-Unis et d'autres États, leur réclamant de dollars, les accusant de concurrence déloyale, de harcèlement et de sabotage. Le procès n'a pas lieu


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En 1947, Tomás Cloma Sr. (le père de Tomás Cloma), un aventurier philippin et magnat de la pêche, trouve plusieurs îles inoccupés en mer de Chine méridionale. Elles font partie du territoire des îles Spratleys réclamé par les Philippines. Tomas Cloma Sr. et son fils, propriétaire d'une institution marine privée (PMI Colleges), ambitionnent d'ouvrir une conserverie et d'exploiter le guano des îles.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Le , Tomás Cloma Sr, à la tête d'un équipage de , prend possession de ces îles et les appelle Freedomland. Quatre jours plus tard, il annonce ses revendications territoriales. Le , Cloma déclare la création du Territoire libre de Freedomland ; dix jours après, il envoie un courrier au ministre des Affaires Étrangères réaffirmant la création de Freedomland. Le , Cloma déclare au monde entier ses revendications et la création d'un gouvernement séparatiste sur Flat Island. Il fait aussi une différence entre Freedomland et les îles Spratleys à l'ouest. Il semble que Freedomland englobe la plupart de ce qu'on appelle les îles Spratly, mais pas l'île Spratley elle-même, ni les baies et les récifs situés à l'ouest de celle-ci.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: La déclaration de Cloma est accueillie avec des réactions hostiles de plusieurs pays voisins, notamment Taïwan. Le , elle s'installe sur l'île de Itu Aba qu'elle n'occupait plus depuis 1950 et arrête les hommes et les bateaux de Cloma. La Chine réaffirme également sa revendication.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En , Cloma change le nom de Freedomland pour Colonia. De même, il arrête toute activité de pouvoir et fait de John De Mariveles son héritier. En décembre, après avoir été emprisonné par Ferdinand Marcos, Cloma renouvelle l'arrêt de toute prétention séparatiste devant le gouvernement philippin en échange d'un peso.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En 2014, les Philippines demandent un arbitrage avec la Chine à la Cour de l'arbitrage international. Cette dernière abandonne sa requête sur le territoire demandé autrefois par Cloma. En conséquence, Colonia est, théoriquement, bel et bien acquise à De Mariveles, le seul successeur de Cloma. À ce jour, aucune organisation internationale n'a néanmoins reconnu le royaume de la Colonie St John.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: Derrière ce nom étrange, sans rapport avec l'ex-Territoire libre de Freedomland, se cache une micronation mise en place par un escroc français, aussi dans les Spratleys mais pas sur les mêmes îles.


title: Morac-Songhrati-Meads

text: En , les autorités françaises arrêtent en France une personne pour la vente de timbres du Freedomland. Originaire de Provence, le comte Othmar di Schmieder Rocca Forozata revendique son appartenance à la Principauté de Freedomland, qui aurait été fondée en 1970 et qui s'étendrait sur 74 îlots et récifs au large de Bornéo. Des passeports "freedomlandais", imprimés aux Philippines, sont saisis. La justice française le condamne pour escroquerie.


title: Cyril Abiteboul

text: Cyril Abiteboul (né le ) est un ingénieur français. Entré dans le groupe Renault en 2001, il rejoint un temps l'écurie Caterham F1 Team comme directeur, avant de retrouver Renault F1 Team comme directeur général jusqu'en janvier 2021.


title: Cyril Abiteboul

text: À sa sortie de l'École nationale supérieure d'électrochimie et d'électrométallurgie de Grenoble (INPG-ENSEEG), en 2001, il prend la responsabilité de différents postes au sein du constructeur français Renault, notamment pour l'écurie Renault F1 Team, en Grande-Bretagne, à Enstone. Il en devient directeur du développement en 2007 puis directeur exécutif en 2010 et rejoint ensuite Renault Sport F1 à Viry-Chatillon au poste de directeur général-adjoint.


title: Cyril Abiteboul

text: De septembre 2012 à juillet 2014, il succède à Tony Fernandes à la direction de l'écurie Caterham F1 Team équipée du moteur V8 Renault Sport. À la suite du changement de propriétaire, Cyril Abiteboul est remplacé par Christijan Albers.


title: Cyril Abiteboul

text: En septembre 2014, il est nommé directeur général de Renault F1 Team responsable de la stratégie générale de l'entreprise et du pilotage de sa mission de motoriste pour les écuries partenaires.


title: Cyril Abiteboul

text: Le 3 février 2016, Renault annonce qu'il devient directeur général de Renault Sport Racing, dans le cadre du projet de Formule 1.


title: Cyril Abiteboul

text: En 2020, les Renault R.S.20 se montrant compétitives, Cyril Abiteboul fait un pari avec Daniel Ricciardo : il devra se faire tatouer si son pilote monte sur le podium, ce qui se produit le 11 octobre, lors de la onzième manche de la saison, sur le Nürburgring. En se classant troisième, Ricciardo gagne son pari et a le choix du motif. Le décembre 2021, Cyril Abiteboul dévoile, sur son mollet, un tatouage représentant le haut du losange du logo de Renault et un ratel, animal fétiche de Ricciardo.


title: Cyril Abiteboul

text: Il quitte le groupe Renault le 11 janvier 2021.


title: UQ Holder!

text: , anciennement nommé , est un manga écrit et dessiné par Ken Akamatsu. Il est prépublié entre et juin 2016 dans le magazine "Weekly Shōnen Magazine" de l'éditeur Kōdansha puis entre octobre 2016 et février 2022 dans le magazine "Bessatsu Shōnen Magazine" et un total de vingt-huit tomes sont commercialisés. La version française est éditée par Pika Édition depuis et vingt-cinq tomes sont disponibles en .


title: UQ Holder!

text: L'histoire se déroule dans le même univers que son précédent manga, "Negima ! Le maître magicien", mais plusieurs décennies dans le futur, alors qu'un jeune garçon transformé en vampire rejoint une organisation secrète composée d'immortels.


title: UQ Holder!

text: Une adaptation en "anime" par le studio J. C. Staff est diffusée pour la première fois entre octobre et sur Tokyo MX au Japon et en simulcast sur Wakanim dans les pays francophones.


title: UQ Holder!

text: L'histoire prend place en 2086, dix ans après que la magie a été révélée au monde. Tōta Konoe est un jeune garçon qui a toujours rêvé de quitter son village natal et de découvrir ce qui se trouve au sommet de l'énorme tour de la capitale, mais son professeur et gardien Yukihime affirme que ce ne lui sera possible qu'une fois qu'il l'aura battu, un exploit qui lui semble justement impossible. Cependant, une fois Tōta mortellement blessé par un ennemi qui en a après Yukihime, celle-ci se révèle être un vampire et lui sauve la vie en le transformant en un membre de son espèce. Ainsi commencent les aventures de Tōta dans le monde des êtres immortels, dans une organisation où la magie et la technologie sont très avancées au point d’en être presque indiscernables.Une adaptation en "anime" est annoncée en juin 2016 dans le de 2016 du "Weekly Shōnen Magazine", révélée plus tard comme une série télévisée et un OAD. Celle-ci est réalisée au sein du studio J. C. Staff par Youhei Suzuki, Akamatsu lui-même rédige le scénario de la série aux côtés de Shogo Yasukawa et EGG FIRM la produit; les doubleurs de la série d'animation d'origine "Negima!" reviennent également. L'OAD sort le , tandis que la série télévisée est diffusée pour la première fois entre le et le . Dans les pays francophones, la série est diffusée en simulcast par Wakanim. Yuka Takakura, Yūki Hirose, Ai Kayano, Yui Ogura, Sayaka Harada et Akari Kitō réinterprètent l'"opening" ' et réalisent l'"ending" '.


title: Étoile Am

text: Une étoile Am ou étoile à raies métalliques est un type d'étoile chimiquement particulière de type spectral A dont le spectre possède des raies d'absorption fortes et souvent variables de métaux tels que le zinc, le strontium, le zirconium et le baryum, et des raies déficientes pour d'autres, tels que le calcium et le scandium.


title: Étoile Am

text: La définition originelle du terme d'étoile Am s'appliquait à une étoile « qui montre une sous-abondance de surface apparente en Ca (et/ou en Sc) et/ou une surabondance apparente [en éléments] du groupe du Fer et en éléments plus lourds ».


title: Étoile Am

text: Ces abondances relatives inhabituelles font que le type spectral qui leur est attribué à partir des raies K du calcium est systématiquement plus précoce que celui qui leur est attribué à partir des autres raies métalliques. Un type spectral déterminé uniquement à partir des raies de l'hydrogène est quant à lui typiquement intermédiaire. Cela fait que l'on attribue à ces étoiles deux ou trois types spectraux différents, conduisant à une notation spectrale complexe. Par exemple, la classification spectrale de Sirius est kA0hA0VmA1, indiquant que c'est une étoile de type A0 si l'on s'en réfère à sa raie K du calcium, une étoile de type A0V lorsque l'on utilise ses raies de l'hydrogène, et une étoile de type A1 quand on analyse ses raies produites par les métaux lourds. Il existe d'autres formats, comme A0mA1Va, également pour Sirius.


title: Étoile Am

text: Les anomalies chimiques sont dues à certains éléments qui absorbent plus de lumière en étant poussés vers la surface, tandis que les autres plongent sous l'effet de la gravité. Cet effet a lieu seulement si l'étoile a une faible vitesse de rotation. Normalement, les étoiles de type A tournent rapidement sur elles-mêmes. La plupart des étoiles Am font partie d'un système binaire dans lequel la rotation des étoiles a été ralentie par freinage de marée.


title: Étoile Am

text: L'étoile à raies métalliques la plus connue est Sirius (α Canis Majoris). Le tableau suivant liste quelques étoiles à raies métalliques ordonnées en magnitude apparente visuelle croissante (luminosité décroissante).


title: Étoile Am

text: La plupart des étoiles Am tentent à montrer des effets de luminosité anormaux (""), c'est-à-dire que des régions spectrales prises séparément sont mieux corrélées avec des standards issus de différentes classes de luminosité. Cependant, un petit nombre d'étoiles Am, comme ρ Puppis, montrent des types spectraux inhabituellement tardifs et semblent plus évoluées et plus lumineuses que la plupart des étoiles Am ; elles sont situées au-dessus de la séquence principale. Les étoiles Am et les variables de type δ Scuti sont situées à peu près dans la même région du diagramme HR, mais il est rare qu'une étoile soit à la fois une étoile Am et une variable de type δ Scuti. ρ Puppis en est un exemple, δ Delphini en est un autre.


title: Étoile Am

text: Plusieurs auteurs ont défini ou fait référence à une classe d'étoiles connues comme les « étoiles (de type) δ Delphini », qui désignent les étoiles Am montrant une différence relativement peu prononcée entre les raies du calcium et les autres raies métalliques. Ces étoiles ont également été comparées aux étoiles de type δ Scuti. Cependant, des études ultérieures ont montré que ce groupe était quelque peu inhomogène, dont le regroupement ne serait possiblement qu'une coïncidence, et ont recommandé d'abandonner l'utilisation de la classe des étoiles de type δ Delphini, en faveur d'une classe plus resserrées d'étoiles de type ρ Puppis. Ces dernières se définissent par des luminosités relativement élevées et par des type spectraux plus tardifs. Cependant, la confusion demeure parfois ; ainsi, les étoiles de type ρ Puppis demeurent quelquefois considérées comme étant toutes des variables de type δ Scuti.


title: 1754 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1754 en arts plastiques.


title: 1753 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1753 en arts plastiques.


title: Odolric

text: Odolric (Oudry, Odalric, Odobric) (? - 1046) est un homme d’Église français et un saint catholique.


title: Odolric

text: La première activité connue d'Odolric est d'être archidiacre de Langres.


title: Odolric

text: Après l'expulsion de l'archevêque Buchard III par le troupes de l'empereur Conrad II du Saint-Empire et la guerre entre ce dernier et Eudes II de Blois pour la succession de Rodolphe III de Bourgogne, la situation du siège demeure très confuse à Lyon. Géraud comte de Forez tente pour contrôler la cité d'attribuer le siège à son fils « à peine adolescent » contre les partisans d'une l'élection canonique. Il faut attendre la mort de l'empereur en 1039 et le refus d'Halinard, abbé de Abbaye Saint-Bénigne de Dijon pour que le candidat impérial s'impose.


title: Odolric

text: Odolric est finalement nommé et investi par le roi Henri III en 1041 pour résoudre la crise de succession sur le trône archiépiscopal qui durait depuis 1033. Il le choisit à la demande des clercs lyonnais et sur la requête d'Halinard, vers qui allait initialement le choix de l'Empereur.


title: Odolric

text: Il serait mort empoisonné.


title: Odolric

text: Odolric est fêté à Lyon le .


title: 1752 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1752 en arts plastiques.


title: Daniel Ribeiro

text: Daniel Ribeiro (né le à São Paulo) est un réalisateur brésilien. Il a obtenu un prix en 2007 pour son premier court-métrage " Café com Leite". En 2014, il obtient le Teddy Award du meilleur film pour "Hoje eu quero voltar sozinho".


title: 1751 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1751 en arts plastiques.


title: Pieńki (Varmie-Mazurie)

text: Pieńki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Pieńki (Varmie-Mazurie)

text: Il est situé à environ 6 km au nord d'Olecko et à 138 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Plewki (Varmie-Mazurie)

text: Plewki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Plewki (Varmie-Mazurie)

text: Il est situé à environ 12 km au nord-est d'Olecko et à 142 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Days Are Gone

text: Il est disque d'or au Royaume-Uni et en Australie.


title: 1750 en arts plastiques

text: Cette page concerne l'année 1750 en arts plastiques.


title: Przytuły (Olecko)

text: Przytuły est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Przytuły (Olecko)

text: Il est situé à environ 5 km au nord-est d'Olecko et à 138 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Przytuły (Olecko)

text: Sa population s'élève à environ 270 habitants.


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Jean-Baptiste Larroque, né le à Pavie (Gers), mort le à Colmar (Haut-Rhin), est un général français de la Révolution et de l’Empire.


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Le , il est nommé capitaine adjudant major dans le de volontaires des Hautes-Pyrénées, et le il passe dans l’armée des Pyrénées occidentales. Le , il est affecté à l’armée d’Italie, comme aide de camp du général Hacquin.


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Le , il est nommé capitaine de grenadier à la d’infanterie de ligne, et le , il rejoint l’armée de Batavie. Le , il est affecté au camp de Bruges.


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Le , il devient aide de camp du général Dumas, et il est nommé chef de bataillon le suivant. Il participe aux campagnes de 1805 et de 1806 à la Grande Armée, et il est au siège de Gaète. Il est fait chevalier de la Légion d’honneur le .


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Le , il passe au service du Royaume de Naples. Il est fait chevalier de l’Ordre royal des Deux-Siciles le , et il est nommé major le . Il est élevé au grade de colonel le .


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Il est promu général de brigade le , au service du Royaume de Naples. Le , il prend le commandement de la de la d’infanterie, et le , il est réadmis au service de la France comme maréchal de camp.


title: Jean-Baptiste Larroque

text: Il meurt le , à Colmar.


title: Raczki Wielkie

text: Raczki Wielkie est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Raczki Wielkie

text: Il est situé à environ 8 km au nord-est d'Olecko et à 142 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le Poste de l’Ile-de-France, appelé aussi Radio Ile-de-France, est une station de radio généraliste privée française diffusée en région parisienne du au .


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Les bénéfices de Radio Vitus ne cessant de diminuer depuis la mise à l'écart de son créateur, la société anonyme Radio-Natan-Vitus met en gérance la régie publicitaire de sa station qui est confiée le à la Radiophonie du Midi de Jacques Trémoulet, le puissant propriétaire de Radio Toulouse. Celui-ci décide de changer le nom de la radio qui devient le le Poste de l’Ile-de-France, appelé aussi Radio Ile-de-France, tout en conservant dans un premier temps son slogan « le poste de Montmartre ». Trémoulet réorganise complètement la station pour en faire la quatrième radio parisienne en termes d’audience et le troisième poste privé de Paris après Radio Cité et le Poste Parisien.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le , l'administration autorise le transfert de l'émetteur du Poste de l’Ile-de-France à Romainville, au n°10 de la rue Vassou, sur un terrain acheté en 1928 par Fernand Vitus. Ce nouvel émetteur, mis en service en , est composé de deux pylônes.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le , Jacques Trémoulet crée la régie publicitaire Radio-Informations pour regrouper les régies publicitaires des cinq stations de la Radiophonie du Midi, dont le Poste de l’Ile-de-France, et de six stations belges. Le , le tribunal de Commerce de Paris confirme sa décision du déclarant en faillite la société Pathé-Cinéma, actionnaire majoritaire de la SA Radio-Natan-Vitus. Après la liquidation judiciaire de la SA Radio-Natan-Vitus, Jacques Trémoulet devient propriétaire du Poste de l’Ile-de-France, dont il prend définitivement la direction.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le Poste de l’Ile-de-France se tait le , date de l'entrée de la Wehrmacht dans Paris, et saborde ses installations techniques à Romainville. À la signature de l’armistice du 22 juin 1940, les émetteurs situés en zone occupée passent sous contrôle allemand.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le , les installations des anciens postes privés parisiens sont réquisitionnées par l'État. Le , Le Poste Parisien, Radio-Cité, Le Poste de l'Ile-de-France, Radio 37 et Radio Normandie constituent le groupement professionnel de la radio privée pour défendre leurs droits, mais l'ordonnance du révoque toutes les autorisations d'exploitations accordées avant-guerre aux radios privées et instaure un monopole d'État sur la radiodiffusion française qui empêche le Poste de l'Ile-de-France de retrouver son autorisation d'émettre. Alors que Jacques Trémoulet est poursuivi en pour collaboration et voit tous ses biens en France réquisitionnés, le centre émetteur de Romainville est utilisé dès 1945 par la Radiodiffusion française pour diffuser le « Programme Parisien » sur 776 kHz.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Directeurs :


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le Poste de l'Ile-de-France est exploitée par la société anonyme Radio-Natan-Vitus, filiale de Pathé Cinéma, au capital de 1 500 000 francs. À la suite de la liquidation judiciaire de cette société en , la station est rachetée par Jacques Trémoulet qui l'intègre à son groupe, la Radiophonie du Midi.


title: Le Poste de l’Île-de-France

text: Le siège social du Poste de l'Ile-de-France est installé au 6, rue Francœur dans le  de Paris, dans les locaux de la société Pathé-Cinéma, et les studios au 90, rue Damrémont. Après son rachat par Jacques Trémoulet, le siège et les studios sont transférés au 11, rue Christophe-Colomb dans le  de Paris, siège de la régie publicitaire Radio-Informations.  Le Poste de l'Ile-de-France propose seize heures d'émissions par jour composées de tranches de quinze minutes de disques, classés par genre, et entrecoupés de publicité. L'accordéon, la musique légère (variété), et l'opérette constituent la principale couleur musicale de la station. La retransmission des spectacles de cabaret et des music-halls de la capitale cohabitent aussi avec des émissions de jeux, des bulletins d'information et des émissions patronnées qui concilient habilement prestations artistiques et messages commerciaux. Ces émissions patronnées, diffusées sur plusieurs postes privés, se développent à partir de 1935. Elles sont conçues par des sociétés de productions indépendantes des postes qui les diffusent et ont l'avantage pour ces derniers d'être prêtes à diffuser et entièrement financées par les marques qui les sponsorise. Le speaker-producteur indépendant Louis Merlin est le pionnier de ce type d'émission.Le Poste de l'Ile-de-France est diffusée en ondes moyennes sur la longueur d'onde de () par un émetteur de 700 watts en 1934, augmenté à 1 kW en 1935. La longueur d'onde passe à () en 1936, puis à () en 1938 avec une puissance de 2 kilowatts.


title: Rosochackie

text: Rosochackie est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Rosochackie

text: Il est situé à environ 4 km à l'ouest d'Olecko et à 141 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Sedranki

text: Sedranki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Sedranki

text: Il est situé à environ 4 km au nord-ouest d'Olecko et à 134 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Skowronki (Varmie-Mazurie)

text: Skowronki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Skowronki (Varmie-Mazurie)

text: Il est situé à environ 4 km au sud-ouest d'Olecko et à 136 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Ślepie

text: Ślepie est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Ślepie

text: Il est situé à environ 8 km au sud d'Olecko et à 131 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Świdry (Olecko)

text: Świdry est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Świdry (Olecko)

text: Il est situé à environ 14 km au sud d'Olecko et à 129 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Advanced Pico Beena

text: L'Advanced Pico Beena, aussi connue sous le nom Beena, est une console de jeux vidéo éducative conçue par Sega et sortie le au Japon. Destinée aux enfants en bas âge, la Beena propose d'apprendre tout en jouant.


title: Advanced Pico Beena

text: La console succède à la Pico, elle gagne plusieurs ajouts par rapport à son ainée, dont la possibilité de jouer sans téléviseur, des graphismes et des effets sonores améliorés, l'utilisation d'un second stylo et deux pavés tactiles pour jouer à deux, et l'option de sauvegarder sa progression sur une carte SD vendue séparément.


title: Advanced Pico Beena

text: Pour célébrer le cinquième anniversaire de la console en 2010, de courtes vidéos du "gameplay" de chaque jeu sorti cette année-là entre mars et décembre sont mises en avant sur le site officiel.


title: Szczecinki

text: Szczecinki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Szczecinki

text: Il est situé à environ 8 km au nord-est d'Olecko et à 141 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Wólka Kijewska

text: Wólka Kijewska est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Wólka Kijewska

text: Il est situé à environ 12 km au sud d'Olecko et à 133 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Wólka Kijewska

text: Sa population s'élève à environ 110 habitants.


title: Zabielne (Olecko)

text: Zabielne est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Zabielne (Olecko)

text: Il est situé à environ 10 km au sud-ouest d'Olecko et à 129 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Louisa Ghijs

text: Ludovica Ghijs, connue comme Louisa Ghijs, née le à Bruxelles et morte le en Bavière, est une chanteuse et actrice belge.


title: Louisa Ghijs

text: Louisa Ghijs se marie en 1930 avec l'acteur néerlandais Johannes Heesters. Elle est la mère de l'actrice allemande Nicole Heesters et la grand-mère de l'actrice allemande .


title: Louisa Ghijs

text: Louisa Ghijs aurait inspiré à Willy Vandersteen le personnage de Bobette dans la série de bande dessinée "Bob et Bobette".


title: Zajdy

text: Zajdy est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Zajdy

text: Il est situé à environ 8 km au sud-ouest d'Olecko et à 129 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Zatyki (Olecko)

text: Zatyki est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Zatyki (Olecko)

text: Il est situé à environ 10 km au sud d'Olecko et à 134 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Transports à Boston

text: Le système de transport à Boston comprend route, rail, air et mer pour voyageurs et transport de marchandises. Le (Massport) exploite le port de Boston, qui comprend un centre de transport maritime de conteneurs à South Boston et l'aéroport international Logan de Boston à East Boston. La Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) gère bus, métro, train à courte distance et les services aux passagers de ferry dans toute la ville et la région. Amtrak exploite le service ferroviaire de passagers de et vers les grandes villes du nord-est. Un terminal de bus principal à South Station est desservi par diverses compagnies d'autobus interurbains. La ville est traversée par les routes principales Interstate 90 et Interstate 93 dont l'intersection a subi une rénovation majeure, surnommé le Big Dig.


title: Transports à Boston

text: Dès 1880, la circulation à Boston freine la mobilité des tramways hippomobiles de la ville. Il est très vite conclu que comme à Londres, la ville doit se munir d’un système de transport à plus grand gabarit et séparé du trafic soit grâce à un tunnel ou à un viaduc.


title: Transports à Boston

text: Le premier tunnel du métro de Boston est inauguré en 1897 sous "Tremont Street" et bien que New York et Chicago aient déjà ouvert un système équivalent, il s’agit encore de viaducs.


title: Transports à Boston

text: Ce qui signifie qu’il s’agit du premier réseau souterrain aux États-Unis et du quatrième au monde après ceux de Londres, Budapest et Glasgow. New York suit en 1904 et Philadelphie en 1908 avec l'inauguration de leur premier tunnel.


title: Transports à Boston

text: Dès 1898, l’ouverture du premier tronçon entraîne la disparition de plusieurs lignes de tramway qui sont soit déviées sur le réseau du métro soit complètement fermées afin d’éviter l’embouteillage du centre-ville.


title: Transports à Boston

text: En 1901, la ville inaugure également son premier tronçon sur viaduc (la "Main Line Elevated") (sur le tracé de l'actuelle ligne orange) entre "Sullivan Square" et "Dudley Street".


title: Transports à Boston

text: En 1904, la ligne bleue entre Maveric et le port de Boston est ouverte à son tour avant que le premier tronçon de l'actuelle ligne rouge n'entre en exploitation en 1912.


title: Transports à Boston

text: Le métro de Boston circule en souterrain dans le centre-ville et en surface sur le reste du réseau avec des croisements à niveau. Le système actuel du 'T' est composé dans son centre de trois lignes de métro lourd, d’une ligne de pré-métro dans laquelle roulent quatre lignes de tramways et d'une ligne souterraine de bus à grands gabarits qui relie le quartier financier de Boston à l'aéroport. Dans le sud de la ville, le réseau comporte également une ligne de tram-train, la Ashmont-Mattapan High Speed Line qui prolonge la ligne rouge. Le réseau complet mesure et comporte .


title: Transports à Boston

text: Les cinq lignes sont différenciées par des couleurs depuis 1965. La ligne orange a reçu sa couleur du nom de Orange Street sous laquelle elle roule, la ligne rouge doit sa couleur à celle de l’université d’Harvard qu’elle dessert, la ligne bleue de la couleur de l’eau du port de Boston sous lequel elle roule tandis que la ligne verte est un rappel de l'Emerald Necklace, un des plus beaux parcs de la ville. Le choix de la couleur argent pour la dernière ligne s'est fait sur base d'un concours organisé par le MBTA et n'a donc pas de rappel à un élément de la ville.


title: Transports à Boston

text: Le système de bus de Boston, septième des États-Unis par le nombre d'usagers, est géré par la MTBA et comprend plus de 150 itinéraires dans la ville de Boston et son agglomération. La zone desservie par les services d'autobus de la MBTA correspond à celui desservi par le métro, mais est nettement inférieur à celui servi par le fonctionnement des trains de banlieue de la MBTA.


title: Transports à Boston

text: La MBTA Commuter Rail est le réseau de trains de banlieue de la Massachusetts Bay Transportation Authority, la société publique de transport en commun de l'État du Massachusetts. Il est exploité par Keolis Commuter Services, une société filiale de la SNCF. Il dessert principalement les gares du Massachusetts.


title: Transports à Boston

text: les trains intercité sont gérés par Amtrak (sigle de l'AAR : AMTK) est une entreprise ferroviaire publique américaine, spécialisée dans le transport de voyageurs. Créée le , Amtrak a le statut d'une entreprise commerciale, mais est entièrement contrôlée par le gouvernement des États-Unis. Le nom d'Amtrak a été créé par la contraction des mots "AMerica" et "TRAcK" (la voie ferrée).


title: Transports à Boston

text: Le corridor du Nord-Est est l'une des zones les plus importantes du réseau Amtrak. C'est un ensemble de lignes électrifiées reliant Washington à Boston via New York. Ce corridor est largement composé de lignes appartenant à Amtrak, lignes acquises en 1976 lors de la liquidation de la compagnie Penn Central Transportation. Amtrak possède, dans ce corridor et dans d'autres zones, au total de lignes (dont pour et ponts, incluant le célèbre Hell Gate Bridge) pour . Mais tandis que dans la plupart des zones des États-Unis, Amtrak doit négocier les créneaux horaires avec les compagnies de fret propriétaires des réseaux, dans le corridor du Nord-Est, la coordination se fait avec les agences de transport public qui jouent le rôle d'autorités organisatrices au niveau des États ou des agglomérations.


title: Transports à Boston

text: Le port de Boston (AMS Seaport Code : 0401 et UN/LOCODE : US BOS) est un grand port maritime localisé dans le Boston Harbor à proximité de la ville de Boston. Il est le plus gros port du Massachusetts et l'un des plus importants de la Côte Est des États-Unis.


title: Transports à Boston

text: Aujourd'hui, les principales installations de manutention de cargaison sont situés dans les quartiers de Boston de Charlestown, East Boston et South Boston et dans la ville voisine d'Everett. En 2011, le port a traité plus de de tonnes de marchandises, y compris les conteneurs EVP. Autres formes majeures de marchandises traitées au port comprennent le pétrole, le gaz naturel liquéfié, les voitures, ciment, gypse et sel.


title: Transports à Boston

text: L’aéroport international Logan de Boston (nom complet en anglais: ""), . En 2011, il était le des États-Unis et mondial, ayant transporté pour 55 compagnies aériennes.


title: Transports à Boston

text: Plus grand centre de transport de la Nouvelle-Angleterre, il s’étend sur () dans le quartier d'East Boston. Il s’est considérablement étendu au cours des années, y compris par un polder de sur le port de Boston. L’aéroport comprend six pistes, vingt-trois kilomètres de "taxiways" ainsi que cinq terminaux. Il possède sa propre police d’État, une chapelle œcuménique, Notre-Dame des Airs ("Our Lady of the Airways").


title: Transports à Boston

text: L'aéroport international Logan de Boston a reçu l’appellation de dans un article de 2007 d"'aviation.com" en raison de la variété du choix pour se rendre ou quitter l'aéroport. Ces choix comprennent les voitures, les taxis, les lignes bleue et argent, les services de bus régionaux, les fourgonnettes de transport partagé, des limousines et un service offert par quelques aéroports américains, le "Logan express". Logan est au nord-est du centre-ville de Boston, ce qui est une courte par rapport aux aéroports d'autres villes.


title: Zielonówek

text: Zielonówek est un village polonais du district administratif d'Olecko, dans le powiat d'Olecko, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Zielonówek

text: Il est situé à environ 3 km à l'ouest d'Olecko et à 132 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Zielonówek

text: Sa population s'élève à environ 70 habitants.


title: Pierre de Chilpéric

text: La pierre de Chilpéric est un monument situé à Chelles, en France.


title: Pierre de Chilpéric

text: Le monument est érigé à une date inconnue dans le centre de Chelles, dans le parc du souvenir Émile-Fouchard. Il est appelé par plusieurs noms : pierre, monument ou borne de Chilpéric, ou encore Croix de Sainte-Bautheur.


title: Pierre de Chilpéric

text: Il n'en subsiste que des vestiges : le fût d'une colonne posé sur un socle rectangulaire.


title: Pierre de Chilpéric

text: Selon Auguste Longnon, la colonne était à la fin du XVIII siècle surmontée d'une autre pierre cylindrique supportant elle-même une croix de fer qui fut abattue par un bataillon qui traversait Chelles en .


title: Pierre de Chilpéric

text: Chilpéric, roi des Francs, est assassiné à Chelles en 584, au retour d'une chasse. Le monument symbolise cet événement.


title: Pierre de Chilpéric

text: Les restes du monument sont classés au titre des monuments historiques par la liste de 1862.


title: Bajtkowo

text: Bajtkowo est un village polonais du district administratif d'Ełk, dans le powiat d'Ełk, voïvodie de Varmie-Mazurie, au nord-est du pays.


title: Bajtkowo

text: Il est situé à environ 11 km au sud-ouest d'Ełk et à 117 km à l'est de la capitale régionale Olsztyn.


title: Bajtkowo

text: Sa population s'élève à environ 60 habitants.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Le Brooklyn-Battery Tunnel (officiellement le Hugh L. Carey Tunnel, communément appelé Battery Tunnel) est un tunnel à péage de la ville de New York qui relie Red Hook à Brooklyn à Battery Park à Manhattan. Le tunnel se compose de deux tubes jumeaux qui comportent chacun deux voies de circulation sous l'embouchure de l'East River. Bien qu'il passe juste au large de Governors Island, le tunnel ne permet pas d'accéder à l'île en voiture. Avec une longueur de , le tunnel Brooklyn-Battery est le plus long tunnel sous-marin continu pour véhicules en Amérique du Nord.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Les plans du Brooklyn-Battery Tunnel datent des années 1920. Les plans officiels de construction du tunnel sont soumis en 1930, mais ne sont pas réalisés dans un premier temps. La , créée en 1936, est chargée de construire le tunnel. Après des tentatives infructueuses pour obtenir des fonds fédéraux, le commissaire aux parcs de la ville de New York, Robert Moses, propose un pont de Brooklyn-Battery. Cependant, le public s'oppose au plan du pont, et le corps des ingénieurs de l'armée rejette le plan à plusieurs reprises, craignant que le pont n'entrave l'accès des navires au chantier naval de Brooklyn. Cela incite les responsables de la ville à reconsidérer les plans d'un tunnel. La construction du tunnel Brooklyn-Battery commence le , mais son achèvement est retardé en raison de pénuries de matériaux liées à la Seconde Guerre mondiale. Le tunnel est ouvert le .


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Le Brooklyn-Battery Tunnel fait partie de l'Interstate Highway System, comportant l"'Interstate 478" (I-478) non signée depuis 1971. Auparavant, il comportait la New York State Route 27A (NY 27A). Le tunnel est officiellement rebaptisé en 2012 en l'honneur de l'ancien gouverneur de New York, Hugh Carey. Il est exploité par MTA Bridges and Tunnels comme l'un des neuf passages à péage de MTA.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Un tunnel pour véhicules sous l'East River entre Manhattan et Brooklyn est proposé par le en 1925, en réponse à la congestion croissante du trafic de camions dans le Lower Manhattan. Le tunnel était prévu entre le pont de Manhattan et le pont de Brooklyn. Un tunnel reliant spécifiquement la Battery de Manhattan au Red Hook de Brooklyn, passant sous l'East River et Governors Island au sud des ponts de Manhattan et de Brooklyn, est proposé pour la première fois par le président de l'arrondissement de Brooklyn, J. J. Byrne, en 1926. Cependant, ce plan ne reçoit pas de soutien au départ. Albert Goldman, le commissaire de la ville de New York chargé des installations et des structures, évoque de nouveau ce plan en . En , la ville rend public le projet d'un tunnel à six voies pour les véhicules de West Street, Manhattan, à Hamilton Avenue, Brooklyn. À l'époque, le service de ferry le long de cette voie est lent et peu fiable. Les spéculateurs immobiliers pensent que le prix des terrains le long de Hamilton Avenue augmentera grâce à la construction du tunnel, et que les cargaisons de marchandises pourront être livrées à Manhattan plus rapidement. La construction de tunnel implique également l'élargissement de Hamilton Avenue à et la construction d'un grand pont sur le canal Gowanus, au sud de l'entrée du tunnel.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: En mai 1930, la demande au New York City Board of Estimate la permission de construire et d'exploiter un tunnel sous l'East River. En novembre de la même année, le transmet le plan du tunnel Brooklyn-Manhattan au New York City Board of Transportation, qui est chargé de faire le relevé du site. À l'époque, le tunnel coûterait ( millions actuels), y compris l'acquisition des terrains, s'il comprend deux tunnels à trois voies. Le tunnel lui-même coûterait ( millions actuels) s'il est à trois voies, ou ( millions actuels) s'il est à deux voies. L'année suivante, la Commission des transports annonce que la construction est estimée à ( millions actuels), en supposant que les tubes aient un diamètre de , avec des chaussées de et une hauteur libre de . En , le Board of Estimate approuve le financement du tunnel dans le budget des dépenses d'investissement de la ville pour 1934. Deux mois plus tard, le approuve le tunnel Brooklyn-Manhattan conjointement avec un tunnel Staten Island-Brooklyn sous le Narrows. La ville doit demander un financement fédéral de ( millions actuels), mais cette demande est abandonnée lors du vote final.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Le maire Fiorello H. La Guardia met en place une autorité des travaux publics en afin que la ville puisse demander des prêts à l'administration fédérale des travaux publics (Public Works Administration - PWA). Cette autorité doit recevoir ( millions actuels) de fonds pour le tunnel Brooklyn-Manhattan. Le même mois, les fonctionnaires de la ville engagent des travailleurs temporaires pour étudier les sites envisagés, afin de rédiger un rapport destiné à la PWA. Des groupes d'habitants et des politiciens de Brooklyn demandent à la ville de commencer immédiatement la construction afin de réduire les embouteillages. Cependant, le président Franklin D. Roosevelt signale que le financement de la PWA ne sera accordé qu'aux projets pouvant être achevés dans l'année suivant l'octroi de la subvention. Comme le projet de tunnel Brooklyn-Manhattan demande plus de temps, celui-ci et d'autres projets d'autoroute de la ville de New York ne sont finalement pas éligibles au financement de la PWA.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: En , la législature de l'État de New York crée la pour superviser la construction d'un tunnel entre le quartier de Midtown à Manhattan et le Queens. Le projet de loi donne également à l'autorité le pouvoir de construire le tunnel Brooklyn-Manhattan si des fonds sont disponibles. À cette époque, le coût de construction du tunnel Brooklyn-Manhattan est estimé à ( millions actuels). Les plans détaillés du tunnel sont achevés en . Le projet consiste alors en un forage bitube de ( millions actuels) entre Red Hook à Brooklyn, et la Battery à Manhattan, ainsi qu'un pont de ( millions actuels) au dessus du canal Gowanus. La ville approuve ces plans en . Un groupe d'habitants souhaitant planifier les volumes de trafic futurs, demande à la ville de mener des études supplémentaires sur le projet de tunnel Brooklyn-Manhattan. Le tunnel est officiellement rebaptisé « "Brooklyn-Battery Tunnel" » en . En novembre de la même année, le président de l'arrondissement de Brooklyn, Raymond Ingersoll, et le commissaire des parcs de la ville de New York, Robert Moses, révèlent un projet visant à relier le tunnel Brooklyn-Battery au réseau de voies de communication de Long Island par une nouvelle route appelée promenade Gowanus et une promenade circonférentielle (Belt Parkway). Le tunnel prévu fait également partie du système de voies de communication proposé par la Regional Plan Association autour de la ville de New York. Le mois suivant, la lance un appel d'offres pour la réalisation de forages d'essai.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Des copies des plans du tunnel de Brooklyn-Battery sont soumises à l'administration municipale de La Guardia en . Deux tunnels, un dans chaque direction, seraient reliés à la West Side Highway et au East River Drive du côté de Manhattan, et à la Hamilton Avenue du côté de Brooklyn. À l'avenir, la West Side Elevated Highway serait prolongée au nord, pour se connecter au nouveau tunnel. Une tour de ventilation est prévue à mi-chemin sur Governors Island, car avec deux tunnels longs de , des tours de ventilation à chaque extrémité ne pourraient suffire. Les tunnels sont conçus pour transporter un maximum de de véhicules par an, mais il est prévu que seuls d'entre eux utilisent les tunnels pendant leur première année de fonctionnement, et que les tunnels n'atteignent pas leur pleine capacité qu'au bout de seize ans. Le coût du projet passe à ( millions actuels), et La Guardia souhaite une subvention fédérale de ( millions actuels) afin de permettre un démarrage rapide de la construction. Un péage de par automobiliste, perçu à l'extrémité de Brooklyn, doit permettre de financer le reste du tunnel et de le rendre rentable. Il doit également permettre de réduire de moitié le temps de trajet entre le sud de Brooklyn et le sud de Manhattan, puisqu'à l'époque, il n'y a pas de voie directe pour la circulation entre ces deux zones. Ainsi l'accélération des livraisons de marchandises entre ces zones doit relancer l'industrie du fret en déclin à Brooklyn. L'itinéraire retenu et le moins cher, passe entre Hamilton Avenue et la West Side Highway.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Bien que les forages préliminaires doivent commencer en , les officiers du Corps des ingénieurs de l'armée des États-Unis ( - USACE) de Governors Island s'opposent à l'installation d'un tunnel de ventilation à cet endroit. La passe des contrats de forage en . L'armée américaine, qui pour connaître l'opinion publique sur le projet de tunnel, donne son autorisation au plan du tunnel en .


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: La suggère que des fonds fédéraux puissent être utilisés pour payer le tunnel, et demande aussi des financements privés si nécessaire. En , la ville demande une subvention de ( millions actuels) à la PWA pour cette construction. Le mois suivant, La Guardia rencontre le président de la PWA, Harold L. Ickes, et le président de la Reconstruction Finance Corporation (RFC), Jesse H. Jones, pour les convaincre de contribuer au financement, car le projet peut désormais être achevé en un an. Le gouvernement de la ville publie alors un nouveau plan de financement en , dans lequel le coût du tunnel passe à ( millions actuels). La ville réduit sa demande auprès du PWA de ( millions actuels) et réunit cet argent grâce à la vente d'obligations, et elle demande également ( millions actuels) au RFC. Le président de l'arrondissement de Manhattan, Stanley M. Isaacs, s'oppose au projet de tunnel car il pense que la proposition ne permettra pas de gérer correctement le trafic du côté de Manhattan. En réponse, M. Moses, commissaire aux parcs, demande à M. Isaacs de réfléchir à une meilleure idée pour gérer le trafic. Ickes rejette par la suite la demande de fonds de à la PWA par la ville, arguant à toute nouvelle participation de la PWA. Parmi ces obstacles figure le manque d'argent, car bien que la PWA ait donné à la ville un crédit pour le , l'argent a été épuisé. En raison du refus de la PWA d'accorder un prêt pour la construction du "Battery Tunnel", le projet est temporairement mis en attente.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: En , après l'échec de l'allocation de fonds fédéraux aux tunnels, Robert Moses (alors président de la Triborough Bridge Authority) propose un pont Brooklyn-Battery. Il déclare que la construction d'un pont sera moins coûteuse, plus rapide et plus efficace que la construction d'un tunnel. Il consistera en un pont suspendu tandem à six voies avec deux ponts suspendus dos à dos, construit en , contre 46 pour un tunnel. L'un des autres avantages, selon M. Moses, est qu'un pont de ( millions actuels) ne nécessite pas de fonds fédéraux. Stanley Isaacs s'oppose au projet de pont qui causera selon lui autant de congestion qu'un tunnel. La s'oppose également au pont Brooklyn-Battery en raison de l'imact sur le prix du foncier dans ses environs. En réponse, Moses prédit l'absence de rentabilité du tunnel Queens-Midtown de la , et qu'elle devra avant de décider de construire un nouveau tunnel.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Moses réussit à obtenir le soutien de politiciens influents de la ville et de l'État de New York, dont quatre des cinq présidents d'arrondissement, le maire La Guardia et le sénateur américain Robert F. Wagner. Au début du mois de , la commission d'urbanisme de la ville de New York approuve les plans du pont Battery, et un projet de loi en sa faveur est soumis au vote de l'assemblée législative de l'État. Le projet de loi est soumis au vote du conseil municipal, mais celui-ci est bloqué en raison des inquiétudes sur les futurs volumes de trafic au niveau du raccordement du pont à l'East River Drive. Selon l'American Institute of Architects, le pont doit boucher la vue spectaculaire sur la ligne d'horizon de Manhattan, et réduire Battery Park à une taille minuscule et entraine la destruction d'un bâtiment remarquable, l'aquarium de New York à Castle Clinton. L'opinion publique s'oppose elle-aussi fortement à ce projet, et le comité du conseil municipal chargé de la législation de l'État n'approuve donc pas le plan. En réponse, Moses modifie les plans du pont pour y inclure des travaux d'aménagement paysager à Battery Park. La Guardia pense obtenir la subvention du PWA grâce à ce plan révisé. Le , le conseil municipal approuve le projet de pont, par contre 6. Deux jours plus tard, les deux chambres de l'assemblée législative de l'État de New York adoptent elles-aussi le projet de pont, qui est signé par le gouverneur Herbert H. Lehman la même semaine.


title: Brooklyn Battery Tunnel

text: Moses cherche rapidement à obtenir l'approbation du ministère de la Guerre des États-Unis. Il cherche également des financements auprès de la PWA et de la RFC en vue de son achèvement en . Dans le cadre du processus d'approbation, l'armée américaine tient une audience publique pour solliciter des opinions sur le plan du pont. Dix-sept groupes d'habitant forment un comité pour s'opposer aux plans du pont, et la société d'art municipal de New York voit dans ce pont un acte de vandalisme envers les parcs publics de la ville. Les opposants affirment que le pont bloquera le trafic naval, ce que réfutent La Guardia et Moses.