title: Agelena

text: Les "Agelena" construisent une toile en forme de nappe parmi les hautes herbes ou les buissons et, tout comme leur cousine tégénaire, elles se tiennent à l'affût dans une retraite en forme de tube, attendant qu'une proie se pose sur sa toile. Elles surgissent alors rapidement pour la mordre avec leurs chélicères venimeux, puis la portent à l'aide de leurs pédipalpes jusqu'à leur cachette. Elles attaquent généralement des proies plus petites qu'elles.


title: Agelena

text: Le mâle va tapoter la toile d'une femelle de façon régulière afin de ne pas passer pour une proie. Si celle-ci ne se montre pas agressive, il va pouvoir l'approcher, et l'accouplement aura lieu par l'introduction de sperme depuis les bulbes copulateurs du mâle, situés à l'extrémité de ses pédipalpes, dans l'épigyne de la femelle. Parfois, le mâle et la femelle peuvent cohabiter. Le mâle aura cependant de grands risques d'être chassé (il n'est pas rare que la femelle le dévore).


title: Agelena

text: La femelle pondra ensuite ses œufs dans un cocon qu'elle protégera. Quelques semaines plus tard, les juvéniles vont quitter cet abri et pouvoir se promener librement sur la toile, nourris de la nourriture régurgitée par leur mère. Ce n'est cependant qu'après quelques semaines qu'ils pourront la quitter et être indépendants. Il arrive par ailleurs que les petits dévorent leur mère lorsque celle-ci meurt.


title: Agelena

text: Selon :


title: Agelena

text: Selon World Spider Catalog (version 20.5, 2020) :


title: Circonscription de Gippsland

text: La circonscription de Gippsland est une circonscription électorale australienne au Victoria. La circonscription a été créée en 1901 et est l'une des de la première élection fédérale. Elle porte le nom de la région de Gippsland, à l'Est du Victoria, qui elle-même porte le nom de Sir George Gipps, gouverneur de Nouvelle-Galles du Sud de 1838 à 1846. Elle comprend les villes de Bairnsdale, Morwell, Vente et Traralgon. Depuis , le Gippsland n'a jamais élu un député travailliste. Elle est détenue par le Country Party puis son successeur, le Parti national depuis 1922 : C'est le seul siège du parti national détenu ainsi sans interruption depuis sa création. Dans ses nouvelles limites, cependant, il faut noter l'existence de la plupart des industries de la vallée Latrobe.


title: Lacus

text: En exogéologie, un lacus désigne une formation topographique en forme de « lac », qu'il s'agisse d'une petite plaine uniformément sombre (sur la Lune et sur Mars) ou d'une véritable étendue liquide (sur le satellite Titan de la planète Saturne). Les lacs de Titan ne sont pas constitués d'eau, mais d'hydrocarbures légers mélangés à de l'azote liquide sous une pression d'environ () et une température ne dépassant pas (de l'ordre de ).


title: Taux de clics

text: Le taux de clics ou TDC (en anglais, C"lick-through rate" ou "CTR") est un rapport entre le nombre de clics qu'un élément reçoit et le nombre d'affichages de celui-ci. Il s'exprime en pourcentage. Si une bannière publicitaire est affichée 1 000 fois et reçoit 10 clics, le taux de clics sera de 1 %. Le taux de clic est très utilisé en marketing électronique pour mesurer l'efficacité de la publicité en ligne. On peut aussi parler de taux de clic pour les clics effectués dans les pages de résultats d'un moteur de recherche (SERP).


title: Taux de clics

text: Le taux de clics "uniques "désigne le rapport entre le nombre d'affichages d'une publicité et le nombre de personnes.


title: Taux de clics

text: Selon le livre blanc publié par ComScore, et 85 % de tous les clics sur les publicités ne sont le fait que de 8 % des internautes.


title: Combat de Serobeti

text: Le combat de Serobeti est livré le pendant la guerre des Mahdistes du Soudan.


title: Combat de Serobeti

text: Sévèrement battus par les Italiens en 1890 lors du combat d'Agordat, les Derviches s'abstiennent pendant deux ans de pénétrer en Érythrée. Début cependant, une expédition forte d'un millier d'hommes attaque les habitants de la vallée de la Barka. Le , la compagnie du bataillon indigène, commandée par le capitaine Hidalgo, affronte les envahisseurs à Serobeti et leur inflige une cuisante défaite, les contraignant à rentrer au Soudan après avoir abandonné leurs prisonniers et leur butin.


title: Maiden voyage

text: Un certain nombre de traditions et de superstitions sont associées à ce premier voyage. Des cas célèbres de voyages inauguraux qui se sont terminés en catastrophe sont ceux du  Titanic, du RMS Tayleur, du "Batavia" et du navire de guerre suédois "Vasa".


title: Maiden voyage

text: Citons également les naufrages du "Ranga", et de l"Union Star".


title: Industrial canal

text: Le Inner Harbor Navigation Canal (IHNC) est le nom officiel d’une voie d'eau de 9 km de longueur à La Nouvelle-Orléans, États-Unis. Elle cependant plus connu sous le nom de Industrial Canal (canal industriel) par ses utilisateurs locaux et ses riverains. Ce canal connecte le fleuve Mississippi et le lac Pontchartrain, en plus de séparer le quartier de La Nouvelle-Orléans Est du reste de la ville ainsi que ceux de "Lower" et "Upper 9th Ward". Il partage environ la moitié de son parcours sud avec le Gulf Intracoastal Waterway et le Mississippi River Gulf Outlet (MRGO).


title: Industrial canal

text: Il a été construit par le Corps des ingénieurs de l'armée des États-Unis pour le déplacement des activités portuaire du fleuve vers le lac mais le plan de délocalisation n'a jamais vraiment abouti. En 2005, l'onde de tempête de l’ouragan Katrina s'est engouffrée dans le système de trois canaux et les digues en béton le long de l’"Industrial canal" ont été minées puis ont cédé, causant l'inondation spectaculaire du "Lower 9th Ward". Depuis ce temps, il a été proposé de construire un barrage à l’entrée du lac Pontchartrain pour bloquer une onde de tempête similaire avec un futur ouragan Le comité de reconstruction de La Nouvelle-Orléans a approuvé un tel plan en 2006.


title: Romain Paulhan

text: Romain Paulhan, né le , est un descendeur français.


title: Romain Paulhan

text: Romain Paulhan commence le VTT de descente (DH\Downhill) sur les pentes du mont Lozère, à proximité du Bleymard. Il rejoint ensuite le club du Roc de la Lègue à Chanac. Il fait partie des premiers cyclistes à composer l'équipe de marque du "team VTT planète 2 roues" Lozère.


title: Romain Paulhan

text: Le il crée la surprise à la face de Bellevarde de Val d'Isère en décrochant le titre de champion de France élite de VTT descente.


title: Romain Paulhan

text: Il se blesse lors d'une chute en compétition peu avant les championnats de France 2011 et ne peut donc défendre son titre.


title: Romain Paulhan

text: Il quitte le team planète 2 roue pour le team Scott 11 pour la saison 2012.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le , un Lockheed L-1011 TriStar effectuant le vol Delta Air Lines 191 entre Fort Lauderdale, en Floride, et Los Angeles, en Californie, avec une escale à l'aéroport international de Dallas-Fort Worth au Texas, rencontre une rafale descendante (micro-rafale) lors de son atterrissage à Dallas puis percute le sol plus d'un kilomètre et demi avant la piste, heurte une voiture près de l'aéroport, entre en collision avec deux réservoirs d'eau et se désintègre. L'accident fait , dont une personne au sol, et . Par la suite, le conseil national de la sécurité des transports américain détermine que l'accident résulte de la décision de l'équipage de traverser un orage, du manque de procédures et de formation pour éviter ou échapper aux micro-rafales et du manque d'informations sur les dangers du cisaillement du vent.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le rapport du NTSB sur l'accident du engendre de nombreuses évolutions au niveau de la sécurité dans le secteur aérien, notamment en matière de formation des équipages sur les phénomènes de micro-rafales, d'installation de radars météo embarqués à bord des avions pour détecter et prévenir le cisaillement du vent et sur l'efficacité et le temps de réponse des services d'urgence dans les grands aéroports internationaux.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'avion est un Lockheed L-1011-385-1 TriStar (numéro d'immatriculation N726DA) équipé de trois moteurs Rolls-Royce RB211-22B. Livré le , Delta Air Lines l'a exploité en continu jusqu'à l'accident.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'équipage est composé de trois membres dans le cockpit et de huit membres d'équipage de cabine. Sur les onze membres d'équipage, seuls trois agents de bord ont survécu à l'accident.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le commandant de bord, , âgé de , est un employé de Delta depuis 1954. Il s'est qualifié pour devenir commandant de bord sur en 1979 et a réussi tous ses contrôles de compétences. Le rapport du NTSB mentionne que les anciens membres d'équipage qui ont volé avec Connors avant l'accident l'ont décrit comme un pilote méticuleux qui respectait strictement les politiques de la compagnie. Le rapport indique également que Connors et . Depuis sa qualification en 1979, Connors avait réussi les huit inspections en route qu'il avait subies. Le rapport du NTSB note également qu'il a reçu des concernant . Avant le , il enregistre plus de de vol, dont à bord du TriStar.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'officier pilote de ligne est , âgé de et employé de Delta depuis 1970. Les commandants de bord de Delta qui ont volé avec Price l'ont décrit comme un et possédant du TriStar. Avant le , il cumule de vol, dont sur le TriStar.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Enfin, le mécanicien navigant, , âgé de , enregistre de vol, dont sur TriStar. Certains de ses collègues l'ont décrit comme .


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le est un vol de passagers régulier reliant l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood en Floride, à l'aéroport international de Los Angeles en Californie, avec une escale prévue à l'aéroport international de Dallas-Fort Worth au Texas. Le , l'avion décolle de Fort Lauderdale avec un plan de vol selon des règles de vol aux instruments (IFR) à , heure avancée du Centre (CDT) (UTC − 05:00). Les prévisions météorologiques concernant le vol indiquaient une « possibilité d'averses de pluie et d'orages très dispersés ». Une autre alerte météorologique a mis en garde contre « une zone d'orages isolés... au-dessus de l'Oklahoma et du nord-est du Texas ». Les pilotes ont examiné ces informations avant le décollage.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le vol se déroule sans encombre jusqu'au survol de La Nouvelle-Orléans, en Louisiane, où une formation météorologique près de la côte du Golfe s'est renforcée. Les pilotes décident de s'écarter de la route prévue pour effectuer une arrivée plus au nord à Dallas. L'avion a été placé en circuit d'attente au-dessus de Texarkana dans l'Arkansas. À , l'équipage reçoit un service automatique de diffusion d'informations (ATIS), diffusé pour la météo à l'approche de Dallas-Fort Worth, et le contrôleur de la circulation aérienne autorise le vol vers Blue Ridge au Texas et lui demande de descendre à ().


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , le contrôleur autorise les pilotes à descendre à (). Le contrôleur suggère qu'ils volent à un cap de vers l'approche de Blue Ridge, mais le commandant répond que la route les mènerait à travers une cellule orageuse et ajoute : . Après un bref échange, le contrôleur donne au vol un nouveau cap. À , il autorise les pilotes à procéder directement à destination de Blue Ridge et leur demande de descendre à (). Á ce moment-là, le commandant exprime son soulagement que le contrôleur ne les ait pas obligés à poursuivre sur la trajectoire initiale.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , le copilote déclare : . À , le contrôleur de Fort Worth transfère le vol au contrôle d'approche de l'aéroport, qui a autorisé les pilotes à descendre à (). Deux minutes plus tard, le contrôleur demande aux pilotes de dévier de dix degrés et de ralentir la vitesse à (). Alors que l'avion descend, l'équipage se prépare pour l'atterrissage. À , le contrôleur autorise le vol à (). Neuf secondes plus tard, le contrôleur annonce qu'il y a de la pluie au nord de l'aéroport et qu'il utilise désormais des approches avec système d'atterrissage aux instruments (ILS).


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , le copilote déclare : . Au même moment, le commandant de bord passe sur la fréquence radio de l'arrivée et informe le contrôleur d'approche qu'il vole à . Le contrôleur répond que le vol devrait s'attendre à s'approcher de la (maintenant la ). À , le contrôleur d'approche demande à un vol d'American Airlines, qui se trouve deux avions avant le et sur la même approche, s'il peut voir l'aéroport. Quelqu'un répond : . À , le reçoit pour instruction de ralentir à () et de virer au cap , puis est autorisé à descendre à () à . Une minute plus tard, le contrôleur d'approche dirige les pilotes vers la et les autorise à effectuer une approche ILS à une altitude égale ou supérieure à (). plus tard, le contrôleur demande aux pilotes de réduire la vitesse à (). À , le contrôleur déclare : . Quelques secondes plus tard, un membre non identifié de l'équipage du cockpit commente : .


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À seulement environ avant le , un Learjet 25 a été sur la même approche sur la . En approche finale, le Learjet a survolé la tempête au nord de l'aéroport et a rencontré ce qui a été décrit plus tard comme des . Le Learjet a rencontré de fortes pluies et perdu toute visibilité vers l'avant, mais a poursuivi son approche ILS et a atterri en toute sécurité. Lorsque, plus tard, il lui a été demandé pourquoi il n'avait pas signalé les conditions météorologiques à la tour, le commandant du Learjet a déclaré qu'il n'avait rien à signaler parce que . Le contrôleur de la tour chargé des atterrissages sur la a témoigné avoir vu de la foudre à peu près au moment de l'atterrissage du Learjet.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , le contrôleur d'approche demande à nouveau au de réduire sa vitesse, cette fois à (), puis remet le vol au contrôleur de la tour. Douze secondes plus tard, le commandant transmet par radio et déclare : . Le contrôleur de la tour a informé le que le vent souffle à () avec des rafales allant jusqu'à (), ce que le commandant de bord a collationné. Les pilotes ont baissé le train d'atterrissage et déployé les volets pour l'atterrissage. À , le copilote commente : .


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le commandant annonce qu'ils sont à () à 18 h 05 min 05 s. Quatorze secondes plus tard, il avertit son copilote de surveiller la vitesse. Dans le même temps, l'enregistreur phonique (CVR) capture le début d'un son identifié comme étant la pluie frappant le pare-brise du cockpit. Le commandant avertit ensuite le copilote : . À 18 h 05 min 26 s, le commandant déclare, en parlant de la manette des gaz : . Quelques secondes plus tard, le CVR enregistre le bruit des moteurs qui accélèrent et le commandant déclare , pensant que l'avion a passé la pire phase du mauvais temps. Cependant, à , le commandant Connors s'exclame : . À ce moment, l'avion a entamé une descente dont il ne se remet jamais. L'angle d'attaque a commencé à se réduire et l'avion a commencé à descendre sous la pente de descente.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , le système d'avertissement de proximité du sol (GPWS) déclenche une série d'avertissements sonores. Le commandant de bord répond en déclarant , qui donne l'ordre d'appliquer une poussée maximale sur les moteurs et d'interrompre un atterrissage. Le copilote répond en tirant et en levant le nez de l'avion, ce qui ralentit l'appareil sans interrompre sa descente. À , toujours en descente à une vitesse d'environ (), le train d'atterrissage de l'appareil entre en contact avec un champ labouré au nord de la piste et à l'est de l'axe de piste. Restant structurellement intact, le reste au sol tout en roulant à grande vitesse à travers les terres agricoles. Le train d'atterrissage principal laisse des dépressions peu profondes dans le champ qui se sont étendues sur avant de disparaître et de réapparaître à quelques reprises à l'approche de la .


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'avion heurte un réverbère routier et son train avant se pose sur la voie en direction ouest de la , dérapant à au moins . Le moteur gauche de l'avion heurte une voiture sur la Texas State Highway 114 et tue sur le coup son conducteur. Alors que l'avion continue vers le sud, il percute deux autres réverbères du côté est de l'autoroute et commence à se fragmenter. Le stabilisateur horizontal (gouverne de profondeur) gauche, certaines pièces du moteur, des parties des surfaces de commande des ailes et des parties du train avant se détachent de l'avion. Certains témoins déclarent plus tard que le feu émergeait de l'emplanture de l'aile gauche. Les passagers survivants signalent que le feu avait commencé à pénétrer dans la cabine par la gauche alors que l'avion était toujours en mouvement.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: La course de l'avion se termine lorsqu'il s'écrase dans une paire de réservoirs d'eau sur le bord de la propriété de l'aéroport. L'avion a frôlé un réservoir d'eau à environ au sud de la , puis a percuté le deuxième réservoir. Lorsque l'aile gauche et le nez ont heurté le réservoir d'eau, le fuselage a tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et il a été englouti dans une boule de feu. Le fuselage du nez jusqu'à la a été détruit. La section arrière a émergé de la boule de feu et s'est immobilisée sur son côté gauche avant que les rafales de vent ne la tournent en position verticale.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Toutes les unités d'incendie et d'urgence de l'aéroport ont été alertées dans la minute qui suit l'accident. Quarante-cinq secondes après avoir été alerté pour la première fois, trois camions de pompiers de la caserne n° 3 de l'aéroport arrivent sur le lieu de l'accident et commencent à lutter contre l'incendie. Des unités supplémentaires des casernes n° 1 et n° 3 arrivent dans les cinq minutes suivantes et, malgré les fortes rafales de vent et les fortes pluies, le feu a été en grande partie maîtrisé dans les dix minutes suivant le déclenchement de l'alerte.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Les premiers ambulanciers arrivent dans les cinq minutes qui suivent l'accident et établissent immédiatement des stations de soins. Dans des témoignages ultérieurs aux responsables du NTSB, les ambulanciers sur place estiment que sans les procédures de soins sur place, au moins la moitié des passagers survivants seraient morts. La plupart des survivants du se trouvaient dans la section arrière de l'avion, qui s'est détachée du fuselage principal lorsqu'il a heurté les réservoirs d'eau.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le poste de pilotage et la section passagers à l'avant de la ont été complètement fragmentés par l'impact avec les réservoirs et les incendies. Tous les occupants de cette section sauf huit ont été tués. Le reste des passagers et de l'équipage survivants se trouvaient dans la partie arrière, relativement intacte après la séparation, qui a atterri sur le côté dans un champ.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Dans l'ensemble, la désintégration du TriStar a été si importante que l'enquête du NTSB a été assez difficile. Les survivants ont signalé qu'un incendie s'était déclaré dans la cabine avant de heurter les réservoirs et avait commencé à se propager à l'intérieur de l'avion, ce qui correspond à la collision de l'aile droite avec le poteau lumineux et l'allumage du réservoir de carburant. Certaines personnes de la section arrière n'ont pas pu se libérer en raison de leurs blessures et les équipes de sauvetage ont dû les dégager. La plupart des survivants ont également été aspergés de carburant, ce qui a compliqué leur sortie de l'épave.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Deux des passagers qui ont initialement survécu à l'accident sont décédés plus de plus tard. Sur le terrain, un employé de la compagnie aérienne qui a aidé au sauvetage des survivants a été hospitalisé pendant la nuit pour des douleurs à la poitrine et aux bras. L'accident a finalement tué , dont des et 8 des d'équipage (dont les trois membres de l'équipage du cockpit), ainsi que le conducteur de la voiture percutée. Dans son rapport final, le NTSB note que deux des passagers répertoriés comme survivants sont décédés plus de après l'accident, le et le . Un des passagers est , connu comme le père du PC IBM ; il est décédé à bord du vol avec sa femme, deux stagiaires d'été d'IBM et six autres employés de l'entreprise.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le de Delta Air Lines a le deuxième plus grand nombre de décès parmi les accidents aériens impliquant un Lockheed L-1011 partout dans le monde, après le vol Saudia 163.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Avec les premiers éléments de l'enquête, le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a dirigé son attention vers les formations météorologiques présentes autour de l'aéroport lors de la descente du . Il a été établi que l'avion est entré dans une cellule orageuse, comportant de forts cisaillements de vents lors de son approche sur l'aéroport de Dallas-Fort Worth. L'avion est entré dans une micro-rafale à et s'est écrasé à . Pendant ces , il a rencontré un cisaillement horizontal d'environ (). De plus, six inversions rapides de vents verticaux, enregistrés dans les dernières secondes du vol, et un roulis de vers la droite pendant la dernière partie de la descente, ce qui , ont montré que l'avion avait pénétré un flux de vent vertical. Vers , l'avion a rencontré un fort courant descendant. Les vents verticaux sont passés d'un courant ascendant de () à un courant descendant de (). À ce moment-là, le copilote a tiré sur les commandes pour faire remonter l'avion, mais l'avion n'est pas remonté, poussé vers le sol par les vents descendants. De plus, son angle d'attaque a augmenté, jusqu'à environ vers le haut, et sa vitesse a commencé à chuter fortement.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'analyse des performances de l'avion a montré qu'à ce moment-là, une perte significative de () de la vitesse indiquée a été enregistré en lorsque l'avion a traversé le cisaillement horizontal (vent de face) croissant, suivi par le courant descendant, puis par le cisaillement horizontal décroissant.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Les pilotes, et notamment le commandant de bord, avaient été entraînés à de nombreuses reprises afin de réagir à une micro-rafale sur simulateur. Par ailleurs, immédiatement après cette perte de vitesse, le commandant a déclaré : , en mentionnant la manette des gaz. Il a effectué les actions qu'il avait apprises pour stabiliser l'appareil en augmentant la puissance des moteurs. À , alors que l'avion se trouvait à environ au-dessus du sol (), la tendance décroissante du vent de face s'est inversée, ce qui, associé à une forte poussée des moteurs, a entraîné une augmentation rapide de la vitesse d'environ . Deux secondes plus tard, les pilotes ont réduit la puissance des moteurs. Concernant ce moment précis, le rapport du NTSB indique : . Par ailleurs, à , le commandant s'exclame : , pensant probablement que l'avion était sorti de la pire phase de la micro-rafale.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le commentaire du NTSB se poursuit : . Cependant, dans les secondes qui ont suivi, l'avion a subi d'importantes variations du vents sur tous ses axes, la vitesse chutant de et . Lors d'une micro-rafale, les changements très rapides des vents peuvent surprendre les pilotes, qui n'ont pas le temps d'effectuer des corrections efficaces en raison des changements brutaux et incessants des vents sur tous les axes. En effet, le changement soudain de la force des vents sur de courtes distances provoque d'importantes variations sur la portance de l'appareil.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À , l'angle d'attaque est passé d'environ à plus de vers le haut, l'avion a pris un roulis à droite d'environ et il se trouvait à environ à () au-dessus du sol. Par la suite, le vibreur de manche, qui avertit d'un décrochage imminent, s'est activé brièvement. Le copilote a donc poussé sur le manche pour récupérer de la vitesse en faisant diminuer l'angle d'attaque, mais à l'altitude très basse où se trouvait l'avion, le contact avec le sol a été inévitable. Le toucher initial a été relativement doux mais l'avion a rapidement traversé une autoroute, endroit où il a commencé à se désintégrer.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Après une enquête d'un peu plus d'un an, le NTSB a estimé que la cause de l'accident est attribuable à une erreur du pilote (pour sa décision de traverser un orage), combinée à des phénomènes météorologiques extrêmes associés au cisaillement du vent induit par les micro-rafales. Le NTSB a également déterminé que le manque de formation, de politiques et de procédures spécifiques pour éviter et échapper au cisaillement du vent à basse altitude sont des facteurs ayant contribué à l'accident.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le phénomène orageux et la micro-rafale que le a traversé se sont formés très rapidement. Des avions se sont posés sans problème avant lui et personne n'a remarqué que le phénomène était en train de s'aggraver et donc personne n'a pu prévenir l'équipage de la violence des phénomènes météorologiques en formation, les surprenants d'autant plus.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Dans son rapport final, le NTSB conclut : Le NTSB attribue également l'accident au manque de capacité à détecter les micro-rafales à bord des avions. En effet, l'équipement radar à bord des avions à l'époque n'était pas en mesure de détecter les changements de vent, mais seulement les orages. Après l'enquête, les chercheurs de la NASA au Centre de recherche Langley en Virginie ont modifié un Boeing 737-200 comme banc d'essai pour un radar météorologique Doppler embarqué. Le système de détection et d'alerte de cisaillement du vent résultant a été installé sur de nombreux avions de ligne commerciaux aux États-Unis après que la FAA a exigé que tous les avions commerciaux soient dotés de systèmes de détection de cisaillement du vent.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Le NTSB a également critiqué l'aéroport pour ne pas avoir informé les services d'urgence des municipalités environnantes en temps opportun. Alors que les services d'urgence sur place à l'aéroport ont été notifiés presque immédiatement, le centre de communication du ministère de la Sécurité publique de Dallas-Forth Worth (DPS) n'a commencé à notifier les services d'urgence hors site que près de après l'accident et n'avait pas terminé ses messages d'alertes après l'accident. Lors des messages d'alertes, le DPS n'a pas non plus demandé d'ambulances aux communautés voisines d'Irving, Grapevine et Hurst. Néanmoins, la ville de Hurst a envoyé des ambulances après que le personnel de sa compagnie d'ambulance ait entendu parler d'un accident près de l'aéroport sur une radio. Le NTSB a conclu que la réponse d'urgence globale était efficace en raison de la réponse rapide du personnel de l'aéroport, mais a constaté que qui, dans des circonstances différentes, .


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À la suite de l'accident et du rapport final du NTSB, le DPS de Dallas-Forth Worth apporte des améliorations à son système d'alerte post-accident, notamment l'introduction d'un système d'alerte vocale automatisé pour réduire les délais. En 1988, à la suite de l'accident du vol Delta Air Lines 1141 au décollage du même aéroport, le DPS achève sa notification des services d'urgence à proximité en . Le NTSB juge que c'est une des temps de réponse après l'accident du . Sur la base des temps de réponse améliorés, le NTSB publie une recommandation de sécurité le , appelant les dirigeants d'aéroports à l'échelle nationale à considérer les avantages de l'utilisation de systèmes d'alerte vocaux automatisés pour leurs notifications d'aide d'urgence. En 1988, la FAA a également rendu obligatoire l'installation de radars et systèmes embarqués à bord des avions commerciaux permettant de détecter et d'avertir les pilotes lors d'un cisaillement de vent.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: À la suite de l'accident, des formations ont été mises en place à l'intention des pilotes pour s'entraîner à réagir aux micro-rafales et prendre rapidement des mesures d'évitement afin d'atterrir en toute sécurité. Finalement, le NTSB, à la suite de l'accident et de la publication du rapport final, émet de sécurité.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'accident du a entraîné le plus long procès aéronautique de l'histoire américaine, d'une durée de de 1988 à 1989 et présidé par le juge fédéral David Owen Belew Jr. du district nord du Texas. Le procès a comporté la première utilisation d'une animation graphique par ordinateur comme preuve de fond devant une cour fédérale et son utilisation dans le litige du a fait l'objet d'une couverture d'un numéro de 1989 du "ABA Journal", le magazine de l'American Bar Association. La préparation de la vidéo animée pour le procès a coûté au département de la Justice des États-Unis environ à (ce qui équivaut entre et aujourd'hui, soit environ ) et a nécessité près de deux ans de travail. Le tribunal a jugé que le personnel du gouvernement et l'équipage du poste de pilotage de Delta Air Lines ont tous les deux été négligents, mais que Delta était en fin de compte responsable parce que la négligence de ses pilotes était la cause immédiate de l'accident, et la décision a été confirmée devant la cour d'appel des États-Unis de la cinquième circonscription.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: Les survivants et les membres des familles des victimes se réunissent régulièrement en Floride et à Dallas pour célébrer l'anniversaire de l'accident. En 2010, après l'accident, un mémorial a été installé à l'aire d'observation de Founders Plaza de l'aéroport international de Dallas-Fort Worth à Grapevine.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télévisée Air Crash nommé « Plaqué au sol » (saison 5 - épisode 1) ; a été présenté dans un épisode de "When Weather Changed History" et "Why Planes Crash" sur The Weather Channel, et dans l'épisode « Deadly Weather » de "Survival in the Sky" sur The Learning Channel ; a été mentionné dans le long métrage Rain Man, sorti en 1988 ; et a fait l'objet du téléfilm "Fire and Rain", sorti en 1989.


title: Vol Delta Air Lines 191

text: En tant que journaliste pour le "Fort Lauderdale News and Sun-Sentinel" en 1986, le futur auteur de mystère de renom Michael Connelly et deux autres journalistes ont mené des entretiens approfondis avec les survivants du et ont écrit un article détaillant leurs expériences pendant et après l'accident. L'article a exploré le sujet de la culpabilité des survivants et a valu à Connelly et à ses co-auteurs une position de finaliste pour le prix Pulitzer.


title: The Substitute

text: The Substitute est le titre de plusieurs œuvres :


title: Oleh Shturbabin

text: Oleh Shturbabin (nom complet en ukrainien : "Oleh Valeriyovych Shturbabin", Олег Валерійович Штурбабін), né le est un escrimeur ukrainien, spécialiste du sabre. Il mesure 1,80 m pour 72 kg.


title: Oleh Shturbabin

text: Il obtient sa première récompense mondiale avec une médaille de bronze par équipe obtenue lors du 2003 de La Havane. Deux ans plus tard, il obtient le bronze de l'épreuve individuelle du sabre lors des mondiaux 2005 disputés à Leipzig. Lors de l'édition suivante, en 2006, il remporte la médaille d'argent de la compétition par équipe.


title: Oleh Shturbabin

text: Il détient également trois médailles lors des Championnats d'Europe : une de bronze dans la compétition par équipe lors de l'édition de 2004 à Copenhague, et deux en 2010 à Leipzig, le bronze dans l'épreuve individuelle et l'argent dans la compétition par équipe.


title: Oleh Shturbabin

text: Il participe en 2004 aux Jeux olympiques d'Athènes à la compétition par équipe : lors de celle-ci l'Ukraine termine à la sixième place.


title: École de San Francisco

text: L'École de San Francisco ou Mouvement Figuratif de la Baie de San Francisco, aussi connu sous le nom Bay Area Figurative School, Bay Area Figurative Art et Bay Area Figuration, est un mouvement artistique du dont font partie plusieurs d'artistes vivants dans le secteur de la Baie de San Francisco.


title: École de San Francisco

text: Il se caractérise par un abandon de l'expressionnisme abstrait et d'un retour à la figuration dans la peinture.


title: École de San Francisco

text: Le mouvement s'étalant sur les deux décennies des années 1950 et 1960, se décompose en trois groupes ou générations :


title: École de San Francisco

text: Issu du mouvement expressionniste abstrait, les artistes dits de la « première génération » abandonnèrent peu à peu le concept de peinture subjective pour un retour vers l'art figuratif. Parmi ces artistes, on trouve : David Park, Richard Diebenkorn, Elmer Bischoff, Wayne Thiebaud et James Weeks.


title: École de San Francisco

text: La "Bridge Generation" comprenait Nathan Oliveira, Théophile Brown, Paul Wonner, Roland Petersen, John Hultberg et Frank Lobdell.


title: École de San Francisco

text: Les promoteurs de la « Seconde Génération » étaient pour la plupart des élèves des artistes de la Première Génération. Parmi eux : Bruce McGaw, Henry Villierme, Joan Brown et Manuel Neri.


title: École de San Francisco

text: De nombreuses institutions et écoles d'art de la région de San Francisco ont participé au développement de ce mouvement artistique, notamment le San Francisco Art Institute, la California College of Arts and Crafts et l'Université de Berkeley.


title: Richard Arnold Dümmer

text: Richard Arnold Dümmer, né en 1887 au Cap (Afrique du Sud) et décédé le à Kampala (Ouganda), est un horticulteur, collecteur et botaniste sud-africain.


title: Richard Arnold Dümmer

text: Jardinier au jardins municipaux du Cap jusqu'en 1910, il entre aux jardins de Kew et devient l'assistant du professeur Augustine Henry en 1911. Il y travaille sur les herbiers ainsi que dans les bibliothèques du British Museum, des universités d'Oxford, Cambridge, Édimbourg et de la Société linnéenne de Londres.


title: Richard Arnold Dümmer

text: En 1914, il entre dans la compagnie du Caoutchouc du Kivuvu à Kampala. Il en profite pour collecter de nombreux échantillons de plantes et champignons. Il passe un an au Cap à ordonner et identifier ses échantillons.


title: Richard Arnold Dümmer

text: Il décède à Kampala le d'un accident de moto.


title: Richard Arnold Dümmer

text: Sa mémoire est honorée par le prix annuel que remet le jardin de Kew au meilleur étudiant collecteur : « The Dümmer Memorial Prize ».


title: Richard Arnold Dümmer

text: Quelques plantes lui ont été dédiées :


title: Sakurairo Mau Koro

text: Sakurairo Mau Koro est le de Mika Nakashima sorti sous le label Sony Music Associated Records le au Japon. Il atteint la du classement de l'Oricon. Il reste classé pendant 14 semaines, pour un total de exemplaires vendus.


title: Sakurairo Mau Koro

text: "Sakurairo Mau Koro" est une chanson d'amour lyrique et réconfortante. Mika emploie ses extraordinaires capacités de chant, mélangeant sa voix tendre avec le piano. Cette chanson se trouve sur l'album "MUSIC".


title: Jeux asiatiques de 1974

text: Les Jeux asiatiques se sont déroulés du au à Téhéran, en Iran. Ils ont rassemblé participants de 19 pays asiatiques dans 16 disciplines.


title: Jeux asiatiques de 1974

text: Les athlètes se sont affrontés dans 16 disciplines. La voile est retirée du programme tandis que le tennis et le tennis de table font leur retour. L'escrime et la gymnastique sont présents pour la première fois.


title: Jeux asiatiques de 1974

text: Les Jeux asiatiques 1974 ont vu la participation de athlètes représentant 19 délégations. Six mois auparavant, la République de Chine (Taïwan) est expulsée du Conseil et la République populaire de Chine est invitée à sa place. C'est la dernière participation d'Israël contre lequel de nombreux pays refusent de jouer en compétition.


title: Jeux asiatiques de 1974

text: Le Japon termine une nouvelle fois largement en tête du tableau des médailles en remportant deux fois plus d'épreuves que l'Iran, pays organisateur.


title: Svetlana Kormilitsyna

text: Svetlana Kormilitsyna (née le ) est une athlète russe, spécialiste du sabre.


title: Svetlana Kormilitsyna

text: Elle est championne d'Europe 2010 à Leipzig, quelques mois avant de devenir championne du monde par équipe sous la verrière du Grand Palais lors des championnats du monde 2010 à Paris avec ses coéquipières Sofia Velikaïa, Dina Galiakbarova et Julia Gavrilova.


title: Murajica Pajič

text: Murajica Pajič ou Murajca Pajič (né le à Jesenice en République socialiste de Slovénie) est un joueur slovène de hockey sur glace. Il est le frère de Boris Pajič et le père de Rok Pajič.


title: Murajica Pajič

text: Dès 1977, il débute en senior avec le HK Kranjska Gora. Il rejoint le HK Jesenice la saison suivante. En 1986, il intègre l'effectif du HDD Olimpija Ljubljanapuis passe deux saisons au KHL Medveščak. Il met un terme à sa carrière en 1998. Il a représenté la Yougoslavie puis la Slovénie au niveau international. Il a participé à six championnats du monde ainsi qu'aux Jeux olympiques de 1984.


title: David Park

text: David Park (-) fut un peintre et un pionnier de l'École de San Francisco durant les années 1950.


title: David Park

text: David Park fait partie de ces jeunes de l'après guerre qui vont intégrer le San Francisco Art Institute qui est encore à l'époque l'École des Beaux-Arts de Californie(California School of Fine Arts - CSFA). Il va faire renaitre l'intérêt pour le figuratif, à partir d'un travail tout en expérimentation autour de formes abstraites dont il tirera parti des formes, couleurs et chaleurs particulières. Park, avec Richard Diebenkorn et Elmer Bischoff, vont rompre avec l'esprit dominant la peinture de l'époque, supporté par Clyfford Still, lui-même enseignant à l'institut, créant les bases de ce qu'on appellera bientôt l'École de San Francisco. Leur influence se ressentira sur le travail des artistes des artistes de ce mouvement plus tard, notamment Paul John Wonner, Nathan Oliveira, Manuel Neri, Henry Villierme et Joan Brown.


title: David Park

text: Bien que ces peintres aient commencé leur carrière dans un style qu'on peut qualifier d'objectif (par opposition à l'expressionnisme), passant de la structure de l'espace par des formes abstraites à une interprétation du monde physique et des sujets de représentation par l'expérimentation picturale (formes, couleurs, textures et températures). Park réalise alors que la focalisation sur l'abstraction attire l'attention sur l'artiste et non sur l'œuvre. Il estime donc plus important de se recentrer sur le présent, de dialoguer avec la nature. "Je crois que nous vivons une époque qui privilégie le besoin de nouveauté, de promouvoir des concepts".


title: David Park

text: David Park va se lancer dans la peinture figurative de 1950 à la fin de la décennie. C'est à ce moment-là qu'il apprend être atteint d'un cancer.


title: David Park

text: Travaillant essentiellement de mémoire, il peint d'abord ce qu'il voit, les enfants qui jouent dans la rue, les musiciens, ses copains, les gens chez eux. Plus tard, il se lance dans de plus classiques nus, des baigneuses, mais dans un style monumental. Lorsque la maladie l'empêche de peindre à l'huile, il continue de travailler à l'aquarelle jusqu'au dernier moment. Il meurt en 1960.


title: David Park

text: Une rétrospective de son œuvre a eu lieu au Whitney Museum of American Art de New York, en 1988–1989.


title: Tel Masos

text: Tel Masos est un site archéologique d'Israël situé dans le nord du Néguev à une quinzaine de kilomètres au sud-est de Beer-Sheva, le long de la rivière Beer-Sheva.


title: Tel Masos

text: On y a mis au jour une dizaine de maisons à quatre pièces disposées de façon contiguë de manière à former une enceinte ou un enclos. Tel Masos est parfois identifié à la localité biblique de Horma.


title: Marxophone

text: Le Marxophone est une cithare sans frettes jouée via un système de marteaux métalliques. Il comporte deux octaves de doubles cordes mélodiques dans la note Do.


title: Marxophone

text: Le joueur gratte généralement les accords avec la main gauche. La main droite joue les cordes mélodiques en appuyant sur des bandes d'acier à ressort qui maintiennent de petits marteaux plomb sur les cordes. Un bref coup sur une bande de métal fait rebondir le marteau sur une paire de cordes pour produire une seule note. Maintenir la bande enfoncée fait rebondir le marteau sur les cordes doubles, ce qui produit un tremolo de type mandoline. Le taux de rebond est quelque peu fixe, car il est basé sur la longueur de la bande d'acier à ressort, le poids du marteau et la tension de la corde, mais un joueur peut augmenter légèrement le taux en appuyant plus haut sur la bande, déplaçant efficacement son point de pivot plus près du marteau de plomb .


title: Marxophone

text: Une partition musicale codée numériquement et préparée spécifiquement pour le marxophone indique quand et dans quel ordre jouer les cordes de la mélodie et des accords. Ce type de musique, similaire à la tablature, a été produit pour ceux qui ne savaient pas lire la notation standard. Une pièce de métal rectangulaire fournit un filet de sécurité pour les marteaux en acier à ressort, affiche le nom Marxophone et le numéro de brevet, et possède des clips qui contiennent des partitions. Il marque également les 15 touches par lettre (C, D, etc.), par numéro (1-15) et en notation musicale standard. Lorsque l'instrument est déplacé ou rangé, le rectangle de métal se penche, tenant les touches contre les cordes, de sorte que le marxophone puisse tenir dans son étui, qui a la taille d'une grande mallette.


title: Marxophone

text: Une idée fausse commune est que le marxophone a été fabriqué par la Marxochime Colony de New Troy au Michigan, mais ce n'était pas le cas. Alors que la conception de son mécanisme de marteau a été brevetée par Henry Charles Marx (1875-1947), (brevet #1044553 (pat. #1044553) publié le 19 novembre 1912), le marxophone n'a jamais été fabriqué par la colonie Marxochime. Au lieu de cela, au cours de leur mandat de 1927 à 1972, la « colonie » a conçu et fabriqué un large assortiment de cithares « à archet », les cordes mélodiques actionnées avec un archet et non des marteaux. Le brevet de 1912 a été cédé à la Phonoharp Company, à laquelle Marx était affilié à l'époque. Phonoharp fabriquait des marxophones ainsi que des célestaphones (ayant un contour du corps différent) jusqu'à sa fusion avec Oscar Schmidt Inc. en 1926. La société nouvellement formée connue sous le nom de International Musical Corporation a produit des marxophones entre 1926 et 1931. Puis, suite à la dissolution de l'International Musical Corporation le 30 décembre 1931, deux sociétés qui lui succédèrent, l'Oscar Schmidt-International Corporation (1931-1936) et Oscar Schmidt-International, Inc. (fin 1936 jusqu'à aujourd'hui), fabriquèrent des marxophones jusqu'au années 1950.


title: Hitori (chanson)

text: Hitori est le de Mika Nakashima sorti sous le label Sony Music Associated Records le au Japon. Il atteint la du classement de l'Oricon. Il se vend à exemplaires la première semaine, et reste classé pendant 6 semaines, pour un total de exemplaires vendus.


title: Hitori (chanson)

text: "Hitori" est utilisé comme thème musical du jeu vidéo Drakengard 2 sur playstation 2. Elle se trouve sur l'album "MUSIC".


title: Vol Southern Airways 242

text: Le , un Douglas DC-9 assurant le vol Southern Airways 242 exécute un atterrissage forcé sur une route à New Hope, en Géorgie (États-Unis), après avoir été endommagé par la grêle et être tombé en panne des deux moteurs lors d'un violent orage, faisant ( parmi les à bord de l'avion, dont les deux pilotes, et neuf au sol) et (dont les deux navigants commerciaux).


title: Vol Southern Airways 242

text: Le Douglas DC-9 immatriculé N1335U de la compagnie américaine Southern Airways assurait la liaison entre l' de Muscle Shoals (Alabama) et l'aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta, capitale de la Géorgie. L'avion avait un peu plus de et demi au moment de l'accident et il était loué par McDonnell Douglas à Southern Airways depuis .


title: Vol Southern Airways 242

text: L'équipage du poste de pilotage était composé du commandant de bord William W. (Bill) McKenzie, , un pilote très expérimenté avec de vol (dont sur DC-9), et de l'officier pilote de ligne Lyman W. Keele Jr., , qui comptait de vol (dont sur DC-9).


title: Vol Southern Airways 242

text: L'équipage a été informé de la présence d'orages encastrés et d'éventuelles tornades le long de son itinéraire avant son départ de Huntsville, mais il n'a pas été informé par la suite que les cellules avaient depuis formé une ligne de grains. Les pilotes avaient traversé cette même zone depuis Atlanta plus tôt dans la journée, ne rencontrant que de faibles turbulences et de faibles pluies. Entre-temps, le système météorologique s'était considérablement intensifié.


title: Vol Southern Airways 242

text: Le pic d'activité convective a été montré plus tard sur le radar au sol près de Rome, en Géorgie, auquel le vol a été autorisé à procéder par le contrôle de la circulation aérienne. L'équipage a tenté de tracer un chemin à travers les cellules à l'aide de son écran radar météorologique embarqué, mais il a apparemment été induit en erreur par l'effet d'atténuation du radar et il s'est dirigé vers ce qu'il croyait être une zone de faible intensité, alors qu'en fait c'était le pic de l'activité convective, atténué par la pluie.


title: Vol Southern Airways 242

text: Alors que l'avion descend de son altitude de croisière de () à () près du VOR de Rome, il entre dans une cellule orageuse et rencontre une quantité massive d'eau et de grêle. La grêle était suffisamment intense pour fissurer largement le pare-brise de l'avion, et en raison de l'ingestion d'eau et de grêle, les deux moteurs Pratt & Whitney JT8D-7A ont été endommagés et ont subi une extinction.


title: Vol Southern Airways 242

text: L'équipage a tenté en vain de redémarrer les moteurs, planant vers le sol tout en essayant simultanément de trouver un terrain d'atterrissage d'urgence à portée. Le contrôleur aérien a suggéré la base aérienne de Dobbins, à environ à l'est, comme site d'atterrissage possible, mais elle était hors de portée. L', un terrain utilisé par l'aviation générale situé à environ au nord avec une piste beaucoup plus courte destinée aux avions légers, a été envisagé, mais il était derrière l'avion et de ce fait également hors de portée.


title: Vol Southern Airways 242

text: Avant que l'avion ne se tourne vers Dobbins, l'aéroport le plus proche était un autre terrain d'aviation générale, l'aéroport Cornelius Moore (maintenant aéroport de Polk County - Cornelius Moore Field), mais les contrôleurs aériens ne le savaient pas (l'aéroport se trouvait en dehors de leur zone de responsabilité), et ce choix n'a pas été pris en considération.


title: Vol Southern Airways 242

text: Alors que l'avion manquait d'altitude et d'options, planant avec un pare-brise fissuré avec de gros impacts de grêle et sans moteur, l'équipage a établi un contact visuel avec le sol et repéré une longue section droite d'une route rurale en dessous d'eux. Ils ont exécuté un atterrissage forcé sans moteur sur cette route, mais après que l'avion s'est posé, il est entré en collision avec une station-service/ dépanneur et d'autres bâtiments. Les deux pilotes et 61 passagers ont été tués par les forces d'impact et les flammes, mais 20 des passagers ont survécu dont les deux PNC. Neuf personnes au sol ont également été tuées, dont une famille de sept personnes. Parmi les passagers tués figurait la chanteuse de rhythm and blues .


title: Vol Southern Airways 242

text: Le DC-9 a été divisé en plusieurs gros morceaux; le cockpit s'est séparé presque intact et s'est immobilisé à l'envers. Les deux pilotes ont été éjectés, toujours attachés dans leur siège, et sont décédés des suites de leurs blessures. Les fenêtres du cockpit se sont séparées et étaient pour la plupart intactes à l'exception des deux qui avaient été frappées par la grêle. Le fuselage n'a été endommagé par le feu que derrière les ailes, mais la majeure partie de la section passagers jusqu'aux ailes avait été démolie par les forces d'impact.


title: Vol Southern Airways 242

text: Certains passagers ont été tués à l'impact, tandis que d'autres ont été éjectés du fuselage vivants mais blessés. Un certain nombre d'autres passagers ont succombé à l'inhalation de fumée, y compris certains qui n'ont pas pu s'échapper en raison de leurs blessures. L'agent de bord Catherine Cooper a survécu indemne. Elle s'est retrouvée suspendue à l'envers alors qu'elle était encore attachée à son siège, a débouclé la ceinture de sécurité et a sauté d'une ouverture dans le fuselage lorsque la porte principale de la cabine s'est avérée coincée et ne pouvait pas être ouverte. Ensuite, elle a couru vers une maison voisine pour trouver de l'aide et a découvert que certains des passagers étaient déjà là.


title: Vol Southern Airways 242

text: Pendant ce temps, l'agent de bord Sandy Purl Ward était assise à l'arrière de l'avion et a témoigné ensuite qu'il a plusieurs fois lors de l'impact et que l'incendie s'est propagé dans la cabine. Avec un mur de flammes bloquant le passage devant, elle s'est déplacée vers l'arrière et a essayé d'ouvrir la porte arrière de la cabine, mais elle était également bloquée. À ce moment-là, l'incendie s'était éteint et elle a pu sortir par le fuselage cassé. Elle a essayé d'aider les passagers à s'échapper jusqu'à ce qu'une explosion la force à se mettre à l'abri.


title: Vol Southern Airways 242

text: Conformément à la procédure d'urgence standard, les membres de l'équipage cabine ont retiré leurs chaussures et ont ordonné aux passagers de faire de même. Cette politique était due à la possibilité que les talons hauts endommagent les toboggans d'évacuation. En conséquence, un certain nombre de personnes ont subi des lacérations et des ecchymoses aux pieds qui ne se seraient probablement pas produites autrement, mais comme l'équipage ne connaissait pas les circonstances exactes de l'accident, ils ont simplement suivi les instructions d'urgence du manuel. Le NTSB pense que les pilotes auraient dû informer le personnel de cabine et les passagers de se protéger avec des couvertures, des manteaux et des oreillers, et de ne pas retirer leurs chaussures.


title: Vol Southern Airways 242

text: Les données du CVR (enregistreur phonique du poste de pilotage) ont indiqué au moins deux interruptions de l'alimentation, l'une pendant et l'autre durant près de deux minutes après la perte totale de poussée des moteurs, le temps que l'équipage ait démarré l'APU (groupe auxiliaire de puissance). La meilleure chance pour un atterrissage (raisonnablement) sûr aurait été à la base aérienne de Dobbins à Marietta, en Géorgie, mais on ne sait pas pourquoi l'équipage ne l'a pas tenté en raison de l'absence de ces deux minutes d'enregistrement dans les données du CVR. En l'absence de données du CVR, le NTSB a conclu que les pilotes se sont probablement détournés de Dobbins en raison d'une combinaison de mauvaise visibilité et de perte de puissance électrique, forçant l'équipage à tourner l'avion afin de maintenir les conditions de vol à vue.


title: Vol Southern Airways 242

text: De plus, avant leur extinction définitive, les deux moteurs du DC-9 ont subi un phénomène de pompage, c'est-à-dire que les moteurs ne recevaient plus suffisamment d'air pour continuer à propulser l'avion, entraînant une différence de pression entre l'entrée et la sortie du compresseur. En cas de surpression, des vannes d'évacuations, situées entre les deux compresseurs du moteur, s'ouvrent automatiquement. Cependant, les enquêteurs pensent que ces vannes ont été bloquées par la grêle et que la pression n'a cessé de grimper dans les moteurs. À ce moment, les pilotes ont augmenté la puissance des moteurs pour reprendre de l'altitude, aggravant sérieusement le phénomène. Les ailettes et les aubes du compresseur se sont finalement brisées, arrêtant définitivement les deux moteurs de l'appareil.


title: Vol Southern Airways 242

text: Le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB), qui a enquêté sur l'accident, a conclu à la cause probable suivante dans son rapport final :Le NTSB a également ajouté les facteurs contributifs suivants pour expliquer l'accident :De plus, l'équipage n'avait aucune formation sur une situation impliquant une perte totale de poussée des moteurs et Southern Airways n'imposait pas une telle formation. La réglementation de la FAA n'exigeait pas une telle formation parce que la possibilité d'une panne complète de tous les moteurs d'un avion à réaction était jugée si faible qu'elle ne nécessitait pas de formation ou de procédures spéciales ; le NTSB n'a pas pu trouver d'instance enregistrée avant le vol 242 d'un avion à réaction commercial connaissant une telle urgence (bien que d'autres accidents importants impliquant la perte de tous les moteurs en vol se soient produits, notamment le planeur de Gimli, le vol Scandinavian Airlines 751 ou le vol US Airways 1549, mais bien après l'atterrissage sans moteur du vol 242 en ).


title: Vol Southern Airways 242

text: Seuls trois des quatre membres du conseil d'administration du NTSB ont signé le rapport final. Kay Bailey, qui a signé le rapport, a ajouté une déclaration supplémentaire qui réitérait les recommandations précédentes pour une meilleure diffusion de la météo en temps réel. , l'un des quatre membres du conseil d'administration du NTSB, était en désaccord avec les autres membres sur la conclusion du rapport final. McAdams a donné son opinion alternative sur la cause probable de l'accident, qui met plus en avant l'erreur de l'équipage d'être rentré dans un violent orage :


title: Vol Southern Airways 242

text: Les membres de l'équipage cabine à bord étaient Catherine Lemoine Cooper à titre de chef de cabine principal et Sandy Purl Ward, second membre de l'équipage cabine.


title: Vol Southern Airways 242

text: Le NTSB a noté dans son rapport que malgré le fait que les pilotes n'aient pas communiqué avec l'équipage cabine pendant la séquence d'urgence, les agents de bord de leur propre initiative ont informé et préparé les passagers pour un atterrissage d'urgence alors que l'avion planait vers le sol. Juste avant le toucher des roues, sans préavis ni indication des pilotes que l'avion était sur le point de s'écraser, les agents de bord par les fenêtres et ont immédiatement crié aux passagers , pour qu'il se place en position de sécurité. Les membres du personnel de la cabine ont également aidé à évacuer les passagers de l'avion en flammes après l'atterrissage en catastrophe. Le NTSB a conclu que :Sandy Purl a écrit le livre "Am I Alive?" dans lequel elle raconte l'histoire de l'accident. Elle a pris sa retraite de Northwest Airlines en .


title: Vol Southern Airways 242

text: Le NTSB a identifié le site de l'accident dans son rapport comme étant la « voie de raccordement de la route 92, coupant New Hope, Géorgie » de coordonnées géographiques : . La section de route utilisée pour l'atterrissage forcé, anciennement appelée , s'appelle désormais Dallas – Acworth Highway, .


title: Vol Southern Airways 242

text: La petite communauté géorgienne de , dans le comté de Paulding, accueille désormais un mémorial et des retrouvailles chaque année près du lieu de l'accident. Le site est à de l'aéroport de Cartersville et à de la base aérienne de Dobbins. Le Cornelius Moore Field, entre Cedartown et , était à environ derrière eux au moment de l'accident.


title: Vol Southern Airways 242

text: Les résidents locaux et les familles des victimes ont formé l'association à but non lucrative « New Hope Memorial Flight 242 Inc. » pour offrir . New Hope Memorial a installé une plaque commémorative à l'angle sud-ouest du cimetière de New Hope, situé à environ au sud-ouest du lieu de l'accident. Le texte de la plaque indique :


title: Vol Southern Airways 242

text: En , l'organisation a annoncé son intention de construire un mémorial permanent en l'honneur des victimes de l'accident. En , le groupe a annoncé que des fonds suffisants avaient été collectés pour un plus grand mémorial. Le , le mémorial est inauguré à l'occasion du anniversaire de la tragédie en présence de près de cent personnes, dont des survivants et des membres de leur famille.


title: Vol Southern Airways 242

text: L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télévisée Air Crash nommé « Tempête australe » (saison 5 - épisode 5).


title: Vin biodynamique

text: Un vin biodynamique est un vin produit selon les principes de l'agriculture biodynamique. Les pratiques biodynamiques peuvent s'appliquer, selon le choix du producteur, simplement aux méthodes de culture de la vigne (vin issus de raisins cultivés en viticulture biodynamique), ou bien aller jusqu'à qu'à l'élaboration du vin avec des critères spécifiques de vinification. Il s'agit notamment de l'emploi des préparations biodynamiques ainsi que l'utilisation de doses d'anhydride sulfureux plus faibles qu'en agriculture biologique. Les intrants œnologiques sont également limités.


title: Vin biodynamique

text: La biodynamie se rapproche de l'agriculture biologique (par exemple, limiter les intrants de synthèse), à laquelle s'ajoutent des pratiques pseudo-scientifiques comme l'utilisation de substances dites « dynamisées » ou d'autres basées sur une supposée influence de la Lune. La biodynamie fait l'objet de critiques qui dénoncent notamment son caractère ésotérique ou la banalisation de l'anthroposophie dont elle découle. Malgré cela, ces méthodes ont été adoptées par plusieurs domaines très réputés tels que le domaine de la Romanée-Conti, M. Chapoutier, Roederer, Gérard Bertrand ou le domaine Zind-Humbrecht, mais elles ne font pas l'unanimité dans la filière viti-vinicole.


title: Vin biodynamique

text: La viticulture biodynamique est inspirée comme l'agriculture biodynamique des théories développées par Rudolf Steiner, faisant appel à une combinaisons de pratiques ésotériques reposant sur les intuitions mystiques de son créateur, et de la doctrine anthroposophique. Dans son "Cours d'Agriculture", série de huit conférences données à des agriculteurs allemands en 1924, il jette les bases d'une méthode alternative à l'agriculture alors en vogue, qui était appuyée sur l'usage intensif de produits et fertilisants chimiques. Elle conçoit les sols comme une matière vivante, et vise à réhabiliter la vie organique des sols en prohibant l'usage des pesticides et des produits de synthèse. Cette méthode repose sur les intuitions mystiques de son créateur, père de la doctrine anthroposophique, et fait appel à une combinaisons de pratiques ésotériques.


title: Vin biodynamique

text: La pratique de la biodynamie dans les vignobles devient plus populaire à partir des années 2000.


title: Vin biodynamique

text: Cette expansion doit beaucoup aux prises de position favorables de deux critiques de vin parmi les plus influents au monde, Robert Parker et Jancis Robinson.


title: Vin biodynamique

text: Les raisins utilisés pour la production d'un vin biodynamique doivent eux-mêmes être d'abord issus de la viticulture biologique pour prétendre à la certification d'un label biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: Le vigneron doit donc obtenir le label « Agriculture biologique » avant de pouvoir obtenir un label biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: La vinification en biodynamie suit également les principes de l'agriculture biodynamique, outre les principes généraux de la vinification et le peu d'études réalisées sur le sujet, la pratique de la biodynamie n'a pas été validée scientifiquement comme ayant un effet sur le vin, comparée à la vinification biologique ou conventionnelle.


title: Vin biodynamique

text: Les viticulteurs pratiquant une viticulture biodynamique choisissent ou non d'élaborer leurs vins selon les mêmes principes pendant la vinification, c'est pourquoi certains n'appliquent pas le cahier des charges spécifique durant cette étape. Ceux qui suivent cette voie affirment noter également un meilleur équilibre dans la croissance végétative, lié à une production de sucre dans les raisins qui coïncide avec la maturité physiologique. Ils affirment avoir noté une augmentation qualitative de leurs vins qui seraient plus floraux. La maturité entraînerait un bon équilibre entre le glycérol et la teneur en alcool.


title: Vin biodynamique

text: Lors de la vinification,


title: Vin biodynamique

text: Sont parfois utilisées des vasques de « dynamisation », qui , et sont destinées à clarifier le vin par sédimentation après le soutirage.


title: Vin biodynamique

text: Les labels de certification pour la viticulture biodynamique exigent désormais l'application de ces principes en vinification. De plus, ils mentionnent les produits autorisés tout en en limitant l'usage. Demeter a défini un cahier des charges pour la vinification qui en vigueur depuis le millésime 2009 sur des cuvées qui n'ont été ni levurées, ni acidifiées, ni flash-pasteurisées, et qui limite la chaptalisation, le levurage, le sulfitage, le collage et l'utilisation d'enzymes. Biodyvin applique les mêmes critères définis par Demeter.


title: Vin biodynamique

text: Les vins élaborés en biodynamie s'exportent massivement vers l'étranger, en particulier aux États-Unis et au Japon, et leurs producteurs les vendent souvent plus cher que les autres vins de même appellation. Le premier argument mis en avant auprès de consommateurs est le retour à une viticulture respectueuse de l'environnement, mais les grands domaines affichent rarement la mention "agriculture biodynamique" sur leurs étiquettes, se refusant à l'employer comme un argument commercial. Joëlle Brouard, professeur de marketing et directrice de l'Institut du management du vin à l'École supérieure de commerce de Dijon, explique que chez les vignerons, la biodynamie . Insistant sur le fait que, pour elle, ces producteurs ne sont "pas des illuminés", elle conclut : .


title: Vin biodynamique

text: Un producteur peut pratiquer la biodynamie sans nécessairement le mentionner, ou sans avoir obtenu un label certifiant cette pratique (en France, Demeter et Biodyvin).


title: Vin biodynamique

text: Un nombre croissant de producteurs convertissent leurs pratiques à la biodynamie, dont certains produisant des vins de très haut de gamme, comme d'autres plus modestes. Selon un article paru dans "Fortune", un grand nombre des meilleurs domaines en France, , appliquent la viticulture biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: Le domaine Zind-Humbrecht est un pionnier de la biodynamie. Son directeur, Olivier Humbrecht, est le président du SIVCB, à l'origine du label Biodyvin.


title: Vin biodynamique

text: La biodynamie a été moins adoptée dans le Bordelais que dans les autres régions viticoles de France. Certifié biodynamique depuis 2010, le Château Pontet-Canet, cinquième grand cru classé en 1855 à Pauillac, y fait figure de précurseur.


title: Vin biodynamique

text: Le domaine de la Romanée-Conti est conduit entièrement en biodynamie depuis 2007, après une vingtaine d'années d'exploitation en viticulture biologique, et de nombreuses expérimentations.


title: Vin biodynamique

text: Le domaine Leflaive, référence de Puligny-Montrachet, est passé intégralement en biodynamie dans les années 1990.


title: Vin biodynamique

text: Dans la bande dessinée "Les Ignorants", réalisée par Étienne Davodeau avec le vigneron bourguignon Richard Leroy, celui-ci qui avoue ne rien comprendre aux théories de Steiner, aux histoires de planètes, de lunes ou de dilutions, affirme :


title: Vin biodynamique

text: Chez Louis Roederer, 100 hectares de vignes sur les 240 que possède la maison sont conduits en biodynamie, dont celles produisant la cuvée de prestige Cristal.


title: Vin biodynamique

text: Un des plus importants promoteurs de la biodynamie en France est Nicolas Joly, à la tête du domaine de la Coulée de Serrant, à Savennières. Dirigeant une des plus importantes maisons de la Vallée du Rhône, Michel Chapoutier a mis en place les principes de l'agriculture biodynamique dès les années 1990.


title: Vin biodynamique

text: À Châteauneuf-du-pape, les propriétaires du domaine de Marcoux, Catherine et Sophie Armenier, sont loués par Robert Parker comme . Catherine Armenier joue un rôle important dans les syndicats de producteurs de son AOC Châteauneuf-du-pape et des côtes-du-rhône.


title: Vin biodynamique

text: Dans le Languedoc, 450 hectares des différents domaines de Gérard Bertrand, ancien rugbyman reconverti dans le vin à la fin des années 1980, sont travaillés selon les principes de l'agriculture biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: La cave du château Romanin, situé au pied des Alpilles, est construite de toutes pièces en 1998 pour élaborer des vins biodynamiques, selon la volonté des promoteurs dont les principaux étaient une société d'investissement et Jean-André Charial, le chef emblématique de l'Oustau de Baumanière.


title: Vin biodynamique

text: Différents labels certifient que les vins ont été travaillés selon les principes biodynamiques. Ils sont plus ou moins rigoureux dans leurs cahiers des charges. Ils n'ont pas de caractère obligatoire.


title: Vin biodynamique

text: Le principal label certifiant la viticulture biodynamique est Demeter. Il a été créé en 1928, et est reconnu dans plus de 50 pays. Pour pouvoir l'obtenir, le label AB, certifiant l'utilisation des méthodes de l'agriculture biologique, doit d'abord avoir été obtenu.


title: Vin biodynamique

text: Le label Biodyvin a été créé en 1995 par le Syndicat international des vignerons en culture bio-dynamique (SIVCB). À l'inverse de Demeter qui certifie des parcelles de vignes, le label Biodyvin certifie des domaines dans leur ensemble, entièrement conduits en biodynamie. Le contrôle de conformité au cahier des charges est effectué par Écocert.


title: Vin biodynamique

text: En 2017, ce label certifie 135 vignerons, dont la grande majorité en France et quelques-uns en Italie, Allemagne, Suisse et Portugal.


title: Vin biodynamique

text: Le sujet divise les opinions, les critiques montrent que les résultats ne sont pas scientifiquement prouvés et dénoncent des pratiques fantaisistes relevant de la superstition et de la pensée magique. Malgré cela, une minorité de producteurs défendent leur intérêt pour le vin biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: L'approche biodynamique fait appel a l'astrologie et à l'ésotérisme. Ces pratiques sont sujettes à des critiques et à la réfutation de leur réelle efficacité. L'efficacité de ce système de production ne semble pas différer de celle de l'agriculture biologique dont il respecte les principes de base. Les deux approches se distinguent par les aspects pseudo-scientifiques de l'agriculture biodynamique.


title: Vin biodynamique

text: Nombre de critiques reconnaissent la qualité des vins biodynamiques, mais avancent que les améliorations constatées dans le goût du vin et la santé du vignoble sont plus dues à un ensemble de bonnes pratiques découlant de la simple reconversion en agriculture biologique et non pas aux pratiques ésotériques ajoutées par la biodynamie. D'autres spécialistes y ajoutent le travail méticuleux des viticulteurs qui veillent à de nombreux détails souvent négligés. Ray Isle, rédacteur en chef du "Wine & Spirit magazine", philosophe : .


title: Vin biodynamique

text: Comme l'expliquent Douglass Smith et Jesus Barquin, très critiques envers les aspects ésotériques de la biodynamie, leur appréciation des vins qui en sont issus n'en est pas affectée. Ils reconnaissent d'ailleurs le talent de beaucoup des vignerons adeptes de cette méthode, tout en regrettant , constatant que les meilleures études, menées à ce jour, n'ont pu ; .


title: Vin biodynamique

text: Des viticulteurs soutiennent que les pratiques de la biodynamie ont un intérêt pour leurs vins. Ces domaines ont expérimenté la conversion de leurs exploitations viti-vinicoles et s'y maintiennent. Ces producteurs sont en minorité, et arguent sur le fait que leurs moûts sont de meilleure qualité, les vins sont plus profonds, et exprimant mieux le terroir.


title: Vin biodynamique

text: Des partisans notoires partagent ce point de vue, par exemple, chez Louis Roederer, l'adoption de la biodynamie a été progressive et recouvre 100 hectares sur 240. . La prépondérance des méthodes de viticulture biologique dans l'amélioration des vins liée au passage à la biodynamie est soulignée par Aubert de Villaine. Le co-gérant du Domaine de la Romanée-Conti, converti au bio en 1985 puis progressivement à la biodynamie de 1996 jusqu'à la conduite intégrale en biodynamie depuis 2007 : . L'apport de la biodynamie est pour lui un plus : .


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Le château de Châteauvieux est une ancienne maison forte du , qui se dresse sur la commune de Seynod une commune française, dans le département de la Haute-Savoie et la région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Le château est implanté sur une butte naturelle qui culmine à d'altitude, à proximité du hameau de Vergloz.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Au levant, il surveillait la route de Chambéry à Annecy par Vieugy et Loverchy; au couchant, il contrôlait l'embranchement qui quittait cette route à Vieugy pour se diriger vers Seynod et qui passait juste devant son entrée.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Le château dont l'origine nous reste inconnu est au possession de la famille de Genève. Amédée III de Genève, en 1375 et 1385, inféode Châteauvieux à Pierre de Genève-Lullin.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: En 1545, Angélique de Genève, fille de Jean de Genève, seigneur de Boringe, apporte en dot ses parts des seigneuries de Châteauvieux et de Seynod à son mari Henri Pelard, maître auditeur à la chambre des comptes d'Annecy. En 1551, ce dernier acquiert les parts détenues par Jacques, le frère d'Angélique, et devint seigneur de Seynod le . Il reconstruit le château et lui transfère le nom de son château de Châteauvieux d'Alby.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Par un édit du , Châteauvieux passe à Charles Joseph Lucas, seigneur d'Aléry, qui en reçoit inféodation avec les paroisses de Vieugy, Meythet, Gevrier, Loverchy. Les terres, réunies à celle d'Aléry, sont érigées le en comté.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Le , Jean Michel Pelard le rachète. En 1731, Jean Baptiste Pelard le vend à Claude Antoine de Maréschal de Luciane. Par mariage, il passe à la famille Buttet de Tresserves et en 1769 ou 1770, Paul Joseph Biord, président du Sénat de Savoie et frère de l'évêque d'Annecy, en fait l'acquisition. Fait comte en 1776, arrêté sous la Terreur, il meurt en prison en 1794. Ses biens ayant été confisqués et les tours de Châteauvieux seront découronnées. Depuis, de nombreux propriétaires se sont succédé.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Une haute tour ronde domine l'ensemble. On pénètre dans la cour par un porche surmonté d'un écusson daté de 1593 aux armes des Pelard ; à droite après avoir passé sous des arcades donnant accès à un petit jardin, un escalier permet d'atteindre l'étage. À mi-hauteur de ce dernier, sous une petite fenêtre, on peut voir un portrait de femme sculptée en relief. À l'intérieur, une cheminée de bois arbore les armes daté de 1594 des Pelard.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Deux tours tronquées dressent leurs ruines aux extrémités intérieures de Châteauvieux, devenu aujourd'hui le centre d'une exploitation rurale.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Une tour carrée, aujourd'hui isolée, se dresse au point culminant de la butte.


title: Château de Châteauvieux (Seynod)

text: Le colombier était quant à lui éloigné de par rapport au château.


title: Jeux asiatiques de 1978

text: Les Jeux asiatiques se sont déroulés du 9 au à Bangkok, en Thaïlande. Ils ont rassemblé participants de 19 pays asiatiques dans 19 disciplines.


title: Jeux asiatiques de 1978

text: Les athlètes se sont affrontés dans 19 disciplines. La voile fait son retour tandis que le bowling et le tir à l'arc sont au programme pour la première fois.


title: Jeux asiatiques de 1978

text: Les Jeux asiatiques 1978 ont vu la participation de athlètes représentant 19 délégations.


title: Jeux asiatiques de 1978

text: Le Japon termine une nouvelle fois largement en tête du tableau des médailles. La Thaïlande, pays organisateur, est cinquième.


title: Blow-Up (album)

text: Blow-Up est un album d'Herbie Hancock. Il a s'agit de la bande originale du film du même nom.


title: Blow-Up (album)

text: Toutes les compositions sont d'Herbie Hancock sauf Mention.titre 7 The Yardbirds


title: Lac du Laragou

text: Le lac du Laragou est un lac de barrage de 44,8 hectares situé dans les départements de la Haute-Garonne et du Tarn près de Montpitol sur le ruisseau du Laragou.


title: Lac du Laragou

text: Il se situe sur le territoire de 3 communes : Garrigues, Montpitol et Verfeil.  Il a été construit sur le cours du ruisseau de Laragou en 1995.


title: Lac du Laragou

text: Son utilisation est dédiée à l'irrigation agricole et à la régulation du débit de la rivière Girou, dont le Laragou est un affluent. Il est utilisé pour différentes pratiques de loisirs dont :


title: Lac du Laragou

text: Quelques associations ce sont donc installées sur ce lac : Un club d'aviron (Montpitol Aviron Club du Lac du Laragou), une association de modelisme naval, un club de voile (Club de Voile du Laragou), ...


title: Lac du Laragou

text: Plusieurs arrêtés municipaux régissent le lac :


title: Emmanuel Nosa Igiebor

text: Emmanuel Nosa Igiebor, né le 9 novembre 1990, est un footballeur nigérian évoluant au poste de milieu de terrain pour le Anorthosis Famagouste.


title: Emmanuel Nosa Igiebor

text: Le , il signe un contrat de 4 ans avec le Betis Séville


title: Gaston Ry

text: René Rostagny, dit Gaston Ry, est un journaliste, peintre et écrivain français du , né le à Mustapha et mort le à Marseille.


title: Gaston Ry

text: Dès les années 1920, il se fait remarquer parmi les jeunes artistes représentant les idées neuves d'Alger. (1916 - Salon d'automne, 1923 - Salon des artistes orientalistes algériens, 1927 - Salon du rire, etc.)


title: Gaston Ry

text: Dans les années 1930 il participe, à Barcelone, à plusieurs magazines, dont ', ', aux premiers numéros du magazine ', '...


title: Gaston Ry

text: De 1930 à 1936, il est publiciste à la FOX FILM.


title: Gaston Ry

text: En il est rapatrié à Paris où il continue ses activités à la FOX jusqu'en 1938, date à laquelle il se rend à Alger.


title: Gaston Ry

text: À Alger il est illustrateur dans l'hebdomadaire satirique "Le Canard Sauvage" (Alger 1943-1946)


title: Gaston Ry

text: Journaliste et Grand Reporter à "Dernière Heure" et "L'écho d'Alger", il réalise entre autres un reportage sur Foujita avec lequel il noue une véritable amitié.


title: Gaston Ry

text: Il est décoré de la médaille d'argent des Beaux-Arts de la ville d'Alger.


title: Gaston Ry

text: En 1961, pour son œuvre de peintre, il reçoit le "Grand Prix Artistique de l'Algérie"


title: Gaston Ry

text: En 1962 il est président de L’Union des Artistes d’Afrique du Nord.


title: Gaston Ry

text: Après l'indépendance de l'Algérie, installé à Marseilles,


title: Gaston Ry

text: il est journaliste pour "Le Méridional" (signés René Rostagny).


title: Circonscription de Goldstein

text: La circonscription de Goldstein est une circonscription électorale australienne située dans la banlieue sud de Melbourne, au Victoria. La circonscription a été créée en 1984 lorsque l'ancienne circonscription de Balaclava a été supprimée et porte le nom de Vida Goldstein, une des premières candidates parlementaires féministes. Elle est située dans la banlieue sud de Melbourne et comprend les quartiers de Beaumaris, Bentleigh, Brighton et Sandringham. C'est un siège sûr pour le Parti libéral.


title: Marcel Ilpide

text: Marcel Ilpide, né le à Chasseradès (Lozère) et mort le à Nice (Alpes-Maritimes), est un coureur cycliste français.


title: Marcel Ilpide

text: Marcel Ilpide participe à deux Tours de France durant l'entre-deux guerres. Il finit et avant-dernier du Tour de France 1929. Puis, alors qu'il porte le dossard 127, à nouveau ce coup-ci, lanterne rouge du Tour de France 1930.


title: Marcel Ilpide

text: Il a exercé le métier de mineur sur un site du village de Bessèges dans le Gard.


title: Marcel Ilpide

text: 2 participations


title: Ivo Jan (hockey sur glace, 1942)

text: Ivo Jan (né le à Jesenice en République socialiste de Slovénie) est un joueur slovène de hockey sur glace. Il est le père d'Ivo Jan.


title: Ivo Jan (hockey sur glace, 1942)

text: Il a effectué l'ensemble de sa carrière au HK Jesenice.


title: Ivo Jan (hockey sur glace, 1942)

text: Il a représenté la Yougoslavie au niveau international. Il a participé aux Jeux olympiques de 1964, 1968 et 1972.


title: Edwin Eziyodawe

text: Edwin Eziyodawe, né le à Benin City, est un footballeur nigérian, évoluant au poste d'attaquant pour Lillestrøm SK, un club norvégien de football basé à Lillestrøm.


title: Edwin Eziyodawe

text: "Vierge"


title: Jeux asiatiques de 1982

text: Les Jeux asiatiques se sont déroulés du au à New Delhi, en Inde. Ils ont rassemblé participants de 23 pays asiatiques dans 22 disciplines.


title: Jeux asiatiques de 1982

text: Les athlètes se sont affrontés dans 22 disciplines. Le bowling et l'escrime sont retirés du programme. L'aviron, l'équitation, le golf, le handball et le yachting sont présents pour la première fois.


title: Jeux asiatiques de 1982

text: Les Jeux asiatiques 1982 ont vu la participation de athlètes représentant 23 délégations.


title: Jeux asiatiques de 1982

text: Le République populaire de Chine termine en tête du tableau des médailles. Elle devance le Japon qui remporte autant de médailles mais moins de titres. L'Inde, pays organisateur, est cinquième.


title: Circonscription de Gorton

text: La circonscription de Gorton est une circonscription électorale australienne située dans la banlieue est de Melbourne, au Victoria. La circonscription a été créée en 2004 et porte le nom de Sir John Gorton qui a été Premier ministre d'Australie de 1968 à 1971. Elle est située dans la banlieue ouest de Melbourne et comprend les quartiers de Hillside, Sydenham, Taylors Lakes, Keilor, Keilor Downs, Delahey, Kings Park, une partie de Saint-Albans, Caroline Springs, Deer Park et des parties de Ardeer et de Sunshine. C'est l'un des sièges les plus sûrs en Australie pour le Parti travailliste australien.


title: Arrioutor

text: L'Arrioutor est un ruisseau qui traverse les départements des Hautes-Pyrénées et du Gers et un affluent gauche de l'Adour dans le bassin versant de l'Adour.


title: Arrioutor

text: D'une longueur de , il prend sa source sur la commune de Castelnau-Rivière-Basse (Hautes-Pyrénées), à l'altitude de mètres.


title: Arrioutor

text: Il coule du sud-est vers le nord-ouest et se jette dans l'Adour à Riscle (Gers), à l'altitude .


title: Arrioutor

text: Dans le département des Hautes-Pyrénées, l'Arrioutor traverse quatre communes et trois cantons : dans le sens amont vers aval : Castelnau-Rivière-Basse (source - Hautes-Pyrénées), Saint-Lanne (Hautes-Pyrénées), Cannet (Gers) et Riscle dans le Gers (confluence).


title: Arrioutor

text: Soit en termes de cantons, l'Arrioutor prend source dans le canton du Val d'Adour-Rustan-Madiranais (Hautes-Pyrénées), arrose le canton de Plaisance (Gers) et conflue dans le canton de Riscle (Gers).


title: Arrioutor

text: L'Arrioutor a un affluent référencé :


title: Arrioutor

text: "(D) rive droite ; (G) rive gauche."


title: Francesca Quondamcarlo

text: Francesca Quondamcarlo (née le à Rome) est une escrimeuse italienne, spécialiste de l'épée. Elle est championne du monde 2009 par équipes à Antalya et vice-championne d'Europe 2013 en individuel à Zagreb.


title: Marjan Gorenc

text: Marjan Gorenc (né le à Ljubljana en République socialiste de Slovénie) est un joueur slovène de hockey sur glace devenu entraîneur.


title: Marjan Gorenc

text: En 1983, il débute avec le HK Olimpija dans le championnat de Yougoslavie. Il a passé trois saisons au HK Bled de 1996 à 1999. Il met un terme à sa carrière en 2000.


title: Marjan Gorenc

text: Il a représenté la Yougoslavie puis la Slovénie au niveau international. Il a participé à plusieurs championnats du monde et aux Jeux olympiques de 1984.


title: Marjan Gorenc

text: Il a entraîné le HDD Olimpija Ljubljana de 2000 à 2002.


title: Anthony Ujah

text: Anthony Ujah, né le à Ugbokolo au Nigeria, est un footballeur international nigérian. Il évolue au poste d'attaquant au Union Berlin.


title: Anthony Ujah

text: Il a été formé au Abuja FC avant de faire ses débuts en championnat du Nigeria sous les couleurs des Kano Pillars. Transféré aux Warri Wolves, il n’y reste que deux ans avant de rejoindre le championnat norvégien et Lillestrøm SK.


title: Anthony Ujah

text: Le , Anthony Ujah signe en faveur du FSV Mayence. Malgré les gros espoirs placés en lui, du fait du montant de son transfert et de son statut de successeur d'André Schürrle, il peine à s'impose et ne joue que douze matchs pour deux buts, tous deux inscrits, le , lors de la victoire à domicile du FSV Mayence face au VfB Stuttgart (3-1).


title: Anthony Ujah

text: Le , il est prêté au FC Cologne. Lors de son prêt, il inscrit 13 buts avec le club rhénan en 2. Bundesliga, notamment des buts importants comme celui de la victoire à Paderborn et celui de l'égalisation à domicile face à Dresde. Le , convaincu par ses performances et malgré l'échec dans la course à la montée, le FC Cologne décide de l'engager définitivement. Le , Anthony Ujah devient officiellement champion de 2. Bundesliga avec le FC Cologne lors de la , à la suite de la victoire par 3 buts à 1 face à Bochum au cours de laquelle il marque le dernier but.


title: Anthony Ujah

text: Le , Anthony Ujah est retenu pour la première fois dans la sélection nationale nigériane en vue d'un match amical face au Mexique. Le , il honore sa première sélection lors de la rencontre face au Mexique (2-2).


title: Saint Michel avait un coq

text: Saint Michel avait un coq (titre original : "San Michele aveva un gallo") est un film politique italien, réalisé par les frères Taviani en 1971 et sorti en salles en 1973.


title: Saint Michel avait un coq

text: À la fin du , un anarchiste italien, Giulio Manieri, coupable d'avoir semé la sédition dans un village d'Ombrie, est condamné à mort. Sa peine est finalement commuée en réclusion à perpétuité. En dix ans de solitude, reclus dans sa cellule, Giulio ne cesse (re)penser la « révolution » à laquelle il a tout sacrifié. Ainsi, peut-il encore survivre, espérer... Or, dix ans plus tard, lors d'un transfert en barque, il croise, justement, une nouvelle génération de révolutionnaires, eux aussi incarcérés : il essaie de leur parler, de se faire entendre et comprendre. Mais le dialogue tourne court, car, le monde et les temps ont désormais changé. Giulio prend alors conscience de la vanité de ses idéaux et de l'inutilité de son combat ; il se laisse engloutir par les flots...


title: Saint Michel avait un coq

text: Le film a été présenté à la Quinzaine des réalisateurs, en sélection parallèle du festival de Cannes 1972.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le musée archéologique Henri-Prades est un musée archéologique situé dans la commune de Lattes, dans le département de l'Hérault (France). Il est nommé en l'honneur de l'archéologue Henri Prades, à l'origine des premières fouilles sur le site dans les années 1960. Il expose divers objets, notamment ceux découverts sur le site de Lattara, l'ancienne ville de Lattes.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le musée est desservi par la ligne 3 du tramway de Montpellier.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le gisement antique de Lattara a été découvert en 1963, à la suite d'un défonçage agricole. Les premiers sondages menés par Henri Prades et le Groupe archéologique "Painlevé" (GAP) ont démontré les fortes potentialités pour l'étude de la civilisation gauloise méridionale et son devenir au début de l'époque romaine.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Ces travaux ont permis une prise de conscience par les pouvoirs publics de l'intérêt culturel et historique du site. Ainsi, le ministère de la Culture, le conseil régional du Languedoc-Roussillon, le conseil général de l'Hérault, la commune de Lattes et la direction des musées de France se sont mobilisés pour assurer la protection de ces vestiges.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Un centre archéologique comprenant un musée municipal, des laboratoires de recherche, un centre de documentation et une maison des fouilles furent installés dans l'ancien Mas Saint-Sauveur, en bordure du gisement.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Cette ferme agricole appartenait au à la famille du peintre Frédéric Bazille, qui l'a représentée en 1863 dans l'un de ses premiers paysages importants.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: L'architecte du musée, Joseph Massota, a voulu conserver un souvenir de cette époque, en dédiant la fontaine du jardin à la mémoire du peintre de Montpellier, exposé au musée Fabre.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Inauguré en 1986 par le maire Michel Vaillat, ce musée de site est d'abord classé puis labellisé « musée de France » en 2002. Géré depuis sa création par la commune de Lattes qui en est propriétaire, le musée a été transféré à la communauté d'agglomération de Montpellier en janvier 2006.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Depuis 2001, le musée bénéficie de réserves archéologiques, aménagées dans une ancienne cave en bordure du site, « la cave Bonnier », permettant le dépôt et le stockage du mobilier issu des fouilles, dans des conditions optimales.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le musée archéologique de Lattes est rattaché au réseau «  ». Ce-dernier, créé en 2011 à l'initiative du Musée et Parc archéologique du Laténium, en Suisse, est un partenariat international entre les institutions dédiées à la recherche, à la préservation et à la valorisation de sites archéologiques comme de collections emblématiques de l'Europe de l'âge du Fer.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Outre Lattes, ce réseau regroupe à ce jour les sites et les musées archéologiques suivant : Les collections permanentes du musée archéologique Henri Prades sont issues des travaux réalisés sur le pays lagunaire et à Lattara par Henri Prades et le Groupe archéologique "Painlevé". Elles continuent à s'enrichir du produit des fouilles en cours menées par le Centre national de recherche scientifique (CNRS) et ses partenaires.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Au deuxième étage commence l'exposition permanente du musée archéologique qui retrace sept siècles d'histoire de Lattara.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: À la fin du , des vases en terre cuite et en bronze provenant d'Italie du sud ou d'Étrurie sont distribués dans le Midi de la Gaule sous forme de cadeaux diplomatiques. Puis des échanges réguliers avec l'Étrurie méridionale vont se mettre en place au . Les Étrusques sont probablement à l'origine de la fondation de la ville en 500 av. J.-C. La statue du guerrier de Lattes est une trace de leur passage. Sinon, ils ont principalement diffusé des amphores à vin et de la vaisselle fine en "bucchero nero" destinée à sa consommation.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Après le départ des Étrusques, les Grecs de Marseille (Massalia) dominent le marché local. Le monopole commercial de la cité phocéenne à Lattes s'affirme dès 475 av. J.-C. et reste total jusqu'au C'est elle qui diffuse les céramiques attiques et massaliètes ainsi que ses amphores à pâte blanche.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: La céramique à vernis noir témoigne de la présence des marchands italiens après la deuxième guerre punique (219-209 av. J.-C.), grâce à l'influence de Marseille qui restera l'alliée de Rome jusqu'à sa chute devant les légions de César en 49 av. J.-C.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Avant d'être réutilisée comme mobilier funéraire, l'abondante vaisselle présentée était utilisée dans la vie quotidienne des "Lattarenses". Une belle collection de mortiers, plus ou moins lourds, larges et stables, est également exposée. D'origine gauloise, la céramique sigillée se remarque d'emblée par son beau vernis rouge. L'âge d'or de la production italienne se place sous le règne d'Auguste (27-14 av. J.-C.)


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: La verrerie constitue un point fort des collections du musée. Ces verreries qui datent de la fin du jusqu'au sont très colorées. Une belle collection de lampes est exposée.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le monde des morts est évoqué par plus d'une trentaine de stèles funéraires mises au jour dans la nécropole gallo-romaine de Lattes, et par deux tombes reconstituées, datant du et du


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le musée archéologique comporte une collection de statues retrouvées à Lattes et aux alentours. Le torse d'enfant (sans doute Amour) en marbre a été retrouvé à la Cougurlude. Les autres statues proviennent du site de Lattes, on remarque notamment la présence de deux statues, un torse masculin datant du tournant de notre ère et un torse féminin du , à tête interchangeable.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: L'époque romaine, qui avec la romanisation des mœurs va amener à Lattara son panel de croyances étrangères, nous a livré deux monuments votifs, ainsi qu'un temple dédié au dieu Mercure, en bordure de sa nécropole.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Lattara produisait la majorité des produits qu'elle consommait. Céréales (orge, blé, millet et avoine), légumes (pois chiche, lentilles et fèves), lin et fruits (figue, olive, prune, pêche, noix et raisin) y étaient cultivés. D'autres fruits étaient cueillis : pignons, framboises, cerises, noisettes, arbouses, pommes et mûres. Beaucoup de meules ont été retrouvées (deuxième étage). Elles servent à la mouture des grains.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Les élevages étaient composés de vaches, de chèvres, de moutons et de porcs.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: La chasse et la pêche surtout étaient importantes.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: De toutes les fabrications locales, la production métallurgique (fer, bronze et plomb) est celle qui a laissé le plus de traces au cœur même de la ville.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: C'est à partir de l'époque augustéenne que se développe à Lattes la tabletterie artisanale, avec des objets en os plus élaborés qu'auparavant : spatules, cuillères, aiguilles, épingles, fuseaux, pions, pyxides (petits vases), stylets, ornements de coffrets ou de meubles


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Les "Lattarenses" travaillaient aussi les peaux et les textiles (laine et lin).


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le bois participait à la construction des bâtiments (seuil et charpente), à la navigation, mais aussi à l'ameublement (tables, armoires et coffres) et à l'outillage (manche d'outil). Deux pieds de guéridon en bois sculptés en forme d'oiseaux aquatiques sont exposés.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le site archéologique de Lattes a livré quelques exemples de jeux antiques. Ainsi nous savons que les "Lattarenses" jouaient aux osselets.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: D'origine orientale, le jeu de dés, bien connu des Étrusques puis des Grecs, va connaître un vif succès à l'époque romaine. Fabriqués en os, les dés retrouvés à Lattes datent de la fin de l'âge du Fer et du Haut-Empire, et étaient probablement fabriqués sur place, tout comme les jetons.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: La majorité des "Lattarenses" était gauloise et s'affichait comme telle. Ce sentiment d'appartenance se retrouve dans les fibules qui sont d'abord de type régional, puis, à partir de la fin du , de type laténien similaire aux fibules du reste du monde gaulois. Rares sont les fibules se rattachant à d'autres cultures.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Le succès des bracelets de verre à Lattes montre un goût pour les références celtiques dans l'ornement du corps.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Puis, les vont progressivement témoigner de l'évolution des goûts durant le Haut-Empire. Les fibules, les bagues en bronze et en fer, les amulettes, les boucles d'oreille, les colliers de perles de verre se portent désormais à la mode romaine.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Avec la romanisation, les objets relatifs au soin du corps se multiplient : au rasoir, à la pince à épiler, au "scalptorium" (gratte-poux) et au cure-oreille déjà connus des "Lattarenses", viennent s'ajouter de multiples ustensiles pour préparer des onguents.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: La monnaie apparaît en Gaule vers 530 av. J.-C., quand Marseille crée son propre numéraire. Les premières monnaies de Lattara sont présentes dans des trésors, ainsi que par quelques découvertes isolées dans le port : la présence de monnaies étrangères d'origine lointaine (toute la Méditerranée antique), sans doute tombées des poches de marins, apportent une nouvelle illustration de l'activité du port. La monnaie n'était donc pas encore utilisée pour les transactions quotidiennes aux .


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Les premiers modes de transaction se faisaient par le troc, ce qui explique la présence de courtiers étrangers installés à demeure. Les habitants de la ville n'avaient pas de relation directe avec les commerçants. La monnaie, utilisée comme valeur marchande, ne se développera qu'après la conquête romaine.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: Depuis son ouverture en 1986, le musée de Lattes a proposé plus de temporaires d'archéologie sur des sujets variés ("Jeux romains", "Les Étrusques", "Les Coptes", "Les Civilisations d'Asie centrale", "La Religion gauloise", "L'Archéologie d'Afrique du Nord") mais aussi d'art contemporain en participant aux expositions coordonnées par le Frac Languedoc-Roussillon et à une occasion en partenariat avec le musée Fabre.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: En 2011, pour l'exposition « "Des Rites et des Hommes" », le musée a obtenu le label « exposition d'intérêt national » du ministère de la Culture.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: L'exposition du au , « "Les Étrusques en toutes lettres. Écriture et société dans l'Italie antique" », rassemble dont plusieurs comportent les plus longs textes étrusques connus comme le foie de Plaisance, les bandelettes de la momie de Zagreb contenant le "Liber linteus Zagrabiensis" et la "Tabula Cortonensis".


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: En 2018 jusqu'au a lieu l'exposition « "La navigation lagunaire. 2000 ans de secrets révélés par le musée d'archéologie de Catalogne" », également sur le site archéologique de Lattara.


title: Musée archéologique Henri-Prades

text: En 2019, du au , le musée organise « "L'aventure phocéenne, Grecs, Ibères et Gaulois en Méditerranée nord-occidentale du site archéologique Lattara" ».


title: Tapolca

text: Tapolca est une ville hongroise de habitants , dans la province de Veszprém, dans le nord-ouest de la Hongrie.


title: Équipe cycliste Fagor (1985-1989)

text: Fagor est une équipe cycliste française ayant existé de 1985 à 1989. Elle portait le nom de l'entreprise d'électroménager Fagor.


title: Georges Bon

text: Georges Gabriel Bon, né le à Boulogne-sur-Mer et mort le à Forcalquier, est un footballeur français évoluant au poste de milieu de terrain.


title: Georges Bon

text: Après la première guerre mondiale, il a exercé la profession de douanier à Dieppe (Seine-Maritime).


title: Jacques Castellan

text: Christian-Jacques Castellan, né le à Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire), est un footballeur français, devenu entraîneur.


title: Jacques Castellan

text: Cet attaquant est décrit comme un buteur à l'ancienne, rodant dans la surface dans l'attente d'un ballon qui une fois dans ses pieds finissait souvent au fond des filets. Il dispute dans sa carrière plus de 400 matchs de championnat de France, dont 177 en première division, pour 165 buts.


title: Jacques Castellan

text: Castellan mène ensuite une carrière assez mouvementée d'entraîneur. Entraîneur du Stade quimpérois de et l'été 1984, en D2, il assure ensuite des brefs interims au Stade brestois en 1991, puis à La Roche-sur-Yon en 2003, en National. En 2009, il est recruté par le Mouloudia club El Eulma, en Algérie.


title: Circonscription de Holt

text: La circonscription de Holt est une circonscription électorale australienne dans la banlieue sud-est de Melbourne au Victoria. La circonscription a été créée en 1969 et porte le nom de Harold Holt qui a été Premier ministre d'Australie de 1966 à 1967. Elle comprend les quartiers de Cranbourne, Doveton, Hampton Park, Endeavour Hills, Narre Warren Hallam. Bien qu'elle ait souvent été détenus par le Parti travailliste australien, elle est devenue très tangente à l'élection de 2004 mais est redevenue plus sûre à l'élection de 2007.


title: Participation de la police canadienne aux opérations de paix

text: Depuis vingt ans, le Canada déploie des policiers dans le cadre de diverses missions de maintien de la paix à l’étranger. Ces agents participent à la réorganisation et au renforcement des services de police dans les pays ayant vécu des conflits ou des bouleversements. En aidant la police étrangère à être davantage en mesure de maintenir l’ordre public, les policiers canadiens, en collaboration avec des partenaires internationaux, contribuent à instaurer un climat plus sécuritaire et plus stable dans ces pays.


text: Les organisations policières canadiennes participent à l’effort du Canada en matière d’opérations de paix sous la coordination de la Gendarmerie royale du Canada (GRC). Les premiers déploiements policiers canadiens ont eu lieu en 1989 avec le déploiement d’une centaine de policiers de la GRC en Namibie.


text: Depuis 1995, les agents provenant de services de police municipaux, provinciaux et régionaux se sont ajoutés à leurs collègues de la GRC. En 2010, les effectifs de la police canadienne à l’international sont composés d’environ 70 % de policiers provinciaux et municipaux. Les policiers sont sélectionnés, préparés, puis prêtés par leur organisation à la GRC qui coordonne l’ensemble des missions policières canadiennes. Depuis cette date, environ de canadiens ont été faits dans plus de 50 missions de paix.