title: Migration des papillons

text: En Amérique du Nord, la Belle américaine ("Vanessa virginiensis") est migrateur vers le nord durant la saison chaude.


title: Migration des papillons

text: Le Cardinal ("Pandoriana pandora") et le Petit nacré ("Issoria lathonia") émergent au printemps en basse altitude puis partent en altitude dans la montagne et ils y restent les mois d'été pour redescendre à l'automne pondre dans les lieux où les violettes, plante hôte de leurs chenilles, sont communes. Il en est de même pour l'Échancré ("Libythea celtis") et pour la Vanesse des pariétaires ("Polygonia egea") qui montent passer l'été dans les alpages, entre et , puis redescendent pondre en plaine sur des micocouliers ou sur des pariétaires.


title: Migration des papillons

text: Le Citron de Provence ("Gonepteryx cleopatra") et la Farineuse ("Gonepteryx farinosa") réalisent eux aussi une migration verticale entre le maquis et les sapinières de montagne.


title: Migration des papillons

text: La migration primaire peut être liée à la raréfaction des plantes hôtes. Les papillons migreraient vers des zones tempérées pour retrouver un climat favorable à la présence de ces plantes hôtes. Ainsi la sécheresse dès le printemps en Afrique du Nord et dans le sud de l'Espagne dessèche orties et chardons, hôtes des chenilles de Vulcain et de Belle-dame. Les imagos migreraient vers le nord pour trouver les plantes hôtes indispensables à l'alimentation de leur descendance.


title: Migration des papillons

text: En Asie, la migration a lieu essentiellement pour fuir la mousson.


title: Migration des papillons

text: Lors du retour, les papillons migrateurs fuient à l'approche de la mauvaise saison alors que les papillons sédentaires ont développé une autre stratégie faite de différentes formes d'hibernation, durant lesquelles leur métabolisme est fortement ralenti.


title: Migration des papillons

text: Une autre raison serait la nécessité pour le papillon de se placer dans des conditions météorologiques favorables à sa maturation sexuelle. Ainsi, la durée de l'héméropériode (ou durée du jour par rapport à la nuit) joue un rôle capital dans la maturation sexuelle chez la Noctuelle baignée ("Agrotis ipsilon").


title: Migration des papillons

text: Enfin, certaines migrations auraient lieu quand un degré important de densité de population est atteint, suivant le même mécanisme que chez d'autres insectes comme le criquet migrateur ("Locusta migratoria"), le criquet nomade ("Nomadacris septemfasciata") ou le criquet pèlerin ("Schistocerca gregaria").


title: Migration des papillons

text: Les papillons migrent en profitant des vents mais ont la capacité de corriger leur trajectoire si elle est différente de celle du vent. Une étude des vols par suivi radar démontre qu'ils utilisent les vents d'altitude et se déplacent en moyenne à (avec des pointes à ). Lors de la migration de printemps en Amérique et Afrique-Europe, les vents les accompagnent vers le nord, mais lors de la migration retour vers le sud, les vents dominants les porteraient vers l'est s'ils n'avaient pas la capacité de vérifier et corriger leur cap (études de l'équipe anglaise de Jason Chapman Rothamsted Research, BBSRC).


title: Migration des papillons

text: Les papillons possèderaient une « boussole interne ». Il est montré qu'au Panama un champ magnétique artificiel perturbe le vol de Aphrissa statira.


title: Migration des papillons

text: Une protéine photo-réceptrice, le cryptochrome, dont la présence a été démontrée dans l'œil de papillons comme le Monarque ("Danaus plexippus"), permettrait de détecter le champ magnétique terrestre lorsqu’elle est activée par une lumière bleue. D'autres recherches, celles de Christine Merlin, montrent que leur cerveau possède un « compas solaire » capable de visualiser le sud par rapport à la position du soleil, et que ce compas solaire est activé par l'incidence de la lumière sur leurs antennes, phénomène neutralisé en peignant leurs antennes. Une étude sur "Urania fulgens" en migration au-dessus du canal de Panama a montré quoi qu'il en soit la nécessité de l'intégrité des antennes pour les capacités d'orientation des papillons.


title: Migration des papillons

text: Avant le départ, le papillon doit accumuler les réserves indispensables pour assurer l'activité des muscles alaires. Il consomme alors de grandes quantités de nectar qu'il transforme en réserves de graisses (les papillons ne peuvent utiliser directement les sucres).


title: Migration des papillons

text: Pour couvrir de longues distances, les papillons migrateurs doivent avoir un vol suffisamment rapide. Les plus rapides sont les Sphingidae : ainsi "Agrius convolvuli" ou sphinx du liseron peut voler jusqu'à et vole en moyenne à . Le Moro-sphinx ("Macroglossum stellatarum") vole à , en moyenne, ce qui le place aussi parmi les papillons les plus rapides.


title: Migration des papillons

text: Les distances parcourues peuvent être très importantes, du Mexique au Canada, pour le Monarque, de l'Afrique du Nord à l'Islande pour la Belle-Dame. Des distances de pour le Monarque, pour la Belle-Dame ont été rapportées.


title: Migration des papillons

text: Il semble (au moins pour certaines espèces) que les papillons migrateurs de grande taille volent plutôt à haute altitude et que les petits papillons se déplacent plus près du sol ( "Plus l'espèce est grande, plus grande est la proportion de l'échantillon qu'elle représente au niveau supérieur. Cet effet était indépendant de la famille et du type morphologique") ; quelques espèces de tailles moyenne semblent néanmoins capables d'effectuer des migrations en haute altitude, au dessus de zones marines par exemple (Baies, Golfes, estuaires, bras de mer).


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: La gare de Saint-Pierre-la-Cour est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Pierre-la-Cour, dans le département de la Mayenne en région Pays de la Loire.


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire, circulant entre les gares du Mans ou Laval et de Rennes.


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: Établie à d'altitude, la gare est située au point kilométrique (PK) 321,492 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Port-Brillet et Vitré.


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat des titres de transport.


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: Saint-Pierre-la-Cour est desservie par des trains TER Pays de la Loire, circulant entre les gares du Mans ou Laval et de Rennes.


title: Gare de Saint-Pierre-la-Cour

text: Un parking pour les véhicules y est aménagé.


title: Stop Me If You Think You've Heard This One Before

text: La chanson sort sur l'album "Strangeways, Here We Come" (1987). Il est prévu qu'elle sorte en single, et un vidéo-clip est tourné à Manchester. On y voit le Salford Lads Club, un club célèbre de Manchester, et les membres du groupe et leurs amis à bicyclette. Les paroles disent à un moment (), et comme un homme avait tué seize personnes à Hungerford en été 1987, la BBC décide de ne pas diffuser la chanson. Le groupe décide alors de faire sortir le single dans le monde, mais pas au Royaume-Uni. La pochette du single est illustrée d'une photo de l'acteur et chanteur Murray Head.En 2007, la chanson est recomposée par Mark Ronson, avec l'aide de Dirty South, et avec pour chanteur Daniel Merriweather, sur l'album "Version". Le single atteint la deuxième place aux UK Singles Chart. Un remix en est fait en 2007 et, un deuxième en 2008, par Paul Oakenfold.


title: Giovanni Aldobrandini

text: Giovanni Aldobrandini (né en 1525 à Fano, dans l'actuelle province de Pesaro et Urbino, dans les Marches, alors dans les États pontificaux et mort à Rome le ) est un cardinal italien du .


title: Giovanni Aldobrandini

text: Il est le frère du pape Clément VIII, l'oncle des cardinaux Pietro Aldobrandini (1593) et Cinzio Passeri Aldobrandini (1593) et le grand-oncle des cardinaux Silvestro Aldobrandini (1603) et Ippolito Aldobrandini (1621). D'autres cardinaux de sa famille sont Baccio Aldobrandini (1652) et Alessandro Aldobrandini (1730).


title: Giovanni Aldobrandini

text: Giovanni Aldobrandini exerce diverses fonctions au sein de la Curie romaine, notamment comme gouverneur de Rimini et d'Imola et comme auditeur de la Rote romaine.


title: Giovanni Aldobrandini

text: Il est nommé évêque d'Imola en 1569, mais renonce au gouvernement de son diocèse en 1573. Le pape Pie V le crée cardinal lors du consistoire du .


title: Giovanni Aldobrandini

text: Le cardinal Aldobrandini est chargé par le pape avec l'établissement d'une ligue contre les Turcs et de recruter des « banditi » pour se battre contre ceux-ci. Il participe au conclave de 1572, lors duquel Grégoire XIII est élu pape. Il est grand pénitentiaire à partir de 1572 et nommé préfet de la signature des brefs la même année.


title: Charles Sinsout

text: Charles Sinsout, né le 13 janvier 1889 à Villamblard et décédé le 3 mai 1985 à Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt, est un homme politique français du département de la Dordogne membre du Parti radical-socialiste.


title: Charles Sinsout

text: Sous la V République, cet agriculteur est élu sénateur de la Dordogne le 26 avril 1959, rejoignant le groupe de la Gauche démocratique.


title: Charles Sinsout

text: Son élection étant annulée par le Conseil constitutionnel le 23 juillet, il est réélu le 4 octobre 1959 puis en 1962. Il demeure en fonctions jusqu'au octobre 1971, date à laquelle il ne se représente pas.


title: Charles Sinsout

text: De 1925 à 1959, il fut adjoint au maire de Port-Sainte-Foy et conseiller général du canton de Vélines de 1931 à 1970.


title: Paul Quinn

text: Paul Charles Quinn est un footballeur écossais né à Wishaw le . Ce footballeur professionnel évolue au poste d'arrière latéral droit à Ross County.


title: Paul Quinn

text: Après avoir joué dans les équipes jeunes de Motherwell, Paul Quinn signe un contrat professionnel le et fait ses débuts dans l'équipe première le à l'occasion d'un match contre le Celtic. Ce jour-là, il entre à la mais ne peut empêcher la défaite des siens (1-3).


title: Paul Quinn

text: Il signe à Cardiff City le un contrat de 3 ans avec une indemnité de transfert d'environ . À cette occasion, le joueur parle de « transfert idéal ». Mais, après une première saison où il est utilisé, Quinn est relégué sur le banc dans la première partie de la saison 2010-2011. C'est début janvier seulement que Dave Jones fait à nouveau appel à lui et Quinn devient vite irremplaçable, acquérant une place de titulaire dans le 11 de départ.


title: Paul Quinn

text: Mais la saison 2011-2012 débute avec un nouvel entraîneur en la personne de Malcolm Mackay qui cantonne Quinn au rôle de remplaçant et ne le titularise qu'en match de coupe lorsqu'il laisse au repos ses joueurs titulaires.


title: Paul Quinn

text: Le , Quinn signe un contrat d'un an en faveur des Doncaster Rovers.


title: Paul Quinn

text: Le , il rejoint Ross County.


title: Paul Quinn

text: L', il rejoint Aberdeen.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: La route départementale 27, ou RD 27, est une route départementale de la Nièvre. Longue de , elle parcourt une partie du Haut-Morvan en reliant Château-Chinon (Ville) à Luzy.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: La route départementale 27 traverse les territoires des communes suivantes :


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Les villes et hameaux desservis sont :


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: À son départ dans la rue de Bibracte à Château-Chinon (Ville), la RD 27 se situe à une altitude de . Elle monte, plus loin, à une altitude de au "Bois de la Queudray" (forêt de la Gravelle), puis à à son , juste après le hameau des "Buteaux". Elle atteint son point culminant à à son , toujours dans la forêt de la Gravelle.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Elle redescend ensuite à une altitude de au hameau du "Puits", à son intersection avec la route départementale 18 (). Elle se situe par la suite à des altitudes successives de (près du "Foulon", ) et de (), avant d'atteindre à Larochemillay à son .


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Sur la fin de son parcours, elle continue à baisser d'altitude pour atteindre au "Chalet" et enfin au centre de Luzy.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Du nord vers le sud, la RD 27 coupe tout d'abord, au lieu-dit "La Croix-de-Pré", la RD 157 qui relie Saint-Léger-de-Fougeret à l'ouest, à la RD 978 à l'est.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Une intersection avec la RD 177 permet plus loin de rejoindre Arleuf, toujours sur la RD 978. La RD 197 permet ensuite d'aller à Glux-en-Glenne. Ensuite, une intersection avec la RD 18 relie la RD 27 à Villapourçon et encore Glux-en-Glenne.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Vers la moitié de son parcours, un croisement permet d'accéder à la RD 507 qui suit la RD 27 parallèlement avant de la retrouver quelques kilomètres plus loin à Larochemillay. Elle croise ensuite la RD 124 qui relie Chiddes à l'ouest, à Millay à l'est.


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Elle rejoint ensuite à Luzy la RD 981 (ex-RN 478) qui relie Nevers à Autun en passant par Decize, ainsi que la RD 985 (ex-RN 485) ou Route Buissonnière (pour rejoindre Saint-Honoré-les-Bains et Toulon-sur-Arroux) et la RD 973 (vers Bourbon-Lancy).


title: Route départementale 27 (Nièvre)

text: Voir le tracé de la RD 27 sur Google Maps


title: Dagadès

text: Roland Guyot, qui signait Dagadès, est un poète français né le 30 décembre 1933 à Montmirail, dans la Sarthe, et décédé au Mans le 5 octobre 2002.


title: Dagadès

text: Employé de chemin de fer puis instituteur, il est également passionné de préhistoire.


title: Dagadès

text: Ses premiers recueils offrent une poésie engagée, dénonçant les horreurs de la guerre, dans un lyrisme violent, ample et expressionniste, proche de la manière d'un Serge Pey.


title: Dagadès

text: Puis son style évolue vers des poèmes courts et allusifs, proches du haïku, où il peint souvent la campagne de son pays natal.


title: Arthur Sard

text: Arthur Sard ( à New York - à Bâle) est un mathématicien américain, connu pour ses travaux en topologie différentielle et en approximation spline. Il est passé à la postérité pour le Théorème de Sard qui énonce que l'ensemble des valeurs critiques d'une fonction suffisamment régulière est de mesure nulle.


title: Arthur Sard

text: Arthur Sard a grandi à New York où il a ensuite passé la plus grande partie de son existence. Il a été formé au "Friends Seminary", une école privée de Manhattan, puis s'est inscrit à l'Université Harvard, où il obtenu une licence (1931), puis une maîtrise de mathématiques (1932). Sa thèse de doctorat portait sur "The measure of the critical values of functions" (1936). Il fut ensuite du nombre des premiers professeurs du tout nouveau Queens College, où il devait enseigner de 1937 à 1970.


title: Arthur Sard

text: Pendant la guerre, il rejoignit l’"Applied Mathematics Group" de l’université Columbia (AMG-C), qui menait des recherches mathématiques, surtout dans le domaine du guidage des mitrailleuses embarquées sur les bombardiers. Saunders Mac Lane écrivit à propos des contributions de Sard : « Ses avis judicieux ont maintenu le projet AMG-C sur les bons rails. »


title: Arthur Sard

text: Sard fut consacré professeur émérite du Queens College en 1970 ; il s'établit alors à La Jolla, un quartier de San Diego où il continua de travailler encore cinq années comme "chercheur associé" au département de mathématiques de l’Université de Californie à San Diego. En 1975, il se retira à Binningen près de Bâle et assura quelques cours dans diverses universités et instituts de recherche européens. En 1978-79, il était professeur invité de l’Université de Siegen, et en 1978 conférencier invité de l’Académie des sciences d’URSS.


title: Arthur Sard

text: De 1938 à sa mort, Sard publia environ quarante articles de recherche dans des revues de renom. On lui doit aussi deux monographies : "Linear Approximation" (1963) et, en collaboration avec Sol Weintraub, "A Book of Splines" (1971). Pour reprendre les mots de la "Deutsche Mathematiker-Vereinigung", le « copieux ouvrage "Linear Approximation" constitue une contribution essentielle à la théorie de l'approximation des fonctions, des intégrales, des dérivées et des séries. »


title: Tribija

text: Tribija (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il abrite une population inférieure ou égale à habitants.


title: Tribija

text: Le village est situé au bord de la rivière Tribija.


title: Tribija

text: Les données climatiques officielles de Tribija sont recueillies à la station météorologique de Sarajevo.


title: Texas and Pacific Railway

text: Le Texas and Pacific Railway (sigle de l'AAR: TP), connu sous le nom de T&P, fut créé en 1871 dans le but de construire une ligne transcontinentale entre le Texas et la Californie. Retardé par les difficultés de la construction, Jay Gould prit des parts en 1879 et décida de connecter le T&P au Southern Pacific Railroad à Sierra Blanca, Texas en 1881. Le Missouri Pacific Railroad, également contrôlé par Gould, commença par louer le T&P de 1881 à 1885, puis poursuivit une politique de coopération avant d'en prendre le contrôle en 1928, et de le fusionner en 1976.


title: Texas and Pacific Railway

text: Le Texas Pacific Railroad fut créé le , dans le but de constituer une ligne transcontinentale dans le sud entre Marshall et San Diego, Californie. À cette fin, il acheta 2 compagnies locales : le Southern Pacific Railroad (qui n'avait rien à voir avec le Southern Pacific Railroad de la côte californienne), et le Southern Trans-Continental Railway, respectivement le 21 et le . Le , il prit le nom de Texas and Pacific Railway, et Thomas A. Scott, déjà président du Pennsylvania Railroad, fut nommé également à la présidence du T&P. Le , le T&P racheta le Memphis, El Paso & Pacific Railroad. La portion entre Longview et Dallas fut ouverte le , puis la portion Marshall / Texarkana le . Entre 1873 et 1881, le T&P construisit de voie. Jay Gould prit des parts en 1879.


title: Texas and Pacific Railway

text: Mais comme le T&P ne pouvait financer la construction de la ligne jusqu'à San Diego dans les délais qui lui étaient impartis, le Southern Pacific Railroad (SP) en profita pour prolonger sa ligne de la Californie jusqu'à Sierra Blanca, Texas, pour venir se connecter avec le T&P en 1881. Cependant entre Yuma et El Paso, Texas, le SP passait sur les terres allouées au T&P pour rejoindre la Californie. Des poursuites furent engagées par le T&P, et un accord de partage des voies et de coopération pour la construction de nouvelles lignes fut trouvé. La plupart des dispositions avantageuses pour le T&P furent ensuite annulées par la loi, car le T&P n'avait pas respecté les délais de construction imposés pour relier San Diego. Le Missouri Pacific Railroad (contrôlé également par Jay Gould), loua le T&P de 1881 à 1885. Mais après cette date, la coopération se poursuivit entre ces 2 réseaux.  En 1925, Lima Locomotive Works délivra des locomotives à vapeur 2-10-4 appelées pour l'occasion type "Texas".  Le Missouri Pacific réussit à prendre le contrôle en 1928. Il ne fusionna le T&P que le . Puis l'Union Pacific Railroad l'absorba à son tour le , pour le fusionner en 1997.


title: Texas and Pacific Railway

text: Après des décennies d'inactivité, l'ancienne gare de voyageurs de Fort Worth fut remise en état en 2001, pour accueillir le train de banlieue du Trinity Railway Express reliant Dallas. Le reste de la gare ainsi que l'entrepôt de marchandise furent transformés en condominiums de luxe.


title: Texas and Pacific Railway

text: Il fut créé en 1888 dans le sillage de la faillite du T&P, afin de vendre de manière ordonnée et efficace les de terre que le chemin de fer avait reçues pour construire son réseau. Au , le Trust, coté à la Bourse de New York sous le sigle TPL, est toujours le plus gros propriétaire foncier du Texas, avec une surface de répartie sur 20 comtés dans l'ouest du pays. Le Trust reçoit également des redevances versées par des exploitations pétrolières et gazières.


title: Jérôme Souchier

text: Jérôme Souchier, ou "Jérôme de la Souchère", né en Auvergne en 1508 et mort à Rome le , est un cardinal français du . Il est membre de l'ordre cistercien.


title: Jérôme Souchier

text: Souchier entre dans l'ordre cistercien dans le monastère de Montpeyroux. Il est abbé de l'abbaye de Clairvaux de 1552 à 1571 ; également abbé de l'abbaye de Cîteaux à partir de 1564, puis supérieur général de son ordre à partir de 1567. Il participe au concile de Trente. Les rois français Henri II, François II et Charles IX apprécient fortement ses conseils.


title: Jérôme Souchier

text: Le pape Pie V le crée cardinal lors du consistoire du .


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Pour faire face aux besoins en armes légères de la guerre Iran-Irak, l'armée irakienne fit produire par ses arsenaux nationaux une famille de deux fusils d'assaut et un fusil de précision nommé Tabuk. Ces armes dérivent du Zastava M70 avec l'assistance technique et les brevets du fabricant initial Zastava Arms.


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Les militaires irakiens choisirent ce nom en hommage à la bataille de Tabuk. En effet celle-ci fut une victoire des troupes de Mahomet lors des Guerres arabo-byzantines en 630.


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Ces armes chambrent la Bloc voire le 5,56 x . Elles possèdent toutes un arrêtoir de chargeur. Fonctionnant par emprunt de gaz et verrouillage par culasse rotative, il permet le tir sélectif. Comme son modèle, le FA se distingue de l'AKM par un garde-main plus long à trois aérations et la possibilité de monter un manchon lance-grenade à empennage . Il existe une variante pour forces spéciales à crosse repliable dont la portée pratique est de . Comme le Zastava M76, la version Tabuk Sniper a un canon plus long et ne tire qu'au coup par coup. Cette version possède, quant à elle, une portée pratique de avec la lunette de tir.  L'Armée irakienne utilise de nombreuses versions de l'AK-47 dont :


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Symbole de la guerre d'Irak (2003-2011), le Tabuk arme des soldats ou des rebelles iraniens dans les films L'Agence tous risques et American Sniper. Dans ce dernier film de guerre de Clint Eastwood, une cache d'armes sise à Bagdad contient un Tabuk Sniper.


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Les versions du Tabuk, étant en service au sein de l'armée et de la police irakiennes, ont été utilisées lors de :


title: Tabuk/Tabuk Sniper

text: Cette notice est issue de la lecture des revues spécialisées de langue française suivantes :


title: Myzomèle noir

text: Le Myzomèle noir ("Myzomela nigrita") est une espèce de passereaux de la famille des Meliphagidae.


title: Myzomèle noir

text: On le trouve en Nouvelle-Guinée.


title: Myzomèle noir

text: Il habite les forêts humides tropicales et subtropicales en plaines.


title: Myzomèle noir

text: D'après Alan P. Peterson, il en existe six sous-espèces :


title: Nico Pulzetti

text: Nico Pulzetti (né le à Rimini) est un footballeur italien qui évolue actuellement au Padoue Calcio.


title: Lapouge

text: "Classement par ordre alphabétique du prénom"


title: Myzomèle de Nouvelle-Irlande

text: Le Myzomèle de Nouvelle-Irlande ("Myzomela pulchella") est une espèce de passereau de la famille des Meliphagidae.


title: Myzomèle de Nouvelle-Irlande

text: Il est endémique de Nouvelle-Irlande dans l'archipel Bismarck en Papouasie-Nouvelle-Guinée.


title: Myzomèle de Nouvelle-Irlande

text: Il habite les forêts humides tropicales et subtropicales en plaines et le montagnes humides tropicales et subtropicales.


Brassens, Brel, Ferré - Trois voix pour chanter l'amour est un ouvrage consacré aux chanteurs Georges Brassens, Jacques Brel et Léo Ferré, et plus précisément à l'évocation de l'amour dans leurs textes. Le livre est écrit par Michel Jean Cuny et Françoise Petitdemange.


title: Yuliya Baraley

text: Iulia Baraleï – en ukrainien : "Юлія Баралей", et en anglais : , la forme la plus souvent utilisée – (née le ) est une athlète ukrainienne spécialiste du 400 mètres.


title: Vareš Majdan

text: Vareš Majdan (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Vareš Majdan

text: Avant 1991, le village était rattaché à Vareš ; depuis 1991, il est recensé comme une entité administrative à part entière.


title: Vareš Majdan

text: Le village est situé au bord de la rivière Stavnja, un affluent droit de la Bosna.


title: Vareš Majdan

text: La cité minière de Majdan est inscrite sur la liste des monuments nationaux de Bosnie-Herzégovine.


title: Vareš Majdan

text: En 1991, la communauté locale de Vareš Majdan comptait habitants, répartis de la manière suivante :


title: Championnats d'Europe de cyclisme sur piste

text: Les championnats d'Europe de cyclisme sur piste sont des compétitions de cyclisme sur piste organisées par l'Union européenne de cyclisme (UEC) qui regroupent toutes les disciplines de la piste.


text: Ces championnats constituent la première manche qualificative pour les Jeux olympiques. Des championnats d'Europe pour les élites existent depuis le début du siècle. Le premier championnat d'Europe élites regroupant les épreuves olympiques voit le jour en 2010.


text: Les championnats d'Europe de cyclisme sur piste juniors et espoirs existent depuis 2001.


text: Depuis plus de 100 ans, des championnats d'Europe sont organisés dans le cyclisme sur piste professionnel. Cependant, les manifestations ne se déroulaient pas sur une base annuelle mais sporadique et étaient organisées par des organisateurs privés. Le nom n'était pas protégé. Après la Seconde Guerre mondiale, les « Championnats d'Europe » étaient plus fréquents sur les vélodromes d'hiver. On y organisait non seulement les disciplines « classiques » telles que la vitesse individuelle, mais aussi l'omnium (qui était différent de la compétition pratiquée aux Championnats du monde et aux Jeux olympiques), les courses derrières Derny et la course à l'américaine, des épreuves qui n'étaient alors pas toutes au programme des championnats du monde. Ces championnats d'Europe n'ont pas de caractère officiel, mais restent associés au prestige, d’autant plus qu'un maillot en or est introduit pour les champions d'Europe, dans lequel les rayures arc-en-ciel du maillot de champion du monde sont placées verticalement. Le coureur belge Rik Van Steenbergen appréciait particulièrement ce maillot (qu'il a remporté six fois) et il le portait souvent lors des courses.


text: En 1956, les exploitants européens de vélodrome fondèrent l'Union Européenne des Vélodromes d'hiver, qui, jusqu'à la saison 1971/1972, était la seule organisation de championnats d'Europe de professionnels. Pour les amateurs, il n'y avait toujours pas de championnats continentaux. Cependant, les organisateurs choisissaient eux-mêmes les coureurs et ils permettaient à des paires de coureurs de différentes nationalités de participer à la course à l'américaine. De plus, les coureurs non européens étaient admis, ce qui explique pourquoi les Australiens Reginald Arnold et Danny Clark ont remporté des titres européens.


text: En 1965, l'Union Cycliste Internationale (UCI), créée deux "divisions", la Fédération internationale du cyclisme amateur (FIAC) pour les amateurs et la Fédération internationale de cyclisme professionnel (FICP) pour les professionnels. Le FICP prend le relais en 1972, mais les championnats d'Europe pour les professionnels sont alors officiellement nommés Championnats d'Hiver, car les non-Européens peuvent continuer à y participer et les participants sont toujours invités. L'ancien maillot d'or est remplacé par un maillot blanc portant le logo de la FICP. Les derniers championnats d'hiver ont eu lieu en 1990 à Grenoble.


text: Après 1993, la séparation entre professionnels et amateurs dans le cyclisme est abolie. L'Union européenne de cyclisme (UEC) est fondée en 1995 et gère l'organisation de nombreux championnats d'Europe toutes catégories (juniors, espoirs, élites, hommes et femmes) dans les différentes disciplines du cyclisme. En cyclisme sur piste, cela ne concerne dans un premier temps que quelques disciplines individuelles telles que le Derny, la course à l'américaine et l'omnium sprint et endurance. En 2001, les championnats d'Europe de cyclisme sur piste juniors et espoirs sont créés. Depuis 2010, les Championnats d'Europe élites sont également organisés. Le championnat d'Europe de course derrière derny a lieu généralement dans des endroits différents, sauf si le vélodrome de la manifestation convient.


title: Darcy Blake

text: Darcy Blake (né à New Tredegar le ) est un footballeur gallois évoluant au poste de défenseur au Crystal Palace Football Club. Joueur polyvalent, il peut aussi évoluer au poste de milieu défensif.


title: Darcy Blake

text: Après avoir été régulièrement sélectionné en équipe du pays de Galles espoirs, il participe depuis 2010 aux matchs de l'équipe du pays de Galles dont il devient un élément indispensable dès l'année suivante.


title: Darcy Blake

text: À l'âge de 17 ans, Darcy Blake rejoint l'équipe professionnelle Cardiff City en même temps que Chris Gunter, tous deux ayant été formés au club dans les sections de jeunes joueurs. Il était prévu que leur contrat soit signé pour leurs 18 ans, mais Lee Robinson, manager de l'équipe espoir de Cardiff, indique à l'époque : « En reconnaissance de leur dur travail et de leurs efforts, Dave Jones [l'entraîneur de l'équipe première de Cardiff] les a faits professionnels six mois plus tôt. » L'arrivée de Blake à Cardiff se fait en 1999, à l'âge de 10 ans. Il est alors incorporé au centre de formation du club. Le , il fait ses débuts officiels sous le maillot de Cardiff, à l'occasion d'une rencontre sur le terrain de Crewe Alexandra (1-1). Blake rentre en jeu à la . Il doit attendre le pour connaître sa première titularisation, à l'occasion du match WBA-Cardiff, que les Gallois perdent 0-1.


title: Darcy Blake

text: Lors de la saison suivante, Blake ne peut prétendre à une place en équipe première et doit se contenter de matchs avec l'équipe réserve. Néanmoins, à l'occasion de la blessure de plusieurs cadres de l'équipe, il est appelé par Dave Jones et remplace Kevin McNaughton à la lors du match de FA Cup contre Middlesbrough remporté 1-0 le . Dès lors, sa saison est lancée ; il joue 12 matchs avant le mois de mai.


title: Darcy Blake

text: En 2008-2009, il joue neuf matchs, dont sept en championnat, profitant d'une blessure de McNaughton pour le remplacer. Son manque de temps de jeu le pousse à être prêté la première partie de la saison suivante au club de Plymouth Argyle qui, comme Cardiff, évolue en Championship. Il joue sept rencontres à Plymouth malgré une suspension de trois matchs en raison d'un carton rouge reçu contre Ipswich Town. Le , il quitte Plymouth et rejoint Cardiff où il devient dès lors un membre cadre de l'équipe, jouant 21 matchs de championnat et 3 de coupe. Il conserve dès lors sa place de titulaire et signe, en octobre 2010, une prolongation de son contrat à Cardiff. Durant cette période, il devient international gallois de plus en plus régulièrement, ce qui l'amène à déclarer vouloir s'imposer à Cardiff comme en équipe du pays de Galles.


title: Darcy Blake

text: Si, lors de la saison 2011-2012, le nouvel entraîneur du club, Malcolm Mackay, déclare être impressionné par les performances de Blake sous le maillot gallois, et l'incite à de telles prestations avec Cardiff, il ne titularise pas systématiquement le jeune Gallois dans la défense de Cardiff. Au lendemain de l'impressionnante victoire de l'équipe du pays de Galles en Bulgarie (0-1), à la mi-octobre 2011, l'ancien attaquant gallois Iwan Roberts enjoint Blake à quitter Cardiff si l'on ne peut lui assurer une place de titulaire. Fin décembre, alors que le marché des transferts s'apprête à rouvrir, après 8 matchs de championnat joués sur 23 possibles, Mackay éprouve la nécessité d'indiquer qu'il n'a nullement l'intention de se séparer de son joueur, ni en transfert, ni même en prêt. Dans les semaines qui suivent, une blessure du défenseur écossais Kevin McNaughton permet à Blake de jouer consécutivement plusieurs rencontres.


title: Darcy Blake

text: Le , il prend même part à la finale de coupe de la Ligue anglaise de football, qui oppose Cardiff City à Liverpool au stade de Wembley devant près de spectateurs, match que remporte Liverpool aux tirs au but, entrant à la du match. Pourtant, peu utilisé par l'entraîneur, il rejette une proposition de prolongation de contrat avec son club au début du mois d'août 2012 et entreprend des discussions avec un autre club de Championship, Crystal Palace. Le transfert est finalement annoncé pour un montant de .


title: Darcy Blake

text: Après ses prestations convaincantes sous le maillot de Cardiff, Blake attire l'attention du sélectionneur du pays de Galles, John Toshack, qui le sélectionne pour la campagne d'éliminatoires du championnat d'Europe 2012. Mais il n'est pas titularisé lors du première match, contre le Monténégro et, à la suite de la défaite galloise lors de ce match (0-1), Toshack démissionne de son poste de sélectionneur le .


title: Darcy Blake

text: Blake doit attendre le pour connaître sa première titularisation. À cette occasion, le pays de Galles s'incline 1-4 en Suisse dans le cadre des éliminatoires du championnat d'Europe 2012. Lors de ce match, Blake est titulaire mais il est remplacé à la par Christian Ribeiro. Lors de sa deuxième sélection, le , il joue la totalité de la rencontre opposant le pays de Galles à l'Écosse dans le cadre de la Nations Cup, à Dublin (Irlande), le pays de Galles étant battu 1-3.


title: Darcy Blake

text: Il inscrit son premier but international le à l'occasion du match amical pays de Galles-Australie. Menés 0-2 après 60 minutes de jeu, le pays de Galles réduit la marque 1-2 par l'intermédiaire de Blake à la qui marque de la tête sur un corner tiré par Gareth Bale. Dès lors, Blake est de toutes les sorties de la sélection galloise, d'abord contre l'Angleterre en septembre 2011, où il réalise une prestation exceptionnelle, malgré une défaite, puis, en octobre, contre la Suisse puis la Bulgarie, deux matchs que remportent les Gallois.


title: Myzomèle de Wetar

text: Le Myzomèle de Wetar ("Myzomela kuehni") est une espèce de passereau de la famille des Meliphagidae.


title: Myzomèle de Wetar

text: Il est endémique en Indonésie.


title: Myzomèle de Wetar

text: Il habite les forêts humides tropicales et subtropicales en plaines, les broussailles humides et les jardins.


title: Myzomèle de Wetar

text: Il est menacé par la perte de son habitat.


title: Kalapuya

text: Kalapuya peut désigner :


title: Liste des cardinaux créés par Paul IV

text: Le pape Paul IV (1555-1559) a créé 19 cardinaux dans 4 consistoires.


title: Donja Vijaka

text: Donja Vijaka (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Donja Vijaka

text: Le village est situé au bord de la rivière Tribija.


title: Donja Vijaka

text: En 1991, Donja Vijaka (Vijaka Donja) faisait partie de la communauté locale de Vijaka qui comptait habitants, répartis de la manière suivante :


title: Alberto Socarras

text: Alberto Socarras, né Alberto Socarrás Estacio à Manzanillo ( - Cuba) le , est un flûtiste cubain qui joue de la musique cubaine, du jazz, du merengue, du mambo et du cha-cha-cha. Il a immigré aux États-Unis à l'âge de 18 ans où il effectuera toute sa carrière avec une connaissance, un succès public à partir de 1927. Il est décédé à New York le .


title: Alberto Socarras

text: Le jeune Alberto Socarras, âgé de 7 ans, commence par apprendre la flûte en 1915 avec sa mère Dolores Estacio, et s'initie tout seul au jeu du saxophone en écoutant des disques de Rudy Wiedoeft.


title: Alberto Socarras

text: Il rejoint ensuite le conservatoire provincial de musique à Santiago de Cuba. Il complètera ses études au "Timothy Music Conservatory" à New York, obtenant un diplôme équivalant à un doctorat en musique.


title: Alberto Socarras

text: The Cuban Jazz Band est fondé en 1922 par Jaime Prats à La Havane. La formation inclut son fils Rodrigo Prats au violon, le futur grand flûtiste Alberto Socarrás à la flûte et au saxophone, et Pucho Jiménez au trombone à coulisse. La ligne de base de cette formation souhaitait certainement inclure une contrebasse, une batterie, un banjo, une trompette finalement. Des travaux récents citent cet ensemble comme étant tout le premier jazz band à Cuba, mais évidemment ils furent plusieurs groupes à pouvoir prétendre à ce titre.


title: Alberto Socarras

text: En 1926, âgé de 18 ans, il décide d'immigrer aux États-Unis ou il trouve du travail de musicien flûtiste dans les orchestres de danse et de théâtre.


title: Alberto Socarras

text: Courant 1927, il rencontre et fait la connaissance de Clarence Williams qui l'invite à rejoindre son "Clarence Williams Orchestra" et le "Clarence Williams’ Jazz Kings". Durant les 4 années qui suivront, Socarras enregistre 8 pièces musicales où la flûte est prédominante. Son enregistrement du premier solo dans le titre "Have You Ever Felt That Way" de flûte jazz lui vaudra de rentrer à tout jamais dans l'histoire de la musique jazz noire américaine.


title: Alberto Socarras

text: Le , Alberto Socarras enregistre pour l'orchestre "Walter Bennett's Swamplanders", plusieurs titres dont "You Can't Be Mine And Somebody Else's Too". En 1931, de nouvelles sessions d'enregistrement le conduisent à jouer avec le "Russell Wooding's Grand Central Red Caps".


title: Alberto Socarras

text: En 1935, Alberto Socarras recrute le pianiste Noro Morales pour son orchestre. Mais ce dernier, qui vient d'émigrer à New York n'y restera pas longtemps préférant rejoindre la bande d'Augusto Coen.


title: Alberto Socarras

text: Il joue également les titres "St. Louis Blues" et "Real Crazy" pour et avec "Babs Gonzales And His Orchestra" début 1949 : une formation Bebop composé d'Art Phipps (contrebasse), Jack "The Bear" Parker (Batterie), Julius Watkins (French Horn), Linton Garner (piano), Jordan Fordin (saxophone alto), Sonny Rollins (saxophone ténor), Bennie Green, J. J. Johnson (trombone) et d'autres…


title: Alberto Socarras

text: Durant les années cinquante, Alberto Socarras fera un retour à ses sources musicales, pour devenir un musicien hors pair de "charanga" cubaine, de mambo et de cha-cha-cha. Il enregistre plusieurs albums dont un avec Jean Vincent.


title: Alberto Socarras

text: De cette époque des débuts de la flûte improvisée dans l'histoire du jazz, on retiendra aussi le titre "You're Such A Cruel Papa To Me" qui est caractéristique de ses talents d'improvisation à la flûte.


title: Alberto Socarras

text: Alberto Socarrás est connu pour avoir enregistré, en 1927, avec le titre "Have You Ever Felt That Way" le vrai premier solo de flûte Jazz pour la maison de disques de Clarence Williams. Socarrás formera par suite en 1937 le Magic Flute Orchestra.


title: Hosťovce

text: Hosťovce peut faire référence à :


title: Gornja Vijaka

text: Gornja Vijaka (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Gornja Vijaka

text: Avant 1971, le village était rattaché à la localité de Vijaka ; depuis 1971, il est recensé comme une entité administrative à part entière.


title: Gornja Vijaka

text: Le village est situé au bord de la rivière Selišta.


title: Gornja Vijaka

text: En 1991, Gornja Vijaka (Vijaka Gornja) faisait partie de la communauté locale de Vijaka qui comptait habitants, répartis de la manière suivante :


title: Manuele Caddeo

text: Manuele Caddeo (né le à Imperia, en Ligurie) est un coureur cycliste italien.


title: Aleksandr Grebenyuk

text: Aleksandr Grebenyuk (né le ) est un athlète représentant l'Union soviétique spécialiste du décathlon.


title: Višnjići

text: Višnjići (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Lea T

text: Lea T, née le à Belo Horizonte, est une top model brésilienne.


title: Lea T

text: Lea T est assignée homme à la naissance. Elle est issue d'une famille catholique de quatre enfants. Son père, Antônio Carlos Cerezo, est un joueur international de football.


title: Lea T

text: Assistante de Riccardo Tisci, directeur artistique de Givenchy, elle apparait dans la campagne publicitaire de la marque dont le slogan est "« Confusion des genres »". Elle devient égérie de Givenchy en 2010, et depuis elle défile régulièrement pour la marque.


title: Lea T

text: En 2011, elle fait la couverture du magazine Love édition printemps/été avec Kate Moss.


title: Lea T

text: Femme trans, Lea T est engagée dans la lutte pour les droits des personnes trans.


title: Lea T

text: En , elle devient égérie de la marque américaine Redken, rejoignant ainsi Sky Ferreira et Chiara Ferragni dans les rangs des égéries de la firme.


Le St. Louis, Brownsville and Mexico Railway (SLB&M) était un chemin de fer américain de classe I qui reliait Brownsville, Texas à Gulf Coast Junction dans Houston, sur une longueur de . Il desservait des petites localités du sud-est du Texas comme Harlingen, Robstown, Corpus Christi et Bay City.


Benjamin Franklin Yoakum qui avait la présidence du Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (The Rock) et du St. Louis-San Francisco Railway (The Frisco), souhaitait créer plusieurs chemins de fer au Texas et en Louisiane, regroupés sous la bannière 'Gulf Coast Lines', afin de relier Chicago à Mexico.  Le premier projet ferroviaire de Yoakum à voir le jour le fut le St. Louis, Brownsville and Mexico Railway. Le premier tronçon entre Brownsville, Texas, et Robstown, Texas fut achevé le , tandis que celui reliant Robstown, Sinton, et Houston fut terminé le .  Le second projet de Yoakum débuta en avec la création du Beaumont, Sour Lake and Western Railway qui devait relier la région de Beaumont où du pétrole venait d'être découvert.  Le troisième et dernier projet de Yoakum fut la création, le , du New Orleans, Texas and Mexico Railroad (NOT&M.) qui devait relier Anchorage, Louisiane à DeQuincy, Louisiane. Afin de le connecter avec le Beaumont, Sour Lake & Western, il dut acheter des droits de passages auprès du Kansas City Southern Railway entre DeQuincy et Beaumont.


title: St. Louis, Brownsville and Mexico Railway

text: Le rêve de Yoakum prit fin lorsque le Frisco entra en redressement judiciaire en 1913. Sur les recommandations de l'ICC, la cour ordonna aux administrateurs judiciaires de vendre les projets de Yoakum. Lorsque le redressement judiciaire prit fin en 1916, le NOT&M prit le contrôle des Gulf Coast Lines. En 1924, le Frisco vendit le NOT&M qui fut racheté en décembre par le Missouri Pacific Railroad. Mais à la suite de la crise de 1929, le Missouri Pacific (MoPac) fit banqueroute en 1933 et fut placé en redressement judiciaire.


text: Après avoir passé 23 ans sous administrateur judiciaire, le MP se réorganisa le pour retrouver son indépendance. Ainsi il fusionna le NOT&M qui gérait d'une part l'International-Great Northern Railroad (I-GN), mais aussi les complexes Gulf Coast Lines composés par les compagnies suivantes :


text: Seuls le Missouri-Illinois Railroad et le Texas and Pacific Railway conservèrent leurs statuts de filiales indépendantes.


text: Le MoPac fusionna ses deux grosses filiales Texas and Pacific Railway et Chicago and Eastern Illinois Railroad le , puis ce fut le tour du Missouri-Illinois Railroad le .  Le Missouri Pacific fut absorbé le par l'Union Pacific Railroad.


title: David contre Goliath

text: David contre Goliath est une émission de télévision française diffusée sur France 2 de novembre 2001 à juillet 2002 et présentée par Daniela Lumbroso et David Douillet.


title: David contre Goliath

text: Le temps d'une soirée, David Douillet vient en aide à des personnes ayant des difficultés d'ordre matériel, social ou affectif à résoudre. Il essaye, grâce à sa notoriété, de leur ouvrir des portes jusque-là fermées et de réparer certaines injustices en leur donnant des conseils et tente de trouver des solutions.


title: Coupe de l'America 2003

text: La Coupe de l'America 2003 est la de la Coupe de l'America. Elle s'est déroulée à Auckland, en Nouvelle-Zélande, du au . Elle a vu la victoire du bateau du syndicat suisse "Alinghi (SUI-64)", mené par Russell Coutts, face au "defender" "NZL-82" de la Team New Zealand.


title: Coupe de l'America 2003

text: De 1992 à 2007, les bateaux ont été de jauge « class America ». Une jauge est un ensemble de caractéristiques générales définissant une classe de bateaux, mais assurant une homogénéité de performance entre ces bateaux. L'utilisation de bateaux de même jauge évite le calcul de « "rating" » (le handicap) et permet ainsi d'avoir une course où le premier arrivé est le gagnant. Les Class America font environ de longueur et de tirant d'eau.


title: Coupe de l'America 2003

text: La compétition se déroule en deux phases : la Coupe Louis-Vuitton pour sélectionner le "challenger" et la Coupe de l'America proprement dite, qui oppose le vainqueur de la Coupe Louis-Vuitton au "defender".


title: Coupe de l'America 2003

text: La Coupe Louis-Vuitton se déroule ainsi :


title: Coupe de l'America 2003

text: La Coupe de l'America se déroule au meilleur de neuf manches, c'est-à-dire que le premier qui gagne cinq régates a gagné.


title: Coupe de l'America 2003

text: Toutes les régates se déroulent en duels (ou "match racing") ce qui permet pour des bateaux aux performances similaires d'apprécier la qualité de l'équipage : ce n'est pas obligatoirement le bateau le plus rapide qui gagne. Ceci a aussi l'avantage de rendre plus simple le suivi d'une régate.


title: Coupe de l'America 2003

text: La régate est faite en tournant autour de deux bouées, la ligne de départ et d'arrivée étant perpendiculaire à l'axe de ces bouées.


title: 17e étape du Tour d'Espagne 2010

text: La du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le mercredi autour de Peñafiel, sur en contre-la-montre. Elle a été remportée par le coureur slovaque Peter Velits, de l'équipe HTC-Columbia.


title: Hendrik Cornelis Siebers

text: Hendrik Cornelis Siebers, né le à Surabaya (Java) et mort en , est un ornithologue néerlandais qui a travaillé au muséum d'histoire naturelle de l'université d'Amsterdam.


title: Hendrik Cornelis Siebers

text: Il a exploré à partir de 1925 la partie orientale de l'Indonésie, notamment l'île de Buru. Il a décrit et nommé trois nouvelles espèces d'oiseaux : le Lori de Buru ("Charmosyna toxopei"), le Gobemouche de Hartert ("Ficedula harterti") et le Gobemouche de Sumba ("Muscicapa segregata").


title: Zabrezje (Vareš)

text: Zabrezje (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il abrite une population inférieure ou égale à habitants.


title: Zabrezje (Vareš)

text: Avant 1991, le village était rattaché à la localité d'Osoje ; depuis 1991, il est recensé comme une entité administrative à part entière.


title: Zabrezje (Vareš)

text: Le village est situé à la confluence de la rivière Ponikva et de la Stavnja, un affluent droit de la Bosna.


title: Zabrezje (Vareš)

text: En 1991, la communauté locale de Zabrezje comptait 478 habitants, répartis de la manière suivante :


title: 18e étape du Tour d'Espagne 2010

text: La du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le jeudi entre Valladolid et Salamanque, sur . Elle a été remportée au sprint par le coureur britannique Mark Cavendish, de l'équipe HTC-Columbia.


title: Angelo Pagani

text: Angelo Pagani (né le , à Mariano Comense, dans la province de Côme en Lombardie) est un coureur cycliste italien, ancien membre de l'équipe continentale professionnelle Bardiani CSF qu'il rejoint en 2011 jusqu'en 2014 inclus.


title: Angelo Pagani

text: Fin 2014, il met fin à sa carrière de coureur cycliste professionnel faute d'avoir trouvé une équipe pour la saison 2015.


title: Acide ténoïque

text: Lacide ténoïque (DCI) ou thénoïque, appelé également acide 2-thiophènecarboxylique et thénoate sous forme déprotonée, est un acide carboxylique dérivé du thiophène. Il est utilisé en pharmacie comme antiseptique local (notamment dans des pathologies impliquant des bactéries), notamment dans des spécialités contre des affections rhino-laryngologiques (rhinite, rhinopharyngite) sous forme de sel de sodium seul ou de sel d'éthanolamine, seul, ou en association avec d'autres substances (lysozyme).


title: 19e étape du Tour d'Espagne 2010

text: La du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le vendredi entre Piedrahita et Tolède, sur . Elle a été remportée par le coureur belge Philippe Gilbert, de l'équipe Omega Pharma-Lotto.


title: 19e étape du Tour d'Espagne 2010

text: Dominik Roels (Team Milram), Josep Jufré (Astana), Manuel Ortega Ocana (Andalucía-Cajasur) et Xavier Florencio (Cervélo TestTeam) s'échappent en début d'étape, mais ne peuvent empêcher le retour du peloton. Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto) s'impose lors d'un sprint en côte. Ezequiel Mosquera (Xacobeo Galicia) perd 12 secondes sur Vincenzo Nibali (Liquigas-Doimo), qui conforte son maillot rouge.


title: 20e étape du Tour d'Espagne 2010

text: La du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le samedi entre San Martín de Valdeiglesias et la Bola del Mundo, sur . Elle a été remportée par le coureur italien Vincenzo Nibali, de l'équipe Liquigas-Doimo, après déclassement pour dopage de l'Espagnol Ezequiel Mosquera.


title: Myzomèle de Sumba

text: Le Myzomèle de Sumba (Myzomela dammermani) est une espèce de passereaux de la famille des Meliphagidae.


title: Myzomèle de Sumba

text: Cet oiseau est endémique de Sumba en Indonésie.


title: 21e étape du Tour d'Espagne 2010

text: La du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le dimanche entre San Sebastián de los Reyes et Madrid, sur . Elle a été remportée au sprint par le coureur américain Tyler Farrar, de l'équipe Garmin-Transitions.


title: 21e étape du Tour d'Espagne 2010

text: Aucun abandon


title: Jorma Härkönen

text: Jorma Härkönen (né le ) est un ancien athlète finlandais spécialiste du 800 mètres.


title: Lucien Braun

text: Lucien Braun, né le à Littenheim et mort le à Strasbourg, est un historien français de la philosophie, spécialiste de Paracelse et de l’« histoire de l’histoire de la philosophie ».


title: Lucien Braun

text: Étudiant à l’Université de Strasbourg, Lucien Braun obtient l’agrégation de philosophie en 1952.


title: Lucien Braun

text: Comme Martial Gueroult et en même temps que lui, Lucien Braun a écrit une "Histoire de l’histoire de la philosophie". Il s’explique sur cette concomitance à la fin de son Introduction :


title: Lucien Braun

text: Il est président des Presses universitaires de Strasbourg et de l’Université populaire européenne (UPE) de Strasbourg, et professeur émérite de philosophie à l’Université Marc-Bloch de Strasbourg dont il fut le Président de 1978 à 1983.


title: Lucien Braun

text: Lucien Braun meurt le 13 mars 2021 à Strasbourg, à l’âge de 97 ans.


title: Soldat laboureur

text: Le soldat laboureur est une figure populaire de la France du symbolisant la double dimension du Français typique de cette époque sachant qu'en simplifiant tout soldat provient de la paysannerie et tout paysan est toujours prêt à prendre le fusil pour défendre sa terre et le sol national. Le soldat laboureur possède donc une psychologie forte d'une double détermination, "patriotique", celle de la défense armée des biens et l'antique valorisation de "ses" biens. Il est ainsi représenté avec un fusil dans une main et un outil agricole dans l'autre et s'est incarné sous de multiples formes lors de la colonisation, notamment de l'Algérie : un magasin était d'ailleurs spécialisé dans la fourniture de tout l'indispensable au paysan partant exploiter des terres éloignées et peu sûres. Présenté dans ses bons aspects, le soldat laboureur devait être un objet d'identification et d'incitation à l'héroïsme pour les conscrits, futurs conscrits et éventuels colons.


title: Soldat laboureur

text: La figure du soldat laboureur possède une pseudo-incarnation personnalisée mais tout aussi imaginaire par le personnage de Nicolas Chauvin. L'une comme l'autre sont des personnages de la littérature du .


title: Capuche

text: La capuche ou le capuchon (parfois aussi nommé chez les moines) est une coiffe conçue soit pour encadrer le visage, soit pour le cacher ; de fait, il a généralement une forme de voûte.


title: Capuche

text: La capuche fait souvent partie intégrante d'un vêtement, d'un manteau ou d'un imperméable (une sorte de grand bonnet qui couvre la tête et qui se rabat sur les épaules) et est souvent imperméable. La capuce monastique était cependant autrefois une pièce de vêtement indépendante


title: Capuche

text: Son utilité principale est de protéger le porteur des intempéries (vent, pluie, froid) et chez les moines d'encourager l'isolement méditatif.


title: Capuche

text: Au Moyen Âge, il est considéré comme un accessoire sophistiqué et élégant.


title: Capuche

text: C'est aussi un signe religieux chez les moines qui sur leur « robe de bure » portent une grande « capuce » (mot d'origine italienne, qui sera aussi à l'origine du nom des capucins ainsi nommés en raison d'une capuce particulièrement longue).


title: Capuche

text: Les capucins parfois aussi désignés comme se sont d'ailleurs offusqué de voir d'autres ordres ou sectes religieuses copier leur long capuce. En particulier l'ordre des capucins attaque celui des récollets au motif que ces derniers ont trop allongé la forme de leur capuce.


title: Capuche

text: En 1670, un moine, le frère Clément de Marseille a écrit un texte intitulé "La capuchonade ou mémoire sur l’excellence et les prérogatives du capuce.


title: Capuche

text: Elle peut être en toile de lin amidonnée, en carton souple décoré, en paille tissée ou en drap épais. Elle comporte parfois des liens pour la maintenir qui permettent de la rabattre en arrière sans la perdre, elle se désigne alors aussi sous le terme de "chaperon".


title: Capuche

text: Elle peut descendre plus ou moins bas sur les épaules ou au milieu du dos. Quand elle comporte une très longue pointe qui part du haut du crâne, on parle de "liripipion" ; couvre-chef très en vogue dans les années 1300, parfois la pointe était si longue qu'elle se portait enroulée sur la tête comme un turban.


title: Capuche

text: Les femmes la portaient comme un bonnet avec de longues extrémités qui s'enroulaient sur la tête à la manière d'un turban. Elle peut être brodée ou encore ornée de fil de fer, de manière à faire une pointe au milieu du front avec les deux côtés qui remontent.


title: Capuche

text: Actuellement, la capuche est aussi un accessoire de mode porté même en l'absence de vent ou de pluie, notamment par certains adolescents en zone urbaine ou par certains chanteurs de hip-hop.


title: Anton Spasov

text: Anton Spasov () (né le à Kazanlak en Bulgarie) est un footballeur bulgare.


title: Anton Spasov

text: Natif de Kazanlak, Spasov commence à jouer au football avec l'équipe locale du Rozova Dolina.


title: Anton Spasov

text: En 1997, il sera transféré chez le Naftex Burgas et deviendra le meilleur buteur du championnat de Bulgarie de la saison 1998 avec 17 buts. Il terminera sa carrière à 29 ans lors de la saison 2003-04. En 2009, à 35 ans, il reprend le football et signe chez les Neftochimic Burgas 1986.


title: Oklahoma City-Ada-Atoka Railway

text: L'Oklahoma City-Ada-Atoka Railway (sigle de l'AAR: OCAA) est un chemin de fer américain de classe I créé, en 1923, pour reprendre une ligne du Missouri-Kansas-Texas Railroad (MK&T, Katy). Vendu en 1965 au "Atchison, Topeka and Santa Fe Railway", qui le fusionne en 1967.


title: Oklahoma City-Ada-Atoka Railway

text: L"'Oklahoma City-Ada-Atoka Railway" (OC-A-A) est une compagnie ferroviaire créée en 1923 pour reprendre la ligne entre Oklahoma City et Atoka via Shawnee et Ada, mise en service entre 1882 et 1904 par le "Missouri-Kansas-Texas Railroad" (MK&T, Katy) qui du fait de difficultés financières a décidé de s'en séparer. En 1924, il reprend l'exploitation du "Oklahoma City-Shawnee Interurban Electric Railway".


title: Oklahoma City-Ada-Atoka Railway

text: En 1929, il passa sous contrôle de la "Muskogee Company", une société de Philadelphie, qui contrôle également le "Midland Valley Railroad" et le "Kansas, Oklahoma and Gulf Railway". Ces trois compagnies sont alors organisées avec un management commun. Cette réorganisation n'a pas réussit à enrayer la besse du trafic, la ligne électrique est fermée en 1930 et l'ensemble est réorganisé en 1935. L'exploitation, en sursit pendant la Seconde Guerre mondiale, continue sa baisse à partir de la fin du conflit, en 1945.


title: Oklahoma City-Ada-Atoka Railway

text: En 1965, l'OC-A-A est vendu, au rabais, au "Texas and Pacific Railway", filiale du "Missouri Pacific Railroad", il est rapidement cédé, la même année, à l"'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway". Ce dernier finit par le fusionner le . En 1985, la majeur partie de la ligne est abandonnée.


title: Glacier Matanuska

text: Le glacier Matanuska, en anglais , est un glacier d'Alaska aux États-Unis, de de longueur et de de largeur. C'est le plus grand glacier accessible en voiture des États-Unis. Il se termine par la rivière Matanuska qui se jette dans le golfe de Cook. Il longe la Glenn Highway à au nord-est d'Anchorage. Le Matanuska est un glacier actif qui avance d'environ trente centimètres par jour. Il est accessible au public de mars à fin octobre.


title: Song Ci

text: Song Ci ou Sung Tzu () (1186–1249) est un médecin légiste et expert chinois actif durant la Dynastie Song auteur de l'innovant traité "Xi Yuan Ji Lu" ("Cas collectés d'injustices réparées").


title: Song Ci

text: Song Ci sert en tant que juge et président dans les hautes cours chinoises. Dans l'exercice de ses fonctions auprès d'une cour criminelle de la province du Hunan, il examine personnellement la scène du crime chaque fois qu'il fait face à un cas difficile d'homicide ou d'agression physique. Il associe plusieurs cas historiques de la science médico-légale à ses propres expériences et rédige ledit essai cité plus haut mettant en avant son point de vue, afin d'écarter toute erreur de justice. Des générations de scientifiques médico-légaux estiment cet ouvrage. Il est finalement traduit en plusieurs langues, dont en allemand, anglais, français et japonais.


title: Zaruđe

text: Zaruđe (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Zaruđe

text: Le village est situé au bord de la rivière Stavnja, un affluent droit de la Bosna.


title: Dimtcho Beliakov

text: Dimtcho Beliakov () (né le à Gotsé Deltchev en Bulgarie) est un joueur de football bulgare.


title: Zubeta

text: Zubeta (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Zvijezda (Vareš)

text: Zvijezda (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Zvijezda (Vareš)

text: Avant 1971, le village était rattaché à la localité d'Osoje ; depuis 1971, il est recensé comme une entité administrative à part entière.


title: Zvijezda (Vareš)

text: Le village est situé au bord de la rivière Ponikva, un affluent de la Stavnja.


title: Muscle glutéal

text: Le muscle glutéal est un muscle du membre inférieur (du grec ancien , « fesse ») ou muscle fessier peut faire référence au :


title: Muscle glutéal

text: Les formes des fesses (appelées aussi région glutéale) dépendent des muscles fessiers enfouis sous le fascia profond et une épaisse couche de tissu sous-cutané adipeux, l'hypoderme. Le grand fessier (muscle puissant, quadrangulaire qui aligne la cuisse avec le bassin) donne la forme générale, le moyen fessier en grande partie caché donne cet aspect à l'arrondi supérieur de la fesse. L'accumulation de graisse au-dessus du petit fessier, situé sur les faces externes des hanches supérieures mais complètement caché, forme les poignées d'amour. Le pli fessier, remarquable particularité d'anatomie de surface, est situé à la limite entre la cuisse et le bord inférieur du muscle grand glutéal.


title: Muscle glutéal

text: La bipédie humaine impose des contraintes mécaniques que l'on retrouve enregistrées dans le squelette du bassin, large et évasé. L'aile iliaque élargie a permis une plus grande zone d'insertion des muscles fessiers puissants (notamment le grand fessier) qui sont des extenseurs de la cuisse lors de la locomotion bipède. La longueur caudale de l'ilium est en relation avec ces contraintes. .


title: Muscle glutéal

text: Selon le zoologiste Desmond Morris, la bipédie acquise par l'homme renforce le camouflage de l'œstrus, la tumescence de la vulve n'étant plus visible. Cette évolution favoriserait le développement de caractères sexuels secondaires : élargissement des fesses (leur rotondité étant un signal d'excitation sexuelle pour le coït postérieur) en raison du développement des muscles fessiers, du bassin, des hanches et gonflement des seins (assimilés à des « fesses par le devant », le regard du mâle se reportant sur cette zone avec le redressement du corps), ce dernier caractère étant associé à son rôle érotique et la préférence pour les partenaires sexuels à copuler face à face.


title: Château de Wenden

text: Le château de Wenden (en allemand : ', en letton : ') est le château fort le mieux conservé de l’Ordre Teutonique en Lettonie. Son aspect est toujours celui du après son réaménagement en castel quadrangulaire. Il se trouve à Cēsis (ancienne "Wenden" livonienne et russe, jusqu’en 1918, renommée officiellement Cēsis à l’indépendance de la Lettonie, et à l’époque soviétique).


title: Château de Wenden

text: Wenden a d’abord été fondé par les chevaliers Porte-Glaive de l’Ordre Livonien sous le magistère de Renno au début du , en 1209. Il est bien situé sur la route de Riga, Dorpat et Pskov. Plus tard, l’Ordre livonien fusionne avec l’Ordre Teutonique. Le château attire l’attention du grand maître Hermann Balk qui en fait sa résidence. Mindaugas s’y rend en 1261.


title: Château de Wenden

text: L’époque de prospérité du château de Wenden se passe sous le magistère de Walter de Plettenberg (), grand maître des chevaliers Porte-Glaive, restés catholiques, après la disparition de l’Ordre Teutonique en Prusse, en tant qu’ordre de chevalerie catholique, due à la conversion d’Albert de Brandebourg au luthéranisme. Walter de Plettenberg fait construire des tours rondes pour l’artillerie, et des "Vorburg", ou petits fortins défensifs en avancée du bâtiment principal. Le chapitre général (") de l’ordre s’y tient une fois par an.


title: Château de Wenden

text: Le château commande les terres de Memel, jusqu’à Narva. Le grand maître Walter de Plettenberg se fait enterrer comme certains de ses prédécesseurs dans l’église Saint-Jean, construite à la fin du . Jan Karol Chodkiewicz y réunit une assemblée, un ", en 1566 et y organise une cérémonie pour l’archevêque de Riga et offre la Livonie à la couronne de Pologne, en formant le duché de Livonie.


title: Château de Wenden

text: Les troupes d’Ivan le Terrible affrontent celles des chevaliers à la bataille de Wenden, le 1578, et le château est endommagé. Les Suédois, qui dominent la Livonie suédoise, en sont maîtres au et en renforcent les défenses ; mais les travaux ne sont pas menés à terme à cause de la guerre suédo-polonaise, puis de la grande guerre du Nord (), à l’issue de laquelle la région entre dans l’Empire russe.


title: Château de Wenden

text: L’impératrice Élisabeth le met à disposition du chancelier Bestoujev, mais le château brûle en 1748 et reste à l’abandon. C’est le baron Karl , aristocrate du gouvernement d’Estland, qui réinvestit l’endroit en 1777 en faisant construire un château à côté, château qui sera adapté au style pseudo-gothique à l’époque romantique.


title: Château de Wenden

text: La famille von Sievers en demeure propriétaire jusqu’en 1920, lorsque la nouvelle république lettone exproprie les aristocrates. Les ruines du vieux château sont consolidées et constituent une attraction touristique majeure de la Lettonie.


title: Jean Suau

text: Jean Suau, aussi Jean Reuman Suavius, (né à Rieumes en 1503 et mort à Rome le ), est un cardinal français du .


title: Jean Suau

text: Suau est notamment auditeur à la Rote romaine. Il est élu évêque de Mirepoix en 1555.


title: Jean Suau

text: Le pape Paul IV le crée cardinal lors du consistoire du . Il participe au conclave de 1559, lors duquel Pie IV est élu pape, et à celui de 1565-1566 (élection de Pie V). Le cardinal Suau est nommé préfet du Tribunal suprême de la Signature apostolique et résigne le gouvernement de son diocèse.


title: Žalja

text: Žalja (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Vareš, dans le canton de Zenica-Doboj et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il ne compte plus aucun habitant.


title: Žalja

text: Le village est situé au bord de la rivière Žalja, un affluent de la Stavnja.


title: Mikhaïl Mikhaïlov (football)

text: Mikhaïl Mikhaïlov () (né le à Sofia en Bulgarie) est un joueur de football bulgare.


title: Mikhaïl Mikhaïlov (football)

text: Il a joué plusieurs saisons dans le club bulgare du PFC Velbazhd Kyustendil. Il a passé également une brève période dans l'équipe allemande du SSV Ulm 1846.


title: Mikhaïl Mikhaïlov (football)

text: Mikhaïlov fut le meilleur buteur du championnat bulgare durant la saison 1999-2000, avec 20 buts pour le PFC Velbazhd Kyustendil.


title: Heureux Temps

text: Heureux Temps est une chanson anarchiste du poète et chansonnier français et montmartrois libertaire Paul Paillette (1845-1920). C'est son œuvre la plus fameuse. Elle se chante sur l'air du "Temps des cerises".


title: Heureux Temps

text: "Heureux Temps" de Paillette figure dans le recueil "Tablettes d'un lézard" en 1892. Il a été publié également en février 1892 dans "La Vérité de Romans", dans "Le Libertaire" (Algérie) et en mars 1892 dans "L'Agitateur de Marseille".


title: Heureux Temps

text: "Heureux Temps" connaît un très grand succès, au point que dans des milieux révolutionnaires non anarchistes elle est récupérée dans les années 1918-1939 en remplaçant le vers :


title: Heureux Temps

text: par :


Heureux Temps


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, Les humains joyeux auront un gros cœur Et légère panse. Heureux on saura – sainte récompense – Dans l'amour d'autrui doubler son bonheur ; Quand nous en serons au temps d'anarchie, Les humains joyeux auront un gros cœur.


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, On ne verra plus d'êtres ayant faim, Auprès d'autres ivres : Sobres nous serons et riches en vivres ; Des maux engendrés ce sera la fin. Quand nous en serons au temps d'anarchie, Tous satisferont sainement leur faim.


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, Le travail sera récréation Au lieu d'être peine. Le corps sera libre et l'âme sereine En paix fera son évolution. Quand nous en serons au temps d'anarchie, Le travail sera récréation.


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, Nos petits enfants auront au berceau Les baisers des mères ; Tous seront choyés, tous égaux, tous frères ; Ainsi grandira ce monde nouveau. Quand nous en serons au temps d'anarchie, Nos enfants auront un même berceau.


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, Les vieillards aimés, poètes-pasteurs, Bénissant la Terre S'éteindront béats sous le Ciel-Mystère, Ayant bien vécu loin de ses hauteurs. Quand nous en serons au temps d'anarchie, Les vieillards seront de bien doux pasteurs.


title: Heureux Temps

text: Quand nous en serons au temps d'anarchie, Nature sera paradis d'amour. Femme souveraine ! Esclave aujourd'hui, demain notre reine, Nous rechercherons tes « ordres du jour ». Quand nous en serons au temps d'anarchie, Nature sera paradis d'amour.


title: Heureux Temps

text: Il semble encor loin ce temps d'anarchie, Mais, si loin soit-il, nous le pressentons. Une foi profonde Nous fait entrevoir ce bienheureux monde Qu'hélas notre esprit dessine à tâtons. Il semble encor loin ce temps d'anarchie, Mais, si loin soit-il, nous le pressentons.


title: Harry Beresford

text: Harry Beresford, né Henry William Walter Horseley Beresford à Londres (Angleterre, Royaume-Uni) le et mort à Los Angeles (Californie, États-Unis) le , est un acteur anglais.


title: Harry Beresford

text: Installé aux États-Unis, Harry Beresford débute au théâtre à Broadway (New York) en 1919 et y joue dans huit pièces jusqu'en 1930.


title: Harry Beresford

text: Au cinéma, il contribue à cinquante-six films américains, entre 1926 (unique film muet) et 1938, dont trois de George Cukor et deux de Cecil B. DeMille (voir la filmographie sélective ci-dessous).


title: Fosse De Sessevalle

text: La fosse De Sessevalle ou Anatole de Sessevalle de la Compagnie des mines d'Aniche est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Somain, près de Rieulay. Le premier puits, foncé à partir de 1901 permet de produire en 1904. Un second puits est creusé plus au nord à partir de 1905. À partir de 1908, la fosse peut extraire avec deux puits. Des cités sont bâties à proximité, ainsi que des écoles, une salle des fêtes, un presbytère et une église. Quatre terrils sont édifiés aux alentours de la fosse, dont deux terrils cavaliers et un terril annexe. Détruits pendant la Première Guerre mondiale, les bâtiments de la fosse sont reconstruits à l'identique.


title: Fosse De Sessevalle

text: Cette reconstruction permet à la fosse d'augmenter sa production et d'être un des sièges les plus performants de la Compagnie. Durant la Seconde Guerre mondiale, la fosse est occupée par les Allemands mais ne subit aucune destruction. Le charbon extrait est destiné à l'Allemagne. À la suite de la nationalisation des houillères en 1946, la fosse fait partie du Groupe de Douai. Son gisement s'épuisant, elle ferme en 1970, les puits sont remblayés la même année. Les bâtiments et les chevalements sont démolis en 1973. L'exploitation du terril 144, Rieulay, commence en 1977. L'église Notre-Dame-des-Orages est détruite en 1983. Les terrils cavaliers 251, Cavalier du site de Rieulay, et 255, Cavalier Route de Bruille, disparaissent avec la construction de l'autoroute A21 au début des années 1990. Le terril annexe 254 est relativement préservé. Dans les années 1990, les cités sont rénovées, quelques habitations sont toutefois détruites.


title: Fosse De Sessevalle

text: Au début du , Charbonnages de France matérialise les têtes des puits De Sessevalle 1 et 2. Le site, après être resté en friche une trentaine d'années, se transforme peu à peu en une zone industrielle. Les cités forment un ensemble remarquable, composé d'une grande diversité de logements. Les terrils sont devenus des espaces verts. La chapelle Sainte-Barbe a longtemps été menacée de démolition. Les cités pavillonnaires de Beaurepaire, du Bois-Brûlé, du Moulin, la cité moderne de la ferme de Beaurepaire, la chapelle Sainte-Barbe, le prieuré de Beaurepaire, et le terril 144, Rieulay, ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le filon carbonifère des fosses La Renaissance, Saint Louis et Fénelon commence à s'épuiser en 1890, La Compagnie des mines d'Aniche doit rapidement créer une nouvelle fosse pour garantir son équilibre financier et continuer sa croissance. Des sondages sont entrepris à partir de 1898 en remontant peu à peu vers le nord de la commune. En 1899 le sondage de Villers-Campeau permet la découverte des terrains houillers sur la commune de Villers-Campeau. Ce sondage a été effectué jusque la profondeur de . Il est géolocalisé dans la propriété de M. de Campeau, et parfois nommé sondage du Marronnier. Le filon découvert est important et d'une teneur calorifique jusqu'alors inégalée. Les recherches furent menées sous les ordres de M. Lemay, directeur de la compagnie.


title: Fosse De Sessevalle

text: Les terrains sont tout d'abord acquis. Les installations ferroviaires, les bâtiments et les puits y prendront place. L'emplacement du puits doit être déterminé en fonction de la limite de la concession. Celle-ci correspond à l'axe de la route Tournai-Bouchain. À Somain, la concession de la compagnie se situe à l'est des rues Salengro, Pasteur et Wilson. À l'ouest, la concession appartient à la Compagnie des mines d'Anzin. Toutes ces formalités seront effectuées au cours de l'année 1900. Il est décidé que le puits « De Sessevalle », plus tard nommé « De Sessevalle n° 1 » sera foncé dans une propriété de Campeau, à la limite administrative des communes de Villers-Campeau et de Somain, sur le territoire de Villers-Campeau.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le fonçage du puits commence en 1901. Son diamètre intérieur est de cinq mètres. Le cuvelage est en fonte de à . Le terrain houiller a été atteint à , selon d'autres sources. Les travaux durent environ trois ans, grâce au travail acharné d'une équipe de terrassiers dont plusieurs ouvriers sont belges. La profondeur de est atteinte en . Pendant que le puits est creusé, divers bâtiments sont construits pour abriter les machines d'extraction, d'exhaure, de compression, de retour d'air, et tous les autres matériels nécessaires à l'exploitation. Des fours de chaufferie sont également construits pour fournir la vapeur, qui va permettre de faire fonctionner les ascenseurs. Le fonçage du puits Déjardin 1 débute à la même période à Sin-le-Noble.


title: Fosse De Sessevalle

text: En , la fosse, encore en construction, est bénie par l'abbé Busin, curé de Somain. Il place le nouveau siège sous la protection de Notre-Dame des Orages. La chapelle et la statue furent vandalisées en 1974, elles se trouvaient à l'emplacement de la descente. Tous les hauts responsables de la Compagnie des mines d'Aniche sont présents. La fosse sera nommée « De Sessevalle », en hommage à un ancien président de la Compagnie, Anatole Lebrun de Sessevalle, décédé quelques mois auparavant. Les travaux se terminent en 1904, le puits atteint alors la profondeur de . Le chevalement est mis en place, les installations sont testées, si bien au moulinage qu'à l'accrochage. L'extraction commence en juillet 1904, par les veines Henri et Anatole.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le charbon y est d'excellente qualité, il s'agit d'un riche gisement de charbons maigres. Tout porte à croire que dans les années à venir, le seul puits ne suffira pas à remonter toute la production. Les dirigeants de la compagnie décident donc de doubler les moyens de production en fonçant un second puits, à proximité immédiate du premier. En 1905 débute le fonçage du puits « De Sessevalle n° 2 », à au nord du premier puits, sur le territoire de Somain cette fois-ci. Le diamètre est de quatre mètres. La même année, débute également le fonçage du puits Notre Dame 2 à Waziers. Ayant bénéficié des avancées de la techniques, il est totalement foncé après quatre années de travaux. En 1908, avec une profondeur de , il est déjà utilisable pour les étages supérieurs. Il effectue donc la remontée de la production, la circulation du personnel et le retour d'air. Le premier puits assure quant à lui l'entrée d'air. Cette fosse, la plus récente de la compagnie, devient une des premières en importance.


title: Fosse De Sessevalle

text: Pendant que le puits 2 est construit, le site continue d'être aménagé. Le triage et le criblage de charbon sont installés à l'est des puits, accolés au bâtiment d'extraction. Des écuries sont construites pour les chevaux, ainsi qu'une lampisterie, des bascules de pesage, des bureaux, des magasins d'outillages et de pièces de rechange... Deux usines sont bâties sur le site pour récupérer les poussières de charbon, afin de produire des « boulets maigres ». Depuis 1901 débutent des travaux visant à relier la fosse De Sessevalle à la gare de triage de Somain. Une voie nord/sud est construite en trois ans. Un embranchement est construit sur la ligne Somain - Douai (Sud) au point . À partir de là, la ligne prend peu à peu de la hauteur, pour franchir le pont par-dessus le triage ferroviaire (), celui-ci est juste à côté du pont de Traisnel, toujours existant. La ligne continue vers le nord, franchissant par des ponts la rue Pierre Semard () puis la rue du Chevalier de la Barre (). Un kilomètre après ce pont, la ligne dessert la fosse. Trois années furent nécessaires pour effectuer ces travaux. Un faisceau intérieur d'une longueur cumulée supérieure à sept kilomètres est mis en place pour desservir les différentes zones de la fosse. Ce réseau est pleinement opérationnel vers 1907/1908. Chaque jour, des trains amènent les wagons pleins vers le triage de Somain, à partir duquel ils sont incorporés dans des trains vers tout le reste de la France. Les wagons vides sont ramenés vers la fosse.


title: Fosse De Sessevalle

text: Dans les années 1910, la fosse fonctionne à plein régime et est devenue le fosse la plus rentable de la Compagnie des mines d'Aniche. Les mineurs sont recrutés dans les communes des environs, mais beaucoup proviennent de la Compagnie des mines d'Anzin et du Pas-de-Calais car le travail y est mieux rémunéré que dans les autres compagnies. Afin d'avoir des ouvriers plus efficaces, la compagnie entreprend de les loger sur place, à proximité du puits. Le hameau de la fosse De Sessevalle voit le jour avec la construction de quelques rues en 1906-1908. Ces habitations peuvent loger . Il s'agit des rues Draguigan, Fréjus, Gonfaron et Hyères. Une église, Notre-Dame des Orages, est inaugurée en 1910.


title: Fosse De Sessevalle

text: En 1913, il est projeté de construire une salle où les mineurs pourront se mettre en tenue avant de descendre, et se doucher après être remontés. Le chantier de la salle des pendus débute en 1914.


title: Fosse De Sessevalle

text: La Première Guerre mondiale est déclarée le . Le travail à la fosse est désorganisé, puisqu'une partie des est mobilisée. Toutefois, le travail reprend avec le personnel restant. Les premières semaines sont assez calmes. Le 24 août, c'est la panique lors du passage de la colonne des Uhlans en direction de Paris. L'extraction cesse immédiatement jusqu'à la fin du mois. En septembre, les hommes sont appelés vers l'ouest. Une grande partie va en direction de Dunkerque. Il ne reste plus que à la fosse, qui doivent reprendre le travail. Fin septembre, les Allemands arrivent et s'installent sur place. La ville de Douai est prise, l'occupation commence. L'extraction est à nouveau arrêtée. Elle ne recommencera que le 7 octobre, sous responsabilité Allemande et de son service spécialisé.


title: Fosse De Sessevalle

text: Un nouvel incident a lieu le . Les Allemands font remonter les mineurs qui travaillent alors au fond, et les emmènent à Saint-Pierre de Douai à pied, sans même la possibilité de prendre une douche. Ils sont envoyés par trains en Allemagne où ils seront prisonniers civil. La plupart d'entre eux ne reviendront qu'en 1916. L'extraction ne recommence que quelques jours plus tard, avec des mineurs âgés, des galibots, et des mineurs parvenus à se soustraire à l'arrestation. La fosse est sous l'administration sévère de la "Deutsche Grüben Verwaltung" (DGW). Les effectifs sont réduits, et les ouvriers restants sont souvent assez inexpérimentés. La production est destinée à l'économie allemande. Les mineurs subissent les sévices de l'armée allemande, et sont sous-alimentés. En septembre 1916, quelques mouvements de protestation ont lieu, mais ils furent vite réprimés. Les plus récalcitrants reçoivent des amendes, ou sont menacés de déportation en Allemagne. Les installations sont de moins en moins bien entretenues. Plusieurs accidents mortels ont lieu. Au début d', les armées allemandes doivent se replier pour éviter d'être encerclées et anéanties, car elles subissent de nombreux revers sur le front de l'Ouest. Le 4 octobre, le responsable allemand de la fosse donne pour ordre de cesser l'exploitation. Le matériel et les chevaux sont remontés.


title: Fosse De Sessevalle

text: Les installations sont systématiquement détruites. Les responsables du Reich veulent annihiler le potentiel du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, dans le but de ralentir la reprise de l'économie française. Depuis le 2 octobre, des camions ont livré d'explosifs pour détruire le site. Le 8 octobre, les deux usines à boulets sont dynamitées, la réserve de brai est incendiée. L'huile et l'essence alimentent le feu, qui consume la partie superficielle, mais pas le brai, qui a formé une croute qui a stoppé l'incendie en fondant. Le 12 octobre, les colonnes métalliques du triage sont tordues, par conséquent, il devient impossible d'utiliser les voies qui passent en dessous. Le 15 octobre, les Allemands décident de s'attaquer aux puits. Les murs du puits 1 sont écroulés, la machine d'extraction détruite, le chevalement est cisaillé à trois mètres du sol, il repose sur le plat du moulinage en inclinaison, les cages sont détruites. Il en va de même pour le puits 2. Les Canadiens arrivent le 19 octobre en libérateurs. D'après une estimation, la facture causée par le sabotage est de quarante millions de francs, au prix de 1920. La reconstruction s'annonce longue.


title: Fosse De Sessevalle

text: En , avec un effectif réduit, début la première intervention qui consiste à récupérer tout ce qui peut encore servir et à nettoyer les locaux pour pouvoir reprendre l'exploitation. Des pièces de machines, de l'outillage et des cages sont notamment récupérés.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le gros-œuvre débute par le déblaiement des gravats des usines à boulets, de la chaufferie, et des bâtiments des puits. Les bâtiments et les chevalements doivent être démolis, des voies ferrées doivent donc être installées à proximité des chantiers, afin d'évacuer rapidement les gravats. Tout ce qui pourrait être réutilisable doit être gardé. Ces travaux durent environ deux mois. Après nettoyage et graissage, un compresseur est remis en état en mars 1919. Des treuils de secours sont installés. En avril, la Compagnie des chemins de fer du Nord prête six locomotives à la fosse, dans le but d'alimenter en vapeur les moteurs pour faire fonctionner les treuils. Deux câbles, longs de 450 et sont mis en place sur le treuil provisoire, afin de remonter les cages remplies d'eau. En l'absence d'exhaure, le niveau d'eau continue de monter de quinze centimètres par mois.


title: Fosse De Sessevalle

text: Les murs des nouvelles installations sont montés à partir de mai 1919 par les équipes de maçons. La reconstruction des usines à boulets est prioritaire, pour participer à la relance de l'économie nationale. Les bâtiments d'extraction, la chaufferie, la cheminée puis les différents magasins et ateliers sont ensuite respectivement reconstruits. En parallèle, le dénoyage se poursuit, et, à la fin de l'année 1919, il est à nouveau possible de descendre au fond pour remettre en état et entretenir les premières bowettes.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le treuil d'extraction est monté en 1920, le chevalement mis en place dans les mois suivants. Le puits 1 est fonctionnel à partir d'avril 1920. Ce mois-ci, ce sont de charbons qui sont extraites. Le puits 2 est quant à lui fonctionnel en fin d'année. Les bâtiments sont reconstruits à l'identique. La reconstruction s'avère positive pour l'avenir de la fosse qui bénéficie notamment de l'électricité pour faire fonctionner les machines, dont celle d'extraction, au détriment de la vapeur, qui est moins performante. Cet équipement a rendu la fosse De Sessevalle performante jusqu'à sa fermeture. En 1920, dans le but d'alimenter la fosse en eau industrielle, le forage 1 dit du Sud est creusé entre les deux puits (). Il est profond de et son diamètre est de . Il est équipé d'une pompe de par heure.


title: Fosse De Sessevalle

text: Dans le siège, le retour à la normale n'a eu lieu qu'en 1921, et surtout en 1922, avec une montée en puissance au cours des décennies suivantes. Une partie de la production des usines à boulets cesse en 1920, puis définitivement en 1921 et 1922. La production est concentrée sur les Usines de la Renaissance, sises au sud de la commune de Somain. Les années 1920 voient aussi l'arrivée des mineurs polonais, provenant en grande partie de la Ruhr.


title: Fosse De Sessevalle

text: Les années 1930 voient la réorganisation de la fosse De Sessevalle. Une nouvelle lampisterie est construite en 1932. Une infirmerie est aménagée, elle possède une ambulance hippomobile. Afin d'assurer les services administratifs, les bureaux des ingénieurs, des employés et des agents de maîtrise sont adaptés. La fosse De Sessevalle devient le siège d'une division en duplex avec la fosse Lemay de Pecquencourt. En 1933, le forage 2 dit du Nord est effectué à la profondeur de , près de l'entrée de la fosse, entre un atelier et des voies ferrées (). Son diamètre varie de à . En 1934, l'ancien château d'eau est remplacé par un immense château d'eau en béton, haut d'une vingtaine de mètres, pouvant contenir d'eau. Il est alimenté alternativement par les deux forages. Ailleurs dans la fosse, de nombreuses améliorations ont été faites, en particulier au triage du charbon, et au criblage.


title: Fosse De Sessevalle

text: En 1939, la production est optimale, et continue tout autant lorsque la guerre débute en septembre. Contrairement à la Première Guerre mondiale, le personnel n'est pas envoyé au combat, mais majoritairement mobilisé sur place. Pour soutenir l'effort de guerre, les mineurs travaillent par semaine, dont et trente minutes effectives au fond. En , le Douaisis est envahi par les forces allemandes. La fosse est abandonnée à seize heures, le 19 mai. Le personnel a pour ordre de se rendre dans les fosses des mines de Bruay pour y travailler. Le carreau de la fosse ne subit pas de dommages, en revanche, les installations du fond sont noyées par absence d'exhaure.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le travail reprend progressivement en sous direction allemande, comme en 1914. S'ensuivent quatre années de travail sous l'Occupation. Dans la nuit du , la résistance locale effectue une opération commando dans le but de voler des caisses de dynamite dans la dynamitière. L'affaire fait grand bruit à la fosse, qui est sous la surveillance de la Gestapo et de la Wehrmacht. Les auteurs des faits ne seront jamais retrouvés, mais des dizaines d'ouvriers sont arrêtés et déportés. Certains n'en sont jamais revenus.


title: Fosse De Sessevalle

text: Le , les forces aériennes américaines bombardent le triage ferroviaire de Somain, et accidentellement, les rues des alentours. L'exploitation est arrêtée, les mineurs sont réquisitionnés pour déblayer les ruines en ville, et pour remettre en état les voies ferrées du triage.


title: Fosse De Sessevalle

text: La commune de Somain est libérée le . Une grève générale est en cours dans les mines, elle a été décrétée le 24 août. Après que les chantiers du fond sont remis en état, l'extraction reprend courent septembre, mais l'envoi des convois de charbons ne reprend que le 21 novembre, le charbon ne pouvait auparavant plus être expédié à la suite du bombardement du triage, et des ponts reliant ce dernier à la fosse De Sessevalle.


title: Fosse De Sessevalle

text: Après la Seconde Guerre mondiale, la Compagnie des mines d'Aniche, comme toutes les autres compagnies du bassin, est nationalisée. Les Houillères du Bassin du Nord-Pas-de-Calais, section de Charbonnages de France, voient le jour, en 1946. Le bassin minier est subdivisé en neuf groupes. La fosse De Sessevalle, comme ses consœurs des Mines d'Aniche et de l'Escarpelle font partie du Groupe de Douai. La gestion change avec l'arrivée du nouvel établissement public : la rentabilité de l'exploitation est un principe majeur, obtenu grâce à de nouvelles conceptions techniques et commerciales.


title: Fosse De Sessevalle

text: Pour relancer l'économie, le pays a besoin de charbon. Certaines fosses voient leurs matériels et leurs installations modernisés comme Barrois. Mais la fosse De Sessevalle ne bénéficiera pas de toutes ces avancées : des études menées en géologie dès 1950 démontrent que les réserves de houille devraient être épuisées dans trente ans, ce qui amènerait la fermeture de la fosse aux alentours de 1980, tout en devant rester rentable. La fosse continue toutefois à produire de manière intensive grâce à la modernité des installations d'avant guerre. Mis à part quelques améliorations techniques, il n'y a pas de transformations radicales. En 1950, un scraper-robot pour l'abattage est mis en place. Les chevaux sont remplacés par des locomotives électriques. Les barrettes et les lampes personnelles sont remplacées par des casques et des lampes électriques frontales.


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text: Pour maintenir un niveau d'extraction acceptable, le puits 1 est approfondi à . L'étage 440 est mis en service, le 290 s'épuisant de plus en plus. Pour accéder au charbon, des bures sont creusés au départ du puits en activité. L'accrochage du fond et le moulinage au jour sont modernisés, ainsi que le matériel, qui fonctionne désormais à l'électricité.


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text: L'étage 290 est abandonné vers 1958. Les années suivantes, la fosse extrait entre et annuelles. La réserve de charbon est estimée à deux millions de tonnes. Toutefois, elle s'amenuise rapidement et l'exploitation est de moins en moins rentable, d'autant plus qu'il n'est pas possible de descendre au-delà de . En 1964, le charbon est extrait aux étages 265 et . Un bure est creusé pour exploiter le gisement entre et la faille Agache en 1967.


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text: Peu avant sa fermeture, la fosse De Sessevalle a réuni, dans une même taillen, les dernières innovations techniques utilisées dans les tailles pentées du Groupe de Douai. Le train haveur se compose essentiellement de trois tourelles munies de pics. L'ensemble comporte cinq plateformes métalliques reliées entre elles. Le train haveur à palettes abat le charbon avec ses pics d'une part, et le transporte au pied de la taille avec ses palettes d'autre part. L'autre technique est celle du remblai coulé, qui consiste à amener les produits de remblaye calibrés en tête de taille, dans une goulotte. Ils sont ensuite déversés dans la taille par une colonne de tuyaux. Le remblaye se fait en montant, sur deux havées en même temps. Un grillage à remblai est disposé au préalable de façon à permettre la répartition des produits avec une pression identique sur les deux lignes de boisage. Au fur et à mesure de la montée des remblais, les tuyaux sont démontés et placés deux havées en avant.


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text: Ce système a été mis en place car il fallait assurer le remblai de la taille, car elle est située à l'intérieur du périmètre du stot de sécurité, de plus, l'utilisation du marteau piqueur tend à être abandonnés, aussi, l'emploi du train haveur avec remblayage simultané est tout indiqué. C'est la première fois qu'un train haveur est utilisé dans une taille si longue (), et avec une ouverture aussi grande (plus de deux mètres). Bien que l'affaissement du toit des galeries ait parfois entraîné quelques imprévus, la taille fournit une production de 400 à par jour, et il faut, en moyenne et journellement, de terres calibrées qui viennent des lavoirs de Gayant.


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text: La mécanisation est complète. Les produits de la niche de tête sont ramenés vers le front de taille à l'aide d'une houe actionnée par un petit treuil Samia. Le chef de taille est équipé d'un généphone qui lui permet de rester en liaison avec les deux boutonneurs, ce qui simplifie d’autant la surveillance de la taille et la bonne marche du chantier.


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text: Le gisement s'épuisant et l'extraction devenant de moins en moins rentable, les prévisions d'une fermeture en 1980 sont revues à la baisse. D'autres facteurs entrent en cause comme l'émergence du pétrole et la concentration de fosses qui permet une bien meilleure rentabilité, comme les fosses Lemay, Bonnel et Déjardin qui sont concentrées sur la fosse Barrois en 1963. La fermeture progressive des sites les plus pauvres est entérinée par la Direction des Houillères.


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text: L'activité cesse en 1970 au siège De Sessevalle, dix ans avant la date prévue. Les veines les plus éloignées du puits sont progressivement abandonnées. L'exploitation se concentre sur les veines les plus proches du puits. Le matériel encore utilisable est récupéré, le reste est abandonné sur place, noyé dans l'eau qui n'est même plus évacuée. Le stot de sécurité du puits est exploité. La date de la fermeture du siège est officiellement fixée au dernier jour de . Dans les faits, la production cesse au début du mois de juillet, lors du départ du personnel en congés payés.


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text: Le démantèlement des installations se fait suivant un ordre bien précis. Les machines électriques, les berlines, les matériels de perforation sont remontés au jour. Les installations de l'accrochage étant devenues inutilisables, les agents habilités s'installent sur le toit des cages pour remonter le matériel. L'équipement du puits est laissé en l'état. Les cages, les câbles et les machines d'extraction sont vendus à des ferrailleurs. Ces opérations durent un mois.


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text: Le rebouchage des deux puits commence immédiatement. Les schistes sont amenés par trains entiers en provenance des lavoirs des fosses voisines, des tapis roulants déversent ensuite les schistes dans le puits, où les ouvertures des bowettes ont préalablement été murées. Ces opérations durent deux mois. Le jour de la Sainte-Barbe de 1970, alors que les puits sont bientôt entièrement comblés, un affaissement de trente mètres intervient dans l'un des deux puits. Bien qu'il n'y ait pas eu de victimes, le travail est retardé de quelques jours, les puits sont finalement entièrement remblayés dans les derniers jours du mois de décembre 1970.


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text: Trois années plus tard, les bâtiments annexes comme les ateliers, les bureaux ou la lampisterie sont démolis, il s'ensuit la démolition des installations et des chevalements, victimes des chalumeaux des ferrailleurs. Le personnel encore en service est muté dans les fosses des environs comme Agache, Lemay, Barrois ou Arenberg.


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text: Le site démoli reste en friche durant une trentaine d'années. Le bâtiment des pendus, ainsi que le mur d'enceinte subsistent. À l'emplacement des anciennes usines à boulets, un comptoir de vente est installé. Tout est démoli en 1992 lorsqu'est construite la Route nationale 455, la rocade minière (devenue Autoroute française A21 en 2009). La voie rapide est construite à la place de la ligne Somain - Douai (Nord) d'une centaine de mètres avant l'entrée de la fosse, jusqu'au terril de Rieulay. Le carreau de la fosse est traversé par la sortie 27, desservant Rieulay, et le quartier De Sessevalle.


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text: Au début des années 2000, le site alors en friche est transformé en zone industrielle. une route part alors d'un rond-point situé rue Achille Andris, puis fait le tour de la zone où se situaient les bâtiments d'extraction. Un bassin de rétention des eaux pluviales imperméable fut creusé au milieu (). Au lieu d'avoir une forme rectangulaire, il a une forme de « H », étant donné qu'au nord et au sud de ce bassin sont situés les puits. Ce bassin est dégradé d'année en année, si bien qu'il n'est désormais plus imperméable, des arbres y poussent. Un second bassin a été creusé, tout au sud du carreau (), près de l'autoroute. En 2004, Charbonnages de France appose deux nouvelles têtes de puits matérialisées. Le rayon de protection est de trente mètres. Dans cette zone, il est interdit de construire. Les puits ont un rayon minimal de vingt mètres où le sol n'a pas été creusé lors de l'aménagement de la zone industrielle.


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text: Une plaque a été apposée près de l'ancienne entrée de la fosse, en souvenir des mineurs.


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text: L'exploitation de la fosse De Sessevalle a laissé quatre terrils, dont deux terrils cavaliers qui ont disparu.


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text: Le terril 144, situé à Rieulay et Pecquencourt, est le terril plat des fosses De Sessevalle et Lemay. Il a été partiellement exploité, mais est avec ses , le terril le plus vaste d'Europe. Sur sa partie ouest, se situe le terril 254, sur sa partie sud, le terril cavalier disparu 251, mal délimité. Le terril fait partie des répartis sur qui ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site 27.


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text: Le terril 251, disparu, situé à Rieulay, était un terril cavalier localisé au sud du terril 144, dit de Rieulay.


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text: Le terril 254, situé à Pecquencourt, est un terril plat, partiellement exploité, accolé à l'ouest du terril de Rieulay.


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text: Le terril 255, disparu, situé à Somain, était un terril cavalier reliant le pont qui surplombait le triage de Somain à la fosse De Sessevalle. Il a été intégralement exploité.