text: Au début de juin 1840, Stehelin & Huber se propose de construire le prolongement de Saint-Louis à Bâle. N. Koechlin fait de même le 11 juin. Après plusieurs mois de débats, les autorités de Bâle décident d’implanter la gare à l’intérieur de la ville et de concéder la section Saint-Louis – Bâle à Stehelin & Huber, mais faute d’avoir commencé les travaux dans le délai imparti ces derniers sont déchus de leur concession. En juillet 1843, N. Koechlin accepte de construire à forfait le tronçon Saint-Louis - Bâle. Un cahier des charges est signé le 9 juin 1843 pour cette dernière section. Dans l’histoire des chemins de fer français, c’est le premier texte relatif au trafic international et prévoyant l’implantation d’une douane française en territoire étranger, en l’espèce à Bâle. Le 12 juin le Grand conseil du canton de Bâle-ville signe avec la compagnie la convention pour la construction de la section. Le tracé est établi en janvier 1844, la construction débute aussitôt après et la section est ouverte le 15 juin. Toutefois la ligne s’arrête aux portes de la ville. Il faut attendre décembre 1845 pour que le chemin de fer pénètre enfin dans Bâle jusqu’à la gare terminus (Bâle Saint-Jean).


title: Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle

text: Pour la gare de Strasbourg rien ne se décide vraiment sur les moyens de franchir les fortifications ni sur l’étendue de la gare et, dans l’attente d’une décision, la ligne est prolongée d’une courte section de Koenigshoffen aux fortifications de la ville en 1844. Le projet de configuration de la gare est finalement adopté en septembre 1845 et le 11 juillet 1846 les trains peuvent enfin arriver à l’intérieur de l’enceinte de Strasbourg.


text: Par rapport au projet initial, afin d’éviter les crues des rivières traversées, la ligne a été construite en grande partie en remblai qui représente un surplus d’emprunt de terres (non compensé par des déblais) et des travaux de terrassement complémentaires augmentant d’autant le coût de construction de la ligne.


text: Le cubage des terrassements représente 2,5 millions de m, pour un coût moyen de 1,40 F/m, soit 3,5 millions de franc au total. La dépense pour les ouvrages d’art s’est élevée à 1,4 million de franc. À raison d’un coût moyen de 40,60 F./m courant de simple voie, de frais d’entretien pendant un an et de frais divers (passage à niveau, plaque tournante, aiguillages), et non comptée la dépense pour l’arrivée du chemin de fer dans Strasbourg et à Bâle-ville, l’établissement de la voie a coûté près de 14 millions de Francs. La ligne dessert 30 stations dont 28 intermédiaires (quatre de Sélestat, Colmar, Mulhouse et Saint-Louis] pour un coût total de 1,7 million de francs, cinq de Erstein, Benfeld, Ribeauvillé, Rouffach et Bollwiller], et dix-neuf de pour un coût moyen de F.). La gare de Strasbourg a coûté finalement, en 1849, à la compagnie F. Le dessin des stations est dû à Félix Fries, architecte de la ville de Strasbourg.


text: Au moment de son inauguration, la ligne Koenigshoffen – Saint-Louis () est la plus longue de France.


text: La ligne est inaugurée en présence du ministre des Travaux publics, Teste, à son retour d’une visite en Suisse pour examiner la possibilité de rendre le Rhône navigable entre Lyon et Genève. Arrivé à Bâle le 15 septembre 1841, le ministre est conduit le lendemain par le train de Saint-Louis à Mulhouse puis à Colmar dans la soirée. De cette ville, le ministre envoya son secrétaire à Strasbourg pour aller chercher des courriers et les lui ramener à Colmar. L’aller-retour se fit de nuit avec un convoi dirigé par Bazaine qui en outre, au retour, continua jusqu’à Mulhouse où il arriva peu après minuit, soit au total un voyage de cinq heures. Le ministre se rend à Strasbourg le 17 septembre. Le 19 septembre, un convoi officiel quitte Strasbourg avec le ministre, le préfet et les autorités locales pour Mulhouse puis Saint-Louis. Le convoi revient à Mulhouse où a lieu la bénédiction des locomotives et du chemin de fer par , précédant un banquet. À l’issue du banquet, une médaille est remise aux convives. Le 20 septembre, le convoi officiel reprend la direction de Strasbourg où ont lieu de nouvelles festivités à l’Hôtel de ville.


text: La section Saint-Louis - Bâle est inaugurée le 11 décembre 1845. Elle justifie désormais la qualité de ligne internationale à la ligne Strasbourg-Bâle.


text: Compte tenu des tergiversations précitées, l’ouverture de la gare de Strasbourg en 1846 ne donne lieu à aucune cérémonie ni festivité d’inauguration.


text: En 1846 s’achève donc la construction de la totalité des de la ligne Strasbourg-Bâle concédée en 1838.


text: Peu après l’ouverture au public débutent les travaux de la pose de la seconde voie dont une première section est terminée en octobre 1841 entre Ragenhein et Sélestat. En octobre 1842, il reste de la seconde voie à poser.


text: La double voie ballastée est équipée de rail long de en forme de double T d’un poids de . Ils sont fixés sur les traverses en bois au moyen de coussinets en fonte. La main-d’œuvre employée sur le Mulhouse-Thann est réemployée sur le Strasbourg-Bâle.


text: Au titre du marché à forfait, N. Koechlin & frères s’est engagé à fournir le matériel roulant, soit 16 locomotives, 26 voitures et 100 wagons. Par anticipation de la mise en exploitation, N. Koechlin & frères commande cinq nouvelles machines (à vrai dire quatre pour le Strasbourg-Bâle et une pour le Mulhouse-Thann, dont ils étaient également concessionnaire). Après l’ouverture des premières sections et sur la proposition de Bazaine et Chaperon, la commande six nouvelles locomotives ; quatre à André Koechlin & Cie (AKC) et deux aux ateliers J.-J. Meyer qui a inventé un procédé de « détente variable » permettant des économies de combustible.


text: En 1841, le parc se compose de 18 locomotives, 11 diligences, 18 chars à bancs et 41 wagons. En 1842, le parc comprend 30 locomotives.


text: Les trois locomotives anglaises et leur tender ont coûté de à auxquels il faut ajouter le coût du transport, à savoir . Les machines françaises et leur tender ont coûté en moyenne .


text: Outre les locomotives, le parc est constitué de 44 berlines et diligences, 27 chars à bancs, 45 voitures pour voyageurs et 223 wagons pour marchandises. Pour le matériel voyageur, une diligence, des chars à bancs et des voitures sont commandés à des ateliers belges qui sont reproduits dans les ateliers André Koechlin & Cie. Le coût moyen d’une voiture à voyageur est de .


text: L’importance des commandes de matériels aux ateliers André Koechlin & Cie, dont N. Koechlin est actionnaire, rend compte des solidarités familiales mises en œuvre dans cette entreprise ferroviaire.


text: Les trains roulent à droite (ils se croisent par leur gauche) ; il s’agit de la reprise de l’usage sur les voies publiques en France.


text: La surveillance de la voie est assurée par des gardes qui vérifient la voie, ferment les barrières, ramassent le coke tombé sur la voie. L’approche d’un train est signalée de garde en garde par deux coups prolongés de cornet. Ils indiquent que la voie est libre par un mouvement des bras. La distance entre deux gardes est de . En cas de détresse, le garde agite un drapeau noir et jaune (ou une lanterne rouge la nuit) accompagnée de plusieurs coups de cornet. Pour les travaux d’entretien de la voie, se déplacent des ateliers ambulants qui utilisent un drapeau rouge et blanc placé au bord de la voie en signe de ralentissement ; si le rail doit être remplacé, le drapeau est fixé au milieu de la voie en signe d’arrêt. La signalisation fixe est rudimentaire, consistant en quelques mats à l’entrée des stations importantes sur lesquels on déplaçait des lanternes munies de feux de couleur différente sur chaque face.


text: Les ingénieurs Bazaine et Chaperon dirigent l’exploitation jusqu’en avril 1842. Ils sont remplacés peu de temps après par Stucklé à qui succède Polonceau qui reste directeur jusqu’en 1847.


text: Dans les stations secondaires, le chef de station est également receveur. Dans les stations principales, des employés délivrent les billets. Compte tenu du nombre de stations desservies (30), des trois classes des voitures et des demi-tarifs pour chaque classe, chaque receveur devait disposer de de billets différentes. Pour remédier à cet inconvénient, Bazaine installe en mars 1842 à la gare de Mulhouse un système de casier à billet identifié par un code couleur que le receveur complète, par un tampon, de la date du jour et du numéro du convoi. Alors que deux classes de voyageurs étaient prévues au cahier des charges, une troisième classe (voiture découverte et suspendue) est introduite par l’ordonnance du 29 octobre 1840. Cette troisième classe découverte est supprimée par décret du 22 mars 1848 et remplacée par des voitures couvertes et fermées par des rideaux. On dénombre en moyenne la première année d’exploitation (du 15 août au 31 décembre 1841) par jour pour un parcours moyens de .


text: Pour faciliter leur voyage et attirer une nouvelle clientèle, la compagnie obtient de l’administration le passage affranchi de toute visite des douanes pour les bagages des voyageurs se rendant en chemin de fer de Bâle, ou au départ de n’importe quelle autre ville de Suisse, à Strasbourg pour emprunter les vapeurs naviguant sur le Rhin à destination de l’Europe du nord. Et vice-versa. En outre, le transport sur le chemin de fer des bagages de ces voyageurs est gratuit.


text: La loi de concession de 6 mars 1838 oblige à la constitution d’une société anonyme qui est approuvée par ordonnance royale du 14 mai 1838 et dénommée "Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle". La société est formée d’un capital de 42 millions de francs divisé en actions de 500 F. (40 millions pour la construction du chemin de fer, 1 million comme fonds de roulement, 1 million pour le paiement d’une subvention si le concessionnaire ne réalise pas la ligne Strasbourg-Lauterbourg). Le capital est partagé entre des industriels et financiers alsaciens, principalement mulhousiens, et des banquiers parisiens (Fould, Mallet, Javal) ainsi que des souscripteurs étrangers suisses et allemands.


text: La compagnie passe un contrat à forfait avec la société Nicolas Kœchlin & frères pour la construction de la ligne et son équipement pour en permettre l’exploitation. Cette délégation de maîtrise d’œuvre devait rassurer les souscripteurs des actions de la société en garantissant un niveau de dépense déterminé à l’avance et ainsi les prémunir de dépenses imprévues à l’instar des autres compagnies, construisant en régie, dont les devis initiaux se sont révélés largement sous-estimés au moment de la construction. Cette imprévision est à l’origine de la défiance des souscripteurs échaudés par les déboires des toutes premières compagnies. En l'espèce, dans le cadre d'un contrat à forfait, les frais supplémentaires seront à la charge du maître d’œuvre et non de la compagnie.


text: La direction de la compagnie est d’abord assurée par Edouard Koechlin, frère de Nicolas, qui meurt prématurément au début de 1841 et est remplacé par Nicolas Koechlin.


text: Compte tenu des coûts supplémentaires imprévus (acquisition des terrains, travaux, matériel...), la compagnie sollicite l’aide de l’État en vue d’obtenir une garantie d’intérêt comme elle fut accordée à la Compagnie d’Orléans, la liberté des tarifs, l’augmentation de la durée de la concession. Cette sollicitation intervient dans un climat de discrédit des entreprises ferroviaires à la fin de l’année 1838. Bien que souscrites cinq fois, les souscripteurs des actions de la compagnie ne répondent pas aux appels des acomptes et le cours s’effondre à 350 F. en juin puis 285 F. en décembre 1839. En définitive, seules actions sont souscrites obligeant, N. Koechlin et ses associés à conserver actions pour en maintenir le cours en attendant de les revendre plus tard.


text: Le gouvernement ne jugea pas opportun d’accorder la garantie d’intérêt à cause de la nature du marché à forfait passé avec Nicolas Koechlin, préférant octroyer un prêt de 12 millions à la compagnie.


text: La demande de prêt de la compagnie est examinée par le parlement en juin 1840. La loi est adoptée et promulguée le 15 juillet ; elle octroie à la compagnie un prêt de 12,6 millions (versé par 1/12 dès lors que les 18/40 des travaux seront réalisés) représentant les 30 % du capital social allégeant d’autant la contribution des actionnaires (la valeur de l’action au pair est donc désormais de 350 F). Les remboursements à l’État s’effectueront sur l’excédent du produit net après prélèvement de 4 % versé aux actionnaires. Le cahier des charges est aligné sur celui du Paris-Orléans avec notamment un allongement de la concession jusqu’à 99 ans et la suppression de la possibilité donnée au gouvernement réviser les tarifs.


text: Après les premiers versements du prêt au premier semestre 1841, la situation financière de la compagnie est satisfaisante d’autant que les actionnaires en retard ont répondu aux appels d’acompte et que le nouveau cahier des charges allège la compagnie de frais financiers. Au septembre 1841, les constructeurs estiment qu’il reste 5,45 millions à dépenser.


text: Le 31 juillet, la compagnie prend à charge l’exploitation du Mulhouse-Thann en contrepartie du versement à la société concessionnaire de 60 % des recettes bruts après impôts.


text: Peu après l’inauguration, le 28 septembre, la compagnie demande le versement de nouveaux 1/12 au titre du prêt de 1840. Toutefois la situation financière n’est pas florissante ; le cours de l’action est tombé à 240 F.


text: Ce cours de l’action ne permet pas à N. Kœchlin de vendre ses actions au risque d’un effondrement du cours alors qu’en réalisant rapidement les travaux il se trouve à devoir payer ses créanciers à très brèves échéances. Pour faire face à ses dépenses, il met en gage sa maison et ses propriétés. Les travaux de construction sont ralentis, au pire arrêtés.


text: Pour éviter la faillite, il sollicite le gouvernement pour l’octroi d’un prêt de 6 millions en contrepartie du gage de ses actions et une hypothèque sur tous ses biens. Le gouvernement refuse cette demande assimilée à un prêt personnel. Il s’accorde alors avec la compagnie pour que celle-ci sollicite un prêt d’un même montant en contrepartie de l’annulation d’un nombre égal d’action détenues par N. Koechlin. Mais s'il est approuvé en commission à la Chambre des députés, le projet de loi est rejeté en séance le juin 1842. Cet échec affectera N. Koechlin.


text: Fort heureusement, les recettes d’exploitation de la ligne entre Koenigshoffen et Saint-Louis ouverte au public depuis septembre 1841 procure à la compagnie des moyens de venir en aide au constructeur pour lui permettre de terminer la construction du chemin de fer. La situation s’améliorant, N. Kœchlin peut vendre progressivement des actions sur le marché sans qu'il puisse pour autant rembourser la totalité de ses emprunts.


text: La première année, un dividende de 8,75 F par action de 500 F est versé.


text: En 1843, N. Kœchlin & frères en remettant le chemin de fer à la compagnie alors que toutes les opérations prescrites par le cahier des charges ne sont pas complètement achevées, estiment pouvoir conserver les droits et qualité de concessionnaire jusqu’au complet achèvement de la ligne. Mais la compagnie ne l’entend pas ainsi et porte le conflit en justice. Après expertise des prétentions des deux parties et des retards dus aux événements de 1848, les deux parties conviennent d’un accord en 1849 pour résoudre leur différend.


text: La situation financière de la compagnie s’améliorant, elle peut lancer en 1843 un emprunt de 3 millions de francs.


text: Les améliorations apportées par Polonceau au matériel de traction permet de faire des économies de coke ; le rendement des locomotives est multiplié par deux faisant réaliser à la compagnie une économie de près du quart de ses dépenses totales.


text: L’entrée du chemin de fer à Bâle et Strasbourg donne toute la mesure aux nombreuses correspondances offertes tant par la route que par la voie fluviale


text: L’ambition originelle de raffermir les liens entre Mulhouse et Bâle ne s’est pas réalisée ; leur séparation à la fin du a rendu leurs intérêts trop divergents pour que se recréent de nouvelles relations d’affaire.


text: La concurrence du canal Rhin-Rhône n’a pas disparu en raison des bas prix pratiqués qui conduisent la compagnie à abaisser davantage ses tarifs de transport. Dans ces conditions, les recettes voyageurs ne suffisent pas à faire face aux dépenses d’entretien et à la rémunération du capital. Ainsi, tant que la ligne n’est pas connectée à d’autres voies ferrées qui pourraient lui apporter un trafic supplémentaire, la situation financière de la compagnie reste fragile.


text: Or au sud, la ligne vers Dijon se fera sans la compagnie Strasbourg-Bâle d’autant que le cahier des charges imposait avant tout le prolongement de la ligne au nord, vers Lauterbourg, pour rejoindre les chemins fer bavarois de la rive gauche en direction de Rheinschantz dans un délai de cinq ans à compter de l’achèvement des travaux entre Strasbourg et Bâle.


text: À cette fin, après des tergiversations quant au tracé passant, ou non, par Wissembourg, le Conseil général des Ponts & Chaussées retient, en octobre 1847, le principe d’une desserte par Vendenheim, Bischwiller, Haguenau, Soultz et Wissembourg. Une convention est signée en février 1848 avec l’État de Bavière qui s’engage à construire la ligne entre Spire (Speyer) et la frontière française. Les événements de février 1848 arrêtent "sine die" le projet Strasbourg-Wissembourg.


text: Malgré ces déboires, la compagnie parvient à maintenir ses résultats, notamment par une augmentation du trafic marchandise consécutivement à une politique tarifaire agressive face à celle du canal et des chemins de fer badois.


text: Fin 1848, le traité avec la Bavière est finalement ratifié ; la compagnie espérait l’horizon éclairci. Malheureusement, l’Assemblée nationale repousse en juillet 1849 le débat sur le projet de loi de ratification. L’un des motifs ressortissant à l’existence d’un chemin de fer sur la rive droite ! Pendant ce temps, la Prusse et la Bavière ouvrent, en août 1849 le chemin de fer Bexbach (en Prusse) (proche de Sarrebruck) à Spire, long de . La ligne Strasbourg-Lauterbourg doit permettre, en prolongement des chemins de fer allemands, d’acheminer en Alsace la houille de la Sarre (prussienne depuis 1815).


text: Parallèlement à ces atermoiements, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg ouvre progressivement par section sa ligne, et au début de 1850, la section Sarrebourg-Strasbourg était achevée. Cette section est provisoirement exploitée, à bail pour deux ans, par la compagnie du chemin de fer Strasbourg-Bâle, à compter du 29 mai 1851. Le bail cesse en réalité 12 août 1852.


text: Enfin, par décret du 25 février 1852, la compagnie Strasbourg-Bâle est autorisée à prolonger la ligne jusqu’à Wissembourg. Pour sa construction, la compagnie reçoit 3 millions de subvention de l’État et lance un emprunt de 12 millions sous forme de obligations de . La ligne est ouverte à l’exploitation le 23 octobre 1855. Le coût de la ligne est de 1,6 million de francs pour une seule voie.


text: Mais cette réalisation arrive trop tard ; la Paris-Strasbourg ouvre en 1852 la section Forbach-frontière allemande détournant vers elle le trafic venant d’Allemagne ; la même compagnie reçoit en 1853 la concession de la ligne Paris-Mulhouse.


text: La compagnie Strasbourg-Bâle est prise en tenaille au nord et au sud par la Paris-Strasbourg qui pouvait ainsi lui imposer des tarifs désavantageux pour le transport à destination, ou en provenance, de Paris.


text: Le nouveau régime qui se met en place au lendemain du coup d’État du 2 décembre, inaugure une nouvelle politique ferroviaire fondée sur la constitution de grands groupes séparés agissant chacun sur une zone géographique étendue. Dans ce cadre, la compagnie du Strasbourg-Bâle ne devait trouver son salut qu’en fusionnant avec la compagnie du Paris-Strasbourg qui, par fusion avec d’autres compagnies dans l’est de la France donnera naissance à la compagnie du chemin de fer de l’Est.


text: Les pourparlers débutent en juin 1853 pour aboutir au traité de fusion du 28 décembre ; quatre actions du Paris-Strasbourg sont échangées contre trois obligations Strasbourg-Bâle plus une prime de par action. Les actionnaires du Strasbourg-Bâle sont assurés d’un revenu fixe de avec amortissement et une prime de 30 % sur les obligations remises en échange. Autant de conditions qui rendent la fusion avantageuse pour les actionnaires du Strasbourg-Bâle.


text: Conçue comme ligne de transit reliant deux centres commerciaux d’importance et bénéficiant de bonnes correspondances fluviales sur le Rhin, le chemin de fer Strasbourg-Bâle participe tant aux échanges nord-sud qu’au développement économique de toute l’Alsace.


text: Toutefois, l’absence de continuité vers Paris ou vers le sillon rhodanien, et donc les ruptures de charge entre la voie ferrée et la voie fluviale, ne permet pas à la compagnie de récolter les fruits de ses investissements. En outre les tergiversations quant au tracé vers Paris, déjà relié au Havre, et le retard pour rejoindre Dijon lui font perdre son intérêt originel au profit de la rive droite du Rhin qui peu à peu accaparera le transit nord-sud ultérieurement prolongé par la Suisse au fur et à mesure de l’équipement ferroviaire de ce pays et vers l’Italie.


text: « "Ainsi la France, malgré une avance sensible grâce à la bourgeoisie protestante mulhousienne, perdra la bataille ferroviaire du Rhin supérieur" ».


text: La fin de la compagnie marque également l’échec d’un capitalisme local dans les affaires de chemin de fer qui seront désormais réservées à la Haute banque parisienne. À compter de 1852 « "…au lieu de groupements de capitalistes en partie locaux s’occupant isolément de voies" [ferrées] "déterminées, ce sont maintenant des syndicats de plus en plus puissants ayant leur siège et leurs moyens d’action à Paris, ce sont des Compagnies de plus en plus fortes qui vont, cherchant à grouper les lignes et à les organiser en grands faisceaux, prendre les cartes en mains et mener le jeu." ».


text: Le chemin de fer Strasbourg-Bâle est avant tout l’œuvre de Nicolas Koechlin qui, au-delà des critiques sur l’aspect spéculatif de sa motivation pour les affaires ferroviaires, a témoigné d’un engagement sans faille dans cette entreprise et d’un attachement à promouvoir sa région au rang de place incontournable dans le système ferroviaire européen.


text: Précédant les grandes compagnies qui marquèrent l'histoire ferroviaire en France, la du Strasbourg-Bâle fut pionnière : « "À proprement parler c'est le premier chemin de fer français en ce sens que c'est sur cette ligne que des conditions normales d'exploitation ont été réalisées. Les petits tronçons ouverts antérieurement, tels que le Paris-Saint Germain, sur lequel on a trop tendance à insister, gardent un caractère expérimental qui disparait ici" ».


text: Les lettres de Michel Chevalier rendent compte des cérémonies d’inauguration à Mulhouse et Strasbourg mais sont aussi, et avant tout, un exposé de la doctrine saint-simonienne (confiance dans la Loi du progrès, appel à un nouvel ordre social, réorganisation économique du pays…) qui, en matière de chemin de fer, appelle à la création d’un système ferroviaire afin de coordonner les efforts au lieu de les répartir entre diverses petites lignes pas toujours complémentaires. Il faudra attendre l’avènement du Second Empire pour que ce vœu se réalise.


text: La numismatique ferroviaire a gardé le souvenir du Strasbourg-Bâle par la frappe de plusieurs médailles commémoratives :


text: Un guide de voyage sur le chemin de fer de Strasbourg à Bâle est paru en 1842 et un autre en 1844.


title: Narawara

text: Narawara (birman : , ; – ) fut le onzième roi de la dynastie Taungû de Birmanie (Union du Myanmar). Fils du roi Pindale, il ne régna que onze mois. Il mourut en 1673, à 22 ans, laissant le trône à son jeune frère Minyekyawdin.


title: Ghenanma

text: Les Ghenanema se subdivisent en :


title: Ghenanma

text: DEBABHA et CHEMAMCHA.


title: Ghenanma

text: Les DEBABHA et les CHEMAMCHA comprennent chacune trois fractions qui sont pour les DEBABHA :


title: Ghenanma

text: ·        ATAOUNA qui comprennent les Gourdane, Les Oulad Ziane, les Oulad Ali, les Oulad Alla, et les Gharaba


title: Ghenanma

text: ·        Les OULAD HAMMOU qui comprennent les Oulad Hammou, et les Mekhazenia


title: Ghenanma

text: ·        Les OULAD SAAD qui comprennent les Mebachera, les Oulad Saad, et les Gharaba


title: Ghenanma

text: Pour les CHEMAMCHA se subdivisent comme suit :


title: Ghenanma

text: ·        Les OULAD REZOUG qui comprennent les Oulad Ben Ghenni , Les Oulad Embarek Ben Allal, Les Oulad Ben Talha, Les Oulad Abdelhak, et les Oulad Ahmed Ben Aïssa


title: Ghenanma

text: ·        Les Oulad Housseïn qui comprennent les Oulad El Aguid, les Oulad Ali, Les Atamin, Les Oulad Ben Obeïd, les Djenahat, et les Oulad Hadj


title: Ghenanma

text: ·        Les MAADID qui comprennent les Oulad Abbou, Les Oulad Belgassem, les Oulad Hammou, les Itarna, les Achache, et les Oulad Djerar


title: Ghenanma

text: Quelle est l'origine de chacune de ces fractions ?


title: Ghenanma

text: LES ATOUANA


title: Ghenanma

text: Des quatre fractions des Gourdane trois : Les Oulad Zina, les Oulad Mokhtar et les Oulad Dahan sont originaires du Draa, la quatrième les Oulad Abbou est originaire des Oulad Raffa


title: Ghenanma

text: Les Oulad Ziane descendent des Ammour du cercle de Aïn-Sefra (Oulad Abdallah), les Gormat de Marrakech et des Arib.


title: Ghenanma

text: Les Oulad Ali sont originaires de Sahel et des Oulad Hadj grande fraction habitant le cours supérieur de la Moulouya.


title: Ghenanma

text: Les Oulad Alla viennent du Ksar de Bou Denib (Oued Guir). Deux hommes de ce Ksar quittèrent en même temps leur pays. L'un Alla Ben Hammou se fixa à Tametert, et l'autre Mohammed Ben Ayachi resta à Mazzer ou il a donné naissance à la fraction des Oulad Alla.


title: Ghenanma

text: Les Gharaba sont originaires de la fraction des Hïaïna.


title: Ghenanma

text: LES OULAD HAMMOU


title: Ghenanma

text: Les Oulad Hammou sont originaires des Krerma fraction des Ahlaf habitant la plaine de Tafrata au sud-ouest d'Oujda. Leur ancêtre Hammou Ould Keroum fut envoyé par un Sultan Alaouite avec un Makhzen pour percevoir les impôts chez les Ghenanema. Hammou Ben Kerroum  se fixa aux Ghenanema ou il épousa une femme nommée Aïchatou. Lors de son deuxième voyage dans la Saoura, Hammou Ben Kerroum amena avec lui qu'un seul Mokhazani nommé également Hammou de même que son maître celui-ci se fixa dans la Saoura, c'est l'ancêtre des Mekhazenia.


title: Ghenanma

text: LES OULAD SAAD


title: Ghenanma

text: Les Mebachera sont originaires deTimmoudi et de la Saoura. Les Oulad Saad sont originaires des Oulad Selim, et les Gharaba également originaires des Oulad Selim.


title: Ghenanma

text: CHEMAMCHA


title: Ghenanma

text: Les ancêtres des Oulad Rezoug sont originaires de Kairouan d'ou leur surnom de Graoua qui a été donné à cette fraction, et par extension aux Oulad Hammou, les seuls habitants de la Saoura en dehors des Chorfas admis à épouser leurs filles. Leur ancêtre Rezoug vint à une époque fort reculée se fixer au Draa ou il rencontra les autres Ghenanema, il avait avec lui ses deux fils et une fille. Ses deux fils, l'un est l'ancêtre des Oulad Ben Allal, et l'autre des Oulad Ben Talha. La fille épousa un certain Cheikh Abdelhak de cette union seraient sortis les Oulad Abdelhak. Quand au Père, il est l'ancêtre des Oulad Ba Ghenni.


title: Ghenanma

text: CHEMAMCHA OULAD HOSSEIN


title: Ghenanma

text: Les Oulad El Aguid sont originaires de Zaouiet El Kadi dans l'Oued Ifli (District du Tafilalet), ils ont quitté ce pays avec kes Ghenanema pour aller dans l'Erg Iguidi et à partir de ce moment ont suivi leurs bonnes et mauvaises fortunes.


title: Ghenanma

text: Les Oulad Ali sont les frères des Oulad El Aguid, ils descendent du même Père ALLA.


title: Ghenanma

text: Les Atamin sont originaires des Arib du Sahel, leur ancêtre Ahmed vint se fixer dans la Saoura avec son cousin Ahmed Ben Belkacem. Le premier est l'ancêtre des Atamin qui actuellement près d'el Maja, le deuxième est l'ancêtre des Atamin qui habitent près de Timrarine.


title: Ghenanma

text: Les Oulad Ben Obeïd ont pour ancêtre un certain Obeïd de la grande tribu des Arib du Sahel qui voyageant dans la Saoura se laissé séduire par les charmes d'une femme des Oulad El Aguid, l'épousa et se fixa ensuite dans la Saoura.


title: Ghenanma

text: Les Djenahat sont originaires des Oulad Bedir fraction des Oulad Sebbah habitant le district de Tizimi (Taflialet), il y'a peu de temps qu'ils font partie de la confédération des Genanema.


title: Ghenanma

text: Les Oulad El Hadj sont originaires de Fez, ils ont précédé de très peu les Djenahat dans la Saoura, venus au nombre d'une quarantaine pour percevoir l'achour, ils trouvèrent le pays à leur convenance et s'y fixèrent.


title: Ghenanma

text: CHEMAMCHA MAADID


title: Ghenanma

text: Les Oulad Abbou sont originaires de la fraction arabe des Haoudh ou Souaïd qui habitait l'est (La Tripolitaine). Leur ancêtre Abbou Ben Saïd eut quatre fils dont l'un Brahim a donné naissance aux Oulad Bel Gassem et un autre Hammou aux Oulad Hammou.


title: Ghenanma

text: Les Itarna sont originaires des Oulad Selim.


title: Ghenanma

text: Les Achaches, trois fractions les Oulad Messaoud, les Oulad Zid et les Haleil sont originaires du Sahel, la quatrième fraction celle des oulad El Aguid sont originaires des Laghouat el Ksel du cercle de Guéryville.


title: Ghenanma

text: Les Oulad Djerar sont d'origine inconnue.


title: Ghenanma

text: . https://books.google.fr/books?id=RbcRAAAAYAAJ&q=sahara+algerien&dq=sahara+algerien&hl=fr&ei=--TlTvr4H8Kf-wb4-JjGBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&ved=0CFoQ6AEwBg


title: Ghenanma

text: (( Sahara ))Emile Felix Gautier


title: Loukás Mavrokefalídis

text: Loukás Mavrokefalídis (ou Loukas Mavrokefalides) (en grec : ; né le à Geseni (Jeseník), en Tchécoslovaquie) est un joueur grec de basket-ball, évoluant au poste d'ailier fort.


title: Loukás Mavrokefalídis

text: Loukás Mavrokefalídis commence sa carrière professionnelle au PAOK Salonique. Lors de la saison 2005-2006, il réalise des moyennes de 16,7 points et 8,4 rebonds par match, remportant le titre de meilleure progression de la ligue grecque.


title: Loukás Mavrokefalídis

text: À l'été 2006, Mavrokefalidis rejoint la Virtus Rome, mais ne parvient pas à s'imposer dans l'équipe. Il est transféré en , à Valencia en Liga ACB en échange de Roberto Chiacig et Jon Stefánsson. le , Mavrokefalidis rejoint l'Olympiakos. En 2008, il est transféré à Maroussi Athènes. La saison suivante, il retourne de nouveau à l'Olympiakos. En , il quitte l'Olympiacos et signe un contrat de deux ans avec le Spartak Saint-Pétersbourg.


title: Loukás Mavrokefalídis

text: Avec le Spartak, il participe à l'EuroCoupe 2012-2013. Le Spartak est éliminé en quart de finale mais Mavrokefalidis est nommé dans la seconde meilleure équipe type () de la compétition. Le , il est recruté par le FC Barcelone à la suite de la blessure de Nathan Jawai. En , il part au Panathinaïkos où il signe un contrat de 2 ans.


title: Catherine Lacey

text: Catherine Lacey est une actrice britannique, née le à Londres (Angleterre), où elle est morte le .


title: Catherine Lacey

text: Durant sa carrière, Catherine Lacey est surtout active au théâtre, jouant principalement en Angleterre, à partir de 1924, notamment dans des pièces de William Shakespeare. En outre, elle joue deux fois à Broadway (New York), en 1931 puis en 1955-1956. Parmi ses partenaires sur scène, citons Adrienne Corri, Esmond Knight, Leo McKern, Helen Mirren, Michael Redgrave et Ian Richardson.


title: Catherine Lacey

text: Accaparée par le théâtre, elle apparaît peu au cinéma, participant à seulement vingt-trois films britanniques, entre 1938 et 1970. Son premier film, l'un de ses plus connus, est "Une femme disparaît" d'Alfred Hitchcock, où elle interprète le rôle de la fausse religieuse. Et en 1960, elle tourne son unique film américain, également bien connu, "Drame dans un miroir".


title: Catherine Lacey

text: Catherine Lacey contribue aussi, pour la télévision, à sept téléfilms et à vingt-quatre séries, dévolus principalement au théâtre, dès 1938 (avec une pièce téléfilmée) et jusqu'en 1973.


title: Sciences indiennes

text: L'histoire des sciences indiennes s'étend de la civilisation de la vallée de l'Indus (-3300 à -1500) jusqu'à l'. Elle se déroule presque conjointement à la chronologie des sciences chinoises.


title: Sciences indiennes

text: Vers 5500 avant notre ère sont apparus plusieurs sites comparables à celui de Mehrgarh, formant la base des cultures chalcolithiques plus récentes. Les habitants de ces sites étaient en relations commerciales avec le Proche-Orient et l'Asie centrale.


title: Sciences indiennes

text: La civilisation de l'Indus leur a succédé vers 4500 avant notre ère. Celle-ci a bénéficié de progrès techniques qui ont permis l'essor d'implantations organisées bénéficiant de systèmes de drainage et d'évacuation des eaux usées. La civilisation de l'Indus a développé des réseaux d'irrigation perfectionnés et des systèmes de stockage de l'eau comme les réservoirs artificiels de Girnar, qui remontent à 3000 avant notre ère, et un premier système de canaux d'irrigation datant d'environ 2600 avant notre ère. Le coton est cultivé dans la région depuis le ou avant notre ère. Certaines espèces de canne à sucre sont probablement originaires de l'Inde, comme "S. barberi", la plupart provenant d'Asie du Sud-Est.


title: Sciences indiennes

text: Les fouilles des sites de la vallée de l'Indus ont révélé que leurs habitants avaient créé un ensemble de poids et mesures standardisés. Cette standardisation leur a permis d'utiliser des dispositifs de jaugeage pour le calcul des angles et des autres mesures pour la construction. Certains appareils de mesure étaient étalonnés, avec parfois de multiples subdivisions. Une des plus anciennes darses connues (2400 avant notre ère) se trouve à Lothal, à l'écart du courant principal de la Sabarmati pour éviter l'envasement. Les océanographes modernes ont remarqué que la civilisation de l'Indus devait avoir des connaissances sur les marées, ainsi qu'en hydrographie et en ingénierie maritime, pour avoir construit une telle darse sur le cours changeant de la Sabarmati.


title: Sciences indiennes

text: Des fouilles à (vers 2500–1900 avant notre ère), dans l'actuel Pakistan, ont mis en évidence un four primitif. Celui-ci était probablement utilisé pour fabriquer des objets en céramique. Le site archéologique de Kalibangan a aussi révélé des foyers en forme de pots, au-dessus ou en dessous du niveau du sol.


title: Sciences indiennes

text: , professeur émérite à l'Université du Minnesota, s'appuyant sur des preuves archéologiques et textuelles, situe les origines de la durant la civilisation de l'Indus. L'usage de plans d'architecture à grande échelle, les illustrations cosmologiques et le matériel cartographique sont avérés en Inde depuis l'époque védique (- millénaire avant notre ère). Les conditions climatiques sont évidemment responsables de la destruction de la plupart des traces, mais un certain nombre d'instruments d'arpentage et de cannes de mesure ont apporté des preuves convaincantes d'une activité cartographique ancienne. Schwartzberg, parlant des cartes encore existantes, va jusqu'à affirmer :


title: Sciences indiennes

text: Une trace archéologique d'une charrue tirée par un animal remonte à 2500 ans avant notre ère dans la civilisation de l'Indus. La plus ancienne épée de cuivre découverte dans ces sites remonte à 2300 avant notre ère. Des épées ont été retrouvées lors de fouilles dans la région du Gange, de Jaunpur et du Doab, parfois en bronze, mais plus souvent en cuivre.


title: Sciences indiennes

text: L'humanité est redevable aux Indiens des chiffres (arabo)-indiens, dont le zéro, et de l'écriture décimale positionnelle, autant d'innovations aujourd'hui universellement adoptées. Les principaux mathématiciens Indiens furent Âryabhata qui calcula les quatre premières décimales de Pi, et Brahmagupta qui travailla sur les séries de nombres et la définition du zéro. Ils développèrent une série de mots pour exprimer les très grands nombres, jusqu'à 10¹². Ils maîtrisèrent les nombres irrationnels et les racines carrés de 2 et 3 avec plusieurs décimales. Ils découvrirent également ce que l'on appelle le théorème de Pythagore.


title: Sciences indiennes

text: En médecine, ils découvrirent que certaines maladies étaient dues à des changements dans l'environnement (changement de saisons, mauvaise hygiène, etc.), mais ils ne cherchèrent pas à classifier les maladies. Le traité fondamental de la médecine hindoue est l'Ayurveda. Ce dernier expliquait que les maladies sont dues à un déséquilibre et qu'ainsi pour guérir un malade il faut remplacer les éléments nuisibles par ceux qui sont harmonieux. Certains remèdes prennent dès lors la réputation de panacée, ce qui fait révèle une compréhension systémique du corps humain. Des explications sur diverses opérations chirurgicales sont également présentes.


title: Sciences indiennes

text: L'histoire de l'usage thérapeutique du cannabis est difficile à retracer, notamment parce que les législations régulant sa production, sa distribution, sa possession et sa consommation sont relativement récentes, et la distinction entre usage médical et usage récréatif l'est encore plus. On trouve notamment mention du cannabis dans plusieurs textes anciens chinois et indiens, notamment dans le "Shen nung pen Ts'ao king", le plus vieux recueil traitant de plantes médicinales, attribué à l'empereur Shennong. Le cannabis y est prescrit pour traiter vomissements, maladies infectieuses parasitaires et hémorragies.


title: Sciences indiennes

text: Au en Inde, Bhavamishra décrit dans ses traités médicaux les propriétés et les préparations à base d'opium et de cannabis.


title: Sciences indiennes

text: La redécouverte par l'Occident des vertus thérapeutiques du cannabis est généralement attribuée à Sir William Brooke O'Shaughnessy, qui en 1831 publie dans la revue médicale britannique "The Lancet" sa méthode d'injection intraveineuse d'électrolytes en solution pour soigner le choléra. Sa découverte lui vaut un poste en Inde, où il étudie les différentes plantes médicinales traditionnelles, dont l'opium. À partir de la fin des années 1830, il expérimente avec différentes concoctions à base de chanvre et ses effets sur des patients souffrant notamment de rhumatismes, hydrophobie, choléra ou tétanos. Il publie ses expériences et conclusions lors de son retour en Angleterre en 1841, où il rapporte des spécimens de chanvre et de strychnos nux-vomica à l'intention des Jardins botaniques royaux de Kew.


title: Sciences indiennes

text: La quinine est un composant aromatique de l'eau tonique. Suivant la tradition, le goût aigre de la quinine utilisée contre le paludisme incita les coloniaux britanniques en Inde à la mélanger avec du gin, créant ainsi le cocktail gin tonique.


title: Sciences indiennes

text: La morphine produite pour l'industrie pharmaceutique provient toujours en partie des Indes où il existe des cultures licites destinées à cet usage, même si les opiacés pharmaceutiques (morphine, codéine, thébaïne) destinée à la consommation française sont principalement produits à partir de la paille de pavots cultivés légalement sous licence en France, sans passer par l'opium.


title: Anthony Calf

text: Antony Calf est un acteur britannique, né le à Hammersmith, quartier de Londres. Diplômé de la prestigieuse London Academy of Music and Dramatic Art (LAMDA), il se produit au théâtre, au cinéma, à la radio et à la télévision, où il est apparu la première fois dans un épisode de Doctor Who, en 1982.


title: Anthony Calf

text: Marié à Caroline Harker, la sœur de Susannah Harker, il a trois filles.


title: Jacob Spoonley

text: Jacob Spoonley, né le à Palmerston North, est un footballeur international néo-zélandais évoluant au poste de gardien de but.


title: Jacob Spoonley

text: Il compte une sélection en équipe nationale, entrant en jeu après l'expulsion de Glen Moss contre les Fidji. Il a participé aux Jeux olympiques d'été de 2008.


title: Air Saguenay

text: Air Saguenay était une compagnie aérienne régionale basée au Saguenay.


title: Air Saguenay

text: Au début des années 1960 Peter Schoch acheta "Saguenay Air Service", un transporteur basé à Lac-Kénogami, appartenant au "Saguenay Aero Club" et utilisé pour entraîner les pilotes. Schoch décida d'ouvrir une nouvelle base d'hydravion, "Lac Sébastien Water Aerodrome" à Saint-David-de-Falardeau, pour offrir un meilleur service aux compagnies comme Alcan ou Price Brothers, aux pêcheurs, aux chasseurs et aux services de patrouille des feux de forêt. La compagnie grossit et fusionna au milieu des années 1970 avec "Gagnon Air Service" pour devenir une nouvelle compagnie : Air Saguenay.


title: Air Saguenay

text: En 1980, le nouveau propriétaire, Jean-Claude Tremblay, fit évoluer la compagnie avec une approche personnalisée avec la qualité de service offert avec ses services. Une deuxième base d'hydravion, "Chutes-des-Passes/Lac Margane Water Aerodrome" fut ouverte à Chute-des-Passes en 1982. C'était une position stratégique pour accéder aux nouveaux territoires de pêche et de chasse à l'orignal et la meilleure pour aller au nord. 1984 fut une année importante pour l'expansion d'Air Saguenay. Elle acheta "Air Caribou" à Fermont et acheta également "Club Chambeaux outfitters" qui lui donna accès au grand territoire de pêche et de chasse au caribou du Nord du Québec. En 1986, la croissance continua avec l'ajout d'une nouvelle base d'hydravion à Schefferville. Elle acheta également plusieurs petites compagnies de brousse dans les années 1990 pour renforcer sa position sur tout le Nord-du-Québec.


title: Air Saguenay

text: Depuis 1998, le transporteur grossit encore avec l'achat de "Labrador Air Safari" et "Derap Aviation", deux compagnies sites sur la Côte-Nord du fleuve Saint-Laurent. Air Saguenay est maintenant devenu, sous la direction de Jean-Claude Tremblay et son fils Jean Tremblay, un important transporteur de brousse de l'est du Canada.


title: Air Saguenay

text: Elle gère également le "Lac Pau (Caniapiscau) Water Aerodrome".


title: Air Saguenay

text: Le , le président, Jean Tremblay, annonce que la compagnie met fin à ses activités.


title: Air Saguenay

text: Au mois de , Air Saguenay avait les 25 aéronefs suivants au registre de Transport Canada:


title: Air Saguenay

text: Le DHC-2 Beaver immatriculé FKRJ s'est écrasé aux Bergeronnes le 23 août 2015.


title: Tommi Paakkolanvaara

text: Tommi Paakkolanvaara (né le à Oulunsalo en Finlande) est un joueur professionnel finlandais de hockey sur glace.


title: Tommi Paakkolanvaara

text: Depuis la toute fin des séries 2004 de la SM-liiga, il est un joueur régulier dans cette ligue. Il a joué six saisons avec Kärpät Oulu et une avec les Pelicans Lahti.


title: Klabat

text: Le Klabat, en indonésien , est un volcan d'Indonésie situé dans le Nord de Sulawesi. Culminant à mètres d'altitude, c'est le volcan le plus élevé de Sulawesi.


title: Minyekyawdin

text: Minyekyawdin (birman : , , ou Minyekyawhtin, – ) fut le douzième roi de la dynastie Taungû de Birmanie (Union du Myanmar). Fils du roi Pindale, il fut désigné roi par les ministres après la mort soudaine de son frère aîné, le roi Narawara, en . Il régna jusqu'en 1698. Le groupe de nobles qui l'avaient soutenu accrut son pouvoir et purgea les autres factions de la cour.


title: Minyekyawdin

text: La puissance du royaume déclina sous Minyekyawdin. À sa mort en , celui-ci avait perdu de nombreuses régions frontalières, par exemple la vallée de Kabaw au profit de Manipur.


title: Minyekyawdin

text: Son fils Sanay lui succéda.


title: Kerzaz

text: Kerzaz est une daïra de la wilaya de Béni Abbès située à au sud-est de Béni-Abbès et à au sud-est de Béchar. La daïra de Kerzaz est composée de trois communes : Kerzaz, Beni Ikhlef et Timoudi.


title: Kerzaz

text: La commune de Kerzaz est située au sud-est de la wilaya de Béchar.


title: Kerzaz

text: La ville de Kerzaz est située au nord-ouest du chott de Sebkha de Kerzzaz. Lors du découpage administratif de 1984, la commune de Kerzaz est constituée des localités suivantes : Kerzaz Megsem, Zaouia Kébira et Kerzaz Ksar.


title: Kerzaz

text: La commune de Kerzaz est traversée par la route nationale 6 (RN 6), dite « route des Oasis », qui relie la ville de Sig, située au nord-ouest de l'Algérie, à la ville de Timiaouine, située à l’extrême sud de l'Algérie à la frontière avec le Mali, via Béchar et Adrar.


title: El Ouata

text: El Ouata est une commune de la wilaya de Béni Abbès.


title: El Ouata

text: Le territoire de la commune d'El Ouata est situé au centre-est de la wilaya de Béchar. Son chef lieu est situé à au sud de Béchar.


title: El Ouata

text: Lors du découpage administratif de 1984, la commune d'El Ouata est constituée à partir des localités suivantes :


title: El Ouata

text: La commune d'El Ouata est traversée par la route nationale 6 (RN 6), dite « route des Oasis », qui relie la ville de Sig, située au nord-ouest de l'Algérie, à la ville de Timiaouine, située à l’extrême sud de l'Algérie à la frontière avec le Mali, via Béchar et Adrar.


title: Igli

text: Igli est une commune de la wilaya de Béni Abbès en Algérie.


title: Igli

text: Le territoire de la commune d'Igli est situé au centre de la wilaya de Béchar, dans le sud-ouest algérien. Son chef lieu est situé à au sud de Béchar, à au sud de Taghit et à nord de Béni-Abbès, deux lieux touristiques célèbres de la région de Béchar.


title: Igli

text: Igli est le lieu de confluence de l'oued Guir et de l'oued Zouzfana, qui forment alors l'oued Saoura.


title: Igli

text: Lors du découpage administratif de 1984, la commune d'Igli est constituée des localités suivantes : Igli, Touzdit et Mazzer.


title: Igli

text: La commune d'Igli est traversée par la route nationale 6 (RN 6), dite « route des Oasis », qui relie la ville de Sig, située au nord-ouest de l'Algérie, à la ville de Timiaouine, située à l’extrême sud de l'Algérie à la frontière avec le Mali, via Béchar et Adrar.


title: Igli

text: Igli étant situé à la confluence d'oueds, cette situation serait l'origine de son nom en chleuh, qui signifie jonction.


title: Igli

text: Une autre hypothèse, plus probable, dit que la dénomination de la localité viendrait du dicton qui a cours dans le pays : « Igli est la vallée de oued SAOURA : « Igli, pays qui se s'installe sur la vallée de oued Saoura , igli veut dire ifli de la langue originaire amazighe CHELHA , ifli veut dire vallée ».


title: Igli

text: Igli apparaît semble-t-il dans le roman "La Rose de sable" d'Henry de Montherlant, écrit entre 1930 et 1932 sous un nom d'emprunt de Birbatine (autre ville réelle sur la frontière algérois-marocaine au Sud Ouest de Colomb-Béchar).C'est là que se situe l'action du roman, sous la forme d'un poste d'un détachement de tirailleurs, sous le commandement du jeune lieutenant Lucien Auligny, héros de ce roman. On peut consulter utilement la Notice du roman dans son édition Pléiade, p.1256 ainsi que "La Revue des deux mondes" du 15 mars 1933, sous le titre "Croquis du Sud, Un ménage d'officiers".


title: Igli

text: Les Glaoua sont originaires du Grand Atlas, au nord de "Tizi-n-Glaoui" entre Marrakech et Oued Idermi d'où ils tirent leur nom.


title: Igli

text: Sa population était de habitants en . Le tableau suivant résume l'évolution de la population de la ville depuis 1864 :


title: Tongkoko

text: Le Tongkoko ou Tangkoko, en indonésien et , est un volcan d'Indonésie situé dans le Nord de Sulawesi.


title: Samuel Groleau

text: Samuel Groleau (né le à Longueuil, dans la province du Québec au Canada) est un joueur professionnel canadien de hockey sur glace.


title: (13316) Llano

text: (13316) Llano est un astéroïde de la ceinture principale, découvert le par le programme LINEAR à Socorro. Cet astéroïde peut également être désigné par le code 1998 RJ75.


title: (13316) Llano

text: Il porte le nom de Rayden Llano qui, à 14 ans en 2002, a été finaliste d'une compétition scientifique.


title: Jaap Schouten

text: Jaap Schouten est un rameur néerlandais, né le à La Haye.


title: (13315) Hilana

text: (13315) Hilana est un astéroïde de la ceinture principale, découvert le par le programme LINEAR à Socorro. Cet astéroïde peut également être désigné par le code 1998 RX71.


title: Hans-Joachim Otto

text: Hans-Joachim Otto, né le à Heidelberg, est un homme politique allemand membre du Parti libéral-démocrate (FDP).


title: Hans-Joachim Otto

text: Fondateur, en 1980, et premier président fédéral, jusqu'en 1983, des Jeunes libéraux (JuLis), il siège à plusieurs reprises au sein du comité directeur fédéral du FDP, et est élu député au "Landtag" de Hesse en 1983. En 1990, il entre au "Bundestag", dont il préside la commission de la Culture entre 2005 et 2009. Cette année-là, il est nommé secrétaire d'État parlementaire du ministère fédéral de l'Économie d'Allemagne, à la suite de la formation d'une coalition noire-jaune, sous la direction du ministre Rainer Brüderle.


title: Hans-Joachim Otto

text: Après avoir passé son "Abitur" à Heidelberg en 1971, il entreprend des études supérieures de droit à l'université de Heidelberg. Il les poursuit à l'université de Munich, et les achève à l'université Johann Wolfgang Goethe de Francfort-sur-le-Main en 1977, par l'obtention de son premier diplôme juridique d'État. Il accomplit alors sa période de stage obligatoire, et décroche son second diplôme juridique d'État trois ans plus tard.


title: Hans-Joachim Otto

text: Il commence aussitôt à travailler comme associé de recherche à l'université de Francfort, puis devient, en 1984, associé au sein d'un cabinet d'avocats et de notaires de Francfort-sur-le-Main, se spécialisant alors dans le droit commercial, le droit des successions et le droit des médias.


title: Hans-Joachim Otto

text: Marié depuis 1982, il est père de deux filles.


title: Hans-Joachim Otto

text: Il adhère au Parti libéral-démocrate (FDP) en 1977, à l'âge de 25 ans. Trois ans plus tard, il participe à la fondation des Jeunes libéraux (JuLis), dont il est élu premier président fédéral lors du congrès fondateur de , à Bad Godesberg. Il entre au comité directeur fédéral du FDP en 1982, et cède l'année suivante la direction des JuLis à Guido Westerwelle, après avoir fait de l'organisation le mouvement de jeunesse officiel du parti libéral, en remplacement des .


title: Hans-Joachim Otto

text: Il quitte le comité directeur fédéral du FDP en 1988, y revient de 1990 à 1995, et de nouveau depuis . Lors du congrès fédéral de 1988, il aurait dû être élu secrétaire général du parti, si Irmgard Schwaetzer en avait pris la tête. En 1992, il est porté à la présidence du comité du FDP chargé des médias et d'Internet, puis de la fédération du parti dans la région Rhin-Main trois ans plus tard.


title: Hans-Joachim Otto

text: Il est élu député au "Landtag" de Hesse lors des élections de 1983, et le quitte à la fin de son mandat de quatre ans. En 1990, il devient député fédéral de Hesse au "Bundestag", un mandat qu'il exercera jusqu'en 1994, et à nouveau depuis 1998. Élu au conseil municipal de Francfort-sur-le-Main entre 1997 et 1999, il est porte-parole du groupe FDP au Bundestag pour les médias et la culture de 1998 à 2005, puis président de la commission parlementaire de la Culture et des Médias durant quatre ans à compter de 2005.


title: Hans-Joachim Otto

text: Le , Hans-Joachim Otto est nommé secrétaire d'État parlementaire du ministère fédéral de l'Économie et de la Technologie d'Allemagne sous la direction de Rainer Brüderle, dans le cadre de la nouvelle coalition noire-jaune d'Angela Merkel.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: La des Championnats du monde de judo, depuis l'unification des compétitions masculine et féminine, se déroule à Paris en France du 23 au . Organisée annuellement depuis 2009, la compétition est organisée pour la cinquième fois sur le sol parisien. Déjà hôte des éditions masculines en 1961 et 1979, de l'édition féminine 1982, et de l'édition unifiée en 1997, la capitale française accueille pour la cinquième fois un événement planétaire organisé par la Fédération internationale de judo (IJF). Ce chiffre est porté à sept si on prend en compte les éditions 1994 et 2006 des Championnats du monde par équipes. Comme lors de l'année 1997, l'ensemble des compétitions se déroule au Palais omnisports de Paris-Bercy. Ce rendez-vous se veut être une répétition générale à moins d'un an des Jeux olympiques de 2012 prévus à Londres.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Les épreuves individuelles sont marquées par une nouvelle domination japonaise qui termine en tête du tableau des médailles établi sur la base des quatorze catégories de poids ayant donné lieu à une épreuve. La domination nippone est toutefois moins nette que lors de l'édition 2010 organisée sur le sol japonais, puisque de dont 10 en or, le bilan de l'édition 2011 se stabilise à dont 5 en or à l'issue des cinq jours de compétition individuelles. Cette conclusion est ternie par les contre-performances observées dans les catégories lourdes (poids mi-lourds et poids lourds) où aucun Japonais n'est sacré. Le pays démontre en revanche sa suprématie sur les poids légers (super-légers, mi-légers et légers) en enlevant cinq des six épreuves comme l'année précédente. À domicile, le bilan français est conforme aux objectifs fixés par les instances nationales, à savoir terminer deuxième nation au tableau des médailles des épreuves individuelles et remporter cinq à six médailles, dont trois en or. Elle égale par ailleurs le nombre de titres, quatre, remportés au même endroit en 1997 quand elle avait failli bousculer pour la première fois de l'histoire l'hégémonie japonaise dans la compétition planétaire. Au sein du groupe français, la performance du poids lourd Teddy Riner, premier judoka de l'histoire à remporter une cinquième médaille d'or individuelle, est la plus remarquée. En outre, la France s'adjuge les deux titres par équipes, ce qui place la délégation à la première place des médailles si on combine résultats individuels et par équipes.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: En vertu de son doublé polémique chez les femmes en plus de avec Tong Wen, faisant son retour à la compétition après avoir été blanchie malgré une pratique dopante avérée en 2009, la Chine grimpe pour la première fois de son histoire sur la troisième marche du tableau des médailles, classement au sein duquel le Brésil (5 médailles), la Russie (4 médailles), la Corée du Sud et les Pays-Bas (3 médailles) confirment leur statut de places fortes dans la hiérarchie du judo mondial, globalement sujet à un statu quo malgré un nombre toujours élevé de délégations récompensées (vingt-trois). En revanche, l'équipe féminine cubaine et l'équipe de Mongolie, habituées à bien figurer, sont en retrait avec un bilan vierge de podium.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Six judokas parviennent à conserver leur titre acquis l'année précédente : le Français Riner en plus de , sa compatriote Lucie Décosse en moins de , la Japonaise Haruna Asami en moins de , l'Ouzbek Rishod Sobirov en moins de , le Sud-Coréen Kim Jae-bum en moins de et le Grec Ilías Iliádis en moins de .


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Dès 2003, à l'occasion du Congrès de l'IJF tenu à Osaka dans le cadre des Championnats du monde, Michel Vial, président de la Fédération française de judo (FFJ) évoque une candidature de la France à l'organisation des mondiaux 2011. À l'époque, le pays est candidat à l'accueil des Jeux olympiques d'été de 2012 et un tel événement, à une année du rendez-vous olympique, intéressait la FFJ. Réunie en congrès dans le cadre des Championnats du monde 2007, l'IJF désigne à une très large majorité Paris pour accueillir le rendez-vous annuel le à Rio de Janeiro, aux dépens de Hambourg en Allemagne qui se porte également candidat pour l'édition 2010. Le projet français recueille en effet deux tiers des suffrages en sa faveur parmi les 180 délégués sondés.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: La candidature allemande est portée lors du Congrès de l'IJF par le président de l'Association hambourgeoise de judo Rainer Ganschow et le délégué aux sports du land de Hambourg Ernst Andreas. Elle souhaite accueillir la compétition dans la Color Line Arena, utilisée quelques mois auparavant lors des Championnats du monde de handball, et présente un budget total estimé à d'euros, étant d'emblée garantis par le dossier. Parmi les arguments avancés figurent l'expérience de la ville en matière d'organisation de compétition de judo puisqu'elle accueille chaque année — jusqu'en 2009 — une étape de la Coupe du monde dans la Sporthalle Hamburg. Soupçonnant des conflits d'intérêt, la ville allemande, finalement défaite, souligne une décision , s'insurgeant notamment d'avoir eu un temps de paroles réduit à et au lieu de , ce qui empêche le champion olympique Udo Quellmalz, parrain de la candidature, de s'exprimer auprès de l'assistance.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Si le programme ne compte pas les épreuves toutes catégories, disputées lors d'un championnat distinct depuis 2008, les épreuves par équipes, tenues séparément depuis 1994, font elles leur apparition. Décidée un an auparavant lors des Mondiaux de Tokyo, cette insertion vise à promouvoir l'épreuve auprès des instances olympiques et les convaincre de l'intégrer au programme des futurs Jeux olympiques.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Le budget de l'organisation de la compétition est estimée à 6 millions d'euros par Jean-René Girardot, le secrétaire général de la Fédération française de judo, qui est chargé de chapeauter la préparation de l'événement.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Les six jours de compétition se déroulent au Palais omnisports de Paris-Bercy, traditionnel théâtre du Tournoi de Paris, estampillé Grand Chelem par la Fédération internationale, mais également déjà hôte de l'événement en 1997. Dans sa configuration judo, la salle peut accueillir environ .


title: Championnats du monde de judo 2011

text: La recette de billetterie a permis à l'organisation d'engranger d'euros sur les six jours de compétition. Au total, payantes sont enregistrées, auxquelles s'ajoutent invitations et réservées aux délégations. Le prix d'une place à l'unité pour assister à une journée de compétition s'établit entre 22 et .


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Ces championnats du monde sont diffusés dans via un signal international produit par le groupe audiovisuel français Canal+. Ce signal est vendu auprès de étrangères.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: En France, la compétition est traditionnellement diffusée sur les chaînes à péage du groupe audiovisuel Canal+, à l'instar des Championnats d'Europe ou du Tournoi de Paris. Début 2011, le président de la Fédération française de judo s'émeut, dans une lettre ouverte adressée à ses licenciés, du manque de considération des médias français pour la retransmission de la compétition. Dans ce document, il affirme n'avoir reçu aucune réponse à l'appel d'offres lancé plusieurs mois auparavant, en particulier de la part du groupe public France Télévisions, particulièrement sollicité. TF1, M6 et Direct 8 n'ont également pas donné suite à cet appel. La du judo est la raison invoquée par son directeur des sports, Daniel Bilalian, selon Jean-Luc Rougé. Le sujet aurait été évoqué en conseil des ministres par le président de la République Nicolas Sarkozy. Pour des raisons économiques, Eurosport ne se porte également pas candidat.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Finalement, faute de réponse à l'appel d'offre, la fédération conclut un accord avec son partenaire historique Canal+ en , lors de l'édition annuelle du Sportel se tenant à Monaco, une convention internationale réunissant les acteurs du sport et des médias. Ce compromis intervient sans le moindre versement de droits de diffusion, à charge pour Canal+ de prendre en main les frais et moyens de production, ce qui avait freiné l'intérêt d'Eurosport. Cet accord implique la gestion du signal international ainsi que ceux émis pour les quatre tatamis qui sont intégralement couverts avec des moyens inédits via l'usage d'une vingtaine de caméras au total.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Quelques semaines avant le début des compétitions, le groupe privé s'entend finalement avec France Télévisions pour une cession d'images diffusées quotidiennement, en troisième partie de soirée, après minuit, afin de proposer un résumé de la journée écoulée, les seules images gratuites de la compétition disponibles sur le territoire français. Ce programme est diffusé sur France 4 tandis que les combats sont diffusés en direct la journée sur Canal+ Sport, filiale du groupe Canal+.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Des audiences exceptionnelles pour les chaînes françaises concernées sont observées. Diffuseur exclusif des épreuves en direct, Canal+ Sport enregistre en moyenne chaque après-midi, avec un pic d'audience remarqué de abonnés devant leur écran lors de la finale masculine des plus de , épreuve la plus attendue par le public français en raison de l'entrée en lice du champion du monde Teddy Riner. Lors de la finale de ce dernier, dimanche , la chaîne payante se place au deuxième rang des programmes les plus regardés par les Français. Sur le service public, sont enregistrés en moyenne chaque nuit, pour une part d'audience moyenne de 2,3 %.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: 865 sportifs sont inscrits auprès de la Fédération internationale de judo pour participer aux compétitions individuelles. Ces 511 hommes et 354 femmes représentent 131 délégations.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Organe suprême du judo mondial, la Fédération internationale de judo n'a publié jusqu'à présent aucun tableau des médailles combinant épreuves individuelles et par équipes.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Ci-dessous, le tableau des médailles à l'issue des 14 épreuves individuelles. La Fédération internationale de judo utilise les places de et de afin de départager les délégations à égalité.


title: Championnats du monde de judo 2011

text: Ci-dessous, le tableau des médailles à l'issue des 2 épreuves par équipes. La Fédération internationale de judo utilise les places de et de afin de départager les délégations à égalité.


title: Gare de Neau

text: La gare de Neau est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Elle est située sur le territoire de la commune de Neau, dans le département de la Mayenne en région Pays de la Loire.


title: Gare de Neau

text: C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire, circulant entre les gares du Mans et de Rennes ou Laval.


title: Gare de Neau

text: Établie à d'altitude, la gare est située au point kilométrique 275,542 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares d'Évron et Montsûrs.


title: Gare de Neau

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.


title: Gare de Neau

text: Neau est desservie par des trains TER Pays de la Loire, circulant entre les gares du Mans et de Rennes ou Laval.


title: Gare de Neau

text: Un parc pour les vélos y est aménagé.


title: Mazzer

text: Mazzer est un village de la commune d'Igli, situé à environ au sud d'Igli et à au sud de Béchar.


title: Eugenio Morel

text: Eugenio Félix Morel Bogado (né le 1950 à Asuncion au Paraguay) est un joueur de football paraguayen.


title: Eugenio Morel

text: C'est à l'âge de sept ans que Morel et sa famille quittent le Paraguay pour partir vivre en Argentine, en 1957. Avec les autres enfants de son quartier, il commence très jeune à pratiquer le football dans le grand-Buenos Aires. Il joue dans plusieurs équipes locales.


title: Eugenio Morel

text: Il joue ses premiers matchs professionnels avec le Racing Club de Avellaneda en Argentina en 1969, montrant ses qualités dans le championnat argentin. Il était réputé comme étant très rapide, talentueux sur son côté gauche et comme étant un buteur prolifique.


title: Eugenio Morel

text: Il fait ses débuts en première division en 1970. Il a joué pour le Libertad au Paraguay (de 1974 à 1979), à l'Argentinos Juniors (de 1980 à 1981), au San Lorenzo de Almagro (1982), au Cerro Porteño à Asunción (1983) et à l'Oriente Petrolero en Bolivie (1984). Il joue plus tard dans quelques équipes amateurs au Paraguay en 1986 et 1987 puis très brièvement à O'Higgins au Chili (1987), Tacuary (1989), au Club 2 de Febrero, au Club 3 de Mayo de Capiatá et au Club 8 de Diciembre de Fernando de la Mora. Il se retire à l'âge de 46 ans.


title: Eugenio Morel

text: Un de ses buts les plus remarquables fut en 1979 lors de la Copa América lorsqu'il inscrit une bicyclette contre le Brésil à l'Estadio Defensores del Chaco d'Asuncion. Ce but permet au Paraguay de se qualifier pour la finale de la Copa América, qu'il remporte pour la deuxième fois de son histoire.


title: Eugenio Morel

text: Ses fils sont Juan Eduardo, Claudio Marcelo, Emmanuel Andrés, Eugenio Ricardo, Pablo Sebastián et Félix Nicolás. Parmi tous ses fils, seul Claudio a suivi les traces de son père et est devenu un footballeur, international paraguayen lui aussi.


title: Chang (boisson)

text: Le chang, tchang, chhang, chhaang ou bang chang (du , nectar des dieux ; ), est une boisson fermentée, de type bière traditionnelle, très prisée des Tibétains. Cette bière, au goût de cidre fermier et au titre d'alcool de 4.2 à 4.7%, est brassée à partir le plus souvent d'orge mais aussi parfois de millet, d'éleusine, d'avoine, de blé noir ou de riz. Traditionnellement fabriquée à la maison, elle est désormais fabriquée également en usine. Elle se rencontre en République populaire de Chine (Région autonome du Tibet et subdivisions autonomes tibétaines), en Inde (Sikkim et Ladakh), au Népal et au Bhoutan.


title: Chang (boisson)

text: Le "chang", comme la "tsampa", est le plus souvent à base d'orge nue mais il arrive qu'il soit brassé à partir de blé ou d'un mélange de blé et d'orge ; les Tibétains toutefois jugent que ce n'est pas un produit sain et lui préfèrent le "chang" d'orge nue quand ils veulent en offrir.


title: Chang (boisson)

text: De nombreux Tibétains fabriquent eux-mêmes leur "chang". La méthode la plus simple consiste à verser de l'eau bouillante sur des grains semi-fermentés d'orge ou de millet placés dans une section de bambou servant de chope de 1 litre et appelée "dhungro" ou "tongba". On le déguste au moyen d'une paille de bambou appelée "pipsing".


title: Chang (boisson)

text: Après avoir bouilli de l'orge ou du millet, on ajoute de la levure de type "murcha", de la farine, du gingembre et de l'aconit quand il s'est refroidi et on le laisse fermenter trois jours dans un panier de bambou tressé, recouvert de feuilles et de linges. On met le moût dans une jarre cellée en terre cuite pour une fermentation haute de 10 à 15 jours. Ensuite on peut soit le conserver pendant six mois, soit le déguster immédiatement.


title: Chang (boisson)

text: On ajoute de l'eau bouillante afin de rendre le liquide propre à la consommation, et en attendant cinq minutes, le temps que la fermentation se réactive et déclenche l'effervescence voulue. Une fois la consommation avancée et la bière refroidie, on peut rajouter encore de l'eau bouillante qui va à nouveau réactiver la fermentation et le processus alcoolique.


title: Chang (boisson)

text: Le chang est servi chambré ou alors très chaud et effervescent. Bien que peu alcoolisé, la chaleur décuple alors ses effets et son arôme.


title: Chang (boisson)

text: Le "chang" est désormais fabriqué aussi en usine et il en existe diverses marques telles que Jintian, Shi-Dse, Amachangma, etc. On les trouve dans les supermarchés de nombreuses villes chinoises.


title: Chang (boisson)

text: En marque d'hospitalité, les Tibétains honorent leurs invités par un traditionnel échange de khata puis leur offrent du chang ou du thé au beurre.


title: Chang (boisson)

text: Le premier jour des festivités du Losar, la célébration du Nouvel An tibétain comporte la consommation de chang.


title: Chang (boisson)

text: La bière d'orge, souvent associée à l'inébriété et à la flamme pour les jolies Tibétaines, participe grandement à l'image romanesque du Tibet.


title: Chang (boisson)

text: Selon le dalaï-lama, lorsque la mère adoptive du futur dalaï-lama confia l'enfant, alors âgé de cinq ans, au monastère de Drepung, elle déclara qu'il était très sage, qu'il ne pleurait jamais et que s'en occuper était facile mais qu'il buvait beaucoup de bière (chang). Thomas Laird précise que l'alcool est interdit aux moines gelugpa, mais pour le paysan ou le nomade tibétain moyen, le chang se boit comme de l'eau.


title: Chang (boisson)

text: Une étude de 2008 réalisée par l'Institut de psychiatrie du King's College de Londres montre que l’alcoolisme est un problème de santé publique au Tibet. Essentiellement lié à la consommation de bière, celui-ci touche 31,6 % des hommes et presque 10 % des femmes. L'alcoolisme est répandu dans les villes tibétaines, où il a augmenté depuis le début des années 1990.


title: Greg Draper

text: Greg Draper, né le , est un footballeur international néo-zélandais évoluant au poste d'attaquant. Il compte une sélection en équipe nationale.


title: Greg Draper

text: Le , Greg Draper signe pour le club gallois des New Saints.


title: Greg Draper

text: The New Saints


title: Toundra du Haut-Arctique

text: La toundra du Haut-Arctique ("High Arctic tundra") est une écorégion terrestre nord-américaine du type toundra du World Wildlife Fund


title: Toundra du Haut-Arctique

text: La toundra du Haut-Arctique s'étend sur la majeure partie du nord des îles de l'archipel arctique, comprenant les îles de la Reine-Élisabeth – notamment l'île Axel Heiberg et l'île d'Ellesmere – l'île de Baffin et l'île Somerset.


title: Toundra du Haut-Arctique

text: La température estivale moyenne varie entre 2⁰C sur l'île de Baffin et -1,5⁰C dans l'extrême nord. La température hivernale moyenne oscille entre -23⁰C au sud et -32⁰C au nord. Les précipitations annuelles varient entre 100 et 200mm, sauf sur les plateaux de l'île de Baffin où elles peuvent atteindre 400mm et dans l'extrême nord où elles peuvent être aussi faibles que 50mm, le taux le plus faible au Canada.


title: Toundra du Haut-Arctique

text: Seules les espèces végétales les plus résistantes se rencontrent dans cette écorégion. Le couvert végétal est généralement épars et irrégulier sauf dans certains secteurs moins rigoureux au sud où il peut être continu. Les espèces rencontrées comprennent surtout les mousses, les lichens, les carex et les eriophorums. On rencontre moins fréquemment le saule arctique, les dryas, la saxifrage à feuilles opposées, les kobresias et le pavot arctique. La flore des régions dans le sud-est de l'écorégion compte également les luzulas, les juncus et d'autres espèces de saxifrages. La toundra du Haut-Arctique abrite l'ensemble de la population du caribou de Peary, des colonies de mouettes blanches et de mouettes rosées.


title: Toundra du Haut-Arctique

text: Cette écorégion est intacte dans une proportion de 98 %.


title: BlackSite

text: BlackSite (titré BlackSite: Area 51 en Amérique du Nord) est un jeu vidéo de tir à la première personne d'horreur/science-fiction sorti le 12 novembre 2007 aux États-Unis et dans le reste du monde quelques mois plus tard. Il ne s'agit pas vraiment d'une suite à "Area 51" même si au niveau du thème les deux jeux ont certaines choses en commun. Le joueur y incarne un membre des forces spéciales américaines accompagné de ses équipiers faisant face aux attaques de créatures extra-terrestres et de soldats cybernétiquement modifiés dans la ville de Rachel, au Nevada.


title: BlackSite

text: L'une des caractéristiques marquantes du jeu est son scénario et son message, qui se veut une critique de la politique américaine et du fonctionnement de l'armée.


title: BlackSite

text: "BlackSite: Area 51" est un jeu de tir à la première personne dans lequel le joueur doit atteindre différents objectifs (rejoindre des points de rendez-vous, secourir des alliés…) tout en étant accompagné d'équipiers qui combattent à ses côtés. Le jeu propose un système de moral d'équipe où les performances au combat du joueur influe directement sur le moral de ses équipiers. Si le joueur se montre efficace, ses équipiers se montreront motivés, combatifs et obéissants aux ordres. Dans le cas contraire les équipiers seront plus timorés.


title: BlackSite

text: Le joueur dispose d'un arsenal comprenant des armes à feu et des armes extraterrestres pour éliminer les ennemis. "BlackSite: Area 51" possède également des phases en véhicules où le joueur peut conduire un "Humvee" ou un tout-terrain Dodge. Le jeu comprend également une phase ou le joueur a une fonction de mitrailleur à bord d'un hélicoptère de transport Blackhawk.


title: BlackSite

text: "BlackSite" dispose d'un mode multijoueurs assez classique. Les différents modes de jeux proposés sont "Match à mort", "Match à mort en équipe", "Capture de drapeau", "Siège" et "Humains VS. Revenants", ces deux derniers étant spécifiques à "BlackSite". Dans tous les cas, le multijoueurs n'autorise que dix joueurs en simultané sur une même carte et ne permet pas le jeu en réseau local. Les cartes multijoueurs proposées sont au nombre de huit.


title: BlackSite

text: Aeran Pierce est envoyé en Irak à la tête de son équipe - la "Delta Force Echo Team" - pour y localiser les fameuses armes de destruction massive développées par le régime irakien. Il semble que ces armes soient entreposées dans un vaste complexe souterrain et le commando de Pierce, après avoir rejoint la scientifique Noa Weiss, investit les lieux. Néanmoins pas d'armes de destruction massive mais, plus terrifiant encore, des créatures mutantes déchaînées et un étrange artefact flottant au-dessus du sol…


title: BlackSite

text: Trois ans plus tard, la fameuse Zone 51 est plongée dans le chaos. Les installations militaires de la base de Groom Lake, qui ont été fermées par l'armée quelques années plus tôt, sont envahies et occupées par une milice surarmée. Pierce et son équipe rejoignent la d'infanterie U.S. placée sous les ordres du colonel Dale Green qui les charge d'assister sa division d'infanterie afin de reprendre les lieux.


title: BlackSite

text: Leur première étape est la ville de Rachel (Nevada), ville voisine de la Zone 51, qui est occupée par les miliciens et des créatures d'origines extraterrestres. Très vite, le commando de Aeran Pierce s'aperçoit que les miliciens qu'il affronte n'ont plus grand chose d'humain : il s'agit de soldats décédés cybernétiquement améliorés, appelés "Reborn soldiers".


title: BlackSite

text: Au fil de leurs aventures, Pierce et ses hommes vont faire des découvertes aussi incroyables que terrifiantes sur l'origine réelle de ces soldats "ressuscités"... Différents armements sont disponibles dans "BlackSite".Dirigé par Harvey Smith qui avait travaillé sur Deus Ex, le développement de "" est marqué par de lourds problèmes. Dans une interview donnée en 2007 à "Wired" lors du "Montreal International Games Summit", le "game designer" déclara que BlackSite était un ""projet complètement foiré"" et qu'il douta dès le début de sa réussite.


title: BlackSite

text: L'équipe de développement eut beaucoup de mal à faire fonctionner correctement le complexe moteur graphique "Unreal Engine 3", ce qui donna à "BlackSite" un aspect visuel fort daté.


title: BlackSite

text: Faute de temps, le jeu fut insuffisamment testé et passa ""directement de la version alpha à la version finale"".


title: BlackSite

text: En 2007, Smith ne travaille plus pour Midway Games.


title: BlackSite

text: "Blacksite" reçoit un accueil mitigé, voire fort négatif par la critique. Sur Metacritic, il obtient un score de 60 % basé sur 20 critiques pour sa version PC, un score de 56 % basé sur 23 critiques pour sa version PlayStation 3 et, enfin, il récolte une note de 62 % basé sur 48 critiques pour sa version Xbox 360.


title: BlackSite

text: Les différents testeurs pointent les carences techniques du jeu : graphismes décevants surtout pour un jeu tournant sur l"'Unreal Engine 3", nombreux bugs, animations de médiocre qualité, bande son peu efficace...


title: BlackSite

text: Le "gameplay" est souvent décrit comme peu intéressant, répétitif et sans réelle surprise. L'intelligence artificielle des ennemis comme celle des équipiers du héros est également pointée du doigt pour son manque d'efficacité. Le scénario du jeu est souvent présenté comme trop caricatural et insuffisamment développé.


title: BlackSite

text: Néanmoins, certains passages du jeu sont jugés plutôt sympathique et réussis, notamment les combats contre les plus grosses créatures.


title: Ellignies-lez-Frasnes

text: Ellignies-lez-Frasnes est un village belge situé sur la Rhosnes, à 6 kilomètres au nord de Leuze-en-Hainaut, dans la province de Hainaut en Région wallonne.


title: Ellignies-lez-Frasnes

text: En 1932 Ellignies fusionne avec Anvaing. Et lors de la grande réforme des structures communales de 1977 les deux forment, avec Frasnes et d’autres villages, la nouvelle commune de Frasnes-lez-Anvaing. Elle possède une source très connue des villageois de l'entité et de la région, "La fontaine à Buse", qui est toujours potable, ce qui est rare dans cette région si bâtie et peuplée. Elle prend sa source dans les bois de Martimont, et sort d'une buse, d'où son nom.


title: Mu (rivière)

text: La Mu, ou My Myit, est une rivière de Haute-Birmanie, affluent de d'Irrawaddy. Coulant du nord au sud sur environ , elle draine la vallée de Kabaw et une partie de la zone entre l'Irrawaddy (à l'Est) et son principal affluent la Chindwin (à l'Ouest). Elle se jette dans l'Irrawaddy à l'Ouest de Sagaing, près de Myinmu.


title: Mu (rivière)

text: Son bassin versant au-dessus du seuil de Kabo est de km. Son débit est saisonnier, mais très variable. Il est au plus bas de janvier à avril, monte rapidement en mai et juin et reste haut d'août à octobre. La Mu se trouve dans l'ombre pluviométrique de la Chaîne de l'Arakan et reçoit peu de pluie lors de la mousson d'été, avec un total de seulement . Comme dit l'expression traditionnelle en birman : - "Si vous n'avez jamais vu de rivière, vous penserez que la Mu en est une." Certains l'appellent d'ailleurs "Mu Chaung" (ruisseau) plutôt que "Mu Myit" (rivière).


title: Mu (rivière)

text: Le haut-cours boisé de la Mu est peuplé par des minorités Kadu et Kanan, tandis que la basse vallée fertile fait partie de la Birmanie centrale, occupée par la majorité birmane.


title: Mu (rivière)

text: En 1503, les Shans Mong Yang attaquèrent la ville de garnison de Myedu qui gardait le nord de la partie irriguée de la vallée de la Mu, un important grenier à blé pour le royaume d'Ava. Ces attaques culminèrent en 1524 par la prise d'Ava, puis l'établissement de la domination shan sur le royaume (1527–1555).


title: Mu (rivière)

text: Le roi Anaukpeitlun, après avoir vaincu à Syriam l'aventurier portugais Philippe de Brito en 1613, transporta dans la région les européens et eurasiens survivants. Ils ont conservé leur foi catholique et se distinguent encore légèrement aujourd'hui par leurs traits.


title: Mu (rivière)

text: La vallée de Kabaw fut plusieurs fois attaquée par le royaume de Manipur, particulièrement sous son roi Pamheiba (1709–1748), dont l'armée traversa le Chindwin et la Mu pour prendre Myedu et atteignit même Sagaing, sur la rive de l'Irrawaddy en face d'Ava (mais en 1758 le roi Alaungpaya, fondateur de la dynastie Konbaung, envahit à son tour le Manipur.) Au cours de la Seconde Guerre mondiale, en avril et , les B-25 de l'US Air Force attaquèrent sans succès le pont entre Ywataung et Monywa, mais découvrirent par hasard une méthode de bombardement efficace le jour du Nouvel An 1944. Le 490th Missile Squadron y devint si habile qu'il y gagna le surnom de "Burma Bridge Busters" (destructeurs de ponts birmans). Le pont de chemin de fer fut pour sa part détruit par les forces japonaises en retraite.


title: Mu (rivière)

text: Selon un témoin, après le massacre de Depayin en , la plupart des victimes furent brûlées et leurs restes jetées dans la Mu. (Depayin se trouve à une quarantaine de kilomètres à l'Ouest de la rivière).


title: Mu (rivière)

text: Les forêts sont dominées par des feuillus à bois dur du genre "Dipterocarpus", principalement "D. tuberculatus", mêlés à des "ingyin" ("Pentacme suavis" et "Shorea oblongifolia"), "taukkyan" ("Terminalia tomentosa"), "thitsi" ("Melanorrhoea usitata"), bambous et "kaing" (grandes herbes du genre "Saccharum") autour des trous d'eau


title: Mu (rivière)

text: L'aire protégée de Chatthin, dont la Mu est proche de la limite orientale, a été créée en 1941 pour protéger le Thamin (ou Cerf d'Eld, "Cervus eldii thamin"). Les grands mammifères ont beaucoup diminué dans la région entre cette époque et les années 1980, notamment les tigres, les ours, les panthères, gaurs, bantengs, dholes, cerfs aboyeurs et cerfs cochons.


title: Mu (rivière)

text: Le canard à ailes blanches ("Asarcornis scutulata"), un canard de forêt menacé, vit dans la vallée de la Mu.


title: Mu (rivière)

text: La vallée de la Mu est fertile et le gouvernement a mis en place un projet spécifique. En , un nouveau pont ferroviaire et routier sur la Mu a été terminé à Ye-U : il permet de relier Monywa, Budalin et Dabayin à Kin-U et à la ligne de chemin de fer Mandalay-Myitkyina.


title: Mu (rivière)

text: Le seuil de Kabo a été construit sur la Mu entre 1901 et 1907 par l'administration coloniale britannique. Le plus grand barrage de la région est celui de Thaphanseik, destiné à la production d'électricité (30 MW) et à l'irrigation. Il a été terminé en avec l'aide de la Chine.


title: Liste de personnalités liées à Nantes

text: Cet article liste des personnalités liées à Nantes. Voir aussi les comtes de Nantes, les maires de Nantes, les évêques de Nantes.


title: Liste de personnalités liées à Nantes

text: Ne sont comprises dans cette liste que les personnalités nées à Nantes classées dans l'ordre chronologique de leur date de naissance.Ne sont comprises dans cette liste que les personnalités nées hors de Nantes, mais qui y ont vécu plusieurs années, au point de laisser parfois la trace de leur présence dans la ville.


title: Kosta Barbarouses

text: Kosta Barbarouses, né le à Wellington, est un footballeur international néo-zélandais d'ascendance grecque évoluant au poste d'attaquant, auparavant sur le côté droit et désormais en pointe.


title: Kosta Barbarouses

text: Barbarouses fait ses débuts professionnels avec le Wellington Phoenix le contre les Central Coast Mariners, en entrant à la de jeu. Il joue son premier match professionnel complet contre les Central Coast Mariners le .


title: Kosta Barbarouses

text: Barbarouses marque son premier but professionnel le contre Adelaide United. Il marque son deuxième but en A-League contre le Sydney FC le .


title: Kosta Barbarouses

text: Avec les moins de 17 ans, il participe à la Coupe du monde des moins de 17 ans en 2007. Lors du mondial junior organisé en Corée du Sud, il joue trois matchs : contre le Brésil, l'Angleterre, et la Corée du Nord.


title: Kosta Barbarouses

text: Il joue son premier match en équipe de Nouvelle-Zélande le , contre les Fidji (défaite 0-2). Il inscrit son premier but le , contre le Salvador (score : 2-2).


title: Kosta Barbarouses

text: Retenu pour disputer les Jeux olympiques d'été de 2012 qui se déroulent à Londres, il joue trois rencontres lors du tournoi olympique : contre la Biélorussie, l'Égypte, et le Brésil.


title: Kosta Barbarouses

text: Il participe ensuite avec l'équipe de Nouvelle-Zélande à la Coupe des confédérations 2017 organisée en Russie. Il joue trois matchs lors de ce tournoi : contre le pays organisateur, le Mexique, et le Portugal.


title: Librairie Pantoute

text: Fondée en 1972, la librairie Pantoute est la première librairie indépendante de la ville de Québec, quant au chiffre d'affaires et au nombre de titres en rayon. Elle est membre du label LIQ, Librairies Indépendantes du Québec.


title: Ruang

text: Ruang, en indonésien , est une île volcanique d'Indonésie. Elle constitue la partie émergée d'un stratovolcan, le Ruang, en indonésien , culminant à d'altitude.


title: Simon Olivier

text: Simon Olivier (né le à Québec, dans la province du Québec au Canada) est un joueur professionnel canadien de hockey sur glace.


title: Simon Olivier

text: Après avoir disputé trois matchs avec le Titan de Laval de la Ligue de hockey junior majeur du Québec, il passe deux saisons avec l’Université de Brandon.


title: Simon Olivier

text: Il commence sa carrière professionnelle en 1995 avec les Blazers d'Oklahoma City de la Ligue centrale de hockey. Il passe ensuite une saison avec les Sea Wolves du Mississippi de l'East Coast Hockey League, puis il retourne trois saisons avec les Blazers d'Oklahoma City.


title: Simon Olivier

text: Il évolue ensuite dans la Ligue internationale de hockey avec les Aeros de Houston et le Moose du Manitoba, ainsi qu’avec Panthers de Louisville et les Falcons de Springfield de la Ligue américaine de hockey et les Knights de New Haven de la United Hockey League.


title: Simon Olivier

text: Entre 2001 et 2003 il joue en Allemagne, avec le ERC Ingolstadt et le EC RT Bad Nauheim de la 2. Bundesliga.


title: Simon Olivier

text: En 2003-2004 il se joint au Prolab de Thetford Mines de la Ligue de hockey semi-professionnelle du Québec.


title: Simon Olivier

text: Il poursuit ensuite sa carrière dans la Ligue nord-américaine de hockey avec le CRS Express de Saint-Georges et le Poutrelles Delta de Sainte-Marie.


title: Simon Olivier

text: À l’été 2009 il devient entraîneur adjoint avec les Tigres de Victoriaville de la Ligue de hockey junior majeur du Québec, poste qu’il occupera pendant quatre saisons.


title: Simon Olivier

text: Au début de la saison 2013-2014 il fait un retour au jeu dans l’uniforme de l’Isothermic de Thetford Mines.


title: Olivier Devaux

text: Olivier Devaux (né le ) est un joueur professionnel suisse de hockey sur glace.


title: Trevor Jobe

text: Trevor Jobe (né le à Brandon, dans la province du Manitoba au Canada) est un joueur professionnel canadien de hockey sur glace.


title: Trevor Jobe

text: Il est l'un des joueurs le plus prolifique des ligues mineures nord-américaine. En 17 saisons, avec plus de 30 clubs différents, il marque 608 buts en plus d'ajouter 636 aides pour un total de points. Malgré ses statistiques impressionnantes, il ne parvint pas à jouer une partie dans la Ligue nationale de hockey. Il est détenteur de 11 records dans l'ECHL et de 2 dans la Ligue centrale de hockey.


title: Trevor Jobe

text: Il participe en 1988 au camp d'entraînement des Maple Leafs de Toronto mais est relégué aux Saints de Newmarket de la Ligue américaine de hockey. Il y récolte 47 points en 75 parties. Il signe ensuite un contrat avec les Admirals de Hampton Roads où il évolue jusqu'en 1990 alors qu'il est échangé aux Knights de Nashville en raison de son comportement en dehors de la glace. À sa première saison à Nashville, il franchit pour une première fois en carrière le cap des 100 points en une saison et est nommé dans la des étoiles de l'ECHL. En 1992-1993, il établit quelques nouveaux records de l'ECHL et termine la saison avec 161 points.


title: Trevor Jobe

text: Il s'exile ensuite pour une saison en Slovénie pour y jouer avec le HDD Olimpija Ljubljana. Il est le meilleur marqueur de l'équipe et de la ligue avec 124 points dont 80 buts. Il revient en Amérique du Nord dès la saison suivante, jouant 10 parties avec les Knights d'Atlanta et évoluant la majorité de la saison dans l'ECHL avec les Knights de Nashville et les IceCaps de Raleigh. Au terme de la saison 1995-1996, il quitte l'ECHL pour la Ligue centrale de hockey. À ce moment, il détenait le record du plus grand nombre de points en carrière dans cette ligue avec 611. Il en rajoutera 23 en 1998-1999 pour un total de 634. Depuis, trois joueurs ont dépassé ce records, il s'agit de Louis Dumont (891), Rod Taylor (688) et de Darryl Noren (685).


title: Trevor Jobe

text: Le , il est arrêté pour ivresse au volant à la suite d'un accident de la route. Il n'avait déjà plus de permis de conduire à ce moment à la suite d'une précédente arrestation pour un délit similaire. Il est remercié par son club quelques semaines après l'incident. Il termine la saison avec les Generals de Flint. En 1998-1999, il effectue un retour dans l'ECHL avec les Kingfish de Bâton-Rouge. Au début de 1999, il quitte sans autorisation son club pour s'aligner à nouveau avec le HDD Olimpija Ljubljana qui participe à l'Alpenliga. Le club lousianais décide alors de rompre son contrat. Il revient ensuite s'aligner dans la "Western Professional Hockey League" pour y conclure la saison.


title: Trevor Jobe

text: La saison 2000-2001 fut dure pour Jobe. Il signe un contrat avec les Jackals d'Elmira de la "United Hockey League". En décembre, il est suspendu par la ligue et quelques jours plus tard remercié par les "Jackals". Après un bref passage avec les Prowlers de Mohawk Valley, il signe avec les Bandits de Border City dans la Ligue centrale de hockey. Après un début prometteur avec ce club, il est contraint de se trouver une nouvelle équipe à la suite du démantèlement du club. Il fait alors un retour avec le Thunder de Wichita mais les ennuis continuent. Il est arrêté en pleine pratique pour avoir omis de se présenter en cour en lien avec son accident de voiture de 1997. Il est alors condamné à 180 jours de prison. Il lui est par contre autorisé à sortir de prison pour les pratiques de l'équipe ainsi que pour les parties.


title: Trevor Jobe

text: Il se joint par la suite à des clubs allemands évoluant dans l'Oberliga. Il aide son équipe à remporter le championnat en 2002-2003. En 2003-2004, il s'aligne dans la Ligue de Hockey Senior Majeur du Québec. Il joue en 2004-2005 avec le Fjord du Saguenay, occupant un poste de joueur et entraîneur jusqu'à la dissolution du club en cours de saison. Il joint alors le Cousin de Saint-Hyacinthe qui avait obtenu les droits du joueur quelques jours avant. Il n'y joue qu'une partie, préférant s'aligner pour les Polar Twins de Winston-Salem où il termine sa carrière.


title: Loris Schluchter

text: Loris Schluchter (né le ) est un joueur professionnel suisse de hockey sur glace.


title: Mohamed Diab Al Attar

text: Mohamed Diab Al Attar (), plus connu sous le nom d'Ad-Diba (né le à Alexandrie en Égypte et mort le dans la même ville) est un joueur de football international égyptien, qui évoluait au poste d'attaquant, avant de devenir ensuite arbitre de football.


title: Mohamed Diab Al Attar

text: Connu pour avoir été international avec les Pharaons, Mohamed Diab Al Attar a inscrit quatre buts lors de la finale de la coupe d'Afrique des nations 1957, ce qui reste toujours un record du nombre inscrit en finale lors de la compétition.


title: Mohamed Diab Al Attar

text: Il inscrivit également le but de la victoire pour l'Égypte lors de la demi-finale contre l'Éthiopie.


title: Mohamed Diab Al Attar

text: Il entama une carrière d'arbitre de 1968 à 1976, arbitrant la finale de la CAN 1968.


title: Mohamed Diab Al Attar

text: En 2007, il est inclus dans une liste faite par la Confédération africaine de football des 200 meilleurs footballeurs africains de tous les temps.


title: Théâtre des Petites Garnottes

text: Le Théâtre des Petites Garnottes (TPG) est une compagnie de théâtre québécoise fondée en 2007 par un collectif de jeunes artistes pluridisciplinaires. D'abord installé à Montréal, le TPG déménage par la suite à Québec en , où il base encore aujourd'hui ses activités.


title: Théâtre des Petites Garnottes

text: Le mandat du Théâtre des Petites Garnottes est de créer, de produire et de diffuser des spectacles ayant comme particularités l'exploration du corps et de la parole poétique.


title: Théâtre des Petites Garnottes

text: Bien qu'il œuvre normalement dans le champ d'action théâtral, le TPG s'ouvre également à d'autres formes scéniques telles que l'opéra, la danse et autres formes connexes.


title: Théâtre des Petites Garnottes

text: Le Théâtre des Petites Garnottes (TPG) est présentement dirigé par Mathieu Larrivée, qui en assure la direction générale et artistique. Jeune metteur en scène québécois, ce dernier est en poste depuis 2007 et fait également partie de membres fondateurs du TPG. Le conseil d'administration compte également parmi ses membres d'autres jeunes artistes et gestionnaires québécois : Marie-Pier Lagacé, Samuel Patenaude, Justin Maheu, Noémie Avidar, etc.


title: Palais des sports Hamou-Boutlélis

text: Le palais des sports Hamou-Boutlélis (en ) est une salle omnisports située dans le quartier populaire de nord de Médina Jédida à Oran en Algérie. Il abrite les clubs du Mouloudia Club d'Oran et de l'Association sportive madinet d'Oran. Elle est dirigée par Sid Ahmed Tab.


title: Palais des sports Hamou-Boutlélis

text: La salle omnisports a été inaugurée en décembre 1960 sous le nom du "Palais des sports". En 1992 elle a été renommée à la suite du décret présidentiel de Mohamed Boudiaf au nom du martyr oranais de la guerre d'indépendance algérienne, Hamou Boutlélis.


title: Palais des sports Hamou-Boutlélis

text: Futsal, Handball, Basket-ball, Volley-ball.


title: Palais des sports Hamou-Boutlélis

text: Arts martiaux (Karaté, Judo, Kick boxing ...etc), Boxe, Gymnastique.


title: Palais des sports Hamou-Boutlélis

text: Il a abrité plusieurs évènements sportives de grandes importances comme :


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: Goodbye Yellow Brick Road est une chanson du musicien britannique Elton John, sortie en single en 1973. Les paroles sont de Bernie Taupin et la musique d'Elton John pour son album "Goodbye Yellow Brick Road".


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: Son style musical et sa production sont fortement influencés par le soft rock des années 1970. La chanson a été encensée par la critique, et quelques-uns affirment que c'est la meilleure chanson d'Elton John.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: La chanson est enregistrée en 1973, c'est le deuxième titre de l'album, et elle atteint le classement des dix meilleures chansons au Royaume-Uni et aux États-Unis. C'est l'un des plus grands succès d'Elton John.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: "Goodbye yellow brick road" a reçu en général un accueil positif de la part des critiques musicaux. Pour Allmusic, la musique est un et . Janis Schacht de "Circus" décrit la chanson comme .


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: En 2010, la revue "Rolling Stone" la place à la dans la liste des 500 plus grandes chansons de tous les temps.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: La chanson de face B s'intitule "Screw you", mais elle est sortie aux États-Unis sous le titre de "Young Man's Blues" pour ne pas offenser les acheteurs américains.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: Le groupe Keane (avec Faultline) l'a interprété dans l'album "". Il en existe aussi une version par Dream Theater, mais elle n'est pas sortie officiellement.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: La chanson est mentionnée dans le roman "Chantier" de Stephen King, et c'était une des chansons préférées d'Elliott Smith.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: En 2013, la chanson apparait dans le film "American Bluff" de David O. Russell.


title: Goodbye Yellow Brick Road (chanson)

text: Ben & Jerry's ont créé un parfum de glace nommé « Goodbye Yellow Brick Road » en hommage à la performance d'Elton John dans le Vermont.


title: Jacques Mercanton (directeur de la photographie)

text: Jacques Mercanton est un directeur de la photographie français, né à Neuilly-sur-Seine (Seine) le et mort à Grasse (Alpes-Maritimes) le .


text: Il est le frère du monteur Roger Mercanton (1908-2007).


title: Eero Elo

text: Eero Elo (né le à Rauma en Finlande) est un joueur professionnel de hockey sur glace finlandais. Il évolue au poste d'ailier.


title: Eero Elo

text: Formé au Lukko Rauma, il est repêché en au total dans le repêchage d'entrée dans la LNH 2008 par le Wild du Minnesota. Il débute dans la SM-liiga en 2009. Il est choisi en au total du repêchage d'entrée dans la KHL 2010 par le HK Boudivelnik, une équipe qui ne participe pas encore au championnat de la KHL. Il décroche le Kanada-malja 2013 avec l'Ässät.


title: Eero Elo

text: Il représente la Finlande en sélections jeunes.


title: Liste des mammifères au Canada

text: Cette liste traite des mammifères se trouvant au Canada. Il y a environ 200 espèces de mammifères indigènes au Canada. La grandeur de son territoire offre une grande variété d'écosystèmes allant des montagnes aux plaines en passant par les espaces habités. On retrouve au Canada la moitié des espèces mondiales de Cétacés. Le groupe ayant le plus d'espèces sont les Rongeurs alors que le moins nombreux est celui des Didelphimorphes avec une seule espèce.


title: Liste des mammifères au Canada

text: L'étude de la faune du pays débuta vers 1795 avec les descriptions de l'explorateur Samuel Hearne dont les commentaires étaient particulièrement précis. Le premier traité scientifique sur la faune fut cependant celui de John Richardson dans "Fauna Boreali-Americana", publié en 1829. Joseph Burr Tyrrell a été le premier à tenter de recenser la totalité des espèces de mammifères du pays. Le travail d'Ernest Thompson Seton et Charles-Eusèbe Dionne fut aussi important. Les publications modernes sur la mammalogie sont généralement inclus dans "The Canadian Field Naturalist", le "Canadian Journal of Zoology" et Le Naturaliste Canadien.


title: Liste des mammifères au Canada

text: Plusieurs espèces représentent un fort symbolisme pour les canadiens. Le Castor du Canada a été reconnu comme symbole national et le cheval canadien a été reconnu comme cheval national du Canada. Plusieurs provinces ou territoires ont aussi adopté un mammifère indigène dans leurs emblèmes respectifs. L'ordre des Rongeurs ("Rodentia") est l'un des plus grands groupes de mammifères avec environ 40 % des espèces au niveau mondial. Ils ont deux incisives dans la mâchoire inférieure et supérieure qui grandissent continuellement et qu'ils doivent user en permanence en rongeant. La plupart des espèces sont de petite taille, mais le capybara peut peser jusqu'à .