title: Sølvguttene

text: Ils sont invités dans les églises et les salles les plus célèbres d’Europe : Westminster Abbey à Londres en présence de la Reine de Norvège et du Prince Edward d’Angleterre (1996).


title: Sølvguttene

text: L’Opéra national norvégien fait appel régulièrement aux Garçons d’argent dans ses représentations : par exemple dans "La Flûte enchantée" de W.A Mozart (sopranos et altos).


title: Sølvguttene

text: Leur CD, ”Julenatt” (La Nuit de Noël) parmi d’autres, a eu un immense succès, et leur représentation à Noël avec tous les hymnes traditionnels de Noël est un événement apprécié de tous les Norvégiens.


title: Sølvguttene

text: Le répertoire du chœur est très varié même si la plupart des œuvres sont des chants traditionnels religieux.


title: Sølvguttene

text: Kjell Mørk Karlsen et Knut Nystedt, tous les deux très connus en Norvège, ont composé spécialement pour eux (Missa Brevis).


title: Sølvguttene

text: Les dernières années le chœur a beaucoup voyagé : Berlin à Noël 1998 et 1999, Pays–Bas (2000), Espagne et Islande (2002), Lituanie, Lettonie et Estonie (2005). En 2004, Les Garçons d’argent se sont produits à la basilique Saint-Pierre de Rome et une représentation au Palazzo Vecchio à Florence.


title: Sølvguttene

text: Cette année comme plusieurs fois déjà dans le passé, ils vont chanter lors de l’illumination du sapin de Noël à Piccadilly Circus à Londres, allumé cette année pour la .


title: Sølvguttene

text: Le défi le plus important d’un chœur qui se compose des jeunes garçons est de le renouveler quand les garçons âgés de 13 à 16 ans doivent quitter le chœur à cause de la mue.


title: Sølvguttene

text: En dépit des aléas, Les Garçons d’argent (“Sølvguttene”) ont miraculeusement réussi à préserver “le son d’argent” qui fait leur réputation.


title: Rue Monplaisir

text: Plusieurs villes ou communes possèdent une avenue, un boulevard ou une rue Monplaisir :


title: Une mère (film, 1939)

text: Une mère (titre original : "Mutterliebe", littéralement "Amour maternel") est un film allemand réalisé par Gustav Ucicky qui sortit d'abord à Vienne, le , puis au Danemark et à Berlin le et ensuite aux États-Unis, en Suède, en Finlande, en Italie, en France et en Grèce. Le scénario de Gerhard Menzel est inspiré d'un roman de Hans Flemming. On y remarque la participation du père de Romy Schneider, Wolf Albach-Retty.


title: Oreobates quixensis

text: Oreobates quixensis est une espèce d'amphibiens de la famille des Craugastoridae.


title: Oreobates quixensis

text: Cette espèce est endémique du haut bassin de l'Amazone. Elle se rencontre entre et d'altitude :


title: Oreobates quixensis

text: Son nom d'espèce, composé de "qui[jos]" et du suffixe latin "", « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, l'ancienne province de Quijos (Quito).


title: Rue de Lyon (Paris)

text: La rue de Lyon est située dans le quartier des Quinze-Vingts du  de Paris.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: Elle débute place des Combattants-en-Afrique-du-Nord, située au carrefour qu'elle forme avec le boulevard Diderot, devant la gare de Lyon dont elle tire son nom, et se dirige vers la place de la Bastille en longeant l’opéra Bastille, après avoir croisé notamment l’avenue Ledru-Rollin et avoir été rejointe par l'avenue Daumesnil.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: Cette rue prend son nom actuel en référence à la gare de Lyon.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: La ville s'engage auprès de la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon à faire établir à ses frais les abords de l'embarcadère de Lyon si celui-ci est établi boulevard Mazas (actuel boulevard Diderot), dont la création a été ordonnée en 1845.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: Le , une ordonnance royale décide donc d'ouvrir une rue entre la place de la Bastille et la nouvelle gare. Cette rue prend dès l'origine son nom actuel. Sa création entraine la suppression de la rue Treilhard.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: Le 13 avril 1918, durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha explose au rue de Lyon.


title: Rue de Lyon (Paris)

text: La rue de Lyon est citée dans la chanson "Ça c'est de la bagnole", chantée par Georgius.


title: Lit (taille de pierre)

text: Les lits désignent les faces d'une pierre de taille. Il s'agit de la surface horizontale de pose d’une pierre de taille. Chaque pierre de taille est comprise entre deux lits : le lit inférieur et le lit supérieur; le lit supérieur d’une pierre reçoit le lit inférieur de celle qui vient au-dessus.  Les Grecs posaient leurs matériaux taillés, marbre ou pierre, sans mortier. Les Romains firent de même. Dans les provinces du centre et du nord de la France, on employa le mortier entre les pierres d’appareil depuis l’époque mérovingienne. Les lits de mortier sont fort épais du ; ils s’amincissent pendant les .


title: Lit (taille de pierre)

text: Chaque lit a une fonction différente :


title: Lit (taille de pierre)

text: Chaque face est repérée par un signe conventionnel. Par exemple, le lit de pose est représenté par un cercle barré d'une croix.


title: Saison 2009-2010 de l'AEL Larissa

text: La saison 2009-2010 de l'AEL Larissa débute le . Elle se termine le avec la fin du championnat de Super League Ellada lors de la . Cependant, une phase finale de championnat a lieu dite de « Play-off » avec 6 matches.Marinos Ouzinidis a commencé le football en Thrace, à l'Ethnikos Alexandroupolis avant de signer professionnel à Skoda Xanthi. Il a pu ensuite regagné la capitale en venant jouer à l'AEK Athènes, lui permettant de remporter 7 titres soit 2 championnats et 3 coupes de Grèce. Il a tenté l'expérience au Havre en 1997 avant de revenir jouer pour le Paniliakos. Il prit la tête de l'équipe de l'APOEL Nicosie à Chypre en 2003 en tant qu'entraîneur.


title: Saison 2009-2010 de l'AEL Larissa

text: Puis Giannis Papakostas.Source : Super League


title: Saison 2009-2010 de l'AEL Larissa

text: Règles de classement : 1. points ; 2. différence de buts ; 3. buts marqués ; 4. différence de buts particulière ; 5. classement du fair-play.


title: Saison 2009-2010 de l'AEL Larissa

text: Olympiakos Volos ASK-AEL Larissa 2-1 But : Kakaras ( c.s.c)


title: Leon Knight

text: Leon Leroy Knight est un footballeur britannique (Angleterre) né le à Hackney (Londres).


Le Parti national pour la solidarité et le développement (PNSD) est un parti politique algérien créé le à Constantine après l'ouverture du pays au multipartisme.


title: Parti national pour la solidarité et le développement

text: Le parti est présidé en 1989 par Ramdane Allaoua, un commerçant né en 1951 à Chelghoum Laïd. Il milite pour un capitalisme national, et la préservation de la famille et de l'islam comme religion et un renforcement du rôle de l'État.


text: Le deuxième président, Rabah Bencherif, vulgarisera la notion de troisième voie en décrétant la social-démocratie, ligne conductrice du programme du parti. Ce fut lui aussi qui lança l’idée de «mer intérieure» dont il prédit qu’elle ressuscitera le Sahara d’avant la désertification.


text: À la suite de la nouvelle réglementation de 1997, ses dirigeants réunissent un nouveau congrès fondateur en 1998 et obtiennent l'agrément pour agir sur la scène politique algérienne. Depuis cette date, le PNSD a tenu deux autres congrès et la base militante a reconduit Mohamed Chérif Taleb, ancien sénateur du Conseil de la nation, comme président et porte-parole du Parti. Le PNSD a participé à toutes les échéances électorales depuis l'avènement du multipartisme en Algérie, a obtenu des centaines d'élus aux élections locales mais est demeuré absent au niveau de l'Assemblée nationale populaire en 2007 où le Conseil constitutionnel a invalidé le mandat de ses deux élus. En 2012, le PNSD, qui a présenté des listes sur la quasi-totalité des circonscriptions électorales du territoire national et à l'étranger lors des législatives du , a engrangé 4 députés au sein de l'Assemblée populaire nationale. Lors des élections locales pour les APW et les APC du , le PNSD, a obtenu 4 sièges APW (El Tarf) et 38 sièges APC répartis à travers différentes régions du territoire national.


text: Le PNSD a des positions patriotiques s'inspirant fortement de « l'Appel du ». Sa ligne politique est de tendance centriste sociale démocrate. En matière économique, le PNSD préconise de s'inspirer de la troisième voie.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: Jean-Jacques Bouchard (, Paris - , Rome) est un érudit et écrivain français proche de la Cour. On publia à la fin du ses "Mémoires", dans lesquelles on découvrit une vie de libertinage inconnue auparavant. Né à Paris, il était le fils, très érudit et très savant, de Jean Bouchard, qui fut peut être apothicaire (selon Tallemant des Réaux) et sûrement secrétaire du Roi, et de Claude Merceron, parente de Ménage, d'une famille de magistrats récemment anoblis.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: Il fit ses classes au collège de Calvy ou Petite Sorbonne, sur Saint-Jacques, jusqu'à l'âge de dix-huit ans. Il se fit ensuite recevoir docteur en droit civil et en droit canon, ce qui atteste des études suivies jusqu'à leur achèvement complet.  A Paris, il se lia d'amitié avec Gassendi, La Mothe Le Vayer, les frères Dupuis, François Luillier, Gabriel Naudé, tous lettrés de haut vol et libertins. Jusqu'à sa mort, il entretiendra une relation épistolaire suivie avec Grotius, Campanella, Mersenne, Galilée, Gassendi, Peiresc.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: Il partit de Paris pour Rome en 1630, muni de lettres de recommandation de Dupuis et de Gassendi. Il s'arrêta à Aix et à Belgentier où il fut hébergé par le grand érudit provençal Peiresc. Il arriva à Rome au début de l'année 1631. Dans la ville papale, il bénéficia de la faveur du cardinal Barberini, savant et mécène : ce dernier lui confia le soin d'éditer les auteurs grecs "qui ont escrit en faveur de l'Eglise", il lui accorda la "part" dans sa Maison, et l'autorisa à porter la soutane : c'était là le signe de son affiliation à la "Casa di Barberini". Signe d'une faveur particulière : Bouchard fut employé par le cardinal-patron comme "secrétaire pour les lettres latines". En , il fut élu clerc du Sacré Consistoire. Francesco Barberini lui ouvre sa bibliothèque et, privilège plus rare, la Vaticane, s'offre à le présenter en personne au Saint-Père, enfin l'introduit dans l'Académie des Humoristes.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: Un soir, en sortant du palais Barberini, il fut attaqué et blessé grièvement (le commanditaire de l'attaque était le maréchal d'Estrées, ambassadeur de France auprès du pape). Bouchard mourut quelques mois plus tard des conséquences de cette agression. Tallemant de Réaux, dans ses "Historiettes", écrit que "ce pauvre Bouchard, qui se faisoit appeler de Fontenai de Saint-Geneviève, marchanda tous les petits évêchés d'Italie l'un après l'autre, et ne fut pourtant jamais prélat. Il eut des coups de bâton pour s'être mêlé de dire quelque chose contre le maréchal d'Estrées, durant sa brouillerie avec le pape Urbain, et il mourut un an après. il était en réputation de grand "bugiarone [bougre, dans le sens d'hérétique et d'homosexuel]"".


title: Jean-Jacques Bouchard

text: Il y avait un envers à cette vie érudite et savante : comme l'écrit René Pintard, dans sa grande étude sur les libertins de la première moitié du : "sous la sagesse, la persistance des vices anciens ; derrière les apparences studieuses, un esprit forcené d'intrigue ; au lieu de la piété, une mécréance qui ne consent pas à s'assoupir : il hante les églises, mais s'y intéresse surtout, derrière les piliers, au manège indécent des "bannis", ou va y contempler, avec un sourire narquois, les bénitiers où plongent, pour y rafraichir, des bouteilles. Il écoute attentivement les sermons, mais c'est pour y surprendre les faiblesses de prédicateurs. il n'omet la visite d'aucun couvent, mais quand il n'y rêve pas à la corruption des moines, c'est qu'il se glisse près de la grille, pour se faire remarquer des moinesses. A Rome, où le contrôle est sévère, on ne trouverait pas un catholique plus soigneux que lui d'observer les prescriptions d'abstinence, mais à Naples, où l'environne une foule plus superstitieuse qu'obéissante, il se flatte d'avoir mangé de la chair 'tout le quaresme sans licence'" .


title: Jean-Jacques Bouchard

text: De cette "seconde vie", secrète, de libre pensée et de libertinage (de mœurs comme d'idées), Jean-Jacques Bouchard a laissé un court et passionnant récit, "Itinéraire de France à Rome," considéré comme un "amas de raffinements d'obscénités, qui sembleraient assez à leur place dans les imaginations de l'infâme marquis de Sade". Ce texte de vingt-six feuillets rédigé en 1631-1632, laissé à sa mort à Cassiano dal Pozzo, fut redécouvert en 1850 par Paulin Paris et publié par l'éditeur de livres érotiques Alcide Bonneau en 1881 sous le titre de "Confessions." Le héros, Oreste, âgé de vingt-trois ans (il s'agit bien évidemment de Bouchard lui-même), est frappé d'impuissance. Pour tenter de se guérir, il essaie de séduire une jeune servante, Isabelle, sur laquelle il procédera à certaines expériences, notamment sur ses menstrues, "ce qui luy donna une telle espouvante, qu'elle tomba en pâmoison". Dans ce texte, il utilise l'alphabet grec pour tous les noms propres et les passages lestes.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: René Pintard écrit que dans les pages "où il exhibe sa vie cachée, on l'a comparé au Jean-Jacques Rousseau des "Confessions" ; lorsqu'il voyage, qu'il se promène, qu'il regarde les gens, ou qu'il songe, par la sûreté de son coup d'œil et par un rien d'attendrissement qu'il mêle à la raillerie, il fait songer à Stendhal".


title: Jean-Jacques Bouchard

text: On doit aussi à Bouchard une très intéressante relation de voyage de Rome à Naples en 1632. Ce texte contient de multiples détails sur l'état du royaume de Naples alors sous domination espagnole. Bouchard, esprit libre, observe le pays et les hommes et s'intéresse au passé comme au présent. Il voit tout, note tout ; il décrit les campagnes ravagées par la fièvre et la mauvaise administration, les villages habités par les serpents, les routes mal entretenues où l'on ne voyage qu'en troupe par crainte des voleurs ; les villes où l'on entre qu'avec des billets de santé de peur de la peste. Humaniste, archéologue, naturaliste, et avant tout curieux, Bouchard chemine avec Strabon et Pline, copie les inscriptions et mesure les monuments ; il assiste à Naples à la procession des mystères de la Passion, et à Rome à une représentation du saint Alexis dont il a laissé le programme imprimé.


title: Jean-Jacques Bouchard

text: La seule œuvre publiée de son vivant fut la traduction en français de la "Conjuration de Fiesque", de Mascardi (publiée à Paris en 1639).


title: Julian Palmieri

text: Julian Palmieri, né le à Lyon, est un footballeur professionnel français.


title: Julian Palmieri

text: Formé à l'Olympique lyonnais, le joueur avait fait ses débuts dans le football à l'AS Pusignan dans l'Est lyonnais, avant de rejoindre le club professionnel. Julian est originaire d'Omessa, dans le Cortenais en Haute-Corse.


title: Julian Palmieri

text: À 15 ans, il est transféré au SC Bastia moyennant une indemnité de formation. Après une première saison difficile, loin de sa famille, il grimpe progressivement les échelons et est lancé en équipe professionnelle durant la saison 2005-2006 par Bernard Casoni. Entré à la lors de la contre le CS Sedan, à Furiani (1-1), en remplacement de Chaouki Ben Saada, son engagement (sanctionné par un carton jaune) et sa technique le font déjà apprécier des supporters. Entré dans le jeu au Havre AC (2-2) et contre le Montpellier HSC (lors du match fêtant le du club), Julian, blessé par la suite, ne réapparaît plus dans l'équipe première.


title: Julian Palmieri

text: . Julian se retrouve donc libre lors de l'été 2006 et signe en faveur du FC Crotone, club italien de Serie B (D2).


title: Julian Palmieri

text: Il se révèle lors de cette saison 2006-2007, et se voit sacré meilleur espoir de Série B malgré la de son club condamné à la relégation. Un conflit avec ses dirigeants, trop gourmands concernant son indemnité de transfert (originellement de , ceux-ci en demandent ) l'amène à être suspendu 9 mois par l'UEFA pour rupture unilatérale de contrat.


title: Julian Palmieri

text: À la recherche d'un club en France d'un niveau équivalent à celui qu'il a quitté (selon les règlements de la FIFA), il atterrit en au FC Istres tout juste relégué de Ligue 2.


title: Julian Palmieri

text: Après une saison et demie au club, il termine champion de National permettant ainsi à son club de retrouver le monde professionnel, avec 2 buts inscrits et à égalité de passes décisives avec son coéquipier Wahid Mesloub. Il est libre de tout contrat au .


title: Julian Palmieri

text: En il est appelé pour jouer dans la sélection corse un match amical contre le Congo. Il est titularisé dans l'entre-jeu, côté gauche. Il est remplacé à l'heure de jeu par Gilles Cioni, son ancien coéquipier au SC Bastia.


title: Julian Palmieri

text: Libre de tout contrat après ses deux saisons passées à Istres, il s'engage au Paris FC pour la saison 2009-2010, toujours dans le Championnat National.


title: Julian Palmieri

text: Il retourne cependant au FC Istres dès la fin de la saison, malgré la concurrence de l'AC Ajaccio.


title: Julian Palmieri

text: Il rejoint le SC Bastia lors du mercato estival 2012, tout fraîchement promu en Ligue 1. Il a marqué un but face au Valenciennes FC qui avait permis aux Bastiais de reprendre l'avantage (2-1) mais Valenciennes s'est finalement imposé 3-2.


title: Julian Palmieri

text: En , il reçoit le trophée UNFP du plus beau but de la saison, récompensant un but par reprise de volée en pleine lucarne lors d'un match de championnat contre le Paris Saint-Germain à Furiani.


title: Julian Palmieri

text: À l'été 2016, il rejoint le LOSC pour deux saisons. N'entrant pas dans les plans du nouvel entraîneur lillois, Marcelo Bielsa, il est placé à l'écart du groupe avant que son contrat ne soit résilié le .


title: Julian Palmieri

text: En , il est recruté par le FC Metz afin de remplacer numériquement Matthieu Udol, victime d'une rupture des ligaments croisés. Il signe jusqu'à la fin de la saison


title: Julian Palmieri

text: Il signe au mercato d'été 2018 au GFC Ajaccio, et dispute son premier match sous ses nouvelles couleurs le 17/08/2018, lors du match face au promu Grenoble Foot 38 comptant pour la journée de Ligue 2, au stade Stade Ange-Casanova avec à la clé une victoire 2-0. Le 31/08/2018, il écope d'un carton rouge à la suite de deux cartons jaunes face au Red Star Football Club, ce qui n'empêchera pas son équipe de l'emporter 2 buts à 1.


title: Julian Palmieri

text: Il honore sa première sélection avec l'équipe de Corse le pour une rencontre face au Congo (1-1).


title: Julian Palmieri

text: Après avoir été meilleur espoir de Série B en 2007 avec le FC Crotone, il est champion de National en 2009 avec le FC Istres et vainqueur de la Corsica Football Cup avec la sélection corse. Avec le SC Bastia, il est finaliste de la Coupe de la Ligue en 2015 mais battu par le Paris SG et remporte le Trophée UNFP du plus beau but de Ligue 1 de la saison 2014-2015.


title: Julian Palmieri

text: En il remporte la Corsica Football Cup avec la Corse.


title: Vol Air France 447

text: Laccident du vol Air France 447, aussi appelé crash du Rio-Paris, a lieu le . L'Airbus A330-200 assurant le vol entre Rio de Janeiro et Paris s'abîme dans l'océan Atlantique, entraînant la mort des à bord. C'est l'accident le plus meurtrier de l'histoire d'Air France.


title: Vol Air France 447

text: L'accident a lieu en vol de croisière à haute altitude (, environ ), à la traversée de la zone de convergence intertropicale. En traversant un violent orage, le givrage des sondes Pitot provoque la perte momentanée des indications de la vitesse air. Des réactions inappropriées des pilotes entraînent un décrochage de l'avion qui, faute de prise de conscience de l'origine du problème par l'équipage, se poursuit jusqu'à l'impact.


title: Vol Air France 447

text: Le vol AF447 du était un vol régulier assuré par la compagnie Air France entre l'aéroport international Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle en région parisienne, dont l'appareil s'est abîmé dans l'Atlantique le . Le vol était assuré par un Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP, mis en service le . Il transportait , dont . L’avion décolla de l’aéroport international Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro à pour une arrivée prévue à à Roissy (durée du vol ).


title: Vol Air France 447

text: L'avion avait une masse au décollage de , pour une masse maximale autorisée au décollage de . Il contenait dans ses réservoirs de kérosène, soit de plus que le strict minimum pour effectuer ce trajet en direct qui était de , ce qui était largement suffisant. Trois plans de vol furent déposés dans un premier temps dont un impliquant une escale technique facultative (ETF) (procédure autorisée) à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac, avec dégagement à Toulouse Blagnac. Cependant, l'équipage choisit le vol direct au vu de la réserve plus que suffisante en kérosène.


title: Vol Air France 447

text: Au moment de sa disparition, l’avion se situait au-dessus de l'océan Atlantique. Les organismes du contrôle aérien n’eurent plus de nouvelles de l’avion après , heure à laquelle le vol établit son dernier contact avec le centre de contrôle de Recife (Brésil). L’équipage de l’Airbus disait se trouver au point tournant INTOL (), à de Natal au Brésil. Seuls des messages automatiques de maintenance ont été transmis par l’avion par satellite.


title: Vol Air France 447

text: Au cours du vol, l'équipage rencontra diverses formations météorologiques instables (orages, cumulonimbus...). Lors de l'accident, l'appareil traversait la zone de convergence intertropicale. Cette zone est régulièrement le lieu d'orages importants. Le sondage ci-contre, qui a été effectué à proximité du site de l'accident, montre une énergie potentielle de convection disponible (CAPE en anglais) supérieure à ; par conséquent, les nuages auront été le siège de turbulences qui pouvaient être assez sévères. Le sondage s'interrompt au niveau ( environ). En extrapolant le sondage, il est toutefois évident que les sommets des cumulonimbus dépassaient largement cette altitude. De plus, ce sondage "ne correspond pas" à la zone où le temps était le plus exécrable et donc les conditions au moment de l'accident étaient plus mauvaises encore.


title: Vol Air France 447

text: Le rapport final du BEA mentionne la présence de « tours convectives actives à cette altitude, confirmant la forte probabilité d’une turbulence marquée au sein de l’amas convectif traversé par la trajectoire du vol AF 447 ».


title: Vol Air France 447

text: La majorité des autres avions ayant fréquenté la zone dans le même sens ou dans le sens contraire firent un détour conséquent pour éviter une zone fortement perturbée. Le vol AF 447 fit également un détour, plus limité, en altérant son cap de vers la gauche, environ deux minutes avant l'incident ayant provoqué la formation de cristaux de glace sur les systèmes de mesure de vitesse (sondes Pitot) considéré comme point de départ de l'accident.


title: Vol Air France 447

text: L'équipage du vol 447 comprenait trois pilotes : le commandant de bord et deux copilotes. Quelques minutes avant le crash, le commandant de bord fut remplacé en place gauche par le pilote de renfort. Le commandant de bord quitta le cockpit pour aller se reposer en cabine de repos. Le second copilote, le plus jeune, était en place droite et avait les commandes (pilote en fonction, PF). Il devint, du fait de ce statut et de l'absence du commandant, le responsable du vol. En effet, bien que ce point n'eût pas été explicitement défini par le commandant avant son départ en repos, les règles disposent qu'en l'absence du commandant, « le PF est dépositaire de l'autorité du commandant ».


title: Vol Air France 447

text: L'avion était sous pilotage automatique, en IFR de nuit et dans une couche nuageuse, au ( ce qui le fit entrer dans la zone de convergence intertropicale où se trouvait un système convectif de méso-échelle avec des cumulonimbus s'élevant jusqu'à ().Les pilotes s'attendaient à des turbulences et appliquèrent une stratégie d'évitement : ils surveillèrent le radar et modifièrent légèrement la trajectoire vers la gauche ; le personnel navigant commercial fut informé de la situation.


title: Vol Air France 447

text: À (UTC), le pilotage et la manette de gaz automatiques se désengagèrent en raison de la présence de glace qui aurait bouché les sondes Pitot : ce givrage entraîna une modification brutale de la vitesse indiquée ; l'écart des vitesses instrumentales provoqua alors le désengagement des automatismes. La vitesse affichée côté gauche resta erronée pendant (ce qui pourrait expliquer que le PF ait cabré nettement pour éviter une survitesse) ; l'indication en place droite n'était pas enregistrée, mais divers recoupements permettent de dire que le Pitot 2 avait givré pendant . La troisième antenne de Pitot fut givrée pendant près d'une minute. Le PNF ayant sélectionné cette sonde de secours sur l'indicateur de vitesse droit, les deux indications de vitesse redevinrent fonctionnelles une minute après le début de l'incident.


title: Vol Air France 447

text: L'altitude indiquée chute de (soit moins de cent mètres), sans vitesse-air les calculateurs ne corrigent plus l'erreur de pression statique causée par les effets de la vitesse.


title: Vol Air France 447

text: Le copilote en fonction (à droite) annonça « J'ai les commandes » : il agit sur le manche en donnant des ordres à cabrer tout en contrant un roulis important.


title: Vol Air France 447

text: À (UTC), l'alarme de décrochage retentit pendant . À (UTC), le PNF (copilote) manifesta son incompréhension . À (UTC), le PF indique : alors que l'alarme de décrochage retentissait à nouveau.


title: Vol Air France 447

text: Le vol fut turbulent, et les actions sur le manche furent relativement importantes notamment vers l'arrière (action à cabrer). L'alarme de décrochage se déclencha. L'appareil prit de l'altitude et atteignit . Le copilote PNF indiqua qu'il fallait « redescendre ». Le pilote en fonction exerça quelques actions à piquer (en poussant sur le manche) ce qui ralentit la montée, mais pas suffisamment pour l'arrêter complètement ni "a fortiori" pour redescendre. L'augmentation de l'altitude, par transfert d'énergie entraîna une diminution de la vitesse et, pour maintenir la portance, une augmentation involontaire de l'incidence de l'avion jusqu'au décrochage.


title: Vol Air France 447

text: L'alarme de décrochage a retenti à jusqu'au crash. Durant les quatre minutes et vingt-quatre secondes qu'a duré le décrochage, les pilotes n'ont jamais évoqué explicitement cette alarme entre eux (en dehors de la manifestation d'incompréhension du PNF mentionnée ici plus haut).


title: Vol Air France 447

text: À , l'alarme de décrochage se déclencha à nouveau. L'avion décrocha (selon le troisième rapport du BEA, l'appareil sortit de son domaine de vol à ) et perdit de l'altitude de manière importante, mais les pilotes ne comprenaient pas ce qui se passait. Le continua de tirer sur le manche, ce qui maintint l'appareil en situation de décrochage.


title: Vol Air France 447

text: À , le PF annonça « je n’ai plus le contrôle de l’avion là. J’ai plus du tout le contrôle de l’avion ». L'autre copilote (PNF) annonça qu'il prenait les commandes (il appuya sur le bouton ce qui rendit son manche actif). Le PF reprit, sans l'annoncer, la priorité, et continua d'essayer de manœuvrer l'avion en tirant sur le manche, ce qui maintint la situation de décrochage.


title: Vol Air France 447

text: À , le commandant de bord revint dans le cockpit et dit « Eh qu’est-ce que vous (faites) ? ». L'incidence atteignit et la perte d'altitude s'accéléra (vitesse verticale de , soit , environ ). L'incidence mesurée fut si importante que les vitesses indiquées devinrent trop faibles (en dehors du domaine de vol de l'avion) et donc invalides pour le système, ce qui fit cesser l'alarme de décrochage.


title: Vol Air France 447

text: À , le copilote de gauche demanda au commandant de bord « Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce qu’il faut faire ? ». Le commandant de bord répondit : « Là, je sais pas là, ça descend ». Lorsque les pilotes arrêtaient de tirer sur le manche la vitesse mesurée augmentait dans des proportions insuffisantes pour contrer le décrochage, mais suffisantes pour que la vitesse soit reconnue par le logiciel d'alarme et provoque, à nouveau, l'annonce de décrochage (stall). Cela ne les encourageait probablement pas à pousser sur le manche. Le décrochage continuait et l'équipage s'apercevait de la perte d'altitude. Les conversations montrent que les pilotes n'envisageaient pas qu'ils pussent être en décrochage, et n'entreprirent rien pour en sortir : contrairement à la consigne (assiette , plein gaz), il eût ici fallu pousser franchement sur le manche.


title: Vol Air France 447

text: Vers , le copilote commença à pousser sur le manche alors que l'avion atteignait . Le copilote de droite dit « Mais je suis à fond à cabrer depuis tout à l’heure ». Le commandant de bord répondit : « Non non non, ne remonte pas », le copilote de gauche dit « Alors descends… Alors donne-moi les commandes… À moi les commandes ». Le copilote de droite répondit : « Vas-y tu as les commandes on est en TOGA (") toujours, hein ».


title: Vol Air France 447

text: À , le commandant de bord dit : « Attention tu cabres là ». Le copilote de gauche « Je cabre ? ». Le copilote de droite : « Ben il faudrait on est à quatre mille pieds ».


title: Vol Air France 447

text: À , les alarmes « ' » (signifiant « taux de descente » !) et « ' » (signifiant « tirez » !) se déclenchèrent, indiquant que la surface de l'océan se rapprochait trop rapidement. L'altitude indiquée était . Le commandant de bord : « Allez tire ». Le copilote de gauche « Allez on tire, on tire, on tire, on tire ».


title: Vol Air France 447

text: À , le manche à gauche était positionné « à piquer » alors que le manche à droite était en butée « à cabrer » et autour du neutre en latéral. Le commandant de bord annonça : « (Dix) degrés d’assiette ». L'impact suivit de peu ().


title: Vol Air France 447

text: D'après le rapport final du collège des médecins chargés d’enquêter sur les derniers moments des passagers (un feuillet d'une trentaine de pages) : . Autrement dit, personne en cabine ne se doutait qu'ils allaient mourir. Pour soutenir cette thèse, le rapport s'appuie sur plusieurs éléments vraisemblables :


title: Vol Air France 447

text: Cependant, une animation des dernières minutes du vol montre que l'avion a tangué fortement pendant la chute. Il est très probable que les passagers aient interprété ces changements erratiques d'inclinaison comme le signe d'une perte de contrôle des pilotes (ou, à tout le moins, comme un effet des turbulences annoncées par la chef de cabine). Dans un documentaire consacré à l'accident, un ancien pilote émet l'hypothèse que si le commandant de bord était revenu dans le cockpit, c'est parce qu'il avait senti que le comportement de l'avion n'était pas normal (hypothèse en contradiction flagrante avec le fait qu'après plusieurs tentatives infructueuses d'appel par sonnerie, le PNF est allé en personne chercher le commandant, ainsi qu'il est rappelé plus bas ici même).


title: Vol Air France 447

text: Trois minutes et trente secondes après le début du décrochage, l'appareil heurta la surface de l'eau avec une vitesse sol (horizontale) de () et une vitesse verticale de (). Ce qui fait une vitesse vraie de à un angle de vers le bas. L'assiette était de à cabrer, le roulis était de à gauche et le cap magnétique était de . Durant cette chute, l'avion avait effectué un virage sur la droite de plus de . Les enregistrements s’arrêtèrent à , soit au moment de l'impact.


title: Vol Air France 447

text: L'appareil se fragmenta aussitôt de manière importante, tuant sur le coup les à bord (des autopsies pratiquées sur montreront que ces dernières sont mortes de polytraumatismes ; il n'y a pas eu de morts par noyade). Il n'y a pas de signe d'incendie. Les débris les plus denses coulèrent le plus rapidement et atteignirent en premier une plaine abyssale située sur le flanc est de la dorsale médio-atlantique, à une profondeur de , à un endroit où le fond océanique est plat et constitué de sédiments argileux. Les autres débris moins denses se répartirent sur un alignement de plusieurs centaines de mètres en direction de l'ouest-sud-ouest, sauf un morceau de fuselage de avec des hublots qui gisait plus loin.


title: Vol Air France 447

text: La profondeur et l'incertitude du lieu du crash n'ont pas permis de retrouver les boîtes noires de l'appareil durant la période où elles émettaient un signal ultrason afin de les localiser. Les balises ultrasonores ont une autonomie d'une durée maximale d'une trentaine de jours à compter de leur immersion or les recherches de l'appareil et des boîtes noires du vol AF447 ont duré près de deux ans en mettant en œuvre des moyens aériens, maritimes et sous-marins importants. Finalement, l'épave et les deux boîtes noires furent retrouvées au printemps 2011 grâce à un robot sous-marin à la position . Les données contenues dans les boîtes noires en ont été extraites le afin d'être analysées.


title: Vol Air France 447

text: En France, deux enquêtes par des services de l'État furent ouvertes :


title: Vol Air France 447

text: Le pilote-commandant de bord avait dont sur ce type d'appareil et l’Airbus, mis en service en 2005 et ayant effectué de vol, n’avait aucun défaut constaté lors de son dernier contrôle technique, le .


title: Vol Air France 447

text: Selon "Le Canard enchaîné", qui a pris connaissance d'un document technique interne, Air France sut très vite, au vu des messages automatiques « ACARS » transmis à partir de (UTC) par l'appareil, que le problème venait des tubes Pitot. La note technique « NT-34-029 » décrivait la défaillance liée aux cinq pannes simultanées.


title: Vol Air France 447

text: Le système ACARS ayant rapporté une succession de défaillances dans un court intervalle, plusieurs hypothèses furent envisagées. Selon le directeur de la communication d’Air France, une hypothèse était un foudroiement de l’appareil (mais il serait revenu sur ces déclarations sources) conjugué à d'autres pannes qui auraient entraîné une panne électrique. Parmi les autres hypothèses, étaient notamment envisagées des pannes consécutives à de très fortes turbulences ou une attaque terroriste.


title: Vol Air France 447

text: Le , lors d'une conférence de presse, le BEA déclarait sur la possibilité de retrouver les boîtes noires. Le 5 juin 2009, le cabinet d'avocats londonien "Stewarts Law" annonça mener des investigations pour examiner dans quelle mesure la catastrophe serait à rapprocher des événements survenus au cours du vol 72 Qantas du . Le , l'AFP rapportait que « des informations convergentes ont émergé » mettant en cause les systèmes de mesure de la vitesse (tubes Pitot) des Airbus A330. Le , le National transportation safety board américain ouvrit une enquête au sujet d'incidents sur des A330 qui avaient perdu les informations fiables concernant altitude et vitesse.


title: Vol Air France 447

text: Le , le BEA a publié un rapport intermédiaire. Ce rapport inclut une description détaillée de tous les faits connus et une synthèse de l'examen visuel des débris (dérive…). L'examen visuel des débris « montre que l’avion n’a pas été détruit en vol ; il paraît avoir heurté la surface de l’eau en ligne de vol, avec une forte accélération verticale ».


title: Vol Air France 447

text: Un deuxième rapport du BEA présenté le conclut au fait que l'avion était entier lorsqu'il a touché l'eau avec une assiette légèrement cabrée. Il précise également qu'il n'y a eu aucune dépressurisation, les containers des masques à oxygène étant restés fermés. Mais les causes de l'accident ne sont encore pas définies.


title: Vol Air France 447

text: Le , le syndicat des pilotes d'Air France (Spaf) affirme que les sondes Pitot ont joué un rôle essentiel dans le crash du vol AF447. Son président, Gérard Arnoux affirme que l'accident aurait « sans doute pu être évité » si les capteurs avaient été changés plus tôt.


title: Vol Air France 447

text: Le syndicat des pilotes fait remarquer en 2015 que Thales, dès 2006, avait écrit que « la vitesse, l'incidence et l'altitude sont des paramètres vitaux pour la sécurité des vols » et que « la perte de ces paramètres pouvait être la cause de crash d'avions, particulièrement en cas de givrage des sondes ».


title: Vol Air France 447

text: Dans la nuit du 29 au , un autre A330-200 d'Air France effectuant le même vol (AFR445) entre Rio et Paris a lui aussi rencontré des problèmes météorologiques au-dessus de l'océan Atlantique. L'appareil a en effet rencontré une zone de turbulences sévères. Air France précise dans un communiqué de presse que l'équipage, n'ayant pas pu joindre le contrôle aérien, a dû — après l'émission d'un message-radio d'urgence — amorcer une descente pour rejoindre un niveau de vol moins turbulent. Après une demi-heure de turbulences modérées à fortes, le vol a pu se poursuivre normalement.


title: Vol Air France 447

text: En , le constructeur Airbus puis la compagnie Air France ont été mis en examen à Paris pour homicides involontaires.


title: Vol Air France 447

text: Le , le BEA publie une note d'information fournissant les premiers éléments factuels sur le déroulement des évènements à la suite d'une analyse préliminaire des données des enregistreurs de vol.


title: Vol Air France 447

text: Les faits se produisirent quelques minutes après la passation de fonction entre le commandant de bord, qui a assuré le décollage de l'appareil et le premier segment de vol en compagnie d'un des deux copilotes, et le second copilote. Le poste de pilotage était donc occupé par les deux copilotes, tandis que le commandant de bord était allé prendre du repos sur une couchette, dans la perspective d'assurer le dernier segment de vol et l'atterrissage. L'évènement initial concernait la perte des indications de la vitesse de l'appareil par rapport à l'air environnant (sondes Pitot). Cette valeur conditionne la performance de vol de l'avion, et il est difficile de lui substituer une autre mesure de vitesse, telle celle fournie par l'équipement GPS, en raison de la différence importante entre les deux valeurs qui peut résulter de l'action du vent ou des courants-jets. Cette anomalie de mesure semble avoir été détectée par le système de gestion de vol. En tout cas le désengagement du pilote automatique et de l'auto-manette a été mémorisé par les enregistreurs de vol, avec pour conséquence un passage en pilotage manuel.


title: Vol Air France 447

text: Faute de disposer des informations de vitesse indispensables pour assurer certains calculs, le système de gestion de vol est passé de la loi dite « Normale » à la loi dite « Alternate 2 », qui n'assure qu'un degré restreint de protection de l'avion par rapport aux évolutions demandées par le pilote ou aux modifications de l'attitude de l'appareil provoquées par des perturbations extérieures.


title: Vol Air France 447

text: Quelques secondes après ce passage en pilotage manuel, et l'annonce faite par le pilote qu'il prenait le contrôle de l'appareil, une action à cabrer a été mémorisée par les enregistreurs de vol. À la suite de cette commande, l’avion est monté jusqu’à , avec une assiette finale conséquente, de l'ordre de . L’alarme de décrochage s’est déclenchée et l’avion a effectivement décroché. Les commandes du pilote qui ont suivi ont été majoritairement à cabrer, et le plan horizontal réglable (PHR) a réagi à ces commandes en passant en une minute environ d'une position initiale à à cabrer à une position à cabrer, qui n'a quasiment plus varié jusqu'à l'impact (deux secondes avant celui-ci le commandant signala ). Cette position du PHR était de nature à contribuer au maintien de la situation de décrochage de l'avion.


title: Vol Air France 447

text: Il est à noter cependant une tentative d'un pilote de faire piquer l'avion à : « L'un des pilotes poussa le mini-manche, ce qui réduisit l'incidence de l'avion. Les indications de vitesse repassèrent au-dessus de (environ ), l'alarme de décrochage se réenclencha. Les pilotes ne persistèrent pas ». Voir ce dossier (résumé de la note du BEA, graphiques) et les commentaires, qui se proposent d'expliquer l'attitude apparemment irrationnelle des pilotes, l'alarme de décrochage retentissant alors que la situation s'améliorait, et s'interrompant à cause d'une trop forte incidence.


title: Vol Air France 447

text: La chute fut très rapide, n'ayant duré que , pendant lesquelles l’avion est resté en situation de décrochage (l’incidence enregistrée durant cette période est toujours restée supérieure à ). Les moteurs fonctionnaient normalement et ont toujours répondu aux commandes de l’équipage.


title: Vol Air France 447

text: Le commandant de bord, rappelé par le copilote qui avait pris sa place peu avant le début de la séquence, revint dans le poste de pilotage environ une minute après les premiers incidents : s'étant mis sur le siège de derrière il ne pouvait intervenir que par des suggestions verbales. C'est donc l'équipage au complet qui était présent dans le poste de pilotage pendant la phase de décrochage de l'appareil. Les dernières valeurs mémorisées par les enregistreurs de vol sont une assiette de à cabrer, un roulis de à gauche, une vitesse horizontale de () et une vitesse verticale de (-, soit : ).


title: Vol Air France 447

text: Les raisons pour lesquelles l'équipage a perdu le contrôle de l'avion ne sont pas claires. Les données qui ont été rendues publiques ne permettent pas de comprendre quels sont les éléments qui ont motivé une commande initiale à cabrer par le pilote, commande qui a provoqué une augmentation de l'altitude de l'avion au détriment de sa vitesse, ainsi qu'une augmentation de l'incidence qui a entraîné, et maintenu, le décrochage. Cependant, le fait que le PF ait cabré assez fortement l'appareil immédiatement après la perte de données fiables sur la vitesse de déplacement de l'appareil peut laisser penser qu'il a voulu éviter une vitesse excessive et donc dangereuse pour la structure même de la cellule de l'avion.


title: Vol Air France 447

text: Les commandes ultérieures à cabrer sont également inexpliquées à ce jour. Mais on rappelle que dans l'hypothèse où les pilotes auraient pris conscience du décrochage, la procédure à appliquer pour sortir de cette situation de décrochage comporte, généralement, une action à piquer (faire descendre le nez de l'appareil) plutôt qu'à cabrer. Un troisième rapport du BEA est rendu public le . Selon ce rapport, des nouveaux faits ont été établis, en plus de ceux mentionnés ci-dessus, notamment :


title: Vol Air France 447

text: Le , le BEA a publié son rapport final sur l'accident. Ce document confirme les conclusions des rapports préliminaires et présente des détails supplémentaires ainsi que des recommandations relatives à l'amélioration de la sécurité.


title: Vol Air France 447

text: Selon ce rapport, l'accident résulte de la succession d’événements suivants :


title: Vol Air France 447

text: Ces événements peuvent trouver leur explication dans une combinaison des facteurs suivants :


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text: En , Maître Thibault de Montbrial, avocat de Suzette Hilgert et d'autres familles de victimes, avait demandé que l'intégralité des enregistrements, notamment les paramètres FDR, fussent versés à la procédure.


title: Vol Air France 447

text: En , il a dénoncé dans une interview diffusée par RTL, une « manipulation » médiatique, ajoutant « c'est comme ça qu'on installe progressivement le mensonge d'État ». Le rapport des experts judiciaires a été remis fin juin 2012.


title: Vol Air France 447

text: Le , les familles de victimes restent dans l'attente du rapport et de ses annexes, nonobstant les obligations de l'article 114 du Code de procédure pénale qui fait obligation de mettre à disposition, par copie, dans un délai d'un mois maximum.


title: Vol Air France 447

text: Le , le rapport judiciaire n'a toujours pas été communiqué aux parties civiles. Il a pu être consulté « par les avocats des parties. Le document lui-même n'a pas été diffusé en attendant d'être traduit en portugais, en allemand et en anglais, les langues comprises par les familles des passagers. »


title: Vol Air France 447

text: En 2017 un ultime rapport judiciaire a mis l'accent sur les actions inadaptés en pilotage manuel de l'équipage, mais que « l'accident s'expliquait “manifestement par une conjonction d'éléments qui ne s'était jamais produite, et qui a donc mis en évidence des dangers qui n'avaient pu être perçus avant” » et l'investigation n'a pas conduit à caractériser un manquement fautif d'Airbus ou Air France en lien […] avec les fautes de pilotage […] à l'origine de l'accident.


title: Vol Air France 447

text: Airbus aurait été au courant de problèmes liés aux sondes de Pitot, selon un rapport de 2004 remis à la justice le .


title: Vol Air France 447

text: Le , l'ordonnance des juges d'instruction, Nicolas Aubertin et Fabienne Bertin, indique ne pas retenir de charges contre les entreprises mises en examen. Pour les magistrats instructeurs, l'accident est dû à une faute de pilotage. Les avocats des familles des victimes informent la presse qu'ils entendent présenter un recours auprès de la chambre de l'instruction.


title: Vol Air France 447

text: Le 12 mai 2021, la cour d'appel de Paris a ordonné le renvoi d'Air France et d'Airbus devant le tribunal correctionnel : Airbus annonce immédiatement se pourvoir en cassation. Fin août 2021, la Cour de Cassation rejette les pourvois d'Air France et d'Airbus. Le 7 février 2022, le journal " Var Matin " indique que " de sources concordantes " il résulte que le procès devrait commencer le 10 octobre de la même année et les débats durer neuf semaines jusqu'au 8 décembre.


title: Vol Air France 447

text: Avant et après la publication du rapport final par le BEA en , il y eut plusieurs enquêtes indépendantes et des avis d'experts publiés dans les médias sur l'origine de l'accident. Parmi ceux-ci, en France une dans "Le Point" et une dans le livre de Jean-Pierre Otelli intitulé "Erreurs de Pilotage"; et à l'étranger, l'enquête menée par C.B. Sullenberger, ainsi que des articles publiés dans le "New York Times" et dans le "Daily Telegraph".


title: Vol Air France 447

text: Dans des articles parus en mars 2013, l'état de fatigue des pilotes est mis en cause par la presse nationale française. Il s'avère que l'un des pilotes s'est rendu à Rio en compagnie de sa femme. Le commandant de bord, quant à lui, en instance de divorce, est accompagné de sa nouvelle compagne. Les articles en concluent que l'équipage s'est rendu à Rio .


title: Vol Air France 447

text: Les éléments pour soutenir cette thèse :Dans un article écrit en janvier 2012 dans le magazine néo-zélandais consacré au vol à voile "Gliding International", Graeme Porter se livre à une critique acerbe concernant la formation et la qualité des pilotes de cet appareil. En effet il dit (traduction française : « Quelle que soit la situation — alors que la cabine de pilotage était occupée par un équipage supposé compétent qui s'est en fait avéré incapable d'effectuer ce que les instructeurs enseignent aux élèves pilotes débutants, à savoir récupérer d'un décrochage en relâchant la pression arrière et en baissant le nez — il n'y a rien de nouveau ». L'auteur fait ensuite remarquer que les sauvetages "in extremis" de vols commerciaux ont souvent été effectués par des pilotes qui étaient eux-mêmes pilotes de planeur comme dans le cas du célèbre amerrissage sur l'Hudson par Chesley Sullenberger.


title: Vol Air France 447

text: Dans un article en dans le magazine américain "Aviation Week", Chesley Sullenberger, expert en sécurité aérienne et enquêteur sur des accidents, a dit que l'incident était un « accident à prendre comme repère ».


title: Vol Air France 447

text: Sullenberger a suggéré que les pilotes auraient été en mesure de mieux gérer les troubles de ce type s'ils avaient eu à la disposition une indication de l'angle d'incidence de l'aile.


title: Vol Air France 447

text: De fait, dans son rapport final (sect. 4.2.2 - page 211), le BEA recommande que l'EASA et la Federal Aviation Administration (FAA) évaluent la pertinence d'exiger la présence d'un indicateur d'incidence directement accessible aux pilotes à bord des avions.


title: Vol Air France 447

text: Dans un reportage télévisé par CBS News en , Sullenberger suggère que la conception du cockpit de l'Airbus ait pu jouer un rôle important dans l'accident. En effet, les commandes de vol n'étant pas liées entre les deux sièges pilotes, le pilote du siège de gauche ne savait pas que le pilote en place de droite tenait le manche en arrière durant toute la descente.


title: Vol Air France 447

text: Le est sorti l'ouvrage de Gérard Arnoux "Le Rio-Paris ne répond plus - AF447 « le crash qui n'aurait pas dû arriver »". L'ouvrage se présente comme un hommage aux victimes et sa thèse centrale est qu'il y a eu une faillite collective en France tant sur les aspects techniques que sur les conditions des enquêtes.


title: Vol Air France 447

text: Quelques personnalités ont participé à l’ouvrage : sur les aspects techniques Shem Malmquist, commandant de bord instructeur sur Boeing 777, sur les investigations Roger Rapoport, journaliste d’investigation américain, sur les aspects humains et de soutien à l’édition Frederic Fappani von Lothringen, aviateur et président international d’une ONG qui travaille sur les droits humains.


title: Vol Air France 447

text: se trouvaient à bord du vol AF447, dont , et d’équipage. Parmi les passagers, il y avait un nourrisson, (moins de ), et .


title: Vol Air France 447

text: Depuis le , l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale est chargé des prélèvements ADN sur les familles de disparus, du recueil des données dentaires ou éventuelles prothèses des disparus. Le , l'armée brésilienne annonça avoir repêché des corps (deux corps de sexe masculin) et des débris dont un billet du vol trouvé dans une mallette et un siège bleu appartenant au vol AF447.


title: Vol Air France 447

text: La France a nommé un ambassadeur chargé des relations avec les familles des passagers du vol AF447, Pierre-Jean Vandoorne, qui a pour mission d'assister les familles des « notamment en facilitant leurs relations avec les administrations et avec Air France, il est également chargé de veiller à la bonne coopération entre les services français et les autorités étrangères concernées par cette catastrophe ».


title: Vol Air France 447

text: L'identification des victimes s'effectue grâce à une cellule d'investigation divisée en deux parties : "ante et post mortem". L'équipe "ante mortem" est chargée de recueillir auprès des familles le plus de renseignements possibles permettant l'identification des corps, tandis que le groupe "post mortem" travaille directement sur les corps. Les familles ont accepté de se soumettre à des tests ADN, car cette technique constitue un dernier recours si les corps sont trop abîmés après plusieurs jours dans l'eau salée. Le , le corps du commandant de bord Marc Dubois et celui d'un steward sont identifiés.


title: Vol Air France 447

text: En , près de trois ans après l'accident, ont également été identifiés le corps du copilote Pierre Cédric Bonin et celui de son épouse Isabelle. Leurs funérailles ont lieu au Cap Ferret le .


title: Vol Air France 447

text: En tout, des passagers et membres d'équipage ont été remontés à la surface, identifiés et remis à leurs familles. Le panier ayant servi à remonter les corps est aujourd'hui un mémorial qui repose au fond de l'océan, à l'endroit même où l'épave a été retrouvée.


title: Vol Air France 447

text: Air France a publié sur son site Internet un communiqué de presse détaillant le nombre de passagers par nationalité, sur la base d’informations fournies par les autorités brésiliennes. Il y a au total. À bord de l'avion, se trouvaient notamment :


title: Vol Air France 447

text: Le , l'association "Entraide et solidarité AF 447" est créée pour l'aide aux victimes et pour entretenir la mémoire.


title: Vol Air France 447

text: Le matin du , une cérémonie est organisée par Air France dans une salle de conférences du Parc floral de Paris en présence de Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d'Air France, Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports et Jean-Paul Troadec, directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses ("BEA"). Ce même jour dans l'après-midi, la stèle est dévoilée au cimetière du Père-Lachaise en présence des familles des victimes.


title: Vol Air France 447

text: Le matin du , une cérémonie privée organisée par Air France rend hommage au personnel d'équipage décédé dans la catastrophe. Plus tard dans la journée, une cérémonie devant la stèle au cimetière du Père-Lachaise est organisée en présence des familles des victimes, de Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d'Air France et de Jean-Cyril Spinetta, président du conseil d'administration d'Air France-KLM.


title: Vol Air France 447

text: Le , Juliette Méadel, secrétaire d'État chargée de l'Aide aux victimes participe à l'hommage aux victimes devant la stèle.


title: Vol Air France 447

text: Cet accident a fait l'objet d'un documentaire par l'émission "Pièces à conviction" diffusée le , en reconstituant grâce à un simulateur de vol toute la séquence de l'accident telle qu'elle s'est déroulée dans la cabine de pilotage, en temps réel et en restituant les dialogues et alarmes enregistrés par les boîtes noires.


title: Vol Air France 447

text: L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé "Air Crash" nommé « Le crash du vol Rio-Paris » (saison 12 - épisode 13).


title: Vol Air France 447

text: Dix ans après l'accident, la chaîne de TV M6 diffuse le documentaire "AF447 Vol Rio-Paris : que s'est-il vraiment passé ? 10 ans après" () du réalisateur Ionut Teianu.


title: Taux de fécondité

text: Le taux de fécondité peut se définir comme le rapport des naissances vivantes durant une période, généralement l'année, à un effectif convenable de femmes (par exemple les 15-50 ans, ou pour chaque âge). L'indice synthétique de fécondité est la somme des taux de fécondité générale par âge durant une période. Il est en pratique synonyme d'indicateur conjoncturel de fécondité ou nombre moyen d'enfants par femme. Ce terme se distingue du taux de natalité, qui correspond au nombre annuel de naissances divisé par la population totale de cette année.


title: Taux de fécondité

text: Le taux de fécondité est un indice statistique permettant de mesurer la tendance d'une population à augmenter ou à diminuer naturellement. Il détermine le taux de natalité Celui-ci permet de calculer la variation naturelle de la population, c'est-à-dire sans tenir compte des flux migratoires, en soustrayant le taux de mortalité. Il s'agit d'une mesure transversale.


title: Taux de fécondité

text: Cet indice peut prendre plusieurs formes, qui ont leurs méthodes et leurs intérêts propres : indice de fécondité générale, indicateur conjoncturel de fécondité (ou indice synthétique de fécondité) et indice de descendance finale.


title: Taux de fécondité

text: Le taux de fécondité est le rapport entre le nombre d'enfants nés vivants dans un groupe, une génération, etc. au cours d'une année et le nombre moyen, durant cette même année, de femmes de ce groupe en âge de procréer. L'indice de fécondité est le nombre moyen d'enfants par femme.


title: Taux de fécondité

text: Pour une population et une année données, c'est le rapport entre le nombre de naissances vivantes durant cette année et le nombre de femmes en âge de procréer (15 à 50 ans) en milieu d'année. Ne nécessitant que la connaissance de ces deux nombres, ce taux a l'avantage de la simplicité. Mais il dépend de la structure par âge de la population féminine. Or la fécondité par âge varie largement à l'intérieur de la tranche 15 – 49 ans. Difficile à interpréter, cet indice n'est guère utilisé. On préfère calculer les taux de fécondité pour chaque âge ou groupe d'âges, opération qui sert au calcul de l'indicateur synthétique de fécondité (ou indicateur conjoncturel de fécondité), qui est aujourd'hui davantage utilisé par les démographes, avec l'indicateur de la descendance finale.


title: Taux de fécondité

text: Il permet de calculer le nombre moyen d'enfants auxquels les mères donneraient le jour si les générations futures avaient le même taux de fécondité par âge que les générations actuelles. On le calcule en faisant la somme des taux de fécondité pour chaque âge (de 15 à 50 ans), ou en divisant par cinq la somme des taux pour chaque groupe d'ages de cinq ans (15-19, 20-24, ...) établis pour une année donnée. , c'est-à-dire qu'il mesure la fécondité « du moment » (à ne pas confondre avec la descendance finale). Dans une note méthodologique, l'Insee précise les limites de cet indice : « L’indicateur ne mesure pas les comportements d’une génération réelle. Il est probable qu'aucune génération réelle n'aura à chaque âge les taux observés. L’indicateur conjoncturel de fécondité sert donc surtout à caractériser d'une façon synthétique la situation de la fécondité au cours d'une année donnée, sans qu'on puisse en tirer des conclusions certaines sur l'avenir de la population. »


title: Taux de fécondité

text: En France L'INSEE estime en conséquence que « la fécondité française se maintient à un niveau élevé par rapport aux autres pays européens, même si l'indicateur conjoncturel de fécondité passe sous la barre des 2 enfants par femme. Il s'établit à 1,96 en 2015, retrouvant à peu près son niveau de 2005 ». En 2016, l’indicateur conjoncturel de fécondité diminue à nouveau et s’établit à 1,93 enfant par femme. En 2017, il continue de baisser pour atteindre 1,88 enfant par femme.


title: Taux de fécondité

text: La descendance finale se mesure dans chaque génération : c'est le nombre moyen d'enfants que les femmes de cette génération ont eu à la fin de leur vie féconde, en ne tenant pas compte de leur mortalité. C'est la somme des taux de fécondité par âge d'une génération, ce qui, en l'absence d'estimations, nécessite des données collectées pendant 35 ans. Le nombre moyen d'enfants par femme a diminué en France au cours des dernières décennies. En 2013, un document de l'Insee précisait : .


title: Taux de fécondité

text: Le seuil de renouvellement (ou de remplacement) des générations, c'est-à-dire le nombre moyen d'enfants par femme nécessaire pour que chaque génération en engendre une suivante de même effectif, est au minimum de 2,05 enfants par femme, soit 205 enfants pour 100 femmes, parce que pour 105 garçons il naît 100 filles. Les seuils réels sont supérieurs à ce minimum en raison de la mortalité entre la naissance et l'âge de procréation. Ce seuil varie selon les pays, allant d'un peu moins que 2,1 dans les pays développés (2,075 au Royaume-Uni, par exemple) jusqu'à 3,4 dans certains pays en voie de développement pour une moyenne mondiale autour de 2,33.


title: Taux de fécondité

text: Un pays dont le taux de fécondité se maintient durablement en dessous de ce seuil verra sa population diminuer (en l'absence d'immigration).


title: Taux de fécondité

text: L'indice synthétique de fécondité varie beaucoup selon les différentes régions du monde. Les facteurs généralement associés à une baisse de la fécondité comprennent, entre autres, la richesse, l'éducation des femmes, la participation des femmes au travail et l'urbanisation.


title: Racers d'Akron

text: Les Racers d'Akron (en anglais : "Akron Racers") sont un club américain de softball féminin fondé en 2004 et situé à Akron (Ohio). Les Racers évoluent en National Pro Fastpitch avec un titre (2005) au palmarès.


title: Racers d'Akron

text: Le titre 2005 est acquis après une finale remportée 5-4 face aux Bandits de Chicago, premières en saison régulière


title: Le Grand Roi

text: Le Grand Roi ("") est un film allemand de Veit Harlan sorti en Allemagne et en Suède en 1942, puis en Finlande, en Italie, en France, en Espagne et enfin aux États-Unis en 1956. Il reçut le prix Mussolini au Festival de Venise en 1942.


title: Le Grand Roi

text: Ce film, sur un scénario de Veit Harlan, de Hans Rehberg et de Gerhard Menzel, retrace la vie du roi de Prusse, Frédéric II de 1759 à 1763, pendant la campagne de Silésie au cours de la Guerre de Sept Ans contre Marie-Thérèse d'Autriche, avec, enfin, le retournement des Russes. C'est la dernière fois qu'Otto Gebühr y interprète le rôle de Frédéric le Grand. La production le trouvait trop âgé pour jouer le roi de Prusse, mais finit par reculer car le public connaissait bien Otto Gebühr. Il est disponible en DVD. L'histoire débute à la bataille de Kunersdorf (1759) où l'armée prussienne est opposée à l'armée autrichienne. Les Prussiens sont défaits et laissent 48 000 morts sur le terrain. Le roi Frédéric songe au suicide. Après que ses généraux tentent de le convaincre de capituler, le roi trouve un courage des derniers instants et rassemble ses troupes. En même temps, le "Feldwebel" Treskow tombe amoureux de la fille d'un meunier, Luise, qui soigne les soldats blessés. Les deux jeunes gens songent au mariage. Frédéric II se lance à Torgau contre les Autrichiens qu'il parvient à vaincre. Pendant la bataille, Treskow meurt, juste après avoir pu épouser Luise.


title: Le Grand Roi

text: L'argument du film tourne autour des idées classiques des films de guerre à toute époque, à savoir l'idée de sacrifice et du pouvoir de mobilisation, surtout à l'époque où il est sorti : en pleine Seconde Guerre mondiale, en Allemagne.


title: Jules Falret

text: Jules Philippe Joseph Falret, né le à Vanves et mort le dans la même ville, est un médecin aliéniste français.


title: Jules Falret

text: Il est le fils de Jean-Pierre Falret et de Julie Philippine Delasalle et le frère du préfet Henri Falret de Tuite.


title: Jules Falret

text: Il est reçu docteur en médecine à la faculté de Paris le . Il est nommé le médecin de la des aliénés de l'hôpital de Bicêtre.


title: Jules Falret

text: Il est nommé chevalier de la Légion d'honneur par décret du .


title: Jules Falret

text: Élu au conseil municipal de Vanves, il dirige aussi la Maison de santé créée dans cette ville par son père et Félix Voisin (1794-1872).


title: Jules Falret

text: En 1874, Lasègue lui présente Jules Cotard qui va devenir son adjoint à la Maison de santé.


title: Gyromètre à fibre optique

text: Un gyromètre à fibre optique (également appelé par son nom anglais : ou encore FOG) est un capteur de vitesse angulaire (gyromètre) utilisant un rayon lumineux dans une fibre optique. À la différence du gyromètre laser les rayons ont une cohérence réduite pour éviter les interférences parasites. La lumière faiblement cohérente parcourt un circuit optique dans les deux sens, et l’interférence ne va concerner que les rayons qui ont quasiment le même chemin optique, sur quelques franges seulement, et va dépendre de la vitesse de rotation de l’ensemble.


title: Gyromètre à fibre optique

text: Dans une explication simple, deux rayons de lumière incohérente parcourent la fibre dans des directions opposées. À cause de l’effet Sagnac, le parcours du rayon allant dans le sens inverse de la rotation est plus court que celui de l’autre rayon. On a ainsi un déphasage à l’intersection des rayons et l’intensité de la lumière résultante dépend de la rotation de l’ensemble.


title: Gyromètre à fibre optique

text: En réalité l’explication de ce phénomène doit faire intervenir la relativité. Même si celle-ci ne s’applique pas entre deux référentiels en rotation, la relativité est le cadre correct pour vérifier que l’effet Sagnac est purement géométrique. On pourra par exemple faire le calcul par analogie entre la force de Coriolis et la force magnétique, ou bien se placer dans le référentiel tangent de chacun des trois miroirs pour appliquer les lois de réflexion de Descartes, passant de l’un à l'autre par effet Doppler.


title: Gyromètre à fibre optique

text: Le développement des premières fibres optiques monomodes à faibles pertes au début des années 1970 pour l’industrie des télécommunications a permis aux gyromètre à fibre optique de se développer. Ils utilisaient une diode électroluminescente ou une fibre erbium fonctionnant comme des lasers frustrés (il manque un miroir pour laser) avec un miroir semi-réfléchissant qui va diriger la lumière dans les deux sens dans une fibre optique enroulée dans plusieurs tours. Le premier gyromètre à fibre optique fut présenté aux États-Unis par Vali et Shorthill en 1976. Le développement de ces gyromètres se poursuit dans un certain nombre d’entreprises ou d’organismes autour du monde. Le gyromètre à fibre optique est en général asservi à la frange principale par un modulateur de phase agissant en système de rétroaction, la mesure étant donnée par la phase que doit ajouter le modulateur pour compenser l’effet Sagnac. C'est un « gyromètre à fibre optique en boucle fermée ».


title: Gyromètre à fibre optique

text: Aujourd'hui, la conception des gyromètres à fibre optique n'utilise que des composants fibrés, qui sont venus remplacer les composants optiques classiques (miroirs semi-réfléchissants...).


title: Gyromètre à fibre optique

text: L'intensité de l'effet Sagnac, dépend de la surface effective du chemin optique : il ne s'agit pas seulement de la surface géométrique de la bobine, mais de sa multiplication par le nombre de spires de la bobine. Les bobines de fibre optique actuelles ont une longueur de 100 m à 5 km.


title: Gyromètre à fibre optique

text: Ces gyromètres sont généralement utilisés en avionique, dans le spatial , dans la stabilisation de plates formes, dans le domaine de la défense terrestre et navale, et dans les applications de robotique sous-marines AUV et ROV.


title: Ultimate Soundtracker

text: "Ultimate Soundtracker" est créé par le développeur allemand Karsten Obarski, à l'époque membre d'un groupe de développeurs nommé EAS. Initialement, le logiciel connait une phase d'exploitation commerciale, vendu pour Commodore Amiga à partir de la mi-1987.


title: Ultimate Soundtracker

text: Au moment de la sortie d"'Ultimate Soundtracker", les deux seules manières de faire de la musique numérique sont soit d'utiliser les processeurs audio des machines en les programmant, soit de composer au format MIDI. La première manière est complexe, même pour un programmeur ; la deuxième demande un gros investissement financier et le rendu dépend de la machine. L'idée d'Obarski est de générer de façon logicielle l'ensemble du signal audio numérique pour le transmettre à un système chargé de reproduire le son. Pour cela, "Ultimate Soundtracker" utilise des samples musicaux, séquencés pas-à-pas. Un utilisateur du logiciel n'a besoin que de sélectionner les samples à jouer et à définir les moments et les hauteurs où ils apparaissent, le "tracker" se chargeant de générer le son.


title: Ultimate Soundtracker

text: Assez différent des logiciels de création musicale contemporains, "Ultimate Soundtracker" n'obtient pas de succès commercial et EAS finit par en publier le code source. À partir de cette divulgation, le code d"'Ultimate Soundtracker" est modifié, débogué et distribué dans l'univers naissant de l'Amiga, en faisant un élément important de sa scène démo. Le logiciel finit par donner son nom au genre qu'il a créé, les "trackers".


title: Ultimate Soundtracker

text: "Ultimate Soundtracker" possède un disque de samples musicaux, destinés à être utilisé dans les compositions. Ces samples, intitulés « ST-01 », se retrouvent dans une bonne partie de la production de modules de la fin des années 1980.


title: Ultimate Soundtracker

text: "Noisetracker" en 1989 et "Pro Tracker" en 1991 sont les principales évolutions d"'Ultimate Soundtracker".


title: Ultimate Soundtracker

text: "Ultimate Tracker" fait usage de la capacité de l'Amiga à jouer simultanément quatre samples musicaux. Le logiciel offre ainsi quatre canaux (correspondant, dans l'esprit d'Obarski, à une division des musiques en mélodie, accompagnement, basse et percussions). En revanche, le nombre de samples présents dans une même composition est limité à 15.


title: Ultimate Soundtracker

text: Pour sauver les morceaux, "Ultimate Tracker" crée le concept du module, format de données combinant les samples et les pistes. Les fichiers sont sauvegardés selon le format MOD.


title: Giosuè Bonomi

text: Giosuè Bonomi (né le à Gazzaniga, dans la province de province de Bergame en Lombardie) est un coureur cycliste italien, professionnel de 2001 à 2007.


title: Aérodrome de Grímsey

text: L'aérodrome de Grímsey "(islandais : Grímseyjarflugvöllur)" est un aéroport islandais desservant l'île de Grímsey, située au nord de l'Islande.


title: Harzburgite

text: La harzburgite est une roche ignée de nature ultramafique, faisant partie des péridotites. Selon la définition en vigueur, elle est essentiellement constituée d'un assemblage de deux minéraux, l'olivine, le plus souvent majoritaire en part mais pouvant être comprise entre 40 % et 90 % de la masse, et l'orthopyroxène ; le clinopyroxène ne peut dépasser 5 % en masse.


title: Harzburgite

text: La texture des harzburgites est en général grenue.


title: Harzburgite

text: Ces roches sont considérées comme des résidus de la fusion partielle d'une lherzolite mantellique, étant alors appauvries en éléments chimiques constitutifs du magma basaltique d'origine.


title: Protracker

text: Protracker (également orthographié ProTracker ou Pro Tracker) est un "tracker", un séquenceur musical initialement destiné à l'Amiga, créé par Amiga Freelancers et publié en 1991.


title: Protracker

text: "Protracker" est dérivé d"'Ultimate Soundtracker", le premier logiciel de ce type à avoir été créé et dont le code source a été divulgué par ses concepteurs. La première version, pour l'Amiga, date de 1990 et est l'œuvre d'un groupe intitulé "Amiga Freelancers" qui distribue le logiciel dans le domaine public ; il est mis à jour plusieurs fois au cours des années suivantes, y compris par d'autres groupes de développeurs et est adapté pour d'autres plates-formes comme l'Atari ST.


title: Protracker

text: "Protracker" partage de nombreuses caractéristiques d"'Ultimate Tracker" (quatre canaux, en particulier), mais possède des capacités étendues.


title: Protracker

text: "Protracker" fait usage du format MOD pour sauver les compositions.


title: Coupe Kirin 2004

text: La Kirin Cup 2004 est la vingt-cinquième édition de la Coupe Kirin. Elle se déroule en juillet 2004. Elle oppose le Japon, la Serbie-et-Monténégro et la Slovaquie.


title: Aérodrome de Hornafjörður

text: L'aérodrome de Hornafjörður est un aéroport islandais desservant la ville d'Höfn, située sur la côte nord-est de l'île.


title: Reinhard Bonnke

text: Reinhard Bonnke est un missionnaire chrétien évangélique charismatique allemand né le à Königsberg et mort le à Orlando (Floride) Il est surtout connu pour ses grandes campagnes d'évangélisation sur tout le continent africain.


title: Reinhard Bonnke

text: Reinhard Bonnke naît le à Königsberg en Allemagne d’un père pasteur pentecôtiste. Il à l'âge de neuf ans, et pour la mission en Afrique. Il étudia à l'école biblique du pays de Galles à Swansea.


title: Reinhard Bonnke

text: Il fut ensuite pasteur en Allemagne, durant sept ans, dans une église pentecôtiste de Hambourg. Il commença son œuvre missionnaire en Afrique en 1967 au Lesotho. Il l'élargit par la suite à tout le continent africain. Il organisa des réunions dans une tente qui pouvait recevoir 800 personnes. Mais comme les foules grandissaient, il fallut acheter une tente plus grande. En 1984, il donna l'ordre de construire une des plus grandes tentes mobiles qui existe au monde avec 34 000 places assises. Mais très rapidement, cette tente ne suffit plus.


title: Reinhard Bonnke

text: En 1974, Reinhard Bonnke fonda l'association missionnaire « Christ pour toutes les nations (CfaN) » ("") dont le siège se trouve à Francfort. La mission de Reinhard Bonnke est caractérisée par ses campagnes (ou conférences) d'évangélisation massive retransmises à la télévision. Ses campagnes atteignent un public de plusieurs centaines de milliers de personnes et sont soutenues par les communautés chrétiennes locales. Durant les 22 dernières années, plus de 120 millions de personnes ont participé aux campagnes d'évangélisation. Il est l’un des évangélistes les plus influents en Afrique. Depuis seulement l'année 2000, plus de 50 millions de personnes se sont décidées pour Jésus Christ. Reinhard Bonnke est également connu pour ses conférences « "Fire" » qui ont déjà eu lieu dans de nombreux pays, partout dans le monde et dont l’objectif principal est de former des responsables et membres d’églises pour l’évangélisation.


title: Reinhard Bonnke

text: Reinhard Bonnke exerce son activité avec un consentement formel à la foi chrétienne indépendamment du baptême, de l'entrée dans une église ou d'un mode de vie chrétien. Il croit fermement à la guérison des malades par action divine. C'est pourquoi ses campagnes se finissent souvent par des prières pour les malades.


title: Reinhard Bonnke

text: Reinhard Bonnke est décédé le . Il est décédé paisiblement, entouré de sa famille selon une déclaration signée par sa femme. Bonnke avait annoncé sur sa page Facebook officielle en qu'il avait subi une opération du fémur et avait besoin de temps pour "réapprendre à marcher".


title: Reinhard Bonnke

text: L'autobiographie de Bonnke, "Living a Life of Fire" est une collection d'histoires de sa vie, y compris des récits de son enfance durant la Seconde Guerre mondiale et de sa vie dans des camps de prisonniers jusqu'à ses premières années dans le ministère et comment il croyait que Dieu l'avait utilisé pour apporter l'Évangile du salut à l'Afrique.


Le Championnat du monde de vitesse moto 1985 est la de vitesse moto organisée par la FIM. Ce championnat comporte douze courses de Grand Prix, pour quatre catégories : , , et .


title: Championnat du monde de vitesse moto 1985

text: Les points du championnat sont attribués aux dix premiers de chaque course :


title: Aérodrome d'Húsavík

text: L'aérodrome de Húsavík "(islandais: )" est un aéroport islandais desservant la ville de Húsavík, au nord de l'île.


title: Aérodrome d'Ísafjörður

text: L'aérodrome d'Ísafjörður est un aéroport islandais desservant la ville d'Ísafjörður, située sur la côte ouest de l'île.


title: Ercole Gualazzini

text: Ercole Gualazzini (né le à San Secondo Parmense, dans la province de Parme en Émilie-Romagne) est un coureur cycliste italien. Professionnel de 1966 à 1978, il a remporté des étapes sur les trois grands tours.


title: Ercole Gualazzini

text: 4 participations


title: Ercole Gualazzini

text: 8 participations


title: Ercole Gualazzini

text: 1 participation


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Le joueur incarne Gabriel Belmont, un membre de la Confrérie de la lumière. Gabriel perd sa femme, assassinée par des adorateurs de l'ombre. Les anciens de la confrérie, guidés par un songe, l'envoient alors voir un ancien dieu, Pan, pour contacter l'esprit de son épouse décédée, qui selon eux aurait un message à faire porter à son époux, un moyen de mettre fin à l'ère de Ténèbres que traverse aujourd'hui le monde. Il part ensuite à la recherche d'un mystérieux artefact, un masque doté de pouvoirs immenses dont celui de ramener sa femme défunte : le masque de lumière. Malheureusement, ce masque est brisé en trois morceaux qui ont été confiés aux Seigneurs des Ombres. Il devra faire équipe avec un autre chasseur de démons nommé Zobek qui lui aussi fait partie de la confrérie de la lumière.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Gabriel va donc explorer la cité perdue d'Agharta aux côtés de Claudia, une jeune fille télépathe et muette protégée par un golem, le Chevalier noir. En songe, Gabriel se voit tuer Claudia avec une dague, avant de se rendre compte qu'elle est vraiment morte. Gabriel affronte la colère du Chevalier noir dont il récupère le gantelet. Il tue le seigneur noir des Lycans, Cornell, qui lui révèle la vérité sur la nature des Seigneurs des Ombres : ils sont les penchants ténébreux des anciens maitres de la confrérie de la lumière. En rejoignant Dieu sous forme d’être de lumière pure, ils ont laissé derrière eux leur moitié sombre.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Pan escorte Gabriel ensuite vers les Terres des Vampires. Après avoir vaincu la sorcière-corbeau, Gabriel retrouve Zobek au village de Wygol pour retrouver une relique qui permet de se protéger des vampires avant d'infiltrer le château de Carmilla, la Reine des Vampires. Malgré la fille de la Reine, Laura, qui verra la force de l'amour de Gabriel pour Marie, Gabriel parvient à tuer Carmilla. Gabriel part ensuite dans les terres du Nécromancien, où il retrouve le dernier morceau du masque, mais aussi Zobek, qui enfile le Masque de mort pour montrer sa véritable apparence de Nécromancien. En effet, Zobek a tout orchestré pour que Gabriel reconstitue le masque, le manipulant pour qu'il tue Claudia, mais aussi Marie.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Mais au moment où Zobek est sur le point d'appeler Dieu, c'est Satan qui arrive, met à terre Zobek et s'empare de son masque. Gabriel, entre la vie et la mort, est ramené par le fantôme de Marie pour qu'il affronte Satan, qui, au terme de leur combat, est rappelé par Dieu, libérant ainsi les esprits défunts de la mort. Gabriel découvre que le Masque de lumière permet seulement de voir à travers les yeux de Dieu ; Marie n'est donc pas ramené à la vie. Gabriel s'effondre en larmes.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Après les crédits, l'on retrouve Gabriel des siècles plus tard devenu Dracula et régnant depuis son refuge dans le sommet d'une cathédrale. Zobek a survécu et vient lui demander son aide face au retour imminent de Satan. Zobek lui propose même de le libérer de son immortalité s'il consent à l'aider.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Il existe une version DLC du jeu où l'on apprend ce qui est arrivé à Gabriel après sa victoire sur le Malin: cette version présente deux nouveaux chapitres, "Reverie" et "Resurrection". Dans cette partie, narrée par le héros lui-même, Gabriel est rappelé au château de Carmilla par Laura qui lui demande de supprimer un terrible démon appelé L'Oublié, fruit des expériences d'anciens résidents du château : les Bernhard, et vaincu et emprisonné par les fondateurs de la confrérie dans une faille dimensionnelle. Laura se sacrifie et fait boire son sang à Gabriel car il ne peut entrer dans le monde des morts en tant que mortel. Gabriel finit par anéantir L'Oublié en s'appropriant son pouvoir des Enfers et brise sa croix de combat, scellant sa destinée.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: "Castlevania: Lords of Shadow" est un jeu d'action-aventure s’éloignant des mécanismes de jeux des opus précédents de la série, pour s’inspirer plutôt de nombreux éléments ayant fait le succès de séries de jeux telles que "God of War", "Devil May Cry" ou "Shadow of the Colossus".


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Les zones explorables de "Lords of Shadow" sont divisées en différents niveaux répartis sur 12 chapitres qu'il est possible de revisiter par la suite pour acquérir divers "power-ups" ou pour relever de nouveaux défis. Ils sont linéaires et laissent peu de place à l’exploration.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Hormis plusieurs phases d’acrobatie (voir Jeu de plates-formes), "Lords of Shadow" fait la part belle au combat. Gabriel Belmont, le personnage que le joueur contrôle, peut exécuter deux types d’attaques basiques avec sa "croix de combat" ("combat cross" en anglais) : à courte portée mais puissante ou à longue portée mais faible ; chacune peut être réalisée autant sur le sol que dans les airs. Pour diversifier l’expérience, des douzaines d'enchaînements sont disponibles, bien que les frappes les plus destructrices doivent être débloquées à l’aide de points d’expériences accumulés.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: À cela s’ajoutent la "magie de la lumière" et la "magie de l'ombre". Lorsqu’activée, leur principale fonction est, pour la "magie de la lumière", de régénérer les points de vie du joueur à chaque coup porté à l’ennemi et, pour la "magie de l'ombre", d’augmenter les dommages de chaque frappe. Ces deux magies sont complémentaires et le joueur pourra les utiliser, pour autant qu’il possède l’énergie nécessaire, en alternance selon qu’il soit à la défensive ou à l’offensive. L’énergie nécessaire pour les utiliser peut être recueillie dans certaines statues ou bien en frappant des ennemis lorsque la jauge de concentration est pleine. Pour devenir « concentré », le joueur doit asséner des coups variés à ses ennemis sans se faire toucher. De nouvelles compétences peuvent aussi être débloquées à l’aide de points d’expérience pour la magie.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Finalement, le joueur peut agripper et lancer des ennemis.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: À la différence des autres "Castlevania" sortis précédemment, il n’y a pratiquement pas d’objets à collectionner dans "Lords of Shadow", sauf quelques-uns nécessaires à la réalisation d’une quête ou pour l’une des quatre armes de jet : les dagues, les fées, l’eau bénite et les cristaux libérant une créature qui tuera la plupart des ennemis présents.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: On peut noter, dans la partie Bonus, une série de dessins et de croquis (artworks) à « acheter », et donc à collectionner.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: En dehors des combats, plusieurs puzzles parsèment l’aventure de "Lords of Shadow". Le joueur a la possibilité d’ « acheter » la solution de chacun d’entre eux, mais doit renoncer par la même occasion à la récompense, qui consiste en un nombre variable de points d’expérience.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Annoncé lors de la Games Convention 2009, le jeu a été présenté par Konami lors de sa conférence de presse à l’E3 2009.


title: Castlevania: Lords of Shadow

text: Konami ne s'est pas chargé directement de cet opus 3D, ils voulaient en effet redonner un nouveau souffle à la série qui venait de sortir deux épisodes en 3D controversés. Il l'a ainsi confié au studio MercurySteam Entertainment, un petit studio espagnol qui a mis près de quatre ans pour développer le jeu. Ce studio peu connu a été soutenu par Hideo Kojima, le père de "Metal Gear Solid" et producteur de ce "Castlevania". Le réalisateur du jeu s'est fortement inspiré de "Super Castlevania IV" dont il est un grand fan (on peut, d'ailleurs, aperçevoir Slogra, sans vie, dans la cinématique après le crédit), et voulait rendre cet opus plus proche des premiers "Castlevania" sur NES et SNES que des Castlevania style Action/RPG ("Symphony of the Night" et les deux épisodes en 3D sur PlayStation 2). Les développeurs de Kojima Productions ont travaillé sur la localisation japonaise du jeu en s'occupant, entre autres, des voix japonaises. Certaines de ces voix se retrouvent, d'ailleurs, dans la franchise "Metal Gear Solid", autre série populaire de chez Konami.


title: Famille Carradine

text: Les Carradine sont une famille d'acteurs américains dont font partie :


title: Luvanmusiq

text: Luvanmusiq est le du chanteur Musiq Soulchild sorti en mars 2007.


title: Luvanmusiq

text: Musiq Soulchild a quitté son label Def Soul pour Atlantic Records, et a repris sa particule Soulchild, qu’il avait abandonné après son "Aijuswannaseing".


title: Luvanmusiq

text: Le extrait est "B.U.D.D.Y" (#36 US), chanson dans laquelle Musiq veut attirer l’attention d’une femme.


title: Luvanmusiq

text: "Teachme" (#56 US) est le second single de Luvanmusiq. Il s’agit d’une ballade dans laquelle le chanteur veut apprendre à aimer . Tous les seconds single de Musiq sont toujours des ballades ("Love", "Dontchange" et "Whoknows").


title: Luvanmusiq

text: Le titre "Betterman" est produit par Raphael Saadiq.


title: Luvanmusiq

text: L'album est certifié Or (500 000 ex.) par la RIAA, en .Total ventes USA : 500 000 (mis à jour le )


title: Luvanmusiq

text: Total ventes France : 700 (env. 450 en )


title: Bilan saison par saison du RSC Anderlecht (féminines)

text: Cette page présente le bilan saison par saison de l'équipe féminine du RSC Anderlecht


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Le théâtre Gérard-Philipe de Frouard (Meurthe-et-Moselle) est une salle de spectacle française.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Spécialisé dans le jeune public, les arts de la marionnette et le théâtre d’objets, il a été subventionné par la commune de Frouard, la communauté de communes du Bassin de Pompey, le Conseil du Pays du Val de Lorraine, le Conseil général de Meurthe-et-Moselle, le Conseil régional de Lorraine, l'Office national de diffusion artistique (ONDA) et la DRAC Lorraine et il a bénéficié également du fonds social européen jusqu'en 2018 où il est devenu un théâtre municipal.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Géré par l'ACVL ( Action Culturelle du val de Lorraine) il a été « scène conventionnée pour les arts de la marionnette et les formes animées » de à décembre2018 et a été la seconde structure de ce type en France.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Bien que la marionnette et le théâtre d’objets soit les disciplines les plus présentes et notamment au travers du festival international Geo-Condé, le TGP est resté fidèle à l’aspect pluridisciplinaire : théâtre, danse, musique instrumentale et chant, cirque, photographies, conférences et même magie.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Tous les deux ans, le théâtre Gérard-Philipe organise un festival international autour des arts de la marionnette et du théâtre d'objet.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Pour toucher tous les publics, ce festival alterne les représentations scolaires et les «tout public», les grandes formes présentées au TGP et les petites permettant un rapport à la scène plus intime dans les salles du bassin de Pompey.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Avec spectateurs pour la première édition en , spectateurs pour la seconde en (92 % de remplissage) et sa dimension internationale, le festival Geo-Condé s’est aujourd’hui imposé dans le paysage des festivals européens consacré aux formes animées. Les formes animées regroupent les spectacles de marionnettes, le théâtre d’objets et d’une façon générale toutes les formes artistiques hybrides qui mettent en scène des marionnettes ou des objets. On parle aussi d’art visuel. Derrière les objets, il y a des manipulateurs, des plasticiens, des metteurs en scène, des scénographes, des techniciens du milieu artistique. L’objectif principal du festival reste de faire découvrir au public du bassin de Pompey, du Val de Lorraine et de la région lorraine un panorama des créations contemporaines dans le domaine des formes animées.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Le festival 2010 a compris une vingtaine de spectacles. Cette édition a rassemblé des formes très diverses (marionnettes, objets, ombres et formes visuelles diverses) et s’adressant à des publics différents. Dans la même logique, les artistes sont issus de différents courants artistiques et de différents pays.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Depuis que le TGP est devenu théâtre municipal, L'Association ACVL (Action Culturelle du Val de Lorraine) poursuit cet héritage et organise tous les deux ans le festival Geo Condé "hors les murs", sur les quatre communautés de communes du Val de Lorraine. En 2019, l'édition « Geo Condé roule ! » a réuni plus de 2000 spectateurs, l'édition 2021 "Défi Geo Condé" devait avoir lieu du 1er au 10 octobre 2021.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Georges Condé, dit Geo Condé (prononcer "Jo Condé"), est né le à Frouard. Très tôt, il pratique la marionnette, la peinture et la musique. Alors qu'il est âgé d'une dizaine d'années, son théâtre de papier éclairé à la bougie manque de mettre le feu à la maison familiale.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Après des études d’architecture à Bruxelles, et une solide formation de pianiste, il devient aviateur durant la Grande Guerre. Après sa démobilisation, il entre à l'École nationale supérieure d'art de Nancy. Il y est l'élève de Victor Prouvé. Il continue à peindre en inventant un curieux mouvement pictural : le rondisme. En 1922, au moment du rachat de l'entreprise Keller & Guérin par la famille Fenal, il intègre le groupe Faïencerie de Lunéville-Saint-Clément et Badonviller comme modéliste en même temps que les frères Mougin. Il en devient progressivement le directeur artistique jusqu’en 1939, date à laquelle il est mobilisé. Ses modèles en faïence (vases, figurines, bestiaire et vaisselle), dans la tendance Art déco, sont aujourd’hui recherchés par les collectionneurs.


title: Théâtre Gérard-Philipe (Frouard)

text: Après s'être associé à la création, en 1934, d'un théâtre de marionnettes au Groupe des étudiants catholiques (GEC) de Nancy, il crée sa compagnie le « Théâtre de la Maison de Lorraine ». C’est ainsi qu’en 1941, il forme Jacques Félix (futur créateur des Comédiens de chiffons et du Festival mondial des théâtres de marionnettes de Charleville-Mézières) aux techniques de la marionnette. Sa compagnie proposera des spectacles de marionnettes à gaines et à fils pour tous les âges jusque dans les années 1960. Il continuera à peindre jusqu’à la fin de sa vie, soit jusqu’en 1980.


title: Bañado de Ovanta

text: Bañado de Ovanta est une ville de la province de Catamarca et le chef-lieu du département de Santa Rosa en Argentine. Elle est située sur la route nationale 64.


title: Α-Tomatine

text: L'α-tomatine est un glycoalcaloïde stéroïdal toxique produit par tous les organes de la tomate.  La tomatine a des propriétés antibiotiques et antifongiques. La teneur en tomatine est faible pour les tomates rouges (mûres), de l'ordre de 0,03 à 0,08 mg/100 g et nettement plus élevées pour les tomates vertes (immatures), de 0,9 à 55 mg/100 g, sans danger toutefois pour la consommation humaine.


title: Steel Panther

text: Steel Panther est un groupe de glam metal américain, originaire d'Hollywood, Los Angeles, en Californie. Ils sont mieux connus pour leurs paroles humoristiques et .


title: Steel Panther

text: Nommé Metal Shop à son début, le groupe est connu pour ses performances énergiques en concert. Sur scène, il reprend des classiques glam metal des années 1980. Les membres du groupe sont connus pour leurs improvisations entre les chansons, lors des concerts, discutant de drogue, de rock, de sexe et blaguant entre eux. D'abord connu comme groupe de reprises, il joue désormais ses propres compositions. Le tout premier album sous le nom Steel Panther sort en , intitulé "Feel the Steel". Steel Panther est le groupe qui joua le plus souvent sur la Sunset Strip d'Hollywood.


title: Steel Panther

text: Influencé par des groupes comme Poison ou Journey, Michael Starr, de son vrai nom Ralph Saenz, crée le groupe "Danger Kitty" après avoir joué dans "" (groupe de reprise de Van Halen), puis joue brièvement avec le groupe phare de Los Angeles, L.A. Guns. Saenz, entouré de ses amis de lycée, Darren Leader (Stix Zadinia), Russ Parrish (Satchel), et Travis Haley (Lexxi Foxxx), écume les bars et pubs de Californie. À la fin des années 1980, le groupe change plusieurs fois de nom, passant de Metal Shop à Metal Skool pour, enfin, Steel Panther. À la suite de la renommée croissante du groupe, de nombreuses célébrités participent aux concerts. Steel Panther est le groupe qui a joué le plus longtemps au Key Club de Los Angeles. Chaque semaine le groupe enchaîne deux dates à Los Angeles et deux à Las Vegas. Le groupe joue souvent à guichet fermé. Il cultive le look "eighties" et l'esprit et reprend bon nombre des standards du glam metal des années 1980. En 2003, Steel Panther publie son album auto-produit "Hole Patrol".


title: Steel Panther

text: Steel Panther apparaît dans l'émission "" de Kat Von D, et dans "Las Vegas" dans l'épisode "The High Price of Gas".


title: Steel Panther

text: Le , le groupe sort son second album, premier sur un label majeur et sous le nom Steel Panther, intitulé "Feel the Steel". Il contient certaines chansons provenant de leur précédent album "Hole Patrol", mais remasterisées, dans la continuité de leur humour , et de leur glam métal des années 1980. Justin Hawkins (ex-The Darkness), Corey Taylor (Slipknot), Scott Ian (Anthrax), M. Shadows d'Avenged Sevenfold et des membres de The Donnas font une apparition sur l'album. Pour la toute première fois le groupe joue en Europe, au renommé Download Festival, en Angleterre, et fait une tournée de quatre dates au Royaume-Uni.


title: Steel Panther

text: Le paraît le deuxième album studio de Steel Panther, intitulé '. Il contient des tubes tels que ', ' et '. Steel Panther passe le samedi au Hellfest, et le au Bataclan à Paris.


title: Steel Panther

text: Steel Panther publie son premier DVD live, "British Invasion", en . Le DVD est publié à l'international le . Le DVD est filmé à la Brixton Academy de Londres, et comprend deux heures de concert/documentaire de leur tournée britannique, jouée à guichet fermé. Steel Panther joue au Download Festival en , durant lequel ils sont rejoints par Corey Taylor de Slipknot pour jouer "Death to All But Metal". Ils jouent devant plus de spectateurs. Steel Panther tourne en Australie en , avec Buckcherry et Fozzy. Les concerts sont joués en guichet fermé à Brisbane, Sydney, Melbourne, Adelaïde et Perth entre les 6 et .


title: Steel Panther

text: Dès , le groupe réalise sa propre hebdomadaire, d'une durée moyenne de , via leur chaîne YouTube. Cette émission, présentée par un ou deux des membres du groupe, est divisée en plusieurs parties : "This Week in Music" : souvent présentée par Satchel et Michael, ce segment est basé sur une critique musicale : 3 nouveaux albums, de tous genres musicaux confondus, sont sélectionnés et critiqués ; "Love on the Rocks" : le groupe sélectionne trois questions concernant (ou plutôt le sexe) posées dans les commentaires YouTube, Facebook ou Twitter (#"LoveOnTheRocks") et y répond en conseillant les quelques chanceux sélectionnés ; "Celeb Watch" : présentée par Stix, cette émission est centrée sur les people. ; "Science Panther" : présentée par Lexxi : questions de science sur le même principe que "Love on the Rocks". ; "Steel Style" : présentée par Michael et Lexxi : conseils maquillage, coiffure, vestimentaire et tout ce qui concerne l'apparence physique ""... ; "Demolicious" : de jeunes groupes envoient des démos de leurs chansons ; le groupe les écoutent puis les critiquent.


title: Steel Panther

text: En plus de ces émissions, le groupe réalise fréquemment des petites vidéos suivant l’événement de l'année ; pour Thanksgiving, Noël ou le nouvel an par exemple. À la fin de 2013, Steel Panther annonce une nouvelle tournée en 2014 sous le titre "Spreading the Disease (S.T.D.) Tour".Ils tournent en Europe entre février et mars. Pour leur album, Steel Panther tourne en Amérique du Nord en .


title: Steel Panther

text: Un troisième album studio sort au printemps 2014, '. Il contient notamment les chansons : ' ou ' (jouée pour la première fois sur scène à Brisbane le , durant leur tournée australienne), ' et '. Le groupe annonce que des clips vidéos de ' et " seront réalisés en 2014. La pochette de cet album est une parodie de la Cène, où les membres du groupe figurent Jésus et les Apôtres, entourés de jeunes femmes.


title: Steel Panther

text: Interviewé pour la "South Bend Tribune", Stix Zadinia dit, à propos de ce nouvel album :


title: Steel Panther

text: En 2016 sort "Live From Lexxi's Mom's Garage", un album acoustique live reprenant divers morceaux des précédents albums et introduit un nouveau morceau, "That's When You Came In".


title: Steel Panther

text: Le 17 juillet 2021, le groupe annonce le départ du bassiste Lexxi Foxxx.


title: Sassari-Cagliari

text: Sassari-Cagliari est une ancienne course cycliste italienne disputée de 1948 à 1983 entre Sassari et Cagliari en Sardaigne. Elle a porté différents noms durant son histoire : GP Alghero de 1965 à 1967, Monte Urpino en 1975 et Cagliari-Sassari en 1951, 1980 et 1982.


title: Sassari-Cagliari

text: En 2010 et 2011, la Classica Sarda Sassari-Cagliari lui succède.


title: FastTracker

text: FastTracker (également orthographié Fasttracker et abrégé en FT1) est un "tracker", un séquenceur musical créé par des membres du groupe de demo Triton au début des années 1990. Une version ultérieure, nommée FastTracker II (abrégée en FT2) et publiée en 1994, rencontre un grand succès dans la scène démo de l'époque.


title: FastTracker

text: En 1993, Triton publie "FastTracker", un "tracker" compatible avec les cartes sonores Sound Blaster et Gravis Ultrasound , les plus populaires sur compatibles PC à l'époque. Le logiciel est un simple exécutable DOS de 44 ko. Au cours de l'année 1994, les musiciens de Triton publient des musiques dans un nouveau format, XM, accompagnées d'un lecteur dédié. En , "FastTracker II" est publié.


title: FastTracker

text: À l'époque, les logiciels concurrents sont "Scream Tracker", puis plus tard "Impulse Tracker". La dernière version officielle de "FastTracker II", la 2.08, date d', bien qu'une version béta 2.09 ait filtré en 1999. Le , "Starbreeze Studios" (compagnie fondée par plusieurs anciens membres de "Triton") annonce sur son site que le développement de "FastTracker II" est arrêté.


title: FastTracker

text: "FastTracker II" est capable de lire les fichiers MOD standards à quatre canaux, originaires d'Ultimate Soundtracker, sur Amiga, ainsi que les fichiers étendus de six ou huit canaux. Il n'est compatible qu'avec les cartes sonores Sound Blaster ou Gravis Ultrasound.


title: FastTracker

text: "FastTracker II" introduit également le format XM.


title: George Barnes (directeur de la photographie)

text: George Barnes est un directeur de la photographie, né à Pasadena en Californie le , et mort le à Los Angeles (Californie).


text: Il a fait ses débuts en 1919 pour Thomas Ince. Collaborateur de Gregg Toland, il s'affranchit bientôt de sa tutelle et travaille dans des registres très variés.


text: Il se maria sept fois, notamment à Joan Blondell en 1933, (divorce le ), puis à Margaret Atkinson, le .


text: Nommé pour l'Oscar de la meilleure photographie :


text: Oscar de la meilleure photographie en noir et blanc :


title: Dmitri Kougrychev

text: Dmitri Dmitrievitch Kougrychev - en russe : et en anglais : "" (né le à Balakovo en République socialiste fédérative soviétique de Russie) est un joueur professionnel russe de hockey sur glace.