title: David Dixon Porter

text: À la fin de la guerre, Porter est nommé à l'académie navale d'Annapolis en 1865. L'académie n'avait guère contribué à préparer les hommes pour les tâches que l'on attendait d'eux pendant la guerre.


title: David Dixon Porter

text: Porter décida de changer cela et d'en faire le rival de l'Académie militaire de West Point. Le programme fut révisé afin de refléter la réalité de la vie marine, les sports furent encouragés et la discipline fut plus strictement appliquée.


title: David Dixon Porter

text: Lorsque son ami Ulysses S. Grant devient président en 1869, il nomma Adolph Edward Borie en tant que Secrétaire à la Marine des États-Unis. Borie n'avait pas de connaissance particulière de la marine, et il se tourna vers Porter pour le conseiller. En peu de temps, Borie s'en remit à lui pour les questions courantes.  Porter utilisa son influence auprès du secrétaire pour pousser plusieurs politiques visant à façonner la marine comme il le pensait souhaitable. Borie fut fortement critiqué pour son incapacité à contrôler son subordonné, et après trois mois, il dut démissionner. Le nouveau secrétaire, George Robeson, réduisit rapidement les pouvoirs de Porter.


title: David Dixon Porter

text: En 1866, le grade d'amiral fut créé dans l'US Navy. David G. Farragut, son ancien commandant, fut nommé premier amiral de la nation, et Porter devint vice-amiral en même temps. En 1870, Farragut décéda, et il était initialement prévu que Porter serait promu à ce poste.


title: David Dixon Porter

text: Finalement, il ne sera qu'amiral en second, après bien des controverses provoquées par ses nombreux ennemis. Parmi eux se trouvaient plusieurs hommes politiques très puissants, y compris quelques-uns des généraux venus après la guerre à la politique. Malgré le prestige de son rang élevé, ils parvinrent à réduire l'influence de Porter.


title: David Dixon Porter

text: Pendant les vingt dernières années de sa vie, il eut peu à voir avec les opérations de la marine.


title: David Dixon Porter

text: Porter s'est tourné vers l'écriture, la production de mémoires qui sont parfois d'une fiabilité douteuse, mais donnent un aperçu de ses propres convictions et de son caractère. Il a également écrit une fiction qui n'a pas résisté à l'épreuve du temps. Après vingt ans de semi-retraite, sa santé commença à céder. À l'été 1890, il eut une crise cardiaque et y survécut, mais sa santé était clairement en déclin. Il mourut à l'âge de 77 ans, le matin du .


title: David Dixon Porter

text: Le mémorial Smith, à la jonction de South Concourse Drive et Lansdowne Drive à Philadelphie, comprend un buste à son effigie réalisé par de .


title: Jean-Maurice Rouquette

text: Jean-Maurice Rouquette (Arles, - Arles, ), est un historien, spécialiste de la Provence antique et romane, conservateur en chef des musées d'Arles, conservateur honoraire du musée départemental Arles antique.


title: Jean-Maurice Rouquette

text: Après des études en histoire à l’Université d’Aix-en Provence où il est l’élève de Fernand Benoit, Georges Duby et Jean-Rémy Palanque, il se spécialise et étudie particulièrement la Provence paléochrétienne et romane.


title: Jean-Maurice Rouquette

text: Il est conservateur des Musées et Monuments d’Arles de 1956 à 1996 et assume ensuite diverses responsabilités patrimoniales dans la région d’Arles : président du Comité autonome du Museon Arlaten ; président de l’Académie d’Arles (1965-2016) ; concepteur et conservateur en chef du Musée départemental Arles antique. Il intervient également dans de nombreux projets culturels : cofondateur des Rencontres Internationales de la Photographie ; cofondateur du Parc naturel régional de Camargue. Il est membre du Conseil économique, social et environnemental régional - Provence-Alpes-Côte d'Azur (CESER) et de sa commission Tourisme. Il meurt à Arles, le .


title: Bennekom

text: Bennekom est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Nikolaï Mikhaïlovski

text: Nikolaï Konstantinovitch Mikhaïlovski (en russe Никола́й Константи́нович Михайло́вский), né le dans l'oblast de Kalouga, mort le à Saint-Pétersbourg, était un sociologue et écrivain politique russe, le chef de file des populistes, qui fait de la littérature un instrument de propagande auprès des paysans.


title: Nikolaï Mikhaïlovski

text: Il a lié son nom à son époque en étant un représentant typique de celle-ci. Il considérait comme dépassé l'occidentalisme aussi bien que le slavophilisme. Son populisme libéralisant représentait les deux tendances au point de vue social. Chez Fiodor Dostoïevski et chez Leon Tolstoï la valeur de la religion lui échappa. Il ne comprit pas pleinement tout ce qui se passait en son temps parce qu'il s'agissait de phénomènes annonciateurs d'une époque nouvelle , aussi bien chez Dostoïevski que chez Nikolaï Leskov. Lui furent plus proches et compréhensibles Mikhaïl Saltykov-Chtchedrine et Gleb Ouspenski qui étaient également des produits de leur époque


title: Nikolaï Mikhaïlovski

text: Mikhaïlovski se déclara toujours le successeur de l'école radicale de Mikhaïl Saltykov-Chtchedrine, de Dmitri Pissarev et Nikolaï Dobrolioubov.Il continue leur lutte pour le réalisme littéraire et le démocratisme politique


title: Nikolaï Mikhaïlovski

text: On l'a appelé le Chtchédrine de la critique. Il a été, en effet, dans "Les Annales de la Patrie" collaborateur du terrible journaliste, et semble s'être approprié quelques particularités de son style, riche en traits et en antithèses, avec son goût pour le comique et le grotesque et sa facilité à passer de l'humour au pathos.


title: Nikolaï Mikhaïlovski

text: Une grande partie des études de N. Mikhaïlovski est consacrée à la philosophie anglaise, de Darwin à Mill, en passant par Spencer.


title: Ederveen

text: Ederveen est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: AT4

text: L'AT4 (AT4 CS), pour « "Anti-Tank 4 Confined Space" » (en français : « "antichar pour espaces confinés" »), est un lance-roquettes antichar de à usage unique, fabriqué par la société suédoise Bofors depuis le tout début des années 1980. Il est également fabriqué aux États-Unis, sous une forme légèrement modifiée (M136AT-4) pour l'US Army, et utilisé par de nombreuses armées, notamment par l'armée française. Son nom est la traduction phonétique de l'anglais , qui vient du calibre de de la roquette.


title: AT4

text: Utilisable à terre, la version AT4 CS, pour « "Confined Space" » (en ), contient un dispositif (poche d'eau) réduisant la déflagration à l'arrière du tube, permettant également un usage à partir d'un lieu confiné. Cette utilisation ne peut cependant se faire qu'à condition de respecter certaines règles, relatives aux dimensions de l'espace confiné ainsi qu'à une distance de sécurité minimale. La roquette est à charge creuse. En effet, à l'impact l'explosif déclenché va, de par sa forme initiale, créer un de gaz à plus de . C'est ce « dard » qui va ainsi, en perforant le blindage de l'objectif, provoquer sa destruction par l'explosion de ses munitions et/ou de son carburant.


title: AT4

text: C'est une arme à utilisation unique, donc non rechargeable. Après le tir, elle est abandonnée sur le terrain, hormis dans l'armée française dont le règlement impose de ne rien laisser que l'ennemi puisse réutiliser, y compris si une réutilisation serait improbable. Le système de visée est très basique, constitué d'un œilleton et d'un guidon montés sur deux ressorts de maintien. Ils sont repliés dans des boîtiers coulissants pour le stockage et le transport, puis déployés lors du tir.


title: AT4

text: L'AT-4 apparaît dans diverse œuvres de fiction


title: AT4

text: Série


title: AT4

text: L'AT-4 apparaît dans NCIS LOS ANGELES, saison 9 épisode 10.


title: Fališi

text: Fališi (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Foča et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Fališi

text: En 1991, le village comptait 39 habitants, tous serbes.


title: Liste de séismes en Italie

text: Cette liste de séismes en Italie répertorie les événements sismiques catastrophiques ayant eu lieu sur l’ensemble du territoire italien, particulièrement exposé aux tremblements de terre par sa position sur une zone de fortes frictions entre les plaques tectoniques africaine et eurasienne.


title: Harskamp

text: Harskamp est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Wekerom

text: Wekerom est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Glušca (Foča)

text: Glušca (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Foča et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il ne compte plus aucun habitant.


title: Glušca (Foča)

text: Avant la guerre de Bosnie-Herzégovine, le village faisait entièrement partie de la municipalité de Foča ; à la suite des accords de Dayton (1995), une portion de son territoire a été rattachée à la municipalité de Foča-Ustikolina nouvellement créée et intégrée à la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine.


title: Glušca (Foča)

text: En 1991, le village comptait 34 habitants, répartis de la manière suivante :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La stabilité longitudinale d'un avion est son aptitude à revenir à une position d'équilibre en tangage quand la trajectoire a été modifiée par le pilote ou par un agent extérieur (ascendance, turbulence).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Cet article se présente en quatre parties :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: "Éléments de la stabilité longitudinale". L'étude de la stabilité passe au préalable par l'étude de l'équilibre. Cette étude de l'équilibre nécessite elle-même une description précise des forces aérodynamiques sur un profil.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: "Équilibre des moments" précise la condition d'équilibre et le rôle essentiel de l'empennage.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: "Stabilité longitudinale" aborde la stabilité statique qui implique la position du centre de masse de l'avion.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: "Stabilité dynamique" présente la compréhension du retour à l'équilibre. Cet équilibre est atteint après un mouvement oscillatoire qui est une superposition d'une oscillation de tangage de courte période et d'une oscillation de trajectoire dite phugoïde.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Une machine volante à voilure fixe (avion, planeur) comporte généralement un fuselage et des surfaces portantes déstabilisantes en tangage, nécessitant l'ajout d'une surface stabilisante placée à l'arrière, appelée "stabilisateur horizontal". Le stabilisateur horizontal fait partie de l'empennage de l'avion.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: L'aile surface portante, est caractérisé par un profil porteur cambré (non symétrique) qui est généralement instable en tangage (moment piqueur).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le "centre de pression" d’un profil est le point de sa corde autour duquel le moment résultant des efforts aérodynamiques appliqués au profil est nul. En ce point s'applique la résultante de la portance et des forces de trainée.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En plus de la portance et de la traînée, l'effet de la distribution asymétrique des pressions sur la surface de l'aile, combiné à l'effet des contraintes de cisaillement, engendrent un "moment de rotation à piquer".


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Ce moment piqueur est produit par la contre-réaction au tourbillon central de Prandtl (tourbillon tournant de bas en haut, autour du bord d'attaque). Selon la théorie de la ligne portante de Prandtl, le tourbillon central est prolongé vers l'infini aval par deux tourbillons rectilignes, formant la turbulence de sillage. Bien que masqué par l'écoulement général, le tourbillon de Prandtl existe réellement sur toute l'envergure des ailes. Ce tourbillon influe sur la distribution des pressions, en déplaçant le premier point d'arrêt vers l'intrados.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La distribution des pressions sur un profil non symétrique n'est pas la même à l'extrados et à l'intrados.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La Fig. 1 montre la distribution des pressions sur la surface de l'intrados du profil d'une aile asymétrique (les efforts de cisaillement et les efforts de traînée ne sont pas représentés). La portance résultante passe par une force formula_1, orientée vers le bas. formula_1 agit sur le point 1 de la ligne de corde. Ce point représente le centre de pression de l'intrados.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Considérons maintenant la pression sur la surface de l'extrados de cette aile. La pression résulte par une force formula_3, orientée en général vers le haut et agissant sur le point 2. Ce point représente le centre de pression de l'extrados.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La force aérodynamique totale sur le profil est obtenue par la somme de formula_1 et formula_3. La portance apparait lorsque formula_6.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Dans le cas représenté, puisque formula_1 et formula_3 sont égales et sens opposé, la portance est nulle (et l'incidence est légèrement négative dans le cas d'un profil asymétrique comme celui-ci). C'est pourquoi ce "moment de tangage" caractéristique du profil est appelé "moment de portance nulle", noté formula_9.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le centre de pression ne peut être pris comme référence pour l'analyse de la stabilité longitudinale d'un avion car il se déplace avec les variations d'incidence. Plus précisément il avance si l'incidence croit jusqu'au décrochage.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Toutefois, l'analyse de la stabilité peut se faire avec une autre référence qui est le "centre aérodynamique". Le centre aérodynamique d’un profil est le point du profil pour lequel le "moment est indépendant de l’angle d’incidence" (incidence variant dans la plage linéaire de la portance). Ce point est également nommé "foyer aérodynamique", "point d’application des variations de portance". En effet, la portance en ce point se manifeste lorsque la force de pression résultante de l'extrados est plus grande que la force de pression résultante de l'intrados, c'est-à-dire formula_6. La portance différentielle s'appliquant en ce point est indépendante du couple créé par le moment de tangage.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le centre aérodynamique se situe généralement au quart de la corde aérodynamique moyenne de l'aile, à partir du bord d’attaque pour des vitesses subsoniques (voir Fig. 2).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La valeur du moment s'exprime par l'équation suivante : formula_12


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: avec :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_13 : densité de l'air formula_14 : vitesse vraieformula_15 : la pression dynamique formula_16 : surface alaire formula_17 : corde moyenne aérodynamique de l'aile ou MAC (Mean Aerodynamic Chord) formula_11 : coefficient de moment de tangage sans dimension typiquement de l'ordre de 0.1.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La valeur du coefficient de moment de tangage formula_11 est soit nulle, pour un profil symétrique, soit négative, pour un profil cambré (par convention, un moment en sens horaire est défini comme positif). Cela veut dire qu'au centre aérodynamique, le moment formula_9 d'un profil asymétrique engendre un couple piqueur.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Les portances de l'aile formula_21 (W pour wing, aile) et de l'empennage formula_22 (t pour tail, empennage) ont pour expressions : formula_23 .


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_24 coefficient de portance sans dimension (L pour lift) du profil de l'aile qui dépend de l'incidence formula_25 formula_26 coefficient de portance de l'empennage qui dépend de l'incidence de l'empennage qui diffère de celle de l'aile de formula_27 au gré du pilote.Les portances varient de façon presque linéaire, typiquement de l'ordre de 0.1 par degré, dans un grand intervalle d'incidence.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_28 est la surface de l'empennage.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: L'aile porte en défléchissant une masse d'air vers le bas d'un angle formula_29 (appelé en anglais downwash angle) qui est d'autant plus grand que l'incidence est grande. Si l'empennage est dans le sillage de l'aile il reçoit un vent relatif ayant une incidence plus faible formula_30. Dans une certaine mesure on peut estimer cette déflexion proportionnelle à l'incidence. Ainsi l'incidence effective de l'empennage est une proportion formula_31 de l'incidence de l'aile . Le coefficient de portance étant proportionnel à l'incidence, il est donc réduit dans la même proportion.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Ce facteur peut aller jusqu'à 0.5. De nombreux avions et les planeurs récents ont des empennages en position haute, au sommet de la dérive, plus éloignés du sillage de l'aile et d'autant plus efficaces.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Pour que l'avion garde son attitude (son orientation dans l'espace) la somme des moments des forces aérodynamiques et du poids par rapport au centre de masse CM doit être nulle. L'avion est dit équilibré. Le moment du poids est nul, le centre de masse et le centre de gravité étant confondus. Mettons de côté le moment que peuvent exercer la traînée des ailes et du fuselage et l'action du moteur. Le moment de l'empennage formula_32est celui de sa portance formula_33 qui s'exerce au foyer de l'empennage, distant de formula_34 du CM. Il sera à piquer si l'empennage est portant. L'empennage en général symétrique n'a pas de moment de portance nulle. Le moment de l'aile est la somme de celui de sa portance s'exerçant à son foyer CA distant de formula_35 du centre de masse et du moment de tangage de l'aile soit formula_36.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le moment total par rapport au centre de masse s'écrit :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_37 ,


Stabilité longitudinale d'un avion


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: On définit formula_39 le coefficient de moment total en tangage par formula_40 et le volume d'empennage par formula_41. On a la relation :formula_42


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Cette équation explicite les contributions au coefficient de moment total.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le "volume d'empennage " mesure l'importance de l'empennage dans l'équilibre et la stabilité. Il dépend de la surface et du bras de levier de l'empennage, rapportés à la surface et à la corde moyenne de l'aile. Sa valeur est typiquement comprise entre 0.30 et 0.90.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Sans action sur la gouverne de profondeur formula_27=0 l'avion sera équilibré pour l'incidence formula_45 qui annulera le moment de tangage donc le coefficient formula_46. Pour cette incidence on aura un coefficient de portance adapté à une vitesse donnée. Si le pilote crée une incidence pour l'empennage différente de celle de l'aile il y aura une autre incidence d'équilibre, un autre coefficient de portance pour l'aile principalement et pour l'empennage et donc une autre vitesse, poids et portance de l'avion restant inchangés.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La figure 3 illustre les différents moments (sans dimension) et les incidences d'équilibre.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En bleu le moment de l'empennage formula_47. Positif, l'empennage est déporteur, le moment est à cabrer. Le coefficient de portance utilisé obéit à la loi formula_48 avec l'incidence en degrés, le volume d'empennage choisi est formula_43 =0.68 et le facteur de rendement est formula_50=0.9.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En rouge on a le moment de l'aile formula_51 essentiellement à piquer avec un formula_52 et une loi de portance formula_53 . Le CM est en arrière du foyer de l'aile avec formula_54


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En noir est représenté le total, somme de ces deux contributions. L'équilibre existe pour une incidence formula_55= - 0.6°. Le coefficient de portance de l'aile est alors formula_56 = 0.23 et l'empennage est déportant formula_57=- 0.05. Pour avoir une vitesse plus basse, il faut augmenter le coefficient de portance. Pour un braquage à piquer de la profondeur de formula_27= - 1° l'équilibre a lieu pour une incidence formula_59 = 2.4°. Le coefficient de portance de l'aile est formula_60=0.57 et l'empennage est portant formula_57=0.1. En effet pour cette incidence plus grande, associée à un plus grand coefficient de portance, comme le montre la figure 3, l'empennage devient porteur. Cette portance de l'empennage pour un plus grand coefficient de portance de l'aile s'explique simplement. En allure standard l'empennage est très légèrement déportant ceci signifie que le centre de pression de l'aile est pratiquement au CM. Une augmentation d'incidence donc de coefficient de portance fait avancer le centre de pression, comme cela a été précisé, créant un couple à cabrer qui ne peut être compensé qu'en augmentant la portance de l'empennage créant un couple à piquer. On a la même situation en cas de virage ou le poids apparent augmentant on doit augmenter le coefficient de portance. Voici un exemple :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Partons d'une situation équilibrée et supposons qu'une perturbation fasse augmenter l'angle d'incidence formula_25, si le moment total formula_67 devient négatif comme c'est le cas sur la figure 3, cela correspond à un moment total piqueur, qui réduit l'incidence générée par la perturbation et tend à la ramener à sa position d'équilibre initiale (le point de convergence formula_68, voir Fig. 3). Ainsi l'avion est stable si la variation de moment est de signe opposé à la variation d'incidence.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: On mesure la stabilité en tangage par la valeur de cette dérivée qui sur la figure 3 est formula_70= - 0.9.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Exprimons cette dérivée à partir de l'équation 4 formula_71


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: en utilisant la “limite de centrage arrière" définie par


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: qui est la position du foyer aérodynamique ou point neutre de l'avion au complet : distance à partir du foyer de l'aile au foyer de l'avion au complet, voir Fig 2. En effet supposons que le CM soit en ce point, formula_73 , une variation d'incidence ne fournit aucun moment c'est précisément la définition du foyer. Ainsi l'avion sera stable si formula_74 c'est-à-dire le CM est en avant du point neutre de l'avion ce qui explique le choix du terme limite de centrage arrière.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: La marge statique de l'avion est définie comme la distance entre le centre de masse et la limite de centrage arrière, divisée par la corde moyenne aérodynamique CMA de l'aile formula_17. Il s'agit du facteur formula_76 qui s’exprime aussi en % . Elle mesure la stabilité. Si on avance le CM, c'est-à-dire pour une plus grande marge statique, plus grand sera le moment de rappel, plus stable sera l'avion. Dans l'exemple correspondant à la figure 3 la marge statique est 14%. La marge statique est positive quand le centre de masse se trouve devant le point neutre ce qui est le cas d'un avion stable. Mais prenons un avion ayant une CMA de avec une marge statique de 10 % . Cela signifie qu'un recul du centre de masse de plus de entraînerait une instabilité.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En vol équilibré à l'incidence formula_25 pour l'aile et l'empennage supposons que le pilote modifie brutalement l'incidence de l'empennage dans le but de modifier le coefficient de portance de l'aile . Cette modification soudaine de l'incidence de l'empennage va entraîner une variation de son coefficient de portance de formula_78 et une modification du moment de l'empennage (équation 4) de


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_79 À cette nouvelle position de la gouverne il y a une nouvelle situation d'équilibre associée à une variation de l'incidence d'équilibre formula_80 et du coefficient de portance formula_81 et comme l'avion est stable cette modification du moment de l'empennage est le couple de rappel donné par la formule 6


Stabilité longitudinale d'un avion


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Ainsi le supplément de moment à assurer par l'empennage pour changer de situation d'équilibre est d'autant plus important que grande est la marge statique. Il se peut même que l'empennage ne puisse assurer un tel moment par suite de décrochage. Ces grands efforts sur l'empennage nuisent à la manœuvrabilité de l'avion. Stabilité et manœuvrabilité s'excluent.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le chargement de l'avion doit être tel que le CM soit situé entre deux limites de sécurité : "la limite de centrage avant" et la "limite de centrage arrière". L'espace compris entre ces deux limites s'appelle "plage de centrage".


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Exemple d'un avion d'aéro-club. Les limites de centrage comptent une marge de sécurité définie par le constructeur. Si on prend l'exemple d'un Robin DR400, elles sont mentionnés dans la fiche de centrage et dans le manuel de vol. La limite de centrage arrière ne dépend que de la géométrie de l'avion. Elle est située à du point de référence (33 % MAC) sur l’ensemble du domaine des masses. la limite de centrage avant dépend de la catégorie de l'appareil (Normal ou Utilitaire) et de son chargement. La limite de centrage avant est située à du point de référence (soit 12 % MAC) pour l'avion non chargé.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Un avion-canard a son empennage à l'avant (!) et l'aile majoritairement porteuse à l'arrière. Que devient l'analyse de l'équilibre et de la stabilité. Le centre aérodynamique est le « centre de gravité » des suppléments de portance de l'aile formula_83 avec un bras de levier formula_84 et de l'empennage formula_85 avec un bras de levier formula_34 pour un changement d'incidence de formula_87.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_88 ainsi son expression 7 reste inchangée. Il en est de même pour l'expression de la stabilité (formule 8) à la différence qu'un CM en avant de la limite de centrage arrière signifie maintenant formula_89


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Cette limite de centrage arrière est en avant du CA de l'aile (pratiquement formula_90 du bord d'attaque) de la distance formula_84. La stabilité implique que le CM soit encore plus en avant de la quantité qui est la marge statique. Ainsi à la différence de l'avion classique, l'aile seule ne peut plus assurer toute la portance de l'avion, et l'empennage est nécessairement porteur (et déstabilisant : ce n'est pas un empennage).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Dans le cas d'un avion statiquement instable, le centre de masse se trouve derrière le centre aérodynamique. Si une perturbation fait augmenter l'angle d'incidence, le moment résultant de la portance de l'aile, cette fois-ci positif, induit un couple à cabrer, qui est plus important que le couple à piquer de l'empennage. Cela entraîne un moment total formula_67 positif, à cabrer, qui s'ajoute à la perturbation initiale . Pour sortir de cette situation, une contre-réaction est nécessaire, qui peut être contrôlée par le pilote, mais nécessite de sa part une attention. Si le centrage recule encore, rendant l'avion "dynamiquement" instable, il peut devenir difficilement contrôlable.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Les commandes de vol électriques permettent de rendre une stabilité artificielle à un avion instable, des calculateurs étant interposés entre les actions du pilote sur le manche et les ordres transmis aux gouvernes. L'Airbus A320 a été le premier avion de ligne à exploiter ce principe. L'avantage d'un tel système est d'autoriser une plage de centrage plus étendue et de diminuer la traînée d'équilibrage (traînée induite par la portance ou la déportance de l'empennage, dont l'envergure donc le rendement aérodynamique est inférieur à celui de l'aile) et la consommation de carburant.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Supposons que par suite d'une rafale ou d'une action sur la profondeur que l'avion ne soit plus en équilibre des moments. L'avion étant stable il y aura un moment de rappel vers l'incidence d'équilibre correspondant à la position de la profondeur. Ce moment sera proportionnel à la "stabilité" mesuré par formula_70 et par l'écart à l'incidence d'équilibre. Ce moment de rappel va vouloir mettre l'avion en tangage. Pour comprendre comment va réagir l'avion dans le cas où le pilote n'agit plus sur la profondeur (manche bloqué) il est nécessaire d'introduire d'autres angles que l'incidence. Ils sont illustrés sur la figure 5.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Ainsi l'attitude et la trajectoire sont affectés simultanément après la perturbation initiale. On peut mettre en équations l'évolution de formula_98, de la pente formula_97 et de la vitesse. La solution de ces équations montre que le retour à l'équilibre se fait par une superposition de deux modes d'oscillations, dits modes "propres". Un de ces modes est une oscillation de tangage où la trajectoire est peu affectée, l'autre est une oscillation de trajectoire dite oscillation phugoïde où l'angle d'incidence est peu affecté.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En supposant que la trajectoire soit peu affectée, l'attitude et l'incidence sont peu différents formula_100. Le moment de rappel va tendre à mettre l'avion en tangage. Tout changement de vitesse de rotation formula_101 est affecté par le moment d'inertie de l'avion en tangage formula_102. Comme un pendule écarté de sa position d'équilibre puis relâché dépasse sa position d'équilibre sous l'effet de son inertie, l'avion va osciller autour de son incidence d'équilibre avec une période d'autant plus grande que son moment d'inertie de tangage est grand et d'autant plus petite que sa stabilité est grande.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Cette oscillation, comme on va le montrer, a une période de quelques secondes et elle peut être amortie au point qu'il n'y a pas d'oscillation du tout. Une cause d'amortissement est assez subtile : l'empennage étant à une distance formula_103 non négligeable du CM, la vitesse angulaire de tangage formula_101 va se traduire par une vitesse verticale (plus précisément perpendiculaire à la vitesse de l'avion) de l'empennage de formula_105. Ainsi le vent que reçoit l'empennage est le vent ressenti par l'aile composé avec cette vitesse verticale. Ceci crée une incidence effective sur l'empennage augmentée de formula_106 donc une variation de portance qui n'a pas été prise en compte dans l'approche statique de la stabilité (équation 4) et qui se traduit par l'amortissement de cette oscillation.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: On obtient l'ordre de grandeur de la période de cette oscillation en tangage en utilisant le théorème du moment cinétique. La dérivée du moment cinétique par rapport au temps formula_107 est égale au moment de tangage :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: où on a pris en compte l'incidence effective de l'empennage. Par extension formula_25 est l'écart à l'incidence d'équilibre et le signe indique que c'est bien un moment de rappel, l'avion étant stable formula_70<0. Expression qui s'écrit aussi :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: On reconnait l'équation d'un oscillateur harmonique avec un amortissement avec une pulsation formula_112 avec s, short pour rappeler qu'il s'agit de l'oscillation de tangage de courte période, donnée par :


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: formula_113 d'autant plus grande que grande est la stabilité et un taux d'amortissement formula_114


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Pour avoir un ordre de grandeur on peut estimer le moment d'inertie par la masse fois le carré de la corde moyenne aérodynamique CMA de l'aile formula_115 et la vitesse en égalant le poids à la portance formula_116 l'expression ne fait apparaître ni masse, ni moment d'inertie ni vitesse, importe la marge statique par le oefficient de stabilité: formula_117


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Estimons formula_118 et formula_119 c'est-à-dire de l'ordre du radian par seconde (période de quelques secondes).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: L'amortissement est rapide, au bout d'une oscillation l'amplitude est réduite de formula_120 de l'ordre de la moitié. Ainsi après quelques oscillations, seule subsistera l'oscillation phugoïde.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Cette oscillation a été étudiée et dénommée en 1908 par l'ingénieur anglais Frederick Lanchester. Elle a une période nettement plus longue que l'oscillation de tangage; elle est moins vite amortie. C'est une oscillation qui combine la trajectoire et la vitesse de l'avion, l'incidence de l'avion restant pratiquement inchangée.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Son explication est assez simple. Un déséquilibre initial change l'assiette de l'avion et modifie sa pente aérodynamique. Si par exemple la pente est plus forte, le poids va avoir une composante plus importante sur la trajectoire. L'avion va donc prendre de la vitesse. À une augmentation de vitesse va correspondre une augmentation de portance et donc une force qui incurve la trajectoire vers le haut diminuant la pente jusqu'à la rendre positive. L'énergie potentielle augmente avec l'altitude, l'énergie cinétique diminue avec la vitesse et la portance ne pourra plus compenser le poids. La trajectoire va s'incurver vers le bas et ainsi de suite. Il y aura donc un échange périodique entre énergie potentielle et énergie cinétique qui ne s'amortirait pas sans la traînée qui dissipe cette énergie. On peut ainsi par des considérations d'énergie obtenir les caractéristiques de cette oscillation; on peut utiliser les éléments déjà introduits pour le faire.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En supposant que les variations d'incidence soient négligeables et que le déséquilibre initial se traduise par un déséquilibre de la vitesse, autrement dit que la vitesse s'éloigne de formula_121 de la vitesse d'équilibre formula_14. Portance et traînée, fonction du carré de la vitesse vont donc changer de formula_123 pour la portance et de formula_124 pour la traînée (D pour drag).


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le supplément de portance perpendiculaire à la vitesse est une force centripète qui va incurver la trajectoire. Plutôt que d'écrire comme d'habitude l'accélération centripète comme formula_125 avec le rayon de courbure il est plus pratique de faire apparaître le changement de pente. On vérifiera qu'elle peut s'écrire aussi formula_126. Le principe fondamental de la dynamique projeté sur la perpendiculaire à la vitesse s'écrit :


Stabilité longitudinale d'un avion


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Le supplément de traînée et la modification de la composante du poids sur la trajectoire vont changer la vitesse. Ce même principe fondamental de la dynamique projeté sur la vitesse s'écrit


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: pour aller plus loin il faut estimer la portance par le poids comme précédemment et la traînée à partir de la portance en utilisant la finesse formula_129 et l'approximation du sinus par l'arc.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: En dérivant par rapport au temps l'équation 13 et en utilisant l'équation 12 on arrive à l'équation pour la variation de vitesse


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: qui est l'équation caractéristique d'un oscillateur amorti (voir amortissement physique). C'est la même équation qui va gouverner la pente aérodynamique formula_97.


title: Stabilité longitudinale d'un avion

text: Sa période est formula_132 ce qui est une bonne estimation . Elle est nettement plus grande que celle de l'oscillation de tangage. Le taux d'amortissement est formula_133. Ainsi pour un avion volant à () de finesse 20 la période est d'environ 45 s et l'amplitude après une période est réduite seulement d'un facteur formula_134=80%. Cette oscillation est généralement bien contrôlée par le pilote.


title: Lunteren

text: Lunteren est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Lunteren

text: C'est le centre géographique des Pays-Bas.


title: De Klomp

text: De Klomp est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ede, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Galerie Mouvements Modernes

text: La galerie Mouvements Modernes est une galerie d'art spécialisée dans les arts décoratifs et le design, créée en 2001.


title: Galerie Mouvements Modernes

text: Fondée en avril 2001 par Pierre Staudenmeyer (1952-2007), ancien directeur de la Galerie Néotù (qu’il avait cofondée avec Gérard Dalmon en 1984) et de la galerie RE en 1997, la galerie Mouvements Modernes est spécialisée dans les arts décoratifs et le design de 1950 à nos jours, avec une prédilection pour la création contemporaine à caractère prospectif. De ces expériences successives et territoires de recherche sont éclos nombre de designers reconnus aujourd’hui à l'échelle internationale, et des pièces majeures de l’histoire du design en France et à l’étranger.


title: Galerie Mouvements Modernes

text: Véritable découvreur de talents, théoricien du design et promoteur de projets hors normes, Pierre Staudenmeyer a fait émerger de nombreux créateurs et s’est fait l’éditeur d’importantes pièces qui ont marqué le design ces dernières années : la première série limitée des "Rocks" d’Arik Levy (2006), le "Cabinet aux anneaux" ou encore "Miroir" d’Élisabeth Garouste (2007), le "Banc vertèbre" ou la "Chaise argent" de Christian Biecher (2005), le "Neverended Light 1" de Nanda Vigo (2005), le "Meuble d’appui" de François Corbeau (2005), la "Hybrid hall table" de Torsten Neeland (2004), ou encore la "Suite de Venise" d’Olivier Gagnère (2002).


title: Galerie Mouvements Modernes

text: En janvier 2008, Mouvements Modernes voit l'arrivée d'une nouvelle équipe, constituée de Sophie Mainier-Jullerot (direction), de Chloé Braunstein (direction artistique) et d’Emmanuel Kriegel (stratégie et développement).


title: Galerie Mouvements Modernes

text: Renouant avec l'édition, Mouvements Modernes amorce à partir de 2009 de nouvelles productions, signées de grands noms du design contemporain et de talents « émergents ». Quelques grands thèmes guident ses choix de créateurs et de pièces : la question du style, l’impact des technologies, la recherche de nouvelles fonctionnalités, la beauté, la question de la qualité. Mouvements Modernes met en œuvre ces pistes de réflexion au travers d’éditions limitées, de la constitution de collections, de la recherche de talents nouveaux, et de l’exposition de pièces appartenant à l’histoire du design.


title: Galerie Mouvements Modernes

text: L’accent est également mis sur la recherche de talents émergents et la collaboration avec des créateurs venant d’horizons culturels et géographiques le plus large possible, représentatifs des tendances et évolutions internationales en matière de création.


title: Doornspijk

text: Doornspijk est un village situé dans la commune néerlandaise d'Elburg, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants. Le , la commune de Doornspijk a été rattachée à Elburg.


title: Oostendorp

text: Oostendorp est un village situé dans la commune néerlandaise d'Elburg, dans la province de Gueldre.


title: 't Harde

text: 't Harde est un village situé dans la commune néerlandaise d'Elburg, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: 't Harde

text: Il y deux casernes sur le territoire de la commune abritant, dans les années 2000, la d'artillerie à cheval (régiment d'artillerie), la d'artillerie de campagne (régiment d'artillerie) et le ISTAR (bataillon de reconnaissance et de renseignement d'origine électromagnétique).


title: 't Harde

text: Les deux dépôts de munitions nucléaires tactiques américaines aux Pays-Bas destiné aux forces de l'OTAN (des W31 pour les Honest John et les Nike-Hercules, des W33 puis dans les années 1980 des W79 pour les obusiers) se trouvaient à 't Harde et Havelterberg de 1961 à 1992.


title: Hoge Enk

text: Hoge Enk est un village situé dans la commune néerlandaise d'Elburg, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Godijeno

text: Godijeno (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Foča et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Godijeno

text: En 1991, le village comptait 141 habitants, répartis de la manière suivante :


title: Godijeno

text: En 1991, la communauté locale de Godijeno comptait 940 habitants, répartis de la manière suivante :


title: Martha Schwartz

text: Martha Schwartz (née en 1950) est une paysagiste et artiste américaine. Elle étudie à la Harvard Graduate School of Design et est diplômée de l'université du Michigan. Elle fonde en 1990 à Cambridge (Massachusetts) le bureau "Martha Schwartz Partners" (MSP).


title: Attention, les enfants regardent

text: Attention, les enfants regardent est un film français réalisé par Serge Leroy, sorti en 1978.


title: Attention, les enfants regardent

text: Dans une somptueuse villa de la Côte d'Azur, habitent deux frères et deux sœurs; Marlène, l'aînée, ses frères Dimitri et Boule, et Laetitia la petite dernière. Leurs parents, souvent en déplacement de longue durée pour raisons professionnelles, les ont confié à leur gouvernante espagnole Avocados. Un après-midi, alors que les enfants se trouvent à la plage avec Avocados, ils provoquent accidentellement sa noyade. Malgré cet accident, ils gardent leur sang froid, retournent calmement à la villa et profitent allégrement de l'absence de la gouvernante. Cependant, un inconnu (Alain Delon) qui a observé de loin toute la scène, menace de chantage le petit groupe et s'installe dans la villa. Petit à petit, il prend l'ascendant sur le groupe et surtout sur les armes de chasse présentes dans la maison, ce que n'apprécie guère Marlène devenue malgré elle le chef de famille.


title: Oene

text: Oene est un village situé dans la commune néerlandaise d'Epe, dans la province de Gueldre. Le village compte environ habitants.


title: Vicky Albert

text: Victor Albert, dit Vicky, né le à Huy et décédé le à Engis, était un homme politique belge wallon, membre du PS.


title: Vicky Albert

text: Albert fut régent, professeur (IPES, Huy puis IPES, Seraing), directeur adjoint de l'Institut provincial d'Enseignement secondaire à Huy.


title: Indice de soulèvement

text: L’Indice de soulèvement (ou indice de Galway) connu comme LI, de l'anglais Lifted Index, est l’un des indices de stabilité de l'air qui donne une indication sur la possibilité de déclenchement d'orages, ainsi que sur le potentiel de génération de phénomènes violents par ceux-ci (grêle, rafale descendante, tornade, pluie torrentielle sous orage). Il a été proposé par le météorologue américain Joseph G. Galway en 1956 pour utilisation comme prédicteur dans la prévision des orages violents.


title: Indice de soulèvement

text: "LI" est généralement défini par la différence de température à , le milieu de la troposphère, entre la température de l'environnement (formula_1) et celle d'un parcelle d'air soulevée adiabatiquement depuis la surface (formula_2) en degrés Celsius (°C) :


title: Indice de soulèvement

text: Le "LI" peut cependant être calculé en utilisant un autre niveau de pression selon le type de masse d'air en présence. Ainsi, en automne ou au printemps, l'instabilité de l'air se retrouve à plus bas niveau dans l'atmosphère et on peut alors utiliser une pression comme 600 hPa comme niveau de référence au lieu de 500 hPa. De la même façon, si le météorologue pense que les orages se développeront à partir d'une couche instable en altitude, il peut modifier le niveau de départ de la parcelle.


title: Indice de soulèvement

text: L'air soulevé depuis la surface contient une certaine quantité d'humidité. Lorsqu'on la soulève adiabatiquement, sa température diminue selon le gradient adiabatique sec tant qu'il n'y a pas saturation. Lorsque le taux d'humidité par rapport à la température de la parcelle devient 100 %, la vapeur d'eau contenu dans celle-ci commence à former des gouttes ce qui dégage de la chaleur. Le taux de diminution de la température varie donc ensuite selon le gradient adiabatique humide moins rapide.


title: Indice de soulèvement

text: La valeur de LI est ainsi reliée à la stabilité de l'air. En effet, en mesurant la différence de température entre l'environnement et la parcelle qui serait soulevée, l'utilisateur se trouve à déterminer la différence entre le taux de refroidissement de l'air ambiant et celui de la parcelle dans la couche sous 500 hPa. Plus cette différence est négative, plus la parcelle serait chaude et moins dense par rapport à l'environnement. Par le principe d'Archimède, elle subirait une poussée vers le haut et donc continuerait de monter, formant des nuages à forte extension verticale (orages). Par symétrie, les conditions stables sont indiquées par des valeurs positives du "LI" car dans ce cas l'air ambiant serait plus chaud que la parcelle et celle-ci subirait une poussée vers le bas ce qui empêche la convection atmosphérique.


title: Indice de soulèvement

text: Voici un guide d'interprétation :


title: Indice de soulèvement

text: Il est important de noter que "LI" prend comme prémisse que le radiosondage utilisé pour le calcul est caractéristique d'une masse d'air barotrope qui ne devrait pas se modifier durant la journée, sauf pour le réchauffement au niveau de la parcelle d'air soulevée. Tout changement des températures en altitude par advection ou changement de masse d'air (ex. passage d'un front froid), invalide cette hypothèse et la valeur de la température en altitude doit être changée pour calculer le "LI".


title: Indice de soulèvement

text: De plus, l'interprétation du "LI" tient pour acquis que la masse d'air est assez humide pour que des nuages soient produits par le soulèvement. Si la masse d'air est sèche, il y aura bien du soulèvement mais aucun orage ne sera déclenché.


title: Indice de soulèvement

text: L'indice de soulèvement est un calcul simple dont le résultat peut être tracé sur une carte météorologique à partir des sondages aérologiques. Il peut être également estimé à partir des données de sondages atmosphériques effectués par satellite météorologique ou par les sorties des modèles de prévision numérique du temps. Il est donc utilisé pour repérer rapidement les zones menacées par le développement orageux. Le météorologue doit ensuite calculer l'Énergie potentielle de convection disponible (EPCD) pour trouver le potentiel réel de ces orages.


title: François-Joseph Jary

text: François-Joseph Jary, né le à Nantes et mort dans la même ville le , est un homme politique français.


title: François-Joseph Jary

text: François Joseph Jary est le fils de Simon Toussaint Jary, sieur de la Hautière, négociant au quai de la Fosse, concessionnaire et directeur de la mines de charbon de Languin (Nort-sur-Erdre), juge-consul de Nantes, et de Claire Rose Després. Avant la Révolution Jary est agriculteur et directeur des mines de Nort-sur-Erdre.


title: François-Joseph Jary

text: En 1788, il participe au mouvement réformiste qui secoue le pays. Il est ainsi délégué à Versailles afin de demander que la représentation du tiers état aux États généraux de 1789 soit égale à celle du clergé et de la noblesse réunis.


title: François-Joseph Jary

text: Le 18 avril 1789, Jary est élu aux États généraux pour représenter la sénéchaussée de Nantes. Son rôle à l'Assemblée nationale constituante est très discret. Partisan des idées "patriotes", il siège avec la gauche. Il vote notamment contre le veto royal. Il siège également au comité des impositions.


title: François-Joseph Jary

text: Son mandat terminé, il ne peut être comme réélu à la Législative. Le 8 septembre 1792, il est toutefois élu à la Convention nationale par le département de la Loire-Inférieure par 310 voix sur 458 votants. De retour à Paris, il siège avec les Girondins et se montre à nouveau peu bavard.


title: François-Joseph Jary

text: Le 3 janvier 1793, Jarry est élu au Comité de sûreté générale alors aux mains des Girondins. Au procès de Louis XVI, il déclare que le roi est coupable, mais ne vote que la réclusion et le bannissement .


title: François-Joseph Jary

text: Devenu très hostile envers la Montagne, sorti du Comité de sûreté générale, il signe en juin 1793 la pétition de protestation en faveur des Girondins proscrits le 2 juin. Cela lui vaut d'être décrété d'accusation avec les soixante-quatorze autres pétitionnaires. Il est caché quelque temps par son collègue Étienne Chaillon avant d'être capturé. Il est enfermé à la prison de la Force puis à celle des Madelonnettes.


title: François-Joseph Jary

text: Libéré par la chute de Robespierre, ce qui lui permet d'échapper à la guillotine, il est réintégré à la Convention le 18 frimaire an III. Il est ensuite envoyé en mission auprès des armées l'Ouest, d'abord celle des côtes de Brest puis des côtes de Cherbourg. Il participe ainsi au traité de La Jaunaye et au traité de la Mabilais signé avec les Chouans. Le 2 mai 1795, il annonce à la Convention que la Vendée est pacifiée.


title: François-Joseph Jary

text: En l'an IV, Jary est réélu par le département de l'Aude au Conseil des Cinq-Cents, par 135 voix sur 218 votants. Il ne s'y fait guère remarquer jusqu'à la fin de son mandat en 1798.


title: François-Joseph Jary

text: Il rentre alors dans la vie privée et meurt en 1805 à l'âge de 65 ans.


title: Aghberk

text: Aghberk (en arménien ' ; anciennement Aghbulagh"') est une communauté rurale du "marz" de Gegharkunik, en Arménie. Elle compte habitants en 2008.


title: Vaassen

text: Vaassen est un village situé dans la commune néerlandaise d'Epe, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Vaassen

text: Les premiers signes d'habitat dans cette région sont constitués des tumuli et de "champs celtiques" (surfaces cultivées carrées entourées de murs de terre) au Nord-Ouest de Vaassen dans le Veluwe, entre les chemins Elburgerweg et Gortelseweg. On trouve un ensemble important de ces champs (environ 76 acres) près de Gortelseweg. Cette structure date de l'Âge du Fer. Les habitants d'origine germanique de cette région étaient des fermiers et y sont restés jusqu'à l'ère romaine. Ils vivaient dans des constructions en bois et subsistaient grâce à l'agriculture, des réserves de nourriture, la cueillette de plantes, la chasse du cerf et du sanglier.


title: Vaassen

text: La ville est indiqué pour la première fois en l'an 891 ou 892, dans un certificat du Codex Laureshamnensis (ou Codex de Lorsch) de l'abbaye de Lorsch, lorsqu'une dénommée "Brunhilde" céda une ferme et l'église à Lorsch. Le nom de Vaassen viendrait de "Fasna", un mot ancien pour désigner un type d'herbe rugueux.


title: Vaassen

text: Une gare ferroviaire a été en service à Vaassen du au . Celle-ci faisait partie de la renommée « Ligne des Barons » entre Apeldoorn et Zwolle. Mais en 1950, en raison d'une discontinuité de parcours elle a cessé d'être en exploitation. Le bâtiment est toujours présent mais utilisé aujourd'hui comme habitation.


title: Vaassen

text: Vaassen est renommée pour sa coexistence multi-séculaire entre les populations protestantes et catholiques romaines.


title: Vaassen

text: Dans les années 1950, des groupes de Moluquois ont été hébergés à Vaassen. Le Camp de Birch North a été utilisé pour cet usage. Le , des frictions avec le gouvernement néerlandais concernant l'hébergement a conduit à l'évacuation de ce site de résidence. Aujourd'hui, la communauté moluquoise est toujours bien représentée à Vaassen.


title: Vaassen

text: A Vaassen se trouvent le siège et l'usine de la célèbre société Droste, principal transformateur de chocolat aux Pays-Bas.


title: Vaassen

text: Le monument historique le plus remarquable de Vaassen est le château de Cannenburgh, résidence temporaire du chevalier Martin van Rossum. Celui fit construire ce château entouré d'eau en 1543 dans le style Renaissance. Après sa mort, il devint la propriété de la famille Van Isendoorn qui effectua des agrandissements et embellissements aux . Actuellement, l'intérieur a été remis en l'état où il se trouvait au , illustrant assez fidèlement une demeure noble habitée par une même famille pendant des siècles.


title: Tennantite

text: La tennantite est une espèce minérale, sulfosel d'arsenic, de cuivre et de fer de formule chimique ou encore plus précisément . Elle peut présenter en effet des traces notables de zinc Zn et parfois d'argent, alors que les impuretés les plus communes sont l'antimoine Sb, le bismuth Bi, le plomb Pb. Elle forme une série isomorphe et continue avec la tétraédrite (pôle Sb), solutions solides du groupe des cuivres gris.


title: Tennantite

text: Il s'agit d'un minéral de maille cristalline cubique, exploité avec les différents cuivres gris depuis des millénaires comme minerai de cuivre.


title: Tennantite

text: Connue autrefois comme le "cuivre gris arsenié", la tennantite de Cornouailles en Angleterre a été rapportée en 1811 par le naturaliste James Sowerby par l'expression "gray sulphuret of copper in dodecahedral crystals" ou "petit sulfure gris de cuivre en cristaux dodécaédriques". Placé sous l'attention des minéralogistes britanniques, ce minéral a été décrit à nouveau précisément au cours de l'année 1818 par les frères Philipps, d'abord le minéralogiste William Phillips et ensuite le chimiste Richard Phillips, et renommé d'un commun accord en 1819. Le nom choisi par Richard est dédié au chimiste anglais Smithson Tennant (-). Il s'agissait de commémorer la disparition accidentelle à Boulogne-sur-Mer de ce bel esprit libre scientifique, un des précurseurs de la notion d'allotropie et de l'analyse chimique (minérale) systématique des corps naturels (platinoïdes, matières carbonées et météoritiques). La cassure fragile d'un échantillon de tennantite a en effet rappelé à Richard l'effondrement soudain et dramatique du pont qui ensevelit sous ses gravats le malheureux touriste venu en observateur de la structure, Smithson Tennant.


title: Tennantite

text: Mines de Cornouailles, en particulier dans les secteurs ou districts de Camborne, Redruth, , en Angleterre, Grande-BretagneIl existe pour cette espèce de nombreux synonymes


title: Tennantite

text: Les cristaux libres sont rares. Souvent d'aspect triangulaire, ils sont parfois pseudo-tétraédriques. L'accolement de faces en nombres importants donne des formes en boules, typique de la binnite valaisanne. Les agrégats grenus et surtout les masses granulaires ou compactes, à cohésion cassante, sont plus fréquents.


title: Tennantite

text: La surface de cassure est grise plus ou moins rougeâtre, brun-rouge ou noire.Les cations fer, de zinc et même parfois d'argent, de mercure, de bismuth peuvent se substituer facilement à la position du cations du cuivre.


title: Tennantite

text: Ce minéral, véritable analogue cuivre de l'argentotennantite (Ag) appartient au groupe isométrique de la tennantite ou de la tétraédrite. Il est décrit selon la classification de Dana par le groupe 3.03.06, sulfosel de formule type similaire, avec cations métalliques, cations semi-métalliques équilibrés par anions sulfures ou séléniures. Par ordre se placent la tétraédrite , la tennantite, la freibergite , la hakite , la giraudite , la goldfieldite et l'argentotennantite . L'ordre de présentation n'est pas le même dans la classification de Strunz.


title: Tennantite

text: Le faciès de la tennantite (As) est le même que celui de la tétraédrite (Sb), avec laquelle elle forme une série continue.


title: Tennantite

text: Il s'agit d'un minéral de la classe des sulfosels, fragile, à éclat métallique.


title: Tennantite

text: La tennantite est chimiquement similaire à l'énargite et à la .


title: Tennantite

text: La tennantite est un aspect similaire à la tétraédrite, les deux minéraux peuvent être confondus à l'œil. Toutefois, les spécialistes remarquent que la tennantite a une couleur plus foncée, un trait légèrement plus rouge, et une couleur rouge translucide lorsqu'une fine couche est placée sous forte lumière blanche ou qu'une partie d'échantillon fracturée finement présentent des réflexions internes sous éclairage.


title: Tennantite

text: La tennantite a un trait un peu rougeâtre sur porcelaine poreuse.


title: Tennantite

text: La tennantite est un minéral primaire accessoire des gisements ou filons hydrothermaux, plutôt en basses et moyennes températures, ainsi que plus rarement des gisements de pegmatites et autres "gisements sub-volcaniques".


title: Tennantite

text: Elle apparaît dans les dépôts des anciennes zones de métamorphisme ou autres métasomatismes de contact, comme la dolomite de Lengenbach dans le Binntal en Valais. Elle est présente dans les gisements sub-volcaniques.


title: Tennantite

text: Dans leurs gisements respectifs, parfois communs, la tennantite est moins abondante que la tétraédrite.


title: Tennantite

text: Des cristaux en intercroissance avec la pyrite peuvent être parfois couramment observés, ainsi à Capnik en Roumanie.


title: Tennantite

text: Association : autres sulfosels et sulfures de Cu, Pb, Zn, Ag, fluorine, baryte, galène, quartz, chalcopyrite, sphalérite, pyrite, arsénopyrite, réalgar, calcite, dolomite, sidérite...Il s'agit d'un minerai de cuivre, connu de la Haute Antiquité.


title: Tennantite

text: La présence d'arsenic dans la structure métallique rend le matériau cuivre ainsi allié plus dur, lorsqu'il est obtenu par un minerai principal à base de tennantite, en simple métallurgie de fusion. Or les 'cuivres arséniés' étaient parmi les plus utilisés durant l'Antiquité, ce qui a fait naître l'hypothèse d'une valorisation et surtout d'un choix sélectif du pôle tennantite dans la série des cuivres gris miniers, pour l'élaboration d'outils ou d'armes plus performantes à l'âge du Bronze. Un saut technologique a été proposé par les archéologues.


title: Tennantite

text: Il s'agit aujourd'hui surtout d'un minéral de collection.


title: Département d'Empedrado

text: Le département d'Empedrado est une des 25 subdivisions de la province de Corrientes, en Argentine. Son chef-lieu est la ville d'Empedrado.


title: Département d'Empedrado

text: Le département a une superficie de . Sa population s'élevait en 2001 à habitants.


title: Gostičaj (Foča)

text: Gostičaj (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Foča et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il ne compte plus aucun habitant.


title: Gostičaj (Foča)

text: Avant la guerre de Bosnie-Herzégovine, le village faisait entièrement partie de la municipalité de Foča ; à la suite des accords de Dayton (1995), une portion de son territoire a été rattachée à la municipalité de Foča-Ustikolina nouvellement créée et intégrée à la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine.


title: Gostičaj (Foča)

text: En 1991, le village comptait 172 habitants, répartis de la manière suivante :


title: Horst (Gueldre)

text: Horst est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ermelo, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait .


title: Telgt

text: Telgt est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ermelo, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Le Crédit municipal de Nîmes, anciennement mont-de-piété, dit « Ma tante », est une institution financière créée à Nîmes par l'ordonnance de Charles X du .


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Du mont-de-piété au Crédit municipal de Nîmes.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Les monts-de-piété prennent racines dans le Moyen Âge où l’usure est un fléau pour le peuple. C’est le moine italien Barnabé de Ternie, qui, venu prêcher à Pérouse vers le milieu du lancera l’idée de faire une quête dont le montant devra servir à constituer une banque charitable où ceux qui manqueront d’argent pour vivre, pourront venir emprunter de petites sommes, sans intérêt, en laissant un gage de sûreté.  Appelé "Monto di Pio" (monte, dans le sens de masse), le fonds du mont-de-piété n’est alors pas seulement constitué d’argent mais de grains et autres denrées. Héritière des monts-de-piété, les Caisses de Crédit municipal sont des établissements publics d’aides sociales. C’est sur ce principe qu’elles développent l’activité de prêts sur gages dont l’objectif est de permettre une solution rapide et digne à un problème ponctuel de trésorerie. Elles ont également un rôle dans la lutte contre l’exclusion bancaire à travers leurs activités de banque pour les particuliers.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Le mont-de-piété de Nîmes est né paraît-il d’une erreur de compréhension. On raconte qu’en 1786, un bienfaiteur anonyme aurait fait don de francs pour la construction d’un aqueduc à Nîmes, mais que l’on crut comprendre qu’il aurait voulu affecter cette somme à la création d’un mont-de-piété gratuit. En 1788, sur demande de l’évêque Ballore, le roi autorise l’instauration du mont-de-piété à Nîmes, ville à vocation textile, qui attire une population venue des campagnes pour survivre, population soumise au chômage et au paiement à la journée. Il disparaît en 1789 au moment de la Révolution où l’on pense que plus personne désormais n’aura besoin de charité. C’est l'hospice de Nîmes qui agira en lieu et place du mont-de-piété et, dès 1817, le maire de Nîmes tente de reconstituer l’édifice selon le modèle avignonnais qui a résisté à la Révolution. Il faudra attendre l’ordonnance royale de Charles X du pour voir se reconstituer le mont-de-piété sur l’emplacement du lycée Daudet (alors hospice général), puis rue Porte-de-France.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: En 1914, la direction de l'établissement se compromet dans une affaire de recel de huit pièces de tapisseries d'Aubusson.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Réalité sociologique, la Caisse évolue avec un cadre législatif plus protecteur, en abandonnant au fil du temps son caractère de secours au profit d’émanations de l'aide sociale institutionnalisée, pour intensifier des services à caractère financier au profit de populations peu ou mal bancarisées. C’est désormais une notion de services qui prévaut dans un établissement dont la vocation sociale est confirmée.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: Depuis 1992, la ville de Nîmes est l’actionnaire unique et son maire est président de droit de la Caisse de Crédit municipal. Laissant ses locaux de la rue Alexandre-Ducros au musée des Cultures taurines, la Caisse a aménagé, en 2001, rue Guizot, pour son agence commerciale et possède deux étages de l’immeuble de la Coupole des Halles pour ses services administratifs. Cette phase de modernisation de l’accueil à la clientèle se poursuit depuis.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1577 Le premier Mont-de-piété fait son apparition en France à Avignon.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1851 Louis Napoléon Bonaparte réforme les Mont-de-piété et les déclare d’utilité publique.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1954 Début de l’attribution des prêts aux fonctionnaires.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1966 Création de l’agence de Montpellier.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1976 Création de l’agence de Perpignan.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1984 La loi bancaire reconnaît les Caisses de Crédit municipal comme établissements de crédit.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1988 Création de l’agence de Carcassonne.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 1992 Les Caisses de Crédit municipal obtiennent le statut d’établissement public communal et la fonction d’aide sociale avec le maintien des prêts sur gage.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 2001 Déménagement du Crédit municipal à la Coupole de Nîmes.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 2003 Ouverture du bureau de Béziers.


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 2004 Création de l’agence de Nîmes Métropole


title: Crédit municipal de Nîmes

text: 2006 Création du bureau d’Alès et d'une agence de vente en ligne dite « agence virtuelle »


title: Saadia ben Nahmani

text: Saadia ben Naḥmani est un rabbin allemand des .


title: Saadia ben Nahmani

text: Saadia ben Nahmani est l'auteur d'un poème liturgique pour le office du premier soir de la fête de "Souccot" qui commence par "Soukkat shalem selah", et consiste en dix strophes de six lignes chacune. Il aurait, selon Leopold Zunz également écrit le poème "Elohekhem dirshou" que l'on récite les sabbaths qui tombent le premier jour du mois.


title: Saadia ben Nahmani

text: Selon Ḥayyim Michael, c'est à Saadia ben Naḥmani que fait allusion Rachi lorsqu'il dit avoir personnellement parlé à "Rav Saadia". Il serait aussi, toujours selon H. Michael, l'auteur du commentaire du Livre des Chroniques, généralement attribué à Rachi, mais dont une glose talmudique indique qu'il a été réalisé par les élèves de "Rav Saadia" ; ce commentaire a été copié par des élèves dans différentes localités, et contient donc de nombreuses variantes. Enfin, Michael pense qu'il est l'auteur d'un commentaire sur le "Sefer Yetzira", généralement attribué à Saadia Gaon (auteur d'un autre commentaire sur le même livre), mais dont Joseph Delmedigo et Jacob Emden ont prouvé que cela ne pouvait pas être le cas. Ce commentaire a lui aussi été rédigé par des élèves de Saadia, qui ont, en certains passages, altéré les propos de leur maître.


title: Saadia ben Nahmani

text: Si ces identifications sont correctes, on peut en conclure, ainsi qu'il ressort de l'emploi de nombreux termes allemands dans son commentaire, qu'il était natif d'Allemagne. L'auteur du commentaire signale Kalonymus ben Juda comme son oncle maternel et Eleazar ben Meshoullam comme son maître, ainsi qu'Isaac ben Samuel de Narbonne, d'où l'usage de termes français dans son commentaire.


title: Saadia ben Nahmani

text: Selon Henry Malter, Saadia ben Naḥmani est le héros d'une légende attribuée à Saadia Gaon, mais dont l'action se situe vraisemblablement en Europe chrétienne.


title: Frédéric Pierre (football)

text: Frédéric Pierre est un footballeur international belge, né le .


title: Frédéric Pierre (football)

text: Ex-grand espoir Belge, il se fait remarquer au RWD Molenbeek ainsi qu'au Royal Excelsior Mouscron.


title: Frédéric Pierre (football)

text: En 1999, il signe au Standard de Liège. En froid avec l'encadrement de l'équipe, il songe à s'en aller au mercato d'hiver 2000/2001. D'abord présenté au club Turc de Rizespor, il est finalement prêté au RSC Anderlecht pensant pouvoir s'affirmer dans une grande équipe et prouver à ses détracteurs qu'ils s'étaient trompés.


title: Frédéric Pierre (football)

text: L'expérience tourne pourtant mal, très peu utilisé il quitte la Belgique et signe au Nîmes Olympique alors en D2 française ; là aussi Frédéric Pierre ne brille pas, il n'arrive pas à s'imposer dans l'effectif d'une équipe qui se voit reléguée en division inférieure en fin de saison.


title: Frédéric Pierre (football)

text: Son retour en Belgique la saison suivante au KSK Beveren sera lui aussi un échec, il termine sa carrière en Roumanie au FC Universitatea Craiova.


title: Speuld

text: Speuld est un village situé dans la commune néerlandaise d'Ermelo, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Govza

text: Govza (en serbe cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Foča et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Govza

text: En 1991, le village comptait 150 habitants, répartis de la manière suivante :


title: Frédéric Pierre

text: Frédéric Pierre peut désigner :


title: Staverden

text: Staverden est un hameau situé dans la commune néerlandaise d'Ermelo, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Staverden

text: Staverden a obtenu des privilèges de ville en 1298, mais ne s'est jamais réellement développé. C'est la plus petite "ville" des Pays-Bas, et probablement l'une des plus petites du monde.


L’Université des sciences et technologies de Namibie (anciennement École polytechnique de Namibie) est une école d'ingénieurs et de technologie namibienne.


L'école est initialement créée en 1980 sous le nom d'Académie pour l'éducation tertiaire ("Academy for Tertiary Education"). L'école prend le nom d'École polytechnique de Namibie en 1994 à la suite d'un acte du parlement namibien. En 2015, l'université est renommée Université des sciences et technologies de Namibie ("Namibia University of Science and Technology").


title: Université des sciences et technologies de Namibie

text: En 2011, l'EPN lance un programme d’échange universitaire entre la Tanzanie, l’Ouganda, le Ghana et l’Afrique du Sud financé à hauteur de 2,91 millions d'euros par la Commission européenne.


text: L'école est une université de technologie, basée dans la capitale, Windhoek. Elle comprend 8 facultés :


text: Les diplômes offerts vont de niveau bac+1 à bac+5. Plus de étudiants sont inscrits en 2009. L'école est une technopole membre de l""' (IASP).


title: Stewart McKimmie

text: Stewart McKimmie, né le à Aberdeen (Écosse), est un footballeur écossais, qui évoluait au poste de défenseur à Aberdeen et en équipe d'Écosse.


title: Stewart McKimmie

text: McKimmie a marqué un but lors de ses quarante sélections avec l'équipe d'Écosse entre 1989 et 1996.


title: Pe̍h-ōe-jī

text: Pe̍h-ōe-jī (POJ) () est une translittération des dialectes de la langue chinoise han minnan (une des langues min, minnan signifie Min du Sud) en caractères latins créée et introduite au Fujian et à Taïwan par des missionnaires presbytériens au .


title: Pe̍h-ōe-jī

text: POJ est la transcription la plus courante pour le taïwanais et le hokkien, et probablement pour le groupe minnan en général. Il existe une variante appelée Pha̍k-fa-sṳ pour le hakka particulièrement bien adaptée au dialecte Siyen. L'équivalent pour le mindong est le Bàng-uâ-cê.


title: Pe̍h-ōe-jī

text: Il existe des équivalents pour différentes langues han. Leur noms sont semblables en écriture chinoises, mais leur romanisation dépendent de la langue :


title: Pe̍h-ōe-jī

text: Le fuzhounais (dialecte du mindong, autre langue min de l'Est), a quant à lui une méthode nommée Bàng-uâ-cê ().


title: Chamatkar

text: Chamatkar est un film indien réalisé par Rajiv Mehra, sorti en 1992.


title: Chamatkar

text: Sunder Srivastava est un jeune professeur dont le rêve est de construire une école dans son village. Mais il n’a pas d’argent pour ça.


title: Chamatkar

text: Prem, un ami d’enfance, lui dit qu’à Dubaï il fera fortune en tant que professeur. Prem se propose de l’aider. Afin de préparer le voyage de Sunder, il lui emprunte 10000 Rs, et demande à Sunder de le rejoindre à Bombay.


title: Chamatkar

text: Arrivé à Bombay, Sunder se fait voler ses bagages et le peu d’argent qu’il lui reste. Quant à Prem, il a disparu avec les 10000 Rs.


title: Chamatkar

text: Sunder est seul dans Bombay, délaissé et sans le sou. Il trouve refuge dans un cimetière, alors qu’il se défoule sur une tombe au hasard, un fantôme apparaît, celui de Amar Kumar, alias Marco. Sunder semble être le seul à voir Marco.


title: Chamatkar

text: Le fantôme veut profiter de cette chance et raconte à Sunder comment 20 ans auparavant il a été tué et jeté dans cette tombe.


title: Chamatkar

text: Marco était un mafieux qui, par amour pour une femme, décide de renoncer au crime. Mais il abattu par Kunta, son bras droit, au lendemain de son mariage.


title: Chamatkar

text: Il demande à Sunder de l’aider à se venger, en échange, il l’aidera à trouver un emploi.


title: Chamatkar

text: Sunder se rend dans l’école qui est dirigée par le beau-père de Marco. L’école est menacée de fermeture par manque de fonds et Kunta espère bien récupérer le terrain pour lui.


title: Chamatkar

text: Sunder obtient le poste d’entraîneur de l’équipe de cricket. En effet, un match de cricket doit avoir lieu afin de récolter des fonds et l’équipe manque cruellement d’entraîneur.


title: Chamatkar

text: Sunder fait la connaissance de Mala la fille de Marco. Celle-ci croit que son père l’a abandonnée elle et sa mère.


title: Chamatkar

text: Durant le match de cricket, pour collecter des fonds, Sunder et son équipe sont aidés par l'invisible Marco, qui triche et assure ainsi la victoire.


title: Chamatkar

text: Mais Kunta enlève Mala et Sunder et les enterre vivant dans la tombe de Marco.


title: Chamatkar

text: Marco dirige la police vers le cimetière et sauve Mala et Sunder. S’ensuit un affrontement entre Kunta, sa bande et la police. Marco tente de se faire justice lui-même en tuant Kunta mais Sunder le convainc de lui pardonner et de le laisser à la justice. Mala et Sunder se marient, l’école est construite et Marco monte au ciel.


title: Antaramej

text: Antaramej (en arménien ' ; jusqu'en 1978 Yanighpaya puis Meshakend"') est une communauté rurale du "marz" de Gegharkunik, en Arménie. Elle compte habitants en 2008.


title: Wendell Harrison

text: Wendell Harrison est un saxophoniste, clarinettiste et compositeur de jazz américain basé à Détroit. Cofondateur du légendaire label Tribe dans les années 1970, il a créé dans les années 1980 le collectif Rebirth Inc., association à but non lucratif ayant pour vocation l'organisation de concerts et l'éducation par la musique. Wendell Harrison se produit avec de nombreux artistes de jazz, dont la pianiste Geri Allen, le saxophoniste James Carter, le chanteur Eddie Harris Thomas, le trompettiste Woody Shaw, pour n'en nommer que quelques-uns. Il a également créé la maison de disques et d'édition WenHa qui a publié plusieurs de ses enregistrements, ainsi que ceux de son épouse, la pianiste Pamela Wise. Wendell Harrison dirige également le Mama's Licking Stick Clarinet Ensemble, un ensemble de clarinettes à géométrie variable faisant appel à des invités pour des sets d'improvisation : Phil Ranelin, Marcus Belgrave, Doug Hammond, le Quatuor Issy-Paris... Il est reconnu par la critique spécialisée comme l'un des meilleurs musiciens de jazz de sa génération (Downbeat, Jazz Times, Option, The Jazz Journal Los Angeles...), qui qualifie son style et son jeu unique comme source d'inspiration pour les jazzmen futurs. Il se produit dans les festivals de jazz aux États-Unis ou dans le monde : Detroit Jazz Festival, Vienne, JVC New York Jazz Festival, etc.


title: Wendell Harrison

text: Wendell Harrison est né le à Détroit et a fait ses études à la Northwestern High School. Parmi ses camarades de classe, on notera le trompettiste Lonnie Hillyard, le saxophoniste Charles McPherson, et le percussionniste Roy Brooks. Cet environnement a très tôt suscité son intérêt pour le jazz. À l'instar de ses camarades, Wendell Harrison a commencé des études formelles de jazz avec le pianiste Barry Harris. Il a également fait un cursus au Conservatoire de musique de Détroit, qui est maintenant connu sous le nom de College for Creative Studies. Participant activement à la vie culturelle de sa ville, il joue avec les étoiles montantes de la légendaire musique Motown : Marvin Gaye, Aretha Franklin ou encore Sammy Ward. Peu de temps après, à l'âge de 18 ans, il part pour New York. Il y donne des concerts avec certaines des principales personnalités de la scène jazz : le guitariste Grant Green, le chanteur Eddie Jefferson, et l'immense compositeur et pianiste Sun Ra. Il y fait également équipe avec trompettiste Marcus Belgrave, Jimmy Owens et Howard Johnson avant de partir en tournée avec le saxophoniste Hank Crawford. Wendell Harrison devient l'un de ses musiciens et participe aux enregistrements de enregistrements Hank Crawford : Double Cross, Dig These Blues, M. Blues, chez Atlantic Records. Wendell Harrison apprend ainsi à composer et fait de nombreux arrangements pour ces nombreux ensembles.


title: Wendell Harrison

text: En 1970, le rythme débridé de la musicale à New York et des tournées commence coûter sa santé à Wendell Harrison. Il déménage alors en Californie pour une courte période. Il s'y repose et donne des concerts au Synanon Center. Il y rencontre la chanteuse Esther Phillips et le saxophoniste Art Pepper. Sous la direction de Greg Dykes, ils ont enregistré un album (réédité en CD), intitulé Le Prince de la Paix, qui a reçu la reconnaissance du monde entier. Cette expérience a également permis d'améliorer son écriture et ses compétences d'organisateur. Wendell Harrison rentre à Détroit en 1971. Il a commencé l'enseignement de la musique dans un complexe de pratiques multi-artistiques pour les jeunes, Metro Arts fondé par le Dr. Amelita Mandingo. Avec le pianiste et compositeur Harold McKinney et son ami Marcus Belgrave rejoints par le tromboniste Phil Ranelin, ils forment le label et collectif Tribe, qui se réclame d'une conscience politique à l'égard de la communauté noire de Détroit. Le collectif inclut également le batteur Doug Hammond et le compositeur et pianiste Ken Cox ainsi que le trompettiste Charles Moore. Tribe publie aussi un magazine, publication mensuelle puis trimestrielle consacrée à la musique en général et à des questions politiques. En 1975, Tribe fut dissoute, mais Phil Ranelin et Wendell Harrison ont joué un rôle important pour obtenir tous les droits sur mes enregistrements du collectif et les rééditer sous d'autres labels. Cette organisation unique en son genre a marqué les générations sur la scène internationale. Le gourou de la musique techno Carl Craig témoigna qu'il était ""impensable que de la musique de la scène musicale underground techno internationale ne s'inspire pas de la musique des 30 dernières années de Tribe"". En 2007, Carl Craig ressuscite le collectif deTribe avec Marcus, Wendell, Doug et Phil, enregistre un disque : "It's A New Day" sous le label C2 Planet E et lance une tournée mondiale. Tribe produit un nouveau CD qui sera disponible en 2009. D'autres rééditions des enregistrements de Tribe peuvent être trouvés sur plusieurs sites web, comme DustyGroove.com.


title: Wendell Harrison

text: En 1978, Wendell Harrison fonde, avec Harold McKinney, l'association Rebirth Inc. dont la mission est d'éduquer les jeunes et la collectivité sur le jazz à travers des ateliers de présentation et des concerts dans toute la région du Midwest. Basée à Détroit et financée par plusieurs fondations et sociétés privées, Rebirth Inc. initie à une méthode pédagogique pour aider les artistes débutants à apprendre l'improvisation jazz et à se réaliser avec l'héritage des maîtres du genre. Wendell Harrison a publié la méthode sous deux volumes : Boppers Be Livres vol. I & II, qui est un support précieux pour les jeunes musiciens désireux de renforcer leurs capacités d'improvisation. Chaque volume contient également un CD d'accompagnement, distribué à l'international par Jamey Aebersold.


title: Veessen

text: Veessen est un village situé dans la commune néerlandaise de Heerde, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Artanich

text: Artanich (en arménien "") est une communauté rurale du "marz" de Gegharkunik, en Arménie, sur la péninsule du même nom. Elle compte habitants en 2008.


title: Vorchten

text: Vorchten est un village situé dans la commune néerlandaise de Heerde, dans la province de Gueldre.


title: Wapenveld

text: Wapenveld est un village situé dans la commune néerlandaise de Heerde, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Le boulevard des Étangs clairs (Чистопрудный бульвар) est un boulevard du centre-ville de Moscou.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Situé dans l'arrondissement Basmanny, il va de la place de la Porte Miasnistskaïa, à partir de laquelle il est numéroté, jusqu'à celle de la Porte Pokrovsky.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: C'est le boulevard le plus long après le boulevard Tverskoï (ou boulevard de Tver) formant la Ceinture ou l'Anneau des boulevards ("Koltso") qui entoure la vieille ville de Moscou.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Les Étangs clairs (en russe "Tchistye Proudy") se trouvent sur le boulevard qui est donc nommé d'après eux ; en fait les Étangs clairs ne sont plus qu'un aujourd'hui.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: L'étang se trouve sur une parcelle qui avait été achetée par Menchikov, le favori de Pierre le Grand, non loin de la rue Miasnitskaïa (littéralement "rue Bouchère"). Il ordonna en 1703 de nettoyer cette zone anciennement marécageuse qui était située dans le quartier des bouchers et qui était insalubre. Il porte son nouveau nom depuis cette époque et les boucheries ont cessé leur activité quelques années plus tard en 1710.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Menchikov se fit construire une demeure jamais aboutie car il partit pour Saint-Pétersbourg en 1710, lorsqu'il en fut nommé gouverneur, et abandonna ses projets moscovites, sauf une église particulièrement originale dédiée à l'archange saint Gabriel, en forme de tour baroque, d'où son nom de "Tour Menchikov", qui surplombe les environs.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Lorsqu'après l'incendie de Moscou en 1812 (à cause de l'avancée de Napoléon), les murs de Bely Gorod, déjà partiellement détruits, disparurent définitivement, on réaménagea le boulevard, ainsi que l'étang. On construisit un grand hôtel à la Porte Pokrovskaïa, qui subsiste de nos jours, et un autre Porte Miasnitskaïa démoli dans les années 1930. L'entrée de la station de métro "Tchistye proudy" et la statue de Griboïedov s'y trouvent à sa place.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Des maisons ne dépassant pas trois étages furent construites au cours du et surélevées au milieu du XX tout en gardant leur aspect originel.


title: Boulevard des Étangs clairs

text: C'est dans ce quartier où vécut Mikhaïl Boulgakov que se situent nombre de scènes de son roman "Le Maître et Marguerite".


title: Boulevard des Étangs clairs

text: Parmi les bâtiments donnant sur le boulevard des Étangs clairs, on remarque :


title: Hoorn (Gueldre)

text: Hoorn est un village situé dans la commune néerlandaise de Heerde, dans la province de Gueldre. Le , le village comptait habitants.


title: Lucien Lacroix

text: Lucien-Léon Lacroix, né le à Reilhaguet dans le Lot et mort le à Pougues-les-Eaux dans la Nièvre, est un ecclésiastique catholique et historien français.


title: Lucien Lacroix

text: Évêque de Tarentaise, puis professeur à l'École pratique des hautes études, ce religieux républicain à la personnalité complexe, favorable à la laïcité tout en conservant sa foi en l’Église, incarnait le courant moderniste jusqu'à être surnommé « évêque du modernisme ». Peu après la parution de l'encyclique "Pascendi", il démissionna de son épiscopat en 1907 et se consacra à l'enseignement et au journalisme. En dépit de rapports souvent tendus avec Rome, il fut nommé évêque titulaire de Vallis peu avant sa mort.


title: Lucien Lacroix

text: Originaire d'un milieu modeste de la paysannerie, Lucien Lacroix nait dans le département du Lot avant que sa famille ne s'installe dans la Marne où il passe son enfance. Il entre au petit séminaire à Reims pour ses études secondaires puis, après un an au grand séminaire, rejoint le Tiers ordre enseignant des dominicains. En 1882, il reçoit sa nomination sacerdotale de l'évêque d'Albi. Il est professeur d'histoire et de rhétorique aux collèges de Saint-Brieuc dans les Côtes-du-Nord, Sorèze dans le Tarn) puis Oullins dans le Rhöne avant de quitter les dominicains en 1884 pour devenir précepteur à Paris et poursuivre des recherches historiques. Au terme de cette période, il soutient avec succès en 1891 une thèse d'histoire sur la jeunesse de Richelieu à Luçon et une thèse latine sur la philosophie politique de La Mothe Le Vayer.


title: Lucien Lacroix

text: Il est alors nommé aumônier du lycée Michelet de Vanves et collabore différentes publication comme "le Figaro", "La Vie contemporaine" ou "Le Correspondant". En 1894, il crée la "Revue du clergé français", qu'il dirigera jusqu'en 1898, une revue destinée à la formation des prêtres qui jouera un rôle important dans les débats de la crise moderniste.


title: Lucien Lacroix

text: Homme de réseaux, Lucien Lacroix se lie aux ecclésiastiques catholiques libéraux, démocrates ou modernistes comme Jules Lemire - bientôt un de ses proches -, rencontre des personnalités influentes en marge de l'Église comme Hyacinthe Loyson - prêtre excommunié pour avoir contesté la récente infaillibilité pontificale et fondateur de l'église gallicane - mais aussi se rapproche de personnalités protestantes comme le théologien Paul Sabatier avec lequel il se liera d'une profonde d'amitié, tandis qu'il tisse de nombreux contacts dans le monde politique et auprès des modernistes italiens. Peu intéressé par la théologie ou l'exégèse, il semble cependant s'intéresser moins au modernisme qu'à ses défenseurs, saluant en eux l'idée d'une réforme du catholicisme afin de « reconquérir les sympathies (…) perdues » par la science


title: Lucien Lacroix

text: Lucien Lacroix alliait « une certaine ambition à un périlleux libéralisme » et son activité le fait remarquer par le président du conseil Pierre Waldeck-Rousseau qui le propose à l'épiscopat.


title: Lucien Lacroix

text: En 1901, il est consacré évêque du diocèse de Tarentaise, un des plus petits de France, devant un parterre d'intellectuels libéraux et de prêtres démocrates dans la dernière série des évêques concordataires pendant les graves tensions qui traversent la société française et l'Église de France. Anti-romain, prenant la défense des évêques républicains Pierre Geay de Laval et Albert Le Nordez de Dijon, en délicatesse avec la Curie romaine, il suscite rapidement l'opposition d'une partie du clergé savoyard et heurte les fidèles majoritairement monarchistes, tandis que les rumeurs vont bon train sur des relations et des convictions qu'il ne dissimule pas.


title: Lucien Lacroix

text: À la différence de son ami l'abbé Lemire, il ne nourrit pas de préoccupations sociales et relève plutôt du « prototype du catholique d’État », fidèle en cela Richelieu sur lequel il avait fait sa thèse, ainsi que le rapporte Albert Houtin qu'il accueillera quelque temps comme secrétaire.


title: Lucien Lacroix

text: En 1902, quand les congrégations enseignantes sont dissoutes et obligées à la sécularisation de leurs membres, il est un des rares évêques, avec Émile Le Camus évêque également atypique de La Rochelle, à plaider pour l'acceptation de la séparation des Églises et de l'État, contre l'avis de Rome, dans l'idée de réconcilier l'Église avec la société moderne. S'il se raidit lors de la radicalisation de la Séparation sous la présidence du conseil d'Émile Combes, il refuse pourtant de suivre ses collègues dans les pétitions en faveur des congrégations; avec quelques autres évêques, il tente d'alerter les élus de la majorité sur le danger d'une rupture du concordat qui laisserait le champ libre au Pape pour organiser l'Église de France, mais en vain. Il prend quelques distances avec Alfred Loisy qu'il avait pourtant défendu à Rome, mais ignore les avertissements du Saint-Siège et use de ses contacts dans la presse pour informer les journalistes et dénoncer l'intransigeantisme.


title: Lucien Lacroix

text: À la suite de loi du 9 décembre 1905 qui met fin à la période concordataire, les hommes politiques de son département, les Assomptionnistes du diocèse - en conflit avec l'évêque - et une bonne partie de son clergé local s'allient pour le contraindre à la démission. Un mois après la promulgation de l'encyclique "Pascendi", l'évêque de Tarentaise s'y résout à contrecœur le et se trouve remplacé par un de ses plus vigoureux opposants, Jean-Basptiste Biolley, un proche de l'Action française qui l'a dénoncé à Rome. À cette occasion, le Président du Conseil Pierre Waldeck-Rousseau lui confie qu'avec lui « disparaît un des très rares évêques qui auraient pu réconcilier l’Église avec la société moderne ».


title: Lucien Lacroix

text: Par sa proximité avec le pouvoir, il obtient d'Aristide Briand la création d'une chaire d'« Histoire et l'organisation de l'Église catholique depuis le concile de Trente » dont il sera chargé à l'École pratique des hautes études. Il y assurera son enseignement à partir de jusqu'en 1919 avec un certain succès - en partie mondain - mais n'y bénéficiera cependant d'aucun avancement, sa chaire n'appartenant pas « aux cadres de l'établissement ».


title: Lucien Lacroix

text: Journaliste dans l'âme, il participe après sa démission à l'élaboration de nombreuses publications modernistes, souvent de manière anonyme; Houtin lui attribue entre autres des "Mémoires sur la situation religieuse de la France", paru en 1916 dans la "Revue chrétienne". Il vit entre Paris et Pougues-les-Eaux où il a une petite maison et où, durant la guerre, il sera aumônier d'ambulance. Il publiera encore une série de cahiers qui seront réunis sous le titre "Le clergé et la guerre de 1914".


title: Lucien Lacroix

text: Tenu à l’écart de ses confrères évêques et de Rome, il cherchera par ailleurs l'obtention d'une charge d'évêque dans le diocèse de Paris et ce n'est que quelques semaines avant sa mort qu'il obtient de Benoît XV le siège titulaire de Vallis, à la suite de la détente des rapports entre les autorités françaises et le Vatican.


title: Lucien Lacroix

text: Resté malgré son parcours tumultueux fidèle à son sacerdoce et animé, d'après son ami Paul Sabatier (théologien), d'une foi "sincère et profonde", il s'éteint à Pougues-les-Eaux à l'âge de 67 ans, alors qu'il préparait un cours sur Henri Lacordaire.


title: Les jours où je n'existe pas

text: Les jours où je n'existe pas est un film français, en couleur, réalisé par Jean-Charles Fitoussi en 2002.


title: Les jours où je n'existe pas

text: Le problème avec Antoine Martin, c'est qu'il n'existe qu'un jour sur deux. Et voilà qu'il rencontre Clémentine, vivante à temps plein.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Le Riourik, en russe : "Рюрик", croiseur blindé (croiseur cuirassé) construit pour la Marine impériale de Russie, par le Chantier de la Baltique à Saint-Pétersbourg. Il devait son nom au légendaire Riourik, prince de Novgorod (vers 800-879). Il prit part à la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, il fut coulé au cours de la bataille d’Ulsan en mer du Japon le .


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: À la fin du , la Marine impériale de Russie exigea un croiseur capable d'entreprendre de longues expéditions dans les eaux étrangères afin de détruire les navires de commerce, tout particulièrement dans le cas où un conflit éclaterait entre l'Angleterre et la Russie. Après un long débat, l'amiral Ivan Alexeïevitch Chestakov, en contournant la procédure normale de la soumission du projet au MTK (Comité naval Technique - "Morskoï Tekhnicheskiy Komitet") présenta un plan de construction au Chantier de la Baltique. Les spécifications du "Riourik" furent égarées, mais probablement Ivan Alexeïevitch Chestakov destina le croiseur à effectuer une expédition de la Baltique à Vladivostok sans escale. Il semble que l'amiral désirait une conception similaire au "Mémoire d'Azov". La conception de l'amiral Ivan Alexeïevitch Chestakov fut refusée par le MTK probablement en raison de tensions existant entre l'amiral et le MTK d'une part, le grand-duc Alexis Alexandrovitch de Russie et le MTK d'autre part et non en raison de problèmes techniques. Ivan Alexeïevitch Chestakov ne put défendre son projet, il décéda en décembre 1888. Tchikhatchev, le successeur de l'amiral possédait d'excellentes relations avec le MTK. Le navire possèderait un déplacement de tonnes, une ceinture blindée de , il atteindrait une vitesse de 18 nœuds, un rayon d'action de kilomètres, il serait également doté de trois mâts. La construction débuta le , son lancement eut lieu le , sa mise en service en mai 1895.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Le "Riourik" possédait un déplacement de tonnes, il mesurait 126 mètres de long et 20,04 mètres de large, il possédait un tirant d'eau de 7,06 mètres. Le blindage de la ceinture atteignait une épaisseur de 200 à , le pont de 50 à , le kiosque . L'armement du "Riourik" se composait de 4 canons de . En outre, le croiseur disposait à bord de 16 canons de , 6 de , de et de , 6 tubes lance-torpilles de . Doté de deux machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV) et de 8 chaudières à charbon cylindriques, le navire possédait une puissance de chevaux et atteignait une vitesse maximale de 18,07 nœuds sur mer calme. L'équipage comptait 719 hommes.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Les dessins et des plans du "Riourik" étant en cours de finalisation, des rumeurs circulèrent concernant le croiseur russe. La Grande-Bretagne devint très nerveuse au sujet du croiseur, elle vécut dans la crainte pour sa grande flotte de commerce dont elle dépendait. La presse britannique s'empara du sujet et alimenta l'angoisse à un tel point que cela s'approcha de la paranoïa


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Lors de la mise en service du "Riourik", la "Royal Navy" et d'autres nations occidentales restèrent sceptiques, lors de son achèvement, il était évident que ce croiseur était déjà obsolète.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Après sa mise en service dans la Marine impériale de Russie, où il est commandé (1897-1900) par Nikolaï Haupt dans l'océan Pacifique, le "Riourik" fut transféré dans une escadre du Pacifique basée à Vladivostok. Après une courte période de service, l'amiral Fiodor Doubassov (1845-1912), commandant de l'escadre du Pacifique recommanda d'effectuer de nombreuses modifications sur le croiseur, y compris la suppression des gréements et le remplacement des chaudières. le renouvellement de ces dernières ne fut pas effectué.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Lors de la déclaration de la Guerre russo-japonaise en 1904, le "Riourik" comme les autres bâtiments de guerre de l'escadre du Pacifique (le "Gromoboï", le "Russie" et le "Bogatyr") furent accusés de chercher à détruire les navires de commerce japonais. En février 1904, en mer du Japon, un navire fut coulé, le "Kinshu Maru", en , un navire russe torpilla le "Sado Maru". Les forces japonaises transportèrent donc l'artillerie de siège assez près pour être en mesure de bombarder Port-Arthur. Au cours du siège de Port-Arthur, un certain nombre de navires furent piégés à l'intérieur du port, la flotte russe effectua plusieurs tentatives pour percer du blocus japonais.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: L'amiral Karl Petrovitch Jessen ignorant la défaite de l'amiral Wilgelm Karlovitch Vitgeft, le dans la bataille de la mer Jaune ordonna une sortie en mer. Le , trois des quatre croiseurs de la flotte impériale russe placés sous le commandement de l'amiral Karl Petrovitch Jessen (1852-1918) effectuèrent une sortie en mer (le "Bogatyr" ayant subi des dommages resta au port) afin de rejoindre l'escadre de l'amiral Vigeft. Après 24 heures de navigation, au large de la ville de Pusan en Corée du Sud, l'amiral étant sans nouvelles de l'escadre de l'amiral Vigeft ordonna le retour vers Vladivostok. Au cours de la nuit, le vice-amiral japonais Hikonojo Kamimura commandant quatre cuirassés modernes et deux croiseurs de protection accueillit les croiseurs russes, cela abouti à la bataille d’Ulsan.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Au cours de la nuit du sur le chemin du retour, à huit kilomètres de Vladivostok, les croiseurs russes rencontrèrent la flotte japonaise. À 5 heures 20, les Japonais ouvrirent le feu, l'amiral Karl Petrovitch Jessen se trouva en très mauvaise posture, l'ennemi lui barrait la route de Vladivostok. Dès le début de la bataille, le vice-amiral Hikonojo Kamimura (1849-1916) ordonna de concentrer les tirs sur le "Riourik", le dernier et le plus faible de la colonne russe. Soumis à deux attaques des deux derniers navires de la ligne japonaise, en quelques instants, le croiseur perdit la plupart de ses officiers, très endommagé il parvint à rester à flot, les survivants continuèrent le combat ; par ce comportement héroïque, les marins russes gagnèrent l'admiration des Japonais. Les autres croiseurs russes tentèrent de protéger le "Riourik", mais ils furent repoussés par les croiseurs japonais. Les navires russes s'éloignèrent ; isolé le "Riourik" fut la cible de plusieurs croiseurs japonais. À 8 heures 30, après une évaluation des dommages, afin d'éviter la capture du croiseur par les forces japonaises, le lieutenant Ivanov décida de saborder le croiseur. Les Japonais capturèrent 625 survivants, les autres membres d'équipage trouvèrent la mort dans les combats.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Les deux autres croiseurs (le "Russie" et le "Gromoboï") purent regagner Port-Arthur sans dommages.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Au début de la bataille d'Ulsan, 796 marins servaient à bord du "Riourik", 193 furent tués, 229 blessés, sur les 22 officiers 9 furent tués et 9 blessés.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: En réponse à la construction du "Riourik" par la Marine impériale de Russie la "Royal Navy" construisit de grands et coûteux croiseurs de protection.


title: Riourik (croiseur, 1892)

text: Deux autres navires portèrent le nom de "Riourik".


title: Pascal Lamorisse

text: Pascal Lamorisse est un acteur français né en 1950 à Paris


title: Pascal Lamorisse

text: Fils d'Albert Lamorisse, il joue très tôt dans les films de son père, le cinéaste de films pour enfants auteur de "Crin-Blanc" (1953), "Le Ballon rouge" (1956) et "Le Voyage en ballon" (1960), qui ont été de très grands succès à leur époque.


title: Département d'Esquina

text: Le département d'Esquina est une des 25 subdivisions de la province de Corrientes, en Argentine. Son chef-lieu est la ville d'Esquina.