title: Hijum

text: Le village est situé dans le nord-ouest de la Frise, entre Stiens et Hallum.


title: Hijum

text: Hijum fait partie de la commune de Leeuwarderadeel avant le , où elle est supprimée et rattachée à celle de Leeuwarden.


title: Hijum

text: Le , le village comptait 380 habitants.


title: Roumégous

text: Roumégous est un toponyme, et aussi un patronyme du Languedoc, signifiant . Il peut faire référence à :


title: Feinsum

text: Feinsum () est un village de la commune néerlandaise de Leeuwarden, dans la province de Frise.


title: Feinsum

text: Le village est situé dans le nord-ouest de la Frise, près de la ville de Stiens.


title: Feinsum

text: Feinsum fait partie de la commune de Leeuwarderadeel avant le , où elle est supprimée et rattachée à celle de Leeuwarden.


title: Feinsum

text: Le , le village comptait 165 habitants.


title: Alde Leie

text: Alde Leie () est un village de la commune néerlandaise de Leeuwarden, dans la province de Frise.


title: Alde Leie


title: Alde Leie

text: Alde Leie fait partie de la commune de Leeuwarderadeel avant le , où elle est supprimée et rattachée à celle de Leeuwarden.


title: Alde Leie

text: Le , le village comptait 240 habitants.


title: Jelsum

text: Jelsum est un village de la commune néerlandaise de Leeuwarden, dans la province de Frise.


title: Jelsum

text: Le village est situé dans le nord-ouest de la Frise, entre les villes de Leeuwarden et Stiens. Il est proche de Koarnjum.


title: Jelsum

text: Jelsum fait partie de la commune de Leeuwarderadeel avant le , où elle est supprimée et rattachée à celle de Leeuwarden.


title: Jelsum

text: Le , le village comptait 320 habitants.


title: Signe fixe

text: En astrologie, on appelle signe fixe un signe du zodiaque qui se trouve au milieu d'une saison. Les quatre signes fixes sont ainsi le Taureau (printemps), le Lion (été), le Scorpion (automne) et le Verseau (hiver).


title: Signe fixe

text: Dans un thème astrologique,


title: Lardit de Bar

text: Lardit de Bar fut capitaine-châtelain de Pouzol en Dauphiné, conseiller et chambellan du roi Louis XI , son sénéchal pour le Rouergue de 1461 à 1476 (ou 1480).


title: Lardit de Bar

text: Lardit était fils d’Alphonse de Bar, seigneur de Bar (commune de Bor-et-Bar en Aveyron) attesté en 1423, et frère cadet de Flotard de Bar qui hérita de la seigneurie de Bar et épousa Catherine de Peyrusse-le-Roc. La mère de Lardit, dont le nom ne nous est pas parvenu, mourut en 1462, date qui nous est connue grâce aux "Annales de Villefranche" où il est écrit que « les registres consulaires du sieur Arribat marquent que la mère de M. le sénéchal de Rouergue étant décédée la dite année 1462 au château de Bar, dont le dit sénéchal était, les consuls de la présente ville étant invités aux honneurs funèbres y allèrent avec leurs robes consulaires, portant leur livrée pour assister à son enterrement ; où ils firent aussi venir les chantres pour chanter la musique, et y apportèrent de la part de la communauté d’icelle 24 torches ou flambeaux de cire ».


title: Lardit de Bar

text: Alphonse de Bar s’étant marié vers 1410 et Lardit étant un fils cadet, on peut situer sa naissance avec vraisemblance entre 1415 et 1420.


title: Lardit de Bar

text: À titre de fils cadet, Lardit (dont le vrai prénom était Ardit, Lardit résultant d’une agglutination avec l’article défini le) devait trouver une occupation et il était rentré au service du dauphin Louis, fils aîné de Charles VII, le futur roi Louis XI, comme d’autres fils cadets de petits seigneurs rouergats. Lardit de Bar avait suivi le Dauphin Louis en Dauphiné vers 1440. Il y reçut le l’office de chatelain du Pouzin, avec des gages de 200 livres par an. On le trouve toujours présent en Dauphiné en 1451. Il y resta probablement jusqu’à l’avènement du roi Louis XI en .


title: Lardit de Bar

text: Lardit de Bar est nommé sénéchal de Rouergue le par lettres royales datées d’Avesnes. Louis XI n’était roi de France que depuis le , date de la mort de son père Charles VII. Le suivant, le roi Louis XI lui accorde par des lettres datées de Meaux un délai de 6 mois pour prêter serment en qualité de sénéchal de Rouergue et de châtelain de Najac, avec l’autorisation de percevoir ses gages depuis le jour de sa nomination. Il est mentionné le comme écuyer de l’ « escuirie » du roi.


title: Lardit de Bar

text: Le , il est dit seigneur de Cadoule et du château de Roumégous, actuellement sur la commune de la Salvetat-Peyralès. On trouve des actes le concernant, surtout des quittances, dans les Manuscrits français de la Bibliothèque nationale en 1463, 1464, 1465, 1466, 1467, 1469, 1470, 1471, 1472, 1473, 1474 et 1476. En 1472, il est commissaire pour la réunion à Villefranche-de-Rouergue des trois États du Rouergue.


title: Lardit de Bar

text: Comme sénéchal, Lardit était lieutenant du roi dans la province de Rouergue soumise à l’autorité du roi comprenant la haute marche et la basse marche de Rouergue, excluant le comté de Rodez. Le siège de la sénéchaussée du Rouergue avait été transféré au siècle de Najac à Villefranche-de-Rouergue. Lardit de Bar résidait tantôt à Villefranche tantôt au château de Najac dont il fut capitaine châtelain de 1461 à 1489 (avec des gages de 100 livres par an) tantôt à Roumégous. Il fit construire à Roumégous le château dans le style du autour d’une masse quadrangulaire avec quatre tours rondes à chaque angle. Il est cité le et le comme châtelain de Najac. Pierre de Barasc, seigneur de la Roquette, lui succéda en 1490 comme châtelain de Najac.


title: Lardit de Bar

text: Lardit fut le 25e sénéchal du Rouergue, il resta sénéchal jusqu’en 1476 ; il l’était encore le . Il ne l’était plus le de la même année où la charge était passée au forézien Paillart d’Urfé qui ne la conserva que quelques mois. Elle passa ensuite à Guillaume de Sully de 1476 à 1480 puis en 1480 à Géoffroy de Chabannes d’une famille du Limousin qui est celle du célèbre La Palisse. Il semble que la perte de sa charge de sénéchal en 1476 ne soit pas due à une disgrâce mais à son âge : il avait alors environ 60 ans et la charge pouvait exiger de prendre la tête d’une expédition militaire si besoin était. Toutefois, d’après Affre, Lardit de Bar était encore sénéchal le , il est possible qu'il le soit redevenu par intérim.


title: Lardit de Bar

text: Sa famille blasonnait « d’argent à deux fasces de gueules »


title: Lardit de Bar

text: Une copie du testament de Lardit de Bar est conservée aux Archives départementales de l’Aveyron en série J. Ce testament est du et il est passé au château de Trévien qui appartenait à Arnaud de Monestiès, beau-père de Lardit. Le testament est rédigé en latin, il a été retenu par Pierre Coste notaire de Carmaux. Lardit y porte les titres de seigneur des châtellenies de Roumégous, Cadoule et Cadars. Les principales clauses sont religieuses : elles concernent sa sépulture dans l’église Saint-Michel de Montou, dans la chapelle de la Bienheureuse Anne, la fondation d’une chapellenie de Saint Français dont il établit longuement et précisément les revenus qu’il lui attribue et il institue deux prêtres pour la servir dont l’un, Antoine Codonh est dit demeurer au château de Roumégous. C’était donc probablement le chapelain de Lardit de Bar. L’autre prêtre désigné est Hugues Velaty, recteur de Brousse. Lardit désigne comme héritier le posthume dont pourrait être enceinte son épouse Gauzide de Monestiès. Il lui substitue noble Antoine Galand, seigneur de Lacaze au diocèse de Castres et à celui-ci il substitue Pierre Galand, fils de Brenguier Galand, du château de Lacaze, frère cadet d’Antoine. Ils étaient tous les deux fils de Catherine de Landorre et donc les neveux de la première épouse probable de Lardit et les héritiers légitimes de Roumégous et Cadoule, à titre de fils de la fille aînée de Philippe de Landorre, héritier des Cadoule, des Balaguier et des Rolland, les familles qui l'avaient précédé comme seigneurs de Cadoule.


title: Lardit de Bar

text: Bien que marié quatre fois, Lardit de Bar n'eut pas d'enfant et son héritier fut Antoine Galand, seigneur de Lacaze.


title: Stiens

text: Stiens est une ville de la commune néerlandaise de Leeuwarden, dans la province de Frise.


title: Stiens

text: La ville est située dans le nord-ouest de la Frise, à au nord de Leeuwarden.


title: Stiens

text: Stiens tire son origine d'un monticule érigé au début de l'ère chrétienne au milieu de marais salants. Stiens est le chef-lieu de la commune de Leeuwarderadeel avant le , où elle est supprimée et rattachée à celle de Leeuwarden.


title: Stiens

text: Le , la ville comptait .


title: Augustinusga

text: Augustinusga (en frison : "Stynsgea") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Augustinusga

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord de Drachten. Il est traversé par le canal Princesse-Margriet.


title: Augustinusga

text: La localité est mentionnée pour la première fois vers 1240 sous le nom de "Parrochia Beati Augustini" en référence à une église consacrée à saint Augustin.


title: Augustinusga

text: Le , le village comptait .


title: Alexis Quinlin

text: Alexis Quinlin, né le , d'un père anglais et d'une mère française, est l'ancien manager de Taxi Girl, groupe de Daniel Darc et Mirwais. Il est aussi un promoteur et organisateur de concerts.


title: Alexis Quinlin

text: Alexis Quinlin est un des trois fondateurs du club le Rose Bonbon (1977-1983), il devient un des membres de l'équipe du théâtre le Palace de 1978 à 1986. Il a publié avec Stéphane Pietri, en 1977, "" paru chez R. Deforges, 1977. Il est le manageur du groupe punk Guilty Razors et réussit à les faire signer chez Polydor ; le chanteur du groupe, Tristam Nada, qualifie cependant Alexis Quinlin d'« escroc notoire ». Il fonde en 1981 le label de disque en partenariat avec Virgin, qui vend plusieurs millions de disques sur une période très courte : moins de 5 ans. En 1987, il crée la compagnie de management A2Z, spécialisée dans le management sportif (il est conseiller de Florence Arthaud). Il la revend en 1994 à Havas.


title: Alexis Quinlin

text: En 1990, il quitte la France pour refaire sa vie aux États-Unis. En fait, il est accusé par les membres de Taxi Girl, dont il était manager, de les avoir escroqués ; il est par ailleurs soupçonné d'avoir de nombreux soucis d'argent. D'après Dominique Blanc-Francard, "Dans la profession (il) s'était fait une solide réputation de bandit".


title: Alexis Quinlin

text: Aux États-Unis, il investit dans l'hôtellerie et la restauration de luxe et dirige aussi la société qui s'occupe de distribuer des films. Il est mis en examen et incarcéré en par un tribunal new-yorkais pour une escroquerie (système de Ponzi) de 4 millions de dollars. Il est aussi accusé d'avoir utilisé l'identité de Jean-Baptiste Mondino. Il plaide coupable et est condamné à une peine de prison et à verser des dommages, peine à l'issue de laquelle il est expulsé en France


title: Džindići (Goražde)

text: Džindići (en cyrillique : ) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans la municipalité de Goražde, dans le canton du Podrinje bosnien et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, il compte habitants.


title: Džindići (Goražde)

text: Džindići est situé sur la rive gauche de la Drina.


title: Džindići (Goražde)

text: En 1991, les 126 habitants du village étaient tous Musulmans (bosniaques).


title: Boelenslaan

text: Boelenslaan (en frison : "Boelensloane") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Boelenslaan

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, près de la province de Groningue, à au nord de Drachten.


title: Boelenslaan

text: En 1852, une église est construite, autour de laquelle se développe le village qui prend le nom de son fondateur, M. Boelens, auquel on a adjoint le suffixe "laan" (« avenue »).


title: Boelenslaan

text: Le , le village comptait .


title: Buitenpost

text: Buitenpost (en frison : "Bûtenpost") est un village et le chef-lieu de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Buitenpost

text: Le village est situé dans le nord-est de la Frise, à au nord de Drachten, à mi-chemin entre Leeuwarden et Groningue.


title: Buitenpost

text: Mentionné dans les textes à partir du , le village prend de l'importance au comme relais de poste.


title: Buitenpost

text: Le , le village comptait .


title: Buitenpost

text: Buitenpost possède une gare ferroviaire sur la ligne reliant Leeuwarden à Groningue.


title: Signe mutable

text: En astrologie, on appelle signe mutable un signe du zodiaque qui se trouve à la fin d'une saison. Les quatre signes mutables sont ainsi les Gémeaux (fin du printemps), la Vierge (fin de l'été), le Sagittaire (fin de l'automne) et les Poissons (fin de l'hiver).


title: Signe mutable

text: Dans un thème astrologique,  . Elle peut aussi porter à l'indécision, l'irrésolution.


title: Džindići

text: Džindići est un toponyme qui peut désigner :


title: Drogeham

text: Drogeham (en frison : "Droegeham") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Drogeham

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord de Drachten. Il est bordé par le canal Princesse-Margriet


title: Drogeham

text: Le , le village comptait .


title: Gerkesklooster

text: Gerkesklooster (en frison : "Gerkeskleaster") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Gerkesklooster

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à la limite avec la province de Groningue, à au nord-est de Drachten. Il forme une seule agglomération avec le village jumeau de Stroobos situé au sud, et tous les deux sont traversés par le canal Princesse-Margriet qui se prolonge par le canal Van Starkenborgh à l'est.


title: Gerkesklooster

text: Le village se développe à partir du autour d'un monastère qui sera détruit en 1580 après le passage de la Frise à la reforme.


title: Gerkesklooster

text: Le , le village comptait 800 habitants.


title: Cobra (film)

text: Cobra est un film d'action américain réalisé par George Cosmatos, sorti en 1986.


title: Cobra (film)

text: Le scénario de Sylvester Stallone est vaguement tiré du roman "A Running Duck" de Paula Gosling. Le roman sera en revanche plus fidèlement adapté en 1995 par Andrew Sipes dans "Fair Game" avec William Baldwin et Cindy Crawford.


title: Cobra (film)

text: Après avoir fait en sorte d'éviter le pire lors d'une prise d'otages dans un supermarché, un policier à l'allure et aux méthodes viriles, le lieutenant Marion Cobretti, dit « Cobra », récupère une enquête sur une série de meurtres.


title: Cobra (film)

text: "Cobra" a rencontré une critique majoritairement défavorable. Sur le site agrégateur de critiques Rotten Tomatoes, le film obtient un score de 14 % d'avis positifs seulement, sur la base de 16 critiques collectées et une note moyenne de 2,99/10 ; le consensus du site indique : . Sur Metacritic, le film obtient une note moyenne pondérée de 25 sur 100, sur la base de 9 critiques collectées ; le commentaire du site indique : « Avis majoritairement défavorables ».


title: Cobra (film)

text: Le film a connu un succès modeste au box-office ( sur le territoire américain et 160 millions de $ de recettes mondiales) par rapport aux précédents films de Stallone ("Rocky IV" ou "").


title: Cobra (film)

text: En France, le film totalise , ce qui est le grand succès de Stallone dans un rôle principal, à ce jour (derrière "" avec 5,8 millions d'entrées, "Rocky IV" avec 5 millions d'entrées, "Les Gardiens de la Galaxie Vol. 2" avec 3,2 millions de spectateurs, "Rambo" & "Rocky 3" avec 3 millions d'entrées chacun) et le plus grand succès de l'acteur hors de ses autres séries de films.


title: Cobra (film)

text: "Cobra" a été nominé pour six Razzie Awards : Pire film, Pire acteur (Sylvester Stallone), Pire actrice (Brigitte Nielsen), Pire acteur secondaire et nouveau talent (les deux pour Brian Thompson) et Pire scénario.


title: Harkema

text: Harkema (en frison : "De Harkema") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Harkema

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord de Drachten.


title: Harkema

text: le noyau originel du village se trouvait plus au nord, entre Drogeham et Augustinusga. Devenu un village assez important au , il est alors appelé "Harkema-Opeinde". Le centre du village est déplacé à son emplacement actuel au milieu du .Le , son nom est officiellement modifié en Harkema.


title: Miguel Gual

text: Miguel Gual Bauza (né le à Sant Joan aux îles Baléares, et mort le dans sa commune natale) est un coureur cycliste professionnel espagnol.


title: Miguel Gual

text: Professionnel de 1945 à 1956, Miguel Gual compte 44 victoires à son palmarès. Il est le cycliste majorquin qui a remporté le plus d'étapes sur le Tour d'Espagne, avec huit succès. Après sa carrière, il devient temporairement directeur sportif, puis reprend une exploitation agricole avec l'un de ses frères. 1 participation


title: Miguel Gual

text: 5 participations


title: Liechtenstein aux Jeux olympiques d'été de 1936

text: Le Liechtenstein participe aux Jeux olympiques d'été de 1936 à Berlin au Allemagne du au . Il s'agit de sa à des Jeux d'été. Le pays est représenté par six athlètes dans trois sports et ne remporte pas de médaille au cours de ces Jeux.


title: Kootstertille

text: Kootstertille (en frison : "Koatstertille") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Kootstertille

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord de Drachten. Il est bordé au sud par le canal Princesse-Margriet.


title: Kootstertille

text: Le , le village comptait .


title: Stroobos

text: Stroobos (en frison : "Strobos") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Stroobos

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à la limite avec la province de Groningue, à au nord-est de Drachten. Il forme une seule agglomération avec le village jumeau de Gerkesklooster situé au nord, et tous les deux sont traversés par le canal Princesse-Margriet qui se prolonge par le canal Van Starkenborgh à l'est.


title: Stroobos

text: Le nom aurait été utilisé pour la première fois en 1655 et ferait référence aux habitations de paille utilisées par les ouvriers lors du creusement du prolongement du Hoendiep. Le village est longtemps divisé entre les municipalités d'Achtkarspelen et de Grootegast, située dans la province de Groningue. En 1993, en raison des difficultés posées par cette situation, la partie groningoise est rattachée à Achtkarspelen et à la Frise.


title: Stroobos

text: Le , le village comptait 320 habitants.


title: Souimanga de Fraser

text: Le Souimanga de Fraser (Deleornis fraseri) est une espèce de passereaux de la famille des Nectariniidae.


title: Souimanga de Fraser

text: L'espèce est endémique d'Afrique. Son aire de répartition concerne les pays suivants : Angola, Cameroun, Côte d'Ivoire, Gabon, Ghana, Guinée, Guinée équatoriale, Liberia, Mali, Nigeria, République centrafricaine, République démocratique du Congo, République du Congo, Sierra Leone, Tanzanie, Togo, Ouganda.


title: Édouard Cumenge

text: Édouard Cumenge est un ingénieur des mines et minéralogiste français. Né à Castres (Tarn) le , mort à Paris le .


title: Édouard Cumenge

text: Reçu à l’École navale, il y renonce et entre à Polytechnique en 1845 (sorti classé sur 131 élèves), puis choisi l’École des mines de Paris (entré classé sur 7 élèves). Le , il entre au Bureau d'Essais de l'École des Mines en tant qu'ingénieur ordinaire. Le , il prend un congé illimité… jusqu'à la fin de sa carrière. Jusqu'en 1873 il va travailler avec son beau-père, M. Guibal, un des promoteurs de l'industrie du caoutchouc. Il devient ensuite ingénieur-conseil pour le compte d'investisseurs intéressés par l'industrie minière et fera de nombreux voyages à travers le monde : Espagne, Italie, Grèce, Venezuela, Colombie, États-Unis, Mexique, etc Il interviendra à de nombreuses reprises pour le compte de la banque Mirabaud et Cie et la banque de la Famille Rothschild et sera à l'origine de brillantes réussites, comme la Compagnie du Boléo à Santa Rosalia (Basse-Californie du Sud). C'est en effet le rapport rédigé par Edouard Cumenge et Georges de la Bouglise le qui a décidé la banque Mirabaud et Cie à créer la Compagnie du Boléo le . Edouard Cumenge sera le premier directeur général de la Compagnie du Boléo, de 1885 à 1895, et toute sa vie, même après n'être plus en poste, il restera attaché à cette entreprise et fera régulièrement des visites sur le site minier, jusqu'en 1902, quelques mois avant son décès. Edouard Cumenge sera toute sa vie féru de sciences, en particulier de minéralogie et sera même nommé correspondant du Muséum national d'histoire naturelle en 1895. Il est aussi amateur de poésie et défenseur de la langue d'Oc.


title: Édouard Cumenge

text: Edouard Cumenge ramènera de ses missions de multiples échantillons de minéralogie qui permettront la description de nouvelles espèces minérales dont la Guejarite, trouvée dans le district de Guejar de la Sierra Nevada ; la Boléite, la Pseudoboléite et la Cumengeite du Boleo, étudiées sur ses échantillons par François Ernest Mallard ; un minerai d'urane, la Carnotite, venant de Montrose (Colorado), dont l'examen fut fait par Charles Friedel.  Enfin, il est l'auteur en 1898, d'une espèce déclassée l'andiestite qui est un mélange de et de hessite. À noter que le minéralogiste lui avait également dédié une espèce la Cumengite (celle-ci a été déclassée au rang de synonyme de ).


title: Surhuisterveen

text: Surhuisterveen (en frison : "Surhústerfean") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Surhuisterveen

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à la limite avec la province de Groningue, à au nord-est de Drachten.


title: Surhuisterveen

text: Surhuisterveen se développe à côté de Surhuizum à partir du quand des paysans exploitant la tourbe et des bateliers y construisent leurs maisons.


title: Surhuisterveen

text: Le , le village comptait .


title: Surhuizum

text: Surhuizum (en frison : "Surhuzem") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Surhuizum

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, au nord de Surhuisterveen, à la limite avec la province de Groningue.


title: Surhuizum

text: Le , le village comptait .


title: Twijzel

text: Twijzel (en frison : "Twizel") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Twijzel

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord-est de Drachten. Il est traversé par la route reliant Leeuwarden à Groningue.


title: Twijzel

text: Le , le village comptait .


title: Twijzelerheide

text: Twijzelerheide (en frison : "Twizelerheide") est un village de la commune néerlandaise d'Achtkarspelen, dans la province de Frise.


title: Twijzelerheide

text: Le village est situé dans l'est de la Frise, à au nord de Drachten.


title: Twijzelerheide

text: Le village est créé à la fin du et au début du sur la lande de Twijzel et connaît un plein développement au cours du .


title: Twijzelerheide

text: Le , le village comptait .


title: Twizel

text: Twizel est une ville de Nouvelle-Zélande, située dans le District de Mackenzie.


title: Championnat du monde de hockey sur glace 2010

text: Le championnat du monde de hockey sur glace s'est joué en Allemagne entre le 7 mai et le 23 mai 2010 dans les villes de Cologne et Mannheim.


text: Le match d'ouverture États-Unis-Allemagne se déroule dans la Veltins-Arena, stade de football situé dans la ville allemande de Gelsenkirchen.


text: Le groupe principal regroupe seize équipes, réparties en quatre groupes de quatre (de A à D).


text: L'Italie et le Kazakhstan son relégués en division pour l'édition 2011.


text: Le classement final du groupe élite est le suivant :


text: Elle regroupe douze équipes réparties en deux groupes. Le groupe A se joue aux Pays-Bas et le groupe B en Slovénie.


text: Il se déroule à Tilbourg, aux Pays-Bas.


text: L'Autriche est promue en élite pour l'édition 2011 alors que la Serbie est reléguée en division .Il se déroule à la Hala Tivoli de Ljubljana, en Slovénie, du 17 au 23 avril 2010.


text: La Slovénie accède à l'élite pour l'édition 2011 alors que la Croatie est reléguée en division .Il se déroule à Mexico au Mexique.


text: L'Espagne est promue en division pour l'édition 2011 alors que la Turquie est reléguée en division .


text: Il se déroule à Tallinn en Estonie.


text: Israël est relégué en division pour l'édition 2011 alors que l'Estonie est promue en division .


text: Il se déroule à Athènes en Grèce.


text: L'Irlande est promue en division pour l'édition 2011.


text: Il se déroule à Erevan en Arménie. Le classement final du groupe est le suivant : La Corée du Nord est promue en division pour l'édition 2011.


title: Lionel Horter

text: Lionel Horter, né le à Mulhouse, est un ancien nageur français spécialiste du papillon reconverti dans l'entraînement. Son frère, Franck Horter, a lui aussi été nageur de haut niveau.


title: Lionel Horter

text: Il entraîne Roxana Maracineanu, vice-championne olympique en 2000. Officiant au Mulhouse Olympic Natation, l'un des de la natation, il entraîne entre autres Amaury Leveaux, Aurore Mongel et Sébastien Rouault, multiples médaillés internationaux. En 2008, il est quelque temps l'entraîneur de Laure Manaudou quand elle s'installe à Mulhouse.


title: Lionel Horter

text: En , après la désignation de Christian Donzé comme nouveau directeur technique national de la Fédération française de natation, il est nommé . Le , après le décès accidentel de Christian Donzé en , il lui succède à son poste.


title: Lionel Horter

text: Le , il démissionne de ses fonctions : , justifie-t-il.


title: Lionel Horter

text: À la même époque, il devient l'entraîneur de Yannick Agnel, qui a rejoint le Mulhouse Olympic Natation après son retour en France.


title: Lionel Horter

text: Début , le tribunal judiciaire de Mulhouse condamne le Mulhouse Olympic Natation à verser à Yannick Agnel la dernière année de salaire qui ne lui a pas été payée, soit . Le club fait appel de ce jugement.


title: Lionel Horter

text: Début , une enquête menée par la cellule d'investigation de Radio France dénonce les agissements des parents et du frère de Lionel Horter, tous impliqués dans la natation de haut niveau. On reproche à Lionel Horter une mauvaise gestion de l'argent public, un cumul illégal d'emplois publics et privés (donc un conflit d'intérêts) et le non-versement de sommes contractuellement dues.


title: Lionel Horter

text: Au cours de l', l'une des filles de Lionel Horter dépose plainte contre Yannick Agnel pour « viol sur mineur et agression sexuelle » dont elle aurait été victime en 2016, alors qu'elle avait 13 ans.


title: Sadaqa

text: La sadaqa ou est un don spontané à la différence de la "zakât" (parfois aussi appelée "sadaka)" qui est une aumône obligatoire appartenant aux 5 piliers de l'islam. Le terme arabe provient de l'hébreu de "tsedaka". Des levées fiscales ("sadaqa"t) sont instituées en l'an 9 de l'hégire (630) en un impôt obligatoire régulier et collectif dont le but religieux selon le Coran, est de « purifier » les musulmans.


title: Sadaqa

text: Le terme et ses dérivés apparaissent 24 fois dans le Coran et son usage suggère l'existence d'un usage préislamique. Le sens coranique du terme inclut à la fois le sens plus tardif de "sadaqa" et celui de "zakat". même si cette distinction semble coranique. Ce terme est aussi présent dans les hadiths, où il conserve le double sens. Ceux-ci l'encouragent et en citent les mérites. Ainsi, la "sadaqa" a pour but l'expiation ou la protection du donateur.


title: Gigantoscorpio willsi

text: Gigantoscorpio est un genre éteint de grands scorpions appartenant à la famille éponyme et également éteinte des gigantoscorpionidés, ayant vécu durant le Carbonifère (Mississippien), il y entre dans ce qui est aujourd'hui l'Écosse. Une seule espèce est connu, Gigantoscorpio willsi, qui a été décrit par le paléontologue norvegien en 1963.


title: Gigantoscorpio willsi

text: Le spécimen type est catalogués dans le musée d'histoire naturelle de Londres sous le nom de code BMNH 42706 et 42707, qui est un exosquelette fragmentaire trouvé à Glencartholm en Écosse. "Gigantoscorpio" était auparavant considéré comme mesurant de longueur, en raison de l'époque ou l'animal à vécu, mais des études ultérieurs réduiront sa taille à , ce qui en fait l'un des plus grands scorpions connus à ce jour, bien que ce dernier possède une taille très inférieur comparée aux genres "Brontoscorpio" et "Pulmonoscorpius" qui montres des fossiles indiquant une taille situé en de long.


title: Championnat du monde de hockey sur glace 2011

text: Le championnat du monde de hockey sur glace s'est disputé en Slovaquie du 29 avril au dans les villes de Bratislava et Košice. La compétition est remportée par la Finlande, qui bat en finale la Suède par 6 buts à 1. Il s'agit du second titre de champion du monde de l'équipe finlandaise, après celui obtenus en 1995.


text: Quatre pays, tous situés en Europe, ont déposé leur candidature pour accueillir le championnat du monde 2011. Ces pays sont :


text: Avant le vote, la Finlande se retire afin de présenter sa candidature pour l'édition 2012 qu'elle remportera. Il est plus tard décidé que les championnats du monde 2012 et 2013, dont la Suède a obtenu l'organisation, seront coorganisés par les deux pays nordiques.


text: Après un tour de vote, les résultats sont annoncés le par le président de la Fédération internationale de hockey sur glace, René Fasel, lors du congrès annuel de l'IIHF à Riga en Lettonie. La Slovaquie reçoit 70 votes, suivi par la Suède avec 20 votes et la Hongrie avec 14 votes. Les 50 % de voix nécessaires sont atteints dès le premier tour, ce qui finalise le choix de la Slovaquie, dont le président de la république Ivan Gašparovič est venu personnellement apporter son soutien.


text: Bratislava, capitale et plus grande ville de Slovaquie, accueille le championnat du monde élite pour la troisième fois après ceux de 1959 et 1992, à chaque fois avec Prague et en tant que part de la Tchécoslovaquie. En 1995, elle avait également reçu le Groupe B, nom du second échelon mondial à l'époque, à l'issue duquel l'équipe locale s'était imposée.


text: Les rencontres disputées dans cette ville ont lieu au ', également appelé ' pour raison de partenariat mais qui porte le nom de " pour la durée de la compétition. Cette aréna, ouverte en 1940 et utilisée lors des championnats 1992 et 1995, a connu pour l'occasion d'importantes rénovations et peut accueillir jusqu'à spectateurs. Cependant, sa capacité est limitée à durant la durée de l'évènement. 32 parties y sont jouées dont la finale le 15 mai.


text: Košice, deuxième plus grande ville du pays, accueille le championnat du monde pour la première fois.


text: Les matchs joués dans cette ville ont lieu à la Steel Aréna, aussi connu sous le nom de ", après le nom d'un joueur local et premier slovaque champion du monde en 1947, Ladislav Troják. Cette aréna a ouvert ses portes en 2006, construite à l'emplacement d'une patinoire dont les fondations datées de 1868. Sa capacité d'accueil est de places mais est réduite à durant la durée de l'évènement. 24 parties du championnat y sont jouées.


text: Le groupe principal regroupe seize équipes, réparties en quatre groupes de quatre (de A à D).


text: Le tour de relégation est nommé Groupe G. L'Autriche et la Slovénie sont reléguées en Division 1 pour l'édition 2012. "Nota : PJ = parties jouées, MIN = temps de glace (minutes), V= victoires, D = défaites, TFJ = fusillades jouées, BC = buts contre, BL = blanchissages, ARR% = pourcentage d'efficacité, MOY= moyenne de buts alloués" À Budapest en Hongrie. Le Japon n'a pas participé en raison d'un cas de force majeure : le séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. Sa place pour l'édition 2012 est conservée et le cinquième de la poule est donc relégué. À Kiev en Ukraine.Le groupe A de la Division II s'est déroulée du 4 au 10 avril 2011 à la " à Melbourne en Australie. La Corée du Nord déclare forfait peu de temps avant le tournoi en raison de difficultés financières. Elle est reléguée en Division III pour l'édition 2012, chacune de ses rencontres étant comptabilisée comme des défaites sur le score de 5-0.


text: À domicile, l'Australie domine chacun de ses adversaires et accède à la Division I.Le groupe B de la Division II s'est déroulée du 10 au 16 avril 2011 à la Dom športova à Zagreb en Croatie.


text: En remportant toutes ses rencontres, la Roumanie termine première et est promue en Division I pour la saison suivante. De son côté, l'Irlande, défaite à cinq reprises en autant de parties disputées, est reléguée en Division III, un an après s'y être imposée.La Division III s'est déroulée à la " au Cap en Afrique du Sud. Peu de temps avant le tournoi, la Mongolie déclare forfait en raison de difficultés financières. Toutes ses rencontres sont comptabilisées comme des défaites sur le score de 5-0.


text: L'équipe d'Israël, vainqueur de toutes ses parties, termine première devant les hôtes sud-africains. Ces deux sélections sont promues en Division II pour l'édition suivante.


title: Dufftown

text: Dufftown est un burgh du Moray, en Écosse.


title: Dufftown

text: Dufftown étant située sur la rivière Fiddich, elle possède de nombreuses distilleries de whisky. Elle produit ainsi plus de whisky de malt que toute autre ville en Écosse. Un panneau à l'entrée du village indique même « Whisky Capital of the World » (« Capitale mondiale du whisky »). La distillerie de Dufftown la plus connue est sans doute celle de Glenfiddich qui produit le single malt whisky du même nom. Son propriétaire, William Grant & Sons, est d'ailleurs le principal employeur du village. Cette concentration de distilleries place Dufftown sur la célèbre "Whisky Trail" (route du whisky) dont font aussi partie Keith, Tomnavoulin, Marypark, et Tomintoul.


title: Dufftown

text: Les distilleries suivantes ont produit du whisky à Dufftown.


title: Dufftown

text: Distilleries en activité:


title: Dufftown

text: Anciennes distilleries :


title: Ujamaa

text: Ujamaa (signifiant famille, au sens large, en swahili) est un concept qui forme la base de la politique de développement social et économique de Julius Nyerere en Tanzanie. En 1967, peu après l'indépendance, obtenue du Royaume-Uni en 1961, le Président Nyerere publie son plan de développement, connu comme la "Déclaration d'Arusha", dans lequel il souligne la nécessité d'un modèle africain de développement et qui constitue la base du socialisme africain tanzanien. Ce modèle est caractérisé par quelques éléments clés, tels que la nationalisation de l'économie, la création de communautés agricoles villageoises, ou l'insistance portée au développement de l’éducation.


title: Ujamaa

text: Le terme apparait d'abord dans les écrits et les discours de Julius Nyerere à la fin des années 1950 et dans le courant des années 1960. À ce moment, l'Ujamaa est présentée comme un code moral et un ensemble de valeurs ; ce n'est qu'à partir de 1967 que le concept devient la base d'une politique concrète.


title: Ujamaa

text: L'expérience Ujamaa s'est déroulée de 1967 à 1984.


title: Ujamaa

text: « Ujamaa » est un mot swahili signifiant littéralement « familialisme ». Il associe en effet le préfixe nominal bantou de la classe 11 "u-", qui sert parfois à forger des abstractions, au nominal de la paire de classes 9/10 "-jamaa" qui dénote la « famille élargie », la « société » ou la « communauté ».


title: René Müller

text: René Müller est un footballeur est-allemand et est actuellement entraîneur, né le à Leipzig.


title: René Müller

text: En tant que gardien de but, il fut international est-allemand à 46 reprises (1984-1989) pour aucun but.


title: René Müller

text: Il joua au Lokomotive Leipzig, au FC Sachsen Leipzig, au SG Dynamo Dresde et au FC Sankt Pauli. Il remporta trois coupes de RDA, fut finaliste en 1987 de la Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe de football, battu en finale par l'Ajax Amsterdam (0-1).


title: René Müller

text: En 1986 et en 1987, il fut honorée du titre de Footballeur est-allemand de l'année.


title: René Müller

text: Il entama une carrière d'entraîneur dans des clubs modestes et a été l'entraîneur de la réserve du 1. FC Nuremberg jusqu'au .


title: Gare de Lucé

text: La gare de Lucé est une gare ferroviaire française de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean. Elle est située sur le territoire de la commune de Lucé, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de Lucé

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtalain - Saint-Pellerin.


title: Gare de Lucé

text: Établie à d'altitude, la gare de Lucé est située au point kilométrique (PK) 89,830 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares de Chartres et de La Taye.


title: Gare de Lucé

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.


title: Gare de Lucé

text: Lucé est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtallain - Saint-Pellerin.


title: Gare de Lucé

text: Un parc pour les vélos est aménagés.


title: Gare de Lucé

text: Cette gare est ouverte au trafic du fret.


title: Marine impériale russe

text: La Marine impériale russe (en russe : "", flotte maritime militaire de l'Empire russe) fait référence à la flotte de l'Empire de Russie avant la révolution d'Octobre de 1917.


title: Marine impériale russe

text: Le premier trois-mâts construit en Russie fut lancé en 1636 sous le règne de Michel de Russie. Ce navire fut construit à Balakhna (région de Nijni Novgorod) par le Danemark et le Holstein selon la technique utilisée en Europe occidentale. Ce navire fut nommé "Frederik." Sa carrière fut très courte : lors de son voyage inaugural, au cours d'un violent orage, le "Frederik" coula en mer Caspienne.


title: Marine impériale russe

text: Au cours de la Première guerre du Nord, les forces russes se saisirent des forteresses suédoises de Dünaburg et Kokenhusen (renommée Tsarevitch Dmitriev) dans la Dvina occidentale. Le boyard Afanassi Ordine-Nachtchokine fonda un chantier naval à Tsarevitch Dmitriev et commença la construction de navires destinés à la navigation en mer Baltique. Au terme de ce conflit, la Russie et la Suède signèrent le traité de Kardis le , la Russie fut dans l'obligation de restituer les territoires conquis à la Suède au cours de cette guerre, ils furent contraints de détruire les navires présents au chantier naval de Tsarevitch Dmitriev.


title: Marine impériale russe

text: Afanassi Lavrentievitch Ordine-Nachtchokine ne perdit pas espoir, il porta son attention sur le fleuve Volga et la mer Caspienne. Après avoir reçu l'approbation du tsar, le boyard fonda son chantier naval à Dedinovo (situé à la confluence de la rivière Oka et de la Volga). La construction des navires débuta à l'hiver 1667. En 1669, la construction de quatre navires : la frégate ("Орёл") et trois petits navires furent achevés. L'Orel connut le même sort que le "Frederik", à Astrakhan, le bâtiment de guerre fut capturé et incendié par les Cosaques de Stenka Razine.


title: Marine impériale russe

text: Au , des marchands et des Cosaques traversèrent la mer Blanche à bord de Koch (navire en bois à fond plat équipé de voiles), ils atteignirent l'embouchure de la rivière Léna, le fleuve Kolyma et Indigirka, ils fondèrent une colonie dans la région supérieure de l'Amour. Le plus célèbre de ces pionniers fut Simon Dejnev (1605-1673). En 1648, par l'océan Arctique, cet explorateur longea la Russie, il passa la péninsule Tchouktche, traversa la mer de Bering et traversa l'océan Pacifique.


title: Marine impériale russe

text: La Marine impériale de Russie naquit sous le règne de Pierre de Russie. En 1696, au cours de la deuxième campagne d'Azov menée contre la Turquie, la Russie construisit quatre vaisseaux de ligne, 4 brûlots, 23 galères et à fond plat utilisés pour le transport des troupes et des biens, ces bâtiments de guerre furent construits sur la rivière Voronej. Après la conquête de la forteresse d'Azov, l'Assemblée des Boyards examina le rapport de Pierre de Russie sur cette campagne militaire concernant la Marine et prit la décision de lancer la construction de la Marine le . Cette date est considérée comme la naissance officielle de la Marine de la Russie.


title: Marine impériale russe

text: La flotte de la Baltique de l'Empire russe fut créée au cours de la Grande Guerre du Nord (1700-1721). Entre 1702 et 1704, un petit nombre de chantiers navals virent le jour dans les estuaires des fleuves Syast, Louga et Olonka. Afin de protéger les côtes des attaques ennemies et vaincre l'adversaire en mer Baltique, une flotte de voiliers fut construite en Russie et également achetée dans d'autres pays étrangers. En 1703-1723, la base principale de la flotte de la Baltique fut Saint-Pétersbourg, puis Kronstadt. De nouvelles bases furent établies à Vyborg, Helsingfors (Helsinki), Revel (Tallinn) et Åbo. Initialement, le département Vladimirsky était chargé de la construction navale, il fut transféré au département de l'Amirauté.


title: Marine impériale russe

text: En 1745, la Marine russe possédait 130 bateaux à voiles dont 36 navires de guerre, 9 frégates, 3 schnyavas (Шнява - navire de commerce rapide en service du ), des deux-mâts utilisés pour la reconnaissance et les services de messagerie, 5 navires auxiliaires bombardiers et 77 navires. La flotte se composait de 396 navires, dont 253 galères et semi-galères et 143 brigantins. Ces navires furent construits dans les chantiers navals de Voronej, Kazan, Pereslavl Pereslavl-Zalesski, Glonets et Astrakhan.


title: Marine impériale russe

text: Les officiers de marine étaient issus de la noblesse russe, quant aux marins ils étaient recrutés. Le service dans la marine était à vie. Les enfants de la noblesse russe (Дворянство - Dvoryanstvo) étaient formés à l'école de mathématiques et des sciences de la navigation, cette école navale fut fondée en 1701. Les élèves étaient souvent envoyés à l'étranger afin d'étudier la pratique de la navigation et recevaient une formation dans les flottes étrangères. La Marine impériale de Russie recruta souvent des ressortissants de pays étrangers, expérimentés dans les sciences de la navigation, les Norvégiens et les Néerlandais furent très demandés comme Cornélius Cruys (1655-1727 vice-amiral et premier commandant de la flotte de la Baltique), le Grec, comte Ivan Fedoseevitch Botsis (?-1714 amiral russe et l'un des fondateurs de la Marine impériale de Russie) ou l'Écossais Thomas Gordon (1658-1741) amiral de la Marine impériale de Russie). En 1718, fut créé le Comité de l'Amirauté, organe suprême de la gestion de la Marine impériale de Russie, il fut dirigé par Fiodor Matveevitch Apraxine (1661-1728).


title: Marine impériale russe

text: Les principes de la Marine, les méthodes pédagogiques et pratiques pour la préparation du futur personnel navigant, les méthodes de combats navals furent inscrits sur la Charte de la Marine en 1720, ce document se basa sur l'expérience navale des pays étrangers. Pierre de Russie, Fiodor Matveïevitch Apraksine, Alexeï Naoumovitch Senyavine, Naoum Akimovitch Senyavine, l'amiral Mikhaïl Mikhaïlovitch Golitsyne (1684-1764) et d'autres furent considérés comme les fondateurs de l'art du combat naval en Russie. Les grands principes de la guerre navale furent développés par Grigori Andreïevitch Spiridov, Fiodor Fiodorovitch Ouchakov et Dimitri Nikolaïevitch Senyavine.


title: Marine impériale russe

text: Dans la seconde partie du , la Marine impériale de Russie se renforça en raison d'une politique étrangère de la Russie plus active et des guerres russo-turques, ce tout apporta à l'Empire la suprématie en mer Noire. Pour la première fois de son histoire navale, la Russie dépêcha une escadre de la flotte de la Baltique dans une région éloignée du théâtre des hostilités (expéditions de la flotte russe de la mer Baltique dans les archipels grecques (1769-1779) au cours de la guerre russo-turque de 1767-1774. Au cours de la bataille de Tchesmé du 5 au , l'amiral Grigory Andreïevitch Spiridov détruisit la flotte turque en mer Égée. En 1771, l'Armée impériale de Russie conquiert la côte du détroit de Kertch et les forteresses de Kertch et Yenikala.


title: Marine impériale russe

text: Par la suite, les troupes russes progressent vers le Danube. En 1773, la flottille d'Azov (rétablie en 1771) pour la protection de l'estuaire du Danube se dirige vers la mer Noire. La guerre russo-turque de 1768-1774 s'achève par une victoire de la Russie. L'Empire russe s'agrandit des côtes de la mer d'Azov, d'une partie du littoral de la mer Noire entre les fleuves Bug et Dniestr. La Crimée est déclarée indépendante et est placée sous protectorat russe. En 1783, elle intègre l'Empire de Russie. En 1778, est créé le port de Kherson dans lequel est lancé le premier navire de la flotte de la mer Noire. L'année suivante, il est rejoint par d'autres bâtiments de guerre et forment un escadron.


title: Marine impériale russe

text: Vers la fin du et le début du , la Marine impériale de Russie devint la troisième plus grande flotte mondiale après la Grande-Bretagne et la France. La flotte de la mer Noire se composait de 5 navires de ligne de combat et de 19 frégates (1787), la flotte de la Baltique se composait de 23 navires de ligne et 130 frégates (1788). Au début du , la Marine impériale de Russie se divisait en deux flottes et de trois flottilles : la flotte de la Baltique, la flotte de la mer Noire, la flottille de la mer Caspienne, la flottille de la mer Blanche et la flottille d'Okhotsk. En 1802, est créé le ministère des forces navales armées (en 1815 il reçoit le nom de Ministère de la Marine).


title: Marine impériale russe

text: En 1826, le célèbre explorateur Ivan Fedorovitch Krusenstern, reprenant une proposition de Mikhaïl Lomonossov (1759) entreprend la création d'une « École des Officiers supérieurs » (Вышие офицерский класс), précurseur de l’Académie navale de Saint-Pétersbourg, afin d'élever le niveau théorique des officiers dans les sciences exactes et appliquées. Le nouvel établissement ouvre ses portes le au sein du Corps des cadets de la Marine.


title: Marine impériale russe

text: En 1826, fut construit le premier navire à vapeur l"'Ijora" (73,06 kW soit 100 ch), équipé de huit canons. En 1836 fut construit le premier navire à vapeur à aube le "Bogatyr" (déplacement - développant une puissance de 240 ch - armé de 28 canons). Entre 1803 et 1855, les marins russes entreprirent plus de 40 tours du monde et de lointains voyages dont la plupart en appui avec leurs colonies du Pacifique, de l'Alaska, de Californie et les ports de l'est de la Sibérie. Ces voyages jouèrent un rôle important dans l'exploration de l'Extrême-Orient, les différents océans de la planète, ils contribuèrent grandement à la recherche scientifique et aux découvertes dans le Pacifique, l'Arctique, l'Antarctique.


title: Marine impériale russe

text: Dans la première moitié du , la Russie amorça un lent développement économique et technique, cela provoqua son retard sur les autres pays européens, dans le domaine de la construction des navires à vapeur. En 1853, lors de la déclaration de la guerre de Crimée, la Russie possédait la flotte de la Baltique, la flotte de la mer Noire, la flottille d'Arkhangelsk, la flottille de la Caspienne et la flottille du Kamtchatka (au total 40 cuirassés, 15 frégates, 24 corvettes et bricks, 16 frégates à vapeur, etc.)


title: Marine impériale russe

text: Le nombre total du personnel navigant de ces flottes s'élevait à . Malgré tout, la politique réactionnaire menée par la Russie impériale, le servage (moujiks) eurent un impact négatif sur le développement de la Marine impériale de Russie. Particulièrement sur la flotte de la Baltique, connue pour ses exercices militaires très durs.


title: Marine impériale russe

text: Grâce aux amiraux Mikhaïl Petrovitch Lazarev, Pavel Stepanovitch Nakhimov, Vladimir Alexeïevitch Kornilov et Vladimir Ivanovitch Istomin, les marins reçurent une solide formation dans l'art de la guerre et le respect des traditions militaires de la Marine impériale de Russie dirigée à l'époque par l'amiral Fiodor Fiodorovitch Ouchakov.


title: Marine impériale russe

text: La bataille de Sinop, le démontre le courage et l'héroïsme des marins russes appartenant à la flotte de la mer Noire dans l'art de la tactique imposé par leur chef l'amiral Pavel Stepanovitch Nakhimov. Ce dernier apporta un certain nombre d'innovations tactiques. Au cours du siège de Sébastopol (1854-1855), la Russie et ses marins employèrent tous les moyens possibles pour défendre leur ville, par terre et par mer. Conformément au traité de Paris signé le , la Russie perd le droit de disposer d'une flotte navale militaire en mer Noire. Dans les années 1860, les navires à voiles devenus obsolètes sont remplacés par des navires à vapeur. La Russie commence la construction de nouveaux cuirassés, de monitors, de batteries flottantes. Ces navires sont pourvus d'un épais blindage et d'une artillerie de très gros calibre (pour leur taille) ; on les appelait les « Popofka », mais en haute mer ces bâtiments de guerre, bas sur l'eau, montrent un manque important de manœuvrabilité, ils sont lents et incapables de parcourir de grandes distances. En 1861, La Marine russe construit sa première canonnière en acier blindé l"'Opyt" (Опыт). En 1869, les Russes lancent leur premier cuirassé capable de naviguer en haute mer, le (Пётр Великий, "Piotr Veliky").


title: Marine impériale russe

text: La flotte navale russe continua à s'étendre à la fin du surtout après l'accession au trône de Nicolas II de Russie très influencé par le théoricien naval Alfred Thayer Mahan (1840-1914). L'industrie russe malgré ses capacités ne fut pas en mesure répondre à la demande et certains navires furent commandés en France, en Allemagne et le Danemark. Les ingénieurs navals français eurent une influence considérable sur la conception des navires russes. La marine impériale russe continua de croître dans la seconde partie du , devenant ainsi la troisième plus grande flotte du monde après la Grande-Bretagne et la France.


title: Marine impériale russe

text: Au cours de la guerre de Sécession (1861-1865), la Russie envoie une escadre de croiseurs dans les ports de New York et San Francisco. Cette expédition de la flotte russe sur les rives de l'Amérique du Nord (1863-1864) est un excellent exemple pour démontrer qu'une force navale relativement petite peut réaliser des gains politiques majeurs. Les 11 petits bâtiments de guerre russes, sont impliqués dans la navigation marchande, ils dissuadent l'Empire britannique, la France et l'Autriche-Hongrie d'entrer en conflit avec la Russie, vaincue par ces trois puissances sept ans plus tôt.


title: Marine impériale russe

text: Dans la nuit du 8 au , la flotte japonaise placée sous le commandement de l'amiral Tōgō Heihachirō déclencha la guerre russo-japonaise avec une attaque surprise à l'aide de torpilleurs contre les navires de la flotte impériale russe ancrés dans Port-Arthur. À la suite de cette agression inattendue sur Port-Arthur, deux cuirassés russes furent gravement endommagés par des torpilles. Le , cette attaque évolua vers la défense de Port-Arthur. Les tirs d'artillerie côtiers, la réticence de la flotte russe à quitter le port pour des combats navals en haute mer particulièrement après la mort de l'amiral Stepan Ossipovitch Makarov le firent échouer plusieurs tentatives d'attaque de la flotte japonaise sur les navires russes.


title: Marine impériale russe

text: Après l'échec de l'attaque de Port-Arthur dans la nuit du au , la flotte japonaise tenta de bloquer l'entrée de Port-Arthur en sabordant plusieurs navires chargés de ciment. Toutefois, ces bateaux coulèrent trop profondément et furent inefficaces. Les et , une nouvelle tentative de blocus échoua.


title: Marine impériale russe

text: En , l'énergique amiral Stepan Ossipovitch Makarov prit le commandement de la du Pacifique avec l'intention de briser le blocus de Port-Arthur. Auparavant, les deux parties entamèrent une politique de tactique offensive, elle se traduisit par une pose de mines sur les voies maritimes de communication autour des ports. Pour la première fois dans l'histoire, des mines furent utilisées de façon offensive. Dans la passé, les mines étaient utilisées à des fins défensives afin d'assurer la protection des navires ancrés dans les ports.


title: Marine impériale russe

text: La tactique de minage utilisée par les Japonais se révéla très efficace, elle limita de manière significative la manœuvrabilité des bâtiments de guerre de la flotte impériale de Russie. Le , deux cuirassés russes, le navire amiral et le sautèrent sur une mine à la sortie du port, le "Petropavlovsk" coula en une heure, le "Pobeda" fut remorqué à Port-Arthur pour subir des réparations. L'amiral Stepan Ossipovitch Makarov décéda à bord du "Petropavlovsk".


title: Marine impériale russe

text: Les Russes comprirent très vite la tactique japonaise des mines offensives, à leur tour, ils décidèrent d'adopter la même tactique. Elle porta ses fruits, le , deux cuirassés japonais le "Yashima" et le "Hatsuse" furent attirés dans un champ de mines récemment posées par les Russes au large de Port-Arthur. Les deux bâtiments de guerre furent touchés au moins par deux mines. Le "Yashima" coula en quelques minutes tuant quant au "Hatsuse", il coula puis fut remorqué quelques heures plus tard.


title: Marine impériale russe

text: La flotte russe tenta une sortie de Port-Arthur afin de rallier le port neutre de Vladivostok, mais elle fut interceptée au cours de la bataille de la mer Jaune le . Le reste de la flotte russe resta ancrée à Port-Arthur où les bâtiments de guerre furent coulés l'un après l'autre par l'artillerie japonaise. Les tentatives visant à briser le blocus par la voie terrestre échouèrent également, après la bataille de Liaoyang du au , les forces russes se retirèrent à Moukden (aujourd'hui Shenyang). Après plusieurs attaques sanglantes, Port-Arthur tomba le .


title: Marine impériale russe

text: Le , en secret, la Russie impériale acheta son premier sous-marin connu sous le nom de "Madame", une conception de l'Américain d'origine allemande Isaac Rice (1850-1915) de la "Compagnie Générale Dynamic Electric Boat" dont il fut le fondateur (1899). À l'origine ce sous-marin fut construit sous la direction du britannique (1866-1956) comme le américain "Fulton". Il s'agissait d'un prototype connu sous le nom de la classe "Adler". Le , le "Som" fut officiellement mis en service au large de la côte est de Vladivostok. La Russie le renomma "Som" ("Silure"). Ce premier sous-marin russe ne put entrer en service actif au cours de la guerre russo-japonaise à cause du retard dans l'expédition des torpilles commandées à l'origine en Allemagne au début de 1905. La Russie ordonna la construction de sous-marins sur le même modèle qui furent construits par la société Holland par la Compagnie de la Neva à Saint-Pétersbourg.


title: Marine impériale russe

text: Afin de renforcer les escadres du Pacifique, la flotte de la Baltique placée sous le commandement de l'amiral Zinovi Rojestvenski quitta la Russie, en passant le cap de Bonne-Espérance, elle navigua dans les eaux asiatiques. Le , passant au large de la Grande-Bretagne (pays neutre malgré son fort soutien technique à la marine japonaise), la flotte russe ouvrit le feu sur des bateaux de pêche britanniques, les prenant pour des torpilleurs japonais, ce qui causa une grave crise diplomatique entre les deux pays.


title: Marine impériale russe

text: L'amiral Togo, averti de la longueur du voyage de la flotte de la Baltique, disposa du temps nécessaire pour préparer une tactique afin d’empêcher les forces navales russes d'atteindre le port de Vladivostok. Il intercepta la flotte de l'amiral Rojestvenski dans le détroit de Corée près de l'île de Tsushima. Les forces navales japonaises, malgré leur infériorité numérique, étaient supérieure à la flotte russe par leur vitesse et la portée de leur artillerie : elles bombardèrent massivement les navires russes. À la fin de la bataille de Tsushima, les et , la flotte de la marine impériale de Russie avait cessé d'exister. La quasi-totalité de ses navires de guerre furent coulés par les tirs japonais ou sabordés par les équipages russes.


title: Marine impériale russe

text: Après la débâcle de la guerre russo-japonaise, la flotte impériale de Russie fut très diminuée, passant du troisième au sixième rang mondial. La flotte du Pacifique de retour d'Extrême-Orient fut transférée dans la flotte de la Baltique. L'objectif fut de déplacer les activités navales de cette flotte, elle fut chargée d'assurer la défense de la mer Baltique et de Saint-Pétersbourg contre les attaques allemandes.


title: Marine impériale russe

text: En 1906, Nicolas de Russie créa l'État-major de la marine. Par le décret du , le tsar ordonna l'intégration de 10 sous-marins dans la Marine impériale de Russie, la pose de mines et décrète cette journée, jour des sous-mariniers (jour férié célébré par les sous-mariniers russes). Un ambitieux programme d'expansion de la Marine russe est soumis à la Douma, il est rejeté en 1907 et 1908. Pour autant, la reconstitution d'une flotte de guerre moderne était l'une des priorités de la Russie. Le gouvernement fait appel aux donateurs pour subventionner l'effort national : en l'espace de cinq ans, la Commission gouvernementale reçoit ainsi 17 millions de roubles. Le financement ambitieux de ce programme permet aux ingénieurs A. N. Krylov, N. N. Kuteynikov, et I. G. Boubnov d'effectuer des recherches de premier plan, particulièrement dans le domaine de la résistance des matériaux. La crise bosniaque de 1909 soulève à nouveau la question de l'élargissement de la flotte russe, de nouveaux cuirassés (), des croiseurs et des destroyers sont commandés pour la flotte de la Baltique. La dégradation des relations entre la Russie et l'Empire ottoman déclenche également l'expansion de la flotte de la mer Noire, de nouveaux navires, y compris la classe des cuirassés "Impératrice Maria" sont également commandés pour la flotte de la mer Noire. Entre 1906 et 1913, l'Empire russe dépense la somme de 519 millions de dollars pour les besoins de la Marine, c’est-à-dire le gros budget après le Royaume-Uni, l'Allemagne, les États-Unis et la France.


title: Marine impériale russe

text: Des partenaires étrangers participent largement au réarmement de la Marine impériale de Russie. Le croiseur et des machines sont commandés à des entreprises étrangères. Après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les navires et les équipements en cours de construction en Allemagne sont confisqués. L'équipement du Royaume-Uni parvient lentement en Russie ou est détourné par les pays alliés eux-mêmes pour l'effort de guerre.


title: Marine impériale russe

text: La flotte russe de la Baltique, commandée par l'amiral N.O. von Essen (décédé en 1915), est composée de : La flotte russe de la mer Arctique, commandée par le contre amiral A.J. Bestoujeff-Rumine, est composée de :La flotte russe de la mer Noire, commandée par l'amiral Andreï Eberhardt, est composée de : 1 croiseurs :


title: Marine impériale russe

text: 8 destroyers :


title: Marine impériale russe

text: 1 canonnière :


title: Marine impériale russe

text: croiseurs :


title: Marine impériale russe

text: destroyers :


title: Marine impériale russe

text: En mer Baltique, l'Allemagne et la Russie sont les principaux protagonistes de la guerre navale avec un certain nombre de sous-marins britanniques, en mission de soutien de la flotte russe dans le détroit de Cattégat. Avec une flotte de la Marine impériale d'Allemagne, plus grande, plus moderne que la flotte russe, mais possédant également une facilité de déploiement des navires de la flotte de haute mer, de la mer du Nord en mer Baltique par le canal de Kiel, la marine russe ne joua qu'un rôle essentiellement défensif. Les opérations offensives se limitèrent à l'interception des convois naviguant entre la Suède et l'Allemagne.


title: Marine impériale russe

text: L'utilisation généralisée de mines offensives et défensives des deux parties limitent l'action de la flotte russe sur le front de l'Est. L'attaque allemande sur le golfe de Riga du au échoue, une nouvelle tentative en met un terme à l'occupation russe de l'île Saaremaa (Osel), de l'île Hiiumaa (Dago) et de l'île de Muhu (opération Albion au ). Le , des cuirassés tels le ( et le "Slava", des croiseurs et des destroyers russes tentent de quitter le port de Riga par le détroit de Muhu, découverts, les Russes engagent le combat contre les Allemands (bataille du détroit de Muhu du au ).


title: Marine impériale russe

text: En , la Révolution russe et le traité de Brest-Litovsk signé le permirent à l'Allemagne d'obtenir un total contrôle de la mer Baltique, la marine allemande commença les transports de troupes pour soutenir les nouveaux États indépendants : la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Biélorussie et l'Ukraine et l'occupation de la Pologne. Les restes de la flotte de la Baltique furent évacués de Helsinki et Tallinn à Kronstadt lors de la Croisière de glace de la flotte de la Baltique de février à .


title: Marine impériale russe

text: En mer Noire, la Russie fut le principal adversaire de l'Empire ottoman. Le port de Sebastopol fut la principale base de la flotte de la mer Noire, ses commandants principaux : l'amiral Andreï Augustovitch Eberhardt (1856-1919), l'amiral Alexandre Vassilievitch Koltchak.


title: Marine impériale russe

text: Le conflit en mer Noire débuta après des tirs turcs sur plusieurs villes de Russie en . Les bâtiments de guerre les plus modernes de la flotte turque furent le cuirassé "SMS Goeben" et le croiseur léger "SMS Breslau" placés sous le commandement de l'amiral allemand Wilhelm Souchon (1864-1946). Le "Goeben" fut endommagé au cours de quatre combats navals, très souvent, sous la menace de la supériorité de la marine russe, il se réfugia dans un port. À la fin de 1915, la flotte de la mer Noire détint presque la totalité du contrôle de la mer.


title: Marine impériale russe

text: La flotte de la mer Noire fut principalement utilisée pour soutenir l'Armée du Caucase du général Nikolaï Ioudenitch (1862-1933).


title: Marine impériale russe

text: En , quatre sous-marins, deux destroyers russes attaquèrent un convoi de navires de transport turcs escortés par un croiseur et deux destroyers, les navires de transport furent coulés, aucune perte ne fut à déplorer côté russe. Au cours de l'été 1916, l'armée turque sous le commandement du général Vehip Pacha (également connu sous le nom de Mehmet Vehib Kaci - 1877-1940) tenta de reprendre la ville de Trabzon. Les Turcs commencèrent à longer la côte en juillet, mais la flotte russe fut en mesure de ralentir leur progression en bombardant les colonnes de l'armée ottomane.


title: Marine impériale russe

text: En , l'amiral Alexandre Vassilievitch Koltchak prend le commandement de la flotte russe en mer Noire, en prévention il ordonne le minage de la sortie du Bosphore empêchant ainsi la pénétration des navires de guerre ottomans en mer. Un an plus tard, les approches de Varna sont minées. La plus grande perte de la flotte de la mer Noire au cours de ce conflit est la destruction du cuirassé "Impératrice Maria" ancré dans le port de Sébastopol, il explose le , un an juste après son lancement. Les raisons de cette explosion restent obscures, certains pensèrent à des actes de sabotage, d'autres à un terrible accident.


title: Marine impériale russe

text: Juste avant que la guerre civile russe n'éclate, un décret du Conseil des commissaires du peuple déclara le la dissolution de la Marine Impériale de Russie, et la création de la Flotte Rouge des Travailleurs et Paysans. La flotte de la Baltique basée à Petrograd fut attaquée par les Alliés en 1919. Les troupes franco-britanniques occupèrent les côtes de l'océan Pacifique, la mer Noire et l'Arctique. Au terme de cette guerre civile, la plupart des survivants et la flotte de la mer Noire placés sous le commandement du général Piotr Nikolaïevitch Wrangel furent internés par les autorités françaises dans le port de Bizerte en Tunisie.  Les marins bolcheviques et russes s'affrontèrent au cours de ce sanglant conflit fratricide. Les marins de la flotte de la Baltique se révoltèrent contre les mauvais traitements infligés par le gouvernement soviétique lors de la rébellion de Kronstadt en 1921. Les navires encore en état de servir formèrent le noyau de la Marine soviétique.


title: Gaude Mater Polonia

text: Gaude Mater Polonia ("Réjouis toi, Mère Pologne") est l'hymne national polonais du Moyen Âge. Les chevaliers polonais avaient l’habitude de le chanter après une bataille victorieuse. Le texte latin de cet hymne fut composé par Vincent de Kielce, moine dominicain de Raciborz (Haute-Silésie), à l’occasion de la canonisation, en 1253, de l’évêque de Cracovie, Stanislas de Szczepanow (1030-1079). La musique est une mélodie grégorienne sur "O Salutaris Hostia", dont la plus ancienne notation connue figure dans l’ "Antiphonaire de Kielce" (1372).


title: Gaude Mater Polonia

text: Au Grzegorz Gerwazy Gorczycki en écrivit une version baroque, toujours jouée et dont les enregistrements sont disponibles.


title: Gaude Mater Polonia

text: Au , Teofil Klonowski (1805-1876) en réalisa une harmonisation à quatre voix qui fut alors considérée comme un véritable hymne national alors que la Pologne était partagée entre l'Autriche, la Prusse et la Russie.


title: Gaude Mater Polonia

text: Texte latin


title: Gaude Mater Polonia

text: "Gaude, Mater Polonia,"


title: Gaude Mater Polonia

text: "Prole fecunda nobili".


title: Gaude Mater Polonia

text: "Summi Regis magnalia"


title: Gaude Mater Polonia

text: "Laude frequenta vigili."


title: Gaude Mater Polonia

text: "Amen"


title: Conrad Haußmann

text: Conrad Haußmann (parfois écrit "Konrad" ; né le à Stuttgart - mort le à Stuttgart), d'abord militant du Verband für internationale Verständigung, fut membre du DDP, et devint un parlementaire influent de la république de Weimar : élu député, il fit partie du Reichstag dont il fut le vice-président.


title: Conrad Haußmann

text: Haußmann est issu d'une famille du Wurtemberg imprégnée des idéaux démocratiques. Son père Julius Haußmann avait pris part à la Révolution de 1848 dans le Royaume de Wurtemberg. Après avoir passé l'Abitur dans sa ville natale de Stuttgart, Conrad Haußmann poursuivit ses études de droit à l'école cantonale de Zurich, puis à l'Université Louis-et-Maximilien de Munich, à l’Université Humboldt de Berlin et à l’université de Tübingen et fut nommé en 1883 juge au tribunal de Stuttgart. En 1907, il fonda avec son ami Hermann Hesse et Ludwig Thoma le journal politico-littéraire "März", où il écrivait sous le pseudonyme de "Heinrich Hutter". Haußmann, très impliqué dans la réconciliation franco-allemande, invita des auteurs français comme Anatole France ou Jean Jaurès à rédiger des articles pour son journal.


title: Conrad Haußmann

text: Haußmann milita dès sa jeunesse au Volkspartei de Wurtemberg, qui devint en 1910 la branche régionale du Parti populaire progressiste. À la fin de la Première Guerre mondiale, il fut l'un des fondateurs du Parti démocrate allemand (DDP) et joua un rôle décisif dans l'adhésion des Démocrates du Wurtemberg à son mouvement.


title: Conrad Haußmann

text: Haußmann fut, de 1889 à sa mort, du Royaume de Wurtemberg ; en 1918, il était élu à la Chambre Basse des États Royaux du Royaume de Wurtemberg, puis de 1919 député du .


title: Conrad Haußmann

text: De 1890 à 1918, il fut député au Reichstag, élu de la du Wurtemberg (Grand-bailliage de Balingen, de Rottweil, de Spaichingen, de Tuttlingen). En 1919-20, il prit part à l’Assemblée nationale de Weimar, dont il fut vice-président. À ce titre, il rédigea le préambule de la nouvelle loi constitutionnelle ("Ausschuß zur Vorberatung des Entwurfs einer Verfassung des Deutschen Reichs"). Il conserva jusqu'à sa mort son mandat de député au Reichstag.


title: Conrad Haußmann

text: Haußmann fut secrétaire d’État du cabinet Max von Baden en 1918. Son fils Wolfgang Haußmann (1903–1989) sera ministre de la Justice du Bade-Wurtemberg de 1953 à 1966.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: La gare de Courtalain - Saint-Pellerin est une gare ferroviaire française de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Saint-Pellerin (Commune nouvelle d'Arrou) à proximité de Courtalain, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Courtalain - Saint-Pellerin, via Brou.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: Établie à d'altitude, la gare de Courtalain - Saint-Pellerin est située au point kilométrique (PK) 140,942 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes d'Arrou et de Château-du-Loir. Elle est le terminus de cette section de ligne, les gares suivantes sont fermées jusqu'à la limite de déclassement, située au PK 183,400. Il n'y a plus de relations ferroviaire avec la gare de Château-du-Loir.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: C'est une ancienne gare de bifurcation avec les lignes fermées : de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin et de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (relation du Mans à Orléans).


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: La gare de Courtalain - Saint-Pellerin est mise en service par l'Administration des chemins de fer de l'État lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Brou à Courtalain le .


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat des titres de transport.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: Courtalain - Saint-Pellerin est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Courtalain - Saint-Pellerin, via Brou.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés près de l'ancien bâtiment voyageurs.


title: Gare de Courtalain - Saint-Pellerin

text: La gare de Courtalain - Saint-Pellerin est ouverte au trafic du fret.


title: Ernst Nievergelt

text: Ernst Nievergelt, né le à Zurich et mort le , est un cycliste suisse.


title: Ernst Nievergelt

text: Il a participé aux Jeux olympiques d'été de 1936 de Berlin avec la délégation suisse. Il a terminé de l'épreuve de course en ligne hommes et second de la course en ligne par équipe, avec Edgar Buchwalder et Kurt Ott. Il est ainsi double médaillé olympique. Il est ensuite passé professionnel pendant trois ans de 1937 à 1939.


title: Super Monkey Ball Adventure

text: Super Monkey Ball Adventure est un jeu vidéo de plates-formes et d'adresse sorti en 2006 sur PSP, GameCube et PlayStation 2. Le jeu est développé par Traveller's Tales et édité par Sega.


title: Théodore Ruyssen

text: Théodore Ruyssen (né le à Chinon - mort le à Grenoble) était un philosophe et militant pacifiste français.


title: Théodore Ruyssen

text: Après des études au lycée Henri IV, il intègre l'Ecole Normale Supérieure de la rue d'Ulm en 1889, devient agrégé de philosophie et enseigne à La Rochelle puis à Limoges,Bordeaux.Docteur ès lettres en 1904.Maitre de conférences de l'histoire de la philosophie à la faculté d'Aix en Provence de 1904 à 1921 puis Professeur d'histoire de la philosophie à la faculté de Dijon puis à la Faculté de Bordeaux (1921-1939) et enfin Professeur de morale et de sociologie à la Faculté de Grenoble.Il a également enseigné à l'Université Libre de Bruxelles et à l'Académie de Droit International de La Haye.


title: Théodore Ruyssen

text: Avec son ami Jules Prudhommeaux, il fonde en 1887, dans l'esprit de École de Nîmes, l"Association de la Paix par le Droit" dont il sera le président de 1897 à 1948. Théodore Ruyssen a milité pour la Société des Nations et pour la paix. En 1913, il tient une série de conférences en Alsace prônant l'autonomie de la province alors allemande.


title: De Westereen

text: De Westereen () est un village de la commune néerlandaise de Dantumadiel, dans la province de Frise.


title: De Westereen

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, à au sud-est de Damwâld.


title: De Westereen

text: Le , le village comptait .


title: De Westereen

text: Le village possède une gare ferroviaire sur la ligne de chemin de fer reliant Leeuwarden à Groningue.


title: Wâlterswâld

text: Wâlterswâld () est un village de la commune néerlandaise de Dantumadiel, dans la province de Frise.


title: Wâlterswâld

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, à l'est de Damwâld.


title: Wâlterswâld

text: Le , le village comptait 250 habitants.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: La gare d'Amilly-Ouerray est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune d'Amilly, au lieu-dit Ouerray, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire. La desserte de cette gare a été suspendue pendant presque un an en 2012 et 2013 à la suite d'un accident mortel au passage à niveau jouxtant la gare.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Établie à d'altitude, la gare d'Amilly-Ouerray est située au point kilométrique (PK) 94,218 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares ouvertes de Chartres et de Saint-Aubin - Saint-Luperce. Elle dispose de deux voies desservies par deux quais décalés. Le changement de quai se fait par le passage à niveau situé à l'extrémité des quais.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Elle est mise en service en avec l'ouverture de la voie entre la gare de Chartres et la gare de Rennes.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Le , la gare a été fermée au service des voyageurs à la suite d'un accident mortel survenu ce jour-là au passage à niveau jouxtant la gare. Sa réouverture, initialement programmée pour le , puis annoncée au , a finalement été effective au . Aucun train n'a donc desservi la gare pendant près d'une année.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) disposant de panneaux d'informations, d'abris de quais et d'un distributeurs de titres de transport TER.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Amilly-Ouerray est desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire circulant entre Chartres et Nogent-le-Rotrou. La gare est desservie par 7,5 allers-retours par jour en semaine. Au-delà de Chartres, 3 allers-retours sont prolongés ou amorcés en gare de Paris-Montparnasse. Au-delà de Nogent-le-Rotrou, un aller-retour, appartenant alors à partir de cette gare au réseau TER Pays de la Loire, est prolongé ou amorcé en gare du Mans.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: . Le temps de trajet est d'environ depuis Le Mans, depuis Nogent-le-Rotrou, depuis Chartres et depuis Paris-Montparnasse.


title: Gare d'Amilly-Ouerray

text: Un parking pour les véhicules y est aménagé.


title: Dalek (artiste)

text: Dalek, né James Marshall à New London (Connecticut) le , est un artiste américain connu pour son personnage de Space Monkey qui ressemble à une souris catatonique, né sur la côte est des États-Unis, il a également vécu au Japon. Très influencé par la culture punk et du skateboard, il est représenté en France par la galerie de Magda Danysz. Diplômé des Universités de Virginie en 1992 et de Chicago en 1995. En 2001, il fut l'assistant de Takashi Murakami.


title: Sibrandahûs

text: Sibrandahûs () est un village de la commune néerlandaise de Dantumadiel, dans la province de Frise.


title: Sibrandahûs

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, à l'ouest de Dokkum. Il est arrosé par le Dokkumer Ie.


title: Sibrandahûs

text: Le , le village comptait 40 habitants.


title: Beit Jala

text: Beit Jala (ce qui signifie en araméen: Tapis d'herbe) est une ville arabe chrétienne de Cisjordanie sous l'autorité palestinienne, située à 10 km au sud de Jérusalem à 2 km de Bethléem, et à côté de Beit Sahour. En 2007, Beit Jala comptait habitants, majoritairement chrétiens avec une minorité musulmane. Près de 100 000 personnes vivant au Chili et dans les Amériques descendent d'habitants ayant émigré pour fuir les combats au cours du siècle passé. La ville se trouve à 825 m d'altitude en moyenne (son point culminant est à 925 m) à l'ouest de la route d'Hébron et s'étend sur 14 km.


title: Beit Jala

text: Sa pluviométrie est de 700 mm. Les précipitations tombent surtout en hiver, entre fin novembre et fin février, avec rarement de la neige. La température monte parfois à 39 degrés à midi en été.


title: Beit Jala

text: Les températures moyennes sont de 9 à 18 °C en hiver et de 26 à 30 °C en été.


title: Beit Jala

text: Des traces de peuplement datent de l'âge de la pierre vers 200 000 Il est certain que l'endroit était peuplé par les Cananéens en 3 000 comme à Bethléem.


title: Beit Jala

text: Les ruines les plus anciennes attestant de l'implantation d'une communauté permanente datent de l'époque byzantine aux IIIe et IVe siècles, lorsque des moines, comme saint Nicolas se sont installés ici pour être près du lieu de naissance du Christ. C'est ainsi qu'est construit le monastère Saint-Georges sur la colline. Ses vestiges sont visibles dans la crypte de l'église Saint-Nicolas actuelle, ainsi qu'une grotte où saint Nicolas aurait vécu. Depuis cette époque le village s'est peuplé de chrétiens sans discontinuer.


title: Beit Jala

text: Beit Jala et Bethléem ont été ravagés par la rébellion samaritaine de 529 et la région est conquise par le calife Oumar en 637. Les croisés installent un clergé catholique en 1099 qui est expulsé en 1187 par Saladin. La Palestine est conquise par les Ottomans en 1516 et Beit Jala connaît une vie prospère jusqu'au , date à laquelle la décadence de l'Empire ottoman impose de plus en plus de taxes et de conscriptions forcées d'enfants chrétiens obligés d'abjurer leur foi pour devenir entre autres janissaires. Mohammed Ali d'Égypte occupe la région de 1831 à 1840 et il en est chassé par les Turcs revenus grâce à l'aide des Britanniques. L'émigration des chrétiens, plus éduqués que la moyenne, commence alors à la fin du , notamment en Argentine et au Chili. C'est à cette époque aussi que les missionnaires orthodoxes russes, catholiques français, britanniques anglicans et allemands luthériens s'intéressent à la région et obtiennent le droit d'ouvrir des écoles et des missions.


title: Beit Jala

text: Les autorités israéliennes ont confisqué depuis 1967 10 000 dunnums sur les 15 000 dunnums appartenant à la commune, pour la fondation des colonies juives de Gilo, Har Gilo, et Givat Hamatos.


title: Beit Jala

text: En juillet 2015, la Cour Suprême israélienne a autorisé un mur de séparation dans la vallée de Beit Jala, un projet auquel les Palestiniens s'opposent.


title: Beit Jala

text: La ville comprend six églises et deux mosquées, dont:


title: Beit Jala

text: La ville accueille quatre écoles élémentaires et secondaires publiques qui scolarisent 45 % des élèves (1 774 élèves) et six écoles privées confessionnelles qui scolarisent 55 % des élèves (2 133 élèves) dont la célèbre école Talitha Kumi fondée ici en 1951. Les programmes des écoles privées sont ceux du ministère de l'éducation de Palestine.


title: Beit Jala

text: La ville est entourée de vignobles, d'oliveraies (certains oliviers étant millénaires), de vergers d'abricotiers, de pommiers, de pruniers, etc.Le , deux immeubles en construction sont détruits par les forces israéliennes.


title: Feanwâlden

text: Feanwâlden () est un village de la commune néerlandaise de Dantumadiel, dans la province de Frise.


title: Feanwâlden

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, à au sud de Damwâld.


title: Feanwâlden

text: Le , le village comptait .


title: Feanwâldsterwâl

text: Feanwâldsterwâl () est un village des communes néerlandaises de Dantumadiel et de Tytsjerksteradiel, dans la province de Frise.


title: Feanwâldsterwâl

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, légèrement au sud-ouest de Feanwâlden. Sa partie sud fait partie de Tytsjerksteradiel.


title: Broeksterwâld

text: Broeksterwâld () est un village de la commune néerlandaise de Dantumadiel, dans la province de Frise.


title: Broeksterwâld

text: Le village est situé dans le nord de la Frise, à au sud de Dokkum.


title: Broeksterwâld

text: Le , le village comptait .


title: Henry Thomas Buckle

text: Henry Thomas Buckle (né le à Lee (Londres) - mort le à Damas) est un historien britannique.


title: Henry Thomas Buckle

text: Buckle a fixé certaines lois qui président à la course de l'homme vers le progrès. Ses œuvres ont été rassemblées et éditées par Helen Taylor, à la demande du beau-père de celle-ci et ami de Buckle, John Stuart Mill.


title: Henry Thomas Buckle

text: Buckle était également considéré comme un fort joueur d'échecs. Il remporta le tournoi du Samuel Reiss's Grand Cigar Divan en 1849 et gagna des matchs sur Lionel Kieseritzky en 1848, Johann Löwenthal et Adolf Anderssen en 1851.


title: Pierre Charles

text: Pierre Charles peut désigner :


title: Korscheltellus lupulinus

text: Korscheltellus lupulinus, la Louvette ou petite hépiale du houblon, est une espèce de lépidoptères (papillons) de la famille des Hepialidae. Ce lépidoptère est nocturne, les adultes, attirés par la lumière artificielle, ne dépassent pas d'envergure ; les larves sont des chenilles très polyphages, allongées, longues de maximum , qui ont un mode de vie souterrain. Elles se nourrissent des racines de nombreuses plantes sauvages ou cultivées et peuvent devenir des ravageurs gênants dans les jardins en raison de leur préférence pour les collets racinaires des laitues notamment.


title: Korscheltellus lupulinus

text: Espèce présente dans toute l'Europe, répandue en France.


title: Korscheltellus lupulinus

text: En Europe les adultes apparaissent en mai-juin. Il n'y a qu'une génération par an. Les femelles dispersent les œufs, parfois en grande quantité, à la base des plantes. Après une incubation de neuf jours, les petites chenilles s'enfoncent dans le sol et commencent leur période phytophage. Elles passent l'hiver dans le sol et continuent de s'alimenter jusqu'au printemps suivant. Elles entrent en nymphose en avril-mai pour redonner des adultes reproducteurs.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: La gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Saint-Aubin-des-Bois, à proximité de Saint-Luperce, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: Établie à d'altitude, la gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce est située au point kilométrique (PK) 98,581 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares ouvertes d'Amilly-Ouerray et Courville-sur-Eure.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: Elle est mise en service en avec l'ouverture de la voie entre la gare de Chartres et la gare de Rennes.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: Elle est équipée de deux quais latéraux qui sont encadrés par deux voies. Le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: La gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce est desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire circulant entre Chartres et Nogent-le-Rotrou. La gare est desservie par 7,5 allers-retours par jour en semaine. Au-delà de Chartres, trois allers-retours sont prolongés ou amorcés en gare de Paris-Montparnasse. Au-delà de Nogent-le-Rotrou, un aller-retour, appartenant alors à partir de cette gare au réseau TER Pays de la Loire, est prolongé ou amorcé en gare du Mans.


title: Gare de Saint-Aubin - Saint-Luperce

text: Le temps de trajet est d'environ depuis Le Mans, depuis Nogent-le-Rotrou, depuis Chartres et depuis Paris-Montparnasse.


title: HEC-RAS

text: HEC-RAS, "Hydrologic Engineering Centers River Analysis System" (Système d'analyse des rivières du centre d'ingénierie hydrologique) est un logiciel de modélisation hydraulique destiné à simuler l'écoulement dans les cours d'eau et les canaux. Le modèle utilisé jusqu'à la version 5.0 était unidimensionnel, ce qui signifie qu'il n'existait pas de modélisation directe des variations hydrauliques dues aux changements de forme de la section transversale, à la présence de coudes ou autres aspects d'un écoulement 2D ou 3D. Depuis la version 5.0, il est possible de réaliser des modélisations 1D ou 2D de la rivière et des plaines d'inondation.


title: HEC-RAS

text: Le programme a été élaboré par le ministère américain de la Défense (corps des ingénieurs de l'armée des États-Unis) dans le but de gérer les rivières, les ports et autres travaux publics relevant de leur compétence, il a été largement diffusé de par le monde depuis sa publication en 1995. Développé par l"'Hydrologic Engineering Center (HEC)" en Californie, ce système permet aux ingénieurs en hydraulique d'analyser les débits dans le lit des rivières et de déterminer les zones inondables. Il intègre de nombreux moyens de saisie de données, de composants d'analyse hydraulique, de stockage de données, d'édition de rapports sous forme de tables et de graphiques.


title: HEC-RAS

text: La procédure de base de calcul du logiciel HEC-RAS pour les écoulements permanents est basée sur la solution de l'équation de conservation de l'énergie à une dimension. Les pertes d'énergie sont évaluées par les frottements et les effets de contraction / expansion. L'équation de quantité de mouvement est également utilisée dans les situations d'écoulement rapidement varié, par exemple au niveau de ressauts hydrauliques, de ponts et de confluences.


title: HEC-RAS

text: Pour les écoulements non permanents, le logiciel résout l'ensemble dynamique des équations de Saint-Venant par la méthode des différences finies. Ce module de résolution est adapté des travaux du Dr., Robert L. Barkau


title: HEC-RAS

text: HEC-RAS est capable de modéliser un réseau de chenaux, un système hydrographique dendritique ou une simple partie d'un cours d'eau. Certaines simplifications doivent être réalisées pour modéliser les situations d'écoulements complexes avec HEC-RAS. Il est capable de simuler divers régimes d'écoulement (subcritique, de transition, supercritique) en prenant en compte les effets de ponts et seuils. HEC-RAS permet également de simuler l'évolution de la qualité de l'eau, le transport sédimentaire les plaines d'inondation ou encore les ruptures de digue. Les calculs peuvent se réaliser pour des écoulements stationnaires (débits constant) ou suivant des hydrogrammes par exemple. Il est possible de simuler des canalisations en charge bien que ces capacités soient relativement limitées.


title: HEC-RAS

text: La nouvelle version de HEC-RAS permet de modéliser les écoulements bidimensionnels grâce à une modélisation 1D de la rivière couplée à une modélisation 2D des plaines d'inondations ou de tronçons des rivières. Il est également possible de simuler l'ensemble d'un système en 2D. Différents tests de performance du logiciel ont été effectués pour vérifier ses capacités.


title: HEC-RAS

text: HEC-RAS bénéficie, grâce au soutien de l'US Army Corps of Engineers, d'améliorations continuelles et est reconnu par de nombreux organismes gouvernementaux et entreprises privées. HEC-RAS est un logiciel libre qui est dans le domaine public et est disponible en téléchargement gratuit sur le site de Hydrologic Engineering Center. Diverses entreprises privées sont associées en tant que « fournisseurs » officiels et offrent des prestations de conseil et des add-ons. Certains distribuent également le logiciel dans les pays où l'accès aux sites internets de l'armée américaine est restreint. Le téléchargement direct de HEC-RAS comprend une documentation complète permettant aux scientifiques et ingénieurs d'avoir peu de difficulté pour utiliser le logiciel.


title: HEC-RAS

text: Les défauts et les imperfections du programme HEC-RAS sont nombreux. Il s’applique uniquement dans le cas des cours d’eau à faible pente. Pour les débits instationnaires une pente supérieure à 10 % peut en effet causer des instabilités. Enfin, d’autres limitations sont constatées comme pour un écoulement sous vanne de profondeur et quelques types d’écoulements non permanents.


title: Oxymormyrus

text: Oxymormyrus est un genre de poisson de la famille des Mormyridés. Il contient deux espèces.


title: Oxymormyrus

text: Selon et :


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: La gare de Courville-sur-Eure est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Courville-sur-Eure, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: Établie à d'altitude, la gare de Courville-sur-Eure est située au point kilométrique (PK) 105,895 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Saint-Aubin - Saint-Luperce et Pontgouin.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: La gare est mise en service en mai 1857 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Chartres et la gare de Rennes.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: Un passage souterrain sous les voies est inauguré le 5 novembre 2009. Cet équipement aura coûté d'euros et a remplacé un passage planchéié permettant de traverser les voies à niveau. La création de cet équipement s'est fait dans le cadre de la mise en accessibilité de la gare et a été accompagnée de la création de deux ascenseurs.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: Elle est équipée de deux quais latéraux qui sont encadrés par deux voies. Le changement de quai se fait par le biais d'un souterrain passant sous les voies de chemin de fer ; deux ascenseurs facilitent l'accès aux quais pour les personnes à mobilité réduite.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: La gare de Courville-sur-Eure est desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire. Chaque jour de semaine, l'offre se décompose comme suit :


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: Par les TER semi-directs, le temps de trajet est d'environ depuis Le Mans, depuis Nogent-le-Rotrou, depuis Chartres et depuis Paris-Montparnasse.


title: Gare de Courville-sur-Eure

text: Cette gare est ouverte au trafic du fret.


title: Les Sims 3

text: Les Sims 3 est un jeu vidéo de simulation de vie de la série de jeux "Les Sims", initialement développé par The Sims Studio, une division de Maxis (groupe Electronic Arts) et édité par EA Games.


title: Les Sims 3

text: Annoncé depuis novembre 2006, le jeu, initialement prévu pour le en France, a vu sa sortie repoussée au aux États-Unis, d'après l'annonce de Will Wright lors d'une conférence le . Il est finalement sorti en Europe le ."Les Sims 3" est également sorti sur PlayStation 3, PlayStation Portable, Nintendo DS, sur Wii et sur Xbox 360 le . Avec plus de 200 millions d’exemplaires vendus, "Les Sims" est la série de simulation de vie la plus vendue au monde. L'épisode du volet "Les Sims 3" tout comme "Grand Theft Auto" est le jeu vidéo sur PC qui s'est le mieux vendu au monde, il s'est écoulé à plus de 10 millions d'exemplaires depuis sa sortie en . Comme dans les deux premiers opus de la série, le but du jeu est de s'occuper de plusieurs personnages (appelés "Sims") tout au long de leur vie. Chaque joueur contrôle tous les aspects de la vie de son Sim (famille, travail…) et décide entièrement de son destin. Sans finalité précise, la durée de vie du jeu repose sur les possibilités offertes au joueur d'enrichir la vie de son Sim (vie amoureuse et familiale, carrière professionnelle, compétences, train de vie…) Des événements dont le joueur n'a pas décidé se produisent en cours de jeu, tels que l'apparition d'opportunités, le fait de croiser des touristes en ville ou la chute de météorites, des fantômes… Comme pour les opus précédents, de multiples extensions sortent régulièrement sur le marché. Est également présent l'aspect de la construction, de l'aménagement et de la décoration de la maison de son Sim et des terrains du quartier qui occupe comme toujours une part importante dans le gameplay. Les changements notables par rapport aux deux précédents opus sont l'ouverture du quartier (qui supprime les temps de chargement entre terrains et lui donne un aspect bien plus vivant) ainsi que la possibilité de personnaliser les textures des objets, sols et murs parmi une gamme variée de matériaux et de motifs ainsi qu'une liberté totale dans les choix de couleurs. Une palette de couleurs ou ce qu'on peut modifier, du contraste à la couleur ou à la luminosité.


title: Les Sims 3

text: La bande son du jeu a été composée par Steve Jablonsky.


title: Les Sims 3

text: Le gameplay des "Sims 3" est le même que dans les précédents opus de la série "Les Sims". Il s'agit de simuler la vie d'une famille ou d'un Sim seul ou en couple, dans sa ville. Le jeu ne comporte ni violence physique, ni score à battre, il suffit uniquement de faire vivre son avatar dans sa vie de tous les jours. Si une grande partie du jeu consiste à faire interagir son Sim avec son environnement, la construction d'une habitation et son ameublement tiennent également une certaine place comme toujours dans la série. Cependant, grâce à de nouveaux outils de conception, les objets peuvent tous être personnalisés directement depuis le jeu en changeant leur texture ou leur couleur.


title: Les Sims 3

text: Le joueur peut désormais attribuer des traits de caractère à ses Sims parmi de nombreuses possibilités, et ainsi créer des personnages uniques (voir la section "Traits de caractères"). "Les Sims 3" commercialisés sur consoles Nintendo Wii, Xbox 360, PlayStation 3 et Nintendo DS offrent la possibilité d'influer sur le destin des personnages en intégrant l'option Karma. Une fois la jauge de points Karma remplie, le joueur peut choisir d'aider ou de maudire ses avatars. Toutefois, si le joueur abuse des pouvoirs du Karma ou, du moins, les utiliser à mauvais escient, ils peuvent être en recevant un mauvais pouvoir du Karma, au lieu d'une prime de Karma reçue à chaque coup de minuit.


title: Les Sims 3

text: L'atelier "Créer un Sim" est la partie du jeu dans laquelle le joueur crée son personnage de toutes pièces, à partir d'un modèle en 3D pouvant être modifié. Le principe est similaire au précédent opus avec cependant l'ajout dans cette nouvelle version de fonctionnalités comme la possibilité de changer de chaussures et d'habits séparément et l'ajout d'accessoires vestimentaires et de détails au visage. De nouveaux curseurs ont par ailleurs remplacé d'anciens modèles types. Par exemple, le système des trois types de corps (fin, normal et gros) a fait place à des curseurs contrôlant le volume musculaire et la corpulence, complétés par des curseurs contrôlant la définition musculaire et la taille de la poitrine. La couleur de la peau (pouvant être bleue ou même verte), le ton de la voix la couleur des cheveux et des yeux, entre autres, peuvent également être ajustés. L'ancien système de points de personnalité a été remplacé par un système de traits de personnalité. Si le joueur a des extensions ajoutant une créature (par exemple le vampire), certaines peuvent être créées via l'atelier Créer un Sim, en cliquant sur un carré avec un dessin "Humain", puis en choisissant la créature voulue.


title: Les Sims 3

text: Le joueur peut choisir des modes de vies infinis : semer le chaos dans le foyer ou faire le bonheur partout où il passe.


title: Les Sims 3

text: Le monde ouvert est l'une des révolutions opérées dans la série que réalise "Les Sims 3". Les joueurs peuvent explorer le monde extérieur et faire sortir leurs Sims de leurs maisons pour visiter le quartier sans temps de chargement longs et pénibles. Chaque terrain est synchronisé avec l'heure principale du quartier. En effet, dans les jeux précédents, l'heure de la journée était différente pour chaque terrain. Les joueurs peuvent interagir avec tous les bâtiments et équipements de la ville. Bien que, pour certains bâtiments commerciaux, les joueurs soient incapables de voir à l'intérieur (épicerie, librairie, théâtre, commissariat de police et école notamment), ils sont cependant en mesure de les faire aller sur des terrains ne nécessitant pas de bâtiments spéciaux, tel que le parc, la bibliothèque, le gymnase public ou le cimetière. Tous les bâtiments résidentiels occupés par un foyer peuvent être visités de la même manière, pour autant qu'il ne soit pas trop tard dans la nuit.


title: Les Sims 3

text: Les Sims peuvent aussi faire des rencontres ; lorsqu'ils rencontrent un Sim qui n'est pas leur colocataire, lorsqu'ils sont ensemble, le Sim peut proposer à son/sa petit(e) ami(e) de venir vivre chez lui/elle. Ainsi, le joueur peut prendre le contrôle de celui ou celle qui emménage.


title: Les Sims 3

text: Les Sims passent par sept stades au cours de leur vie, soit : bébé, bambin, enfant, adolescent, jeune adulte, adulte et senior, puis finissent par mourir, et deviennent des fantômes Les caractéristiques de ces périodes de la vie des Sims sont proches de celles présentes dans le précédent jeu "Les Sims 2". Cependant quelques changements sont à remarquer. Les voici détaillés ci-après par âge :