title: Vie des martyrs

text: Ainsi, Georges Duhamel décrit ses relations à Carré, le vieux paysan édenté qui n'aura pas la force de survivre à la gangrène alors que son voisin de lit, Marie Lerondeau, plein de jeunesse et muni de toutes ses dents surmonte la gravité de ses blessures. Il voit la pudeur de Mouchon, honteux de ses odeurs de pied ; l'obsession pour un furoncle au nez de Tricot, détruit de toutes parts, épuisant son moral jusqu'à la mort ; Mehay qui soigné de ses blessures superficielles va s'activer en salle pour aider infirmiers et médecins et apprendra à lire ; Louarn, le breton fumeur ; les lamentations pour sa future vie amoureuse d'Octave Croin devenu borgne ; Plaquet, demi-cul-de-jatte qui ne voit désormais sa vie que reclus ; le bombardier-grenadier Mathouillet, devenu sourd, ne cesse de sourire ; malgré tout son courage au front, De Paga qui refuse les actes médicaux ; le petit Delporte qui mourra sur la table d'opération ; le sergent Lécolle, sténographe « dans la vie » que l'écoulement du temps obsède ; le taiseux Derancourt, revenu de captivité en Allemagne, et qui s'écroule en sanglots au moment de l'anesthésie ; le Zouave paralysé définitivement par une balle dans la colonne vertébrale qui veut qu'on l'opère pour retrouver « toute sa force » et devant lequel le médecin fuit... ; le Goumier marocain porté en terre dans un cimetière catholique, mais accueilli dans la chapelle de l'église et reposant sous un croissant blanc sculpté par Rachid ; l'indécision de Nogue, le Normand ; Lapointe et Ropiteau qui se comparent les plaies dans un numéro de duettistes ; le pied-noir Bouchentou devenu manchot refuse de lâcher son bras fantôme sauf pour tenir la main de l'adjudant Figuet qui gémit affreusement avant de mourir ; « Monsieur » Lévy ; le courage de Gautreau opéré à vif au crâne par le stupide Boussin ; Hourticq dont seul l'infirmier Monet sait tenir la jambe lors des soins ; l'ennui de Bouchard ; les pensées de Prosper Ruffin ; André qui pleure sur le corps de son frère ; le marchand de porcelaine qui tente de corrompre le médecin et bénéficier de passe-droits ; Mercier, le boulanger, dont les yeux pleurent même après sa mort ; les blessés et les morts innombrables de la bataille de Verdun dont on ne peut même plus prendre le temps de demander les noms et pour lesquels le triage devient pour le médecin difficilement supportable, l'arrivée des premiers gazés, mais aussi les soins apportés aux soldats allemands laissés sur le champ de bataille ; le caporal Gaston Léglise qui préfère mourir plutôt qu'être amputé de sa deuxième jambe et finalement, abdiquant, retrouvera goût à sa vie de « cul-de-jatte » et ne se départira pas de son humilité ; le vice-Feldwebel Spät, soldat allemand soigné par un Français, qui jamais ne sera reconnaissant ou ne sourira sauf lorsque Duhamel sifflera la "Troisième Symphonie" de Beethoven ; l'inégalité des hommes devant la souffrance tel le vannier Auger, amputé, qui se tait quand Grégoire ne le sait pas ; l'amuseur Groult, manchot, qui divertit la salle ; l'horrible chambre attenante à celle de Duhamel destinée à isoler les indésirables (par le son ou par l'odeur) aux portes de la mort comme Madelan qui délire sans cesse, un inconnu sans nom, ou le sergent-infirmier Gidel hoquetant ; et tous les autres, ces « centaines de frères humains », Maville, Mulet, Croquelet, le si doux Bourreau devenu aveugle, Bride, Lerouet, Béal, le géant d'Auvergne Fumat, Rochet, Blaireau, Houdebine, Legras, Panchat, Pouchet, Beliard...


title: Vie des martyrs

text: Une phrase semble pouvoir résumer le fond de sa pensée :


title: Erich Rudorffer

text: Erich Rudorffer, né le à Zwochau et mort le à Bad Schwartau, est un militaire allemand, as pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Erich Rudorffer

text: Avec 224 victoires aériennes revendiquées, c'est le septième as de l'aviation de la Luftwaffe.


title: Erich Rudorffer

text: Erich Rudorffer souhaitait devenir pilote de ligne dans la nouvelle Lufthansa. La guerre l'empêche cependant de réaliser son rêve et c'est la Luftwaffe qui ouvre les bras au jeune pilote. Il intègre sa première unité combattante le , la 2./JG 2 "Richthofen". Le en pleine bataille de France, le "Feldwebel" Rudorffer remporte sa première victoire. Douze jours plus tard, il devient officiellement un as tout comme trois autres membres de son groupe. Le , il descend 3 adversaires et termine cette campagne avec 9 succès. C'est alors le troisième meilleur pilote de la JG 2, malgré son grade de sous-officier.


title: Erich Rudorffer

text: Son score passe à 19 à l'issue de la bataille d'Angleterre, fin 1940 et il termine cette année à la tête de tous les pilotes sous-officiers allemands. Comme la plupart de ces confrères de la Luftwaffe, c'est un tireur hors pair mais aussi un remarquable esprit chevaleresque. Un jour d', il escorte un Hurricane de la RAF gravement endommagé jusqu'aux côtes anglaises afin que son pilote ne meure pas dans les eaux glacées de la Manche. Deux semaines plus tard, c'est lui que des pilotes anglais escorteront, lui rendant ainsi son fair-play.


title: Erich Rudorffer

text: Le , Erich Rudorffer est promu "Leutnant" et le , il reçoit la croix de chevalier de la croix de fer avant d'être provisoirement muté à la tête de la 6./JG 2 le , de façon définitive à peine 6 jours plus tard. L'offensive non-stop de l'été et l'automne lui permet de descendre entre juillet et décembre 21 appareils et de terminer l'année avec 41 succès. L'année suivante est peu prolifique pour Rudorffer en termes de victoires, avec 5 succès seulement (probablement dû à des blessures), dont deux Spitfire descendus lors du débarquement de Dieppe le .


title: Erich Rudorffer

text: Le , il va mener son escadrille dans les opérations au-dessus de la Tunisie. Les pilotes du II./JG 2 assurant alors souvent cinq à six sorties quotidiennes, principalement des attaques au sol. Fait incroyable, Rudorffer va obtenir plus de la moitié de ses victoires sur ce théâtre en seulement deux missions. Le , il descend ainsi six P-40 en 7 minutes et deux P-39 un quart d'heure plus tard. Ce sera l’un des deux seuls pilotes de chasse diurne de la Luftwaffe (avec Hans-Joachim Marseille) à obtenir 8 victoires en une mission contre l’adversaire américano-britannique. Le , il rétitère l'exploit avec quatre P-38 abattus et trois Spitfire dans la foulée, le tout en un peu moins d’une heure de combat. Il remporte au total 27 victoires en Afrique, c'est le deuxième score de la JG 2 sur ce front, après Kurt Bühligen, "Staffelkapitän" de la 4./JG 2. Rudorffer prend même provisoirement la tête du II./JG 2 par intérim après la blessure du "Kommandeur" Adolf Dickfeld. En , le II./JG 2 retourne en Europe.


title: Erich Rudorffer

text: En mai, le "Hauptmann" Erich Rudorffer remporte sa avec la JG 2, en fait la dernière avec cette unité car en juin, il délaisse son escadrille de ses débuts pour former le nouveau IV./JG 54 dont il devient le tout premier "Kommandeur". Il est cependant rapidement transféré sur le front Est pour assumer le commandement du II./JG 54 à la suite de la mort du Hauptmann Heinrich Jung. En quatre mois, Erich Rudorffer descend pas moins de 46 appareils soviétiques (il franchit la le ) en réalisant plusieurs exploits d'abattre en un jour ce qui prendrait normalement un mois. Ainsi, les , et , ce sont respectivement huit, cinq et sept victoires qui sont remportées lors de ces trois journées. Mais la plus retentissante a lieu le ; ce jour-là, Rudorffer descend un Il-2 au petit matin, avant que le II./JG 54 ne soit impliqué dans un combat en début d'après-midi avec des chasseurs Yak-7 et Yak-9. En moins de 20 minutes, treize d'entre eux tombent sous les coups de l'as allemand. Un record absolu qui ne sera jamais dépassé, tout pilote et toute guerre confondue.


title: Erich Rudorffer

text: Le succès ne l'abandonne pas en 1944. Devenu "Major", Rudorffer obtient un nouveau sextuplé le . Il est décoré des feuilles de chêne (peut-être un peu tardivement) le après 134 victoires. Après une permission, il retourne au front en été et accumule quintuplés et sextuplés, toujours au cours de mêmes journées. Cinq et six victoires les 3 et , cinq, six et sept victoires les , et tout en en assurant un grand nombre de missions d'attaques au sol. Son dernier exploit a lieu le : peu avant midi, sa formation se prépare à atterrir quand il aperçoit une escadrille de Il-2. Rudorffer avorte sa manœuvre et en dix minutes, il descend neuf de ces avions, causant la panique dans la formation russe. Dans l'après-midi, il descend encore deux Il-2 soviétiques. Avec ces 11 victoires, (soit la moitié du score obtenu par son groupe ce jour-là), il franchit largement la barre des 200 victoires. Ce sera la dernière fois qu’un pilote de chasse obtient au moins 10 victoires en une journée. Pour ses exploits dans son ensemble, Rudorffer est nommé pour les Glaives et quitte définitivement le front russe.


title: Erich Rudorffer

text: Le , le "Major" Erich Rudorffer prend la tête du I./JG 7 "Nowotny" équipé de Me 262 à réaction avant de recevoir sa dernière décoration le . Il accumule au total 12 victoires sur cet appareil avant de laisser son commandement le à . Erich Rudorffer survit à la guerre après avoir effectué l’une des plus belles carrières de l’histoire de l’aviation militaire. De 1939 à 1945, il aura effectué plus de missions sur Me 109, FW 190 et Me 262, dont 300 combats aériens. Il remporta 224 succès : 138 à l'Est dont 56 Il-2 et 86 à l'Ouest parmi lesquelles 10 quadrimoteurs. Il aurait également coulé un sous-marin britannique. L’as allemand a été descendu pas moins de 16 fois et s’est éjecté à 9 reprises.


title: Erich Rudorffer

text: Après sa libération, Erich Rudorffer ne réintègre pas la nouvelle Luftwaffe des années 1950, malgré les invitations. Il continue cependant de voler sur DC-2 et DC-3 en Australie. Il travaille ensuite pour Pan Am puis rejoint dans les années 1980 la Lufthansa de ses débuts de jeunesse où il poursuit une brillante carrière jusqu'à sa retraite.


title: Erich Rudorffer

text: Erich Rudorffer est décédé à Bad Schwartau en Allemagne le à l'âge de 98 ans. Avec lui disparait le dernier soldat allemand titulaire de la Croix de Chevalier avec feuilles de chêne et épées mais aussi le tout dernier "Experte" de la Luftwaffe aux 100 et 200 victoires.


title: Erich Rudorffer

text: Erich Rudorffer est représenté dans le film "Tali-Ihantala 1944" sorti en 2007. Un FW 190 fut peint aux couleurs de son avion.


title: Alton (Missouri)

text: La ville d'Alton est le siège du comté d'Oregon, situé dans l'État du Missouri, aux États-Unis. En 2012, elle comptait .


title: Linn (Missouri)

text: La ville de Linn est le siège du comté d'Osage, situé dans l'État du Missouri, aux États-Unis.


title: Gainesville (Missouri)

text: La ville de Gainesville est le siège du comté d'Ozark, situé dans l’État du Missouri, aux États-Unis. Sa population s’élevait à lors du recensement, estimée à .


title: Gainesville (Missouri)

text: Selon l’"American Community Survey", pour la période 2011-2015, 99,03 % de la population âgée de plus de déclare parler l'anglais à la maison et 0,97 % l'allemand.


title: Jour national de la salsa

text: Le jour national de la salsa (en espagnol, Día nacional de la salsa) est un événement populaire très important à Porto Rico, créé en 1983 par Pedro Arroyo, gérant et directeur de la radio Z93. Il a été officialisé au niveau national par la Loi 100 du : « pour déclarer le troisième dimanche du mois de mars de chaque année comme jour national de la salsa »


title: Gray Line Seattle

text: Gray Line Seattle est une entreprise touristique, qui propose des visites de différentes régions autour de Seattle. Cette entreprise est spécialisée dans le transport en bus.


title: Gray Line Seattle

text: Gray Line Seattle appartient à Carnival corporation & plc, par le biais de sa filiale Holland America Line.


title: Sarah Grimké

text: Sarah Moore Grimké ( – ) est une militante abolitionniste et féministe américaine qui s'est consacrée à la défense des droits des femmes y compris le suffrage féminin, souvent en compagnie de sa sœur Angelina.


title: Theodor Weissenberger

text: Theodor Weissenberger, né le à Karlstadt-sur-le-Main et mort le sur le Nürburgring, est un as allemand de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Son palmarès à la fin du conflit s'établit à 208 victoires confirmées, dont 8 avec le Messerschmitt Me 262 à réaction. Déjà passionné de pilotage mais destiné à devenir jardinier comme son père, Theodor Weissenberger choisit de s'engager dans le Luftwaffe avant le début du conflit. Il est toutefois transféré dans la réserve. Sa carrière opérationnelle ne commence réellement qu'en Finlande le . L"'Oberfeldwebel" Weissenberger rejoint alors la 1./(Z)JG 77, une petite unité opérant alors sur chasseurs lourd bimoteurs Bf 110 contre les forces aériennes soviétiques dans le nord de la Russie. Weissenberger obtient sa première victoire le sur un chasseur biplan Polikarpov I-153.


title: Theodor Weissenberger

text: En 1942, l'escadrille est tour à tour renommée 6./(Z)JG 5, 10./(Z)JG 5 et 13./(Z)JG 5, respectivement les , et mais conserve néanmoins ses Bf 110. Même en opérant sur cet avion plus lent et moins maniable que les appareils monomoteurs, Weissenberger démontre tous son talent sur ce chasseur en remportant un succès considérable en combat aérien : deux victoires en janvier, un doublé en février, 8 victoires en avril, 7 victoires en mai, dont un quintuplé en une mission, et trois autres succès en juin, août et septembre pour un total de 23 adversaire descendus. Ce sera le cinquième meilleur score de la guerre sur ce type d'avion diurne.


title: Theodor Weissenberger

text: Promu "Leutnant", Weissenberger reste sur le front arctique mais en raison de ses performances sur appareil bimoteur, il se voit transféré à la 6./JG 5 le opérant sur monomoteur Bf 109. Avec ce nouvel avion, Weissenberger confirme ses qualités de pilote de chasse, ajoutant 15 autres victoires avant la fin de l'année à son score et recevant la croix de chevalier de la croix de fer . Il faut dire que cette escadrille compte dans ses rangs plusieurs as confirmés, tel Hans Döbrich, Rudolf Müller, August Mors, Albert Brunner et Heinrich Ehrler avec qui il deviendra un grand ami.


title: Theodor Weissenberger

text: "Staffelkapitän" de la 7./JG 5 le après 91 victoires, le désormais "Oberleutnant" Weissenberger continue sa belle série de victoires ininterrompues. Le , il est cité au bulletin officiel de la Wehrmacht après que la 7 et la 8./JG 5 aient repoussé une attaque ennemie sur un convoi allemands en toute fin de soirée. Les Allemands revendiquent 20 victoires sans subir de pertes, dont 7 pour Weissenberger, ses à . Son du lui vaut cette fois les feuilles de Chêne le .


title: Theodor Weissenberger

text: À la mi-, il devient "Staffelkapitän" de la 6./JG 5. Nommé Kommandeur du II./JG 5 le , le "Hauptmann" Weissenberger passe "Kommandeur" du I./JG 5 le , alors que les Alliés s'apprêtent à débarquer en Normandie. Jusqu'en , il a alors accumulé , réalisées en 350 sorties, dont 15 Il-2.


title: Theodor Weissenberger

text: Weissenberger ne va rien perdre de son talent lors de la bataille de Normandie, un front pourtant beaucoup plus difficile. Il descend ainsi cinq P-47 le en deux sorties distinctes, puis cinq autres les 8 et . Il est lui-même touché et blessé peu de temps après et est contraint de s'éjecter. Reprenant le combat début juillet, il revendique deux P-38 le 6 et trois nouveaux P-47 en 4 min dès le lendemain. Le , ce sont les chasseurs britanniques qui font les frais de l'as allemand avec deux Hawker Typhoon puis un troisième et un Spitfire dès le lendemain. Le 19, ce sont à nouveau trois Typhoon et un Mustang qui tombent sous ses coups. Le enfin, Weissenberger descend deux Spitfire : c'est sa personnelle, également du I./JG 5 depuis la création du groupe.


title: Theodor Weissenberger

text: C'est seulement le huitième pilote de la Luftwaffe à obtenir pareil score (ils ne seront que 15 avant la fin du conflit). Pour ces faits d'armes, il est proposé par Johannes Steinhoff pour les glaives. Sous son commandement, le I./JG 5 aura remporté en Normandie un total de 65 victoires, lui-même en aura remporté 25, ce qui le place au deuxième rang des as de cette campagne (le premier étant Emil Lang avec 28 succès). Weissenberger quitte le front pour une permission bien méritée. Il retrouve le I./JG 5 en octobre 1944 désormais réaffecté à la défense du Reich. Ce dernier est renommé III./JG 6 le 14 de ce mois.


title: Theodor Weissenberger

text: Weissenberger quitte néanmoins le groupe le pour devenir le lendemain "Kommandeur" du I./JG 7, équipé du révolutionnaires chasseur à réaction Me 262. Le , il se marie et devient "Kommodore" de l'entière JG 7 "Nowotny". Le , Weissenberger devient "Major" et le , il descend son premier adversaire sur jet en abattant un Mustang. Deux jours plus tard, trois B-17 tombent à nouveau sous ses coups, puis trois autres encore les 21, 22 et . Le , un dernier quadrimoteur conclut son tableau de chasse final, mais il aura à déplorer la perte de son ami Heinrich Ehrler qui l'avait rejoint au sein de son "Stab".


title: Theodor Weissenberger

text: Un des plus grands as allemands de la Deuxième Guerre mondiale, Weissenberger a pourtant toujours eu un comportement peu militaire, ce qui l'a amené à avoir de constants problèmes de discipline avec ses supérieurs. Quoiqu'il en soit, la guerre se terminera pour lui sans recevoir les glaives à sa croix de chevalier. Le Major Weissenberger a effectué plus de 500 missions de combat et a remporté 208 victoires confirmées : 175 sur le front russe, 25 en Normandie et 8 sur Me 262 dont 7 B-17 quadrimoteurs. Spécialiste des victoires multiples, il aura au cours de sa carrière accumulé 10 quintuplés, 2 sextuplés, 1 septuplés, toutes en une journée de combat, voir en une seule sortie.


title: Theodor Weissenberger

text: Capturé puis libéré par les Alliés en 1946, Weissenberger s'intéresse ensuite à la course sportive et participe à plusieurs épreuves de deux roues en Europe à la fin des années 1940. Le , Theodor Weissenberger se tue sur le fameux Nürburgring, au guidon d'une moto propulsée par un moteur BMW dans le premier tour lors du "Eifelrennen". Il avait 36 ans. C'est le premier as aux 100 victoires de la Luftwaffe à disparaître après la fin de la guerre.Il est recommandé par l'Oberstleutnant Johannes Steinhoff pour la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives après sa aérienne. Cette requête est déclinée le .


title: Intra-muros

text: La locution latine intra-muros ou intra muros définissait à l'origine l'intérieur d'une ville fortifiée, encerclée par des murs. Le terme, vidé de son sens militaire, est couramment employé pour désigner explicitement la ville-centre, soit, au sens proprement administratif, la commune principale d'une agglomération urbaine couramment appelée « ville ». Une « ville intra-muros » (exemples : Paris intra-muros, Lyon intra-muros ou Besançon intra-muros) désigne donc une ville sans sa banlieue. La ville-centre peut aussi désigner la commune principale d'une aire urbaine, qui est liée économiquement à des villes périphériques dans la même aire. Chacune de ces villes peut par ailleurs être dotée d'une banlieue propre.


title: Intra-muros

text: Le terme officiel utilisé en France par l'Insee est celui de « ville-centre » et au Canada celui de « ville centrale ».


title: Intra-muros

text: La ville-centre ne doit pas être confondue avec le centre-ville, qui forme la partie la plus dense ou la plus active d'une ville, et qu'on peut donc trouver aussi bien dans une ville-centre que dans une ville de banlieue.


title: Intra-muros

text: Nombreuses sont les villes d'origine médiévale qui se sont largement étendues au-delà de leur enceinte intra-muros pour former une agglomération plus ou moins continue où l'on discerne la partie intra-muros de l'extra-muros sur le plan formel (ville confinée, faubourgs, grands boulevards et banlieue), notamment sur le plan fiscal.


title: Intra-muros

text: Aujourd'hui, les rocades et autres ceintures périphériques peuvent aussi constituer les limites entre l'intra-muros (zone urbaine) et le périurbain. C'est notamment le cas des rocades de Bordeaux, Toulouse, Rennes ou encore Nantes.


title: Intra-muros

text: On désigne aujourd'hui ainsi la surface comprise à l'intérieur du boulevard périphérique, qui a à peu près repris le tracé de la dernière enceinte de Paris, celle de Thiers. Depuis 1929, la commune administrative de Paris comprend, en plus de Paris intra-muros, le bois de Boulogne et le bois de Vincennes.


title: Heinrich Bär

text: Heinz (Oskar-Heinrich) « Pritzl » Bär, né le à Leipzig et mort le à Brunswick, était un as allemand de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Heinrich Bär

text: Heinz Bär fait partie du cercle très fermé des pilotes de la Luftwaffe ayant combattu du premier jusqu'au dernier jour de la guerre, et ayant survécu au conflit. S'ajoute le fait qu'il combattit sur tous les fronts et sur de nombreux types d'appareils, du chasseur à hélice au jet à réaction. Survivre à une carrière aussi remplie requiert non seulement d'être un bon pilote, mais aussi un caractère bien trempé, caractéristique propre à Heinz Bär, « Bär » signifiant en allemand « ours ».


title: Heinrich Bär

text: Déjà pilote confirmé de planeur à 17 ans, Bär passe son brevet de pilote civil en 1930 et aspire à rejoindre la Lufthansa. Pour doper sa carrière et acquérir de l'expérience, il rejoint en 1937 la Luftwaffe afin d'être formé comme pilote de transport. Néanmoins, la guerre l'empêche de revenir à la vie civile. Désirant passer dans la chasse, il parvient à se faire muter à la 1./JG 51. Commence alors une des plus brillantes carrières de l'aviation militaire.


title: Heinrich Bär

text: Le , l"'Unteroffizier" Bär remporte sa première victoire pendant la Drôle de guerre ; c'est l'une des deux premières victoires de la JG 51. En 1940, lors de la bataille de France, il remporte deux autres succès et 10 adversaires de plus tombent sous les coups de son Bf 109 au cours de la bataille d'Angleterre, non sans parfois ramener son appareil sévèrement endommagé. Par exemple, le au retour d'une mission, son avion, criblé de balles et en surchauffe moteur, est intercepté par un Spitfire qui l'abat. Bär réussit à sauter mais doit nager deux heures dans les eaux glacées de la Manche avant d'être récupéré par un hydravion. Le lendemain, il est à nouveau en mission et bientôt promu officier.


title: Heinrich Bär

text: En 1941, il continue les combats au-dessus de la Manche et porte son score à 17. Fin juin, la JG 51 est ensuite transférée sur le front Est, cette escadre, qui s'est déjà forgée une solide réputation un an plus tôt, va voir ses scores s'envoler en flèche. Parmi ses pilotes, Bär, dont le palmarès va littéralement exploser en seulement deux mois ! Il reçoit déjà le la croix de chevalier de la croix de fer pour sa victoire. Vingt jours plus tard, il remporte son succès puis est nommé "Staffelkäpitan" de la 12./JG 51. Dès lors et jusqu'à la fin de la guerre, il ne quittera plus le top 10 des as de la Luftwaffe. Le , Bär obtient le grade d'Oberleutnant ainsi que les feuilles de chêne après 62 victoires.


title: Heinrich Bär

text: Le , il réalise un sextuplé mais le lendemain, après son succès, il est abattu à son tour et contraint de s'éjecter à plus de à l'intérieur des lignes ennemies. Blessé en atterrissant sur le sol par un vent violent, agonisant, il parvient en deux jours et avec un grand courage à rejoindre ses lignes après une cinquantaine de km parcouru. Surprenant, on découvre alors qu'il a marché avec la colonne vertébrale fracturée ! Nul doute que sans cette mésaventure, il serait devenu le second pilote après Werner Mölders (le patron de la JG 51) à atteindre les 100 victoires. Hospitalisé pendant plus de deux mois, Bär reprend finalement sa place au front et porte son score à 88 avant la fin de l'année.


title: Heinrich Bär

text: Le , sa victoire lui vaut le grade de "Hauptmann" et les épées à sa croix de chevalier. Après une brève période de pause, Bär succède le à Herbert Ihlefeld à la tête du I./JG 77 qui se bat également en Russie mais dans le secteur de la péninsule de Kersh. Dans une rivalité notoire avec le nouveau "Kommodore" de la JG 77, le "Major" Gordon Gollob, un officier au caractère diamétralement opposé, Bär dépasse le 19 de ce mois, la barre des 100 victoires.


title: Heinrich Bär

text: Il en possède 113 quand en plein été 1942, le I./JG 77 rejoint la Méditerranée puis l'Afrique du Nord. Bär conduit son groupe dans des situations de plus en plus défavorables en soutien à l'Afrika Korps du général Erwin Rommel. Après 4 victoires en octobre, il remporte 11 succès en novembre (dont cinq le 3) et 9 autres en décembre pour terminer l'année avec un palmarès à 139. Bien que proposé pour les brillants à quatre reprises, Bär ne se verra jamais recevoir cette décoration. Une anecdote aurait voulu qu'Hermann Göring désapprouve la remise des brillants pour Bär car il détestait l'accent de ce dernier...


title: Heinrich Bär

text: Entre janvier à , Heinz Bär contracte la malaria mais malgré la fièvre, continue de voler dans de multiples missions quotidiennes, accumulant encore 38 victoires durant cette période. Il s'ensuit le retrait de la JG 77 de la Tunisie en direction de la Sicile. Mais épuisé physiquement et moralement, Bär est relevé de son commandement et ramené en Allemagne pour récupération et repos. Il a alors 177 victoires à son actif.


title: Heinrich Bär

text: En août, il prend en charge le Erg. Gr. Süd basé dans le sud de la France. Il descend le un B-17 et un P-38 d'escorte. Mais sanctionné pour insubordination, inactivité aidant, et au vu de l'intensification des attaques des bombardiers américains en Europe, Bär est muté en comme simple pilote au II./JG 1 dans la défense du Reich. Mais grâce à son engagement personnel, il obtient finalement un retour en grâce et conduit la 6./JG 1, puis le II./JG 1 (à partir du ), ses interventions contre la Air Force lui ayant entretemps permis d'abattre 23 appareils américains, dont 17 quadrimoteurs et sa le .


title: Heinrich Bär

text: Titulaire de 202 victoires, Bär quitte le le II./JG 1 et se voit confier la JG 3 le juin avec le grade de "Major" qu'il administre pendant toute la bataille de Normandie durant l'été 1944. Il a alors en charge les II. et III./JG 3 mais également les I. et II./JG 1 ainsi que le I./JG 11. Ses fonctions ne lui permettent guère d'affronter l'ennemi, une seule rencontre fortuite avec des P-51 lui donnant l'occasion de remporter une seule victoire aérienne sur ce front. En automne, la JG 3 retourne en Allemagne.


title: Heinrich Bär

text: Au petit matin du , Bär descend deux Hawker Typhoon britanniques lors de l'opération Bodenplatte. Le , il prend la tête du III./ équipée de chasseurs à réaction révolutionnaires Me 262. Du au , il remporte 12 victoires confirmées sur cet appareil avant que le groupe ne soit absorbé le par la JV 44 du Général Adolf Galland. Quand, trois jours plus tard, ce dernier est blessé au combat, l"'Oberstleutnant" Bär lui succède à la tête de l'unité. Il remporte encore 4 victoires, son dernier, un Mosquito le , qui sera également le dernier appareil de ce type descendu en combat aérien. Le , la JV 44 est renommé IV./JG 7.


title: Heinrich Bär

text: La carrière de Heinz Bär est l'une des plus respectable de la Luftwaffe. En plus de missions, il a remporté 221 victoires, soit 96 à l'Est et 124 à l'Ouest, dont 16 sur Me 262 et 21 quadrimoteurs. Il a été abattu 18 fois et s'est parachuté à quatre reprises. C'est le huitième plus grand as de tous les temps ; ses 124 victoires contre l'adversaire occidental le placent à la deuxième place des as sur le front Ouest (derrière Hans-Joachim Marseille et ses 158 succès) ; et ses 16 victoires sur Me 262 en font l'un des plus grands as sur chasseur à réaction.


title: Heinrich Bär

text: Prisonnier un temps des Alliés puis libéré, Heinz Bär entreprend son vieux rêve de devenir pilote commercial civil mais la situation de l'Allemagne d'après-guerre ne lui est guère favorable. En 1950, il entre dans un Aéro-club de voltige aérienne en tant que consultant, la "Deutscher Aero Club", lui donnant ainsi l'occasion de voler à nouveau. Ironie du sort, après avoir maintes fois échappé à la mort pendant presque 6 années de conflit, Heinz Bär se tue à 43 ans, quand son avion décroche à basse altitude et se crashe à l'aérodrome de Brunswick/Waggum, le .


title: Heinrich Bär

text: Il a été décoré de la croix de fer, de l'insigne des blessés, de la croix allemande et de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives.


title: Eric Wauters

text: Eric Wauters ( - ) est un cavalier international belge, médaillé aux Jeux olympiques de Montréal, champion de Belgique en 1984.


title: Eric Wauters

text: À Montréal, il montait Finesit, Gothardson meilleur étalon au championnat d'Europe de Dinard. Un de ses chevaux les plus connus a été Pomme d'api qu'il vendit plusieurs fois, ce qui lui permit d'acheter son écurie.


title: Eric Wauters

text: Eric était connu pour acheter et monter des chevaux dit moyens et les exploiter à 100 pour 100. Il débuta comme palefrenier soigneur et fit à 17 ans partie de l'équipe belge pour les Jeux olympiques de Montréal.


title: Eric Wauters

text: Un cavalier d'une grande longévité, sa carrière dura plus ou moins 35 ans. Innovateur, il eut l'idée de créer le concours International de Malines qui devint Coupe du Monde. Il organisa une vente aux enchères pendant ce concours ainsi qu'une course de Shetland pour les enfants et une épreuve où toutes les familles de cavaliers professionnels et leurs enfants montaient.


title: Eric Wauters

text: Il participa à la création de la Fédération équestre de Monaco.


title: Eric Wauters

text: De 1984 à 1989, il participa aux parcours coupe du Monde se qualifiant pour les finales de Götheborg avec Gothardson et de Tampa avec Malesan Cambronne. Sa meilleure jument de vitesse a été Miss Malesan, élue meilleur jument de vitesse en 1986. Son petit cheval de chasse, petit Grand Prix et Derby dont celui de Jouy en Josas, était Prince Drum, étalon et père de Unique Drum.


title: Eric Wauters

text: Ce qui survit maintenant à Eric est son concours de Malines qui perdure grâce à sa femme Yolande et ses trois filles, Caroline, Wendy et Julie. Son groom le plus connu a été Xavier; avec lui il a été champion de Belgique, 6 championnats du monde et 2 finales avec une collaboration de 7 ans qui a été fructueuse sur tous les terrains tant européens que mondiaux.


title: Eric Wauters

text: Il met fin à ses jours le 21 octobre 1999, à l'âge de 48 ans.


title: Alessandro Duroni

text: Alessandro Duroni (1807-1870) est un photographe italien.


title: Alessandro Duroni

text: Alessandro Duroni, qui posséda un studio à Milan et rue Vivienne à Paris, réalisa des daguerréotypes.


title: Alessandro Duroni

text: Il est surtout reconnu pour ses portraits de Giuseppe Garibaldi et du roi Victor-Emmanuel II.


title: Qizil-Uzun

text: Le Qizil-Uzun est une rivière d'Iran qui coule dans la province du Lorestan. C'est l'affluent principal du Karkheh, donc un sous-affluent du Chatt-el-Arab.


title: Qizil-Uzun

text: Le Qizil-Uzun naît dans les monts du Zagros iranien. Il draine la région de Khorramabad, chef-lieu du Lorestan, et coule globalement d'est en ouest. Il baigne la ville de Pol-e Dokhtar, et quelques kilomètres plus loin se jette dans le Karkheh, en rive gauche.


title: Le Démon des Caraïbes

text: Le Démon des Caraïbes est le premier tome de la série de bande dessinée "Barbe-Rouge" créée par Jean-Michel Charlier (scénario) et Victor Hubinon (dessin) paru en 1961.


title: Le Démon des Caraïbes

text: Barbe-Rouge, pirate sans foi ni loi écumant la Mer des Caraïbes, attaque un galion espagnol en 1715. Lui et ses pirates massacrent tous les occupants du bateau mais épargnent un bébé, appelé Éric, qui séduit le pirate en riant à sa vue au lieu de trembler comme tout le monde. Barbe-Rouge décide de l'adopter et d'en faire un pirate et son héritier.


title: Le Démon des Caraïbes

text: Barbe-Rouge se chargeant de lui enseigner le maniement des armes et l'art de la navigation, il nomme son fidèle second Triple-Patte comme son précepteur et le charge d'en faire un savant (latin, grec et mathématiques).


title: Le Démon des Caraïbes

text: Éric, jeune et naïf, ne voit dans la vie de pirate qu'une exaltante aventure mais il déchantera vite lorsqu'il participera à ses premiers raids à bord du tristement célèbre "Faucon Noir". Les pirates ne sont que des pillards violents qui massacrent d'innocentes victimes.


title: Le Démon des Caraïbes

text: La première expédition consiste à enlever les riches professeurs d'un noble afin qu'ils éduquent Éric de la même façon que lui.


title: Le Démon des Caraïbes

text: La plupart des personnages sont déjà mis en place lors du premier album, ainsi que leurs caractères.


title: Max-Firmin Leclerc

text: Né dans une famille originaire de Haute-Marne depuis plusieurs générations, Max-Firmin Leclerc abandonne ses études en 1942 et entre à la SNCF où se réfugient des jeunes gens en âge d’être réquisitionnés par l’occupant allemand comme travailleurs en Allemagne. Il commence à écrire. Après la Libération, en 1944, il s’engage au de génie où il aura pour mission de reconstruire des ponts ferroviaires en Alsace, puis en Allemagne dans la zone d’occupation française.


title: Max-Firmin Leclerc

text: Démobilisé, il retourne à la SNCF en et publie ses premiers recueils sous le pseudonyme de Max de Saint-Dizier. En 1950, il est secrétaire général de la Société des écrivains et artistes du peuple qui publie la revue "Faubourgs 50". Il y tient de à une rubrique intitulée « "Le Médaillon" » où il fait le portrait d’écrivains ou d’artistes tels que Louis Guillaume, Pierre Boujut, Maurice Montet, Philéas Lebesgue ou Wilfrid Lucas. Il démissionne, jugeant que le mouvement s’oriente vers la politique.


title: Max-Firmin Leclerc

text: En 1951, il reçoit le premier prix de "Poésie libérée" du premier concours organisé par l’Union artistique et intellectuelle des cheminots français (UAICF), société où il rencontre d’autres écrivains. En résultera, en 1952, la création de l’Association des écrivains cheminots, avec pour président d’honneur Maurice Genevoix. Parmi les membres figurent entre autres Jean Drouillet, Jean Verdure, Henri Vincenot. Max Leclerc en est le secrétaire général. Le quotidien "L’Aurore" commence à publier régulièrement ses contes.


title: Max-Firmin Leclerc

text: En 1954, il reçoit le prix de poésie Enguerrand-Homps pour son recueil de poèmes "Le Cap des trente", qui restera inédit jusqu’en 2011. C’est à cette période qu’il s'oriente vers la réalisation télévisuelle. Il commence ses études de télévision au Centre d’études de radio-télévision de la Radiodiffusion-télévision française (RTF), où il a notamment André Vigneau pour professeur. En 1958, il est nommé réalisateur à la direction régionale de Marseille, avant de revenir à Paris en 1962. La RTF devient ORTF en 1964, et il y poursuit sa carrière jusqu'à son éclatement en 1975.


title: Max-Firmin Leclerc

text: Sa mise à l'écart lui inspire son roman-pamphlet "La République du mépris". En retraite, il a vécu sur la commune de Durfort, en Ariège, de 1974 à 1988, puis à Perpignan où il décédera en , ses cendres ont été dispersées sur un bosquet qu’il possédait à Oudincourt. En 2010, les éditions du Masque d'or rééditent "La République du mépris" sous le titre "La République du mépris ou le Cimetière des crabes", qui reçoit le du roman au Grand prix roussillonnais des écrivains 2011.


title: Max-Firmin Leclerc

text: En 2011 paraît son recueil de poèmes "Le Cap des Trente" qui reçoit le Grand prix de poésie Wilfrid-Lucas 2011 de la Société des poètes et artistes de France (SPAF).


title: Max-Firmin Leclerc

text: La même année, il publie un roman, "Le Démon de vingt-trois heures", qui reçoit en le prix « Goutte d'encre » de l'association Regards de Nevers, suivi en du Grand Prix et du du roman au Grand prix roussillonnais des écrivains 2012.


title: Max-Firmin Leclerc

text: En 2013, il publie un recueil de poésie, "Le Cap des nonante", préfacé par Abraham Vincent Vigilant, président de la SPAF.


title: Ville fortifiée

text: Une ville fortifiée est une cité autour de laquelle est construit une fortification constituant un système de défense à l'origine réputé infranchissable. Ce sont des remparts.


title: Ville fortifiée

text: Construire un mur fut une démarche courante pour protéger la ville d'éventuels assaillants ou d'émeutes extérieures. Nombreuses en Europe, les villes fortifiées sont souvent caractérisées par un centre historique dense et peuplé, regroupant les fonctions vitales de la cité (administratif, juridique, santé…), (partie "intra-muros") ; et une rupture nette à l'extérieur de celui-ci, caractérisant la « banlieue » correspondant à une zone de servitude militaire inconstructible en théorie "non ædificandi" qui se couvrit tantôt de baraques, de taudis, de faubourgs de moindre densité comptant souvent des exploitations agricoles.


title: Ville fortifiée

text: Peu de villes possèdent encore leur systèmes défensifs. Ayant perdu leur fonction défensive et entravant leur développement, elles sont nombreuses à avoir supprimé au moins une partie de leurs murailles.


title: Ville fortifiée

text: À titre d'exemple, nous pouvons examiner une ville fortifiée particulière : Montmédy


title: Ville fortifiée

text: Montmédy est depuis le traité des Pyrénées de 1659 une ville française située au nord de la Meuse en région Lorraine.


title: Ville fortifiée

text: Montmédy était une citadelle fortifiée sous influence de couronne d'Espagne jusqu'en 1657. Le seigneur Jean d'Allamont en a été le dernier seigneur indépendant. Il référait à Charles Quint, roi des Espagnes, empereur du Saint-Empire romain germanique.


title: Ville fortifiée

text: Lors du siège de 1657 par les troupes du jeune roi Louis XIV, c'est Vauban qui conduit les travaux de sape de la forteresse. Une formidable armée de aguerris fit le siège durant deux mois de la ville. La défense, constituée par les bourgeois de la ville et encadrée par quelques soldats, compte environ commandés par Jean d'Allamont qui défend la ville avec obstination, mais sera blessé mortellement au soixantième jour du siège. En 1659, Montmédy devient ville française par le traité des Pyrénées et Vauban en perfectionne les fortifications.


title: Ville fortifiée

text: Aujourd'hui, la ville haute fortifiée du et du est dans un parfait état de conservation. La ville nouvelle de Montmédy s'est développée à l'extérieur des remparts à partir du .


title: Ville fortifiée

text: Un musée consacré aux fortifications de Vauban est installé dans la ville haute.


title: Ville fortifiée

text: Dès les guerres napoléoniennes, il apparaissait clairement que les fortifications ne pouvaient plus constituer un point de défense durable. La solution consista en la conception et la réalisation de la ligne Maginot dont de nombreux fortins militaires ont été édifiés à proximité de Montmédy. Les habitants y travaillaient encore à la hâte aux derniers jours de durant la « drôle de guerre ».


title: Ville fortifiée

text: La ville de Lucques en Toscane a conservé ses remparts renaissance décrivant un périmètre de . Ceux-ci enserrent la vieille ville.


title: Gilbert Sardier

text: Jean Marie Luc Gilbert Sardier, dit Gilbert Sardier, né le à Riom (Puy-de-Dôme), mort le à Clermont-Ferrand, est un aviateur français, as de la Première Guerre mondiale.


title: Gilbert Sardier

text: Gilbert Sardier, fils d'un avoué de Riom, montre durant son adolescence un tempérament très sportif en se distinguant dans diverses compétitions sportives et tout particulièrement dans le cyclisme. Il fait une partie de ses études à l'Institution Sainte-Marie de Riom, chez les pères Maristes, avec lesquels il restera toujours en lien. Âgé d'à peine 17 ans à la déclaration de guerre, il s'engage volontairement avec l'autorisation de son père le et sert au régiment des chasseurs d'Afrique. Il est muté sur sa demande dans l'aviation à la fin de l'année 1915 et, après avoir suivi son cursus d'apprentissage dans les écoles de pilotage, va être affecté à l'escadrille N 77 au mois de . Il va s'y distinguer en y remportant 12 victoires aériennes homologuées, étant très lié avec le meilleur pilote de l'escadrille, l'as Maurice Boyau.


title: Gilbert Sardier

text: En , avec le grade de lieutenant, il est muté pour prendre le commandement de la SPA 48. À 21 ans, il est le plus jeune chef d'escadrille français. Il va terminer la guerre dans cette unité où il va remporter deux nouvelles victoires homologuées, portant son total à 14, et ayant reçu de nombreuses décorations : la Légion d'honneur, la Médaille militaire, la Croix de guerre 1914-1918, ainsi que la Distinguished Service Cross et la Military Cross


title: Gilbert Sardier

text: Après la guerre, poursuivant ses études de droit, il va exercer la profession d'agent d'assurances tout en restant un passionné de l'aviation. Il effectue en effet avec régularité ses périodes d'entraînement d'officier de réserve, mais va aussi s'impliquer dans l'aviation civile en fondant l'Aéroclub d'Auvergne qui s'installe sur l'aérodrome d'Aulnat, près de Clermont-Ferrand. Grâce aux usines Bréguet et Michelin, qui y font leurs essais d'avions, l'aérodrome d'Aulnat créé à cet usage en 1916 possède la première piste cimentée au monde. Gilbert Sardier, avec un autre pilote, Louis Chartoire, obtiennent le reclassement de l'aérodrome pour le service civil. Ils y forment de nombreux pilotes, dont Léna Bernstein et Michel Marias. L'aéroclub d'Auvergne porte aujourd'hui le nom de Gilbert Sardier.


title: Gilbert Sardier

text: Gilbert Sardier pratique le planeur en aéro-club et expérimente un modèle de planeur triplan.


title: Gilbert Sardier

text: Quand éclate la seconde guerre mondiale, il est mobilisé avec son grade de lieutenant-colonel de réserve et reçoit le commandement de la base d'Aulnat. Démobilisé après l'armistice, il soutient le régime de Vichy et devient un de ses notables en prenant la présidence de la section du Puy-de-Dôme de la Légion française des combattants, née de la fusion par le gouvernement de Vichy des unions de vétérans afin de soutenir son action et la collaboration avec l'occupant. Il sera pour cela décoré de la Francisque gallique . Devant la satellisation croissante du régime, il s'en détache peu à peu et aide la résistance, ce qui lui vaut l'hostilité des ultras de la collaboration et tout particulièrement de la Milice.


title: Gilbert Sardier

text: Celle-ci lui tend un piège le . Il va recevoir à son bureau de la légion des combattants une lettre de dénonciation anonyme, destinée à la Milice, qui fait état d’une cache d’armes de la résistance au bureau de poste de St Eloy. La Milice y fera effectivement une descente dans la journée même pour y saisir les armes et arrêter deux postiers. Cette affaire lui vaudra d’être arrêté à la libération : il est accusé d’avoir transmis la lettre à la Milice, ce qu’il nie, alors que sa secrétaire a fait une copie de la lettre et l’a transmise à la résistance. Il sera condamné le d’atteinte à la défense nationale par la cour de justice de Clermont-Ferrand à 3 ans de prison et à la dégradation nationale, malgré les témoignages de soutien venus de la résistance durant le procès. Il n’effectuera pas sa peine dans sa totalité, étant amnistié en , puis réintégré dans toutes ses décorations et grade de l’armée de l’air en 1953. Retrouvant la présidence de l’aéro-club d’Auvergne, il consacrera le reste de sa vie à sa passion du vol. Il est décédé le à Clermont-Ferrand. Il est enterré à Villars-les-Dombes.


title: Gray Line Yukon

text: Gray Line Yukon est une entreprise touristique, qui propose des visites de différentes régions du Yukon. Cette entreprise est spécialisée dans le transport en bus.


title: Gray Line Yukon

text: Gray Line Yukon appartient à Carnival corporation & plc, par le biais de sa filiale Holland America Line.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Le Faucon Noir est un nom porté par quatre bateaux du pirate Barbe-Rouge, héros de la bande dessinée du même nom.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Dans cette série, il y a en réalité quatre navires successifs qui portent ce nom, après la destruction de chacun des précédents, Barbe-Rouge s'est procuré un nouveau vaisseau auquel il a redonné le même nom.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Le Faucon Noir I est un brick du , c'est un vieux navire apparemment anglais d'abord nommé le "Falcon", que Barbe-Rouge acquiert en 1695 d'après la courte histoire "L'Or Du San-Cristobal" prépubliée en 1968, on le retrouve dans la courte histoire suivante "Le Cobra" prépubliée en 1969. Ces deux épisodes hors-séries réalisés par les auteurs originaux sont centrés sur la jeunesse de Barbe-Rouge et racontent donc ses débuts dans la piraterie et l'acquisition de son premier navire. À cette époque, Barbe-Rouge était un jeune marin chassée de la Marine royale française pour d'obscures raisons qui prit alors la défense d'un vieux marin dans une taverne des Antilles, celui-ci lui révéla l'existence d'un navire où il avait jadis servit et ayant coulé contenant une véritable fortune en or, Le "San-Cristobal", il décida donc d'affréter un navire et de recruter un équipage afin d'aller chercher ce trésor. Un armateur accepta finalement de financer son voyage et lui confia le navire qui s'appelait alors le "Falcon", il était déjà vieux et à moitié pourri. Après avoir récupéré le trésor, Barbe-Rouge remettra en état le navire qu'il rebaptisera le "Faucon Noir" et se tourne vers la piraterie pour se venger de la France et des autres États européens qui, selon lui, l'ont trahi et humilié. Notons que s'il est bien précisé que Barbe-Rouge est d'origine française, le nom du navire est écrit en anglais sur la poupe, le "Black Hawk", cela peut s'expliquer par le fait que l'équipage pirate étant issu de toutes les nationalités, l'anglais était déjà utilisé comme langue commune entre les pirates et dans la marine internationale à cette époque. C'est aussi en cette occasion qu'il rencontra son plus ancien compagnon d'aventures, Triple-patte, ancien chirurgien de marine et d'origine française lui aussi. À noter que cette version de l'acquisition de son premier navire par Barbe-Rouge est contredite par "Les Mutinés de Port-Royal", le cinquième et dernier tome de la série dérivée "La Jeunesse de Barbe-Rouge" paru en 2001 et réalisé par de nouveaux auteurs. Si les premiers albums se recoupent avec les origines du pirate telles qu'elles ont été expliquées par les auteurs originaux, on y apprend en effet comment Barbe-Rouge qui se nommait alors Jean-Baptiste Cornic a d'abord servi comme corsaire dans la Marine royale française et les raisons pour lesquelles il a dû la quitter sur une période qui s'étend de 1691 à 1693, une version alternative de sa prise de possession du "Faucon Noir" est cependant présentée. Ce vaisseau appartenait à un pirate qui a un jour pris la mer et son navire fut retrouvé dérivant au large et vidé de son équipage pour d'obscures raisons. Ce navire est donc échoué dans la rade de Port-Royal depuis lors et considéré comme maudit, personne n'ose s'y aventurer. Moins crédule que les autres, Barbe-Rouge qui avait été recueilli avec ses compagnons par un navire marchand, décide de s'emparer de ce navire avec un équipage composé de marins qu'il va pousser à la mutinerie et d'esclaves noirs qu'il va libérer parmi lesquels Baba enfant. C'est ainsi que ces deux versions de l'acquisition du premier "Faucon Noir" se contredisent tant sur la manière dont il s'empare du navire que sur l'année des faits, 1695 pour la première version et aux alentours de la fin de 1692 et du début de 1693 pour la seconde. Notons également que l'ordre dans lequel il rencontre pour la première fois ses deux plus vieux compagnons est inversé, dans la première version, il rencontre Triple-Pattes mais ne connaît pas encore Baba en 1695 tandis que dans la seconde il libère des esclaves noirs au tournant 1692-1693 parmi lesquels Baba enfant et orphelin car ses parents sont morts pendant la traversée du navire négrier tandis qu'il ne connaît pas encore Triple-Pattes. Barbe-Rouge écuma donc les Caraïbes avec ce navire pendant près de 40 ans si l'on en croit les dates fournies par les albums avec l'acquisition en 1695 et sa destruction aux alentours de 1735 dans le tome 10 au titre significatif, "La Fin du Faucon Noir" paru en 1969 où on assiste à la destruction du navire bourré de poudre dans le port de Carthagène des Indes que Barbe-Rouge détruit lui-même pour ne pas laisser son cher navire aux mains des Espagnols qui l'avaient capturé.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Le Faucon Noir II est un brick du plus récent que son prédécesseur, on ignore sa provenance, étais-ce un navire qui faisait partie de la flotte de Barbe-Rouge au moment de la destruction du premier "Faucon Noir" ou bien l'a-t-il capturé, acheté ou encore fait construire ? Après les événements du tome 10, le pirate avait accepté de mettre un terme à sa carrière de pirate selon la demande de son fils Éric puis décidera de repartir en campagne pour se venger des Européens coalisés, Anglais, Espagnols et Hollandais qui ont attaqué son repaire et massacrés ses compagnons ainsi que des flibustiers qui ont tenté de voler son trésor. Le "Faucon Noir II" apparaît pour la première fois dans le tome 14, "Barbe-Rouge à la rescousse" paru en 1972, au terme duquel le pirate sera gracié par le roi de France Louis XV et obtiendra ses lettres petentes de corsaire au service du roi. Il est détruit dans l'album suivant, le tome 15, "Le Pirate sans visage" paru en 1972, au cours d'un combat contre l"'Épervier", le navire d'Éric. Il avait en effet été volé, modifié et revendu à un anglais qui se le fera à son tour voler par un pirate. Ses années de service étant assez courtes, il a pu servir de 1736 à 1739.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Le Faucon Noir III est construit dans un chantier naval d'Amsterdam aux Pays-Bas sur les plans de Barbe-Rouge lui-même aux alentours de 1740. Il annonce en effet à la fin de l'album "Le Pirate sans visage", qu'il se fera construire un nouveau navire grâce à tout son or. Mentionné pour la première fois dans le tome 16, "Khaïr le More" paru en 1973, on le découvre dès l'album suivant, le tome 17, "La Captive des Mores" publié en 1973. Ce bateau est rapide, puissamment armé, s'inspirant de différentes techniques modernes de l'époque comme l'utilisation d'une mitrailleuse automatique (inventée réellement en 1718) ou des techniques anciennes oubliées comme le feu grégeois. Il est également une arme de dissimulation redoutable se transformant en quelques instants en un navire marchand. Ce navire sera utilisé dans le cycle de "La Captive des Mores" afin de libérer Catherine de Muratore, héritière du duché de Mantoue enlevée par les pirates barbaresques, Barbe-Rouge et son équipage suivront les eaux ottomanes d'Alger à Istanbul. Il sera sabordé par Éric lui-même avec l'accord de Barbe-Rouge n'ayant pas d'autre solution pour s'échapper dans le tome 19, "Raid sur la Corne d'Or". Éric mettra le feu aux poudres pour faire sauter la navire et se débarrasser du même coup de Khaïr-Reis, chef de la flotte barbaresque, et de son équipage qui veulent s'emparer du navire et de sa technologie. Après quoi, ils pourront fuir en s'emparant du navire barbaresque. Son service s'étend sur une seule année 1740.


title: Faucon Noir (Barbe-Rouge)

text: Le Faucon Noir IV est comme son prédécesseur construit dans le même chantier naval d'Amsterdam aux Pays-Bas sur les plans de Barbe-Rouge aux alentours de 1743. Après la destruction de son précédent navire, Barbe-Rouge annonce en effet qu'il va utiliser le trésor du sultan ottoman dont il s'est emparé pour financer la construction d'un ou de dix nouveaux "Faucons Noirs". Ce navire dispose des mêmes armes secrètes et de la même technologie que son prédécesseur. Il apparaît pour la première fois dans le tome 20, "L'Île des vaisseaux perdus". Contrairement a ses trois prédécesseurs qui portaient l'inscription "Black Hawk" sur la poupe ("Faucon Noir" en anglais) sans doute en raison de l'internationalisme de l'équipage, ce quatrième navire porte son nom "Faucon Noir" écrit en français, il est vrai que son équipage semble désormais presque exclusivement constitué de Français et Bretons de surcroit dont certains sont des anciens marins d'Éric qui, ayant sa résidence à Saint-Malo, navigue essentiellement avec des Bretons. Comme pour son prédécesseur, Éric naviguera sur ce navire au côté de son père en tant que second car Barbe-Rouge et son équipage se rangent en effet comme corsaires au service du roi de France pendant plusieurs albums et renoncent à la piraterie. Lorsque Barbe-Rouge décidera de renouer avec la flibuste, Éric le quittera à nouveau pour naviguer sur son propre navire. Une ellipse temporelle sépare le tome 31, "La Guerre des pirates" où le navire apparaît pour une des dernières fois, et le tome 32, "L'Ombre du démon" où on apprend de Barbe-Rouge qu'il a perdu son navire et son équipage dans des circonstances qui ne sont pas détaillées. Il faudra attendre le tome 35, "Le Secret d'Elisa Davis ", pour qu'Elisa Davis alias Anny Read raconte les circonstances de sa première rencontre avec Barbe-Rouge et la façon dont elle a rejoint son équipage, parmi ses détails, on apprend que quelque temps après, le navire de Barbe-Rouge a fini par tomber sur plus fort que lui et a été coulé lors du combat qui s'ensuivit mais le combat lui-même n'est pas davantage détaillé. Ce navire a servi dans une période s'étendant entre 1743 et 1746.


title: Fred Schneider

text: Frederick William Schneider III dit Fred, né le à Newark (New Jersey), est un musicien et chanteur américain. Il est surtout connu en tant que membre fondateur et leader du groupe The B-52's et est réputé pour sa pratique du Sprechgesang.


title: Fred Schneider

text: Il a sorti deux albums solos, "Fred Schneider & the Shake Society" en 1984 et "Just Fred" en 1996 (ce dernier produit par Steve Albini), et travaille à un nouveau projet nommé The Superions.


title: Fred Schneider

text: Il est apparu dans de nombreux films, parmi lesquels "Desert Blue" ou "La Famille Pierrafeu".


title: Fred Schneider

text: Il est ouvertement gay.


title: Pol-e Dokhtar

text: Pol-e Dokhtar (traduction française : "Pont de la fille") est une ville du Lorestan, en Iran occidental, dans les Monts Zagros. Elle se trouve à plus ou moins 80 kilomètres au sud-ouest de Khorramabad, la capitale provinciale.


title: Pol-e Dokhtar

text: La ville est baignée par la rivière Qizil-Uzun, affluent principal du Karkheh.


title: Jeff Torborg

text: Jeffrey Allen Torborg (né le à Plainfield, New Jersey, États-Unis), est un ancien joueur et manager américain de baseball. Il évolue comme receveur en Ligue majeure de 1964 à 1973 puis devient gérant de 1977 à 2003.


title: Jeff Torborg

text: Désigné manager de l'année en Ligue américaine en 1990 comme pilote des White Sox de Chicago, Torborg dirige au cours de sa carrière les Indians de Cleveland (1977-1979), les White Sox (1989-1991), les Mets de New York (1992-1993), les Expos de Montréal de juin à , puis les Marlins de la Floride du début de la saison 2002 au .


title: Jeff Torborg

text: Receveur de réserve, Torborg se trouve derrière le marbre à l'occasion de trois matches notables sous les couleurs des Dodgers : le pour le match parfait de Sandy Koufax ; le pour le match sans point ni coup sûr de Bill Singer ; et le lors du premier des 7 matchs sans coup sûr lancés par Nolan Ryan.


title: Jeff Torborg

text: Libéré de son contrat durant l'hiver 1973-1974, il se retire du jeu en 1974.


title: Jeff Torborg

text: Torborg est engagé comme instructeur par les Indians de Cleveland en 1975. Frank Robinson, qui fut son partenaire chez les Angels, est à l'origine de ce retour de Torborg en ligues majeures. Il devient manager des Indians le , en remplacement de Frank Robinson, remercié. Sous la conduite de Torborg, les résultats sont décevants tandis qu'en coulisses, le club change de propriétaire. Dès son arrivée en février 1978, F.J. O'Neill tente de remplacer Torborg et propose le poste à Bob Lemon, qui rejette l'offre. Torborg reste finalement en poste jusqu'au milieu de la saison 1979. Il est licencié le 22 juillet et remplacé par Dave Garcia.


title: Jeff Torborg

text: Il reste sans emploi quatre jours en devenant instructeur chez les Yankees de New York. Il reste en poste jusqu'en 1988 avant d'être recruté par les White Sox de Chicago comme manager. Torborg connait des résultats contrastés avec les White Sox : titre de manager de l'année de la Ligue américaine en 1990 et licenciement la saison suivante.


title: Jeff Torborg

text: Manager des Mets de New York en 1992, il est remercié avant la fin de la saison 1993. Torborg s'éloigne alors des terrains pour rejoindre les tribunes d'où il commente les matches pour le radio et la télévision à partir de 1994.


title: Jeff Torborg

text: Il effectue un retour dans le jeu en devenant manager des Expos de Montréal en 2001. Ami personnel du propriétaire des Expos Jeffrey Loria, il est placé à la tête de l'équipe après le congédiement le du populaire gérant Felipe Alou.


title: Jeff Torborg

text: Torborg dirige ensuite en 2002 et 2003 les Marlins de la Floride, équipe ensuite achetée par Loria après avoir vendu les Expos. Il est remercié après un mauvais début de saison 2003 : 16 victoires pour 22 défaites. Cette même formation remporte les Séries mondiales cinq mois plus tard sous la houlette de Jack McKeon.


title: Jeff Torborg

text: Torborg retrouve un place de commentateur de matches sur le réseau Fox jusqu'en 2006.


title: Démolition-reconstruction

text: Une démolition-reconstruction est un acte de travaux ayant trait au BTP.


title: Démolition-reconstruction

text: Dans certains cas, quand le projet de démolition vise à récupérer, recycler, réutiliser ou valoriser des matériaux, on parle de "déconstruction)-reconstruction".


title: Démolition-reconstruction

text: À l'avenir le BIM va probablement de plus en plus contribuer à une évolution de la démolition vers la déconstruction.


title: Démolition-reconstruction

text: Une démolition-reconstruction est un type de travaux qui consiste à détruire un bâtiment (ou un espace construit) pour en construire un autre à la place, soit en raison de la vétusté du bâti, soit dans l'idée que la nouvelle construction sera de meilleure qualité ou répondra à des besoins nouveaux, qui ne pouvaient auparavant être satisfaits.


title: Démolition-reconstruction

text: Les démolition-reconstructions donnent souvent lieu à des constructions marquantes, avec une dimension historique plus ou moins prononcée.


title: Démolition-reconstruction

text: À titre d'exemple, la ville de Paris, sous l'ère Haussmann, connut de très grandes transformations, qui, à grands moyens, ont permis le dégagement de voies de circulation, la construction de bâtiments remarquables et monumentaux dans la cité intra-muros. Cet acte fondateur marque la naissance de l'urbanisme.


title: Francisco Granados

text: Francisco Granados Lerena est un homme politique espagnol membre du Parti populaire (PP), né le à Valdemoro.


title: Francisco Granados

text: Il étudie à l'université complutense de Madrid, puis travaille dans le secteur privé. Il remporte à la majorité relative les élections municipales de 1995 à Valdemoro, et devient maire quatre ans plus tard après avoir obtenu la majorité absolue.


title: Francisco Granados

text: Réélu en 2003, il devient parallèlement député à l'Assemblée de Madrid et préside pendant l'été la commission d'enquête parlementaire avortée sur le scandale du "Tamayazo". En , il est nommé conseiller aux Transports du gouvernement de la communauté de Madrid par la nouvelle présidente Esperanza Aguirre et travaille sur l'expansion du métro de Madrid.


title: Francisco Granados

text: Il est promu en secrétaire général du Parti populaire de Madrid (PPM), dont Aguirre occupe désormais la direction, et passe conseiller à la Présidence. Ses compétences sont augmentées en 2007 puis 2008, devenant alors conseiller à la Présidence, à l'Intérieur et à la Justice.


title: Francisco Granados

text: Il est exclu en 2011 du gouvernement régional après avoir refusé les fonctions de porte-parole du groupe parlementaire. Il est ensuite élu au Sénat. Il annonce se retirer de la vie politique en après la révélation de l'existence depuis 1999 d'un compte bancaire en Suisse à son nom. Il est interpellé huit mois plus tard et placé en détention provisoire dans le cadre de l'affaire Púnica. Libéré sous caution en 2016, il est condamné en 2017 à deux ans d'emprisonnement pour avoir détruit des preuves en 2014 grâce à des rélévations obtenues auprès de Garde civile.


title: Francisco Granados

text: Francisco Granados Lerena naît le à Valdemoro. Fils d'un exploitant agricole, il est licencié en sciences économiques et commerciales de l'université complutense de Madrid (UCM). Il sera ensuite salarié de nombreuses entreprises privées, notamment la Société générale et la Société nationale d'électricité et de thermique (SNET).


title: Francisco Granados

text: Aux élections municipales de , alors qu'il a seulement , il postule sans succès en tête de liste de l'Alliance populaire (AP) aux élections municipales dans sa ville natale de Valdemoro, et échoue de nouveau en , comme chef de file du Parti populaire (PP). S'il remporte le scrutin de avec sur 21 au conseil municipal, il ne peut gouverner du fait de la coalition formée entre le Parti socialiste ouvrier espagnol (PSOE) et la Gauche unie (IU).


title: Francisco Granados

text: Porté en à la présidence de la section du PP de Valdemoro, il remporte les élections municipales du avec , soit l'exacte majorité absolue. Avec le nouveau maire d'Alcorcón Joaquín Vilumbrales et celui de Ciempozuelos Fernando Vergara, ils parviennent à briser l'hégémonie du PSOE et d'IU dans la ceinture rouge du sud de Madrid.


title: Francisco Granados

text: À l'occasion du du Parti populaire de Madrid (PPM), le président réélu Pío García-Escudero le nomme au sein du comité exécutif parmi les cinq personnes qu'il désigne de manière discrétionnaire. Huit mois plus tard, la chef de file du PPM aux élections régionales du 25 mai 2003 Esperanza Aguirre le place en sur la liste, afin de mettre en valeur son travail municipal.


title: Francisco Granados

text: Le scrutin débouche sur une très courte victoire des partis de gauche, qui devancent le PP d'un seul siège, mais la défection de deux députés socialistes dans des conditions obscures crée un blocage institutionnel qui prend le nom de . Après que le PP, le PSOE et IU se sont mis d'accord le pour former une commission d'enquête parlementaire, il en devient le président. Les trois partis sont incapables d'arriver à des conclusions communes, conservateurs et socialistes s'accusant mutuellement d'être responsables de la trahison d'Eduardo Tamayo et María Teresa Saéz. Lors du vote du rapport le , il est rejeté par contre, Tamayo et Saéz votant contre avec les deux autres forces de gauche.


title: Francisco Granados

text: Confirmé à la de la liste d'Esperanza Aguirre pour les élections régionales anticipées du 26 octobre suivant, son nom apparait comme un potentiel conseiller de gouvernement en cas de maintien au pouvoir du Parti populaire. Après sa victoire, Aguirre prévoit de désigner Granados comme conseiller à l'Environnement et à l'Aménagement du territoire, mais décide au dernier moment de lui confier le département des Infrastructures et des Transports. La présidente de la communauté de Madrid souhaite effectivement nommer à ce poste une personne jouissant de sa confiance absolue.


title: Francisco Granados

text: Ses premiers mois en fonction sont marqués par de nombreux engagements en faveur du métro de Madrid. Dès le , Granados et García-Escudero s'accordent au sein de l'Entreprise municipale des transports (EMT) pour que la communauté de Madrid réalise de voies supplémentaires, dont de métro léger. Après de nouveaux engagements pris par Aguirre et son conseiller aux Transports, le total des lignes nouvelles est porté à en , les travaux devant démarrer dans les dix mois. Le gouvernement régional approuve en le lancement d'un marché public de d'euros pour l'achat de , qui constitueront ainsi de métro.


title: Francisco Granados

text: Le , Esperanza Aguirre accède à la présidence du Parti populaire de Madrid après avoir remporté la bataille interne contre les proches du maire de la capitale, Alberto Ruiz-Gallardón. Elle choisit de nommer Granados secrétaire général, soit numéro deux de la direction régionale. Si tous deux souhaitent que Granados continue de participer au gouvernement de la communauté autonome, ce dernier indique vouloir conserver ses fonctions tandis que la présidente préfère le muter au poste de conseiller à la Présidence, moins prenant. Bien qu'il ait tout tenté, y compris la menace de démission, pour rester conseiller aux Transports, il est effectivement nommé le suivant conseiller à la Présidence, reprenant une partie des fonctions du premier vice-président Ignacio González et du conseiller à l'Intérieur Alfredo Prada, mais ses nouvelles responsabilités ne sont pas à la hauteur de celles précédemment exercées par González, maintenu au sein de l'exécutif. Son ancien poste revient à María Dolores de Cospedal, ex-haute fonctionnaire du ministère de l'Intérieur.


title: Francisco Granados

text: À la suite des élections régionales du 27 mai 2007, au cours desquelles il est réélu à l'Assemblée de Madrid, Granados est confirmé au sein du gouvernement autonome le suivant. Désigné conseiller à la Présidence et à l'Intérieur, récupérant une partie des compétences du second vice-président Alfredo Prada, comme la supervision des brigades spéciales de sécurité de la communauté autonome de Madrid et des services d'urgence, il sort renforcé de la formation du nouvel exécutif madrilène. À peine un an plus tard, Aguirre procède le à un remaniement de son cabinet, afin de lui donner une nouvelle impulsion. Prévenu à l'avance, Granados fait partie des conseillers dont la place est confortée, puisqu'il récupère les responsabilités de Prada et devient conseiller à la Présidence, à l'Intérieur et à la Justice.


title: Francisco Granados

text: Aguirre lui propose après les élections du 22 mai 2011 de devenir le nouveau porte-parole du groupe populaire à l'Assemblée de Madrid, donc de quitter le gouvernement, au cours d'une réunion en présence d'Ignacio González et d'Elvira Rodríguez. Il refuse cette proposition, le poste considéré étant d'une moindre importance que celui qu'il occupait alors. À la formation du nouvel exécutif territorial le , il n'est pas reconduit dans ses fonctions, qui reviennent à . Il n'assiste pas le lendemain à l'assermentation du nouveau gouvernement de la communauté autonome.


title: Francisco Granados

text: Le , il est élu au Sénat par l'Assemblée, ayant été investi candidat à l'un des cinq sièges revenant au Parti populaire. Quelques mois plus tard, il est destitué par Aguirre de ses fonctions de secrétaire général du PPM : le , elle annonce de manière totalement inattendue qu'elle le remplace par Ignacio González, justifiant cette décision par une envers Granados, après des années de lutte interne entre ses deux lieutenants pour contrôler la fédération madrilène du PP. Aguirre cherche ainsi à asseoir son autorité sur le PPM dans la perspective du national du Parti populaire qui va consacrer la réélection de Mariano Rajoy, désormais président du gouvernement et avec qui Aguirre entretient des relations conflictuelles, à la présidence de l'organisation.


title: Francisco Granados

text: Le journal "" révèle le que les autorités judiciaires suisses ont informé leurs homologues espagnoles de l'existence d'un compte bancaire en Suisse détenu par Francisco Granados. Ce compte a été ouvert en 1999, peu après son accession à la mairie de Valdemoro, à son nom, et est resté actif tout au long de son passage au gouvernement régional. Il a été découvert par hasard en 2013 lors d'une analyse de routine du département fédéral de justice et police. Il reconnaît le lendemain l'existence de ce compte, affirme qu'il n'a jamais hébergé plus de dessus et que cet argent était issu de sa vie professionnelle antérieure à la politique. Il démissionne le de ses mandats de député régional et sénateur, et met un terme à sa vie politique, expliquant cette décision par dont il dit faire l'objet depuis la révélation de l'existence de son compte bancaire dont il défend à nouveau la légalité.


title: Francisco Granados

text: Le , le quotidien de centre gauche révèle que Granados a constitué, hors de toute cadre légal, une sorte de sous l'autorité d'un ancien officier de police devenu son conseiller en matière de sécurité en , Marcos Peña. Avec son équipe qui se compose notamment d'ancien agents de la Garde civile, Peña établit des dossiers réservés au seul conseiller à la Présidence sur des sujets aussi divers que les affaires de corruption au sein des municipalités madrilènes de Coslada et Ciempozuelos ou la mafia qui contrôle le monde des discothèques de la capitale espagnole. Granados affirme pour sa part que Peña et son équipe se contentent de surveiller certains bâtiments appartenant à la Région. Le journal indique trois jours plus tard que les hommes de Granados ont notamment surveillé en Alfredo Prada, ancien conseiller à la Justice et seul membre du gouvernement régional soutenant le président du PP Mariano Rajoy, et Manuel Cobo, vice-maire de Madrid très critique des positions politiques d'Aguirre.


title: Francisco Granados

text: La direction nationale du Parti populaire ayant confié une investigation interne à sa secrétaire générale María Dolores de Cospedal, Aguirre accepte que soit mise en place une commission d'enquête parlementaire sur le sujet le . Formellement créée quatre jours plus tard, la commission débute ses travaux le , son mandat courant initialement jusqu'à la fin du mois. Le , le PPM use de sa majorité absolue pour réduire la durée du mandat de l'instruction parlementaire de deux semaines. La séance plénière tenue huit jours plus tard voit les seuls députés du Parti populaire approuver le rapport, selon lequel aucune cellue d'espionnage illégale n'a jamais existé.


title: Francisco Granados

text: L'information judiciaire ouverte du chef de détournement de fonds publics contre l'ancien directeur général de Sécurité de la communauté autonome et quatre fonctionnaires du département de l'Intérieur est refermée le par la juge d'instruction chargée du dossier, qui affirme ne pas avoir trouvé d'indices graves et concordants confirmant les filatures, et que si cela avait été le cas, le fait de suivre une personne ne constitue pas en soi une infraction pénale. L'audience provinciale de Madrid ordonne la réouverture de l'instruction huit mois et demi plus tard, le . Six personnes sont finalement renvoyées devant l'audience provinciale par décision du juge d'instruction le , mais sont reconnues non-coupables le par un jury populaire.


title: Francisco Granados

text: Le , Francisco Granados est placé en garde à vue à l'occasion d'une vaste opération de perquisition menée par la Garde civile sous l'autorité du juge d'instruction Eloy Velasco. Le parquet précise que cette concerne un réseau de corruption mis en place dans plusieurs administrations municipales et régionales, principalement en communauté de Madrid, région de Murcie, province de León et province de Valence, consistant en le versement de commissions occultes à des élus et fonctionnaires par des entreprises en l'échange de l'obtention de marchés publics, dont le montant s'élève à d'euros. Au titre de cette affaire, dont le nom fait référence au nom scientifique du grenadier, dont le fruit est la grenade (), le magistrat place Granados en détention provisoire sans caution le . Sa demande de libération est rejetée six semaines plus tard, le tribunal considérant élevé le risque de fuite du mis en cause.


title: Francisco Granados

text: Après que le juge Velasco découvert au mois de que Granados et son principal associé David Marjaliza, qui est aussi son ami, ont caché sept millions d'euros en Suisse et quatre millions d'euros à Singapour, la Garde civile s'intéresse à un certain nombre de dépenses réalisées en liquide par l'ancien maire de Valdemoro, mais dont elle ne trouve pas trace des retraits correspondants sur son compte courant et confirme que les revenus du foyer de Granados ne sont pas suffisants pour alimenter son compte helvète. Après que la justice a admis le versement d'une caution de en échange de sa liberté conditionnelle, il est libéré le avec l'obligation de pointer tous les auprès du tribunal.


title: Francisco Granados

text: Il passe en jugement pour la première fois le du chef d', dans un dossier connexe de l'affaire Púnica : il est accusé d'avoir, en , corrompu deux gardes civils pour qu'ils le tiennent au courant des investigations menées par l'unité centrale des opérations (UCO), chargée de mener les investigations. Ces deux agents l'auraient en retour informé de l'avancée des enquêtes, lui donnant le temps de détruire une partie des preuves. Il est condamné le suivant à deux ans de prison par l'Audience nationale, une année de moins que les réquisitions du ministère public. Il s'agit de la toute première condamnation dans l'affaire Púnica. Le verdict est confirmé en appel par la chambre pénale du Tribunal suprême le .


title: Francisco Granados

text: Le , alors qu'il est interrogé par le magistrat instructeur, Granados met nommément en cause plusieurs personnalités dans le financement illégal de la campagne des élections de 2007 et de 2011 : Esperanza Aguirre, dont il affirme qu'elle contrôlait tout, Ignacio González, qui ordonnait les paiements en publicité institutionnelle dont une partie des fonds était déviée, et Cristina Cifuentes, présente aux réunions stratégiques de campagne. Témoignant à sa demande, il met ainsi en cause la présidente de la communauté de Madrid de l'époque. Lors de la reprise de son audition le , il confirme l'intégralité de ses propos précédents. Son interrogatoire se poursuit le et se conclut le .


title: Francisco Granados

text: Il est marié avec Nieves Alarcón Castellanos, docteure et professeure en économie née en . Le couple, qui réside à Valdemoro, a deux filles.


title: Kate Havnevik

text: Kate Havnevik, née le à Oslo, est une auteur-compositrice-interprète norvégienne.


title: Kate Havnevik

text: Son premier album "Melankton" est sorti en sur Itunes et en avril 2006 dans les bacs norvégiens avant d'être diffusé dans le monde entier au cours de l'année 2006. Sa musique est utilisée dans des séries télévisées telles que "Grey's Anatomy" («New Day» dans l'épisode 16 de la saison 14), "The O.C".et "The West Wing".


title: Kate Havnevik

text: Kate Havnevik est la fille d'Andrew Cunningham et Lotte Havnevik, tous deux flûtistes de formation classique. Kate joue du piano, de la guitare et du mélodica, parmi d'autres instruments. Jeune, elle souhaite devenir une musicienne en jazz et classique, mais à 14 ans elle rejoint un groupe de punk rock féminin et joue dans au "Blitz", un club occupé illégalement à Oslo. Après cela, elle s'intéresse à la fusion entre musique classique et électronique.


title: Kate Havnevik

text: En 1994, Kate Havnevik part en Angleterre et étudie la musique et la composition à Liverpool. Elle s'installe ensuite à Londres. En 2001, elle contacte Guy Sigsworth, producteur ayant collaboré avec Imogen Heap, Madonna, Britney Spears et Björk. Sigsworth finit par accepte de travailler avec Havnevik et de co-écrire des chansons avec elle.


title: Kate Havnevik

text: En 2006, elle sort son premier album, "Melankton", mêlant sonorités Trip Hop et Electronica. Le titre de l'album est inspiré par un personnage d'un livre norvégien et peut également être traduit par "Black Rose".


title: Kate Havnevik

text: Kate Havnevik a également collaboré avec Marius De Vries, Yoad Nevo, Carmen Rizzo, et Petter Haavik .


title: Kate Havnevik

text: Elle a contribué aux albums de Röyksopp "The Understanding" et "Röyksopp's Night Out". Sur "The Understanding", elle a co-écrit et chanté sur les morceaux « Only This Moment » et « Circuit Breaker ».


title: Kate Havnevik

text: Kate publie ses albums sur son propre label «Continentica Records».


title: Naseem Hamed

text: Naseem Hamed (en arabe "نسيم حميد", également surnommé Prince Naseem) est un boxeur britannique d'origine Yéménite né le à Sheffield (Angleterre) devenu champion du monde des poids plumes.


title: Naseem Hamed

text: Ses parents sont d’origine yéménite et ont émigré à Sheffield. Hamed a adopté le qualificatif de "Prince" et également le surnom de "NAZ". Il est connu pour son style flashy et arrogant, ses entrées spectaculaires sur le ring. C’est un gaucher et son attitude de boxe est peu orthodoxe avec des positions de buste très particulières et des frappes explosives. L’Ordre de l’Empire britannique (MBE) a fait rentrer Hamed au "Hall of Fame" en 1999, puis lui a retiré cette distinction en , à la suite de ses condamnations de justice.


title: Naseem Hamed

text: Après 69 combats en boxe amateur, Hamed débute la boxe professionnelle en poids mouches en 1992. Il gravit rapidement les échelons à la suite de ses résultats par K.O. À l'âge de , le à Sheffield, il remporte le titre européen EBU des poids coqs face à Vincenzo Belcastro. Ce dernier est complètement dominé dans les douze rounds. Après une défense de son premier titre, il ajoute la ceinture européenne des super-coqs à son palmarès en 1994, face à Freddy Cruz à Sheffield, par arrêt au . Hamed devient populaire. Par son style de boxe peu orthodoxe et son arrogance, par contre il attire de nombreuses critiques. Lors de certains de ses combats, il effectue des entrées spectaculaires dans le ring, notamment par culbute par-dessus la corde supérieure et improvise très souvent des petits shows à base de danse. À partir de 1995, lors de son apogée, Hamed monte dans la catégorie des poids plumes (moins de ) après avoir été nommé challengeur du champion du monde WBO de la catégorie. À Cardiff, Hamed remporte le titre au . Sa première défense se fera contre l’autrichien d’origine nigériane, Said Lawal, qu'il bat par mise hors-combat au bout de . Ce fut le sacre mondial la plus rapide jamais organisé en Écosse.


title: Naseem Hamed

text: Le , Hamed défend pour la première fois sa ceinture WBO à Glasgow, Écosse contre Dit Lawal, Hamed gagne par KO à la première reprise, puis le à Newcastle contre le portoricain Daniel Alicea. Le combat est télévisé aux États-Unis par Showtime. Hamed rencontre un adversaire qui bouge bien et lui pose des problèmes d’ajustement jusqu’à se retrouver au tapis au premier round sur un contre. Chose unique, son coin lui demande d’adopter temporairement une garde haute alors que son style habituel est la garde basse qui fait sa réputation. Finalement, Alicea ira au tapis par deux fois à la seconde reprise et sera arrêté par l’arbitre.


title: Naseem Hamed

text: Pour sa troisième défense de ceinture à Dublin le 31 août 1996, Hamed rencontre à Dublin Irlande, l'ex double champion du monde mexicain Manuel Medina. Après un combat très difficile et rude, il l'emporte par arrêt conjointement du coin et du médecin à la . Hamed est pourtant atteint ce jour-là par une forte grippe.


title: Naseem Hamed

text: Pour sa quatrième défense, il rencontre l’argentin Remigio Daniel Molina qu’il stoppe au second round. Puis, au London Arena le , c’est en 8 rounds qu’il se défait du champion du Monde IBF Tom "Boom Boom" Johnson et unifie les titres WBO et IBF après un combat serré où chacun esquive admirablement les attaques. Ensuite, il défend la ceinture unifiée WBO et IBF avec succès contre l’argentin Juan Gerardo Cabrera.


title: Naseem Hamed

text: En 1997, il sort de Grande-Bretagne, pour défendre sa ceinture WBO des poids plumes contre l’ex champion du monde des poids plumes, Kevin Kelley, au Madison Square Garden de New York. Son arrivée sur le Concorde de la British Airways, a été couverte par de nombreux médias. Ce combat marque en quelque sorte un tournant dans la carrière de Hamed. Pour la première fois de sa carrière, il est en difficulté. Hamed subit la pression au début du combat. Compté au et , il reprend le dessus dès le et envoie par deux fois Kelley au tapis au . Ce dernier est arrêté par l’arbitre. La chaîne télévisée HBO en 2002, a classé le combat parmi les 100 meilleurs moments de sport de l’histoire (« 100 Greatest Sporting Moments »).


title: Naseem Hamed

text: En 1998, Naseem Hamed renonce à sa ceinture IBF en raison du conflit d'intérêts entre l'IBF et la WBO. Il conserve ensuite sa ceinture WBO par trois fois cette année là, d’abord face à l’ancien champion WBA Wilfredo Vázquez, puis face à l’ancien champion du monde WBC des poids coqs Wayne McCullough et en 1999 face au champion du monde WBC des poids plumes Cesar Soto. D’ailleurs, la rencontre Hamed contre Soto est un match très controversé. Notamment en raison de la pression et des accrochages de Soto ainsi que des coups bas et des frappes au sol de Hamed. Le match se termine par une victoire de Hamed lui permettant d'ajouter un nouveau titre poids plumes à son palmarès (unification des ceintures WBO et WBC). Lors du combat contre Wilfredo Vazquez, ce dernier conserve la ceinture WBA car elle ne sera pas unifiée avec celle de la WBO. Dommage, car Hamed aurait pu devenir le premier boxeur de l’histoire de la catégorie à détenir les quatre ceintures mondiales. La WBA ne lui accordera pas une autre occasion pour accomplir cet exploit. Comme pour la ceinture IBF, deux ans en avant, Naseem Hamed doit renoncer à sa ceinture mondiale WBC en raison de son engagement pour celle de la WBO.


title: Naseem Hamed

text: Pour la première fois de sa carrière professionnelle, Hamed perd le au Grand Casino du MGM de Las Vegas face au mexicain Marco Antonio Barrera. Son record professionnel à l'époque est de 35 victoires sans aucune défaite et celui de son adversaire, 52 victoires dont 3 défaites. Le match est retardé d’une heure pour l'élaboration de l'entrée d'Hamed, impliquant des feux d'artifice, une ambiance musicale et des jeux de lumières spectaculaires. Le show exige le transport d’une passerelle tractée à l’aide d’un palan vers le ring. Avant le match, Hamed dispose d’une cote de bookmaker en sa faveur de 8 contre 1.


title: Naseem Hamed

text: Contrairement à l’habitude, il n’atteint pas avec son bras arrière le champion mexicain qui se déplace continuellement vers la gauche et Barrera répond aux attaques d’Hamed par des séries et des contres très efficaces ; il sonne même Hamed dès le premier round. À la deuxième reprise, à la suite d'une saisie, les deux boxeurs chutent au sol. Barrera donne par mégarde un puissant crochet du droit conduisant l’arbitre Joe Cortez à lui attribuer un avertissement. Dans le et dernier tour, Barrera enferme Hamed dans un coin du ring, furieux de son comportement désagréable. Il le bouscule et Hamed se cogne la figure contre le tendeur de coin. L'arbitre attribue un point de pénalité pour l’absence de maîtrise de Barrera.


title: Naseem Hamed

text: Sur l’ensemble des reprises, Barrera délivre beaucoup plus de coups et avec puissance ainsi que de nombreuses combinaisons offensives. À la lecture de cartes de pointage, Barrera remporte le titre vacant IBO des poids plumes par une décision unanime : 115-112, 115 -112, 116-111.


title: Naseem Hamed

text: Le , Hamed effectue un dernier combat, face au champion d'Europe Manuel Calvo pour la ceinture mondiale IBO des poids plumes. Ce titre est laissé vacant par son précédent adversaire, Marco Antonio Barrera. Naseem Hamed remporte le combat sur décision unanime mais la performance n’est pas convaincante. Son charisme, sa vitesse et sa précision de frappe semblent émoussés.


title: Naseem Hamed

text: Le à Sheffield, Hamed est impliqué dans la collision de trois véhicules, avec sa McLaren SLR. Il est arrêté le puis libéré sous caution et déféré le au tribunal de première instance de Sheffield. Le , il est inculpé et menacé d’un risque d’emprisonnement par le juge de la Cour Royale de Sheffield. Le juge Alan Goldsack de Sheffield met l'affaire en référé jusqu'au afin de permettre une enquête complémentaire. La cour de justice a auditionné la personne blessée à sa sortie de l’hôpital, Anthony Burgin ainsi que son épouse également blessée dans l’accident. Le , le tribunal entend dans une audience finale Naseem Hamed et son passager, l'homme d'affaires Asif Goro. L'enquête démontre que sa voiture a franchi une ligne continue à grande vitesse pour s’écraser sur la Volkswagen Golf qui surgit d'un dos d’âne. Puis elle a percuté un second véhicule, une Ford Mondeo, qui a essayé de la dépasser. Monsieur Burgin, le conducteur de la Volkswagen Golf, a hérité de nombreuses fractures et d’une forte commotion cérébrale. Par contre, Naseem Hamed s’en est échappé indemne. Hamed est emprisonné durant après avoir plaidé coupable. Il est également condamné à quatre ans de suppression de permis. Durant l’affaire, il est retrouvé pour trois autres condamnations antérieures pour des infractions de vitesse avec une voiture de sport. Hamed obtient une libération anticipée le après avoir purgé sur de condamnation. Il est placé en surveillance à domicile et contrôlé par un bracelet électronique. Anthony Burgin, le conducteur du véhicule ayant heurté la McLaren de Hamed, a déclaré : « Je suis étonné qu’après un tel accident, monsieur Hamed ait été libéré après moins de quatre mois de détention ». Mais, quelque temps après, Anthony Burgin est arrêté et accusé de conduite dangereuse lors d’un incident auquel aurait participé Eleasha Hamed (l'épouse de Naseem Hamed), le . Burgin plaide non coupable et comparait en cour de justice le , à la suite de laquelle il est libéré de ses charges.


title: Naseem Hamed

text: À l’époque, Naseem Hamed et Arturo Gatti comblent l’absence provisoire de combattants de la trempe d’Oscar de la Hoya, de Kostya Tszyu et du mexicain Julio Cesar Chavez. Hamed devient une des vedettes des petites catégories et son grand charisme enthousiasme un grand nombre de fans. Hamed inspire le rappeur Nas dans la chanson "You Won't See Me Tonight", avec les paroles « Je ne peux pas oublier comment je vous ai rencontré - vous avez pensé que j'étais un boxeur, Prince Naseem, mais j' suis le gangster, Nas de Queens ». Hamed, lui-même, a enregistré un morceau avec le groupe de hip-hop, "Kaliphz", chanson appelée "Walk Like A Champion", qui a atteint la dans le top 50 anglais (UK Singles Chart) en 1996.


title: Naseem Hamed

text: De grands champions et spécialistes de boxe disent que Hamed a droit à une reconnaissance publique au regard de sa carrière exceptionnelle de combattant. À la suite de sa défaite face à Antonio Barrera, il n'a pas réussi à remonter la pente. Il est vrai qu’une revanche contre Barrera lui aurait peut être permis de rebondir. Des combattants tels que Thomas Hearns et Shane Mosley sont des exemples de champions qui ont su revenir sur la scène. Mais sa défaite face à Barrera, a apparemment ébranlé sa confiance.


title: Naseem Hamed

text: Steve Bunce, célèbre spécialiste britannique de boxe, désigne personnellement Naseen Hamed le sur l’antenne de la BBC comme étant le « plus grand boxeur britannique de tous les temps ». Une publication du plus célèbre magazine de boxe "Ring Magazine", classe Hamed comme le grand boxeur britannique de tous les temps et le grand puncheur de tous les temps. Naseem Hamed a été nommé au « Best Sporting Legend », une distinction attribuée par divers organismes sportifs, y compris professionnels, notamment la « Sha Max Asian Association » et la « Britanix Sporting Centre ».


title: Naseem Hamed

text: Hamed a fait la démonstration d’un style unique dans l’histoire de la boxe de haut niveau. Façon de faire qui a contribué à sa popularité et à faire jaser ses détracteurs. Hamed disposait d’un bon punch notamment du gauche lui favorisant des K.O. magistraux. Il a rarement utilisé des combinaisons de plus de trois coups. Séries généralement composées chez la plupart des combattants de jabs suivi d'un cross (direct du bras arrière), d’un crochet ou d’un uppercut. Parce que Hamed portait le coup avec une telle férocité qu’il a souvent perdu l'équilibre. Un défaut technique que les opposants tels que Kevin Kelley et Marco Antonio Barrera ont utilisé à leur avantage. Pour l’aspect défensif, Hamed s'appuie principalement sur sa forte capacité à esquiver sur place et à se dérober par des pas de retrait et de côté ; préférant cette forme de défense à des blocages. Son excellent « jeu de jambes », il le tient, dit-il, de ses cinq années de danse classique. Cette discipline a certainement développé sa faculté à bouger et à éviter les emprisonnements sur les cordes. Ainsi, Hamed ne cherchait pas le combat au corps à corps et a rarement accroché ses adversaires. Son intention était d’atteindre ses opposants à grande distance se mettant à l’abri des attaques rapprochées.


title: Naseem Hamed

text: Hamed a souvent joué la comédie dans le ring. Lorsqu’il était touché, il souriait à ses adversaires, leurs adressait grimaces, hochements de tête et haussements des épaules pour indiquer qu'il était indemne. Artiste du ring, il exécutait des pas de danse, et généralement ses entrées étaient ponctuées par un « saut périlleux » au-dessus des cordes. Ses adversaires ont rarement répondu à ses railleries et provocations. Seul Barrera, lors du championnat du monde IBO en 2001, furieux par sa désinvolture dans le douzième round, à l’occasion d’un corps à corps, l’a bousculé et sa tête a heurté le tendeur du coin, ce qui lui a coûté un point de pénalité. Après avoir quitté son premier entraîneur (et mentor) Brendan Ingle, Naseem Hamed n'a plus jamais boxé de la même manière. Ce premier avait repéré le style de boxe qui lui convenait et lui avait permis de l’affiner avec succès. Lors de certains combats, il effectue des entrées spectaculaires dans la foule. Le soir d'Halloween 1998, lors de son combat contre l’irlandais Wayne McCullough, à la MEN Arena Manchester, il arrive sur un palanquin et masqué pour la circonstance.


title: Naseem Hamed

text: Hamed est également connu pour ses comportements atypiques à l'extérieur du ring. Notamment, il a une altercation à l'aéroport d'Heathrow avec l'ancien champion du monde Chris Eubank. Il exhibe sa ceinture et lui rappelle qu'il n'est plus le champion en titre. Durant sa carrière professionnelle, il est géré par Barry Hearn puis Frank Warren et enfin, par son frère aîné, Riath Hamed. En , il est emprisonné durant pour conduite automobile dangereuse, mais bénéficie d'une libération anticipée en . On dit que lors de sa détention, il a atteint le poids de , bien au-delà de sa catégorie de champion de monde des poids plumes, c’est-à-dire jusqu’à la limite des .


title: Naseem Hamed

text: Sa manière de faire, en défense et en attaque, a radicalement remis en question la façon de boxer traditionnelle (bien en appui, tronc droit, etc.) comme ce fut le cas pour le poids lourd, américain Mohamed Ali. Ce dernier, icône de la boxe des années 1970, a influencé de nombreuses générations de combattants toutes boxes confondues par son jeu de jambe, ses mouvements de buste et ses contre-attaques foudroyantes.


title: Westmark Hotels

text: Westmark Hotels est une chaîne d'hôtellerie située en Alaska et dans le Yukon. Cette entreprise appartient à Carnival corporation & plc, le leader mondial des croisières maritime.


title: Westmark Hotels

text: Westmark Hotels, dispose de 10 hôtels à travers l'Alaska et le Yukon.


title: Westmark Hotels

text: Westmark Hotels dispose de 10 hôtels situés à :


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Marie-Élisabeth Cons, épouse Boutboul, née le à Orléans et morte le à Blois, est une criminelle française. Ancienne avocate radiée de l'Ordre des avocats pour escroquerie et mère de la jockey Darie Boutboul, elle a été condamnée le pour avoir commandité le meurtre de son gendre, l'avocat Jacques Perrot, en 1985.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Née à Orléans le , dans une famille bourgeoise, Marie-Élisabeth Cons est la fille aînée d’un père premier clerc de notaire et d’une mère au foyer, catholique très pratiquante. Elle est élevée très strictement. Son père veut qu'elle soit magistrate alors qu'elle préfère le piano et la composition musicale. . Néanmoins, son cursus universitaire est correct : licence en droit et CAPA (certificat d'aptitude à la profession d'avocat) en , DES de droit romain et d'histoire du droit, thèse et … Entre-temps, elle a prêté serment d'avocat devant la cour d'appel de Paris le . Les choses deviendront un peu plus complexes sur son exercice de la profession d’avocat : pas d’adresse professionnelle, pas d’inscription à la CARPA (Caisse de règlement professionnel des avocats), pas de traces non plus de dossiers dans lesquels elle serait intervenue.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Arrivée à Paris, Marie-Élisabeth Cons s'éprend, à la fin des années 1950, d'un dentiste juif tunisien, le docteur Robert-Nessim Boutboul, avec lequel elle aura une fille, Darie Boutboul. Tous deux désireux de mener chacun leur vie propre, le couple se séparera peu après. Par souci de convenances sociales et d'un commun accord, la séparation est maquillée en décès du docteur Boutboul.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: En 1982, Darie Boutboul fait la connaissance sur les champs de course de Jacques Perrot, avocat et ami de Laurent Fabius (ils se sont connus sur les bancs du lycée Janson-de-Sailly) ; Darie étant enceinte de leur fils, Adrien, le mariage a lieu rapidement en 1982, Laurent Fabius sera d'ailleurs le témoin du marié.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Concernant la radiation de sa belle-mère, Jacques Perrot découvre très rapidement, en se faisant recevoir par le bâtonnier de l'ordre des avocats à la Cour d'appel de Paris, que celle-ci, contrairement à ce qu'elle affirmait jusqu'alors, n'était plus avocate depuis plusieurs années, ayant été radiée de l'ordre en , pour des faits de corruption et de détournements de fonds.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: En effet, saisie en sa qualité d'avocate, à la fin des années 1960, par la Société des Missions étrangères de Paris d'un dossier relatif à un contentieux opposant l'Ordre à des organismes africains, Marie-Élisabeth Cons-Boutboul fait durer la procédure de telle sorte que celle-ci, de report en report, dure une dizaine d'années. Elle n'omet cependant pas de facturer ses honoraires aux prêtres missionnaires qui, en dix ans, lui verseront plus de dix millions de francs de l'époque, sur ses comptes numérotés en Suisse.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Ne s'apercevant de la supercherie qu'en , l'ordre des Missions étrangères, soucieux de ne pas éventer l'affaire, se contente de demander la radiation de Maître Cons-Boutboul, obtenue en .


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Jacques Perrot souhaite se séparer de Darie et obtenir un divorce à l'amiable assorti de la garde alternée de son fils Adrien. Le , après une audience de non-conciliation, le juge confie la garde d'Adrien à Darie, mais il obtient un droit de visite libre et l'interdiction de sortie du territoire pour son fils. Fort de toutes ces découvertes sur la mystérieuse vie de sa belle-mère, il prend rendez-vous avec elle, le , pensant pouvoir faire pression, en menaçant de tout révéler à Darie s'il n'obtient pas de revoir Adrien.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Le rendez-vous n'aura jamais lieu ; le au soir, Marie-Élisabeth Cons-Boutboul, après avoir « fixé » son gendre au 29, avenue Georges-Mandel où il réside dans le seizième arrondissement de Paris dans l'appartement de ses parents depuis qu'il est séparé de sa femme, décommande le dîner au dernier moment. Un dîner-alibi est organisé le soir même à 20 h 15 par Marie-Élisabeth chez son vieil ami et ancien patron, maître Pierre Delphy, en présence de Darie.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: De son côté, Perrot prendra rendez-vous avec un ami pour dîner, mais au moment où il sort de son appartement à 20h20, il est abattu sur son palier, de trois balles de 22 Long Rifle, deux dans la tête tirées à bout portant (une balle dans l'œil gauche, une autre dans la tempe) et une troisième en plein cœur. L'un des pneus de sa voiture a été crevé et l'antivol de sa moto bloqué, ce qui suggère un guet-apens.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: La Police judiciaire, arrivée sur les lieux, suspecte dès les premiers jours de l'enquête Marie-Élisabeth Cons-Boutboul d'être le commanditaire du meurtre de son gendre, sans pour autant que cette dernière n'avoue quoi que ce soit et que des preuves tangibles puissent être apportées.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: C'est dans ce contexte que, plus de deux ans après le meurtre, le , est retrouvé dans le port du Havre le corps d'une personne identifiée comme étant Bruno Dassac, un représentant de commerce en lingerie. Ce truand havrais est un familier du monde des courses et connaît bien Marie-Élisabeth Cons-Boutboul qui a acheté plusieurs chevaux de course grâce à la fortune qu'elle a acquise frauduleusement.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Les enquêteurs parviennent alors à faire le lien entre Bruno Dassac et Marie-Élisabeth Cons-Boutboul, un des comptes suisses de cette dernière ayant été débité de , afin d'alimenter celui du premier.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Il apparaît à la police que, bien que Marie-Élisabeth Cons-Boutboul l'ait toujours nié, Bruno Dassac avait été engagé par celle-ci pour assassiner Jacques Perrot, dont l'enquête personnelle et ses découvertes la menaçaient directement.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Dans un deuxième temps, le tueur, devenu gênant, aurait à son tour été exécuté.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Placée en garde à vue, en détention provisoire à la maison d'arrêt de Fleury-Mérogis puis à la maison d'arrêt de Rouen, elle est inculpée pour « complicité d'homicide volontaire » dans l'affaire du meurtre de Bruno Dassac et « complicité d´assassinat » dans le meurtre de Jacques Perrot. L'instruction dure des années et plusieurs pistes sont évoquées (le milieu, la Loge P2, les affaires secrètes du Vatican, le SAC, Albert Spaggiari) pour expliquer l'assassinat de Jacques Perrot.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Henri Leclerc et Philippe Sarda sont les avocats de la famille Perrot. Olivier Schnerb est l'avocat de Darie Boutboul. Jacques Mouton est l'avocat général.


title: Marie-Élisabeth Cons-Boutboul

text: Le , la cour d'Assises de Paris condamne Marie-Élisabeth Cons-Boutboul à 15 ans de prison ferme pour « complicité d'assassinat » dans le meurtre de son gendre.