title: Gare de Castelsarrasin

text: Castelsarrasin est une gare régionale desservie par des trains TER Occitanie de la relation Toulouse - Agen - Bordeaux (ligne 18).


title: Gare de Castelsarrasin

text: Un parc pour les vélos, un parking pour les véhicules, des emplacements de parking pour les taxis, et un arrêt de bus sont aménagés aux abords de la gare. Elle est desservie par des bus urbain (la tulipe) du circuit 2 et par des autocars TER de la liaison aller-retour quotidienne Agen - Castelsarrasin.


title: Gare de Castelsarrasin

text: Une passerelle surplombant le Canal du Midi et faisant face à la gare permet aux piétons de rejoindre rapidement l'hyper centre-ville.


title: Gare de Castelsarrasin

text: L'espace fret de la gare est assez important. En effet, quatre voies en tout sont destinées au fret, dont la voie 6 qui est le point d'origine de la Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne. Des buttoirs se situent de part et d'autre du batiment voyageur.


title: Gare de Castelsarrasin

text: Castelsarrasin gère trois installations terminales embranchées (ITE).


title: Gare de Castelsarrasin

text: Avec l'arrivée de la LGV Bordeaux - Toulouse, délestant la ligne classique de ses TGV, la gare de Castelsarrasin devrait voir sa desserte par les TER multipliée par quatre.


title: Mission (Suisse)

text: Mission est une localité de Suisse, d'environ 80 habitants.


title: Mission (Suisse)

text: Avant la fusion entre les villages de la vallée de 2009, le village faisait partie de la commune d'Ayer.


title: Mission (Suisse)

text: Le village est situé dans le val d'Anniviers, à 1308 mètres ; elle appartient à la commune Anniviers.


title: Mission (Suisse)

text: Mission est victime d'un incendie le et est pratiquement rayé de la carte. Ce sont les frères Franchini de la vallée d'Aoste qui reconstruisent alors presque tous les bâtiments entre les années 1840-1843.


title: Mission (Suisse)

text: Jusque dans les années 1950, les habitants vivent exclusivement d’élevage et d’agriculture, se déplaçant plusieurs fois par année entre la montagne et la plaine au fil des saisons et des travaux.


title: Mission (Suisse)

text: C'est à Mission que se situait le terrain de football du Val d'Anniviers au bord de la Navizence , avant de se faire ravager par la Navizence en 2018, à la suite d'une grosse tempête de pluie. Le terrain accueillait le club de la vallée, le Football-Club de Mission (fondé en 1914), rebaptisé ensuite en FC Anniviers.


title: Mission (Suisse)

text: La chapelle dédiée à Sainte Marie-Madeleine a été construite en 1930. Elle a été entièrement restaurée au cours de l'année 2016 et son inauguration avec une grosse participation des gens de la vallée a eu lieu en 2017.


title: Mayoux

text: Mayoux est une localité de Suisse.


title: Mayoux

text: Avant la fusion entre les villages de la vallée de 2009, le village faisait partie de la commune de Saint-Jean.


title: Mayoux

text: Le village est situé dans le val d'Anniviers et appartient à la commune de Anniviers.


title: Mayoux

text: Les premières références à Mayoux datent du . Le village faisait partie de la commune des Fras, entre Mayoux et le village de Vercorin. Le village était à l'époque connu sous le nom de Maÿeur.


title: Gare de Moissac

text: La gare de Moissac est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Moissac, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.


title: Gare de Moissac

text: Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).


title: Gare de Moissac

text: La station de Moissac est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence-d'Agen à Toulouse de son chemin de fer de Bordeaux à Cette.


title: Gare de Moissac

text: En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de .


title: Gare de Moissac

text: Guichet ouvert quelques heures par jour en semaine.  Des bornes d'achat sont aussi présentes sur les quais


title: Gare de Moissac

text: Moissac est desservie par les trains (ligne d'Agen à Toulouse).


title: Gare de Moissac

text: Le bâtiment voyageurs, construit par la Compagnie du Midi selon un plan-type standard sur la ligne de Bordeaux à Sète, est toujours utilisé. Il s'agit d'un bâtiment à étage de 7 travées installé sur une plate-forme comprenant trois voies à quai et une dizaine de voies de garage. Un important mur de soutènement en pierre délimite l'espace de la gare.


title: Vénérologie

text: La vénérologie (ou vénéréologie) est la branche de la pathologie médicale qui étudie les maladies vénériennes c'est-à-dire transmises par l'acte sexuel, aujourd'hui appelées infections sexuellement transmissibles (IST). Elle est, dans un contexte traditionnel, associée à la dermatologie, puisque la plupart des infections sexuellement transmises se manifestent par des lésions de la peau et des muqueuses.


title: Vénérologie

text: L'étudiant doit d'abord suivre, après son baccalauréat, une première année commune aux études de santé. En fin de année, les étudiants passent des épreuves nationales pour accéder à l'. Puis ils font quatre ans d'internat.


title: Tsarevna

text: Tsarevna est une distinction princière employée en Russie, elle désigne la fille, la belle-fille ou la sœur d'un tsar. Après Pierre le Grand, elles seront appelées grandes-duchesses.


title: Tsarevna

text: On peut y voir la logique russe qui veut que la fille porte en deuxième prénom celui de son père suivi du suffixe "evna". La fille du tsar est donc tsarevna.


title: Hiro Mizushima

text: Hiro Mizushima, de son vrai nom Tomohiro Saito, est un acteur et mannequin japonais né le à Tokyo. Il mesure et pèse . Il épouse Ayaka (chanteuse) le .


title: Hiro Mizushima

text: Mizushima Hiro a fait des études Politique à l'université de Keio et a passé une partie de sa scolarité en Suisse entre l'âge de 6 et 12 ans (Mizushima Hiro parle couramment l'anglais).


title: Hiro Mizushima

text: Hiro était un enfant très solitaire et avait du mal à se faire accepter de ses camarades, le trouvant trop pleurnichard (vers 3-4 ans). Même chez lui, il préférait rester seul et refusait la plupart du temps de jouer avec sa grande sœur.


title: Hiro Mizushima

text: Avant même qu'il n'ait pu rentrer dans l'équivalent de l'école primaire, la famille Saito a dû déménager en Suisse, à cause du travail de son père. Ils restent là-bas 6 ans, jusqu'aux 12 ans d'Hiro. La première chose qui l'a choqué en Suisse est le trafic, qui est très différent de celui au Japon. Il a aussi été blessé par une voiture. La ville dans laquelle il vivait était entourée par la nature et les vignes, et vaches et chevaux se trouvaient souvent à proximité. Cela changeait vraiment de Tokyo ! Les étrangers qu'il rencontre le font se sentir encore plus seul.


title: Hiro Mizushima

text: Il étudia dans une école internationale alors qu'il ne connaissait pas l'anglais. Là-bas aussi, il eut du mal à s'intégrer. Étant de nature plutôt pessimiste, il pensait que ses camarades se moquaient de lui lorsqu'ils allaient le voir. Il était "un bébé pleureur typique", comme il le dit. Mais certains de ses camarades cherchaient effectivement à l'éviter, en raison de sa nationalité. Il se sentait seul, la victime de tout le monde et ne savait quoi faire, ni comment l'exprimer.


title: Hiro Mizushima

text: Il était néanmoins impressionné par sa vie en Suisse, parce qu'il y a rencontré des amis de différents milieux et de différentes cultures. Même s'il n'était qu'un enfant, il sentait que le monde était vaste et regroupait des gens très différents.


title: Hiro Mizushima

text: À son retour au Japon, Hiro a du mal à se faire au mode de vie japonais, trop accoutumé à la vie en Suisse. Il est obligé de rattraper le programme japonais pendant 6 mois dans une école japonaise. De plus, à cette époque, il parlait mieux anglais que japonais.


title: Hiro Mizushima

text: Alors qu'il passe un examen pour retourner dans le cursus scolaire traditionnel, Hiro commence à s'intéresser sérieusement au football. Il passe une audition pour rentrer dans une équipe professionnelle. Son équipe gagne la seconde place lors d'un tournoi national. Cela le détermina à devenir joueur de football professionnel.


title: Hiro Mizushima

text: Pendant ses années de lycée, il jouait sérieusement. Mais une grave blessure au fémur l'empêcha de continuer le football, sous peine de ne plus jamais pouvoir marcher. Son rêve était de jouer au stade national. Il a finalement réussi à y jouer, et c'est en ayant atteint son but qu'il se retire du football.


title: Hiro Mizushima

text: Après ça, il voulut retourner à l'étranger. Mais il n'avait pas assez d'argent. On lui conseilla donc de faire de la photo pour gagner rapidement de l'argent. Il posa donc comme modèle et on lui proposa de faire un peu de télé. Voilà comment il arriva à en faire son métier.


title: Gare de Malause

text: La gare de Malause est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Malause, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.


title: Gare de Malause

text: Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et est supprimée en 2017.


title: Gare de Malause

text: C'était une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.


title: Gare de Malause

text: Établie à d'altitude, la gare de Malause est située au point kilométrique (PK) 168,386 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre la gare fermée de Pommevic et celle de Moissac.


title: Gare de Malause

text: La station de Malause est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence-d'Agen à Toulouse de son chemin de fer de Bordeaux à Cette.


title: Gare de Malause

text: En 1862, « Malauze » est la de la ligne, située entre Valence-d'Agen et Moissac, elle dessert un bourg de qui est situé à gauche de la voie.


title: Gare de Malause

text: En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP).


title: Gare de Malause

text: En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de .


title: Gare de Malause

text: Prétextant une fréquentation trop basse, la SNCF décide de fermer les gares de Golfech, Pommevic et Malause le , malgré le mécontentement des communes desservies.


title: Gare de Malause

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.


title: Gare de Malause

text: Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et l'accès aux quais.


title: Gare de Malause

text: Malause était une halte voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Toulouse - Agen (ligne 18).


title: Gare de Malause

text: Un parking pour les véhicules y est aménagé.


title: Gare de Malause

text: Elle est desservie par des bus du réseau de lignes départementales.


title: Gare de Malause

text: L'ancien bâtiment voyageurs, d'un modèle type de la compagnie du Midi lors de la création de la ligne est désaffecté mais en bon état. Il s'agit d'un bâtiment sur une base rectangulaire, à deux ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans couverte en tuiles, avec une étroite aile à toit plat sans étage à une ouverture.


title: Gare de Pommevic

text: La gare de Pommevic est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Pommevic, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.


title: Gare de Pommevic

text: Jusqu'en 2017, c'était une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.


title: Gare de Pommevic

text: Établie à d'altitude, la gare de Pommevic est située, au passage à niveau (PN) 136, au point kilométrique (PK) 164,870 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Valence-d'Agen et de Malause.


title: Gare de Pommevic

text: En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et un abri.


title: Gare de Pommevic

text: La SNCF décide de fermer les gares de Golfech, Pommevic et Malause le .


title: Gare de Pommevic

text: C'était un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Toulouse - Agen (ligne 18) et desservie par des bus du réseau de lignes départementales.


title: Gare de Pommevic

text: Le bâtiment voyageurs, consistant en une double maison de garde-barrière sans étage supérieur, est réaffecté de longue date en maison particulière.


title: Équipes du tournoi masculin de football aux Jeux olympiques d'été de 2008

text: La liste suivante présente les équipes de chaque nation qui participe au tournoi masculin olympique de football des Jeux olympiques d'été de 2008 de Pékin. Chaque nation doit inscrire une équipe de 18 joueurs avec un minimum de deux gardiens. De plus, sur les 18 joueurs, 15 joueurs (au minimum) doivent être nés après le .


title: Gare de Valence-d'Agen

text: La gare de Valence-d'Agen est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville située sur le territoire de la commune de Valence, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).


title: Gare de Valence-d'Agen

text: C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Établie à d'altitude, la gare de Valence-d'Agen est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares fermées de Golfech et de Pommevic ; elle est ainsi encadrée par celles ouvertes de Lamagistère et de Moissac.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: La station de Valence-d'Agen est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Tonneins à Valence-d'Agen de son chemin de fer de Bordeaux à Cette. Le , elle devient une gare de passage lors de l'ouverture de la section suivante de Valence-d'Agen à Toulouse.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: En 1862, « Valence-d'Agen » est la de la ligne, située entre Lamagistère et Malauze, elle dessert une ville, chef-lieu de canton de , qui est située à droite de la voie. À la station des « voitures de correspondances » attendent les voyageurs pour rejoindre Cahors (à (), Lauzerte (à () ou Moncuq (à ().


title: Gare de Valence-d'Agen

text: En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, deux abris, une passerelle et une traversée de voie à niveau par le public (TVP).


title: Gare de Valence-d'Agen

text: En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de .


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Une passerelle permet la traversée des voies et l'accès aux quais.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Valence-d'Agen est une gare voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Toulouse - Agen (ligne 18).


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Elle est desservie par des cars régionaux le soir ou le matin.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Cette gare est ouverte au service du fret (train massif et wagon isolé pour EDF).


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Le bâtiment voyageurs, modèle type de la compagnie du midi pour la ligne, avec un corps principal unique, sur une base rectangulaire, avec sept travées ou ouvertures, un étage sous une toiture à deux pans couverte en tuile.


title: Gare de Valence-d'Agen

text: Sur le site de la gare se trouvait également une ancienne grande halle à marchandises, détruite en 2017.


title: Gare de Golfech

text: La gare de Golfech est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Golfech, dans le département de Tarn-et-Garonne en région Occitanie.


title: Gare de Golfech

text: Jusqu'en 2017, c'était une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.


title: Gare de Golfech

text: Établie à d'altitude, la gare de Golfech est située au point kilométrique (PK) 158,020 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Lamagistère et de Valence-d'Agen.


title: Gare de Golfech

text: Avant la gare, une installation terminale embranchée (ITE) dessert la centrale nucléaire de Golfech.


title: Gare de Golfech

text: En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais.


title: Gare de Golfech

text: La SNCF décide de fermer les gares de Golfech, Pommevic et Malause le .


title: Gare de Golfech

text: C'était un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Toulouse - Agen (ligne 18). Implanté près du passage à niveau routier, il ne disposait ni de bâtiment voyageurs ni de parking.


title: Ruisseau de Maudan

text: Le ruisseau de Maudan est une rivière pyrénéenne du sud de la France qui coule dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie. C'est un affluent direct de la Garonne en rive droite.


title: Ruisseau de Maudan

text: La longueur de son cours d'eau est de . Le ruisseau de Maudan prend sa source dans les Pyrénées centrales, au niveau du col d'Aouéran (), sur le flanc nord du pic de Crabère (), non loin de la frontière espagnole. Il est le premier affluent français d'importance de la Garonne à laquelle il donne ses eaux peu après le passage du fleuve en territoire français. Dès sa naissance, son cours est orienté de l'est vers l'ouest. Après un parcours de 12 kilomètres, il se jette dans la Garonne en rive droite, à un kilomètre en amont de la localité de Fos, elle-même située à 40 kilomètres en amont (au sud-est) de Saint-Gaudens.Le débit du ruisseau de Maudan a été observé à Fos sur une période de 48 ans (1961-2008).


title: Ruisseau de Maudan

text: Le débit moyen annuel de la rivière y est de /s, pour une surface prise en compte de 38 kilomètres carrés, soit la quasi-totalité de son bassin versant.


title: Ruisseau de Maudan

text: La rivière présente des fluctuations saisonnières de débit typiques des torrents de haute montagne, liées à son régime surtout nival. Les hautes eaux de printemps portent le débit mensuel à des valeurs allant de 1,85 à /s, d'avril à juin inclus (avec un sommet prononcé en mai). Elles sont dues essentiellement à la fonte des neiges, bien que des pluies se produisent également. À partir du mois de juin, le débit baisse rapidement pour atteindre l'étiage d'été dont le plancher se situe en août (/s). Dès septembre le débit remonte doucement vers un très léger sommet en décembre (/s) puis baisse légèrement en janvier sous l'effet des gels hivernaux (/s), valeur qui reste toujours très abondant, notons-le.  Enfin, ce ne sont que des moyennes qui cachent des fluctuations bien plus prononcées sur de plus courtes périodes, et selon les années.


title: Ruisseau de Maudan

text: Le VCN3 peut en effet chuter jusque /s en cas de période quinquennale sèche (110 litres), ce qui n'est pas encore très sévère, compte tenu de l'exiguïté du bassin versant.


title: Ruisseau de Maudan

text: Les crues peuvent être assez importantes, compte tenu de la taille minime du bassin versant. Les QIX 2 et QIX 5 valent respectivement 14 et /s. Le QIX 10 est de /s, le QIX 20 de , tandis que le QIX 50 se monte à /s.


title: Ruisseau de Maudan

text: Toujours à Fos, le débit instantané maximal enregistré a été de /s le , tandis que la valeur journalière maximale était de /s le . Si l'on compare la première de ces valeurs à l'échelle des QIX de la rivière, l'on constate que cette crue était largement supérieure au niveau défini par le QIX 50, et donc tout à fait exceptionnelle.


title: Ruisseau de Maudan

text: Le ruisseau de Maudan est une rivière très abondante, puissamment alimentée par les précipitations importantes qui tombent sur les hauts sommets pyrénéens. La lame d'eau écoulée dans le bassin versant de la rivière est de annuellement (moyenne de la France tous bassins confondus : 320 millimètres). Le débit spécifique (Qsp) se monte de ce fait à 36,2 litres par seconde et par kilomètre carré de bassin.


title: Sean Eadie

text: Sean Eadie (né le à Sydney) est un coureur cycliste australien spécialiste de la piste. Il a notamment été champion du monde de vitesse en 2002 et médaillé de bronze de vitesse par équipes aux Jeux olympiques de Sydney en 2000.


title: Sean Eadie

text: Sean Eadie commence le cyclisme à l'âge de dix ans. Avant de devenir coureur, il obtient un diplôme d'enseignant en école maternelle au sein de l'Université catholique australienne. En 1990, il devient coureur professionnel à temps plein. En dépit de son attitude agressive lors des compétitions sur piste, il est considéré comme un « gentil géant » en dehors.


title: Sean Eadie

text: Aux Jeux olympiques de 2000, organisé dans son pays, à Sydney, il obtient avec Gary Neiwand et Darryn Hill la médaille de bronze en vitesse par équipes. Deux ans plus tard, en 2002, il devient champion du monde de vitesse, l'épreuve reine de la piste. Cette année 2002 est faste, car il remporte la médaille d'or en vitesse par équipes (avec Ryan Bayley et Jobie Dajka) aux Jeux du Commonwealth. De plus, il obtient plusieurs titres de champion d'Australie.


title: Sean Eadie

text: Il participe aux Jeux Olympiques de 2004 à Athènes, après avoir été au centre d'une controverse. Un emballage contenant des peptides a été envoyé à Eadie depuis San Diego. Il a été intercepté par des agents des douanes. Lors de l'audience, Eadie a dit qu'il ne savait pas qui avait envoyé le paquet et que les mouvements sur sa carte de crédit ne montraient aucun lien. Il n'a jamais été contrôlé positif. Il a été autorisé à participer aux Jeux Olympiques 2004 par le Tribunal Arbitral du Sport, faute de preuve démontrant qu'il avait essayé d'importer de l'hormone de croissance humaine.


title: Sean Eadie

text: Durant sa carrière et surtout après son titre mondial, Sean Eadie est devenu populaire parce que, fait inhabituel pour un cycliste, il courrait avec une barbe. Cette barbe lui a valu de nombreux surnoms, y compris . Dans une interview accordée à Cyclingnews.com, un journaliste lui demande si cela n'est pas contre-aérodynamique de se raser ses jambes, mais pas son visage. Il répond alors qu'ayant « gagné la vitesse par équipes, couru en 10,14 secondes à Manchester, remporté le titre mondial, ce n'est pas si contre-productif que cela ». Après avoir remporté le titre mondial de vitesse en 2002 à Copenhague et à la suite d'un pari, il se fait raser sa barbe par le multiple champion du monde français Arnaud Tournant à l'intérieur même du vélodrome.


title: Sean Eadie

text: Après sa carrière, il travaille quelque temps comme entraîneur cycliste.


title: Gare de Lamagistère

text: La gare de Lamagistère est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Lamagistère, dans le département de Tarn-et-Garonne en région Occitanie.


title: Gare de Lamagistère

text: Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).


title: Gare de Lamagistère

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.


title: Gare de Lamagistère

text: Établie à d'altitude, la gare de Lamagistère est située au point kilométrique (PK) 155,431 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares ouvertes d'Agen (s'intercale les gares fermées de Bon-Encontre, Lafox et Saint-Nicolas - Saint-Romain) et de Golfech.


title: Gare de Lamagistère

text: La station de Lamagistère est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Tonneins à Valence-d'Agen de son chemin de fer de Bordeaux à Cette.


title: Gare de Lamagistère

text: En 1862, « Lamagistère » est la de la ligne, située entre Saint-Nicolas et Valence-d'Agen, elle dessert un bourg de qui est situé entre la voie et la Garonne.


title: Gare de Lamagistère

text: En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP).


title: Gare de Lamagistère

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.


title: Gare de Lamagistère

text: Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et l'accès aux quais.


title: Gare de Lamagistère

text: Lamagistère est une halte voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Toulouse - Agen (ligne 18).


title: Gare de Lamagistère

text: Un parking pour les véhicules y est aménagé.


title: Gare de Lamagistère

text: Elle est desservie par des bus du réseau de lignes départementales.


title: Gare de Lamagistère

text: L'ancien bâtiment voyageurs, d'un modèle type de la compagnie du Midi lors de la création de la ligne. Il s'agit d'un bâtiment sur une base rectangulaire, à quatre ouverture et un étage sous une toiture à deux pans couverte en tuiles.


title: Arènes du Plumaçon

text: Les arènes du Plumaçon (du gascon "Plumassoù" : petite plume, duvet) sont des arènes de première catégorie situées à Mont-de-Marsan, chef-lieu du département français des Landes et membre de l'Union des villes taurines françaises. D'une capacité de , elles accueillent chaque année en juillet cinq corridas lors des fêtes de la Madeleine. Le , les arènes se voient décerner le label « Patrimoine du XXe siècle » pour leur qualité architecturale.


title: Arènes du Plumaçon

text: Mont-de-Marsan organise des courses de taureaux dès le . À cette époque, la jeunesse montoise élit deux tenanciers, l'un en ville, l'autre dans les faubourgs, chargés d'organiser des lâchers de taureaux et de bœufs dans les rues. Jugées dangereuses, ces courses sont finalement interdites. Quand Richelieu apprend que les villes landaises outrepassent cette interdiction, il déclare que « les villes de Mont-de-Marsan, Dax, Tartas et Saint-Sever construiront chacune un cirque entouré de barrières élevées et solides, environné de gradins pour les spectateurs ».


title: Arènes du Plumaçon

text: La place Saint-Roch accueille alors les premières arènes de la cité. Devant l'affluence des spectateurs dans des arènes de construction chaotique, la ville doit intervenir pour imposer des normes. Vers la fin du , les Montois installent sur la place un amphithéâtre en bois digne de ce nom. D'une capacité de , il est monté de manière itinérante à cet endroit ou sur la place de la Tannerie pour la tenue des jeux taurins.


title: Arènes du Plumaçon

text: Le , veille des fêtes de la Madeleine, les arènes brûlent place Saint-Roch. La population pense à un acte criminel et s'en émeut. Mûrit alors l'idée d'une construction en dur, moins vulnérable, qui aboutira à la construction des arènes du Plumaçon.


title: Arènes du Plumaçon

text: Les arènes du Plumaçon sont l'œuvre de Jules Dupouy, architecte de la Ville de Mont-de-Marsan, qui dépose les plans de son projet le . Le marché est divisé en cinq lots, dont un est attribué à M Despagnet pour les travaux de terrassement et de maçonnerie. Au bout de cinq mois de travaux seulement, les arènes sont édifiées à l'emplacement des champs et vignes de la métairie du Plumaçon dont elles tirent leur nom . L'inauguration, célébrée le par José Rodríguez "Pepete" et des écarteurs landais, est suivie par trois jours de festivités.


title: Arènes du Plumaçon

text: Pendant la Première Guerre mondiale, les fêtes sont suspendues. Les arènes servent un temps à l'organisation de parade de soldats allemands faits prisonniers.


title: Arènes du Plumaçon

text: Devenues trop exiguës, les arènes, d'une capacité initiale de 4000 places, sont restaurées et agrandies en 1933 pour passer à 7100 places et la nouvelle inauguration a lieu le de la même année, marquée par une novillada de Marcial Lalanda. M.R. Frank-Bonnefous, l'architecte chargé du chantier, réalise une étude de style des arènes espagnoles au début des années 1930 et s'inscrit dans la mouvance architecturale régionaliste de l'époque pour mener à bien cette restauration. L'édifice se présente aujourd'hui sous la forme d'un polygone régulier formé de 64 angles à côtés égaux et d’un diamètre de .


title: Arènes du Plumaçon

text: La construction d'une chapelle est envisagée dès 1956 « à la demande insistante des matadors », mais n'est réalisée qu'en 1962 pour raison budgétaire. D'une superficie de , elle est dotée en 1963 d'un autel occupé par une statue de la "Vierge de Macarena" (du nom d'un quartier et d'une église de Séville) et d'un vitrail d'un mètre de diamètre réalisé par R. Clercq-Roques, figurant une muleta.


title: Arènes du Plumaçon

text: Le est inaugurée devant l'entrée principale la statue "Le Torero", œuvre réalisée la même année par le sculpteur natif de Lourdes, Mauro Corda. Le , deux jours plus tard, cette même entrée principale est rebaptisée "entrée Nimeño II" en hommage au matador décédé quelques mois plus tôt.


title: Arènes du Plumaçon

text: Les arènes doivent toujours leur réputation aux cinq corridas qui y sont organisées chaque année en juillet pendant les fêtes de la Madeleine, complétées de deux novilladas (piquée et non piquée), d'une course landaise, d'un concours landais, d'une corrida portugaise et de la course des avenirs taurins, un spectacle mixte qui donne leur chance à des débutants des deux formes de tauromachie, la landaise et l'espagnole. L'animation musicale des corridas est assurée par l'Orchestre montois. Robert Soldevilla a été l'alguazil des arènes de 1948 à 2008.


title: Arènes du Plumaçon

text: Les lieux accueillent des spectacles à d'autres moments de l'année, des concerts et épreuves du jeu "Intervilles". Le , les arènes accueillent le festival punk de Mont-de-Marsan, premier du genre en Europe, un mois avant celui du 100 Club à Londres. Il se tiendra à nouveau au même endroit en 1977, 1984, 1985 et 1986.


title: Marbre de Yule

text: Le marbre de Yule (en anglais "Yule Marble") est un marbre que l'on trouve dans l'ouest des Elk Mountains dans l'État américain du Colorado près de la petite ville de Marble (). Il est connu pour sa composition d'une blancheur uniforme sans pratiquement aucune veine grise communément trouvée sur les autres marbres blancs. La roche porte le nom de George Yule, un ingénieur des mines qui a découvert et réalisé le potentiel de ce gisement marbrier. Celui-ci, parmi les plus importants au monde, est composé à 99,5 % de pure calcite, l'un des marbres les plus purs qui puisse être exploités en carrière. Le marbre du Yule fut déclaré roche de l'État du Colorado en 2004. La même année, la carrière fut acquise par Polycor.


title: Marbre de Yule

text: Ce marbre est utilisé dans de nombreux monuments aux États-unis, principalement la tombe des Inconnus (ou tombe des Soldats inconnus) au cimetière national d'Arlington, le "Lincoln Memorial" à Washington DC et le gratte-ciel "Equitable Building" à New York. Le premier usage important est le Capitole de l'État du Colorado en 1895.


title: Marbre de Yule

text: La carrière de Marble fut choisie pour fournir le marbre de la tombe des Inconnus car c'était la seule capable de fournir un bloc d'un seul tenant de telles dimensions. Ce bloc de 50,8 tonnes était alors le plus grand bloc de marbre jamais taillé aux États-Unis.


title: Marbre de Yule

text: Le marbre est une roche métamorphique qui se crée sous la pression et l'échauffement du calcaire. Le marbre de Yule fut formé par métamorphose du calcaire de Leadville présent dans cette région. La grande taille des blocs qui peuvent être extraits en carrière est due au contact métamorphique plutôt qu'au métamorphisme régional. Cela signifie que la métamorphose est due à l'intrusion de roches magmatiques dans le voisinage. Dans ce cas l'intrusion magmatique est celle du granit de "Treasure Mountain" qui échauffa et compressa le calcaire le transformant dans le marbre blanc que l'on connait aujourd'hui. Les autres marbres que l'on trouve aux États-Unis dans les États du Vermont et de la Géorgie sont eux le résultat de métamorphismes régionaux qui sont plus associés à l'orogenèse et à l'érosion des chaines de montagne à une échelle régionale. Le métamorphisme de contact est aussi responsable de la zone très concentrée où l'on peut trouver le marbre de Yule. Aucune autre vallée du Colorado n'abrite du marbre de manière significative.


title: Marbre de Yule

text: Le marbre de Yule fut découvert dans la vallée de la "Crystal River" à la fin des années 1870 par les prospecteurs d'or et d'argent. La ville de Marble fut fondée et plus tard l'exploitation fut lancée dans la région. Le marbre du Yule fut exposé en 1893 à la "World Columbian Exposition" de Chicago, devenant alors internationalement connu et économiquement rentable à l'exploitation.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: À cette époque, pour des raisons technologiques, les voitures étaient équipées de boîtes à 3 rapports plus une marche arrière. La grille de commande (le H) ne comportait alors que 2 branches. L'adjonction d'une vitesse supplémentaire était à la fois une complication et une avancée. Aussi, pour ne pas s'opposer à l'esprit de sobriété voulu par le patron, Pierre-Jules Boulanger, on décida d'appeler S (comme Surmultipliée) ce .


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Citroën annonçait 4 vitesses synchronisées, or, il s'agit là d'une erreur, car le passage de la première ou de la marche arrière provoque, par glissement axial, l'engrènement de 2 pignons (1) ou (MA). Donc, si on tente de passer l'un ou l'autre de ces rapports alors que le véhicule n'est pas à l'arrêt, on fait "craquer la boîte", avec un impact non négligeable sur celle-ci. Ce craquement est également observable lorsque le véhicule tourne à l'arrêt pendant un court instant. En effet, les frottements entre les éléments finissent par entraîner une grande partie de la pignonerie.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Il est facile d'éviter le craquement en engageant d'abord la , sans embrayer avant d'enclencher la première (ou la la MA). On met alors à contribution les synchroniseurs du rapport "transitoire" pour arrêter les éléments tournant.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: L'étagement d'une boîte de vitesses est normalement établi suivant une suite géométrique, mais dans ce cas, il se rapproche plutôt d'une suite arithmétique. Ainsi, le passage 1/2 exige d'atteindre un régime moteur élevé en première pour une bonne reprise en seconde.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Cela est lié aux choix structurels mettant en jeu un nombre différent d'engrenages pour chaque rapport : si on compte seulement un seul engrenage en et (plus le différentiel), il faut en considérer 3 en et , et 4 pour la marche arrière. Ceci explique le bruit si prononcé des rapports les plus courts.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Le différentiel logé dans le carter de la boîte est monté sans détrompeur. De ce fait, il est possible de le poser à l'envers. Dans ce cas, lorsque le véhicule est remis en service, il dispose d'une seule marche avant et de quatre marches arrière. Cet inconvénient a été mis à profit lors de la conception de la 2CV Sahara, le moteur étant retourné dos à la route, il faut inverser globalement la transmission.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: À partir de l'analyse de la pignonerie, on constate que la transmission met en jeu 4 engrenages (repérés de A à D sur le schéma ci-dessus). Chaque rapport met à contribution certains de ces engrenages:


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Pour chaque paire de pignon, on observe suivant les modèles de véhicules plusieurs couples de valeurs. Le tableau ci-dessous donne le jeu de pignons (entrée sur sortie): ainsi, la valeur de la fraction correspond au rapport intermédiaire de transmission de l'engrenage considéré.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Les engrenages B et C sont communs à tous les modèles. Donc l'étagement ne dépend que de A et D. En jouant sur D on peut réduire les rapports les plus courts mais en creusant le trou "3 vers 4". En jouant sur A on privilégie la longueur du dernier rapport mais aussi des deux petits.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: De fait, on obtient théoriquement 15 combinaisons donnant autant de références de boîte (sans tenir compte du couple conique). En réalité, 6 seulement sont exploitées, et plusieurs modèles de 2cv et dérivés emploient la même solution. Par ailleurs, le différentiel affecte dans le même sens tous les rapports de transmission. Il n'a pas d'effet sur l'étagement. Dans le cas des engrenages A et B, deux pignons d'un même nombre de dents ne sont pas interchangeables. En effet, si l'entraxe réel est le même pour toutes les engrenages, l'entraxe de fonctionnement (virtuel) est lui bien différent: ainsi le "19 dents" appairé avec un "25 dents" ne peut en aucun cas s'associer avec un "27 dents" d'une autre boîte, les modules de dentures n'étant alors pas les mêmes.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: La marche arrière ajoute un engrenage E en intercalant un pignon dans la chaîne cinématique de la . Ceci impose un rapport identique à celui de première avec une inversion supplémentaire.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Le tableau ci-dessous donne pour chaque modèle les performances de la boîte.  Si on possède un véhicule dont on doute de l'origine de la boîte de vitesses, il est possible d'opérer une mesure de certains rapports, en particulier ceux de ou de qui distinguent nettement les références existant.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: La démarche consiste à mesurer simultanément la rotation de l'axe moteur et des roues :


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Il est possible de faire la même opération en ne levant qu'une seule roue. Dans ce cas le différentiel fait tourner la roue 2 fois plus : il faut alors diviser le nombre de tours de manivelle par 2, ou opérer la mesure pour atteindre 2 tours de roue.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: La Méhari 4x4 dispose d'une boîte spécifique incluant un réducteur supplémentaire, et un dispositif de blocage de différentiel. Cette boîte n'a pas la même architecture. Il s'agit de l'association de 2 boîtes mises en cascade, qui autorise 7 rapports (4 longs et 3 courts) en marche avant, et 2 en marche arrière. Le passage en rapport court nécessite l'arrêt complet de la voiture. On y retrouve une première boîte (relativement semblable à celle des autres types A, la sortie étant reliée au bloc réducteur présentant deux rapports. Elle met à contribution jusqu'à 7 engrenages pour les marches avant courtes, 5 pour les rapports longs ( et ) certains au rapport inverses se neutralisant, les rapports les plus longs ( et ) n'en sollicitant respectivement que 3 ou 1 seul.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: La 2CV Sahara, est animée par deux moteurs, liés chacun à une boîte. Une tringlerie traversant la voiture, assure la commande simultanée des deux chaînes de puissance. Elle ne dispose ni de réducteur supplémentaire, ni de blocage de différentiel.


title: Boîte de vitesses (2CV)

text: Les autres cas ne sont pas proposés par le constructeur mais pas des accessoiristes. La société Voisin, par exemple proposait un kit pour obtenir une transmission intégrale à partir de la boîte d'origine.


title: Clarence (lion)

text: Clarence (né Freddie) est un acteur animal né et élevé à Africa USA, en Californie.


title: Clarence (lion)

text: Cet animal a joué dans tous les épisodes (89 épisodes de 50 minutes) de la série télévisée des années 1960, "Daktari". D'un tempérament doux, ce félin avait pour particularité de loucher. L'autre animal fétiche de la série était une guenon burlesque nommée Judy.


title: Clarence (lion)

text: Clarence meurt en juillet 1969, à l'âge de sept ans et demi, à Peoria, dans l'Illinois d'un trouble gastrique et d'un empoisonnement du sang.


title: Clarence (lion)

text: Cet animal devenu célèbre fait référence à tous les loucheurs dans l'argot.


title: Bruno Guillermin

text: Bruno Francisque Guillermin, né le à Montrevel (Isère) et mort le à Lyon, est un peintre français.


title: Bruno Guillermin

text: Bruno Guillermin a d’abord travaillé à Valence, chez un décorateur ami de son frère, puis pendant huit années à Lyon chez un autre décorateur de talent, Bardet. Entre des travaux de décoration – qui expliquent son goût pour les motifs floraux - il pratique l'art de la peinture. Grand travailleur, il traite avec le même bonheur la fleur, le paysage, la nature morte ou le portrait.


title: Bruno Guillermin

text: Il a travaillé avec le portraitiste François Guiguet. Comme lui, il porte un soin particulier à . Il peint des paysages, des portraits et des fleurs. .


title: Bruno Guillermin

text: Bruno Guillermin a décoré le plafond de la Brasserie Georges à Lyon, ainsi que le dôme et une chapelle de la basilique Notre-Dame de Fourvière, dédiée à l'Immaculée Conception. Il a également décoré le théâtre d'Annecy et, à Valence, la salle municipale des fêtes.


title: Bruno Guillermin

text: En 1937, Bruno Guillermin a reçu le prix de la Société lyonnaise des beaux-arts, dont le but est de récompenser une des œuvres les plus méritoires du Salon. Il fut membre sociétaire de la Société nationale des beaux-arts de Paris.Bruno Guillermin a exposé à la Société lyonnaise des beaux-arts entre 1980 et 1933, et à la Société nationale des beaux-arts de Paris autour de 1944.


title: Marty Passaglia

text: Martin Harold Passaglia, né le et mort le , est un joueur américain de basket-ball.


title: Marty Passaglia

text: Après avoir fréquenté la "Galileo High School" à San Francisco, Marty Passaglia entra à l'Université de Santa Clara, où il joua aux côtés de Bob Feerick, qui fut par la suite son coéquipier aux Washington Capitols, durant la première saison de la Basketball Association of America. Passaglia ne joua pas en 1947-1948, et signa avec les Indianapolis Jets pour la saison 1948-1948. Il arrêta sa carrière professionnelle au terme de l'exercice.


title: Jennifer Lynch

text: Jennifer Chambers Lynch, née le à Philadelphie en Pennsylvanie aux États-Unis, est une réalisatrice et scénariste américaine connue comme auteure du livre "Le Journal secret de Laura Palmer" "(The Secret Diary of Laura Palmer)" et pour avoir écrit et réalisé le long-métrage "Boxing Helena" en 1993.


title: Jennifer Lynch

text: Jennifer Lynch est la fille du peintre et cinéaste David Lynch et de la peintre Peggy Reavey. À trois ans, elle est présente sur le tournage du film "Eraserhead réalisé par son père, tournant même une scène finalement coupée au montage. Elle décrit ce tournage comme faisant partie de ses souvenirs d'enfance les plus formateurs. Elle passe sa scolarité à Los Angeles et dans le Michigan, où elle intègre la Interlochen Arts Academy. Adolescente, elle travaille en tant qu'assistante de production pour le film "Blue Velvet" (1986).


title: Jennifer Lynch

text: Connue pour son talent littéraire précoce, elle signe "The Secret Diary of Laura Palmer", préquelle littéraire de "", film qui suit le feuilleton télévisé "Mystères à Twin Peaks" (1990).


title: Jennifer Lynch

text: Son scénario commandé pour "Boxing Helena", qu'elle réalise plus tard, attire des talents de premier plan, parmi lesquels Madonna. Kim Basinger est également liée au projet et se voit intenter un procès retentissant après avoir tourné les talons. C'est finalement Sherilyn Fenn, révélée trois ans auparavant par David Lynch dans "Twin Peaks", qui interprète le rôle de Helena. La polémique entourant le procès contre Kim Basinger, ainsi que le tollé suscité par le sujet sadique de "Helena" et les inévitables accusations de népotisme, ont contribué à la mauvaise réputation du projet. La critique ne ménage pas non plus le film.


title: Jennifer Lynch

text: Toujours en 1993, Jennifer Lynch réalise le clip musical "Living in the Rose" du groupe de rock britannique New Model Army.


title: Jennifer Lynch

text: Jennifer Lynch revient à la réalisation de longs métrages avec son film "Surveillance", puis avec "Hisss" (2010), suivi de "Girls! Girls! Girls!" (2011).


title: Jennifer Lynch

text: En parallèle des longs métrages qu'elle signe et réalise, Jennifer Lynch est une réalisatrice de télévision, connue pour les épisodes tendus de The Walking Dead et American Horror Story. Elle a également travaillé pour les séries Quantico, Finding Carter ou Teen Wolf. Elle réalise un épisode de la saison 2 de Jessica Jones.


title: Margaret Ringenberg

text: Margaret Ray Ringenberg (, Fort Wayne (Indiana) - , Oshkosh (Wisconsin)) est une aviatrice américaine, ayant cumulé plus de heures de vol durant sa longue carrière.


title: Margaret Ringenberg

text: Elle commence à s'intéresser à l'aviation quand elle a huit ans, lorsqu'elle voit un spectacle d'acrobatie aérienne, près de la ferme de sa famille. Elle s'entraîne dans une école de formation à l'aviation et effectue son premier vol en solo en "1941", âgée alors de dix-neuf ans. Ringenberg commence sa carrière d'aviation en 1943, durant la Seconde Guerre mondiale quand elle devient une pilote dans les "Women Airforce Service Pilots" (WASP). Bien que les pilotes de la WASP ne sont pas autorisées à voler lors de missions de combat, elles servent dans de dangereuses fonctions telles le convoyage, l'essai de vol et la cible de remorquage. La WASP est dissoute fin 1944. Ringenberg devient une pilote instructrice en 1945 et vole comme pilote commerciale et instructrice le reste de sa vie. Après la guerre, elle répond au téléphone dans un aéroport.


title: Margaret Ringenberg

text: Elle débute ses courses d'avion dans les années 1950. Elle concourt dans tous les de 1957 à 1977, tous les depuis 1977, le Grand Prix et le Denver Mile High et d'autres, gagna plus de 150 trophées pour ses exploits. Elle finit le Round-the-World Air Race (Le tour du Monde - Air race) en 1994 âgée de 72 ans ; et en mars 2001, à l'âge de 79 ans, elle vole lors d'une course de Londres à Sydney.


title: Margaret Ringenberg

text: Tom Brokaw consacre un chapitre de son livre "The Greatest Generation" à Margaret Ringenberg. Durant l'interview avec Brokaw, elle dit "J'ai commencé à voler parce que je voulais être l'hôtesse que vous appellerez. Et puis, je me suis dit : Que faire si le pilote tombe malade ou a besoin d'aide ? Je ne sais pas les principales choses à propos d'un avion. Et c'est là que j'ai trouvé mon challenge. Je ne me suis jamais destinée à être en solo ou pilote. Je trouvais ça merveilleux." Après la mort de Ringenberg, Brokaw déclare dans une interview téléphonique "Margaret était l'une de mes chouchoutes".


title: Margaret Ringenberg

text: Elle écrit son propre livre intitulé "Girls Can’t Be Pilots" (Les filles ne peuvent pas être pilotes).


title: Margaret Ringenberg

text: Margaret Ringenberg s'est mariée à un banquier, Morris Ringenberg, en 1946. Il est décédé en 2003. Ils ont deux enfants et quatre petits-enfants. Tous leurs enfants ont volé avec elle en courses et tous sont montés sur un podium avec elle pour recevoir les trophées.


title: Margaret Ringenberg

text: Ringenberg meurt dans son sommeil le lors du rassemblement annuel de l'Experimental Aircraft Association où elle représentait les WASP.


title: Friedrichsdorf

text: Friedrichsdorf est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt. La ville de Friedrichsdorf est situé près de Francfort-sur-le-Main.


title: Friedrichsdorf

text: Elle a été fondée en 1686 par des réfugiés huguenots français, à l'initiative du prince Frédéric II, landgrave de Hesse-Hombourg.


title: Friedrichsdorf

text: Le français a été pratiqué dans cette ville comme langue principale jusqu'au milieu du . Plusieurs familles viennent de « Bohin en Picardie » c’est-à-dire du hameau de « Rue de Bohain » qui fait maintenant partie de Lemé. D'autres familles étaient originaires d'Île-de-France et de Champagne. Trois familles venaient du Languedoc : les Fabre, Privat et Désor. Les 17 premières familles avaient reçu 68 arpents, les 19 suivantes, 31 arpents. Un nouveau contingent de réfugiés est arrivé en 1699. Des émigrés Vaudois sont venus s'installer à proximité, dans un lieu qui a pris le nom de Dornholzhausen. Le 23 mars 1700, tous les réfugiés huguenots, réunis dans la cour du château de Hombourg ont prêté serment de fidélité au prince. À cette époque Friedrichsdorf comptait déjà 50 feux. La première industrie installée en 1700 était une tannerie.


title: Philippe Valmont

text: Philippe Valmont, est un acteur français, né le à Levallois-Perret (Hauts-de-Seine).


title: Philippe Valmont

text: Actif dans le doublage, il est la voix française régulière de Luke Wilson, Christian Bale, Paddy Considine, Will Arnett ainsi qu'une des voix récurrentes de Johnny Knoxville. Il a été la voix régulière de Heath Ledger et de James Franco. Il est également la voix du personnage de Shinichi Kudo dans les cinq premiers films tirés de la série "Détective Conan" sortis directement en vidéo en France.


title: Philippe Valmont

text: Il commence sa carrière au théâtre où il interprète plus d'une vingtaine de personnages du répertoire classique de Molière, Alfred de Musset, Jean Racine, Paul Claudel, Georges Feydeau etc. Il joue notamment sous les directions de Kata Warga (du Théâtre National de Budapest) Yves Gasc (sociétaire honoraire de la Comédie-Française) et la "commedia dell'arte" à Venise sous la direction d'Adriano Iurissevich (Teatro A l'Avogaria).


title: Philippe Valmont

text: Plus récemment, il aborde le répertoire contemporain de Jean-Claude Carrière, André Roussin, Michel de Ghelderode.


title: Philippe Valmont

text: En 2006-2007 on le retrouve sur scène dans la comédie musicale "Cabaret" ou il interprète Clifford Bradshow (mise en scène de Sam Mendes).


title: Philippe Valmont

text: Il est l'auteur de trois pièces de théâtres créées par la compagnie Balister :


title: Philippe Valmont

text: Il est également le scénariste de la bande dessinée "Les Aventures de Tod Berova" et l'auteur de plusieurs nouvelles d'anticipation.


title: Königstein im Taunus

text: Königstein im Taunus est une ville dans les montagnes du Taunus, située au nord-ouest de Francfort-sur-le-Main en Hesse (Allemagne).


title: Königstein im Taunus

text: Königstein, avec son "château fort Königstein", était contrôlé de 1581 à 1803 par l'électorat de Mayence. Les vestiges du château féodal reposent sur d'imposants soubassements : bastions arrondis du et saillants à la Vauban du .


title: Königstein im Taunus

text: La ville est réputée pour son climat et dénommée un "spa climatique".La Fanfarencorps Königstein est une fanfare réputée assurant ses prestations aussi hors d'Allemagne, comme à Compiègne le , pour la "Fête du Muguet".


title: Neu-Anspach

text: Neu-Anspach est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Neu-Anspach

text: La ville de Neu-Anspach est jumelée avec :


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach (Taunus) est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach est située au pied du parc naturel du Taunus, à environ 7 kilomètres des limites de la ville de Francfort et à 7,5 kilomètres au sud-ouest de Bad Homburg vor der Höhe . Du nord-ouest de la ville on peut voir les montagnes de l'Altkönig et du Großer Feldberg, tandis que l'Odenwald peut être aperçu dans le sud-ouest lorsque la visibilité est bonne. Les gratte-ciels de Francfort s'élèvent au sud et par temps ensoleillé, on peut voir la centrale électrique de Staudinger à Großkrotzenburg près de Hanau. La ville est entourée de vastes champs. Au sud-est se trouve la vallée du Steinbach, qui se jette dans la Nidda à Praunheim. Le ruisseau serpente à travers la ville et forme une zone marécageuse devant le pont ferroviaire (viaduc). Il a donné son nom au village et a probablement été à l'origine de l'habitation de la zone dès l'époque préhistorique. À l'époque préhistorique, il y avait un lac au nord de Steinbach, mais il est aujourd'hui asséché.


title: Steinbach (Taunus)

text: À l'origine, les maisons étaient regroupées dans un rayon de 100 mètres autour de l'ancienne fontaine de la "Freie Platz." Le puits local ("Bütt") approvisionnait les habitants en eau douce. Comme les conduites de gaz, les conduites d'eau n'ont été posées qu'en 1954 après que Steinbach est entré dans le district d'Obertaunus.


title: Steinbach (Taunus)

text: Dans le sens des aiguilles d'une montre, en partant du nord, Steinbach borde les villes d'Oberursel (Taunus) avec le quartier Stierstadt, Francfort-sur-le-Main (avec les quartiers de Niederursel, Praunheim et Rödelheim), Eschborn (avec le quartier de Niederhöchstadt) et Kronberg im Taunus.


title: Steinbach (Taunus)

text: L'eau du Steinbach et le sol fertile de lœss ont incité les hommes du Néolithique à s'installer ici et à pratiquer l'agriculture et l'élevage de bétail . Ces premiers colons se sont installés sur la rive nord du lac. À l'ouest de l'actuelle Waldstrasse, des découvertes montrent une colonie de la culture rubanée, où vivaient 250 à 300 personnes. Un site de la période Hallstatt (800–450 avant JC) a été découvert lors des travaux de construction de la zone résidentielle sud.


title: Steinbach (Taunus)

text: En septembre 1988, une fouille archéologique dans le nord-ouest de Steinbach a permis de découvrir des fondations en pierre romaines, dont certaines étaient des restes de bâtiments. Vraisemblablement, seule une petite partie du site a été mise au jour.


title: Steinbach (Taunus)

text: La plus ancienne mention que l'on ait retrouvée de Steinbach date de l'année 789 dans une copie d'un document du Codex de Lorsch.


title: Steinbach (Taunus)

text: L'église protestante de St.Georg, construite vers 1270, appartenait au diocèse de Mayence. La plus ancienne mention documentée qui en a été conservée remonte à 1371, lorsque le chevalier Frank von Kronberg a légué à l'église 40 florins pour ses travaux de maintenance. Vers 1367, Steinbach appartenait à la paroisse d'Eschborn. L'autorité centrale de l'église était l'archidiaconé du prévôt de Saint-Pierre à Mayence.


title: Steinbach (Taunus)

text: Jusqu'en 1418, Steinbach appartenait aux comtes de Falkenstein, qui le vendirent aux seigneurs de Kronberg en 1350. Par la suite, à la fin du Moyen Âge, il est devenu propriété des seigneurs d'Eppstein.


title: Steinbach (Taunus)

text: À la mort des seigneurs d'Eppstein, Steinbach devient en 1535 propriété des comtes de Stolberg, qui mirent en œuvre la Réforme luthérienne. En 1578, Steinbach fut promis par les comtes de Stolberg avec trois autres villages au comte Philippe-Louis Ier de Hanau-Münzenberg, et finalement vendu en totalité à Hanau en 1595. Le comte Philippe-Louis II, qui dirigeait alors le comté de Hanau-Munzenberg, a imposé la réforme de façon stricte dans tout le comté. Enfin en 1736, à la mort de Johann Reinhard III, dernier comte de Hanau, le comté de Hanau-Munzenberg est dissous. Steinbach fait désormais partie du Landgraviat de Hesse-Cassel.


title: Steinbach (Taunus)

text: De 1806 à 1810, Steinbach fut occupé par les Français. Il appartenait à la Principauté de Hanau, puis fut ajouté au Grand-Duché de Hesse, où il resta après le Congrès de Vienne.


title: Steinbach (Taunus)

text: De 1866 à 1945, Steinbach forme - avec la montagne Altkönig - une enclave de la Hesse dans le Vordertaunus prussien. À partir de 1918, il appartient à l'État populaire de Hesse.


title: Steinbach (Taunus)

text: En 1909 est fondée la brigade des pompiers volontaires de Steinbach.


title: Steinbach (Taunus)

text: Pendant la Première Guerre mondiale, 184 Steinbachois sont appelés, ce qui correspond au cinquième de la population de Steinbach. 29 soldats de Steinbach sont morts pendant cette guerre. De 1919 à 1924, Steinbach est occupé par les troupes françaises. Une tentative de rattachement à la ville de Francfort a échoué à cette période.


title: Steinbach (Taunus)

text: Au début de la Seconde Guerre mondiale, des Polonais et des Soviétiques sont venus à Steinbach, où ils étaient principalement employés de maison. Puis vinrent les prisonniers de guerre français qui ont travaillé dans les fermes. En 1944, deux camps sont installés dans le village : un commando italien dans le gymnase et un commando russe sur l'ancien terrain de sport du Steinbacher Wald, dans quatre casernes. À la mi-janvier 1944, des Italiens arrivent et sont pris en charge par la Deutsche Reichsbahn pour travailler. Quand le 29 mars 1945 les troupes américaines entrent à Steinbach, les Italiens entament leur voyage de retour.


title: Steinbach (Taunus)

text: Un dépôt de munitions était situé dans le Steinbacher Wald, sur les fondations en béton duquel se dresse aujourd'hui le lotissement de Waldsiedlung.


title: Steinbach (Taunus)

text: Dans la nuit du 24 au 25 août 1942, Steinbach subit une attaque de bombes explosives et incendiaires. De nombreux incendies se sont déclarés, l'école de la Gartenstrasse (aujourd'hui la mairie) a été incendiée. Un autre bombardement fera 13 morts en 1944.


title: Steinbach (Taunus)

text: Dans la nuit du 27 au 28 août 1943, un colonel britannique saute en parachute dans la région de Steinbach dans le but de localiser les canons antiaériens qui ont à plusieurs reprises abattu des bombardiers britanniques. L'espion a malencontreusement atterri dans un pommier et s'est foulé la cheville. Alors qu'il marchait en boitant le long de la Eschborner Straße actuelle en direction du centre du village, les habitants se sont rassemblés autour de lui, prêts à le lyncher. Heinrich Laundry, un caporal allemand témoin de la scène, a pris la défense du blessé et intimidé la foule. Le colonel est rentré sain et sauf en Grande-Bretagne après la guerre et a envoyé ses vœux lorsque la fille de son sauveur s'est mariée plus tard à Steinbach.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach a perdu 58 soldats (morts ou disparus) pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Steinbach (Taunus)

text: Dans les années 60 ont été créées de vastes zones de construction avec de grands immeubles : 628 appartements ont été construits dans une zone de 30 hectares. Le projet était estimé à 20 millions de DM. Ce sont surtout de jeunes familles qui ont emménagé à Steinbach à cette époque. En 1960, la population de Steinbach était de 1713 habitants, dix ans plus tard de 7255 habitants, et en 1980, 10 550 personnes vivaient à Steinbach. Le petit village est devenu une ville résidentielle. Un autre résultat de ce développement a été que Steinbach, le 22 Septembre 1972, a obtenu le statut de municipalité à part entière.


title: Steinbach (Taunus)

text: En effet, il avait été envisagé un rattachement à Francfort-sur-le-Main dans le cadre de la réforme régionale de 1972. Le 10 avril 1972, le conseil de Francfort dirigé par Rudi Arndt (SPD) a demandé au gouvernement d'incorporer Steinbach à Francfort. Le projet de loi du ministre de l'Intérieur Hanns-Heinz Bielefeld (FDP) contenait également cette incorporation. Il a fallu attendre la commission parlementaire compétente pour que la motion de Francfort soit rejetée.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach a conservé son caractère rural à ce jour et est toujours considérée comme une petite ville résidentielle, bien qu'elle ait la troisième densité de population la plus élevée de Hesse après Francfort et Offenbach.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le plan local d'urbanisme de Steinbach prévoit des agrandissements de plus de 26 hectares. Les zones commerciales doivent être agrandies de six hectares :Steinbach était un village à prédominance protestante, mais il n'a eu son propre pasteur qu'en 1859. Avec l'arrivée de nouveaux citoyens dans les années 60, la proportion de la population catholique de Steinbach est passée à environ un quart. L'église catholique de Saint-Boniface a été construite en 1964.L'élection locale du 14 mars 2021 a donné le résultat suivant, comparé aux précédentes élections locales :Le 28 février 1964, la municipalité de Steinbach qui était alors dans l'Obertaunuskreis, district administratif de Wiesbaden, a reçu le blason suivant : "Sur fond bleu, une fontaine dorée coffrée de bois, dans laquelle un jet d'eau argenté s'écoule de deux becs."


title: Steinbach (Taunus)

text: Les armoiries représentent la fontaine de la Freie Platz, dont l'apparence a changé au fil du temps. Alors qu'elle n'a actuellement qu'un seul bec, le blason représente une ancienne version à deux jets d'eau. Cette fontaine, alimentée directement par le Steinbach, est encore utilisée aujourd'hui pour le baptême de Bachrecht, lors duquel les nouveaux citoyens sont «baptisés» de son eau.


title: Steinbach (Taunus)

text: L'église protestante Saint Georges (St. Georgskirche) a été construite vers 1270, à l'époque romane et au début du gothique. Sa petite tourelle pointue abrite deux cloches. La plus ancienne, la cloche St Georges, date de 1622 (à l'époque de la guerre de Trente ans) et pèse 125 kilos. On peut y lire l'inscription : ""En 1622, Johannes Schneidewindt m'a offerte à Francfort"" . La seconde, la cloche St Jean, a été fabriquée à Sinn par la fonderie Rincker en décembre 1956. Elle pèse 110 kilos et porte l'inscription ""Soyez réconciliés avec Dieu"", la devise du 7e Congrès de l'Église protestante allemande à Francfort en 1956.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le centre est encadré par les deux auberges "Zum Goldenen Stern" et "Zum Schwanen" avec leurs façades à colombages distinctives, monuments culturels selon la loi de Hesse sur la protection des monuments. La plus ancienne auberge de Steinbach "Zum Taunus" à Bornhohl n'existe plus.


title: Steinbach (Taunus)

text: D'autres bâtiments historiques sont signalés par des plaques de bronze avec l'année de construction et leur histoire du lieu, comme la maison du 2 Untergasse, dans laquelle a vécu Johann Christoph Diehl, qui a été professeur du poète francfortois Friedrich Stoltze. Le plus ancien bâtiment conservé de la ville après l'église est l'ancienne Maison des Écoutètes de Bornhohl, mentionnée pour la première fois en 1549. Le bourgmestre habitait dans les chambres basses du bâtiment, le premier étage étant utilisé pour stocker les céréales et les légumineuses de tous les résidents locaux.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach dispose de trois jardins d'enfants, d'une crèche, d'une garderie et d'un grand nombre de terrains de jeux.


title: Steinbach (Taunus)

text: L'école primaire publique Geschwister-Scholl-Schule a été construite en 1966 après la forte croissance de Steinbach dans les années 1960. À l'été 2009, l'ancien bâtiment a été complètement démoli et un nouvel établissement scolaire a pris sa place en 2012. Il accueille environ 450 élèves.


title: Steinbach (Taunus)

text: Il existe également depuis 2009 une école privée bilingue, Phorms, qui accueille les enfants de la maternelle à l'Abitur.


title: Steinbach (Taunus)

text: On trouve aussi à Steinbach l'établissement d'enseignement central et suprarégional du IG Bauen-Agrar-Umwelt.


title: Steinbach (Taunus)

text: De grands espaces verts arborés ont été créés lors de la construction des immeubles dans les années 1960.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach est le point de départ de randonnées dans le Taunus. La route du vin de pommes et des vergers de Hesse traverse la ville.


title: Steinbach (Taunus)

text: Chaque année en juin - le week-end suivant le Corpus Christi - a lieu la fête du village sur la Bahnstraße. Le dernier dimanche des vacances d'été, il y a un concert de la mairie et un marché aux puces. Le deuxième week-end d'octobre se tient une kermesse sur St.-Avertin-Platz. Enfin, le premier week-end de l'Avent, il y a un marché de Noël sur la place centrale.


title: Steinbach (Taunus)

text: Il y a un petit musée d'histoire locale à Steinbach, au sous-sol de la Kirchgasse 1, un bâtiment appartenant à la ville. Il renferme une collection archéologique issue des fouilles de 1988, ainsi que des objets et documents illustrant l'histoire plus récente de la ville.


title: Steinbach (Taunus)

text: La bibliothèque municipale présente environ 11 000 supports (livres, cassettes, CD, DVD et CD-ROM), sur deux étages.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach dispose de trois salles de sport (Altkönighalle, Friedrich-Hill-Halle et le gymnase de l'école), un centre sportif comprenant un terrain en herbe avec une piste de course de 400 mètres, des courts de tennis intérieurs et extérieurs (ces derniers en terre battue). La piscine a été fermée dans les années 1990. Les projets de construction d'un grand étang de baignade sur les terres en jachère n'ont pas été poursuivis.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le club cycliste "Wanderlust 1905" a remporté plusieurs championnats allemands et européens dans les domaines du cyclisme artistique et du roller.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le "Taunus-Zeitung" (une édition régionale du Frankfurter Neue Presse), l'édition régionale du Frankfurter Rundschau et le Frankfurter Allgemeine Zeitung rapportent en détail les événements dans la zone du Hochtaunus.


title: Steinbach (Taunus)

text: Deux journaux locaux gratuits, le "Steinbacher Information" et le "Oberurseler Stadtkurier" sont distribués gratuitement à tous les foyers.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach possède un parc industriel de 14 hectares. Une autre zone industrielle de six hectares doit être développée avec la ville voisine d'Oberursel. En 2007, le produit de la taxe professionnelle s'est élevé à 1,9 million d'euros.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le secteur de la haute technologie est prépondérant, avec 23 entreprises, dont un tiers produit localement, les deux tiers exerçant exclusivement des activités de vente et de conseil. L'accent est mis dans le domaine des technologies de l'information et de la communication : des ordinateurs, des accessoires EDP, des appareils électroniques et des logiciels sont fabriqués et vendus à Steinbach. Le secteur des technologies de détection, de mesure et de contrôle occupe la deuxième place avec six entreprises. Les domaines techniques de la technologie médicale, de la microélectronique ainsi que de l'ingénierie de la production et des procédés sont chacun représentés par une ou deux entreprises.


title: Steinbach (Taunus)

text: La consommation d'énergie de l'entreprise de Steinbach n'était que de 5,1% pour 2015 selon le profil énergétique municipal de Steinbach et est donc bien en dessous de la moyenne régionale (14,5%).


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach est proche de deux grands centres commerciaux, le Main-Taunus-Zentrum de Sulzbach (Taunus) et le Nordwestzentrum de Francfort. Il y a aussi quelques magasins et supermarchés sur la Bahnstraße à Steinbach.


title: Steinbach (Taunus)

text: Il y a bien longtemps, Steinbach était un village viticole. Le nom «Wingerte» le long du Steinbach l'atteste.


title: Steinbach (Taunus)

text: Dans les années 1920, la culture des fraises dans les champs a commencé avec grand succès. Steinbach a reçu la plus haute distinction fédérale pour le meilleur fruit de table lors de trois grandes expositions horticoles. Dans le passé, les fruits étaient principalement vendus dans la halle de marché de Kronberg - aujourd'hui disparue - en tant que coopérative. Le point de collecte se trouvait sur la Eschborner Straße, où se trouve aujourd'hui le restaurant «Ile de Ré». Le fruit était commercialisé dans tout le pays sous le nom de «fraises de Kronberg». Après le boom de la construction des années 60, la culture fruitière a perdu en importance. Jusque dans les années 1970, les pommes de Steinbach étaient pressées dans les auberges «Zum Schwanen» et «Goldener Stern», et transformées en Apfelwein.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach est situé à quelques kilomètres des jonctions des autoroutes fédérales 5 et 66. Selon une étude d'évaluation du bruit en 2017, des mesures de protection contre le bruit seraient nécessaires. La route qui traverse le centre du village supporte un trafic relativement élevé, et un contournement par le sud est envisagé depuis plus de 40 ans. Une nouvelle zone résidentielle pourrait être construite par Francfort au sud, ainsi qu'une rocade.


title: Steinbach (Taunus)

text: Le réseau de pistes cyclables et de chemins de randonnée est d'environ 20 kilomètres.


title: Steinbach (Taunus)

text: Steinbach est connectée au réseau de S-Bahn du Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) via l'arrêt "Oberursel-Weißkirchen/Steinbach." Avec la ligne S5, Friedrichsdorf, Oberursel, Bad Homburg vor der Höhe et Francfort-sur-le-Main sont accessibles directement. Aux heures de pointe (entre 5 et 18 heures), il y a un train tous les quarts d'heure.


title: Steinbach (Taunus)

text: Depuis début 2013, le service de la circulation de Francfort étudie une nouvelle extension de la ligne 6 du U-Bahn jusqu'à Eschborn. Le chef du département des transports de Francfort a déjà commandé une étude spécifique du projet. Il s'agit du prolongement de la ligne 6 du U-Bahn, qui se termine actuellement à Heerstrasse à Praunheim. Un arrêt dans la zone industrielle de Helfmann-Park est envisagé. Il n'y a pas encore de calendrier précis pour le projet. Les Verts du Hochtaunuskreis se sont récemment prononcés en faveur de cette extension du U6 au-delà d'Eschborn avec des arrêts à Steinbach et Kronberg. La ville d'Oberursel, dans le quartier Hochtaunus, était reliée il y a longtemps au réseau de métro de Francfort via la ligne 3 du métro.


title: Usingen

text: Usingen est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Usingen

text: Il fut le chef-lieu de la principauté de Nassau-Usingen.


title: Usingen

text: Déjà le primer sceau de Usingen – il y en a des de plus vieux mais on ne sait pas comment ils sont vus – de l’année 1277 montre un écu carré avec quatre lions rampants (les d’or pour Nassau; les d’argent pour Sarrebruck), parce que dans ce temps les comtes de Nassau-Sarrebruck régnaient la ville. Écus plus tard ne montraient pas des bardeaux et croix dans les colonnes mais ils sont réapparus en 1935, quand le blason actuel était conféré. Un symbole de la ville plus vieux, une feuille de trèfle (Trilobe), était ajouté à l’écu aussi.


title: Usingen

text: Usingen est située sur l’Usa dans l’Usinger Becken en bordure nord-est de le Taunus. Elle est distante de 27 km au nord de Francfort-sur-le-Main, 25 km au sud de Wetzlar et 37 km au nord-est de Wiesbaden est en bordure de la Région Rhin-Main.


title: Usingen

text: Le centre-ville est situé 300 m au-dessus du niveau de la mer, la plus haute éminence dans la ville d'Usingen est le Hohe Berg (« Haute Montagne ») avec 414 m d'altitude.


title: Usingen

text: Au nord et à l'est Usingen côtoie le Wetteraukreis (ville de Butzbach et commune d‘Ober-Mörlen), au sud-est la commune de Wehrheim, au sud la ville de Neu-Anspach et la commune de Schmitten, à l'ouest la commune de Weilrod et au nord-ouest la commune de Grävenwiesbach.


title: Usingen

text: Usingen (Latin "Osinga") existait pendant le temps de Francs comme une bastide près d'un vieux carrefour.


title: King of Pop

text: King of Pop est une série de compilations de Michael Jackson sortie de 2008 à 2009 afin de célébrer son . Il s'agit du dernier disque de Michael Jackson sorti de son vivant.


title: King of Pop

text: Dans chaque pays où Sony Music avait décidé de sortir la compilation, la maison de disques avait invité le public à élire quelques-unes de ses chansons préférées dans une liste préétablie. Les éditions de "King of Pop" sont par conséquent différentes d'un pays à l'autre.


title: King of Pop

text: Ainsi, il existe au total 28 versions de "King of Pop" qui n'a pas été publiée en Amérique du Nord. Le lancement de la compilation a été rendu public le 20 juin 2008, avec l'annonce officielle de l'édition australienne. Les premières éditions disponibles furent celle pour les Pays-Bas et celle pour la Suisse et l'Allemagne le 22 août 2008. La dernière édition à sortir fut celle pour la Chine le 18 décembre 2009.


title: King of Pop

text: Sortie le en deux versions, une classique qui comprend deux disques et une édition collector qui en comprend trois : CD1


King of Pop


title: King of Pop

text: CD3 (édition collector)  Sortie le 22 août 2008 : CD1


title: King of Pop

text: Sortie le 25 août 2008. Les fans pouvaient voter pour leurs cinq morceaux préférés parmi une liste de 124 sur le site web du journal "Het Nieuwsblad" :


title: King of Pop

text: Sortie le 24 septembre 2008 :La compilation "King of Pop" reçut un bon accueil lors de sa sortie, atteignant notamment la première place des ventes d'albums en Autriche et la troisième place au Royaume-Uni.


title: King of Pop

text: Mais c'est surtout l'année suivante, à la suite de la mort de Michael Jackson, que la compilation connut un regain d'intérêt au niveau mondial. Elle se classa ainsi en tête des ventes dans plusieurs pays : Allemagne, Italie, Espagne, etc.


title: King of Pop

text: Dépassant les deux millions d'exemplaires vendus, "King Of Pop" fut certifiée disque de platine pour un million d'exemplaires vendus en Europe (IFPI), cinq fois disque d'or pour écoulés en Allemagne (BVMI) ou encore trois fois disque de platine pour vendus au Japon (RIAJ).


title: Glashütten (Hesse)

text: Glashütten est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Grävenwiesbach

text: Grävenwiesbach est une municipalité allemande située dans le land de la Hesse et l'arrondissement du Haut-Taunus.


title: Dahir Riyale Kahin

text: Dahir Riyale Kahin (né le ) a ete vice-président du gouvernement de Mohamed Ibrahim Egal et président du Somaliland entre le et le .


title: Dahir Riyale Kahin

text: Le 3 mai 2002, Kahin est devenu le troisième président du Somaliland, après la mort du président de la région autonome, Mohamed Ibrahim Egal. Kahin a ensuite remporté l'élection présidentielle du 14 avril 2003, représentant l'Ururka Dimuqraadiga Umada Bahawday (UDUB), ou Parti populaire démocratique unifié. Il a prêté serment le 16 mai de la même année.


title: Dahir Riyale Kahin

text: En 2008, Kahin a créé par décret de nouvelles régions et districts, ce qui a suscité des critiques. Les régions et les districts du Somaliland ne sont pas seulement un instrument pour l'organisation du gouvernement local, ils sont également utilisés comme districts électoraux. La décision de Kahin a été considérée par plusieurs observateurs comme ayant des motifs enracinés dans la politique électorale et clanique. De plus, comme ces nouvelles régions et districts n'ont jamais été délimités géographiquement, ils ont fait valoir qu'il avait imposé à la région un héritage qui entrave l'organisation efficace du gouvernement local à ce jour.


title: Dahir Riyale Kahin

text: Tout au long de son mandat à la présidence du Somaliland, Kahim a cherché à maintenir la paix et la tranquillité dans la région. Son administration a contribué à diverses initiatives de renforcement de l'État et de développement institutionnel. En termes de démocratisation, son gouvernement a également organisé avec succès des élections aux conseils locaux, des élections parlementaires et deux élections présidentielles. En outre, Kahin est réputé pour avoir transféré pacifiquement le pouvoir à son successeur en exercice, le président Ahmed Mahamoud Silanyo.


title: Schmitten im Taunus

text: Schmitten im Taunus (jusqu'au 25 août 2021 "Schmitten") est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Schmitten im Taunus

text: Schmitten est jumelé avec Courtomer, Moulins-la-Marche et Sainte-Gauburge-Sainte-Colombe depuis 1981.


title: Wehrheim

text: Wehrheim est une municipalité allemande située dans le land de la Hesse et l'arrondissement du Haut-Taunus.


title: Weilrod

text: Weilrod est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Weilrod

text: Elle regroupe treize villages (ortsteil) le long de la vallée de la Weil : Altweilnau, Cratzenbach, Emmershausen, Finsternthal, Gemünden, Hasselbach, Mauloff, Neuweilnau, Niederlauken, Oberlauken, Riedelbach, Rod an der Weil et Winden.


title: Weilrod

text: Weilrod est jumelée avec Billy-Berclau depuis 2001.


title: Bad Schwalbach

text: Bad Schwalbach est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Geisenheim

text: Geisenheim est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt. C’est une ville du Rheingau, elle est connue pour ses cultures de vigne.La Forschungsanstalt Geisenheim est un centre de recherche appliquée et développement avec une école d'ingénieurs située à Geisenheim.


title: Montedison

text: Montecatini Edison - Montedison S.p.A. a été un énorme groupe industriel et financier privé italien fondé en 1966, qui a opéré au niveau mondial jusqu'en 2002 avant d'être démantelé. Spécialisé dans la chimie fine et industrielle, le groupe disposait d'intérêts directs et indirects dans de très nombreux secteurs de l'économie.


title: Montedison

text: Groupe privé à tendance tentaculaire, Montedison couvrait les secteurs de l'industrie pharmaceutique, l'énergie, la métallurgie, l'agroalimentaire, les assurances, l'édition.


title: Montedison

text: Société phare créée pour devenir rapidement un des premiers groupes de la chimie à l'échelle mondiale, elle perdit lentement de sa splendeur et de son influence. Sans cesse en concurrence avec les holdings publics italiens ENI et IRI, Montedison aura connu de très nombreux changements d'actionnaires de référence, de raids boursiers.


title: Montedison

text: Montedison SpA fut créée en 1966 à la suite de la fusion entre les deux sociétés Montecatini et Edison SpA. La société Montecatini avait été fondée en 1888 à Montecatini Val di Cecina, dans la province de Pise pour l'exploitation des mines de Caporciano qui étaient riches en cuivre.


title: Montedison

text: En 1910, l'entreprise se diversifie dans la chimie et, au cours des décennies suivantes, grâce à ses nouveaux brevets et à de nombreux rachats d'entreprises, devient la plus importante entreprise chimique d'Italie et l'une des premières du vieux continent. Elle détient le quasi-monopole de certaines productions comme l’acide sulfurique, les fertilisants, les colorants avec sa filiale ACNA SpA.


title: Montedison

text: En 1936, en collaboration avec Agip, elle crée la société Anic - « Azienda Nazionale Idrogenazione Carburanti » - Société Nationale d'Hydrogénération des Carburants - dont le but est de produire de l'essence synthétique pour moteurs. Cette entreprise sera l'un des premiers embryons de l'industrie pétrochimique italienne moderne.


title: Montedison

text: La société Edison SpA fut créée en 1895 à Milan et fut l'une des premières sociétés à développer la production et la distribution à grande échelle de l'hydroélectricité produite en Italie qui sera la base du développement industriel de la péninsule.


title: Montedison

text: Edison construira de nombreux barrages dans tout l'arc alpin, en particulier en Lombardie. Immédiatement après sa création, la société devient rapidement l'un des groupes dominants dans son secteur en Italie. Elle se partageait le marché italien de l'électricité de l'Italie du Nord avec SIP, concentrée dans le Piémont et la Ligurie, et la Società Adriatica di Elettricità-SADE, très présente dans le Nord-Est.


title: Montedison

text: Immédiatement après la Première Guerre mondiale, le gouvernement italien envisage la nationalisation de l'industrie électrique, qui était intégralement gérée par des sociétés privées comme Edison SpA. La perspective de subir une expropriation de leurs activités industrielles pousse toutes les sociétés électriques à se diversifier largement. Edison opta pour la pétrochimie, un peu grâce aux subventions de l'État italien qui voulait favoriser cette évolution industrielle.


title: Montedison

text: Au cours des années 1950, les intérêts économiques des sociétés Edison et Montecatini s'affrontaient car elles intervenaient très fréquemment sur les mêmes créneaux. Elles connaitront des difficultés financières en raison de cette concurrente effrénée et par les investissements très lourds pour le développement de ces technologies, notamment la construction du pôle pétrochimique de Brindisi par Montecatini.


title: Montedison

text: Elles restaient malgré tout très avancées technologiquement par rapport à leurs concurrents mondiaux grâce à leurs brillantes recherches et leurs brevets sur les nouveaux matériaux comme le polypropylène isostatique, grâce à l’industrialisation des brevets déposés par Giulio Natta, prix Nobel de chimie en 1962. En 1964, L'État italien nationalise le secteur de l'électricité et crée le holding d'État Enel. Toutes les sociétés privées durent céder leurs installations et centrales à ce nouvel organisme étatique mais perçurent en contrepartie de très fortes indemnités. Montecatini rachètera même, peu avant en 1963, la société électrique SADE simplement pour profiter des indemnités généreuses versées par l'État.


title: Montedison

text: En 1966, avec l'intervention de la banque d'affaires Mediobanca dirigée par Enrico Cuccia, Montecatini et Edison fusionnent et créent Montedison qui sera dirigée à ses débuts par les dirigeants d'Edison.


title: Montedison

text: En 1968, toujours avec la complicité de Mediobanca, la Sogam - société financière typiquement italienne contrôlée conjointement par les deux holdings publiques italiennes IRI et ENI, racheta en bourse 20 % du capital du nouveau groupe chimique, suffisamment pour lui assurer la qualité d'actionnaires de référence. Montedison restait une société privée mais contrôlée par des holdings publics, avec des caractéristiques privées.


title: Montedison

text: En 1971 Eugenio Cefis, président de l’ENI, fut nommé président de Montedison. Il assurera cette fonction jusqu'en 1977. La presse de l'époque voyait plus Montedison comme l'instrument utilisé par Eugenio Cefis pour mener à bien ses desseins politiques, mais à aucun moment son action, à la direction de la société, n'a été prise en défaut. Les rumeurs étaient devenues insistantes lorsque Cefis racheta le quotidien "Il Messaggero" et on lui prêta l'intention de racheter aussi le "Corriere della Sera".


title: Montedison

text: Les bilans financiers des années 1970 n'étaient pas des plus flamboyants mais la conjoncture internationale avait provoqué le premier choc pétrolier en 1973 et beaucoup d'industriels de ce secteur avaient disparu. Malgré la présence des holdings d'État dans son capital, le groupe Montedison dirigé par Cefis n'en était pas moins devenu très indépendant et se comportait avec ses actionnaires publics en vrai concurrent industriel. Montedison vendra au prix fort à l'IRI des entreprises alimentaires comme Pai SpA et Pavesi SpA achetées par Edison avant la fusion.


title: Montedison

text: En 1981 le groupe Montedison connaîtra une reprivatisation sous le contrôle de Mediobanca. Un groupement d'industriels privés, les groupes Agnelli, Pirelli, Bonomi et Orlando rachetèrent les participations accumulées par les holdings publiques et prirent ainsi le contrôle du groupe. Passée la crise du premier choc pétrolier de 1973, le secteur pétrochimique et Montedison, avaient repris leur développement et les résultats financiers étaient très positifs. Son nouveau président, Mario Schimberni, put ainsi poursuivre la politique de gestion autonome qui était de règle au sein du groupe, et racheta la compagnie d'assurances Fondiaria contre l'avis de Mediobanca.


title: Montedison

text: C'est pour cela, dit-on, que les grands groupes sortirent progressivement du capital de Montedison et que d'autres actionnaires moins importants firent leur apparition comme le groupe Varasi, leader dans les peintures - Inghirami, un major du prêt à porter - Maltauro, entreprise importante de BTP et le groupe Ferruzzi, le champion de l'agroalimentaire. D'autres sources précisent que des industriels puissants comme les Agnelli ou Pirelli ne pouvaient se contenter d'être de simples sleeping-partners. Constatant que la répartition du capital était figée, ils ont préféré réaliser leur mise.


title: Montedison

text: Le groupe Ferruzzi SpA, dirigé par Raul Gardini, augmentera régulièrement sa participation jusqu'à devenir incontournable. En 1987, il détenait plus de 40 % du capital du groupe Montedison, en devint l'actionnaire de référence et en prit la direction. Le plan d'entreprise défini par le groupe Ferruzzi, connu surtout pour ses activités tentaculaires dans le sucre avec Eridiana et Beghin Say notamment, les céréales avec Cerestar et les oléagineux, dont Lesieur faisait partie, n'était pas très évident. Selon certains, le rachat du colosse de la chimie était dû à la mégalomanie du très charismatique Raul Gardini. D'autres penchent plus raisonnablement sur l'esprit visionnaire qui a caractérisé Raul Gardini, qui avait anticipé l'énorme potentiel qui allait naître de la « chimie verte », les bio-matériaux et les bio-énergies. Il avait d'ailleurs lancé la recherche à haut niveau dans tous ses laboratoires. Il avait imaginé et mis en œuvre les premières synergies entre ses sociétés de l'agroalimentaire et celles d'Agrimont, la filiale de Montedison spécialisée dans les produits pour l'agriculture.


title: Montedison

text: En 1988, les groupes ENI et Montedison créent une coentreprise Enimont SpA détenue à 40 % par ENI, 40 % par Montedison et 20 % flottant. Cette nouvelle holding regroupe toutes les sociétés spécialisées dans la chimie des deux entités. Pour la première fois en Italie on assistait à une alliance entre les secteurs public et privé sans que ce soit une cession déguisée d'une entreprise privée trop endettée. Mais l'existence d'Enimont fut de courte durée. Dès 1990, Raul Gardini voulut obtenir la majorité absolue du capital du nouveau holding mais en fait, en 1991, il finira par céder toutes ses parts en revendant le tout à l'ENI qui lui versera une somme très importante correspondant à la valeur importante prise par Enimont.


title: Montedison

text: Avec sa sortie quasi totale du secteur de la chimie et la réorganisation du groupe Ferruzzi, le groupe Montedison était devenu un simple holding de participations qui contrôlait, à travers des sous holdings, des entreprises comme Eridania-Beghin Say, qui avaient fusionné dans le sucre, la compagnie d'assurances Fondiaria, Cereol dans les oléagineux et Carapelli, entreprise de référence dans l'huile d'olive ainsi que la « nouvelle » société Edison, holding regroupant toutes les sociétés avec des activités industrielles dans les énergies traditionnelles et nouvelles. Edison avait été reconstituée en 1991 pour exploiter les opportunités offertes en vue de la libéralisation des marchés de l'énergie en Europe dont l'Italie sera un des premiers pays à s'ouvrir à la libre concurrence.


title: Montedison

text: En 1993, Montedison s'est retrouvé avec un montant de dettes tel que les Ferruzzi durent céder le contrôle du groupe aux banques créditrices dont Mediobanca. La décennie qui suivra verra la vente de certaines sociétés hors du cœur de métier afin de réduire drastiquement le niveau d'endettement.


title: Montedison

text: À nouveau les actionnaires « de contrôle » de Montedison en 2000, n'avaient pas les moyens financiers suffisants pour protéger la société d'éventuels raiders. Au printemps 2001, ce fut l'homme d'affaires français Romain Zaleski et l'État français à travers Électricité de France-EDF qui raflèrent un grand nombre d'actions Montedison directement à la bourse, sans en avertir les dirigeants, à la manière des hussards. EDF en vint à détenir 30 % du capital du groupe Montedison, ce qui obligea le gouvernement italien de l'époque à s'opposer avec force à cette ingérence inadmissible, d'autant plus que le marché français était très étanche et qu'aucune réciprocité n'aurait pu être envisagée en France. EDF et le gouvernement français, penauds, ont eu beau expliquer qu'EDF voulait profiter de l'ouverture du marché italien pour racheter des parts de marché en électricité et importer en France le gaz d'Edison, les italiens bloquèrent les droits de vote des actions EDF à hauteur de 2 %. La France dut faire machine arrière et attendre plusieurs années avant de régler ce grave contentieux bilatéral.


title: Montedison

text: Ce différend politico-financier ne trouvera une solution que plusieurs années plus tard lorsque Fiat Holding, sollicité par EDF, lança une OPA sur Montedison et créera une société ad hoc, Italenergia, dont les actionnaires sont Fiat Holding SpA, EDF et Zaleski, qui prendra 50,1 % du capital de Montedison.


title: Montedison

text: En 2002, lorsque Fiat céda toutes les sociétés de Montedison qu'il ne voulait pas intégrer dans son groupe, il modifia la raison sociale de Montedison en Edison SpA qui redevenait un groupe énergétique, le second d'Italie, loin derrière ENEL.


title: Montedison

text: Après l'aventure Enimont les différentes directions successives ont dépecé Montedison. Chaque activité qui était gérée par une sous-holding, a connu des parcours divers résumés ci-dessous :


title: Montedison

text: De nombreuses autres activités ont été vendues et absorbées par les acquéreurs avec la disparition du nom d'origine. Toutes les sociétés dont les activités touchaient de près ou de loin la chimie ont été intégrées dans le groupe EniChem dès 1991 à l'exception des sous-holdings Ausimont et Himont qui resteront sous le contrôle de Montedison jusqu'en 2002.Des sites industriels spécialisés dans des produits très spécifiques ont été rachetés par des concurrents désireux de préserver l'outil qu'ils convoitaient comme le site de Pallanza de Montefibre, qui produit du polytéréphtalate d'éthylène (PET) a été racheté en 1989 par le groupe Mossi & Ghisolfi ; le site de Novara de Montedipe, qui produit des fibres polyamides a été vendu au groupe Radici.


title: Montedison

text: L’« aventure » industrielle de Montedison n'a pas laissé uniquement des sites en activité mais aussi parfois des usines qui ont fermé leurs portes ou dans de nombreux cas, ont été restructurées, c'est-à-dire que leur activité a été fortement réduite en créant les sites baptisés « ex-Montedison » en Italie mais aussi à l'étranger. Dans chacun de ces sites industriels, la population a souffert plus ou moins des arrêts d'activité selon l'époque à laquelle cela s'est produit. Actuellement aucun salarié de l'ex-Montedison n'est encore au chômage.


title: Montedison

text: De nombreuses versions sur l'origine du logo qui identifie Montedison et toutes ses filiales existent :


title: Montedison

text: En 1992, alors que Montedison vivait ses dernières gloires, son logo apparut sur le côté du "Moro di Venezia", le bateau de Raul Gardini. Ce sera le même logo qui servira aux grands magasins la Standa, lorsqu'ils faisaient partie du groupe Montedison.


title: Kurt Elimä

text: Kurt Sigvard Elimä (né le à Korpilombolo) est un ancien sauteur à ski suédois.


title: Kurt Elimä

text: Il termine septième à l'épreuve du petit tremplin de Saut à ski aux Jeux olympiques de 1964.


title: Idstein

text: Idstein est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'Arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Idstein

text: Jack Wolfskin a son siège social dans cette ville.


title: Adolf Scherer

text: Adolf Scherer, né le à Vrútky en Slovaquie, est un footballeur international tchécoslovaque. Il était attaquant.


title: Adolf Scherer

text: Il est sélectionné à 36 reprises sous le maillot de l'équipe nationale tchécoslovaque, et y inscrit 22 buts dont 3 lors de la Coupe du monde de football de 1962, où son équipe termine .


title: Lorch (Hesse)

text: Lorch est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt. C’est une ville du Rheingau, connue notamment pour sa viticulture. Elle appartient à la Vallée du Haut-Rhin moyen, un territoire inscrit depuis 2002 au patrimoine mondial de l'UNESCO.


title: Lorch (Hesse)

text: Village typique de la région, que ce soit de par son architecture traditionnelle comme de son paysage vallonné recouvert de forêts et de vignobles, la commune est notamment connue pour son vin et son tourisme.


title: Lorch (Hesse)

text: La plus ancienne attestation de la ville de Lorch est un document de l'année 1085, où l'archevêque de Mayence Vécilon certifie que le chanoine Embricho a donné au chapitre de Mayence un certain nombre de biens, y compris une maison et un vignoble, à Lorch.


title: Lorch (Hesse)

text: Elle fut la capitale de l'État libre du Goulot, un territoire quasi indépendant situé entre les zones d'occupation américaine et française, qui exista en Allemagne au début de la République de Weimar, du au , jusqu'à l'occupation de la Ruhr.


title: Oestrich-Winkel

text: Oestrich-Winkel est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'Arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt. C’est une ville du Rheingau, elle est connue pour ses cultures de vigne.


title: Taunusstein

text: Taunusstein est une ville de Hesse (Allemagne), située dans l'Arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Taunusstein

text: Elle est jumelée avec la ville d'Herblay dans le Val-d'Oise.


title: Rui Pereira

text: Rui Carlos Pereira (né le à Miranda do Douro) est un juriste et homme politique portugais, proche du Parti socialiste et anciennement ministre de l'Administration interne du Portugal.


title: Rui Pereira

text: Il est licencié en droit et titulaire d'un master de sciences juridiques, obtenus à la faculté de droit de l'université de Lisbonne, un établissement où il fut professeur de 1987 à 1991, notamment en droit pénal et en droit de la procédure pénale. Il a également fait partie du conseil pédagogique et du conseil de rédaction de la revue de la faculté. Entre 1983 et 1990, il exerça la profession d'avocat, ayant dirigé le département du contentieux du syndicat des professeurs de la capitale portugaise.


title: Rui Pereira

text: De 1990 à 1994, il fut conseiller juridique auprès des juges du Tribunal constitutionnel ainsi que membre de la société portugaise de philosophie, à partir de 1992. Professeur invité aux facultés de droit des universités Nova et Lusíada, ainsi qu'à l'Institut supérieur des sciences policières et de sécurité intérieure, il fut également l'un des fondateurs de l'observatoire de la sécurité, du crime organisé et du terrorisme (qu'il présida entre 2003 et 2007).


title: Rui Pereira

text: À partir de 1995, il participa à diverses réformes législatives touchant spécifiquement au Code pénal, au Code de procédure pénale et au Code de la route, étant désigné directeur général du Service d'information et de sécurité entre 1997 et 2000.


title: Rui Pereira

text: En 2003, il est élu membre du Conseil supérieur du ministère public par l'Assemblée de la République alors qu'il n'est pas procureur. Il a occupé le poste de Coordinateur de l'Unité de mission pour la réforme pénale entre 2005 et 2007, et a présidé le conseil de rédaction de la revue "Sécurité et Défense" (2006 - 2007), étant par ailleurs collaborateur permanent de "Revue portugaise de sciences criminelles". Il fut élu juge au Tribunal constitutionnel par l'Assemblée de la République le . Au cours des nombreuses fonctions qu'il a ainsi exercées, il donné des conférences et publiés divers ouvrages et articles sur le droit pénal, le droit de la procédure pénale, la philosophie du droit et la sécurité intérieure.


title: Rui Pereira

text: Le , il est nommé secrétaire d'État à l'Administration interne par António Guterres dans son second gouvernement. Il est toutefois contraint de le quitter le , trois semaines après la défaite du Parti socialiste (PS) aux législatives du 17 mars. Rui Pereira revient au gouvernement le en tant que ministre de l'Administration interne, dans le cabinet dirigé par José Sócrates. Il conserve son poste dans le nouveau gouvernement Sócrates, formé le . Il est remplacé par Miguel Macedo, le .


title: Aarbergen

text: Aarbergen est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Heidenrod

text: Heidenrod est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Heidenrod

text: Heidenrod a développé des associations de jumelage avec :


title: Hohenstein (Hesse)

text: Hohenstein est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Hünstetten

text: Hünstetten est une commune de Hesse (Allemagne), située dans l'Arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Josef Matouš

text: Josef Matouš (né le à Poděbrady et mort le ) est un `sauteur à ski tchèque.


title: Josef Matouš

text: Il a terminé quatrième à l'épreuve du petit tremplin de Saut à ski aux Jeux olympiques de 1964.


title: Kiedrich

text: Kiedrich est une commune de Hesse (Allemagne) située dans l'Arrondissement de Rheingau-Taunus, dans le district de Darmstadt.


title: Kiedrich

text: Kiedrich est situé dans le Rheingau a l'adret du Taunus, environ au nord de la ville de Eltville am Rhein et à du rivage du Rhin.