title: La Vie devant soi

text: Cependant, ce roman fut publié sous un nom d'emprunt, Émile Ajar. L'affaire ne fut révélée qu'à la mort de l'auteur en 1980, bien que des doutes sur la double identité d'Ajar aient été émis dès sa parution. Romain Gary prit ce pseudonyme à un moment où il était très critiqué , pour se libérer de son propre personnage devenu encombrant et retrouver une certaine liberté d'expression. Un journaliste de "Lire" alla jusqu'à attaquer vigoureusement son œuvre, croyant l'achever en déclarant :


title: La Vie devant soi

text: Quatre jours après sa victoire au Goncourt, Romain Gary demande à Paul Pavlowitch, son petit-cousin, de jouer le rôle d'Ajar pour les médias tandis que l'avocate Gisèle Halimi fait savoir que ce dernier, son client, refuse le prix , ce qui lui vaut des critiques acerbes de la part de plusieurs critiques littéraires (au "Figaro" et à "L'Aurore" notamment). Le prix lui est malgré tout remis, car il est attribué à un livre plutôt qu'à un écrivain et le président de l'académie Goncourt déclare : .


title: La Vie devant soi

text: Madame Rosa, une vieille femme juive qui a connu Auschwitz et qui, autrefois, "se défendait avec son cul" (selon la formule employée par Momo pour désigner la prostitution) rue Blondel à Paris, a ouvert « une pension sans famille pour les gosses qui sont nés de travers », autrement dit une pension clandestine où les prostituées laissent leurs rejetons pendant quelques mois pour les protéger (de l'Assistance publique ou des représailles des « proxynètes »). Momo, jeune maghrébin timide âgé de 14 ans auquel elle a fait croire qu'il en avait 4 de moins, raconte sa vie chez madame Rosa et son amour pour la seule « mère » qui lui reste, cette ancienne prostituée proche de la mort et qu'il aime de tout son cœur. Le jeune homme accompagnera la vieille femme, cette mère courageuse et orgueilleuse, jusqu'à la fin de sa vie.


title: La Vie devant soi

text: Le roman est adapté une première fois au cinéma dans le film homonyme de Moshé Mizrahi en 1977 avec Simone Signoret dans le rôle de Madame Rosa. Cette dernière obtient pour ce film le César de la meilleure actrice en 1978 et le long métrage est récompensé la même année par l'Oscar du meilleur film étranger à Hollywood.


title: La Vie devant soi

text: En 2020, une nouvelle adaptation réalisée par Edoardo Ponti transpose le roman dans l'Italie contemporaine, avec Sophia Loren pour incarner Madame Rosa et Ibrahima Gueye dans le rôle de Momo.


title: La Vie devant soi

text: En dehors de ces adaptations, le livre d'Émile Ajar apparaît dans le film "Mommy" sorti en 2014 et réalisé par Xavier Dolan : il est le premier livre que Steve, personnage atteint de trouble du déficit de l'attention, parvient à lire jusqu'à la fin. Il figure également dans le film sorti en 2015 "Mon roi" de Maïwenn, où il est lu par le personnage Toni, que joue Emmanuelle Bercot.


title: La Vie devant soi

text: En 1986, Gilbert Bécaud adapte le roman en comédie musicale, titrée "Madame Rosa", mais n'arrivera jamais à la faire produire et présenter en France, ou ailleurs en Europe. Cependant des chansons en français qui en sont issues seront interprétées dont "Ah bravo" et "La Rafle du Vel d'Hiv" (cette dernière avec des paroles de Claude Lemesle), par Annie Cordy qui intégrera ces titres dans ses récitals. C'est aux États-Unis, en 1987 que la comédie musicale, adaptée en anglais par qui a été choisi par le metteur en scène Harold Prince, et retitrée , est enfin présentée, d'abord à Baltimore au et à Los Angeles au , avant de l'être à New York, à Broadway, au Royal Theatre . Mais, pourtant apprécié du public à Baltimore et Los Angeles, le spectacle ne reste pas longtemps à l'affiche à Broadway (seulement du 1er au 12 octobre).


title: La Vie devant soi

text: Le roman est également adapté dans un téléfilm homonyme de Myriam Boyer en 2010.


title: La Vie devant soi

text: Ce roman est adapté au théâtre par Xavier Jaillard en 2008 dans une mise en scène de Didier Long, avec Aymen Saïdi, Xavier Jaillard, Magid Bouali et Myriam Boyer dans le rôle de Madame Rosa. Cette pièce est récompensée la même année du Molière de la meilleure comédienne pour Myriam Boyer et des Molières du meilleur spectacle de théâtre privé pour François de Carsalade du Pont et du meilleur adaptateur pour Xavier Jaillard. En 2009, ce spectacle obtient également le Globe de cristal du meilleur spectacle de théâtre privé.


title: Kándanos

text: Kándanos ou Kántanos (en Grec: ou est une ville de Crète, en Grèce. Située dans le sud-ouest de l'île, elle appartient au nome de La Canée, et est située à 55 kilomètres de La Canée, sur la route menant à Paleóchora. La population se monte à 564 habitants et 967 pour l'ensemble de la commune.


title: Kándanos

text: La ville daterait de la période dorienne, période à laquelle elle portait déjà le même nom. Son histoire est celle de la Crète.


title: Kándanos

text: La ville fut entièrement détruite lors de la Seconde Guerre mondiale après que des résistants crétois eurent empêché l'avancée des troupes allemandes pendant près de deux jours. Après avoir rasé le village, les Allemands y laissèrent différentes pancartes sur lesquelles on pouvait par exemple lire : ou encore (texte de la photo ci-contre).


title: Kándanos

text: La ville fut cependant reconstruite après la Seconde Guerre mondiale.


title: Théo Frilet

text: Théo Frilet, né en 1987, est un acteur français.


title: Théo Frilet

text: Il a étudié l'art dramatique à Paris, au WRZ Théâtre avant de commencer une carrière cinématographique puis d'intégrer le Cours Florent de 2003 à 2005. Il commence sa carrière dans le téléfilm "Un jour d'été" de Franck Guérin, puis dans le court métrage "Weekend à la campagne" de Matthieu Salmon.


title: Théo Frilet

text: En 2007, il débute au cinéma aux côtés de Vincent Lindon et Emmanuelle Devos dans "Ceux qui restent". L'année suivante, on le voit dans "Nés en 68" avec Laetitia Casta, "Des poupées et des anges" aux côtés de Leïla Bekhti et Samuel Le Bihan, puis "Nos 18 ans" face à Michel Blanc. En 2009, il joue dans "Plein sud" de Sébastien Lifshitz.


title: Théo Frilet

text: Il enchaîne ensuite les rôles principaux dans les téléfilms "Guy Môquet, un amour fusillé", diffusé sur France 2 le , "Des gens qui passent" adapté du roman "Un cirque passe" de Patrick Modiano en compagnie de Laura Smet diffusé sur France 2 le qui lui vaut le prix de la révélation masculine au festival de la fiction TV de La Rochelle ainsi que le Laurier Révélation du Club Audiovisuel de Paris, "Saïgon, l'été de nos 20 ans" de Philippe Venault, diffusé sur France 2 le , "Rouge Brésil" adapté du livre de Jean-Christophe Rufin, où il joue son premier rôle en langue anglaise aux côtés de Stellan Skarsgard diffusé en 2011 sur France 2, dans "Ceux de 14" adapté du roman de Maurice Genevoix diffusé sur France 3 en 2014 où il interprète l'auteur lui-même et qui lui vaut le prix du meilleur espoir masculin du festival du film de télévision du Luchon. Plus tard, en 2018, un premier rôle dans "Un mensonge oublié" d'Éric Duret lui offrira, au milieu de tous ces rôles historiques ou biographiques, une partition contemporaine tout en sensibilité. Puis retour à l'historique en 2018 avec le premier rôle de "La Révolte des innocents" de Philippe Niang, où il joue un juge d'instruction opiniâtre du début du siècle. On peut le retrouver en ce moment sur TF1 dans la série "Le temps est assassin" de Claude-Michel Rome adaptée du best-seller de Michel Bussi.


title: Théo Frilet

text: Il est aussi actif dans le doublage. Il est en particulier la voix récurrente d'Eddie Redmayne depuis 2015.


title: Théo Frilet

text: Le , dans le cadre de l’entrée au Panthéon de Maurice Genevoix, il lit une lettre écrite par celui-ci.


title: Église du Sacré-Cœur

text: De nombreuses églises sont nommées « église du Sacré-Cœur » en référence au Sacré-Cœur. Certaines ont été érigées : Parmi les autres, on trouve :


title: Église du Sacré-Cœur

text: On trouve également sous le vocable plus long de Sacré-Cœur-de-Jésus :


title: Parcani

text: Parcani est un toponyme qui peut désigner :


title: Samuel Widmer

text: Samuel Widmer (1767-1831) est un industriel suisse.


title: Samuel Widmer

text: Né en Argovie, il assista son oncle Christophe-Philippe Oberkampf dans la fabrication des toiles peintes. À cette occasion, il inventa la machine à graver les cylindres en cuivre destinés à l'impression des toiles, et découvrit le vert solide, d'une seule application. C'est lui qui importa d'Angleterre la machine à ouvrer le coton. Ses facultés s'étant égarées, il se donna la mort en 1831.


title: Ploča

text: Ploča est un toponyme qui peut désigner :


title: Naïa la sorcière

text: Naïa est le surnom donné à une femme considérée comme une sorcière, qui aurait vécu dans les ruines du château des Rieux à Rochefort-en-Terre dans le Morbihan à la fin du et au début du .


title: Naïa la sorcière

text: Le romancier français Charles Géniaux publie une enquête sur Naïa dans le en , puis dans son livre "La Vieille France qui s'en va" quelques années plus tard. Selon un de ses informateurs, elle serait née dans la commune voisine de Malansac, d'un père rebouteux. Le nom de Naïa pourrait être lié au mot gallo signifiant « noire ». On sait également qu'elle était instruite : sachant lire, écrire et connaissant les plantes. Charles Géniaux écrit qu'elle habitait dans les ruines du château de Rochefort :


title: Naïa la sorcière

text: Charles Géniaux raconte que les gens croyaient « que Naïa ne mangeait ni ne buvait », qu'« elle fut rencontrée [le même jour] à des distances fort éloignées » (elle aurait donc disposé du don d'ubiquité), qu'elle prédisait l'avenir en lisant les lignes de la main et jetait des sorts, qu'elle invoquait un démon nommé Gnâmi et avait une insensibilité au feu, maniant les tisons et les laissant brûler dans sa paume ouverte.


title: Naïa la sorcière

text: Charles Géniaux rapporte lui-même que selon un médecin local, Naïa aurait utilisé ses talents de ventriloquie pour impressionner les Rochefortains, et qu'elle se badigeonnait la main d'une préparation grasse pour la protéger des flammes.


title: Naïa la sorcière

text: Par ailleurs, Stéphane Batigne, traducteur de l'article de Charles Géniaux en français, rapporte qu'un érudit local qui avait interrogé les locaux dans les années 70-80 n'aurait pas réussi à trouver un Rochefortain ayant connu la sorcière.


title: Naïa la sorcière

text: Un musée-galerie des arts fantastiques et visionnaires, installé dans le château de Rochefort-en-Terre depuis 2015, porte son nom : Naïa museum.


title: Naïa la sorcière

text: Naïa est le personnage central d'une série de trois romans jeunesse de Marilyse Leroux, parus chez Stéphane Batigne Éditeur: L'éditeur Stéphane Batigne a traduit le récit de Charles Géniaux jusque là non disponible en français et l'a publié en 2019.


title: Naïa la sorcière

text: Elle a aussi inspiré le spectacle «Naïa, dernière sorcière de Bretagne» (groupe de musique et danse Festerion ar Brug de Pluneret, 2016) et un an dro du groupe An Erminig.


title: Dinara (sommet)

text: Le Dinara ou Sinjal est un sommet du massif homonyme, s'élevant à dans les Alpes dinariques. Il n'est pas le plus haut sommet du Dinara, qui culmine à au Troglav, mais constitue le point culminant de la Croatie.


title: 1908 en hockey sur glace

text: Cette page présente les évènements de l'année 1908 au hockey sur glace.


title: Noëlle Norman

text: Noëlle Norman, de son vrai nom Simone Denise Bruleport, est une actrice française, née le à Paris et morte d'une absorption massive de barbituriques le à Villeneuve-sur-Verberie (Oise).


title: Noëlle Norman

text: En , à seulement 17 ans, elle remporte le Championnat national d’Éloquence au Club du Faubourg, en improvisant sur le thème « Que pensez-vous de la jeune fille moderne ? ».


title: Noëlle Norman

text: En , à 18 ans, elle fut élue Miss Cinéma 1939 lors de la Nuit officielle du cinéma. À cette occasion, Fernandel viendra l'embrasser.


title: Noëlle Norman

text: Elle fut mariée au comédien Dominique Nohain, fils de Jean Nohain.


title: Rabbi Nathan

text: Rabbi Nathan HaBavli (en hébreu : רבי נתן הבבלי) est un tanna israélien de la troisième génération (), d'origine juive babylonienne. On lui attribue traditionnellement la rédaction du traité "Avot deRabbi Nathan".


title: Rabbi Nathan

text: Fils d'un exilarque (autorité temporelle des Juifs en exil), il choisit de quitter, pour des raisons indéterminées, la Babylonie et s'établit en terre d'Israël, où il dirige l'école talmudique d'Ousha. Il est également mandaté par le patriarche R. Shimon ben Gamliel pour parvenir à une réconciliation avec Rabbi Hananya de Babylone qui, croyant le Sanhédrin de Judée disparu à la suite des persécutions hadrianiques, en avait fondé un nouveau à Nehar Pekod, en Babylonie. Nathan s'acquitte de cette mission avec succès, avec l'aide de Rabbi Isaac.


title: Rabbi Nathan

text: Peu après, cependant, Rabbi Nathan et Rabbi Meïr s'opposent à Rabbi Shimon ben Gamliel, en raison des mesures prises par ce dernier pour abolir l'égalité existant jusque-là entre les membres de l'académie, et limiter les témoignages d'estime à donner par la communauté aux membres de l'école d'une distinction inférieure à celle du Nassi. Œuvrant secrètement à sa déposition, Rabbi Nathan et Rabbi Meïr sont découverts, et expulsés de l'école. Ils parviennent cependant à faire ressentir le vide causé par leur absence, et sont réadmis, à la condition expresse que leur nom ne soit pas associé à leurs décisions en matière de Halakha (Loi juive). C'est pourquoi les décisions de Rabbi Nathan sont souvent introduites par la formule « certains disent. »


title: Rabbi Nathan

text: Rabbi Nathan était une haute autorité talmudique, et de nombreuses sentences de lui, tant halakhiques (législatifs en matière de Loi juive) qu'aggadiques (non-législatifs) ont été consignées. L'un de ses plus importants contradicteurs en matière de Halakha était Rabbi Juda Hanassi, compilateur de la Mishna. Cependant, Rabbi Nathan aurait participé à la rédaction de la Mishna et Juda le tenait en haute estime.


title: Rabbi Nathan

text: Outre le traité "Avot deRabbi Nathan", pouvant être considéré comme une tossefta au traité Avot, il aurait été l'auteur de la "Baraïta Mem Ṭet Middot" (« Baraïta des Quarante-neuf Règles »), un petit traité non inclus dans la Mishna, aujourd'hui disparu, traitant de la Aggada et des mathématiques.


title: Michel Ier de Kiev

text: Michel I de Kiev dit Michel de Tchernigov (russe : Михаил Всеволодович) , l'un des Saint Michel (né vers 1185 - mort en 1246), Grand-duc de Kiev de la famille des Riourikides en 1243.


title: Michel Ier de Kiev

text: C'est un saint chrétien fêté le 20 septembre en Occident et en Orient, et localement le 30 septembre.


title: Michel Ier de Kiev

text: Michel était le fils unique de Vsevolod IV de Kiev par son épouse Maria fille de Casimir II le Juste de Pologne.


title: Michel Ier de Kiev

text: Dès 1206 il reçoit de son père la principauté de Pereiaslav qu'il doit abandonner sous la pression des autres princes de sa famille. Il devient ensuite prince de Tchernigov jusqu'en 1236. Il tente de résister aux Mongols en s'alliant avec la Hongrie. N'ayant pas obtenu un appui suffisant, il doit s'incliner et devenir un vassal du Khan Mongol pour la principauté de Tchernigov. Pour ce faire il doit rendre hommage au Khan Batu à la Horde d'or.


title: Michel Ier de Kiev

text: Le les Mongols brûlent Kiev et le 13 février suivant ils passent la Vistule sur la glace. En 1243 son beau-frère Daniel de Galicie oblige Rostislav III de Kiev à abdiquer et à céder le trône à Michel I. Ce dernier doit se rendre de nouveau à la Horde d'or pour obtenir son investiture. Ne le voyant pas revenir les habitants de Kiev veulent rappeler Rostislav III qui doit s'incliner devant le fils de Michel, lequel devient grand-duc sous le nom de Rostislav IV de Kiev.


title: Michel Ier de Kiev

text: Michel est martyrisé par les Mongols à Saraï le . Il sera ensuite canonisé par l'Église Orthodoxe Russe fête locale le 30 septembre.


title: Michel Ier de Kiev

text: De son épouse la fille de Roman de Galicie "Maria Romanovna", il eut la descendance suivante :


title: Couleurs de la Cité céleste

text: Couleurs de la Cité céleste est une œuvre d'Olivier Messiaen pour piano, ensemble à vent et percussion de 1963, créée le 17 octobre 1964 à Donaueschingen en Allemagne. Elle fait référence à l'Apocalypse où est évoqué la cité aux murailles multicolore, ornée de pierres précieuses. Messiaen y use de seize chants d'oiseaux de différentes régions du monde et permettent au compositeur de symboliser les visions qu'il avait de l'Apocalypse : .


title: Couleurs de la Cité céleste

text: La pièce est composée en 1963 sur commande du musicologue Heinrich Ströbel, puis créée le au Festival de Donaueschingen en Allemagne, avec Yvonne Loriod au piano et l'Ensemble du Domaine musical, sous la direction de Pierre Boulez.


title: Couleurs de la Cité céleste

text: Outre le piano en soliste, l'orchestre se compose de trois clarinettes, deux cors en fa, une trompette piccolo en ré, trois trompettes, trois trombones, un trombone basse, trois percussionnistes, une marimba, un xylophone, une xylorimba.


title: Couleurs de la Cité céleste

text: La pièce dure environ .


title: Couleurs de la Cité céleste

text: Selon Geneviève Mathon, l'œuvre s'articule autour de cinq éléments : les chants d'oiseaux, les thèmes de plain-chant, les thèmes des couleurs, les thèmes rythmiques et les figurations de l'Apocalypse.


title: Couleurs de la Cité céleste

text: Messiaen donne ces citations dans la préface à la partition et décrit également l'importance des couleurs : . C'est d'ailleurs lui qui dessine la couverture de l'édition : un titre en lettres orange est posé sur un fond bleu.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: La Société de distribution gaz et eaux (SDGE) est la filiale franc-comtoise de la Lyonnaise des eaux.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: Depuis 1951, la Société de distribution gaz et eaux met à la disposition des collectivités locales de Franche-Comté sa technicité et son savoir-faire dans les métiers de l’eau et de l’assainissement (contrat d’affermage ou de prestation de services). Elle assure son concours à plus de 200 communes en Franche-Comté. Elle distribue également du gaz sur la commune de Métabief. La Société de distribution gaz et eaux gère également une microcentrale électrique dans le Doubs.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: La Société de distribution gaz et eaux contribue à l'équipement des collectivités en matière de traitements de l'eau potable. Pionnière en matière d’ultrafiltration (Amoncourt, première mondiale en 1988), Gaz et eaux a contribué depuis près de 22 ans au développement du traitement de l’eau potable par ultrafiltration.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: Spécialiste du marché des petites et moyennes collectivités, Société de distribution gaz et eaux développe des solutions techniques de pointe, fonctionnant avec le minimum de produits chimiques, favorisant les objectifs du développement durable.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: Conjointement, la Société de distribution gaz et eaux étudie, conçoit et met en route des usines de traitement d’eau potable classique ou faisant appel à d’autres technologies innovantes telles la dénitratation, la dénitrification, le traitement des pesticides, la décarbonatation de l'eau potable, la reminéralisation…


title: Société de distribution gaz et eaux

text: Depuis 2006, elle a étendu son périmètre d’action en ultrafiltration avec l’ouverture d’une agence commerciale à Orléans, puis au Pecq, en région parisienne (2009), en créant une agence construction. Elle couvre désormais un périmètre national.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: La Société de distribution gaz et eaux regroupe plus de 120 collaborateurs, réparties en trois agences.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: L'agence réseaux d'eau et travaux est chargée :


title: Société de distribution gaz et eaux

text: L'agence usine eau potable et assainissement est chargée :


title: Société de distribution gaz et eaux

text: L'agence construction est chargée de :


title: Société de distribution gaz et eaux

text: Pour mener à bien ses activités, la Société de distribution gaz et eaux dispose d’une soixantaine de véhicule et engins dont notamment : En 2009, la Société de distribution gaz et eaux a réalisé 40 % des usines de production utilisant des membranes d'ulrafiltration en France. ce qui représente 54 usines dont la première mondiale en 1988 à Amoncourt.


title: Société de distribution gaz et eaux

text: L’activité construction chez Gaz et eaux c’est :


title: Relief

text: Un relief est une différence de hauteur entre deux points ; plus spécifiquement, il peut désigner :


title: John Gilmore (informaticien)

text: John Gilmore, né en 1955, est l'un des fondateurs de l'Electronic Frontier Foundation, de la liste de diffusion Cypherpunk et de Cygnus Solutions. Il a créé la hiérarchie alt.* sur Usenet et est un contributeur majeur du projet GNU.


title: John Gilmore (informaticien)

text: En tant que cinquième employé de Sun Microsystems et fondateur de Cygnus Support, il a accumulé suffisamment de richesse pour prendre une retraite anticipée et se concentrer sur ses centres d'intérêt. Il contribue fréquemment aux logiciels libres, et a travaillé sur plusieurs projets GNU : il a maintenu le GNU Debugger au début des années 1990, initié GNU Radio en 1998, débuté Gnash en décembre 2005 pour créer un lecteur libre pour les films flash, et écrit le programme "pdtar" qui devint GNU tar. À l'extérieur du projet GNU il a fondé le projet , une implémentation d'IPsec, pour promouvoir le chiffrement du trafic Internet. Il a sponsorisé Deep Crack, le craqueur de code DES de l'EFF, et est un partisan du chiffrement opportuniste.


title: John Gilmore (informaticien)

text: Il possède le domaine toad.com qui est l'un des 100 plus vieux ".com" actifs. Il a été enregistré le . Il administre le serveur de messagerie électronique de toad.com comme un relais ouvert. En , Verio, fournisseur d'accès de Gilmore, a coupé son accès pour avoir fourni un relais ouvert, ce qui constituait une violation des conditions d'utilisation. Beaucoup de gens affirment qu'un relais ouvert facilite l'envoi de pourriel. Gilmore a protesté que son serveur était programmé pour être quasiment inutile pour des pourrielleurs et les expéditeurs de masse, et il affirma que les actions de Verio étaient de la censure. Il affirma aussi que sa configuration facilitait l'envoi de messages pour ses amis qui voyageaient, même si ses opposants affirment qu'il existe d'autres moyens pour les voyageurs d'envoyer des courriels. Les mesures prises par Gilmore ont pu aider ou non, mais au moins un ver connu pour utiliser les relais ouvert — W32.Yaha — a été programmé "en dur" pour utiliser toad.com. Un article citant ce fait a été publié, et une discussion a eu lieu sur la liste Politechbot de .


title: John Gilmore (informaticien)

text: Gilmore est le coauteur avec Bill Croft du protocole Bootstrap (1985 - RFC 951) qui a évolué en DHCP, le principal moyen d'obtenir une adresse IP lorsqu'on rejoint un réseau Ethernet ou sans-fil.


title: John Gilmore (informaticien)

text: Ouvertement libertarien, Gilmore a attaqué la FAA, le département de la Justice des États-Unis, et d'autres. Il a argumenté sur le caractère anticonstitutionnel des lois secrètes concernant les mesures de sécurité pour les voyageurs dans le procès .


title: John Gilmore (informaticien)

text: Gilmore est aussi un philanthrope qui a soutenu financièrement un certain nombre de projets, dont entre autres "étudiants pour une politique sensée sur la drogue", le "Projet pour une politique sur la marijuana", "l'Association multidisciplinaire pour des études psychédéliques", "Erowid" et diverses organisations visant à arrêter la campagne des États-Unis contre les drogues.


title: Line Noro

text: Aline Simone Noro, dite Line Noro, née le à Houdelaincourt (Meuse) et morte le dans le de Paris, est une actrice française.


title: Line Noro

text: Line Noro est la petite-fille du couple de communards Jean-Baptiste et Émilie Noro, d'origine lyonnaise.


title: Line Noro

text: Au théâtre, Line Noro a notamment travaillé avec Jacques Copeau, Charles Dullin et Louis Jouvet. Pendant plus de vingt ans, elle a été pensionnaire de la Comédie-Française (de 1945 à 1966).


title: Line Noro

text: Actrice de rôles de composition, spécialisée aussi dans les , elle a joué au cinéma dans une cinquantaine de films entre 1928 et 1956, parmi lesquels : "Pépé le Moko" de Julien Duvivier (1937), "Goupi Mains Rouges" de Jacques Becker (1943), "La Symphonie pastorale" de Jean Delannoy (1946) ou encore "Meurtres ?" de Richard Pottier (1950).


title: Line Noro

text: Line Noro a été l'épouse du réalisateur André Berthomieu (mort en 1960). En raison de problèmes de vue, elle quitte la scène et les écrans dans les années 1960. Elle meurt en 1985 des suites d’une longue maladie.


title: Morsbach (Allemagne)

text: Morsbach est une commune de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Allemagne), située dans l'arrondissement du Haut-Berg, dans le district de Cologne, dans le Landschaftsverband de Rhénanie.


title: Morsbach (Allemagne)

text: La municipalité (Gemeinde) est divisée en 66 Ortsteile qui sont les suivants :


title: Morsbach (Allemagne)

text: " Lichtenberg,


title: Relief (sculpture)

text: Un relief, en sculpture ou en architecture, dans l'imprimerie ou la lithographie, et dans les arts plastiques en général (parfois aussi en pâtisserie et confiserie), est une technique dans laquelle une figure se détache au-dessus de la surface de son support.


title: Relief (sculpture)

text: Elle s'oppose en principe à la gravure où la figure est creusée et se détache sous cette surface. Mais, dans certains cas (dont nombre de bas-reliefs et d'ouvrages ajourés), on ne peut distinguer clairement cette surface qui est entièrement sculptée sans aucune zone plane, et qui offre autant d'éléments en relief que d'éléments en creux (voire percés de part en part), l'objet n'ayant donc pas d'épaisseur moyenne pertinente. On doit alors les distinguer plutôt par les techniques de réalisation ou par leur utilisation (notamment si on plaque l'objet sculpté contre un autre, ne laissant alors apparaître qu'une seule surface en relief).


title: Relief (sculpture)

text: La figure en relief peut être :


title: Relief (sculpture)

text: En sculpture, on distingue généralement le bas-relief, dans lequel les sculptures ne se détachent que faiblement du fond, du haut-relief, dans lequel elles en sont presque totalement libérées. Par référence à la sculpture en ronde-bosse, le haut-relief est appelé également demi-bosse.


title: Parc national de l'Una

text: Le parc national de l'Una est un parc national situé en Bosnie-Herzégovine. La zone a été déclarée parc national en 2008. Le parc, d'une superficie de , tire son nom de la rivière Una qui le traverse.


title: WAC (AEP)

text: Le WAC est un produit chimique floculateur pour la production d'eau potable. Il est constitué de polymères d'aluminium de formule générale Aln(OH)n(CI)q(SO4)r.


title: WAC (AEP)

text: Son action permet la floculation des particules de MES et de matières organique en suspension dans les eaux brutes.


title: Accotement (homonymie)

text: Accotement peut désigner :


title: Parc national du lac de Skadar

text: Le parc national de Skadar est un parc national créé en 1983 et situé au sud du Monténégro. L’essentiel du parc englobe la partie monténégrine du lac de Skadar.


title: Parc national du lac de Skadar

text: Le parc est essentiellement constitué du lac de Skadar ("Skadarsko jezero"). Ce dernier a une superficie qui varie entre et en fonction du niveau de l’eau. Il s’agit du plus important lac de la péninsule balkanique. Sa profondeur moyenne est de mais elle peut atteindre les . Environ deux tiers du lac sont situés au Monténégro alors que le dernier tiers appartient à l’Albanie. La superficie du parc est de . Le lac est situé à seulement de la mer Adriatique. Ses eaux s’y déversent par l’intermédiaire du fleuve Bojana.


title: Parc national du lac de Skadar

text: Le lac possède de nombreuses baies et ses rives sont généralement marécageuses. La partie sud du parc est plus rocailleuse et une forêt de châtaigniers y est présente. Le lac dispose également de plusieurs petites îles.


title: Parc national du lac de Skadar

text: Le lac abrite 264 espèces d’oiseaux dont certaines espèces menacées. Le Pélican frisé est le symbole du lac et du parc national. Le lac de Skadar est un lieu de passage important pour de nombreux oiseaux qui migrent entre l’Europe et l’Afrique. 90 % des espèces d’oiseaux sont ainsi des espèces migratoires. Parmi les oiseaux se trouvent le canard colvert, la bécassine des marais, le plongeon huard, la grande aigrette, l’ibis falcinelle, la buse féroce, l’aigle impérial, le vautour fauve, le hibou grand-duc et la mouette rieuse. On dénombre également 48 espèces de poissons comme la carpe commune, l’ablette, l’anguille d'Europe, le chevesne et le "mugil cephalus". On trouve également de nombreux insectes comme la fourmi rouge, le lucane cerf-volant, et le machaon. Les mammifères sont représentés par la musaraigne aquatique européenne, le campagnol terrestre, la loutre d'Europe, l’écureuil roux, le loup et le renard roux. Les dernières études scientifiques ont listé 930 espèces d’algues dans le lac. On trouve également à la surface des eaux le nénuphar jaune, le nénuphar blanc et le potamot nageant. Sous les eaux, on trouve le potamot perfolié, le " Myriophyllum spicatum" et le "Ceratophyllum submersum".


title: Parc national du lac de Skadar

text: Parmi les espèces endémiques se trouvent la "Ramondia serbica", la "Seseli globiferum", la "Moltkia petraea", le "crocus dalmaticus", la "Fritilaria gracilis", et l’"Asperula scutellari". La forêt avoisinante du lac est de son côté composée de charmes, de châtaigniers, de chênes et d’aulnes.


title: Antoine Fauchery

text: Antoine Fauchery, né le à Paris et mort le à Yokohama, est un écrivain et photographe français.


title: Antoine Fauchery

text: Fils de Julien Fauchery, employé, et de Sophie Gilberte Soret, son épouse, Antoine Fauchery naît à Paris en 1823.


title: Antoine Fauchery

text: Écrivain fidèle aux idéaux républicains, peintre et graveur dans sa jeunesse, Fauchery s'intéresse à la photographie dès 1848, année où il rencontre Nadar et doit partir lutter en Pologne. Mais il est en réalité emprisonné quelque temps à Magdebourg.


title: Antoine Fauchery

text: À partir de 1852, Fauchery se lance dans des voyages au long cours vers l'Australie, l'Inde et la Chine. Il ouvre un studio photographique à Melbourne en 1858.


title: Antoine Fauchery

text: Il part en Chine en 1860 comme photographe pour couvrir la seconde guerre de l'opium, dans le cadre de l'expédition franco-anglaise, et meurt de la dysenterie le .


title: Didactique des sciences de la vie et de la Terre

text: La didactique des sciences de la vie et de la Terre est une des branches de la didactique des disciplines et plus particulièrement des sciences empirico-formelles.


title: Parc national du Lovćen

text: Le parc national de Lovćen est un parc national créé en 1952 et situé au sud-ouest du Monténégro. D’une superficie de , le parc englobe une partie du mont Lovćen et en particulier son sommet.


title: Parc national du Lovćen

text: Le parc débute à l’ouest le long de la mer Adriatique et s’étend vers l’est vers le mont Lovćen. Il abrite ainsi les deux plus hauts pics du Lovćen que sont le pic Stirovnik () et Jezerski vrh (). Cette montagne fait en outre partie de la chaîne montagneuse des Alpes dinariques. Le climat du parc est donc maritime et méditerranéen le long des côtes alors que dans l’intérieur il se transforme en un climat alpin.


title: Parc national du Lovćen

text: La mixité du climat de la région offre une grande biodiversité d’espèces animales et végétales.


title: Parc national du Lovćen

text: Bien que la végétation sur le sommet des montagnes soit assez réduite, la flore est riche de de plantes. Parmi ces plantes, on dénombre plusieurs plantes endémiques telles que la "Berteroa gintlii", le lamier ("Lamium lovcenicum"), l’"Acinos majoranifolius", la "Centaurea nicolai", l’"Amphoricarpos neumayeri" et le "Crocus dalmaticus". Parmi les arbres présents, on trouve le charme, le hêtre du Monténégro ("Fagus montenegrinum") et le pin de Bosnie ("Pinus hldreichii").


title: Parc national du Lovćen

text: On trouve environ 200 espèces d’oiseaux dans le parc. Ceux-ci sont adaptés aux zones forestières et montagneuses. On peut également apercevoir quelques espèces d’autres habitats voisins en provenance par exemple du lac de Skadar. Parmi les oiseaux, on trouve le traquet oreillard, le Chardonneret élégant, le rossignol philomèle, le monticole bleu, la buse variable. On trouve également de nombreux insectes comme la fourmi rouge, le lucane cerf-volant, et le papillon machaon.


title: Parc national du Lovćen

text: Le parc accueille près du pic Jezerski vrh un mausolée relatif au poète et philosophe Petar II Petrović-Njegoš.


title: Parc national du Lovćen

text: Le parc est protégé selon quatre catégories UICN. La forêt de pins de Bosnie est classée en catégorie I, une partie de la forêt mixte de hêtres et de pins noirs est en catégorie II. Une zone composée de vieux hêtres est en catégorie III tandis qu’une forêt de pins est classée en catégorie IV.


title: Berme

text: La berme d’une route est la partie non roulable de l’accotement d’une route. Pour les routes à plusieurs voies, il peut y avoir, en plus des bermes latérales, une berme centrale. Elle fait partie des dépendances vertes


title: Berme

text: Dans le langage courant, la berme est souvent simplement appelée accotement. Si cette appellation est appropriée lorsqu’il n’y a pas de bande dérasée, elle l’est moins lorsqu’une partie de l’accotement est stabilisée.


title: Berme

text: En Belgique, la berme est dénommée "terre-plein latéral" ou "accotement non stabilisé", et correspond à la partie de la plate-forme située en dehors des chaussées et des zones d'immobilisation.


title: Berme

text: Outre sa fonction normale de transition entre les structures stabilisées de la route et les talus ou cunettes, la berme :


title: Berme

text: Lorsque la berme est raccordée au talus par un arrondi ("doucine"), elle est limitée par la projection verticale de l'intersection des tangentes.


title: Berme

text: Sur autoroute et en France, la largeur de la berme est de 1 mètre minimum. Mais celle-ci dépend surtout de l’espace nécessaire au fonctionnement du type de barrière de sécurité à mettre en place. Elle peut aussi être intégrée à un dispositif d’assainissement dont la pente ne dépasse pas 25 %.


title: SønderjyskE

text: Le SønderjyskElitesport A/S est un club omnisports danois basé à Haderslev.


title: Carrozzeria Touring

text: Carrozzeria Touring, généralement appelée « Touring », est une entreprise de carrosserie italienne, spécialisée dans la conception, l'industrialisation et la réalisation de modèles automobiles "fuori serie". Fondée en 1926, elle acquiert une renommée mondiale dans les années 1930 en inventant une technique révolutionnaire de conception de châssis baptisée « Superleggera ». Brevetée, celle-ci attire de nombreux constructeurs après-guerre et assure à l'entreprise plusieurs décennies de pérennité. Trop spécialisée, Touring ne survit pas à l'obsolescence du procédé Superleggera dans les années 1960 et ferme ses portes à la fin de l'année 1966.


title: Carrozzeria Touring

text: À l'origine de la création de Touring se trouve Felice Bianchi Anderloni. Né en 1882, ce jeune milanais, diplômé en droit, entre chez le constructeur Isotta Fraschini en 1904 en tant pilote d'essais, avant de devenir responsable des essais. Une position surprenante car peu élevée dans la hiérarchie de l'entreprise, dans la mesure où Anderloni est le beau-frère des trois fondateurs d'Isotta Fraschini. Toujours est-il que ce poste relativement modeste lui permet de se révéler en tant que pilote de talent.


title: Carrozzeria Touring

text: Ses obligations familiales retiennent toutefois Anderloni de s’engager pleinement en compétition automobile de haut niveau, discipline particulièrement dangereuse à l’époque. Il se dirige plutôt vers des courses de voitures de tourisme, plus sûres, et se consacre ainsi à la promotion, l’essai et la vente des modèles produits par Isotta Fraschini, ainsi qu’à l’assistance aux clients sportifs de la marque désirant engager leur voiture en course. Il s’illustre toutefois à plusieurs reprises en 1906 et 1907, année à la fin de laquelle il est appelé pour effectuer son service militaire.


title: Carrozzeria Touring

text: La Première Guerre mondiale éclate quelques années plus tard, éloignant Anderloni de l’automobile et de la course jusqu’à la fin des années 1910 ; il ne renoue avec cette activité qu’à l’occasion du lancement de l’Isotta Fraschini Type 8 en 1919, sans toutefois cesser de mener en parallèle des essais pour la marque. Felice Bianchi Anderloni partage ainsi son temps entre ses activités professionnelles au sein d’Isotta Fraschini et sa passion pour la compétition automobile, jusqu’à ce que la crise économique de 1920-1921 bouleverse l'état-major de la marque. Par le biais de multiples augmentations de capital, ses fondateurs sont en effet mis en minorité par de nouveaux actionnaires, provoquant le retrait des frères Fraschini et une mise à l’écart de Cesare Isotta.


title: Carrozzeria Touring

text: Pour Felice Bianchi Anderloni, il s’agit d’une forme de prise d’autonomie vis-à-vis de la marque à laquelle il était jusqu’alors lié par sa famille ; il décide, à quarante ans, de se consacrer exclusivement à sa passion : la compétition automobile. Trois saisons durant, Anderloni engage des Type 8 dans diverses compétitions et, malgré le poids et les dimensions importantes de ce modèle, obtient plusieurs victoires. Il s’impose ainsi notamment lors de la Coupe des Alpes ou au Grand critérium du Latium.


title: Carrozzeria Touring

text: Les relations avec la direction d’Isotta Fraschini deviennent à cette époque très difficiles pour Felice Bianchi Anderloni ; ce dernier décide finalement de quitter la marque à laquelle il s’est consacré pendant plus de vingt ans et s’associe à la filiale italienne de Peugeot, installée elle aussi à Milan. Il assure pour son nouvel employeur la promotion de la Type 172 BC, plus communément appelée « Peugeot 5CV », en l’engageant – avec succès – dans sa version torpédo dans de nombreuses épreuves d’endurance.


title: Carrozzeria Touring

text: Pour Anderloni, cette association avec le constructeur français est une révélation. À l’inverse des modèles Isotta Fraschini de ses débuts, complexes de conception, lourds et de grandes dimensions, la Peugeot 5CV est une voiture compacte et légère, à l’architecture simple ; la cylindrée de son moteur est, par exemple, dix fois inférieure à celle de la Type 8. Une simplicité qui permet d’atteindre de bons niveaux de fiabilité et de performance. Cette prise de conscience de l’importance du poids en automobile orientera la suite de la carrière de Felice Bianchi Anderloni.


title: Carrozzeria Touring

text: Fin 1925, Anderloni décide un nouveau changement professionnel majeur ; son expérience sur les Peugeot 5CV lui a en effet apporté une double révélation. D’une part qu’en automobile, le poids est l’ennemi. D’autre part que la lutte contre le poids n’est pas incompatible avec une certaine recherche esthétique. À l'approche de ses 44 ans, il décide de se lancer dans une carrière de dessinateur et réalisateur de carrosseries.


title: Carrozzeria Touring

text: Pour mener à bien ce projet, Felice Bianchi Anderloni s’associe avec un ami, lui aussi juriste de formation et orienté jusqu’alors dans une carrière bancaire, Gaetano Ponzoni. Ensemble, ils acquièrent la majorité des actions de la société de carrosserie automobile Falco, une entreprise anciennement spécialisée dans l’aéronautique légère et jusqu’alors gérée par un grand connaisseur de la course automobile, Vittorio Ascari.


title: Carrozzeria Touring

text: La société est rebaptisée à la suite de l'acquisition, devenant Carrozzeria Touring le . Déterminé à se lancer dans le dessin et la conception de carrosseries, Anderloni choisit d'assurer conjointement avec Vittorio Ascari la direction technique de la nouvelle entité, tandis que Gaetano Ponzoni prend en charge toute la gestion de l’entreprise.


title: Carrozzeria Touring

text: Touring s’installe dans les anciens locaux de la société Falco, au 11 Via Ludovico da Breme, dans la banlieue nord de Milan. Un quartier relativement excentré, mais qui présente un grand avantage : il est au cœur de la zone où s’est concentrée toute l’industrie automobile de la région ; Isotta Fraschini, Alfa Romeo et même la filiale italienne de Citroën y sont implantés. Une proximité très favorable à la jeune entreprise de carrosserie, compte tenu du fonctionnement du marché automobile de l’époque.


title: Carrozzeria Touring

text: En effet, une des caractéristiques de l’automobile haut-de-gamme des années 1920 réside dans la possibilité d’acheter auprès d’un constructeur non pas un véhicule complet, mais un châssis nu équipé uniquement des éléments mécaniques essentiels, et de le faire carrosser auprès d’un spécialiste de son choix. Ce principe devient une spécialité italienne de l’époque, de nombreux carrossiers transalpins se positionnant sur ce secteur du "fuori serie". Touring ne fait pas exception et bénéficie donc de sa localisation géographique, les clients potentiels n’étant pas contraints d’effectuer un long trajet sur leur automobile neuve – et nue – pour aller la faire carrosser. De fait, les premières réalisations de Touring se feront sur la base de châssis Alfa Romeo et Isotta Fraschini.


title: Carrozzeria Touring

text: Outre son implantation, la jeune entreprise peut également s’appuyer sur une vraie stratégie de développement. Avant même de procéder au rachat de Falco, Anderloni en avait en effet identifié les principales faiblesses, à savoir d’une part un manque de moyens financiers, et d’autre part une absence de contacts d’un niveau suffisant pour déclencher des commandes, élément capital sur le marché très exclusif des carrosseries "fuori serie". Felice Bianchi Anderloni apporte ainsi son expérience de la communication acquise chez Isotta Fraschini – une firme qui avait recours depuis des années à la publicité et au "sponsoring" pour assurer sa croissance commerciale – pour pallier ces lacunes. Des campagnes de publicité pour les réalisations de Touring sont ainsi lancées dans les revues spécialisées dès le printemps 1926.


title: Carrozzeria Touring

text: Malgré son départ, Felice Bianchi Anderloni a par ailleurs gardé avec Isotta Fraschini des rapports suffisamment bons pour obtenir l’autorisation de se prévaloir auprès de ses nouveaux clients de son passé au sein de la firme italienne. En outre, ses anciennes fonctions d’essayeur l’avaient amené à côtoyer de nombreux clients de la marque ; Anderloni se sert ainsi de ses connaissances tant dans les milieux industriels que mondains pour asseoir la réputation naissante de Touring. La présence au sein de l’organisation de Vittorio Ascari contribue également à cet effort de communication. S’appuyant sur la mémoire de son frère Antonio, Touring parvient à nouer chez Alfa Romeo des contacts privilégiés qui seront de toute première importance pour la suite de son développement.


title: Carrozzeria Touring

text: Enfin, Felice Bianchi Anderloni apporte à Touring un dernier atout, essentiel : ses connaissances techniques. Là encore, ses années passées au sein d’Isotta Fraschini se révèlent d’une importance capitale. En tant qu’essayeur et metteur au point, Anderloni a été amené à développer de solides compétences techniques, indispensables pour comprendre le fonctionnement d’un véhicule et ainsi pouvoir en cerner forces et faiblesses. L’assistance qu’il apportait aux clients engageant leurs voitures en course, qui impliquait de pouvoir tirer le maximum de la mécanique, n’a fait que renforcer ses connaissances en la matière. À la différence de bon nombre de ses confrères carrossiers, surtout orientés vers l’esthétique et les aspects fonctionnels, Felice Bianchi Anderloni avait une réelle maîtrise technique de l’automobile.


title: Carrozzeria Touring

text: En outre, en s’installant dans les anciens locaux de la société de carrosserie Falco et en maintenant son ancien dirigeant dans ses fonctions techniques, Touring assure la continuité de l’expérience de cette firme ; qu’il s’agisse des outillages ou de la main d’œuvre, tout l’héritage Falco est ainsi repris en bloc par la nouvelle entité. Vittorio Ascari, devenu codirecteur technique aux côtés d’Anderloni, incarne cette continuité et constitue un gage de qualité auprès des clients.


title: Carrozzeria Touring

text: L’une des toutes premières décisions prises par Touring concerne l’acquisition pour la Lombardie des droits du système de construction Weymann – plus communément appelé « licence Weymann » – auprès de la société de carrosserie turinoise Alessio, qui en détient les droits d'exploitation pour l'ensemble du territoire italien.


title: Carrozzeria Touring

text: Jusque dans le courant des années 1920, le bois est un matériau absolument incontournable dans la construction automobile. Il faut en effet se rappeler qu’au début du , les normes en matière de construction automobile sont bien établies et que l’architecture standard d’une voiture se compose alors d’une charpente rigide en bois à laquelle les éléments de carrosserie – des plaques de tôle le plus souvent – sont solidement fixés, par vissage ou rivetage.


title: Carrozzeria Touring

text: La principale limite de ce système réside dans l’inadéquation entre la rigidité des pièces de carrosserie et la souplesse naturelle du châssis en bois. En effet, une structure en bois ne peut atteindre un niveau de rigidité suffisant qu’en augmentant les dimensions de ses éléments, et donc par corollaire le poids de l’ensemble. Afin de ne pas transformer leurs automobiles en enclumes, les constructeurs tentaient donc de rigidifier leurs châssis par le biais des éléments de carrosserie métalliques ; il en résultait une faiblesse structurelle majeure, source à la fois de nombreuses casses des éléments du châssis et de déformations chroniques au niveau des pièces de carrosserie.


title: Carrozzeria Touring

text: C’est en cherchant des réponses à cet inconvénient majeur que le français Charles Weymann développe en 1922 un procédé nettement plus efficace, qui consiste "grosso modo" à désolidariser les éléments de carrosserie du châssis, afin de gagner en souplesse et surtout en poids. L’idée de base du système ainsi inventé par Weymann est simple : puisque les techniques contemporaines rendent impossible la construction de châssis d’un niveau de rigidité suffisant, il ne faut plus tenter de s’opposer aux mouvements de ces derniers et de les rigidifier par des artifices extérieurs, mais au contraire faire en sorte que la carrosserie « accompagne » leurs déformations.


title: Carrozzeria Touring

text: Concrètement, le principe breveté par Charles Weymann consiste à bannir les panneaux de carrosserie en tôle d'acier qui, cloués ou rivetés sur le châssis en bois, font ainsi partie de la structure portante du véhicule et sont la source du problème identifié plus haut. Pour Weymann, le châssis doit se suffire à lui-même, les pièces de carrosserie n’étant qu’un « habillage » fixé au châssis par des attaches flexibles et des silent-blocs. La tôle se voit ainsi supplantée par des panneaux de cuir, de similicuir ou de tout autre matériau souple, rembourrés d’ouate et de crin. Le principal avantage du système Weymann réside dans sa légèreté. L’abandon de panneaux de carrosserie en tôle au profit d’éléments souples permet en effet un double gain de poids : d’abord au niveau des éléments de carrosserie proprement dits, plus légers ; ensuite au niveau de la structure en bois, qui n’a plus à supporter les lourdes plaques de tôles et peut ainsi être affinée. Par ailleurs, l’utilisation de silent-blocs rend les véhicules construits suivant ce procédé très silencieux pour l’époque et la conservation d’une structure en bois est économiquement intéressante. Enfin, le modelage des panneaux de carrosserie souples est bien plus aisé que celui des pièces de tôle employées jusqu'alors.


title: Carrozzeria Touring

text: Pour Touring, cette relative légèreté entre parfaitement dans la vision de Felice Bianchi Anderloni de ce que doit être la conception d’une automobile moderne, à savoir combattre le poids et affiner la ligne. En outre, le procédé Weymann présente un autre avantage pour Touring, nettement plus matérialiste : il entre parfaitement dans le champ de compétence de ses ouvriers. Ceux-ci sont, en grande majorité, des anciens de la Carrosserie Falco, une société qui s’était spécialisée dans la construction aéronautique légère. Or, à l’époque, l’industrie de l’aviation est encore basée sur l’emploi de bois et de toile, et les ouvriers de Touring sont hautement qualifiés dans le travail de ces matériaux qui constituent la clé de voûte du système Weymann.


title: Carrozzeria Touring

text: Dès le début de son activité de carrossier, Anderloni décide de s’orienter sur le double terrain du l’innovation technique – grâce à la licence Weymann – et de l’engagement sportif, destiné à démontrer la supériorité de ses productions.


title: Carrozzeria Touring

text: Bien que Felice Bianchi Anderloni se soit fixé comme objectif de créer des modèles d’une grande finesse esthétique, les débuts de la Carrosserie Touring sont marqués par une relative discrétion stylistique. De fait, la jeune entreprise va d’abord se concentrer sur des améliorations de détails mécaniques du système Weymann. Ainsi, Touring dépose un brevet dit « FBA » relatif au système d’articulation des capotes pour voiture ; la société invente par ailleurs un nouveau type de pare-chocs déformable, fait d’acier et de bois. Travaillant sur la base de châssis Isotta-Fraschini, la firme bénéficie à plein de l’expérience que son fondateur a acquise chez ce constructeur, et notamment sa connaissance pointue de la Type 8, qui sera la base des premières réalisations Touring.


title: Carrozzeria Touring

text: Anderloni n’en oublie pas pour autant ses préoccupations esthétiques, même si les premières réalisations de Touring n’ont rien de visuellement révolutionnaire. L’évolution se fait là aussi de manière discrète, avec notamment les lignes du pavillon de toit, plus incurvées, ou les proportions entre le capot et l’habitacle, moins conventionnelles. Felice Bianchi Anderloni pousse le soin du détail et du raffinement jusque dans le choix des coloris ou des appellations de ses créations. Un choix qui s’avère payant : Touring émerge très rapidement dans les concours d’élégance, obtenant de nombreux prix et suscitant tant la curiosité du public que celle de ses confrères.


title: Carrozzeria Touring

text: La course automobile, et notamment l'épreuve des "Mille Miglia", est le second vecteur du succès de Touring. Cette course prévoit en effet, au tout début des années 1930, une catégorie dite « Tourisme », réservée aux véhicules n’ayant reçu que peu de modifications par rapport au modèle en vente libre. La firme s’y impose en 1931 et 1932, sur des modèles conçus pour le compte d’Alfa Romeo ; en 1934, une Isotta Fraschini – également conçue par Touring – parvient même à se hisser à la quatrième place du classement général, devant bon nombre de voitures de sport.


title: Carrozzeria Touring

text: Ce faisant, Touring parvient de nouveau à associer son nom à une innovation. En effet, les modèles de type « conduite intérieure » – c’est-à-dire fermés, par opposition aux cabriolets et spiders – ont jusqu’alors toujours été considérés comme incompatibles avec un usage sportif. D’un style particulier, ces modèles baptisés "Fugientem Incurro Diem" – littéralement, « je cours contre le temps » – marquent les esprits des spectateurs de l’époque.


title: Carrozzeria Touring

text: Alors que les succès recueillis dans les concours d'élégance font connaître Touring auprès de la haute société, les victoires ainsi glanées en course valent à la jeune société une grande notoriété populaire ; l’époque est alors celle des débuts de l’automobile « démocratique » et accessible, et la compétition automobile y joue un rôle de catalyseur dans l’imagination du public. Cette notoriété auprès du grand public attire l’attention d’Alfa Romeo, constructeur milanais dont les productions se veulent justement adressées à un public de classes moyennes, pour qui les modèles de haut-de-gamme tels que les Isotta Fraschini sont alors inaccessibles. Cette prise de contact marque le début d’une longue et fructueuse collaboration entre le carrossier et le constructeur, marquée par des liens étroits et une complicité qui ne sera jamais démentie.


title: Carrozzeria Touring

text: Au début des années 1930, Touring maîtrise désormais parfaitement la technique Weymann et y a apporté de nombreux ajouts de détail, tant techniques qu’esthétiques ; Felice Bianchi Anderloni décide alors de se concentrer totalement sur les lignes de ses productions, le procédé étant suffisamment mature pour permettre le lancement de véritables exercices de style. En , le dessinateur de Touring, M. Seregni, propose à Anderloni le premier dessin de ce qui allait devenir la "Flying Star". Une histoire circule selon laquelle il se serait agi d’une commande d’un riche client de Touring, Giuseppe Mateucci, pour le dix-huitième anniversaire de sa fille ; la réalité est sans doute plus prosaïque, et il est probable qu’il ne s’agissait que d’un projet comme tant d’autres pour le carrossier.


title: Carrozzeria Touring

text: Basée dans sa première version sur un châssis Isotta Fraschini Type 8A, modèle qu’Anderloni connaît sur le bout des doigts, la "Flying Star" est également développée par la suite sur des Alfa Romeo 6C et des Fiat Type 522 ; ce modèle connaît d’ailleurs de très légères évolutions en étant adaptée à ces nouveaux châssis, notamment le marchepied qui disparaît au profit d’un entrelas à la jonction des ailes avant et arrière.


title: Carrozzeria Touring

text: En ce début des années 1930, la "Flying Star" représente un tournant esthétique majeur. Entièrement constituée de galbes et de formes arrondies, elle constitue en effet un pur exercice de style en rupture totale avec l’essentiel des productions automobiles de l’époque, dont les formes anguleuses se veulent essentiellement fonctionnelles. Ce dessin qualifié d’incongru pour son temps est souligné par la couleur blanc-crème de la carrosserie, alors que les teintes alors dominantes sont toutes sombres.


title: Carrozzeria Touring

text: Conformément aux us et coutumes de l’époque, la "Flying Star" est inscrite dès 1931 aux concours d’élégance de Genova-Nervi, de la Villa d'Este et de Côme, et y créé l’événement en grande partie en raison de son style sans compromis ; la suppression du marchepied au profit d’ailes à l’esthétique soignée contribue notamment à soulever quelques critiques et interrogations. En dépit de ces réserves, la "Flying Star" est largement saluée et récompensée dès ses premières apparitions, notamment à la Villa d'Este où elle reçoit le premier prix en 1931.


title: Carrozzeria Touring

text: L’originalité stylistique de la "Flying Star" – caractérisée notamment par la ceinture de caisse interrompue en V, les garde-boue se prolongeant en une absence de marchepied ou les portières de forme concave – la démarque du reste de la production automobile contemporaine et lui vaut un franc succès malgré un aspect fonctionnel plutôt limité – elle sera d’ailleurs qualifiée de « voiture sans habitacle ». Preuve de ce succès, certaines rumeurs évoquent un exemplaire qu'aurait acquis l’homme fort du régime italien de l’époque, Benito Mussolini.


title: Carrozzeria Touring

text: De nos jours, la "Flying Star" est toujours autant recherchée ; un exemplaire est ainsi présent au concours d’élégance de Peeble Beach en Californie en 2005 – édition au cours de laquelle la marque « fétiche » de Touring, Alfa Romeo, est à l’honneur – et un autre fait quant à lui son retour à celui de la Villa d'Este en 2007, là même où le modèle avait été présenté 76 ans auparavant. Pour certains journalistes contemporains, le


title: Carrozzeria Touring

text: La naissance de la "Flying Star" coïncide avec le début de la disparition du système "fuori serie", progressivement supplanté dans les années 1930 par de l’apparition des châssis autoporteurs, c'est-à-dire des modèles dont la carrosserie est partie intégrante du châssis. Le grand changement apporté par cette nouvelle technologie est un coup dur pour les carrossiers, et seuls quelques-uns peuvent alors assurer leur survie.


title: Carrozzeria Touring

text: Le grand succès rencontré par la "Flying Star" permet à Touring d’investir dans de nouveaux modèles, aux formes toujours plus recherchées. En parallèle, la mode automobile de l'époque se tourne désormais vers des formes plus aérodynamiques : on parle alors de l’influence du « style Paquebot » ou "Streamline", qui favorise alors les carrossiers italiens. Dans cette tendance esthétique, l’expérience de pilote de compétition de Felice Bianchi Anderloni est un atout. Les premiers modèles dotées d’ailes ovoïdes voient le jour en 1935 sur la base de châssis Alfa Romeo, notamment la berlinette "Aeternum" et sa version "Pescara".


title: Carrozzeria Touring

text: Ces derniers modèles, outre leur esthétique, présentent une autre particularité notable : leurs carrosseries sont entièrement métalliques, marquant le début de l’abandon de la technique Weymann. Celle-ci s’adapte mal aux formes toujours plus complexes des nouvelles créations du carrossier, tandis que l’emploi de métal permet d’obtenir des formes très travaillées et abouties. Grâce à cette nouvelle méthode, Touring obtient de nouveaux succès en course, notamment aux "Mille Miglia" de 1935 ainsi qu’aux 24 heures de Pescara, la même année. La marque parviendra ainsi à assurer sa pérennité non plus par l’esthétique mais par la technique, en jetant les bases d’une nouvelle technique de construction automobile, qui allait révolutionner cette industrie.


title: Carrozzeria Touring

text: À partir de 1935, les évolutions stylistiques en cours dans l’industrie automobile servent de révélateur pour mettre en évidence les limites de la technique Weymann. Basée sur la flexibilité des différents éléments du châssis et de la carrosserie, celle-ci était apparue au début des années 1920, remplaçant les antiques structures rigides en bois. Pourtant, cette nouvelle technique s’appuyait toujours sur l’emploi de bois et ne devait sa force qu’à la manière dont elle assemblait ses différents composants. Elle ne résolvait donc en rien les inconvénients inhérents à l’utilisation de ce matériau.


title: Carrozzeria Touring

text: Outre leur poids et leur manque de rigidité, l’une des principales faiblesses des structures en bois réside dans leur grande fragilité en cas d’accident, en particulier en cas de choc avec un obstacle coupant ou contondant. Par ailleurs, les modèles Weymann sont également très sensibles aux intempéries et aux conditions extérieures, les matériaux de revêtement ayant ainsi tendance à « vieillir » rapidement. Les éléments de carrosserie sont traités à la pégamoïde, ce qui leur confère une tendance à sécher puis craqueler avec le temps ; enfin, les joints en mastic et les clous de tapisserie, oxydables, rendent les carrosseries de type Weymann très vulnérables à l'humidité.


title: Carrozzeria Touring

text: À ces inconvénients techniques sont venus s’ajouter dans les années 1930 des inconvénients d’ordre esthétique. Avec l’émergence des formes ovoïdes et des galbes prononcés, les charpentes en bois se sont révélées de plus en plus délicates à travailler ; de la même manière, les revêtements en similicuir ne se prêtaient que difficilement à la réalisation de formes fortement convexes.


title: Carrozzeria Touring

text: Ce constat incite Anderloni à s’orienter vers une technique permettant d’abandonner l’emploi de bois, et l’expérience de la création des modèles "Aeternum" et "Pescara" l’amène à considérer une solution recourant à l'utilisation exclusive de métal. Une solution qui aboutit finalement en 1937 sous la forme de tubes métalliques de petit diamètre, assemblés entre eux par soudure : la structure Superleggera est née.


title: Carrozzeria Touring

text: Bien qu’officiellement fixée au second semestre de 1937, la création de la technique Superleggera représente en fait l’aboutissement de plusieurs années de travail et de progrès réalisés notamment dans la métallurgie des alliages légers et la transformation des matériaux acryliques comme le plexiglas, portés par une demande de plus en plus soutenue pour des modèles aux formes aérodynamiques. En outre, les sanctions prises à l'époque contre le régime de Mussolini ont conduit à une politique autarcique, centrée sur les ressources du pays parmi lesquelles figure l'aluminium – ce métal avait d'ailleurs été décrété « métal fasciste » –, stimulant les efforts de recherche sur les alliages légers.


title: Carrozzeria Touring

text: Il faut toutefois préciser que l’utilisation du métal n’est alors pas nouvelle en automobile : depuis le début des années 1930, ce matériau a « envahi » cette industrie, le bois n’étant de plus en plus utilisé que pour donner un cachet un peu désuet à des modèles destinés aux nostalgiques de la Belle Époque. Il en va de même pour l’emploi de matériaux légers : le carrossier milanais Belleni avait ainsi créé des structures revêtues de panneaux d’aluminium dès le début du . La force de Touring est simplement d’être la première entreprise à concevoir des modèles à en être exclusivement et entièrement constitués.


title: Carrozzeria Touring

text: Le concept développé par Anderloni, le fondateur de Touring, est une véritable révolution en son temps puisqu’il introduit les premières carrosseries entièrement métalliques.


title: Carrozzeria Touring

text: Les Alfa Romeo 8C 2900B – l'une des voitures les plus importantes de l'histoire du constructeur italien – sont les premiers modèles construits sur ce nouveau principe ; ils font sensation au salon de Milan de 1937 et assurent à Touring une renommée immédiate. Outre leur ligne novatrice, ils bénéficient d’un équipement de très haut niveau pour l’époque – un suréquipement rendu possible par le gain de poids réalisé sur la structure.


title: Carrozzeria Touring

text: L’un des meilleurs exemples de ce renouveau stylistique est la BMW 328 de 1940, une des premières voitures engagées en compétition à utiliser une carrosserie Superleggera. Alignée notamment pour la mythique épreuve des "Mille Miglia", elle y écrase toutes ses concurrentes – y compris d’autres modèles BMW engagés par la marque bavaroise – grâce à son poids contenu et sa ligne à l’aérodynamique particulièrement favorable. Après cinq années passées à participer l’effort de guerre, notamment en produisant des véhicules militaires et des pièces détachées pour l’aviation, Touring se tourne de nouveau vers la production automobile et l’appellation « Superleggera », loin d’être perdue, se répand rapidement dans le monde de l’automobile haut-de-gamme. De fait, l’innovation de Felice Anderloni a si efficacement prouvé sa supériorité avant-guerre qu’elle va devenir une solution technique incontournable pendant près de deux décennies. Touring cèdera des licences à certains grands constructeurs pour construire des carrosseries selon la technique "Superleggera". Les constructeurs britanniques Bristol et Aston Martin ainsi que l'américain Hudson acquirent immédiatement cette licence pour économiser sur les coûts énormes de transport des carrosseries entre l'Italie et leurs pays.


title: Carrozzeria Touring

text: Dans les années d'après guerre, les carrosseries des plus belles voitures italiennes ont été conçues et réalisées avec la technique Superleggera, comme les Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro de 1947, 6C 2500 Villa d'Este de 1949, 2000 Spyder et 2600 Spyder, les Aston Martin DB5, les ISO Rivolta Grifo, les Lamborghini 350 GT et Lamborghini 400GT 2+2, les Lancia Flaminia GT ou les Maserati 3500 GT et Maserati 5000 GT.


title: Carrozzeria Touring

text: En 1948, le fondateur de l’entreprise, Felice Anderloni, décède et la direction de Touring revient à son fils Carlo. Celui-ci poursuit dans la voie tracée par son père et les années 1950 marquent l’apogée de la firme. Touring signe – notamment pour le compte de son partenaire historique Alfa Romeo – plusieurs modèles largement salués pour leur style. Ce succès amène divers constructeurs étrangers, et non des moindres, à recourir aux services de Touring ; Aston Martin lui confie ainsi le design de sa DB4, présentée en 1958. Par la suite, Ferruccio Lamborghini demande à Carlo Anderloni de revoir le dessin de son tout premier modèle, la 350 GT. Initialement dessinée par Bertone et présentée au salon de Turin de 1963, la 350 GT n'a pas donné entière satisfaction et Touring est chargé d’en modifier les lignes. De nouveau présentée un an plus tard au salon de Genève, la 350 GT est un succès qui lancera la carrière du constructeur italien.


title: Carrozzeria Touring

text: De manière assez ironique, cette première Lamborghini est une des dernières créations de Touring. Rattrapées par les progrès techniques et industriels, les carrosseries Superleggera – dont la coûteuse fabrication manuelle exige du temps et le concours de personnel hautement qualifié – sont bien peu compatibles avec l’essor des automobiles de grande série, devenant rapidement obsolètes dans le courant des années 1960.


title: Carrozzeria Touring

text: Mais le gros contrat qui aurait dû relancer Touring devait venir du groupe britannique Rootes pour la construction en Italie des Hillman Super Minx et Sunbeam Alpine. Afin de satisfaire à ses obligations, Touring investira des sommes importantes dans la construction d'une usine nouvelle à Nova Milanese. L'affaire se transformera en gouffre financier pour Touring qui, à la suite de la faillite du Groupe Rootes, racheté en 1967 par l'américain Chrysler, vit ses factures impayées, sa commande annulée et les dettes s'accumuler. L'échec commercial de l'Alfa Romeo Giulia Sprint GTC Cabriolet, dont la production sera suspendue après seulement exemplaires produits ajouté au manque d'intérêt de Fiat pour le prototype de la 124 Cabriolet à 4 places dérivé de la berline à grand succès, sera fatal à la société. Mise sous contrôle judiciaire en 1964, la société Touring ferme ses portes moins de trois ans plus tard, le .


title: Carrozzeria Touring

text: À la fin des années 1980, Carlo Felice Bianchi Anderloni vendit les droits de la marque Touring aux frères Marazzi.


title: Carrozzeria Touring

text: En , la marque Touring renaît de ses cendres par la création de la société Carrozzeria Touring Superleggera Srl, et présente deux ans plus tard sa première réalisation, la Maserati A8GCS Berlinetta. Cette renaissance est le fait d'un petit groupe industriel qui possède aussi le fabricant de roues Ruote Borrani.


title: Carrozzeria Touring

text: Ses nouvelles réalisations sont des prototypes ou de très petites productions (moins de dix carrosseries) :


title: Andreas Manz

text: Andreas Manz, né le à Zurich, est un chercheur suisse en chimie analytique, ancien directeur du (ISAS) et professeur à l'université de Dortmund. Ses activités de recherche concernent les laboratoires sur puce pour l'analyse chimique et les microsystèmes d'analyse totale, dont il rationalise le concept en 1990.


title: Andreas Manz

text: Andreas Manz effectue la majorité de son cursus universitaire à l'École polytechnique fédérale de Zurich ; il obtient son diplôme en chimie organique et analytique en 1982. Il y effectue ensuite une thèse de doctorat en chimie analytique, sous la direction de Wilhelm Simon ; ses travaux portent sur l'utilisation de microélectrodes comme détecteurs pour la chromatographie liquide dans des volumes de l'ordre du picolitre. Il obtient son doctorat en 1986 et part ensuite au Japon, pour un post-doctorat d'un an au "" (HCRL), à Kokubunji ; il y développe une colonne de chromatographie liquide sur puce.


title: Andreas Manz

text: En 1988, il quitte l'École polytechnique fédérale de Zurich pour Ciba-Geigy (Bâle, Suisse) où il développe, avec H. Michael Widmer, le concept de microTAS. Il obtient en 1995 son habilitation auprès de l'université technique de Vienne (', TU Wien). Il rejoint alors l" où il occupe la chaire de chimie analytique SmithKline Beecham ; il dirige également le "", une unité de recherche commune entre l', Zeneca et SmithKline . Il travaille notamment sur des laboratoires sur puce pour la chimie analytique.


title: Andreas Manz

text: En , il prend la tête de l"'Institut für Analytische Wissenschaften" (ISAS, Dortmund, Allemagne) et devient professeur à l'université de Dortmund, dans le département d'ingénierie chimique et biochimique. Il quitte la direction de l'ISAS en pour raisons personnelles.


title: Andreas Manz

text: En , le programme d'analyse de publications hview lui attribue au moins 136 articles et un indice h de 48 (Web of Science).


title: Andreas Manz

text: Lors de son séjour chez Ciba-Geigy, Andreas Manz travaille avec H. Michael Widmer, chef du département de chimie analytique. Widmer a présenté en 1983 le concept de système d'analyse totale : il s'agit de systèmes d'analyse chimique fonctionnant à partir d'échantillons bruts (sang total, salive, urine, etc.). Manz propose en 1990 le concept de « systèmes miniaturisés d'analyse chimique totale » "()", plus tard abrégé en « microTAS » "(", microsystèmes d'analyse totale). Des travaux antérieurs ont déjà été effectué dès 1979, notamment par Terry "et al.", qui ont réalisé un système miniaturisé d'analyse de gaz par chromatographie sur un substrat de silicium. Cependant, ce n'est qu'après la rationalisation du concept par Manz "et al." que les travaux de recherche dans ce domaine prennent réellement leur essor.


title: Mouhammad Sharif Khan Bahadour

text: "Nawab" Haji Mouhammad Sharif Khan Bahadour (mort à Choujabad le ) fut un prince moghol d'origine afghane du .


title: Mouhammad Sharif Khan Bahadour

text: Mouhammad Bahadour était le second fils de Mouhammad Bakir Khan, un prince afghan de la dynastie des Durrani qui fut titré "Sardar Khan Bahadour" par l'empereur moghol. Ayant fait assassiner son frère aîné Mouhammad Shah Khan le , il hérita de la grande fortune de son père, qui décéda peu après, le .


title: Mouhammad Sharif Khan Bahadour

text: Devenu l'un des plus influents prince de l'empire moghol, les Sikhs le prirent en otage, alors qu'ils faisaient la guerre à l'empire, en 1764. Libéré en 1767 après avoir payé une rançon de 12 000 roupies, il fut nommé "Soubadar" (Gouverneur) de Multan en 1770, poste qu'il garda une année. Après s'être retiré de cette fonction, il fut élu "Nawab" (député) de cette même ville. Il est mort à Choujabad, le .


title: Mouhammad Sharif Khan Bahadour

text: Mouhammad Sharif Khan Bahadour avait épousé une femme, dont le nom est inconnu (elle est morte en 1798 et est enterrée à Multan). Ils eurent ensemble trois fils :


title: Mausolée de Théodoric

text: Le mausolée de Théodoric (en italien : "mausoleo di Teodorico") est un monument historique italien situé à environ 1 km au nord-est du centre-ville de Ravenne (Émilie-Romagne).


title: Mausolée de Théodoric

text: Ce mausolée en pierre blanche d'Istrie est composé de deux niveaux décagonaux. Son toit est un monolithe d'un diamètre de 11 mètres et d'un poids de 300 tonnes. Il fut érigé en l'an 520 à la demande de Théodoric le Grand, roi des Ostrogoths (474-526), fondateur en 493 du royaume ostrogoth d'Italie.


title: Mausolée de Théodoric

text: La manière en « zig-zag » d'assembler les voussoirs en façade, quoique pratiquée dans l'Empire romain pendant la période impériale, ne semble plus pratiquée qu'au Proche-Orient à partir du , ce qui fait émettre l'hypothèse que le mausolée serait le fait d'un architecte qui viendrait de Syrie ou d'Asie mineure. Le monument présente en outre la seule voûte d'arêtes appareillée en pierre de taille subsistante de la péninsule italienne (on trouve cependant des exemples plus anciens et très semblables dans d'autres provinces de l'Empire romain, comme à l'arc de triomphe de en Espagne, datant de la fin du ).


title: Mausolée de Théodoric

text: Le mausolée a accueilli la dépouille du roi à sa mort survenue en 526. Au début de la guerre gothique, les Byzantins du général Bélisaire dispersèrent les restes du roi après la prise de Ravenne, capitale ostrogothique, en 540.


title: Mausolée de Théodoric

text: Transformé en oratoire dans les années 560, le mausolée a accueilli la dépouille du pape Victor II en 1057.


title: Mausolée de Théodoric

text: Parmi les rois « barbares » qui ont régné dans l'ancien Empire romain d'Occident entre le et le , Théodoric est le seul dont le tombeau a été préservé.


title: Mausolée de Théodoric

text: Le mausolée de Théodoric fait partie d'un ensemble de huit monuments paléochrétiens de Ravenne inscrits au patrimoine mondial par l'Unesco depuis 1996.


title: Bande dérasée

text: La bande dérasée est une partie de l’accotement d’une route qui a été stabilisée, c’est-à-dire renforcée pour pouvoir supporter la charge d’un véhicule procédant à une manœuvre d’évitement ou bien à un arrêt d’urgence.


title: Bande dérasée

text: On ne rencontre en général pas de bande dérasée sur les routes à faible trafic. La bande dérasée est souvent appelée dans le langage courant non technique « accotement stabilisé » ou « bande d’arrêt » ou « accotement revêtu » et quelquefois « bande d'arrêt d'urgence » (improprement car ce terme est usuellement réservé aux bandes dérasées sur autoroutes).


title: Bande dérasée

text: En Belgique, la bande dérasée est dénommée « zone d’immobilisation »


title: Bande dérasée

text: Au Québec, la bande dérasée est dénommée « accotement stabilisé » .


title: Bande dérasée

text: Les fonctions de la bande dérasée sont de :


title: Bande dérasée

text: La bande dérasée comprend :


title: Bande dérasée

text: Sur les routes à chaussées séparées, il existe une bande dérasée de droite et une bande dérasée de gauche. Sur autoroute, la bande dérasée de droite est appelée bande d'arrêt d'urgence.


title: Bande dérasée

text: La bande dérasée doit permettre l’arrêt d’un véhicule. Selon le trafic supporté par la voie principale, on peut admettre un empiètement plus ou moins grand sur la chaussée. On considère que pour s’arrêter dans des conditions sécurisées sur l’accotement, l’espace entre le véhicule arrêté et la bande de roulement doit être au moins de 0,30 m et de manière préférable 0,60 m. Ceci a conduit à adopter des bandes dérasées d’une largeur de 3 m lorsque les conditions le permettent. Une largeur de 0,60 m est considérée comme un minimum absolu lorsque les conditions d’espace sont insuffisantes et pour les routes à très faible trafic. Une largeur de 1,8 à 2,4 m de la bande dérasée sera préférée dans la plupart du temps.


title: Bande dérasée

text: Les routes ou autoroutes très circulées et supportant un important trafic de poids lourds auront de préférence des bandes dérasées revêtues d’une largeur minimale de 3 m et de préférence 3,60 m. Néanmoins les bandes dérasées d’une largeur supérieure à 3 m peuvent inciter les automobilistes à les emprunter comme une voie de roulement usuelle.


title: Bande dérasée

text: Lorsque l’on veut aménager une bande cyclable sur l’accotement, une largeur minimale de 1,60 m de la bande dérasée est recommandée.


title: Bande dérasée

text: La bande dérasée est généralement de largeur de 2 m (minimum 1,75 m) pour les routes multifonctionnelles (de types R) et de 2,5 m pour les routes de transit (de type T).


title: Bande dérasée

text: Des bandes dérasées existent sur la plupart des nouvelles routes construites depuis le début des années 1980, particulièrement sur les routes à chaussées séparées. Elles sont définies dans le Code de la route officiel comme une partie de la route devant normalement exclusivement recevoir les cyclistes et les piétons. Leur programmation sur les routes interurbaines dans les années 1970 réduisit de 50 % les accidents impliquant les cyclistes.


title: Bande dérasée

text: Le revêtement est généralement de couleur différente et les bandes dérasées sont généralement délimitées de la chaussée par une ligne jaune discontinue, renforcée par des plots catadioptriques de type « yeux de chats ».


title: Bande dérasée

text: Sur les autoroutes et les points critiques de autres routes, les bandes dérasées sont plus larges et en permettant la circulation de véhicules d’urgence, acquièrent le statut de bandes d’arrêt d’urgence. Leur délimitation est faite par une ligne jaune continue.


title: Fédération romande des consommateurs

text: La Fédération romande des consommateurs (FRC) est une association de défense des consommateurs basée en Suisse romande et fondée en 1959.


title: Fédération romande des consommateurs

text: Formée au départ par des bénévoles, la FRC s’est professionnalisée au fil du temps. Elle se compose aujourd’hui d’un secrétariat général, d’une permanence et d'un mensuel, "FRC Mieux choisir", qui publie chaque mois des tests et des informations utiles aux consommateurs.


title: Fédération romande des consommateurs

text: La fédération est indépendante, sans appartenance politique ni liaison avec un groupe économique, industriel, commercial, financier ou religieux.


title: Fédération romande des consommateurs

text: Elle édite un périodique, appelé "FRC Mieux choisir" qui publie des tests, des comparatifs et des enquêtes. La fédération intervient également sur des questions relatives à la politique de la consommation en Suisse auprès des instances concernées.


title: Fédération romande des consommateurs

text: Elle peut défendre les consommateurs devant les juridictions civiles, administratives et pénales lorsque leurs intérêts (financiers ou autres) sont touchés par une mesure publique ou privée. et peut, finalement, utiliser différents droits démocratiques pour faire avancer les causes des consommateurs.


title: Fédération romande des consommateurs

text: La FRC est dirigé par un comité directeur composé des présidentes et présidents des sections romandes et des commissions permanentes, dispose d’un secrétariat général professionnel basé à Lausanne et est divisée en six sections cantonales, correspondant aux cantons de Genève, Vaud, Neuchâtel, Valais, Fribourg et Jura


title: Fédération romande des consommateurs

text: Sont résumées ci-dessous les dates marquantes de l’histoire de la Fédération romande des consommateurs :La Fédération romande des consommateurs publie la revue "FRC Mieux choisir".


title: Pir Mouhammad Khan

text: Shahzada Pir Mouhammad Khan (1757 - Choujabad, ) fut un prince moghol de la dynastie des Khudakka-Durrani du .


title: Pir Mouhammad Khan

text: Pir Mouhammad Khan est né en 1757. Il était le fils aîné de Mouhammad Sharif Khan Bahadour, plus tard Gouverneur de Multan, et de son épouse inconnue (on sait qu'elle est morte en 1798). Pris en otage avec son père par les Sikhs en 1764, il fut libéré en 1767 après avoir payé une rançon de roupis.


title: Pir Mouhammad Khan

text: Pir Mouhammad Khan est mort avant son père, à Choujabad, le . Il est inhumé à Multan, dans le Bagh-i-Khudakka.


title: John Papillon

text: John Ashton Papillon (1838 - 1891) est un photographe britannique.


title: John Papillon

text: Photographe et Ingénieur Royal, Papillon fut réquisitionné pour accompagner l'expédition franco-anglaise au nord de la Chine dans le cadre de la Deuxième guerre de l'opium en 1860. Papillon saisit des images entre Canton et le District de Tanggu mais tomba malade et dut être évacué le avant la fin de sa mission.


title: Palmyre Levasseur

text: Palmyre Levasseur est une actrice française née Palmyre Augustine Thion, le à Cuvergnon (Oise), et morte à Paris le .


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Le comte Piotr Alexandrovitch Tolstoï (en ), né en 1769, mort le à Moscou, est un aristocrate et militaire russe.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Homme politique et général russe, il fut gouverneur de guerre de Viborg (1802), gouverneur de Saint-Pétersbourg du au , gouverneur de guerre du au , sénateur et membre du Conseil d'État.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Pierre Tolstoï est le fils d'Alexandre Petrovitch Tolstoï (1719-1792) et d'Eudoxie Ivovna Izmaïlova et arrière-petit-fils du comte Piotr Andreïevitch Tolstoï.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: En 1794, Piotr Alexandrovitch Tolstoï épouse la princesse Maria Alexeïevna Galitzine (fille du prince Alexeï Borissovitch Galitzine et de la princesse Anna Egorovna de Géorgie).


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Neuf enfants sont nés de cette union :


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Le comte entra en 1775 au Régiment Preobrajensky et le , commença sa carrière militaire comme aide de camp personnel du prince Saltykov (1736-1816), la même année, il fut promu lieutenant-colonel. Il prit part à la guerre russo-suédoise de 1788-1790.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: En 1794 Piotr Alexandrovitch Tolstoï joua un rôle important lors du siège de Varsovie (1794) et fut élevé au grade de colonel. Il commanda à partir du deux bataillons à la bataille de Praga (). À son retour en Russie, Catherine II le décora de sa main de l'Ordre de Saint-Georges (troisième classe) et le nomma commandant du régiment de dragons de Pskov. Le , il obtint le grade de général de division avec la nomination de commandant du régiment de dragons de Nijni Novgorod. En 1798, le comte se vit décerné l'Ordre de Sainte-Anne (première classe). Il fut envoyé fin 1798 en mission auprès de l'archiduc Charles d'Autriche, afin d'assurer une liaison avec le général Souvorov. Après les campagnes militaires de 1799, Pierre Tolstoï fut élevé au grade de lieutenant-général et devint membre du Conseil de Guerre (ministère de la Guerre) et sénateur. En 1802, il fut nommé gouverneur de Viborg et le 28 novembre de la même année, gouverneur de Saint-Pétersbourg. La générosité du comte envers les pauvres et les soldats des régiments de la Garde lui apporta alors la célébrité. À cette même période, il commanda le régiment Preobrajensky.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: En septembre 1805, le général Tolstoï repartit en campagne militaire en Poméranie avec hommes, sous le commandement de Gustave IV Adolphe de Suède. Il opéra dans le nord de l'Allemagne et se saisit de Hanovre. Après la bataille d'Austerlitz () il revint en Russie. Au début de la Guerre de la quatrième coalition, Alexandre lui confia une mission de conciliation entre le général von Bennigsen et le général von Buxhoeveden en le priant de lui rapporter personnellement les motifs de discordes entre les deux généraux.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Du au 1er octobre 1808, le général Tolstoï fut envoyé en qualité d'ambassadeur à Paris. Sa principale mission consista à surveiller au respect du traité de Tilsitt signé par Alexandre et entre le 7 juillet et le . Mais, le comte écrivit au tsar que toutes les assurances de Napoléon étaient mensongères, en suppliant l'Empereur de ne pas les croire, mais qu'au contraire, l'Empereur des Français se préparait à une rebuffade. Le comte prédisait de surcroît une invasion prochaine de la Russie par la France. Il recommanda au gouvernement impérial russe des mesures pour la protection des intérêts de son pays contre l'agression de Napoléon : c'est-à-dire d'accroître au maximum l'armée, de la déplacer à la frontière occidentale, de conclure un accord secret avec l'Autriche, de cesser la guerre contre la Turquie et la Suède, afin de conclure la paix avec l'Angleterre et organiser une nouvelle coalition anti-française avec la Prusse et l'Autriche. En raison de son manque d'expérience diplomatique, les efforts du général-comte furent vains et après le Congrès d'Erfurt (27 septembre au ), il fut rappelé en Russie. Néanmoins, il put assister à la détérioration des relations entre Alexandre et Napoléon.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: De 1808 à 1812, le général Tolstoï vécut dans son domaine près de Toula. En 1812, le comte forma et commanda les milices des gouvernements de Nijni Novgorod, Simbirsk, Kazan, Viatka et Orenbourg. En 1813, il participa à la prise de Dresde et de Magdebourg.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Le , de lieutenant-général, il fut promu général, le nommé chef du puis du d'infanterie. Le comte fut admis, le , comme membre au Conseil d'État. Sous le règne de Nicolas il reçut l'Ordre de Saint-André. Il prit sa retraite en 1839.


title: Piotr Aleksandrovitch Tolstoï

text: Le général-comte Tolstoï décéda le à Moscou et fut inhumé au monastère Donskoï.


title: Ricardo Uztarroz

text: Ricardo Uztarroz, né en 1944 à Mauléon-Licharre est un écrivain et journaliste français.


title: Ricardo Uztarroz

text: Ricardo Uztarroz, basque originaire de la Soule, a suivi ses études secondaires au lycée Artistide Briand de Saint-Nazaire et des études de journalisme, de littérature et de sociologie à Bordeaux.


title: Ricardo Uztarroz

text: Journaliste à "Presse Océan", "Libération " puis à l'AFP durant 25 ans, il fut longtemps en poste au Brésil et au Pérou. Correspondant de guerre, il a couvert en particulier la dernière offensive de la guérilla au Salvador, l'offensive contre les FARC en Colombie et les crises à répétition de Bolivie. Il a vécu le plus souvent à Lima. Depuis sa retraite il vit plus souvent à Paris et il écrit sur d'autres sujets que la guerre.


title: Ricardo Uztarroz

text: Il est l'auteur de "La Véritable Histoire de Robinson Crusoé", l'histoire du naufragé écossais, Alexander Selkirk, qui inspira l'histoire de Robinson Crusoé et d"'Amazonie, mangeuse d'hommes", qui traite du destin des explorateurs qui, du au , ont parcouru cette forêt.


title: Ricardo Uztarroz

text: En 2010, il a obtenu, avec coauteur Claude Gilois, le "prix de l’oenotouriste" pour leur livre "Tour du monde épicurien des vins insolites".


title: Antoine Mahaut

text: Antoine Mahaut (ou Mahault), né en 1719 à Namur et décédé en 1785, est un flûtiste, rédacteur et compositeur.


title: Antoine Mahaut

text: Après avoir vécu à Amsterdam de 1737 à 1777, Mahaut, afin d’échapper à ses créanciers, dut s’établir à Paris, où il avait déjà séjourné en 1740 et en 1755. Ses excursions l’amenèrent également à Dresde. Mahaut passa les dernières années de sa vie dans un couvent en France.


title: Antoine Mahaut

text: À Amsterdam, Mahaut fit publier des trios avec flûte et des duos et des sonatines pour la flûte de sa main. Ses symphonies s’apparentent de par leur style à celles de Carl Philipp Stamitz et de François-Joseph Gossec.


title: Antoine Mahaut

text: La première symphonie Mannheim attribuée à Stamitz pourrait avoir été composée par Mahaut.


title: Antoine Mahaut

text: Parmi les ouvrages publiés à Amsterdam, on trouve un périodique, le "" Neuf fascicules furent publiés en 1751-1752 et comprennent plusieurs airs et chansons de sa main dans le style Italien.


title: Antoine Mahaut

text: En 1759, Mahaut publia en langues française et néerlandaise sa "Nouvelle méthode pour apprendre en peu de temps à jouer la flute traversière / ".


title: Valona

text: Valona peut désigner :


title: Din Mouhammad Khan

text: Shahzada Din Mouhammad Khan (mort en 1804) fut un prince moghol de la dynastie des Khudakka-Durrani. Il vécut au .


title: Din Mouhammad Khan

text: Din Mouhammad Khan était le second fils de Mouhammad Sharif Khan Bahadour, plus tard Gouverneur de Multan, et de son épouse inconnue (elle est morte en 1798). Pris en otage par les Sikhs avec son père et son frère en 1764, il fut libéré en 1767, après avoir payé une rançon de 12 000 roupis.


title: Din Mouhammad Khan

text: Din Mouhammad Khan est mort en 1804, en laissant un fils :


title: Motajica

text: La Motajica est un sommet situé au nord de la Bosnie-Herzégovine. Il possède quelques pics qui s'élèvent au-dessus de d'altitude, dont les plus importants sont le Gradina (), le Lipaja () et l'Ostraja ().


title: Motajica

text: La Motajnica est riche en forêts, où poussent notamment le chêne vert et le hêtre. Mais, ces forêts sont souvent surexploitées, ce qui met en danger la flore et la faune. Une des plus importantes campagnes de coupe sur les monts Motajica a eu lieu en 1869, sur l'ordre du gouvernement ottoman. Néanmoins, la montagne abrite encore des espèces d'arbres et de plantes rares. Près du village de Rakovac se trouve une importante forêt, la « forêt de Rakovac » (). L'eau des rivières et sources de la Motajcica est particulièrement pure.


title: Motajica

text: Par rapport aux autres montagnes de Bosnie-Herzégovine, la Motajica se caractérise par l'importance qu'y prennent les sols granitiques et, dans sa partie septentrionale, près de la Save, des carrières y ont été exploitées.


title: L'Innocent (roman)

text: L'Innocent est un roman de Philippe Hériat publié en 1931 aux éditions Denoël et ayant obtenu le prix Renaudot la même année.


title: Apokóronas

text: L’Apokóronas (en grec : ) est un dème (municipalité) de Crète, en Grèce. Il compose la partie nord-est du district régional de La Canée, à l'est de La Canée même. L'Apokóronas s'étend des Lefká Óri au sud jusqu'à la côte au nord, jusqu'au Cap Drapanon. Son siège est la localité de Vryses, sa « capitale historique » celle de Vámos.


title: Apokóronas

text: Il constituait historiquement l'une des provinces du nome de La Canée, avant la suppression progressive de ces divisions administratives ; le nouveau dème a été créé en 2010 dans le cadre du programme Kallikratis par la fusion de six anciens dèmes et communautés, devenus des districts municipaux.


title: Apokóronas

text: Selon Robert Pashley, l'Apokóronas tirerait son nom de l'ancienne cité d'Hippocoronion, citée par Strabon. Les principales villes de l'Apokóronas sont Vámos, Vryses et . L'Apokóronas a la particularité d'être une région moins aride et plus boisée que le reste de la Crète, en particulier grâce aux eaux des fleuves qui la traversent dont l'Almyros et le Koiliaris (la "Pyknos" antique).


title: La Firme (roman)

text: La Firme est un roman policier américain écrit par John Grisham , auteur spécialisé dans les thrillers juridiques, publié en 1991. Ce roman de John Grisham est devenu un succès d'édition et a été adapté au cinéma en 1993 avec "La Firme".


title: La Firme (roman)

text: Mitchell « Mitch » Y. McDeere, un jeune et intelligent avocat tout juste sorti de l'université de droit d’Harvard, est courtisé par plusieurs cabinets d'avocats réputés. Mais son choix se porte finalement sur un petit et discret cabinet de Memphis dans le Tennessee, le cabinet « Bendini, Lambert & Locke », qui le courtise en lui proposant un important salaire et des avantages.


title: La Firme (roman)

text: Mitch ne s'imagine pas qu'il sera ensuite entraîné dans une aventure époustouflante, défiant les avocats immoraux de la firme, frôlant de peu la mafia et fuyant le FBI qui cherche à se servir de lui pour démanteler cette firme.Le roman occupe la au classement des cent meilleurs livres policiers de tous les temps établi par en 1995 l'association des Mystery Writers of America.


title: Éric Anselme

text: Éric Anselme, né le à Toulouse, est un ancien joueur de rugby à XIII, un troisième ligne, reconverti entraîneur.


title: Éric Anselme

text: International français depuis 2001 (32 sélections), élu à plusieurs reprises meilleur joueur français, il fut formé aux clubs du Toulouse Olympique, Jules-Julien et le Racing Club Albigeois.


title: Éric Anselme

text: Son père, Jean-Claude Anselme, a pratiqué le rugby à XV et le rugby à XIII. Avec ce dernier, il a joué à Cahors, ALbi, Villefranche et TOulouse Jules-Julien.


title: Éric Anselme

text: En 2008, il sera la capitaine malheureux d'Albi lors de la finale de coupe Lord Derby perdue face au XIII Limouxin. La même année, il participe à la coupe du monde de rugby à XIII 2008 en Australie (RLWC Australia 2008). Son parcours sportif l'aura amené vers une carrière de joueur professionnel de rugby à XIII, sous les couleurs d'Halifax Blue Sox, Saint-Gaudens XIII, Albi XIII, Penrith Panthers ou Leeds Rhinos en 2008 qui remporta la même année le prestigieux trophée de la Super League.


title: Éric Anselme

text: Puis de 2009 à 2011, il évolue en tant que capitaine au Toulouse Olympique XIII en coupe du monde, division professionnelle anglaise antichambre de la Super League.


title: Éric Anselme

text: Durant une année, il a essayé le rugby à XV au Castres olympique en 2003. En 2007, il sera le premier treiziste à participer aux "Étoiles du Sport".


title: Éric Anselme

text: Entraîneur diplômé niveau 3 Performance et niveau 4 à l'Australian Institute of Fitness, il entraîne depuis 2012 le club d'Albi Rugby League, lors de la saison 2013-2014 il participe à la finale du championnat Elite 2 contre Baho RC en tant qu’entraîneur/joueur. En 2015 au côté de David Collado il sera en tant qu’entraîneur champion de France Elite 2 face contre le RC Lescure Arthes.


title: Éric Anselme

text: En 2017 il prend le rôle d’entraîneur principal des Tigres Albigeois après avoir passé 5 années auprès de David Collado en tant qu’entraîneur adjoint. Pour sa première saison il qualifiera son équipe pour les matchs décisifs du championnat et la demi finale de la coupe Lord Derby, perdue face au futur vainqueur l'AS Carcassonne.


title: Éric Anselme

text: En parallèle depuis 2013, avec son père ils créent la marque de vêtements Anselme Collection dédiée au monde du rugby et en particulier au Rugby à XIII. Il fut un temps également consultant pour Sud Radio.


title: Éric Anselme

text: En , il fonde et est le PDG de l’application MyRookie. Une application globale de mise en relation et dédiée au recrutement sportif. Disponible sur les stores Apple Store et Google Play.


title: Ali Mouhammad Khan

text: Shahzada 'Ali Mouhammad Khan (mort en 1839) est un écrivain moghol du .


title: Ali Mouhammad Khan

text: Faisant partie de la famille des Khudakka (branche de la dynastie des Durrani), Ali Mouhammad Khan était le fils unique de Din Mouhammad Khan et petit-fils du Gouverneur de Multan, Mouhammad Sharif Khan Bahadour. Nous ne savons que très peu de choses sur sa vie.


title: Ali Mouhammad Khan

text: Écrivain, il écrivit son œuvre la plus célèbre, "Tazkirat ul-Muluk" en 1835. Mort en 1839, il eut quatre fils :


title: Tefreg

text: Tefreg est une commune de la wilaya de Bordj Bou Arreridj dans la région de Petite Kabylie en Algérie.


title: Tefreg

text: Elle est située au nord de la wilaya de Bordj Bou Arreridj dans la chaîne des Bibans et est entourée des communes d'El Main, de Djaafra et de Guenzet (wilaya de Sétif).


title: Tefreg

text: La commune de Tefreg est située à au Nord de la ville de Bordj Bou Arreridj


title: Tefreg

text: La commune de Tefreg est composée de vingt-trois localités :


title: Tefreg

text: Durant l'Algérie française, Tefreg était un douar (fraction de la tribu des Beni-Yadel) de la commune mixte des Bibans dans l'arrondissement de Sétif (Département de Constantine).


title: Tefreg

text: Lors de la guerre de libération nationale le village de Teffreg a été le plus éprouvé par les bombardements de l'opération Espérance (ou opération Dufour de son nom officiel) de : 170 bombes de gros calibres ont été lâchées faisant 52 victimes dont 20 hommes, 32 femmes et enfants ainsi que 14 blessés, 220 maisons y ont été détruites sans compter celles qui, sérieusement éprouvées, sont redevenues inhabitables. Ajoutez à cela 18 bêtes de somme et 37 animaux domestiques abattus


title: Pierre Thomas (journaliste)

text: Pierre Thomas, né le à Lausanne, est un journaliste indépendant suisse.


title: Pierre Thomas (journaliste)

text: Après une carrière de journaliste généraliste (correspondant dans le canton de Fribourg, chef d'édition à "L’Impartial", à "L'Illustré", à "dimanche.ch", et rédacteur en chef du "Quotidien de La Côte"), il se spécialise dans la gastronomie et les vins. Il collabore alors à plusieurs guides gastronomiques suisses tels que "GaultMillau" ou "Le Coup de Fourchette", ainsi qu'à de nombreux journaux et magazines suisses sur le vin, la gastronomie et le tourisme. Il est également dégustateur, dans des jurys régionaux (label Terravin), nationaux (Grand Prix du Vin Suisse) ou internationaux (Concours Mondial de Bruxelles, participation à 25 éditions).


title: Pierre Thomas (journaliste)

text: Il remporte plusieurs prix, dont celui du Champagne Lanson en 2001 (meilleur article de presse non spécialisée pour un reportage sur les vins de vendange tardive suisses, paru dans "dimanche.ch") et 2003 (meilleur article de journal suisse pour un reportage sur les vins en Roumanie, paru dans "Terre & Nature"). Son "Guide des Vignerons de Suisse romande" remporte le Prix spécial du jury du château de Chatagneréaz en 2000. L'album "Vignobles suisses", publié avec des photographies de Régis Colombo, obtient successivement le prix « Monographie et études spécialisées à caractère promotionnel » de l'OIV (Organisation internationale de la vigne et du vin) en 2004 et le Prix Edmond de Rothschild, pour « un ouvrage sur le vin édité en Suisse », première volée en 2006.


title: Pierre Thomas (journaliste)

text: Inscrit au registre professionnel (RP) depuis , il est engagé dans la défense professionnelle des journalistes suisses et il a été membre de plusieurs sections des journalistes romands. Élu au comité central (national) d'impressum-les journalistes suisses en , il est réélu en 2009 et en 2011, et renonce à son mandat en 2013. Vice-président d'impressum-vaud dès 2005, puis président de à .


title: Pierre Thomas (journaliste)

text: Il collabore régulièrement à l'hebdomadaire "Hôtellerie & Gastronomie", au magazine "encore!" et au magazine "Le Guillon", tous titres de la presse suisse, et collaborait au magazine canadien (québécois) "Vins et Vignobles". Ses archives en lignes sont consultables sur son site personnel, www.thomasvino.ch


title: Maláxa

text: Maláxa (en grec: ) est un village de Crète, en Grèce. Il est situé dans le nome de La Canée, à environ 10 kilomètres à l'est de La Canée. Sa population est de 178 habitants. Dans l'antiquité Maláxa appartenait à la sphère d'influence de Kydonia. Maláxa se trouve sur les contreforts des Lefká Óri et est séparée de La Canée par la plaine de La Canée.


title: Six Jours de New York

text: Les Six Jours de New York (en anglais : "Six days of New York") sont une ancienne course cycliste de six jours disputée au Madison Square Garden de New York, connue comme la "Ronde de New-York", la "Course vers nulle part" ou la "Cage aux Écureuils".