title: Roger Combrisson

text: En 1936, il adhère aux Jeunesses communistes. En 1943, il s'engage dans l’Armée secrète en Maurienne, à partir de 1945 il adhère au Parti communiste français et à la Confédération générale du travail des cadres cheminots. Devenu secrétaire de la section PCF de Corbeil, il est élu conseiller municipal le . Il devient maire de Corbeil-Essonnes en 1959 et conserve ce mandat jusqu’en 1992. Lors de l’élections législatives de 1962, il échoue dans sa conquête de la treizième circonscription de Seine-et-Oise avec 45,69 % face au maire UNR de Montgeron Armand Cachat. De 1964 à 1967, il est conseiller général du canton de Corbeil alors dans l’ancien département de Seine-et-Oise, il conserve son mandat dans le nouveau département de l’Essonne jusqu’en 1976 puis le retrouve entre 1985 et 1992. Il est aussi élu député de la première circonscription de l'Essonne entre 1967 et 1968, entre 1973 et 1981 et entre 1986 et 1988.


title: Roger Combrisson

text: Il meurt le à l'hôpital Gilles de Corbeil dans sa commune sans avoir voulu d'obsèques, ayant légué son corps à la science. Le , un hommage lui est rendu par Serge Dassault, sénateur-maire de Corbeil-Essonnes, Manuel Valls, député-maire d’Évry, Michel Berson, président du conseil général de l'Essonne et le maire de la ville jumelle Sindelfingen sur le parvis de l'hôtel de ville de Corbeil-Essonnes devant personnes.


title: Roger Combrisson

text: Roger Combrisson est élu le avec 52,40 % des suffrages pour la législature dans le nouveau département de l’Essonne jusqu’à la dissolution de l’Assemblée nationale par le président Charles de Gaulle, entraînant le basculement de la circonscription au profit du candidat de l’UDR Jean-Claude Fortuit. Il retrouve son siège le avec 52,31 % des voix pour la V législature et le conserve pour la VI avec 52,47 % des voix face à Serge Dassault jusqu’à la vague rose de 1981 où il se désiste en faveur de Michel Berson. Il est à nouveau élu le pour la législature jusqu’à la nouvelle dissolution de 1988.


title: Roger Combrisson

text: Le il est parmi les députés qui saisissent le conseil constitutionnel contre la loi autorisant la visite des véhicules en vue de la recherche et de la prévention des infractions pénales. Le il participe à la saisine du même conseil contre la loi portant validation d'actes administratifs.


title: Roger Combrisson

text: Roger Combrisson est élu conseiller général du canton de Corbeil, alors dans le département de Seine-et-Oise le . Transféré au nouveau département de l'Essonne, il est réélu aux cantonales de 1970 et conserve son mandat jusqu’en 1976. En 1985, le canton est scindé en deux, Roger Combrisson retrouve son mandat de conseiller général sur le canton de Corbeil-Essonnes-Ouest avec 56,23 % des voix jusqu’au élections de 1992.


title: Roger Combrisson

text: Roger Combrisson est élu maire de Corbeil-Essonnes le sur une liste d’« union républicaine et laïque » avec 39,41 % des voix au premier tour et 44,74 % au second. En 1965 il est réélu avec 67,37 % des suffrages, en 1971 avec 69,05 % des voix, en 1977 avec 65,17 % des voix, en 1983 avec 52,97 % des voix, en 1989 avec 55,1 % des voix. Il conserve ce mandat jusqu’au où il céde son siège à son adjointe Marie-Anne Lesage, avant l'élection de Serge Dassault le .


title: Roger Combrisson

text: Durant son mandat de maire, il réalise notamment le centre de protection maternelle et infantile, le centre de loisirs de Robinson, le conservatoire municipal de musique, la première crèche municipale, la Maison des jeunes et de la culture Fernand Léger, la piscine, le palais des sports, le premier funérarium de France, le nouvel hôpital, la médiathèque. Il est aussi à l'origine de la construction des grands ensembles des Tarterêts et de Montconseil. Il s'emploie aussi à « défendre » sa commune contre l'importance grandissante de la préfecture et ville nouvelle voisine, Évry.


title: Roger Combrisson

text: Roger Combrisson est nommé chevalier de la Légion d'honneur le sur les quotas du ministère de l'Intérieur.


title: Amir Haj Massaoud

text: Amir Haj Massaoud ou Amir Haj Messaoud, né le à Sfax, est un footballeur international tunisien. Il évolue au poste d'arrière droit.


title: Paris (film, 2008)

text: Paris est un film français réalisé par Cédric Klapisch sorti le .


title: Paris (film, 2008)

text: Pierre, danseur professionnel au Lido, fait part à sa sœur Élise, assistante sociale, de ce qu'il vient d'apprendre : son cœur est gravement malade, et il est condamné à court terme s'il ne reçoit pas à temps une transplantation cardiaque. Élise se retrouve célibataire et vient emménager avec ses trois enfants dans l'appartement de Pierre, résolvant ainsi son souci d'hébergement et souhaitant s'occuper de son frère malade.


title: Paris (film, 2008)

text: Ne pouvant plus danser et ayant perdu goût à la vie, Pierre, quand il ne garde pas les enfants d'Élise, passe désormais ses journées à scruter les Parisiens anonymes du haut de son balcon ou les rencontrant lors de ses rares sorties. Ainsi, sous son regard observateur, vont se croiser plusieurs protagonistes : un Africain sans-papier qui a entrepris un long périple pour arriver à Paris ; des commerçants ambulants travaillant sur le marché du quartier et s'approvisionnant à Rungis ; Roland, professeur à la Sorbonne, tombé amoureux d'une de ses étudiantes et avec qui il parvient laborieusement à entamer une relation ; cette dernière, Lætitia, dont la fenêtre d’appartement est juste en face de chez Pierre et dont lui-même est un temps tenté de faire la connaissance ; Philippe, le frère de Roland, qui est architecte ; une boulangère du quartier, irascible et dotée de préjugés, et sa jeune stagiaire maghrébine ; une mannequin qui vit de façon insouciante… Tous ont leur propre histoire, leurs propres doutes, spleen et petits tracas de la vie. Mais tous ont en commun le même décor, celui de Paris, la ville-lumière…


title: Dead Ball Zone

text: Dead Ball Zone est un jeu vidéo de handball futuriste sorti en 1998 sur PlayStation. Il a été développé par Rage Software.


title: Dead Ball Zone

text: Dans ce jeu, tous les coups sont permis ; par exemple, il est possible d'utiliser une tronçonneuse pour arrêter les joueurs adverses. Très violent, il est déconseillé au jeune public.


title: Dead Ball Zone

text: Les parties se jouent par équipes et il n'est pas rare d'assister à la mort d'un des joueurs sur le terrain.


title: Viewlexx

text: Viewlexx est un label indépendant de musique électronique basé à La Haye (Pays-Bas) et fondé par Ferenc E. van der Sluijs (alias I-F). Le style du label s'oriente particulièrement vers l'Electro. Le label s'est notamment fait connaître par le morceau "Space Invaders Are Smoking Grass" de I-F sorti initialement en 1997 sur Viewlexx. Ce morceau est ensuite sorti en 1998 sur le label de Détroit Interdimensional Transmissions fondé par Brendan M. Gillen.


title: Dépôt des tramways de Tourlaville

text: Le dépôt des tramways de Tourlaville, est un dépôt ferroviaire du tramway de Cherbourg, située sur le territoire de la commune de Tourlaville dans le département de la Manche.


title: Dépôt des tramways de Tourlaville

text: Mis en service en 1897 pour les locomotives à vapeur, il est ensuite utilisé pour les rames électriques et il est détruit avec le matériel roulant dans un bombardement en 1944.


title: Dépôt des tramways de Tourlaville

text: Le . L'objectif est de desservir Cherbourg et sa banlieue de Tourlaville à Querqueville avec un transport de voyageurs et de marchandises. En 1893, la Compagnie générale française des chemins de fer secondaire est déchue, en 1896 la ville rétrocède la concession à Étienne Laval, et en 1898 la société anomnyme, dite Compagnie des tramways de Cherbourg, se substitue à M. Laval.


title: Dépôt des tramways de Tourlaville

text: La station de Tourlaville est mise en service le par la Compagnie des tramways de Cherbourg (CTC), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne à voie métrique, desservie par des tramways à vapeur, de Cherbourg à Tourlaville. En mai 1897, la ligne est prolongée jusqu'au terminus-dépôt de Tourlaville.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: La gare de Saint-Pierre-Église était une gare ferroviaire française de la ligne de Cherbourg à Barfleur, située au lieu-dit la Gare sur le territoire de la commune de Saint-Pierre-Église dans le département de la Manche) en région Normandie.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: Elle est mise en service en 1911 par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM) et fermée à tous trafics en 1950.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: Établie à d'altitude, la gare de Saint-Pierre-Église était située sur la ligne de Cherbourg à Barfleur entre les gares de Fermanville et de Tocqueville - Gouberville. S'intercalaient les haltes de Carneville-Théville en amont, et de Varouville-Rhétoville et Néville en aval.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: La gare de Saint-Pierre-Église est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie normale, de Cherbourg à Barfleur.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: Après les destructions de la fin de la Seconde Guerre mondiale la gare est de nouveau desservie jusqu'au passage du dernier train qui marque la fermeture de la ligne le .


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: Gare fermée et désaffectée.


title: Gare de Saint-Pierre-Église

text: En 2011, bâtiment voyageurs de l'ancienne gare est toujours présent, rue Flandres-Dunkerque. Il abrite des logements locatifs.


title: Gare de Barfleur

text: La gare de Barfleur est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, des lignes de Cherbourg à Barfleur et de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, située sur le territoire de la commune de Barfleur, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Barfleur

text: Elle est mise en service en 1886 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée en 1950. Son ancien bâtiment voyageurs est situé place du Général-de-Gaulle.


title: Gare de Barfleur

text: Établie à d'altitude, la gare de Barfleur est située au point kilométrique (PK) 036 de la Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur après la gare de Valcanville - Anneville (s'intercale la halte de Montfarville.


title: Gare de Barfleur

text: Gare de bifurcation, elle est également située au PK 31 de la ligne de Cherbourg à Barfleur, après la gare de Gatteville (s'intercale la halte de Quénanville.


title: Gare de Barfleur

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Barfleur fait partie de la deuxième section de Saint-Vaast à Barfleur. La décision d'y construire une station est déjà prise et l'enquête est en cours.


title: Gare de Barfleur

text: La gare de Barfleur est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre officiellement à l'exploitation son réseau côtier comprenant la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur et la ligne de Saint-Martin d'Audouville à Montebourg.


title: Gare de Barfleur

text: L'ancien bâtiment voyageurs est située place du Général-de-Gaulle.


title: Chiffrement par substitution

text: Le chiffrement par substitution est une technique de chiffrement utilisée depuis bien longtemps puisque le chiffre de César en est un cas particulier. Sans autre précision, elle désigne en général un chiffrement par "substitution monoalphabétique", qui consiste à substituer dans un message chacune des lettres de l'alphabet par une autre (du même alphabet ou éventuellement d'un autre alphabet), par exemple, ainsi que procédait César "a" par "d", "b" par "e" et ainsi de suite. Quand l'alphabet d'arrivée est le même, la substitution est définie par une permutation des lettres de l'alphabet. Cependant, le chiffrement par substitution se distingue donc des chiffrements par permutation, définis eux par une permutation des lettres du message.


title: Chiffrement par substitution

text: Le simple chiffrement par substitution est facile à casser par analyse des fréquences des lettres du texte chiffré mais demeure en tant que composant élémentaire des chiffrements modernes (ce sont les S-Boxes des réseaux de substitution-permutation).


title: Chiffrement par substitution

text: Pour brouiller la cryptanalyse par analyse de fréquences, diverses techniques de substitution plus ou moins élaborées ont été inventées au cours des siècles, comme les chiffrements par substitution homophonique (une lettre fréquente peut être remplacée par des signes différents) ou par substitution polyalphabétique.


title: Chiffrement par substitution

text: La "substitution monoalphabétique" est une des plus anciennes méthodes de chiffrement. Elle consiste à remplacer systématiquement dans le message clair une lettre donnée de l'alphabet par un signe donné (qui peut être simplement une autre lettre). Deux lettres distinctes doivent être chiffrées en deux signes distincts, sinon il y aurait ambiguïté lors du déchiffrement. Une même lettre est toujours chiffrée par le même signe : c'est le principe de la substitution "mono"alphabétique. Voici un exemple où l'alphabet du clair et celui du chiffré sont tous deux les 26 lettres de l'alphabet latin :


title: Chiffrement par substitution

text: le message "SUBSTITUTION" devient "LWZLMOMWMOGF".


title: Chiffrement par substitution

text: L'ordre de l'alphabet latin étant connu, il suffit de donner la suite des 26 signes correspondant, qui est la clef de chiffrement. L'alphabet du chiffré peut être le même que celui du clair (en changer n'introduit pas de sécurité supplémentaire). Pour l'alphabet latin, ceci permet de construire 26! ≈ 4 × 10 substitutions (soit de l'ordre de 2), à savoir le nombre de permutations des 26 lettres.


title: Chiffrement par substitution

text: Pour pouvoir retenir plus facilement la clef du chiffre (une suite de 26 lettres quand on chiffre avec l'alphabet latin), il est possible de l'obtenir à partir d'un mot clef, complété ensuite par les lettres restantes dans l'ordre de l'alphabet (en partant du début de l'alphabet ou de la dernière lettre du mot clef). La "substitution polyalphabétique" consiste à substituer une lettre du message en clair, par une autre choisie en fonction d'un état du cryptosystème, et non plus de manière fixe comme pour la monosubstitution. Ce changement de lettre tout au long du processus, s'obtient à l'aide d'une clé, qui indique le nombre de décalage à réaliser à ce moment. Pour chiffrer la lettre suivante on utilise alors le caractère suivant de la clé et ainsi de suite. On recommence au début de la clé quand tous ses caractères sont épuisés. La plus célèbre utilisation de cette technique reste la machine allemande Enigma, utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Chiffrement par substitution

text: L'exemple suivant montre une polysubstitution simple avec une clé de longueur 3 qui va décaler les lettres de l'alphabet :


title: Chiffrement par substitution

text: On définit la clé '123' qui indique que le premier caractère sera décalé d'une position, le second de 2 et le troisième de 3 positions, etc.


title: Chiffrement par substitution

text: Le mot : WIKIPEDIA donne donc dans ce cas XKNJRHEKD.


title: Chiffrement par substitution

text: Mais si on chiffre le mot : AAAAAAAAA cela donnera BCDBCDBCD.


title: Chiffrement par substitution

text: On s'aperçoit tout de suite que chiffrer une suite identique de lettres donne une indication (entre autres) sur la longueur de la clé utilisée.


title: Chiffrement par substitution

text: Si la clé utilisée est un mot et non pas un nombre, la position de chaque lettre dans l'alphabet sera utilisée afin de connaître le nombre de décalage à utiliser pour chacune des lettres. Ainsi, si le mot «clé» était utilisé au lieu de «123», il faudrait vérifier la position des lettres C, L et E dans l'alphabet. Le C arrive en 3e position, le L en 12e et le E en 5e. Il faudra donc utiliser la suite 3-12-5 pour déchiffrer le message. Le mot WIKIPEDIA deviendrait alors ZUPLBJGUF. Prendre note que si les positions des lettres dans le mot WIKIPEDIA et celles dans le mot CLÉ dépassent 26 (soit la lettre Z) on recommence à 1 (A). Dans l'exemple précédent, le P (16) additionné au L (12) nous amène à 28. Donc 28 - 26 = 2, ce qui donne B. Lors du déchiffrement, il ne faut pas oublier que l'on doit soustraire la clé du message chiffré. Donc, il faut prendre ZUPLBJGUF moins la clé, c'est-à-dire Z (26) - C (3), U (21) - L (12), P (16) - E (5), etc. Si en soustrayant la clé du message, nous obtenons un chiffre négatif, il faut simplement retourner à la lettre Z (26) et continuer de descendre. Ainsi, admettons que nous avons E (5) - J (10), nous obtiendrons finalement un U (21).


title: Chiffrement par substitution

text: On sait depuis le que ce principe de polysubstitution possède de nombreuses failles, comme le montre l'officier prussien Friedrich Kasiski dans son test.Ces chiffres, y compris les chiffres polyalphabétiques, ne sont plus utilisés, du moins sérieusement, et n'ont plus qu'un intérêt historique ou de divertissement. Les chiffres utilisant la simple substitution monoalphabétique sont faciles à casser par analyse fréquentielle, technique qui s'est utilisée également pour les chiffres par substitution homophonique. Pour les chiffres par substitution polyalphabétique il est nécessaire de connaître la longueur de la clef (le nombre de substitutions monoalphabétiques utilisées) pour pratiquer l'analyse de fréquence. La longueur de la clef peut se déceler par recherche de répétitions dans le chiffré (voir cryptanalyse du chiffre de Vigenère), ou par des méthodes statistiques (voir indice de coïncidence).


title: Chiffrement par substitution

text: Toutefois, certaines techniques de chiffrement par substitution polyalphabétique se révèlent très difficiles à casser par ces méthodes, comme celui de la machine Enigma, utilisée par les Allemands lors de la Seconde Guerre mondiale. En effet, l'utilisation des rotors dans le fonctionnement de la machine rendait énormément longue la clé de chiffrement : 17576 (26*26*26) caractères pour la version avec 3 rotors (M3) et autant d'alphabets de substitution, ce qui correspond au nombre de lettres que l'on doit taper pour que le dernier rotor effectue une révolution complète. Ce nombre augmentait encore énormément lorsque l'on y ajoutait les divers réglages supplémentaires (bagues rotor, ordre des rotors, etc). Comme la plupart des messages de tous types (communication militaire, ou autre...) dépasse "rarement" 17576 caractères, le cassage du code par analyse fréquentielle est compliqué de manière considérable. Toutefois il n'est pas impossible, à condition d'avoir matière à.


title: Liste des épisodes de La Vie avant tout

text: Cette page recense la liste des épisodes de la série télévisée La Vie avant tout.


title: Adrian Stephen

text: Adrian Leslie Stephen (1883-1948) est un écrivain et psychanalyste britannique.


title: Adrian Stephen

text: Il est le plus jeune enfant de la fratrie Stephen, qui comprend Vanessa Bell, Thoby Stephen et Virginia Woolf. Il fait ses études secondaires à la Westminster School, puis commence des études de droit au Trinity College (Cambridge), qu'il interrompt pour tenter de devenir acteur. Après le décès de leur père, Leslie Stephen, en 1904, les quatre enfants Stephen quittent la maison familiale de Hyde Park et s'installent ensemble 46, Gordon Square, dans le quartier londonien de Bloomsbury, où leur maison est le noyau du groupe devenu célèbre sous le nom de Bloomsbury Group : un groupe d'artistes et d'intellectuels qui se réunit jusqu'à la fin des années 1930.


title: Adrian Stephen

text: En 1914, Adrian épouse Karin Costelloe, diplômée en philosophie et spécialiste de Bergson. Quand éclate la Première Guerre mondiale tous les deux sont objecteurs de conscience, comme Lytton Strachey et Leonard Woolf, et ils passent la guerre à travailler dans une ferme de l'Essex.


title: Adrian Stephen

text: Après la guerre, Adrian et Karin Stephen s'intéressent à la psychanalyse et, suivant les conseils d'Ernest Jones, entreprennent des études de médecine, obtenant leur diplôme de médecin en 1927. Adrian Stephen devient psychanalyste en 1926.


title: Adrian Stephen

text: En 1936, Adrian Stephen décide de raconter en détail le canular du Dreadnought (1910), auquel il avait pris part un quart de siècle plus tôt, et en fait un livre.


title: Adrian Stephen

text: Au début de la Deuxième Guerre mondiale, Adrian Stephen abandonne son attitude pacifiste de la guerre précédente et s'enrôlant à l'âge de 60 ans, se porte volontaire comme médecin militaire et officier en 1942. Il meurt en 1948.


title: Ouled Chlih

text: Chlih ou Ouled chlih ou chleuh est une tribu berbère chaouis dans les Aurès en Algérie. La tribu est concentrée dans la commune de Oued Chaaba de la Wilaya de Batna.


title: Ouled Chlih

text: les Ouled chlih (comme les ouled solltane,les Ouled Sellam,les ouled sidi yahia..) descendraient de Fatma tazouguert?.Ce qui reste à vérifier .Bensbaa Nadir mohamed(historien eet écrivain )l'affirme mais avec très peu de preuves.


title: Kashag

text: Le Kashag ou Kashak ( ; translittération en , conseil des ministres), est le gouvernement du Tibet sous la dynastie Qing et la République chinoise, jusqu'en 1959, et qui est aujourd'hui le gouvernement de l'Administration centrale tibétaine en exil.


title: Kashag

text: Le Kashag est créé en 1721 par le pouvoir central de la dynastie Qing (sous le règne de Kangxi, 1661 – 1722) ou en 1751 par le dalaï-lama Kelzang Gyatso, pour remplacer le gouvernement civil qui existait depuis le dalaï-lama, Lobsang Gyatso, est le conseil gouvernemental gouvernement tibétain en exil. Une garnisons chinoise était stationnée à Lhassa, qui interférait souvent avec les décisions du Kashag, en particulier lorsque les intérêts chinois étaient en jeu.


title: Kashag

text: Il est réorganisé, après les , en 1751, par un une ordonnance de l'empereur Qianlong pour le gouvernement du Ganden Phodrang, appelée « "" » (). Le gouvernement civil est alors représenté par le Kashag après que le poste de Desi (ou régent, voir Système de double gouvernance) est aboli par la cour impériale des Qing. La cour désire que Kelsang Gyatso, le dalaï-lama, porte la double responsabilité du gouvernement religieux et civil, tout en renforçant la position des hauts commissaires.


title: Kashag

text: Le kashag est le plus important bureau du gouvernement sous le régent et le lönchen.


title: Kashag

text: Le Kashag a été conservé jusqu'à présent par l'Administration centrale tibétaine (ACT), le gouvernement tibétain en exil situé à Dharamsala, en Inde. Le chef du Kashag était connu sous le nom de kalön tripa jusqu'en septembre 2012, lorsque le titre a été changé en sikyong. Ce poste, parfois appelé le premier ministre du gouvernement tibétain en exil, est devenu une fonction d'élu en 2001. En 2011, peu de temps après l'élection de Lobsang Sangay et après la démission du dalaï-lama en tant que chef de l'ACT, le chef du Kashag est devenu le plus haut responsable politique de la communauté tibétaine en exil.


title: Gare d'Urville-en-Hague

text: La gare d'Urville-en-Hague est une ancienne gare ferroviaire française située sur la commune d'Urville-Nacqueville (département de la Manche). Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Urville-en-Hague.


title: Variable cataclysmique

text: Une (étoile) variable cataclysmique (CV en anglais) est un type d'étoile binaire. Elle est constituée de deux étoiles : une primaire naine blanche, et une secondaire lui transférant sa masse. On connait actuellement plus de 1600 systèmes CV. Elles ont une période orbitale comprise typiquement entre 80 minutes et 12 heures, bien qu'il y ait une lacune statistique entre 2 et 3 heures dans la distribution des périodes observées.


title: Variable cataclysmique

text: Ces systèmes sont alimentés par un transfert de masse, et pour que le transfert de masse dure toute la vie du système, l'étoile secondaire doit remplir son lobe de Roche. Celui-ci prend approximativement une forme de larme autour de chaque étoile. La matière à l'intérieur du lobe est liée gravitationnellement à l'étoile et la matière à l'extérieur ne l'est pas. Le volume du lobe de Roche détermine le volume maximum que l'étoile peut occuper. Les lobes de Roche de la primaire et de la secondaire se rencontrent en un point selle appelé point de Lagrange intérieur. À ce point, la matière peut passer entre les deux étoiles de la moins massive à la plus massive. La taille et la forme des lobes de Roche sont déterminées par la distance entre les étoiles et le rapport de masse entre celles-ci.


title: Variable cataclysmique

text: D'un point de vue observationnel, les variables cataclysmiques sont relativement faciles à découvrir. Ce sont habituellement des objets assez bleus, tandis que la majorité des étoiles sont rouges. La variabilité de ces systèmes est souvent plutôt rapide et forte. De fortes émissions en ultraviolet et même en rayons X et des raies d'émission particulières constituent d'autres propriétés typiques.


title: Variable cataclysmique

text: Les étoiles sont si proches l'une de l'autre que la gravité de la naine blanche déforme la secondaire, et la naine blanche accrète de la matière de la compagne. Par conséquent, la secondaire est souvent appelée l"'étoile donneuse". La matière attirée forme dans la plupart des cas un disque d'accrétion autour de la naine blanche. De fortes émissions UV et X sont souvent générées par le disque d'accrétion. Le disque d'accrétion peut être sujet à une instabilité formant des explosions de nova naine, lorsqu'une partie de la matière du disque tombe sur la naine blanche.


title: Variable cataclysmique

text: Lors du processus d'accrétion, la matière s'accumule sur la surface de la naine blanche. Habituellement l'étoile donneuse est riche en hydrogène. Dans beaucoup de cas, la densité et la température à la base de la couche d'hydrogène accumulée finissent par s'élever suffisamment pour déclencher des réactions de fusion nucléaire. Les réactions brûlent l'essentiel de la couche d'hydrogène en hélium rapidement. Ceci est vu comme une explosion de nova. Les parties externes de la couche d'hydrogène et une partie des produits de fusion sont éjectés dans l'espace interstellaire. Si le processus d'accrétion dure assez longtemps pour amener la naine blanche à la limite de Chandrasekhar, la densité interne croissante peut allumer la fusion brutale du carbone et provoquer une explosion en supernova de type Ia, qui détruit complètement la naine blanche.


title: Variable cataclysmique

text: Les variables cataclysmiques sont subdivisées en plusieurs groupes plus petits, souvent nommés d'après une étoile prototype brillante caractéristique du type. Les types, qui peuvent se chevaucher, comprennent SS Cygni, U Geminorum, Z Camelopardalis, SU Ursae Majoris, AM Herculis, DQ Herculis, VY Sculptoris, AM Canum Venaticorum et SW Sextantis.


title: Variable cataclysmique

text: Dans certains cas, le champ magnétique de la naine blanche est assez puissant pour perturber le disque d'accrétion interne ou même empêcher la formation du disque. Les systèmes magnétiques présentent souvent une polarisation forte et variable dans le domaine visible, et sont donc parfois appelés polaires intermédiaires (dans le cas d'un disque partiellement détruit) ou polaires (dans le cas d'une formation de disque empêchée). Comme signalé plus haut, les types d'étoiles variables sont ordinairement nommés d'après une étoile prototype bien connue. Les polaires intermédiaires et les polaires sont parfois appelées respectivement, étoiles de type DQ Herculis et étoiles de type AM Herculis.


title: Liste des aéroports en Éthiopie

text: Voici la liste des aéroports éthiopiens classés par région.


title: Gare de Querqueville

text: La gare de Querqueville est une ancienne gare ferroviaire française située sur la commune de Querqueville (département de la Manche). Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Urville-en-Hague.


title: Nakhtmin

text: Nakhtmin ( "Min est victorieux") est, selon toute évidence, le fils du "Père Divin" Aÿ et de son épouse Tiyi. Cette dernière étant citée comme "Nourrice de la grande épouse royale", il est peut-être le frère de Néfertiti, l'épouse d'Akhénaton. Sous le règne de Toutânkhamon, alors que son père compte parmi les personnages les plus influents du pays, il porte le grade de général.


title: Nakhtmin

text: Son père monte finalement sur le trône, et Nakhtmin est désormais prince ("erpâ"), un titre déjà porté sous le règne d'Amenhotep. Cette dignité, qui lui donne la préséance sur les vizirs eux-mêmes, fait de lui un héritier potentiel au trône, la lignée d'Ahmosis étant désormais éteinte.


title: Nakhtmin

text: Pourtant, à la mort de son père, après quatre années de règne, c'est un autre prince et général, Horemheb, qui lui est préféré par le clergé d'Amon pour devenir le dernier pharaon de la , la famille de Nakhtmin étant trop liée à l'ancienne famille royale et à l'épisode amarnien.


title: Gare d'Équeurdreville

text: La gare d'Équeurdreville est une ancienne gare ferroviaire française située sur la commune de Équeurdreville-Hainneville (département de la Manche). Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Urville-en-Hague.


title: Gare de Bretteville-en-Saire

text: La gare de Bretteville-en-Saire est une ancienne gare ferroviaire française située sur la commune de Bretteville-en-Saire (département de la Manche). Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Barfleur.


title: Gare de Fermanville

text: La gare de Fermanville était une gare ferroviaire française de la ligne de Cherbourg à Barfleur, située au hameau de la Gare sur le territoire de la commune de Fermanville dans le département de la Manche) en région Normandie.


title: Gare de Fermanville

text: Établie à d'altitude, la gare de Fermanville était située sur la ligne de Cherbourg à Barfleur entre les gares de Bretteville-en-Saire et de Saint-Pierre-Église. S'intercalaient les haltes de Maupertus en amont, et de Carneville-Théville en aval.


title: Gare de Fermanville

text: La gare de Fermanville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie normale, de Cherbourg à Barfleur.


title: Gare de Fermanville

text: Après les destructions de la fin de la Seconde Guerre mondiale, la gare est de nouveau desservie jusqu'au passage du dernier train qui marque la fermeture de la ligne le .


title: Gare de Fermanville

text: Gare fermée et désaffectée.


title: Gare de Fermanville

text: En 2007, le bâtiment voyageurs est toujours présent, il est devenu une habitation privée.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: La gare de Tocqueville - Gouberville était une gare ferroviaire française de la ligne de Cherbourg à Barfleur, située au lieu-dit la Gare sur le territoire de la commune de Tocqueville, à proximité de Gouberville, dans le département de la Manche en région Normandie. Elle est établie rue de la gare (D125) à mi chemin entre les bourgs de Tocqueville et de Gouberville situés de part et d'autre de l'ancienne voie ferrée.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: Elle est mise en service en 1911 par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM) et fermée à tout trafics en 1950.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: Établie à d'altitude, La gare de Tocqueville - Gouberville était située sur la ligne de Cherbourg à Barfleur entre les gares de Saint-Pierre-Église et de Gatteville. S'intercalaient les haltes de Varouville-Rhétoville et Néville en amont, et Rauville en aval.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: La gare de Tocqueville - Gouberville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie normale, de Cherbourg à Barfleur.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: Gare fermée et désaffectée.


title: Gare de Tocqueville - Gouberville

text: En 2007, bâtiment voyageurs est toujours présent, il est devenu une habitation privée.


title: Gare de Gatteville

text: La gare de Gatteville était une gare ferroviaire française de la ligne de Cherbourg à Barfleur, située au lieu-dit la Gare sur le territoire de la commune de Gatteville-le-Phare dans le département de la Manche) en région Normandie.


title: Gare de Gatteville

text: Elle est mise en service en 1911 par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM) et fermée à tous trafics en 1950.


title: Gare de Gatteville

text: Établie à d'altitude, la gare de Gatteville était située sur la ligne de Cherbourg à Barfleur entre les gares de Tocqueville - Gouberville et de Barfleur. S'intercalaient les haltes de Néville et de Quénanville.


title: Gare de Gatteville

text: La gare de Gatteville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie normale, de Cherbourg à Barfleur. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs et à proximité est installé le dépôt de la ligne avec remise et atelier pour l'entretien du matériel roulant et un bâtiment regroupant le magasin, les bureaux et le logement du responsable. Ces installations permettent l'entretien à l'abri de neuf locomotives en même temps.


title: Gare de Gatteville

text: En 1924, les conseillers municipaux s'inquiètent pour la pérennité du dépôt sur leur commune du fait de projets de regroupement des lignes du réseau départemental. Ils manifestent vivement leur refus de cette solution. Néanmoins en 1926 la gare perd la majeure partie des activités de son dépôt qui sont transférées en gare de Saint-Vaast-la-Hougue qui est plus centrale après les modifications survenues au réseau.


title: Gare de Gatteville

text: En 1936, la Société centrale de chemins de fer (SCF), avec le soutien de la commune qui lui octroie une subvention de , réaménage l'ancien dépôt en atelier alimenté à l'électricité, un « réseau basse tension d'une puissance de 15 chevaux ». En 1948 le dépôt n'a plus d'activité.


title: Gare de Gatteville

text: Après les destructions de la fin de la Seconde Guerre mondiale la gare est de nouveau desservie jusqu'au passage du dernier train qui marque la fermeture de la ligne le .


title: Gare de Gatteville


title: Gare de Gatteville

text: Gare fermée et désaffectée.


title: Méloir

text: Meloir de Cornouailles, connu comme Méloir, ou Mélar (524 - 544) est un saint breton. Il est le fils de la reine celte Awrilia de Domnonée (fille du roi de Domnonée) et de saint Miliau (Miliaw de Cornouailles), légendaire roi celte de Cornouailles et de Bretagne. Il est fêté le 1er octobre.


title: Méloir

text: Sa vie est racontée dans la "Vita S. Melori", écrite probablement par Omnès, évêque du Léon dans la seconde moitié du , découverte par Dom Plaine et provenant de l'abbaye Notre-Dame de Chaage, à Meaux.


title: Méloir

text: En 531, alors que Meloir est âgé de sept ans, son père est tué par son oncle Rivod. Une tentative d'empoisonnement par certains de ses gouverneurs, alliés à Rivod, fut un échec ; en effet Méloir, très pieux, fit le signe de la Croix sur les mets servis, ce qui aurait neutralisé le poison. Sur ce fait, les conspirateurs avouèrent, à genoux, et furent pardonnés par le prince.


title: Méloir

text: Plus tard, Rivod fit envoyer une troupe pour tuer Méloir. Voyant la reine Awrilia prête à tout pour la survie de son fils, l'envoyé de Rivod amputa de la main droite et du pied gauche jeune prince, pour le rendre inapte à tenir l'épée et à monter à cheval et, de ce fait, à régner, cette mutilation faisant de Rivod le roi légitime du royaume. Par cet acte, Rivod fut décrit comme étant un ignoble tyran, mais il réussit à se faire reconnaître en faisant exécuter les soldats impliqués.


title: Méloir

text: Rivod demanda la garde de son neveu, mais l'action fut rejetée par « l'assemblée nationale de Cornouaille » ; Méloir fut alors confié à l'évêque Corisopitum et emmené dans un monastère fondé par saint Corentin. Le Gouverneur Kerialtant (dit Kyoltant-Kioltanus), devint son précepteur. Après sa cicatrisation, un miracle lui donna une main d'argent et un pied d'airain, lesquels se seraient mus comme s'ils étaient des membres à part entière, ce qui lui valut une certaine habileté.


title: Méloir

text: Rivod, sachant cela, fit un pacte avec Kérialtant : la mort du jeune prince contre des terres. Rarisis, la femme de Kerialtant, approuvant le fait, fut prise de remords et emmena l'enfant en Domnomée, chez son oncle le prince Conomor. Mécontent de cette trahison, Kerialtant partit en Domnomée, suivi de son fils Justan, et se justifia d'avoir agi sous la contrainte de Rivod. Mélar, heureux de les revoir accepta de se promener avec eux. À Lanmeur (Lan Meur-Melaer), ils prirent un repas dans une hôtellerie. Méloir y fut assassiné et décapité par Justan (544), selon la tradition au lieu-dit "Douvezou Sant Mélar" en Locquénolé.


title: Méloir

text: La tradition rapporte qu'un jour, saint Méloir, qui cheminait sur la route allant de Carhaix à Lanmeur (ancienne voie romaine) près de la ferme de Guerlavrec entre Botsorhel et Plouigneau, non loin de la chapelle Saint-Éloy, aperçut deux cavaliers ennemis qui le poursuivaient. Le saint se recommanda aux soins de la Providence et se coucha par terre, au bord du chemin : miracle, la terre s'enfonça sous lui, formant une fosse proportionnelle à sa taille, les herbes et les fleurs se rejoignirent par-dessus de sorte que les assassins passèrent sans le voir. Cet endroit, appelé "Guélé Sant-Mélar" ("Le lit de saint Mélar"), est situé dans l'enceinte de la chapelle.


title: Méloir

text: "Curia Monialum" (« la cour des moniales »), endroit où s'arrêta Rivod, l'assassin de saint Mélar, d'après la « Vie de saint Mélar », récit hagiographique, et où une source jaillit à l'endroit où Rivod, fatigué, planta son bâton, est probablement à Lannéanou la source du ruisseau de Tromorgant, dénommé dans un texte de 1485 "Dour Melar" ("eau de saint Mélar").


title: Méloir

text: Lors de leur fuite Justan fit une chute mortelle. Kerialtant apporta la tête de Méloir à Rivod, qui tint sa parole ; c'est alors que Kieraltant se rendit sur le mont Scoci pour y voir son royaume, il ferma les yeux et, lorsqu'il les rouvrit, ne vit rien : il devint subitement aveugle puis mourut. Rivod épouvanté par les remords décéda peu de temps après.


title: Méloir

text: Après le trépas du jeune saint, son meurtrier porta la tête de la victime en Cornouaille où l'évêque de Quimper la fit mettre comme relique dans sa cathédrale. « Mais les habitants de la Domnonée ne cessant de la réclamer, on finit par convenir que Cornouaillais et Domnonéens, nu pieds, se rendraient sur la montagne d'Arez (Monts d'Arrée), à la limite des deux provinces, les uns avec le corps, les autres avec la tête, afin de mettre en face ces deux parties vénérables (...). À la vue de tous, la tête se mit en mouvement d'elle-même et alla rejoindre le corps ».


title: Méloir

text: Son oncle, le prince Conomor, fit alors embaumer le corps de saint Méloir et le conduisit près de ses ancêtres à Léxobie (non loin de Lannion). Malgré toutes les tentatives pour les faire aller au bon endroit les chevaux tirant le char funéraire se dirigèrent vers Lanmeur. Sur la grande place le chariot se brisa, dans l'impossibilité de déplacer le défunt, on dit que Dieu aurait décidé qu'il serait inhumé en ces lieux. Saint Samson, évêque de Dol, le fit donc inhumer à l'endroit même de l'incident .


title: Méloir

text: Les moines de Saint Samson édifièrent un monument dédié à Méloir : la crypte de l'église Saint-Mélar de Lanmeur; c'est sur cette crypte que fut édifiée une église dédiée à saint Méloir et saint Samson. Par la suite il sera consacré Saint martyr. La crypte subsiste toujours ; jusqu'en 1902, les restes de l'ancienne église y étaient présents, puis en 1905 fut terminée la nouvelle église Saint-Méloir. Ses reliques ont été conservées à l'Abbaye de Redon.


title: Méloir

text: À Lomener (Locmelar au ), une fontaine lui est dédiée à l'Abbaye Sainte-Croix de Quimperlé (détruite à la Révolution), celle-ci a été rénovée et est toujours sur place.


title: Méloir

text: Des reliques de saint Méloir auraient été apportées dans l'Eglise de Sainte-Marie - Saint-Mélor à Amesbury (Wiltshire, Angleterre).


title: Méloir

text: Nom masculin de personne d'origine bretonne :


title: Méloir

text: Un autre saint breton, saint Maeoc (connu aussi sous les variantes de saint Maëc, saint Mic, saint Nic) est parfois assimilé à ou confondu avec "saint Méloir".


title: Méloir

text: Il est représenté couronné tenant sa main droite coupée dans sa main d'argent ainsi qu'un sceptre dans sa main gauche.


title: Méloir

text: Le culte de saint Méloir aurait donné naissance aux paroisses de : Sous le nom de saint Mélar, son culte est répandu dans le Léon, souvent associé au préfixe "loc" : Il est aussi le saint patron de plusieurs autres chapelles :


title: Méloir

text: D'autres toponymes gardent des traces de sa vie :


title: Gare de Valcanville - Anneville

text: La gare de Valcanville - Anneville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de Valcanville, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Valcanville - Anneville

text: Elle est mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en .


title: Gare de Valcanville - Anneville

text: Établie à d'altitude, La gare de Valcanville - Anneville est située au point kilométrique (PK) 032 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Réville (s'intercale l'arrêt d'Anneville-en-Saire) et de Barfleur (s'intercale la halte de Montfarville).


title: Gare de Valcanville - Anneville

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Valcanville fait partie de la deuxième section de Saint-Vaast à Barfleur. La décision de construire une station est déjà prise et l'enquête est en cours.


title: Gare de Valcanville - Anneville

text: Le bâtiment voyageurs et d'autres petits édifices sont toujours présents.


title: Lac de Blanchemer

text: Situé à 984 mètres sur la commune de La Bresse dans les Vosges à proximité des pistes de ski du Grand Artimont au fond de la vallée de Vologne, le lac de Blanchemer est un cirque glaciaire appuyé sur une moraine.


title: Lac de Blanchemer

text: De la tourbe forme des radeaux flottants de sphaignes, flore que l'on retrouve aussi au col des Feignes et à l'étang de Machais.


title: Lac de Blanchemer

text: Le nom de Blanchemer viendrait du fait qu'en hiver, la neige se reflète dans le lac et lui donne l'apparence d'une « mer blanche ».


title: Lac de Blanchemer

text: Le lac est profond d'une quinzaine de mètres et a une superficie d'environ . Son émissaire, le "Ruisseau de Blanchemer", rejoint la Moselotte par une vallée encaissée de .


title: Lac de Blanchemer

text: Le lac de Blanchemer est accessible par une route qui relie la vallée de Vologne à la route des Crêtes. Un sentier pédestre permet d'en faire facilement le tour.


title: Lac de Blanchemer

text: Dès 1959, une centrale hydroélectrique de la Régie Municipale d'Électricité de La Bresse est construite en contrebas pour turbiner les eaux du lac. Les aménagements de 2001 ont permis à la ville d'atteindre une production électrique de (chiffre qui prend également en compte la production du barrage de la Lande).


title: Gare de Réville

text: La gare de Réville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de Réville dans le département de la Manche, en région Normandie.


title: Gare de Réville

text: Construite et mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) elle est, en 1926, rachetée par le département et confiée en affermage à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN). Elle est fermée, comme la ligne, en 1950.


title: Gare de Réville

text: Établie à d'altitude, la gare de Réville est située au point kilométrique (PK)029 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Saint-Vaast-la-Hougue (s'intercale l'arrêt d'Anneville-en-Saire) et de Valcanville - Anneville.


title: Gare de Réville

text: C'est en 1880, que la création d'un arrêt de chemin de fer sur le territoire de la commune de Réville prend corps, lors de sa séance du , le conseil général est informé qu'il est notamment prévu de construire qui se situe sur la deuxième section du chemin de fer de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre Saint-Vaast et Barfleur. L'emplacement de cette halte a donné lieu à une réclamation, lors de l'enquête. Cette remarque justifiée nécessite une légère modification du tracé ce qui repousse le projet définitif pour cette section.


title: Gare de Réville

text: La gare de Réville est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre officiellement à l'exploitation sa ligne à deux branches de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur.


title: Gare de Réville

text: En 1926, le département de la Manche rachète la ligne, avec la gare, et en confie l'exploitation, par affermage, à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN).


title: Gare de Réville

text: Le , un décret du Président de la République autorise la commune de Réville à souscrire un emprunt de pour verser une subvention à la Compagnie CFN afin qu'elle face des travaux d'extension des installations de la halte. Le remboursement se fera par le prélèvement d'une surtaxe sur les transports expédiés ou reçus pendant une période de  En 1948, le sud de la ligne est fermée, la gare de Saint-Vaast-la-Hougue en devient un des terminus. La fermeture total de la ligne intervient en 1950.


title: Gare de Réville

text: En , l'ancien bâtiment voyageurs, est toujours présent sur le site.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: La gare de Quettehou - Le Vast, anciennement Quettehou, est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située place des écoles sur le territoire de la commune de Quettehou, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: Elle est mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en . L'ancien bâtiment voyageurs est réaffecté en école.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: Établie à d'altitude, La gare de Quettehou - Le Vast est située au point kilométrique (PK) 022 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur entre les gares de Lestre - Quinéville (s'intercalent les haltes de Aumeville-Crasy et de Morsalines), et de Saint-Vaast-la-Hougue.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Quettehou fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le .


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: La gare de Quettehou est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: Quettehou - Le Vast est fermée le , lors de l'arrêt de l'exploitation de la section de Valognes à Saint-Vaast-la-Hougue.


title: Gare de Quettehou - Le-Vast

text: L'ancien bâtiment voyageurs a été réaffecté en école.


title: Gare de Morsalines

text: La gare de Morsalines est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située au lieu-dit Hameau du Pont sur le territoire de la commune de Morsalines dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Morsalines

text: C'est une halte, mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en .


title: Gare de Morsalines

text: Établie à d'altitude, La halte de Morsalines est située au point kilométrique (PK) 021 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Lestre - Quinéville, s'intercale la halte d'Aumeville-Crasy, et de Quettehou - Le-Vast.


title: Gare de Morsalines

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Morsalines fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le .


title: Gare de Morsalines

text: La halte de Morsalines est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur.


title: Gare de Morsalines

text: La halte est fermée le , lors de l'arrêt de l'exploitation de la section de Valognes à Saint-Vaast-la-Hougue.


title: Gare de Morsalines

text: L'ancien bâtiment de la halte, fermé et désaffecté, a été largement remanié pour sa nouvelle affectation d'habitation privée.


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: La gare de Lestre - Quinéville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Lestre, à proximité de Quinéville, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: Elle est mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en .


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: Établie à d'altitude, La gare de Lestre - Quinéville est située au point kilométrique (PK) 014 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Saint-Martin-d'Audouville et de Quettehou - Le-Vast, s'intercalent les haltes de Morsalines et d'Aumeville-Crazy.


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Lestre fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le .


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: La gare de Lestre - Quinéville est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur.


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: La gare est fermée le , lors de l'arrêt de l'exploitation de la section de Valognes à Saint-Vaast-la-Hougue.


title: Gare de Lestre - Quinéville

text: Au mois d'août 2018, l'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent, réaffecté en domicile privé.


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville

text: La gare de Saint-Martin-d'Audouville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Saint-Martin-d'Audouville dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville

text: Établie à d'altitude, La gare de Saint-Martin-d'Audouville est située au point kilométrique (PK) 8, de la branche de Montebourg, et au PK 10, de la branche de Valognes, sur la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est établie entre les gares de Valognes-Ville (s'intercalent l'arrêt de Tamerville et la halte de Saint-Germain-de-Tournebut) , ou Montebourg-Ville, et Lestre - Quinéville.


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville

text: En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Saint-Martin-d'Audouville fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le .


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville

text: La gare de Saint-Martin-d'Audouville est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur.


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville


title: Gare de Saint-Martin-d'Audouville

text: Plusieurs bâtiments de l'ancienne gare ont été réaménagés et sont utilisés par le centre équestre "Les écuries de la Gare".


title: Gare de Saint-Sauveur-de-Pierrepont

text: La gare de Saint-Sauveur-de-Pierrepont était une halte ferroviaire française de la ligne de Coutances à Sottevast, située à proximité du Bourg de la commune de Saint-Sauveur-de-Pierrepont, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Saint-Sauveur-de-Pierrepont

text: Établie à d'altitude, la halte de Saint-Sauveur-de-Pierrepont était située au point kilométrique (PK) 44,169 de la ligne de Coutances à Sottevast, entre les gares de La Haye-du-Puits et de Saint-Sauveur-le-Vicomte.


title: Gare de Saint-Sauveur-de-Pierrepont

text: Halte fermée et désaffectée.


title: Gleb W. Derujinsky

text: Gleb W. Derujinsky (Smolensk en Russie, – New York aux États-Unis, ) est un sculpteur russe.


title: Gleb W. Derujinsky

text: Sa carrière artistique débute dans les années 1906-1911 à l'École de dessin de la Société pour l'encouragement de l'art de Saint-Pétersbourg. Ayant finalement décidé de faire de l'art son gagne-pain, Derujinsky migre à Paris en 1912 où il continue ses études à l'École d'art Calarossi et à l'académie Julien où il se lie d'amitié avec Rodin. Il retourne à Saint-Pétersbourg en 1913 et continue ses études à l'Académie d'Art impériale, au département de sculpture, où il reçoit sept premiers prix et est nommé pour le prix de Rome. Il participa aux expositions de l'Académie, à celles organisés par les Ambulants, et d'autres. En 1918 il est diplômé de l'Académie et émigre pour les États-Unis en 1919.


title: Gleb W. Derujinsky

text: Ses sculptures en plâtre incluent Sergueï Rachmaninov, Sergueï Prokofiev, Lillian Gish, Lady Diana Cooper, Rabindranath Tagore, Franklin D. Roosevelt, Adlai Stevenson, John F. Kennedy et bien d'autres.


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: La gare d'Angoville-sur-Ay était une halte ferroviaire française de la ligne de Coutances à Sottevast, située sur le territoire de la commune d'Angoville-sur-Ay, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: Elle est mise en service en 1884 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elle est fermée au service des voyageurs en 1970 et à celui des marchandises en 1988, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: Établie à d'altitude, la halte d'Angoville-sur-Ay était située au point kilométrique (PK) 34,092 de la ligne de Coutances à Sottevast entre les gares de Lessay et de La Haye-du-Puits.


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: La « halte d'Angoville-sur-Ay » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les de sa ligne à voie unique de Coutances à Sottevast.


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: La halte est fermée à tout trafic lors de l'arrêt du service des marchandises le .


title: Gare d'Angoville-sur-Ay

text: Gare fermée et désaffectée


title: Gabriel (missile)

text: Le IAI Gabriel est un missile mer-mer. Il fut le premier missile de type rasant (en ) à avoir été mis en service opérationnel.


title: Gabriel (missile)

text: En 1958, Rafael lança sa première étude et le développement d'une famille de missiles à guidage TV. Ce missile, le Luz, devait être construit en trois versions : sol-sol, air-sol et mer-mer. Néanmoins le système de guidage TV et le joystick furent jugés incompatibles pour la version mer-mer. De plus, les autres solutions avancées furent rejetées pour des raisons de coût. Cette version fut mise en sommeil.


title: Gabriel (missile)

text: Le , 4 missiles Termit soviétiques furent tirés sur le contre-torpilleur "Eilat", qui effectuait une tournée sur les rivages du nord du Sinaï. 47 soldats et officiers furent tués ou portés disparus, 100 furent blessés.


title: Gabriel (missile)

text: Échaudée par la perte du navire, la marine israélienne demanda à la compagnie d'accélérer le développement d'un missile anti-navire, commencé en 1958 avec le programme "Luz" (ou Lutz). Le Luz aurait dû être construit dans une variante mer-mer, mais cette version avait été abandonnée. La perte de la frégate "Eilat" relança le programme et la version mer-mer du Lutz fut améliorée et devint le Gabriel.


title: Gabriel (missile)

text: Devant l'inquiétude de Rafael de développer un nouveau système de guidage, le capitaine Shlomo Erell (responsable du nouveau projet) demanda à IAI de lancer ce programme en recrutant également Ori Even-Tov, un ancien ingénieur de Rafael. Ce dernier proposa de laisser tomber l'approche du levier de commande et de développer un système de guidage autonome, qui permettrait au missile de rechercher l'objectif, même par mauvais temps ou mauvaise visibilité. Il a proposé d'utiliser un altimètre, pour que le missile vole juste quelques mètres au-dessus de la surface de la mer, en le rendant difficile à détecter et en lui permettant de toucher la cible juste au-dessus de la ligne de flottaison. Un radar de guidage, installé sur le navire lanceur, devait guider le missile, tandis que l'altimètre devait maintenir le missile dans un mode rasant (). .


title: Gabriel (missile)

text: Le succès de ce missile à l'exportation et pendant la guerre du Kippour, en 1973, entraîna le développement de la version Mk.III, qui servit de base au missile air-mer Gabriel AS III (air-mer).La version Mk.II était produite sous licence par Taïwan (Hsiung Feng I) et l'Afrique du Sud. Les versions Mk.III et AS III volaient si près des vagues qu'il fallait paramétrer la hauteur de celles-ci avant le lancement.


title: Gabriel (missile)

text: La version Mk.I fut utilisée pendant la guerre du Kippour en 1973, contre des navires de la marine syrienne lors de la bataille de Lattaquié et lors de la bataille de Damiette contre des navires égyptiens. Quand il est tiré, le missile Gabriel monte à d'altitude, puis descend à pour commencer son vol de croisière. Lors de la phase d'attaque le missile se situe entre 4 et au-dessus de l'eau.


title: Gabriel (missile)

text: Deux nouvelles versions du Gabriel sont en cours de développement dans les années 2000 :


title: Gare de Millières

text: La gare de Millières était une halte ferroviaire française de la ligne de Coutances à Sottevast, située sur le territoire de la commune de Millières dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Gare de Millières


title: Gare de Millières

text: Établie à d'altitude, la halte de Millières était située au point kilométrique (PK) 22,947 de la ligne de Coutances à Sottevast, entre les gares de Périers-en-Cotentin et de Lessay.


title: Gare de Millières

text: La « halte de Millières » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les de sa ligne à voie unique de Coutances à Sottevast.


title: Gare de Millières


title: Gare de Millières

text: Gare fermée.


title: Halte de Lithaire

text: La halte de Lithaire était une halte ferroviaire française de la ligne de Carentan à Carteret, située sur le territoire de la commune de Lithaire, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Halte de Lithaire

text: Établie à d'altitude, la halte de Lithaire était située au point kilométrique (PK) 330,335 de la ligne de Carentan à Carteret, entre les gares de Saint-Jores et de La Haye-du-Puits.


title: Halte de Lithaire

text: La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest met en service la halte de Lithaire le , le même jour que totalité de la ligne de Carentan à Carteret avec l'ouverture à l'exploitation de la section de Carentan à La Haye-du-Puits.


title: Halte de Lithaire

text: Le service voyageurs est transféré en service routier le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Le déclassement de la ligne est publié au Journal Officiel le .


title: Halte de Denneville

text: La halte de Denneville était une halte ferroviaire française de la ligne de Carentan à Carteret, située sur le territoire de la commune de Denneville, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Halte de Denneville

text: Établie à d'altitude, la halte de Denneville était située au point kilométrique (PK) 343,433 de la ligne de Carentan à Carteret, entre la gare de La Haye-du-Puits et la halte de Saint-Lô-d'Ourville.


title: Halte de Denneville

text: Les travaux pour le passage du chemin de fer sur la commune ont débuté, le . Une décision préfectorale fixe l'emplacement de la halte de Denneville. Il y est prévu une voie de service pour le chargement des marchandises. Elle est mise en service le , lorsque la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ouvre à l'exploitation la première section, de La Haye-du-Puits à Carteret, de sa ligne de Carentan à Carteret.


title: Halte de Denneville

text: Après avoir vu le service voyageurs être transféré en service routier le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Le déclassement de la ligne est publié au Journal Officiel le .


title: Halte de Saint-Lô-d'Ourville

text: La halte de Saint-Lô-d'Ourville était une halte ferroviaire française de la ligne de Carentan à Carteret, située sur le territoire de la commune de Saint-Lô-d'Ourville, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Halte de Saint-Lô-d'Ourville

text: Établie à d'altitude, la halte de Saint-Lô-d'Ourville était située au point kilométrique (PK) 345,736 de la ligne de Carentan à Carteret, entre la halte de Denneville et la gare de Port-Bail.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: La halte de Saint-Georges-de-la-Rivière est une ancienne halte ferroviaire française de la ligne de Carentan à Carteret, située sur le territoire de la commune de Saint-Georges-de-la-Rivière, dans le département de la Manche en région Normandie.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Elle est mise en service en 1897 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. La voie ferrée est toujours présente sur la commune, elle est utilisée par le Train touristique du Cotentin qui organise un arrêt à Saint-Georges-de-la-Rivière.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Établie à d'altitude, la halte de Saint-Georges-de-la-Rivière était située au point kilométrique (PK) 351,430 de la ligne de Carentan à Carteret, entre les gares de Port-Bail et de Barneville.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Dans sa séance du le Conseil général de la Manche émet un vœu pour l'établissement d'un point de « stoppage » des trains de voyageurs à la maison de garde-barrière du passage à niveau de la rue Bonvalet. La commission accompagne ce vœu d'un argumentaire : .


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Le , une halte est mise en service, elle est ouverte au service des voyageurs et aux transports grande vitesse.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Le la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) met fin au trafic ferroviaire sur le tronçon de La Haye-du-Puits à Carteret.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Le réouverture par le Train touristique du Cotentin de la voie ferrée entre Port-Bail et Carteret. La halte n'est pas remise en service, mais un arrêt facultatif, à la demande, est prévu lors du passage à Saint-Georges-de-la-Rivière.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: Le , le conseil municipal émet un vote favorable à la proposition du Conseil Général concernant une convention pour la voie ferrée et ses emprises entre Porbail et Barneville-Carteret. Il se prononce pour une solution permettant au Train touristique du Cotentin d'en poursuivre l'exploitation.


title: Halte de Saint-Georges-de-la-Rivière

text: L'association du Tourisme et Chemin de Fer de la Manche (ATCM) prévoit dans ses horaires un arrêt du Train touristique du Cotentin.


title: Marie-Laure Brunet

text: Marie-Laure Brunet, née le à Lannemezan dans les Hautes-Pyrénées, est une biathlète française. Double médaillée olympique, avec le bronze lors de la poursuite puis l'argent avec le relais féminin lors des Jeux olympiques de Vancouver en 2010, elle compte également neuf médailles mondiales à son palmarès, dont un titre en relais mixte obtenu en 2009 à Pyeongchang. Ces neuf médailles se répartissent en sept médailles collectives et deux médailles individuelles, lors de l'individuel et du départ groupé de l'édition de Ruhpolding en 2012. En Coupe du monde, elle totalise 10 podiums individuels mais ne compte pas de victoire. Elle met un terme à sa carrière sportive en juin 2014


title: Marie-Laure Brunet

text: Après trois années de pratique du biathlon, elle intègre l'équipe de France dans les catégories juniors en 2006. L'année suivante, elle s'illustre lors des Championnats du monde juniors organisés à Martell-Val Martello (Italie). Elle y remporte en effet deux médailles d'or, sur la poursuite et le relais féminin, ainsi qu'une de bronze sur l'Individuel. Espoir du biathlon français, Brunet fait sa première apparition en Coupe du monde en à l'occasion de l'étape d'ouverture de la saison 2007-2008 organisée à Kontiolahti (Finlande). Dès sa première course, un Individuel sur , la biathlète marque ses premiers points grâce à une . Lors de la troisième étape de l'hiver organisée à Pokljuka, elle est sélectionnée pour participer à l'épreuve du relais féminin au sein du quatuor français avec lequel elle décroche un premier podium (troisième place). En , la Française se distingue lors des Mondiaux juniors de Ruhpolding en gagnant trois médailles. Quelques jours plus tard, elle enchaîne sur les Championnats du monde séniors organisés à Östersund. Alignée en tant que seconde relayeuse aux côtés de Delphyne Peretto, Sylvie Becaert et Sandrine Bailly, elle y remporte la médaille de bronze sur le relais féminin en dépit d'un tir défaillant.


title: Marie-Laure Brunet

text: Quelques semaines plus tard à Pyeongchang, Brunet obtient ses premiers top-10 en terminant huitième sur un sprint, puis quatrième de la poursuite. Elle achève finalement sa première saison parmi l'élite mondiale au mondial. Régulière parmi les dix premières en 2008-2009, elle monte sur un premier podium individuel, le , en prenant la troisième place d'une poursuite disputée à Trondheim.


title: Marie-Laure Brunet

text: Elle commence la saison 2009-2010, année olympique, par deux titres de championne de France de biathlon d'été, en remportant les épreuves du sprint et de la poursuite.


title: Marie-Laure Brunet

text: Les Jeux olympiques d'hiver de Vancouver en 2010 vont permettre à Marie-Laure de se révéler au grand public. Après une encourageante lors du sprint (où sa compatriote Marie Dorin termine ), elle remporte la médaille de bronze dans l'épreuve de poursuite le puis la médaille d'argent en relais le .


title: Marie-Laure Brunet

text: Lors de la saison 2010-2011, ses résultats confirment tous les espoirs entrevus à Vancouver un an plus tôt : elle termine trois fois sur le podium entre et ( de l'Individuel à Östersund et de la Mass Start à Antholz, de l'Individuel de Pokljuka).


title: Marie-Laure Brunet

text: En , elle commence les Championnats du monde à Khanty-Mansiïsk par une troisième place lors du relais mixte le , cela malgré un relais quelque peu manqué (tout comme celui de Marie Dorin), la performance d'Alexis Bœuf et de Martin Fourcade permettant au relais bleu d'accrocher le podium. Par la suite, elle ne réalise pas de performances notables lors des épreuves individuelles mais remporte une seconde médaille d'argent en relais féminin avec Marie Dorin, Anaïs Bescond et Sophie Boilley.


title: Marie-Laure Brunet

text: Lors de la saison 2011-2012, elle se classe régulièrement dans les 10 premières places des différentes étapes de Coupe du Monde, mais malgré une bonne précision au tir, elle est régulièrement surclassée sur les skis par Magdalena Neuner, Darya Domracheva ou Olga Zaitseva. Elle doit attendre le pour monter sur son premier podium, lors de la poursuite de Nové Město na Moravě.


title: Marie-Laure Brunet

text: Lors des Championnats du monde 2012 à Ruhpolding, le même scénario que le début de la saison se répète lors du sprint et de la poursuite : malgré un tir sans faute lors du sprint, elle termine cinquième, les quatre athlètes la devançant terminant également avec un dix sur dix. Lors de la poursuite, elle concède deux tours de pénalités, terminant sixième à 1 minute 31 de Darya Domracheva, première avec également deux tirs manqués.


title: Marie-Laure Brunet

text: Mais le , elle obtient sa première médaille mondiale en terminant deuxième de l'Individuel derrière Tora Berger. Son tir manqué lors de la dernière balle du deuxième tir debout la prive de la première place. Elle échoue à 56 secondes de la Norvégienne qui réalise tout comme la Française un dix-neuf sur vingt. La minute de pénalité étant donc fatale pour l'obtention de la médaille d'or. Le , elle remporte une seconde médaille d'argent lors du relais féminin en compagnie de Sophie Boilley, Anaïs Bescond et Marie Dorin, l'équipe de France remportant de surcroit le globe de cristal de la spécialité. Lors de la dernière épreuve des mondiaux, elle remporte sa deuxième médaille d'argent dans une compétition individuelle lors du départ en masse, terminant à 8 secondes 1 de la Norvégienne Tora Berger, les deux biathlètes terminant avec un dix-neuf sur vingt.


title: Marie-Laure Brunet

text: Marie-Laure Brunet est affaiblie par un virus apparu en cours de saison. Elle n'obtient aucun podium en individuel lors de la saison 2012-2013. Par équipe, Brunet termine deuxième du relais féminin d'Oberhof puis troisième de celui d'Antholz. Lors des Championnats du monde, elle lance le relais mixte français qui obtient la médaille d'argent derrière la Norvège. Hors des dix premières dans les courses individuelles, Brunet est sixième du relais féminin. À l'issue de la mass-start où elle est , Brunet annonce qu'elle arrête sa saison.


title: Marie-Laure Brunet

text: Marie-Laure Brunet, qui explique ses problèmes de la saison précédente par un surentrainement, commence sa saison 2013-2014 par une troisième place lors de la première course puis lors de l'Individuel à Östersund. Quelques jours plus tôt, le relais mixte, également composé de Marie Dorin, Simon Desthieux et Martin Fourcade, s'est classé cinquième : initialement troisième, Martin Fourcade, quatre fautes sur le dernier tir, est également pénalisé de deux minutes pour un problème de pioches.


title: Marie-Laure Brunet

text: En , elle annonce qu'elle met un terme à sa carrière sportive.


title: Marie-Laure Brunet

text: Officier de l'Ordre national du Mérite en 2010.


title: Saïd I ibn Idris

text: Sa'id I ibn Idris (760-803) () (À ne pas confondre avec Idriss premier) était un émir de l'Émirat de Nekor. Il a déplacé la capitale de Temsamane à Nekor. La ville a été saccagé par les Vikings, qui ont fait beaucoup de prisonniers, quelques-uns d'entre eux ayant été acheté par les Omeyyades. Après, une partie des tribus Ghomara s'étaient révoltées par Segguen, mais elle a été rapidement matée.


title: Dombe

text: Dombe peut désigner :


title: Dombe

text: Voir aussi et Dombes


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Tsepon Wangchuk Deden Shakabpa (, , Lhassa, Tibet - , Corpus Christi (Texas), États-Unis) est un homme politique et historien tibétain descendant de la famille noble des Shakabpa. "Tsepon" était le titre du ministre des finances du Gouvernement tibétain.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Tsepon Shakabpa, né à Lhassa le , est le fils de Tashi Phuntsok Shakabpa, steward de Lhassa, et de son épouse Samdup Dolma. Son plus jeune frère, Thubten Tsepal Taikhang, est né en 1919. Une conversation en 1931 avec son oncle Trimön, ministre du gouvernement du dalaï-lama ayant participé à la Convention de Simla, fut à l'origine de sa fascination pour l'histoire du Tibet.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Il devint membre du gouvernement tibétain à l'âge de 23 ans et fut secrétaire laïc du Kashag avant de devenir ministre des Finances du gouvernement tibétain de 1930 à 1950 lors de la période de l'indépendance "de facto".


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Fin 1947, le Kashag envoya une délégation tibétaine conduite par Shakabpa, alors ministre des finances, afin, selon Tsering Shakya, « de s'enquérir des conditions commerciales pour l'importation par le Tibet de produits étrangers d'Inde, d'Amérique, de Chine et d'Angleterre, et pour l'exportation par le Tibet de laine, de queues de yak et de fourrures, pour le bénéfice du pays et de ses habitants ». Il s'agissait aussi d'acheter de l'or pour garantir la monnaie-papier tibétaine et de trouver le moyen de se procurer des devises étrangères. Cette mission commerciale avait aussi pour but de montrer que le Tibet était un pays indépendant et que ses liens avec la Chine étaient de nature religieuse.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Au cours de ce voyage, qui dura de fin 1947 à début 1949, il se rendit en Inde, en Chine, à Hong Kong, aux États-Unis en Angleterre, en France, en Suisse et en Italie. Son jeune frère (Thubten Tsepal Taikhang) ainsi que le jeune abbé Khenchung Changkhyim Tupten Tsepel ("Mkhan chung Chang khyim Thub bstan tshe dpag"), le militaire Surkhang Lhawang Topgyal et l'homme d'affaires Pandatsang Rapga et le traducteur Kuladharma Ratna, prirent part à cette mission dont l'objectif économique était l'introduction de machines pour l'agriculture, l'élevage au Tibet, et la transformation de la laine, ainsi que d'obtenir le relâchement du contrôle indien sur les exportations du Tibet et l'achat d'or pour la monnaie tibétaine. Du point de vue politique, des passeports furent délivrés aux membres de la délégation pour, selon Shakabpa lui-même, souligner l'indépendance du Tibet, dont le statut n'était bien compris dans le monde, l'information provenant alors principalement de sources chinoises. Selon Thupten Samphel, porte-parole du dalaï-lama, représentant du gouvernement tibétain en exil : « Ceci indique que là où Tsepon W. D. Shakabpa s'est rendu en visite, on a reconnu le passeport délivré par le gouvernement tibétain ».


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Début 1948, la mission se rendit en Chine et visita Shanghai, Pékin et Hongchow avant d'arriver à Nankin en mai. Elle évita le piège du Kuomintang qui tenta de faire apparaître les délégués comme représentants officiels du Tibet lors de l'élection du président de l'assemblée nationale chinoise. La mission se contenta d'adresser un message de félicitations à Tchang Kaï-chek, réélu à la présidence. Ils rencontrèrent des difficultés diplomatiques pour obtenir des visas sur leurs passeports tibétains, dont la validité était contestée par les Chinois. Des aménagements diplomatiques subtils leur permirent de poursuivre leur voyage par Honolulu, San Francisco, Washington et Londres. Si les discussions avec les Américains et les Britanniques portèrent principalement sur les affaires économiques et financières, ce fut aussi l'occasion de présenter le problème du Tibet dans les chancelleries occidentales et dans l'opinion publique. Une lettre du dalaï-lama fut remise au président Harry S. Truman. Le gouvernement des États-Unis envisagea la chute du Kuomintang, et l’opportunité de considérer le Tibet comme un État indépendant plutôt que comme appartenant à la Chine communiste.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Aux États-Unis, la délégation commerciale n'eut pas droit au même accueil que celui réservé aux délégations d'États souverains. Alors que les Tibétains croyaient aller aux États-Unis avec des passeports tibétains, le ministère américain des Affaires étrangères considérait pour sa part que ces passeports avaient été émis par un gouvernement étranger non reconnu par le gouvernement américain. Quand les États-Unis avaient accordé les visas à la délégation, ils avaient informé la République de Chine que leur délivrance ne constituait en rien une reconnaissance officielle du Tibet de leur part. Dans les faits, pour les Américains, il ne s'agissait pas d'une mission officielle.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Une illustration du passeport de Tsepon W. D. Shakapba a été publiée en 1967 dans son livre "". Le passeport original a été retrouvé en 2003 au Népal. Délivré par le Kashag (cabinet du gouvernement tibétain) à son ministre des finances Tsepon Shakabpa en voyage à l'étranger, le passeport, similaire au message des officiers nominaux qui distribuent les passeports aujourd'hui, est muni d'une photographie et stipule dans un texte bilingue tibétain - anglais (le passeport ne comporte aucune inscription en chinois) que ""le possesseur de cette lettre - Tsepon Shakabpa, Chef du Département des Finances du Gouvernement du Tibet, est envoyé en Chine, aux États-Unis d'Amérique, au Royaume-Uni et dans d'autres pays pour explorer et réviser les possibilités commerciales entre ces pays et le Tibet"". Le passeport, établi à Lhassa par le Kashag (le Conseil des ministres), est daté du jour du mois de l'année du Cochon de Feu selon le calendrier tibétain ( dans le calendrier grégorien).


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Le passeport a reçu les visas de nombreux pays et territoires, dont l'Inde, les États-Unis, le Royaume-Uni, la France, l'Italie, la Suisse, le Pakistan, l'Irak, Hong Kong, mais pas de la Chine. Certains visas révèlent un statut officiel, comportant les mentions "visa diplomatique", "courtoisie diplomatique", "visa de service", "officiel gratuit", ainsi que "pour officier du gouvernement".


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Selon la famille Shakabpa ainsi que Friends of Tibet, une association solidaire des Tibétains en exil, ce passeport démontre que le Tibet était indépendant en 1948. Selon Thupten Samphel, un porte-parole du dalaï-lama, « cela indique que les endroits qu'il a visités ont reconnu le passeport délivré par le gouvernement tibétain ».


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Barry Sautman, professeur associé de l'université de science et de technologie de Hong Kong, déclare pour sa part que les passeports d'un État non reconnu n'ont pas de valeur aux yeux des États reconnus et que l'apposition d'un visa ne saurait impliquer reconnaissance. Il cite à cet égard un texte sur la politique en matière de visa dans l'Union européenne : « en règle générale on n'appose pas de visa sur un passeport non reconnu ou, si on le fait, il est expressément stipulé que cet acte n'implique pas de reconnaissance de la part de l'autorité délivrante ».


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: La délégation acheta pour 400 000 dollars d'or et obtint le droit d'importer des marchandises sans droits de douane via Calcutta en Inde et de conserver les dollars provenant des exportations.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: À l'initiative de Gyalo Dhondup, au printemps 1950, des négociations devaient commencer entre Tibétains et Chinois. L'assemblée nationale tibétaine envoya une délégation tibétaine dirigée par Shakabpa, comprenant en outre Tsecha Thubten Gyalpo et Geshe Lodo Gyatso, qui arriva en Inde le . Les Chinois proposèrent que les pourparlers se déroulent à Hong Kong, alors sous administration des Britanniques qui refusèrent pour des raisons politiques d'accorder un visa à la délégation tibétaine. Shakabpa le demanda au gouvernement du Bengale occidental qui lui accorda un visa « officiel gratuit de courtoisie ». Le , alors que leurs bagages étaient enregistrés pour Hong Kong, les Tibétains furent priés de débarquer. Shakabpa se rendit à Delhi où il s'entretint avec et sir , le haut-commissaire britannique, faisant valoir que leurs gouvernements étaient favorables à des négociations tibéto-chinoises à Delhi.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Shakabpa demanda à Archibald Nye son opinion sur les conséquences d'un échec des pourparlers. Nye envisagea que la Chine pourrait (1) envahir le Tibet et y imposer son régime, (2) essayer de subvertir le Tibet par infiltration, (3) essayer d'obliger le Tibet d'accepter sa politique par une diplomatie de menaces et de promesses, ou (4) laisser le Tibet tranquille. Shakabpa demanda alors si le gouvernement britannique viendrait en aide au Tibet en cas d'invasion et d'attaques militaires de la Chine. Sans parler officiellement au nom de son gouvernement, Nye répondit par la négative, n'envisageant pas de perspective à une aide militaire britannique dans une telle circonstance. La même question posée à Loy W. Henderson, l'ambassadeur américain à Delhi reçut également une réponse négative. Henderson précisa cependant que les États-Unis avaient parfois accepté d'aider des pays menacés par les communistes. L'entretien fut également qualifié de privé et personnel. La question fut ensuite discutée entre les gouvernements britannique et américain qui conclurent qu'il n'était pas facile d'aider les Tibétains, le terrain n'étant pas favorable, et qu'il relevait du gouvernement indien d'en décider car armes et munitions devaient passer par l'Inde.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: En , Shakabpa rencontra le premier ministre indien Nehru qui le questionna sur les progrès des pourparlers. Cependant, le gouvernement chinois refusa un courrier adressé par Lhassa suggérant Delhi comme lieu pour des négociations, montrant que les Chinois ne voulaient pas négocier dans la capitale indienne.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Quand la RPC intervint au Tibet en 1950, il rejoignit l'Inde. L’appel du Tibet aux Nations unies, signé par le kashag et l’assemblée nationale du Tibet et daté du , fut envoyé par fax de la résidence du Tsepon W. D. Shakabpa, à Kalimpong.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: , une réunion entre Fraser Wilkins, premier secrétaire de l'ambassade américaine de Delhi, et Shakabpa accompagné de Jigmé Taring, eut lieu le , . Shakabpa informe Wilkins qu'ils ont reçu un message de la délégation tibétaine à Pékin : le , les discussions autour de l'accord en 17 points étaient dans l'impasse et qu'ils souhaitent recevoir les conseils des États-Unis sur ce que le Tibet devrait faire si les pourparlers échouent. Il ajoute que les Chinois veulent contrôler totalement la défense et les affaires étrangères, et que le dalaï-lama refuse inflexiblement de concéder aux demandent chinoises. Si les Chinois faisaient pression en poursuivant leur incursion au Tibet, alors le dalaï-lama quitterait le Tibet. Précisant qu'il a lu la lettre de Loy W. Henderson, Shakabpa posa six questions à Wilkins : (1) Le Tibet doit-il informer l'ONU si les pourparlers échouent ? (2) Le Tibet n'ayant pas de relations avec Ceylan, les États-Unis soutiendraient-ils une demande d'asile pour le dalaï-lama et son entourage ? (3) Les États-Unis accorderaient-ils l'asile au dalaï-lama est à environ 100 personnes de son entourage, et pourvoiraient-ils aux frais? (4) « Si le dalaï-lama quittait le Tibet, est-ce que les États-Unis seraient disposés à lui fournir une assistance militaire et financière lorsque la situation serait mûre, afin de permettre à des groupes tibétains de se soulever contre l'envahisseur communiste chinois ? », (5) les États-Unis accepteraient-ils d'établir une représentation pour une liaison entre les représentants américains et les autorités tibétaines, le 6e point était une demande d'asile pour Thupten Jigme Norbu qui s'inquiétait de quitter le Tibet. Selon le site des adeptes de Shugden, Shakabpa rappela sa précédente conversation sur une éventuelle assistance militaire à l'été 1950 et demanda si une aide était encore possible.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: En 1959, Tsepon W. D. Shakabpa fit une déclaration à Purshottam Trikamdas qui est intégré à "La question du Tibet et la primauté du droit" publié par la Commission internationale de juristes la même année.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: En 1959, lorsque l'Irlande et la Malaisie ont mis la question Tibet à l'ordre du jour de l'Assemblée générale des Nations unies, Tsepon W. D. Shakabpa avec Gyalo Dhondup et Rinchen Sadutshang sont allés à New-York en mission de soutien. Ils étaient accompagnés de Hugh Richardson, le dernier représentant britannique à Lhassa et de Chanakya Sen, un avocat indien assurant la fonction de conseiller juridique du dalaï-lama. Lors de l'assemblée générale qui s'est tenue les 20 et , la Résolution 1353 adoptée a rappelé le respect des droits de l'homme et a souligné l'identité culturelle et religieuse du Tibet. La résolution n'a toutefois fait aucune mention de la République populaire de Chine.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Selon Melvyn C. Goldstein, après avoir joué un rôle clé en 1950-1951 dans les rapports avec les États-Unis et l'Inde, Shakabpa est devenu l'un des chefs d'un groupe de résistance anti-chinois en Inde, le "Jenkhentsisum" (acronyme formé des titres de ses trois dirigeants : Gyalo Dhondup, Tsipön Shakabpa, et Khenjung Lobsang Gyentsen — littéralement, "jen" (frère aîné), "khen" ("khenjung"), "tsi" ("tsipön"), et "sum" (le nombre 3).


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Il fut le premier représentant du dalaï-lama à Delhi, et débuta sa fonction en . Jusqu'en 1966, il fut le représentant principal du dalaï-lama à New Delhi, où il fut responsable du Bureau du Tibet.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Shakabpa rencontra personnellement des experts de l'histoire du Tibet comme Peter Aufschnaiter, l'anthropologue Pierre de Grèce, Hugh Richardson, Rolf Stein, Giuseppe Tucci, Rahul Sankrityayan, Turrell Wylie et Luciano Petech. Shakabpa est l'auteur de plusieurs livres, dont "Tibet, une histoire politique", publié en 1967 aux éditions Yale University Press. Au milieu des années 1970, il vit à New York, et utilise la collection tibétaine de l'Université Columbia, et rencontre à cette occasion le tibétologue Matthew T. Kapstein. Un autre tibétologue contemporain qu'il rencontra est David Paul Jackson.


title: Tsepon W. D. Shakabpa

text: Wangchuk Deden Shakabpa est mort d'un cancer de l'estomac en 1989, chez Tsoltim Ngima Shakabpa, son plus jeune fils, à Corpus Christi au Texas. Il avait 82 ans et avait vécu à New Delhi et Manhattan.


title: Ligue des champions masculine de l'EHF 2002-2003

text: La saison 2002-2003 de la Ligue des Champions de l'EHF met 37 équipes européennes aux prises. Il s’agit de la de la Ligue des champions masculine de l'EHF, anciennement Coupe d'Europe des clubs champions, organisée par l’EHF. Cette édition a vu le Montpellier Handball remporter son premier titre aux dépens du Portland San Antonio et succède au SC Magdebourg.


text: Les 24 équipes qualifiées sont reparties en fonction du classement de leur pays réalisé à partir des performances des années précédentes :


text: La compétition se déroule ensuite sous la forme de matchs en aller et retour jusqu'en finale. Les quatre premiers ainsi que les quatre deuxième de chaque groupe participent à la phase finale, qui débute par les quarts de finale. Les équipes se trouvant dans le Chapeau 1 tomberont face aux équipes du Chapeau 2 et à notez que celle-ci reçoivent au match aller. Les chapeaux sont réalisés simplement en prenant le classement des huit équipes dans leur groupe respectif.


text: Le club français du Montpellier Handball remporte son premier titre en s'imposant 50 à 46 face au club espagnol du Portland San Antonio.


text: L'effectif du Montpellier Handball était :


title: Ligue des champions masculine de l'EHF 2003-2004

text: La saison 2003-2004 de la Ligue des Champions de l'EHF est la de la Ligue des champions masculine de l'EHF, anciennement Coupe d'Europe des clubs champions. Organisée par l’EHF, elle met aux prises 37 équipes européennes.


text: Cette édition a vu le club slovène du Rokometni klub Celje remporter son premier titre aux dépens du club allemand du SG Flensburg-Handewitt et succède ainsi au Montpellier Handball.


text: Dix équipes participent à un tour préliminaire et retrouvent les vingt-sept équipes directement qualifiées pour la phase de groupe. Les 32 équipes sont réparties dans huit groupes de quatre équipes où elles disputent un championnat à six journées.


text: Les deux premiers de chaque groupe, soit seize équipes, sont qualifiés pour la phase disputée en match aller et retour : huitièmes de finale, quarts de finale, demi-finales et finale.


text: Pour la première fois, la Fédération européenne de handball a mis en place un classement basé sur les résultats des fédérations entre la saison 1999-2000 et la saison 2001-2002. Ce Coefficient EHF détermine le nombre d'équipes participant aux différentes coupes d'Europe pour la saison 2003-2004 : Les dix équipes sont toutes championnes de leur pays et seuls les cinq vainqueurs rejoindront les vingt-sept autres en phase de groupe. Les matchs aller se sont disputés les 12 et et les matchs retour les 20 et 21 septembre. Les huit premiers ainsi que les huit deuxièmes de chaque groupe participent à la phase finale, qui débute par les huitième de finale. Les équipes se trouvant dans le Chapeau 1 tomberont face aux équipes du Chapeau 2 et à notez que celle-ci reçoivent au match aller. Les chapeaux sont réalisés simplement en prenant le classement des seize équipes dans leur groupe respectif.


text: Le club slovène du RK Celje remporte son premier titre en s'imposant 62 à 58 face au club allemand du SG Flensburg-Handewitt.


title: Ligue des champions masculine de l'EHF 2004-2005

text: La saison 2004-2005 de la Ligue des champions de l'EHF met 35 équipes européennes aux prises. Il s’agit de la de la Ligue des champions masculine de l'EHF, anciennement Coupe d'Europe des clubs champions, organisée par l’EHF. Cette édition a vu le FC Barcelone remporter son septième titre aux dépens du BM Ciudad Real et succède au RK Celje.


text: Cinq équipes se sont qualifiées par le biais d'un tour qualificatif au début du mois de septembre et ont rejoint les 27 déjà qualifiées en fonction du classement de leur pays réalisé à partir des performances des années précédentes. Les 32 équipes ont été réparties dans huit groupes de quatre, où elles disputeront un championnat à 6 journées. Les deux premiers de chaque groupe seront qualifiés pour le tour principal.


text: Donc, les 16 équipes qualifiées pour les huitièmes de finale en match aller et retour, puis les huit vainqueurs se qualifies pour les quarts de finale en match aller et retour, dont les vainqueurs s’affronteront en demi-finales toujours en match aller et retour et enfin les deux équipes qualifiées pour la finale s’affrontent, là aussi, en match aller et retour.


text: Les dix équipes sont tous championnes de leur pays, et sur tous les clubs, seuls cinq rejoindrons les vingt-sept autres en phase de groupe, les matchs aller se sont disputés, du 10 au et les matchs retour du 18 au 19 septembre. Les huit premiers ainsi que les huit deuxièmes de chaque groupe participent à la phase finale, qui débute par les huitième de finale. Les équipes se trouvant dans le Chapeau 1 tomberont face aux équipes du Chapeau 2 et à notez que celle-ci reçoivent au match aller. Les chapeaux sont réalisés simplement en prenant le classement des seize équipes dans leur groupe respectif. Le tirage au sort a lieu le à Vienne, en Autriche.


text: Au terme d'une finale très disputée, le FC Barcelone s'impose face au BM Ciudad Real sur le score total de 56 à 55 :


text: L'effectif du FC Barcelone était :


title: Jacques Eyser

text: Jacques Henri Louis Eysermann, dit Jacques Eyser, né le à Deauville et mort le à Boulogne-Billancourt, est un acteur français, sociétaire honoraire de la Comédie-Française.


title: Jacques Eyser

text: Le , Jacques Eyser joue dans Andromaque à la Salle Gaveau avec les « "Tragédiens associés" » (Raoul-Henry, Audel, Carretier, Franconi, Gazonne, Brianne, Fondère).  En 1933, il obtient au Conservatoire de Paris le premier prix de tragédie et un deuxième prix de comédie et signe avec M. Paul Abram, directeur de l'Odéon, un premier engagement de deux années. Le théâtre de l'Odéon devenu en 1946 la deuxième salle du Français, il y est engagé comme pensionnaire.  Sociétaire de 1954 à 1978, doyen de 1975 à 1978, année où il prend sa retraite, il reste toutefois sociétaire honoraire de 1979 à sa mort.


title: Jacques Eyser

text: Il participe à la création de la compagnie Jean-Laurent Cochet au théâtre Hébertot dans les années 1980 où il jouera encore beaucoup de personnages.


title: Jacques Eyser

text: Principalement acteur de théâtre, il est aussi apparu dans de nombreux films et téléfilms.


title: Jacques Eyser

text: Veuf le de l'actrice Elmire Vautier épousée le à Neuilly-sur-Seine, il se remarie en 1955 avec Marie Navarre (1924 - 2008).


title: Jacques Eyser

text: Jacques Eyser meurt le à Boulogne-Billancourt.


title: Jacques Eyser

text: La presse dit alors de lui que "les rôles classiques des pères nobles, des "manteaux" et des raisonneurs furent les spécialités de Jacques Eyser, qui était également à l'aise avec sa grande taille et sa voix tonitruante dans des rôles typés ou hauts en couleur".


title: Taken (film)

text: Taken (L'Enlèvement au Québec) est un film d'action français réalisé par Pierre Morel, sorti en 2008. Il s'agit du premier volet de la trilogie du même nom.


title: Taken (film)

text: Bryan Mills est un ancien agent secret, aujourd'hui résidant à Los Angeles. Il est divorcé de Lenore avec laquelle il a eu une fille, Kim. Celle-ci part en vacances à Paris avec une copine. Alors qu'il est au téléphone avec elle, Bryan assiste à distance à son enlèvement, en plein Paris. Des hommes ont en effet débarqué dans l'appartement afin de les enlever, son amie et elle. Sans hésiter, Bryan se rend en France pour la retrouver. Il remonte rapidement la piste de mafieux albanais spécialisés dans la traite des femmes et le proxénétisme, il aura besoin de tout son talent d'ex-agent pour l'en extirper en moins de 96 heures. La plupart des scènes nocturnes ont été tournées en numérique.


title: Taken (film)

text: Une particularité du film Taken est que le réalisateur, Pierre Morel, est également cadreur.


title: Taken (film)

text: Des scènes d'action ont été tournées à l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle.


title: Taken (film)

text: L'acteur principal Liam Neeson a tourné la plupart de ses scènes d'action sans doublure.Par Nathaniel Méchaly : L'album n'a pas été commercialisé au moment du film mais a été publié une première fois avec le DVD du film. En , l'album sort enfin en parallèle à la sortie en salles de "Taken 2".Sur le site Rotten Tomatoes, la cote du film est de 58 %, basé sur 173 critiques, avec une note moyenne de . Le consensus critique du site se lit comme suit : « La prise est indéniablement amusante avec une action lisse, mais est en grande partie un exercice sans cervelle ». Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour .


title: Taken (film)

text: En France, le site Allociné propose une note moyenne de à partir de l'interprétation de critiques provenant de de presse.


title: Taken (film)

text: "Taken" est l'un des films français ayant rapporté le plus d'argent dans le monde et celui qui a rapporté le plus d’argent aux États-Unis où il a connu un succès retentissant. Son succès en France a été plus modéré.


title: Taken (film)

text: "Taken" est le important succès au box-office américain de l’année 2009.


title: Taken (film)

text: La série "Les Griffin" s'est ouvertement inspirée du film pour l'épisode "L'enlèvement" ("Leggo My Meg-O") de la saison 10 puisqu'il en reprend la trame scénaristique : Meg se fait enlever à Paris, Brian et Stewie vont se charger de la retrouver.


title: Taken (film)

text: En , la 20th Century Fox a officiellement annoncé qu'elle assurerait de son côté (aux États-Unis) la distribution d'une suite. Cet accès au public américain permettant d'envisager une bonne rentabilité financière du film, Liam Neeson, Famke Janssen et Maggie Grace ont signé pour reprendre leur rôle. Le tournage a débuté à l'automne 2011 pour une sortie le . Après Pierre Morel, c'est Olivier Megaton qui a réalisé cette suite. Ce dernier réalise également le troisième film, "Taken 3", sorti en 2015.


title: Taken (film)

text: La franchise se poursuit ensuite à la télévision avec la série "Taken", diffusée entre 2017 et 2018.


title: Le Jardin du Michel

text: Le festival du Jardin du Michel ou JDM (anciennement Au fond du Jardin du Michel) se déroule tous les ans jusqu'en 2016 à Bulligny (Meurthe-et-Moselle), et depuis l'édition 2017 à Toul.


title: Le Jardin du Michel

text: Il est consacré aux musiques actuelles. Sa programmation est composée d'artistes français et internationaux, aux styles variés : rock, reggae, electro, etc. Il se déroule en plein air. La fréquentation du festival est d'environ personnes.


title: Le Jardin du Michel

text: Le festival est organisé dans le village de Bulligny en Meurthe-et-Moselle. À l'origine, il est baptisé « Festival à cent balles » et sa programmation est surtout axée sur le rock. Le festival change de nom en 2005. Thierry Berneau, l'un des cofondateurs, adopte l'appellation « Au fond du Jardin du Michel », en référence au terrain sur lequel a lieu la manifestation.


title: Le Jardin du Michel

text: Depuis 2008, l'évènement est organisé en dehors du village. La structure associative qui l'organise se professionnalise avec la création de la société coopérative d'intérêt collectif Turbul'lance. Le JDM collabore avec des partenaires privés, il reçoit notamment le soutien financier de la Caisse d'épargne Lorraine Champagne-Ardenne. Les organisateurs disent revendiquer « le label éco-festival » et vouloir sensibiliser le public au développement durable. En 2009, les buvettes distribuent des gobelets biodégradables, des toilettes sèches sont installées ainsi que des points de tri sélectif.


title: Le Jardin du Michel

text: En 2010, le JDM enregistre entrées. En 2011, spectateurs assistent au festival, qui se déroule sur trois jours. Le budget s'élève à euros, dont un tiers est consacré au secteur artistique.