title: Special Needs

text: "Special Needs" rapporte les paroles d'une star déchue, narrant avec mélancolie ses remords depuis une chaise roulante, sur un fond de mélodie douce, en alternance avec une guitare métallique durant les refrains. Le texte de la chanson fait appel des thèmes comme le cinéma (), la célébrité (), ou encore la prise de drogues (). Cela renvoie donc au thème principal de la chanson concernant une célébrité ", qui d'après Brian Molko, s'inquiète si elle va figurer ou non dans la biographie de son ex. Cependant, le texte reste équivoque et conserve donc une certaine ambigüité laissant libre l'interprétation totale de la chanson, comme à l'accoutumée chez Placebo. "Special Needs" n'évoque pas comme une traduction littérale le laisserait penser les (i.e. plaisir charnel) mais est: .


title: Special Needs

text: Le clip de "Special Needs", produit par Paul Gore, figure un couple faisant l'amour à dans les vestiaires d'une piscine désaffectée et évoque ainsi le fait de faire l'amour à un souvenir. Il s'agit ici de représenter ce que ressentent deux personnes ne se voyant plus et ne se touchant plus, séparées après une histoire d'amour. Suivant le thème principal de l'album "Sleeping with Ghosts", à savoir les relations sentimentales , Brian Molko expliquera dans le DVD "Once More with Feeling", que l'accent du court métrage a été mis sur la couleur bleue représentant le côté charnel et sur le côté ecclésiastique.


title: Special Needs

text: Pendant la tournée "Sleeping With Ghosts" (2003-2005), "Special Needs" est jouée dans une version alignée sur l'album à l'exception du deuxième couplet où Brian Molko ne joue pas de guitare, mettant en valeur le tandem basse-piano. Le refrain est cinglant et en parallèle avec des couplets mélodieux mettant en valeur notamment le piano, la guitare et la basse.


title: Special Needs

text: Lors de la tournée suivant "Meds" (2006-2007), "Special Needs" est jouée dans une version mettant en avant le côté balade, en présentant un refrain au tempo légèrement ralenti. Concernant la forme générale, cette version est globalement calibrée sur la version clip et "Once More with Feeling". D'autre part, durant le deuxième couplet, la mélodie se calibre sur la version studio lorsque Brian Molko accompagne à la guitare le tandem basse-piano. De son côté, le pont est réduit avec la suppression de la partie instrumentale agressive, des de Stefan Olsdal à la basse, et des effets électroniques (alignée sur la version studio), ce qui le rend plus doux et mélodieux, mais aussi moins organique et moins brut. La fin instrumentale au piano est accompagnée par une mélodie basse douce.


title: Special Needs

text: Pour la tournée Battle for the Sun (2009-), "Special Needs" apparaît encore à la plupart des prestations de Placebo en concerts comme en festival lorsque la longueur de la liste des chansons jouées est conséquente. C'est encore une fois une version retravaillée : le piano est mis en valeur dans les couplets et refrains. D'autre part, les effets électroniques et les slides a la basse font leur retour durant le pont, accompagnés par une mélodie guitare modifiée. La sortie est également retravaillée avec des effets accompagnant le piano.


title: District de Potou

text: Le district de Potou (坡头区 ; pinyin : Pōtóu Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhanjiang.


title: Viking Cinderella

text: Le Viking Cinderella est un cruise-ferry appartenant à la compagnie finlandaise Viking Line. Construit de 1988 à 1989 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la compagnie finlandaise SF-Line sous le nom de Cinderella, il est mis en service en novembre 1989 sur les liaisons de Viking Line reliant la Finlande à la Suède puis entre la Finlande et l'Estonie à partir de septembre 1994. Rebaptisé "Viking Cinderella" en 2003, il est depuis principalement affecté sur des mini-croisières entre Stockholm et Mariehamn, dans l'archipel d'Åland.


title: Viking Cinderella

text: Dans les années 1980, la rude concurrence entre les consortium rivaux Viking Line et Silja Line est plus que jamais effective sur les lignes reliant la Finlande à la Suède. Depuis le début de la décennie, les différents armateurs se livrant une véritable course au tonnage et au luxe ont successivement mis en service de gigantesques cruise-ferries sur les lignes Turku - Mariehamn - Stockholm et Helsinki - Stockholm. Sur cette dernière, les compagnies du réseau Viking Line, Rederi AB Slite et SF-Line étaient parvenues à surpasser Silja Line avec la mise en service des imposants "Mariella" et "Olympia" entre 1985 et 1986. Fragilisée cependant en raison des difficultés financières de Rederi AB Sally, troisième actionnaire du groupe, Viking Line envisage de renouveler sa flotte en service sur ses lignes phares entre Turku, Mariehamn et Stockholm afin de détrôner les sister-ships "Svea" et "Wellamo" de Silja Line, mais également de se prémunir de l'arrivée prochaine des futurs mastodontes de la compagnie au phoque entre Helsinki et Stockholm. Ainsi, entre 1986 et 1988, SF-Line et Slite passent respectivement commande de trois et deux navires.


title: Viking Cinderella

text: Des trois commandes passées par SF-Line, l'une porte sur la réalisation d'un imposant cruise-ferry prévu pour remplacer le "Mariella" entre Helsinki et Stockholm. Baptisé "Cinderella", ce futur géant reprend une conception similaire à celle de son aîné, bien que ses dimensions soient plus importantes. Avec une longueur de plus de 190 mètres et un tonnage de plus de 46 000 tonneaux, il s'annonce comme le plus grand cruise-ferry au monde. Malgré une disposition des aménagements intérieurs quelque peu inspirés du "Mariella", le nouveau navire se démarque toutefois de son modèle par des installations bien plus luxueuses et confortables. Mais la différence la plus notable réside essentiellement dans son apparence extérieure qui arbore un aspect plus arrondi et plus élégant, là où le "Mariella" est doté de formes plus anguleuses. L'allure du "Cinderella" n'en demeure cependant pas moins massive et intègre désormais d'importantes surfaces vitrées, notamment sur son flanc tribord ainsi qu'à l'arrière.


title: Viking Cinderella

text: Construit par les chantiers Wärtsilä de Turku, le "Cinderella" est mis sur cale le 15 décembre 1988. À la suite du lancement du navire le 15 avril 1989, les travaux de finitions prennent cependant du retard en raison de la situation financière catastrophique du constructeur. SF-Line parviendra toutefois à faire achever son navire grâce à la nature particulière du contrat de construction permettant d'acquérir progressivement la nouvelle unité. Une fois la construction terminée, le "Cinderella" est livré à SF-Line le 7 novembre 1989. Il est à ce moment-là le plus grand cruise-ferry du monde devant l‘"Athena" de Slite.


title: Viking Cinderella

text: Le "Cinderella" est mis en service le 8 novembre 1989 entre Helsinki et Stockholm en sus de l‘"Olympia" et du "Mariella", contrairement aux plan initiaux de SF-Line qui prévoyait que ce dernier soit transféré à l'occasion sur une liaison reliant Helsinki à Norrköping. Durant les premières années de sa carrière, le "Cinderella" réalise quelques escales au large de Tallinn afin de faire profiter les passagers de tarifs hors-taxe dans les boutiques du bord.  En 1993, le navire est positionné en tandem avec le "Mariella" afin de remplacer l‘"Olympia", mis hors service et vendu en raison de la faillite de Rederi Ab Slite. En septembre 1994, il est remplacé par l‘"Isabella" et affecté sur des mini-croisières entre Helsinki et Tallinn. C'est sur cet axe que le navire participera aux recherches d'un passager ayant chuté du ferry "Silja Festival", le 12 avril 1995. Au cours de cette même année, la compagnie SF-Line, unique actionnaire de Viking Line depuis la faillite de Slite, fusionnera avec sa filiale, entraînant le transfert de la propriété du "Cinderella" au sein de Viking Line.


title: Viking Cinderella

text: Durant les étés 1995 et 1996, le "Cinderella" est affecté entre Turku, Mariehamn et Stockholm de la mi-juin à la mi-août, permettant ainsi de libérer le ferry "Rosella" afin qu'il puisse assurer la ligne saisonnière entre Naantali, Mariehamn et Kapellskär.


title: Viking Cinderella

text: Le 15 septembre 2001, alors qu'il réalise sa manœuvre d'accostage à Helsinki par mauvais temps, le navire entre en collision avec le quai, occasionnant des dégâts mineurs qui ne retarderont son départ que de quelques heures. Quelques mois plus tard, le 8 mars 2002, un incendie se déclare au niveau de la discothèque mais est rapidement maîtrisé et éteint par l'équipage.


title: Viking Cinderella

text: À partir de l'été 2002, le "Cinderella" est employé, en plus de sa principale affectation, sur des mini-croisières entre Helsinki et Riga, en Lettonie. L'expérience s'avèrera concluante et sera réitérée l'année suivante.


title: Viking Cinderella

text: À l'issue de la saison estivale 2003, Viking Line décide d'interrompre les mini-croisières vers l'Estonie assurées par le "Cinderella". La principale raison étant la concurrence très importante que lui menait le "Romantika" de la compagnie Tallink, mais également la fin des tarifs hors-taxes sur ces liaisons en raison de la récente adhésion de l'Estonie à l'Union européenne. En conséquence, la direction décide de transférer le navire sur des mini-croisières de 22 heures entre Stockholm et les îles Åland, dont le statut particulier permet toujours de proposer la vente d'articles détaxés.  Ainsi, le 18 août, une fois la saison d'été du navire achevée, celui-ci prend la direction des chantiers Turku Repair Yards de Naantali afin de subir quelques modifications en vue de sa nouvelle affectation. Outre le rafraîchissement des locaux intérieurs, le cruise-ferry se voit parer d'une nouvelle livrée blanche mettant légèrement en retrait le logo de Viking Line au profit de l'inscription « Cinderella », affichée en grand sur ses flancs. Dorénavant basé à Stockholm, la capitale suédoise devient son nouveau port d'attache, ce qui implique son changement de nom en "Viking Cinderella", en raison notamment de la présence d'un autre navire baptisé "Cinderella" sur les registres suédois. Une fois les transformations terminées, le navire entre en service sur sa nouvelle ligne le 4 septembre 2003.


title: Viking Cinderella

text: Le 17 juin 2004, alors qu'il navigue entre Mariehamn et Stockholm, le "Viking Cinderella" est victime d'une avarie au niveau d'un de ses safrans. Par mesure de sécurité, le commandant décide de faire accoster le navire à Kapellskär afin que le problème soit résolu au plus vite. À l'arrivée, un bus est mis à la disposition des passagers afin qu'ils puissent rejoindre Stockholm. Le "Viking Cinderella" appareillera quant à lui pour Mariehamn dans la soirée après que la nature de l'avarie ait été détectée et corrigée.


title: Viking Cinderella

text: Entre juin et août 2004, Viking Line étend l'itinéraire du navire jusqu'à Riga. Tout comme les croisières depuis la Finlande, celles-ci rencontreront également un très franc succès qui encouragera la compagnie à les proposer chaque saison d'été jusqu'en 2013. De temps à autre, des mini-croisières vers Tallinn seront également proposées.


title: Viking Cinderella

text: Au début de l'année 2014, la livrée est légèrement modifiée, la bande rouge sur la coque est remplacée par une vaguelette de même couleur et les inscriptions sont déplacées vers l'arrière du navire.


title: Viking Cinderella

text: Au mois de mars 2020, les services de Viking Line sont perturbés en raison des restrictions dues à la crise sanitaire provoquée par la pandémie de Covid-19. Immobilisé le 16 mars, le "Viking Cinderella" est dans un premier temps désarmé à Mariehamn jusqu'au mois de juillet où le rétablissement progressif de la situation lui permet de reprendre la mer. En plus de ses croisières entre Stockholm et Mariehamn, il réalise également des escales à Visby sur l'île de Gotland. Désarmé une nouvelle fois en raison du regain de la pandémie en novembre, il est remis en service à partir du mois d'avril, cette fois-ci entre Turku et Stockholm.


title: Viking Cinderella

text: Le "Viking Cinderella" possède 13 ponts. Les locaux passagers se situent sur la totalité des ponts 6 à 11 et une partie des ponts 2 et 5 tandis que ceux de l'équipage occupent principalement le pont 5. Les ponts 3 et 4 sont pour leur part consacrés aux garages.


title: Viking Cinderella

text: Le "Viking Cinderella" est équipé d'un grand nombre d'installations d'une qualité semblable à celles d'un navire de croisières. Situées en grande majorité sur les ponts 7 et 8, elles comptent notamment un restaurant à la carte, un restaurant buffet, une cafétéria, trois bars et des espaces commerciaux très développés.


title: Viking Cinderella

text: Depuis une importante refonte dans les années 2010, les installations du cruise-ferry sont organisées de la manière suivantes :En plus de ces installations, le "Viking Cinderella" dispose d'un supermarché sur le pont 7. Au milieu du pont 9 se trouve un espace dédié aux conférences un auditorium et des salles individuelles. Enfin, un sauna se trouve sur le pont 6, à l'avant du navire.


title: Viking Cinderella

text: Le "Viking Cinderella" possède environ 700 cabines situées majoritairement sur le pont 6 mais également sur les ponts 10 et 2 ainsi que sur une partie des ponts 11, 9, 7, et 5 . Les cabines standards, internes ou externes, sont équipées de deux à quatre couchettes ainsi que de la télévision et de sanitaires comprenant douche, WC et lavabo. Certaines d'entre elles disposent d'un grand lit à deux places. Certaines sont situées sur le pont 2 en dessous des garages. Le navire propose également des suites. Des cabines accessibles aux personnes à mobilité réduite ou aux animaux sont également présentes.


title: Viking Cinderella

text: Le "Viking Cinderella" mesure de long pour de large et son tonnage est de UMS. Le navire a une capacité de 2 700 passagers et son garage peut accueillir 480 véhicules répartis sur deux niveaux. Le garage est accessible par deux portes rampes situées à l'arrière et une porte rampe avant. La propulsion est assurée par quatre moteurs diesels Wärtsilä-Sulzer 12ZAV40S développant une puissance de entraînant deux hélices à pas variable faisant filer le bâtiment à une vitesse de 22 nœuds. Le "Viking Cinderella" possède six embarcations de sauvetage fermées de grande taille, trois sont situées de chaque côté vers l'arrière du navire. Elles sont complétées par une embarcation de secours un canot semi-rigide. En plus de ces principaux dispositifs, le navire dispose de plusieurs radeaux de sauvetage à coffre s'ouvrant automatiquement au contact de l'eau. Le navire est doté de deux propulseurs d'étrave facilitant les manœuvres d'accostage et d'appareillage ainsi que de stabilisateurs anti-roulis. Il est également équipé d'une coque brise-glace classée 1 A Super.


title: Viking Cinderella

text: Au début de sa carrière, de 1989 à 1994, le "Cinderella" naviguait entre la Finlande et la Suède sur la liaison Helsinki - Stockholm. À partir de 1994, il est positionné sur des mini-croisières depuis Helsinki vers Tallinn, la capitale estonienne. Il naviguera également, durant les étés 1995 et 1996 entre Turku, Mariehamn et Stockholm. En 2002 et en 2003, il réalise aussi des escales à Riga en Lettonie.


title: Viking Cinderella

text: Depuis 2003, le navire est principalement affecté à des mini-croisières entre Stockholm et Mariehamn. Il desservait régulièrement Riga jusqu'en 2013 et occasionnellement Visby, sur l'île de Gotland.


title: English Summer Rain

text: English Summer Rain est une chanson du groupe de rock Placebo. C'est la deuxième piste de l'album "Sleeping with Ghosts". Elle fut réalisée en single.


title: English Summer Rain

text: Cette chanson, construite sur une répétition comme "Taste in Men", aborde l'amour à distance. Deux amants sont séparés par d'altitude, l'un regardant au ciel pour apercevoir l'avion dans lequel l'autre s'envole vers d'autres horizons. Comme un mal chronique « la pluie d'été anglaise » exacerbe le manque et figure la mélancolie.


title: English Summer Rain

text: Brian Molko explique lui-même ce titre dans une interview donnée aux "Inrockuptibles" :


title: Moi, Jolan

text: Moi, Jolan est le trentième tome de la série de bande dessinée "Thorgal", dont le scénario a été écrit par Yves Sente et les dessins réalisés par Grzegorz Rosiński.


title: Moi, Jolan

text: Jolan honore la promesse qu'il a faite à Manthor de le servir. Mais Manthor apprend à Jolan qu'il ne sera pas le seul en lice. Il rencontrera bientôt d'autres jeunes gens vaillants décidés à ne pas lui laisser la place promise par Manthor. Bouleversée par le départ de son fils, Aaricia va voir une sorcière, qui lui révèle les origines de Manthor.


title: José María López

text: José María López est un pilote automobile argentin né le . En 2014, pour sa première saison complète en WTCC, il est sacré champion du monde, une performance qu'il réédite en 2015 et 2016.


title: José María López

text: José María López découvre la course automobile avec le karting. en 1996 du championnat junior de karting argentin, il est titré deux années consécutives dans ce même championnat en 1997 et 1998. En 2000 et 2002, il participe au championnat Formule Renault Italienne. Lors de l'édition 2002, il est à égalité de points avec Robert Kubica avant la dernière course de la saison. Il dépasse le Polonais dans le dernier tour et remporte le championnat. À la suite de ce titre, Renault le recrute au sein du Renault Driver Development.


title: José María López

text: En 2001, 2002 et 2003, il participe au championnat Eurocup Formule Renault et remporte le championnat en 2003 avec l'écurie DAMS et cinq victoires. José Maria Lopez participe au championnat F3000 en 2004 qu'il termine à la .


title: José María López

text: En 2005, Lopez s'engage avec DAMS dans le nouveau championnat GP2 Series. Il termine de la de la saison et gagne la course de Barcelone. À l'issue de la saison, il se classe du classement des pilotes. En 2006, il rejoint l'écurie Super Nova Racing et termine le championnat à la .


title: José María López

text: En 2006, José María López devient pilote d'essais pour le Renault F1 Team. Il espère alors obtenir une place de titulaire mais en 2007, l'écurie française lui préfère Nelsinho Piquet pour la saison 2008 de F1 et il n'est pas conservé au sein du RDD.


title: José María López

text: Depuis 2007, il est revenu en Argentine pour courir en TC2000, un championnat de super-tourisme très populaire dans le pays. Il y remporte le titre à deux reprises, en 2008 et 2012. Il a participé à quelques courses de FIA GT en 2008 au sein de l'écurie ACA Argentina.


title: José María López

text: Le , il signe un contrat de pilote-payant avec la nouvelle équipe de Formule 1 USF1 pour participer au championnat 2010 s'il parvient à réunir un budget de 8 millions de dollars. Après plusieurs mois d'incertitudes quant à sa présence sur la grille de départ en 2010, il est enfin officialisé le . López a ainsi bénéficié d'une aide d'1,4 million d'euros de l'État argentin et de six entreprises. Mais à la suite du renoncement de l'écurie USF1, il perd une occasion de débuter dans le championnat du monde de Formule 1 2010.


title: José María López

text: En 2013, il participe pour la première fois de sa carrière à une manche du WTCC avec l'écurie Wiechers-Sport sur le circuit de Termas de Rio Hondo, chez lui en Argentine. Il réalise une très belle performance en terminant de la course 1 et surtout remporte la victoire en course 2. C'est lors de cette course qu'il est repéré par Yves Matton, le patron de Citroën Racing.


title: José María López

text: En 2014, il participe comme pilote Citroën sur la C-Élysée en WTCC avec Sébastien Loeb et Yvan Muller.


title: José María López

text: Lors de la première manche de la saison, au Maroc, il signe la pole position, remporte la Course 1 et se classe deuxième de la Course 2 derrière Sébastien Loeb. Pour le deuxième rendez-vous de la saison, en France, il se classe de la Course 1 puis remporte la Course 2. En Slovaquie, pour la quatrième épreuve du calendrier, il réalise la pole position.


title: José María López

text: Lors de l'étape argentine du WTCC, López réalise devant son public le week-end parfait : il signe le meilleur temps des qualifications, puis remporte les deux courses.


title: José María López

text: Il est finalement sacré champion du monde à la fin de la saison 2014, et l'est à nouveau en 2015 et 2016.


title: José María López

text: À la suite du désengagement de Citroën en WTCC, le pilote argentin disputera la saison 3 de Formule E, en 2016-2017, au sein de l’écurie franco-britannique DS Virgin Racing, remplaçant ainsi Jean-Éric Vergne . Il parvient à monter sur le podium à Paris et lors de la dernière course à Montréal. Alors qu'il devait quitter le championnat en fin de saison, il est reconduit par Dragon Racing à partir du troisième eprix de la saison 2017-2018, puis pour la saison 2018-2019 avec un nouveau coéquipier, à savoir l'allemand Maximilian Günther.


title: José María López

text: En 2020, il remporte le championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 avec Mike Conway et Kamui Kobayashi au sein du Toyota Gazoo Racing.


title: José María López

text: En 2021, il remporte la édition des 24 Heures du Mans.


title: Last Date (album d'Emmylou Harris)

text: Il a été classé de musique country au Billboard en 1983.La réédition en CD de 2000 comprend aussi:


title: District de Xiashan

text: Le district de Xiashan (霞山区 ; pinyin : Xiáshān Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhanjiang.


title: Airto Moreira

text: Airto Guimorvan Moreira, né le à Itaiópolis dans l’État de Santa Catarina au Brésil, est un batteur et percussionniste brésilien de jazz.


title: Airto Moreira

text: Il est le mari de la chanteuse brésilienne Flora Purim et leur fille Diana Moreira est aussi chanteuse. Il réside à Los Angeles.


title: Airto Moreira

text: Airto naît à Itaiópolis d'une famille de guérisseurs populaires, puis il grandit à Curitiba et Sao Paulo. Il démontre une habilité pour la musique à un très jeune âge, devenant même musicien professionnel dès l'âge de . Il se fait alors remarquer alors qu'il joue avec le Sambrasa Trio, formé de Hermeto Pascoal au piano et à la flûte, à la basse et à l'harmonica et Airto lui-même à la batterie. Ils enregistrent un seul album "Em Som Maior" puis ils se séparent, toutefois Airto et le bassiste Humberto Clayber forment alors l'ensemble reconnu comme un des pionniers de la Samba et du Jazz brésilien, Sambalanço Trio avec le pianiste Cesar Camargo Mariano, - en incluant la réédition "Improviso Negro" parut en 1965 - voient le jour et le trio s'arrête. Alors Airto retrouve le pianiste Hermeto Pascoal et son ensemble Quarteto Novo en 1967, avec lesquels il grave l'album éponyme sorti la même année. Peu après, il suit son épouse Flora Purim aux États-Unis.


title: Airto Moreira

text: Après avoir émigré à New York, Airto se met à fréquenter et à jouer avec le bassiste Walter Booker qui lui présente le claviériste Joe Zawinul qui, à son tour, l'introduit auprès de Miles Davis. À cette époque, Miles expérimente avec des instruments électroniques les rythmes rock et funk, une forme musicale qui sera bientôt connue comme du jazz fusion. Airto allait alors grandement contribuer à cette nouvelle forme de jazz émergente, il jouera d'ailleurs sur l'album "Bitches Brew" en 1970 puis en tournée avec Miles Davis. Aussitôt après avoir laissé Davis, Moreira se joint au groupe Weather Report avec Zawinul, Wayne Shorter et Miroslav Vitous, il jouera les percussions sur leur premier album éponyme parut en 1971. Puis il rejoint Chick Corea et son groupe Return to Forever, il joue sur les deux premiers albums, "Return To Forever" et "Light as a feather", tous les deux parus en 1972.


title: Airto Moreira

text: Puis il collaborera à plusieurs albums du batteur Mickey Hart du Grateful Dead, dans la série World Collection chez Rykodisc, incluant "The Apocalypse Now Sessions", "Dafos", "Supralingua" & "Planet Drum" qui a remporté un Grammy dans la catégorie World Music en 1991. On peut aussi l'entendre jouer les congas sur le hit space-funk de Deodato, "Also Sprach Zarathoustra" sur l'album "Prelude" de 1973. Il a aussi joué avec certains des plus grands noms du jazz, dont Cannonball Adderley, Lee Morgan, Paul Desmond, Dave Holland, Jack DeJohnette, John McLaughlin, Keith Jarrett, Al Di Meola, Zakir Hussain et George Duke.


title: Valdo (football, 1981)

text: Valmiro Lopes Rocha dit Valdo, né le à Villablino, est un footballeur international cap-verdien qui évolue au poste de milieu offensif au CD Izarra.


title: Valdo (football, 1981)

text: Valdo est né le à Villablino, dans la province de León (Espagne), lieu où ses parents cap-verdiens ont immigré pour travailler dans les mines de charbon. Il garde beaucoup de contacts dans ce pays, notamment grands-parents, oncles, cousins, cousines.


title: Valdo (football, 1981)

text: Il a commencé le football dans le club amateur de , dans la communauté de Madrid, club où il reste 7 années jusqu'à être recruté par le Real Madrid en 2001.


title: Valdo (football, 1981)

text: Il a alors 20 ans et est recruté, dans un premier temps, pour renforcer l'équipe réserve. Il est pourtant appelé à jouer en championnat le lors de la victoire 2-0 contre l'Athletic Bilbao. Il remplace le Camerounais Geremi à la . Pour sa première saison au club, il entre dans un match important avec de grands joueurs comme Iker Casillas, Fernando Hierro ou Raúl González. Quelques semaines plus tard, il fait ses débuts en Ligue des champions lors du match Lokomotiv Moscou-Real Madrid. Il entre à la en remplacement de Steve McManaman et ne peut empêcher la défaite 0-2. Il entre de nouveau en jeu en Ligue des champions le lors du match nul 2-2 au Panathinaikos. Après cette entrée en jeu, "Valdo" continue à jouer pour le Real Madrid Castilla, en Segunda División B et remporte au passage le titre de champion de Segunda División B Groupe III.


title: Valdo (football, 1981)

text: Alors qu'il souhaite acquérir de l'expérience au plus haut niveau, il est prêté en pour six mois à l'Osasuna Pampelune. Il joue 13 matchs, marque 1 but (le lors de la victoire 2-0 à Valladolid) et fait ses débuts en "Liga" le lors de la défaite 0-2 face à la Real Sociedad dans le derby du pays basque. Sa fin de saison est assez réussie et le club de Navarre souhaite le recruter. Le club tombe d'accord avec le club du madrilène et l'engager pour 1.5 million d'euro et un contrat de trois saisons. Pour la première fois dans sa carrière, il commence une saison comme titulaire à Osasuna. Sa saison 2003-2004 est plutôt bonne et il inscrit 5 buts en 35 matchs de championnat; on note d'ailleurs qu'il a inscrit un de ses buts contre son ancien club, le Real Madrid le lors de la victoire 3-0 de son club à Santiago Bernabéu. Il acquiert de l'expérience auprès de joueurs tels Ibrahima Bakayoko, John Aloisi ou Pablo García et aide l'équipe basque à terminer en championnat.


title: Valdo (football, 1981)

text: La saison suivante, les arrivées de joueurs comme Savo Milosevic ou Ludovic Delporte renforcent l'équipe mais l'équipe brille surtout en Copa del Rey en arrivant jusqu'en finale contre le Betis Séville (défaite 1-2 après prolongations).


title: Valdo (football, 1981)

text: La saison 2005-2006 débute par le tour préliminaire de Coupe de l'UEFA en , il joue les deux matchs mais le Stade rennais remporte les confrontations (0-0 puid 1-3) et se qualifie pour la phase de groupe. Une fois cette élimination digérée, l'équipe est bien en place et termine en championnat. À titre personnel, "Valdo" subit deux graves blessures, une fracture de la cheville en décembre 2005 puis un traumatisme au rein en .


title: Valdo (football, 1981)

text: En juin 2007, il est annoncé avec insistance à l'Olympique de Marseille mais, étant en fin de contrat, il signe un contrat de 4 saisons avec l'Espanyol Barcelone.


title: Valdo (football, 1981)

text: En juillet 2009, il est prêté au club de Malaga CF pour une saison avec option d'achat.


title: Valdo (football, 1981)

text: Le 13 aout 2010, il signe en faveur du club de Levante UD. Il y retrouve d'anciens coéquipiers à Málaga, Gustavo Munúa et Xavi Torres.


title: Valdo (football, 1981)

text: Lors de sa première saison, il aide grandement le club promu à se maintenir en Liga Il réalise une saison pleine (29 matchs) et inscrit 2 buts à Villareal (victoire 1-0) et contre Getafe (victoire 2-0).


title: Valdo (football, 1981)

text: Lors de la saison 2011-12, il réussit une de ses meilleures saisons, tout comme son club qui réussit de très bonnes performances comme les victoires 1-0 face au Real Madrid lors de la ou 3-0 face à Malaga lors de la . "Valdo" inscrit 7 buts en championnat dont un contre Atlético de Madrid (victoire 2-0) et contre la Real Sociedad de Philippe Montanier (victoire 3-2). Levante termine à la et se qualifie pour la Ligue Europa.


title: Valdo (football, 1981)

text: En juillet 2012, malgré des offres de clubs espagnoles et chinois, il choisit de rejoindre le club maxicain de l'CF Atlante. Le joueur cap-verdien n'était pas désiré par l'entraîneur du club,Ricardo La Volpe. Une polémique éclate entre le joueur et son club en novembre alors qu'il est blessé à la cuisse. Il critique le traitement médical et son club pense qu'il est arrivé au club avec cette blessure.


title: Valdo (football, 1981)

text: Il ne joue finalement que 4 matchs avec le club mexicain et retourne 6 mois plus tard dans le club de la banlieue de Valence en prêt.  Il joue 13 matchs de championnat et le club termine en milieu de tableau ().


title: Valdo (football, 1981)

text: En janvier 2014, il s'engage pour 6 mois pour le club grec de Asteras Tripolis. Il déclare à son arrivée qu'il a accepté ce projet après les conseils de Nikólaos Karábelas et Loukás Výntra qu'il connait de Levante UD et Juanito, avec qui il a joué à Málaga CF.


title: Valdo (football, 1981)

text: Il y joue son premier match le lors de la défaite 1-3 contre Levadiakos. Il entre à la en remplacement de .


title: Twenty Years

text: C'est une « pure mélancolie épique, une réflexion sur le temps qui passe et la mortalité » déclare Brian Molko. Tout comme "Every You Every Me", "Twenty Years" est le fruit d'une collaboration avec Paul Campion ; celui-ci ayant inventé le riff principal de la chanson ainsi que le vers anaphorique "there are twenty years to go".


title: Twenty Years

text: Véritable concentré d'électronique en version studio, "Twenty Years" se révèle véritablement rock en live et se peaufine de prestations en prestations pour devenir l'une des meilleures compositions du groupe.


title: Byrsa

text: Byrsa est une colline qui abrite de nos jours le site du musée national de Carthage et de la cathédrale Saint-Louis et appartient au site archéologique de Carthage en Tunisie.


title: Byrsa

text: La colline, présente dès les premiers jours de la cité punique selon les sources écrites et les récits de fondation dont l'héroïne est Elissa-Didon, a vraisemblablement été le lieu de la citadelle qui constitua le dernier réduit des Carthaginois lors de la troisième guerre punique. À l'époque romaine, le lieu est occupé par de vastes constructions publiques après un réaménagement considérable de l'espace naturel qui est adapté au projet urbanistique de l'empereur Auguste. Après un long abandon, le site est réoccupé sur le plateau sommital par de nouvelles constructions à finalité religieuse, dans le contexte colonial du , principalement une cathédrale et un séminaire des pères blancs, dont l'objectif est à la fois apostolique et archéologique. Ce séminaire abrite le produit des fouilles effectuées à Carthage et accueille toujours le musée national de Carthage. Une chapelle dédiée au roi français Louis IX, mort à Tunis en 1270, a occupé une partie du sommet durant un siècle (1850-1950).


title: Byrsa

text: La colline est désormais un espace muséal complet, avec des musées (musée archéologique et ancienne cathédrale) et une zone de vestiges en plein air. Sur un espace chargé d'histoire, un retour au passé pré-romain est possible à la suite des travaux effectués dans le cadre de la campagne internationale de l'Unesco et en dépit de la malédiction de Caton l'Ancien. En effet, le site, outre le musée et la cathédrale néo-byzantine aujourd'hui désaffectée, présente essentiellement aux visiteurs des vestiges d'un quartier de la cité punique à l'époque hellénistique. Cependant, les études récentes ont mis en exergue les aménagements importants et exceptionnels de ce qui a été considéré comme le centre de la colonie romaine, même si les vestiges ne sont pas à la hauteur de ce qui exista.


title: Byrsa

text: On a identifié le lieu longtemps dénommé « colline Saint-Louis », point culminant de Carthage, comme étant Byrsa, l'antique citadelle punique, pour des raisons essentiellement topographiques. La colline fait aujourd'hui de hauteur.


title: Byrsa

text: L'appellation « Byrsa » proviendrait du terme grec signifiant « cuir ». Selon Virgile et Justin, elle se rattache à la légende de la fondation de Carthage par Didon : celle-ci se voyant octroyer par les indigènes autant de terres que peut contenir une peau de bœuf (le cuir), elle découpe cette dernière en une fine lamelle et en fait une longue lanière de quatre kilomètres de long dont elle se sert pour délimiter le plus grand périmètre possible : ce sera la future Carthage.


title: Byrsa

text: Déjà Stéphane Gsell fait en 1913 le lien entre la légende grecque et un mot phénicien « d'un sens tout différent, qui se prononçait à peu près de la même manière ». Cette légende est diffusée à partir de l'époque où Carthage est imprégnée d'hellénisme. Il peut être noté que le nom "" n'est pas certain avant le Peut-être faudrait-il plutôt rechercher l'origine de « Byrsa » dans un mot sémitique comme "bostra" (« escarpement ») ou même akkadien comme "birtu", signifiant « forteresse ».


title: Byrsa

text: Edward Lipinski lie pour sa part la légende du découpage de la peau de bœuf à un rite d'origine orientale de prise de possession du site après en avoir fait le tour. Le même évoque l'hypothèse que l'origine du toponyme viendrait de termes signifiant « puits de brebis », le terme utilisé dénotant une construction et non une source naturelle, cette dernière se situant à proximité du rivage.


title: Byrsa

text: L'installation des Tyriens à Carthage et dans l'actuelle Tunisie pourrait aller de soi dans le cadre de l'expansion méditerranéenne des Phéniciens, avec une localisation parfaite, entre mer et collines, bien meilleure qu'à Utique : le vieux comptoir fondé en 1100 selon la tradition littéraire « ne leur paraissait pas propre à satisfaire les besoins d'une population nombreuse ». À cette exigence de sécurité devait correspondre un site exceptionnel qui permettrait d'avoir un point d'ancrage fiable et stratégiquement intéressant pour le développement commercial escompté.


title: Byrsa

text: Au sud-ouest du site se situait une vaste lagune nauséabonde mais poissonneuse : l'actuel lac de Tunis. Au nord se trouvait le golfe d'Utique, qui peu à peu s'encombra des alluvions de l'actuelle Medjerda. Le paysage du site est marqué par des collines formant un arc ouvert vers l'ouest, offrant ainsi une ample vision sur la mer et également une certaine protection par la présence de falaises. Au sud, on trouve une plaine littorale bordée de baies à proximité du tophet de Salammbô.


title: Byrsa

text: L'occupation d'une colline offrait-elle à elle seule la sécurité nécessaire ? Si l'on fait le parallèle avec bien des sites, le rôle de citadelle semble certain, par l'utilisation classique des points hauts comme acropole ("" ou ville haute). Mais il serait étonnant que les colons se soient contentés de la colline, tandis que l'isthme était à leur disposition. Le site et l'isthme couvrent une superficie d'environ au total, un espace suffisant pour une colonie prospère.


title: Byrsa

text: Les sources mettent en parallèle Byrsa, citadelle et zone d'habitat dense, et Mégara, un faubourg moins dense : « Au milieu de la ville se situait l'acropole, qu'on appelait Byrsa ». Sur l'acropole se trouvaient la citadelle et le temple le plus important de la cité, celui d'Eshmoun.


title: Byrsa

text: Toute la ville archaïque s'est développée entre la mer et la colline alors que le sud de la colline a vu apparaître une nécropole à l'époque archaïque. Des ateliers métallurgiques du ont pu y être reconnus. Un quartier d'habitat tardif a été installé sur le flanc de la colline au début du La troisième guerre punique aboutit à la chute de la cité punique. Le sol de la cité de Carthage est maudit et, durant un siècle, il n'y a pas d'occupation avérée sur la colline comme dans le reste de la ville. Après une tentative manquée de création coloniale en 123 par Caius Gracchus, le projet est repris par Jules César mais réalisé par l'empereur Auguste à partir de 29 sous le nom de "" à partir du point topographique représenté par la colline de Byrsa, qui devient après des travaux l'emplacement du forum.


title: Byrsa

text: Le sommet de la colline a été totalement arasé, faisant disparaître à tout jamais l'espace ayant résisté le plus longtemps aux soldats de Scipion l'Africain durant la troisième guerre punique. Comme l'écrit Serge Lancel, « cette éradication qui n'était pas sans motivations politiques a fait disparaître toute trace de ce qui avait toute chance d'être, depuis les origines, le cœur religieux de la métropole punique ». L'aménagement romain a permis d'installer une vaste esplanade de autour de laquelle furent construits les monuments du forum de la colonie, ce dès le début de la colonie augustéenne. Cette appropriation de l'espace était politique et ne répondait pas à une utilité autre que témoigner de la grandeur de l'Empire romain. Siège du proconsul, représentant de l'empereur, Carthage devait se montrer digne de Rome.


title: Byrsa

text: Après un incendie qui touche Carthage vers 150, la cité fait l'objet d'importants travaux à l'époque antonine et sévérienne.


title: Byrsa

text: Le père Alfred Louis Delattre a découvert des citernes, peut-être d'époque médiévale donc susceptibles de témoigner d'une continuation de l'occupation du site. Certains auteurs ont évoqué l'hypothèse que se situait sur la colline le ribat de Carthage.


title: Byrsa

text: Dans le contexte d'abandon qui suit sa chute et qui caractérise pour plus d'un millénaire Carthage, si l'on ne tient pas compte de la prédation du site pour en récupérer les matériaux de construction, le silence envahit le site qui vécut les dernières heures de la domination punique et la grandeur de la capitale de la Proconsulaire romaine. Au début du , Carthage est vue selon une perspective romantique. Ainsi, Chateaubriand écrit :


title: Byrsa

text: Pour se retrouver dans ces ruines, il est nécessaire de suivre une marche méthodique [...] le sommet de l'acropole offre un terrain uni, semé de petits morceaux de marbre, et qui est visiblement l'aire d'un palais ou d'un temple. Si l'on tient pour le palais, ce sera le palais de Didon ; si l'on préfère le temple, il faudra reconnaître celui d'Esculape.


title: Byrsa

text: Du fait de la tradition situant la mort de saint Louis en 1270, durant la huitième croisade, sous les murs de Carthage, une chapelle est prévue dès 1830 mais consacrée une décennie plus tard sur la colline après l'autorisation donnée par Hussein Bey.


title: Byrsa

text: Avec l'avènement du protectorat et l'installation des pères blancs, l'occupation du sommet du plateau voit la construction de la cathédrale néo-byzantine actuelle entre 1884 et 1890. Désaffectée après l'indépendance, la cathédrale est dédiée à la culture depuis 1993.


title: Byrsa

text: Le musée Lavigerie ouvert en 1875 et devenu le musée national de Carthage en 1964, est de nouveau ouvert depuis la fin des années 1990 après avoir été longtemps fermé pour restructuration.


title: Byrsa

text: Le site est dépouillé au moment de la visite de Chateaubriand et connaît une première emprise avec la construction de la chapelle Saint-Louis élevée au milieu d'une enceinte octogonale, à partir de 1840, à la suite d'une décision prise en 1830.


title: Byrsa

text: Les premières fouilles du site sont effectuées en 1859 par Charles Ernest Beulé qui dispose d'un site quasiment vierge et découvre les absides romaines qui portent encore son nom. Le père Alfred Louis Delattre prend le relais à partir de 1880 et surtout de 1893. Il trouve essentiellement une nécropole sur le flanc sud-ouest de la colline, les sépultures étant ouvertes de 1880 à 1897. Les sondages effectués par ailleurs ont peu été exploités et n'ont été qu'incomplètement publiés, le fouilleur indiquant avoir retrouvé des éléments des fortifications puniques et du temple d'Eshmoun, mais aucun relevé n'est effectué. Le père Delattre retrouve également une fosse commune contenant « plusieurs centaines de squelettes » empilés avec des monnaies datables du début du .


title: Byrsa

text: À partir de la fin du , les constructions des installations des pères blancs (cathédrale et séminaire) ainsi que des voies d'accès encombrent les trois-quarts du plateau, la pente sud étant occupée par des constructions privées. Par la suite, des fouilles sont menées par Charles Saumagne (1924-1933). Le chercheur dégage en 1925, au bas de la pente sud de la colline, une couche de « cendres, charbons et scories vitrifiées mêlées à des débris de céramiques grossières ». Il met également au jour des tombes dans le même secteur en 1932-1933, après avoir dégagé des sépultures sur le versant oriental de la colline dans les années 1920.


title: Byrsa

text: Le père Gabriel-Guillaume Lapeyre procède à des recherches dans les années 1930 et dégage des tombes des .


title: Byrsa

text: Colette Picard en 1947 reconnaît des éléments d'époque hellénistique de la fin du et du début du . Le père Jean Ferron et Maurice Pinard fouillent à leur tour de 1952 à 1959 et mettent au jour les premiers éléments d'un quartier d'habitation avec du matériel archéologique daté de la fin du au milieu du .


title: Byrsa

text: Dans le cadre de la campagne de sauvegarde de l'Unesco, la fouille du site est confiée à l'équipe française de Jean-Paul Morel et Serge Lancel, pour les vestiges puniques, et à Pierre Gros et Jean Deneauve pour ceux de l'époque romaine. L'équipe française dégage et met en valeur le quartier punique d'époque tardive appelé « quartier Hannibal ». En 1994, Jean-Paul Morel découvre lors d'un aménagement paysager la tombe à puits du jeune homme de Byrsa qui livre, outre le matériel funéraire dont les restes d'une oie, un squelette en bon état d'un jeune homme de 19 à 24 ans qui permet d'envisager une reconstitution anthropologique. L'individu retrouvé est baptisé Ariche (homme désiré).


title: Byrsa

text: La découverte des absides par Charles Ernest Beulé a lieu au moment où ce dernier cherche les fortifications puniques. Ces absides avaient pour but de contenir le remblai de l'aménagement de la colline au par Auguste. Sur le versant occidental, deux citernes sont dégagées par le consul danois Christian Tuxen Falbe et Charles Ernest Beulé ; le site a livré sous les coups de pioches d'Alfred Louis Delattre et Gabriel-Guillaume Lapeyre d'autres éléments mal identifiables. Le versant sud a vu la mise en évidence d'une plate-forme possédant des absides par Charles Ernest Beulé et Alfred Louis Delattre. Six absides sont dégagées au sud-est par Beulé en 1859, Delattre en dégageant ou en supposant d'autres, le mur de soutènement étant connu sur une longueur de en 1892. La plupart n'existent plus de nos jours.


title: Byrsa

text: Le père Delattre met au jour dans la même zone un mur fait de remploi d'amphores pour soutenir le remblai particulièrement épais à cet endroit. Les recherches de nécropoles puniques à partir de la fin du ont entamé le remblai romain. Les archéologues ont pu constater l'absence de vestiges de sols romains au moment de la construction de la cathédrale, si ce n'est des vestiges de portiques, de citernes et de silos au moment de la construction de puits destinés à l'assise de la bâtisse en 1884. En outre, Alfred Louis Delattre mentionne des éléments de dallage et des fragments de colonnes. Il faut signaler le rôle de Charles Saumagne pour la reconnaissance de la topographie de la Carthage romaine, ainsi que la mise en évidence de deux phases d'aménagement de la colline.


title: Byrsa

text: En 1913, René Cagnat énonce qu'un temple dédié à Auguste existait sur la colline, cette existence étant confirmée par la découverte de l'autel de la "Gens Augusta", désormais exposé au musée national du Bardo. L'emplacement du temple a été déduit du lieu de découverte de l'autel ayant basculé de la plate-forme. Pour nombre d'interventions de la fin du et du début du , les comptes rendus des fouilleurs sont imprécis, rendant la tâche d'identification d'autant plus complexe que les éléments découverts alors ont été recouverts ultérieurement.


title: Byrsa

text: Le père Gabriel-Guillaume Lapeyre dégage le « palais des Proconsuls » de 1930 à 1933. Le même dégage des murs qu'il croit puniques mais qui appartiennent à l'aménagement romain ; il a également dégagé un alignement de colonnes sur le versant oriental, appartenant à l'édifice dénommé "Metroôn", édifice déjà reconnu par Saumagne. Sous la cathédrale fut trouvée une inscription fragmentaire mentionnant un temple de la Concorde. La fin du voit aussi la découverte de deux beaux reliefs de Victoires désormais exposées au musée national de Carthage, l'un avec une corne d'abondance, l'autre avec un trophée.


title: Byrsa

text: De 1931 à 1933, Gabriel Guillaume Lapeyre met au jour seize piles de fondation bâties en ". À cinq mètres vers le nord, Lapeyre pense avoir retrouvé la citadelle punique dans des vestiges d'un mur avec grand appareil et récupération de matériaux puniques. La zone sud a livré aussi des murs d'opus caementicium et des traces de dallage. Les fouilles se poursuivent dans les années 1950, sous l'impulsion de Jean Ferron et Maurice Pinard, dans la zone sud de la plate-forme, dégageant un édifice important daté de Constant selon une monnaie trouvée à proximité.


title: Byrsa

text: Les travaux de Pierre Gros et de Jean Deneauve durant la campagne de l'Unesco permettent d'avoir une idée plus précise de l'organisation de Byrsa à l'époque romaine, même si l'incertitude demeure pour certains aspects. Néanmoins, les chercheurs ont pu effectuer une restitution de la colline au dans une maquette située au musée national de Carthage.


title: Byrsa

text: Le sommet de la colline est perdu à jamais en raison de son arasement, Serge Lancel signalant en 1979 « la grande incertitude » enveloppant cette partie du site. L'enceinte de l'acropole, le temple d'Eshmoun, l'escalier de soixante marches qui montait vers le sommet, tous les éléments signalés par les auteurs anciens sont donc voués à ne rester que des mots. Des installations métallurgiques des ont toutefois été dégagées sur les flancs de la colline. Les sources parlent d'une jonction entre la ville basse et l'acropole mais celle-ci est invérifiable et rend la localisation précise de la citadelle impossible.


title: Byrsa

text: Un quartier d'habitat tardif () a fait l'objet d'un dégagement attentif par l'équipe de Jean-Paul Morel et Serge Lancel. Il est baptisé « quartier Hannibal » car supposé lié à l'activité édilitaire de ce dernier lors de son suffétat après la deuxième guerre punique. Les constructions se placent dans le contexte de prospérité économique précédant la troisième guerre punique, qui a vu également un programme d'aménagement des installations portuaires.


title: Byrsa

text: Tout dans ce témoignage d'urbanisation démontre la prise en compte du relief de la colline : les constructions sont ordonnées de façon à obtenir un quartier orthogonal, l'espace étant rationalisé dans le cadre d'un programme volontaire d'urbanisme. Les bâtisseurs ont opéré un changement d'axe pour prendre en compte le relief du terrain. Des escaliers ont été construits dans la rue afin de faire face au dénivelé du terrain.


title: Byrsa

text: Pour ce qui est des citernes collectives, les archéologues n'ont retrouvé qu'une seule fontaine importante d'époque punique, la fontaine aux mille amphores, sur la colline dite aujourd'hui Borj Djedid ; chaque habitation devait avoir une citerne pour l'usage de ses propres habitants, contrairement à l'époque romaine où le pouvoir organise l'alimentation en eau de la cité. L'habitat privé est organisé selon un plan stéréotypé, avec un espace commercial à l'avant, un long couloir sur la droite et une cour autour de laquelle s'organisent quelques petites pièces d'habitation avec un puisard.


title: Byrsa

text: Les archéologues ont pu retrouver un témoignage intéressant et très répandu, la présence de pavements de mosaïques (dits "). Un manque toutefois doit être signalé : la preuve d'un développement de la cité en hauteur cité par Appien, avec des immeubles de six étages, n'a pu être retrouvée même si les débris de destruction laissent à penser à plusieurs niveaux.


title: Byrsa

text: Une nécropole des a été fouillée dès le temps des pionniers de l'archéologie punique dans la zone sud-ouest de la colline : . Ces fouilles ont livré du matériel archéologique intéressant et enrichi les collections du musée national de Carthage bien que le site ait été pillé dès l'Antiquité. Construits en blocs rectangulaires sans mortier, avec un plafond en pierres plates avec dalles formant arcs de décharge, les tombeaux étaient fermés par des dalles monolithiques. En général, un à trois corps furent trouvés au cours des fouilles. Un remploi est attesté à la fin du -.


title: Byrsa

text: À proximité, quelques dizaines de mètres tout au plus, a été découvert ce qui reste l'un des témoignages les plus prenants du drame qui s'est joué ici : deux fosses communes contenant plusieurs centaines de corps ont été fouillées par le père Alfred Louis Delattre. En outre furent trouvées plus de du début du .


title: Byrsa

text: La tragédie punique, le massacre de certains des derniers habitants et non seulement les combattants, et l'asservissement des autres trouve ici une preuve flagrante si l'on opte pour identifier ces corps aux victimes des derniers jours de la Carthage punique.


title: Byrsa

text: Byrsa change radicalement d'aspect avec la ' : l'arasement de la colline est complété par une vaste opération de remblaiement, remblais parfois haut de plus de huit mètres. Des murs de soutènement et des fondations atteignant le sol originel permettent la stabilité de la structure. Sur Byrsa se situe le ', centre géométrique de toute cité romaine, à l'intersection du ' et du ', à partir duquel se déploient les " de sur 35. Le nouveau pouvoir décide l'arasement ou plutôt l'écrêtement de la colline (trois à quatre hectares) avec le rejet des terres du sommet sur les pentes. En effet, une .


title: Byrsa

text: La plate-forme mesure environ de largeur, l'aménagement datant du début de la " selon les fragments d'amphores retrouvés. Un second aménagement tardif a été déterminé par des découvertes monétaires.


title: Byrsa

text: Il ne faut pas omettre la volonté des conquérants de s'approprier l'espace de la citadelle tout en opérant une rupture, « "[l']"esplanade ne correspondant plus aux niveaux d'occupation punique, "[cessant]" [...] d'être "", c'est-à-dire maudite ». Jean Deneauve évoque une « vaste area entourée de monuments et de portiques dont les colonnades reposaient sur les piles de fondation ».


title: Byrsa

text: La construction du soubassement avec les « arches de Beulé » permit l'élévation des bâtiments du forum. Les murs de soutènement du forum — deux murs et une série d'absides — ont fait l'objet d'un dégagement.


title: Byrsa

text: Le forum, situé dans l'axe du , était bordé de portiques sur ses côtés nord et sud et d'une basilique sur son côté est. Une autre place était aussi bordée de portiques, un édifice se situant à l'ouest, une grande terrasse étant présente au sud. La taille du temple, de la basilique et de la bibliothèque est unique dans les cités provinciales romaines.


title: Byrsa

text: La colline était occupée par deux places bordées de monuments publics : l'une de , l'autre de . La taille voisine de trois hectares était considérable, trois fois plus importante que celle du Forum d'Auguste à Rome et dix fois plus que la plupart des centres civiques des cités de l'Afrique romaine. La construction du centre monumental est liée à une volonté politique et non à une réalité démographique, les débuts de la colonie romaine étant très modestes. Jean Deneauve a distingué deux phases dans la construction du complexe. Lors de la première phase, des matériaux puniques sont utilisés, dont du grès d'El Haouaria. Un temple périptère de sur 57 en est l'élément essentiel, « élément en fonction duquel cet espace monumental a été prévu et réalisé ». L'accès à la plate-forme se faisait à partir du cardo par deux escaliers. On y trouve des aménagements hydrauliques et d'évacuation des eaux pluviales rejoignant l'égout en longeant les portiques, ces éléments étant maintenus dans la seconde phase. Dans cette dernière, à l'époque des Antonins, des travaux sont effectués en utilisant le mode dit "". Le grand temple est restauré mais respecte l'emprise initiale de la construction. L'espace est globalement respecté, la largeur des portiques étant réduite.


title: Byrsa

text: Une grande construction de sur 22 ferme la seconde place sur son côté ouest. Sur l'angle nord-ouest, une construction a été identifiée comme une bibliothèque. Le temple a été détruit au .


title: Byrsa

text: Jean Deneauve énonce que « l'aménagement de la plate-forme monumentale du centre de Carthage correspond à un programme de constructions civiles ou cultuelles établi dès 29 ».


title: Byrsa

text: Des bâtiments non prévus dans le projet originel sont cependant bâtis : le templum dédié à la gens d'Auguste et la bâtisse dite "Metroôn", sanctuaire dédié à Cybèle et fouillé par Charles Saumagne. Ce dernier dégage la "maison du couronnement d'Ariane", dont les mosaïques sont déposées au musée national du Bardo.


title: Byrsa

text: Les vestiges romains visibles sont paradoxalement très modestes en regard des travaux d'urbanisme effectués afin de bâtir les bâtiments propres à remplir « les multiples fonctions administratives, politiques et religieuses d'un centre urbain qui est aussi une capitale de province » : le centre du forum et le Capitole ne sont pas visibles du fait de la présence de la cathédrale et des bâtiments du musée actuel. Face au musée, les vestiges de la basilique judiciaire ont pu être identifiés tout comme les « absides de Beulé » contre lesquelles elle s'appuie. Le proconsul y rendait la justice au nom de l'empereur. Les piles de fondations parsèment pour leur part le quartier et des éléments du soutènement ont été conservés. Des éléments romains apparaissent au sud de l'ancienne cathédrale, identifiés comme une salle basilicale et une salle à trifolium. Il a été supposé que ces vestiges minimes appartenaient au palais proconsulaire. Les piles constituées de béton de chaux s'enfoncent dans le sol en tuf de la colline et sont distantes de les unes des autres.


title: Byrsa

text: Elles étaient sans doute destinées à soutenir les constructions massives surplombant la colline. Il a toutefois été possible d'étudier les aménagements romains du fait des restes des structures de soutènement, du tracé des fondations et des empreintes de dallage.


title: Byrsa

text: La colline de Byrsa, vide de toute bâtisse pendant des siècles, fait l'objet de constructions religieuses à partir du début du . Au début du , des constructions civiles sont installées sur le flanc de la colline.


title: Byrsa

text: En 1840-1841 est édifiée une chapelle en l'honneur de Louis IX, mort sur le sol tunisien en 1270. Cette chapelle avait été autorisée par le bey Hussein dès 1830 mais ne peut être édifiée du fait de la mort de ce dernier et doit attendre une confirmation par le nouveau bey, Ahmed, en 1840. La construction, débutée le , s'achève un an après à la même date. La chapelle rappelle le souvenir de saint Louis et sert à l'occasion de lieu de prière aux marins français. En 1875, les pères blancs, dont Alfred Louis Delattre, s'installent sur la colline. La chapelle est peu entretenue dès 1860 et une rénovation a lieu en 1875. De nouveaux travaux ont lieu en 1910 puis encore en 1925. En 1943, la chapelle est fermée et détruite à partir du . Même si un projet de reconstruction est un temps envisagé, il n'en est rien et il ne reste plus de trace de cette chapelle. Un gisant appelé aussi « cénotaphe de Saint-Louis » en marque toutefois l'emplacement.


title: Byrsa

text: La décision d'édifier une cathédrale est prise en 1881, la bâtisse étant édifiée entre 1884 et 1890. La cathédrale devient primatiale d'Afrique lorsque le titre de primat d'Afrique est restauré au profit du cardinal Lavigerie, titulaire des archidiocèses d'Alger et de Carthage unis en sa personne. Elle est désaffectée en 1964 et sert depuis 1993 de lieu d'exposition. La construction est de style romano-byzantin et en forme de croix latine ( sur 30), avec deux grandes tours carrées et trois nefs.


title: Byrsa

text: Le musée est fondé en 1875 dans les locaux du séminaire ou scholasticat des pères blancs. Baptisé tout d'abord « musée Lavigerie », le musée reçoit le nom de « musée national de Carthage » en 1964.


title: Byrsa

text: Le musée a pour vocation de présenter un panel des œuvres découvertes sur le site de Carthage, de l'époque phénico-punique à l'époque byzantine. L'accès est actuellement restreint pour permettre un nouveau redéploiement des collections.


title: Byrsa

text: Des constructions civiles s'installent sur la colline de Byrsa entre la fin du et le début du . En 1894 est construite la villa "Salammbô" par le consulat de Belgique, ainsi que la villa "Marie-Thérèse" du capitaine Émile Driant. En 1897, c'est à l'hôtel Saint Louis de s'y installer, suivi en 1905 par un bureau de poste. En 1912 sont bâties les villas Laye et Levet.


title: Josephine Wiggs

text: Josephine Wiggs ( à Letchworth Garden City) est une bassiste anglaise, connue pour avoir fait partie du groupe The Breeders.


title: Josephine Wiggs

text: Josephine Wiggs est ouvertement lesbienne.


title: Amorella

text: L‘Amorella est un cruise-ferry appartenant à la compagnie finlandaise Viking Line. Construit de 1987 à 1988 aux chantiers BrodoSplit de Split en Yougoslavie (actuelle Croatie) pour la compagnie finlandaise SF-Line, il navigue depuis octobre 1988 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède.


title: Amorella

text: Dans les années 1980, la rude concurrence entre les consortium rivaux Viking Line et Silja Line est plus que jamais effective sur les lignes reliant la Finlande à la Suède. Depuis le début de la décennie, les différents armateurs se livrant une véritable course au tonnage et au luxe ont successivement mis en service de gigantesques cruise-ferries sur les lignes Turku - Mariehamn - Stockholm et Helsinki - Stockholm. Sur cette dernière, les compagnies du réseau Viking Line, Rederi AB Slite et SF-Line étaient parvenues à surpasser Silja Line avec la mise en service des imposants "Mariella" et "Olympia" entre 1985 et 1986. Fragilisée cependant en raison des difficultés financières de Rederi AB Sally, troisième actionnaire du groupe, Viking Line envisage de renouveler sa flotte en service sur ses lignes phares entre Turku, Mariehamn et Stockholm et ainsi détrôner les sister-ships "Svea" et "Wellamo" de Silja Line. Entre 1986 et 1988, SF-Line et Slite passent respectivement commande de trois et deux navires.


title: Amorella

text: Parmi les contrats de constructions de SF-Line, deux d'entre eux portent sur la réalisation de deux navires jumeaux par les chantiers yougoslaves BrodoSplit de Split. Baptisés "Amorella" et "Isabella", ils reprennent les caractéristiques principales du "Mariella" et de l‘"Olympia" ainsi qu'une apparence extérieure similaire. Ils affichent toutefois des lignes plus arrondies, là où leurs aînés arborent une apparence très anguleuse, ainsi qu'une disposition différente des aménagements intérieurs.


title: Amorella

text: Commandé le 3 février 1986, l‘"Amorella" est lancé le 18 juillet 1987. Initialement prévue pour mars 1988, sa livraison à SF-Line intervient finalement le 28 septembre après presque un an de finitions.


title: Amorella

text: Peu après sa livraison, l‘"Amorella" quitte Split le 1 octobre 1988 pour rejoindre la mer Baltique. Arrivé en Finlande le 12 octobre, il est tout d'abord présenté au public à Helsinki puis débute ses rotations entre Turku, Mariehamn et Stockholm le 14 octobre.


title: Amorella

text: Le 1 février 1993 vers 6h30, le navire talonne le fond alors qu'il navigue dans l'archipel de Stockholm. Le choc endommage la coque sur plusieurs mètres au niveau des réservoirs et des ballasts et provoque également des voies d'eau mineures. L‘"Amorella" parvient cependant à rejoindre Stockholm par ses propres moyens, laissant s'échapper au passage quelques litres d'hydrocarbures. Par mesure de sécurité, les passagers occupant les cabines du pont 2 sont évacués vers les ponts supérieurs. À l'arrivée à Stockholm, les pompiers sont appelés en renfort afin d'évacuer l'eau s'étant infiltré dans le navire. Celui-ci quittera finalement la Suède dans l'après-midi pour rejoindre la cale sèche de Naantali.


title: Amorella

text: Le 27 février 1995, un début d'incendie est repéré dans une cabine mais rapidement éteint par l'équipage. Cette même année, SF-Line, unique actionnaire de Viking Line depuis la liquidation de Rederi Ab Slite, fusionne avec sa propre filiale. Le navire, de même que le reste de la flotte devient ainsi la propriété de Viking Line. Le 10 octobre 2001, alors qu'il navigue entre Turku et Stockholm, un nouvel incendie se déclare dans une cabine, mais est là aussi éteint par l'équipage sans faire plus de dégâts. Le navire connaîtra un autre incendie le 19 avril 2005, cette fois-ci provoqué par l'embrasement d'un véhicule stationné au pont garage 5. Il sera, comme les précédents, maîtrisé et éteint très rapidement.


title: Amorella

text: Le 8 août 2008, alors que l‘"Amorella" se trouve dans l'archipel de Stockholm, un passager se jette volontairement par dessus bord au niveau de l'île de Yxlan. L'équipage prévient alors immédiatement les secours tandis que le passager parvient à rejoindre l'île à la nage. Il s'avèrera plus tard que cet incident était en réalité le gage d'un pari.


title: Amorella

text: Le 4 mars 2010, l‘"Amorella" et plusieurs autres navires se retrouvent piégés dans couche de glace particulièrement épaisse, ce qui nécessite l'intervention d'un brise-glace qui s'affaire alors à libérer le passage pour permettre aux navires de poursuivre leur route. Au cours de cette manœuvre, l‘"Amorella" est abordé accidentellement par le cargo mixte "Finnfellow" de la compagnie Finnlines, occasionnant une large déchirure sur le flanc bâbord du cruise-ferry. Malgré la violence du choc, aucun passager n'a été blessé sur les deux navires.


title: Amorella

text: En 2013, en prévision de l'arrivée du "Viking Grace", sa livrée est légèrement modifiée et intègre désormais des vaguelettes blanches sur le fond rouge de sa coque.


title: Amorella

text: Le 14 décembre, alors qu'il navigue dans l'archipel d'Åland avec plus de 2 000 passagers à son bord, le navire est victime d'un black-out. Privé de tout moyen de propulsion, il s'échoue près de l'île de Hjulgrundet. Le choc avec le fond ouvre une brèche au niveau d'un des ballasts, mais ne provoque heureusement aucun déversement d'hydrocarbure. Après douze heures, l‘"Amorella" parvient à se dégager et rallier Mariehamn par ses propres moyens. Conduit à Rauma pour être réparé, il reprend son service le 22 décembre.


title: Amorella

text: Le 6 janvier 2016, une fissure causée par les très faibles températures hivernales est détectée au niveau des superstructures. Les autorités finlandaises permettent toutefois au navire de prendre la mer. Une nouvelle inspection réalisée à son arrivée à Stockholm conduira cependant à son immobilisation. Des réparations provisoires sont alors effectuées le 8 janvier afin que l‘"Amorella" puisse reprendre son service. La fissure sera ensuite colmatée à Landskrona durant un passage du 27 janvier au 11 février. Au cours de cet arrêt des travaux sont également effectués au niveau des intérieurs avec la modernisation de la décoration et l'aménagement de nouvelles installations.


title: Amorella

text: En 2020, malgré la crise sanitaire provoquée par la pandémie de Covid-19, les traversées entre Turku, Mariehamn et Stockholm assurées par l‘"Amorella" et le "Viking Grace" sont maintenues, contrairement à la plupart des lignes de la mer Baltique.


title: Amorella

text: Le 20 septembre dans la matinée, alors qu'il se trouve dans l'archipel d'Åland avec à son bord 207 passagers, l'équipage constate une prise d'eau sous la ligne de flottaison. Afin d'éviter une perte de stabilité pouvant entraîner des conséquences plus graves, le commandant prend la décision d'échouer le navire près de l'île de Järsö. Évacués quelques heures plus tard, les passagers sont conduits à terre par des vedettes des gardes-frontières finlandais et débarqués à Svinö, au sud de Långnäs. L‘"Amorella" est quant à lui dégagé le 23 septembre avec l'aide du remorqueur estonien "Jupiter" et acheminé dans un premier temps à Långnäs où sont débarqués les véhicules et le fret. Il prend ensuite la direction du chantier Turku Repairyard de Naantali, escorté par les remorqueurs "Jupiter", "Kraft" et "Neptune". Les réparations se poursuivent alors jusqu'à la fin du mois d'octobre.


title: Amorella

text: L‘"Amorella" possède 13 ponts. Les locaux passagers se situent sur la totalité des ponts 6 à 8 et une partie des ponts 2, 5, 9, et 10 tandis que ceux de l'équipage occupent principalement les ponts 9 et 10. Les totalité des ponts 3 et 4 et l'arrière du pont 5 sont pour leur part consacrés aux garages.


title: Amorella

text: L‘"Amorella" est équipé d'un grand nombre d'installations d'une qualité semblable à celles d'un navire de croisières. Situées en grande majorité sur les ponts 7 et 8, elles comptent notamment un restaurant à la carte, un restaurant buffet, une cafétéria, quatre bars et des espaces commerciaux très développés.


title: Amorella

text: Depuis une importante refonte en 2016, les installations du cruise-ferry sont organisées de la manière suivantes :En plus de ces installations, l‘"Amorella" dispose d'un supermarché sur le pont 7. Au milieu du pont 10 se trouve un espace dédié aux conférences avec des salles offrant une vue panoramique. Enfin, une piscine intérieure et un sauna se trouvent sur le pont 6 à l'avant du navire.


title: Amorella

text: L‘"Amorella" possède environ 500 cabines situées sur les ponts 5, 6, 7, 9 et 2. Les cabines standards, internes ou externes, sont équipées de deux à quatre couchettes ainsi que de la télévision et de sanitaires comprenant douche, WC et lavabo. Certaines d'entre elles disposent d'un grand lit à deux places. Certaines sont situées sur le pont 2 en dessous des garages. Le navire propose également des suites. Des cabines accessibles aux personnes à mobilité réduite ou aux animaux sont également présentes.


title: Amorella

text: L‘"Amorella" mesure de long pour de large et son tonnage est de UMS. Sa capacité d'emport est de 2 420 passagers et son garage peut accueillir 450 véhicules répartis sur trois niveaux. Le garage est accessible par deux portes rampes situées à l'arrière et une porte rampe avant. La propulsion est assurée par quatre moteurs diesels Wärtsilä-Pielstick 12PC26V-400 développant une puissance de entraînant deux hélices à pas variable faisant filer le bâtiment à une vitesse de 21,5 nœuds. L‘"Amorella" possède quatre embarcations de sauvetage fermées de grande taille, deux sont situées de chaque côté vers l'arrière du navire. Elles sont complétées par deux embarcations fermées de plus petite taille et un canot semi-rigide. En plus de ces principaux dispositifs, le navire dispose de plusieurs radeaux de sauvetage à coffre s'ouvrant automatiquement au contact de l'eau. Le navire est doté de deux propulseurs d'étrave facilitant les manœuvres d'accostage et d'appareillage ainsi que de stabilisateurs anti-roulis. Il est également équipé d'une coque brise-glace classée 1 A Super. De tous ses sister-ships, l‘"Amorella" est celui ayant connu le moins de modifications depuis sa mise en service.


title: Amorella

text: Depuis 1988, l‘"Amorella" effectue la liaison de Viking Line entre la Finlande et la Suède sur la ligne Turku - Mariehamn - Stockholm en traversée de nuit mais aussi en traversée de jour. Il est parfois affecté à la liaison entre Helsinki et Stockholm en remplacement des autres navires de la flotte.


title: District de Duanzhou

text: Le district de Duanzhou (端州区 ; pinyin : Duānzhōu Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhaoqing.


title: Ensecret

text: L'ensecret ou ensecrètement est la technique permettant de relier une marionnette à fils à son contrôle, ou croix d'attelle, par des fils en équilibrant le fantoche afin qu'il se déplace harmonieusement.


title: Ensecret

text: La plupart des marionnettistes fabriquent eux-mêmes leurs marionnettes, et chacun possède ses propres savoir-faire. Ceux-ci sont jalousement gardés, et en particulier le "contrôle" de la marionnette à fils, contrôle qui peut être de différentes sortes, suivant le pays et les habitudes du marionnettiste. Ainsi, les liens de la marionnette à son contrôle, et le contrôle lui-même restent-ils la plupart du temps secrets de fabrication. Dans les théâtres de marionnette, les croix sont souvent recouvertes à chaque fin de représentation afin de préserver la confidentialité. Marcel Temporal raconte ainsi que les marionnettistes refusaient de traverser les plateaux des confrères si les croix de contrôle n'étaient pas couvertes, afin de ne pas trahir le secret. Il est d'usage de dire qu'un marionnettiste à fils "ensecrète" sa marionnette. Dès lors, quand il donne ou vend sa marionnette, il peut la "désensecréter" pour éviter de révéler le secret d'assemblage.


title: Ensecret

text: L'ensecrètement requiert que la marionnette soit suspendue de façon provisoire pour apprécier les distances entre les pieds de la marionnette et le contrôle qui la maintient après assemblage. Les premiers fils sont d'abord liés à la marionnette, puis au contrôle qui finit par régir la poupée de façon équilibrée. Après attachement, la suspension provisoire peut donc être supprimée. Les derniers fils seront placés en fonction des mouvements que l'artiste souhaite intégrer à sa marionnette.


title: Ensecret

text: dans son "Paris Anecdote" Alexandre Privat d'Anglemont nous raconte " le véritable magicien de ce monde [des marionnettes], celui qui ensecrète les bouisbouis. Ensecréter un bouisbouis consiste à lui attacher tous les fils qui doivent servir à le faire mouvoir sur le théâtre : c'est ce qui doit compléter l'illusion. Il faut une certaine science pour bien ensecréter, car celui qui est chargé de faire danser la marionnette doit ne jamais pouvoir se tromper et ne prendre jamais un fil pour un autre, faire remuer un bras pour une jambe ; la disposition de l'ensecrètement doit être telle qu'en voyant les fils détachés, celui qui a l'habitude de ces exercices doit dire : " Celui-ci sert aux bras, celui-là aux jambes." in "Paris Anecdote Les industries inconnues" Ch. III .


title: Nancy Hennings

text: Nancy Hennings (date et lieu de naissance inconnus) est une musicienne américaine new age.


title: Nancy Hennings

text: Elle a enregistré "Tibetan Bells" I, II III et IV avec Henry Wolff à partir de 1971, des albums annonçant la musique new age introduisant pour la première fois certains instruments d'Asie encore inconnus en Occident et repris par d'autres musiciens par la suite, dont Philip Glass.


title: Nancy Hennings

text: Certains morceaux des albums "Tibetan Bells" ont été utilisés dans la bande son du film "Koyaanisqatsi".


title: Nancy Hennings

text: En 1982, avec Henry Wolff et Mickey Hart batteur du Grateful Dead, elle a réalisé l'album Yamantaka.


title: District de Doumen

text: Le district de Doumen (斗门区 ; pinyin : Dǒumén Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhuhai.


title: Epeda

text: Epeda peut désigner :


title: Morris Mott

text: Morris Mott (né le à Creelman, Saskatchewan au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace.


title: Morris Mott

text: Il a joué au niveau junior dans sa Saskatchewan natale, avec les Red Wings de Weyburn. De 1965 à 1970, il a joué avec l'équipe nationale canadienne. Il participa entre autres aux Jeux olympiques d'hiver en 1968 à Grenoble en France. Il y remporta une médaille de bronze. Il joua 2 saisons avec les Golden Gaels de l'Université Queen's.


title: Morris Mott

text: Il accepta ensuite une offre de contrat avec une équipe de la Ligue nationale de hockey, soit les Golden Seals de la Californie. Il y joua 3 saisons au total. Ce fut ses seules dans la LNH. En 1975-76, il joua avec le Frölunda HC en Suède, cette équipe évoluait dans la ligue élite de Suède.


title: Morris Mott

text: Il prit alors une pose du hockey, le temps de terminer son doctorat en histoire. Il signa par la suite avec les Jets de Winnipeg de l'Association mondiale de hockey, mais il n'y joua que 2 parties avant de se retirer.


title: Mode d'adressage

text: Les modes d'adressage sont un aspect de l'architecture des processeurs et de leurs jeux d'instructions. Les modes d'adressage définis dans une architecture régissent la façon dont les instructions en langage machine identifient leurs opérandes. Un mode d'adressage spécifie la façon dont est calculée l"'adresse mémoire effective" d'un opérande à partir de valeurs contenues dans des registres et de constantes contenues dans l'instruction ou ailleurs dans la machine.


title: Mode d'adressage

text: En programmation informatique, les personnes concernées par les modes d'adressage sont principalement celles qui programment en assembleur et les auteurs de compilateurs.


title: Mode d'adressage

text: L'adresse de la prochaine instruction à exécuter est contenue dans un registre spécial du processeur, appelé compteur ordinal (souvent noté IP, initiales de l'anglais "instruction pointer") ou compteur de programme. Les instructions de branchement (ou de saut) visent à modifier la valeur du compteur ordinal. Cette valeur est l'adresse effective de l'instruction de branchement ; elle est calculée différemment selon le mode d'adressage choisi.


title: Mode d'adressage

text: En adressage absolu, l'adresse de destination est donnée dans l'instruction ; on peut donc se rendre n'importe où dans la mémoire (programme). Au moment du branchement, le contenu du pointeur de programme est remplacé par l'adresse en question (si le branchement concerne un sous-programme, on sauvegarde le contenu du pointeur de programme).


title: Mode d'adressage

text: Comme de nombreux branchements s'effectuent vers des adresses mémoire proches de l'endroit où l'on se trouve au moment d'exécuter le branchement, on peut se contenter d'indiquer un décalage par rapport à l'adresse de la prochaine instruction. Par exemple si l'on exécute du code à l'adresse 0x42 et que l'on veut brancher 8 octets plus loin, on peut simplement indiquer +8 pour brancher à 0x4A au lieu d'indiquer cette adresse complète.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage a deux avantages comparé au mode d'adressage absolu. Premièrement, il diminue la quantité de mémoire utilisée par le programme. Cela vient du fait que le décalage prend beaucoup moins de bits qu'une adresse.


title: Mode d'adressage

text: Ensuite, ces branchements facilitent l'implémentation de programmes relocalisables, qui peuvent être placés n'importe où en mémoire. C'est une fonctionnalité utilisée pour les bibliothèques dynamiques, qui peuvent être chargées par plusieurs processus à des emplacements différents de leur mémoire : le code n'a pas besoin d'être modifié pour s'adapter à des adresses différentes si les branchements sont relatifs, et peut donc être partagé.


title: Mode d'adressage

text: Dans certains cas, l'adresse à laquelle brancher n'est pas connue à la compilation, ou alors celle-ci peut varier selon les circonstances. Cela arrive lorsqu'un programme utilise des pointeurs sur fonction, ou lors de l’utilisation de certains fonctionnalités d'un langage (RTTI, Dynamic Dispatch, etc). Auparavant, on réglait ce genre de situation via du code auto-modifiant. Mais de nos jours, certains processeurs ont réglé ce problème en incorporant un mode d'adressage indirect pour le code.


title: Mode d'adressage

text: Avec ce mode d'adressage, l'adresse vers laquelle brancher est stockée dans un registre. Le nom du registre en question est alors incorporé dans la représentation binaire de l'instruction.


title: Mode d'adressage

text: De nombreuses instructions font référence à des données se trouvant à différents endroits de la machine : registres, pile d'exécution, mémoire statique, mémoire dynamique (tas), ports d'E/S.


title: Mode d'adressage

text: Certaines opérations ne peuvent être réalisées que sur une donnée se trouvant en un endroit bien précis du processeur (par exemple, l'accumulateur ou la pile). Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de spécifier l'adresse du registre en question et on parle d'adressage implicite.


title: Mode d'adressage

text: C'est un peu un abus de langage que de parler d'adressage dans ce cas-ci. En effet, la donnée est intégrée directement dans la représentation binaire de l'instruction. Ce mode d'adressage permet d'optimiser la gestion des constantes connues à la compilation.


title: Mode d'adressage

text: Généralement, les processeurs utilisant ce mode d'adressage utilisent une dizaine de bits pour encoder des opérandes. Diverses études, effectuées par Andrew Tanenbaum, ont montré qu'une grande partie (entre 75 et 90 %) des constantes numériques d'un programme pouvaient tenir sur 14 à 13 bits. Utiliser plus de bits serait donc inutile.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage est utilisé pour des constantes numériques entières. Ce mode d'adressage est rarement utilisé pour des constantes flottantes, en raison de leur grande taille : 32 à 64 bits sur de nombreux processeurs.


title: Mode d'adressage

text: Dans ce mode d'adressage, on donne l'adresse de la donnée en mémoire (RAM, ROM ou port d'E/S s'il est intégré à la mémoire). Ce mode d'adressage permet d'indiquer n'importe quel endroit dans la mémoire, le prix à payer étant que l'on doit spécifier l'adresse concernée dans son intégralité.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage permet parfois de lire ou d'écrire une donnée directement depuis la mémoire sans devoir la copier dans un registre.


title: Mode d'adressage

text: De nos jours, ce mode d'adressage ne sert que pour les données dont l'adresse est fixée une bonne fois pour toutes. Les seules données qui respectent cette condition sont les données placées dans la mémoire statique. Pour les programmeurs, cela correspond aux variables globales et aux variables statiques, ainsi qu'à certaines constantes (les chaines de caractères constantes, par exemple).


title: Mode d'adressage

text: Autrefois, ce mode d'adressage servait pour toutes les adresses mémoire, y compris celles qui pouvaient varier, comme les adresses utilisées pour manipuler des tableaux. On devait alors utiliser du code auto-modifiant pour faire varier les adresses encodées avec l'adressage direct.


title: Mode d'adressage

text: Le processeur dispose d'un certain nombre de registres de travail. Ces registres servent à stocker des données, pour qu'elles puissent servir d'opérandes pour nos instructions machines. De nombreuses instructions y font référence.


title: Mode d'adressage

text: Pour sélectionner un registre parmi tous les autres, ceux-ci se voient attribuer un numéro, un identifiant, qu'on appelle un nom de registre. Vu le nombre peu élevé de registres d'un processeur (8, par exemple), il suffit d'un petit nombre de bits pour spécifier cet identifiant directement dans l'instruction manipulant ce registre. On parle dans ce cas d'adressage registre ou inhérent.


title: Mode d'adressage

text: Le nombre de bits utilisés pour encoder nos registres dépend fortement du nombre de registres, mais aussi de la spécialisation de ces mêmes registres. Sur certains processeurs, les registres sont regroupés en grands ensembles bien séparés. Par exemple, on peut avoir des registres flottants séparés des registres généraux. Et il se peut que les instructions soient cantonnées à un ensemble de registres : par exemple, on aura des instructions séparées pour les registres flottants et d'autres pour les entiers. Dans ce cas, les identifiants sont spécifiques à un ensemble de registres. Ainsi, un registre flottant pourra réutiliser le même identifiant qu'un registre entier : c'est l'instruction utilisée qui sélectionnera implicitement le bon ensemble de registres.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage n'est pas présent sur toutes les architectures : les processeurs basés sur la pile, et certains processeurs à accumulateurs s'en passent.


title: Mode d'adressage

text: Dans ce mode d'adressage, l'adresse de la donnée se trouve dans un registre du processeur. Ce mode d'adressage permet de préciser dans quel registre se trouve l'adresse de la donnée à accéder. On retrouve donc un nom de registre dans notre instruction, mais celui-ci ne sera pas interprété de la même manière que dans le mode d'adressage inhérent.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage indirect à registre permet d'implémenter de façon simple ce qu'on appelle les pointeurs. Au début de l'informatique, les processeurs ne possédaient pas d'instructions ou de modes d'adressage pour gérer les pointeurs. On pouvait quand même gérer ceux-ci, en utilisant l'adressage direct. Mais dans certains cas, cela forçait l'utilisation de self-modifying code, c'est-à-dire que le programme devait contenir des instructions qui devaient modifier certaines instructions avant de les exécuter ! En clair, le programme devait se modifier tout seul pour faire ce qu'il fallait. L'invention de ce mode d'adressage a permis de faciliter le tout : plus besoin de self-modifying code.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage indirect à registre existe aussi avec une variante : l'instruction peut automatiquement augmenter ou diminuer le contenu du registre d'une valeur fixe.


title: Mode d'adressage

text: Cela permet de faciliter l'implémentation des parcours de tableaux. Il n'est pas rare qu'un programmeur ait besoin de traiter tous les éléments d'un tableau. Pour cela, il utilise une suite d'instructions qu'il répète sur tous les éléments : il commence par traiter le premier, passe au suivant, et continue ainsi de suite jusqu’au dernier. À chaque étape, l'adresse de l’élément à accéder est augmentée ou diminuée d'une valeur fixe. Ce mode d'adressage permet d'effectuer cette incrémentation ou décrémentation automatiquement.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage cherche à faciliter l'utilisation des tableaux en assembleur. Un tableau est un ensemble de données de même taille, placées les unes à côté des autres en mémoire. Pour accéder à un élément d'un tableau, le programmeur doit obligatoirement calculer son adresse et effectuer une lecture/écriture. Grâce au mode d'adressage indexé absolu, ces deux opérations peuvent être effectuées par une seule instruction.


title: Mode d'adressage

text: Le calcul d'adresse est assez simple : elle vaut formula_1, en posant :


title: Mode d'adressage

text: Notre mode d'adressage utilise ces données pour calculer l'adresse de l’élément voulu avant de le lire ou de l'écrire.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage indexé absolu ne fonctionne que pour les tableaux dont l'adresse de base est fixée une fois pour toutes. Or, dans la majorité des cas, les tableaux sont alloués via l'allocation dynamique et ont une adresse de base qui n'est pas connue à la compilation. Celle-ci change donc à chaque exécution, rendant l'adressage indexé absolu assez difficile à utiliser.


title: Mode d'adressage

text: Pour contourner les limitations du mode d'adressage indexé absolu, on a inventé le mode d'adressage Base plus index. Avec ce dernier, l'adresse du début du tableau n'est pas stockée dans l'instruction elle-même, mais dans un registre. Elle peut donc varier autant qu'on veut.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode d'adressage spécifie deux registres dans sa partie variable : un registre qui contient l'adresse de départ du tableau en mémoire : le registre de base ; et un qui contient l'indice : le registre d'index.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage Base + Offset a été inventé pour gérer les structures de façon plus efficace. Ces structures sont des rassemblements de données élémentaires, manipulables par le processeur, comme des pointeurs, des entiers, des flottants, etc. Ces données sont placées les unes après les autres en mémoire.


title: Mode d'adressage

text: Pour sélectionner une donnée dans une structure, le processeur doit calculer son adresse. Vu que cette donnée a toujours une place bien précise dans la structure, on peut repérer celle-ci à partir de l'adresse de début de notre structure : il suffit de rajouter le nombre de bytes, dit décalage ou "offset", qui séparent notre donnée du début de la structure.


title: Mode d'adressage

text: Cette addition entre l'adresse de base et ce nombre de bytes est effectué automatiquement avec l'adressage Base + Offset. L'adresse et le décalage sont stockés dans deux registres.


title: Mode d'adressage

text: Certains processeurs spécialisés dans le traitement de signal supportent des modes d'adressage spécialisés, afin d'accélérer des traitements et des calculs qu'on trouve couramment dans le traitement de signal. La gestion de files ou les calculs de FFT peuvent ainsi être accélérés par l'utilisation de ces modes d'adressage spécialisés. Deux de ces modes d'adressage sont couramment présents dans les processeurs de traitement de signal (les DSP) : l'adressage modulo et l'adressage bit-reverse.


title: Mode d'adressage

text: Les DSPs implémentent des modes d'adressage servant à faciliter l’utilisation de files, des structures de données spéciales, utilisées occasionnellement par les programmeurs de DSP. Ces structures sont des zones de mémoire dans lesquelles on stocke des données dans un certain ordre. On peut y ajouter de nouvelles données, et en retirer. Quand on retire une donnée, c'est la donnée la plus ancienne qui quitte la file.  Ces files sont implémentées avec un tableau, auquel on ajoute deux adresses mémoires : une pour indiquer le début de la file, et l'autre la fin. Le début de la file correspond à l'endroit en mémoire où l'on va insérer les nouvelles données. La fin de la file correspond à la position de la donnée la plus ancienne en mémoire.


title: Mode d'adressage

text: À chaque ajout de donnée, l'adresse de la donnée la plus récente est augmentée de la taille de la donnée, afin de réserver la place pour la donnée à ajouter. De même, lors d'une suppression, le pointeur de la donnée la plus ancienne est aussi augmenté, afin de libérer la place qu'il occupait. Ce tableau a une taille fixe. Si jamais celui-ci se remplit jusqu'à la dernière case, (ici la ), il se peut malgré tout qu'il reste de la place au début du tableau : des retraits ont libéré de la place. L'insertion des données reprend au tout début du tableau.


title: Mode d'adressage

text: Ce mode de fonctionnement nécessite de vérifier à chaque insertion si l'on a atteint la fin du tableau, avec l'aide d'une comparaison entre adresses De plus, si l'on arrive à la fin du tableau, l'adresse de la donnée la plus récemment ajoutée doit être remise à la bonne valeur : celle pointant sur le début du tableau.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage modulo a été inventé pour supprimer la comparaison et la gestion logicielle des débordements. Avec ce mode d'adressage, les deux adresses sont adressées en utilisant le mode d'adressage indirect à registre post ou pré-indexé : l'incrémentation de l'adresse au retrait ou à l'ajout est effectué automatiquement. Ce mode d'adressage vérifie automatiquement que l'adresse ne déborde pas du tableau lors d'une insertion. Si cette adresse "déborde", le processeur la fait pointer au début du tableau. Suivant le DSP, ce mode d'adressage est géré plus ou moins différemment.


title: Mode d'adressage

text: La première méthode utilise des registres modulos. Ces registres vont stocker la taille du tableau servant à implémenter notre file. Chacun de ces registres est associé à un registre d'adresse : si jamais on utilise l'adressage modulo dans ce registre d'adresse, le processeur utilisera le contenu du registre modulo pour faire ce qu'il faut. Pour gérer l'adresse de début, le processeur va imposer quelques contraintes sur l'adresse de départ de ce tableau. Cette adresse est souvent alignée à des adresses bien précises, souvent un multiple de 64, 128, ou 256. L'adresse de début de la file est donc le multiple de 64, 128, 256 strictement inférieur le plus proche de l'adresse manipulée.


title: Mode d'adressage

text: Autre solution : utiliser deux registres : un pour stocker l'adresse de début du tableau, et un autre pour sa longueur. Certains processeurs DSP utilisent un registre pour stocker l'adresse de début, et un autre pour l'adresse de fin.


title: Mode d'adressage

text: Le mode d'adressage bit-reverse sert à accélérer les calculs de transformées de Fourier rapides. Ces algorithmes vont prendre des données, stockées dans un tableau, et fournir des résultats, eux aussi écrits dans un tableau. L'ordre de calcul des résultats dans le tableau d'arrivée suit une logique particulière. Les bits de l'adresse du résultat sont partiellement inversés comparé aux bits de l'adresse normale.


title: Mode d'adressage

text: Par exemple, pour un tableau de 8 cases, numérotées 0,1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, les données arrivent dans cet ordre : 0, 4, 2, 6, 1, 5, 3, 7.  Les DSPs disposent d'un mode d’adressage qui inverse tout ou partie des bits d'une adresse mémoire, afin de gérer plus facilement les calculs de FFT. Une autre technique consiste à calculer nos adresses différemment. Lors de l'ajout d'un indice à notre adresse, la direction de propagation de la retenue de l'addition est inversée. Certains DSP disposent d'instructions pour faire de genre de calculs.


title: District de Jinwan

text: Le district de Jinwan (金湾区 ; pinyin : Jīnwān Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhuhai.


title: The Tubes

text: The Tubes est un groupe de rock populaire vers la fin des années 1970 et le début des années 1980, et ont été connus pour leurs prestations scéniques obscènes combinées à une satire sauvage des médias, de la société de consommation et de la politique. Ils sont toujours en activité.


title: The Tubes

text: The Tubes est la réunion d'amis du lycée de Phoenix, Arizona. "The Beans and The Red", "White and Blues Band" se réunissent en 1969. Le groupe original n'a quasi pas évolué pendant plus de dix ans.Fee Waybill (de son vrai nom John Waldo Waybill) (chant), Bill "Sputnik" Spooner (guitare, chant), Roger Steen (guitare), Prairie Prince (de son vrai nom de Charles Prairie Prince) (batterie), Michael Cotten (synthétiseur), Vince Welnick (piano) (qui rejoindra ensuite Grateful Dead), et Rick Anderson (basse). La chanteuse Re Styles (née Shirley Marie MacLeod) (vocals) et le percussionniste Mingo Lewis ex-Santana étaient souvent présents aux débuts du groupe.


title: District de Xiangzhou

text: Le district de Xiangzhou (香洲区 ; pinyin : Xiāngzhōu Qū) est une subdivision administrative de la province du Guangdong en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Zhuhai.


title: District de Xiangzhou

text: Il est découpé en huit sous-districts (街道) :


title: District de Xiangzhou

text: et en six bourgs (镇) :


title: ÉquiLibre

text: EquiLibre est une association humanitaire créée en 1984 par Alain Michel et Pascal Loulmet. Elle est spécialisée dans le transport routier des vivres et du matériel médical vers les zones les plus sinistrées. L'association fait l'objet d'une liquidation en 1998.


title: ÉquiLibre

text: L'association est née en 1984 après un voyage de deux amis en Pologne qui marqua un tournant dans leurs vies respectives. A bord d'un camion, Alain Michel et Pascal Loulmet se rendent à Cracovie pour acheminer des vivres et des médicaments. Sur place, lors d'une visite dans un hôpital, ils voient souffrir et mourir des nourrissons faute de seringues et de cathéters pédiatriques. Ils organisent un deuxième convoi et fondent la même année à Lyon l'association Amitié Pologne qui développe au fil des événements Amitié Afrique, Amitié Arménie et Amitié Roumanie. L'association devient EquiLibre en 1987.


title: ÉquiLibre

text: Pendant ses 15 années d’activités, EquiLibre est devenue l'un des plus importants mouvements européens de logistique humanitaire, avec des chauffeurs réputés et habitués aux situations extrêmes. "Mieux vaut posséder le permis poids lourd ou être habitué à mettre les mains dans le cambouis si l'on veut s'engager à EquiLibre". L'association débute ses activités par l'acheminement de convois de secours (vêtements, nourriture, médicaments) à destination des zones de conflits et de catastrophes naturelles. Progressivement, elle développe en parallèle des programmes plus conséquents de post-urgence et de développement.


title: ÉquiLibre

text: "En quelques années, cette ONG passe du statut de petite association à celui d’acteur incontournable de l’aide humanitaire, sur son créneau logistique particulier, captant des aides substantielles via ECHO". L'association se déploie dans une vingtaine de pays. En Pologne, elle installe des pharmacies, mène des actions de sensibilisation contre le Sida. En Roumanie, elle réhabilite 135 orphelinats et forme leur personnel, participe à la création d'un école d’infirmières et d'assistantes sociales. Après le tremblement de terre en Arménie, EquiLibre conduit des programmes d'aides aux orphelins, créé des pharmacies dispensaires. En Bosnie, elle approvisionne les réfugiés en nourriture et en produits d'hygiène pendant toute la durée du conflit en ex-Yougoslavie. En Russie, elle crée et gère des cantines pour personnes âgées moscovites, conduit un programme important d'aides aux réfugiés afghans, somaliens éthiopiens. Au Burundi et en Mauritanie, elle s'occupe de projets de distribution d'eau potable, de construction de latrines, de réhabilitation d’école.


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text: EquiLibre agit aussi en France. Elle organise, en 1992, l'opération "A la recherche du pain perdu". Celle-ci consiste à récupérer tout le pain sec que les Lyonnais, plutôt que de le jeter à la poubelle, apportent dans les boulangeries de la ville de Lyon et ses environs. Le pain est ensuite transformé en farine puis revendu à des fabricants de nourriture pour animaux. EquiLibre a aussi développé un réseau de friperies qui permet de vendre des vêtements à bas prix aux familles modestes, tout en permettant d'employer à mi-temps des demandeurs d'emploi.


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text: Pour accompagner son développement, EquiLibre a créé 13 antennes et bureaux de représentations en France notamment à Paris (1988-1996).


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text: Plusieurs associations ou fondations affiliées à Equilibre sont devenues progressivement des entités juridiquement autonomes : fondation Equilibre-Pologne (1992), la fondation Equilibre-Roumanie (1993), l’association Equilibre-Reims (1994), la fondation Equilibre-Washington (1994), l’association Equilibre-Suisse (1996), association Equilibre-Israël (1996) et fondation Equilibre-Russie (1998). Certaines structures sont encore actives aujourd’hui.


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text: Equilibre est intervenue dans dont la Pologne (1984-1998), la Roumanie (1987-1998), l’Arménie (1988-1996), l’Azerbaïdjan (1995-1998), la Géorgie (1995-1996), l’ex Yougoslavie (1992-1998), la France (1990-1998), la Russie (1991-1998), le Niger (1986-1992), le Mali (1994-1998), l’Algérie (1995-1998), la Bande de Gaza (1995-1998), l’Irak (1991-1998).


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text: Le directeur Alain Michel définit assez vite EquiLIbre, non pas comme une ONG classique mais comme une "entreprise humanitaire". Aussi, pour financer la location des poids lourds à l'année, il "a l'idée de diviser les flancs des remorques en douze "espaces publicitaires itinérants" pour les vendre à autant d'entreprises, simples annonceurs et non pas sponsors à un prix équivalent à un mois de location et d'entretien".


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text: En 1990, il fonde EquiLibre International, une société de transport commercial. L'idée est d’éviter aux camions, partis de France chargés de vivres ou de médicaments à l'étranger de rentrer à vide. Puis, Alain Michel lance « EquiLibre InterActions » qui ouvre la voie de la vente par correspondance de produits (bougies, vin local, café...). En 1991, l’association crée un département de formation « L’Entreprise École ». Trois ans plus tard, elle compte en son sein un département de formation des expatriés « la Maison d’EquiLibre ». L'ONG publie une revue « Présence dans le Monde ».


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text: EquiLibre médiatise ses opérations pour sensibiliser l'opinion publique et les décideurs politiques. En 1985, un an après sa création, elle organise l'opération "Remplissons les biberons polonais" qui a permis de collecter et distribuer plus de 700 tonnes de lait maternisé. En 1992, elle est à l’origine de l’opération "Mille enfants à l'abri" au cours de laquelle 1170 mères et enfants de Bosnie Centrale sont accueillis dans des familles françaises jusqu'à la fin de la guerre. Quelques années plus tard, EquiLibre lance deux campagnes de presse contre l'embargo civil imposé en Irak. Une première affiche de sensibilisation humanitaire (3 mètres sur 4) est placardée dans toute la France. Le panneau représente deux images. À gauche, on y voit une pompe à essence avec l’inscription « oui », à droite, un enfant joyeux et en bonne forme avec l’inscription « non ». Le tout intitulé « Faut-il tuer les enfants d’Irak ? ». Sur l’affiche, un numéro de téléphone est indiqué et les civils européens invités à donner leur procuration à EquiLibre dans le cadre d’une plainte contre le Conseil de Sécurité des Nations-Unies. Une deuxième campagne de presse montre un nourrisson très amaigri et mort dans les bras de sa maman. Le titre est « Et si c’était le vôtre seriez-vous d’accord pour maintenir l’embargo ?».