title: Joy Division

text: La tournée se poursuit courant janvier à Amsterdam, Nimègue, Eindhoven, Groningue, Rotterdam, La Haye, Berlin, Cologne, Anvers et Bruxelles. Ian Curtis devient père d'une petite fille durant cette période, mais la relation avec sa femme Deborah se détériore. Sa rencontre avec Annik Honoré, une journaliste belge, sème la confusion dans sa tête. Exténué par l'enchaînement des concerts et souffrant des conséquences de son traitement contre l'épilepsie, le chanteur a de plus en plus de difficultés à supporter ses engagements auprès du groupe. En mars 1980, Joy Division fait une pause et enregistre du 18 au 30, aux studios Britannia Row de Londres, son deuxième album "Closer". Les concerts reprennent immédiatement après. Une reprise du titre "Sister Ray" de Velvet Underground est enregistrée en public le . Le lendemain, alors que le groupe assure la première partie des Stranglers au Rainbow Theatre, Ian Curtis est à nouveau victime d'une crise d'épilepsie. Le public prend cela pour un « effet scénique » mais il n'en est rien. Les médecins préconisent le repos mais le succès occasionne au contraire une charge de travail supplémentaire. Le , Ian Curtis fait une tentative de suicide aux barbituriques. Le lendemain, au concert du Derby Hall de Bury, le remplacement de Ian Curtis par Alan Hempsall, chanteur du groupe Crispy Ambulance et Simon Topping de A Certain Ratio déclenche une émeute qui s'achève en bagarre générale. Les prestations suivantes deviennent si laborieuses que les concerts programmés fin avril sont annulés.


title: Joy Division

text: Deborah Curtis, l'épouse du chanteur, annonce son intention d'engager une procédure de divorce. Miné, de nouveau tenté par le suicide, Ian Curtis se sent de plus en plus désemparé. Joy Division donne un dernier concert le vendredi à l'université de Birmingham. Les musiciens ont alors quelques jours de repos avant de partir aux États-Unis pour leur première tournée américaine. La veille du départ, le à cinq heures du matin, en plein désarroi et seul chez lui, Ian Curtis se donne la mort par pendaison dans la cuisine de son domicile à Macclesfield. Sa femme, à qui il avait demandé la veille de quitter les lieux après une énième dispute, le découvre en rentrant vers midi. Après le choc, le label Factory annonce que le planning des sorties de disques est maintenu. Le 45 tours "Love Will Tear Us Apart" et l'album "Closer" sont respectivement publiés en juin et juillet. Le magazine anglais "Sounds" écrit dans sa chronique de "Closer" que le disque contient .


title: Joy Division

text: Une répétition a lieu aux studios Graveyard avec Kevin Hewick comme chanteur de remplacement, mais juste après, la dissolution de Joy Division est décidée. Sur une idée de Rob Gretton, les trois musiciens restant, Peter Hook, Barney Sumner et Stephen Morris, décident de poursuivre leur activité en créant un nouveau groupe, New Order. Leur premier single regroupera les deux derniers titres écrits et composés avec Ian Curtis, "Ceremony" et "In a Lonely Place".


title: Joy Division

text: En octobre 1981, Factory publie la compilation "Still". Ce double 33 tours/LP regroupe plusieurs faces B, des titres inédits et des titres "live" enregistrés aux derniers concerts de Birmingham et de Londres.


title: Joy Division

text: En 1995, Deborah Curtis publie le livre "Touching from a Distance" où elle raconte la vie de Ian Curtis et la carrière de Joy Division. Son récit est adapté au cinéma en 2007 par Anton Corbijn sous le titre "Control".


title: Joy Division

text: Les musiciens de Joy Division ont cité en référence plusieurs formations de krautrock parmi lesquelles Kraftwerk, Can et Neu!. Ian Curtis et ses musiciens avaient pris pour habitude de faire patienter leur public avant chaque concert en faisant passer l'intégralité de l'album "Trans-Europe Express" de Kraftwerk. Pour Stephen Morris, . La période berlinoise de David Bowie avec l'album "Low" a aussi eu un impact sur le groupe, à l'instar d'Iggy Pop et des Stooges. Parallèlement à cela, le rock américain sombre de la fin des années 1960, avec le Velvet Underground et The Doors, a aussi inspiré les mancuniens. La voix de baryton de Curtis a souvent été comparée au timbre de Jim Morrison. Peter Hook a déclaré que Siouxsie and the Banshees ont aussi été .


title: Joy Division

text: Malgré sa courte carrière, le groupe a influencé à son tour une partie de ses contemporains dont The Cure et U2, puis des groupes des années 2000 comme Interpol et Bloc Party.


title: Joy Division

text: Joy Division a développé progressivement son style musical. Au début, lorsque le groupe s’appelait encore Warsaw, ils jouaient un . Selon le critique Simon Reynolds, leur originalité est seulement devenue . D'après le critique musical Jon Savage .


title: Joy Division

text: Ian Curtis est l'unique parolier de Joy Division. Il écrivait les textes seul en amont puis choisissait les paroles les plus adaptées à la musique. Des thèmes récurrents apparaissent comme « la froideur, le désespoir, la dépression, la perte de contrôle, l'échec, la pression, l'isolement social, la mort, les ténèbres, la dépersonnalisation ou encore la crise identitaire ». En 1979, le journaliste du "NME" Paul Rambali écrit : . Selon Jon Savage, . Le musicologue Robert Palmer montre les influences littéraires de William S. Burroughs et J. G. Ballard. Curtis lisait T. S. Eliot, Fyodor Dostoevsky, Friedrich Nietzsche, Jean-Paul Sartre, Franz Kafka, ou encore Herman Hesse.


title: Joy Division

text: Le suicide de Curtis apporta rétrospectivement un autre angle de lecture à ses textes. Deborah Curtis se souvient que c'est seulement à la sortie de l'album "Closer" que les proches du chanteur se sont aperçus que .


title: Joy Division

text: Contrastant avec le son de leurs enregistrements studio, Joy Division jouait de manière agressive pendant leurs concerts. Le groupe n'était pas satisfait au départ du mixage de Martin Hannett pour "Unknown Pleasures", celui-ci ayant diminué l'aspect frontal et saturé de leur son original. Sur scène, le groupe interagissait peu avec le public. Ian Curtis bougeait frénétiquement les bras comme s'il était en transe ou frappé par une crise d'épilepsie.


title: Whuffie

text: Le whuffie est la monnaie éphémère, basée sur la réputation, utilisée dans le roman de science-fiction de Cory Doctorow, "Dans la dèche au royaume enchanté". Ce livre d'histoire du futur dépeint une économie post-rareté : tous les biens de première nécessité (et la plupart des articles de luxe) sont gratuits et à disposition. Le niveau de whuffie actuel d'une personne est visible instantanément par tout un chacun, tout le monde étant équipé d'un implant cérébral offrant une interface avec le Net.


title: Whuffie

text: Dans l'univers de ce livre, les incitations économiques classiques ont disparu. Le whuffie a remplacé la monnaie, et incite les individus à réaliser des actions utiles et créatrices. Le whuffie d'une personne est une mesure générale de sa réputation globale, et on perd ou on gagne du whuffie au fil de ses actions favorables ou défavorables. La question est : qui détermine quelles actions sont favorables ou défavorables ? D'après "Dans la dèche", c'est l'opinion publique. Bousculer quelqu'un de façon impolie sur le trottoir vous fera perdre des points auprès de lui (et peut-être même auprès des passants qui vous ont vu), tandis que composer une symphonie acclamée vous rapportera du whuffie de la part de tous ceux à qui elle a plu.


title: Whuffie

text: Le score de whuffie brut est perçu de la même façon par toutes les personnes qui le visualisent, mais le score pondéré est subjectif. Ce méta-whuffie prend en compte le whuffie droitier (le montant accordé par les gens que vous appréciez) et le whuffie gaucher (accordé par ceux que vous n'appréciez pas). Il existe également un whuffie de pitié, accordé à ceux à qui la chance ne sourit pas.


title: Whuffie

text: Dans le roman "Dans la dèche", certains jugements basés sur le whuffie sont automatiques, et ne requièrent aucune pensée consciente ; la technologie permettant les dépôts cérébraux est utilisée pour soupeser et trouver des éléments intéressants. Les dépôts cérébraux permettant aux machines de devenir conscientes, celles-ci peuvent réfléchir à la place des individus, et leur permettre ainsi d'accéder automatiquement à la connaissance.


title: Whuffie

text: Le livre offre peu de détails sur la façon dont ce système fonctionnait réellement ; la plupart des explications offertes sont très générales, comme celle-ci : « Le whuffie reprenait l'objectif de départ de la monnaie : dans les temps anciens, si vous étiez pauvre mais respecté, vous ne pouviez pas mourir de faim ; au contraire, si vous étiez riche et détesté, aucune somme ne pouvait vous offrir paix et sécurité. En mesurant l'élément que la monnaie représentait en réalité – votre capital personnel auprès de vos amis et voisins –, vous pouviez jauger plus précisément votre succès. »


title: Whuffie

text: Une personne dont le score est de zéro est tout aussi capable d'accorder ou de retirer du whuffie que quelqu'un dont le score serait d'un million. La personne dont le score est d'un million serait invitée à beaucoup plus de fêtes et de spectacles et autres événements exclusifs réservés à l'élite, tandis que la première serait regardée de travers dans le bus, et ne serait probablement pas admise dans les restaurants et autres boîtes de nuit dignes de ce nom. Mais leurs deux opinions sur une tierce personne compteraient pour le même montant de whuffie brut.


title: Whuffie

text: Doctorow n'est pas le premier à poser un tel système. Howard L. Myers a décrit un système similaire, basé sur l'admiration, dans la nouvelle "All Around the Universe", écrite entre 1967 et 1971.


title: Whuffie

text: Doctorow a indiqué que "whuffie" est un mot de son invention, qu'il utilisait au lycée, et non pas la vocalisation d'une abréviation (à la façon de "téfécé" – TFC, pour Toulouse Football Club), ou de l'expression Wi-Fi, comme on l'imagine souvent.


title: Whuffie

text: Le whuffie est également repris par Doctorow dans "Eastern Standard Tribe", mais apparemment dans le sens plus général de se bâtir une réputation. Tara Hunt est l'auteure du livre "The Whuffie factor" (en 2009), qui met en évidence l'importance du whuffie, référant dans ce cas au capital de sympathie nécessaire à la réussite dans l'univers du web 2.0.


title: Phrynoidis juxtaspera

text: Phrynoidis juxtaspera est une espèce d'amphibiens de la famille des Bufonidae.


title: Phrynoidis juxtaspera

text: Cette espèce se rencontre en dessous de d'altitude :


title: Phrynoidis juxtaspera

text: La femelle holotype mesure .


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: , aussi connu sous son nom de style chinois Heqing (河清), est un noble japonais de l'époque de Nara. Il est le quatrième fils du "sangi" Fujiwara no Fusasaki, fondateur du clan Fujiwara Hokke. Il atteint le rang de cour de et la position de "sangi" et se voit accorder le rang de à titre posthume.


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: En tant que membre d'une mission japonaise en Chine, il sert à la cour des Tang avec Abe no Nakamaro mais, en raison de tempêtes et de la révolte d'An Lushan, n'est pas en mesure de rentrer au Japon et meurt en Chine.


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: En 740, Kiyokawa est promu de à . Il s'élève régulièrement à la cour de l'empereur Shōmu et il est promu en 746. Après l'ascension de l'impératrice Kōken sur le trône du chrysanthème en 749, il est nommé "sangi", devançant son frère ainé Fujiwara no Nagate dans les rangs des "kugyō".


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: En 750, Kiyokawa est nommé émissaire en Chine des Tang en compagnie d'Ōtomo no Komaro et Kibi no Makibi comme vice-émissaires. Avant son départ, l'empereur lui donne une comme signe de son commandement et il lui est octroyé le rang de . En arrivant dans la Chine des Tang, l'émissaire entre dans Chang'an où il est reçu en audience par l'empereur Xuanzong qui le félicite comme seigneur de qualité.


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: Lors de la cérémonie de vœux du Nouvel An de 753 où les différents domaines offrent leurs vœux à l'Empereur Tang, la délégation japonaise est assise en deuxième position sur le côté ouest, derrière celle de l'empire du Tibet. Pendant ce temps, la délégation de Silla est assise à la première place sur le côté est. Komaro proteste et l'envoyé japonais change de siège avec Silla afin de sauver la face.


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: Presque un an plus tard, le groupe de Kiyokawa se prépare à retourner au Japon, accompagné d'Abe no Nakamaro qui a vécu en Chine pendant 35 ans et où il était également haut fonctionnaire. Le moine Jianzhen veut les accompagner mais le gouvernement Tang interdit son départ de Chine aussi Kiyokawa le refuse-t-il sur son navire. Cependant, le vice-émissaire Komaro le fait monter subrepticement à bord. Leurs navires partent de Yangzhou mais le bateau transportant Kiyokawa et Nakamaro rencontre un fort vent de face et s'échoue plus au sud dans ce qui est maintenant le nord du Vietnam. Les indigènes attaquent le navire tuant une grande partie de son équipage et Kiyokawa et Nakamaro sauvent de justesse leur vie. Le second navire, transportant Jianzhen, atteint le Japon sans incident. En 755, Kiyokawa et Nakamaro retournent à Chang'an. Kiyokawa y prend le nom de style Tang « Heqing » (河清) et devient .


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: En 759, une délégation emmenée par pénètre en Chine par Balhae pour ramener Kiyokawa au Japon. Cependant, parce que la Chine est en état de bouleversement en raison de la révolte d'An Lushan, la cour Tang interdit son retour en raison de la dangerosité des routes. En 763, bien que Kiyokawa est encore en Chine, la cour du Japon le nomme gouverneur de la province de Hitachi et en 764 il est élevé au rang de .


title: Fujiwara no Kiyokawa

text: Toujours incapable de retourner au Japon, Kiyokawa passe une dizaine d'années en Chine avant qu'un autre envoyé japonais arrive en 777 mais Kiyokawa meurt en 778, toujours en Chine. La cour des Tang lui accorde le rang posthume de . Ayant épousé une Chinoise, il a une fille nommée qui accompagne cet envoyé sur le chemin du retour au Japon.


title: Sclerophrys kassasii

text: Sclerophrys kassasii est une espèce d'amphibiens de la famille des Bufonidae.


title: Sclerophrys kassasii

text: Cette espèce est endémique de la vallée du Nil en Égypte. Elle se rencontre jusqu'à d'altitude de Louxor jusqu'au delta du Nil.


title: Sclerophrys kassasii

text: Les mâles mesurent jusqu'à et les femelles jusqu'à .


title: Sclerophrys kassasii

text: Cette espèce était jusqu'à sa description confondue avec "Sclerophrys vittata".


title: Sclerophrys kassasii

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Mohammed Abdel Fattah El-Kassas (1921–2012).


title: Konstantine Zyrianov

text: Konstantine Gueorguievitch Zyrianov (en ), né le 5 octobre 1977 à Perm, est un footballeur russe.


title: Konstantine Zyrianov

text: Le 14 mai 2008, lors de la finale de la Coupe UEFA, il inscrit, à la , le second des deux buts de son club. Il est révélé par sa technique au sein de l'équipe nationale russe lors du Championnat d'Europe de football 2008 après sa brillante saison au Zénith Saint-Pétersbourg


title: Konstantine Zyrianov

text: Zyrianov fait partie de la minorité komie.


title: Konstantine Zyrianov

text: En , sa femme, Olga, après avoir pris de l'alcool, s'est jetée de leur appartement au en tenant dans ses bras sa fille de 4 ans, Irina. Cette dernière mourut dans l'après-midi, et sa femme un mois plus tard. Son père et son frère étaient décédés deux ans auparavant.


title: Konstantine Zyrianov

text: Il a refait sa vie avec Natalia avec qui il a 2 enfants, Lev, né le et Polina, née le .


title: Ceci n'est pas un conte

text: Ceci n’est pas un conte est un conte de l’écrivain français Denis Diderot écrit en 1772.


title: Ceci n'est pas un conte

text: "Ceci n’est pas un conte" forme avec "Madame de La Carlière" et le "Supplément au Voyage de Bougainville" un triptyque de contes moraux rédigés en 1772 qui paraîtra (partiellement) dans la "Correspondance littéraire" en 1773.


title: Ceci n'est pas un conte

text: De l'intention de Diderot même, les trois contes doivent être considérés ensemble : "le troisième conte donnera son sens aux deux premiers", dit-il au lecteur. Cette intention est confirmée par le titre initial de "Madame de la Carlière", "Second conte", et par les allusions à des personnages ou des développements d'un des contes dans un autre. Par la suite pourtant, les éditeurs ne respecteront pas cette unité matérielle et intellectuelle et les textes seront édités séparément. Naigeon lui-même publie les trois textes dans son édition des œuvres complètes de Diderot (1796), mais sépare le "Supplément au voyage de Bougainville" des deux autres textes.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Il semble cohérent de considérer "les Deux Amis de Bourbonne" dans la lignée de ces trois contes : la rédaction prend place à la même époque, la thématique et le style sont proches.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Il y a dans "Ceci n'est pas un conte", deux contes différents.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Le premier raconte l'histoire d'un certain Tanié amoureux d'une femme vénale et cupide, Madame Reymer. Pour elle, Tanié part une dizaine d'années à Saint-Domingue pour faire fortune. Madame Reymer en profite pour avoir des amants. Lorsque Tanié revient de son voyage, il vit avec Madame Reymer pendant environ 5 ans. M. de Maurepas lui propose alors de partir commercer avec le Nord, ce que Tanié accepte à contrecœur puisqu'il sait que Madame Reymer n'est avec lui que pour sa fortune. Il meurt de la fièvre quelques jours après son départ.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Dans le deuxième conte, Diderot raconte cette fois l'histoire de Gardeil et de Mademoiselle de la Chaux. Mademoiselle de la Chaux abandonne tout pour suivre Gardeil par amour : son honneur, sa fortune, sa famille. Ils vivent tant bien que mal. Gardeil travaille à n'en plus pouvoir. Mademoiselle de la Chaux fait pour lui des traductions: elle apprend le grec, l'hébreu, l'italien, l'anglais. Elle se donne corps et âme pour son amant mais un jour celui-ci la quitte sans donner aucune raison. Elle trouve cela injuste de la part de celui pour qui elle a tout perdu. Elle traduit les écrits de Hume, puis écrit un livre ("Les Trois Favorites") qu'elle envoie à la marquise de Pompadour, fervente admiratrice des Belles Lettres. Invitée à Versailles, mademoiselle de la Chaux repoussera ce rendez-vous et ne s'y rendra finalement jamais. Elle finit sa vie dans la misère.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Diderot conclut son livre en disant que c'est aller un peu vite que de juger quelqu'un sur un seul trait de caractère mais que dans les généralités il y a beaucoup de vérité.


title: Ceci n'est pas un conte

text: Le titre de "Ceci n’est pas un conte", suivi d’un "Second conte" dont le titre contredit le titre du premier dénonce le jeu de Diderot. Il joue avec la réalité et l’apparence, le vrai, le faux, la perception du vrai du faux, du bien, du mal et la relativité de ces notions. Le "Supplément au Voyage de Bougainville" qui évoque la morale d’une civilisation du bout du monde apparait alors bien comme la clé de voûte qui confirme la nécessité de réfléchir à la relativité de la morale et de la culpabilité. A l’image du tableau "Ceci n’est pas une pipe" de René Magritte, Diderot veut nous dire que le comportement de quelqu'un n’est pas en soi moral ou immoral. La moralité n’est pas universelle et partant, pas révélée non plus.


title: Histoire de La Rochelle

text: Cet article présente les faits marquants de l'histoire de la commune de La Rochelle située dans l'Ouest de la France.


title: Histoire de La Rochelle

text: Faute de trouver des traces d’occupation des lieux antérieures à la fondation de la ville au , le site marécageux de La Rochelle a parfois été considéré comme inhabité avant cette époque.


title: Histoire de La Rochelle

text: Pourtant, d’après l’historien Louis-Étienne Arcère, des Alains venus de l’Est se seraient implantés dans cette région déserte et marécageuse au , habitant dans des huttes et vivant de la pêche, du cabotage et de la viticulture.


title: Histoire de La Rochelle

text: De récentes découvertes ont permis d’établir que tous les promontoires de la côte d’Aunis avaient été habités à l’époque gallo-romaine. On a ainsi retrouvé des traces de marais salants de grande taille datant de 8 à et les fondations de deux imposantes et luxueuses villas romaines. Ces villas, dont l’une se trouve à Saint-Éloi et l’autre aux Minimes, constituaient le centre d’un vaste domaine agricole du au . Leur découverte a confirmé que les Romains occupaient le site, exploitant les ressources de la baie de La Rochelle.


title: Histoire de La Rochelle

text: Un petit hameau appelé "Cougnes", dont l’origine reste imprécise, et vivant de l’exploitation de marais salants, est vraisemblablement le quartier le plus ancien connu de la cité de La Rochelle. Selon le père Louis-Étienne Arcère, supérieur de la maison de l’Oratoire, historien de La Rochelle et de la province d'Aunis, le nom du hameau viendrait du mot celte "cogn" ou "coign", désignant un coin, un angle. Cougnes s'est orthographié Compnes, Coigne, Cognes.


title: Histoire de La Rochelle

text: En se développant, les habitations de Cougnes se rapprochent progressivement de la mer. Aux environs du , une cité de pêcheurs appelée "Rupella" (petite roche, origine du nom de la ville de La Rochelle) est fondée sur un promontoire rocheux au milieu des marais. Une tour de défense carrée appelée tour Maulevault, ainsi que l'église Notre-Dame-de-Cougnes, sont construites à cette époque.


title: Histoire de La Rochelle

text: Selon Arcère, une charte de Guillaume d’Aquitaine relative à l’abbaye de Saint-Michel fait état en 961 du droit d’ancrage et de lestage des navires d’un fief nommé "Santonum Vigueria" : ce droit s’étendait "à Blavia ad Rupellam" (de Blaye à Rupella). Cette première mention de La Rochelle dans les archives est contestée par des historiens contemporains, pour qui la charte de 961 invoquée par de nombreux auteurs depuis Arcère n’est pas authentique. Pour ces mêmes historiens, la première mention du nom de La Rochelle doit être cherchée dans une charte de 988-1031 qui cède des marais salants à Cougnes et à "Rochella".


title: Histoire de La Rochelle

text: À cette époque, le port primitif se situe sur le ruisseau dit le Lafond, au pied du futur château Vauclair. Il sera déplacé plus tard à son emplacement actuel.


title: Histoire de La Rochelle

text: Situé au fond d’une baie abritée des fureurs de l’océan par les Île de Ré et d’Oléron, alimenté par des sources d’eau douce, le lieu convient parfaitement à l’implantation d’un port. Dès le et durant tout le Moyen Âge, le port de La Rochelle joue un rôle de premier ordre.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1130, après la prise de Châtelaillon dont le seigneur Isembert était propriétaire des terres rochelaises, Guillaume X, duc d’Aquitaine, fait édifier une première enceinte autour de La Rochelle. Entre 1130 et 1137, il affranchit la ville des tutelles féodales, faisant de son port un port libre. Ces franchises sont confirmées par Louis VII puis par Aliénor d'Aquitaine (1146). Fort de cette caractéristique, le port devient le plus grand de toute la côte atlantique, et connaît trois siècles ininterrompus de prospérité, commerçant principalement du vin de La Rochelle, qui est une importante production régionale, produit en Aunis, Saintonge et Angoumois jusqu'à Cognac et qui est alors très réputé, ainsi que du sel.


title: Histoire de La Rochelle

text: Aux et , les routes des Templiers convergent toutes vers La Rochelle, faisant ainsi de la ville leur port sur l’Atlantique.


title: Histoire de La Rochelle

text: Au les chevaliers de Saint-Jean-de-Jérusalem fondent une commanderie proche de l'actuel quartier du Perrot. En 2005, lors de l’extension de la Maison de la culture, des fouilles archéologiques ont permis de découvrir des vestiges d'un quartier médiéval.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le est également marqué par l’influence d’Aliénor d’Aquitaine, qui après s’être séparée du roi Louis VII de France, épouse en secondes noces le futur roi Henri II d'Angleterre en 1152 faisant passer l'Aquitaine, dont La Rochelle est alors partie intégrante, dans l'Empire Plantagenêt à partir de 1154. De par sa situation géographique et son importance, le Vieux-Port voit s’ouvrir à lui les marchés de l’Angleterre et de l’Europe du Nord, très demandeurs des vins régionaux et du sel des marais du littoral.


title: Histoire de La Rochelle

text: Une nouvelle enceinte de protection est érigée autour de la ville entre 1160 et 1170, tandis que le château de Vauclair est construit par le roi Henri II d'Angleterre, époux d'Aliénor d'Aquitaine, et duc d'Aquitaine par sa femme, un peu avant la fin du . L’enceinte du château, qui couvre plus d’un hectare, est protégée par un rempart orné de quatre grosses tours d’angle, reliées entre elles par des courtines au parapet crénelé, et entourée de profondes douves. Le château domine alors le port primitif de La Rochelle, situé à l’estuaire des cours d’eau de "La Moulinette" à l’Est, de "Rompsay" au Nord-Est et le "chenal de la Verdière" au Nord.


title: Histoire de La Rochelle

text: Lors de la révolte des fils d’Henri II contre leur père, la ville reste fidèle au roi d’Angleterre. En récompense, elle obtient en 1175 une charte de commune, qui confirme également les franchises de la ville. En 1196, l’armateur rochelais Alexandre Aufrédy décide d’envoyer les sept navires de sa flotte commerciale à l’aventure vers les côtes africaines, chargés de sel et de vin. Les années passent, mais ses navires ne reviennent pas. Ruiné, Alexandre Aufrédy se voit obligé de vendre l’intégralité de ses biens, dont son hôtel particulier, pour payer ses dettes, et est réduit à la mendicité. En 1203, il est sauvé de la misère par le retour inespéré de sa flotte commerciale qu’il croyait perdue, et dont la cargaison d’or, d’ivoire, d’épices et de bois précieux refait sa fortune. En remerciement au Ciel, il décide de consacrer sa vie et sa fortune aux pauvres, et fonde un hôpital portant son nom où, avec sa femme, il soignera les malades jusqu’à sa mort.


title: Histoire de La Rochelle

text: Entre-temps, en mai 1199, Aliénor d’Aquitaine a confirmé la charte de commune, et concédé à la ville des exonérations de taxes, ainsi que des pouvoirs politiques et judiciaires étendus. Les habitants de La Rochelle élisent le premier maire dans l’histoire de France, en la personne de Guillaume de Montmirail. Cette charte est à nouveau confirmée en juillet 1199 par Jean sans Terre, puis en 1204. Les extensions de la charte communale autorisant également la ville à battre la monnaie, Jean sans Terre y fait établir en 1215 un atelier monétaire. La monnaie royale qui y est frappée porte la lettre H comme marque de fabrique. La ville est assiégée en 1219 par Philippe Auguste pendant la croisade contre les Albigeois.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1219 : pendant la croisade contre les Albigeois Philippe Auguste assiège La Rochelle pour secourir Simon comte de Montfort.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1222, le roi d’Angleterre décide de renforcer les infrastructures de son duché d'Aquitaine. Ainsi donc, le 4 décembre, il édicte une charte prescrivant aux Rochelais d’établir un port dans l’ouest de la ville et de la fortifier, et le 8 avril 1223, il leur ordonne de commencer les travaux. De son côté, Louis VIII, roi de France, prend prétexte du fait que les conditions du traité de 1217 n’étaient toujours pas remplies pour lancer une campagne destinée à s’emparer des possessions du roi d'Angleterre en France.


title: Histoire de La Rochelle

text: En effet, après sa victoire sur Jean sans Terre à la bataille de la Roche-aux-Moines, en 1214, les barons anglais lui avaient promis la couronne d’Angleterre. Cependant, ces derniers revinrent sur leur décision le en signant le traité de Lambeth, qui octroyait la couronne à Henri III moyennant certaines compensations, dont le paiement d’une forte somme d’argent au roi de France. Ainsi, sur les ordres du roi Louis VIII, Mathieu II de Montmorency entame le siège de La Rochelle le 15 juillet 1224, et la libère de la domination Plantagenêt le . La ville passe dans le domaine royal, tout en conservant ses privilèges. En représailles, Henri III signe à Londres une charte communale à Bordeaux, qui jusqu'à présent devait passer par La Rochelle pour exporter son vin de Bordeaux, et qui désormais prend la prédominance du commerce du vin avec l’Angleterre.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1241, une nouvelle guerre éclate entre la France et l’Angleterre. Henri III d’Angleterre débarque à Royan à la tête de son armée, mais est vaincu par Louis IX, nouveau roi de France, et est contraint de céder toute la partie nord de la Saintonge, dont La Rochelle, à la couronne de France par le traité de Paris.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dans les années 1255, de nouvelles halles sont construites par le sénéchal du comte Alphonse de Poitiers. Mal situées, et considérées comme une atteinte aux libertés communales, elles sont boudées par les marchands rochelais. Ils finissent d’ailleurs par les racheter en 1267, pour pouvoir les démolir, soit huit fois leur coût de construction.


title: Histoire de La Rochelle

text: Au cours de la guerre de Cent Ans, la ville change régulièrement de mains, passant des Anglais aux Français et inversement, au gré des traités. De ce fait, elle se voit octroyer dès 1338, par le roi d’Angleterre, des lettres de sauvegarde l’autorisant, malgré la guerre entre les deux Couronnes, à trafiquer librement avec toutes les possessions anglaises.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1356, le roi Jean II de France, dit "le Bon", est vaincu et fait prisonnier à la bataille de Poitiers. Emmené à Londres, il est forcé en 1360, en plus de verser une rançon de trois millions d’écus d’or (soit 11,64 tonnes d’or), de signer le traité de Brétigny en échange de sa libération. Le traité cède de nombreux territoires à la couronne d’Angleterre, dont la ville de La Rochelle. Ce passage sous la domination anglaise est très mal perçu, et la ville manifeste une importante résistance à cette annexion. Finalement, à la suite des pressantes interventions du roi de France et à l’assurance donnée par le roi d’Angleterre que les privilèges seront maintenus, les Rochelais déclarent « Nous aourerons (honorerons) les Anglais des lèvres, mais les cœurs ne nous mouveront pas ».


title: Histoire de La Rochelle

text: La Rochelle est pillée en 1370 par une chevauchée anglaise. Le , la bataille de La Rochelle marque le début du siège de La Rochelle, commandé par le connétable Bertrand Du Guesclin sur ordre de . La flotte anglaise de Jean de Hastings, comte de Pembroke est détruite par la flotte franco-espagnole, le roi de France ayant obtenu l’appui du roi de Castille. Le , les Rochelais chassent la garnison anglaise de leur ville grâce à une ruse du maire Jean Chaudrier. Cependant, ils refusent de laisser entrer le connétable Bertrand du Guesclin dans les murs de la ville, désirant négocier leur retour dans le royaume de France moyennant une extension de leurs anciennes chartes. Le roi accepte finalement de confirmer les privilèges de la ville, lui donnant ainsi une grande indépendance vis-à-vis du pouvoir royal. Les Rochelais laissent alors entrer Bertrand du Guesclin dans leurs murs le , faisant de La Rochelle une ville définitivement française.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le château est détruit entre 1372 et 1375. Une partie des fondations de l’ouvrage ont été mises au jour lors du creusement d’un parking souterrain, sous l’actuelle place de Verdun.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 8 janvier 1373, désireux de remercier les Rochelais d’avoir chassé les Anglais de la ville, Charles V confère au maire, à ses échevins et à leurs successeurs, un droit de noblesse héréditaire et perpétuel. Il crée également le gouvernement d'Aunis, distinct de la Saintonge. Néanmoins, il fait détruire le château Vauclair, symbole de pouvoir, et dont les pierres servent à édifier la muraille du Gabut. Le Corps de Ville fait également construire la tour de Moureilles, destinée à conserver les papiers consacrant les privilèges et les registres. Le port de La Rochelle est quant à lui transféré à son emplacement actuel.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1376, après 31 ans de travaux interrompus par la rupture des fondations dans les premières années de la construction et par l’occupation anglaise ensuite, la tour Saint-Nicolas est achevée. Destinée à défendre la passe du port, elle héberge son premier capitaine ainsi que les soldats préposés à sa garde en 1384. Quelques années après la tour Saint-Nicolas, la tour de la Chaîne est édifiée sur l’autre rive. Elle est ainsi nommée en raison du fait qu’elle a pour fonction de tendre la chaîne fixée dans la tour Saint-Nicolas et fermant l’accès au port. Les deux tours deviennent emblématiques du Vieux-Port de La Rochelle, dont elles constituent la majestueuse porte d’entrée.


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text: En 1422, la charpente d’une maison où se tient une réunion s’écroule, tuant et blessant de nombreuses personnes. Le dauphin Charles, futur , qui y participait, s’en sort miraculeusement indemne.


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text: En octobre 1429, Jeanne d'Arc confond la supercherie de sa plus célèbre émule, Katherine de La Rochelle, qui prétendait qu'une inspiration sacrée l'avait invitée, non pas à aller à la guerre, mais à exhorter le peuple à apporter son argent au roi pour délivrer le pays.


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text: La ville de la Rochelle reste fidèle à la couronne. Notamment, Pierre Doriole, un des conseillers les plus importants de Louis XI fut maire de la ville, avant d'entrer son conseil. En juin 1478, en faveur de la Rochelle, le roi confirme les privilèges de la ville, par ses lettres patentes.


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text: Dans le cadre de la politique de centralisation menée par François, Charles Chabot, seigneur de Jarnac et gouverneur de La Rochelle sous l’autorité d'Henri d’Albret, s'efforce de réduire les privilèges de La Rochelle. En 1530, il supprime le corps de ville et la mairie élective, héritage de l'année 1199, et réduit le nombre d’échevins, au prétexte que la ville se sert des recettes de l’octroi pour renforcer ses fortifications. Le avril 1536, Charles Chabot s’attribue un mandat de maire perpétuel de la ville, ce qui lui attire la haine de la population. Des émeutes éclatent, que Charles Chabot réprime en faisant procéder à des exécutions publiques.


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text: Le 12 avril 1541, un édit royal étend l’impôt de la gabelle au pays d’Aunis et à La Rochelle, qui en étaient jusque-là exemptés. Les habitants protestent et des troubles éclatent en 1542. Charles Chabot fait alors venir une garnison de 200 soldats, mais ces derniers se livrent à de nombreux abus et ne font qu’exacerber la colère de la population, qui se soulève et les chasse de la ville, obligeant Charles Chabot à s’enfuir et à retourner sur ses terres de Jarnac. Le 30 décembre 1542, c'est François lui-même qui, arrivant de Cognac, vient à La Rochelle. Le , il rencontre les notables rochelais et pardonne finalement la ville en la maintenant dans ses privilèges.


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text: La révolte des pitauds, en 1548, a bien plus d’ampleur : partie de la région d’Angoulême, elle s’étend jusqu’à Bordeaux et Poitiers et aboutit, après répression, à l’abolition de la gabelle en Saintonge et dans l’Angoumois


title: Histoire de La Rochelle

text: À partir des années 1530, la population de La Rochelle se convertit au protestantisme, au point d'être très majoritairement huguenote vers 1560, au début des guerres de religion, qui vont ensanglanter à huit reprises la France de 1562 à 1598. C'est une période de massacres, de pillages et de destructions.


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text: Le 14 septembre 1565, à l’occasion de son tour de France royal (1564-1566), le roi Charles IX, accompagné de sa mère Catherine de Médicis, de sa Cour et précédé par le connétable Anne de Montmorency, fait son entrée dans la ville de La Rochelle, où il reçoit un accueil hostile de la part des habitants. En représailles, il prend des mesures pour brider l’indépendance des Rochelais : il réduit le corps de ville à 24 échevins, destitue tous les officiers de la ville et confie les défenses de la ville au gouverneur Guy Chabot, baron de Jarnac.


title: Histoire de La Rochelle

text: Au début de l'année 1568, poussé par la propagande menée par les pasteurs, le maire protestant François Pontard, nommé par Guy Chabot, soulève la ville contre les catholiques. Ces derniers fuient, mais treize prêtres sont arrêtés, égorgés et jetés à la mer du haut de la tour de la Lanterne, qui prendra à l’occasion le surnom de « tour des Prêtres ». Les églises Notre-Dame-de-Cougnes, Saint-Sauveur et Saint-Barthélemy sont détruites, leurs pierres servant à renforcer les murailles. Les troubles se répandent dans la région, où les pillages et les massacres se multiplient. Des catholiques de Luçon sont massacrés par des Rochelais, tandis que des catholiques massacrent des calvinistes à Mirambeau, à Saintes et à Saint-Sorlin.


title: Histoire de La Rochelle

text: L’île de Ré se range aux côtés de La Rochelle, qui se proclame république indépendante calviniste, en adoptant officiellement les idées de la Réforme et en rejoignant le parti protestant, ce qui ne manque pas d’inquiéter le pouvoir royal et a un grand retentissement dans le monde protestant. En effet, avec ses à , la ville est parmi les plus grandes du royaume, et elle est également riche du commerce développé avec l’Espagne, l’Angleterre et les pays d’Europe du Nord.


title: Histoire de La Rochelle

text: En novembre 1568, Jeanne d'Albret, reine de Navarre, prend la tête du mouvement protestant et emmène son fils, Henri de Navarre, rejoindre les chefs protestants à La Rochelle, qu’elle administre dans tous les domaines, à l’exception des affaires militaires. Elle assure la communication avec les princes étrangers alliés, dont elle tente de conserver le soutien, surtout après la mort du prince de Condé, assassiné le . Elle refuse de se rendre après la défaite de Moncontour et se montre intraitable lors des négociations de Saint-Germain-en-Laye, mais s’incline devant la volonté de négocier de ses coreligionnaires. Elle quitte La Rochelle en pour revenir sur ses terres.


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text: Le , la paix de Saint-Germain-en-Laye, signée entre et l’amiral Gaspard de Coligny, octroie aux protestants quatre places fortes : La Rochelle, Cognac, Montauban et La Charité-sur-Loire.


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text: La Rochelle devient le « Boulevard de la Réforme ». Théodore de Bèze arrive de Genève avec la "Confession de La Rochelle ou Confession gallicane" rédigée en 1559 par Jean Calvin, texte fondateur de l’Église réformée de France. Il préside en le synode protestant.


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text: Deux ans plus tard, dans la nuit du dimanche 24 août 1572, a lieu le massacre de la Saint-Barthélemy, qui met un terme à la paix et plonge le royaume de France dans l’horreur du fanatisme religieux, que le roi Charles IX ne parvient pas à endiguer. De nombreux huguenots s'enfuient alors vers La Rochelle, place forte protestante.


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text: Charles IX charge alors François de La Noue, qui a échappé au massacre, d'une délicate mission de conciliation entre les habitants de La Rochelle et le pouvoir royal. Les Rochelais, ulcérés par la tragédie qui vient de se jouer, refusent toute négociation. N'oubliant pas ses convictions huguenotes et sentant que la guerre est proche, François de la Noue démissionne de ses engagements royaux et organise la défense de la ville. En novembre 1572, La Rochelle refuse de recevoir le gouverneur royal Armand de Gontaut-Biron et sa garnison.


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text: Le 2 février 1573, le duc d'Anjou, frère du roi et futur Henri III, incite François de La Noue à se rendre en proposant des conditions favorables, mais en exigeant une reddition sous trois jours. Faisant face au refus de ses coreligionnaires extrémistes, dont certains l'accusent de traîtrise, François de la Noue quitte la ville et rejoint le camp royal, sans prendre part aux combats. Le roi Charles IX ordonne alors au duc d’Anjou de mettre le siège devant La Rochelle, ce qu'il entreprend dès le 11 février 1573, à la tête d'une armée de . Après huit assauts infructueux et des pertes énormes, ayant entre temps été élu roi de Pologne, il signe la paix de La Rochelle le 24 juin 1573 et abandonne le siège.


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text: Le 11 juillet 1573, la paix de Boulogne met fin à la quatrième guerre de religion en remettant en vigueur les clauses de l'édit d'Amboise. Elle donne aux protestants la liberté de conscience, mais ils perdent Cognac et La Charité-sur-Loire et n’obtiennent la liberté de culte que dans trois villes : La Rochelle, Montauban et Nîmes. François de La Noue, occupe ensuite la fonction de général de La Rochelle de 1574 à 1578.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1590, les Rochelais obtiennent d'Henri IV, roi de Navarre et précédemment chef du parti protestant, l’autorisation d’ériger une nouvelle enceinte, baptisée « enceinte huguenote » ou « enceinte Henri IV », mieux fortifiée que la précédente.


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text: En 1598, Henri IV, converti au catholicisme en 1593, ayant réussi au terme de la huitième guerre de religion (1585-1598) à prendre le contrôle de tout le royaume, promulgue l'édit de Nantes qui de nouveau donne des droits aux protestants et fait de La Rochelle une des places de sûreté qui leurs sont accordées. La Rochelle fait partie des places de sûreté particulières, disposant d'une certaine autonomie.


title: Histoire de La Rochelle

text: La ville devient un centre de ralliement pour les Huguenots et amorce une période de liberté, de prospérité et d’épanouissement qui s’étendra jusqu’à 1620. Elle n’échappe cependant pas aux épidémies de peste, qui ravagent le continent européen. Frappée à plusieurs reprises (1585, 1602 et 1604), elle voit sa population décimée. Les malades sont transportés dans le quartier de Mireuil, lieu consacré aux pestiférés.


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text: Entre 1596 et 1612, six grands bastions royaux sont édifiés, les bastions des Grands-Lapins, des Petits-Lapins, de Cougnes, des Fonderies ou des Fours-à-chaux, de Maubec ou du Petit-Genève, et de Saint-Nicolas.


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text: La porte Maubec est reconstruite en 1611, suivie par la porte de Cougnes en 1613, et la porte Neuve renforcée en 1622.


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text: Le 29 mars 1614, le corps municipal de La Rochelle entérine une charte dont les 29 articles édifient l’administration de la ville. Les Rochelais s’insurgent contre Jean Louis de Nogaret de la Valette, duc d'Épernon, et représentant du roi.


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text: De 1620 à 1628, Louis XIII, qui entend mettre fin aux privilèges politiques dont bénéficient les Protestants depuis les guerres de religion, mène une politique de rétablissement de l’autorité militaire de l’État. En réaction, de 1621 à 1625, les provinces de Saintonge, de Guyenne et de Languedoc se soulèvent, menées par Henri II de Rohan, et de véritables opérations militaires ont lieu autour de La Rochelle, à Saint-Jean-d'Angély, à Montauban et à Montpellier.


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text: En mai 1621, La Rochelle proclame son indépendance, et la constitution d’une « nouvelle république de La Rochelle » est établie sur le modèle de la république des Provinces-Unies des Pays-Bas et de la république de Genève sous Jean Calvin. Le roi Louis XIII confie en juin 1621 au duc d’Épernon le soin de faire le siège de la ville.


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text: Le 6 octobre 1621, à la tête d’une flotte de 22 navires, Jean Guiton défait, après deux heures de combats, les 40 navires royalistes, commandés par Isaac de Razilly, et venus faire le blocus de la ville.


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text: Le 9 octobre 1621, Isaac de Razilly reçoit 5 navires en renfort du gouverneur de Brouage, mais essuie un nouvel échec, et est chassé des eaux rochelaises. Le 6 novembre 1621, Jean Guiton apprend que 18 navires du Roi sont à Brouage pour se faire radouber. Il prend de nouveau la tête de la flotte rochelaise, et défait la flotte ennemie, capturant deux navires royalistes avec leurs équipages, le "Saint-François" et le "Saint-Louis". Les Rochelais sont désormais maîtres de la mer, et ravagent le pays entre la Loire et la Garonne.


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text: En octobre 1622, le duc de Guise emmène une flotte largement supérieure en nombre et en armement à l’encontre de la flotte rochelaise. Les combats sont furieux, et durent plusieurs jours. La flotte rochelaise, bien qu’essuyant de lourdes pertes, fait preuve de beaucoup d’audace et de courage, prenant même l’avantage et allant jusqu’à bouter le feu au navire amiral de la flotte ennemie. Mais surpassée par le nombre et l’armement des navires adverses, la flotte rochelaise est gravement endommagée et affaiblie. Elle est défaite et sur le point d’être écrasée lorsque finalement la Paix de Montpellier est signée avec les Protestants, le 18 octobre 1622, alors même que le combat naval se déroule encore. Le traité de paix confirme l’édit de Nantes et entraîne la fin du siège, augmentant le prestige de la ville, qualifiée de « ville imprenable ». Cependant, seules La Rochelle et Montauban restent des places fortes huguenotes. Les activités des Huguenots de La Rochelle auront convaincu Richelieu de doter la France d'une véritable politique navale, et il crée à cet effet la Marine royale en 1624.


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text: En 1625, les hostilités reprennent. En janvier, le duc de Rohan lève une armée protestante de à Soubise, ce qui agite tout le Poitou, et en février, il prend l’île d'Oléron. Les Anglais se rallient à la cause réformée, mais leur intervention, conduite par George Villiers, duc de Buckingham, est un échec. Le 17 septembre 1625, Jean de Saint-Bonnet de Toiras et Henri II de Montmorency défont la flotte de Benjamin de Rohan. Après s’être emparé d’une partie de la flotte de Benjamin de Rohan, Jean de Saint-Bonnet de Toiras fait route vers La Rochelle à la tête de 90 vaisseaux et environ . À la suite de sa victoire sur Benjamin de Rohan, Jean de Saint-Bonnet de Toiras est fait comte, et est nommé gouverneur de l’île de Ré, qui est dès lors perdue pour les Protestants. Le décembre 1625, Richelieu lance la construction d’une circonvallation de autour de La Rochelle, armée de 11 forts et 18 redoutes, dont le Fort-Louis et le Fort de Marillac, placés de part de d’autre de la baie de La Rochelle.


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text: Le 5 février 1626, la paix de La Rochelle est signée, et renouvelle la paix de Montpellier. La ville accepte de recevoir un commissaire royal et de rendre aux Catholiques les biens qui leur ont été pris, en échange de quoi le roi s’engage à détruire le Fort-Louis, qui fait peser une menace permanente sur la ville et ses accès maritimes et terrestres. Cependant, le cardinal de Richelieu refuse d’honorer cet engagement, et entend bien soumettre la ville et retirer au parti huguenot ses privilèges, qui lui apparaissent comme une négation du pouvoir royal.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1627, Henri de Rohan est vaincu à Privas. Pendant ce temps la pression sur La Rochelle, où Richelieu est décidé à en finir, s’accroît de mois en mois. En tant que haut lieu du protestantisme, la ville est soutenue par l’Angleterre, qui y voit également un moyen de freiner le développement de la marine française. Appelé à la rescousse par les Rochelais, l’amiral George Villiers de Buckingham appareille de Portsmouth le 27 juin 1627, à la tête d’une flotte qui compte près de 110 vaisseaux et , avec l’intention de faire respecter par le roi de France ses engagements. Apprenant la chose, Richelieu se saisit du prétexte pour déployer autour de la ville et faire fortifier les îles de Ré et Oléron. Jean de Saint-Bonnet de Toiras dispose alors de deux forts pour défendre l’île de Ré, celui de Saint-Martin-de-Ré et celui du Fort de La Prée à la Flotte, ainsi que et 200 cavaliers aguerris.


title: Histoire de La Rochelle

text: La ville étant menacée par les troupes royales, les Rochelais hésitent à franchir le pas de la révolte, et le maire de La Rochelle, Jean Guiton, se voit contraint de refuser l’accès du port au duc de Buckingham, qui se tourne alors vers l’île de Ré et débarque avec 100 cavaliers et le 22 juillet 1627 à Saint-Blanceau. L’armée française est surpassée en nombre et contrainte à se retirer dans la citadelle de Saint-Martin-de-Ré. Le duc de Buckingham commence alors un siège qui va durer un peu plus de trois mois, et au cours duquel il se montre d’une cruauté implacable à l’égard des habitants de l’île.


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text: Le 10 septembre 1627, les Rochelais découvrent que les troupes royales sont en train de creuser des tranchées jusqu’aux fortifications de la ville et les accueillent à coups de canons. Les artilleurs du Fort-Louis répliquent, marquant le début du Grand Siège de La Rochelle. Le cardinal de Richelieu organise le blocus de la ville, faisant couper toutes les voies de communication terrestres.


title: Histoire de La Rochelle

text: Début octobre, Jean de Saint-Bonnet de Toiras, découragé par le manque de vivres et l’impossibilité d’être secouru, entame des transactions avec le duc de Buckingham concernant les conditions de sa capitulation. C’est alors qu’une flottille de la Royale, en provenance des Sables-d'Olonne, arrive devant la rade de Saint-Martin-de-Ré. Elle est envoyée par Richelieu qui redoute que les Anglais conquièrent l’île de Ré, ce qui leur permettrait de soutenir La Rochelle. Bien que se faisant étriller par la flotte anglaise, les courageux marins parviennent à briser le blocus anglais à deux reprises, et une trentaine de chaloupes chargées de plus de 800 soldats, de vivres, de munitions et de vêtements, arrivent à accoster auprès de la citadelle, ravitaillant les assiégés pour plus d’une centaine de jours.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 6 novembre 1627, le duc de Buckingham, qui lui aussi a reçu des renforts, tente un ultime assaut contre le fort de Saint-Martin-de-Ré, mais ne parvient toujours pas à le prendre. Entre-temps, des troupes françaises menées par le maréchal Henri de Schomberg parviennent à débarquer à Sainte-Marie-de-Ré, et à déloger les Anglais. Jean de Saint-Bonnet de Toiras se joint alors à Henri de Schomberg, et les troupes françaises poursuivent les Anglais jusqu’à Loix, où l’armée du duc de Buckingham va subir de lourdes pertes. Le 7 novembre 1627, le duc de Buckingham est chassé de l’île après avoir perdu sur son armée de . Le , la flotte anglaise est défaite en mer, et le duc de Buckingham rentre sans gloire en Angleterre. Le roi nomme le cardinal de Richelieu lieutenant général des armées, et lui octroie les pleins pouvoirs pour mener à son terme le siège de La Rochelle.


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text: Le 28 novembre 1627, Clément Métezeau, architecte du roi, et Jean Thiriot, entrepreneur parisien de maçonnerie, propose au cardinal de Richelieu de fermer le chenal du port de La Rochelle, qui fait environ , par une digue de , ouverte en son milieu. Ce dernier donne son accord pour le projet, et grassement rémunérés, dont beaucoup de soldats, se mettent immédiatement à l’œuvre, protégés par les canons du Fort-Louis et du Fort de Marillac. S’appuyant sur des navires coulés et préalablement maçonnés, la Digue de Richelieu fait de longueur. Large de à la base (8 toises) et de à son sommet (4 toises), elle est haute de , et armée de canons pointés vers le large, afin d’empêcher le ravitaillement par mer.


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text: L’ouvrage s’avère particulièrement efficace, et contraint à plusieurs reprises, sous l’échange de tirs nourris, les navires anglais venus en renfort à rebrousser chemin. Les vivres s’épuisent, et les Rochelais sont contraints de manger d’abord les chevaux, chiens et chats, puis les rats et les racines, mais leur résistance ne faiblit pas aussi rapidement que l’espérait Richelieu. Les assiégés tentent de faire sortir des messages chiffrés, mais ils sont interceptés, et Richelieu les fait déchiffrer par Antoine Rossignol, apprenant ainsi que les Huguenots sont affamés et qu’une flotte anglaise est sur le point d’arriver. Le 28 septembre 1628, une nouvelle flotte anglaise d’une centaine de vaisseaux, commandée par le Comte de Lindsey, le duc de Buckingham ayant été assassiné, arrive dans le pertuis rochelais et y trouve la flotte française, prête au combat. Entre le octobre 1628 et le , elle engage la flotte royale française à plusieurs reprises, mais finalement, le comte de Lindsey engage des pourparlers avec Richelieu et négocie un sauf-conduit pour Lord Montaigu. Les Rochelais meurent de faim, sur les que comptait la ville avant le siège, il ne reste plus que , dont seulement 62 soldats anglais et 74 soldats rochelais. Le 28 octobre 1628, la ville affamée capitule de manière inconditionnelle.


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text: Le 30 octobre 1628, Richelieu entre dans La Rochelle, et fait enterrer les morts. Il est rejoint par Louis XIII le novembre 1628, qui en voyant l’état lamentable des Rochelais lâche quelques larmes et fait distribuer à la population. Le 4 novembre 1628, la flotte anglaise lève enfin les voiles et apporte la nouvelle en Angleterre. L’année suivante, l’Angleterre riposte en s’emparant de la ville de Québec. Ironie du sort, début novembre 1628, dix jours après la reddition, une forte tempête ravage la côte et détruit la digue de Richelieu en plusieurs endroits, ce qui a fait dire à Rémi Béraud que les Rochelais s'étaient rendus dix jours trop tôt...


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text: Le 28 juin 1629, à la suite de la capitulation de la ville protestante d’Alès, les réformés se voient imposer la « paix d’Alès », édit de grâce par les termes duquel le Roi leur retire leurs droits politiques, militaires et territoriaux, ainsi que toutes leurs anciennes places de sûreté, mais leur conserve la liberté de culte, garantie par l’Édit de Nantes, sauf à Paris. La mairie de La Rochelle est supprimée, la ville perd ses privilèges, et le Roi ordonne la destruction de toutes les fortifications, à l’exception des tours et remparts du front de mer, afin de protéger la ville d’éventuelles invasions maritimes.


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text: La Rochelle se relève très vite de sa situation précaire, notamment grâce au commerce maritime. C’est vers le début des années 1630 que la ville inaugure des relations régulières avec la Nouvelle-France (Canada) et les Antilles, qui vont dynamiser ses échanges durant tout le et une partie du , et en faire l’un des ports les plus actifs de France.


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text: Le 4 mai 1648, dans le cadre de la politique de reconquête catholique menée par le Cardinal Mazarin, successeur de Richelieu, et à la demande de la régente Anne d’Autriche, dans le but de lutter contre l’influence du protestantisme, le pape Innocent X crée l’évêché de La Rochelle, et y transfère le siège épiscopal de Maillezais. Au milieu du , Louis de Foucault de Saint-Germain Beaupré, comte du Daugnon, gouverneur royal de l’Aunis et des îles et véritable tyran, décide de faire de la tour Saint-Nicolas son réduit de sûreté à La Rochelle. Pour cela, il fait édifier un ouvrage à corne triangulaire entouré d’un profond fossé, afin de se protéger de la ville. En 1649, il se range du côté des frondeurs et fait fortifier les tours, notamment en faisant araser le parapet de la tour Saint-Nicolas pour l’équiper d’une douzaine de pièces de fonte, ainsi que pour d’autres points élevés de la ville.


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text: En 1651 cependant, à l’arrivée des troupes du roi Louis XIV menées par Henri de Lorraine, comte d’Harcourt, il s’enfuit rejoindre le prince de Condé à Bordeaux, en laissant son lieutenant, "de Besse", à la tête de quelques soldats réfugiés dans les tours. Pour les déloger, Louis de Madaillan, comte d'Estissac, fait miner les tours et ouvre le feu au canon. Les insurgés, plutôt que de tomber aux mains de l'ennemi, mettent le feu aux réserves de poudres entreposées dans la tour de la chaine. L'édifice s'effondre, le 19 novembre 1651, sous une formidable explosion, les assiégés, sains et saufs, s'étant réfugiés dans la tour Saint-Nicolas. Le dernier étage de la tour fut bombardé et détruit, et les soldats se rendent. Le lieutenant de Besse est trahi par ses propres soldats qui le précipitent du haut du parapet de la tour Saint-Nicolas le 29 novembre 1651. Bien que cela soit demandé par la ville, le roi refuse de faire démolir la tour et l’incorpore au domaine militaire.


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text: Charles Colbert du Terron, cousin germain (et non pas neveu comme on le lit souvent) de Jean-Baptiste Colbert, devient intendant général des armées navales du Ponant en 1666. En 1667, l'intendant fonde l'hôpital général dit hôpital Saint-Louis de La Rochelle. Il engage le jeune basque Bernard Renau d'Eliçagaray pour travailler sur les constructions navales.


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text: La population augmente avec la taille du port, sous l'action de Colbert. En vingt ans, la flotte royale passe de 36 à 276 bâtiments, un port comme Brest devenant capable de fabriquer une frégate en 22 heures contre 30 heures à Rochefort. À La Rochelle, le nombre de navires passe de 32 à 92 entre 1664 et 1682, dont 53 construits en France. Le commerce profite de l'essor des compagnies coloniales françaises.


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text: Bernard Renau d'Eliçagaray imagine un mode nouveau de construction maritime et invente des galiotes à bombes avec lesquelles il bombarde Alger en 1682. En 1696, il est envoyé au Canada pour y organiser des chantiers de construction navale et pourvoir à la sûreté des colonies françaises, puis en Espagne pour inspecter et réparer les places fortes.


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text: La persécution grandissante des Huguenots culmine avec la révocation de l’édit de Nantes par Louis XIV en 1685, entraînant l’émigration de nombreux huguenots, dont beaucoup d’artisans ou de membres de la bourgeoisie, qui s’exilent. Cependant, les Huguenots maintiennent leur position sociale avec le commerce maritime qui est en plein essor. Ils partent notamment à Saint-Domingue et à la Martinique. Ils fondent aussi des villes comme New Rochelle en 1688 qui participe par la suite au commerce avec la France et plus particulièrement avec La Rochelle qui importe du sucre venant de Saint-Domingue. En effet, c'est le grand début des échanges entre le Canada et la France qui vont permettre un grand développement économique et portuaire.


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text: Au , le Vieux-Port de La Rochelle draine alors plus de la moitié du trafic colonial vers la Nouvelle-France. Ce port s'est alors largement développé pour faire face à son succès grandissant. C’est une période prospère, marquée par d’intenses échanges avec le Nouveau Monde en général, et la Nouvelle-France (Canada et Antilles) en particulier. C'est à cette époque que le commerce en droiture se développe. Le commerce en droiture est fait directement de la France vers l'Amérique du Nord et inversement. Il part de la France (notamment du port de La Rochelle) des produits manufacturés, de la viande, du vin ou encore des tissus. Les rochelais ramènent pour leur part du café, du sucre et du cacao. En 1694, le commerce de fourrures du Canada et du sucre des Antilles s’épanouit, et le rayonnement artistique de La Rochelle s’intensifie.


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text: La mort du "Roi Soleil", en 1715, voit l’accession au trône du futur roi Louis XV. Étant trop jeune pour gouverner, un régent est nommé en la personne de Philippe, duc d’Orléans. C’est la "Régence", période au cours de laquelle le duc d’Orléans procède à bon nombre de changements politiques : modification des alliances, mise en œuvre des théories économiques de John Law, augmentation des libertés et légitimation du Parlement, réformes religieuses (Jansénisme). C’est dans ce cadre que le 5 février 1718, la mairie de La Rochelle est rendue de nouveau élective et composée d’un maire, tandis qu’est ouverte en 1719 la Chambre de commerce et d'industrie de La Rochelle.


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text: C’est la grande époque du commerce triangulaire, en particulier de la traite des noirs. Des navires partent d’Europe, chargés de pacotilles destinées au troc, et se rendent dans les comptoirs côtiers d’Afrique, où ils échangent leur marchandise contre des captifs. Les prisonniers sont ensuite transportés dans des négriers vers les colonies d’Amérique, où ils travaillent comme esclaves à l’exploitation des ressources du continent. Les négriers retournent ensuite en Europe avec à bord les produits de cette exploitation. La Rochelle est alors le deuxième port négrier de France, en assurant 11,4 % du trafic négrier français, à égalité avec Bordeaux, mais loin derrière Nantes qui en aura assuré 41,3 %. En effet la traite négrière à La Rochelle est très présente. Plus d'un million d'esclaves sont acheminés par les négriers français. 130 000 d'entre eux viennent des navires rochelais. Tout ceci enrichit le port de La Rochelle et la ville en elle-même. On voit s'ériger de nombreux nouveaux bâtiments comme des hôtels particuliers. On en trouve encore la trace dans le centre de La Rochelle, notamment avec l'hôtel particulier d'Aimé Benjamin Fleuriau, qui accueille aujourd'hui le Musée du Nouveau Monde de La Rochelle. Il a été construit de 1740 à 1750, selon la mode parisienne (un corps central encadré de deux ailes autour d’une cour fermée par un grand portail) par Jean Regnaud de Beaulieu. L’hôtel est situé dans la rue Fleuriau du nom de Louis Benjamin Fleuriau, fils du planteur, conseiller municipal de la ville et député. Il était un bienfaiteur de la ville. Cet hôtel est par la suite changé en Musée, le Musée du Nouveau Monde. Il a été fondé en 1982, à la suite d’un souhait de Michel Crépeau, ancien maire de la Rochelle, de 1971 à 1999.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1763, le traité de Paris attribue définitivement le Canada à la Grande-Bretagne, victorieuse de la guerre de Sept Ans. Les échanges avec la Nouvelle-France diminuent conséquemment, mais le port reste l’un des plus importants de France.


title: Histoire de La Rochelle

text: À cette époque, les navires marchands, avec leurs grandes vergues, ne rentrent pas dans le port, dont l’entrée est plus étroite que de nos jours, puisqu’entre les tours Saint-Nicolas et de la Chaîne existe une troisième tour, la petite tour de la Chaîne. Les navires restent donc échoués à l’extérieur, dans la baie, sur ce que l’on nomme « les vases », des barges procédant au transfert des marchandises entre les quais du port et ces navires.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le tonnage des navires augmentant, l’entrée du port est élargie par la démolition de la petite tour de la Chaîne, et un bassin à flot intérieur, pour éviter l’échouage, est construit de 1778 à 1808. Avant même son achèvement, il se révèle trop petit, et un deuxième bassin, extérieur cette fois, est entrepris en 1807 et sera achevé en 1862 par Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville. En 1787, Louis XVI institue l’Édit de tolérance qui met fin aux persécutions des huguenots, mais ce n’est qu’avec la Révolution française de 1789 que le protestantisme retrouve totalement droit de cité.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le premier arbre de la liberté est planté le 10 juin 1792.


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text: Début 1793 la République annonce la reprise de la guerre de la course, c’est-à-dire le recours aux corsaires. De 1796 à 1802, le port de La Rochelle arme une douzaine de corsaires qui vont écumer les mers durant tout le Premier Empire.


title: Histoire de La Rochelle

text: Les guerres napoléoniennes, qui voient le Royaume-Uni s’assurer la maîtrise des mers et l’empereur Napoléon Bonaparte imposer le blocus continental, entraînent une réduction très importante du commerce maritime, et la ruine de La Rochelle, qui ne reviendra sur le devant de la scène qu’au cours du , à la faveur du développement de l’industrie et du tourisme. Le 6 août 1808, l’empereur visite la ville qui fait tirer des coups de canon en son honneur. Le 19 mai 1810, il signe un décret transférant la préfecture de Saintes à La Rochelle à compter du juillet 1810.


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text: Le 19 mars 1822, pendant la Restauration, quatre jeunes soldats du de ligne de La Rochelle, les sergents Bories, Goudin, Pomier et Raoulx sont arrêtés. Ils sont accusés d’appartenir à une organisation politique secrète complotant contre la monarchie restaurée, la Charbonnerie, et d’avoir voulu renverser le roi Louis XVIII. Refusant de rompre leur serment de silence en dénonçant leurs chefs, au rang desquels figure le célèbre marquis de La Fayette, ils sont sommairement jugés et condamnés à mort le 5 septembre 1822. Guillotinés en place de Grève à Paris le 21 septembre 1822, leur exécution provoque l’émoi de l’opinion publique qui, choquée par la sévérité des juges, les considère comme des « martyrs de la liberté ». Pour rendre hommage aux « Quatre sergents de La Rochelle », la tour de la Lanterne, dans laquelle ils ont été enfermés durant leur emprisonnement, prend alors le surnom de « tour des Quatre Sergents ».


title: Histoire de La Rochelle

text: Sur décision impériale de Napoléon , en 1805, est creusé le canal de Marans à La Rochelle. Il est ouvert à la navigation en 1875 et communique avec la Rochelle en 1888.


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text: Le chemin de fer arrive à La Rochelle le 6 septembre 1857 grâce à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, qui vient de terminer la construction d’une ligne venant de Poitiers, et inaugure une gare en impasse dénommée « La Rochelle-PO » (pour Paris - Orléans), située sur le côté nord de l’actuel bassin des chalutiers (emplacement actuel de l’hôtel Océanides).


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text: Entre 1862 et 1871, la Compagnie des Charentes procède à la construction d’une ligne le long du littoral atlantique, et inaugure le 17 juin 1872 une nouvelle gare, située au sud de la première, desservie par la ligne La Roche-sur-Yon - La Rochelle. Le 29 décembre 1873 la ligne directe La Rochelle - Rochefort est inaugurée. Puis la ville est reliée à Coutras et finalement à Limoges par Angoulême le 12 août 1875.


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text: Le 15 juin 1867, le paquebot "Jean Guiton" inaugure la desserte de l’île de Ré au départ de La Rochelle, et la naissance de la compagnie maritime Delmas, qui naît à cette occasion.


title: Histoire de La Rochelle

text: En 1870, il apparaît nécessaire de construire un nouveau port. Celui-ci est édifié par l’ingénieur Bouquet de la Grye, à un emplacement désigné en 1868 par l’amiral Henri Rieunier, alors ministre de la marine et député de Rochefort, à à l’ouest de la ville, dénommé la Mare-à-la-Besse, sur le secteur de La Pallice. Commencé en 1881, il est inauguré en 1890 par Sadi Carnot, alors président de la République française, et mis en service en 1891.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le rachat de la Compagnie des Charentes, lors de sa faillite, par l’État le 12 janvier 1878 inaugure un nouvel embarcadère, « La Rochelle Ville », à l’emplacement de la gare actuelle, et permet de développer l’axe Nantes - Bordeaux. En 1891, la gare de La Rochelle Ville est reliée au port de La Pallice, permettant ainsi l’acheminement de marchandises et de voyageurs, notamment en correspondance avec les liaisons maritimes vers le Royaume-Uni et l’Amérique du Sud. En 1896, des trains directs spéciaux, reliant Paris à La Rochelle et au port de La Pallice, sont mis en place lors des escales de paquebots. En 1899, un service de correspondance avec l’île de Ré, par navettes depuis La Rochelle, est mis en place, qui se voit doté dès 1901 d’un embarcadère dédié à La Pallice.


title: Histoire de La Rochelle

text: La première moitié du voit le trafic ferroviaire s’accroître de manière importante, notamment en raison du tourisme balnéaire et du fait que La Rochelle est à la croisée des lignes reliant Bordeaux, Nantes et Poitiers. Aussi, le 24 mars 1906, la construction d’un nouveau bâtiment voyageur est déclarée d’utilité publique.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dès 1909, une nouvelle gare est donc construite à la place de l’embarcadère. Le bâtiment, dessiné par l’architecte Pierre Esquié, est monumental et dominé par un campanile de 45 m de haut, plus haut que les tours de l’entrée du port. Sa construction, interrompue par la Première Guerre mondiale, ne reprend qu’en 1919. Finalement, la nouvelle gare est inaugurée le 19 novembre 1922 par le Ministre des Transports de l’époque. On inaugure, le 25 août 1901, le tramway. La seule ligne allait du quartier de Tasdon jusqu'à la Pallice en passant sous la Grosse Horloge. Les véhicules utilisés étaient des tramways de type Mékarski à air comprimé. Ce réseau ne résista pas à l'arrivée du bus et cessa en 1929. Les 16 avril 1911 et 17 avril 1911, lors du premier véritable meeting aérien à La Rochelle, l’aviateur Eugène Renaux réalise pendant 21 minutes des évolutions au-dessus des tours du Vieux-Port à bord d’un avion Farman. Par la suite, des pionniers de l’aviation tels que les frères et Roland Garros viennent également s’y produire. À cette époque, les avions arrivent en pièces détachées par train, et sont ensuite assemblés sur place avant les représentations.


title: Histoire de La Rochelle

text: La ville, qui restera épargnée par les combats, sert de base arrière aux alliés pendant la Première Guerre mondiale. Le port de commerce de La Pallice devient ainsi une base de stockage de matériels, de carburant et de nourriture, tandis que le génie américain améliore l’assainissement et la distribution d’eau. La rade accueille une escadrille d’hydravions de lutte anti-sous-marine, et des cinquantaines de navires, qui vont décharger plus de de matériel et tout au long du conflit.


title: Histoire de La Rochelle

text: En raison des sous-marins prussiens qui rôdent, les bateaux de pêche sont équipés de canons, mais cela n’empêche pas les armateurs rochelais de payer un lourd tribut : deux bateaux neufs de l’armement D’Orbigny et deux tiers des navires de l’armement Delmas sont torpillés.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le mai 1916, une importante usine de mélinite de La Pallice, qui assurait 15 % de la production française, explose et provoque d’importants dégâts alentour, tuant 176 personnes et blessant 138 autres. La mélinite, autre nom de l’acide picrique, est abondamment utilisée comme explosif dans les obus de l’époque.


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text: En 1917, le génie américain installe une usine ferroviaire de construction de wagons destinés à l’approvisionnement des troupes. Après guerre, l’usine ferroviaire continuera de produire des voitures voyageurs, des autorails, des locomotives et des voitures de métro, avant d’être finalement rachetée et intégrée au groupe Alsthom pour produire aujourd’hui des éléments de TGV de métros nouvelle génération et des tramways.


title: Histoire de La Rochelle

text: Après la Première Guerre mondiale, et durant tout l’Entre-deux-guerres, la ville va connaître de nombreux bouleversements. Le développement du trafic automobile oblige à repenser les infrastructures de liaison avec l’île de Ré. À la fin des années 1920, une liaison sanitaire aérienne est établie à partir de La Rochelle. En 1930, le conseil général adopte un projet de bac transbordeur et le port de La Pallice se voit octroyer un môle d’escale en mer, à l’endroit le plus profond du passage entre le continent et l’île de Ré, dont la construction s’achève en 1939.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dès le 28 janvier 1932, la Chambre de commerce et d’industrie envisage sérieusement la création d’un aéroport à La Rochelle, en complément au môle d’escale, en liaison avec les paquebots transatlantiques. En 1933, des anciens pilotes de la première guerre, comme Pierre Vieljeux (fils de Léonce Vieljeux), Victor Lucas et Plantard, soutenus par la Ville et la Chambre de commerce, décident de créer un aéro-club et tentent de convaincre les autorités militaires de l’intérêt de l’aviation. Ces dernières vont mettre à leur disposition le terrain de Lagord en dehors des périodes de manœuvres. Le terrain est aménagé pour offrir deux pistes en croix de , et un hangar de ² y est construit en 1934.


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text: L’aéroclub ouvre alors une école de pilotage (Georges Simenon en sera le ) et organise de nombreux meetings aériens qui rencontrent tellement de succès que cela précipite la décision de construire un aéroport, envisagée depuis janvier 1932.


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text: Le 18 juillet 1938, après de longues études de faisabilité et le choix d’un emplacement entre La Repentie et Laleu, une décision ministérielle autorise la création de l’aérodrome, auquel l’État participe à moitié, la moitié restante étant répartie à parts égales entre la Chambre de commerce et la Ville. La même année, la société Aéroplanes Hanriot et signe une convention d’exploitation de l’aérodrome, ainsi que la création d’une école de pilotes et de mécaniciens ayant pour mission d’instruire les élèves au brevet de pilote militaire.


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text: En août 1939, à peine quelques semaines avant le début de la Seconde Guerre mondiale, l’aéroport est terminé et sert alors de lieu de formation pour les pilotes.


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text: En 1939 s'implante, près du port de La Pallice, la SCAN (Société de construction aéronavale). Elle fabriquera des hydravions (SCAN 20 et SCAN 30) jusqu'à la mort accidentelle du directeur Léon Douzille en 1948.


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text: Dès le début de la Seconde Guerre mondiale, des bombardiers de la Luftwaffe larguent des mines magnétiques à l'entrée des ports français, notamment du port de La Pallice. Le paquebot "Champlain" est le premier de la longue liste des navires victimes de ces dernières.


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text: En mai 1940, de nombreux réfugiés de l'exode, venant principalement d'Alsace, de Lorraine et de Belgique, affluent sur la ville, dans l'espoir de pouvoir embarquer à bord de navires pour l'étranger. L'écrivain Georges Simenon participe notamment à leur accueil.


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text: À l'approche des Allemands et avec la signature dans la clairière de Rethondes de la convention d'armistice franco-allemande le 22 juin 1940, les Rochelais sabotent ou détruisent de nombreuses installations afin qu'elles ne tombent pas aux mains de l'occupant. Les réserves de pétrole et de carburant sont incendiées et le pétrolier "Loing" est sabordé.


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text: Le 23 juin 1940, de la Wehrmacht, prennent possession de La Rochelle. Le même jour, le maire Léonce Vieljeux refuse d'obéir à un ordre lui intimant de hisser la croix gammée sur l’hôtel de ville et s'oppose systématiquement à l'affichage de la propagande nazie. . Le 22 septembre 1940, il est destitué de ses fonctions de maire et expulsé de la ville en 1941. Revenu à La Rochelle, il est arrêté par la Gestapo au début de l'année 1944. D'abord interné à Lafond, transféré à Poitiers puis à Fresnes, il est emmené à Schirmeck près de Strasbourg, où il est détenu du mai 1944 au septembre 1944. Finalement, dans la nuit du septembre 1944 au 2 septembre 1944, il est déporté au camp de concentration de Struthof, où il est exécuté d'une balle dans la nuque en même temps que 300 hommes et 92 femmes, à l'âge de 80 ans.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dans le contexte du mur de l'Atlantique, l’armée allemande fait construire dès 1941 de nombreux blockhaus sur tout le littoral, ainsi qu’une immense base sous-marine au port de commerce de La Pallice, destinée à abriter une flottille de sous-marins de la Kriegsmarine.


title: Histoire de La Rochelle

text: Sur les 192 000 travailleurs étrangers utilisés par l'Organisation Todt pour construire le mur de l'Atlantique, on estime que 35 à 40 000 étaient des républicains espagnols, la France du gouvernement de Pétain répondant avec diligence à l'OT en livrant tout d'abord des républicains espagnols réfugiés en France, puis d'autres étrangers, des juifs et des condamnés de droit commun.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dès 1941, près de 10 000 de ces républicains espagnols, « les rouges », vont être réquisitionnés et transférés à l'OT pour travailler sur les bases sous-marines. Sur les 6 000 ouvriers qui participèrent à la construction de la base de Bordeaux, 3 000 étaient espagnols.


title: Histoire de La Rochelle

text: Bien que totalement achevée en 1943, la base est rapidement fonctionnelle et abrite les 109 U-boots type VII de la "3. Unterseebootsflottille" dès le 19 novembre 1941, sous les commandements successifs du "Kapitänleutnant" Herbert Schultze (juillet 1941-mars 1942), du "kapitänleutnant" Heinz von Reiche (mars 1942-juin 1942) et du "Korvettenkapitän" (juin 1942-octobre 1944). Le commandement du port et de la base sous-marine est confié au "Konteradmiral" Waldemar Kober. Le Pertuis charentais est bouclé par un immense champ de mines et l’aéroport est réquisitionné pour les avions détecteurs de mines et les escadrilles de chasse de la Luftwaffe sécurisant la base sous-marine.


title: Histoire de La Rochelle

text: Tout au long du conflit, la base sous-marine et l’aéroport sont bombardés à plusieurs reprises par les bombardiers américains Boeing B-17 Flying Fortress et Consolidated B-24 Liberator, ainsi que par les bombardiers britanniques Handley Page Halifax et Avro Lancaster, qui y larguent les premières bombes "Tallboy" () et "Grand Slam" (). Afin d'éviter que des torpilles mises en œuvre par des bombardiers-torpilleurs n'atteignent les sous-marins, les alvéoles sont protégées par des filets anti-torpilles et des ballons captifs de la Luftwaffe sont mis en place pour protéger la base contre les attaques aériennes à basse altitude.


title: Histoire de La Rochelle

text: Durant l'occupation, les restrictions se font sentir dans tous les domaines. Le couvre-feu est fixé à 22 heures, les réserves de nourriture sont réquisitionnées par l'occupant et tous les produits sont rationnés. La Gestapo s'est installée au "63, rue Jeanne d'Albret". Comme dans toutes les villes de France, la majorité de la population attend passivement que les choses se passent, et tandis que certains collaborent avec l'ennemi, d'autres organisent très tôt la résistance, notamment au travers des réseaux Alliance, Honneur et Patrie, Mithridate, Famille, Acajou, Éleuthère, Fillot ou encore le Régiment Jean Guiton :


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 11 février 1944, le "generalfeldmarschall" Erwin Rommel, nommé responsable du mur de l'Atlantique, inspecte la base sous-marine. Le 20 août 1944, la de U-boots est transférée en Norvège, tandis que le "vizeadmiral" Ernst Schirlitz est affecté au commandement de la défense de la poche de La Rochelle.


title: Histoire de La Rochelle

text: En octobre 1944, le général Edgard de Larminat est nommé commandant du Détachement d’armée de l’Atlantique, chargé de liquider les poches allemandes résiduelles, et notamment celle de La Rochelle. Souhaitant obtenir une reddition pacifique des Allemands et éviter la destruction de la ville, il charge alors le capitaine de vaisseau Hubert Meyer, protestant alsacien, de s'interposer entre les Forces françaises de l'intérieur, mal armées mais assoiffées de revanche, et les garnisons allemandes, puissamment retranchées dans les poches de La Rochelle, Rochefort et Royan, ainsi que de nourrir les habitants et préserver les installations portuaires. Parlant parfaitement l'allemand, il engage des pourparlers avec le "vizeadmiral" Ernst Schirlitz.


title: Histoire de La Rochelle

text: Constatant que ses troupes sont insuffisamment armées et entraînées, et conscient de l'importance du port de La Pallice pour les Alliés et les populations locales après la fin du conflit, Ernst Schirlitz passe alors un accord sur l'honneur officieux avec Hubert Meyer le 18 octobre 1944. Les Français s'engagent à ne pas franchir un fossé antichar autour duquel les Alliés viennent d'installer un dispositif d'encerclement, et à ne pas demander l'intervention aérienne des Alliés ; en contrepartie l'état-major allemand s'engage à ne pas détruire les infrastructures du port, et à ne pas aménager un no man's land.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 15 décembre 1944, le "Konteradmiral" Waldemar Kober quitte La Rochelle. Le "Korvettenkapitän" Erwin de Terra prend alors le commandement du port, tandis que le "Kapitän zur See" Walter Türke prend celui de la base sous-marine.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 5 janvier 1945, Royan est écrasée sous un tapis de plus de de bombes, qui rasent 85 % de la ville. Le 10 février 1945, l'accord officieux passé le 18 octobre 1944 devient caduc, et le port et ses infrastructures sont minés par d'explosifs. Lorsque le Reich capitule, le 7 mai 1945 à Reims, le "Vizeadmiral" Schirlitz ordonne au "Korvettenkapitän" Erwin de Terra, son subordonné, de faire sauter le port. Ce dernier se déclare dans l'impossibilité de le faire, refusant d'exécuter l'ordre, et annonce avoir volontairement saboté les dispositifs de mise à feu.


title: Histoire de La Rochelle

text: L'armistice est proclamé officiellement le 8 mai 1945. Place forte allemande, La Rochelle est l’une des dernières villes françaises à être libérée à la fin de la guerre. En effet, le "vizeadmiral" Schirlitz n'a accepté de capituler sans condition que le 8 mai 1945 à minuit, en grande partie grâce aux nombreux mois de négociations serrées menées par le capitaine de vaisseau Hubert Meyer, et qui est parvenu à convaincre son adversaire de se ranger à la paix sans forfaire à l'honneur militaire. La signature de l'acte de capitulation a lieu le 9 mai 1945 dans le poste de commandement de Lagord. Hubert Meyer raconte dans son libre "Entre marins" que c'est grâce aux bonnes relations entretenues que la ville et le port n'ont subi aucune destruction, contrairement à Royan qui a été presque entièrement rasée.


title: Histoire de La Rochelle

text: C’est Après-guerre, à partir de 1946, que l’aéroport prend véritablement son essor, avec la mise en service de lignes d’avions-taxis vers Bordeaux, Lyon, Nantes et Paris. En 1961, il est équipé d’une piste en dur, et en 1966 d’une aérogare. Les premières liaisons régulières vers Paris se font à partir de 1967.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le succès du transport aérien entraîne l’arrêt de l’exploitation des trains directs spéciaux, reliant Paris à La Rochelle et au port de La Pallice, en 1962.


title: Histoire de La Rochelle

text: Lorsque la SNCF décide d’abandonner la locomotive à vapeur, dans les années 1950, c’est le dépôt de La Rochelle qui est choisi pour recevoir à partir du les 20 premiers prototypes de locomotives diesel-électriques, 060 DB renumérotées CC 65000, commandés pour essayer la formule sur les lignes La Rochelle-Poitiers et Nantes-Bordeaux.


title: Histoire de La Rochelle

text: La Rochelle a parfaitement su entretenir son riche patrimoine historique, ce qui a fait d’elle l’une des villes plus pittoresques de la côte atlantique et a fortement accru son industrie touristique. Elle connaît depuis les années 1950 une forte poussée démographique, entraînant la création de nouveaux quartiers périphériques ainsi que de grands aménagements. Ce phénomène a été amplifié plus récemment avec l’ouverture d’un complexe universitaire pluridisciplinaire et l’arrivée du TGV.


title: Histoire de La Rochelle

text: Dans les années 1980, l'économie rochelaise est sinistrée par les conséquences du deuxième choc pétrolier. La crise économique touche durement de nombreuses entreprises, dont les chantiers navals ACRP et Simca, qui sont obligées de licencier ou de fermer. Le 27 février 1996, l'industrie automobile connaît un épilogue douloureux avec la liquidation judiciaire de Triaxe (ex-Simca, ex-Talbot, ex-Peugeot). Cependant, la ville a su gérer la situation et relancer l’activité. Le tourisme, le nautisme, et les nouvelles technologies ont désormais le vent en poupe.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 9 mars 1998, La Rochelle inaugure la médiathèque, baptisée plus tard médiathèque Michel-Crépeau en l'honneur de Michel Crépeau.


title: Histoire de La Rochelle

text: Le 23 mars 1999, Michel Crépeau est victime d'un arrêt cardiaque en pleine séance parlementaire des questions au Gouvernement, peu après être intervenu. Il est ranimé par Philippe Douste-Blazy et conduit à l'hôpital, où il décède une semaine plus tard. Il est remplacé à l'Assemblée nationale et à la mairie par Maxime Bono, qui est élu maire le 17 mars 2001 et réélu député le 16 juin 2002 puis le 17 juin 2007.


title: Histoire de La Rochelle

text: La Rochelle se veut une ville pionnière dans l’écologie urbaine, et œuvre activement en ce sens en mettant régulièrement en pratique de nouvelles idées, telles que le premier secteur piétonnier de France dès 1975, la journée sans voiture, la mise à disposition de vélos et de véhicules électriques en libre-service, le test d’une nouvelle génération de tramways, etc. Avec le port de La Pallice, devenu port autonome le 21 décembre 2004, la ville dispose d’un port de commerce en eaux profondes qui est le grand port de France. Le port est équipé d’un terminal pétrolier, et commerce principalement des hydrocarbures, des céréales et des essences de bois tropicaux. Il est mitoyen avec le port de pêche de Chef de Baie, créé pour remplacer le bassin des chalutiers du Vieux-Port. L’immense base sous-marine de la Seconde Guerre mondiale est toujours debout, mais n’est pas exploitée.


title: Histoire de La Rochelle

text: Entretenant des liens très forts avec la mer, La Rochelle exploite également le port des Minimes, plus grand port de plaisance d’Europe, et possède une très riche industrie navale, sans oublier son aquarium, qui fait partie des plus grands aquariums européens, et son musée maritime.


title: Histoire de La Rochelle

text: Depuis 1984, la ville héberge également de nombreux festivals, dont le festival des Francofolies qui a lieu chaque été, et qui est l’un des plus importants festivals de musique en France, ainsi que le Festival international du film, qui est le deuxième de France en nombre de visiteurs, après celui de Cannes.


title: Topper (équipementier)

text: Topper est un équipementier sportif brésilien, d'origine argentine, lancé en 1975, par l'entreprise Alpargatas.


title: Topper (équipementier)

text: L'entreprise équipe notamment les clubs brésiliens d'Atlético, de Botafogo et de Paraná.


title: Vuorelainenite

text: La vuorelainenite est un minéral du groupe du spinelle trouvé dans un gîte des sulfures de fer métamorphosé, associé au volcanisme felsique sous-marin à Stäta, Doverstorp, Bergslagen, Suède. C'est le membre terminal de la série manganochromite-vuorelainenite.


title: Vuorelainenite

text: Elle est nommée à l'honneur de Yrjo Vuorelainen (1922-), géologue finlandais.


title: Concours des châteaux de sable des îles de la Madeleine

text: Le concours des châteaux de sable des îles de la Madeleine est un évènement touristique situé à l'Île du Havre Aubert au sud des Îles de la Madeleine.


text: Le premier concours de châteaux de sable a lieu le et attire plus de mille visiteurs. Initié par Nicole Grégoire, Albert Cummings et Claude Bourque, les fondateurs veulent faire une fête familiale et gratuite aux Îles de la Madeleine. Avec tout juste dollars de budget, le concours a réuni 21 équipes pour un total de 400 participants sur la plage du Bout du Banc.


text: En 1989, à peine deux ans après le début du concours, le nombre de visiteurs est passé à . La même année, les fondateurs donnent à la "Corporation Châteaux de Sable des Iles" le mandat de continuer l'évènement et depuis le concours a lieu durant la dernière fin de semaine du festival acadien.


text: En 2007, c'est visiteurs, 51 équipes et plus de 350 employés et bénévoles foulent la plage de Havre-Aubert.


text: Le concours est organisé la deuxième fin de semaine d'août, du vendredi au dimanche. Un atelier sur la construction et les secrets pour réussir un bon château de sable est donné par un spécialiste du sujet le vendredi après-midi. Les équipes peuvent ensuite monter leur buttes de sable avant la tombée de la nuit. Le samedi est dédié à la sculpture, et la remise de prix s'effectue vers 16 h 30 la journée même.


text: Il existe trois catégories de participants: Famille, Adultes et Style-libre, ces derniers n'étant pas obligés de sculpter un château. Les participants de la catégorie adultes doivent faire un château mesurant au moins un mètre de haut. Tous les prix remis sont les choix du public. Il existe également un prix pour l'équipe s'étant démarqué pour l'animation de leur site, par exemple pour la musique ou les costumes. Il y a finalement des prix de participation remis par les commanditaires.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Le Boeing P-8A Poseidon, aussi désigné P-8 MMA pour "Multimission Maritime Aircraft", est un avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine américain entré en service fin 2013. Il est dérivé de l'avion de ligne Boeing 737.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: L'US Navy a commencé à rechercher un remplaçant au Lockheed P-3 Orion à la fin des années 1990. Les études exploratoires de concept commencèrent en 2000 avec le financement par la Navy d'études de Boeing et de Lockheed Martin. Après la diffusion du projet initial, la Navy a publié un cahier des charges définitif en septembre 2003, portant sur l'acquisition de 251 appareils, ce chiffre a depuis été revu à la baisse et porte en 2010 sur 117 avions puis 128 après une commande en avril 2021.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: La compétition pour le programme MMA a vu s'affronter le Lockheed Martin Orion 21 (un dérivé plus moderne du P-3C) et la version modifiée du Boeing 737. En juin 2004, l'US Navy a annoncé avoir sélectionné le projet de Boeing. Le , celle-ci attribua à Boeing un contrat estimé à 3,89 milliards de dollars pour la phase de développement du système et le démonstrateur (SDD). La phase SDD aboutira à la fabrication de sept cellules d'essai en deux étapes.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Destiné à opérer en haute altitude, il n'est pas équipé de détecteur d'anomalie magnétique mais l'Inde a demandé que cet équipement soit bien installé sur ses futurs P-8I.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Cet avion équipé de liaison 11, liaison 16 et de systèmes internet, doit agir dans un concept de guerre en réseau en collaboration avec la quarantaine de drones RQ-4N choisi dans le cadre du programme devant assurer une surveillance surface de longue durée et une variante du drone de combat Boeing ScanEagle, le MagEagle Compressed Carriage être équipé lui de détecteur d'anomalie magnétique et pouvant être largué depuis des aéronefs comme le F/A-18 ou de bateaux et permettant d'attaquer à distance de sécurité grâce au kit Lockheed Martin HAAWC ("High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability") devant permettre de larguer une torpille jusqu'à d'altitude comme une bombe planante.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Boeing a dû faire plus de 50 modifications coûtant un milliard de dollars pour adapter simplement la cellule de base du 737 pour satisfaire aux exigences de certification plus exigeante de la marine américaine.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Le P-8A a passé sa revue critique de conception en juin 2007 et les essais en vol ont débuté le . L'appareil d'essai T1, destiné aux essais de navigabilité, a commencé ses vols d'essais en octobre 2009 avant d'être affecté au "Air Test and Evaluation Squadron 20" de Patuxent River. Le premier vol d'essai « Système » a été mené le par l'appareil T2, qui comme le T3 est destiné aux tests du système d'arme.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: L'US Navy a passé des marchés en 2001 et 2012 pour une production initiale de 24 avions de série pour une mise en service initiale opérationnelle en 2013 selon un standard dit "P-8A increment 1", puis en 2015 "P-8 increment 2 (spiral 1)" et enfin "P-8 increment 3 (spiral 2)" en 2018.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: En 2012, cinq avions pour l'US Navy et un pour la marine indienne ont été livrés. En 2013, Boeing prévoit 12 livraisons (10 pour l'USN et 2 pour la marine indienne). Le , le P-8 est livré à l'US Navy, il s'agit du dernier de la seconde série de production initiale (LRIP) à taux de fabrication faible. Boeing prépare ensuite la production à grande échelle du Poseidon.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Début 2015, on prévoit 9 livraisons pour l'année fiscale, puis 16 en 2016, 12 en 2017 et 2018 puis 7 en 2019. Un total de 62 P-8A a été commandé par l'US Navy en août 2015. Le 5 janvier 2017, le P-8 est livré a l'US Navy. Le 117 est alors prévu en 2019. Mais le centième est livré le 14 mai 2020.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Le coût du développement est estimé à 5,5 milliards de dollars américain, tandis que le coût total (développement + appareils) est lui estimé à 20 milliards de dollars.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: L'United States Navy et Boeing ont entamé des pourparlers avec la Royal Australian Navy, les Forces canadiennes et la Marina militare italienne en vue d'une prise de participation dans le programme de développement, mais seule l'Australie a signé un mémorandum d'entente (MoU) avec l'US Navy en 2009 prévoyant notamment le développement du P-8A Poseidon "Increment 2", une évolution logicielle qui vise entre autres à améliorer les capacités de détection acoustiques de l'appareil dans la mission de lutte anti-sous-marine (traitement multi-statique des bouées, etc.).


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Boeing envisage en outre l'exportation d'une centaine d'appareils en vue du remplacement des P-3 ou d'autres appareils de patrouille maritime d'autres nations dont l'Atlantique 2 français. Au 5 février 2019 :


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Le P-8A est fondé sur le fuselage du Boeing 737-800 et possède les ailes du 737-900. En lieu et place des winglets courbes montés sur les avions commerciaux, sont montées des extensions d'aile destinées à réduire le givrage à basse altitude. Le fuselage et la section arrière sont construits par Spirit AeroSystems.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: L'intérieur du fuselage a été modifié pour accueillir une soute à armement de 3,5 ou de long selon les besoins. Celle-ci est fournie par Hindustan Aeronautics Ltd. pour les appareils destinés à l'Inde.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Northrop Grumman est chargé de fournir les systèmes de contre-mesure infrarouge et les systèmes de mesure électronique auxiliaires, tandis que Raytheon fournit le radar de surveillance maritime AN/APY-10 ainsi que les systèmes de renseignement électronique. De son côté, GE Aviation s'occupe des systèmes liés aux commandes de vol.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: L'appareil est motorisé par deux turboréacteurs CFM International CFM56-7.


title: Boeing P-8 Poseidon

text: Boeing propose, avec pour partenaires et Raytheon, une variante de renseignement électronique du P-8 Poseidon pour le programme Electronics Patrol Experiment mais dans la proposition de budget pour l'année 2011 présenté par l'administration Obama, ce programme est annulé, mais pourrait survivre en partie grâce à des demandes exprimées pour une telle capacité par des clients internationaux.


title: Trévorite

text: La trévorite est un minéral du groupe du spinelle trouvé dans des serpentinites nickelifères en Afrique du Sud.


title: Trévorite

text: Elle est nommée à l'honneur de Tudor Gruffydd Trevor (1865–1954), inspecteur minier du district de Pretoria, Transvaal, Afrique du Sud.


title: La Main d'écorché

text: La Main d'écorché est une nouvelle fantastique de Guy de Maupassant parue en 1875.


title: La Main d'écorché

text: "La Main d’écorché" fut initialement publiée dans "L'Almanach lorrain de Pont-à-Mousson" de l’année 1875 sous le pseudonyme Joseph Prunier.


title: La Main d'écorché

text: Cette nouvelle est considérée comme la première de Guy de Maupassant ; elle fut publiée grâce à son ami Léon Fontaine dont le cousin dirigeait "L'Almanach". Elle est inspirée par une visite chez le poète anglais Algernon Swinburne. Des éléments de "La Main d'écorché" seront repris dans la nouvelle "La Main" parue en 1883.


title: La Main d'écorché

text: Lors d’une soirée entre étudiants, Pierre.B, un ami d’enfance du narrateur, raconte comment il a acquis la main écorchée d’un criminel célèbre du . L’homme avait tué sa femme et le curé qui les avait mariés, et avait été supplicié après maints autres délits. Le lendemain, le narrateur visite son ami et constate qu’il a pendu la fameuse main à la sonnette de son appartement. Quand son propriétaire exige qu’il retire cette charogne, Pierre la place dans son alcôve.


title: La Main d'écorché

text: Dans la nuit, le narrateur est réveillé par le domestique de son ami, ce dernier est au plus mal, il faut aller le visiter. Quand il arrive, la police et les médecins sont déjà là : « Il n’était pas mort mais il avait un aspect effrayant [...]. Il portait au cou les marques de cinq doigts qui s'étaient profondément enfoncés dans la chair ». La main d’écorché a disparu.


title: La Main d'écorché

text: Sept mois plus tard, Pierre meurt fou dans un hospice. Ses dernières paroles sont « Prends-la ! prends-la ! Il m'étrangle, au secours, au secours ! » Le narrateur accompagne le corps de son ami en Normandie où il doit être enterré. En creusant la tombe, les fossoyeurs découvrent la sépulture d’un homme dont la main, coupée, se trouve à son côté.


title: Serguei Smetanine

text: Serguei Smetanine (né le à Sverdlovsk) est un ancien coureur cycliste russe.


title: Serguei Smetanine

text: Serguei Smetanine a commencé sa carrière professionnelle en 1994 au sein de l'équipe Rotator. Auteur de 19 succès durant sa carrière, il a surtout brillé sur les compétitions espagnoles et portugaises, avec des équipes de ces deux pays. Il a ainsi remporté la Clásica de Alcobendas, le GP Llodio, le Gran Premio Internacional Mitsubishi MR Cortez et une étape du Tour d'Espagne 2002.6 participations


title: Serguei Smetanine

text: 2 participations


title: Red Light District

text: Red Light District peut désigner :


title: Cherche fiancé tous frais payés

text: Cherche fiancé tous frais payés est un film français d'Aline Issermann réalisé en 2005, sorti en salles en France le .