title: Cecil Balmond

text: Cecil Balmond est un ingénieur structure, professeur et auteur srilankais. Il collabore avec les architectes (Rem Koolhaas, Toyo Ito) et artistes (Anish Kapoor).


title: Cecil Balmond

text: Il est né au Sri Lanka en 1945 et a étudié à L'Imperial College de Londres où il vit désormais.


title: Life (album de Neil Young)

text: Life est un album rock de Neil Young & Crazy Horse sorti le .


title: Life (album de Neil Young)

text: L'album fut enregistré en public puis retravaillé en studio. Il consacre également le retour de Crazy Horse aux côtés du chanteur.


title: Life (album de Neil Young)

text: Il s'agit de l'un des premiers albums politiquement engagés de Young. Il y fustige le terrorisme, et "Long Walk Home" évoque les soldats vétérans du Viêt Nam. "Inca Queen" aborde le thème des civilisations précolombiennes, après "Cortez the Killer" sur "Zuma" et "Like an Inca" sur "Trans".


title: Life (album de Neil Young)

text: C'est le dernier album studio de Neil Young produit par le label Geffen.


title: Capitaine (cricket)

text: Au cricket, le capitaine d'une équipe est un joueur ayant des responsabilités supplémentaires par rapport à ses coéquipiers.


title: Capitaine (cricket)

text: Avant un match de cricket, dans une période de temps comprise entre 15 et 30 minutes avant le début de la partie, les capitaines des deux équipes en présence effectuent un toss. Le capitaine qui gagne ce toss doit notifier à son adversaire, au moins dix minutes avant le début de la partie, quelle est sa décision concernant l'équipe qui passe à la batte en premier, décision qui est l'enjeu du toss.


title: Capitaine (cricket)

text: Le capitaine peut modifier l'ordre de passage de ses batteurs à tout moment de la partie. Quand son équipe est au lancer, c'est lui qui décide de la position des "fielders" sur le terrain. Il décide également lequel de ses "bowlers" lance la balle et à quel moment.


title: Capitaine (cricket)

text: Dans un match où chaque équipe a deux "innings" pour marquer des "runs", le capitaine de l'équipe à la batte en premier au cours du premier "innings" peut forcer l'équipe adverse à battre en premier au cours du second si son équipe a atteint une certaine avance fixée par les règles du cricket. Cette possibilité s'appelle l'enchaînement.


title: Capitaine (cricket)

text: Il peut également décider, pour des raisons stratégiques, de mettre fin à un des "innings" de son équipe à tout moment de celui-ci. L'"innings" est alors dit "declared". L'objectif de cette stratégie de se laisser suffisamment de temps pour éliminer l'équipe adverse, si le match joué est limité en temps.


title: Reynald Seznec

text: Reynald Seznec, né le à Laval, est un ingénieur aéronautique français, ancien directeur au sein du groupe Thales.


title: Reynald Seznec

text: Reynald Seznec est un ancien élève de l'École polytechnique (X73) et de l'École nationale des ponts et chaussées (1978). La même année, il obtient un doctorat de physique de l'université Pierre-et-Marie-Curie (Paris VI).


title: Reynald Seznec

text: Il commence sa carrière professionnelle dans la recherche pour un laboratoire de physique. En 1982, il prend le poste de directeur technique pour la société Métravib. En 1985, il est promu directeur général et exerce cette fonction jusqu'en 1989.


title: Reynald Seznec

text: Il rejoint ensuite la société Thomson-Sintra ASM à Sophia-Antipolis et prend en charge la direction des produits sonars de lutte anti-sous-marine. En 1996, Thomson-Sintra ASM fusionne avec Gec Marconi pour former la société Thomson Marconi Sonar (TMS-SAS), et Seznec est alors nommé directeur général de TMS-SAS.


title: Reynald Seznec

text: En 1999, Reynald Seznec rejoint l'entité "Systèmes de défense aériens et de missiles" du groupe Thomson-CSF, où il exerce la fonction de directeur des systèmes d'armes pour la France (Airsys) et la Grande-Bretagne (Short Missile Systems).


title: Reynald Seznec

text: En , Reynald Seznec prend la direction du "" de Thales, comprenant notamment les activités "Missiles", "Systèmes d'armes", "Radars" et "Systèmes de défense aérienne", et en devient .


title: Reynald Seznec

text: Le , il est nommé directeur général du de Thales.


title: Reynald Seznec

text: Le , il est nommé directeur général adjoint Espace et remplace Pascale Sourisse à la tête de Thales Alenia Space.


title: Reynald Seznec

text: En , il est nommé Senior Vice Président Zone B de Thales et quitte la société fin 2012, au moment du changement de PDG.


title: Reynald Seznec

text: Il consacre ses loisirs à sa passion, la voile.


title: Reynald Seznec

text: Il est nommé chevalier dans l'ordre national du Mérite le et chevalier dans l'ordre de la Légion d'honneur le .


title: Béa Tristan

text: Béa Tristan, de son vrai nom Beatrix Longa, est une auteur compositeur interprète francophone née à Pont-l'Évêque (Calvados) en décembre 1950. Après des débuts prometteurs, elle disparaît de la scène pendant une trentaine d'années, avant de revenir de manière plus discrète.


title: Béa Tristan

text: Elle passe une partie de son enfance à Madagascar, son père est ingénieur agronome en poste. En 1956, la famille s'installe en Lorraine. Elle va au lycée à Nancy. En 1966, ses parents divorcent et sa mère s'installe à Paris. En 1967, elle est auditionné par Bruno Coquatrix. En 1968, elle fait la première partie de Charles Aznavour.  La carrière de Béa Tristan démarre en février 1967 lors d'une audition à l'Olympia où la remarque Bruno Coquatrix qui lui ouvre les portes de son académie. Elle fera la première partie de Charles Aznavour, d'abord à L'Ancienne Belgique de Bruxelles, puis à l'Olympia durant un mois.


title: Béa Tristan

text: Elle signe ensuite chez Philips et sort d'abord un 17 cm ("Béa Tristan"), puis deux 30 centimètres : "La vague qui divague" en 1968 et "Au prochain printemps" en 1970.


title: Béa Tristan

text: Insatisfaite de sa collaboration avec Philips, elle claque la porte en 1971. Un bref retour en 1976 la verra se produire sur plusieurs scènes parisiennes ainsi que lors d'un "Grand Échiquier" de Jacques Chancel.


title: Béa Tristan

text: Elle s'éloigne alors pendant trente ans avant de revenir à la chanson sur scène et avec un CD ("Les palissandres") en 2007. Printemps 2011, sortie du CD "Mr Mecano"


title: Djemaa Beni Habibi

text: Djemaa Beni Habibi est une commune de la wilaya de Jijel en Algérie. Elle est située au nord-est de la wilaya près des côtes méditerranéennes, à à l’est de la ville de Jijel et à au nord-ouest de la ville de Constantine.


title: Djemaa Beni Habibi

text: Le territoire de la commune de Djemaa Beni Habibi se situe au nord de la wilaya de Jijel. Son territoire () est limité par la rive ouest de la vallée de Oued-el-Kebir et le mont Seddat ().


title: Djemaa Beni Habibi

text: Le relief de la commune est formé en grande majorité d’une chaîne de montagnes couvertes de forêts de chênes, pins, saules, ormes et d’oliviers, ces montagnes entourent quelques plaines étroites dont la plus importante est située à l’est (environ 800 hectares).


title: Djemaa Beni Habibi

text: Le climat est tempéré, chaud et sec en été, pluvieux et humide en hiver.


title: Djemaa Beni Habibi

text: La commune de Djemaa Beni Habibi est composée de dix-huit localités :


title: Djemaa Beni Habibi

text: Les principaux secteurs économiques de la commune sont l’agriculture et l’élevage où la production de certains produits est concurrentielle. Pour l'huile d’olive par exemple, la production annuelle de la commune est estimée à environ , alors que pour les fraises la production avoisine les . Parmi d’autres activités importantes de la commune, la confection de vêtements et d’autres métiers artisanaux.


title: Jean Philippe

text: Jean Philippe peut désigner :


title: OM Titano 2

text: L'OM Titano, est le nom d'un modèle de camion extra lourd à cabine avancée fabriqué par le constructeur italien OM de 1961 à 1970. Ce nom OM Titano avait déjà été utilisé auparavant pour un modèle lourd à capot des années 1930.


title: OM Titano 2

text: Son nom, qui veut dire « Titan » en italien, en dit long sur les intentions du constructeur concernant les caractéristiques de ce camion.


title: OM Titano 2

text: Après avoir lancé avec succès ses véhicules à cabine avancée OM Orione et Super Orione, dans la catégorie lourde, dès la reprise de son activité au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, OM décide de remplacer cette gamme par le nouveau Titano 2 en 1961. Bénéficiant d'un châssis des plus robustes, capable d'assurer l'équilibre du futur titan du marché italien, en version 6x4 et 8x4 avec 4 essieux de série, l'OM Titano sera reconnu dans le monde du transport lourd de route comme de chantier comme le meilleur des camions de sa catégorie. Ce camion avait un PTC autorisé en Italie de et pouvait recevoir soit une benne trilatérale soit un malaxeur de avec une pompe à béton. Il a aussi beaucoup été utilisé dans les carrières et notamment à Carrare où les blocs de marbre ne pèsent jamais moins de . Il connaîtra une version tracteur 4x2 pour l'exportation et 6x4 pour le marché italien.


title: OM Titano 2

text: Il servira également de base pour les engins spéciaux des aéroports et les convois exceptionnels. En version chantier attelé à une remorque, son poids total roulant atteignait "(légalement)" les 56 tonnes.


title: OM Titano 2

text: Très concurrencé en Italie par les Fiat 693 et Lancia Esagamma, le Titano sera aussi exporté en Suisse et en Allemagne pour les transports exceptionnels. L'OM Titano 2 a été très peu importé en France en raison du code de la route français qui limite ce type de véhicule à un PTC de alors qu'il était conçu pour le double !! Seuls quelques exemplaires en version tracteur de semi-remorques pour transports exceptionnels ont été immatriculés.


title: OM Titano 2

text: Le moteur était un fabuleux OM en ligne diesel avec compresseur volumétrique, à injection directe de développant DIN à et d'un couple de à .La production du Titano cessa en 1972. OM faisant partie du groupe FIAT depuis 1936, le Titano 2sera remplacé par le Fiat 300 en version 6x4 et sa variante Girelli en 8x4.


title: Jules Jézéquel

text: Jules Jézéquel ( à Rochefort en France - à Rouillé en France) est un pasteur protestant de l’Église réformée de France.


title: Jules Jézéquel

text: Il occupa, toute sa vie, une place importante dans le vaste mouvement du Christianisme social et, entre les deux guerres mondiales, milita contre la guerre à la tête de la branche française de la "World Alliance for International Friendship through the churches", l’Alliance universelle pour l’amitié internationale par les églises, et participa activement et personnellement à l'aide aux proscrits du franquisme et du nazisme.


title: Jules Jézéquel

text: Jules Jézéquel est le fils de Jacques Jézéquel, journalier agricole breton venu travailler à l’Arsenal de Rochefort comme ouvrier, et de Julie Gaget, fille de petits paysans saintongeais. Sur la recommandation de Nadine et Théodore Viaud, les parents de Pierre Loti, il suit les cours d’instruction religieuse d’Adrien Laroche, le pasteur de la paroisse de Rochefort, qui l’envoie à l’École Préparatoire de Théologie des Batignolles. Il fait ses études de théologie à la Faculté de théologie de Montauban et obtient son diplôme, en 1895, avec une thèse sur "La Controverse dans l’évangélisation des Catholiques". La même année, il épouse Anna Lydie Creissel, fille d’Édouard Creissel, pasteur de la Chapelle de la rue Saint-Maur, à Paris. Anna Jézéquel, traductrice, journaliste et auteur de contes pour enfants, milita avec son époux contre la guerre et pour la reconnaissance des droits des femmes.


title: Jules Jézéquel

text: En 1895, Jules Jézéquel est pasteur dans la petite ville de Souvigné (Deux-Sèvres), puis, en 1898, à Laval où il trouve, dans un poste qui vient d’être créé par la Société centrale évangélique, un travail en milieu ouvrier conforme à sa vocation. Tout en exerçant son ministère, il milite pour la justice sociale, soutient les revendications ouvrières, fait des conférences à l’université populaire, fonde la section de la Mayenne de la Ligue des Droits de l’Homme et finit par être traité de « pasteur rouge » par la presse locale : « Protestant dans un environnement dominé par le catholicisme, républicain et progressiste dans un milieu foncièrement conservateur, le pasteur Jézéquel ne pouvait, du fait de son engagement aux côtés du mouvement ouvrier et démocratique, que s’attirer l’hostilité des milieux cléricaux et réactionnaires lavallois. ». En 1906, sous la pression des notables locaux, la SCE le démissionne de son poste.


title: Jules Jézéquel

text: Il est appelé à Paris par son ami le pasteur Wilfred Monod qui allait être l’un des principaux animateurs du christianisme social et du mouvement œcuménique de rassemblement des Églises. Les deux hommes ne cesseront de travailler ensemble jusqu’à la fin des années 1930. Après avoir été quelques mois pasteur à l’Oratoire, Jules Jézéquel est nommé secrétaire général de l’Union des Églises réformées de France et le restera jusqu’en 1920. En 1907, il entre comme journaliste à l’hebdomadaire protestant "La Vie nouvelle", et en devient le rédacteur en chef jusqu’en 1912. À cette date, l’hebdomadaire fusionne avec "Le Protestant" et devient "Évangile et Liberté". Jules Jézéquel en est le rédacteur en chef jusqu’en 1925. Il fait toute la guerre de 14-18 comme aumônier militaire de la d’infanterie, reçoit la Croix de guerre et est nommé chevalier de la Légion d’honneur.


title: Jules Jézéquel

text: En 1920, se réunissent à Beatenberg, en Suisse, les représentants protestants de vingt-trois nations européennes (dont l’Allemagne), plus l’Amérique, décidés à se réconcilier et à maintenir la paix en réactivant la "World Alliance for International Friendship through the churches" (ou "The Church Peace Union"), l’Alliance universelle pour l’amitié internationale par les Églises, créée aux USA en 1914. Jules Jézéquel est vice-président du Comité International et secrétaire général du Comité Français. Il continue à écrire dans "Évangile et Liberté" ; en 1925, il entre au Comité de rédaction de "La Revue du christianisme Social", dirigée par Élie Gounelle, et collabore au "Sillon" de Marc Sangnier.


title: Jules Jézéquel

text: Dès 1924, avec son homologue Friedrich Siegmund-Schultze, secrétaire général du Comité allemand de l’Alliance, il œuvre pour la réconciliation franco-allemande, et fait de l’Alliance l’un des quatre grands mouvements pacifistes de l’entre-deux guerres, aux côtés de la Ligue des Droits de l’Homme de Victor Basch, de La Paix et le Droit de Théodore Ruyssen, et de l’Internationale Démocratique de Marc Sangnier. Ces mouvements ne se sont pas battus en vain au milieu des années 1930, puisque leurs idées seront partiellement réalisées à partir des années 1950.


title: Jules Jézéquel

text: En 1935, il fait entrer son mouvement de l"’Alliance" dans le Rassemblement universel pour la Paix dont Lord Robert Cecil et Pierre Cot sont les présidents ; Jules Jézéquel est l’un des vice-présidents, le second est Léon Jouhaux. Le mouvement, qui regroupe des associations et des individus représentant toutes les tendances politiques et morales, des communistes aux conservateurs, des athées et des croyants, lutte pour la réduction des armements, le renforcement de la Société des Nations et la mise au point, au sein de la SDN, d’une procédure permettant de résoudre sans guerre les conflits internationaux. Une des actions les plus spectaculaires du RUP est son Congrès International de la paix, tenu à Bruxelles en septembre 36, où Jules Jézéquel présente la Pasionaria, Dolorès Ibarruri, à la foule qui scande : « Des avions pour l’Espagne, des canons pour l’Espagne ! ». En novembre 37, le RUP l’envoie en Espagne, en mission d’information sur les atrocités de la guerre civile et la liberté religieuse.


title: Jules Jézéquel

text: Après l’arrivée d’Hitler au pouvoir l’Alliance prend la défense de l’Église confessante (soutenue par de grands théologiens tels que Karl Barth et Dietrich Bonhoeffer) contre l’église officielle et nationaliste pro-nazi. À l’été 1938, Jules Jézéquel et Emmanuel Mounier, directeur de la revue "Esprit", font paraître une brochure intitulée "Les Églises Chrétiennes dans le Troisième Reich", et éditée par le Comité Mondial contre la Guerre et le fascisme, dénonçant les persécutions dont font l’objet les pasteurs et les membres de l’Église confessante.


title: Jules Jézéquel

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, Jules Jézéquel, retiré dans la maison de son fils Roger, près de Pau (Pyrénées-Atlantiques) accueille et cache de nombreux Juifs allemands. Après sa mort, le "Christianisme Social" écrit de lui : « N’a jamais eu peur de se compromettre en militant pour un idéal de paix et de justice, avec des non-pratiquants et des non-croyants ». Avec son fils et sa belle-fille, Inès Leenhardt, il est nommé par Yad Vashem "Juste parmi les Nations".


title: Jules Jézéquel

text: Jules et Anna Jézéquel ont eu trois enfants, Yvon, Roger et Franck. Le second, connu sous le pseudonyme de Roger Breuil, a écrit des romans, des essais, des pièces de théâtre, et des scénarios de films.


title: Claude Jacquemart

text: Claude Jacquemart est un journaliste français, né le à Sedan. Décédé le 5 mars 2016 à Nieul-sur-Mer (17).


title: Claude Jacquemart

text: Fils du journaliste Noël Jacquemart, fondateur de "L’Écho de la presse et de la publicité", il fait ses études à l'Institut d'études politiques de Paris, d'où il sort licencié en 1957. Sous les drapeaux la même année pour la guerre d'Algérie, il s'engage ensuite dans la Légion étrangère, où il fut sous-lieutenant ; il a fait ses classes au RTA à Mostaganem et ensuite les EOR à Cherchell. Il quitte l'armée en 1959, pour entrer au journal satirique "Le Charivari".


title: Claude Jacquemart

text: Claude Jacquemart fut alors proche de milieux de droite hostiles au général de Gaulle, notamment de l'OAS. Recherché par la police, il doit s'exiler en Belgique à partir de 1962. Il est revenu en France dans les années 1970, pour travailler au "Charivari" ou à "Magazine hebdo", dont il a été le rédacteur en chef. Il contribue depuis au "Figaro", à "Valeurs actuelles", et au "Spectacle du Monde".


title: Claude Jacquemart

text: Père de Alain (né en 1961) et de Jean-François (né en 1969).


title: 1964 dans les parcs de loisirs

text: WED Enterprises réalise quatre pavillons de la Foire internationale de New York 1964-1965. Tout ou partie de ces pavillons ont été réutilisés par la suite à Disneyland.


title: Brian Goodell

text: Brian Goodell (né le à Stockton en Californie) est un ancien nageur américain spécialiste des épreuves de demi-fond en nage libre. Double champion olympique sur 400 et 1500 m nage libre à en 1976 à Montréal, il était déjà vice-champion du monde l'année précédente.


title: Brian Goodell

text: Brian Goodell dispute ses premiers championnats nationaux élites en 1974. L'année suivante, il est surprenant médaillé d'argent sur l'épreuve du m nage libre derrière son compatriote Tim Shaw lors des championnats du monde organisés à Cali. Il n'est alors âgé que de 16 ans mais confirme rapidement en battant de premiers records du monde en sur 400 et m nage libre lors des sélections olympiques. Aux Jeux olympiques de Montréal tenus quelques semaines plus tard, le nageur américain dispute ces deux épreuves. Lors du m, Goodell est longtemps devancé par son compatriote Bobby Hackett et par l'Australien Stephen Holland. Mais après mètres de courses, le jeune nageur effectue son effort et termine finalement la course au première rang. Après les 28 longueurs de bassins, Brian Goodell devient champion olympique en réalisant par ailleurs un nouveau record du monde en . Il devance Hackett puis Holland qui descendent tous les deux sous l'ancien temps de référence planétaire. Détenteur du record du monde du 400 m nage libre, l'Américain confirme son rang lors de la finale olympique en remportant une seconde médaille d'or. Devançant le champion du monde en titre Tim Shaw, il efface des tablettes le record du monde de ce dernier en .


title: Brian Goodell

text: En 1979, il remporte trois titres nationaux et gagne trois médailles d'or aux jeux pan-américains organisés à San Juan (Porto Rico). Les États-Unis boycottant les Jeux olympiques de 1980 organisés à Moscou, Brian Goodell choisit de mettre un terme à sa carrière sportive.


title: Brian Goodell

text: En 1986, il est honoré par l'International Swimming Hall of Fame pour intégrer le panthéon des sports aquatiques.


title: Lac d'Ifni

text: Le lac d'Ifni (en amazigh: ⴰⴳⵍⵎⴰⵎ ⵏ ⵉⴼⵏⵉ "aglmam n ifni") est un lac de montagne, probablement de type volcanique, située dans le Parc national de Toubkal à une altitude de . Situé à 70 km au sud de Marrakech, dans la partie centrale du Haut Atlas, province de Taroudant, région Souss-Massa. Ce lac se trouve entre les vallées du N'Fiss à l'ouest et celle de l'Ourika à l'est.


title: Lac d'Ifni

text: Le Lac d'Ifni est le plus grand lac de montagne du Maroc, il est également le plus haut, situé au cœur du Haut Atlas. Il se trouve au fond d'une vallée encadrée par les sommets du djebel Toubkal, du Ouanoukrim et du dôme d'Ifni. Ses rives sont constituées de versants abrupts sauf à l'ouest où il est bordé par une vaste plaine caillouteuse, une formation géologique appelé glacis.


title: Lac d'Ifni

text: Un immense éboulement de terrain ayant barré la vallée dans laquelle il se situe a donné naissance au lac. Les eaux du lac s'infiltrent dans la roche pour ressurgir quelques centaines de mètres en contrebas dans la vallée où ses eaux bienfaitrices servent à l'irrigation des champs.


title: Lac d'Ifni

text: Aujourd'hui, le lac est surtout fréquenté par les touristes. Ils viennent pour voir les eaux émeraude de ce lac se miroiter dans un décor minéral de haute montagne. À l'occasion, ils profitent de la tiédeur de ses eaux pour se baigner et se rafraîchir.


title: Lac d'Ifni

text: L'émission documentaire marocaine Amouddou a consacré son septième épisode au Grand Atlas et plus spécialement au lac d'Ifni.


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: La gare de Barbonne-Fayel était une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Barbonne-Fayel dans le département de la Marne en région Champagne-Ardenne.


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: C'est une gare fermée.


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: Établie à d'altitude, la gare de Barbonne-Fayel était située au point kilométrique 61,26 de la ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine, entre les gares de Sézanne (ouverte au trafic fret) et de Saint-Quentin-le-Verger (fermée).


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: Barbonne-Fayel était autrefois reliée, vers le nord à la gare de Sézanne et vers le sud à la gare de Romilly-sur-Seine via Anglure. Avant Anglure, il y avait une gare ou une halte à Saint-Quentin-le-Verger. La voie ferrée existe toujours de Sézanne à Anglure mais a été fermée au trafic (fret) en 2004. Elle a été déposée au-delà d'Anglure.


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: Le bâtiment voyageurs a été transformé en maison d'habitation.


title: Gare de Barbonne-Fayel

text: La gare est fermée.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Takna Jigme Sangpo ou Takna Jigme Zangpo (), né le à Chushul au Tibet, et mort le , est un prisonnier politique, resté 37 ans dans la prison chinoise de Drapchi à Lhassa, au Tibet.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Initialement emprisonné en 1965, il a été relâché de la prison pour raison médicale le à l'âge de 76 ans.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Takna Jigme Sangpo a exercé le métier d’instituteur à Lhassa depuis 1952, date où le Dalaï Lama était encore au Tibet. Il a été initialement condamné à trois ans de « rééducation par le travail » en 1965 officiellement parce que, en tant qu’enseignant, il avait exposé des étudiants à la punition corporelle. Il a effectué une peine supplémentaire de 10 ans à partir de 1970 comme punition pour « activités politiques ».


title: Takna Jigme Sangpo

text: En 1983, il a reçu une condamnation de 15 ans et 5 ans de privation de ses droits civils et politiques pour « divulgation et incitation à la propagande contre-révolutionnaire » après qu’il a été vu collant une affiche qu’il avait écrite lui-même sur le mur du temple de Jokhang à Lhassa le 12 juillet 1983. Cette peine a été allongée de 5 ans après qu’il a crié des « slogans réactionnaires » à Drapchi le 1er décembre 1988.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Le , il a été battu selon certaines sources, a été maintenu en isolement cellulaire pendant 6 semaines, et sa peine fut prolongée de 8 ans pour avoir crié « Tibet Libre » pendant une visite à la prison de Drapchi de l'ambassadeur de la Suisse en Chine.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Après son implication dans la manifestation de la prison de Drapchi du 1er mai au , il a été maintenu en isolement cellulaire.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Alors qu’il était emprisonné, il a continué à manifester pour un Tibet libre, c’est pourquoi il a reçu des peines de prison supplémentaires de nombreuses années. Malgré son âge avancé et ses années de prison, il a continué à encourager ses compatriotes tibétains dans leur lutte pour la liberté. Un rapport publié en avril 2002 l'a décrit comme « un des prisonniers politiques les plus résolus et intransigeants de Drapchi... extrêmement respecté par les autres prisonniers politiques ».


title: Takna Jigme Sangpo

text: Il a été libéré le , et sera autorisé à se rendre à Washington le et s'installera en Suisse en , où il a obtenu l'asile politique en 2003.


title: Takna Jigme Sangpo

text: John Kamm, directeur de la Fondation Dui Hua basée à San Francisco, a été impliquée dans les négociations pour la libération de Takna Jigme Sangpo.


title: Takna Jigme Sangpo

text: En 2005, il est l'un des signataires d'une plainte pour génocide et crime contre l'humanité déposée par le "Comite de Apoyo al Tibet", la "Casa del Tibet" et Thubten Wangchen.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Le , l'association Gu-Chu-Sum Mouvement du Tibet publie sa biographie en tibétain ( (expérience de vie)) écrite par Lachap Jimpa, lui-même ancien prisonnier politique et membre de l'association. La publication est annoncé en présence de Lobsang Sangay, Drongchung Ngodup Tsering, et Jamyang Soepa.


title: Takna Jigme Sangpo

text: Il a participé au film documentaire La Roue du temps.


title: Folcmar d'Utrecht

text: Folcmar d'Utrecht, ou Poppon d'Utrecht en religion († ) fut à partir de 977 évêque d’Utrecht.


title: Folcmar d'Utrecht

text: Son père était le comte palatin Adalbéron de Saxe.


title: Folcmar d'Utrecht

text: Il était chanoine du chapitre d'Hildesheim. Il fit venir son neveu Bernward au séminaire du chapitre.


title: Folcmar d'Utrecht

text: Il devint chancelier d'empire en 975 sous le règne d'Otton II, qui l'éleva au rang d'évêque en 976. On lui confia à l'hiver 977-78 à Utrecht la garde des chefs rebelles Henri le Querelleur et Egbert le Borgne, après l'échec de leur tentative.


title: Folcmar d'Utrecht

text: À la mort d'Otton II en , Folcmar crut bon de libérer le duc Henri, alors le plus proche parent de l'enfant-roi Otton III encore en Allemagne, et il se rallia à sa cause. Au début d', il fut dépêché en tant que plénipotentiaire d'Henri à Werla (palais des Ottoniens, à environ 15 km de la forteresse d'Asselburg), pour entamer les pourparlers avec les barons allemands partisans de son adversaire, le jeune Otton III.


title: Folcmar d'Utrecht

text: Il proposa la charge d'abbé de Deventer à Bernward d'Hildesheim avant 987.


title: Cash (film, 2008)

text: Cash, quelquefois typographié Ca$h, est un film français d'Éric Besnard sorti en 2008.


title: Cash (film, 2008)

text: Cash est un élégant et audacieux arnaqueur qui a le sens de la famille. Quand son frère Solal est assassiné par un mauvais perdant, il décide de le venger à sa manière : sans violence, mais avec panache. Pourtant, la période ne se prête pas à monter une arnaque ; Cash est sur le point d'être présenté à son futur beau-père Maxime Dubreuil et son équipe est dans le collimateur de l'inspecteur de police Julia Molina. Malgré cela, Cash se lance dans cette aventure où chacun ment, bluffe et prétend être un autre, mais finit toujours par trouver plus fort que lui, quel que soit son talent. Les complices se révèlent parfois des traîtres et les traîtres des complices, puisque les alliances ne durent qu'un temps. Pour gagner, il faut être prêt à tout perdre, avec une seule certitude ; à la fin de la partie, il y a toujours un pigeon.


title: Nyctosaurus

text: Nyctosaurus est un genre de ptérosaures (des reptiles volants). Il a vécu au Coniacien et au Santonien (Crétacé supérieur), soit il y a environ entre et millions d'années. Ses fossiles n'ont été trouvés qu'au Kansas près de la rivière Smoky Hill River, dans le membre Smoky Hill Chalk de la formation géologique de Niobrara.


title: Nyctosaurus

text: Cependant, les restes d'une autre espèce ont été découverts au Brésil et décrits en 1953 sous le nom de « "Nyctosaurus lamegoi" » par Llewellyn Ivor Price. Son attribution au genre "Nyctosaurus" est fortement contestée.


title: Nyctosaurus

text: "Nyctosaurus" est remarquable par l'extraordinaire crête qu'il porte sur le crâne. Quelques paléontologues émettent l'hypothèse que cette crête, qui ressemble à des énormes bois, a peut-être soutenu une peau utilisée pour le stabiliser en vol lorsqu'il pêchait du poisson.


title: Nyctosaurus

text: Les premiers fossiles de "Nyctosaurus" ont été décrits en 1876 par Othniel Charles Marsh, à partir d'un matériau fragmentaire, l'holotype YPM 1178, provenant du site de Smoky Hill River au Kansas. Marsh a attribué le spécimen à une espèce de son nouveau genre "Pteranodon" sous le nom de "Pteranodon gracilis". Plus tard la même année, Marsh a reclassifié l'espèce dans son propre genre, qu'il a nommé "Nyctosaurus", ce qui signifie « lézard de nuit » ou « lézard chauve-souris », en référence à la structure de l'aile qui rappelle celle des chauves-souris. En 1881, Marsh a supposé, à tort, que ce nom était déjà utilisé, et l'a transformé en "Nyctodactylus", qui est donc aujourd'hui un synonyme junior. En 1902, Samuel Wendell Williston décrit le squelette le plus complet connu à ce jour, référencé P 25026, découvert en 1901 par H. T. Martin. En 1903, Williston nomme une deuxième espèce, "N. leptodactylus", considérée aujourd'hui comme identique à "N. gracilis".


title: Nyctosaurus

text: En 1953, Llewellyn Ivor Price a nommé un humérus partiel, DGM 238-R, trouvé au Brésil , "N. lamegoi". Le nom spécifique honore le géologue Alberto Ribeiro Lamego. Cette espèce a une envergure estimée à quatre mètres, elle est généralement considérée comme une forme différente de "Nyctosaurus" , mais n'a pas encore reçu son propre nom de genre.


title: Nyctosaurus

text: En 1972, un nouveau squelette, FHSM VP-2148, découvert en 1962 par George Fryer Sternberg, fut baptisé "N. bonneri". Aujourd'hui, il est généralement considéré comme identique à "N. gracilis" .


title: Nyctosaurus

text: En 1978, Gregory Brown prépara le squelette de "Nyctosaurus" le plus complet actuellement connu, UNSM 93000.


title: Nyctosaurus

text: En 1984, Robert Milton Schoch renomme "Pteranodon nanus" (Marsh 1881), « le nain », "Nyctosaurus nanus". La question de la validité de cette espèce est en attente d'une étude plus approfondie.


title: Nyctosaurus

text: Au début des années 2000, Kenneth Jenkins, d'Ellis, au Kansas, a recueilli deux spécimens de "Nyctosaurus" , qui ont été les premiers à démontrer de manière concluante que non seulement cette espèce était coiffée, mais que la crête chez les spécimens matures était particulièrement grande et élaborée. Les spécimens ont été achetés par un collectionneur privé à Austin, au Texas. Bien que appartenant à des particuliers plutôt qu’à une collection de musée, le paléontologue Chris Bennett a pu étudier les spécimens et leur a donné les numéros de référence KJ1 et KJ2 (pour Kenneth Jenkins). Bennett a publié une description des spécimens en 2003. Malgré des crêtes inhabituelles, il était impossible de distinguer les spécimens des autres spécimens de "Nyctosaurus". Cependant, les espèces alors nommées étaient extrêmement similaires et Bennett a refusé de les attribuer à une nouvelle espèce en attendant une étude plus approfondie des différences, ou de l'absence de différences, entre les espèces de "Nyctosaurus".


title: Nyctosaurus

text: "Nyctosaurus" ressemble à son contemporain, son proche parent "Pteranodon". Ses ailes sont relativement longues, rappelant celles des oiseaux de mer. Cependant, son envergure de , est modeste pour un membre de l'ordre des ptérosaures. Ses ailes sont toutefois proportionnellement grandes par rapport à la longueur de son corps, de l'ordre de . Sa masse pouvait atteindre . Certains spécimens fossiles ont préservé leur crête. Elle mesure dans son ensemble au moins de hauteur chez les adultes âgés, une proportion considérable par rapport au reste du corps et de trois fois la longueur de la tête. La crête est composée de deux longs longerons cannelés, l’un dirigé vers le haut et l’autre vers l’arrière, reposant sur une base commune faisant saillie vers l’arrière sur la partie postérieure du crâne. Le segment pointant vers le haut mesure au moins de long ; celui pointant vers l'arrière au moins . Les mâchoires de "Nyctosaurus" sont longues et extrêmement pointues. Les extrémités de la mâchoire sont fines et acérées, souvent cassées lors de la fossilisation, donnant l’apparence qu’une mâchoire est plus longue que l’autre, bien qu’elles aient probablement été de même longueur.  Une autre caractéristique distinctive de "Nyctosaurus" est qu'il est le seul ptérosaure à avoir perdu ses « doigts » griffus, à l'exception d'une griffe sur le doigt qui porte l'aile. Certains scientifiques supposent qu'il a dû passer la majorité de son temps à voler et atterrissait rarement. Cette absence presque totale de griffes montre qu'il était incapable de grimper sur le flanc des falaises ou au tronc des arbres comme d'autres ptérosaures.


title: Nyctosaurus

text: "Nyctosaurus", tout comme son parent "Pteranodon", semble avoir grandi très rapidement après l'éclosion. Les spécimens entièrement adultes ne sont pas plus grands que certains spécimens immatures tels que celui référencé IL P. 25026 (photo ci-contre), ce qui indique que "Nyctosaurus" est passé de l'éclosion à la taille adulte (avec une envergure de 2 m ou plus) en moins d'un an. Certains spécimens sub-adultes ont été conservés avec leur crâne presque intact et ne présentent aucune trace de crête, indiquant que la crête ne commence à se développer qu'après la première année de vie. La crête continuait peut-être à devenir plus élaborée avec l'âge de l'animal, bien qu'aucune étude n'ait examiné l'âge des spécimens entièrement adultes et à crête large. Ils peuvent être âgés entre 5 et 10 ans au moment de leur mort. Seuls cinq crânes de "Nyctosaurus" relativement complets ont été trouvés. Parmi ceux-ci, l'un est juvénile et ne possède pas de crête (spécimen référencé IL P. 25026), et deux sont plus matures et peuvent montrer des signes de crête mais sont trop mal conservés pour en être sûr (FHSM 2148 et CM 11422). Deux spécimens (KJ1 et KJ2) décrits en 2003 ont toutefois conservé une énorme crête à deux branches.


title: Nyctosaurus

text: Quelques scientifiques avaient initialement émis l’hypothèse que cette crête, qui ressemble à un énorme bois de cervidés, pourrait avoir supporté une « voile » de peau utilisée pour la stabilité en vol. Bien qu'il n'existe aucune preuve fossile d'une telle voile, des études ont montré qu'une fixation membraneuse à la crête osseuse aurait conféré des avantages aérodynamiques à l'animal.


title: Nyctosaurus

text: Cependant, le paléontologue Christopher Bennett a plaidé contre la possibilité d’une extension de la membrane ou des tissus mous jusqu’à la crête. Bennett a noté que les bords de chaque branche étaient lisses et arrondis et ne montraient aucun signe de fixation des tissus mous. Il a également comparé "Nyctosaurus" aux tapéjaridés à grande crête, qui préservent les extensions des tissus mous soutenus par des griffes, et a montré que, chez ces espèces, les points d'attache étaient évidents, avec des bords déchiquetés où se produisait la transition des os aux tissus mous. Bennett a conclu que la crête était très probablement utilisée uniquement à des fins d'« exposition » (parade nuptiale et reconnaissance), citant des structures similaires chez les animaux modernes.  L'étude réalisée en 2009 par Xing et ses collègues a testé l'aérodynamique de la crête géante avec une voile et sans voile. Ils n'ont pas observé de facteurs négatifs pour l'aérodynamisme de "Nyctosaurus", donc l'absence de voile n'aurait pas handicapé le vol de l'animal. Bennett a également fait valoir que la crête n'était probablement pas liée à un dimorphisme sexuel, comme chez la plupart des ptérosaures à crête, y compris "Pteranodon" ; les deux sexes possèdent des crêtes et seule la taille et la forme de celle-ci diffèrent. Les spécimens de "Nyctosaurus" apparemment sans crête proviendraient donc probablement de sub-adultes. Sankar Chatterjee et R. J. Templin ont utilisé des estimations basées sur des spécimens complets de "Nyctosaurus" pour déterminer le poids et la surface totale de l'aile, ainsi que pour calculer la charge totale de l'aile. Ils ont également estimé la puissance de vol disponible totale sur la base de la musculature estimée. À l'aide de ces calculs, ils ont estimé la vitesse de croisière de "Nyctosaurus gracilis" à 9,6 mètres par seconde, soit 34,5 km/h.


title: Nyctosaurus

text: Tous les fossiles de "Nyctosaurus" connus proviennent de la craie de Smoky Hill au Kansas, un intervalle lithostratigrahique qui fait partie de la formation de Niobrara. Surtout, ils n'ont été découverts que dans une niveau peu épais caractérisé par l'abondance de fossiles d'ammonites appartenant à l'espèce "Spinaptychus sternbergi". Ces dépôts de craie ont été mis en place lors d'une régression marine de la Voie maritime intérieure de l'Ouest qui a duré environ entre 85 et 84,5 millions d'années. "Nyctosaurus" était donc une espèce à l'existence relativement courte, contrairement à son proche parent "Pteranodon", présent dans presque toutes les couches de Niobrara jusque dans la formation de Pierre Shale sus-jacente qui s'est déposée entre 84,5 et 80,5 millions d'années.


title: Nyctosaurus

text: L’écosystème préservé dans cette zone était unique par son abondance en vertébrés. "Nyctosaurus" partageait le ciel avec l'oiseau "Ichthyornis" et "Pteranodon longiceps", bien que la deuxième espèce de "Pteranodon" de Niobrara, "P. sternbergi" (classée dans son propre genre "Geosternbergia"), ne soit pas présente. Dans les eaux de la voie maritime intérieure de l’Ouest, des mosasaures nageaient ("Clidastes", "Ectenosaurus" et "Tylosaurus"), ainsi que l’oiseau plongeur incapable de voler "Parahesperornis", et aussi une grande variété de poissons, notamment de l’espadon "Protosphyraena", le prédateur "Xiphactinus" et du requin "Cretolamna". Pterosauria


title: Monnaie coulée

text: Une monnaie coulée est l’ensemble des monnaies produites par fusion, c’est-à-dire en versant un métal liquide dans un moule ou empreinte creuse, de telle manière qu’après solidification on obtient l’aspect désiré.


title: Monnaie coulée

text: Cette technique est très simple. L'aspect le plus difficile est la création du modèle de départ avec lequel on fabrique les empreintes. Dans l’antiquité, les modèles étaient fabriqués en bois ou bien on utilisait une monnaie déjà existante. À partir de ce modèle, la fabrication des empreintes ou moules se faisait avec des matériaux réfractaires, comme l’argile dans l’antiquité.


title: Monnaie coulée

text: Bien que ce système soit le plus simple, il ne fut pas le plus ancien ni le plus utilisé. Sa simplicité a de fait été son premier inconvénient : l’extrême facilité à produire des falsifications. Les anciens se méfiaient et n'ont jamais produit de monnaies coulées en or ou en argent. La fusion a été utilisée pour les premières monnaies romaines, parce qu’il était impossible de battre des monnaies de bronze avec un poids requis de et plus.


title: Monnaie coulée

text: Dans le monde classique greco – romain, les monnaies coulées étaient produites en Italie centrale, dans le monde étrusque, latin et italique. Les monnaies coulées sont communément appelées Aes grave.


title: Monnaie coulée

text: Comme cas particulier il y a le monnayage de Acragas (Agrigente) : les premières monnaies en bronze de cette cité étaient coulées et de forme conique. Il y avait aussi les monnaies coulées à Himera avec une forme plus traditionnelle. Ces types de monnaies sont localisées vers 430-420 av.J.-C..


title: Monnaie coulée

text: Même la cité d'Olbia, sur la mer Noire, a produit des monnaies coulées, sans aucun lien avec celles d’Italie centrale.


title: Monnaie coulée

text: Les celtes ont abondamment produit des pièces coulées en plomb (rouelles, probablement à vocation cultuelle), et en potin (pièces de monnaies, sur la base de pièces grecques fortement stylisées).


title: Monnaie coulée

text: Dans le bas Empire, de Septime Sévère et au-delà, une partie du monnayage en bronze et constitué de monnaies coulées émises par les ateliers provinciaux, en particulier depuis l’aire gallique. Parallèlement, se développe considérablement la production de faux, ce qui obligea l’empereur Constantin I à interdire de couler la monnaie à partir de 326.


title: Monnaie coulée

text: En Asie, spécialement en Chine, étaient produites des monnaies coulées dans des moules; et ces monnaies appelées "Cash" ou "sapèque" avaient la particularité d’être percées au centre.


title: Monnaie coulée

text: On pouvait produire en une seule coulée, deux douzaines de monnaies, dans le même moule ; par la technique de la coulée en grappe.


title: Monnaie coulée

text: Cette méthode de production, débutée en 300 av.J.-C., a continué en Chine jusqu’au , c’est-à-dire pendant deux millénaires (constituant un record de durée). Des monnaies similaires furent produites également en Corée, au Japon et au Viêt Nam, qui fut le dernier territoire à émettre des sapèques coulées, et ce jusqu'en 1933.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La gare des Arcs - Draguignan est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille et de la ligne des Arcs à Draguignan, située sur le territoire de la commune des Arcs, à proximité de la ville de Draguignan, dans le département du Var, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV, un Intercités de nuit et des trains régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Établie à d'altitude, la gare des Arcs - Draguignan est située au point kilométrique (PK) 135,538 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares en service de Vidauban et de Fréjus. En direction de cette dernière, s'intercalent les gares fermées du Muy, de Roquebrune-sur-Argens et de Puget-sur-Argens.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Gare de bifurcation, elle est également l'origine, au , de la ligne des Arcs à Draguignan. La gare a été ouverte à l'exploitation le , lors de l'ouverture de la section de Toulon aux Arcs, prolongée vers Cagnes-sur-Mer le .


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Le , la ville de Draguignan était reliée aux Arcs, grâce à une ligne créée vers la gare de Draguignan. Cette ligne, électrifiée ( –) et à voie unique, existe toujours jusqu'à l'embranchement militaire de La Motte-Sainte-Roseline. De La Motte-Sainte-Roseline à Draguignan, elle a été fermée et déclassée. La gare des Arcs a alors pris le nom de gare des Arcs-Draguignan.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: En 1921, la gare de Draguignan était ouverte de à , et occupait . En 1939, l'utilisaient chaque année.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Le bâtiment voyageurs a été entièrement rénové au cours de l'année 2013.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La gare est desservie par :


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La gare dessert varoises dont celles de la Dracénie Provence Verdon agglomération, comptant près de , et celles du golfe de Saint-Tropez.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Elle est classée d'intérêt national par la SNCF. Avec les gares de Toulon, Saint-Raphaël et Hyères, elle est l'une des quatre gares desservie par le TGV dans le Var.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Elle est à environ de Marseille-Saint-Charles, de Nice-Ville, de Toulon. En TGV, elle est à de Paris-Gare-de-Lyon.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: L'axe Toulon – Les Arcs comporte de voies électrifiées, sept gares et cinq haltes. Cet axe est fréquenté par (ainsi que travail) par jour et est desservi par .


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La gare est le terminus des bus (la gare routière est située à droite de la gare).


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La gare est devenue, en 2008, après douze mois de travaux financés par la communauté d'agglomération dracénoise, le Conseil Régional PACA et le Conseil Général du Var, un véritable pôle d'échanges, puisqu'il favorise les modes de transports alternatifs à l'utilisation de la voiture particulière.


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: Cette gare est ouverte au service du fret (train massif et wagons isolés pour l'armée).


title: Gare des Arcs - Draguignan

text: La rame TGV PSE 94 a été baptisée du nom de la ville des « Arcs-en-Provence », le .


title: Stade Marseillais Université Club (handball)

text: Le Stade Marseillais Université Club Handball est la section de handball du club omnisports du Stade Marseillais Université Club, situé à Marseille en France. À la fin des années 1980, la section masculine fusionne avec le Vitrolles HB pour donner le Vitrolles SMUC Handball qui deviendra l'Olympique de Marseille Vitrolles.


text: La section masculine évolue pour la saison 2015-2016 en Nationale 3 (poule 8). La section féminine évolue pour la saison 2014-2015 en Division 1 Départementale..


text: Le SMUC compte 6 participations en Coupe d'Europe. Sa meilleure performance est une qualification en quarts de finale de Coupe des Coupes lors de la saison 1976-1977.


text: Le SMUC compte une seule participation en Coupe d'Europe, la Coupe d'Europe des clubs champions en 1967-1968, conséquence du titre de champion de France en 1967. Le club est éliminé dès le premier tour, étant largement défait par les Polonaises du Cracovia (9 à 28 à l'aller et 9 à 20 au retour).


title: Drave (cours d'eau)

text: La Drave ("Drau" en allemand, "Drava" en italien, slovène et croate, "Dráva" en hongrois) est une rivière d'Europe centrale, le second affluent (droit) du Danube par sa longueur.


title: Drave (cours d'eau)

text: Le nom repose sur une racine indo-européenne * DRAV-A qu'on retrouve encore aujourd'hui en Hindi "Drava" signifie « liquide, fluide », terme venant lui-même du sanskrit "Dravas": « course, mouvement rapide » . Son nom latin ancien "Drăvus" (nom masculin) désignant en particulier la partie Pannonienne du fleuve, il est probable qu'une langue telle que le celtique ou l'illyrien en soit l'origine. Le nom en grec ancien était "Δρίβα" "Driva".


title: Drave (cours d'eau)

text: La Drave prend ses sources (plusieurs sources possibles proches les unes des autres) en tant que petit ruisseau sur la commune de Dobbiaco et dans la commune de San Candido (dans le hameau de la Sella di Dobbiaco), en province autonome de Bolzano aux pieds de la « Rocca dei Baranci », dans le parc naturel des Tre Cime en Italie et la région naturelle du Haut-Adige (aussi appelée Tyrol du sud). Elle s'écoule entre le bassin de la Rienza et de la mer Adriatique et celui de la mer Noire, en descendant vers l’est.


title: Drave (cours d'eau)

text: Elle entre ensuite en Autriche dont elle arrose le sud. Elle sert ensuite de frontière entre l'Autriche et la Slovénie où elle entre pour arroser Maribor et Ptuj. Elle traverse ensuite le nord-est de la Croatie, en longeant la Hongrie dont elle constitue la majeure partie de la frontière entre ces deux pays. La Drave verse alors ses eaux dans le Danube à Osijek en Croatie, non loin de la frontière hongroise.


title: Drave (cours d'eau)

text: Dans la localité de San Candido, ce qui n’est encore qu’un petit ruisseau reçoit son premier affluent, le Sesto, beaucoup plus riche en eau. Quelques kilomètres en aval de la source, dans la localité de Prato alla Drava, il entre en territoire autrichien du Tyrol oriental à Sillian. Il longe la partie est du val Pusteria et après environ arrive à Lienz, où il reçoit les eaux de l'Isel coulant des montagnes des Hohe Tauern (qui dans la période estive est plus abondant que la Drave elle-même).


title: Drave (cours d'eau)

text: Le fleuve entre ensuite dans la vallée de la Drave supérieure ("Oberdrautal"), s'étendant au land de Carinthie à Oberdrauburg et se terminant environ après Lienz, à Möllbrücke, où il reçoit le Möll qui naît en contrebas du Pasterze glacier. Ici il reprend une direction vers sud-est dans la vallée de la Drave inférieure ("Unterdrautal"), outrepasse la ville de Spittal au confluent de la Lieser et arrive à Villach ; là, il reçoit le Gail.


title: Drave (cours d'eau)

text: En aval de la ville, la Drave reçoit les eaux de la Gurk et s'écoule le long des Karavanke jusqu'à sa confluence avec la Lavant à Lavamünd. Elle entre en Slovénie près de Dravograd, reçoit la Meža et baigne Maribor en Basse-Styrie (qui avec est le principal centre du pays nord-occidental). Peu de kilomètres après, elle se jette dans le lac collinaire de Ptuj et sort de Slovénie à Ormož pour entrer en Croatie. Elle passe la ville de Varaždin, reçoit le Mur au village de Legrad et y commence à marquer la frontière entre ce pays et la Hongrie. Elle baigne enfin Osijek (la ville la plus peuplée de ses bords avec ) et se jette dans le Danube près du village de Aljmaš, aux confins de la Croatie et de la Serbie.La Drave est longue de : cette longueur en fait le plus long cours d'eau qui « naît » en Italie et le plus long parmi ceux qui courent, au moins partiellement, sur le territoire italien. C’est le quatrième affluent du Danube pour sa longueur, après la Tisza, le Prout et la Save. Son bassin hydrographique couvre une superficie de plus de et s’étend sur cinq États. Son débit moyen à l'embouchure est de .


title: Drave (cours d'eau)

text: La Drave devient navigable à Villach pour ses 90 derniers kilomètres. Cet important cours d'eau fut souvent pris comme exemple d’incohérence dans la définition des nouvelles frontières entre l’Autriche et l’Italie après la Première Guerre mondiale. En fait, l'Italie avait demandé et obtenu les territoires tyroliens au sud de la crête alpine, tandis que toutes les communes à l’est de Dobbiaco auraient dû, selon cette logique, rester sous domination autrichienne, ce qui n’arriva pas en fait.


title: Drave (cours d'eau)

text: Les importants travaux de systémation et redressement du torrent, accomplis ces 150 dernières années, surtout après les inondations des années 1965-1966, ont fortement détérioré la Drave. Aulnaies et paludes de valeur écologique ont été asséchés et en grande partie détruits. Au Tyrol oriental et dans la Carinthie, de nombreux trajets de la Drave sont réduits en cours d’eau résiduels, à cause de la construction d’implantations hydro-électriques. En 1998, sur un tracé d’environ , des confins du Tyrol oriental jusqu’au sud de Spittal en Carinthie, la Drave a été définie comme aire de tutelle Natura 2000. Dans l’ensemble d’un projet sous l’égide de l'UE, quelques tracés ont été rendus à la nature. La partie supérieure de la Drave (autrichienne) est désignée site Ramsar le .


title: Drave (cours d'eau)

text: Plusieurs espèces piscicoles, très diffuses dans la Drave supérieure à l’origine, comme le Cobitis taenia, ou qui ont disparu ou sont devenus rares, comme le Barbatula barbatula, le Cottus gobio, la Phoxinus phoxinus et le Rhodeus amarus.


title: Drave (cours d'eau)

text: Même le saumon du Danube (Hucho hucho) était un temps très diffus dans la Drave. À la suite de la pollution, canalisation et construction de centrales, le poisson tend à disparaître. Ce poisson est un prédateur appartenant à la famille des salmonidés et est présent dans les affluents de droite du Danube.


title: Drave (cours d'eau)

text: Avant la régulation de la rivière et de l’assèchement des zones humides, la Drave avait un biotope optimal pour les écrevisses (Austropotamobius pallipes). Aujourd’hui, l’espèce résiste dans la partie supérieure de la Drave.


title: Drave (cours d'eau)

text: du 06/05/2008.


title: Kent (Ohio)

text: La ville américaine de Kent est située dans le comté de Portage, dans l'État de l'Ohio. La population de Kent a été estimée à en 2006. Kent est située au bord de la rivière Cuyahoga. L'université d'État de Kent est située dans cette ville.


title: Gare de Vintimille

text: La gare de Vintimille (en italien "") est une gare ferroviaire italienne située à Vintimille, dans la , en Ligurie.


title: Gare de Vintimille

text: Elle est le terminus de . Elle a donc un rôle important dans le trafic ferroviaire, tant italien que français, de par sa situation à de la frontière entre les deux pays.


title: Gare de Vintimille

text: La gare de Vintimille se situe à la tête de trois axes ferroviaires relativement importants , entre mer et montagne, mais aussi près de la frontière franco-italienne. Le trafic voyageurs est donc facilité, surtout entre la France et l'Italie, grâce à ses nombreuses dessertes.


title: Gare de Vintimille

text: La gare de Vintimille a été inaugurée à la fin de l'. Elle est devenue "gare internationale" en 1882, grâce à la construction d'un futur dont le toit, qui comporte une galerie, surplombe une partie des voies. Lors des années qui ont suivi, le bâtiment d'origine a été remplacé par un bâtiment construit par l'architecte Roberto Narducci. Ce dernier avait été engagé pour la construction d'autres gares italiennes, dont le style rationaliste se retrouve sur d'autres bâtiments publics de la ville tels que la mairie ou le gymnase.


title: Gare de Vintimille

text: La desserte TGV Paris-Gare-de-Lyon – Vintimille a été limitée à Menton en .


title: Gare de Vintimille

text: La gare se compose de destinées aux voyageurs, munies de quais couverts, et accessibles par un passage souterrain. En outre, de nombreuses voies permettent aussi le stationnement de trains de fret, et une remise permet le stationnement de locomotives.


title: Gare de Vintimille

text: Cette gare frontalière possède la particularité d'être électrifiée en continu, alors que les deux lignes encadrantes sont électrifiées autrement :


title: Gare de Vintimille

text: Cet équipement de la gare de Vintimille peut paraître surprenant, mais il permet aux locomotives des deux pays de circuler dans la gare : les locomotives italiennes fonctionnant en peuvent circuler sous , à demi-puissance, moyennant quelques légères modifications (comme d'ailleurs à Modane) ; les machines françaises arrivant à Vintimille ont dû passer, depuis Marseille, sous les deux types de courant français et sont donc bicourant ( et ).


title: Yars' Revenge

text: Yars' Revenge est un jeu vidéo de "shoot 'em up" initialement développé et édité par Atari, conçu par Howard Scott Warshaw et sorti en 1981 sur Atari 2600. "Yars' Revenge" est le jeu original le plus vendu pour Atari 2600.


title: Yars' Revenge

text: Le joueur contrôle un insecte galactique appelée Yar qui doit détruire un ennemi, le Qotile, grâce à son canon Zorlon. L'ennemi est protégé derrière une barrière qu'il faut percer en « mâchant » les cellules qui composent le bouclier ennemi grâce au Yar. Le joueur doit esquiver non seulement le missile "Destroyer" (un missile ennuyeux qui vous suit partout), mais également le Qotile lorsque celui-ci se transforme en "Swirl" tourbillonnant. Il existe une zone neutre colorée au centre de l'écran qui permet au Yar d'échaper au Destroyer, mais le Yar ne peut pas tirer lorsqu'il se trouve dans cette zone. En revanche, le Swirl peut tuer Yar n'importe où, y compris dans cette zone. Pour tuer le Qotile ou le Swirl, le joueur doit préalablement activer le canon Zorlon en toucher le Qotile ou en « mangeant » une pièce du bouclier, aligner le canon avec le Qotile ou le Swirl, puis tirer et se dégager de la ligne de tir du canon.


title: Yars' Revenge

text: Le score est calculé comme suit :


title: Yars' Revenge

text: Chaque niveau se termine avec la destruction du Qotile ou du Swirl. Dans les niveaux impaires, le bouclier du Qotile est composé de briques statiques; dans les niveaux paires, le bouclier de protection du Qotile possède des blocs rotatifs. Le missile Destroyer poursuit le joueur de plus en plus vite à mesure de la progression des niveaux.Un "easter egg" est caché dans le jeu. Après avoir tué le Swirl en l'air, une ligne verticale noire apparaît sur l'écran à l’endroit où le Swirl a été touché (cette ligne est décrite dans le manuel comme le fantôme de Yar « et prévient le joueur de s'en tenir éloigné). Si le joueur se déplace verticalement le long de cette ligne et se trouve juste en dessous du milieu de l’écran au moment où l’explosion s'éteint, » le jeu s'arrête et retourne à l’écran de sélection sur lequel s'affiche deux fois les initiales du développeurs Howard Scott Warshaw sous la formme HSWWSH en lieu et place du mot "Select".


title: Yars' Revenge

text: Initialement, il devait s’agir d’un portage sous licence du jeux d’arcade "Star Castle" de Cinematronics. Le design initial de Warshaw était presque identique à celui de "Star Castle" : un puissant canon est protégé par trois couches de boucliers rotatifs. Le joueur doit tirer pour trouer ces boucliers afin d’atteindre et détruire le canon se trouvant protégé à l’intérieur. Mais le canon peut également tirer sur le joueur à travers les brèches des bouliers. Si le bouclier extérieur est complètement détruit, de nouvelles couches de protection apparaissent. Trois mines en liberté chassent le vaisseau du joueur.


title: Yars' Revenge

text: Lors du développement de la version Atari, de multiples changements successifs ont été introduits pour finir sur une version finale qui n'avait que peu de ressemblance avec l’original.


title: Yars' Revenge

text: Une croyance populaire indique que les Yars et leurs planète Razak ont été nommés d'après Ray Kassar, CEO d’Atari à cette époque. En effet, Warshaw voulait appeler le jeu "Yars’ Revenge" (la revanche des Yars) par l’utilisation inversée du prénom Ray. Il a ainsi menti à un employé du marketing, lui indiquant que le jeu a été nommé d'après le CEO. Il fit ensuite jurer au salarié de garder le secret sur le fait que Kassar se trouvait dans le titre du jeu, se disant à lui-même que « ce mec va courir partout pour le répéter à tout le monde ». Du coup, le nom voulu par Warshaw n’a finalement pas été modifié.


title: Yars' Revenge

text: Le jeu a été développé en six mois, une durée identique au jeu "Raiders of the Lost Ark" développé par le même développeur.


title: Yars' Revenge

text: Comme d’autres jeux vidéo pour la console 2600, un Comic book miniature est inclus dans la boite du jeux "Yars' Revenge" pour illustrer l’histoire sur laquelle se fonde le jeu. La bande dessinée explique le mot « revanche » du titre du jeu par le fait que les Yars vengent la destruction de l’un de leurs monde, Razak IV.


title: Yars' Revenge

text: Atari a également sorti un album audio, sous le label "Kid Stuff", qui contient une chanson-thème et une histoire de style dramatique radio basée sur l’univers de la bande dessinée. Un autre 45 tours explique la tragédie qui a révélé qu'un Yar pouvait s’utiliser lui-même afin de cibler le canon Zorlon plutôt que de « manger » un morceau de bouclier. Les deux enregistrements ont été produits par John Braden.En 1983, Bill Kunkel et Arnie Katz du magazine "Electronic Games " ont comparé "Yars' Revenge" à un « somnifère vidéo ».


title: Yars' Revenge

text: IGN n'a pas été impressionné par le remake de Yar's Revenge. Ce titre a été considéré comme n'ayant que peu de liens avec le jeu original et d'avoir une durée de vie trop courte, même en prenant en compte son faible coût. La version pour Xbox 360 a reçu un meilleur accueil par Popmatters qui l’a considéré visuellement plaisant et de bonne facture.


title: Yars' Revenge

text: En 2005, une suite de l’original "Yars' Revenge", intitulée "Yars' Return", sort sur Atari Flashback 2.


title: Armoiries de Ceuta

text: Elles se composent d'un champ d'argent, de cinq écus d'azur, disposés en croix, chacun chargé de cinq besants d'argent et d'une bordure de gueules chargée de sept châteaux d'or, deux au sommet, deux sur les flancs et trois à la pointe, le tout surmonté d'une couronne de marquis.


title: Bataille de Sudoměř

text: La bataille de Sudomĕř eut lieu le , opposant les forces catholiques et hussites. Ces derniers étaient menés par Břeněk de Švihov (mort au combat) et Jan Žižka. Les hussites furent victorieux. Il s'agit de la deuxième plus célèbre bataille des croisades contre les hussites. La première, la , était plus une retraite qu'un véritable affrontement.


title: Bataille de Sudoměř

text: Les forces royalistes poursuivaient les hussites. Au commencement, les hussites furent attaqués sous un drapeau de cessez-le-feu. Cependant, ils eurent le temps de fortifier leur position. Un des leurs flancs était protégé par les chariots de guerre et les autres par les étangs Markovec, Škaredý et Prostřední. Un millier de venant de Strakonice, menés par (mort au combat), attaquèrent les chariots disposés en barrage. Ils échouèrent dans leur tentative, subissant de lourdes pertes.


title: Bataille de Sudoměř

text: Ensuite, un autre millier de cavaliers royalistes menés par menèrent un assaut sur un point faible de la formation ennemie, Cependant, ils s'embourbèrent dans le marais Škaredý. Ils essayèrent de s'en sortir en descendant de leurs chevaux mais rien n'y fit. Profitant de cette situation, l'infanterie légère hussite les anéantit au moyen de fléaux d'armes. La bataille prit fin avec la tombée de la nuit et l'arrivée de la brume. en tira avantage et s'enfuit.


title: Bataille de Sudoměř

text: Finalement, il s'agissait du premier succès d'une série à venir pour les hussites. En regardant les forces en présence, cette victoire a de quoi surprendre. En effet, les effectifs hussites, au nombre de 400, étaient surtout composés de fermiers et de villageois, parmi lesquels se trouvaient également des femmes et des enfants. En face, les forces royalistes étaient composées de 2000 cavaliers de l'armée régulière. Cependant, il faut mettre en avant l'utilisation ingénieuse de la tactique de Wagenburg et le choix de la position hussite par Jan Žižka. Il est certain que ces deux faits pesèrent lourd dans la balance.


title: Mahjong simplifié

text: Le mahjong simplifié est un jeu très proche du mahjong joué à 2 à 4 joueurs, il reprend les règles de base de celui-ci.


title: Mahjong simplifié

text: Le mahjong simplifié se joue traditionnellement avec des pions de xiangqi, mais leurs symboles peuvent être remplacés par nombres de 1 à 7. Le nombre de pièces de chaque rang est généralement celui du xiangqi (32 pièces au total) ou le double (64 pièces), mais il existe aussi des versions avec 4 pièces de chaque rang (56 pièces).


title: Mahjong simplifié

text: Les pions de xiangqi peuvent aussi être remplacés par des tuiles, similaires à celles du mahjong.


title: Mahjong simplifié

text: Une paire est formée de deux pions de même rang et de même couleur. Il est impossible de former une paire de généraux dans un jeu à 32 pièces (car il n'y a alors qu'un seul général de chaque couleur).


title: Mahjong simplifié

text: Une brelan est formé de trois pions de même rang et de même couleur. Pour les jeux à 32 pièces, le seul brelan possible est celui de soldats (il est impossible de former un brelan de généraux dans un jeu à 32 ou 64 pièces).


title: Mahjong simplifié

text: Une tierce (ou suite) est formée de 3 pions de même couleurs, formant l'une des deux séquences : général-garde-ministre, ou chariot-cheval-cannon. Une tierce ne peut pas contenir de soldats.


title: Mahjong simplifié

text: Un joueur peut déclarer mahjong (victoire) une fois que sa main est composée uniquement de combinaisons ci-dessus. Le nombre de points gagnés est déterminé par les types de combinaisons, ainsi que par d'autres évènements comme la pioche. Le nombre de points par situaton n'est pas standardisé, chaque groupe ou site fixe ses règles et modalités de score.


title: Mahjong simplifié

text: Un des joueurs mélange les pions et forme un mur constitué de 8 piles de 4 pions (face cachée).


title: Mahjong simplifié

text: En commençant par le joueur à gauche de celui qui a mélangé et dans le sens horaire, chaque joueur pioche un pion de la première colonne à droite du mur, celui dont la valeur du pion pioché est la plus proche du général (en fonction de l'ordre suivant : général > garde > ministre > chariot > cheval > canon > soldat) est désigné comme donneur (le donneur est la personne qui distribue les pions) pour la première manche. Une manche se termine quand un joueur a fait mah-jong ou quand il n’y a plus de pions au centre (dans ce cas la manche ne doit pas être rejouée).


title: Mahjong simplifié

text: Il y a deux manières de faire mah-jong, soit le dernier pion nécessaire est pioché ("mah-jong dans le mur"), soit il est récupéré de la défausse d'un autre joueur.


title: Mahjong simplifié

text: À la fin d'une manche, chaque joueur perdant donne 1 point au joueur gagnant. Le nombre de points transféré est modifié dans plusieurs situations :Comme les points ne sont que transférés, le nombre total de points reste le même au fil d'une partie.


title: Jacques Fournier (poète)

text: Jacques Fournier est un poète français né en 1959 à Rennes.


title: Jacques Fournier (poète)

text: Après une licence de lettres modernes, il a été instituteur de 1983 à 2002. En 1993, il crée et anime la revue poétique trimestrielle Décol', revue de poésie à l'usage des enfants.


title: Jacques Fournier (poète)

text: Depuis 1994, il est aussi corresponsable avec Danielle Bouchery de l'Épi de Seigle (édition de poésie contemporaine, lectures poétiques dans le Pays d'Auge).


title: Jacques Fournier (poète)

text: Depuis 2002, il devient directeur de la Maison de la Poésie de Saint-Quentin-en-Yvelines (Yvelines) et directeur de la rédaction de la revue « Ici & Là. »


title: Jacques Fournier (poète)

text: Il est le père du photographe Nathanaël Fournier, cofondateur du collectif Razzia, et de Babé, cofondatrice de la micro maison d'édition La Camaraderie.


title: Raphaëline Goupilleau

text: Raphaëline Goupilleau est une actrice française, née le .


title: Underworld USA (roman)

text: La traduction française du roman paraît en chez l'éditeur Payot & Rivages.


title: Underworld USA (roman)

text: Ce dernier opus couvre la période 1968-1972, incluant notamment la mort de J. Edgar Hoover, les dernières années de la guerre du Viêt Nam, ainsi que la présidence du des États-Unis, Richard Nixon. Le roman s'articule autour de deux femmes, Karen et Joan, et est structuré autour d'un trio de trois protagonistes masculins, avec un retour de Wayne Tedrow Jr. Le second personnage masculin est Dwight Holly, le bras droit de Hoover, qui apparaissait déjà dans le livre précédent ("American Death Trip"). Le troisième est Don Crutchfield, un détective privé. Sur le scandale du Watergate, James Ellroy a été clair : il n'en sera pas question, car cette affaire ne l'intéresse pas.


title: Underworld USA (roman)

text: James Ellroy a tiré le titre original de son roman américain d'un vers du poème de Alfred Edward Housman, "Reveille" :


title: Augusto Daolio

text: Augusto Daolio, né le à Novellara dans la province de Reggio d'Émilie (Émilie-Romagne) et mort le à Novellara, était un chanteur italien.


title: Augusto Daolio

text: Augusto Daolio est né à Novellara, dans la province de Reggio d'Emilie, le . À l'époque de la naissance du beat, il se passionne pour la musique et fonde avec son ami Beppe Carletti son premier groupe, "I Monelli". La carrière d'Augusto Daolio commence en 1963 avec le groupe Nomadi, dont il sera leader et chanteur jusqu'à sa mort, le . En 1972, il chante "Una ragazza come tante", bande-son de "Meurtres à Rome". Au début de 1992, Augusto tombe malade et meurt d'un cancer du poumon à Novellara le à l'âge de 45 ans.


title: Augusto Daolio

text: Augusto Daolio était aussi un peintre et un sculpteur.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: La gare de La Seyne - Six-Fours (anciennement "gare de La Seyne - Tamaris-sur-Mer") est une gare ferroviaire française de la Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la commune de La Seyne-sur-Mer, à proximité de Toulon et de Six-Fours-les-Plages, dans le département du Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Elle est mise en service en 1859 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Établie à d'altitude, la gare de La Seyne - Six-Fours est située au point kilométrique (PK) 61,820 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares d'Ollioules - Sanary et de Toulon.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) met en service, le , la station de La Seyne lors de l'ouverture de la section d'Aubagne à Toulon de sa ligne de Marseille à Vintimille. Le l'embranchement, de , desservant l'arsenal de Toulon à partir de la gare est livré à l'Administration maritime.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Le nom de la gare va, dès 1888, être au centre des conversations. Le choix est fait en 1908 : la gare de La Seyne devient la "gare de La Seyne-Tamaris". À l'époque, un tramway partant de la gare, traversait le centre ville, longeait la corniche et aboutissait au quartier de Tamaris très à la mode du temps de Michel Pacha et George Sand.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Un embranchement particulier est créé en 1911 pour la desserte des chantiers de la société des Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM).


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Le quartier de la gare va prendre de l'importance lorsque la compagnie crée un triage en 1921. Pour loger ses employés et leurs familles, elle construit des logements à l'emplacement de ce qui deviendra la "cité Pierre Sémard" où ne logeront que des cheminots jusqu'en 1975.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'afficheurs légers numériques sur chaque quai pour les prochains départs et informations conjoncturelles (travaux, perturbations…).


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: La Seyne - Six-Fours est desservie par les trains toute la journée en horaire cadencé à raison d’un train par heure et par sens de 5h00 a 22h00. Ces trains circule sur la ligne Marseille - Toulon, Marseille - Hyères.


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Un parking pour les véhicules est disponible. Elle est desservie par les bus urbains du Réseau Mistral (lignes 8, 70, 82, 120).


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: Cette gare est ouverte au service du fret (train massif, desserte portuaire et wagons isolés pour certains clients).


title: Gare de La Seyne - Six-Fours

text: En 2008, le projet d'une réhabilitation de la gare en pôle multimodal prenait forme avec l'approbation par les principaux intervenants du projet présenté. En 2010, les travaux sont en cours pour l'aménagement des parkings et du parvis ; ils doivent se poursuivre avec la rénovation du bâtiment voyageurs et se terminer par le réaménagement des accès aux quais dans la deuxième partie de l'année 2011. Ces travaux sont aujourd'hui terminés mais prévoient encore une extension pour cette gare qui pourrait être la gare Toulon Ouest de la future LGV PACA. Elle constituera également une station du TCSP de TPM.


title: Glenn D'Hollander

text: Glenn D'Hollander, né le à Saint-Nicolas, est un coureur cycliste belge, professionnel de 1996 à 2010.


title: Glenn D'Hollander

text: Glenn D'Hollander est le fils d'Eddy D'Hollander, cycliste dans les années 1960 et 1970. Il est le beau-frère de Greg Van Avermaet et un cousin de Preben Van Hecke, tous deux cyclistes professionnels.


title: Glenn D'Hollander

text: Champion de Belgique du contre-la-montre juniors en 1992, il devient professionnel en 1996 au sein de l'équipe Vlaanderen 2002-Eddy Merckx. Il remporte cette année-là la Coupe Sels, une étape du Tour d'Autriche et se classe troisième du Tour de l'Avenir. En fin d'année, il est lauréat du Vélo de cristal du meilleur jeune cycliste belge de l'année.


title: Glenn D'Hollander

text: En 2000, il est recruté par l'équipe Lotto. Il reste dans cette équipe jusqu'en 2004. Il remporte le Tour de la Région wallonne en 2001 et dispute cette année-là le Tour d'Italie.


title: Glenn D'Hollander

text: Il court pour Landbouwkrediet-Colnago en 2005 puis Chocolade Jacques en 2006 et 2007. En 2008, il est engagé par Silence-Lotto, en même temps que son beau-frère Greg Van Avermaet. Glenn D'Hollander prend sa retraite sportive à la fin de la saison 2010. 1 participation


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: La gare d'Ollioules - Sanary est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la commune d'Ollioules, à proximité de Sanary-sur-Mer, dans le département du Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: Établie à d'altitude, la gare d'Ollioules - Sanary est située au point kilométrique (PK) 57,472 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares de Bandol et de La Seyne - Six-Fours.


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'afficheurs légers numériques sur chaque quai pour les prochains départs et informations conjoncturelles (travaux, perturbations...).


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: Ollioules - Sanary est desservie par les trains (lignes de Marseille aux Arcs - Draguignan en passant par Toulon et de Marseille à Hyères en passant par Toulon).


title: Gare d'Ollioules - Sanary

text: Un parking pour les véhicules est aménagé.


title: RCN Televisión

text: ) est une chaîne de télévision privée colombienne fondée en 1967 dans le cadre de RCN ( fondée en 1948). Elle obtient les enchères pour diffuser le signal de la télévision en 1967 et émet sa première émission le . Elle est également propriétaire des chaînes RCN Nuestra Tele (anciennement TV Colombia), NTN24, MundoFox, RCN Telenovelas et Win Sports.


title: RCN Televisión

text: Elle est exploitée par RCN Television SA et est détenue par le Lulle Ardila Organización. Elle est domiciliée au n ° 65-82 de l'avenida de las Americas à Bogota et a son propre siège de .


title: RCN Televisión

text: En plus d'émettre pour la Colombie, la chaîne atteint le monde entier par l'intermédiaire du signal de télévision en Colombie (jusqu'en 2008 partagé avec Citytv, qui ont lieu après un accord avec Caracol TV Internacional) et les États-Unis par l'entremise d'International RCN (canal effectue également des ventes internationales de leurs produits grâce à cet appareil).


title: RCN Televisión

text: En outre, beaucoup de ses produits sont distribués internationalement par Allied Signal (tels que des romans qui distribuent la chaîne ou le RCN Nouvelles est diffusé sur le signal Globovision au Venezuela). La chaîne a produit la telenovela "Yo soy Betty, la fea". Son principal concurrent est Caracol TV.


title: RCN Televisión

text: Cette société de télévision est membre de l'Organisation des Télécommunications Ibéro-Américaines (OTI).


title: Gare de Bandol

text: La gare de Bandol est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la commune de Bandol, dans le département du Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Gare de Bandol


title: Gare de Bandol

text: Établie à d'altitude, la gare de Bandol est située au point kilométrique (PK) 50,607 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares de Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière et d'Ollioules - Sanary.


title: Gare de Bandol

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'afficheurs légers numériques sur chaque quai pour les prochains départs et informations conjoncturelles (travaux, perturbations…).


title: Gare de Bandol

text: Bandol est desservie par les de la ligne de Marseille à Toulon (26 trains par jour dans chaque sens en semaine, dont 3 poursuivent au-delà de Toulon jusqu'à Hyères).


title: Gare de Bandol


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Le Vittorio Veneto est le deuxième cuirassé italien de la classe Littorio qui compte quatre unités. Il a servi dans la Regia Marina durant la Seconde Guerre mondiale. Sa quille est posée en octobre 1934 et le cuirassé est lancé en juillet 1937. Dès 1940, il est prêt pour servir dans la flotte italienne. Le cuirassé est nommé d'après la bataille de Vittorio Veneto de la Première Guerre mondiale dont les Italiens sont sortis vainqueurs. Le "Vittorio Veneto" a trois sister-ships : le "Littorio", le "Roma" et l"'Impero", mais seuls le "Littorio" et le "Roma" ont été achevés au cours de la guerre. Le navire est armé d'une artllerie principale de neuf canons (381-millimètres) en trois tourelles triples, et peut naviguer à une vitesse ().


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Le "Vittorio Veneto" a combattu lors de la Seconde Guerre mondiale. Il a participé à la bataille du cap Teulada en 1940, ainsi qu'à la bataille du cap Matapan en 1941. Il a été endommagé par des torpilles à de nombreuses reprises, notamment lors de la bataille du cap Matapan et en 1941 par le sous-marin britannique . Le cuirassé est sorti intact du raid britannique à Tarente en 1940. Le navire a passé l'année 1941 et le début de l'année 1942 au mouillage ne pouvant attaquer les convois britanniques à Malte, le manque de mazout paralysant la flotte italienne. Le "Vittorio Veneto" fait partie des navires italiens qui ont été pris par les alliés en 1943, lorsque l'Italie s'est retirée de la guerre. Le navire a ensuite passé trois années en Égypte sous le contrôle britannique. Après la guerre, il est répertorié comme une prise de guerre britannique, puis envoyé à la ferraille.


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Le "Vittorio Veneto" avait une longueur hors-tout de , un maître-bau de et un tirant d'eau de . Il a été conçu pour avoir un déplacement de , une violation du déplacement de autorisé par le traité de naval de Washington ; à pleine charge et durant le combat, le navire a déplacé jusqu'à .


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: C'est le premier navire (avec le "Littorio" commencé le même jour) de en construction depuis le traité naval de Londres (1930) limitant le nombre et la taille des bâtiments. La construction du "Vittorio Veneto" a commencé en 1934 aux chantiers navals Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Trieste. Le navire est lancé le mais sera modifié jusqu'à sa mise en service en 1940.


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Le cuirassé "Vittorio Veneto" fut épargné lors du raid anglais sur Tarente en novembre 1940. Il participa en mars 1941 à la bataille du cap Matapan. Attaqué par les avions du HMS "Formidable", il fut gravement endommagé par une torpille de sur bâbord et fit route vers Tarente à vitesse réduite. Les croiseurs lourds "Pola", "Fiume" et "Zara" qui l'escortaient vers Tarente furent coulés par la flotte britannique lors de cette bataille.


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: En décembre 1941, il fut touché par une torpille lancée par le sous-marin britannique "Urge" qui le neutralisa pour trois mois. Soumis aux constantes attaques aériennes sur Tarente, il fut endommagé une nouvelle fois en 1943 par un bombardement britannique. En septembre 1943, il rejoignit Malte à la suite de l'armistice entre les Alliés et l'Italie.


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Envoyé fin 1943 en Égypte, il fut consigné dans le Grand Lac Amer où il resta jusqu'en 1948, année de son démantèlement.


title: Vittorio Veneto (cuirassé)

text: Tout au long de son service, il subit également de nombreuses avaries au niveau de son armement principal. En effet, les joints de tourelles n'étant pas totalement étanches, celles-ci furent endommagées par la rouille. Lors d'un déplacement par mer agitée, les tourelles 1 et 2 (tourelles avant) prirent l'eau, et les deux paniers de tourelle furent inondés, causant un gîte sur tribord.


title: Gare de Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière

text: La gare de Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la commune de Saint-Cyr-sur-Mer, dans le département du Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est au cœur du village, à 2 kilomètres de la plage des Lecques et à 7 kilomètres du village perché de La Cadière-d'Azur.


text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.


text: La gare de Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière est située au point kilométrique (PK) 43,156 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares de La Ciotat - Ceyreste et de Bandol.


text: Son altitude est de .


text: Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière est desservie par les de la ligne de Marseille à Toulon et Hyères. Depuis le , la desserte est partiellement cadencée sur la base d'un train toutes les heures, ou toutes les demi-heures le matin et le soir, soit 26 trains par jour dans chaque sens en semaine, dont 3 poursuivent au-delà de Toulon jusqu'à Hyères.


text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.


text: Dans le cadre de la modernisation de la ligne à l'initiative du conseil régional PACA, RFF avait proposé de déplacer la gare vers l'ouest afin d'y ouvrir une ou deux voies supplémentaires favorisant le passage sans arrêt des trains directs. Mais l'enquête publique préalable a fait apparaître une forte opposition des usagers locaux à ce déplacement.


title: Sonya Butt

text: Sonya Butt, née le à Eastchurch en Angleterre et morte le à Montréal au Canada, est un agent du service secret britannique Special Operations Executive pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Sonya Butt

text: 1924. Naissance de Sonia Esmee Florence Butt le , dans le Kent.


title: Sonya Butt

text: 1941. Le , elle rejoint la WAAF. Elle y travaille comme administrateur.


title: Sonya Butt

text: 1943. Lorsqu'on s'aperçoit qu'elle parle couramment français, elle est recrutée par le SOE. Elle est promue officier (grade : Assistant Section Officer) et rejoint officiellement le SOE le .


title: Sonya Butt

text: 1944.Après la guerre. Elle survit à son activité pour le SOE. Elle a six enfants et vit au Canada avec son mari.


title: Sonya Butt

text: Elle meurt le à Montréal au Canada)


title: Bataille de Plaisance (217 av. J.-C.)

text: La bataille de Plaisance est une bataille secondaire du début de la Deuxième guerre punique.


title: Bataille de Plaisance (217 av. J.-C.)

text: En décembre 218, environ dix mille Romains rescapés de la défaite de la Trébie se sont repliés sur Plaisance, place fortifiée qu’ils ont défendu avec succès contre une attaque par la cavalerie d’Hannibal.


title: Bataille de Plaisance (217 av. J.-C.)

text: Après un bref hivernage, Hannibal renonce à passer les Apennins en raison du mauvais temps et se dirige de nouveau vers Plaisance, que le consul Tiberius Sempronius Longus vient de rejoindre. Hannibal se range en bataille avec douze mille fantassins et cinq mille cavaliers. Le consul sort de la ville et le combat commence. Au début du combat les Romains ont l'avantage, repoussent les Carthaginois dans leur camp et commencent à les assiéger. Alors Hannibal ne laisse que peu de troupes sur son retranchement et regroupe le reste vers le milieu du camp, avec l'ordre de ne pas bouger. Finalement, lassés de ne pouvoir prendre le camp de force, les Romains se replient. Alors Hannibal contre-attaque avec sa cavalerie à droite et à gauche et lui-même au centre avec ses troupes d'élite. Un combat sanglant s'engage mais la nuit fait arrêter les opérations.


title: Bataille de Plaisance (217 av. J.-C.)

text: Les pertes rapportées par Tite-Live sont équilibrées, de six cents fantassins et trois cents cavaliers dans chaque camp, mais les Romains perdent plusieurs chevaliers, cinq tribuns militaires et trois préfets commandant les alliés. Après cet affrontement indécis, les belligérants délaissent la plaine du Pô, Sempronius se replie sur Lucques et Hannibal en Ligurie.


title: Don't Give Up

text: C'est le deuxième single extrait de "So" au Royaume-Uni en 1986, et le cinquième aux États-Unis en 1987. Il est resté onze semaines dans le Top 75 au Royaume-Uni en 1986, son meilleur classement ayant été la neuvième place.


title: Don't Give Up

text: Peter Gabriel s'inspira de l'histoire de la Grande Dépression américaine pour l'écrire, et se rapprocha de la chanteuse country Dolly Parton pour qu'elle chante avec lui. Cette dernière refusa ; Kate Bush, qui avait déjà collaboré avec lui sur "Games Without Frontiers", prit sa place.


title: Don't Give Up

text: Cette chanson parle d'un homme désespéré, au chômage, que sa femme tente d'empêcher de sombrer. Les couplets, chantés par Gabriel, décrivent les sentiments d'isolement et de désespoir ; les refrains, chantés par Bush, offrent des paroles d'espoir et d'encouragement.


title: Don't Give Up

text: Deux vidéos ont été créées pour la chanson. La première, par Kevin Godley et Lol Creme, est composée d'une seule prise vue d'une étreinte des deux chanteurs, avec en arrière-plan une éclipse totale faisant disparaître puis réapparaître le soleil ; la seconde, par Jim Blashfield, montre les visages de Gabriel et de Bush superposés sur une ville délabrée et ses habitants.


title: Don't Give Up

text: Le refrain est interprété par Kate Bush :


title: Don't Give Up

text: Il s'agit de la version de Peter Gabriel et Kate Bush ; toutes les chansons ont été écrites par Peter Gabriel.


title: Don't Give Up

text: 12" (RU)


title: Don't Give Up

text: 12" (ÉU)


title: Don't Give Up

text: Limited Edition 7" poster sleeve


title: Gods of Metal

text: Gods of Metal est un festival désormais en plein-air consacré au metal qui a lieu chaque année en Italie. C'est l'un des plus grands festivals européens consacrés à ce style musical.


title: Gods of Metal

text: Le au Palavobis de Milan.


title: Gods of Metal

text: Manowar, Angra, Rage, Grave Digger, Moonspell, Machina Vremeni, Eldritch.


title: Gods of Metal

text: Le au Forum Open Air Arena de Milan.


title: Gods of Metal

text: Black Sabbath, Pantera, Stratovarius, Helloween, Blind Guardian, Gamma Ray, Iced Earth, Coal Chamber, Labyrinth.


title: Gods of Metal

text: Le 5 et au Forum Open Air Arena de Milan.Le 10 et au Stadio Brianteo de Monza.


title: Gods of Metal

text: Megadeth, Savatage, Motörhead, Gamma Ray, Cradle Of Filth, Rhapsody, W.A.S.P., Nevermore, Kamelot, Wine Spirit, Eldritch, Benediction, Beholder, Sungift, Secret Sphere, Centurion, Sigma.


title: Gods of Metal

text: Le 8 et au Stadio Brianteo de Monza.Le au Palavobis de Milan.


title: Gods of Metal

text: Whitesnake, Queensrÿche, Motörhead, Saxon, Destruction, Grave Digger, Angra, Pain of Salvation, Vision Divine, Thoten, Mantra, DGM, Madhouse.


title: Gods of Metal

text: Le 5 et à l'Arena Parco Nord in Bologne.À cause d'une tempête de grêle, le concert de UFO fut annulé et celui de Stratovarius remis au lendemain entre The Quireboys et W.A.S.P.


title: Gods of Metal

text: Le 11 et à l'Arena Parco Nord de Bologne.Le 1, 2, 3 et à l'Idroscalo de Milan.


title: Gods of Metal

text: Le 2, 3 et à l'Idroscalo de Milan.Le 27, 28 et à l'Arena Parco Nord de Bologne.Le 27 et , au Stadio Brianteo de Monza.Le 25, 26 et au Parco Della Certosa Reale Colonia Sonora de Collegno.Le à l'Arena Fiera de Rho


title: Gods of Metal

text: Judas Priest, Whitesnake, Europe, Mr. Big, Cradle of Filth, Epica, Duff McKagan's Loaded, Cavalera Conspiracy, Baptized in Blood


title: Jeunesse éternelle

text: La jeunesse éternelle est un concept lié à l'immortalité qui s'apparente à une jeunesse sans fin.


title: Jeunesse éternelle

text: La jeunesse éternelle est une caractéristique des habitants du Paradis dans les religions abrahamiques.


title: Jeunesse éternelle

text: Les hindous croient que les rishis védiques et post-védiques ont atteint l'immortalité, ce qui implique la capacité de changer l'âge ou même la forme de son corps à volonté. Ce sont quelques-uns des siddhas du yoga. Markandeya resterait toujours à l'âge de 16 ans.


title: Jeunesse éternelle

text: La différence entre la vie éternelle et la jeunesse éternelle plus spécifique est un thème récurrent dans la mythologie grecque et romaine. Le mythème de demander la faveur de l'immortalité à un dieu, mais d'oublier de demander la jeunesse éternelle apparaît dans l'histoire de Tithon. Un thème similaire se retrouve chez Ovide concernant la Sibylle de Cumes.


title: Jeunesse éternelle

text: Dans la mythologie nordique, Iðunn est décrit comme fournissant aux dieux des pommes qui leur accordent une jeunesse éternelle dans l"'Edda de Snorri" du XIIIe siècle.


title: Games Without Frontiers

text: Le single est devenu le premier top 10 de Gabriel au Royaume-Uni, culminant en place des charts et à égalité avec "Sledgehammer", six ans plus tard, sa chanson la plus classé au Royaume-Uni. Il a culminé au n°7 au Canada, mais seulement au n°48 aux États-Unis. La face B du single est composée de deux pistes combinées en une, "Start" et "I Don't Remember", qui figurent également sur le troisième album.


title: Games Without Frontiers

text: Les deux premiers albums solo de Peter Gabriel ont été distribués aux États-Unis par Atlantic Records, mais le label a rejeté son troisième album, contenant le titre, affirmant à Gabriel qu'il était en train de commettre un . Atlantic le laisse tomber mais essaie de racheter l'album lorsque "Games Without Frontiers" décolle au Royaume-Uni et commence à être diffusé aux États-Unis. À ce stade, Gabriel ne souhaitait rien avoir à faire avec Atlantic et laissa Mercury Records distribuer l'album aux États-Unis.


title: Games Without Frontiers

text: Le titre de la chanson fait référence à "Jeux sans frontières", une émission de télévision de longue date diffusée dans plusieurs pays européens. Les équipes représentant une ville ou une commune d'un des pays participants s'affrontent dans des jeux d'adresse, souvent vêtues de costumes bizarres. Alors que certains jeux étaient des courses simples, d'autres permettaient à une équipe d'en obstruer une autre. La version britannique s'intitulait "It's a Knockout", des mots que Gabriel mentionne dans les paroles. La construction et le contenu des paroles évoquent un passage des journaux intimes d'Evelyn Waugh, dans lequel il fait allusion à ses propres enfants jouant avec le feu.


title: Games Without Frontiers

text: , observa Gabriel. .


title: Games Without Frontiers

text: Musicalement, "Games Without Frontiers" s'ouvre sur une ligne de guitare coulissante suivie d'un mélange de percussions acoustiques et électroniques et de basses synthétiques. Des figures de guitare supplémentaires entrent avec la voix de Kate Bush. Ces éléments créent décrit par le critique d'Allmusic, Steve Huey. Après le refrain final, la chanson se transforme en percussion ponctuée d’effets de synthétiseurs et de guitares.


title: Games Without Frontiers

text: La performance de la chanson des Pays-Bas par Gabriel en 1991 a été retransmise par satellite au stade de Wembley en Angleterre dans le cadre du concert "The Simple Truth" pour les réfugiés kurdes.


title: Games Without Frontiers

text: Précédant de trois mois la sortie du troisième album, "Games Without Frontiers" sort en single le au Royaume-Uni avec les titres "Start" et "I Don't Remember". Aux États-Unis, le single sort en , mais la face B britannique est remplacée par "Lead A Normal Life". Le single entre le jour de sa sortie en position dans les charts britanniques. Il atteint le top 20 en quatrième semaine et atteint la place des charts britanniques deux semaines plus tard, le et reste dans le top 10 durant les deux semaines suivantes. Il quitte les charts la semaine du en position. "Games Without Frontiers" permet à Gabriel d'obtenir son premier top 10 au UK Singles Chart, alors que son premier succès solo, "Solsbury Hill", n'était parvenu qu'à se hisser en position en . Le single est certifié disque d'argent début pour vendus.


title: Games Without Frontiers

text: Le single connaît un succès au Canada, où il occupe également le top 10, ainsi qu'en Suède où il se hisse dans le top 20.


title: Games Without Frontiers

text: En 2015, la chanson est classé huitième parmi dix meilleures chansons de Peter Gabriel selon le magazine "Rolling Stone".


title: Compagnie marocaine de navigation

text: La Compagnie Marocaine de Navigation (en Arabe : ), abrégée en Comanav, est une compagnie maritime marocaine spécialisée dans le transport de passagers et de fret roulant. Elle a été fondée en 1946 sous le nom de Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation (CFCN). Elle assure des liaisons régulières entre le nord du Maroc et le sud de l'Espagne, la France et l'Italie. Son siège social se situe dans la ville de Tanger, l'un des principaux points de départ de ses ferries. À partir du février 2009, la Comarit est devenue actionnaire majoritaire dans le capital du leader maritime du pays la Comanav après le rachat de la part du groupe français CMA CGM pour 80 millions d'euros.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: Elle cesse ses activités en 2012 à la suite des ennuis financiers de la société mère Comarit, disparue à la suite d'une liquidation judiciaire le .


title: Compagnie marocaine de navigation

text: La Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation (CFCN) est fondée en 1946. Après l’indépendance du Maroc en 1956, elle est renommée Compagnie Marocaine de Navigation en 1959.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: Afin der répondre à la demande des nombreux émigrants marocains en Europe qui reviennent au pays pendant l’été, la compagnie propose dès 1975 une ligne de ferry entre Tanger et Sète. La même année, elle achète cinq porte-conteneurs pour poursuivre son développement dans le domaine des marchandises, en plus de ses vraquiers.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: En 1993, un roulier vient élargir l’offre de la compagnie pour le transport de camions entre les deux rives de la Méditerranée.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: En 1998, la Comanav devient le premier armateur marocain à desservir le détroit de Gibraltar et renforce ainsi sa position dans le domaine du transport de passagers dans la région méditerranéenne.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: En 2007, l’État marocain privatise la compagnie, qui est cédée à un consortium représenté par la CMA-CGM pour un montant de (environ 200 millions d’euros). La compagnie française est surtout intéressée par le secteur portuaire et cède le pôle passager à la compagnie espagnole Balearia, qui revend sa part à la compagnie marocaine Comarit pour en . La filiale est renommé Comanav Ferry.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: En 2012, Comanav Ferry cesse ses activités à la suite des ennuis financiers de la société mère Comarit, qui disparaît à la suite d'une liquidation judiciaire le . La Comanav est toujours en activité pour la société mère CMA-CGM.


title: Compagnie marocaine de navigation

text: La Comanav effectue des liaisons au départ de Casablanca vers Marseille, Cádiz, La Spezia ou Gênes (pour les rouliers), mais aussi de Casablanca au Havre, Rouen, Dunkerque, Anvers, Rotterdam, Valence, Barcelone ou encore La Spezia (pour les autres navires de marchandises).


title: Compagnie marocaine de navigation

text: La Comanav Ferry effectue des liaisons au départ de Tanger vers La Spezia, Gênes, Cádiz et Marseille, mais aussi de Nador à Almería et Sète.La flotte de la COMANAV est de 14 navires dont 10 en propriété. Sa capacité en termes de conteneur est de evp, et voitures. Les volumes transportés par an sont de evp, unités Ro-Ro, Tonnes de marchandises diverses et de personnes transportées.


title: Peter Gabriel (album de 1978)

text: Peter Gabriel est le second album solo homonyme de cet auteur-compositeur-interprète britannique. Il est sorti en juin 1978 sur le label Charisma et a été produit par Robert Fripp. Les quatre premiers enregistrements studio de Gabriel étant sans titre, cet album est communément désigné soit par le numéro "2", soit par le nom "Scratch" (« griffure ») en référence à la couverture, une photographie de l'artiste retouché de manière à donner l'impression que ses doigts déchirent la couverture de l'album.


title: Peter Gabriel (album de 1978)

text: Cet album de Peter Gabriel est enregistré dans les studios Relight d'Hilvarenbeek aux Pays-Bas et The Hit Factory de New York. Produit par Robert Fripp, cet album forme une trilogie avec "Sacred Songs" de Daryl Hall et "Exposure" de Fripp, tous trois produits par l'ex-King Crimson. D'ailleurs, la pièce "Exposure" se retrouvera sur l'album solo de Robert Fripp sous une forme différente et chantée par Terre Roche.


title: Peter Gabriel (album de 1978)

text: Moins accessible musicalement que son prédécesseur et ne contenant aucun single hit majeur (D.I.Y n'entrant pas dans les charts, hormis en France), cet album se classe néanmoins à la place des charts britanniques et à la place du billboard 200 aux États-Unis. En France il eut plus de succès se classant à la place des charts.


title: Josie Bissett

text: Josie Bissett, de son vrai nom Jolyn Christine Heutmaker, est une actrice américaine, née le à Seattle à Washington.