title: Évaluation des risques

text: Néanmoins la méconnaissance de la nature et des effets d'une substance ou d'une situation (exposition au bruit, ou à l'éclairage nocturne par exemple) ne permet pas d'affirmer qu'elle est anodine ou n'engendrera pas de risque.


title: Évaluation des risques

text: Les deux paramètres principaux de la criticité sont la probabilité d'apparition et la gravité. On donne en général quatre à cinq niveaux à chaque paramètre : Plutôt que de multiplier les deux valeurs, on construit une matrice et ce sont les zones de la matrice qui indiquent la criticité.Voir aussi :


title: Évaluation des risques

text: La norme ISO 13849-1:2008 propose une évaluation arborescente, selon les paramètres de la situation dangereuse.


title: Évaluation des risques

text: Cela détermine un niveau de performance PL "(performance level)" coté de "a" à "e".


title: Évaluation des risques

text: L'évaluation du risque sanitaire (ERS) est en Europe et dans de nombreux pays un volet obligatoire des études d'impacts, notamment pour certains plans et programmes. Elle passe par l'évaluation du « danger », de « l'exposition » et des « risques ». Telle que pratiquée aujourd'hui, elle est née aux États-Unis en 1983 sous l'égide de l'Académie des sciences américaine parallèlement à la démarche HACCP (NRC, 1994) qui a compartimenté l'approche en recherche, évaluation et gestion des risques ; puis reprise par l'Union européenne dans un guide "Technical Guidance Document".


title: Évaluation des risques

text: Elle suit généralement 4 étapes


title: Évaluation des risques

text: La gravité peut s'estimer par le classement suivant : Par ailleurs, un dommage corporel ne peut survenir que si une personne se trouve exposé au danger. La probabilité de dommage dépend donc de la probabilité d'apparition d'un événement dangereux "et" de la durée d'exposition au danger, ou de la fréquence d'exposition :


title: Évaluation des risques

text: Le Document Unique est une exigence réglementaire du code du travail français (cf articles R 4121-1 et suivants créés en 2001 en déclinaison de la directive européenne 89/391/CEE visant à l'amélioration de la sécurité et de la santé au travail).  Le Document Unique transcrit les résultats actualisés de l'évaluation des risques professionnels à charge de tout employeur (cf principes généraux de prévention des risques professionnels, articles L4121-1 et suivants créés en 1991 en déclinaison de la même directive européenne). L'absence de document unique peut être sanctionnée lors d’un contrôle de l'inspection du travail.


title: Évaluation des risques

text: L'analyse et l'évaluation des risques concernent « tous les risques » pouvant nuire à la santé et à la sécurité de tout salarié de l'entreprise, afin d'envisager de les réduire, voire de les supprimer. C'est une des bases essentielles de détermination et de planification du programme de prévention des risques professionnels, de réduction de la pénibilité au travail et d'amélioration des conditions de travail que doit gérer tout employeur en France.


title: Évaluation des risques

text: Ce document unique doit faire l'objet d’une mise à jour annuelle et à chaque aménagement important modifiant les conditions d’hygiène et de sécurité ou les conditions de travail.


title: Évaluation des risques

text: La partie la plus importante et qui demande le plus de compétences professionnelles c'est celle initiale dans laquelle on pose les bases pour un système efficace de gestion.


title: Évaluation des risques

text: Le Document unique, pour être efficace et devenir un instrument dynamique, doit être construit avec les salariés de l'entreprise, en base à leurs compétences et connaissances.


title: Évaluation des risques

text: 1) Le premier pas c'est la construction de l'ossature du document en "Unités de Travail" selon l'organisation et les activités de l'entreprise. Une "UT" regroupe des salariés ayant des activités de travail si semblable qu'on considère qu'ils sont exposés aux mêmes risques professionnels (en nature et ampleur). Ainsi les résultats de l'évaluation des risques professionnels d'un ou quelques membres d'une UT sont étendus à tous les salariés de l'UT qu'ils définissent.


title: Évaluation des risques

text: 2) Examen de la documentation d'entreprise et son achèvement éventuel à partir des planimétries : déclarations de conformité, autorisations (périodiques ou moins), procédures d'essai ou contrôle (périodiques ou non), fiches de sécurité des matériaux préparées par les fournisseurs (éventuellement à demander si manquantes ou pas ajournées ou pas conformes), manuels opérationnels, procédures opérationnelles et de bonne pratique existantes (à vérifier pendant l'analyse), méthodes et contenus de la formation et de l'apprentissage en vigueur (à vérifier pendant l'analyse) ;


title: Évaluation des risques

text: 3) Dans l'analyse on tient compte aussi des données tirées par le Registre Accidents, de la connaissance ou enregistrement d'événements dangereux et des indications émergentes des données anonymes et collectives des contrôles sanitaires. Où nécessaire on devra procéder au relevé de mesures et aux opportuns calculs d'exposition. Par l'analyse descriptive on déduit une évaluation d’une expression raisonnée sur l'existence ou non et sur la nature des éventuels risques restants relevés;


title: Évaluation des risques

text: Le résultat du travail décrit est tenu à jour dans le Document Unique d'Évaluation des Risques.


title: Évaluation des risques

text: Méthode :  La seule méthode efficace pour compléter cette première phase que, nous répétons, est la base fondamentale pour le système de gestion, c'est unir la compétence des personnes qui la développent avec l'expérience et la connaissance des gens qui opèrent dans l'usine. Pour mieux expliquer, ne sera pas efficace une analyse des risques qui ne contienne pas l'expérience des travailleurs (ni efficace une mesure corrective ou une procédure qui ne soit pas examinée et discutée avec les gens intéressés ou qui puisse, dans la pratique, être contrariée par le comportement d'autres secteurs d'entreprises).


title: Évaluation des risques

text: L'avantage de disposer d'un outil systématique nous aide à être analytiques et à bien utiliser l'interactivité avec l'entreprise et son personnel : en suivant la méthode, la reconstruction de la réalité, même si complexe, coule de manière linéaire. Pour éviter que l'acquisition des données et leur correction soit longue et en beaucoup de cas ardus, le système donne la possibilité d'introduire les données de manière progressive et flexible, en épargnant beaucoup de difficultés. Puis c'est un avantage très important la possibilité d'utiliser l'organisation de la base des données et ses archives pour enregistrer de manière guidée, coordonner et lier toutes les données efficacement (en augmentant l'efficacité); sinon on devrait gérer en manière dispersive et sans la référence nécessaire à l'organisation du travail.


title: Évaluation des risques

text: Document Unique et Modifications des conditions de risque Toutes les réalités d'entreprises se modifient constamment, aujourd'hui bien plus fréquemment à cause de la souplesse des marchés et des nécessités productives. Quand il y a modifications qui changent l'organisation du travail et les conditions de risque aussi de manière significative, il est nécessaire de mettre à jour l'analyse et l'évaluation des risques. La faute d'ajournement peut être considéré comme absence du Document pour ce secteur d'entreprise et ensuite peut être sanctionné. Mais au-delà de la sanction, on commence à avoir segments de l'usine privés d'analyse correcte et, graduellement au cours des mois, le travail initial que nous avons accompli perd son adhérence avec la réalité dans laquelle nous devons gérer la prévention. Le Document Unique est une référence constante pour contrôler et guider la prévention : si le chargé n'est en condition d'examiner les modifications préalablement et successivement il ne procède pas à mettre à jour les éléments utiles, la gestion de la prévention devient rapidement une chose formelle et elle est perçue par les secteurs opérationnels de l'usine comme corps étranger. Voilà donc la nécessité d'une intégration du Document et si nécessaire du Plan d'Action ou comme enrichissement du document (dans le cas on utilise « Sistema Ambiente ») ou comme procès-verbal d'intégration : il serait opportun que le procès-verbal descriptif soit examiné et contresigné des préposés et des Représentants intéressés. Ceci documente que l'activité de prévention a été impliquée dans la modification et l'a vérifié et en même temps il donne manière aux fonctions de prévention de les coordonner de manière positive avec les autres fonctions d'entreprises.


title: Évaluation des risques

text: La mise à jour périodique et organique du Document Unique La mise à jour du document est prévue avec cadence au moins annuelle. Il est un peu comme le bilan annuel ou les inventaires : si notre gestion économique et financière n'était pas liée à une fermeture et vérification annuelle, les déséquilibres de gestion seraient bien plus graves et ils deviendraient rapidement difficiles à gérer. Le Document est un instrument de travail : périodiquement et de manière programmée nous devons le reprendre en main avec toutes les intégrations qu’à la fois nous avons fait et réexaminer toutes les analyses, les problèmes de sécurité qui ont surgi, les accidents qui sont arrivés, les événements dangereux qui se sont vérifiés, les indications élaborées par le médecin compétent sur la base de la surveillance sanitaire. Accomplir cette actualisation permet aussi de comprendre les erreurs d'évaluation qui ont été faits en priorité (c'est vraiment ça le sens de l'évaluation : être apte à comprendre si et pourquoi nous avons bien ou mal jugé une condition de risque.


title: Évaluation des risques

text: Méthode : Bien plus que dans la phase initiale il est efficace d'unir les compétences avec l'expérience des travailleurs : en effet dans cette phase nous nous trouvons avec des textes qui peuvent être enrichis et corrects de manière positive et constructive. Si préposés et travailleurs intéressés ont la possibilité de vérifier et raisonner sur la partie du Document qui les concerne, en fournissant aussi propositions, l'ajournement périodique devient une occasion d'ajustement important de la culture d'entreprise. Il s'agit d'un procès continu d'amélioration qui est efficace si existe une information distribuée.


title: Évaluation des risques

text: L'Union européenne dispose d'un comité scientifique d'évaluation des risques pour la santé (ou SCHER pour les anglophones) . Un second comité a été créé pour l'évaluation des risques émergents et nouvellement identifiés : le « "Scientific Committee on Emerging and Newly Identified Health Risks" ».


title: Production de Harry Potter et les Reliques de la Mort

text: La production de "Harry Potter et les Reliques de la Mort" (en version originale : "") a commencé en 2009. Il s'agit de l'adaptation du roman "Harry Potter et les Reliques de la Mort" de J. K. Rowling, réalisée par David Yates, et qui a été scindée au cinéma en deux parties :


text: Le producteur David Heyman a expliqué dans une interview en 2008 vouloir donner à chaque partie du film , et faire que chacune d'elles soit autonome, mais que du fait qu'il s'agirait d'un film en deux parties, le projet serait de tourner "Les Reliques de la Mort" comme un seul film.


text: Les deux parties sont écrites par Steve Kloves, qui scénarise toute la saga à l'exception du cinquième film. Les trois acteurs principaux Daniel Radcliffe (Harry Potter), Rupert Grint (Ron Weasley) et Emma Watson (Hermione Granger) reprennent leur rôle. John Williams, à qui l'on doit la musique des trois premiers films, déclare être intéressé par la composition de la bande originale et aurait donné son accord de principe, mais l'équipe décide finalement de confier ce travail au compositeur français Alexandre Desplat.


text: Le tournage a débuté le (pour la partie 1) et s'est terminé le (pour la partie 2). Les deux parties sont sorties à huit mois d'écart : la première en et la seconde en .


text: La première partie devait être passée en relief numérique (3D) en postproduction, mais faute de temps et de moyens, le transfert est abandonné quelques semaines avant la sortie du film. La seconde partie en a néanmoins bénéficié, et la version en 3D est ensuite rendue disponible en Blu-ray pour les deux parties.


text: L'idée de diviser le dernier roman "Harry Potter" en deux parties a été suggérée par le producteur exécutif Lionel Wigram. Le producteur David Heyman a d'abord refusé, puis, après avoir relu le livre, discuté avec le scénariste Steve Kloves et obtenu l'approbation de J. K. Rowling, a accepté de scinder l'histoire en deux films. Pour Jeff Robinov, alors président de Warner Bros, le roman regorge de points d'intrigue essentiels qui viennent compléter les histoires de tous les personnages appréciés, et il est donc pertinent selon lui d'étendre son adaptation sur deux parties.


text: David Heyman explique en 2008 vouloir donner à chaque partie du film « sa propre identité », et faire que chacune d'elles soit autonome, même si, pendant le tournage, l'histoire serait traitée comme s'il s'agissait d'un seul film.


text: Avant que David Yates ne soit officiellement choisi pour diriger une nouvelle fois l'équipe, d'autres réalisateurs ont manifesté leur intérêt pour ce dernier opus. Alfonso Cuarón, réalisateur de "Harry Potter et le Prisonnier d'Azkaban", a exprimé son envie de reprendre la direction, de même que Guillermo del Toro (bien que la charge de travail accrue sur l'adaptation du "" dans laquelle ce dernier est alors impliqué l'exclut rapidement du projet). Pour la première fois depuis le début de la série cinématographique, Rowling est créditée en tant que productrice aux côtés de David Heyman et de David Barron, mais sa participation au processus de tournage est la même que pour les films précédents.


text: Comme l'ont souhaité David Heyman et David Yates, la partie 1 et la partie 2 ont été traitées comme un seul film au cours de la production, mais sont deux films avec des tons et des styles distincts, reliés uniquement par un . Dans une interview de 2011, Heyman précise que cette scission leur a également permis de s'attarder davantage sur les personnages et leurs émotions dans la première partie. Yates commente le contraste entre les deux parties, disant que la première est un road movie , presque filmé comme un documentaire, tandis que la seconde est , comportant d'énormes batailles.


text: Les trois acteurs principaux Daniel Radcliffe (Harry Potter), Rupert Grint (Ron Weasley) et Emma Watson (Hermione Granger) reprennent leur rôle avec un cachet de quatre millions de livres sterling.


text: Différents nouveaux acteurs sont arrivés, lors de la production de ces deux films. Les plus notables sont Peter Mullan dans le rôle de Yaxley, Suzanne Toase, et Ralph Ineson, dans les rôles d'Alecto et Amycus Carrow. Nous pouvons également noter Nick Moran, dans le rôle Scabior, auquel le film lui a .


text: La pré-production a commencé le , avec un budget total de , tandis que le tournage a commencé le aux studios Leavesden, où les six précédents épisodes ont été majoritairement tournés. Certaines scènes ont également été tournées au studios Pinewood, jusqu'au . La est le principal site de tournage en plein air, avec le village de Lavenham dans le Suffolk. Parmi les autres sites de tournage reconnaissables figurent les falaises en lapiaz de Malham Cove et certaines rues de Londres, notamment Piccadilly Circus. Bruno Delbonnel, le directeur de la photographie du sixième film, a choisi de ne pas travailler sur ce dernier film, craignant de se répéter ; il est remplacé par Eduardo Serra.


text: Fin janvier 2009, lors du tournage d'une séquence aérienne à Leavesden, , la doublure principale de Daniel Radcliffe pour ses cascades, subit une grave blessure à la colonne vertébrale qui le paralyse à vie. Il continue néanmoins, après son hospitalisation, à travailler sur la production.


text: En octobre 2009, Ralph Fiennes commence à filmer certaines scènes autour de son personnage Voldemort. De nombreux acteurs adultes se sont également préparés au tournage pendant cette période.


text: Le tournage, pour les deux parties, se termine officiellement le . Elles sortent à huit mois d'écart : la première en et la seconde en .


text: Pendant le tournage des "Reliques de la Mort", le cinéaste britannique tourne un film documentaire sur le processus de réalisation, ainsi que la vie des acteurs et de l'équipe de tournage. Selon le producteur David Heyman, . Matthews avait notamment accès à divers départements créatifs en coulisses, ainsi qu'au tournage sur les plateaux.


text: John Williams, à qui l'on doit la musique des trois premiers films, déclare être intéressé par la composition de la bande originale et aurait donné son accord de principe, mais l'équipe décide finalement de confier ce travail au compositeur français Alexandre Desplat.


text: Comme les compositeurs des précédents films, Alexandre Desplat a choisi d'introduire de nouveaux thèmes musicaux tels "Obliviate", ou le mystérieux "Lily's Theme" (repris dans "Voldemorts's End"), qui ouvrent respectivement la première et la seconde partie ; ou encore "Statues", thème du combat contre les forces de Voldemort, qu'on entend - mis à part dans "Statues" - dans "Courtyard Apocalypse".


text: Liste des musiques de la bande originale des deux parties du film :


title: Marche mondiale contre le travail des enfants

text: En 1998 s'est déroulée la marche mondiale contre le travail des enfants. Cette marche avait été organisée par la South Asian Coalition on Child Servitude (SACCS), qui avait commencé à organiser de telles marches en Inde dès 1993 pour lutter contre le travail des enfants, par la dénonciation des conditions de travail des enfants. La SACCS ainsi que le Bonded Labour Liberation Front organisaient des sauvetages d'enfants dans les ateliers où ils étaient employés, les faisaient témoigner devant les médias, puis organisaient ces marches appelées "yatras" en Inde, afin de rendre leur action encore plus visible.


text: La marche mondiale s'est déroulée entre janvier et , rassemblant des enfants travailleurs de divers pays, des militants adultes ainsi que des militants venant de pays occidentaux. Le but était d'attirer l'attention des médias, de témoigner de leurs conditions de vie, et de fédérer les différents acteurs du domaine (ONG, syndicats, associations...). Les participants ont traversé au total une centaine de pays pour arriver à Genève, où se tenait la conférence de l'Organisation internationale du travail.


title: Aéroport de Stuttgart

text: L'aéroport de Stuttgart (en allemand : "Flughafen Stuttgart") est un aéroport international situé à au sud de Stuttgart dans le Bade-Wurtemberg.


title: Aéroport de Stuttgart

text: L'aéroport a commencé son exploitation en 1939, remplaçant l'ancien aéroport de Böblingen. En 1945, l'Armée française conquit l'aéroport avant que l'US Air Force ne s'en empare. L'US Air Force ayant toujours une petite base au sud, il fut restitué à la ville de Stuttgart en 1948. En 1951, il fut agrandi par l'ajout d'une tour de contrôle et la piste passa de à . En 1961, elle passa à et finalement à en 1996. La nouvelle tour de contrôle, construite en 1999, a la particularité de ne pas se trouver sur le terrain de l'aéroport, mais à côté, à Filderstadt.


title: Aéroport de Stuttgart

text: L'aéroport de Stuttgart propose les destinations suivantes :


title: Aéroport de Stuttgart

text: Le centre de Stuttgart peut être facilement atteint en en empruntant le S-Bahn S2 ou S3.  L'aéroport se situe à côté de l'autoroute A8 qui connecte les villes de Karlsruhe (), Stuttgart et Munich ().


title: Rio Itajaí do Norte

text: Le rio Itajaí do Norte est une rivière brésilienne de l'État de Santa Catarina.


title: Rio Itajaí do Norte

text: Il prend sa source sur territoire de la municipalité de Papanduva, s'écoule vers le sud-est avant de se jeter dans le rio Itajaí-Açu, non loin du centre de la municipalité d'Ibirama.


title: Maurice Brasseur

text: Maurice Paul Brasseur, né à Corbion le et décédé à Libramont le , est un homme politique belge membre du PSC et un militant wallon.


title: Maurice Brasseur

text: Licencié en sciences commerciales et consulaires, il fut bourgmestre de Loverval, de 1947 à 1965, député à la Chambre de 1949 à 1965 pour l'arrondissement de Charleroi. Il devint ministre de l'intérieur après le dénouement de la Question royale ( à ), ministre du commerce extérieur et de l'Assistance technique (1961-1965), puis gouverneur de la Province de Luxembourg de 1965 à 1976.


title: Maurice Brasseur

text: Wallingant modéré, il déposa un projet de loi en 1950 tendant à fixer la frontière linguistique. Il adhéra ensuite au "Mouvement des provinces wallonnes" dont il fut le vice-président. Ce mouvement était partisan du provincialisme (un peu comme Paul Pastur, plusieurs dizaines d'années auparavant), c'est-à-dire d'une autonomie wallonne par les provinces. Devenu président du Conseil économique wallon comme gouverneur du Luxembourg, il proposa des réformes de l'État plus hardies. Il fut à l'origine du premier rassemblement d'élus wallons préoccupés par l'avenir de la Wallonie et les exhorta à dépasser les intérêts locaux pour parvenir à une vision d'ensemble des intérêts wallons ou, comme il le disait lui-même de la "communauté wallonne". Il cessa d'exercer la présidence du "CEW" en 1970 et après la fin de son mandat fut encore bourgmestre de Bouillon de 1977 à 1982.


title: Maurice Brasseur

text: Brasseur Michel Inspection générale de la Police fédérale, prétendant au poste de commissaire général de la Police fédérale.notamment entre 2009 et 2012.


title: Giffard (entreprise)

text: Giffard est une société française de fabrication de liqueurs située à Avrillé, en Maine-et-Loire.


title: Giffard (entreprise)

text: La distillerie Giffard est fondée en 1885 par Émile Giffard, pharmacien à Angers. Il effectue des recherches sur diverses boissons et met au point une liqueur à base de menthe aux vertus rafraîchissantes et digestives. En 1885, devant le succès de ses recherches, Émile Giffard transforme sa pharmacie en distillerie et nomme sa liqueur menthe-pastille.


title: Giffard (entreprise)

text: Quatre générations plus tard, la société est restée 100 % familiale, elle emploie aujourd'hui quatre-vingt sept personnes.


title: Giffard (entreprise)

text: L'entreprise exporte ses produits vers plus de dix pays sur les quatre continents.


title: Giffard (entreprise)

text: Elle rachète, en , l’entreprise familiale iséroise Bigallet & Jinot, située à Virieu-sur-Bourbre. La société Bigallet fabrique depuis 1872 des sirops et spécialités alcoolisées, crèmes et liqueurs. Le guignolet est une liqueur à base de cerises aigres originaires d'Anjou. Il doit son nom à la guigne, l'une des espèces de cerises qu'il utilise dans sa préparation (la griotte et la cerise noire entrent aussi dans la recette de fabrication).


title: Giffard (entreprise)

text: Des crèmes de fruits alcoolisées sont produites par la maison Giffard avec des parfums différents : cassis, framboise, pêche, myrtille, mûres, fraises, cerises, pamplemousse, passion, violette et châtaigne, etc. destinés à l'apéritif, mais aussi en nappage sur les sorbets, les glaces ou les pâtisseries.


title: Giffard (entreprise)

text: La gamme de sirops présente près de 60 parfums élaborés dans l'entreprise. Ils sont destinés à la consommation directe, ou pour des cocktails ou allongés d'eau plate ou gazeuse.


title: 1er régiment des éclaireurs de la Garde impériale

text: Le des éclaireurs de la Garde impériale est une unité de cavalerie légère de la Garde impériale française de l'époque napoléonienne. Ce régiment est créé en 1813, et dissous lors de la Première Restauration. Pendant la retraite de Russie, les armées impériales sont régulièrement prises à partie par des détachements de cosaques, régiments de cavalerie légère beaucoup plus mobiles que les grenadiers à cheval ou que les dragons.


text: Très impressionné, décide à son retour en France de créer les éclaireurs de la Garde impériale, trois régiments de cavalerie, qui seraient un contretype parfait des cosaques.


text: Avec la perspective dramatique d'avoir à se battre sur le sol français, pour la première fois depuis les guerres de la Révolution, Napoléon réorganise sa Garde impériale le . L'article 1 du décret précise la création des éclaireurs de la Garde impériale. Trois régiments sont alors créés.


text: Le est rattaché au grenadiers à cheval de la Garde impériale, d'où son nom de régiment des éclaireurs-grenadiers.


text: Le premier régiment est confié au colonel Claude Testot-Ferry, en provenance des dragons de l'Impératrice, ancien aide de camp du maréchal Marmont, et maintes fois remarqué par l'Empereur.


text: L'unité est constitué de quatre escadrons de 250 hommes chacun, dont les chefs sont :


text: La plupart des officiers sont recrutés directement dans la Garde impériale.


text: Les uniformes du (rattaché à la Vieille Garde) reprennent en grande partie le style hussard, basés sur ceux des gardes d'honneur : un dolman vert foncé et une pelisse aux lacets blancs.


text: Les trois autres escadrons (rattachée à la Jeune Garde) portent des uniformes se rapprochant de ceux des chasseurs à cheval de la ligne : l'habit-veste court vert foncé, appelé aussi « Kinski ».


text: Créé en 1813, le régiment arrive tard sur le théâtre des opérations et rejoindra l'armée le . Juste à temps pour participer à la campagne de France, avant d'être dissous pendant la Première Restauration.


text: 20- : bataille d'Arcis-sur-Aube


text: Son principal fait d'armes est la prise des batteries prussiennes qui permet la victoire lors de la bataille de Craonne, sous les yeux du maréchal Ney et de l'Empereur. Claude Testot-Ferry est alors anobli et titré baron sur le champ de bataille par Napoléon en personne.


title: Xian de Fuliang

text: Le "xian" de Fuliang (浮梁县 ; pinyin : Fúliáng Xiàn) est un district administratif de la province du Jiangxi en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Jingdezhen.


title: Xian de Fuliang

text: La population du district était de en 1999.


title: Rio Itajaí-Mirim

text: Le rio Itajaí-Mirim est une rivière brésilienne de l'État de Santa Catarina.


title: Rio Itajaí-Mirim

text: Il prend sa source dans la "serra dos Faxinais" (qui fait partie de la serra Geral), sur le territoire de la municipalité de Vidal Ramos. Il s'écoule vers le nord-est, arrose la ville de Brusque et finit par se jeter dans le rio Itajaí-Açu, non loin de son embouchure, au niveau de la ville d'Itajaí.


title: Ford GT40

text: La Ford GT40, parfois appelée Ford GT40 Mk I est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968. Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969.


title: Ford GT40

text: L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « "Grand Touring" » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de (soit ).


title: Ford GT40

text: Dès le début des années 1960, Henry Ford II, petit-fils de Henry Ford, qui vient d'être nommé au poste de  président-directeur général de la Ford Motor Company, souhaite que la marque participe à l'épreuve prestigieuse des 24 Heures du Mans.


title: Ford GT40

text: Au printemps 1963, Ford apprend par un intermédiaire européen qu'Enzo Ferrari, qui rencontre des difficultés financières, pourrait être intéressé par la vente de son entreprise. Aux fins d'une acquisition, Ford dépense alors plusieurs millions de dollars dans un audit comptable et financier complet de la compagnie italienne et en frais juridiques, mais Ferrari se retire des négociations au dernier moment. Enzo Ferrari, qui voulait conserver seul la direction du département compétition, aurait refusé une clause qui l'aurait empêché de courir aux 500 miles d'Indianapolis et, de colère, annule brusquement le projet de vente.


title: Ford GT40

text: Vexé, Henry Ford II décide alors de créer une voiture pouvant concurrencer la marque au cheval cabré. Il contacte trois constructeurs britanniques : Lotus, Lola et Cooper. Cooper est sur le déclin et Lola dispose d'un proto ayant déjà participé au Mans, la Lola GT Mk6 avec un moteur Ford en centrale arrière, la voiture n'est ni plus ni moins qu'une Formule 1 avec une coque en fibre de verre. Ford, qui a participé à l'intégration du moteur, achète deux châssis. C'est donc naturellement le designer anglais Eric Broadley, propriétaire de Lola Cars, qui sera retenu par un contrat de , pour concevoir la GT40 .


title: Ford GT40

text: La première GT40 est terminée le avril 1964 et deux exemplaires sont prêts à temps pour les essais préliminaires du Mans des 16 et 17 avril 1964. Une voiture est détruite et l'autre endommagée durant ces tout premiers essais en conditions de course. En cause, des défauts de conception aérodynamique importants : l'avant a tendance à se soulever à grande vitesse, et l'arrière manque d'appui et donc d'adhérence. Grâce à de nombreuses modifications et à la préparation, les années suivantes, due à l'équipe de Carroll Shelby, l'écurie Ford réussit à relever le défi en battant Ferrari sur son terrain, notamment au circuit du Mans.


title: Ford GT40

text: En mai 1964, la GT40 participe à sa première course, les du Nürburgring. Trois semaines plus tard, trois équipées de V8 de sont engagées au Mans. La voiture de Ginther/Gregory prend la tête de la course au deuxième tour et y reste jusqu'à son premier arrêt aux stands mais les trois voitures se retirent successivement sur des problèmes mécaniques, laissant la victoire aux Ferrari.


title: Ford GT40

text: La première victoire de la GT40 arrive en janvier 1965 aux de Daytona. Il s'agit d'une  () préparée par Carroll Shelby. Elle obtient par la suite la seconde place aux 12 Heures de Sebring.


title: Ford GT40

text: En 1965, six GT40 sont engagées au Mans ; deux de préparées par Shelby American Inc. et quatre (moteur de ) confiées à quatre équipes différentes. Les sont les plus rapides sur la piste et celle de McLaren/Amon est en tête. Malheureusement, toutes les GT40 auront abandonné sur casse mécanique dès la de la course, laissant une fois encore la victoire à Ferrari.


title: Ford GT40

text: Une armada de huit () et cinq GT40 () sont engagées au Mans pour l'édition 1966. L'expérience acquise lors des précédentes participations de 1964 et 1965 permet à trois de finir aux trois premières places, toutes les autres ayant abandonné. La remporte également les 12 Heures de Sebring et Daytona Beach la même année.


title: Ford GT40

text: Quatre , trois et trois sont engagées en 1967. La est une nouvelle voiture avec un châssis et un design différent, elle est équipée du même moteur de que la , capable de propulser la voiture, dont l'aérodynamique a été amélioré, à dans les Hunaudières. La d'A. J. Foyt et Dan Gurney est en tête pendant toute l'épreuve et gagne avec quatre tours d'avance sur la Ferrari qui arrive deuxième. La gagne les 12 Heures de Sebring la même année.


title: Ford GT40

text: Pour la saison 1968, la FIA modifie le règlement portant sur la cylindrée des voitures. Celle-ci est limitée à pour les prototypes et pour les voitures de production (plus de 50 unités). Cinq sont engagées pour l'édition 1968 par John Wyer, un ingénieur et directeur d'écurie. Elles sont équipées du bloc de doté de nouvelles culasses Gurney-Eagle et dont la cylindrée augmente juste en deçà de la limite à . Ce V8 développe . Ferrari refuse le nouveau règlement qui l'empêche de faire courir ses prototypes équipés de V12 de et boycotte l'épreuve. La , aux couleurs Gulf bleu et orange, gagne face à des prototypes de plus faible cylindrée, les quatre autres GT40 engagées abandonnent.


title: Ford GT40

text: En 1969, la de Ickx/Oliver gagne de quelques secondes devant la Porsche 908 de de Gérard Larrousse et Hans Herrmann. Une deuxième prend la troisième place du podium, à quatre tours. Sur les cinq engagées, deux abandonnent. C'est l'année où Jacky Ickx choisit de marcher tranquillement vers sa voiture et prend le temps de mettre son harnais avant de partir, en dernière position. L'année suivante, le fameux « départ Le Mans » (pilotes courant vers leurs voitures placées en épi sur le côté opposé) est abandonné. Autres résultats de pilotes français :


title: Ford GT40

text: Quand Ford décide de cesser la production, plusieurs sociétés sont intéressées pour reprendre la production ou construire des répliques de la GT40. L'une d'entre elles, l'entreprise anglaise Safir Engineering, rachète la marque « GT40 » et le droit de produire la voiture. La est lancée en 1985 et est produite jusqu'en 1999. Les châssis sont numérotés en continuation de la séquence originale de Ford et la voiture est motorisée par un V8 de Ford OHV développant un peu plus de . Pratiquement identique à l'original, la voiture atteint une vitesse maximum de et réalise le 0- en .


title: Ford GT40

text: Il existe plusieurs sociétés produisant des répliques, dont CAV (Cape Advanced Vehicules), en Afrique du Sud ou Superformance LLC en Californie.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX est le point d'échange Internet (IXP) de Lyon. LyonIX est géré par Rezopole association soutenue par la Métropole de Lyon et la région Auvergne - Rhône-Alpes.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX, l'IXP-NAP de Lyon, est créé sous la forme d'une association loi 1901 à but non lucratif en 2001. En 2003, le premier nœud d'échange LyonIX 1 est inauguré, suivi par LyonIX 2 en 2007 et LyonIX 3 en 2014. Deux nouveaux points de présence, LyonIX 4 et 5 respectivement, sont installés sur les aéroports de Lyon St Exupéry et Lyon Bron en 2015, puis LyonIX 6 et 7 en 2019, et enfin LyonIX 8 en 2020.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX est une initiative gérée par Rezopole et soutenue par la Métropole de Lyon et la région Auvergne - Rhône-Alpes.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX est le point d'échange Internet de Lyon exploité par Rezopole. L'IXP (le point d'échange Internet) développe Internet à Très Haut Débit à Lyon. LyonIX est aussi un NAP (Network Access Point), une place de marché qui permet aux membres d'acheter ou de vendre du transit de services Internet.


title: Lyon Internet Exchange

text: Tout acteur ayant un numéro d'Autonomous System peut s’interconnecter à LyonIX.


title: Lyon Internet Exchange

text: Les membres connectés sur l'IXP NAP sont des FAI, opérateurs Internet pour entreprise, hébergeurs, centres de données, sites de vente en ligne, grandes entreprises privées et grand comptes publics.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX est réparti sur huit sites géographiquement éloignés : LyonIX 1 au nord de Lyon à Villeurbanne, LyonIX 2 au sud de l'agglomération à Venissieux, chez SFR, LyonIX 3 à l'ouest chez DCforData, et LyonIX 4 et 5 à l'aéroport Lyon Saint-Exupéry à Colombier-Saugnieu, LyonIX 6 chez Jaguar Network à Lyon , LyonIX 7 chez HosTELyon à Lyon Gerland, et LyonIX 8 chez Maxnod à Saint-Trivier-sur-Moignans.


title: Lyon Internet Exchange

text: Les membres interconnectés sur ces cinq points peuvent échanger des données entre eux, fluidifier leur trafic et développer leurs activités basées sur l'utilisation du protocole IP.


title: Lyon Internet Exchange

text: L'IXP (le point d'échange Internet) permet aux membres de LyonIX de faire du peering avec les autres acteurs connectés. LyonIX est interconnectées avec d'autres IXP en France ou à l'étranger.


title: Lyon Internet Exchange

text: LyonIX est le nœud d'échange Internet de Lyon. Il permet aux acteurs de l'économie locale (opérateurs télécoms, FAI (Fournisseur d'Accès à Internet), SSII (société de services en ingénierie informatique), collectivités locales, grands comptes) de faire du peering.


title: Lyon Internet Exchange

text: Accès à des « Routeurs Serveurs ».


title: Lyon Internet Exchange

text: En plus de l'activité peering, LyonIX est aussi un NAP (Network Access Point) qui permet techniquement l'achat et la vente des services Internet et Télécom en direct, car les réseaux des membres sont reliés sur le même nœud d'échange. LyonIX est devenu une place de marché Internet et Télécom neutre.


Paris Operators for Universal Internet Exchange, ou Pouix est un point d'échange Internet créé par l'opérateur de télécommunications alternatif français Gitoyen. Il connecte plusieurs larges centres de colocation autour de Paris, mais ne fournit pas de service de colocation lui-même.


title: Paris Operators for Universal Internet Exchange

text: Il est possible de se connecter au Pouix via les points d'accès (POPs) suivants :


title: Jean-Claude Maire Vigueur

text: Jean-Claude Maire Vigueur est un historien français du Moyen Âge né le à Morteau. Élève, de 1964 à 1968, de l'École normale supérieure, agrégé d'histoire (1968), membre, de 1972 à 1975, de l'École française de Rome, institution où il a exercé ensuite, entre 1979 et 1986, les fonctions de directeur des études médiévales), il a été directeur de recherches au CNRS (1986-1990), avant de devenir professeur à l'Université de Florence puis à l'Université de Rome III.


title: Jean-Claude Maire Vigueur

text: Jean-Claude Maire Vigueur est un des principaux spécialistes de la civilisation des villes italiennes entre le et le . Il a en particulier étudié les institutions communales des cités-États d'Italie centro-septentrionales pendant cette période, le rôle qu'y jouaient la noblesse (ou "militia") et les pratiques guerrières. Il est aussi spécialiste de l'histoire de la ville de Rome à la fin du Moyen Âge.


title: Comédia (théâtre)

text: Le Comédia, anciennement Eldorado, est une salle de spectacles parisienne située au 4, boulevard de Strasbourg dans le  de Paris.


title: Comédia (théâtre)

text: Édifié en six mois par l'architecte Charles Duval à la place du manège Pellier, il est inauguré le , mais trop luxueux, il connaît une première faillite avant d'être transformé en 1862 par son nouveau directeur, Lorge, en ce qui deviendra le café-concert le plus célèbre de Paris pendant plus de 60 ans : lEldorado. Lorge supprime la corbeille en même temps que le renouvellement obligatoire des consommations. Thérésa, qui deviendra la première grande vedette du caf'conc, y fait ses débuts en 1862. Antoine Renard y crée "Le Temps des cerises" en 1868. Augustine Kaiser, Marie Lafourcade, Paulus et Anna Judic s'y produisent également, puis Yvette Guilbert et Polaire sous la direction des époux Allemand. M. Allemand ajoute une marquise métallique à double coupole au-dessus de l'entrée du théâtre en 1893. Sa veuve, puis son neveu, font également des travaux d'embellissement, transformant l'établissement en music-hall. On y projette des films cinématographiques dès 1896. Mistinguett y fait ses débuts et Dranem y reste pendant 21 ans. Bach y crée "Quand Madelon..." en 1914. Le jeune Maurice Chevalier et Raimu s'y produisent également. En 1920, les tours de chant sont supprimés au profit de comédies légères.


title: Comédia (théâtre)

text: La salle est détruite et entièrement reconstruite par l'architecte Pierre Dubreuil en 1932 et se consacre au cinéma de façon grandiose avec ses . La salle de cinéma ferme ses portes en pour se consacrer par la suite au théâtre et à l'opérette.


title: Comédia (théâtre)

text: Une partie du bâtiment (entrée, salle et sculptures) est inscrit au titre des Monuments historiques le et bénéficie dès lors du label « Patrimoine du ».


title: Comédia (théâtre)

text: La salle connaît des nouvelles rénovations en 1994. En 2000, son nouveau propriétaire, Maurice Molina, doit renoncer au nom et choisit le nom de Comédia.


title: Comédia (théâtre)

text: En 2011, Jack-Henri Soumère, directeur de l'Opéra de Massy, devient propriétaire du théâtre. Dans la nuit du 3 au , une partie du plafond du théâtre s'effondre.


title: Comédia (théâtre)

text: En , Marc Ladreit de Lacharrière (Fimalac) rachète le théâtre, en association avec Michel Lumbroso (K-WET Production), pour y produire la revue de Thierry Mugler "Mugler Follies", créée le suivant. S'y jouent par la suite principalement des comédies musicales, telles que "Mistinguett, reine des années folles", "Madiba, le musical", "Aladin, faites un vœu !" ou plus récemment "Un été 44". En 2017, le théâtre est racheté par Jean-Marc Dumontet qui le renomme Théâtre libre.


title: Paris Internet Exchange

text: Paris Internet Exchange, ou ParIX, est un point d'échange Internet créé en 1997 par l'opérateur de télécommunications français France Télécom.


title: Paris Internet Exchange

text: En 2002, le point a migré du protocole ATM au protocole GigaEthernet.


title: Paris Internet Exchange

text: Il est possible de se connecter au ParIX via les points d'accès (POP) suivants :


title: Paris Internet Exchange

text: Des liens 10 gigabit Ethernet (GE) relient les points d'accès, à l'exception de Aubervilliers et InterXion 2 (reliés par 4 × 1 gigabit).


title: Xian de Wuyuan (Jiangxi)

text: Le "xian" de Wuyuan (婺源县 ; pinyin : Wùyuán Xiàn) est un district administratif de la province du Jiangxi en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Shangrao. Il est situé a 4 kilomètre de village likeng.


title: Xian de Wuyuan (Jiangxi)

text: La population du district était de en 1999.


title: Souvenir de Hapsal

text: Souvenir de Hapsal, 2, de Piotr Ilitch Tchaïkovski est une œuvre pour piano composée en 1867.


title: Vincent Muratori

text: Vincent Muratori est un footballeur français né le à Orange (Vaucluse) qui évolue au poste de défenseur.


title: Vincent Muratori

text: Né à Orange, Muratori intègre le centre de formation de l'AS Monaco. Au début de la saison 2007-2008, il signe son premier contrat pro avec le club de la principauté. À la surprise générale il s'impose comme titulaire dès sa première saison, et ce aux dépens de Jérémy Berthod.


title: Vincent Muratori

text: En 2008-2009 il n'aura que peu de temps de jeu, bousculé par Leandro Cufré, celui-ci finira par partir mais Muratori ne pourra à peine en profiter à cause d'une blessure. Il joue régulièrement durant la saison 2008-2009 avec l'équipe de CFA de Monaco, tout comme Serge Gakpé et Djamel Bakar, pour retrouver son meilleur niveau mais aussi sauver de la descente la CFA.


title: Vincent Muratori

text: Lors de la saison 2009-2010, il est en concurrence avec Djimi Traoré que Guy Lacombe a fait venir. De ce fait, il se contente d'un poste de remplaçant, voire d'ailier gauche avec une certaine réussite, comme sa passe décisive pour Moussa Maazou contre le FC Lorient lors de la .


title: Vincent Muratori

text: Il commence très bien la saison 2010-2011 (il réalise une passe décisive lors de la pour Daniel Niculae) avant d'être freiné, une fois de plus, par une blessure, non grave tout de même, mais aura montré de grosses qualités en arrière gauche, et en ailier gauche comme le fait jouer Lacombe en dépannage. Il enchaîne par la suite les matchs et quelques blessures. Du fait de son amour du maillot communicatif (il va souvent voir les supporters à la fin des matchs pour leur offrir son maillot) et de ses performances régulières lors du mois d'avril, il est élu meilleur joueur de ce mois par les internautes du site officiel de l'AS Monaco FC. Il est également considéré comme un joueur très émotionnel, en témoigne le match contre le SM Caen lors de la où il est contraint de sortir sur blessure : il le fait en larmes.


title: Vincent Muratori

text: À l'aube de la saison 2011-2012 qui se passera en Ligue 2, il est présenté comme la meilleure solution au poste d'arrière gauche, néanmoins, il intéresse l'AJ Auxerre qui s'est vu rejeter une première offre de pour s'attacher ses services. Ce "mercato" estival révèle également des contacts avec le Stade brestois 29, ces contacts auraient pu déboucher sur un transfert mais le natif d'Orange se blesse sérieusement pour un mois, ce qui stoppe les contacts entre les deux parties.


title: Vincent Muratori

text: Finalement, il reste à l'AS Monaco pour y disputer sa en tant que professionnel et dispute son premier match de Ligue 2 au stade Félix-Bollaert contre le RC Lens pour le compte de la , son équipe réalise un match nul 2-2 (le quatrième en cinq matchs) au bout du suspense grâce au premier but de Ludovic Giuly en Ligue 2.


title: Vincent Muratori

text: Encore une fois très souvent blessé pendant la saison, il ne joue que 10 matchs de Ligue 2. Il découvre également un nouveau poste puisque Marco Simone décide de le placer dans l'axe de la défense à plusieurs reprises pour pallier les absences de coéquipiers.


title: Vincent Muratori

text: Non conservé à l'issue de son contrat en , il quitte donc son club formateur après cinq saisons. Il s'engage alors pour trois ans avec l'AS Nancy-Lorraine le .


title: Vincent Muratori

text: Le , Muratori marque son premier but professionnel face à Valenciennes pour le compte de la de Ligue 2.


title: Église Saint-Jean-Baptiste de Contz-les-Bains

text: L'église Saint-Jean-Baptiste, de style néogothique, construite de 1869 à 1871 en remplacement de l'ancienne église paroissiale dont les vestiges subsistent dans le cimetière sur les plans de l'architecte messin C. Jacquemin. Son orgue Franz Staudt, datant de 1898, possède 29 jeux, 2 claviers et pédalier et figure parmi les plus belles orgues de Lorraine. Il fait très régulièrement l'objet de concerts et spectacles de qualité l'associant à des artistes de renommées nationales et internationales.


text: La construction de l'église de Contz débute au mois de mai de l'année 1869 après une dizaine d'années de préparation, période au cours de laquelle les discussions et les conflits entre la commune, l'évêché et l'administration préfectorale sont nombreux. Ces divergences de vue tombent rapidement dans l'oubli lorsqu'en 1871 la construction est menée à terme.


text: Une lettre datée du , adressée au préfet du département par l'évêque de Metz, Paul-Georges-Marie Dupont des Loges, renseigne sur la situation de la paroisse de Basse-Kontz :


text: L'abbé Clément, curé de Rettel, assurait l'intérim en attendant la désignation d'un prêtre titulaire. Le père François Hab, originaire de Basse-Kontz et pour lors missionnaire en Malaisie, a l'occasion d'évoquer ce problème dans les lettres qu'il adresse à sa famille au village. Ainsi note-t-il, le :


text: Puis, en mai 1862 :


text: Enfin, le :


text: À la réception de la lettre de l'évêque, le préfet de la Moselle charge le sous-préfet de Thionville de prendre en charge ce dossier et de communiquer le contenu de cette lettre à la municipalité de Basse-Kontz et, dans sa séance du , le conseil municipal répond dans une lettre qui demande au préfet d'utiliser le temps où le poste de prêtre serait vacant pour effectuer les réparations nécessaires à l'église, en insistant sur le manque de moyens de la commune et de ses habitants.


text: À cette délibération, le maire joint une lettre de sa main afin d'apporter quelques précisions quant à la situation de la paroisse. Il y indique notamment son désaccord avec l'évêque de Metz qui, selon lui, porte peu d'intérêt à la commune, et accuse la jalousie le curé de Rettel.


text: Grâce à la générosité du père Eugène Rauber, maître de chapelle de la cathédrale de Verdun, et frère du curé de Contz, l'orgue de l'église Saint-Jean-Baptiste est construit en 1898 par le facteur d'orgue Franz Staudt (1860-1938) de Puttelange-aux-Lacs. Il coûte la somme de 20 millions de francs et est inauguré le 27 avril de la même année.


text: Durant la première guerre mondiale, les tuyaux sont réquisitionnés par les Allemands pour en faire des munitions. En 1922, l'orgue est restauré par des organiers hollandais et en 1936 un relevage est réalisé. Il est endommagé au cours de la seconde guerre mondiale (éclats d'obus, tuyaux déchirés, infiltrations d'eau, etc.). Après des réparations en 1959, 1965 et 1978, l'instrument fait l'objet en 1990 d'un relevage complet et d'un changement dans sa composition par Michel Gaillard de l'entreprise Aubertin de Courtefontaine. L'orgue est alors réinauguré le lundi de Pâques. Le 26 avril 1998, il fête son centenaire.


text: Le buffet de l'orgue est de style néogothique adapté au style de l'église. Doté de quarante-trois tuyaux de façade, il est en chêne massif et repose sur une tribune de style baroque avec balustrade en fer forgé. L'instrument pèse 7 tonnes et utilise en étain et en sapin, répartis sur deux étages. La transmission est de type pneumatique tubulaire (sommiers à pistons). La console est orientée vers le chœur.


text: La tuyauterie est répartie en vingt-neuf jeux.


title: Requin (James Bond)

text: Requin ("Jaws" en VO) est un personnage fictif des films, romans et jeux vidéo de "James Bond" et un ennemi récurrent de ce dernier. Incarné au cinéma par l'acteur américain Richard Kiel, il apparaît notamment dans les films "L'Espion qui m'aimait" et "Moonraker" ainsi que dans le jeu vidéo "".


title: Requin (James Bond)

text: Requin est un homme de très grande taille (mesurant 2,18 m) et d'une force physique incomparable. Il est doté d'une mâchoire et de dents en acier. Ces dernières lui permettent de trancher facilement des matériaux solides et de causer des blessures profondes. C'est un tueur à gages, un exécuteur de basses œuvres, taciturne et avec un esprit simple.


title: Requin (James Bond)

text: Dans le film "L'Espion qui m'aimait", Requin est chargé par son employeur Karl Stromberg de tuer plusieurs personnes dérangeantes pour son projet. Il le charge plus tard de tuer également James Bond et l'agent sovétique Anya Amasova. Requin essaiera plusieurs fois de mener à bien cette mission mais échouera. À la fin du film, il réussit à s'échapper de la base de Stromberg avant sa destruction. On le revoit dans le film "Moonraker" où il essaie de tuer Bond d'abord pour son compte puis quand Hugo Drax l'engage pour remplacer son bras droit Chang, tué par Bond.


title: Requin (James Bond)

text: À la fin de "Moonraker", après avoir affronté une nouvelle fois James Bond, il tombe amoureux d'une jeune femme, Dolly, au Brésil et devient « gentil » pour elle. Alors qu'il se retrouve avec Dolly dans la station spatiale d'Hugo Drax, Requin, après avoir échangé un regard avec Dolly, et que Bond ait sous-entendu que tout individu qui n'a pas les critères de perfection que Drax exige sera éliminé, comprend que ce dernier l'utilise, se sert de lui et compte se débarrasser de lui. Il se retourne alors contre Drax et prend le parti de James Bond, le sauvant. Ensuite, il reste seul avec Dolly dans la station en perdition, buvant du champagne avec elle et parlant enfin, lui disant . Bond déclare alors . À la fin du film, les militaires américains disent avoir retrouvé deux survivants de la station spatiale : un grand homme et une petite femme blonde.


title: Requin (James Bond)

text: Requin réapparaît dans le jeu vidéo "", dans lequel il travaille pour Nikolai Diavolo, l'ennemi de James Bond dans ce jeu. Dolly semble avoir disparu de sa vie (voire n'a jamais existé dans le scénario de cette histoire). Au cours de l'intrigue du jeu, Requin affronte Bond à trois reprises. Une première fois dans un train, une seconde fois sur la route alors qu'il manœuvre un camion citerne rempli de produit toxique, et une dernière dans un ascenseur géant où il tente d'éliminer le joueur à l'aide d'un lance-flamme. Il est apparemment tué dans une explosion lorsque l'ascenseur s'écrase.


title: Requin (James Bond)

text: On le retrouve également dans les parties multijoueur des jeux vidéo "GoldenEye 007, , et "007 Legends".


title: Requin (James Bond)

text: Selon la biographie de Requin décrite dans le roman (officiel) "L'Espion qui m'aimait", ce dernier, de nationalité polonaise, s'appelle Zbigniew Krycsiwiki et a été gravement blessé lors de la répression par la police d'une manifestation en 1972. Il s'est donc ensuite fait implanter une mâchoire d'acier après avoir rencontré Karl Stromberg. Celle-ci étant reliée à ses cordes vocales, il est expliqué qu'il lui est quasiment impossible de parler, d'avaler et de fermer complètement sa bouche.


title: Requin (James Bond)

text: Requin est l'un des trois seuls méchants de tous les romans dont James Bond n'arrivera pas à se défaire, avec Irma Bunt et Tric-Trac (celui-ci finit emprisonné). Pour ce qui est des films, il est l'un des trois seuls adversaires de James Bond (avec Ernst Stavro Blofeld et Mr. White) à apparaître dans plus d'un film.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Luxembourg est envahi par l'armée allemande le dans le cadre de l'opération "Fall Gelb".


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: À la veille de l'invasion, le Luxembourg est partagé entre un sentiment de sympathie envers les alliés et sa neutralité. Le gouvernement adopte une ligne de non-belligérance afin d'éviter une invasion allemande. Cela n'empêche pas le Luxembourg de prévoir l'invasion allemande de son territoire. Au printemps 1940, des fortifications ont été érigées (voir carte) le long de la frontière avec l'Allemagne et la France: il s'agit de la ligne Schuster, baptisée du nom de son constructeur, Joseph Schuster. Elle est composée de blocs de béton disposés sur les routes et reliés par des barricades, des fossés et des fils barbelés. Le but de ces barricades est de ralentir l'avancée des troupes ennemies et de donner le temps au gouvernement luxembourgeois de protester en mettant en avant sa neutralité. Mais au vu de la puissance de l'armée allemande, cette ligne de défense a surtout un but symbolique et sert à rassurer la population.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Le Luxembourg n'a plus d'armée depuis le Traité de Londres de 1867 où la France et le Royaume-Uni avaient imposé le démantèlement des forts luxembourgeois et la dissolution de la petite armée luxembourgeoise ; en revanche ce traité stipulait formellement la neutralité du Luxembourg. Devant son absence d'armée, le Luxembourg avait mis en place une milice, le corps des volontaires.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Au printemps 1940, l'Allemagne arrête d'exporter du fer et autres métaux au Luxembourg afin d'éviter que les usines sidérurgiques luxembourgeoises ne les fournissent à la France ou au Royaume-Uni.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Le Luxembourg se trouve en 1940 dans une situation délicate, une attitude trop pro-allemande l'expose à une invasion des Alliés, de l'autre une attitude trop pro-alliée à une invasion allemande.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Les Allemands ont quant à eux prévu dès l'automne 1939 d'envahir la Belgique et le Luxembourg au moment venu d'attaquer la France ("Fall Gelb"), le Luxembourg est en effet le chemin le plus rapide pour eux d'atteindre les Ardennes, qui doivent initialement être le flanc de l'offensive allemande en Belgique et dans le Nord de la France. Le plan final allemand, établi dans les premiers mois de 1940, fait cette fois des Ardennes le cœur de l'offensive à venir, qui doit percer à Sedan pour envelopper l'armée française au nord. Ainsi le Nord du Luxembourg sera principalement envahi par le "XIX. Armee-Korps (mot.)" de Heinz Guderian composé de 3 "Panzerdivisionen", et afin que les chars ne perdent pas de temps à cause des obstacles réalisés, diverses mesures sont prises, notamment l'intervention de forces spéciales ("Sonderkommandos") qui doivent empêcher la fermeture des barrières blindés.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Le , les troupes régulières allemandes s'apprêtent à franchir la frontière vers . Mais la Gendarmerie grand-ducale, alertée par l'agitation de l'autre côté de la Moselle et par un incident à la frontière, ordonne à du matin la fermeture irréversible des barricades de la ligne Schuster installées sur les routes à la frontière allemande. Peu après les forces spéciales allemandes, habillées en civil et aidées par des Allemands du Luxembourg, tentent de saboter les émissions radio et d'empêcher la fermeture des barrières, mais il est trop tard pour ces dernières. Devant cette attaque allemande, la famille grand-ducale luxembourgeoise est évacuée vers le palais de la ville de Luxembourg.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: L'invasion allemande commence à du matin, la seule résistance à laquelle les soldats allemands devront faire face étant quelques gendarmes de la Gendarmerie grand-ducale qui étaient déployés comme gardes à la frontière Puisque les membres du Corps de volontaires étaient pour la plupart restés dans leur casernes. Rapidement le génie allemand ("Pionere") rend franchissables les obstacles et fait sauter les barrières. Le Luxembourg est alors rapidement traversé et les pointes des divisions du "XIX. Armee-Korps (mot.)" franchissent la frontière belgo-luxembourgeoise entre et .


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: La capitale est prise avant midi. À 8 heures du matin, la DLC, divisée en 4 groupements, franchit la frontière du Luxembourg dans le but de réaliser des destructions et de ralentir la progression allemande. Rapidement les différents groupements se heurtent aux Stosstrupp allemandes déposées dans la nuit par vagues successives de Fiesler Storch dans le cadre de l'opération Hedderich. Les engagements sporadiques sont majoritairement urbains et très souvent confus. Les groupements français décident de ne pas pousser malgré quelques succès locaux. Le soir la DLC s'organise en un dispositif défensif dans le sud du Luxembourg avant de se replier en France le 11 mai après avoir fait jouer les destructions des routes entre les deux pays.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Au soir du , tout le pays est occupé par les forces allemandes, excepté quelques zones dans le Sud. fuient en France, autres dans le nord du Luxembourg et en Allemagne.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: La famille grand-ducale et le gouvernement se réfugient d'abord en France, puis au Portugal pour aller ensuite à Londres.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: Le , le Luxembourg est entièrement sous contrôle de l'armée allemande.


title: Invasion du Luxembourg en 1940

text: En un peu plus de vingt-quatre heures, le Luxembourg est envahi et occupé par l'armée allemande, la résistance du corps des volontaires du Luxembourg a été symbolique, la plupart des unités étant encore dans leur caserne au moment de l'attaque, à l'exception de ceux déployés comme gardes aux barricades. Les pertes sont minimes tant du côté luxembourgeois qu'allemand. Grâce à la prise du Luxembourg, les troupes allemandes attaqueront la Belgique par l'est et feront leur jonction avec les troupes qui attaquent les Pays-Bas.


title: Xian de Yujiang

text: Le "xian" de Yujiang (余江县 ; pinyin : Yújiāng Xiàn) est un district administratif de la province du Jiangxi en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Yingtan.


title: Xian de Yujiang

text: La population du district était de en 1999.


title: Sabrina Washington

text: Sabrina Washington (née Sabrina Fredrica Washington le à Londres) est une chanteuse, danseuse et auteure anglaise qui fut membre et une des fondatrices avec Alesha Dixon du groupe Mis-Teeq. Elle prépare son premier album "Dirty Pop" qui devrait sortir en 2012.


title: Sabrina Washington

text: La carrière de Sabrina Washington commence en 1999 quand elle rencontre Alesha Dixon lorsqu'elles rejoignent "Dance Attic" (une classe de "dance" populaire dans l'ouest londonien) et décidèrent de former un duo. Alors qu'elles commencent à enregistrer un album démo intitulé "Inspiration", elles rencontrent Su-Elise Nash au cours d'une audition, et ensemble forment un trio. Peu après, elles signent chez Telstar Records avec un nouveau membre Zena McNally, et deviennent le groupe de R&B: Mis-Teeq.


title: Sabrina Washington

text: Sabrina, Alesha, et Su-Elise sortent leur premier album "Lickin' On Both Sides" en 2001. On peut y trouver les tubes "All I Want", "One Night Stand", "B With Me" et "Roll On / This Is How We Do It". En 2003, elles sortent leur second album "Eye Candy" avec le hit "Scandalous" (single qui a fait leur renommé en Europe et aux États-Unis), "Can't Get it Back" et "Style". À la suite des deux albums, elles font une tournée aux États-Unis en 2004 et sortent leur seul album américain "Mis-Teeq", une compilation des albums "Lickin' On Both Sides" et "Eye Candy".


title: Sabrina Washington

text: Telstar Records fait faillite, le groupe rejoint alors Universal Recording Co. seulement pour avoir accepté de sortir un "Greatest hits".


title: Sabrina Washington

text: En 2005, elles sortent une compilation qui contient tous les tubes qu'elles ont sorti en vidéo et audio des albums "Lickin' On Both Sides" et "Eye Candy". La dernière chanson enregistrée était "Shoo Shoo Baby", enregistrée pour l'animation : "Vaillant, pigeon de combat !". C'était une chanson bonus de la compilation.


title: Sabrina Washington

text: En 2006, Washington signe un accord avec le label Boomtunes. Elle change de nom de scène pour Puma Washington, ce qui crée une spéculation. En juin 2006, elle crée son profil MySpace avec une chanson intitulée Puma Washington. Elle a confirmé enregistrer un clip pour la chanson en Août 2006, mais il n'est jamais sorti.


title: Sabrina Washington

text: En 2010, Sabrina a laissé tombé ses anciens projets pour se concentrer sur une nouvelle carrière sous son vrai nom, Sabrina Washington. Son single OMG "(Oh My Gosh)" est attendu pour le . La chanson est par contre déjà disponible sur internet.


title: Diego Ciccone

text: Diego Ciccone est un footballeur italien né le à Winterthour (Suisse). Il évolue au poste de milieu droit.


title: Diego Ciccone

text: À l'issue de la saison 2011-2012, Diego Ciccone a joué un total de 51 matchs en suisse et a inscrit 3 buts dans ce championnat.


title: Djamel Bakar

text: Djamel Bakar, né le à Marseille, est un footballeur international comorien évoluant au poste d'attaquant.


title: Djamel Bakar

text: Djamel Bakar grandit dans un grand ensemble des quartiers de Saint-Antoine, plus exactement de la cité la solidarité à Marseille dans le , au sein d'une famille de huit enfants, dont son frère Ibor Bakar qui sera international comorien.


title: Djamel Bakar

text: Il s'initie au football à Marseille, d'abord au club de la JSA Saint-Antoine en catégorie poussin, puis aux Pennes-Mirabeau et enfin à Burel. Il intègre ensuite le centre de formation de l'AS Monaco. En 2004, il est retenu dans la sélection de la région Méditerranée qui remporte la Coupe nationale 14 ans. Il est le cousin germain du rappeur Soprano.


title: Djamel Bakar

text: Durant la saison 2006-2007, il évolue en CFA avec l'équipe réserve et fait ses premières apparitions en Ligue 1. Il signe alors son premier contrat avec l'ASM, à cette époque il est présenté comme le digne successeur de Thierry Henry par sa faculté de marquer avec ses deux pieds ainsi que de la tête.


title: Djamel Bakar

text: La saison suivante, il inscrit les premiers buts de sa carrière professionnelle, avec un triplé face au Stade brestois 29 et un but face à l'Olympique de Marseille en Coupe de France. Titularisé à huit reprises en championnat par l'entraîneur Ricardo, Bakar marque face à l'AJ Auxerre de la tête sur une des nombreuses passes décisives de la saison de Nenê. L'attaquant est élu par les supporters du club. En 2008-2009, il connaît de nombreuses blessures à la cuisse et au genou et joue peu en équipe première.


title: Djamel Bakar

text: Le 31 août 2009, dans les toutes dernières heures du mercato estival, Bakar s'engage avec l'AS Nancy Lorraine pour quatre saisons et un transfert évalué à 2,5 millions d'euros. L'AS Monaco FC fait savoir qu'il s'agit d'un transfert non pas car le club ne voulait plus de Djamel Bakar, il était titulaire sur les 3 premiers matchs de la saison, mais simplement à but lucratif.


title: Djamel Bakar

text: Bakar signe un contrat de quatre ans le mardi .


title: Djamel Bakar

text: Positionné en pointe, il marque trois buts en deux ans de championnat : deux en 2009-2010 marqués à Montpellier le et contre Boulogne-sur-Mer le , un seul la saison suivante, à Montpellier. Ces deux années, Nancy joue bien au football et se maintient en Ligue 1.


title: Djamel Bakar

text: La saison 2011-2012 voit Bakar marquer dès la quatrième journée, en ouvrant le score contre le FC Lorient. Repositionné en tant qu'ailier gauche ou droit par Jean Fernandez, il finit la saison avec quatre buts inscrits en championnat en 34 matchs et une particularité, celle de les avoir tous marqués de l'extérieur de la surface, dévoilant au passage une puissante frappe de balle. Le maintien est une nouvelle fois obtenu difficilement, après une belle deuxième moitié de saison.


title: Djamel Bakar

text: Pour sa quatrième saison avec Nancy, il se distingue une nouvelle fois sur des frappes lointaines, notamment contre Lille (contre qui il marque le premier but dans le Grand stade Lille Metropole) et Ajaccio. Le , lors de la , il marque son cinquième but personnel en championnat, celui du 2-0 contre le Stade rennais FC, et bat son record. C'est aussi cette saison-là qu'il reçoit le premier carton rouge de sa carrière, lors de la neuvième journée contre le FC Sochaux. À l'issue de la saison, Nancy est relégué en Ligue 2.


title: Djamel Bakar

text: En juin 2013, il signe au Montpellier Hérault Sport Club où il retrouve Jean Fernandez. Le 29 décembre 2013, il souffre d'une grave blessure au genou dès les premières minutes de la rencontre face à l'Olympique de Marseille. Victime d'une rupture du ligament antérieur du genou droit, il ne rejouera plus de la saison. Il ne retrouve alors les pelouses de Ligue 1 que le novembre 2014, disputant 5 minutes face à l'Evian TG. Durant cette saison 2014-2015, il ne connaitra qu'une seule titularisation, le 4 avril 2015, lors de la réception du Sporting Club de Bastia, pour un but marqué, au cours de la dernière journée à Bordeaux (défaite 2-1). Peu à peu placardisé dans l'Hérault, il ne dispute que 6 rencontres dont 2 comme titulaires sur l'exercice 2015-2016.


title: Djamel Bakar

text: Le juillet 2016, il signe un contrat d'un an, assorti d'une année en option, dans le club belge de Charleroi. Alors que sa dernière titularisation remontait au 12 octobre 2015 en France, il goûte de nouveau à ce plaisir le 26 août 2016. Le 11 septembre 2016, il retrouve le chemin des filets en ouvrant le score face à Anderlecht ( journée, défaite 3-2), 15 mois après son dernier but avec l'équipe première de Montpellier. Après une première partie de saison honorable, Djamel Bakar vit une 2e partie plus compliquée, le joueur étant plus souvent réserviste (parfois non sélectionné avec l'équipe première). Finalement, le club belge ne renouvèle pas son contrat et le libère à la fin de la saison. Il aura participé à 18 matches avec le club (dont 3 en coupe de Belgique) pour 2 buts inscrits.


title: Djamel Bakar

text: Le 25 juillet 2017, Djamel Bakar signe dans le club de Tours FC en Ligue 2.


title: Djamel Bakar

text: Lors du mercato hivernal de la saison 2018-2019, Djamel Bakar signe avec le champion du Luxembourg, le F91 Dudelange.


title: Djamel Bakar

text: En septembre 2006, Djamel Bakar est sélectionné en équipe de France des moins de 18 ans. En 2008, il intègre le groupe des moins de 19 ans avec lequel il dispute le tour de qualification et le tour « élite » du championnat d'Europe.


title: Djamel Bakar

text: Le 27 août 2009, Djamel Bakar apprend qu'il fait partie de la équipe de France espoirs qui affrontera la Slovénie et l'Ukraine. Il ne tarde d'ailleurs pas à montrer ses qualités puisqu'il inscrit le second but des bleus face à la Slovénie après avoir effacé plusieurs joueurs.


title: Djamel Bakar

text: Le 15 mars 2016, il obtient sa première sélection avec l'équipe des Comores pour la double confrontation face au Botswana comptant pour la qualification de CAN 2017 au Gabon.


title: Djamel Bakar

text: En janvier 2008, après les premières apparitions du franco-comorien dans le groupe professionnel, Dominique Bijotat estime que Djamel Bakar est Jean-Luc Ettori, directeur sportif de l'ASM, souligne également la rapidité d’exécution et les qualités techniques de l'attaquant.


title: Parti communiste d'Islande

text: Le Parti communiste d'Islande ("Kommúnistaflokkur Íslands" ou "KFI") est un parti politique islandais qui a existé de 1930 à 1938.


title: Parti communiste d'Islande

text: Au début des années 1920, un groupe de jeunes militants du Parti social-démocrate se mit en contact avec le mouvement communiste international. Leur idéologie s'éloigna rapidement de celle des sociaux-démocrates. En novembre 1922, ils formèrent une section distincte au sein du parti qu'ils appelèrent l'Association des jeunes communistes. Cette association se transforma en Association sociale-démocrate spartakiste en 1926, mais se sépara du parti social-démocrate en 1928, sur demande du Comintern. Le Parti communiste d'Islande (KFI) est fondé officiellement en novembre 1930 et devint membre du Comintern. Le journal du parti était le "Verkalýðsblaðið".


title: Parti communiste d'Islande

text: En 1938, il fusionna avec un autre groupe qui avait quitté le parti social-démocrate une année auparavant et devint le Parti de l'unité du peuple - Parti socialiste. Ce nouveau parti quitta le Comintern. Les communistes restèrent toutefois majoritaires au sein du parti et la politique ne différa pas. En 1956, il forma une alliance électorale nommée Alliance du peuple avec un autre groupe de dissidents du parti social-démocrate. Douze ans plus tard, en 1968, l'Alliance du peuple devint un parti à part entière.


title: Paulo César Carpeggiani

text: Paulo César Carpegiani est né le à Erechim (Rio Grande do Sul). C'est un footballeur (milieu de terrain) qui est devenu entraîneur.


title: Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe de football 1981-1982

text: La Coupe d'Europe des vainqueurs de coupe 1981-1982 voit le sacre des Espagnols FC Barcelone, qui bat le Standard de Liège lors de la finale disputée dans son stade du Camp Nou. C'est la deuxième Coupe des coupes remportée par le FC Barcelone après leur succès trois ans plus tôt. Quant au Standard, il s'agit de leur seule finale européenne disputée à ce jour.


text: Deux joueurs se partagent le titre de meilleur buteur de la compétition avec six buts. Il s'agit du Soviétique Ramaz Shengelia du FC Dinamo Tbilissi et du Belge Eddy Voordeckers du Standard de Liège.


title: Ligue internationale de hockey

text: Ligue internationale de hockey ou LIH (en anglais, "International Hockey League" ou "IHL") peut désigner :


title: Zoé Carbonopsina

text: Zoé Carbonopsina (en grec : / ), « aux yeux de braise », fut la quatrième épouse de l'empereur byzantin Léon VI le Sage.


title: Zoé Carbonopsina

text: Elle était parente du chroniqueur Théophane le Confesseur, et la nièce de l'amiral Himérios. Elle fut la maîtresse de Léon VI pendant un certain temps, et il ne l'épousa que lorsqu'elle lui eut donné un fils, le futur Constantin VII, en 905. Il s'agissait cependant là de son quatrième mariage, ce qui équivalait, pour l'Église orthodoxe, au crime de polygamie — Léon avait déjà eu du mal à faire reconnaître son troisième mariage avec Eudoxie Baïana en 901.


title: Zoé Carbonopsina

text: Le patriarche Nicolas Mystikos baptisa avec réticence Constantin, mais interdit fermement à l'empereur de se remarier pour la quatrième fois. Il passa outre en célébrant secrètement son mariage dans la chapelle privée du palais, devant un simple prêtre. L'opposition continuelle de Nicolas lui valut d'être arrêté sous un prétexte fallacieux, et il fut forcé d'abdiquer en 907. Le nouveau patriarche, Euthyme, reconnut le mariage.


title: Zoé Carbonopsina

text: En 912, Léon mourut et son frère cadet Alexandre lui succéda. Il rappela Nicolas et chassa Zoé du palais. Elle y revint après la mort d'Alexandre, en 913, mais Nicolas la força à entrer dans un couvent après avoir obtenu du sénat et du clergé qu'ils ne l'accepteraient pas comme impératrice. Cependant, les concessions impopulaires que fit Nicolas aux Bulgares la même année affaiblirent sa position, et en 914, Zoé put renverser Nicolas et le remplacer à la régence. Nicolas put rester patriarche après l'avoir reconnue comme impératrice.


title: Zoé Carbonopsina

text: Zoé régna en s'appuyant sur la bureaucratie impériale, ainsi que sur l'influent général Léon Phocas, son favori. Le premier acte de Zoé fut de révoquer les concessions faites à Siméon de Bulgarie, dont la reconnaissance de son titre impérial et le mariage arrangé entre sa fille et Constantin. Ce geste ralluma la guerre entre Byzance et la Bulgarie, qui commença mal pour les premiers, qui devaient également s'occuper d'opérations militaires dans le sud de l'Italie et sur leur frontière orientale. En 915, les troupes de Zoé firent échouer une invasion arabe de l'Arménie, et la paix fut signée avec les Arabes. Elle était désormais libre d'organiser une opération de grande envergure contre les Bulgares, qui s'étaient enfoncés profondément dans l'empire et avaient pris Andrinople. Cette campagne se solda par un échec cuisant : l'alliance avec les Petchenègues, qui devaient attaquer les Bulgares par le nord, échoua, et Léon Phocas subit deux défaites cuisantes à Anchialos, puis à Katasyrtai, en 917. Les offres d'alliance aux Serbes et aux Magyars n'aboutirent pas, et les Arabes, encouragés par la faiblesse de l'empire, recommencèrent à lancer des raids. La position de Zoé ne fut guère améliorée par un traité humiliant avec les Arabes de Sicile, dont l'aide était demandée pour mettre un terme aux révoltes en Italie.


title: Zoé Carbonopsina

text: En 919, l'amiral Romain Lécapène profita de l'opposition croissante à Zoé et Léon Phocas pour prendre le pouvoir. Il maria sa fille Hélène à Constantin VII et, en 920, accusant Zoé d'avoir voulu l'empoisonner, la renvoya dans son couvent.


title: Xian de Fenyi

text: Le "xian" de Fenyi (分宜县 ; pinyin : Fēnyí Xiàn) est un district administratif de la province du Jiangxi en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Xinyu.


title: Xian de Fenyi

text: La population du district était de en 1999.


title: Cahiers de Fanjeaux

text: Les Cahiers de Fanjeaux sont une publication scientifique annuelle à comité de lecture consacrée, depuis 1966, à l'histoire religieuse du Midi de la France au Moyen Âge. Les cahiers sont édités par les éditions Privat de Toulouse. La collection des "Cahiers de Fanjeaux" forme une encyclopédie d'histoire de la religion dans le Midi qui était riche, en 2015, de plus de 850 articles (soit plus de ). La mission de la collection est de publier les actes des colloques d'histoire religieuse qui se tiennent chaque été à Fanjeaux (près de Castelnaudary), haut lieu de l'histoire de l'hérésie languedocienne et de l'ordre dominicain.  L'organisation des colloques est placée sous l'autorité d'un comité d'historiens, dirigé par le professeur Daniel Le Blévec, et sous le patronage conjoint du Centre d'Études Médiévales de Montpellier (CEMM) de l'Université de Montpellier III - Paul Valéry, du laboratoire FRAMESPA de l'Université Toulouse-Jean-Jaurès et de l'Institut catholique de Toulouse. La publication des Cahiers est soumise à un comité de lecture international composé de spécialistes d'histoire culturelle et religieuse du Moyen Âge.


title: Cahiers de Fanjeaux

text: Tous les ans, au début du mois de juillet, le village de Fanjeaux accueille un colloque (ouvert au public) consacré à un thème spécifique. Chaque colloque est placé sous la présidence d'un historien éminent invité par le Comité.  Deux historiens catholiques, le chanoine Etienne Delaruelle (1904-1971), professeur à l'Institut catholique de Toulouse, et le dominicain Marie-Humbert Vicaire (1906-1993), professeur d'histoire de l'Église à l'université de Fribourg (Suisse), spécialiste de saint Dominique, avaient pris l'initiative en 1965 de journées d'études consacrées chaque été à l'histoire religieuse du Moyen Âge méridional. Après s'être tenu à l'Institut catholique de Toulouse, le colloque s'est transporté à Fanjeaux même, lieu de mémoire des origines de l'ordre dominicain. D'abord consacrés principalement au Languedoc des , les colloques se sont progressivement étendus à l'ensemble des territoires de langue d'oc et au Moyen Âge tout entier.  Parmi les historiens qui ont participé aux colloques de Fanjeaux et contribué aux "Cahiers" figurent Paul Amargier, Martin Aurell, Dominique Barthélemy, Colette Beaune, Nicole Bériou, Jean-Louis Biget, Bernhard Blumenkranz, Jacques Chiffoleau, Yves-Marie Congar, Jacques Dalarun, Alain Demurger, Georges Duby, Marcel Durliat, Jean Gaudemet, Dominique Iogna-Prat, Jacques Krynen, Gavin I. Langmuir, Michel Lauwers, Daniel Le Blévec, Jacques Le Goff, Nicole Lemaître, Guy Lobrichon, Raoul Manselli, Florian Mazel, Robert I. Moore, Paul Ourliac, Agostino Paravicini Bagliani, Mark G. Pegg, Jean Richard, Jacques Rossiaud, Jean-Claude Schmitt, Charles Touati, André Vauchez, Jacques Verger, Monique Zerner, Michel Zink.


title: Dérive-chaîne

text: Un dérive-chaîne est un outil utilisé pour chasser ou remettre en place un rivet de chaîne de vélo. Le terme vient de « dériver », pour « enlever un rivet ».


title: Dérive-chaîne

text: Cet outil est utilisé pour retirer, installer ou réparer certains types de chaîne de vélo. Il n'est pas nécessaire pour « casser » certains types de chaîne, qui comprennent un "maillon rapide" par lequel on peut « ouvrir » la chaîne sans outils. Cependant, quelle que soit la chaîne, le dérive-chaîne est nécessaire pour allonger ou raccourcir une chaîne de vélo.


title: Dérive-chaîne

text: Les différentes parties composant un dérive-chaîne sont :


title: Dérive-chaîne

text: La chaîne s'insère perpendiculairement à l'outil. Il y a deux positions :


title: Dérive-chaîne

text: Pour chacune des positions, la chaîne est maintenue en place par deux protubérances entre lesquelles va se glisser un rouleau de la chaîne (le rouleau est la partie cylindrique reliant les maillons d'une chaîne, dans laquelle est glissé le rivet). Ainsi, la pointe de la tige filetée sera juste en face de l'extrémité du rivet. La pointe étant légèrement plus fine qu'un rivet, la rotation de la manivelle de l'outil aura pour effet de pousser le rivet à travers l'axe du rouleau.


title: Ligue internationale de hockey (1929-1936)

text: La Ligue internationale de hockey (LIH) est une organisation professionnelle de hockey sur glace d'Amérique du Nord qui a existé de 1929 à 1936.


text: En 1936, la ligue rejoint la "Canadian-American Hockey League" pour devenir la Ligue américaine internationale de hockey.


text: Les franchises suivantes ont fait partie de la LIH :


title: Xian de Lianhua

text: Le "xian" de Lianhua (莲花县 ; pinyin : Liánhuā Xiàn) est un district administratif de la province du Jiangxi en Chine. Il est placé sous la juridiction de la ville-préfecture de Pingxiang.


title: Xian de Lianhua


title: Archives secrètes (L'Épervier)

text: Archives secrètes de Patrice Pellerin, sorti en juin 2006 aux éditions Dupuis, constitue une transition entre le premier et le deuxième cycle des aventures de "l'Épervier".


title: Archives secrètes (L'Épervier)

text: Gentilhomme et galérien, pirate et corsaire, Yann de Kermeur a affronté plus d'épreuves que n'en pourrait endurer un homme ordinaire. Mais de nombreux mystères  entourent la personnalité de ce personnage complexe qui a fait de sa vie une légende. Qui se cachait vraiment derrière cet être singulier ? Qui étaient ses ancêtres ? Quel parcours l'a conduit à devenir un corsaire redouté ? Comment a-t-il constitué son équipage, construit son navire ? Quels étaient ses rêves ou ses regrets d'homme ? S'appuyant sur les recherches historiques et archéologiques les plus récentes, Patrice Pellerin s'attache à restituer au plus près le parcours de ce héros hors du commun et à plonger au plus profond de son intimité. Dans cet ouvrage exceptionnellement illustré, il nous livre de larges pans du passé tumultueux de Yann de Kermeur. Un passé préfigurant déjà son avenir : riche de péripéties et de passions.


title: Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1961

text: Le Grand Prix de Grande-Bretagne 1961 (th British Grand Prix), disputé sur le circuit d'Aintree le , est la quatre-vingt-dix-neuvième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 1961.


text: La saison 1961 correspond à l'introduction de la nouvelle Formule 1 , effective à partir du premier janvier. Cette nouvelle formule, très proche de l'ancienne Formule 2 en vigueur de 1957 à 1960, a remplacé la précédente réglementation autorisant une cylindrée de 2500 cm (moteur atmosphérique) ou de 750 cm (moteur suralimenté).


text: - Principaux points de la nouvelle réglementation : La nouvelle formule ayant été annoncée officiellement le par le président de la Commission sportive internationale (CSI), Monsieur Pérouse, les constructeurs disposaient de deux ans pour développer leurs nouvelles monoplaces. Toutefois les concurrents britanniques, opposés à la réduction de la cylindrée et à l'augmentation du poids minimal, ont perdu deux ans à tenter de faire revenir la CSI sur sa décision et ont trop tardé pour mettre en chantier de nouveaux moteurs. De ce fait, en ce début de saison, seule la Scuderia Ferrari dispose d'un modèle à moteur V6 parfaitement au point, alors que ses concurrents britanniques ont conçu tardivement leurs châssis, adaptés à la version 1500 cm du quatre cylindres Coventry Climax FPF dont la conception remonte à 1956, le seul moteur dont ils disposent. Encouragé par ses bons résultats en Formule 2 les saisons précédentes, Ferry Porsche a également décidé de se lancer en F1, utilisant cette année une évolution de ses anciennes F2, les débuts de la nouvelle monoplace à moteur huit cylindres de la marque allemande n'étant pas attendus avant l'automne.


text: Grâce à leur niveau de performance plus élevé, les Ferrari ont logiquement dominé la première demi-saison et remporté trois des quatre épreuves disputées. Seul le Monaco leur a échappé, Stirling Moss ayant ce jour-là réussi à devancer les monoplaces italiennes, sa science du pilotage sur ce tracé spécifique ayant compensé le handicap de puissance de sa Lotus. Les voitures rouges ont bien failli subir une nouvelle défaite au récent Grand Prix de France, les trois pilotes officiels ayant tous été stoppés dans leur élan alors qu'ils dominaient largement la course ; la victoire revint cependant in extremis à une autre Ferrari, engagée par la fédération italienne et pilotée par le néophyte Giancarlo Baghetti. Avant la manche britannique, c'est Phil Hill, le pilote le plus expérimenté de la Scuderia, qui est en tête du classement provisoire du championnat, l'Américain ne comptant toutefois qu'un seul point d'avance sur son coéquipier Wolfgang von Trips, chacun d'eux ayant remporté un Grand Prix cette saison.


text: Le circuit permanent d'Aintree, situé au cœur même du célèbre hippodrome de la ville, fut inauguré en 1954. Cette année-là, il a notamment accueilli le Daily Telegraph Trophy, remporté par Stirling Moss au volant d'une Maserati 250F d'usine à la moyenne de 137,5 km/h. Le tracé principal, utilisé pour les principaux événements, a une longueur de trois miles (4,828 km), mais une bretelle de raccordement permet également un tracé de 2,64 km, généralement utilisé pour les courses de clubs. L'autodrome peut accueillir cent quarante mille spectateurs, qui bénéficient d'une vue d'ensemble sur cette piste sinueuse. C'est la quatrième fois, depuis 1955, qu'une épreuve de championnat du monde est organisée sur ce circuit. Depuis 1959, le record du tour est codétenu par Stirling Moss et Bruce McLaren, qui avaient tourné à plus de 148,5 km/h de moyenne au cours du Grand Prix de Grande-Bretagne.


text: La Cooper T55 a été conçue pour l'utilisation du nouveau moteur Coventry Climax FWMV, à huit cylindres en V. Ce bloc ne devant toutefois pas être opérationnel en début de saison, John Cooper a toutefois prévu l'usage du moteur Climax FPF (quatre cylindres, double arbre à cames en tête), développant 152 chevaux à 7600 tr/min) dans sa version MkII. Il est monté en position inclinée et accouplé à une boîte de vitesses à six rapports. La carrosserie est très affinée, le moteur étant placé très bas. L'ensemble pèse 465 kg à vide. La première demi-saison a mis en évidence la vitesse de pointe insuffisante de ce modèle, sous-motorisé par rapport aux Ferrari voire même aux Porsche, et moins aérodynamique que les Lotus équipées du même moteur. Jack Brabham et son coéquipier Bruce McLaren, qui avaient terminé aux deux premières places du championnat 1960, ne peuvent pour l'instant retrouver les premiers rôles et attendent impatiemment que le nouveau V8 soit opérationnel.


text: Au côté des deux Cooper T55 officielles, de nombreuses écuries privées utilisent le modèle précédent, la T53, généralement équipée du même moteur Climax FPF mais avec une boîte cinq vitesses. C'est le cas du Yeoman Credit Racing Team de Reg Parnell, qui engage deux voitures confiées à John Surtees et Roy Salvadori, de l'équipe Camoradi International avec une T53 pour Masten Gregory et de Jackie Lewis qui dispose de sa monoplace personnelle sous la bannière H&L Motors. La Scuderia Centro Sud aligne également une T53 pour Lorenzo Bandini, mais dotée d'un moteur de Maserati 150S (quatre cylindres,142 chevaux à 7500 tr/min), comme l'ancienne T51 que l'équipe italienne a confiée à Massimo Natili.La Lotus 21 reprend la plupart des solutions techniques de la précédente Lotus 18, mais sa carrosserie est très proche de celle de la Lotus 20 de Formule Junior. Contrairement à la 18 qui péchait par sa mauvaise aérodynamique, la 21 est bien profilée, le carénage de la suspension avant contribuant à réduire la traînée. C'est la plus rapide des monoplaces équipées du moteur Climax FPF MKII, ce qui permet à cette monoplace de 455 kg, dotée d'une boîte de vitesses ZF à cinq rapports, de contester la suprématie des puissantes Ferrari sur certains circuits, comme à Zandvoort où Jim Clark a longtemps menacé Phil Hill pour la deuxième place. Pour la manche britannique, deux voitures ont été engagées par l'usine, Clark étant épaulé par Innes Ireland. L'équipe dispose également d'un mulet.


text: N'ayant pu acquérir de Lotus 21 de l'usine, l'équipe de Rob Walker a, grâce à son chef mécanicien Alf Francis, apporté à sa Lotus 18 à moteur Climax les modifications de carrosserie et de suspension la rendant comparable au nouveau modèle, la voiture, confiée à Stirling Moss, étant désignée sous l'appellation 18/21. L'écurie UDT Laystall a appliqué le même traitement aux monoplaces d'Henry Taylor et Lucien Bianchi. Six autres pilotes disposent de Lotus 18, non modifiées cependant : il s'agit de Ian Burgess (équipe Camoradi International), Wolfgang Seidel (Scuderia Colonia), Tony Maggs (monoplace engagée par Louise Bryden-Brown), ainsi que des pilotes privés Tim Parnell, Gerry Ashmore et Tony Marsh. La Scuderia Ferrari présente la même formation que deux semaines plus tôt à Reims, à savoir les trois 156 F1 de Phil Hill, Wolfgang von Trips et Richie Ginther, ainsi que celle engagée par la Scuderia Sant Ambroeus, représentant la F.I.S.A. (Federazione Italiana Scuderie Automobilsche), pour Giancarlo Baghetti, qui à la surprise générale s'était imposé sur le circuit champenois pour sa première apparition en championnat du monde. Évolution de la 156P de Formule 2, la 156 F1 se caractérise par sa carrosserie élancée, élaborée en soufflerie. Elle dispose du moteur le plus évolué du plateau, un V6 à double allumage alimenté par deux carburateurs Weber triple corps. Initialement, l'angle du V était de 65°, mais durant l'hiver 1961 l'ingénieur motoriste Carlo Chiti a développé une version ouverte à 120° nécessitant moins de pièces en mouvement et offrant l'avantage d'un centre de gravité plus bas. Cette évolution a apporté un gain de puissance (190 chevaux à 9500 tr/min contre 180 chevaux pour la version 65°) et des montées en régime plus franches. La boîte de vitesses à cinq rapports est couplée à un embrayage multidisque à sec. Le freinage est assuré par deux freins à disques montés dans les roues à l'avant et deux disques ventilés accolés à la boîte à l'arrière. Cette monoplace d'un peu plus de quatre mètres de long, pesant 460 kg, est de loin la plus rapide du plateau, sa vitesse de pointe étant de l'ordre de 270 km/h. Seuls les trois pilotes officiels disposent des versions 120° du V6, la monoplace de Baghetti étant équipée de l'ancienne version 65°.


text: Le nouveau moteur V8 conçu par BRM a enfin vu le jour, mais n'est pas encore suffisamment au point pour affronter la piste. Depuis le début de saison, l'équipe utilise donc le quatre cylindres Climax FPF sur sa monoplace de transition, la P48/57, dérivée de la P48 de l'année précédente, avec toutefois un système de freinage à quatre disques montés dans les porte-moyeux, contrairement à sa devancière dont le freinage de l'essieu arrière était assuré par un unique disque monté sur l'arbre de transmission. La P48/57 pèse 470 kg à vide. Deux monoplaces ont été engagées, confiées à Graham Hill et Tony Brooks.Fort de ses bons résultats en Formule 2 la saison précédente avec ses monoplaces 718-2, le constructeur de Stuttgart est logiquement passé à la catégorie supérieure, s’appuyant toujours sur son modèle 718 en attendant la sortie prochaine d'une nouvelle monoplace à moteur huit cylindres. Par rapport à la version F2, la 718 a reçu quelques améliorations au niveau de la suspension et du profilage arrière. Son moteur à quatre cylindres à plat refroidi par air, alimenté par un système d'injection mécanique Kugelfischer, développe maintenant 170 chevaux à 9000 tr/min. Cette voiture de 450 kg est dotée d'une boîte de vitesses à six rapports. La 718 aurait dû être remplacée par la 787, apparue en début de saison, utilisant la même mécanique mais dotée d'un nouveau châssis, monoplace qui s'est révélée à l'usage moins performante que sa devancière et que l'usine a renoncé à exploiter. Aux mains de Joakim Bonnier et de Dan Gurney, les 718 continuent donc à animer le peloton.


text: Le pilote néerlandais Carel Godin de Beaufort dispute la saison 1961 sur la 718-2 utilisée par Graham Hill en 1960 pour les courses de Formule 2, qu'il a rachetée à l'usine. Cette voiture ne bénéficie pas des dernières évolutions techniques de la marque, et s'avère moins performante que les deux monoplaces officielles.


text: Conçue au sein de Ferguson Research Ltd., compagnie spécialisée dans les systèmes à quatre roues motrices, par l'ancien pilote Tony Rolt et l'ingénieur Claude Hill (auparavant directeur technique d'Aston Martin), la Ferguson P99 a été développée à partir de 1960 dans le but de démontrer les avantages de la transmission intégrale. Pour des raisons de répartition des masses et d'implantation des éléments de transmission, le moteur a été placé à l'avant, alors que toutes les autres voitures de formule 1 ont désormais le moteur placé en position centrale arrière). Comme les autres monoplaces britanniques, elle utilise le quatre cylindres Climax FPF (la version 2500 cm correspondant à l'ancienne réglementation F1 peut être également montée pour les courses de Formule Intercontinentale). La transmission comporte un différentiel classique sur chaque essieu, et un différentiel central à action contrôlée, répartissant la puissance entre chaque pont. La boîte de vitesses Colotti est à cinq rapports. Le freinage est assuré par quatre freins à disques «inboard», mais le système anti-blocage des roues Dunlop-Maxaret, tel qu'utilisé sur les avions, initialement testé, n'a pas été retenu. L'ensemble pèse 570 kg à vide, soit 120 de plus que le minimum imposé, le surpoids étant dû aux éléments de transmission supplémentaires. La P99 a fait sa première apparition en course début juillet lors du British Empire Trophy, sous la Formule Intercontinentale, équipée du moteur 2500 cm. Engagée par Rob Walker, elle était aux mains de Jack Fairman, qui se montra peu à l'aise à son volant, la voiture demandant un style de pilotage totalement différent de celui des monoplaces traditionnelles. Qualifié à plus de cinq secondes de la Cooper de John Surtees, il ne put exploiter les qualités de la voiture sous la pluie, sortant de la route au deuxième tour à cause d'un problème de boîte de vitesse. Pour la course d'Aintree, la P99 équipée cette fois du Climax FPF MkII 1500 cm (152 chevaux) est à nouveau confiée à l'équipe de Rob Walker et toujours aux mains de Fairman, Stirling Moss étant inscrit comme pilote suppléant.


text: Monoplace artisanale conçue par Sid Greene, la Gilby est une monoplace animée par le moteur Climax FPF, accouplé à une boîte de vitesses Colotti à cinq rapports. Son châssis tubulaire très léger permet à la voiture d'être au poids minimum de 450 kg. Elle est pilotée par Keith Greene, le fils du concepteur.


text: L'Équipe nationale belge avait initialement engagé une de ses deux Emeryson MkI à moteur Maserati (quatre cylindres, 142 chevaux) pour Olivier Gendebien, mais les problèmes rencontrés aux essais du dernier Grand Prix de Belgique ont conduit au forfait de cette écurie. Quatre sessions qualificatives d'une heure sont prévues, deux le jeudi après-midi et deux le vendredi après-midi précédant la course. C'est la première fois que ce circuit est utilisé pour les F1 1500 cm, mais les courses de F2 de la saison précédente ont donné un aperçu du niveau de performance qui pouvait être atteint cette année.


text: La première séance d'essais débute le jeudi à 13 heures. La piste est parfaitement sèche et, bien que découvrant tous trois la piste, les pilotes de la Scuderia Ferrari se montrent d'emblée très à l'aise. Richie Ginther et Phil Hill réalisent un temps identique, à près de 144 km/h de moyenne, approchant le temps de référence (deux minutes) établi par John Surtees l'année précédente sur sa Cooper de Formule 2 lors du BARC Aintree 200. Seul Joakim Bonnier, qui a déjà couru avec sa Porsche sur ce circuit, parvient en fin de séance à égaler la performance des deux pilotes américains, devançant la Lotus d'Innes Ireland et la Cooper de Surtees. Sixième sur la troisième Ferrari, Wolfgang von Trips est un peu en retrait de ses coéquipiers.


text: Les qualifications reprennent à seize heures, après les essais des voitures de grand tourisme. Les Ferrari dominent à nouveau la séance, tournant régulièrement sous la barre des deux minutes, mais les écarts avec leurs concurrentes se sont réduits. À la fin de la journée, les trois coéquipiers de la Scuderia ont réalisé le même meilleur temps, à la moyenne de 146,3 km/h. Phil Hill est le premier à avoir établi ce temps de référence, aussitôt égalé par Ginther, puis par Bonnier une nouvelle fois au niveau des meilleurs avec son ancienne Porsche et enfin par Trips. Au volant de sa Lotus, Stirling Moss ne leur a concédé que deux dixièmes de seconde, tout comme Tony Brooks sur sa BRM. En considérant les Lotus d'Innes Ireland et de Jim Clark ainsi que les Cooper de Jack Brabham et John Surtees, dix pilotes au total sont parvenus à descendre sous la barre des deux minutes au tour. Moss a brièvement essayé la Ferguson de Jack Fairman, dont il a immédiatement tiré un meilleur parti que son coéquipier, se montrant, à 144,1 km/h de moyenne, près de trois secondes plus rapide que lui !


text: La météeo est menaçante le vendredi en début d'après-midi, avec ciel couvert et vent. À treize heures la piste est encore sèche au moment où commence la séance, et Moss est le premier à sortir des stans, au volant de la Ferguson de Fairman. Il n'a pas le temps d'améliorer son temps de la veille sur cette voiture avant que la pluie ne fasse son apparition ; il ne sera cependant pas battu au cours de cette session, les autres pilotes n'ayant pas eu l'opportunité de rouler sur le sec. Malgré l'impossibilité d'améliorer les performances de la veille, nombreux sont les pilotes à tourner au cours de cette heure, testant voiture et pneumatiques en prévision d'un Grand Prix sous la pluie.


text: La piste est toujours détrempée pour la dernière séance d'essais, en fin d'après-midi. Déjà les plus rapides sur sec, les Ferrari démontrent également leur supériorité sous la pluie, Phil Hill réalisant le meilleur temps devant ses coéquipiers. Derrière, les Cooper ont mis en évidence leur aisance sous la pluie, Roy Salvadori devançant son coéquipier Surtees et Brabham. À une exception près, la grille de départ est établie suivant les temps de la veille, Phil Hill se plaçant à la corde de la première ligne au côté de Ginther et Bonnier, et devant Trips et Moss.


text: Le samedi après-midi, vers quatorze heures, de fortes averses s'abattent sur le circuit. Aussi au moment du départ, une demi-heure plus tard, tous les concurrents ont-ils monté des pneus pluie. Au baisser du drapeau, les trois Ferrari officielles prennent immédiatement l'avantage, Phil Hill devançant ses coéquipiers Wolfgang von Trips et Richie Ginther. Viennent ensuite la Lotus de Stirling Moss et la Porsche de Joakim Bonnier, qui emmènent le peloton. Les voitures repassent dans cet ordre devant les stands, Phill Hill possédant quelques mètres d'avance sur ses poursuivants. La piste est très glissante et, au cours du deuxième tour, la Lotus d'Innes Ireland, alors en dixième position, fait un tête-à-queue ; le pilote britannique parvient à repartir, mais il est relégué en queue de peloton. En tête, Phil Hill a porté son avance à plus de deux secondes, les deux autres Ferrari officielles étant toujours talonnées par Moss. Graham Hill (BRM) et Jack Brabham (Cooper) dépassent peu après la Lotus de Jim Clark et la Porsche de Bonnier, accédant aux cinquième et sixième places. L'ordre des quatre premiers, qui se sont détachés du reste de la meute, demeure inchangé jusqu'au sixième tour, au cours duquel Ginther part en tête-à-queue ; reparti aussitôt, il perd une place au profit de Moss. Pratiquement au même moment, Henry Taylor perd le contrôle de sa Lotus dans le virage de Melling ; sa voiture traverse une pancarte publicitaire avant de rebondir sur la piste, où elle est évitée de justesse par les autres concurrents. Le jeune pilote britannique est immédiatement évacué vers l'hôpital, souffrant de plusieurs côtes cassées. Au tour suivant, alors qu'il rattrape les derniers attardés, Phil Hill perd un peu de temps à les dépasser , ce dont profitent Trips et Moss pour revenir dans son sillage. Peu avant le virage de Tatts, les trois voitures de tête, groupées, débordent la Gilby de Keith Greene et Trips parvient à aborder la courbe avec la meilleure trajectoire, en ressortant le premier juste devant Hill et Moss. Une boucle plus tard, Moss est littéralement collé à la Ferrari de Hill, qu'il finit par passer au cours du dixième tour, sous les ovations du public.