title: Base aérienne de Bagram

text: La base aérienne est composée de trois grands hangars, une tour de contrôle et de nombreux édifices annexes (logistique et logements) ainsi que de 5 zones de dispersion. Elle comprend plus de de piste d’envol.


title: Base aérienne de Bagram

text: La nouvelle piste, allongée de 600 m et gagnant en épaisseur, est capable d'accueillir les plus grands appareils civils et commerciaux tels que le Lockheed C-5 Galaxy ou le Boeing 747. En 2006, la base était toujours sous le contrôle des forces de la coalition, et hébergeait , pour la majorité Américains.


title: Base aérienne de Bagram

text: Le centre de détention voisin de la base aérienne de Bagram a accueilli des milliers de prisonniers talibans et jihadistes. mais celui-ci a été fortement critiqué pour des abus sur des prisonniers. En 2005, le "New York Times" a révélé que deux détenus, reconnus par la suite innocents, avaient été battus à mort par leurs gardiens américains. Amnesty International a parlé de torture pour décrire les traitements infligés aux détenus, notamment Habibullah décédé le 4 décembre 2002 et de , chauffeur de taxi afghan âgé de 22 ans, décédé le 10 décembre 2002.


title: Base aérienne de Bagram

text: En novembre 2009, plus de 600 détenus étaient incarcérés à Bagram sans être inculpés et sans avoir l'assistance d'avocats .


title: Base aérienne de Bagram

text: Les aménagements de la base à disposition de l'armée américaine comprenaient des piscines, bijouteries, cinémas et spas, ainsi qu'une promenade où figuraient des chaînes de restauration rapide, comme Burger King et Pizza Hut.


title: Base aérienne de Bagram

text: En 1987, les Soviétiques ont érigé un monument en souvenir de cinq de leurs pilotes morts en opération en Afghanistan. Ce mémorial a été restauré par des soldats américains.


title: Birsk

text: Birsk (en ; en bachkir : Бөрө) est une ville de la République de Bachkirie, en Russie, et le centre administratif du raïon Birski. Sa population s’élevait à en 2019.


title: Birsk

text: Birsk est située sur la rive droite de la rivière Belaïa, à au nord-nord-ouest de la ville d'Oufa et à à l'est de Moscou.


title: Birsk

text: Birsk a été fondée en 1663 à l'emplacement d'un ancien village détruit, Aleksandrovskoïe. En 1774, elle fut prise par les insurgés conduits par Salavat Ioulaïev et fut entièrement incendiée. Elle fut ensuite reconstruite. Birsk se développa ensuite comme centre de commerce, riche de sa diversité culturelle, au nord de la Bachkirie. Elle a le statut de ville depuis 1781.


title: Birsk

text: Recensements (*) ou estimations de la population


title: Le Crime de la rue de Chantilly

text: Le Crime de la rue de Chantilly est un téléfilm français de Guy Jorré, tourné en 1965 et diffusé en 1968.


title: Le Crime de la rue de Chantilly

text: Un policier pendant la fin de siècle. Dans le rôle de Lily, on voit Claude Jade dans son premier rôle à la télévision. Le voix du narrateur est celle d'Alain Mottet.


title: Christelle Montus

text: Christelle Montus, artiste contemporain et peintre, née en 1973 à Genève, de nationalité suisse et française, vit et travaille à Genève.


title: Christelle Montus

text: Née en 1973, Christelle Montus vit et travaille à Genève. Autodidacte, elle fait de sa passion un art. Elle développe depuis le début une vision plastique abstraite. Ses huiles sur toile de grandes dimensions, ses installations, ses collages, ses saupoudrages, expriment sa quête du sens. Tombé du ciel, Soleil Noir, Cousu de fil…noir, Firmament, Abyme, Cyclothymie, Suite de Convergence, Série Noire, Rencontre, On prend l'métro, Constellation sont autant d'essais vers le futur. Dans l'art contemporain, la pensée et le discours jouent un rôle décisif. Or, cette réflexion n'est pas extérieure au travail, elle ne provient en aucun cas d'un autre lieu que de la pratique elle-même, elle en émerge directement, comme une puissance implicite que contient déjà le travail lui-même.


title: Christelle Montus

text: Inspirée depuis son enfance par la vision nocturne du firmament étoilé, Christelle Montus ne cesse de rêver à ce que pourrait être une représentation artistique de l'Univers en expansion. Grâce à son travail pictural, elle a imaginé pouvoir symboliser ses visions cosmiques sur la toile. A la proposition de Joseph Farine, directeur artistique du laboratoire d'art contemporain Andata.Rıtorno à Genève, elle a réalisé in situ une œuvre éphémère couronnant sa recherche. Pour matérialiser sa vision du ciel, elle a utilisé les pigments et les paillettes. La couleur noire représentait le fond infini de l'univers. Dans ce décor brillaient les galaxies, les étoiles et les planètes, symbolisées par un saupoudrage de pigments et de paillettes aux teintes multiples.


title: Christelle Montus

text: Toujours au travers d'une œuvre éphémère réalisée in situ, Christelle Montus a projeté sa vision artistique de l'impact de la lumière solaire traversant Andata.Ritorno au solstice d'hiver à midi. Il s'est agi d'une peinture en négatif, où la lumière était noire sur les murs blancs. Dans cet oxymore Soleil Noir, se conjuguaient simultanément l'embrasement d'un plein soleil et l'aspiration d'un trou noir.


title: Christelle Montus

text: Encore chez Andata.Ritorno, Christelle Montus a entrepris d'habiller dans l'espace le pilier central de la galerie. L'œuvre éphémère développait entre le plafond et le sol un voile de fils noirs dont la trame convergeait vers le pied du pilier. Depuis l'infini sidéral, cette toile symbolique semblait focaliser sur le centre du monde l'innombrable multitude des rayons cosmiques. Christelle Montus était donc ici la couturière qui drapait le pilier de sa toison céleste.


title: Christelle Montus

text: Dernière corde à son arc, Christelle Montus crée une série de collages sur bois de tickets du métro parisien, chaque panneau se référant à une station. Fascinée par le mythe du Métropolitain de Paris, elle ne cesse de collectionner les tickets du métro parisien. Au fil des années, les couleurs changent, passant dernièrement du jaune au vert, au violet puis au blanc. Plonger dans le labyrinthe des bouches, des couloirs, des quais, des correspondances, c'est s'immerger dans un monde souterrain riche en sensations fortes. Sur des panneaux de 1,00 m par 1,00 m peints en noir, elle construit avec des tickets une figure abstraite, associée allégoriquement à une des stations. Chaque tableau porte donc un nom évocateur : Concorde, Louvre, Etoile, Nation, Bastille… Cette œuvre a été exposée au Beffroi de la Mairie du de la Ville de Paris.


title: Christelle Montus

text: Christelle Montus fait de sa pratique une recherche, se donnant les moyens pour développer un travail à la mesure de ses désirs, de ses attentes et de ses propres exigences.


title: PSR B1534+12

text: PSR B1534+12, ou PSR J1537+1155 (voir désignation des pulsars) est un pulsar binaire situé dans la constellation du Serpent. Il a été découvert en 1990 en même temps que PSR B1257+12 par l'astronome Alexander Wolszczan à l'aide du radiotélescope d'Arecibo.


title: PSR B1534+12

text: Comme la plupart des pulsars binaires, il fait partie de la classe des pulsars millisecondes. C'est un pulsar âgé, dont l'âge caractéristique est de l'ordre d'un milliard d'années. Il a la particularité d'avoir un compagnon qui est également une étoile à neutrons, mais celle-ci n'est cependant pas détectée comme étant un pulsar.


title: PSR B1534+12

text: Le système formé par ces deux étoiles à neutrons est extrêmement resserré, avec une période orbitale de 10 heures seulement, les deux corps étant séparées de moins de 1 200 000 kilomètres, c'est-à-dire que l'orbite du système est comprise dans le volume occupé par le Soleil. Ces caractéristiques font de ce système un équivalent assez proche du premier pulsar binaire découvert, PSR B1913+16, qui est encore plus compact. PSR B1534+12 permet néanmoins de vérifier plusieurs prédictions de la relativité générale en champ fort (c'est-à-dire dans des régions dont le potentiel gravitationnel est considérablement plus grand que dans le système solaire). L'étude du signal émis par PSR B1523+12 permet ainsi de reconstituer son orbite avec une très grande précision, en faisant appel aux corrections prédites par la relativité générale. En particulier, on observe une précession du périastre du système de 1,75 degrés par an, compatible avec les autres paramètres orbitaux du système.


title: PSR B1534+12

text: Liste de pulsars notables


title: Miguel María Lasa

text: Miguel María Lasa Urquía (basque Miguel Maria Lasa Urquia) est un coureur cycliste espagnol, né le à Oiartzun. Il est professionnel de 1969 à 1981.


title: Miguel María Lasa

text: Son frère José Manuel et son fils Gaizka ont également été cyclistes professionnels. 3 Participations


title: Miguel María Lasa

text: 9 Participations


title: Miguel María Lasa

text: 8 participations


title: Miguel María Lasa

text: 2. Le Miroir du cyclisme n°212 paru début 2016 : résumé de la carrière en cours du cycliste ibérique dans l'encart consacré au Cyclisme de A à Z de Robert Descamps.


title: Le Montage

text: Le Montage est un roman d'espionnage de Vladimir Volkoff paru en 1982 aux éditions Julliard qui a reçu le Grand prix du roman de l'Académie française la même année. C'est une satire de l'intelligentsia de la gauche caviar en France et une mise en évidence des mécanismes d'influence et de désinformation de l'URSS.


title: Le Montage

text: Aleksandre Psar est le fils d'un émigré russe blanc, officier dans l'armée du tsar. Après être arrivé en France, le père vivote comme il peut et, à sa mort, il demande à Psar de tout faire pour « rentrer » en Russie.


title: Le Montage

text: Psar se fait recruter à 19 ans par Pitman, comme agent d'influence sur la France. Cette nouvelle doctrine, inventée par Mohammed Mohammedovitch Abdoulrakhmanov, s'inspire de Sun Tzu et de Gramsci pour « travailler » l'opinion publique de telle sorte que le pays visé se jette dans les bras de ses « libérateurs ».


title: Le Montage

text: Pendant trente ans, Psar, placé comme agent littéraire, fait publier des auteurs subtilement favorables à l'Union soviétique et d'autres destinés à affaiblir la France. Il les promeut par des campagnes de presse qu'il lance et amplifie avec son « orchestre » de personnalités sous influence.


title: Le Montage

text: Notamment, Psar est promu colonel pour avoir assuré le succès littéraire d'un livre critique envers le système scolaire français, écrit en sous-main par le KGB, qui, d'après les chefs de Psar, devrait casser l'éducation en France pour au moins vingt ans.


title: Le Montage

text: Parfois, Psar déprime, notamment parce qu'il a des envies de paternité. Le KGB lui fournit alors une fiancée, dénommée Alla, qui l'attendra au pays jusqu'à sa retraite. Psar et Alla ne se voient qu'une fois, en Yougoslavie. Alors que Psar songe à rentrer en Russie, pour voir son épouse et son fils, le Directorat lui demande un « dernier service » avant de partir en retraite.


title: Le Montage

text: En fait, les supérieurs de Psar n'ont jamais eu l'intention de le laisser revenir en URSS, et ils profitent de sa demande pour faire « le ménage » dans l'« intelligentsia » française en discréditant les personnalités devenues moins "idiots utiles" parfaits qu'à leurs débuts.


title: Le Montage

text: Nommée opération "Pskov", du nom d'une ville rasée par Ivan le Terrible, la mission confiée à Psar consiste à faire passer quelques extraits alléchants d'une œuvre du samizdat, tout en piquant la curiosité du public en laissant courir le bruit que l'auteur est le dissident Kournossov, qui avait essayé de tuer Léonid Brejnev avant d'être enfermé dans un asile psychiatrique pour dissidents. Les journalistes, les dissidents soviétiques et les intellectuels encensent les premiers extraits du livre.


title: Le Montage

text: L'amorce de cette opération se fait à l'insu de Psar, qui, s'il se doute bien par qui elle est orchestrée, n'en connaît ni les tenants ni les aboutissants. Une fois l'agitation médiatique lancée, son Directorat lui demande de faire publier l'intégralité du livre par le plus influent éditeur de la place. Le manuscrit est un véritable torchon. L'éditeur choisi n'en veut plus, et le critique vedette de son orchestre n'en fera ni éloge ni critique. Pour pallier ces réticences, le directorat met à sa disposition de quoi faire chanter les récalcitrants, qui s'exécutent.


title: Le Montage

text: Ce livre est une telle bombe qu'une cabale, bien entretenue par d'autres « orchestres » sous influence, discrédite une bonne partie de l'intelligentsia parisienne et les dissidents soviétiques. Ils sont souvent poussés à la retraite, ou perdent leur poste, leur chronique dans leurs journaux, leur prestige et leur influence. Ils sont, bien sûr, remplacés par d'autres personnes, aussi sous influence mais plus jeunes et plus dociles.


title: Le Montage

text: C'est à ce moment-là que la deuxième phase de l'opération Pskov est lancée. Le KGB extrade un faux Kournossov, un détenu dont le vrai nom est Gavérine, qui a passé toute sa vie au goulag. Ses manières et ses opinions d'extrême-droite, à la suite du livre, finissent de le discréditer auprès de l'opinion. Avant d'en arriver là, Gavérine a le temps de calomnier tous les dissidents soviétiques en révélant toutes leurs petites affaires, ce qui se résume à : « Ils font partie des oppresseurs et ont quitté l'URSS par jalousie envers ceux qui ont le pouvoir ».


title: Le Montage

text: La troisième et dernière phase de l'opération Pskov est alors lancée. Elle consiste à faire dénoncer le faux auteur dissident Kournossov par un de ses anciens codétenus, lui aussi sorti de prison dans ce dessein. Tous les faiseurs d'opinion, l'intelligentsia française et les dissidents soviétiques, désormais perçu comme un groupe de pantins manipulés, sont ainsi totalement discrédités. À ce moment-là, Psar, ayant aussi perdu tout prestige de par son rôle de premier plan dans l'affaire, voit son orchestre complètement « démonté » et est lui-même lâché par le KGB. Le numéro de téléphone d'urgence ne répond plus.


title: Le Montage

text: Toutefois, Pitman, l'homme qui a recruté Psar trente ans auparavant, voit comment évolue la situation et décide, contre l'avis de son mentor, de lancer une opération qui lui tient à cœur et qui nécessite des conditions très particulières : l'Opération "Signe dur" consiste à envoyer en Occident un dissident charismatique, à lui adjoindre à son insu un agent d'influence de l'URSS pour monter un parti politique anticommuniste de centre droit, qui sera entièrement composé de personnes sous influence ainsi que d'agents soviétiques.


title: Le Montage

text: Avant que Psar ne comprenne qu'il a été sacrifié, le KGB reprend contact avec lui pour lancer l'opération « Signe dur ». Pour le faire rester en France, ils lui annoncent que sa fiancée (fictive) et son fils (fictif aussi) sont morts dans un accident de la route.


title: Le Montage

text: Rassemblant les restes de son « orchestre », Psar lance une campagne de presse, relayée par d'autres orchestres, qui se mue en un véritable mouvement d'opinion pour la libération du vrai « Kournossov ». Psar comprend que son temps de service n'est pas terminé mais accepte la mission d'accueillir Kournossov et de le cadrer dans la création de son parti afin que celui-ci se fasse bien voir dans la ligne voulue par le KGB.


title: Le Montage

text: Un peu après, Psar déjeune avec un écrivain, Blun, qu'il a lancé à ses débuts. Auteur de livres d'aventures et de romans de gare procommunistes, Blun lui demande de le pistonner pour entrer dans le nouveau parti de Kournossov. Devant la surprise de Psar de le voir rejoindre les anticommunistes, Blun lui explique que, revenant de l'Union soviétique, les Soviétiques lui ont mis une pin-up dans son lit pour le faire chanter par la suite. Puisque son épouse et lui vivent déjà séparés, le chantage ne prend pas, et Blun en profite pour montrer à Psar les photos compromettantes. Psar reconnaît sa fiancée, Alla, qui avait été déclarée morte.


title: Le Montage

text: Psar comprend alors qu'on s'est joué de lui et qu'il n'est qu'un pion sacrifié. Le faux Kournossov, Gavérine, vient juste de se suicider alors que son obsession était de se mettre à l'abri du KGB. Pris de panique et voulant prendre le large quelque temps pour y voir plus clair, Psar quitte Paris en urgence avec sa secrétaire, mais celle-ci est un agent soviétique chargé de le surveiller : elle donne l'alerte. Psar se réfugie dans un château abandonné en pleine campagne où il tue l'agent venu le chercher et le raisonner. Il retourne à Paris et trouve refuge chez une jeune fille dont il avait refusé de publier le livre parce qu'elle avait refusé d'y apporter des modifications suggérées contre la vérité.


title: Le Montage

text: Psar finit par téléphoner à la police française pour se livrer, mais l'appel aboutit à un agent français qui renseigne les soviétiques. celui-ci informe à la fois sa hiérarchie et son contact au KGB. Ce policier français était toutefois déjà surveillé. Ses supérieurs, ayant intercepté l'appel et étant parfaitement conscients de la situation, décident de laisser faire. Ainsi, ils renoncent à interroger et à poursuivre en justice un agent d'influence, qui ne pourrait pas leur fournir d'informations utiles et qui ne pourrait pas non plus être inculpé puisqu'il n'a rien fait d'illégal.


title: Le Montage

text: Le roman se termine par le ramassage de Psar par le KGB.


title: Le Montage

text: L'écriture de ce roman a été suggérée à Volkoff par le directeur du SDECE, Alexandre de Marenches, qui lui a fourni des faits réels sur lesquels est construite la trame du récit. Selon Volkoff, ce roman est aussi l'œuvre d'un agent d'influence qui veut faire prendre conscience de la réalité des techniques de désinformation. Le personnage du général Mohammed Mohammedovitch Abdoulrakhmanov est inspiré par une personne ayant bien existé, Ivan Agayants, « ancien directeur des mesures actives du KGB dans les années 1960 ».


title: Le Montage

text: À sa sortie, le livre a fait l'objet de violentes attaques mettant en cause l'ambiguïté de certaines situations : Pitman et Abdoulrakhmanov qui, du début à la fin de l'histoire, tirent toutes les ficelles, sont respectivement juif et musulman, et leur engagement communiste est clairement dirigé contre le caractère slave et orthodoxe de la Russie dont l'Union soviétique, est un dépassement. La sincérité, et moins encore, l'intelligence des deux chefs « tchékistes », ne sont aucunement remises en question par le lecteur. En revanche, le triste héros du roman, Psar, devient collaborateur des communistes par amertume et par haine de la France. Il est vraiment le « grand russe » et tombe dans tous les pièges tendus de longue date par les vrais communistes, non russes, alors qu'il croyait, avec stupidité et arrogance, qu'il maîtrisait la situation.


title: Le Montage

text: Ces opinions et les thématiques de la traîtrise et de la manipulation sont d'ailleurs récurrentes dans l'œuvre de Volkoff.


title: Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)

text: La ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) est une ligne ferroviaire française, à écartement standard, d'une longueur de 210 kilomètres, qui relie la Plaine Saint-Denis, au nord de Paris sur la ligne de Paris-Nord à Lille, au nord-est de la France et à la frontière belge. Elle est ouverte à partir de 1860 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.


text: Elle constitue la ligne 229 000 du réseau ferré national.


text: La ligne est ouverte par tronçons successifs de 1860 à 1870.


text: La convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer du Nord concède à titre définitif à cette dernière une ligne « de Paris à Soissons ». Cette convention est approuvée par un décret impérial le . La compagnie a trois années pour réaliser cette ligne à ses risques et périls.


text: Elle ouvre la ligne par sections. Le , elle met en service la voie de la gare de Paris-Nord à la gare de Sevran puis, le , de Sevran à Villers-Cotterêts et enfin, le , jusqu'à Soissons.


text: La convention du concède à titre éventuel une ligne de Soissons à la frontière belge, par Laon, Vervins et Hirson. Cette section de ligne est déclarée d'utilité publique par décret impérial le et concédée, avec un délai de réalisation fixé à huit ans. Elle est réalisée sans subvention, mais avec les garanties d'intérêt et d'amortissement qui sont attachées au nouveau réseau.


text: La ligne, longue de 90 kilomètres, traverse une région de plateaux calcaires, recouverts de limon, favorables à la grande culture des betteraves sucrières, et dotés de nombreuses distilleries. La gare de Soissons est ouverte dès 1862, lors de l'ouverture de la ligne de Reims. Avant d'atteindre Laon, la ligne se raccorde à la ligne de Tergnier à Reims, ce qui lui assure un débouché sur le Nord.


text: Le tronçon de Soissons à Laon est mis en chantier 1864 : dès le début de 1865, la plupart des ouvrages d'art sont réalisés, les deux principaux étant constitués par le pont sur l'Aisne à Soissons et un tunnel long de 650 mètres, le tunnel de Vauxaillon, permettant de relier les bassins de l'Aisne et de l'Ailette. Dès le 8 septembre, une locomotive, emportant à bord M. Lupan, ingénieur de la Compagnie et plusieurs conducteurs de travaux, parcourt la ligne jusqu'à la gare de Laon. Cette gare, ouverte en 1857, se situe alors à 140 km de Paris au lieu de 158 par Tergnier. Le tronçon Soissons - Laon (34 km) est ouvert le . Il ne faut plus que quatre heures trente minutes aux omnibus pour atteindre Paris. En 1866, le tronçon de Soissons à Laon amène francs de recettes, contre de dépenses, la différence représentant 2 % du capital dépensé pour cette section.


text: Le tronçon Anor - frontière belge (6 km) atteint un point fixé, après concertation entre les deux gouvernements, entre les communes d'Ohain et de Momignies, comme précisé dans la convention conclue le . Elle rejoint deux kilomètres avant Momignies la ligne belge qui dessert cette commune, puis Chimay. L'ouverture du tronçon le permet à l'industrie textile et métallurgique locale de trouver des débouchés vers Mariembourg et Hastière, en attendant le raccordement du tronçon au réseau français en octobre et , respectivement à la ligne Saint-Quentin - Erquelines et à la ligne Reims - Charleville-Mézières.


text: Le tronçon Laon - Vervins (38 km) est mis en chantier en 1867, sauf quinze kilomètres au départ de Laon, les habitants de Crécy souhaitant un tracé plus à l'ouest, dans l'espoir d'obtenir une station plus proche. Les travaux les plus importants sont constitués par de volumineux terrassements nécessaires pour asseoir solidement la voie sur un sol inconsistant. Les ouvrages d'art d'importance sont "a contrario" peu nombreux, constitués pour l'essentiel de ponts sur de petits cours d'eau et quelques passages sur routes.


text: D'Hirson à Anor, le tronçon de huit kilomètres franchit l'Oise par un viaduc en aval de l'étang de Blangy puis s'installe à flanc de coteau sur la rive droite. Elle franchit le point culminant à 242 mètres d'altitude avant de redescendre vers Anor.


text: Les tronçons Laon - Vervins et Hirson - Anor ouvrent simultanément le , le même jour que le tronçon d'Aulnoye à Anor (33 km) : les omnibus Vervins - Soissons effectuent le trajet en deux heures quarante minutes en moyenne, temps variable selon la durée de l'arrêt à Laon.


text: Le dernier tronçon de Vervins à Hirson (18 km) contourne le sud puis l'est de la ville et poursuit son parcours en Thiérache, le plus souvent en remblai sur un sol argileux instable. La ligne atteint Hirson, où elle se soude aux voies en direction d'Anor, ainsi qu'à celles de la ligne Mézières - Hirson, concession de la Compagnie de l'Est.


text: La nature inconsistante des terrains ralentit les travaux : leur consolidation s'impose sous un des principaux remblais du tronçon. Le tronçon est ouvert le , mais uniquement pour le transport de troupes. Elle ouvre finalement au public, le , mais d'importants travaux de reconstruction ne permettent son exploitation régulière que début septembre. Il faut alors 3 h 30 pour rejoindre Soissons par omnibus, et 6 h 30 pour relier Paris.


text: Au début du , avec 230 trains par jour, la ligne de La Plaine est encore plus saturée que la ligne Paris - Lille. La coexistence de rapides et express avec une desserte de type banlieue omnibus connaît des difficultés croissantes. Le quadruplement de la ligne est mis en œuvre de Paris à Aulnay-sous-Bois afin d'assurer une meilleure régularité. La déclaration d'utilité publique est publiée par décret le et les travaux sont achevés en 1913. Les nouvelles voies sont insérées de part et d'autre des anciennes de Paris à La Plaine, puis se rejoignent grâce à un saut-de-mouton pour suivre du côté sud les anciennes voies d'Aubervilliers à Aulnay-sous-Bois, via notamment le pont de Soissons. Ce quadruplement entraîne la suppression de la totalité des passages à niveau, la construction de nouveaux quais et de passages souterrains ou d'une passerelle (à Aulnay) pour les voyageurs.


text: Durant les années 1920, le réseau de la banlieue nord souffre de plusieurs défauts qui rendent la desserte insuffisante. Alors que le réseau Ouest connaît une importante modernisation avec l'électrification partielle, la mise en place d'automotrices modernes et d'un service à horaires cadencés, le réseau Nord reste peu adapté à une desserte de type banlieue. La traction vapeur est maintenue, les gares sont trop espacées, les terminus intermédiaires sont trop peu capacitaires et le nombre de voies de réception à la gare du Nord est insuffisant. Une première amélioration est néanmoins mise en place avec la mise en service de rames réversibles et de locomotives à vapeur plus puissantes possédant de meilleures accélérations.


text: Sur le réseau Nord, l'électrification arrive sur la ligne Paris - Lille via Creil le puis sur les lignes Paris - Bruxelles via Compiègne et Paris - Mitry - Crépy-en-Valois en 1963.


text: Le , l'effondrement du tunnel de Vierzy, dans l'Aisne, provoque la collision de deux autorails et fait 108 morts et 111 blessés. C'est, en France, l'accident ferroviaire le plus meurtrier depuis l'accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne en 1917 et l'accident ferroviaire de Lagny-Pomponne en 1933.


text: Jusque dans les années 1990, deux express Corail, un le matin, l'autre le soir, relient Paris à Hirson via Laon, la desserte étant, pour le reste, essentiellement constituée d'autorails omnibus ou semi-directs, de type X 4500, de Paris vers Soissons ou Laon. Le service direct Paris – Hirson est alors supprimé, les express étant limités à Laon avec correspondance vers Hirson. La section Paris – Laon est modernisée avec généralisation des Corail et des TER assurés par des autorails récents. En , le premier radar de franchissement de passage à niveau, à vocation répressive, en France est installé sur le de la ligne au point kilométrique 42,027, à la limite des communes du Plessis-Belleville et de Lagny-le-Sec (Oise). Ce passage à niveau est considéré comme le deuxième plus préoccupant du réseau ferré national (RFN) par sa dangerosité, derrière le de Deuil-la-Barre/Montmagny (Val-d'Oise). La route (Senlis - Meaux) y croise en effet perpendiculairement la voie ferrée, avec un trafic quotidien de dont 10 % de poids lourds. De 2000 à 2010, ce passage a été le témoin de cinquante-et-un heurts causés par le non-respect du code de la route. Toutefois, un pont-rail est prévu dans un délai de cinq ans dans le cadre du plan Bussereau.


text: La section comprise entre Crépy-en-Valois et Laon, exploitée en traction thermique, doit être régénérée de 2022 à 2023, préalablement à une rénovation plus vaste de la ligne sur , évaluée à d’euros et nécessaire pour assurer le maintien de cette ligne menacée de suspension d’ici 2024 en raison de sa vétusté. Cette première phase, de plus de d’euros est financée à plus de 75 % ( d’euros par le conseil régional des Hauts-de-France, ainsi que par l’État (1,4 million d’euros) et SNCF Réseau ().


text: Jusqu'à Crépy-en-Valois, la ligne est électrifiée comme tout le réseau Nord en 25 kV-50 Hz monophasé, équipée du block automatique lumineux, du contrôle de vitesse par balises (KVB) et d'une liaison radio sol-train sans transmission de données. Au-delà, la ligne est à traction autonome et équipée du block automatique à permissivité restreinte sur l'essentiel de son parcours jusqu'à Laon. La section Laon - Hirson est équipée du block manuel.


text: Les gares ouvertes au trafic des voyageurs, dans les , sont listées dans le tableau ci-dessous.


text: La disposition de l'ensemble des gares (y compris celles fermées aux voyageurs), ainsi que leurs points kilométriques respectifs, sont indiqués sur le schéma de la ligne.


text: La ligne suit un tracé presque rectiligne sur la quasi-totalité de son parcours. Elle rencontre la ligne de la grande ceinture de Paris ainsi que les lignes d'Ormoy-Villers à Boves et de Rochy-Condé à Soissons. Elle suit la route nationale 2 jusqu'à Vervins.


text: À la gare de Laon, la ligne croise les lignes d'Amiens à Laon, de Reims à Laon, de Laon à Liart et de Laon au Cateau. Au nœud ferroviaire d'Hirson, elle rencontre les lignes de Fives à Hirson, d'Hirson à Amagne-Lucquy, de Charleville-Mézières à Hirson et de Busigny à Hirson. Entre Hirson et Anor, la ligne constitue un tronçon commun avec la ligne de Fives à Hirson, avant de bifurquer vers Momignies en Belgique, et la ligne 156 d'Infrabel. Le tronçon entre Anor et la frontière belge est désaffecté.


text: Les vitesses limites de la ligne en 2012 pour les AGC et trains V 160, en sens impair, et sur la voie directe (voie 1) de La Plaine à Mitry - Claye, sont indiquées dans le tableau ci-dessous ; toutefois, les trains de certaines catégories, comme les trains de marchandises, sont soumis à des vitesses limites plus faibles.


text: Les vitesses limites de la ligne en 2012 pour les AGC et trains V 160, en sens impair, et sur la voie locale (voie 1 bis) de La Plaine à Mitry - Claye, sont indiquées dans le tableau ci-dessous.


text: (*) Les automotrices Z 8100 sont autorisées à la vitesse de 110 km/h sur ce tronçon.


text: Le contrat de projet État-Région Picardie 2007-2013 a planifié une étude visant à l'« Amélioration de l’accès de l’Aisne à Roissy-CDG et au réseau TGV ». L’objectif est d’établir un lien ferroviaire entre Laon, Soissons, Crépy-en-Valois et la plate-forme de Roissy-Charles de Gaulle, via un raccordement à la ligne La Plaine - Hirson qui passe à environ 6 km au sud-est du terminus actuel de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER.


title: Médaille d'argent du CNRS

text: La médaille d'argent du CNRS est une récompense scientifique décernée tous les ans en science à une quinzaine de chercheurs par le Centre national de la recherche scientifique (CNRS). Elle distingue un chercheur pour . Depuis 2008, le CNRS a décidé d'augmenter la visibilité des femmes scientifiques et applique un principe de parité pour l'attribution des médailles de bronze et d'argent.


title: Médaille d'argent du CNRS

text: Elle fait partie des médailles « Talents CNRS » avec la médaille d'or qui récompense l'ensemble d'une carrière scientifique, la médaille de bronze qui récompense les jeunes chercheurs, la médaille de l'innovation qui honore les travaux remarquables sur le plan technologique, thérapeutique, économique ou sociétal, et la médaille de cristal qui récompense les personnels d'appui à la recherche.


title: William Press (scientifique)

text: William H. Press (né le ) est un astrophysicien et informaticien américain avec une compétence en bio-informatique.


title: David Dickson

text: David Dickson (né le 20 février 1941) est un ancien nageur australien.


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: Miguel Ángel Martín Perdiguero est un ancien coureur cycliste professionnel espagnol né à San Sebastián de los Reyes le .


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: Miguel Ángel Martín Perdiguero commence sa carrière professionnelle avec l'équipe Kelme en 1997. Il remporte sa première victoire l'année suivante lors de la première étape du Grand Prix international Mitsubishi MR Cortez, avant de passer dans la formation Once. Bon sprinter, il remporte le Grand Prix Miguel Indurain et plusieurs étapes sur des courses espagnoles, telles que le Tour des Asturies, le Tour de Burgos ou la Semaine catalane. Il est également à l'aise sur des courses plus accidentées : il est deuxième de la Subida al Naranco et troisième de l'Escalade de Montjuïc en 1999, et remporte le classement de la montagne de la Bicyclette basque en 2002.


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: Mertin Perdiguero change souvent d'équipe. C'est dans l'équipe Saunier Duval-Prodir nouvellement créée qu'il réalise sa meilleure saison, en 2004, alors qu'il a 32 ans. Après plusieurs podiums sur des courses d'un jour (GP Indurain, Subida al Naranco, GP Llodio) ou par étapes (Semaine catalane), il remporte deux étapes de la Bicyclette basque, puis domine le Tour de Catalogne, en glanant le classement général, 3 des 7 étapes, ainsi que les classements par points et de la montagne. Quelques mois plus tard, il s'impose au sprint sur la Classique de Saint-Sébastien. Il termine l'année à la au classement UCI.


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: Il change d'équipe une nouvelle fois en 2005. Avec Phonak, il ne remporte plus de course, mais obtient de bonnes places sur les classiques ardennaises que sont l'Amstel Gold Race ( en 2005 et en 2006) et Liège-Bastogne-Liège ( et ). Il participe à son premier et unique Tour de France en 2006 aux côtés de Floyd Landis, vainqueur déchu du titre pour dopage.


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: Il prend sa retraite à la fin de la saison 2006, s'estimant "persécuté" par l'UCI et ses contrôleurs anti-dopage, et après s'être déclaré contre les sanctions en cas de dopage. En 2007, il est élu conseiller municipal (Parti populaire) d'une commune de la banlieue de Madrid (San Sebastián de los Reyes). 1 participation


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: 7 participations


title: Miguel Ángel Martín Perdiguero

text: 3 participations


title: Maison de l'information sur la formation et l'emploi

text: Les Maisons de l’information sur la formation et l’emploi (MIFE) sont, en France, des structures locales assurant l’orientation de publics en recherche d’une insertion dans l’emploi ou d’une évolution professionnelle.


text: Créées en référence aux travaux d’Évelyne Sullerot, Bernard Jouvin, Jean-Paul Murcier, Bertrand Schwartz, les Maisons de l’information sur la formation et l’emploi (MIFE) sont des structures, constituées généralement sous forme associative (mais parfois en tant que groupement d’intérêt public) employant de 2 à 25 personnes.


text: L’inspirateur des MIFE est Gaston Paravy, docteur en sciences de l'éducation et membre du conseil économique et social de la région Rhône-Alpes. Il a conduit une recherche-action en orientation et a développé le concept de « guidance professionnelle personnalisée », une aide à l'élaboration et l'accompagnement d’un projet professionnel.


text: Les MIFE offrent un accueil et un suivi aux personnes en quête d'un emploi, d'une formation ou d’une évolution de sa situation professionnelle. Les chômeurs constituent la majorité des usagers, mais les MIFE sont également une source importante pour d'autres personnes qui ont parfois difficilement accès à des informations adaptées : salariés en situation précaire ou travaillant dans de très petites entreprises, travailleurs indépendants, saisonniers, etc.


text: Une charte des MIFE, adoptée en janvier 2000 à Belfort, précise qu’elles « remplissent une mission de service public dans le cadre d'une organisation territoriale (…) enrichie par des pratiques de terrain. »


text: De par ses liens avec les organismes de formation et d'emploi, la MIFE assure une fonction d'animation locale de l'offre de formation : Les MIFE seront également associées à la mise en place, avec le Comité d'information et de mobilisation pour l'emploi, d’un dispositif d’appui à l’émergence d’entrepreneurs, baptisé Balise.


text: Les trois premières Maisons de l’information sur la formation (MIF) ont été créées en 1982 à l'initiative conjointe de l'État et de plusieurs collectivités territoriales, notamment les villes de Chambéry (Savoie), Cergy (Val-d’Oise) et Évry (Essonne).


text: L'association INTERMIF, rassemblant les premières MIF, est fondée en 1988. Elle octroie un label aux structures souhaitant utiliser la méthodologie mise au point dans le réseau. Une circulaire du ministère du travail (DFP du 17/07/1989) sur le « développement de structures locales d'information sur la formation auprès du public final ; prévoit la mise en place d'un réseau national d'une trentaine de MIF. En 1994, à la demande de l’État, les MIF sont mentionnées dans les contrats de plan signés entre l’État et les régions.


text: Les MIF changent d'appellation en 1998 et deviennent des MIFE (Maisons de l'information sur la formation et l'emploi) ; le réseau national se rebaptise INTERMIFE. Il y a en 1999 près de 50 MIFE en France, un chiffre qui ne sera pas dépassé ensuite et qui est de 40 en 2010. Le réseau des MIFE est principalement implanté en Rhône-Alpes, Pays de la Loire et Bourgogne. On trouve également plusieurs MIFE en Basse-Normandie et en Île-de-France. Des établissements isolés existent aussi dans le Nord-Pas-de-Calais, la Picardie, la Guadeloupe et en Franche-Comté.


text: Plusieurs structures, portant le label MIFE, avaient participé à l’expérimentation du concept de maison de l'emploi ; c’est le cas notamment à Belfort (Territoire de Belfort), Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), Saumur (Maine-et-Loire), Cherbourg (Manche), Dunkerque (Nord) ou Auxerre (Yonne).


text: Après le lancement du plan de cohésion sociale, ces structures obtiendront le label de « maison de l'emploi », en référence aux règles posées par la loi du . Si certaines MIFE restent attachées à leur identité d’origine, notamment en Rhône-Alpes, d’autres s’en éloignent quelque peu, à l’image de la maison de l'emploi d’Auxerre qui se retire du réseau.


text: Jean-Paul Anciaux, député de Saône-et-Loire, président de la MIFE d'Autun, fut président du réseau Inter-MIFE jusqu’en . Il céda sa place après avoir été nommé président du comité national de labellisation des maisons de l'emploi à Gaston Paravy, fondateur du concept. Il avait été précédé en tant que président du réseau par Jean-Louis Ghiglione, adjoint au maire de Châtenay-Malabry.


title: Sel de bore

text: Le sel de bore est un produit chimique à base de borax. Il est utilisé dans le domaine pharmaceutique, pour la conservation des aliments dans certains pays, pour la résistance au feu de certains matériaux de construction ou encore comme antiseptique.


title: Sel de bore

text: Connu depuis l’antiquité, le sel de bore est extrait de carrières d'Amérique du Nord. Il tue (par inhalation ou absorption) les bactéries contenues dans l'estomac des termites ou des larves xylophages, les empêchant de digérer ou de transformer la matière pour élimination.


title: Sel de bore

text: Le sel de bore peut servir à traiter le bois contre les xylophages et les champignons lignivores, en plus de retarder le feu. Les insectes ne pondront plus sur un bois traité au sel de bore qui sert de répulsif. Lorsqu'il est en contact avec une chaleur intense, il dégage des molécules d'eau et carbonise instantanément la surface du bois ou de la cellulose en contact avec la chaleur. Le sel de bore est également très utilisé pour la fabrication des isolants dont le principal est la laine de verre.Produits pharmaceutiques dans la composition desquels entre le sel de bore :


title: Sel de bore

text: Pour traiter le bois de construction (compter environ de sel de bore pour 10 litres d'eau chaude. Utiliser une buse d'assez gros diamètre pour la pulvérisation si le sel de bore n'est pas suffisamment dissous. Craignant le lavage par la pluie, après nettoyage appliquer une peinture, une lasure ou vernis pour fixer le sel de bore dans le bois de surface.


title: Sel de bore

text: Traitement préventif :


title: Sel de bore

text: Traitement curatif :


title: Sel de bore

text: Temps de séchage :


title: Sel de bore

text: La ouate de cellulose est traitée au sel de bore pour la rendre résistante au feu, répulsive aux xylophages, dont termites, aux vermines et rongeurs et insensible aux champignons lignivores(fongicide).


title: Sel de bore

text: Depuis le selon le JORF d’ concernant la mise sur le marché des produits biocides, certains biocides, en particulier le sel de bore, sont interdits de mise sur le marché. Il semblerait que la Directive européenne 98/8/CE du parlement européen et du Conseil du antérieure au JORF donc cité plus haut autoriserait l'utilisation du sel de bore dans certains types d'applications (lutte contre les vermines par exemple). Ce qui en autorise donc l'utilisation dans la ouate de cellulose.


title: Sel de bore

text: Il faut noter qu'aucun pays européen ne limite l'utilisation du sel de bore dans les traitements de protection des matériaux biosourcés. Les producteurs de laines minérales sont par ailleurs les principaux consommateurs de sels de bore dans le secteur de matériaux d'isolation.


title: Sel de bore

text: Parfois recommandé dans les recettes maison, il s'agit néanmoins d'un agent chimique nocif si ingéré ou inhalé en grande quantité. À grande dose, le borax peut entrainer nausées, irritations cutanées, essoufflement, maux de tête et de graves lésions des organes "en cas d'empoisonnement sévère" .http://www.borax.com


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER dite plus simplement ligne de Roissy est une ligne ferroviaire des départements français de la Seine-Saint-Denis et du Val-d'Oise, en Île-de-France, d'une longueur de quinze kilomètres. Se débranchant de la ligne Paris - Soissons - Hirson à Aulnay-sous-Bois, elle a été ouverte en 1976 afin d'assurer la desserte ferroviaire de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, dont le premier terminal est ouvert deux années auparavant. Le tronçon est prolongé en 1994 pour desservir le terminal 2 et la gare TGV de l'aéroport, située sur la LGV Interconnexion Est.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne est exclusivement parcourue dès son ouverture par un trafic de banlieue, à l'origine ou à destination de la gare du Nord à Paris, service assuré depuis 1983 par la ligne B du RER.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Elle constitue la ligne du réseau ferré national.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: "Voir le schéma de ligne détaillé dans l'infobox"


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne, entièrement à double voie, comporte des rampes importantes, au maximum de 27 ‰. Elle se débranche de la ligne de La Plaine à Hirson à la sortie est de la gare d'Aulnay-sous-Bois et emprunte alors la plate-forme de la ligne d'Aulnay à Rivecourt, restée inachevée au début du . Elle se dirige en direction du nord-est puis du nord et se poursuit en tranchée couverte à travers Sevran. Elle dessert alors la gare de Sevran - Beaudottes, entièrement souterraine. Le tracé se poursuit vers le nord et regagne la surface, franchit la route nationale 2 par un viaduc avant d'atteindre la gare de Villepinte, située au centre du vaste parc départemental du Sausset. Elle passe ensuite sous la Francilienne au nord du parc du Sausset, puis, orientée au nord-est, atteint la gare du Parc des Expositions.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne, se dirigeant à nouveau vers le nord, quitte la Seine-Saint-Denis pour entrer dans le Val-d'Oise durant un peu plus de trois kilomètres et pénètre alors dans les infrastructures de l'aéroport Charles-de-Gaulle. Elle passe sous deux jonctions routières par deux tranchées couvertes successives, longe l'autoroute du Nord puis se dirige vers l'est, franchit des installations par une tranchée couverte de 344 mètres, avant d'atteindre, à nouveau en Seine-Saint-Denis, son ancien terminus, la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 1, équipée de quatre voies à quai et située en tranchée couverte.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Par une courbe en direction du sud, entièrement en tranchée couverte, la ligne atteint son actuel terminus, la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, à la limite des communes du Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis) et du Mesnil-Amelot (Seine-et-Marne), comportant deux voies encadrant un quai central, le tracé s'achevant par trois voies en . Le tracé entre la gare de Villepinte et celle du Parc des Expositions est conçu d'origine pour la mise en place d'une troisième voie.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Établie en plaine, la ligne ne possède qu'un nombre réduit d'ouvrages d'art. Les plus notables sont les tranchées couvertes de Sevran et de la zone aéroportuaire.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne est électrifiée comme tout le réseau Nord en 25 kV-50 Hz monophasé, équipée du block automatique lumineux, du contrôle de vitesse par balises (KVB) et d'une liaison radio sol-train sans transmission de données en 1976 et 1994.Une desserte ferroviaire du nouvel aéroport Paris-Nord figure déjà dans le Schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme de la région de Paris (SDAURP) de 1965 en tant que partie intégrante du futur Réseau express régional (RER). Initialement envisagée par le biais d'une ligne entièrement nouvelle depuis Paris, celle-ci prend finalement la forme d'une simple antenne, sur le réseau de Paris-Nord, se détachant de la ligne de la Plaine à Hirson à hauteur d'Aulnay-sous-Bois. Cette ligne est inscrite en troisième position au contrat de plan État-région, avec un financement assuré par le programme spécial de la banlieue parisienne. La ligne est déclarée d'utilité publique par décret le . Le tracé est approuvé par la décision ministérielle du et connaît dès lors une réalisation particulièrement rapide, de seulement vingt-sept mois.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Cette liaison a pour objectif d'assurer la desserte de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, ouvert en 1974, et de desservir localement les zones urbaines en pleine expansion de Sevran et de Villepinte, ainsi que les zones d'activité économique de Parinor. Trois gares sont prévues à cet effet : une souterraine dans le nouveau quartier des Beaudottes à Sevran, une à Villepinte, et la gare terminale de l'aéroport. Mais contrairement aux principaux autres aéroports européens, la gare n'est pas judicieusement située sous l'aérogare, mais à une distance de près d'un kilomètre, résultat des nombreuses hésitations quant à l'emplacement définitif de l'aérogare. Cet emplacement impose une rupture de charge et l'emprunt d'une navette routière afin de gagner le terminal. Les du tracé sont situés hors du périmètre de l'aéroport, le reste à l'intérieur de ce dernier. La partie méridionale du tracé emprunte celui de la ligne d'Aulnay à Senlis et Rivecourt, entreprise en 1913 par la Compagnie des chemins de fer du Nord et restée inachevée, en raison de l'interruption des travaux au début de la Première Guerre mondiale.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne est concédée à la société nationale des chemins de fer français par une convention signé entre le secrétaire d'État aux Transports et la société le . Cette convention est approuvée par décret le .


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La réalisation de la ligne impose d'importants remaniements à Aulnay-sous-Bois, avec un remodelage du plan des voies, la création d'une cinquième voie à quai et la mise en service d'un nouveau poste d'aiguillage tout relais à transit souple (PRS) afin de télécommander l'antenne de Roissy. À Paris-Nord, la gare annexe est réaménagée pour recevoir les trains sur cinq voies (21, 22, 26, 27 et 28), dont les quais sont portés à de longueur. Les voies courtes 23 et 24 sont supprimées et remplacées par une plate-forme, de façon à assurer un meilleur accueil aux voyageurs. La nouvelle liaison baptisée « Roissy-Rail » est ouverte fin . Le service est assuré par un train direct au quart d'heure réalisant le trajet en seulement dix-neuf minutes et de deux à quatre trains selon les heures, directs entre Paris et Aulnay puis omnibus jusqu'à Roissy.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La fréquentation de la gare de Sevran - Beaudottes se révèle très élevée dès les premiers mois ; la montée en charge de celle de Villepinte est, elle, plus lente. Mais la correspondance routière imposée pénalise durement la liaison aéroportuaire, qui ne connaît pas une fréquentation importante. Elle est victime d'une correspondance contraignante à l'arrivée pour la clientèle aérienne qui augmente exagérément le temps de parcours. Ainsi, dès le service d'hiver 1977, les trains directs sont supprimés, et remplacés par des trains semi-directs, d'autant plus que le lancement des grands travaux dans le cadre de l'interconnexion à Paris-Nord rend difficile leur maintien.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Toutefois, les employés de l'aéroport, et la clientèle locale, dont le rabattement est assuré par diverses lignes de car, permettent d'assurer la croissance progressive du trafic. L'ouverture de l'aérogare 2 en 1982 ne change pas cet état de fait, là aussi à cause de l'éloignement de la gare ferroviaire qui impose une rupture de charge. La liaison ne suit pas la courbe de croissance du trafic aérien de l'aéroport.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: En , une nouvelle gare est ouverte à de celle de Villepinte en direction de Roissy. Elle prend le nom de Parc des Expositions, desservant un nouvel espace couvert complétant celui de la porte de Versailles et le Centre des nouvelles industries et technologies (CNIT) de La Défense.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La réalisation de la LGV Interconnexion Est permettant des relations à grande vitesse Province - Province est décidée. Elle passe par l'aéroport, desservi par une gare TGV. Il semble donc logique de prolonger en conséquence la ligne de Roissy d'environ mille mètres, afin d'assurer une correspondance entre RER et TGV, et de desservir directement, sans rupture de charge, le terminal 2 de l'aéroport, en extension continue et concentrant depuis l'essentiel du trafic aérien. Le prolongement est ouvert le . À cette occasion, l'ancienne gare de "Roissy - Aéroport Charles-de-Gaulle" est renommée "Aéroport Charles-de-Gaulle 1".


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La ligne est exploitée actuellement par la SNCF sous le label Transilien.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La desserte est assurée à l'origine par seize éléments automoteurs neufs de type Z 6400 avec conduite à agent seul, les quais étant équipés de caméras de contrôle. Il s'agit de la première affectation de ce matériel, avant son redéploiement sur la banlieue Saint-Lazare de à . Depuis 1982, la liaison est assurée exclusivement par les rames d'interconnexion MI 79 de la ligne B du RER. Il n'y eut jamais de trafic de marchandises, les zones desservies étant alors directement reliées à la gare de triage du Bourget et à la ligne de Grande Ceinture par une voie unique située le long de l'autoroute A3 jusqu'à la fermeture de l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La vitesse limite des circulations est de 110 km/h.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: En 2010, la desserte est assurée à raison d'un train direct de Paris-Nord à Aéroport Charles-de-Gaulle 1 au quart d'heure aux heures creuses et les week-ends, en alternance avec un train omnibus à la même fréquence. Aux heures de pointe, huit trains par heure assurent la liaison, avec une desserte semi-directe variable de Paris à Aulnay-sous-Bois, puis omnibus jusqu'à Roissy.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Le temps de parcours moyen d'Aulnay-sous-Bois à Aéroport Charles-de-Gaulle 2 est de dix-sept minutes, le temps de parcours moyen de Paris-Nord à Aéroport Charles-de-Gaulle 2 étant de vingt-neuf à trente-quatre minutes selon que les trains empruntés sont directs jusqu'à l'aéroport, semi-directs ou omnibus. La ligne est située pour l'essentiel dans la zone 4 de la tarification des transports en commun d'Île-de-France, à l'exception des deux gares de l'aéroport, situées en zone 5.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Le nombre de voyageurs quotidiens se situe entre et selon les points d'arrêt en 2004. Les trois plus importants sont les gares d'Aéroport Charles-de-Gaulle 1, du Parc des Expositions et de Sevran - Beaudottes qui accueillent chacune entre et voyageurs par jour. Les gares d'Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et de Villepinte voient transiter chacune de à voyageurs par jour.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Dans le cadre du programme "RER B Nord +", la mise en place d'installations permanentes de contre-sens (IPCS) entre Aulnay-sous-Bois et le terminus de Roissy 2 est prévue d'ici 2012. La création d'une troisième voie en gare du Parc des Expositions, également prévue, a été mise en œuvre, permettant de mieux dissocier les flux en cas d'incident d'exploitation, et de desservir le parc par des trains dédiés sans occuper les deux voies principales.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La desserte de la plateforme aéroportuaire, en développement constant, fait l'objet de plusieurs projets ferroviaires, dont l'amélioration de la ligne de Roissy proprement dite, la création d'un barreau de liaison entre les lignes D et B du RER ainsi que la réalisation de la ligne rouge du Grand Paris Express (GPX). Deux autres projets ne devraient pas concerner directement la ligne : la création d'une ligne reliant Roissy à la Picardie, et le projet CDG Express, qui devrait emprunter une nouvelle infrastructure dédiée pour atteindre l'aéroport.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Le schéma directeur de la région Île-de-France, présenté par le Conseil régional, contient un projet concernant l'ouverture d'une nouvelle branche au nord de la ligne D du RER, dite "barreau de Gonesse", et qui doit relier la gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville à la gare du Parc des Expositions, sur la ligne de Roissy, permettant la desserte directe par voie ferroviaire de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle pour les habitants de l'est du Val-d'Oise, tout en desservant le "triangle de Gonesse", pôle de développement économique dont l'aménagement sera prochainement fixé, et qui pourrait accueillir des milliers d'emploi. Ce projet, long de sept kilomètres et évalué à 250 millions d'euros, est prévu au Contrat de projets État-région 2007-2013, et a fait l'objet en 2008 du soutien du Président de la République ainsi que du Président du Conseil régional, qui évoque un début de chantier dès 2012.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Une partie de ce financement pourrait provenir du « Plan banlieue » approuvé par le comité interministériel des villes du , puisque l'État s'est dit prêt à y financer, à hauteur de 220 millions d'euros, « "au moins quatre projets spécifiques dont le Tramway T4 vers Clichy-Montfermeil, la tangentielle Nord, le tram-train Évry - Massy et la " ».


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Toutefois, le "" semble n'être devenu depuis, pour le syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), qu'une simple liaison en bus sur site propre, ce qui a provoqué la consternation des élus locaux de la communauté d'agglomération Val de France, qui ont voté le une motion demandant que « les études de faisabilité commencent dans les meilleurs délais » et « que le calendrier de réalisation de cette nouvelle infrastructure soit clairement et définitivement arrêté ».


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La création d'une ligne de bus à haut niveau de service a été actée le lors du Comité de pilotage du « Plan espoir banlieues ». Le schéma de principe devrait être approuvé fin 2010 puis l'avant-projet en 2011. Les travaux pourraient débuter en 2012 pour une mise en service de la ligne en 2013.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Le barreau ferroviaire demeure officiellement en projet, à plus long terme, mais les élus de l'Est du Val-d'Oise ont pour crainte que le projet de ligne Roissy - Picardie n'absorbe les crédits alloués aux transports en commun au détriment du barreau de Gonesse, ce qui les a poussés à se prononcer contre ce nouveau projet.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La liaison ferroviaire Roissy - Picardie, portée par Réseau ferré de France (RFF), mettrait le sud du département de l'Oise à vingt minutes de la zone aéroportuaire contre plus d'une heure aujourd'hui par voie ferrée.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: En effet, en 2010, aucune liaison ferroviaire ne relie l'aéroport vers le nord du Val-d'Oise et la Picardie, imposant aux habitants un long détour via la gare de Paris-Nord, ou l'usage d'une desserte routière. Le projet prévoit en conséquence une ligne nouvelle de quelques kilomètres, créant un lien au nord de Roissy entre le réseau à grande vitesse (LGV Interconnexion Est) et le réseau classique (ligne Paris-Creil-Amiens) aux environs de Survilliers. Le coût de cette infrastructure est évalué à environ 250 millions d'euros, avec une mise en service prévue vers 2020. Cette nouvelle ligne ne devrait posséder aucun raccordement avec la ligne de Roissy.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Un débat public a été organisé d'avril à .


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: La création d'une desserte aéroportuaire spécifique, CDG Express, est également en projet. Cette liaison ferroviaire devrait relier, sans arrêt intermédiaire, la gare de l'Est à Paris et l'aéroport Charles-de-Gaulle. Les trains emprunteraient une ligne nouvelle se débranchant de la ligne de La Plaine à Hirson, et n'utiliseraient pas la ligne de Roissy, qui resterait rattachée au RER B devenu exclusivement omnibus.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Ce projet est justifié, selon le gouvernement, par la médiocre prestation du RER B et l'existence de services de transport rapides dans les aéroports concurrents (Londres dispose d'une prestation ferroviaire spéciale pour ses trois aéroports, à un tarif toutefois élevé). L'objectif est de fournir une alternative aux passagers qui boudent le RER (19 % de part modale) et qui se retrouvent dans des taxis ou des bus bloqués dans les bouchons de l'autoroute A1 ou de l'autoroute A3. La ligne vise en particulier une clientèle d'hommes d'affaires. Gérée par un prestataire privé, son tarif serait élevé et non accessible avec les abonnements franciliens habituels.


title: Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER

text: Le contrat de projet État-Région Picardie 2007-2013 a planifié une étude visant à l'« Amélioration de l’accès de l’Aisne à Roissy-CDG et au réseau TGV ». L’objectif est d’établir un lien ferroviaire entre Laon, Soissons, Crépy-en-Valois et la plate-forme de Roissy-Charles de Gaulle, via un raccordement à la ligne de La Plaine à Hirson qui passe à environ au sud-est du terminus actuel de la ligne RER.


title: AGM-129 ACM

text: L'AGM-129 ACM ("Advanced Cruise Missile") est un missile de croisière subsonique et furtif doté d'une tête nucléaire. Il a été conçu pour remplacer l'AGM-86 ALCM. Il est emporté exclusivement par les B-52H de l'US Air Force (USAF).


title: AGM-129 ACM

text: En 1982, l'USAF entama l'étude d'un nouveau missile de croisière furtif, après avoir constaté que l'AGM-86B aurait des difficultés à pénétrer les futurs systèmes de défense antiaérienne. Celui-ci comptait sur la pénétration à basse altitude pour échapper aux systèmes de défense sol-air soviétiques. Cependant, le déploiement d'appareils de contrôle aérien avancé (AWACS), dont les radars pouvant repérer des appareils évoluant à basse altitude, réduisit les possibilités pour les AGM-86 d'atteindre leur cible.


title: AGM-129 ACM

text: En 1983, la division Convair de la compagnie General Dynamics se vit accorder le contrat de développement de l'AGM-129A face à Lockheed et Boeing.


title: AGM-129 ACM

text: Le premier vol du missile eut lieu en juillet 1985 et les premiers missiles de série furent livrés à l'USAF en 1987 date à laquelle le programme est devenu public, c'est le premier engin volant furtif dont l'existence est révélée. Le programme de développement rencontra divers problèmes de logiciel, de qualité, de programmation et des accidents lors des tests vu les innovations technologiques qu'il développe. Le membre du Congrès, Les Aspin qualifia le programme ACM d'acquisition désastreuse, affublée des pires problèmes des huit programmes d'arme stratégique que son comité avait supervisés. En 1989, le Congrès des États-Unis stoppa le financement du programme ACM. Les problèmes de conception et de qualité obligèrent l'USAF à stopper les livraisons de missiles en 1989 et 1991. McDonnell Douglas fut alors invité à qualifier une seconde ligne de production. Au début de l'année 1989, les États-Unis reçurent l'autorisation de tester l'AGM-129A au Canada.


title: AGM-129 ACM

text: Les plans de production prévoyaient le remplacement des missiles AGM-68B à cadence maximum jusqu'en 1993, suivi d'une production à raison de 40 unités par an. En janvier 1992, la fin de la Guerre froide poussa le président George Bush père à annoncer une réduction des acquisitions d'ACM, réduisant les commandes à 640 missiles. Plus tard celles-ci furent ramenées à 520.


title: AGM-129 ACM

text: En 1985, l’USAF proposa d'étudier une variante de l'ACM, baptisée AGM-129B, capable de détruire les cibles contre lesquelles l'AGM-129A était considéré comme inefficace, et proposa de modifier 120 missiles pour cette mission. En 1991, le Congrès américain refusa la requête et l'USAF fut obligée de mettre fin au programme. En 1992, le Département de la Défense demanda à l"'Air Force" de relancer le programme, ce à quoi le "General Accounting Office" était opposé.


title: AGM-129 ACM

text: Peu d'informations précises ont filtré vis-à-vis des différences entre les deux versions. Le document du Département de la Défense, DoD 4120.15-L (Modèle de désignation des véhicules militaires aérospatiaux) indique que l'AGM-129B est un AGM-129A . Cependant, certains prétendent que l'AGM-129B est une version conventionnelle du missile, de la même façon que l'AGM-86C est une version conventionnelle de l'AGM-86B. Certains rapports affirment que l'AGM-129B a réellement été mis en production, d'autres qu'il fut annulé avant d'entrer en production.


title: AGM-129 ACM

text: En 1997, une version baptisée AGM-129C "Conventional Armed Cruise Missile" (CACM) fut proposée, mais en 2000 la commande de 20 à 30 missiles d'essai fut annulée. Ce modèle devait être équipé d'une tête conventionnelle et d'un pénétrateur. De plus, il devait recevoir un guidage GPS. Le remplacement de la tête nucléaire par une tête conventionnelle plus lourde aurait réduit sa portée maximale à environ .


title: AGM-129 ACM

text: En , General Dynamics vendit ses activités missile à Hughes Aircraft Corporation. Puis en 1997, Hughes céda ses activités aérospatiales et de défense à Raytheon.


title: AGM-129 ACM

text: En , l'USAF annonça le retrait des missiles AGM-129A pour . La flotte des missiles est finie d'être démantelé en 2012.


title: AGM-129 ACM

text: L'AGM-129A inclut un corps et des ailes en flèche inversée conçus pour réduire la surface équivalente radar. L'entrée d'air du turboréacteur est noyée dans la partie inférieure du missile, afin d'améliorer sa furtivité. Les gaz de combustion du réacteur sont masqués par la dérive et refroidis par un diffuseur, afin de réduire la signature infrarouge. Pour réduire les émissions électroniques venant du missile, le radar de l'AGM-86B fut remplacé sur l'AGM-129A par la combinaison d'une centrale inertielle, d'un Lidar (Light detection and ranging") et d'un TERCOM (Terrain contour matching"), système de navigation comparant le terrain survolé et une carte numérique préenregistrée. Ces modifications par rapport à l"'ALCM", rendent le missile plus difficile à détecter et lui permettent de voler à plus haute altitude.


title: AGM-129 ACM

text: Pour sa propulsion, il est équipé d'un nouveau turboréacteur Williams International F112-WR-100 accroissant sa portée de près de . Son système de guidage lui offre une précision comprise entre 30 et .


title: AGM-129 ACM

text: L'AGM-129A est armé, comme l'AGM-86B, d'une tête nucléaire à puissance variable W80, entre et .


title: AGM-129 ACM

text: Il est prévu pour être emporté par les bombardiers stratégiques B-1, B-2 et B-52H Stratofortress, mais il semble que seul le B-52 en soit équipé. Celui-ci peut emporter 12 missiles AGM-129A répartis par six sur les deux points d'emport externes sous les ailes.


title: AGM-129 ACM

text: Le , lors d'un test, un AGM-129A endommagea deux bâtiments, temporairement et heureusement inoccupés, faisant partie d'un observatoire de rayons cosmiques situé sur le "Dugway Proving Ground" de l'US Army. Le missile avait été tiré depuis l'Utah Test and Training Range par un B-52H de Minot Air Force Base (Dakota du Nord). Il volait depuis près de 3h30 en suivant son plan de vol et avait rempli tous ses objectifs lorsque l'accident se produisit. Pour cet essai, le missile emportait une charge militaire inerte.


title: AGM-129 ACM

text: Avec environ 5 missiles testés chaque année, le nombre de missiles restants est estimé à 415 en .


title: AGM-129 ACM

text: En mars 2007, l'USAF annonça qu'elle allait retirer du service ses stocks de missiles AGM-129 fin 2008.


title: AGM-129 ACM

text: Le , six ACM montés sur un B-52 traversèrent les États-Unis de Minot AFB à Barksdale Air Force Base (Louisiane), dans le but d'être démantelés. Cependant, les têtes nucléaires, qui auraient dû être retirées avant le vol, étaient toujours installées. Ainsi, pendant 36 heures des têtes nucléaires ont survolé le pays sans que personne ne se rende compte de leur disparition. Lorsque cette information fut dévoilée, elle provoqua un émoi aux États-Unis. Une enquête a montré que les protocoles de sécurité n’ont pas été respectés, et les quatre commandants d'unités et les personnes directement impliquées ont été lourdement sanctionnées ou démises de leurs fonctions.


title: Perpète

text: Perpète ("") est un film américain réalisé par Ted Demme, sorti en 1999.


title: Perpète

text: Années 1990. Willie Long est un détenu de longue date du Mississippi State Penitentiary. Il raconte le parcours de deux anciens codétenus, qu'ils vient d'enterrer...


title: Perpète

text: En 1932 à New York, Ray Gibson et Claude Banks sont deux hommes d'horizons différents. Le premier est un petit escroc, menteur et voleur, alors que le second est un modèle d'honnêteté, travaillant comme caissier dans une banque de Manhattan. Pour se sortir d'une dette auprès du respecté Spanky, ils sont contraints de jouer les "bootlegger"s au Mississippi. Mais ils ont la malchance de se trouver au mauvais endroit, au mauvais moment. Ils sont accusés à tort d'un meurtre de Winston Hancock et condamnés à perpétuité au pénitencier d’État du Mississippi, dans le « camp 8 ». Ils doivent faire face à la dureté du sergent Dillard, qui gère cette prison sans clôtures. Les deux hommes vont cependant peu à peu devenir amis et créer de véritables liens avec les autres condamnés. Le tournage a lieu de mars à . Il se déroule en Californie : à Locke dans le comté de Sacramento, à Norwalk, Sacramento, Santa Clarita, Los Angeles, Downey et dans les Universal Studios d'Universal City.


title: Perpète

text: La musique du film est composée par Wyclef Jean. Par ailleurs, un album « inspiré » par le film est produit par R. Kelly et son label Rockland Records. Il contient des chansons d'artistes rap et R'n'B.


title: Perpète

text: L'album connait un très gros succès aux États-Unis, se classant au "Billboard" 200 et du Top R&B/Hip-Hop Albums. Le single "Fortunate" de Maxwell se classe du "Billboard" Hot 100. L'album est certifié disque de platine le .


title: Perpète

text: On peut par ailleurs entendre une version "Wake Up Everybody" de Harold Melvin and the Blue Notes dans le générique d'entrée du film.Le film reçoit des critiques partagées. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 50% d'opinions favorables pour 54 critiques et une note moyenne de . Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 20 critiques.


title: Perpète

text: Il récolte au box-office nord-américain et un total de dans le monde. C'est un flop commercial en raison de son budget de 80 millions de dollars.


title: Coupe du monde de triathlon 2007

text: Cet article fournit diverses informations sur la saison 2007 de la coupe du monde de triathlon.


title: Pont-canal de Répudre

text: Le pont-canal de Répudre est un pont-canal construit entre 1676 et 1680 par Pierre-Paul Riquet sur le canal du Midi pour lui permettre d'enjamber le ruisseau de Répudre, à Paraza dans l'Aude.


title: Pont-canal de Répudre

text: C'est le plus ancien pont-canal navigable au monde, et le seul initialement construit sur le canal du Midi, deux autres ayant été ajoutés par Vauban.


title: Pont-canal de Répudre

text: Une plaque commémorative du apposée par les descendants de Pierre-Paul Riquet sur la face sud du pont rappelle qu'il en fut l'ingénieur. Emmanuel de l’Estang, architecte, prend en charge sa réalisation.


title: Pont-canal de Répudre

text: Le pont-canal est réparé après avoir été endommagé par une crue en .


title: Pont-canal de Répudre

text: Le pont-canal est inscrit au titre des monuments historiques en 1942.


title: Pont-canal du Fresquel

text: Le pont-canal du Fresquel est un pont-canal en arc situé près de Carcassonne dans le département de l'Aude. Avant sa construction, le canal croisait à niveau le Fresquel, un affluent de l'Aude. Sa construction s'est déroulée entre 1802 et 1810 lorsque le canal du Midi a été détourné de sa trajectoire originelle pour passer dans le centre-ville de Carcassonne.


title: Union libérale (Espagne)

text: L'Union libérale ("" en espagnol) fut un parti politique espagnol de la seconde moitié du fondé par Leopoldo O'Donnell en 1858 avec l'objectif de regrouper les modérés non absolutistes du règne d'Isabelle II et les progressistes les moins radicaux, et d'occuper le centre politique de cette époque. D'après ce qu'on peut déduire de son actuation politique quotidienne, ce n'était pas un parti d'idéaux, mais plutôt un parti pragmatique, dont les principes basiques furent la conservation de la monarchie comme mode de gouvernement tout en l'éloignant des tentations absolutistes, la réforme de l'administration publique dans le sens d'un plus grand centralisme, et la mise en place d'un certain degré de multipartisme dont les modérés et les progressistes pourraient bénéficier. Elle aspirait également à la réforme de la loi sur liberté de la presse (elle échoua sur ce point) et le maintien d'une politique économique interventionniste.


title: Union libérale (Espagne)

text: Dans les faits, après les élections générales du , l'Union libérale occupa la majorité des sièges, ce qui lui permit de se maintenir au pouvoir jusqu'à la révolution de 1868 et l'avènement du Sexenio Democrático.


title: Union libérale (Espagne)

text: L'Union libérale était agrégée autour de la personnalité de O'Donnell et de la main de fer de son ministre de l'Intérieur, José Posada Herrera. D'autres membres du parti furent Francisco Serrano Domínguez, Juan Manuel de Manzanedo, Juan Prim, Manuel Silvela et Antonio Cánovas del Castillo lui-même, entre autres. L'origine sociale de ses membres était très diverse: nobles, avocats, entrepreneurs, commerçants, banquiers, militaires et fonctionnaires. Pour garder le contrôle de l'opinion publique, l'Union Libérale faisait sa promotion par l'intermédiaire de certains journaux et magazines : "La Época", "El Diario Español" et "La Correspondencia de España".


title: Union libérale (Espagne)

text: Après la restauration des Bourbons en 1874, l'Union libérale s'allia avec le Parti modéré pour devenir le Parti libéral-conservateur, dirigé par Cánovas.


title: Buffy contre les vampires (jeu de cartes)

text: Le jeu de cartes de "Buffy contre les vampires" est un jeu basé sur la série du même nom. Ce jeu a été produit en 2001 par Score Entertainment. En , Score Entertainment perd les droits et arrête la production de recharges pour le jeu.


text: En 2007, . . Ils sont pour l’instant responsables des tournois et des changements de règles.


text: Le but du jeu est que l’un des joueurs atteigne 10 points de destin ou bien contrôle Sunnydale Park pendant 6 tours. Les points de destin se gagnent en remportant des combats et en complétant des challenges, le contrôle de Sunnydale Park est résolu par le contrôle de l’un des personnages se situant dans le parc à la fin du tour. Le jeu se joue sur un plateau de jeu qui représente Sunnydale. Les cases individuelles se nomment « location », le milieu du plateau représente le parc. Les cartes sont jouées dans les cases locations et bougent entre les cases locations durant les différentes phases de jeu.


text: Un tour se divise en plusieurs phases, les joueurs alternent à chaque fin de phase. À chaque fin de phase on passe à la suivante.


text: 1) Prologue : Durant cette phase les joueurs alternent les actions : mettre en jeu un challenge, un événement ou une carte action, utiliser un effet d’une carte mise en jeu ou passer.


text: 2) Phase Draw : Se défausser de sa main 5 cartes pour piocher une nouvelle main de 5 cartes.


text: 3) Phase de restauration : Restaurer les cartes fatiguées et utiliser toutes les cartes actions et les cartes effets qui peuvent être joués pendant cette phase.


text: 4) Phase de mouvement : Les joueurs peuvent déplacer les cartes personnages d’une case adjacente ou à Sunnydale Park, ou utiliser une carte action ou effet utilisable durant cette phase. Les personnages non-fatigués peuvent bouger jusqu’à ce que les deux joueurs décident de passer.


text: 5) Phase de la ressources : Les personnages exécutent les actions possibles, inclus placer des épisodes ou des caractères en jeu, de l’habilité et des objets.


text: 6) Phase des conflits : Les joueurs résolvent les challenges et les combats. Comme avec les autres phases, les cartes actions et les cartes effets jouables dans cette phase peuvent être utilisées.


text: 7) Dernière phase : Cette phase représente la fin d’un tour. Certaines cartes action et cartes effet peuvent être jouées pendant ce tour.


text: À la fin du tour, la carte jour/nuit est retournée, elle indique que la nuit est finie et que le jour commence. • Essences : Les cartes représentent les principaux personnages qui sont sélectionnés pour former le deck. Cartes essences sont entretenues par les points de destinée.


text: • Characters : Version des principaux personnages et des personnages de soutien. Cartes de personnages souvent ont les mêmes personnages avec différents niveaux de valeur.


text: • Challenges : Les challenges et les épreuves en étant résolus rapportent des points de destin. Héros et compagnons peuvent résoudre les bons challenges tandis que les monstres et leurs compagnons résoudront les mauvais challenges.


text: • Locations : Différents uniques et non-uniques lieux de Sunnydale. Les cartes restent en jeu durant tout le jeu.


text: • Skills & items : Talents, habilités et possessions qui peuvent être attachés comme bonus. Alternativement, ces cartes peuvent être jouées directement de votre main pour obtenir un bonus de +1 durant un combat ou un challenge.


text: • Events : Les incidents majeurs ou les événements. Ces cartes ont un effet immédiat et sont directement défaussées. Chaque événement peut être joué une seule fois par partie.


text: • Actions : Ces cartes peuvent être jouées durant plusieurs phases du jeu. Ces cartes peuvent apporter des bonus ou d’autres choses.


text: • Épisodes : Partie I et Partie II des épisodes de la série TV. Ces cartes ont une réelle influence sur le jeu avec la transition entre les première et seconde parties.Le jeu est basé sur une première version de 200 cartes, le Pergamum Prophecy. Il existe deux autres extensions Angel’s Curse et Class of ’99. Au total il existe 629 cartes.


title: Rubén Gámez

text: Rubén Gámez Contreras (né le à San Juan, Cananea, Sonora - décédé le à Ozumba, Estado de Mexico), était un cadreur, réalisateur, scénariste et producteur mexicain de courts métrages documentaires pour le cinéma et la télévision.


title: Rubén Gámez

text: Rubén Gámez naquit dans l'État de Sonora au Mexique. Il y fit ses premiers pas de photographe en autodidacte, avec un appareil Kodak et un amplificateur conçu de ses propres mains. Il partit faire des études de photographie aux États-Unis au Trade-Technical College de Los Angeles puis à l'Université de Californie du Sud.


title: Rubén Gámez

text: Il retourna au Mexique où il commença sa carrière professionnelle. En 1957, il fut invité à filmer un reportage sur la Grande Muraille de Chine. Le documentaire ne fut jamais post-produit mais il existe des copies des rushes originaux. En 1962, il réalisa "Magueyes", une succession de photographies accompagnant la Symphonie de Dmitri Chostakovitch. "Magueyes" est apprécié pour son style personnel, expérimental et dramatique, à la morale pacifiste. Le film, de neuf minutes, fut distribué en Europe comme préambule à "Viridiana" de Luis Buñuel, projeté notamment au Festival de Cannes, au Festival de Sestri Levante et à la Semaine du Cinéma de Mannheim.


title: Rubén Gámez

text: En 1964, la STPC ouvrit au public le "Premier Concours du Film Expérimental", qui prétendait donner à de nouveaux talents l'opportunité d'entrer dans l'industrie du cinéma mexicain, alors très fermée. "La fórmula secreta", scénarisé par Santos Núñez, avec un texte de Juan Rulfo lu par Jaime Sabines, permit à Gámez de remporter le premier prix. Son ton novateur et expérimental met en parallèle des images d'un Mexique en perte d'identité, avec ses terres arides et désertes, et une population s'ouvrant au capitalisme, représenté par la firme Coca-Cola.


title: Rubén Gámez

text: Dans les années 1970, Gámez tourna plusieurs courts métrages documentaires, notamment avec son confrère Carlos Velo. Il dut attendre 1992, pour réaliser "Tequila", son unique long métrage, dédié aux femmes mexicaines. En 2000, sortit directement en vidéo "Apuntes", hommage au compositeur Silvestre Revueltas. Rubén Gámez décéda d'un arrêt cardiaque le , laissant inachevé son projet de fiction "Mesoamérica".


title: Rubén Gámez

text: En 2001, Rubén Gámez avait été récompensé par l'AMACC d'un Ariel d'Or Spécial pour l'ensemble de sa carrière, « profitable à l'enrichissement de la culture mexicaine ».


title: Mu Velorum

text: Mu Velorum (μ Vel / μ Velorum) est une étoile binaire de la constellation des Voiles. Elle est à environ 116 années-lumière de la Terre.


title: Mu Velorum

text: La composante primaire, Mu Velorum A, est une géante jaune de type G avec une magnitude apparente de +2,69. Sa compagne, Mu Velorum B, est une naine jaune de la séquence principale de type G avec une magnitude apparente de +6,6. Les deux étoiles sont distantes de 0,7 seconde d'arc et parcourent leur orbite en .


title: Luke Gross

text: Luke Gross, né le à Decatur (Indiana), est un joueur américain de rugby à XV qui évolue au poste de deuxième ligne. Il compte plusieurs sélections avec l'équipe des États-Unis.


title: Luke Gross

text: Il connaît sa première cape internationale le à l’occasion du match face à l'Équipe d'Irlande.


title: Luke Gross

text: Luke Gross joue chez les Doncaster Knights.


title: Luke Gross

text: Il dispute plusieurs éditions de la Coupe du monde, en 1999 et 2003. Également sélectionné en 2007, il est titularisé pour le match d'ouverture contre l'Équipe d'Angleterre. Néanmoins, il se blesse à un entraînement avant la rencontre et doit se faire opérer d'un disque vertébral ; il doit donc déclarer forfait et ne joue pas sa Coupe du monde.


title: Luke Gross

text: Le , le PRO Rugby officialise sa prise de fonctions en tant qu'entraîneur des Express de Sacramento, l'un des nouveaux clubs professionnels aux États-Unis.En Coupe du monde :


title: Les Disparus

text: Les Disparus ("") est un essai de Daniel Mendelsohn publié originellement en chez Harper Collins Publishers.


title: Les Disparus

text: La traduction en français, signée Pierre Guglielmina, paraît le aux éditions Flammarion. L'ouvrage reçoit la même année le prix Médicis étranger.


title: Les Disparus

text: Cet essai décrit la recherche des traces laissées par une famille juive de Bolechów (Galicie), disparue « tuée par les nazis », pendant la Seconde Guerre mondiale, œuvre inclassable sur le « passé perdu » qui rappelle Marcel Proust, W. G. Sebald .


title: Les Disparus

text: Entre 2001 et 2005, Daniel Mendelsohn, critique littéraire new-yorkais, est parti à la recherche de traces laissées par la famille de son grand-oncle maternel disparue pendant la Shoah. Seul membre de sa fratrie à être resté en Europe, Shmiel fascinait l'auteur depuis son enfance, bercée par les récits de son grand-père Abraham. "Les Disparus" entraînent le lecteur dans l'Europe centrale d'avant 1939 où les peuples, les religions se mêlaient dans des pays aux frontières fluctuantes et tentent de reconstituer l'horreur de la Shoah par balles et de l'Aktion Reinhardt.


title: Les Disparus

text: "Les Disparus" est divisé en cinq parties qui lient histoire biblique et histoire familiale:Jean-Luc Godard envisage une adaptation cinématographique.


title: Bomb Jack

text: Bomb Jack est un jeu vidéo de plates-formes développé et édité par Tehkan en 1984 sur borne d'arcade. Le jeu a été adapté sur divers supports familiaux et a fait l'objet de suites ("Bomb Jack II", "Mighty Bomb Jack" et "Bomb Jack Twin").


title: Bomb Jack

text: Le joueur incarne Bomb Jack, une sorte de super-héros masqué pouvant voler. Il doit capturer les bombes placées sur des décors fixes de sites touristiques célèbres : le Sphinx de Gizeh et les Pyramides, l'Acropole, le château de Neuschwanstein en Bavière, et deux paysages ressemblant à la plage de Miami et Hollywood. En utilisant les plates-formes disposés sur le décors, Bomb Jack doit courir et sauter jusqu'à l'ensemble des bombes tout en évitant les ennemis dans le but de finir le plateau. Le moindre contact avec un ennemi est fatal, mais il est possible de les éviter en les survolant en appuyant à plusieurs reprises sur le bouton de tir (ou la touche de saut), ce qui a pour effet de faire léviter quelques instants le héros. Une fois les cinq plateaux terminés, la difficulté augmente, les monstres devenant plus rapides, mais les décors restent les mêmes.


title: Bomb Jack

text: Bomb Jack doit ramasser sur un tableau toutes les bombes qui s'y trouvent en évitant les ennemis et en les capturant si possible dans l'ordre de l'allumage de leur mèche. La capture d'une bombe allumée entraîne l'allumage de la suivante. Chaque tableau contient exactement 24 bombes. Selon le nombre de bombes allumées que Bomb Jack aura récolté dans l'ordre, un bonus sera ajouté au score du joueur une fois le niveau terminé : pour 23 bombes allumées capturés, points, pour 22 bombes points, 21 bombes points, 20 bombes points.


title: Bomb Jack

text: Tous les points marqués, un bonus (symbolisé par les lettres B, E, ou S) fait son apparition à un endroit aléatoire du tableau :À l'instar de Pac-Man, il est également possible de "manger" les monstres du tableau en accédant au bonus "P". Ce bonus s'obtient par la capture des bombes, la progression étant symbolisée par des "ailes" autour de l'afficheur du multiplicateur de bonus en haut de l'écran. Chaque bombe capturée allumée augmente la progression de deux unités, tandis que chaque bombe éteinte capturée ne le fera augmenter que d'une demie unité. Il faut que 10 unités soient atteintes pour activer l'affichage du bonus "P" sur le plateau. Lorsque Bomb Jack parvient à le capturer, les monstres se transforment alors en pièces d'or et peuvent à leur tour être capturés pendant environ 10 secondes.


title: Bomb Jack

text: L'algorithme de mouvement des monstres ennemis de Bomb Jack est invariable :Alors que la plupart des jeux de cette époque se basaient principalement sur les réflexes du joueur, qui n'avaient qu'à éliminer les ennemis pour passer de niveau en niveau, Bomb Jack y ajoutait une forte dose de stratégie et de timing dans l'anticipation des mouvements des monstres comme du "calcul" du moment auquel les bonus pouvaient apparaître. Alors que le joueur novice se contentera de terminer le niveau aussi vite que possible en évitant les monstres, un joueur expérimenté saura de façon précise à quel moment le bonus P se présentera. Le score d'un joueur novice atteindra généralement à points pour le premier niveau, celui d'un fort joueur dépassera lui les points pour ce même niveau.La version Commodore 64 utilisait "Les Chants Magnétiques Partie II" de Jean-Michel Jarre.


title: Bomb Jack

text: Le jeu est l'une des entrées de l'ouvrage "Les 1001 jeux vidéo auxquels il faut avoir joué dans sa vie".


title: La Vigne rouge

text: La Vigne rouge à Montmajour, connue sous le nom de La Vigne rouge, est une peinture à l'huile du peintre néerlandais Vincent van Gogh, exécutée à Arles en novembre 1888.


title: La Vigne rouge

text: C'est le seul tableau qu'il a vendu publiquement de son vivant. Malgré tout, il semble que Vincent ait vendu au moins une autre toile lui-même : dans la lettre à son frère Théo référencée 506 F, il annonce avoir vendu 20 francs un portrait d'un ami du père Tanguy, sans doute début 1888.


title: La Vigne rouge

text: Le tableau représente les vendanges dans la campagne arlésienne, probablement au Trébon, au nord de la cité, en direction de l'abbaye de Montmajour. Cette œuvre est remarquable par ses couleurs, notamment par l'opposition des complémentaires jaune et violet, et en ce sens annonce le fauvisme. Dans sa lettre du , Vincent fait part de son projet à Eugène Boch :


title: La Vigne rouge

text: En cette période de septembre-octobre 1888, Vincent van Gogh travaille les effets de couleurs ; cette préoccupation apparaît dans ses réflexions autour des œuvres de cette époque, telles que "Le Café de nuit", la "Nuit étoilée sur le Rhône" ou la "Terrasse du café le soir".


title: La Vigne rouge

text: À la fin du , la viticulture est frappée par les ravages du phylloxéra. Les teintes rouge et jaune des feuilles pendant les vendanges sont inhabituelles, celles-ci sont encore vertes lorsque la maturité du raisin est en cours. L'affaissement des rameaux sur le sol peut être un témoin de la faiblesse des ceps. Cela pourrait représenter un signe de la progression de l’épidémie. En 1875, la production viticole française atteint 84,5 millions d’hectolitres. Elle chute à 23,4 millions en 1889, un an après la réalisation du tableau.


title: La Vigne rouge

text: "La Vigne rouge" a été exposée pour la première fois au Salon annuel du groupe des XX en 1890 à Bruxelles. Elle y est vendue, et cela quelques mois à peine avant le suicide de Van Gogh, pour la somme de 400 francs à Anna Boch, peintre impressionniste membre des XX et mécène d'art belge. Anna Boch est la sœur d'Eugène Boch, peintre impressionniste et ami de Van Gogh qui avait d'ailleurs réalisé son portrait ("Le Peintre aux étoiles") à Arles durant l'automne 1888.


title: La Vigne rouge

text: Elle fut acquise par le collectionneur d'art russe Sergueï Chtchoukine en 1906 lors de la dispersion de la collection d’Anna Boch. La collection de Chtchoukine ayant été nationalisée par les bolchéviques, la toile fut entreposée au Musée des Beaux-Arts Pouchkine à Moscou.


title: Rocher de la Tournette

text: Le rocher de la Tournette est un épaulement rocheux, à d'altitude, sur la voie normale du mont Blanc (l’"arête des Bosses") entre la Petite Bosse et le sommet. Il n'est pas considéré comme un des 82 sommets des Alpes de plus de 4 000 mètres, mais apparaît dans la liste complémentaire des sommets secondaires. Il est également le sommet de l’"éperon de la Tournette" (AD), qui permet d'atteindre le sommet du mont Blanc depuis le refuge Quintino Sella.


title: Rocher de la Tournette

text: C'est à proximité du rocher de la Tournette que s'est écrasé, le , le Lockheed Constellation "Malabar Princess" (vol 245 d'Air India), avec et membres d'équipage, drame qui a notamment inspiré en 1952 le roman "La Neige en deuil" de Henri Troyat (adapté au cinéma en 1956), puis le film "Malabar Princess" en 2004.


title: Rocher de la Tournette

text: Un second accident a eu lieu le , celui du "Kangchenjunga" Bombay-New-York (vol 101 d'Air India), qui a percuté lui aussi le rocher de la Tournette dans le même secteur, avec à son bord dont de Bombay. Il a inspiré en 2013 un roman de Marc Levy, "Un sentiment plus fort que la peur".


title: Adam Ulam

text: Adam Bruno Ulam, né le à Lwów (alors la Pologne, maintenant l'Ukraine) et mort le , est un professeur américain d'histoire et de science politique à l'université Harvard. Adam Ulam est spécialiste de la Russie et de l'Union soviétique.


title: Adam Ulam

text: Adam Ulam est né dans une famille juive polonaise. Il émigre aux États-Unis en 1939, quelques jours avant l'invasion allemande de la Pologne qui marque le début de la Seconde Guerre mondiale. Sa famille entière, mis à part son frère Stanisław Ulam qui est devenu un mathématicien célèbre, a péri au cours de la Shoah. À la suite de l'entrée en guerre des États-Unis, il essaie de s'engager à deux reprises dans l'armée : il est rejeté une première fois car « des membres de sa famille vivent sur le territoire ennemi », à la seconde tentative du fait de sa myopie.


title: Adam Ulam

text: Il étudie à l'université Brown, enseigne brièvement à l'université du Wisconsin et obtient son "Doctor of Philosophy" à l'université Harvard en 1947. Il y est titularisé en 1954 en tant que professeur d'histoire et de science politique et devient professeur émérite en 1992, à l'année de sa retraite. Il est aussi chercheur associé au Centre d'études internationales au Massachusetts Institute of Technology de 1953 à 1955 et dirige le Russian Research Center de 1973 à 1974. Il se marie en 1963 et a deux fils. Il meurt d'un cancer du poumon en 2000, à l'âge de 77 ans. Il a écrit ses mémoires, "Understanding the Cold War: A Historian's Personal Reflections", publiées de manière posthume en 2000.


title: Adam Ulam

text: Adam Ulam est l'auteur d'une vingtaine d'ouvrages, principalement sur l'Union soviétique et la guerre froide (à l'exception notable de "Fall of the American University", une critique du système universitaire américain, écrit en 1972). Il est souvent considéré comme un kremlinologue de premier plan. Dans son premier ouvrage, "Titoism and the Cominform", publié en 1952 et basé sur sa thèse de doctorat, il avançait que les communistes, par la poursuite imprudente de leurs objectifs, risquaient d'entraîner un désastre économique et social et d'être minés par des querelles intestines qui pourraient affaiblir leur pouvoir.


title: Adam Ulam

text: Dans "Unfinished Revolution" (1960), il analyse la pensée marxiste. "The Bolsheviks" (1965) devient rapidement une biographie de référence sur Lénine, de même que "Stalin: The Man and His Era" (1973) sur Staline. "Expansion and Coexistence: The History of Soviet Foreign Policy, 1917-67" (1968) est son ouvrage qui a certainement eu le plus de succès. Il en a rédigé deux suites : "The Rivals: America and Russia since World War II" (1971) et "Dangerous Relations: The Soviet Union in World Politics, 1970-1982" (1983). Ses autres publications sont consacrées à des aspects de la pensée révolutionnaire russe. Il a également écrit un roman sur l'Union soviétique des années 1930, "The Kirov Affair" (1988).


title: Adam Ulam

text: Dans l'un de ses derniers ouvrages, "Communists: The Story of Power and Lost Illusions", il commente l'effondrement de l'URSS. Selon lui, les communistes ont perdu car leur idéologie était chimérique : la prise de conscience progressive de cet aspect par les Partis communistes au pouvoir aurait entraîné des conflits irrépressibles autant entre les nations communistes qu'à l'intérieur de celles-ci.


title: Sauk et Fox

text: La nation Sauk et Fox est l'entité politique moderne regroupant les nations amérindiennes Sauk et Fox. Les tribus étaient déjà alliées dans le passé et disposaient d'un langage similaire (Langues algonquiennes) avec quelques petites différences seulement. Les Sauks se donnaient le nom Asakiwaki (ou Osakiwug) qui signifie « peuple de la terre jaune » alors que les Fox se nommaient dans leur langage Meshkwahkihawi signifiant « peuple de la terre rouge ».


title: Sauk et Fox

text: La tribu était composée de plusieurs groupes. Le groupe principal « Sac et Fox du Mississippi en Oklahoma » s'est déplacé à Stroud (Oklahoma) en 1869. En 2000, ils étaient encore environ dans une réserve de .


title: Sauk et Fox

text: Un plus petit groupe (appelé « Sauk et Fox du Mississippi en Iowa » ou « Meskwaki ») retournèrent en Iowa. En 2000, ils étaient 761 dans une réserve du comté de Tama. La tribu "Sac et Fox du Missouri" se sépara en plusieurs groupes dans les années 1830. Dans le Nebraska, ils étaient 217 en 2000 dans une autre réserve. L'athlète célèbre Jim Thorpe était un membre de cette tribu.


title: Juliers

text: Juliers (en allemand "Jülich", en néerlandais "Gulik") est une ville de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Allemagne), située dans l'arrondissement de Düren, dans le district de Cologne (à 42 km à l'Ouest du centre-ville de Cologne), dans le Landschaftsverband de Rhénanie.


title: Juliers

text: Juliers était la capitale du duché de Juliers.


title: Juliers

text: Situé dans la vallée de la Rour, Juliers et ses environs se trouvent au nord des campagnes ouvertes de Juliers et de Zülpich. Le territoire de la commune est bordé au nord par la ville de Linnich, au nord-est par celle de Titz, au sud-est par celle de Niederzier, au sud par celle d’Inden et à l'ouest par celle d’Aldenhoven. La plus grande dimension d'est en ouest est de 13,3 km et du nord au sud de 10,9 km. Le point le plus élevé de Jülich se trouve à Bourheim à 110 m d’altitude (exception faite de la colline artificielle de Sophienhöhe), le point le plus bas, à 70 m, est à Barmen. Outre le centre-ville Jülich comprend 15 autres quartiers.


title: Juliers

text: Le nom de la localité est attesté sous la forme "Juliacum" vers 300 (noté parfois "Iuliacum" dans les sources).


title: Juliers

text: Il s'agit d'une formation toponymique gallo-romaine qui est basée sur le nomen latin "Julius" (comprendre "Jūlius") suivi du suffixe gallo-romain d'origine gauloise "-(i)acum", marquant la propriété, d'où le sens global de « propriété de Julius ». Le type toponymique "Juliacum" est fréquent en Gaule où il a abouti à Juillac (Charente, "Julliaco" 1095); Juillé (Sarthe, "Juliacum" IX siècle); Juillé (Deux-Sèvres, "Juliacum" vers 1082); Juilly (Côte-d'Or, "Juliacum" 1276); Jully (Yonne, "Juliacum" 1145), etc.


title: Juliers

text: Remarque : l'évolution irrégulière de "-(i)acum" en "-iers" résulte d'une mauvaise traduction du germanique en français, bien qu'on la retrouve également par exemple dans Aizier (Eure, "Aysiacus" 1025) ou Guiseniers (Eure, "Gisiniacus" 1025). En revanche "-(i)acum" a évolué de manière régulière en "-ich" dans sa forme allemande Jülich (terminaison en "-ich", voir par exemple Soetrich, et dans sa version néerlandaise et bas-allemande en "-ik").


title: Juliers

text: Le (région de Juliers) apparait sous le nom "Pagus Juliacensis" à l'époque carolingienne.


title: Juliers

text: La localité, fondée par les romains, apparaît dans la seconde moitié du comme station routière pour les légions romaines sur la Via Agrippinensis.


title: Juliers

text: Fortifiée au IVe siècle, elle passa sous contrôle des Francs au Ve siècle, puis plus tard du Saint Empire romain germanique.


title: Juliers

text: Détruite en 1239 lors d'un des nombreux conflits du moyen-âge, elle reçut une nouvelle fortification au XIVe siècle. Il en reste une porte à deux tours, emblème de la ville, la "Hexenturm".


title: Juliers

text: Victime d'un incendie en 1547, la ville fut rebâtie sous la direction de l'architecte italien Alessandro Pasqualini, avec l'esprit de posséder un centre-ville vitrine du style Renaissance, reçue de nouvelles fortifications, une citadelle, et un nouveau tracé des rues.


title: Juliers

text: De 1794 à 1814, elle fut intégrée au territoire français, dans le département de la Roer.


title: Juliers

text: En 1815 elle fut rattachée à la Prusse, à la suite des décisions du Congrès de Vienne.


title: Juliers

text: Ses fortifications (mais pas sa citadelle) furent démolies en 1860 après un important exercice de siège effectué par l'armée prussienne.


title: Juliers

text: Elle est reliée au réseau ferré allemand en 1873.


title: Juliers

text: Détruite à 97% le par l'aviation britannique (Seconde Guerre mondiale), son centre-ville fut reconstruit de 1949 à 1956, ainsi que plus tard sa citadelle, qui est aujourd'hui le centre culturel et touristique de la ville.


title: Juliers

text: C'est à Juliers, qu'a été construite par l'Institut solaire de Juliers (SIJ ou "Solar-Institut" Jülich, de l'école supérieure spécialisée (FH) d'Aix-la-Chapelle) une centrale solaire thermique à tour solaire, préalable à d'autres unités plus grandes, dont l'une doit être construite en Algérie.


title: Juliers

text: Juliers est également le siège d'un très important centre de recherche scientifique, le Centre de Recherche de Jülich.


title: Juliers

text: La ville de Jülich se divise en 16 secteurs:


title: Nerl (Kliazma)

text: La Nerl (en ) est une rivière de Russie et un affluent de la rive gauche de la Kliazma, dans le bassin hydrographique de la Volga, donc un sous-affluent de la Volga par l'Oka.


title: Nerl (Kliazma)

text: La Nerl arrose les oblasts de Iaroslavl, d'Ivanovo et de Vladimir.


title: Nerl (Kliazma)

text: La Nerl est longue de et son bassin versant s'étend sur . Son débit moyen est de /s à de sa confluence avec la Kliazma.


title: Nerl (Kliazma)

text: Son principal affluent est la rivière Oukhtoma.


title: Nerl (Kliazma)

text: La Nerl est gelée de novembre-décembre à avril.


title: Nerl (Kliazma)

text: Andreï Tarkovski a tourné une partie de son film Andreï Roublev sur les rives de la Nerl.


title: Gaston Paravy

text: Gaston Paravy, pédagogue, inspirateur du concept de Maison de l'information sur la formation et l'emploi, membre du conseil économique et social de la région Rhône-Alpes (France).