title: Ralf Schumacher

text: En 1999 il s'engage chez Williams. Au volant d'une voiture moyennement compétitive, équipée du vieux moteur Supertec, il montre de belles qualités de finisseur et accroche la sixième place du championnat des pilotes, en inscrivant la totalité des points de son équipe. Il monte à trois reprises sur le podium, et passe proche de la victoire au GP d'Europe, où une crevaison l'oblige à céder la première place de la course. En 2000, la mise au point du nouveau moteur BMW ne lui permet pas de franchir un nouveau palier. À nouveau, il monte à trois reprises sur le podium, mais sans jamais être en mesure de rivaliser avec les meilleurs. Les choses changent à partir de 2001, où le moteur BMW s'affirme comme le bloc le plus puissant du plateau, et où les pneus Michelin (dont Williams est le partenaire ) brillent en plusieurs occasions. Ralf Schumacher remporte son premier GP à Imola, puis récidive au Canada et en Allemagne. Sa victoire au Canada est particulièrement notable car acquise devant son frère Michael. C'est la première fois de l'histoire de la Formule 1 que deux frères réalisent un doublé en course. Mais malgré ces beaux résultats, Ralf, dont la Williams-BMW manque de fiabilité et de compétitivité sur certains circuits, ne parvient pas à jouer un rôle dans la lutte pour le championnat, qu'il termine en quatrième position. Ses prestations sont également en partie éclipsées par celles de son nouvel équipier, le débutant colombien Juan Pablo Montoya. Même si ce dernier s'avère finalement moins performant que Ralf, il fait preuve en piste d'un brio et d'une audace qui semblent parfois manquer à l'Allemand.


title: Ralf Schumacher

text: En 2002, Ralf Schumacher s'impose en début de saison au GP de Malaisie. Un exploit qu'il est incapable de renouveler par la suite, tant la domination de son frère Michael et de Ferrari est écrasante. Plus embêtant, au sein de sa propre écurie, Ralf se fait progressivement déborder par Montoya qui s'il ne remporte aucune course, termine devant lui au championnat.


title: Ralf Schumacher

text: La saison 2003 semble confirmer la stagnation des Williams-BMW. Mais à partir du GP de Monaco, grâce à une parfaite adaptation aux nouveaux pneus Michelin, les monoplaces germano-britanniques s'affirment comme l'arme absolue. Ce dont profite Ralf pour se relancer dans la course au titre mondial grâce notamment à deux victoires consécutives au Nürburgring et à Magny-Cours, deux épreuves où il marque les esprits en dominant Montoya. Mais les espoirs de Ralf sont douchés par une fin de saison catastrophique, marquée notamment par un sévère accident lors d'essais privés à Monza qui l'oblige à déclarer forfait pour le GP d'Italie quelques jours plus tard, en raison de vertiges.


title: Ralf Schumacher

text: En 2004, revenue à un niveau moyen, la Williams ne permet pas à Ralf de briller. Plus grave, il est victime d'un violent accident dans les premiers tours du GP des États-Unis à Indianapolis, le 20 juin. Dans le virage relevé de l'ovale, le plus rapide du circuit, l'un de ses pneus crève et la Williams heurte le mur ceinturant la piste avec une très grande violence, par l'arrière. La décélération est telle que Ralf perd connaissance, et plusieurs minutes interminables s'écoulent avant que les secours n'atteignent enfin la voiture (une intervention très tardive qui sera dénoncée par de nombreux observateurs). Relevé avec plusieurs vertèbres fracturées, Ralf doit observer une longue convalescence et ne fait son retour à la compétition que pour les trois dernières manches de la saison. En signant une probante deuxième place sur le sélectif tracé de Suzuka, Ralf évacue tous les doutes sur sa capacité à piloter au plus haut niveau et rassure du même coup son futur employeur Toyota avec lequel Ralf s'était engagé peu de temps avant son accident. Arrivé comme prévu chez Toyota en 2005, Ralf connaît une première partie de saison délicate au cours de laquelle il se fait nettement dominer en vitesse pure par son coéquipier Jarno Trulli. Malchanceux, il est également victime d'un nouveau gros accident à Indianapolis lors de la première journée d'essais, dans le même virage que l'année précédente, ce qui le contraint à céder sa place au pilote essayeur Ricardo Zonta (cet accident, causé par une défaillance d'un pneu, sera à l'origine du forfait des écuries équipées de pneus Michelin). Mais il met à profit ses qualités de finisseur pour décrocher de solides résultats en fin de saison (notamment un podium au GP de Hongrie et un autre en Chine) et terminer devant Trulli au championnat, à la sixième place. Toujours chez Toyota en 2006, il subit les performances irrégulières de son écurie, et malgré un podium en Australie, réalise une saison assez discrète. Il termine encore devant Trulli à la fin de la saison.


title: Ralf Schumacher

text: En 2007, toujours aux côtés de Jarno Trulli, Ralf Schumacher participe pour la première fois à un championnat du monde sans la présence de son illustre frère sur la grille. L'allemand réalise un début de saison catastrophique où il ne parvient jamais à prendre la mesure de son équipier, en qualification comme en course. Le , il annonce qu'il quittera l'écurie Toyota après le GP du Brésil fin octobre.


title: Ralf Schumacher

text: Début , Ralf Schumacher participe sur le circuit de Jerez à des essais privés pour le compte de la nouvelle écurie de F1 Force India, mais la faiblesse de ses performances lui ôte toute chance de décrocher un volant de titulaire. Trois semaines plus tard, il annonce d'ailleurs qu'il prend une année sabbatique, avant de se laisser convaincre par Mercedes de participer en 2008 au championnat DTM. Il a été marié à , présentatrice de télévision, entre et ; ils ont ensemble un fils, David, vice-champion de Formule 4 en 2018.


title: Ralf Schumacher

text: Ralf Schumacher a fait plusieurs apparitions dans des œuvres cinématographiques, interprétant souvent son propre rôle de pilote automobile.


title: David Coulthard

text: David Marshall Coulthard, né le à dans le Dumfries and Galloway, est un pilote automobile écossais qui a disputé le championnat du monde de Formule 1 de 1994 à 2008. Coulthard a disputé 246 Grands Prix et remporté 13 victoires.


title: David Coulthard

text: Après plusieurs années de karting, David Coulthard commence sa carrière en 1989 dans le championnat britannique de Formule Ford. À l'issue de la saison, il se voit attribuer le Trophée McLaren Autosport Jeune pilote de l'année (trophée qui récompense le meilleur espoir britannique), et effectue son premier roulage en Formule 1, au volant de la McLaren-Honda.  En 1990, Coulthard dispute le championnat de Formule Vauxhall Lotus mais sa saison est contrariée par un accident à Spa-Francorchamps dans lequel il se casse la jambe. Il connait plus de succès en 1991: deuxième du championnat britannique de Formule 3 derrière Rubens Barrichello, il remporte les Masters de Zandvoort et le Grand Prix de Macao, les deux épreuves internationales du calendrier.


title: David Coulthard

text: À partir de 1992, Coulthard intègre le championnat international de Formule 3000. Neuvième du championnat en 1992, puis troisième en 1993, il attire l'œil de l'équipe Williams-Renault qui en fait son pilote essayeur dès la fin de l'année 1993.


title: David Coulthard

text: Entretemps, il participe aux 24 Heures du Mans avec les pilotes David Brabham et John Nielsen. Il pilote la Jaguar XJ220 C de l'écurie Tom Walkinshaw / Jaguar Racing. Il s'exprime : . En ayant réalisé une course sans encombre où seule une fuite de carburant est décelée, l'auto franchit la ligne d'arrivée en première position de la catégorie GT, après 306 tours couverts. Mais un système d'échappement non conforme disqualifie l'équipage. Préférant se concentrer sur des monoplaces plus rapides, son expérience dans la Sarthe en restera là.


title: David Coulthard

text: Alors qu'il est sur le point de disputer une nouvelle saison en Formule 3000 en 1994, il est choisi par l'équipe Williams pour remplacer Ayrton Senna lorsque ce dernier trouve la mort à l'occasion du Grand Prix de Saint-Marin 1994. Coulthard n'était pas le premier choix de l'équipe, mais les autres pilotes contactés (Heinz-Harald Frentzen, Riccardo Patrese et Nigel Mansell) ont décliné l'offre.


title: David Coulthard

text: David Coulthard fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix d'Espagne, le 29 mai 1994. Auteur d'une solide prestation avant d'abandonner sur ennui mécanique, il ne parvient pourtant pas à sécuriser son baquet jusqu'à la fin de la saison. Sous la pression de son partenaire motoriste Renault, Williams parvient en effet à faire revenir Nigel Mansell, alors exilé aux États-Unis dans le championnat CART, pour le Grand Prix de France au mois de juillet, puis pour les dernières courses de la saison. Mais entretemps, Coulthard a réalisé deux belles courses, en Italie et au Portugal (où il termine deuxième après avoir laissé son équipier Damon Hill le dépasser) qui lui permettent d'être engagé à temps plein chez Williams pour la saison 1995 et donc d'être préféré à Mansell. Preuve de l'intérêt porté à Coulthard, McLaren avait également essayé de le recruter et ce n'est qu'à la suite d'une procédure judiciaire que Williams eut le dernier mot, l'Écossais ayant signé un contrat dans chacune des deux équipes.


title: David Coulthard

text: En 1995, pour sa première saison complète en Formule 1, Coulthard montre en de nombreuses occasions sa belle pointe de vitesse et signe plusieurs pole positions. Mais son inconstance en course et de nombreuses erreurs (la plus notable intervenant lors du Grand Prix d'Australie à Adélaïde où il perd le contrôle de sa monoplace dans l'allée des stands avant de heurter le mur) lui coûte beaucoup de résultats. D'autre part, Williams s'intéresse déjà de près à Jacques Villeneuve, alors en plein succès en CART aux États-Unis, et le convie à une séance d'essais privés à Silverstone, en compagnie de Hill et Coulthard. Les temps au tour du Canadien sont très peu éloignés de ceux des deux titulaires, qui connaissent parfaitement la voiture et le circuit, à tel point que quelques jours après cette séance, Coulthard apprend que son contrat chez Williams ne sera pas renouvelé. Il décroche tout de même sa première victoire en F1 à l'occasion du Grand Prix du Portugal, et termine du championnat.


title: David Coulthard

text: Remplacé par Jacques Villeneuve pour la saison 1996, Coulthard signe finalement avec McLaren-Mercedes, qui avait déjà essayé de l'engager un an auparavant. En 1996, au volant d'une voiture moins performante que la Williams, il termine septième du championnat avec deux podiums à la clé. Les choses commencent à s'améliorer en 1997, tandis que les McLaren bénéficient du moteur le plus puissant du plateau. Il remporte deux victoires (Australie et Italie) et termine troisième du championnat du monde (il était quatrième avant le déclassement de Michael Schumacher) .


title: David Coulthard

text: À partir de 1998, grâce notamment à l'arrivée de l'ingénieur britannique Adrian Newey, les McLaren-Mercedes s'affirment comme les voitures les plus performantes du plateau. Mais alors que son coéquipier Mika Häkkinen remporte 13 victoires et deux titres mondiaux en deux ans, Coulthard doit se contenter de trois victoires (Saint-Marin en 1998, puis Grande-Bretagne et Belgique en 1999), sans jamais pouvoir se glisser dans la lutte pour le titre mondial. Victime de plus de casses mécaniques qu'Häkkinen, Coulthard montre également ses limites en étant régulièrement dominé en performances pures par son équipier finlandais. Sans remettre en cause l'équité de matériel au sein de l'écurie anglo-allemande, Coulthard affirmera plus tard qu'Häkkinen bénéficiait d'une plus grande attention de la part de la direction de l'équipe et notamment de Ron Dennis.


title: David Coulthard

text: En 2000, miraculeusement rescapé d'un crash d'avion survenu au printemps à l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, Coulthard semble parti pour accomplir la meilleure saison de sa carrière puisqu'à mi-championnat, il compte déjà trois victoires (Grande-Bretagne Monaco et France), seulement quelques points de retard sur le leader du classement général Michael Schumacher, et a enfin pris l'ascendant en interne sur Häkkinen. Mais le championnat bascule à ce moment-là. Häkkinen reprend la main chez McLaren, revient dans la lutte pour le titre, et Coulthard termine la saison de manière plus discrète (impliqué dans le carambolage de Monza, pénalisé à Indianapolis où il ne termine que ) et doit se contenter d'une nouvelle au championnat. En 2001, Coulthard prend enfin la mesure de Häkkinen, qui est sur le point de mettre un terme à sa carrière en Formule 1, mais compte tenu de la baisse de forme de McLaren, n'est pas en mesure de lutter avec Schumacher au championnat. Il termine néanmoins vice-champion du monde (en ayant remporté les Grands Prix du Brésil et d'Autriche), le meilleur résultat de sa carrière.


title: David Coulthard

text: En 2002, la baisse de forme des McLaren se poursuit, et Coulthard doit se contenter d'une seule victoire, au Grand Prix de Monaco. Il est également victime de la montée en puissance de son nouvel équipier finlandais Kimi Räikkönen qui, au fil de la saison, prend progressivement l'ascendant sur lui. Une tendance qui se confirme en 2003, année de la dernière victoire de Coulthard (au Grand Prix Australie), puis en 2004, saison catastrophique au cours de laquelle, pour la première fois de sa carrière, il ne monte pas une seule fois sur le podium.


title: David Coulthard

text: Remplacé à l'issue de la saison 2004 par le Colombien Juan Pablo Montoya, Coulthard semble condamné à un départ forcé à la retraite, faute de volant. Il trouve finalement refuge dans la nouvelle écurie Red Bull Racing, mais pour un contrat d'une seule saison, preuve que les dirigeants de l'équipe anglo-autrichienne émettent des doutes sur le niveau de motivation et de compétitivité du pilote écossais. Coulthard réussit rapidement à convaincre les sceptiques de son talent intact. Régulièrement plus rapide que son jeune équipier Christian Klien, il inscrit également de précieux points. Il renouvelle son contrat pour la saison 2006, l'occasion pour lui de renouer avec le podium, à l'occasion du GP de Monaco, qu'il termine en troisième position. Petite facétie orchestrée par le service de communication de l'écurie, c'est vêtu d'une cape rouge de Superman (film dont Red Bull faisait la promotion lors du week-end monégasque) qu'il reçoit son trophée.


title: David Coulthard

text: Toujours chez Red Bull en 2007, où il fait équipe avec l'Australien Mark Webber qu'il bat aux points au championnat du monde, Coulthard annonce la prolongation de son contrat pour la saison 2008 à l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne. Hormis une troisième place au Canada, sa saison s'avère très difficile puisqu'il est nettement dominé en performances par Webber et est également victime de plusieurs accidents et accrochages. Comme annoncé dès le début de l'été, il met un terme à sa carrière de pilote de Grand Prix en fin de saison. Il reste néanmoins chez Red Bull en qualité de conseiller ainsi que pour entourer les jeunes pilotes du programme de formation de la marque autrichienne et pourrait participer à des séances d'essais privés. Il rejoint également l'équipe de commentateurs de Grand Prix de la BBC.


title: David Coulthard

text: En 2010, il rejoint le championnat DTM, pour le compte de l'écurie Mercedes, comme l'avait fait 5 ans avant lui son ancien équipier Mika Häkkinen. Pour sa première saison, avec la machine de la saison 2008, il ne peut engranger de grands résultats. Il doit attendre la dernière épreuve du championnat sur le circuit de Shangai pour marquer un point, celui de la , ayant signé toutefois le meilleur tour en course.


title: David Coulthard

text: En 2014, il remporte la Race of Champions au Bushy Park Circuit de la Barbade, la compétition ayant été annulée la saison précédente.


title: Potentille fausse alchémille

text: La potentille fausse alchémille (Potentilla alchemilloides) est une espèce de plante herbacée vivace de la famille des Rosacées.


title: Potentille fausse alchémille

text: C'est une plante endémique de l'ouest des Pyrénées et des Monts Cantabriques.


title: Jenson Button

text: Jenson Alexander Lyons Button né le à Frome dans le Somerset, est un pilote automobile britannique champion du monde de Formule 1 en 2009 au volant d'une Brawn-Mercedes. Il dispute, de 2000 à 2016, dix-sept saisons dans la discipline, prend 305 départs et totalise 8 pole positions et 15 victoires pour 50 podiums. Il devient MBE en 2009.


title: Jenson Button

text: Jenson Button adopte un style de pilotage doux, préférant la finesse à l'agressivité, qui lui permet d'optimiser la gestion de ses pneumatiques et de tirer parti des conditions climatiques difficiles.


title: Jenson Button

text: Jenson Button, dont les parents divorcent alors qu'il est âgé de sept ans, est l'unique garçon d'une famille de quatre enfants. Son père, John Button (1943-2014), vendeur de voitures d'occasion, est un ancien pilote britannique de Rallycross des années 1970 qui a notamment affronté en compétition Franz Wurz, le père d'Alexander Wurz qui deviendra lui aussi pilote de Formule 1. Jenson, confié à la garde de son père les week-ends, est encouragé par celui-ci à pratiquer les sports mécaniques.


title: Jenson Button

text: Il débute en minimoto puis passe au karting à l'âge de huit ans. Ses premiers résultats s'avérant probants, John épuise les maigres économies familiales pour engager son fils dans de multiples compétitions locales. En 1989, il remporte le championnat British Super Prix et l'année suivante termine vice-champion britannique des cadets.


title: Jenson Button

text: En 1991, pour sa première saison complète en karting, Jenson remporte le titre de champion cadet de Grande-Bretagne en réalisant un grand chelem en remportant l'ensemble des six courses du championnat. La même saison, il remporte également le championnat British Open en réalisant un nouveau grand chelem avec trente-quatre victoires de catégorie. En 1992, Jenson passe en catégorie Junior et triomphe en championnat TKM et au British Open. L'année suivante, il devient champion junior RAC et remporte pour la troisième fois le British Open.


title: Jenson Button

text: C'est en karting que le style de pilotage coulé de Button, qui deviendra sa marque de fabrique, se forge sous les conseils de Paul Lemmens (patron de l'écurie GKS) qui lui fait remarquer que son pilotage est encore trop saccadé et manque d'efficacité.


title: Jenson Button

text: À partir de 1994, Button s'engage dans des compétitions européennes tout en continuant à participer aux championnats britanniques. Il remporte ainsi deux épreuves du championnat ICA Senior d'Italie, championnat qu'il remporte en 1995, saison qui le voit pointer au rang de vice-champion du monde de Formule A en karting. En 1996, Button décroche la troisième place des Championnats du Monde et d'Amérique ainsi que la cinquième place du championnat européen en catégorie Super A. Il devient champion d'Europe en catégorie Super A en 1997 en remportant quatre victoires. Fort de son titre de champion d'Europe de karting, Jenson Button accède au sport automobile en 1998. Dès sa première saison, il remporte, au sein de l'écurie Haywood, le Championnat de Grande-Bretagne de Formule Ford, le "Formula Ford Festival" de Brands Hatch, le Trophée McLaren Autosport BRDC et devient vice-champion d'Europe de Formule Ford 1600.


title: Jenson Button

text: Alors que ses ressources financières sont au plus mal, les livres sterling du trophée McLaren lui permettent de passer en championnat britannique de Formule 3 dès 1999 au sein de l'écurie française Promatecme. Avec deux victoires, il termine le championnat à la troisième place finale. Il se fait également remarquer par sa belle seconde place au sélectif Grand Prix de Macao de Formule 3. Grâce à ses bonnes performances en Formule 3, Button remporte en fin d'année le "McLaren Young Driver Award", une récompense attribuée par un collège de spécialistes au meilleur espoir du sport automobile britannique. Cette récompense lui permet d'effectuer ses premiers tours de roue en Formule 1, sur la McLaren-Mercedes championne du monde et plusieurs écuries de Formule 3000 comme SuperNova et Fortech le convient à des séances d'essais pour signer un éventuel contrat de pilote titulaire en 2000.


title: Jenson Button

text: Peu de temps après, en décembre à Barcelone, il est convié à une séance d'essais par l'écurie française Prost Grand Prix. Jenson Button fait forte impression en réalisant des temps plus rapides que ceux des pilotes titulaires Jean Alesi et Nick Heidfeld. Les prestations de Button sur la Prost attirent l'œil de l'équipe Williams, qui à son tour propose un test au jeune espoir britannique en janvier 2000. Jenson Button est initialement mis en concurrence avec Bruno Junqueira pour le poste de pilote essayeur. Finalement, il est titularisé pour la saison 2000 aux côtés de Ralf Schumacher.


title: Jenson Button

text: Cette titularisation interpelle les habitués des paddocks de Formule 1 qui se montrent sceptiques face à l'engagement d'un pilote de vingt ans avec une très faible expérience du sport automobile (seulement une saison de Formule Ford, et une saison de Formule 3). Frank Williams semble néanmoins sûr de son recrutement puisqu'il fait signer à Button un contrat d'une saison.


title: Jenson Button

text: Jenson Button apaise rapidement les craintes le concernant en montrant d'indiscutables qualités au volant de la Williams FW22. Il marque ses premiers points dès son second départ en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix du Brésil où il se classe sixième après s'être élancé de la neuvième place sur la grille.


title: Jenson Button

text: Il entre à nouveau dans les points peu après pour son Grand Prix national où il termine cinquième après une belle qualification en troisième ligne. Après un passage à vide de plusieurs courses, il retrouve le chemin des points en Autriche puis dès la course suivante en Allemagne où il se classe cinquième puis quatrième.


title: Jenson Button

text: Même si, sur l'ensemble de la saison, il est dominé par son coéquipier Ralf Schumacher qui inscrit un total de 24 points (grâce à huit arrivées dans les points dont trois podiums), Button réalise des performances remarquées sur les circuits considérés comme les plus sélectifs du calendrier comme Spa-Francorchamps et Suzuka où il décroche deux nouvelles cinquièmes places.


title: Jenson Button

text: Pour sa première saison en Formule 1, Button se classe à la huitième place du championnat du monde avec douze points inscrits en six occasions et devient, à 20 ans 2 mois et 7 jours, le plus jeune pilote à marquer des points au championnat du monde de Formule 1.


title: Jenson Button

text: Revenant sur son début de carrière, le pilote nuance ses performances en déclarant qu'elles n'étaient pas entièrement de son fait : il avoue en effet son manque cruel d'expérience de la Formule 1 et une préparation physique et mentale inexistante. Le fait de conduire une monoplace performante au sein d'une écurie bien aguerrie a contribué à sa réussite, d'autant plus que ses erreurs lui étaient pardonnées et mises sur le compte de sa jeunesse. Malgré ses bons débuts chez Williams, Button n'est pas en mesure de conserver sa place dans l'écurie britannique en 2001 en raison de la politique de Frank Williams qui a multiplié les contrats avec de nombreux pilotes en verve dans les différents championnats automobiles mondiaux. Frank Williams a en effet signé un contrat avec Alessandro Zanardi, double champion du monde de CART, et un contrat à long terme avec Juan Pablo Montoya, second du championnat intercontinental de F3000 en 1997 et pilote-essayeur en Formule 1 en 1998. Au jeu des chaises musicales où Zanardi en Formule 1 en 1999 laisse sa place à Montoya en CART jusqu'en 2000 où il est appelé en Formule 1 par Williams, Button est le grand perdant.


title: Jenson Button

text: Bien que sous contrat avec Williams, Button est prêté à Benetton Formula, entretemps devenue propriété de Renault. Jenson Button se trouve confronté à la difficile mise au point de la Benetton B201 qui reçoit un inédit moteur V10 Renault Sport à angle extra large qui se révèle très complexe à mettre au point et moins puissant que ses concurrents. Button apparaît souvent dépassé par les événements et se fait largement dominer par son coéquipier Giancarlo Fisichella, lequel signe l'unique podium de l'écurie cette saison. Il termine dix-septième du championnat avec deux points, inscrits avec sa cinquième place du Grand Prix d'Allemagne.


title: Jenson Button

text: Jenson Button conserve son volant pour la saison 2002 alors que l'équipe Benetton est rebaptisée Renault F1 Team. Bien que régulièrement dominé en vitesse pure par son nouvel équipier Jarno Trulli, il montre de belles qualités de finisseur en course en entre à six reprises dans les points sur les 17 courses du championnat. Avec un total de 14 points, il termine à la septième place du championnat et devance son équipier Trulli, huitième avec neuf points. Bien que la côte de Button reparte à la hausse, il ne peut conserver son volant chez Renault, la direction sportive de l'écurie française préférant le remplacer en 2003 par le pilote-essayeur Fernando Alonso.


title: Jenson Button

text: Button trouve refuge en 2003 dans l'équipe BAR-Honda. Malgré la compétitivité moyenne de sa BAR 005, et également un gros accident lors des essais du Grand Prix de Monaco qui l'oblige à déclarer forfait pour la course, Button parvient à transformer sa saison en succès d'estime en prenant l'ascendant sur son coéquipier Jacques Villeneuve. Avec deux quatrièmes places comme meilleur résultat (en Autriche et au Japon), il termine la saison à la neuvième place du championnat avec dix-sept points, devançant nettement son champion du monde de coéquipier, seulement seizième avec six points. Il se fait également remarquer aux États-Unis, où il mène l'épreuve durant 15 tours, ses premiers tours en tête en carrière.


title: Jenson Button

text: En 2004, toujours chez BAR, avec un nouveau coéquipier, le Japonais Takuma Satō, il met à profit la nette progression de son écurie pour enfin se battre régulièrement pour les premières places. En Malaisie, il décroche le premier podium de sa carrière à l'issue de sa tentative, une des plus longues attentes de l'histoire de la Formule 1 (seuls Martin Brundle avec 91 tentatives et Mika Salo avec 73 ont dû patienter plus longtemps) puis, à Imola, sa première pole position. À Monaco, il est en lutte pour la victoire mais doit s'incliner pour une demi-seconde face à la Renault de son ancien équipier Trulli. À Monza, il fait à nouveau sensation en menant l'épreuve durant 24 tours avant que les Ferrari de Rubens Barrichello et Michael Schumacher ne le rattrapent et signe le doublé. Il termine le championnat à la troisième place finale, derrière Schumacher et Barrichello, en totalisant dix podiums et quatre-vingt-cinq points, son meilleur résultat jusqu'alors.


title: Jenson Button

text: Malgré l'excellent niveau de performance atteint par son équipe, Button agite le marché des transferts au cœur de l'été en annonçant de manière surprise en août 2004 son transfert chez Williams-BMW à compter de la saison 2005. Ce contrat immédiatement dénoncé par les dirigeants de BAR, qui arguent que Button doit encore honorer une saison supplémentaire chez eux. Cette version est contestée par Button et Williams, pour lesquels il existait une clause dans le contrat liant Button à BAR-Honda permettant au Britannique de partir dès la fin 2004. C'est le début de ce que la presse spécialisée ne tarde pas à appeler le "Button-gate". L'affaire est tranchée au mois d'octobre par le "FIA Contract Recognition Board" (ou Bureau de Reconnaissance des Contrats de la FIA) qui donne raison à BAR et oblige Button et Williams à repousser à 2006 leurs retrouvailles.


title: Jenson Button

text: En 2005, après un début de saison difficile marqué par sa disqualification au Grand Prix de Saint-Marin, l'exclusion de son équipe pour deux courses en raison d'une tricherie avérée, ce qui l'amène à ne pas avoir inscrit un seul point en neuf courses, Button se montre à son avantage lors de la deuxième moitié de saison et termine, à partir du Grand Prix de France, dix fois consécutivement dans les points. Il obtient deux podiums en Allemagne et en Belgique et réalise sa seconde pole position au Canada. Il termine neuvième du championnat avec trente-sept points.


title: Jenson Button

text: Malgré une saison en demi-teinte, Button exprime le désir de rester chez BAR que Honda est sur le point de racheter plutôt que d'honorer son contrat avec Williams, lâché par BMW, signé un an plus tôt. C'est le deuxième "Button-gate" qui, contrairement à l'année précédente, se règle à l'amiable entre BAR-Honda et Williams, Williams renonçant en effet à la venue de Button en échange d'une contrepartie financière.


title: Jenson Button

text: Button commence la saison 2006 au sein de l'écurie désormais rebaptisée Honda Racing F1 Team, aux côtés d'un nouveau coéquipier, le Brésilien Rubens Barrichello, en provenance de Ferrari. Les essais hivernaux prometteurs au cours desquels les Honda réalisent des temps comparables à ceux des Renault et des Ferrari, sont porteurs de grands espoirs pour Button qui peut ambitionner d'obtenir sa première victoire et lutter pour le titre mondial.


title: Jenson Button

text: Ses espoirs sont rapidement douchés car Honda s'enfonce au fil des courses dans une crise sportive et technique. Lors du premier Grand Prix de la saison, à Bahreïn, il se qualifie troisième et termine quatrième.


title: Jenson Button

text: En Malaisie, il signe son premier podium de la saison, le premier d'une Honda depuis 1968, après être parti en première ligne. En Australie, il obtient la pole position, mène les trois premiers tours de l'épreuve puis occupe la cinquième place quand son moteur casse en vue de l'arrivée. Son moteur casse également après seulement quelques tours lors de son Grand Prix national. Après la onzième manche de la saison, Button pointe en huitième position avec seize points, comme son coéquipier Barrichello. À partir du Grand Prix d'Allemagne, que Button termine à la quatrième place, Honda et Button font leur retour au premier plan. Ce retour en forme se concrétise le 6 août 2006, à l'occasion du Grand Prix de Hongrie où, parti de la quatorzième place à la suite d'une pénalité aux essais due à une casse moteur, Button revient rapidement aux premières places grâce à la pluie. À l'issue de la dernière salve de ravitaillements, il se hisse à la première place de l'épreuve, qu'il remporte, obtenant sa première victoire en Grand Prix pour son , la quatrième plus longue attente de l'histoire (seuls Mark Webber avec 130 Grands Prix, son coéquipier Barrichello avec 124 et son ancien coéquipier Trulli avec 117 ont dû attendre plus longtemps). Lors des cinq dernières épreuves, il ne quitte plus les cinq premières places et termine troisième du Brésil, dernière manche de l'année. Il termine sixième du championnat du monde avec 56 points.


title: Jenson Button

text: La saison 2007, que Jenson dispute encore chez Honda Racing F1 Team aux côtés de Rubens Barrichello, vire à la catastrophe puisqu'il doit attendre la huitième épreuve de la saison, en France à Magny-Cours, pour marquer son premier point et le premier de l'écurie, en terminant huitième. Il réalise son meilleur résultat en fin de saison sous la pluie lors du Grand Prix de Chine, qu'il achève en cinquième position. Il termine quinzième avec six points, ayant inscrit tous les points de Honda en 2007.


title: Jenson Button

text: Toujours chez Honda en 2008, il met à profit les légers progrès de son écurie attribués en partie à l'arrivée fin 2007 de l'ingénieur Ross Brawn pour réaliser des performances en hausse, ponctuées notamment par les trois points de la sixième place à l'issue du Grand Prix d'Espagne. Mais le reste de la saison, il lutte en fond de grille. Il termine dix-huitième du championnat avec trois points, son pire classement depuis le début de sa carrière alors que son équipier Rubens Barrichello termine quatorzième avec onze points et a signé le premier podium de l'écurie en un an et demi lors du Grand Prix de Grande-Bretagne disputé sous une pluie qui surprendra de nombreux pilotes, dont Button lui-même.


title: Jenson Button

text: Le , à la suite de l'annonce par Honda de son retrait de la Formule 1, l'avenir de Jenson Button en Formule 1 est un temps menacé. Après avoir consenti une forte baisse de son salaire, il conserve sa place au sein de la structure de Brackley, rebaptisée Brawn GP Formula One Team après son rachat par Ross Brawn.


title: Jenson Button

text: Dès le premier Grand Prix de la saison, il décroche la pole position devant son coéquipier Rubens Barrichello et gagne le premier Grand Prix de la saison (après avoir mené toute la course, une première dans sa carrière) devant lui, ce qui lui permet de mener le championnat pour la première fois de sa carrière, et accessoirement d'inscrire plus de points en une course que lors de la totalité de ses deux dernières saisons. En Malaisie, il sort vainqueur d'une course difficile disputée sous la pluie et arrêtée au trente-et-unième des cinquante-six tours, non sans avoir signé son premier meilleur tour en course, ce qui est également son unique hat trick en carrière. Le , en Chine, s'il ne peut empêcher Sebastian Vettel et sa Red Bull de s'imposer, il termine sur la troisième marche du podium. À Bahreïn, Barcelone et Monaco, il signe trois nouvelles victoires et peut légitimement prétendre à la couronne mondiale. En Turquie, Button laisse la pole position à Vettel mais l'accompagne en première ligne. Après une erreur de Vettel dans le premier tour, Button prend la tête de l'épreuve et signe sa sixième victoire de la saison en sept départs, ce qui lui permet de mener le championnat avec 26 points d'avance sur son coéquipier qui est également son plus proche rival.


title: Jenson Button

text: La suite de la saison est plus difficile puisqu'il doit se contenter de terminer sixième lors de son Grand Prix national, stoppant ainsi sa série de sept podiums consécutifs, cinquième en Allemagne, et de deux septièmes places en Hongrie et en Europe, la plupart du temps derrière les Red Bull de Vettel et Webber devenues les meilleures voitures du plateau, qui grappillent des points au championnat. En Belgique, qualifié à une lointaine quatorzième place, il est percuté par Romain Grosjean au départ et connaît son unique abandon de la saison. En Italie, Button décroche la deuxième place, remontant ainsi sur le podium après une diète de cinq Grands Prix. Il aborde ainsi le Grand Prix du Japon avec 15 points d'avance au championnat sur Rubens Barrichello à trois Grands Prix du terme de la saison. Il s'y classe huitième derrière le Brésilien, lui cédant ainsi un point. La bonne opération est pour Vettel qui gagne la course et revient à seize points du pilote anglais.


title: Jenson Button

text: Le , cependant, à l'issue du Grand Prix du Brésil, il est sacré champion du monde de Formule 1, en terminant cinquième de la course, alors que ses rivaux pour le titre, Rubens Barrichello (huitième) et Sebastian Vettel (quatrième), marquent un nombre insuffisant de points pour espérer le rattraper lors du dernier Grand Prix, cela malgré la pole à domicile de Barrichello. Obtenant le titre lors de son Grand Prix, Button est le troisième champion du monde ayant dû patienter le plus longtemps, derrière Nico Rosberg (sacré au bout de 206 Grands Prix) et son compatriote Nigel Mansell (sacré lors de son départ). Succédant à Lewis Hamilton, sacré la saison précédente, il offre un deuxième titre mondial consécutif à la Grande-Bretagne, une première depuis les sacres de Graham Hill et Jackie Stewart en 1968 et 1969.


title: Jenson Button

text: Button termine le dernier Grand Prix de la saison à la troisième place après une lutte avec Webber et boucle ainsi une saison auréolée de 6 victoires, 4 pole positions, 2 meilleurs tours en course, 9 podiums, 280 tours en tête et 95 points. Il aura également mené le championnat du début à la fin, une première depuis Michael Schumacher en 2004.


title: Jenson Button

text: Le , Jenson Button signe chez McLaren et rejoint son compatriote Lewis Hamilton. Lors du Grand Prix inaugural, à Bahreïn, il se classe septième alors que son coéquipier Lewis Hamilton monte sur la troisième marche du podium. Le , lors du second Grand Prix de la saison en Australie, il remporte la victoire, sa seconde consécutive à l'Albert Park. Lors du Grand Prix de Malaisie, il termine huitième de l'épreuve après être parti en fond de grille. En Chine, Button remporte sa seconde victoire de la saison et prend la tête du championnat qu'il conserve en terminant cinquième en Espagne. Il abandonne à Monaco, où il avait gagné l'année précédente, à cause d'une erreur de ses mécaniciens ayant entraîné une surchauffe moteur, perdant ainsi la tête du championnat. En Turquie, profitant de l'accrochage entre les deux Red Bull en tête, il se classe second derrière son coéquipier et remonte à la seconde place du championnat. Il termine à nouveau second au Canada, à nouveau derrière son coéquipier, puis termine troisième en Europe. À Silverstone, parti de la quatorzième position, il termine au pied du podium. En Allemagne, il finit une nouvelle fois dans les roues de son coéquipier, à la cinquième place. Hamilton et Button occupent alors les deux premières places du championnat pilotes tandis que McLaren mène le championnat constructeurs. La suite de la saison s'avère plus difficile avec des résultats plus faibles, notamment une huitième place en Hongrie. L'espoir revient au Grand Prix de Belgique lorsque, après un très bon départ, il est deuxième derrière son coéquipier. Cependant, Sebastian Vettel l'accroche alors qu'il essayait de le dépasser, causant son abandon. Lors du Grand Prix d'Italie, deux semaines plus tard, qualifié en première ligne (son meilleur résultat à ce stade de la saison), Button prend un très bon départ et se retrouve en tête au premier virage devant le poleman Fernando Alonso. Cette course-poursuite entre les deux hommes dure pendant 37 tours puis, à la faveur d'un changement de pneumatiques, Alonso passe en tête de la course, Button terminant second, avant d'arriver quatrième à Singapour et au Japon.


title: Jenson Button

text: Le , en marge du Grand Prix du Brésil, Jenson Button, accompagné de son père John, de son physiothérapeute Mike Collier et de son manager Richard Goddard, est la cible, à Sao Paulo, d'une attaque par six hommes armés de mitraillettes alors qu'il se rendait à son hôtel après avoir quitté le circuit d'Interlagos. Son chauffeur, un policier, a su se frayer un chemin dans le trafic en percutant plus de cinq voitures afin d’éviter les assaillants. Lors de cette manche, Button termine cinquième et n'est plus en mesure de conserver son titre. Lors de la dernière course de la saison, à Abou Dabi, après avoir attendu le plus possible pour changer de pneus, il termine troisième derrière son coéquipier et Sebastian Vettel, qui lui succède en tant que champion du monde, et se classe cinquième du championnat avec 214 unités.


title: Jenson Button

text: En 2011, après des essais hivernaux difficiles au volant d'une monoplace lente et peu fiable, Jenson Button arrive à Melbourne dans l'expectative. Or McLaren a réalisé d'importants changements sur la MP4-26 et Button se qualifie en quatrième position du Grand Prix inaugural. Il est néanmoins dominé par Lewis Hamilton, écope d'un " pour avoir dépassé Felipe Massa en coupant un virage et termine la course en sixième position.


title: Jenson Button

text: En Malaisie, mettant à profit sa bonne gestion des pneumatiques, il termine second derrière Sebastian Vettel. En Chine, Button se qualifie sur la première ligne aux côtés de Sebastian Vettel. Longtemps troisième en course, il rate un arrêt au stand en stoppant dans le stand Red Bull et termine la course quatrième après s'être fait dépasser par Mark Webber dans les derniers tours. En Turquie, sa stratégie osée de gestion des pneumatiques ne fonctionne pas comme souhaité et il doit se contenter de la sixième place. Après quatre Grands Prix, Jenson Button pointe à la quatrième place du championnat du monde avec 47 points de retard sur Sebastian Vettel.


title: Jenson Button

text: En Espagne, après un mauvais départ qui le relègue à la dixième place dès le premier tour, il se classe troisième derrière Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, à nouveau grâce à une bonne gestion de ses pneumatiques. À Monaco, Jenson Button part depuis la deuxième place sur la grille et, à moins de dix tours de l'arrivée, il est revenu sur Fernando Alonso et Sebastian Vettel : les trois pilotes se tiennent en moins d'une seconde mais Button a l'avantage d'avoir les pneus les plus neufs. Un carambolage à la chicane de la Piscine entraîne l'arrêt anticipé de la course, Vettel l'emporte donc devant Alonso et Button.


title: Jenson Button

text: Au Canada, Jenson Button, septième sur la grille de départ, connaît une course mouvementée dans des conditions très changeantes : après cinq arrêts aux stands, un accrochage avec son coéquipier Lewis Hamilton au septième tour, un accrochage avec Fernando Alonso au trente-septième tour, et un " pour avoir roulé trop vite derrière la voiture de sécurité au treizième tour, il pousse Vettel à la faute dans le dernier tour et s'impose après une remontée depuis la dernière place, ce qui lui permet de pointer à la deuxième place du championnat du monde, à 61 points de Vettel.


title: Jenson Button

text: Les trois courses suivantes sont moins prolifiques pour le pilote britannique : à Valence, il se qualifie sixième et termine la course à la même place. À Silverstone, il abandonne pour la première fois de l’année après la perte d'une roue à la suite de son dernier arrêt aux stands. En Allemagne, il abandonne à nouveau à cause d'un problème hydraulique, ce qui le relègue au cinquième rang du championnat.


title: Jenson Button

text: À l'occasion de son deux centième Grand Prix, en Hongrie, dans des conditions humides, il décroche la onzième victoire de sa carrière après une passe d'armes avec son coéquipier Lewis Hamilton. En Belgique, il décroche une troisième place après s'être élancé de la treizième position sur la grille de départ. En Italie puis à Singapour, il finit deuxième derrière Sebastian Vettel. Il reste alors le seul pilote en dehors de Vettel à pouvoir être titré.


title: Jenson Button

text: Au Japon, il doit s'incliner pour neuf millièmes en qualifications face à Vettel, mais, comme pour célébrer sa prolongation de contrat avec McLaren-Mercedes, remporte finalement sa troisième victoire de la saison, la douzième de sa carrière, bien qu'il ne puisse empêcher Sebastian Vettel de conquérir le titre. À quatre Grands Prix de la fin de la saison, Jenson Button est deuxième du championnat avec 210 points, huit de plus que son poursuivant Fernando Alonso et trente-deux de plus que son coéquipier Lewis Hamilton. En Corée du Sud, il finit au pied du podium après s'être qualifié en troisième position. En Inde, quatrième sur la grille, il double Fernando Alonso et Mark Webber dès le départ et se classe deuxième de la course derrière Sebastian Vettel. À Abou Dabi, troisième sur la ligne de départ, il termine à la même place après une course rendue difficile par un dysfonctionnement de son système de récupération de l'énergie cinétique. À Interlagos, il termine troisième après être parti de cette même position. Jenson Button boucle la saison 2011 avec huit podiums lors des neuf dernières courses, pour un total de 12 réalisations, et obtient le titre de vice-champion du monde avec 270 points. Pour l'ouverture de la saison 2012, Jenson Button se qualifie deuxième en Australie, juste derrière son coéquipier Lewis Hamilton. Il prend un meilleur départ et s'empare de la tête de la course dès le premier virage. Une habile gestion de ses pneumatiques lui permet remporter sa première victoire de la saison devant Sebastian Vettel, et de mener le championnat du monde pour la première fois depuis le Grand Prix d'Espagne 2010. En Malaisie, les McLaren monopolisent à nouveau la première ligne, Button partant en deuxième position. Au quinzième tour, alors qu'il occupe la treizième place devant son coéquipier, il percute la HRT de Narain Karthikeyan, ce qui l'oblige à rentrer au stand pour changer son aileron avant. Reparti vingt-et-unième, il termine quatorzième de l'épreuve et rétrograde ainsi à la troisième place du championnat.


title: Jenson Button

text: En Chine, il se qualifie cinquième à la suite de la pénalité de son coéquipier Hamilton et termine second de la course. À Bahreïn, malgré une course solide, il abandonne au cinquante-cinquième tour à cause d'une rupture d'échappement. En Espagne, il se classe neuvième, juste derrière son coéquipier. À Monaco, il se qualifie à la treizième place puis abandonne en course à la suite d'un accrochage avec Heikki Kovalainen. Lors du Grand Prix du Canada, il s'élance dixième et termine seizième à un tour de son coéquipier qui remporte l'épreuve. En Europe, il se qualifie à la neuvième place et termine huitième de la course. Lors de son Grand Prix national, il se qualifie à la seizième place, sa pire position depuis 2008. Le lendemain, il termine dixième tandis que son coéquipier est huitième. Cet enchaînement de mauvais résultats le relègue à la huitième place du championnat.


title: Jenson Button

text: Les choses s'arrangent en Allemagne où il se qualifie sixième et termine troisième avant de gagner une place sur tapis vert à la suite d'une pénalité de vingt secondes infligée à Sebastian Vettel pour l'avoir dépassé hors-piste. En Hongrie, il se qualifie quatrième et termine sixième alors que son coéquipier s'impose après avoir obtenu la pole position. À l'occasion du Grand Prix de Belgique, il réalise sa première pole position de la saison, sa première depuis 2009, sa première en Belgique et sa première pour le compte de l'écurie McLaren Racing. Le lendemain, il mène le Grand Prix de bout en bout et s'impose pour la quatorzième fois de sa carrière.


title: Jenson Button

text: En Italie, Jenson réalise le deuxième temps des qualifications derrière son coéquipier mais le lendemain il abandonne la course sur un problème de pression d'essence alors qu'il était deuxième. Il termine ensuite deuxième à Singapour puis quatrième au Japon mais abandonne dès le premier tour du Grand Prix de Corée du Sud à l'issue d'un accrochage. Il occupe le Top 5 des trois Grands Prix suivants, et, lors du dernier Grand Prix de la saison, à Interlagos, il est à nouveau second en qualification, derrière son coéquipier Lewis Hamilton. Il termine l'année comme il l'a commencée, par une victoire qui lui permet de ravir la cinquième place du championnat du monde à Mark Webber avec 188 points.


title: Jenson Button

text: En 2013, Button est associé à un nouveau coéquipier, le Mexicain Sergio Pérez, en provenance de Sauber. Lors du Grand Prix inaugural, en Australie, Jenson Button se qualifie à la dixième place pour terminer neuvième de l'épreuve. En Malaisie, il s'élance de la huitième place mais doit abandonner au cinquante-troisième tour à la suite d'une erreur de ses mécaniciens qui ont mal fixé sa roue avant droite, il est relégué à la treizième place du championnat. En Chine, huitième devant Sebastian Vettel, il termine cinquième de la course. À Bahreïn, dixième des qualifications, il lutte pendant toute la course contre son coéquipier Pérez et conserve sa position de départ.


title: Jenson Button

text: En Espagne, seulement qualifié en quatorzième position, il parvient à terminer huitième de la course, devant son coéquipier. À Monaco, il s'élance neuvième, deux places derrière son coéquipier ; après une lutte contre lui, il termine sixième. Button n'atteint pas la zone des points au Canada (douzième, juste derrière son coéquipier) et en Grande-Bretagne (treizième). Il renoue avec les points en Allemagne (sixième) puis confirme en Hongrie (septième).


title: Jenson Button

text: En Belgique, il part sixième et termine à la même place en course et en Italie, il termine dixième. La tournée asiatique lui permet d'engranger des points puisqu'il se classe septième à Singapour, devant son coéquipier, huitième en Corée et neuvième au Japon. Il termine hors des points en Inde (quatorzième quand Pérez est cinquième) puis à Abou Dhabi (douzième).


title: Jenson Button

text: Button se classe ensuite dixième du Grand Prix des États-Unis, et obtient son meilleur résultat de la saison lors de la dernière manche, au Brésil, où il termine au pied du podium. Il se classe neuvième du championnat du monde avec 73 points, son pire classement depuis 2005. Il n'a pu signer aucune victoire ni aucun podium, une première depuis 2008, et pas non plus de pole position, une première depuis 2011.


title: Jenson Button

text: En 2014, Pérez quitte l'écurie et Button accueille le débutant danois Kevin Magnussen chez McLaren.


title: Jenson Button

text: Lors du Grand Prix inaugural, en Australie, Jenson Button se qualifie onzième et termine troisième de la course, derrière son nouveau coéquipier. À nouveau qualifié en dixième place lors du Grand Prix de Malaisie, il termine sixième de l'épreuve. À Bahreïn, sixième sur la grille de départ, il doit, comme son coéquipier, abandonner en fin d'épreuve à cause d'un problème d'embrayage. En Chine et en Espagne, il termine onzième, hors des points. À Monaco, qualifié en douzième position, il se classe sixième. Au Canada, qualifié en neuvième place, il termine au pied du podium, quatrième. Le retour en Autriche, sur l'ancien A1 Ring, devenu Red Bull Ring ne lui sourit guère puisque qualifié en onzième position, il termine la course à la même position. À Silverstone, pour son Grand prix national, il se qualifie à la troisième place et finit à nouveau quatrième de la course. En Allemagne, qualifie onzième, il termine huitième ; en Hongrie, il continue à inscrire des points en terminant dixième après s'être qualifié à la septième place. Spa et Monza lui rapportent 8 et 4 points puisqu'il s'y classe sixième et huitième.


title: Jenson Button

text: Il connaît un coup d'arrêt au Grand Prix de Singapour à cause d'un problème électrique qui provoque son abandon au cinquante-deuxième tour de course. Au Japon, sur le circuit de Suzuka, Button se qualifie en huitième position et termine cinquième de la course. En Russie, sur le nouveau circuit de Sotchi que tout le peloton découvre, Button se qualifie à la quatrième place et achève la course à la même place. Aux États-Unis, Button ne peut faire mieux qu'une douzième place en qualification et en course ; lors de son second ravitaillement, initialement prévu au vingt-septième tour, les ingénieurs de course lui demandent de rester en piste car Magnussen doit rentrer pour ravitailler, ce qui lui coûte finalement trois places.


title: Jenson Button

text: Au Brésil, après une cinquième place au qualifications, Button termine quatrième de la course. À Abou Dabi, où les points sont doublés, qualifié en sixième position, il termine la course en cinquième place, remporte 20 points et achève sa quinzième saison en Formule 1 à la huitième place du championnat avec 126 points.


title: Jenson Button

text: Le , McLaren-Honda annonce sa titularisation aux côtés de Fernando Alonso pour 2015, Magnussen devenant pilote d'essai et de réserve. La saison s'avère être très difficile puisque la McLaren MP4-30 et son moteur nippon manquent de fiabilité en début de saison et reste très lente par rapport à ses rivales. Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, il n'a inscrit que 4 points (en se classant huitième à Monaco) et a connu quatre abandons.


title: Jenson Button

text: En Hongrie, Jenson Button se qualifie en seizième position derrière son coéquipier. Le lendemain, il réintègre les points en franchisant la ligne d'arrivée neuvième. Quelques jours après le Grand Prix du Japon, il prolonge son contrat d'un an avec McLaren. En Russie, il marque pour la troisième fois de la saison en finissant neuvième. Lors du Grand Prix des États-Unis, après une course à rebondissements au cours de laquelle la voiture de sécurité intervient à trois reprises, Button obtient son meilleur résultat de la saison en terminant sixième. Il se classe seizième du championnat avec 16 points, son pire classement depuis 2008 avec Honda Racing F1 Team.


title: Jenson Button

text: En 2016, Button court toujours pour McLaren-Honda. Les monoplaces ont bénéficié d'améliorations considérables qui les positionnent en milieu de peloton, entre Williams et Toro Rosso. Durant le Grand Prix d'Italie 2016, Button annonce qu'il reste sous contrat en 2017 mais devient pilote d'essais et ambassadeur de McLaren Racing qui promeut le pilote belge Stoffel Vandoorne. Il garde la possibilité de revenir en 2018 si Fernando Alonso décide de prendre sa retraite. Si, en début de la saison, Button et son coéquipier Fernando Alonso font jeu égal (après le Grand Prix d'Allemagne, Button ne concède que sept points à l'Espagnol), la seconde partie de saison tourne à l'avantage d'Alonso qui inscrit trente nouveaux points quand Button n'en marque que quatre. La meilleure performance de l'écurie en qualifications demeure toutefois à son crédit puisqu'il réalise le cinquième temps en Autriche et s'élance même troisième en profitant de quelques pénalités.


title: Jenson Button

text: Le , Jenson Button fait part de son intérêt à la presse pour le Super GT, le championnat de supertourisme japonais. S'il écarte la possibilité de disputer une saison complète en 2017, il semble intéressé par la manche des 1 000 kilomètres de Suzuka. Il annonce par ailleurs qu'il ne disputera pas les 24 Heures du Mans 2017 mais pourrait être tenté de disputer quelques manches en championnat du monde de rallycross FIA. Le , il annonce sa retraite définitive de la Formule 1 en raison d'un manque de motivation et d'une lassitude qu'il avait déjà mentionnée au Grand Prix du Japon en 2015 ; il finit quinzième du championnat du monde, avec 21 points.


title: Jenson Button

text: Début décembre, il effectue des essais au sein de l'écurie Drago Modulo Honda Racing sur le circuit de Motegi où il pilote une Honda NSX Concept-GT.


title: Jenson Button

text: En , Jenson Button est officiellement titulaire au sein de l'écurie Team Kunimitsu, et au volant d'une pour piloter une Honda NSX-GT partagée avec Naoki Yamamoto et Takuya Izawa pour les 1 000 kilomètres de Suzuka. Un court moment troisième de l'épreuve, il termine douzième à cause de nombreux soucis mécaniques.


title: Jenson Button

text: Pilote de réserve de McLaren, Jenson Button remplace, au Grand Prix de Monaco, Fernando Alonso qui participe aux 500 miles d'Indianapolis. Auteur du neuvième temps des qualifications, juste devant son coéquipier Stoffel Vandoorne, il est pénalisé d'un recul de quinze places après le changement du MGU-H et du turbocompresseur de sa McLaren MCL32 et s'élance de la dernière place de la grille de départ. Il abandonne au cinquante-septième tour après un accrochage avec Pascal Wehrlein.


title: Jenson Button

text: En novembre, Button qui remplissait un rôle d'ambassadeur pour l'écurie McLaren, se retire pour permettre à Lando Norris de le remplacer en tant que pilote de réserve pour 2018.


title: Jenson Button

text: En , Button annonce qu'il s'est engagé en Super GT au Japon ; en , il précise avoir signé un contrat avec l'équipe Kunimitsu et qu'il piloterait une Honda NSX-GT. Après une saison âprement disputée, Button, associé à Naoki Yamamoto remporte le titre Super GT.


title: Jenson Button

text: Parallèlement à ce championnat, Button participe également au Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 en tant que pilote SMP Racing en catégorie LMP1. Au volant de la BR Engineering BR1-AER, il dispute notamment les 24 Heures du Mans 2018, avec Mikhail Aleshin et Vitaly Petrov, où il abandonne à une heure du terme à la suite d'une panne de moteur. Jenson Button annonce officiellement, juste avant le nouvel an 2015, s'être marié à Maui, à Hawaï, avec Jessica Michibata, sa compagne depuis six ans. Ils divorcent un an plus tard.


title: Jenson Button

text: Depuis 2014, il est ambassadeur de la marque d'automobiles Rolls-Royce.


title: Jenson Button

text: Grand amateur de triathlon, Jenson Button participe à quelques compétitions et, avec sa fondation "", organise son premier triathlon en 2012 dans un but caritatif.


title: Jenson Button

text: Le , sa fiancée Brittny Ward met au monde leur garçon, prénommé Hendrix Jonathan. Le 27 décembre 2020, elle met au monde leur fille, prénommée Lenny Monrow.


title: Gentiane croisette

text: La Gentiane croisette ("Gentiana cruciata") est une espèce de plantes herbacées vivaces de la famille des Gentianacées.


title: Gentiane croisette

text: C'est une plante assez basse (10 à ), formant des touffes, aux tiges érigées, aux grandes feuilles lancéolées, aux fleurs bleues en trompette à 4 pétales, groupées à l'aisselle des feuilles supérieures.


title: Gentiane croisette

text: Cette espèce est protégée dans plusieurs régions de France (Article 1).


title: Rhododendron hirsutum

text: Le Rhododendron cilié, Rhododendron hirsute ou Rhododendron poilu ("Rhododendron hirsutum") est un arbuste à feuillage persistant du genre "Rhododendron" et de la famille des Éricacées.


title: Rhododendron hirsutum

text: Contrairement à la majorité des Rhododendrons, qui poussent généralement en terre de bruyère (pH < 6), cette espèce accepte d'être cultivée en sols neutres (pH = 7), voire légèrement calcaires (pH > 7).


title: Plante cobra

text: La plante cobra "(Darlingtonia californica)" est une plante herbacée vivace de la famille des Sarracéniacées. C'est la seule espèce du genre "Darlingtonia". Sa forme de serpent dressé fait penser à un cobra en position d'intimidation. C'est la raison pour laquelle on lui attribue le surnom de "plante cobra".


title: Plante cobra

text: Cette plante carnivore est originaire de l'Oregon et du nord de la Californie. Elle pousse sur un sol dit de serpentine dans des marais avec sphaignes au climat tempéré frais et humide, mais avec de grandes variations de température.


title: Plante cobra

text: La plante cobra mesure de 0,9 à 1 m de haut. Les feuilles sont en cornets. Les fleurs ont des pétales bruns et des sépales verts et sont suspendues.


title: Plante cobra

text: Durant sa croissance, la Darlingtonia s'incurve jusqu'à un angle de 90°. La plante carnivore utilise ses appendices en forme de moustaches pour sécréter du nectar qui va attirer les insectes. Ceux-ci sont ensuite guidés vers l'entrée du piège. Une fois prisonniers, ils cherchent à s'échapper en suivant la lumière passant à travers les taches blanches trompeuses situées sur la partie haute de la Darlingtonia. S'épuisant petit à petit, les insectes tombent ensuite au fond de la fosse où se trouve le système digestif de la plante carnivore.


title: Échelle Monoyer

text: Les échelles Monoyer sont des tests optométriques, c’est-à-dire servant à déterminer l’acuité visuelle en ophtalmologie, inventés par Ferdinand Monoyer.


title: Échelle Monoyer

text: Il s’agit de planches, les lettres de chaque ligne ont la même taille et la taille croît lorsque l’on descend.


title: Échelle Monoyer

text: Il existe deux échelles permettant un test à de distance.


title: Échelle Monoyer

text: Il existe deux échelles, qui utilisent toutes les deux les lettres capitales de l’alphabet latin :


title: Échelle Monoyer

text: On peut remarquer que sur le test pour la vision à cinq mètres se terminant par ZU, le nom de son créateur est astucieusement caché : en effet, les premières et dernières lettres des neuf premières lignes lues verticalement de bas en haut forment le nom de Ferdinand Monoyer : on lit à gauche, « Monoyer » et « DM » pour Docteur en Médecine, et à droite, « Ferdinand ».


title: Échelle Monoyer

text: Les dimensions des lettres sont telles qu'elles mesurent la distance de discrimination correspondant à l'acuité visuelle mesurée.


title: Échelle Monoyer

text: Elle est définie par : codice_3


title: Échelle Monoyer

text: avec :


title: Échelle Monoyer

text: Ainsi, pour une acuité visuelle de 10/10, codice_6, soit en radian, formula_1.


title: Échelle Monoyer

text: Ainsi, pour tester une AV de 10/ à , la dimension de discrimination correspondante étant de : codice_7 (remarque : codice_8 en radian étant faible, codice_9 ≈ formula_2), la dimension de la lettre correspondante est donc de .


title: Échelle Monoyer

text: Ainsi :


title: Stūpa

text: Le stūpa ou stoupa (sanskrit : स्तूप; traduction : reliquaire ; birman : "zedi"), est une structure architecturale bouddhiste et jaïna que l'on trouve dans le sous-continent indien, dont il est originaire, mais aussi dans le reste de l'Asie, où il a suivi l'expansion du bouddhisme. C'est à la fois une représentation aniconique du Bouddha et un monument commémorant sa mort ou "parinirvana".


title: Stūpa

text: Selon l'indianiste André Bareau :


title: Stūpa

text: Le "stūpa" trouve son origine dans le tumulus et ne consiste, à ses débuts, qu'en un mausolée, empilement de briques ou de pierres au cœur duquel est enfermée une relique du Bouddha. En effet, d'après la tradition, après la crémation du Bouddha, ses reliques sont partagées en huit parties qui sont distribuées aux huit rois venus lui rendre hommage à cette occasion : Ajatashatru, le roi du Magadha, au Licchavî de Vaishālî, aux Shakya de Kapilavastu, aux Buli d'Allakappa, aux Koliya de Ramagama, au brahmane de Vethadipa, aux de ("Pāvā" en pāli) et aux Malla de Kusinâgar. Ce sont ces reliques qui vont être enchâssées dans les premiers "stūpas".


title: Stūpa

text: Cependant, tous les "stūpas" ne contiennent pas de reliques. On classe généralement les "stūpas" en trois catégories suivant leur nature :


title: Stūpa

text: De la même façon, toutes les reliques ne sont pas enfouies dans un stûpa. Un contre-exemple notable est la fameuse dent de Bouddha, une canine supposée restée intacte dans le bûcher de sa crémation, qui après être restée en Orissā, à "Dantapura", peut-être l'actuelle Purî, fut envoyée à Ceylan par Ashoka, où elle légitimait le pouvoir des rois cinghalais. Elle connut ensuite de nombreuses aventures et se trouve actuellement dans le Dālada Maligawa, le Temple de la Dent à Kandy, qui n'est pas à proprement parler un stûpa.


title: Stūpa

text: Les images qui entourent le stupa exposent (en particulier au Gandhara, avant leur dispersion) la doctrine sous forme d'une frise en bas-relief située à la base du stupa, elles accompagnent la circumambulation ("parikrama") des croyants, étant ordonnées dans le sens des aiguilles d'une montre.


title: Stūpa

text: La structure principale, l"'anda", qui représente le bol à aumône retourné, évolue plus tard en une demi-sphère, parfois avec une base cylindrique comme à Sârnâth, par exemple. L"'anda" repose le plus souvent sur un piédestal carré, un groupe de trois marches symbolisant la robe de moine repliée. Le "stūpa" comporte parfois un ou plusieurs portails d'accès ou "torana", une "vedikā" ou clôture autour du monument délimitant le "pradakshinapatha", un chemin circumambulatoire autour de l"'anda" qui se parcourt dans le sens dextrogyre. Au sommet de la structure, on trouve une "harmikā", sorte de plate-forme entourée d'une balustrade, d'où émerge un mât, le "stambha" qui porte le "chattra", un certain nombre d'ombrelles de tailles décroissantes formant un cône.


title: Stūpa

text: Ils connaissent souvent des remaniements, en particulier la pose d'un "acchadya" destiné à augmenter leurs dimensions afin de les rendre plus majestueux.


title: Stūpa

text: L'empereur Ashoka qui régna dans le nord de l'Inde au , est considéré comme le grand propagateur de ce type de construction. La tradition le crédite de , mais il s'agit plus d'un nombre plus symbolique que réel. En effet, selon le sutra "Mahaparinibbana Sutta", les cendres du Shakyamuni, le Siddhartha Bouddha historique, sont réparties en huit tas égaux et ramenées par ces huit seigneurs dans leurs royaumes où ils font construire huit stūpas pour abriter ces reliques. Aucun vestige ne subsiste de ces huit reliquaires probablement construits en argile crue, bien que celui de Piprâwâ revendique posséder la part des reliques du Bouddha qui, dans le premier partage, est attribuée au clan des Shakya dont il est issu. Une légende ultérieure veut qu'Ashoka retrouve ces stūpas et répartit les cendres dans , les seuls stūpas datant de l'époque de cet empereur étant ceux de Sanchi et de Bharhut.


title: Stūpa

text: La forme du "stūpa" connaît une forte variation lors de sa dissémination dans le continent asiatique, chaque région développant son style propre. Ainsi, au Tibet et dans ses anciens satellites culturels que sont le Bhoutan et le Sikkim, il devient un chorten, avec sa forme caractéristique de bulbe, tandis qu'à l'inverse, en Birmanie et en Asie du Sud-Est, il adopte une forme typique de cloche.


title: Stūpa

text: Alors que le bouddhisme se répand en Asie, le "stūpa" se transforme aussi en pagode, un véritable bâtiment dans lequel on peut pénétrer. Les pagodes reprennent souvent les cinq niveaux du "stūpa", en particulier au Japon.


title: Stūpa

text: Comme les bouddhistes, les jaïns ont aussi érigé des "stūpas" en l'honneur de leurs saints, avec leurs accessoires de clôtures, de portes décorées d'ombrelles en pierre, de piliers finement sculptés et d'abondantes statues. Des restes anciens de stūpas ont été découverts dans le tertre de Kankâlî, près de Mathura, dans l'Uttar Pradesh. On pense qu'ils remontent au avant notre ère.


title: Charlie Christian

text: Charles « Charlie » Christian est un guitariste de jazz américain né à Bonham, aux États-Unis, le à Bonham (Texas), et mort le à Staten Island. Son père était guitariste et ses frères étaient également musiciens. Christian est avant tout connu pour avoir donné à la guitare électrique une place de choix dans la musique jazz, à titre d’instrument soliste. Il est également connu pour son travail au sein du sextuor de Benny Goodman et pour ses contributions aux sessions du Minton's Playhouse qui auraient donné naissance au Bebop. Sa carrière professionnelle fut de très courte durée : sa carrière régionale en Oklahoma dura de 1934 à 1939 et sa carrière nationale avec Benny Goodman dura de 1939 à 1941. Il mena un long combat contre la tuberculose qui le força à arrêter ses activités au mois de , quand il fut admis à l’hôpital Bellevue à New York. Le , il décéda à l’hôpital Seaview de New York, des suites d'une pneumonie.


title: Charlie Christian

text: Très jeune, Charlie Christian déménagea à Oklahoma City. Dans les années 1920 et 1930, c'était une ville multiculturelle et multiethnique où cohabitait la culture des Blancs et des Noirs. Comparée à celle d'autres grandes villes comme New York et Los Angeles, la musique d'Oklahoma City possédait une saveur particulière. Les fusions de styles étaient plus courantes, donnant entre autres naissance à des genres uniques comme le Western Swing.


title: Charlie Christian

text: Malgré cette diversité culturelle, l’État d’Oklahoma connaissait le même niveau de ségrégation et de violence raciale que ses états voisins du Sud. Le quartier au centre de la culture pour la communauté noire d’Oklahoma City était North East Second Street, souvent surnommé Deep Deuc. Plusieurs musiciens s’arrêtaient pour jouer dans ce quartier quand ils étaient de passage à Oklahoma City ; les musiciens noirs n’avaient pas accès aux logements des quartiers blancs et n’avaient donc d'autre choix que de manger et dormir dans ce quartier où grandit Charlie Christian.


title: Charlie Christian

text: Le système d’éducation pour Afro-Américains en Oklahoma ségrégationniste des années 1920 et 1930 comportait un important curriculum de musique ; il y avait des cours d’écoute musicale obligatoires, en plus des cours d'harmonie, de solfège, de lecture à vue et de pratique instrumentale qui étaient offerts à ceux qui le voulaient à partir de la neuvième année. Zelia N. Breaux, la responsable de l’éducation musicale à son école, aurait encouragé Charlie Christian à apprendre la trompette, mais sans succès.


title: Charlie Christian

text: Or, Charlie Christian n’a probablement pas profité pleinement de l’éducation musicale offerte par son école. Le guitariste blues T-Bone Walker a déjà confié avoir décroché de l’école avec Christian pour jouer dans un groupe avec lui. D’autres témoignages racontent que Charlie Christian était guide pour son père aveugle, qui était aussi guitariste, lorsqu'il se promenait dans les quartiers de classe moyenne des blancs en jouant des classiques pour gagner de l'argent.


title: Charlie Christian

text: La carrière de Christian aurait donc commencé en jouant des chansons populaires dans les rues avec son père et ses frères Edward et Clarence. Il réussit ensuite à jouer avec plusieurs groupes du territoire, entre autres The Rhythmaires avec qui il jouait lors de diffusions radios, avec le groupe d’Anna Mae Winburn avec qui il fit de la tournée dans le Midwest américain, celui de son frère Edward et le groupe d'Alphonso Trent avec qui il fit de la tournée à partir de 1936 .


title: Charlie Christian

text: Le paysage musical d’Oklahoma City comptait beaucoup de traditions musicales qui se rencontraient. On dit de Charlie Christian que ses premières influences venaient du blues et de la country qu’il entendait dans la ville. La situation géographique centrale d’Oklahoma City en faisait un carrefour pour les groupes qui étaient en tournée nationale; la plupart venaient jouer dans le quartier de North East Second Street, ou s’y héberger dans le cas des musiciens Afro-Américains. Cela a eu pour effet d’exposer Charlie Christian à tous ces musiciens jazz de l’époque qui étaient de passage dans la ville, notamment Cab Calloway, Fletcher Henderson, Chick Webb, Duke Ellington, Count Basie et Louis Armstrong.


title: Charlie Christian

text: Les diffusions radiophoniques d’Oklahoma City comportaient beaucoup de Western Swing, plus que les autres variétés de Jazz. Il y a des preuves que Christian connaissait bien le monde du jazz grâce à la radio ; une certaine rencontre en 1938 avec le fameux guitariste Les Paul où il lui aurait demandé son autographe et aurait eu la chance de jouer avec lui laisse sous-entendre que Christian était très intéressé par les guitaristes Jazz, même ceux qui ne venaient pas de sa région. Un autre témoignage rapporte qu’il aurait déjà imité chaque note d’un solo de Django Reinhardt pour St-Louis Blues lors d’un concert en 1938.


title: Charlie Christian

text: Mais l’influence la plus importante sur Charlie Christian a été le saxophoniste Lester Young. Christian l’aurait entendu à maintes reprises alors qu'Young était de passage dans la ville pendant ses tournées. Il aurait même eu la chance de jouer avec son idole dans une ruelle, selon les dires de Lester Young lui-même. Un de ses collègues de tournée pendant les années avec Goodman, Jimmy Maxwell, rapporte que Christian chantait souvent les solos de Lester Young dans l’autobus de tournée et qu’il les appris tous à la guitare. On dit de Charlie Christian qu’il tire son « sens du swing fluide et frais » de Young et qu’il avait le « don de phraser pour donner l’impression que l’improvisation faisait partie de l’arrangement écrit », un peu comme lui.


title: Charlie Christian

text: Charlie Christian aurait été découvert par Mary Lou Williams, pianiste reconnue de Kansas City, lors d’une session dans un bar où elle se produisait avec le groupe d'Andy Kirk. Elle aurait été impressionnée par son style et l’aurait recommandé au chasseur de talent John Hammond.


title: Charlie Christian

text: Comment Charlie Christian en est arrivé à rencontrer Benny Goodman est nébuleux ; plusieurs sources donnent différentes versions. Collier raconte que John Hammond a décidé d’aller écouter Charlie Christian de ses propres oreilles à la suite du témoignage de Williams et qu’il l’a fait venir par avion à Los Angeles pour rencontrer et auditionner devant Benny Goodman. Une autre version dit que John Hammond aurait fait venir Christian à Los Angeles par train sans même l’avoir entendu au préalable, en se fiant à l’instinct de Mary Lou Williams.


title: Charlie Christian

text: Quoi qu’il en soit, Charlie Christian a rencontré Benny Goodman avant un spectacle à Los Angeles pour une audition organisée par John Hammond. L’audition fut un fiasco car Benny Goodman ne voulait rien savoir de Charlie Christian. Encore une fois différentes raisons sont évoquées ; certains disent que Goodman ne voulait pas de guitare électrique dans son groupe, d’autres disent qu’il était déterminé à y intégrer Floyd Smith, un guitariste au style plus Hawaiien. Mais John Hammond était déterminé à donner une vraie chance à Charlie Christian. Après le premier set de Goodman ce soir là, alors qu'il était en train de souper, John Hammond et Artie Bernstein, le bassiste du groupe, se sont affairés à apporter l’équipement de Christian sur la scène. À son retour, Benny Goodman était furieux de voir Charlie Christian assis au sein du groupe, mais au lieu de faire une crise devant le public, il a lancé le groupe dans Rose Room, une pièce qu’il était convaincu que Christian ne connaîtrait pas. C’était en fait une chanson que Christian aimait bien ; ce dernier s'en tira si bien que la chanson dura environ 45 minutes et Goodman engagea Christian sur-le-champ.


title: Charlie Christian

text: Quand Benny Goodman a engagé Christian, son groupe était dans une phase de transformation. Aux alentours de 1938, plusieurs musiciens quittèrent le groupe, notamment le batteur Gene Krupa, poussant Goodman à apporter plusieurs changements substantiels au personnel. En plus, John Hammond, nouvellement employé par Columbia Records, réussit à le convaincre de changer de maison de disque en 1939. C’est au cœur de cette restructuration que Charlie Christian fut engagé par Benny Goodman.


title: Charlie Christian

text: La carrière de Charlie Christian au sein du groupe de Benny Goodman fut assez courte. Engagé au mois d’août 1939, il continua à jouer avec eux jusqu’au printemps 1941 quand il fut admis à l’hôpital pour traiter la tuberculose qui le tuera au mois de mars 1942. La plupart du travail qu’il a fait au sein de la formation de Benny Goodman a été dans le sextuor, un groupe réduit qui présentait plus d’improvisation que le big band de Goodman. Le sextuor en 1939 comptait Benny Goodman à la clarinette, Nick Fatool à la batterie, Fletcher Henderson au piano, Lionel Hampton au vibraphone, Artie Bernstein à la contrebasse et Charlie Christian à la guitare électrique. Le groupe vit plusieurs changements au cours de la carrière de Christian, notamment l’ajout du trompettiste Cootie Williams au mois de novembre 1940, ainsi que plusieurs remplacements de pianistes et de batteurs.


title: Charlie Christian

text: Les premiers enregistrements mettant en vedette Charlie Christian ont été faits environ six semaines après la rencontre ; au cours de la première session, ils enregistrèrent Rose Room, Flying Home et Stardust. En plus de jouer des improvisations dans les petits ensembles de Benny Goodman, on sait que Christian est l'auteur de plusieurs chansons originales pour le groupe ; avant les années du sextuor, Goodman présentait plutôt des chansons standards alors qu’avec celui-ci, presque deux tiers du répertoire aurait été composé de chansons originales. Mary Lou Williams rapporte avoir joué plusieurs sessions avec Charlie Christian et que les idées qui en sortirent se retrouvèrent souvent sur les chansons du groupe. Les chansons originales où Christian est crédité comptent Shivers, AC-DC Current, Seven Come Eleven. Certains soupçonnent qu’il aurait contribué significativement à d’autres chansons sans recevoir une mention, dont Flying Home.


title: Charlie Christian

text: La vie dans le groupe de Benny Goodman était largement différente de celle qu’il menait à Oklahoma City. Les publics étaient beaucoup plus gros et les voyages étaient plus confortables qu’avec les groupes du Midwest avec qui il tournait auparavant, les trains, les autobus et les avions remplaçant les autos de tournées. Avec le changement de groupe, son salaire passa de 7 $ par semaine à par semaine, un changement qui lui permis de se payer de meilleurs hôtels et nourriture qu’avant lors des tournées (choses qui n’étaient pas incluses pour les musiciens). Le changement vers le groupe de Goodman voulait aussi dire qu’il devait déménager à New York dans un hôtel résidentiel de Harlem. Entre les tournées Christian se voyait convoqué à des répétitions, des enregistrements, des performances pour diffusion radio (Benny Goodman avait une émission de radio à NBC à l’époque) et des performances locales dans les bars. On dit que ses rares temps libres étaient passés à visiter des amis et à jouer dans des sessions d’improvisation, dont les très célèbres sessions à Minton’s Playhouse, le lieu de naissance du bebop selon plusieurs.


title: Charlie Christian

text: Après quatre mois et demi de travail dans les groupes de Goodman, Charlie Christian aurait été élu meilleur guitariste Jazz dans un sondage du magazine Down Beat. Il conservera ce titre pour trois ans consécutifs. Le plus gros de son travail avec Goodman a été fait au sein du sextuor, car comme le note Collier, la guitare électrique ne se mêlait pas aussi bien à la section rythmique du big band que la guitare acoustique et le sextuor se prêtait mieux à l’improvisation, une grande force de Christian. Quoi qu’il en soit, il enregistra tout de même quelques pièces avec le grand orchestre, entre autres Honeysuckle Rose et Solo Flight.


title: Charlie Christian

text: Une grande partie de l’influence de Charlie Christian est attribuée à son instrument. À l’époque, peu de gens s’intéressaient réellement à la guitare électrique. Cet instrument était assez nouveau ; son invention est créditée à Eddie Durham en 1935 et elle avait peu d’adeptes dans les années 1930. Les premiers à avoir adopté l’instrument étaient entre autres Floyd Smith, George Barnes, Allan Reuss, Art Ryerson et Bus Etri. La guitare acoustique n’était que très rarement utilisée comme instrument soliste à cause de sa faible puissance en volume, la guitare électrique permettait maintenant ce genre d’utilisation de la guitare au sein d’un groupe. Le fait que Benny Goodman ait engagé Christian dans son groupe a permis à ce dernier de jouir d’une reconnaissance nationale qu’il n’aurait probablement pas eue autrement ; cela lui a permis d’exercer une influence sur tous les guitaristes, une chance que les autres guitaristes électriques de l’époque cités ci-haut n’ont pas eu.


title: Charlie Christian

text: Le disciple de Christian le plus souvent cité est Wes Montgomery. En 1943, à la suite de l’achat de sa première guitare électrique, Montgomery aurait passé environ huit mois à étudier en profondeur la musique de Charlie Christian, en transcrivant chaque note de ses solos et en les pratiquant. Il passa quelques années dans l’ombre de Christian, jouant ses solos sur scène ou des variantes fortement inspirées, avant d’évoluer dans les années 1950. Le fort usage d’arpèges dans les solos de Montgomery, l’utilisation de notes chromatiques sur les temps forts, l’utilisation de la gamme Bebop dominante, l’utilisation d’appogiatures et de substitutions harmoniques s’apparentent aux techniques de Charlie Christian.


title: Charlie Christian

text: Barney Kessel, guitariste bebop également originaire de l’Oklahoma, aurait également tiré une influence importante de Charlie Christian et aurait même eu la chance de le rencontrer et de jouer avec lui. Barney Kessel trouvait que « Christian jouait avec plus de volume, de force et d’agressivité » et il aurait, comme Montgomery, commencé son éducation musicale en imitant les solos de Christian.


title: Charlie Christian

text: Charlie Christian a un son qui tire plusieurs éléments du Sud-Ouest des États-Unis, avec entre autres des éléments Blues et Western Swing, mais aussi une caractéristique qui différencie les musiciens jazz du Sud-Ouest de ceux de New York : le souci d’authenticité au lieu d’un souci commercial. Cela s’exprime par la primauté de l’improvisation sur l’arrangement, un caractère propre aux petits ensembles de Benny Goodman dont Christian faisait partie.


title: Charlie Christian

text: Certains musicologues parlent du sens de mouvement qui est présent dans l’improvisation de Christian qui serait « causé par des déplacements rythmiques et son utilisation de répétitions qui créent une tension, résolue en longues phrases linéaires ». En effet, plusieurs constats peuvent être faits sur le rythme dans les improvisations de Charlie Christian. De longs passages en croches standard (au lieu des croches de Swing) non accentuées, souvent rapides parsèment ses improvisations, ce qui crée un contraste avec le reste de la musique. Selon Collier, c’est en partie dû à la nature de la guitare qui ne peut pas accentuer les notes aussi subtilement qu’un instrument à vent, mais il dit que c’est probablement plus une question de goût de la part de Christian, qu’il aimait entendre de longues lignes mélodiques. Souvent, Christian jouait des phrases de longueurs non conventionnelles qui ne coïncidaient pas avec les changements d’accords ou avec la fin des refrains. Ses phrases asymétriques, comme le dit Collier, allaient contre le grain de la chanson, créant ainsi un jeu avec les attentes de l’auditeur.


title: Charlie Christian

text: Pour plusieurs adeptes de Christian, deux aspects importants du style de Christian sont le timbre et l’attaque. D’abord, le timbre même de la guitare électrique était nouveau à l’époque, mais aussi la manière dont Christian pince les cordes, qu’il aborde certaines notes en glissant vers elles ou en tirant vers elles. Le touché d’un guitariste fait partie intégrante de son style et Christian ne faisait pas exception. Le guitariste jazz Les Paul touche à ces éléments de style quand il dit :


title: Charlie Christian

text: « Charlie était impressionné car j’étais un guitariste technique […] Mais il était instinctif. "Même en ne jouant qu’une seule note, tu me bats", lui dis-je. Je pensais que ce que je faisais était plus difficile. Mais avec le temps et à force de jouer avec Charlie, j’ai réalisé comme c’est difficile de jouer la bonne note au bon temps […] »


title: Charlie Christian

text: Une autre des caractéristiques de Christian était son utilisation d’arpèges plus complexes que la norme de l’époque; il utilisait les et dans ses improvisations, les notes les plus hautes des accords et il s’adonnait souvent à la substitution d’accords, des pratiques qui seront plus largement adoptées dans le jazz à la suite de son influence. Ses improvisations étaient aussi marquées par l’utilisation de formules, de petits passages récurrents, créant ainsi un équilibre entre la cohérence et la variété. Ces formules étaient parfois augmentées, parfois répétées telles quelles et souvent présentées pour contraster avec des sections comportant moins de notes, créant ainsi de la tension dans ses improvisations.


title: Charlie Christian

text: Charlie Christian est souvent considéré comme un des précurseurs du Bebop, de par son style et de par certains éléments contextuels, notamment les sessions auxquelles il a participé à Minton's Playhouse. Comme le note Collier, Christian « n’était aucunement le plus important des Pères du Bebop, n’étant pas non plus un boppeur lui-même, bien qu’il l’aurait sûrement été s’il avait vécu plus longtemps ». Andrew Berish mentionne que Charlie Christian constitue plutôt une preuve du lien de continuité entre le Swing et le Bebop, malgré les différences entre les deux styles de jazz dans leurs stades de maturité. À Minton's Playhouse, Christian aurait eu la chance d’échanger et de jouer avec d’autres grands musiciens qui deviendront des figures de proue du Bebop comme Dizzy Gillespie, Charlie Parker, Thelonious Monk et Kenny Clarke, avec des solos qui ne devaient pas se limiter seulement à un ou deux refrains. Les Pères du Bebop sont Charlie Parker, Dizzy Gillespie et Thelonious Monk, mais on dit que Charlie Christian est en quelque sorte le « père spirituel du bebop». Ainsi, plusieurs éléments du style de Christian deviendront des caractéristiques du Bebop, tels que les passages en croches non accentuées, les phrasés de longueurs irrégulières, les altérations chromatiques et les fins de phrases sur les temps faibles des mesures.


title: Charlie Christian

text: Charlie Parker, un des plus importants musiciens de Bebop, aurait entendu Charlie Christian pour la première fois alors que le guitariste était de passage à Kansas City pour une tournée en 1938, avant son entrée dans le groupe de Benny Goodman , Parker était encouragé de voir que Christian qui n’était son aîné que de quelques années, était le meilleur guitariste à s'être produit ce soir-là. Plus tard, ils joueront ensemble à Minton's Playhouse et Bird citera Christian comme une de ses influences.


title: Charlie Christian

text: A partir de , Charlie Christian est contraint d'arrêter ses activités, car il a contracté la tuberculose. Il est admis à l’hôpital Bellevue à New York. Après une longue agonie, il meurt le , à l’hôpital Seaview de New York, à l'âge de 25 ans.


title: Charlie Christian

text: Enregistrements :


title: Michele Mascitti

text: Michele Mascitti, né en 1664 à Villa Santa Maria dans les Abruzzes et mort le à Paris, est un violoniste et compositeur italien.


title: Michele Mascitti

text: Michele Mascitti reçut son éducation musicale de Pietro Marchitelli (1643-1729), violoniste à la cour royale de Naples, ainsi que, probablement, de Corelli au théâtre San Bartolomeo. Puis il fut engagé comme violoniste dans l'orchestre royal.


title: Michele Mascitti

text: Son tempérament voyageur l'amena à parcourir tout d'abord l'Italie, puis l'Europe musicale. Il séjourna quelque temps en Allemagne, puis aux Pays-Bas. À partir de 1704, il se fixa définitivement à Paris où il francisa son prénom en Michel et où il se fit naturaliser français en 1739. Il se plaça successivement sous la protection de grands personnages : le cardinal Ottoboni, le duc d'Orléans, le duc-électeur de Bavière.


title: Michele Mascitti

text: À Paris, il publia neuf recueils de sonates. De son vivant, il jouit d'une renommée comparable à celles d'Albinoni ou de Corelli. Ses compositions sont principalement dans le style italien, mais incorporent aussi des éléments de l'esthétique française. Elles présentent une harmonie très innovante.


title: Steve Jackson (auteur de jeux britannique)

text: Steve Jackson, né le à Manchester, en Grande-Bretagne, est l'auteur des livres-jeu "Sorcellerie !" "(Sorcery!)" et coauteur des "Défis fantastiques" "(Fighting Fantasy)" avec Ian Livingstone, édités chez Penguin Books (Folio Junior en France, dans la collection des "Livres dont vous êtes le héros").


text: Steve Jackson et Ian Livingstone ont fondé Games Workshop, un éditeur de jeux de rôle et de société, dont "Warhammer Fantasy Roleplay", "Warhammer Fantasy Battle", "Warhammer 40 000", ainsi que du journal "White Dwarf".


text: Steve Jackson est né en 1951 à Manchester. Il rencontre Ian Livingstone au lycée d'Altrincham (Cheshire). À l'université, où il étudie la biologie et la psychologie, il fonde un club de jeu.


text: En 1974, il s'installe à l'ouest de Londres, à Shepherd's Bush de même qu'Ian Livingstone. Il collabore avec le magazine "Games and Puzzles".


text: En 1975, il crée Games Workshop Limited avec Ian Livingstone.


text: Dans la série de livres-jeux "Défis fantastiques", un autre auteur portant le même nom a écrit trois livres. Les deux auteurs ont donc souvent été confondus. Voir l'article "Steve Jackson".


text: Dans la communauté des fans de ces livres-jeux, le Steve Jackson britannique est donc parfois désigné comme "Steve Jackson UK".


title: Juan Benigno Vela

text: Juan Benigno Vela Hervas (1843-1920) était un homme politique équatorien. Il est né le à Ambato. Ses parents s'appelaient Juan Pío Vela et Mercedes Hervas. Son parrain était l'historien Pedro Fermín Cevallos qui a donné son nom à l'avenue centrale de la ville d'Ambato. Il effectua ses études primaires dans sa ville natale et ses études secondaires à Latacunga; où il connut le maître de Simón Bolívar, Simón Rodríguez. Plus tard il obtint son diplôme d'avocat à l'université de Quito.


title: Juan Benigno Vela

text: Il combina ses activités de jurisconsulte avec la politique puisqu'il appartenait au parti libéral. Il lutta pour la liberté et fut persécuté plusieurs fois en 1878. Il écrivit d'ailleurs dans son journal "El Espectador" quelques testaments politiques "bien trempés". En tant que législateur, il écrivit une Constitution. Il fut également coauteur des Lois d'Instruction Publique, de Registre et Mariage Civil, du Code de Police et bien d'autres.


title: Juan Benigno Vela

text: Le , il fut nommé inspecteur des écoles pour la province du Tungurahua et investit son propre argent au bénéfice des écoles défavorisées. Outre la politique, il écrivit également quelques poèmes lors de son séjour en prison.


title: Juan Benigno Vela

text: Il se maria à Mercedes Ortega avec qui il eut plusieurs enfants. À la fin de sa vie, il devint sourd et aveugle, mais il continua son combat. Il mourut en 1920.


title: Quartier latin

text: Le terme quartier latin est d'origine parisienne et désigne l'arrondissement où s'élevait l'université, dont l'enseignement était dispensé en latin.


title: Combat de fauves

text: Combat de fauves est un film européen réalisé par Benoît Lamy sorti en 1997.


title: Combat de fauves

text: Un homme d'affaires arrogant entre dans un immeuble du début du mystérieux pour visiter un appartement à louer. Il est bloqué dans l'ascenseur par une dominatrice.


title: Tempest

text: Ce nom peut désigner :


title: Rive droite

text: La latéralisation d'une rive d'un cours d'eau (fleuve, rivière, torrent, ruisseau) s'effectue par un observateur placé dans le sens de l'écoulement de l'eau, c'est-à-dire depuis l'amont vers l'aval.


title: Rive droite

text: L'expression rive droite désigne alors ce qui se situe à sa droite :


title: Centauresse

text: Les centauresses ou centaurides (, "Kentaurides") sont des centaures femelles.


title: Centauresse

text: Les centauresses apparaissent dans la mythologie grecque comme membres de la tribu des Centauroi. Elles sont occasionnellement mentionnées dans les sources écrites mais apparaissent plus fréquemment dans l'art grec et la mosaïque romaine. La centauresse la plus mentionnée dans la littérature est Hylonome, femme du centaure Cyllare.


title: Aristoloche clématite

text: L'Aristoloche clématite "(Aristolochia clematitis)" est une plante herbacée de la famille des Aristolochiaceae.


title: Aristoloche clématite

text: C'est une plante d'origine méditerranéenne préférant les sols calcaires et humides (lisière, bosquet). Aujourd’hui, on la rencontre également dans toute l'Europe centrale.


title: Aristoloche clématite

text: C'est une plante herbacée (20 à ) à tige dressée et anguleuse. Les feuilles sont larges et cordiformes (en forme de cœur). Le fruit de de diamètre est une petite capsule en forme de poire. L'Aristoloche clématite possède également des stolons souterrains.


title: Aristoloche clématite

text: Les fleurs de l'Aristoloche clématite sont jaunes et dégagent une odeur désagréable. Elles forment un tube d'environ , par lequel les insectes pénètrent, attirés par le nectar. Le « piège » ainsi formé contient le pistil et les étamines, organes mâles et femelles de la plante. Les insectes pollinisateurs sont principalement des petites mouches. Une fois dans le réceptacle, les pollinisateurs ne peuvent s'échapper à cause des poils du conduit orientés vers le bas. Ces insectes vont donc se charger du pollen contenu dans les anthères. Les poils se fanent alors, ce qui libère les insectes. Ceux-ci véhiculent à leur insu les gamètes mâles de la plante vers un autre individu, et assurent ainsi la reproduction de l'espèce.


title: Aristoloche clématite

text: L'espèce n'est pas considérée comme menacée. Elle est classée pour la France en préoccupation mineure (LC) par l'UICN.


title: Aristoloche clématite

text: L'Aristoloche clématite possède de l'acide aristolochique au niveau de ses parties souterraines. Cette molécule est toxique pour l'homme avec de multiples conséquences. En particulier, une exposition à l'acide aristolochique peut entraîner l'apparition d'une insuffisance rénale chronique terminale, comme cela a été le cas en Belgique, chez des femmes prenant des capsules pour maigrir contenant des herbes chinoises contaminées. L'acide aristolochique a été proposé comme cause de la "néphropathie endémique des Balkans". L'exposition se ferait alors par la consommation de farine de blé, contaminée par des graines d'aristoloche clématite lors de la récolte.


title: Aristoloche clématite

text: L'aristoloche est utilisée pour fixer les buttes.


title: Aristoloche clématite

text: Les feuilles et les souches sont utilisés en médecine pour traiter l'arthrite, la goutte et les rhumatismes. Toutefois l'acide aristolochique est cancérigène pour les humains.


title: Aristoloche clématite

text: La plante séchée servait autrefois de répulsif pour les puces.


title: Circulation thermohaline

text: La circulation thermohaline, appelée aussi circulation océanique profonde, est la circulation océanique engendrée par les différences de densité (masse volumique) de l'eau de mer, à l'origine de courants marinsde profondeur. Ces différences de densité proviennent des écarts de température et de salinité des masses d'eau, d'où le terme de thermo et halin .


title: Circulation thermohaline

text: À l'échelle de la planète, la circulation océanique de surface et la circulation océanique profonde forment une immense boucle de circulation que l’on nomme boucle thermohaline à l'origine d'un grand cycle qui brasse les eaux et convoie la chaleur à l'échelle de chaque hémisphère du globe.


title: Circulation thermohaline

text: Température, salinité et densité sont reliées par la fonction d'état de l'eau de mer. Les eaux refroidies et salées plongent au niveau des hautes latitudes dans l'Atlantique-Nord (Norvège, Groenland, et mer du Labrador) et descendent vers le sud, à des profondeurs comprises entre , formant l'eau profonde Nord-Atlantique. La remontée de ces eaux se fait principalement par mélange vertical dans tout l'océan. On estime qu'une molécule d'eau fait ce circuit entier en environ . Il existe également des zones de formation d'eau dense dans l'océan Austral, au niveau des mers de Ross et de Weddell. Dans la réalité, il est difficile de séparer la circulation engendrée par les gradients de densité seuls des autres sources de mouvement des masses d'eau, telles que le vent ou les marées. Pour étudier cette circulation à grande échelle, les scientifiques préfèrent donc utiliser une notion mieux définie : la circulation méridienne de retournement ou MOC pour « Meridional Overturning Circulation ».


title: Circulation thermohaline

text: La circulation thermohaline a des conséquences encore mal estimées aujourd'hui sur le climat.


title: Circulation thermohaline

text: La notion de circulation thermohaline est imprécise et il en existe plusieurs définitions. Si elle est majoritairement vue comme la circulation liée aux forçages thermique et halin qui lui donnent son nom, il est maintenant établi que ces seuls forçages ne sont pas suffisants pour maintenir cette circulation et que le mélange turbulent lié au vent et aux marées joue un rôle primordial, notamment dans la remontée des eaux profondes. Progressivement, la notion de circulation méridienne de retournement, ou MOC, s'est substituée à celle de circulation thermohaline.


title: Circulation thermohaline

text: La MOC correspond à la fonction de courant méridienne. Elle s'obtient en intégrant la composante méridienne de la vitesse de courant suivant la longitude et la profondeur :


Circulation thermohaline


title: Circulation thermohaline

text: où formula_2 désigne la fonction de courant, "x" la longitude, "y" la latitude, "z" la profondeur et "t" le temps. Son unité est le Sverdrup (i.e. ).


title: Circulation thermohaline

text: Contrairement à la circulation thermohaline, elle correspond à l'intégration de la vitesse, tous processus physiques confondus, et par conséquent, inclut la circulation liée au vent. L'intégration suivant la longitude peut être globale, ou être restreinte à un bassin, comme c'est le cas pour la circulation méridienne de retournement Atlantique, ou AMOC pour « ». Elle peut également être définie comme la valeur maximale de la fonction de courant, ou la valeur maximale à une latitude donnée. Ces définitions permettent de réduire l'information à une simple série temporelle, mais suppriment toute information sur la structure méridienne et verticale de cette circulation. L'utilisation de l'une ou l'autre définition dépend du problème posé. La MOC est beaucoup utilisée dans la communauté scientifique, car elle est bien définie et facilement calculable par les modèles d'océan.


title: Circulation thermohaline

text: Lorsque l'intégration zonale de la vitesse se limite au bassin atlantique, on parle d'AMOC pour « ».


title: Circulation thermohaline

text: C'est dans l'océan Atlantique que la circulation méridienne de retournement est la plus intense et la plus étudiée. Elle est constituée de deux cellules convectives. Dans la cellule supérieure, les eaux chaudes de surface sont transportées vers le nord, où elles se densifient sous l'effet des flux intenses, de chaleur et d'eau douce, avec l'atmosphère. Dans certaines régions particulières, elles peuvent devenir plus denses que les eaux sous-jacentes et plonger, alimentant ainsi l'eau profonde nord-atlantique. Cette eau profonde est transportée vers le sud, où une partie remonte en surface dans l'océan Austral, fermant ainsi la cellule. Le transport vers le sud de l'eau profonde nord-atlantique et sa remontée au niveau de la divergence antarctique forment également la branche supérieure de la seconde cellule convective. Cette cellule est alors fermée par la formation d'eau profonde et d'eau de fond au niveau de la mer de Weddell, qui tapissent le fond de l'océan Atlantique.


title: Circulation thermohaline

text: À , les débits moyens des cellules supérieure et inférieure sont estimés à 18,7 ± 2,1 Sv et 2 ± 0,5 Sv respectivement.


title: Circulation thermohaline

text: La très grande échelle de l'AMOC rend son observation difficile.