title: Cappadoce

text: Sous Ariarathe IV ont lieu les premiers contacts avec Rome. La Cappadoce devient alors l'alliée des Romains contre les Séleucides, mais ces derniers sont vainqueurs. Suit une période confuse, au terme de laquelle la dynastie d'Ariarathe disparaît dans les guerres contre le royaume du Pont. En , Rome vient au secours du royaume de Cappadoce pour repousser le roi du Pont Mithridate VI, qui s'en était emparé, et rétablir le pouvoir d', appelé par les Grecs "Philoromaios" (« ami des Romains »). La Cappadoce, avec opportunisme, soutient successivement Pompée, Jules César, Marc Antoine et enfin Octave. En 17, par suite de la disgrâce du roi Archélaos, la Cappadoce est intégrée par Tibère à l'Empire romain, dont elle devient une province impériale, à laquelle sont bientôt incorporées les régions du Pont et de l'Arménie Mineure. Au , la province est amputée de ces territoires par les réformes de Dioclétien et Constantin.


title: Cappadoce

text: Sous la domination romaine, la région s'hellénise et se christianise : au cours des années 48 à 58, saint Paul longe et traverse le pays au cours de ses trois voyages. Le christianisme s'y répand aux , malgré les persécutions de Dioclétien de 303-304, dont Eusèbe de Césarée est le témoin. Dans la seconde moitié du , sous l'impulsion de Basile, évêque de Césarée (Kayseri), de nombreuses petites communautés monastiques s'implantent dans la région. Basile, d'obédience orthodoxe, s'oppose à l'arianisme qui est alors en plein essor et qui a les faveurs de l'empereur Valens. Pour affaiblir l'autorité de Basile, Valens divise la Cappadoce en 371, détachant d'elle un vaste territoire dont il fait la Cappadoce Seconde et dont il confie l'autorité religieuse à un évêque arien (évêché de Tyane, à proximité de l'actuelle Niğde). Grégoire de Nysse affirmait alors (Ep. II,9) que le nombre d'églises y était plus élevé que dans tout le reste du monde.


title: Cappadoce

text: En 536, Justinien crée l'évêché de Mokissos (actuellement Kırşehir) ; basiliques et oratoires se multiplient.


title: Cappadoce

text: Au l'Est de la Cappadoce est envahi à plusieurs reprises par le califat arabe des Omeyyades ; en 647, Moawiya, gouverneur de Syrie, s'empare de Césarée. La population n'en reste pas moins chrétienne et de langue grecque, et le pays, redevenu romain, est intégré au thème des Anatoliques, avant d'être érigé en thème de Cappadoce au . Les raids arabes harcèlent la Cappadoce jusqu'au , ce qui explique la multiplication des souterrains dans la région, refuges qui, pour certains, existent depuis de nombreux siècles. Les tufs volcaniques faciles à creuser et l'existence de sources permettent l'aménagement de véritables villes souterraines, avec greniers, étables, citernes, bassins, réfectoires, églises, habitations.


title: Cappadoce

text: Professé dès le début du , l'iconoclasme refuse les images religieuses pour éviter l'idolâtrie. L'empereur byzantin Léon III se range à ce point de vue en 726. Ses successeurs, qui y trouvent un moyen de limiter le pouvoir grandissant des monastères, poursuivent sa politique. Dans les églises rupestres iconoclastes la Croix est seule, sculptée dans de nombreux oratoires et chapelles et décore souvent la calotte d'abside comme dans l'église Saint-Basile à Sinason (Mustafa Pacha). Dans l'église du stylite Nicétas à Kizil Çukur près d'Acantholithos (Ortahissar), elle couronne les plafonds de la nef et du narthex et est entourée de grappes de raisins qui évoquent l'Eucharistie.


title: Cappadoce

text: En 843, l'iconoclasme est déclaré « hérétique » et le pays retourne à l'orthodoxie, inaugurant une floraison artistique qui fait encore aujourd'hui sa renommée.


title: Cappadoce

text: Après une période d'insécurité, les victoires de l'empereur Nicéphore II Phocas contre les Arabes au cours de la seconde moitié du rétablissent en Cappadoce la paix et la prospérité. Des villes et des villages se développent à nouveau tant en extérieur qu'en souterrain, avec des populations toujours grecques de culture, mais d'origines variées, ainsi que des Arméniens, alliés aux Byzantins pour la défense des frontières orientales. C'est à partir de cette époque, appelée « renaissance macédonienne », que la Cappadoce voit se creuser et se peindre de ses plus belles églises rupestres.


title: Cappadoce

text: À la suite de la défaite byzantine à Manzikert, en 1071, la Cappadoce est conquise par les Turcs seldjoukides, menés par Alp Arslan, qui vainc l'empereur byzantin Romain IV Diogène et qui fonde une nouvelle branche de la dynastie : celle des Seldjoukides de Roum. Initiateurs d'une importante expansion urbanistique dans la région, ceux-ci construisent de nombreuses mosquées (Kayseri, Aksaray, Niğde…), créent une académie de médecine en 1206, et édifient des caravansérails tous les trente kilomètres le long de la route de la soie, comme le "Ağzıkara han" et le "Sultan hanı" construits au à proximité d'Aksaray. Mais la population locale se maintient dans la province et c'est à cette époque que les églises de Korama (aujourd'hui Göreme) se parent de leurs plus belles fresques. Les Seldjoukides se heurtent cependant aux Byzantins et aux croisés qui, en 1097, s'emparent de Nicée, obligeant le sultan seldjouk d'Anatolie à transférer sa capitale à Konya (Iconium).


title: Cappadoce

text: En 1299, Osman Gazi, un bey vassal du Sultan, lui ravit le pouvoir et se fait proclamer Sultan sous le nom d', fondant ainsi la dynastie ottomane. Cette dernière s'empare progressivement des petits émirats issus de l'effondrement des Seldjoukides, dont, au , celui de Banu Eretna, constitué en Cappadoce.


title: Cappadoce

text: Une période de sécheresse au fait tarir la plupart des sources souterraines et oblige la majorité de la population chrétienne à quitter les lieux ; de toute manière, beaucoup de cappadociens passent à l'islam et à la langue turque pour ne plus payer le "haraç" : impôt sur les non-musulmans, et pour ne plus subir la "pédomazoma" ( : « enlèvement des garçons » pour en faire des janissaires). Chez ceux restés chrétiens, une langue intermédiaire entre le grec et le turc, le cappadocien, se développe.


title: Cappadoce

text: Au , les derniers ermitages troglodytiques sont abandonnés. À la même époque, le grand vizir, Damat İbrahim Pacha, fait de sa ville natale, Nevşehir, la capitale régionale qu'elle est encore aujourd'hui. Sur le plan religieux, la Cappadoce abrite de nombreuses communautés derviches et alévies.


title: Cappadoce

text: Conformément au traité de Lausanne de 1923, les Cappadociens chrétiens sont expulsés du pays vers la Grèce, des musulmans de ce pays l'étant vers la Turquie. Contrairement aux Pontiques, ces « Roums » cappadociens, majoritairement turcophones, étaient bien tolérés par leurs voisins musulmans, auxquels ils n'hésitent pas à confier leurs biens, partant à regret dans l'idée d'un prochain retour. Avec eux s'en vont les tout derniers locuteurs de la langue cappadocienne, qui ne subsiste aujourd'hui qu'en Grèce. Le tabou portant sur ces changements démographiques jette en Turquie un voile de silence sur le patrimoine chrétien. En revanche, au cours des années 1920 et 1930, l'Europe redécouvre la Cappadoce, en particulier à partir de l'œuvre du jésuite français Guillaume de Jerphanion qui publie ses études sur les églises rupestres de la région. Cet ouvrage est un élément important dans la constante croissance du tourisme qui démarre dès les années 1950. En 2005, selon les chiffres officiels, et un million de Turcs ont visité cette partie du pays, entraînant l'expansion des artisanats locaux du tapis et de la céramique.


title: Cappadoce

text: Media ----Plusieurs films ont été tournés en Cappadoce, dont "Yor, le chasseur du futur" (1983) et "Land of Doom" (1985). Ses paysages hivernaux et ses larges panoramas prédominent le film Winter Sleep réalisé par Nuri Bilge Ceylan en 2014, qui a remporté la Palme d'or au festival de Cannes 2014.Les volcans Argée (aujourd'hui Erciyes), Hassan et Göllü Dağ entrèrent en éruption au Miocène supérieur (il y a dix millions d'années) jusqu'au Pliocène (il y a deux millions d'années). Durant huit millions d'années, les éruptions ainsi que l'apparition de volcans de moindre importance au fil des millénaires générèrent une superposition de strates d'ignimbrites plus ou moins denses. En particulier, au début du Quaternaire, des laves basaltiques beaucoup plus dures se déposèrent. Quelques éruptions eurent encore lieu ultérieurement, notamment en , semble-t-il. Les dépôts du mont Erciyes ont couvert à eux seuls une superficie de , sur une épaisseur variant entre 100 et .


title: Cappadoce

text: Sous l'effet des glaciations de l'ère néozoïque, la croûte de basalte s'est lézardée, le sol s'est désagrégé, permettant à l'eau de s'infiltrer et d'accentuer encore l'érosion. Quand le tuf est très tendre, il se désagrège totalement pour former une plaine poussiéreuse, tandis que sur les reliefs pentus, l'érosion crée canyons, mesas, cônes, pitons et cheminées de fée.


title: Cappadoce

text: Le paysage de Cappadoce présente donc une géomorphologie caractérisée pour l'essentiel par des plateaux formés par les cendres et les boues rejetées par les volcans avoisinants, des gorges, des cheminées de fées, ainsi que de grandes plaines constituées de résidus volcaniques. De nos jours, l'érosion continue : les pitons et les cônes actuels sont donc voués à disparaître, mais d'autres se dégagent peu à peu en bordure des plateaux.


title: Cappadoce

text: Les communautés monastiques byzantines ont creusé dans les roches tendres, entre le , une multitude de couvents et d'églises rupestres décorées de fresques. Pour les historiens de l'art byzantin, la Cappadoce constitue un laboratoire où ils analysent l'évolution picturale de l'Église d'Orient, avec 150 sites encore préservés.


title: Cappadoce

text: Plus de ont été découvertes et le site est inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1985.


title: Cappadoce

text: Les sites les plus remarquables sont la vallée de Korama (aujourd'hui Göreme) qui recèle d'intéressantes les églises rupestres aux fresques nombreuses et qui a aujourd'hui le statut de musée, le canyon d'Ihlara, avec les églises de Belisırma, et celui de Soganlı, ainsi que les cités souterraines de Derinkuyu et de Kaymaklı, qui descendent de huit étages sous la roche. Creusées dans un tuf volcanique très tendre, ces cités abritent des pièces de stockage, des logements, et même des églises. Quant aux entrées, elles étaient fermées par d'énormes meules. Ces deux villes, distantes de , étaient probablement reliées par un tunnel. Les lieux pittoresques sont légion. Parmi ceux qui sont aisément accessibles, on notera "Paşa Bağlari" (Le vignoble du Pacha), la vallée des Pigeonniers, la vallée de Devrent, Uçhisar ou encore Ürgüp.


title: Cappadoce

text: Outre le site de Korama (Göreme), les vallées de Cappadoce possèdent d'innombrables habitations troglodytiques. On les voit un peu partout, en particulier à Ortahisar, à Uçhisar, dans la vieille ville de Nysse (aujourd'hui Nevşehir).


title: Cappadoce

text: Les habitations troglodytiques comportaient toujours des ouvertures vers l'extérieur de petite dimension. Les grandes ouvertures parfois présentes actuellement résultent d'écroulements dus à l'érosion. C'est notamment pour cette raison que beaucoup de ces habitations sont maintenant abandonnées. Mais certaines sont encore occupées (logements, hôtels, et même poste de police). Elles font parfois l'objet de restaurations luxueuses et sont alors protégées contre l'érosion par un enduit discret, à l'instar des églises de Korama (aujourd'hui Göreme).


title: Mur des Lamentations

text: Le mur des Lamentations — ou le Mur occidental selon l’appellation traditionnelle juive (, translit. : "HaKotel HaMa'aravi", familièrement le Kotel) — est une partie du mur de soutènement de l'esplanade du Temple de Jérusalem, situé dans le quartier juif de la vieille ville de Jérusalem. Bâti au durant l'achèvement de la construction du Second Temple, il renforce le flanc occidental du temple, d’où son appellation juive traditionnelle de Mur occidental, et en constitue l’un des principaux vestiges. Il est révéré en cette qualité comme mur du mont du Temple, d’autant qu’il est actuellement le lieu le plus proche du Saint des saints, et est de ce fait considéré par le peuple juif comme l'endroit le plus saint pour la prière. Après l’érection de la cité romaine d’Ælia Capitolina, conçue pour effacer le souvenir de Jérusalem, et l’exclusion des Juifs de celle-ci, ils sont autorisés contre paiement à se rendre un jour par an au pied du mur pour se lamenter sur la destruction de la ville. L’appellation « mur des Lamentations » apparaît alors dans les écrits des pèlerins chrétiens, et témoigne de l'antijudaïsme ambiant car la destruction du Temple est considérée comme la preuve des enseignements de Jésus ainsi que le juste châtiment des Juifs qui ne l’ont pas accepté. C'est le terme le plus utilisé en français vers la fin du .


title: Mur des Lamentations

text: Considéré dans la tradition musulmane comme le lieu où Mahomet parque sa monture ( al-Ḥā’iṭu ’l-Burāq), il est intégré au aux murs d'enceinte de l'esplanade des Mosquées lors de la construction du dôme du Rocher puis de la mosquée al-Aqsa. Il est, selon la tradition juive, redécouvert après avoir été enseveli sous un monceau d’ordures, et un lieu de culte y est établi dès le . Les Juifs continuent de s’y recueillir jusqu’à la guerre d’indépendance d’Israël, à l’issue de laquelle Jérusalem est divisée et les Juifs sont expulsés de leurs quartiers qui se trouvent désormais sous contrôle jordanien. La prise de la ville, et de son lieu saint, quelque vingt ans plus tard est l’un des symboles les plus marquants de la guerre des Six Jours, et le Mur occidental revêt une importance nationale pour Israël, tandis que sa proximité avec des lieux saints de l’islam en fait l’un des points contentieux les plus sensibles du conflit israélo-palestinien.


title: Mur des Lamentations

text: Le mur des Lamentations est un vestige du mur de soutènement qui a été érigé afin d'étendre le plateau naturel sur lequel le Second Temple de Jérusalem a été construit. Les grands blocs de pierre de la partie inférieure sont de style hérodien, analogues au mur d'enceinte du tombeau des Patriarches à Hébron.


title: Mur des Lamentations

text: Jusqu'au début du , les historiens pensaient que cette extension avait été réalisée par en vue d'agrandir ou de reconstruire le temple. Mais en 2011, des recherches archéologiques par l'équipe de Ronny Reich remettent cette version en question. En effet, la découverte, au pied des fondations du mur, de pièces de monnaie frappées en 17 ou par Valerius Gratus, préfet de Judée, démontre que la construction de ce mur a été entreprise plus de quinze ans après la mort d'Hérode en Derrière le mur, les vestiges romains d'un odéon de deux cents places et de thermes ont été découverts. Cela concorde avec les écrits de l'historien romain Flavius Josèphe selon lequel les travaux au mont du Temple faisaient partie de la ville romaine d'Aelia Capitolina et n'avaient été terminés que sous le règne du roi (appelé également roi Jannaï).


title: Mur des Lamentations

text: Le pan de de long visible à l'extérieur n'est en fait qu'une partie de la muraille occidentale qui s'étire sur . Le reste du mur est actuellement situé pour une partie dans le quartier arabe de la ville, utilisé comme quatrième mur par les maisons attenantes, et pour l'autre enterré. Cette partie souterraine peut être vue en empruntant le tunnel souterrain qui longe une partie du mur sur plus de .


title: Mur des Lamentations

text: Cette muraille est constituée de quarante-cinq rangées de pierres de taille en pierre calcaire de Jérusalem, dites "malakhé" ou "malaki" (« royal » en hébreu et en arabe) rappelant le marbre, dont la catégorie est nommée "grey gold" (« or gris »).


title: Mur des Lamentations

text: Elles ont probablement été extraites de la carrière ou de Zedekiah (dite aussi de Salomon, de Soliman, de Koreh...) évoquée notamment par le géographe arabe Al-Maqdisī () et par le commentateur juif Rachi (), située sous le quartier arabe de la Vieille Ville, entre la porte de Damas et celle d'Hérode et dont l'entrée se place juste sous le mur. Des pierres du mur peuvent provenir également d'une carrière adjacente au quartier orthodoxe de Ramat Shlomo situé au nord de la ville.


title: Mur des Lamentations

text: Des quarante-six rangées de pierre dénombrables et présentes aujourd'hui, vingt-neuf sont exposées à la vue de tous et dix-sept sont souterraines.


title: Mur des Lamentations

text: La taille et le poids des pierres varient, allant de deux tonnes à plusieurs centaines comme celle que l'on peut voir dans la partie souterraine, qui est un monolithe de quatorze mètres de long pesant cinq cent soixante-dix tonnes, inséré dans la section basse du mur.


title: Mur des Lamentations

text: La hauteur initiale du mur de soutènement était d'environ soixante mètres mais le point culminant actuel se situe à quarante mètres (alors que sa partie supérieure n'est pas d'origine) ; elle est de trente-deux mètres sur la partie visible du lieu de prière.


title: Mur des Lamentations

text: En raison d'une interdiction de recherches archéologiques sur le dit mont du Temple (chez les Juifs) ou la dite esplanade des Mosquées (chez les musulmans), l'épaisseur du mur n'a pu être mesurée précisément mais néanmoins, diverses mesures donnent quatre mètres en bas et deux mètres à son sommet.


title: Mur des Lamentations

text: Afin de stabiliser ce mur de soutènement soumis aux pressions énormes des arcs et des voûtes des espaces intérieurs situés à l'arrière, il a été construit selon un modèle pyramidal de sorte que chaque couche est décalée d'environ deux pouces par rapport au niveau inférieur et l'on peut constater visuellement ces pentes dans les coins du mont du Temple. Selon l'archéologue de Jérusalem , le motif pyramidal a pour but de corriger l'effet d'optique qui pousse à croire que le mur est incliné dans sa direction dès lors qu'on se place en hauteur.


title: Mur des Lamentations

text: Dans une autre portion de ce mur, un peu plus au nord, est un endroit considéré par certains comme plus proche du Saint des Saints que le grand Kotel ; il est appelée le "Kotel HaKatan", « le Petit Kotel » et situé dans le quartier arabe. Une petite chambre souterraine, appelée « la Grotte », située dans le tunnel du mur des Lamentations, est encore plus proche du Saint des Saints, mais elle ne peut être visitée que par quelques personnes à la fois.


title: Mur des Lamentations

text: L'esplanade ou la "plaza" située actuellement devant le mur mesure cinquante-sept mètres de long (tout comme la partie linéaire du mur accessible à tous) et peut accueillir jusqu'à soixante mille personnes. Elle est entièrement dallée et légèrement en pente en direction du mur de prière. Elle comprend des points d'eau.


title: Mur des Lamentations

text: Cette esplanade est divisée en trois parties : la plus éloignée est ouverte à tout public ; deux sections séparées par une cloison ("mekhitsa)" sont à la disposition des personnes qui veulent se rendre près du mur ; la section nord est réservée aux hommes et la section sud aux femmes.


title: Mur des Lamentations

text: Tout cet espace sert officiellement de synagogue et des événements religieux comme profanes s'y déroulent fréquemment.


title: Mur des Lamentations

text: Rabbi A’ha, un érudit du , cite littéralement « le Mur occidental » dans son exégèse midrachique du Livre de l'Exode.


title: Mur des Lamentations

text: Dans un texte méprisant du même siècle, le moine chrétien Jérôme de Stridon évoque les juifs interdits de séjour à Jérusalem mais qu'on autorise (contre paiement) à se « lamenter » devant des ruines, une fois l'an.


title: Mur des Lamentations

text: L'expression « mur des Lamentations » est ensuite inventée au par les mandataires britanniques qui le traduisent de l'arabe "il-Mabka" (« le lieu des pleurs »). Ce terme de « mur des Lamentations » vaguement moqueur est tombé en disgrâce dans les milieux juifs ainsi que, pour d'autres raisons, dans les milieux arabes des années 1920, lesquels le nomment alors "El-Bourak", le nom de la monture de Mahomet lors de son voyage nocturne. En revanche, il reste fréquemment utilisé dans les milieux chrétiens et en France.


title: Mur des Lamentations

text: Les juifs n'utilisent pas l'expression « mur des Lamentations », qui reste désobligeante, mais les expressions « Mur », « Mur occidental », « "haKotel haMa'aravi »" (occurrence dès le ) ou simplement « Kotel ». L'hébreu possède deux mots pour dire « mur » mais seul le mot "Kotel" désigne le Mur occidental.


title: Mur des Lamentations

text: Aujourd'hui, l'usage des termes « Kotel », « Mur occidental », « mur des Lamentations » ou « El-Bourak » est un enjeu de la guerre des mots dans le conflit israélo-palestinien.


title: Mur des Lamentations

text: Le Mur occidental fait partie d'un plus grand site religieux de la vieille ville de Jérusalem, appelé "Har haBayit" par les juifs, "mont du Temple" par les chrétiens et "Al-Haram al-Qudsi al-Sharif" (le « Noble Sanctuaire ») par les musulmans.


title: Mur des Lamentations

text: Le Kotel est le lieu le plus saint selon la religion juive car c'est aujourd'hui l'endroit le plus proche du "Kodesh Ha'Kodashim" (Saint des Saints), salle des Premier et Second Temples à laquelle seul le grand-prêtre d'Israël pouvait accéder. Il existe un endroit plus proche dans le souterrain du Kotel, faisant directement face au "Kodesh Ha'Kodashim" (où est aujourd'hui érigé le dôme du Rocher), dans lequel des juifs prient constamment dans le silence.


title: Mur des Lamentations

text: Le psalmiste place Jérusalem au sommet de toutes ses « joies » et la conviction rabbinique reste que « la présence divine ne quitte jamais le Mur occidental ». Les religieux contemporains considèrent que non seulement le mur mais l'esplanade de prière devant lui est une synagogue et doit être respectée comme telle.


title: Mur des Lamentations

text: Durant deux millénaires, les juifs ont pleuré devant son mur la ruine du Temple, la perte de leur liberté et l'exil des enfants d'Israël. Aujourd'hui, des juifs d'Israël et du monde entier — aussi d'autres visiteurs non juifs — viennent se recueillir devant ces vestiges et prier encore tous les jours de l'année, quelquefois même la nuit ("Tikkun Khatzot") et souvent en très grand nombre lors de certaines fêtes juives.


title: Mur des Lamentations

text: Pour respecter la sacralité du lieu, les juifs quittant la zone de prière à ciel ouvert s'éloignent sur l'esplanade en marche arrière pour ne pas tourner le dos au mur et derrière lui, au Saint des Saints.


title: Mur des Lamentations

text: Selon la coutume, certains juifs qui vont prier au Kotel ou Mur occidental, y déposent des vœux, le plus souvent sous la forme de prière et de petits papiers pliés où sont rédigés leurs souhaits, lesquels sont ensuite glissés dans les fentes qui séparent les différentes pierres du mur. Quand ils tombent à terre, ces petits papiers ne sont jamais détruits mais ramassés et déposés non loin.


title: Mur des Lamentations

text: Selon la tradition talmudique, à chaque mariage juif, un verre est brisé ("Shevirot Koss") dans la synagogue par le marié, notamment en souvenir de la destruction du Temple dont il ne reste que ce mur de soutènement et en rappel de l'inachèvement du monde qui reste à parfaire.


title: Mur des Lamentations

text: Chaque année aussi, les juifs s'en souviennent où durant un mois, aucune festivité n'a lieu, et qui se termine par un jeûne d'une journée entière, le 9 Av. Il est indiqué que dans le futur, ce jour de deuil deviendra un jour de réjouissance.


title: Mur des Lamentations

text: Le mur ("al-Ḥā’iṭu ’l-Burāq)" revêt aussi une signification importante pour les musulmans car il sert de soutènement à l'esplanade où sont construits le dôme du Rocher et la mosquée al-Aqsa, troisième lieu saint de l'islam. Selon la tradition islamique, lors du voyage nocturne du prophète Mahomet au cours duquel il est monté sur le buraq, qui l'a conduit de La Mecque jusqu'à Jérusalem, Mahomet attacha le buraq au Mur occidental, avant de prier sur l'Esplanade et de voyager avec l'ange Jibril (Gabriel) au Ciel, où il a rencontré plusieurs autres prophètes (Adam, Jésus, Jean le Baptiste, Joseph fils de Jacob, Hénoch, Aaron, Moïse et Abraham) avec qui il a prié. À l'endroit précis où il attacha le buraq, une petite mosquée fut construite et nommée « mosquée du Buraq ». Elle se situe au coin sud-ouest de l'esplanade des Mosquées, juste au-dessus du Mur occidental.


title: Mur des Lamentations

text: Des écrits du d'Ibn Furkah racontent que la monture de Mahomet a été attachée au Mur occidental lors du voyage de Mahomet à Jérusalem. Cette tradition aurait été surtout ravivée par les Jordaniens après la création de l'État d'Israël pour contrebalancer l'intérêt des juifs pour ce site.


title: Mur des Lamentations

text: L’origine juive de la sacralité du mont du Temple a pu être niée par des musulmans palestiniens. En 2000, lors de négociations israélo-palestiniennes de Camp David, . [...] Selon le diplomate israélien Dore Gold, à la suite de la remarque d'Arafat à Camp David, la négation des Temples s'est rapidement répandue dans les milieux dirigeants palestiniens. En 2013, des travaux israéliens autour de la porte Al-Magharbeh (creusements, déblaiement des voies souterraines et destructions) provoquent une polémique et l'inquiétude des musulmans. Selon le chef adjoint du "Mouvement islamique en Israël", Sheikh Kamal al-Khatib : « l'expansion israélienne en cours dans la partie où les juifs avaient l'habitude de prier comprend toute la zone restant aux musulmans et touche directement la mosquée Al-Buraq. ».


title: Mur des Lamentations

text: L"'Encyclopaedia Britannica" indique de « l'authenticité du Mur occidental a été confirmée par la tradition, l'histoire et les recherches archéologiques »


title: Mur des Lamentations

text: Selon la Bible, le temple de Salomon aurait été le premier temple de Jérusalem, dont la construction se situerait . Sa destruction par les Babyloniens date de 586 av. J.-C.. Les archéologues n'ont cependant trouvé aucune trace de cette construction mais la conjoncture politique a empêché des fouilles systématiques. Le nombre d'habitants de Jérusalem à cette époque, quelques centaines, rend improbable la construction d'une grande structure.


title: Mur des Lamentations

text: Le second temple fut érigé en 515 av. J.-C., la cinquième année du règne de Darius le Grand (Esdras 6:15), considérablement agrandi et embelli par Hérode le Grand, inauguré en 63 ap. J.-C. et détruit par les armées romaines en 70, à la suite de la première guerre judéo-romaine.


title: Mur des Lamentations

text: Le mur actuel semble postérieur à l'extension hérodienne et daterait du début du .


title: Mur des Lamentations

text: Flavius Josèphe, témoin de la chute de Jérusalem prise par Titus en 70, relate dans sa "Guerre des Juifs", Livre , que seule subsiste la partie occidentale du mur :


title: Mur des Lamentations

text: Après la défaite de la révolte de Bar Kokhba (vers 135), Jérusalem est détruite. La nouvelle ville qui porte le nom romain d'Ælia Capitolina est reconstruite sur le plan d'une colonie romaine.


title: Mur des Lamentations

text: Les Juifs, toutes tendances confondues, sont expulsés de la ville par les Romains comme de l'ensemble de la "Chôra", y compris les Juifs nazôréens qui reconnaissaient Jésus comme Messie. Selon Épiphane de Salamine (), seuls les chrétiens de la « Grande Église » sont autorisés à vivre et à se rendre à Jérusalem. La population dAelia Capitolina est désormais essentiellement composée de vétérans de la légion "Macedonia" et de la légion romaine qui reconstruit son camp et forme aussi le cœur de la population de la ville, mais aussi de Grecs et de Syriens en général.


title: Mur des Lamentations

text: Certains historiens estiment que l'interdiction de venir dans l'ancienne Jérusalem aurait été assouplie à l'époque d'Antonin le Pieux, toutefois cette interdiction semble avoir perduré même après la conversion de l'empereur Constantin au christianisme.


title: Mur des Lamentations

text: Ainsi au , Jérôme de Stridon, l'un des quatre Pères de l'Église latine, violemment anti-juif, mentionne dans un commentaire de Sophonie 1.15 , puis il reprend l'accusation de déicide formulée dans le corpus patristique: « Jusqu'à ce jour, ces locataires hypocrites ont l'interdiction de venir à Jérusalem, car ils sont les meurtriers des prophètes et notamment du dernier d'entre eux, le Fils de Dieu ; à moins qu'ils ne viennent pour pleurer car on leur a donné permission de se lamenter sur les ruines de la ville, moyennant paiement ».


title: Mur des Lamentations

text: Jérôme indique donc que les Juifs interdits de cité le reste de l'année, viennent « se lamenter » un jour particulier, moyennant paiement. Ce jour particulier est celui du 9 Ab, jour de deuil du calendrier hébraïque Bien que Jérôme ne mentionne pas explicitement le « Mur », on retrouve dans sa formulation le nom du « mur des lamentations » que le monde chrétien utilisait pour désigner le mur ouest du Temple, qui n'a pas été détruit en 70. Cependant, ce lieu de deuil pourrait ne pas être le mur mais le Mont des Oliviers qui surplombe de l'est le Mont du Temple, où la coutume le placerait.


title: Mur des Lamentations

text: Il est également possible que dès l'époque des Sévères, des Juifs


title: Mur des Lamentations

text: En 637, après la conquête musulmane de Jérusalem, les Juifs (devenus dhimmis) reçoivent à nouveau l'autorisation de vivre et de pratiquer leur religion librement dans la ville (moyennant la "djizîa" ). La conquête aurait aussi entraîné la signature de la Convention d'Omar en 637, qui décrit les droits et les restrictions des Chrétiens et des Juifs vivant sous l'autorité musulmane. L"'Encyclopaedia Britannica" indique que « des sources arabes et juives confirment toutes les deux qu'après la prise de Jérusalem par les Arabes en 638, les Juifs ont emmené les conquérants sur le site de la montagne sainte et de l'esplanade du Temple et ont aidé à nettoyer les débris ».


title: Mur des Lamentations

text: Le mur est déjà un lieu de prière comme en témoigne le voyageur Benjamin de Tudèle au : « À l'opposé de cet endroit, à l'occident est une muraille qui est un reste de celle du Temple et même du Saint des Saints. On l'appelle la porte de Miséricorde. Tous les juifs vont prier à cet endroit où était le parvis ».


title: Mur des Lamentations

text: Pendant 400 ans, de 1517 à 1917, les Turcs administrent la Palestine et laissent les Juifs prier au mur. La "Jewish Encyclopedia" décrit ainsi le mur vers 1906 : « Le fameux lieu des Lamentations (le « "Kotel Ma'arabi" ») est intéressant à tout point de vue. Chaque vendredi après-midi et après le service du Shabbat matin ou des jours de fête, les juifs s'assemblent en une foule pittoresque pour se lamenter sur leur gloire passée. C'est le lieu de rassemblement des juifs de Jérusalem comme l'est le mont du Temple pour les musulmans ou le Saint-Sépulcre pour les chrétiens ».


title: Mur des Lamentations

text: À leur tour, les Britanniques administrent la Palestine de 1917 à 1948 et y perpétuent le "statu quo". En 1929, des tensions apparaissent entre Juifs et musulmans autour du mur. Des émeutes éclatent. Elles s'étendent à Hébron où des Juifs sont massacrés. Les Britanniques nomment une commission d'enquête qui conclut que le mur était propriété des musulmans et administré par eux. Toutefois, les Juifs ont le droit d'y prier à condition de se conformer à certaines régulations limitant leur droit d'y apporter des objets ou leur interdisant de sonner le shofar.


title: Mur des Lamentations

text: Au cours de la guerre israélo-arabe de 1948-1949, la Légion arabe prend le contrôle de la vieille ville de Jérusalem à compter du 28 mai 1948 ; l'accès au mur est interdit aux Juifs de toutes nationalités par les autorités jordaniennes, en violation flagrante des accords d'armistice signés le 3 avril 1949 entre l' État d'Israël et la Transjordanie, qui deviendra en 1950 le royaume de Jordanie.


title: Mur des Lamentations

text: Pendant les dix-neuf années qui suivent, les nombreuses demandes par diverses autorités officielles israéliennes et des groupes juifs étrangers, tant aux Nations unies qu'auprès d'autres organismes internationaux, pour mettre en application l'accord d'armistice, restent vaines. Seuls les soldats jordaniens et des touristes peuvent avoir accès au site qui est un temps transformé partiellement en dépotoir et avec des latrines installées en face du mur.


title: Mur des Lamentations

text: Lors de la guerre des Six Jours, les Israéliens prennent le contrôle de toute la rive droite du Jourdain et donc de la vieille ville de Jérusalem avec le Mur occidental. Pour célébrer cette reconquête dix-neuf siècles après la prise de la ville par Titus, dès que les premiers parachutistes israéliens atteignent le mur le 7 juin 1967, le grand rabbin de Tsahal Shlomo Goren sonne le shofar (il sera plus tard grand rabbin d'Israël). L'accès au Mur occidental, totalement interdit aux Juifs par les autorités jordaniennes depuis le 28 mai 1948, leur redevient enfin possible.


title: Mur des Lamentations

text: Auparavant, à 10 h, , commandant de la brigade de parachutistes qui la première atteint le mur, et Uzi Narkiss, général commandant de Jérusalem-est, avaient solennellement envoyé au commandant en chef des forces israéliennes le message suivant : « Conquérants de Jérusalem, quand les Grecs s’emparèrent de la colline du Temple, les Maccabées la délivrèrent. Lorsque le second Temple fut détruit, Bar Kohba opposa une résistance héroïque aux Romains. Pendant deux mille ans, aucun juif n’avait eu le droit de monter sur la colline du Temple. Mais maintenant, vous êtes là, et vous avez rendu la colline du Temple à la nation juive. Les battements du cœur de chaque juif sont voués au Mur occidental. Ce mur est de nouveau entre nos mains. »


title: Mur des Lamentations

text: Dès le lendemain, afin de créer l'esplanade actuelle, l'armée israélienne entame la destruction de cent trente-huit maisons arabes établies sur plus d'un hectare devant le mur (soit le Quartier marocain) et expulse les six cent cinquante habitants, car avant mai 1948, les Juifs venus y prier étaient obligés de se contenter des de large existant entre les maisons et le mur, comme les documents photographiques le confirment.


title: Mur des Lamentations

text: Les autorités jordaniennes, depuis l'armistice du 3 avril 1949 conclu avec Israël, auraient dû, selon les dispositions dudit armistice, garantir le libre accès aux Juifs pour s'y rendre mais cette disposition ne fut jamais appliquée par les Jordaniens. Après la victoire israélienne, le reste du quartier voit donc le retour de Juifs et l'établissement de yechivoth.


title: Mur des Lamentations

text: Le rabbin Yehuda Getz est nommé en 1968, rabbin du Mur occidental du Temple, fonction qu'il exercera jusqu’à son décès en 1995 ; son successeur est le rabbin .


title: Mur des Lamentations

text: Après la guerre des Six Jours, le Ministère des Affaires religieuses commence une excavation rigoureuse sur toute la longueur du Mur occidental. Ce processus permet de révéler les tunnels du mur quelque vingt ans plus tard. Malgré les nombreux obstacles politiques rencontrés par ce projet, les archéologues découvrent 2000 ans d'histoire de Jérusalem à travers notamment d’anciennes citernes, des arches de pierre, des aqueducs de la période hasmonéenne, le bassin de Struthion (documenté par Flavius Josèphe) ou des vestiges de la route qui longeait le Mont du Temple à l'époque hérodienne.


title: Mur des Lamentations

text: De l'extérieur de la vieille ville, tout le monde peut accéder à l'esplanade devant le mur par une porte des remparts, la porte des Maghrébins ou encore porte des Détritus (C'était le nom de cette porte jusqu'en 1540, car c'est par cette porte que le fumier/ordures étaient sortis), et les contrôles de police y sont stricts pour que l'endroit reste un lieu de paix. Cette porte donne aussi accès au quartier maghrébin et à l'ancien et à nouveau florissant quartier juif de la vieille ville de Jérusalem.


title: Mur des Lamentations

text: Le site de l'esplanade, séparé en trois parties (tout public, hommes, femmes), est fréquemment choisi pour des célébrations et cérémonies, en particulier celles de bar-mitzvah.


title: Mur des Lamentations

text: Les salles souterraines bordant la section des hommes comprennent de nombreuses arches saintes où sont rangés des rouleaux de la Torah utilisés lors des offices de prière qui se tiennent à toute heure. C'est aussi au nord du mur que s'amorce le tunnel du Mur occidental (dont la sortie est sur la via Dolorosa), accessible au public sur rendez-vous.


title: Mur des Lamentations

text: Beaucoup de visiteurs sacrifient à la coutume de déposer des papiers contenant des souhaits ou des prières dans les fentes et crevasses du mur. Plus d'un million de notes sont déposées chaque année et il y a possibilité d'en faire déposer par courriel. La première mention de cette coutume est attribuée au rabbin , avant 1743.


title: Mur des Lamentations

text: À l'extrémité sud du Mur occidental, on distingue nettement le départ de l'arche de Robinson (du nom de l'archéologue l'ayant le premier étudiée) qui supportait jadis les escaliers permettant de monter de la rue au mont du Temple. Au pied de cette arche a été découverte la pierre d'Isaïe sur laquelle est gravé en hébreu le verset Isaïe 66,14 : (). Elle se trouve sous l'arche de Robinson dans le parc archéologique Davidson.


title: Mur des Lamentations

text: En 2016, est lancé le projet d'un train reliant Tel Aviv et l'aéroport Ben Gourion à Jérusalem en une demi-heure, avec une station sous le Kotel et un ascenseur pour y conduire directement les visiteurs.


title: Mur des Lamentations

text: Le 28 mai 2017, le cabinet israélien approuve la construction d'un ascenseur permettant d'accéder plus facilement au mur à partir du quartier juif de la vieille ville de Jérusalem, le seul accès ouvert aux personnes handicapées étant en 2017 celui de la porte des Maghrébins.


title: Mur des Lamentations

text: Le projet d'établir un espace de prière mixte donne lieu à une lutte pendant plusieurs décennies des Juifs réformés et conservateurs avec la direction religieuse orthodoxe d’Israël. Le conflit débute en lorsque des membres de l'Union mondiale pour le judaïsme progressiste, soutenant que « le mur est un lieu de pèlerinage pour tous les Juifs, pas pour une branche particulière du judaïsme », se voient refuser le droit de pratiquer un service mixte. En 1988, l'association Femmes du mur des Lamentations ("Women of the Wall", WOW) est créée et lance une campagne pour que les prières non orthodoxes soient reconnues.


title: Mur des Lamentations

text: Après de multiples péripéties parfois violentes (Haredim lançant des injures voire des chaises sur les femmes), en juillet 2016 les partisans de l'établissement d'un espace de prière mixte en appellent une nouvelle fois à la Cour suprême. Des heurts avec la police ont lieu le lorsque des femmes, soutenues par des Juifs réformés et conservateurs, vont prier au mur avec un rouleau de la Thora. En décembre 2016, un débat à la Knesset ne résout toujours pas le problème mais, le 11 janvier 2017, dans un arrêt qualifié d'historique, la Cour suprême d'Israël donne au gouvernement un délai de trente jours pour trouver un « motif satisfaisant » qui justifierait que les femmes ne puissent pas lire à haute voix des parties de la Torah lors d'offices religieux devant le mur des Lamentations.


title: Mur des Lamentations

text: Le 31 janvier 2016, le gouvernement d'Israël approuve l'établissement de cet espace de prière mixte au sud du mur, à l'endroit de l'arche de Robinson, en plus des deux sections réservées l'une aux hommes, l'autre aux femmes. Il prévoit de nommer un comité pour gérer cet espace.


title: Mur des Lamentations

text: Cette décision suscite l'opposition des orthodoxes ainsi que de plusieurs archéologues. Le ministre du Waqf islamique s'y oppose aussi, estimant que le mur est « un site saint islamique exproprié par Israël » et qu'il s'agit d'une tentative de modifier le "statu quo" en vigueur depuis 1967.


title: Mur des Lamentations

text: Le 25 juin 2017, le gouvernement d'Israël annonce le gel partiel de la mise en place du projet. Quoique seule soit suspendue la création du comité devant gérer l'espace mixte, et que les travaux d'aménagement continuent, cette décision déclenche une tempête de protestations. Les travaux n'ont pas été suspendus, mais en octobre 2017 le ministre de la Coopération régionale et chef du judaïsme de la Diaspora, Tzachi Hanegbi, annonce que, même amélioré, le site de prière mixte près de l'Arche de Robinson ne disposerait pas d'entrée commune avec les autres espaces de prière du Mur occidental.


title: Mur des Lamentations

text: En décembre 2021, le Premier ministre Naftali Bennett et le ministre des Affaires religieuses Matan Kahana décident de geler les plans de mise en œuvre de l’accord de compromis « du Mur occidental » face à l'opposition tenace du Likoud et des Harédim.


title: Mur des Lamentations

text: Malgré l'effondrement de morceaux de pierre du mur en 2004 sur l'esplanade de prière principale et celui en juillet 2018 d'une pierre d'environ 100 kilos sur la zone de prière mixte et pluraliste où se réunissent notamment les membres de l'association les Femmes du mur, à proximité de l’Arche de Robinson, les archéologues affirment que le mur n'est pas près de s'effondrer, alors que le chercheur , directeur du "," soutient au contraire qu'il est en péril.


title: Mur des Lamentations

text: De nombreux chefs d'État en visite officielle en Israël ne manquent pas de visiter le Mur occidental. Ce fut le cas de papes venus pèleriner : en 2000 et François en 2014, qui y ont glissé leur feuille de prières devant les caméras. En visite en terre sainte, les papes en 1964 (alors que le mur n'était pas « libéré ») et en 2009 ne s'y sont pas rendus.


title: Mur des Lamentations

text: Ce fut aussi le cas du président des États-Unis, Donald Trump, le 22 mai 2017, des présidents de la République française, Jacques Chirac, le 22 octobre 1996 et Emmanuel Macron, le 22 janvier 2020.


title: Heidelberg

text: Heidelberg (prononcé en allemand : ) est une ville située sur les deux rives du Neckar, dans le Land de Bade-Wurtemberg au sud-ouest de l'Allemagne. Elle fait partie de la région densément peuplée de l'aire urbaine Rhin-Neckar. L'ancienne capitale du palatinat du Rhin est la cinquième ville du Land par sa population, après Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe et Fribourg-en-Brisgau.


title: Heidelberg

text: La ville est une destination touristique, connue pour son château et comme haut-lieu du romantisme qui a inspiré de nombreux poètes. C'est aussi une ville universitaire ; l'université de Heidelberg, fondée en 1386, compte en 2010 environ , dont 18,5 % d'étudiants étrangers. Heidelberg a été l'un des foyers de la réforme protestante et a accueilli Martin Luther en 1518. Cette ville a aussi donné son nom à l"Homo heidelbergensis", ancêtre de l'homme de Néandertal, découvert en 1907 dans la région. En outre, l'armée de terre des États-Unis est implantée à Heidelberg dans une base militaire depuis 1951.


title: Heidelberg

text: Heidelberg est située dans le Sud-Ouest de l'Allemagne, dans le Nord du land du Bade-Wurtemberg, dans la région métropolitaine Rhin-Neckar. Elle est située sur le Neckar à l'endroit où ce dernier quitte la région de l'Odenwald pour rejoindre le fossé rhénan.


title: Heidelberg

text: Elle est à au sud de Francfort et à au nord-ouest de Stuttgart.


title: Heidelberg

text: La classification de Köppen définit ce climat comme continental humide à été chaud ("Cfa"). Le mois le plus chaud de l'année est le mois de juillet avec une température moyenne de , le plus froid est le mois de janvier avec . En été, les températures peuvent atteindre plus de . Le plus haut taux de pluies peut être mesuré en juillet tandis que le mois de février est le plus sec. Avec de moyenne en 2011, Heidelberg fut le lieu le plus chaud d'Allemagne.


title: Heidelberg

text: La ville de Heidelberg est pourvue d'un réseau de transports en commun dense. En effet, des bus faisant des trajets intérieurs à la ville et d'autres faisant le lien avec les villes voisines immédiates desservent des arrêts très proches les uns des autres à la fréquence d'un bus toutes les . La proximité des arrêts de bus est telle qu'une minute de trajet suffit à relier deux arrêts consécutifs. Le réseau est exploité par la société .


title: Heidelberg

text: La ville est munie d'un réseau de tramway comportant quatre lignes. Sur certains tronçons de rail, plusieurs lignes partagent les mêmes voies. Des bus circulent également sur les pistes prévues pour les tramways, celles-ci étant goudronnées, afin de désengorger le trafic. Par ailleurs, Heidelberg est connectée à Mannheim et Weinheim par une ligne de S-Bahn, le "S-Bahn Rhin-Neckar". La compagnie des transports de la région Rhein-Neckar propose notamment des tickets valables , autorisant toutes correspondances.


title: Heidelberg

text: Pour accéder aux hauteurs de la ville , il est possible d'emprunter le funiculaire inauguré en 1890, qui peut être utilisé comme correspondance à la suite d'un trajet en bus ou en tramway.


title: Heidelberg

text: De plus, la ville de Heidelberg préconise l'emploi du vélo comme moyen de locomotion privilégié, en proposant dans chacune de ses rues une à deux pistes cyclables ; le réseau couvre toute la ville.


title: Heidelberg

text: La ville de Heidelberg est divisée en . Le centre comporte la vieille ville () ainsi que les quartiers Bergheim, (datant du ) et . Le sud est constitué de , et . À l'ouest s'étendent les quartiers " ", ', ' et . Au nord du Neckar se trouvent les quartiers "Neuenheim", le quartier universitaire ' et plus au nord "Handschuhsheim". À l'est dans la vallée du Neckar sont situés ' et "".


title: Heidelberg

text: Depuis 2010, le nouveau quartier "Bahnstadt" est en construction sur le terrain de l'ancienne gare de marchandise. Situé au sud de la gare, le quartier qui s'étend sur , hébergera un nouveau campus de l'université de Heidelberg ainsi qu'une zone résidentielle.


title: Heidelberg

text: La première mention attestée d'une localité "Heidelberch" date de 1196, dans un document du Palatin Heinrich pour l'abbaye de Schönau.


title: Heidelberg

text: Le nom de « Heidelberg » provient peut-être de "" qui veut dire « myrtille » en allemand et de "Berg" qui signifie « montagne, colline » ; la « montagne des myrtilles ». Cette étymologie nous renseignerait alors sur les pousses de myrtille qui évolueraient sur les versants de la ville.


title: Heidelberg

text: La ville est l'ancienne résidence du comte palatin, le premier des sept princes-électeurs du Saint-Empire romain germanique de la Maison de Wittelsbach qui régna également sur la Bavière. Tandis que la Bavière restait catholique, la ville (et l'Électorat) a été l'un des foyers de la réforme protestante et a accueilli Martin Luther en 1518. Après s'être rebellé contre l'empereur, l'électeur Frédéric V du Palatinat est mis au ban de l'Empire et la dignité électorale est conférée à son cousin le duc de Bavière en 1620. En 1648, un huitième Électorat est créé en faveur du fils du proscrit qui retrouve une partie de ses États, le reste demeurant aux mains de la Bavière qui conserve "sa" dignité électorale. En 1671, la princesse Élisabeth-Charlotte est choisie par la cour de France pour épouser ""Monsieur"", frère unique du roi. Devenue la seconde Dame de la cour après la reine, cette princesse peu conventionnelle, épistolière intarissable, sera un des meilleurs témoins du siècle de Louis XIV. Elle sera la mère du régent. Sa fille, devenue duchesse puis régente de Lorraine et du Barrois, est l'ancêtre de la Maison de Habsbourg-Lorraine (notamment de la reine de France Marie-Antoinette, de l'impératrice Marie-Louise, de la reine des Français Marie-Amélie).


title: Heidelberg

text: Célèbre pour son Université, la ville a été en grande partie détruite par la soldatesque de Louis XIV lors de la dévastation du Palatinat en 1689 (guerre de la Ligue d'Augsbourg) et son célèbre château fut dévasté à cette époque.


title: Heidelberg

text: Heidelberg est également victime d'un bombardement en 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale, mais celui-ci est de faible importance : avec Bamberg et Ratisbonne (Regensburg), Heidelberg est connue comme l'une des rares villes allemandes épargnées par les raids aériens massifs qui ont dévasté la plupart des cibles visées par les alliés entre 1943 et 1945.


title: Heidelberg

text: L'état-major du " (Victory Corps)" de l'US Army y est implanté depuis 1951.


title: Heidelberg

text: En 2016, la ville est toujours très renommée, en particulier dans le domaine de la médecine, du droit et de la philosophie.


title: Heidelberg

text: Le , un homme souffrant de troubles psychiatriques tue une personne et en blesse deux autres en les percutants avec sa voiture dans une rue passante de la ville. Il est blessé par balles lors de son arrestation. Le maire actuel de Heidelberg est Eckart Würzner (depuis 2006), qui n'appartient à aucun parti. Avant lui, Beate Weber fut maire pendant (de 1990 à 2006). Depuis les , le parti vert a une grande influence au sein du conseil municipal de la ville, qui est élu tous les .La ville de Heidelberg est jumelée avec :


title: Heidelberg

text: Elle entretient également des relations d'amitié avec :


title: Heidelberg

text: La ville possède des établissements d'enseignement secondaires (voir Système éducatif allemand) :


title: Heidelberg

text: Heidelberg est connue pour son université, la plus ancienne d'Allemagne, fondée en 1386 par Ruprecht du Palatinat, et refondée en 1803 par le margrave Karl-Friedrich de Bade. Les facultés de droit et de sciences humaines sont hébergées dans les anciens bâtiments situés dans la vieille ville tandis que les facultés de sport, de médecine et de sciences se trouvent au "Neuenheimer Feld", un campus récent qui date des . La ville est réputée notamment pour l'enseignement de la physique, de la médecine et de la philosophie.


title: Heidelberg

text: Le Laboratoire européen de biologie moléculaire, l'Organisation européenne de biologie moléculaire, le Centre de recherche du cancer allemand, l'Institut Max-Planck de recherche médicale, l'Institut Max-Planck d'astronomie, l'Institut Max-Planck de physique nucléaire, l'Institut Max-Planck de droit public et international comparé sont situés à Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Tous les ans, la veille du , a lieu la nuit de Walpurgis. Les jeunes des environs se réunissent dans une , ou arène, construite sous le Troisième Reich en 1934 et située sur une colline en périphérie de la ville. Pas d'organisateur : aucune annonce officielle pour cette fête improvisée où chacun peut pique-niquer à la nuit tombée tout en admirant les jongleurs du haut des marches et ensuite danser autour du feu sur le rythme des djembés.


title: Heidelberg

text: L'université de Heidelberg héberge une faculté de médecine qui compte parmi les plus importantes d'Allemagne. La ville compte plusieurs centres de recherche médicale, dont le Centre de recherche du cancer allemand.


title: Heidelberg

text: Heidelberg est un bastion du rugby allemand avec pas moins de quatre clubs de première division :


title: Heidelberg

text: Pendant des siècles, Heidelberg a été un centre intellectuel. Aujourd’hui encore, la ville universitaire est un pôle scientifique et de services important de la région du Neckar et du Rhin.


title: Heidelberg

text: Suivant la tendance de la plupart des grandes villes allemandes, le secteur tertiaire s’est encore développé durant les dernières décennies.


title: Heidelberg

text: En 2013, 83,8 % de la population travaillaient dans le secteur tertiaire, et seulement 16,1 % dans l’industrie. 69,4 % des actifs étaient des non-résidents en 2013. Le taux de chômage s’élevait à 5,4 % en 2014.


title: Heidelberg

text: Dans le Future Atlas 2016, la ville indépendante de Heidelberg a pris la place sur 402 districts administratifs et villes indépendantes en Allemagne et est donc une des régions possédant .


title: Heidelberg

text: En 2014, 69,4% des quelque étaient occupés par des navetteurs. En 2016, Heidelberg a généré un produit intérieur brut (PIB) de d'euros dans les limites de la ville, se classant dans le classement des villes allemandes par la production économique. La même année, le PIB par habitant était de (Bade-Wurtemberg : , Allemagne ) et donc nettement supérieur à la moyenne régionale et nationale. En 2016, la production économique de la ville a augmenté de 3,1 %. Le taux de chômage était de 3,6 % en , ce qui en fait l'un des plus bas des villes allemandes. Le château de Heidelberg du est une des ruines les plus connues d'Allemagne. Endommagé pendant la guerre de la Ligue d’Augsbourg au puis par un incendie provoqué par la foudre en 1764, le château ne fut jamais reconstruit entièrement. Au , la ruine est découverte comme symbole du romantisme par des artistes et écrivains européens.


title: Heidelberg

text: En face du château, de l'autre côté du Neckar, la promenade du « Chemin des philosophes » longe la ville et offre une vue typique des cartes postales de Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Le centre-ville abrite l'église du Saint-Esprit ainsi que le Pont-vieux (') datant de 1788. La ville comporte aussi la ', ancienne prison pour étudiants datant du , qui ferma en 1945. L'église des Jésuites, de style baroque et datant du , domine les bâtiments de l'ancien collège des Jésuites, arrivés à Heidelberg à la fin du , après quelques années de présence au début du . Ils en furent chassés en 1773. Le quartier d'Handschuhsheim recèle un château du Moyen Âge, le Tiefburg (ou « château bas » en référence à sa situation en plaine).


title: Heidelberg

text: La ville abrite plusieurs musées à thème, notamment :


title: Heidelberg

text: Plusieurs films ont été tournés à Heidelberg :


title: Heidelberg

text: Chaque année en mars et avril, a lieu le  (le « Printemps de Heidelberg »), un festival de musique classique et nouvelle avec des artistes de renommée internationale.


title: Heidelberg

text: Victor Hugo l'évoque dans ses lettres fictives de récit de voyage "Le Rhin" (1842).


title: Heidelberg

text: À Heidelberg, s'est déroulé la nouvelle écrite en 1859 par le duo français Erckmann-Chatrian : "La Montre du doyen".


title: Heidelberg

text: Une partie de l'action du manga "Monster" de Naoki Urasawa prend place au pied du château de Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Dans le roman d'Alexandre Dumas, "Le trou de l'enfer", l'action se déroule à Heidelberg dans son château et dans les environs de la ville.


title: Heidelberg

text: Le roman "Out of the Shelter" (en français "Hors de l'abri") de David Lodge se déroule en grande partie à Heidelberg. L'action a lieu en 1951 lors de l'occupation américaine après la Seconde Guerre mondiale.


title: Heidelberg

text: Le roman "" (en français "Le Liseur") de Bernhard Schlink sur lequel est basé le film "The Reader", se joue en grande partie à Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Dans le roman pour enfant "Martin et la mysteriöse Kreatur" de Roland Fuentès, la librairie de "Meister Floh" se trouve à Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Dans "Hidden and Dangerous 1", la mission « Clé du piège » se passe près de Heidelberg.


title: Heidelberg

text: Dans "Command&Conquer : Alerte Rouge 3", la mission 3 des forces alliées se passe à Heidelberg.Heidelberg est le lieu de naissance de quelques célébrités :Heidelberg est aussi le lieu de villégiature éternelle d'un grand nombre de célébrités :


title: Heidelberg

text: Enfin, c'est le lieu de décès de :Blasonnement des armes : de sable au lion d'or couronné, armé, lampassé de gueules, posé sur une terrasse ondée de sinople, à la bordure d'or.


title: Afghani (depuis 2002)

text: L'afghani est l'unité monétaire de l'Afghanistan depuis le , date à laquelle il a commencé à remplacer l'ancien afghani, introduit en 1925. La période de conversion s'est terminée le .


title: Afghani (depuis 2002)

text: Son code ISO 4217 est AFN ; le symbole monétaire est ؋.


title: Afghani (depuis 2002)

text: Il est divisé en 100 puli. Au , le cours officiel de l'afghani en euro était de 92,34 afghanis pour .


title: Afghani (depuis 2002)

text: En 2002, l'afghani a été renommé, et il a reçu le nouveau code ISO 4217 AFN. Aucune subdivision n'a été établie. Il a remplacé l'afghani précédent à deux taux distincts : les émissions du gouvernement de l'ancien président Burhanuddin Rabbani (de jure 1992-2001) ont été remplacées à raison de par le nouvel afghani, tandis que les émissions du seigneur de guerre Abdul Rachid Dostom (1992-1997 dans le nord de l'Afghanistan) ont été remplacées à raison de par le nouvel afghani. Il a été créé dans un effort pour stabiliser l'économie et arrêter l'inflation rapide. Les billets ont été imprimés en Allemagne.


title: Afghani (depuis 2002)

text: La nouvelle monnaie a été annoncée par le président Hamid Karzai le et a été introduite sur le marché le . Cette réforme monétaire a été bien accueillie par le public car elle est un signe de sécurité et de stabilité, notamment en ce qui concerne l'effort de reconstruction du pays. Les gens n'avaient plus non plus à porter de nombreux sacs d'argent pour les choses ordinaires. C'était la première fois depuis de nombreuses années qu'une monnaie unique était sous le contrôle de la banque centrale au lieu de celui des seigneurs de la guerre. La plupart des anciens billets ont été détruits à la fin de 2002.


title: Afghani (depuis 2002)

text: La Banque d'Afghanistan a adopté un régime de taux de change flottant et a laissé le taux de change être déterminé librement par les forces du marché. Le nouvel afghani a été évalué à 43 afghanis pour un dollar américain.


title: Afghani (depuis 2002)

text: Après s'être fortement dévalué au cours du dernier trimestre 2003/2004, l'afghani s'est régulièrement valorisé, gagnant 8 % par rapport au dollar américain entre et . Cette augmentation, à un moment où l'inflation augmente, semble refléter une plus grande volonté de la population d'utiliser l'afghani comme moyen d'échange et comme réserve de valeur. Cette tendance semble être attribuable à la stabilité relative du taux de change depuis l'introduction de la nouvelle monnaie, aux mesures administratives visant à promouvoir son utilisation, telles que l'obligation faite aux commerçants d'indiquer le prix des marchandises en afghani. Les investisseurs effectuent de plus en plus de paiements en afghani au lieu de dollars américains et cela semble être largement accepté. En 2009, l'afghani était évalué à 45 afs pour un dollar américain. En 2019, l'afghani a atteint 75 afs pour un dollar américain.


title: Afghani (depuis 2002)

text: En 2005, des pièces de 1, 2 et 5 Afghani ont été introduites.


title: Afghani (depuis 2002)

text: Le , les billets de banque ont été introduits en coupures de 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 500 et 1000 afghanis. Les billets de 1, 2 et 5 afghanis ont été remplacés par des pièces en 2005. En 2004 et 2008, les éléments de sécurité de plusieurs coupures ont été améliorés. En 2014, un nouveau billet de a été introduit pour prévenir la contrefaçon.


title: Pentecôte

text: La Pentecôte (du grec ancien / , « cinquantième jour ») est une fête chrétienne qui célèbre l'effusion du Saint-Esprit le cinquantième jour à partir de Pâques sur un groupe de disciples de Jésus de Nazareth, dont les Douze Apôtres. Cet épisode est relaté dans les Actes des Apôtres.


title: Pentecôte

text: Cette fête, qui clôt le temps pascal et dont la célébration est attestée localement à partir du , puise son origine dans la fête juive de "Chavouot", prescrite dans les livres de l'Exode et des Nombres.


title: Pentecôte

text: La Pentecôte se célèbre le septième dimanche après le dimanche de Pâques, à une date mobile calculée par le Comput. Elle tombe toujours un dimanche entre le et le . Elle se poursuit le lendemain, dans certains pays, par un lundi férié ou chômé, dit « lundi de Pentecôte ».


title: Pentecôte

text: Dans le calendrier juif, "Chavouot" se déroule « sept semaines entières » ou cinquante jours jusqu'au lendemain du septième shabbat », après la fête de Pessa'h. De là, son nom de "Fête des Semaines" ("Chavouot", en hébreu) et celui de "Pentecôte" ("cinquantième [jour]", en grec ancien) dans le judaïsme hellénistique. Cinquante jours constituent sept semaines, selon la façon de compter de la Bible, et le chiffre 7 est éminemment symbolique.


title: Pentecôte

text: Fête à considérer comme un sursaut de la tradition prophétique qui tend à s'estomper dans le judaïsme du Second Temple au profit d'une religion sacerdotale, elle puise ses origines dans une fête célébrant les moissons qui devient progressivement la célébration de l'Alliance sinaïtique entre Dieu et Moïse et de l'instauration de la Loi mosaïque. Prescrite dans les livres de l'Exode et des Nombres, vers le début du , elle devient l'un des trois grands pèlerinages annuels, surtout célébré par certains Juifs hellénisés et par certaines sectes juives tout en conservant hors de ces groupes minoritaires sa dimension agricole jusqu'au de notre ère. Ce n'est qu'à partir du que le pharisianisme lie la fête de la moisson à la commémoration du don de la Loi ("Chavouot") au mont Sinaï.


title: Pentecôte

text: Les évangiles synoptiques n'évoquent pas la Pentecôte.


title: Pentecôte

text: Les Actes des Apôtres situent explicitement lors de la fête juive le moment où les premiers disciples de Jésus de Nazareth, qui sont réunis au nombre de cent vingt, reçoivent l'Esprit saint et une "inspiration divine" dans le Cénacle de Jérusalem : des "langues" de feu se posent sur chacun d'eux, formalisant la venue de l'Esprit dans un épisode de communication inspirée qui permet aux disciples de s'exprimer dans d'autres langues que le galiléen ( judéo-araméen galiléen) et d'être compris par des étrangers, ce qui a été assimilé soit à du polyglottisme ou de la glossolalie selon les théologiens.


title: Pentecôte

text: Le récit des Actes insiste à la fois sur l'universalité de l'évènement, qui concerne environ cent-vingt disciples de Jésus et dont sont témoins des gens venus de « toutes les nations », ainsi que sur son caractère cosmique. L'image du feu matérialise la « Voix » divine. La tradition chrétienne perçoit et présente la Pentecôte comme la réception du don des langues qui permet de porter la promesse du salut universel aux confins de la Terre ainsi que semble en attester l'origine des témoins de l'événement, issus de toute la diaspora juive. La prise de possession des disciples par l'Esprit-Saint évoque les transes prophétiques et l'apôtre Pierre, qui cite une prophétie de Joël qui concerne tant la Terre que le Cosmos, annonce la venue d'un peuple de prophètes, un statut accordé à tout disciple de Jésus qui peut s'engager dans une mission universelle et assurer la diffusion de l'Évangile : le discours de Pierre conduit juifs pieux au baptême.


title: Pentecôte

text: Dans un épisode rapporté par le seul évangile selon Jean, celui de la dernière Cène qui se déroule la veille de sa Passion, Jésus annonce la venue du Paraclet (traduit par le « Consolateur » ou le « Défenseur ») :


title: Pentecôte

text: La célébration de cet épisode n'apparaît toutefois pas avant le , liée à la fixation de la célébration de la fête chrétienne de Pâques, fixée un dimanche de printemps qui se prolonge alors par une cinquantaine de jours de célébrations que le prêtre carthaginois Tertullien nomme, vers 200, « "spatium Pentecostes" ». Attestée dans certaines communautés chrétiennes à partir de la fin du , elle n'était pas généralisée : ce n'est qu'à partir du que la fête de la Pentecôte est instituée précisément à l'ultime des cinquante jours de cette période et solennisée un dimanche ; elle est attestée à Rome et Milan vers 380.


title: Pentecôte

text: À l'époque de Charlemagne, la Pentecôte était devenue une « fête d'obligation », mentionnée comme telle lors du concile régional de Mayence, au cours de laquelle l'Église catholique s'adressait aux nouveaux baptisés et confirmés.


title: Pentecôte

text: Dans le catholicisme, le concile Vatican II a remis à l'honneur le culte rendu à l'Esprit saint. Cette fête donne parfois lieu à des célébrations particulièrement festives, notamment au sein des communautés charismatiques.


title: Pentecôte

text: La Pentecôte est l'une des Douze Grandes Fêtes de l'Église orthodoxe.


title: Pentecôte

text: Elle est l'une des trois principales fêtes célébrées par les évangéliques.


title: Pentecôte

text: La fête de la Pentecôte est une occasion spécifique de célébrer le Saint-Esprit, troisième personne de la Trinité. À travers la Pentecôte, l'Église commémore l'anniversaire de sa propre fondation.


title: Pentecôte

text: En cette occasion, les prières invoquent Dieu pour qu'il envoie l'Esprit-Saint « sur l'Église et les Églises de notre temps » et, sur un plan plus individuel, que l’Esprit leur soit accordé de manière personnelle.


title: Pentecôte

text: Les trois symboles bibliques que reprend la liturgie sont la colombe, mentionnée lors du baptême de Jésus de Nazareth, ainsi que le souffle de vent et les langues de feu répandues lors de la venue de l'Esprit.


title: Pentecôte

text: Dans la tradition catholique, la messe chantée à la fête de la Pentecôte comporte la séquence grégorienne "Veni Sancte Spiritus". Dans quelques rares églises catholiques d'Europe occidentale, usage hérité du Moyen Âge, des pétales de roses sont lancés sur les fidèles pendant le chant de la séquence. En outre, l'hymne grégorienne de vêpres de la fête de la Pentecôte est le "Veni Creator Spiritus".


title: Pentecôte

text: Olivier Messiaen a composé une de ses œuvres majeures pour orgue, la "Messe de la Pentecôte", pour célébrer cette fête.


title: Pentecôte

text: Au début du , apparaît le pentecôtisme, appelé aussi "mouvement de Pentecôte", un courant chrétien évangélique accordant une importance spéciale aux dons du Saint-Esprit, tels ceux manifestés par les apôtres et autres fidèles rassemblés le jour de la Pentecôte.


title: Pentecôte

text: La Pentecôte est célébrée le septième dimanche, soit quarante-neuf jours après le dimanche de Pâques. La date en est variable puisque Pâques est une fête mobile. Elle est toujours comprise entre le et le .


title: Pentecôte

text: Elle est la troisième des cinq fêtes cardinales de l'année liturgique catholique.


title: Pentecôte

text: Les dates récentes ou imminentes de cette fête religieuse mobile par rapport au calendrier grégorien sont les dimanches suivants dans l'Église catholique, selon le comput :


title: Pentecôte

text: La fête de la Pentecôte a lieu un dimanche, jour férié dans les pays de culture chrétienne.


title: Pentecôte

text: Dans certains pays, le lendemain est également férié : le lundi de Pentecôte est actuellement jour férié en Allemagne, en Autriche, en Belgique, en France, en Hongrie, en Islande, au Liechtenstein, en principauté de Monaco, au Luxembourg, aux Pays-Bas, dans certains cantons suisses, en Norvège, au Danemark, en Ukraine, en Roumanie, à Chypre, en Grèce (secteur public et certains secteurs du privé), à Madagascar, au Bénin, au Togo, en Côte d'Ivoire et au Sénégal qui, pourtant, est un pays à 90 % musulman.


title: Pentecôte

text: En Suède, il ne l'est plus depuis 2005, année où le (fête nationale suédoise) est devenu férié. Mais il ne l'est pas dans des pays pourtant de tradition catholique comme l'Italie, le Brésil, l'Irlande, l'Espagne, le Canada, le Portugal, la Pologne, ni au Cameroun, ni dans certains pays de tradition orthodoxe comme la Russie.


title: Pentecôte

text: En France, le lundi de Pentecôte a été jour férié depuis le concordat de 1801 jusqu'en 2004. Entre 2004 et 2007, à la suite de la décision du gouvernement Raffarin d'en faire une "journée de solidarité envers les personnes âgées et handicapées", il devient non chômé pour beaucoup d'entreprises, les salariés devant alors travailler sans percevoir la rémunération supplémentaire relative à un jour férié. Les règles concernant ce travail non rémunéré sont toutefois assouplies dès 2008, et les salariés ne sont plus tenus de travailler ce jour-là. Dans la polémique liée à cette mise en place, l'épiscopat français déclara qu'il n'y avait pas objection d'ordre religieux à sa suppression, mais réclama une concertation.


title: Métro de Paris

text: Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération. Exploité par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), il comporte seize lignes, essentiellement souterraines, totalisant . Devenu l'un des symboles de Paris, il se caractérise par la densité de son réseau au cœur de la ville et par son style architectural homogène influencé par l'Art nouveau.


title: Métro de Paris

text: La première ligne du métro de Paris est construite à l'approche de l'Exposition universelle de 1900, inaugurée quelques mois après le début de celle-ci. Le réseau se densifie ensuite rapidement dans Paris intra-muros jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Après une pause dans l'après-guerre, la plupart des lignes existantes sont prolongées en proche banlieue. Les choix effectués à sa conception limitant les possibilités d’extension des anciennes lignes (faibles distances entre les stations), celles-ci sont complétées à partir des années 1970 par le réseau express régional (RER).


title: Métro de Paris

text: Le métro de Paris inaugure à la fin du siècle dernier une nouvelle ligne entièrement automatisée, la ligne 14, destinée notamment à soulager le RER A. La ligne 1 est par la suite automatisée en 2011, ce qui sera également le cas de la ligne 4 à compter de 2022. Un important projet, le Grand Paris Express, est mis en chantier à partir de 2015 et prévoit la réalisation de de quatre lignes supplémentaires d'ici 2030. Le métro est par ailleurs interconnecté avec d'autres moyens de transport en commun qui l'aident à desservir Paris et son agglomération : cinq lignes de RER, huit lignes complémentaires sur le réseau Transilien (trains de banlieue), onze lignes de tramway en site propre, plusieurs réseaux d'autobus et trois lignes de métro léger (VAL) pour la desserte locale des aéroports.


title: Métro de Paris

text: Vers 1845, la ville de Paris et les compagnies de chemin de fer envisagent d’établir un réseau de chemin de fer dans Paris. Il s'agit à l'époque de véhiculer des marchandises. Dans "Le Ventre de Paris" (1873), dont l'action se passe dans les années 1860, Émile Zola évoque, au chapitre IV, une « voie du chemin de fer souterrain, établi dans le sous-sol, et que des lignes projetées devaient relier aux différentes gares ». En 1871, à la suite des premières élections municipales de Paris, le sujet est remis à l'ordre du jour au cours d'une session du conseil général de la Seine : le projet évoqué concerne la création d'un chemin de fer local qui doit desservir l'ensemble du département de la Seine, c'est-à-dire un mode de transport intermédiaire entre les omnibus et tramways hippomobiles assurant alors la desserte de Paris et le réseau existant de chemin de fer à vocation nationale et régionale. À l'époque, la voie ferrée dans Paris se limitait aux neuf gares terminus en cul-de-sac et aux six gares de passage interconnectées par la Petite Ceinture, ligne circulaire ouverte aux voyageurs et comprenant .


title: Métro de Paris

text: Par la suite deux conceptions vont s'opposer : la municipalité parisienne souhaite réaliser un réseau placé sous tutelle locale et assurant une desserte de la ville répondant en priorité aux besoins de ses habitants tandis que les compagnies de chemin de fer et les services de l’État (Préfecture, Ponts et Chaussée, Conseil d'État) axent le futur réseau sur des prolongements des lignes existantes aboutissant dans les gares parisiennes (gares Saint-Lazare, du Nord, de l'Est, de la Bastille, de Lyon, d'Austerlitz, d'Enfer, des Invalides et Montparnasse) reliées entre elles par la ligne de Petite Ceinture. Le conflit est renforcé par de profondes divergences politiques (la municipalité de Paris est à gauche alors que le gouvernement est longtemps entre les mains des conservateurs) et compliqué par l'absence d'autonomie de la municipalité parisienne placée sous la tutelle de la Préfecture.


title: Métro de Paris

text: Entre 1856 et 1890, plusieurs projets sont élaborés sans qu’aucun n’aboutisse. Sur le plan technique à côté de projets farfelus (comme le métro aquatique de Girard) s’opposent les propositions de réseau aérien, à la manière des premiers métros américains, et de réseau souterrain. Les projets aériens sont contestés par ceux qui redoutent une dégradation des plus belles perspectives parisiennes, tandis que les projets souterrains suscitent des craintes pour la sécurité et la santé des voyageurs.


title: Métro de Paris

text: Martin Nadaud, opposant à Napoléon III et exilé en Angleterre a longtemps habité Londres. Devenu conseiller de Paris en 1871 où il représentait le quartier du Père Lachaise, il a proposé la construction d'un réseau métropolitain à Paris. Il relate dans ses Mémoires : "Nous suivions la plus grande ligne du métropolitain ; chacun des membres de la commission avait un journal à la main et pouvait le lire, l'air était suffisant et la fumée n'incommodait personne. Alors me dit « Vous avez raison de nous parler de l'utilité du métropolitain ; voilà une œuvre bien conçue et il serait facile d'en faire autant à Paris » [...] Je croyais bien que rien ne devait entraver l’exécution de notre métropolitain ; j'avais compté sans la routine parisienne".


title: Métro de Paris

text: Durant cette période les villes de Londres et New York, confrontées au même choix, créent un premier réseau consistant à prolonger les lignes de chemin de fer dans la ville avant de créer par la suite un réseau spécial (avec un gabarit différent) : ainsi Londres met en service en 1863 une ligne circulaire desservie par des trains à vapeur et assurant l’interconnexion des gares londoniennes. En 1867, New York met à son tour en service un réseau de chemin de fer à vapeur dans la ville perché sur des viaducs métalliques (le premier vrai métro - l’IRT au gabarit plus réduit - sera mis en service en 1904). En 1890, la première ligne de vrai métro londonien - souterrain et électrique, au gabarit surbaissé - (le « Tube ») est inaugurée. Enfin en 1896, Budapest inaugure une ligne de tramway entièrement souterraine, le « Földalatti ».


title: Métro de Paris

text: La combinaison de plusieurs facteurs finit par débloquer le projet parisien : on peut citer la pression de l'opinion publique mobilisée par les échecs précédents, la croissance démographique parisienne, l’exemple des capitales étrangères (déjà une dizaine d'entre elles se sont dotées d'un métro), l'arrivée d'hommes nouveaux à des postes clés de la municipalité en particulier André Berthelot, du gouvernement et des services techniques de l'État, le changement des équilibres politiques, l'apparition de lobbies industriels (les compagnies électrotechniques) favorables au métro et l’approche de l’Exposition universelle et des Jeux olympiques de 1900. Ces facteurs cumulés décident les autorités à lancer enfin la construction du métro. La solution de la ville de Paris est retenue. L’État concède à celle-ci la conception et la réalisation de l’ouvrage.


title: Métro de Paris

text: Après l’adoption le du projet de réseau de Fulgence Bienvenüe et d'Edmond Huet, le est déclaré d’utilité publique par une loi du : le décret prévoit la construction d’une première tranche de six lignes avec une option pour trois autres lignes. Les travaux sont lancés le (avec pour objectif de se terminer pour l'Exposition universelle de 1900) dans le cadre d’une convention passée entre la Ville de Paris et la "Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris" (CMP), propriété d'un Belge, le baron Édouard Louis Joseph Empain qui apporte un capital de de souscrites en Belgique. Cette concession sera mise sous séquestre au et nationalisée par la loi du entraînant une indemnité pour rupture de concession au ainsi que la destruction des archives, effaçant toute trace de la fondation et de l'exploitation du métro de Paris par le secteur privé.


title: Métro de Paris

text: Dès l'origine, le cahier des charges de la construction du métro de Paris précise que celui-ci sera souterrain, à traction électrique, avec une voie à écartement normal et un gabarit de qui interdit toute circulation des autres trains. Le but est que le métro de Paris ne puisse franchir les portes de la capitale et aussi qu'aucun convoi venant de l'extérieur ne puisse pénétrer dans la ville en souterrain, les raisons de ces obligations étant pour les militaires, stratégique, et pour la municipalité, politique, afin de garantir l'indépendance du réseau entièrement sous contrôle de la Ville de Paris et de ne pas le donner en concession aux familles Rothschild ou Wendel comme pour les chemins de fer. Toutefois un alinéa ambigu stipule que la construction du métro devra laisser possible l'interconnexion des chemins de fer, ce qui sera interprété comme la possibilité de construire ultérieurement de nouveaux chemins de fer sous Paris et non pas comme une utilisation des infrastructures par les trains grandes lignes. Le cahier des charges impose de construire des voies avec une déclivité maximale de et un rayon de courbure minimal de . Fixée à , la longueur des stations sera portée par la suite à (effectif sur l'ensemble des lignes 1 et 4), puis (ce qui n'est encore généralisé sur aucune ligne) et enfin pour la ligne 14.


title: Métro de Paris

text: Le projet initial comporte une ligne circulaire Étoile-Nation-Étoile et deux lignes transversales, une Nord-Sud (Porte de Clignancourt-Porte d'Orléans) et une Est-Ouest (avenue Gambetta - Porte Maillot).


title: Métro de Paris

text: La première ligne (Porte de Vincennes - Porte Maillot) est ouverte au public le afin de desservir les épreuves des Jeux olympiques d’été de 1900 au bois de Vincennes. Les édicules sont conçus par l’architecte phare de l’art nouveau, Hector Guimard. Au départ, il était censé être ouvert pour l'Exposition universelle, qui a ouvert le .


title: Métro de Paris

text: Trois techniques furent utilisées pour la construction : pour les parties du tunnel peu profondes la construction à ciel ouvert qui nécessitait d’éventrer la chaussée de la rue située au-dessus (technique de la tranchée couverte), les boucliers qui avaient initialement la faveur des constructeurs mais qui furent peu utilisés à cause de l’inconsistance et de l’hétérogénéité du sous-sol de Paris, et la technique ancienne du boisage utilisée dans les mines qui fut finalement la plus utilisée. La ligne 1 fut construite en un temps record, du au .


title: Métro de Paris

text: La ligne est inaugurée de manière très discrète car la CMP souhaitait une montée en charge progressive. Les Parisiens furent tout de suite séduits par ce nouveau moyen de transport qui permettait des gains substantiels de temps dans des conditions de confort meilleures que les moyens de transport disponibles en surface. Il fallut rapidement augmenter les fréquences et allonger les rames qui passèrent en 2 ans de 3 voitures à 8 voitures sur les sections les plus fréquentées. En 1900, il y a deux classes ; le prix de la première est fixé à et celui de la seconde à , quel que soit le parcours.


title: Métro de Paris

text: Les voitures à essieux sous-motorisées montrèrent rapidement leurs limites face au trafic. Le , un violent incendie d'une rame à caisses en bois, déclenché par des circuits défectueux et une technologie inadaptée, se produisit entre les stations "Couronnes" et "Ménilmontant" sur la ligne 2 Nord provoquant la mort de principalement par asphyxie sur les quais des deux stations.


title: Métro de Paris

text: Cet accident entraîna l’abandon rapide des voitures à essieux au profit de voitures à bogies plus longues puis à compter de 1908 des rames à caisses métalliques avec un système permettant de commander à distance les voitures motrices. C'est également après cet accident que les tunnels furent éclairés et que les réseaux électriques des stations et de rails furent séparés et découpés en sections pour limiter l'impact des avaries.


title: Métro de Paris

text: Une seconde convention est passée le qui confie à une autre compagnie, la "Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris" (Nord-Sud), la ligne entre Montmartre (en fait Notre-Dame-de-Lorette) et la Porte de Versailles. L’inauguration de celle-ci, le sera retardée par la crue de la Seine de janvier 1910.


title: Métro de Paris

text: Le , un orage violent éclate et provoque l'affaissement des rues et chaussées entre les futures stations "Opéra" et "Saint-Philippe du Roule" où les travaux souterrains du métro sont en cours, causant la mort de .


title: Métro de Paris

text: Les deux compagnies, CMP et Nord-Sud, coexisteront jusqu’en 1929, date à laquelle elles seront réunies au sein de la CMP. Elles utilisent des matériels compatibles mais se différencient par les décorations différentes de leurs rames comme de leurs stations. Des stations différentes portaient le même nom sur chacun des deux réseaux (deux stations "Vaugirard", par exemple). En 1913, le métro comporte déjà 10 lignes : huit de la CMP et deux du Nord-Sud (l’actuelle ligne 12 et la ligne 13 au nord de la station Saint-Lazare). De en 1901, le nombre annuel de voyageurs est passé à en 1913. Le réseau continue de s’agrandir pendant la Première Guerre mondiale. Pendant l’entre-deux-guerres, les lignes 9, 10 et 11 seront ouvertes.


title: Métro de Paris

text: L'après-guerre voit l'achèvement du réseau à l'intérieur de Paris, avec l'extension de plusieurs lignes et le remaniement du tracé des lignes 7, 8, 10 et 14 afin de former des transversales plus cohérentes. En 1929, les autorités de la Préfecture de la Seine décident le prolongement du métro en proche banlieue sur quinze axes, pour permettre le transport d’une population qui est désormais presque aussi nombreuse à résider en banlieue () qu’à Paris intra-muros (). En 1930, la CMP absorbe les deux lignes de la compagnie Nord-Sud qui n’a jamais pu équilibrer ses comptes, les lignes A et B étant renommées 12 et 13. La construction des lignes 11 (Châtelet - Les Lilas) et 14 (Porte de Vanves - Bienvenüe) est également décidée.


title: Métro de Paris

text: De 1921 à 1939, les sections suivantes sont ouvertes :Lors de l'entrée en guerre en , l'exploitation est suspendue sur les lignes aériennes (2 et 6), ainsi que sur la ligne 11 (Châtelet - Mairie des Lilas) et l'ancienne ligne 14 (Invalides - Porte de Vanves), réduisant la longueur du réseau exploité de 159 à avec seulement restant ouvertes sur 235. Le trafic reprend progressivement pendant la drôle de guerre avant d'être freiné par l'offensive allemande de . Dès juillet, l'exploitation reprend sur l'ensemble du réseau. Avec le retour des Parisiens exilés à la fin de l'année 1940, mais aussi le manque d'autobus et la chute du trafic automobile, le métro connaît une fréquentation record avec de voyageurs transportés en 1941 puis en 1943. Certains nouveaux prolongements sont même inaugurés en 1942 vers Pantin et Charenton-le-Pont (respectivement sur les lignes 5 et 8). Le , la CMP du baron Empain fusionne avec la "Société des transports en commun de la région parisienne" (STCRP) qui gérait les transports de surface, préfigurant la future RATP.


title: Métro de Paris

text: Au printemps 1942, avec l'obligation faite aux Juifs de porter l'étoile jaune, leur accès est restreint à la dernière voiture de chaque rame. Les stations les plus profondes sont aménagées en abris anti-aériens. Au printemps 1944, alors que les restrictions d'électricité font cesser l'exploitation dominicale, sont fermées par mesure d'économie. Les bombardements alliés du 20 au , visant le dépôt de La Chapelle, provoquent l'effondrement de la voûte de la station Simplon et la destruction des ateliers de Saint-Ouen. En mai, les Allemands stoppent la , l'une des plus profondes du réseau, afin de la transformer en usine d'armement souterraine. Avec le déclenchement de l'insurrection parisienne le , la grève générale stoppe le réseau. Après la Libération de Paris, le trafic reprend progressivement à partir du .


title: Métro de Paris

text: Plusieurs stations changent de nom en référence aux Alliés ou à la Résistance : la station Combat devient Colonel Fabien, la station Petits ménages devient Corentin Celton, la station Boulevard de la Villette devient Stalingrad et la station Champs-Élysées devient Franklin D. Roosevelt.


title: Métro de Paris

text: Après la fusion de la CMP avec la STCRP en 1942, leur réseau sera repris en 1949 par la RATP, créée par la loi du . Le métro de Paris est toujours géré et exploité par cet établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) qui ne fonctionne plus en régie. La RATP gère également le funiculaire de Montmartre, des lignes de bus, de tramway, ainsi qu’une partie des lignes A et B du réseau express régional d’Île-de-France.


title: Métro de Paris

text: En 1949, en application du plan de 1929, le réseau comporte neuf prolongements en banlieue : la  atteint Neuilly à l’ouest et Vincennes à l’est, la  arrive à Levallois-Perret, la  à Pantin, la  à Ivry-sur-Seine, la  à Boulogne-Billancourt à l'ouest et à Montreuil à l'est, la  aux Lilas et la  à Issy-les-Moulineaux.


title: Métro de Paris

text: Les deux décennies entre 1952 et 1972 sont une période de stagnation pour le métro de Paris : le métro se remet lentement des séquelles de la Seconde Guerre mondiale, le transport individuel a la priorité et aucune extension n’est construite, hormis le prolongement en 1952 de la  jusque Carrefour Pleyel débuté sous l'Occupation, faute de moyens et de volonté politique. Les seuls investissements notables concernent l’arrivée du matériel articulé et du matériel sur pneu (MP 55 puis MP 59) sur quelques lignes ainsi que le renouvellement partiel de la décoration des stations. À compter de 1962, démarrent les travaux de la ligne A du RER, nouveau mode de transport en commun complémentaire du métro.


title: Métro de Paris

text: Le premier choc pétrolier relance l'activité du métro à partir de 1972. Cependant, dès la fin des années 1960, un élan de modernisation est lancé et durera jusqu'au début des années 1980.


title: Métro de Paris

text: Côté matériel roulant, après l'arrivée des matériels sur pneumatique commandés en 1955 et 1959, le renouvellement des rames Sprague se poursuit avec le nouveau matériel MF 67, commandé en 1967. La ligne 3 est la première équipée avec des rames à adhérence totale (toutes les voitures sont motrices) permettant de bonnes accélérations. L’adhérence totale sera abandonnée par la suite. Ce sont ensuite les rames MF 77 qui entrent en circulation en 1978 et permettent le retrait complet du service des rames Sprague, dont le dernier voyage commercial a lieu le . À l’ergonomie particulièrement soignée, les rames MF77 doivent permettre de desservir les lignes comportant des antennes importantes en banlieue nécessitant de bonnes vitesses de pointe.


title: Métro de Paris

text: Entre 1969 et 1973, les poinçonneurs chargés du contrôle des billets sont progressivement remplacés par les tourniquets. Les anciens portillons automatiques, mis en service dans les années 1920, pour éviter que les voyageurs n'accèdent au quai lors de l'arrivée d'une rame, sont progressivement supprimés.


title: Métro de Paris

text: La vague de modernisation des années 1970 se concrétise également par la création des postes de commande et de contrôle centralisés (PCC) et par l'installation du système de pilotage automatique (PA) :


title: Métro de Paris

text: Le nombre de lignes de métro s’accroît désormais uniquement du fait de l’isolement de l'embranchement le moins fréquenté de la 7 et de la déviation de la 3, qui deviennent ainsi des lignes indépendantes : la 7 bis (en 1967) et la 3 bis (en 1971) ; puis ce nombre se réduit à 15 en raison de la fusion, dans les années 1970, des lignes 13 (partie nord de l’actuelle ligne 13) et 14 (ancienne ligne reliant Invalides à Porte de Vanves) après achèvement de la liaison entre Saint-Lazare et Invalides.


title: Métro de Paris

text: Des prolongements destinés à assurer une meilleure desserte de la petite couronne sont progressivement mis en service. Dans les années 1970, plusieurs prolongements sont mis en service.


title: Métro de Paris

text: Fin 1979 et durant les années 1980, les extensions suivantes sont réalisées.


title: Métro de Paris

text: Les années 1990 sont marquées par les prolongement suivants :


title: Métro de Paris

text: Le est inaugurée une ligne véritablement nouvelle : la ligne 14, ouverte entre les stations "Bibliothèque François-Mitterrand" et "Madeleine". La ligne n'est prolongée de "Madeleine" à "Saint-Lazare" que le , faute de budget, le STIF finançant en même temps le projet EOLE (RER E) et Meteor. À l'autre extrémité de la ligne, elle atteint "Olympiades" le . Un important prolongement est inauguré le , entre "Saint-Lazare" et "Mairie de Saint-Ouen", portant la longueur de la ligne à plus de .


title: Métro de Paris

text: La est la première ligne du métro parisien à mettre en œuvre la conduite automatisée sans conducteur grâce au système d'automatisation de l'exploitation des trains (SAET) fourni par Siemens Transportation Systems. En conséquence, tous les quais de la station sont munis de portes palières. La ligne se caractérise également par des distances interstations plus proches de celles du RER, notamment de "Gare de Lyon" à "Châtelet", permettant d’atteindre une vitesse d'exploitation moyenne de , particulièrement élevée. La ligne, les rames de métro ainsi que les dimensions et la décoration des stations en font la vitrine de la RATP et des entreprises Alstom et Siemens. Bien que n'accueillant que des rames à six voitures, les stations sont conçues dès l'origine pour accueillir des rames de huit voitures. Ce n'est qu'à partir du , lors de la mise en service des rames MP 14, que des rames à huit voitures sont exploitées sur la ligne.


title: Métro de Paris

text: La ligne 14 est de nouveau prolongée de "Saint-Lazare" à "Mairie de Saint-Ouen" le .


title: Métro de Paris

text: Pour augmenter sa capacité, la ligne 1, qui est la plus fréquentée du réseau, a été automatisée afin de devenir intégralement automatique, c'est-à-dire sans conducteur. Décidée en 2005 par la RATP, cette automatisation s'est faite avec seulement de rares interruptions de trafic, ce qui est une performance pour une ligne très fréquentée et en exploitation.


title: Métro de Paris

text: Les travaux d'automatisation ont commencé en 2006, avec entre autres la rénovation de la signalisation latérale, et la transformation de l'ancienne boucle terminus de Porte Maillot, un temps utilisée comme espace de réception, en atelier de maintenance des rames. Dans l'ensemble des stations de la ligne, des portes palières à mi-hauteur () ont été installées, afin de la rendre hermétique. Elles permettent d'éviter les incidents sur les voies, intrusions et autres suicides sur cette ligne historique qui traverse tout Paris en suivant son axe est-ouest (Nation, Bastille, Louvre, Concorde, Champs-Élysées, Arc de Triomphe, ainsi que la Défense).


title: Métro de Paris

text: Toutefois, ils ne sont pas exempts d'incidents, avec parfois de longues coupures de trafic à la suite d'une panne électrique ou de signalisation. Le notamment, le trafic est totalement interrompu durant en pleine heure de pointe du matin, en raison de disjonctions. La RATP décide d'équiper la ligne en rames automatiques MP 05, afin de pouvoir assurer son service intégralement automatiquement. Les premières navettes automatiques sont entrées en service commercial le , donnant le coup d'envoi à une période transitoire d'exploitation mixte entre guidage manuel et automatique. Cette dernière dure jusqu'au , date à partir de laquelle la ligne est exploitée en mode automatique intégral, à l'instar de la ligne 14.


title: Métro de Paris

text: De à , la RATP procède au transfert des rames MP 89 de la ligne 1 sur la ligne 4 au fur et à mesure des mises en service des rames automatiques MP 05, profitant ainsi du processus d'automatisation de la ligne 1 en cours. L'objectif recherché est de remplacer les rames MP 59 sur la ligne.


title: Métro de Paris

text: Par rapport aux rames MP 59, les MP 89 ont un espace intérieur d'un seul tenant, sans séparation entre les voitures, permettant une meilleure répartition des voyageurs. Leurs performances pourraient améliorer le débit de la ligne et réduire légèrement le temps de parcours.


title: Métro de Paris

text: Le processus démarre le avec la réception du premier MP 89 CC pour prendre fin en à l'occasion de l'ouverture du prolongement à Montrouge. Cependant, les rames de type MP 59 circulent pour la dernière fois sur la ligne 4, en service commercial, le . Les MP 59 disparaissent ainsi complètement de la ligne, après d'utilisation sur celle-ci, et depuis leur mise en service sur la ligne 1.


title: Métro de Paris

text: De à , la RATP procède à la mise en service progressive de nouvelles rames automatiques, commandées auprès d'Alstom pour permettre d'assurer l'exploitation intégralement automatique de la ligne 1.


title: Métro de Paris

text: Dénommées MP 05, elles sont basées sur les MP 89 actuellement en circulation sur la ligne 14 et se distinguent des trains actuellement en circulation sur la ligne 4 par l'absence de cabine de conduite. En effet, à l'instar des MP 89 de la ligne 14, elles sont entièrement automatiques et possèdent un pupitre de conduite de secours. À partir du , les MP 05 ont été progressivement mises en service commercial sur la ligne 1 en remplacement des MP 89 progressivement mutées sur la ligne 4.


title: Métro de Paris

text: La ligne 14 est équipée depuis 2020 des rames MP 14, progressivement. Les MP 89 CA et MP 05 qui équipent la ligne, devraient à terme rejoindre la ligne 4 en cours d'automatisation tandis que les MP 89 CC de la doivent rejoindre la ligne 6, dont les MP 73 seront réformés.


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text: En 2022, les MP 59 de la ligne 11 seront reformés pour faire place à des MP 14 CC.


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text: De nouvelles extensions de lignes en banlieue ont lieu au XXIe siècle : Depuis le , le réseau métropolitain de Paris est long de . Il est composé de seize lignes en site propre, essentiellement souterraines, qui desservent au total nominales et d'arrêt.


title: Métro de Paris

text: Le métro parisien est bien plus dense, développé et étendu que celui de Berlin (, et de voies). Le métro de Londres (11 lignes, 270 stations et ) est comparativement bien moins dense en centre-ville mais ses lignes desservent l'essentiel de l'agglomération (sauf vers le sud où le réseau ferroviaire de banlieue est très dense) contrairement au réseau parisien, concentré dans le centre et ne desservant pas la grande banlieue.


title: Métro de Paris

text: Comme Paris, ni Londres, ni Madrid ne font fonctionner leur métro toute la nuit. Le métro de Berlin circule en continu les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche. Le métro de New York fonctionne au contraire en permanence pour certaines lignes, celles-ci étant dotées de quatre voies afin de pouvoir assurer l'entretien de l'infrastructure sur les deux voies inutilisées la nuit ; celui de Chicago possède deux lignes fonctionnant également en permanence (ligne bleue et ligne rouge) grâce à leurs deux voies équipées de nombreux aiguillages permettant de poursuivre l'exploitation nocturne sur une seule voie ou par des changements d’itinéraires motivés par les opérations d'entretien. Le réseau métropolitain de Paris, d'une longueur de , est conçu pour assurer une desserte fine de Paris intra-muros : les stations y sont très rapprochées ce qui assure un quadrillage serré de Paris intra-muros. La proche banlieue n'est en revanche desservie que par les prolongements des lignes imposant de passer par Paris intra-muros pour aller d'une commune de banlieue à une autre. La faible vitesse commerciale interdit pratiquement la desserte de la grande couronne (banlieue éloignée de Paris).


title: Métro de Paris

text: Le métro parisien est essentiellement souterrain ( sur 225,0) : les tronçons en surface comprennent des sections en viaduc dans Paris intra-muros (lignes 1, 2, 5 et 6) et au niveau de la surface en banlieue (lignes 1, 5, 8 et 13). Le tunnel du métro parisien est proche de la surface car la nature du sol parisien, très hétérogène, n’a pas permis de creuser des tunnels à grande profondeur ; il existe quelques exceptions imposées par le relief (Butte Montmartre, Ménilmontant). Du fait de cette faible profondeur le tunnel est obligé de suivre l’axe des rues : il en découle des tracés souvent sinueux ; le cahier des charges du métro établi en 1900 impose un rayon de courbure minimum de , déjà très faible pour le monde ferroviaire, et qui n’a pas toujours pu être respecté (Bastille, Notre-Dame-de-Lorette…).


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text: Le métro circule sur des lignes qui ne comportent que deux voies, ce qui interdit le roulement de trains express comme à New York, puisque les rames desservent toutes les stations. Seules les lignes 7 et 13 possèdent des embranchements desservis alternativement par les rames. Les voies, lorsqu’elles sont souterraines, sont pratiquement toujours posées dans un tunnel unique. La circulation des trains s’effectue sur la droite comme dans la plupart des autres métros et tramways français, à la différence de ce qui se pratique pour les trains de la SNCF et le métro de Lyon (circulant à gauche). L’écartement des rails est standard, . L’alimentation électrique se fait par un troisième rail latéral, avec une tension électrique de 750 volts en courant continu.


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text: Le réseau métropolitain de Paris est composé de seize lignes dont deux lignes dites « bis ».


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text: Dans le tableau ci-dessous, le sigle « MF » désigne les matériels sur roues métalliques en fer et le sigle « MP » les matériels sur pneumatiques. Les deux chiffres suivants indiquent l'année de la première mise en circulation du modèle correspondant ou l'année de sa première commande au constructeur.


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text: La fréquentation annuelle comptabilise uniquement le nombre d’utilisations en provenance de la voie publique, du réseau de surface (bus, tramway, Transilien) et du RER. En revanche les correspondances entre lignes de métro ne sont pas prises en compte. En ce sens, les chiffres publiés ci-dessous sous-évaluent l'usage réel par ligne ; le chiffre à l'échelle du réseau demeure quant à lui pertinent.