title: Łódź

text: Cette croissance suppose une planification spatiale. La thèse la plus généralement admise est celle de la création d'un deuxième pôle d'urbanisation à environ trois kilomètres plus au sud afin de profiter des eaux du Jasien, autre petit ruisseau également tributaire de la Warta. La fusion de l'ensemble résulterait du développement convergeant de chacun des noyaux, depuis le Jasien vers le nord et depuis la Łódka vers le sud. La trame spatiale, mise en œuvre dès 1840, présente une forme rubanée et symétrique de part et d'autre du chemin en direction de Piotrków Trybunalski, qui devient l'artère principale de la métropole, longue de quatre kilomètres, sous le nom de Piotrkowska. Le plan du centre du Łódź actuel est hérité de ce zonage agro-pastoral hiérarchisé : en périphérie sont reléguées les cultures de lin ; en se rapprochant du centre sont disposées les filatures de lin puis les tissages associant le lin au coton. Dans chaque îlot, l'urbanisation multiforme (habitation, ateliers, commerces,entrepôts) se fait en profondeur jusqu'à saturation de l'espace.


title: Łódź

text: Ce n'est que dans les dernières décennies du que Łódź devient le « Manchester de l'empire russe ». Grâce à la desserte ferroviaire, la ville est approvisionnée en charbon. Par la généralisation de la machine à vapeur, les entreprises se mécanisent, des centrales thermiques sont construites. On passe véritablement du stade manufacturier au stade industriel. L'évolution est encore accélérée par le relèvement des droits de douane en 1877. Les investisseurs venus d'Allemagne affluent en nombre pour rester présents sur le marché russe. Certains se taillent un véritable empire. Karl Scheiber, après une formation d'ingénieur auprès de John Cockerill en Belgique, se fixe à Łódź. Son affaire, grossie de diverses absorptions d'entreprises en difficulté, constitue un véritable domaine privé de trois kilomètres de long sur de large le long du Jasien. Izrael Poznański, dans la partie nord, d'obscur revendeur, devient maître également d'un véritable empire dans les années 1870 et 1880. De ses trois maisons, la première devient musée des beaux-arts, la deuxième palais de la musique et la troisième, avec ses 385 pièces, le siège des institutions de la voïvodie et le musée de la ville. Łódź, de en 1865, devient un grand centre urbain dont la population agglomérée approche les en 1915. Les Polonais sont dès lors majoritaires (51 %) et la population juive plus importante que l'allemande (36 % contre 12 %). Le plan actuel achève de prendre forme. Dans le centre, au quadrillage hérité du plan de 1840, usines et habitations sont inextricablement mêlées. Au nord-ouest, le tracé des rues a pris plus de fantaisie dans la continuité du village médiéval. Au sud-est voisinent les cités édifiées d'un coup par les plus grandes entreprises. Zgierz et Pabianice sont devenues des satellites.


title: Łódź

text: Avec en 1975, Łódź reste toujours la deuxième ville de Pologne après Varsovie () et la troisième agglomération derrière le district de Haute Silésie autour de Katowice. Cette croissance correspond au rythme de l'ensemble de la Pologne qui compte à cette date d'habitants contre 28 en 1959. En 2019, sur les de Polonais, près de vivent dans l'agglomération de Varsovie, tandis que la population de Łódź a régressé (, dans l'agglomération). Avec le recul d'une génération, on peut discerner dans le bilan établi en 1980 les raisons de ce décrochage.


title: Łódź

text: Łódź présente alors divers traits qui l'apparentent aux villes nées de la première révolution industrielle et peine à s'adapter au nouveau cours. La première caractéristique est dans la survivance d'une étroite spécialisation. On en prend la mesure à travers les statistiques qui attribuent aux différentes branches du textile (tissage, bonneterie, confection), sous le nom d'industries légères, 60 % des emplois. Seul, à cette date, le secteur du matériel électrique (21 %) témoigne d'un relatif renouvellement du tissu industriel. La cartographie de ce phénomène de concentration au plan national, qui concerne également la confection et les articles chaussants, est particulièrement éloquente. Comme par contagion, parallèlement au travail du coton, se sont développés ceux de la laine et de la soierie (près de la moitié de la production nationale dans la voïvodie en 1970). Dawson conclut : . Autre manifestation d'un certain archaïsme : le retard, par rapport à l'Europe occidentale, du report des industries en périphérie. Un quelconque blocage administratif n'est pas en cause car, à l'inverse de pays comme la France, les limites communales peuvent être modifiées, en Pologne par simple décision administrative et le territoire de la commune de Łódź a été considérablement agrandi à de nombreuses reprises. Les établissements industriels sont toujours inextricablement mêlées aux habitations, y compris dans le centre de la ville. La carte de localisation des industries dans la partie du centre-ville à l'ouest de la rue Piotrkowska en est une bonne preuve. Ce phénomène apparaît aussi avec évidence en ce qui concerne la concentration des emplois dans le secteur de la bonneterie en centre-ville, avec prédominance toutefois du secteur à l'est de la rue Piotrkowska ; on note seulement deux exceptions à l'ouest de la voie ferrée dite de Kalisz, qui ceinture la ville. Toutefois, le report de l'industrie en périphérie a été amorcé avec la création de zones industrielles, mais elles enserrent de très près le noyau central par souci de garder le contact avec le chemin de fer. Le cas de la zone industrielle la plus ancienne, celle de Zabienice, pouvait être considéré comme une réussite car il s'agissait moins d'une décentralisation de l'industrie textile que de la modernisation du tissu industriel (matériel électrique dont transformateurs, travail du caoutchouc dont pneumatiques). La même évolution semblait amorcée pour la nouvelle zone industrielle de Dabrowa. En conséquence de cet insuffisant report des industries en périphérie, bien que la densité de la population soit encore très forte en centre-ville, c'est toujours vers lui que convergeaient majoritairement les migrants alternants Les causes de cet archaïsme sont à mettre en rapport avec le fonctionnement global de l'économie dans l'univers clos du COMECON où ne soufflait pas le climat libéral de concurrence mais obéissait à des règles spécifiques. Soit l'exemple de l'industrie cotonnière. Le marché de Łódź était approvisionné à 80 % par des importations soviétiques, les 20 % restants, aux longues fibres, provenant d’Égypte et du Soudan. La Pologne était liée avec son fournisseur par un contrat qu'on peut qualifier de léonin et s'apparentant au troc : la majeure partie des cotonnades devaient être livrées à l'URSS au titre du règlement de ces approvisionnements. Par ailleurs, le retard technologique explique que, en matière de soierie, la Pologne ne semblait pas encore avoir fait le passage des fibres naturelles aux synthétiques dont le développement était du reste attendu dans les régions mieux desservies par le réseau des oléoducs fixatrices des fabrications pétrochimiques.


title: Łódź

text: La ville est par définition un lieu de contacts. C'est pourquoi le réseau urbain est souvent en correspondance avec les grands axes fluviaux. La situation de Łódź est exactement à l'opposé de ce schéma. Sur le plan hydrographique, elle correspond à la limite entre les bassins-versants de l'Odra, par la Warta, à l'ouest, et de la Vistule, par la Pilica, à l'est. Sur le plan tectonique, elle est à la limite nord d'un relèvement du socle ancien formant plateforme. Cette "" culmine un peu au nord-est de la ville à , nettement au-dessus de la grande plaine germano-polonaise. Les grandes glaciations quaternaires, en l'occurrence le grand inlandsis qui recouvrait tout le nord de l'Europe (Scandinavie, mer Baltique, grande plaine germano-polonaise) ont apporté les dernières retouches à ce schéma. Tandis que, contre la plateforme, venaient s'accumuler les dépôts morainiques, lors de la fusion de cette énorme calotte glaciaire, les eaux ne pouvant s'écouler vers le nord se dirigeaient vers l'ouest par d'immenses chenaux. Les Allemands leur ont donné le nom de Urstromtäler (courants anciens de vallée). La ville de Łódź est située totalement à l'écart de l'Urstromtal qui, entre Varsovie et Poznań, est emprunté par la Warta dans sa portion occidentale.


title: Łódź

text: De cette situation particulière découlent diverses incommodités. La première concerne les communications. Quand s'est constitué le réseau ferroviaire qui conditionnait la vie de relations au , les grandes lignes internationales ont relié la Prusse (Berlin) à Varsovie par Poznan et Varsovie à Cracovie (en Autriche-Hongrie) par Kolusci et Częstochowa. Łódź n'a été raccordée à ce réseau que par des bretelles dont la plus ancienne, Lodz-Kolusci, date de 1866. Les autres bretelles en direction de la voie internationale Varsovie-Poznan ont été établies postérieurement. Berezowski a pu conclure : . Wroclaw et Poznan la dépassent largement. Il en résulte une différence non négligeable entre la longueur des liaisons par rail et les distances à vol d'oiseau : de 11 % avec Varsovie, de 18 % vers Torun, de 21 % vers Kalisz, de 30 % vers Poznan et de 40 % vers Czestochowa. À titre de comparaison, le parcours entre Varsovie et Poznan n'excède que de 13 % la ligne droite. De plus, la vitesse des convois est également déterminée par le profil plus ou moins pentu des lignes : en 1980, sur la liaison Łódź-Varsovie, les kilomètres jusqu'à Kolusci étaient parcourus en moyenne à , les 106 restants à 62,4. C'est cette réalité que reflète le schéma des isochrones au départ de Łódź.


title: Łódź

text: Le ravitaillement en eau est un autre problème redoutable. Les ruisseaux Lodka et Jasien sont à quelques kilomètres de leur source. Leurs faibles débits pouvaient suffire au : les établissements les moins bien situés pouvaient puiser dans la nappe phréatique. Mais les besoins sont devenus énormes au fur et à mesure de la croissance de l'agglomération : vers 1980, ils étaient de pour la seule commune de Lodz et les experts prévoyaient une demande de en l'an 2000. Jusqu'aux années 1960, on a foré des puits de plus en plus profonds. Par chance, la ville se trouve à la verticale de deux aquifères aux réserves considérables, l'un entre , le deuxième entre . Les précipitations annuelles, plus copieuses que dans la plaine ( contre 500), favorisent leur renouvellement en régime d'exploitation modérée. Mais on a progressivement augmenté la capacité de pompage et le niveau de la nappe supérieure s'est abaissé de 3 mètres par an entre 1951 et 1972. Face à ce risque d'épuisement, il a fallu chercher d'autres solutions. On a donc mis à contribution les eaux de la Pilica. Cet affluent de rive gauche de la Vistule a un module de qui s'abaisse à 4 en étiage. Il a fallu régulariser son cours par le barrage de retenue de Sulejow de de long et 16 mètres de hauteur déterminant un réservoir d'une superficie de . Sa capacité était de de . Il a été achevé en 1973. La commune de Łódź a été autorisée à y prélever . Une deuxième tranche de travaux était en voie d'achèvement au début des années 1980. La capacité devait être portée à de , la retenue portée à . Les canalisations sont de .


title: Łódź

text: Restait à résoudre un grave problème d'environnement. Il existait deux secteurs de stockage : celui de Stocki, sur la commune de Łódź même, et celui de Rzegow, au sud de la ville, comportant des équipements de purification de l'eau (stations de Bronislalow et de Kolinko près de Rzegow). Mais aucune station d'épuration n'avait été réalisée au début des années 1980 pour les eaux usées. La pollution gagnait le cours de la Warta jusqu'au-delà de Poznan. Pourtant, la priorité des investissements semblait plutôt être donnée à l'époque à la recherche d'autres sources d'approvisionnement : on songeait à puiser dans le cours de la Nida, autre affluent de rive gauche, confluant avec de la Vistule au niveau de la ville de Tarnów.


title: Łódź

text: Le destin de la ville apparaît étroitement lié à celui des frontières de la Pologne. Dans la situation héritée du Congrès de Vienne en 1815, ce royaume, dans la dépendance étroite de la Russie tsariste, formait une sorte de gibbosité enserrée sur trois côtés par la Prusse et comme en étau entre Prusse orientale au nord et Silésie au sud. Vers l'ouest, la frontière n'était qu'à moins de 100 km. L'industrie textile s'est développée à Lodz du fait de cette proximité. Elle a d'abord bénéficié de l'appui des autorités dans un but d'industrialisation ; elle a reçu une nouvelle impulsion lorsqu'il est apparu indispensable aux investisseurs de contourner les barrières douanières afin de rester présent sur l'immense marché russe. Elle a survécu aux diverses péripéties postérieures qui ont favorisé son maintien dans le cadre du COMECON. Reste à étudier les conséquences actuelles de l'intégration de la Pologne dans l'Union européenne et dans une économie de plus en plus mondialisée. Le cas de Lodz n'a rien d'exceptionnel : démonstration a été faite de ce rôle de la frontière dans le développement de l'industrie textile sur la périphérie du territoire français. Plus généralement encore, on peut considérer qu'une frontière peut apparaître au fil des siècles comme une donnée transitoire de la même façon que l'épuisement d'un bassin houiller peut provoquer le déclin d'une ville minière : on peut là encore évoquer en France les exemples négatifs de Saint-Etienne ou de Montceau-les-Mines.


title: Łódź

text: Łódź est devenue le lieu principal de l'industrie textile en Pologne. La ville passait pour être le "Manchester polonais". Sa population est passée de moins de à plusieurs centaines de milliers. En 1826, la première usine de textile était construite par Christian Friedrich Wendisch. La guilde des drapiers est fondée en 1825, première guilde de la ville.


title: Łódź

text: La population de la ville s'est accrue de façon considérable et a attiré également des immigrants allemands et une population juive importante. En 1848, les juifs sont autorisés, pour la première fois, à s'installer dans cette nouvelle cité industrielle. En 1894, la ville, chef-lieu d’ouiezd du gouvernement de Piotrków, compte .


title: Łódź

text: En 1918, lorsque la Pologne retrouve son indépendance, Łódź est devenue le centre textile le plus important d'Europe. La ville est connue pour ses manufactures de coton permettant son tissage.


title: Łódź

text: Łódź a également le plus important pourcentage de population juive parmi les villes de plus de de toute l'Europe. Pendant la Seconde Guerre mondiale, du à sa libération par l'Armée rouge, le , la ville est renommée Litzmannstadt en l'honneur de Karl Litzmann, général allemand qui a pris la ville durant la Première Guerre mondiale. Durant cette période, la ville dépend du Reichsgau Wartheland. Dès , les nazis y établirent le premier grand ghetto. Łódź a perdu , déportés vers les camps de la mort dont .


title: Łódź

text: Malgré ces pertes, Łódź devint soudainement la ville la plus peuplée de Pologne entre 1945 et 1954 : en effet, pendant la reconstruction de Varsovie, si abîmée pendant la guerre qu'il a fallu rebâtir le vieux centre-ville, Łódź abrita les administrations du pays ainsi que les ministères les plus importants et se trouva "de facto" en quelque sorte capitale du pays. L'importance de la ville diminua après le retour du gouvernement à Varsovie mais ce ne fut pas le cas pour l'économie de la ville qui, malgré l'économie planifiée du communisme, plaçait Łódź en troisième position quant à son importance, après la région de Katowice et la région de Varsovie.


title: Łódź

text: Łódź a connu une chute de sa population sans précédent depuis la chute du régime communiste, passant de en 1988 à en 2008. Son développement économique est fortement handicapé par la désindustrialisation et par sa proximité avec Varsovie, bien plus attractive.


title: Łódź

text: Le niveau de vie moyen y est par conséquent relativement faible. Cependant, le taux de chômage tend à baisser depuis quelques années et si les industries textiles, autrefois fleuron de la ville, ont pratiquement toutes disparu, des emplois ont été créés dans le secteur tertiaire (plusieurs banques ont notamment établi leur siège à Łódź). De grands chantiers ont été ouverts au cours des dernières années afin d'y développer les infrastructures (aéroport, autoroute...) : ces efforts semblent progressivement porter leurs fruits.


title: Łódź

text: Łódź reste marquée par les tragédies de l'histoire et les difficultés économiques. La ville a donc axé une grande partie de sa communication sur son patrimoine multiculturel (polonais, juif et allemand) et organise de nombreux évènements (foires-expositions...) afin d'enrayer ce déclin relatif. Par ailleurs, depuis le milieu des années 2000, Łódź gagne en dynamisme avec le développement de nouveaux lieux culturels et d'une architecture avant-gardiste (musée d'art contemporain, gare ultramoderne, etc.), tandis que d'anciens bâtiments industriels sont réinvestis pour devenir des lieux branchés (cafés, studios de designer, espaces d'exposition ou de spectacle, etc.). La vie théâtrale de Łódź est importante et comprend plusieurs festivals renommés en Pologne. On trouve quatre genres de théâtres. Les théâtres musicaux, les théâtres de marionnettes, les théâtres dits dramatiques et les théâtres expérimentaux.


title: Łódź

text: Un grand nombre de ces spectacles se rapprochent de la pantomime, mais il existe aussi des spectacles parlés, comme :


title: Łódź

text: La ville compte deux clubs de football : le ŁKS Łódź et le Widzew Łódź.


title: Łódź

text: Mais c'est bien dans la ville de Łódź qu'a été introduit le rugby à XIII pour la première fois en Pologne, grâce à un habitant de la ville qui introduisit ce sport en 2011, Lukasz Lucka.


title: Łódź

text: C'est également dans la ville de Łódź que fut créé le premier club polonais, les "Lodz Magpies" qui disputent un championnat national de six clubs, dont deux autres clubs de la ville, les "Budowlani Łódź et les Sroki Łódź." Les clubs de la ville fournissent d'ailleurs un contingent assez important de joueurs à l’Équipe de Pologne de rugby à XIII.Gares des Chemins de fer de l'État polonais (PKP) :


title: Łódź

text: Concernant le fret, la ville constitue un maillon des liaisons de transport Europe-Asie. En particulier elle est reliée directement à la Chine, une fois par semaine.Bus de nuit :


title: Łódź

text: Tramways :Łódź se divise en cinq quartiers . Chacun d'entre eux a une mairie de quartier. Il s'agit de


title: Łódź

text: ¹


title: Łódź

text: Les plus importantes villes de banlieue sont Pabianice et Zgierz.


title: Łódź

text: La ville de Łódź est jumelée avec :


title: Synthèse sonore

text: La synthèse sonore est un ensemble de techniques permettant la génération de signaux sonores.


title: Synthèse sonore

text: Au niveau musical, elle permet des sons intéressants ou agréables à l'oreille. Cela peut se faire en essayant de reproduire des instruments de musique existants, mais aussi en inventant de nouvelles sonorités électroniques. L'exemple le plus évident est le synthétiseur, dont l'histoire est fortement corrélée avec celle de la synthèse sonore.


title: Synthèse sonore

text: Au niveau des télécommunications, elle permet de réduire la quantité d’informations lors de la transmission d’un message audio : celui-ci est alors décrit par ses paramètres de synthèse qui sont les seules données transmises, par exemple en synthèse vocale.


title: Synthèse sonore

text: Au niveau de la réalité virtuelle et des jeux vidéo, la synthèse sonore permet d’augmenter l'immersion de l’auditeur-acteur en développant les interactions entre l’acteur et son environnement sonore. L'acteur agit de façon directe ou indirecte sur les paramètres de synthèse.


title: Synthèse sonore

text: L’ensemble des synthèses sonores peut se classer en 4 catégories :Les premiers synthétiseurs du commerce des années 1980 combinaient rarement plus d’un type de synthèses sonores (Le DX7 pour la FM, la TB303 pour la synthèse soustractive, etc). Actuellement, une grande majorité des synthèses sonores est accessible via des logiciels simulant des synthétiseurs modulaires. Ces logiciels permettent de combiner librement différents types de synthèse. Les plus utilisés sont : Max/MSP, Pure Data, Synthedit, Reaktor, Absynth, Csound, SynthMaker, VCV-Rack.


title: Bienvillers-au-Bois

text: Bienvillers-au-Bois est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France.


title: Bienvillers-au-Bois

text: Bienvillers-au-Bois est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Bienvillers-au-Bois

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Arras, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Bienvillers-au-Bois

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (91,9 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (91,9 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (81,6 %), prairies (10,3 %), zones urbanisées (8,1 %).


title: Bienvillers-au-Bois

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Bienvillers-au-Bois

text: Alain de Longueval, seigneur de Bienvillers, trouve la mort à la bataille d'Azincourt en 1415.


title: Bienvillers-au-Bois

text: Les habitants de la commune sont appelés les "Bienvillois" et leur nom jeté "ches onmes", quant aux Bienvilloises, leur nom jeté est "ches finmes".


title: Bienvillers-au-Bois

text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 35,4 %, soit en dessous de la moyenne départementale (36,7 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 27,0 % la même année, alors qu'il est de 24,9 % au niveau départemental.


title: Bienvillers-au-Bois

text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 50,39 % de femmes, légèrement inférieur au taux départemental (51,5 %).


title: Bienvillers-au-Bois

text: Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.


title: Bydgoszcz

text: Bydgoszcz ( ; ), traditionnellement francisée en Bidgostie, est une ville de Pologne, chef-lieu de la voïvodie de Couïavie-Poméranie, dont elle est la plus grande ville, et du powiat de Bydgoszcz.


title: Bydgoszcz

text: Bydgoszcz a fait partie des territoires polonais annexés par la Prusse de 1772 à 1918.


title: Bydgoszcz

text: Bydgoszcz obtient le statut de ville dès 1346, ce qui reflète son importance économique liée à son rôle dans le commerce du blé et du sel. En aout 1409, le grand-maître de l'ordre Teutonique Ulrich Von Jungingen prend momentanément la ville.


title: Bydgoszcz

text: Lors du Premier partage de la Pologne (1772), Bydgoszcz fait partie des territoires annexés par la Prusse ; elle revient au duché de Varsovie en 1807, mais est réintégrée au royaume de Prusse en 1815 (puis à l'Empire d'Allemagne en 1871) ; la ville est alors appelée "Bromberg".


title: Bydgoszcz

text: Elle perd sa prépondérance économique et politique au profit de Thorn (Toruń) jusqu'à ce que la construction des lignes ferroviaires à Dantzig, à Piła et à Thorn change les choses.


title: Bydgoszcz

text: Quand la Pologne retrouve son indépendance en 1918, la ville lui est attribuée et reprend son nom polonais, bien que sa population soit majoritairement allemande.


title: Bydgoszcz

text: En 1939, lors du "Dimanche sanglant de Bydgoszcz", une partie de la communauté allemande de la ville est massacrée. Quelques semaines plus tard, en octobre 1939, les nazis utilisent ce prétexte pour faire massacrer 1 200 à 1 400 Polonais et juifs par les Selbstschutz et la Gestapo dans des fosses communes qu'on appellera la "Vallée de la mort".


title: Bydgoszcz

text: De septembre 1944 à janvier 1945, les nazis construisent dans la ville un camp de concentration pour femmes juives, le camp de concentration de Bromberg-Ost, annexe du camp de concentration du Stutthof ; les prisonnières sont contraintes aux travaux forcés pour la maintenance des voies ferroviaires allemandes.


title: Bydgoszcz

text: En 1973, Fordon, à l'est de la ville, sur la Vistule, est rattaché à Bydgoscz.


title: Bydgoszcz

text: Lors de la réforme territoriale de 1999, le gouvernement polonais décide que la voïvodie de Couïavie-Poméranie aurait deux chefs-lieux, Bydgoszcz et Toruń, afin de ménager la fierté de leurs habitants.


title: Bydgoszcz

text: Bydgoszcz fait partie de la métropole "Bydgoszcz-Toruń", ces deux villes s'intègrent rapidement et en 2003 l'Académie médicale de Bydgoszcz rejoint l'Université de Toruń. Bydgoszcz est le siège de plusieurs universités et d'un Musée de la Diplomatie et de l'Émigration Polonaise. .


title: Bydgoszcz

text: Parmi les compagnies les plus importantes, on retrouve :


title: Bydgoszcz

text: Bydgoszcz est desservie par l'Aéroport de Bydgoszcz" (en polonais : "Port lotniczy im. Ignacego Jana Paderewskiego Bydgoszcz-Szwederowo", code AITA : BZG, code OACI : EPBY). La ville de Bydgoszcz est jumelée avec


title: Piła

text: Piła (prononciation : ; en ) est une ville polonaise de la voïvodie de Grande-Pologne, le chef-lieu du powiat de Piła. C'est un important nœud de communication et site industriel spécialisé dans les secteurs de la chimie, ainsi que de la transformation des métaux et du bois. Avec , c'est la quatrième ville de la voïvodie.


title: Piła

text: C'est le lieu de naissance du philosophe polonais Stanisław Staszic, ainsi que de Carl Friedrich Goerdeler, membre de la résistance intérieure au nazisme. Dans l'entre-deux-guerres, la ville a été la capitale de la province de Posnanie-Prusse-Occidentale au sein du Reich allemand.


title: Piła

text: La ville est située dans la région historique de Grande-Pologne, à environ au nord de Poznań, capitale de la voïvodie. La limite avec la Poméranie ultérieure se situe à plus au nord. Piła se trouve sur les rives de la Gwda, un affluent du Noteć, entourée de forêts de pins. Le territoire urbain occupe une surface de .


title: Piła

text: La rivière Gwda trace des méandres et coupe la ville en deux parties. Dans la forêt autour de la ville, on retrouve plusieurs lacs.


title: Piła

text: La ville compte en tout neuf quartiers, dont la plupart sont issus d'anciens villages.


title: Piła

text: Le plus peuplé est celui de "Zamość", avec . Le quartier le moins peuplé est celui de "Gładyszewo", avec ; c'est aussi le plus petit en superficie, avec .


title: Piła

text: Fondé vers 1380 sur le territoire de l'ancien duché de Grande-Pologne, le bourg de "Schneidemühl" reçoit par un décret du du roi Sigismond le Vieux le statut de ville et des privilèges municipaux selon le droit de Magdebourg. À la suite d'un incendie ravageur qui éclata en 1626, la propriétaire Constance d'Autriche, reine de Pologne, a entrepris de reconstruire la ville selon le modèle baroque. Par le premier partage de la Pologne en 1772, Schneidemühl passa au royaume de Prusse.


title: Piła

text: En 1834, un grand incendie la détruisit en grande partie. Elle fait partie du district de Bromberg. C'est en 1851 que son essor commence, lorsque le "Preußische Ostbahn" (chemin de fer de Prusse-Orientale) la relie aux grandes villes. Une caserne d'aviation importante et une filiale des usines d'aviation s'y installent pendant la Première Guerre mondiale, faisant la réputation de la ville, jusqu'en 1945. Schneidemühl fait partie à partir de 1922 de la province de Posnanie-Prusse-Occidentale, lorsque le reste de la province est attribué à la Pologne par le traité de Versailles. La ville se trouve donc proche de la frontière et la gare devient à la fois frontalière et gare de correspondance pour la Prusse-Orientale.


title: Piła

text: Comme la plupart des administrations importantes de l'ancienne Posnanie allemande se trouvent désormais en Pologne, Schneidemühl accueille les administrations de la nouvelle province de Posnanie-Prusse-Occidentale et en devient la capitale administrative, ce qui provoque de nouvelles constructions. Schneidemühl comprend 46000 habitants en 1939. Ils sont tous expulsés en 1945, lorsque la zone fait partie de la Pologne, selon la volonté de Staline et remplacés par de nouveaux habitants venus de Pologne de l'est.


title: Piła

text: Parmi les nombreuses églises que dénombre la ville, on peut citer : La gare centrale de Piła ("Piła Główna") a des connexions avec de nombreuses villes, y compris: Varsovie, Lublin, Łódź, Wrocław, Cracovie, Szczecin, Bydgoszcz, Kołobrzeg, Gdańsk.


title: Piła

text: Six lignes de chemin de fer passent par la ville :


title: Piła

text: Cinq routes principales passent par la ville :Piła est renommée par son école de commerce ("Wyższa Szkoła Biznesu").


title: Armand Dufrénoy

text: Armand Dufrénoy, de son vrai nom Ours Pierre Armand Petit-Dufrénoy est un géologue et minéralogiste français né à Sevran (Seine-Saint-Denis) le et mort le à Paris, coauteur de la première carte géologique de France, et directeur de l'École des mines de Paris pendant plus de 20 ans.


title: Armand Dufrénoy

text: Il est le fils d'Adélaïde Gillette Dufrénoy et de Simon Petit-Dufrenoy, homme de confiance de Voltaire. Il étudie à l'École Polytechnique (Promotion X 1811), puis entre dans le corps des mines. Il devient professeur de minéralogie de l'École des mines, puis son directeur (1836-1857). Il est aussi professeur à l'École des ponts et chaussées.


title: Armand Dufrénoy

text: Avec Jean-Baptiste Élie de Beaumont, il publie en 1841 une carte géologique de la France, résultat de près de treize ans de travail (1823-1836). Cinq ans sont consacrés à l'écriture du texte accompagnant la carte (1836-1841). La publication du texte, en deux volumes, s'étend de 1841 à 1848 ; un troisième s'ajoute en 1873. Les deux auteurs ont déjà publié "Voyage métallurgique en Angleterre" (1827), "Mémoires pour servir à une description géologique de la France", en quatre volumes (1830-1838), et un mémoire sur le Cantal et le Mont-Dore (1833).


title: Armand Dufrénoy

text: Il est également l'auteur d'un compte rendu sur les mines de fer des Pyrénées, paru en 1834, et d'un traité de minéralogie en trois volumes dans lesquels il décrit les propriétés physiques et chimiques de divers minéraux ainsi que leurs relations géologiques. Il contribue aussi aux "Annales des mines" et à d'autres publications scientifiques, l'une des plus intéressantes étant "Des terrains volcaniques des environs de Naples". Avec André Brochant de Villiers et Elie de Beaumont, il se rend en Angleterre pour visiter les installations métallurgiques et les procédés utilisés. Leurs observations sont notées dans "Les Annales des Mines". Éminent professeur de minéralogie, Dufrénoy retourne à Londres pour acquérir la collection de minéraux créée par l'abbé Haüy, fondateur de la cristallographie, et c'est sous son impulsion que la collection du Muséum a pu devenir l'une des plus complètes au monde.


title: Armand Dufrénoy

text: Dufrénoy est membre de l'Académie des sciences et commandeur de la légion d'honneur. Il reçoit la médaille Wollaston en 1843. Il occupe la chaire de minéralogie du Muséum national d'histoire naturelle de 1847 à 1857.


title: Armand Dufrénoy

text: Il meurt le 20 mars 1857 et est inhumé au cimetière du Père-Lachaise ( division).Ours-Pierre-Armand Dufrénoy est le dédicataire d'une espèce minérale, la dufrénoysite, un sulfure de plomb et d'arsenic.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Consuelo de Saint-Exupéry, née Consuelo Suncín Sandoval le à Armenia (Salvador) et morte le à Grasse, est une artiste peintre et sculptrice salvadorienne.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Consuelo Suncín-Sandoval naît, en 1901, au Salvador, en Amérique centrale, au sein d'une famille de riches propriétaires terriens. La petite fille passe une enfance heureuse et reçoit une excellente éducation. Elle poursuit ensuite des études supérieures d’arts plastiques à l'École des beaux-arts de San Francisco, puis à la faculté de droit de Mexico, à l'université nationale autonome du Mexique (UNAM).


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Pour échapper à un mariage voulu par sa famille, Consuelo se marie dès sa majorité avec Ricardo Cárdenas, un jeune officier mexicain rencontré lorsqu'elle suivait encore ses études de droit. Ce mariage de convenance est un échec et ne dure pas plus d'un an.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: À Mexico, elle est engagée comme journaliste au journal "Antorcha" dirigé par José Vasconcelos alors ministre de la culture et de l’éducation du Mexique. C’est grâce à ce ministre qu’elle rencontre le célèbre peintre muraliste Diego Rivera au collège San Ildefonso où s’est créé un mouvement artistique influencé par la tradition colorée des peintres muralistes indigènes qui aura une influence certaine sur la peinture suggestive, vive et intense de Consuelo.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Venue étudier à Paris, elle rencontre, par l'intermédiaire du peintre Kees van Dongen, Enrique Gómez Carrillo qui l'épouse. Gómez Carrillo est un écrivain guatémaltèque connu, correspondant de presse à Paris, consul d'Argentine à Paris. Fort apprécié par la France, il sera décoré de la Légion d'honneur et recevra de celle-ci un emplacement dans le cimetière du Père-Lachaise où Consuelo de Saint-Exupéry repose aujourd'hui.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Enrique Gomez Carrillo meurt en 1927, laissant à sa veuve un important héritage qui lui permet une vie mondaine, artistique et de nombreux voyages. En 1930, elle part en Argentine à l'invitation de son président de la République, Hipólito Yrigoyen en compagnie d'un groupe d'écrivains français, dont fait partie Benjamin Crémieux qui veut absolument lui présenter Antoine de Saint-Exupéry qu'il a connu à la NRF.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: La rencontre d'Antoine, alors directeur de l'Aéroposta Argentina, et de Consuelo, fin 1930 à Buenos Aires, dans les salons de l'Alliance française, est suivie de leur mariage l'année suivante en France. Consuelo et Antoine de Saint-Exupéry se marient le , à la mairie de Nice, puis le la bénédiction du mariage et un repas familial pour fêter leur mariage ont lieu à Agay avec la mère et les deux sœurs d'Antoine de Saint-Exupéry.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: L'emploi d'Antoine de Saint-Exupéry dans l'aéropostale et son dangereux métier d'aviateur met parfois la vie du couple à rude épreuve mais l'amour profond qui relie Antoine et Consuelo résiste à toutes les difficultés et seule la mort d'Antoine le 31 juillet 1944 les séparera. La gourmette d'argent que portait Antoine le jour de sa mort portait gravés les noms d'Antoine et de Consuelo.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Consuelo est la « Rose » du Petit Prince comme en témoignent les "Mémoires de la rose" et les nombreuses biographies écrites sur Antoine, Consuelo et "Le Petit Prince". Antoine et Consuelo sont un couple uni mais aussi où chacun a son univers propre et son domaine créatif personnel. Consuelo à côté d'Antoine pilote et écrivain est une artiste à part entière qui peint et sculpte. Elle se lie d'amitié avec le groupe des peintres surréalistes (Marcel Duchamp, Oscar Dominguez, Balthus, André Breton, André Derain) qui influencent beaucoup ses propres travaux et sa peinture.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Au début de la Seconde Guerre mondiale, Antoine, après avoir combattu valeureusement comme pilote, part seul à New York à la fin de 1940, en attendant d'obtenir un visa pour son épouse Consuelo. Celle-ci se réfugie alors à la villa Air Bel, en zone libre près de Marseille où le journaliste américain Varian Fry aide les intellectuels en danger à quitter la France pour les États-Unis. Consuelo y retrouve ses amis artistes surréalistes, André Breton, Max Ernst, Óscar Domínguez et bien d’autres. Elle rejoint ensuite à Oppède dans le Luberon un groupe d'étudiants des Beaux-Arts. Ce groupe, animé par le futur grand architecte Bernard Zehrfuss, organise un réseau de résistance tout en continuant à faire des projets d'architecture.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: De New York, Antoine envoie de nombreux télégrammes à sa femme car il ne supporte pas leur séparation. Fin 1941, Consuelo arrive à rejoindre Antoine de Saint-Exupéry aux États-Unis. Ils se retrouvent enfin dans la sérénité. Ils habitent une grande maison à Long Island, à seulement quelques kilomètres de New York. Cette maison porte le nom de Bevin House et comme le raconte si justement Consuelo dans une interview « Cette maison deviendra la maison du Petit Prince » ouverte à leurs amis exilés, comme Ingrid Bergman, Jean Gabin, Greta Garbo, Charles Boyer, Marlène Dietrich, Jean Renoir, Denis de Rougemont et bien d'autres. En mai 1942 Consuelo rejoint son mari à Montréal où l'écrivain est invité par son éditeur Valiquette à faire des conférences. Un film en couleur vendu par Sotheby's en 2010 montre le couple à cette époque souriant et heureux lors d'une promenade en bateau. Ce film permet de donner du couple une image à la fois moderne et très proche.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Antoine de Saint-Exupéry disparaît bientôt, le , lors d'une reconnaissance aérienne au-dessus de la Méditerranée.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Après la mort d'Antoine de Saint-Exupéry Consuelo de Saint-Exupéry devient l'amante d'un ami commun, Denis de Rougemont. Celui-ci contribue à l'écriture du roman de Consuelo, "Oppède", qui paraît en 1947 chez Gallimard.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Toujours avec le concours de Rougemont, Consuelo de Saint-Exupéry achève la rédaction de mémoires qui ne seront publiés qu'après sa mort, sous le titre des "Mémoires de la rose". Elle s'y dépeint comme indéfectiblement attachée à Saint-Exupéry mais dénonce ses absences et .


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: En 1964, elle fréquente et peint dans l’atelier de Salvador Dali, rencontré à New York à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et avec qui elle a collaboré à la décoration de vitrines à New York, en 1945.  Elle participe à de nombreux hommages et manifestations liés à la mémoire de Saint-Exupéry, comme l'Exposition universelle de 1967 à Montréal intitulée "Terre des Hommes", dont Consuelo de Saint-Exupéry est l'invitée d'honneur.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: Elle succombe à une crise d'asthme en 1979 et est enterrée à Paris au cimetière du Père-Lachaise (), aux côtés de son deuxième époux Enrique Gomez Carillo. Elle lègue toute sa fortune et sa part sur les droits littéraires de Saint-Exupéry à José Martinez, son secrétaire.


title: Consuelo de Saint-Exupéry

text: En 2014, une chanson, "Consuelo", lui rend hommage dans l'album "Alain Souchon & Laurent Voulzy".


title: Orgue Hammond

text: L'orgue Hammond est un instrument électromécanique inventé dans les années 1930 par Laurens Hammond. S'inspirant de l'orgue traditionnel, il était initialement destiné à équiper des églises n'ayant pas la place ou les moyens financiers pour disposer d'un orgue à tuyaux.


title: Orgue Hammond

text: Le principe de fonctionnement est celui de la "roue phonique", basé sur un ensemble de 91 pignons entraînés par un moteur électrique alternatif synchrone qui cale sa vitesse de rotation sur la fréquence du courant ( en Europe, aux États-Unis), inventée au début du pour le telharmonium.


title: Orgue Hammond

text: Lesdits pignons ont des nombres de dents différents. Ils tournent dans le champ magnétique émis par un aimant. Une bobine centrée sur chaque aimant sert ensuite de capteur pour le champ magnétique variable, ré-induit par les roues constituées d'un matériau ferromagnétique. Cette combinaison pignons/champ magnétique/capteurs donne le fameux son Hammond. Cet instrument est un orgue électromécanique muni d'un amplificateur et non un instrument électronique.


title: Orgue Hammond

text: Le modèle le plus connu est le B-3. Mis au point en 1955 et toujours utilisé plus de 60 ans après, il se différencie de ses prédécesseurs par l'utilisation d'un système de percussion et de tirettes linéaires. Cet instrument a été et reste toujours très utilisé pour le jazz, le blues ou le rock. Il a été notamment popularisé par Jimmy Smith.


title: Orgue Hammond

text: En 1958, alors que la firme Hammond s'apprêtait à sortir un nouveau modèle (le A100) pour lui succéder, elle décide, devant l'explosion des ventes et grâce à Jimmy Smith, de prolonger la production du B-3, sans savoir encore que ce modèle serait la référence de la marque.


title: Orgue Hammond

text: L'orgue Hammond est souvent associé à une cabine Leslie (du nom de son inventeur Don Leslie), qui est un dispositif muni d'un haut-parleur fixe devant lequel tourne un plan incliné et parfois, pour les modèles plus récents, d'un haut-parleur rotatif destiné à créer des vibratos sans autre artifice électronique que la simple amplification et le mouvement de rotation. De plus, les cabines Leslie utilisent des amplificateurs à lampes qui ajoutent une distorsion naturelle "(overdrive)", ce qui est devenu un aspect intégral du « son Hammond ».


title: Orgue Hammond

text: Compte tenu du coût élevé de sa fabrication, la production du B-3 est arrêtée fin 1974 pour raisons économiques. Il a été remplacé par le B3000, un instrument électronique à l'aspect identique au B3, mais qui n'a pas le son typique du Hammond à roues phoniques.


title: Orgue Hammond

text: Hammond a aussi produit des orgues d'appartement, dont la série Aurora Custom et le fameux Concorde.


title: Orgue Hammond

text: La marque Hammond a été rachetée par le groupe japonais Suzuki, qui réalise des instruments imitant de manière numérique les orgues électromécaniques. Ont été produits successivement les modèles XB1, XB2, XK1, XK2 et XK3 ainsi que des double-clavier du type CX 5000.


title: Orgue Hammond

text: L'orgue Hammond est un instrument très lourd : un orgue B-3 (plus couramment utilisé dans la musique de jazz), avec son banc et son pédalier de graves (le "pedalboard"), pèse .


title: Orgue Hammond

text: De plus, l'orgue Hammond est un instrument électromécanique assez compliqué, en général très fiable, mais qui pourrait quand même tomber en panne pendant un concert.


title: Orgue Hammond

text: De ce fait, il y avait une forte demande parmi les musiciens pour une façon plus commode de reproduire le « son Hammond ». Les premiers orgues électroniques qui imitaient le son Hammond, les "combo organs (Vox continental ou Farfisa professional)" étaient utilisés par des musiciens comme Ray Manzarek des Doors, le groupe The Animals, dans "The House of the Rising Sun" (version originale de "Les Portes du Pénitencier" de Johnny Hallyday). Après plusieurs années d'améliorations, on est arrivé à des instruments électroniques légers reproduisant assez bien le son Hammond, comme les Roland VK7,VK-88 et VK-8, les Korg BX-3 et CX-3, les Kurzweil K2600 et K2600x, ou les Clavia Nord Electro, Nord Stage, C1 puis C2.


title: Orgue Hammond

text: La marque Hammond elle-même produit de nouveaux orgues utilisant une technologie numérique, notamment le XK-3c, le New B3 et les modèles SK1 et SK2, plus simples et plus abordables. Ces instruments sont considérés par les musiciens jazz comme assez réalistes et capables de reproduire une qualité de sonorité proche des modèles à roues phoniques. Ils sont désormais adoptés par les plus grands organistes de jazz. Il faudra toutefois attendre l'orgue XK5 considéré comme la version la plus aboutie avec notamment un nouveau clavier multi-contacts et les quatre jeux de tirettes harmoniques présents sur les orgues de références (B3, C3 et A100) pour retrouver toutes les nuances, subtilités sonores et sensations de toucher des instruments vintage.


title: Orgue Hammond

text: Enfin, des émulations logicielles de qualité existent, tels le B4 II de Native Instruments, VB3 de Genuine Soundware et (sous Linux) Beatrix, Blue3 de GG Audio, le B-3X de IK Multimedia, ou encore le B-3 V d'Arturia. Une autre émulation logicielle, le HX3 de Keyboardpartner, imite parfaitement le son du B3 avec tous les réglages possibles. Il existe également sous forme d'expandeur MIDI.


title: Orgue Hammond

text: Dernier né des clones d'orgue Hammond, l'orgue italien KeyB duo utilise un système Linux/Beatrix embarqué. Plus récemment, avec le même moteur sonore, on trouve le Numma organ.


title: Instrument électromécanique

text: On range dans la catégorie instrument électromécanique un certain nombre de claviers faisant appel à des technologies hybrides pour produire leur timbre.


title: Instrument électromécanique

text: Dans un instrument électrique, les éléments physiques qui servaient d’amplificateur et de résonateur (caisse de résonance) ont été supprimés et un haut-parleur leur a été substitué. Dans ce type de systèmes, un capteur électromagnétique (microphone) transforme les oscillations du vibreur matériel en un courant électrique, traité ensuite par divers appareils pour aboutir à un haut-parleur. Ce dernier, excité par ce courant modifié et amplifié, produira par des déplacements de sa membrane les vibrations de l’air qui à leur tour se traduiront par des différences de pression sur le tympan humain.


title: Instrument électromécanique

text: Ces inventions sont à l’origine de la plupart des instruments apparus dans les années 1960 caractéristiques de la musique populaire : la guitare électrique, l’orgue Hammond à roues phoniques, le piano Fender Rhodes. On assiste alors à une augmentation considérable des puissances acoustiques délivrées grâce aux systèmes de sonorisation : de très petites formations de trois, quatre ou cinq musiciens peuvent facilement se faire entendre dans des salles de plus en plus grandes.


title: Instrument électromécanique

text: Ces instruments ont été particulièrement utilisés dans la musique funk et dans le jazz des années 1970, mais ils sont toujours largement utilisés aujourd'hui et connaissent même une nouvelle jeunesse grâce à leurs imitations sous forme d'instruments virtuels.


title: Instrument électromécanique

text: Quelques exemples :


title: Christmas

text: Christmas (Noël en français), peut faire référence à :


title: Zébrule

text: Le zébrule ("zorse") est un animal hybride issu du croisement d'un zèbre et d'une jument. Connu depuis la fin du , il est actuellement l'objet d'un nouvel engouement en raison de son apparence originale, particulièrement chez les éleveurs américains.


title: Zébrule

text: En 2002 et 2003, deux zébrules sont nés chez un particulier à Cuchery (Marne).


title: Zébrule

text: Les hybrides femelles issues du croisement d'un âne et d'une jument sont appelées mules, d’où l'origine du nom de en français. Le terme , proposé de longue date par les scientifiques, est peu employé par les journalistes qui ont repris (à tort) le mot "zorse", forgé récemment par des éleveurs américains à partir des mots "zebra" (zèbre) et "horse" (cheval), mais qui désigne un étalon zèbre croisé avec une jument pur-sang. L'appellation est cependant maintenue par le Journal officiel des Communautés européennes.


title: Zébrule

text: Le zébrule est un "zébroïde", notion regroupant tout animal hybride ayant comme ancêtre un zèbre. Sa morphologie est proche de celle du cheval mais il porte des rayures sur une grande partie du corps. Il peut être mâle ou femelle, mais est toujours stérile. Des essais ont été faits pour croiser un cheval avec une femelle zèbre, sans qu'aucun ne donne un résultat vraiment viable. Les rares petits ainsi engendrés mouraient prématurément. Rapide et bon sauteur, le zébrule est cependant peu aisé à monter car la peau de son dos est lâche et la selle tourne donc facilement. Son caractère imprévisible le rend également difficile à dresser.


title: Zébrule

text: Le premier engouement pour le zébrule date de la fin du . Certains ont vu dans cet animal métissé un auxiliaire pour l'armée.


title: Zébrule

text: Ainsi, en 1905, le rapport d'un congrès international tenu à Mons proposait de développer l'élevage du zébrule : (), l'un à cause de son caractère indomptable, le second à cause de son manque de résistance au climat et aux maladies et en 1910, on retrouve la même idée de propagation de ces animaux en Afrique centrale et orientale.


title: Zébrule

text: Les Anglais ont aussi employé des zébrules dans leurs régiments indiens.


title: Zébrule

text: Plus récemment, et spécialement aux États-Unis, le zébrule est devenu un animal de cirque ou d'agrément. Il y est beaucoup plus commun qu'en Europe puisqu'il existe une cinquantaine d'éleveurs, et que le nombre de "zorses" est estimé entre 300 et 400 sur le sol américain contre une vingtaine hors des États-Unis.


title: Zep

text: Philippe Chappuis dit Zep, né le à Onex (Genève, Suisse), est un auteur de bande dessinée suisse. Il est notamment connu pour sa série "Titeuf". Il habite dans la commune de Genève.


title: Zep

text: Il est le fils d'un policier et d'une couturière. Il crée son premier fanzine en 1979 et l'appelle "Zep" en hommage à Led Zeppelin.


title: Zep

text: Peu intéressé par l'école, il entre à quatorze ans à l'École des arts décoratifs de Genève (aujourd'hui CFP Arts Genève) dans une section (éphémère) consacrée à la bande dessinée.


title: Zep

text: En 1985, il est engagé par "Le Journal de Spirou". Il place quelques gags dans "Fluide glacial", publie trois albums, "Victor n'en rate pas une" en 1988, "Léon Coquillard" en 1990, et "Kradok Amanite Bunker" en 1991. Avec les éditions Glénat, il lance en 1992 le personnage de Titeuf.


title: Zep

text: L'immense succès obtenu avec "Titeuf" (un million d'albums vendus fin 1998, 16 millions traduits en 25 langues en 2008) permet à Zep de lancer d'autres initiatives, comme "Le Guide du zizi sexuel" écrit par son ex-épouse Hélène Bruller, vendu à plus de trois millions d'exemplaires, le magazine "Tchô!" en 1998 (qui porte le nom de l'interjection favorite de Titeuf) et le parrainage de jeunes auteurs dans la série de bandes dessinées jeunesse "Tchô! La collec".


title: Zep

text: Zep est également amateur de musique (rock essentiellement et fan de Bob Dylan), d'où son pseudonyme hommage au groupe Led Zeppelin. Cet intérêt lui a inspiré "L'enfer des concerts", publié en 1999. De plus, il a formé un premier groupe de musique appelé Zep'n'Greg, rappelant parfois le style du Beau Lac de Bâle, et sorti deux disques avec des chansons humoristiques telles que : "Dieu m'a changé en Suisse-Allemand", "Pôv'Type Song", ou "Les couilles à tonton". Après s'être séparés, Zep et quatre de ses amis ont reformé un nouveau groupe nommé Blük Blük. Ils chantent des chansons à messages humoristiques comme "Légalisez le Cenovis", "Où sont les groupies ?", "Moi je suce des Sugus", "Le Rebelle suisse", etc. Blük Blük s'est arrêté officiellement le , à la suite du départ du chanteur du groupe, Ernest Blük.


title: Zep

text: En 2006, Zep réalise le visuel du festival de musique Musiques en Stock.


title: Zep

text: En 2008, alors que sort le tome 12 de "Titeuf", il scénarise un livre dessiné par Tébo. Au même moment, il scénarise deux nouvelles séries : "Captain Biceps" (dessin de Tébo), "Les Chronokids" (dessin de Stan et Vince).


title: Zep

text: Durant les années 2010, il se diversifie et lance des "one-shots" dessinés en style réaliste.


title: Zep

text: Durant sa campagne de 2011 pour les éléctions présidentielles au Brésil Jair Bolsonaro a critiqué et instrumentaliet le kit pédagogique du projet «École sans homophobie comprenant la BD intitulés "Le zizi sexuel" mettant en scène le personnage de Titeuf, ce qui a eu pour résultat de promouvoir davantage cette création de Zep.


title: Zep

text: En , il sort un album destiné à un public plus adulte, "Happy Sex". L'éditeur Delcourt réédite l'année suivante "Les Filles électriques" sous le nouveau titre "Happy Girls", puis "L’Enfer des concerts" sous le titre "Happy Rock".


title: Zep

text: Zep publie aussi des projets autobiographiques : en 2010, Glénat sort "Le Portrait dessiné", album dans lequel Zep se raconte à travers des planches de BD ; en 2011, Gallimard sort "Carnet intime", qui regroupe des dessins réalisés par Zep, de paysages urbains comme naturels, en France, en Tanzanie et au Japon.


title: Zep

text: En 2012, il sort un treizième opus de "Titeuf", intitulé "À la folie !", quatre ans après le dernier opus. Entre-temps, l'auteur s'est investi dans la réalisation de l'adaptation cinématographique sortie en 2011. La même année, il remonte un groupe avec des amis musiciens et une chanteuse. Le groupe s'appelle Alice In Kernerland.


title: Zep

text: En , il publie son premier album en style réaliste, "Une histoire d'hommes", chez Rue de Sèvres, dans lequel il rend hommage au rock'n'roll.


title: Zep

text: À partir de 2014, il sort de ses sujets habituels : tout d'abord, il poursuit la série des "Happy" chez Delcourt avec un quatrième opus intitulé "Happy Parents", dans lequel il revient sur son expérience de père de deux enfants.


title: Zep

text: La même année, il parraine la première promotion de l'Académie de bande dessinée Brassart-Delcourt (ABD) qui vient d'être créée à Paris.


title: Zep

text: En 2015, aux éditions Glénat, parait "What a Wonderful World", qui regroupe des dessins publiés sur son blog lié au quotidien "Le Monde". Parallèlement sort le tome 14 de "Titeuf", "Bienvenue en adolescence !", qui raconte une histoire complète. Enfin, Zep est le scénariste d'un conte pornographique dessiné par Vince, "Esmera".


title: Zep

text: En , Zep sort le "one-shot" "Open Museum #3", aux Éditions Invenit. Il s'agit d'une carte blanche donnée par le palais des beaux-arts de Lille. Zep réalise des dessins et des projections dans le musée. Une salle est également réservée aux dessins réalisés au cours de sa carrière.


title: Zep

text: En , Rue de Sèvres sort "Un bruit étrange et beau", un second album dessiné en style réaliste. Dans ce "one-shot", l'auteur raconte le parcours d'un homme rejoignant l'ordre religieux des chartreux. Chez cet éditeur, il sort aussi une nouvelle série, "Infinity 8", dont il assure les scénarios. Enfin, un second tome de "What a Wonderful World" est édité par Glénat.


title: Zep

text: En , sort le tome 15 de "Titeuf", "À fond le slip !".


title: Zep

text: En avril 2018, Rue de Sèvres sort "The End", troisième "one-shot" en style réaliste.


title: Zep

text: En 2019, il signe le pochette de l'album musical "Les Mômes et les Enfants d'abord !" de Renaud.


title: Zep

text: Zep a trois enfants, issus de deux précédents mariages. La mère de deux d'entre eux est Hélène Bruller. Il est marié à Mélanie Chappuis, autrice suisse, depuis 2013.


title: Zep

text: Zep est un admirateur des bandes dessinées de Carl Barks et a profité de présider le festival d'Angoulême 2005 pour y inviter Don Rosa, l'un des successeurs de Barks.


title: Zep

text: En 2008, Zep réalise l'habillage des programmes jeunesses de la Télévision suisse romande ("Mabule")


title: Nouméa

text: Nouméa (prononcé ), principale ville portuaire de Nouvelle-Calédonie, est le chef-lieu de cette collectivité d'outre-mer française au statut spécifique et de la Province Sud, située sur une presqu'île de la côte sud-ouest de la Grande Terre.


title: Nouméa

text: D'importance moyenne à l'échelle française ( en 2019), même en comptabilisant sa banlieue et sa couronne périurbaine (), Nouméa est la plus grande ville francophone d'Océanie et de l’océan Pacifique devant Papeete, et l'une des plus importantes de la France d'outre-mer (la troisième, après Saint-Denis et Saint-Paul de La Réunion). Elle est la la plus peuplée en France et le Grand Nouméa correspond à la (la quatrième d'outre-mer, après celles de Pointe-à-Pitre-Les Abymes en Guadeloupe, de Mamoudzou à Mayotte et de Saint-Denis à La Réunion).


title: Nouméa

text: Créée en 1854 sous le nom de Port-de-France pour servir de centre administratif et militaire à la présence française en Nouvelle-Calédonie, elle prend le nom « Nouméa », d'origine kanak mais à l'étymologie incertaine, le . Elle s'est développée avec la colonisation, notamment du fait de la présence du bagne, mais aussi grâce à l'activité minière depuis les années 1870. Celle-ci est dominée par l'extraction du nickel et a connu plusieurs « boom » (surtout dans les années 1960 et 2000). Longtemps liée au pouvoir colonial et très européenne, elle est surnommée par les premiers indépendantistes « Nouméa la blanche » dans les années 1980. C'est pourtant une ville où se croisent aujourd'hui toutes sortes de communautés. Si une forte proportion de la population est toujours d'origine européenne, principalement des Calédoniens (ou « Caldoches ») mais aussi des Métropolitains (appelés « zoreilles ») qui y vivent définitivement ou qui y résident temporairement (notamment des fonctionnaires ou militaires français), il s'y trouve aussi une forte proportion, qui va en augmentant, de Kanaks ainsi que de Polynésiens (Wallisiens et Futuniens avant tout, mais également Tahitiens) et d'Asiatiques (Indonésiens, Vietnamiens, Chinois). C'est donc une ville très métissée mais à culture majoritairement européenne, où le français est très présent. Politiquement, il s'agit d'un bastion de la droite anti-indépendantiste.


title: Nouméa

text: Nouméa reste l'une des villes les plus industrialisées de l'Outre-mer français, par le biais surtout de l'usine de transformation de nickel de Doniambo, mais aussi par la présence d'un réseau assez dense de petites industries produisant pour le marché local, surtout dans les secteurs de l'agroalimentaire et des biens intermédiaires. Mais l'économie est avant tout tertiaire, avec une présence importante des fonctions et services publics d'État, de la Nouvelle-Calédonie, de la Province Sud et de la ville. Les activités touristiques, bien que peu développées comparativement à d'autres agglomérations d'Océanie ou de l'outre-mer français, sont surtout balnéaires et concentrées dans les baies au sud de la presqu'île, ce qui vaut à Nouméa d'être comparé par les visiteurs et les guides à un « petit Nice ». De même, la présence de boutiques de luxe ou d'habillement dans son centre-ville, ses bistrots, restaurants et boulangeries lui ont valu le surnom touristique de « Paris du Pacifique » ou « petit Paris ». Ces deux surnoms sont toutefois très peu utilisés par la population locale.


title: Nouméa

text: Le territoire nouméen est une péninsule dans l'océan Pacifique Sud, dont la superficie terrestre est de , ce qui en fait la plus petite commune néo-calédonienne. Ses milieux naturels, marqués par un relief vallonné, sa situation littorale sur une côte-sous-le-vent ainsi que son climat et sa biocénose tropicaux, ont été fortement anthropisés du fait de l'urbanisation qui s'est accélérée à partir des années 1960.


title: Nouméa

text: Le territoire de Nouméa est constitué d'une presqu'île sur la côte sud-ouest de l'île principale de Nouvelle-Calédonie, la Grande Terre, donnant sur son lagon ouest et la mer de Corail, dans l'océan Pacifique Sud. Elle est bordée au nord-est et à l'est par la commune du Mont-Dore, et au nord et au nord-ouest par celle de Dumbéa, qui font toutes deux partie de son agglomération.


title: Nouméa

text: Nouméa est d'abord située en Océanie, à au sud-sud-ouest de Port-Vila (Vanuatu), à à l'est-nord-est de Brisbane (Queensland, Australie), à au nord-est de Sydney (Nouvelle-Galles du Sud, Australie), à au nord-nord-ouest d'Auckland (Nouvelle-Zélande), à à l'ouest-sud-ouest de la collectivité d'outre-mer de Wallis-et-Futuna ou encore à à l'ouest-sud-ouest de Papeete.


title: Nouméa

text: Mais Nouméa est également la ville française la plus éloignée de la capitale nationale, étant située, à vol d'oiseau, à de Paris.


title: Nouméa

text: Son terrain est essentiellement composé de flyschs sédimentaires datées dans une fourchette allant du Priabonien à l'Éocène moyen, associés à quelques terrains allochtones isolés, ou "klippes", de roches silicieuses (cherts ou phtanites) et calcaires (moitié ouest de la presqu'île de Nouville, la pointe sud de la péninsule autour du Ouen Toro), et à certains îlots plus anciens remontant au Sénonien et donc au Crétacé (autour de la baie des Citrons dans le sud-ouest de la péninsule, Tina au nord-est). L'essentiel des terrains des communes du Grand Nouméa sont d'âge Sénonien, avec une large bande littorale de terrains volcano-sédimentaires du Lias (Jurassique) autour de l'embouchure de la Dumbéa.


title: Nouméa

text: Elle dispose d'un relief accidenté constitué de plusieurs collines (Ouen Toro, Montravel, mont Coffyn, mont Vénus, etc.), culminant à celle de Montravel à au-dessus du niveau de la mer.


title: Nouméa

text: Sa particularité est que son centre-ville et certains de ses quartiers (dont la zone industrielle de Ducos) sont essentiellement construits sur des remblais ou des polders, réalisés après l'assainissement de différentes zones marécageuses littorales au (centre ville de 1855 à 1872, quartier Latin et quartier de Montravel en 1882) ou bien plus récemment gagnés sur la mer (zone industrielle, port autonome, marinas, notamment celle du Port-Moselle qui a fait l'objet de plusieurs tranches entre 1906 et les années 1980). L'ancienne île Nou, autrefois un des sites du bagne de Nouvelle-Calédonie, est devenue une presqu'île artificielle rebaptisée Nouville après la construction de remblais et d'un pont reliant le port à l'île durant les années 1970 et la période dite du « boom du nickel ».


title: Nouméa

text: Nouméa est un port avec une rade profonde à laquelle l'accès se fait par l'une des plus grandes passes dans le récif corallien, donnant sur la mer de Corail dans l'océan Pacifique, entouré par plusieurs bassins hydrographiques.


title: Nouméa

text: Délimitée par les baies de Koutio-Kouéta au nord-ouest et de Boulari au nord-est, la côte où se situe Nouméa forme une succession de baies qui offrent un éventail d'activités : baignade (plages de l'anse Vata, de la baie des Citrons, de la baie de Magenta, de l'anse du Kuendu à l'extrémité ouest de Nouville), plaisance et nautisme (baie de Sainte-Marie, marinas des baies de l'Orphelinat et de la Moselle), port touristique (petite rade et quai Jules-Ferry) ou commercial et industriel (grande rade, baie de Numbo). Comme l'essentiel de la côte occidentale de la Grande Terre, le littoral nouméen était essentiellement constitué de mangroves, mais il est estimé aujourd'hui qu'entre 23 à de celle-ci a été détruite depuis 1960 du fait de l'urbanisation. Il existe toutefois encore certaines zones de mangrove, comme dans le fond de la baie de Sainte-Marie au sud-est, celui de la baie de Koutio-Kouéta à l'arrière de la zone industrielle ainsi qu'à Rivière-Salée au nord-ouest, ou à Tina.


title: Nouméa

text: Le domaine public maritime communal comprend de nombreux îlots au large de la presqu'île. Le plus important d'entre eux par sa superficie est longtemps resté l'île Nou, transformée en une semi presqu'île artificielle par la construction de polders et d'un pont. Désormais, l'îlot le plus vaste de la commune est celui de Sainte-Marie (aussi appelé « Grand Sainte-Marie » ou île N'géa) qui constitue la limite est de la baie du même nom. Le littoral nouméen est ainsi entouré d'un chapelet d'îles et d'îlots côtiers :


title: Nouméa

text: À cela il faut ajouter les îlots coralliens du lagon, plus éloignés vers le sud, plus ou moins aménagés et lieux de villégiatures pour les plaisanciers nouméens pour des sorties d'une journée ou pour les pratiquants des sports de glisse (planche à voile, funboard ou kitesurf) :


title: Nouméa

text: Ces îlots forment tous des espaces protégés, ou réserves spéciales. En 1989 est créé le parc du lagon sud, comprenant les réserves marines spéciales existantes depuis 1981 des îlots Maître et Amédée (à quoi s'ajoute le récif Aboré et la passe de Boulari) augmentées des nouvelles réserves des îlots Signal, Larégnère et l'île aux Canards, ainsi que l'îlot Bailly situé dans le domaine maritime communal du Mont-Dore. Enfin, y ont été rajoutées les réserves de l'épave du Humboldt (palangrier sabordé, récif de l'Annibal, près de la passe de Dumbéa) en 1996 et de la pointe Kuendu (extrémité ouest de Nouville) en 1998. Ces sites, qui forment la plus grande aire de protection marine de Nouvelle-Calédonie avec , sont interdits à la chasse, à la pêche hauturière, au filet, à la canne ou sous-marine, ainsi qu'à la cueillette, l'enlèvement, le déplacement ou la récolte de tout corail ou coquillage.


title: Nouméa

text: De plus, deux réserves spéciales de faune ont été définies dans le domaine maritime de Nouméa : celle de l'îlot Goéland créée en 1995 en raison de la nidification des sternes de Dougall, et celle du récif de Sèche-Croissant, situé entre les îlots Larégnère à l'ouest et Maître à l'est, à environ 5 milles marins (environ ) au sud-ouest du port Moselle, créée en 1994 car lieu de nidification pour les sternes diamants.


title: Nouméa

text: Le réseau hydrographique est quasi inexistant dans la péninsule. En revanche, de l'eau se trouve entre les vallées de la Yahoué au sud-est (dans la commune du Mont-Dore) et celles plus importantes, au nord-ouest, de la Dumbéa (dans la commune du même nom) et de la Tontouta (sur le territoire de la commune de Païta). Nouméa a donc pu, tout au long de son histoire, s'approvisionner en eau douce auprès de ces deux bassins hydrographiques. Ainsi, en 1875 commencent les travaux de la construction d'un captage sur la Yahoué ainsi que de plus de de tranchées pour la conduite d'eau afin d'alimenter le chef-lieu : le tout est inauguré le .


title: Nouméa

text: Les besoins de Nouméa deviennent bientôt trop importants pour la seule conduite de Yahoué (dont le débit n'était que de 20 L/s), et bientôt un barrage est construit en amont de la Dumbéa. Les travaux commencent en et se terminent en mars 1894. Il s'agit d'un barrage avec filtre et bassin de régulation, tandis que la canalisation, inaugurée en 1895, d'une longueur de et établie autant en tranchée ouverte ou sur ouvrages d'arts, est constituée d'un tuyau en fonte de de diamètre pour un débit de 65 L/s. Une deuxième conduite est aménagée en 1933, et, pour pallier la surconsommation d'eau liée, entre 1942 et 1946, à la présence de troupes américaines en Nouvelle-Calédonie, le premier réseau de pompes et de réservoirs est installé en 1942 tandis que les camps sont approvisionnés par des camions citernes. Ce premier barrage est remplacé par un second construit entre 1951 et 1953 sur le bras est de la Dumbéa, puis surélevé en 1971-1972, ce qui lui permet de détenir une réserve d'eau de et d'alimenter la totalité des communes de Dumbéa et de Nouméa ainsi que l'usine SLN de Doniambo. La première conduite, de de diamètre, suivait le chemin de l'ancienne ligne de chemin de fer Nouméa-Païta (dit aussi « Petit train de la mine ») et était acheminée via la station du Mt Té, et la seconde aménagée à partir de 1971, d'un diamètre d', bénéficiait à l'origine de deux stations de pompage (aux lieux-dits du Trou des Nurses et du Val-Fleuri, toujours à Dumbéa). Le barrage de Dumbéa est géré en concession par la Calédonienne des eaux, filiale du groupe Suez.


title: Nouméa

text: Enfin, pour répondre à l'explosion urbaine de l'agglomération nouméenne et pallier les différentes périodes de sécheresse estivales, les communes du Grand Nouméa ont lancé ensemble, en 1998, la construction d'un « Grand Tuyau » de de long et de de diamètre acheminant l'eau depuis des stations de pompage par puits de forage sur le cours souterrain du fleuve de la Tontouta. Ce « grand tuyau » est installé à partir de 2000 le long de la RT1 (grand route de la côte ouest de la Grande Terre) et de la Voie express 2 et est géré par la Société anonyme des eaux de Tontouta (SADET), filiale de la Calédonienne des eaux et donc également du groupe Suez.


title: Nouméa

text: Ces différents équipements ont permis à Nouméa de posséder le meilleur taux d'accès à l'eau potable de la Nouvelle-Calédonie, puisqu'en 2004 des foyers disposaient d'une alimentation individuelle. La consommation en eau du chef-lieu est particulièrement forte : les Nouméens engloutissaient ainsi en 2006 12,307 millions de m (12,307 milliards de L), pour abonnés (soit une consommation par abonné de L). La même année, l'ensemble du Grand Nouméa consommait 18,365 millions de m (18,365 milliards de L).


title: Nouméa

text: Comme le reste de la Nouvelle-Calédonie, Nouméa dispose d'un climat tropical de savane (ou « humide et sec », avec hiver sec, noté "Aw" selon la classification de Köppen) tempéré par l'influence océanique et modifié périodiquement par les phénomènes El Niño ou La Niña, avec des vents dominants à l'est et au sud-est (les alizés) desquels elle est en partie protégée par la Chaîne centrale du fait de sa position sur la côte Ouest (« côte-sous-le-vent ») de la Grande Terre. Elle est cependant ponctuellement exposée, durant la saison fraîche, à des vents froids et forts d'ouest porteurs de précipitations (les « coups d'ouest »). Ce climat comprend des températures relativement chaudes (la moyenne des températures établie sur pour la période 1981-2010 est d'environ ) dont le ressenti est amplifié par une humidité assez forte (la moyenne annuelle du taux d'humidité de l'air oscillant entre 74 et ). L'année est divisée en deux saisons séparées par deux inter-saisons, déterminées par la position de la zone de convergence intertropicale (ZCIT) et l'importance de l'anticyclone de l'île de Pâques : une saison chaude et humide (« été » ou « saison des cyclones ») de mi-novembre à mi-avril ; une première intersaison avec une diminution progressive du nombre de basses pressions, des précipitations et des températures de mi-avril à mi-mai ; la saison fraîche (« hiver ») de mi-mai à mi-septembre ; la deuxième intersaison (saison sèche) de mi-septembre à mi-novembre.


title: Nouméa

text: Du fait de ce climat tropical humide et sec ainsi que de sa situation, Nouméa bénéficie d'une exposition au Soleil importante, avec une durée d'ensoleillement normale annuelle de pour la période 1981-2010. C'est l'une des plus fortes de Nouvelle-Calédonie et d'un territoire français, légèrement inférieure à celles mesurées sur le littoral méditerranéen mais équivalente à celles de l'intérieur de plusieurs départements du Midi de la France telles que le centre de l'Hérault ou du Gard, le sud de l'Ardèche et de la Drôme ou encore le nord des Alpes-de-Haute-Provence. C'est également à Nouméa que le rayonnement quotidien le plus fort de l'île a été atteint en 2006 avec le 14 janvier. Le flux solaire maximal quotidien dépasse les en début d'année.


title: Nouméa

text: Plusieurs autres caractéristiques du climat tropical se retrouvent tempérées par les influences océaniques et la protection des vents dominants : ce n'est pas là que s'enregistrent les plus fortes températures minimales ou maximales, ni les plus fortes précipitations de Nouvelle-Calédonie. Ainsi, la moyenne des précipitations à l'année (basée sur la période 1981-2010) est de (comparativement aux de moyenne annuelle pour la même période pour la station de Wanaham à Lifou aux Îles Loyauté), les mois les plus pluvieux (plus de en moyenne) étant janvier, février, mars et dans une moindre mesure avril (la « période des cyclones » durant la saison chaude) ainsi que, de façon plus limitée (entre 90 et en moyenne), mai et juin (période des pluies durant la saison fraîche), selon Météo-France. La température maximale moyenne (toujours calculée à partir des données enregistrées entre 1981 et 2010) est de , avoisinant les durant la saison chaude de décembre à mars (le mois le plus chaud est février) et redescendant entre et durant la saison fraîche de juin à septembre. La minimale moyenne pour sa part est de , presque toujours supérieure à durant la saison chaude et descendant jusqu'à durant les mois de saison fraîche (les plus frais étant juillet et août), toujours selon Météo-France. Les records de température enregistrés à Nouméa ont été de le pour les maximales et le pour les minimales.


title: Nouméa

text: Mais Nouméa est sujette, comme le reste de la Nouvelle-Calédonie, aux tempêtes tropicales qui vont de la simple dépression tropicale jusqu'au cyclone. Le dernier en date à avoir fortement touché la ville, Erica en 2003, a provoqué des dégâts importants du fait de la puissance de ses vents (la rafale la plus violente jamais enregistrée à Nouméa le fut ainsi le , avec soit environ ) et de son accélération subite qui a pris de court les météorologues ainsi que les autorités : à Nouméa, plusieurs arbres ont été arrachés, à quoi se sont ajoutés de nombreux dégâts matériels (une demi-lune datant de la Seconde Guerre mondiale a été balayée, le toit de l'université s'est envolé, etc.), 230 personnes ont dû être accueillies dans trois centres d'hébergement (Nouville, Anse Vata et Rivière-Salée), mais aucune perte humaine ne fut à déplorer sur Nouméa (le bilan humain sur l'ensemble du territoire néo-calédonien s'élevant à deux morts à quoi s'ajoute la mort d'un agent d'électricité après le cyclone lors de travaux de rétablissement de l'énergie sur le réseau). De plus, Nouméa fut la seule commune de l'archipel à ne pas souffrir d'une coupure en eau potable. En revanche, de nombreux voiliers de plaisance, mouillés dans les différentes baies de Nouméa, furent échoués du fait des vents violents et de la forte houle sur les digues du port. Un autre cyclone, Vania, a provoqué l'enregistrement du record nouméen en matière de hauteur quotidienne maximale de précipitations, avec tombées lors de son passage le , soit l'équivalent de deux mois et demi de précipitations en une seule journée.


title: Nouméa

text: Nouméa possède une végétation de type tropical, appartenant plus précisément à la forêt sèche, paysage classique de la côte Ouest de la Grande Terre. Cette formation végétale recouvre au début du sur le territoire de la commune. Écosystème le plus fortement menacé, sa sanctuarisation est prévue dans le plan d'aménagement et de développement durable (PADD) de la ville, tandis que les principaux espaces verts du chef-lieu sont devenus des zones de protection : le Ouen Toro ( aménagés en sentiers de randonnées pédestres), le parc forestier sur la colline de Montravel (, traversés par un sentier botanique servant à sensibiliser le public sur la biodiversité locale), Koumourou à l'extrémité occidentale de la presqu'île de Ducos () ou Tina à l'est (, notamment autour du Centre culturel Tjibaou).


title: Nouméa

text: S'y ajoutent d'autres formations végétales anciennes comme la mangrove ( sur le littoral), certains palétuviers ayant un âge estimé à plus de 300 ans. Elle aussi fortement menacée par l'urbanisation, elle fait l'objet de mesures de conservation, avec un sentier provincial de découverte à Ouémo à l'ouest, à quoi s'ajoutent des campagnes associatives de nettoyage à Kaméré ou Rivière Salée. Par ailleurs, l'aménagement urbain s'est accompagné de l'installation d'arbres et plantes ornementales le long de la voirie ou sur les espaces publics (place des Cocotiers, ancien vélodrome du Receiving, tour des baies, plage de Magenta, etc.) dont des pins colonaires typiques du Territoire (l'un des emblèmes calédoniens), des cocotiers, des palmiers ou des flamboyants. De plus, la mairie a lancé, dans les années 2010, l'installation de jardins familiaux collectifs dans plusieurs quartiers, parcelles à cultiver par les habitants visant à « favoriser le vivre-ensemble » entre les différentes communautés tout en associant le modèle horticole kanak (culture d'ignames, maniocs, bananes, haricots ou plantes propres à la médecine traditionnelle) à l'utilisation de fruits et légumes importés (salade, persil, tomates, etc.), tout en l'adaptant au milieu urbain. Ceci reproduit alors de manière planifiée et reconnue par les autorités un système déjà développé dans le cadre des « squats ».


title: Nouméa

text: Enfin, en 2013, des logements disposaient d'un jardin ou d'une cour, contribuant à la diffusion d'espèces végétales dans l'espace privé au travers d'arbres fruitiers (bananiers, cocotiers, citronniers, manguiers, goyaviers, arbres à pin, litchi, pommes-lianes, etc.), de plantes ornementales (hibiscus, bougainvilliers, palmiers, etc.) ou de légumes et herbes aromatiques.


title: Nouméa

text: Le site de Nouméa et ses potentialités expliquent son choix par les Français pour y installer le chef-lieu de leur nouvelle colonie en 1854, tandis que la présence humaine, fruit d'une histoire relativement récente malgré quelques traces de peuplements pré-européens, a largement contribué à le transformer.


title: Nouméa

text: Si la presqu'île nouméenne a pu être occupée dès le , son histoire commence véritablement avec la colonisation française au milieu du . Devenue la capitale d'un Territoire d'outre-mer puis d'une collectivité "sui generis" française après 1946, elle a connu de profonds bouleversements économiques, sociaux et politiques.


title: Nouméa

text: La préhistoire de Nouméa reste encore peu connue, transmise par quelques découvertes archéologiques et une tradition orale construite autour de conflits coutumiers et politiques qui divisent les clans kanaks de l'aire Djubéa-Kaponé.


title: Nouméa

text: Plusieurs campagnes de fouilles archéologiques ont été entreprises dans la presqu'île de Nouméa, révélant un peuplement avant l'installation des Européens. La présentation des différents sites archéologiques calédoniens, et donc nouméens, ont fait l'objet d'une description exhaustive dans la thèse de l'archéologue néo-calédonien, ancien directeur du département d'Archéologie du Territoire, Christophe Sand : "La Préhistoire de la Nouvelle-Calédonie; contribution à l'étude des modalités d'adaptation et d'évolution des sociétés océaniennes dans un archipel du sud de la Mélanésie".


title: Nouméa

text: Quoi qu'il en soit, la plupart des sources des négociants britanniques ou des militaires français témoignent que la presqu'île même était inhabitée (ou quasi inhabitée) lors de la fondation de Port de France. C'est même l'une des raisons qui ont poussé Tardy de Montravel à choisir ce site, espérant alors avoir peu de problèmes liés aux populations locales. Ainsi, s'il est établi que la presqu'île a été habitée avant l'arrivée des Européens (et même peu de temps avant), il est fort improbable que les colons aient cherché à minimiser la présence mélanésienne dans la presqu'île au moment de leur installation. D'autant que d'autres sources militaires européennes des premiers temps de la colonisation reconnaissent des installations antérieures : le chirurgien de la Marine Lucien Pénard, membre de l'État-major du chef de bataillon Testard, dit en 1857 du Jardin de la Troupe « qu'il donnait bien, car il se trouvait sur l'emplacement d'un ancien habitat canaque ». Par conséquent, soit les peuplements pré-européens n'étaient pas de manière durable, soit la presqu'île fut dépeuplée (en raison des épidémies apportées par les premiers contacts avec les Européens, missionnaires ou santaliers, ou bien plus anciennement en raison de guerres claniques).


title: Nouméa

text: D'un autre côté, si la presqu'île en elle-même n'était pas ou peu peuplée par les Mélanésiens au moment de la création de Port-de-France, les traditions orales des différents clans de l'aire Djubéa-Kaponé rapportent qu'il s'agissait d'une dépendance des tribus alentour (à Païta, à Dumbéa ou au Mont-Dore) peuplée ou bien sporadiquement pour des activités « saisonnières » (pêche…), ou bien de manière permanente dans deux endroits (sur l'île Nou, revendiquée encore aujourd'hui par le clan Betoe, amené à disparaître car réduit à un seul membre ; et à l'Anse Vata et la pointe Magnin, avec un clan de pêcheurs aujourd'hui dénommé « Vata » et « disparu bien avant l'arrivée des Européens »). Une rivalité existe encore aujourd'hui entre deux (grandes) chefferies antagonistes pour déterminer l'autorité coutumière sur le territoire de Nouméa : les "Kambwa" (ou "Houassio" ou "Manangoes") de Païta et les "Morari" (ou "Boulari" ou "Nen'Garas") du Mont-Dore. Cette opposition a été incarnée depuis les années 1980 par deux grands-chefs, Rock Wamytan pour le clan Kambwa Ouétcho et Robert Moyatéa pour les Morari, par ailleurs adversaires politiques (le premier étant une figure indépendantiste du FLNKS et le second un ancien ténor anti-indépendantiste du RPCR).


title: Nouméa

text: Ce conflit coutumier se retrouve dans les significations différentes, et souvent revendicatrices, données au nom de Nouméa :


title: Nouméa

text: Née moins d'un an après la prise de possession de la Nouvelle-Calédonie par la France, Port-de-France, vite rebaptisée Nouméa, reste une agglomération modeste jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, ne se développant légèrement que grâce au bagne et aux activités liées au nickel.


title: Nouméa

text: Après la prise de possession de la Nouvelle-Calédonie par la France le , la nouvelle administration coloniale cherche un endroit abrité et bénéficiant d'une bonne rade afin d'y créer un poste militaire et d'en faire le chef-lieu de l'île. Finalement, c'est le capitaine de vaisseau Louis-Marie-François Tardy de Montravel (qui a donné son nom à un des quartiers de la ville) qui choisit un site qui lui paraît idéal, une grande rade naturelle en eau profonde, protégée des vents dominants de sud-est et des vents d'ouest par l'île Nou et en face de deux importantes passes dans le récif, sur une presqu'île au sud-ouest de la Grande Terre. Ainsi est fondé le Port-de-France qui se réduit à ses débuts à une simple garnison de militaires concentrés autour du fort Constantine (du nom du vaisseau commandé par Tardy de Montravel, à l'emplacement duquel se trouvait jusqu'en 2016 le centre hospitalier Gaston-Bourret). Pour éviter toute confusion avec Fort-de-France en Martinique, son nom est changé en Nouméa le . La sécurisation du chef-lieu apparaît à ses débuts comme le principal enjeu de sa pérennité. Tout d'abord, Tardy de Montravel, qui recherche à définir des interlocuteurs mélanésiens capables de légitimer le contrôle français sur la région de Port-de-France, reconnaît le « Quindoua » ("Kuindo"), du clan des Kambwa, comme « chef de la tribu de "Numéa" », en échange de quoi ce dernier « reconnaît et accepte librement la souveraineté de sa Majesté Napoléon III Empereur des Français sur la Nouvelle-Calédonie, et je m'engage en reconnaissance de la protection que m'assure ma nouvelle nationalité, à protéger et à faire respecter tout sujet français, ou autre étranger qui viendrait s'établir sur le territoire de ma tribu ou qui s'y trouverait accidentellement ». Pour autant, l'impossibilité d'une compréhension des concepts occidentaux induits par cette déclaration très différente des conceptions de l'autorité et de la propriété dans le monde kanak, provoque rapidement des heurts et des tensions entre le nouveau pouvoir colonial et les autorités coutumières traditionnelles. L’arrêté du du commandant pour la Nouvelle-Calédonie, Eugène du Bouzet, institue la propriété de l’État français sur toutes les terres, ce qui met le feu aux poudres. Kuindo mène une action militaire contre les Français entre 1856 et 1857 (des raids fréquents ont lieu contre les habitations de colons, de négociants ou de fonctionnaires de Port-de-France), finalement réprimée. Le village servant de résidence à Kuindo, Samaté, situé au nord-ouest de la presqu'île, est brûlé en . Le , le chef Kuindo se rend et livre ses deux fils, Pweyta et Baï, qui sont francisés (Louis et Alphonse) et éduqués à l’école indigène de Port-de-France, avant de décéder respectivement le et le . Kuindo est finalement tué en , par des membres de sa tribu lui reprochant sa capitulation face aux Français et la vente de terres à la compagnie Vidal. Par la suite, l'importance de la garnison du fort Constantine, la fidélisation de certains chefs de la région (notamment "Titema" dit « Watton », ainsi que désormais des descendants de "Kuindo"), la création de réserves ou des mesures restrictives à l'égard de la présence mélanésienne en ville (un arrêté de 1875 leur interdit le port d'armes à l'intérieur de l'agglomération, tandis que le code de l'indigénat, adopté en 1887, contribue à réglementer leur accès au chef-lieu) contribuent à faire de celle-ci un centre essentiellement européen. De plus, les rares Mélanésiens de Nouméa font souvent les frais de la réaction du pouvoir colonial à des soulèvements de l'intérieur : ainsi, durant la grande révolte d'Ataï de 1878, les 130 employés kanak présents au chef-lieu sont internés au bagne de l'île Nou. Aux militaires et fonctionnaires français s'ajoutent vite, dans les deux premières décennies de son existence, quelques colons, installés sur des concessions rurales dans la presqu'île, ou implantés initialement en « Brousse » mais qui se sont repliés vers cette place forte. Parmi eux, de nombreux Britanniques mais aussi des Allemands venus de l'Australie voisine individuellement (les Prussiens Tuband installés à l'anse Vata) ou dans le cadre des premières expériences collectives de colonisation libre (comme la famille allemande des Gaërtner issue des colons Paddon de Païta, ou celle irlandaise des Daly parmi les colons Cheval de Tontouta). De même, beaucoup des premiers civils français de Port-de-France avaient auparavant transité par l'Australie, où ils avaient été attirés par la ruée vers l'or de 1851 (les Vergès installés à l'emplacement de l'actuel quartier de Magenta, les Porcheron de Port-Despointes ou les Cheval revenus de Tontouta, par exemple). Ainsi, vers 1860, l'anglais et le français sont, d'après Patrick O'Reilly, autant employés l'un que l'autre à Port-de-France. Pour organiser cette ville naissante, l'administration coloniale, essentiellement constituée de militaires, entame rapidement une politique de planification et d'aménagement. Dès 1855, un premier plan d'urbanisme est constitué - pour n'être finalement présenté, après plusieurs modifications, qu'en 1860 - par le chef de bataillon du Génie Paul Coffyn (qui a donné son nom à une des collines de la presqu'île). Il prévoit l'arasement d'un monticule de terre et de roches d'une quinzaine de mètres de haut, dit butte Conneau, afin d'aménager le port tandis que les déblais ainsi obtenus seraient utilisés pour assainir les marais voisins. L'espace ainsi dégagé, d'une forme géométrique très régulière, doit alors servir à aménager le chef-lieu colonial, selon un plan en damier organisé autour d'une place centrale (baptisée dans ce plan « place Napoléon III »). Les premiers bâtiments installés avant cet effort de planification et les impératifs nouveaux liés au choix de la colonisation pénitentiaire à partir des années 1860 entraînent un remaniement du plan Coffyn en 1864 puis surtout en 1869. Les premiers remblais ont lieu en 1857 au pied du fort Constantine pour construire les premières infrastructures coloniales, et en 1858 la décision finale de l'arasement de la butte Conneau est prise. Le chantier va s'étaler sur près de vingt ans et va largement s'appuyer, à partir de 1869, sur la main d'œuvre pénale en employant au total environ 300 transportés. La finalisation de l'arasement de la butte Conneau a lieu entre 1875 et 1877. Le chantier comprend alors, à partir des gravats issus de la butte, l'aménagement d'une digue allant du lieu-dit Cap-Horn (aujourd'hui butte de la Cathédrale) à la butte Conneau pour fermer le périmètre sur lequel doit être construit le futur (et actuel) centre-ville, et le remblaiement de plusieurs zones marécageuses, à savoir celles : de l'actuel centre-ville, comblées entre 1865 et 1872 pour donner lieu au long aménagement de la place des Cocotiers ; du Quartier latin (ainsi appelé car à l'origine séparé du fort et des premières installations urbaines par un bras de mer, faisant référence au quartier latin de Paris séparé par la Seine du site initial de la capitale française), au sud, comblées en 1882 ; du Quartier Montravel, au nord, dans les années 1880.


title: Nouméa

text: Par la suite, la ville va connaître plusieurs vagues successives de construction de nouveaux espaces gagnés sur la mer. Malgré ces grandes travaux, le coût de la réalisation de ces plans, leur inadaptation à certains aspects de la morphologie du site, les aléas climatiques (les cyclones, comme ceux de 1862, 1869, 1872 et surtout 1880) ou encore les raids mélanésiens (surtout en 1856 et 1857, durant la guerre contre le chef Kuindo) font que, à l'exception de certains bâtiments officiels en pierre, la plupart des constructions sont précaires, vulnérables au feu et aux intempéries, et insalubres. Les conditions sanitaires et d'hygiènes sont souvent difficiles pour les habitants. Ainsi, la lèpre est attestée à partir de 1880 tandis que la peste est présente, sporadiquement, au tournant du . Malgré leur fort interventionnisme dans la gestion de l'aménagement de cette ville naissante, les autorités coloniales songent rapidement à y associer les colons y résidant. Le , Port-de-France devient pour la première fois une commune par décision du Commandant pour la Nouvelle-Calédonie : le maire et le corps municipal de 11 membres sont nommés par l'autorité supérieure de la colonie. Cette première expérience est éphémère, puisque l'institution municipale est dissoute dès le . Elle réapparaît, cette fois-ci de façon définitive, en 1874 : il s'agit encore une fois d'un corps municipal, de 12 membres, entièrement nommé, mais une décision de la Chambre des députés de 1878 va le transformer en conseil municipal, élu pour la première fois en 1879 (le maire toutefois reste nommé par le gouverneur jusqu'au ). L'hôtel de ville est installé en 1880 dans les locaux d'une ancienne banque ayant fait faillite (la banque Marchand). Une vie politique s'organise, avec une forte influence de la loge maçonnique locale, « l'Union calédonienne », créée en 1868. Celle-ci défend tout particulièrement la politique de colonisation libre, lutte contre l'influence des missions catholiques ou protestantes, met en place des structures de solidarité (comme la première société de secours mutuel, "La Fraternelle", qui existe de 1867 à 1883) et contribue à la création des premiers établissements scolaires laïcs. Le collège de Nouméa (futur collège Lapérouse, ancêtre des actuels collège Georges-Baudoux et lycée Lapérouse) de la Pointe de l'Artillerie est ainsi fondé en 1881, suivi des premières écoles communales pour garçons en 1883 et pour filles en 1891, qui prennent toutes deux par la suite le nom de leurs premiers directeur et directrice, respectivement Frédéric Surleau et Suzanne Russier. Les notables nouméens dominent également les quinze premières années d'existence du conseil général de Nouvelle-Calédonie, assemblée délibérante de la colonie exclusivement composée d'hommes libres français créée en 1885. Ses deux premiers présidents durables, l'avocat républicain Jean-Baptiste Dezarnaulds de 1885 à 1892 et l'ingénieur des mines clérical Constant Caulry de 1892 à 1895, ont par ailleurs tous deux été maires du chef-lieu. De plus, les conseillers généraux se réunissent au départ à l'hôtel de ville de Nouméa, jusqu'à ce que l'ancien bâtiment de l'imprimerie du Gouvernement de la colonie, situé en face de l'hôtel du gouverneur sur le boulevard Vauban, lui soit définitivement affecté à partir de 1890 (c'est toujours à cet emplacement, dans un immeuble moderne, que siège le Congrès au début du ).


title: Nouméa

text: La ville va donc lentement se développer avec l'arrivée de colons, de négociants, mais surtout par la présence de 1864 à 1924 du bagne sur l'île Nou dans la rade du chef-lieu puis dans la presqu'île de Ducos (enceinte fortifiée pour accueillir, à partir de 1872, les déportés politiques de la Commune de Paris jugés les plus dangereux ou importants, les autres étant vite envoyés à l'île des Pins). L'arrivée des transportés (environ immatriculés au bagne, selon les estimations d'Alain Saussol, amenés par 75 convois entre 1864 et 1897) offre une main d'œuvre gratuite à la colonie qui s'en sert pour réaliser de grands travaux, comme l'assainissement des marécages de la presqu'île, l'arasement de la butte Conneau, la construction de routes et de bâtiments (dont le Vieux Temple de 1884 à 1893, ou la cathédrale Saint-Joseph de 1887 à 1897), l'aménagement du port ou la réalisation de conduites et de canalisations permettant d'approvisionner la petite ville en eau. Mais c'est l'exploitation du nickel qui donne un véritable élan au chef-lieu et qui lui confère son rôle de capitale économique du territoire. L'exploitation de ce minerai, qui a commencé en 1875 à proximité de Nouméa (dans les mines du mont d'Or), attire des capitaux extérieurs et provoque la création de sociétés métallurgiques, dont une gérant la première fonderie installée à la pointe Chaleix de 1877 à 1885 fondée par l'industriel britannique John Higginson, bientôt regroupées en 1880 dans la Société Le Nickel (SLN). Par la suite, les effets de la Grande Dépression du dernier quart du , certaines faillites (dont celle, retentissante, de la banque Marchand en 1878), un certain encombrement du marché, de nouveaux choix stratégiques de la SLN qui fait de Thio (sur la côte Est de la Grande Terre) le centre principal de ses activités, ou encore le manque de main d'œuvre qualifiée vont limiter les retombées générées par le nickel pour Nouméa jusqu'à la fin du siècle. Un nouveau souffle est trouvé à partir des années 1890 lorsqu'il est observé que le nickel renforce de manière considérable les capacités de résistance de l'acier. La production et la transformation du nickel devient donc un enjeu stratégique pour la France au tournant du dans un contexte de course aux armements à la veille de la Première Guerre mondiale. C'est ainsi qu'est créée par la famille Ballande la société des Hauts Fourneaux en 1909 (renommée ensuite "Caledonia") pour inaugurer l'usine de Doniambo en 1912 afin de concentrer toute la production métallurgique de nickel de la colonie. Cette société va finalement fusionner avec la SLN en 1931, consacrant la puissance de cette entreprise sur le secteur et son importance économique mais aussi sociale dans la ville.


title: Nouméa

text: L'or vert permet au chef-lieu de s'agrandir entre les années 1890 et 1920, du fait des investissements et de la main d'œuvre qu'il attire, surtout recrutée parmi les travailleurs asiatiques « engagés » sous contrats (Vietnamiens ou "Chân Dăng", Indonésiens, Japonais), parmi les anciens bagnards ou encore parmi les petits colons de Brousse rentrés sur le chef-lieu à la suite de la faillite de leurs entreprises agricoles. Certaines familles, enrichies par l'achat et l'exploitation de concessions minières, implantent magasins, petites industries, voire de véritables compagnies de commerce à Nouméa. Les trois principales sociétés d'import-export, qui contrôlent depuis le chef-lieu l'approvisionnement de la colonie en biens de consommation mais aussi l'exportation de minerai et de métal, tout en assurant la commercialisation à Nouméa des denrées agricoles produites dans l'intérieur, sont alors les Établissements Ballande (entreprise bordelaise présente depuis les années 1860, de loin la plus importante et toujours existante au début du ), la Maison Barrau (créée en 1900 par l'association de trois familles de colons, les Barrau, les Daly et les Ollivaud, qui vont gérer la société jusqu'à l'incendie de leur magasin principal, donnant sur la place des Cocotiers, en 1992) et la Société havraise calédonienne (SHC, succursale implantée en 1913 par la famille havraise des Jobin qui se spécialise dans le commerce du café, vendue en 1959 mais toujours existante au début du ). Ces grandes familles et compagnies jouent alors un rôle particulièrement influent dans la vie politique locale, en dominant régulièrement les deux principales institutions de la colonie : le conseil municipal de Nouméa (le maire de 1912 à 1919, Paul Leyraud, est directeur de la SHC, puis son successeur de 1933 à 1935, Pierre Jeannin, est directeur administrateur des Établissements Ballande) et le conseil général (dont les présidents Léon Vincent de 1917 à 1922 puis Henry-Louis Milliard de 1929 à 1933 sont liés aux Établissements Ballande, tandis que Louis Revercé, président de 1935 à 1940, est un cadre de la SLN). Dans ce contexte, entre la fin du et le début de la Seconde Guerre mondiale, Nouméa s'étend progressivement au-delà des limites du plan Coffyn, dans les vallées qui en partent vers le nord (la Vallée du Tir), vers l'est (la Vallée des Colons) et vers le sud (le Faubourg Blanchot). C'est aussi essentiellement grâce au bagne d'abord puis au nickel qu'elle se modernise lentement, avec l'éclairage public au pétrole (avec 36 réverbères en 1882), puis au gaz de 1883 à 1932 et finalement électrique. De même, pour les communications avec le reste de la colonie et du monde, le premier réseau télégraphique est mis en place par l'inauguration du câble sous-marin Bundaberg-Téoudié en 1893 tandis que la télégraphie sans fil (TSF) fait son apparition en 1925 avec la station de la pointe de l'Artillerie. En ce qui concerne les transports, les habitants circulent d'abord à cheval, en cabriolet ou en calèche. Le premier service de transport en commun est assuré par des fiacres à impériale, et des pataches ou malles-poste pour les liaisons avec l'intérieur, avant que la première automobile n'arrive en 1902. En 1883, le conseil municipal lance une étude sur le chemin de fer. Le gouverneur Paul Feillet reprend l'idée en 1894. Le chantier est ouvert en 1902. Le , le tracé Nouméa-Dumbéa est couvert en 40 minutes, par le tunnel de Tonghoué et le pont de la Rivière Salée. En 1910, les travaux reprennent vers Païta. Par conséquent, de 1914 à 1939, Nouméa est reliée en 1h15 à la commune de Païta par un chemin de fer (le « petit train de la mine »). L'extension de la ligne vers Tontouta est bloquée par l'augmentation des coûts, et par l'amélioration du réseau routier.


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text: Malgré ces développements, l'industrie du nickel va connaître un important ralentissement du fait de la crise des années 1930, donnant un coup d'arrêt momentané à la croissance urbaine de Nouméa qui va reprendre, et de plus belle, durant la Seconde Guerre mondiale.