title: Fonds-Saint-Denis

text: La route, dite des Deux Choux, reliant Fonds-Saint-Denis au Saut du Gendarme et à la route de la Trace a été rouverte en .


title: Fonds-Saint-Denis

text: Elle est composée de six quartiers :


title: Fonds-Saint-Denis

text: Le nombre total de logements sur la commune est de 400. On y compte 80,8 % de résidences principales, 5,3 % de résidences secondaires et 14 % de logements vacants.


title: Fonds-Saint-Denis

text: Fonds-Saint-Denis est à l'origine un quartier de Saint-Pierre. L'histoire retiendra que c'est sur ces terres que le premier moulin à vent de la Martinique fut installé.


title: Fonds-Saint-Denis

text: Le , l'abbé Goux (curé de la paroisse du Carbet), consacre un oratoire sous le vocable de Saint-Denis. À partir de 1854 l'oratoire était agrandi et la paroisse obtient même son propre curé, un dénommé abbé Clausade (1861). À sa mort en 1869, quelques abbés lui succédèrent jusqu'à l'érection de la paroisse en commune par la loi du .


title: Fonds-Saint-Denis

text: En 1902, Odilon Darsieres, propriétaire de l'Habitation Chabert, sa résidence de campagne, assista à l'éruption de la Montagne Pelée et réussit à se sauver avec sa femme et ses trois enfants. À la suite de l'éruption de la montagne Pelée du , les habitants de Fonds-Saint-Denis, ainsi que certains du Morne-Rouge, trouvèrent refuge à Fort-de-France, dans les lieux-dits de la Médaille, Tivoli et Colson, ceci afin d'éviter l'entassement. Ils y bâtirent, non sans quelques difficultés, tant morales que matérielles, des cases d'habitation.


title: Fonds-Saint-Denis

text: La création d'une mairie pour Fonds-Saint-Denis décida son maire . Le premier maire de la commune est Joseph Marie Emmanuel de Rozan. De 1893 à 1898, Pierre Pastour lui succède et à cette époque la commune compte 1500 habitants.


title: Fonds-Saint-Denis

text: En 2012, Fonds-Saint-Denis compte moins de 1000 habitants et l'activité économique de la ville est essentiellement agricole.


title: Fonds-Saint-Denis

text: Avec 843 habitants en 2011, Fonds-Saint-Denis est la deuxième commune la moins peuplée de l'île de la Martinique, après Grand'Rivière.Avec le tourisme, l'agriculture de type tropical est la principale activité de Fonds-Saint-Denis avec des plantations remplies d'oiseaux (cicis, quiscales, colibris...), où l'on trouve tour à tour :Club sportif :


title: Phocée

text: Phocée (en grec ancien : / , la "cité des Phocidiens", aujourd’hui en turc : "Foça") est une ancienne cité grecque d'Ionie sur la côte de la mer Égée, dans le golfe de Smyrne (aujourd'hui İzmir, en Turquie). Son nom est repris dans celui de l’actuelle ville de Foça.


title: Phocée

text: Elle a été fondée entre le par des Grecs venus de Grèce continentale.


title: Phocée

text: Les textes anciens donnent peu d'indications sur l'origine, les institutions et les cultes de la cité. Sa population aurait été composée d'Athéniens et de Phocidiens (habitants de la Phocide, territoire sacré de la Grèce antique). D'après Hérodote, pour qui elle passe pour avoir créé les premiers longs vaisseaux à cinquante rames, les pentécontères, elle est implantée dans la région qui jouit du meilleur climat du monde, adossée à des collines au bord d'une vaste baie bien protégée.


title: Phocée

text: Elle est l'une des cités de la Confédération ionienne, dodécapole grecque d'Asie Mineure, avec Chios, Clazomènes, Colophon, Éphèse, Érythrée, Lébédos, Milet, Myonte, Priène, Samos et Téos. Mais ces cités n'ont que des liens très lâches avec leurs voisines, même quand elles sont regroupées en une ligue. Cela les placera en position de faiblesse lorsqu'il leur faudra faire face à des puissances ennemies à partir du (les Lydiens, les Cimmériens et surtout les Perses de Cyrus II à partir de ).


title: Phocée

text: Ces cités grecques d'Asie Mineure entretenaient des relations commerciales suivies avec leur principal voisin, le riche et prospère royaume de Lydie. Au début du , alors que des envahisseurs venus du Nord, les Cimmériens, ravageaient la Lydie et le territoire des cités grecques, Gygès, le roi lydien, mit en œuvre une politique d'alliance et de conquête, et Lydiens et Grecs s'unirent pour lutter contre leur ennemi commun. Gygès trouva la mort au cours d'une bataille mais une fois la paix revenue, ses successeurs rétablirent leur royaume et placèrent les cités grecques sous leur tutelle. Celles-ci continuèrent à se gouverner en autonomie, mais elles devaient payer un tribut et fournir un contingent militaire en cas de besoin. D'autre part, les Lydiens furent influencés par la culture grecque.


title: Phocée

text: Ces cités étaient prospères, et leur richesse augmenta encore avec le développement des relations avec les colonies qu'elles avaient créées autour de la Méditerranée. Ainsi, au , Phocée devint la « métropole » (cité-mère) de la colonisation grecque en Méditerranée occidentale. Les Phocéens fondent successivement Massalia (actuelle Marseille, d'où son appellation de « cité phocéenne ») en , près de l'embouchure du Rhône, puis Avenio (actuelle Avignon), Agathè Tychè (Agde), Antipolis (Antibes) ou encore Nikaïa (Nice), puis Alalia (actuelle Aléria), un comptoir sur la côte orientale de la Corse, face à l'Étrurie vers , et Élée, ainsi que de puissantes colonies en Espagne, comme Emporion (Empúries), en Catalogne. Le mot "emporion" / en grec ancien désignait une place de commerce maritime.


title: Phocée

text: En , Phocée est prise par les Perses de Cyrus le Grand. Les riches familles de la métropole auront eu le temps de fuir et de venir se réfugier dans leurs colonies, contribuant ainsi à leur développement. Néanmoins le site de Phocée n'est pas complètement abandonné, comme en témoigne le théâtre construit au  Le fameux temple d'Athéna archaïque s'effondre à la suite d'un tremblement de terre au mais il est reconstruit en marbre par les Romains.Colonies de Phocée :


title: Économie de l'Oise

text: L'Oise ; elle repose sur d' exploitations agricoles de blé, de colza, de betteraves et de légumineuses, essentiellement des petits pois.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont-en-Vexin est une commune française située dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Ses habitants sont appelés les "Chaumontois".


title: Chaumont-en-Vexin

text: La commune de Chaumont est située dans le Vexin français, au sud-ouest du département de l'Oise, à de Gisors, de Magny-en-Vexin, d'Auneuil, de Méru et de Beauvais.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Construite autour d'une butte circulaire centrale s'élevant à environ , recouverte de bois et de prés, entourée au sud par le bois de la Brosse. Elle est construite au bord d'un marécage dû aux nombreuses sources d'eaux qui ont toujours coulé dans la vallée où elle se trouve. La commune se situe à environ d'altitude. La butte centrale n'est pas habitée, mais c'est autour et sur ses flancs que les habitations ont été construites.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La commune est desservie par une gare située sur la ligne Paris-Saint-Lazare - Gisors-Embranchement et desservie par les trains du Transilien J.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La commune est traversée par plusieurs cours d'eau : Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique altéré » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique, le climat de montagne et le climat semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Jamericourt », sur la commune de Jaméricourt, mise en service en 1990 et qui se trouve à à vol d'oiseau, où la température moyenne annuelle est de et la hauteur de précipitations de pour la période 1981-2010. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Beauvais-Tillé », sur la commune de Tillé, mise en service en 1944 et à , la température moyenne annuelle évolue de pour la période 1971-2000 à pour 1981-2010, puis à pour 1991-2020.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Divers spécimens de coquillages essentiellement du lutétien ont été découverts dans des carrières sablonneuses près de la commune par l'archéologue Raymond Pillon, dont certains spécimens uniques.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le platane de la place de la Foulerie a reçu le label "Arbre Remarquable de France" le , décerné par l'association A.R.B.R.E.S.. Il aurait été planté vers 1800 par le jardinier de Rebetz à partir de graines rapportées de Syrie.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont-en-Vexin est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.  Elle appartient à l'unité urbaine de Chaumont-en-Vexin, une unité urbaine monocommunale de en 2017, constituant une ville isolée.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire regroupe .


title: Chaumont-en-Vexin

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (68,9 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (71,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (61 %), forêts (13,6 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (8,4 %), prairies (7,9 %), zones urbanisées (7,7 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (1,5 %).


title: Chaumont-en-Vexin

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Chaumont-en-Vexin

text: Il y a plusieurs hameaux et écarts : Laillerie (ancienne commune), aujourd'hui presque totalement intégrée, Bertichères, Rebetz, le Petit Rebetz et Saint-Brice (autre ancienne commune). La commune est entourée de nombreux lieux-dits témoignant d'une très importante implantation paysanne qui a façonné la commune.


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 2018, le nombre total de logements dans la commune était de , alors qu'il était de en 2013 et de en 2008.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Parmi ces logements, 90,1 % étaient des résidences principales, 2,4 % des résidences secondaires et 7,5 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 67,8 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 29,2 % des appartements.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements à Chaumont-en-Vexin en 2018 en comparaison avec celle de l'Oise et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (2,4 %) inférieure à celle du département (2,5 %) mais supérieure à celle de la France entière (9,7 %). Concernant le statut d'occupation de ces logements, 55,8 % des habitants de la commune sont propriétaires de leur logement (55,7 % en 2013), contre 61,4 % pour l'Oise et 57,5 pour la France entière.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Attestée sous la forme latinisée "Castrum Calvi Montis" en 1112.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Archétype toponymique fréquent en France sous les formes , ou et qui représente le composé roman "chals" / "caux" (issues du latin "calvus") ancienne formes masculines de « chauve » (jadis féminin) et mont « colline, éminence, mont », soit « mont chauve ».


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le , "Chaumont" prend le nom de "Chaumont-en-Vexin".


title: Chaumont-en-Vexin

text: Dans la région autour de la ville, dans le bois de Bertichères sur la commune de Trie-Château, il reste plusieurs traces du néolithique : un dolmen dit de la Pierre trouée et un menhir.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La butte centrale du village était originairement plus petite mais elle a été rehaussée par les premiers constructeurs d'une motte castrale au début du Moyen Âge.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont était la capitale du comté qui porta son nom, et qui existait déjà sous le règne de . Ce comté comprenait-une étendue de pays évaluée à environ quatre-vingt lieues carrées : les premiers comtes étaient bénéficiaient de charges importantes à la cour. Chaumont, placé à la limite du duché de Normandie; a joué un rôle important dans les guerres que les normands et les rois d'Angleterre mènent contre la France jusques vers 1260. La place est situé sur un mamelon au nord du coteau vers Gisors, isolée et forte naturellement, est équipée d'un château par les rois de France afin de répondre à celui de Gisors, des Normands.


title: Chaumont-en-Vexin

text: « En 1098 , cette place fut assiégée par Guillaume le Roux, roi d'Angleterre, qui fut vigoureusement repoussé par les habitants, sous le commandement de M. de Chaumont, connétable de France. En 1140 , la ville fut entièrement brûlée ; et il paraît que le fort demeura aux Anglais, car en 1159, Louis le Jeune étant presque bloqué dans Paris par l'armée anglaise, fit un mouvement pour se dégager, et surprit Chaumont ; mais , accourut immédiatement, et emporta la place d'assaut. Elle fut rendue à la France par un traité de 1565Le roi de France ayant inopinément recommencé les hostilités deux ans après, en attaquant quelques villages de Normandie , l'armée anglaise entra aussitôt dans le Vexin français où elle commit des dégâts affreux ; Chaumont fut encore brûlé, ainsi que tous les villages d'alentour. Au milieu de ces désastres , le château resta debout, et le roi y vint même depuis recevoir sa fille Marguerite qui avait épousé le fils d'.Le duché de Normandie ayant été définitivement réuni à la France, en 1260, sous le règne de Saint Louis, le château de Chaumont devint inutile, ainsi que tous ceux qui défendaient cette ancienne frontière; dégradé comme eux par le temps , il tomba en ruinesAprès l'incendie de 1167, la ville ne fut plus rebâtie sur le coteau, mais elle s'étendit insensiblement sur les bords de la rivière au couchant, et fut fermée par trois portes dont une existait encore » au début du .


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 1182, Philippe Auguste donne des institutions communales à la ville, en échange de la prise en charge par les bourgeois des travaux de fortifications de la ville et d’un service d’ost. Louis Graves indiquait que « Le château était bâti sur un plan elliptique, et composé de dix tours séparées par des intervalles égaux ; il renfermait dans son enceinte le prieuré de Saint-Pierre, et le donjon nommé Tour-au-bègue ».


title: Chaumont-en-Vexin

text: La ville est chef-lieu du district de Chaumont de 1790 à 1795..


title: Chaumont-en-Vexin

text: Les communes instituées par la Révolution française de Laillerie et Saint-Brice sont rattachées à Chaumont entre 1790 et 1794.


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 1827, la commune est propriétaire de l'ancien couvent des Récollets, dont elle fera ultérieurement sa mairie, du presbytère, d'une école pour les filles qui lui a été donnée par Pichelin, une place pour le marché, une pour le jeu de tamis qui sert aussi de champ de foire, et une place. de danse et de promenade. Une tannerie, une mégisserie, trois moulins à eau, et deux fours à chaux étaient exploités à Chaumont. « Une partie de la population féminine travaille pour les manufactures de . Une autre partie de la population détournée des travaux agricoles par des habitudes urbaines, demeure inoccupée ». En 1859; l'école des filles devenues insuffisante, n'était plus utilisée, et la ville disposait d'un service d'incendie, animé par une compagnie de garde nationale. Un marché aux grains et aux comestibles était organisé le jeudi, et chaque année deux foires s'y tenaient, les et . La ville était dotée d'un bureau de poste, qui desservait 28 communes, et un relais de poste aux chevaux


title: Chaumont-en-Vexin

text: La création de la Ligne de Saint-Denis à Dieppe avec la gare de Chaumont-en-Vexin par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest en 1868 permet de faciliter les déplacements des habitants et le transport des marchandises.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La commune se trouve dans l'arrondissement de Beauvais du département de l'Oise.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Elle était le chef-lieu depuis 1793 du canton de Chaumont-en-Vexin. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, cette circonscription administrative territoriale a disparu, et le canton n'est plus qu'une circonscription électorale.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Pour les élections départementales, la commune est depuis 2014 le bureau centralisateur d'un nouveau canton de Chaumont-en-Vexin


title: Chaumont-en-Vexin

text: Pour l'élection des députés, elle fait partie de la deuxième circonscription de l'Oise.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont-en-Vexin est le siège de la communauté de communes du Vexin-Thelle, un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre créé en 2000 et auquel la commune a transféré un certain nombre de ses compétences, dans les conditions déterminées par le code général des collectivités territoriales.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Lors des élections municipales de 2014 dans l'Oise, la liste DVD menée par le maire sortant est la seule candidate et obtient donc la totolaité des exprimés, entrainant l'élection de la totalité des 23 membres de la listes, dont 5 élus au conseil communautaire.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Lors de ce scrutin, 46,28 % des électeurs se sont abstenus et 16,34 % d'entre eux ont voté blanc ou nul. Lors du premier tour des élections municipales de 2020 dans l'Oise, la liste menée par Emmanuelle Lamarque obtient la majorité absolue des suffrages exprimés, avec 518 voix (51,69 %, 18 conseillers municipaux élus dont 6 conseillers communautaires), devançant très largement les listes menées respectivement par :  - René Gaillet (SE, 271 voix, 27,04 %, 3 conseillers municipaux dont 1 communautaire) ; - Philippe Virolle (ancien candidat La France insoumise, 213 voix, 21,25 %, 2 conseillesr municipaux élus dont 1 communautaire). Lors de ce scrutin marqué par la pandémie de Covid-19 en France, 50,29 % des électeurs se sont abstenus.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Les écoles et collèges de Chaumont-en-Vexin appartiennent à l’académie d'Amiens, située en zone B.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La commune gère les écoles publiques Roger Blondeau, situées place de la Foulerie : une maternelle et une primaire.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont accueille deux collèges publics : le collège Saint-Exupéry, au sud, et le collège Guy-de-Maupassant, au nord, qui a faisait office d'annexe du premier lorsqu'il est construit. Ils scolarisent les élèves des alentours.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La création d'un lycée est décidée par la Région Hauts-de-France en accord avec les autorités académiques. Il devrait ouvrir en 2026, et ce sera alors la première création d'un lycée depuis trente ans dans l'Oise.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le Centre hospitalier Bertinot Juel, créé en 1924, s'est spécialisé dans les soins gériatriques et les consultation de spécialistes.


title: Chaumont-en-Vexin

text: L’EHPAD de « La Compassion » accueille des personnes âgées dépendantes à Chaumont-en-Vexin.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La Plaine des sports communautaire de Chaumont-en-Vexin s'étend sur .


title: Chaumont-en-Vexin

text: L'intercommunalité administre la piscine l'Aquavexin


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le Centre social rural du Vexin-Thelle (CSRVT) de Chaumont-en-Vexin rayonne sur le territoire de l'intercommunalité et propose diverses animatuions, comme des activités pour les jeunes proposées les mercredis, ou feds services périscolaires qui aident les écoliers à faire leurs devoirs.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le centre de secours de Chaumont-en-Vexin assure la protection des habitants contre l'incendue et les accidents.


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 33,2 %, soit en dessous de la moyenne départementale (37,3 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 30,8 % la même année, alors qu'il est de 22,8 % au niveau départemental.


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 54,43 % de femmes, largement supérieur au taux départemental (51,11 %).


title: Chaumont-en-Vexin

text: Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.


title: Chaumont-en-Vexin

text: En 2019, le Club sportif chaumontois (CSC) accueille 419 licenciés. Une convention signée avec le collège Guy-de-Maupassant permet à une quarantaine d'élèves de s'entrainer au foot avec le club. Le club envisage d'étendre ses activités pour devenir un club omnisport sur le territoire de l'intercommunalité.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Le Chaumont Vexin Thelle Athlétisme est un club d'athlétisme.


title: Chaumont-en-Vexin

text: L'association Les Aigles du Vauroux a organisé à la Plaine des sports les championnats de France d’aéromodélisme de 2020.


title: Chaumont-en-Vexin

text: La troisième édition du Royal jump s'est tenue au domaine de Bertichères de Chaumont-en-Vexin début .


title: Chaumont-en-Vexin

text: La première édition de la Royale Run, présentée comme une « course à obstacles médiévale fantastique », s'est tenue en , sur un circuit pédestre de huit kilomètres sur un domaine naturel de plus de 70 hectares situé dans le bois de Gomerfontaine.


title: Chaumont-en-Vexin

text: Chaumont-en-Vexin compte deux monuments historiques sur son territoire : On peut également signaler :


title: Richard Meier

text: Peter Richard Alan Meier, dit Richard Meier, né le à Newark (New Jersey, États-Unis), est un architecte et artiste abstrait américain.


title: Richard Meier

text: Richard Meier naît dans une famille juive, il est l'aîné des trois fils de Carolyn Kaltenbacher et Jerome Meier vendeur en gros de vin et d'alcool.


title: Richard Meier

text: Une fois son diplôme de la Cornell University en poche, il visite l'Italie, la Grèce, l'Israël, la France, l'Allemagne, il travailla ensuite chez Skidmore puis pour Marcel Breuer.


title: Richard Meier

text: Ce n'est qu'en 1963 qu'il crée son agence dans son appartement de New York du nom de « Richard Meier & Parteners », sa première commande étant une maison pour ses parents à Essex Fells dans le New Jersey.


title: Richard Meier

text: En parallèle à son activité d'architecte, il enseigne à la Cooper Union (1962-1973), à Yale (1975-1977) puis à Harvard (1980-1981). Richard Meier est l'auteur de plusieurs maisons particulières dont la célèbre « Douglas House » à Harbour Springs (1973), somptueuse demeure qui surplombe le lac Michigan. Son travail sur la lumière, la couleur blanche, l'espace et la forme le rapproche de Le Corbusier.


title: Richard Meier

text: Il s'est forgé une solide réputation en matière muséographique. Il construit pour la première fois en France en 1989, à l'issue du concours pour la réalisation du siège de Canal+, quai André-Citroën.


title: Richard Meier

text: Il obtient le prix Pritzker en 1984, et exerce dans le cadre de l'agence « Richard Meier & Partners ».


title: Richard Meier

text: Le 13 mars 2018, le New York Times publie le témoignage de cinq femmes que Richard Meier aurait harcelées ou agressées sexuellement . Meier réagit en se mettant en retrait de son agence pendant six mois. En réponse aux allégations et aux excuses de Richard Meier, l’Université Cornell annule la création d’une chaire pour l’architecte. Le 6 avril 2018, quatre autres employées de l’agence d'architecture Meier présentent de nouvelles allégations contre lui. Le 9 octobre 2018, l’agence Meier annonce que sa démission est définitive.


title: Richard Meier

text: En réalité, Richard Meier n'a jamais démissionné et reste présent dans son bureau. Son image et son titre ont réapparu sur le site Web de l'agence.


title: Fusain d'Europe

text: Le Fusain, le Fusain d'Europe (Euonymus europaeus), le bonnet de prêtre ou le bonnet d'évêque, est un arbuste ou un petit arbre de la famille des "Celastraceae".


title: Fusain d'Europe

text: C'est un arbuste commun en France, pouvant mesurer de 3 à , tiges dressées, ramifiées, vert mat, presque quadrangulaires (souvent marquées de 4 crêtes blanchâtres plus ou moins liégeuses), aux feuilles opposées et finement dentées et aux petites fleurs vert-jaunâtre. Cet arbuste est surtout remarquable par ses fruits à l'automne, des capsules roses laissant voir à maturité des graines orange, ou capsules rose vif laissant voir des graines rouges brillantes. La graine est en fait entièrement enveloppée d'un arille, qui lui donne sa couleur.


title: Fusain d'Europe

text: Leur aspect les a fait surnommer « bonnets d'évêque ». À l'automne, son feuillage se colore partiellement en rouge, parfois vif, ce qui en fait une plante très appréciée dans les haies pour son aspect décoratif.


title: Fusain d'Europe

text: Il a une croissance rapide, mais une faible longévité.


title: Fusain d'Europe

text: Il est commun partout sauf en Méditerranée.


title: Fusain d'Europe

text: Espèce héliophile ou mi-ombre.


title: Fusain d'Europe

text: On le trouve dans les haies, les lisières, les bois, les fruticées et les hêtraies.


title: Fusain d'Europe

text: Il se multiplie facilement par semis, bouture et marcotte.


title: Fusain d'Europe

text: Le Fusain d'Europe peut aussi être l'hôte des œufs du puceron noir de la fève ("Aphis fabae"). En effet, à la fin de l'automne, les pucerons viennent s'y reproduire. Des œufs naîtront les fondatrices de l'année suivante, qui migreront vers une espèce de fabacée pour s'y nourrir.


title: Fusain d'Europe

text: Ce qui en fait un auxiliaire précieux pour les premières colonies de syrphes au printemps et permet leur développement pour les futures « invasions » de pucerons.


title: Fusain d'Europe

text: Organes reproducteurs : Graine : Habitat et répartition :


title: Fusain d'Europe

text: Eurasiatique.


title: Fusain d'Europe

text: Toutes les parties de la plante sont toxiques, en particulier le fruit, qui peut renfermer jusqu'à 0,1 % d'un mélange d'hétérosides cardiotoniques et d'alcaloïdes sesquiterpéniques.En raison de sa toxicité naturelle, le fusain résiste à la plupart des phytophages, mais il peut néanmoins être attaqué par les chenilles de trois petits lépidoptères du genre "Yponomeuta". Ces attaques ne sont pas graves pour la plante, mais spectaculaires en raison d'une forte ou totale défoliation et de l'entoilement de l'arbuste par les chenilles fileuses d'une solide soie. Le phénomène ne dure que quelques semaines, avant que les feuilles du fusain ne repoussent quelques semaines après (fin mai, début juin). Les trois espèces d'hyponomeutes pouvant se nourrir du fusain sont :


title: Fusain d'Europe

text: La chenille de la Phalène du fusain ("Ligdia adustata"), un autre lépidoptère de la famille des Geometridae, se nourrit aussi de fusain.


title: Arrondissements de la Corrèze

text: Depuis 1943, le département français de la Corrèze est subdivisé en trois arrondissements.


title: Jørn Utzon

text: Jørn Oberg Utzon, né le et mort le à Copenhague, est un architecte danois célèbre pour avoir conçu l'opéra de Sydney qui est devenu l'emblème de cette ville et l’« un des symboles de l'Australie les plus connus au monde », selon les propos du Premier ministre australien Kevin Rudd.


title: Jørn Utzon

text: Jorn Utzon est né au sein d’une famille cultivée ayant participé à l’exécution du chantier naval d'Aalborg, ville où il grandit. Son père construisait des navires et des yachts, il a la chance d’assister à des chantiers et de pénétrer dans des ateliers de productions artisanales, les modèles et les forces de travail font partie de son enfance et forgent son œuvre.


title: Jørn Utzon

text: En 1930, la famille Utzon part pour Stockholm où se déroule l’Exposition de Stockholm de 1930 : c'est un événement majeur dans leur vie de famille. Les bâtiments de l’exposition (façades vitrées, surfaces blanches et toits plats) sont conçus par Gunnar Asplund.


title: Jørn Utzon

text: À l’adolescence, il suit des cours de sculpture avec le peintre Carl Kylberg grâce auxquels il développe ses talents artistiques. Il envisage alors de devenir artiste. Cependant, après avoir suivi des cours obligatoires à l’école catholique de Aalborg, la famille Utzon déménage pour Helsingor, où, avec l’aide du sculpteur Einar Utzon-Frank, oncle de Jorn Utzon, il intègre l'Académie royale des beaux-arts du Danemark. Il commence ses études d’architecture à 19 ans.


title: Jørn Utzon

text: Après avoir obtenu son diplôme à l’Académie des beaux-arts, en 1942 sous la direction de Steen Eiler Rasmussen, il part s’installer en Suède, pays neutre pendant la Seconde Guerre mondiale. Stockholm est devenue une ville cosmopolite où vivent beaucoup d’architectes danois. En 1942, Utzon se marie à Lis Fenger et jusque 1945 travaille avec Hakon Ahlberg puis avec Paul Hedqvist, où il rencontre l’architecte norvégien Arne Korsmo.


title: Jørn Utzon

text: Entre la fin des hostilités allemandes au Danemark et la reddition officielle des troupes de l’Armée Allemande le , Utzon crée un projet d’habitations temporaires pour la reconstruction d’après-guerre des villes européennes. Dans cet intervalle, il gagne la médaille d’or de l’Académie avec son projet du bâtiment de l’Académie Royale de la musique du Danemark érigée sur une plateforme.


title: Jørn Utzon

text: En 1945, le , il commence une brève collaboration avec Alvar Aalto, qui se terminera le suivant. Néanmoins, la synthèse entre tradition et modernité développée par Aalto et l’influence de Gunnar Asplund sont très importantes pour la suite de la carrière de Utzon : « Ils ont été mes professeurs »...


title: Jørn Utzon

text: À la fin de la guerre, il rentre avec sa famille au Danemark et y ouvre sa propre agence. De 1945 à 1947, en collaboration avec Tobias Faber, il intervient dans de nombreuses compétitions pour la réalisation d’édifices publics et de complexes d’habitation paysagés. Le projet du Crystal Palace de Londres affichait les préoccupations plastiques, qu’il développera tout au long de sa carrière : les pavillons sont mis en place sur des podiums qui prennent en compte l’irrégularité du terrain, tandis que l’analogie avec les domaines de la forêt se manifeste à l’intérieur du bâtiment. Le projet était caractérisé par le développement vigoureux de la structure.


title: Jørn Utzon

text: Durant ces années il voyage beaucoup, en particulier en Amérique (Mexique, États-Unis) et en Asie (Chine, Japon, Inde). En 1947, pendant un séjour au Maroc, pour la création d’une série d’usines, il découvre l’architecture marocaine qui a une influence décisive sur son travail. En 1949, Utzon part pour un grand voyage aux États-Unis. Il rend visite à Charles et Ray Eames dans leur maison de Pacific Palisades, séjourne à Taliesin East avec Frank Lloyd Wright puis rencontrera Mies van der Rohe à Chicago. Il poursuit son voyage jusqu’à Mexico, où les constructions mayas de la péninsule de Yucatan à Uxmal et Chichen Itza, construites principalement sur des plans horizontaux, sont « une des meilleures expériences architecturales de ma vie ».


title: Jørn Utzon

text: À son retour, il continue à participer à des concours avec Arne Korsmo. En 1947, ils collaborent pour le projet de la Gare centrale d'Oslo, et pour la réalisation d’un complexe d’habitation dans le centre de Vestre Vika, en 1948. Grâce à ce projet, il travaille avec le groupe norvégien du Congrès international d'architecture moderne (PAGON). Comme réponse au projet de la reconstruction d’après-guerre des villes européennes, le complexe d’habitation proposé à Oslo en Norvège, en 1951, s’adapte à une forte pente, qui s’étend au-delà des unités d’habitations dans une composition paysagère pour des logements à bas coûts. Plus tard il se concentre sur le projet des Kingo Houses, à Helsingor.


title: Jørn Utzon

text: Les grandes poutres, les murs qui s’étendent sur le terrain, la fluidité de l’espace intérieur, la cheminée « collée » sur le toit et le contact avec le paysage environnant caractérisent les maisons de Jorn Utzon. Elles évoquent l’idéal de la maison de banlieue et le développement du modèle Usonian de Frank Lloyd Wright, tandis que les dispositions longitudinales de la maison, les chambres et l’adaptation au terrain naturel font allusion au complexe de logements à Armebraten. La maison de Jørn Utzon à Hellebaek (qui introduit le plan libre au Danemark) et les "Utzonian Houses" en général ont pour caractéristiques communes la maçonnerie en brique, la structure en bois et une relation importante avec le paysage.


title: Jørn Utzon

text: Cet intérêt pour l’architecture domestique est dû au concours remporté en 1953 pour la construction de logements sur la côte de Scanie. Le projet, conçu sur la base du modèle traditionnel des fermes danoises construites autour d’une cour centrale abritée, fait référence au complexe de logements de Rudolph M. Schindler à Pueblo Ribera et aux jardins du designer C. Th. Sorensene et réconcilie la manière dont chaque famille occupe l’espace. L’année suivante, les complexes d’habitation de Helsingor et Fredensborg sont construits, ce sont des compositions paysagères qui répondent aux principes établis au début de la compétition : séparation totale entre les systèmes de circulation conflictuels, double accès à la maison individuelle, réunion des unités formées par l’addition d’habitations, et la nature comme élément central et continu du complexe.


title: Jørn Utzon

text: Dans la première moitié de 1950, Utzon s’engage au sein du studio suédois de Henry et Erik Andersson à Helsingborg, avec lequel il participe au concours pour des logements à Marieberg et Elineberg en 1954. Conçu sur la base d’une succession de tours dans un paysage maritime, le projet élargit l’étendue géographique du site. Cette base de projet a par la suite été développée dans les « compositions abstraites » de Frederiksberg et Elviria en 1959 et 1960.


title: Jørn Utzon

text: En 1957, le projet d'Utzon pour l’opéra de Sydney gagne le premier prix de la compétition internationale. Parmi les 233 projets présentés, la plate-forme surmontée de coquilles en agravitation a été choisie.  Située au milieu du port de Sydney, la nature massive de la plate-forme et l’aspect réaliste des solides coquilles blanches font allusion aux plates-formes précolombiennes et orientales ainsi qu’aux ruines et aux garde-corps du château de Kronborg à Helsingor. À , la victoire d’Utzon au concours annonce une période intense de travail.


title: Jørn Utzon

text: La première phase de construction, la plate-forme, commence dès , tandis que le développement géométrique et structurel des coquilles dure jusqu’en 1961. Les coquilles, dont la forme a d’abord été dessinée pour les lampes Nordisk Solar dans les années 1940, sont des « formes géométriques très simples », fragments d’une seule sphère. C’est un vrai défi de rationaliser la construction des coquilles développée depuis une forme sphérique. Ce modèle est conçu pour la fabrication de la toiture à partir de panneaux préfabriqués en béton.


title: Jørn Utzon

text: Perfection des matériaux, précision géométrique et cohérence technique déterminent l’intégrité de l’opéra de Sydney. Pendant la troisième phase de construction de l’opéra de Sydney, la construction des coquilles se poursuit et celle de l’intérieur commence. Mais ni le mur-rideau, fait d’une succession de meneaux en lamellé-collé articulé avec du bronze, qui complète la légèreté de la coquille, ni les poutres en lamellé articulé, qui constituent l’acoustique de l’auditorium, ne sont réalisés.


title: Jørn Utzon

text: Les élections de 1965 amènent au pouvoir en Nouvelle-Galles du Sud un gouvernement libéral dirigé par Robert Askin, très critique à l'égard du projet. Après une longue série de désaccords, Utzon quitte le chantier et se rend à Hawaï puis retourne au Mexique. L'opéra est achevé par une nouvelle équipe d'architectes qui procède à de nombreuses modifications des aménagements intérieurs et il est inauguré le : Jorn Utzon n'est pas invité à la cérémonie et son nom n'y est pas prononcé. Cependant, la structure de gestion de l'opéra reprend contact avec l'architecte en 1999 ; une salle portant son nom est mise en fonction et il procède à des agencements, entre autres afin d'améliorer l'accessibilité.


title: Jørn Utzon

text: Les intentions formelles ont été confirmées par Utzon durant son voyage à Sydney à la fin des années 1950.  En parallèle, Utzon réalise d’autres projets. La plate-forme et les toits suspendus du monde oriental, avec ses toits multicolores et la structure des ensembles urbains du monde islamique sont les éléments architecturaux de toute une série de projets comme la en Iran, les plates-formes proposées pour la reconstruction du centre urbain de Berlin en 1957, et à Copenhague, pour l’exposition internationale de 1959. De même, le projet pour le collège de Hojstrup en 1958, qui a reçu le premier prix, fixe le toit en apesanteur et le volume de la tour face au paysage de l’Oresund. La plate-forme et les dalles de la toiture pliées rappellent la porte cochère de l’opéra de Sydney.  De 1963 à 1964, Jørn Utzon travaille sur le projet du musée d’art de Silkeborg et les théâtres de Zurich et Wolfsbourg, toujours conçus sur la base de plates-formes massives et de toitures permettant une belle luminosité dans le bâtiment.


title: Jørn Utzon

text: 1966 – Additive architecture


title: Jørn Utzon

text: À la fin des années 1960, le désenchantement de Sydney déclenche un processus de réflexion, avec "Additive Architecture" (trad. architecture cumulative), c’est le début d’une nouvelle période caractérisée par la combinaison de la géométrie, la modulation et la production standardisée qui a été testée à Sydney. À la fin de la décennie, Utzon monte un nouveau groupe de projet basé sur le principe Additive Architecture : le dessin pour le centre-ville de Farum, en 1966, qui fait référence aux marchés arabes ; le stade de Djeddah, qui date de 1969, dont les modules préfabriqués développent la structure du bâtiment ; et la seconde version du musée d’art de Silkeborg, conçu grâce à une série de galeries étendues au-dessus du paysage. De même, le projet "Espansiva building system" résout la logique constructive des composants des maisons individuelles modulables. En parallèle, l’architecte travaille sur des projets de mobilier : "Furniture system" et "New angle furniture system".


title: Jørn Utzon

text: En 1973, et sans la présence de l’architecte, l’opéra de Sydney ouvre ses portes, un bâtiment emblématique qui devient le symbole d’une ville et d’un continent. Cet évènement coïncide avec le début de la construction de l’église à Bagsværd, constituée d’une succession de coquilles. Puis de 1972 à 1984, toujours avec un jeu de coquilles géantes en guise de toiture, s’érige le bâtiment de l’Assemblée nationale du Koweït.  Lors d’une de ses escales, après avoir quitté l’Australie, Jorn Utzon découvre l’île de Majorque. L’île le fascine, il décide d’y construire une maisons de vacances : Can Lis. Mais les touristes ont vite voulu visiter cette maison. En 1994 il construit Can Feliz, dont l’endroit est gardé secret. Ces deux maisons sont ses dernières œuvres.


title: Jørn Utzon

text: En 2005, en collaboration avec son fils Kim Utzon, il participe au projet du Utzon Center à Aalborg conçu pour inspirer les élèves architectes.


title: Jørn Utzon

text: En 2008, à l’occasion de son , la Biennale de Venise lui consacre une exposition intitulée "The Architect's unviverse - Processes and visions", en collaboration avec le musée d'art moderne Louisiana de Copenhague, sous la direction de Kjeld Kjeldsen. Elle est proposée au Palazzo Franchetti, qui abrite l'Institut vénitien des sciences, des lettres et des arts. L’exposition se présente comme une rétrospective qui souhaite expliciter le processus créatif de l’architecte.


title: Jørn Utzon

text: Jorn Utzon meurt le , à la suite d'une crise cardiaque dans son sommeil, après une série d’opérations qui l’avaient affaibli. Ses fils Kim et Jan sont architectes, sa fille Lin est designer.  Durant sa carrière Jørn Utzon a reçu de nombreux prix, parmi lesquels :


title: Alitalia

text: Alitalia, ou de son nom complet Alitalia - Società Aerea Italiana, était la compagnie aérienne porte-drapeau de l'Italie. Elle avait été créée le et fut déclarée en faillite le . Elle a été remplacée par la compagnie publique ITA Airways.


title: Alitalia

text: Depuis juillet 2001, elle faisait partie de l’alliance Skyteam et était également membre de Skyteam Cargo. Son chiffre d’affaires s’élèvait à plus de 5 milliards d’euros. Sa flotte comprenait 122 appareils elle employait environ . En 2015, elle avait transporté plus de 22 millions de passagers.


title: Alitalia

text: En difficulté chronique, elle subit une première tentative de privatisation en 2006, puis est privatisée en 2008 au travers de la structure « Compagnie aérienne italienne », tout en étant fusionnée avec Air One. En 2014, elle est partiellement acquise par la compagnie Etihad à hauteur de . En , à la suite du refus par référendum interne d'un énième plan de restructuration, le gouvernement annonce que dans six mois Alitalia sera soit vendue soit mise en faillite, après trente ans de pertes. La procédure de mise en faillite d'Alitalia a débuté le .


title: Alitalia

text: Si le nom de la compagnie peut remonter à celui de la Società Area Avio-Linee Italiane (ALI) créée dans les années 1920, sous l’impulsion de Fiat, la société actuelle n’a été créée qu’après la Seconde Guerre mondiale, en 1946, avec l’appui de Trans World Airlines (TWA) et de British European Airways (BEA) qui financèrent Aerolinee Italiane Internazionali et Linee Aeree Italiane (LAI), qui finirent par fusionner en septembre 1957.


title: Alitalia

text: Le , la société Alitalia - Aerolinee Internazionali Italiane est créée à Rome avec des capitaux entièrement privés. Elle adopte un logo comportant une flèche ailée. Elle deviendra opérationnelle à partir du avec son premier avion civil, un trimoteur Fiat G.12 "Alcione", piloté par Virgilio Reinero. Le premier vol partira de Turin à destination de la capitale Rome puis Catane, en Sicile.


title: Alitalia

text: Le , le Savoia-Marchetti SM.95 "Marco Polo" effectua le premier vol international, de Rome à Oslo avec 38 marins norvégiens à bord. En , la compagnie inaugurait sa première liaison intercontinentale avec un Lancastrian, un vol de 36 heures pour relier Milan, Rome, Dakar, Natal, Rio de Janeiro, San Paolo et Buenos Aires.


title: Alitalia

text: À la fin de l'année 1949, la flotte est complètement renouvelée : quatre Douglas DC-4, achetés à la Pan Am. En 1950, les premières hôtesses de l'air font leur apparition. Leur uniforme était dû à la maison de haute couture italienne Sorelle Fontana. Le , la holding d'État dont dépendait la compagnie, l'IRI, impose la fusion entre les compagnies Alitalia et LAI - Linee Aeree Italiane, l'autre compagnie aérienne d'État. C'est ainsi qu'est née Alitalia - Linee Aeree Italiane, la nouvelle compagnie devient alors l'unique compagnie aérienne nationale, la compagnie aérienne porte-drapeau italienne; Sa base est alors située à l'aéroport international de Rome Ciampino.


title: Alitalia

text: L'année 1960 marquera l'affirmation de la compagnie sur la scène internationale avec sa désignation de transporteur officiel des Jeux olympiques d'été de Rome. À cette occasion, la compagnie se dote de ses premiers avions à réaction, des Douglas DC-8 et des Caravelle. Elle s’éloigna de ses investisseurs britanniques dans les années 1960 pour devenir une compagnie entièrement à capitaux italiens à la fin de la décennie. La compagnie dépasse alors le million de passagers transportés dans l'année. Sa base est déplacée de l'aéroport de Rome Ciampino au nouvel aéroport de Rome Fiumicino, ouvert le .


title: Alitalia

text: Le , la compagnie crée une filiale à Naples baptisée ATI - Aero Trasporti Italiani, pour assurer les liaisons nationales. En 1965, la compagnie dépasse les 3 millions de passagers transportés. De nouveaux avions enrichissent la flotte, les DC-9/30 sur lesquels des repas chauds sont servis. En 1967, Alitalia abandonne son siège historique dans le quartier romain de Parioli, Via Maresciallo Pilsudski, et se transfère dans le gratte-ciel de l'EUR.


title: Alitalia

text: En 1969, Alitalia est la première et la seule compagnie aérienne en Europe à disposer d'une flotte composée uniquement d'avions à réaction. Elle adopte également une nouvelle identité visuelle. Jusqu'à présent, les livrées comportaient les couleurs blanc et gris sur le fuselage, avec un bandeau de cinq lignes bleu ciel et deux noires au niveau des hublots. Sur la queue, figure le drapeau italien et le nom "ALITALIA" en majuscules est inscrite au centre du fuselage, au-dessus de la rangée de hublots. L'ancien logo avec sa flèche ailée est remplacé par la lettre "A", prenant la forme de la queue de l'avion avec les couleurs du drapeau italien. Le fuselage est désormais entièrement blanc avec une large bande verte (en jargon "cheatline") au niveau des hublots.


title: Alitalia

text: Le , le premier Boeing 747, baptisé "Neil Armstrong", est mis en service. Il assure la liaison Rome-New York. En 1973, la compagnie met en service sur les liaisons intercontinentales les trimoteurs McDonnell Douglas DC-10. La même année, Alitalia ouvre des liaisons vers l'Extrême-Orient et dessert Tokyo.


title: Alitalia

text: Mais la dérégulation internationale des années 1970 fut assez rude pour la compagnie. Elle rata ses différentes tentatives de diversification dans le tourisme ou au travers de compagnies plus petites comme Aermediterranea, formée en (55 % du capital appartenant à Alitalia et 45 % à ATI) avec sept DC-9-30 provenant de la flotte Alitalia.


title: Alitalia

text: En 1980, Alitalia inaugure sa propre école de vol à Alghero, en Sardaigne. En 1982, Alitalia passe le cap des 10 millions de passagers transportés. La flotte s'enrichit des nouveaux McDonnell Douglas MD-80 et Airbus A300/B4.


title: Alitalia

text: Dans les années 1990, Alitalia transportait plus de 28 millions de passagers par an, mais les tensions syndicales et le plan d'investissements massifs ont produit des résultats très décevants.


title: Alitalia

text: En juin 1991, le siège social d'Alitalia est transféré dans le nouveau "Centro Direzionale" (NCD) de la Magliana, à Rome. La flotte s'enrichit encore avec les nouveaux appareils McDonnell Douglas MD-11 et les Airbus A321 en 1994 pour développer les liaisons moyens courriers. La compagnie dépasse les 20 millions de passagers transportés.


title: Alitalia

text: En 1993, Alitalia transporta 38,7 % des passagers des vols internationaux et fut classée la troisième compagnie aérienne européenne après Lufthansa et British Airways. En 1995, Alitalia a transporté un voyageur italien sur deux qui a pris un avion.


title: Alitalia

text: Le , sa filiale Avianova fut baptisée Alitalia Team, pour la gestion des liaisons moyens et longs courriers a bas coût disposant de 9 ATR-42, 4 ATR-72, 5 Fokker 70, 1 Boeing 767, 14 Airbus A321 et 7 MD-82 (ces trois derniers types d’avions étant prêtés par la maison mère). Elle inaugure son premier site web. En 1997, Alitalia crée Alitalia Express, pour développer le transport régional. Alitalia Team S.p.A. a fini par être absorbée avec Alitalia S.p.A. alors qu’Alitalia Express S.p.A. subsiste en tant que société mais sans avoir une importante autonomie d’image.


title: Alitalia

text: En 1996, le CEO Domenico Cempella propose un plan de développement ambitieux qui prévoit une association avec la compagnie néerlandaise KLM et l'ouverture du nouveau Hub à Malpensa. L'association avec KLM amène la création de deux co-entreprises, l'une pour le transport des passagers, l'autre pour le fret qui devaient être la première étape avant la fusion des deux compagnies. Mais en 2000, la compagnie hollandaise rompt unilatéralement ses engagements. Alitalia engagera alors une action légale avec un arbitrage international qui condamnera en 2002 la compagnie KLM à verser une indemnité à Alitalia d'un montant de 250 millions d'euros. KLM sera absorbée par Air France en 2003.


title: Alitalia

text: Après un mariage avorté avec KLM en 2001, Alitalia est entrée dans une spirale descendante, aggravée par la réduction du marché après le , avec pour l’exercice 2003 une marge opérationnelle négative, égale à -9,4 % du chiffre d’affaires. Une des causes qui a provoqué la grave crise qu'a connue la compagnie italienne Alitalia, à partir du milieu des années 1990, est certainement l'ouverture des marchés imposée par l'Europe, notamment l'ouverture à la concurrence des liaisons nationales avec l'apparition de compagnies étrangères à très bas coûts qui ne devaient pas supporter de charges sur les salaires. Les attentats du à New York ont fait chuter de façon immédiate et très importante la fréquentation sur les vols intercontinentaux, une spécialité d'Alitalia ce qui l'a empêchée d'investir pour adapter son offre à la nouvelle demande des passagers.


title: Alitalia

text: Cette même année, Alitalia signe un accord de coopération avec Air France et entre dans l'alliance "SkyTeam" créée un an plus tôt, une des principales alliances entre compagnies aériennes dont les membres étaient alors Air France, Aeroméxico, Delta Air Lines, Korean Air et CSA Czech Airlines. L'accord avec la compagnie nationale française prévoyait une participation croisée à hauteur de 2 % du capital de chacun ce qui permettait aux dirigeants de chacune des compagnies de faire partie du Conseil d'Administration de l'autre. Francesco Mengozzi, alors PDG d'Alitalia, confirmé dans ses fonctions par le Gouvernement Berlusconi II, voulait œuvrer pour une fusion avec Air France qui aurait donné à l'IRI 35 % du capital du nouveau groupe mais le gouvernement italien refusa cette disposition. Cet accord commercial prévoit notamment de développer un système multi hub, basé sur les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle, de Milan Malpensa, de Rome Fiumicino et le développement du partage de code en Europe et dans les vols intercontinentaux. Pour les vols entre l’Italie et la France, les compagnies opèrent en coentreprise. Il y a actuellement 582 vols hebdomadaires dont 30,6 % sont assurés par Alitalia, mais Cimoli a récemment souhaité que ce partage des vols soit mieux équilibré.


title: Alitalia

text: En 2002, Alitalia met en service les nouveaux appareils Boeing 777-200ER en remplacement des anciens Boeing 747. En janvier 2004, le groupe Alitalia comptait dont de vol et une flotte de 157 appareils plus 3 en commande. Le capital était détenu en majorité par l'État italien (62,4 %), d'autres actionnaires comme les salariés disposaient de 3(35,6 %) et Air France (2 %). le groupe Alitalia comprenait la compagnie Alitalia et ses filiales Alitalia Express (100 %), Alitalia Team (100 %), Eurofly (20 %).


title: Alitalia

text: Pour redresser cette société publique en grande difficulté économique depuis 2003, le gouvernement italien a d'abord désigné en Giancarlo Cimoli, précédemment président des Ferrovie dello Stato (chemins de fer), comme président et administrateur délégué (qui a tenu ce poste jusqu'en ). Plus de licenciements ont été envisagés pour éviter la faillite de la compagnie (chiffre ensuite réduit à seulement après accord avec les syndicats fin ). Massimo Chieli, le directeur des ressources humaines, a détaillé le plan de relance, en précisant que la compagnie aérienne serait divisée en deux sociétés : "Alitalia Fly" () pour le transport proprement dit, et "Alitalia Service" () pour les activités au sol. C’est à partir de cette scission que serait pratiquée, entre 2005 et 2006, le dégraissage concernant un quart des effectifs : suppressions d’emplois pour "Alitalia Fly", dont 450 pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC : hôtesses et stewards) et chez "Alitalia Service". Une bonne partie des activités de cette dernière filiale devrait être externalisée. L’objectif est d’économiser chaque année environ 315 millions d’euros sur la masse salariale et de rapprocher les coûts d’exploitation d’Alitalia de ceux des compagnies européennes équivalentes.


title: Alitalia

text: En 2005, Alitalia remporte l'adjudication lors de la vente du groupe aérien italien Volare SpA qui contrôlait la compagnie aérienne à bas coût Volare Airlines et la compagnie de charters Air Europe. Cette même année, la compagnie revoit très légèrement son identité visuelle avec notamment un nouveau logo et des écritures moins anguleuses.


title: Alitalia

text: À la suite d’un séminaire gouvernemental franco-italien de janvier 2005, la reprise de l’alliance entre le groupe Air France et Alitalia a été confirmée par les deux gouvernements. « L’Alitalia a ses problèmes à résoudre et nous les résoudrons », a déclaré Silvio Berlusconi, et ensuite on se dirigera vers l’"intégration" pour créer une unique compagnie franco-italienne, propos confirmés par Jean-Pierre Raffarin. L’administrateur délégué, Giancarlo Cimoli a confirmé ces propos en marge du sommet : « une fois que la société aura une situation plus positive d’un point de vue comptable, elle vaudra davantage et elle ira vers l’alliance avec KLM et Air France ».


title: Alitalia

text: En , Air France a annoncé qu'elle participerait à l'augmentation de capital prévue en décembre de façon à ne pas diluer sa participation de 2 % qu'elle souhaitait maintenir.


title: Alitalia

text: Une augmentation de capital pour redresser les finances de la compagnie s'est déroulée du 14 novembre au , selon les résultats provisoires communiqués par Monte Titoli S.p.A., les parts souscrites représentent sur un total de parts proposées, pour une valeur totale de (99,4 % de l'offre).


title: Alitalia

text: La crise s'accentue en 2006, avec un premier semestre catastrophique, avec pour conséquence une perte de 10 % de sa valeur en bourse en une journée le . La compagnie souffre d’une taille trop petite, de l’éclatement de ses activités sur deux plates-formes principales ("hubs"), Milan-Malpensa et Rome-Fiumicino, et de la situation excentrée de l’Italie pour les lignes transatlantiques. Elle est en outre durement attaquée par les compagnies à bas coûts — à l’international, telle Ryanair qui assure 13 % des liaisons internationales de et vers l’Italie (contre 20 % pour Alitalia) et sur le marché national, par des compagnies comme Meridiana ou Air One, où sa part de marché n’excède pas 50 %.


title: Alitalia

text: En fin d'année 2006, le Gouvernement Prodi II décide de privatiser la compagnie, en vendant 30,1 % (puis 39,9 %) du capital, ce qui obligeait l'acquéreur à exercer une OPA. Le , le Trésor public italien annonce que seuls 5 candidats (sur 11) sont invités à préciser leur offre pour la mi-avril en matière de privatisation. Ces repreneurs étaient :


title: Alitalia

text: L'appel à candidatures échoue après huit mois de délai pendant lesquels tous les candidats potentiels se sont retirés. En , Air France renonce dans un premier temps à participer à cet appel d'offres et la fusion n'est plus à l'ordre du jour. Les accords de coopération de 2001 et 2003 restent toutefois en vigueur. Le , le ministre italien de l'Économie annonce que d'une deuxième phase durera 9 ou 10 semaines et se terminera à la mi-avril avec l'évaluation des offres préliminaires. Le contrat de privatisation devrait être conclu pour la mi-juin. La meilleure offre économique ne sera pas afin de choisir l'acquéreur. Il précise que l'État italien achète en quelque sorte un plan industriel avec ses qualités. Le ministre a rappelé qu'Alitalia a accumulé des pertes entre 1996 et 2006 égales à 3,2 milliards tandis que les actionnaires ont versé 4,5 milliards d'euros. Le Trésor n'exclut pas de conserver une quote-part mais l'État italien cédera bien le contrôle de la compagnie.


title: Alitalia

text: La compagnie aérienne russe Aeroflot a exprimé en son souhait de devenir copropriétaire d'Alitalia : cette nouvelle a été rendue publique par Unicredit, un des principaux groupes financiers d'Europe doté de de dollars d'actifs et associé de la compagnie aérienne russe dans le projet. Le directeur général d'Aeroflot, Valeri Okoulov, a déclaré qu'un troisième partenaire pourrait rejoindre le tandem Aeroflot-Unicredit. La compagnie russe et Unicredit se sont retirés de la course le , faute d'informations fiables.


title: Alitalia

text: Le un nouveau PDG est nommé en remplacement de M. Libonati, Maurizio Prato qui est chargé par le Ministère des Finances de poursuivre la voie de la privatisation de la compagnie. Il fait valider par le Conseil d'Administration du le retour de la compagnie sur un seul hub de Rome Fiumicino ainsi que la réduction importante de la base de Milan Malpensa. Le quasi abandon du hub milanais lui vaudra une action judiciaire de l'exploitant de l'aéroport, la SEA, et une réclamation de 1,25 milliard d'indemnités pour préjudice. La société a été déboutée.


title: Alitalia

text: Lors de la seconde tentative de privatisation, plusieurs compagnies internationales se sont portées candidates : Air France-KLM, Lufthansa, AP Holding (propriétaire de la compagnie Air One), Aeroflot ainsi qu'un groupement d'entrepreneurs italiens conduit par Antonio Baldassarre, Directeur Général de la RAI pendant le Gouvernement Berlusconi II.


title: Alitalia

text: Le , le conseil d'Administration d'Alitalia choisit Air France-KLM comme interlocuteur privilégié pour engager les discussions concernant son offre de prise de participation. Le , Alitalia accepte l'offre d'Air France-KLM qui prévoit une offre publique d'échange de 100 % des actions Alitalia avec l'échange de 160 actions Alitalia pour une action Air France-KLM ainsi qu'une offre publique d'achat de la totalité des obligations convertibles Alitalia. Tout cela évaluait le montant de la compagnie à 1,7 milliard d'euros en incluant la recapitalisation à hauteur de 1 milliard, 138.5 millions pour l'achat des actions Alitalia, valorisées à chacune et 608 millions pour les obligations convertibles. L'offre était aussi soumise à conditions : obtenir l'accord complet des syndicats, l'engagement écrit du gouvernement italien à maintenir en l'état les droits du trafic d'Alitalia, "(NDR : obligation de la Loi italienne de maintenir la continuité territoriale avec les îles réservé aux compagnies nationales aérienne et maritime avec les subventions pour que les passagers ne payent pas la distance effectuée en mer)", la signature d'un accord avec la société de services "Aéroports de Rome" sur les niveaux de services nécessaires pour la mise en œuvre du Business Plan 2008-2010, un accord avec Fintecna et Alitalia Servizi qui prévoit le retour au sein d'Alitalia d'activités comme la maintenance et les services à terre, la renégociation de certaines clauses des contrats de service et le retrait du contentieux avec la SEA. Les exigences françaises devaient être réglées avant le . Pour la compagnie italienne Alitalia, il était prévu qu'elle garde son autonomie, son identité strictement italienne, sa marque, son logo et sa livrée. Il était prévu un plan de réduction de . En échange de quoi, comme imposé dans le cahier des charges, l'État italien garderait une participation de 1,4 % du capital du nouveau groupe franco-italo-hollandais et un conseiller pendant les 6 premières années dans le Conseil d'administration de la nouvelle Alitalia. La flotte serait réduite à 149 appareils. Le nouveau groupe disposerait de trois bases, Amsterdam, Paris et Rome.


title: Alitalia

text: Lors de la campagne électorale en Italie de , Alitalia est le thème économique principal. Le le PDG Maurizio Prato démissionne. Cette décision fait suite à la déclaration de Silvio Berlusconi qui se refusait à garantir qu'en cas d'une nouvelle désignation comme chef du gouvernement, il aurait validé de telles conditions de vente de la compagnie nationale. Le gouvernement italien, conduit par Romano Prodi repousse sa décision ce qui permet au PDG d'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta d'annoncer le le retrait de l'offre française. Le lendemain de l'annonce française, le Conseil des ministres italien publie un décret qui concède un prêt de 300 millions d'euros à la compagnie aérienne nationale italienne à rembourser avant le .


title: Alitalia

text: Le gouvernement italien et la compagnie confient une mission de conseil à la banque Intesa Sanpaolo pour définir la procédure à suivre pour relancer une nouvelle fois la privatisation de la compagnie Alitalia. De fortes rumeurs laissaient entendre que la meilleure solution serait de placer la société sous administration judiciaire, dans le cadre de la Loi Marzano, et de fusionner Alitalia avec Air One. La mission de la banque expirait fin août.


title: Alitalia

text: Le , le plan de la banque nommé "Fenice" est débattu lors du Conseil d'Administration d'Alitalia. Le projet prévoit de créer une nouvelle société qui reprendrait les actifs de l'actuelle avec une réduction de . La nouvelle société aurait comme actionnaire Ap Holding du Groupe de Carlo Toto qui contrôle Air One. Fin août, le Conseil d'administration d'Alitalia dépose auprès du tribunal de Rome une demande de placement en cessation de paiement. La société est alors mise sous administration judiciaire et Augusto Fantozzi est nommé commissaire.


title: Alitalia

text: Dans la soirée du lundi , la nouvelle société CAI-Compagnia Aerea Italiana, dirigée par Roberto Colaninno, fait parvenir au commissaire Fantozzi une offre d'achat à Alitalia. Au vu de l'avis favorable des syndicats mais le refus des pilotes et assistants de vol oblige la CAI à retirer son offre d'achat le . Le . la compagnie fortement endettée, y compris pour payer son carburant, obtient la signature d'un plan de restructuration industrielle qui porterait les effectifs de la nouvelle compagnie, baptisée Compagnie aérienne italienne (CAI) et dirigée par Roberto Colaninno à au lieu des que comptait Alitalia. Ces se décomposent en pilotes, hôtesses et stewards et techniciens. Le , le commissaire Fantozzi publie un nouvel appel à candidatures pour le rachat d'Alitalia, mais aucune candidature n'est enregistrée. Le , toutes les parties prenantes, syndicats de salariés et pilotes signent un accord qui permettrait à la société CAI de reprendre la gestion de la société à partir du .


title: Alitalia

text: Selon une enquête du quotidien économique italien "Il Sole 24 Ore" publiée le , une action Alitalia cotée à la Bourse de Milan, valait en 2001 mais seulement en 2006.


title: Alitalia

text: Selon le quotidien économique "Il Sole 24 Ore" du , le groupe Air France-KLM serait, après de multiples rebondissements, "in fine", le partenaire aérien choisi par la CAI, en prenant une participation de 20 % dans la nouvelle compagnie italienne (soit environ 200 millions d'euros). La nouvelle Alitalia, fusionnée avec Air One de Carlo Toto, aura un capital de 1,1 milliard d'euros, financé par la banque d'affaires Mediobanca. Mais le même jour, Silvio Berlusconi, juste après un sommet germano-italien, semble donner sa préférence à une alliance avec Lufthansa : un de ses porte-parole précise juste après que c'est la CAI et non le gouvernement qui négocie cette éventuelle alliance.


title: Alitalia

text: Le , Augusto Fantozzi accepte formellement l'offre de la CAI : cette dernière paiera 100 millions d'euros au comptant, 327 millions d'euros étant le complément provisoire à payer dans les six mois (et pour partie, à 24 mois) et 625 millions seront les dettes hypothécaires. Cela représentera 936 millions pour la seule Alitalia, 57 millions d'euros pour Alitalia Servizi, 6 millions pour Alitalia Airport, 20 pour Alitalia Express et 33 pour le groupe Volare. La date de fin des opérations pour Alitalia SpA était prévue au : à partir du , tous les coûts auraient dû être supportés par la société présidée par Roberto Colaninno. Tous les droits de décollage et d'atterrissage (et tout le trafic) à l'exception du fret sont prévus dans cette acquisition, y compris 93 aéronefs (évalués 625 millions) dont 64 pour lesquels Alitalia est propriétaire (même si certains sont hypothéqués) et 29 en leasing opérationnel. L'activité fret sera cédée à part de même que certaines activités annexes, évaluées entre 500 et 700 millions d'euros.


title: Alitalia

text: Le , la société CAI signe, avec la société AP Holding, le rachat des compagnies aériennes Air One, EAS (European Avia Service) et Air One Technic. Après avoir racheté également la compagnie Alitalia, l'ensemble donnera naissance à la nouvelle compagnie aérienne nationale italienne. Le , la Compagnia Aerea Italiana (CAI) signe avec le commissaire Augusto Fantozzi l'achat des actifs d'Alitalia – Linee Aeree Italiane S.p.A. pour un montant de 1,052 milliard d'euros. Le contrat prévoit que d'Alitalia soient réembauchés.


title: Alitalia

text: Le , "La Repubblica" et les autres quotidiens italiens annoncent avec certitude un achat d'Air France à hauteur de 300 millions d'euros, porté ensuite à 323 millions d'euros le , ce qui en fera l'actionnaire principal de la nouvelle compagnie à hauteur de 25 %. Elle disposera de 3 représentants au conseil d'administration et deux au comité exécutif. Début , l'administrateur délégué d'Alitalia, Rocco Sabelli a annoncé qu'il souhaitait que les deux groupes fusionnent, mais les actionnaires s'y opposent pour le moment.


title: Alitalia

text: Le , Alitalia a mené des pourparlers à haut niveau sur une possible fusion avec Air France, qui détient déjà le quart du capital de la compagnie aérienne italienne, a rapporté samedi le quotidien Il Messaggero. , a titré le journal, expliquant que des responsables d'Alitalia ont rencontré vendredi à Paris le patron du groupe Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta. Gaetano Micciche, responsable de la branche investissement de la banque Intesa Sanpaolo, qui a contribué à la mise au point de l'accord de 2008 qui a sauvé Alitalia d'une imminente banqueroute, participait à ces entretiens, selon le journal.


title: Alitalia

text: Le , la commission européenne donne son feu vert pour l'entrée au capital de Etihad Airways, compagnie d'Abu Dhabi, à hauteur de 49 %. Cette opération permet un refinancement de la compagnie après plusieurs années de pertes.


title: Alitalia

text: En , la compagnie met en place des partages de codes avec China Southern Airlines et Virgin Australia.


title: Alitalia

text: Cependant une analyse de son bilan publiée par "la Repubblica" le (« Alitalia, i conti in picchiata stritolati tra grandi e low cost », E. Livini, ) constate que malgré toutes les restructurations en dix ans sa situation est toujours en rouge (199 millions d'euros en 2015, sans doute plus du double en 2016, tandis que les deux plus mauvaises années de la société ont celles de 2013 et de 2014 avec presque 600 de pertes). En 2007, la compagnie transportait , elle n'en transporte plus que en 2015. Rien que sur la ligne Rome-Milan, la compagnie est passée de 2,419 millions de passagers à 1,363 en 2015, notamment en raison de la concurrence du train à grande vitesse. La compagnie ne dispose plus que de 122 aéronefs (au lieu de 186) et n'offre que 16 % de ses places de vol à l'intercontinental, taux inférieur à celui des principales compagnies européennes et même inférieur au 17 % de Lufthansa mais qui a elle le quintuple des vols italiens.


title: Alitalia

text: En , Alitalia annonce la suppression de , dans un contexte de restructuration de sa dette (fin , la dette s'élève à 3 milliards d'euros). Le plan est rejeté majoritairement par les salariés en . Le conseil d'administration réuni le décide d'activer une procédure administrative de sauvegarde, préparant une reprise ou une liquidation. Les actionnaires sont convoqués à une assemblée générale extraordinaire prévue le .


title: Alitalia

text: Malgré la situation, la compagnie décide de maintenir ses plans de vols. Dans le détail, 67 % des ont rejeté le plan social négocié entre l'entreprise et les syndicats. Il prévoyait suppressions d'emploi et une baisse de salaire de 8 %. Le quotidien italien La Stampa émet l'hypothèse d'une cession des parts détenues par Etihad Airways à Lufthansa.


title: Alitalia

text: En , la société est mise sous tutelle par le gouvernement.


title: Alitalia

text: Le , la société italienne des chemins de fer Ferrovie dello Stato Italiane, le groupe Atlantia, qui appartient à la famille Benetton, et la compagnie américaine Delta annoncent reprendre ensemble Alitalia. L’État continuera d'avoir la majorité absolue dans l'entreprise. Le nouveau plan industriel prévoirait une réduction de la flotte de 117 à 102 d'ici 2023, et un plan social incluant la suppression de 740 emplois sur .


title: Alitalia

text: En , le ministre de l'Industrie, Stefano Patuanelli annonce que le gouvernement italien prendra en juin le contrôle total d'Alitalia, que la crise du coronavirus a poussé à la faillite.


title: Alitalia

text: Alitalia a cumulé des pertes de 11,4 milliards d'euros entre 2000 et 2020 et a dû être placée sous tutelle de l'administration publique en 2017. Depuis cette date, l'État a cherché en vain des repreneurs.


title: Alitalia

text: En , le gouvernement Italien annonce que la compagnie est remplacée par ITA : Italia Trasporto Aereo.


title: Alitalia

text: Après avoir obtenu l'autorisation de l'Union européenne, le gouvernement italien crée ITA Airways pour reprendre l'activité d'Alitalia. Cette dernière cesse son activité le et la nouvelle compagnie commence ses opérations le lendemain.


title: Alitalia

text: En : (*membres de Skyteam)


title: Alitalia

text: Au , elle comprenait 193 aéronefs, dont 23 long-courriers et 170 courts et moyen-courriers. En 2005, elle ne détenait plus que 184 appareils dont 129 qui lui appartiennent en propre. Elle comprend notamment des Boeing 777 et 767, des McDonnell Douglas MD-80, des Airbus 319, 320 et 321, des Embraer et des ATR. Fin 2005, elle semble contrainte d'hypothéquer ses 129 avions afin d'obtenir une ligne de crédit auprès d'une institution financière américaine.


title: Alitalia

text: Au , sa flotte consiste en 172 (+ 5 du Groupe Volare) avions, 147 court et moyen-courriers et 25 long-courriers. Pour les vols intercontinentaux, Alitalia emploie 10 B-777-200 et 10 B-767-300 dans leur version « extended range » et 5 cargos MD-11. Sur les vols intérieurs et les autres routes, Alitalia utilise -320, -321, -319, 71 MD-80, 10 ERJ-145 et 6 ERJ-170 ainsi que 10 turbopropulseurs ATR-72. La flotte devrait être réduite à 145 unités environ au , lors du lancement de la nouvelle compagnie, la "CAI". En janvier 2009, elle comprend donc 148 aéronefs, dont 10 Boeing 777-200 ER, 2 Airbus 330, 6 Boeing 767-300ER, 23 Airbus 321, 38 Airbus 320 (11 livrée Alitalia, 2 livrée Volare Web et 25 livrée Air One), 12 Airbus 319, 23 MD80-82, 18 Boeing 737, 10 Bombardier CRJ 900 et 6 Embraer 170.


title: Alitalia

text: La flotte du groupe Alitalia, au (en incluant les aéronefs d'Air One et de Volareweb) était de 150 aéronefs:


title: Alitalia

text: En "2009", 9 Airbus A320 sont entrés en service, surtout sur le trajet Linate-Fiumicino. En 2013, Alitalia aura 90 A320 et 12 A330.


title: Alitalia

text: Au , sa flotte consiste en 157 avions: 18 "long-courrier", 123 "moyen courrier" et 16 "régional":


title: Alitalia

text: Au , sa flotte consiste en 147 avions: 20 "long-courrier", 111 "moyen courrier" et 16 "régional":


title: Alitalia

text: Les 25 et , les derniers vols du B767 et du MD82 furent respectivement effectués auprès d'Alitalia. La compagnie profitera désormais de moins de coût d'entretien, grâce à moins de types et à une génération plus moderne de sa flotte.


title: Alitalia

text: En , la flotte opérationnelle comporte 139 aéronefs, ainsi répartis :


title: Alitalia

text: Flotte Alitalia :


title: Alitalia

text: Flotte Alitalia CityLiner :Au a été créée la société Servizi S.p.A., filiale à 100 % d’Alitalia. Cette création est la première action concrète de la nouvelle organisation du groupe pour atteindre son plan industriel 2005-2008.


title: Alitalia

text: La Compagnie aérienne italienne (en italien "Compagnia aerea italiana", souvent abrégée en CAI) est une société par actions, au capital de 1,1 milliard d'euros, présidée par Roberto Colaninno. Créée à l'été 2008 et soutenue notamment par Mediobanca et Intesa Sanpaolo, elle réunit des entrepreneurs désireux de reprendre les actifs utiles d'Alitalia, en forte crise économique et financière. Ses activités qui réunissent aussi les vols opérés par Air One, auraient dû débuter au , mais le transfert a été reporté au , date à laquelle les opérations de la nouvelle compagnie ont débuté.


title: Alitalia

text: Cette société a pris "in fine" le nom d'Alitalia le .


title: Alitalia

text: En , Air France en achète 25 % (pour 323 millions d'euros), ce qui en fait le principal actionnaire, avec trois membres au conseil d'administration et deux au comité exécutif.


title: Alitalia

text: Depuis 2012, la compagnie est en grande difficulté et des négociations sont en cours début 2014 avec la compagnie Etihad Airways. Il est composé de 19 membres, dont 3 sont désignés par Air France-KLM :


title: Alitalia

text: Il est composé de 9 membres, dont 2 sont désignés par Air France-KLM :


title: Alitalia

text: Il est composé de 8 membres, dont 3 sont suppléant : Les actions de la société sont ainsi distribuées : Trafic passagers Trafic fret et courrier Données financières (millions d’euros)


title: Earth 2

text: En France, la série a été diffusée à partir du sur Canal Jimmy et rediffusée à partir du sur Sci Fi, au Québec à partir du sur le réseau TVA, et en Belgique, à partir du sur La Deux.


title: Earth 2

text: 200 ans dans le futur, la Terre est devenue invivable en raison de la pollution, des guerres et conflits politiques en tous genres. De plus, une nouvelle épidémie contamine à chaque nouvelle naissance les enfants des populations des stations spatiales qui souvent meurent en atteignant l'âge de neuf ans. Une théorie précise que cette maladie est due à l'absence de nature et par conséquent des microbes bénéfiques à l'organisme.


title: Earth 2

text: La mission, appelée « Projet Eden », a pour but d'explorer une nouvelle planète située à 22 années-lumière de la Terre et de préparer l'arrivée de nouveaux colons, notamment des familles avec des malades.


title: Earth 2

text: Mais après un voyage de 22 années, leur vaisseau s'écrase en dispersant sur la planète tous les containers utiles à la création (vivres, matériaux de transport, médicaments, matériel de communication... ) de la nouvelle colonie, New Pacifica. Commence alors pour les survivants un long périple dans un monde inconnu peuplé de créatures mystérieuses.L'intégrale de la série est sortie sur le support DVD :


title: Manioc

text: Le manioc ("Manihot esculenta") est une espèce de plantes dicotylédones de la famille des "Euphorbiaceae", originaire d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud, plus particulièrement du sud-ouest du bassin amazonien. C'est un arbuste vivace qui est largement cultivé comme plante annuelle dans les régions tropicales et subtropicales pour sa racine tubérisée riche en amidon. Le terme « manioc » désigne d'ailleurs aussi bien la plante elle-même que, par métonymie, sa racine ou la fécule qui en est extraite.


title: Manioc

text: On consomme généralement ses racines très riches en glucide et sans gluten, mais aussi ses feuilles en Afrique, en Asie et dans le nord du Brésil (pour la confection du "maniçoba"). Au nord et au nord-est du Brésil, le mot « farine » (en portugais "farinha)" désigne avant tout la farine de manioc, et non de blé. Cette farine n'a d'ailleurs pas l'aspect de la farine de blé : elle ressemble plutôt à une semoule sèche plus ou moins grossière de couleur allant du jaune vif au gris en passant par le blanc. Il s'agit en fait d'une fécule, mot plus adapté pour parler de la « farine » issue d'une racine.


title: Manioc

text: Le terme français de "manioc" (1556) est emprunté aux groupes de langues indiennes tupi du Brésil. Une variante "mani(h)ot" a donné le français "nanihot, maniot", attesté dans la seconde moitié du . Son nom proviendrait d'un mythe tupi à propos de la déesse Mani, à la peau blanche, qui aurait établi son domicile (oca) dans la racine de la plante.


title: Manioc

text: Le médecin et botaniste autrichien Crantz a décrit l’espèce sous le nom de "Manihot esculenta" en 1766 dans Institutiones Rei Herbariae 1: 167.


title: Manioc

text: "Manihot esculenta" est un arbuste ou petit arbre pouvant atteindre de haut, à ramification généralement trichotomique. Les rameaux, fragiles, à l'écorce lisse, de couleur variant du blanc crème au brun foncé, ont une moelle très épaisse. Toutes les parties de la plante contiennent un latex blanc. Le système racinaire est constitué de racines traçantes pouvant atteindre de long. Certaines racines subissent un phénomène de tubérisation, par accroissement secondaire dû au cambium, qui démarre un à deux mois après la plantation. Les racines tubérisées sont farineuses et peuvent atteindre de long. Leur nombre varie selon les cultivars et des facteurs environnementaux comme la photopériode, en général on en compte de 4 à 8 par plant.


title: Manioc

text: Les feuilles, alternes, ont un limbe, de 6 à de large, profondément palmatipartite, de couleur vert foncé à la face supérieure, glauque à la face inférieure. Le nombre de lobes, toujours impair est variable, souvent de trois à sept lobes. Le limbe est parfois très légèrement pelté avec 1 à de largeur du limbe située sous l'insertion du pétiole. Les lobes sont généralement oblancéolés (le lobe médian, entier, mesurant de 6,5 à de long sur 2 à de large), progressivement aigus-acuminés à leur extrémité, rétrécis à la base, moyennement pubescents près de la nervure médiane ou presque glabres. Le pétiole, souvent rougeâtre, long de 4 à , porte à sa base deux stipules, triangulaires-lancéolées, de 4 à de long sur de large, rapidement caduques.


title: Manioc

text: L'inflorescence est une panicule terminale de 2 à de long, sous-tendue par des bractées ressemblant aux stipules. Les fleurs mâles et femelles sont séparées (plante monoïque), les premières se situant au sommet et les secondes, peu nombreuses, à la base de l'inflorescence.


title: Manioc

text: Les fleurs mâles sont portées par des pédicelles minces, de de long. Le calice est formé de lobes triangulaires, subaigus, glabres de de long sur de large. Les étamines, au nombre de 10 réparties en deux verticilles, ont un filet libre, mince, glabre, blanc, long de pour la plus longue, de pour les plus courtes. Les anthères, petites ( de long), jaune pâle, présentent une touffe apicale. Le disque réceptacle présente dix lobes concaves, aigus. Les fleurs femelles, portées par des pédicelles de de long, incurvées, font jusqu'à de diamètre. Les sépales triangulaires-ovales, subaigus font de long sur de large. L'ovaire, rose, de forme botryoïdale, mesure . C'est un ovaire triloculaire supporté par un disque réceptacle glandulaire à cinq lobes faiblement marqués. Il présente six ailes étroites et un style terminé par un stigmate à trois lobes. Chacune des loges renferme un ovule simple. Le fruit est une capsule de forme ellipsoïde à subglobuleuse, de 1,3 à de diamètre. Il présente six ailes longitudinales, verdâtres, crénelées ou onduleuses. L'endocarpe ligneux compte trois loges renfermant chacune une graine. Le fruit se sépare en trois coques lors de la déhiscence.


title: Manioc

text: Les graines, ellipsoïdes à pentagonales déprimées, de de long sur de large et d'épaisseur, ont une testa un peu brillante, gris pâle, parfois tachetée de noir. Elles présentent une grande caroncule de de large à l'extrémité du micropyle.


title: Manioc

text: Le manioc est une source peu coûteuse de glucides, très utilisée en particulier en Amazonie depuis des siècles et dans plusieurs pays d'Afrique tropicale depuis quelques décennies, mais sa consommation sans préparation adéquate est source de graves risques pour la santé.


title: Manioc

text: Le manioc amer contient en effet des glucosides cyanogéniques toxiques, la linamarine (pour 90 %) et la lotaustraline (pour 10 %), qui, lorsque les cellules de la plante sont endommagées, se décomposent sous l'effet d'enzymes, en libérant de l'acide cyanhydrique.


title: Manioc

text: Cette décomposition se fait en deux étapes : l'hydrolyse de la molécule de linamarine, sous l'effet de la linamarase, produit du glucose et de la cyanhydrine d'acétone. Cette dernière molécule, instable, se décompose en cyanure d'hydrogène et en acétone, soit spontanément à un pH supérieur à 5 ou une température supérieure à , soit sous l'effet d'une autre enzyme, l'hydroxynitrile lyase.


title: Manioc

text: Les glycosides cyanogènes sont présents dans tous les tissus de la plante (hormis dans les graines). Leur teneur est la plus élevée dans les feuilles ( de linamarine par kilogramme de poids frais). Dans les racines, ce taux est plus faible et varie de 100 à selon les cultivars. Il n'existe pas de cultivar exempt de glycosides cyanogènes, cependant une variété de manioc dont le taux de linamarine a été réduit de 99 % dans la racine a été développée grâce au procédé de l'interférence par ARN. Son rendement est cependant bien moins élevé que pour les variétés toxiques classiques.


title: Manioc

text: On a décrit quatre types de toxicité selon l'importance des doses de cyanure ingérées :


title: Manioc

text: La cuisson des tubercules de manioc ne suffit pas à les rendre consommables. On rapporte des cas d'intoxication - certes heureusement rares - ayant entraîné la mort après absorption de manioc mal cuit, en particulier lors de la friture.


title: Manioc

text: La chair blanche du tubercule doit être râpée et lavée (ou fermentée par rouissage) puis séchée et cuite, comme le font des Amérindiens de la région amazonienne depuis des siècles. Un rapport de la FAO a confirmé que tremper le manioc dans de l'eau pendant cinq jours avant de le sécher puis le manger permet de réduire fortement le niveau de cyanure et ainsi le rendre comestible.


title: Manioc

text: La consommation de feuilles mal bouillies (par exemple en posant un couvercle sur la marmite, ce qui limite l'évaporation de l'acide cyanhydrique) peut également être mortelle toujours à cause de la présence de traces de cyanure ; cependant si les taux de cyanure sont acceptables, il sera transformé dans l'organisme en thiocyanate, ce qui peut causer de l'hypothyroïdie, voire un goitre par blocage des récepteurs à l'iode sur la glande thyroïde.


title: Manioc

text: Les effets d'une consommation régulière de petites quantités d'acide cyanhydrique encore présentes dans le manioc après détoxification sont mal connus.


title: Manioc

text: On distingue une multitude de variétés de manioc différentes entre elles par plusieurs paramètres. Les caractères distinctifs les plus utilisés in vivo sont la coloration et la forme des organes.


title: Manioc

text: Le manioc étant une plante à racine, le terme « racine tubéreuse » est scientifiquement plus approprié que le terme « tubercule ».


title: Manioc

text: On en cultive deux variétés principales:


title: Manioc

text: Les tubercules sont également utilisés pour la préparation de boissons alcoolisées distillées, comme la boisson indigène cauim et la tiquira, cachaça commune de l'état brésilien du Maranhão.


title: Manioc

text: La chair des tubercules a une couleur blanchâtre et rappelle le bois par sa texture et sa consistance. Après cuisson dans l'eau, sa chair devenue jaune se délaie. La friture la rend croustillante.


title: Manioc

text: Les feuilles sont aussi consommées en tant que légumes, notamment en Afrique, elles contiennent de la vitamine A et C.


title: Manioc

text: Le manioc est originaire d'Amérique du Sud ; il aurait été cultivé dans le Nord de l'actuelle Bolivie ("") il y a environ . Il fut découvert par les Européens en 1500 quand le navigateur portugais Cabral accosta au Brésil avec ses hommes. Sa consommation par les Amérindiens a cependant été surestimée pendant la majeure partie de son histoire. C'est principalement après l'arrivée des Européens que celui-ci est largement cultivé en Amazonie; jusque-là sa toxicité le rendait inconsommable par les nomades fuyant les colons.


title: Manioc

text: La première description du manioc dans un livre est faite par André Thevet à la suite de son voyage entre 1555 et 1556 au Brésil, dans "Les Singularitez de la France antarctique" (publié en 1557).


title: Manioc

text: Jean de Léry précise cette description du manioc lorsqu'il aborde les côtes du Brésil en 1557, et à court de provisions troque des objets manufacturés contre des vivres, dont de la farine de manioc. De retour en France, Léry publie à La Rochelle le récit de son voyage, "L’Histoire d'un voyage fait en la terre du Brésil, autrement dit Amérique (publié en 1578)", dans lequel il fait mention de la racine de manioc. Plus tard une description scientifique en est faite par Willem Piso dans son ouvrage "Historia Naturalis Brasiliæ" publié en 1648 à Amsterdam.


title: Manioc

text: Bien que le manioc ne fût guère apprécié par les Européens, les jésuites en développèrent la culture, si bien .


title: Manioc

text: Les indigènes en faisaient aussi des bières dont l'historien portugais explique ainsi la conception : .


title: Manioc

text: Les Européens amènent le manioc en Afrique au . Il y est introduit en 1580 par les Portugais via Sao Tomé. Il fut très bien accueilli en Afrique tropicale, car il est de culture facile; il suffit d'introduire en terre un rameau ou un morceau de racine et, avec très peu de soins, il donne des rendements excellents.


title: Manioc

text: L'implantation du manioc fut plus difficile en Asie tropicale car il entrait en concurrence avec le riz, l'aliment de base des populations. Il arriva avec la culture du caoutchouc au milieu du . Les planteurs installèrent des champs de manioc à proximité des campements des ouvriers pour libérer du temps de travail pour le caoutchouc.


title: Manioc

text: La fabrication du tapioca est attestée pour la première fois dans un livre de Jan Nieuhof qui séjourne au Brésil entre 1640 et 1649, il parle de la fabrication d'une sorte de gâteau fait de farine de manioc nommé "tipiacica".


title: Manioc

text: L'espèce "Manihot esculenta" a été décrite par le naturaliste Heinrich Johann Nepomuk von Crantz.


title: Manioc

text: Selon : Selon :


title: Manioc

text: La culture du manioc est affectée par diverses maladies bactériennes, virales et fongiques. En Afrique en particulier sévissent deux maladies virales importantes, la mosaïque africaine du manioc et la striure brune du manioc, ainsi qu'une maladie bactérienne, la bactériose vasculaire du manioc.


title: Manioc

text: Depuis le milieu des années 1990 en Afrique de l'Est (Ouganda, Kenya, Congo-Brazzaville entre autres) sévit sur la plante une forme agressive d'un virus appelé « mosaïque ». Cela se traduit par des lésions dans la pigmentation des feuilles, de couleur vert clair à jaune, et les tubercules prennent un gout plus sucré. C'est pourquoi les cultivateurs n'y ont pas prêté attention. Depuis la période susmentionnée toutefois, consécutivement aux lésions décrites plus haut, la plante perd les feuilles attaquées, les tubercules deviennent rachitiques, les récoltes décroissent redoutablement.


title: Manioc

text: Cette maladie se répand en effet très rapidement d'une plante à l'autre. La mouche blanche est fortement soupçonnée d'être un important vecteur de sa transmission. Ce virus est sans danger connu à l'égard de la santé humaine, abstraction faite des famines qu'il peut provoquer. Aucun traitement contre la « mosaïque » n'est connu. Seul le recours à des variétés résistantes à la maladie est efficace.


title: Manioc

text: La production de manioc annuelle est d'environ de tonnes par an. Elle est l'une des trois grandes sources de polysaccharides, avec l'igname et l'arbre à pain, dans les pays tropicaux.


title: Manioc

text: Principaux pays producteurs en 2014 :


title: Manioc

text: Le manioc est utilisé comme semoule ou comme fécule (tapioca) ou comme farine sans gluten.


title: Manioc

text: Les feuilles au-dessus de la plante peuvent être broyées pour fabriquer du pondu, un légume traditionnel.


title: Manioc

text: Les plats les plus connus sont le foufou, l'attiéké un couscous de manioc, le Mpondu à base de manioc et de poisson, le pondu madesu, à base de manioc et de haricots.


title: Manioc

text: Le manioc est aussi utilisé pour fabriquer une tortilla, le cassave, un pain la chikwangue et des bières traditionnelles telles la cachiri, le munkoyo ou la mbégé.


title: Manioc

text: Le manioc a été importé du Brésil au vers l'Afrique, où il est maintenant cultivé. Au Brésil et en Amérique centrale, on l'utilise beaucoup frit pour accompagner les grillades. En hiver, le bouillon de manioc est très populaire. Il est également utilisé en farine légèrement rôtie pour accompagner les haricots. Cette même farine est l'ingrédient principal de la farofa.


title: Manioc

text: On peut préparer les tubercules en les faisant cuire, puis en les lavant longuement à l'eau pour évacuer les traces de cyanure, et en les séchant au soleil.


title: Manioc

text: Une fois pilé, à la main ou au moulin, on obtient une farine blanche appelée « foufou » dans les deux Congo. Cette farine est mélangée à de l'eau bouillante à égale proportion et constitue un aliment qui accompagne les plats en sauce. Elle peut aussi être donnée à de jeunes enfants. Le foufou a une valeur calorique sèche de 250 à 300 cal, soit près de la moitié lorsqu'elle est en pâte.


title: Manioc

text: Une autre façon de le consommer est en "pains de manioc" (appelés « "chikwangue" » en République Démocratique du Congo, « "bibôlô" » au Cameroun, et « "mangbèré" » en Centrafrique). Ils sont riches en cellulose, consistants, mais très peu nourrissants. Leur prix très abordable favorise leur consommation à grande échelle. Il est recommandé de bien les mâcher afin de ne pas avoir de problème de digestion. Les tubercules sont aussi préparés en gâteaux cuits à l'étouffée appelés Ekok'a Makwamba au Cameroun ou comme une pâtisserie classique .


title: Manioc

text: À l'île Maurice le manioc est produit et consommé sous forme de biscuits, le plus souvent aromatisés, à la cannelle, à la crème anglaise, à la noix de coco ou encore au sésame. Le manioc est consommé sous forme d'une soupe avec de la viande de bœuf, poulet (appelés katkat manioc).


title: Manioc

text: Les feuilles de manioc sont également consommées avec du riz (« riz-feuilles »), en République du Congo et en République démocratique du Congo sous le nom de "mpondu", "saka-saka" ou « "ngunza" » ou « "ngoundja" » en République centrafricaine. Le "matapa", plat typique du Mozambique, ("vatapá" au Brésil), est préparé avec les jeunes feuilles de manioc pilées avec de l'ail et la farine tirée des tubercules, cuites avec du crabe ou des crevettes. Aux Comores sous le nom de "mataba", les feuilles sont accommodées avec un émincé de poisson.


title: Manioc

text: En Côte d'Ivoire, le manioc est consommé sous forme de semoule cuite à la vapeur, ce qu'on appelle l’"attiéké". L'attiéké est un plat national, principalement consommé dans les régions sud du pays. Il est souvent accompagné de sauce locale (claire, graine, etc.). Le manioc peut se consommer aussi sous forme de pain de manioc appelé foutou de manioc ou de "plakali", essentiellement constitué de substance amidonnée. L'attiéké est consommé frais de préférence. Il se conserve et s'exporte ou se commercialise sous forme séchée. La production de manioc commence à se faire sous la forme industrielle par des petites unités de production d'attiéké. Cette forme n'est pas encore répandue en Côte d'Ivoire.


title: Manioc

text: À la Réunion, les jeunes feuilles sont également consommées en brèdes.


title: Manioc

text: À Madagascar, on consomme aussi les feuilles de manioc; on les retrouve pilées comme ingrédient d'un plat national nommé "ravitoto" qui, associé à du riz, peut s'accompagner de viandes, crevettes, poissons et est parfois parfumé au coco.


title: Cygwin

text: Cygwin est une collection de logiciels libres à l'origine développés par Cygnus Solutions permettant à différentes versions de Windows de Microsoft d'émuler un système Unix. Il vise principalement l'adaptation à Windows de logiciels qui fonctionnent sur des systèmes POSIX (tels que les systèmes GNU/Linux, BSD, et Unix). Cygwin simule un environnement Unix sous Windows, rendant possible l'exécution de ces logiciels après une simple compilation. Les programmes ainsi portés sur Cygwin, fonctionnent mieux sur Windows NT, Windows 2000 et Windows XP que sur les versions antérieures de Windows, mais certains peuvent s'exécuter de façon tout à fait acceptable sur Windows 95 et Windows 98. La version 1.5.24-2 du 31 janvier 2007 est la dernière à être officiellement compatible avec Windows 95/98/Me.


title: Cygwin

text: Cygwin est actuellement maintenu par Red Hat et d'autres programmeurs.


title: Cygwin

text: Cygwin se compose :


title: Cygwin

text: Le développement de Cygwin remonte à 1995. Dès 1999, Cygnus Solutions avait mis au point une série de logiciels (Cygnus Insight, Source-Navigator et Code Fusion) offrant à l'utilisateur de MS Windows un environnement de programmation de type Unix, et Cygwin marqua la synthèse de ces efforts ; le système X Window, XFree86 a été implémenté en 2001 sous Cygwin (nom : "Cygwin/X"). Cette implémentation a ensuite été remplacée par X.Org en raison de l'incompatibilité de XFree86 avec la licence GNU.


title: Cygwin

text: La bibliothèque Cygwin est une DLL nommée cygwin1.dll. Il s'agit d'une API simulant les principales fonctionnalités d'un environnement de type Unix sous Windows, sans utiliser les bibliothèques dynamiques (dll) propres à Windows ; le projet MinGW (lancé en 2000) utilise au contraire autant que possible les dll de Windows pour atteindre un objectif similaire. Les besoins de MinGW, en mémoire et espace disque, sont moins importants que ceux de la bibliothèque Cygwin. De plus, MinGW est distribuée sous une licence moins contraignante, et peut se lier à n'importe quel logiciel, mais n'implémente pas autant de spécifications POSIX que le fait la bibliothèque de Cygwin.


title: Cygwin

text: Cygwin rend possible en particulier l'exécution d'un shell (bash le plus souvent) dans un environnement Windows, ce qui permet d'utiliser un PC sous Windows de manière très similaire à un ordinateur sous une version d'Unix. Pour porter les codes POSIX C sous Windows, Cygwin intègre un interpréteur de séquence d'échappement ANSI pour convertir les frappes clavier sous la console Windows : cet interpréteur utilise des descripteurs de fichier Cygwin, et le rendu est assuré grâce aux primitives graphiques de . Il est même possible de lancer une interface graphique comme surcouche de Cygwin, par exemple KDE ou GNOME.


title: Cygwin

text: Red Hat avait placé la bibliothèque de Cygwin sous la licence libre GNU GPLv3 mais donné la possibilité à tout logiciel libre dont la licence se conforme aux conditions de source disponible de se lier à la bibliothèque (Red Hat rend également possible de distribuer des programmes sous licence commerciale et d'intégrer la bibliothèque Cygwin dans des distributions propriétaires). Au mois de juin 2016, la société a publié qu'à partir de la Version 2.5.2, les DLL de Cygwin passaient sous licence LGPLv3 : ces dll peuvent donc être utilisés sans contrainte par tout programme propriétaire.


title: Cygwin

text: Cygwin est souvent utilisé pour exécuter les outils de compilation gcc sous Windows : associés à un éditeur de texte, Cygwin et gcc fournissent ainsi un environnement de développement libre et gratuit pour ce système d'exploitation. Les exécutables compilés avec gcc requièrent la présence de la bibliothèque Cygwin (cygwin1.dll) pour s'exécuter.


title: Cygwin

text: Cygwin est livré avec d'autres outils pour les développeurs : make bien sûr, mais aussi des langages de scripts comme Perl, Python, Tcl et Ruby.


title: Édo (langue)

text: L'édo (aussi appelé benin, bini, addo, oviedo ou ovioba) est une langue de la famille des langues nigéro-congolaises. Elle est parlée par environ un million de personnes, principalement au Nigeria (régions d'Ovia, Oredo et Orhionmwon de l'État d'Edo) et sur l'archipel de Sao Tomé-et-Principe dans le golfe de Guinée. Elle est aussi la langue historique du royaume du Bénin.


title: Édo (langue)

text: L'édo est la principale forme d'un groupe de langues et dialectes, généralement désigné sous le vocable de langues « édoïdes ». Les variantes de cette forme principale sont généralement suffisamment homogènes pour être mutuellement intelligibles. L'édo est surtout une langue de tradition orale, dont presque tous les locuteurs sont bilingues anglais ou pidgin; il existe cependant une littérature, ainsi que des dictionnaires et divers textes éducatifs ou historiques.


title: Édo (langue)

text: L'édo s'écrit avec une version modifiée de l'alphabet latin. Les lettres utilisées sont : Á B D É È F G H Í K L M N Ó Ò P R S T Ú V W Y Z.


title: Édo (langue)

text: Au Nigeria, l’alphabet édo est défini dans le "Orthographies of Nigerian Languages" (Orthographes des langues nigérianes) publié par le National Language Centre en 1983.


title: Composeur (logiciel)

text: Composeur (en anglais, "dialer") est un terme générique qui désigne un logiciel permettant de raccorder un ordinateur à un autre ordinateur, à un appareil électronique, au réseau Internet ou à un autre réseau numérique.