title: Métro de Montréal

text: Le réseau de métro consomme de kWh par année, dont environ servent à la propulsion des rames. L’électricité est fournie par Hydro-Québec à sept postes de districts, avec une tension de (Providence, Legendre, Dickson et Lionel-Groulx) ou (Snowdon, Saint-Michel et Montmorency). Les postes de districts alimentent à leur tour de redressement situés le long des lignes à intervalles réguliers qui transforment et redressent le courant alternatif triphasé haute tension en courant continu moyenne tension () utilisable par les rames. Le courant redressé est acheminé aux barres de guidage (pôle positif) et aux rails (pôle négatif) pour être capté par les voitures motrices au moyen de frotteurs en carbone glissant sur eux. Les rails ne sont pas mis à la terre pour éviter les courants vagabonds qui peuvent corroder les structures métalliques, ils sont donc à considérer avec autant de précautions que les barres de guidage.


title: Métro de Montréal

text: Les voitures de métro sont dépourvues de chauffage car, entièrement souterrain, le réseau est isolé de l’extérieur. Les rames, par leurs accélérations et freinages, génèrent près de 80 % de la chaleur du réseau du métro, le reste étant produit par les usagers. Cette chaleur est un avantage l'hiver mais peut s’avérer handicapante l’été. C'est pourquoi les voitures sont aussi dépourvues de systèmes d'air climatisé, hormis la loge des opérateurs, car ils contribueraient à augmenter la chaleur dans les stations et les tunnels. La régulation de la température ambiante des rames est réalisée par des systèmes allant de simples ventilateurs (MR-63), en passant par des ventilateurs à vitesse variable (MR-73), à une ventilation s'ajustant selon la charge de chaque voiture (MPM-10).


title: Métro de Montréal

text: Pour les stations et tunnels, d'importantes installations sont mises à contribution. La ventilation y est assurée par des bouches d'aérations au niveau des stations et par 88 postes de ventilation mécaniques situés entre les stations. Dans ces postes reliés à la surface, les ventilateurs fonctionnent normalement en extraction, mais peuvent aussi agir en insufflation en cas d'incendie pour contrôler le mouvement des fumées et dégager une route d’évacuation.


title: Métro de Montréal

text: Sur les rames MR-73 (depuis 2010) et MPM-10, un signal indique la fermeture des portes. Ce signal est inspiré du son entendu au démarrage de certaines rames. Les rames MR-73 et quelques MR-63 utilisent un démarreur à hacheur de courant qui produit trois notes (fa dièse, si, fa dièse) familières aux oreilles des Montréalais. Le hacheur module le courant en cinq étapes successives pour éviter une surcharge des installations électriques pendant l'accélération, mais seulement les trois dernières pulsations sont audibles, les autres étant trop faibles pour être perçues par la plupart des passagers. Coïncidence, ces pulsations produisent les trois premières notes de la pièce musicale "Fanfare for the Common Man" par Aaron Copland, l'un des thèmes musicaux de l'exposition universelle de 1967.


title: Métro de Montréal

text: Le freinage est principalement assuré par des freins dynamiques jusqu’à ce que la rame ait atteint environ . Ce type de freinage utilise les moteurs comme générateurs pour réduire la vitesse des rames. Le courant qu'ils produisent est réinjecté dans le réseau de distribution électrique (rames MR-73 et MPM-10) ou dissipé sous forme de chaleur (rames MR-63). Pour amener la rame à l’arrêt complet, des freins pneumatiques pressent, contre chaque roue d'acier, deux sabots de merisier imbibés d'huile d'arachide comme dissipateur de friction. .


title: Métro de Montréal

text: Pour assurer une fréquence de service élevée et limiter les erreurs humaines, un système de pilotage automatique des trains de niveau 2 a été implanté sur la ligne 1 en 1977, les lignes 2 et 4 en 1980 et la ligne 5 en 1986 par la société Jeumont Schneider. Avec ce système, le rôle de l’opérateur, outre la vigilance, est restreint à la fermeture des portes et au démarrage du mode automatique. L'ordinateur de bord prend en charge l'accélération jusqu’à une vitesse donnée, le freinage, l’arrêt précis par rapport au quai et l'ouverture des portes de la rame. La conduite manuelle, ou "marche à vue", reste possible mais à une vitesse limitée à . L'autorisation de départ et la consigne de vitesse sont transmises aux rames depuis le PCC par un signal électrique alternatif circulant dans les rails. Ce signal est propre à chaque tronçon de voies entre les stations, appelés « cantons ». Le poste de conduite des rames dispose de la signalisation en cabine qui affiche à l'opérateur la consigne de vitesse en temps réel.


title: Métro de Montréal

text: En ce qui concerne le freinage et l’arrêt précis, des balises sur le radier des voies permettent au pilote automatique de déterminer la vitesse réelle de la rame et de freiner en conséquence. Une balise d'initialisation émet un signal, capté par la voiture de tête, qui déclenche le programme d’arrêt. Une seconde balise à mi-parcours sert de contrôle. Finalement, une troisième balise assure l’arrêt précis. Le signal commandant l'ouverture automatique des portes, émis par des balises du côté du quai, s’exécute quand la rame a une vitesse inférieure à et qu'elle est entièrement dans le canton de la station.


title: Métro de Montréal

text: Par exemple, pour une rame de longueur maximale, la première balise d’arrêt est placée en tunnel, avant l’entrée de la station (soit la longueur du quai). À la réception de son signal, un odomètre compte les tours de roue jusqu’à la dernière balise à l’entrée de la station. À ce moment, l’odomètre compte à rebours et applique le freinage (dynamique puis pneumatique) pour que la rame soit immobilisée dès que l’odomètre arrive à zéro. De cette façon, le système de pilotage automatique est systématiquement recalibré à chaque arrêt en tenant compte de la variation de diamètre des pneus selon les variations de charge d'une station à l’autre, assurant ainsi une précision du positionnement de la rame de ± à l’arrêt.


title: Métro de Montréal

text: En 2018, deux types de rames sont en opération :


title: Métro de Montréal

text: Le dernier train MR-63 (version du MP 59 parisien construite par Canadian Vickers et livrée de 1965 à 1967) fut retiré le . À démarrage rhéostatique, les MR-63 étaient reconnaissables à leurs bancs blancs et utilisées uniquement sur les lignes verte et jaune. Sur les 369 voitures livrées, 33 furent détruites par deux accidents; les autres furent rénovées complètement entre 1991 et 1993, la disposition des sièges fut modifiée dans les années 2000, et 313 ont été envoyées au recyclage depuis l'introduction des MPM-10.


title: Métro de Montréal

text: En 2001, le matériel roulant devenant vieux (certaines voitures atteignant ), la Société de transport de Montréal (STM) décide de son remplacement. De nouvelles voitures doivent se substituer en premier lieu aux MR-63 au terme d'un processus d'appel d'offres mais, faute de financement, ce projet est suspendu jusqu'en 2005. L'annonce, par le gouvernement québécois le , que Bombardier Transport est le seul autorisé à discuter avec la STM, déclenche une série de rebondissements politiques et juridiques qui retarderont plusieurs fois la livraison des voitures de remplacement, prévue alors pour 2010.


title: Métro de Montréal

text: Le , après décision de la Cour supérieure du Québec en faveur de la société française Alstom, qui s'est dite lésée par la procédure du gouvernement, la STM lance un appel d'offres pour l’acquisition de avec une option d'achat pour supplémentaires. À l'automne 2008, un consortium formé par Bombardier et Alstom est retenu mais sa demande de de dollars, alors que l'estimation initiale était de , déclenche huit mois d'intenses négociations. Pour diminuer le coût par rame, la STM décide de remplacer toutes ses voitures, incluant les MR-73, et la commande passe à avec une option pour 288 additionnelles. La commande ayant plus que doublé, la loi oblige la STM à lancer un avis international pour inciter des concurrents à se manifester.


title: Métro de Montréal

text: Dans un nouveau rebondissement en , répondant à l'avis international, de nouvelles soumissions sont faites par la compagnie chinoise "Zhuzhou Electric Locomotive" et l'espagnole (CAF). Le , la STM rejette la candidature chinoise, qui proposait des voitures à roues d'acier, mais permet à CAF de soumissionner et décide donc de lancer un nouvel appel d'offres international à l’automne pour le remplacement de son matériel roulant ().


title: Métro de Montréal

text: Le gouvernement du Québec décide d’abord de ne pas intervenir dans ce nouvel appel d'offres qui pourrait signifier des délais supplémentaires, alors que la livraison des premières voitures est déjà repoussée à 2012. Pourtant, le , alors même que la STM s'apprête à aller en appel d'offres et que le consortium Bombardier-Altsom se prépare à demander l’annulation de cette décision en Cour supérieure du Québec, le premier ministre Jean Charest, invoquant l'urgence du remplacement, annonce le dépôt d'un projet de loi entérinant l'acquisition des nouvelles voitures de Bombardier-Alstom, avec des articles empêchant les concurrents d'aller en cour pour l'invalider. Le gouvernement québécois négocie alors un prix à la baisse de près de de dollars par voiture avec le consortium malgré une réduction de la commande. Le coût total s'élève à de dollars pour (2016).


title: Métro de Montréal

text: Le nouveau modèle portera donc le nom de MPM-10 pour « Matériel pneumatique de Montréal acquis en 2010 ». La première rame est dévoilée en 2012 et le prototype est livré en pour la phase de tests. En , la production des rames est suspendue six mois à cause d'un problème de logiciel. Finalement après six autres mois de tests, la mise en service officielle des voitures "Azur" pour le service passager a lieu le dimanche durant la matinée, sur la ligne orange. En , la STM annonce la réception complète des trains Azur prévus au contrat de 2010. En , le consortium Bombardier-Alstom signe un avenant au contrat de 2018 pour la construction de 17 rames de neuf voiture supplémentaires.


title: Métro de Montréal

text: Le système a été conçu pour être exploité avec des rames de longueur variable au cours de la journée, les attelages automatiques Scharfenberg permettant de relier ou de détacher rapidement plusieurs voitures. Cette fonctionnalité a été utilisée sur la ligne bleue jusqu'en 2006, avec des rames de aux heures de pointe et de le reste du temps. Cette capacité est employée sur la ligne jaune et lors de quelques périodes expérimentales pour le reste. La position d’arrêt d'une rame par rapport aux quais est différente selon sa longueur. Le système de commande active automatiquement les jeux de balises d’arrêt appropriés suivant la longueur de la rame mesurée par un compteur d'essieux placé juste avant le terminus de départ.


title: Métro de Montréal

text: En 2017, les lignes verte et orange, les plus achalandées, sont exploitées au moyen de rames de longueur maximale (3 éléments M-R-M ou 9 voitures). La ligne bleue, moins achalandée, est exploitée toute la journée avec des rames de ().


title: Métro de Montréal

text: La régulation du trafic sur les voies est gérée par un système informatique qui fournit les consignes de vitesse aux pilotes automatiques des rames. Lorsqu'une rame sort d'un garage ou d'une arrière-gare et entre sur le réseau pour exploitation, le moment précis où elle atteindra les différentes stations de la ligne est planifié. Si, au départ d'une station, la rame est en retard ou en avance sur son horaire prévu, le système de conduite automatique augmente ou diminue respectivement ses consignes de vitesse. De plus, la durée pendant laquelle les moteurs de la rame seront en roue libre juste avant le freinage, ou « marche sur l'erre », est ajustée en conséquence (1, 3 ou ) par des balises.


title: Métro de Montréal

text: Afin de maintenir l'intervalle de temps prévu entre les rames à une même station, l'ordinateur central ajuste aussi les paramètres de circulation des rames en amont et en aval d'un train perturbateur. La position d'une rame sur la ligne est connue par un circuit de voie mesurant la résistance électrique entre les deux rails pour chaque section de voie, ou canton. Cette information est relayée en temps réel au poste de commande du métro. Pour des raisons de sécurité, un train ne peut pas quitter le canton de sa station tant que le canton inter-station suivant n'est pas libre, ce qui explique pourquoi des rames attendent certaines fois à quais plus longtemps que d’autres. De même, la consigne de vitesse sur les deux cantons suivant immédiatement celui occupé par une rame en mouvement est respectivement de 0 et .


title: Métro de Montréal

text: Des feux permissifs placés en sortie de quai informent le conducteur de l'état de l'inter-station qui se trouve devant lui. Un carré vert plein indique un signal de restriction, le départ n'est pas autorisé. Un carré vert vide indique que le départ est autorisé. En cas d'incident (canton défectueux, coupure de courant, par exemple) trois feux de départ sur ordre, disposés en triangle, se mettent à clignoter pour signaler une anomalie et retenir les rames en station.


title: Métro de Montréal

text: Lorsqu'une rame arrive en bout de ligne, elle passe par une zone test située en amont de la station terminus. Cette portion de voie particulière est équipée de systèmes contrôlant la pression des pneus porteurs et de guidage ainsi que le bon fonctionnement des frotteurs négatifs. La surveillance de l’état de gonflement des pneus est essentielle car, sous-gonflés, ils se dégradent plus vite. En station, des capteurs supplémentaires sont positionnés pour détecter un pneu porteur dégonflé ou crevé pendant l'exploitation. Si un pneu est dégonflé, sa roue de sécurité s'affaisse avec lui et vient toucher une pédale située au bord des rails. Les différents défauts détectés sont transmis au poste de commande.


title: Métro de Montréal

text: Les informations sur le réseau sont concentrées et gérées au poste de commande centralisé du métro de Montréal. En plus de la circulation des rames, le centre assure le contrôle de multiples systèmes (ventilation, détection incendie...), les communications-radio, l’information aux voyageurs et la supervision des signalements et interventions. Un nouveau centre de commande de type "Iconis" d'Alstom, dont l'emplacement est gardé secret pour des raisons de sécurité, a été inauguré en . Le PCC précédent, dont l’équipement datait des années 1980, était situé à l’étage supérieur du poste de distribution Providence, 2033 rue Berri près de la station Sherbrooke.


title: Métro de Montréal

text: En 2016, soit après leur entrée en service, chacune des voitures originales MR-63 avait parcouru environ quatre millions de kilomètres, mais fonctionne toujours très bien grâce à un programme d'entretien rigoureux. La compagnie Vickers Canada, qui les a construites, n'existe plus et les pièces de rechange sont usinées par le personnel d'entretien de la STM ou par des sous-traitants québécois. Par exemple, les pare-brise sont réalisés par une compagnie de la région de la Beauce. Les MR-73, quant à elles, avaient parcouru plus de deux millions de kilomètres en 2003 et suivent le même programme qui devrait leur permettre de rouler jusqu'en 2036.


title: Métro de Montréal

text: Le matériel roulant est stationné hors pointe dans quatre garages : Beaugrand, Angrignon, Saint-Charles et Montmorency. Un cinquième, Côte-Vertu, est en réalisation. À l’exception du garage Angrignon, ils sont tous souterrains. Ensemble, ils permettent de stationner jusqu’à de trois éléments (neuf voitures) soit environ 46 % du parc. Les autres rames sont stationnées dans les arrière-gares des terminus et sont dans les ateliers pour leur entretien :


title: Métro de Montréal

text: L’entretien du matériel roulant est effectué dans quatre ateliers, deux petits situés aux garages Montmorency et Beaugrand et les deux principaux au plateau d’Youville. Un cinquième est en construction au garage Côte-Vertu.


title: Métro de Montréal

text: En bout de ligne et au niveau des voies de raccordement entre les lignes sont stationnés rames et matériel d'entretien des voies :


title: Métro de Montréal

text: En , le ministère des Transports du Québec définit un plan d'intervention prioritaire dans le cadre d'un plan de gestion des déplacements dans la région métropolitaine de Montréal dans lequel figurent deux extensions du métro : la ligne 5 vers Anjou (quatre nouvelles stations et quatre km) et la ligne 4 vers Longueuil (quatre nouvelles stations et ). La décision pour une troisième extension, la ligne 2 vers Saint-Laurent, serait également à prendre.


title: Métro de Montréal

text: Les plans de prolongements des différentes lignes sont remis de l'avant depuis l'ouverture des stations à Laval en 2007. Certains sont en construction, d'autres sont approuvés, mais la plupart n'ont pas de financements.


title: Métro de Montréal

text: En 2008, la Ville de Montréal publie un "Plan de transport" désignant comme prioritaires les projets suivants : À plus long terme, le Réseau de transport métropolitain (RTM) envisage les projets suivants à Montréal :En , l'ajout à la ligne bleue d'une station vers l'est (Pie-IX) était annoncé, puis annulé. Une autre annonce concernant un prolongement de et de tunnels est faite en . En , le coût des travaux passe de à de dollars après réévaluation. Le , les premiers ministres du Canada et du Québec, Justin Trudeau et Philippe Couillard, annoncent un prolongement de cinq stations et pour 2026. Le budget total de passe à de dollars. Le , le gouvernement fédéral annonce une contribution de de dollars dans le projet qui est confirmé mais dont les coûts sont revus à de dollars. En 2021, le projet est estimé à de dollars et le gouvernement du Québec étudie des options pour réduire ce montant. Depuis 2020, les consultations publiques et certains travaux préparatoires ont débutés.


title: Métro de Montréal

text: Dans le cadre du prolongement de la ligne bleue, le système de contrôle automatique des rames de la partie existante de la ligne sera modifié pour un système de type CBTC communiquant en continu avec les rames par ondes radio. La ligne bleue prolongée, la STM prévois d’étendre cette technologie au reste du réseau.


title: Métro de Montréal

text: La STM prévoie installer, entre 2022 et 2026, des portes palières sur les quais de toutes les stations de la ligne orange pour accélérer la fréquence des rames et accommoder un nombre d'usagers plus important qui serait induit sur la ligne par le prolongement de la ligne bleue.


title: Métro de Montréal

text: Le maire de la ville de Laval à l'été 2007, Gilles Vaillancourt, conforté par le succès d'achalandage des trois nouvelles stations sur la commune, a demandé que la ligne orange soit bouclée, ajoutant du même coup trois stations de plus à Laval et trois à Montréal. Au printemps 2012, la STM a soumis au bureau de projet sur les prolongements du métro une proposition de tracé qui ajouterait cinq stations à Laval ("Souvenir, Saint-Martin, Le Carrefour, Notre-Dame" et "Chomedey") en plus de trois à Montréal ("Poirier, Bois-Franc" et "Gouin").


title: Métro de Montréal

text: En 2002, Montréal a étudié l'ajout d'une ligne reliant la station Lionel-Groulx sur l'île de Montréal à la ville de Brossard en passant par l'Île des Sœurs et en traversant le fleuve Saint-Laurent à la hauteur du pont Champlain. L'AMT dans l’étude "Vision 2020" proposait, en 2012, le prolongement de la ligne jaune sur la rive sud, en ajoutant six nouvelles stations sous la ville de Longueuil.


title: Métro de Montréal

text: En 2017, Projet Montréal propose une cinquième ligne de métro, la ligne rose, qui relierait Montréal-Nord à Lachine en passant par le centre-ville de Montréal. Cette ligne serait souterraine entre Montréal-Nord et le centre-ville, puis hors terre du centre-ville à Lachine. La proposition fait suite à celle faite par la cheffe Valérie Plante, qui est constituée d'un trajet allant uniquement de Montréal-Nord au centre-ville, lors de la course à la chefferie de Projet Montréal qui permet de la faire élire à son poste en . Le , Valérie Plante annonce que la branche reliant Lachine au centre-ville pourrait devenir un tramway.


title: Métro de Montréal

text: Depuis le début des années 2000, les journaux et comités de quartiers de l'ouest de l'île de Montréal demandent que cette partie de l'île, et en particulier l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau, soit desservie par le métro. Alors que les autorités semblaient favoriser la mise en place d'un train de banlieue bonifié, baptisé "Train de l'Ouest", un projet de métro léger entièrement automatisé, nommé Réseau express métropolitain (REM), a vu le jour. En outre, le REM intègre un autre projet de l'AMT, que l'agence a étudié en 2007: celui de connecter les stations de métro Édouard-Montpetit et McGill avec le tunnel sous le mont Royal.


title: Métro de Montréal

text: Le REM, projet mené par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), prévoit de relier, d'ici 2023, les banlieues de Brossard (Rive-Sud), Sainte-Anne-de-Bellevue (Ouest-de-l'Île) et Deux-Montagnes (Rive-Nord), ainsi que l'aéroport Montréal-Trudeau, à la gare centrale de Montréal. Le réseau comprendra et de rails, soit la même longueur que le métro de Montréal mais principalement en surface. Il sera intégré aux réseaux de transport existants, roulera sur 24, sur 7 et devrait être utilisé par au moins chaque jour. De son coût de construction, estimé à , la CDPQ assume , le reste du financement provenant des gouvernements du Canada et du Québec.


title: Métro de Montréal

text: Un consortium dirigé par Alstom et comprenant SNC-Lavalin signe en un contrat de 1,8 milliard de dollars canadiens pour la fourniture de ce système de métro sans conducteur de de voies et avec 106 rames de deux voitures. Le premier segment du REM est prévu pour entrer en service commercial en 2022.


title: Métro de Montréal

text: Le métro de Montréal tient une place particulière dans la culture montréalaise, à la fois comme sujet et lieu d'expression artistique.


title: Métro de Montréal

text: L'actrice Michèle Deslauriers est actuellement la voix du métro de Montréal. Depuis 2003, le système Télécité utilise ses messages enregistrés pour annoncer les arrêts de service et, dans les rames, les noms des stations de métro. Avant elle c’était la narratrice Judith Ouimet.


title: Métro de Montréal

text: L'une des particularités du métro de Montréal est que les artistes peuvent s'y produire à gratuits répartis dans . Ces emplacements sont indiqués par des pancartes murales, autrefois bleues, à l’image d’une lyre, dont les couleurs ont été modifiées en 2012. À l’exception de sept lyres du réseau exclusivement réservées au programme « Les Étoiles du métro », les musiciens se partagent les heures de représentation sous les lyres à leur guise. Une entente tacite existe entre musiciens pour la gestion des horaires : derrière l'affichette se trouve un bout de papier où ils inscrivent leur nom pour une heure précise, puis ils reviennent à l'heure indiquée pour y effectuer leur représentation. Une grande variété est représentée : guitaristes, contrebassistes, flûtistes, chanteurs "a cappella", peintres, jongleurs, etc.


title: Métro de Montréal

text: Le documentaire (2003) montre le quotidien des musiciens du métro et en particulier de l'harmoniciste Bad News Brown. Le film "La Moitié gauche du frigo" (2000), met en scène Martin, un authentique musicien, qui chante sa chanson en tapant avec des baguettes sur une caisse de plastique à la station Beaubien.


title: Métro de Montréal

text: Bon nombre d'artistes québécois, dont Garou, Manuel Gasse et Erik Mongrain, ont démarré leur carrière dans les souterrains du métro de Montréal. Certains médias organisent des concours chaque année pour dénicher la perle rare parmi les musiciens.


title: Métro de Montréal

text: Au début des années 1980, les artistes fondent l"'Association des musiciens indépendants du métro" (AMIM). Depuis le , une nouvelle association, le "Regroupement des musiciens du métro de Montréal" (aussi connu sous le nom de « "MusiMétroMontréal" ») a remplacé l'AMIM, plus ou moins moribonde depuis plusieurs années. À la demande et avec le soutien de la STM, cet organisme sans but lucratif chapeaute les activités des musiciens du métro, étant l'interlocuteur privilégié entre la STM et les musiciens, et organisant diverses activités dans le but de promouvoir l'image de ces derniers.


title: Métro de Montréal

text: Le métro de Montréal apparaît dans les films suivants :


title: Métro de Montréal

text: Depuis le retrait du service des voitures MR-63 en 2018, certaines ont été converties à de nouveaux usages. Ainsi, les Jardins de Métis, en Gaspésie, ont intégré une voiture dans un jardin. En 2019, deux autres deviennent un café et un bar dans l'arrondissement du Sud-Ouest de Montréal. La même année ouvre la station Polytechnique-Alstom, une voiture suspendue dans l'atrium de l’école Polytechnique Montréal, reconvertie en espace de détente.Bien que l'un des plus sûrs du monde, le métro de Montréal n'échappe pas à la criminalité. Le nombre de crimes et incidents est de 32 par million de passages (2013). Entre 2008 et 2013, la station qui enregistrait le plus d'infractions était aussi la plus fréquentée : Berri-UQAM. La ligne enregistrant le plus d'infractions était la ligne verte.


title: Métro de Montréal

text: Une partie des accidents mortels survenant dans le métro de Montréal est imputable à des suicides. Ces évènements tragiques, au-delà des perturbations occasionnées, sont traumatisants pour les usagers et les conducteurs. Afin de prévenir le suicide, tous les employés de la STM reçoivent une formation pour en dépister les signes avant-coureurs.


title: Métro de Montréal

text: Entre 1986 et 1995, s’étaient donné la mort dans le métro. Par année, on ne compte pas plus de vingt-cinq tentatives de suicide. Les trois quarts des personnes qui se jettent devant les rames du métro survivent avec de graves séquelles.


title: Canton d'Auxerre-Est

text: Le canton d'Auxerre-Est est une division administrative française du département de l'Yonne.


title: Canton d'Auxerre-Est

text: Le canton d'Auxerre-Est est composé de sept communes dont une fraction cantonale de la commune d'Auxerre


title: Canton d'Auxerre-Est

text: La pyramide des âges, à savoir la répartition par sexe et âge de la population, du canton d'Auxerre-Est en 2009 ainsi que, comparativement, celle du département de l'Yonne la même année sont représentées avec les graphiques ci-dessous. La population du canton comporte 49 % d'hommes et 51 % de femmes. Elle présente en 2009 une structure par grands groupes d'âge similaire à celle de la France métropolitaine.  Il existe en effet de moins de pour de plus de , alors que pour la France l'indice de jeunesse, qui est égal à la division de la part des moins de par la part des plus de , est de 1,06. L'indice de jeunesse du canton est par contre supérieur à celui du département (0,87) et à celui de la région (0,84).


title: Canton d'Auxerre-Est

text: Notes


title: Canton d'Auxerre-Est

text: Références


title: Canton d'Auxerre-Nord

text: Le canton d'Auxerre-Nord est une division administrative française du département de l'Yonne.


title: Canton d'Auxerre-Nord

text: Le canton ne comprend qu'une fraction de la commune d'Auxerre (1 762 habitants en 2011) et de la commune de Monéteau (3 454 hab.).


title: Canton d'Auxerre-Sud

text: Le canton d'Auxerre-Sud est une division administrative française du département de l'Yonne.


title: Canton d'Auxerre-Sud

text: Le canton ne comprend qu'une fraction de la commune d'Auxerre (9 929 habitants en 2011).


title: Canton d'Auxerre-Sud-Ouest

text: Le canton d'Auxerre-Sud-Ouest est une division administrative française du département de l'Yonne.


title: Canton d'Auxerre-Sud-Ouest

text: Le canton ne comprend qu'une fraction de la commune d'Auxerre ( en 2011).


title: Augy (Yonne)

text: Augy est une commune française située dans le département de l'Yonne dans le nord de la Bourgogne, en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Augy (Yonne)

text: Augy fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la communauté de l’Auxerrois. Augy se situe dans le département de l'Yonne, à au sud d'Auxerre, préfecture de l'Yonne, sur la , proche des communes de Chablis, Saint-Bris-le-Vineux, Coulanges-la-Vineuse.Augy est un ancien village.Car il a été aggloméré par Auxerre


title: Augy (Yonne)

text: Augy est desservie par le service de transport public de l'Auxerrois proposant des navettes à la demande et des lignes régulières vers les établissements scolaires auxerrois.


title: Augy (Yonne)

text: La gare SNCF d'Augy-Vaux est définitivement fermée depuis 2015.


title: Augy (Yonne)

text: La route départementale 606 (ex RN 6), principal axe secondaire NORD-SUD du département, traverse Augy et la relie directement à Auxerre et à sa Rocade Est.


title: Augy (Yonne)

text: Un projet de véloroute reliant Auxerre-Augy-Champs sur Yonne est à l'étude. Augy est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Augy (Yonne)

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Augy (Yonne)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (77,1 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (79,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (59,9 %), forêts (12 %), zones urbanisées (10,8 %), prairies (9,7 %), zones agricoles hétérogènes (6,7 %), cultures permanentes (0,8 %).


title: Augy (Yonne)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Augy (Yonne)

text: Augy est un petit village, sans cesse en croissance, qui a vu le jour aux alentours du , sous le nom d'Algiac. Augy fut pendant quelques siècle, un village viticole à l'image des autres villages voisins, mais l'insecte phylloxéra détruisit tous les plants.


title: Augy (Yonne)

text: L'école maternelle et élémentaire Lucienne et Gabriel Pommier est l'unique école publique d'Augy.


title: Augy (Yonne)

text: Église Saint-Maurice.


title: Augy (Yonne)

text: C'est du début du que date la restitution de cette église aux chanoines de Saint-Pierre. Le chœur et l'abside Renaissance sont de la fin du avec quelques clefs en pendentifs. Le chœur est entre deux chapelles du . Elles possèdent deux travées chacune. À celle du sud, on remarque une arcature en plein cintre bouchée, ce qui indique qu'un bas-côté y existait autrefois. Autour de cette partie de l'édifice, les baies sont géminées à roses du . Les deux portails, le grand et le petit, sont de transition fin du . Au petit portail roman, les deux colonnettes manquent à leurs chapiteaux et l'archivolte est sculptée.


title: Venoy

text: Venoy est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Venoy

text: Venoy est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Venoy


title: Venoy

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (74,6 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (76,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (58,4 %), forêts (17,9 %), prairies (8,3 %), zones agricoles hétérogènes (7,9 %), zones urbanisées (4,7 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (2,8 %).


title: Venoy


title: Venoy

text: La commune comprend 17 hameaux :  Venoy (le bourg), La Brosse, Le Buisson, La Chapelle le bas, La Chapelle le haut, La Coudre, Curly, Egriselles, La Belle Etoile, Montallery, Montpierreux, Montreuche, Pontagny, Sainte-Anne, Soleines le bas, Soleines le milieu, Soleines le haut.


title: Venoy

text: Venoy fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la Communauté de l’Auxerrois.


title: Venoy

text: Venoy accueille le lycée agricole d'Auxerre-La Brosse, qui va de la 4° au BTS.


title: Venoy

text: Possession de l'évêché d'Auxerre jusqu'au , l'évêque Héribert (demi-frère du duc des Francs Hugues le Grand) fait don, avec dix autres églises, de l'église Saint-Maurice de Venoy à l'abbaye Saint-Germain d'Auxerre après que saint Mayeul a rétabli la règle monastique à Saint-Germain.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Saint-Bris-le-Vineux est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Saint-Bris-le-Vineux fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la Communauté d'agglomération de l'Auxerrois. Dans ce village se situe le du département de l'Yonne : le col de Crémant.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Saint-Bris-le-Vineux est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Saint-Bris-le-Vineux


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (76 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (75,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  cultures permanentes (35,1 %), terres arables (32,1 %), forêts (21,3 %), zones agricoles hétérogènes (6,4 %), zones urbanisées (2,7 %), prairies (2,4 %).


title: Saint-Bris-le-Vineux


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Le village doit son nom à saint-Prix, martyr chrétien du . Le complément "le Vineux" date de la Révolution et tient à la vocation viticole.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Au cours de la Révolution française, la commune, qui portait le nom de "Saint-Bris", fut provisoirement renommée "Bris-le-Vineux".


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: C'est en 1903 que fut adopté le nom de Saint-Bris-le-Vineux.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Saint Prix ayant été décapité pour crime de christianisme en Puisaye et presque toute sa communauté massacrée, son frère d'armes saint Cot s'enfuit avec la tête de son compagnon jusque vers le village qui va devenir Saint-Bris. Il se fait tuer là. Au , saint Germain, évêque d'Auxerre, découvre leur sépulture et fait construire une église à Saint-Bris où les reliques sont transférées. Un reliquaire sera offert par Estienne Regnauldin à la fin du . Certaines caves proches de l'église sont voûtées avec des éléments de sarcophages. Les prénoms Prix et Cot ont leur pendant féminin : Pricette et Cotte.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: En 596 le règlement de saint Aunaire, évêque d'Auxerre (572-605), inclut Gouaix, ancien faubourg de Saint-Bris, dans les 38 principales paroisses du diocèse.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: En 1057, Hugues de Bourgogne, fils aîné du duc Henri, brûle la ville. Cent-dix personnes personnes périssent dans l'église.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Cette famille picarde arrive à la tête de la seigneurie de Saint-Bris dans la seconde moitié du . Il est permis de suspecter que la famille comtale de Nevers, détentrice du comté d'Auxerre, qui venait de triompher d'une coalition féodale auxerroise et désireuse de provoquer l'éclatement de la très vaste et puissante seigneurie de Toucy, a préféré marier une des filles de Toucy à un chevalier picard étranger aux coalitions locales. Le sire de Saint-Bris dispose d'une belle seigneurie composée de deux châteaux répartis sur chacune des deux rives de l'Yonne : Saint-Bris et ses environs, mais aussi "Beaulches" (à Chevannes). Les membres de la famille de Mello brillent au sommet de l'aristocratie régionale et frôlent à de nombreuses reprises les strates comtales. Les de Mello conserveront la seigneurie de Saint-Bris jusque peu après la mort de Charles le Téméraire puisque Charles de Mello, dernier de la branche, décède à Til-Châtel le .


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Dotés par les de Mello et de Saint-Vérain, les Templiers organisent leur patrimoine foncier autour d'une « maison ». Celle-ci est probablement située dans la direction de Goix. Aux Templiers succéderont les Hospitaliers. Les pierres des ruines seront emmenées à Auxerre.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: L'habitat principal, qui donne son nom à l'ensemble, est celui de Saint-Bris, nom dérivé de saint Prix, le saint local. Il abrite, outre l'église Saint-Prix et Saint-Cot entourée du cimetière, le château féodal. Cette ville est défendue par des murailles. Ces éléments sont soumis à l'hommage vis-à-vis du comte d'Auxerre. C'est dans cette ville haute que les marchands et gens de justice logent au milieu des vignerons et tonneliers.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Un deuxième habitat, situé à l'est en contrebas du premier, est celui de "Goix" (ou "Gouaix"). Il dispose d'une église paroissiale dédiée à Notre-Dame et de ses propres murailles. Goix, propriété des seigneurs de Saint-Bris, est tenu en franc alleu, c'est-à-dire ne relève pas du comte d'Auxerre ni de quiconque. La population y est presque exclusivement vigneronne.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Un troisième ensemble est celui de la paroisse d'Aucept dont quelques maisons maisons forment un faubourg au Nord de Saint-Bris. L'église d'Aucept, dédiée à Saint Georges, est éloignée en direction du cours de l'Yonne. Le lieu relève de l'abbaye Saint-Germain d'Auxerre.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: La capacité à distinguer ces trois ensembles ne dépasse pas les frontières d'Auxerre. Pour tout le monde, Saint-Bris est un ensemble unique.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Catherine de Rougemont, veuve de Charles de Mello, dernier du nom, préfère retourner en Val de Saône. Son nouvel époux, Jean de Neufchâtel, choisit la cause de Marie de Bourgogne et de Maximilien de Habsbourg. La seigneurie de Saint-Bris est saisie par la Couronne en 1498 et lotie entre de nombreuses mains : Le Gruyer (de Chaumont-en-Bassigny) (1531), de Salazar (1500), Barrault (1500), de Grachault (1531), de Baleynes (1531), de Villiers (1531), de Dinteville (1555). Quant à Jean de Neufchâtel, il meurt noyé sous la planche du château de Margelle peu après 1509.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Les familles de Dinteville et celle de Coligny parviennent à rétablir une certaine unité. Charles Du Plessis, seigneur de Liancourt, gentilhomme ordinaire de la Chambre du Roi en 1576 et Edmon de Gennes en 1596 cèdent à Joachim de Dinteville, chambellan du Roi une partie de la seigneurie et à son épouse Marguerite de Dinteville leurs parts. En 1584, Antoine Damas, baron de Digoine en a aussi une part. Charles de Coligny, seigneur d'Andelot, maréchal des camps du Roi, lieutenant général en Champagne et capitaine de cent hommes d'armes des Ordonnances, multiplie les achats de lots entre 1615 et 1619. Le titre de marquisat octroyé à la terre de Saint-Bris manifeste ce retour en force avant 1619.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Des grandes écoles sont citées en 1607.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Jean de Lambert, gentilhomme périgourdin issu d'une famille ayant guerroyé au service d'Henri de Navarre, achète le marquisat de Saint-Bris en 1642 à Huberte de Chastenay de Dinteville, veuve de Charles de Coligny. Lui-même poursuivra une carrière militaire au pays de Metz sous Louis XIII. Il fait construire un nouveau château, venant s'appuyer sur le portail de l'église, et encadrant tous les abords méridionaux du sanctuaire (1652-1653). Un maçon d'Auxerre, pompeusement désigné comme architecte, s'active sur le chantier dont chaque chapitre de frais est scrupuleusement visé par le marquis. Il complète son œuvre par un jardin doté de canaux. Son fils sera gouverneur de la ville de Luxembourg, une fois celle-ci conquise par Louis XIV avec l'aide de Vauban. La dernière descendante de la famille épouse le marquis de Beaupoil. La commanderie des Templiers est rasée et les pierres sont emmenées à Auxerre pour bâtir la chapelle du collège.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Plus encore que Coulanges-la-Vineuse, et bien entendu Chablis (à la renommée très tardive), Saint-Bris devient la plaque tournante du commerce viticole de l'Auxerrois. Des courtiers (alias corretiers) y ont été admis dès la guerre de Cent Ans. À partir de Louis XIII, des marchands commissionnaires en vin y maîtrisent la collecte du finage et d'une partie des villages voisins. Il en sera ainsi jusqu'à la révolution. Les patronymes de ces hardis entrepreneurs s'allongent : Guyon de Valliere, Jodon de Valtire, Jodon de Carnaval, Regnauldin de Wassy, Duché de Gurgy, Duché-Chaufsan, etc. On achète des offices à la Cour. Ces marchands envoient leurs fils se faire immatriculer bourgeois de Paris pour y avoir droit aux franchises fiscales réservées aux Parisiens (Raveneau). Des gendres voituriers par eau transportent les tonneaux rassemblés au port de Champs sur les berges de la Seine. Des fils tiennent des boutiques à Berck, d'autres sont au Cap de Bonne-Espérance ou aux Antilles, du vin part en bouteilles en Russie. Vers 1745, la route royale de poste quitte la vallée de l'Yonne et passe par Saint-Bris. Le raccourci a néanmoins pour inconvénient d'emprunter une longue pente en venant d'Auxerre. Le relais fourmille d'activité. Il dispose de ses propres postillons, et est doté d'une quarantaine de chevaux généralement achetés en Beauce. Jules Guénier, fils du dernier maître de poste, décrit dans ses mémoires la vie bourdonnante du relais dans les années 1840, et notamment la venue d'Alexandre Dumas venu rendre visite à son camarade d'études, devenu notaire de Saint-Bris, Louis-Étienne Charpillon. Feignant de croire que sa notoriété l'autorisait à parasiter l'hôtellerie, il faut ruser pour le faire rentrer à Paris. Au moins y a-t-il glané la matière de rubriques culinaires qui constituaient le plus clair de ses revenus. La route redescendra dans la vallée pour un court instant, car l'arrivée du chemin de fer mettra fin à cette organisation bien huilée.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Issus d'un lignage local du , les Deschamps s'illustrent à Auxerre au en y occupant des charges fiscales. L'un d'eux, Joseph-Guillaume-Augustin, receveur de tailles d'Auxerre et d'Avallon, juge habile d'acheter le marquisat en 1763. Il se heurte très vite aux habitants de Saint-Bris qu'il insulte en 1767. Il parvient à faire raser les fortifications. Il sera retrouvé assassiné alors que diverses procédures étaient lancées contre lui.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Alors que Saint-Bris est un centre opulent et important de peuplement, la ville manque totalement la traversée de l'époque révolutionnaire. Le bourg principal a obtenu la disparition de l'indépendance de ses deux faubourgs et la disparition de son châtelain vindicatif. Mais il ne gagne pas le statut de chef-lieu de canton qui pouvait s'imposer dans les faits. Sa bourgeoisie préfère rester très discrète, constatant ce qui se passe à Paris où frères, beaux-frères et cousins ont parfois péri à l'échafaud (Quatremère).


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Au , Saint-Bris demeure une place forte de la concentration de la production viticole par les marchands commissionnaires. Pourtant, sous Louis-Philippe, les Guénier tentent une diversification dans la cerise (variété tardive de la Marmotte), l'expédiant en Angleterre par diligence. Ainsi, cette spécialité déjà connue sous Louis XIII connaît un rayonnement inattendu. Les jeunes hommes issus des excédents de population partent aux États-Unis et en Australie, attirés par les mirages de fortune facile distillés par la presse.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Cette maladie apparaît sous Napoléon III et vient frapper tout le vignoble icaunais. On tente de trouver des solutions de tous types pour faire reculer la maladie. Enfant du pays, agronome et journaliste de la Constitution à Auxerre, Jules Guénier prône la solution du plan américain qui est longtemps refusée par les vignerons. Ses pépinières, situées à Auxerre, ont notamment accueilli par la suite les bâtiments de la Sécurité sociale. Le vignoble local s'effondre rapidement, laissant la place aux productions plus riches en alcool du Midi et d'Algérie. La cerise n'enraye pas la ruine de la ville.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: En décembre 1870, des gardes nationaux s'opposent aux Prussiens. Vingt-cinq bombes sont lancées sur la ville, tuant trois personnes (un enfant de dix ans, un facteur de la poste détenteur d'un révolver). Tout le conseil municipal est emmené en otage à Auxerre avec le curé. La ville est occupée durant huit jours et frappée d'une contribution de guerre de francs. L'écrasement de la Commune (de Paris) navrant les autorités allemandes, les otages sont relâchés.


title: Saint-Bris-le-Vineux

text: Des projets économiques innovants s'inscrivent dans l'écologie chrétienne de l'encyclique Laudato si du pape françois sont mis en implication dans le projet d'éco-entreprise ultraîa, qui fabrique de l'ameublement pour commerce de détail, elle comprend entre autres une école hors contrat Montessori et fonctionne comme une communauté de travail. Son dirigent fut récompensé par les entrepreneurs et dirgents chretiens (EDC) en 2022. Saint-Bris-le-Vineux produit un vin blanc sec produit à partir de cépage Sauvignon (Sauvignon B et Sauvignon gris C). Auparavant il était appelé « Sauvignon de Saint Bris » ; il a été classé en AOC depuis 2003 sous le nom « Saint-Bris ». Il s'agit de la seule AOC Bourgogne de vin blanc à base de ce cépage, les cépages habituellement autorisés étant le Chardonnay et l'Aligoté.


title: Quenne

text: Quenne est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Quenne

text: Quenne fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la Communauté de l’Auxerrois


title: Quenne

text: Quenne est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Quenne

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Quenne

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (91 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (91,1 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (79,8 %), forêts (8,8 %), zones agricoles hétérogènes (7,9 %), prairies (3 %), cultures permanentes (0,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,2 %).


title: Quenne

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Quenne

text: Au sommet de la commune, les vestiges subsistent d'une tour équipée à la fin du par le télégraphe Chappe.  La culture de la vigne y est très ancienne, un grand nombre d'habitants y étaient vignerons, d'après les archives paroissiales du début du . Au , les viticulteurs transportaient leur vin depuis Auxerre sur des embarcations jusqu'aux quais de Paris.


title: Champs-sur-Yonne

text: Champs-sur-Yonne est une commune française située dans le département de l'Yonne et la région Bourgogne-Franche-Comté. Champs-sur-Yonne fait partie de la communauté d'agglomération de l'Auxerrois depuis le .


title: Champs-sur-Yonne

text: Champs-sur-Yonne est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Champs-sur-Yonne


title: Champs-sur-Yonne

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (64,1 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (66,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (34,8 %), zones agricoles hétérogènes (27,9 %), zones urbanisées (19,6 %), eaux continentales (8,6 %), forêts (7,3 %), prairies (1,2 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (0,4 %), cultures permanentes (0,2 %).


title: Champs-sur-Yonne


title: Champs-sur-Yonne

text: Le , "Champs" prend le nom de Champs-sur-Yonne.


title: Champs-sur-Yonne

text: Champs-sur-Yonne dispose d'une école maternelle, d'une école primaire et d'un lycée professionnel agricole.


title: Champs-sur-Yonne

text: Un médecin généraliste, un cabinet dentaire et un cabinet de kinésithérapie.


title: Champs-sur-Yonne

text: La commune possède de nombreuses associations sportives, sociales, culturelles, etc.


title: Champs-sur-Yonne

text: La commune dispose de nombreux commerces, supermarché, bureau de tabac, et deux boulangeries.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Bleigny-le-Carreau est une commune française située dans le département de l'Yonne, en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Bleigny-le-Carreau fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la communauté de l’Auxerrois.


title: Bleigny-le-Carreau

text: La commune est à dix kilomètres environ d'Auxerre, dans la direction de Chablis ou encore Ligny-le-Châtel.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Elle est perchée sur une colline, celle-ci posée sur un plateau, balayant l'horizon sur plusieurs dizaines de kilomètres. Cette colline, née d’une faille située à son pied au levant (la faille de Quenne), est le point où l'assise atteint son point culminant sur la rive droite de l'Yonne ; c'est aussi là qu'elle commence à prendre le faciès occidental de la Puisaye. Sa principale forêt est située à l'ouest, le Thureau de Saint-Denis.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Le hameau, Thorigny, est situé à l'ouest du village, dans un vallon au pied du Thureau de Saint-Denis, entre la forêt et le ruisseau du Carreau.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Bleigny-le-Carreau est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Bleigny-le-Carreau

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (65,1 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (65,1 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (51 %), forêts (32,4 %), prairies (14,1 %), zones urbanisées (2,5 %).


title: Bleigny-le-Carreau

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Bleigny-le-Carreau

text: Le village subissant différentes conquêtes, vit son toponyme changer plusieurs fois On retrouve en 1146 une citation où le village apparaît sous le nom de Blaniacus, qui évolua vers Bladiniacum et même Blenacum en 1151. Les archives permettent de savoir que le nom du village passera également par Blania en 1169, Blaeniacum en 1180, Blagniacum en 1188 et enfin Bleigny en 1342. Les habitants du village sont aujourd'hui encore appelés les Bleignacois. À partir du , apparemment sous l'impulsion de Rosbineau-Desvoidy, Bleigny devient Bleigny-le-Carreau de par une activité de tuileries, fabrique de poteries et carreaux.


title: Bleigny-le-Carreau

text: À l'époque gallo-romaine, la mise en valeur des terres entraîne une diffusion du suffixe -icum, -acum, s'attachant au nom du propriétaire. Les radicaux BLAEN, BLAAN, BLEN, peuvent se rapprocher de la racine BLEN ou BLAN, conduisant à Belenos, dieu gaulois des sources, des sanctuaires et de la médecine. Hypothèse rendue plausible par les nombreuses sources alimentant le village. D'autre part la nature du sous-sol est propice à la pousse de plantes médicinales ou botaniques reconnues (e.g. une fougère appelée Bleenum spicant ou BLènes) renforçant la relation avec le dieu gaulois de la médecine.


title: Bleigny-le-Carreau

text: Patrimoine civil Patrimoine religieux


title: Monéteau

text: Monéteau est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté. Ses habitants sont appelés les "Monestésiens".


title: Monéteau

text: Monéteau fait partie de l'agglomération d'Auxerre, dont elle est la deuxième commune la plus importante après la commune centre.


title: Monéteau

text: L'autoroute A6 traverse le nord de la commune dans le sens est-ouest ; la route nationale 6 sert de limite ouest de la commune ; et la rocade d'Auxerre est à moins de au sud de la commune. Sa position de carrefour entre ces trois axes importants lui permet d'avoir des surfaces commerciales et industrielles importantes.


title: Monéteau

text: Monéteau est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. Elle appartient à l'unité urbaine d'Auxerre, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue.


title: Monéteau

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Monéteau

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (44 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (50,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (35,9 %), terres arables (29,2 %), zones urbanisées (10,5 %), prairies (9,6 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (9,5 %), zones agricoles hétérogènes (5,2 %).


title: Monéteau


title: Monéteau

text: Le site de "Macherin", lieu-dit près de Sommeville du le long du ru de Baulche, à a été occupé du Néolithique à l'époque romaine. La première époque est bien représentée (maisons, structures funéraires, nécropole et enceinte...).


title: Monéteau

text: La nécropole du Néolithique est composée de trois noyaux et contient plusieurs types de tombes, démontrant la coexistence de systèmes étrangers les uns aux autres. C'est la première nécropole chasséenne fouillée dans le bassin parisien (début des fouilles en 1999). On y a trouvé une moule d’eau douce biforée, une lame et des chutes de burin.  Deux ou trois sépultures sont de type Balloy, présent dans plusieurs nécropoles du bassin parisien. Mais c'est la première nécropole de cette région ayant livré des sépultures à coffre (une quinzaine), présentes dans chacun des trois noyaux ; les coffres y sont orientés sud-est/nord-ouest. La nécropole des Noisats à Gurgy en possède également, et celle du Poirier à Bonnard en a une aussi. Certains corps des sépultures à coffre portent des bijoux : bracelet pour l'un, pendeloque près du cou pour un autre. S'y trouvent aussi des objets en pierre proches de ceux trouvés dans les tombes de type Balloy : lames, armatures de flèches tranchantes, quelques tranchets, divers éclats bruts. Certaines de ces pièces ont été trouvées dans la base du comblement.  Leur remplissage contient aussi des pièces de céramique, notamment des coupes carénées trouvées sous forme de portions de vases ou de tessons. Sauf pour une tombe où ces vestiges de céramique se trouvent contre la paroi de la fosse, à l’extérieur de l’espace du coffre, ces tessons sont au-dessus des pieds ou des jambes, à quelques centimètres au-dessus du niveau du corps ou au contact des os (il est de même pour la tombe à coffre du Poirier à Bonnard). D'autres fragments se trouvaient plus près de la surface et les pièces ont été détruites par les labours.  On y trouve aussi des tombes en fosses étroites couvertes, orientées sud. Une seule de ces tombes contient un vase, sous forme d'une bouteille complète disposée sur son assise derrière la tête du sujet.


title: Monéteau

text: En 1820 sont découverts immédiatement au sud de Sommeville trois vases en terre remplis de monnaies, principalement de Dioclétien (244 - 311).


title: Monéteau

text: La base aérienne 177 d'Auxerre était pour partie implantée dans cette commune, de 1930 à 1970.


title: Monéteau

text: La commune est membre de la Communauté de l'Auxerrois.


title: Monéteau

text: Monéteau possède une zone industrielle et une zone commerciale desquelles la commune tire de substantifs revenus par rapport à sa taille en nombre d'habitants.


title: Monéteau

text: HMY France, spécialiste de l'aménagement de surfaces de vente, siège sur la commune. En septembre 2012 ou 2013, le comité de jumelage de Monéteau-Sougères fêtait le vingtième anniversaire du jumelage de Monéteau avec .


title: Monéteau

text: Une cinquantaine d'associations proposent de nombreuses activités tant sur le plan sportif que culturel :


title: Monéteau

text: Il existe également des associations à caractère « social » ou « environnemental » : Association de défense du Thureau, Aide à Domicile en Milieu Rural, FNACA, Halte-garderie Igloo (à partir de 3 mois), Mieux vivre à Monéteau, Secours Catholique.


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la communauté d'agglomération de l'Auxerrois. Perrigny est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Perrigny (Yonne)

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Perrigny (Yonne)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (52 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (55,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (40 %), terres arables (36,1 %), prairies (13,7 %), zones urbanisées (5,6 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (2,4 %), zones agricoles hétérogènes (2,2 %).


title: Perrigny (Yonne)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny disposait d'une gare dont le bâti est conservé (voir gare de Perrigny). Les anciennes écoles : une pour filles et une pour garçons sont situées de part et d'autre de la mairie.


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny n'a pas traversé l'histoire sans heurts - les nazis y sont passés, une trentaine de ses habitants moururent dans la bataille de la Marne. Une maison de retraite a été construite il y a quelques années à l'intérieur du village. En ce moment, un nouveau lotissement est en construction aux Bréandes, une soixantaine de maisons devraient être construites.


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny dispose d'une école maternelle et d'une école primaire. L'enseignement secondaire est suivi à Saint-Georges-sur-Baulche pour les collégiens, à Auxerre pour les lycéens.


title: Perrigny (Yonne)

text: Le village possède deux anciens terrains de tennis abandonnés. La première tranche d'un espace sportif et de loisirs vient d'être inauguré. Elle comprend un petit terrain de football, 2 terrains de pétanque, des jeux pour enfants dont une pyramide de corde unique dans la région, le tout en accès libre.


title: Perrigny (Yonne)

text: Louis Marchand, valet de Napoléon à Sainte-Hélène, a possédé le domaine du Verger qu'il a habité de 1826 à 1842. On trouve à Perrigny une église, une mairie, les anciennes écoles, l'ancienne gare, un monument aux morts, l'école maternelle et l'école primaire avec son réfectoire, et une grande salle des fêtes.


title: Perrigny (Yonne)

text: Possession de l'évêché d'Auxerre jusqu'au , l'évêque Héribert (demi-frère du duc des Francs Hugues le Grand) fait don, avec dix autres églises, de l'église Saint-Cyr de Perrigny à l'abbaye Saint-Germain d'Auxerre après que saint Mayeul a rétabli la règle monastique à Saint-Germain.


title: Perrigny (Yonne)

text: Perrigny est un village fleuri et possède une fleur.


title: Charbuy

text: Charbuy est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle fait partie de l'agglomération d'Auxerre et c'est une commune membre de la Communauté de l’Auxerrois.


title: Charbuy

text: Ses habitants sont appelés les "Charbuysiens".


title: Charbuy

text: Charbuy est une commune située dans le département de l'Yonne, dans la région Bourgogne. Elle est située à 159 mètres d'altitude et a une superficie de 23,4 km² (soit 71,4 hab/km²).


title: Charbuy

text: Auxerre est à 8 km au sud-est, et Paris à environ 143 km (nord-ouest) par l'autoroute A6, dont l'échangeur d'Appoigny est à 11 km au nord-est.


title: Charbuy

text: La commune comprend habitants sur une surface totale de 2340 hectares, une population répartie dans le village et dans dix-sept hameaux : Au cœur du Bassin parisien, située au cœur d’une vallée de part et d’autre de la rivière Yonne, son climat est tempéré, même si elle n’échappe pas aux rigueurs climatiques, froides ou chaudes.


title: Charbuy

text: Pour la ville d’Auxerre et le village de Charbuy (), les valeurs climatiques de 1961 à 1990 :Deux routes principales desservent la commune : la D89 d'Auxerre (au S-E) à Aillant-sur-Tholon au nord-ouest ; et la D48 reliant la commune voisine Lindry au sud-ouest à Seignelay au nord-est.


title: Charbuy

text: L'échangeur d'Appoigny (sortie 19 Auxerre-Nord) pour l'autoroute A6 est à 11 km au nord-est sur la D606.


title: Charbuy

text: Le trafic ferroviaire s’effectue principalement depuis la gare SNCF d’Auxerre-Saint-Gervais à 11 km du village. Des trains quotidiens et réguliers relient Auxerre à Paris (gare de Lyon, gare de Bercy). (La gare d’Auxerre-Saint-Amatre, au sud-ouest d'Auxerre, est désaffectée.)


title: Charbuy

text: La gare de Laroche-Migennes, mieux desservie, est à 20 km au nord.


title: Charbuy

text: L’aérodrome d'Auxerre - Branches est en partie situé sur le nord-est de la commune.


title: Charbuy

text: Le GR 13 passe par le village, traversant la commune approximativement d'est en ouest. Charbuy est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Charbuy

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Charbuy

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (50,3 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (52 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (41,8 %), forêts (41,6 %), zones urbanisées (7,2 %), zones agricoles hétérogènes (7,2 %), prairies (1,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,9 %).


title: Charbuy

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Charbuy

text: Jusqu'au milieu du un château de Beauretour, propriété de l'évêché d'Auxerre, a existé sur la paroisse de Charbuy. Il datait au plus tard du car la première mention de Beauretour dans les "Mémoires concernant l’histoire ecclésiastique et civile d’Auxerre" de Lebeuf est celle en relation avec Hugues de Noyers, évêque d'Auxerre 1183-1206, qui y fait d'importants investissements et, selon Lebeuf, rend Beauregard « digne d'un prince ». Il y fait construire de splendides bâtiments et fait entièrement remanier l'extérieur : l'endroit étant un pays de bois et de marécages, il fait creuser trois étangs en succession pour assécher les terres ; fait créer des jardins, arracher des bois, en replanter d'autres, former un grand parc avec garennes et de grands jardins. Il profite de ce que de grandes quantités de terres sont remuées alentour pour élaborer des défenses en ajoutant ponts et portails. Puis Henri de Villeneuve ( évêque 1220-1234) s'y retire vers la fin de sa vie et y meurt le 18 janvier 1234. Guy de Mello ( évêque 1247-1269) y fait lui aussi faire de gros travaux, engageant « d'énormes dépenses » qu'il aurait encore augmenté « si cet endroit lui eut paru plus gracieux ». Il fait rehausser l'édifice, agrandit l'intérieur entre la grande salle et la chapelle, et en accroît l'esthétique et l'utilitaire avec des vergers et des étangs. Erard de Lesignes ( évêque 1270-1278) y donne une salle neuve et fait construire quelques appartements à l'entrée. Aymeric Guénaud ( évêque 1331-1339) y séjourne lorsqu'il appose son sceau en tant qu'exécuteur testamentaire en 1338 pour Guillaume de Sainte-Maure, chancelier de France (1329-1335), doyen de Saint-Gatien et de Saint-Martin de Tours.


title: Charbuy

text: Audoin Albert, évêque 1351-1352, tient sa charge moins de deux ans mais est la cause de la démolition du château de Beauretour. Il juge le château superflu au vu du voisinage d'autres maisons épiscopales. De fait Beauretour ne tient pas la comparaison avec son proche voisin le château de Régennes, perle des maisons épiscopales de l'évêché et dont les très riches terres sont à seulement 8 km au nord-est de Charbuy et 11 km au nord d'Auxerre. Régennes tient de plus une position des plus stratégiquement importante sur les plans autant terrestre que fluvial, puisqu'il jouxte pratiquement la route Paris-Lyon et tient le pertuis éponyme de Régennes, passage essentiel pour la navigation sur l'Yonne. Audoin Albert décide donc qu'en regard du double emploi de ses demeures épiscopales, les frais d'entretien de Beauretour sont une charge trop importante. Il demande l'accord du chapitre qui consent à la destruction de l'essentiel du château de Beauretour. Ne restent que les étables ou écuries, le four, le grand portail et la maison du portier.


title: Charbuy

text: L'église Saint-Médard a été construite au . Son historique est retracé par une « légende » charbuysienne : un dimanche d'avant Noël, lors de la messe dominicale, une châtelaine de Beaurepaire aurait convié à un grand buffet tous les pauvres de la paroisse et des environs qui s'étaient querellés avec elle. À cette occasion, elle fit remplir de paille la cour de son château et elle condamna également les issues secondaires pour ne garder que la grande porte comme accès. Une fois tous les convives présents, elle bloqua la grande porte et mit le feu à la paille, brûlant ainsi ses hôtes. Elle s'échappa par un passage secret ayant une sortie sur la route menant à Auxerre. Cependant, elle se fit rattraper et capturer par les villageois. Son châtiment fut de devenir conductrice des travaux pour la construction de l'église en réutilisant les pierres de son château. De nos jours, on peut toujours constater le buste d'une femme portant une couronne de roses à la pointe du portail principal. Elle abrite également de nombreuses sculptures : La Vierge de Pitié, sainte Anne et la Vierge, saint évêque ressuscitant un enfant (saint Nicolas ?), le Christ en croix, et une plaque commémorative de fondation du prêtre G. Fleury.


title: Charbuy

text: La création du blason remonte au début du jumelage avec la commune allemande de Serrig.


title: Charbuy

text: Sur la partie gauche, les « gueules » correspondent à la couleur rouge de l'écu. La crosse épiscopale en or surmontant la tour rappelle le château épiscopal de Beauretour.


title: Charbuy

text: Le sol sablonneux de la commune est représenté par la partie jaune du blason où est posée la tour. Le vert autour de la tour symbolise l'importance de l'espace boisé (~1/3 de la commune).


title: Charbuy

text: Sur la partie droite, la partie bleue du blason représente l'azur. La corne d'abondance de laquelle se déversent des produits de la terre (fruits, légumes) rappelle la riche production maraîchère traditionnelle sur la commune.


title: Charbuy

text: En haut, le vert du sinople rappelle encore l'étendue des bois. Le sinople sert de bandeau où figure en lettres d'or le nom de la ville entouré de deux étoiles.


title: Charbuy

text: L'équipe municipale est constituée d'un maire, de cinq adjoints municipaux, et de onze conseillers.


title: Charbuy

text: À l'élection présidentielle de 2007, électeurs étaient inscrits. Seuls ont voté (soit 89,60 %). Au premier tour, Nicolas Sarkozy l'emporte avec 32 % des voix (Ségolène Royal : 21 %, François Bayrou 20 %, Jean-Marie Le Pen 12 %, et Olivier Besancenot 6 %). Au second tour, Nicolas Sarkozy l'a emporté avec 58 % des voix contre Ségolène Royal avec 42 % des voix.


title: Charbuy

text: La commune regroupe 651 logements (dont 579 en résidences principales). 89,6 % de ces logements possèdent au minimum quatre pièces. 99,1 % de ces logements sont des maisons. Et 91,9 % des résidents sont propriétaires. 65,1 % des résidents ont emménagé à Charbuy il y a plus de 19 ans.


title: Charbuy

text: Au dernier recensement, le village abritait 579 ménages. Les ménages d'une seule personne représentaient 13,8 %. 95,0 % de ces ménages possèdent au moins une voiture.


title: Charbuy

text: La vie économique de Charbuy tourne autour de la culture de céréales, de légumineuses et de graines oléagineuses, et d'élevage d'animaux.  Le village regroupe quatre professionnels de santé, un salon de coiffure, une boulangerie, une boucherie, un café et une pharmacie.


title: Charbuy

text: Le village regroupe 847 actifs, dont 78,1 % ont un emploi (4,9 % sont au chômage). 728 personnes sont inactives.


title: Charbuy

text: Les retraités et préretraités représentent 15,8 % de la population, les étudiants et stagiaires, 7,4 %.


title: Charbuy

text: Jusqu'à fin 2016 le SIAEP gérait l'approvisionnement en eau potable. Le SIAEP a été dissout et la compétence pour l'eau potable est depuis transférée à la Lyonnaise des Eaux.


title: Charbuy

text: La commune abrite une école maternelle « le château du rosaire » et une école élémentaire de 137 élèves à la rentrée 2009.


title: Charbuy

text: Pour l'enseignement du second degré, les élèves doivent se rendre à Auxerre ou à Saint-Georges :


title: Charbuy

text: De même, pour l'enseignement supérieur, les étudiants se réunissent à Auxerre :


title: Charbuy

text: Le village finance également un centre de loisirs « les moustix » qui propose de nombreuses activités culturelles (bibliothèque, école de musique...), sportives (athlétisme, badminton, football, judo...), ou de loisirs (art floral, club canin, etc.) À Charbuy se situe également un Centre équestre - Poney club, dans le hameau de Vieux-Champs.


title: Charbuy

text: Le village dépend du CH d'Auxerre. Néanmoins, on peut trouver un médecin, un chirurgien-dentiste, deux infirmières et deux kinésithérapeutes.


title: Appoigny

text: Appoigny est une commune française située dans le département de l'Yonne, en région Bourgogne-Franche-Comté. Appoigny possède un illustre conseiller municipal en la personne de Guy Roux, ancien entraîneur emblématique du club de football l'AJ Auxerre. Appoigny est située à au nord - nord-ouest d'Auxerre, chef-lieu du département.


title: Appoigny

text: Appoigny est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. Elle appartient à l'unité urbaine d'Appoigny, une unité urbaine monocommunale de en 2017, constituant une ville isolée.


title: Appoigny

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Appoigny

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (45,7 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (45,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (43,9 %), terres arables (25,6 %), zones agricoles hétérogènes (13 %), zones urbanisées (8,6 %), prairies (3,7 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (3,3 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (1,8 %).


title: Appoigny

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Appoigny

text: "Eponiacus", qui est à l’origine du vocable Appoigny, vient du nom de la villa gallo-romaine d’un fidèle de la déesse Épona. La villa devint, au fil du temps, le domaine des parents de saint Germain d'Auxerre : Rusticus et Germanilla ; à cette époque elle est appelée "Espougny". En 1655 c'est "Espuigney".


title: Appoigny

text: Par sa situation à la limite de la Bourgogne et de la Champagne, traversé par une importante voie romaine, Appoigny connut depuis ses origines l’existence mouvementée des cités de passage. Les Huns, les Francs, les Normands…, pillèrent le village à chacune de leurs "visites".


title: Appoigny

text: Léguées à l'église d’Auxerre par saint Germain évêque d'Auxerre, les terres demeurèrent la propriété des évêques d’Auxerre de 448 à la Révolution française. En 596 le règlement de saint Aunaire, évêque d'Auxerre (572-605), inclut Appoigny ("Eppoigny") dans les trente principales paroisses du diocèse qu'ils soumet à un rota de prières.


title: Appoigny

text: Résidence habituelle des évêques d’Auxerre, le château de Régennes, détruit à différentes reprises, fut chaque fois rebâti somptueusement, une dernière fois par l’architecte d’Aviler ().


title: Appoigny

text: Fin 1076 ou début 1077, Robert de Nevers ( év. 1076-1084) repousse les Sénonais hors d'Appoigny, leur enlève leurs prisonniers et fait bâtir à Régennes une première forteresse. Son successeur Humbaud ( év. 1087-1114) remet en état Appoigny qu'il fait aussi fortifier. Hugues de Noyers () et Guy de Mello () firent fortifier le site de Régennes, entouré par une boucle de l’Yonne (Il est vendu en 1791 et totalement rasé à cette époque).


title: Appoigny

text: Guillaume de Seignelay () fit construire l’actuelle collégiale.


title: Appoigny

text: Au cours de son voyage à Reims en 1429, Jeanne d'Arc traversa l'Yonne au « gué de la Pucelle » (aujourd'hui parc communal).


title: Appoigny

text: L’activité agricole d’Appoigny était diversifiée et fournissait à la région céréales, vigne, fruits et légumes en abondance. La terre y était particulièrement fertile et le climat favorable, si bien qu’Appoigny fut considéré comme « le jardin d’Auxerre ».


title: Appoigny

text: En 1991, Claude Dunand, né le 3 décembre 1933 à Blois, est condamné à perpétuité pour proxénétisme et actes de barbarie, après la découverte en 1984 de deux jeunes filles séquestrées dans son pavillon d’Appoigny et torturées par plusieurs personnes extérieures. L’enquête n’a permis de découvrir qu'une seule autre victime et peu de clients ont été poursuivis. Il est libéré en 2001. Il meurt le 29 juillet 2021 à Mulhouse.


title: Appoigny

text: En 2008, Unilever ferme l'usine Amora-Maille d'Appoigny.


title: Appoigny

text: Appoigny fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la communauté de l'Auxerrois.


title: Appoigny

text: Appoigny est jumelée avec , commune de située en Rhénanie-Palatinat à de la frontière française, entre Thionville et Trèves.


title: Appoigny

text: Le jumelage est l'occasion de rencontres entre les habitants, les jeunes et les associations, et de voyages de découverte des deux pays.


title: Appoigny

text: Saint Fiacre, patron des maraîchers, est fêté chaque année à la fin du mois d'août par les Époniens durant trois jours. À cette occasion, le village est en fête : course cycliste, feu d'artifice, fête foraine, animation musicale… Cette tradition perdure depuis de très nombreuses années.


title: Appoigny

text: Appoigny bénéficie du label « ville fleurie » avec trois fleurs attribuées par le Conseil national des villes et villages fleuris de France au concours des villes et villages fleuris.


title: Appoigny

text: Au sujet du vocable de la Collégiale, voir le site des Amis de la Collégiale.


title: Chevannes (Yonne)

text: Chevannes est une commune française située dans le département de l'Yonne et la région Bourgogne-Franche-Comté. Elle fait partie de l'agglomération d'Auxerre et c'est une commune membre de la communauté de l’Auxerrois. C’est une ville fleurie récompensée de deux fleurs.


title: Chevannes (Yonne)

text: Chevannes est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Chevannes (Yonne)

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Chevannes (Yonne)

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (75,1 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (78,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (62,7 %), forêts (18,4 %), prairies (9,2 %), zones urbanisées (6,5 %), zones agricoles hétérogènes (3,2 %).


title: Chevannes (Yonne)

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Chevannes (Yonne)

text: Du bas-latin "capanna", désignant une hutte et qui a donné le mot « cabane ».


title: Chevannes (Yonne)

text: Au Moyen Age, la paroisse est principalement connue par son château de Beauches. Il est le plus important situé au couchant d'Auxerre. Il est la propriété de la famille de Mello par don du roi Philippe-Auguste à son connétable Dreux IV de Mello, qui possède par ailleurs la seigneurie de Saint-Bris au levant d'Auxerre. Le château ira par la suite à leur descendant Jean de Brienne, comte d'Eu et connétable du royaume, condamné à mort et décapité en 1350. L'origine de ce château est naturellement à situer dans le sillage de la fortune de la famille de Mello, arrivée de Picardie dans l'Auxerrois par mariage, peu avant 1172. Il est permis de suspecter un démembrement de la très importante seigneurie de Toucy, sous les coups du comte de Nevers (défaite de 1163), et main d'une héritière octroyée à un favori comtal.


title: Chevannes (Yonne)

text: Le fief relève du comté d'Auxerre, et donc tardivement par ce biais au duché de Bourgogne lors de la soumission de l'Auxerrois au duc (1411).


title: Chevannes (Yonne)

text: Sur le finage, le hameau de Serein abrite une famille de moindre rang, accédant néanmoins à la chevalerie : les de Serein.


title: Chevannes (Yonne)

text: Au XVIe siècle, la paroisse dispose de plusieurs châteaux (Fontaine-Madame, Ribourdin).


title: Chevannes (Yonne)

text: La commune qui n'avait pas de blason en a voté au mois de février 2015.


title: Vallan

text: Vallan est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Vallan

text: Vallan fait partie de l'agglomération d'Auxerre et est de ce fait membre de la Communauté d'agglomération de l'Auxerrois. Elle est située à moins de au sud d'Auxerre dans la vallée du ru de Vallan, sur la route d'Auxerre à Nevers.


title: Vallan

text: Vallan est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Vallan


title: Vallan

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (93,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (94 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  terres arables (79,8 %), zones agricoles hétérogènes (13 %), zones urbanisées (3,3 %), forêts (3,2 %), prairies (0,7 %).


title: Vallan


title: Vallan

text: Citée au sous le nom de "Valens"


title: Vallan

text: Durant tout le Moyen Âge, les abbayes Saint-Julien et Saint-Germain d'Auxerre ainsi que les sires de Noyers et la maréchaussée de la rivière de Beaulche possédaient des terres à Valens.


title: Vallan

text: Vallan fut très convoitée pour ses sources. En effet dès 1495, avec l'accord du seigneur de Vallan (frère Antoine de Bourneil) les eaux de la source de Vallan (la fontaine Naudin) furent concédées à la ville d'Auxerre et devaient alimenter, par des conduites souterraines, cette ville jusqu'en 1882.


title: Vallan

text: Elle dépendit ensuite de Gy-l'Evêque jusqu'à la Révolution puis devint commune en 1790 et paroisse en 1803.


title: Vallan

text: Les nouveaux captages entrepris en 1903 à la source de la Douaie alimentent encore partiellement l'agglomération auxerroise.


title: Vallan

text: C'est vers le milieu du que nous voyons les Templiers commencer à acquérir des biens à Vallan. On peut citer, entre autres, les lettres du mois de de Jean comte de Joigny, qui fit cession d’une maison entourée de fossés, une saussaie et des vignes à Fontenelles, dans le Val-Constan, sur la côte de Vaux, ainsi qu'en terres situées au haut de Tournan, et à Serain.


title: Vallan

text: À la suppression de cet ordre, en 1311, elle passa entre les mains des Hospitaliers de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem.


title: Vallan

text: Église Saint-Jean-Baptiste construite et consacrée 1555 : petit portail Renaissance orné d'un Agnus Dei, nef unique, chevet polygonal


title: Vallan

text: Statue de divinité gauloise trouvée à l'occasion des travaux de captage de la Douaie en 1903.


title: Vallan

text: Vestiges de l'établissement templier trouvés au cimetière.


title: Vallan

text: À découvrir le Vallan pittoresque en suivant le sentier qui longe le ru et trouver les nombreuses fontaines de ce village.


title: Villefargeau

text: Villefargeau est une commune française située à 7 km à l'ouest d'Auxerre dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Villefargeau

text: Petit village de l'Yonne dans la région de Bourgogne-Franche-Comté, Villefargeau fait partie du canton d'Auxerre-Sud-Ouest. La commune est située à 165 mètres d'altitude et est voisine de Saint-Georges-sur-Baulche et de Chevannes. 887 habitants appelés les Villefargeaulais et Villefargeaulaises y résident sur une superficie de 13,8 km² (soit 64,4 hab/km²). La plus grande ville à proximité de Villefargeau est la ville d'Auxerre située au nord-est de la commune à 5 km. Villefargeau fait partie de l'agglomération d'Auxerre, c'est une commune membre de la Communauté de l’Auxerrois.


title: Villefargeau

text: Villefargeau est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Villefargeau

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auxerre, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Villefargeau

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (52,7 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (52,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (50,8 %), terres arables (28,4 %), prairies (9,1 %), zones urbanisées (5,6 %), zones agricoles hétérogènes (2,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (1,9 %), eaux continentales (1,8 %).


title: Villefargeau

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Villefargeau

text: Anciennement "Villa Ferreolus", Villefargeau fait partie de ces petits villages ayant gardé leur typicité tout en se situant aux portes de la ville. Initialement fief appartenant au comté d'Auxerre, Villefargeau revient en 1523 aux d'Estampes alors barons de la Ferté-Imbault. Si la petite église Saint-Léger de style XVIIe reste discrète, le château, fortement remanié au XIXe demeure quant à lui un des monuments phares de Villefargeau. Il se fit connaître lors des guerres de la Ligue parce qu'il abritait alors la noblesse de l'Auxerrois.


title: Villefargeau

text: C'est enfin à Villefargeau qu'Olivier Cyr-Noël, sculpteur bronzier, a édifié une fontaine, en plein cœur du village.


title: Villefargeau

text: De sinople au pal ondé d'argent chargé en coeur d'une tour du champ accompagné en chef de deux fers de hache adossés d'argent et en pointe de deux tours du même, les cinq meubles ordonnés en sautoir. au chef cousu d'azur semé de billettes d'or.


title: Villefargeau

text: Emile Louis, gardien du château


title: Eddy Mitchell

text: Eddy Mitchell, nom de scène de Claude Moine, est un chanteur, parolier et acteur français, né le dans le de Paris.


title: Eddy Mitchell

text: Chanteur du premier groupe de rock français, Les Chaussettes Noires, il connaît le succès dès 1961. En 1962, il commence une carrière solo, durant laquelle il alterne rock 'n' roll, ballades, country, en s'orientant vers la fin des années 1970 vers un style plus crooner, sans toutefois tourner le dos aux musiques rock et country qu'il affectionne.


title: Eddy Mitchell

text: Le , il donne sur la scène de l'Olympia la dernière représentation de sa tournée, annoncée comme sa dernière, "Ma dernière séance", en référence à "La Dernière Séance", l’un de ses succès, mais également à "La Dernière Séance", émission de télévision qu'il a présentée pendant dix-sept ans. Cinq ans et deux nouveaux albums plus tard, il remonte sur scène pour une série de concerts au Palais des Sports de Paris. Entre 2014 et 2017, il forme avec Johnny Hallyday et Jacques Dutronc le trio Les Vieilles Canailles.


title: Eddy Mitchell

text: Claude Moine naît dans le de Paris et grandit dans un milieu modeste dans le quartier du haut Belleville ; sa mère est employée de banque et son père, Robert Moine, travaille à la Société des transports en commun de la région parisienne.


title: Eddy Mitchell

text: Adolescent, très vite il se passionne pour le rock'n'roll et rêve de le chanter. En 1958, il assiste à l'Olympia de Paris à une représentation de "Bill Haley and the Comets", découvert quelques années plus tôt, au cinéma avec le film "Graine de violence" et la chanson "Rock Around the Clock" qu'interprète l'Américain. Il apprécie également Gene Vincent, le « mauvais garçon » du rock américain qui est le déclencheur de sa vocation pour la chanson. Si son père ne fait rien pour encourager la nouvelle passion de son fils, il ne s'y oppose pas non plus. Son père n'aime pas la musique mais le cinéma, où il va deux fois chaque après-midi et emmène souvent avec lui son fils après l'école.


title: Eddy Mitchell

text: Comme lui, Claude se passionne pour le cinéma américain, notamment le western, qu'il aime « sous toutes ses formes » et s'intéresse donc à la bande dessinée, notamment Jijé et son personnage Jerry Spring. Il tente même de devenir dessinateur et (après un refus du magazine "Coq hardi"), deux de ses dessins humoristiques sont publiés dans le magazine "Risque-Tout".


title: Eddy Mitchell

text: Claude Moine exerce plusieurs petits métiers, notamment coursier dans une agence du Crédit Lyonnais située à proximité du Golf-Drouot, où il passe régulièrement ses après-midis à écouter des disques américains. À quelques pas de là, le , il chante en amateur pour les employés du Crédit Lyonnais, où il est présenté comme un ; c'est sa première prestation scénique.


title: Eddy Mitchell

text: À la fin des années 1950, il commence à se produire dans des bals en interprétant les hits du moment.


title: Eddy Mitchell

text: C'est alors la formation de son groupe, d'abord brièvement appelé Eddy Dane et les Danners, puis Les Five Rocks que l'on transforme en Les Cinq Rocks. Ils se produisent régulièrement sur scène, en particulier dans le « temple du rock », le Golf-Drouot à Paris.


title: Eddy Mitchell

text: « Pour faire du rock and roll il faut faire américain » pense-t-il. Aussi Claude Moine fait le choix d'Eddy comme prénom de scène, en référence à Eddie Constantine et Moine devient Mitchell, « parce que ça sonne américain ». L'hypothèse est avancée qu'il y aurait . Maurice Achard soutient que c'est Jean Fernandez qui est l'auteur du pseudonyme.


title: Eddy Mitchell

text: Il est surnommé « » par ses proches, un surnom repris affectueusement par le public. Appréciant les expressions américaines et étant de grande taille par rapport à ses amis, il avait coutume de les appeler familièrement "Small"  (petit) prononcée avec l'accent français, cette expression donnera naissance au célèbre surnom.


title: Eddy Mitchell

text: Après les débuts prometteurs de son ami Johnny Hallyday, Eddy Mitchell décide de tenter sa chance auprès des maisons de disques. En feuilletant l'annuaire, il tombe sur la première : Barclay, ce sera la bonne.


title: Eddy Mitchell

text: En novembre 1960, les Five Rocks ont rendez-vous aux studios Hoche, où ils sont auditionnés par Jean Fernandez et Henri Marchal, bientôt rejoints par Eddie Barclay. Un contrat de trois ans est signé (par les parents car tous sont mineurs) et le , le groupe est en studio d'enregistrement.


title: Eddy Mitchell

text: En janvier 1961 sort leur premier disque. À son insu, le groupe Les Five Rocks est débaptisé et renommé Les Chaussettes Noires par Eddie Barclay, qui a conclu un accord promotionnel avec les chaussettes Stemm.


title: Eddy Mitchell

text: C'est le début du succès pour la formation, considérée (chronologiquement), comme le premier groupe de rock en France.


title: Eddy Mitchell

text: Quelque temps après la sortie de leur premier super 45 tours, Les Chaussettes Noires participent au premier festival international de rock organisé au Palais des Sports de Paris le . Le 18 juin, toujours au Palais des Sports, a lieu le deuxième festival de rock où cette fois ils sont programmés en vedette. La veille, Eddy Mitchell s'est marié avec Françoise Lavit.


title: Eddy Mitchell

text: Jusqu'à leur séparation, leur succès ne se dément pas.


title: Eddy Mitchell

text: Le 2 janvier 1962, Eddy Mitchell effectue ses au Fort Neuf de Vincennes où il est déclaré apte au service militaire.


title: Eddy Mitchell

text: Le , il est appelé sous les drapeaux. Il est incorporé à Montlhéry pour faire ses classes dans le Train, puis à Paris, où il s'occupe de l'organisation du ciné-club de sa caserne. Eddy militaire précède les autres membres des Chaussettes Noires qui bientôt sont à leur tour, un à un, incorporés. Durant cette période, les enregistrements continuent tant bien que mal (du fait des permissions qui ne tombent pas toujours au même moment, les sessions studios sont difficiles à organiser). Ainsi, durant l'année il enregistre avec le groupe une vingtaine de chansons et quatre titres en solitaire sous son nom : "Mais reviens-moi", "C'est à nous", "Quand c'est de l'amour", "Angel". Ce premier super 45 tours en solo, qui sort en novembre, se montre très différent. Mitchell, accompagné par l'Opéra House Orchestra, délaisse un temps le rock 'n' roll pour des ballades romantiques.


title: Eddy Mitchell

text: Militaire, le chanteur se produit sur scène, parfois avec tout ou partie des Chaussettes Noires (les indisponibilités des musiciens du groupe, pour cause d'obligations militaires commencent à être fréquentes), mais également en soliste. Ainsi à Juan-les-Pins, durant l'été 1962, Eddy Mitchell est accompagné par Les Fantômes. En février 1963, Vic Laurens, qui vient de quitter les Vautours, est sollicité par le groupe pour remplacer son frère Tony, malade, pour une tournée d'un mois en Algérie. En mars 1963, se produisant en banlieue parisienne, Eddy est accompagné par Jean Veidly, bassiste du groupe les Pirates, qui remplace Aldo Martinez au sein des Chaussettes pour une ou deux soirées.


title: Eddy Mitchell

text: En 1963, le chanteur enregistre cinq titres avec les Chaussettes et une trentaine sous son nom. S'il revient au rock avec son EP, en revanche la sortie en septembre de son premier album solo "Voici Eddy... c'était le soldat Mitchell" rompt avec le son brut des Chaussettes Noires. Libéré de ses obligations militaires fin août, il va en octobre à Londres enregistrer un deuxième album solo avec le London All Stars de Big Jim Sullivan : "Eddy in London" qui sort en décembre.


title: Eddy Mitchell

text: Désirant faire « cavalier seul », sa séparation officielle avec son groupe a lieu le à Lyon à l'issue d'un dernier gala. À la suite de sa rupture avec les Chaussettes Noires, deux d'entre eux, William Benaïm et Tony d'Arpa, lui intentent un procès pour rupture de contrat (Tony, qui a quitté le groupe en novembre 1963, avant Eddy, se désolidarise très vite de William, désireux de garder de bonnes relations avec le chanteur). Eddy Mitchell fera appel du jugement rendu en première instance en faveur de William et gagnera ce procès en deuxième instance, au terme d'une longue procédure qui prendra fin en 1968.


title: Eddy Mitchell

text: Avec la publication de ses deux premiers albums en solo, Eddy Mitchell démontre qu'il a musicalement évolué vers d'autres courants musicaux en élargissant son répertoire et son registre vocal, mais qu'il n'en demeure pas moins rockeur. Si besoin était, en guise de confirmation, le second album porte le sous titre : .


title: Eddy Mitchell

text: Rockeur certes côté musique, car pour ce qui est du look et de l'attitude, là aussi les changements sont visibles. Il arbore, des costumes sombres, chemises et cravates. Le jeu de scène se modifie aussi. Rien n'est négligé pour conquérir, aussi, un public adulte : .


title: Eddy Mitchell

text: Il confirme avec la publication de deux nouveaux albums "Panorama" et "Toute la ville en parle... Eddy est formidable". Le premier met Chuck Berry à l'honneur avec cinq adaptations et le second s'achève avec ce qui s'affirmera comme l'un de ses plus grands succès "Toujours un coin qui me rappelle". En cette année 1964 et pour la seconde fois, il est classé par les lecteurs de "Salut les copains" en derrière Hallyday, Claude François et Richard Anthony. Côté scènes, il est parfois accompagné par d'anciens membres des Chaussettes Noires, ou des Fantômes, ou encore des Cyclones avec à la guitare, durant quelques mois, Jacques Dutronc.


title: Eddy Mitchell

text: En 1965, il évolue vers le rhythm and blues et sort l'album "Du rock 'n' roll au rhythm 'n' blues". Découvrant Otis Redding et James Brown, il fait également quelques incursions dans la musique soul. Le guitariste Jimmy Page et le batteur Bobby Graham participent aux sessions d'enregistrement à Londres et jouent également sur l'opus suivant "Perspective 66".


title: Eddy Mitchell

text: Eddy Mitchell figure sur la "photo du siècle" prise en avril 1966 par Jean-Marie Périer, qui réunit françaises du "yéyé".


title: Eddy Mitchell

text: Malgré d'incontestables succès, notamment, les ballades "J'ai oublié de l'oublier", "Alice", ou encore les rocks "S'il n'en reste qu'un", "Société anonyme" [...], en cette fin de décennie sa carrière est à la peine ; Mai 1968 change la donne et de nouveaux venus dans la chanson s'imposent, les albums "Sept colts pour Schmoll" (1968) et "Mitchellville" (1969), connaissent un succès mitigés. Débute alors pour lui une lente traversée du désert.