title: Arme à feu

text: Le contrôle des armes à feu y est influencé par le lobby des armes à feu (National Rifle Association, NRA), qui s'appuie sur la seconde partie du second amendement de la Constitution américaine, en omettant de rappeler sa première partie (qui le contextualise en rappelant qu'il vise à permettre l'existence d'une communauté armée désignée comme "" destinée à protéger un ) ; Il est aussi facile de se déplacer avec une arme. Ainsi, l'auteur de la tuerie de Charleston a utilisé le pistolet qu'il a reçu comme cadeau d'anniversaire pour ses et, au même moment, le gouvernement du Texas autorisait le port d'armes aux étudiants dans tous les campus de l'État à partir du 2016.


title: Arme à feu

text: Ce sujet a été traité par un documentaire de Michael Moore ("Bowling For Columbine", 2002) tentant d'expliquer ou contextualiser le massacre du lycée de Columbine (en 1999, où et un professeur avaient été abattus par deux élèves).A l'époque d'Obama, 58 % des sondés américains se disaient favorables à une législation souhaitée par le président et visant à limiter la circulation des armes et l'accès aux armes à feu, mais le Sénat n'a pas suivi le président dans ce sens.


title: Arme à feu

text: Les États-Unis sont, parmi les pays "en paix intérieure" (sans guerre civile), celui où le risque de mourir d'une arme à feu et/ou dans une tuerie de masse est le plus élevé : en 2012, par arme à feu (hors suicide) y ont été comptabilisés (contre 430 en France). En 2015, c'est l'équivalent d'une ville entière : près de américains ont été ainsi tués (dont 2/3 par suicide à l'arme à feu et 1/3 par assassinat). Il faut ajouter à ce chiffre plus de plus ou moins gravement blessées et handicapées : sont des survivants de tentatives de meurtre ou ont reçu une ou plusieurs blessures dues à des balles perdues ; et sont des survivants de tentatives ratées de suicide par arme à feu, souvent gravement handicapés.


title: Arme à feu

text: Les jeunes et les enfants sont particulièrement touchés : en 2017, les blessures par balles sont la troisième cause de mortalité chez les enfants aux États-Unis ; 25 mineurs y meurent chaque semaine par balle et 91 % des enfants tués dans le monde par des armes à feu le sont dans ce pays.


title: Arme à feu

text: Les gouvernements américains successifs semblent paralysés par le lobby des armes ou le soutiennent (après la fusillade de Las Vegas, Donald Trump a annulé un projet de loi [lancé par l'administration Obama] qui aurait rendu difficile l'achat d'une arme à feu pour une personne démontrée atteinte d'une maladie mentale).


title: Arme à feu

text: Une étude des fusillades de masse dans 171 pays a conclu que, de 1966 à 2012, plus du tiers de ces fusillades ont eu lieu aux États-Unis (avec selon Lankford, son auteur, une corrélation entre le nombre de tirs en masse dans un pays et le taux de possession d'armes à feu). Ces fusillades semblent en augmentation (383 en 2016 contre 333 en 2015 selon Gun Violence Archive).


title: Arme à feu

text: Dans les années 2000-2010, moins d'Américains possèdent une arme, mais ceux qui en possèdent en achètent et en stockent plus .


title: Arme à feu

text: Après qu'un homme armé a, en 1996, avec un fusil semi-automatique, tué sur un site touristique connu en Tasmanie, l'Australie a radicalement renforcé sa législation sur les armes à feu (interdiction d'armes à tir rapide et règles de propriété durcies avec possibilité de faire racheter ses armes anciennes par l'État qui les détruit) ; vingt ans après, aucune nouvelle tuerie n'a eu lieu alors qu'on en compte plusieurs par an aux États-Unis et qu'avant la nouvelle loi, en dix-huit années, l'Australie avait subi treize fusillades de masse ().


title: Arme à feu

text: Selon les statistiques disponibles concernant les causes médicales de décès par arme à feu pour la période de 1979–1999, si l'on retire la rubrique E 965.4 "« Armes à feu autres et non précisées »," les fusils et carabines de chasse sont largement surreprésentés dans les suicides, blessures accidentelles et même les attentats par rapport aux armes de poings et fusils de guerre.


title: Arme à feu

text: Pour 1999, les statistiques (qui sous-estiment d'environ 20 % le nombre réel de morts par arme à feu selon l'Inserm) ont fait état en France de , qui se répartissent en 78 % pour les suicides, 6 % pour les homicides et 4 % pour les accidents (les 12 % restant correspondent aux cas que le médecin certificateur n'a pas pu classer en accident, suicide ou homicide). Le poids des décès par arme à feu a été en 1999 de 0,5 % dans la mortalité toutes causes confondues () mais de 6,0 % dans la mortalité par mort violente ().


title: Arme à feu

text: Le taux brut de décès par arme à feu correspondant était de 4,4 pour en 1999, avec environ 10 fois plus d'hommes que de femmes tués par arme à feu cette année-là ( tués pour ). "". On constate une surmortalité chez les hommes seuls (veufs, divorcés ou célibataires) et des disparités géographiques importantes (surmortalité selon un gradient Nord/Sud-Ouest et Sud-Est).D'après l'INSERM toujours, en France, sont mortes par arme à feu en 2005, dont se sont suicidées. Il faudrait ajouter à ces chiffres d'autres séquelles possibles liées à l'utilisation d'une arme à feu (intoxication par le mercure ou le plomb (saturnisme) pour les pratiques en stand de tir, troubles de l'audition, invalidités physiques ou sociopsychologiques après un accident, blessures volontaires ou défensives lors d'une rixe, etc.).


title: Arme à feu

text: En 2014, le Centre d'épidémiologie sur les causes médicales de décès dénombrait 1594 décès par arme à feu répartis en 24 accidents, 89 homicides, 1102 suicides et 379 causes indéterminées. La tendance de l'évolution de la mortalité par arme à feu dans ce pays est donc à une très forte baisse puisque, selon le même organisme, le total était de 2187 décès en 2005 et de 1793 décès en 2010.


title: Arme à feu

text: Les plus anciens projectiles utilisés étaient des boulets inertes en fonte ou en pierre. Ensuite, pour les armes de plus petit calibre, on a utilisé de la mitraille (petits morceaux de fer ou de plomb).


title: Arme à feu

text: On utilise actuellement des projectiles encapsulés dans une douille contenant aussi les matériaux assurant la propulsion (mélange déflagrant et une amorce déclenchant cette dernière). Une arme est donc chambrée pour une munition donnée qui définit strictement la forme et les dimensions (calibre, mais aussi longueur et morphologie de sa douille) et de puissance. Une munition peut être déclinée en différentes versions, avec notamment des projectiles et charges différents.


title: Arme à feu

text: Le contenu de la partie utile peut grandement varier (selon le type d'utilisation de l'arme) :


title: Airbus A340

text: LAirbus A340 est un avion de ligne quadriréacteur long-courrier de grande capacité fabriqué par Airbus de 1991 à 2011. Il est décliné en plusieurs versions suivant la capacité ou le rayon d'action désiré par chaque compagnie. Cette famille d'appareils a été conçue avec un design semblable à celui de l'Airbus A330, car ces deux modèles sont dérivés. Mais il est équipé de quatre réacteurs au lieu de deux.


title: Airbus A340

text: En juin 1993, l'A340-211 a établi deux records du monde lors d'un vol aller-retour entre l'aéroport du Bourget et l'aéroport international d'Auckland (Nouvelle-Zélande) : un record de distance avec parcourus sans toucher terre, et un record de vitesse avec une moyenne de . Ce record a été battu à deux reprises par des Boeing 777, la première fois le par un 777-200ER avec et la seconde fois le par un 777-200LR avec .


title: Airbus A340

text: L'ancêtre de l'appareil était l'A300B11, dénomination du projet de la variante quadriréacteur de l'A300 étudiée dès la création d'Airbus en 1970. Si cet A300B11 ne fut pas officiellement mentionné par Felix Kracht, directeur de la production présentant les , lors du salon aéronautique de Hanovre le , l'avant-projet de la version quadriréacteur s'avançait effectivement auprès d'Airbus. C'est la raison pour laquelle l'A300B10, futur A310, fut suivi de l'A300B11 plus tard. Le financement de ce projet ne fut véritablement assuré que lors de l'adhésion de British Aerospace au consortium en 1979. Le projet fut alors rebaptisé TA11 (TA : twin-aisle), avec pour objectif de s'attaquer au marché des gros-porteurs très long courrier dominé alors par le McDonnell Douglas DC-10.


title: Airbus A340

text: Les premières études conduisirent Airbus à lier rapidement ce projet avec le projet TA9 (anciennement A300B9), un biréacteur destiné à compléter la gamme des A300 et A310, afin de réduire les coûts de développement.  Toutefois, après le succès des programmes de l'A300 et de l'A310, Airbus dut choisir entre les deux projets, soit un quadriréacteur pour le long courrier (futur A340), soit un appareil de taille modeste (futur A320). La décision était vraiment difficile, car le gouvernement allemand et Lufthansa soutenaient fortement le premier alors que la France préférait le deuxième projet. Après un gros conflit entre les deux pays, le développement de l'A320 précéda celui de l'A340. Certes, il s'agissait d'une véritable déviation pour l'A340. Cependant, la sélection de Roger Béteille, responsable d'Airbus ainsi qu'ingénieur, était raisonnable, en faveur de ces deux programmes : Le programme de l'A320 eut le vent en poupe. Comme ce succès avait donné à Airbus un immense élan positif, le développement de l'A340 fut accéléré, puis le , le conseil de surveillance approuva le démarrage de la campagne commerciale de prélancement du programme A330/A340.


title: Airbus A340

text: Cette réunion fut suivie d'une autre tenue une année plus tard, le . Comme le programme subissait déjà une forte concurrence avec celui du MD-11, les négociations devaient être assez confidentielles. Mais Airbus obtenait normalement des réponses favorables. Ce jour-là, le constructeur comptait d'achat par dont 30 pour Lufthansa. Air Canada et All Nippon Airways étaient également intéressés. Après cette réunion, Northwest Airlines annonça son acquisition de 20 A340.


title: Airbus A340

text: Puis, le lancement du programme fut annoncé le à Toulouse. Il s'agissait d'une stratégie d'Airbus, en profitant du Salon du Bourget tenu du 11 au 21 de ce mois-là, durant lequel le programme Airbus A330/340 fut officiellement dévoilé par Jean Pierson, alors à la tête d'Airbus, avec la première lettre d’intention de la compagnie Lufthansa portant sur l'acquisition de 15 Airbus A340. La compagnie française UTA aussi annonça son intention d'achat avec d'A340.


title: Airbus A340

text: En août 1988, c'est à Nantes que commence la fabrication des premiers éléments du nouvel avion, tandis que débute la construction de la nouvelle usine d'assemblage Clément-Ader sur le site de Colomiers, près de Toulouse. Cette usine fut inaugurée le par le président François Mitterrand. Le constructeur comptait 88 A340 et 129 A330 en commandes fermes.


title: Airbus A340

text: Le premier exemplaire de l'A340 sort de la chaîne d'assemblage le  et reçoit ses moteurs en avril.


title: Airbus A340

text: La première présentation officielle à l'usine Clément-Ader fut tenue le , à en grande pompe. De fait, l'orchestre national du Capitole de Toulouse dirigé par Michel Plasson et un grand nombre de choristes assistaient à cette cérémonie.


title: Airbus A340

text: Après plusieurs semaines d'essais au sol, le premier vol est effectué le  et les certifications sont obtenues en décembre 1992 (en Europe) et mai 1993 (aux États-Unis).


title: Airbus A340

text: À cette époque-là, une version cargo-ravitailleur était également étudiée, notamment en France pour renforcer et remplacer des DC-8F du Cotam et des C-135FR. Si le projet fut abandonné, Airbus réalisera finalement cette idée en tant qu'A330 MRTT.


title: Airbus A340

text: La livraison des deux premiers appareils aux deux compagnies nationales allemandes et françaises, à savoir Lufthansa et Air France, eut lieu début 1993.


title: Airbus A340

text: Lufthansa reçut son premier exemplaire le . Le vol inaugural de cet appareil de , baptisé "Nürnberg", eut lieu le entre Francfort et New York à la place du DC-10-30 vieillissant. Air France, quant à elle, reçut son premier exemplaire le . Le , l'A340-300 s’envola vers Washington, en remplaçant le B747. De sorte que tous les deux types réalisèrent leurs premiers vols en .


title: Airbus A340

text: Après le lancement des vols commerciaux, Airbus fit effectuer un tour du monde avec un de ses appareils d'essai, en , en bénéficiant du salon aéronautique du Bourget. L'appareil ayant quitté le Bourget le 16 parcourut en et et y atterrit le 18 à , avec une seule escale à Auckland. Si le constructeur avait prévu moins de d'exploitation, l'appareil établit des records : et de vol entre Paris et Auckland () ainsi que et d'Auckland à Paris (). Ces deux vols dépassèrent celui du B747-400 en 1989, de Londres à Sydney pour . Airbus établit, pour la première fois, un record mondial.


title: Airbus A340

text: Lors de ce salon, le constructeur comptait fermes parmi .


title: Airbus A340

text: Certes, Airbus pouvait proposer désormais aux clients ses quadriréacteurs en tant que long-courrier dans son catalogue. En outre, faute de performance suffisante, l'une de ses concurrences MD-11 ne connut pas de réussite, à l'exception de sa version fret. McDonnell Douglas quittera par la suite le marché des appareils civils.


title: Airbus A340

text: Néanmoins, Boeing conservait encore son monopole dans la catégorie de B747. Sans concurrence, cet appareil restait une véritable vache à lait à Seattle. Il est normal qu'Airbus voulût rompre ce monopole. Avant qu'un nouvel appareil, à savoir l'A3XX, ne soit développé, il valait mieux modifier et améliorer l'A340, en évitant de nombreuses difficultés techniques ainsi qu'un lourd investissement. Le projet de deux nouvelles versions allongées sur la base de l'A340-300 fut formellement adopté en .


title: Airbus A340

text: Ces A340-600 puis -500 ont permis à Airbus de maintenir, à l'exception de l'année 2002, le nombre de commandes au-dessus de par an jusqu'en 2006.


title: Airbus A340

text: À la suite de la crise économique de 2008 et de la hausse continue du prix du carburant, les compagnies aériennes estimèrent qu'il n'était plus rentable d'exploiter des quadriréacteurs transportant moins de . Les commandes de l'A340 étaient au point mort en 2010 après une diminution d'année en année. En effet, les compagnies préfèrent désormais faire l'acquisition de Boeing 777 ou d'Airbus A350, qui consomment moins de carburant pour une autonomie et une capacité similaires. De plus, l'évolution de l'ETOPS est également importante.


title: Airbus A340

text: La livraison du dernier appareil construit eut lieu en , pour Iberia tandis qu'il ne restait que quelques exemplaires, initialement destinés à Kingfisher Airlines. Puis, le , Hans Peter Ring, directeur financier d'Airbus, annonça ne plus avoir vendu d'A340 depuis deux ans ce qui entraîna l'arrêt de la production de cet appareil. La vente de l'A340 remotorisé ne comptait que en dépit de sa provision, si ses technologies développées pouvaient être transférées aux modèles plus récents.


title: Airbus A340

text: En raison d'un succès croissant du biréacteur Boeing 777, dès 2005 Airbus devait trouver une solution. Airbus adopta également la même discipline que Boeing, à savoir le biréacteur. Le constructeur de Toulouse ne propose dorénavant aux clients que son A350 XWB ainsi que l'A330, notamment avec sa version neo.


title: Airbus A340

text: Si bien que le constructeur européen cessa définitivement la production de l'A340 en 2011.


title: Airbus A340

text: À mesure que les clients d'Airbus achètent de nouveaux appareils tels l'A330, l'A380, Airbus doit parfois récupérer leurs A340 au lieu d'une partie de versement. La plupart de ces exemplaires sont trop jeunes pour être démantelés. De sorte qu'actuellement, ceux-ci sont conservés à l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées où la zone Pyrène Aéro Pôle est située, en attendant leurs nouveaux clients.


title: Airbus A340

text: Dans cette optique, en 2013, Airbus lança une nouvelle version « Gala ». Il s'agit d'un réaménagement de l'A340 ainsi que de l'A330 qui adapte aux déplacements des très hautes personnalités accompagnés de nombreux officiels ou/et journalistes. À la suite du lancement de cette configuration pour le long-courrier, le constructeur annonça en qu'un A340 « Gala » réaménagé avait déjà été vendu. Dorénavant, un certain nombre d'A340 seront revendus en tant qu'appareils VIP ou gouvernementaux.


title: Airbus A340

text: L'A340-200, équipé de CFM56-5C4, est le plus petit modèle de la série A340. Il dispose d'une capacité typique de mais peut transporter jusqu'à en configuration dense ou charter dans le respect du certificat de navigabilité. Cet appareil a une autonomie de (A340-211), et sa vitesse croisière est de Mach 0,82 (). De plus, il peut transporter de soute LD3, le type conteneur le plus courant. Cet appareil était conçu et destiné à des lignes long courrier à faible densité, ce qui correspond de nos jours au cœur du marché du nouveau B787.


title: Airbus A340

text: La première livraison de l'A340-211 fut effectuée à Lufthansa le . Le vol historique, car il s'agissait du premier service du premier quadriréacteur d'Airbus, fut réalisé par cet appareil le , sans attendre le calendrier d'été. Remplaçant le DC-10 vieillissant, l'appareil s'en alla de Francfort vers New York. Cette version ne trouva sa place sur le marché que jusqu'au lancement de l'A340-313X. En effet, 6 compagnies aériennes seulement passèrent commande d'A340-200 (Air France, Austrian Airlines, EgyptAir, Lufthansa, Philippine Airlines et Sabena) pendant les dix ans où il fut présent au catalogue d'Airbus, et ces A340-200 furent ensuite remplacés par des A340-313X, notamment chez Air France et Lufthansa, à cause d'une capacité insuffisante. Plusieurs appareils furent destinés à un usage privé ou gouvernemental, notamment dans l'Armée de l'Air française. Le dernier des construits fut livré à Egyptair en juin 1997.


title: Airbus A340

text: Les deux premiers modèles, les A340-211, étaient d'abord équipés de réacteurs CFM56-5C1 ou -5C2 (). Afin d'améliorer leur performance, certains appareils, notamment des appareils gouvernementaux, virent leurs réacteurs remplacés par des CFM56-5C3 (, avec changement de dénomination en A340-212) ou des CFM56-5C4 (, dénomination A340-213). Trois appareils d'Egyptair furent d'emblée fabriqués en tant qu'A340-212.  Pour essayer de relancer les ventes de l'A340-200, Airbus réalisa en 1995 sur la base de ce modèle un prototype baptisé A340-8000 avec une capacité de , un rayon d'action étendu à ("8000" miles, grâce à l'ajout de additionnels et une capacité totale de carburant de ) et de masse maximale au décollage. Capable de voler pendant d'affilée et pouvant recevoir des aménagements spécifiques (zone de repos pour l'équipage dans la soute avant par exemple), cette version était destinée notamment à des dessertes directes avec la région Pacifique. N'ayant trouvé aucun client pour un appareil de cette capacité, Airbus abandonna ce projet au profit de l'A340-500, et le Sultanat de Brunei se porta acquéreur de l'unique prototype existant. Après avoir été conservé à Hambourg assez longtemps, cet appareil est actuellement possédé par l'armée de l'air saoudienne en remplaçant un A340-213 appartenant déjà au gouvernement saoudien.


title: Airbus A340

text: L'A340-300 est, dans l'ordre chronologique, le premier appareil de la série A330/A340. Airbus lui donna la priorité afin d'optimiser l'obtention de la certification ETOPS de l'A330. Le prototype effectua son premier vol le . Le premier exemplaire fut livré à Air France le . L'appareil commença à relier Paris à Washington le .


title: Airbus A340

text: En configuration typique, cet appareil peut emporter jusqu'à (12 en première classe, 42 en classe affaires et 241 en classe économique) sur , grâce à la voilure supercritique déjà fabriquée par British Aerospace pour l'A310. Des aménagements de la cabine permettent d'augmenter la capacité à en configuration dense ou charter. L'A340-300 a la même longueur de fuselage que l'Airbus A330-300, ce qui lui permet de transporter au niveau inférieur LD3, modèle le plus utilisé. Équipé de , cet appareil peut effectuer sans aucune restriction des vols long-courrier au-dessus des zones inhabitées, notamment les océans.


title: Airbus A340

text: Les premiers A340-300 pouvaient être équipés de de turboréacteurs fournis par le consortium CFM International : les CFM56-5C1 ou -5C2 d'une poussée nominale de (dénomination: A340-311), les CFM56-5C3, avec une poussée de (A340-312) ou les CFM56-5C4 d'une poussée de (A340-313). Dotés de ces moteurs, l'A340-300 possède des caractéristiques environnementales exceptionnelles, notamment des faibles niveaux de consommation de carburant et d'émissions. Les moteurs choisis participent également à la forte réduction des coûts de maintenance. Par ailleurs, grâce à ces turboréacteurs modernes, les A340-300 et -200 avaient l'une des cabines les plus silencieuses lors de leur mise sur le marché, très appréciée par les passagers. De plus, lorsque le prototype fut dévoilé, la forme de l'avion remporta un franc succès sur le plan esthétique, notamment auprès de l'un de ses premiers clients, Virgin Atlantic, qui estimait que « les appareils de Virgin Atlantic doivent être beaux ».


title: Airbus A340

text: En profitant de nouvelles technologies, l'A340 offrait un coût par siège inférieur au B747-300 ainsi qu'au DC-10-30.


title: Airbus A340

text: Airbus construisit au total 53 A340-311, -312 et -313 ainsi qu'un prototype.


title: Airbus A340

text: Dans la famille A340, le type -313X (X : EXtended-range), équipé du réacteur CFM56-5C4 (), était si apprécié par de nombreuses compagnies aériennes, que le programme connut un succès commercial important. Il s'agissait du meilleur appareil dans sa catégorie avant que la performance des biréacteurs (notamment l'A330 et le B777) soit considérablement améliorée.


title: Airbus A340

text: En fait, Airbus avait dû résoudre quelques inconvénients de modèles précédents. L'A340-200 manquait de capacité tandis que l'autonomie de l'A340-300 était insuffisante. Airbus se mit ainsi à étudier une amélioration de la masse maximale au décollage de l'A340-300 qui pourrait lui permettre d'emporter plus de carburant ou d'avoir une plus grande capacité d'emport. Afin de convaincre les clients, Airbus réussit à porter la masse maximale au décollage à au lieu de , et à allonger le rayon d'action à , soit celui de son ancien A340-211.


title: Airbus A340

text: À cette époque-là, le MD-11, l'un des concurrents de l'A340, subissait des difficultés techniques considérables : en effet, le MD-11 n'était pas à la hauteur des performances annoncées lors de son lancement. C'est pourquoi Singapore Airlines annula ses commandes de MD-11 et les remplaça par des A340. Le premier A340-313X fut livré à cette compagnie le et remplaça dès sa réception les Boeing 747-400 qui effectuaient auparavant les vols entre Singapour et Paris.


title: Airbus A340

text: Désormais, les ventes et la production de l'A340 se concentrèrent sur le -313X, grâce auquel le constructeur trouva des nouveaux clients, notamment un certain nombre de compagnies aériennes nationales. En Europe, il s'agit de l'ancienne Olympic Airlines, de SAS et de Swiss. La compagnie Lan Chile (actuellement LAN Airlines) en devint le premier utilisateur en Amérique du Sud. Au Moyen-Orient, ce fut Emirates, et en Asie, China Airlines, Air China et China Eastern Airlines.


title: Airbus A340

text: Le succès de l'A340-313X s'illustrait notamment par la commande de Cathay Pacific, qui ne possédait que des appareils équipés de réacteurs Rolls-Royce, à savoir le Boeing 707, le L-1011, le Boeing 747 ainsi que l'A330, en raison d'un contrat d'exclusivité. Convaincue par Airbus, elle commença à utiliser le réacteur CFM International CFM56, en louant des A340-211 appartenant à Philippine Airlines jusqu'à ce que ses propres A340-313X soient livrés.


title: Airbus A340

text: Par ailleurs, l'A340-313X rendit obsolète l'A340-200. Ainsi, Air France et Lufthansa remplacèrent rapidement et complètement leurs flottes d'A340-211 en acquérant des A340-313X neufs, afin d'augmenter leurs sièges et d'améliorer la rentabilité.


title: Airbus A340

text: En 2011, deux A340-313X de la Luftwaffe entrèrent en service auprès du gouvernement allemand. Ces appareils avaient été acquis auprès de Lufthansa, et leurs cabines réaménagées pour les VIP gouvernementaux.


title: Airbus A340

text: En attendant que sa variante A340-313E le rejoigne, le dernier A340-313X fut livré à Swiss à Zurich le . Au total, Airbus construisit et vendit 149 A340-313X.


title: Airbus A340

text: L'A340-313E (E : Enhanced) est le dernier modèle de la série -300 et équipé du réacteur CFM56.


title: Airbus A340

text: Comme certains clients des A340-200/300 hésitaient à passer commande des A340-500/600, craignant que leurs coûts de maintenance n'augmentent à cause de deux types de moteur différents, Airbus lança un programme de modernisation de ses A340-300. Elle se concentra sur précis de l'appareil pour en améliorer la fiabilité. Le constructeur profita de nouvelles technologies et de l'expérience acquise. Par exemple, l'intégration d'écrans à cristaux liquides dans le poste de pilotage et un nouvel aménagement intérieur de la cabine, qui procure plus d'espace pour chaque passager, sont dus aux programmes des A340-500/-600 et de l'A380.


title: Airbus A340

text: Cet appareil adopta également un type de réacteur amélioré, principalement pour réduire le coût d'entretien. Il s'agit du CFM56-5C4/P ().


title: Airbus A340

text: Le premier A340-313E fut livré à South African Airways le tandis que Swiss reçut son premier appareil le . Le dernier appareil construit est un A340-313E Prestige livré à Global Jet Luxembourg le .


title: Airbus A340

text: Après avoir constaté la considérable amélioration de la fiabilité des moteurs, les compagnies aériennes préfèrent désormais les biréacteurs. Des A340 d'occasion sont disponibles en attendant l'arrivée des Airbus A350 XWB. Ainsi, la dernière compagnie aérienne à passer commande de l'A340-313E, Finnair, est devenue un des nouveaux clients de l'A330, après avoir reçu son A340-313E. De fait, la compagnie finlandaise a converti certaines commandes d'A340-313E en A330-302X pour remplacer ses MD-11.


title: Airbus A340

text: Acquis aussi par Air Tahiti Nui et Air Mauritius, dont un A340-313E Prestige furent construits.


title: Airbus A340

text: Certes, ce programme ne connut pas de succès commercial. Toutefois, ses améliorations, dont l'A330 pouvait profiter également, contribuèrent donc à promouvoir la vente de ce dernier jusqu'ici.


title: Airbus A340

text: Au total, Airbus a livré , et possède un prototype.


title: Airbus A340

text: L'Airbus A340-541 est un appareil très long courrier. Jusqu'à la mise sur le marché du Boeing 777-200LR début 2006, c'était l'appareil qui avait le plus long rayon d'action.


title: Airbus A340

text: Cet appareil peut transporter en configuration sur plus de .


title: Airbus A340

text: La compagnie Singapore Airlines en exploitait pour effectuer environ de trajet sans escale New York - Singapour en , ce qui représentait le plus long vol commercial sans escale au monde. Afin d'assurer cette ligne, la compagnie avait inauguré quatre mois auparavant la liaison commerciale entre Singapour et Los Angeles. Ces vols entre les États-Unis et Singapour s'effectuaient au-dessus de l'océan Pacifique, où les avions doivent lutter contre le courant-jet. Seul l'A340-541 était capable d'effectuer ces vols, grâce à ses . Le premier appareil fut livré le . La compagnie décida toutefois de modifier leur configuration : l'A340-541 de Singapore Airlines ne comptait que , en rangées 1-2-1, et sa cabine était entièrement consacrée à la classe affaires. En effet, cette classe était toujours complète, depuis l'inauguration des vols sans escale, alors que le taux de remplissage de la classe économique n'était que de 65 %. De plus, il fallait parfois, notamment lors de l'augmentation du courant-jet en hiver, réduire la masse transportée sur certains vols à destination de Singapour. La compagnie trouva ainsi une solution pour améliorer son "yield" selon la théorie de la gestion fine. Toutefois, à la suite de l'augmentation du prix de carburant, la compagnie remplaça finalement ces vols par les A380 en 2014, qui ont besoin d'une escale. L'histoire de la ligne la plus longue se termina jusqu’à l’arrivée de l’A350 ULR


title: Airbus A340

text: L'A340-541 effectua son premier vol le  et fut certifié le . En passant commande de , la compagnie Emirates devint le premier client pour cet avion. Le , elle reçut son premier A340-541, qui offrait privées en première classe, pour ses vols long-courrier. Quatre exemplaires du même type furent livrés à Etihad Airways. Tout comme auprès de Singapore Airlines, les clients de cet appareil ont tendance à retirer ses services, à la suite de l'arrivée de l'A380. En effet, la rentabilité est préférée au rayon d'action.


title: Airbus A340

text: En comparaison avec l'A340-300, la version -500 possède un fuselage plus long de , des ailes ayant une plus grande superficie avec une capacité en kérosène accrue de 50 %, une vitesse de croisière légèrement plus élevée (Mach 0,83 au lieu de Mach 0,82), des stabilisateurs horizontaux agrandis et un empennage vertical plus petit. Il est équipé de 4 turboréacteurs Rolls-Royce Trent 553-61 de de poussée.


title: Airbus A340

text: Il y avait une autre amélioration et différence. Alors que l'A340-541 avait besoin de modification pour assurer l'atterrissage catégorie III, tous les A340-542 profitent de ce système.


title: Airbus A340

text: Airbus ne construisit finalement que d'A340-541. Tardivement, le gouvernement du Koweït acquit équipés du même type de réacteurs de l'A340-542X. En effet, peu de compagnies aériennes ont besoin d'une telle autonomie.


title: Airbus A340

text: Depuis 2006, l'A340-541 était remplacé sur la chaîne de production par une nouvelle version avec un rayon d'action accru, A340-542X, qui peut franchir et a une masse maximale au décollage de . Cette version améliorée se caractérise par une structure renforcée et les réservoirs agrandis de l'A340-642X.


title: Airbus A340

text: Le concurrent direct de cet avion chez Boeing est le 777-200LR. L'A340-541X s'équipe de quatre Rolls-Royce Trent 553-61 alors que l'A340-542X est équipé d'une version améliorée, le Trent 553A2-61.


title: Airbus A340

text: Ce modèle ne connut pas de succès. D'une part, Airbus ne trouva pas assez de clients. D'autre part, en raison de sa difficulté financière, Kingfisher Airlines annula ses déjà construits de sorte que le constructeur européen devait chercher de nouveaux clients. Ainsi, deux appareils furent acquis par Hifly, une compagnie charter portugaise, pour les lignes d'Arik Air.


title: Airbus A340

text: Le développement de l'A340-642 était l'un des principaux projets stratégiques d'Airbus dans les années 1990. En remplaçant de premiers B747 construits depuis les années 1970 et donc vieillis, le constructeur européen voulait rompre pareillement le monopole de Boeing dans cette catégorie. C'est la raison pour laquelle le type -600 précédait celui de -500.


title: Airbus A340

text: L'A340-600 était par conséquent le plus grand appareil d'Airbus avant le lancement du programme de l'A380. La réalisation d'un quadriréacteur capable de transporter plus de , pour concurrencer le B747, avait été régulièrement envisagée par les bureaux d'études d'Airbus lors des travaux sur les projets A300-B11 puis TA11. Les contraintes techniques liées à l'adaptation de la structure de l'A300, le peu d'entrain des motoristes à proposer des moteurs de la catégorie des de poussée () et les restrictions concernant les coûts de développements retardèrent la concrétisation de cette version.


title: Airbus A340

text: C'est finalement l'arrivée du nouveau Boeing 777 qui fit décider Airbus d'élargir la gamme des A340 en proposant une version allongée de par rapport à la version de base A340-300, mais celle-ci, prévue en décembre 1996, fut finalement reportée d'un an en raison de négociations difficiles avec les motoristes. Dans l'optique d'Airbus, il fallait non seulement une capacité équivalente mais aussi plusieurs améliorations indispensables.


title: Airbus A340

text: D'abord, il lui fallait trouver un réacteur optimisé et plus puissant. De fait, l'A340-300 gagne un peu doucement son altitude de croisière après son décollage. Lorsque l'A340 commença son service, les compagnies aériennes étaient satisfaites de sa performance. Toutefois, la compagnie Singapore Airlines, premier client du modèle A340-313X, n'était pas tolérante à cet inconvénient, car ses vols vers l'Europe doivent passer au-dessus de l'Himalaya avec assez d'altitude. Airbus dut alors renoncer à la série CFM56. Finalement, l'A340-642 fut équipé du turboréacteur Rolls-Royce Trent 556-61 ().


title: Airbus A340

text: Ensuite, il fallait une modification considérable de la voilure. Il s'agissait de l'augmentation de la corde de la voilure rendue nécessaire par le nouveau cahier des charges. En outre, il était essentiel que sa vitesse soit améliorée. Si les A340-200/-300 adoptent une voilure supercritique très sophistiquée, leur vitesse de croisière recommandée est plus modeste, à Mach 0,82. En effet, Airbus avait choisi un angle de flèche moins élevé pour amoindrir la masse de la voilure, qui permet de réduire la consommation de carburant et d'augmenter le rayon d'action. Paradoxalement, cette vitesse inférieure peut provoquer parfois une augmentation de la consommation de kérosène, lorsqu'un nombre important d'appareils volent simultanément, à cause d'une altitude non favorable où la résistance de l'air est supérieure ; d'où l'importance d'augmenter la vitesse de croisière de l'A340. Les ingénieurs d'Airbus réussirent finalement à optimiser cette vitesse des A340-500/-600 à Mach 0,83.


title: Airbus A340

text: À la suite de l'arrivée du Boeing 777, placé sur le plan technique entre les A330/340 et l'A380, il fallut que le constructeur effectue de nombreuses modernisations, notamment celles du cockpit et de la cabine. À mesure que les problèmes furent résolus, le rayon d'action et la capacité d'emport du B777 furent augmentés. Airbus aussi dut lancer sans arrêt l'A340-642X, l'A330-300E, l'A350-1000, l'A330-900.


title: Airbus A340

text: L'A340-600 était le plus long appareil du monde jusqu'à l'arrivée du Boeing 747-8 (76,4 m). Avec ses de longueur, cet appareil est équipé de pour les pilotes (sur l'empennage et le train d'atterrissage avant) afin d'assurer la sécurité lors du roulage. Comme l'A340-300 et l'A340-213X, il possède un train d'atterrissage supplémentaire entre les deux trains principaux.


title: Airbus A340

text: Avec d'autonomie, il emporte en configuration typique (12+54+314) et jusqu'à sont autorisés selon les règles d'évacuation. Il est également capable de transporter au niveau inférieur LD3.


title: Airbus A340

text: Le premier A340-642 assemblé fut présenté au public le  à Toulouse. Le prototype effectua son premier vol le  et fut certifié le . Le premier vol commercial eut lieu en août 2002 sous les couleurs de la compagnie Virgin Atlantic. Avant sa livraison, cet appareil avait effectué plusieurs vols de présentation au salon aéronautique de Farnborough. Tout en faisant toujours confiance au quadriréacteur, cette compagnie acquit 18 exemplaires d'A340-642 ainsi qu'un A340-642X.


title: Airbus A340

text: L'A340-642 commença désormais à remplacer des B747 classiques, comme prévu, au sein de quelques compagnies. Lufthansa, toujours le plus grand opérateur de l'A340, en reçut . Airbus convainquit South African Airways en 2002, en raison de la chaleur et de l'altitude de l'aéroport de Johannesburg où l'air moins dense aurait provoqué une panne du B777 au moment des vols de présentation. Le constructeur lui vendit .


title: Airbus A340

text: Iberia reçut . En effet, après avoir prudemment renoncé à sa ligne vers Tokyo, seule destination en Asie, en profitant de son alliance avec British Airways, la compagnie espagnole décida de se concentrer dorénavant sur les pays d'Amérique du Sud. Étant donné que ses appareils passent au-dessus de l'océan Atlantique, le quadriréacteur A340-600 était idéal pour elle.


title: Airbus A340

text: Parfois, les contrats étaient assez modestes. Ainsi, Cathay Pacific acquit seulement pour ses vols long-courrier sans escale entre Hong Kong et New York. Thai Airways International et China Eastern Airlines achetèrent chacune.


title: Airbus A340

text: Par ailleurs, Airbus ne réussit pas à obtenir la commande d'Air France, l'une des compagnies les plus fidèles, qui exploite quasiment tous les modèles d'Airbus, car non seulement elle avait commencé à recevoir des B777 mais l'A340 remotorisé ne s'équipe pas de réacteur de CFM International, fabricant franco-américain, ni celui de son partenaire General Electric. Donc, en comparaison de l'A330, la vente de l'A340 remotorisé n'était pas nécessairement distinguée. De fait, les clients de l'A330 peuvent sélectionner leurs moteurs parmi les catalogues de General Electric CF6-80E, de Pratt & Whitney PW4168 et de Rolls-Royce Trent 772B-60.


title: Airbus A340

text: Airbus fabriqua enfin d'A340-642, ainsi qu'un prototype qui est désormais exposé au musée Aeroscopia


title: Airbus A340

text: L'A340-642X est une version améliorée (X : EXtended-range), avec une masse maximale au décollage de 380 tonnes. Il peut franchir jusqu'à . Rolls-Royce, lui aussi, améliora partiellement son réacteur et porta la poussée à (Trent 556A2-61). Une fois la production de ceux-ci achevée le , au lieu de Trent 556-61 (), tous les A340-642 sont désormais équipés du type 556A2-61.


title: Airbus A340

text: La compagnie Qatar Airways est le premier client de cette version, avec de commandés. Airbus réussit également à livrer à Etihad Airways, un autre nouveau client. En profitant de cette amélioration, Lufthansa ajouta ainsi que pour Iberia. Cependant, Virgin Atlantic et Thai Airways International n'en acquirent chacune qu'un seul. Puis Emirates annula entièrement sa commande de en 2006, lorsque les difficultés de production de l'A380 furent annoncées. À cette époque-là, le concurrent direct chez Boeing, le 777-300ER, commença à menacer les ventes de l'A340-642X. Toutefois, Airbus trouva un certain nombre de clients gouvernementaux (l'A340-642X Prestige), y compris le gouvernement de Jordanie.


title: Airbus A340

text: À la suite de la crise économique et de la hausse du prix du carburant, il devint non-rentable d'exploiter des quadriréacteurs de moins de . Les commandes de l'A340-642X étaient au point mort en 2010 après une chute d'année en année. Les compagnies préfèrent désormais faire l'acquisition d'A330-300E ainsi que de Boeing 777, consommant moins de carburant et ayant une plus grande autonomie et capacité. Ainsi, après avoir reçu son premier A340-642X, Virgin Atlantic convertit en 2009 ses de ce modèle en A330-343E, en renonçant à son ancienne philosophie le « 4 (quadriréacteur) est meilleur que le 2 (biréacteur) ».


title: Airbus A340

text: Après que fut exécutée la dernière livraison d'A340 à la compagnie Iberia, le , Airbus ne conservait plus de commande pour cet appareil. Lorsque fut annoncée la cessation définitive de sa production, le constructeur comptait d'A340-642X ainsi que d'ACJ340-642X.


title: Airbus A340

text: Fin 2021, Azerbaijan Airlines exploite le seul A340-500 civil effectuant des vols réguliers.


title: Airbus A340

text: Sources : Caractéristiques techniques de l'A340-200, A340-300, A340-500 et A340-600 ainsi que Pierre Sparaco, "Airbus, la véritable histoire".


title: Airbus A340

text: L'assemblage de l'appareil fut définitivement terminé en 2010, après la construction du MSN1122.


title: Organisation de l'unité africaine

text: L'Organisation de l'unité africaine (OUA) est une organisation inter-étatique, ayant précédé l'Union africaine. Elle a été créée et présidée par l'empereur Haïlé Sélassié le et dissoute le .


title: Organisation de l'unité africaine

text: Le , 32 États créèrent l’Organisation de l'unité africaine à Addis-Abeba en Éthiopie. Parmi les chefs d'État fondateurs, les avis divergeaient sur sa nature. Les partisans du fédéralisme, menés par le président du Ghana Kwame Nkrumah, s’opposaient aux tenants d’une « Afrique des États » avec à leur tête le président sénégalais Léopold Sédar Senghor. Ces derniers imposèrent leur vision et l’Organisation de l'unité africaine devint un outil de coopération, et non d’intégration, entre les États. Depuis, la Journée mondiale de l'Afrique est célébrée tous les 25 mai.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Durant le même mois, la charte de l'organisation (qui fut rédigée notamment par le président malien Modibo Keïta et le président togolais Sylvanus Olympio quelque temps avant sa mort) fut signée par trente États africains indépendants. Le Togo n'est pas représenté du fait de l'assassinat de son président Sylvanus Olympio par des éléments pro-français ; le président tanzanien Julius Nyerere appelle les autres États africains à ne pas reconnaitre le nouveau régime togolais.


title: Organisation de l'unité africaine

text: À la suite de la Guerre du Kippour et du Sixième sommet des chefs d'État arabes (novembre 1973), le Conseil des ministres de l'OUA s'est réuni du 19 au en session extraordinaire d'urgence, à la demande de l'Algérie, et a décidé de créer un comité chargé de prendre contact avec la Ligue arabe pour définir une politique de coopération entre les États africains et le monde arabe ; 42 États africains ont ensuite rompu leurs relations avec Israël.


title: Organisation de l'unité africaine

text: En 1984-1985, le Maroc se retire de l'Organisation de l'unité africaine, dont il était membre depuis 1963, à la suite de l'admission de la République arabe sahraouie démocratique.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Dans les années 1980, l'OUA est en crise. Le président burkinabé Thomas Sankara se montre très critique à l'égard de son fonctionnement : « L'OUA telle qu'elle existait ne peut pas continuer. [...] L'Afrique est face à elle-même avec des problèmes que l'OUA réussit toujours à contourner en remettant leur résolution à demain. Ce demain-là, c'est aujourd'hui. On ne peut plus remettre à demain toutes ces questions. C'est pourquoi nous trouvons que cette crise est tout à fait normale. Elle arrive peut-être même avec un peu de retard. »


title: Organisation de l'unité africaine

text: En 2002, l'Union africaine remplace l’organisation de l'unité africaine. L'Union africaine ayant été créée en 2000 à Durban en Afrique du Sud.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Les quartiers généraux de l'Organisation de l'unité africaine, se trouvaient à Addis-Abeba (c'est toujours le cas pour l'actuelle UA).


title: Organisation de l'unité africaine

text: Les organes principaux de l'Organisation de l'unité africaine étaient :Si la Conférence a été gardée dans l'architecture institutionnelle de l'Union africaine, le secrétariat a été remplacé par la Commission. Celle-ci reste l'autorité exécutive mais dispose également d'un pouvoir d’initiative


title: Organisation de l'unité africaine

text: Les institutions spécialisées de l'OUA étaient les suivantes :Anicet Mugala Sansong Asindié (RDC) (1973-1988) ;


title: Organisation de l'unité africaine

text: Jean Bassinga (Congo-Brazzaville) (1988-1991) ;


title: Organisation de l'unité africaine

text: George Guédou (Bénin) (1992-1995) ;


title: Organisation de l'unité africaine

text: Saliou Mangane Saliou (Sénégal) (1995-1996) ;


title: Organisation de l'unité africaine

text: Ambrosio Lukoki (Angola) (1996-2000).PRINCIPES : Même si l'Organisation de l'unité africaine était souvent tournée en dérision et qualifiée de bureau de tractations commerciales sans réels pouvoirs, le secrétaire-général ghanéen de l'Organisation des Nations unies, Kofi Annan, en fit l'éloge pour sa capacité à rassembler les Africains. Au cours de la trente-neuvième année d'existence de l'organisation, les critiques (notamment les ONG) affirmaient avec toujours plus d'insistance que l'Organisation de l'unité africaine ne protégeait pas suffisamment les droits et les libertés des citoyens africains contre leurs propres dirigeants politiques. Son remplaçant, l'Union africaine, semble après quelques années d'existence faire preuve de plus d'efficacité dans la prévention et la résolution des conflits, et dans l'ouverture démocratique.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Les deux thèmes fédérateurs au sein de l'OUA étaient la décolonisation et la lutte contre l’apartheid en Afrique du Sud. L’aide envers les peuples encore colonisés restera son action la plus marquante. L’OUA utilise l'Organisation des Nations unies (ONU) comme une tribune pour plaider leur cause. Elle apporte son assistance politique et matérielle aux mouvements indépendantistes. L’organisation panafricaine sera peu efficace dans la lutte contre le régime de l’apartheid en Afrique du Sud, bien qu’elle le dénonce avec vigueur.


title: Organisation de l'unité africaine

text: En ce qui concerne les règlements des conflits : comme en témoignent les principes de l'OUA, les États de l'organisation ont opté pour la non-ingérence. Ce qui lui a été reproché l'OUA a néanmoins mené des médiations pour régler certains conflits. Elles s'avéreront peu probantes. La Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO), qui regroupe 16 pays, se montre plus active sur ce point, comme au Liberia dans les années 1990.


title: Organisation de l'unité africaine

text: L'OUA fut avant tout un forum de coopération entre chefs d’États. La conférence, qui est l’organe suprême réunissant les chefs d'État et de gouvernement, prenait toutes les décisions. Les États étaient souvent divisés sur les sujets, ce qui entraînait un certain immobilisme dans de nombreux domaines.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Sur le plan économique : l’objectif d'intégration économique est caractérisé par une trop grande ambition des projets comparée aux faibles moyens alloués. En 1991, le traité d’Abuja (Nigeria) prévoit l’instauration d’un marché commun continental à l’horizon 2025. Mais les avancées du projet laissent les observateurs sceptiques.


title: Organisation de l'unité africaine

text: Sur la promotion des droits de l’homme et de la démocratie : l’OUA adopte en 1981 une Charte africaine des droits de l'homme et des peuples, aujourd’hui ratifiée par la quasi-totalité des États. Son mécanisme de contrôle est resté très limité : la commission qui s'en chargeait ne pouvait que rendre un rapport, souvent confidentiel, à la conférence des chefs d’État et de gouvernement qui disposait du dernier mot.


title: La Roue du temps

text: La Roue du temps (titre original : "") est une série de romans de fantasy écrits par l'écrivain américain Robert Jordan. Le premier volume est paru en 1990 chez l'éditeur Tor Books. L'auteur est décédé en 2007 sans avoir achevé la série, mais il a laissé assez de notes pour qu'un autre écrivain puisse terminer son œuvre. Brandon Sanderson a été choisi pour cette tâche et la série a été achevée en 2013. L'œuvre comprend quatorze volumes, dont trois écrits par Brandon Sanderson, ainsi qu'un roman préliminaire (« préquelle ») intitulé "Nouveau Printemps".


title: La Roue du temps

text: Le monde décrit par la série fait l'objet d'un volume annexe, "", œuvre de Robert Jordan et de Teresa Patterson.


title: La Roue du temps

text: Trois jeunes villageois, Rand, Mat et Perrin, se trouvent un jour arrachés à la vie paisible de leur village, dans la région reculée des Deux-Rivières et oubliée de l'Andor. Tout commence lorsque Moiraine, une Aes Sedai, arrive au village avec son Champion (ou Lige), al'Lan Mandragoran (Lan). C'est un évènement extraordinaire pour la petite communauté. Malheureusement, la nuit suivante, le village se fait attaquer par une armée de Trollocs (monstres issus des expériences du Réprouvé Aginor) qui semblent viser trois habitations en particulier : celles de Mat, de Perrin et de Rand. Guidés par Moiraine et son Champion et accompagnés par Thom Merrilin, le ménestrel, les trois jeunes gens fuient les Deux Rivières, tentant d'échapper aux créatures du Ténébreux. Dans leur fuite, Egwene, l'apprentie Sage-Dame (« sagesse »), les accompagne, car elle a vu le comportement suspect de Mat et de Perrin. Moiraine accepte Egwene sans problème, ayant décelé en elle une très grande capacité à œuvrer avec le Pouvoir unique. Nynaeve, la Sage-Dame du village, qui croit à une manipulation des Aes Sedai et qui a la ferme intention de ramener les jeunes héros chez eux, accepte finalement la vérité — que Moiraine tentait de lui expliquer — lorsqu'un Myrddraal s'introduit dans l'auberge de Baerlon ; elle est alors contrainte de les suivre contre son gré pour les protéger, mais aussi parce qu'elle dispose du même don qu'Egwene.


title: La Roue du temps

text: En partant de Baerlon, la poursuite les force à passer par Shadar Logoth, une ville qui fut corrompue par le mal pendant les guerres trolloques et dont une entité s'est emparée, qui déteste aussi bien les humains que les créatures du Ténébreux. Le moindre contact avec ce qui hante cette ville peut corrompre une âme à jamais. Mat, à la recherche de gloire et de richesses, y dérobe un poignard en or incrusté d'un rubis, que Mordeth (le seul survivant de Shadar Logoth, ancien conseiller du roi, qui a emmené la souillure) lui a proposé. Ce poignard corrompt Mat, qui tombe malade, alors que le groupe a été séparé en trois équipes devant se retrouver à Pont-Blanc ou Caemlyn. Mat se retrouve seul avec Rand, qui ne se doute pas du mal que Mat a contracté.


title: La Roue du temps

text: Au cours de leurs aventures, les trois jeunes garçons se découvrent chacun un pouvoir spécial. Ils apprennent aussi qu'ils sont Ta'veren, ce qui signifie que les fils du destin se tissent autour d'eux. Rand est le Ta'veren le plus puissant. Se trouver à proximité de Rand ou d'un autre Ta'veren, c'est ne plus être maître de sa destinée, car les fils du destin de chacun s'entremêlent avec ceux des Ta'veren.


title: La Roue du temps

text: L'auteur s'est fixé douze volumes pour finir son œuvre. Cependant, en 2006, Robert Jordan a découvert qu'il était atteint d'amylose, réduisant son espérance de vie, au mieux, à quelques années. Son décès le pouvait compromettre la parution de la fin de "La Roue du temps". Néanmoins sa famille a annoncé qu'il avait laissé suffisamment de notes et d'informations sur le déroulement de l'histoire pour permettre la publication de ce dernier tome, celui-ci sera écrit par Brandon Sanderson. Le découpage du dernier livre en trois volumes s'explique par sa longueur. En effet, Brandon Sanderson estime à environ mots le douzième livre. "La Roue du temps" totalise ainsi quatorze volumes dans son édition originale.


title: La Roue du temps

text: En France la publication de "La Roue du temps" a débuté en 1995. Elle a connu un cheminement chaotique puisque trois éditeurs se sont succédé avec trois traductions différentes. Et la fin n'est toujours pas traduite en français..Avec ces deux éditions, la saga de "La Roue du temps" totalise vingt-deux tomes correspondant aux onze premiers volumes de l’œuvre originale. Pocket a réédité en poche chacun de ces tomes deux ans après leur sortie en grand format. La série a également été rééditée par France Loisirs.


title: La Roue du temps

text: À la mort de l'auteur, son épouse, Hariett McDougal, a commandé un audit de la traduction française pour comprendre pourquoi l’œuvre de son mari n'avait pas en France le succès qu'elle connaissait dans la plupart des autres pays. La ligne éditoriale chaotique qu'a suivie la saga explique son succès mitigé. Elle a donc décidé de changer d'éditeur pour redorer l’œuvre.Un guide sur le monde de "La Roue du temps" a également été publié en 1996 par Tor Books. "The World of Robert Jordan's the Wheel of Time" a été écrit par Teresa Patterson avec la collaboration de Robert Jordan.


title: La Roue du temps

text: Le départ de la série rappelle "Le Seigneur des anneaux" de J. R. R. Tolkien où de jeunes protagonistes inexpérimentés sont livrés à un monde dangereux et inquiétant qui les dépasse complètement. Mais, très vite, la dimension épique de cet univers laissera place à une réalité bien plus complexe par la place prépondérante du Pouvoir Unique (la magie), les guerres et les intrigues politiques. On y verra interagir une impressionnante quantité de personnages provenant de différents royaumes et organisations aux intérêts divergents. On trouve ici des créatures différentes du monde de Tolkien (elfes, orcs, etc.) : en plus des Humains, on rencontre des Aes Sedai (humaines douées de pouvoirs terrifiants), des Ogiers (bâtisseurs paisibles), des Trollocs (mi-humains, mi-animaux), des Myrddraals (abominations semi-humaines), des Draghkars (créatures volantes), etc. Les héros du récit eux-mêmes évoluent sans cesse au fil de leurs aventures, développant et affirmant considérablement leur personnalité et leur caractère.


title: La Roue du temps

text: Les conflits habituels de la "fantasy", c'est-à-dire le bien contre le mal, les bons contre les méchants, sont bien plus développés dans cette œuvre. L'antagonisme habituel entre les deux camps est naturellement omniprésent, mais au-delà, on découvre que ceux qui luttent pour le bien sont divisés en plusieurs factions qui s'affrontent au lieu de s'unir contre une menace qu'ils ne perçoivent pas. On se demande parfois dans quel camp sont certaines factions ! Par exemple, les Aes Sedai (elles-mêmes divisées en sous-ordres, les Ajahs) ou encore les Enfants de la Lumière, sont-ils bons ou mauvais ? Sachant de plus que des suppôts des ténèbres (nommés aussi « amis du ténébreux » en référence à Shai'tan, Le Ténébreux) sont infiltrés partout et à tous les niveaux... De même, chaque nation du monde de "La Roue du temps" n'agit que pour son propre intérêt, créant des conflits avec les nations voisines (Tear et Illian, Cairhien et les Aiels, Tarabon et Arad Doman, etc.). Seule exception, les Marches, au nord, qui bordent la Grande Dévastation, et qui sont unis sous la menace constante des attaques de l'ombre.


title: La Roue du temps

text: Les pays eux-mêmes ne sont (en général) pas unis. Les seigneurs des différents pays rivalisent dans une lutte pour le pouvoir, essayant d'évincer les autres et d'acquérir des avantages politiques, économiques, militaires, ou tout simplement en termes de prestance. Ils œuvrent dans leur intérêt avant celui du pays (sauf dans le cas d'une menace urgente). La méfiance de l'autre est un des éléments récurrents dans "La Roue du temps". Les alliances sont fragiles, les serments n'engagent que ceux qui y croient et la fidélité ne semble être qu'une illusion dans ce monde menacé par la "Tarmon Gai'don", la dernière bataille. Un cœur de héros est le seul à échapper partiellement à cette règle avec des amitiés et des amours qui résistent malgré tout à toutes les tensions et les épreuves.D'une part, de nombreux objets décrits dans les livres (armes, bijoux, vêtements) ont donné lieu à des répliques vendues aux fans.


title: La Roue du temps

text: D'autre part, la licence officielle de "La Roue du temps" a donné lieu à :


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Claude-Nicolas Ledoux (Dormans, - Paris, ) est un architecte, urbaniste et utopiste français.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Très actif de la fin de l'Ancien Régime, il fut l'un des principaux créateurs du style néoclassique. Beaucoup de ses constructions ont été détruites au .


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Claude-Nicolas Ledoux naît le à Dormans, bourg de l'actuel département de la Marne. Il est le fils d'un modeste marchand champenois. Sa mère, Françoise Dominos, et sa marraine, Françoise Piloy, l'initièrent au dessin, ainsi qu'il le rapporte lui-même. La protection de l'abbé de Sassenage lui permit d'obtenir une bourse et d'étudier à Paris au collège de Beauvais (1749-1753), où il découvrit les littératures anciennes. Il fut ensuite employé chez un graveur et étudia l'architecture sous la direction de Jacques-François Blondel, académicien comme lui. Professant une admiration sans bornes pour l'Antiquité régénératrice, il se montrait très critique de l'architecture de son temps.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Il fait un stage dans le cabinet de Pierre Contant d'Ivry, et entre également en rapport avec celui de Jean-Michel Chevotet, deux maîtres susceptibles de lui procurer d'utiles relations parmi leurs riches clientèles : grâce à Contant d'Ivry, Ledoux entre en rapport avec le baron Crozat de Thiers qui lui confie l'aménagement d'un appartement dans son hôtel de la place Vendôme. Parmi les clients de Chevotet, il fait la connaissance du président Hocquart et entre dans les bonnes grâces de la présidente et de sa sœur, .


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Contant et Chevotet incarnent alors un style Louis XV en voie de passer de mode, mais sans doute par l'intermédiaire de Louis-François Trouard, qui était revenu de Rome en 1757, Ledoux découvre l'architecture antique, notamment les temples de Paestum, qui devaient exercer une grande influence sur son esthétique, et l'œuvre de Palladio.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: En 1762, le jeune Ledoux crée pour le café Godeau, rue Saint-Honoré, fréquenté par des officiers, l'époustouflant décor conservé depuis 1969 au musée Carnavalet : sur les murs, il dresse, en guise de pilastres, des faisceaux de piques sommés de casques, entre lesquels il fait alterner des miroirs avec de larges panneaux ornés de trophées d'armes, d'un dessin original et hardi. L'année suivante, le marquis Anne-Pierre de Montesquiou-Fézensac appelle Ledoux dans son vaste domaine de Mauperthuis, dans la Brie. L'architecte rebâtit le château au sommet d'une colline, créa des jeux d'eau alimentés par un aqueduc, une orangerie, une faisanderie et de vastes dépendances dont seuls subsistent aujourd'hui quelques vestiges.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Pour la présidente Hocquart, il bâtit en 1764 à la chaussée d'Antin un pavillon de style palladien orné, comme le château de Mauperthuis, d'un ordre colossal, forme que Ledoux devait décliner fréquemment, et que condamnait, en principe, la stricte tradition française, fidèle au principe de superposition des ordres.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Simultanément, Jean Hyacinthe Emmanuel, président Hocquart lui fait reprendre et agrandir son château de Montfermeil, à 15 km de Paris. Claude Nicolas Ledoux fait ajouter sur chaque façade un avant-corps central surmonté d'un fronton triangulaire et le fait prolonger, côté parc, par deux ailes plus basses.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Le à Saint-Eustache, Ledoux épousa Marie Bureau, fille d'un musicien du Roi. Un ami champenois, Joseph Marin Masson de Courcelles, lui obtint une place d'architecte des Eaux et forêts en remplacement de Claude-Louis Daviler. Pour le compte de cette administration, il travailla, entre 1764 et 1770, à réparer ou à construire des dépendances du domaine forestier telles que des églises, ponts, puits, fontaines, écoles, dans le Tonnerrois, le Sénonais et le Bassigny. Parmi les témoignages conservés de cette activité on peut citer le pont de Marac, le pont Prégibert à Rolampont, les églises de Fouvent-le-Haut, de Roche-et-Raucourt, de Rolampont, de Cruzy-le-Châtel (nef, collatéraux et premier ordre du portail), le chœur de Saint-Étienne d'Auxerre, la nouvelle église (aujourd'hui détruite) de l'abbaye de Reigny.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: À Paris, Ledoux se fait connaître en 1766 avec l’Hôtel d'Hallwyll, dans le quartier du Marais. Les commanditaires, Franz-Joseph d'Hallwyll, colonel des Suisses et sa femme, Marie-Thérèse Demidorge, veillent de près à la dépense. Ledoux doit réutiliser une partie des bâtiments existants et imagine deux colonnades doriques conduisant à un nymphée orné d'urnes renversées pour tenir lieu du jardin que l'exiguïté de la parcelle ne permet pas d'aménager. Il fait peindre une colonnade en trompe-l'œil sur le mur aveugle du couvent de Carmélites voisin, de l'autre côté de la rue de Montmorency, afin d'étendre la perspective, procédé astucieux qui frappe les contemporains.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Ce bâtiment relativement modeste lui permet d'obtenir en 1767 la commande beaucoup plus importante du somptueux hôtel d'Uzès, construit pour François Emmanuel de Crussol, duc d'Uzès, rue Montmartre. Là aussi, Ledoux conserve les structures d'un bâtiment plus ancien. Les boiseries du salon de compagnie, sculptées par Joseph Métivier et Jean-Baptiste Boiston, sont conservées aujourd'hui au musée Carnavalet : elles constituent un exemple précoce du style néoclassique.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Le château de Bénouville, au nord de Caen, est construit en 1768-1769 pour le marquis de Livry. Avec ses volumes massifs, son vaste péristyle, c'est la plus importante des œuvres de jeunesse de Ledoux. On remarque particulièrement le superbe escalier d'honneur sous coupole conduisant au premier étage.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Ledoux fait un voyage en Angleterre dans les années 1769-1771 où il peut se familiariser avec le palladianisme, et ses figures obligées telles que les serliennes, dont il usera. Il construit de nombreux pavillons de style palladien, de volume généralement cubique et ornés d'un péristyle qui donne de l'allure même aux constructions de petite taille. Dans ce genre, il bâtit à la chaussée d'Antin la maison de la Guimard, célèbre danseuse, la maison de Saint-Germain, rue Saint-Lazare, le pavillon d'Attilly au faubourg Poissonnière, le pavillon du poète Saint-Lambert à Eaubonne, et surtout le pavillon de musique de Madame du Barry à Louveciennes, inauguré le .


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Sa réputation s'affirmant, Ledoux commence à construire des édifices beaucoup plus ambitieux, comme l’ du boulevard des Capucines à la chaussée d'Antin, qui comportait en façade un ordre ionique sur un soubassement rustique et un toit à l'italienne orné des statues de huit connétables. Mais, constatant l'appauvrissement relatif de la noblesse, il cherche à se rapprocher des milieux de la finance, aux moyens beaucoup plus considérables.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Dans le même temps, il suit de près les opérations des administrations et songe à se mettre à leur service, ne dédaignant pas des travaux à la frontière entre les compétences de l'architecte et celles de l'ingénieur. Grâce à la protection de Madame du Barry, Ledoux devient commissaire aux Salines de l'Est, dont la modernisation était engagée à la suite de la construction du canal de Bourgogne. Il est ensuite promu, en 1771, inspecteur des salines de l'État en Franche-Comté. En 1773, il entre à l'Académie royale d'architecture.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Le sel était autrefois une denrée d'autant plus essentielle qu'elle servait à conserver certains aliments comme la viande ou le poisson. Sa consommation supportait un impôt fort impopulaire, la gabelle, perçu par la ferme générale. En Franche-Comté, du fait de l'existence dans le sous-sol de gisements de sel gemme, on trouvait des puits salés dont on extrayait le sel par ébullition de la saumure dans des chaudières chauffées au bois.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Aux salines de Salins et de Montmorot, on avait construit les chaudières près des puits et l'on amenait le bois des forêts voisines. Près du premier de ces sites, les fermiers généraux décidèrent d'expérimenter une autre méthode : construire une usine d'extraction du sel à proximité de la forêt de la Chaux, au lieu-dit le Val d'Amour, entre les villages d'Arc et de Senans, et y amener l'eau salée par une canalisation.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Construite entre 1774 et 1779, la saline royale d'Arc-et-Senans (Doubs), dont les plans furent approuvés par Louis XV et par Trudaine, est le chef-d'œuvre de Ledoux. On peut y accéder par une route rectiligne tracée à travers la forêt de Chaux. L'entrée, précédée par un péristyle d'ordre dorique, dont les proportions massives, d'allure archaïsante, sont copiées de Paestum, est logée dans une grotte qui donne l'impression de pénétrer dans une mine de sel. L'alliance des colonnes, motif archétypal du néoclassicisme, et de la grotte ornée de concrétions, qui évoque les créations de la Renaissance, marque l'opposition, mais aussi l'articulation, entre les forces élémentaires de la nature et le génie organisateur de l'homme, qui traduit les réflexions du – on pense notamment à Jean-Jacques Rousseau – sur le rapport entre la technique et la nature.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: L'entrée donne sur un vaste espace semi-circulaire entouré de dix bâtiments qui s'ordonnent sur la demi-circonférence et son diamètre. Sur la partie circulaire, on trouve la tonnellerie, la forge et les deux bâtiments d'habitation pour les ouvriers ; sur la partie rectiligne les ateliers d'extraction du sel (ou "bernes") alternent avec des bâtiments administratifs dont, au centre, le pavillon du directeur, qui contenait à l'origine la direction et la chapelle.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: La signification de ce plan est ambivalente : le cercle, figure parfaite, évoque l'harmonie de la Cité idéale, lieu de la concorde dans le travail commun, mais il rappelle aussi les théories contemporaines de l'organisation et de la surveillance, particulièrement le « panoptisme » de Jeremy Bentham.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: La saline peine à entrer dans une phase de production industrielle et rentable, en raison de la concurrence des marais salants. Devenue obsolète avec l'apparition de nouvelles technologies, elle ferme ses portes en 1895. Le rêve d'achèvement d'une manufacture, conçue à la fois comme une demeure royale et une nouvelle ville, prend fin.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Faisant de fréquents séjours en Franche-Comté en raison de ses fonctions, Ledoux est choisi pour construire le théâtre de Besançon. Les salles de spectacles publiques étaient encore peu nombreuses en France.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Jusqu'alors, l'usage était que les nobles seuls étaient assis, le peuple restant debout. Mais cet état de fait suscitait des critiques auxquelles Ledoux, qui concevait le théâtre comme une communion de tous les spectateurs, à caractère quasi religieux, souhaita répondre. Il trouve dans l'intendant de Franche-Comté, Charles-André de Lacoré, un esprit éclairé qui consent à le suivre. Ainsi le théâtre de Besançon se trouve-t-il être le premier dont le parterre fut garni de fauteuils destinés aux abonnés. Les officiers s'installèrent au premier balcon, la noblesse occupa les premières loges et la bourgeoisie les secondes, tandis que le peuple eut des places assises dans l'amphithéâtre : ainsi le théâtre put-il être à la fois le lieu de la communion et celui d'une stricte hiérarchie des classes.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Avec l'aide du machiniste Guillaume Dard du Bosco, élève de Servandoni, Ledoux dote la cage de scène, à laquelle il donne un grand volume, de tous les perfectionnements. Il est le premier à dissimuler les musiciens dans une fosse d'orchestre.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: L'édifice est inauguré en 1784 et reçoit des éloges. Le théâtre fut détruit le par un incendie et ne fut rénové qu'en 1995, avec l'esthétique contemporaine que l'on lui connaît aujourd'hui. Ledoux présente ensuite un projet pour le théâtre de Marseille, mais il ne fut pas retenu. En 1784, on lui préfère Pierre-Adrien Pâris pour la construction du nouvel hôtel de ville de Neuchâtel. Si le projet spectaculaire qu'il conçoit pour le palais de justice et la prison d'Aix-en-Provence reçoit, après bien des difficultés, un commencement d'exécution en 1786, il est interrompu par la Révolution française alors que les murs ne dépassaient pas la hauteur du rez-de-chaussée.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: La loge féminine de la Candeur se réunit dans l'hôtel qu'il avait construit, rue des Petites-Écuries, pour d'Espinchal. Il est désormais bien introduit dans le milieu de la finance. Pour le trésorier des maréchaussées, Praudeau de Chemilly, il dessine le parc de Bourneville près de La Ferté-Milon. Pour la veuve du banquier genevois Thélusson, ancien associé de Necker, il construit l'hôtel Thellusson que tout Paris vient visiter : niché au cœur d'un jardin paysager, il ouvrait sur la rue de Provence par un immense porche en forme d'arc triomphal aux piles surbaissées ; les voitures pénétraient jusqu'à l'intérieur de l'hôtel dans un passage circulaire et le salon central, également circulaire, avait en son centre un rocher qu'enveloppait une colonnade.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Rue Saint-Georges, pour le créole Jean-Baptiste Hosten (1741-1802), Ledoux construit également un ensemble d'immeubles locatifs selon un principe constructif qui pouvait se développer à l'infini. Rue Saint-Lazare, autour d'un entrepôt de commerce, il dessine les jardins de Zéphyr et de Flore, dont Hubert Robert a fixé l'apparence.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Dans la suite de ses travaux franc-comtois, Ledoux était devenu architecte de la Ferme générale. Pour cette compagnie, il construit un grenier à sel à Compiègne et entreprend de dresser un vaste siège rue du Bouloi à Paris.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Charles Alexandre de Calonne étant contrôleur général des finances, la Ferme obtient, sur une idée du chimiste et fermier général Lavoisier, de dresser une barrière autour de Paris pour limiter la contrebande qui occasionnait une évasion importante des droits d'octroi : ce fut le fameux mur des Fermiers généraux qui devait avoir 6 lieues de tour () et comporter 60 bureaux de perceptions (voir la Liste des barrières de Paris). Ledoux est chargé de dresser ces édifices, qu'il baptisa pompeusement « "les Propylées de Paris" » et auxquels il voulut donner un caractère de solennité et de magnificence tout en mettant en pratique ses idées sur les liens nécessaires entre la forme et la fonction.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Pour couper court aux protestations de la population parisienne, l'opération est menée tambour battant : 50 barrières d'octroi sont construites entre 1785 et 1788. La plupart ont été détruites au ; il en subsiste un très petit nombre, dont celles de La Villette et de la place Denfert-Rochereau sont les seules à ne pas avoir été dénaturées. Dans certains cas, la porte était encadrée de deux bâtiments identiques ; dans d'autres, elle ne comportait qu'un seul bâtiment. Les formes se rattachaient à quelques grands types : la rotonde (Monceau, Reuilly) ; la rotonde surmontant une croix grecque (La Villette, La Rapée) ; le cube à quatre péristyles (Picpus) ; le temple grec (Gentilly, Courcelles) ; la colonne (le Trône). À l'Étoile, les pavillons, flanqués de colonnes faisant alterner les éléments cubiques et cylindriques, évoquaient le bâtiment de la direction d'Arc-et-Senans ; au bureau des Bonshommes, une abside ouverte par un péristyle rappelait le pavillon de la du Barry et l'hôtel de la Guimard. L'ordre employé était généralement le dorique grec. Ledoux avait également multiplié les bossages rustiques.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Les critiques d'ordre politique adressées à cette construction audacieuse se doublent de critiques esthétiques pour l'architecte, accusé d'avoir pris des libertés excessives avec les canons antiques, par des commentateurs tels que Dulaure ou Quatremère de Quincy. Bachaumont dénonce un « monument d'esclavage et de despotisme ». Dans son "Tableau de Paris" (1788), Louis-Sébastien Mercier stigmatise « les antres du fisc métamorphosés en palais à colonnes », et s'exclame : « Ah ! Monsieur Ledoux, vous êtes un terrible architecte ! » Ledoux, livré en pâture à l'opinion, est révoqué de ses fonctions en 1787 tandis que Necker, succédant à Calonne, désavoue l'entreprise. Une épigramme avait été rédigée en : Au même moment, les travaux du palais de Justice d'Aix-en-Provence sont suspendus, Ledoux est accusé de pousser le Trésor à des dépenses inconsidérées.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Lorsque la Révolution éclate, sa riche clientèle prend le chemin de l'émigration ou périt sous la guillotine. Il voit sa carrière et ses projets arrêtés alors même que les premiers coups de pioche s'abattent sur l'enceinte déjà désuète des fermiers généraux : si, dès , la Ferme générale avait pu installer ses employés dans les pavillons de Ledoux, l'octroi est supprimé dès , rendant l'ouvrage inutile. Symbole malgré lui de l'oppression fiscale, Ledoux, qui avait constitué une belle fortune et menait grand train, est arrêté et jeté à la prison de la Force.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Il donne encore un projet d'école d'agriculture pour le duc de Duras, son compagnon de captivité. Peut-être l'intervention du peintre David, gendre de l'entrepreneur Pécoul, considérablement enrichi dans la construction des octrois, lui évita-t-elle la guillotine, mais il perd sa fille préférée tandis que l'autre lui intente un procès.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Ledoux, rendu à la liberté, cesse de construire et s'attache à préparer la publication de son œuvre complète. Dès 1773, il avait commencé à faire graver ses constructions et ses projets, mais, en raison de l'évolution de son style, il ne cessait de retoucher ses dessins et les graveurs devaient constamment refaire leurs planches. Ledoux évolue vers une architecture toujours plus détaillée, colossale, avec de vastes parois de plus en plus lisses, des ouvertures de plus en plus rares, etc.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Pendant son emprisonnement, il avait commencé à rédiger un texte pour accompagner les gravures.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Seul le premier volume de l'ouvrage paraît de son vivant, en 1804, sous le titre "L'Architecture considérée sous le rapport de l'art, des mœurs et de la législation". Il y présente le théâtre de Besançon, la saline d'Arc-et-Senans et la ville de Chaux.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Il meurt à Paris en 1806.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Autour de la saline royale, Ledoux formalise ses conceptions innovantes d'un urbanisme et d'une architecture destinés à rendre la société meilleure, d'une Cité idéale chargée de symboles et de significations. Il est considéré, avec Étienne-Louis Boullée et ses projets de "Cénotaphe de Newton" ou de basilique, comme l'un des précurseurs du courant utopiste.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Dès 1775, il présente à Turgot les premières esquisses de la ville de Chaux, dont la saline royale devait former le centre. Le projet, constamment perfectionné, est gravé à partir de 1780.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Utopiste radical de l'architecture, enseignant à l'École royale des beaux-arts, il crée un singulier ordre architectonique, une nouvelle colonne formée d'une alternance de pierres cylindriques et cubiques superposées à l'effet plastique saisissant. L'époque est alors au retour à l'antique, à la distinction et au dépouillement, au goût pour le style « rustique ».


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Parmi ses autres conceptions « visionnaires » :


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: En 1804 est publié un volume comprenant des œuvres allant de 1768 à 1789 : "L'Architecture considérée sous le rapport de l'art, des mœurs et de la législation".


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: À leur publication, en 1804, les planches gravées de Ledoux sont admirées pour leur qualité d'exécution, mais le texte qui les accompagne est jugé délirant.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Depuis 1925, l'œuvre de Ledoux est réévaluée. Reconnu comme un visionnaire par le cubisme, le surréalisme ou le postmodernisme, Ledoux est désormais considéré comme l'un des tout premiers architectes de son temps.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: On a pu parler d'un véritable « mythe Ledoux » dont témoignent les films de Pierre Kast ("La Morte saison des amours", 1952 ; "L'Architecte maudit", 1953) et son roman "Le Bonheur ou le pouvoir".


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: En 1980, l'un des squares de la place Denfert-Rochereau à Paris prend le nom de square Claude-Nicolas-Ledoux. Le bicentenaire de la mort de Claude-Nicolas Ledoux a été célébré en 2006. Le Conseil général du Doubs organisa durant cette année de nombreux événements à destination de tous les publics : expositions, concerts, journées grand public, colloques, visites, etc.


title: Claude-Nicolas Ledoux

text: Une aire d'autoroute rend hommage à l'architecte : l'Aire du Jura sur l'A39. Deux monuments ont été réalisés d'après des planches de l'architecte :Le musée Carnavalet conserve deux portraits de Ledoux. Le premier, attribué à Antoine-François Callet, représente l'architecte en compagnie de sa fille, tenant à la main le plan de la maison du directeur de la saline d'Arc-et-Senans. Le second, dû à Martin Drolling, est un portrait plus tardif, où Ledoux est peint à mi-corps, de face, assis sur une chaise. Ces deux toiles sont exposées dans la salle où ont été remontées les boiseries du Café militaire.


title: Union africaine

text: LUnion africaine (UA) est une organisation intergouvernementale d'États africains créée le , à Durban en Afrique du Sud, en application de la déclaration de Syrte du . Elle remplace l'Organisation de l'unité africaine (OUA). La mise en place de ses institutions (Commission, Parlement panafricain et Conseil de paix et de sécurité) a lieu en , au sommet de Maputo au Mozambique.


title: Union africaine

text: Son premier président est le Sud-Africain Thabo Mbeki, précédemment président de l'OUA.


title: Union africaine

text: Ses buts sont d'œuvrer à la promotion de la démocratie, des droits humains et du développement à travers l'Afrique, surtout par l'augmentation des investissements extérieurs par l'intermédiaire du programme du Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique (NEPAD). Ce programme considère que la paix et la démocratie sont des préalables indispensables au développement durable.


title: Union africaine

text: Les objectifs de l'UA comportent la création d'une banque centrale de développement.


title: Union africaine

text: La première tentative d'union politique en Afrique est envisagée en par Barthélemy Boganda en vue de la création des États unis de l'Afrique latine. En fait, un regroupement de pays africains d'expression latine mais la tentative, à défaut de consensus, n'aboutira qu'à la création de la seule et actuelle République Centrafricaine. Ensuite, trois États d'Afrique de l'ouest dans les années 1960 : le Ghana, la Guinée et le Mali, lesquels créent l'Union des États africains. L'Union, d'inspiration marxiste, est menée par les révolutionnaires africains Kwame Nkrumah (du Ghana), Modibo Keita (du Mali) et Sékou Touré (de Guinée).


title: Union africaine

text: Le , l'Union Ghana-Guinée est créée. En , l'Union est renommée Union des États africains. Deux ans plus tard, en , le Mali adhère à l'Union. L'Union prend fin en 1962 quand la Guinée se rapproche des États-Unis sans respecter l'opinion de ses partenaires socialistes.


title: Union africaine

text: Le a été créée l'ancêtre de l'Union africaine, l’Organisation de l'unité africaine (OUA), par 32 États. Son siège fut établi à Addis-Abeba en Éthiopie, dans l'.


title: Union africaine

text: En 1984, de nombreux États membres de l'OUA ont soutenu l'adhésion de la République arabe sahraouie démocratique, territoire contesté dont 20 % seulement est contrôlé par le Front Polisario (mouvement nationaliste sahraoui) et 80 % par le Maroc. En protestation à l'adhésion de la République sahraouie, le Maroc s'est retiré de l'OUA. Le Zaïre, allié du Maroc, s'est opposé quant à lui à l'adhésion de la République sahraouie et organisa un boycott de l'Organisation de 1984 à 1986. Certains États membres ont par la suite retiré leur soutien à la République sahraouie. Cependant, le , lors du sommet des chefs d’État et de gouvernement organisé à Kigali, le roi Mohammed VI annonce l'intention pour son pays de réintégrer l'organisation. L'Union africaine décide de cette réintégration le .


title: Union africaine

text: Le fut conclu le traité d'Abuja qui prévoyait explicitement la création d'un marché commun à l'ensemble du continent avant 2025.


title: Union africaine

text: L’impulsion visant à relancer le processus d’intégration politique, qui apparaît indispensable aux yeux des dirigeants africains pour la croissance économique du continent, a été donnée en 1998 par Mouammar Kadhafi, alors de la Jamahiriya arabe libyenne. Le fut signé la déclaration de Syrte qui fixe l'objectif de la création d'une Union africaine. La déclaration rappelle dans ses premières lignes les idéaux des pères fondateurs de l'OUA et notamment celui du panafricanisme. Cependant, comme lors de la création de l'OUA, les conceptions fédéralistes et les souverainistes s’affrontent. Selon les analyses, le résultat est une organisation de compromis.


title: Union africaine

text: Le traité créant l'Union africaine, appelé Acte constitutif de l'Union africaine, est signé le à Lomé, au Togo.


title: Union africaine

text: Ce n'est que le , soit deux ans après la signature de son traité constitutif, que l'Union africaine s'est substituée à l'OUA. Un an plus tard, en , à l'occasion du sommet de Maputo (au Mozambique), furent mises en place certaines institutions dont la Commission de l'Union africaine, le Parlement panafricain et le Conseil de paix et de sécurité (CPS).


title: Union africaine

text: Les États-Unis nomment pour la première fois un ambassadeur auprès de l'UA, Cindy Courville, en . C'est le premier ambassadeur d'un pays non africain auprès de cette organisation.


title: Union africaine

text: Le , 44 États membres de l'Union africaine signent un accord établissant la Zone de libre-échange continentale, qualifié de par le président de la Commission de l'Union africaine Moussa Faki Mahamat.


title: Union africaine

text: Il y a actuellement 55 membres de l'UA après la réintégration du Maroc le , soit tous les pays d'Afrique à l'exception du Somaliland (qui n'est reconnu par aucun État).


title: Union africaine

text: Les territoires africains contrôlés par l'Espagne (îles Canaries, Ceuta et Melilla), le Portugal (Açores et Madère), et la France (Mayotte et La Réunion) sont également hors de la juridiction de l'UA.


title: Union africaine

text: Selon les articles 4, paragraphe (p) et 30 de l'Acte constitutif de l'Union africaine, l'Union « [condamne et rejette] des changements anticonstitutionnels de gouvernement » et considère que « les Gouvernements qui accèdent au pouvoir par des moyens anticonstitutionnels ne sont pas admis à participer aux activités de l’Union ». Sur les fondements de ces articles, l'Union africaine a suspendu plusieurs États.


title: Union africaine

text: Les anciens États suspendus, aujourd'hui réintégrés à l'Union africaine sont :


title: Union africaine

text: En mai 2004, la Commission de l'Union africaine émettait un "Plan stratégique" dans lequel, pour la première fois, le continent africain dénonçait l'occupation étrangère de pays ou territoires considérés comme africains. Au total, huit territoires sont mentionnés.


title: Union africaine

text: Israël, qui entretient des relations diplomatiques avec 46 des 55 pays de l'Union africaine, se voit accorder une place d'observateur le 22 juillet 2021. Israël était observateur de l'OUA jusqu'en 2002, année au cours de laquelle l'OUA (Organisation de l'unité africaine) devient l'UA (Union Africaine). Les pays d'Afrique du Nord ainsi que ceux de l'Afrique australe font partie des principaux états du continent à être opposées à cette nomination.


title: Union africaine

text: La transformation de l'Organisation de l'unité africaine a entraîné un certain nombre d'évolutions puisque l'Union européenne a servi de modèle à la nouvelle Union africaine. Ainsi, les nouvelles institutions témoignent, au moins dans leurs formes, d’une intention de partage de l’autorité. En effet, au sein de l’OUA, la seule source de décision était la Conférence des chefs d’État. Nouvel organe, le Conseil économique, social et culturel (ECOSOCC) est lui composé de membres de la société civile. Enfin, le secrétariat général de l’OUA a été remplacé par la Commission, qui a un pouvoir d’initiative et non plus seulement exécutif.


title: Union africaine

text: Le principal sujet de débat lors du sommet de à Accra au Ghana, fut la création d'un gouvernement d'Union afin de créer, à terme, les États-Unis d'Afrique. Une étude sur un gouvernement de l'Union fut adoptée fin 2006, et proposa plusieurs options pour mener à son terme le projet d'Union africaine. Ce sujet entraîna des divisions parmi les États africains, certains (notamment la Libye sous Kadhafi) ayant une vision maximaliste d'un tel gouvernement, avec notamment une armée de l'Union africaine ; et d'autres (dont les États du sud de l'Afrique) soutenant un renforcement des structures existantes, avec quelques réformes pour s'adapter aux défis administratifs et politiques en rendant la Commission de l'Union africaine et les autres institutions pleinement opérationnelles.


title: Union africaine

text: À la suite du sommet d'Accra, la Conférence de l'Union africaine trouva un accord, sous la forme d'une déclaration, pour passer en revue le fonctionnement de l'Union afin de déterminer si celle-ci pouvait évoluer vers un gouvernement de l'Union. La Conférence s'accorda sur :La déclaration évoque en dernier lieu l'« importance d'impliquer les peuples africains, dont les Africains de la Diaspora, dans le processus menant à la formation d'un gouvernement de l'Union ».


title: Union africaine

text: À la suite de la décision, un panel de personnalités fut appelé pour constituer le Comité d'audit. L'équipe commença ses travaux le . L'examen fut présenté à la Conférence de l'Union lors du sommet de à Addis Abeba. Cependant, aucune décision finale ne fut prise concernant les recommandations, et un Comité de dix chefs d’État fut désigné pour étudier le résultat de l'examen et soumettre un rapport lors du sommet de en Égypte. En , la décision fut une nouvelle fois reportée pour un « débat final » au sommet du 2009 à Addis Abeba.


title: Union africaine

text: Le , la déclaration finale du Sommet a finalement conduit à la transformation de la Commission de l'Union africaine en Autorité de l'Union africaine aux compétences renforcées.


title: Union africaine

text: L'emblème de l'Union africaine se compose d'un ruban d'or portant de petits anneaux rouges se chevauchant, de feuilles de palmier qui poussent autour d'un cercle d'or extérieur et un cercle intérieur vert, dans lequel l'or est une représentation de l'Afrique. La carte de l'Afrique, sans frontières, représente l'unité du continent africain. Le cercle doré symbolise les richesses de l'Afrique et son avenir. Les feuilles de palmiers représentent la paix. Le cercle vert symbolise les espoirs et aspirations de l'Afrique. Enfin, le cercle rouge représente la solidarité africaine et le sang versé pour sa libération.


title: Union africaine

text: Lors du Sommet de l'Union africaine, qui s'est déroulé à Addis-Abeba les 29 et , les chefs d’État et de gouvernement décidèrent de lancer un concours pour la sélection d'un nouveau drapeau de l'Union. Ils conseillèrent alors l'usage d'un fond vert pour représenter l'Afrique, et des étoiles pour représenter ses États membres. La Commission de l'Union organise alors la compétition et reçoit cent-six propositions provenant des citoyens de dix-neuf pays africains et de deux pays de la diaspora. Ces propositions sont examinées par un panel d'experts nommé par la Commission de l'Union.


title: Union africaine

text: Lors de la ordinaire de la Conférence, les chefs d’État et de gouvernement examinèrent le rapport du panel et sélectionna une des propositions. L'Union africaine adopte un nouveau drapeau lors de la ordinaire de la Conférence à Addis Abeba en 2010. Le drapeau est désormais officiellement celui de l'Union africaine et remplace l'ancien.


title: Union africaine

text: L'ancien drapeau de l'Union africaine se composait d’une large bande horizontale verte en haut, bordée d’une mince bande jaune. En dessous se trouve une large bande blanche portant l’emblème de l’organisation, bordée d’une mince bande jaune, elle-même bordée une large bande verte tout en bas. L'emblème de l'Union africaine au centre d'une large rayure blanche, une autre bande d'or étroite et une finale large rayure verte.


title: Union africaine

text: Enfin, l'Union africaine a adopté un nouvel hymne appelé "Hymne africain" ou "L'Africaine".


title: Union africaine

text: L'essentiel des institutions et organes de l'Union africaine est rassemblé au sein d'un situé dans le quartier de Kera à Addis-Abeba, la capitale éthiopienne, à côté de l'ancien siège de l'organisation. Cet ensemble a été offert par la Chine qui entretient globalement de bonnes relations diplomatiques et commerciales avec le continent africain.


title: Union africaine

text: Le bâtiment qui, avec de hauteur (soit 30 étages) est considéré par ses concepteurs comme le plus élevé de la ville, a été érigé en deux ans et demi par chinois et éthiopiens sur le site de l'ancienne prison . Son coût aurait été de 200 millions de dollars (soit 154 millions d'euros), mobilier compris payé intégralement par les Chinois. Le complexe inauguré en comporte plusieurs salles de conférence dont une d'une capacité de , un amphithéâtre extérieur de , un centre commercial, un héliport et des bureaux pouvant accueillir 700 fonctionnaires.


title: Union africaine

text: L'Union africaine se compose de plusieurs institutions et organes :La Cour africaine de justice est créée par l'acte constitutif de l'Union africaine pour résoudre les problèmes d'interprétation des traités de l'Union. Le protocole qui a instauré la Cour africaine de justice a été adopté en 2003 et est entré en vigueur en 2008. Il est possible qu'elle soit remplacée par un protocole créant la Cour africaine de justice et des droits de l'homme, qui serait incorporé au sein de la Cour africaine des droits de l'homme et des peuples. Elle aurait alors deux chambres, une traitant des affaires générales et l’autre concernant les droits de l'homme.


title: Union africaine

text: La Commission africaine des droits de l'homme et des peuples existe depuis 1986. Elle est établie par la Charte africaine des droits de l'homme et des peuples et non pas par l'acte constitutif de l'Union africaine. La Cour africaine des droits de l'homme et des peuples a été établie en 2006 pour compléter les travaux de la Commission.


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text: La Commission de l'Union africaine pour le droit international a été créée le . Elle est composée d'experts en droit international élus par les 55 États membres de l'Organisation. Son siège est fixé à Addis-Abeba. Cette commission a été créée sur la base de l'article 5 de l'Acte constitutif de l'organisation. Ses activités ont commencé en . Cet organe statutaire a une double mission : celle de conseil des organes de l'Union et une mission de prospection juridique. Elle peut à ce titre suggérer la révision de certains textes déjà adoptés, voire, des traités.


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text: Il y a trois institutions économiques :


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text: Cependant, ces institutions n'ont pas encore été établies, bien que les travaux du Comité de pilotage sur leur création soient terminés. À terme, l'Union africaine a pour objectif de se doter d'une monnaie unique (parfois appelé l'afro).


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text: Le rôle des Communautés économiques régionales est un sujet très débattu dans le cadre de la mise en place d'une intégration continentale totale. Ce débat cherche à déterminer si l'intégration du continent doit se faire en un seul bloc unitaire, ou s'il doit passer, au préalable, par l'intégration des sous-régions. Le Plan d'action de Lagos de 1980, et le traité établissant la Communauté économique africaine (aussi dit traité d'Abuja), proposèrent la création de Communautés économiques régionales comme base de l’intégration africaine, avec l'instauration d'un calendrier organisant le passage d'une intégration régionale à continentale.


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text: Il y a actuellement huit Communautés économiques régionales reconnues par l'Union, chacune établie par des traités régionaux différents. Il s'agit de :


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text: Souvent, ces Communautés se superposent, certains de leurs membres étant parfois membres de plusieurs d'entre elles. La question de leur rationalisation a été posée pendant plusieurs années — et ce fut le thème du Sommet de Banjul de 2006. En , lors du sommet d'Accra, la Conférence a finalement décidé d'adopter un protocole sur les relations entre l'Union africaine et les Communautés économiques régionales. Ce protocole vise à faciliter l’harmonisation des politiques et d'assurer la conformité avec le traité d'Abuja et le calendrier du Plan d'action de Lagos.


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text: En 2006, l'Union africaine décida de créer un Comité « pour considérer la mise en place d'un système de rotation entre les régions » en relation avec la présidence. Des controverses sont nées au sommet de 2006 quand le Soudan annonça sa candidature pour la présidence de l'Union, en tant que représentant de la région est-africaine. Plusieurs États membres refusèrent de soutenir le Soudan à cause des tensions au Darfour. Le Soudan a immédiatement retiré sa candidature et le Président Denis Sassou-Nguesso de la République du Congo fut élu pour un mandat de un an. Lors du sommet de , Sassou-Nguesso fut remplacé par le John Agyekum Kufuor du Ghana, en dépit d'une autre tentative soudanaise pour prendre la présidence. En 2007 lors du de l'indépendance du Ghana, un moment symbolique pour le pays qui détient la présidence, un sommet de mi-mandat fut organisé pour discuter du Gouvernement de l'Union. En , le Président Jakaya Kikwete de Tanzanie prit la présidence, représentant la région est-africaine.


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text: L'UA est très fortement financée par les aides des pays occidentaux (à 73 % en 2017).


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text: En 2016, les chefs d'État de l'UA votent le principe d'une taxe de 0,2 % sur les importations commerciales effectuées par les pays membres afin de rendre l'UA indépendante financièrement des occidentaux. La mise en place effective de la taxe est cependant repoussée à 2018. En , les chefs d'État de l'Union africaine adoptent à l'unanimité la mise en place de cette taxe. La taxe pourrait financer l'UA à hauteur de 1,2 milliard d'euros. En , 14 États membres ont mis cette taxe en place et 23 autres sont en train de le faire.


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text: L'UA adopte son budget annuel pour 2019 en . Il se monte à 681 millions de dollars américains dont 273 millions pour les opérations de maintien de la paix, 250 millions pour les programmes de l'UA et 158 millions pour le budget de fonctionnement.


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text: L'OUA, ancêtre de l'UA prônait le respect de la souveraineté et la non-ingérence. À l’inverse, l’UA se donne un droit d’ingérence dans certaines situations (génocide, crimes de guerre). Elle joue depuis sa création un rôle dans ce domaine.


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text: Les deux acteurs au sein de l’UA agissant dans ce domaine sont le président de la Conférence des chefs d’État et le Conseil de paix et de sécurité (CPS).


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text: Pour l'ancien président de l'Union africaine Jean Ping, les tentatives de médiations de l'Union africaine sont mises à mal par certains pays occidentaux, citant l’exemple de la Côte d'Ivoire et de la Libye en 2011. En 2021, une conférence inter-libyenne de réconciliation, annoncée depuis plusieurs années, est toujours en attente de mise en oeuvre.


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text: En réponse à la mort de Gnassingbé Eyadema, président du Togo, le , les chefs d’États de l'Union africaine considérèrent la nomination de son successeur Faure Gnassingbé comme un coup d’État militaire. La constitution du Togo prévoyait que le président du Parlement devait prendre l'intérim en cas de décès du président. Dès lors, ce dernier doit convoquer une élection présidentielle pour choisir le nouveau président dans un délai de 60 jours. La contestation de l'UA força Gnassingbé à tenir une élection. Finalement, il fut élu président officiellement le malgré d'importantes allégations de fraude.


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text: Le , un coup d’État en Mauritanie entraina la suspension du pays de toutes activités internationales. Le Conseil militaire qui prit contrôle de la Mauritanie promit l'organisation d'élections dans les deux ans. Ces élections eurent lieu début 2007. Il s'agit des premières élections de Mauritanie généralement considérées comme au-dessus des standards acceptables. À la suite des élections, la Mauritanie fut réintégrée dans l'Union. Cependant, le , un nouveau coup d'État démit le gouvernement élu en 2007. L'UA annonça dès lors la suspension de la Mauritanie.


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text: La crise politique au Zimbabwe a été débattue par l'Union africaine mais aussi par la Communauté de développement d’Afrique australe. Au niveau de l'Union africaine, la situation au Zimbabwe a été l'objet de discussions controversées au Conseil exécutif après la remise des rapports de la Commission africaine des droits de l'homme et des peuples. Lors du Sommet de l'Union africaine, qui s'est tenu à Charm el Cheik, en Égypte, en , le Zimbabwe a été le principal sujet de discussions de certains États, dont le Sénégal, le Bénin, le Burkina Faso, la Zambie, le Botswana, le Nigeria, le Kenya, et d'autres. Ceux-ci soutenaient une action forte contre le Zimbabwe en réponse aux problèmes posés par le second tour de l'élection présidentielle se tenant en juin. Le Premier ministre du Kenya Raila Odinga appela, parmi d'autres, à la suspension de Robert Mugabe. Toutefois, une résolution fut finalement adoptée, celle-ci ne prenait pas de sanction contre le gouvernement de Robert Mugabe mais exhortait les principaux partis du Zimbabwe à négocier pour résoudre leurs différends.


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text: Un des objectifs de l'Union africaine est de « promouvoir la paix, la sécurité et la stabilité du continent ». Parmi ces principes se trouve la « résolution pacifique des conflits parmi les États membres de l'Union au travers des moyens appropriés décidés par l'Assemblée ». Le premier organe chargé de mettre en œuvre ces objectifs et principes est le Conseil de paix et de sécurité (CPS). Le CPS a le pouvoir, entre autres, d'autoriser des missions de soutien de la paix, d'imposer des sanctions en cas de changements inconstitutionnels de gouvernement, et de « prendre des initiatives et des actions jugées appropriées » en réponse à des conflits en cours ou potentiels. Le CPS est un organe décisionnel de plein droit, et ses décisions sont contraignantes pour les États membres.