title: Mémoire cache

text: La cohérence est garantie si à tout transfert est associé un marquage des données en mémoire. Un algorithme utilisant des critères d'âge et de réutilisation des données choisit lesquelles seront prioritaires pour rester dans le cache quand celui-ci approchera de la saturation. Pour l'usage aléatoire, ce qui est toujours au moins le cas des répertoires, cet algorithme considère que ce qui a été beaucoup utilisé récemment a de plus fortes chances de l'être dans un futur proche (voir : Loi des 80/20).


title: Trillian (logiciel)

text: Trillian est un logiciel propriétaire, client de messagerie instantanée multi-protocoles : AIM, Jabber, MSN, Yahoo, Facebook et IRC. Il existe une version réduite « grand public » gratuite et une « version professionnelle » payante.


title: Trillian (logiciel)

text: La version payante permet l'installation de "plugins", qui permettent d'ajouter de multiples fonctions comme la visioconférence, la surveillance d'une boîte de courrier électronique, l'affichage de la météo ou la séparation automatique des messages trop grands.Comme d'autre logiciels agrégateurs de messagerie, Trillian se connecte à plusieurs services de messagerie instantanée sans avoir à lancer plusieurs logiciels clients. Tous les contacts sont rangés dans la même fenêtre.


title: Trillian (logiciel)

text: Par exemple l'utilisateur Trillian ouvre un compte ICQ, et communique directement dans Trillian avec ses contacts ICQ qui - quant à eux - n'ont pas Trillian. Malheureusement, ceci n'est plus possible depuis le .


title: Trillian (logiciel)

text: Trillian Astra est la dernière version stable de Trillian. Cerulean Studios en a présenté une preview sur son site le , et a mis à la disposition du public la version finale le .


title: Trillian (logiciel)

text: Parmi les nouveautés apportées par cette future version :


L'Organisation mondiale du mouvement scout (OMMS) est une organisation indépendante, non lucrative et non partisane, comptant plus de 50 millions de membres, actifs à travers un réseau international de groupes locaux soutenus par des organisations scoutes nationales réparties dans 160 pays et territoires. Son instance gouvernante est la Conférence mondiale, qui se réunit tous les trois ans, et son Conseil exécutif est le Comité mondial, composé de volontaires élus.


title: Organisation mondiale du mouvement scout

text: Peuvent devenir membres de l’OMMS, toutes les organisations scoutes nationales qui remplissent les conditions requises, sur les bases de la définition, des principes et de la méthode reconnus par sa constitution. Le pouvoir de conférer ladite qualité est dévolu à la Conférence mondiale du scoutisme.


text: Le Mouvement scout est un mouvement éducatif mondial pour les jeunes, fondé sur le volontariat ; c’est un mouvement à caractère non politique, ouvert à tous sans distinction de sexe, d’origine, de race ni de croyance, conformément aux buts, principes et méthode tels qu’ils ont été conçus par Sir Robert Baden-Powell, fondateur du mouvement et formulés ci-dessous.


text: Le Mouvement scout a pour but de contribuer au développement des jeunes en les aidant à réaliser pleinement leurs possibilités physiques, intellectuelles, affectives, sociales et spirituelles, en tant que personnes, que citoyens responsables et que membres des communautés locales, nationales et internationales.


text: Le scoutisme a pour mission - en partant de valeurs énoncées dans la Promesse et la Loi scoute - de contribuer à l'éducation des jeunes afin de participer à la construction d'un monde meilleur peuplé de personnes épanouies, prêtes à jouer un rôle constructif dans la société.


text: La méthode scoute, changée en 2017 par la 41ème Conférence Mondiale du Scoutisme en Azerbaïdjan est un système d’autoéducation progressive fondé sur :


text: L'emblème du Scoutisme mondial est le symbole d’appartenance au Mouvement scout. Il est constitué d’une fleur-de-lys blanche stylisée entourée d'une corde de même couleur disposée en cercle et nouée à sa partie inférieure par un nœud plat, le tout sur fond violet.


text: Il a été créé par Baden-Powell. Sur les anciennes cartes géographiques, la fleur-de-lys indiquait le Nord. L'emblème rappelle aux Scouts qu'ils doivent être aussi fiables qu'une boussole, respecter les idéaux du Scoutisme afin de trouver leur chemin dans la vie. Les trois pointes symbolisent les trois devoirs : envers Dieu, envers soi-même et envers les autres. Les deux étoiles représentent la vérité et la connaissance, et leurs dix branches les dix articles de la Loi scoute. Le tout entouré d'une corde fermé par un nœud plat symbolisant l'unité et la fraternité du mouvement et l'impossibilité de défaire un nœud plat en tirant dessus. Cet emblème est protégé.


text: En 1920, 33 organisations scoutes nationales sont représentées à la première Conférence internationale du scoutisme. Le bureau international du scoutisme est créé à Londres.


text: En , les représentants accrédités de 30 associations scoutes nationales, qui avaient adopté et pratiqué le Mouvement scout fondé par Robert Baden-Powell en 1907, se sont réunis à Paris lors de la Conférence internationale du scoutisme en vue de coordonner le Mouvement scout à travers le monde, ils élisent le premier Comité International et organisent le Mouvement avec un comité exécutif et un secrétariat. un premier recensement mondial fait état de présents dans 31 pays.


text: En 1924, 34 organisations scoutes nationales sont représentées à la Conférence internationale à Copenhague au Danemark.


text: La Conférence mondiale du scoutisme rassemble 29 organisations scoutes nationales au Chalet Scout International de Kandersteg (Suisse), centre scout créé l'année précédente.


text: En 1957, le Bureau mondial du scoutisme déménage à Ottawa, Canada.


text: Puis en 1969, après l'adoption du rapport de Laszlo Nagy, qui deviendra Secrétaire général, et à la faveur du déménagement du Bureau mondial du scoutisme à Genève (1968), se met en place la nouvelle OMMS, avec ses nouveaux organes. Cela marque un recul de l'influence anglo-saxonne jusqu'alors dominante.


text: En 1981, l'OMMS reçoit le prix UNESCO de l'éducation pour la paix.


text: En 2007 une grave crise oppose un bloc nord américain et asiatique aux organisations du sud de l'Europe. Tant sur la conception du scoutisme que sur la gouvernance les positions sont extrêmement tranchées. La crise se dénoue en 2008 en Corée du Sud.


text: En 2014, le Bureau Mondial du Scoutisme inaugure ses nouveaux locaux à Kuala Lumpur. Une grande partie des services alors assurés par le siège du Bureau Mondial du Scoutisme à Genève y sont transférés. Le bureau de Genève du Bureau Mondial du Scoutisme continuera d'être le siège social et légal de l'Organisation. Une petite équipe du personnel attaché à ces services continuera d'y travailler.


text: L’organisation est composée de trois institutions distinctes : la Conférence mondiale du scoutisme, le Comité mondial du scoutisme et le Bureau mondial du scoutisme.


text: La Conférence mondiale du scoutisme est l’organe suprême de l’Organisation mondiale, et elle se compose de tous les Membres de cette Organisation. Ses fonctions sont de :


text: Le Comité mondial du scoutisme est l’organe exécutif de l’Organisation mondiale. Les fonctions du Comité mondial du scoutisme sont :


text: Le secrétariat de l'Organisation est le Bureau mondial du scoutisme, qui a son siège à Kuala Lumpur et des bureaux dans six régions : Afrique (Nairobi, Dakar et Le Cap), Arabe (Le Caire), Asie-Pacifique (Manille), Eurasie (Yalta-Gourzouf, Kiev), Europe (Genève/Bruxelles) et Inter-Amérique (Panama). L'actuel secrétaire général est Ahmad Alhendawi.


text: L'Organisation est financée par les cotisations des organisations scoutes nationales, basées sur leurs effectifs suivant le revenu per capita de chaque pays. La Fondation du scoutisme mondial sollicite activement et reçoit des contributions qui sont investies dans un fonds de placement de manière à produire un revenu régulier pour le scoutisme mondial. Le président honoraire de la Fondation du scoutisme mondial est S.M. le Roi de Suède. La Fraternité mondiale de Baden-Powell est composée de personnes individuelles et de donateurs privés, qui s'engagent à soutenir le développement du scoutisme dans le monde.


text: En plus de ces organes décisionnels, 6 régions : Asie-Pacifique, Afrique, Amérique, Eurasie, Europe et zone Arabe regroupent les organisations scoutes nationales. Les régions servent de réseau de service et de communication pour favoriser la mise en œuvre des décisions prise par la Conférence mondiale tout en l'adaptant aux réalités régionales et apportent un appui aux organisations nationales.  Chaque région est chargée de cinq fonctions :


text: Depuis 1947, l'OMMS jouit du statut consultatif auprès du Conseil économique et social de l'ONU. Elle a signé des protocoles d'accord avec la plupart des agences et des commissariats des Nations unies (UNICEF, UNESCO, UNEP, UNHCR et BIT).


title: Heteroptera

text: Le sous-ordre des hétéroptères (Heteroptera) ou punaises, appartient à l'ensemble des insectes ptérygotes hétérométaboles, possédant un appareil buccal de type piqueur-suceur, deux paires d'ailes , et des antennes longues.


title: Heteroptera

text: Ce sous-ordre comprend 90 familles regroupant plus de collectivement désignées sous le nom de punaises, qu'elles soient terrestres ou aquatiques. La plus connue de ces familles est sans doute celle des pentatomidés.


title: Heteroptera

text: Les entomologues distinguent les hydrocorises (du grec "kóris", « punaise » et "hydro", « eau ») qui ont un mode de vie sous la surface de l'eau, et les (du grec "geo", « terre »), punaises terrestres ou aquatiques de surface.


title: Heteroptera

text: La plupart des punaises se nourrissent de sèves végétales grâce à leur appareil buccal piqueur-suceur. Certaines (chez les Pentatomidae, Tingidae, Miridae, Lygaeidae) sont des organismes nuisibles aux végétaux chez qui cette prise de nourriture peut provoquer des dégâts directs (baisse de croissance, dessèchement des cellules de l'épiderme causant le phénomène de « grillures ») ou des dégâts indirects (transmission d'agents phytopathogènes véhiculés par la salive lors de la prise du bol alimentaire, à l'origine de phénomènes de nanismes, de jaunisses, de balais de sorcières et de dépérissements variés), mais elles sont rarement en nombre suffisant pour créer de tels dégâts. D'autres espèces (chez les Miridae, Anthocoridae, Pentatomidae et Nabidae) sont prédatrices et constituent des auxiliaires des cultures en lutte biologique, en mangeant des espèces nuisibles (pucerons, thrips, acariens, aleurodes, œufs de papillons et de cicadelles, larves de mouches…).


title: Heteroptera

text: Certaines espèces sont des parasites hématophages des vertébrés, telle la punaise des lits ou les représentants du genre "Triatoma", vecteurs de la maladie de Chagas telles la vinchuca ("Triatoma infestans") et "Triatoma protracta".


title: Heteroptera

text: Les punaises, comme d'autres arthropodes peuvent abriter des bactéries symbiotes, qui leur fournissent des oligo-éléments ou vitamines qu'elles ne peuvent synthétiser, ou qui sont impliquées dans leur digestion. Par exemple, des mycobactéries du genre "Rhodoccocus" sont observées chez les punaises triatomes vectrices de la maladie de Chagas (et chez un autre arthropode piqueur, la tique "Ixodes ricinus"). Elles jouent un rôle dans la physiologie du repas sanguin.


title: Heteroptera

text: Le mécanisme de castration chimique existe chez les punaises, notamment "" : lors de l'accouplement, le mâle transfère à la femelle un composé répulsif avec son spermatophore, l'acétate de myristyle qui a une fonction anaphrodisiaque, la femelle perdant alors son pouvoir de séduction.


title: Heteroptera

text: L'« odeur de punaise » est caractéristique de certaines espèces qui font partie des Pentatomes (punaises à bouclier). Ces punaises possèdent sur le thorax des glandes odoriférantes produisant une substance pouvant être perçue comme malodorante. Elles sont également qualifiées de « glandes répugnatoires » en raison de leurs propriétés répulsives.


title: Heteroptera

text: La classification des hétéroptères en sept infra-ordres est reconnue depuis les travaux de Schuh en 1979, qui a réanalysé, selon une approche cladistique, les données collectées par Cobben en 1978 sur l'évolution des appareils buccaux et les méthodes d'alimentation.


title: Heteroptera

text: Bien que la monophylie des sept infra-ordres a été démontrée par une étude moléculaire, leur relation de parenté n'est pas encore pleinement établie et plusieurs hypothèses phylogénétiques restent à confirmer.


title: Heteroptera

text: Selon et Weirauch & Schuh (2011) :


title: Heteroptera

text: Selon :


title: Heteroptera

text: Selon : Selon :


title: Heteroptera

text: Agroscope signale une augmentation des signalements de punaises (Heteroptera) dans les cultures. Il s'agit en particulier de punaise ornée du chou Eurydema et autres punaises des brassicacées, de punaise des baies Dolycoris baccarum, et de punaises ternes Lygus. Leur prolifération est attribuée au réchauffement climatique.


title: Heteroptera

text: La punaise diabolique ("Halyomorpha halys") ( de long) est originaire d'Extrême-Orient mais observée dans la région zurichoise. L'insecte s'attaque surtout aux fruits et aux feuilles des abricotiers, cerisiers, pruniers et pommiers et se multiplie . Elle apprécie aussi les arbustes (arbre aux papillons, buisson ardent et chèvrefeuille) et peut pulluler dans les maisons où elle hiverne. La punaise diabolique est arrivée en France par l'Alsace et cause de nombreux dommages dans les vergers. Son élimination par les pesticides est relativement compliquée car l'espèce possède de nombreuses résistances aux traitements.


title: Wassy

text: Wassy est une commune française située dans le département de la Haute-Marne, en région Grand Est.


title: Wassy

text: Elle est connue principalement pour être le lieu du massacre de Wassy, en 1562, qui marqua le départ des guerres de Religion en France. Wassy se situe sur la Blaise, petite rivière se jetant dans la Marne. Pour mémoire, la Blaise prend sa source à Gillancourt, près de Colombey-les-Deux-Églises et se jette dans la Marne près d'Arrigny, au nord du lac du Der (dans l’Antiquité, la Blaise allait, parallèle à la Marne, jusque Châlons-en-Champagne). Wassy est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.  Elle appartient à l'unité urbaine de Wassy, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est ville-centre.


title: Wassy

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Saint-Dizier, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Wassy

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (62,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (62,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :  forêts (58,6 %), terres arables (21 %), prairies (6,5 %), zones agricoles hétérogènes (4,6 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (3,9 %), zones urbanisées (3,8 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,8 %), eaux continentales (0,7 %).


title: Wassy

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Wassy

text: Le rapprochement des anciens noms de Wassy, Vassy, Vuasiacus à la fin de l'Antiquité, de toponymes environnants (Val, Vallage, Vaux) et de celui des Vadicasses est tentant. En effet, d'après les géographes antiques Strabon et Ptolémée, les Vadicasses formaient une "civitas" (parmi la centaine que comptait la Gaule), localisée à l'extrémité ouest de celle des Leuques (Toul, Nasium/Naix-aux-Forges) ; ce qui autorise à émettre l'hypothèse d'une situation de la capitale des Vadicasses à Wassy.


title: Wassy

text: La première apparition du nom de Wassy dans un document écrit date en 672, dans la charte de Childéric II qui octroyait une partie du finage de cette cité pour la fondation de l'abbaye de Montier-en-Der : "in foreste dervo et in fine Vuasciacense".


title: Wassy

text: Wassy aurait à nouveau été détruite par Attila avant ou après sa défaite à la bataille des champs Catalauniques.


title: Wassy

text: Marie Stuart, née le , reine d'Écosse puis reine de France, épouse de , reçut en don pour en jouir toute sa vie, des revenus des terres de Wassy, Chaumont et Saint-Dizier mais aucun document ne peut attester qu'elle ait séjourné à Wassy, même si la légende prétend qu'elle y inventa la recette des « caisses de Wassy ».


title: Wassy

text: Le massacre de Wassy se produit le . Le duc François de Guise de passage à Wassy, entend une cérémonie protestante : environ assistaient au culte dans une grange située dans l'enceinte du château, domaine royal. Le duc, seigneur de Joinville et chef du parti catholique, sous le prétexte que ce type de réunion est interdit en ville envoie ses hommes armés forcer les protestants à sortir. Les croyants assemblés pour un culte sont traités en rebelles armés et vingt-trois sont tués, cent blessés.


title: Wassy

text: Les historiens s'interrogent sur la part accidentelle du massacre : s'il est vraisemblable qu'il faut écarter la préméditation d'un plan d'ensemble d'extermination des protestants, l'intervention à Wassy s'inscrit néanmoins dans le cadre d'une plus vaste campagne d'intimidation de ces derniers et ne relève probablement pas de l'accident fortuit, sauf dans son ampleur. Cet évènement donne le signal de la guerre civile et marque le début de la première guerre de religion entre les protestants et les catholiques.


title: Wassy

text: Alors qu'ils sont prévus dans chaque commune par la loi du , les comités de surveillance locaux ne se créent qu'en octobre, après la loi du qui précise leur organisation. Les communes du canton de Wassy étant peu peuplées, il fut difficile de trouver les douze membres du comité dans chacune d'elles, et il fut décidé de former un comité de canton, siégeant à Wassy.


title: Wassy

text: Au , Camille et Paul Claudel habitèrent deux ans Wassy (leur père y était conservateur des hypothèques). La première œuvre de Camille Claudel, une tête de Bismarck, a été réalisée à Wassy et est encore visible dans l'hôtel de ville. Camille Saint-Saëns y vint de nombreuses fois chez sa grand-mère (tout petit enfant, il se plaignait auprès de sa grand-mère car la bouilloire de celle-ci « chantait faux » !…)


title: Wassy

text: Le , le président de la République Sadi Carnot, (de retour de Lunéville, Nancy et Toul, en train présidentiel) vint inaugurer la magnifique gare de Wassy et la ligne Troyes-Nancy directe, par Brienne, Wassy et Sorcy. (La gare de Wassy est maintenant animée par l'Association des Amis de la gare de Wassy et a servi de site de tournage à deux longs métrages : "Je m'appelle Victor" de Guy Jacques et "Un vrai bonheur, le film" de Didier Caron).


title: Wassy

text: Wassy fut le siège d'une sous-préfecture, jusqu'à la suppression de l'arrondissement de Wassy en 1926. En 1940, l'arrondissement fut restauré, mais avec un nouveau chef-lieu, Saint-Dizier, ville qui était devenue beaucoup plus grande que Wassy, laquelle resta donc simple chef-lieu de canton.


title: Wassy

text: Le nombre d'habitants au dernier recensement étant compris entre et , le nombre de membres du conseil municipal est de 23.


title: Wassy

text: Wassy est un chef-lieu de canton de la Haute-Marne, dans l'arrondissement de Saint-Dizier. Le canton de Wassy groupe et comptait lors du recensement de 1999.


title: Wassy

text: Un square d'Eppingen a été inauguré à Wassy en 1989.


title: Wassy

text: Les habitants de la commune sont appelés les "Wasseyens".


title: Wassy

text: Fêtes carnavalesques : Le Carnaval est célébré le deuxième dimanche après Pâques.


title: Wassy

text: Wassy est située dans l'académie de Reims.


title: Wassy

text: Elle administre une école maternelle et une école élémentaire regroupant en 2014-2015.


title: Wassy

text: Le collège accueillait en 2014-2015. Il est notoire pour la rénovation de son bâtiment principal, pour sa participation au projet Comenius et pour sa section sportive « kayak ».


title: Wassy

text: La rénovation des bâtiments a été réalisée à partir de l', à la suite d’un concours d’architecture dont les prestations ont été remises en . Les travaux, concernant une surface de se sont achevés en . Le collège a été primé pour les systèmes basse consommation dont il est équipé depuis sa rénovation. Ce prix, remis par l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), le conseil régional de Champagne-Ardenne et l'Agence régionale de la construction et de l'aménagement durables (ARCAD), .


title: Wassy

text: Dans le cadre du projet européen Comenius, le collège a démarré en 2012 un projet ayant pour but de faire travailler en commun des professeurs et des élèves de plusieurs pays de l’Union Européenne ou proches de l’Union Européenne : Allemagne, Autriche, Lituanie, Portugal, Chypre, Islande et Turquie.


title: Wassy

text: La section sportive de kayak a été créée en 1993 par Alain Annesser, professeur d'EPS. Pour y entrer, la sélection a lieu durant la classe de CM2, dans les écoles primaires avoisinantes. Les élèves sélectionnés sont au nombre de douze chaque année. Ils ont ensuite durant leurs quatre années de collège, des heures consacrés au kayak. De nombreux événements sont organisés autour du kayak comme la participation au Téléthon, « les 8 heures de kayak en fête », les championnats académiques… De plus, chaque élève kayakiste a l'occasion, deux fois pendant ses années collège, de partir dans différents régions françaises pour pratiquer le kayak en eaux vives. La Grange a été reconstruite à l'emplacement de la grange du Massacre des Protestants le .


title: Wassy

text: L'hôtel de ville date de 1779. Au cours des années 1820 il s'adjoint petit à petit d'autres bâtiments accueillant notamment : la justice de paix, un tribunal de première instance, des prisons, une chapelle et des logements. Après de nouvelles transformations et délocalisations il ne subsiste aujourd'hui que l'hôtel de ville, la justice de paix – le local héberge aujourd'hui la fanfare municipale – et quelques vestiges des prisons, accolés à la mairie. Sur le mur nord on distingue encore des inscriptions de prisonniers.


title: Wassy

text: Le bureau du maire abrite une horloge astronomique conçue par Alexandre-François Pernot (1764-1847), père de l'artiste François Alexandre Pernot.


title: Wassy

text: La gare de Wassy constitue un ensemble ferroviaire monumental caractéristique des chemins de fer de l'est au . Elle est desservie par la ligne Saint-Dizier - Doulevant-le-Château. C'est aujourd'hui le siège de l'association des Amis de la Gare de Wassy qui y stationne ses véhicules ferroviaires. Plusieurs films furent tournés dans ce décor, notamment "Je m'appelle Victor" de Guy Jacques, en 1992 et "Un vrai bonheur" de Didier Caron, en 2004.


title: Wassy

text: Le lac-réservoir des Lescheres est un plan d'eau artificiel situé en bordure de forêt à un kilomètre du centre-ville. Il est également connu comme « la Digue de Wassy ». Il a été créé en 1875 pour alimenter le canal des Fabriques, en relation avec l'industrie métallurgique d'alors. Sa vocation actuelle est avant tout touristique.


title: Wassy

text: Le parc des Promenades et ses fontes d'art : au , la ville connaît d'importants aménagements urbains et des promenades sont aménagées le long de la Blaise entre 1774 et 1788. Des fontes d'art de la fin du , réalisées par trois artistes différents, sont érigées dans le parc, valorisant ainsi un savoir-faire régional de longue date :


title: Wassy

text: La Tour du Dôme :


title: Wassy

text: Le théâtre néoclassique se trouve à l'emplacement du château de Marie Stuart et a été totalement restauré en 2009.


title: Wassy

text: La rue du Général-Leclerc voit au début du la construction de plusieurs bâtiments accueillant des services publics. En 1904, le monumental édifice de la Caisse d'épargne conçu par l'architecte Émile Robert (1865-1922) est achevé. Il se distingue par une façade au décor très éclectique – dont un buste d'Hercule – et une grille d'inspiration art nouveau. La Poste est construite en 1908 et la Perception en 1928.


title: Wassy

text: La Barre : ancienne voie romaine de Bar-sur-Aube à Bar-le-Duc, c'est un rare exemple de tracé antique en tranchée artificielle.


title: Wassy

text: L'entreprise actuelle (GHM) occupe l'emplacement de la première forge industrielle de France. Les premiers éléments du site industriel datent du milieu du . Le haut fourneau fut édifié vers 1849 sur l'emplacement d'une ancienne forge à bras que le comte de Champagne céda à l'abbaye de Clairvaux en 1157. L'établissement fut transformé en fonderie en 1882 sous la direction d'Antoine Durenne, maître de forges à Sommevoire. On y fabriqua successivement des obus pendant la Première Guerre mondiale, de la fonte d'art, de la tuyauterie ou des pièces pour l'industrie automobile. La Générale d'hydraulique et de mécanique (GHM) fut créée en 1971. Les infrastructures occupent une surface de , dont de surface bâtie. En 1989, l'entreprise comptait . En 2011, GHM emploie environ sur le site de Wassy. Alors que l'extraction du minerai de fer à Pont Varin est très ancienne, c'est à partir de 1870 que de véritables infrastructures industrielles y sont installées par Zénon Laduron et Cie. La Société des mines de fer de Wassy et de la Blaise est créée en 1875, la Compagnie des forges de Champagne en 1881. En 1895, 400 mineurs travaillent sur le site dont les activités cesseront vers 1922.


title: Wassy

text: Les anciens ateliers de fabrication, le logement patronal et la cour de l'actuelle usine de typographie et de lithographie S.A. Jean Guillemin située au font partie du patrimoine industriel régional. L'imprimerie a été fondée en 1833.


title: Wassy

text: Les caisses de Wassy, meringues aux amandes présentées dans un emballage ressemblant à une petite caisse.


title: Fred

text: Fred, diminutif de Frédéric, est un surnom ou un prénom :


title: Romain

text: Romain est un adjectif, un nom commun ou un nom propre qui peut se référer à : "Romain" qualifie tout ce qui a trait : Voir


title: Romain

text: "Romain" est aussi le nom (ou partie du nom) de plusieurs communes françaises :


title: Jalisco

text: Le Jalisco (prononcé en castillan : ), officiellement État libre et souverain de Jalisco ("" ) est un État du Mexique en bordure de l'océan Pacifique. Sa capitale est Guadalajara. Sa population était en 2015 d'environ d'habitants. Le Jalisco est un État très dynamique grâce à ses activités économiques, commerciales et culturelles. Dans certains quartiers de Guadalajara, le niveau de vie est comparable à celui de l'Espagne ou de l'Italie, mais ce niveau de vie n'est pas représentatif de l'ensemble de l'État.


title: Jalisco

text: Le nom de l'État vient du nahuatl. Il est composé de trois parties : le mot « "xalli" » qui signifie « sable », « "ixtli" » qui signifie « face » et du suffixe locatif « "co" ». Le nom veut donc dire « sur la surface de sable ». Pendant plusieurs siècles, jusque vers 1836, le mot s'est écrit « "Xalisco" », la lettre initiale rendant le phonème « ch » dans son nom d'origine en nahuatl.


title: Jalisco

text: L'État de Jalisco est aussi réputé pour sa production de Tequila à l'aide de l'agave, produit abondant dans l'état.


title: Jalisco

text: D'une superficie de , l'État de Jalisco est bordé par l'Océan pacifique à l'ouest, et les États de Nayarit au nord-ouest, Zacatecas et l'Aguascalientes au nord, Guanajuato à l'est de Colima et de Michoacán au sud.


title: Jalisco

text: On distingue quatre grandes régions géographiques : le Plateau mexicain, la Sierra Madre occidentale, la Sierra Madre del Sur et la Cordillère Néovolcanique.


title: IPC

text: IPC est un sigle qui peut signifier :IPC est un code qui peut signifier :


title: Estrémadure

text: L'Estrémadure () est l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne. Située dans le sud-ouest du pays, elle partage ses frontières avec le Portugal, la Castille-Léon, la Castille-La Manche et l'Andalousie.


title: Estrémadure

text: Il existe plusieurs hypothèses sur l'origine du nom de l'Estrémadure :Ce toponyme de pas être confondu avec celui l'ancienne province portugaise du même nom, l'Estrémadure.


title: Estrémadure

text: Les populations gitanes de la région appellent l'Estrémadure "Marochende", « Terre du pain », qui vient des mots "manró", « pain », et "chen", « terre », en langue Caló.


title: Estrémadure

text: Les Tartessiens, les Celtes et les Lusitaniens étaient présents en Estrémadure avant l'arrivée des Carthaginois.


title: Estrémadure

text: Les Romains fondèrent de nombreuses villes : "Emerita Augusta" (Mérida) fondée par Auguste en -25, "Norba Caesarina" (Cáceres), etc.


title: Estrémadure

text: La région, ravagée au début du par les Vandales, les Suèves et les Alains, sera conquise par les Wisigoths du roi Euric dans les années 470. À partir du , Mérida devient un important centre politique et religieux (arien) wisigothique. Le roi wisigoth Agila I y établira sa capitale vers 550.


title: Estrémadure

text: La région se développe à l'époque de l'émirat de Cordoue avec la fondation de Badajoz en 875 par Ibn Marwan, un muwallad, qui en fait son fief aux dépens de l'émir. Badajoz sera au la capitale d'un royaume (taifa) s'étendant sur une bonne partie de l'Estrémadure et du Portugal actuels, avant d'être envahis au sud par les Almoravides puis les Almohades, au nord par les royaumes de Léon, de Castille et de Portugal.


title: Estrémadure

text: Alphonse VIII de Castille fonde Plasence en 1186, et Alphonse IX conquiert Cáceres en 1229 puis Mérida et Badajoz en 1230. Ferdinand III prend Medellín quelques années plus tard.


title: Estrémadure

text: La province verra la naissance des principaux conquistadores du : Hernán Cortés, Hernando Pizarro. La conquête des Amériques apportera ainsi une richesse éphémère à la province.


title: Estrémadure

text: En 1801, l'Espagne est parvenue à occuper le district d'Olivença situé au sud de Badajoz. Malgré l'accord commun de reconnaissance du territoire portugais, l'Espagne refuse de procéder à la cérémonie de rétrocession. Depuis, le Portugal continue de revendiquer le district d'Olivenza.


title: Estrémadure

text: Le , l'Estrémadure devient une communauté autonome.


title: Estrémadure

text: La région est composée de deux provinces, Cáceres au nord (aussi appelée Haute Estrémadure ou "Alta Extremadura") et Badajoz au sud (Basse Estrémadure ou "Baja Extremadura"). La superficie de l'Estrémadure est quasiment la même que celle des Pays-Bas.


title: Estrémadure

text: La capitale de la communauté, Mérida, est située dans la province de Badajoz.


title: Estrémadure

text: Les principaux fleuves qui la traverse sont le Tage et le Guadiana.


title: Estrémadure

text: L'Estrémadure compte 383 villes. Badajoz, avec habitants, est la ville la plus peuplée, suivie par Cáceres avec habitants, Mérida avec habitants, l'agglomération de Don Benito ( habitants) et Villanueva de la Serena ( habitants) avec habitants, Plasencia avec habitants et Almendralejo avec habitants.


title: Estrémadure

text: La région occupe le sud-ouest de la Meseta centrale, bordée au sud par la Sierra Morena et au nord par le Système central.


title: Estrémadure

text: Du nord au sud, plusieurs paysages se succèdent: d'abord les pentes méridionales du Système central, la vallée du Tage, les "Sierras Centrales Extremeñas" (étant en fait la continuation vers l'ouest des Monts de Tolède, la vallée du Guadiana ainsi que la Sierra Morena au sud.


title: Estrémadure

text: L'Estrémadure conserve des vestiges monumentaux et artistiques qui montrent la variété de gens et de cultures qui ont habité ces terres du centre-ouest de l'Espagne depuis des temps préhistoriques.


title: Estrémadure

text: Mérida, l'antique Emerita Augusta, conserve plusieurs vestiges architecturaux de l’époque romaine, quand la cité était la capitale de la Lusitanie. Depuis 1986, elle possède le Musée national d’Art romain, construit par l’architecte espagnol Rafael Moneo. Parmi ces restes se distinguent le Théâtre et l'Amphithéâtre, ainsi que le pont sur le Guadiana et l'aqueduc des Miracles alimenté en eau par une construction toujours en état de conservation, le barrage romain de Proserpine. Mérida est en outre la capitale de la Communauté autonome d'Estrémadure et tous les bâtiments du Gouvernement régional y sont situés. La ville de Cacerès a été déclarée en 1986 Patrimoine de l’Humanité par l’UNESCO, parce qu’elle réunit la conjonction urbaine du Moyen Âge et de la Renaissance la plus complète du monde. La cathédrale Sainte-Marie, le palais de "Las Veletas" (Musée archéologique), du palais de "los Golfines de Arriba" et de "los Golfines de Abajo", la "Casa del Sol", également la "Torre de Bujaco", édifice emblématique de la cité et de l"'Arco de la Estrella", en sont les plus beaux et impressionnants monuments. De plus, elle se met en valeur en étant le siège d’un des trois campus que compte l’Université d’Estrémadure (avec Badajoz et Cacerès) et par le dynamisme de sa vie culturelle au sein de la Communauté autonome.


title: Estrémadure

text: La situation de Badajoz à la frontière avec le Portugal fait que son importance commerciale est grande. La ville, siège d'un archevêché, a une cathédrale du . Les autres monuments remarquables sont le palais Duc du Roc, le pont sur le fleuve Guadiana, du , le Musée archéologique et la porte de Paumes. Le MEIAC (Musée estrémègne et ibéro-américain d'Art contemporain), qui expose les œuvres d'art de peintres d’Estrémadure et d'Amérique latine, est aussi à Badajoz.  Les autres sites d'intérêt majeur d'Estrémadure sont le monastère de Guadalupe les villes de Trujillo et de Plasence, la vallée de la rivière Jerte et les régions de la Sierra de Gata et Les Hurdes, dans la Province de Cáceres; la ville de Zafra, de Fregenal de la Sierra, Jerez de los Caballeros, entre autres, dans la Province de Badajoz.


title: Estrémadure

text: En 2006, le président socialiste sortant de la Communauté autonome, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, en poste depuis 1983, annonce qu'il ne se représentera pas aux prochaines régionales. Après la victoire des socialistes aux régionales du , il est remplacé par Guillermo Fernández Vara. À la suite des élections du , la région bascule à droite et José Antonio Monago devient président de la Communauté le . Vara revient au pouvoir en 2015.


title: Estrémadure

text: La région est l'une des plus pauvres d'Espagne. En 2018, l'Institut national des statistiques (INE) indique que 38,9 % de ses habitants vivent dans la pauvreté ou la précarité.De nombreux conquistadors naquirent en Estrémadure :


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: Selon les pays, les unités de mesure utilisées pour décrire les quantités dans les recettes de cuisine changent.


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: En France et dans la plus grande partie de l'Europe continentale, on utilise le système métrique (généralement les grammes et leurs multiples pour les solides et les litres et leurs fractions pour les liquides). Pour les recettes de « précision » (certaines recettes de pâtisserie, recettes de grands chefs), tous les ingrédients sont indiqués en grammes.


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: Aux États-Unis, Fannie Farmer a normalisé dès 1896 les unités de mesure de volume utilisées dans son "" :


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: Au Canada, qui a adopté le système métrique après avoir adopté le système de mesure de cuisine des États-Unis, on utilise des « tasses métriques » :


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: L'Australie et la Nouvelle-Zélande ont adopté un système similaire. Toutefois, c'est la cuillerée à dessert qui mesure , et la cuillerée à soupe correspond à .


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: "Note : des abréviations propres à la langue anglaise et ses dérivées sont souvent utilisées pour désigner ces mesures :"


title: Unités de mesure pour la cuisine

text: En cuisine, l'unité de base est la livre (pound) abrégée par lbLe Royaume-Uni a officiellement adopté le système métrique pour presque toutes les applications. Il est enseigné dans les écoles et utilisé dans les livres. Il est maintenant obligatoire pour l'étiquetage légal de la nourriture. Cependant, beaucoup de gens continuent à employer les mesures impériales. Tous les livres modernes de cuisine donnent le volume des ingrédients dans les deux unités, bien qu'il y ait maintenant une volonté des législateurs pour que les nouveaux livres de cuisine emploient uniquement les mesures métriques.


title: Démographie du Mexique

text: La démographie du Mexique est l'ensemble des données et études concernant la population du Mexique. La population mexicaine était de habitants en 2017 selon les estimations officielles. Elle était de habitants en 2018 selon les estimations de la CIA, avec un taux d'accroissement naturel de 1,09 % . Elle s'élevait à 126 000 000 habitants lors du dernier recensement de 2020. Le Mexique est le onzième pays le plus peuplé du monde, et le troisième d'Amérique, après les États-Unis et le Brésil.


title: Démographie du Mexique

text: Au , en lien avec la forte croissance économique appelée le « miracle mexicain », entre 1940 et 1970, une forte croissance démographique a été constatée, la population mexicaine augmentant de 13,6 à 97,5 millions d'habitants, avec un taux supérieur à 3 % de 1950 à 1980. Cette première phase de transition démographique a fait l’objet d'une politique de contrôle des naissances à partir des années 1970. Le Mexique est actuellement dans la seconde phase de transition : le taux de croissance démographique est redescendu sous les 2 % dans les années 1990 et ne cesse, depuis, de baisser ; il était en 2010 de 1,8 % et la CONAPO évalue qu'il va continuer à chuter, au moins jusqu'en 2050, pour se rapprocher de l’équilibre.


title: Démographie du Mexique

text: Même si le Mexique a encore une population jeune, le vieillissement de la population a commencé et selon les prévisions de la CONAPO il va s’accélérer rapidement (de 8,84 à 27,95 % de personnes âgées de 60 ans et plus entre 2010 et 2050, et d'environ 6 à 15 % de personnes âgées de 65 ans et plus entre 2010 et 2016).


title: Démographie du Mexique

text: La population est majoritairement urbaine, avec 21,16 % de population dans les zones rurales contre 78.84 % dans les zones urbaines, et environ la moitié dans une des 55 grandes aires urbaines du pays. La ville la plus peuplée est la capitale, Mexico, avec environ 8,7 millions d'habitants (en 2005), et l’aire urbaine de Mexico est également la plus peuplée du Mexique, avec plus de 20 millions d'habitants.


title: Démographie du Mexique

text: L'organisme chargé d'élaborer les recensements démographiques est l'INEGI (Institut national de statistiques et de géographie). L'institution chargée d'analyser, évaluer et systématiser l'information sur les phénomènes démographiques est le CONAPO (Conseil national de la population). La recherche et l'analyse sociodémographique et linguistique des peuples indigènes du Mexique sont réalisées par la CDI (Commission nationale pour le développement des peuples indigènes).


title: Démographie du Mexique

text: Avant la conquête espagnole, la population de l'actuel Mexique était de 18 à 25 millions de personnes. En 1600, elle était tombée à un million d'habitants. Cette baisse est principalement due aux maladies apportées par les conquistadors.


title: Démographie du Mexique

text: Selon le dernier recensement de 2010, la population mexicaine s'élevait à habitants. Les projections de la CONAPO évaluent la population mexicaine, à la mi-2019, à habitants. Le Mexique est le troisième pays le plus peuplé d'Amérique après les États-Unis et le Brésil. Il est aussi le le plus peuplé dans le monde.


title: Démographie du Mexique

text: La population a rapidement augmenté depuis les années 1960 ; elle a doublé entre 1970 et 2000. Toutefois, la croissance de la population a considérablement diminué dans les années 1990 et 2000. La fécondité reste cependant élevée dans les zones rurales, dans les communautés d'indigènes, alors que dans les villes la fécondité est plus basse.


title: Démographie du Mexique

text: L'émigration vers les États-Unis joue aussi un rôle important dans l'évolution de la population. En effet, le nombre de Mexicains résidant à l'étranger s'élèverait à 9 millions (2002), principalement aux États-Unis et dans une moindre mesure au Canada. Il faut ajouter aux Mexicains qui résident officiellement dans un autre pays, les Mexicains qui prirent la nationalité américaine et ceux qui vivent dans l'illégalité. Les 4 millions d'illégaux qui vivent aux États-Unis (2002) constituent un problème important dans les relations américano-mexicaines. Le président Vicente Fox Quesada voulait qu'ils soient légalisés, le gouvernement américain se montrait assez favorable, mais Washington est devenu beaucoup plus réticent à partir des attentats du 11 septembre 2001 (2003).


title: Démographie du Mexique

text: Entre 1999 et 2015, le taux d'accroissement naturel annuel était de 1,3 %. L'Espérance de vie est de 75,65 ans en 2015. Le taux de fécondité est d'environ 2,3 enfants par femme.


title: Démographie du Mexique

text: Pays de naissance de moins de 10 000 individus ne sont pas repris dans ce tableau Source : http://www.keepeek.com/Digital-Asset-Management/oecd/social-issues-migration-health/perspectives-des-migrations-internationales-2017_migr_outlook-2017-fr#page328


title: Démographie du Mexique

text: 39 % des Mexicains sont des métis, c'est-à-dire des descendants à la fois des colonisateurs espagnols et des indigènes. Dans certaines régions du Mexique, particulièrement dans l'État de Veracruz et dans la Costa Chica (sud-ouest du pays sur la côte Pacifique), on rencontre parfois de nombreux métis descendant aussi de Noirs provenant d'Afrique.


title: Démographie du Mexique

text: Les indigènes ou personnes à prédominance indigène constitueraient 7 % de la population totale. Cette estimation est d'autant plus difficile à faire, car le gouvernement utilise des critères linguistiques plutôt que des critères raciaux. Les indigènes sont les plus nombreux dans les États du Chiapas, Oaxaca, et à l'intérieur de la péninsule du Yucatán. De grandes minorités, tels les Nahuas, Tarasques, et Mixtèques sont présentes dans le centre du pays. Dans le nord, les indigènes sont encore moins nombreux. Parmi ces populations, on trouve les Tarahumaras qui vivent dans l'État de Chihuahua et les Yaquis dans l'État de Sonora.


title: Démographie du Mexique

text: Un autre pourcentage de Mexicains (environ 16 %), que l'on trouve surtout à Mexico et dans les grandes villes, ne descendent que d'Européens, principalement des Espagnols. Les personnes issues d'européens sont appelées au Mexique "criollos" (créoles, le mot français vient de l'espagnol). Durant la période du second empire du Mexique et de la présidence de Porfirio Díaz à la fin et début du , quelques Français (Basques) mais aussi originaires de la Vallée de l'Ubaye et Allemands émigrèrent au Mexique et vinrent s'ajouter aux Espagnols. Dans les années 1930, de nombreux Espagnols fuyant la guerre d'Espagne vinrent se réfugier au Mexique (voir Cárdenas). De nombreux Polonais et Russes (dont une partie étaient juifs ashkénazes) émigrèrent au Mexique à la même époque. La plupart des émigrants de cette période vinrent s'installer dans la capitale.


title: Démographie du Mexique

text: Les Mexicains non indigènes, européens ou métis de ces deux cultures reprèsente environ 1 % de la population. Le Mexique compte aussi une importante communauté d'origine libanaise. Des asiatiques, dont un nombre important de Chinois arrivèrent à partir des Philippines à l'époque coloniale. À la fin du et au début du , les États-Unis menèrent une politique d'immigration stricte contre les asiatiques, cette décision entraîna l'arrivée de nombreux Chinois et Japonais dans le nord et l'ouest du Mexique.


title: Démographie du Mexique

text: Il faut aussi signaler quelques communautés isolées et assez réduites de mormons anglo-saxons et de mennonites d'origine allemande, principalement dans le nord du pays. Même si la plupart des Mexicains non indigènes se considèrent comme des métis, il n'y a aujourd'hui plus de frontière précise entre les différentes catégories. Les Mexicains ont tendance à ne se baser que sur la clarté de la peau pour distinguer les Mexicains de souche purement européenne des autres. De nombreux présidents et dirigeants créoles se sont succédé à la tête du pays depuis le , mais seul deux indigènes, Benito Juárez, un zapotèque et Victoriano Huerta un huichol occupèrent la présidence du pays.


title: Démographie du Mexique

text: Le Mexique a mené douze recensements de la population, qui ont abouti aux estimations suivantes de la population totale du pays :Répartition par âge


title: Démographie du Mexique

text: Croissance de la population : 1,53 %


title: Démographie du Mexique

text: Taux de naissance : 23,15 naissances par mille habitants


title: Démographie du Mexique

text: Taux de décès : 5,05 décès par mille habitants.


title: Démographie du Mexique

text: Taux de migration net : -2,84 migrants par mille habitants


title: Démographie du Mexique

text: Répartition par sexe


title: Démographie du Mexique

text: Taux de mortalité infantile : 26,19 décès par mille naissance


title: Démographie du Mexique

text: Espérance de vie à la naissance : 71,49 ans


title: Démographie du Mexique

text: Taux de fécondité : 2,68 enfants par femme


title: Démographie du Mexique

text: "Toutes les statistiques se trouvant au-dessus sont des estimations pour 2000"


title: Démographie du Mexique

text: Taux d'alphabétisation (personnes au-dessus de 15 ans sachant lire et écrire) (estimations en 1995) : 89,6 %


title: Démographie du Mexique

text: Taux de croissance naturelle de la population = 21.01 - 4.73 =16.28 pour habitants


title: Démographie du Mexique

text: Taux d'alphabétisation en 2011 : 93,4 % ( mondial)Taux de croissance totale de la population = 21.01- 4.73 - 4.57 = 11.71 pour habitants


title: Démographie du Mexique

text: Le solde migratoire est traditionnellement négatif et s'élève à plus de Mexicains par an. Les États-Unis sont de loin la destination numéro 1.


title: Démographie du Mexique

text: La répartition par tranche d'âge de la population mexicaine est :


title: Démographie du Mexique

text: Mexico est de loin la ville la plus peuplée du Mexique. En 2001, Mexico comptait environ 8 590 000 habitants, ce nombre doit être porté à 20 millions si l'on considère l'agglomération.


title: Démographie du Mexique

text: Guadalajara et Monterrey sont aussi deux grandes villes.


title: Démographie du Mexique

text: Le taux de mortalité infantile est de 24,9 pour mille. À certains endroits, elle atteint 64 pour mille (certaines localités du Chiapas)


title: Démographie du Mexique

text: Les maladies particulières existant de façon significative au Mexique sont les suivantes :


title: Démographie du Mexique

text: Espagnol, langues mayas, nahuatl, et autres langues indigènes locales.


title: Démographie du Mexique

text: 89 % des Mexicains sont catholiques, 6 % protestants et 5 % d'une autre confession ou non-croyants (2000)


title: Pilote

text: Le mot pilote d'une manière générale désigne une personne ou une entité qui conduit quelque chose :


title: Italien

text: Litalien (en italien : "") est une langue appartenant au groupe des langues romanes de la famille indo-européenne. Il existe un très grand nombre de dialectes italo-romans.


title: Italien

text: Comme beaucoup de langues nationales, l'italien moderne est un dialecte qui a « réussi » en s'imposant comme langue propre à une région beaucoup plus vaste que sa région dialectale originelle. En l'occurrence, c'est le dialecte toscan, de Florence, Pise et Sienne, qui s'est imposé, quoique dans sa forme "illustre" (koinè littéraire à base florentine enrichie par des apports siciliens, latins et d'autres régions italiennes), non pas pour des raisons politiques comme c'est souvent le cas, mais en raison du prestige culturel qu'il véhiculait. Le toscan est en effet la langue dans laquelle ont écrit Dante Alighieri, Pétrarque et Boccace, considérés comme les trois plus grands écrivains italiens de la fin du Moyen Âge. C'est aussi la langue de la ville de Florence, réputée pour sa beauté architecturale et son histoire prospère. C'est donc sans surprise que l'italien fut pendant longtemps la langue internationale de la culture et des arts, et que le vocabulaire de toutes les langues européennes conserve jusqu'à nos jours un grand nombre de termes italiens (notamment en musique, lesquels sont même repris dans d'autres langues comme le japonais).


title: Italien

text: Les normes générales de grammaire italienne ne furent pourtant fixées qu'à la Renaissance, avec la réforme linguistique de Pietro Bembo, érudit vénitien collaborateur d'Alde Manuce, qui en exposa les idées fondamentales dans "Gli Asolani".


title: Italien

text: On estime que dans le monde environ de personnes parlent ou étudient l'italien dont un million en France. L'italien est parlé essentiellement en Italie (et à Saint-Marin), où il est langue nationale, mais aussi en Suisse essentiellement dans le sud (Tessin et Grisons), où il est langue nationale (il représente environ 8 % des locuteurs suisses). Au Vatican, il est seconde langue officielle avec le latin. Notez aussi que la plupart des linguistes considèrent le corse comme faisant partie du système linguistique italien.


title: Italien

text: En outre, il y a de nombreuses communautés italophones en Croatie (Istrie et Dalmatie), en Slovénie et en ex-Yougoslavie. Il est langue officielle en Slovénie dans certaines villes, notamment Koper/Capodistria, et en Croatie en Istrie, en particulier dans les villes de Parenzo/Poreč, Pola/Pula, Umago/Umag et Rovigno/Rovinj.


title: Italien

text: Il est aussi parlé à Malte (où elle a été langue officielle jusqu'à 1934, actuellement 66 % des Maltais le parlent), en Albanie, en Vallée de la Roya, aux États-Unis (environ de locuteurs), au Canada (particulièrement à Montréal), en Amérique du Sud (Argentine, Brésil, Uruguay, Venezuela), en Amérique centrale (Costa Rica), en Australie, en Éthiopie, en Érythrée, en Libye (elle y est la langue commerciale avec l'anglais), et en Somalie (elle y a été langue universitaire jusqu'en 1991) et dans le Sud de la Belgique, où de nombreux Italiens sont venus travailler dans les mines après la Seconde Guerre mondiale, ainsi qu'au Luxembourg. Aussi dans d'autres pays européens, comme en France, Allemagne, Pays-Bas, Autriche et Royaume-Uni, avec les migrants et leurs descendants.


title: Italien

text: L'italien a influencé l'espagnol tel qu'il est parlé en Argentine et en Uruguay en raison de l'afflux massif de migrants italiens.


title: Italien

text: Constituée le , par une collaboration institutionnelle entre radiotélévision de service public-Rai, RSI, Rtv Koper-Capodistria, Radio Vatican et Saint-Marin Rtv, la Communauté italophone radiotélévisée naît comme instrument de valorisation de la langue italienne.


title: Italien

text: En France, l'italien est la quatrième langue étrangère apprise dans l'enseignement secondaire, après l'anglais, l'espagnol et l'allemand. D'après l'Eurobaromètre, environ 5 % des citoyens français savent parler italien assez bien pour avoir une conversation. De nombreuses universités comprennent un département d'italien.


title: Italien

text: La formation des professeurs est assurée par l'agrégation d'italien, fondée en 1900, et le CAPES d'italien.


title: Italien

text: Certaines associations italiennes et franco-italiennes dispensent des cours à différents niveaux et pour des publics divers.


title: Italien

text: L'italien utilise vingt-et-une lettres de l'alphabet latin. Les lettres "j", "k", "w", "x" et "y" ne sont utilisées que dans les mots d’emprunt. On trouve toutefois le "j" () ainsi que l’"y" ( ou ) et le "w" () dans certains toponymes et noms ou prénoms.


title: Italien

text: On marque la voyelle d'une syllabe accentuée quand celle-ci est la dernière du mot. Les voyelles portent alors un accent grave, sauf s'il s'agit d'un « é » ou d'un « o » fermé ( ou ) ; on met alors un accent aigu : et . Si l'accent tombe sur une autre syllabe, il n'est généralement pas marqué par un accent graphique, sauf dans un but didactique (dictionnaires ou manuels de langue) et dans de rares cas où il y aurait homonymie. Par exemple, certains mots monosyllabiques homophones sont différenciés par un accent : , article singulier féminin, et , adverbe de lieu. Les mots d'emprunts étrangers, notamment issus du français, peuvent conserver leur orthographe d'origine, accent inclus.


title: Italien

text: Aucun mot italien autochtone ne se finit par un o fermé (). apparait donc rarement et seulement dans des mots d'emprunts (, aussi prononcé et écrit ), ou bien pour différencier des homographes, come (« tonneau ») vs (« coups »), ou , pluriel d' (« articulateur ») vs , pluriel d' (« articulatoire »).


title: Italien

text: Il existe une autre convention avancée par le poète Giosuè Carducci, qui prévoit qu'on utilise l'accent aigu pour les voyelles accentuées dont la prononciation est toujours fermée (, ), l'accent grave pour le (dont la prononciation est toujours ouverte) et l'accent correspondant au degré d'ouverture de la prononciation pour le et le , c'est-à-dire ou , et ou . Cette convention n'est pas standard aujourd'hui.


title: Italien

text: Occasionnellement, on utilise aussi l'accent circonflexe sur la lettre i pour indiquer que le mot est la forme plurielle d'un mot finissant par "-io" au singulier. Par exemple, le pluriel de (« vice ») peut s'écrire soit , soit . Aussi, on peut écrire , pluriel de (« principe »), pour le distinguer toujours sans accent, pluriel de (« prince »).


title: Italien

text: Comme le croate, l'espagnol, le tchèque, le portugais et le roumain, l'italien présente une transparence presque sans faille dans la transcription grapho-phonémique. Selon Claude Piron, .


title: Italien

text: L'alphabet phonétique international pour l'italien décrit tous les sons utilisés dans la langue italienne, qui doit sa sonorité à son vocalisme particulier (conservation des voyelles finales, même atones, et chute des consonnes finales) et à ses consonnes géminées (consonnes doubles). L'accent tonique est le plus souvent placé sur l'avant-dernière syllabe mais aussi très souvent sur la syllabe précédente pour les mots d'au moins trois syllabes. Il y a des cas rares où il se place sur la dernière syllabe, et la dernière lettre comporte obligatoirement un accent graphique grave ou aigu. Dans certaines formes verbales comme celles de la du pluriel, l'accent tonique se place sur la syllabe située avant l'antépénultième : ("abitano" ). Enfin, l'enclise des pronoms forme parfois des mots accentués sur la syllabe encore précédente : ("evita" + "me" + "lo" = "evitamelo" ).


title: Italien

text: À la différence du français, il n'y a pas de voyelles nasales, et et sont prononcés en toute position. En général, les voyelles italiennes sont moins fermées qu'en français.


title: Italien

text: Il y a aussi des consonnes trompeuses : le suivi de ou indique , alors qu'il se prononce lorsqu'il est suivi par "a", "o" ou "u". Pour avoir le son devant les voyelles , ou , on ajoute un : "chiamo" se prononce donc . Pour avoir le son devant les autres voyelles, on ajoute un : "ciao" se prononce donc (le "i" n'est pas prononcé). Il en va de même pour le groupe "sc", palatisé ( "ch" français de "chien", "cher") si suivi de "i" ou "e" (it. scimmia, scena), vélaire ("sk") si suivi d'autres voyelles ou d'un "h" (it. "sc"a"rto", "sc"h"iena").


title: Italien

text: De la même façon, devant ou , se prononce ; il se prononce (comme dans "gamme") devant les autres voyelles. Un ou le est écrit après le "g" pour définir sa prononciation. Ainsi, "giacca" se prononce .


title: Italien

text: Le trigramme note le phonème ("l" mouillé), et le digramme ("n" mouillé).


title: Italien

text: Les voyelles accentuées sont prononcées comme des voyelles brèves dans une syllabe fermée ou dans la dernière syllabe d'un mot, comme des longues lorsqu'elles terminent la syllabe. Ce phénomène détermine la musicalité particulière de la langue. Cet accent tonique est aussi très utile pour différencier les homonymes (rares) à l'oral ("ancóra" = encore ; "àncora" = ancre).


title: Italien

text: Notes : Par ailleurs, l'italien connaît un phénomène de sandhi particulier appelé gémination phonosyntaxique.


title: Fort Saint-André (Villeneuve-lès-Avignon)

text: Le Fort Saint-André est une enceinte fortifiée établie sur le mont Andaon qui domine Villeneuve-lès-Avignon.


text: En 1290, Philippe le Bel échange le Maine et l'Anjou contre une part de seigneurie en Avignon. Pour protéger un point stratégique à la frontière du royaume marquée par le Rhône, il décide de la construction de Villeneuve-lès-Avignon. L'acte de fondation, signé en 1292 avec l'abbé de Saint-André, prévoit de fortifier l'accès au pont d'Avignon. Entre 1300 et 1307, la tour Philippe le Bel est ainsi construite sur la rive droite du fleuve.


text: La fortification du Mont-Andaon lui-même est entreprise sous Jean II le Bon. Elle doit affirmer la puissance royale face aux terres de l'Empire et des Papes d'Avignon. Le fort est également destiné à protéger l'abbaye bénédictine du et le bourg Saint-André dont l'existence, sur le mont Andaon, est attestée depuis le .


text: Le fort et le mur d'enceinte qui entoure l'abbaye ont été construits en plusieurs étapes durant la deuxième moitié du . Le fort Saint-André, tel que nous le connaissons aujourd'hui, a eu comme dernier architecte Jean de Loubières, dit Jean de Louvres, l'architecte du palais des papes d'Avignon. Il a terminé l'actuelle construction sur ordre de Charles V.


text: Depuis, le fort a été constamment occupé par une garnison jusqu'à la Révolution française.


text: Le fort Saint-André est constitué d'une enceinte fortifiée, flanquée de tours et d'une porte monumentale encadrée par deux tours jumelles, du haut desquelles on a une vue panoramique sur Avignon, la vallée du Rhône, le mont Ventoux, les Alpilles et la ville de Villeneuve-lès-Avignon.


text: Le châtelet d'entrée, appelé château royal ou tours jumelles, porte une couronne de mâchicoulis et fait la jonction avec le chemin de ronde. Il abritait les locaux de fonction du châtelain et du viguier. L'entrée était fermée de deux herses. La salle des herses, au-dessus de l'entrée, contenait les treuils qui permettaient de les manœuvrer. La salle du viguier, à droite de l'entrée, porte les armes royales sur une clé de voûte.


text: L'enceinte fortifiée est longue de . Elle comprend une tour à son point le plus élevé, la tour des Masques (« tour des sorcières » de l'occitan "mascas"), qui renferme une seule salle, très haute, marquée de nombreux graffitis de soldats et de prisonniers. Dans l'enceinte, se trouve encore une chapelle du , la chapelle de Belvézet. Le fort Saint-André est classé au titre des monuments historiques par arrêtés du et du . L'enceinte du fort, en totalité, avec l'intégralité des ouvrages de défense, fait l'objet d'un classement par arrêté du .


text: Les parcelles de terrain avoisinant le fort font l'objet d'un classement par décrets du , du , du , du , du , et par arrêtés du , du . Les parcelles de terrain à l'intérieur de l'enceinte, dont l'ancienne abbaye Saint-André, font l'objet d'un classement par arrêté du .


title: Assiout

text: Assiout (en arabe : Usyiut أسيوط), ancienne Lycopolis ou Lykopolis ou Lyco ou Lycos en grec, Syowt (ⲥⲓⲟⲟⲩⲧ) en copte, est une ville importante de Haute-Égypte sur la rive occidentale du Nil.


title: Assiout

text: Elle se situe à au nord de Thèbes, à mi-chemin entre Le Caire et Louxor (environ au sud du Caire et au nord de Louxor). C'est aujourd'hui une ville de plus de La ville moderne, capitale d'un gouvernorat, est aussi le siège d'une université.


title: Assiout

text: Assiout possède un aéroport (code AITA : ATZ).


title: Assiout

text: Son nom en égyptien ancien était Saouty (ou Zawty ou Siâout ou Saout « la protégée »). Assiout était anciennement appelée Lycopolis par les Grecs, en référence au dieu qui y était honoré, Oupouaout, représenté sous la forme d'un canidé génétiquement apparenté au loup gris (canis lupus).


title: Assiout

text: De sa situation au centre d’une vaste plaine très fertile, elle était le point de départ des routes de caravanes conduisant aux oasis. Aujourd'hui encore, grâce au barrage sur le Nil, elle est un point de passage.


title: Assiout

text: On peut voir au musée du Louvre une statue en bois d'acacia d'Hapidjéfaï (), gouverneur de la province d'Assiout pendant le règne de . Elle provient probablement de son tombeau à Assiout et est la plus grande statue d'un particulier de tout l'art égyptien.


title: Assiout

text: La nécropole de la ville antique, composée de grottes funéraires, est sur les collines occidentales.


title: Assiout

text: Sous l'ère chrétienne, en 394 (ou 395 selon les sources), Saint Jean de Lycopolis y est exécuté en martyr par le glaive sous Maximien.


title: Assiout

text: La Vierge Marie serait apparue à Assiout le 17 août 2000. Elle fut reconnue comme une mariophanie officielle par l'église copte orthodoxe et fut rappelée à Deir el-Muharraq, monastère de la Vierge Marie.


title: Assiout

text: Pour les anciens Égyptiens, Oupouaout est le protecteur de cette ville (voir les dieux égyptiens).


title: Assiout

text: Lycopolis signifie en grec "« ville du loup »".


title: Assiout

text: Il y aurait eu un temple dédié à Oupouaout et également à partir du Moyen Empire, un temple dédié à Anubis.La ville possède un club de football, fondé en 1990, l'Assiout Petroleum.


title: Météorologie aéronautique

text: La météorologie aéronautique est la branche de la météorologie s'occupant de tous les phénomènes concernant ou menaçant directement les pratiques aéronautiques. Une connaissance précise de l'atmosphère est en effet essentielle pour pratiquer l'aviation et l'aérostation. C'est dans l'atmosphère que se déplacent les aéronefs : ils y rencontrent une majorité de phénomènes gênants voire dangereux.


title: Météorologie aéronautique

text: L'atmosphère est l'enveloppe gazeuse de la Terre et qu'on appelle air. Outre les différents gaz (diazote, dioxygène, argon, vapeur d'eau, etc.), elle contient également des gouttelettes liquides (comme l'eau des nuages et du brouillard) et des particules solides en suspension (poussières, rejets industriels, cendres volcaniques).


title: Météorologie aéronautique

text: Dans l'hypothèse hydrostatique, en un point donné de l'atmosphère, la pression atmosphérique correspond au poids de la colonne d'air sur une unité de surface. Ne disposant historiquement d'aucun autre moyen de mesurer l'altitude d'un aéronef, c'est un modèle hydrostatique normalisé d'atmosphère, l'atmosphère OACI qui a servi de référence d'altitude et à étalonner les altimètres. L'unité de mesure est le pascal (de symbole : Pa) mais son multiple, l'hectopascal (de symbole : hPa), est plus couramment utilisé. La pression moyenne au niveau de la mer est de 1013,25 hPa. À mesure que l'on s'élève, le poids de la colonne d'air diminuant, la pression diminue d'un facteur 10 tous les 15 km. À 5500 m par exemple, elle est de 500 hPa. Cette propriété est utilisée pour mesurer l'altitude d'un avion par une simple conversion pression-altitude dans un instrument appelé "altimètre".


title: Météorologie aéronautique

text: Néanmoins, la pression au niveau du sol n'est pas constante. Elle varie, quelquefois très rapidement, pour une même variation en altitude. Pour mesurer une hauteur par rapport au sol ou une altitude, il faut recaler la référence altimétrique avec la pression effective au niveau du sol (que les pilotes appellent le QFE) ou ramenée au niveau de la mer (que les pilotes appellent le QNH). Ces valeurs sont indiquées aux pilotes par des stations au sol. Notez bien que les valeurs indiquées par l'altimètre ne sont pas des distances géométriques réelles car cet instrument est étalonné à partir d'une atmosphère moyenne (atmosphère standard type OACI) et ne prend donc pas en compte les conditions de l'atmosphère réelle.


title: Météorologie aéronautique

text: Les différences de pression d'une zone géographique à l'autre vont inciter l'air à se déplacer (des zones de haute pression vers les zones de basse pression). Sous l'effet de la rotation de la Terre (force de Coriolis), le vent va prendre une direction telle qu'en fait il va s'enrouler autour des zones de hautes pressions et de basses pressions, suivant les lignes d'égales pressions ou isobares. En raison de la friction du vent sur le sol, dans les basses couches de l'atmosphère, le vent est plus faible qu'en altitude et dévié d'environ 30° (vers la gauche dans l'hémisphère nord). Cette friction crée en outre des "turbulences".


title: Météorologie aéronautique

text: La condensation de vapeur d'eau forme des "nuages" que l'on classe en 10 genres. À basse altitude, on trouve des stratus, stratocumulus, cumulus. À moyenne altitude, on trouve des nimbostratus, altostratus et altocumulus. À haute altitude, on trouve des cirrus, cirrostratus et cirrocumulus. Et dans toutes les tranches d'altitude les cumulonimbus (c'est un nuage à grand développement vertical). Les nuages stratiformes sont signes d'un air stable et les nuages cumuliformes d'un air instable.


title: Météorologie aéronautique

text: Au niveau du sol, la baisse de la visibilité en dessous de 5 km est appelée "brume". Lorsque la visibilité est inférieure ou égale à 1 km, on parle de "brouillard".


title: Météorologie aéronautique

text: Selon une théorie aujourd'hui dépassée mais pédagogiquement très accessible, la limite entre l'air froid du pôle et l'air chaud des zones équatoriales est appelée "front polaire". Les mouvements d'air chaud vers le pôle et d'air froid vers l'équateur créent ce que l'on appelle des "perturbations". Un secteur d'air chaud entre 2 masses d'air froid définit, vers l'avant, un front chaud et, vers l'arrière, un front froid. Le déplacement de ces 2 surfaces frontales entraîne tout un système nuageux.


title: Météorologie aéronautique

text: La turbulence est un état d'instabilité de l'air qui peut avoir plusieurs origines. Elle peut être thermique à l'endroit où deux masses d'air de température différentes se rencontrent et se mélangent (on parle alors de front d'air chaud ou froid), dynamique lorsqu'un avion traverse un cisaillement des vents en altitudes ou mécanique encore à la suite du vent sur le relief.


title: Météorologie aéronautique

text: La turbulence est ce que l'on ressent lorsqu'on est dans un avion qui subit des variations rapides et saccadées verticales. L'avion ne perd souvent que quelques dizaines de centimètres d'altitude dans ces variations d'air, souvent décrites comme « un trou d'air », qui résultent d'une différence de vitesse du vent provoquant une perte de portance de l'appareil. Dans les cas extrêmes, la perte d'altitude peut être beaucoup plus grande.


title: Météorologie aéronautique

text: La turbulence mécanique peut être causée par des montagnes, des bâtiments ou tout autre obstacle affectant la direction de l'air. Ce type de turbulence n'est pas lié aux changements de température mais plutôt à un mouvement d'air interrompu et modifié.


title: Météorologie aéronautique

text: Il est possible de déterminer les zones probables de turbulence en observant les formations nuageuses. Ainsi un pilote de planeur peut déterminer approximativement quelle est la zone la plus propice aux mouvements d'air ascensionnels. Les Cumulus sont un bon indicateur d'instabilité de l'air. Il y a généralement beaucoup de turbulence sous et dans un nuage Cumulus. Les nuages associés aux plus fortes turbulences sont les Cumulonimbus (Cb). Au centre de ceux-ci, l'air chaud grimpe rapidement alors qu'autour, l'air refroidi par l'altitude redescend, causant ainsi des zones d'instabilité.


title: Météorologie aéronautique

text: La turbulence de sillage ou vortex est créé par le passage d'un aéronef. La forme de celui-ci ainsi que son type de motorisation influence la façon dont l'air se déplace derrière celui-ci. Ainsi un Jet 747 créé énormément de sillage (perturbation de l'air) alors qu'un avion léger tel qu'un planeur en crée peu. Un hélicoptère crée également une zone de vortex sous l'appareil. Un vortex peut rester dans l'air jusqu'à 10 minutes après le passage de l'aéronef.


title: Météorologie aéronautique

text: Le calcul de la force et de la direction des vents est très important lors de la planification d'un vol. La direction du vent déterminera quelle piste utiliser (face au vent) alors que la force affectera le temps que prendra le voyage. Un vent de dos rendra l'appareil plus rapide alors qu'un vent de face le ralentira. Ainsi, la localisation du courant-jet, un courant d'air rapide et confiné que l'on trouve dans l'atmosphère de certaines altitudes, est essentielle dans la planification des vols.


title: Météorologie aéronautique

text: La plupart des aéronefs ont une marge de vent latéral à ne pas dépasser lors de l'atterrissage. Ainsi, un planeur ultra-léger motorisé (ULM) pendulaire devra généralement atterrir avec un maximum de de vent latéral ou devoir trouver une piste dont l'orientation permet un atterrissage face au vent. Les vents forts vont aussi dévier les aéronefs de leur trajectoire. Ainsi, il n'est pas rare de voir un avion se dirigeant vers une direction x alors que le nez de l'appareil pointe dans une direction différente de quelques degrés par vent de travers. C'est ce qu'on appelle voler en crabe.


title: Météorologie aéronautique

text: Les phénomènes particuliers et dangereux en aviation, sont la "turbulence", le "givrage" et les "orages". Une turbulence trop forte peut amener l'avion à des contraintes structurelles trop fortes. Le givrage de la cellule entraîne un alourdissement de l'avion, une modification du profil aérodynamique, des erreurs instrumentales ou encore un blocage des commandes. Le givrage des entrées d'air peut amener le moteur à s'arrêter, celui des hélices à diminuer fortement leur rendement et à engendrer des vibrations. Les orages cumulent les 2 effets précédents et ajoutent les dangers liés à des fortes précipitations de pluie ou de grêle et ceux liés à la foudre (bien que minime en aviation). L'ensemble de ces éventualités est pris en compte dès la conception des aéronefs afin de rendre le risque minime.


title: Météorologie aéronautique

text: Les pilotes disposent d'un certain nombre d'informations pour préparer et exécuter leurs vols en bonne connaissance de la météo :Pour exécuter un vol à vue ou un vol aux instruments, le pilote doit respecter un certain nombre de minima météorologiques qui dépendent de ses qualifications, de l'équipement de son avion, des zones qu'il traverse ou du terrain sur lequel il décolle ou se pose.


title: Météorologie aéronautique

text: Typiquement, un vol à vue en espace aérien non contrôlé requiert une visibilité de 1500 m (si sa vitesse indiquée est inférieure à 140 kts) et qu'il est à ou au-dessous du plus haut des 2 niveaux suivants : 3000 ft AMSL (au-dessus du niveau de la mer) ou 1000 ft ASFC (altitude par rapport au sol). En espace aérien contrôlé, les minima météorologiques exigent une visibilité horizontale de 5000 m (8000 m au-dessus de 10000 ft d'altitude), un espacement par rapport aux nuages de 1500 m horizontalement et 300 m verticalement. Néanmoins, pour les vols dans une zone de contrôle, une clairance dérogatoire dite "VFR spécial" peut-être accordée. Elle diminue les minima à une visibilité de 1500 m et exige de rester hors des nuages, et en vue de la surface. Le vol VFR est dit on top lorsqu'il est effectué au-dessus d'une couche nuageuse (les phases de montée et de descente étant effectuées sans rentrer dans les nuages). Ces vols sont soumis à conditions (altitude minimale, de jour uniquement, équipement de radiocommunication et de navigation obligatoires).


title: Météorologie aéronautique

text: Un vol aux instruments n'a pas ce genre de limites sauf pour les phases d'atterrissage ou de décollage.


title: Histoire de l'aviation

text: Lhistoire de l'aviation peut être divisée en six périodes :


title: Histoire de l'aviation

text: L'être humain a probablement très tôt rêvé de voler en imitant entre autres le vol des oiseaux. Des légendes de la mythologie grecque, dont celles de Dédale et Icare, ou du dieu Zeus (métamorphe en cygne ou en aigle), ou de Pégase, ou de nombreux récits apocryphes revendiquent des tentatives de vol d'ornithoptères bioniques harnachés d'ailes, ou de celles des tapis volant de la mythologie perse. Le cerf-volant chinois remonte au , et les égyptiens de l'antiquité égyptienne ont fabriqué des jouets ou maquettes en bois léger de balsa ayant la capacité de s'élever et de planer dans les airs. On attribue à Archytas de Tarente l'invention d'une colombe en bois capable de voler.


title: Histoire de l'aviation

text: Le jeu-jouet bambou-coptère, des années 320, de la dynastie Jin chinoise, est une des plus anciennes formes connues de rotor-pale-hélice-aile d'aéronef de l'histoire de l'aviation (arrivé en Europe au ) et la lanterne céleste, du IIIe siècle, une des plus anciennes formes d'aéronef. Au en Andalousie, le savant ingénieur berbère Abbas ibn Firnas aurait fabriqué deux ailes garnies de plumes qu'il aurait attachées à son corps et, se lançant d'une hauteur, aurait plané sur une distance notable avant d'atterrir brutalement et de se casser le dos. Trois siècles plus tard, le moine bénédictin anglais Eilmer de Malmesbury, sans doute inspiré par la légende d'Icare et peut-être par un récit sur Abbas ibn Firnas, aurait tenté de voler au moyen d'ailes mécaniques.


title: Histoire de l'aviation

text: Vers les années 1480, Léonard de Vinci étudie sans succès de nombreuses premières formes de « machines volantes visionnaires » (ornithoptères de Léonard de Vinci, parachute, et vis aérienne, inspirés de son "Codex sur le vol des oiseaux"). En 1655, Robert Hooke, mathématicien, physicien et inventeur anglais, conclut à l'impossibilité du vol humain sans l'assistance de la puissance d'un « moteur artificiel ». Hezârfen Ahmed Çelebi (1609-1640) est un inventeur ottoman considéré comme l'un des pionniers de l'aviation pour avoir plané depuis la Tour de Galata à Istanbul.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1783, les frères Montgolfier grâce à leur montgolfière (ballon à air chaud) et Jacques Charles grâce au ballon à gaz permettent à l'être humain de s'élever dans l'atmosphère, sans contrôle de la trajectoire, suivit par l'invention des ballons dirigeables. La solution de viendra de l'étude d'un jouet, le cerf-volant, connu en Orient depuis l'Antiquité mais qui ne sera introduit en Europe qu'au . En 1801, l'officier et inventeur français André Guillaume Resnier de Goué confectionna des ailes en fil de fer recouvert de taffetas ciré, avec lesquelles il effectua une série de tentatives à Angoulême. Son premier essai de « vol ramé » n'aboutit qu'à dévaler une pente rocheuse. Mais à sa deuxième tentative, sautant d'un pont haut de 5 mètres, il plana sur 50 mètres avant de plonger dans la Charente. Son troisième et dernier essai réussit. Sautant des remparts de la ville, il parcourut 300 mètres, survola la Charente et ne se cassa qu'une jambe à l'arrivée. Il avait 72 ans. Guillaume Resnier est sans doute le premier homme, après le Turc Hezârfen Ahmed Çelebi, qui ait réellement « volé », au sens de « planer ».


title: Histoire de l'aviation

text: Le Britannique George Cayley (1773-1857) met en évidence quatre forces aérodynamiques du vol, la poussée, la traînée, le poids et la portance-décrochage. Il comprit également qu'il était inutile de reproduire le vol battu des oiseaux et que les ailes devaient être fixes ; il prévit la nécessité d'un empennage pour stabiliser le vol. S'inspirant des travaux des Français Launoy, il construit un hélicoptère en 1796 puis, en 1808, un « ornithoptère » à l'échelle humaine et, en 1809, un planeur qui volera sans passager.


title: Histoire de l'aviation

text: William Samuel Henson et John Stringfellow, reprenant les travaux de Cayley, font voler un modèle réduit d'aéroplane à vapeur. Néanmoins, les moteurs puissants pour les appareils à taille réelle sont beaucoup trop lourds pour leur permettre de décoller. En 1837, Isidore Didion en conclusion d'une étude théorique fine affirma que « La navigation aérienne n'aura de succès que si l'on trouve un moteur capable de produire une force motrice dont le rapport avec le poids de la machine qu'elle exigerait pour être soutenue, soit plus grand que les machines à vapeur actuelles, ou que chez l'humain ou la plupart des animaux ». Les progrès vont donc d'abord passer par les planeurs et par l'étude de l'aérodynamique.


title: Histoire de l'aviation

text: Entre 1857 et 1868, le Français Jean-Marie Le Bris essaie successivement deux planeurs de son invention, d'abord depuis les collines de la baie de Douarnenez (Finistère), puis sur la hauteur du Polygone de la Marine, près de Brest (Finistère), reprenant ainsi en France les travaux des pionniers britanniques de la décennie précédente. En 1863, le terme « aviation » est inventé par Gabriel de La Landelle. Le Britannique , en 1871, construit ce qui est probablement la première soufflerie, qui va permettre d'expérimenter des maquettes.


title: Histoire de l'aviation

text: Le français Louis Mouillard s'inspire de l'aile d'oiseau pour concevoir des planeurs dont la voilure est courbée. Il propose le gauchissement des ailes. Entre 1857 et 1877, les Français Félix et Louis du Temple essaient des modèles réduits à moteur à ressort, en les aidant d'un plan incliné, puis peut-être un engin, muni d'un moteur à vapeur, monté par un matelot.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1871, Alphonse Pénaud fait voler avec succès son modèle réduit « aéroplane automoteur », un monoplan à empennage, configuration devenue maintenant la plus répandue. La même année, durant le siège de Paris, un réseau de communication par ballon monté est organisé. Associés à Nadar, deux ateliers sont fondés : celui des frères Louis et Eugène Godard à la gare d'Austerlitz, et celui de Camille Dartois et Gabriel Yon à la gare du Nord. Cette première fabrication en série d'aéronefs, marque la naissance officielle de l'industrie aéronautique.


title: Histoire de l'aviation

text: Quelques années plus tard, Eugène Godard, Louis II Godard et Gabriel Yon fondent les "Grands Ateliers Aérostatiques du Champ-de-Mars", la plus importante manufacture aéronautique, rue Desaix à Paris.


title: Histoire de l'aviation

text: Les essais de planeurs se succèdent, et s'y prêtent tour à tour l'Allemand Otto Lilienthal, le Britannique Percy Pilcher, les Américains John Joseph Montgomery et Maloney, et les Français Ferdinand Ferber, Maurice Colliex ainsi que les frères Voisin.


title: Histoire de l'aviation

text: Le premier être humain ayant volé en contrôlant la trajectoire de sa machine est l'inventeur allemand Otto Lilienthal, qui a effectué entre 1891 et 1896 deux mille vols planés depuis une colline artificielle à proximité de Berlin (invention à l'origine des planeur, deltaplane, parapente, et planeur ultra-léger motorisé modernes).


title: Histoire de l'aviation

text: Les premiers vols sur une machine volante pilotée par gouvernes agissant sur les trois axes (tangage, roulis, lacet) ont été réalisés par les frères Wright sur leur planeur Wright de 1902.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1888 l'inventeur allemand Gottlieb Daimler motorise avec succès son ballon dirigeable Daimler, avec son invention de moteur à gaz Daimler mono-cylindre, et 2 hélices pour avancer ou monter, un des premiers vols motorisés historiques de l'histoire de l'aviation.


title: Histoire de l'aviation

text: Le premier inventeur à déclarer avoir volé dans un avion motorisé est le Français Clément Ader, aux commandes de son « Avion » inspiré de chauve-souris géante à géométrie modifiable, à moteur bicylindre à vapeur d'alcool de sa conception. La première tentative a lieu en 1890 aux commandes de l"'Éole" ; les marques laissées par les roues dans le sol meuble auraient été moins marquées par endroit et auraient totalement disparu sur une vingtaine ou une cinquantaine de mètres. L'engin volant aurait ainsi effectué un bond ; il n'y avait pas de témoins autres que des employés d'Ader. La même machine, essayée devant des témoins officiels en 1891, ne donnera pas d'autres résultats. Les essais suivants d'Ader eurent lieu au camp militaire de Satory, à Versailles, où avait été établie une aire circulaire de de diamètre pour effectuer une démonstration officielle. Le , Ader fit un premier tour sur ce circuit à bord de son Ader Avion III. Il sentit à plusieurs reprises l'appareil quitter le sol, puis reprendre contact. Deux jours plus tard, alors que le vent était fort, Clément Ader lança sa machine devant deux officiels du ministère de la Guerre qui déclarèrent : . Les deux membres de la commission le virent sortir brusquement de la piste, décrire une demi-conversion, s'incliner sur le côté et enfin rester immobile (il semble que, la roue arrière n'ayant plus assez d'adhérence du fait de la sustentation, le pilote ait perdu le contrôle directionnel de sa machine qui est alors sortie de la piste puis s'est renversée sous l'effet du vent). À la question la réponse est . Devant cet échec, le ministère de la Guerre coupèrent les crédits à Ader. On peut conclure que, ce , le Français Clément Ader aurait peut-être effectué le premier décollage motorisé – mais non contrôlé – d'un plus lourd que l'air.


title: Histoire de l'aviation

text: Après la mise au point en vol de leur planeurs entre 1900 et 1903, avec plus de 700 vols en 1902, les frères Wright ont expérimenté leur premier avion, le "Flyer" à moteur 4 cylindres Wright de 12 ch, dans les dunes de Kitty Hawk le . Les deux frères pilotent à leur tour ; ils effectuent quatre vols, le dernier étant le plus long : Orville vole sur pendant .


title: Histoire de l'aviation

text: Ces vols sont généralement considérés comme les premiers vols motorisés et contrôlés d'un plus lourd que l'air. Leurs détracteurs, notamment les partisans d'Alberto Santos-Dumont et de Gabriel Voisin, leur reprochent d'avoir eu besoin d'un rail fixé au sol et d'une catapulte à contre poids pour le décollage, le "Flyer" étant dépourvu de roues ; la faible puissance du moteur ne permettait pas non plus le décollage par vent faible. Le souhait des inventeurs de protéger leur invention à partir des vols du "Wright Flyer III" en 1905, l'absence de démonstrations publiques et le faible nombre de témoins de leurs vols jouèrent un rôle négatif pour leur publicité. La maîtrise de la technique de vol des Wright a été reconnue plus tard lors des différentes démonstrations que les Wright effectuèrent en France, notamment à Auvours dans la Sarthe en 1908.


title: Histoire de l'aviation

text: Selon des recherches historiques, le premier vol motorisé aurait été réalisé par l'ingénieur américain d'origine allemande Gustav Weißkopf (ou Gustave Whitehead) en 1901. La journaliste américaine Stella Randolph a publié un ouvrage sur cet ingénieur en 1930 : "Before the Wrights flew".


title: Histoire de l'aviation

text: Ferdinand Ferber effectue à Chalais-Meudon le le premier vol d'un avion à moteur en Europe. Le capitaine Ferber, polytechnicien et officier d'artillerie, était en contact avec les frères Wright. Comme eux il avait commencé par apprendre à piloter les planeurs qu'il construisait, puis en 1903 il avait motorisé et testé sous un portique son avion n°6 avant d'effectuer le premier vol libre. Comme le premier Flyer des frères Wright, son moteur n'était pas assez puissant pour assurer un décollage sans l'aide d'un dispositif de lancement. Pionnier oublié de l'histoire de l'aviation, il meurt en .


title: Histoire de l'aviation

text: Traian Vuia vola à Montesson le avec un appareil plus lourd que l'air autopropulsé (sans mécanisme de lancement) sur une distance d'environ à une altitude d'un mètre. Ce vol se terminant par un accident, Vuia ne reprit ses essais qu'à partir du mois de juillet après avoir réparé et modifié son appareil. Le il vola sur une distance de à une altitude de à Issy-les-Moulineaux.


title: Histoire de l'aviation

text: Le Brésilien Alberto Santos-Dumont vola à Bagatelle le sur soixante mètres à une altitude de deux à trois mètres. Grâce à ce vol à bord du 14-bis, il remporta devant un large public le prix Archdeacon décerné par l'Aéro-Club de France pour le vol d'un plus lourd que l'air autopropulsé (sans mécanisme de lancement). Ses détracteurs – entre autres les partisans des frères Wright – lui reprochent de ne pouvoir voler qu'en effet de sol, alors que le "Wright Flyer III" pouvait déjà prendre de l'altitude lorsqu'il vola sur le .


title: Histoire de l'aviation

text: Le vol public de Bagatelle le marque sans doute l'apparition des premiers meetings aériens, présentations durant lesquelles les pilotes exposent leur dextérité et les possibilités de leurs appareils devant un public de curieux.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1905, Robert Esnault-Pelterie invente l’aileron en modifiant un avion de sa construction conçu d'après le "Flyer" des frères Wright. En 1906, il invente le moteur en étoile. En décembre, il dépose le brevet du manche à balai. En 1907, il est le premier à faire voler un avion monoplan à structure métallique, le "Esnault-Pelterie REP1" dont il a assuré entièrement la conception et l'assemblage, y compris ceux du moteur.  Entraînée au pilotage par Léon Delagrange sur son biplan Voisin frères, Thérèse Peltier effectue son premier vol solo en , devenant de ce fait la première femme pilote.


title: Histoire de l'aviation

text: Le , au Bouy aviation décolle Henri Farman au volant de son Voisin pour la réalisation du premier vol inter-villes, il parcourt et atteint Reims après un vol de 17 min.


title: Histoire de l'aviation

text: Le , au champ d'aviation de la Brayelle près de Douai, durant l'un des premiers meetings aériens Louis Blériot avec son monoplan vole en ; et Louis Paulhan avec son biplan, bat le record de hauteur avec . Le , Louis Blériot traverse la Manche aux commandes de son "Blériot XI". L’évènement a un retentissement international historique. Le "Daily Mail", organisateur du concours, titre : « L'Angleterre n'est plus une île ».


title: Histoire de l'aviation

text: Du 22 au , est organisé le premier meeting aérien international : la prestigieuse « Grande Semaine d'aviation de la Champagne » de Reims – sur la commune de Bétheny, à l'emplacement de l'ancienne base aérienne 112 Reims-Champagne – à laquelle participent tous les pilotes pionniers les plus célèbres de l'époque, dont Louis Blériot, Henri Farman, René Moineau, Louis Paulhan, Hubert Latham, Glenn Curtiss, Roger Sommer… Près d'un million de spectateurs y assistent.


title: Histoire de l'aviation

text: En , est établie à Pau la première école d'aviation organisée au monde par les frères Wright, suivie peu après par celle créée par Louis Blériot qu'il peut ouvrir grâce à sa traversée réussie de la Manche et dont il confia la direction à Henri Sallenave.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1909, le , Port-Aviation présente un aérodrome complet, doté de toutes les installations et infrastructures nécessaires aux activités aériennes.


title: Histoire de l'aviation

text: Le , Élisa Deroche (1882-1919) devient la première femme brevetée au monde, avec le brevet de pilote 36 décerné par l'Aéro-Club de France.  Le premier vol autonome d'un hydravion est réalisé par Henri Fabre, qui décolle le de l'étang de Berre, à Martigues en Provence, avec son hydro-aéroplane « "Canard" ». L'exploit est constaté par huissier.


title: Histoire de l'aviation

text: En Suisse, le premier avion décolle à Avenches le 10 mai 1910 ; le monoplan, construit localement par René Grandjean, est piloté par Ernest Failloubaz. Le , premier vol autonome d'avion à réaction, conçu et piloté par l'ingénieur roumain Henri Coandă, et construit dans l'atelier de carrosserie de Joachim Caproni, a lieu en octobre 1910, au salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget : l'air est aspiré à l'avant par un compresseur, puis dirigé vers une chambre de combustion (une de chaque côté, à l'avant de l'appareil) qui fournit la poussée. Le compresseur est mis en mouvement par un moteur à piston classique et non par une turbine comme dans les réacteurs modernes. En 1911, le pilote Robert Grandseigne effectue le premier vol de nuit au-dessus de Paris.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1912, Aurel Vlaicu vole à mille mètres avec le premier avion à carlingue métallique, le ".


title: Histoire de l'aviation

text: En 1913, Adolphe Pégoud effectue les premiers loopings.


title: Histoire de l'aviation

text: Les premiers vols sont le fait d'aventuriers, de sportifs et aussi, considérant le coût, le terrain de jeux de quelques riches individus. Les avions étaient petits et peu de gens leur imaginaient un avenir commercial. Pourtant, dès 1914, un entrepreneur américain P.E. Fansler ouvre la première ligne aérienne régulière en Floride, entre St. Petersburg et Tampa, en utilisant un hydravion Benoist type XIV de 75 ch d'une capacité d'un passager. La compagnie survivra pendant quatre mois et transportera passagers avant de cesser ses opérations. La Poste est, elle aussi, intéressée par le transport de courrier de poste aérienne par avion postal, mais la Première guerre mondiale interrompt les projets qui ne reprendront qu'en 1918. Le , Lucien Bossoutrot réalise le premier vol commercial entre Paris et Londres, depuis l'aéroport de Toussus-le-Noble, sur un Farman F.60 Goliath. Le 10, Georges Boulard ouvre la première ligne commerciale aérienne régulière à l'international, de capitale à capitale en concluant le Paris - Bruxelles. Dans les années qui précèdent la Première Guerre mondiale, les tensions grandissantes en Europe incitent les gouvernements à s'intéresser à l'aviation en tant qu'arme de guerre. D'où l'organisation par la France du fameux concours d’aéroplanes militaires de Reims (octobre et ), premier concours de ce type de l'histoire mondiale de l'aviation. Les différents constructeurs français et britanniques notamment, se livrent à une course contre la montre pour tenter d'obtenir des commandes à l'export.


title: Histoire de l'aviation

text: Léopold Trescartes, titulaire du brevet civil de l'Aéroclub de France délivré le , effectue le le premier vol au-dessus de Porto (Portugal) à bord d'un biplan de type MF-4 fabriqué par Maurice Farman. Cet avion, officiellement acheté par un journal de Porto et dont les exhibitions servent, pour le grand public, à financer la construction d'une crèche, est en réalité un modèle destiné à convaincre le gouvernement portugais d'acheter des avions français dans le cadre de la création d'une force aérienne. Après de nombreuses démonstrations, en présence notamment du ministre de la guerre portugais, le choix des autorités portugaises se portera finalement sur un appareil britannique de marque Avro, type Avro 500. Le MF-4 de démonstration sera ultérieurement offert au gouvernement portugais et sera utilisé au sein du bataillon Aerosteiros puis à l'école militaire d'aéronautique de Vila Nova da Rainha.


title: Histoire de l'aviation

text: Avions et pilotes pionniers (volontaires détachés d'autres unités qui gardaient leur uniforme d'origine, surtout recrutés dans la cavalerie) sont réquisitionnés pour des missions de reconnaissance. Cibles des deux camps au sol, ils sont décimés. Les grandes nations se dotent très vite d'une aviation militaire où les avions se spécialisent : reconnaissance, chasseurs, bombardiers.


title: Histoire de l'aviation

text: Une course aux records est engagée pour prendre l'avantage sur l'ennemi, l'armement étant amélioré avec l'apparition des premières mitrailleuses synchronisées. Le parachute fait son apparition, mais est seulement utilisé par les pilotes de dirigeables, les avions volant trop bas pour qu'il soit efficace. Au sol, on construit des aérodromes, et l'avion est fabriqué en séries. Le , tout près de Reims, se déroule au-dessus du point de jonction des communes de Jonchery-sur-Vesle, de Prouilly et de Muizon, le premier combat aérien de l’histoire mondiale de l’aviation militaire, avec un avion abattu. Le combat est remporté par le pilote Joseph Frantz et le mécanicien Louis Quenault de l'escadrille V 24 sur un Voisin III, contre le sergent Wilhelm Schlichting (pilote) et l'oberleutnant Fritz von Zagen (observateur) sur un Aviatik allemand. À la suite, les duels aériens se multiplient. Si les premiers combats sont très rares et dangereux (fusils embarqués, qui nécessitent une dextérité extrême), le développement des mitrailleuses synchronisées (faisant suite aux hélices blindées sur le passage des balles, invention de l'aviateur français Roland Garros) améliore l'efficacité des batailles. Notamment parce que ce dispositif permettait de tirer les balles d'une mitraillette à travers les hélices des avions. Contrairement à l'horreur des tranchées (boue, bombardements constants…) la guerre aérienne est vue comme une guerre propre (si tant est que cela soit possible). Dans les représentations des pilotes comme des civils et de l'infanterie, qui suivent avec assiduité la guerre du ciel, l'aviation possède un côté noble, chevaleresque ; Guynemer refusera d'abattre Ernst Udet car sa mitrailleuse s'était enrayée. Il y a une grande compétition entre les « As », tant entre ennemis qu'au sein d'un même camp.


title: Histoire de l'aviation

text: Les grandes figures de cette époque sont les Français Guynemer et René Fonck (plus grand As français et de la guerre selon la méthode de calcul), ainsi que les Allemands Manfred von Richthofen (surnommé Le Baron Rouge), et Ernst Udet.


title: Histoire de l'aviation

text: Le soir du a lieu le premier combat aéronaval de l’Histoire, en Afrique équatoriale. Un hydravion de fabrication britannique de type Short 184, piloté par les lieutenants belges Behaeghe et Collignon, bombarde avec succès la canonnière allemande Graf von Götzen dans le port de Kigoma (actuelle Tanzanie) sur le lac Tanganyika à l’aide d’une de ses deux bombes de 65 livres qui l’atteint au gaillard d'arrière mettant hors d'état sa gouverne. Le navire est ainsi neutralisé ce qui brise le verrou allemand sur le lac, entre le Congo belge et l’Est Africain allemand qui avait été mis en place deux ans plus tôt. Les canonniers allemands n’ont pu riposter contre cette attaque aérienne car leurs pièces d’artillerie, prévues pour des cibles côtières ou navales (nous n'étions qu'au début de l'aviation), ne s’élevaient pas selon un angle suffisant pour menacer des avions (considérés par les Allemands comme inexistants en Afrique équatoriale). L’hydravion rejoignit sa base néanmoins avec 20 atteintes de balles de mitrailleuses tirées de Kigoma et un flotteur percé.


title: Histoire de l'aviation

text: À la fin de la guerre, il y a :


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text: Marie Marvingt invente en 1914 l'aviation sanitaire.


title: Histoire de l'aviation

text: L'aviation doit trouver d'autres voies que l'utilisation militaire. De nombreux pilotes se tournent vers les exhibitions, l'acrobatie, les tentatives de records. Les constructeurs cherchent à trouver de nouvelles exploitations commerciales : premières lignes de passagers, transport du courrier, comme en France les usines Latécoère qui créent un service postal en direction du Sénégal, via l'Espagne et le Maroc, utilisant d'abord les anciens appareils militaires, puis les nouveaux modèles construits par l'entreprise.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1918, Pierre-Georges Latécoère fonde la Société des lignes Latécoère (future Compagnie générale aéropostale).


title: Histoire de l'aviation

text: En , Louis Charles Breguet fonde la Compagnie des messageries aériennes, avec Louis Blériot, Louis Renault et René Caudron. La première voie commerciale est inaugurée le , par l’aviateur Georges Boulard, aux commandes d’un biplan Caudron C.23 bimoteurs, au décollage de l’aérodrome de Villacoublay à 10 h 55, pour rejoindre finalement Bruxelles à 13 h 30, avec pour escorte l’aviateur Pierre Chanteloup et l’ingénieur de chez Caudron, M. Deville, aux commandes d'un Caudron C.21. Le de la même année un service de transport international de voyageurs entre Paris et Londres a été lancé, en utilisant également des Breguet 14.


title: Histoire de l'aviation

text: La Compagnie des grands express aériens est une compagnie aérienne française fondée le et qui a fusionné avec la Compagnie des messageries aériennes pour former Air Union le .


title: Histoire de l'aviation

text: Le , se produit la première collision d'un avion de ligne en vol : un Farman F.60 Goliath de la Compagnie des grands express aériens, partant du Bourget en direction de Croydon près de Londres alors qu'il vole dans le brouillard, entre en collision avec un de la , qui faisait le même voyage en sens inverse. Sept personnes sont tuées sur le Farman F.60, dont trois passagers.


title: Histoire de l'aviation

text: Dès la fin de la guerre le transport du courrier par voie aérienne se développe. La Poste inaugure un service entre New-York, sur la côte Est, et San-Francisco, sur la côte Ouest. La route, longue de , nécessite treize arrêts intermédiaires. Elle devient la première route aérienne balisée par la construction d'une série de phares disposés tous les . La Poste et cette route seront à l'origine de la création en 1926 d'un département « Aéronautique » au sein du Ministère du Commerce, l'ancêtre de la FAA, qui se préoccupera de la sécurité aérienne en prenant en charge le contrôle du trafic aérien, l’attribution des licences aux pilotes et mécaniciens et la certification des appareils.


title: Histoire de l'aviation

text: En 1919 est fondée la KLM, c'est la plus vieille compagnie au monde encore existante, mais aussi la compagnie colombienne Avianca et, en 1920, la Qantas.