title: V2 (missile)

text: Le V2 en tant qu'arme est un échec. Son guidage imprécis, sa charge militaire limitée ne permettent pas d'avoir un impact notable d'un point de vue militaire : les tirés ont tué quelques milliers de civils en drainant les ressources d'une Allemagne exsangue. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les vainqueurs, en particulier les États-Unis et l'Union soviétique, mettent la main sur les stocks de V2 et sa documentation technique. Ils font venir les principaux ingénieurs et techniciens allemands sur leurs territoires nationaux dans le but de rattraper le retard constaté par rapport à l'Allemagne dans ce domaine. Des V2 seront utilisés notamment comme fusées-sondes, et inspirent fortement les premiers missiles balistiques développés dans ces deux pays. Aux États-Unis les ingénieurs allemands, en particulier Wernher von Braun, jouent un rôle de premier plan dans le développement du programme spatial civil au sein de l'agence spatiale américaine, la NASA.


title: V2 (missile)

text: À l'origine du missile V2 se trouve un groupe de passionnés regroupés au sein de l'association allemande ' (Société pour le voyage spatial) ou V.f.R. Les membres fondateurs les plus connus sont Johannes Winkler, Max Valier et Willy Ley. Cette société publie le bulletin ' (la fusée) et malgré des moyens financiers réduits est très active et connue sur le plan international. En 1930, la déménage de Breslau à Berlin et plusieurs futures personnalités de premier plan comme Wernher von Braun, Klaus Riedel et Rudolf Nebel la rejoignent. Plusieurs de ses membres construisent la fusée Mirak- de dont le moteur dérive de celui mis au point en 1928 par un autre pionnier de l'astronautique germanophone, Hermann Oberth. Plusieurs versions sont développées avec des résultats modestes : le premier succès intervient le avec la fusée Mirak- qui s'élève à de hauteur, propulsée par un moteur à ergols liquides. Depuis 1930 les essais se poursuivent sur un terrain de abandonné par l'armée allemande et situé dans Berlin. Des progrès rapides sont ensuite effectués : la fusée , propulsée par un moteur d'une poussée de utilisant une nouvelle combinaison d'ergols (alcool et oxygène liquide), parvient à s'élever jusqu'à une altitude de avec une portée de . Ces travaux ont un retentissement international et la passe des accords de coopération avec l’' qui deviendra par la suite l’'.


title: V2 (missile)

text: L'armée allemande investit dès 1929 dans des travaux de recherche sur l'utilisation militaire des fusées. L'objectif poursuivi est notamment de trouver des moyens de contourner les restrictions du traité de Versailles qui limite le développement des forces aériennes allemandes. Karl Becker, militaire de carrière et ingénieur d'artillerie, est responsable de ces recherches dont il confie la réalisation au capitaine Walter Dornberger. Celui-ci est chargé de mettre au point des fusées à propergol solide de , et d'effectuer des recherches théoriques sur la propulsion à ergols liquides. Un champ de tir situé à Kummersdorf dans la banlieue de Berlin est utilisé entre 1930 et 1932 pour effectuer des lancements de roquettes à propergol solide. Becker et Dornberger, qui ont suivi les travaux de la , concluent au printemps 1932 un accord avec Rudolf Nebel pour que celui-ci effectue un tir de sa fusée Repulsor sur le champ de tir militaire de Kummersdorf, contre une rémunération de . Le vol qui a lieu en juillet est un demi-succès mais Dornberger propose tout de même de subventionner les travaux, à condition que ceux-ci soient menés de manière scientifique, et que les essais ne soient plus publics. Nebel, bien qu'adhérent de l'association paramilitaire de droite , refuse ces conditions car il se méfie des militaires et entretient des relations difficiles avec Becker. Celui-ci a plus de succès lorsqu'il expose la même proposition à von Braun qui a participé aux négociations entre Nebel et les militaires. Becker propose de financer une thèse de von Braun sur la propulsion à ergols liquides, à condition que les essais des fusées issues de ces travaux se déroulent à Kummersdorf. En , von Braun et le mécanicien Heinrich Grünow commencent le développement d'une nouvelle fusée. Trois mois plus tard, ils font fonctionner sur banc d'essais durant un moteur à ergols liquides d'une poussée de brûlant un mélange d'oxygène liquide et d'alcool. Un deuxième moteur, refroidi par circulation d'alcool et fournissant une poussée triple, fonctionne quelques mois plus tard. En , deux mois après le début des travaux de von Braun pour le compte des militaires, Hitler arrive au pouvoir. Le nouveau régime prend immédiatement des mesures autoritaires en muselant l'opposition. Becker profite de ce nouveau climat pour mettre pratiquement fin aux travaux du groupe d'amateurs de fusées de la car il souhaite maintenir le secret sur les travaux dans ce domaine pour préserver l'élément de surprise que pourrait créer la nouvelle arme. L'association , privée de moyens financiers et de terrain de lancement par la ville de Berlin, est dissoute en .


title: V2 (missile)

text: Les travaux de von Braun débouchent sur la réalisation de la fusée " (ou A1). D'une masse de pour une hauteur de son moteur développe une poussée de . Les essais au sol se passent bien mais la explose à la suite d'un retard à l'allumage, et des problèmes de stabilité en vol sont mis en évidence. Le deuxième modèle A2, qui doit corriger ces défauts en conservant pratiquement les mêmes caractéristiques, est testé avec succès. Deux exemplaires sont lancés depuis l'île de Borkum en mer du Nord le , et atteignent une altitude de plus de . Ces succès permettent d’accroître les effectifs dont dispose von Braun, qui est rejoint par Riedel. Il est décidé de développer une fusée nettement plus massive () qui utilisera un moteur de de poussée fonctionnant trois fois plus longtemps (). L'A3, qui mesure de haut pour un diamètre de , utilise pour la première fois un système de guidage et de pilotage autonome, reposant sur des gyroscopes et agissant à la fois sur des gouvernes installées à l'extrémité de l'empennage de la fusée et des déflecteurs de jet situés en sortie de la tuyère. Les développements qui débutent en 1935 sont désormais suivis par les plus hauts dirigeants de l'Armée, et une première proposition de missile balistique soumise par Becker à Adolf Hitler, arrivé depuis peu au pouvoir, reçoit un accueil favorable.


title: V2 (missile)

text: L'Armée de l'Air, pour laquelle von Braun a développé des fusées d'assistance au décollage, comme l'Armée de Terre dont dépendent Dornberger et Becker sont désormais prêtes à mettre à disposition des moyens financiers importants. En 1936 l'équipe de von Braun compte désormais , et le terrain de Kummersdorf est devenu trop exigu pour les essais envisagés. Sur la suggestion de la mère de von Braun, les installations sont déménagées à Peenemünde, un lieu situé à au nord de Berlin sur l'île de Usedom le long de la côte de la mer Baltique. Le site retenu, au nord de l'île, est peu accessible et inhabité, ce qui répond bien au cahier des charges d'un projet secret. L’ilot de situé à une dizaine de kilomètres au large constitue une zone de lancement idéale. L'Armée de l'air et l'Armée de terre allemandes financent à hauteur de de Reichsmark un ensemble d'habitations, d'installations industrielles et d'équipements de test qui accueillera à terme plus de et ingénieurs ainsi que et ouvriers. Deux établissements sont construits côte à côte : la partie ouest d'une superficie de est occupée par l'Armée de l'air qui dispose d'un terrain d'atterrissage pour les avions expérimentaux, mais avec des installations modestes car aucun travail de recherche n'est prévu sur place. La partie est, dans laquelle s'installent en les chercheurs et les techniciens dirigés par von Braun, comprend une usine de production d'oxygène liquide, un petit port, un ensemble d'habitations plutôt luxueuses pour les nouveaux arrivants. Les principaux bâtiments techniques ainsi que les bancs d'essais sont situés à l'extrémité nord de l'île. En parallèle du développement de l'A3, Domberger, von Braun et Walter Riedel définissent fin 1935 le cahier des charges d'une arme susceptible d'exploiter les percées techniques effectuées. Ils choisissent pour le futur missile, qui sera baptisé A4 dans sa version de test, une portée double de celle du "Pariser Kanonen" () pour flatter les dirigeants de l'Armée de terre. À sa portée maximale, la précision doit être de . L'envergure de l'empennage doit être compatible avec le gabarit ferroviaire. La charge d'explosifs doit être d'une tonne. Pour tenir ce cahier des charges, la fusée doit disposer d'un moteur-fusée d'une poussée de .


title: V2 (missile)

text: Le système propulsif est une technologie clé de la fusée A3. Son développement est placé sous la direction de Walter Thiel. Le moteur-fusée de l'A3 est initialement une version agrandie de celui de l'A2, mais avec des différences importantes au niveau du système d'injection. Le moteur de l'A2 comportait deux injecteurs (un pour l'alcool, l'autre pour l'oxygène liquide) dont les jets se croisaient au milieu de la chambre de combustion. Le système adopté pour l'A3 est plus complexe : l'injecteur d'oxygène a la forme d'un champignon perforé suspendu au sommet de la chambre de combustion. Les jets d'oxygène croisent ceux d'alcool émis depuis plusieurs injecteurs individuels. Grâce à cette configuration, la vitesse d'éjection des gaz brûlés passe ainsi de à plus de par seconde ; mais ce gain accroit les problèmes soulevés par la température de la chambre de combustion. Le développement du système de guidage est confié à la société Kreiselgeräte, un fournisseur de la Marine de guerre spécialisé dans les systèmes de conduite de tir de gros navires. L'appareil comprend deux gyroscopes qui détectent le changement de direction de la fusée dans deux directions et trois gyromètres mesurant les changements de vitesse de rotation dans les trois dimensions. Des capteurs interprètent ces mouvements et envoient des commandes aux déflecteurs de jet situés en sortie de tuyère et aux gouvernes de l'empennage pour corriger les écarts par rapport à la trajectoire pré-programmée.


title: V2 (missile)

text: Fin 1937, un an après la date prévue par von Braun, la fabrication des quatre premiers exemplaires de l'A3 est achevée. Mais les essais en vol effectués en décembre se passent mal : le système de guidage de la fusée ne parvient pas à faire face aux vents violents qui soufflent à cette période de l'année et le contrôle de la fusée est perdu à chaque essai. Les essais en soufflerie, réalisés par Rudolf Hermann mais dont les résultats sont connus trop tard, mettent en cause l'aérodynamique de la fusée qui la rend trop stable et donc non manœuvrable, et un problème d'efficacité des gouvernes et des déflecteurs de jet incapables de contrer le mouvement de roulis. Par ailleurs, une faille fondamentale est découverte dans le système de guidage : la plateforme gyroscopique ne fonctionne plus lorsque le roulis fait tourner la fusée autour de son axe de plus de 30°, Pour régler le problème, Hermann rejoint l'équipe de Peenemünde et recrute les meilleurs aérodynamiciens disponibles. La construction d'une soufflerie à circuit ouvert est lancée, permettant de tester le comportement de la fusée à , ce qui constitue une première mondiale. La veine principale doit avoir de diamètre. Sa construction dans la partie est du site de Peenemünde est ralentie par les problèmes techniques rencontrés et elle n'entrera en fonction qu'en ; la vitesse visée ne sera atteinte que vers 1942/1943. Les responsables du projet décident de développer une version à échelle réduite de la future A4 tirant les leçons de l'étude aérodynamique qui va être réalisée. Hermann Kurzweg, aérodynamicien adjoint de Hermann, donne une forme allongée à l'empennage pour permettre au missile de franchir le mur du son. Le résultat, issu d'études empiriques faute de disposer d'une soufflerie opérationnelle, donne son apparence caractéristique à l'A5 (et par la suite l'A4). L'A5 reprend la plupart des organes internes de l'A3 mais sa forme diffère et le système de guidage autonome est remplacé par un système de guidage depuis le sol par radio. Dornberger décide que l'A5 doit permettre la mise au point de toutes les techniques qui seront nécessaires à l'A4 telles que le franchissement du mur du son, le guidage à l'aide des déflecteurs situés à l'extrémité du moteur-fusée et la mise au point des gyroscopes utilisés. La mise au point de ces derniers risquant de reporter les lancements, on sélectionne à la place un modèle plus lourd développé par Siemens. Des lancements de versions à échelle réduite de l'A5 sont effectués pour tester différentes formes d'empennage avant le premier vol qui a lieu en . Les trois vols effectués se déroulent parfaitement en particulier le système de guidage place la fusée sur la trajectoire visée. La fusée ne dépasse pas la vitesse du son mais au cours de tests effectués par la suite, elle culmine à une altitude d'environ et franchit une distance de .


title: V2 (missile)

text: Dornberger est désormais optimiste car tous les obstacles techniques semblent levés, et il envisage le début du déploiement opérationnel d'une arme basée sur l'A4 vers 1943. L'entrée en guerre de l'Allemagne en 1939 draine les ressources financières et humaines. Dornberger obtient l'accord de son supérieur hiérarchique Walther von Brauchitsch pour la réalisation d'une usine d'assemblage des futurs missiles sur le site de Peenemünde et une priorité sur la main d’œuvre qualifiée mais Hitler, qui a visité Peenemünde sans paraître enthousiasmé par le projet de missile, annule ces instructions. Himmler, le responsable des troupes de choc du régime nazi, les SS, et proche d'Hitler, s'intéresse par contre au projet et propose à von Braun le grade de lieutenant dans la SS. Von Braun, sur le conseil de Dornberger et motivé par la nécessité d'obtenir les financements nécessaires, accepte ce grade.


title: V2 (missile)

text: La montée en puissance nécessaire pour passer de la poussée de de la fusée A3/A5 aux de poussée du moteur de l'A4 nécessite de revoir complètement la conception du moteur-fusée. Thiel, un docteur en chimie particulièrement doué et imaginatif, effectue quatre percées décisives :


title: V2 (missile)

text: Après avoir essayé plusieurs configurations aboutissant à des perçages par brûlure ou des problèmes de refroidissement, Thiel choisit une configuration comportant en forme de champignon. Pour refroidir les parois de la chambre de combustion portées à une température de l'équipe de Thiel invente le refroidissement par film fluide qui consiste à faire circuler le long de la paroi interne de la chambre de combustion un fluide plus froid que les gaz de combustion ce qui empêche ainsi la structure d'atteindre son point de fusion. Quatre rangées de trous situées à différentes hauteurs de la chambre de combustion injectent un film d'alcool qui permet de dissiper 70 % de la chaleur totale. De l'alcool circulant dans une double paroi au sommet de la chambre de combustion absorbe le reste de chaleur par refroidissement régénératif. Des déflecteurs de jet situés à la sortie de la tuyère sont chargés de corriger la trajectoire durant la phase propulsée mais ils sont soumis à des températures très élevées. Les alliages de tungstène et de molybdène testés initialement ne donnent pas satisfaction et sont remplacés par du carbone. L'alimentation du moteur en ergols est réalisée par une turbopompe afin d'atteindre la pression nécessaire dans la chambre de combustion. Les premières études s'inspirent des pompes à incendie développées par la société Klein, Schanzlin et Becker. Cependant, l'adaptation de ces modèles aux températures extrêmes générées par l'oxygène liquide, et la contrainte de masse imposent des solutions touchant aux limites des connaissances techniques de l'époque. Pour l'entraînement de la turbopompe von Braun choisit un générateur de gaz (vapeur d'eau) utilisant du peroxyde d'hydrogène développé par Hellmuth Walter pour la deuxième version de l'avion-fusée He 112R. La mise au point de l'ensemble du système propulsif ne s'achève qu'en 1941.


title: V2 (missile)

text: Les vols de l'A5 et d'autres tests effectués par la suite avec des modèles à échelle réduite de cette fusée ont prouvé que les formes définies par Kurzweg étaient optimales aux basses vitesses. Mais aucun essai n'a été effectué aux vitesses supersoniques que doit atteindre l'A4. Les connaissances théoriques concernant le passage du mur de son sont à l'époque embryonnaires. Des essais effectués sur des modèles largués en haute altitude semblent démontrer que la fusée ne sera que légèrement instable aux vitesses transsoniques. Des essais en tunnel permettent d'affiner les prédictions d'échauffement de la surface du missile aux vitesses supersoniques et de préciser en conséquence sa forme et la nature des alliages utilisés. C'est à cette époque qu'un ingénieur suggère d'utiliser l'énergie acquise par la fusée A4 pour doubler sa portée en lui greffant deux ailes. Cette idée sera développée tardivement à la fin de la guerre avec le modèle A4b.


title: V2 (missile)

text: Alors que les recherches sur la motorisation et l'aérodynamique de l'A4 débutent dès 1936-1937, la mise au point du système de guidage n'est pas entreprise avant fin 1937, lorsque les échecs de l'A3 démontrent les insuffisances du constructeur Kreiselgeräte. Von Braun décide à la fois de faire appel à d'autres entreprises disposant de compétences dans le domaine du pilotage automatique et des gyroscopes, et en parallèle de créer un laboratoire de recherche sur le guidage à Peenemünde. Plusieurs constructeurs sont sollicités pour mettre au point un système concurrent de celui de Kreiselgeräte, dont Siemens. Le développement de l'A4 qui avait débuté vers ne débouche sur un premier essai de la propulsion sur banc d'essais que le . La première fusée complète est amenée sur le banc d'essais pour un test statique en  mais la mise à feu est repoussée durant tout le premier semestre 1941 car de nombreux problèmes apparaissent : soudures de mauvaise qualité, problèmes de gestion des vannes et des commandes pilotant le moteur-fusée, mise au point de la tuyauterie du système d'injection et de l'ensemble turbopompe/générateur de gaz. Les tests statiques ne s'achèvent que durant l'été 1941 et le moteur-fusée est mis à feu sur son banc d'essais pour la première fois en . Néanmoins les problèmes sont loin d'être réglés. Une fusée A4 explose sur le pas de tir le en endommageant gravement celui-ci et un moteur-fusée explose sur le banc d'essais moteur le . Domberger reproche violemment aux ingénieurs responsables du centre (von Braun, Thiel et Riedel) de laisser des ingénieurs inexpérimentés prendre en charge à leur place ces tests, et de se disperser en consacrant notamment trop de temps à la préparation de la mise en production. Le premier vol a finalement lieu le . De nombreux responsables de l'armée y assistent. La fusée décolle puis disparaît derrière le plafond nuageux très bas. La fusée franchit le mur du son mais la propulsion s'interrompt à la suite de l'épuisement de la batterie électrique découlant du mouvement de roulis très rapide initié dès le lancement. Finalement l'A4 s'écrase dans la mer à environ du rivage. Le second vol a lieu le . La fusée décolle cette fois sans mouvement de roulis et dépasse mais la propulsion s'arrête après le décollage au lieu des prévues et elle s'écrase à seulement du site de lancement. Après plusieurs modifications (notamment le renforcement du nez de la fusée) un troisième tir a lieu le et est un succès total. La fusée s'élève jusqu'à une altitude de et s'écrase dans la mer à de son point de départ. En , Albert Speer parvient à convaincre Hitler, réticent, de lancer la production en masse des A4 pour les utiliser en tant qu'armes. Compte tenu de la menace aérienne des Alliés il était proposé de lancer les V2 vers le sud du Royaume-Uni, depuis des blockhaus installés le long de la côte française. Les techniciens de Peenemünde avaient établi des plans de ces énormes installations qui devaient permettre d'abriter sous plusieurs mètres de béton le carburant et le comburant, des locaux techniques permettant de produire l'oxygène liquide et d'effectuer des tests, des entrepôts pour les missiles, un système de transport permettant de véhiculer les fusées, et des baraquements permettant d'héberger , le tout protégé par des batteries anti-aériennes. Domberger avait une tout autre idée : pour lui seules des équipes mobiles, constituées de soldats ayant reçu un entraînement spécialisé, pouvaient échapper aux chasseurs alliés. Les responsables allemands décident finalement de créer une batterie sous blockhaus et deux batteries mobiles.


title: V2 (missile)

text: Les travaux sur la batterie sous blockhaus sont confiés à l'organisation Todt et débutent en à Eperlecques près de Calais. Le site a été choisi parce qu'il est à portée des régions visées par les missiles, proche d'une voie ferrée et relativement abrité des attaques aériennes à la fois par le relief et la végétation. Le blockhaus d'Éperlecques, ouvrage gigantesque, emploie rapidement plusieurs milliers de personnes, majoritairement des Français mobilisés par le STO car il est prévu de couler de béton. Dès mai des photos prises par des avions de reconnaissance aérienne alertent les alliés. Bien qu'ils ne connaissent pas l'objectif de l'installation, ils décident le lancement d'un bombardement massif. Le , d'une tonne sont largués sur le chantier en infligeant des dommages qui conduisent à l'abandon du site par les Allemands. À la suite du bombardement d'Éperlecques, les dirigeants allemands décident de réaliser la batterie blindée dans une ancienne carrière de craie située non loin dans la commune d'Helfaut, près de Saint-Omer. L'installation comprend un immense dôme de béton (la coupole d'Helfaut) de de diamètre et de d'épaisseur sous laquelle doit être creusé un réseau de galeries et de salles. Le site en construction est à son tour régulièrement bombardé à partir de , mais sans résultats significatifs. Cependant, le , un raid utilisant des bombes géantes de type bouleverse suffisamment le sol pour déstabiliser les fondations de la coupole par ailleurs intacte. Les Allemands décident d'abandonner définitivement l'idée de construire des sites de lancement abrités dans des blockhaus, et de confier le lancement à des bataillons de lancement mobiles.


title: V2 (missile)

text: À la suite de l'abandon des blockhaus blindés, des unités spécialisées sont formées pour mettre en œuvre les missiles. L'organisation retenue vise à simplifier au maximum les opérations de lancement pour réduire le temps de préparation et permettre l'utilisation de sites non préparés. Les missiles V2 sont livrés par chemin de fer puis sont stockés dans des ateliers situés à quelques kilomètres des sites de lancement. Des équipes de techniciens affectés à l'atelier vérifient le fonctionnement des missiles avant de les livrer à des équipes de lancement qui, après avoir choisi un site de tir, procèdent au chargement des ergols avant d'effectuer le lancement. Le général SS Hans Kammler, qui dirige la production des V2, crée au cours de l'été 1944 deux unités destinées au lancement des V2 comptant chacune plus de et environ spécialisés : huit bataillons comprenant chacun de lancement. Le groupement nord, installé près de Nimègue, aux Pays-Bas, comprend les bataillons 1./485, 2./485, 3./485. Le groupement sud, installé au début de la campagne de tir autour de Euskirchen, en Allemagne, comprend les bataillons 1./836, 2./836, 3./836, 1./444, 2./444 et 3./444.


title: V2 (missile)

text: Un premier tir avait été prévu le , depuis le plateau des Tailles au lieu-dit "Petites-Tailles" dans l'Est de la Belgique, non loin de Saint-Vith, mais des ennuis techniques et l'avance des Alliés qui avaient franchi la Meuse contraignirent les Allemands à se rapprocher de leur frontière. Le premier V2 fut donc tiré le depuis Gouvy, en Belgique, en direction de Paris. En , il atteignit Maisons-Alfort, en banlieue parisienne, tombant sur des immeubles situés 25, rue des Ormes et 35, rue des Sapins. Le premier missile opérationnel de l'histoire fit six morts et : . Plus tard le même jour, alors que la veille Duncan Sandys, président du « comité de lutte contre la bombe volante » britannique avait déclaré lors d'une conférence de presse que , le premier V2 tiré sur Londres tombait à Chiswick. Il faudra deux mois et deux cents explosions sur son sol avant que le gouvernement britannique ne communique sur l'attaque des V2 en cours. Le secret était d'autant plus facile à garder que contrairement aux V1 qui avaient un ronronnement caractéristique évoquant le moteur d'une motocyclette, les missiles arrivaient à une vitesse de , supérieure à celle du son, c'est-à-dire dans un silence total. Les explosions pouvaient être imputées à toutes sortes de causes. Lors de la chute du premier V2 sur Londres, personne ne comprit sur le moment qu'il s'agissait d'une bombe. On crut à l'explosion d'un immeuble due au gaz, jusqu'à la découverte des débris de la tuyère.


title: V2 (missile)

text: En tout, furent construits pour être lancés vers le Royaume-Uni et Londres, dans des conditions très dures pour les prisonniers affectés à ces travaux forcés (usine souterraine de Dora). Les V2 tuèrent deux fois plus de déportés en Allemagne que de civils au Royaume-Uni.


title: V2 (missile)

text: Mis très tard en service, les V2 furent lancés depuis des sites que l'avance des troupes alliées imposa de déplacer plusieurs fois : aux Pays-Bas à partir de la région de Middelburg et surtout La Haye (permettant d'atteindre Londres) puis Rijs (région du Norfolk), Hellendoorn et Dalfsen (vers la Belgique et le pont de Remagen) ; en Belgique et en Rhénanie, des lancements eurent lieu depuis Saint-Vith et Mertzig vers Paris, puis des alentours de Coblence (Euskirchen et Hachenburg) vers le nord de la France et la Belgique. Les dernières batteries furent installées dans la région de Münster, visant Anvers et Liège.


title: V2 (missile)

text: Malgré les dégâts infligés aux infrastructures de fabrication et de lancement, furent lancés entre le et la fin de 1944, principalement vers Londres (450) et Anvers (920) (où furent tuées le par un V2 tombé sur le cinéma Rex), mais aussi vers Norwich (40), Liège (25), Paris (22) ainsi que vers Lille, Tourcoing, Arras, Maastricht, Hasselt


title: V2 (missile)

text: Les tirs de V2 se poursuivirent jusqu'au , principalement depuis La Haye, et toujours vers Londres — cible civile principale des Allemands — et Anvers, ainsi que vers quelques cibles militaires. Les dernières fusées furent tirées vers le Kent.


title: V2 (missile)

text: Au total la région de Londres reçut et celle d'Anvers plus de , les victimes étant surtout civiles.


title: V2 (missile)

text: Début Albert Speer, ministre de l'armement allemand, crée un comité chargé de gérer la production des A-4 et dirigé par un nazi fanatique directeur de la société Demag qui avait fait ses preuves en organisant avec efficacité la production allemande de locomotives de guerre. Degenkolb tente d'enlever à l'Armée qu'il juge inefficace la responsabilité de fabriquer les V2 mais Domberger résiste avec succès. Dans un premier temps la construction en série des V2 est donc réalisée à Pennemünde. Pour faire face à la pénurie de main d’œuvre, Arthur Rudolph responsable de la production des V2 décide de faire appel aux prisonniers des camps de concentration dont les effectifs viennent compléter ceux des travailleurs libres. En il demande à l'organisation SS qui gère les camps de concentration en envisageant de porter ce nombre à terme à . Une ligne d'assemblage est inaugurée le à l'étage inférieur du bâtiment F1. Le ratio des prisonniers est fixé à 10/15 détenus pour chaque travailleur allemand. Un petit camp de concentration est créé près du bâtiment F1. Dans la nuit du 17 au le bombardement massif du site de Peenemünde oblige les allemands à étudier le transfert du site de production dans un lieu souterrain qui serait à l'abri des attaques des alliés.


title: V2 (missile)

text: Le site retenu est un ensemble de tunnels creusés dans les pour extraire du gypse et situés sous la montagne de près de la ville de Nordhausen. La gestion du site de production, baptisé Mittelwerk (En allemand usine du centre), est confiée à une société privée à qui sont commandés. Les SS imposent leur direction et nomment à sa tête le général SS Hans Kammler déjà responsable de la construction des camps d'extermination et des chambres à gaz de Auschwitz-Birkenau, Majdanek et Belzec. Mittelwerk est installé dans deux tunnels parallèles sinusoïdaux reliés entre eux par transverses. Chaque tunnel est suffisamment large pour recevoir une double voie ferrée. La main d'œuvre est hébergée dans un camp de concentration rattaché à celui de Buchenwald qui est créé sur le site et est baptisé Dora.


title: V2 (missile)

text: Les tunnels sont d'abord aménagés par des prisonniers qui travaillent, mangent et dorment dans des conditions sanitaires épouvantables. Plusieurs dizaines de petits camps de concentration et de sites de production sont créés par la suite dans la région pour alimenter la chaine d'assemblage installée dans les tunnels de Mittelwerk mais beaucoup n'entreront pas en production avant la fin de la guerre. Les effectifs du camp de Dora se montent à en pour atteindre en et en . La main d’œuvre est organisée en deux équipes (une de jour et une de nuit) travaillant chacune . Environ libres et sont présents dans les tunnels en juin 1944 lorsque la production atteint son rythme de croisière. L'usine de Mittelwerk produira entre et .


title: V2 (missile)

text: Les prisonniers sont traités de manière inhumaine. Il y a toutefois de grandes différences de traitement entre les spécialistes, qui sont affectés à des postes nécessitant une bonne maitrise technique, et les personnes affectées aux transport des pièces, qui mal nourris et obligés d'exercer des travaux de force succombent rapidement à ce régime. Les tentatives de sabotage sont réprimées de manière sauvage par des pendaisons publiques. Sur un peu plus de employés à Mittelwerk et dans les établissements environnants on estime que ont péri dont dans les camps ou durant les transports et durant l'évacuation organisée par les nazis pour fuir l'avance des troupes alliées. Le les troupes de la troisième division blindée de l'Armée américaine, qui ont découvert les horreurs des camps de concentration installés autour de Mittelwerk, entrent dans les tunnels de Mittelwerk et découvrent les chaines d'assemblage intactes avec l'éclairage et le système de ventilation encore en marche.


title: V2 (missile)

text: Le missile V2 est un engin de ( à vide) propulsé par un moteur-fusée brûlant un mélange d'éthanol et d'oxygène liquide exerçant une poussée au décollage de . Il décolle d'une rampe de lancement qui peut être mobile et est accéléré durant jusqu'à atteindre une vitesse de (). Il dispose d'un système de guidage utilisant des gyroscopes qui adapte la trajectoire en utilisant des gouvernes placées sur son empennage et des déflecteurs de jet placés à la sortie de la tuyère. Sa trajectoire culmine à environ et il emporte une charge militaire constituée de d'explosifs à une distance pouvant atteindre .


title: V2 (missile)

text: La fusée est propulsée durant plus de par un moteur-fusée brûlant un carburant composé de 75 % d'éthanol et de 25 % d'eau désigné sous l'appellation B-Stoff avec de l'oxygène stocké sous forme liquide à une température de . Dans la chambre de combustion la pression est de et les ergols doivent être injectés dans celle-ci avec une pression supérieure. Une turbopompe tournant à est chargée de porter la pression du carburant en provenance du réservoir à et celle de l'oxygène à . Sa turbine d'une puissance de est actionnée par la vapeur d'eau produite par un générateur de gaz utilisant un mélange de permanganate de sodium et d'eau oxygénée. La chambre de combustion dont la température atteint est refroidie de plusieurs manières pour que ses parois ne fondent pas.Les unités de lancement disposent d'une trentaine de véhicules spécialisés pour permettre le lancement. Les missiles V2 fabriqués à Mittelwerk sont livrés par chemin de fer à la gare la plus proche, convoyés sur des remorques spécialisées, les , puis sont stockés dans des ateliers situés à quelques kilomètres des sites de lancement. Chaque atelier peut stocker environ mais dans la mesure du possible le temps de stockage est limité à quelques jours car il avait été constaté au cours des tests que les composants fragiles de la fusée se dégradaient rapidement avec le temps. Dans ces ateliers des équipes de techniciens affectés à l'atelier vérifient le fonctionnement des missiles, fixent la charge militaire puis le transportent à l'aide d'un à proximité du site de tir dans un lieu improvisé si possible à l'abri des avions de reconnaissance ennemis. Là le missile est transféré sur le véhicule érecteur de l'unité de tir à l'aide d'un portique démontable mis au point pour les manutentions des tourelles de char allemands. pris en charge par une équipe de lancement qui après avoir choisi un site de tir installe le missile sur une table de lancement circulaire avec quatre appuis sous les ailettes de la fusée ( angle inférieur droit de la photo ci-contre). Au centre de la table de lancement se trouve un cône de tôle d'acier épaisse pour dévier le jet de gaz brûlant. Cette caractéristique fera baptiser la table de lancement « " » (presse-citron géant) par les analystes du renseignement britannique sous la direction du professeur R V Jones.


title: V2 (missile)

text: La table de lancement peut être posée sur n'importe quel sol plat et stable (portion de route, quai de gare sur une petite aire bétonnée), voire sur une simple plateforme faite de traverses de chemin de fer incrustées dans un sol bien compacté, ce qui permet un déploiement du missile à peu près n'importe où.


title: V2 (missile)

text: L'équipe de lancement procède au chargement des ergols avant d'effectuer le lancement. Cette dernière phase se déroule en un peu moins de .


title: V2 (missile)

text: Le plein des réservoirs est effectué immédiatement avant le lancement. L'oxygène liquide est amené dans un camion citerne qui l'a chargé dans une station permanente. L'oxygène ne restant liquide qu'à une température de , une grande partie de celui-ci s'évapore durant le transport. Le camion citerne embarque alors que le missile n'a besoin que de . Pour le lancement, la montée en puissance du système propulsif se fait en deux temps. À l'allumage la poussée initiale est de ce qui ne permet pas à la fusée de décoller mais donne le temps aux techniciens de contrôler visuellement la flamme produite, permettant ainsi de s'assurer que le moteur-fusée fonctionne correctement. Au bout de , la poussée passe à et le V2 décolle.


title: V2 (missile)

text: Le moteur-fusée fonctionne durant . L'accélération augmente progressivement et atteint lorsque le moteur s'éteint à une altitude de . À la fin du vol propulsé, la V2 poursuit une trajectoire purement balistique à la manière d'un obus. Sur son inertie, le missile poursuit une trajectoire ascendante qui culmine à avant de commencer à perdre de l'altitude. Il s'écrase sur le sol à une vitesse comprise entre . Volant à une vitesse plus élevée que celle du son, il frappe sans avoir été entendu au préalable. Lorsque le V2 est lancé vers un objectif situé à une distance proche de sa portée maximale, sa trajectoire est relativement imprécise. L'écart entre la cible et la zone effectivement touchée atteint entre ce qui rend l'arme inutilisable pour des fins militaires. Vers la fin de la guerre, les allemands utilisent un système de guidage radio, le ", qui permet d'améliorer cette précision mais dont l'usage sera limité à la batterie stationnée près de Dalfsen/Hellendoorn aux Pays-Bas.


title: V2 (missile)

text: En dépit de son caractère novateur en tant que missile sol-sol, l'impact du V2 fut principalement psychologique. Comparé à un bombardement classique ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité et dotés d'une charge explosive réduite, ne jouèrent qu'un rôle marginal sur le plan stratégique ou tactique. Un bombardier lourd conventionnel unique coûtait beaucoup moins cher pour une capacité destructrice et une précision très supérieures, et était réutilisable. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux armes modernes qui sont devenues dans le dernier tiers du le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ». En effet, le V2 était une arme pratiquement imparable (contrairement au V1), mais qui demandait une fabrication longue et complexe pour une charge de moins d'une tonne d'explosif et une précision médiocre.


title: V2 (missile)

text: Aucune cible militaire ou industrielle notable n'a été frappée par le V2. Son rôle a surtout été de propagande, pour entretenir les illusions du Führer et de l'opinion allemande, persuadés que les armes secrètes allaient retourner le sort de la guerre. Échec tactique, c'est pourtant une brillante réussite technique : le V2 est directement à l'origine des missiles intercontinentaux, mais aussi du vol spatial et de la conquête de l'espace.


title: V2 (missile)

text: Le missile V2 a joué un rôle déterminant après la seconde guerre mondiale dans le développement des missiles balistiques puis des lanceurs à la fin des car il a permis la mise au point de nombreuses techniques qui sont souvent encore utilisées de nos jours :


title: V2 (missile)

text: Conscient de l'immense avance prise par les ingénieurs et techniciens allemands, les alliés vont tout faire pour tirer parti des matériels, documentation et des spécialistes.


title: V2 (missile)

text: Les États-Unis dans le cadre de l'opération " exfiltrent et recrutent les principaux spécialistes des fusées allemandes dont Wernher von Braun, Walter Dornberger, Adolf Thiel, Kurt H. Debus, Hermann Oberth et Arthur Rudolph. Il récupèrent plus de dans l'usine de Mittelwerk qu'ils sont les premiers à occuper avant de céder cette partie du territoire aux Soviétiques. Les V2 sont transportés aux États-Unis pour être étudiés puis lancées depuis le centre de lancement de au Nouveau-Mexique à compter de 1946. Les V2 sont les premières fusées-sondes capables de monter à plus de et d'étudier la haute atmosphère à l'aide d'une instrumentation scientifique embarquée. Le un V2 a servi à prendre le premier cliché de la Terre vue de l'espace à une altitude de grâce à une caméra cinématographique Devry fixée sur la fusée. Plusieurs fusées sont développées directement à partir du V2 comme Bumper un V2 modifié surmonté d'une fusée américaine dont les deux premiers lancements depuis cap Canaveral en . La fusée Viking est une copie améliorée du missile V2 deux fois plus petite qui sera utilisée comme fusée-sonde entre 1949 et 1955 puis servira de premier étage pour le lanceur léger Vanguard développé pour placer en orbite le premier satellite artificiel américain. Les spécialistes allemands rapatriés aux États-Unis traversent une période d'inactivité car les différentes composantes de l'armée américaine se disputent la filière de développement des missiles balistiques. Finalement, ils sont transférés à Fort Bliss au Texas, établissement de l'armée de terre chargé de développer les missiles balistiques. En 1950, von Braun est nommé directeur technique du établissement de l'armée de terre américaine situé à Huntsville (Alabama) et destiné à la mise au point de missiles guidés. Son équipe d'ingénieurs allemands développe le missile sol-sol missile, dérivé directement du V2 allemand, et premier missile balistique guidé de l'armée américaine, qui sera utilisé en 1961 pour le lancement des premiers astronautes américains. Il est nommé directeur des recherches de l'Agence pour les missiles balistiques de l'armée de terre américaine en 1956 au sein de laquelle son équipe assure la mise au point des missiles Pershing et Jupiter. Le premier satellite américain est lancé par une fusée conçue principalement par les ingénieurs allemands.


title: V2 (missile)

text: Avant même la fin de la Seconde Guerre mondiale, Staline crée plus de de récupération constitués généralement de spécialistes civils soviétiques chargés de récupérer des équipements et des machines installés en Allemagne ou dans les territoires occupées par celle-ci pour les transférer en Union soviétique. Plusieurs de ces groupes se spécialisent dans la récupération des fusées A4 et des équipements associés. Les troupes soviétiques sont les premières à pénétrer à Penemünde au cours des premiers jours de mais les ingénieurs et les techniciens allemands ont évacué les lieux et les principaux équipements ainsi que la documentation ont été soit détruits soit déménagés. Parmi les spécialistes soviétiques se trouvent Serguei Korolev (tout juste libéré de prison et futur fondateur du programme spatial soviétique), Alexeï Issaïev de l'institut de recherche NII-1 qui concevra les premiers missiles mer-sol de son pays, Boris Tchertok, futur bras droit de Korolev, et Valentin Glouchko qui développera les principaux moteurs-fusées soviétiques au cours des suivantes. En juillet, les Soviétiques prennent possession du site de Mittelwerk et découvrent une usine qui a été vidée de ses équipements les plus intéressants par les Américains. Les ingénieurs soviétiques parviennent néanmoins à récupérer des pièces détachées d'A4.


title: V2 (missile)

text: Contrairement aux Américains dont la stratégie consiste à récupérer le matériel et les hommes pour les installer aux États-Unis, les responsables soviétiques décident de remettre en fonction les installations allemandes en s'appuyant sur les spécialistes allemands encore présents. L'institut de recherche RABE (de l’allemand ") est créé à Bleicherode et fait travailler des ingénieurs allemands sur les systèmes de guidage sous la supervision des Soviétiques. Tchertok écume le territoire allemand pour récupérer des spécialistes des fusées en tentant de les attirer avec des promesses de rémunération substantielle. Malheureusement la plupart d'entre eux ont déjà été exfiltrés par les Américains. Tchertok parvient néanmoins à recruter Kurt Magnus, un spécialiste des gyroscopes, et surtout Helmut Gröttrup, responsable du système de guidage de l'A4. Un deuxième centre de recherche, l'institut Nordhausen est créé en à la demande de Korolev, pour superviser l'ensemble des recherches et des développements autour de l'A4. Mi 1946, il gère quatre établissements industriels chargés de remettre en route la fabrication des A4. À Nordhausen Glouchko supervise la fabrication des moteurs-fusées du missile, la structure de celui-ci est construite à Sommerda sous la direction de Vassili Michine (un autre bras droit de Korolev), les équipements de contrôle en vol sont fabriqués à Sondershausen tandis qu'une chaine d'assemblage est mise en marche à Kleinbodungen dans un ancien centre de réparation des A4. En plus de soviétiques et entre travaillent pour l'Institut Nordhausen. Une vingtaine de fusées A4 sont ainsi fabriquées sous la supervision des Soviétiques.


title: V2 (missile)

text: En , Staline décide de lancer l'Union soviétique dans le développement des missiles balistiques. Les dirigeants soviétiques choisissent de rapatrier sur le territoire national l'ensemble des moyens de production touchant aux domaines de pointe qu'ils ont réactivés après leur occupation de l'Allemagne. Les outils de production des V2 sont déménagés sur le territoire soviétique tandis que plus de de fusées allemands sont déportés brutalement avec leur famille le dans le cadre de l'opération ". Celle-ci, soigneusement préparée à l'avance, implique plus de de police accompagnés de soldats qui contraignent les personnes concernées à monter dans des trains affrétés à l'avance dans cet objectif. L'opération de déportation touche également plus de spécialistes dans d'autres domaines comme l'aéronautique, l'avionique et l'armement en général. Korolev qui a été identifié pour ses talents d'organisateur est placé à la tête du bureau d'études spécial OKB-1, rattaché au NII-88 où il est chargé de développer une version améliorée du V2. Un deuxième bureau d'études du NII-88 rassemble environ allemands du V2. Ils sont dirigés par Helmut Gröttrup et seront progressivement installés dans un camp situé sur l'île de sur le lac Seliger à de Moscou. Les autorités soviétiques leur demandent de développer leur propre version améliorée du V2, le G-1. Parallèlement un établissement baptisé OKB-456 spécialisé dans la construction de moteurs-fusées à ergols liquides est créé dans une ancienne usine d'aviation à Khimki, dans la banlieue de Moscou ; Glouchko, nommé responsable de son bureau d'études, est chargé de fabriquer une copie du moteur du missile V2 avec l'aide de spécialistes et de techniciens allemands.


title: V2 (missile)

text: L'équipe de Korolev met au point plusieurs missiles aux capacités croissantes. Le missile R-1 est une copie du V2 dont plusieurs exemplaires sont tirés à partir d' avec un taux de réussite proche de celui obtenu par les Allemands durant la guerre. Mais la production industrielle met beaucoup plus de temps car comme l'avait diagnostiqué un ingénieur allemand, l'Union soviétique a un retard de . Les premiers missiles ne sortent de l'usine OKB-586, située à Dnipropetrovsk, en Ukraine, que fin 1952. Le missile R-1 sera déployé dans quelques unités opérationnelles. Une version sera utilisée comme fusée-sonde à des fins scientifiques.


title: V2 (missile)

text: Le missile R-2 est une version agrandie de la R-1 avec une portée doublée () et une charge constituée d'un liquide radioactif qui devait être dispersé en altitude pour former une pluie mortelle. La R-2 est jugée moins bonne que la G-1 produite par l'équipe des ingénieurs allemands de Gröttrup. Korolev défend son projet mais incorpore certaines des innovations allemandes et son missile est finalement accepté et entre en production en . À compter de 1951 les spécialistes allemands ne sont plus impliqués directement dans de grands projets. Jusqu'à la fin 1953 ils sont tous rapatriés en Allemagne.


title: V2 (missile)

text: Les Britanniques furent les premiers à procéder à des lancements de V2 après la Seconde Guerre mondiale. Initiée avec les Américains, l'opération "" dont le but principal était de , sera finalement totalement assumée par l'armée britannique. Les essais de V2 commencent le et s'achèvent par un quatrième tir le .


title: V2 (missile)

text: La France n'est pas en reste et recrute trente spécialistes allemands qui s'installent à Vernon en pour travailler au LRBA, à la base du programme spatial français des fusées Véronique puis ultérieurement Ariane.


title: V2 (missile)

text: Plusieurs versions dérivées du V2 ont été étudiées et au moins l'une d'entre elles a été testée en vol :


title: V2 (missile)

text: L'A4B est une version améliorée de l'A4 grâce à l'utilisation d'ailes courtes permettant de doubler la portée qui pouvait ainsi atteindre de . Proposée dès 1940, son étude est repoussée car toutes les ressources disponibles sont accaparées par la mise au point de l'A4. Le projet est réactivé en lorsque la Normandie est reprise par les Alliés et que la portée trop faible des A4 ne permet plus d'atteindre le sud de l'Angleterre depuis les positions qu'occupe encore la Wehrmacht. Le les autorités allemandes donnent leur accord pour la construction de . L'A4B reprend en tout point les caractéristiques de l'A4 hormis sa masse à vide qui augmente de .


title: V2 (missile)

text: Dans les premiers dessins, les ailes reprennent la forme de l'empennage en le prolongeant vers l'avant mais les essais effectués en soufflerie démontrent que, dans cette configuration, le missile n'est pas stable. Dans le dessin final, elles sont remplacées par des ailes courtes et de faible épaisseur situées au milieu du corps du missile très proches de la voilure du X-1, premier avion à franchir le mur du son. Le premier test en vol de l'A4B a lieu le . Au cours du seul essai réussi, le missile atteint une altitude de et a une portée de . L'avancée des Alliés empêchera la mise en production de cette version du missile.Tout au long de la guerre, une des exigences d'Hitler fut de bombarder New-York, même de façon symbolique, au titre de la guerre psychologique, ce qui devait se traduire par des projets (assez chimériques) de bombardier intercontinental (Amerika bomber, Silbervogel).


title: V2 (missile)

text: En attendant la réalisation d'un missile intercontinental ( Infra), Otto Lafferenz, un des dirigeants du , dont le frère était commandant de U-boot, proposa en 1943 un système permettant de tirer des fusées A4 à partir d'un conteneur étanche qui aurait été remorqué par un des tout nouveaux sous marins du (ou Elektroboot), alors en phase de d'achèvement. Ce conteneur/lanceur, baptisé du nom de code (gilet de sauvetage) aurait été remorqué à travers l'océan Atlantique (la plupart du temps en surface ou en plongée peu profonde, s'agissant d'un sous-marin conventionnel diesel-électrique), puis redressé à la verticale à l'aide d'un water-ballast situé dans la queue du conteneur et lancé, une fois le sous-marin à portée d'objectif. Ce projet connut un début de réalisation (fabrication et tests du conteneur) mais pas plus. On peut s'interroger sur sa viabilité en raison des contraintes liées au remorquage de plusieurs milliers de milles marins sur un océan agité et sur les contraintes liées à l'emploi d'un matériel aussi délicat et expérimental que l'A4 dans un milieu hostile (mer agitée, humidité et corrosion saline). C'est cependant une préfiguration du tir de missiles (comme les missiles Polaris) à partir d'un sous-marin.


title: V2 (missile)

text: L'A9/A10 est un missile balistique intercontinental comprenant deux étages et dont les premières esquisses remontent à 1940 avec une date de mise en service planifiée en 1946. Les travaux sur le sujet sont officiellement arrêtés en 1943 pour concentrer les efforts sur la mise en production et l'amélioration de l'A4, mais certains développements se poursuivent à l'initiative de von Braun en utilisant comme couverture le projet A4B. À la fin de 1944, les développements sur l'A9/A10 reprennent officiellement sous l’appellation "projet Amerika" mais tous les développements sont de nouveau arrêtés après le dernier test de l'A4B en . L'architecture de l'A9/A10 a évolué de manière sensible au fil de sa conception. Le système propulsif du premier étage constitué initialement de six chambres de combustion de l'A4 alimentant une tuyère unique est remplacé par un moteur-fusée unique de de poussée pour lequel un banc d'essais est construit à Peenemünde. Le dessin des ailes du second étage est également modifié à la suite d'essais en soufflerie pour permettre une meilleure portance à vitesse supersonique et résoudre le problème de la translation du centre de poussée à vitesse subsonique. Compte tenu de la portée envisagée, il n'était pas possible de frapper avec précision une cible avec les systèmes de guidage inertiel disponibles à l'époque. Il était donc prévu qu'un aviateur embarque à bord du missile et le guide en utilisant les indications fournies par radio émises depuis des sous-marins allemands patrouillant dans l'océan Atlantique. Le pilote, qui devait s'éjecter une fois la cible à portée de vue, était sacrifié.L'A6 est proposé 1943 au ministère de l'Armée de l'Air allemand comme un engin de reconnaissance aérienne rendu quasiment invulnérable par sa vitesse. Le ministère refusa de financer un projet qui ne répondait pas à ses besoins et les travaux sur cette version ne dépasseront pas le stade de la planche à dessin. L'A6 est un missile A4 disposant d'un statoréacteur auxiliaire et d'un cockpit pour le pilote chargé de ramener l'engin à son point de départ. Décollant verticalement et après avoir atteint une vitesse supersonique et culminé à , l'A6 devait entamer une phase de descente en vol plané, puis le statoréacteur était mis en marche. Brûlant du pétrole synthétique, il devait permettre de maintenir une vitesse de croisière de durant , le temps pour le pilote de ramener son engin à son point de départ et de le poser comme un avion grâce à un train d'atterrissage et un parachute de queue chargé de le ralentir dans cette phase finale.


title: Vepse

text: Le vepse est une langue qui appartient à la branche fennique de la famille des langues finno-ougriennes. Il est étroitement apparenté au carélien, à l'estonien et au finnois. Il est parlé par les Vepses formant un groupe d'un peu plus de habitant sur la rive ouest du lac Onega (en Carélie russe), dans la partie est de l'oblast de Léningrad et dans la partie ouest de l'oblast de Vologda. Les plus anciens textes en vepse datent du début du .


title: Vepse

text: Le vepse se subdivise en trois dialectes.


title: Vepse

text: Une langue écrite en caractères latins a été élaborée en 1932, puis abandonnée à la fin des années 1930. Elle a été remise en usage en 1990.


title: Vepse

text: 4. http//www: "Virantanaz - an epic in Vespasian. About the first attempt at an epic." June 2015. PDF Available. - Article sur la langue et littérature vepses par la spécialiste russe Nina Zaitseva (* 1946 en Karélie).


title: Maison de Valois

text: La maison de Valois est la branche cadette de la dynastie capétienne qui régna sur le royaume de France de 1328 à 1589. Elle succède aux Capétiens directs et précède les Bourbons.


title: Maison de Valois

text: Elle tire son nom du comté de Valois, apanage donné à Charles, fils de et père du roi . La branche aînée s'est éteinte en 1498, mais elle compte plusieurs rameaux cadets :


title: Maison de Valois

text: Il y a également plusieurs rameaux illégitimes :


title: Maison de Valois

text: Après avoir conservé le trône pendant plusieurs siècles, la lignée masculine de la Maison de Valois finit par s'éteindre, et le trône du royaume de France revint à la plus ancienne branche survivante de la dynastie capétienne, la maison de Bourbon.


title: Maison de Valois

text: La dynastie des Capétiens semble être assurée pendant et après le règne du roi , de 1285 à 1314. À la mort de Philippe, trois fils lui survécurent (, et ) ainsi qu'une fille (Isabelle de France). Chacun des fils devint roi tour à tour, mais mourut jeune et sans héritier mâle, en ne laissant que des filles, lesquelles ne pouvaient hériter du trône. Lorsque meurt en 1328, la succession du royaume de France devient plus problématique.


title: Maison de Valois

text: En 1328, trois candidats potentiels pouvaient prétendre au trône :En Angleterre, Isabelle de France prétendit au trône au nom de son fils de . Tout comme le système français, la loi d'Angleterre de succession ne permettait pas la succession de femmes, mais autorisait la succession dans la lignée féminine (par exemple avec ). La France contesta sa demande, en avançant que si elle ne pouvait pas elle-même succéder au trône, car étant une femme, elle ne pouvait pas non plus transmettre un tel droit à son fils. Finalement, les magistrats français choisirent Philippe de Valois pour nouveau monarque, qui devint alors de France. Séparément, le trône de Navarre alla à Jeanne de France, fille de , qui devint de Navarre.


title: Maison de Valois

text: Puisque la diplomatie et les négociations échouèrent, devrait recourir à la force pour prétendre au trône de France. Pendant quelques années, l'Angleterre et la France maintinrent une paix difficile. Finalement, une escalade de conflits entre les deux rois aboutit à la confiscation du duché d'Aquitaine par (1337). Plutôt que de rendre hommage au roi de France, comme le firent ses ancêtres, Édouard déclara qu'il était lui-même le roi légitime de France. Ces événements furent les prémices de la guerre de Cent Ans (1337-1453) entre la France et l'Angleterre. Bien que l'Angleterre ait fini par perdre ce long conflit, les monarques anglais et britanniques continuèrent de prétendre au trône de France jusqu'en 1801, tout du moins formellement.


title: Maison de Valois

text: La guerre de Cent Ans peut être vue comme une longue entre les maisons de Valois et de Plantagenêt. Le début du règne de était prometteur pour la France. Le nouveau roi combattit les Flamands au nom de son vassal, le comte de Flandres, et lui restaura son pouvoir. L'agression d' contre l'Écosse, alors alliée à la France, incita à confisquer la Guyenne. Par le passé, les rois anglais devaient se soumettre aux rois de France. Cependant, Édouard, descendant des rois français, prétendit au trône pour lui-même. La France était au summum de sa puissance ; nul ne croyait que le roi d'Angleterre pouvait concrétiser sa prétention au trône de France.


title: Maison de Valois

text: La stratégie initiale d'Édouard était de s'allier à la Flandre et aux princes de l'Empire. Les alliances étaient coûteuses et peu productives. Bien qu'en trêve, les rois français et anglais intervinrent dans la guerre de Succession de Bretagne. En 1346, Édouard envahit la France et pilla les campagnes plutôt que de tenter d'occuper le territoire. Les forces françaises conduites par affrontèrent à la bataille de Crécy, qui résulta en une dévastatrice et humiliante défaite de la France. Malgré cela, le mieux auquel Édouard pût prétendre par sa victoire était la capture de Calais.


title: Maison de Valois

text: Les anciennes grandes familles de la noblesse féodale furent grandement remplacées par une classe de puissance équivalente : les princes de sang royal. Avec la confiscation de la Guyenne, la seule famille non capétienne restante était la Maison de Flandres. Les ducs de Montfort de Bretagne, les Maisons d'Évreux et de Bourbon ainsi que les princes de la Maison de Valois constituaient la grande noblesse du Royaume.


title: Maison de Valois

text: Succédant au trône à l'âge de , le règne de était le premier depuis celui de saint Louis, en 1226. Le pouvoir était détenu par ses oncles, les ducs d'Anjou, de Berry et de Bourgogne. Les ducs gaspillèrent les ressources de la monarchie afin de poursuivre leurs propres fins. Le duc d'Anjou prétendait au royaume de Naples ; celui de Berry gouvernait ses vastes domaines dans le Languedoc ; et celui de Bourgogne, s'étant marié à l'héritière des Flandres, trouva plus commode de diriger ses vastes dominions depuis Paris. Charles mit fin à la régence de ses oncles à l'âge de , bien qu'il aurait pu le faire dès l'âge de . Son début de règne était prometteur, mais le début de la folie, qu'il pourrait avoir hérité des ducs de Bourbon du côté de sa mère, allait se révéler désastreux pour la France. Le duc de Bourgogne, le plus puissant des princes et de ses pairs, prit naturellement le pouvoir. Mais son neveu, , le frère du roi, contesta son autorité. La rivalité entre les deux princes et leurs descendants conduisit à la Guerre civile entre Armagnacs et Bourguignons.


title: Maison de Valois

text: En 1415, , arrière-petit-fils d' envahit la France. Durant la bataille d'Azincourt, la faction Armagnac combattit les Anglais et fut décimée. Les ducs d'Orléans et de Bourbon furent capturés et le parti bourguignon gagna de l'ascendance à Paris. Henri poursuivit sa conquête de la Normandie. Les Armagnacs assassinèrent Jean sans Peur, duc de Bourgogne, une revanche tardive pour l'assassinat de , duc d'Orléans. Le nouveau duc, Philippe le Bon, s'allia à l'Angleterre. Par le traité de Troyes, d'Angleterre devient le régent de France et héritier à ce trône ; il se marie à Catherine de Valois, fille du roi de France. Aussi, le Dauphin Charles fut déshérité. Pour le rendre parfaitement légal, le traité fut ratifié par les états généraux plus tard dans l'année.


title: Maison de Valois

text: Accepter le traité de Troyes serait un déni de légitimité des Valois. Alors que l'Angleterre était accoutumée à changer ses rois, la France adhérait grandement aux siens. Le traité fut seulement reconnu par les territoires contrôlés par l'Angleterre du Nord de la France, ainsi que par les ducs alliés de Bourgogne et de Bretagne. mourut avant son souffreteux beau-père, , laissant l'avenir des Lancastre du royaume de France entre les mains de son enfant, encore bébé, , ainsi qu'à son frère, Jean de Lancastre.


title: Maison de Valois

text: Le compétent duc de Bedford empêcha de reprendre le contrôle du Nord de la France. En 1429, Jeanne d'Arc parvient à lever le siège d'Orléans et permit au roi d'être couronné à Reims, une importante victoire pour la propagande française. Les luttes de pouvoir entre Jean, duc de Bedford, son frère Humphrey, duc de Gloucester, et leur oncle Henri, cardinal de Beaufort, entrava l'effort de guerre anglais. Le duc de Bourgogne, aliéné par les bévues du duc de Gloucester, se réconcilia avec le roi de France par le traité d'Arras (1435). Le duc de Bedford mourut la même année.


title: Maison de Valois

text: Les différentes factions en guerre conclurent de longues trêves, durant lesquelles le roi de France prépara le renouvellement de la guerre, tandis que les Anglais faisaient une pause et profitaient de nouvelles taxes sur les royaumes conquis. En 1450, les Français avaient reconquis la Normandie, et la Guyenne l'année suivante. Une dernière tentative de l'Angleterre pour retrouver ses pertes aboutit à sa défaite à la bataille de Castillon en 1453. Avec cette victoire, les Anglais avaient été chassés de toute la France, à l'exception de Calais. La succession des Valois était confirmée et assurée.


title: Maison de Valois

text: Par sa victoire face à la Couronne d'Angleterre, replaça son royaume comme la plus grande puissance d'Europe de l'Ouest. Il créa la première armée permanente de France depuis les temps romains, et limita la puissance papale sur l’Église gallicane par la Pragmatique Sanction de Bourges. Puis les années suivantes furent entachées par des querelles avec son fils aîné et héritier, le Dauphin Louis, qui refusait de lui obéir. Le Dauphin fut banni de la Cour pour ses intrigues, et ne revint en France qu'à la mort de son père.


title: Maison de Valois

text: Louis ne comptait que rarement sur les fortunes de guerre, mais plus sur les intrigues et la diplomatie. Il maintint son pouvoir en payant des pensions à des gens bien placés dans les cours de ses vassaux et des États voisins. Il reprit la Normandie à son frère à la première occasion. Il acheta la paix à afin de le dissuader d'attaquer la France. Il fomenta des rébellions dans les dominions de Bourgogne. À la mort de Charles le Téméraire, en 1477, il accapara le Duché de Bourgogne, qu'il réclama comme son fief légitime, bien que la législation originale n'excluait pas les femmes de la succession. Mais le mariage de Marie de Bourgogne, héritière de Charles le Téméraire, à Maximilien d'Autriche, se révéla problématique concernant les générations futures. En 1481, le dernier héritier mâle de la Maison d'Anjou mourut, cédant toutes les possessions des Angevins au roi. À la fin de son règne, le pouvoir royal était absolu en France.


title: Maison de Valois

text: succéda à son père en 1483, à l'âge de . Lorsqu'il était mineur, les nobles tentèrent une nouvelle fois de s'emparer du pouvoir, mais ils furent battus par la sœur de Charles, Anne de France. Le mariage de Charles à Anne de Bretagne évita un futur encerclement total de la France par les Habsbourgs.


title: Maison de Valois

text: En tant qu'héritier de la Maison d'Anjou, décida d'accélérer sa prétention au royaume de Naples : ce fut le début des Guerres d'Italie. En , Charles envahit l'Italie avec une armée de soldats, et atteignit son objectif le , virtuellement sans opposition. Mais la rapidité et la puissance de l'avancée française effraya les puissances d'Italie. La s'unit contre la France, composée des Républiques de Venise et de Florence, des Duchés de Milan et de Mantoue, des rois d'Espagne et de Naples, de l'Empereur et du Pape. Charles, qui ne voulait pas être piégé à Naples, dû les affronter lors de la bataille de Fornoue. Charles parvint à retourner en France, mais toutes ses conquêtes et butins furent perdus. Les dettes qu'il contracta pour mener sa campagne ne l'incitèrent pas à reprendre cette guerre, et il mourut accidentellement en 1498. Par sa mort, la branche aînée de la Maison de Valois s'éteignit. Son cousin, duc d'Orléans, lui succéda et devint .


title: Maison de Valois

text: L'élection du roi d'Espagne au trône impérial fit de lui le premier monarque d'Europe, tant en titre qu'en réalité. Ennuyé, le roi de France demanda à ce que l'Empereur rende hommage pour la Flandres et l'Artois ; l'Empereur répondit en réaffirmant sa prétention au duché de Bourgogne. La rivalité de la Maison royale de France avec les Hasbourgs domina le reste du . L'Empereur prit Milan à la France en 1521. Le roi d'Angleterre et le Pape soutinrent l'Empereur. La France était encerclée d'ennemis de tous les côtés. Des troubles internes aux Maisons aboutirent au transfuge de et connétable de France, à l'Empereur. En 1525, à la bataille de Pavie (1525), les Français furent battus et le roi lui-même fut capturé. François obtint sa liberté par le traité de Madrid (1526), dans lequel il renonçait à ses prétentions sur Naples et Milan, rendait la Bourgogne à l'Espagne, abandonnait sa souveraineté sur les Flandres et l'Artois, et livrait deux de ses fils en tant qu'otages. François répudia le traité. S'étant souvent trouvé seul durant sa lutte contre l'Empereur, François forma l'Alliance franco-ottomane avec le Sultan, scandalisant l'Europe chrétienne. François soutint la conversion des princes germains au Protestantisme, ce qui allongea sa liste d'alliés potentiels contre l'Empereur. Cependant, dans ses propres dominions, les Protestants furent bannis.


title: Maison de Valois

text: La dernière partie du règne de la Maison des Valois fut marquée par les Guerres de Religion. mourut accidentellement au cours d'une joute organisée pour l'occasion du mariage de sa fille Élisabeth avec le roi d'Espagne Philippe II ainsi que celui de sa soeur Marguerite avec le duc de Savoie, en 1559. Son fils aîné et héritier lui succède. Le nouveau roi de France était déjà roi d'Ecosse par le droit de son épouse, Marie Stuart, reine d'Écosse. Sa famille maternelle, la maison de Guise, prit l'ascendant sur le jeune roi.


title: Maison de Valois

text: La maison de Guise était une branche cadette de la Maison ducale de Lorraine. Ils prétendaient descendre de Charlemagne et avaient des vues sur le trône de France. Ils considéraient que la maison de Bourbon, princes par le sang, était leur rivale (et ennemie) naturelle. Les dirigeants de la maison de Bourbon, les frères Antoine, roi consort de Navarre, et , étaient protestants. La maison de Guise se considérait comme les champions de la cause catholique.


title: Maison de Valois

text: Par la succession à son fils mineur, , en 1560, Catherine de Médicis manœuvra pour un équilibre des pouvoirs. Elle libéra le prince de Condé, avec l'intention de se servir du poids de la maison de Bourbon comme contre-poids à la maison de Guise. Antoine de Navarre se convertit au catholicisme et devint Lieutenant-Général du Royaume. Le massacre de Wassy déclencha la première guerre religieuse entre les catholiques et les huguenots. Le roi de Navarre et le duc de Guise moururent au cours de cette guerre. Anne de Montmorency, connétable de France, fut la principale victime de la deuxième guerre. Le prince de Condé mourut au cours de la troisième guerre. Les huguenots n'étaient pas en mesure de remporter une victoire, ne serait-ce que substantielle, mais purent garder une armée sur le terrain.


title: Maison de Valois

text: En 1572, , s'est marié à Marguerite de France, sœur de . Par cette union, on espérait réconcilier les catholiques et les protestants, mais cela fut loin d'être le cas, ce qui fut une grande déception. Le massacre de la Saint-Barthélemy s'ensuivit ; les huguenots, venus nombreux à l'occasion du mariage, furent massacrés en masse. Les Maisons de Navarre et de Condé furent épargnées, mais forcées à se convertir et maintenues en captivité. La culpabilité d'avoir permis à un tel massacre de se produire allait hanter Charles pour le reste de sa vie. En 1573, le frère du roi, Henri de France, duc d'Anjou, fut élu roi de Pologne.


title: Maison de Valois

text: En 1574, seulement trois mois après son couronnement, le roi de Pologne succéda au trône de France et devint . L'année suivante, le seul frère survivant du roi, François de France, duc d'Alençon, fuit la Cour et rejoint celles de Condé et de Navarre. Cette menace combinée força le nouveau roi à demander assistance aux rebelles. Le duc d'Alençon fut fait duc d'Anjou. Ces concessions faites aux huguenots inquiétèrent les catholiques, qui formèrent alors la Ligue Catholique. Cette ligue était dirigée par les princes de la Maison de Lorraine, les ducs de Guise, de Mayenne, d'Aumale, d'Elbeuf, de Mercœur et de Lorraine, et également soutenue par l'Espagne. Les huguenots tinrent le Sud-Ouest et s'allièrent à l'Angleterre et aux princes allemands. À la mort du frère du roi en 1584, le roi de Navarre, appartenant à la maison de Bourbon, devint l'héritier présomptif au trône de France. Mis sous pression par la Ligue Catholique, le roi de France ratifia l'édit de Nemours, qui rendait le protestantisme illégal et interdisait à tout protestant d'occuper une quelconque fonction royale.


title: Maison de Valois

text: Cette situation conflictuelle eut pour résultat la guerre des Trois Henri. Les royalistes étaient guidés par , les huguenots étaient conduits par , et la Ligue Catholique était menée par . Tous s'affrontèrent au cours d'une triple contestation pour savoir qui devrait hériter du trône de France. Après l'humiliation de la journée des Barricades (1588), (roi de France) fuit Paris. Le duc de Guise était entré dans Paris malgré son interdiction explicite. Le roi était alors résolu à assassiner l'audacieux duc. L'assassinat du duc de Guise courrouça la Ligue Catholique. (roi de France) chercha à faire une alliance avec le royaume de Navarre. Les deux rois étaient sur le point de reprendre Paris avec leur grande armée lorsque le roi de France tomba entre les mains d'un assassin de la Ligue Catholique. Par sa mort, la lignée masculine de la maison de Valois s'éteignit complètement, après de règne en France.


title: Maison de Valois

text: La maison de Bourbon est apparue en 1272, lorsque le fils du roi se maria à l'héritière du . La maison perdura pendant trois siècles comme , au service des Capétiens directs et des Valois.


title: Maison de Valois

text: En 1589, à la mort du roi , la lignée masculine de la maison de Valois s'éteignit. Suivant la loi salique, le chef de la maison de Bourbon, en tant qu'aîné de la plus ancienne branche survivante de la dynastie capétienne, devint roi de France. Ainsi, le trône de France revint à .


title: Maison de Valois

text: est le dernier roi de la maison de Valois. lui succède et amène sur le trône de France la maison de Bourbon.


title: Varsovie

text: Varsovie ( ; ) est depuis 1596 la capitale de la Pologne et depuis 1999 le chef-lieu de la voïvodie de Mazovie. Elle est située sur la Vistule, à environ de la mer Baltique et des Carpates. Peuplée par plus d' d'habitants ( pour l'agglomération), la capitale polonaise est aussi la plus grande ville du pays et la grande de l'Union européenne. Varsovie se divise en dix-huit arrondissements ("dzielnice").


title: Varsovie

text: Surnommée « la Ville-phénix » pour avoir réussi à renaître de ses cendres après que 84 % de ses bâtiments eurent été détruits durant la Seconde Guerre mondiale, Varsovie a connu une croissance spectaculaire au cours de la seconde moitié du , encore ravivée par le passage de la Pologne à l’économie de marché dans les années 1990. L’agglomération continue à se transformer et à se développer à un rythme soutenu : elle regroupe toute une gamme d'industries et soixante-six établissements d'enseignement supérieur. C’est aussi un centre artistique et culturel important, une place financière et un pôle économique majeur de l’Europe centrale.


title: Varsovie

text: Varsovie a donné son nom à la Confédération de Varsovie, au Pacte de Varsovie, au Duché de Varsovie, à la Convention de Varsovie, aux différents et à l'Insurrection de Varsovie. La Varsovienne de 1831 est largement considérée comme l'hymne officieux de la ville.


title: Varsovie

text: Varsovie dispute à Budapest le rang de plus grande ville de l'Union européenne.


title: Varsovie

text: Le nom officiel complet de la ville est "Ville capitale de Varsovie" (en ). Les habitants de Varsovie sont appelés "Varsoviens" et "Varsoviennes".


title: Varsovie

text: La ville est citée à partir du sous les noms de "Warseuiensis" (1321) et "Varschewia" (1342), puis "Warschouia" (1482), pour devenir plus tard "Warszowa" et enfin "Warszawa", le nom polonais actuel de Varsovie. Ce nom signifie « appartenant à Warsz », une forme abrégée du prénom masculin Warcisław. Il s’agit vraisemblablement d’un aristocrate des qui possédait un village situé sur l'actuel site du quartier de Mariensztat.


title: Varsovie

text: L'étymologie populaire attribue le nom de la ville à deux personnages légendaires nommés "Wars" et "Sawa" : "Wars" est un pêcheur vivant au bord de la Vistule et "Sawa" une sirène dont il est tombé amoureux ; c’est cette sirène (en ) qui est représentée sur les armes de la ville.


title: Varsovie

text: Le drapeau de la ville est constitué par deux bandes horizontales jaune et rouge. On retrouve ces couleurs sur les bus et les tramways de l’agglomération.


title: Varsovie

text: Varsovie bénéficie d'un climat continental humide de type ("Dfb") selon la classification de Köppen.


title: Varsovie

text: L'aéroport Varsovie-Chopin, le plus grand de Pologne, est situé au sud-ouest de la ville, dans le quartier d’"Okęcie". Il assure des vols directs vers plus de sur 4 continents et une dizaine de vols intérieurs. Le second aéroport international de la capitale est l'aéroport Varsovie-Modlin, situé à au nord de la ville ; il a été inauguré en juillet 2012 et est centré sur les vols à bas prix.


title: Varsovie

text: Le transport en commun est de très bonne qualité. La société de transport de Varsovie ("Zarząd Transportu Miejskiego") se divise en quatre branches : autobus, tramways, métro et train de banlieue. D'autres liaisons sont assurées par des transporteurs privés et la société nationale de chemins de fer ("PKP"). Les autobus desservent quotidiennement 176 lignes en journée. Entre minuit et 5 heures du matin, 14 lignes nocturnes d'autobus prennent le relais. La première ligne de tramway a été ouverte en 1866 ; Varsovie est actuellement desservie par 29 lignes tous les jours sur de trajet. Il existe aussi trois lignes de tramway spécifiquement conçues pour les touristes. Les trolleybus ont desservi Varsovie jusqu'en 1995, quand les deux dernières lignes ont été fermées. La première ligne de métro a été mise en service le . Depuis, la Ligne 1 du métro de Varsovie (nord-sud) est composée de  ne comprenant pas les deux nouvelles en cours de construction. De même, la Ligne 2 du métro de Varsovie (est-ouest), inaugurée le , comprend , le projet final en prévoyant 27. La Ligne 3 du métro de Varsovie, déjà planifiée, en comptera pour sa part 8.


title: Varsovie

text: Varsovie ne possède pas encore d'autoroute circulaire (seuls certains tronçons sont mis en service) et la majeure partie de la circulation s'effectue par le centre-ville. Actuellement, deux routes circulaires sont en construction. La première, "Obwodnica Etapowa Warszawy", éloignée d'approximativement du centre-ville, permettra d'alléger le trafic, surtout avec la construction de deux nouveaux ponts au nord de la ville. La deuxième passera par l'arrondissement Ursynów au sud de la ville ; elle fera partie de la route européenne 30, laquelle emprunte l’autoroute A2 sur toute la traversée longitudinale du pays, et de la S7 (qui traverse verticalement le pays en reliant Gdańsk à Cracovie).


title: Varsovie

text: Les liaisons ferroviaires nationales et internationales sont assurées par la société nationale de chemins de fer ("PKP"). Le premier chemin de fer a été ouvert en 1845. Actuellement, on peut se rendre directement de Varsovie vers toutes les régions de Pologne mais également vers de nombreuses capitales européennes : Berlin, Cologne, Francfort-sur-le-Main, Prague, Bratislava, Budapest, Kiev, Minsk, Moscou et Vienne. Il y a au total 44 gares de voyageurs et haltes sur le territoire de la ville de Varsovie, cependant, seulement 6 jouent un rôle important, dont 4 sont situées sur la "Ligne diamétrale" ("Linia średnicowa"), similaire à la jonction Nord-Midi de Bruxelles. Cette ligne est en fait composée de deux lignes parallèles à double voie, reliant "Warszawa Zachodnia" (Gare de l'Ouest) à "Warszawa Wschodnia" (Varsovie Est). La première passe par "Warszawa Centralna" (Gare centrale) et porte la totalité du trafic grandes lignes. La deuxième ligne passe par "Warszawa Śródmieście" (Gare de Centre-ville) et dessert la plupart des gares de banlieue.


title: Varsovie

text: Les premiers édifices fortifiés construits sur le site où se trouve aujourd'hui Varsovie furent ceux de "Bródno" () et de "Jazdów" (). Après l'attaque et la destruction de Jazdów, une nouvelle colonie semblable fut créée sur le site d'un petit village de pêcheurs appelé "Warszowa". Vers 1300, Boleslas II de Mazovie, prince de Płock, établit la ville actuelle de Varsovie. Au début du , elle devint l'un des sièges des ducs de Mazovie, puis la capitale de la Mazovie en 1413. À cette époque, l'économie de la ville reposait sur l'artisanat et le commerce.


title: Varsovie

text: À la suite de l'extinction de la ligne ducale, le duché de Mazovie fut intégré à la couronne polonaise en 1526. Trois ans plus tard, la Diète générale fut réunie pour la première fois à Varsovie, qui devint son siège permanent à partir de 1569, après avoir été brièvement occupée par les troupes alliées de la Suède et du Brandebourg durant la Première guerre du Nord.En 1573, la ville donna son nom à la Confédération de Varsovie, établissant officiellement la liberté de religion dans la République des Deux Nations. Grâce à sa situation médiane entre les capitales de ces deux nations (Cracovie pour la Pologne et Vilnius pour la Lituanie), Varsovie devint la capitale de la République unifiée. La couronne polonaise y fut transférée en 1596, quand le roi Sigismond Vasa déplaça la cour de Cracovie à Varsovie.


title: Varsovie

text: Dans les années qui suivirent, la ville s'étendit sur les terres de l'actuelle banlieue, sous forme de vastes domaines privés indépendants, possédés par la haute noblesse et administrés selon leurs propres lois. Entre 1655 et 1658, la ville fut assiégée trois fois et trois fois elle fut prise et pillée par les troupes suédoises, brandebourgeoises et transylvaniennes.


title: Varsovie

text: En 1700, la Grande guerre du Nord éclata. La ville fut assiégée à plusieurs reprises et dut payer de fortes contributions.


title: Varsovie

text: Stanislas II, le dernier roi indépendant de la République des Deux nations, remodela l'intérieur du palais royal, et il fit de la ville un centre important dans le domaine artistique et culturel, ce qui valut à Varsovie le surnom de « Paris oriental ». Varsovie est restée la capitale de la République des Deux Nations jusqu'en 1795, lorsqu'elle fut incorporée au Royaume de Prusse pour devenir le chef-lieu de la province de Prusse-Méridionale "(en )". Libérée par l'armée de Napoléon en 1806, Varsovie devint la capitale du nouveau Duché de Varsovie l'année suivante.


title: Varsovie

text: Après le Congrès de Vienne de 1815, Varsovie devint le centre du Royaume du Congrès, une monarchie constitutionnelle liée par une « union personnelle » à l'Empereur de Russie, qui prit également de titre de « Roi de Pologne ». Durant une dizaine d'années, Varsovie connut un essor important (création de l'Université Royale et de nombreux instituts supérieurs, des bourses des marchandises et de la monnaie, de la Banque de Pologne, développement du commerce, de l'industrie et des transports…) mais l'arrivée au pouvoir de Nicolas, monarque absolu ne tolérant aucune limitation à son pouvoir, marqua la fin de cette période libérale : le tsar envoya à Varsovie son frère cadet Constantin en qualité de vice-roi de Pologne et le mécontentement des élites polonaises grandit rapidement, jusqu'à aboutir à l'Insurrection de Novembre. En janvier 1831, le tsar, qui venait d'être déposé par la Diète pour avoir transgressé à de nombreuses reprises la Constitution, envoya des troupes pour mater la rébellion. Les Russes entrèrent dans Varsovie le . La Pologne fut alors soumise à une intense russification qui aboutit à la disparition officielle du Royaume de Pologne en 1867 sous le règne de l'Empereur Alexandre II, malgré l'instauration d'un gouvernement national clandestin à Varsovie et plusieurs tentatives de soulèvement.


title: Varsovie

text: Varsovie a toutefois prospéré à la fin du , avec le maire , un général d'origine russe nommé par le tsar Alexandre III. Avec lui, Varsovie fut doté d'un réseau de distribution d'eau et d'égouts conçus et construits par l'ingénieur anglais William Lindley et son fils William Heerlein Lindley. La ville bénéficia aussi de la modernisation et de l'expansion des tramways, de l'éclairage public et des usines à gaz.


title: Varsovie

text: Le recensement de l'Empire russe de 1897 dénombrait vivant à Varsovie, ce qui en faisait alors la troisième plus grande ville de l'Empire, après Saint-Pétersbourg et Moscou.


title: Varsovie

text: Durant la Première Guerre mondiale, les troupes de l'Empire allemand échouèrent à prendre Varsovie lors de la bataille de la Vistule de septembre-octobre 1914, mais ils y parvinrent un an plus tard à la suite de la défaite de l'armée russe à la bataille de Varsovie d'août-septembre 1915.


title: Varsovie

text: Le , la toute nouvelle République socialiste fédérative soviétique de Russie abandonna la Pologne à l'Allemagne par la signature du Traité de Brest-Litovsk qui mettait fin aux hostilités germano-russes. Six mois plus tard, à la faveur de la Révolution allemande de 1918-1919 qui précipita la fin de la guerre, le maréchal Józef Piłsudski et le général Kazimierz Sosnkowski furent libérés de la forteresse de Magdebourg où ils étaient emprisonnés ; ils arrivèrent à Varsovie le . Le lendemain , alors que le nouveau pouvoir allemand signait l'Armistice avec la France et l'Angleterre dans la clairière de l'Armistice, le Conseil de Régence polonais transmit les pleins pouvoirs à Piłsudski, personnage hautement charismatique qui apparaissait comme l'homme providentiel de la Pologne ressuscitée. Varsovie redevint capitale le jour même avec l'instauration de la deuxième république de Pologne immédiatement proclamée par Piłsudski.


title: Varsovie

text: Au cours de la Guerre soviéto-polonaise de 1920 qui suivit, l'immense bataille de Varsovie fut menée dans la banlieue est de la ville et la capitale fut défendue avec succès contre l'Armée rouge. En remportant cette victoire, la Pologne porta un coup sérieux à l'idéologie d'« exportation de la Révolution » qui prévalait alors en Russie soviétique.


title: Varsovie

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Pologne centrale, qui comprenait Varsovie, passa sous le contrôle du « Gouvernement général de Pologne » établi à Cracovie et administré par le Reichsleiter Hans Frank. Tous les établissements d'enseignement supérieur furent fermés et la population juive de Varsovie – plusieurs centaines de milliers, environ 30 % de la population de la ville – parqués dans le ghetto de Varsovie. Le les nazis lancèrent la "Grande Action". Les juifs du ghetto sont rassemblés sur l'Umschlagplatz, rue Stawki, puis déportés vers le camp d'extermination de Treblinka. Quand l'ordre vint d'anéantir définitivement le ghetto dans le cadre de la « Solution finale », le , les combattants juifs lancèrent l'insurrection du ghetto de Varsovie. Malgré la faible puissance de feu et l'infériorité numérique, le ghetto tint pendant près d'un mois. À la fin des combats, presque tous les survivants furent massacrés, seuls quelques-uns réussirent à s'échapper ou à se cacher. La population juive, qui était la plus nombreuse de toute l'Europe avant 1939, fut exterminée par les nazis. Aujourd'hui, de nombreux touristes, surtout ceux de la diaspora, visitent le cimetière de Powązki, le monument de l'Umschlagplatz et le cimetière juif de Varsovie.


title: Varsovie

text: La résistance polonaise déclencha l'Insurrection de Varsovie le . Sachant que Staline était hostile à l'idée d'une Pologne indépendante, le gouvernement polonais en exil à Londres ordonna à l'Armée de l'intérieur (AK) de prendre le contrôle de Varsovie avant l'arrivée de l'Armée rouge. La résistance parvint à prendre le contrôle de quelques quartiers situés à l'ouest de la Vistule au cours des quatre premiers jours, puis dut rapidement se replier pour tenter de tenir ses positions face à la riposte allemande, qui fut d'une sauvagerie effroyable jusqu'à la fin septembre, fusillant sur place les combattants, tuant les blessés et les soignants. L'insurrection dura au total . Les troupes soviétiques qui se trouvaient aux portes de la ville dès le 10 septembre ne tentèrent rien pour soutenir le mouvement des insurgés. Après la capitulation des dernières poches de résistance, Adolf Hitler ordonna de raser entièrement la ville et de transporter les collections des bibliothèques et des musées en Allemagne, ou plus simplement de les brûler. Les monuments et les édifices publics furent dynamités par les troupes allemandes spéciales connues sous le nom "" (détachement d'incendie et de destruction), tandis que toute la population civile était expulsée.


title: Varsovie

text: Staline laissa ses troupes attendre plusieurs mois l'écrasement complet du soulèvement et la destruction de la ville avant d'y pénétrer, laissant près de se faire massacrer, civils pour la plupart. Les troupes de l'Armée rouge finirent par « libérer » Varsovie le : le premier front biélorusse et une unité de combat polonaise pro-soviétique prirent possession d'une ville détruite à 85 pour cent et totalement désertée , tandis qu'au nord de la ville, les troupes du deuxième front biélorusse entrèrent à Modlin.


title: Varsovie

text: Dès le , la Société des architectes de la République de Pologne s'était réunie à Lublin pour envisager la reconstruction de la capitale. Le nouveau régime communiste mis en place par les Soviétiques décida de lancer de grands projets de construction de logements préfabriqués pour remédier à la pénurie de logements, ainsi que d'autres bâtiments typiques d'une ville du Bloc de l'Est, tels que le Palais de la culture et de la science. La ville reprit peu à peu son rôle de capitale politique et économique.Les travaux de reconstruction de la Vieille ville débutèrent immédiatement, et la première phase des travaux fut achevée dès 1953. Deux ans plus tard, la cathédrale et plusieurs églises furent à leur tour achevées. La décision de reconstruire le palais royal ne fut prise qu'en 1971 et les derniers travaux durèrent jusqu'en 1988. Si la Vieille ville fut entièrement reconstruite à l'identique, tout comme de nombreux édifices publics, palais, hôtels particuliers et églises, également restaurés ou reconstruits sous leur forme originelle, certains des bâtiments du conservés au lendemain de la guerre dans un état qui aurait pu laisser envisager une reconstruction ont néanmoins été détruits dans les années 1950 et 1960 (c'est le cas du Palais de Léopold Kronenberg, par exemple).


title: Varsovie

text: En 1979, moins d'un an après être devenu pape, Jean-Paul II se rendit à Varsovie et y célébra une messe sur la Place de la Victoire. Il termina son sermon par ces mots : Les Polonais interprétèrent cette parole comme un encouragement à amorcer les changements démocratiques auxquels aspiraient la société polonaise et comme un soutien au syndicat clandestin Solidarność.


title: Varsovie

text: L'immense travail de restauration de la Vieille ville de Varsovie lui valut d'être inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco en 1980.


title: Varsovie

text: Le mélange de styles architecturaux qui font la spécificité de la ville reflète son histoire mouvementée ; la reconstruction qui s'est faite à la Libération allie deux ambitions : reconstituer le patrimoine historique et bâtir une ville nouvelle, typique de l'architecture stalinienne qui prévalait alors dans tout le bloc de l'Est. Non loin de la vieille ville, le quartier d'affaires, qui a commencé à se développer dans les années 1990 (après la chute du communisme) est parmi les plus modernes d'Europe et tout le centre-ville est en train d'être complètement remodelé : 16 des 20 plus hauts édifices de Pologne se situent à Varsovie, façonnant l'un des plus remarquables paysages urbains de l'architecture moderne et contemporaine.


title: Varsovie

text: Les palais, les hôtels particuliers et les églises situés pour la plupart au centre de la ville offrent une richesse de couleurs et de détails issue de presque toutes les périodes et tous les styles architecturaux présents ailleurs en Europe ; on peut y trouver notamment de remarquables exemples des styles gothique, renaissance, baroque, néo-classique et réaliste socialiste."La hauteur indiquée est mesurée à partir du niveau de la plus basse entrée piétonne jusqu'au sommet architectural du bâtiment ; elle inclut les flèches, mais elle ne comprend pas les antennes, la signalisation, les mâts de drapeau ou autres équipements fonctionnels et techniques. Cette mesure est utilisée par le Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) pour établir le classement des bâtiments les plus élevés du monde."


title: Varsovie

text: "Trakt Królewski" (en ) est la promenade la plus célèbre et plus prestigieuse de la capitale. Depuis le elle a été utilisée par les rois de Pologne pour se déplacer de leur résidence officielle du palais royal, située à l’entrée de la Vieille ville, jusqu’à leur résidence d’été du Palais de Wilanów, à l'époque située à l’extérieur de la ville. Désormais toute la Voie est incluse dans le périmètre de la ville ; elle sert principalement d’axe touristique et commercial et passe par différentes rues et avenues qui se succèdent. Sur son parcours on trouve de nombreux édifices représentatifs des différentes périodes de l’histoire de la ville. La Voie royale s’étend sur environ . Les rues et les places qu’elle traverse sont (du nord au sud) la "Plac Zamkowy" (Place du Château), qui fait face au palais royal, résidence officielle des rois de Pologne à Varsovie ; la "Krakowskie Przedmieście" (Faubourg de Cracovie), rue le long de laquelle furent construits la plupart des hôtels particuliers de la noblesse ; la "Ulica Nowy Świat" (Rue Nouveau Monde) principale artère commerciale et touristique (boutiques de luxe, restaurants…) ; la "Plac Trzech Krzyży" (Place des Trois Croix) ; la "Aleje Ujazdowskie" (Avenue Ujazdów) où l'on peut voir le château d'Ujazdów et le parc Łazienki, le plus grand () et le plus célèbre de la ville ; la "Ulica Belwederska" (Rue du Belvédère) où se trouve le Palais du Belvédère, actuelle résidence du Président de la République ; la "Ulica Jana III Sobieskiego" (Rue Jean III Sobieski) et enfin la "Aleje Wilanowska" (Avenue de Wilanów) où se situe le Palais de Wilanów, résidence royale d’été de Jean III Sobieski et d'Auguste II, avec ses jardins à la française.La banlieue de Varsovie joue un rôle presque exclusivement résidentiel et continue à se développer, accroissant les besoins de transport. La majorité des banlieusards travaillent à Varsovie et l'activité économique y a généralement un caractère local. Après la chute du bloc de l'Est, les réseaux mafieux de Pruszków et de Wołomin rivalisaient entre eux pour le contrôle du marché de la prostitution illégale et du trafic de stupéfiants, autant en banlieue qu'à Varsovie. Ces réseaux furent démantelés par la police vers 1998 et n'ont pas resurgi depuis.


title: Varsovie

text: En raison de l'augmentation brutale des prix du foncier et de l'immobilier depuis quelques années, beaucoup de salariés varsoviens déménagent en banlieue pour y construire des maisons individuelles, augmentant la population des villes périphériques. Les villes situées en proche banlieue vivent un véritable boom de la construction (en particulier dans le powiat de Wołomin, situé au nord-est de la capitale, où les villes de Zielonka, Ząbki, Marki et Kobyłka se transforment très rapidement et gagnent de nombreux habitants).


title: Varsovie

text: La ville de Varsovie a le statut de powiat et est divisée en 18 arrondissements (polonais : "dzielnice") chacun ayant leur propre maire d'arrondissement et un conseil de quartier (élu). Chacun de ces arrondissements se divise d'une façon officielle ou non officielle (selon l'arrondissement) en quartiers dont les plus connus sont "Stare Miasto" (« Vieille Ville ») et "Nowe Miasto" (« Nouvelle Ville »), qui font tous les deux partie de l'arrondissement Śródmieście (« Centre-ville »). La ville de Varsovie est jumelée avec :


title: Varsovie

text: Des accords de partenariat ont également été conclus avec Paris et Londres.


title: Varsovie

text: Depuis 1989, Varsovie vit un boom économique, accéléré avec l'adhésion de la Pologne à l'Union européenne en 2004. Les industries traditionnelles et celles des nouvelles technologies y sont fortement implantées. Le produit intérieur brut par habitant est de loin le plus haut de Pologne, et le taux de chômage y est bien moindre, ce qui provoque une profonde fracture économique entre la capitale et le reste du pays. De nouveaux immeubles de grande hauteur continuent d'être bâtis pour répondre aux besoins des sociétés cherchant des espaces de bureaux : la capitale attire des investissements importants (le foncier y est beaucoup plus cher que dans le reste du pays), de sorte que la ville a acquis une toute nouvelle place en Europe. Plusieurs entreprises et agences de dimension internationale ont choisi Varsovie comme lieu d'implantation pour leurs investissements en Europe centrale : la ville est désormais la huitième plus grande métropole de l'Union européenne et produit plus de 15 % du PIB de la Pologne.


title: Varsovie

text: La ville accueille plus de dans ses quatre grandes universités et dans une soixantaine d’établissements d’enseignement supérieur. La plupart des universités renommées sont publiques, mais ces dernières années plusieurs universités privées ont également vu le jour.


title: Varsovie

text: La ville possède de nombreuses bibliothèques, dont beaucoup contiennent de vastes collections de documents historiques. La bibliothèque la plus importante quant aux collections de documents historiques est la Bibliothèque nationale de Pologne, qui détient de volumes. Créée en 1928, elle est considérée comme le successeur de la Bibliothèque Załuski, une des premières grandes bibliothèques du monde.


title: Varsovie

text: La bibliothèque de l'université de Varsovie, fondée en 1816, renferme plus de deux millions d'articles. Le bâtiment a été conçu par les architectes Marek Budzyński et Zbigniew Badowski et ouvert le 15 décembre 1999. Le jardin de la bibliothèque, conçu par Irena Bajerska, a été ouvert le : installé sur le toit de la bibliothèque, c’est l'un des plus grands et des plus beaux d'Europe, avec une superficie de plus de , les plantes couvrant . Varsovie a été désignée « Capitale Européenne du Sport » pour l'année 2008.


title: Varsovie

text: Le Stade national (), construit pour accueillir certains matchs du Championnat d'Europe de football 2012 organisé conjointement par la Pologne et l'Ukraine, a ouvert le .


title: Varsovie

text: Beaucoup d'installations sportives (piscines, salles de sport…) ont été construites dans les dernières années. L'enceinte sportive principale est la halle Torwar, utilisée pour toutes sortes de sports d'intérieur. Le meilleur des centres de natation de la ville est à Wodny Park Warszawianka, où l'on trouve une piscine de taille olympique, ainsi que des glissades d'eau et des espaces réservés aux enfants.


title: Varsovie

text: Le Legia Varsovie et le Polonia Varsovie sont les principaux clubs de football de la ville : le Legia Varsovie est le club de l'Armée polonaise, il réside au stade du maréchal Józef Piłsudski. Fondé en 1916, il a remporté huit fois le championnat national et treize fois la Coupe de Pologne ; son principal rival, le Polonia Varsovie, a gagné le Championnat d'Ekstraklasa en 2000.


title: Varsovie

text: Il existe de nombreux autres stades de football dans la ville, tel que le Stadion Agrykola ou encore le Stadion RKS Ursus.


title: Varsovie

text: Le Marathon de Varsovie a lieu chaque année en septembre.


title: Varsovie

text: Le congrès mondial d'espéranto s’est tenu trois fois à Varsovie, en 1937, 1959 et 1987, rassemblant successivement (), () et lors du , dont le thème était « L’espéranto, de culture internationale ».


title: Varsovie

text: Chaque année, depuis 2012, se tient à Varsovie le Festival de la Francophonie.


title: Vénus (planète)

text: Vénus est la deuxième planète du Système solaire par ordre d'éloignement au Soleil, et la sixième plus grosse aussi bien par la masse que le diamètre. Elle doit son nom à la déesse romaine de l'amour.


title: Vénus (planète)

text: Vénus orbite autour du Soleil tous les terrestres. Avec une période de rotation de terrestres, il lui faut plus de temps pour tourner autour de son axe que toute autre planète du Système solaire. Comme Uranus, elle possède une rotation rétrograde et tourne dans le sens opposé à celui des autres planètes : le soleil s'y lève à l'ouest et se couche à l'est. Vénus possède l'orbite la plus circulaire des planètes du Système solaire avec une excentricité orbitale presque nulle et, du fait de sa lente rotation, est quasiment sphérique (aplatissement considéré comme nul). Elle ne possède pas de satellite naturel.


title: Vénus (planète)

text: Vénus est l'une des quatre planètes telluriques du Système solaire. Elle est parfois appelée la de la Terre en raison des similitudes relatives de leurs diamètres, masses, proximités au Soleil et compositions. Par d'autres aspects, elle est radicalement différente de la Terre : son champ magnétique est bien plus faible et elle possède une atmosphère beaucoup plus dense, composée de dioxyde de carbone à plus de 96 %. La pression atmosphérique à la surface de la planète est ainsi supérieure à celle de la Terre, soit environ la pression ressentie, sur Terre, à sous l'eau. Elle est de loin la planète la plus chaude du Système solaire avec une température de surface moyenne de (). La planète est enveloppée d'une couche opaque de nuages d'acide sulfurique, hautement réfléchissants pour la lumière visible, empêchant sa surface d'être vue depuis l'espace. Bien que la présence d'océans d'eau liquide à sa surface par le passé soit supposée, la surface de Vénus est un paysage désertique sec et rocheux où se déroule toujours un volcanisme. La topographie de Vénus présente peu de reliefs élevés et consiste essentiellement en de vastes plaines géologiquement très jeunes : quelques centaines de millions d'années.