title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: کانن تحقیقات SED را در سال ۱۹۸۶ آغاز کرد. تحقیقات اولیه آنها از الکترودهای PdO بدون لایه‌های کربنی در بالا استفاده کرد، اما کنترل عرض شکاف دشوار بود. در آن زمان تعدادی از فناوری‌های صفحه تخت در مراحل اولیه توسعه وجود داشت، و تنها فناوری نزدیک به تجاری سازی، پنل صفحه نمایش پلاسما (PDP) بود که دارای معایب متعددی ازجمله هزینه ساخت و مصرف انرژی در میان آن‌ها، بود. ال سی دی‌ها به دلیل بازده کم و ساخت پیچیده برای اندازه‌های بزرگتر مناسب نیستند.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در سال ۲۰۰۴ کانن قراردادی را با توشیبا برای ایجاد یک سرمایه‌گذاری مشترک برای ادامه توسعه فناوری SED امضا کرد و "SED Ltd" را تشکیل داد. توشیبا فناوری جدیدی را برای الگوبرداری از رساناهای زیر انتشار دهنده‌ها با استفاده از فناوری‌های اقتباس شده از چاپگرهای جوهر افشان معرفی کرد. در آن زمان هر دو شرکت ادعا کردند که قرار است تولید در سال ۲۰۰۵ آغاز شود. هر دو کانن و توشیبا در سال ۲۰۰۶ نمونه اولیه واحدهای خود را در نمایشگاه‌های تجاری به نمایش گذاشتند که شامل واحدهای ۵۵ و ۳۶ اینچی از Canon و یک واحد ۴۲ اینچی از توشیبا بود.. آنها به‌طور گسترده‌ای در مطبوعات به دلیل کیفیت تصویرشان مورد تحسین قرار گرفتند و گفتند که این "چیزی است که برای باور کردن باید دید[d]."


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: با این حال، در این مرحله، تاریخ معرفی SED Canon چندین بار کاهش یافته بود. اولین بار ادعا شد که در سال ۱۹۹۹ به تولید خواهد رسید. این امر پس از توافق مشترک به سال ۲۰۰۵ و سپس پس از اولین نمایش در نمایشگاه CES و سایر نمایشگاه‌ها در سال ۲۰۰۷ به عقب افتاد.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در اکتبر ۲۰۰۶، رئیس توشیبا اعلام کرد که این شرکت قصد دارد تولید کامل تلویزیون‌های ۵۵ اینچی SED را در ژوئیه ۲۰۰۷ در مرکز تولید حجمی SED خود در هیمهجی، آغاز کند.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در دسامبر ۲۰۰۶، آتسوتوشی نیشیدا، رئیس و مدیر اجرایی توشیبا، گفت که توشیبا در مسیر تولید انبوه تلویزیون‌های SED با همکاری کانن تا سال ۲۰۰۸ است. او گفت که این شرکت قصد دارد تولید با خروجی کوچک را در پاییز ۲۰۰۷ آغاز کند، اما آنها انتظار ندارند نمایشگرهای SED به یک کالا تبدیل شوند و به دلیل قیمت بالای مورد انتظار آن، این فناوری را به بازار مصرف عرضه نخواهند کرد. فقط برای برنامه‌های پخش حرفه ای ذخیره کنند.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: همچنین، در دسامبر ۲۰۰۶ فاش شد که یکی از دلایل تأخیر شکایتی بود که توسط Applied Nanotech علیه کانن مطرح شد. در ۲۵ مه ۲۰۰۷، کانن اعلام کرد که دادخواهی طولانی مدت راه اندازی تلویزیون‌های SED را به تعویق می‌اندازد و تاریخ راه اندازی جدید در زمانی در آینده اعلام خواهد شد.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: Applied Nanotech، یکی از شرکت‌های تابعه Nano-Proprietary، دارای تعدادی پتنت مربوط به تولید FED و SED است. آنها مجوز دائمی فناوری پوشش مورد استفاده در ساختار امیتر مبتنی بر کربن جدیدتر خود را به کانن فروخته بودند. Applied Nanotech ادعا کرد که توافق کانن با توشیبا به منزله انتقال غیرقانونی فناوری است و باید توافق جداگانه‌ای حاصل شود. آنها اولین بار در آوریل ۲۰۰۵ به این مشکل نزدیک شدند.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: کانن با اقدامات متعددی به این شکایت پاسخ داد. آن‌ها در ۱۲ ژانویه ۲۰۰۷ اعلام کردند که تمام سهام توشیبا را در SED Inc. به منظور از بین بردن دخالت توشیبا در این سرمایه‌گذاری خواهند خرید. آنها همچنین شروع به کار مجدد با ثبت اختراع RE40,062 خود کردند تا هر یک از فناوری‌های کاربردی نانوتک را از سیستم خود حذف کنند. پتنت اصلاح شده در ۱۲ فوریه ۲۰۰۸ صادر شد.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در ۲۲ فوریه ۲۰۰۷، دادگاه منطقه ای ایالات متحده برای ناحیه غربی تگزاس، منطقه ای که به‌طور گسترده به دلیل توافق با دارندگان حق ثبت اختراع در پرونده‌های مالکیت معنوی شناخته شده‌است، در یک قضاوت خلاصه حکم داد که کانن با تشکیل یک سرمایه‌گذاری تلویزیونی مشترک با توشیبا، توافق خود را نقض کرده‌است. با این حال، در ۲ مه ۲۰۰۷، هیئت منصفه حکم داد که هیچ خسارت اضافی بیش از هزینه ۵٫۵ میلیون دلاری برای قرارداد اصلی مجوز وجود ندارد.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در ۲۵ ژوئیه ۲۰۰۸، دادگاه تجدیدنظر ایالات متحده برای حوزه پنجم تصمیم دادگاه بدوی را لغو کرد و مقرر کرد که مجوز غیر انحصاری «غیرقابل فسخ و دائمی» کانن همچنان قابل اجرا باشد و SED شرکت فرعی بازسازی شده کانن را پوشش دهد. در ۲ دسامبر ۲۰۰۸، Applied Nanotech شکایت خود را رد کرد و اظهار داشت که ادامه دادخواهی «احتمالاً تلاشی بیهوده خواهد بود».


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: علی‌رغم موفقیت قانونی، کانن در همان زمان اعلام کرد که بحران مالی سال ۲۰۰۸ معرفی مجموعه‌ها را به دور از قطعیت می‌رساند و تا آنجا پیش می‌رود که می‌گوید در آن زمان محصول را روانه بازار نمی‌کنند «زیرا مردم به آن‌ها می‌خندند.".


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: کانن همچنین یک فرایند توسعه OLED در حال انجام داشت که در میانه شکایت شروع شد. در سال ۲۰۰۷ آنها قرارداد مشترکی را برای تشکیل "Hitachi Displays Ltd." اعلام کردند که ماتسوشیتا و کانن هر کدام ۲۴٫۹ درصد از زیرمجموعه فعلی هیتاچی را در اختیار گرفتند. کانن بعداً اعلام کرد که Tokki Corp، سازنده تجهیزات ساخت OLED را خریداری می‌کند.


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: در آوریل ۲۰۰۹ در خلال NAB 2009، از پیتر پوتمن نقل شده‌است که «بیش از یک بار از من در مورد شانس بازگشت SED کانن پرسیده شد، چیزی که پس از شکست مجوز فناوری نانو روی آن شرط بندی نمی‌کردم. با این حال، منبعی در کانن در نمایشگاه به من گفت که SED هنوز به عنوان یک فناوری مانیتور حرفه ای زنده است. در واقع، یک مهندس کانن SED از ژاپن بی سر و صدا در مرکز همایش لاس وگاس دور می‌زد تا از رقابت خارج شود.»


title: نمایشگر تابش‌دهنده الکترون رسانایی سطحی

text: کانن به‌طور رسمی در ۲۵ می ۲۰۱۰ پایان توسعه تلویزیون‌های SED را برای بازار مصرف خانگی اعلام کرد، اما نشان داد که توسعه آنها برای کاربردهای تجاری مانند تجهیزات پزشکی ادامه خواهد یافت. در ۱۸ آگوست ۲۰۱۰، کانن تصمیم گرفت که SED Inc. , یک شرکت تابعه تلفیقی از Canon Inc. را که در حال توسعه فناوری SED بود، منحل کند، با اشاره به مشکلاتی که برای تضمین سودآوری مناسب وجود داشت و به‌طور مؤثر به امید روزی برای دیدن تلویزیون‌های SED در خانه یا اتاق یا اتاق نشیمن پایان داد.


title: دینا شهابی

text: دینا شهابی ( ; متولد ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۹) هنرپیشه است که در ایالات متحده آمریکا کار می‌کند.


title: دینا شهابی

text: شهابی در ریاض، عربستان سعودی و در عربستان سعودی، بیروت و دبی بزرگ شد. خانواده او اصالتاً عرب و اروپایی هستند. او پیشینه چند قومیتی خود را چنین توصیف کرد: «من خود را اروپایی عرب می‌دانم زیرا پدرم علی شهابی نیمه‌سعودی، نیمه نروژی است و مادرم نادیا نیمه فلسطینی، نیمه آلمانی و هائیتی است، اما در فرانسه بزرگ شده‌است. " او اظهار داشت که از کودکی از تماشای فیلم لذت می‌برد.


title: دینا شهابی

text: در سن ۱۱ سالگی او شروع به خواندن درس‌های رقص از شارمیلا کامته، معلم رقص مشهور در استودیو چلوب تئاتر و مرکز هنر دبی، معروف به «ملکه رقص» امارات متحده عربی کرد. او به عضویت تیم رقص مدرن حرفه ای خود درآمد.


title: دینا شهابی

text: او در دبی به مدرسه المواکب، مدرسه بین‌المللی امارات و آکادمی آمریکایی دبی رفت. شهابی در نمایشنامه‌های متعدد مدرسه ای اجرا کرد و توسط معلمش، نانسی ماک، تشویق شد تا حرفه بازیگری را دنبال کند.


title: دینا شهابی

text: در سن ۱۸ سالگی، شهابی در سال ۲۰۰۷ به شهر نیویورک نقل مکان کرد و شروع به دنبال کردن حرفه ای در بازیگری کرد. این در سال ۲۰۱۰ به یک حرفه تمام وقت برای او تبدیل شد. او به مدت دو سال در آکادمی هنرهای دراماتیک آمریکا شرکت کرد. در سال ۲۰۱۱، او هم در جویلیارد و هم در برنامه بازیگری فارغ‌التحصیل در مدرسه هنرهای NYU Tisch پذیرفته شد. اگرچه شهابی مدرک لیسانس ۴ ساله خود را به پایان نرساند (او از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ در آکادمی هنرهای دراماتیک آمریکا، یک کنسرواتوار بازیگری شرکت کرد)، دانشگاه نیویورک از شرط مدرک لیسانس چشم پوشی کرد. و او در سال ۲۰۱۴ با مدرک MFA فارغ‌التحصیل شد. او اولین زن متولد خاورمیانه است که در هر دو برنامه بازیگری جویلیارد و دانشگاه نیویورک پذیرفته شده‌است، و همچنین اولین زن عربستانی است که در این موسسات پذیرفته شده‌است.


title: دینا شهابی

text: در فوریه ۲۰۱۹، اعلام شد که شیهابی برای نقش اصلی Dig 301 برای فصل دوم سریال علمی تخیلی نتفلیکس، "Altered Carbon انتخاب شده‌است".


title: دانشگاه ارفورت

text: دانشگاه ارفورت () یک دانشگاه دولتی واقع در ارفورت، پایتخت ایالت تورینگن آلمان است که در سال ۱۳۷۹ تأسیس شد، و در سال ۱۸۱۶ بسته شد. در سال ۱۹۹۴، سه سال پس از اتحاد مجدد آلمان، دوباره تأسیس شد؛ بنابراین ادعا می‌کند که هم قدیمی‌ترین و هم جوان‌ترین دانشگاه آلمان است. این مؤسسه به دلیل مشهورترین فارغ‌التحصیل خود مارتین لوتر، محرک اصلاحات، که از ۱۵۰۱ تا ۱۵۰۵ در آنجا تحصیل کرد، خود را به عنوان یک دانشگاه اصلاحی معرفی می‌کند. این دانشگاه امروزه کانون اصلی چند رشته‌ای، بین‌المللی بودن و هدایتگری است.


title: دانشگاه ارفورت

text: این دانشگاه مرکز مطالعات فرهنگی و اجتماعی پیشرفته ماکس وبر، مرکز تحقیقاتی گوتا برای مطالعات علمی فرهنگی و اجتماعی، و مدرسه سیاست عمومی ویلی برانت است.


title: دانشگاه ارفورت

text: کتابخانه تحقیقاتی گوتا، که دارای یکی از بزرگترین مجموعه‌های دست نوشته‌های مدرن اولیه آلمان است، بخشی از دانشگاه است. کتابخانه دانشگاه همچنین نگهبان "Bibliotheca Ammploniana است"، مجموعه ای از نزدیک به ۱۰۰۰ نسخه خطی قرون وسطایی که توسط محقق آمپلونیوس ریتینگ د برکا (حدود ۱۳۶۳–۱۴۳۵)، که رئیس سابق دانشگاه بود، جمع‌آوری شده‌است.


title: دانشگاه ارفورت

text: دانشگاه ارفورت در سال 1379 در امپراتوری مقدس روم، در سرزمینی که اکنون آلمان امروزی است، تأسیس شد. هنگامی که شهر ارفورت در سال ۱۸۱۶ بخشی از پروس شد، دولت دانشگاه را پس از بیش از ۴۰۰ سال فعالیت تعطیل کرد.


title: قتیله دختر قیس

text: قتیله دختر قیس یکی از همسران محمد پیامبر اسلام بود. قتیله دختر قیس از قبیله بنی کنده و خواهر اشعث بن قیس بود. وی پس از مرگ محمد از دین اسلام خارج شد و با عکرمة بن ابی‌جهل یکی از اصحاب محمد ازدواج کرد.


title: قتیله دختر قیس

text: ازدواج وی با یکی از اصحاب پیامبر اسلام یک رویداد بحث برانگیز در تاریخ اسلام است. وقتی ابوبکر فهمید که آن‌ها برخلاف دستور محمد و آیه صریح قرآن «وَ ما کانَ لَکُمْ أَنْ تُؤْذُوا رَسُولَ اللّهِ وَ لا أَنْ تَنْکِحُوا أَزْواجَهُ مِنْ بَعْدِهِ أَبَدًا إِنَّ ذلِکُمْ کانَ عِنْدَ اللّهِ عَظیمًا.(سوره احزاب، آیه۵۳) و شما حق ندارید رسول خدا را آزار دهید، و نه هرگز همسران او را بعد از او به همسری خود درآورید که این کار نزد خدا بزرگ است» و حرمت ازدواج با همسران پیامبر را زیر پا نهاده‌اند، تصمیم گرفت که آن دو نفر را بسوزاند. اینجا بود که عمر بن خطاب به او متذکر شد و او را از این کار بازداشت.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن تغییر شکل پلاستیکی یک سطح در اثر تماس لغزشی با جسم دیگر است. سطح را صاف می‌کند و آن را درخشان‌تر می‌کند. اگر تنش تماسی به صورت موضعی از مقاومت تسلیم ماده بیش‌تر شود، صیقل دیدگی ممکن است روی هر سطح لغزشی ایجاد شود. این پدیده می‌تواند هم به صورت غیرعمدی به عنوان یک حالت شکست و هم به صورت هدفمند به عنوان بخشی از یک فرایند تولید رخ دهد. این یک عمل فشرده سازی تحت عملیات سرد است.


title: صیقل دادن

text: کنش یک توپ سخت شده در مجاورت یک صفحه نرم مسطح، فرایند صیقل دادن را نشان می‌دهد. اگر توپ مستقیماً به صفحه فشار داده شود، در هر دو جسم در اطراف ناحیه‌ای که با آن‌ها تماس دارند، تنش ایجاد می‌شود. با افزایش این نیروی طبیعی، هم سطح توپ و هم سطح صفحه تغییر شکل می‌دهند.


title: صیقل دادن

text: تغییر شکل حاصل از توپ سخت شده با میزان نیرویی که به آن فشار می‌آورد افزایش می‌یابد. اگر نیروی وارد شده کم باشد، وقتی نیرو آزاد شود، سطح توپ سطح و صفحه به شکل اولیه و تغییر شکل نیافته خود بازمی‌گردند. در این حالت، تنش‌های موجود در صفحه همیشه کمتر از استحکام تسلیم ماده است، بنابراین تغییر شکل کاملاً الاستیک است. از آنجایی که ذکر شد صفحه صاف نرم‌تر از توپ است، سطح صفحه همیشه تغییر شکل بیشتری خواهد داشت.


title: صیقل دادن

text: در صورت استفاده از نیروی بزرگتر، تغییر شکل پلاستیک نیز ایجاد می‌شود و سطح جسم برای همیشه تغییر می‌کند. یک تورفتگی کاسه‌ای شکل پشت‌سر باقی می‌ماند که توسط حلقه‌ای از مواد برجسته احاطه شده و توسط توپ جابجا شده‌است. تنش‌های بین توپ و صفحه با جزئیات بیشتر توسط نظریه تنش هرتزی توضیح داده شده‌است.


title: صیقل دادن

text: کشیدن توپ روی صفحه تأثیر متفاوتی با پرس کردن خواهد داشت. در آن صورت، نیروی وارد بر توپ را می‌توان به دو نیروی جزئی تجزیه کرد: یکی نرمال به سطح صفحه، که آن را به داخل فشار می‌دهد، و دیگری مماسی که آن را به امتداد می‌کشد. با افزایش مولفه مماسی، توپ شروع به سر خوردن در امتداد صفحه می‌کند. در همان زمان، نیروی عادی هر دو جسم را تغییر شکل می‌دهد، درست مانند وضعیت ایستا. اگر نیروی نرمال کم باشد، توپ به صفحه ساییده می‌شود اما سطح آن را برای همیشه تغییر نمی‌دهد. عمل مالش باعث ایجاد اصطکاک و گرما می‌شود، اما اثری روی صفحه باقی نمی‌گذارد. با این حال، با افزایش نیروی نرمال، در نهایت تنش‌های موجود در سطح صفحه از قدرت تسلیم آن فراتر می‌رود. هنگامی که این اتفاق می‌افتد، توپ از طریق سطح شخم زده شده و در پشت آن یک فرورفتگی ایجاد می‌کند. عمل شخم زدن توپ همان صیقل دادن است.


title: صیقل دادن

text: صیقل در سطوحی که با یکدیگر مطابقت دارند، مثل بین دو صفحه مسطح نیز رخ می‌دهد، اما در مقیاس میکروسکوپی اتفاق می‌افتد. حتی صاف‌ترین سطوح نیز اگر با بزرگنمایی به اندازه کافی بالا مشاهده شوند، دارای نقص خواهند بود. عیوبی که در بالا به فرم کلی یک سطح تعمیم داده شد سختی نامیده می‌شوند، و آن‌ها می‌توانند بر روی یک سطح دیگر درست مثل کشیده شدن یک توپ در امتداد صفحه، مواد را شخم بزنند. اثر ترکیبی بسیاری از این سختی‌ها باعث ایجاد بافت تار می‌شود که با صیقل شدن همراه است.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن به‌طور معمول در اجزای مکانیکی به دلایل مختلف نامطلوب است، گاهی اوقات فقط به این دلیل که اثرات آن غیرقابل پیش‌بینی است. حتی صیقل دادن سبک به‌طور چشمگیری سطح یک قطعه را تغییر می‌دهد. در ابتدا روکش صاف‌تر خواهد شد، اما با حرکات اصطکاکی مکرر، شیارهایی روی سطح در راستای جهت لغزش ایجاد می‌شوند. تغییر شکل پلاستیک مرتبط با صیقل دادن سطح را سخت می‌کند و باعث ایجاد تنش‌های پسماند فشاری می‌شود. اگرچه این خواص معمولاً سودمند هستند، اما جلای بیش از حد منجر به ترک‌های زیرسطحی می‌شود که باعث پوسته پوسته شدن می‌شود، پدیده‌ای که در آن لایه بالایی سطح از مواد حجیم جدا می‌شود.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن ممکن است بر "عملکرد دستگاه" نیز تأثیر بگذارد. تغییر شکل پلاستیک مرتبط با صیقل دادن، گرما و اصطکاک بیشتری نسبت به مالش به تنهایی ایجاد می‌کند. این امر کارایی دستگاه را کاهش می‌دهد و سرعت آن را محدود می‌کند. علاوه بر این، تغییر شکل پلاستیک، شکل و هندسه قطعه را تغییر می‌دهد. این امر باعث کاهش دقت و درستی دستگاه می‌شود. ترکیبی از اصطکاک بالاتر و شکل تخریب شده اغلب منجر به یک وضعیت فرار می‌شود که به‌طور مداوم بدتر می‌شود تا زمانی که قطعه از کار بیفتد.


title: صیقل دادن

text: برای پیشگیری از صیقل دیدگی مخرب، باید از اصطکاک خودداری کرد و در موقعیت‌های غلتشی، بارها باید زیر حد نهایی پوسته شدن باشند. در قسمت‌هایی از ماشین که نسبت به یکدیگر دچار اصطکاک می‌شوند، می‌توان رولبرینگ‌ها را طوری وارد کرد که قطعات به جای لغزش در تماس غلتشی باشند. اگر نمی‌توان از لغزش پیشگیری کرد، باید یک روان‌کننده بین اجزاء اضافه شود. هدف روان‌کننده در اینجا جدا کردن اجزا با یک لایه روان‌کننده است تا با هم در تماس نباشند. روان‌کننده همچنین بار را در یک منطقه وسیع‌تر توزیع می‌کند، به طوری که نیروهای تماس در آن محل آنقدر زیاد نیستند. در صورتی که روان‌کننده از قبل وجود داشته باشد، ضخامت لایه آن باید را افزایش داد. این کار را می‌توان با افزایش ویسکوزیته روان‌کننده انجام داد.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن همیشه نامطلوب نیست. اگر به صورت کنترل شده رخ دهد، می‌تواند اثرات مطلوبی داشته باشد. فرآیندهای سنگ‌زنی در تولید برای بهبود اندازه، شکل، پرداخت سطح یا سختی سطح قطعه کار استفاده می‌شود. در اصل این یک عمل شکل دهی است که در مقیاس کوچک اتفاق می‌افتد. مزایای صیقل دادن اغلب شامل مبارزه با شکست فرسودگی، جلوگیری از خوردگی و خوردگی تنشی، بافت دهی سطوح برای از بین بردن عیوب بصری، بستن تخلخل، ایجاد تنش پسماند فشاری سطح است.


title: صیقل دادن

text: اشکال مختلفی از فرآیندهای انواع صیقل دادن وجود دارد، رایج‌ترین آن چکش غلتکی و توپ صیقل است. در هر دو مورد، یک ابزار صیقل دهنده روی قطعه کار می‌رود و سطح آن را به صورت پلاستیکی تغییر شکل می‌دهد. در برخی از موارد مورد دوم، مالش می‌یابد، در حالت اول معمولاً می‌چرخد و می‌غلتد. قطعه کار ممکن است در دمای محیط باشد، یا برای کاهش نیروها و ساییدگی ابزار، حرارت داده شود. این ابزار معمولاً سخت شده و با مواد خاصی پوشانده می‌شود تا عمر آن افزایش یابد.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن با توپ، جایگزینی برای سایر عملیات تکمیل حفره مانند؛ ساییدن، سنگ زنی یا جلا دادن است. ابزار جلا سازی از یک یا چند توپ بزرگ تشکیل شده‌است که از طریق یک سوراخ رانده می‌شوند. این ابزار شبیه سوهان است، اما به جای بریدن مواد، آن را از سر راه شخم می‌زند.


title: صیقل دادن

text: صیقل دادن با توپ نیز به عنوان یک عملیات برش‌زدایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به خصوص برای از بین بردن برآمدگی در وسط سوراخی که از دو طرف دارای حفره است مفید است.


title: صیقل دادن

text: گاهی اوقات از ابزارهای صیقل دهی نوع دیگری در مراکز سی ان سی برای انجام عملیات سریع با دماغه گلوله‌ای استفاده می‌شود: توپ سخت شده در امتداد مسیر زیگ زاگی در نگهدارنده‌ای شبیه به قلم توپی بکار می‌رود، با این تفاوت که «جوهر» روان‌کننده تحت فشار و بازیافتی است. این ترکیبی از بهره‌وری یک نتیجه ماشین‌کاری شده‌است که با برش نیمه تمام به دست می‌آید، با نتیجه بهتری نسبت به برش‌های آهسته و زمان‌بر.


title: صیقل دادن

text: صیقل غلتکی یا غلتش سطحی روی قطعات کار استوانه‌ای، مخروطی یا دیسکی شکل استفاده می‌شود. این ابزار شبیه یک یاتاقان غلتکی است، اما غلتک‌ها عموماً کمی مخروطی هستند تا بتوان قطر پاکت آن‌ها را به دقت تنظیم کرد. غلتک‌ها معمولاً در داخل یک قفس می‌چرخند، مانند یک غلتک یاتاقان. کاربردهای معمول آن برای روکش کاری غلتکی شامل اجزای سیستم هیدرولیک، میله شفت و سطوح آب‌بندی است. کنترل بسیار دقیق اندازه را می‌توان با آن اعمال کرد.


title: صیقل دادن

text: صیقل دیدگی نیز تا حدودی در فرآیندهای ماشینکاری رخ می‌دهد. در تراشکاری، اگر ابزار برش تیز نباشد، اگر از زاویه چنگک منفی زیاد استفاده شود، اگر از عمق بسیار کم برش استفاده شود، یا اگر ماده قطعه کار صمغی باشد، صیقل دیدگی اتفاق می‌افتد. با فرسودگی، ابزار برش صاف‌تر می‌شود و اثر صیقل نمایان‌تر می‌شود. در آسیاب، از آنجایی که دانه‌های ساینده به‌طور تصادفی جهت‌گیری می‌کنند و برخی تیز نیستند، همیشه مقداری صیقل دیدگی وجود دارد. این یکی از دلایلی است که آسیاب کارایی کمتری دارد و گرمای بیشتری نسبت به چرخش تولید می‌کند. در حفاری، صیقل دادن با مته‌هایی انجام می‌شود که دارای شیارهایی برای ساییدن مواد در حین مته زدن هستند. مته‌های چرخشی معمولی یا مته‌های فلوت‌دار مستقیم دارای ۲ شیار برای هدایت آن‌ها از سوراخ هستند. در مته‌های صیقل دهنده ۴ یا بیشتر شیار وجود دارد، شبیه به ریمورها.


title: صیقل دادن

text: چیدمان صیقلی که با نام‌های فلاش، جیپسی یا شات نیز شناخته می‌شود، مجموعه‌ای از تکنیک‌ها است که در سنگ‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. فضایی حفر می‌شود و در آن سنگی به طوری که کمربند سنگ، نقطه حداکثر قطر، درست زیر سطح فلز باشد وارد می‌شود. از یک ابزار صیقل دهنده برای اعمال فشار فلز به دور تا دور سنگ استفاده می‌شود تا سنگ را نگه دارد و ظاهری یکدست بدهد و یک لبه صیقل داده شده در اطراف آن وجود دارد. این نوع چیدمان تاریخچه طولانی دارد اما در جواهرات معاصر در حال ظهور است.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: حسین شهرستانی (زادهٔ ۱۳۱۲ در سبزوار – درگذشتهٔ ۱۳۸۹ در سبزوار) عالم شیعهٔ امامیه، مفسر قرآن و عارف ایرانی بود.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: حسین شهرستانی پس از تحصیل در مشهد، به دلیل نداشتن اساتید خوب و اساتید خارج، راهی قم شد. پس از ورود به قم، پای درس اساتیدی مانند سید روح‌الله خمینی و سید محمدحسین طباطبایی و سید ابوالقاسم خزعلی و سید حسین طباطبایی بروجردی نشست. پس از درگذشت حسین بروجردی و تحولات سیاسی در ایران، از طرفداران انقلاب اسلامی شد. او در واقعهٔ پانزده خرداد ۱۳۴۲ و سخنرانی خمینی در خصوص کاپیتالاسیون که منجر به بازداشت و تبعید خمینی شد حضور داشت. بعد از تبعید خمینی، شهرستانی به سبزوار رفت.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: شهرستانی در اخلاق و عرفان از شاگردان سیدحسن طباطبایی و سید روح الله خمینی بود و پس از بازگشت به سبزوار، کلاس‌های اخلاق او جوانان زیادی را جذب کرد و شلوغ ترین کلاس‌های اخلاق بود. همچنین او در دهه 70 در دانشگاه آزاد اسلامی به تدریس درس اخلاق می‌پرداخت.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: حسین شهرستانی از سال 1342 در جریان نهضت روح الله خمینی قرار می‌گیرد. به دنبال درگیری ها و فعالیت‌های سیاسی و ملتهب قم، بویژه پس از واقعه 15 خرداد 1345 در قم، در صحنه اعتراضات قرار می‌گیرد. او به استناد کتاب انقلاب اسلامی در سبزوار می‌گوید: وقتی حاج اقا روح الله در خانه‌اش در خصوص کاپیتالاسیون صحبت می‌کرد و گفت: علمای اسلام به داد اسلام برسید. من بی اختیار اشک می‌ریختم و همه گریه می‌کردند.  بعد از تبعید خمینی، به سبزوار برگشت و فعالیت‌های تبلیغی برای پیروزی انقلاب اسلامی ایران داشت. او از جمله معدود افراد اثر گذار در انقلاب سبزوار است و از جمله کسانی است که پس از انتشار مقاله ارتجاع سرخ و سیاه توسط احمد رشیدی مطلق در روزنامه اطلاعات نامه اعتراضی را امضا کرد و پس از آن، برای فرار از خطر دستگیری توسط رژیم، چند روزی در روستا‌های اطراف به سر می‌برد.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: حسین شهرستانی در مسجد آقا بیگ سبزوار، مهم‌ترین امام جماعت شهر شد و مسجد او پررونق‌ترین مسجد شهر سبزوار شد. گروه‌های انقلابی و انجمن ضد بهائیت و سازمان مجاهدین خلق و فدائیان اسلام و سایر گروه‌های سیاسی قبل از انقلاب به واسطهٔ حضور او در مسجد آقا بیگ، حضور داشتند. همچنین در دوران جنگ ایران و عراق مسجد او بیشترین نیرو را در سطح منطقه، به جنگ اعزام می‌کرد.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: به روایت مستند خط‌شکن، که به زندگی او می‌پردازد، سید علی خامنه‌ای در دو سفر خود به سبزوار با شهرستانی دیدار می‌کند. خط شکن جزء محبوب ترین آثار دوازدهمین جشنواره مردمی فیلم عمار شد.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: حسین شهرستانی در زندگی خود به ساده‌زیستی مشهور بود به حدی که علی‌رغم تمکن مالی فرش‌های خانه‌اش در طول زندگی عوض نشد و استکان به اندازه کافی برای پذیرایی از مهمانان گروهی خود در خانه نداشت. به بیمارستان خصوصی نمی‌رفت و سر سفره دوغ نمی‌آورد. همچنین خدمت او به مادرش و کول کردن او با وجود درجات علمی مورد توجه است.


title: حسین شهرستانی (سبزوار)

text: او به دلیل عارضه قلبی در سال ۱۳۸۹ درگذشت.


title: صیقل کاری

text: صیقل کاری تغییر شکل پلاستیکی یک سطح در اثر تماس لغزشی با جسم دیگر است که سطح را صاف می‌کند و آن را درخشان‌تر می‌کند. اگر تنش تماسی به صورت موضعی از مقاومت تسلیم ماده بیشتر شود، صیقل دیدگی ممکن است روی هر سطح لغزشی ایجاد شود. این پدیده می‌تواند هم به صورت غیرعمدی به عنوان یک حالت شکست و هم به صورت هدفمند به عنوان بخشی از یک فرایند تولید رخ دهد. این یک عمل فشرده سازی تحت عملیات سرد است.


title: صیقل کاری

text: کنش یک توپ سخت شده در مجاورت یک صفحه نرم مسطح، فرایند صیقل دادن را نشان می‌دهد. اگر توپ مستقیماً به صفحه فشار داده شود، در هر دو جسم در اطراف ناحیه‌ای که با آن‌ها تماس دارند، تنش ایجاد می‌شود. با افزایش این نیروی طبیعی، هم سطح توپ و هم سطح صفحه تغییر شکل می‌دهند.


title: صیقل کاری

text: تغییر شکل حاصل از توپ سخت شده با میزان نیرویی که به آن فشار می‌آورد افزایش می‌یابد. اگر نیروی وارد شده کم باشد وقتی نیرو آزاد شود سطح توپ و سطح صفحه به شکل اولیه و تغییر شکل نیافته خود بازمی‌گردند. در این حالت تنش‌های موجود در صفحه همیشه کمتر از استحکام تسلیم ماده است، بنابراین تغییر شکل کاملاً الاستیک است. از آنجایی که ذکر شد صفحه صاف نرم‌تر از توپ است، سطح صفحه همیشه تغییر شکل بیشتری خواهد داشت.


title: صیقل کاری

text: در صورت استفاده از نیروی بزرگتر تغییر شکل پلاستیک نیز ایجاد می‌شود و سطح جسم برای همیشه تغییر می‌کند. یک تورفتگی کاسه‌ای شکل پشت سر باقی می‌ماند که توسط حلقه‌ای از مواد برجسته احاطه شده و توسط توپ جابجا شده‌است. تنش‌های بین توپ و صفحه با جزئیات بیشتر توسط نظریه‌ی تنش هرتزی توضیح داده شده‌است.


title: صیقل کاری

text: کشیدن توپ روی صفحه تأثیر متفاوتی با پرس کردن خواهد داشت. در آن صورت نیروی وارد بر توپ را می‌توان به دو نیروی جزئی تجزیه کرد: یکی نرمال به سطح صفحه، که آن را به داخل فشار می‌دهد، و دیگری مماسی که آن را به امتداد می‌کشد. با افزایش مولفه مماسی، توپ شروع به سر خوردن در امتداد صفحه می‌کند. در همان زمان، نیروی عادی هر دو جسم را تغییر شکل می‌دهد، درست مانند وضعیت ایستا. اگر نیروی نرمال کم باشد توپ به صفحه ساییده می‌شود، اما سطح آن را برای همیشه تغییر نمی‌دهد. عمل مالش باعث ایجاد اصطکاک و گرما می‌شود، اما اثری روی صفحه باقی نمی‌گذارد. با این حال با افزایش نیروی نرمال در نهایت، تنش‌های موجود در سطح صفحه از قدرت تسلیم آن فراتر می‌رود. هنگامی که این اتفاق می‌افتد، توپ از طریق سطح شخم زده شده و در پشت آن یک فرورفتگی ایجاد می‌کند. عمل شخم زدن توپ همان صیقل دادن است.


title: صیقل کاری

text: صیقل در سطوحی که با یکدیگر مطابقت دارند، مثل بین دو صفحه مسطح نیز رخ می‌دهد، اما در مقیاس میکروسکوپی اتفاق می‌افتد. حتی صاف‌ترین سطوح نیز اگر با بزرگنمایی به اندازه کافی بالا مشاهده شوند، دارای نقص خواهند بود. عیوبی که در بالا به فرم کلی یک سطح تعمیم داده شد سختی نامیده می‌شوند و آن‌ها می‌توانند بر روی یک سطح دیگر درست مثل کشیده شدن یک توپ در امتداد صفحه مواد را شخم بزنند. اثر ترکیبی بسیاری از این سختی‌ها باعث ایجاد بافت تار می‌شود که با صیقل شدن همراه است.


title: صیقل کاری

text: صیقل دادن به‌طور معمول در اجزای مکانیکی به دلایل مختلف نامطلوب است، گاهی اوقات فقط به این دلیل که اثرات آن غیرقابل پیش‌بینی است. حتی صیقل دادن سبک به‌طور چشمگیری سطح یک قطعه را تغییر می‌دهد. در ابتدا روکش صاف‌تر خواهد شد، اما با حرکات اصطکاکی مکرر، شیارهایی روی سطح در راستای جهت لغزش ایجاد می‌شوند. تغییر شکل پلاستیک مرتبط با صیقل دادن سطح را سخت می‌کند و باعث ایجاد تنش‌های پسماند فشاری می‌شود. اگرچه این خواص معمولاً سودمند هستند، اما جلای بیش از حد منجر به ترک‌های زیرسطحی می‌شود که باعث پوسته پوسته شدن می‌شود، پدیده‌ای که در آن لایه بالایی سطح از مواد حجیم جدا می‌شود.


title: صیقل کاری

text: صیقل دادن ممکن است بر عملکرد "دستگاه" نیز تأثیر بگذارد. تغییر شکل پلاستیک مرتبط با صیقل دادن، گرما و اصطکاک بیشتری نسبت به مالش به تنهایی ایجاد می‌کند. این امر کارایی دستگاه را کاهش می‌دهد و سرعت آن را محدود می‌کند. علاوه بر این، تغییر شکل پلاستیک، شکل و هندسه قطعه را تغییر می‌دهد. این امر باعث کاهش دقت و درستی دستگاه می‌شود. ترکیبی از اصطکاک بالاتر و شکل تخریب شده اغلب منجر به یک وضعیت فرار می‌شود که به‌طور مداوم بدتر می‌شود تا زمانی که قطعه از کار بیفتد.


title: صیقل کاری

text: برای پیشگیری از صیقل دیدگی مخرب، باید از اصطکاک خودداری کرد و در موقعیت‌های غلتشی، بارها باید زیر حد نهایی پوسته شدن باشند. در قسمت‌هایی از ماشین که نسبت به یکدیگر دچار اصطکاک می‌شوند، می‌توان رولبرینگ‌ها را طوری وارد کرد که قطعات به جای لغزش در تماس غلتشی باشند. اگر نمی‌توان از لغزش پیشگیری کرد، باید یک روان‌کننده بین اجزاء اضافه شود. هدف روان‌کننده در اینجا جدا کردن اجزا با یک لایه روان‌کننده است تا با هم در تماس نباشند. روان‌کننده همچنین بار را در یک منطقه وسیع‌تر توزیع می‌کند، به طوری که نیروهای تماس در آن محل آنقدر زیاد نیستند. در صورتی که روان‌کننده از قبل وجود داشته باشد، ضخامت لایه آن را باید افزایش داد. این کار را می‌توان با افزایش ویسکوزیته روان‌کننده انجام داد.


title: صیقل کاری

text: صیقل دادن همیشه نامطلوب نیست. اگر به صورت کنترل شده رخ دهد، می‌تواند اثرات مطلوبی داشته باشد. فرآیندهای سنگ‌زنی در تولید برای بهبود اندازه، شکل، پرداخت سطح یا سختی سطح قطعه استفاده می‌شود. در اصل این یک عمل شکل دهی است که در مقیاس کوچک اتفاق می‌افتد. مزایای صیقل دادن اغلب شامل مبارزه با شکست فرسودگی، جلوگیری از خوردگی و خوردگی تنشی، بافت دهی سطوح برای از بین بردن عیوب بصری، بستن تخلخل و ایجاد تنش پسماند فشاری سطح است.


title: صیقل کاری

text: اشکال مختلفی از فرآیندهای انواع صیقل دادن وجود دارد. رایج‌ترین آن چکش غلتکی و توپ صیقل است. در هر دو مورد یک ابزار صیقل دهنده روی قطعه کار می‌رود و سطح آن را به صورت پلاستیکی تغییر شکل می‌دهد. در برخی از موارد مورد دوم مالش می‌یابد و در حالت اول معمولاً می‌چرخد و می‌غلتد. قطعه کار ممکن است در دمای محیط باشد، یا برای کاهش نیروها و ساییدگی ابزار حرارت داده‌شود. این ابزار معمولاً سخت شده و با مواد خاصی پوشانده می‌شوند تا عمر آن‌ها افزایش یابد.


title: صیقل کاری

text: صیقل دادن با توپ جایگزینی برای سایر عملیات تکمیل حفره مانند؛ ساییدن، سنگ زنی یا جلا دادن است. ابزار جلا سازی از یک یا چند توپ بزرگ تشکیل شده‌است که از طریق یک سوراخ رانده می‌شوند. این ابزار شبیه سوهان است، اما به جای بریدن مواد، آن را از سر راه شخم می‌زند.


title: صیقل کاری

text: صیقل دادن با توپ نیز به عنوان یک عملیات برش‌زدایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به خصوص برای از بین بردن برآمدگی در وسط سوراخی که از دو طرف دارای حفره است مفید است.


title: صیقل کاری

text: گاهی اوقات از ابزارهای صیقل دهی نوع دیگری در مراکز سی‌ان‌سی برای انجام عملیات سریع با دماغه گلوله‌ای استفاده می‌شود: توپ سخت شده در امتداد مسیر زیگ زاگی در نگهدارنده‌ای شبیه به قلم توپی بکار می‌رود، با این تفاوت که جوهر روان‌کننده تحت فشار است.


title: صیقل کاری

text: صیقل غلتکی یا غلتش سطحی روی قطعات کار استوانه‌ای، مخروطی یا دیسکی شکل استفاده می‌شود. این ابزار شبیه یک یاتاقان غلتکی است، اما غلتک‌ها عموماً کمی مخروطی هستند تا بتوان قطر پاکت آن‌ها را به دقت تنظیم کرد. غلتک‌ها معمولاً در داخل یک قفس می‌چرخند، مانند یک غلتک یاتاقان. کاربردهای معمول آن برای روکش کاری غلتکی شامل اجزای سیستم هیدرولیک، میله شفت و سطوح آب‌بندی است. کنترل بسیار دقیق اندازه را می‌توان با این روش اعمال کرد.


title: صیقل کاری

text: صیقل دیدگی نیز تا حدودی در فرآیندهای ماشین کاری رخ می‌دهد. در تراشکاری اگر ابزار برش تیز نباشد، اگر از زاویه چنگک منفی زیاد استفاده شود، اگر از عمق بسیار کم برش استفاده شود یا اگر ماده قطعه کار صمغی باشد، صیقل دیدگی اتفاق می‌افتد. با فرسودگی، ابزار برش صاف‌تر می‌شود و اثر صیقل نمایان‌تر می‌شود. در آسیاب، از آنجایی که دانه‌های ساینده به‌طور تصادفی جهت‌گیری می‌کنند و برخی تیز نیستند همیشه مقداری صیقل دیدگی وجود دارد. این یکی از دلایلی است که آسیاب کارایی کمتری دارد و گرمای بیشتری نسبت به چرخش تولید می‌کند. در حفاری، صیقل دادن با مته‌هایی انجام می‌شود که دارای شیارهایی برای ساییدن مواد در حین مته زدن هستند. مته‌های چرخشی معمولی یا مته‌های فلوت‌دار مستقیم دارای ۲ شیار برای هدایت آن‌ها از سوراخ هستند. در مته‌های صیقل دهنده ۴ یا بیشتر شیار وجود دارد، شبیه به ریمورها.


title: صیقل کاری

text: چیدمان صیقلی که با نام‌های فلاش، جیپسی یا شات نیز شناخته می‌شود، مجموعه‌ای از تکنیک‌ها است که در سنگ‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. فضایی حفر می‌شود و در آن سنگی به طوری که کمربند سنگ، نقطه حداکثر قطر، درست زیر سطح فلز باشد وارد می‌شود. از یک ابزار صیقل دهنده برای اعمال فشار فلز به دور تا دور سنگ استفاده می‌شود تا سنگ را نگه دارد و ظاهری یکدست بدهد و یک لبه صیقل داده‌شده در اطراف آن وجود دارد. این نوع چیدمان تاریخچه طولانی دارد اما در جواهرات معاصر در حال ظهور است.


title: برج آی‌بی‌سی

text: برج آی‌بی‌سی () ساختمان ۳۰ طبقه مستقر در شهر فرانکفورت است، که در سال ۲۰۰۳ احداث گردید.


title: فهرست فرمان‌های آدولف هیتلر

text: فرمان‌های آدولف هیتلر یا فرمان‌های پیشوا دستورالعمل‌ها و برنامه‌های راهبردی بود که توسط شخص آدولف هیتلر، پیشوای آلمان در دوره رایش سوم صادر شد. این فرمان‌ها طیف گسترده‌ای از موضوعات، از جهت‌دهی دقیق به عملیات نیروهای مسلح آلمان در طول جنگ جهانی دوم تا اداره سرزمین‌های تصرف‌شده و جمعیت آنها، را پوشش می‌داد.


title: کیو۲۲

text: کیو۲۲ () ساختمان اداری ۴۲ طبقه مستقر در شهر ورشو، لهستان است، که در سال ۲۰۱۶ احداث گردید.


title: توره پیکاسو

text: توره پیکاسو () ساختمان اداری ۴۶ طبقه مستقر در شهر مادرید، اسپانیا است، که در سال ۱۹۸۸ احداث گردید.


title: اسکای‌ساوا

text: اسکای‌ساوا () ساختمان اداری ۴۰ طبقه مستقر در شهر ورشو، لهستان است، که در سال ۲۰۲۱ احداث گردید.


title: وست ۶۵

text: وست ۶۵ () ساختمان اداری تجاری ۴۰ طبقه مستقر در شهر بلگراد، صربستان است.


title: توره مپفره

text: توره مپفره () ساختمان ۴۴ طبقه مستقر در شهر بارسلون، اسپانیا است، که در سال ۱۹۹۲ احداث گردید.


title: چاینا سیتیک بانک اینترنشنال

text: چاینا سیتیک بانک اینترنشنال () شرکت خدمات مالی و بانکداری هنگ کنگی است، که در سال ۱۹۲۲ تأسیس شد.


title: زوتی تی ۵۰۰

text: زوتی تی ۵۰۰ یک کراس اوور جمع و جور تولید شده توسط زوتی اتو بود که در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۱۷ معرفی شد.


title: زوتی تی ۵۰۰

text: قدرت کراس اوور تی ۵۰۰ از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۶ اسب بخار و جفت شدن به یک گیربکس دستی پنج سرعته می‌آید.


title: زوتی تی ۵۰۰

text: مدل تولیدی زوتی تی ۵۰۰ در مارس ۳۰۱۸ معرفی شد. قیمت تی ۵۰۰ از ۷۸۸۰۰ یوان تا ۱۴۹۸۰۰ یوان متغیر است.


title: سیتیک آفشور هلیکاپتر

text: سیتیک آفشور هلیکاپتر () شرکت خدمات بالگرد چینی است، که در سال ۲۰۰۰ توسط گروه سیتیک تأسیس شد.


title: چاینا زون

text: چاینا زون () ساختمان اداری ۱۰۹ طبقه مستقر در ناحیه چاویانگ، پکن، چین است، که در سال ۲۰۱۸ توسط گروه سیتیک احداث شد.


title: رانگ ایرن

text: رانگ ایرن (; – ) سیاست‌مدار اهل چین بود.


title: دانشگاه سنت جان شانگهای

text: دانشگاه سنت جان شانگهای () دانشگاه خصوصی مستقر در شهر شانگهای، چین بود، که در سال ۱۸۷۹ تأسیس شد و در سال ۱۹۵۲ منحل گردید.


title: مؤسسه فناوری پکن

text: مؤسسه فناوری پکن () دانشگاه دولتی مستقر در شهر پکن، چین است، که در سال ۱۹۴۰ تأسیس شد.


title: دانشگاه علم و صنعت نانجینگ

text: دانشگاه علم و صنعت نانجینگ () دانشگاه دولتی مستقر در شهر نانجینگ، چین است، که در سال ۱۹۵۳ تأسیس شد.


title: مرکز بوم‌شناسی انسانی

text: مرکز اکولوژی انسانی یا مرکز بوم‌شناسی انسانی با عنوان Centre for Human Ecology یک مؤسسه دانشگاهی مستقل است که در گلاسکو، اسکاتلند واقع شده‌است. در سال ۹۷۲ توسط کنراد هل ودینگتون در دانشگاه ادینبرو تأسیس شد.


title: دیماکس مدیکال

text: دیماکس مدیکال () شرکت تجهیزات پزشکی چینی است، که در سال ۲۰۰۴ تأسیس شد.


title: جی‌ست

text: جی‌ست () شرکت مخابرات ماهواره‌ای ژاپنی است، که در سال ۱۹۸۵ تأسیس شد.


title: جون سوادا

text: جون سوادا (؛ زادهٔ ) مدیر اجرایی اهل ژاپن است، که هم‌اکنون به‌عنوان مدیرعامل شرکت نیپون تلگراف اند تلفن فعالیت می‌کند.


جاده‌های ابریشم: شبکه راه چانگ‌آن-تین شان یک میراث جهانی یونسکو است که بخش چانگ‌آنـتین شان جاده ابریشم و سایت‌های تاریخی در طول راه را پوشش می‌دهد. در ۲۲ ژوئن ۲۰۱۴، یونسکو یک بخش ۵ کیلومتری از جاده ابریشم از مرکز چین تا منطقه هفت‌آب در آسیای میانه را به عنوان یک میراث جهانی فهرست کرد. این راه از چین، قزاقستان و قرقیزستان می‌گذرد و شامل ۳۳ سایت قدیمی و تازه‌ثبت است.


title: جاده‌های ابریشم: شبکه راه چانگ‌آن-تین شان

text: در سال ۱۹۸۸، یونسکو یک پژوهش دربارهٔ جاده ابریشم راه‌اندازی کرد تا درک و فهم گسترش فرهنگ از طریق این جاده را بشناساند و از آن محافظت کند. در اوت ۲۰۰۶، یونسکو و اداره دولتی میراث فرهنگی جمهوری خلق چین، در تورفان، سین‌کیانگ یک نشست دربارهٔ درخواست ثبت جاده ابریشم به عنوان یک میراث جهانی بررسی شود. در این نشست، چین و پنج کشور در آسیای میانه، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و ترکمنستان تصمیم گرفتند که به‌طور مشترک در سال ۲۰۱۰ یک درخواست بدهند. شش کشور در سال ۲۰۰۹ یک کمیته تنظیم برای درخواست تشکیل دادند.


title: جاده‌های ابریشم: شبکه راه چانگ‌آن-تین شان

text: در ۲۲ ژوئن ۲۰۱۴، در سی و هشتمین نشست کمیته میراث جهانی در دوحه، قطر، درخواست چانگ‌آن-تین شان به تصویب رسید.


title: برج سانو پارک

text: برج سانو پارک () ساختمان اداری ۴۸ طبقه مستقر در چیودا-کو، توکیو، ژاپن است، که در سال ۲۰۰۰ احداث گردید.


title: بانک کینگدائو

text: بانک کینگدائو () شرکت خدمات مالی و بانکداری چینی است، که در سال ۱۹۹۶ تأسیس شد.


title: بانک تیانجین

text: بانک تیانجین () شرکت خدمات مالی و بانکداری چینی است، که در سال ۱۹۹۶ تأسیس شد.


title: بیجینگ اینترپرایز

text: بیجینگ اینترپرایز () شرکت دولتی خوشه‌ای چینی است، که در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد.


title: بوسیدنگ

text: بوسیدنگ () شرکت پوشاک چینی است، که در سال ۱۹۷۵ تأسیس شد.


title: بونژور هلدینگ

text: بونژور هلدینگ () شرکت خرده‌فروشی هنگ کنگی است، که در سال ۱۹۹۱ تأسیس شد.


title: بوسینی

text: بوسینی () شرکت پوشاک هنگ کنگی است، که در سال ۱۹۸۷ تأسیس شد.


title: مدول خاص

text: مدول خاص یک ویژگی مواد است که از مدول الاستیکبر چگالی جرم یک ماده تشکیل شده است. همچنین به عنوان نسبت سفتی به وزن یا سفتی خاص نیز شناخته می شود. مواد با مدول ویژه بالا کاربرد وسیعی در کاربردهای هوافضا دارند که در آن حداقل وزن ساختاری مورد نیاز است. تجزیه و تحلیل ابعادی واحدهای مسافت مجذور در مجذور زمان را به دست می دهد. معادله را می توان به صورت زیر نوشت:


title: مدول خاص

text: جایی که formula_2 مدول الاستیک است و formula_3 چگالی است.


title: مدول خاص

text: کاربرد مدول ویژه یافتن موادی است که سازه هایی با حداقل وزن تولید می کنند، زمانی که محدودیت طراحی اولیه انحراف یا تغییر شکل فیزیکی است، نه بار در هنگام شکست - این به عنوان ساختار "سختی محور" نیز شناخته می شود. بسیاری از سازه‌های متداول در بسیاری از موارد استفاده از آن‌ها، مانند بال‌های هواپیما، پل‌ها، دکل‌ها و قاب‌های دوچرخه، سختی محور هستند.


title: مدول خاص

text: برای تاکید بر موضوع، موضوع انتخاب متریال ساخت هواپیما را در نظر بگیرید. آلومینیوم بدیهی به نظر می رسد زیرا "سبک تر" از فولاد است، اما فولاد قوی تر از آلومینیوم است، بنابراین می توان تصور کرد که از قطعات فولادی نازک تر برای صرفه جویی در وزن بدون از بین بردن استحکام (کششی) استفاده شود. مشکل این ایده این است که سفتی به میزان قابل توجهی قربانی می شود، به عنوان مثال، بال ها اجازه می دهند به طور غیرقابل قبولی خم شوند. از آنجایی که این سفتی است، نه استحکام کششی، که این نوع تصمیم را برای هواپیماها هدایت می کند، می گوییم که آنها سختی محور هستند.


title: مدول خاص

text: جزئیات اتصال چنین سازه‌هایی ممکن است به دلیل اثرات افزایش‌دهنده تنش، نسبت به مسائل مربوط به استحکام (به جای سختی) حساس‌تر باشد.


title: مدول خاص

text: مدول ویژه نباید با استحکام خاص اشتباه گرفته شود، اصطلاحی که استحکام را با چگالی مقایسه می کند.


title: مدول خاص

text: استفاده از سختی خاص در کاربردهای کششی ساده است. هم سختی در کشش و هم جرم کل برای یک طول معین به طور مستقیم با سطح مقطع نسبت دارند. بنابراین عملکرد یک پرتو در کشش به "مدول یانگ تقسیم بر چگالی" بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: سختی خاص را می توان در طراحی تیرهای در معرض خمش یا کمانش اویلر استفاده کرد، زیرا خمش و کمانش سختی محور هستند. با این حال، نقشی که چگالی ایفا می کند بسته به محدودیت های مشکل تغییر می کند.


title: مدول خاص

text: با بررسی فرمول های کمانش و انحراف ، می بینیم که نیروی مورد نیاز برای دستیابی به انحراف معین یا دستیابی به کمانش مستقیماً به مدول یانگ بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: با بررسی فرمول چگالی ، می بینیم که جرم یک تیر به طور مستقیم به چگالی بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: بنابراین اگر ابعاد مقطع تیر محدود باشد و کاهش وزن هدف اولیه باشد، عملکرد تیر به "مدول یانگ تقسیم بر چگالی" بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: در مقابل، اگر وزن تیر ثابت باشد، ابعاد مقطع آن نامحدود باشد، و افزایش سختی هدف اصلی است، عملکرد تیر به مدول یانگ تقسیم بر چگالی مربع یا مکعب بستگی دارد. این به این دلیل است که سختی کلی تیر و در نتیجه مقاومت آن در برابر کمانش اویلر هنگام قرار گرفتن در معرض بار محوری و انحراف در هنگام قرار گرفتن در معرض یک لنگر خمشی ، هم با مدول یانگ ماده تیر و هم با ممان دوم مساحت نسبت مستقیم دارد. ناحیه ممان اینرسی) تیر.


title: مدول خاص

text: مقایسه فهرست گشتاورهای سطحی اینرسی با فرمول های مساحت ، رابطه مناسبی را برای تیرهایی با پیکربندی های مختلف به دست می دهد.


title: مدول خاص

text: تیری را در نظر بگیرید که سطح مقطع آن در دو بعد افزایش می یابد، به عنوان مثال یک تیر گرد جامد یا یک تیر مربع جامد.


title: مدول خاص

text: با ترکیب فرمول های مساحت و چگالی ، می بینیم که شعاع این پرتو تقریباً با معکوس مربع چگالی برای یک جرم معین تغییر می کند.


title: مدول خاص

text: با بررسی فرمول‌های مساحت ممان اینرسی ، می‌توان دریافت که سختی این پرتو تقریباً به اندازه توان چهارم شعاع تغییر می‌کند.


title: مدول خاص

text: بنابراین ممان دوم مساحت تقریباً با معکوس چگالی مجذور تغییر خواهد کرد و عملکرد پرتو به "مدول یانگ تقسیم بر چگالی مجذور" بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: تیری را در نظر بگیرید که سطح مقطع آن در یک بعد افزایش می یابد، به عنوان مثال یک تیر گرد دیوار نازک یا یک تیر مستطیل شکل که ارتفاع آن تغییر می کند اما عرض آن تغییر نمی کند.


title: مدول خاص

text: با ترکیب فرمول‌های مساحت و چگالی ، می‌توان دید که شعاع یا ارتفاع این پرتو تقریباً با معکوس چگالی برای یک جرم معین تغییر می‌کند.


title: مدول خاص

text: با بررسی فرمول‌های ناحیه ممان اینرسی ، می‌توان دریافت که سختی این تیر تقریباً به اندازه توان سوم شعاع یا ارتفاع تغییر می‌کند.


title: مدول خاص

text: بنابراین ممان دوم مساحت تقریباً با معکوس مکعب چگالی متفاوت خواهد بود و عملکرد پرتو به "مدول یانگ تقسیم بر چگالی مکعبی" بستگی دارد.


title: مدول خاص

text: با این حال، در استفاده از این معیار باید احتیاط کرد. تیرهای جدار نازک در نهایت با کمانش موضعی و کمانش جانبی پیچشی محدود می شوند. این حالت‌های کمانش به ویژگی‌های مواد به جز سختی و چگالی بستگی دارند، بنابراین متریک مکعبی سختی بیش از چگالی در بهترین حالت نقطه شروعی برای تجزیه و تحلیل است. برای مثال، اکثر گونه‌های چوبی در این معیار امتیاز بهتری نسبت به بسیاری از فلزات دارند، اما با توجه به آسیب‌پذیری بیشتر چوب در برابر کمانش موضعی، بسیاری از فلزات را می‌توان به تیرهای مفید با دیواره‌های بسیار نازک‌تر نسبت به چوب تبدیل کرد. عملکرد تیرهای جدار نازک نیز می تواند با تغییرات نسبتاً جزئی در هندسه مانند فلنج ها و سفت کننده ها تا حد زیادی اصلاح شود.


title: مدول خاص

text: توجه داشته باشید که مقاومت نهایی یک تیر در خمش به مقاومت نهایی ماده و مدول مقطع آن بستگی دارد، نه به سختی و ممان دوم مساحت آن. با این حال، انحراف آن، و در نتیجه مقاومت آن در برابر کمانش اویلر، به این دو مقدار اخیر بستگی دارد.


title: جی۲۰۰۰

text: جی۲۰۰۰ () شرکت پوشاک هنگ کنگی است، که در سال ۱۹۸۰ توسط مایکل تین تأسیس شد.


title: آب‌گریز بادوام

text: آب گریز بادوام ، یا DWR ، پوششی است که در کارخانه‌ها به پارچه‌ها اضافه می‌شود تا آن‌ها را در ضدآب‌سازی تقویت کند( "آب گریز" ). اغلب بهبودی‌های کاربردی کارخانه‌ها بر پایه فلوئوروپلیمر هستند. این برنامه‌ها بسیار نازک هستند و همیشه اثرگذار نیستند. آب گریز بادوام اغلب همراه با پارچه‌های ضدآب مانند گورتکس استفاده می‌شود تا از اشباع شدن لایه بیرونی پارچه با آب جلوگیری کند. این اشباع که "خیس کردن" نامیده می شود، می‌تواند تنفس لباس (انتقال رطوبت از طریق غشای قابل تنفس) را کاهش دهد و آب را نیز از آن عبور دهد. از آن جایی که آب گریز بادوام با گذشت زمان از بین می‌رود، در صورت لزوم بهبودی مجدد توصیه می‌شود. بسیاری از محصولات اسپری و شستشو برای درمان لباس‌های غیر ضدآب و درمان مجدد لباس‌های ضد آب که خاصیت آب گریزی خود را از دست می‌دهند در دسترس هستند.


title: آب‌گریز بادوام

text: روش‌های قدیمی‌تر برای کاربرد کارخانه‌ای درمان‌های آب گریز بادوام شامل استفاده از محلول یک ماده شیمیایی بر روی سطوح پارچه با اسپری کردن یا فرو بردن می‌باشد.


title: آب‌گریز بادوام

text: اخیرا  شیمی در فاز بخار با استفاده از ماشین آلات رسوب بخار شیمیایی (CVD) اعمال می‌شود. مزایای CVD شامل حذف استفاده از حلال‌های خطرناک و آسیب‌زننده به محیط زیست در فرآیند برنامه می‌باشد. لازم است از مواد شیمیایی کمتری استفاده شود و همچنین یک لایه ضد آب بسیار نازک که تاثیر کمتری بر حس و ظاهر طبیعی پارچه دارد مورد استفاده قرار گیرد.


title: آب‌گریز بادوام

text: با گذشت زمان، پیشرفت‌ها باعث شدند تا اسیدهای پرفرولورینه که توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده و مطالعات تحقیقاتی متعدد برای سلامتی انسان مضر شناخته شدند، از فرآیند کاربرد حذف شوند.


title: آب‌گریز بادوام

text: عده‌ای از محققان پیشنهاد کرده‌اند که استفاده از PFASها در لباس‌های ضد آب بیش از اندازه مهندسی شده است و عملکرد قابل مقایسه با استفاده از پرداخت‌هایی که بر سیلیکون و هیدروکربن خاص اعمال شده اند، قابل دستیابی می‌باشد.


title: آب‌گریز بادوام

text: انواع خاصی از پارچه‌ها برای حفظ آب‌گریزیشان به درمان مجدد نیاز دارند، زیرا فلوروپلیمرها با گذشت زمان و با در معرض قرار گرفتن آب و مواد شیمیایی تجزیه می‌شوند. شست و شوی لباس‌ها با مواد شوینده خشن معمولاً موجب سریع‌تر از دست رفتن DWR می‌شود. علاوه بر این، صابون‌ها اغلب پسماندهایی از خود به جا می‌گذارند که کثیفی و آب را جذب خود می کند. از سوی دیگر، آب باران یا آب نمک به اندازه قابل‌توجهی بر DWRها اثر نمی‌گذارند. لباس‌های آسیب‌دیده را می‌توان با یکی از روش‌های «اسپری» یا «شست‌شو» برای بهبود آب‌گریزی درمان کرد. در بعضی موارد عملیات حرارتی این توانایی را دارد که پوشش آب گریز کارخانه را دوباره فعال کند و به دفع آب و مایعات دیگر مانند روغن‌ها کمک کند. از سوی دیگر، بعضی از محصولات DWR برای فعال شدن نیازی به عملیات حرارتی ندارند و برخی اوقات درمان‌های DWR را می توان به سادگی با شستن پارچه به همراه یک پاک‌کننده مناسب احیا کرد.


title: آب‌گریز بادوام

text: کریونت یک فرآیند قدیمی برای ساخت پارچه‌ها با قابلیت دفع‌کنندگی آب بود. این یک عمکرد پایانی برای دفع آب به حساب می‌آمد. تامین‌کنندگان مختلف مستقر در ایالات متحده، مانند مورفی، هچکاک و هرمان، در اوایل قرن بیستم، پارچه های فرآوری شده کریونت را ارائه می‌کردند.


title: آب‌گریز بادوام

text: P2i یک شرکت توسعه فناوری نانو می‌باشد که با تولیدکنندگان برای تولید محافظ نانو پوشش دافع مایع، محصولات الکترونیک، سبک زندگی، علوم زیستی، فیلتراسیون و انرژی، و بخش‌های نظامی و سازمانی همکاری می‌کند.


title: آب‌گریز بادوام

text: این شرکت در سال 2004 برای تجاری سازی فناوری های توسعه یافته توسط آزمایشگاه علوم و فناوری دفاعی وزارت دفاع بریتانیا تأسیس شد. در تحقیق و توسعه بیشتر، این شرکت برنامه‌های کاربردی، تجهیزات و روش‌های پردازش نوآورانه‌ای را شناسایی کرده‌است و اکنون بیش از 170 پتنت، درخواست ثبت اختراع و برنامه‌های کاربردی دارد (فوریه 2019).


title: آب‌گریز بادوام

text: علاوه بر دفتر مرکزی در بریتانیا، P2i دارای یک مرکز پردازش در ایالات متحده، دفاتری در شنژن، چین و شهر تایپه، تایوان، و شرکت نمایندگی در کره است. از فوریه 2016، P2i صدها سیستم پوشش نانو خود را در سراسر جهان، از جمله کارخانه‌هایی در برزیل، آرژانتین، ایالات متحده آمریکا، چین، هند، ژاپن، سوئیس، آلمان و بریتانیا مستقر کرده‌است. اسید پرفلوئوروبوتان سولفونیک (PFBS) یک ترکیب شیمیایی با یک زنجیره فلوئوروکربنی چهار کربنه و یک گروه عاملی اسید سولفونیک می‌باشد. PFBS می‌تواند به شکل یک مایع بی رنگ یا یک جامد خورنده وجود داشته‌باشد. به عنوان یک آنیون، به خاطر استحکام پیوندهای کربن و فلوئور، به عنوان یک فلوروسورفکتانت پایدار عمل می‌کند. در تولید نساجی، تکمیل به فرآیندهایی گفته می‌شود که پارچه بافته شده را به یک ماده قابل استفاده تبدیل می‌کند و به طور خاص به فرآیندی گفته می‌شود که پس از رنگرزی نخ یا پارچه برای بهبود ظاهر یا عملکرد بهتر آن صورت گرفته‌است.


title: آب‌گریز بادوام

text: پارچه پس از خروج از ماشین بافندگی یا بافندگی به راحتی قابل استفاده نیست. در این مرحله پارچه خاکستری نامیده می شود و حاوی ناخالصی های طبیعی و اضافه شده است. برخی اوقات نیز در مراحل الیاف یا نخ تولید نساجی فرآوری می‌شود.


title: آب‌گریز بادوام

text: برخی از تکنیک‌های تکمیلی مانند سفید کردن و رنگرزی روی نخ قبل از بافته شدن به کار می‌روند در حالی که برخی دیگر مستقیماً پس از بافته شدن یا بافندگی روی پارچه خاکستری اعمال می‌شوند. برخی از تکنیک های تکمیلی مانند پر کردن، با انقلاب صنعتی منسوخ شدند، در حالی که برخی دیگر، مانند مرسریزاسیون، از پیشرفت های پس از انقلاب صنعتی هستند.


title: مایکل تین

text: مایکل تین (؛ زادهٔ ) سیاستمدار، اهالی کسب‌وکار و کارآفرین اهل هنگ کنگ است، که در سال ۱۹۸۰ شرکت جی۲۰۰۰ را تأسیس کرد.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: حمله هوایی ژانویهٔ ۲۰۱۳ به ریف دمشق، یک حمله هوایی در استان ریف دمشق سوریه بود که در آن، یک کاروان متهم به حمل سلاح از سوریه برای گروه شبه‌نظامی شیعه حزب‌الله لبنان مورد حمله قرار گرفت. این کاروان در ۳۱ ژانویه ۲۰۱۳ مورد حمله قرار گرفت. به گفته چندین منبع رسانه‌ای، گفته می‌شود که نیروهای اسرائیلی این حمله را انجام داده‌اند، اما اسرائیل به‌طور رسمی به این ادعاها پاسخ نداده‌است.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: این کاروان، در حالی مورد حمله قرار گرفت که در مرکز تحقیقاتی و مطالعات علمی اصلی سوریه در زمینه جنگ‌افزارهای میکروبی و سلاح‌های شیمیایی در جمرایا، در چند کیلومتری شمال غربی پایتخت سوریه، دمشق توقف کرده بود. علاوه بر موشک‌های ضدهوایی بوک ساخت روسیه، انفجارهای ثانویهٔ مهمات مورد حمله نیز به ساختمان مرکز مطالعات و تحقیقات علمی آسیب رساند. تصاویر ماهواره‌ای که چند روز پس از حمله گرفته شد، پارکینگی سوخته و سیاه‌شده در مرکز را نشان می‌دهد که ظاهراً کاروان جنگ‌افزارها مورد اصابت قرار گرفته‌است.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: اسرائیل به‌طور رسمی مسئولیت این بمباران را تأیید نکرد، اما ایهود باراک، وزیر دفاع اسرائیل، در ۳ فوریه گفت:


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: «من نمی‌توانم چیزی به آن‌چه در روزنامه‌ها در مورد آن‌چه در سوریه خوانده‌اید اضافه کنم، اما من به صراحت می‌گویم که ما پیش از این، گفته‌ایم و این دلیل دیگری است بر این‌که وقتی چیزی می‌گوییم، در انجام آن جدی هستیم. ما فکر نمی‌کنیم که وارد کردن سیستم‌های تسلیحاتی پیشرفته به لبنان، مجاز باشد.»


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: بنا بر گزارش‌ها، حمله ژانویه ۲۰۱۳ بخشی از تلاش‌های اسرائیل برای متوقف کردن جریان تسلیحات پیشرفته از ایران و سوریه به حزب‌الله، گروه شبه‌نظامی و حزب سیاسی شیعه لبنان بود که توسط برخی کشورها به‌عنوان یکی از سازمان تروریستی شناخته می‌شود. بر پایهٔ گزارش‌ها، بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر تازه انتخاب‌شدهٔ اسرائیل در آن زمان، چند روز قبل، از حمله قریب‌الوقوع خود به دولت‌های ایالات متحده و روسیه اطلاع داده‌است.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: علیرغم صدور قطعنامه ۱۷۰۱ شورای امنیت سازمان ملل متحد در سال ۲۰۰۶ که خواستار تحریم محموله‌های تسلیحاتی به لبنان شده بود، بنا بر گزارش‌ها، حزب‌الله به تسلیح خود با کمک ایران و سوریه ادامه داده‌است. بر اساس گزارش‌ها، این تسلیحات شامل موشک‌های سطح‌به‌سطح از نوع اسکاد دی با منشأ کره شمالی با برد بوده‌است.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: این حمله، نخستین حمله پس از عملیات باغ میوه در سال ۲۰۰۷ در سوریه بود که اسرائیل در آن متهم شد. در آن حمله، هواپیماهای جنگنده اسرائیلی یک تأسیسات هسته‌ای ناتمام سوریه را منهدم کردند.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: این حمله با مشارکت حدود ۱۰ جت جنگنده بود که از دریای مدیترانه بر فراز جنوب لبنان پرواز می‌کردند. این جت‌ها توسط رادارهای ناتو و لبنان ردیابی شده بودند. گزارش‌های اولیه حاکی از آن بود که برخی از هواپیماها به آسمان سوریه رفته‌اند و هشت موشک به سمت هدف خود شلیک کردند و سپس بر فراز دریای مدیترانه پرواز کردند. اما بعداً گزارش شد که هواپیماهای جنگی وارد حریم هوایی سوریه نشده‌اند، بلکه با استفاده از حریم هوایی لبنان، حمله را ترتیب داده‌اند.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: به گفتهٔ سخنگوی ارتش آزاد سوریه، حسام هوش‌نویس (معروف به حسن شاطری)، یکی از فرماندهان ارشد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی که بر یک محموله جنگ‌افزار و موشک برای انتقال به لبنان نظارت می‌کرد، در این حمله هوایی کشته شد. چند تن از دستیاران او نیز کشته شدند، اما مرگ آن‌ها به دلیل «عواقب» چنین افشاگری‌هایی، گزارش نشد.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: سوریه مدعی شد که اسرائیل یک «مرکز تحقیقاتی علمی» را در جمرایا در چندین مایلی شمال غربی دمشق بمباران کرده‌است و سفیر سوریه در لبنان گفت که سوریه، گزینه‌هایی تلافی‌جویانه علیه اسرائیل را در اختیار دارد. به گفتهٔ یک تحلیلگر امنیتی، امیر راپاپورت، تصاویر پخش شده از تلویزیون سوریه، یک خودروی زرهی آسیب‌دیده را نشان داده که به‌نظر می‌رسد متعلق به سامانه موشکی سام-۸ باشد. وی حدس زد که این خودرو ممکن است پس از حمله در صحنه قرار گرفته باشد، زیرا سوریه به روس‌ها تضمین داده‌است که سامانه پیشرفته تر سام ۱۷ را به لبنان منتقل نکند.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: بر اساس گزارش‌ها، حملات دیگری نیز در ریف دمشق در سوریه در ۳ و ۵ مه ۲۰۱۳ انجام شد. به گزارش جروزالم پست، این حملات موشک‌های سطح‌به‌سطح با برد کوتاه فاتح ۱۱۰ را هدف قرار دادند که از ایران، برای حزب‌الله ارسال شده بود. تزاچی هانگبی، سیاستمدار اسرائیلی، بدون این‌که صریحاً اعتراف کند که اسرائیل این حملات را انجام داده‌است، در بیانیه‌ای به رادیو اسرائیل گفت که اگر حملاتی صورت گرفته باشد، «فقط علیه حزب‌الله است، نه علیه رژیم سوریه». روزنامه اسرائیلی "هاآرتس" گزارش داد که نیروهای شورشی مدعی شدند که اهداف دیگری از جمله انبارهای سوخت و مهمات و یک هواپیمای باری که از ایران وارد شده بود، در جریان حمله به یک پایگاه هوایی منهدم شد.


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: با این حال، به گفته عبدالقادر صالح، یکی از فرماندهان پیشین ارتش آزاد سوریه، نیروهای مخالف، با کمک چند مقام عالی‌رتبهٔ سوری طرفدار شورشیان، در آستانهٔ دریافت سلاح بودند که اسرائیل برای جلوگیری از وقوع این انتقال، حمله‌ای انجام داده بود. صالح البته اظهار داشت: «این حمله برای حمایت از دولت بشار اسد بوده‌است.»


title: حمله هوایی ژانویه ۲۰۱۳ ریف دمشق

text: به گفته مقامات آمریکایی ناشناس، اسرائیل در ۵ ژوئیه ۲۰۱۳ یک حمله هوایی دیگر را انجام داد و موشک‌های ضدکشتی یاخونت ساخت روسیه را در نزدیکی شهر لاذقیه هدف قرار داد و تعدادی از نیروهای سوری نیز در این حمله، کشته شدند. شبکه المنار حزب‌الله مدعی شد که این انفجارها ناشی از «خمپاره‌های سرگردان» مورد استفاده در «درگیری‌های محلی» بوده‌است.


title: شرکت هلدینگ صنایع کشاورزی چین

text: شرکت هلدینگ صنایع کشاورزی چین () شرکت کشاورزی چینی است، که در سال ۲۰۰۶ تأسیس شد.


title: مدیریت دارایی سیندا چین

text: مدیریت دارایی سیندا چین () شرکت دولتی خدمات مالی چینی است، که در سال ۱۹۹۹ تأسیس شد.


title: چاینا اوربرایت

text: چاینا اوربرایت () شرکت خدمات مالی چینی است، که در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر حقوق بشر () یک نهاد غیر قضایی مستقل و بی‌طرف است که در ۱۹۹۹ توسط شورای اروپا مستقر در استراسبورگ تأسیس شد برای ارتقاء آگاهی و احترام به حقوق بشر در ۴۷ کشور عضو شورا. فعالیت‌های کمیسر بر سه حوزه عمده و نزدیک به هم متمرکز است:


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر فعلی دنیا میاتوویچ است که دوره شش ساله خود را در ۱ آوریل ۲۰۱۸ آغاز کرد. کمیسرهای قبلی آلوارو گیل روبلز، توماس هاماربرگ و نیلز مویژنیکس بودند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسیونر که توسط مجمع پارلمانی شورای اروپا انتخاب شده‌است، به دنبال مشارکت در گفتگوی دائمی با کشورهای عضو، افزایش آگاهی مداوم در مورد مسائل حقوق بشر، و ترویج توسعه ساختارهای ملی حقوق بشر است. کمیسر برای ارزیابی وضعیت حقوق بشر از هر کشور عضو بازدید می‌کند و گزارش‌ها، نظرات و توصیه‌هایی را به دولت‌ها ارائه می‌نماید.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر همچنین با طیف وسیعی از شرکا، از جمله اتحادیه اروپا، سازمان ملل متحد و دفاتر تخصصی آن، و همچنین سازمان‌های مردم‌نهاد پیشرو حقوق بشر، دانشگاه‌ها و اندیشکده‌ها همکاری می‌کند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: مأموریت کمیسر بر اساس قطعنامه (۹۹) ۵۰ شورای اروپا (مصوب ۷ می ۱۹۹۹) است و شامل نکات زیر می‌باشد:کشورهای عضو موظفند «ارتباطات کمیسر از جمله سفر را در چارچوب مأموریت کمیسر تسهیل کنند و اطلاعات درخواستی کمیسر را به موقع ارائه دهند». در حالی که کمیسر «باید مستقل و بی‌طرفانه عمل کند.» کمیسر ممکن است «در مورد هرگونه اطلاعاتی که مرتبط به وظایف کمیسر می‌باشد» عمل کند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر «ممکن است مستقیماً با دولت‌های کشورهای عضو شورای اروپا تماس بگیرد». کمیسیونر همچنین ممکن است «توصیه‌ها، نظرات و گزارش‌ها را صادر کند.»


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر از مصونیت «نسبت به دستگیری و تمامی مراحل قانونی در قلمرو همه اعضا، در مورد سخنان گفته شده و آرای داده شده وی» برخوردار است.


title: کمیسر حقوق بشر

text: ماده ۳۶ کنوانسیون اروپایی حقوق بشر «مداخله شخص ثالث» را در دادگاه حقوق بشر اروپا برای کمیسر مجاز می‌شمارد و به آن اذعان می‌کند که «در تمام مواردی که در یک مجلس یا مجلس بزرگ، کمیسر حقوق بشر شورای اروپا می‌تواند به ارائه کتبی بپردازد، نظر بدهد و در جلسات استماع شرکت کند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر توسط مجمع پارلمانی شورای اروپا انتخاب می‌شود، این سمت از میان فهرستی متشکل از سه نامزد است که توسط کمیته وزیران تهیه می‌شوند و دوران خدمتش مطابق قطعنامه(۹۹)۵۰ یک دوره شش ساله غیرقابل تمدید می‌باشد:


title: کمیسر حقوق بشر

text: نامزدها باید در برگیرنده شخصیت‌های برجسته‌ای باشند که دارای ویژگی‌های اخلاقی بالا بوده و دارای تخصص شناخته شده در زمینه حقوق بشر باشند، همچنین سابقه عمومی دلبستگی به ارزش‌های شورای اروپا و دارای اقتدار شخصی لازم برای انجام مؤثر مأموریت کمیسری است. کمیسر در طول دوره مسئولیت خود، نباید در هیچ فعالیتی که با خواسته‌های یک دفتر تمام وقت ناسازگار باشد، شرکت کند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: کمیسر به منظور نظارت و ارزیابی وضعیت حقوق بشر از تمامی کشورهای عضو بازدید می‌کند. وی در جریان این بازدیدها با بالاترین نمایندگان دولت، پارلمان، قوه قضائیه، جامعه مدنی و ساختارهای ملی حقوق بشر دیدار می‌کند. او همچنین با مردم عادی و نگرانی‌های حقوق بشری ایشان، با آنهاصحبت می‌کند و از مکان‌های مرتبط با حقوق بشر، از جمله زندان‌ها، بیمارستان‌های روان‌پزشکی، مراکز پناهجویان، مدارس، یتیم‌خانه‌ها و سکونتگاه‌های پرجمعیت از گروه‌های آسیب‌پذیر از جمله مردم کولی، دگرباشان جنسی و سایر گروه‌های اقلیت بازدید می‌کند.


title: کمیسر حقوق بشر

text: پس از این بازدیدها، ممکن است گزارش یا نامه ای به مقامات کشور مربوطه ارسال کند که حاوی ارزیابی از وضعیت حقوق بشر و توصیه‌هایی در مورد چگونگی غلبه بر کاستی‌ها در قانون و عمل باشد. کمیسیونر همچنین حق دارد به عنوان شخص ثالث در روند رسیدگی به دادگاه اروپایی حقوق بشر، چه از طریق ارائه اطلاعات کتبی یا شرکت در جلسات استماع آن، مداخله کند.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: جی‌ام سی یوهو (江铃域虎) یک پیکاپ اندازه متوسط است که توسط ژیانگلینگ موتورز برای بازار چین تولید می‌شود. این مدل همچنین به عنوان نسل دوم بردینگ یا بائودیان (宝典) در چندین بازار فروخته شد و همچنین جانشین جی‌ام‌سی بائودیان است. یوهو بعداً چندین گونه تولید کرد که در کنار یکدیگر فروخته شدند، از جمله بائودیان معمولی، جی‌ام‌سی یوهو ۳ و جی‌ام‌سی یوهو ۵.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: پیکاپ جی‌ام‌سی یوهو دارای عناصر طراحی بیرونی مشابهی با فورد رنجر و مزدا بی‌تی-۵۰ است.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۵، ژیانگلینگ موتورز یک نسخه مفهومی کوپه آفرود از این پیکاپ را با همکاری فورد به نمایش گذاشت.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۶ وارد بازار استرالیا شد و این کامیون اولین مدلی است که با نام جی‌ام‌سی ویگوس به فروش می‌رسد. ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۸ به دلیل فروش ضعیف ویگوس بازار استرالیا را ترک کرد.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: جی‌ام‌سی یوهو


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: بائودیان بروز شده مبتنی بر یوهو یک مدل سطح مبتدی از محدوده یوهو است و هدف آن جایگزینی پیکاپ قدیمی بائودیان است. این مدل مجموعه‌ای از مدل‌های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو ارائه می‌دهد. وی بائودیان را می‌توان با ۱۶ سطح تریم خریداری کرد.


title: جی‌ام‌سی یوهو

text: یوهو۳ و یوهو۵ دو مدل از جی‌ام‌سی یوهو هستند که در زیر پیکاپ یوهو۷ در بازار قرار گرفته‌اند. یوهو۳ و یوهو۵ در طراحی سپر جلو کمی متفاوت هستند و قیمت متفاوتی دارند. یوهو۳ مجموعه‌ای از مدل‌های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو می‌شود، درحالیکه یوهو۵ مجموعه‌ای از چرخ‌های محرک و چهار چرخ عقب را ارائه می‌دهد. مدل‌های درایو با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۴ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۲٫۰ لیتری دیزل توربو می‌شود به بازار عرضه شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۰، یک هلیکوپتر سیکورسکی اس-۷۶ در شهر کالاباساس، کالیفرنیا، در حدود ۳۰ مایل (۴۸ کیلومتری) شمال غربی مرکز شهر لس آنجلس، در حالی که از فرودگاه جان وین به سمت فرودگاه کاماریلو در حرکت بود، سقوط کرد. همه ۹ سرنشین هواپیما در اثر برخورد کشته شدند: کوبی برایانت بسکتبالیست بازنشسته، دختر ۱۳ ساله اش جیانا، مربی بیسبال جان آلتوبلی، پنج مسافر دیگر و خلبان.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: به‌روزرسانی‌های تحقیقاتی منتشر شده توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در طول بررسی سانحه حاکی از آن است که هلیکوپتر مجهز به ضبط کننده اطلاعات پرواز (FDR) یا ضبط کننده صدای کابین خلبان (CVR) نبوده است، هیچ مدرکی دال بر مصرف مواد مخدر یا استفاده از الکل وجود ندارد و اینکه بخش های قابل مشاهده موتورها هیچ مدرکی دال بر خرابی داخلی غیرقابل کنترل یا فاجعه بار نشان ندادند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۰، تقریباً ساعت ۹:۰۶ صبح به وقت منطقه زمانی اقیانوس آرام (۱۷:۰۶ یوتی‌سی)، مسافر و خدمه هلیکوپتر از فرودگاه جان وین (SNA) در شهرستان اورنج، کالیفرنیا با یک هلیکوپتر سیکورسکی اس-۷۶ مدل ۱۹۹۱ و شماره دم N72EX حرکت کردند. به همراه هفت نفر دیگر از جمله جان آلتوبلی (مربی بیسبال در کالج ساحلی اورنج) و خلبان آرا زوبایان. آنها در حال رفتن به یک بازی بسکتبال در آکادمی ورزشی مامبای برایانت در نیوبوری پارک بودند، جایی که برایانت قرار بود مربی تیم جیانا باشد. سوابق پرواز نشان می‌دهد که هلیکوپتر یک روز قبل بدون حادثه به فرودگاه کاماریلو (CMA)، یک فرودگاه اصلی هوانوردی عمومی حدود 20 دقیقه با ماشین از آکادمی ورزشی Mamba پرواز کرده است. پرواز روز قبل فقط 30 دقیقه طول کشیده بود. در مقابل، رانندگی از خانه برایانت در نیوپورت بیچ تا آکادمی حداقل 2 ساعت طول می کشید.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: تعدادی فیلم ضبط‌شده از منطقه سقوط در دسترس بود و اگرچه هیچ‌کدام خود سقوط را نشان نمی‌داد، اما صدای هلیکوپتر و سقوط ضبط شده. به طور خاص، دوربین‌های نظارتی نصب‌شده در زمین‌های بیسبال آگورا پونی، پوشش همپوشانی بخش‌های پایانی مسیر پرواز را فراهم می‌کردند. FAA یک مطالعه دید انجام داد که از تجزیه و تحلیل فرکانس استفاده کرد تا مشخص کند که هواپیما چه زمانی نزدیک‌ترین فاصله را به هر دوربین، سرعت زمین و دور موتور دارد و با مقایسه ویدیوی ضبط‌شده در طول دوره سانحه با تصاویر آسمان صاف، دید احتمالی در هنگام پرواز را تعیین می‌کند. گزارش نتیجه گرفت که در لحظه وقوع حادثه، محدوده دید برآوردشده بین ۱.۵-۱ مایل (۲.۴-۱.۶ کیلومتر) بوده است.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بخش پشتیبانی هوایی پلیس لس آنجلس هلیکوپترهای خود را در صبح روز ۲۶ ژانویه به دلیل دید ضعیف و سقف کم زمین‌گیر کرده بود. قوانین بخش پشتیبانی هوایی حداقل به ۲ مایل (۳.۲ کیلومتر) دید و سقف ابر ۸۰۰ فوت (۲۴۰ متر) نیاز دارد. در زمانی که N72EX از SNA بلند شد، دید ۵ مایل (۸ کیلومتر) با سقف ۱۳۰۰ فوت (۴۰۰ متر) بود. این هواپیما توسط هلیکوپترهای آیلند اکسپرس به عنوان یک پرواز مسافری 14 CFR بر اساس قوانین پرواز بصری (VFR) انجام شد. پرواز از میان ابرها در صورتی امکان‌پذیر است که خلبان تصمیم بگیرد که تحت قوانین پرواز با ابزار (IFR) عمل کند، اما گواهینامه عملیاتی قسمت ۱۳۵ شرکت، که در سال ۱۹۹۸ صادر شد، عملیات‌ها را محدود به پروازهای درخواستی VFR می‌کند. حتی اگر گواهینامه عملیاتی و قوانین شرکت اجازه پرواز تحت IFR را می‌داد، این گزینه همچنان می‌توانست به دلیل ازدحام شدید در حریم هوایی کنترل شده لس آنجلس به تأخیرها و انحرافات طولانی مدت منجر شود (در نتیجه از هر گونه صرفه جویی در زمان پیش‌بینی‌شده استفاده می‌شود). وضعیت مشهور برایانت به هلیکوپتر در آن حریم هوایی اولویت نمی‌داد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بر اساس یک ایستگاه هواشناسی خودکار، سقف (فاصله از زمین تا پایین لایه ابر) در فرودگاه وان نویز ۱۱۱۰۰ فوت (۳۴۰ متر) بالاتر از سطح زمین بود. در نزدیکی محل سقوط، قله ابر تا ۲۴۰۰ فوت (۷۳۰ متر) بالاتر از سطح متوسط دریا گسترش یافته است.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: از آنجایی که قوانین پرواز بصری خلبان را از پرواز در داخل یا نزدیک ابرها منع می‌کند، هلیکوپتر در ارتفاع ۷۰۰ یا ۸۰۰ فوت (۲۱۰ یا ۲۴۰ متر) بالاتر از سطح متوسط دریا (amsl) در حین پرواز به سمت شمال غربی از SNA باقی ماند. در بیشتر پروازهای قبلی خود به کاماریلو، هلیکوپتر در مرکز شهر لس آنجلس به سمت غرب چرخید و بر فراز کوه‌های سانتا مونیکا پرواز کرد تا اینکه آزادراه ونتورا (US 101) را رد کرد. در ۲۶ ژانویه، به دلیل یک لایه عمیق دریایی که مه را از اقیانوس آرام به کوه‌های سانتا مونیکا منتقل کرده بود، این گزینه برای پروازهای VFR نبود. در عوض، هلیکوپتر به سمت شمال غرب ادامه داد، از روی ارتفاعات بویل در نزدیکی استادیوم داجر گذشت و مسیر آزادراه گلدن استیت (I-5) را دنبال کرد. با نزدیک شدن پرواز به گلندیل، خلبان زوبایان از کنترلرهای ترافیک هوایی فرودگاه باب هوپ برای انتقال به دنبال آزادراه ونتورا (US 101) درخواست کرد. کنترل‌کنندگان باب هوپ به او توصیه کردند که شرایط آب‌وهوای اطراف فرودگاه IFR را تعیین می‌کند و قبل از اینکه به آن اجازه ورود به حریم هوایی کنترل‌شده اطراف فرودگاه باب هوپ را بدهند هلیکوپتر را به مدت ۱۱ دقیقه از ساعت ۹:۲۱ صبح (۱۷:۲۱ یوتی‌سی) در حال چرخش نگه داشتند. توقف به دو پرواز ورودی اجازه فرود داد. در این حین، باب هوپ به زوبایان اطلاع داد که ارتفاع ابر تا ارتفاع ۲۴۰۰ فوت (۷۳۰ متر) گسترش یافته است. باب هوپ با فرودگاه ون نایس تماس گرفت، که تحت IFR نیز فعالیت می‌کرد و ون نایس به باب هوپ توصیه کرد که زوبایان را به شمال ون نایس ببرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: اجازه ادامه در ساعت ۹:۳۲ صبح (۱۷:۳۲ یوتی‌سی) تحت VFR ویژه صادر شد، که خلبان را ملزم می‌کرد زیر ارتفاع ۲۵۰۰ فوت (۷۶۰ متر) بماند. هلیکوپتر به ارتفاع ۱۴۰۰ فوت (۴۳۰ متر) صعود کرد که زوبایان با ون نایس در ساعت ۹:۳۵ صبح (۱۷:۳۵ یوتی‌سی) آن را تأیید کرد. پس از عبور از حریم هوایی تحت کنترل باب هوپ، پرواز به سمت غرب چرخید و از آزادراه رونالد ریگان (SR 118) عبور کرد و به حریم هوایی کنترل شده فرودگاه ون نایس رفت. کنترل‌کننده‌های ون نایس کمی بعد چرخش به جنوب غربی به سمت آزادراه ونتورا (US 101) را در ساعت ۹:۳۹ صبح (۱۷:۳۹ یوتی‌سی) تأیید کردند. زوبایان سپس تأیید کرد که هنوز در شرایط پرواز VFR در ۱۵۰۰ فوت (۴۶ متر) است و انتقال به کنترل ترافیک هوایی کالیفرنیای جنوبی (SCT) را تصدیق کرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: SCT اولین تماس خود را با زوبایان در ساعت ۹:۴۰ صبح (۱۷:۴۰ یوتی‌سی) برقرار کرد و ارتفاع هلیکوپتر و ادامه عملیات تحت شرایط VFR را تأیید کرد. SCT به زوبایان اطلاع داد که در ارتفاع و موقعیت فعلی هواپیما، آنها به زودی ارتباط و تماس رادار را از دست خواهند داد، و به او توصیه کرد که از VFR را استفاده کند تا زمانی که بتواند از طریق رادیو با کاماریلو تماس بگیرد. در ساعت ۹:۴۲ صبح (۱۷:۴۲ یوتی‌سی)، هلیکوپتر شروع به تعقیب آزادراه ونتورا در غرب کرد و وارد مناطق تپه‌ای‌تر در لبه غربی دره سان فرناندو شد. کنترلر SCT توسط یک کنترلر دیگر در ساعت ۹:۴۳ صبح (۱۷:۴۳ یوتی‌سی) همراهی شد. در ساعت ۹:۴۴:۳۴ صبح (۱۷:۴۴:۳۴ یوتی‌سی)، زوبایان به SCT توصیه کرد که N72EX از پوشش ابری بالا می‌رود. کنترلر SCT پشتیبان از زوبایان خواست احراز هویت کند و از او پرسید که آیا درخواست پیگیری پرواز را دارد، یک سرویس ردیابی که پرواز VFR را با به روز رسانی شفاهی مداوم در مورد ترافیک هوایی ارائه می‌دهد. زوبایان تأیید کرد که او بود و در پاسخ به سؤالی در مورد قصد خود، به کنترل ترافیک هوایی در ساعت ۹:۴۵:۱۵ صبح (۱۷:۴۵:۱۵ یوتی‌سی) توصیه کرد که در سطح ۴۰۰۰ فوت (۱۲۰۰ متر) قرار گیرد. این آخرین پیامی بود که زوبایان انجام داد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: با نزدیک شدن به ارتفاعات، هلیکوپتر شروع به صعود کرد و در عرض ۳۶ ثانیه تقریباً ۱۰۰۰ فوت (۳۰۰ متر) ارتفاع گرفت. بر اساس داده‌های ترانسپوندر، هلیکوپتر ابتدا وارد یک پیچ کوهنوردی به سمت چپ شد و مسیر جنوبی را در پیش گرفت و در ارتفاع ۲ هزار و ۲۳۰۰ فوتی (۷۰۰ متری) از سطح دریا (۱۵۰۰ فوتی (۴۶۰ متری) از سطح زمین. هشت ثانیه بعد، حدود ساعت ۹:۴۵:۱۸ صبح (۱۷:۴۵ یوتی‌سی) هلیکوپتر که به سمت چپ خود به سمت جنوب شرقی ادامه می‌داد، به سرعت شروع به سقوط کرد. سرعت سقوط بیش از ۴۰۰۰ فوت بر دقیقه (۲۰ متر بر ثانیه) و سرعت زمینی به ۱۶۰ نات (۳۰۰ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۸۰ مایل بر ساعت) قبل از برخورد با دامنه تپه در ارتفاع تقریبی ۱۰۸۵ فوت (۳۳۱ متر) رسید؛ ارتفاع هواپیما در آخرین سیگنال ثبت شده ADS-B (۹:۴۵:۳۶ صبح) ۱۲۹۵ فوت (۳۹۵ متر) بود. همانطور که در تماس اضطراری ۹۱۱ در ساعت ۹:۴۷ صبح (۱۷:۴۷ یوتی‌سی) گزارش شد، هلیکوپتر در کالاباساس، کالیفرنیا، در نزدیکی تقاطع خیابان لاس ویرجنز و خیابان ویلو گلن سقوط کرد و آتش گرفت. این تصادف در مسیر حلقه هزاره جدید، در دامنه تپه‌ای در پشت مقر منطقه آبی شهرداری لاس ویرجنز رخ داد. دامنه تپه زمینی عمومی است که توسط منطقه آب و سازمان دولتی دیگری به نام اداره حفاظت و تفریح کوهستان مدیریت می‌شود و بخشی از دره کوچکی را تشکیل می‌دهد که اتفاقاً انتهای بالایی دره مالیبو نیز هست.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: محل برخورد ۲۴ فوت در ۱۵ فوت قطر و ۲ فوت عمق داشت و لاشه اصلی در فاصله ۱۲۷ فوتی از نقطه برخورد اولیه با زاویه ۳۴۷ درجه که در اثر آتش سوزی قرار گرفت، قرار گرفت. بسیاری از هلیکوپتر، کابین، کابین خلبان و ابزار دقیق در اثر برخورد و آتش سوزی متعاقب آن به شدت تکه تکه شده و از بین رفتند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: هلیکوپتر بین دو گروه از دوچرخه‌سواران کوهستانی که با ۹۱۱ تماس گرفتند، سقوط کرد. شاهدان گزارش دادند که موتور هلیکوپتر قبل از سقوط در حال «پاشیدن» بود. برخی دیگر گزارش کردند که هلیکوپتر را در حال پرواز در زمین با "سرعت نسبتاً قابل توجهی" گزارش کردند. شرایط آب و هوایی باعث شد که تماس مختل شود.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: این برخورد باعث آتش‌سوزی ۱.۴ جریب فرنگی (۱۰۰۰ متر مربع) شد که به دلیل وجود منیزیم (که با اکسیژن و آب به سرعت واکنش می‌دهد) خاموش کردن آن دشوار بود. آتش نشانان سازمان آتش نشانی لس آنجلس در محل حاضر شدند و آتش را تا ساعت ۱۰:۳۰ خاموش کردند. بقایای سقوط در زمین‌های شیب‌دار بر روی زمینی که وسعت آن بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ فوت (۱۵۰ تا ۱۸۰ متر) تخمین زده می‌شود، پراکنده شد. آتش نشانان به محل رفتند و امدادگران از یک هلیکوپتر به محل حادثه رفتند اما نتوانستند بازمانده‌ای را پیدا کنند. همه ۹ سرنشین هلیکوپتر در این سقوط کشته شدند. بر اساس معاینات اداره پزشکی قانونی لس آنجلس، همه ۹ سرنشین بر اثر ضربه شدید جان خود را از دست دادند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: تا سال ۲۰۱۵، هلیکوپتر سیکورسکی اس-۷۶ N72EX متعلق به فرمانداری ایالت ایلینوی بود که از آن برای حمل و نقل فرمانداران و سایر مقامات استفاده می‌کرد. بر اساس سوابق FAA و وزیر امور خارجه کالیفرنیا، این هلیکوپتر در شرکت Holding Island Express مستقر در فیل مور، کالیفرنیا ثبت شده است. محفظه مسافری هلیکوپتر از پیکربندی دوازده صندلی (به عنوان N761LL) پس از فروش به Island Express به هشت صندلی تبدیل شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: هواپیما ضبط‌کننده اطلاعات پرواز (FDR) یا ضبط کننده صدای کابین خلبان (CVR) نداشت. هلیکوپترها در ایالات متحده نیازی به حمل آنها ندارند. اگرچه S-76B در ابتدا یک CVR نصب کرده بود، سوابق نشان می‌دهد که Island Express بلافاصله پس از خرید هلیکوپتر از فرمانداری ایالت ایلینوی در مارس ۲۰۱۶، CVR را حذف کرد. این بالگرد همچنین مجهز به سیستم هشدار و آگاهی از زمین (TAWS) نبود؛ اگرچه NTSB توصیه کرد که تمام هلیکوپترهایی که برای حمل شش یا بیشتر صندلی مسافر طراحی شده‌اند، پس از سقوط S-76A در سال ۲۰۰۴ به TAWS مجهز شوند، FAA این توصیه را اجرا نکرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: به طور کلی پس از سقوط مشخص نبود که آیا برایانت هواپیما را اجاره کرده است یا آن را به صورت تمام وقت اجاره کرده است. شرکت برایانت مذاکراتی را با هلیکوپترهای OC (OCH) در سال ۲۰۱۲ یا ۲۰۱۳ برای ارائه خدمات هلیکوپتر چارتر بر حسب تقاضا آغاز کرده بود که مستلزم استفاده از هلیکوپتر دو موتوره و لیست از پیش غربال شده خلبانان قابل قبول بود. از آنجایی که OCH فقط یک هلیکوپتر تک موتوره داشت، Island Express برای پروازهای برایانت که از سال ۲۰۱۵ شروع شد قرارداد فرعی بسته شد و زوبایان خلبان ترجیحی شد. OCH یک رابطه تجاری با Island Express ایجاد کرده بود که تقریباً در سال ۲۰۱۴ شروع شد، زمانی که OCH شروع به قرارداد فرعی پروازهای چارتر به Island Express کرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: مدیر عملیات هلیکوپترهای OC حدود ساعت ۹:۴۹ صبح با معاون Island Express تماس گرفت و مکان فعلی هلیکوپتر را جویا شد، زیرا برنامه ردیابی پرواز Spidertracks در ساعت ۹:۴۵ صبح ردیابی را متوقف کرده بود. معاون رئیس‌جمهور با مدیرکل تماس گرفت. Island Express که قادر به رسیدن به خلبان از طریق رادیو VHF نبود و Island Express طرح واکنش اضطراری خود را در ساعت ۹:۵۸ صبح فعال کردند. ساعت ۱۰:۲۲ صبح، اما پرواز بعدی در ساعت ۱۰:۲۷ صبح پس از تایید سقوط در محل، فراخوان شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ساعت ۱۱:۲۴ صبح، کمتر از دو ساعت پس از سقوط، TMZ اولین منبع خبری بود که مرگ برایانت را تایید کرد. TMZ بعداً توسط مجریان قانون محلی به دلیل گزارش این ماجرا قبل از اینکه دفتر پزشکی قانونی فرصتی برای تأیید هویت سرنشینان هلیکوپتر و اطلاع خانواده‌های آنها داشته باشد مورد انتقاد قرار گرفت. الکس ویلانووا، کلانتر شهرستان لس آنجلس، اظهار داشت: "بسیار بی‌احترامی است اگر بفهمیم عزیز شما از بین رفته است و شما این را از طریق TMZ می‌فهمید." در ساعت ۲:۳۰ بعد از ظهر، کلانتر شهرستان لس آنجلس و سازمان آتش نشانی شهرستان لس آنجلس کنفرانس مطبوعاتی مشترکی را برگزار کردند که جزئیات اولیه این سقوط را تشریح کرد. داریل اوسبی، رئیس آتش نشانی شهرستان لس آنجلس تأیید کرد که اداره هوانوردی فدرال و هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) در محل تحقیق هستند. یک "Go Team" متشکل از ۱۸ نفر، از جمله متخصصان و بازرسان از NTSB، در غروب برای جستجوی یک ضبط‌کننده پرواز وارد شدند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: کلانتر ویلانووا از مردم خواست دور بمانند، زیرا مردم به محله‌های مسکونی اطراف محل سقوط، آمده بودند و تجمع مانع از پاسخگویی شده بود. FAA به درخواست همسر برایانت، ونسا، یک منطقه پرواز ممنوع ۵ مایلی را در اطراف محل سقوط هواپیما تا ارتفاع ۵۰۰۰ پایی تعیین کرد تا از حریم خصوصی قربانیان محافظت کند. بازپرس پزشکی قانونی توانست ابتدا بقایای سه نفر از ۹ قربانی را یک شبه خارج کند. در پاسخ به تلاش‌ها برای دسترسی غیرمجاز در اولین عصر پس از تصادف، کلانتر ویلانووا معاونینی را مأمور گشت تا در زمین‌های ناهموار سوار بر اسب و وسایل نقلیه تمام زمینی به منظور ایجاد یک محیط امن و جلوگیری از دسترسی شکارچیان سوغات، گشت‌زنی کنند. بعداً گزارش شد که معاونان کلانتر شهرستان لس آنجلس عکس‌های گرافیکی غیرمجاز از صحنه تصادف گرفته و به اشتراک گذاشته بودند و کلانتر ویلانووا به آنها دستور داده بود که عکس‌ها را حذف کنند. حذف این عکس‌ها باعث شد که کمیسیون نظارت غیرنظامی کلانتر این سوال را مطرح کند که آیا این یک سرپوش است. روز بعد گزارش شد که لحظاتی قبل از سقوط هلیکوپتر به دامنه تپه، به خلبان گفته شد که "در سطح بسیار پایینی برای تعقیب پرواز" قرار دارد، چیزی که ظاهراً او درخواست کرده بود. این بدان معناست که ارتفاع هلیکوپتر خیلی پایین بوده که توسط کنترل ترافیک هوایی قابل ردیابی نیست، اما لزوماً به این معنی نیست که ارتفاع آن برای پرواز ایمن بسیار پایین است.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: تا ۲۸ ژانویه، تمام ۹ جسد از محل سقوط توسط بازرس پزشکی و پزشکی قانونی پیدا شده بود. اجساد کوبی برایانت و سه تن دیگر از طریق اثر انگشت در ۲۸ ژانویه شناسایی شدند و پنج جسد دیگر در ۳۰ ژانویه پس از آزمایش و تجزیه و تحلیل DNA شناسایی شدند. کالبد شکافی‌ها در ۲۸ ژانویه انجام شد. تا ۱ فوریه، بازرس پزشکی اکثر اجساد قربانیان را به خانواده‌هایشان، از جمله برایانت‌ها، تحویل داد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در نوامبر ۲۰۲۱، خانواده برایانت شکایتی را علیه شهرستان لس آنجلس به دلیل ناراحتی عاطفی تنظیم کردند. تیم حقوقی برایانت ادعا می‌کند که کارمندان شهرستان لس آنجلس، از جمله کلانتر و پرسنل آتش نشان، تصاویری از اجساد فوت شده قربانیان تصادف - از جمله کوبی برایانت و دختر ۱۳ ساله‌اش - گرفته و به اشتراک گذاشته‌اند. اسناد دادگاه ادعا می‌کنند کسانی که تصاویر را مشاهده کرده‌اند، اجساد را با عبارات خام توصیف کرده‌اند. شهرستان لس آنجلس خواستار رد شکایت شده است. جلسه رسیدگی برای ۲۷ دسامبر ۲۰۲۱ برنامه‌ریزی شده بود.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۲۴ فوریه ۲۰۲۰، ونسا برایانت، همسر کوبی برایانت و مادر جیانا، و همچنین وارثان دارایی خلبان، آرا زوبایان، شکایتی را علیه Island Express، ثبت کردند. خانواده ماوزر و آلتوبلی در ماه آوریل علیه Island Express شکایت کردند و خانواده چستر در ماه مه به دنبال آن بودند. برگ زوبایان، برادر آرا، در ماه مه به شکایت اولیه پاسخ داد و گفت که کوبی از خطرات آن آگاه بوده و از سهل انگاری مسافران مقصر بوده است. Island Express مجدداً تاکید کرد که برایانت از خطرات آن آگاه بوده و مسئولیت آن را رد کرده و سقوط هواپیما را "عمل خدا" خوانده است.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: Island Express یک شکایت متقابل علیه دو کنترلر ترافیک هوایی SCT که برای FAA کار می‌کردند در اوت ۲۰۲۰ تنظیم کرد و بیان کرد که "مجموعه اعمال و یا کوتاهی‌های اشتباه" آنها باعث سقوط هواپیما شده است. در همان ماه، قاضی ویرجینیا کینی درخواست ثبت‌شده توسط وراث زوبایان برای تغییر محل برگزاری را رد کرد. این شکایت در دادگاه عالی لس آنجلس ثبت شد و قبلاً به دادگاهی در ون نایس محول شده بود. برایانت در ماه سپتامبر نظر خود را اصلاح کرد و از هلیکوپترهای OC به عنوان یک متهم دیگر نام برد و مدعی شد که مالک، شرایط آب و هوایی را در طول پرواز مرگبار بررسی و نظارت کرده است.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: حدود هشت معاون کلانتر شهرستان لس آنجلس که به این تصادف واکنش نشان داده بودند، عکس‌هایی را در دستگاه‌های شخصی گرفتند یا به اشتراک گذاشتند. وقتی کلانتر ویلانووا از این موضوع مطلع شد، به نمایندگان دستور داد که عکس‌ها را حذف کنند. اگرچه هیچ سیاست رسمی برای منع عکس‌برداری در یک تصادف وجود نداشت، ویلانووا آن را "غیرقابل توجیه... داشتن این موضوع علاوه بر آنچه قبلاً از سر گذرانده‌اند، غیر وجدان‌آمیز است" و از خانواده‌ها عذرخواهی کرد و در عین حال خواستار قانون ایالتی برای منع موارد غیرمجاز شد. ونسا برایانت همچنین در سپتامبر ۲۰۲۰ به دلیل اشتراک‌گذاری عکس‌های صحنه تصادف علیه کلانتر شکایت کرد. کالیفرنیا AB2655 را در ۲۸ سپتامبر تصویب کرد، که بیان می‌کند اولین واکنش‌دهنده‌هایی که عکس‌های غیرمجاز از قربانیان جنایت یا حادثه‌ای خارج از وظایف شغلی خود می‌گیرند، می‌توانند با تخطی از قانون مورد استناد قرار گیرند که برای نمونه با جریمه‌ای تا ۱۰۰۰ دلار آمریکا مجازات می‌شود. خانواده ماوزر در ماه دسامبر شکایت مشابهی را علیه کلانتری تنظیم کردند. جان اف. والتر، قاضی دادگاه منطقه ای ایالات متحده، حکم داد که اسامی نمایندگانی که به دلیل رفتار نادرست تعلیق شده‌اند، می‌تواند در مارس ۲۰۲۱ برای عموم منتشر شود، که ونسا برایانت آن را در ۱۵ مارس همان سال فاش کرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: سخنگوی هیئت ملی ایمنی ترابری در ۳۱ ژانویه گفت که هلیکوپترهای Island Express که مالک هلیکوپتری سقوط‌کرده بودند، مجوز پرواز در شرایط مه‌آلود را ندارند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۳۰ ژانویه، لاشه هلیکوپتر برای بررسی بیشتر توسط محققان NTSB از لس آنجلس به فینیکس، آریزونا منتقل شد. با این حال، محیط امن در اطراف محل سقوط باقی ماند و در انتظار پاکسازی مواد خطرناک (به ویژه سوخت جت و مایعات هیدرولیک) توسط یک خدمه پاکسازی هازمات خصوصی تحت نظارت اداره کنترل مواد سمی کالیفرنیا بود.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۷ فوریه، NTSB یک "به روز رسانی تحقیقاتی" در مورد سقوط منتشر کرد. یافته‌های اولیه به روز رسانی NTSB نشان می‌دهد که هیچ مدرکی دال بر خرابی موتور وجود ندارد. این گزارش نشان می‌دهد که «بخش‌های قابل مشاهده موتورها شواهدی از خرابی داخلی غیرقابل کنترل یا فاجعه‌بار را نشان نمی‌دهند» و آسیب به تیغه‌ها «مطابق با چرخش نیروگاهی در زمان برخورد بوده است».


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۱۷ ژوئن ۲۰۲۰، NTSB سند عمومی در مورد سقوط را منتشر کرد. این سند حاوی بیش از ۱۷۰۰ صفحه "گزارش‌های واقعی در مورد عملیات، عوامل بقا، عملکرد انسانی، کنترل ترافیک هوایی، و عملکرد هواپیما است. این سند همچنین شامل متن مصاحبه، عکس‌ها و سایر مواد تحقیقاتی است."


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۹ فوریه ۲۰۲۱، NTSB جلسه‌ای برای تعیین علت احتمالی سقوط برگزار کرد. هیئت مدیره به این نتیجه رسید که زوبایان برخلاف الزامات VFR در میان ابرهای غلیظ پرواز کرده است. در نتیجه عدم جهت‌گیری فضایی و از دست دادن کنترل منجر به سقوط شد. دلایل احتمالی کمک‌کننده ذکرشده، فشار خود ناشی از خلبان برای تکمیل پرواز و نظارت ناکافی Island Express بر فرآیند مدیریت ایمنی آن بود. پرواز با سرعت بیش از حد برای شرایط آب و هوایی نیز در گزارش نهایی ذکر شده است. حتی اگر هلیکوپتر به سیستم هشدار و آگاهی از زمین مجهز شده بود، به دلیل گمراهی خلبان، به احتمال زیاد کمکی به جلوگیری از سقوط نمی‌کرد. در "علت احتمالی" آمده است:


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: حدود ۲۰۰ نفر در پای تپه نزدیک به تصادف جمع شدند، بسیاری از آنها پیراهن برایانت را پوشیده بودند و توپ بسکتبال در دست داشتند. مردم همچنین یک یادبود موقت را در استیپلز سنتر، میدان خانگی لس آنجلس لیکرز (تیمی که برایانت در طول ۲۰ سال فعالیت حرفه‌ای خود در NBA، از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۶ در آن بازی کرده بود) درست چند ساعت قبل از ساعت برنامه‌ریزی شده برای میزبانی این ورزشگاه تشکیل دادند. جوایز گرمی در طول مراسم، مجری برنامه آلیشا کیز و بویز II من به منظور ادای احترام به برایانت، آهنگ «خیلی سخت است خداحافظی با دیروز» را اجرا کردند، و سایر اجراکنندگان از جمله لیل ناز اکس، لیزو، ران-دی.ام.سی، اروسمیث و دی‌جی خالد ادای احترامی را به برایانت در اجرای خود اختصاص دادند. دو پیراهن برایانت که در تیرهای مرکز استیپلز آویزان شده بودند، توسط نورافکن روشن شدند. یک هفته پس از مرگ برایانت، کارکنان مرکز استیپلز شروع به تمیز کردن بنای یادبود موقت خارج از سالن کردند، اما قول دادند که همه اقلام فاسد نشدنی را فهرست، بسته‌بندی و برای خانواده‌اش ارسال کنند. در میان اقلامی که به این ترتیب کشف شد، ۱۳۵۰ توپ بسکتبال و همچنین "۲۵۰۰۰ شمع، ۵۰۰۰ علامت یا نامه، ۵۰۰ حیوان عروسکی، ۳۵۰ جفت کفش و ۱۴ بنر" بود.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: طرفداران یادبودی برای برایانت در خارج از ورزشگاه کوبی برایانت در دبیرستان لوور مریون در آردمور، پنسیلوانیا ایجاد کردند، که برایانت از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶ در آن حضور داشت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بناهای دیدنی در سراسر جهان، از جمله فرودگاه بین المللی لس آنجلس، مدیسن اسکوئر گاردن، ساختمان امپایر استیت و برج آبی سانتا آنا در خانه برایانت در اورنج کانتی، کالیفرنیا، به یاد برایانت به رنگ ارغوانی و طلایی روشن شدند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۲ فوریه، بلندترین ساختمان جهان، برج خلیفه، با تصاویری برای ادای احترام به برایانت و دخترش روشن شد. این نمایش توسط رئیس اجرایی مرکز چند کالای دبی (DMCC) احمد سلطان بن سلیم ترتیب داده شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۷ فوریه، کوبی و دخترش در یک تشییع جنازه خصوصی در پارک یادبود پاسیفیک ویو در محله کورونا دل مار در نیوپورت بیچ به خاک سپرده شدند. دو روز بعد، برایانت همچنین در کنار دیگر چهره‌های اخیراً درگذشته صنعت فیلم، در مونتاژ In Memoriam در نود و دومین مراسم جوایز اسکار در ۹ فوریه حضور داشت. جشن زندگی برای کوبی و دخترش در ۲۴ فوریه ۲۰۲۰ در مرکز استیپلز برگزار شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۱۰ فوریه، مراسم یادبودی در داخل استادیوم فرشته در آناهایم، کالیفرنیا، برای گرامیداشت جان آلتوبلی، همسرش کری و دخترش آلیسا برگزار شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۱۸ ژوئیه، آکادمی علوم و هنرهای تلویزیونی پس از مرگ برایانت در هفتاد و دومین دوره جوایز امی لس آنجلس به منظور قدردانی از "میراث بشردوستانه، ساختن جامعه و الهام بخش او که فراتر از زمین بسکتبال بود" جایزه فرماندار را اعطا کرد. آهنگساز جان ویلیامز، که برایانت در انیمیشن کوتاه خود بسکتبال عزیز با او کار کرد، از طرف او این جایزه را پذیرفت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: آدام سیلور، کمیسر NBA در بیانیه‌ای گفت: گرگ داونر، مربی بسکتبال دبیرستان برایانت، از این خبر "کاملاً شوکه و ویران شد" و در ابتدا آنقدر مضطرب بود که نمی‌توانست با رسانه‌ها صحبت کند. داونر از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶ مربی برایانت در دبیرستان لوور مریون در حومه فیلادلفیا بود و در سال ۱۹۹۶ با برایانت قهرمان ایالتی شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: مایکل جردن، که برایانت اغلب با او مقایسه می‌شد، در بیانیه‌ای گفت: "کلمات نمی‌توانند دردی را که احساس می‌کنم توصیف کنند. من کوبی را دوست داشتم - او برای من مانند یک برادر کوچک بود... ما اغلب صحبت می‌کردیم، و او یک رقیب سرسخت، یکی از بزرگان بازی و یک نیروی خلاق بود." شکیل اونیل، هم‌تیمی برایانت در لیکرز از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۴ و با او دوستی مشترک داشت، گفت که او "بیمار" است و "کلامی برای بیان درد نداشت." چندین تیم NBA در جریان بازی‌های خود در آن شب با نقض عمدی در زمین مسابقه با اشاره به شماره لباس او به برایانت ادای احترام کردند: نقض ساعت ضربه‌ای ۲۴ ثانیه‌ای و قانون الزام تیم‌ها برای پیشبرد توپ از میانه زمین در عرض هشت ثانیه. کریم عبدالجبار با انتشار ویدئویی در توئیتر ابراز همدردی کرد. لبران جیمز که شب قبل از برایانت در لیست گلزنان حرفه‌ای NBA عبور کرده بود و صبح روز حادثه با برایانت صحبت کرده بود، بیانیه‌ای را در اینستاگرام منتشر کرد و گفت: «دلم شکسته و ویران شده... به شما قول می‌دهم. من میراث تو را ادامه خواهم داد." جری وست، مدیرکل و بزرگ لیکر که قرارداد خرید برایانت را برای لیکرز تنظیم کرده بود، گفت: «فکر می‌کنم چیزی که بیشتر در ذهن من طنین‌انداز است... یک نفر با یک نام - کوبی - لازم نیست به نام خانوادگی او اشاره کنید. " و اینکه "غم انگیزترین روز زندگی او" بود که فهمید خانواده‌هایی در سانحه هلیکوپتر مرده‌اند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: مارک کوبان، مالک دالاس ماوریکس گفت: "عدد ۲۴ دیگر هرگز توسط دالاس ماوریکس پوشیده نخواهد شد." چندین بازیکن NBA که قبلاً شماره لباس برایانت را پوشیده بودند تصمیم گرفتند به افتخار برایانت به سراغ شماره‌های جدید بروند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: NBA بعداً بازی لس آنجلس لیکرز مقابل لس آنجلس کلیپرز را که برای ۲۸ ژانویه برنامه‌ریزی شده بود، دو روز پس از سانحه به تعویق انداخت. این بازی در ۳۰ ژوئیه، دومین بازی بازگشت NBA از تعلیق خود به دلیل همه‌گیری کووید-۱۹ برگزار شد. در ابتدا قرار بود در ۹ آوریل شروع شود، اما به دلیل تعلیق دوباره به تعویق افتاد. این بازی با نتیجه ۱۰۳-۱۰۱ به نفع لیکرز به پایان رسید. در ۳۰ ژانویه، اولین بازی پس از سقوط در استیپلز سنتر بین کلیپرز و ساکرامنتو کینگز انجام شد، کلیپرز قبل از بازی از برایانت تجلیل کرد و پل جورج یک ویدیو ادای احترام به برایانت را روایت کرد. کلیپرز همچنین پیراهن های ۸ و ۲۴ بایگانی کوبی را به عنوان بخشی از ادای احترام نشان دادند. معمولاً کلیپرز تمام شماره‌های بایگانی لیکرز و بنرهای قهرمانی را در طول بازی‌های خانگی خود مخفی می‌کند. روز بعد، لیکرز اولین بازی خود را پس از سقوط مقابل پورتلند تریل بلیزرز انجام داد. قبل از مسابقه، لیکرز با مراسمی که درست قبل از اعلام خبر برگزار شد، به برایانت و همه کسانی که در سانحه جان خود را از دست دادند، ادای احترام کردند. اولین بازی لیکرز پس از سقوط، با خواندن سرود ملی، در حالی که ویز خلیفا و چارلی پوث دوباره متحد شدند تا آهنگ "وقتی باز دیدمت" خود را میان دو نیمه اجرا کنند. جیمز همچنین قبل از بازی برای تماشاگران سخنرانی کرد و هر بازیکنی در ترکیب اصلی لیکرز با نام برایانت اعلام شد. لیکرز همچنین در ادامه فصل یک نشان با حروف اول کوبی استفاده کرد. ورزشگاه خانگی لیکرز همچنین با قرار دادن آرم های "KB" در انتهای زمین، و شماره های کوبی در حاشیه، با شماره ۸ او در نزدیکی نیمکت لیکرز، و شماره ۲۴ او در نزدیکی نیمکت تیم مهمان، به کوبی ادای احترام کرد. این بازی با میانگین ۴.۴۱ میلیون بیننده، دومین بازی پربیننده در تاریخ ESPN بود.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در ۱۵ فوریه، کمیسر آدام سیلور اعلام کرد که جایزه باارزش‌ترین بازیکن بازی آل-استار ان‌بی‌ای به افتخار برایانت، به جایزه باارزش‌ترین بازیکن بازی کوبی برایانت آل-استار ان‌بی‌ای، تغییر نام خواهد داد. همچنین، در بازی آل-استار ان‌بی‌ای ۲۰۲۰ در ۱۶ فوریه، هر بازیکن در تیم جیانیس پیراهن شماره ۲۴ را به افتخار کوبی پوشید، در حالی که هر بازیکن در تیم لبران پیراهن شماره ۲ را به افتخار جیانا پوشید.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بلافاصله پس از سقوط، تالار مشاهیر بسکتبال در اسپرینگفیلد نام کوبی را بر روی تابلوی بزرگ جلوی خود قرار داد، زیرا طرفداران شمع و گل روی مجسمه بزرگ جیمز نای‌سمیت در مقابل در ورودی گذاشتند. در داخل تالار با حضور بسیاری از هواداران برایانت و لیکرز، با وجود اینکه در منطقه شدیداً تحت تاثیر طرفداران سلتیکس قرار داشت، در داخل تالار مراسم بیداری و یک لحظه سکوت برگزار شد. علاوه بر اینکه تالار مشاهیر هزاران چراغ فضای بزرگ تالار را به رنگ بنفش و طلایی درآورد، بسیاری از ساختمان‌های اداری دیگر در مرکز شهر اسپرینگفیلد نیز این کار را انجام دادند. چندین بیلبورد در بزرگراه میان‌ایالتی ۹۰ در ماساچوست نیز به یاد کوبی برایانت اختصاص داشت. برایانت همچنین به همراه تیم دانکن و کوین گارنت به عنوان بازیکنان در اولین سال‌های واجد شرایط بودن، وارد کلاس تالار مشاهیر سال ۲۰۲۰ شد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در مه ۲۰۲۰، تقریباً چهار ماه پس از سقوط، آکادمی ورزشی مامبا با حذف نام مستعار «مامبا» به احترام برایانت، نام خود را به آکادمی ورزشی بازگرداند. پس از پیروزی لیکرز در فینال ان‌بی‌ای ۲۰۲۰، آنها قهرمانی را به برایانت تقدیم کردند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بسیاری از بازیکنان لیگ برتر بیسبال، لیگ ملی فوتبال و لیگ ملی هاکی، تیم‌ها و سایر سازمان‌ها بلافاصله پس از سقوط از برایانت یاد کردند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: خبر مرگ برایانت درست قبل از شروع بازی پرو بول ۲۰۲۰ منتشر شد و بازیکنان در رختکن خود متوجه این موضوع شدند. اندکی پس از شروع بازی، مرگ برایانت در ورزشگاه اعلام شد و یک لحظه سکوت برقرار شد. ABC و ESPN از پوشش خبری خود در مورد این رویداد جدا شدند تا این سانحه را پوشش دهند، و مصاحبه‌های بازیکنان به شدت بر ارتباطات بازیکنان و احترام به برایانت متمرکز بود. در طول مراسم قبل از بازی سوپر بول ال‌آی‌وی در هفته بعد، بازیکنان و مربیان هر دو تیم در طول ادای احترام به برایانت و سایر قربانیان در هر دو خط ۲۴ متری، شماره برایانت ایستادند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: دبلیودبلیوئی در طول پرداخت به ازای نمایش رویال رامبل ۲۰۲۰ در اواخر همان شب به برایانت ادای احترام کرد، همان‌طور که اول الیت رسلینگ در جریان ای‌ئی‌دبلیو دینامیت آن هفته در کلیولند در کالیفرنیای جنوبی که پیراهن‌های برایانت را روی رینگ پوشیده بود، و بسیاری از کشتی‌گیران به خانواده برایانت تسلیت گفتند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بسیاری از تنیسورهای تور ATP در طول مسابقات آزاد استرالیا ۲۰۲۰ به برایانت ادای احترام کردند، از جمله نواک جوکوویچ، که خاطرنشان کرد: "او یکی از بهترین ورزشکاران تمام دوران بود - او الهام بخش من و بسیاری از افراد دیگر در سراسر جهان بود."


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: میلان، تیم فوتبال مورد علاقه برایانت که در ایتالیا قرار دارد، در بازی جام حذفی ایتالیا مقابل تورینو در تاریخ ۲۸ ژانویه ۲۰۲۰، بازوبندهای مشکی را به یاد او بست. قبل از بازی نیز یک دقیقه سکوت برقرار شد. بسیاری از بازیکنان و تیم‌های فوتبال در طول مسابقات و در رسانه‌های اجتماعی به برایانت ادای احترام کردند. در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۰، نیمار پس از به ثمر رساندن گل دوم خود از روی نقطه پنالتی مقابل لیل، با نشان دادن چهار انگشت راست و دو انگشت دست چپ به نشانه شماره ۲۴ به سمت دوربین و سپس با ارائه یک گل به او ادای احترام کرد. دعا به آسمان در ۲۷ فوریه ۲۰۲۰، قبل از بازی خانگی لس آنجلس مقابل کلاب لئون در لیگ قهرمانان کونکاکاف، هواداران لس آنجلس از یک تیفو به افتخار برایانت‌ها رونمایی کردند. کاپیتان تیم کارلوس ولا نیز بازوبندی با حروف اول و شماره لباس کوبی بسته بود. در ۲۷ ژانویه، باشگاهی در سوپر لیگ فوتبال یونان، لاریسا شماره ۲۴ را به طور نامحدود از فهرست خود کنار گذاشت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: در جام ناسکار ۲۰۲۰ در اتوکلاب اسپیدوی، واقع در نزدیکی فونتانا، کالیفرنیا، ادای احترام مختلفی از رانندگان و تیم‌ها به نمایش گذاشت. رایان بلینی و ویلیام بایرون اتومبیل‌هایی را با طرح‌های رنگ‌آمیزی ویژه به افتخار برایانت می‌راندند، با حمایت مالی سابق توسط بادی‌آرمور سوپردرینک، شرکتی که برایانت سرمایه‌گذار آن بود. فروش ماکت‌های اسباب‌بازی ماشین‌ها به سازمان‌های بشردوستانه مرتبط با برایانت اهدا شد، بایرون به آل-استار بعد از مدرسه رفت و بلینی به MambaOnThree.org. ماشین شماره ۸ تایلر ردیک دارای یک برچسب ادای احترام بود، در حالی که دانیل سوارز با دستکش‌ها و کفش‌های بنفش و طلایی که برای حمایت از صندوق Mamba On Three به حراج گذاشته شده بود مسابقه می‌داد. این پیست همچنین برگردان شماره ۲۴ را در میدان داخل زمین نقاشی کرد، در حالی که ناسکار مراسمی را پیش از مسابقه برای احترام به قربانیان برگزار کرد. تایگر وودز پس از اتمام آخرین مسابقه خود در فارمرز اوپن، توسط کادر خود جو لاکاوا از این تراژدی مطلع شد و در مصاحبه بعد از راند اظهار داشت که برایانت "هر شب آن را در هر دو انتهای زمین آورده است. و نه افراد زیادی. می توان این را در طول تاریخ NBA گفت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: رویداد تور PGA هفته بعد Waste Management Open بود، رویدادی که سالانه تعدادی از خشن‌ترین جمعیت گلف، به ویژه در سوراخ شانزدهم را می‌بیند. چندین بازیکن، از جمله جاستین توماس و تونی فیناو، در حین بازی، پیراهن‌های برایانت را پوشیدند. روز یکشنبه، سنجاق ۲۴ قدم از جلو و ۸ قدم از سمت چپ به احترام شماره های پیراهن برایانت قرار گرفت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: لوئیس همیلتون، قهرمان فرمول یک، در اینستاگرام و توییتر پستی برای ادای احترام به برایانت به همراه چند راننده سابق و فعلی دیگر منتشر کرد، در حالی که راننده رنو در فرمول یک، دنیل ریکاردو، در طول پیش فصل فرمول یک ۲۰۲۰، کلاه مسابقه‌ای بنفش رنگ با "KB24" زیر پوشش به سر داشت.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: بیل کلینتون و باراک اوباما روسای‌جمهور سابق، هیلاری کلینتون وزیر امور خارجه سابق، گوین نیوسام فرماندار کالیفرنیا، اریک گارستی شهردار لس آنجلس و دیگر سیاستمداران آمریکایی همگی ابراز همدردی کردند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: رپرهای آمریکایی جی الکترونیکا و جی-زی آهنگ غم‌انگیز "A.P.I.D.T.A" را در شب سقوط هلیکوپتر ضبط کردند، که بعداً به عنوان آخرین آهنگ در اولین آلبوم جی الکترونیکا، یک شهادت مکتوب در ۱۳ مارس ۲۰۲۰ منتشر شد. ال دانکن از ESPN داستانی احساسی را هنگام میزبانی برنامه اسپورتس‌سنتر در ۲۷ ژانویه ۲۰۲۰ به اشتراک گذاشت که نشان می‌دهد چقدر افتخار می‌کند. برایانت پدر دخترانش بود. دانکن از جمله به یاد می‌آورد که برایانت به او گفته بود: "اگر می توانستم پنج دختر دیگر داشتم. من یک پدر دختر هستم." داستان دانکن در فضای مجازی منتشر شد و الهام بخش دیگر پدران در سراسر جهان شد تا با استفاده از هشتگ #GirlDad، روابط خود را با دخترانشان را پاس بدارند.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: کانیه وست آهنگ «۲۴» از آلبوم خود دوندا را به برایانت تقدیم کرد.


title: سانحه سقوط هلیکوپتر کالاباساس ۲۰۲۰

text: این تصادف در بیست و دومین فصل سریال پیام اضطراری با عنوان "از دست دادن یک افسانه" نیز پخش خواهد شد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: فردوسی در شاهنامه خود که قالب حماسی دارد نیز داستان‌های عاشقانه ای دارد هرچند داستان‌های عاشقانه شاهنامه از درون مایه‌های معنوی و لطافت خالی است و این عشق بیشتر برای فرزند آوری و تولد قهرمان است؛ برای همین وصال در آنها سریع اتفاق می‌افتد. پهلوانان بیشتر درگیر جنگ و دلاوری هستند و عشق برای آنان در درجه پایین‌تری قرار دارد و خود را برای عشق خوار نمی‌کنند برای همین اغلب اوقات زنان آغازگر رابطه هستند و بر مردان تقدم دارند اما مردان شاهنامه می‌دانند که اگر زیاد در کنار همسران خود بمانند اسیر می‌شود و از وظایف خود می‌مانند برای همین بعد از توقفی کوتاه به دنبال وظیفه خود می‌روند؛ مانند رستم و توقف یک هفته ای او در کنار همسرش تهمینه. دلیل دیگر این آغازگری این نیز می‌تواند باشد که زنان برای زندگی نیازمند حمایت مردان بودند از همین روی آنان بوده‌اند که قدم پیش می‌گذاشته‌اند. مانند: سودابه به سیاوش و تهمینه به رستم. عشق در شاهنامه بیشتر شنیداری است به این معنا که با شنیدن اوصاف معشوق دلداده می‌شوند زیرا زنان در اندرونی و حرمسراها بوده‌اند و امکان دیدار فرد مقابل برایشان مقدور نبوده‌است؛ مانند رودابه به زال و بیژن به منیژه.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: کاراکتر بیرونی (ظاهر) زنان در شاهنامه زیباست و اوصاف این زیبایی در محتوا یکسان است. کاراکتر درونی آنان نیز موافق تصورات مردان باستان از زن است که خود را در راه رسیدن به آرزویشان بی‌آبرو می‌کنند و حیله‌گر، عیار و ناسازگار با خردمندی مردانه هستند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: در ادامه، به این داستان‌ها به صورت خلاصه اشاره شده‌است.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: زال روزی با مهراب، پادشاه کابل، ملاقاتی می‌دارد و کسی از میان پهلوانان به زال بیان می‌کند که مهراب دختری دارد بسیار زیبا که مانند او در خوبرویی و رعنایی نیست. زال با شنیدن تعاریف رودابه، دختر مهراب، دلداده و دل آشوب رودابه می‌شود. هنگامی که مهراب به کاخ خود می‌رسد سیندخت، همسر مهراب، از او می‌پرسد که زال چگونه بود و امروز بر شما چگونه گذشت؟ مهراب در پاسخ می‌گوید که زال در دلیری و پهلوانی همتا ندارد و با موهای سپید خود دل‌ربایی می‌کند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: رودابه با شنیدن سخنان و تعاریف پدر نیز به زال دل می‌بندد. و به پنج خدمه نزدیک خود راز دلش را می‌گوید. آنان بر رودابه اعتراض می‌کنند که تو در زیبایی و خوبی همتا نداری. وصلت با کسی که پرورده مرغ و پرنده است تو را شایسته نیست. رودابه بر آنان می‌تازد و می‌گوید که او تنها زال را دوست می‌دارد و خدمتکاران نیز او را قبول می‌کنند و به او می‌گویند که هرطور شده زال و او را به هم می‌رسانند و در روزی بهاری به باغ می‌روند و زال نیز که آنها را میبنید متوجه می‌شود که از خدمتکاران رودابه هستند و جلوی آنان شکار می‌کند و یکی از افراد خود را می‌فرستد تا با آنان سخن بگوید.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: آنان نیز می‌گویند که زال و رودابه شایسته یکدیگرند و زال را مژده می‌دهند که امشب به کاخ بیاید و با رودابه ملاقات کند. هنگامی که زال به کاخ می‌آید رودابه از بالای بام کمند زلفش را پایین می‌اندازد و از زال می‌خواهد تا بالا بیاید ولی زال این عمل را شایسته نمی‌داند و کمند خود را می‌اندازد و بالا می‌رود و با رودابه ملاقات می‌دارد. در پایان زال به رودابه می‌گوید که چون او از نوادگان ضحاک است منوچهر، شاه ایران، و سام اجازه وصال به آنان نخواهند داد. رودابه به زاری می‌افتد که طاقت دوری را ندارد و در نهایت دو دلداده با هم پیمان می‌بندند که پایبند هم بمانند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: در این میان رودابه زنی را قاصد خودشان کرده بود و به آن زن جامه و انگشتر می‌داد تا نامه‌های او را به پیش زال ببرد. سیندخت، مادر رودابه، آن زن را می‌بیند و از ماجرا آگاه می‌شود. بعد با خشم نزد رودابه می‌رود و از لاو می‌پرسد که مقصود او کیست و آن نامه‌ها را برای چه کسی نوشته‌است. رودابه نیز اعتراف می‌کند که از آن روز دل به زال داده‌است. سیندخت او را شماتت می‌کند که با این کار آبرو و امنیتشان در خطر افتاده‌است و ماجرا را با مهراب نیز در جریان می‌گذارد و مهراب نیز خشم می‌گیرد که با این کار قطعاً سام به کابلستان حمله می‌آورد و رودابه با این کار سبب دشمنی میان آنها شده‌است و جان شهر در خطر است.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: از آن سوی زال به پدرش، سام، نامه ای می‌نویسد و از او می‌خواهد که رضایت بدهد. سام وقتی نامه را می‌خواند مشوش می‌شود و موبدان و اخترشناسان را گرد می‌آورد و از آنان می‌خواهد تا آینده زال و رودابه را به او نشان دهند. آنان نیز شادان به او بازمی‌گردند که بخت آنان بلند است و نیک. سام شاد می‌گردد و با اینکه می‌داند که منوچهر نیز رضایت نخواهد داد اما به درگاه او می‌رود تا این را از او بخواهد. وقتی که به درگاه شاه می‌رسد پیش از آن که لب بگشاید، منوچهر که از این ماجرا خبردار شده بوده‌است از سام می‌خواهد که به کابل حمله کند و نوادگان و بازماندگان ضحاک را از بین ببرد. سام نیز به ناچار می‌پذیرد. در راه زال را می‌بیند و به او نامه ای می‌دهد تا به منوچهر بدهد و با او از خواسته اش بگوید و به زال قول می‌دهد تا آن زمان به کابل حمله نکند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: زال به قصر منوچهر می‌رود و منوچهر از او به نیکی استقبال می‌کند و می‌گوید که باید زال را بیازمایند و موبدان از او سؤال می‌کنند و او از امتحانت سربلند می‌آید و توانایی‌ها خود را نشان می‌دهد و منوچهر رضایت می‌دهد و زال به کابل بازمی‌گردد و همه شادمان می‌گردند که هم خطر رفع شده‌است و هم وصال آنان صورت گرفته. چندین روز در قصر جشن برپا بود و سرانجام زال با رودابه و سیندخت به زابل بازگشت و شاه زابلستان گشت.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: روزی رستم به همراه رخش به حوالی مرز توران به قصد شکار می‌رود و بعد از شکار و بریان کردن گورخری در آن دشت به استراحت می‌پردازد. گروهی از سربازان تورانی رخش را می‌یابند و تصمیم می‌گیرند تا او را با خود ببرند. رخش با آنان درگیر می‌شود و سه تن از آنان را از پای درمیاورد ولی سرانجام اسیر آنان می‌شود.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: هنگامی که رستم از خواب بیدار می‌شود و رخش را نمی‌یابد خشمگین و پیاده به سمت شهر سمنگان به راه میفتد. شاه سمنگان که از آمدن رستم خبردار می‌شود به استقبال او می‌رود و او را به قصرخود دعوت می‌کند و به او وعده می‌دهد تا رخش را در اسرع وقت برای او بیابد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: شب هنگام وقتی رستم در خواب بود فردی خوبروی و بلندبالا به اتاق او می‌آید و خود را اینگونه معرفی می‌کند که من تهمینه دختر شاه سمنگان هستم و کسی تا به حال صدای مرا نشنیده‌است و روی مرا ندیده. من از تو و پهلوانی‌هایت زیاد شنیده‌ام و متعجب شده‌ام. حال اگر مرا بخواهی من از آن تو خواهم بود. و از تو پسری می‌خواهم و دیگر این که رخش را نیز برای تو خواهم یافت.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: رستم تهمینه را دارای فضل و دانش می‌بیند، موبدی را به نزد شاه سمنگان می‌فرستد تا تهمینه از وی خواستگاری کند. شاه با شنیدن این خبر بسیار شادمان می‌گردد و آن دو را به همسری یکدیگر درمی‌آورد. روزی رستم مهره ای را به بازوی خود بسته داشت را به تهمینه داد و گفت اگر فرزند دختری داشتی آن را به گیسوی او ببند و اگر پسر بود به بازوی او. شاه سمنگان خبر پیدا شدن رخش را به رستم داد و رستم به سمت زابلستان به راه افتاد. بعد از نه ماه پسر تهمینه به دنیا می‌آید که بسیار زیبا و خوش‌اندام و پیل تن بود و تهمینه نام او را سهراب می‌گذارد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: در دوران پادشاهی کیخسرو مردم ارمنه به درگاه او می‌روند و از او درخواست می‌کنند که آنها را از گرازانی که به مزارعشان حمله کرده بودند نجات دهد. کیخسرو نیز وعده می‌دهد که به پهلوانی که داوطلب این کار شود پاداش خوبی خواهد داد. اما از میان پهلوانان و زودمندان تنها بیژن، فرزند گیو، داوطلب می‌شود. پدر او به مخالفت بلند می‌شود اما بیژن اعلام می‌کند که توانایی این کار را دارد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: کیخسرو شاد می‌شود و گرگین را مأمور می‌کند که راه آنجا را به بیژن نشان دهد و همراه او باشد. وقتی بیژن و گرگین به مقصد خود می‌رسند، گرگین اعلام می‌کند که صرفاً راهنمای اوست و وظیفه کشتار گرازها بر عهده خود بیژن است. بیژن با خشم به گرازها حمله می‌کند و آنها را از بین می‌برد. گرگین از این بابت خوشحال می‌شود ولی از می‌ترسد که این ماجرا او را بدنام کند برای همین به بیژن وعده می‌دهد که در نزدیکی آنجا زیبارویانی هستند. افزون بر این منیژه، دختر افراسیاب، نیز آنجاست. بیژن نیز موافقت می‌کند و راهی آنجا می‌شوند و او از دور منیژه را با کنیزانش می‌بیند و دلداده او می‌شود.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: از طرف دیگر منیژه نیز بیژن را در لباسی فاخر می‌بیند و دل به او می‌بازد پس کنیزش را می‌فرستد تا نام و نشان او را بپرسد. بیژن نیز خود را به او معرفی می‌کند و کنیز او را به چادر منیژه می‌برد. آن دو، سه روز به خوش گذرانی مشغول می‌شوند. اما هنگامی که بیژن باید بازگردد، منیژه در نوشیدنی او داروی بیهوشی می‌ریزد و پنهانی او را به قصر افراسیاب می‌برد. نگهبان متوجه او می‌شود وشاه را از این ماجرا آگاه می‌سازد. او نیز دستور می‌دهد تا بیژن را دست ببندند و پیش او بیاورند. بیژن واقعیت را به افراسیاب می‌گوید و او دستور اعدام او را می‌دهد که با پادرمیانی پهلوانی به نام پیران از این کار صرف نظر می‌کند و بیژن را در چاهی می‌اندازد. منیژه هر روز برای بیژن به دنبال غذا می‌گردد و شب در کنار چاه زاری می‌کند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: روزها می‌گذرد و خبری از بیژن نمی‌شود. گرگین به دنبال او می‌رود و اسب او را می‌یابد و شرمسار به ایران بازمی‌گردد. گیو داستان دروغین مرگ بیژن را باور نمی‌کند و شکایت را به کیخسرو می‌برد و او نیز با استفاده از جام جهان‌نما مکان بیژن را پیدا می‌کند و رستم را خبر می‌کند تا به آنجا برود. آنان نیز در جامه بازرگان به آنجا می‌روند. منیژه که از آمدن عده ای ایرانی خبردار می‌شود به پیش رستم می‌آید و می‌گوید که آیا خبر بیژن به ایران رسیده‌است. رستم ابتدا به او شک می‌کند و جوابی به او نمی‌دهد و هویت او را می‌پرسد. منیژه خود را معرفی می‌کند و داستان بیژن را می‌گوید. وقتی رستم او را می‌شناسد به او انواع غذاها را می‌دهد و درونی مرغی بریان شده انگشتر خودش را قرار می‌دهد تا مگر بیژن آن را بیابد و به منیژه دهد تا آن را برگرداند و از صحت ماجرا باخبر شود. چنین می‌شود و رستم به منیژه می‌گوید تا آتشی بر سر چاه روشن کند تا بتوانند راه چاه را بیابند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: منیژه چنین می‌کند و پهلوانان چاه را می‌یابند. رستم بیژن را از چاه بیرون می‌کشد و از او قول می‌گیرد تا گرگین را ببخشاید. بعد ابتدا منیژه را به ایران بازمی‌گرداند و بعد با بیژن به سمت افراسیاب می‌تازد و غنائم به دست می‌آورد و به ایران بازمی‌گردند. کیخسرو جشن عظیمی ترتیب می‌دهد و به بیژن جامه و زیور می‌بخشد و از او می‌خواهد که آنها را به منیژه بدهد و هرگز او را مقصر نداند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: روزی بهرام گور در دشتی مشغول شکار بود؛ بعد از شکار چوپانی را می‌بیند و از او می‌پرسد که این گوسفندان برای کیستند و چوپان نیز پاسخ می‌دهد که آنان از برای مردی گوهر فروش به نام ماهیار است که مال و ثروت فراوانی دارد و همچنین دختری دارد به نام آرزو که چنگ می‌نوازد و بسیار زیباست و اوست که به پدرش جام شراب می‌دهد و او را پذیرایی می‌کند. بهرام که این توصیفات را از آرزو می‌شنود به سمت قصرش می‌رود و لباس مناسب و خوب می‌پوشد و به غلامان ود می‌گوید که می‌خواهد به خانه آن مرد گوهر فروش برود و از او دخترش (آرزو) را خواستگاری کند بر سر او تاج بگذارد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: شبی به راه میفتد و به نزدیکی خانه گوهر فروش می‌رسد و آواز چنگ را می‌شنود و به آنجا می‌رود و در می‌زند و بهانه ای می‌آورد تا شب را در آنجا بماند و خودش را نیز گشسب سوار معرفی می‌کند. ماهیار نیز از او پذیرایی می‌کند و دخترش آرزو را می‌آورد تا برایشان چنگ بنوازد و آنان را با شراب پذیرایی کند. آرزو نیز برای بهرام چنگ می‌نوازد و اشعاری نیز دربارهٔ او می‌گوید. بهرام نیز شیفته و دلباخته آرزو می‌گردد و هنگامی که ماهیار مست گشته‌است، از فرصت استفاده می‌کند و آرزو را خواستگاری می‌کند. پدر نظر بهرام و فرزندش را می‌پرسد که آیا پسند یکدیگر هستند؟ هر دو نیز پاسخ می‌دهند که دلباخته یکدیگرند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: آن شب به پایان می‌رسد. فردای آن روز سربازان و خدمتگزاران بهرام بر در خانه ماهیار می‌آیند و خدمتکار ماهیار او را از این ماجرا آگاه می‌کند و ماهیار متوجه می‌شود که دیشب بهرام گور شاه ایران زمین مهمان او بوده‌است. پدر به نزد دخترش می‌رود و به او می‌گوید که مهمان آنها کیست و از او می‌خواهد که با بهرام به نرمی رفتار کند؛ زیرا که من دیشب مست بوده‌است و با گستاخی با او رفتار کرده‌است.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: بهرام گور نیز از خواب بیدار می‌شود و درمیابد که آنان هویت او را دریافته اند. ماهیار از او پوزش می‌خواهد اما بهرام می‌گوید که از اشتباه و گستاخی ندیده‌است. ماهیار به آرزو می‌گوید که دوباره برای آنان چنگ بنوازد و آنان را با نوشیدنی پذیرایی کند. هنگامی که آنان از نوشیدن فارغ می‌شوند شاه بهرام، آرزو را با خود به قصر خود می‌برد و او را همسر خود می‌کند و بر سر او تاج می‌گذارد.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: سودابه دختر پادشاه هاماوران و همسر کیکاووس پادشاه کیانی بود. اما کیکاووس از ازدواج با زنی از نژاد گرسیوز فرزندی داشت به نام سیاوش. کی‌کاووس فرزندش را به نزد رستم در زابل می‌فرستد تا از او آیین و رسم پهلوانی بیاموزد. بعد از مدتی که سیاوش بزرگ و تنومند می‌شود به قصر پدر بازمی‌گردد و کیکاووس از او پذیرایی می‌کند. سودابه که سیاوش را می‌بیند دلباخته او می‌شود و پیکی را به نزد او می‌فرستد و او را به حرمسرای شاه می‌خواند اما سیاوش قبول نمی‌کند.


title: داستان‌های عاشقانه شاهنامه

text: برای همین سودابه به پیش کاووس می‌رود و به او می‌گوید تا از سیاوش بخواهد تا به حرمسرا برود و از آنجا همسری را برای خود انتخاب کند. سیاوش به ناچار به آنجا می‌رود و با پیشنهاد سودابه رو به رو می‌شود و باز قبول نمی‌کند و از آنجا می‌رود. سودابه برای بار سوم سیاوش را به شبستان خودش می‌خواند و خود را به او عرضه می‌کند اما سیاوش برآشفته می‌شود و از آنجا می‌رود.