title: معتصم

text: بابک در حصارهای محکم و ایمن بود و تا هفت ماه از این حصارها بیرون نیامد و با سپاه افشین مقابله نکرد. افشین دلتنگ و ناراحت شد و به فکر چاره و حیله افتاد. به معتصم نامه نوشت و از او درخواست کمک کرد معتصم صد شتر با درم و سیصد غلام ترک همراه بغای کبیر نزد او فرستاد. بغا بعد از سه روز به اردوگاه افشین رسید افشین به او نامه نوشت و از او خواست یک ماه در آنجا صبر کند و به او بگوید که این مالها را یک روز برای افشین می‌برم تا جاسوسان این خبررا به بابک رسانده و او برای تاراج این مالها از حصار خود بیرون بیاید آنها همین کار را کردند و بابک با پنج هزار تن سوار بیرون آمد. بغا به دستور افشین درهم هارا شبانه به جای گذاشته بود و شتران بی بار همراهش آورده بود حیله ای که افشین کرده بود درنگرفت و بابک بدون آنکه آسیبی ببیند مقداری غنایم به دست آورد و فرار کرد. از آن به بعد چندین جنگ بین سپاه بابک و افشین درگرفت که هر کدام نوبتی به پیروزی می‌رسیدند. سپاهیان بابک پناهگاه‌های بسیاری داشتند و با این که از برف و سرما رنج بسیا می‌بردند دلیرانه مقاومت می‌کردند اما یاران افشین که به سرمای سخت و راه‌های دشوار عادت نداشتند رفته رفته ملول می‌شدند. دو سال به همین صورت گذشت از سپاه افشین بسیاری هلاک شدند اما معتصم همواره سپاه تازه و وسیله فراوان می‌فرستاد در آخر افشین به فکر گرفتن حصار بابک افتاد بابک خروارها خوردنی برای لشکریان افشین فرستاد و گفت شما مهمان مایید و در این ده روز که به سوی حصارمان می‌آیید خوردنی ندارید افشین آن خوراکی‌ها را پس داد و به بابک گفت ما خوردنی نداریم و می‌دانم تو اینکار را می‌کنی تا تعداد سپاه ما را بدانی در این سپاه سه هزار مرد جنگی است و با امیرالمؤمنین سیصد هزار مسلمانند که همه با او یکدلند و تا زنده اند دست از جنگ با تو برنمی‌دارند. اکنون تو بهتر می دانی بخواهی به زنهار نیایی و بخواهی بجنگی شکست خواهی خورد. بابک جنگ را قبول کرد و در حصار ماند افشین نیز به دنبال راهی برای دستگیری او بود. این حال مدت‌ها طول کشید و سپاه افشین با سختی جنگیدند و بسیاری از سپاه بابک تلف شدند و در آخر بابک در کار فرو ماند و حصار را باز نمی‌کرد و لشکر افشین از دور حصار دورتر نمی‌رفتند. بابک به فکر حیله افتاد ب بام آمد و از افشین خواست نزدیک بیاید تا با او سخنی بگوید افشین به پای دیوار آمد بابک زنهار خواست و گفت گروگان من پسر بزرگترم است لشکریان افشین نیز حصار را رها کردند و به جای خود برگشتند و بابک در شب با پنجاه مرد که با او در حصار بودند به سوی ارمنستان فرار رفتند. در آخر سهل بن سنباط که از آمدن بابک به ارمنستان با خبر شده بود او را به سرای خود دعوت کرد و پنهانی به افشین نامه نوشت و گفت که بابک نزد اوست و زمانی که بابک را برای شکار بیرون برد در آنجا او را تسلیم افشین کرد. روز دیگر معتصم بر نشست و مردم از دروازه عامه تا مطیره صف کشیدند و معتصم می‌خواست مردم بابک را به رسوایی و خواری ببینند از یاران خود پرسید او را به چه صورت بیاورند آنها گفتند فیل برای آوردن او مناسب است پس دستور داد فیلی آوردند و بابک را لباسی زیبا پوشاندند و کلاه سمور سرش کردند و با انبوهی از مردم به درگاه امیرالمؤمنین در دارالعامه آوردند. معتصم دژخیم خواست تا دست و پایش را ببرند و دژخیم او را نودنود می‌خواندند حاجب از باب العامه آمد و نود نود را خواند و وقتی او بالا آمد معتصم دستور داد تا هر دو دست بابک را قطع کنند خونسردی و بی پروایی دلیرانه ای که بابک در برابر مرگ داشت شایستهٔ قهرمانان بود وقتی بابک به دست معتصم اسیر شده بود برادرش که در آنجا بود به او گفت بابک تو کاری کردی که هیچ‌کس نکرد اکنون صبری کن که دیگری نکرده باشد بابک گفت خواهی دید که چگونه صبر می‌کنم. وقتی یک دست او را بریدند دست دیگرش را برخون خود زده و بر صورتش مالید معتصم پرسید این چه کاری است و او گفت شما می‌خواهید هر دو دو دست و هر دو پای مرا ببریدو این گونه رنگ صورتم زرد می‌شود می‌خواهم روی خود را از خون سرخ کنم تا مردم نگویند روی او از ترس زرد شد و بابک این همه شکنجه را تحمل کردو سخنی نگفت و دم بر نیاورد معتصم دستور داد تا او را در جانب شرقی بغداد میان دو جسد بردار کردند.


title: معتصم

text: افشین غنایمی را که در آذربایجان و ارمنستان به دست می‌آورد به اشروسنه می‌فرستاد. این هدایا از خراسان می‌گذشت و امیر خراسان از آن واقف می‌شد. عبدالله طاهر این خبر را به معتصم فرستاد. معتصم دستور داد تا عبدالله صورتی از هدایایی که افشین به اشروسنه می‌فرستد به دست آورد. زمانی که کاروانهای طلا و نقره افشین به قصد اشروسنه از نیشابور می‌گذشت عبدالله طاهر دستور داد تا کاروانیان را بگیرند و آن مالها که در دستارها پنهان بود از ایشان بگیرند عبدالله پرسید این اموال برای کیست آنان گفتند برای افشین است عبدالله طاهر گفت اگر افشین می‌خواست چندین مال به جایی بفرستد برای من می‌نوشت تا بدرقه ای همراه آن کنم شما دزدید و این مال را از دزدی به دست آوردید به این صورت عبدالله مال را از آنان گرفت و به لشکریانش داد بعد از آن به افشین نامه نوشت و گفت من فکر نمی‌کنم که تو چندین مال به اشروسنه بفرستی بدون آن که من را آگاه کنی تا نگهبانان را برای بدرقه همراهش کنم. من آن مال را بین سپاه خودم تقسیم کردم اگر برای تو نیست به سزای لشکریان و بندگان خلیفه معتصم است و اگر برای خودت است چون مالی که باید لشکر داده شود برسد عوض خواهم داد. این واقعه کدورت بین افشین و عبدالله طاهر را قویتر کرد و این دو رقیب برای از بین بردن هم ستیز می‌کردند. گرفتاری بابک به دست افشین باعث مهر و عناین خلیفه معتصم نسبت به او شده بود و بسیاری نزدیکان خود را از سامرا به پیشواز او فرستاد و او را اکرام بسیار فرمود و تاج زرینی آکنده از زمرد سبز و یاقوت سرخ با دو کمربند گرانبها به او هدیه کرد و دستور داد تا اترجه دختر اشناس سردار بزرگ ترک را با پسر افشین که حسن نام داشت عقد ازدواج ببندند و در مراسم عروسی تکلف بسیار کردند و افشین را شاعران بسیار ستودند. این مهربانی و و دوستی خلیفه معتصم باعث کینه طاهریان و سایر رقیبان افشین را که در دربار خلیفه نفوذ داشتند برمی‌انگیخت.


title: معتصم

text: کسانی که نسبت به افشین کینه داشتند برای این که خلیفه را نسبت به او بدگمان کنند به او تهمت زدند که او با بابک در نهان سازگاری دارد و از او حمایت می‌کند معتصم در حق افشین بدگمان شده بود و می‌خواست او را بیازماید از او پرسید در برابر بابک چه کاری درست است آیا درست است که او را نگداریم او مردی قوی است و در کارهای جنگ و لشکرکشی همتا ندارد افشین گفت یا امیرالمؤمنین کافری که چندین تن از خون مسلمانان را ریخته‌است چرا باید زنده بماند معتصم وقتی این سخن را شنید فهمید که آنچه به او گفتند دروغ است افشین به طمع مقام و مال و خانواده و زادبوم همه چیز خود را فدای دوستی خلیفه کرده بود و مورد مهر و توجه خاص خلیفه معتصم بود و برای این که به آرزوی خود برسد به یک اقدام دیگر نیاز داشت باید با نیرنگ عبدالله طاهر را که رقیب خود می‌دانست مورد غضب خلیفه قرار می‌داد و جای او را می‌گرفت و به جای او به امارات خراسان می‌رسید قیام مازیار به او نوید می‌داد که به این هدف می‌تواند دست یابد.


title: معتصم

text: معتصم کنیزکی زیبا نزد عبدالله طاهر فرستاد که به هنگام فرصت مناسب او را مسموم کند اما آن کنیزک وقتی به خراسان رسید و عبدالله را دید شیفته او شد و این راز را به او گفت عبدالله چیزی نگفت ولی از آن به بعد بسیار احتیاط می‌کرد و خود را از معتصم و دربار او دور نگه می‌داشت با این همه اعتماد معتصم را به خود جلب کرد که باعث تحریک کینه و حسد افشین و عاقبت خرابی کار او شد. عبدالله طاهر در زمان معتصم دردفع مخالفان خلیفه تلاش کرد و این کار از اسباب جلب اعتماد معتصم در حق او بود محمد بن قاسم که نسبت خود را به علی بن حسین می‌رسانید در طالقان خروج کرد و عده ای دور او جمع شدند. عبدالله طاهر او را گرفت و نزد خلیفه فرستاد همین‌طور اصفهبد طبرستان در سال ۲۲۴ هجری قمری نیز بیشتر با تلاش او فرو نشست. این قیام که ظاهراً تا حدی به تحریک افشین آغاز شده بود با تلاش عبدالله دفع شد. به این صورت عبدالله طاهر در نزد معتصم قبول تمام یافته بر رقیبان و بدخواهان خود که افشین سردار معروف معتصم و امیرزادهٔ معروف اشروسنه که خطرناک‌ترین آنها بود پیروز شد. بعد از معتصم و در عهد خلافت واثق هم عبدالله همچنان امارت خراسان را داشت او در زمان واثق در نیشابور بعد از چند روز بیماری وفات یافت.


title: معتصم

text: معتصم به مازیار نامه نوشت و ازاو خواست که مال را به نزد عبدالله طاهر بفرستد و او گفت که من به عبدالله خراج نخواهم داد ولی آن را به درگاه خلیفه خواهم فرستاد و از آن به بعد مازیار خراج را به نزد خود خلیفه معتصم می‌فرستاد و وقتی آن مال به همدان می‌رسید معتصم از جانب خود کسی را می‌فرستاد تا آن را به معتمد عبدالله دهند و به خراسان برند و چندین سال به همین صورت گذشت و دشمنی بین مازیار و عبدالله طاهر بیشتر شد. افشین هم که با طاهریان دشمنی داشت فرصتی به دست آورد او بر اثر فتح آذربایجان و پیروزی بر بابک نزد معتصم جایگاه بلندی داشت. او از اختلاف مازیار و عبدالله با خبر بود و به ولایت خراسان چشم داشت و می‌خواست جای عبدالله طاهر در خراسان را بگیرد و چیزی که به او امید می‌داد نگرانی خلیفه از عبدالله طاهر بود. معتصم از عبدالله رنجش داشت اما جرئت کافی برای عزل او از حکومت خراسان در خود نمی‌دید. افشین از خلیفه می‌شنید که می‌خواهد آل طاهر را از خراسان معزول کند. افشین که از عبدالله طاهر نفرت داشت و می‌خواست به حکومت خراسان برسد از خشم و نفرت معتصم نسبت به عبدالله طاهر آگاه بود و می‌دانست که مازیار با عبدالله طاهر خواهد جنگید برای همین مازیار را برای رسیدن به حکومت خراسان وماوراءالنهر مناسب می‌دید. او مازیار را به قیام بر ضد عبدالله طاهر تحریک کرد. او به مازیار نامه‌های زیادی نوشت و اظهار دوستی کرد و به او گفت که خلیفه ولایت خراسان را به او وعده داده‌است و او را به جنگ با عبدالله تشویق کرد و به او گفت که در نزد معتصم از او هواداری می‌کند. افشین مازیار را قربانی نقشه‌های جاه طلبانهٔ خود کرد و او را به قیام بی سرانجامی وادار کرد.


title: معتصم

text: وقتی مازیار را به سامرا نزد خلیفه می‌بردند در راه او را مست کردند و او ارتباطش با افشین را فاش کرد. مازیار به دست نزدیکان عبدالله طاهر گرفتار شد نهضت او فرو نشست و خیال‌های افشین نقش بر آب شد. جاه و حشمت افشین در بغداد و مقام و منزلتی که در نزد خلیفه داشت باعث حسادت درباریان خلافت می‌شد و مخالفانش را به دشمنی آشکار بر ضد او برمی‌انگیخت و در آخر آنها افشین را به محامه کشاندند اتهام او نسبت به معتصم نبود بلکه او متهم بود که هنوز آیین نیاکانش را دارد و با این که اسلام آورده‌است در دل به آیین دیرین خودش باقی مانده‌است عده ای از مردم سغد و همکیشان او برای شهادت حاضر شده بودند. سر انجام افشین در زندان مرد و دوران قدرت و شکوه شاهزاده اشروسنه به پایان رسید.


title: معتصم

text: کارگزاران حکومت با شکنجه از مردم خراج می‌گرفتند و بارگانان مجبور می‌شدند دست از کار خود بکشند مردم برای رهایی از ظلم و شکنجه عمال دولت مجبور بودند شورش کنند همه جا ناامنی بود رهزنان و سالوکان در راه‌ها به جان مردم می‌افتادند. عیاران و شاطران امنیت مردم در شهرها را تهدید می‌کردند نتیجهٔ این ظلم‌ها و فجایع درماندگی و پریشانی مردم بود. تعادل و توازن در امور دیگر هم نه به وجود می‌آمد و نه پایدار می‌ماند شورش‌ها و آشوب‌های زیادی به وجود آمد عیاران و رهزنان در شهر و بیابان مردم را به ستوه آوردند و در آخر بغدادیان برای دفاع از جان و مال خود مجبور شدند به دفع آنان اقدام کنند. در دوره خلافت امین بغداد کاملاً به دست شاطران و عیاران افتاد و امین برای جنگ با مأمون از آنان کمک می‌گرفت. در دوره حکومت حسن بن سهل فتنه جویی آنان در بغداد و عراق باعث سلب امنیت و آزادی مردم شده بود قدرت و سلطه مأمون و معتصم زمانی بر این پریشانی‌ها سایه افکند اما بعد از معتصم ضعف خلفا ترکان را چیره کرد از آن به بعد حکومت در دست سپاهیان بود و از خلیفه جز اسمی در میان نبود.


title: یک شب در تهران

text: یک شب در تهران فیلمی ایرانی به کارگردانی و نویسندگی فرهاد نجفی و محصول سال ۱۳۹۸ است.


title: یک شب در تهران

text: دختری که در شب تولدش سوار تاکسی می‌شود و از راننده می‌خواهد در ازای دریافت پول برای او کاری انجام دهد.


title: لو دوایون

text: لو دوایون (؛ زادهٔ ) هنرپیشه، خواننده و مدل اهل فرانسه است.


title: لو دوایون

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "جعبه‌ها"، "بد کمپانی"، "هرکس را که می‌خواهید ببوسید" و "خواهران" اشاره کرد.


title: ناتالیا پاولوونا پالی

text: ناتالیا پاولوونا پالی (؛ – ) هنرپیشه و مدل روس‌تبار اهل فرانسه بود.


title: تگ Hreflang

text: codice_1 ویژگی-پیوند یک عنصر در زبان تگ نویسی HTML است و به آن تگ hreflang نیز گفته می‌شود. این استفاده تضمین می‌کند که موتورهای جستجو موقعیت جغرافیایی خاص یک وب‌سایت از منظر موقعیت آن در اینترنت و فضای مجازی را درک کرده و نسخه مناسب زبان یا URL منطقه‌ای یک وب‌سایت را به کاربر تحویل دهند.سه راه برای اجرای تگ hreflang وجود دارد:


title: تگ Hreflang

text: هنگام استفاده از پیوند hreflang، باید پیوند دو‌طرفه در نظر گرفته شود. این بدان معنی است که کلیه محتوای معادل آن باید با یکدیگر مرتبط باشند. موتور جستجوی فقط در این صورت می‌تواند معماری شبکه وب‌سایت را درک کند. اگر پیوند hreflang فقط "یک‌طرفه" باشد، ساختار شکسته می‌شود و از منظر موتور جستجو معتبر نیست.


title: تگ Hreflang

text: هر دو صفحه A به صفحه B و صفحه B به صفحه A اشاره دارند که به طور منطقی، هر دو یک هدف مرجع معنی‌دار از طرف دیگر هستند.


title: یواس‌اس آرکانزاس (اس‌اس‌ان-۸۰۰)

text: یو اس اس آرکانزاس (به انگلیسی: USS "Arkansas") با کد SSN-800 یک زیردریایی تهاجمی هسته‌ای از کلاس ویرجینیا است که برای خدمت در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا، سفارش تولید آن ثبت گردیده است. آرکانزاس یکی از ۱۰ فروند زیردریایی در بلوک چهارم سفارش نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا برای تولید زیردریایی های تهاجمی از کلاس ورجینیا قرار دارد که در تاریخ ۲۸ آوریل ۲۰۱۴ به شرکت جنرال داینامیکس الکتریک بوت ابلاغ شده است. جشن نامگذاری این زیردریایی به تاریخ ۱۵ ژوئن ۲۰۱۶ برگزار گردید.


title: یواس‌اس آرکانزاس (اس‌اس‌ان-۸۰۰)

text: با وجود آنکه این زیردریایی هنوز به نیروی دریایی ایالات متحده تحویل نگردیده است، اما موضوع اصلی فیلمی با نام قاتل شکارچی تولید سال ۲۰۱۸ است که یک عملیات نجات و پنهانکاری با این زیردریایی را به تصویر می کشد. «قاتل شکارچی» نام دیگر زیردریایی های تهاجمی است که در نیروی دریایی ایالات متحده و زبان انگلیسی بسیار مرسوم می باشد.


title: آبجوی بشکه‌ای

text: اصطلاح آبجوی بدون چاشنی یا آبجوی بشکه‌ای ("در آلمانی ungespundetes Bier بمعنای آبجوی درپوش گذاشته نشده") از اصطلاحاً آبجوسازی در مورد زمان تخمیر و رسیدگی آبجو گرفته شده‌است. اشاره به سوراخی است که در قسمت بالای بشکه قرار دارد و برای تساوی فشار در بشکه‌های چوبی در طی فرایند تخمیر کمک تعبیه شده‌است. هر بشکه، در مدت تخمیر دی‌اکسید کربن تولید می‌کند و بنابراین فشار بیش از حد می‌تواند در بشکه به فشار درونی بالا، سرریز محتوا یا حتی انفجار بیانجامد.


title: آبجوی بشکه‌ای

text: آبجو بشکه‌ای معمولاً در فرانکونیا، و بدون مخروط چوبی به عنوان سرپوش بر روی سوراخ بشکه در قسمت بالایی آن تخمیر می‌شود و بنابراین در مقایسه با سایر آبجوها میزان دی اسید کربن کمتری دارد.


title: انی دوپره

text: انی دوپره (؛ زادهٔ ۲۸ ژوئن ۱۹۴۷) هنرپیشه و رمان‌نویس اهل فرانسه است.


title: انی دوپره

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "ارواح مردگان"، "دو سه چیزی که از او می‌دانم"، "بهشت است غرب"، "ژرمینال، استاویسکی و "بابی دیرفیلد" اشاره کرد.


title: انی دوپره

text: وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون لژیون دونور شده‌است.


title: ویروس آنفلوانزای A

text: ویروس آنفلوانزای نوع اِی نام یک گونه از خانواده ارتومیکسوویریده است. ویروس آنفلوانزا A باعث ایجاد بیماری آنفلوانزا در پرندگان و برخی از پستانداران می‌شود و تنها سرده از جنس ویروس آنفلوانزا از خانواده ویروس ارتومیکسوویریدهاست. جدایه‌های انواع ویروس آنفلوانزا A از پرندگان وحشی مشتق شده‌است، هرچند بیماری نادر است. بعضی از جدا شده‌های ویروس آنفلوانزا A باعث بیماری شدید در طیور خانگی و به ندرت در انسان می‌شوند. گاهی، ویروس‌ها از پرندگان آبزی وحشی به طیور خانگی منتقل می‌شوند و این می‌تواند باعث شیوع بیماری یا ایجاد بیماری همه‌گیر آنفلوانزای انسانی شود.


title: ویروس آنفلوانزای A

text: ویروس‌های آنفلوانزای A ویروس‌هایی با آران‌ای منفی، تک رشته و جدا از هم (بخش بخش) هستند. چندین زیرگروه با توجه به یک عدد H (برای نوع هموگلوتینین) و یک عدد N (برای نوع نورامینیداز) برچسب گذاری می‌شوند. ۱۸ آنتی‌ژن شناخته شدهٔ مختلف H: (H1 تا H18) و ۱۱ آنتی‌ژن N شناخته شدهٔ مختلف وجود دارد: (N1 تا N11).


title: ویروس آنفلوانزای A

text: در سال ۲۰۱۲ (H17N10) از خفاش‌های میوه جدا شد. H18N11 و همچنین در سال ۲۰۱۳ در خفاش پرو کشف شد.


title: ویروس آنفلوانزای A

text: هر زیرگروه ویروس با انواع پروفایل‌های (چهره و توانایی) مختلفی در بیماری‌زایی و به صورت انواع گوناگونی جهش یافته‌است. بعضی از آنها برای گونهٔ خاصی بیماری‌زا هستند و در برابر دیگر گونه‌ها چنین نیستند، اما برخی دیگر برای چند گونه بیماری‌زا هستند.


title: ویروس آنفلوانزای A

text: واکسن آنفلوانزای فیلتر شده و تصفیه شده‌ای برای استفادهٔ انسان تهیه شده‌است، و بسیاری از کشورها آن را انباشته کرده‌اند تا در صورت بروز همه‌گیری آنفلوانزای مرغی، بتوانند سریعاً آن را به همهٔ مردم خود برسانند. آنفلوانزای پرندگان به صورت محاوره ای سرماخوردگی (flu) خوانده می‌شود (که متفاوت ولی هردو بیماری تنفسی هستند). در سال ۲۰۱۱، پژوهش‌گران از کشف یک آنتی‌بادی که در برابر انواع ویروس آنفلوانزا A مؤثر است خبر دادند.


title: تغییر شکل‌های افزایشی

text: در مکانیک جامدات، تجزیه و تحلیل پایداری خطی یک جسم الاستیک با استفاده از روش تغییر شکلهای افزایشی که بر پایه روش تغییر شکلهای محدود است، مورد مطالعه قرار می‌گیرد. از روش تغییر شکل افزایشی می‌توان برای حل مشکلات استاتیکی، شبه استاتیکی و مسایل وابسته به زمان استفاده کرد. معادلات حاکم بر حرکت از معادلات حاکم برمکانیک کلاسیک مانند ثابت بودن جرم و تعادل اندازه حرکت خطی و زاویه ای هستند که پیکربندی تعادل مواد را فراهم می‌کنند. چارچوب اصلی ریاضی مربوطه در کتاب اصلی ریموند اوگدن، "تغییر شکل‌های الاستیک غیر خطی"، و در کتاب بیو "،""مکانیک تغییر شکل‌های تدریجی"، که مجموعه ای از مقالات اصلی او است، می‌باشد.


title: پروژه اف/ای ایکس‌ایکس

text: پروژهٔ اف/ای ایکس‌ایکس نام یک پروژهٔ آمریکایی از شرکت بوئینگ برای ساختن جنگنده نسل ششم برتری هوایی برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا است تا بدین وسیله سوپر هورنت و گرولر را بازنشسته کند. این جنگنده تا قبل از ۲۰۳۰ به ناوگان نیروی دریایی آمریکا خواهد پیوست. نیاز به یک محصول نوین برای نخستین بار در سال ۲۰۰۸ در نیروی دریایی مطرح شد.


title: پروژه اف/ای ایکس‌ایکس

text: هواپیمای جدید می‌بایست تمامی نیازها ازجمله نبرد هوایی، پشتیبانی نیروهای زمینی، جنگ الکترونیک، حمله به ادوات زمینی، سوخت‌گیری هوایی، عملیات شناسایی هوایی، پادکار الکترونیکی، رادارگریزی و نقطه‌گذاری اهداف را داشته باشد. این هواپیما که بدون دُم عمودی طراحی خواهد شد از فناوری‌های ویژه‌ای برای پایدار کردن پرواز بهره می‌برد و در سه نوع بدون سرنشین، باسرنشین و گزینشی (آپشنال) ارائه خواهد شد. تا سال ۲۰۳۰ میلادی، هواپیمای اف-35-C تمامی جنگنده‌های هورنت را بازنشسته خواهد کرد و انتظار می‌رود جنگنده‌ای که حاصل پروژهٔ اف/ای ایکس‌ایکس است نیز بتواند سوپر هورنت‌ها را بازنشسته کند. ویژگی‌های زیادی برای این جنگنده درنظر گرفته شده‌است که شامل سنسورهای بسیار زیاد، ارتباط پیشرفتهٔ الکترونیکی با ماهواره‌ها و افزایش گنجایش مهمات می‌باشند. بدون شک این جنگنده با توانایی پرواز ابرپیمایشی ارائه خواهد شد و موتور جدیدی با فناوری «چرخهٔ سازگار» ساخته شده که یک فناوری و ویژگی نوین است. این فناوری باعث می‌شود که نرخ بای‌پس و کمپرس هوای ورودی به موتور قابل تنظیم باشند تا میزان بهینگی موتور افزایش پیدا کند که برای یک هواگرد ناوپایه اهمیت زیادی دارد. در این جنگنده علاوه بر سامانه‌های جَمینگ و جَنگال، از جنگ‌افزار ویژهٔ جنگ مجازی نیز استفاده خواهد شد که برای نخستین بار است که در یک جنگنده به‌کار خواهند رفت و حتی پیشنهاد شده که یک سامانهٔ جنگ‌افزار انرژی هدایت‌شده نیز بر روی جنگنده نصب شود.


title: رب‌العالمین

text: رب - رب‌العالمین


title: رب‌العالمین

text: ""رب""، هیچ موجودی توان آن را ندارد تا ارتباط بندگی (Lord-servant) را با حق ناشناختنی برقرار کند.


title: رب‌العالمین

text: به این دلیل است که حکیمان حقیقی امکان (تجلی)، الهی را در مرتبه احدیت (level of Unity) منکر شده‌اند.


title: رب‌العالمین

text: حق درمرتبه وحدت، مستمجع همهٔ اسماء است، و چنین است، که هیچ موجود واحدی نمی‌تواند به آن دست یابد.


title: رب‌العالمین

text: فقط عالم که کل لایتجزا است می‌تواند وحدت اسماء را محقق نماید، و همتای وجودیش (ontological counterpart) باشد.


title: رب‌العالمین

text: امّا به نظر می‌آید که ابن عربی یک مورد استثنایی را بپذیرد. همان‌طور که الکاشانی می‌گوید،


title: رب‌العالمین

text: آن مورد استثنایی هم مربوط به انسان کامل است، که بر خلاف افراد معمولی، فقط یک اسم خاص در او محقق نمی‌شود تا موجد تجلی فقط آن اسم باشد،


title: رب‌العالمین

text: بلکه مشمول همهٔ اسماء در مرتبه جمعِشان (their synthesis) می‌شود.


title: رب‌العالمین

text: ولی انسان معمولی را ربّ خاصش تأیید می‌کند که ربّ او است؛ نه ربّ دیگران.


title: رب‌العالمین

text: لذا هیچ انسان معمولی درارتباط مستقیم با (الربّ المطلق the absolute Lord) نیست.


title: رب‌العالمین

text: تنها انسان کامل است که بر خلاف انسانِ معمولی همهٔ صفات و اعمال یکتایی حق در او محقق می‌شود، و او را نه فقط چون ربّ خاصش، بلکه ربّ مطلق هم تأیید می‌کند.


title: مهندسی بزرگراه

text: مهندسی بزرگراه شاخه ای مهندسی از مهندسی عمران است که شامل برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت، بهره‌برداری و نگهداری از جاده‌ها، پل ها و تونل‌ها برای اطمینان از حمل و نقل ایمن و مؤثر مردم و محموله کالاها است. مهندسی بزرگراه در نیمه دوم قرن بیستم پس از جنگ جهانی دوم مورد توجه قرار گرفت. استانداردهای مهندسی بزرگراه به‌طور مداوم در حال پیشرفت است. مهندسان بزرگراه باید جریان آتی ترافیک، طراحی تقاطع‌ها / تعویض بزرگراه‌ها، تراز هندسی و طراحی، مصالح روسازی بزرگراه و طرح روسازی، طراحی سازه ای ضخامت روسازی و نگهداری روسازی را در نظر بگیرند. آغاز ساخت جاده می‌تواند مربوط به زمان رومیان باشد. با پیشرفت فن آوری حمل ونقل از واگن‌های کشیده شده توسط دو اسب به وسایل نقلیه با توان معادل ۱۰۰ اسب، توسعه جاده‌ها نیز به تناسب، باید از این روند پیروی کند. ساخت بزرگراه‌های مدرن تا اواخر قرن ۱۹ تا اوایل قرن ۲۰ آغاز نشده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: اولین تحقیق مختص مهندسی بزرگراه، در سال ۱۹۳۰ با معرفی آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل (TRL) در انگلستان آغاز شد. در ایالات متحده، مهندسی بزرگراه با تصویب قانون کمک‌های فدرال بزرگراه در سال ۱۹۴۴، با هدف اتصال ۹۰٪ شهرها با جمعیت ۵۰٬۰۰۰ یا بیشتر، به یک رشته مهم تبدیل شد. با ضربه مداوم وسایل نقلیه که با گذشت زمان بزرگتر می‌شدند، نیاز به پیشرفت روسازی ها بود. با قدیمی بودن فناوری، در سال ۱۹۵۸ ساخت اولین بزرگراه در انگلیس (بای پس پرستون (به انگلیسی: the ))، نقش مهمی در توسعه فن آوری جدید روسازی داشت.


title: مهندسی بزرگراه

text: استانداردهای خط مشی طراحی، مورد استفاده در ایالات متحده، معمولاً مبتنی بر انتشارات انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه و حمل و نقل دولتی و همچنین تحقیقاتی است که توسط هیئت تحقیقات حمل و نقل، پژوهشگاه مهندسان حمل و نقل، اداره بزرگراه فدرال و وزارت حمل و نقل منتشر شده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: برنامه‌ریزی و طراحی بزرگراه شامل تخمین حجم ترافیک فعلی و آینده در شبکه راه است. برنامه‌ریزی و طراحی بزرگراه همچنین یک نیاز اساسی برای توسعه بزرگراه است. مهندسان بزرگراه تلاش می‌کنند تا همه اثرات مدنی احتمالی سیستم‌های بزرگراه را پیش‌بینی و تحلیل کنند. برخی ملاحظات، تأثیرات منفی بر محیط زیست مانند آلودگی صوتی، آلودگی هوا، آلودگی آب و سایر اثرات زیست‌محیطی می‌باشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: کشورهای توسعه یافته دائماً با هزینه‌های بالای نگهداری بزرگراه‌های حمل و نقل قدیمی روبرو هستند. رشد صنعت وسایل نقلیه موتوری و همراهی با رشد اقتصادی، تقاضا برای بزرگراه‌های ایمن تر، با عملکرد بهتر و تراکم کمتر را ایجاد کرده‌است. رشد تجارت، مؤسسات آموزشی، مسکن و دفاع عمدتاً از بودجه دولت در گذشته گرفته شده‌است و در نتیجه تأمین اعتبارمالی بزرگراه‌های عمومی را به چالش تیدیل کرده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: ویژگی‌های چند منظوره بزرگراه‌ها، شرایط اقتصادی و پیشرفت‌های فناوری قیمت گذاری بزرگراه‌ها، به‌طور مداوم در حال تغییر است؛ بنابراین، رویکردهای مربوط به تأمین اعتبار، مدیریت و نگهداری بزرگراه‌ها نیز به‌طور مداوم در حال تغییر است.


title: مهندسی بزرگراه

text: رشد اقتصادی یک جامعه به توسعه بزرگراه‌ها به منظور ارتقاء حمل ونقل بستگی دارد. با این وجود، برنامه‌ریزی نادرست، طراحی، ساخت و نگهداری نادرست بزرگراه‌ها می‌توانند ویژگی‌های اقتصادی و اجتماعی جامعه در هر اندازه ای که باشد را، مختل کنند. عوارض جانبی ومنفی متداول در توسعه بزرگراه‌ها شامل آسیب دیدن زیستگاه و تنوع زیستی، ایجاد آلودگی هوا و آب، ایجاد صدا و لرزش، آسیب به چشم‌انداز طبیعی و تخریب ساختار اجتماعی و فرهنگی یک جامعه است. زیرساخت‌های بزرگراه باید با کیفیت و استانداردهای بالا ساخته و نگهداری شوند.


title: مهندسی بزرگراه

text: سه مرحله اصلی برای ادغام ملاحظات زیست‌محیطی در طراحی، زمان‌بندی، ساخت و نگهداری بزرگراه‌ها وجود دارد. این فرایند به عنوان ارزیابی اثرات زیست‌محیطی یا EIA شناخته می‌شود، زیرا به‌طور سیستماتیک با عناصر زیر سروکار دارد:


title: مهندسی بزرگراه

text: سیستم‌های بزرگراهی بالاترین عامل صدمات و مرگ و میر انسان‌ها می‌باشند، زیرا هر سال نزدیک به ۵۰ میلیون نفر در تصادفات رانندگی زخمی می‌شوند، که این میزان تلفات، مرگ ۱٫۲ میلیون نفر در این حوادث را شامل نمی‌شود. آسیب دیدگی در حوادث جاده ای، علت اصلی مرگ غیرعمدی در پنج دهه اول زندگی بشر است.


title: مهندسی بزرگراه

text: مدیریت ایمنی فرآیندی منظم است که در تلاش است تا وقوع و شدت تصادفات رانندگی را کاهش دهد. تعامل انسان و ماشین با سیستم‌های راهنمایی و رانندگی بی‌ثبات است و چالشی برای مدیریت ایمنی بزرگراه‌ها به وجود می‌آورد. نکته اصلی برای افزایش ایمنی سیستم‌های بزرگراه، طراحی، ساخت و نگهداری آنها برای تحمل بیشتر از حد متوسط این تعامل انسان/ ماشین با بزرگراه‌ها است. پیشرفت‌های فنی در مهندسی بزرگراه‌ها باعث شده‌است که طراحی، ساخت و روشهای نگهداری که طی سالها مورد استفاده قرار گرفته بهبود یابد. این پیشرفت‌ها باعث نوآوری‌های جدید در مورد ایمنی بزرگراه‌ها شده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: با اطمینان از شناسایی، در نظر گرفتن و اجرای مناسب همه موقعیت‌ها و فرصت‌ها، می‌توان این موقعیت‌ها و فرصت‌ها را در هر مرحله از برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت، نگهداری و بهره‌برداری از بزرگراه، برای افزایش ایمنی سیستم‌های بزرگراه مان مورد ارزیابی قرار داد.


title: مهندسی بزرگراه

text: مناسب‌ترین مکان، تراز و شکل یک بزرگراه در مرحله طراحی انتخاب می‌شود. طراحی بزرگراه شامل در نظر گرفتن سه عامل اصلی (انسانی، وسایل نقلیه و جاده) و نحوه تعامل این عوامل برای تأمین یک بزرگراه ایمن است. عوامل انسانی شامل زمان واکنش برای ترمز و فرمان، تیزبینی برای علائم و سیگنال‌های راهنمایی و رانندگی و رفتار حرکت متوالی ماشین‌ها است. ملاحظات وسایل نقلیه شامل اندازه خودرو و مکانیک حرکت خودرو است که برای تعیین عرض خط عبور و حداکثر شیب مسیر، و برای انتخاب وسایل نقلیه طراحی ضروری است. مهندسان بزرگراه هندسه جاده را، برای اطمینان از پایداری وسایل نقلیه هنگام عبور ازمسیر قوس‌ها و شیب‌ها و تأمین مسافت‌های دید مناسب درهنگام عبور از قوس‌ها در جاده‌های دو خطه و دو طرفه، طراحی می‌کنند.


title: مهندسی بزرگراه

text: مهندسان بزرگراه و حمل و نقل هنگام طراحی بزرگراه‌ها برای توپوگرافی یک سایت خاص، باید بسیاری از استانداردهای ایمنی، خدمات و عملکرد را رعایت کنند. طراحی هندسی بزرگراه، در درجه اول به عناصر قابل مشاهده بزرگراه‌ها اشاره دارد. مهندسان بزرگراه که هندسه بزرگراه‌ها را طراحی می‌کنند، باید تأثیرات زیست‌محیطی و اجتماعی طرح را نیز در زیرساخت‌های اطراف در نظر بگیرند.


title: مهندسی بزرگراه

text: ملاحظات خاصی وجود دارد که باید در فرایند طراحی به درستی مورد استفاده قرار گیرد تا یک اتوبان با موفقیت در توپوگرافی یک سایت قرار بگیرد و ایمنی آن حفظ شود. برخی از این ملاحظات طراحی عبارتند از:


title: مهندسی بزرگراه

text: کارایی و عملکرد مؤثر یک بزرگراه را می‌توان از طریق واکنش رانندگان به ملاحظات طراحی و تعامل آنها مشاهده کرد.


title: مهندسی بزرگراه

text: مصالح مورد استفاده برای ساخت و ساز جاده با گذشت زمان پیشرفت کرده و قدمت آن به دوران اولیه امپراتوری روم بازمی‌گردد. پیشرفت در روش‌هایی که با استفاده از آن‌ها خصوصیات ومشخصات این مصالح و مواد آشکار شده و در طراحی سازه روسازی به کار گرفته شده‌است، این پیشرفت را در مصالح همراهی کرده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: سه نوع عمده لایه رویه روسازی وجود دارد: بتن با کیفیت پیاده‌رو (PQC)، بتن سیمان پرتلند (PCC) و مخلوط آسفالت گرم (HMA). در زیر این لایه رویه، لایه‌هایی از مصالحی وجود دارد که تکیه گاه سازه ای سیستم روسازی هستند. این لایه‌های زیرین ممکن است شامل لایه اساس سنگدانه ای و لایه‌های زیر اساس باشد، یا لایه‌های اساس و زیر اساس اصلاح شده، و علاوه بر این بستر طبیعی یا اصلاح شده باشند. این لایه‌های اصلاح شده برای باربری بیشتر می‌توانند با سیمان اصلاح شده، با آسفالت اصلاح شده یا با آهک اصلاح شده باشند.


title: مهندسی بزرگراه

text: یک روسازی انعطاف‌پذیر یا آسفالت یا سنگفرش Tarmac معمولاً از سه یا چهار لایه تشکیل شده‌است. برای یک روسازی چهار لایه ای انعطاف‌پذیر، یک لایه روسازی سطحی، لایه اساس و لایه زیر اساس وجود دارد که بر روی یک لایه بستر خاک کوبیده و فشرده طبیعی ساخته شده‌است. در هنگام ساخت یک روسازی سه لایه ای انعطاف‌پذیر، از لایه زیر اساس استفاده نمی‌شود و لایه اساس به‌طور مستقیم روی خاک کوبیده و فشرده طبیعی بستر قرار می‌گیرد.


title: مهندسی بزرگراه

text: یک روسازی انعطاف‌پذیر از مخلوط آسفالت گرم (HMA) ساخته شده‌است. مصالح سنگدانه ای تثبیت نشده به‌طور معمول برای لایه اساس استفاده می‌شوند. با این حال، لایه اساس نیز می‌تواند با آسفالت، قیر اسفنجی، < سنگفرش بازیافت شده> سیمان پرتلند یا یک عامل تثبیت کننده دیگر تثبیت شود. لایه زیر اساس معمولاً از مصالح سنگدانه محلی ساخته می‌شود، در حالی که قسمت بالای خاکبستر اغلب با سیمان یا آهک تثبیت می‌شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: با روسازی انعطاف‌پذیر، بیشترین تنش در سطح رخ می‌دهد و با افزایش عمق روسازی، تنش کاهش می‌یابد؛ بنابراین برای سطح روسازی، بالاترین کیفیت مواد مورد نیاز است، در حالی که با افزایش عمق روسازی می‌توان از مواد با کیفیت پایین‌تر استفاده کرد. استفاده از اصطلاح انعطاف‌پذیر، به دلیل قابلیت آسفالت در خم شدن و تغییر شکل جزیی آن می‌باشد که پس از هر بار بارگذاری ترافیکی و باربرداری به حالت اولیه خود بازمی‌گردد. امکان دائمی شدن این تغییر شکل‌های کوچک وجود دارد که می‌تواند در طولانی مدت منجر به ایجاد شیار در مسیر چرخ شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: عمر بهره‌برداری یک روسازی انعطاف‌پذیر به‌طور معمول در محدوده ۲۰ تا ۳۰ سال طراحی شده‌است. ضخامت‌های موردنیاز هر لایه روسازی انعطاف‌پذیر، بسته به مصالح مورد استفاده، میزان بزرگی بارهای ترافیکی، تعداد تکرارهای بارهای ترافیکی، شرایط محیطی و طول عمر بهره‌برداری مطلوب روسازی به میزان زیادی متفاوت است. عواملی نظیر اینها در طی مراحل طراحی مورد توجه قرار می‌گیرند تا روسازی برای عمر بهره‌برداری طراحی شده، بدون خرابی مفرط پایدار باشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: روسازی‌های صلب معمولاً در ساخت فرودگاه‌ها و بزرگراه‌های اصلی مانند سیستمهای بزرگراه بین شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند. علاوه بر این، آنها معمولاً به عنوان کف صنعتی سنگین، کف سازی‌های بندر و محوطه بندرگاه و بندر و پارکینگ‌های وسایل نقلیه سنگین یا کف سازی‌های پایانه ای استفاده می‌شوند. همانند روسازی‌های انعطاف‌پذیر، روسازی‌های صلب بزرگراه به عنوان سازه‌های پایدار در هر نوع آب و هوایی طراحی شده‌اند تا بتوانند ترافیک پر سرعت مدرن امروزی را خدمت رسانی کنند. با ارائه سطوح سواره رو با کیفیت بالا برای رفت و آمد ایمن وسایل نقلیه، آنها به عنوان لایه‌های سازه ای برای توزیع بارهای چرخ وسایل نقلیه به گونه ای عمل می‌کنند که تنش‌های ناشی از انتقال بار به خاک بستر به میزان قابل قبول باشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: بتن سیمان پرتلند (PCC) رایج‌ترین ماده ای است که در ساخت کفسازی‌های صلب مورد استفاده قرار می‌گیرد. دلیل محبوبیت آن به دلیل در دسترس بودن و اقتصادی بودن آن است. روسازی‌های صلب باید برای تحمل بارهای ترافیکی که مکرر تکرار می‌شوند، طراحی شوند. عمر بهره‌برداری معمول طراحی برای یک روسازی صلب بین ۳۰ تا ۴۰ سال است و تقریباً دو برابر عمر بهره‌برداری معمول طراحی یک روسازی انعطاف‌پذیر است.


title: مهندسی بزرگراه

text: یکی از مهمترین ملاحظات طراحی در روسازی‌های صلب، کاهش شکست ناشی از خستگی به دلیل تنش‌های تکرار شونده ترافیک است. خرابی و شکست ناشی از خستگی در جاده‌های اصلی معمول است زیرا یک بزرگراه معمولی عبور میلیون‌ها چرخ را در طول عمر بهره‌برداری خود تجربه می‌کند. علاوه بر معیارهای طراحی مانند بار ترافیکی، تنش کششی ناشی از انرژی حرارتی نیز باید مورد توجه قرار گیرد. با پیشرفت طراحی روسازی‌ها، بسیاری از مهندسان بزرگراه‌ها خاطرنشان کردند که تنش‌های حرارتی در روسازی‌های صلب، می‌تواند به همان اندازه تنش‌های ناشی از اثر بارهای چرخ شدید باشد. با توجه به مقاومت کششی نسبتاً پایین بتن، تنش‌های حرارتی برای ملاحظات طراحی روسازی‌های صلب بسیار مهم هستند.


title: مهندسی بزرگراه

text: روسازی‌های صلب، به‌طور کلی در سه لایه ساخته می‌شوند - یک خاک بستر آماده، اساس یا زیر اساس و یک دال بتنی. دال بتنی مطابق با ابعاد نقشه طراحی شده برای قطعات پانل‌های دال ساخته شده‌است، که مستقیماً بر شدت تنش‌های حرارتی در روسازی تأثیر می‌گذارد. علاوه بر ابعاد قطعات پانل‌های دال، آرماتورهای حرارتی باید برای کنترل رفتار ترک خوردگی در دال طراحی شود. اندازه درز مشترک برای قطعات پانل‌های دال با ابعاد قطعات پانل تعیین می‌شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: سه نوع اصلی از روسازی‌های بتنی که معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند، روسازی بتنی ساده با درز(JPCP)، روسازی بتنی مسلح با درز (JRCP)، و روسازی بتنی مسلح پیوسته وبدون درز (CRCP) است. روسازی‌های بتنی ساده با درز،JPCPها، با اتصالات انقباضی ساخته شده‌اند که ترک‌های طبیعی روسازی را جهت می‌دهند. این روسازی‌ها از هیچگونه فولادی تقویتی استفاده نمی‌کنند. روسازی‌های بتنی مسلح با درز، JRCPها، هم با اتصالات انقباضی و هم با استفاده از فولاد تقویت کننده برای کنترل ترک خوردگی روسازی ساخته شده‌اند. تنش‌های ناشی از درجه حرارت بالا و رطوبت داخل روسازی باعث ترک خوردگی می‌شود، که فولاد تقویتی مانع باز شدن ترک می‌شوند. در درزهای عرضی، میلگردهای انتظار معمولاً برای برای کمک به انتقال بار وسیله نقلیه در عرض ترک تعبیه می‌شوند. روسازی بتنی مسلح پیوسته وبدون درز، CRCPها، صرفاً به فولاد تقویت کننده متکی هستند تا لبه‌های ترکهای عرضی طبیعی روسازی را در کنار هم نگه دارند. روسازی‌های بتنی پیش ساخته نیز در ساخت بزرگراه‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌است. با این حال، آنها به اندازه سه نوع دیگر متداول نیستند. روسازی‌های پیش ساخته با خنثی کردن تمام یا بخشی از تنش‌ها و بارهای حرارتی اجازه می‌دهد تا دال با ضخامت باریک‌تر مورد نیاز باشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: در طول عمر بهره‌برداری یک روسازی انعطاف‌پذیر، بارهای ترافیکی انباشته ممکن است باعث شیار دار شدن بیش از حد روسازی یا ترک خوردگی آن، کیفیت نامناسب رانندگی یا عدم مقاومت کافی در برابر لغزش شود. با نگهداری کافی روسازی، از این مشکلات می‌توان جلوگیری کرد، اما معمولاً این راه حل هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیش از حد دارد، یا ممکن است ظرفیت سازه ای روسازی برای بارهای پیش‌بینی شده ترافیکی کافی نباشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: در طول عمر بهره‌برداری یک بزرگراه، سطح سرویس دهی آن از نزدیک مورد نظارت و نگهداری قرار می‌گیرد. یکی از روشهای متداول که برای حفظ سطح سرویس دهی یک بزرگراه استفاده می‌شود، قرار دادن روکش روی سطح روسازی است.


title: مهندسی بزرگراه

text: سه نوع کلی روکش وجود دارد که در روسازی‌های انعطاف‌پذیر بکار رفته‌است: روکش بتنی آسفالت، روکش بتنی سیمان پرتلند و روکش بتنی سیمانی پرتلند بسیار نازک. لایه بتنی در یک روکش بتنی سیمانی پرتلند PCC مرسوم، در بالای سطح انعطاف‌پذیر بدون اتصال قرار می‌گیرد. ضخامت معمولی یک روکش بتنی سیمانی پرتلند PCC بسیار نازک ۴ اینچ (۱۰ سانتی‌متر) یا کمتر است.


title: مهندسی بزرگراه

text: دو دسته اصلی از روشهای طراحی روکش روسازی انعطاف‌پذیر وجود دارد:


title: مهندسی بزرگراه

text: نزدیک به پایان عمر بهره‌برداری یک روسازی صلب، باید تصمیمی اتخاذ شود که به‌طور کامل روسازی فرسوده بازسازی شود، یا یک لایه روکش بر روی آن ساخته شود. با توجه به اینکه در یک روسازی صلب، که به پایان عمر بهره‌برداری خود نرسیده‌است، می توان با اجرای یک لایه روکش بر روسازی فرسوده، آن را بازسازی نمود، بنابر این استفاده از لایه‌های روکش بیشتر از نظر اقتصادی جذاب تر است. ضخامت روکش مورد نیاز برای یک روسازی صلب که به لحاظ سازه ای سالم است بسیار کوچکتر از ضخامت روکش مورد نیاز برای یک روسازیی است که به پایان عمر خود رسیده‌است. روکش‌های صلب و انعطاف‌پذیر هر دو برای بازسازی روسازی صلب استفاده می‌شوند مانند JPCP , JRCP و CRCP.


title: مهندسی بزرگراه

text: سه زیرشاخه از روکش‌های روسازی صلب وجود دارد که بسته به شرایط اتصال روکش روسازی و دال موجود سازماندهی می‌شوند.


title: مهندسی بزرگراه

text: طراحی زهکشی مناسب برای سیستم‌های بزرگراه برای موفقیت عملکرد آنها بسیار مهم است. صرف نظر از چگونگی طراحی و اجرای سایر موارد جاده، زهکشی کافی برای یک جاده در کل طول عمر بهره‌برداری آن الزامی است. وجود آب بیش از اندازه در سازه بزرگراه، می‌تواند به نارسایی زودرس اجتناب ناپذیر، که حتی اگر فاجعه آمیز هم نباشد، منجر شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: هر سیستم زهکشی بزرگراه مخصوص سایت همان بزرگراه است و می‌تواند بسیار پیچیده باشد. بسته به جغرافیای منطقه، تعداد زیادی از روشهای زهکشی مناسب، ممکن است کاربرد نداشته باشد. مهندس بزرگراه باید تعیین کند که یک فرایند طراحی خاص در چه موقعیت‌هایی باید بکار رود که معمولاً ترکیبی از چندین روش و مصالح مناسب برای هدایت آب به مسیری به منظور دور کردن از سازه استفاده می‌شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: کنترل فرسایش یک پارامتر مهم در طراحی سیستم‌های زهکشی بزرگراه است. زهکشی سطحی باید مسیر تخلیه آب باران به منظور دور کردن از سازه را تأمین کند. بزرگراه‌ها باید با شیب یا تاج طراحی شوند تا روان آب سطحی به سمت شانه جاده، به جوی و به دور از سایت هدایت شود. طراحی سیستم زهکشی نیاز به پیش‌بینی رواناب و آبهای نفوذی، تجزیه و تحلیل کانال‌های روباز، و طراحی کانال‌های زیرزمینی برای هدایت آبهای سطحی به یک مکان مناسب دارد.


title: مهندسی بزرگراه

text: عموماً قبل از ساخت بزرگراه باید بررسی‌های دقیق و تهیه طرح کلی و نیز آماده‌سازی بستر عملیات بزرگراه انجام گیرد. روش‌ها و فن آوری برای ساخت بزرگراه‌ها با گذشت زمان تکامل یافته و به‌طور فزاینده ای پیچیده‌تر شده‌است. این پیشرفت در فن آوری باعث افزایش سطح مجموعه مهارت‌های لازم برای مدیریت پروژه‌های ساخت بزرگراه شده‌است. این مهارت بسته به عواملی مانند پیچیدگی و ماهیت پروژه، تضاد بین ساخت و ساز جدید و بازسازی، و تفاوت بین پروژه‌های منطقه شهری و مناطق روستایی، از پروژه به پروژه دیگر متفاوت است.


title: مهندسی بزرگراه

text: تعدادی از پارامترهای ساخت بزرگراه وجود دارد که می‌توانند به پارامترهای فنی و تجاری سیستم تقسیم شوند. چند نمونه از آنها در زیر ذکر شده‌است:


title: مهندسی بزرگراه

text: به‌طور معمول، ساخت و سازها از پایین‌ترین رقوم سایت بدون در نظر گرفتن نوع پروژه شروع می‌شوند و به سمت بالا حرکت می‌کنند. با بررسی مشخصات ژئوتکنیکی پروژه، اطلاعاتی در مورد:


title: مهندسی بزرگراه

text: لایه زیراساس (به انگلیسی: ) لایه ای است که از مواد با دقت انتخاب شده، ساخته شده‌است و بین لایه‌های بستر و اساس روسازی قرار دارد. ضخامت لایه زیراساس به‌طور معمول در حدود ۴ تا ۱۶ اینچ است و به گونه ای طراحی شده‌است که می‌تواندظرفیت سازه ای مورد نیاز روسازی تحمل کند.


title: مهندسی بزرگراه

text: مصالح متداول مورد استفاده برای لایه زیراساس بزرگراه شامل شن، سنگ خرد شده یا خاک بستر است که با سیمان، خاکستر یا آهک تثبیت می‌شود. لایه‌های زیراساس نفوذ پذیر، به دلیل توانایی تخلیه آب نفوذی از سطح، بیشتر استفاده می‌شود. این نوع لایه‌های زیراساس، همچنین از رسیدن آبهای زیرزمینی به سطح روسازی جلوگیری می‌کنند.


title: مهندسی بزرگراه

text: وقتی هزینه‌های مصالح محلی بیش از حد گران باشد یا نیازهای مصالح برای افزایش تحمل سازه ای لایه زیر اساس به راحتی در دسترس نباشد، مهندسان بزرگراه می‌توانند ظرفیت باربری خاک بستر را با مخلوط کردن موادی در آن افزایش دهند. این مواد می‌توانند سیمان پرتلند، فوم آسفالت، مواد پلیمری تثبیت کننده خاک باشند که از جمله مواد پلیمری، پلیمر اکریلیک استایرن اتصال متقابل است که باعث افزایش نسبت باربری کالیفرنیا در مصالح در جا، توسط یک عامل ۴–۶ می‌باشد.


title: مهندسی بزرگراه

text: لایه اساس (به انگلیسی: ) بخشی از روسازی است که به‌طور مستقیم در زیر لایه سطح روسازی قرار دارد. اگر لایه زیراساس وجود داشته باشد، لایه اساس به‌طور مستقیم در روی این لایه ساخته می‌شود. در غیر این صورت، آن را به‌طور مستقیم در روی لایه بستر خاک ساخته می‌شود. ضخامت لایه اساس به‌طور معمول بین ۴ تا ۶ اینچ است و با خواص لایه زیرین حمایت می‌شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: بارهای سنگین به‌طور مداوم روی سطوح روسازی اعمال می‌شوند و لایه اساس بخش اعظم این تنش‌ها را جذب می‌کند. به‌طور کلی، لایه اساس با استفاده از سنگدانه خرد شده دست نخورده مانند سنگ خرد شده، سرباره یا شن ساخته می‌شود. مصالح لایه اساس از پایداری در زیر بارهای ترافیکی حین اجرا و ویژگی‌های زهکشی خوب برخوردار خواهند بود.


title: مهندسی بزرگراه

text: مواد و مصالح لایه اساس اغلب با سیمان، قیر، کلرید کلسیم، کلرید سدیم، خاکستر یا آهک اصلاح می‌شوند. این روشهای اصلاحی تکیه گاه بهتری را برای بارهای سنگین، حساسیت به یخ زدگی فراهم می‌کند و به عنوان یک مانع رطوبت بین لایه‌های اساس و لایه رویه عمل می‌کند.


title: مهندسی بزرگراه

text: دو نوع متداول از لایه رویه سطوح (به انگلیسی: ) روسازی که در ساخت بزرگراه‌ها استفاده می‌شود وجود دارد: مخلوط آسفالت گرم و بتن سیمان پرتلند. این لایه رویه سطح روسازی، سطح صاف و ایمن رانندگی را فراهم می‌کند، در عین حال بارهای سنگین ترافیک را از طریق لایه‌های مختلف اساس و به لایه‌های خاک بستر زیرین منتقل می‌کند.


title: مهندسی بزرگراه

text: لایه رویه مخلوط آسفالت گرم به عنوان روسازی انعطاف‌پذیر گفته می‌شود. سیستم روسازی فوق‌العاده (به انگلیسی: Superpave) در اواخر دهه ۱۹۸۰ توسعه یافته و تغییراتی در روش طراحی، طراحی مخلوط، مشخصات و آزمایش کیفیت مصالح ارائه داده‌است.


title: مهندسی بزرگراه

text: احداث روسازی آسفالت بادوام و مؤثر، نیاز به یک تیم اجرایی با تجربه دارد که متعهد به کیفیت کار و کنترل تجهیزات باشند.


title: مهندسی بزرگراه

text: مسائل مربوط به اجرا:


title: مهندسی بزرگراه

text: اندود قیر (آستر قیری) یک آسفالت کم ویسکوزیته است که قبل ازریختن آسفالت HMA لایه رویه اعمال می‌شود. این روکش مواد سست را پیوند می‌دهد و یک لایه منسجم بین لایه اساس و رویه آسفالت ایجاد می‌کند.


title: مهندسی بزرگراه

text: اندود قیر سطحی یک روکش چسبنده امولسیون آسفالت با ویسکوزیته کم است که برای ایجاد پیوند بین سطح روسازی موجود و روکش آسفالت جدید استفاده می‌شود. از روکشهای اندود قیر سطحی به‌طور معمول در روسازی‌های مجاور (درزها)، برای کمک به اتصال HMA و بتن، استفاده می‌شود.


title: مهندسی بزرگراه

text: لایه رویه بتن سیمان پرتلند به عنوان روسازی‌های صلب یا روسازی‌های بتنی نامیده می‌شود. سه طبقه‌بندی کلی از روسازی‌های بتنی وجود دارد: با درزهای معمولی، با درزهای آرماتوردار، و پیوسته بدون درز و دارای آرماتور.


title: مهندسی بزرگراه

text: بارهای ترافیکی بین قطعات رویه، از طریق قفل وبست سنگدانه‌ها در مخلوط بتن سیمان پرتلند PCC یا از طریق عناصر انتقال بار در درزهای عرضی رویه، منتقل می‌شوند. میلگردهای تعبیه شده در درزها، به عنوان وسیله انتقال بار استفاده می‌شوند تا ضمن حفظ تراز افقی و عمودی مفصل، بارها را به‌طور مؤثر در درزهای عرضی منتقل کنند. میله‌های کششی، میلگردهای فولادی آجداری هستند که در امتداد درزهای طولی قرار گرفته‌اند تا بخش‌های روسازی‌های مجاور در جای خود قرار بگیرند.


title: مهندسی بزرگراه

text: هدف کلی تعمیر و نگهداری بزرگراه‌ها رفع نقص و حفظ سازه و سرویس دهی روسازی است. برای ایجاد یک برنامه نگهداری مناسب باید نقص‌ها تعریف، درک و ثبت شوند. برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری راه حلی برای بهینه‌سازی است و می‌تواند پیش‌بینی کننده باشد. در برنامه‌ریزی تجربی تعمیرات قابل پیش‌بینی، روش‌های داده محور نتایج دقیق تر از مدل‌های مکانیکی ارائه می‌دهند. عیوب و نارسایی‌های روسازی انعطاف‌پذیر با عیوب و نارسایی‌های روسازی صلب متفاوت است.


title: مهندسی بزرگراه

text: چهار هدف اصلی از نگهداری بزرگراه‌ها وجود دارد:


title: مهندسی بزرگراه

text: با استفاده از روال‌های معمول نگهداری، سیستمهای بزرگراه و تمام اجزای آنها می‌توانند در شرایط اصلی و هنگام ساخت خود حفظ شوند.


title: مهندسی بزرگراه

text: مدیریت پروژه شامل سازماندهی و تنظیم ساختار فعالیت‌های پروژه از بدو شروع تا اتمام است. فعالیت‌ها می‌تواند اجرای زیرساخت‌هایی از قبیل بزرگراه‌ها و پل‌ها یا فعالیت‌های اصلی و جزئی تعمیر و نگهداری مربوط به اجرای چنین زیرساخت‌ها باشد. کل پروژه و فعالیت‌های درگیر باید به شیوه ای حرفه ای انجام شود و در زمان‌بندی مقرر و بودجه پیش‌بینی شده پروژه تکمیل شود. علاوه بر این برای موفقیت مدیریت پروژه، به حداقل رساندن تأثیرات شدید اجتماعی و محیطی مهم است.


title: سگمنت آ

text: سگمنت آ یا بخش آ، رده‌ای در سامانه کلاس‌بندی خودروهای سواری است که از سوی کمیسیون اروپا تعریف شده‌است. این رده برای خودروهای شهری که کوچک‌ترین ردهٔ شناخته‌شدهٔ خودروهای سواری هستند، به کار می‌رود. در اروپا اصطلاح خودروی شهری نیز برای اشاره به این خودروها کاربرد دارد.


title: سگمنت آ

text: خودروهای سگمنت آ در ایالات متحده آمریکا ۰٫۸٪ از بازار را به خود اختصاص داده‌اند و این بخش از بازار تحت تسلط خودروهای مینی و فیات ۵۰۰ است.


title: سگمنت آ

text: در گذشته، خودروهای سگمنت آ در هند بالاترین میزان فروش را داشته‌اند. با این حال، فروش این خودروها در سال‌های گذشته در این کشور رو به کاهش بوده‌است، به‌طوری که فروش ماهانه ۷۰٬۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۴، به ۴۷٬۰۰۰ دستگاه در ماه، در سال ۲۰۱۶ رسیده‌است.


title: سگمنت آ

text: در نیمهٔ نخست سال ۲۰۱۸، سهم فروش خودروهای سگمنت آ از بازار خودروی ایتالیا برابر با ۱۴٫۹٪ درصد بوده‌است.


title: سگمنت آ

text: در میان خودروهای سگمنت آ، پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا عبارتند از فیات ۵۰۰، فیات پاندا، فولکس‌واگن آپ!، تویوتا آیگو و رنو توئینگو.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: حمل و نقل شهری در لندن () تنها محدود به مترو نبوده و دارای جورواجوری بسیار است. از میان آن‌ها می‌توان به اتوبوس‌ها، قطار بومی، تاکسی، اتوبوس‌های دریایی و دوچرخه‌های عمومی اشاره کرد.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: اتوبوس‌های دوطبقه که در درازای شبانه‌روز برای بردن مسافرین، در سطح شهر آمدوشد می‌کنند. این اتوبوس‌ها برای بهره‌مندی مردم سالخورده و ناتوان با صندلی چرخ‌دار نیز به‌راستی شایسته‌اند و برای این کسان و کودکان زیر یازده سال رایگان هستند.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: متروی لندن انگلستان، بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی مردم این شهر است و از مرکز شهر لندن به هشت بخش گوناگون در گرداگرد شهر بخش می‌شود. متروی لندن، برای هر گذر تک‌نفره برابر حدوداً ۲۰٬۰۰۰ تومان ایران (۱۳۹۸) است.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: با بهره‌مندی از اتوبوس‌های آبی می‌توان با شتاب بسیار به مناطق اصلی پایتخت انگلستان دسترسی داشت و در هنگام جابه‌جایی، از زیبایی‌های رودخانهٔ تیمز (Thames) نیز بهره‌مند شد.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: قطارهای بومی لندن، در همبستگی تنگاتنگ با خطوط مترو هست، ولی راه این قطارها، بیشتر از خطوط ریلی زیرزمینی گسترش یافته‌است و توانایی دسترسی به نواحی دورتر از مترو را برای مردم فراهم می‌کنند.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: به‌کار بردن دوچرخه، یکی از روش‌های دوست‌داشتنی، برای گشت‌وگذار در کناره شهر لندن است و نیم ساعت نخست به‌کارگیری آن رایگان است. در شهر لندن دوچرخه برای بهره‌مندی همگان در بیش از هفتاد ایستگاه، در سراسر شهر توزیع‌شده‌اند.


title: حمل و نقل شهری در لندن

text: تاکسی‌های مشکی و کلاسیکی در سطح شهر لندن انگلستان وجود دارند.


title: آن لحظات

text: آن لحظات فیلمی محصول سال ۲۰۰۶ و به کارگردانی موهیت سوری است. در این فیلم بازیگرانی همچون شاینی آهوجا، کانگانا رانوت، شاد راندهاوا، پوراب کهلی ایفای نقش کرده‌اند.


title: فایرفاکس لاک‌وایز

text: اگر همگام‌سازی فایرفاکس (با استفاده از یک حساب فایرفاکس) فعال شود، لاک‌وایز تمامی گذرواژه‌های ذخیره شده را در بین دستگاه‌ها به اشتراک می‌گذارد. لاک‌وایز همچنین دارای مولد رمز عبور تصادفی است.


title: فایرفاکس لاک‌وایز

text: توسعه یافته توسط شرکت موزیلا، در ابتدا در سال ۲۰۱۸ به نام فایرفاکس لاک‌باکس نامگذاری شد. سپس در ماه مه سال ۲۰۱۹ به لاک‌وایز تغییر نام داد.


title: فایرفاکس لاک‌وایز

text: لاک‌وایز برای آی‌اواس در ۱۰ ژوئیه ۲۰۱۸ به عنوان بخشی از برنامه Test Pilot معرفی شد و در تاریخ ۲۶ مارس ۲۰۱۹، برای اندروید منتشر شد.


title: فایرفاکس لاک‌وایز

text: در دسک‌تاپ، لاک‌وایز به عنوان افزونه مرورگر شروع شد. نسخه آلفای آن بین مارس و اوت ۲۰۱۹ منتشر شد.


title: فایرفاکس لاک‌وایز

text: از فایرفاکس نسخه ۷۰، لاک‌وایز در مرورگر (قابل دسترسی در آدرس ) یکپارچه شد و مدیر گذرواژه سادهٔ پیشین فایرفاکس را جایگزین کرد.


title: آبی مایایی

text: آبی مایایی () عنوان رنگ‌دانه‌ای است به رنگ نیلی لاجوردی روشن که در دوران پیشاکلمبی منطقه آمریکای میانه بسیار مورد استفاده قرار می‌گرفته است که از مشهورترین تمدن‌های این دوره و منطقه می‌توان به تمدن مایا و آزتک اشاره داشت.


title: خان اوبا

text: خان‌اوبا (به ترکی آذربایجانی: Xanoba، پیش از ۱ سپتامبر ۲۰۰۴ زیخور اوبا Zeyxuroba) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خاچماز و در دهیاری یالاما واقع شده‌است.


title: ایزابل کوته

text: ایزابل کوته استاد کانادایی بوم‌شناسی دریایی در دانشگاه سایمون فریزر است. پیش از این، او عضو هیئت علمی دانشگاه آنگلیای شرقی در نورویچ، انگلستان بود. وی تاکنون بیش از ۱۰۰ مقاله با همکار راجع به بوم‌شناسی رفتاری، بوم‌شناسی صخره‌های مرجانی و زیست‌شناسی بقا منتشر کرده‌است.


title: ایزابل کوته

text: کوته اهل مونترال، کبک است. او کارشناسی خود را در زیست‌شناسی دریایی از دانشگاه مک گیل در سال ۱۹۸۴، کارشناسی ارشد در جانورشناسی از دانشگاه آلبرتا در سال ۱۹۸۷ و دکتری وی از دانشگاه تورنتو در سال ۱۹۹۳ دریافت کرد. تحقیقات وی به دلیل تأثیر آن در حفاظت از صخره‌های مرجانی قابل توجه است.


title: ایزابل کوته

text: کوته در استفاده از متاآنالیزها در حفاظت دریایی پیشگام بود. تحقیقات او میزان کاهش صخره‌های مرجانی در دریای کارائیب در سطح منطقه ای خطاب، و اثربخشی اندازه‌گیری مناطق حفاظت شده دریایی در بهبود ماهی و زیستگاه آنها. کوته و همکاران نشان دادند که مناطق حفاظت شده لزوماً در برابر تغییر اقلیم مقاومت ندارند. تحقیقات اخیر او بر تهاجم چشمگیر شیر ماهی هند و اقیانوس آرام در سراسر کارائیب متمرکز شده‌است.


title: ایزابل کوته

text: ۱ جایزه موری A. نیومن ۲۰۱۸ را به دلیل مشارکت قابل توجه خود در پیشبرد اقدامات حفاظت و تحقیقات در سال قبل از میلاد و بعد از آن، اهدا کرد.


title: ایزابل کوته

text: ۲ جوایز رهبری لئوپولد ۲۰۱۵ توسط مؤسسه محیط زیست استنفورد وودز برای دانشگاه محیط زیست اهدا شد.


title: ایزابل کوته

text: ۳ جوایز مارش ۲۰۰۸ برای حفاظت از زیست‌شناسی توسط انجمن جانوران شناسی لندن به دلیل «کمک به علوم بنیادی در حفظ گونه‌ها و زیستگاه‌های حیوانات» اهدا شد.


title: ایزابل کوته

text: 1995 IM Côté، R Poulin. انگلی و اندازه گروه در حیوانات اجتماعی: فراتحلیل. اکولوژی رفتاری 6 (2)، ۱۵۹–۱۶۵


title: ایزابل کوته

text: 2003 TA Gardner, IM Côté، JA Gill, A Grant, AR Watkinson. طولانی مدت در سطح مرجان در مرجان‌های کارائیب کاهش یافته‌است. علم ۳۰1 (5635)، ۹۵۸–۹۶۰


title: ایزابل کوته

text: 2008 ES Darling, IM Côté. کمیت شواهد برای همکاری‌های زیست‌محیطی. نامه‌های اکولوژی ۱1 (12)، ۱۲۷۸–۱۲۸۶


title: ایزابل کوته

text: 2014 SJ Green , IM Côté. انتخاب رژیم غذایی مبتنی بر صفات: رفتار طعمه و مورفولوژی آسیب‌پذیری شکار در جوامع ماهی صخره ای را پیش‌بینی می‌کند. مجله اکولوژی حیوانات ۸3 (6)، ۱۴۵۱–۱۴۶۰


title: ایزابل کوته

text: 2016 IM Côté، ES Darling, CJ Brown. تعامل بین عوامل استرس زا اکوسیستم و اهمیت آنها در حفاظت. روند R. Soc. ب ۲۸3 (1824)، ۲۰۱۵۲۵۹۲


title: ایزابل کوته

text: 2016 JA Schultz , RN Cloutier , IM Côté. شواهدی برای آبشار استوایی بر روی صخره‌های صخره ای به دنبال مرگ و میر انبوه ستاره دریا در بریتیش کلمبیا PeerJ 4، e1980


title: ایوب بی‌لی

text: ایوب بی‌لی (به ترکی آذربایجانی: Əyyubbəyli) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اسماعیل‌لی و در دهیاری گرابیلی واقع شده‌است.


title: روح کینه‌توز

text: روح کینه‌توز یا روح انتقام‌جو در اسطوره‌شناسی و فولکلور به روح یا شبح یک شخص مُرده گفته می‌شود که از زندگی پس از مرگ بازمی‌گردد تا انتقام مرگ خشونت‌بار، غیرطبیعی یا غیرعادلانه‌اش را بستاند. در بعضی فرهنگ‌ها که اجرای مراسم تشییع جنازه و کفن و دفن یا سوزاندن جسد از اهمیت خاصی برحوردار هستند، ممکن است چنین صفتی به روح ناراضی فردی اطلاق شود که پس از مرگش، به شکل مناسبی تشییع و خاکسپاری نشده‌است.


title: روح کینه‌توز

text: مفهوم روح کینه‌توزی که به خاطر زجری که به عنوان یک فرد زنده متحمل شده به‌دنبال مجازات مسببان است، به دوران باستان بر می‌گردد و در بسیاری از فرهنگ‌ها وجود دارد. طبق چنین افسانه‌ها و باورهایی، آنها ارواح بی‌قرار و سرگردانی هستند که به قصد تلافی در دنیای زندگان پرسه می‌زنند و ممکن است تا زمانی که موفق به مجازات قاتلان یا شکنجه‌گران‌شان نشوند رضایت‌شان جلب نشود.


title: روح کینه‌توز

text: در بعضی فرهنگ‌ها، ارواح انتقامجو عمدتاً زنانی هستند که در دوران حیات‌شان با آن‌ها ناعادلانه رفتار شده‌است. این زن‌ها یا دختران، ممکن است در ناامیدی یا رنج مرده باشند و زندگی‌شان در حالی به‌پایان رسیده که در معرض سوءاستفاده یا شکنجه بوده‌اند.


title: روح کینه‌توز

text: جن‌گیری یا تسلی‌بخشی روح از جمله مراسمی هستند که در برخی جوامع و مذاهب در رابطه با ارواح کینه‌توز اجرا می‌شوند. شاخهٔ شمالی قوم آچی در پاراگوئه بر این باورند که به آتش سپردن جسد مردگان به جای دفن کردنشان، ارواح انتقام‌جوی خطرناک را به آرامش می‌رساند. در مواردی که شخصی کشته شده و مراسم تدفین مناسب برگزار نشده، ممکن است اجرای نمادین مراسم تشییع و خاکسپاری طبق آئین‌ها، به منظور به آرامش رساندن روح انجام شود. استفاده از نمک یا سوزاندن برای مکانی که شخص در آن‌جا مُرده یا آلت قتاله‌ای که با آن کشته شده هم میان بعضی فرهنگ‌ها رواج دارد.در تعدادی از فیلم‌های محصول کشورهای مختلف، داستان‌های مربوط به ارواح انتقام‌جو روایت شده که از میان آن‌ها می‌توان به کینه، مغاک و آونگ، غریبه دشت‌های بالا، نگهبان، چپ برای مرده و سایه‌های سیاه اشاره کرد.


title: بالباو

text: بالباو (به ترکی آذربایجانی: Balbau) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان آستارا و در دهیاری آسخانه‌کران واقع شده‌است.


title: بالباو

text: "بالباو" در زبان تالشی به‌معنای "برادر کوچک" است.


title: آنا تاد

text: آنا تاد (؛ زادهٔ ) پدیدآور اهل ایالات متحده آمریکا است. غالب آثار وی به چندین زبان ترجمه شده‌اند و از برخی آثار وی نیز، اقتباس‌های سینمایی تهیه شده است


title: سینتیا اریوو

text: سینتیا اریوو (به ؛ زادهٔ ) موسیقی‌دان، خواننده و بازیگر اهل بریتانیا است. او تا کنون موفق به دریافت جوایز معتبر زیادی از جمله جایزه امی، جایزه تونی و جایزه گرمی شده است، همچنین دو بار نامزد دریافت جایزه اسکار و جایزه گلدن گلوب و یک بار نامزد دریافت جایزه بفتا شده است. وی فعالیت هنری خود را با بازی در تئاتر "چترهای چربورگ" در سال ۲۰۱۱ آغاز کرد.


title: سینتیا اریوو

text: سینتیا ایروو در استوک‌ول متولد شد، پدر و مادر او اهل نیجریه بودند. او در مدرسه کاتولیک دختران رومی تحصیل کرد. وی در دانشگاه شرق لندن به تحصیل روانشناسی موسیقی پرداخت. یک سال پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه لندن، در آکادمی سلطنتی هنرهای دراماتیک مشغول تحصیل شد. سینتیا ایروو یک کاتولیک رومی است.او با دین جان ویلسون بازیگر و خواننده آمریکایی رابطه داشت.ایروو از سال ۲۰۱۷ با ماریو مارتینز در رابطه است.


title: هریت (فیلم)

text: هریت () فیلمی زندگی‌نامه‌ای به کارگردانی کیسی لمونز است که فیلم‌نامه آن را همراه با گریگوری آلن هاوارد به نگارش درآورده‌است. در این فیلم سینتیا اریوو در نقش هریت تابمن و لسلی اودم جونیور، جو آلوین و جنل مونی در نقش‌های مکمل در فیلم حضور دارند. ساخت فیلمی بر اساس زندگی‌نامه هریت تابمن سال‌ها بود که در دست ساخت بود و شایعه شده‌بود که وایولا دیویس ایفاگر نقش هریت خواهد بود. سرانجام در فوریه ۲۰۱۷، سینتیا اریوو به عنوان بازیگر انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ تعداد زیادی از عوامل تولید و بازیگران به پروژه پیوستند. فیلم‌برداری از اکتبر تا دسامبر ۲۰۱۸ در ویرجینیا انجام شد.


title: هریت (فیلم)

text: "هریت" اولین بار در ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۹ در جشنواره بین‌المللی فیلم تورنتو به نمایش درآمد و در ۱ نوامبر ۲۰۱۹ توسط فوکس فیچرز در سینماهای ایالات متحده اکران شد. "هریت" نقدهای مثبتی از سوی منتقدان دریافت کرد و عملکرد بازیگران ستوده شد، اریوو برای هنرنمایی خود در فیلم نامزد جوایز متعددی از جمله جایزه اسکار، گلدن گلوب و انجمن بازیگران فیلم شد. همچنین سینتیا اریوو و جاشوآ برایان کمپل برای آهنگ «ایستادن» نامزد جایزه اسکار بهترین ترانه، جایزه گلدن گلوب بهترین ترانه غیراقتباسی و جایزه گرمی شدند.


title: هریت (فیلم)

text: زنی سیاهپوست به نام هریت تابمن که در طی دهه ۱۸۴۰ میلادی در ایالت مریلند آمریکا زندگی می‌کند، از چنگ برده‌داران می‌گریزد و با اقدامات جسورانه و هوشمندانه خود، به یکی از بزرگترین قهرمانان تاریخ این کشور تبدیل می‌شود. هریت در طول دوران زندگی خود، صدها برده سیاهپوست را نجات می‌دهد.


title: رومن گریفین دیویس

text: رومن گریفین دیویس (؛ زادهٔ ) هنرپیشه است. وی از سال ۲۰۰۷ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است. وی نامزد بهترین بازی نقش اول مرد فیلم کمدی برای فیلم خرگوش جوجو در جایزه گلدن گلوب ۲۰۲۰ شد.


title: پایگاه نظامی امام علی

text: پایگاه نظامی امام علی یک پایگاه نظامی ایرانی در نزدیکی شهر ابوکمال سوریه است که در نزدیکی مرز عراق قرار دارد و از اوایل سال ۲۰۱۸ به‌طور مداوم در دست ساخت است.


title: پایگاه نظامی امام علی

text: تصاویر ماهواره‌ای که از سوی شرکت ایمج‌ست اینترنشنال در اواخر سال ۲۰۱۹ گرفته شده‌است، حاکی از ساخت یک سیستم تونل زیرزمینی است که منابع اطلاعاتی غربی معتقدند با هدف نقل‌وانتقال موشک و نفرات در چارچوب اهداف نظامی ایران در منطقه حفر شده‌است.


title: پایگاه نظامی امام علی

text: این پایگاه چندین مرتبه توسط نیروی هوایی اسرائیل مورد حمله قرار گرفته‌است که پس از آن ساخت و ساز تونل‌ها شتاب گرفته شده‌است.


title: پایگاه نظامی امام علی

text: در ۲۰۲۰/۰۳/۲۲ میلادی جنگنده‌های ائتلاف ضد داعش به رهبری امریکا، به تلافی شلیک موشک به پایگاه‌های آمریکایی این پایگاه را بمباران کردند.


title: تبار پوسته‌نشین

text: تبار پوسته‌نشین نام یک تبار از زیرخانواده سوسک‌های پوسته‌نشین است.


title: پوسته‌نشین‌ها

text: پوسته‌نشین‌ها نام یک سرده از زیرخانواده سوسک‌های پوسته‌نشین است.


title: سوسک‌های پوسته‌نشین خاوری

text: سوسک‌های پوسته‌نشین خاوری نام یک سرده از زیرخانواده سوسک‌های پوسته‌نشین است.


title: سوسک نارون‌نشین اروپایی

text: سوسک نارون‌نشین اروپایی نام یک گونه از سرده پوسته‌نشین‌ها است.


title: قاضی (فیلم ۱۹۹۹)

text: قاضی فیلمی محصول سال ۱۹۹۹ و به کارگردانی ویکی راناوات است. در این فیلم بازیگرانی همچون درمندرا، جایا پرادا، آسرانی، تینو آناند، موکش ریشی، هریش پاتل ایفای نقش کرده‌اند.


title: سوسک شاخه سیب

text: سوسک شاخه سیب نام یک گونه از سرده سوسک‌های پوسته‌نشین خاوری است.


title: سوسک پوست درخت سیب

text: سوسک پوست درخت سیب نام یک گونه از سرده پوسته‌نشین‌ها است.


title: سوسک نارون‌نشین راه‌راه

text: سوسک نارون‌نشین راه‌راه نام یک گونه از سرده پوسته‌نشین‌ها است.


title: هکبری، کانزاس

text: هکبری () دهکده‌ای است شهرستان گو ایالت کانزاس آمریکا.


title: هکبری، کانزاس

text: پستخانه هکبری میلز شهرستان والاس که در سال ۱۸۷۹ ایجاد شده بود در سال ۱۸۸۱ به هکبری منتقل شد. این اداره پست در سال ۱۸۸۸ ملغی شد و سپس از ۱۸۹۸ تا ۱۹۳۱ دوباره گشایش یافت.


title: سوسک داغداغان

text: سوسک داغداغان نام یک گونه از سرده پوسته‌نشین‌ها است.


title: آی… ومپایر

text: آی...ومپایر یک مجموعه کتاب کمیک از انتشارات دی‌سی کامیکس است که توسط نویسنده جان مارک دمتیس و طراح تام ساتون خلق شده‌است؛ و دربارهٔ شخصیتی خیالی تحت نام اندرو بنت است. شخصیت و خط داستانی در ابتدا به عنوان یک داستان پشتیبان بین سال‌های ۱۹۸۱ و ۱۹۸۳ برای گلچین ادبی "خانهٔ رمزآلود" آغاز شد، اما تا اندازه‌ای به محبوبیت رسید که تبدیل به یک مجموعه اصلی و مستقل شد.


title: آی… ومپایر

text: در سال ۱۵۹۱، زمانی که لرد اندرو بنت تبدیل به یک خون‌آشام شد، معشوقه‌اش مری سیوارد را نیز به یک خون‌آشام تبدیل کرد، اما او بواسطه قدرتی که بدست آورده بود به تباهی کشیده شد. سپس او نام مری، ملکهٔ خونین را برای خود انتخاب کرد و گروهی تحت عنوان ماه خونین متشکل از خون‌آشام‌ها را با هدف تصرف جهان بوجود آورد. مجموعه در ادامه داستان بنت در زمان حال را روایت می‌کند که سعی دارد اشتباه خود را جبران کند و مری و گروه ماه خونین را از بین ببرد.


title: کترین اسلینگ

text: کترین اسلینگ (; – ) هنرپیشه اهل فرانسه بود.


title: کترین اسلینگ

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "دخترک کبریت‌فروش" اشاره کرد.


title: ظلم و ستم (فیلم ۱۹۹۸)

text: ظلم و ستم فیلمی محصول سال ۱۹۹۸ و به کارگردانی کی. سی بوکادیا است. در این فیلم بازیگرانی همچون آرجون سارجا، مادهو، درمندرا، جایا پرادا، شاتورگان سینها، موکش ریشی، دنی دنزونگپا، گلشن گروور، پریم چوپرا، شاکتی کاپور، موکش خانا، آنجانا ممتاز ایفای نقش کرده‌اند.


title: ادویژ فویه

text: ادویژ فویه (; – ) بازیگر اهل فرانسه بود.


title: ادویژ فویه

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "وقتی زنی دخالت می‌کند"، "عشق‌های مشهور"، "گلگتا"، "ابله، و "لوکرتزیا بورجیا" اشاره کرد.


title: ادویژ فویه

text: وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون لژیون دونور (فرمانده) و لژیون دونور (افسر بزرگ) شده‌است.


title: سوسک‌های پاپر

text: سوسک‌های پاپَر نام یک خانواده از بالاخانواده سوسک پردار دراز است. بال‌های عقبی این سوسک‌ها پَر دارد.


title: پاپریان

text: پاپَریان نام یک زیرخانواده از خانواده سوسک‌های پاپر است.


title: پاپریان

text: آنها در مواد پوسیده آلی در طیف وسیعی از زیستگاه‌ها یافت می‌شوند. گیره آن‌ها معمولاً تنها حاوی یک تخم است که در مقایسه با اندازه‌های ماده بالغ بسیار بزرگ است، گاهی اوقات به اندازه نیمی از بدن خود سوسک.


title: پروانه‌های داغداغان

text: پروانه‌های داغداغان نام یک سرده از زیرخانواده امپراتوریان است.


title: سوسک‌های قارچ گرد

text: سوسک‌های قارچ گِرد نام یک خانواده از بالاخانواده سوسک پردار دراز است.


title: سوسک‌های شاخ‌گلویی

text: سوسک‌های شاخ‌گلویی نام یک خانواده از بالاخانواده شب‌روواران است.


title: سگمنت بی

text: سگمنت بی () یا بخش بی، پس از سگمنت آ، کوچک‌ترین ردهٔ تقسیم‌بندی اروپایی برای خودروهای سواری است که با عنوان «خودروهای کوچک» شناخته می‌شوند. این خودروها با رده‌های کامپکت کوچک در ایالات متحده، و سوپرمینی در بریتانیای کبیر برابر هستند.


title: سگمنت بی

text: تقسیم‌بندی‌های اروپایی بر پایهٔ معیارهای اندازه یا وزن انجام نمی‌گیرند. در عمل، خودروهای سگمنت بی به‌گونه‌ای توصیف شده‌اند که طول آن‌ها حدوداً باشد.


title: سگمنت بی

text: اصطلاح سگمنت بی در هند نیز کاربرد دارد. با این وجود، تعریف این سگمنت با آنچه در اروپا مورد استفاده قرار می‌گیرد، متفاوت است.


title: سگمنت بی

text: در میان خودروهای سگمنت بی، ده خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا سال ۲۰۱۹ عبارتند از رنو کلیو، فولکس‌واگن پولو، فورد فیستا، پژو ۲۰۸، داچیا ساندرو، اوپل کورسا، تویوتا یاریس، سیتروئن سی۳، اشکودا فابیا و مینی.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: محمدرضا راه‌چمنی (۱۰ آذر ۱۳۳۴ – ۱۹ اسفند ۱۳۹۸)، پزشک و سیاستمدار اصلاح‌طلب ایرانی بود، که در سال‌های اخیر به عنوان دبیرکل حزب وحدت و همکاری ملی و صاحب‌امتیاز و مدیرمسئول روزنامهٔ اسرار فعالیت می‌کرد. وی نمایندهٔ مردم حوزهٔ انتخابیهٔ سبزوار در دوره‌های دوم، سوم، چهارم و پنجم مجلس شورای اسلامی بود و در دولت هشتم از ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ به عنوان رئیس سازمان بهزیستی کشور فعالیت می‌کرد.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: او دانشنامهٔ دکترای خود را در رشتهٔ پزشکی از دانشکدهٔ پزشکی دانشگاه فردوسی مشهد دریافت کرد و همچنین دو سال دورهٔ تخصصی فیزیولوژی پزشکی را در دانشگاه مذکور گذراند.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: وی در ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ بر اثر ابتلا به بیماری کروناویروس ۲۰۱۹ درگذشت.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: محمدرضا راه‌چمنی در سال ۱۳۳۴ در روستای راه‌چمن شهرستان سبزوار (اکنون شهرستان جغتای) متولد شد. پدرش کشاورز بود. تحصیلات ابتدایی را در زادگاهش راه‌چمن و تحصیلات دورهٔ اول متوسطه را در دبیرستانی در بخش جغتای و دورهٔ دوم متوسطه را در یکی از دبیرستان‌های مشهد گذراند. با شرکت در کنکور دانشگاه‌ها، موفق به ورود در دانشکدهٔ پزشکی دانشگاه فردوسی مشهد شد و دانشنامهٔ دکتری خود را در رشتهٔ پزشکی کسب نمود، سپس طی دو سال دورهٔ تخصصی فیزیولوژی پزشکی را در دانشگاه مذکور گذراند.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: وی در دورهٔ دوم متوسطه در مشهد با فعالیت‌های سیاسی آشنا شد و از سال ۱۳۵۲ تا انقلاب اسلامی ایران در مجالس و سخنرانی‌های مذهبی سیاسی روحانیون و دانشگاهیان مبارز در مشهد شرکت می‌کرد؛ راه‌چمنی در آبان ۱۳۵۷ به همراه دانشجویان و استادان، در اولین اعتصاب غذایی که از سوی دانشجویان مبارز مشهد در مخالفت با نظام پهلوی برنامه‌ریزی شده بود، شرکت نمود. از راه‌چمنی سابقه‌ای در زندانی شدن به دلیل مبارزه با دودمان پهلوی یا حضور در جبهه‌های جنگ ایران و عراق در دست نیست.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: وی پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران، به همراه جمعی از پزشکان مبارز مشهد از جمله محمود فرهودی، انجمن اسلامی مراکز درمانی دانشگاه فردوسی مشهد را تأسیس نمود. راه‌چمنی بعد از تشکیل جهاد سازندگی خراسان و جهاد دانشگاهی مشهد در سال ۱۳۵۸، به عضویت کمیته‌های پزشکی این دو نهاد درآمد. او پس از آغاز جنگ ایران و عراق در سال ۱۳۵۹، ستاد مردمی پشتیبانی امداد و درمان جنگ را در مشهد با هدف اعزام کادر پزشکی به مناطق جنگی و آموزش دوره‌های امدادگری به مردم تشکیل داد و مسئولیت ستاد مذکور را خود بر عهده گرفت.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: راه‌چمنی به مدت ۳۰ ماه طی سال‌های ۱۳۶۲–۱۳۶۰ به عنوان سرپرست جمعیت‌های هلال احمر استان خراسان و ارائهٔ خدمات امدادی، درمانی، اجتماعی و حمایتی به آسیب‌دیدگان فعالیت می‌کرد.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: وی به عنوان نمایندهٔ اکبر هاشمی رفسنجانی (فرمانده وقت قرارگاه ختم الانبیاء) در امور بهداشت و درمان جبهه و جنگ در سال‌های پایانی جنگ ایران و عراق (۱۳۶۵–۱۳۶۷) منصوب شد.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: از مهم‌ترین قوانینی که در دوره‌های حضور راه‌چمنی در مجلس به تصویب رسید و وی طرح آن‌ها را ارائه داده، می‌توان به قانون تشکیل سازمان نظام پزشکی جمهوری اسلامی ایران، قانون تشکیل پیام‌آوران بهداشت و قانون لزوم بازآموزی و نوآموزی جامعهٔ پزشکی کشور و ارتقاء سطح دانش پزشکی آن‌ها اشاره کرد. او همچنین ریاست کمیسیون امور سازمان‌های وابسته به نخست‌وزیری و نیز نایب‌رئیسی کمیسیون بهداری و بهزیستی و امداد و تأمین اجتماعی و هلال احمر را در مجلس بر عهده داشته‌است.


title: محمدرضا راه‌چمنی

text: راه‌چمنی بر اثر ابتلا به بیماری کرونا ویروس در ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ در بیمارستان دکتر مسیح دانشوری درگذشت.


title: طیف گسسته

text: گفته می‌شود یک کمیت فیزیکی دارای طیف گسسته‌ای است اگر فقط مقادیر متمایزی را، با یک فاصله بین یک مقدار و مقدار دیگر، داشته باشد.


title: طیف گسسته

text: نمونه کلاسیکی یک طیف گسسته (که برای اولین بار این اصطلاح مورد استفاده قرار گرفت) مجموعه خطوط طیفی نوری گسسته هستند که در طیف گسیلی و طیف بینی جذبی اتمهای جدا شده از یک عنصر شیمیایی یافت می‌شوند، که فقط در طول موج خاصی نور را جذب و ساطع می‌کند. تکنیک طیف‌سنجی مبتنی بر این پدیده است. طیفهای گسسته در مقابل طیف‌های پیوسته قرار می‌گیرند که در آزمایش‌هایی مانند:تابش گرمایی، تشعشعات سنکروترون و بسیاری دیگر از پدیده‌های تولیدکننده نور، دیده می‌شوند. طیفهای گسسته در بسیاری از پدیده‌های دیگر، مانند سیم‌های ارتعاش کننده، مایکروویو در یک حفره فلزی، امواج صوتی در یک ستاره متغیر و تشدیددر فیزیک ذرات پر انرژی دیده می شوند.


title: طیف گسسته

text: در حالت کلی پدیده طیفهای گسسته در سیستمهای فیزیکی را می‌توان با استفاده از ابزارهای آنالیز تابعی، به‌طور خاص با تجزیه طیفی یک نگاشت خطی که بر روی یک فضای تابعی عمل می‌کند مدل‌سازی کرد


title: طیف گسسته

text: در مکانیک کلاسیک، طیفهای گسسته غالباً با امواج و نوسانات در یک جسم یا دامنه محدود مرتبط هستند. از نظر ریاضی آنها را می‌توان با مقادیر ویژه عمل گرهای دیفرانسیل شناخت که تحولات برخی متغیرهای پیوسته (مانند تغییر شکل (مکانیکی) یا فشار) را به عنوان تابعی از زمان و / یا فضا توصیف می‌کند.


title: طیف گسسته

text: در مکانیک کوانتومی، طیف گسستهٔ یک جسم قابل مشاهده با مقادیر ویژه عملگر مورد استفاده برای مدل کردن آن جسم قابل مشاهده مطابقت دارد. طبق تئوری ریاضی چنین عمل گرهایی، مقادیر ویژه آن‌ها مجموعه ای مجزا از نقاط تنها است که ممکن است محدود یا قابل شمارش باشند.


title: غضب الهی

text: غضب الهی


title: غضب الهی

text: ابن عربی در بیان مفهوم، غضب الهی Divine wrath می‌گوید:


title: غضب الهی

text: قرآن در عین حال که تأَکید بر صفت غضب وانتقام جوییِ (Vegeanance) حق دارد،


title: غضب الهی

text: بر نیکان و پارسایان محبت و رحمت بی‌کران روا می‌دارد، اما این امر مانعِ اِعمال عذاب الیم و عقاب جحیم (relentless punishment and chastisemebt) نسبت به خلافکاران، و آنانی که ازایمان آوردن استنکاف، و از طاعتش سرباز می‌زنند نمی‌شود.


title: غضب الهی

text: ابن عربی غضب الهی را قبول دارد، اما به نظر او این غضب با آن عاطفة معمولی خشم تفاوت، و با رحمت، همانندی و همتایی بیشتری دارد، و لذا دارای ماهیتِ هستی‌شناسی خاصِ خود می‌باشد.


title: غضب الهی

text: غضب از اِعمال رحمت ناشی می‌شود، و این از آن جهت است که رحمت الهی مقدم بر غضب او است.


title: غضب الهی

text: رحمت حق مقدم بر غضب او است، زیرا غضب چیزی جز عدم قابلیت (non-receptivity) محل عرضی اعیان (اعیان ثابته) برای قبول رحمت الهی نیست، که بدون قابلیت (انتظار) قبول رحمت الهی را در وجه کمالی دارند.


title: غضب الهی

text: به نوعی برخی از آیات قرآن در مورد غضب به خداوند سبحان نسبت داده شده‌است که عبارتند از آیات: ۹۳سوره نساء: (وغضب الله علیه ولعنه واعد له عذابا عظیما)؛ ۶سوره فتح: (وغضب الله علیهم ولعنهم واعد لهم جهنم وساءت مصیرا)؛ ۱۳سوره ممتحنه: (یا ایها الذین آمنوا لا تتولوا قوما غضب الله علیهم)؛ ۶۱سوره بقره: (وضربت علیهم الذلة والمسکنة وبآؤوا بغضب من الله)؛ سوره مجادله؛ ۹۰ سوره بقره؛ ۱۱۲سوره آل عمران؛ ۷۱ و ۱۵۲سوره اعراف؛ ۱۶سوره انفال؛ ۱۰۶سوره نحل؛ ۸۱ و ۸۶سوره طه؛ ۹سوره نور و ۱۶سوره شوری.From Wikipedia, the free encyclopedia


title: سوزانه ونتیلز

text: سوزانه ولتینز (۲۲ مارس ۱۹۶۰ در گرونشتاین) یک کارآفرین آلمانی است.


title: سوزانه ونتیلز

text: وی پس از آموزش فنی حرفه‌ای به عنوان کارمند بانک و حقوق تحصیل کرد. در سال ۱۹۹۳ تصمیم گرفت تجربه حرفه ای خود را با کمک پدر و مادر خود در آبجوسازی ولتینز ارتقاء دهد. پس از درگذشت ناگهانی مادرش رزماری ونتیلز در ۳۰ سالگی با این حال در آوریل ۱۹۹۴ مدیریت کارخانه را به دست گرفت. وی پس از مرگ ناپدری خود در سال ۱۹۹۹ تنها سهامدار کارخانه شد؛ و از آن پس این شرکت که در سال ۱۸۲۴ تأسیس شده و از سال ۱۸۵۲ در مالکیت خانوادهٔ ونتیلز هست را هدایت می‌کند.


title: سوزانه ونتیلز

text: سوزان ولتینز در سال ۲۰۰۱ با معماری بنام پیتر اسر ازدواج کرد.


title: توریست، خاچماز

text: توریست (به ترکی آذربایجانی: Turist) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خاچماز و در دهیاری نابران واقع شده است.


title: سامورچای

text: سامورچای (به ترکی آذربایجانی: Samurçay) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خاچماز و در دهیاری نابران واقع شده‌است.


title: دویس مانجا

text: دویس مانجا (؛ زادهٔ ) سرمربی فوتبال اهل ایتالیا است.


title: خاچماز قشلاق

text: خاچماز قشلاق (به ترکی آذربایجانی: Xaçmazqışlaq) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اغوز واقع شده است. خاچماز قشلاق ۵۴۸ نفر جمعیت دارد.


title: عبدل لی

text: عبدل‌لی (به ترکی آذربایجانی: Abdallı) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اغوز و در دهیاری خاچماز واقع شده‌است.


title: خاچماز، اغوز

text: خاچماز (به ترکی آذربایجانی: Xaçmaz) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اغوز واقع شده‌است. خاچماز ۶۲۸۴ نفر جمعیت دارد. دهیاری خاچماز شامل روستاهای خاچماز و عبدل لی است.


title: آمیدرازون

text: آمیدرازون‌ها دسته ای از ترکیبات شیمیایی هستند که به‌طور رسمی از اسیدهای کربوکسیلیک مشتق شده‌اند. آمیدرازون‌ها می‌توانند در دو شکل توتومر وجود داشته باشند: هیدرازید ایمیدها (RC(=NH)NHNH) و آمید هیدرازون‌ها (RC(NH)=NNH)


title: آمیدرازون

text: بعضی از آمیدرازون‌ها به عنوان حشره کش استفاده می‌شوند.


title: قره‌چای، قوبا

text: قره‌چای یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان قوبا واقع شده است. قره‌چای ۱۲۴۵ نفر جمعیت دارد.


title: کولول‌لو، آق‌سو

text: کولول‌لو (به ترکی آذربایجانی: Külüllü) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان آق‌سو و در دهیاری پادار واقع شده است.


title: پادار، آق‌سو

text: پادار (به ترکی آذربایجانی: Padar) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان آق‌سو واقع شده است. پادار ۱۶۲۴ نفر جمعیت دارد. دهیاری پادار شامل روستاهای پادار و کولول‌لو است.


title: پادار، اغوز

text: پادار (به ترکی آذربایجانی: Padar) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اغوز واقع شده است. پادار ۲۴۸۴ نفر جمعیت دارد.


title: کولول‌لو، خیزی

text: کولول‌لو (به ترکی آذربایجانی: Külüllü) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خیزی واقع شده است.


title: ایمیدیک اسید

text: در علم شیمی ، ایمیدیک اسید به هر مولکولی که شامل گروه عاملی -C(=NH)-OH باشد، گفته می شود، که توتومری از یک آمید و ایزومر یک اکسیم محسوب می شود.


title: ایمیدیک اسید

text: اصطلاح "ایمینو اسید" اصطلاحی منسوخ برای این گروه است که نباید در این زمینه استفاده شود زیرا ایمینو اسید دارای تعریف و ساختاری متفاوت است.


title: کولول‌لو، اسماعیل‌لی

text: کولول‌لو (به ترکی آذربایجانی: Külüllü) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اسماعیللی و در دهیاری ایوانوفکا واقع شده است.


title: ایوانوفکا

text: ایوانوفکا (به ترکی آذربایجانی: İvanovka، به روسی: Ивановка) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان اسماعیل‌لی واقع شده‌است. ایوانوفکا ۳۳۰۳ نفر جمعیت دارد.


title: ایوانوفکا

text: اسماعیلی لاهیج خینالیق


title: ایوانوفکا

text: Ivanovka.net (ru)


title: شمال، خاچماز

text: شمال (به ترکی آذربایجانی: Şimal) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خاچماز و در دهیاری نابران واقع شده است. شمال ۵۳۱ نفر جمعیت دارد.


title: فوتبال ۱

text: فوتبال ۱ یک برنامه تلویزیونی زنده فوتبالی است، که هر هفته پنجشنبه از شبکه ورزش پخش می‌شود. این برنامه با تهیه‌کنندگی و اجرای مجتبی پوربخش روی آنتن می‌رود. این برنامه به تحلیل و بررسی لیگ آزادگان می‌پردازد.


title: فوتبال ۱

text: در یازدهمین جشنواره بین‌المللی فیلم‌های ورزشی ایران، مجتبی پوربخش با برنامه فوتبال ۱، بالاتر از عادل فردوسی‌پور عنوان بهترین تهیه‌کننده ورزشی را به خود اختصاص داد.


title: فوتبال ۱

text: برنامه فوتبال ۱ در ۲۰ مرداد ۱۳۹۶ توسط مجتبی پوربخش بنیان‌گذاری شد. برنامه فوتبال ۱ هر پنجشنبه ساعت ۱۳:۳۰ روی آنتن شبکه ورزش می‌رود.


title: فوتبال ۱

text: مجری این برنامه مجتبی پوربخش است. برنامه فوتبال یک تنها برنامه تخصصی لیگ دسته یک فوتبال ایران است که به تجزیه و تحلیل و پوشش کامل حواشی مسابقات به‌همراه کارشناسی داوری در ایام برگزاری لیگ یک می‌پردازد.


title: تکامل قلمروانه ایالات متحده آمریکا

text: ایالات متحده آمریکا در ۴ ژوئیه ۱۷۷۶ با اعلان استقلال سیزده مستعمره بریتانیا تشکیل شد. استقلال آنها با معاهده ۱۷۸۳ پاریس که به جنگ انقلاب آمریکا پایان داد از سوی بریتانیای کبیر به رسمیت شناخته شد. این در عمل اندازه مستعمره‌ها را که حالا دیگر با گذر از خط اعلامیه از غرب تا رودخانه میسیسیپی کشیده می‌شد دوبرابر کرد. این سرزمین به قلمروها و بعداً ایالت‌ها تقسیم شده بود، گرچه منازعاتی بین بعضی از مستعمره‌های ابتدایی بر سر برخی زمین‌های اهدایی وجود داشت. در آن زمان این زمین‌ها به حکومت فدرال واگذار شدند.


title: تکامل قلمروانه ایالات متحده آمریکا

text: اولین توسعه بزرگ این کشور با خرید لوئیزیانا در سال ۱۸۰۳ انجام شد، که این امر قلمرو کشور را دو برابر کرد، اگرچه مرز جنوب شرقی با فلوریدا اسپانیا مورد اختلاف بسیاری بود تا اینکه در سال ۱۸۲۱ و ادعاهای اسپانیا به کشور اورگان به ایالات متحده واگذار شد کشور اورگان به ایالات متحده امکان دسترسی به اقیانوس آرام را داد، اگرچه مدتی با انگلستان مشترک بود. الحاق جمهوری تگزاس در سال ۱۸۴۵ مستقیماً به جنگ مکزیک و آمریکا منجر شد و پس از آن، ایالات متحده پیروز، نیمه شمالی خاک مکزیک را از جمله آنچه به سرعت به ایالت کالیفرنیا تبدیل شد، به دست آورد. با این حال، هرچه توسعه کشور به سمت غرب حرکت کرد، مسئله برده داری با بحث جدی دربارهٔ اینکه آیا مناطق جدید اجازه برده داری و رویدادهایی مانند مصالحه میسوری و خونریزی کانزاس را می‌دهد، مسئله برده داری اهمیت بیشتری پیدا کرد. این امر در سال ۱۸۶۰ و ۱۸۶۱ هنگامی اتفاق افتاد که دولتهای ایالتهای جنوبی جدایی خود را از این کشور اعلام کردند و ایالات متحد آمریکا را تشکیل دادند. جنگ داخلی آمریکا منجر به شکست کنفدراسیون در سال ۱۸۶۵ و در نهایت پذیرش مجدد ایالات در کنگره ایالات متحده شد. اعتقاد فرهنگی به سرنوشت آشکار ایالات متحده انگیزه شدیدی برای گسترش به سمت غرب در قرن نوزدهم ایجاد کرد.


title: تکامل قلمروانه ایالات متحده آمریکا

text: گسترش این کشور به خارج از آمریکای شمالی در سال ۱۸۵۶ با تصویب قانون جزایر گوانو آغاز شد و باعث شد بسیاری از جزایر کوچک و غیر مسکونی، اما از نظر اقتصادی مهم، در اقیانوس آرام و دریای کارائیب ادعا شوند. بیشتر این ادعاها سرانجام به دلیل ادعای رقابتی سایر کشورها یا استخراج گوانو کنار گذاشته شد. گسترش اقیانوس آرام با الحاق هاوایی در سال ۱۸۹۸، پس از سرنگونی دولت آن پنج سال قبل، به اوج خود رسید. آلاسکا، آخرین خرید بزرگ در آمریکای شمالی، در سال ۱۸۶۷ از روسیه خریداری شد.


title: تکامل قلمروانه ایالات متحده آمریکا

text: حمایت از استقلال کوبا از امپراتوری اسپانیا و غرق شدن ناو آمریکایی ماین، منجر به جنگ اسپانیا و آمریکا در سال ۱۸۹۸ شد، در این جنگ ایالات متحده گوام، پورتوریکو و فیلیپین را بدست آورد و کوبا را برای چندین سال اشغال کرد. . ساموای آمریکایی پس از پایان جنگ داخلی دوم ساموآ در سال ۱۹۰۰ توسط ایالات متحده به دست آمد. ایالات متحده در سال ۱۹۱۷ جزایر ویرجین ایالات متحده را از دانمارک خریداری کرد.گوام و پورتوریکو همچنان سرزمین‌هایی هستند. فیلیپین پس از تئاتر مهم در جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۴۶ مستقل شد. پس از جنگ، بسیاری از جزایر توسط سازمان ملل متحد به ایالات متحده واگذار شد، و در حالی که جزایر ماریانای شمالی همچنان به عنوان قلمرو ایالات متحده باقی مانده‌اند، جزایر مارشال، ایالات فدرال میکرونزی و پالائو به عنوان کشورهای مستقل از قلمرو اعتماد ظاهر شدند. آخرین تغییر مهم بین‌المللی، تملک در سال ۱۹۰۴ و بازگشت به پاناما در سال ۱۹۷۹، در منطقه کانال پاناما، یک قلمرو بدون شرکت آمریکایی بود که کانال پاناما را کنترل می‌کرد. واگذاری نهایی کنترل رسمی منطقه در سال ۱۹۹۹ به پاناما انجام شد.


title: تکامل قلمروانه ایالات متحده آمریکا

text: در مورد مرزهای داخلی، در حالی که سرزمین‌ها می‌توانند به شدت تغییر اندازه دهند، دولتهای مستقر به‌طور کلی مرزهای اولیه خود را حفظ کرده‌اند. فقط چهار ایالت - مین ، کنتاکی، ورمونت و ویرجینیا غربی - از سرزمین‌های مورد ادعای ایالت دیگر ایجاد شده‌اند. همه موارد دیگر از سرزمین‌ها یا مستقیماً از طریق مالکیت ایجاد شده‌اند. چهار ایالت - لوئیزیانا، میسوری، نوادا و پنسیلوانیا - با به دست آوردن قلمرو اضافی فدرال پس از پذیرش اولیه در اتحادیه، به‌طور قابل توجهی گسترش یافته‌اند. آخرین ایالت همسایه ایالات متحده، که معمولاً "پایین ۴۸" نامیده می‌شود، در سال ۱۹۱۲ پذیرفته شد. پنجاهمین و جدیدترین ایالت در سال ۱۹۵۹ پذیرفته شد.


title: دهستان راهگان شمالی

text: دهستان راهگان شمالی به مرکزیت روستای تادوان در بخش راهگان شهرستان خفر در استان فارس در تاریخ ۱۰ مهر ۹۸ توسط هیئت دولت مصوب شد.


title: زیردریایی تهاجمی

text: زیردریایی تهاجمی (به انگلیسی: attack submarine) معروف به قاتل شکارچی، نوعی زیردریایی نظامی است که به منظور تهاجم و غرق کردن سایر زیردریایی‌ها، شناورهای جنگی و کشتی‌های تجاری طراحی و تولید گردیده‌اند. در اتحادیه جماهیر شوروی و فدراسیون روسیه این نوع شناورهای زیرسطحی «زیردریایی چند منظوره» نامیده می‌شود. آنها همچنین برای حمایت از شناورهای نظامی و زیردریایی‌های موشک انداز خودی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند. این زیردریایی‌ها همچنین مجهز به موشک‌های کروز بوده و از طریق سیلوهای پرتاب عمودی قادر به شلیک آنها می‌باشند. سوخت زیردریایی‌های تهاجمی از طریق یک از دو روش هسته ای یا دیزل تأمین می‌شود. در سیستم نامگذاری نیروی دریایی ایالات متحده و سامانه مترادف آن در ناتو، زیردریایی با سوخت هسته ای دارای کد SSN و زیردریایی با سوخت دیزل دارای کد SSK هستند.


title: سگمنت سی

text: سگمنت سی () سومین ردهٔ کوچک از تقسیم‌بندی اروپایی برای خودروهای سواری است که با عنوان «خودروهای متوسط» شناخته می‌شوند. این رده با کلاس اندازه‌ای «خودروی کوچک خانوادگی» مؤسسهٔ یورو ان‌سی‌ای‌پی، و ردهٔ خودروهای کامپکت در ایالات متحده و بریتانیای کبیر برابر است.


title: سگمنت سی

text: در سال ۲۰۱۱، سهم فروش سگمنت سی از بازار اروپا معادل ۲۳٪ بوده‌است.


title: سگمنت سی

text: تقسیم‌بندی‌های اروپایی بر پایهٔ معیارهای اندازه یا وزن انجام نمی‌گیرند. در عمل، خودروهای سگمنت سی به‌گونه‌ای توصیف شده‌اند که طول آن‌ها حدوداً باشد.


title: سگمنت سی

text: به‌دلیل تسلط طولانی‌مدت خودروی فولکس‌واگن گلف بر بازار خودروهای سگمنت سی، در بسیاری از بخش‌های اروپا از این کلاس خودروها غالباً با نام «سگمنت گلف» نیز یاد می‌شود. در میان خودروهای سگمنت سی، در حال حاضر پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا به‌ترتیب عبارتند از فولکس‌واگن گلف، فورد فوکوس، اشکودا اکتاویا، پژو۳۰۸ و اوپل آسترا.


title: سگمنت سی

text: در طول سال‌های آخر دههٔ ۱۹۹۰ محبوبیت خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی، به‌عنوان رقیبی برای خودروهای کامپکت افزایش یافت و مدل‌هایی نظیر رنو سینیک و سیتروئن سی۴ پیکاسو در اروپا به شهرت رسیدند. با توجه به سیر صعودی محبوبیت خودروهای شاسی‌بلند کامپکت، در اوایل دههٔ ۲۰۱۰ تقاضا برای خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی رو به کاهش بوده‌است.


title: گراتسیادیو ایزایا آسکولی

text: گراتسیادیو ایزایا آسکولی (۱۶ ژوئیه ۱۸۲۹ – ۲۱ ژانویه ۱۹۰۷) یک زبانشناس ایتالیایی بود.


title: گراتسیادیو ایزایا آسکولی

text: وی در گوریتزیا در امپراتوری اتریش چشم به جهان گشود و در میلان در پادشاهی ایتالیا درگذشت.


title: گراتسیادیو ایزایا آسکولی

text: وی از خانواده ای ایتالیایی‌زبان و یهودی، در شهری چندفرهنگی و چند نژادی بود. از این رو در زمان کودکی، به چند زبان مانند آلمانی، فریولی، اسلوونیایی و ونیزی سخن می‌گفت.


title: گراتسیادیو ایزایا آسکولی

text: در ۱۸۵۴ نخستین کتابش را دربارهٔ زبانهای شرقی چاپ نمود و نام آریا-اروپایی را برای زبان‌هایی که از خانواده ای که امروزه بیشتر هندواروپایی گفته می‌شوند، برگزید. گرچه اندکی پس از او در ۱۸۶۱ ماکس مولر زبانشناس و خاورشناس نامدار، واژه آریایی را برای این خانواده زبانی برگزید.


title: گراتسیادیو ایزایا آسکولی

text: از برجسته‌ترین کارهای وی در این خانواده زبانی، پایه‌ریزی روش درست بازسازی کامی‌ها است.


title: کامیل چاوتمپس

text: کامیل چاوتمپس (؛ زاده ۱ فوریه ۱۸۸۵ – درگذشته ) یک سیاست‌مدار اهل فرانسه بود.


title: رزماری ونتیلز

text: رزماری ونتیلز (* ۱۴. فوریه ۱۹۳۸ در شهر گرونشتاین؛ درگذشت ۳۰ آوریل ۱۹۹۴ همان‌جا) یک کارآفرین آلمانی بود.


title: رزماری ونتیلز

text: رزماری ونتیلز در مدرسه در Meschede تحصیل و سپس در کارخانه آبجوسازی خانوادگی خود آموزش دید. سپس به تیم مدیریت آبجوسازی پیوست. وی در سال ۱۹۶۴ پس از مرگ پدر، مدیریت آبجوسازی را به عهده گرفت. او هدایت شرکت را که در سال ۱۸۲۴ شده بود را در چهارمین دوره اداره کرد آبجوسازی در مدت مدیریت او، تنها کارخانه آبجوسازی شناخته شده در منطقه بود که به یکی از کارخانه‌های پیشرو در آلمان تبدیل شد. رزماری ونتیلز در تبدیل این شرکت به تولید منحصر به فرد آبجو مبتنی بر فناوری پخت Pilsener و تأسیس آن به عنوان یک برند نقش اساسی داشت. شرکت تحت مدیریت رزماری ونتیلز، تولیدات خودرا به میزان حدود ۱۱۴۰۰۰ هکتولیتر و تعداد کارمندان در سال ۱۹۶۳ از هشتاد نفر به ۲٫۱۲ میلیون هکتولیتر و ۳۵۰ کارمند در سال ۱۹۹۰ افزایش یافت. علاوه بر فعالیت‌های حرفه ای، رزماری ونتیلز در حفاظت از محیط زیست و به عنوان حامی هنر و ورزش نیز فعالیت داشت. به ویژه در بازسازی قلعه گروینشتاین نقش بسزایی داشت.


title: آلبرت ساروت

text: آلبرت ساروت (؛ زاده ۲۸ ژوئیه ۱۸۷۲ – درگذشته ) یک سیاست‌مدار اهل فرانسه بود.


title: آندره تاردیو

text: آندره تاردیو (؛ زاده ۲۲ سپتامبر ۱۸۷۶ – درگذشته ) یک سیاست‌مدار اهل فرانسه بود.


title: فانوس‌ماهی چاق

text: فانوس‌ماهی چاق نام یک گونه از خانواده فانوس‌ماهی است.


title: فانوس‌ماهی کروکر

text: فانوس‌ماهی کروکر نام یک گونه از خانواده فانوس‌ماهی است.


title: فلای پرشیا

text: هواپیمایی فلای پرشیا یک شرکت هواپیمایی خصوصی ایرانی است که در سال ۱۳۹۷ تأسیس شد و فعالیت خود را در سال ۱۳۹۸ به مرکزیت شیراز آغاز نمود. هم‌اکنون با ۲ فروند هواپیما و ۱۰ مقصد پروازی در حال فعالیت است.


title: فلای پرشیا

text: فلای پرشیا در کنار هواپیمایی آسمان، هواپیمایی سپهران و هواپیمایی پارس یکی از چهار شرکت هواپیمایی کشور با مرکزیت شیراز است.


title: فلای پرشیا

text: شرکت هواپیمایی فلای پرشیا پس از ثبت در اداره ثبت شرکت‌ها در سال ۱۳۹۷، فعالیت خود را جهت دریافت گواهینامه عملیات پروازی از سازمان هواپیمای کشوری شروع و پس از دریافت این گواهینامه (AOC) در آذر ماه ۱۳۹۸ با انجام اولین پرواز مسافری از مبدأ شیراز به مشهد مقدس، فعالیت خود را آغاز نمود. آغاز به کار این شرکت در شورای عالی هوانوردی کشور در سال ۱۳۹۶ موافقت شد و این خط هوایی به مرکزیت شیراز به ثبت رسید. این شرکت با محوریت شیراز در فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز فعالیت می‌کند. فلای پرشیا فعالیت خود را با ۳ فروند آغاز نمود.


title: فلای پرشیا

text: این شرکت در حال حاضر دارای ۲ فروند هواپیمای فعال می‌باشد.


title: فلای پرشیا

text: اولین پرواز این شرکت در تاریخ ۹ آذر ۱۳۹۸ از مبدأ شیراز به مشهد مقدس انجام شد.


title: آبامکتین

text: آبامکتین یک ترکیب شیمیایی است که به‌طور گسترده به عنوان حشره کش و کرم کش استفاده می‌شود. این ماده از استروپتومایسس بدست می‌آید و به نام آورکتین نیز شناخته می‌شود.


title: فرناند بوویسون

text: فرناند بوویسون (؛ ۱۶ ژوئن ۱۸۷۴ – ) سیاستمدار اهل فرانسه بود.


title: تئودور استیگ

text: تئودور استیگ (؛ ۱۹ دسامبر ۱۸۶۸ – ) سیاستمدار اهل فرانسه بود.


title: ژنویو گراد

text: ژنویو گراد (؛ زادهٔ ) هنرپیشه اهل فرانسه است.


title: ژنویو گراد

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "ژاندارم سن-تروپه"، "ژاندارم در نیویورک"، "ازدواج ژاندارم" و "کاخ فرشتگان" اشاره کرد.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: پروتئین‌های تک‌یاخته (SCP) یا پروتئین‌های میکروبی به میکروب‌های تک‌سلولی خوراکی اشاره دارند. زیست‌توده یا پروتئین استخراج‌شده از کشت خالص یا مخلوط جلبک‌ها، مخمرها، قارچ‌ها و یا باکتری‌ها ممکن است به عنوان یک جزء یا جایگزین غذاهای سرشار از پروتئین استفاده شود و برای مصرف انسان یا به‌عنوان خوراک‌دام مناسب است. کشاورزی صنعتی با ردپای آب انبوه، استفاده بسیار از زمین‌ها، ازمیان‌بردن تنوع زیستی، تخریب محیط زیست عمومی عجین شده‌است و با انتشار یک‌سوم از همه گازهای گلخانه‌ای باعث تغییرات آب‌وهوایی می‌شود. تولید SCP هیچ‌یک از این اشکالات جدی را نشان نمی‌دهد. امروزه، SCP معمولاً در پسماندهای کشاورزی رشد می‌کند، و به این ترتیب جانشین ردپای بوم‌شناختی و ردپای آب کشاورزی صنعتی می‌گردد. با این حال، SCP همچنین ممکن است از راه رشد اتوتروف و کاملاً مستقل از پسماندهای کشاورزی تولید شود. به لطف تنوع بالای متابولیسم میکروبی، SCP اتوتروف چندین حالت مختلف از رشد، گزینه‌های متنوع بازیافت موادمغذی و افزایش بازدهی قابل توجهی را در مقایسه با محصولات زراعی فراهم می‌کند.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: فرایند پروتئین تک‌یاخته در سطح پایه در دانش میکروبیولوژی و در سطح کاربردی در دانش زیست‌فناوری مطالعه می‌شود.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: با رسیدن جمعیت جهان تا سال ۲۰۵۰ به ۹ میلیارد نفر، شواهد قوی وجود دارد مبنی بر این‌که کشاورزی توانایی پاسخگویی به تقاضا را نخواهد داشت و خطر جدی کمبود موادغذایی وجود دارد. SCP اتوتروف بیانگر گزینه‌هایی از تولید انبوه موادغذایی بدون خطر است که حتی در شرایط جوی سخت می‌تواند موادغذایی تولید کند.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: در سال ۱۷۸۱، فرایندهای تهیه اشکال بسیار غلیظ از مخمر شروع شد. پژوهش‌ها در مورد فناوری پروتئین تک‌یاخته از قرن پیشین آغاز شد که مکس دلبروک و همکارانش به ارزش بالای مخمر آبجوی مازاد به عنوان یک مکمل تغذیه‌ای برای دام پی‌بردند. در طول جنگ جهانی اول و جنگ جهانی دوم، مخمر-SCP در مقیاس وسیعی در آلمان برای مقابله با کمبود مواد غذایی در طول جنگ به‌کار گرفته شد. به‌طورکلی اختراع تولید SCP غالباً نقاط عطفی در زیست‌فناوری بود: برای مثال، در سال ۱۹۱۹، سَک در دانمارک و هایدُوک در آلمان روشی به نام "Zulaufverfahren" اختراع کردند (fed-batch) که در آن محلول قند به‌طور پیوسته در سوسپانسیون مخمر با هوا تغذیه می‌شد، به‌جای استفاده از اضافه کردن مخمر به محلول قند رقیق شده (batch). در دوره پس از جنگ، سازمان غذا و کشاورزی سازمان ملل متحد (FAO) بر مشکلات گرسنگی و سوء تغذیه جهان در سال ۱۹۶۰ تأکید کرد، مفهوم شکاف پروتئینی را معرفی کرد و نشان داد که ۲۵٪ از مردم جهان در رژیم غذایی خود کمبود پروتئین دارند. همچنین این ترس وجود داشت که تولید کشاورزی نتواند پاسخ‌گوی تقاضاهای فزاینده غذای بشر باشد. در اواسط دهه ۱۹۶۰، اتحاد جماهیر شوروی تنها در سال ۱۹۷۰ حدود ۹۰۰٬۰۰۰ تن مخمر موادغذایی و مخمر علوفه تولید می‌کرد و تقریباً یک‌چهارم یک میلیون تن مخمر غذایی در دیگر مناطق جهان تولید می‌شد.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: در دهه ۱۹۶۰، پژوهشگران بریتیش پترولیوم آنچه را «پروتئین از نفت» می‌نامیدند توسعه دادند: یک فناوری تولید پروتئین تک‌یاخته توسط مخمرهای تغذیه شده با پارافین‌های مومی، که محصول جانبی پالایشگاه‌های نفت می‌باشد. کار پژوهشی اولیه توسط آلفرد شامپاینیا در پالایشگاه نفت لاورا بریتیش پترولیوم در فرانسه انجام شد. یک کارخانه آزمایشی کوچک در آنجا فعالیت خود را در مارس ۱۹۶۳ آغاز کرد و ساخت کارخانه آزمایشی دوم، در پالایشگاه نفت گرنجمث در انگلیس، تصویب شد.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: اصطلاح SCP در سال ۱۹۶۶ توسط کارول ویلسون از مؤسسه فناوری ماساچوست (MIT) ابداع شد.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: ایده «غذا از نفت» در دهه ۱۹۷۰ کاملاً رواج پیدا کرد، و در سال ۱۹۷۶ جایزه علمی یونسکو به شامپاینیا اعطا شد، و تأسیسات مخمر تغذیه شده با پارافین در تعدادی از کشورها ساخته شد. اولین استفاده از این محصول به عنوان خوراک مرغ و خوراک دام بود.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: اتحاد جماهیر شوروی علاقه‌مند به کارخانه‌های بزرگ BVK ("belkovo-vitamininny kontsentrat"، یعنی "کنسانتره پروتئین ویتامین") بود و آن را در کنار پالایشگاه‌های نفتی خود در کستوفو (۱۹۷۳) و کیریشی (۱۹۷۴) افتتاح کرد. وزارت صنایع میکروبیولوژیکی اتحاد جماهیر شوروی تا سال ۱۹۸۹ هشت کارخانه از این گونه داشت. با این حال، به دلیل نگرانی از سمیت آلکان‌ها (پارافین) در SCP و تحت فشار جنبش‌های محیط زیست، دولت تصمیم گرفت آن‌ها را ببندد، یا به برخی دیگر از فرایندهای میکروبیولوژیکی تبدیل کند. البته امروزه از متانول جهت تولید SCP استفاده می‌شود که فاقد معایب پارافین است.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: کورن، طیف وسیعی از شبه‌گوشت گیاهخواری است که از میکوپروتئین قارچ فوزاریوم ونناتوم ساخته‌شده و در اروپا و شمال آمریکا فروخته شده‌است.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: گونه دیگری از مشابه گوشتی مبتنی بر پروتئین تک‌یاخته (که از قارچ استفاده نشده، بلکه از باکتری‌ها استفاده می‌شود) کَلیستا است.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: پروتئین‌های تک‌یاخته هنگامی گسترش می‌یابند که میکروب‌ها پسماندها را تخمیر می‌کنند (از جمله چوب، کاه، کنسرو و پسماند موادغذایی، پسماندهای حاصل از تولید الکل و مشروب، هیدروکربن‌ها، یا مدفوع انسان و جانوران). مشکل استخراج پروتئین‌های تک‌یاخته از پسماندها، رقیق‌سازی و هزینه آن است. آن‌ها در غلظت‌های بسیار کم، معمولاً کمتر از ۵٪ یافت می‌شوند. مهندسان روش‌هایی برای افزایش غلظت‌ها از جمله سانتریفیوژ، شناورسازی، ته‌نشینی، لخته‌سازی و غربال‌گری یا استفاده از غشاهای نیمه‌تراوا را توسعه داده‌اند.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: پروتئین تک‌یاخته باید برای ذخیره‌سازی به مقدار تقریباً ۱۰٪ رطوبت کم‌آب شود (دهیدراتاسیون) یا برای انبارکردن و جلوگیری از فساد اسیدی شود. روش‌های افزایش غلظت به میزان کافی و فرایند کم‌آب‌کردن نیاز به تجهیزاتی دارد که گران هستند و همیشه برای سطوح کوچک مقرون به‌صرفه نیستند. از نظر اقتصادی معقول است که محصول را به صورت محلی و به زودی پس از تولید آن مصرف کنید.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: میکروب‌های به کار رفته شامل:


title: پروتئین تک‌یاخته

text: تولید گسترده زیست‌توده میکروبی نسبت به روش‌های سنتی تولید پروتئین برای موادغذایی یا خوراک دام مزایای بسیاری دارد.


title: پروتئین تک‌یاخته

text: اگرچه SCP ویژگی‌های بسیارجذابی را به‌عنوان یک ماده مغذی برای انسان نشان می‌دهد، اما برخی از مشکلات وجود دارد که مانع از پذیرش آن به‌صورت جهانی می‌شود:


title: لین رنو

text: لین رنو (؛ زادهٔ ) هنرپیشه و خواننده اهل فرانسه است. وی از سال ۱۹۴۵ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.


title: لین رنو

text: وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون لژیون دونور (فرمانده)، لژیون دونور (افسر بزرگ)، و لژیون دونور (افسر) شده‌است.


title: لین رنو

text: او در فیلم "به استیکز خوش آمدید" بازی کرده‌است.


title: مس-۶۴

text: مس 64 (Cu) ایزوتوپ پرتوزای مس است که از خود پوزیترون ساطع می‌نماید . این ایزوتوپ در پرتو پزشکی و برش‌نگاری با گسیل پوزیترون کاربرد دارد.


title: مس-۶۴

text: مس-۶۴ نیمه عمری در حدود ۰٫۰۰۲ ± ۱۲٫۷۰۱ ساعت داشته و واپاشی آن به صورت زیر است: ۱۷٫۸۶ (± ۰٫۱۴)٪ توسط گسیل پوزیترون به نیکل-۶۴، ۳۹٫۰ (± ۰٫۳)٪ توسط واپاشی بتا به روی-۶۴، ۴۳٫۰۷۵ (± ۰٫۵۰۰)٪ توسط جذب الکترون به نیکل-۶۴ و ۰٫۴۷۵ (۰٫۰۱۰ ±)٪ به صورت اشعه گاما / تبدیل داخلی .


title: زکریا مرادی

text: زکریا مرادی (زادهٔ ۲۳ مرداد ۱۳۷۷ در کرج) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست مهاجم برای باشگاه ملوان بندر انزلی در لیگ آزادگان بازی می‌کند.


title: زکریا مرادی

text: وی اصالتاً دیواندره‌ای و کرد است که در ۲۳ مرداد ۱۳۷۷ در شهر کرج متولد شده‌است. او از همان سنین کودکی جذب فوتبال شده و حضور در رده‌های سنی نونهالان، نوجوانان و جوانان تیم‌های مختلف تهرانی را تجربه کرده‌است که از بین آن‌ها می‌توان به فجر، ابومسلم تهران و تهران مبدل اشاره کرد.


title: زکریا مرادی

text: مرادی در ابتدای فصل ۹۸–۱۳۹۷ با تیم امیدهای استقلال قرارداد امضا کرد و در همان فصل توانست علاوه بر قهرمانی در لیگ امیدهای کشور، با ۱۷ گل، یکی از بهترین گلزنان مسابقات نیز شود؛ این درخشش به علاوهٔ هت تریک مقابل امیدهای سایپا در بازی پایانی، به ثمر رساندن ۲ گل مقابل امیدهای پرسپولیس در دربی امیدها و گل سه امتیازی در بازی حساس مقابل امیدهای پیکان موجب شد تا وی با دعوت وینفرید شفر (سرمربی وقت استقلال) در تمرینات تیم اصلی شرکت کند تا در کنار معراج پورتقی تنها نمایندگان امیدهای استقلال در تیم اصلی باشند. اما ادامهٔ دوران حضور شفر در استقلال چندان برای مرادی رضایت بخش نبود، وی بعدها ادعا کرد ساشا، پسر وینفرید شفر مانع از حضور بازیکنان جوان در تمرینات تیم می‌شده‌است.


title: زکریا مرادی

text: با اخراج شفر در اواخر فصل، فرهاد مجیدی سرمربی موقت استقلال شد و این اتفاق موجب شد تا مرادی به تمرینات استقلال بازگردد. وی که پیش از این از مجیدی به عنوان الگوی خود نام برده بود، اعلام کرد با حضور مجیدی جوانان تیم از جمله خودش دوباره انگیزه گرفته‌اند.


title: زکریا مرادی

text: در آغاز فصل ۹۹–۱۳۹۸ و حضور آندره‌آ استراماچونی، درحالی که بسیاری از بازیکنان این تیم از جمله جوانانی مثل حسین حیدری و معراج پورتقی جدا شدند با تأکید استراماچونی، مرادی در استقلال ماندنی شد تا به همراه رضا آذری از معدود محصولات تیم‌های پایه استقلال در فهرست تیم اصلی باشند. استراماچونی در بازی‌های دوستانه پیش فصل چندین بار از مرادی در ترکیب استقلال استفاده کرد و وی نیز در همین بازی‌ها توانست چند گل به ثمر برساند و همین موجب شد تا برخی از رسانه‌ها در مقطعی وی را گزینهٔ حضور در خط حمله تیم بدانند.


title: زکریا مرادی

text: وی نخستین بازی رسمی خود برای این تیم را در ۲۳ آذر ۱۳۹۸ مقابل شاهین بوشهر انجام داد؛ مرادی در این بازی که آخرین بازی نیم‌فصل ۲۰–۲۰۱۹ برای استقلال بود، در دقیقه ۸۵ به جای هروویه میلیچ وارد زمین شد و در همان چند دقیقه هم عملکرد نسبتاً خوبی از خود نشان داد.


title: زکریا مرادی

text: مرادی در نود و دومین شهرآورد تهران به عنوان بازیکن تعویضی آماده ورود به زمین بود تا دومین بازی رسمی خود برای استقلال را تجربه کند که با به ثمر رسیدن گل پرسپولیس، تعویض وی لغو شد؛ بدین ترتیب، زکریا برای تجربه‌های بعدی برای استقلال تا بازی‌های آسیایی مقابل الشرطه و الاهلی صبر کرد و در این بازی‌ها به عنوان بازیکن تعویضی برای استقلال به میدان رفت.


title: زکریا مرادی

text: در ابتدای فصل ۱۴۰۰–۱۳۹۹ مرادی به علت اخراج از دانشگاه، مشمول خدمت وظیفه عمومی شد و پس از انجام مصاحبه‌ای علیه مدیران باشگاه، از استقلال جدا شد تا دوران خدمت سربازی خود را در یک تیم نظامی طی کند.


title: زکریا مرادی

text: مرادی پس از جدایی از استقلال، برای گذراندن خدمت سربازی به تیم لیگ یکی ملوان بندر انزلی پیوست تا در لیگ آزادگان ۱۴۰۰–۱۳۹۹ عضو این تیم شمالی باشد.


title: زکریا مرادی

text: وی که توانایی بازی در پست وینگر راست و چپ را دارد از تکنیک خوبی هم برخوردار است و با گل‌زنی‌های متعدد در لیگ امیدها، قدرت تمام‌کنندگی خود را نیز اثبات کرده‌است. محمد فدایی، سرمربی وی در تیم امیدهای استقلال با مقایسهٔ وی با علیرضا اکبرپور اظهار داشت: برخی هواداران نیز وی را با عمر خربین مقایسه می‌کنند که البته بیشتر به خاطر درخشش در بازی مقابل امیدهای پرسپولیس و شباهت ظاهری به این مهاجم سوریه‌ای است.


title: رنه سیمونو

text: رنه سیمونو (؛ زادهٔ – درگذشتهٔ ۱۱ ژوئیهٔ ۲۰۲۱) بازیگر تئاتر و سینما و صداپیشه اهل فرانسه بود.


title: پوم پوم

text: قصه‌های پوم پوم یک سریال انیمیشن تلویزیونی ساخت مجارستان است که از ۱۹۸۰–۱۹۸۴ پخش شد. کارگردانی و گرافیک اثر به ترتیب توسط آتیلا دارگای و فرنتس شایدیک به انجام رسید. دو شخصیت اصلی انیمیشن "پوم پوم" و "رُزی" (در نسخهٔ مجاری "پیتسور") هستند. ساخت سریال در دو فصل صورت گرفت؛ فصل نخست در سال ۱۹۷۸ (در ۱۴ قسمت) و فصل دوم در سال ۱۹۸۱ (در ۱۲ قسمت).


title: پوم پوم

text: این اثر در ایران نیز دوبله و پخش شده‌است.


title: پوم پوم

text: رُزی دختر کوچکی با موهای طلایی است که در راه مدرسه دوستش پوم پوم را می‌بیند و او برایش داستان‌های مختلفی نقل می‌کند. پوم پوم موجودی خاص است که هر دقیقه یک شکلی است؛ می‌تواند یک دسته مو، کلاه گیس، دستکش پوستین، قلمو یا یک گلولهٔ پشمی روی نوک یک کفش باشد. پوم پوم بیشتر اوقات مثل یک کلاه پوستی است که روی شاخهٔ بلند و نازکی نشسته‌است.


title: پوم پوم

text: قسمتی از قصه‌های پوم پوم با دوبلۀ فارسی


title: آمینه العنابی

text: آمینه العنابی (؛ زادهٔ ) بازیگر و خواننده زن تونسی‌تبار اهل فرانسه است. وی از سال ۱۹۷۸ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.


title: آمینه العنابی

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "آسمان سرپناه" اشاره کرد. العنابی در مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۹۱ به نمایندگی از کشور فرانسه شرکت کرده و پس از تساوی امتیازها با کارولا هگکویست در اجرای دوم خود موفق به کسب جایگاهی دومی در این دوره از مسابقات شد.


title: آبجوساز و ملات‌ساز آبجو

text: آبجوساز و ملات‌ساز آبجو مطابق قانون فنی و حرفه‌ای (در آلمان) و یک حرفهٔ آموزشی شناخته‌شده در آلمان است و به هنر و صنعت فرآوری و پخت آبجو، و نوشیدنی‌های الکلی و غیرالکلی اختصاص دارد.


title: آبجوساز و ملات‌ساز آبجو

text: این دورهٔ فنی و حرفه‌ای معمولاً سه سال طول می‌کشد و در کارخانه آبجوسازی، مالت‌سازی، یا صنایع نوشیدنی برگزار می‌شود. دروس مدارس حرفه‌ای معمولاً به صورت دروس مشخص شده و تئوریک نیز در کلاسهای ملی برگزار می‌شود و شامل دو نوع امتحان نهایی، یکی به‌عنوان پیشرفت شغلی بعنوان آبجوساز و ملات‌ساز آبجو، و دیگری به‌عنوان کارگر ماهر پس از قبولی در امتحان مؤسسهٔ IHK است.


title: کاردان فنی آبجو و نوشیدنی

text: کاردان فنی یا تکنسین آبجو و نوشیدنی حرفه ای است که در اتریش شناخته شده و بعنوان نمونه رشته‌ای در فنی حرفه ای برای آن وجود دارد. این شغل از حوزه تولید مواد غذایی طبقه‌بندی شده‌است. تکنسین‌های آبجو و نوشیدنی، آبجو و سایر نوشیدنی‌های الکلی و غیر الکلی را تولید می‌کنند.


title: کاردان فنی آبجو و نوشیدنی

text: وظیفه اصلی فرد شاغل در این حرفه تولید آبجو است، بنابراین عمل فرآوری جو، مالت و رازک تا تخمیر و فیلتراسیون آبجوی نهایی بر عهدهٔ این فرد است. با افزایش اهمیت تولید سایر نوشیدنی‌ها نیز این دو رشته در هم ادغام شده و فارغ‌التحصیل این رشته علاوه بر آبجو بر مراحل تولید بعنوان مثال آبمیوه نیز می‌تواند سررشته داشته باشد. این افراد در بیشتر مراحل مورد نیاز برای تولید نوشیدنی از ماشین آلات استفاده می‌کنند. مهمتر از همه، آنها در کارخانجات بزرگ تولیدی و فرآوری فرایند تولید را کنترل می‌کنند. تکنسین‌های تولید آبجو و نوشیدنی عمدتاً در شرکت‌های بزرگ در صنعت آبجو و نوشیدنی فعالیت می‌کنند.


title: کاردان فنی آبجو و نوشیدنی

text: مطالب آموزشی مطابق با الزامات و وظایف حرفه (در آلمان) است. در اتریش نیز کارآموزان به مدت سه سال در سیستم آموزشی دوگانه شبیه به فنی حرفه ای در ایران در مدارس حرفه ای و هم‌زمان در شرکت‌ها بعنوان کارآموز آموزش می‌بینند؛ بنابراین دانش و مهارت‌های نظری و عملی را همزمان بدست می‌آورند، که با تکیه بر آن می‌توانند امتحان نهایی کارآموزی را در پایان دوره کارآموزی با موفقیت به پایان برسانند. دوره‌های کارآموزی مرتبط با کارآموزی کوتاهتر مانند فناوری مواد غذایی یا تکنسین‌های تولید نیز وجود دارند.


title: کاردان فنی آبجو و نوشیدنی

text: تعداد زیادی از دوره‌های خاص ادامه تحصیل و دوره‌های آموزش برای مدارج بالاتر وجود دارد. برای مدارک عالی در دانشکده پلی تکنیک و دانشگاه نیز که از امتحان نهایی کارآموزی و چهار امتحان دیگر تشکیل شده‌است می‌توان نام برد.


title: امنیت لایه پیام‌رسانی

text: امنیت لایهٔ پیام‌رسانی (MLS)، یک لایهٔ امنیتی برای پیام های رمزگذاری سرتاسری در گروه‌هایی با تعداد اعضای دو یا بیشتر است. کارگروه مهندسی اینترنت در حال توسعهٔ این لایه است، که با هدف بازدهی، کارآیی و امنیت بالا طراحی شده است.


title: امنیت لایه پیام‌رسانی

text: از ویژگی‌های امنیتی MLS می‌توان به محرمانه بودن پیام، صحت پیام و احراز هویت پیام، احراز هویت عضویت، ناهم‌زمانی، محرمانگی پیشرو، امنیت پس از تسخیر و مقیاس‌پذیری اشاره کرد.


title: امنیت لایه پیام‌رسانی

text: این ایده در سال ۲۰۱۶ متولد شد و اولین بار در یک جلسهٔ غیر رسمی در جریان IETF 96 در برلین با شرکت کنندگانی از وایر، موزیلا و سیسکو مورد بحث و گفتگو قرار گرفت.


title: امنیت لایه پیام‌رسانی

text: ایده‌های اولیه مبتنی بر رمزگذاری دو طرفه برای ارتباط ۱:۱ و ارتباط گروهی امن بودند. در سال ۲۰۱۷، دانشگاه آکسفورد یک مقالهٔ آکادمیک برای معرفی درختان چرخشی ناهمگام منتشر کرد و تمرکز خود را روی طرح‌های رمزگذاری کارآمدتر گذاشت.


title: امنیت لایه پیام‌رسانی

text: اولین جلسات در فوریه ۲۰۱۸ در IETF 101 در لندن برگزار شد. اعضای مؤسس موزیلا، فیسبوک، وایر، گوگل، توئیتر، دانشگاه آکسفورد و اینریا هستند.


title: آبجوی کدر

text: آبجوی زیرزمینی یا آبجوی کدر (بزبان آلمانی Zwickel) یک نوع آبجوی صافی نشده و طبیعی است. آبجو بطور عمده بصورت مستقیم پس از عمل تخمیر در مخازن مخصوص یا بجای آن در بطری آبجو ریخته می شود. بدین دلیل آبجوی زیرزمینی نامیده می شود که معمولاً عمل آوری و نگه داری آن در زیرزمین و محیط تاریک صورت می گیرد.


title: آبجوی کدر

text: آبجوی کدر یکی از انواع آبجوهای بشکه ای است. بدین جهت آبجو نیازی به رسیدن به بلوغ(جا افتادن) در خنکی ندارد و بنابراین مقدار کربن دی‌اکسید|دی اکسید کربن کمی دارد. از آنجا که همه رسوبات و ته نشین ها در آبجو شناور هستند و در آبجو باقی می ماند، آبجو حاوی مواد مغذی و با ارزش تر از آبجوهای فیلتر شده و صنعتی مرسوم در بازار است . در واقع آبجوی کدر یک نوشیدنی تند و "خوشمزه" است.


title: آبجوی کدر

text: آبجوی کدر دارای گونه های مختلفی است از جمله گندمی، روشن و همچنین تیره. در طبقه بندی آبجوها این نوع آبجو در رده آبجوهای گندمی بعنوان یکی از آبجوهای سطح تخمیر بالا قرار می گیرد.


title: آبجوی کدر

text: در واقع آبجوی کدر بعنوان نمونه بوده‌است که استاد کار آبجوسازی در "کارخانه سازنده" قبل از فیلتر کردن از مخزن تخمیر نمونه برداری می‌کرده‌است و کاربرد مصرفی نداشته‌است. اما با این وجود به دلیل خاصیتی که آبجوی فیلتر نشده بخاطر وجود مخمر از نظر پزشکی برای درمان برخی بیماری‌ها بویژه بیماری‌های سیستم گوارشی دارد پا به عرصهٔ تجاری شدن گذاشته‌است.


title: آبجوی کدر

text: اصطلاح آبجوی انبار یا به آلمانی Kellerbier بدین دلیل رایج گشته که آبجو مستقیم از انبار خنکی که در گذشته برای مرحلهٔ رسیدن و جا افتادن یا نگه داری آبجوی در حال تخمیر استفاده می‌شده‌است بدون عمل فیلتر کردن درون بطری یا هر نگه دارندهٔ نهایی دیگری ریخته شده و بفروش رسیده یا نگه داری می‌شده‌است.


title: آبجوی کدر

text: این نام بستگی به منطقه کارخانه آبجوسازی نیز دارد. علاوه بر اصطلاحات "Zwickel-" یا "Kellerbier"، در بخش‌هایی از منطقه اوبافالتس به Zoigl نیز شناخته می‌شود.


title: سگمنت دی

text: سگمنت دی () سومین ردهٔ اندازه بزرگ از تقسیم‌بندی اروپایی برای خودروهای سواری است که با عنوان «خودروهای بزرگ» شناخته می‌شوند. این رده با کلاس «خودروی خانوادگی بزرگ» یورو ان‌سی‌ای‌پی، و همچنین مفهوم امروزی ردهٔ خودروی اندازه متوسط در آمریکای شمالی برابر است. خودروهای شرکتی کامپکت بخشی از ردهٔ اندازه‌ای سگمنت دی هستند.


title: سگمنت دی

text: در میان خودروهای سگمنت دی، در حال حاضر پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا به‌ترتیب عبارتند از فولکس‌واگن پاسات، مرسدس-بنز کلاس-سی، آئودی ای۴/اس۴/آراس۴، ب‌ام‌و سری ۳ و اشکودا ساپرب.


title: سگمنت دی

text: "نکته: این فهرست شامل خودروهای متعلق به دهه‌های معین است که نسبت به همتایان امروزی خود از شیوهٔ گزینش نام یا شمارهٔ متفاوتی برخوردار بوده‌اند، و در برخی موارد همتای امروزی مستقیمی برای آنها وجود ندارد."


title: دستاشو مشت کرده

text: «دستاشو مشت کرده» تک آهنگی اعتراضی از سروش هیچ‌کس خواننده رپ ایرانی است که در واکنش به اعتراضات آبان ۱۳۹۸ ایران و با هدف حمایت از معترضین خوانده شده‌است. هیچ‌کس پیش از این تک آهنگ سه سال بود که هیچ ترانه ای منتشر نکرده بود و از همین رو انتشار این اثر منجر به غافلگیری گسترده مخاطبین شد. ترانه توجهات و واکنش‌های بسیاری را در فضای سایبر به خود اختصاص داد. محتوای ترانه عموماً پیرامون وضعیت معیشتی مردم و نحوه سرکوب اعتراضات ۹۸ است. انتشار این ترانه تحت شرایطی صورت گرفت که بسیاری از خوانندگان، شُعرا و ترانه‌سرایان در قبال رویدادهای اخیر سکوت کردند، برخلاف اعتراضات ۱۳۸۸ ایران که منجر به موج عظیمی از واکنش‌ها و انتشار آثار از سوی این طیف هنری شد. ترانه فوق به نخستین اثر هنری مرتبط با اعتراضات ۱۳۹۸ ایران بدل گشت.


title: دستاشو مشت کرده

text: انتشار این ترانه در همان ابتدای کار با استقبال گسترده مردم در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی همراه گشت، یکی از دلایل اصلی این استقبال دور از انتظار این بود که دستاشو مشت کرده نخستین ترانه هیچ‌کس پس از سه سال سکوت بود. بر پایه گزارش ساوندکلاود، شمار بازپخش این ترانه رقمی بیش از ۱۵۰ هزار بار بوده است. سرعت دانلود، لایک و بازنشر نخستین توییتی که اقدام به انتشار نسخه اولیه این ترانه کرد به حدی بالا بود که با توییت‌های جنجالی ستارگان هنری و چهره‌های شاخص جهان مقایسه شد، تا جایی که سرعت اوج‌گیری ارقام در توییتر فارسی با بیش از ۶ هزار بار ریتوییت و بیش از ۲۰ هزار لایک، آنهم فقط در اوان انتشار توییت و فقط برای یک فایل صوتی، کم‌نظیر ارزیابی شد.


title: دستاشو مشت کرده

text: متن این ترانه به قلم خود هیچ‌کس نوشته شده و تنظیم و آهنگسازی اثر نیز به سان آثار قبلی این خواننده بر عهده مهدیار آقاجانی بوده. رادیو فردا در تحلیلی وجود ایرادات وزنی در این ترانه را بابت «اثرات احساسی اعتراضات و روایت‌های تلخ ترانه» دانست، بی‌بی‌سی فارسی در تحلیلی دیگر خروج گاه‌وبیگاه این قطعه از وزن و قافیه را بابت این می‌داند که نگارنده ترانه مایل نبوده تا محتوای اثر را فدای وزن و قافیه نماید. همچنین موسیقی ترانه همسو و هماهنگ با سوز اثر انگاشته شده و فضاسازی‌ها و نت‌های فریادگونه در ترکیب با صدای مردم در جریان اعتراضات تلفیقی خلاقانه و اثرگذار قلمداد شده‌است و ترانه‌ای در ظاهر ساده اما اثرگذار و به‌خصوص را خلق کرده‌است. هیچ‌کس پیش از این در ترانه "یه روز خوب میاد" نسبت به برخوردهای حکومت با اعتراضات ۱۳۸۸ واکنش نشان داده بود، در میان انبوه آثار حمایتی و اعتراضی مرتبط با سرکوب اعتراضات در آن دوران، این اثر هیچ‌کس در کنار ترانه تفنگت را زمین بگذار از محمدرضا شجریان جزو ترانه‌های به یادماندنی آن دوران شدند، آثاری که در نیل به اهدافشان که نوید خشونت پرهیزی و کامیابی می‌دادند تا یک دهه بعد ناکام ماندند.


title: دستاشو مشت کرده

text: __نمایه__


title: جبهه مؤتلف احزاب آزادی‌خواه

text: جبهه مؤتلف احزاب آزادی‌خواه ائتلاف احزاب چپگرا در ایران از ۱۹۴۶ تا ۱۹۴۸ بود.


title: جبهه مؤتلف احزاب آزادی‌خواه

text: این ائتلاف که توسط حزب توده و حزب ایران تأسیس شده بود، با دعوت این احزاب از دیگر احزاب برای پیوستن به آنان در تقلایشان برای به گفته آنان «ترقی اجتماعی و استقلال ملی» ادامه یافت. از بخش‌های مهم به رسمیت شناختن شورای متحده مرکزی اتحادیه کارگران و زحمتکشان ایران به عنوان تنها سازمان طبقه کارگری در ایران بود. این ائتلاف به دنبال حمایت حزب توده از گروه پیشه‌وری و بحث اشغال آذربایجان توسط شوروی متلاشی شد.


title: همه‌گیری آنفلوانزا ۱۳۹۸ ایران

text: ویروس آنفلوانزا از اوایل مهرماه ۱۳۹۸ یک ماه زودتر از موعدِ هر سال در ایران شیوع پیدا کرد و تا ۲۰ آذر بیش از ۸۰ کشته بر جای گذاشت. استان‌های قزوین، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، گلستان، سمنان، اصفهان، کرمانشاه و تهران بیشترین میزان شیوع آنفلوانزا را داشتند. به گفتهٔ علیرضا رئیسی، معاون وزیر بهداشت ایران همهٔ مبتلایانی که فوت کردند یا در بیمارستان بستری شده‌اند، دارای بیماری‌های زمینه‌ای مانند بیماری مزمن تنفسی و بیماری‌های قلبی بوده‌اند.