title: صنعت خودروسازی ژاپن

text: از سال ۱۹۲۵ تا زمان آغاز جنگ جهانی دوم، شرکت‌های فورد و جی‌ام کارخانه‌هایی در ژاپن داشتند. که بواسطهٔ آن‌ها به بازار ژاپن تسلط یافتند. شرکت فورد موتور ژاپن در سال ۱۹۲۵ بنا نهاده شد و یک کارخانهٔ تولید نیز در یوکوهاما برپا شد. جنرال موتروز نیز در سال ۱۹۲۷ مرکز عملیات خود را در اوزاکا برپا کرد. کرایسلر نیز به ژاپن آمد و شرکت کیوریتسو موتورز را بنیانگذاری کرد. میان سال‌های ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۶، شرکت‌های ژاپنی تابعهٔ سه بزرگ خودروسازی ایالات متحده آمریکا در مقابل تولیدکننده‌های بومی با مجموع تولید ۱۲٬۱۲۷ دستگاه، در مجموع ۲۰۸٬۹۶۷ دستگاه خودرو تولید کردند. در سال ۱۹۳۶ دولت ژاپن قانون صنعت خودروسازی را تصویب کرد که مقصود از آن ترویج صنعت خودروی بومی و کاهش رقابت خارجی بود؛ بر خلاف انتظارها، این موضوع باعث توقف گودبرداری برای یک کارخانهٔ یکپارچهٔ فورد در یوکوهاما شد، این کارخانه مشابه کارخانهٔ داگنهام در انگلستان بود و برای عرضهٔ خودرو در بازار آسیا در نظر گرفته شده‌بود؛ این موضوع می‌توانست ژاپن را به یک صادرکنندهٔ بزرگ بدل کند. اما به جای آن تولیدکنندگان خارجی از ژاپن به بیرون رانده شدند. در اواخر دههٔ ۱۹۳۰ با توجه به وقوع جنگ دوم چین و ژاپن، صنعت خودروسازی ژاپن به سوی تولید کامیون کرایش پیدا کرد.


title: صنعت خودروسازی ژاپن

text: در طول جنگ جهانی دوم، شرکت‌های تویوتا، نیسان، ایسوزو و کوروگان به تولید کامیون و موتورسیکلت برای نیروی زمینی امپراتوری ژاپن پرداختند و شرکت کوروگان نیز نخستین خودروی چهارچرخ محرک تولید انبوه جهان که کوروگان تیپ ۹۵ نام داشت را در سال ۱۹۳۶ معرفی کرد. در نخستین دهه پس از جنگ جهانی دوم تولید خودرو محدود بود، و تا سال ۱۹۶۶ بیشتر حجم تولید به کامیون‌ها (شامل وسایل نقلیهٔ سه‌چرخ) تعلق داشت. پس از آن خودروهای مسافری بر بازار تسلط یافتند. طراحی‌های خودروهای ژاپنی نیز همچنان به تقلید یا مشتق شدن از طراحی‌های اروپایی و آمریکایی ادامه دادند. در دههٔ ۱۹۵۰ صادرات بسیار محدود بود و تنها ۳٫۱٪ از مجموع تولید خودروهای مسافری در طول آن دهه را شامل می‌شد.


title: صنعت خودروسازی ژاپن

text: در طول دههٔ ۱۹۶۰، خودروسازان ژاپنی گروهی از "خودروهای کی" را در بازار داخلی ژاپن عرضه کردند؛ اسکوترها و موتورسیکلت‌ها با فروش ۱٫۴۷ میلیون دستگاه در سال ۱۹۶۰، همچنان بر بازار مسلط بودند، در حالی که خودروهای "کی" تنها حدود ۳۶٬۰۰۰ دستگاه فروش داشتند. از دههٔ ۱۹۶۰ صنعت خودروی ژاپن یکی از سه صنعت خودروی برتر در جهان بوده و با تمرکز بر هر دو بازار داخلی ژاپن و بازار جهانی، رشد قابل توجهی را از دههٔ ۱۹۷۰ تاکنون تجربه کرده‌است. در اواخر دههٔ ۱۹۷۰ و اوایل دههٔ ۱۹۸۰ خودروسازان اصلی ژاپن شامل تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا صادرات قابل توجهی به کشورهای آمریکای شمالی و اروپای غربی داشتند. در دههٔ ۱۹۸۰ میزان تولید خودروهای ژاپنی از ایالات متحده پیشی گرفت و سرانجام در سال ۲۰۱۲ این خودروساز ژاپنی موفق شد بر فهرست ده خودروساز پرفروش جهان مسلط شود. با توجه به رکود اقتصادی ژاپن در دههٔ ۱۹۹۰، شرکت‌های فورد و جنرال موتورز سهام خود را به‌ترتیب در شرکت‌های مزدا و ایسوزو افزایش دادند. در پایان قرن بیستم میلادی بسیاری از خودروسازان ژاپنی تحت کنترل شرکت‌های غیر ژاپنی بودند یا به انجام عملیات مشترک با آن‌ها می‌پرداختند. اتحاد رنو–نیسان–میتسوبیشی از جملهٔ اتحادهایی بود که در آن زمان شکل گرفت.


title: صنعت خودروسازی ژاپن

text: در دههٔ ۱۹۶۰ صادرات خودروهای سواری در مقایسه با دههٔ پیشین به میزان دویست برابر بیشتر شد و به حدود ۱۷ درصد از مجموع تولید رسید.


title: صنعت خودروسازی ژاپن

text: در اوایل دههٔ ۱۹۷۰ صنعت‌گران الکترونیک ژاپن شروع به ساخت مدارهای مجتمع، ریزپردازنده‌ها و ریزکنترل‌گرها برای استفاده در صنعت خودروسازی کردند که شامل مدارهای مجتمع و ریزکنترل‌گرها برای سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو، برف‌پاک‌کن‌های خودکار، قفل‌های الکترونیکی، پایش پیشرانه می‌شدند. صنعت خودروسازی ژاپن چندین سال زودتر از صنعت خودروسازی ایالات متحده آمریکا به استفاده از مدارهای مجتمع روی آورد. خوردوهای ساخت ژاپن در اوایل دههٔ ۱۹۷۰ نزد خریداران بریتانیایی محبوبیت کسب کردند. در این میان خودروهای نیسان که در بریتانیا با نام داتسون بازنشانی شده‌بودند (برند نیسان تا پیش از سال ۱۹۸۳ برای خودروهای ثبت شده در بریتانیا استفاده نمی‌شد) به‌خاطر اطمینان‌پذیری و هزینه‌های کم، محبوبیت و اعتبار زیادی کسب کردند؛ در عین حال زنگ زدن بدنه یکی از مشکلات اصلی آن‌ها محسوب می‌شد.


title: واقعیت ترکیبی

text: واقعیت ترکیبی یا Mixed Reality نتیجه ترکیب دنیای فیزیکی با دنیای دیجیتال است. به عبارت دیگر واقعیت ترکیبی اشیای مجازی را به دنیای واقعی متصل می‌کند و کاربر را قادر می‌سازد تا با اشیاء مجازی تعامل داشته باشد.یکی از کاربردهای واقعیت‌های ترکیبی برای آموزش سربازان نظامی است. راه حل‌های آموزشی اغلب بر روی فناوری‌های ( (COTS ساخته می‌شوند.


title: واقعیت ترکیبی

text: واقعیت ترکیبی اجازه می‌دهد تا یک نیروی کار جهانی از تیم‌هایی از راه دور برای همکاری و مقابله با چالش‌های کسب و کار سازمانی در نزدیک‌ترین حالت ممکن کنارهم قرار گیرند. . مسلماً این تکنولوژی وابسته به مکان نیست یعنی شما در هرجایی باشید می‌توانید در محیط خواسته شده قرار گیرید، یک کارمند معمولی با سخت‌افزارهای مربوط می‌تواند وارد محیط‌های مسابقه ای در سرار دنیا شود. موانع زبان از بین خواهد رفت چون واقعیت افزوده هم‌زمان می‌تواند به زبان مادری شما را به هر زبانی تغییر دهد. این یعنی نیروی کار منعطف تر.


title: واقعیت ترکیبی

text: شبیه‌سازی جراحی و سونوگرافی به عنوان یک تمرین برای متخصصین مراقبت‌های بهداشتی استفاده می‌شود. ساده‌ترین نمونه استفاده از آن مدل‌های انسان می‌باشد که دانشجویان یا دکترهای تازه‌کار می‌توانند از آن استفاده کنند. مربیان می‌توانند از یک واقعیت ترکیبی برای شبیه‌سازی یک سناریوی زایمان استفاده کنند، دانشجویان یک رویکرد همه‌جانبه برای یادگیری دربارهٔ فیزیولوژی مادر و جنین و شرایط اضطراری نادر را فراهم می‌آورند و می‌توانند فرا گیرند.


title: واقعیت ترکیبی

text: شروع هر محصول و صنعتی بخش R&D آن بخش هست. بعضی از صنعت‌ها نیاز دارند که به بررسی مدل‌های واقعی آن بپردازند یا خروجی حاصلی و نهایی را فراگیرند. با استفاده از واقعیت ترکیبی افراد متخصص می‌توانند مدل‌های واقعی و سه بعدی را به خوبی نمایش دهند و مورد بررسی قرار دهند.


title: واقعیت ترکیبی

text: مدل‌های مجازی به دانشمندان و مهندسان اجازه داده می‌دهد تا قبل از اینکه به مدل‌های واقعی ارتباط برقرار کنند، بتوانند علوم مختلف را فراگیرند. این مدل‌ها فرصتی برای به دست آوردن درک بصری از محصول دقیق، از جمله اندازه واقعی و جزئیات ساخت و ساز را فراهم می‌کند که اجازه می‌دهد بازرسی دقیق تر از قطعات داخلی را هم حتی انجام دهند. این مدل‌های مجازی می‌تواند برای تعمیر و نگهداری هم استفاده شود.


title: واقعیت ترکیبی

text: شرکت‌های معماری می‌توانند از واقعیت‌های متفاوتی استفاده کنند تا نمایندگی‌های مجازی ساختمان‌هایی را که در دنیای واقعی با برنامه‌های کاربردی مانند کار می‌کنند، استفاده کنند. این بدان معنی است که معماری شرکت خود و همچنین مشتری می‌تواند پیش‌بینی کند که ساختمان در واقع چگونه ساخته خواهد شد و قبل از ساخت به بررسی واقعی او بپردازد.


title: شیخلر (جبرائیل)

text: شیخلر (به ترکی آذربایجانی: Şıxlar) یک منطقه مسکونی در جمهوری آرتساخ است که در استان هادروت واقع شده‌است.


title: گویه‌چول

text: گویه‌چول (به ترکی آذربایجانی: Göyəçöl یا Gəyəçöl) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان ماساللی واقع شده‌است. گویه‌چول ۳۲۱۳ نفر جمعیت دارد.


title: ریتا کونه

text: ریتا کونه (؛ زادهٔ ۵ ژانویه ۱۹۴۷) دونده زن اهل آلمان بود.


title: ریتا کونه

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا شده‌است.


title: هلگا زایدلر

text: هلگا زایدلر (؛ زادهٔ ۵ اوت ۱۹۴۹) دونده اهل آلمان است.


title: هلگا زایدلر


title: دوریس مالتزکی

text: دوریس مالتزکی (؛ زادهٔ ) دونده اهل آلمان بود.


title: بریگیته روده

text: بریگیته روده (؛ زادهٔ ) دونده اهل آلمان بود.


title: الن اشترایت

text: الن اشترایت (؛ زادهٔ ) دونده اهل آلمان بود.


title: کریستینا لاتان

text: کریستینا لاتان (؛ زادهٔ ۲۸ فوریه ۱۹۵۸) دونده اهل آلمان بود.


title: کریستینا لاتان

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال طلا، ۳ مدال نقره، ۱ مدال برنز شده‌است.


title: ایکینجی صمدخان‌لی

text: ایکینجی صمدخان‌لی (به ترکی آذربایجانی: İkinci Səmədxanlı) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان ماساللی واقع شده‌است.ایکینجی صمدخان‌لی ۳۹۱ نفر جمعیت دارد.


title: ایکینجی صمدخان‌لی

text: ایکینجی صمدخان‌لی ۴۲۰ نفر جمعیت دارد. عده‌ای از اهالی بیرینجی صمدخان‌لی که در گذشته صمدخان‌لی نامیده می‌شد، در قرن نوزدهم به این مکان مهاجرت کردند و روستای جدید را پایه‌گذاری کردند.


title: بیرینجی صمدخان‌لی

text: بیرینجی صمدخان‌لی (به ترکی آذربایجانی: Birinci Səmədxanlı) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان ماساللی واقع شده‌است.


title: بیرینجی صمدخان‌لی

text: بیرینجی صمدخان‌لی ۹۲۲ نفر جمعیت دارد. عده‌ای از اهالی بیرینجی صمدخان‌لی در قرن نوزدهم که در آن زمان صمدخان‌لی نامیده می‌شد، از روستای خود به مکانی که امروز ایکینجی صمدخان‌لی نام دارد، مهاجرت کردند و آن را پایه‌گذاری کردند.


title: لزلی لین

text: لزلی لین (؛ (زادهٔ – درگذشتهٔ ۷ فوریهٔ ۲۰۲۱) دونده اهل جامائیکا بود. از افتخارات وی می‌توان به کسب مدال طلا در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۵۲ اشاره کرد.


title: هرب مک‌کنلی

text: هرب مک‌کنلی (؛ ۱۰ ژوئیه ۱۹۲۲ – ۲۶ نوامبر ۲۰۰۷) دونده اهل جامائیکا بود.


title: هرب مک‌کنلی

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۳ مدال طلا، ۴ مدال نقره، ۳ مدال برنز شده‌است.


title: نیتریده‌کردن

text: نیتریده کردن یا نیتروژن دهی یک نوع عملیات حرارتی است که نیتروژن را بر روی سطوح یک فلز واپخش می‌کنند تا یک پوسته-سخت ایجاد شود. در این فرآیند فلز در محیط غنی از نیتروژن تا دمای پایین تر از دمای AC1 گرم می شود و با نگهداری فلز در این دما به مدت زمان کافی، نیتروژن به داخل آلیاژ نفوذ می کند. با نفوذ نیتروژن و تشکیل انواع نیتریدها، لایه سطحی آلیاژ سخت میگردد. بنابراین بعد از این عملیات نیازی به کوئنچ کردن نمی باشد.از این فرایند بیشتر برای فولادهای کم-کربن، کم-آلیاژ استفاده می‌شود. همچنین برای فولادهای کربن-متوسط و کربن-بالا،تیتانیم، آلومینیوم، کروم، وانادیم و مولیبدن نیز استفاده می‌شود. این عناصر هنگام تماس با نیتروژن اتمی در سطح قطعه، نیتریدهای پایدار و سخت مانند نیتریدهای کروم، نیترید تیتانیوم، نیتیرید آلومینیوم و موارد دیگر تشکیل می دهند. در واقع سختی زیاد لایه های سطحی فولادهای نیتریده شده ناشی از وجود همین ذرات بسیار ریز و پراکنده نیتریدهای آلیاژی می باشد.


title: نیتریده‌کردن

text: نیتروژن لازم برای این فرآیند را می توان با تجزیه گاز آمونیاک یا نمک های سیانیدی به دست آورد.


title: نیتریده‌کردن

text: از این فرایند بیشتر برای عملیات حرارتی فولاد ها برای ساخت قطعاتی چون چرخدنده‌ها، میل بادامک، پیرو بادامک، اجزای شیرآلات، مارپیچ اکسترودر، ابزارهای ریخته‌گری دایکست، قالب‌های فورجینگ، اجزای تفنگ، انژکتورها و قالب‌های تزریق پلاستیک استفاده می‌شود.


title: نیتریده‌کردن

text: بررسی سیستماتیک اثر نیتروژن بر خصوصیات سطح فولاد از دهه 1920 آغاز شد. تحقیقات در مورد نیتریده کردن گازی به طور مستقل در آلمان و آمریکا آغاز شد. این روند با اشتیاق در آلمان مورد استقبال قرار گرفت و چندین سری فولاد با کمک نیتروژن دهی تولید شد. استقبال در آمریکا کمتر چشمگیر بود. با توجه به تقاضای بسیار اندک ، روند کار در ایالات متحده فراموش شد. پس از جنگ جهانی دوم ، این روند از اروپا دوباره آغاز شد. در دهه های اخیر تحقیقات زیادی برای درک ترمودینامیک و سینتیک واکنش های موجود انجام شده است.


title: نیتریده‌کردن

text: در نیتروژن دهی با گاز، اهداکننده معمولاً یک گاز غنی از نیتروژن مانند آمونیاک (NH) است. به همین دلیل به آن نیتروژن دهی با آمونیاک نیز گفته می‌شود. این فرآیند در محدوده دمایی پایداری فریت (پایین تر از درجه حرارت یوتکتوئید) و معمولا بین 495 - 565 درجه سانتی گراد در کوره های الکتریکی انجام می گیرد.


title: نیتریده‌کردن

text: از انواع فرآیند های نیتروژن دهی گازی میتوان فرآیند های زیر را نام برد:در نیتروژن دهی حمام نمک، عامل اهداکننده نیتروژن معمولاً یک نمک حاوی نیتروژن مانند نمک سیانید است. این عامل علاوه بر نیتروژن، کربن نیز اهدا می‌کند که باعث ایجاد یک فرایند کربو-نیترید دهی (نیتروکربورایزینگ) می‌شود. نیتروژن دهی مایع معمولاً در حمام نمک مذاب سیانیدی و یا سیاناتی و به چندین روش انجام می گیرد.


title: نیتریده‌کردن

text: در این فرآیند، قطعات توسط گیره درون کوره قرار گرفته و عملیات در دمای 500-565 و برای زمان 1-10 ساعت انجام می گیرد و برای کنترل روی دما معمولا از کوره الکتریکی استفاده می شود. پس از شروع گرمادهی به کوره و قبل از رسیدن به دمای 150، هوای موجود در کوره از آن خارج می گردد تا از اکسید شدن سطح قطعات و اجزا درون کوره جلوگیری شود. سپس گاز آمونیاک خشک (99/98%  NH) کوره دمیده شده و در سطح قطعه تجزیه می گردد و نیتروژن اتمی به سطح قطعه نفوذ می کند و در اثر انجام واکنش با عناصر آلیاژی، نیتریدهای مختلف ایجاد می شود.


title: نیتریده‌کردن

text: نیتروژن دهی گازی به دو روش انجام می گیرد:


title: نیتریده‌کردن

text: یکی از روش های پیشرفته مهندسی سطح نیتروژن دهی پلاسمایی می باشد که طی آن نیتروژن اتمی در محیط خلا و از طریق هاله پلاسما درون سطح قطعه نفوذ کرده و با ایجاد فازهای نیتریدی و بین نشینی باعث بهبود خواص سطح فلز می‌شود.


title: نیتریده‌کردن

text: برای انجام این فرآیند، گاز نیتروژن و هیدروژن با فشار حدود 0.5 تا 10 میلی بار به همراه درصد مشخصی متان وارد محفظه ای خلا می شود. بدنه محفظه به قطب مثبت و قطعه کار نیز به قطب منفی وصل می شود. در نتیجه بدنه محفظه به عنوان کاتد و قطعه به عنوان آند واقع می شود.در اثر اعمال اختلاف پتانسیل 500 تا 1000 ولتی بین قطب های منفی و مثبت، ذرات گاز یونیزه شده و به سمت آند (قطعه) شتاب می گیرند. بعد از برخورد 90 درصد انرژی ذرات به انرژی حرارتی تبدیل شده و دمای مورد نیاز برای نیتروژن دهی فراهم می شود. پس از چند دقیقه از شروع فرآیند، نیتروژن اتمی در سطح قطعه نفوذ کرده و لایه های مختلف نیتریده را پدید می آورد.


title: نیتریده‌کردن

text: در این فرآیند فقط بخش هایی از قطعه که در معرض بمباران ذرات یونیزه شده قرار دارند، نیتریده می شوند درنتیجه با پوشش سطح قطعه می توان از نیتریده شدن مناطقی که مورد نظر نیستند، جلوگیری کنیم.


title: نیتریده‌کردن

text: از گازهای هیدروژن و آرگون پیش از انجام این فرآیند برای تمیز کردن سطح قطعه و از بین بردن لایه های اکسیدی آن برای افزایش کیفیت فرآیند استفاده کرد.


title: نیتریده‌کردن

text: قطعه نیتریده شده به روش نیتروژن دهی پلاسما در اکثر مواقع آماده مصرف می باشد. این قطعه نیازی به ماشین کاری، پولیش و یا فرآیند های مشابه پس از نیروژن دهی ندارد. در نتیجه این پروسه بسیار کاربرپسند است و به صرفه جویی در انرژی کمک می کند.


title: نیتریده‌کردن

text: فولاد های SAE 4100, 4300, 5100, 6100, 8600, 8700, 9300 و سری 9800، فولاد های ضد زنگ، برخی فولاد ابزار (مانند H13 و P20) و چدن های خاص فولادهایی هستند که فرآیند نیتریده کردن آن ها آسان است. بطور ایده آل فولاد های مورد استفاده برای نیترید کردن باید ابتدا مراحل سخت کاری و فرآیند برگشت دادن را گذرانده باشند و دمای مورد نیاز برای نیتریده کردن آن ها کمتر از دمای آخرین فرآیند برگشت دادن انجام شده باشد.


title: نیتریده‌کردن

text: در سال 2015 نیتریده کردن برای بوجود آوردن یک ریزساختار دو رشته ای (duplex microstructure) در یک آلیاژ منگنزی آهن براس افزایش خواص مکانیکی استفاده می شد.


title: نیتریده‌کردن

text: بنیتروژن دهی یک عملیات ترموشیمیایی است که در آن، نیتروژن به روش های مختلف به سطح فولاد اضافه می شود. به صورت کلی هر نوع فولادی که حاوی آلیاژهای نیترید-ساز باشد را می‌توان نیتریده کرد. کروم، مولیبدن، تیتانیوم، وانادیم و ترجیحاً آلومینیوم جزو این عناصر آلیاژی هستند. این فولادها نیتروژن را از طریق واپخش بر روی سطح خارجی از مواد واسطه اطرافشان جذب می‌کنند. پس از فرایند ساخت نیترید، فولاد سطحی بسیار سخت و ضدسایش پیدا می‌کند که این سختی می‌تواند برابر ۶۰۰ تا ۸۰۰ برینل (بسته به گرید و نوع فولاد) باشد. بیشترین مقدار سختی دقیقاً روی سطح اتفاق نمی‌افتد بلکه چندصدم میلیمتر زیر سطح ایجاد می‌شود. به لایه ی سطحی نیتریدهای آهن ʹγ و ɛ، لایه ی ترکیبی یا لایه ی سفید گفته می شود. در زیر این لایه ترکیبی، نفوذ نیتروژن تا یک ضخامتی ادامه می یابد (ناحیه ی نفوذی) و عمق این لایه نیتروره کمتر از یک میلی متر و در صنعت حدود 0.3 تا 0.6 میلی متر است.


title: نیتریده‌کردن

text: برخلاف کربن دهی، در نیتروژن دهی نیازی به تغییر شکل ساختاری به آستنیت نبوده و این فرآیند در در درجه حرارت های پایین (زیر درجه حرارت یوتکتوئد یعنی حدود 591 درجه سانتی گراد) انجام می شود، زیرا نیتروژن هم در آهن α و هم در آهن γ می تواند نفوذ کند. در صنایع معمولا فرآیند نیتروژن دهی در دمای 500 - 525 درجه سانتی گراد انجام می شود. با افزایش دمای نیتروژن دهی، عمق نیتروره افزایش و سختی کاهش پیدا می کند. حداکثر دمای نیتروژن دهی حدود 610 درجه سانتی گراد و حداقل آن حدود 480 درجه سانتی گراد است. در این محدوده دمایی، فولاد را برای مدت زمان مشخصی با مواد نیتروژن ده در تماس قرار می دهند. نیتروژن اتمی در امتداد مرزدانه ها به لایه سطحی نفوذ کرده و از آنجا نفوذ به داخل دانه ها انجام می شود. در ادامه فرآیند نیترید های آهن و نیترید های آلیاژی تشکیل شده و رشد می کنند.


title: نیتریده‌کردن

text: با توجه به نمودار فازی آهن-نیتروژن، به ترتیب افزایش درصد نیتروژن فازهایی که در ضمن این عملیات در لایه سطحی فولاد ساده کربنی تشکیل می شود عبارتند از:


title: زنجین

text: زنجین (؛ ۱۲۴۳ – ۵ ژانویه ۱۲۸۶ (سن ۴۳)) دومین پسر قوبلای خان و نوه تولی خان بود. وی همچنین بنیانگذار دودمان یوآن بود. وی در سال ۱۲۷۳ به عنوان ولیعهد قوبلای خان انتخاب شد.


title: سد دربندیخان

text: سد دربندیخان (به کردی: سورانی کردی: به‌نداوی ده‌ربه‌ندیخان، Darbandikhan Dam) یک سد خاکی چندمنظوره بر روی رودخانه دیاله در روستای دربندیخان در شمال استان سلیمانیه عراق است. این سد بین سالهای ۱۹۵۶ و ۱۹۶۱ ساخته شده‌است. هدف از این سد آبیاری، کنترل سیلاب، تولید برق آبی و تفریحی است. به دلیل ضعف در ساخت و ساز و بی‌توجهی، این سد و نیروگاه ۲۴۹ مگاواتی آن طی سالهای گذشته چندین تعمیر را پشت سر گذاشته‌است. احیای نیروگاه در سال ۲۰۰۷ آغاز شد و در سال ۲۰۱۳ به پایان رسید.


title: سد دربندیخان

text: پس از اینکه شرکت مهندسی هارزا، (Harza Engineering Company) در ایالات متحده آمریکا سد را طراحی کرد، ساخت و ساز در سال ۱۹۵۶ آغاز شد. مخزن سد در نوامبر ۱۹۶۱ شروع به پر شدن شد و در همان سال سد کامل پر شد. پس از پر شدن مخزن، چندین مشکل به‌وجود آمد. در سال ۱۹۶۷، یک شکاف بزرگ در حدود ۱۰۰ متر (۳۲۸ فوت) در بالادست سد رخ داد. این و سایر خرابی‌های دیگر در سالیان گذشته به‌طور مداوم در حال تعمیر هستند. بستر زیر سد و rip-rap در قسمت بالادست سد نیز در سال‌های ۱۹۹۹ و ۲۰۰۰ تعمیر شد.


title: سد دربندیخان

text: بین سالهای ۱۹۸۳ و ۱۹۸۵توربین‌های نیروگاه سد توسط شرکت‌های آلمانی (Polensky & Zöllner) و ژاپنی (Mitsui) جایگزین شد. ژنراتورهای اصلی ۲ × ۸۰۰ کیلو وات با ژنراتورهای ۸۳ مگاواتی نیروگاه فعلی جایگزین شدند. این ژنراتورها در سال ۱۹۹۰ پس از آرام شدن اوضاع سیاسی در کشور راه اندازی شدند. در طول جنگ ایران و عراق بخش سرریز سد و سایر قسمت‌های سد در اثر بمباران آسیب دیدند. در سال ۱۹۹۰ نیز نیروگاه سد در اثر بمباران نیروهای ارتش عراق آسیب دید. در سال ۲۰۰۷، بانک جهانی یک پروژه ۳۵٫۳۶ میلیون دلاری برای تعمیر سدهای دربندیخان و دوکان آغاز کرد. تعمیرات سد دربندیخان ۱۸/۸۵ میلیون دلار هزینه داشت و در سال ۲۰۱۳ به اتمام رسید.


title: چارلز آساتی

text: چارلز آساتی (؛ زادهٔ ) دونده اهل کنیا است. از افتخارات وی میتوان به کسب مدال طلا ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۷۲ اشاره کرد.


title: مونیورو میامائو

text: مونیورو میامائو (؛ زادهٔ ) دونده اهل کنیا است. از افتخارات وی میتوان به کسب مدال طلا ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۷۲ اشاره کرد.


title: رابرت اوکو

text: رابرت اوکو (; – ) دونده اهل کنیا بود.


title: رابرت اوکو

text: از افتخارات وی میتوان به کسب مدال طلا ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۷۲ اشاره کرد.


title: جولیوس سانگ

text: جولیوس سانگ (; – ) دونده اهل کنیا بود.


title: جولیوس سانگ


title: انیاگرام

text: اِنیاگرام واژه‌ای ترکیبی است، که از دو بخش انیا (ennea) به معنای ۹ و گرام (gram) به معنای وجه، مدل و شکل تشکیل شده‌است. این عبارت ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:


title: رمیگیوس والیولیس

text: رمیگیوس والیولیس (؛ زادهٔ ) دونده اهل لیتوانیایی‌تبار اهل شوروی بود.


title: رمیگیوس والیولیس

text: از افتخارات وی میتوان به کسب مدال طلا ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۸۰ اشاره کرد.


title: سد دوکان

text: سد دوکان (به زبان کردی سورانی: به‌نداوی دووکان فارسی: سد دوکان) یک سد قوس بتنی چند منظوره در استان سلیمانیه، اقلیم کردستان عراق است. این سد بر روی رودخانه زاب کوچک ایجاد شده‌است، که در نتیجه ان دریاچه دوکان ایجاد شده‌است. سد دوکان بین سالهای ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۹ ساخته شده‌است و نیروگاه آن در سال ۱۹۷۹ کاملاً به بهره‌برداری رسیده‌است. این سد ۳۶۰ متر (۱۱۸۰ فوت) طول و ۱۱۶٫۵ متر (۳۸۲ فوت) بلند و نیروگاه برق آبی آن دارای حداکثر گنجایش ۴۰۰ مگاوات است.


title: سد دوکان

text: سد دوکان بین سالهای ۱۹۵۴ و ۱۹۵۹ به عنوان یک سد چند منظوره برای تأمین آب، آبیاری و برق آبی ساخته شد. طراحی سد توسط شرکت مهندسی بریتانیا Binnie & Partners (با مشارکت شرکت Geoffrey Binnie انجام شد.


title: سد دوکان

text: سد دوکان سد بتنی چند منظوره است که به صورت مولتی گرانشی است. طول آن ۳۶۰ متر (۱۱۸۰ فوت) و ۱۱۶٫۵ متر (۳۸۲ فوت) ارتفاع دارد. در پایه آن ۳۲٫۵ متر (۱۰۷ فوت) پهنا دارد و در بالای آن تا ۶٫۲ متر (۲۰ فوت) کاهش می‌یابد. حداکثر دبی ترکیبی سد ۴٬۳۰۰ مترمکعب در ثانیه است. این تقسیم بر روی یک تونل سرریز با سه دروازه شعاعی با حداکثر تخلیه ترکیبی ۲۴۴۰ متر مکعب در ثانیه و یک سرریز راه اضطراری با گنجایش ۱۸۶۰ متر مکعب در ثانیه است. دو دهانه آبیاری با تخلیه ترکیبی ۲۲۰ متر مکعب (۷ هزار و ۸۰۰ متر مکعب در ثانیه) در ده سال گذشته عملیاتی نشده‌است. نیروگاه پنج واحد با گنجایش ۸۰ مگاوات ساعت در هر ۱۱۰ بین ۱۱۰ تا ۵۵۰ متر مکعب در هر ثانیه ایجاد می‌کند. دریاچه دوکان، مخزنی که توسط سد دوکان ایجاد شده‌است، مساحت ۲۷۰ کیلومتر مربع (۱۰۰ مایل مربع) دارد. گنجایش پیش‌بینی شده آن ۶٫۸ کیلومتر مکعب با حداکثر ۸٫۳ کیلومتر مکعب است


title: میخائیل لینگه

text: میخائیل لینگه (؛ – ) دونده اهل اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی بود.


title: میخائیل لینگه


title: نیکولای چرنتسکی

text: نیکولای چرنتسکی (؛ زادهٔ ۲۹ نوامبر ۱۹۵۹) دونده اهل اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی است.


title: نیکولای چرنتسکی

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال طلا شده‌است.


title: داچیا لاجی

text: داچیا لاجی () یک کامپکت ام‌پی‌وی است که توسط داچیا توسعه داده‌شده‌است و در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی گردید. تولید این خودرو در طنجه مراکش و چنای هند انجام می‌گیرد و بازار عمده فروش آن مربوط به هند است. همچنین نسخه کراس‌اوور این خودرو با نام «لاجی استپ‌وی» تولید می‌شود. لاجی با چهار نوع پیشرانه مختلف عرضه می‌شود که قدرتمندترین آن‌ها ۱۱۵ اسب بخار است.


title: رومان میلر

text: رومان میلر (؛ زادهٔ ) دونده اهل باهاما است.


title: رومان میلر

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۳ مدال طلا، ۵ مدال نقره، ۳ مدال برنز شده‌است.


title: دمیتریوس پیندر

text: دمیتریوس پیندر (؛ زادهٔ ) دونده اهل باهاما است.


title: دمیتریوس پیندر

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۶ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.


title: ظفر علی خان

text: ظفر علی خان (۱۸۷۳–۲۷ نوامبر ۱۹۵۶) که همچنین به عنوان مولانا ظفر علی خان نیز معروف است؛ نویسنده، شاعر، مترجم و روزنامه‌نگار پاکستانی بود که نقش مهمی در جنبش پاکستان علیه استعمار انگلیس ایفا کرد. جدا از علوم دینی اسلامی، وی از جدیدترین نظریه‌های اقتصاد، جامعه‌شناسی و سیاست به خوبی آگاهی داشت؛ وی را «پدر روزنامه‌نگاری اردو» نامیده‌اند. ظفر در یک خانواده پنجابی در قبیله جانجووا در کوت مارات، منطقه سیکلک، که در آن زمان بخشی از مستعمره انگلیس بود متولد شد. او تحصیلات ابتدایی خود را در دبیرستانی در وزیرآباد منطقه گجرانوالا گذراند. در مدرسه پاتالیا پایه دهم را گذراند و دوره متوسطه (پایه دوازدهم) خود را در دانشکده علیگر به پایان رساند. او پس از دوران موقتی کار کردن در دولت، دوباره به دانشگاه علیگر بازگشت و مدرک لیسانس خود را از آنجا کسب کرد.


title: ظفر علی خان

text: پس از فارغ‌التحصیلی از دانشگاه علیگر، مدتی به امر ترجمه مشغول شد، با اهتمام وی در کار، به مقام دبیری در وزارت امور داخله هند رسید.


title: ظفر علی خان

text: علاقه ظفر علی خان به شعر از کودکی شروع شد، او اشعارش را به زبان پنجابی می‌نوشت و اشعارش دارای احساسات مذهبی و سیاسی بالایی بود. اشعار و نثر شعرگونه او شامل بهارستان، نگارستان و چمنستان است. آثار دیگر وی قلباح روم، سیر ذوالمت و اپرای جانگ روس-ژاپن است.


title: ظفر علی خان

text: وی در ۲۷ نوامبر سال ۱۹۵۶ در وزیرآباد، پنجاب درگذشت. نماز و خاکسپاری وی توسط دوست صمیمی‌اش محمد عبدالغفور هزاروی انجام شد.


title: ظفر علی خان

text: استادیوم صحیوال، یک استادیوم چند منظوره در پنجاب به افتخار وی به ورزشگاه ظفر علی تغییر نام یافت. این ورزشگاه برای بازی‌های فوتبال و کریکت استفاده می‌شود که گنجایش ۱۰٬۰۰۰ نفر در خود را دارد. وی در خدمت جنبش پاکستان بود و به عنوان پدر روزنامه‌نگاری زبان اردو شناخته می‌شود. [۳] [۹] دولت پاکستان هرساله جایزه‌ای به نام ظفر علی خان را به خبرنگاران برتر پاکستان اهدا می‌کند.


title: ظفر علی خان

text: برخی از آثار منتشر شده قابل توجه وی شامل موارد زیر است:


title: مهیار صداقت

text: مهیار صداقت (زاده ۳۰ فروردین ۱۳۷۵ در تهران) عضو تیم ملی تیراندازی مردان ایران است.


title: مهیار صداقت

text: وی در چهاردهمین دوره مسابقات تیراندازی قهرمانی آسیا و کسب سهمیه المپیک از ۱۴ تا ۲۳ آبان ماه در دوحه، قطر در حال برگزاری است، توانست پنجمین سهمیه المپیک تابستانی ۲۰۲۰ در رشته تیراندازی (در تفنگ سه وضعیت ۵۰ متر مردان) را برای ایران به دست بیآورد.وی نخستین سهمیه تیراندازی مردان را کسب کرد.(سهمیه‌های قبلی را نجمه خدمتی و آرمینا صادقیان و هانیه رستمیان و فاطمه کرم‌زاده در بخش زنان گرفته‌بودند.)


title: مهیار صداقت

text: وی همچنین در مسابقات تیراندازی قهرمانی آسیا ۲۰۱۹ یک مدال برنز در تفنگ بادی ۱۰ متر تیمی مردان (به همراه امیرمحمد نکونام و حسین باقری) به‌دست آورد.


title: باشگاه فوتسال شهدا مقاومت قرچک

text: باشگاه فوتسال شهدا مقاومت قرچک باشگاه قوتسال ایرانی مستقر در قرچک است.


title: باشگاه فوتسال شهدا مقاومت قرچک

text: در جدول زیر دستاوردهای این باشگاه در مسابقات مختلف به نمایش درآمده است.


title: دانکن کندی

text: دانکن کندی ، متولد سال ۱۹۴۲، استاد دانشگاه هاروارد است. وی عضو مؤسس جنبش مطالعات حقوقی انتقادی است. کندی مدرک A.B خود را از کالج هاروارد در سال ۱۹۶۴ کسب کرد، در سال ۱۹۷۰ لیسانس حقوق از دانشکده حقوق ییل کسب کرد. پس از اتمام دوره مشاغل، در سال ۱۹۷۱ به عنوان استادیار به دانشکده حقوق دانشگاه هاروارد پیوست و در سال ۱۹۷۶ به عنوان استاد کامل رسید. در سال ۲۰۰۵ عنوان دکتری افتخاری حقوق خصوصی از دانشگاه آمستردام، در مارس ۲۰۱۰، مدرک دکتری افتخاری از دانشگاه آند کلمبیا، دکتری افتخاری در ژوئن سال ۲۰۱۱ از دانشگاه کبک مونترآل کانادا، دکتری افتخاری حقوق از پژوهشگاه سیاست پاریس در سال ۲۰۱۲ و همچنین دکتری دیگری در سال ۲۰۱۶ از بوینس آیرس آرژانتین دریافت کرد.


title: دانکن کندی

text: کندی از سال ۱۹۷۶ به عضویت اتحادیه آزادی‌های مدنی آمریکا درآمد. طبق شهادت خودش، او هرگز فراموش نکرده‌است که حقوق خود را بپردازد.


title: دانکن کندی

text: در مقالهٔ صورت و ماهیت در تصمیم‌گیری در حقوق خصوصی که از نمونه‌های شایان توجه ادبیات مطالعات حقوقی انتقادی به‌شمار می‌آید، از ویژگی‌های دو «شیوه معانی و بیانی» متضاد یا سبک‌های زبان شناختی ناسازگار سخن به میان آورده‌است که بر موضوعات حقوقی ماهوی مؤثرند. به اعتقاد کندی، در نخستین گام با دو شیوه یا سبک روبرو می‌شویم: فردگرایی و نوع دوستی. در گام دیگر، دو شیوه متضاد دیگر شناسایی می‌شود که بر صورت بندی راه حل‌های حقوقی ماهوی تأثیر می‌گذارد؛ یعنی قواعد و معیارها. «قواعد و معیارها» بیشتر شکل استدلال‌های حقوقی را تعیین می‌کنند اما «فردگرایی و نوع دوستی» بیشترین تأثیر را بر محتوای گفتمان حقوقی دارند. یکی از دل مشغولی‌های نخستین دانکن کندی، بررسی پیوند متقابل شکل و ماهیت حقوق بوده‌است. به نظر او ارزش‌های متعارضی را که قواعد و معیارها به آنها اهمیت می‌دهند، می‌توان در سایه پرسش‌های ماهوی دربارهٔ اینکه چه باید بخواهیم و اینکه بشریت و جامعه چه مفهومی دارد، بهتر درک کرد. در واقع آدمی بر اساس برداشت‌های آرمانی خود، به مجموعه ای از ارزش‌ها برتری می‌دهد.


title: دانکن کندی

text: هدف اصلی کندی آن است که نشان دهد در حوزه ادبیات حقوق خصوصی، میان فردگرایی و رجحان قائل شدن برای قواعد و میان نوع دوستی و رجحان قائل شدن برای معیارها پیوندی وجود دارد. کوتاه سخن اینکه، این امر که چه چیزی را باید کاهش داد، به موضع شخصی ما دربارهٔ قواعد و معیارها وابسته است. این قواعد و معیارها نیز به تصویر ما از جامعه و انسانیت بستگی دارد و این نیز به آن وابسته است که می‌خواهیم در داخل تصویری که داریم، چه چیزی ایجاد کنیم.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: دریاچه ساردیس سد مخزنی در مناطق پوشماتاها و لاتیمر در اوکلاهما، ایالات متحده است. این کار در حدود سال ۱۹۸۰ به عنوان نتیجه سد ساخته شده بر روی جکفورک کریک، شاخه ای از رودخانه کیامیچی، توسط انجمن مهندسین ایالات متحده تحت قرارداد با ایالت ساخته شد. این شهر برای شهر سکونت در حال حاضر ساردیس، اوکلاهما نامگذاری شده‌است که قبل از غرق شدن منطقه در طغیان دریاچه، مجبور به ترک آن شده بود. . اینک این دریاچه تقریباً شمال کلیتون. بخشی از حوضه کیامیچی است.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: تعدادی از مشکلاتی که در باب بازپرداخت بدهی دولت برای این پروژه اشاره شده‌است، تخصیص آب دریاچه و پیشنهادهای هیئت منابع آب اوکلاهما برای فروش آب دریاچه در خارج از ایالت به‌وجود آمده‌است. این مسائل منجر به طرح دعوی فدرال در سال ۲۰۱۱ توسط ملل Chickasaw و چکتاو شد که از مذاکرات خارج شده بودند. ایالت در سال ۲۰۱۲ تقاضایی را مطرح کرد و میانجیگری در آن سال آغاز شد.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: در سال ۲۰۱۶ توافقنامه تاریخی حل و فصل آب در بین ایالت اوکلاهما، Chickasaw Nation و چکتاو Nation و اوکلاهما سیتی، اوکلاهما، و توسط این احزاب و کنگره ایالات متحده تصویب شد. به‌طور خلاصه، این قانون را برای دولت فراهم کرد که دارای اداری و نظارتی بر دریاچه ساردیس و همچنین حفظ حقوق آب برای ملل در سرزمین‌های پیمان خود باشد و بخش عمده ای از آب دریاچه ساردیس را برای نیازهای شهر اوکلاهما، وابسته به اقدامات حفاظت را انجام می‌دهد.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: دریاچه ساردیس در شمال و شرق با کوه‌های ویندینگ پله احاطه شده‌است، کوه‌های کیامیچی در جنوب و کوه‌های جکفورک در غرب، که همگی زیر آب کوه‌های اووچیتا هستند. این دریاچه شرق مک آلستر، اوکلاهما. مساحت تخلیه می‌کند


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: ارتفاع معمولی استخر این دریاچه بالاتر از سطح دریا. ظرفیت ذخیره‌سازی آن در مرحله سیل ارتفاع آن از سطح دریا و ظرفیت آن تا افزایش می‌یابد


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: در یک مقاله خبری در ژوئن ۲۰۱۰، گزارش شد که ایالت اوکلاهما ۲۷ میلیون دلار به مهندسین پرداخت کرده‌است تا بدهی‌های بدهی خود را تسویه کند.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: شهر اوکلاهما به دنبال خرید آب شیر از دریاچه ساردیس بود. یک قرارداد دولتی که در سال ۲۰۱۱ به اجرا درآمد، ۱۳۶٬۰۰۰ هکتار فوت آب برای Trust Trust Water Services Oklahoma City رزرو کرد.


title: دریاچه ساردیس (اکلاهما)

text: در سال ۲۰۱۶ طرفین این دادخواهی: ایالت اوکلاهما، اوکلاهما سیتی، و مردم چیکسا و چکتاو، در مورد موضوعات برجسته مربوط به این دادخواستها به توافق‌نامه تسویه حساب تاریخی رسیدند.


title: دین در عراق

text: آمار دقیقی از دین در عراق وجود ندارد، اما باید دانست که اسلام، دین رسمی عراق است و تقریباً ۹۹٪ از جمعیت این کشور، به دین اسلام باور دارند. دومین دین بزرگ در عراق مسیحیت است که ۱٪ از جمعیت را تشکیل می‌دهد. شماری از ایزیدی ها نیز در عراق سکونت دارند. در عراق یهودی به ندرت یافت می‌شود.


title: دین در عراق

text: مسلمانان عراق از دو سنت متمایز پیروی می‌کنند، اسلام شیعه و سنی. براساس گزارش سازمان سیا در سال ۲۰۱۸، مردم عراق، حدود ۹۹٪ مسلمان هستند که ۶۴–۶۹٪ آنها شیعه و ۲۹–۳۴٪ آنان سنی می‌باشند. درصد کل مسلمانان از زمان جنگ داخلی عراق (۲۰۱۲–۲۰۱۷) به دلیل مهاجرت آوارگان مسیحی و ایزیدی به کشورهای همسایه افزایش یافته‌است. کشور عراق بسیاری از اماکن مذهبی مهم برای مسلمانان شیعه و سنی را در خود جای داده‌است. بغداد، قرن‌ها قطب یادگیری و دانش‌پژوهی اسلامی بود. شهر کربلا در نتیجه نبرد کربلا دارای برجستگی قابل توجهی -خصوصاً برای شیعیان- است. به همین ترتیب، نجف به عنوان مزار علی بن ابی طالب مشهور است؛ که همچنین به عنوان امام اول شیعیان شناخته می‌شود. این شهر هم‌اکنون مرکز بزرگ زیارتی از سراسر جهان اسلام است. شهر کوفه محل زندگی دانشمند مشهور اهل سنت ابوحنیفه بود که مکتب فکری وی توسط شمار قابل توجهی از اهل سنت در سراسر جهان دنبال می‌شود. حرمین عسکرین نیز در سامرا قرار دارد که شامل مقبره‌های علی نقی و حسن عسکری، امامان دهم و یازدهم شیعه می‌باشد.


title: دین در عراق

text: فرقه‌های کوچکتر از اسلام در کشور عراق وجود دارند، همچون اجتماع کوچک شیعیان چند امامی که در بصره و کربلا متمرکز شده‌اند.


title: دین در عراق

text: کردهای عراق عمدتاً مسلمانان اهل سنت هستند و دارای اقلیت قابل توجهی از شیعیان میباشند. بیشتر کردها در مناطق شمالی کشور مستقر و اکثراً پیروی مکتب شافعی هستند. الباقی این گروه پیروی گروه‌های صوفیه هستند.


title: دین در عراق

text: اکثر ترکمن‌های عراق، مسلمان سنی هستند و تقریباً ۶۰٪ -۷۰٪ از جامعه را تشکیل می‌دهند. علاوه بر این، جمعیت قابل توجهی ترکمن نیز وجود دارد که شیعه می‌باشند (حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد). در مجموع، بیشتر ترکمن‌های عراق سکولار هستند. مسیحیت در دهه ۴۰ میلادی توسط توماس رسول، تادئوس اودسا و شاگردانش آگاگی و ماری به عراق آورده شد. اقلیت کلدانی عراق که تقریباً ۳٪ از جمعیت را به خود تخصیص داده‌اند، اکثراً در شمال عراق (استان‌های نینوا و داهوک) زندگی می‌کنند. با وجود اینکه آمار دقیقی از جمعیت آماری عراق در دست نیست، اما در سال ۱۹۵۰ مسیحیان ۱۰ تا ۱۲ درصد از جمعیت عراق را تشکیل می‌دادند. از زمان جنگ عراق در سال ۲۰۰۳، مسیحیان عراقی تعداد قابل توجهی مهاجرت کرده و به سوریه نقل مکان نمودند. حائز اهمیت است که در عراق، از سال ۲۰۰۳ تاکنون هیچ سرشماری رسمی صورت نگرفته‌است.


title: دین در عراق

text: مسیحیان عراقی به چهار گروه بر اساس کلیسای مربوط به خود تقسیم می‌شوند:


title: دین در عراق

text: تعدادایزدی‌ها عراق بین ۷۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰۰ نفر برآورد میشود. یزیدیسم به دوران قبل از اسلام بازمی‌گردد. موصل مکان مقدس اصلی دین ایزدی است. مقدس‌ترین حرم ایزیدیان، بنای شیخ ادی است.  آیین زرتشت پر رشدترین آئین در بین اقلیم کردها محسوب می‌شود، شاید به این دلیل که پیوندهای قاطع این دین با فرهنگ کردی بسیار مستحکم است. در سال ۲۰۱۵ دین زرتشت توسط دولت کردستان عراق، به رسمیت شناخته شد. تخمین زده می‌شود که از سال ۲۰۱۵ تاکنون ۱۰۰،۰۰۰ تا ۲۰۰،۰۰۰ نفر در کردستان عراق از زرتشت به اسلام تغییر دین داده‌است. اولین معابد زرتشتی جدید در عراق، در سال ۲۰۱۶ ساخته و افتتاح شده‌است. این آتشکده در ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۶، در سلیمانیه افتتاح شد. حاضران با روشن کردن یک آتش آیینی و ضرب زدن بر طبل، این مناسبت را جشن گرفتند. آمار دقیقی از نظر جمعیت زرتشتیان در عراق وجود ندارد، زیرا این افراد در اسناد صادر شده توسط دولت، به عنوان مسلمان محسوب شده‌اند.


title: دین در عراق

text: آئین مندایی در عراق قدمتی ۱۸۰۰ ساله دارد و آن را به سومین ایمان قدیمی در جامعه عراق پس از زرتشت و یهود تبدیل کرده‌است. تخمین‌ها از حدود ۶۰٬۰۰۰ پیروی مندایی در عراق خبر می‌دهند.


title: دین در عراق

text: یهودیت نخستین بار به فرمانروایی پادشاه بابل، نبوکدنصر دوم بابل، به عراق آمد. پس از جنگ شش روزه در اسرائیل، شورش‌ها باعث شد تا اکثر یهودیان فرار کنند. در بین نیروهای آمریکایی مستقر در عراق، فقط سه کنیسه یهودی وجود داشت.


title: جیمز کالن مارتین

text: جیمز کالن مارتین (; – ) شیمیدان اهل ایالات متحده آمریکا بود. اکسایش دس–مارتین و پریدینان دس–مارتین به افتخار این شیمیدان نامگذاری شده‌است.


title: جیمز کالن مارتین

text: وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون کمک‌هزینه گوگنهایم شده‌است.


title: اکسایش دس–مارتین

text: اکسایش دس–مارتین یک واکنش آلی برای اکسایش الکل‌های نوع اول به آلدهیدها و الکل‌های نوع دوم به کتون‌ها با استفاده از پریدینان دس–مارتین است . این واکنش به افتخار دو شیمیدان آمریکایی به نام‌های دانیل بنجامین دس و جیمز کالن مارتین نامگذاری شده‌است. این دو شیمیدان در سال ۱۹۸۳ بر روی توسعه پریدینان‌ها مطالعه نمودند.


title: پریدینان دس–مارتین

text: پریدینان دس–مارتین یا به صورت مخفف (DMP) یک ماده شیمیایست که برای اکسایش الکل های نوع اول به آلدهیدها و الکل های نوع دوم به کتون ها استفاده می شود . این ماده به افتخار دو شیمیدان آمریکایی به نام های جیمز کالن مارتین و دانیل بنجامین دس نامگذاری شده است.


title: قیام چنداول

text: قیام چنداول اشاره به تظاهرات مردم شیعه و اکثراً هزاره منطقه چنداول کابل علیه حکومت جمهوری دموکراتیک افغانستان به رهبری نورمحمد تره‌کی دارد که در روزهای ۲ و ۳ سرطان (تیر) ۱۳۵۸ بوقوع پیوست. تظاهرات‌کنندگان که در جاده میوند حضور داشتند، توسط نیروهای امنیتی به رگبار گلوله بسته شده و بسیاری از آنان کشته و زخمی شدند. حکومت در روزهای بعد، بسیاری از مردمان هزاره کابل را به ظن حضور در این تظاهرات و قیام دستگیر و به زندان انداخت. بسیاری از این زندانیان در زندان کشته و مفقود شدند. مجموع کشته‌شدگان این قیام به همراه افرادی که در روزهای بعد دستگیر وکشته شده‌اند بین ۳ تا ۱۰ هزار نفر تخمین زده می‌شود.


title: قیام چنداول

text: از همان ابتدای کودتای ۷ ثور ۱۳۵۷ اعتراض‌های مردمی علیه حکومت جمهوری دموکراتیک افغانستان شکل گرفت. معترضان در شهرهای مختلف افغانستان دست به قیام علیه حکومت زدند. قیام دره صوف، قیام ۲۴ حوت، از جمله قیام‌هایی بود که در همان سال اول حکومت رخ داد. پیروی دولت از اصول کمونیستی که به عقیده مردم مخالف سنت‌ها و باورهای دینی و مذهبی آنان بود و عدم کفایت سران حکومت در اجرای امور کشور از جمله عواملی بود که منجر به اعتراضات مردمی علیه حکومت شد. به ادعای برخی پیش از قیام چنداول، برخی از تنظیم‌ها و شخصیت‌های اسلامی تلاش برای قیام علیه حکومت در کابل را داشتند. ۲۶ حوت (اسفند) ۱۳۵۷ یکی از روزهایی بود که به نام «روز عملیات» علیه حکومت در کابل تعیین شده بود. در این روز قرار بود که قیام‌کنندگان، فرماندهان نظامی وابسته به حکومت را خلع سلاح و نابود کرده و سپس وارد شهر شوند و حکومت را سرنگون کنند. اما به دلیل افشا شدن نقشه، این عملیات منحل شد. پس از آن تلاش شد در ۷ ثور ۱۳۵۸ نیز دست به اقدام بزنند که با دستگیری افراد بانفوذ این عملیات نیز منحل شد. تلاش‌های دیگری نیز پس از آن صورت گرفت اما به نتیجه‌ای نرسید.


title: قیام چنداول

text: قیام چنداول اول قیام برنامه‌ریزی شده کابل بود که در تاریخ ۲ و ۳ سرطان (تیر) علیه حکومت جمهوری دموکراتیک افغانستان که رهبری آن بر عهده نور محمد تره‌کی بود، سازمان‌دهی شد. در برنامه‌ریزی قیام چنداول، اعضای گروه‌های مختلف شیعه و سنی اشتراک داشتند. روز عملیات ۲ سرطان (تیر) ۱۳۵۸ تعیین شده بود و قرار بود این قیام با انفجارهای متعدد در یک زمان در تمام شهر کابل آغاز شود. این قیام قبل از عملی شدن افشاء می‌شود. در کتاب قیام چنداول دو ادعا متفاوت در خصوص افشاء این قیام مطرح شده‌است؛ برخی معتقد هستند که انفجار پیش از موعد یکی از این بمب‌ها در نزدیک پل باغ عمومی منجر به افشاء این عملیات و حضور گسترده نیروهای امنیتی در سطح شهر کابل شد و دولت تمامی راه‌های مهم را در نقاط مختلف شهر مسدود ساخت. و برخی دیگر ادعا دارند که قیام، شب قبل از عملیات افشاء شده بود و تمامی گروه‌ها بجز مردم چنداول از لغو قیام آگاهی داشتند.


title: قیام چنداول

text: در روز ۲سرطان ۱۳۵۸ مردم چنداول بدون آگاهی از لغو قیام به خیابان‌ها آمده و کنترل برخی از مراکز امنیتی را در اختیار گرفته و افراد مستقر در آن را خلع سلاح کردند. حدود صد هزار نفر که بیشترشان از مردم هزاره بودند، با پرچم‌های سبز به جاده میوند به راه افتادند. نیروهای دولتی برای سرکوب تظاهرات آمادگی داشتند؛ مسیر معترضان را مسدود و به مدت ۴ ساعت به عابران و افرادی که در تظاهرات شرکت کرده بودند شلیک کردند و عده زیادی را کشتند. شفاخانه‌های (بیمارستان‌های) کابل از پذیرش مجروحان سرباز زدند و به همین علت تلفات مردمی افزایش یافت. در روز بعد مردم هزاره اقدام تظاهرات مجدد کردند. بسیاری از مردم هزاره که بنابر برخی ادعاها بین ۲ الی ۳ هزار تن برآورد می‌شود در روزهای بعد دستگیر شده و بسیاری از آنان کشته و ناپدید می‌شوند. حکومت طی ابلاغیه‌ای که در تاریخ ۲ سرطان از رادیو کابل و ۳ سرطان در روزنامه‌ها منتشر کرد، قیام چنداول را یک حادثهٔ کوچک و محلی خواند که از طرف رهبران متعصب ایران و عناصر خائن به وطن براه‌انداخته شده بود.


title: سولفوران مارتین

text: سولفوران مارتین یک ترکیب آلی حاوی گوگرد با فرمول شیمیایی PhS[OC(CF)Ph] (Ph = CH) است این ترکیب یک جامد سفید رنگ است که به راحتی تحت تصعید می‌شود.


title: جوانشیر (مهران)

text: جوانشیر (؛ ۲۸ سپتامبر ۶۱۶ – ) از ۶۳۷ تا ۶۸۰ میلادی پادشاه اران بود. وی به خاندان ایرانی مهران تعلق داشت و زندگی‌اش با افسانه پیوند خورده‌است.


title: جوانشیر (مهران)

text: جوانشیر ابتدا زرتشتی بود، اما با مسیحی شدن پدرش، وراز گرگور، او نیز به مسیحیت گرایید. گرچه این تغییر دین برای وراز گران تمام شد، زیرا منجر به برکناری او از پادشاهی اران توسط دربار ایران گردید و بدین ترتیب، جوانشیر به جای پدرش برتخت نشست.


title: جوانشیر (مهران)

text: جوانشیر در جریان حمله مسلمانان به ایران، در کنار سپاه ایران جنگید و به پاس شجاعتی که از خود نشان داد، یزدگرد سوم به وی دو نیزه طلایی، دو سپر طلایی و یک درفش اهدا کرد. وی در نبرد قادسیه نیز حضور داشت و سربازان ارانی سپاه ایران را رهبری می‌کرد؛ گرچه ایرانیان از مسلمانان شکست خوردند و جوانشیر نیز به همین دلیل به اران عقب‌نشینی کرد. وی به وفاداری خود به دولت ساسانی پایان داد و با ارسال نامه‌ای به قسطنطنیه، به دربار روم اعلام وفاداری کرد و امپراتور کنستانس دوم نیز در پاسخ به وی لقب شهسوار داد. پس از اتحاد با رومیان، به همراه یک سپاه ایبری به مواضع ساسانیان در قفقاز حمله برد و دربند را به قلمروی خود ملحق کرد. با این حال، او که از جنوب خطر مسلمانان و از شمال خطر خزرها را احساس می‌کرد، با مسلمانان صلح کرد و خلیفه را به عنوان حاکم خود به رسمیت شناخت.


title: جوانشیر (مهران)

text: وی در ۶۸۰ میلادی توسط نجیب‌زادگان قلمروی خود کشته شد و وراز تیرداد یکم جانشین او شد.


title: ترور جیمز (مسافر)

text: ترور جیمز (به انگلیسی: Trevor James)، در یوتیوب شناخته شده به عنوان "فود رنجر" (به انگلیسی: The Food Ranger)، ویدئو بلاگر و یوتیوبر غذا و مسافرت، متولد کانادا می‌باشد. او برای گردش‌های غذای خیابانی خود در یوتیوب مشهور است، که بیش از ۴۱۰ میلیون بار مشاهده شده است. جیمز فیلم‌برداری از ویدئوهای غذا و مسافرت خود را از مارس ۲۰۱۳ آغاز کرده است و کانال او در یوتیوب بیش از ۳٫۲ میلیون مشترک دارد.


title: ماریبل گواردیا

text: ماریبل گواردیا (؛ زادهٔ ) خواننده، هنرپیشه، بازیگر تلویزیون، بازیگر سینما، مدل، و بازیگر تئاتر اهل کاستاریکا است. وی برنده عنوان ملکه زیبایی کاستاریکا در سال ۱۹۷۸ شد.


title: آدام کرواسدل

text: آدام کرواسدل (؛ زادهٔ ۱۰ ژوئیه ۱۹۷۶) بازیگر اهل زیمبابوه-بریتانیا است. وی از سال ۱۹۹۸ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.


title: آدام کرواسدل

text: از فیلم‌ها یا مجموعه‌های تلویزیونی که وی در آن‌ها نقش داشته‌است، می‌توان به "چیس"، "سوپرنچرال" (۲۰۱۰)، "شهر هالبی" (۲۰۰۰)، "گربه‌ای میان کبوتران"، "نیروی برای حمله" (۲۰۰۶)، "نیروی نهایی" (۲۰۰۵)، "تارزان و شهر گمشده" (۱۹۹۸)، "پوآرو (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۰۸)، "ایست‌اندرز" (۲۰۰۹–۱۰)، "" (۲۰۱۳)، "نیکیتا" (۲۰۱۳)، "ان‌سی‌آی‌اس" (۲۰۱۴–۱۶)، "روزی روزگاری (مجموعه تلویزیونی آمریکایی)" (۲۰۱۵)، "حکومت (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۷)، "واعظ (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۸) و "کسلوانیا (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۸) اشاره کرد.


title: زنان کرد

text: زنان کرد (به کُردی: Jinên Kurd ,Afiretên Kurd، ژنانی کورد، ژنه‌یل کورد، ژه‌نه‌ل کورد، ئافره‌ته‌ل کورد) به‌طور سنتی نقش مهمی در جامعه و سیاست کُرد ایفا کرده‌اند. به‌طور کلی حقوق و برابری زنان کرد در اواخر قرن بیستم و قرن بیست و یکم به دلیل مبارزات ترقی‌خواهانه در جامعهٔ کرد به‌طور چشمگیری بهبود یافته‌است. با این وجود و علی‌رغم پیشرفت‌های جامعه کردستان و جنبشهای موجود در کردستان، هنوز هم در جامعهٔ سنتی کردستان عراق و ترکیه زنان کرد از مشکلات مربوط به برابری جنسیتی، ازدواج اجباری و قتل‌های ناموسی رنج می‌برند.


title: زنان کرد

text: اطلاعات و دانش و سوابق تاریخی جامعهٔ کرد در مورد تاریخ اولیهٔ زنان کرد، به‌خاطر کمبود مدارک و عدم وجود تحقیقات، محدود هستند. در سال ۱۵۹۷ (قرن شانزدهم)، شاهزاده شرف‌الدین بِدلیسی کتابی با عنوان شرف نامه تألیف کرد که در آن به زنان طبقهٔ حاکم اراضی حاکم، و محرومیت آنها از زندگی عمومی و اعمال قدرت حاکمان نسبت به آنان اشاره می‌شود. وی می‌گوید کردهای امپراتوری عثمانی که از سنت اسلامی پیروی می‌کنند، چهار همسر می‌گرفتند. این رژیم تعدد زوجات، توسط اقلیت حاکم و ثروتمند جامعهٔ کُرد اعمال می‌شد، که شامل اعضای طبقه حاکم بر اراضی و مالکان، اشراف و نهادهای مذهبی بود. در دربار قدرتمند منطقه بیتلیس (منطقه‌ای در جنوب شرق ترکیه) به زنان کرد اجازه ورود به بازار داده نمی‌شد و اگر به آنجا می‌رفتند، کشته می‌شدند.


title: زنان کرد

text: در اواخر قرن نوزدهم، حلیمه خانم از منطقه حکاری حاکم منطقه (باش کلا) بود که تا زمانی که پس از سرکوب قیام بدرخان در سال ۱۸۴۷ مجبور به تسلیم دولت عثمانی شد. زن جوان دیگری به نام فاطمه خان رئیس عشیره عزالدین Ezdinan شد در سال ۱۹۰۹ و در بین قبیله خود به عنوان حاکم منطقه خویش شناخته شد. در طول جنگ جهانی اول، نیروهای روسی در مورد عبور ایمن از سرزمینهم مرز روسها و عثمانی با زنی به نام مریم خان از خانواده معروف Neri که به گفتهٔ Basile Nikitine، نفوذ زیادی در میان پیروانش داشتند، مذاکره کردند.


title: زنان کرد

text: عادله خانم، که توسط انگلیسی‌ها «شاهزاده شجاع» خوانده می‌شد، یک رئیس مشهور و فرهیختهٔ عشیره جاف بود که یکی از بزرگترین قبایل کرد بومی منطقه زاگرس بود که بین ایران و عثمانی آن زمان تقسیم می‌شد. عادله خانم از خاندان معروف اشرافی صاحبقران بود که با سرکردهٔ عشایر جاف ازدواج کرده بود.


title: زنان کرد

text: در سال ۱۹۹۳، مارتین وان بروژن استدلال کرد که جامعه کردستان به عنوان جامعه‌ای تحت سلطهٔ مردان شناخته می‌شود. اما همچنان شاهد آن هستیم که زنان کرد به عنوان رهبران سیاسی در آن دوره نقش مهمی ایفا کرده‌اند.


title: زنان کرد

text: زنان کرد سوریه در انقلاب روژاوا نقش مهم و چشمگیری داشتند. این انقلاب که با عنوان انقلاب زنان نیز توصیف شده‌است، دستاوردهای زیادی برای زنان کرد و نیز زنان دیگر ملیت‌های ساکن در مناطق شمال و شرق سوریه به همراه داشت که در مجموع به قدرتمندتر شدن آنان انجامید.


title: زنان کرد

text: در زمینهٔ اقتصادی زنان کُرد سوریه سیستم اقتصادی-اجتماعی جدیدی را علیه نظام سرمایه‌داری مردمحور ایجاد کردند که بر بنیاد تعاونی‌های زنانه استوار است. در سال ۲۰۱۵ گروهی از زنان پیشروی کرد با هدف توانمندسازی اقتصادی زنان کمیتهٔ اقتصاد زنان را در روژاوا تشکیل دادند. یکی از بنیانگذاران این نهاد هورین خلف بود که در ۹ اکتبر ۲۰۱۹ توسط شبه نظامیان وابسته به ترکیه کشته شد. کمیتهٔ اقتصاد زنان به برنامه‌ریزی برای تأسیس تعاونی‌های تولیدی زنان می‌پردازد. تا ابتدای ماه ژوئن ۲۰۲۱ تعداد ۲۳ تعاونی تولیدی زنان در مناطق شمال و شرق سوریه تأسیس شده‌است که در هر یک از آن‌ها تا ۷۵ زن به فعالیت تولیدی مشغول بودند. از جمله فعالیت‌های این تعاونی‌ها زیر کشت بردن نزدیک به ۱۲ هکتار زمین کشاورزی است که اداره و کار در آن را زنان بر عهده دارند. همچنین کارگاه‌های تولید پوشاک، منسوجات، مبلمان و …، ده‌ها بازار محلی برای عرضهٔ تولیدات این واحدها تولیدی و نانوایی‌های متعدد به شیوهٔ تعاونی توسط زنان مدیریت می‌شود. تا قبل از حمله نظامی ترکیه به عفرین و نیز گری‌سپی و سریکانی تعداد بسیاری تعاونی‌های زنان در مناطق عفرین، سریکانی و گری‌سپی مشغول فعالیت بود که صدها زن در آن‌ها مشغول کار بودند. تنها در سریکانی ۴۳ هزار هکتار و در گری‌سپی ۳۰ هزار هکتار زمین توسط تعاونی‌های زنان زیر کشت رفته‌بود. حملات ترکیه و گروه‌های مسلح تحت‌الحمایهٔ ترکیه سبب از بین رفتن این تعاونی‌ها و نابودی بسیاری از دستاوردهایی شد که زنان کرد و غیرکرد در این مناطق در نتیجهٔ انقلاب روژاوا به دست آورده‌بودند. با این وجود کمیتهٔ اقتصادی زنان در روژاوا و دیگر مناطق شمال و شرق سوریه به فعالیت خود ادامه داده و پروژه‌های اقتصادی خود را دنبال می‌کند. در اول ماه ژوئن ۲۰۲۱ اعلام شد که این نهاد برنامه‌ریزی لازم برای ایجاد ۹ تعاونی و ۸ نهاد همیاری جدید را در زمینهٔ کشاورزی انجام داده که در آن‌ها ده‌ها زن مشغول به کار خواهند شد. همچنین اعلام شد که تعداد گلخانه‌های کشاورزی، و کارگاه‌های تولیدی زنان افزایش خواهد یافت.


title: هزار چشمه

text: هزار چشمه یک روستا در افغانستان است که در ولایت بامیان واقع شده‌است.


title: تونگایی کیریسا

text: تونگایی کیریسا (؛ زادهٔ ) هنرپیشه، خواننده اهل زیمبابوه است.


title: تونگایی کیریسا

text: از فیلم‌ها یا مجموعه‌های تلویزیونی که وی در آن‌ها نقش داشته‌است می‌توان به "پوست (فیلم ۲۰۰۸)" (۲۰۰۸)، "" (۲۰۱۱)، "" (۲۰۱۲)، " آی‌زامبی (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۷–۲۰۱۹)، "هاوایی فایو-زیرو" (۲۰۱۸) اشاره کرد.


title: آیزانوی

text: آیزانوی (به یونانی:Αἰζανοί؛ لاتین:Aizanoi) یک شهر باستانی یونانی در ترکیه است که در استان کوتاهیه واقع شده‌است. آیزانوی، در طول دورهٔ حاکمیت سیاسی روم، یک مرکز مهم سیاسی و اقتصادی بود. مشهورترین بنای برجای مانده در آیزانوی معبد زئوس از دورهٔ رومی است.


title: محمدعلی بشارت

text: محمدعلی بشارت (متولد ۶ فروردین ۱۳۳۸) روان‌شناس ایرانی و استاد تمام دانشگاه تهران است. آثار او عمدتاً در حوزهٔ سکس‌درمانی، زوج‌درمانی و روان‌شناسی سلامت است. بشارت چند سال متوالی به‌عنوان پراستنادترین دانشمند ایرانی در حوزهٔ علوم انسانی معرفی شد. او بنیان‌گذارِ روشِ پارادوکس‌درمانی یا PTC است.


title: محمدعلی بشارت

text: بشارت دورهٔ کارشناسی روان‌شناسی را در دانشگاه فردوسی مشهد و دورهٔ کارشناسی ارشد را در دانشگاه تربیت مدرس گذراند. سپس برای ادامهٔ تحصیل در مقطع دکتری به لندن رفت و از یونیورسیتی کالج لندن دکترا گرفت.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان () در ۱۸ فوریه ۲۰۱۳ برگزار شد. در دسامبر ۲۰۱۲ لوون تر-پتروسیان نخستین رئیس‌جمهور ارمنستان و (گاگیک تساروکیان) ثروتمندترین مرد ارمنستان و رئیس حزب ارمنستان شکوفا تصمیم گرفتند از رقابت‌های انتخاباتی کناره‌گیری کنند. خیلی براین عقیده بودند که در این وضعیت کس دیگری وجود نخواهد داشت تا چالشی در برابر (سرژ سارگسیان) رئیس‌جمهور وقت باشد. سایرین هم می‌گفتند «عدم وجود گزینه‌های دیگر» باعث بی‌اعتنایی زیادی از مردم نسبت به انتخابات خواهد شد.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: در ۳۱ ژانویه ۲۰۱۳ به بارویر هایریکیان یکی از کاندیداهای ریاست‌جمهوری سوءقصد شد، او به سرعت از جراحتی که براثر شلیک صورت گرفته بود بهبود یافت و برای مغلوب کردن (سرژ سارگسیان) پیشنهاد نمود تا حول یکی از دو کاندیدای اپوزیسیون ریاست‌جمهوری (رافی هووانیسیان) و (هراند باگراتیان)اتحاد صورت گیرد. در ۱۰ فوریه، او از دادگاه قانون اساسی درخواست نمود تا موعد انتخابات به مدت ۱۴ روز به تعویق بیفتد و در آن صورت او به همراه دیگر کاندیداهای اپوزیسیون حول یک کاندید به اتفاق نظر خواهند رسید. اما روز بعد درخواستش را پس گرفت.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: در نتیجه انتخابات با پیروزی رئیس‌جمهور وقت سرژ سارگسیان که ۵۹ درصد آرا را به خود اختصاص داده بود به پایان رسید. رافی هووانیسیان با کسب ۳۷ درصد آرا دوم شد و سایر کاندیداها کمتر از ۴ درصد کل آرا را به خود اختصاص دادند.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: رافی هووانیسیان اپوزیسیون اصلی سارگسیان با ادعای تقلب در انتخابات مدعی پیروزی شد، و در روزهای بعد تظاهرات گسترده‌ای در میدان آزادی، ایروان و سایر شهرهای سراسر ارمنستان برگزار شد. هووانیسیان از سارگیسیان خواست تا به پیروزی مردم سرنهاده و شکست را پذیرا شود. او با فراخوان دادن به (բարև, 'hello') سلام به انقلاب (تکواژ چندوجهی) به معنی پیاده‌روی در کنار مردم و همراهی کردن با آنها به تظاهرات علیه سارگسیان پرداخت.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: اگرچه خیلی از کشورها از جمله شامل ایالات متحده، روسیه، فرانسه، ایران و ترکیه از سارگسیان حمایت کرده به وی تبریک گفتند. اما برخی احزاب تأثیرگذار از جمله فدراسیون انقلابی ارمنی، لوون تر-پتروسیان رئیس‌جمهور سابق، آرام سارگسیان نخست‌وزیر پیشین، هراند باگراتیان نفر سوم انتخابات، نیکول پاشینیان، آندریاس قوکاسیان نفر پنجم انتخابات، همگی علناً گفتند که هووانیسیان در انتخابات پیروز شده‌است و نتایج رسمی اعلام شده محصول تقلب در انتخابات است.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: در دهم مارس ۲۰۱۳ هووانیسیان در میدان آزادی، ایروان دست به اعتصاب غذا زد. دادگاه قانون اساسی ارمنستان طی حکمی پیروزی سارگسیان را اعلام کرد؛ و در ۳۱ مارس ۲۰۱۳ هووانیسیان به اعتصاب غذای خود پایان داد. بدنبال آن، بین حامیان هووانیسیان و نیروهای پلیس در خیابان باقرامیان درگیری شد.


title: انتخابات ریاست‌جمهوری ارمنستان (۲۰۱۳)

text: هفت کاندیدا ثبت نام کرده بودند:


title: بشارتی

text: بشارتی می‌تواند به افراد زیر اشاره کند:


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: سوا (به انگلیسی: SAWA) یک سازمان فلسطینی و غیرانتفاعی در حوزه جامعه مدنی است که در سال ۱۹۹۸ میلادی توسط گروهی از داوطلبان زن فعال در امور زنان تأسیس شد. این سازمان برای از بین بردن انواع خشونت علیه زنان و کودکان و تقویت برابری جنسیتی در جامعه فلسطین تلاش می‌کند. در سند چشم‌انداز این سازمان آمده‌است: «هدف اصلی این سازمان، مبارزه با فرهنگ خشونت و ترویج فرهنگ صلح و امنیت است که در جهت دستیابی به یک جامعه دموکراتیک مبتنی بر اصول برابری فعالیت می‌کند.»


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: سوا از راه‌های مختلفی در جهت رسیدن به این چشم‌انداز استفاده می‌کند. داوطلبان و کارمندان آموزش دیده با جدیت در کار، در مرکز تماس تلفنی سازمان -که برای تماس گیرندگان رایگان است- مشغول به فعالیت‌اند و در صورت نیاز راهنمایی‌های پزشکی و قانونی به مراجعین و تماس‌گیرنده‌ها می‌دهند. افراد نیازمند خدمات می‌توانند از طریق ایمیل با این مرکز تماس بگیرند. علاوه بر مرکز تماس اصلی سازمان، سوا دارای یک کلینیک سیار است که به آنها امکان می‌دهد برنامه‌هایی را در نقاط مختلف جامعه و مناطق دور از دسترس انجام دهند. سوا همچنین در زمینه خشونت و سوءاستفاده در خانواده، آموزش و مساعدت فنی را برای نیروی انتظامی، پرسنل مدرسه و دیگران فراهم می‌کند.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: از سال ۲۰۰۵، خط تلفنی به صورت ویژه به مسائل مربوط به کودکان رسیدگی می‌کند. این خط تلفن به «خط حمایت از کودک فلسطین» نام‌گذاری شده‌است و بخشی از شبکه بین‌المللی خطوط کمک به کودکان به نام Child Helpline International است.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: در جریان محاصره غزه، خط اضطراری برای کودکان و والدین آسیب دیده در غزه افتتاح شد. در این برهه ۲۰۰–۲۵۰ تماس در روز با این خط اضطراری در مرکز سوا برقرار می‌شد. سوا همچنین در مبارزه با قاچاق انسان و فحشا دختران و زنان فلسطینی فعالیت گسترده‌ای دارد. سوا گزارش گسترده‌ای در رابطه با این مشکل نوشته و با عنوان «قاچاق و روسپیگری اجباری زنان و دختران فلسطینی: اشکال برده‌داری مدرن» منتشر نموده‌است.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: شماره ۱۲۱ (در کرانه باختری و غزه) و شماره ۱-۸۰۰-۵۰۰-۱۲۱ (در اورشلیم شرقی) یک شماره تلفن رایگان است که تماس گیرنده را با کارکنان آموزش دیده مستقر در رام‌الله یا بیت‌المقدس متصل می‌کند. این پشتیبانی و کمک، مشاوره اولیه اجتماعی و روانشناختی را برای زنان، کودکان و آقایان که در معرض انواع مختلف خشونت و سوءاستفاده قرار می‌گیرند، فراهم می‌کند. مرکز تماس هر روز از ساعت ۰۹:۰۰–۲۴:۰۰ باز است.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: سوا یک پروفایل فیس‌بوک دارد که به مشاوره آنلاین اختصاص داده شده‌است. در این صفحه یک برنامه مشاوره گفتگوی آنلاین ارائه شده‌است به گونه‌ای که امکان برقراری ارتباط بدون مکالمه تلفنی امکان‌پذیر است، که اغلب توسط ساکنان خارج از مناطق فلسطین استفاده می‌شود. این گفتگوهای آنلاین، دوشنبه و جمعه از ساعت ۹:۰۰–۱۷:۰۰ فعال است.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: سوا همچنین مشاوره اجتماعی و روانشناسی را برای افراد در همه گروه‌های سنی و در مناطق مختلف زندگی مانند خانواده، مدرسه، محل کار و غیره ارائه می‌دهد. جلسات در صورت درخواست تماس گیرنده ارائه می‌شود.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: محور اصلی سازمان سوا، همان‌طور که در صفحه اصلی آنها آمده‌است، مبارزه با خشونت علیه زنان و کودکان می‌باشد. ضمن اینکه این سازمان برنامه‌های مختلفی را برای مقابله با سایر موضوعات در جامعه فلسطین اجرا می‌کند.


title: سوا (سازمان غیر حکومتی)

text: سوا کارگاه‌های مختلفی را ترتیب می‌دهد که از ۱ تا ۳ ماه به طول می‌انجامد. این کارگاه‌ها بر خشونت و آزار و اذیت تمرکز می‌کنند و از گفتمان به عنوان رویکرد اصلی استفاده می‌کنند. در بعضی از کارگاه‌ها جلسات ورزشی به منظور افزایش آگاهی جسمی وجود دارد. سوا از طریق کارگاه‌های آموزشی خاص کودکان را هدف قرار می‌دهد. این کارگاه‌ها شامل نمایش عروسکی و بحث و گفتگو است. نمایش عروسکی به عنوان روشی غیرمستقیم برای هدف قرار دادن مشکلاتی مانند سوء استفاده جنسی از کودکان استفاده می‌شود. سوا همچنین متخصصانی مانند افسران پلیس، دادستان‌ها و کارمندان مراکز پزشکی و درمانی را آموزش می‌دهد. آنها در مورد چگونگی برخورد با قربانیان خشونت، نحوه برخورد با مجرم و برنامه‌های مداخله آموزش دیده‌اند.


title: چیپو چونگ

text: چیپو چونگ (؛ زادهٔ ) هنرپیشه، کنشگر اهل زیمبابوه است.


title: چیپو چونگ

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "آفتاب" (۲۰۰۷)، "برهان (فیلم ۲۰۰۵)" (۲۰۰۵)، "۳۶۰" (۲۰۱۱)، "دکتر هو" (۲۰۰۷–۲۰۰۸)، "شهر هالبی" (۲۰۰۷)، "کملوت (۲۰۱۱)، "شرلوک (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۲)، "در بدلندز" (۲۰۱۷) و "" (۲۰۱۷) اشاره کرد.


title: چیپو چونگ

text: وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون ۱۰۰ زن بی‌بی‌سی شده‌است.


title: سیبونگیله املامبو

text: سیبونگیله املامبو (؛ زادهٔ ) هنرپیشه و رقصنده اهل زیمبابوه است. وی از سال ۱۹۹۷ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.


title: سیبونگیله املامبو

text: از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "آخرین چهره" (۲۰۱۶)، "هانی ۳" (۲۰۱۶)، "گمشده در فضا"، "بیراهه" (۲۰۱۶)، "پیامی از سوی شاه (۲۰۱۶)،"زیر دریاچه نقره‌ای" (۲۰۱۸)، "امریکاز گات تلنت" (۲۰۰۹)، "حمله متقابل (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۲)، "بادبان‌های سیاه" (۲۰۱۴–۱۷)، "میهن (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۴)، "تین ولف" (۲۰۱۷)، "سایرن (مجموعه تلویزیونی)" (۲۰۱۸-اکنون)، "گمشده در فضا (مجموعه تلویزیونی ۲۰۱۸)" (۲۰۱۸-اکنون) و "مک‌گیور" (۲۰۱۸) اشاره کرد.


title: نظریه مجموعه جایگزین

text: به‌طور کلی، نظریه مجموعه جایگزین یک رویکرد ریاضی جایگزین به مفهوم مجموعه است که جایگزینی پیشنهادی برای نظریه مجموعه استاندارد است.


title: نظریه مجموعه جایگزین

text: برخی از تئوری‌های مجموعه جایگزین عبارتند از:


title: نظریه مجموعه جایگزین

text: به‌طور مشخص، تئوری مجموعه گزینه‌های جایگزین (یا AST) به یک نظریه مجموعه خاص که در دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ توسط پتر ووپانکا و دانشجویانش توسعه یافته‌است اشاره دارد. این نظریه مبتنی بر برخی از ایده‌های نظریه نیمچه مجموعه است، اما همچنین تغییرات بنیادی تری را به شما معرفی می‌کند: برای مثال، تمام مجموعه‌ها «رسماً» محدود هستند، به این معنی که مجموعه‌ها در AST معیار قانون استقرای ریاضی را برای فرمول‌های مجموعه (به‌طور دقیق تر: بخشی از AST که شامل اصول موضوعه مربوط به مجموعه‌ها است، معادل نظریه مجموعه Zermelo-Fraenkel (یا ZF) است که در آن اصل موضوع بی‌نهایت با نفی آن جایگزین می‌شود) برآورده می‌کند. با این حال، برخی از این مجموعه‌ها حاوی زیرکلاس‌هایی هستند که به صورت مجموعه نیستند و همین امر باعث می‌شود تا آنها با مجموعه‌های محدود Cantor (ZF) فرق داشته باشند و در AST نامتناهی باشند.


title: جمعیت کردها

text: مردم کُرد که در منطقه جغرافیایی به نام کردستان زندگی می‌کنند که امروزه بین ایران، عراق، ترکیه و سوریه قرار گرفته‌است البته نام کردستان در کشور ایران به یکی از استان‌های آن و در کشور عراق به یک اقلیم فدرال که در قانون اساسی کشور عراق تثبیت شده‌است و اما تاکنون در کشورهای ترکیه و سوریه این نام (کردستان) مورد قبول حکومت‌های ترکیه و سوریه قرار نگرفته است، جمعیت تخمینی کردها ۳۵ میلیون نفر برآورد می‌شود.


title: جمعیت کردها

text: مردم کُرد، قوم ایرانی هستند که در کردستانات در منطقه ای به وسعت تقریبی ۵۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع یعنی بخش‌هایی از خاورمیانه به ویژه در ترکیه، عراق و سوریه و قفقاز و آسیای مرکزی (به ویژه در قزاقستان و ترکمنستان) و در ایران به طور عمده در غرب کشور، منطقه جنوب غربی آذربایجان و منطقه شمال خراسان زندگی می‌کنند. علاوه بر این در سال‌های اخیر جمعیت زیادی از کردها به اروپا مهاجرت کردند که بیشترین آن در کشورهای آلمان، فرانسه و سوئد می‌باشد.


title: جمعیت کردها

text: طبق ۶۳٬۸۱۸ کرد در روسیه زندگی می‌کنند. روسیه برای مدت طولانی روابط گرم خود را با کردها حفظ کرده‌است. در اوایل قرن نوزدهم، هدف اصلی امپراتوری روسیه اطمینان از بی‌طرفی کردها در جنگ‌های علیه ایران و امپراتوری عثمانی بود. در آغاز قرن نوزدهم، هنگامی که ماورای قفقاز به روسیه پیوست، کردها در ماورای قفقاز مستقر شدند. در قرن ۲۰، کردها توسط ترک‌ها و ایرانیان مورد آزار و اذیت و نسل‌کشی قرار گرفتند، این وضعیت باعث شد کردها به روسیه بروند.


title: جمعیت کردها

text: وجود جامعه حداقل ۱۲۵٬۰۰۰ نفری از کردها محصول چندین موج مهاجرت است، اولین موج مهم مربوط به دوره ۱۹۲۵–۱۹۵۰ بود که هزاران کرد از خشونت و فقر در ترکیه فرار کردند. حضور کردها در لبنان به قرن دوازدهم میلادی هنگامی که ایوبیان به آنجا رسیدند، برمی‌گردد. در طی چند قرن بعدی، چندین خانواده کرد دیگر توسط تعدادی از قدرت‌ها برای حفظ حاکمیت در این مناطق به لبنان اعزام شدند، و بقیه آنها در نتیجه فقر و خشونت به کردستان نقل مکان کردند. این گروه‌های کرد مستقر شدند و برای مدت طولانی بسیاری از مناطق لبنان را اداره می‌کردند. کردهای لبنان به دلیل جامعه چند فرهنگی لبنان در لبنان مستقر شدند.


title: جمعیت کردها

text: پراکنش کردها در اتحادیه اروپا جمعیت قابل توجهی را در آلمان، فرانسه، سوئد، بلژیک و هلند تشکیل می‌دهد. کردها از ترکیه در دهه ۱۹۶۰ به عنوان کارگر مهاجر به آلمان و فرانسه رفتند. هزاران پناهنده کرد و پناهنده سیاسی در طول دهه ۱۹۷۰ به بعد از ترکیه و در طی دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ از عراق به سوئد فرار کردند.


title: جمعیت کردها

text: در فرانسه، کردهای ایران اکثریت جامعه را تشکیل می‌دهند. با این حال، هزاران نفر از کردهای عراق نیز در اواسط دهه ۱۹۹۰ وارد این کشور شدند. اخیراً کردهای سوریه به طور غیرقانونی وارد فرانسه می‌شوند.


title: جمعیت کردها

text: در بریتانیا، کردها برای اولین بار از سال ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۵ با سرکوب شورش کردهای عراق توسط دولت عراق، مهاجرت خود را آغاز کردند. دولت عراق شروع به تخریب روستاهای کردنشین کرد و بسیاری از کردها را مجبور به کوچ به زمین‌های بایر در جنوب کرد. این حوادث منجر به فرار بسیاری از کردها به بریتانیا شد. بنابراین، کردهای عراق بخش عمده‌ای از جامعه را تشکیل می‌دهند. در سال ۱۹۷۹، آیت‌الله خمینی در ایران به قدرت رسید و قوانین اسلامی را تصویب کرد. ستم و آزار و اذیت سیاسی گسترده‌ای نسبت به جامعه کرد وجود داشت. از اواخر دهه ۱۹۷۰ تعداد افراد پناهنده از ایران در بریتانیا همچنان زیاد است. در سال ۱۹۸۸، صدام حسین عملیات انفال را در شمال عراق آغاز کرد. این شامل اعدام‌های دسته جمعی و نسل‌کشی کردن جامعه کرد بود. استفاده از سلاح شیمیایی علیه هزاران شهر و روستای منطقه و همچنین شهر حلبچه تعداد کردهای عراق در بریتانیا را افزایش داد. تعداد زیادی از کردها نیز پس از کودتای نظامی ۱۹۸۰ در ترکیه به بریتانیا آمدند. اخیراً، مهاجرت به دلیل ادامه ستم سیاسی و سرکوب اقلیت های قومی و مذهبی در عراق و ایران بوده است. برآورد جمعیت کردها در بریتانیا به ۲۰۰ تا ۲۵۰٬۰۰۰ تن می‌رسد.


title: جمعیت کردها

text: در دانمارک تعداد قابل توجهی پناهنده سیاسی عراقی وجود دارد که بسیاری از آنها کرد هستند.


title: جمعیت کردها

text: در فنلاند، بیشتر کردها در دهه ۱۹۹۰ به عنوان پناهنده عراقی وارد این کشور شدند. کردهای فنلاند به دلیل موقعیت خود به عنوان اقلیتی تحت تعقیب، وابستگی زیادی به دولت عراق ندارند. بنابراین، آنها در فنلاند احساس پذیرش و راحتی بیشتری می‌کنند، بسیاری از آنها می‌خواهند از تابعیت عراقی خود خلاص شوند.


title: جمعیت کردها

text: از سال ۱۹۹۴ تا ۱۹۹۹، ۴۳٬۷۵۹ کرد به طور غیرقانونی وارد یونان شده‌اند و از ۹٬۷۹۷ متقاضی پناهندگی ۵۲۴ مورد از آنها پذیرش شده‌اند.


title: جمعیت کردها

text: در ایالات متحده اعتقاد بر این است که جمعیت کردها بین ۱۵٬۰۰۰ تا ۲۰٬۰۰۰ نفر می‌باشد، منابع دیگر ادعا می‌کنند که تقریباً ۵۸٬۰۰۰ نفر هستند که اکثریت آنها از ایران می‌آیند. تخمین زده می‌شود که حدود ۲۳٬۰۰۰ کرد ایرانی در ایالات متحده زندگی می‌کنند. در طول جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱، حدود ۱۰ هزار پناهنده عراقی در ایالات متحده پذیرفته شدند که بیشتر آنها کرد و شیعه بودند که به جنگ ائتلاف آمریکا کمک کرده‌بودند یا طرفدار آنها بودند. نشویل، تنسی با حدود ۸٬۰۰۰ تا ۱۱٬۰۰۰ نفر بیشترین جمعیت مردم کرد را دارد. در جنوب کالیفرنیا، لس آنجلس، سن دیگو و دالاس، تگزاس نیز کرد وجود دارد.


title: جمعیت کردها

text: در کانادا، جمعیت کردها بر اساس سرشماری ۲۰۱۱ کانادا ۱۱٬۶۸۵ نفر است که در این میان کردهای عراق بزرگترین گروه کردهای کانادا را تشکیل می‌دهند و از تعداد کردهای ترکیه، ایران و سوریه بیشتر هستند. مهاجرت کردها عمدتاً نتیجه جنگ ایران و عراق، جنگ خلیج فارس و جنگ داخلی سوریه بود. بنابراین بسیاری از کردهای عراق به دلیل جنگ‌های مداوم و سرکوب کردها و شیعیان توسط دولت عراق به کانادا مهاجرت کردند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: صنعت خودروسازی در چین از سال ۲۰۰۸ بزرگ‌ترین صنعت جهان بر پایه شمار خودروی تولیدشده بوده‌است. از سال ۲۰۰۹ تولید سالانهٔ خودرو در چین از میزان تولید خودرو در اتحادیهٔ اروپا، یا از مجموع تولید ایالات متحده آمریکا و ژاپن پیشی گرفت.


title: صنعت خودروسازی چین

text: چهار شرکت اصلی تولیدکنندهٔ خودروی چین که بنابر رسم با نام «چهار بزرگ» شناخته می‌شوند، سایک موتور، دانگ‌فنگ، فاو و چانگان هستند. دیگر خودروسازان چینی شامل جیلی، گروه خودروسازی پکن، برلیانس اتومتیو، گروه خودروسازی گوانگ‌ژو، گریت وال، بی‌وای‌دی، چری و جیان‌گوای جی‌ای‌سی می‌شوند. علاوه بر این چندین تولیدکنندهٔ چندملیتی نیز با تولیدکنندگان بومی چین مشارکت می‌کنند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: در حالی که بیشتر خودروهای تولید شده در چین در بازار داخلی این کشور به فروش می‌رسند، اما صادرات این کشور در سال ۲۰۱۱ به ۸۱۴٬۳۰۰ دستگاه رسید.


title: صنعت خودروسازی چین

text: اصالت صنعت خودروسازی چین به‌طور عمده به شوروی بازمی‌گردد (کارخانه‌ها و طراحی‌های ثبت‌شدهٔ خودروها در دههٔ ۱۹۵۰ با کمک اتحاد جماهیر شوروی بنیانگذاری شدند) و در ۳۰ سال نخست تشکیل جمهوری، دارای ظرفیت کمی بود که از ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه در سال تجاوز نمی‌کرد. از اوایل دههٔ ۱۹۹۰ این صنعت به‌سرعت توسعه یافت. نخست تولید سالانهٔ خودرو در چین در سال ۱۹۹۲ از مرز یک میلیون دستگاه گذشت. تا سال ۲۰۰۰ کشور چین بیش از دو میلیون خودرو در سال تولید می‌کرد. پس از ورود چین به سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۰۱، توسعهٔ بازار خودرو شتاب بیشتری گرفت. میان سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۷ بازار ملی خودروی چین به‌طور میانگین به میزان ۲۱ درصد، یا به عبارت دیگر معادل یک میلیون دستگاه در هر سال رشد کرد. در سال ۲۰۰۹ کشور چین در مجموع ۱۳٫۷۹ میلیون دستگاه خودرو تولید کرد که ۸ میلیون از آن‌ها خودروی سواری بوده و ۳٫۴۱ میلیون آن‌ها وسایل نقلیه تجاری بودند؛ صنعت خودروسازی چین با این حجم تولید از ایالات متحده آمریکا پیشی گرفت و به بزرگترین تولیدکنندهٔ خودرو در جهان بر پایهٔ حجم تولید بدل شد. در سال ۲۰۱۰ هم فروش و هم تولید خودروی این کشور به ۱۸ میلیون دستگاه رسید که ۱۳٫۷۶ دستگاه از آن‌ها خودروی سواری بودند؛ این شمار، چه در زمینهٔ تولید و چه در زمینهٔ فروش بیشترین رقم ثبت شده توسط یک کشور در تاریخ صنعت خودروسازی بود. در سال ۲۰۱۴ مجموع تولید خودرو در چین به رقم ۲۳٫۷۲ میلیون دستگاه رسید که معادل ۲۶٪ از کل حجم تولید خودرو در جهان بود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شمار خودروها، اتوبوس‌ها، ون‌ها و کامیون‌های پلاک‌شده‌ای که در سطح جاده‌های چین تردد می‌کردند در سال ۲۰۰۹ به ۶۲ میلیون دستگاه رسید. شرکت مشاورهٔ مک‌کینزی و شرکا تخمین می‌زند که بازار خودروی چین بین سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۳۰ به میزان ده برابر رشد خواهد کرد. شمار خودروهای ثبت‌شده در چین در مارس ۲۰۱۷ به رقم ۳۰۰٫۳ میلیون دستگاه رسید.


title: صنعت خودروسازی چین

text: گروه صنعتی اصلی برای صنعت خودروسازی چین با نام «انجمن تولیدکنندگان خودروی چین» (中国汽车工业协会) شناخته می‌شود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: کشور چین دارای چهار تولیدکنندهٔ خودروی بومی است که طبق رسوم با نام «چهار بزرگ» شناخته می‌شوند: شانگهای جنرال موتورز (تحت مشارکت با جنرال موتورز)، دانگ‌فنگ، فاو و چانگان شرکت بایک بارها جایگاه چانگان به‌عنوان چهارمین خودروسازی بزرگ چین را به چالش کشیده‌است. گوانگ‌ژو اتومتیو نیز از جمله شرکت‌های تحت مالکیت دولت است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت صنعت خودروسازی شانگهای که با نام سایک (上汽) یا سایک-جی‌ام (上汽通用) نیز شناخته می‌شود، یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی تحت مالکیت دولت است که مقر اصلی آن در شانگهای واقع شده و به‌صورت سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت دولتی آمریکایی جنرال موتورز فعالیت می‌کند. حجم تولید این شرکت به میزان بیش از ۶٫۹ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۱۷ از هر خودروساز چینی دیگری بیشتر بود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: سایک خودروهای خود را تحت نشان‌های تجاری متنوعی به فروش می‌رساند. نام‌های تجاری که تحت انحصار سایک هستند عبارتند از مکسوس، ام‌جی، رووی و یوجین. محصولاتی که توسط شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک سایک تولید می‌شوند، با مارک‌هایی شامل بااوجون، بیوک، شورلت، ایوکو، اشکودا، فولکس‌واگن و وولینگ به‌فروش می‌رسند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت دانگ‌فنگ موتور که در زبان چینی به‌صورت مخفف 东风 نوشته می‌شود، یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی تحت مالکیت دولت است که مقر اصلی آن در ووهان قرار دارد. این شرکت با تولید بیش از ۴٫۱ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۱۷، دومین خودروساز بزرگ چین در آن سال از نظر حجم تولید بوده‌است. نشان‌های تجاری متعلق به این شرکت عبارتند از دانگ‌فنگ، ونوشا و آئولوس. شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک آن نیز عبارتند از کامینز، دانا، هوندا، نیسان، اینفینیتی، پی‌اس‌ای پژو سیتروئن، رنو، کیا و یولانگ.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت سهامی گروه فاو که در زبان چینی به‌صورت مخفف 一汽 نوشته می‌شود، یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی تحت مالکیت دولت است که مقر اصلی آن در چانگچون قرار دارد. در سال ۲۰۱۷ این شرکت با تولید ۳٫۳ میلیون خودرو به‌عنوان سومین خودروساز بزرگ چین از نظر حجم تولید شناخته شد. فاو علاوه بر فروش خودروهای خود با نام تجاری فاو، آن‌ها را تحت نشان‌های تجاری متفاوت دیگری از جمله بسترن/بنتنگ، داریو، هایما، هونگ‌چی، هوالی، جیه فنگ، جیلین، اولِی، جیه فنگ و یوان ژنگ، و تیانجین ژیالی نیز به‌فروش می‌رساند. سرمایه‌گذاری‌های مشترک فاو نیز خودروهای آئودی، جنرال موتورز، مزدا، تویوتا و فولکس‌واگن را به‌فروش می‌رسانند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: گروه چانگان اتومبیل که در زبان چینی به‌صورت مخفف 长安 نوشته می‌شود، یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی است که مقر اصلی آن در چونگ‌کینگ قرار داشته و یک شرکت تحت مالکیت دولت است. این شرکت با تولید ۲٫۸ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۷، به‌عنوان چهارمین خودروساز بزرگ چین از نظر حجم تولید رده‌بندی شد. خودروهایی که طراحی، توسعه، تولید و فروش آن‌ها توسط شرکت چانگان صورت می‌گیرد تحت نام تجاری چانگان، و خودروهای تجاری این شرکت نیز تحت نام تجاری چانا به‌فروش می‌رسند. شرکت‌ّای خارجی سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت نیز شامل سوزوکی، فورد، مزدا و پی‌اس‌ای پژو سیتروئن می‌شوند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: گروه بایک که در زبان چینی به‌صورت مخفف 北汽 نوشته می‌شود، یک شرکت اقتصادی و هلدینگ چینی تحت مالکیت دولت، متشکل از چندین شرکت تولیدکنندهٔ خودرو و ماشین است که در پکن واقع شده‌است. شرکت بایک در سال ۲۰۱۴ با تولید ۲٫۵ میلیون دستگاه خودرو در جایگاه پنجمین خودروساز بزرگ چین در زمینهٔ تولید خودرو قرار گرفت. شرکت‌های تابعهٔ اصلی این شرکت شامل بایک موتور، شرکت تولیدکنندهٔ خودروهای سواری، باو، سازندهٔ خودروهای شاسی‌بلند و نظامی، و فوتون موتور، سازندهٔ کامیون، اتوبوس و تجهیزات کشاورزی می‌شود. سازمان مادر شرکت بایک، هیئت مدیریت و نظارت بر منابع (SASAC)، تحت مالکیت شهرداری پکن است. این شرکت دارای سرمایه‌گذاری مشترک با هیوندای و مرسدس-بنز است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: سایر تولیدکنندگان خودروی قابل اشارهٔ چین عبارتند از:


title: صنعت خودروسازی چین

text: بی‌وای‌دی یک شرکت خودروسازی که توسط شرکت بی‌وای‌دی که در سطح جهان بخاطر باتری‌ها و اتوبوس‌های برقی‌اش شناخته شده‌است، بنیانگذاری شده‌است. این خودروسازی همچنین در سال ۲۰۱۷ به عنوان هفتمین نشان تجاری پرفروش چین شناخته شده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: گاک (گروه خودروسازی گوانگ‌ژو) یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی تحت مالکیت دولت است که مقر اصلی آن در گوانگ‌ژو قرار دارد. این شرکت با تولید بیش ار ۲ میلیون خودروی در سال ۲۰۱۷، ششمین خودروساز بزرگ چین در آن سال بوده‌است. گاک خودروهای سواری خود را تحت نشان تجاری ترامپ‌چی به فروش می‌رساند. این شرکت در چین بیشتر بخاطر سرمایه‌گذاری مشترکش با فیات، هوندا، ایسوزو، میتسوبیشی و تویوتا شناخته شده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: جیلی بزرگترین شرکت تولیدکنندهٔ خودرو با مالکیت خصوصی، و هفتمین خودروساز بزرگ در تمام دوران در چین است. نشان تجاری جیلی اتو که نشان تجاری پرچمدار شرکت جیلی است، در سال ۲۰۱۷ به‌عنوان برترین برند خودروی چین شناخته شد. جیلی که در حال حضر یکی از گروه‌های خودروسازی با سریع‌ترین رشد در سطح جهان است، برای مالکیتش بر شرکت خودروسازی لوکس سوئدی، ولوو در چین شناخته شده‌است. نشان‌های تجاری خودروهای سواری این گروه شامل جیلی اتو، ولوو کارز و لینک اند کو هستند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: گریت وال هشتمین خودروساز بزرگ چین در سال ۲۰۱۷، و بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ خودروهای شاسی‌بلند است. گریت وال خودروهای خود را تحت نام‌های تجاری هاوال و وِی به فروش می‌رساند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: برلیانس اتو یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی چینی تحت مالکیت دولت است که در شن‌یانگ واقع شده‌است. این شرکت در سال ۲۰۱۷ نهمین خودروساز بزرگ چین بوده‌است. برلیانس اتو دارای سرمایه‌گذاری مشترک خارجی با ب‌ام‌و و علاوه بر این خودروهای سواری را تحت نام تجاری خودش برلیانس به فروش می‌رساند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: چری یک شرکت تولیدکنندهٔ خودروی دولتی چینی است که مقر اصلی آن در آن‌هوئی واقع شده‌است. این شرکت در سال ۲۰۱۷ دهمین خودروساز بزرگ چین بوده‌است. این شرکت دارای یک سرمایه‌گذاری مشترک خارجی با شرکت‌های جگوار و لندرور جهت تولید خودروهایی با نشان‌های تجاری جگوار و لندرور در چین است. چری علاوه بر این خودروهایی را با نشان‌های تجاری چری و کوروس به فروش می‌رساند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت‌هایی از کشورهای دیگر که به‌صورت مشارکتی در چین در امر تولید فعالیت می‌کنند، شامل لوکسژن، دایملر-بنز و جنرال موتورز می‌شوند. در این میان جنرال موتورز در چین خودروهای متعددی را در چهار کارخانه تولید می‌کند که مهم‌ترین آن‌ها خودروهای بیوک هستند؛ اگرچه برخی مدل‌های شورلت و کادیلاک نیز با سرمایه‌گذاری مشترک ۵۰/۵۰ با سایک موتور، که سابقاً با نام شرکت شانگهای جنرال موتورز شناخته می‌شد، به تولید می‌رسند. در نوامبر ۲۰۱۸ این شرکت مدل‌های جدیدی از شورلت را برای عرضه در بازار چین معرفی کرد که شامل یک مدل ملیبو ایکس‌ال با فاصلهٔ افزایش یافتهٔ بین محورها، یک خودروی شاسی‌بلند مفهومی شورلت و مدل جدید شورلت مونزا می‌شدند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت بیجینگ بنز اتومتیو یک سرمایه‌گذاری مشترک میان بایک موتور و دایملر آگ است. تا نوامبر ۲۰۱۸ دست‌کم دو میلیون دستگاه خودروی مرسدس-بنز بواسطهٔ همکاری این دو شرکت در کشور چین تولید شده‌است. در اواخر سال ۲۰۱۸ این شرکت اعلام کرد که در حال توسعهٔ یک سدان جدید مرسدس-بنز کلاس-ای ال برای عرضه در چین و جهت رقابت با سدان آئودی ای۳ ساخت چین و سدان ب‌ام‌و سری ۱ است. دایملر و یک شریک دیگرش، بی‌وای‌دی اتو همزمان مشغول به ساخت یک خودروی برقی با نام دنزا برای بازار چین بودند که نمونهٔ بهبود یافتهٔ آن یعنی خودروی دنزا ۵۰۰ در مارس ۲۰۱۸ معرفی شده‌بود. بر پایه‌گذارش‌ها، در آن زمان دایملر بنز در حال انجام مذاکراتی با شرکت بی‌وای‌دی اتو جهت تولید یک مدل برقی از خودروی اسمارت در چین بوده‌است. همزمان با این مذاکرات، نمونهٔ بنزینی خودروی اسمارت از طریق واردات در بازار چین عرضه می‌شد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت هوندا موتور با گروه خودروسازی گوانگ‌ژو (گروه گاک) دارای سرمایه‌گذاری مشترک است و برای سرمایه‌گذاری به ارزش ۳٫۲۷ میلیارد یوان (۴۶۹ میلیون دلار) در تولید وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی‌های نو در چین در سال ۲۰۱۹، و احتمالاً تحت نشان تجاری ترامپ‌چی برنامه‌ریزی کرده‌است. مشارکت تویوتا در سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی چین با همکاری گروه گاک است و این دو شرکت قرار است یک خودروی برقی را تحت نام تجاری گاک بسازند. شرکت نیسان بواسطهٔ سرمایهٔ مشترک با شرکت دانگ‌فنگ موتور در چین فعالیت می‌کند. در گزارشی در اوایل سال ۲۰۱۸ اشاره شده‌است که قرار است این دو شرکت بواسطهٔ همکاری خود، علاوه بر توسعه و گسترش کارخانهٔ دانگ‌فنگ در گوانگ‌ژو، کارخانهٔ جدیدی را نیز در ووهان جهت افزایش ظرفیت تولید احداث کنند. در بروزرسانی تکمیلی این گزارش در اوت ۲۰۱۸ آمده‌است که نیسان و گروه دانگ‌فنگ تصمیم دارند جهت افزایش حجم تولید خودروهای نیسان در چین تا ۲٫۱ میلیون دستگاه در سال، حدود ۹۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کنند. تا تاریخ ۱ سپتامبر ۲۰۱۸ نخستین خودروی سدان برقی نیسان برای بازار چین با نام سیلفی زیرو امیشن در حال تولید بوده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: خودروهای متعدد فولکس‌واگن و آئودی که در کشور چین تولید شده‌اند، تحت دو سرمایه‌گذاری مشارکتی فاو-فولکس‌واگن و سایک فولکس‌واگن ساخته شده‌اند. در سال ۲۰۱۸ این اتحاد سه کارخانهٔ فاو-فولکس‌واگن را در چین افتتاح کرد: در چینگ‌دائو، در فوشان و در تیانجین. تا سال ۲۰۱۹ قرار بوده که شرکت آئودی هفت مدل مختلف خودروی شاسی‌بلند را در چین به تولید برساند. یک مقام اجرائی بخش مرتبط با خودروهای آئودی در اتحاد فاو-فولکس‌واگن گفته‌است که تا سال ۲۰۲۰ دو میلیون دستگاه خودروی آئودی تولید شده در چین در این کشور به فروش خواهد رسید. تا پایان سال ۲۰۱۷ آمار کل فروش آئودی در کشور چین معادل ۷۷۷٬۰۰۰ دستگاه بوده‌است. شرکت سرمایه‌گذاری مشترک سایک فولکس‌واگن نیز در اواخر سال ۲۰۱۸ در حال احداث یک کارخانه در انتینگ، در نزدیکی شانگهای جهت تولید خودروهای برقی بوده‌است. در اواخر سال ۲۰۱۹ شرکت فولکس‌واگن اعلام کرد که این کارخانه در سال ۲۰۲۰ تولید سالانه ۳۰۰٬۰۰۰ دستگاه خودروی برقی را آغاز خواهد کرد و این میزان تا سال ۲۰۲۵ به یک میلیون دستگاه در سال خواهد رسید.


title: صنعت خودروسازی چین

text: انتظار می‌رفت که شرکت ب‌ام‌و و شریک تجاری چینی خود، هولدینگ گروه خودروسازی برلیانس، در طول سال ۲۰۱۹ تعداد ۵۲۰٬۰۰۰ دستگاه خودرو را در چین به تولید برسانند. در اکتبر ۲۰۱۸ این شرکت آلمانی اعلام کرد که جهت افزایش میزان سهم مالکیت خود از گروه خودروسازی برلیانس از ۵۰٪ به ۷۵٪، ۳٫۶ میلیارد یورو (۴٫۱۶ میلیارد دلار) هزینه خواهد کرد. شرکت ب‌ام‌و همچنین تصمیم دارد تا به‌عنوان بخشی از اقدام برای رسیدن به هدف تولید ۶۵۰٬۰۰۰ دستگاه خودرو در سال با همکاری گروه برلیانس، که از اوایل دههٔ ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد، با سرمایه‌گذاری ۳ میلیار یورویی حجم تولید خود در کشور چین را بالا ببرد. این شرکت آلمانی علاوه بر این اتحادی را با شرکت گریت وال موتور جهت ساخت خودروهای برقی مینی در چین و عرضهٔ آن‌ها در بازار داخلی این کشور تشکیل داده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: شرکت جگوار لندرور دارای سرمایهٔ مشترک با شرکت چری است. در یک گزارش خبری در ژوئیهٔ ۲۰۱۸ اشاره شده‌است که این شرکت جهت خلق یک مدل جدید برای بازار چین تصمیم بر افزایش سرمایهٔ خود دارد. در گزارش دیگری دربارهٔ شرکت جگوار لندرور که در اواخر ماه اکتبر منتشر شد، به برنامهٔ برگشت این شرکت اشاره شده‌بود، با این حال برنامهٔ خلق این مدل مفهومی نیز منتفی اعلام نشده‌بود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: مالکیت کامل شرکت ولوو کارز (بخش تولید خودروهای سبک شرکت ولوو) از سال ۲۰۱۰ متعلق به شرکت چینی جیلی بوده‌است و بیشتر خودروهای مدل ایکس‌سی۶۰ را برای صادرات به کشورهای مختلف و همچنین برای عرضه در بازار داخلی چین، در این کشور به تولید می‌رساند. خودروهای دیگری که در چین (تا اواخر سال ۲۰۱۸) جهت عرضه در بازار داخلی و صادرات در چین تولید می‌شوند شامل بیوک انویژن، فورد فوکوس اکتیو، ولوو اس۹۰ و کادیلاک سی‌تی۶ اتصال برقی می‌شوند. (با توجه به تعرفه‌های گمرکی بازدارنده‌ای که در سال ۲۰۱۸ از سوی ایالات متحده اعلام شد، پیش‌بینی می‌شد که صادرات خودرو به این کشور با کاهش چشم‌گیری مواجه شود) جیلی همچنین سرمایه‌گذاری‌هایی نیز در دایملر، ای‌بی ولوو (سازندهٔ کامیون، اتوبوس، تجهیزات ساخت و ساز و پیشرانه) و لوتوس انجام داده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: در اکتبر ۲۰۱۸ شرکت‌های فورد و بایدو اعلام کردند که در حال برنامه‌ریزی جهت آغاز آزمایش مشترک خودروهای خودران در جاده‌های پکن تا پایان سال هستند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: صنعت خودروسازی چین عمدتاً ریشه در اتحاد جماهیر شوروی دارد (کارخانه‌ها و طراحی‌های خودروی ثبت‌شده، در دههٔ ۱۹۵۰ و با کمک اتحاد جماهیر شوروی بنیانگذاری شدند) و در ۳۰ سال نخست تشکیل جمهوری دارای حجم پایینی بود؛ به‌طوری که حجم تولید خودرو در چین در این دوره از ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه در سال تجاوز نمی‌کرد. از اوایل دههٔ ۱۹۹۰ این صنعت به سرعت توسعه یافت. ظرفیت تولید سالانهٔ اتومبیل در چین در ابتدا از مرز یک میلیون دستگاه در سال ۱۹۹۲ عبور کرد. تا سال ۲۰۰۰ کشور چین سالانه دو میلیون دستگاه خودرو تولید می‌کرد. پس از ورود چین به سازمان تجارت جهانی (WTO) در سال ۲۰۰۱، روند توسعهٔ بازار خودرو شتاب بیشتری گرفت. در میان سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۷ بازار خودروی ملی چین به‌طور میانگین به میزان ۲۱ درصد، یا به عبارت دیگر معادل یک میلیون دستگاه به ازای هر سال رشد کرد. چین در سال ۲۰۰۹ مجموعاً ۱۳٫۷۹ میلیون وسیلهٔ نقلیه تولید کرد، که از این تعداد، ۸ میلیون دستگاه خودروی سواری و ۳٫۴۱ میلیون دستگاه آن‌ها وسیله نقلیه تجاری بودند. چین با این حجم تولید موفق شد از ایالات متحده پیشی گرفته و به بزرگترین تولیدکنندهٔ خودروی جهان بر پایهٔ حجم تولید بدل شود. در سال ۲۰۱۰ هم میزان فروش و هم میزان تولید خودروی چین از مرز ۱۸ میلیون دستگاه گذشت که از میان آن‌ها ۱۳٫۷۶ میلیون دستگاه را خودروهای سواری تشکیل می‌دادند. این تعداد، چه در زمینهٔ تولید و چه در زمینهٔ فروش، بیشترین رقم ثبت شده توسط یک کشور در تاریخ صنعت خودروسازی جهان بود. در سال ۲۰۱۴ مجموع تولید خودرو در چین به رقم ۲۳٫۷۲ میلیون دستگاه رسید که معادل ۲۶٪ از کل حجم تولید خودرو در جهان بود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: نخستین وسیله نقلیهٔ موتوری ساخت چین یک کامیون بود که "مینگ شنگ" نام داشت. این کامیون توسط دانیل اف. مایرز طراحی شده‌بود و در زرادخانهٔ ساخت خمپاره‌اندازهای سنگرشکن لیائو نینگ واقع در شن‌یانگ ساخته شد. ساخت پیش‌نمونهٔ این خودرو در ۳۱ مهٔ ۱۹۳۱ به اتمام رسید و به ژانگ زیلینگ تحویل داده‌شد. پیش از آغاز تولید، کارخانهٔ تولیدکننده بواسطهٔ حمله ژاپنی‌ها بمباران شد و تولید این خودرو هرگز آغاز نشد. یک ژنرال چینی با نام یانگ هوچنگ، تانگ ژونگ‌مینگ مخترع را به ساخت یک موتور خودرو که با استفاده از زغال‌سنگ کار می‌کرد تشویق کرد. تانگ در سال ۱۹۳۲ شرکت ماشین‌آلات چونگ مینگ را جهت تولید این موتورها در شانگهای بنیان‌گذاری کرد. خودروهایی که به موتور مبتنی بر سوخت زغال‌سنگ مجهز بودند، به علت کمبود سوخت، عمدتاً در طول جنگ دوم چین و ژاپن در چین مورد استفاده قرار گرفتند. روغن تانگ نیز به‌عنوان جایگزینی برای سوخت‌های نفتی در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفت.


title: صنعت خودروسازی چین

text: در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ چندین کارخانهٔ مونتاژ خودرو در چین احداث شدند. این کارخانه‌ها شامل نانجینگ (امروزه با نام شرکت (گروه) نانجینگ اتومبیل)، شانگهای (امروزه با نام شرکت صنایع خودروسازی شانگهای)، جینان (شناخته‌شده با نام گروه کامیون‌سازی وظیفه سنگین ملی چین) و پکن (امروزه با نام شرکت هلدینگ صنایع خودروسازی پکن) بودند. نخستین خودروهای تولیدی چینی که نمونه‌هایی از یک کامیون با نام جیفانگ سی‌ای-۳۰ بودند، در سال ۱۹۵۶ توسط فرست اتومبیل وورکس (فاو) تولید شدند. نخستین کامیون سبک ۲٫۵ تنی چینی (ان‌جی۱۳۰) که بر پایهٔ کامیون روسی گاز-۵۱ ساخته شده‌بود، در سال ۱۹۵۸ در نانجینگ تولید شد. شرکت نانجینگ اتومبیل ورکس، که قبلاً به عنوان بخش تأمین وسایل نقلیهٔ ارتش آزادی‌بخش خلق فعالیت می‌کرد، از سال ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۷ به تولید کامیون می‌پرداخت و تا آن سال مجموعاً ۱۶۱٬۹۸۸ دستگاه کامیون تولید کرد. نخستین خودروهای تولیدی چین، خودروهایی نظیر دانگ‌فنگ سی‌ای۷۱، هونگ‌چی سی‌ای۷۲ و خودروی فنگ هوانگ، که بعداً با نام شانگهای اس‌اچ۷۶۰ شناخته شد را شامل می‌شدند که تولید همگی آن‌ها از سال ۱۹۵۸ آغاز شد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: صنعت ساخت خودروهای سواری تشکیل‌دهندهٔ بخش کوچکی از حجم تولید خودرو در طول سه دههٔ نخست شکل‌گیری اقتصاد جامعه‌گرای چین بود. تا سال ۱۹۸۵ مجموع خودروهای تولید شده در این کشور تنها به رقم ۵٬۲۰۰ دستگاه می‌رسید. برای اعلام این که تقاضا برای کالاهای مصرفی دیگر یک سوژهٔ سیاسی نبود، و همچنین برای تشویق به تقبل شخصی هزینه‌ها، همزمان با تبلیغات برای گشوده شدن بازار چین به روی تولیدکننده‌های خارجی، یک روایت خبری ساختگی دربارهٔ نخستین فرد روستایی چینی که صاحب یک خودروی شخصی می‌شد در سراسر جهان انتشار یافت. سان گویینگ که یک مرغ‌دار ساکن در حوالی پکن بود، به‌عنوان شخصی که با درآمد خود موفق شده بود یک خودروی تویوتا پابلیکای نقره‌ای را خریداری کند، در تبلیغات نشان داده‌شد. در حالی که مقالهٔ مذکور به‌طور وسیعی تقلبی بود (همسر گویینگ رانندگی کردن را بلد نبود، و شوهرش نیز در واقع یک مقام رسمی بود، و نه یک فرد روستایی)، این پیام به‌صورت بلند و رسایی به گوش همگان رسید. فروش خودرو به‌طور چشمگیری افزایش یافت؛ هرچند که تقریباً تمامی این خودروها توسط "دان‌وِی‌ها" خریداری شدند. (دان‌وی یا واحد کار – با وجود ماجرای سان گویینگ، مالکیت شخصی خودرو در آن زمان تقریباً ناشناخته بود)


title: صنعت خودروسازی چین

text: همچنان که تولید داخلی و بومی بسیار محدود بود، و با وجود تعرفهٔ واردات ۲۶۰ درصدی برای وسایل نقلیهٔ خارجی، مجموع واردات به‌طرز چشمگیری رشد کرد. پیش از سال ۱۹۸۴، خودروها غالباً توسط اتحاد جماهیر شوروی به چین صادر می‌شده‌اند. در سال ۱۹۸۴ صادرات خودرو از ژاپن به چین هفت برابر بیشتر شد (از ۱۰٬۸۰۰ به ۸۵٬۰۰۰ دستگاه) و تا میانه‌های سال ۱۹۸۵، چین پس از ایالات متحده به دومین بازار بزرگ صادرات برای ژاپن بدل شد. این کشور فقط در سال ۱۹۸۵ برای واردات بیش از ۳۵۰٬۰۰۰ خودرو حدود ۳ میلیارد دلار هزینه کرد. سه شرکت تاکسیرانی به‌طور ویژه برای خرید خودروهای ژاپنی نظیر تویوتا کراون و نیسان بلوبرد اشتیاق نشان دادند.


title: صنعت خودروسازی چین

text: از آنجا که این زیاده‌روی در هزینه کم‌کم به زیاندهی در تجارت منجر می‌شد، رهبران چین از طریق اقدام به نشر پروپاگاندا و همچنین محدود کردن دسترسی به مبادلات خارجی، این روند را متوقف کردند. در مارس ۱۹۸۵ تعرفهٔ گمرکی برای کالاهای وارداتی افزایش یافت و تعریف یک «مالیات نظارتی» نیز بعداً به آن اضافه شد. در سپتامبر ۱۹۸۵ تقریباً برای تمامی واردات وسایل نقلیه یک مهلت قانونی دو ساله اعمال شد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: در ۲۹ فوریه ۲۰۱۶ وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین ۱۳ خودروسازی که برای دو سال متوالی موفق به برآورده کردن ارزیابی‌های اجباری تولید نشده‌بودند را تعطیل کرد. تعداد خودروها، ون‌ها، اتوبوس‌ها و کامیون‌های ثبت‌شده‌ای که در حال تردد در جاده‌های چین بودند در سال ۲۰۰۹ به ۶۲ میلیون دستگاه رسید، که طبق اعلام ادارهٔ ترافیک وزارت امنیت عمومی، دو سوم از این تعداد را خودروهای سواری تشکیل می‌دهند. در آن زمان پیش‌بینی می‌شد که این تعداد تا سال ۲۰۲۰ به ۲۰۰ میلیون دستگاه برسد. اما در واقع این تعداد تا مارس ۲۰۱۷ به ۳۰۰٫۳ میلیون خودروی ثبت‌شده رسیده‌بود. در یک گزارش تحلیل و بررسی که در سال ۲۰۱۸ توسط دانشگاه کالیفرنیا منتشر شد، پیش‌بینی شده‌است که تا حدود ۴۱۹ میلیون خودرو تا سال ۲۰۲۲ در چین به ثبت خواهند رسید، و این میزان تا سال ۲۰۳۰ از ۵۰۰ میلیون دستگاه گذر خواهد کرد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: بسیاری از خودروهای در حال تردد در جاده‌های کشور چین وارداتی هستند. به گفتهٔ انجمن تولیدکنندگان خودروی چین، این کشور در سال ۲۰۱۷ تعداد ۱٫۲۵ میلیون دستگاه خودرو وارد کرده‌است. با توجه به افزایش تعرفه‌های گمرکی از سوی ایالات متحده آمریکا و چین در ژوئیه ۲۰۱۸، پیش‌بینی شده‌بود که در اواخر سال ۲۰۱۸ و طول سال ۲۰۱۹، هم واردات خودرو به ایالات متحده، و هم فروش خودروهای ساخت ایالات متحده با کاهش روبرو شود.


title: صنعت خودروسازی چین

text: حتی پیش از سال ۲۰۱۸ نیز تعداد زیادی از خودروهای وارداتی چین ساخت ایالات متحده نبودند. تا سال ۲۰۱۷، خودروسازان آمریکایی تقریباً ۲۵۰٬۰۰۰ خودرو در هر سال به چین صادر کردند، و حدود ۵۰٬۰۰۰ دستگاه خودرو نیز از چین به ایالات متحده وارد شد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: دولت چین هر سال تعداد خودروهایی با پیشرانه‌های مرسوم که اجازهٔ ثبت و دریافت پلاک کسب می‌کنند را محدودتر می‌کند. این عمل به‌خصوص در پکن، که زمان انتظار برای دریافت پلاک در آن در سال ۲۰۱۸ تقریباً معادل پنج سال بوده‌است، انجام می‌گیرد. در آن زمان هزینهٔ دریافت هر پلاک در پکن معادل ۱۴٬۳۰۰ دلار آمریکا بوده‌است؛ مبلغی که برای خریداری یک خودروی کوچک اقتصادی کافی است. در مقابل، روند ثبت و دریافت پلاک برای خودروهای برقی بسیار سریع انجام می‌پذیرد.


title: صنعت خودروسازی چین

text: طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی چین (C.A.A.M)، خودروسازان در چین در سال ۲۰۱۷ تعداد ۲۸٬۲۲۶٬۶۱۶ دستگاه خودروی سواری و تجاری سبک را به بازار عرضه کرده‌اند. فولکس‌واگن در این سال پرفروش‌ترین نشان تجاری باقی ماند و پس از آن نیز شرکت هوندا قرار گرفت. در سال ۲۰۱۷، شرکت جیلی به جایگاه سومین نشان تجاری پرفروش چین و پرفروش‌ترین نشان تجاری چینی در بازار این کشور دست یافت. برندهای کره‌ای و آمریکایی در این سال فروش بسیار کمی را تجربه کردند، شرکت هیوندای از میان ۱۰ خودروساز برتر حاضر در بازار چین خارج شد و جنرال موتورز و فورد نیز هر دو در رده‌های پایین‌تری نسبت به برندهای داخلی قرار گرفتند. در جدول زیر تعداد خودروهای عرضه‌شده بر پایهٔ نشان تجاری درج شده‌است.


title: صنعت خودروسازی چین

text: پرفروش‌ترین مدل خاص خودرو در سال ۲۰۱۷ خودروی مینی‌ون وولینگ هونگ گوانگ بوده‌است که با همکاری شرکت سایک-جی‌ام، که سابقاً با نام شرکت شانگهای جنرال موتورز شناخته می‌شد، ساخته شده‌است. در حقیقت پنج خودرو از میان ۱۵ خودروی پرفروش چین ساخت شرکت سایک-جی‌ام بوده‌اند. در میان این ۱۵ خودرو، سه مدل متعلق به فولکس‌واگن بوده‌است که یکی از آن‌ها مدل شماره دوی خودروی لاویدا بوده‌است. در عین حال چندین مدل از خودروهای شرکت‌های جیلی، گریت وال و شرکت خودروسازی گوانگ‌ژو (گاک) نیز در این فهرست حضور داشته‌اند. در میان ۱۵ خودروی پرفروش چین، ردهٔ سوم متعلق به خودروی نیسان بلوبرد سیلفی/سیلفی، ردهٔ چهارم از آن هاوال اچ۶، و ردهٔ پنجم نیز متعلق به فولکس‌واگن سانتانای جدید بوده‌است.


title: فرمانده سپاه تفنگداران دریایی

text: فرمانده سپاه تفنگداران دریایی () ارشدترین افسر سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا است و از اعضای ستاد مشترک نیروهای مسلح آمریکا محسوب می‌شود. فرمانده سپاه تفنگداران دریایی، پس از دریافت رأی‌اعتماد از مجلس سنا، توسط رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا منصوب می‌شود و به‌طور مستقیم به وزیر نیروی دریایی ایالات متحده گزارش می‌کند. فرمانده سپاه تفنگداران دریایی مسئولیت سازمان‌دهی، نظارت بر سیاست‌ها، برنامه‌ریزی و اجرای طرح‌ها و برنامه‌های سپاه تفنگداران دریایی، همچنین ارائه مشاوره به رئیس‌جمهور، وزیر دفاع و شورای امنیت ملی ایالات متحده آمریکا، در موارد مربوط به سپاه تفنگداران دریایی را برعهده دارد.


title: رئیس ستاد نیروی هوایی

text: رئیس ستاد نیروی هوایی () ارشدترین افسر فعال در وزارت نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا است، که از میان ژنرال‌های ۴ ستاره نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا انتخاب می‌شود و بعنوان یکی از اعضای ستاد مشترک ارتش فعالیت می‌نماید. رئیس ستاد نیروی هوایی، پس از دریافت رأی‌اعتماد از مجلس سنا، توسط رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا منصوب می‌شود و به‌طور مستقیم به وزیر نیروی هوایی ایالات متحده گزارش می‌کند. رئیس ستاد نیروی هوایی مسئولیت ارائه مشاوره نظامی به رئیس‌جمهور، وزیر دفاع و شورای امنیت ملی ایالات متحده آمریکا، را برعهده دارد. رئیس ستاد نیروی هوایی به‌طور معمول بالاترین درجه‌دار وظیفه فعال در نیروی هوایی آمریکا محسوب می‌شود، مگر آنکه رئیس یا جانشین رئیس ستاد مشترک، از میان افسران نیروی هوایی انتخاب شده باشند.


title: آخایون لیمن

text: آخایون لیمن (به یونانی: Ἀχαιῶν λιμήν؛ لاتین:Achaion Limen) یک بندر باستانی در آئولیس در ترکیه است. -Richard Talbert, ed. (2000). Barrington Atlas of the Greek and Roman World. Princeton University Press. p. 56, and directory notes accompanying.


title: آدرامیتیون

text: آدرامیتیون (به یونانی:Άδραμύττειον؛ لاتین:Adramytteion) یک شهر باستانی یونانی در آئولیس در ترکیه است که در استان بالیکسیر واقع شده‌است.


title: آدرامیتیون

text: در رابطه با نام آدرامیتیون دو تئوری وجود دارد. بر اساس تئوری اول، این شهر توسط آدرامیس پسر الیاتس، فرمانروای لودیه ساخته شده است. برخی نیز معتقدند این شهر حدود هزار سال پیش از لودیها و در دوره مردمی که به زبان لووی سخن میگفتند، ساخته شده و نام آن "آدرا-مودرا" بوده است.


title: آدرامیتیون

text: آدرامیتیون از دورهٔ مس سنگی تا دورهٔ بیزانس مسکونی بوده است و از این جهت، یکی از پر سابقه ترین استقرارهای آناتولی محسوب می شود.


title: کلمنت چوکوو

text: کلمنت چوکوو (؛ زادهٔ ) دونده اهل نیجریه است.


title: کلمنت چوکوو

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا شده‌است.


title: جود مونیه

text: جود مونیه (؛ زادهٔ ) دونده اهل نیجریه است.


title: جود مونیه

text: از افتخارات وی متوان به کسب مدال طلا ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۰ اشاره کرد.


title: ساندی بادا

text: ساندی بادا (; – ) دونده اهل نیجریه بود.


title: ساندی بادا

text: وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال طلا، ۲ مدال نقره، ۱ مدال برنز شده‌است.


title: انفیوک اودو-اوبونگ

text: انفیوک اودو-اوبونگ (؛ زادهٔ ) دونده اهل نیجریه است. از افتخارات وی میتوان به کسب مدال طلا دو ۴×۴۰۰ متر امدادی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۰ اشاره کرد.


title: اندوکا آوازی

text: اندوکا آوازی (؛ زادهٔ )دونده اهل نیجریه است.


title: اندوکا آوازی


title: فیدلیس گادزاما

text: فیدلیس گادزاما (؛ زادهٔ ۲۰ اکتبر ۱۹۷۹) دونده اهل نیجریه بود.


title: فیدلیس گادزاما


title: رشد دانه

text: در علم مواد، رشد دانه افزایش اندازه دانه‌ها (بلورک‌ها) در یک ماده با دمای بالا می‌باشد. این امر زمانی اتفاق می‌افتد که بازیابی و تبلور مجدد کامل شده باشد و کاهش بیشتر انرژی داخلی فقط با کاهش سطح کل مرز دانه حاصل شود. این اصطلاح معمولاً در متالورژی مورد استفاده قرار می‌گیرد اما از آن در سرامیک و مواد معدنی نیز استفاده می‌شود.


title: رشد دانه

text: بیشتر مواد اثرات هال پچ را در دمای اتاق نشان می‌دهند و بنابراین وقتی اندازه دانه کاهش می‌یابد تنش تسلیم بیشتری نشان می‌دهد. در دماهای بالا برعکس آن صادق است از آنجایی که طبیعت باز و بی نظم مرزهای دانه به معنای این است که تهی‌جایی می‌تواند با سرعت بیشتری در مرزها پراکنده شود که منجر به خزش کابل سریع‌تری می‌شود. از آنجا که مرزها مناطقی با انرژی بالا هستند، آن‌ها مکان‌های مناسبی برای هسته رسوبات و سایر فازهای ثانویه هستند به عنوان مثال فازهای منیزیم-سیلیکون - مس در برخی از آلیاژهای آلومینیوم یا پلاکت‌های مارتنزیت در فولاد. بسته به فاز ثانویه مورد نظر، این ممکن است اثرات مثبت یا منفی داشته باشد.


title: رشد دانه

text: رشد دانه عمدتاً برای مدت طولانی با بررسی نمونه‌های برش خورده، صیقلی و سونش شده در زیر میکروسکوپ نوری مورد مطالعه قرار گرفته‌است. اگرچه چنین روش‌هایی امکان جمع‌آوری تعداد زیادی از شواهد تجربی را فراهم می‌آورد، به ویژه با توجه به عواملی مانند دما یا ترکیب، کمبود اطلاعات بلورنگاری باعث محدود شدن افزایش درک درستی از فیزیک بنیادی می‌شود. با این وجود، موارد زیر از رشد دانه به خوبی تثبیت شده‌اند:


title: رشد دانه

text: مرز دانه یعنی مرز بین یک دانه و همسایه آن، نقصی در ساختار بلوری است و بنابراین با مقدار مشخصی از انرژی همراه است. در نتیجه، یک نیروی محرک ترمودینامیکی برای مساحت کل مرز وجود دارد که تمایل دارد مساحت را کاهش دهد. با افزایش اندازه دانه و کاهش تعداد واقعی دانه در حجم، سطح کل مرز دانه کاهش می‌یابد.


title: رشد دانه

text: سرعت محلی یک مرز دانه در هر نقطه با انحنای موضعی مرز دانه متناسب است، یعنی:


رشد دانه


title: رشد دانه

text: formula_2 سرعت مرز دانه ، formula_3 تحرک مرز دانه (در حالت کلی به جهت‌گیری دو دانه بستگی دارد) ، formula_4 انرژی مرز دانه و formula_5 جمع دو منحنی سطح اصلی است. برای مثال سرعت کوچک شدن یک دانه کروی که در دانه دیگری محاط شده‌است برابر است با:


title: رشد دانه

text: formula_7 شعاع کره است. این فشار محرکه در طبیعت بسیار مشابه فشار لاپلاس است که در کف‌ها به وجود می‌آید.


title: رشد دانه

text: در مقایسه با دگرگونی‌های فازی، انرژی موجود برای رشد دانه بسیار کم است و بنابراین در سرعت‌های بسیار کندتر رخ می‌دهد و به راحتی با حضور ذرات فاز ثانویه یا اتمهای حل شونده در ساختار کاهش می‌یابد.


title: رشد دانه

text: رشد بهینه دانه یک مورد خاص از رشد معمولی دانه است که حرکت مرزی فقط توسط انحنای محلی مرز دانه حرکت داده می‌شود. این امر باعث کاهش مقدار کل سطح مرزی دانه یعنی انرژی کل سامانه می‌شود. همکاری‌های اضافه به نیروی محرکه مانند کرنش‌های کشسان یا گرادیان دما صرف نظر می‌شوند. اگر در نظر بگیریم که سرعت رشد متناسب با نیروی محرکه است و نیروی محرک متناسب با مقدار کل انرژی مرزی دانه است، می‌توان نشان داد که مدت زمان "t" برای رسیدن به اندازه دانه معین با معادله زیر تقریب زده می‌شود:


title: رشد دانه

text: "d " اندازه اولیه دانه است، "d" اندازه نهایی دانه و k یک ثابت وابسته به دما است که توسط یک قانون نمایی محاسبه می‌شود:


title: رشد دانه

text: که "k " یک ثابت است، "T" دمای مطلق و "Q" انرژی فعال سازی برای تحرک مرز است. از لحاظ تئوری، انرژی فعال سازی برای تحرک مرزی باید برابر با خود پراکندگی باشد اما معمولاً این‌گونه نیست.


title: رشد دانه

text: به‌طور کلی این معادلات برای مواد با خلوص فوق‌العاده بالا صدق می‌کنند اما وقتی حتی غلظت‌های کوچک حل شونده در نظر گرفته شود صحت این معادلات به سرعت از بین می‌رود.


title: رشد دانه

text: یک موضوع قدیمی در رشد دانه ، تکامل توزیع اندازه دانه است. با الهام از کار لیفشیتز و اسلیوزو در عمل آمدن استوالد، هیلرت پیشنهاد کرده‌است که در یک فرایند رشد دانه طبیعی تابع توزیع اندازه باید به یک راه حل خود مشابه همگرا شود، یعنی آن نامتغیر می‌شود هنگامی که اندازه دانه با طول مشخصه کوچک سیستم formula_10 مدرج شود که متناسب است با اندازه متوسط دانه formula_11.


title: رشد دانه

text: با این وجود چندین مطالعات شبیه‌سازی شده نشان داده‌اند که توزیع اندازه از راه حل خود متشابه هیلرت منحرف می‌شود. از این رو جستجوی راه حل خود متشابه جدید امکان‌پذیر آغاز شد که در واقع به به وجود آمدن کلاس جدیدی از توابع توزیع متشابه به خود منجر شد. شبیه‌سازی میدان-فاز در مقیاس بزرگ نشان داده‌است که واقعاً یک رفتار خود متشابه در توابع توزیع جدید امکان‌پذیر است. نشان داده شده‌است که منشأ انحراف از توزیع هیلرت در واقع هندسه دانه‌ها به خصوص هنگام کوچک شدن است.


title: رشد دانه

text: با بهبود و تبلور مجدد، پدیده‌های رشد را می‌توان در سازوکارهای پیوسته و ناپیوسته تفکیک کرد. در گذشته، ساختار از حالت A تا B (در این مورد دانه‌ها بزرگتر می‌شود) به شکلی یکنواخت تکامل می‌یابد. در حالت دوم، تغییرات بصورت ناهمگن اتفاق می‌افتد و ممکن است مناطق تغییر شکل یافته و تغییر شکل نیافته خاص ممکن است وجود داشته باشند. رشد غیرطبیعی یا ناپیوسته دانه با زیرمجموعه‌ای از دانه‌هایی شناخته می‌شوند که با سرعت بالا رشد می‌یابند و با از بین بردن همسایگانشان به وجود می‌آیند و اینکه تمایل به تولید ریزساختاری تحت سلطه چند دانه بسیار بزرگ دارد. برای رسیدن به این امر، زیر مجموعه دانه‌ها باید نسبت به رقبای خود دارای مزیت‌هایی باشند از جمله انرژی مرز دانه بالا، تحرک محلی مرز دانه بالابه میزان، بافت مطلوب یا تراکم ذرات فاز دوم محلی پایین‌تر.


title: رشد دانه

text: در صورت وجود عوامل اضافی که مانع از حرکت مرزی می‌شوند، مانند زنر پینینگ توسط ذرات، اندازه دانه ممکن است به مقدار بسیار پایین‌تر از آنچه انتظار می‌رود محدود شود. این یک سازوکار مهم صنعتی در جلوگیری از نرم شدن مواد در دمای بالا است.


title: رشد دانه

text: برخی مواد به ویژه مواد نسوز که در دمای بالا فرآوری می‌شوند، دارای اندازه دانه بسیار بزرگ و خواص مکانیکی ضعیف در دمای اتاق هستند. برای کاهش این مشکل در یک روش مشترک تف‌جوشی، انواع گوناگونی از ناخالصی‌ها برای مهار رشد دانه استفاده می‌شوند.


title: لابرائوندا

text: لابرائوندا (به یونانی:Λάβραυνδα ؛ لاتین: Labraunda) یک محوطهٔ مذهبی در کاریه باستان در استان موغله ترکیه امروزی است. لابرائوندا در حقیقت، مجموعه بنای مذهبی بود که به پرستش خدای زئوس لابرائوندایی اختصاص یافته بود. خدایی که برای اهالی کاریه و میسیه مقدس بود. لابرائوندا در قرن چهارم ق.م. و همزمان با دورهٔ هخامنشی، مورد استفاده ساتراپهای خاندان هکاتومنی بود و پس از آن متروک شد.


title: زبان‌های آرامی نو

text: زبان‌های آرامی نو یا نئو-آرامی زبان‌گونه‌های نوین زبان آرامی هستند که از دوره قرون وسطی تاکنون مورد استفاده قرار می‌گیرند. این زبان‌ها صورت تکامل‌یافته آرامی میانه که خود حاصل تکامل آرامی باستان است، هستند.


title: زبان‌های آرامی نو

text: امروزه تعداد سخنوران مسلط آرامی نو به طور قابل توجهی کاهش یافته‌است، و نسل‌های جدید آشوری‌ها عموماً به طور کامل به این زبان مسلط نیستند، به خصوص که بسیاری از آن‌ها به کشورهای دیگری مهاجرت کرده اند. این زبان‌ها عمدتاً به دو شاخه شرقی و غربی تقسیم می‌شوند.


title: زبان‌های آرامی نو

text: تعداد سخنوران مسلط زبان‌های آرامی نو تقریباً از ۵۷۵٬۰۰۰ تا ۱ میلیون نفر تخمین زده می‌شود. بزرگترین گروه سخنور به این زبان‌ها آشوری‌ها با تقریباً ۵۰۰ هزار گویش‌ور هستند. در میان گویشوران این زبان، افراد یهودی، مسیحی، مسلمان و مندایی دیده می‌شوند که در مناطق دورافتاده زندگی می‌کنند و سنت‌های خود را از طریق چاپ نشریات و امروزه از طریق رسانه‌های الکترونیکی حفظ می‌کنند. درک و فهم زبان‌های آرامی نو از یکدیگر در مقایسه با گذشته به مراتب سخت‌تر و کم رنگ تر شده‌است. دویست سال گذشته برای گویشوران زبان آرامی دوره خوبی نبوده‌است. بی‌ثباتی و تزلزلی که بر خاورمیانه سایه افکند، موجب آوارگی و سرگردانی گویشوران آرامی شده‌است. سال ۱۹۱۵ از اهمیت خاصی برای مسیحیانی که به زبان آرامی تکلم می‌کنند، برخوردار بوده‌است: جریانی موسوم به نسل‌کشی آشوری‌ها ("سایفو"/"سایپا"؛ «شمشیر» به زبان سریانی) رخ داد؛ طی آن تمامی گروه‌های مسیحی (آشوری‌ها، ارمنی‌ها و دیگران که در شرق ترکیه زندگی می‌کردند تحت پیگرد و تعقیب قانونی ای قرار گرفتند که پایان و اضمحلال امپراتوری عثمانی را رقم زد. برای یهودیانی که به زبان آرامی تکلم می‌کنند سال ۱۹۵۰ نقطه عطفی محسوب می‌شود: کشور جدیدالتأسیس اسرائیل اغلب یهودیانی را که به زبان آرامی تکلم می‌کردند به آنجا کشاند و این یهودیان به این نقطه مهاجرت کردند. مع‌هذا، نقل مکان به اسرائیل باعث شده‌است عبری نو جای آرامی یهودی نو را در میان فرزندان مهاجران بگیرد. چنین به نظر می‌رسد که بسیاری از گویش‌های یهودی منسوخ خواهند شد و این منسوخ شدن بسیار قریب‌الوقوع است.


title: زبان‌های آرامی نو

text: آرامی شرقی نو در زبان‌ها و گویش‌های مختلف دیده می‌شود. تفاوت چشگیری بین زبان آرامی مورد استفاده یهودیان، مسیحیان و مسلمانان دیده می‌شود.


title: زبان‌های آرامی نو

text: زبان‌های مسیحی اغلب سریانی نو (یا نئو-سریانی، به ویژه در هنگام اشاره به ادبیات آنها)، خوانده می‌شوند؛ چرا که حدود بسیار زیادی تحت تأثیر ادبیات و زبان مذهبی سریانی میانه قرار داشتند. با وجود این، ریشه‌های این زبان به گویش‌های آرامی محلی بسیار زیادی که در گذشته شکل نوشتاری نداشته‌اند، نیز مربوط می‌شوند و نمی‌توان گفت که آن‌ها صرفاً اسلاف مستقیم زبان افراییم سریانی بوده‌اند.


title: زبان‌های آرامی نو

text: سُریانی غربی نو (که در حد وسط نئو-آرامی غربی و نئو-سریانی شرقی قرار گرفته‌است و آرامی نئو مرکزی نیز نامیده می‌شود) معمولاً توسط زبان تورویو که زبان طور عبدین است، ارائه می‌شود. یکی از زبان‌های مربوط به آن به نام زبان ملحسو نیز اخیراً منسوخ شده‌است.


title: زبان‌های آرامی نو

text: زبان‌های مسیحیان شرقی (سریانی شرقی نو یا نئو-آرامی شرقی) نیز با نام بومی «سورس» یا «سورت» خوانده می‌شوند. در برخی موارد آن‌ها «آشوری» یا «کلدانی» نیز خوانده می‌شوند؛ البته این نام‌ها و اسامی مورد قبول همه گویشوران واقع نشده‌است. همه گویش‌های مختلف این زبان نیز برای گویشوران آن‌ها قابل فهم و درک نمی‌باشد. جوامع سریاک شرقی اغلب یا کلیسای کاتولیک کلدانی یا کلیسای آشوری شرق هستند.


title: زبان‌های آرامی نو

text: زبانهای یهودی آرامی نو امروزه اغلب در اسرائیل تکلم می‌شوند و بیشترین آن‌ها در آستانه منسوخ شدن قرار گرفته‌اند (گویشوران مسن و قدیمی این زبان را به نسل جدید انتقال نمی‌دهند). گویش‌های یهودی که خاستگاه آن‌ها جوامعی است که روزگاری بین دریاچه ارومیه و موصل می‌زیستند نیز تماماً برای یکدیگر مفهوم و قابل درک نیستند. در برخی از نقاط، از قبیل ارومیه مسیحیان و یهودیان در یک محله واحد گویش‌های مختلفی از آرامی مدرن شرقی را به کار می‌برند که برای یکدیگر قابل فهم و درک نمی‌باشد.


title: زبان‌های آرامی نو

text: بازمانده‌ای از این زبان به نام لشان ددان در دوران معاصر نیز در شمال غربی ایران صحبت می‌شد که امروزه منقرض شده‌است.


title: زبان‌های آرامی نو

text: همچنین در نقاطی دیگر؛ از قبیل موصل گویش‌های مورد استفاده در دو جامعه هم-کیش فقط تا حدی شباهت دارند که امکان برقراری مکالمه بین گویشوران آن‌ها وجود دارد.


title: زبان‌های آرامی نو

text: تعداد کمی از منداییان که در استان خوزستان ایران زندگی می‌کنند، به مندایی مدرن تکلم می‌کنند که با سایر گویش‌های آرامی کاملاً متفاوت و متمایز است.


title: زبان‌های آرامی نو

text: با اندکی تسامح می‌توان گفت از آرامی غربی اثری به جای نمانده‌است. این زبان در روستای مسیحی‌نشین معلولا در سوریه و روستاهای مسلمان‌نشین بخا جب الدین سوریه به سمت آنتی لبنان و نیز توسط برخی افراد که از این مناطق به سوریه و دیگر شهرهای بزرگ سوریه کوچ کرده‌اند، تکلم می‌شود. تمام این گویشوران آرامی غربی نو، زبان عربی را که دیگر زبان اول این مناطق شده‌است، سلیس و روان صحبت می‌کنند.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ناخالصی آلیاژ آلومینیوم یک ذره (participle) جامد در حالت مایع آلیاژ آلومینیوم (Aluminium alloy) است. ناخالصی معمولاً غیر فلزی است و بسته به منبع آن می‌تواند ماهیت متفاوتی داشته باشد.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ناخالصی هر گونه بی نظمی قابل مشاهده که به وسیله چشم غیر مسلح یا با استفاده از ابزارهایی همانند لوپ یا میکروسکوپ قابل رویت باشد را می‌گویند. «ناخالصی» می‌تواند عنصری مانند کریستال‌های معدنی جامد یا مایعی باشد که حفره (Cavity) را پر نموده یا ممکن است حفره ای پر نشده، شکستگی یا خطوط رشدی (Growth Zoning) باشد.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: وقتی اندازه ناخالصی‌ها بزرگ و غلظت آن‌ها زیاد می‌شود مشکلاتی در ریخته‌گری (casting) ایجاد می‌کنند و مشکلات مرتبط با ناخالصی‌ها عبارتند از:


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: در دمای محیط، آلومینیوم مایع با اکسیژن هوا واکنش می‌دهد و یک لایه اکسید فیلم یا (AlO) روی سطح آلومینیوم تشکیل می‌شود این لایه اکسید با گذشت زمان ضخامت آن بیشتر می‌شود و زمانی که مذاب آلومینیوم دچار اعوجاج می‌شود (هم زده می‌شود) این لایه اکسید آلومینیوم درون مذاب حل می‌شود. در تولید اولیه آلومینیوم ،کاربیدهای آلومینیومی از کاهش آلومینا (AlO) ایجاد می‌شوند زمانی که آندها و کاتدهای کربنی در تماس با هم مخلوط می‌شوند. بعد از این فرایند، هرگونه ابزار کربنی در تماس با آلومینیوم مایع می‌تواند واکنش دهد و باعث ایجاد کاربید شود.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: درآلیاژهای آلومینیوم منیزیم، منیزیم اکسید (MgO) و اسپینل متالوژیکی تشکیل می‌شود. این مواد از واکنش بین منیزیم و اکسیژن موجود در مذاب حاصل می‌شوند. تعداد بیشتری از آنها با زمان و دما تشکیل می‌شوند. اسپینل بسیار مضر است برای اینکه بسیار بزرگ و سختی خیلی بالایی دارد.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ذرات مواد نسوز در تماس با آلومینیوم می‌توانند جدا شوند و به ناخالصی تبدیل شوند. بعداز مدتی تماس مواد نسوز با آلومینیوم ناخالصی‌های گرافیت (C)، ناخاصی‌های آلومینا و … را تشکیل می‌دهند. نسوز گرافیت در تماس با آلومینیوم واکنش خواهد داد و آلومینیوم کاربید (Al4C3) را تشکیل می‌دهد (که ناخالصی آلومینیوم کاربید سختر و بسیار مضرتر از از گرافیت است).


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: آلیاژ آلومینیوم شامل منیزیم است، منیزیم با برخی از مواد نسوز واکنش نشان می‌دهد و ناخالصی‌های نسبتاً بزرگ و سخت مشابه اسپینل‌ها ایجاد شود.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: از تخریب مواد نسوز که در تماس با ذوب هستند ذرات نسوز بدون واکنش منشأ می‌گیرند.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ناخالصی‌های کاربید مثل (MgCl, NaCl, CaCl, …) یک نوع خاص از ناخالصی هستند که در حالت مایع در فلز مایع آلومینیوم تشکیل می‌شوند. زمانی که آلومینیوم شروع به سرد شدن می‌کند آن‌ها حفره‌های کروی شبیه به تخلخل گاز هیدروژن تشکیل می‌دهند. اما حفره شامل کریستال کاربید است که وقتی آلومینیوم سردتر می‌شود تشکیل می‌شود.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: نمک سریاره، مانند کلریدها جزء ناخالصی‌های مایع هستند. آنها از شار حرارتی بوجود می‌آیند که برای تمیز کردن به ذوب اضافه می‌شوند.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: تیتانوم بوربید (TiB)، فسفر و بورون عمداً به واکنش اضافه می‌شوند تیتانیوم بورید برای بهبود دانه عمداً به مذاب آلومینیوم اضافه می‌شود تا خواص مکانیکی را بهبود دهد.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: فسفر برای اصلاح فاز سیلیکون به منظور خواص مکانیکی بهتر به آلیاژهای هایپریوتکتیک ذوب اضافه می‌شود. این باعث ایجاد ناخاصی‌های AlP می‌شود.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ناخالصی‌های بورون از تیتانیوم یا وانادیوم بورید ((Ti, V)B2) تشکیل می‌شود زمانی که بورون به مذاب اضافه می‌شود باعث افزایش هدایت رسوب‌های وانادیوم و تیتانیوم می‌شود.


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: ناخالصی‌هایی که کمتر در منیزیم یافت می‌شوند: آلومبنیوم کسید نیترید (Al2O3)، نیترید (AlN)، اکسیدآهن (FeO)، منیزیم اکسید (MnO)، فلوئورید (NaAlF, NaF, CaF, …)، آلومینیوم بورید (AlB, AlB) و بورکارباید (AlCB).


title: ناخالصی‌های آلیاژ آلومینیوم

text: خاکستر استخوان (Ca(PO)) گاهی اوقات به ترک‌های لکه دار در فرورفتگی اضافه می‌شود می‌تواند در مذاب به عنوان ناخالصی یافت شود.