title: سینما فرهنگ (اراک)

text: سینما فرهنگ نام سینمایی در شهر اراک در کشور ایران است. این سینما در ۱۳۳۹ تأسیس شد.


title: سینما فرهنگ (اراک)

text: پیش‌تر این سینما با نام «سینما دیانا» شناخته می‌شد و دارای دو سالن بنام‌های دنیا و دیامون بود که به مرور سالن دیامون تعطیل شد و سالن دنیا با نام جدید «فرهنگ» به فعالیت خود ادامه داد. قبل از بازسازی سینما عصرجدید این سینما یکی از پر رونق‌ترین سینماهای شهر و کشور بود.


title: سینما فرهنگ (اراک)

text: ظرفیت این سینما ۶۰۰ صندلی بود. در حالی که این سینما یکی از نمادهای شهر اراک و یکی از مکان های خاطره انگیز اراک برای ساکنین قدیمی شهر می باشد ولی متاسفانه مدتی است که این سینما تعطیل شده و مشغول به فعالیت نمی باشد.


title: دلتای رود یانگ تسه

text: دلتای رود یانگ تسه به‌طور کلی شامل قلمرو مثلثی شکلی شامل عمدتاً سخنوران زبان وو است، شامل مناطقی چون شانگهای جنوبی استان جیانگ سو و استان‌های شمالی ژجیانگ چین. این منطقه در قلب منطقه‌ای که به‌طور سنتی به نام جیانگان (به معنای واقعی کلمه، "جنوب رودخانه یانگ تسه") قرار دارد. رودخانه یانگ تسه به شرق دریای چین تخلیه می‌شود. شهری‌سازی در این منطقه افزایش و حتی هم‌اکنون می‌توان این منطقه را یکی از بزرگترین و متراکم‌ترین مناطق شهری مجاور در جهان دانست. این منطقه مساحتی معادل ۹۹،۶۰۰ کیلومتر مربع (۳۸،۵۰۰ مایل مربع) را پوشش می‌دهد. جمعیت ساکنین این محل در سال ۲۰۱۰ بیش از ۱۰۵ میلیون نفر تخمین زده شده که از این تعداد تخمین زده می‌شود ۸۰


title: دلتای رود یانگ تسه

text: میلیون ساکنین شهرها هستند. داشتن خاک حاصلخیز، دلتا ی رودخانه یانگ تسه برای تولید فراوان دانه‌ها، پنبه، کنف و چای مناسب ساخته است.


title: سوءرفتار پلیس

text: سوء رفتار پلیس به اقدامات نامناسب مأموران پلیس در ارتباط با وظایف رسمی آنها اطلاق می‌شود. سوء رفتار پلیس گاهی اوقات شامل تبعیض است و می‌تواند موجب سقوط عدالت شود.


title: سوءرفتار پلیس

text: در تلاش برای کنترل سوء رفتار پلیس، یک روند شتابدار از طرف سازمان‌های غیرنظامی برای کنترل غیرنظامی و ورود مستقیم به تحقیقات و بررسی خارج از پلیس وجود دارد برای اینکه تصمیم گیریهای انضباطی ورودی‌های بیشتری داشته باشند.


title: سوءرفتار پلیس

text: با گسترش دستگاه‌های تلفن همراه که قادر به ضبط اتهامات پلیس می‌باشند، قوانین استراق سمع موجود در برخی از حوزه‌های قضایی در حال تحت تعقیب قرار دادن شدید افراد غیرنظامی هستند، در حالی که در شرایط دیگر پلیس شواهد را به طور غیرقانونی تصرف یا حذف خواهد نمود. انواع این سوء رفتارها عبارتند از، اعتراف‌های نادرست، بازداشت‌های نادرست، شواهد جعلی، حبس نادرست، تهدید و ارعاب، خشونت پلیس، فساد پلیس، نژادی، سوء استفاده نظارت و خارج از خدمت می‌باشند.


title: سینما عصرجدید (اراک)

text: سینما عصرجدید نام سینمایی در شهر اراک در کشور ایران است. سال افتتاح این سینما به ۱۳۷۲ بازمی‌گردد. این سینما یکی از دو سینمای فعال شهر اراک است.


title: سینما عصرجدید (اراک)

text: این سینما در گذشته با نامهای «سینما ایران» و «سینما آزادی» شناخته می‌شد که پس از بازسازی در سال ۱۳۷۲–۱۳۷۳ با نام عصرجدید شروع به کار کرد. ساختمان اصلی سینما در سال ۱۳۳۷ خورشیدی و در ضلع شرقی میدان مرکزی (باغ ملی) ساخته شد. در آن سالها این سینما به نام «سینما ایران» معروف بود که توسط عزیزالله کردوانی و امین امینی، صاحبان استودیو عصرطلایی ساخته و با نمایش فیلم دختر لر افتتاح شد.


title: سینما عصرجدید (اراک)

text: سینما دارای سه سالن مجزاست که به ترتیب با ظرفیت ۳۰۰ و ۱۸۰ و ۹۰ نقر می‌باشد.


title: ژان‌لوک نانسی

text: ژان‌لوک نانسی (متولد ۲۶ ژوئیه ۱۹۴۰ - درگذشتهٔ ٢٣ اوت ٢٠٢١ ) فیلسوف فرانسوی و استاد مدرسه عالی اروپا و دانشگاه استراسبورگ است. او در ٢٣ اوت ٢٠٢١ براثر کهولت سن درگذشت.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی سیستم حسگر خودکاری است که برای ایمنی و کارآیی عملیات هوانوردی، پیش‌بینی آب‌وهوا و اقلیم‌شناسی نیازهای مشاهداتی هوانوردی و هواشناختی را انجام می‌دهد. ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی بخشی از ستون فقرات مشاهدات هواشناختی در ایالات متحده و کانادا است و به دلیل کارآیی و صرفه جویی در هزینه کاربرد آن در سطح جهانی در حال افزایش است.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: در ایالات متحدهٔ آمریکا انواع گوناگونی از ایستگاه‌های هواشناسی خودکار وجود دارد که با هم اختلافات ظریف ولی مهمی دارند. این سیستم‌ها عبارتند از:سیستم‌های مشاهدهٔ خودکار آب‌وهوا واحدهایی هستند که عمدتاً به وسیلهٔ اداره هوانوردی فدرال در ایالات متحده کنترل می‌شود. البته واحدهایی نیز وجود دارند که به وسیلهٔ ادارات ایالتی و محلی و برخی نهادهای خصوصی کنترل می‌گردند. خدمات هواشناسی ملی ایالات متحده آمریکا و وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا یا نقش کمی در کنترل این واحدها دارند یا هیچ نقشی در کنترل، نگهداری و به‌کارگیری سیستم‌های مشاهدهٔ خودکار آب‌وهوا ندارند. این سیستم‌ها از جمله قدیمی‌ترین ایستگاه‌های هواشناسی خودکار در ایالات متحده هستند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: این سیستم داده‌های آب‌وهوایی را به شیوه‌های گوناگون زیر پخش می‌کند:


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: همچنین سیستم‌هایی مانند AWOS AV(پارمترهای AWOS A افزون بر وضوح دید) نیز امکان‌پذیر هستند. حسگرهای تأیید نشده نیز می‌توانند به سیستم‌های AWOS نصب شون، ولی داده‌های هواشناختی که از این حسگرهادر پیام‌های صوتی منتشر می‌شود عنوان "مشاوره‌ای" دارند و مشاهدات متار شامل آن‌ها نمی‌شود.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: از ۲۶ ژانویهٔ ۲۰۱۲ شرکت‌های زیر سیستم‌های AWOS غیر فدرال که مورد تأیید هوانوردی فدرال هستند را تولید می‌کنند:


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: سیستم خودکار مشاهدهٔ سطح در ایالات متحده مشترکا به وسیلهٔ خدمات هواشناسی ملی آمریکا، وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا و ادارهٔ هوانوردی فدرال به کار گرفته و کنترل می‌شود. پس از سال‌ها پژوهش و توسعه، به‌کارگیری این سیستم از سال ۱۹۹۱ آغاز گردیده و در سال ۲۰۰۴ تکمیل گردید.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: این سیستم‌ها معمولاً در فواصل یک ساعته گزارش می‌دهند، ولی اگر وضعیت آب‌وهوا به سرعت تغییر پیدا کند و همچنین در آستانهٔ انجام عملیات هوانوردی مشاهدات ویژه‌ای را گزارش می‌کند. این سیستم معمولاً همهٔ پارامترهای AWOS III را گزارش می‌کند، ضمن این که دارای توانایی گزارش دما و نقطهٔ شبنم در درجهٔ فارنهایت، آب‌وهوای کنونی، یخبندان جوی، آذرخش، فشار سطح دریاو میزان بارش می‌باشد.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: در کنار خدمات هوانوردی این سیستم به عنوان شبکهٔ اصلی مشاهدات اقلیم‌شناسی در ایالات متحده کاربرد دارد که از این لحاظ شبکهٔ تراز اول ایستگاه‌های اقلیم‌شناسی است. به همین دلیل همهٔ سیستم‌های ASOS در فرودگاه قرار ندارند، مثلاً یکی از آن‌ها در قلعه بلودیر در سنترال پارک نیویورک سیتی و دیگری در رصدخانه هواشناسی بلوهیل نزدیک بوستون ماساچوست قرار دارد.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: این سیستم نیز در ایالات متحده به وسیلهٔ ادارهٔ هوانوردی فدرال به کار گرفته و کنترل می‌شود، ولی خدمات هواشناسی ملی آمریکا و وزارت دفاع ایالات متحده در عملیات و به کارگیری آن هیچ نقشی ندارند. ویژگی‌های گزارش دهی سیستم حسگر خودکار آب‌وهوا بسیار شبیه سیستم خودکار مشاهدهٔ سطح است.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی از ابزارهای گوناگون پیچیده‌ای برای مشاهدهٔ آب‌وهوا بهره می برند. این ابزارها عبارتند از: بیشتر ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی مجهز به بادنمای مکانیکی برای سنجش سرعت و جهت باد هستند. این سیستم دارای طراحی ساده‌ای است. باد سه کاسه‌ای که به صورت افقی می‌چرخند را دور پایهٔ بادنما می چرخاند و سرعت تقریبی باد را تخمین می‌زند، در حالی که بادنما در بالا به گونه می‌چرخد که روی آن کمترین مقاوت در برابر باد را نشان می‌دهد و بدین گونه جهتی که باد از آن سو می‌وزد را نشان می‌دهد.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: نسل نوین حسگرها امواج صدا را برای اندازه‌گیری سرعت و جهت باد به کار می‌برند. این اندازه‌گیری بر پایهٔ زمانی است که پالس‌های فراصوت از یک مبدل انرژی به مبدل دیگر حرکت می‌کنند که بستگی به عامل سرعت باد دارد. زمان انتقال در هر دو سوی سر مبدل اندازه‌گیری می‌شود. بر پایهٔ این نتایج حسگر سرعت و جهت باد را محاسبه می‌کند. در مقایسه با حسگرهای مکانیکی حسگرهای فراصوتی دارای چندین مزیت هستند که مهم‌ترین این مزیت‌ها عبارتند از نداشتن قطعات متحرک، توانایی خود عیب یابی پیشرفته و نیاز به رسیدگی کمتر .


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های سیستم مشاهده خودکار سطح ادارهٔ هوانوردی فدرال و خدمات آب‌وهوایی ملی آمریکا و بیشتر سیستم‌های مشاهدهٔ خودکار آب‌وهوا که به تازگی نصب شده‌اند مجهز به حسگرهای باد فراصوت می‌باشند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: برخلاف همهٔ اندازه‌گیری‌های دیگر که تقریباً بین ۳ تا ۹ پا(۱ تا ۳ متر) بالاتر از سطح زمین انجام می‌شوند، سرعت و جهت باد در ارتفاع ۳۰ پایی(۱۰ متری) انجام می‌گردد.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: برای تعیین دید، ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی یکی از انواع حسگرهای زیر را به کار می‌برند: حسگر پراکنش شعاعی از پرتو فروسرخ را از یک سو به سوی دیگر که گیرنده قرار دارد می‌فرستند. میزان نور پراکنده شده به وسیلهٔ ذرات معلق در هوا و نور دریافت شده به وسیلهٔ گیرنده ضریب تضعیف نور دریافتی را نشان می‌دهد. سپس این ضریب با استفاده از قانون آلن یا کشمیدر به دید تبدیل می‌شود.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: در دیدسنج شعاعی از نور مرئی از فرستنده به گیرنده منتقل شده و ضریب نابودی از میران نور پخش شده در هوا به دست می‌آید.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: حسگرهایی نیز وجود دارند که تا اندازهٔ معینی ترکیبی از دیدسنج و حسگر پراکنش هستند. حسگرهای پراکنش به خاطر قیمت پایین‌تر، اندازهٔ کوچک‌تر و ملزومات نگهداری کمتر پرطرفدارتر هستند، ولی دیدسنج‌ها هنوز در برخی از فرودگاه‌ها به خاطر دقیقتر بودن در میزان دید پایین و کم خطا بودن به کار می‌روند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: حسگرهای کنونی می‌توانند دید را با برد گسترده‌ای گزارش کنند. در هوانوردی مقادیر گزارش شده به مقیاس‌های زیر گرد می‌شوند:ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی از دیودهای پرتوافشان برای شناسایی نوع بارش سود می‌برند. حسگرهای دیودهای پرتوافشان الگوی درخشش بارشی که از میان شعاع فروسرخ حسگر رد می‌شود(تقریبا شعاع ۵۰ میلی‌متری) را اندازه‌گیری کرده و به وسیلهٔ تحلیل الگویی اندازه ذره و سرعت فرو افتادن آن مشخص می‌کنند که بارش باران است یا برف. اگر وجود بارش تأیید شود، ولی دستگاه نتواند از روی الگوی آن تشخیص دهد که باران است یا برف، نوع بارش نامشخص گزارش می‌شود.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی توانایی گزارش کردن تگرگ و دیگر شکل‌های میانی بارش را ندارند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی حسگر جداگانه‌ای برای تشخیص عامل محدودکنندهٔ میدان دید ندارند. در عوض اگر میدان دید زیر هفت مایل قانونی باشد سیستم با استفاده از نقطهٔ شبنم گزارش شده عامل محدودکنندهٔ دید را مشخص می‌کند. به این ترتیب که اگر رطوبت پایین باشد(اختلاف بسیاری میان دما و نقطهٔ شبنم وجود داشته باشد) غبار گزارش می‌شود. اگر رطوبت نسبی بالا باشد(اختلاف کمی میان دما و نقطهٔ شبنم باشد) بسته به دید دقیق مه تنک یا مه گزارش می‌شود. اگر دید نیم مایل یا کمتر باشد مه گزارش می‌شود. مه تنک زمانی گزارش می‌شود که دید بیشتر از نیم مایل ولی کمتر از ۷ مایل(۱۱ کیلومتر) باشد. اگر دما زیر نقطهٔ انجماد، میزان رطوبت بالا و دید نیم مایل یا کمتر باشد مه منجمد گزارش می‌شود.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی دارای سلومتر لیزری برای سنجش ارتفاع ابرها هستند. لیزر به سوی بالا شلیک می‌شود و با استفاده از مدت زمان بازتاب نور به ایستگاه ارتفاع کف ابر تا زمین اندازه گرفته می‌شود. به علت منطقهٔ پوششی محدود(لیزر فقط برای ابرهایی که مستقیما در بالاسر هستند می‌تواند به کار رود) کامپیوتر سیستم میانگین زمان پوشش و ارتفاع ابر را محاسبه کرده و به کاربران گزارش می‌دهد. برد سلومتر ۳۷۰۰ متر است و ابرهای بالاتر از این ارتفاع در حال حاضر به وسیلهٔ ایستگاه‌های خودکار قابل شناسایی نیستند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: ایستگاه‌های هواشناسی خودکار فرودگاهی از حسگرهای دما/نقطهٔ شبنم بهره می‌برند. این حسگرها پیوسته در حال کار کردن هستند و معمولاً همیشه به غیر از زمان تعمیر روشن نگه داشته می‌شوند.


title: ایستگاه هواشناسی خودکار فرودگاهی

text: داده‌های گرفته شده از حسگر فشار بارومتریک برای محاسبه تنظیمات ارتفاع‌سنج به کار می‌رود. خلبانان از مقادیر این داده‌ها برای تعیین ارتفاع خود سود می‌برند. برای اطمینان از فاصله ایمن از سطح زمین و سازه‌های روی زمین این حسگرها باید میزان بالایی از دقت و اطمینان را داشته باشند.


title: شهریئری

text: شهریئری یک محوطه باستانی در شهرستان مشگین‌شهر از شهرهای استان اردبیل ایران و از توابع روستای پیرازمیان است. منطقه باستانی معروف به شهریئری، در ۶۵ کیلومتری اردبیل و ۳۱ کیلومتری شرق مشگین‌شهر در کنار رود قره سو قرار دارد.


title: شهریئری

text: وسعت این منطقه تاریخی ۴۰۰ هکتار است و از سه قسمت دژ نظامی، معبد و قوشا تپه تشکیل می‌شود. قدمت قلعه و معبد به۱۴۵۰ سال پیش از میلاد و قوشا تپه به ۷ هزار سال پیش از میلاد می‌رسد. اولین بار در حدود ده سال پیش از انقلاب اسلامی چارلز برنی در این محوطه، عملیات کاوش را شروع نمود.


title: شهریئری

text: این محوطه شامل ۲۸۰ سنگ‌افراشت باستانی است. این سنگ‌افراشت‌ها با ارتفاع متفاوت ۷۰تا ۲۶۰سانتی‌متری و اکثراً منقوش به اشکال انسان هستند. طرح انسان‌های حک شده بر روی سنگ‌ها به شکل افرادی دست به سینه و معمولاً بدون دهان است و تنها یک مجسمه حکاکی شده زن یافت شده که دارای دهان می‌باشد . تاکنون فقط هفت قطعه این نوع سنگ‌افراشت‌ها در منطقه حکاری کردستان ترکیه و یک قطعه هم در قپوزستان آذربایجان یافت شده‌است. وسعت محوطه شهریئری ۴۰۰ هکتار است و در ۶۰ کیلومتری غرب اردبیل، ۷ کیلومتری شمال شرقی لاهرود، یک کیلومتری شمال روستای پیرازمیان، و از توابع روستای ارجق و در کنار رودخانه قره‌سو واقع شده‌است.


title: شهریئری

text: محوطه شهریئری از سه قسمت معبد، قوشاتپه و قله تشکیل شده‌است و سنگ‌افراشت‌های این محل با فرسایش و تخریب زیادی روبه‌رو هستند و در فروردین ۱۳۹۰ گردباد باعث ویرانی بخشی از این محوطه شد؛ که دولت جمهوری اسلامی هیچ گونه حمایتی جهت حفظ این آثار ارزشمند، نداشته‌است.


title: شهریئری

text: محوطه باستانی «شهریئری» در سال ۱۳۸۱ از سوی میراث فرهنگی استان در فهرست آثار ملی کشور به ثبت رسید. از زمان پیدا شدن این محوطه تاکنون، هشتاد درصد آثار آن از میان رفته‌است.


title: شهریئری

text: در اولین کاوشها قبرهای عصر آهن کشف گردید. سفال‌هایی مربوط به دوره مس‌سنگی کشف شد و قدمت منطقه را به۳۵۰۰ سال پیش از عصر آهن برآورد نمود. این سفالها شبیه سفالهای مناطق باستانی دالما و حاجی فیروز هستند. به این ترتیب برای اولین بار قدمت سکونت بشر در استان اردبیل به دوره مس‌سنگی رسید. برخی از سفالها منقوش و برخی با طرح سبدی بودند. تعدادی سفال دو لایه نیز در حفاری کشف شد که احتمال می‌رود لایه دوم سفال برای ترمیم قسمت‌های شکسته سفال به کار رفته‌است.


title: شهریئری

text: در منطقه شهریئری تعداد زیادی سنگ شیشه برنده (ابسیدین) کشف شد که می‌تواند گواهی بر ارتباط این منطقه با قفقاز و آناتولی باشد زیرا سابقه استخراج این نوع سنگ در این مناطق شناخته شده‌است. از ابسیدین برای برش سنگ‌های سخت در مس‌سنگی استفاده می‌شده‌است. در منطقه شهریئری چند دوره تاریخی از مس‌سنگی، عصر آهن ۱ و عصر آهن ۲ مشخص شد و بقایایی از قلعه‌ای متعلق به دوره آهن کشف گردیده‌است. در فصول بعدی حفاری، بقایایی از سفال، مفرغ و نقوش انسانی دیده شد که باستان‌شناسان آن‌ها را نذوراتی متعلق به معبد می‌دانستند. یکی از این دو معبد در زیر دیوار دفاعی قلعه قرار داشت. باستان شناسان نتیجه گرفتند در دوره اورارتویی که ساکنان شهریری بر روی معبد خود قلعه ساخته بودند از دین خود روی گردانده‌اند و خدای اورارتویی (خالدی) را پذیرفته‌اند. البته این امر می‌تواند اختیاری یا به اجبار صورت گرفته باشد. در این فصل حفاری یک لایه نیز در زیر محوطه داخلی قلعه کشف شد که به شهری متروک و قدیمی تر تعلق داشت. برخی سفالهای قهوه‌ای مایل به بنفش و سفالهای داغدار و سیاه نیز در این محل کشف شدند که به پیش از عصر آهن تعلق دارند.


title: شهریئری

text: در فصل سوم حفاری مشخص شد که در دوره اورارتوییان قلعه به آتش کشیده و متروک شده‌است. وجود خاکستر در لایه‌های خاک قلعه نشان دهنده آتش‌سوزی قلعه است. به این ترتیب دوره‌های متوالی زندگی بشر از ۷۰۰۰ سال پیش تا دوره اورارتوییان در شهریری به صورت متوالی مشخص شد. در این فصل تعداد زیادی ظروف سفالی، اشیای زرین مانند آویز، دکمه‌های زینتی و پلاکهای طلایی و مفرغی کشف گردید.


title: شهریئری

text: نیایشگاه اصلی منطقه شهریئری، از زیر خاک بیرون آمد که شامل بیش از ۳۰۰ سنگ‌افراشت با ارتفاع‌های مختلف از ۳۵ تا ۲۵۰ سانتیمتر با شکلهای انسانی هستند که حاوی صورت آدمی (بدون دهان)، دست و شمشیر هستند.


title: شهریئری

text: چارلز برنی دوره آن را هم‌زمان با هخامنشیان ولی خارج از محدوده دولت آن‌ها می‌داند. اینگراهام و سامرز آن را به پیش از هزاره اول تعلق دانسته‌اند. با توجه به نبود سفال در کنار سنگ‌افراشت نمی‌توان نظر دقیقی در مورد زمان سنگ افراشت داد ولی آن‌ها میانه هزاره دوم تا میانه هزاره اول را بهترین دوره برای سنگ‌افراشت دانسته‌اند. معماری قبور مربوط به عصر آهن۲ است. در غرب محل تجمع سنگ‌ها غاری قرار دارد که ساکنان محلی آن را «قارا کُهول» نام نهاده‌اند. روبروی آن چند تخته سنگ بر روی هم گذاشته شده‌اند.


title: شهریئری

text: منطقه شهریئری که وسیع‌ترین منطقه تاریخی استان اردبیل و یکی از با اهمیت‌ترین مناطق پیش از تاریخ شمال غرب ایران است به شماره ۶۱۶۲ به ثبت آثار ملی رسید.


title: جینگل بلز

text: سرود جینگل بلز یکی از معروف‌ترین سرودهای کریسمس است که شاید بیش از هر سرود دیگری در سراسر دنیا خوانده می‌شود. جینگل بلز را می‌توان به فارسی زنگ‌های جرینگ‌جرینگ‌کنان ترجمه‌کرد. این سرود توسط جیمز لرد پیرپانت موسیقی‌دان و شاعر آمریکایی، در پاییز سال ۱۸۵۷ نوشته و با عنوان اصلی سورتمه‌ای با یک اسب نوشته‌شد. هرچند که امروزه این سرود با زمان تعطیلات کریسمس همگون شده‌است، ولی در واقع برای روز شکرگزاری سروده شده بود.


title: ماهیچه میان‌دنده

text: ماهیچه میان‌دنده (به انگلیسی: Intercostal muscle یا rib muscle) شامل چندین گروه از ماهیچه‌ها که بین دنده‌ها جای دارند می‌باشد. ماهیچه میان‌دنده به حرکت دیواره سینه (به انگلیسی: chest wall) کمک می‌کند. ماهیچه میان‌دنده به‌طور عمده در جنبه مکانیکی تنفس نقش دارد. این ماهیچه‌ها به تغییر اندازه حفره قفسه سینه (به انگلیسی: thoracic cavity) به هنگام تنفس کمک می‌کنند (به همراه پردهٔ دیافراگم). ماهیچه میان‌دنده شامل دو دسته هستند، ماهیچه میان‌دنده برونی و ماهیچه میان‌دنده درونی. ماهیچه‌های میان‌دنده توسط اعصاب میان‌دنده تنظیم می‌شوند و توسط سرخرگ‌ها و سیاهرگ‌های میان‌دنده نگهداری و ابقا می گردند.


title: ماهیچه میان‌دنده

text: ماهیچه‌های میان‌دنده برونی از پشت از برجستگی‌های روی استخوان‌های دنده درون قفسه سینه و پشت دنده‌ها به سمت غضروف‌های دنده در جلو گسترش می‌یابند جایی که به شکل غشای نازکی پایان می‌یابند. ماهیچه‌های نردبانی (اسکالن) نیز به آن دلیل که در بیرون و بالا بردن قفسهٔ سینه و افزایش حجم آن نقش دارند به عنوان ماهیچه میان‌دنده برونی محسوب می‌شوند.


title: ماهیچه میان‌دنده

text: ماهیچه‌های میان‌دنده درونی از لبه‌های سطح داخلی دنده‌های قفسه سینه و همچنین از غضروف دنده (به انگلیسی: Costal cartilage) که در اصل از اجزای ستون مانند غضروف شفاف (به انگلیسی: hyaline cartilage) می‌باشد گسترش یافته و به قسمتی پایین‌تر از دنده بالایی متصل می‌شوند. در هر طرف از قفسهٔ سینه ۱۱ عدد ماهیچه میان‌دنده درونی وجود دارد.در دم به دلیل گسترش حجم درونی قفسه سینه و کم بودن غلظت هوا و اجزای آن مانند اکسیژن، هوا ی بیرون شش‌ها توسط واپخش به درون ششها وارد می‌شود. در هنگام ذخیره دمی هم نقش دارنددر بازدم به دلیل کوچک شدن حجم درونی قفسه سینه و زیاد بودن غلظت هوا و اجزای آن مانند دی اکسید کربن، هوا ی درونی شش‌ها توسط پخش مولکولی به بیرون شش‌ها منتقل می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده درونی

text: ماهیچه‌های میان‌دنده درونی از لبه‌های سطح داخلی دنده‌های قفسه سینه و همچنین از غضروف دنده (به انگلیسی: Costal cartilage) که در اصل از اجزای ستون مانند غضروف شفاف (به انگلیسی: hyaline cartilage) می‌باشد گسترش یافته و به قسمتی پایین‌تر از دنده بالایی متصل می‌شوند. در هر طرف از قفسهٔ سینه ۱۱ عدد ماهیچه میان‌دنده درونی وجود دارد. ماهیچه میان‌دنده توسط اعصاب میان‌دنده تنظیم می‌شوند و توسط سرخرگ‌ها و سیاهرگ‌های میان‌دنده نگهداری و ابقا می‌شوند.


title: ماهیچه میان‌دنده درونی

text: ماهیچه میان‌دنده درونی شل می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده درونی

text: در دم به دلیل گسترش حجم درونی قفسه سینه و کم بودن غلظت هوا و اجزای آن مانند اکسیژن، هوا ی بیرون شش‌ها توسط واپخش به درون ششها وارد می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده درونی

text: ماهیچه میان‌دنده درونی به سمت درون و پایین منقبض می‌شود و قفسهٔ سینه را نیز در همین جهات حرکت می‌دهد که منجر به کوچک شدن فضای درونی قفسه سینه می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده درونی

text: در بازدم به دلیل کوچک شدن حجم درونی قفسه سینه و زیاد بودن غلظت هوا و اجزای آن مانند دی اکسید کربن، هوا ی درونی شش‌ها توسط پخش مولکولی به بیرون شش‌ها منتقل می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده برونی

text: ماهیچه‌های میان‌دنده برونی از پشت برجستگی‌های روی استخوان‌های دنده درون قفسه سینه و از پشت دنده‌ها به سمت غضروف‌های دنده در جلو گسترش می‌یابند جایی که به شکل غشای نازکی پایان می‌یابند. ماهیچه‌های نابرابر پهلو (به انگلیسی: Scalene muscles) نیز به ان دلیل که در برون و بالا بردن قفسهٔ سینه و افزایش حجم آن نقش دارند به عنوان ماهیچه میان‌دنده برونی محسوب می‌شوند. ماهیچه میان‌دنده توسط اعصاب میان‌دنده تنظیم می‌شوند و توسط سرخرگ‌ها و سیاهرگ‌های میان‌دنده نگهداری و ابقا می‌شوند.


title: ماهیچه میان‌دنده برونی

text: به ندرت و در برخی از افراد ماهیچه‌ای به نام ماهیچه مافوق میان‌دنده ( Supracostalis muscle) انتهای جلویی دنده اول را به دنده دوم، سوم یا چهارم متصل می‌کند که در ادامه ی آن ماهیچه‌هایی چون ماهیچه عقبی سراتوس (به انگلیسی: Serratus anterior muscle) و عضله مایل بیرونی شکم (Abdominal external oblique muscle) متصل هستند.


title: ماهیچه میان‌دنده برونی

text: ماهیچه میان‌دنده برونی به سمت بیرون و بالا منقبض می‌شود و قفسهٔ سینه را نیز در همین جهات حرکت می‌دهد که منجر به گسترش فضای درونی قفسه سینه می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده برونی


title: ماهیچه میان‌دنده برونی

text: ماهیچه میان‌دنده برونی شل می‌شود.


title: ماهیچه میان‌دنده برونی


title: دم (تنفس)

text: دم یا استنشاق به عمل ورود هوای موجود در خارج از دستگاه تنفسی به درون آن گفته می‌شود. در یک چرخه کامل عملیات تنفس، این عمل در مقابل عمل بازدم قرار می‌گیرد. عمل دم یکی از تاثیرات انقباض کشسانی ماهیچه میان‌دنده برونی ریه و ماهیچه دیافراگم موجودات زنده است. این یک عمل غیر خودآگاهی است و مغز انسان در حالت‌های خوابیدن، صحبت‌کردن و غیره این کار را در فاصله‌های زمانی معین انجام می‌دهد و زمانی دم متوقف می‌شود که انسان آگاهانه تصمیم به توقف این عمل نماید.در دم به دلیل گسترش حجم درونی قفسه سینه و کم بودن غلظت هوا و اجزای آن مانند اکسیژن، هوا ی بیرون شش‌ها توسط واپخش به درون ششها وارد می‌شود.


title: درونی‌ترین ماهیچه میان‌دنده

text: درونی‌ترین ماهیچه میان‌دنده (به انگلیسی: Innermost intercostal muscle) لایه ای از ماهیچه میان‌دنده است در سطوح عمقی قرار دارد و شامل اعصاب میان‌دنده سرخرگ‌ها و سیاهرگ‌های میان‌دنده و ماهیچه میان‌دنده درونی می‌باشد . این‌ها شامل موارد زیر می‌باشند:


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: ساختمان کاونسیل هاوس به اختصار ch۲. در استرالیا برای ساختمان‌ها سیستم رده‌بندی به نام ستاره سبز وجود دارد. در استرالیا [شش ستاره سبز] بالاترین رتبه محسوب می‌گردد. استفاده از آبگرمکن‌های خورشیدی و منابع ذخیره آب باران در ساختمان‌ها و استفاده از روش‌های تهویه داخل ساختمان به صورت طبیعی، از نخستین مواردی است که باید رعایت شود. [ساختمان کاونسیل هاوس دو] با [شش ستاره سبز]، با فناوری منحصربه‌فردش برندهٔ جوایز متعددی در زمینه معماری، و معماری پایدار در استرالیا شده‌است. جداسازی زباله‌ها در مبدأ، لزوم اندازه‌گیری دمای داخل، کنترل میزان مصرف برق در طول شبانه روز، و تشویق کارمندان به استفاده از دوچرخه و وسایل حمل و نقل عمومی برای آلوده نکردن محیط زیست، از فعالیت‌های عادی به‌شمار می‌آید. تمام مواد و مصالحی که قرار است در نازک کاری ساختمان‌ها به کار روند دارای شناسنامه سبز هستند و باید نشان دهند این مواد چگونه تهیه شده و بعد از چند سال چگونه به چرخه طبیعت بر می‌گردند، این امر حتی شامل صندلی‌ها هم می‌شود. در غیر این صورت معماران مجاز به استفاده از آن‌ها نیستند. CH۲ یک ساختمان آینده نگر است که می‌تواند راهی را که استرالیا، و البته دنیا به سوی معماری پایدار طی می‌کند، نمایش دهد. کاونسیل هاوس در اگوست ۲۰۰۶ به اتمام رسید. معماری پایدار در تمام جنبه‌های آن و در همه طبقات ساختمان رعایت شده‌است. تأسیسات تصفیه آب‌های زیرزمین، کاربرد مواد تغییر حالت دهنده در سرمایش، پنجره‌های خود کار برای خارج کردن گرما در شب، آفتاب‌گیرهایی که با حرکت خورشید تغییر جهت می‌دهند و حتی ظروف نگهداری گیاهان در نما، همگی نشان از تفکری نو دارند. گرچه بیشتر اصول به کار گرفته شده در این ساختمان جدید نیستند- مانند ذخیره گرما برای ایجاد سرمایش یا استفاده از گیاهان برای کنترل نور ورودی و… - ولی پیش از این در استرالیا سبکی چنین جامع و به هم پیوسته به کار گرفته نشده بود. CH۲ استانداردهای جدیدی به ارمغان آورده که نشان می‌دهد چگونه یک ساختمان می‌تواند استانداردهای مالی، اجتماعی، و زیست‌محیطی را با هم رعایت کند.


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: CH۲ همانند بوم زیست کرهٔ زمین طراحی شده که مجموعهٔ گسترده‌ای است از اجزای به هم پیوسته. همان گونه که در کره زمین بررسی نقش هر بخش بدون مراجعه به کل غیرممکن است،CH۲ هم از اجزای متعددی تشکیل شده که در کنار هم، برای ساختمان گرما، سرما، برق و آب تولید می‌کنند و در همان حال محیطی هماهنگ با هم می‌آفرینند. به‌طور مثال رنگ‌های تیره گرما را جذب می‌کنند و هوای گرم بالا می‌رود. بر اساس همین خاصیت، نمای شمالی CH۲ ده دریچهٔ تخلیه هوا با رنگ تیره دارد که از خورشید گرما جذب می‌کنند و هوای ماندهٔ داخل را به بالا رانده و از ساختمان بیرون می‌رانند (به علت قرار گرفتن استرالیا در نیمکرهٔ جنوبی، آفتاب در شمال ساختمان حرکت می‌کند). دریچه‌های نمای جنوبی رنگ روشن دارد که هوای تازه را از بام به سمت پایین توزیع می‌کنند. کارکنان این ساختمان می‌توانند جریان هوای تازه را در فضای کاری خود با دریچه‌های تعبیه شده در کف هر طبقه تنظیم کنند. آفتابگیرهای ضلع غربی که از چوب بازیافت شده ساخته شده‌اند، بر نما سایه می‌اندازند. انرژی حاصل از پانل خورشیدی بام، برق مورد نیاز برای حرکت آفتاب‌گیرها را تأمین می‌کنند که با توجه به وضعیت خورشید در آسمان تغییر جهت می‌دهند. این اجزا دست به دست هم می‌دهند تا معیارهای معماری پایدار، محیطی سالم و کنترل شده به وجود آورند. هر روزه در حدود صد هزار لیتر فاضلاب از کانال خیابان کالینز (در مجاورت CH2) گرفته می‌شود. یک کانال فاضلاب شهری معمولاً ۹۵٪ آب در خود دارد که این چیزی نیست جز هدر دادن آب و افزایش بار فاضلاب در شبکه. در CH۲ این فاضلاب وارد تصفیه خانه ساختمان می‌شود که آب را از آن جدا می‌کند و قسمت جامد را به شبکه فاضلاب می‌فرستد. آب استخراج شده با سیستم میکرو فیلتر تصفیه می‌شود که آبی با درجه A را تهیه می‌کند که برای استفاده غیر آشامیدنی مناسب است. بخشی از آب بازیافت شده برای تأمین آب شبکه سرمایش، موتورخانه، سیفون توالت‌ها و سامانهٔ آب فشان اطفای حریق استفاده می‌شود. مابقی در دیگر ساختمان‌های شهرداری، فواره‌ها و تأسیسات شهری استفاده می‌شود. حجم آب قابل ملاحظه‌ای هم با جمع‌آوری آب باران در این ساختمان ذخیره می‌شود.


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: بخشی از آب بازیافت شده برای آبیاری باغ‌های عمودی به کار می‌روند که در سرتا سر نمای شمالی ساختمان وجود دارند. این باغها برای کمک به سایه افکنی و جلوگیری از نور شدید خورشید و همچنین طراوت بخشیدن به هوای داخل طراحی شده‌اند. گیاهان در گلدان‌های مخصوصی هستند که در بالکن‌های هر طبقه ثابت شده‌اند. پیچکهای بالا رونده را شبکه‌ای ساخته شده از فولاد ضدزنگ نگهداری می‌کنند. پیچک‌های هر طبقه قد می‌کشند و پیچک‌های طبقه بالاتر راه آن‌ها را ادامه می‌دهند.


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: در سیستم سرمایش ساختمان، در مقایسه با سیستم گرمایش آن، هزینهٔ بیشتری صرف شده‌است، به این دلیل که فعالیت‌های انسانی و لوازم الکترونیکی داخل ساختمان گرمای قابل ملاحظه‌ای ایجاد می‌کنند. سامانهٔ تولید هوای گرم این ساختمان چنان طراحی شده که از این گرما استفاده کند. در نتیجه بخش عمده انرژی برای سرمایش ساختمان استفاده می‌شود. در CH۲ هوای تازه خارج ساختمان از ارتفاع حدود ۱۷ متری سطح خیابان به داخل آب فشان‌های ضلع شمالی ساختمان هدایت می‌شود. در همان حال که هوا در داخل برج‌ها پایین می‌آید، در اثر تبخیر آب پاشیده شده با دوش، خنک می‌شود. هوای خنک به مغازه‌های طبقه همکف و آب خنک به مخزن مواد تغییر حالت دهنده در زیر زمین رسانده می‌شود. این مخزن سرما را در خود ذخیره می‌کند. آب خنک شده در برج‌ها در مخزن حرکت می‌کند و باعث یخ زدن مواد درون آن می‌شود. جریان آب جداگانه‌ای هم که در صفحات و لوله‌های سردکننده در طبقات در جریان است، از داخل مخزن می‌گذرد و خنک می‌شود. آب سردی که در صفحات سقفی و لوله‌های جلوی پنجره‌ها جریان می‌یابد، سرمای ملایمی ایجاد می‌کند که با دمای حدود ۱۸ درجه سانتی گراد بر فضای کاری فرود می‌آید. این روش، جایگزین روش سنتی استفاده از فن برای دمیدن هوای سرد بر افراد ساختمان است.


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: این ساختمان شب هنگام با تهویه طبیعی خنک می‌شود. پنجره‌های ضلع شمالی و جنوبی به صورت خودکار باز می‌شوند تا اجازه دهد هوای تازه و خنک وارد اتاق‌ها شود، هوای گرم را خارج کند و در نتیجه ساختمان خنک شود. این فرایند تخلیه شبانه یا تخلیه هوا در شب نامیده می‌شود. حسگرهای باد، باران و دما پنجره‌ها را به صورت خودکار باز و بسته می‌کنند. هوای خارج ساختمان در فرایند تخلیه شبانه، سقف‌های بتنی ۱۸۰ میلی‌متری پیش ساخته را خنک می‌کند و سقف، با توجه به ظرفیت حرارتی بالای بتن، سرمای زیادی را در خود ذخیره می‌کنند، سرمای ذخیره شده در بتن در طول روز به اتاقها پس داده می‌شود و به سرمایش آن‌ها کمک می‌کند و در نتیجه بار برودتی موتورخانه را در تابستان تا ۱۴٪ کاهش می‌دهد.


title: ساختمان کاونسیل هاوس

text: برآورد شده‌است که صرفه جویی ناشی از ویژگی زیست‌محیطی CH۲، در مقایسه با ساختمان‌های متداول، بتوانند هزینه‌های اضافی ساخت آن را در ۱۰ سال جبران کند، اگرچه بیشترین ارزش CH۲ در این است که همچون الگویی قابل نسخه برداری است. انتظار می‌رود ۸۵٪ برق کمتر و ۸۷٪ گاز کمتر در مقایسه با ساختمان پنج ستارهٔ ABGR مصرف کند. این بدین معنی است که CH۲ فقط ۱۳ تا ۱۵ درصد از انرژی ای را که ساختمان سابق شهرداری استفاده می‌کرد به کار می‌برد. برآورد می‌شود CH۲ ۶۰٪ کمتر از بهترین ساختمان پنج ستاره، و یک پنجم ساختمان سابق شهرداری ملبورن گازهای آلاینده تولید کند. مجموعهٔ جامع بازرسی بوم زیست شناختی مصالح ساختمان، همه جنبه‌های تولید و حمل آن‌ها را در ارتباط با تأثیر بر محیط و افراد استفاده کنند از ساختمان مورد ارزیابی قرار داده‌است. با وجود کاهش چشمگیر هزینه‌های ناشی از مصرف انرژی، سود اقتصادی این پروژه بیشتر در افزایش بهره‌وری نیروی انسانی، کاهش غیبت کارمندان و جایگزینی آن‌ها (به خاطر ایجاد محیطی مطبوع و سالم) است که سالانه میلیون‌ها دلار به کارفرمایان ضرر می‌رساند. بررسی‌ها نشان می‌دهند بهینه‌سازی هوای داخل ساختمان در سامانهٔ تهویهٔ پروژه‌ای مانند CH۲ می‌تواند باعث کاهش ۴٫۹ درصدی غیبت کارمندان شود. پیش‌بینی می‌شود این موضوع بتواند باعث ذخیره ۱٫۲ میلیون دلار برای شهر ملبورن شود."


title: جی‌ای اوییشن

text: جی‌ای اوییشن شرکت هوافضای آمریکایی است، که از شرکت‌های تابعه جنرال الکتریک به‌شمار می‌آید و وظیفه طراحی و تولید موتورهای هواگرد، از جمله موتورهای جت و همچنین سامانه‌های راهبری هوایی، این شرکت را برعهده دارد.


title: جی‌ای اوییشن

text: شرکت جی‌ای اوی‌ییشن در سال ۱۹۱۷ توسط جی‌ای راه‌اندازی شد و اکنون به‌همراه شرکت‌های سافران، رولز-رویس هلدینگ و پرت اند ویتنی، به‌عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورهای جت و قطعات هواگرد در جهان شناخته می‌شود.


title: بنکسیا اپیکا

text: بنکسیا اپیکا گونه‌ای درختچه است که در سرده بنکسیا قرار دارد. این گونه از نوع دولپه‌ای‌های نو استرالیای غربی محسوب می شود. این درختچه بسیار پرشاخه است.


title: تی-۲۶

text: تی ۲۶ یک تانک سبک متعلق به ارتش سرخ بود. از این تانک در تهاجم نظامی شوروی به منچوری، اشغال ایران در جنگ جهانی دوم، جنگ داخلی اسپانیا، جنگ دوم چین و ژاپن، جنگ زمستان، درگیری‌های مرزی شوروی و ژاپن، جنگ جهانی دوم و جنگ داخلی چین استفاده شد. این تانک در بیشتر نبردهای دهه ۱۹۳۰ استفاده شد. تی-۶۲ به تعداد ۱۱۰۰۰ دستگاه تولید شد و تا هنگام معرفی سلاح‌های جدید و پیشرفته‌تر ضد زره، تانک موفقی یود. شوروی طی دههٔ ۱۹۳۰، توانست ۵۳ گونه خودروی نظامی از جمله تانک‌های مهندسی و فنی، تانک‌های کنترل از راه دور، تانک‌های آتش‌افکن و نفربر زرهی بر پایهٔ این تانک، تولید کند.


title: خودکشی به سبب قلدری

text: خودکشی به سبب مورد قلدری واقع شدن عبارتی است به وجود آمده حاصل ادغام چند تک‌واژ چندوجهی که برای اولین بار توسط تیم فیلد در کتابش با عنوان "خودکشی به سبب قلدری:مرگ در زمان فراغت" مورد استفاده قرار گرفت. این نوع خودکشی حاصل مورد قلدری واقع شدن قربانی می‌باشد؛ چه از طرف یک شخص یا رسانه‌های گروهی. گاهی نیز این عبارت به قلدرکُشی تعبیر می‌شود و آن زمانی است که قربانی اقدام به کشتن فرد قلدر می‌نماید.خودکشی آماندا تاد نمونه ایست از این نوع.


title: خودکشی به سبب قلدری

text: ویکی‌پدیای انگلیسی


title: خودکشی تقلیدی

text: خودکشی تقلیدی، همان‌طور که از نامش پیداست، به معنای آن است که فرد خودکش اقدام به تقلید از روش خودکشی فرد دیگر می‌کند که آن را یا در رسانه‌های گروهی مشاهده کرده یا از قبل به‌طور شخصی از آن مطلع است.


title: خودکشی تقلیدی

text: یکی از اولین ارتباطات شناخته شده بین رسانه ها و خودکشی، به رمان رنج های ورتر جوان بر میگردد. خیلی زود پس از انتشار این رمان در سال ۱۷۷۴، جوانان و نوجوانان شروع به تقلید از شخصیت اصلی آن کردند.در این رمان، ورتر پس از اینکه از معشوقه اش پاسخ نه دریافت نمود، با یک تپانچه به خود شلیک کرد. بلافاصله پس از انتشار این رمان، گزارش هایی مبنی بر خودکشی جوانان با استفاده از این روش به گوش رسیده است.


title: خودکشی تقلیدی

text: این باعث شد تا این رمان در چندین مکان ممنوع اعلام شود. از این رو اصطلاح "اثر ورتر" در ادبیات فنی برای اشاره به خودکشی تقلیدی استفاده شد. این اصطلاح توسط داوید فیلیپس در سال ۱۹۷۴ ابداع شد.


title: خودکشی تقلیدی

text: کلوب ۲۷ از نمونه های مشهور خودکشی تقلیدی در موسیقی راک است. و خوانندگانی همچون برایان جونز، جیمی هندریکس، جنیس جاپلین و جیم موریسون و کرت کوبین دست به این عمل زدند.


title: کورین ایر

text: هواپیمایی کره بزرگترین شرکت هواپیمایی کره‌ای است، که به‌عنوان شرکت حامل پرچم در کشور کره جنوبی فعالیت می‌نماید.


title: کورین ایر

text: شرکت هواپیمایی کره در سال ۱۹۴۶ راه‌اندازی شد و در حال حاضر ۱۳۰ شهر را در ۴۵ کشور تحت پوشش قرار داده و به‌عنوان یکی از ۲۰ شرکت بزرگ هواپیمایی جهان، شناخته می‌شود.


title: کورین ایر

text: دفتر مرکزی این شرکت در شهر سئول قرار دارد و سهام آن در بازار بورس کره معامله می‌شود. فرودگاه بین‌المللی اینچن به‌عنوان قطب شرکت هواپیمایی کره مورد استفاده قرار می‌گیرد.


title: خودکشی آیینی

text: خودکشی آیینی نوعی خودکشی گروهی است که توسط اعضای یک گروه که به آیین یا مذهب خاصی اعتقاد دارند، انجام می پذیرد.


title: خودکشی آیینی

text: ویکی‌پدیای انگلیسی


title: خودکشی گروهی

text: خودکشی گروهی زمانی اتفاق می افتد که گروهی از افراد با تصمیم قبلی و به‌طور گروهی و گاهی همزمان اقدام به خودکشی می‌کنند.


title: سلست باکینگهام

text: سلست ریزوانا باکینگهام (متولد ۳ مه ۱۹۹۵)خواننده، ترانه سرا، بازیگر و نویسندهٔ اهل کشور اسلواکی با تبار سوئیسی، آمریکایی است. همچنین وی به چند زبان مختلف مسلط است.


title: سلست باکینگهام

text: وی در یکی از مصاحبه‌هایش می‌گوید: «من غریبه‌ای هستم که مدتی طولانی را در اسلواکی زندگی کرد و زبان محلی را یاد گرفت. این زبان را با لهجهٔ خوب حرف می‌زنم هرچند هنوز اشتباهاتی در دستور زبان دارم. وقتی پدر و مادرم مرا در مهد کودک گذاشتند به طور کلی نمی‌توانستم به زبان اسلواکی حرف بزنم. برایم خیلی سخت بود و هنوز یادم هست که بچه‌ها به من می‌خندیدند. اما در نهایت به این مشکل فائق آمدم...»


title: سلست باکینگهام

text: با کینگهام در شهر زوریخ متولد شد از والدینی با پیشینهٔ فرهنگی متفاوت. پدرش، توماس، یک آمریکایی با نژاد ایرلندی، بریتانیایی بود. مادرش، زرین، از تبار روسی، ایرانی بود. گذشته از اینها خود سلست شهروند سوئیس محسوب می‌شود اما اوایل کودکی خود را در آلاسکا گذرانده است.


title: پنجه‌گرگ‌تباران

text: پنجه‌گرگ‌تباران (Lycopodiophyta) دسته‌ای از گیاهان هستند. این دسته ۱٬۲۰۰ گونه زنده دارد. پنجه‌گرگ‌تباران دسته‌ای آونددار از فرمانرو گیاهان است. این دسته با حدود ۴۱۰ میلیون سال قدمت، قدیمی‌ترین دسته از گیاهان زنده آونددار است و برخی از «ابتدایی‌ترین» گونه‌ها از گیاهان زنده را دربر می‌گیرد. این گونه‌ها از راه افشاندن هاگ تولید مثل می‌کنند و برخی جورهاگ و برخی نیز ناجورهاگ هستند. پنجه‌گرگ‌تباران پیش‌استوانه دارند و هاگ‌رُست (مرحلهٔ دولادی تشکیل هاگ در چرخهٔ زندگی گیاه) در آن‌ها غالب است.


title: محاکمات جادوگری در سیلم

text: محاکمات جادوگری در سِیْلِم یک سری از محاکمات افراد به جرم افسونگری در ماساچوست و در بین فوریه ۱۶۹۲ تا مه ۱۶۹۳ بود که در شهر سیلم، ماساچوست صورت گرفت. همچنین در شهرهای دیگری مانند دنورس، ماساچوست، ایپسویچ، ماساچوست، اندوور.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: هماوردی سپاهان و تراکتور یکی از هماوردی‌های مهم فوتبال باشگاهی ایران به حساب می‌آید که بین دو باشگاه سپاهان اصفهان و تراکتور انجام می‌شود.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: دیدار دو تیم سپاهان و تراکتور، دیدار بین پرطرفدارترین تیم‌های غیرتهرانی فوتبال ایران می‌باشد.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: از سال ۱۳۵۴ دو تیم سپاهان و تراکتورسازی تبریز دیدارهای مختلفی با یک‌دیگر برگزار کرده‌اند.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: اولین جدال این دو تیم در تاریخ ۲۶ اردیبهشت ۱۳۵۴ در باغشمال تبریز و در چهارچوب مسابقات جام تخت جمشید برگزار گردید. این بازی به تساوی ۱-۱ انجامید. در این دیدار احمد جفاری برای سپاهان اصفهان و عبدالرضا عطاری برای تراکتورسازی تبریز گلزنی کردند.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: دیدار برگشت دو تیم در همان فصل با اولین برد تیم سپاهان همراه بود. سپاهان در این دیدار با نتیجهٔ یک بر صفر و با گل علیرضا رحیمی به برتری رسید.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: اولین برد تراکتورسازی تبریز مقابل سپاهان اصفهان در سال ۱۳۷۰ رقم خورد. در این سال تراکتورسازی با نتیجهٔ ۳-۱ در تبریز و با دو گل سیروس دین محمدی و یک پنالتی از کریم باقری به برتری رسید.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: این دو تیم ۵۰ بار در لیگ فوتبال ایران با یک‌دیگر روبه‌رو شده‌اند که سپاهان ۲۲ برد و تراکتورسازی ۷ برد داشته‌اند و ۱۱ بازی نیز با تساوی خاتمه یافته‌است.


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: "این جدول کامل نیست. با کامل کردن آن به ما کمک کنید."


title: هماوردی سپاهان و تراکتور

text: " مهدی شریفی ۲ گل به عنوان بازیکن سپاهان و ۱ گل به عنوان بازیکن تراکتورسازی به ثمر رسانده است."


title: بودوین پروت

text: بودوین پروت، (زاده ۲۴ مه ۱۹۵۱) کارآفرین، بانکدار و مدیر ارشد اجرایی فرانسوی است، که از سال ۲۰۰۰ تاکنون به‌عنوان رییس هیئت مدیره بانک ب ان پ پاریبا فعالیت می‌نماید.


title: ژرژ پلاسات

text: ژرژ پلاسات، (زاده مارس ۱۹۴۹) کارآفرین و مدیر ارشد اجرایی فرانسوی است، که در حال حاضر به‌عنوان مدیر عامل اجرایی و رییس هیئت مدیره شرکت کارفور فعالیت می‌نماید.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آدرویت (پی ۸۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آدرویت (پی ۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آردنت (پی ۸۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آردنت (پی ۸۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آرونتا (اف‌اف‌اچ ۱۵۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آرونتا (اف‌اف‌اچ ۱۵۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آرونتا (آی۳۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آرونتا (آی۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آسایل (پی ۸۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آسایل (پی ۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس باندولیر (پی ۹۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس باندولیر (پی ۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس باربت (پی ۹۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس باربت (پی ۹۷) یک کشتی که طول آن بود و این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بارکو (کی۳۷۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بارکو (کی۳۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس باریکید (پی ۹۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس باریکید (پی ۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس برماگوی

text: اچ‌ام‌ای‌اس برماگوی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بریما

text: اچ‌ام‌ای‌اس بریما یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بتانو (ال ۱۳۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بتانو (ال ۱۳۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بیلوئلا

text: اچ‌ام‌ای‌اس بیلوئلا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بومبارد (پی ۹۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بومبارد (پی ۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بونتروپ

text: اچ‌ام‌ای‌اس بونتروپ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بونارو

text: اچ‌ام‌ای‌اس بونارو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بونا (ال ۱۳۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بونا (ال ۱۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بونگاری

text: اچ‌ام‌ای‌اس بونگاری یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بوردکین (کی۳۷۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بوردکین (کی۳۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کاستلمین

text: اچ‌ام‌ای‌اس کاستلمین یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس چیلدرز (ای‌سی‌پی‌بی ۹۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس چیلدرز (ای‌سی‌پی‌بی ۹۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس چولس (ال۱۰۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس چولس (ال۱۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کولاک

text: اچ‌ام‌ای‌اس کولاک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کولگوا (کی۴۰۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کولگوا (کی۴۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس دشینو (اس‌اس‌جی ۷۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس دشینو (اس‌اس‌جی ۷۶) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس درونت (دی‌ئی ۴۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس درونت (دی‌ئی ۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس دومبا

text: اچ‌ام‌ای‌اس دومبا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس دونترون

text: اچ‌ام‌ای‌اس دونترون یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس دوراوین

text: اچ‌ام‌ای‌اس دوراوین یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس فارنکامب (اس‌اس‌جی ۷۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس فارنکامب (اس‌اس‌جی ۷۴) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس فرمانتل (اف‌سی‌پی‌بی ۲۰۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس فرمانتل (اف‌سی‌پی‌بی ۲۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس فرمانتل (جی۲۴۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس فرمانتل (جی۲۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس گلنلگ (ای‌سی‌پی‌بی ۹۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس گلنلگ (ای‌سی‌پی‌بی ۹۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس گلنلگ (جی۲۳۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس گلنلگ (جی۲۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس گولگوای

text: اچ‌ام‌ای‌اس گولگوای یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس گورانگی

text: اچ‌ام‌ای‌اس گورانگی یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس گرانتالا

text: اچ‌ام‌ای‌اس گرانتالا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس هانکو

text: اچ‌ام‌ای‌اس هانکو یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۶۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس هروس

text: اچ‌ام‌ای‌اس هروس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس جپاریت

text: اچ‌ام‌ای‌اس جپاریت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس جونی

text: اچ‌ام‌ای‌اس جونی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کالگورلی

text: اچ‌ام‌ای‌اس کالگورلی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کانیمبلا (ال ۵۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کانیمبلا (ال ۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کانیمبلا (سی۷۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کانیمبلا (سی۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کاپوندا

text: اچ‌ام‌ای‌اس کاپوندا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کارانگی

text: اچ‌ام‌ای‌اس کارانگی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کاتومبا

text: اچ‌ام‌ای‌اس کاتومبا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کیاما

text: اچ‌ام‌ای‌اس کیاما یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کیانگا

text: اچ‌ام‌ای‌اس کیانگا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کوروا

text: اچ‌ام‌ای‌اس کوروا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کورومبا

text: اچ‌ام‌ای‌اس کورومبا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کوتابول (کشتی)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کوتابول (کشتی) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس لاداوا (پی ۹۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس لاداوا (پی ۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس لاراکیا (ای‌سی‌پی‌بی ۸۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس لاراکیا (ای‌سی‌پی‌بی ۸۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس لیووین (ای ۲۴۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس لیووین (ای ۲۴۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس مانورا (اف۴۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس مانورا (اف۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس مانورا (ال ۵۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس مانورا (ال ۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ماروبرا

text: اچ‌ام‌ای‌اس ماروبرا یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ماتافله

text: اچ‌ام‌ای‌اس ماتافله یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ماوی

text: اچ‌ام‌ای‌اس ماوی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس مومباه

text: اچ‌ام‌ای‌اس مومباه نام یک کشتی است که در سال 1923 توسط کارگاه کشتی سازی جزیره کوکاتو، برای نیروی دریایی سلطنتی استرالیا ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس نارانی

text: اچ‌ام‌ای‌اس نارانی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس اوتاما

text: اچ‌ام‌ای‌اس اوتاما یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس اوتوی (اس ۵۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس اوتوی (اس ۵۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس اونس

text: اچ‌ام‌ای‌اس اونس یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس پالوما (ای ۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس پالوما (ای ۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس پروتکتور (۱۸۸۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس پروتکتور (۱۸۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس پروتکتور (ای‌اس‌آر ۲۴۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس پروتکتور (ای‌اس‌آر ۲۴۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کادرانت (جی۱۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کادرانت (جی۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کوینبروگ (جی۷۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کوینبروگ (جی۷۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کیبرون (جی۸۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کیبرون (جی۸۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کویکماچ (جی۹۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس کویکماچ (جی۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس راشکاتر (ام ۸۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس راشکاتر (ام ۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.


title: خودکشی در کانادا

text: سالیانه حدود ۳٬۵۰۰ خودکشی در کشور کانادا اتفاق می‌افتد؛ تنها اندکی کم‌تر از مرگ به سبب سرطان روده بزرگ و سرطان پستان. خودکشی، هفدهمین عامل مرگ مردان و دهمین عامل مرگ هر دو جنس در این کشور است.


title: خودکشی در کانادا

text: نرخ خودکشی در کانادا از سال ۱۹۲۰ تا کنون تقریباً ثابت بوده‌است؛ به‌طور متوسط ۲۰ مرد و ۵ زن از هر ۱۰۰٬۰۰۰ تن. کانادا در فهرست میزان خودکشی کشورها ۳۸امین و در فهرست میزان خودکشی کشورهای سازمان همکاری اقتصادی و توسعه، ۲۰امین کشور می‌باشد. متوسط بیشترین نرخ خودکشی از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۷ در کانادا متعلق بوده‌است به قلمرو نوناووت و از گروه سنی ۴۵ تا ۴۹ سال.


title: خودکشی در کانادا

text: مردان کانادایی دو بار در زندگیشان ممکن است با احتمال ارتکاب خودکشی برخورد کنند؛ در اواخر دهه چهلم یا نود سالگی بع بعد. در حالی که این احتمال برای زنان این کشور تنها در اوایل دهه پنجاه عمر ممکن است اتفاق بیفتد. این احتمالات برای مردان ۵۳٪ و برای زنان ۷۲٪ بیشتر از حد معمول است.


title: خودکشی در کانادا

text: "متوسط مرگ و میر استاندارد شده در هر ۱۰۰٬۰۰۰ تن"


title: خودکشی در کانادا

text: "متوسط استاندارد شده سن مرگ در هر ۱۰۰٬۰۰۰ تن"


title: اچ‌ام‌ای‌اس سامارای (پی ۸۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس سامارای (پی ۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس شیئن (اس‌اس‌جی ۷۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس شیئن (اس‌اس‌جی ۷۷) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس شولهاون (کی۵۳۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس شولهاون (کی۵۳۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس شولواتر (ام ۸۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس شولواتر (ام ۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس استالوارت (اچ۱۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس استالوارت (اچ۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس استالوارت (دی ۲۱۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس استالوارت (دی ۲۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ساکسز (اچ۰۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس ساکسز (اچ۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ساکسز (اوآر ۳۰۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس ساکسز (اوآر ۳۰۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس تاراکان (ال ۱۲۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس تاراکان (ال ۱۲۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس تاراکان (ال۳۱۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس تاراکان (ال۳۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ترکا

text: اچ‌ام‌ای‌اس ترکا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس تینگیرا

text: اچ‌ام‌ای‌اس تینگیرا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس تورنس (دی۶۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس تورنس (دی۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس تورنس (دی‌ئی ۵۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس تورنس (دی‌ئی ۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس اورالبا

text: اچ‌ام‌ای‌اس اورالبا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس ویگیلانت

text: اچ‌ام‌ای‌اس ویگیلانت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس والارو

text: اچ‌ام‌ای‌اس والارو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وارامونگا (اف‌اف‌اچ ۱۵۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وارامونگا (اف‌اف‌اچ ۱۵۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وارامونگا (آی۴۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وارامونگا (آی۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وارگو (دی۷۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وارگو (دی۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وارگو (یو۷۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وارگو (یو۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس واترهن (دی۲۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس واترهن (دی۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس واتو

text: اچ‌ام‌ای‌اس واتو یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وسترالیا (اف۹۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وسترالیا (اف۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وسترالیا (او ۱۹۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وسترالیا (او ۱۹۵) یک کشتی سوخت رسان(تانکر) متعلق به نیروی دریایی استرالیا با طول بود. این کشتی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد. در سال 1998، آتش سوزی در کشتی منجر به کشته شدن چهار ملوان شد. در سال 2006 این کشتی از رده خارج شد و از آن برای ذخیره سازی و تخلیه بصورت شناور تحت نام شیراز با کاربری غیر نظامی استفاده می‌شد و در نهایت در ژانویه سال 2010 اسقاط شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (ام ۸۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (ام ۸۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (دی۷۹)

text: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (دی۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (دی‌ئی ۴۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (دی‌ئی ۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (یو۷۷)

text: اچ‌ام‌ای‌اس یارا (یو۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌تی وندیلا

text: اچ‌ام‌ای‌تی وندیلا یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌ای‌تی واریلدا

text: اچ‌ام‌ای‌تی واریلدا یک زیردریایی است. این زیردریایی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌آرسی ویگیلانت (۱۹۴۷)

text: اچ‌ام‌آرسی ویگیلانت (۱۹۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌آی‌اس کووری (یو۱۰)

text: اچ‌ام‌آی‌اس کووری (یو۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌آی‌اس گوداوری (یو۵۳)

text: اچ‌ام‌آی‌اس گوداوری (یو۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌آی‌اس جومنا (یو۲۱)

text: اچ‌ام‌آی‌اس جومنا (یو۲۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌آی‌اس کیستنا (یو۴۶)

text: اچ‌ام‌آی‌اس کیستنا (یو۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌آی‌اس ناربادا (یو۴۰)

text: اچ‌ام‌آی‌اس ناربادا (یو۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: نوواقع‌گرایی (روابط بین‌الملل)

text: نوواقع گرایی یا واقع گرایی ساختاری یکی از نظریه‌های روابط بین‌الملل است که اولین بار توسط کنت والتز در کتاب «نظریه سیاست بین‌الملل» در سال ۱۹۷۹ طرح شد. در کنار نئولیبرالیسم، نوواقع‌گرایی یکی از تأثیر گذارترین رویکردهای معاصر به روابط بین‌الملل بوده‌است. هر دو دیدگاه، در دهه گذشته نظریه روابط بین‌الملل را تحت سلطه خود داشته‌اند.اصلی ترین بحث این نظریه تاثیرات ساختار نظام بین الملل بر رفتار بازیگران است، بدین معنی که از نظر نوواقعگرایان ساختار نظام بین الملل تعیین کننده اصلی رفتار بازیگران است. والتز در تبیین ساختار نظام بین الملل آن را مجموعه ای از سه رکن دولتها، آنارشی، و توزیع توانایی ها می داند و به دلیل ثابت بودن دو رکن اول نتیجه میگیرد که تغییرات ساختار محصول تغییر در توزیع توانایی ها بوده و همین مساله بر رفتار بازیگران در نظام بین الملل تاثیر میگذارد.


title: اچ‌ام‌آی‌اس سوتلی (یو۹۵)

text: اچ‌ام‌آی‌اس سوتلی (یو۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی بردون (تی۲۲۳)

text: اچ‌ام‌تی بردون (تی۲۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی کامرونیا

text: اچ‌ام‌تی کامرونیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی دونرا

text: اچ‌ام‌تی دونرا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی گولاند (تی۲۳۹)

text: اچ‌ام‌تی گولاند (تی۲۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته‌شد.


title: سامانه کمپلمان

text: دستگاه کمپلمان یا سیستم کمپلمان مجموعه‌ای از عوامل (کمپلمانها) است که به سلول‌های ایمنی در از بین بردن سلول‌های بیگانه و تولید پادتن کمک می‌نماید. پروتئین‌های این سیستم طی واکنش آبشاری و پی در پی بر روی یکدیگر عمل نموده و محصول هر واکنش بر ایجاد واکنش بعدی اثر می‌گذارد. به‌طور کلی سامانه کمپلمان جزئی از دستگاه ایمنی ذاتی بدن است لذا پاسخ آن غیراختصاصی و فوری است ولی در ایمنی تطبیقی (بخصوص پاسخ هومورال) نیز نقش حائز اهمیتی دارد.


title: سامانه کمپلمان

text: سیستم کمپلمان مجموعه متنوعی از پروتئین‌هاست که از نظر ساختار شیمیایی و عملکرد بیولوژیکی با یکدیگر متفاوتند. این پروتئین‌ها از دو یا سه زنجیره پلی پپتیدی تشکیل یافته‌اند که به وسیله پیوندهای دی سولفیدی به یکدیگر متصل شده‌اند. زنجیره بزرگتر آلفا، زنجیره کوچکتر بتا و اگر در مولکول پروتئینی زنجیره سومی هم وجود داشته باشد گاما نامگذاری می‌شود. حداقل ۳۰ نوع پروتئین مختلف در سیستم کمپلمان تاکنون شناخته شده که حدود ۵٪ وزن گلوبولین‌های پلاسما را تشکیل می‌دهند. این پروتئینها عمدتاً توسط کبد و به صورت غیر فعال ساخته و وارد خون می‌شوند و در اثر آنزیمهای پروتئاز بخشی از مولکول آن‌ها جداشده و فعال می‌شوند.


title: سامانه کمپلمان

text: جولیوس بردت زیست‌شناس بلژیکی و برنده جایزه نوبل پزشکی در سال ۱۸۹۶ در انستیتو پاستور کشف کرد که عوامل نابودکننده میکروبها به دو گروه عمده تقسیم می‌شوند: عوامل حساس به حرارت (سیستم کمپلمان) و عوامل مقاوم به حرارت (پادتن).


title: سامانه کمپلمان

text: سیستم کمپلمان در دفاع بدن چهار کار مهم انجام می‌دهد: اپسونیزاسیون (اتصال به آنتی ژنها و تسهیل فاگوسیتوز آنها)، کیموتاکسی (جذب ماکروفاژها و نوتروفیلها به محل آنتی ژن)، تخریب سلول مهاجم (با پاره کردن غشای آنها) و تجمع عوامل تحمل آنتی ژن (Clumping of antigen-bearing agents)


title: سامانه کمپلمان

text: سیستم کمپلمان از سه روش راه کلاسیک، راه آلترناتیو و راه لکتین (Lectin pathway) فعال می‌شود. فعال شدن آبشاری این پروتئینها موجب کمک به از بین بردن عوامل بیماریزا، انقباض ماهیچه‌های صاف، افزایش نفوذپذیری مویرگ‌ها، تحریک سلول‌های ماست سل و بازوفیل به ترشح آمین‌های وازواکتیو مانند هیستامین و لوکوترین و وادار کردن سلول‌های گرانولوسیت به ترشح آنزیم لیزوزومی است.


title: اچ‌ام‌تی روهنا

text: اچ‌ام‌تی روهنا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی اسوانا

text: اچ‌ام‌تی اسوانا یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌تی ویزالما

text: اچ‌ام‌تی ویزالما یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی سیکر

text: اچ‌ام‌سی سیکر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی ویجیلانت

text: اچ‌ام‌سی ویجیلانت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آلگونکین (آر۱۷)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آلگونکین (آر۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آلگونکین (دی‌دی‌جی ۲۸۳)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آلگونکین (دی‌دی‌جی ۲۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آنتیکوستی (ام‌اس‌ای ۱۱۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آنتیکوستی (ام‌اس‌ای ۱۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آنتیگونیش (کی۶۶۱)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آنتیگونیش (کی۶۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آرلوکس

text: اچ‌ام‌سی‌اس آرلوکس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آسینیبوین (دی‌دی‌اچ ۲۳۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آسینیبوین (دی‌دی‌اچ ۲۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس بوکتاچ (کی۱۷۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس بوکتاچ (کی۱۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کایوگا (آر۰۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کایوگا (آر۰۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کداروود (ای‌جی‌اس‌سی ۵۳۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کداروود (ای‌جی‌اس‌سی ۵۳۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس چالور (ام‌سی‌بی ۱۴۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس چالور (ام‌سی‌بی ۱۴۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس شائدیر (دی‌دی‌ئی ۲۳۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس شائدیر (دی‌دی‌ئی ۲۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کیکوتیمی (اس‌اس‌کی ۸۷۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کیکوتیمی (اس‌اس‌کی ۸۷۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس چینکتو (جی۱۶۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس چینکتو (جی۱۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کویچان (جی۱۴۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کویچان (جی۱۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس دوناکونا

text: اچ‌ام‌سی‌اس دوناکونا یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ایستویو (کی۶۶۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس ایستویو (کی۶۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس فستوبرت

text: اچ‌ام‌سی‌اس فستوبرت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس گالیانو

text: اچ‌ام‌سی‌اس گالیانو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس گاسپه (جی۹۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس گاسپه (جی۹۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس گرانبی (جی۲۶۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس گرانبی (جی۲۶۴) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس گریلس

text: اچ‌ام‌سی‌اس گریلس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس گولنار

text: اچ‌ام‌سی‌اس گولنار یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس هایدا (جی۶۳)

text: اچ‌ام‌سی‌اس هایدا (جی۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس هوچلاگا

text: اچ‌ام‌سی‌اس هوچلاگا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کنوگامی (کی۱۲۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کنوگامی (کی۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کنتویل (جی۳۱۲)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کنتویل (جی۳۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کیتچنر (کی۲۲۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کیتچنر (کی۲۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کوکانی (کی۴۱۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کوکانی (کی۴۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس لورنتیان

text: اچ‌ام‌سی‌اس لورنتیان یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس لوزون (کی۳۷۱)

text: اچ‌ام‌سی‌اس لوزون (کی۳۷۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس لویس (کی۱۱۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس لویس (کی۱۱۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس مالاسپینا

text: اچ‌ام‌سی‌اس مالاسپینا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس مسینس

text: اچ‌ام‌سی‌اس مسینس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: گذشته (ترانه)

text: «گذشته» ترانه‌ای از سعید دبیری، با آهنگ‌سازی سیاوش قمیشی است که افشین مقدم آن را خوانده است.


title: گذشته (ترانه)

text: گذشته، یه زخم پیر و کهنست خوب نمیشه  تو ابرها، یه ابر گریه سازه دور نمیشه  یه مرغ جلده که هیچوقت نمیره  یه دشت خشک که با اشک جون میگیره  یه زنجیره یه بنده  یه دیوار بلنده  گذشته جنس کوهه  مثل سنگه  چه سخته  چه سخته  گذشتن از تو دیوار گذشته  یه خوابه، رسیدن، به فردایی که پشت اون نشسته  گذشته، تو فریاد تموم گریه هامی  یه عمره، تو بیداریه تلخ قصه هامی  تو شبهامو به بی زاری کشوندی  تو خورشید یه بی خوابو سوزوندی  تو آزاری تو دردی  یه دیواره بلندی  گذشته، جنس کوهی مثل سنگی  چی می‌شد، چی می‌شد  تموم لحظه‌های من که میرن  بمیرن، بمیرن  که امروز منو از من نگیرن


title: اچ‌ام‌سی‌اس میکماک (آر۱۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس میکماک (آر۱۰) یک کشتی بود که طول آن 355.5' between perpendiculars, 366.6' at waterline, 377' overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس نوینگتون

text: اچ‌ام‌سی‌اس نوینگتون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس نیپیگون (جی۱۵۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس نیپیگون (جی۱۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس یپیگون (دی‌دی‌اچ ۲۶۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس نیپیگون (دی‌دی‌اچ ۲۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۱ توسط شرکت صنایع مارین ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس نوتکا (آر۹۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس نوتکا (آر۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس نوتکا (جی۳۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس نوتکا (جی۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس اوکویل (کی۱۷۸)

text: اچ‌ام‌سی‌اس اوکویل (کی۱۷۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس اوجیبوا (اس۷۲)

text: اچ‌ام‌سی‌اس اوجیبوا (اس۷۲) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پنتانگ (کی۶۷۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس پنتانگ (کی۶۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پیکتو (کی۱۴۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس پیکتو (کی۱۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پرسرور (ای‌اوآر ۵۱۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس پرسرور (ای‌اوآر ۵۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پروتکتور (ای‌اوآر ۵۰۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس پروتکتور (ای‌اوآر ۵۰۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پروایدر (ای‌اوآر ۵۰۸)

text: اچ‌ام‌سی‌اس پروایدر (ای‌اوآر ۵۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کواپل (اچ۶۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کواپل (اچ۶۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کواپل (دی‌دی‌ئی ۲۶۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس کواپل (دی‌دی‌ئی ۲۶۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس رستیگوچ (دی‌دی‌ئی ۲۵۷)

text: اچ‌ام‌سی‌اس رستیگوچ (دی‌دی‌ئی ۲۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس راک‌کلیف (جی۳۳۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس راک‌کلیف (جی۳۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ساکویل (کی۱۸۱)

text: اچ‌ام‌سی‌اس ساکویل (کی۱۸۱) یک کشتی است که طول آن 62.5m (205ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس اسکینا (دی۵۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس اسکینا (دی۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس اسکینا (دی‌دی‌اچ ۲۰۷)

text: اچ‌ام‌سی‌اس اسکینا (دی‌دی‌اچ ۲۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس اسنوبری (کی۱۶۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس اسنوبری (کی۱۶۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس استاداکونا

text: اچ‌ام‌سی‌اس استاداکونا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس استورمونت (کی۳۲۷)

text: اچ‌ام‌سی‌اس استورمونت (کی۳۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس تیپوال

text: اچ‌ام‌سی‌اس تیپوال یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ویمی

text: اچ‌ام‌سی‌اس ویمی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس والاکبورگ (جی۳۳۶)

text: اچ‌ام‌سی‌اس والاکبورگ (جی۳۳۶) یک کشتی بود که طول آن 68.6 (225 ft) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ویندفلاور (کی۱۵۵)

text: اچ‌ام‌سی‌اس ویندفلاور (کی۱۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیسپچ (۱۸۰۴)

text: اچ‌ام‌اس دیسپچ (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دکوی (۱۸۹۴)

text: اچ‌ام‌اس دکوی (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دکوی (اچ۷۵)

text: اچ‌ام‌اس دکوی (اچ۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تیریان (آر۶۷)

text: اچ‌ام‌اس تیریان (آر۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ازیریس (اس۱۳)

text: اچ‌ام‌اس ازیریس (اس۱۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سی‌هورس (۱۷۴۸)

text: اچ‌ام‌اس سی‌هورس (۱۷۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سی‌هورس (۹۸اس)

text: اچ‌ام‌اس سی‌هورس (۹۸اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس استیس‌من (پی۲۴۶)

text: اچ‌ام‌اس استیس‌من (پی۲۴۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ماکرل (۱۸۰۴)

text: اچ‌ام‌اس ماکرل (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۶۵۰)

text: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۶۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۷۴۷)

text: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۷۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۸۵۰)

text: اچ‌ام‌اس اسیستنس (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کروکودیل (۱۸۶۷)

text: اچ‌ام‌اس کروکودیل (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اکس‌کالیبور

text: اچ‌ام‌اس اکس‌کالیبور یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس التیماتوم (پی۳۴)

text: اچ‌ام‌اس التیماتوم (پی۳۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس الیگیتر (۱۷۸۷)

text: اچ‌ام‌اس الیگیتر (۱۷۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۷۶۷)

text: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۷۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۸۹۴)

text: اچ‌ام‌اس مگنیفیکنت (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.


title: گلوریوس

text: گلوریوس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کارنیشن (۱۸۰۷)

text: اچ‌ام‌اس کارنیشن (۱۸۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اودسیتی (دی۱۰)

text: اچ‌ام‌اس اودسیتی (دی۱۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اورانیا (آر۰۵)

text: اچ‌ام‌اس اورانیا (آر۰۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اوفلیا (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس اوفلیا (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اونا (ان۸۷)

text: اچ‌ام‌اس اونا (ان۸۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایشام (ام۲۷۰۳)

text: اچ‌ام‌اس ایشام (ام۲۷۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایلکس (دی۶۱)

text: اچ‌ام‌اس ایلکس (دی۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایمجین (دی۴۴)

text: اچ‌ام‌اس ایمجین (دی۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایندوس (۱۸۱۲)

text: اچ‌ام‌اس ایندوس (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایندوس (۱۸۳۹)

text: اچ‌ام‌اس ایندوس (۱۸۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس الینس (پی۴۱۷)

text: اچ‌ام‌اس الینس (پی۴۱۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۷۹۶)

text: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۷۹۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۸۱۲)

text: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۸۵۶)

text: اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سورپرایز (کی۳۴۶)

text: اچ‌ام‌اس سورپرایز (کی۳۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس راکهام (ام۲۷۲۲)

text: اچ‌ام‌اس راکهام (ام۲۷۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرو (اچ۴۲)

text: اچ‌ام‌اس آرو (اچ۴۲) کشتی که طول آن بوده است. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرو (اف۱۷۳)

text: اچ‌ام‌اس آرو (اف۱۷۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آریادنه (۱۸۹۸)

text: اچ‌ام‌اس آریادنه (۱۸۹۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آریادنه (اف۷۲)

text: اچ‌ام‌اس آریادنه (اف۷۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آریادنه (ام۶۵)

text: اچ‌ام‌اس آریادنه (ام۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آزالیا (کی۲۵)

text: اچ‌ام‌اس آزالیا (کی۲۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آلارم (۱۷۵۸)

text: اچ‌ام‌اس آلارم (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آکیله (۱۷۹۸)

text: اچ‌ام‌اس آکیله (۱۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس روباست

text: اچ‌ام‌اس روباست یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لنکس (۱۹۱۴)

text: اچ‌ام‌اس لنکس (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آیریس (۱۸۴۰)

text: اچ‌ام‌اس آیریس (۱۸۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آیریس (۱۸۷۷)

text: اچ‌ام‌اس آیریس (۱۸۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آیسیز (۱۷۷۴)

text: اچ‌ام‌اس آیسیز (۱۷۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آیسیز (۱۸۱۹)

text: اچ‌ام‌اس آیسیز (۱۸۱۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آیسیز (دی۸۷)

text: اچ‌ام‌اس آیسیز (دی۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس گوشاوک (۱۹۱۱)

text: اچ‌ام‌اس گوشاوک (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: مرغداری

text: مرغداری [م ُ] (حامص مرکب) عمل مرغ دار. تربیت مرغ. نگاهداری مرغ خانگی. پرورش مرغ خانگی. || (اِ مرکب) محل و مکانی که در آنجا مرغان خانگی پرورش دهند..


title: اچ‌ام‌اس لامبورنوم (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس لامبورنوم (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بری (۱۹۱۹)

text: اچ‌ام‌اس بری (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بورم‌وود (ام۲۶۱۰)

text: اچ‌ام‌اس بورم‌وود (ام۲۶۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پگهام (ام۲۷۱۶)

text: اچ‌ام‌اس پگهام (ام۲۷۱۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فلیکستو (جی۱۲۶)

text: اچ‌ام‌اس فلیکستو (جی۱۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویتبای (اف۳۶)

text: اچ‌ام‌اس ویتبای (اف۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هایت (جی۱۹۴)

text: اچ‌ام‌اس هایت (جی۱۹۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس شالیمار (پی۲۴۲)

text: اچ‌ام‌اس شالیمار (پی۲۴۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ساکر

text: اچ‌ام‌اس ساکر یک کشتی است.


title: اچ‌ام‌اس آلاماین (دی۱۷)

text: اچ‌ام‌اس آلاماین (دی۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لویلتی (جی۲۱۷)

text: اچ‌ام‌اس لویلتی (جی۲۱۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بریجواتر (ال۱)

text: اچ‌ام‌اس بریجواتر (ال۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۶۷۹)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۶۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۲۳)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۴۳)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۷۵)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۷۷۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۷۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۸۰۹)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۱۹۰۲)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۱۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (۶۵)

text: اچ‌ام‌اس برویک (۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برویک (اف۱۱۵)

text: اچ‌ام‌اس برویک (اف۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن 112.8m بود. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۸۰۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۸۵۴)

text: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۸۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۹۰۷)

text: اچ‌ام‌اس کازاک (۱۹۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کازاک (اف۰۳)

text: اچ‌ام‌اس کازاک (اف۰۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۷۵۶)

text: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۷۵۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۷۹۴)

text: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۸۰۴)

text: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۹۰۰)

text: اچ‌ام‌اس لایولی (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایولی (جی۴۰)

text: اچ‌ام‌اس لایولی (جی۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بولد (۱۸۱)

text: اچ‌ام‌اس بولد (۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بولد (۱۸۱۲)

text: اچ‌ام‌اس بولد (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اکسپدیشن (۱۶۷۹)

text: اچ‌ام‌اس اکسپدیشن (۱۶۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس بیسستر (ال۳۴)

text: اچ‌ام‌اس بیسستر (ال۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کازبی (کی۵۵۹)

text: اچ‌ام‌اس کازبی (کی۵۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هاستیل (اچ۵۵)

text: اچ‌ام‌اس هاستیل (اچ۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لایم (۱۷۴۸)

text: اچ‌ام‌اس لایم (۱۷۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پالاس (۱۸۰۴)

text: اچ‌ام‌اس پالاس (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پالاس (۱۸۶۵)

text: اچ‌ام‌اس پالاس (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ثول (پی۳۲۵)

text: اچ‌ام‌اس ثول (پی۳۲۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ترون (ان۱۱)

text: اچ‌ام‌اس ترون (ان۱۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لای (۱۷۷۶)

text: اچ‌ام‌اس لای (۱۷۷۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فلای (۱۸۳۱)

text: اچ‌ام‌اس فلای (۱۸۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۷۴۹)

text: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۷۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۷۸۴)

text: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۷۸۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۸۹۸)

text: اچ‌ام‌اس مرماید (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ (میلادی) ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مرماید (یو۳۰)

text: اچ‌ام‌اس مرماید (یو۳۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سوخه (۱۸۱۴)

text: اچ‌ام‌اس سوخه (۱۸۱۴) یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌اس سوخه (۱۸۶۲)

text: اچ‌ام‌اس سوخه (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اوکلوت (اس۱۷)

text: اچ‌ام‌اس اوکلوت (اس۱۷) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اکسمور (ال۶۱)

text: اچ‌ام‌اس اکسمور (ال۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیبیل (پی۲۱۷)

text: اچ‌ام‌اس سیبیل (پی۲۱۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لوانت (۱۸۱۳)

text: اچ‌ام‌اس لوانت (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۵۶)

text: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۹۵)

text: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۹۵) در ۸ اکتبر ۱۸۹۵ رسما آغاز به کار کرد.نهایت سرعت اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۸۹۵) ۳۰ گره دریاییست.


title: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۹۱۲)

text: اچ‌ام‌اس اسپاروهاوک (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس وولف‌هاوند (ال۵۶)

text: اچ‌ام‌اس وولف‌هاوند (ال۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تمز(۱۷۵۸)

text: اچ‌ام‌اس تمز(۱۷۵۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تمز (۱۸۸۵)

text: اچ‌ام‌اس تمز (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تمز (ان۷۱)

text: اچ‌ام‌اس تمز (ان۷۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۶۵۰)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۶۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۶۹۱)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۶۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۷۳۲)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۷۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۷۷۴)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۷۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۸۴۴)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۸۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۸۹۲)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۸۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۹۱۱)

text: اچ‌ام‌اس سنچوریون (۱۹۱۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپیکر (دی۹۰)

text: اچ‌ام‌اس اسپیکر (دی۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هاستی (۱۸۹۴)

text: اچ‌ام‌اس هاستی (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هاستی (اچ۲۴)

text: اچ‌ام‌اس هاستی (اچ۲۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس انکاونتر (اچ۱۰)

text: اچ‌ام‌اس انکاونتر (اچ۱۰) یک ناوشکن بریتانیایی کلاس ئی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد و در جنگ جهانی دوم نیز درخدمت نیروی دریایی بریتانیا بود تا اینکه در مارس سال ۱۹۴۲ توسط کشتی‌های ژاپنی در نبرد دوم دریای جاوه غرق شد.


title: اچ‌ام‌اس تروش (۱۸۸۹)

text: اچ‌ام‌اس تروش (۱۸۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کریر (۱۸۱)

text: اچ‌ام‌اس کریر (۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تینیشس (آر۴۵)

text: اچ‌ام‌اس تینیشس (آر۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویکسن (۱۸۶۵)

text: اچ‌ام‌اس ویکسن (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویزارد (۱۸۹۵)

text: اچ‌ام‌اس ویزارد (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویزارد (آر۷۲)

text: اچ‌ام‌اس ویزارد (آر۷۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دایرکتور (۱۷۸۴)

text: اچ‌ام‌اس دایرکتور (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بدگر (۱۷۷۷)

text: اچ‌ام‌اس بدگر (۱۷۷۷) یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌اس بدگر (۱۹۱۱)

text: اچ‌ام‌اس بدگر (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آنزلو (۱۹۱۶)

text: اچ‌ام‌اس آنزلو (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آنزلو (جی۱۷)

text: اچ‌ام‌اس آنزلو (جی۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رکرویت (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس رکرویت (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رکرویت (۱۸۴۶)

text: اچ‌ام‌اس رکرویت (۱۸۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس جیپسی (۱۸۹۷)

text: اچ‌ام‌اس جیپسی (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال۱۸۹۷ (میلادی)|۱۸۹۷]] ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس جیپسی (اچ۶۳)

text: اچ‌ام‌اس جیپسی (اچ۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۷۵۷)

text: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۷۷۹)

text: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۹۱)

text: اچ‌ام‌اس مونتاگو (۱۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ری (جی۷۶)

text: اچ‌ام‌اس ری (جی۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دانا (۱۷۹۸)

text: اچ‌ام‌اس دانا (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دانا (۱۸۶۷)

text: اچ‌ام‌اس دانا (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دانا (اف۴۷)

text: اچ‌ام‌اس دانا (اف۴۷) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دانا (دی۴۴)

text: اچ‌ام‌اس دانا (دی۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لاپوینگ (۱۹۱۱)

text: اچ‌ام‌اس لاپوینگ (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سکویرل (۱۷۵۵)

text: اچ‌ام‌اس سکویرل (۱۷۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سابتل (پی۲۵۱)

text: اچ‌ام‌اس سابتل (پی۲۵۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس داناوان (۱۹۱۸)

text: اچ‌ام‌اس داناوان (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تراکین (۱۹۲۰)

text: اچ‌ام‌اس تراکین (۱۹۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بریو (اف۹۴)

text: اچ‌ام‌اس بریو (اف۹۴) یک کشتی است که طول آن 148.1 m (486 ft 9 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس چارجر (۱۸۹۴)

text: اچ‌ام‌اس چارجر (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس چارجر (پی۲۹۲)

text: اچ‌ام‌اس چارجر (پی۲۹۲) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس راتلنزنیک (۱۸۸۶)

text: اچ‌ام‌اس راتلنزنیک (۱۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اینتگریتی

text: اچ‌ام‌اس اینتگریتی یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌اس رالی (۱۸۷۳)

text: اچ‌ام‌اس رالی (۱۸۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رالی (۱۹۱۹)

text: اچ‌ام‌اس رالی (۱۹۱۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس روک (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس روک (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رستوریشن (۱۶۷۸)

text: اچ‌ام‌اس رستوریشن (۱۶۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس رستوریشن (۱۷۰۶)

text: اچ‌ام‌اس رستوریشن (۱۷۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس روکسبرگ (۱۹۰۴)

text: اچ‌ام‌اس روکسبرگ (۱۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس جکداو (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس جکداو (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس جکداو (۱۸۰۶)

text: این کشتی در مجموعه بازی های اساسینز کرید نیز بارها دیده شده است.


title: اچ‌ام‌اس اسکیتین (پی۲۳۷)

text: اچ‌ام‌اس اسکیتین (پی۲۳۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آندرومدا (۱۸۹۷)

text: اچ‌ام‌اس آندرومدا (۱۸۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آندرومدا (اف۵۷)

text: اچ‌ام‌اس آندرومدا (اف۵۷) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس متئور (۱۸۰۳)

text: اچ‌ام‌اس متئور (۱۸۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس متئور (۱۹۱۴)

text: اچ‌ام‌اس متئور (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سافک (۱۶۸۰)

text: اچ‌ام‌اس سافک (۱۶۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سافک (۱۷۶۵)

text: اچ‌ام‌اس سافک (۱۷۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سافک (۱۹۰۳)

text: اچ‌ام‌اس سافک (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سافک (۵۵)

text: اچ‌ام‌اس سافک (۵۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس استارفیش (۱۸۹۴)

text: اچ‌ام‌اس استارفیش (۱۸۹۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس استارفیش (۱۹اس)

text: اچ‌ام‌اس استارفیش (۱۹اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سربروس (۱۷۵۸)

text: اچ‌ام‌اس سربروس (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سربروس (۱۷۹۴)

text: اچ‌ام‌اس سربروس (۱۷۹۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فوریوس (۱۸۵۰)

text: اچ‌ام‌اس فوریوس (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فوریوس (۴۷)

text: اچ‌ام‌اس فوریوس (۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سکولا (۹۸)

text: اچ‌ام‌اس سکولا (۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سکولا (اف۷۱)

text: اچ‌ام‌اس سکولا (اف۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ازن (دی۲۲)

text: اچ‌ام‌اس ازن (دی۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۷۸۲)

text: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۸۹۵)

text: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۸۹۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۹۱۲)

text: اچ‌ام‌اس اسپیت‌فایر (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سوپلای (۱۷۵۹)

text: اچ‌ام‌اس سوپلای (۱۷۵۹) یک کشتی است.


title: اچ‌ام‌اس کوک‌شفر (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس کوک‌شفر (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بولفینچ (۱۸۹۸)

text: اچ‌ام‌اس بولفینچ (۱۸۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لینت (۱۸۱۳)

text: اچ‌ام‌اس لینت (۱۸۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کرومر (ام۱۰۳)

text: اچ‌ام‌اس کرومر (ام۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کرومر (جی۱۲۸)

text: اچ‌ام‌اس کرومر (جی۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اورچیس (کی۷۶)

text: اچ‌ام‌اس اورچیس (کی۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس عربیس (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس عربیس (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس عربیس (کی۷۳)

text: اچ‌ام‌اس عربیس (کی۷۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپیریا (کی۰۸)

text: اچ‌ام‌اس اسپیریا (کی۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایفیگنیا (۱۸۰۸)

text: اچ‌ام‌اس ایفیگنیا (۱۸۰۸) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اگریا (۱۸۰۷)

text: اچ‌ام‌اس اگریا (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اگریا (۱۸۷۳)

text: اچ‌ام‌اس اگریا (۱۸۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس وولستون (۱۹۱۸)

text: اچ‌ام‌اس وولستون (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ماشونا (اف۵۹)

text: اچ‌ام‌اس ماشونا (اف۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس گرنویل (اچ۰۳)

text: اچ‌ام‌اس گرنویل (اچ۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس گرنویل (آر۹۷)

text: اچ‌ام‌اس گرنویل (آر۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تلماخوس (پی۳۲۱)

text: اچ‌ام‌اس تلماخوس (پی۳۲۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۷۸۲)

text: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۸۴۶)

text: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۸۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۸۹۰)

text: اچ‌ام‌اس تتیس (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تتیس (ان۲۵)

text: اچ‌ام‌اس تتیس (ان۲۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آندروماخه (۱۸۹۰)

text: اچ‌ام‌اس آندروماخه (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بوریاس (۱۷۵۷)

text: اچ‌ام‌اس بوریاس (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بوریاس (اچ۷۷)

text: اچ‌ام‌اس بوریاس (اچ۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۸۱۳)

text: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۸۸۵)

text: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۹۱۳)

text: اچ‌ام‌اس بنبو (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۸۵۶)

text: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۸۸۱)

text: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۸۸۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۹۱۴)

text: اچ‌ام‌اس کوردلیا (۱۹۱۴) یک ناو کلاس سی برای نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا در جنگ جهانی اول بود. این کشتی جنگی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمفیتریت (۱۷۷۸)

text: اچ‌ام‌اس آمفیتریت (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمفیتریت (۱۸۹۸)

text: اچ‌ام‌اس آمفیتریت (۱۸۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بونتی

text: اچ‌ام‌اس بونتی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بردفیلد (۱۹۱۹)

text: اچ‌ام‌اس بردفیلد (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آتالانت (۱۷۹۷)

text: اچ‌ام‌اس آتالانت (۱۷۹۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.


title: برخورد غیرالاستیک

text: برخورد غیرالاستیک به برخوردی بین دو جسم گفته می‌شود در صورتی که انرژی جنبشی آن پایسته نباشد. در برخورد اجسام بزرگ، بخشی از انرژی جنبشی به ارتعاش اتم‌ها منجر می‌شود که باعث گرم شدن جسم می‌شود. مولکول‌های یک گاز یا مایع به ندرت برخورد کاملاً الاستیک دارند، چرا که انرژی جنبشی بین حرکت خطی مولکول‌ها و درجه آزادی داخلی آنها رد و بدل می‌شود.


title: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۱۸۰۹)

text: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ (میلادی)|۱۸۰۹]] ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۱۸۵۹)

text: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۸۸)

text: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (اف۷۵)

text: اچ‌ام‌اس خاروبدیس (اف۷۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویلهلمینا (۱۷۹۸)

text: اچ‌ام‌اس ویلهلمینا (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کیان (۱۸۰۶)

text: اچ‌ام‌اس کیان (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۸۱۰)

text: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۸۱۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۸۹۳)

text: اچ‌ام‌اس آسترایا (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آکاتس (اچ۱۲)

text: اچ‌ام‌اس آکاتس (اچ۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آکاتس (پی۴۳۳)

text: اچ‌ام‌اس آکاتس (پی۴۳۳) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آوروکس (پی۴۲۶)

text: اچ‌ام‌اس آوروکس (پی۴۲۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مویرا (۱۸۰۵)

text: اچ‌ام‌اس مویرا (۱۸۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد. از این کشتی در جنگ ۱۸۱۲ استفاده شد.


title: اچ‌ام‌اس لاتونا (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس لاتونا (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لاتونا (ام۷۶)

text: اچ‌ام‌اس لاتونا (ام۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ترپسیکور (۱۷۸۵)

text: اچ‌ام‌اس ترپسیکور (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ترپسیکور (آر۳۳)

text: اچ‌ام‌اس ترپسیکور (آر۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آلسید (۱۷۷۹)

text: اچ‌ام‌اس آلسید (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آلسید (پی۴۱۵)

text: اچ‌ام‌اس آلسید (پی۴۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیمفه (۱۸۶۶)

text: اچ‌ام‌اس نیمفه (۱۸۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تیسبه (۱۷۸۳)

text: اچ‌ام‌اس تیسبه (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آت

text: اچ‌ام‌اس آت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بگونیا (کی۶۶)

text: اچ‌ام‌اس بگونیا (کی۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۷۵۹)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۷۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۸۸۲)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۸۸۲) یک کشتی بود که طول آن between perpendiculars. بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۹۱۳)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۲۶)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرثوسا (اف۳۸)

text: اچ‌ام‌اس آرثوسا (اف۳۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تاکو (ان۳۸)

text: اچ‌ام‌اس تاکو (ان۳۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس داینتی (اچ۵۳)

text: اچ‌ام‌اس داینتی (اچ۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس داینتی (دی۱۰۸)

text: اچ‌ام‌اس داینتی (دی۱۰۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۷۸۶)

text: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۷۸۶) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۷۹۷)

text: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۷۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۸۹۲)

text: اچ‌ام‌اس سیریوس (۱۸۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیریوس (۸۲)

text: اچ‌ام‌اس سیریوس (۸۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سیریوس (اف۴۰)

text: اچ‌ام‌اس سیریوس (اف۴۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فایرم (۱۷۵۹)

text: اچ‌ام‌اس فایرم (۱۷۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تمپلر (پی۳۱۶)

text: اچ‌ام‌اس تمپلر (پی۳۱۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پوفین (ال۵۲)

text: اچ‌ام‌اس پوفین (ال۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۸۰۵)

text: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۸۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۹۱۶)

text: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۹۱۹)

text: اچ‌ام‌اس توربولنت (۱۹۱۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توربولنت (اس۸۷)

text: اچ‌ام‌اس توربولنت (اس۸۷) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توربولنت (ان۹۸)

text: اچ‌ام‌اس توربولنت (ان۹۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۸۰۲)

text: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۸۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۹۱۷)

text: اچ‌ام‌اس اسکپتر (۱۹۱۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسکپتر (اس۱۰۴)

text: اچ‌ام‌اس اسکپتر (اس۱۰۴) یک زیردریایی است که طول آن 82.9 metres می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسکپتر (پی۲۱۵)

text: اچ‌ام‌اس اسکپتر (پی۲۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کوندور (۱۸۷۶)

text: اچ‌ام‌اس کوندور (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اونیکس (اس۲۱)

text: اچ‌ام‌اس اونیکس (اس۲۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس استانچ (۱۸۰۴)

text: اچ‌ام‌اس استانچ (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیمبل (۱۸۲۶)

text: اچ‌ام‌اس نیمبل (۱۸۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیمبل (۱۸۶۰)

text: اچ‌ام‌اس نیمبل (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فرچون (۱۹۱۳)

text: اچ‌ام‌اس فرچون (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فرچون (اچ۷۰)

text: اچ‌ام‌اس فرچون (اچ۷۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۶)

text: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۸۱۱)

text: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۸۸۲)

text: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (۱۸۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (دی۹۷)

text: اچ‌ام‌اس ادینبورگ (دی۹۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.


title: تبلیغی جماعت

text: اصول این حرکت بر شش صفت بنا شده؛ اول کلمه طیبه لااله الاالله و محمد رسول الله دوم نماز سوم علم و ذکر چهارم اکرام مسلم پنجم اخلاص نیت ششم دعوت و تبلیغ.


title: تبلیغی جماعت

text: در ایران بزرگترین مرکز جماعت تبلیغ در شهر زاهدان است. همچنین در جزیره قشم، بندر خمیر، ترکمن صحرا، خواف، تایباد، تربت جام، لنگه، سنندج، تالش ایرانشهر و سراوان و بندر بوشهر مراکز جماعت تبلیغ وجود دارد.ر


title: اچ‌ام‌اس اسپرانس (۱۷۹۵)

text: اچ‌ام‌اس اسپرانس (۱۷۹۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آلبری (جی۴۱)

text: اچ‌ام‌اس آلبری (جی۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس الدرنی (پی۴۱۶)

text: اچ‌ام‌اس الدرنی (پی۴۱۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پراویدنس (۱۷۹۱)

text: اچ‌ام‌اس پراویدنس (۱۷۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پراویدنس (جی۳۲۵)

text: اچ‌ام‌اس پراویدنس (جی۳۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تائورانگا (۱۸۸۹)

text: اچ‌ام‌اس تائورانگا (۱۸۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس داندی (ال۸۴)

text: اچ‌ام‌اس داندی (ال۸۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۶۶۶)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۶۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۶۷۵)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۶۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۴۴)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۷۲)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۸۳)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۸۶۱)

text: اچ‌ام‌اس دیفاینس (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رزولوت (۱۸۵۰)

text: اچ‌ام‌اس رزولوت (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس رزولوت (۱۸۵۰)

text: نام کشتی متعلق به نیروی دریای سلطنتی بریتانیا که در قرن نوزدهم برای سفر به قطب شمال طراحی شده بود که پس از گیر کردن در یخهای قطبی متروکه شد که بعدها توسط صیاد امریکایی تعمیر شد و در 1856 به ملکه ویکتوریا باز گردانده شد.از عرشه این کشتی بعدها 3 عدد میز ساخته شد که یکی از آنها متعلق به دفتر ریاست جمهوری امریکاست


title: اچ‌ام‌اس البمارل (۱۶۸۰)

text: اچ‌ام‌اس البمارل (۱۶۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود.