title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: این شهود به وسیلهٔ معادلات برنامه‌ریزی خطی: دوگانگی (Linear programming: Duality) به صورت فرمال درآمده‌است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: اگر مسئلهٔ اصلی برنامه‌ریزی خطی را به عنوان مسئلهٔ تخصیص منابع کلاسیک در نظر بگیریم، دوگان آن را می‌توان به عنوان مسئلهٔ ارزش‌گذاری منابع در نظر گرفت.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در برنامه‌ریزی غیر خطی محدودیت‌ها الزاماً خطی نیستند. با این حال، بسیاری از همان اصول صدق می‌کنند. به منظور کسب اطمینان از اینکه مقدار بیشینهٔ سراسری یک مسئلهٔ غیر خطی می‌تواند به آسانی یافت شود، فرمولاسیون مسئله معمولاً به این نیاز دارد که تابع محدب بوده و مجموعه‌های سطح پایین فشرده داشته باشد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: این اهمیت شرایط Karush–Kuhn–Tucker را نشان می‌دهد. این شرایط، شرط‌های ضروری برای یافتن بهینه‌های محلی برای مسائل برنامه‌ریزی غیر خطی را ارائه می‌دهد. همچنین شرایط اضافه‌ای وجود دارند (constraint qualification) که به منظور امکان‌پذیر شدن تعریف جهتی به سوی راه حل بهینه، ضروری‌اند. یک راه حل بهینه آنی است که یک بهینهٔ محلی است ولی احتمالاً یک بهینهٔ سراسری نیست.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: برای یک مسئلهٔ برنامه‌ریزی غیر خطی داده شده با فرم استاندارد با دامنهٔ formula_18 که Interior غیر تهی، دارد، "تابع لاگرانژین" formula_19 به صورت formula_20 تعریف می‌شود.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: بردارهای formula_21 و formula_22 را "متغیرهای دوگان" یا "بردارهای ضرایب لاگرانژ" مرتبط با مسئله می‌نامند. "تابع دوگان لاگرانژ" formula_23 به صورت formula_24 زیر تعریف می‌شود.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: تابع دوگان "g" مقعر است حتی هنگامی که مسئلهٔ آغازین محدب نیست. تابع دوگان کرانهای پایین مقدار بهینهٔ formula_15 مسئلهٔ آغازین را می‌دهد؛ برای formula_26 هر و هر formula_22 داریم: formula_28


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: اگر یک constraint qualification مثل شرط Slater برقرار باشد و مسئلهٔ اصلی مقعر باشد آنگاه دوگانگی قوی داریم، یعنی formula_29.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: برای یک مسئلهٔ کمینه‌سازی محدب با شرایط نامعادلهٔ مسئلهٔ دوگان لاگرانژیformula_31 است که تابع هدف تابع دوگان لاگرانژ است. به شرط این که توابع formula_7 و formula_33 به صورت پیوسته مشتق پذیر باشند، اینفیمم هنگامی که گرادیان برابر صفر باشد رخ می‌دهد. مسئلهٔ formula_34 مسئلهٔ دوگان Wolfe نامیده می‌شود. شاید حل این مسئله با کامپیوتر دشوار باشد، زیرا تابع هدف در متغیرهای مشترک formula_35 مقعر نیست. همچنین شرط تساوی formula_36 معمولاً غیر خطی است، بنابراین مسئلهٔ دوگان Wolfe به‌طور معمول یک مسئلهٔ بهینه‌سازی غیر مقعر است. در هر صورت دوگانگی ضعیف برقرار است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در حل مسئله بهینه‌سازی به روش معادل سازی، یک مسئله معادل برای مسئله استاندارد تعریف می‌کنیم که پاسخ آن بسیار راحت‌تر از مسئله اولیه به دست می‌آید؛ برای به دست آوردن مسئله معادل روند مشخصی وجود ندارد اما برای برخلاف آن در حل مسئله بهینه‌سازی از طریق دوگان یک روند مشخص برای به دست آوردن مسئله دوگان وجود دارد. برای هر مسئله بهینه‌سازی می‌توان یک معادل محدب تعریف کرد. . پاسخ این مسئله یک کران پایین روی مسئله اصلی ارائه می‌دهد و در حالت محدب دقیقاً همان جواب است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: فرم استاندارد یک مسئله بهینه‌سازی به صورت زیر می‌باشد:formula_37formula_38به این مسئله، مسئله اصلی می‌گویند. متغیر بهینه‌سازی formula_4، را پارامتر اولیه گویند. formula_40 قیود نامساوی می‌باشند.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: تابع لاگرانژی که یک مجموعه وزن دار از تابع هدف و قیود است را بفرم زیر نمایش می‌دهند:formula_41لاگرانژی تابعی از پارامتر اولیه و یک متغیر اضافه formula_42 می‌باشد که به آن متغیر دوگان گویند.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: با کمک تابع لاگرانژی می‌توان یک تابع جدید (تنها از متغیر دوگان) بنام تابع دوگان ساخت. این تابع را می‌توان بفرم زیر نمایش داد:formula_43g به صورت حداقل نقطه‌ای تعریف می‌شود پس مقعر است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: به ازای هرformula_44 داریم:formula_45 . تابع formula_46 کران پایینی از تابع هدف در ناحیه شدنی ارائه می‌دهد را ارائه می‌دهد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در این حالت می‌توان مسئله دوگان را به صورت ضمنی حل کرد. در واقع مسئله فوق نامقید، با تابع هدف محدب (از متغیرformula_4) است، بنابراین بهینهٔ سراسری را می‌توان با برابر صفر قرار دادن مشتق تابع هدف نسبت به formula_4 به دست آورد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: از آنجا که کران پایین برای هر formula_49 صادق است، باید به دنبال بهترین آن بود، که آن بزرگترین کران پایین است:formula_50به دست آوردن کران پایین از طریق مسئله دوگان ساده‌تر است زیرا محاسبه formula_51 با قیود کمتری همراه است. مسئله پیدا کردن بهترین کران پایین به صورت زیر تعریف می‌شود:formula_52این مسئله، مسئله دوگان نامیده می‌شود. مقدار بهینه آن formula_14، مقدار بهینه دوگان نام دارد. همان‌طور که در بالا بیان شد، formula_46 مقعر است. این به آن معنی است که مسئله دوگان، که شامل حداکثرسازی formula_46، یک مسئله بهینه‌سازی محدب می‌باشد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در این حالت یک قید دیگر به صورت formula_56به مسئله اصلی افزوده می‌شود. برای حل آن به روش دوگان، متغیر دوگان formula_57 را تعریف می‌کنند و باکمک آن تابع دوگان را تشکیل می‌دهیم؛ یعنی در تابع دوگان جمله formula_58 افزوده می‌شود. متغیر formula_57 شرط formula_60 را ندارد.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: واگذاری یا تفویض در برنامه‌نویسی شیءگرا، به «ارزیابی» یک عضو (ویژگی یا شگرد) از یک شیء (گیرنده) در زمینه شیء اصلی دیگر (فرستنده) گفته می‌شود. واگذاری را می‌توان به صورت صریح انجام داد، در این حالت شیء فرستنده به شیء گیرنده ارسال می‌شود، این موضوع را می‌توان در هر زبان شیءگرا انجام داد؛ یا اینکه واگذاری را به صورت ضمنی انجام داد، این کار از طریق «قواعد جستجوی عضو» در آن زبان انجام می‌شود، که نیاز به پشتیبانی‌هایی توسط آن زبان در آینده دارد. واگذاری ضمنی، شگرد اساسی برای استفاده مجدد از رفتار، در برنامه‌نویسی مبتنی بر پیش‌الگو است، و این موضوع مشابه با وراثت در برنامه‌نویسی مبتنی بر کلاس است. معروف‌ترین زبان‌هایی که از واگذاری در سطح زبان پشتیبانی می‌کنند، در درجه اول، زبان سلف است که از مفهوم واگذاری از طریق مفهوم « ی والد » استفاده می‌کند، این اسلات‌ها، بر اساس جستجوی شگرد در «فراخوانی‌های خودی» استفاده می‌شوند، و سپس زبان جاوا اسکریپت است ( را ببینید).


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: نماینده‌ها در سی شارپ در یک نگاه می‌توان گفت نماینده‌ها (Delegates) نوع داده‌ای در دات نت هستند که برای نگهداری آدرس متدها استفاده می‌شوند.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: اینچنین متصور بشید که یک متغیر از یک نوع داده‌ایِ نماینده (delegate) تعریف می‌کنید، سپس تعدادی متد (هم امضاء با نماینده) را بهش اضافه می‌کنید. سپس با invoke کردن، همه متدها اجرا می‌شوند. " دقت شود که متدها سریال و نه موازی اجرا می‌شوند. معمولاً به ترتیب اضافه کردن. "


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: هر متد دارای یک نوع داده‌ای برگشتی (void راهم یک نوع داده‌ای در نظر بگیرید) و صفر یا چند آرگومان ورودی/خروجی می‌باشد. این دو ویژگی امضای یک متد نامیده می‌شود. توجه شود که تعداد آرگومان‌ها، نوع داده‌ای آرگومان‌ها، ورودی یا خروجی بودن آرگومان و جابه جایی موقعیت آرگومان‌ها امضای متد را تغییر می‌دهند. در سی شارپ ما قادر به نوشتن متدهای بی‌نام و نوع‌های داده‌ای نامشخص (ANONYMOUS Types) هستیم. سی شارپ در این زمینه کاملاً قوی عمل می‌کند.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: شیوه تعریف یک نماینده به صورت زیر است:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: public delegate void MyDelegate(int n);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: از تعریف بالا متوجه می‌شویم که این نماینده متدهایی که امضای آن‌ها شامل: نوع برگشتی void و یک آرگومان ورودی از نوع int باشد را می‌پذیرد.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: نماینده‌ها یک نوع داده‌ای مستقل هستند یعنی می‌توان آن‌ها را مثل کلاس‌ها و شمارنده مستقیماً در یک فضای نام (namespace) ایجاد کرد و لزومی ندارد که حتماً داخل یک کلاس تعریف شوند.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: تعریف نماینده در یک فرم ویندوزی


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: namespace Rme_Delegates


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: متغیر خصوصی _delVar در شروع کار مقدار null دارد. متد تعریف شده را با علامت + به _delVar اضافه می‌کنیم: _delVar += new MyDelegate(this.MethodXWYZ);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: به نحوه اضافه کردن متد به متغیر نماینده توجه کنین!!! فقط نام متد به تنهایی لازم است. کلمه this اختیاری است.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: و خلاصه تر: روش اول گویا تر است


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: _delVar += this.MethodXWYZ; _delVar += this.MethodEXPse;


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: روش حذف متد نیز استفاده از - (منها) است بدین صورت:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: _delVar -= this.MethodXWYZ; _delVar -= this.MethodEXPse;


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: در ضمن: اگه نیاز به ثبت فقط یک متد در متغیرنماینده دارید از = (مساوی، انتساب) استفاده کنید:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: _delVar = this.MethodEXPse; قبل از فراخوانی هر متغیر نماینده باید از تهی نبودن آن اطمینان حاصل کنید. این مسئله در برنامه‌های چند نخی خیلی بیشتر مورد نیاز است. فراخوانی یک متغیر نماینده‌ای همانند فراخوانی متد می‌باشد با این تفاوت که این بار پرانتز را جلوی یک متغیر باز می‌کنیم نه یک متد! مثال زیر نحوه فراخوانی را نمایش می‌دهد: if (_delVar != null) _delVar(25);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: بدین طریق متدهای ثبت شده در متغیر یکی پس از دیگری با مقدار (اینجا ۲۵) اجرا می‌شوند.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: نحوه اضافه کردن (ثبت کردن) متد به نماینده‌ها در (۲ تعریف نماینده و ثبت متدها در متغیر نماینده) توضیح داد شد. اما در برنامه‌نویسی‌های حرفه‌ای همیشه روال کار بدین صورت نیست. تعریف زیاد متدهای کوچک وقت گیر و باعث پیچیده‌تر شدن کد و در نهایت سردرگمی می‌شود. متدهای بی نام ترفندی است که کامپایلر سی شارپ و نه صرفاً CRL جهت رفع این مشکل به کار می‌برد. این مورد در LINQ بیشتر فواید خود را نشان می‌دهد. در کل زمانی که به متدهای خطی نیاز باشد و آدرس و نام و نشان متد مهم نباشد از متدهای بی نام استفاده می‌شود. متدهای بی نام در دو دسته قرار می‌گیرند: متدهای زیر را در نظر بگیرید:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: private static void methodOne() private static void methodTwo(int number) private static void methodThree(int number, bool state)


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: برای هر سه متد نماینده متناسب را تعریف می‌کنیم:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: internal delegate void DelegateOne(); internal delegate void DelegateTwo(int n); internal delegate void DelegateThree(int n, bool b);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: نحوه تعریف متغیرهای نماینده‌ای و ثبت متدها و اجرای آن‌ها بدین صورت است:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: DelegateOne d1 = Program.methodOne; DelegateTwo d2 = Program.methodTwo; DelegateThree d3 = Program.methodThree;


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: d1(); d2(10); d3(10, true);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: Console.ReadKey();//pause screen


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: تا به حال روش استاندارد که در بخش قبل توضیح داده شده بود را مرور کردیم. همین کار را با متدهای بی‌نام و با کلمه کلیدی delegate انجام می‌دهیم:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: تعریف و استفاده از متدهای بی نام


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: DelegateOne d1 = delegate { Console.WriteLine("Empty method"); }; DelegateTwo d2 = delegate(int number) DelegateThree d3 = delegate(int number, bool state)


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: d1(); d2(10); d3(10, true); Console.ReadKey();//pause screen


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: در اینجا نیازی به تعریف متدها درون کلاس نیست و به صورت خطی در جلوی نمایندهٔ مربطه تعریف می‌شوند. دقت شود که نوشتن کلمه delegate اجباری است همچنین برای متدهای دارای آرگومان نوشتن نوع آرگومان‌ها اجباری است.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: با توجه به تعریف‌ها مثال (متدهای بی‌نام) عبارت لاندا را در مثال اینچنین بیان می‌کنیم:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: DelegateOne d1 = () => Console.WriteLine("Empty method"); DelegateTwo d2 = (number) =>


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: DelegateThree d3 = (number, state) =>// first d3 += (int number, bool state) =>//second d1(); d2(10); d3(10, false);


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: در تعریف عبارت لاندا از کلیدواژه => استفاده می‌شود. نوشتن نوع آرگومان‌ها اختیاری است.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: نماینده‌ها در تعریف رخدادها کاربردی ذاتی دارند. همانگونه که شی گرایی بدون رخدادها بی‌معنی می‌شود. یک رخداد در طول زمان احتمالاً رخ خواهد داد. برای نمایش عکس‌العمل مناسب در هین رخ داد متد/هایی باید ثبت نام کرده باشند. متدهای ثبت نام شده در متغیر نماینده‌ای متناسب با رخداد ذخیره می‌شوند. کد زیر تعریف نماینده و رخداد پایان (Terminate Event) را شرح می‌دهد.


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: internal delegate void DelegateFormEvent();


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: private static DelegateFormEvent _delOfEvent; public static event DelegateFormEvent Terminate


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: متدهای لازم را اینچنین در رخداد ثبت می‌کنیم:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: Terminate += () => Console.WriteLine("Handled with me");


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: در اینجا از عبارت لاندا برای ایجاد و ثبت متد در رخداد استفاده کردیم. همانگونه که مشاهده می‌شود نحوه ثبت/حذف متد در/از یک رخداد دقیقاً مانند ثبت/حذف متد در/از یک متغیر نماینده‌ای می‌باشد. با این تفاوت که می‌توان ثبت متد در رخداد را با بلوک add کنترل کرد و کد مورد نیاز را تهیه کرد. بلوک remove نیز هنگام حذف متد از رخداد اجرا می‌شود. بدین ترتیب می‌توان مدیریت کاملی بر متدهای یک رخداد داشت. مواظب کدنویسی در این قسمت باشید!!!


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: یک رخداد در زمان مناسب باید برانگیخته شود. برای برانگیختن رخداد اینچنین کد می‌نویسیم:


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: if (_delOfEvent != null) _delOfEvent();//raise terminate event


title: واگذاری (برنامه‌نویسی شیءگرا)

text: برانگیختن یک رخداد برابر است با فراخوانی (اجرا یا invoke) کردن نماینده مربوطه است.


title: نفوذ هوا

text: نفوذ هوا به پدیده‌ای گفته می‌شود که هوا به صورت ناخواسته از جداره و درزهای پنجره‌ها وارد ساختمان می‌گردد که با یکاهای CFM سنجیده می‌شود و "تعداد دفعات تعویض هوای یک فضا در ساعت" (ACH یا ACHs) را به عنوان "ضریب نفوذ هوا" نیز نام می‌برند.


title: نفوذ هوا

text: راههای نفوذ عبارتند ازشکاف‌ها و درزهای موجود در پوسته ساختمان˓ درزهای پنجره هاو دمپرهای معیوب˓ ضمناً از طریق درب‌ها و پنجره‌ها در زمان باز و بسته شدن نیز نفوذ هوا صورت می‌گیرد. ‹‹کولینز›‹ در سال ۱۹۸۱به مطالعات مشابهی در مورد خانه‌های جدید در دالاس که توسط شرکت برق و نور تکزاس انجام گرفته است اشاره می‌کند. به موجب مطالعات وی ˓ نشست حرارت به میزان ۲۵٪ از کف درگاه‌ها و ۲۰٪ از بازشوهای دیوار و۱۲٪ از پنجره‌ها و قاب آنها و ۱۴٪ از کانال‌های تاسیساتی صورت می‌گیرد.


title: نفوذ هوا

text: بعضی از روش‌های ارزان قیمت ابتکاری برای تشخیص محل نشست هوا در منازل ابداع شده است. شاید بهترین روشها عبارت از بکار انداختی یک منبع تولید صدا با فرکانس بالا در داخل خانه باشد˓ در حالی که شخصی در خارج با یک گوشی به دنبال محل‌های نشت صدای ان می‌گردد. در این مورد گوشی مخصوص مکانیک‌ها گوشیهایی که در موقع استماع صدای پخش صوت در هواپیما روی گوشها می‌گذارند و شلنگ‌های پلاستیکی مخصوص اتومبیل قابل استفاده است. در روزهای که باد می‌وزد˓ می‌توان با سوزاندن عود در داخل ساختمان به محل‌های نشت هوا به درون یا خارج دیوارها و در اطراف پنجره‌ها و دربها پی می‌برد.


title: نفوذ هوا

text: در حالی که نفوذ هوا در رابطه با از دست رفتن حرارت است اما ضعف دیگری هم بر ان وارد است. خروج هوای مملو از رطوبت داخلی از درون شکافهای سرد دیوارها و اتاق‌های زیر شیروانی غالباً موجب معیان رطوبت بر روی مصالح سرد ساختمانی می‌گردد. هر قدر پوسته ساختمان بهتر درزگیری شده باشد˓ مقدار رطوبت در داخل بنا افزایش می‌یابد˓ و اگر احیاناً یک راه نفوذ در بنا پدید اید˓ مقدار معتنابهی رطوبت از داخل ان عبور خواهد کرد. میعان رطوبت در داخل دیوار ابنیه جدید از طریق نفوذ هوا از منافذ بیشتر اتفاق می‌افتد تا عبور رطوبت از لایه‌های دیوار. نتیجه جمع شدن رطوبت شامل از بین رفتن پوشش سطوح ساختمان˓کاهش مقاومت عایقهای حرارتی و اسیب اسکلت ساختمان ناشی از پوسیدگی و نیروی انبساطی یخ است. نشتی هوا موجب ورود خاک و گرد و غبار (که گاهی به شناسایی محل نشت هم کمک می‌کند) ویووکوران هوا است.


title: نفوذ هوا

text: دو روش ساده برای محاسبه میزان نفوذ هوا مورد استفاده است. اول روش تبادل هوا که عبارت از براورد تقریبی از جایگزینی کل هوای داخل بنا است. این نوع محاسبه تجربی است و در خانه‌های معمولی با شرایط اب و هوایی متوسط به کار می‌رود. به همین جهت این روش در خانه‌های جدید و مقاوم در مقابل نفوذ هوا دقیق نیست. روش دیگر تعیین مدت زمانی است که طول می‌کشد تا تمام هوای خانه عوض شود. به همین جهت برای مشخص شدن مقدار نفوذناپذیری ساختمان از تعویض هوا در ساعت صحبت می‌شود. خانه‌هایی که ۳/ ۲ هوای داخل آنها در یک ساعت با هوای بیرون عوض می‌شود˓ براساس استاندارهای کنونی ساختمان˓ به عنوان عنوان ابنیه ‹‹نشت دار›› تلقی می‌شود. در منازلی که خوب ساخته شده‌اند˓ ۲/۰ تعویض هوای داخل در ساعت مناسب می‌باشد.


title: نفوذ هوا

text: روش شکاف نرخ نفوذ هوا را در ارتباط با تفاوت فشار باد در داخل و خارج و مساحت شکاف‌ها و درزهای باز معین می‌کند. هر چند روش شکاف بیش از روش تعویض هوا˓ تحلیلی و انعطاف پذیر است˓ ولی دقت ان بستگی به تخمین‌های نامطمئن از فشار باد و طول و عرض شکاف‌ها دارد. روش شکاف بیشتر در مورد عملکرد به کار می‌رود. مزیت روش شکاف این است که نرخ نفوذ هوا را با فشار باد که تابعی از مجذور سرعت باد است ارتباط می‌دهد. P = فشار ثابت باد به مانعی که به‌طور عمودی بر سر راه ان است (psf) V = سرعت باد(mph) با توجه به معادله فوق˓ صرفه جویی انرژی در محافظت ساختمان در مقابل باد˓ با افزایش سرعت باد اضافه می‌گردد.


title: نفوذ هوا

text: اگر میزان تعویض هوا و حجم هوای ساختمان معلوم باشد˓ بار حرارتی که توسط نفوذ هوا ایجاد شده به راحتی قابل محاسبه خواهد بود. انجام این محاسبه دارای دو قسمت است. قسمت اول میزان qˢ که عبارت از حرارت محسوسی است که برای بالا بردن دمای هوای مطلق خشک خارجی به دمای هوای داخلی است مشخص می‌کند. اگر هوای داخل باید مرتباً مرطوب شود (به خاطر جبران رطوبت موجود در هوای مرطوبی که با هوای خارج عوض می‌شود) در این صورت قسمت دوم جهت تعیین qe عبارت از مقدار حرارت لازم برای تبخیر مقدار کافی آب جوش به بخار هواست. اولین بخش این محاسبه شامل فرمول:


title: نفوذ هوا

text: formula_1 Qs = حرارت مورد نیاز برای بالا بردن دما از T0بهT1 بر حسب codice_1 V = حجم هوای ورودی به ساختمان codice_2 P0 = چگالی هوا در درجه حرارت codice_3 Ti = درجه حرارت داخل F T0 = درجه حرارت هوای خارج F 0/24 = دمای ویژه هوای خشک codice_4 درج مقدار نمونه formula_2 برای چگالی هوای خشک در دمای T۰=35F است. بخش دوم برای بار حرارتی این گونه محاسبه می‌شود.


title: نفوذ هوا

text: یکی از راههای اتلاف حرارت که چه در ساختمان‌های قدیمی و چه در جدید مورد بحث است نفوذ هوای بیرون به داخل است که این عمل وقتی انجام می‌شود که هوای گرم بالا می‌رود و هوای سرد از راه درزها به ساختمان نفوذ می‌کند و مصرف سوخت در ساختمان را تا ۲۵ بالا می‌برد که وجود نورگیرها سقف‌های بلند و بازبودن دود کش شومینه‌ها و سرعت باد می‌تواند آن را تشدید کند. برخی ازراه‌های جلوگیری از نفوذ هوا عبارتنداز


title: نفوذ هوا

text: میزان نفوذ هوا در فصل‌های سرد و گرم سال برای یک ساختمان به خاطر وجود فشار مثبت هوا در داخل یا خارج ساختمان و جریان باد متفاوت است و در ساختمان‌هایی که خوب درزگیری نشده‌اند، نفوذ هوا تا ۴۰٪ کل بار حرارتی ساختمان را تشکیل می‌دهد.


title: نفوذ هوا

text: که به صورت متوسط نتیجه زیر حاصل می‌گردد.


title: نفوذ هوا

text: جدول پیشنهاد تقریبی نفوذ هوا بر پایه فضا


title: نفوذ هوا

text: روش اندازه‌گیری میزان نفوذ هوا توسط دو روش زیر انجام می‌گیرد: که هر یک از این روش‌ها مزایایی دارند.


title: نفوذ هوا

text: برای محاسبه از چند روش می‌توان استفاده کرد.


title: نفوذ هوا

text: که در این معادله می‌باشد.


title: نفوذ هوا

text: تعویض هوا بر اساس استاندارد به شرح زیر می‌باشد که بخشی از آن را نفوذ ناخواسته هوا انجام می‌دهد که باید از آن به علت تفاوت شدید دما اجتناب کرد و به صورت مکانیکی این تعویض را انجام داد و جلوی نفوذ ناخواسته هوا را گرفت.


title: حزب کمونیست یونان

text: حزب کمونیست یونان یک حزب مارکسیست لنینیست در یونان است که در سال ۱۹۱۸ پایه‌گذاری شد. این حزب در پارلمان فعلی یونان (۲۰۱۵) پنجمین حزب بزرگ است و ۱۵ کرسی از ۳۰۰ کرسی (۵.۵٪ آراء) را در اختیار دارد. این حزب از زمان بنیاد گذاریش تا سال ۱۹۷۴، به جز مدت زمان‌های کوتاهی که طی آن‌ها حزب قانونی بود، حزب کمونیست یونان منحله بود و در شرایط مخفی به کار خود ادامه می‌داد.


title: حزب کمونیست یونان

text: حزب کمونیست یونان نابودی سرمایه داری و برپا ساختن سوسیالیسم را هدف خود قرار داده است. در شرایط کنونی حزب کمونیست یونان پیشگام مبارزه برای دموکراسی، استقلال ملی، صلح و پیشرفت اجتماعی است. از همان اوان بنیاد گذاری، با سازمان دادن و هدایت مبارزات برای افزایش آزادی‌های دموکراتیک و رهائی از هرگونه بهره‌کشی و ستمگری، حزب کمونیست یونان تبدیل به نمادی برای ایده‌آل‌های طبقه کارگر، آرمان‌ها و منافع همه زحمتکشان شد.


title: حزب کمونیست یونان

text: هنگامی که یونان از سوی نیروهای فاشیست موسولینی و سپس از سوی نیروهای هیتلری مورد تجاوز و حمله قرار گرفت، کمونیست‌ها در شرایط کار مخفی، از درون زندان‌ها یا از سرزمین‌های دور مهاجرت که در پی تأسیس رژیم دیکتاتوری متاگزاس در تاریخ ۴ اوت ،۱۹۳۶ در آن‌ها زندانی بودند، به همراه خلق یونان، به حمله کنندگان فاشیست “نه” گفتند و برای آزاد سازی یونان به نبرد پرداختند. حزب کمونیست یونان در تمام دوران مقاومت ملی (۱۹۴۰-۱۹۴۶) و هم‌چنین در کلیه مبارزاتی که پس از پایان جنگ جهانی دوم با ارتجاع داخلی، مداخله نظامی امپریالیسم بریتانیا و پس از آن آمریکا صورت گرفت، سازمان‌ده اصلی و رهبر جنبش تمام خلقی بوده‌است.


title: حزب کمونیست یونان

text: حزب زیر فشار و سرکوب گسترده‌ای به ابعادی باور نکردنی قرار گرفت که هدف آشکار آن، حذف کامل حزب بود. هزاران نفر از اعضاء و کادرهای حزب در زیر شکنجه کشته شدند یا آن‌ها را به طرق گوناگون به قتل رساندند. این کارزار گسترده چپ کشی، همبستگی نیروهای پیشرو را در تمام دنیا در پی داشت. مورد مشهور آن، نیکوس بلویانیس از حزب کمونیست یونان بود که در سال ۱۹۵۲ دستگیرشد و در همان سال به قتل رسید.


title: حزب کمونیست یونان

text: حزب کمونیست یونان برای جلو گیری از تبدیل یونان به پایگاه نظامی آمریکا و ناتو، در مخالفت با حضور نیروهای یونانی در جنگ کره، با سلاح‌های هسته‌ای و برای همکاری در منطقه بالکان و هم‌چنین در مخالفت با شرکت یونان در جامعه اقتصادی اروپا مبارزه کرده‌است. حزب کمونیست یونان پیشگام مبارزه با رژیم خونتای سرهنگان بود که در تاریخ ۲۱ آوریل ۱۹۶۷ از سوی ایالات متحده آمریکا تحمیل شد و با موفقیت بر انشعاب گروه تجدید نظر طلب که حزب را در سال ۱۹۶۸ ترک کرد فائق آمد و به حزب کمونیست (داخلی) تبدیل گشت.


title: حزب کمونیست یونان

text: طی تمام دوران مقاومت در برابر دیکتاتوری نظامی (۱۹۶۷-۱۹۷۴)، حزب کمونیست یونان نقش تعیین کننده‌ای در بسیج خلق، جوانان و دانشجویان، در تظاهرات نوامبر ۱۹۷۳ در دانشگاه آتن ایفاء کرد که سقوط خونتای سرهنگان را شتاب بخشید. پس از سقوط خونتای سرهنگان در ژوئیه ۱۹۷۴، حزب کمونیست یونان همواره در نخستین خطوط جبهه مبارزه خلق یونان برای استقلال ملی، دموکراسی و عدالت اجتماعی قرار داشت. در سال ۱۹۸۹، به ابتکار حزب کمونیست یونان، اتحاد احزاب سیاسی و شخصیت‌ها زیر نام “ائتلاف نیروهای چپ پیشرو” (یا به نام یونانی آن: (سیناسپیموس) شکل گرفت.


title: حزب کمونیست یونان

text: پس از فرو پاشی نظام سوسیالیستی در اروپا، حزب کمونیست یونان موفق شد بر تلاش جدیدی که از سوی گروهی از کادرهای رهبری برای انحلال حزب سازمان داده شده بود، غالب آید. این کادرها، امروز هم در بطن حزب جدیدی به نام نادرست سیناسپیموس فعال هستند. حفظ نام “ائتلاف نیروهای چپ پیشرو” از این جهت نادرست است که ائتلاف نام‌برده پس ازآن‌که حزب کمونیست یونان در ژوئن ۱۹۹۱ آن را ترک گفت، دیگر وجود خارجی ندارد. حزب کمونیست یونان در پرتو فعالیت‌های روزانه جوانان کمونیست یونان، حضور قدرتمندی در گروه‌های محلی، در سندیکاهای زحمتکشان، در انجمن‌های کشاورزان، در جنبش‌های دانش جویان و دانش آموزان و به گونه‌ای کلی در نزد جوانان، دارد. حزب کمونیست یونان تنها حزبی بود که در یونان علیه پیمان ماستریخت و علیه گسترش “اتحادیه اروپا” رای داد که آن‌را اتحادیه سرمایه زیر تسلط سه یا چهار قدرت بزرگ اروپائی ارزیابی می‌کند که آلمان نقش نخستین را در آن ایفاء می‌نماید.


title: حزب کمونیست یونان

text: از سال‌ها پیش، حزب کمونیست یونان به گونه‌ای ریشه‌ای مخالفت خود را با سیاست پیش گرفته از سوی دو حزب در قدرت یعنی پازوک و ان. د؛ و هم‌چنین با سیاست‌هائی که به از بین بردن بنیادهای تولیدی کشور، ایجاد سختی و مشقت بسیار و بی‌کاری می‌انجامد، اعلام می‌دارد. امروزه حزب کمونیست یونان هدف خود را بر این گذاشته است که از طریق حضور و عمل روزانه اش به خلق یونان نشان دهد که راه منفی طی شده توسط یونان تا این لحظه بازگشت پذیر است، راه برون‌رفت و راه حل سیاسی مثبتی برای زحمتکشان کشور وجود دارد. در ماه مه ۱۹۹۶، حزب کمونیست یونان پانزدهمین کنگره خود را که در آن برنامه نوین حزب و هم‌چنین مقررات جدید داخلی حزب تصویب شد، برگزار کرد.


title: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)

text: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند دولت اسکاتلند در ۱۸ سپتامبر ۲۰۱۴ برای استقلال اسکاتلند از کشور بریتانیا، اقدام به همه‌پرسی از رای‌دهندگان اسکاتلندی کرد، که در نهایت با رای منفی بیش از ۵۰ درصد رای‌دهندگان، اسکاتلند به عنوان بخشی از بریتانیا باقی ماند. همه‌پرسی در پی توافقی میان دولت اسکاتلند و دولت بریتانیا اجرا شد. این سؤال در همه پرسی مطرح شد که «آیا اسکاتلند باید کشوری مستقل باشد؟»


title: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)

text: مسئله‌های اصلی در همه‌پرسی این‌ها بودند: توانایی اقتصادی اسکاتلند، ترتیبات دفاعی، روابط مستمر با بریتانیا، و ادامهٔ عضویت در سازمان‌های فراملی چون ناتو و خصوصاً اتحادیه اروپا.


title: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)

text: در تاریخ ۲۸ مارس ۲۰۱۷ پارلمان اسکاتلند به برگزاری دوباره همه‌پرسی جدایی اسکاتلند از بریتانیا رای مثبت داد.


title: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)

text: حزب ملی اسکاتلند علاقه‌مند به حفظ اتحاد شخصی با سایر مناطق بریتانیاست و خواهان عضویت در اتحادیه کشورهای همسود است. در خصوص سلطنت بریتانیا در اسکاتلند سالموند گفته، سلطنت حفظ خواهد شد و ارتباط نزدیک وی با الیزابت دوم نشانهٔ علاقه‌مندی به حفظ روابط دیده شده‌است. گفته شده ملکه از آیندهٔ بریتانیا «خواهد ترسید» ولی نتیجهٔ همه پرسی را می‌پذیرد.


title: همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)

text: افراد و گروه‌هایی که در خصوص استقلال اسکاتلند به ابراز نظر پرداخته‌اند در این بخش ذکر می‌شوند.همه‌پرسی استقلال اسکاتلند (۲۰۱۴)


title: بیستون (روزنامه ۱۲۸۶)

text: روزنامه بیستون نخستین روزنامه رسمی در شهر کرمانشاه بود که در سال ۱۳۲۵ هجری قمری (۱۹۰۷ میلادی و ۱۲۸۶ هجری خورشیدی) به مدیریت مهدی فرهپور (صدیق دفتر) و صاحب امتیازی ابوالقاسم لاهوتی در این شهر منتشر شد. پس از تأسیس حزب کمونیست ایران، این روزنامه یکی از روزنامه‌های ارگان حزب بود.


title: بیستون (روزنامه ۱۲۸۶)

text: ابوالقاسم لاهوتی در اواخر سال ۱۳۲۵ هجری قمری (۱۹۰۷ میلادی و ۱۲۸۶ هجری خورشیدی) در کرمانشاه اقدام به تأسیس روزنامه‌ای به نام بیستون کرد که نخستین روزنامۀ رسمی شهر کرمانشاه به‌شمار می آمد. تا آن زمان و به ویژه در دوران مشروطه نشریات زیادی به صورت زیرزمینی و غیررسمی به چاپ می رسید، اما روزنامۀ رسمی وجود نداشت. بیستون در ابتدا هفته‌ای دو شماره و در هر شماره با تیراژ ۵۰۰ نسخه منتشر می شد و محل چاپ آن چاپخانۀ شرافت احمدی کرمانشاه بود. لاهوتی پس از انتشار ۱۱ شماره به واسطۀ «اختلال اوضاع» مجبور به ترک کرمانشاه شد و انتشار بیستون متوقف ماند.


title: بیستون (روزنامه ۱۲۸۶)

text: انتشار بیستون پس از مدتی متوقف شد، اما مهدی فرهپور (م.صدیق دفتر) بار دیگر در سال ۱۳۰۴ خورشیدی انتشار آن را از سر گرفت و این بار نوبت انتشار آن به هفته‌ای سه شماره تغییر یافت. محمدحسین شیریان پژهشگر تاریخ مطبوعات، در کتاب "تاریخ مطبوعات استان کرمانشاه" شمارۀ ۳۱ سال سیزدهم نشریه را که به تاریخ ۱۳ مهر ۱۳۱۱ خورشیدی منتشر شده‌است چنین توصیف می‌کند:


title: بیستون (روزنامه ۱۲۸۶)

text: مهدی فرهپور سرانجام در ماجرای ممنوعیت فعالیت احزاب و انجمن‌های چپگرا پس از سوءقصد به محمدرضا پهلوی در دانشگاه تهران در ۱۵ بهمن ۱۳۲۷ خورشیدی به اتهام عضویت در حزب توده ایران و اخلال بر علیه امنیت کشور پس از محاکمه در محکمۀ نظامی بدوی در کرمانشاه به ۵ سال حبس محکوم گردید.


title: بیستون (روزنامه ۱۲۸۶)

text: روزنامۀ رهبر، ارگان حزب توده ایران در شمارۀ مؤرخۀ سه شنبه ۳۰ فروردین ۱۳۲۵ خورشیدی خود، به مناسبت سی و یکمین سال تأسیس روزنامۀ بیستون در کرمانشاه، مواضع سیاسی این روزنامه را چنین توصیف می‌کند:


title: داوود نصیری

text: داود نصیری (متولد ۱۳۰۰ تهران - درگذشته ۶ آذر ۱۳۹۲) ورزشکار، مربی، داور، نویسنده و استاد سابق ورزش ایران بوده‌است.


title: داوود نصیری

text: وی بازیکن تیم ملی فوتبال ایران، عضو باشگاه بانک ملی و قهرمان شنای ایران بوده‌است، وی همچنین سابقه مربیگری و داوری در رشته‌های وزنه‌برداری، واترپلو، نجات غریق، شمشیربازی، بسکتبال و فوتبال دیده می‌شود.


title: داوود نصیری

text: نصیری یکی از مؤسسان سازمان تربیت بدنی و دبیرکل کمیته ملی المپیک و معاون سازمان تربیت بدنی و رئیس فدراسیون‌های شنا، وزنه‌برداری، نیز بوده‌است.


title: داوود نصیری

text: تدریس ورزش و تربیت بدنی در دانشگاه تهران، دانشسرای عالی و دانشکده افسری ارتش از دیگر سوابق وی به‌شمار می‌رود.


title: داوود نصیری

text: داوود نصیری در سال ۱۳۰۰ در تهران به دنیا آمد.


title: داوود نصیری

text: داوود نصیری پایه‌گذار ورزش در ایران بود و به گواه تاریخ بسیاری از ورزشها را به ایران آورد و سر و سامان داد. نصیری در چهار رشته فوتبال، وزنه‌برداری، واترپلو و بسکتبال گواهی‌های بین‌المللی مربیگری درجه A داشت و در این چهار رشته داور بین‌المللی بود.


title: داوود نصیری

text: در سال ۱۳۱۷ وارد دانشسرای تربیت بدنی شد و خیلی زود جذب فوتبال شد و در تیم دانشسرا در پست هافبک بازی ساز در میانه میدان بازی می‌کرد. در سال ۱۳۲۱ به تیم توفان رفت و با آن تیم قهرمان جام باشگاه‌های تهران شد. دو سال بعد به تیم صفار رفت و یک سال در آن تیم بازی کرد و در سال ۱۳۲۵ در تیم بانک ملی بازی کرد که در جام باشگاه‌های تهران همان سال نایب قهرمان شد.


title: داوود نصیری

text: وی از آخرین بازماندگان اولین تیم ملی فوتبال ایران بود که در اولین بازی رسمی ایران در مقابل افغانستان در اول ژانویه ۱۹۴۱ برابر با چهارشنبه ۱۱ دی ۱۳۱۹ به میدان رفته بود.


title: داوود نصیری

text: در سال ۱۳۲۶ از طرف دولت فرانسه بورس گرفت و در سازمان ورزش فرانسه یکسال کار کرد و حتی در بازیهای لیگ لوشامپیونه فرانسه قضاوت کرده‌است.


title: داوود نصیری

text: نصیری در سال ۱۳۲۷ از سوی کنفدراسیون فوتبال آسیا برای اولین بار داور بین‌المللی شناخته شد و اولین داور ایرانی بود که برای قضاوت یک دیدار به خارج از کشور رفت و بازی سودان و اوگاندا در آفریقا را قضاوت کرد.


title: داوود نصیری

text: بعد از آن هم از طرف کنفدراسیون فوتبال آسیا برای اداره مسابقات به کشورهای عربی می‌رفت و هرجا کنفدراسیون احساس می‌کرد دیدار بین کشورهای آسیایی بحران ساز و جنجالی شود نصیری را برای قضاوت می‌فرستاد.


title: داوود نصیری

text: در سال ۱۹۴۷ نائب رئیس کمیته داوران کنفدراسیون فوتبال آسیا شد و یک سال بعد به عضویت کمیته انضباطی این کنفدراسیون درآمد. مدت زیادی نگذشت که مدرس کنفدراسیون شد و برگزاری کلاسهای آموزشی اقصی نقاط آسیا را به نصیری محول می‌کردند و وی تنها مدرسی بود که در آسیا از غرب تا شرق از شمال تا جنوب آسیا را گشت و داوران آسیا را آموزش داد.


title: داوود نصیری

text: نصیری در سال‌های ۱۹۵۱ و ۱۹۵۸ مربی تیم ملی شیرجه ایران بود و با این تیم دو بار نایب قهرمان آسیا شد و در سال ۱۳۱۹ در ورزشگاه شهید شیرودی پایه‌گذار ساخت استخرهای این ورزشگاه بود و در همان سال تیم‌های شنا، شیرجه و واترپلو ایران را تأسیس کرد. نصیری در سال ۱۹۵۶ سرمربی تیم ملی فوتبال ایران هم بوده‌است تا علاوه بر بازی کردن در تیم ملی فوتبال ایران، سرمربی تیم ملی شود.


title: داوود نصیری

text: در هر حال مدت زیادی مدرس فوتبال ایران و رئیس کمیته داوران و مربیان بود و مدت زمان بسیاری را در فوتبال گذراند و AFC در تمام طول این سال‌ها، دو تقدیرنامه را از مقر AFC در کوالالامپور را برای وی فرستادند تا از نصیری تقدیر کنند.


title: داوود نصیری

text: در سال ۱۳۸۸ لوح افتخار فیفا و جایزه ویژه AFC را به پاس زحماتش برای فوتبال ایران و آسیا و همچنین داوری را دریافت کرد.


title: داوود نصیری

text: نصیری در سال ۱۳۹۲ در بیمارستان دی در سن ۹۲ سالگی درگذشت.


title: داوود نصیری

text: داوود نصیری در ۲ دربی بزرگ تهران کمک داور چهارم بوده‌است از این استاد ورزش ایران ۵۴ جلد کتاب در مورد رشته‌های مختلف ورزشی به چاپ رسیده‌است.


title: داوود نصیری

text: نصیری هشت جلد کتاب دربارهٔ فوتبال نوشته‌است که می‌توان به کتاب تمرینات برای آغازگران فوتبال اشاره کرد است که دربارهٔ توجه به فوتبال نونهالان و پایه هاست. از دیگر تألیفات استاد می‌توان به کتاب تمرینات فوتبال سالنی، تمرینات تیم ملی آلمان اشاره کرد.


title: داوود نصیری

text: نصیری چندین کتاب به زبانهای فرانسه و انگلیسی را دربارهٔ فوتبال برای استفاده علاقه‌مندان به فوتبال ترجمه کرد و به زبانهای فرانسه، انگلیسی، آلمانی و عربی و روسی مسلط بود.


title: نسیء

text: نسیء یک ویژگی تقویم هجری قمری بود که در قرآن نیز مرتبط با چهار ماه حرام مطرح شده‌است. در عربستان قبل از اسلام از تقویم قمری استفاده می‌شد که در آن هر ۲ یا ۳ سال یکبار یک ماه اضافه وجود داشت. این ماه اضافه باعث می‌شد که فصل‌ها حدوداً در زمان قبلی خود بمانند. وظیفه تعیین این ماه بر عهده قبیله بنی‌کنانه بود. این تعریف از نسیء ابتدا توسط ابو مشعر البلخی و سپس توسط ابوریحان بیرونی و المسعودی و بعضی دانشمندان غربی استفاده شد. از این رو هر دو یا سه سال، ابتدای سال یک ماه به تأخیر می‌افتاد. این نوع تقویم با تقویم عبری (تقویم یهودیان) که در آن نیز هر چند سال یکبار یک ماه اضافه وجود دارد همخوانی دارد. بر اساس نظر ابومشعر، اعراب این روش را از یهودیان یادگرفته بودند. از این رو در آن زمان تقویم اعراب و تقویم یهودیان تقریباً یکسان بود.


title: نسیء

text: در سال ۱۰ هجری و بعد از اینکه قبله از بیت‌المقدس (اورشلیم) به مکه تغییر پیدا کرد، یک آیه نازل شد که در آن نسیء ممنوع شد: از این رو در صورتی که این تفسیر صحیح باشد زمان رخدادهای اتفاق افتاده در بین سال‌های ۱ تا ۱۰ هجری ممکن است یک تا ۳ ماه با آنچه به صورت غالب مورد استفاده قرار می‌گیرد تفاوت داشته باشد.


title: آگراندیسمان

text: آگراندیسمان یازدهمین فیلم میکل‌آنجلو آنتونیونی است که بر پایهٔ داستان کوتاهی از خولیو کورتاسار ساخته شد. آنتونیونی در این فیلم به گرایش‌های آوانگارد هنری در دهه ۶۰ می‌پردازد و تفکرات هنری این دوره را از منظری دیگر به نمایش می‌گذارد. "آگراندیسمان" اولین فیلم انگلیسی‌زبان آنتونیونی بود.


title: آگراندیسمان

text: توماس که به حرفه‌ی عکاسی مشغول است و در زندگی‌اش به پوچی رسیده‌است، به‌طور اتفاقی از یک زوج در پارکی عکس می‌گیرد. زن پس از دیدن عکاس، از او می‌خواهد که نگاتیو عکس گرفته شده را به او بدهد؛ توماس نیز با حیله، نگاتیو دیگری را به او می‌دهد و نگاتیو اصلی را برای خودش نگه می‌دارد. او سپس، وقتی عکس را برای خودش ظاهر می‌کند، با بزرگ‌نمایی آن، متوجه صحنه‌ی قتلی در تصویر می‌شود و شب، جسدی را در آن پارک می‌یابد؛ اما صبح روز بعد، هنگامی که به پارک برمی‌گردد، می‌بیند که هیچ جسدی آنجا نیست!


title: فراتر از مرزها

text: فراتر از مرزها یک فیلم سینمایی آمریکایی در ژانر فیلم عاشقانه و کمک‌های بشردوستانه به کارگردانی مارتین کمپبل که در سال ۲۰۰۳ اکران شده است. بازیگران اصلی فیلم، آنجلینا جولی و کلایو اوون هستند.


title: فراتر از مرزها

text: در «فراتر از مرزها» کلایو اوون (دکتر کالاهان) در نقش پزشکی بازی می‌کند که در کشورهای فقیر یا بحرانی مانند اتیوپی، کامبوج و چچن به کمک به مردم و همچنین فعالیت‌های نظامی مشغول است. آنجلینا جولی (سارا جردن) نیز پس از آشنایی با افکار او در یک نشست جنجالی در لندن به اینگونه فعالیت‌ها علاقه‌مند شده و به کمیساریای عالی پناهندگان سازمان ملل (UNHCR) می‌پیوندند. آن‌ها عاشق یکدیگر می‌شوند و در چند منطقه با هم کار می‌کنند. سارا دارای همسر و فرزند است اما روحیات او با همسرش که از خانواده‌ای ثروتمند در بریتانیا است همخوانی ندارد.


title: فراتر از مرزها

text: این فیلم در کانادا، نامیبیا و تایلند فیلمبرداری شده‌است و آهنگساز آن جیمز هورنر است.


title: فراتر از مرزها

text: تمام روستاهای موجود در مکانهای عجیب و غریب در فیلم، واقعی بود و خدمه فیلم آب گرم جاری واقعی را برای روستائیان سپاس‌گزار راه اندازی کردند. برخی از آنها تا آن زمان حتی یک مرد سفید پوست ندیده بودند. همچنین هر زمان که خدمه تولید در صحنه های بیابانی، ردپای خود را در ماسه ها می گذاشتند ، کارگردان مارتین کمپبل اصرار داشت که آن اثرات دوباره صاف شود.


title: فراتر از مرزها

text: این فیلمی است الهام گرفته از بازیگر نقش اصلی آن آنجلینا جولی، که خود در کمک و امداد رسانی به جهان سوم علاقه‌مند و فعال است.


title: فراتر از مرزها

text: آنجلینا جولی در زمان فیلمبرداری این فیلم در در کامبوج، مادوکس را به فرزندخواندگی پذیرفت. همچنین وی نوازندگی پیانو خودش را در فیلم اجرا می کند.


title: فراتر از مرزها

text: اگرچه فراتر از مرزها مورد انتقاد شدید قرار گرفت، اما در وب سایت رسمی فیلم، رئیس سازمان بین‌المللی امداد رسانی با تقدیر از این فیلم گفت: "فراتر از مرزها ، تصویری دقیق از ناامیدی مردم را نشان می دهد کسانی که هستند، نیازمندان و کسانی که سعی در کمک به آنها دارند".


title: فراتر از مرزها

text: در صحنه های پایانی فیلم، رنگ در بعضی صحنه ها از تصویر کشیده شده است تا واقعیت های سخت جنگ را واقعی تر نشان دهد.


title: فراتر از مرزها

text: فیلم در پنج ماه در سه قاره فیلمبرداری شد و به دلیل مه و باران های شدید تأخیرهایی در فیلم برداری به وجود آمد.


title: فراتر از مرزها

text: فیلمنامه قبل از اتمام، دوازده پیش نویس را پشت سر گذاشت.


title: ماریا دی وی یوتا

text: ماریا دی وی یوتا (زاده ۱۳ ژانویه ۱۹۸۰-درگذشته ۱۱ اکتبر ۲۰۱۳) رانندهٔ زن فرمول یک اسپانیایی بود او در سال ۲۰۱۲ تصادف شدیدی کرد اما پس از این تصادف با وجود آسیب شدید و از دست دادن یک چشم خود به زندگی بازگشت اما پس از مدتی در ۱۱ اکتبر ۲۰۱۳ بر اثر جراحات و آسیب‌های ناشی از تصادف درگذشت


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده اصطلاحی در برنامه‌نویسی است و به حالتی اشاره دارد که در یک عبارت باقاعده لازم می‌شود برای گریز از کج‌خط‌ها (/)، از چند نویسهٔ گریز واکج‌خط (\) استفاده شود. خواندن چنین عبارت‌هایی دشوار است و احتمال خطای برنامه‌نویس را افزایش می‌دهد. کنار هم قرارگرفتن این نویسه‌ها باعث می‌شود عبارت‌های باقاعدهٔ پیچیده، به شکل خلال‌دندان‌هایی به نظر برسند که در میان نویسه‌های دیگر ریخته شده‌اند. این اتفاق ممکن است در مورد مشخص‌کردن مسیرها در ویندوز نیز رخ دهد؛ اما با توجه به اینکه ویندوز اجازهٔ استفاده از حائل «/» به جای «\» را در مسیرهای خود می‌دهد (به سبک یونیکس)، امکان دور زدن این مشکل وجود دارد.


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: بسیاری زبان‌های برنامه‌نویسی روش‌هایی برای غلبه بر این مشکل دارند.


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در پرل با استفاده از نمادگذاری codice_1 می‌توان به مفسر فهماند که باید نویسه‌های داخل رشته را به صورت حرف و بدون نیاز به نویسهٔ گریز واکج‌خط بپذیرد. به طور مثال عبارت باقاعدهٔ:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: معادل است با:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در سی‌شارپ مشکل سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده با استفاده از نماد «@» قابل حل است:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در استاندارد C++11، رشتهٔ خام به صورت زیر قابل تعریف است:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در صورتی که نیاز به استفاده از یکی از نویسه‌های ")"" در داخل رشته باشد، می‌توان از یک نویسهٔ حائل دلخواه (مانند "d" در مثال زیر) استفاده کرد.


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در پایتون می‌توان نوشت:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: و یا:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: اسکالا امکان استفاده از «» را می‌دهد:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: که رشتهٔ داخل آن می‌تواند چندخطی نیز باشد:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: در سد می‌توان از «,» به عنوان حائل عبارت باقاعده استفاده کرد:


title: سندرم خلال‌دندان تکیه‌داده

text: معادل می‌شود با:


title: فیلیپ کرینبروک

text: فیلیپ گ. کرینبروک (زادهٔ ۱۲ نوامبر ۱۹۴۸) ایران‌شناس اهل هلند و رئیس مرکز مطالعات ایرانی دانشگاه گوتینگن در آلمان است. وی دورهٔ کارشناسی را در سال ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۰ میلادی در دانشگاه آمستردام در رشتهٔ زبان فارسی و عربی و کارشناسی ارشد را در رشتهٔ زبان فارسی و تاریخ مذاهب ایرانی در دورهٔ باستان و میانه به اتمام رساند. او در دانشگاه لندن با تحقیق بر سنن زرتشتی مدرک دکترایش را دریافت کرد.


title: فیلیپ کرینبروک

text: پژوهش‌های وی در زمینهٔ زبان‌های ایرانی همچون فارسی، کردی، بلوچی و پشتو و آیین‌های ایرانی همچون آیین زرتشت، آیین میترا، آیین اهل حق، آیین یزیدی و برخی دیگر از طریقت‌های مذهبی در مناطق کردنشین است.


title: قلعه لایوسه

text: قلعه لایوسه ، (به آلمانی "Schloß Lais") قلعه‌ای در شهرستان یوگوا، استونی است.


title: قلعه لایوسه

text: این قلعه در دوران لیوونی‌ها و در حدود قرن ۱۴ میلادی ساخته شده و اولین قلعه‌ای بوده است که برای مقابله با سلاح گرم در استونی بنا شده.


title: قلعه لایوسه

text: قلعه لایوسه در جنگ لیوونی به دست روس‌ها اشغال شد و قسمتی از آن آسیب دید اما با این حال در جنگ بزرگ شمالی و در سال‌های ۱۷۰۰ تا ۱۷۰۱ میلادی و پس از نبرد ناروا این قلعه به مدت پنج ماه مرکز اداری امپراتوری سوئد بود.


title: دندان‌های دائمی

text: دندان‌های دائمی یا دندان‌های ماندگار مجموعهٔ ثانویهٔ دندانی شامل ۳۲ دندان هستند که رویش آن‌ها از پنج تا هفت‌سالگی آغاز و در هفده تا بیست‌وسه‌سالگی با رویش دندان‌های آسیای سوم، یا دندان‌های عقل، کامل می‌شود. اولین دندان دایمی در سن ۶ سالگی می‌رویند. نکته بسیار مهم و کلیدی آن است که دندان‌های دائمی آسیاب بزرگ در فضایی رویش می‌کنند که قبلاً دندان شیری در آن محل وجود نداشته‌است این مسئله باعث می‌شود برخی از والدین تصور کنند که این دندان شیری است و بنابراین اهمیت کافی به آن ندهند. از طرفی با توجه به اینکه این دندان‌ها آخرین دندان‌های موجود در قوس دندانی هستند دسترسی جهت انجام اقدامات بهداشتی توسط کودک کم بوده و به سرعت می‌توانند خراب شوند. توصیه آن است که به دندان‌هایی که بعد از ۶ سالگی در جلو یا عقب دهان درمی‌آیند توجه ویژه نماییم و ۱)جهت اطمینان با دندان‌پزشک مشورت نماییم. ۲)در حفظ بهداشت دهان به کودک کمک نموده و دندان‌های انتهایی با نظارت والدین مسواک زده شود. ۳)باتوجه به وجود شیارهای عمیق جهت جلوگیری از پوسیدگی احتمالی از درمان‌های پیشگیری مثل فیشورسیلنت (شیارپوش) که مهروموم نمودن شیارها می‌باشد استفاده کنیم. نکته هشدار دهنده آن است که بالاترین میزان شیوع پوسیدگی در کودکان و نوجوانان مربوط به همین دندانی است که در سن ۶ سالگی درآمده‌است. تعداد بسیاری از بیمارانی که به‌طور روزانه از طرف دندان‌پزشکان به متخصصین ارتودنسی ارجاع می‌شود مشاوره در خصوص حفظ یا کشیدن این دندان‌ها است که در سنین پایین یعنی حدود ۸ تا ۹ سالگی خراب شده‌اند به این امید که با کشیدن این دندان، دندان دایمی بعدی در محل این دندان رویش پیدا کند. تصمیم‌گیری در این موارد وابسته به فاکتورهایی از قبیل میزان خرابی دندان، سن بیمار، وضعیت سایر دندان‌ها، وضعیت رشد فک‌ها، کوچک یا بزرگ بودن فک‌ها و توانایی تشخیص وجود یا عدم وجود دندان عقل می‌باشد.


title: دندان‌های دائمی

text: همزمان با رویش دندان آسیاب بزرگ اول، دندان‌های پیشین در فک پایین نیز رویش پیدا می‌کنند بنابراین با توجه به این دندان می‌توان جستجو در خصوص رویش اولین دندان آسیاب بزرگ را جهت پیشگیری از خرابی آن آغاز نمود. سایر دندان‌های پیشین در فک بالا و پایین در محدوده سنی ۷تا ۸ سال رویش پیدا می‌کنند. بنابراین گروه اول دندان‌های دایمی از سن ۶ تا ۸ سال با رویش دندان آسیاب بزرگ اول و دندان‌های پیشین می‌باشد. گروه دوم دندانی شامل دندان‌های آسیاب کوچک اول فک پایین و بالا و دندان نیش فک پایین است که در محدوده سنی ۹ تا ۱۰ سال رویش پیدا می‌کنند. گروه سوم دندان‌های دایمی شامل دندان‌های آسیاب کوچک دوم در فک بالا و پایین و دندان‌های آسیاب بزرگ دوم در فک بالا و پایین و دندان نیش در فک بالا است که در سن ۱۱–۱۲ سالگی رویش پیدا می‌کنند. با توجه به اختلاف اندازهٔ که بین دندان‌های شیری و دایمی وجود دارد امکان استفاده از فضای یاد شده جهت درمان‌های ارتودنسی در این زمان وجود داشته وبا توجه به اینکه همه دندان‌ها در این مرحله حضور دارند امکان ایجاد رابطه صحیح و نمای زیبا با سهولت زیادتر با درمان‌های ارتودنسی در این دوره وجود دارد به همین دلیل به این زمان دوره طلایی درمان ارتودنسی اطلاق می‌شود.


title: اپرای حافظ

text: اپرای حافظ به کارگردانی، نویسندگی و طراحی صحنه بهروز غریب‌پور و اجرای گروه نمایشی آران برای اولین بار در تیر ماه ۱۳۹۱ به آهنگسازی امیر پورخلجی به اجرا درآمد ولی پس از چند اجرا، برنامه متوقف شد و بهروز غریب پور پیشنهاد ساخت موسیقی جدیدی برای آن را به بهزاد عبدی، آهنگساز دو اپرای قبلی اش (اپرای مولانا و اپرای عاشورا) داد. اپرای حافظ با موسیقی جدید در تاریخ ۲۶ دی ماه ۱۳۹۱ به روی صحنه رفت. موسیقی این اپرا در اکراین به رهبری ولادمیر سیرنکو ضبط شد و خوانندگان و نوازندگان در تهران بر روی موسیقی ضبط شده خواندند.


title: اپرای حافظ

text: در نسخه اولیه اپرای حافظ، علیرضا قربانی نقش حافظ را خوانده بود و در نسخه دوم آن به آهنگساز بهزاد عبدی، محمد معتمدی نقش حافظ را خوانده‌است.دیگر خوانندگان نسخه اولیه اپرای حافظ، وحید تاج، علی زند وکیلی، حسین رضا اسدی و... می باشند.


title: اپرای حافظ

text: در بخش موسیقی اپرا؛


title: اپرای حافظ

text: اپرای حافظ به صورت نسخه تصویری دی وی دی، توسط انتشارات بنیاد فرهنگی هنری رودکی در سال ۱۳۹۱ تولید و انتشار یافت.


title: اپرای حافظ

text: بهروز غریب پور نویسنده اپرای حافظ که پیشتر اعلام کرده بود به دلیل دوری از تکرار و باز شدن راهی جدید در اپرای ملی به سراغ آهنگسازی غیر از بهزاد عبدی می‌رود؛ پس از سفارش این اپرا به امیر پورخلجی و اجرای چندین شبه این اپرا با موسیقی او، از همکاری با این آهنگساز منصرف شد و باز با بهزاد عبدی همکاری کرد. در این همکاری بخش‌های نمایشی به همان شکل قبلی به اجرا گذاشته شد و عبدی روی این نمایش موسیقی جدیدی ساخت. پس از یک سال از لغو اجرای موسیقی پورخلجی، این آهنگساز فایل صوتی آهنگی که خود برای این موسیقی ساخته بود را روی اینترنت قرار داد که با اعتراض و شکایت بهروز غریب پور مواجه شد.


title: دندان‌های شیری

text: دندان‌های شیری مجموعهٔ اولیهٔ دندانی شامل ۲۰ دندان هستند که به‌تدریج دندان‌های دائمی جانشین آنها می‌شود.


title: دندان‌های شیری

text: تعداد دندان‌های شیری ۱۰ عدد در هر آرواره است که به مرور می‌افتند و ۳۲ عدد دندان دائمی جای آنها را می‌گیرند. تکامل این دندان‌ها از دوره جنینی آغاز می‌شود و بعد از تولد در سنین شش ماهگی در می‌آیند و تا سن دو و نیم سالگی تکمیل می‌شوند.


title: دندان‌های شیری

text: هر انسان در زندگی خود. دو سری دندان (دندانهای شیری و دندانهای دائمی) و سه دوره دندانی (شیری. مخلوط و دائمی) دارد. از حدود ۶ ماهگی که اولین دندان شیری در دهان نوزاد رویش میابد. تا سن ۶ سالگی که اولین دندان دائمی در دهان می‌روید را دوره دندانی شیری می‌گویند. در این دوران فقط دندان شیری در دهان وجود دارد. از ۶ تا ۱۲ سالگی به تدریج دندانهای شیری جای خود را به دندانهای دائمی می‌دهند. این زمان را دوره دندانهای مخلوط می‌گویند. در حدود ۱۲ سالگی که هیچ دندان شیری در دهان وجود ندارد و فقط دندانهای دائمی در دهان هستند. تا پایان عمر را دوره دندانی دائمی می‌نامند. البته زودتر درآمدن یا تأخیر در رویش به مدت چند ماه طبیعی است؛ ولی اگر این تأخیر بیش از ۹ ماه گردد باید به دندانپزشک مراجعه نمود.


title: دندان‌های شیری

text: شمار دندانهای شیری ۲۰ عدد است یعنی کودک در هر فک ده دندان دارد و این ده دندان در دو نیمه راست و چپ به صورت قرینه قرار دارد. نام و حروف قراردادی این پنج دندان از خط وسط به طرف عقب عبارتند از: تعداد و نوع دندانها در فک بالا و پائین یکسان است. در هر فک نیز تعداد و نوع دندانهای نیمه راست و چپ مشابه هستند.


title: دندان‌های شیری

text: سازمان بهداشت جهانی پوسیدگی دندان‌ها در سنین كودكی را به عنوان يک مشکل سراسری و با شیوعی بین ۶۰ تا۹۰ درصد اعلام کرده‌است، بر اساس اطلاعات آماری مربوط به کشورهای اروپایی، ۶۱ درصد کودکان ۶ تا ۱۲ ساله حداقل يک دندان پوسیده دارند.


title: دندان‌های شیری

text: پوسیدگی دندان شیری یک بیماری شایع و مضر برای سلامت دندان های کودک است و در صورت عدم درمان ، پوسیدگی می تواند تا جایی پیش رود که باعث از بین رفتن دندان های کودک شود و تأثیر جبران ناپذیری بر سلامت عمومی کودک داشته باشد. طبق داده های ارائه شده توسط CDC ، بیش از ۴۲٪ کودکان بین ۲ تا ۱۱ سال دارای حفره در دندان های خود هستند. شاید جالب باشد بدانید، میزان گزارش های مربوط به وجود حفره در دندان های کودکان ۵ برابر بیشتر از آسم و ۲۰ برابر بیشتر از بیماری دیابت است.


title: دندان‌های شیری

text: در رابطه با رویش و افتادن دندان‌های شیری در کودکان در فرهنگ مناطق مختلف ایران باورها و آداب و رسوم خاصی وجود دارد. در میان مردم کرد و در منطقۀ کرمانشاه، برای این‌که دندان‌های شیری کودک به آسانی دربیاید، نوعی آش درست می‌کنند که در زبان کردی جنوبی به آن «دگان روکانه» گفته می‌شود. در برخش مناطق کردنشین و در استان کردستان به این آش دانه کولانه نیز گفته می‌شود. در گذشته این باور در میان مردم آن مناطق وجود داشت که کودکی که هنوز دندان درنیاورده را نباید سوار الاغ کرد، و گفته می‌شد که این کار سبب می‌شود دندان‌های او مانند الاغ رشد کند. رسم دیگر در میان کردهای جنوب کردستان ایران در میان مردم کرمانشاه، ایلام و شمال لرستان این است که در هنگام افتادن دندان‌های شیری، آن‌ها را روی بام خانه‌ای می‌انداختند که زن حامله داشت و در هنگان پرتاب می‌گفتند «گه‌نه‌گه بچوو، زه‌ڕینه به‌وره‌و» (ای بد، برو؛ طلایی برگرد.) و این باور وجودداشت که این کار باعث می‌شود کودک دندان‌های بهتری دربیاورد.


title: دندان‌های شیری

text: و اما در بین ترکمنها این رسم هست که اگر دندان شیری بیافتد ان را در محل زندگی حیواناتی مثل گاو و گوسفند دفن باید کرد تا در اینده دندانهای محکم و سالمی دوباره در بیاید .


title: قلعه پورتسه

text: قلعه پورتسه () قلعه‌ای در شهرستان ایدا-ویرو، استونی است. این قلعه در قرن ۱۶ میلادی توسط شوالیه‌های محلی پورتسه ساخته شده است و معماری آن برای اواخر معماری گوتیک و اوایل دوره معماری رنسانس است. قلعه پورتسه در سال ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۰ میلادی پس از چندین بار آتش‌سوزی بازسازی و تحت حمایت و حفاظت دولت استونی درآمد.


title: کد اصول اخلاق پزشکی

text: کدهای اخلاق پزشکی اصول اخلاقی پزشکی – در کشور لهستان سندیست که قوانین رفتاری پزشکان و دندانپزشکان را تعیین می‌کند، اولویت‌های کار و فعالیت حرفه‌ای آنها را تعریف و مشخص می‌کند و اصولی را در ارتباط با بیماران، دیگر پزشکان و بقیه جامعه نشان می‌دهد. بزرگترین الزام برای پزشک رفاه و آسایش بیمار است. پزشک باید با دقت نظر و ملاحظه کافی با بیمار ارتباط برقرار کند، به‌شان و مقام فردی او احترام بگذارد و حق همدلی و حفظ محرمانگی را در نظر داشته باشد. پزشک باید همه اقدامات تشخیصی، درمانی و پیشگیرانه را با دقت و درستی انجام دهد و وقت لازم و ضروری را برای بیمار به خرج دهد. پزشک وظیفه دارد قانون محرمانه بودن اطلاعات را حفظ کند. اطلاعات بدست آمده در طول مدت فعالیت حرفه‌ای پزشک در مورد بیماران و سوابق آنها باید محرمانه باقی بماند. این وظیفه هر پزشکی است که اطلاعات، دانش و مهارت حرفه‌ای خود را مداوم به روزرسانی کند و آنرا توسعه دهد و همچنین آنها را با همکارانش به اشتراک بگذارد.


title: کد بین‌المللی اخلاق پزشکی

text: کد بین‌المللی اخلاق پزشکی توسط مجمع عمومی انجمن جهانی پزشکان در سال ۱۹۴۹ در لندن پذیرفته شد و در سال‌های ۱۹۶۸، ۱۹۸۳ و ۲۰۰۶ اصلاح و تجدید نظر شد. این کد براساس بیانیه ژنو ایجاد شد و هدف اصلی آن تعیین و ایجاد اصول اخلاقی برای پزشکان براساس وظایف کلی آنها در سراسر جهان نسبت به بیماران و همکارانشان است.


title: کد بین‌المللی اخلاق پزشکی

text: بعد از تایید و تصویب بیانیه ژنو، دومین مجمع عمومی انجمن جهانی پزشکان گزارشی را در مورد "جنایت‌های جنگ و پزشکی" مورد تحلیل قرار داد. این فعالیت شورای انجمن جهانی پزشکان را ترغیب کرد تا کمیته مطالعاتی دیگری را برای تهیه و ارائه یک کد بین‌المللی اخلاق پزشکی تعیین و منصوب کنند، که بعد از یک بحث گسترده در سال ۱۹۴۹ توسط مجمع عمومی مورد پذیرش واقع شد.


title: اپرای عاشورا

text: اپرای عاشورا اولین اپرای ملی ایران است که در سال ۱۳۸۷ لیبرتو آن توسط بهروز غریب پور نوشته و موسیقی آن توسط بهزاد عبدی ساخته شد. این اپرا برای اولین بار به شکل عروسکی در تالار فردوسی به کارگردانی بهروز غریب پور به روی صحنه رفت و پس از آن اجرا بارها به مناسبت روز عاشورا در ایران و خارج از ایران به اجرا درآمده است.


title: اپرای عاشورا

text: این اپرا با مطلع ترکیب‌بند مشهور «باز این چه شورش است» سروده محتشم کاشانی آغاز می‌شود


title: اپرای عاشورا

text: در این اپرا؛ بهار موحد: همسر شمر، همخوان جبرئیل، مهدی جاور: یزید، فرشاد فولادوند: عمر بن سعد، محمد رضا صادقی: شمر، محمد معتمدی: حر، علی خدایی: امام حسین، مهدی امامی: حضرت ابوالفضل، عامر شادمان: ابن زیاد، کیوان فرزین: مصعب، همخوان جبریل، اسماعیل مؤمن ثانی: قاصد، سینا ولی پور سکینه، سارا رضازاده: همخوان ملائکه را خوانده‌اند.


title: اپرای عاشورا

text: اپرای عاشورا به صورت دو نسخه تصویری دی وی دی و صوتی سی دی، توسط انتشارات بنیاد فرهنگی هنری رودکی در سال ۱۳۸۷ تولید و انتشار یافت.


title: اپرای عاشورا

text: اپرای عاشورا توسط ارکستر سمفونیک تهران به رهبری نصیر حیدریان و مدیریت هنری علی رهبری در تالار وحدت اجرا شد، که در این راستا انتشار فیلمی از آوازخوانی شبیه تک‌خوانی یک خانم با انتقاداتی از جانب بعضی از سایت‌های اینترنتی مواجه شد.


title: هانس بلیکس

text: هانس بلیکس ( زاده ۲۸ ژوئن ۱۹۲۸، اوپسالا) سیاست‌مداری سوئدی است. وی در سال‌های (۱۹۷۸–۱۹۷۹) وزیر امور خارجه سوئد و همچنین در بین سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۷ سومین دبیر کل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی بود.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: مدل برنامه‌نویسی موازی مفهومی است که عبارت‌های برنامه‌های موازی را قادر می‌سازد ترجمه و اجرا شوند. ارزش یک مدل برنامه‌نویسی معمولاً بر اساس فراگیری آن (اینکه چند مسئلۀ متفاوت می‌توانند توسط آن بیان شوند و با چند معماری مختلف می‌توان آن‌ها را اجرا کرد) تعیین می‌شود. ایجاد یک مدل برنامه‌نویسی می‌تواند چندین حالت بگیرد مانند الهام گرفتن کتابخانه‌ها از زبان‌های متوالی قدیمی، ضمیمه‌های زبان یا مدل‌های اجرایی کاملاً جدید.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: اجماع بر روی یک مدل برنامه‌نویسی مهم است چرا که نرم‌افزار را قادر می‌سازد تا در آن بیان شده و در معماری‌های متفاوت ترابرپذیر باشند. از معماری فون نویمان با معماری‌های متوالی‌اش در این مدل کمک گرفته شده‌است تا "پلی" کارآمد را بین نرم‌افزار و سخت‌افزار فراهم کند؛ بدین معنی که زبان‌های برنامه‌نویسی سطح بالا می‌توانند در آن به صورت کارآمد ترجمه شده و توسط سخت‌افزار اجرا گردند.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: طبقه‌بندی‌های مدل‌های برنامه‌نویسی موازی را می‌توان به دو محدودۀ کلی تقسیم کرد: تعامل فرایند و تجزیۀ مسئله.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: تعامل فرایند مربوط به مکانیزمی می‌یاشد که فرایندهای موازی در آن می‌توانند با یکدیگر در ارتباط باشند. معمول‌ترین حالت‌های تعامل، حافظۀ مشترک و گذر پیام هستند، اما موازی‌سازی مطلق نیز وجود دارد.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: در مدل حافظۀ مشترک، وظایف موازی یک فضای آدرس جهانی را به اشتراک می‌گذارند و به صورت غیرهمزمان آن را خوانده و می‌نویسند. این مدل به مکانیزم‌های محافظتی چون قفل‌ها، نشان‌برها و مبصرانی احتیاج دارد تا دسترسی همزمان را کنترل کند. حافظۀ مشترک می‌تواند در سیستم‌های با حافظۀ توزیع‌شده و حافظه دسترسی غیریکپارچه (نوما) شبیه‌سازی گردند. در مدل انتقال پیام، وظایف موازی داده‌ها را به کمک گذر پیام با یکدیگر عوض می‌کنند. این ارتباطات می‌توانند همزمان یا غیرهمزمان باشند. رسمی‌سازی انتقال پیام فرایند ارتباطات متوالی (سی‌اس‌پی) کانال‌های ارتباطی را به خدمت گرفته‌است تا فرایندها را به یکدیگر "مرتبط" سازد؛ و با این کار باعث ایجاد شدن چندین زبان مهم همچون جویس، اوکام و ارلنگ شد.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: در مدل موازی‌سازی مطلق، هیچ یک از فعل و انفعالات فرایند برای برنامه‌نویس قابل مشاهده نیست و به جای آن مترجم یا ران‌تایم برای اجرای آن مسئول است. این مدل بین زبان‌های با دامنۀ اختصاصی متداول‌تر می‌باشد.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: هر برنامۀ موازی از فرایندهای در حال اجرا به صورت همزمان تشکیل شده‌است، تجزیۀ مسئله به راهی مربوط است که در آن این فرایندها فرموله شده‌اند. این طبقه‌بندی ممکن است به اسکلت‌های الگوریتمی یا موازی‌سازی‌های برنامه‌نویسی موازی اشاره کند.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: یک مدل موازی‌سازی وظیفه بر روی فرایند یا ریسه‌های اجرا تمرکز دارد. این فرایندها معمولاً از لحاظ رفتاری مجزا خواهند بود، که بر نیاز به ارتباطات تأکید می‌کند. موازی‌سازی وظیفه یک راه طبیعی برای توصیف ارتباطات گذر پیام می‌باشد. این مدل معمولاً به ام‌آی‌ام‌دی/ام‌پی‌ام‌دی و ام‌آی‌اس‌دی تقسیم می‌شود.


title: مدل برنامه‌نویسی موازی

text: یک مدل موازی‌سازی داده بر روی عملیات‌های روی داده که معمولاً به صورت ساختاری آرایه هستند، تمرکز دارد. مجموعه‌ای از وظایف بر روی این داده‌ها عملیات‌هایی را انجام می‌دهند اما به صورت مستقل و در بخشی جدا. در یک سیستم با حافظۀ مشترک، داده برای همگی قابل دسترس خواهد بود، اما در سیستم حافظۀ حافظۀ توزیع شده بین حافظه‌ها تقسیم شده و به‌طور محلی بر رویشان کار خواهد شد. مدل موازی‌سازی داده معمولاً به اس‌آی‌ام‌دی/اس‌پی‌ام‌دی تقسیم می‌شود.


title: یواس‌اس میسون (دی‌ئی-۵۲۹)

text: یواس‌اس میسون (دی‌ئی-۵۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس تروپیک (۱۸۷۱)

text: اس‌اس تروپیک (۱۸۷۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.


title: اس‌اس سلتیک (۱۸۷۲)

text: اس‌اس سلتیک (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس کاوینگتون (پی‌اف-۵۶)

text: یواس‌اس کاوینگتون (پی‌اف-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دارتموث (۱۶۵۵)

text: اچ‌ام‌اس دارتموث (۱۶۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌سی‌اس مکنزی (دی‌دی‌ئی ۲۶۱)

text: اچ‌ام‌سی‌اس مکنزی (دی‌دی‌ئی ۲۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.


title: سی‌اس‌اس جکسون

text: سی‌اس‌اس جکسون یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۴۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس کارولینا (۱۸۱۲)

text: یواس‌اس کارولینا (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس کارولینا (۱۹۰۶)

text: یواس‌اس کارولینا (۱۹۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.


title: اس‌اس منهتن (۱۹۳۱)

text: اس‌اس منهتن (۱۹۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سافو (۱۸۳۷)

text: اچ‌ام‌اس سافو (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.


title: اس‌اس واشینگتن

text: اس‌اس واشینگتن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: اس‌اس سمرقند

text: اس‌اس سمرقند یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس مغولستان (۱۹۰۳)

text: اس‌اس مغولستان (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: اس‌اس آسیاتیک (۱۸۷۱)

text: اس‌اس آسیاتیک (۱۸۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس آترتون (دی‌ئی-۱۶۹)

text: یواس‌اس آترتون (دی‌ئی-۱۶۹) یک کشتی نظامی بود که طول آن بود. این کشتی متعلق به نیروی دریایی ایلات متحده آمریکا بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد و در چهاردهم ژانویه 1943 به آب انداخته شد. این کشتی، تنها کشتی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بود که به نام ستوان جان مک‌دوگال آترتون (به انگلیسی: ) نام‌گذاری شده است.


title: یواس‌اس دورهام (ال‌کی‌ای-۱۱۴)

text: یواس‌اس دورهام (ال‌کی‌ای-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس موبایل (ال‌کی‌ای-۱۱۵)

text: یواس‌اس موبایل (ال‌کی‌ای-۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ورونیکا (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس ورونیکا (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس لنیر (ای‌پی‌ای-۱۲۵)

text: یواس‌اس لنیر (ای‌پی‌ای-۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اس‌ام یو-۱ (آلمان)

text: اس‌ام یو-۱ (آلمان) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس مونتاگ (ای‌کی‌ای-۹۸)

text: یواس‌اس مونتاگ (ای‌کی‌ای-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: لنه ماری

text: لنه ماری یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ (میلادی)|۱۹۱۰]] ساخته شد.


title: یواس‌اس مریک (ای‌کی‌ای-۹۷)

text: یواس‌اس مریک (ای‌کی‌ای-۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس متیوس (ای‌کی‌ای-۹۶)

text: یواس‌اس متیوس (ای‌کی‌ای-۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس وینستون (ای‌کی‌ای-۹۴)

text: یواس‌اس وینستون (ای‌کی‌ای-۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس درینگ (دی۰۵)

text: اچ‌ام‌اس درینگ (دی۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویتلی (ای‌کی‌ای-۹۱)

text: یواس‌اس ویتلی (ای‌کی‌ای-۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس واریک (ای‌کی‌ای-۸۹)

text: یواس‌اس واریک (ای‌کی‌ای-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس لیبرا (ای‌کی‌ای-۱۲)

text: یواس‌اس لیبرا (ای‌کی‌ای-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس تنر (ای‌جی‌اس-۱۵)

text: یواس‌اس تنر (ای‌جی‌اس-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس ثعبان (ای‌کی‌ای-۱۹)

text: یواس‌اس ثعبان (ای‌کی‌ای-۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس ریپابلیک (۱۸۷۲)

text: اس‌اس ریپابلیک (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس زنوبیا (ای‌کی‌ای-۵۲)

text: یواس‌اس زنوبیا (ای‌کی‌ای-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس وریتاس (ای‌کی‌ای-۵۰)

text: یواس‌اس وریتاس (ای‌کی‌ای-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس والریا (ای‌کی‌ای-۴۸)

text: یواس‌اس والریا (ای‌کی‌ای-۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس توران‌دخت (ای‌کی‌ای-۴۷)

text: یواس‌اس توران‌دخت (ای‌کی‌ای-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترویلوس (ای‌کی‌ای-۴۶)

text: یواس‌اس ترویلوس (ای‌کی‌ای-۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس تابورا (ای‌کی‌ای-۴۵)

text: یواس‌اس تابورا (ای‌کی‌ای-۴۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس آروستوک (سی‌ام-۳)

text: یواس‌اس آروستوک (سی‌ام-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ئی۱۸

text: اچ‌ام‌اس ئی۱۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس اسکانیا (ای‌کی‌ای-۴۰)

text: یواس‌اس اسکانیا (ای‌کی‌ای-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس سافو (ای‌کی‌ای-۳۸)

text: یواس‌اس سافو (ای‌کی‌ای-۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی میپل (دبلیوال‌بی-۲۰۷)

text: یواس‌سی‌جی‌سی میپل (دبلیوال‌بی-۲۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس موری (ای‌جی‌اس-۱۶)

text: یواس‌اس موری (ای‌جی‌اس-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس لومن (ای‌کی‌ای-۳۰)

text: یواس‌اس لومن (ای‌کی‌ای-۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس کیرکه (ای‌کی‌ای-۲۵)

text: یواس‌اس کیرکه (ای‌کی‌ای-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس بیرگیت (ای‌کی‌ای-۲۴)

text: یواس‌اس بیرگیت (ای‌کی‌ای-۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس آرتمیس (ای‌کی‌ای-۲۱)

text: یواس‌اس آرتمیس (ای‌کی‌ای-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس اورلاندو (پی‌اف-۹۹)

text: یواس‌اس اورلاندو (پی‌اف-۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هاو (۱۸۸۵)

text: اچ‌ام‌اس هاو (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویرگو (ای‌کی‌ای-۲۰)

text: یواس‌اس ویرگو (ای‌کی‌ای-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دوبلین (۱۹۱۲)

text: اچ‌ام‌اس دوبلین (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس سفیوس (ای‌کی‌ای-۱۸)

text: یواس‌اس سفیوس (ای‌کی‌ای-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس قنطورس (ای‌کی‌ای-۱۷)

text: یواس‌اس قنطورس (ای‌کی‌ای-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: سنت آنتونی (کشتی)

text: سنت آنتونی (کشتی) یک کشتی بود.


title: قلعه پولتساما

text: قلعه پولتساما قلعه‌ای در شهر پولتساما، شهرستان یوگوا، استونی است.


title: قلعه پولتساما

text: این قلعه در سال ۱۲۷۲ میلادی توسط حکومت لیوونی ساخته شده است. این قلعه بین سال‌های ۱۵۷۰ تا ۱۵۷۸ توسط نیروهای لهستانی اشغال شده بودند آنها رویای ایجاد پادشاهی لیوونی را داشتند اما این حکومت هیچ‌گاه به قدرت نرسید.


title: قلعه پولتساما

text: قلعه پولتساما در جنگ جهانی دوم در یک حمله هوایی به شدت آسیب دید.


title: یواس‌اس دلو (ای‌کی‌ای-۱۶)

text: یواس‌اس دلو (ای‌کی‌ای-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس اوبرون (ای‌کی‌ای-۱۴)

text: یواس‌اس اوبرون (ای‌کی‌ای-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس پانتر

text: اس‌ام‌اس پانتر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس هسکل (ای‌پی‌ای-۱۱۷)

text: یواس‌اس هسکل (ای‌پی‌ای-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس آلسیون (ای‌کی‌ای-۷)

text: یواس‌اس آلسیون (ای‌کی‌ای-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس الکترا (ای‌کی‌ای-۴)

text: یواس‌اس الکترا (ای‌کی‌ای-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اس‌اس آرژانتین (۱۹۲۹)

text: اس‌اس آرژانتین (۱۹۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس گریزولد (دی‌ئی-۷)

text: یواس‌اس گریزولد (دی‌ئی-۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس استیل (دی‌ئی-۸)

text: یواس‌اس استیل (دی‌ئی-۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس داتون (تی-ای‌جی‌اس-۲۲)

text: یواس‌ان‌اس داتون (تی-ای‌جی‌اس-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برمودا (۵۲)

text: اچ‌ام‌اس برمودا (۵۲) یک کشتی است که طول آن 169.3 m (555.5 ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۲۲)

text: اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۱۱)

text: اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۱۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هورنت (۱۸۵۴)

text: اچ‌ام‌اس هورنت (۱۸۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آنسون (۱۸۸۶)

text: اچ‌ام‌اس آنسون (۱۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.


title: یواس‌ال‌اچ‌تی شبدر

text: یواس‌ال‌اچ‌تی شبدر یک کشتی بود که طول آن [[Length overall بود.


title: یواس‌ال‌اچ‌تی شبدر

text: [[رده:کشتی‌های ۱۸۹۹ (میلادی)]] [[رده:کشتی‌های ساخت ویسکانسین]]


title: یواس‌ال‌اچ‌تی مریگولد

text: یواس‌ال‌اچ‌تی مریگولد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: یواس‌ال‌اچ‌تی وارینگتون

text: یواس‌ال‌اچ‌تی وارینگتون یک کشتی بود که طول آن 260' (79.3 m) بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس پورتلند (ال‌اس‌دی-۳۷)

text: یواس‌اس پورتلند (ال‌اس‌دی-۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: سوفیا جین

text: سوفیا جین یک کشتی بود که طول آن بود.


title: هنسا کریر

text: هنسا کریر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس پوزئیدون (ای‌آرال-۱۲)

text: یواس‌اس پوزئیدون (ای‌آرال-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: ام‌اس جمنای

text: ام‌اس جمنای یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پایونیر (۱۸۳۶)

text: یواس‌اس پایونیر (۱۸۳۶) یک کشتی آمریکایی بود که بین سال‌های ۱۸۳۶ تا ۱۸۴۴ مورد کاربری قرار گرفت.


title: اچ‌ام‌ای‌اس پارکس

text: اچ‌ام‌ای‌اس پارکس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (ای ۰۳)

text: اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (ای ۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (جی۲۴۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (جی۲۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس وارنمبل (جی۲۰۲)

text: اچ‌ام‌ای‌اس وارنمبل (جی۲۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: ام‌وی بالمورال

text: ام‌وی بالمورال یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس وای‌پی-۴۲۲

text: یواس‌اس وای‌پی-۴۲۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بریستول (۱۶۵۳)

text: اچ‌ام‌اس بریستول (۱۶۵۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس بریستول (۱۷۷۵)

text: اچ‌ام‌اس بریستول (۱۷۷۵) یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌اس نلسون (۱۸۷۶)

text: اچ‌ام‌اس نلسون (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کارلتون

text: اچ‌ام‌سی‌اس کارلتون یک کشتی بود.


title: یواس‌اس ماکائو (ای‌اس‌آر-۱۱)

text: یواس‌اس ماکائو (ای‌اس‌آر-۱۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: سن دیگو (کشتی)

text: سن دیگو (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اس‌ام یو-۱۵ (آلمان)

text: اس‌ام یو-۱۵ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: پل گرینگرس

text: پل گرینگرس (متولد: ۱۳ اوت ۱۹۵۵) کارگردان، نویسنده و سابقاً روزنامه‌نگار انگلیسی است. شهرت او بخاطر واقع‌گرا بودن فیلم‌هایش و همین‌طور روش حمل دوربین فیلمبرداری روی دست است.


title: پل گرینگرس

text: وی از سال ۲۰۰۱ به عنوان پنجمین کارگردان موفق پردرآمد بریتانیا شناخته می‌شود. پل گرینگرس رئیس دیرکتورز یوکی (Directors UK) - انجمن کارگردانان بریتانیایی - است.پل گرینگرس در بانک اطلاعات اینترنتی فیلم‌ها


title: یواس‌اس هالیستر (دی‌دی-۷۸۸)

text: یواس‌اس هالیستر (دی‌دی-۷۸۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیویورک (۱۸۰۷)

text: اچ‌ام‌اس نیویورک (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس سیگنال (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس سیگنال (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: ترجمه تحت‌اللفظی

text: ترجمه تحت‌اللفظی یا ترجمه واژه به واژه یکی از شیوه‌های ترجمه است که در آن بر روی ساختار زبانی متن مبدأ تمرکز می‌شود. در ترجمهٔ تحت‌اللفظی به قواعد نشانه‌گذاری، کاربردشناختی و معنای ضمنی در زبان مقصد توجهی نمی‌شود و ترتیب واژه‌ها از ترتیبشان در متن مبدأ تبعیت می‌کند. در این نوع ترجمه فهم عبارت‌های اصطلاحی در ترجمهٔ حاصل ممکن است دشوار باشد و تفسیر و توضیح لغت‌ها می‌تواند به روشن‌سازی مفهوم ترجمه کمک کند. هرچند ترجمهٔ تحت‌اللفظی در ترجمهٔ متون رواج ندارد و برای خوانندهٔ عادی که به دنبال ترجمه‌ای دقیق و با کیفیت است توصیه نمی‌شود، اما برای مطالعهٔ ساختارهای زبانی بسیار مناسب است.


title: ترجمه تحت‌اللفظی

text: این نوع ترجمه را نباید با ترجمهٔ واژه‌به‌واژه که در آن تنها واژه‌ها ملاک ترجمه هستند (و نه مفهومشان در ساختار جملهٔ متن مبدأ) اشتباه گرفت؛ حاصل یک ترجمهٔ واژه‌به‌واژه ممکن است معنادار نباشد، چرا که مفهوم در زمان ترجمه مورد توجه نیست.


title: یواس‌اس کاوینگتون (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس کاوینگتون (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس ملویل (ای‌دی-۲)

text: یواس‌اس ملویل (ای‌دی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویتنی (ای‌دی-۴)

text: یواس‌اس ویتنی (ای‌دی-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پریری (ای‌دی-۵)

text: یواس‌اس پریری (ای‌دی-۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: سی‌اس‌اس وب

text: سی‌اس‌اس وب یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس پیتسبورگ (۱۸۶۱)

text: یواس‌اس پیتسبورگ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اس‌اس والنسیا

text: اس‌اس والنسیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: ام‌وی اوریون

text: ام‌وی اوریون یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس کپلر (دی‌دی-۷۶۵)

text: یواس‌اس کپلر (دی‌دی-۷۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دنیدن

text: اچ‌ام‌اس دنیدن یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۱۲

text: یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۱۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس منهتن (۱۹۶۲)

text: اس‌اس منهتن (۱۹۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: زیردریایی کلاس چارلی

text: زیردریایی کلاس چارلی یک کلاس از زیردریایی است که طول آن Charlie I class: 95m (311ft)Charlie II class: 103m (340ft) می‌باشد.


title: یواس‌اس هولدر (دی‌دی-۸۱۹)

text: یواس‌اس هولدر (دی‌دی-۸۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس نوشو (ای‌او-۴۸)

text: یواس‌اس نوشو (ای‌او-۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: ام‌وی اریکا

text: ام‌وی اریکا یک کشتی است که طول آن 184 m (LOA) می‌باشد.


title: یواس‌اس کنککی (ای‌او-۳۹)

text: یواس‌اس کنککی (ای‌او-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس اسکولکیل (ای‌او-۷۶)

text: یواس‌اس سچویلکیلل (ای‌او-۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس پاولی (تی-ای‌او-۱۵۷)

text: یواس‌ان‌اس پاولی (تی-ای‌او-۱۵۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: کلاهک مرگ

text: آمانیتا فالوئیدس مشهور به کلاهک مرگ یکی از مرگ‌آورترین انواع قارچ چتری دسته بازیدیومیست‌ها و سرده آمانیتا است. این قارچ که بسیار شبیه سایر قارچ‌های خوراکی این سرده و دیگر دسته هاست، در سرتاسر اروپا در پای درختان بلوط و کاج می‌روید. کلاهک مرگ عمده‌ترین عامل مرگ‌ومیر ناشی از مسمومیت‌های قارچی می‌باشد.


title: کلاهک مرگ

text: کلاهک قارچ در تابستان و پاییز رشد کرده و برنگ سبز روشن است و پره‌های زیر چتر کلاهک سفید رنگ است. به‌دلیل شباهت آن به سایر قارچ‌های خوراکی، موارد مسمومیت منجر به مرگ زیاد است. ماده سمی آلفا-آمانیتین موجود در قارچ، دارای آثار سمی غیرقابل بازگشت روی کبد و کلیه بوده و معمولاً کشنده است. این قارچ در سال ۱۷۲۷ میلادی توسط سباستین وایلان کشف شده‌است ولی صد سال بعد توسط فردریش لینک بنام آمانیتا فالوئید نامگذاری گردید. گفته می‌شود بعلت تشابه شکل آن به فالوس به این نام خوانده شده‌است. گیاه از گونه آمانیتا و از تیره آمانیتاسه است و همه قارچ‌های این تیره دارای سم‌های کشنده هستند.


title: کلاهک مرگ

text: چتر کلاهک مرگ در ابتدا کوچک و برجسته و نیم‌دایره است ولی به تدریج به‌شکل چتر ۳ الی ۱۵ سانتیمتر با تحدب مرکزی رشد می‌کند. رنگ آن سفید مایل به زرد و گاهی سبز کمرنک است که بطرف لبه‌ها رنگ آن روشن‌تر می‌گردد تیغه‌های زیر کلاهک سفید رنگ و به صورت آزاد قرار دارند. لبه‌ها به‌شکل دامن دورتادور کلاهک را بطول ۱۰ الی ۱۵ سانتیمتر فرا گرفته‌اند. پایه قارچ بطول ۸ الی ۱۵ سانتیمتر و برنگ سفید با لکه‌های خاکستری است. در بررسی هاگ (Spore print) نمای سفید دارد که مشخصه گونه آمانیتا است.


title: کلاهک مرگ

text: کلاهک مرگ بومی کشورهای اروپا است و تقریباً در تمام مناطق جنگلی رشد می‌کند. در مورد رویش آن در بعضی از کشورهای آسیایی مانند ایران گزارش شده‌است. این قارچ همزیست بسیاری از درختان جنگلی برگ پهن مانند بلوط، راش، ومخروطیان است. گزارش‌های مسمومیت با این قارچ که از استرالیا و مناطق دیگر جهان می‌رسد، نشان دهنده گسترش آن به جنگل‌های بلوط در بسیاری از نقاط جهان است. همانطور که از نام این قارچ مشخص می‌شود، دارای خاصیت سمی شدیدی بوده و خوردن نصف کلاهک آن می‌تواند منجر به مرگ انسان شود و از مرگ فردی و گروهی گزارش‌های متعددی وجود دارد. شباهت بسیار زیاد این قارچ با قارچ‌های خوراکی موجب بروز این مسمومیت می‌باشد. پختن و جوشاندن این قارچ نمی‌تواند سم موجود را از بین ببرد. از نظر بیوشیمی دو گروه سمی در این قارچ کشف شده است، گروه آماتوکسین‌ها و گروه فالوتوکسین‌ها که هردو گروه از پپتید‌های حلقوی تشکیل شده‌اند. قوی‌ترین سم در این دو گروه ماده آلفا-آمانیتین و بتا-آمانیتین است که مربط به گروه آماتوکسین‌ها است. این سموم با متوقف کردن و ممانعت از زیست‌ساخت پروتئین‌ها باعت مرگ سلولی می‌گردند.


title: کلاهک مرگ

text: در کشتن سلول‌های سرطانی و متوقف کردن رشد و تکثیر و پیشروندگی سرطان موثرند و باعث متوقف شدن و کپی‌برداری اران ای سلول‌های سر کش که با تکثیرشون در بدن تومور سرطانی را باعث میشن می‌شوند.


title: کلاهک مرگ

text: مسمومیت با این قارچ در دهه ۷۰ میلادی حدود ۲۲ درصد مسمومیت‌های خوراکی را تشکیل می داده که حال حاضر در حدود ۱۰ الی ۱۵ درصد است همچنین مرگ ومیر آن نیز که بیش از ۶۰ درصد بوده، کاهش یافته‌است.


title: کلاهک مرگ

text: جذب سموم قارچ کُند بوده و علائم ممکنست حتی بعد از ۲۴ ساعت ظاهر شوند و تقریباً همه اعضاء بدن در این تخریب سلولی مبتلا هستند. علائم اولیه شامل استفراغ، اسهال و هیپوگلیسمی و تندتپشی بوده ولی با پیشرفت اثر سم و تخریب سلول‌های کبدی علائم نارسایی کبد و کلیه به صورت یرقان، روان‌پریشی، کما و علائم نارسایی کلیه ظاهر میگردد. مرگ، بعد از بروز علائم در مدت ۶ الی ۱۶ ساعت بعد اتفاق می افتد. درمان اختصاصی و پادزهر وجود ندارد و درمان علامتی شامل شستشوی معده بیمار و تجویز سرم و زغال فعال و کنترل آب و الکترولیت سرم خون بیمار انجام می‌شود. ممکن است برای زنده ماندن بیمار حتی پیوند کبد نیاز باشد. گزارش شده‌است که تجویز آنتی بیوتیک پنی سیلین و سفالوسپورین‌ها می‌تواند مؤثر باشد.چون کبد با حجم زیادی سلول مرده روبروست باید به بیمار مسموم شده داروی پاکسازی کبد داده بشود تا عملکرد کبد پایین نیاید و همچنین داروی ادرارآور به بیمار تجویز شود تا کلیه بتواند آن حجم از سلول مرده را که در اثر استفاده قارچ سمی در بدن فرد بیمار ایجاد شده‌است را دفع کند تا کلیه‌ها از کار نیافتند.


title: کلاهک مرگ

text: سيليمارين به طور گسترده ای در درمان مسموميت ناشی از قارچ آمانيتا استفاده می شود. اين درمان موجب كاهش مرگ و مير به ميزان 80-60 درصد در بيماران شده است [39 .[تجويز سيليبين وریدی (day/kg/mg 50 -20 به مدت 3 تا 4 روز) تا 48 ساعت بعد از مسموميت با قارچ آمانيتا موجب مهار آسيب كبدی به طور كامل می شود. در يك مطالعه كه روی 205 فرد مسموم شده با قارچ آمانيتا انجام شد 46 مورد مرگ در گروه درمان نشده گزارش شد. اما در گروه 16 نفری كه سيليبين تجويز شد، هيچ مرگ و ميري گزارش نشد [40 .[در بررسی دیگری، 18 نفر كه با قارچ آمانيتا مسموم شده بودند، تحت درمان با سيليبين قرار گرفتند. نتايج نشان داد تنها يك نفر كه قارچ را جهت خودکشی مصرف كرده و تا مدت 60 ساعت درمان نشده بود فوت نموده است [41 .[39. Parish RC, Doering PL. Treatment of Amanita mushroom poisoning: a review. Vet Hum Toxicol. 1986; 28: 318-322. 40. Floersheim GL, Weber O, Tschumi P, Ulbrich M. Clinical death-cap (Amanita Phalloides) poisoning:Prognostic factors and therapeutic measures.Analysis of 250 cases. Schweiz. Med. Wochenschr. 1982; 112: 1164-1177. 41. Salmi HA, Sarna, S. Effect of silymarin on chemical, functional, and morphological alterations of the liver:A double-blind controlled study. Scand. J. Gastroenterol. 1982; 17: 517-521.


title: اچ‌ام‌اس ادونچر (ام۲۳)

text: اچ‌ام‌اس ادونچر (ام۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس تیمرمن (دی‌دی-۸۲۸)

text: یواس‌اس تیمرمن (دی‌دی-۸۲۸) یک کشتی بود که طول آن 390' 6" (119 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۵۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترنر (دی‌دی-۸۳۴)

text: یواس‌اس ترنر (دی‌دی-۸۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اس‌اس گویا

text: اس‌اس گویا یک کشتی است.


title: اچ‌ام‌اس پنجابی

text: اچ‌ام‌اس پنجابی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس سومتر (ای‌پی‌ای-۵۲)

text: یواس‌اس سومتر (ای‌پی‌ای-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس دبران (ای‌اف-۱۰)

text: یواس‌اس دبران (ای‌اف-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس نورویچ (۱۸۶۱)

text: یواس‌اس نورویچ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اوپال (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس اوپال (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: ربودن (فیلم)

text: ربودن (دانمارکی: Kapringen) فیلمی دانمارکی در ژانر مهیج، محصول سال ۲۰۱۲ کشور دانمارک است. این فیلم در مورد ربوده شدن یک کشتی دانمارکی توسط دزدان دریایی سومالی و ماجرای مذاکره برای آزادی کشتی و خدمه آن است.


title: اچ‌ام‌اس ال۱۰

text: اچ‌ام‌اس ال۱۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ئی۳

text: اچ‌ام‌اس ئی۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اس‌اس تتونیک

text: اس‌اس تتونیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس جانستون (دی‌دی-۸۲۱)

text: یواس‌اس جانستون (دی‌دی-۸۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس پاراماتا (یو۴۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس پاراماتا (یو۴۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دایموند (دی۳۴)

text: اچ‌ام‌اس دایموند (دی۳۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ددراگون (دی۳۵)

text: اچ‌ام‌اس ددراگون (دی۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دفندر (دی۳۶)

text: اچ‌ام‌اس دفندر (دی۳۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دانکن (دی۳۷)

text: اچ‌ام‌اس دانکن (دی۳۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیل (۱۸۸۸)

text: اچ‌ام‌اس نیل (۱۸۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس روآن (دی‌دی-۷۸۲)

text: یواس‌اس روآن (دی‌دی-۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: هنریتا ماری

text: هنریتا ماری یک کشتی بود که طول آن 60 to 80 feet بود.


title: یواس‌اس هندرسون (دی‌دی-۷۸۵)

text: یواس‌اس هندرسون (دی‌دی-۷۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اس‌اس کپنهاگ (۱۸۹۸)

text: اس‌اس کپنهاگ (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌کیواس ماسکیتو

text: اچ‌ام‌کیواس ماسکیتو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس شلتون (دی‌دی-۷۹۰)

text: یواس‌اس شلتون (دی‌دی-۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس چرچیل (اس۴۶)

text: اچ‌ام‌اس چرچیل (اس۴۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بیرمنگام (سی۱۹)

text: اچ‌ام‌اس بیرمنگام (سی۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ساوت‌همپتون (۸۳)

text: اچ‌ام‌اس ساوت‌همپتون (۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: قلعه هاپسالو

text: قلعه هاپسالو قلعه و کلیسایی در شهر هاپسالو، استونی است.


title: قلعه هاپسالو

text: این قلعه در قرن ۱۳ میلادی توسط اسقف‌نشینان اوسل-ویک با مساحت کلی ۳۰٬۰۰۰ مترمربع و ضخامت دیوار ۱.۲ تا ۱.۸ متر ساخته شده‌است.


title: اچ‌ام‌اس گلاستر (۶۲)

text: اچ‌ام‌اس گلاستر (۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آنسون (۱۷۸۱)

text: اچ‌ام‌اس آنسون (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس سیمن (دی‌دی-۷۹۱)

text: یواس‌اس سیمن (دی‌دی-۷۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی دوین (دبلیوپی‌جی-۳۳)

text: یواس‌سی‌جی‌سی دوین (دبلیوپی‌جی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس کی۹

text: اچ‌ام‌ای‌اس کی۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مدوی (۱۹۲۸)

text: اچ‌ام‌اس مدوی (۱۹۲۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس اوسپری (ام‌اچ‌سی-۵۱)

text: یواس‌اس اوسپری (ام‌اچ‌سی-۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.


title: اس‌اس باندیرما

text: اس‌اس باندیرما یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ریویرا

text: اچ‌ام‌اس ریویرا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس وینرایت (سی‌جی-۲۸)

text: یواس‌اس وینرایت (سی‌جی-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: ام‌اس آگاممنون

text: ام‌اس آگاممنون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس نیو (دی‌دی-۸۱۸)

text: یواس‌اس نیو (دی‌دی-۸۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس کارپنتر (دی‌دی-۸۲۵)

text: یواس‌اس کارپنتر (دی‌دی-۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: گریت ریپابلیک

text: گریت ریپابلیک یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن 247 ft (75 m) keel to masthead truck, بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گودریچ (دی‌دی-۸۳۱)

text: یواس‌اس گودریچ (دی‌دی-۸۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس گلاید (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس گلاید (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: پروژه میلگم

text: پروژه میلگم یک کشتی است که طول آن 99.56 m می‌باشد.


title: یواس‌اس هانسون (دی‌دی-۸۳۲)

text: یواس‌اس هانسون (دی‌دی-۸۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: پی‌اچ ۷۵

text: پی‌اچ ۷۵ یک کشتی است که طول آن 208 m می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس دایدالوس (۱۸۲۶)

text: اچ‌ام‌اس دایدالوس (۱۸۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۶ ساخته شد.


title: ناوچه کلاس بوراک

text: ناوچه کلاس بوراک یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اس‌اس استلا (۱۸۹۰)

text: اس‌اس استلا (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: ناوچه کلاس جی

text: ناوچه کلاس جی یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اس‌اس کمبریج (۱۹۱۶)

text: اس‌اس کمبریج (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس هایلندز (ای‌پی‌ای-۱۱۹)

text: یواس‌اس هایلندز (ای‌پی‌ای-۱۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آلاریک (پی۴۴۱)

text: اچ‌ام‌اس آلاریک (پی۴۴۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس امبوش (پی۴۱۸)

text: اچ‌ام‌اس امبوش (پی۴۱۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس مایتلند (ای‌سی‌پی‌بی ۸۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس مایتلند (ای‌سی‌پی‌بی ۸۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اندرو (پی۴۲۳)

text: اچ‌ام‌اس اندرو (پی۴۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمفیون (پی۴۳۹)

text: اچ‌ام‌اس آمفیون (پی۴۳۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ارابه‌ران (پی۴۱۹)

text: اچ‌ام‌اس ارابه‌ران (پی۴۱۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرتمیس (پی۴۴۹)

text: اچ‌ام‌اس آرتمیس (پی۴۴۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس هوکینگ (ای‌پی‌ای-۱۲۱)

text: یواس‌اس هوکینگ (ای‌پی‌ای-۱۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس سومنر (تی-ای‌جی‌اس-۶۱)

text: یواس‌ان‌اس سومنر (تی-ای‌جی‌اس-۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس لاولیس (دی‌ئی-۱۹۸)

text: یواس‌اس لاولیس (دی‌ئی-۱۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بریگم (ام۲۶۱۳)

text: اچ‌ام‌اس بریگم (ام۲۶۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کوبهام (ام۲۶۱۸)

text: اچ‌ام‌اس کوبهام (ام۲۶۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کنتون (ای‌پی‌ای-۱۲۲)

text: یواس‌اس کنتون (ای‌پی‌ای-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس داونهام (ام۲۶۲۲)

text: اچ‌ام‌اس داونهام (ام۲۶۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اورول (جی۹۸)

text: اچ‌ام‌اس اورول (جی۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فوردهام (ام۲۷۱۷)

text: اچ‌ام‌اس فوردهام (ام۲۷۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: ناوچه کلاس ریگا

text: ناوچه کلاس ریگا یک کلاس از کشتی است که طول آن 91 m می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس سالمون (ان۶۵)

text: اچ‌ام‌اس سالمون (ان۶۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لاشام (ام۲۶۳۶)

text: اچ‌ام‌اس لاشام (ام۲۶۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اس‌اس ماوریک

text: اس‌اس ماوریک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پولهام (ام۲۷۲۱)

text: اچ‌ام‌اس پولهام (ام۲۷۲۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اودیهام (ام۲۷۸۳)

text: اچ‌ام‌اس اودیهام (ام۲۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۲۶)

text: یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۴۴)

text: یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس چستر (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس چستر (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس پل (تی-ای‌اوئی-۱۰)

text: یواس‌ان‌اس پل (تی-ای‌اوئی-۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس بوسکو (ای‌پی‌ای-۱۳۵)

text: یواس‌اس بوسکو (ای‌پی‌ای-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس هورن (سی‌جی-۳۰)

text: یواس‌اس هورن (سی‌جی-۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس شریونهام (ام۲۷۲۸)

text: اچ‌ام‌اس شریونهام (ام۲۷۲۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس ماهان (دی‌دی‌جی-۴۲)

text: یواس‌اس ماهان (دی‌دی‌جی-۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی همیلتون (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی ملون (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۷)

text: یواس‌سی‌جی‌سی ملون (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی شرمن (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۰)

text: یواس‌سی‌جی‌سی شرمن (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تاچم (ام۲۷۹۰)

text: اچ‌ام‌اس تاچم (ام۲۷۹۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس گریمسبی (ام۱۰۸)

text: اچ‌ام‌اس گریمسبی (ام۱۰۸) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس اشتاین (اف‌اف-۱۰۶۵)

text: یواس‌اس اشتاین (اف‌اف-۱۰۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس دارک (ای‌پی‌ای-۱۵۹)

text: یواس‌اس دارک (ای‌پی‌ای-۱۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایکس۲

text: اچ‌ام‌اس ایکس۲ یک زیردریایی است که طول آن 70.5 m می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کالیپسو (دی۶۱)

text: اچ‌ام‌اس کالیپسو (دی۶۱) یک ناو کلاس سی نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا به طول بود. این ناو در سال ۱۹۱۷ ساخته شده بود و در سال ۱۹۴۰ توسط یک زیردریایی ایتالیایی غرق شد.


title: یواس‌اس دیکنز (ای‌پی‌ای-۱۶۱)

text: یواس‌اس دیکنز (ای‌پی‌ای-۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس پاور (دی‌دی-۸۳۹)

text: یواس‌اس پاور (دی‌دی-۸۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لیچفیلد (۱۷۴۶)

text: اچ‌ام‌اس لیچفیلد (۱۷۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۶ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی تگالتین (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی راش (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۳)

text: یواس‌سی‌جی‌سی راش (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی جارویس (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۹)

text: اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی فوروارد (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۴)

text: اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی تمپا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۲)

text: یواس‌سی‌جی‌سی تمپا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس ووستر (۱۷۶۹)

text: اچ‌ام‌اس ووستر (۱۷۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۹ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی اسپنسر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی سنکا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۶)

text: یواس‌سی‌جی‌سی سنکا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.


title: کلاس کلاس لیون

text: کلاس لیون ، یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: کلاس کلاس آلزاس

text: کلاس کلاس آلزاس یک کلاس از کشتی است که طول آن 251metres می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس ویلتون (ام۱۱۱۶)

text: اچ‌ام‌اس ویلتون (ام۱۱۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس هرون (ام‌اچ‌سی-۵۲)

text: یواس‌اس هرون (ام‌اچ‌سی-۵۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پلیکان (ام‌اچ‌سی-۵۳)

text: یواس‌اس پلیکان (ام‌اچ‌سی-۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس رابین (ام‌اچ‌سی-۵۴)

text: یواس‌اس رابین (ام‌اچ‌سی-۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کینگ‌فیشر (ام‌اچ‌سی-۵۶)

text: یواس‌اس کینگ‌فیشر (ام‌اچ‌سی-۵۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس باکلان (ام‌اچ‌سی-۵۷)

text: یواس‌اس باکلان (ام‌اچ‌سی-۵۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس فورد (ام‌اچ‌سی-۵۹)

text: یواس‌اس فورد (ام‌اچ‌سی-۵۹) یک کشتی است که طول آن 188′ (57.3 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس کاردینال (ام‌اچ‌سی-۶۰)

text: یواس‌اس کاردینال (ام‌اچ‌سی-۶۰) یک کشتی بود که طول آن 188′ (57.3 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس شرایک (ام‌اچ‌سی-۶۲)

text: یواس‌اس شرایک (ام‌اچ‌سی-۶۲) یک کشتی است که طول آن 188′ (57.3 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس فانتوم (ای‌ام-۲۷۳)

text: یواس‌اس فانتوم (ای‌ام-۲۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گری (اف‌اف-۱۰۵۴)

text: یواس‌اس گری (اف‌اف-۱۰۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس هپبورن (اف‌اف-۱۰۵۵)

text: یواس‌اس هپبورن (اف‌اف-۱۰۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس لانگ (اف‌اف-۱۰۶۰)

text: یواس‌اس لانگ (اف‌اف-۱۰۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی کمبل (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۹)

text: یواس‌سی‌جی‌سی کمبل (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: کیتسونه‌بی

text: کیتسونه‌بی(狐火)موجودات افسانه‌ای در ژاپن هستند که در طول شب به شکل فانوس‌های چشمک‌زن به نظر می‌رسند، آنها همچنین هیتوبوسو، هیتوموشی(火点し) و رینکا(燐火) نیز نامیده می‌شوند و همانطور که از نام آن پیداست، رابطه نزدیکی با کیتسونه(روباه) دارد. نظریه های فراوانی در مورد آنها وجود دارد که گفته می‌شود آنها موجوداتی درخشان هستند و عنوان می‌شود که این درخشندگی به علت این است که آنها یک توپ درخشان را با خود حمل می کنند به نام کیتسونه داما(توپ کیتسونه بی).


title: یواس‌اس پترسون (اف‌اف-۱۰۶۱)

text: یواس‌اس پترسون (اف‌اف-۱۰۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس لاک‌وود (اف‌اف-۱۰۶۴)

text: یواس‌اس لاک‌وود (اف‌اف-۱۰۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس وریلند (اف‌اف-۱۰۶۸)

text: یواس‌اس وریلند (اف‌اف-۱۰۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس بوون (اف‌اف-۱۰۷۹)

text: یواس‌اس بوون (اف‌اف-۱۰۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس پل (اف‌اف-۱۰۸۰)

text: یواس‌اس پل (اف‌اف-۱۰۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس کوک (اف‌اف-۱۰۸۳)

text: یواس‌اس کوک (اف‌اف-۱۰۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس مک‌کندلس (اف‌اف-۱۰۸۴)

text: یواس‌اس مک‌کندلس (اف‌اف-۱۰۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس بروتون (اف‌اف-۱۰۸۶)

text: یواس‌اس بروتون (اف‌اف-۱۰۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس والدز (اف‌اف-۱۰۹۶)

text: یواس‌اس والدز (اف‌اف-۱۰۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی موهاک (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۳)

text: یواس‌سی‌جی‌سی موهاک (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی بیر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۱)

text: یواس‌سی‌جی‌سی بیر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس برونشتین (اف‌اف-۱۰۳۷)

text: یواس‌اس برونشتین (اف‌اف-۱۰۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس کلوی (اف‌اف-۱۰۳۸)

text: یواس‌اس کلوی (اف‌اف-۱۰۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمازون (۱۷۹۵)

text: اچ‌ام‌اس آمازون (۱۷۹۵) یک کشتی بود که طول آن 143 ft 2.5 in (gundeck) بود. این کشتی در سال ۱۷۹۵ ساخته شد.


title: ام‌وی تویوتا

text: ام‌وی تویوتا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس پری (دی‌دی-۸۴۴)

text: یواس‌اس پری (دی‌دی-۸۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس روتلند (ای‌پی‌ای-۱۹۲)

text: یواس‌اس روتلند (ای‌پی‌ای-۱۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی ولیانت (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۱) یک کشتی بود که طول آن 210' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.


یواس‌سی‌جی‌سی ریلاینس (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس گارسیا (اف‌اف-۱۰۴۰)

text: یواس‌اس گارسیا (اف‌اف-۱۰۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس دیویدسن (اف‌اف-۱۰۴۵)

text: یواس‌اس دیویدسن (اف‌اف-۱۰۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس نمونه (اف‌اف-۱۰۴۸)

text: یواس‌اس نمونه (اف‌اف-۱۰۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس گلاور (اف‌اف-۱۰۹۸)

text: یواس‌اس گلاور (اف‌اف-۱۰۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: قلعه کولوره

text: قلعه کولوره (; ; ) قلعه‌ای در شهرستان لنه، استونی است.


title: قلعه کولوره

text: این قلعه در قرن ۱۳ میلادی توسط اسقف‌های منطقه ساخته شده است.


title: یواس‌اس سایکلون (پی‌سی-۱)

text: یواس‌اس سایکلون (پی‌سی-۱) یک کشتی است که طول آن * 170 ft (51.8 m)* 179 ft (54.5 m) (PC 14) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس تمپست (پی‌سی-۲)

text: یواس‌اس تمپست (پی‌سی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس هاریکان (پی‌سی-۳)

text: یواس‌اس هاریکان (پی‌سی-۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس تیفون (پی‌سی-۵)

text: یواس‌اس تیفون (پی‌سی-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس مونسون (پی‌سی-۴)

text: یواس‌اس مونسون (پی‌سی-۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس اسکوال (پی‌سی-۷)

text: یواس‌اس اسکوال (پی‌سی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس شینوک (پی‌سی-۹)

text: یواس‌اس شینوک (پی‌سی-۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویرلند (پی‌سی-۱۱)

text: یواس‌اس ویرلند (پی‌سی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس تاندربولت (پی‌سی-۱۲)

text: یواس‌اس تاندربولت (پی‌سی-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس شمل (پی‌سی-۱۳)

text: یواس‌اس شمل (پی‌سی-۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترنادو (پی‌سی-۱۴)

text: یواس‌اس ترنادو (پی‌سی-۱۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هرماینی (۱۸۹۳)

text: اچ‌ام‌اس هرماینی (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی اکتیو (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۸)

text: یواس‌سی‌جی‌سی اکتیو (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۸) یک کشتی بود که طول آن 210' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس لیندسی (دی‌ام-۳۲)

text: یواس‌اس لیندسی (دی‌ام-۳۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اکسپلویت (پی۱۶۷)

text: اچ‌ام‌اس اکسپلویت (پی۱۶۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس بندرا (ای‌پی‌ای-۱۳۱)

text: یواس‌اس بندرا (ای‌پی‌ای-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس کارلیسل (ای‌پی‌ای-۶۹)

text: یواس‌اس کارلیسل (ای‌پی‌ای-۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس بارنول (ای‌پی‌ای-۱۳۲)

text: یواس‌اس بارنول (ای‌پی‌ای-۱۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی آلرت (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۳۰)

text: یواس‌سی‌جی‌سی آلرت (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس دورانت (دی‌ئی‌آر-۳۸۹)

text: یواس‌اس دورانت (دی‌ئی‌آر-۳۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس نووارا (۱۸۵۰)

text: اس‌ام‌اس نووارا (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: آربی‌ان‌اس صبها (اف‌اف‌جی-۹۰)

text: آربی‌ان‌اس صبها (اف‌اف‌جی-۹۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اس‌اس گنگ (۱۹۰۶)

text: اس‌اس گنگ (۱۹۰۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس شانون (دی‌ام-۲۵)

text: یواس‌اس شانون (دی‌ام-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هندوستان (۱۹۰۳)

text: اچ‌ام‌اس هندوستان (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گوین (دی‌ام-۳۳)

text: یواس‌اس گوین (دی‌ام-۳۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ابردین (ال۹۷)

text: اچ‌ام‌اس ابردین (ال۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اس‌اس چناب

text: اس‌اس چناب یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس گود (ای‌اچ-۱۰)

text: یواس‌اس گود (ای‌اچ-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس خانه (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس خانه (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پینکنی (ای‌پی‌اچ-۲)

text: یواس‌اس پینکنی (ای‌پی‌اچ-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: اس‌اس پاستور (۱۹۳۹)

text: اس‌اس پاستور (۱۹۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس وردن (سی‌جی-۱۸)

text: یواس‌اس وردن (سی‌جی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس انگلند (دی‌ال‌جی-۲۲)

text: یواس‌اس انگلند (دی‌ال‌جی-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس میناد (جی۳۳۵)

text: اچ‌ام‌اس میناد (جی۳۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: ساگا روبی

text: ساگا روبی یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس شارک (۱۹۱۲)

text: اچ‌ام‌اس شارک (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نومد

text: اچ‌ام‌اس نومد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نستور (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس نستور (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس توتم (پی۳۵۲)

text: اچ‌ام‌اس توتم (پی۳۵۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس روانوک (سی‌ال-۱۱۴)

text: یواس‌اس روانوک (سی‌ال-۱۱۴) یک کشتی است.


title: یواس‌اس دکالب (آی‌دی-۳۰۱۰)

text: یواس‌اس دکالب (آی‌دی-۳۰۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس آژاکس (ای‌جی-۱۵)

text: یواس‌اس آژاکس (ای‌جی-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس سینسینتی (سی-۷)

text: یواس‌اس سینسینتی (سی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس دیترویت (سی-۱۰)

text: یواس‌اس دیترویت (سی-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.


title: آرام‌اس اومبریا

text: آرام‌اس اومبریا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس گلدزبرو (تی‌بی-۲۰)

text: یواس‌اس گلدزبرو (تی‌بی-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس بولیوار (ای‌پی‌ای-۳۴)

text: یواس‌اس بولیوار (ای‌پی‌ای-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پنزنس (ام۱۰۶)

text: اچ‌ام‌اس پنزنس (ام۱۰۶) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پمبروک (ام۱۰۷)

text: اچ‌ام‌اس پمبروک (ام۱۰۷) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رمزی (ام۱۱۰)

text: اچ‌ام‌اس رمزی (ام۱۱۰) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد. رمزی از جنس پلاستیک تقویت شده با شیشه و سایر مواد غیر مغناطیسی ساخته شده است.


title: اچ‌ام‌اس بلیث (ام۱۱۱)

text: اچ‌ام‌اس بلیث (ام۱۱۱) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس شوهام (ام۱۱۲)

text: اچ‌ام‌اس شوهام (ام۱۱۲) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اینورنس (ام۱۰۲)

text: اچ‌ام‌اس اینورنس (ام۱۰۲) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بریدپورت (ام۱۰۵)

text: اچ‌ام‌اس بریدپورت (ام۱۰۵) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس میدلتن (ام۳۴)

text: اچ‌ام‌اس میدلتن (ام۳۴) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اترستون (ام۳۸)

text: اچ‌ام‌اس اترستون (ام۳۸) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کاتسمور (ام۳۲)

text: اچ‌ام‌اس کاتسمور (ام۳۲) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس برکلی (ام۴۰)

text: اچ‌ام‌اس برکلی (ام۴۰) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.