title: اچ‌ام‌اس بریتانیا (۱۸۲۰)

text: اچ‌ام‌اس بریتانیا (۱۸۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۰ ساخته شد.


title: ام‌وی تاکوما

text: ام‌وی تاکوما یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: ام‌وی اسپوکن

text: ام‌وی اسپوکن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: ام‌وی ناپا

text: ام‌وی ناپا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: ام‌وی چیلان

text: ام‌وی چیلان یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.


title: دایموند پرینسس

text: دایموند پرینسس یک کشتی گردشی ساخته‌شده توسط صنایع‌سنگین میتسوبیشی ژاپن و ثبت‌شده در بریتانیا است که مالکیت آن متعلق به شرکت پرینسس کروزس بوده و توسط همین شرکت اداره می‌شود. این کشتی در مارس ۲۰۰۴ به بهره‌برداری رسید و در فصل تابستان نیم‌کرهٔ شمالی به گردش در آسیا پرداخته و در فصل تابستان نیم‌کرهٔ جنوبی منطقهٔ گردش آن شامل استرالیا می‌شود. "دایموند پرینسس" یک کشتی کلاس "گرند" است که با نام کلاس-جم نیز شناخته می‌شود. "دایموند پرینسس" و کشتی خواهرش، "سفیر پرنسس"، با پهنای ، عریض‌ترین کشتی‌های زیرکلاس کلاس "گرند" هستند؛ در حالی که سایر کشتی‌های کلاس "گرند" دارای پهنایی معادل هستند. هر دو کشتی "دایموند پرینسس" و "سفیر پرینسس" توسط شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی در ناگاساکی، ژاپن ساخته شده‌اند.


title: دایموند پرینسس

text: تاکنون دو مورد همه‌گیری مهم امراض عفونی بر روی این کشتی رخ داده‌است − یک همه‌گیری گاستروانتریت متأثر از نوروویروس در سال ۲۰۱۶ و شیوع کروناویروس کووید ۱۹ در سال ۲۰۲۰. در همه‌گیری کروناویروس، این کشتی به‌همراه سرنشینانش برای مدتی در حدود یک ماه قرنطینه شد و مسافران و خدمهٔ آن پس از پیاده‌شدن نیز تحت قرنطینه قرار گرفتند. دست‌کم ۷۱۲ نفر از ۳٬۷۱۱ سرنشین کشتی به بیماری مبتلا شدند و ۱۳ نفر نیز کشته‌شدند.


title: دایموند پرینسس

text: در فوریهٔ ۲۰۱۶، یک همه‌گیری بیماری گاستروانتریت متأثر از نوروویروس در "دایموند پرینسس" رخ داد که طبق آمار تأییدشدهٔ وزارت بهداشت نیو ساوث ولز پس از رسیدن کشتی به سیدنی، طی این همه‌گیری ۱۵۸ نفر از سرنشینان سوار بر این کشتی بیمار شدند.


title: دایموند پرینسس

text: در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۰ یک مسافر ۸۰ ساله اهل هنگ‌کنگ در یوکوهاما سوار این کشتی شد، یک بخش از خط سفر کشتی را با آن سفر کرد و در ۲۵ ژانویه در هنگ‌کنگ از کشتی پیاده شد. او شش روز پس از ترک این کشتی، به یک بیمارستان محلی در هنگ‌کنگ مراجعه کرد و بعداً در همان بیمارستان، نتیجهٔ آزمایش او برای بیماری کووید-۱۹ مثبت اعلام شد. در سفر دریایی بعدی این کشتی، در ۴ فوریه و همزمان که این کشتی در آب‌های ژاپن بود، ۱۰ نفر از سرنشینان آن در خلال شیوع ۲۰–۲۰۱۹ کروناویروس، مبتلا به کووید-۱۹ تشخیص داده‌شدند.


title: دایموند پرینسس

text: این کشتی در ۴ فوریهٔ ۲۰۲۰ در بندر یوکوهاما در ژاپن قرنطینه شد. تا تاریخ ۱۶ مارس، ۷۱۲ نفر از مجموع ۳٬۷۱۱ مسافر "دایموند پرینسس" به این بیماری مبتلا شده و تا ۱۹ مارس، یازده نفر از آن‌ها نیز کشته شده‌بودند. مبتلایان در این کشتی دست‌کم شامل ۱۳۸ نفر از هند (۱۳۲ خدمه، ۶ مسافر)، ۳۵ فیلیپینی، ۳۲ کانادایی، ۲۴ استرالیایی، ۱۳ آمریکایی، ۴ اندونزیایی، ۴ مالزیایی و ۲ بریتانیایی می‌شدند. کشورهای خانهٔ مبتلایان ترتیبی اتخاذ کردند تا این افراد به کشور خود بازگردانده شده و در آنجا قرنطینه شوند. تا تاریخ ۱ مارس تمامی سرنشینان کشتی از جمله خدمه و کاپیتان آن از کشتی پیاده‌شده‌اند. در این میان ۱۰ مورد بهبودی و دست‌کم 11 مورد مرگ از بین کسانی که سوار این کشتی بوده‌اند، تأیید شده‌است.


title: کراون پرینسس (کشتی)

text: کراون پرینسس (کشتی) یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اوشن پرینسس (کشتی)

text: اوشن پرینسس (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس اولدنبورگ (۱۸۸۴)

text: اس‌ام‌اس اولدنبورگ (۱۸۸۴) یک کشتی دفاع ساحلی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس زیگفرید

text: اس‌ام‌اس زیگفرید یک کشتی دفاع ساحلی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دیدو (۳۷)

text: اچ‌ام‌اس دیدو (۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس مایو (دی‌دی-۴۲۲)

text: یواس‌اس مایو (دی‌دی-۴۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس مدیسون (دی‌دی-۴۲۵)

text: یواس‌اس مدیسون (دی‌دی-۴۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: امپراتوری سندی

text: امپراتوری سندی یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن 116 feet (schooner) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پترل (پی‌جی-۲)

text: یواس‌اس پترل (پی‌جی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویندوم (۱۸۹۶)

text: یواس‌اس ویندوم (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس ساترن (ای‌جی-۴)

text: یواس‌اس ساترن (ای‌جی-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس پونتیاک (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس پونتیاک (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس زبرا (ای‌کی‌ان-۵)

text: یواس‌اس زبرا (ای‌کی‌ان-۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کانگرس (۱۸۶۸)

text: یواس‌اس کانگرس (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس نیوپورت (ال‌اس‌تی-۱۱۷۹)

text: یواس‌اس نیوپورت (ال‌اس‌تی-۱۱۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: کریستینا او

text: کریستینا او یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: کاخ کادریورگ

text: کاخ کادریورگ (، ) کاخی در شهر تالین، استونی است.


title: کاخ کادریورگ

text: این کاخ به سفارش پتر اول (تزار روسیه) در سال ۱۷۱۸ میلادی شروع به ساخت شده و در سال ۱۷۲۵ به بهره‌برداری رسیده است.


title: یواس‌اس ال‌اس‌ام (آر)-۱۸۹

text: یواس‌اس ال‌اس‌ام(آر)-۱۸۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: ام‌اس مونیخ

text: ام‌اس مونیخ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.


title: نبردناو کلاس کونیگ

text: نبردناو کلاس کانیگ یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اس‌ام یو-۱۵۱

text: اس‌ام یو-۱۵۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: نبردناو کلاس قیصر

text: نبردناو کلاس قیصر یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس اس‌سی-۱۰۱۲

text: یواس‌اس اس‌سی-۱۰۱۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اونجر (دی۱۴)

text: اچ‌ام‌اس اونجر (دی۱۴) یک زیردریایی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اس‌اس هیلدا

text: اس‌اس هیلدا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پلت (ای‌او-۲۴)

text: یواس‌اس پلت (ای‌او-۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس زپلین (۱۹۱۴)

text: یواس‌اس زپلین (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس لژیون (جی۷۴)

text: اچ‌ام‌اس لژیون (جی۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس توبورک (ال ۵۰)

text: اچ‌ام‌ای‌اس توبورک (ال ۵۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس پاسکو (پی‌اف-۶)

text: یواس‌اس پاسکو (پی‌اف-۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تامار (۱۸۶۳)

text: اچ‌ام‌اس تامار (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هرمیون (۷۴)

text: اچ‌ام‌اس هرمیون (۷۴) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس اورت (پی‌اف-۸)

text: یواس‌اس اورت (پی‌اف-۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: بزمجه کلاس رابرتس

text: بزمجه کلاس رابرتس یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس رویالیست (۸۹)

text: اچ‌ام‌اس رویالیست (۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس روانوک (۱۸۵۵)

text: یواس‌اس روانوک (۱۸۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌وای الکساندرا

text: اچ‌ام‌وای الکساندرا یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.


title: مسیر (رایانه)

text: در علوم رایانه، مسیر یک رشته است که محل یک پرونده یا پوشه را در فایل‌سیستم مشخص می‌کند. مسیرها می‌توانند به صورت مطلق یا نسبی بیان شوند. یک مسیر مطلق، بدون توجه به پوشهٔ کار، همواره به یک مکان مشخص در فایل‌سیستم اشاره می‌کند در حالی که در یک مسیر نسبی پوشهٔ کنونی نقطهٔ آغاز محاسبهٔ مسیر است.


title: مسیر (رایانه)

text: سیستم‌عامل‌های مختلف روش‌های متفاوتی برای نمایش مسیرها دارند. در یونیکس «/» به عنوان نویسهٔ حائل استفاده می‌شود و در ابتدای مسیر نام درایو ذکر نمی‌گردد (همهٔ مسیرها نسبت به پوشهٔ ریشه که تنها با یک «/» مشخص می‌شود محاسبه می‌شوند). در این سیستم‌عامل با درایوهایی مانند فلاپی، به صورت یک پوشه برخورد می‌شود که در یک نقطهٔ مشخص (مثلاً پوشهٔ «/drives/») سوار می‌شوند. اما در ویندوز، نویسهٔ حائل «\» است و هر درایو به صورت یک حرف انگلیسی به همراه «:» مشخص می‌شود. در ویندوز مسیرهای مطلق به دو روش قابل بیان هستند، یکی مسیری که با نام درایو مشخص می‌شود (مانند: )، و دیگری با کمک "سنت نام‌گذاری یکنواخت" که به صورت بیان می‌شود. به آدرس دهی نوع اول ، آدرس دهی محلی (Local Addressing) و به نوع دوم ، آدرس دهی تحت شبکه (Network Addressing) گفته می شود. به آدرس دهی تحت شبکه UNC نیز نامیده می‌شود که مخفف عبارت Universal Naming Convention می باشد.


title: اچ‌ام‌وای آزبرن (۱۸۷۰)

text: اچ‌ام‌وای آزبرن (۱۸۷۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌وای آلبرتا

text: اچ‌ام‌وای آلبرتا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌وای مری

text: اچ‌ام‌وای مری یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس پوکاتلو (پی‌اف-۹)

text: یواس‌اس پوکاتلو (پی‌اف-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس وودورث (دی‌دی-۴۶۰)

text: یواس‌اس وودورث (دی‌دی-۴۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس نوشو (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس نوشو (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: ام‌اس بوهوس

text: ام‌اس بوهوس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس بیلی (دی‌دی-۴۹۲)

text: یواس‌اس بیلی (دی‌دی-۴۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس بنکرفت (دی‌دی-۵۹۸)

text: یواس‌اس بنکرفت (دی‌دی-۵۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترور (بی‌ام-۴)

text: یواس‌اس ترور (بی‌ام-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسپارتان (۹۵)

text: اچ‌ام‌اس اسپارتان (۹۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: مسیر (ابهام‌زدایی)

text: مسیر ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:


title: یواس‌اس اشلند (ال‌اس‌دی-۱)

text: یواس‌اس اشلند (ال‌اس‌دی-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترور (سی‌ام-۵)

text: یواس‌اس ترور (سی‌ام-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس پیوریتن (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس پیوریتن (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس پیوریتن (بی‌ام-۱)

text: یواس‌اس پیوریتن (بی‌ام-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس بارتون (دی‌دی-۵۹۹)

text: یواس‌اس بارتون (دی‌دی-۵۹۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس براونزویل (پی‌اف-۱۰)

text: یواس‌اس براونزویل (پی‌اف-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس بویل (دی‌دی-۶۰۰)

text: یواس‌اس بویل (دی‌دی-۶۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس مونتری (بی‌ام-۶)

text: یواس‌اس مونتری (بی‌ام-۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس ژنو (ای‌پی‌ای-۸۶)

text: یواس‌اس ژنو (ای‌پی‌ای-۸۶) نام یک کشتی نظامی با کاربری سرباز بری، نیروی دریایی ایالات متحده‌ی آمریکا با طول است که در جنگ جهانی دوم در خدمت ارتش این کشور بوده است. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس سکرت (اس‌پی-۱۰۶۳)

text: یواس‌اس سکرت (اس‌پی-۱۰۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس نوادا (بی‌ام-۸)

text: یواس‌اس نوادا (بی‌ام-۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس شاین (۱۸۹۸)

text: یواس‌اس شاین (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس لارنس (۱۸۴۳)

text: یواس‌اس لارنس (۱۸۴۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اورورا (۱۲)

text: اچ‌ام‌اس اورورا (۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس آرکانزاس (بی‌ام-۷)

text: یواس‌اس آرکانزاس (بی‌ام-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.


title: کاتالینا فلایر

text: کاتالینا فلایر یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس وینچستر (اس‌پی-۱۵۶)

text: یواس‌اس وینچستر (اس‌پی-۱۵۶) یک کشتی بود که در سال ۱۹۱۷ تا ۱۹۱۹ در نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک کشتی گشت خدمت کرد. طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس وایومینگ (پی‌اف-۱۲)

text: یواس‌اس وایومینگ (پی‌اف-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس ناکسویل (پی‌اف-۶۴)

text: یواس‌اس ناکسویل (پی‌اف-۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گلاید (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس گلاید (۱۸۶۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس اوزارک (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس اوزارک (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: ایپسوس

text: ایپسوس (Ipsos) یک شرکت تحقیقات جهانی بازار و متخصص در نظرسنجی است که مقر اصلی آن در پاریس قرار دارد. ایپسوس در سال ۲۰۱۲ در ۸۴ کشور دفتر داشت. ایپسوس در اکتبر ۲۰۱۱ شرکت سینوویت را در خود ادغام کرد و از این طریق به عنوان سومین بنگاه بزرگ تحقیقات و نظرسنجی جهان درآمد.


title: ایپسوس

text: شرکت تحقیقات بازار ایپسوس در سال ۱۹۷۵ تأسیس شد و سهام آن از یکم ژوئیه ۱۹۹۹ به‌طور عمومی در بازار بورس پاریس دادوستد می‌شود. از سال ۱۹۹۰ گروه ایپسوس شرکت‌های متعددی را در نقاط مختلف جهان تأسیس یا خریداری کرده‌است.


title: یواس‌اس دیکتیتور (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس دیکتیتور (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس آلبرنی (کی۱۰۳)

text: اچ‌ام‌سی‌اس آلبرنی (کی۱۰۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اسپارتان اسکوت

text: اسپارتان اسکوت یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس میلواکی (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس میلواکی (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس هیورن (پی‌اف-۱۹)

text: یواس‌اس هیورن (پی‌اف-۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس ماسکیگن (پی‌اف-۲۴)

text: یواس‌اس ماسکیگن (پی‌اف-۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس نیوپورت (پی‌اف-۲۷)

text: یواس‌اس نیوپورت (پی‌اف-۲۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس استراتفورد (جی۳۱۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس استراتفورد (جی۳۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اسواردفیش (۶۱اس)

text: اچ‌ام‌اس اسواردفیش (۶۱اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.


title: اس‌ام یو-۳۵ (آلمان)

text: اس‌ام یو-۳۵ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس توناواندا (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس توناواندا (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۶۹۸)

text: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۶۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۷۳۱)

text: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۷۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۷۴۸)

text: اچ‌ام‌اس سامرست (۱۷۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۸ ساخته شد.


title: کارناوال گلوری

text: کارناوال گلوری یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.


title: کارناوال لجند

text: کارناوال لجند یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: کارناوال میراکل

text: کارناوال میراکل یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۴ ساخته شد.


title: اس‌اس ییل (۱۹۰۶)

text: اس‌اس ییل (۱۹۰۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۸۹۷)

text: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آژاکس (۱۸۰۹)

text: اچ‌ام‌اس آژاکس (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی بالسام (دبلیوال‌بی-۶۲)

text: یواس‌سی‌جی‌سی بالسام (دبلیوال‌بی-۶۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی کاکتوس (دبلیوال‌بی-۲۷۰)

text: یواس‌سی‌جی‌سی کاکتوس (دبلیوال‌بی-۲۷۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی بلک‌تورن (دبلیوال‌بی-۳۹۱)

text: یواس‌سی‌جی‌سی بلک‌تورن (دبلیوال‌بی-۳۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: نبردناو کلاس دانکرک

text: نبردناو کلاس دانکرک یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: نبردناو کلاس کوربه

text: نبردناو کلاس کوربه یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس ویاندوت (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس ویاندوت (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: اس‌اس هراکلیون

text: اس‌اس هراکلیون یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.


title: سی‌سی‌جی‌اس هادسن

text: سی‌سی‌جی‌اس هادسِن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بنگور (ام۱۰۹)

text: اچ‌ام‌اس بنگور (ام۱۰۹) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس آژاکس (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس آژاکس (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس منهتن (۱۸۶۳)

text: یواس‌اس منهتن (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: استار فلایر

text: استار فلایر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس دانل (دی‌ئی-۵۶)

text: یواس‌اس دانل (دی‌ئی-۵۶) یک کشتی با طول است. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: ویلیام هموند (کشتی)

text: ویلیام هموند (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس گلندیل (پی‌اف-۳۶)

text: یواس‌اس گلندیل (پی‌اف-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس فوگ (دی‌ئی-۵۷)

text: یواس‌اس فوگ (دی‌ئی-۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گالوپ (پی‌اف-۴۷)

text: یواس‌اس گالوپ (پی‌اف-۴۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس فوس (دی‌ئی-۵۹)

text: یواس‌اس فوس (دی‌ئی-۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس هلند (ای‌اس-۳)

text: یواس‌اس هلند (ای‌اس-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.


title: قایق کلاس دفندر

text: قایق کلاس دفندر یک کلاس از کشتی است.


title: اچ‌ام‌اس ریدر (پی۲۷۵)

text: اچ‌ام‌اس ریدر (پی۲۷۵) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.


title: دی‌اس‌آروی-۱ میستیک

text: دی‌اس‌آروی-۱ میستیک یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: هلند آی

text: هلند آی یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.


title: اس‌وای اورورا

text: اس‌وای اورورا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ودپکر (یو۰۸)

text: اچ‌ام‌اس ودپکر (یو۰۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس سیمز (دی‌ئی-۱۵۴)

text: یواس‌اس سیمز (دی‌ئی-۱۵۴) (به انگلیسی: USS Sims (DE-154)) یک کشتی اسکورت نابودگر کلاس باکلی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا، به افتخار دریاسالار ویلیام سوتن سیمز نامگذاری شد. این دومین کشتی جنگی نامگذاری شده به uss sims بود.


title: زیردریایی کلاس ریور

text: زیردریایی کلاس ریور یک کلاس از زیردریایی است که طول آن 345 ft (105.15 m) می‌باشد.


title: زیردریایی کلاس هلند

text: زیردریایی کلاس هلند یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بترست (ای‌سی‌پی‌بی ۸۵)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بترست (ای‌سی‌پی‌بی ۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیوجرسی (۱۷۳۶)

text: اچ‌ام‌اس نیوجرسی (۱۷۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: زیردریایی کلاس وایکینگ

text: زیردریایی کلاس وایکینگ یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس کانوپوس (ای‌اس-۳۴)

text: یواس‌اس کانوپوس (ای‌اس-۳۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس مید (دی‌دی-۶۰۲)

text: یواس‌اس مید (دی‌دی-۶۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۹۱۷)

text: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۸۷۸)

text: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۷۷۹)

text: اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن (overall) بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس فیسنت (ای‌ام-۶۱)

text: یواس‌اس فیسنت (ای‌ام-۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۵۸۶

text: یواس‌اس پی‌سی-۵۸۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: زیردریایی کلاس پارتی

text: زیردریایی کلاس پارتی یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: زیردریایی کلاس اودین

text: زیردریایی کلاس اودین یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس بزرد (۱۸۸۷)

text: اچ‌ام‌اس بزرد (۱۸۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۷ ساخته شد.


title: ام‌وی هواریزن

text: ام‌وی هواریزن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پوزئیدون (پی۹۹)

text: اچ‌ام‌اس پوزئیدون (پی۹۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: سیمون تیلور (کشتی)

text: سیمون تیلور (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس سابین (ای‌او-۲۵)

text: یواس‌اس سابین (ای‌او-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس بر (دی‌ئی-۵۷۶)

text: یواس‌اس بر (دی‌ئی-۵۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۱۹

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۱۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۶

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بترست (جی۱۵۸)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بترست (جی۱۵۸)... یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس مورفی (دی‌دی-۶۰۳)

text: یواس‌اس مورفی (دی‌دی-۶۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس ریوز (دی‌ئی-۱۵۶)

text: یواس‌اس ریوز (دی‌ئی-۱۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: امیر مبارزالدین

text: مبارزالدین محمد بن مظفر (۷۱۸–۷۵۹ ه.ق/۱۳۱۸–۱۳۵۸ م)، یا امیر محمد مظفر از سلاطین آل مظفر و بنیانگذار این دودمان بود که در فاصلهٔ میان حملهٔ مغول و حملهٔ تیمور، بر بخش‌های بزرگی از ایران منهای خراسان فرمان می‌راند. او فاتحی بزرگ و بنیانگذار دولتی نیرومند بود که اگر برنامه‌هایش نیمه‌کاره نمی‌ماند، می‌توانست عامل اتحاد ولایات ایران در برابر مغولان شود.


title: امیر مبارزالدین

text: امیر مبارزالدین محمد پس از حاکمیت بر یزد و کرمان بر شیراز تاخت و این شهر را که در آن دوران در دست شاه شیخ ابواسحاق اینجو بود فتح کرد. شاه شیخ ابواسحاق از آنجا گریخت و فارس به دست آل مظفر افتاد. در سال ۷۵۷ هجری، مبارزالدین محمد، اصفهان را نیز گشود و شاه شیخ ابواسحاق را که پس از سقوط شیراز در آن شهر به سر می‌برد، به چنگ آورد و پس از محاکمهٔ شرعی به جرم قتل امیر حاج ضرّاب شیرازی، او را به کسان امیر حاج ضرّاب سپرد تا قصاصش کنند و چنین کردند.


title: امیر مبارزالدین

text: اتفاقی که حافظ را که در آن دوره می‌زیست سخت آزرد، آن چنان‌که سروده‌است:


title: امیر مبارزالدین

text: وی بدست فرزندش جلال‌الدین شاه شجاع با میل کور شد و اندکی بعد از دنیا رفت.


title: امیر مبارزالدین

text: حافظ در باب او و قتلش گفته‌است:


title: امیر مبارزالدین

text: مبارزالدین محمد بن شرف‌الدین مظفر میبدی، در نیمهٔ جمادی‌الثانی ۷۰۰ ه.ق/ ۲۵ فوریهٔ ۱۳۰۱ م. در میبد یزد زاده شد.


title: امیر مبارزالدین

text: پس از گشودن عراق عجم، امیر مبارزالدین محمد در سال ۷۵۸ هجری قمری با سپاهی بزرگ وارد اصفهان شد و در دارالسلطنهٔ آن شهر اقامت گرفت. در آن هنگام جانی بیک، خان قبچاق که برای گرفتن ملک اشرف چوپانی به آذربایجان سپاه کشیده بود، پیکی با سیصد سوار به اصفهان فرستاد و اعلام داشت که ما در تبریز بر تخت ایلخانی نشسته‌ایم و امیر محمد را صلاح آن است که به خدمت آید تا او را به شغل اجدادی‌اش در میبد بازگردانیم وگرنه ما به اصفهان آییم. حضرت مبارزی، هیئت سفارت را به گرمی پذیرفت، اما پاسخ پیغام جانی بیک را چنان‌که از روحیهٔ جلادت و رشادت و خوی تند زودخشمش انتظار می‌رفت، به تندی تمام داد و هیئت سفارت را به آذربایجان بازگرداند. پس از آن همت به نبرد با مغولان نهاد و از سپاه عظیمی که بدین منظور در اصفهان متمرکز کرده بود، دوازده هزار سوار جریده را گزیده کرد و با شتابی شگرف که موجب غافلگیری سپاه مغول شود و سرعت عمل ذاتی مغولان را خنثی کند، به سوی آذربایجان تاخت. در میان راه اصفهان تا تبریز، مردمان و اکابر شهرها به استقبال امیر مبارزالدین می‌آمدند و بر عبور سپاهی ایرانی، شادمانی می‌کردند. سپاه امیر مبارزالدین چون به میانه رسید، با سی هزار سپاهی مغول به فرماندهی اخی جوق، نایب جانی بیک در تبریز مواجه شد. پیروزی در این نبرد، بسیار حساس بود، چون موجب بازگشت اعتماد به نفس ایرانیان پس از شکستهای بسیار از مغولان می‌شد. امیر مبارازالدین، میمنه را به جلال‌الدین شاه شجاع و میسره را به دیگر پسرش شاه محمود سپرد و خود در قلب ایستاد و نوهٔ خردسالش شاه یحیی را در کنار خود داشت. سپس شمشیری را که باور بر آن بود که متعلق به خالد بن ولید، سردار فاتح صدر اسلام است، به دست گرفت، آیات فتح و نصر را از قرآن برخواند و دستور داد که سپاهیانش سه چوبه تیر بزنند و سپس حمله کنند. در مصاف نخست، میسرهٔ سپاه مظفری که در اختیار شاه محمود بود، زیر فشار سنگین میمنهٔ سواره نظام مغولان در هم شکست و مغولان به پس سپاه ایرانیان رسیدند و با مانور دایره ای، قلب را نیز دربرگرفتند و اگر این مانور ادامه می‌یافت، به میمنه می‌رسیدند و ایرانیان به دام می‌افتادند. امیر مبارزالدین برای خنثی کردن مانور مغولان و بیرون شدن از خطر محاصره، قلب سپاه را به حرکت درآورد و با شاه یحیی که هنوز خردسال بود، به قلب و میسرهٔ مغولان هجوم آورد و موجب شد که میمنهٔ مغولان از بقیهٔ سپاه آنان جدا بیفتد. پس سپاه دو نیم شدهٔ مغولان زیر فشار حملات بقایای سپاه مظفری متلاشی شد. شاه محمود که جناح خود را بازیافته بود، همراه با شاه شجاع، سپاه مغول را تعاقب کرند و با گذر از رود ارس صفحات نخجوان و ماورای ارس را از حضور مغولان پاک ساختند. امیر مبارزالدین سپس به تبریز وارد شد و در آن شهر متمکن گشت و در تعقیب بقایای مغولان، سپاه به اطراف فرستاد. نبرد میانه پیروزی نمایان ایرانیان بر مغولان و نقطهٔ قطعی اخراج مغولان از ایران تا هجوم دوبارهٔ آن قوم به رهبری تیمور گورکانی بود.


title: امیر مبارزالدین

text: امیر مبارزالدین محمد هنگام بازگشت از تبریز به اصفهان بنا به خوی تندش، دو پسرش شاه شجاع و شاه محمود را پیش چشم امیران و وزیران، استخفاف می‌کرد و در فتحنامه‌ها تنها از شاه یحیی نام می‌برد و دلیل آن بود که دو شاهزاده جناح خود را در نبرد میانه به درستی فرماندهی نکرده بودند و کیفیت عملیات جنگی آنان در نخجوان نیز برای امیر مبارزالدین محمد، مبهم بود و بر آن بود که این دو به جای پاکسازی کامل ماورای ارس از مغولان، اوقات را در آن سامان به بطالت و شادخواری گذرانده‌اند. کار این بدگمانی و خشم امیر مبارزالدین چنان بالا گرفت که در میان راه اصفهان در هنگامه‌های خشم، به کنایه و بدون نام بردن، جمعی را به گرفتن و جمعی را به کور ساختن و جمعی را به کشتن، بیم می‌داد. چون سپاه به اصفهان رسید، شاه شجاع و شاه محمود، این کنایات را با شاه سلطان که خواهرزادهٔ امیر مبارزالدین و نایب‌السّلطنه در اصفهان بود، بازگفتند و نتیجه گرفتند که مقتول، شاه سلطان خواهد بود که متهم به هفتصد تومان (هفت میلیون دینار طلا) اختلاس از مالیات اصفهان است و مکحول (نابینا) هم شاه شجاع و شاه محمود خواهند بود. پس این سه، پیوسته در بیم بودند و خود را کنار از امور نگاه می‌داشتند تا آنکه نیمه‌شب پنجشنبه شانزدهم رمضان ۷۵۹ هجری قمری در اصفهان، شاه سلطان به در خانهٔ شاه شجاع آمد و او را به بیرون خواست و گفت من هم اینک می‌گریزم و اگر کاری باید کرد اکنون است. شاه شجاع علّت را پرسید و شاه سلطان گفت که اندکی خبر بیرون افتاده و به تحقیق، درست شده که امیر مبارزالدین، تدارک فروگرفتن ما کرده و آفتاب که بدمد، من مقتول خواهم بود و شما مکحول. شاه شجاع با سرعت و در سکوت، خواص سرهنگان و سربازان خود را مسلح ساخت و برای شاه محمود نیز پیغام فرستاد که بیاید و موعد را تاریک روشن سحرگاه بر در دارالسلطنهٔ اصفهان نهادند. چون به دارالسطنه رسیدند، خبری از شاه محمود نشد و بیم آن بود که حرکت‌شان فاش شود. پس شاه سلطان به در خانهٔ شاه محمود رفت. شاه محمود در گرمابه بود. او را به بیرون خواست و به اتفاق به دارالسلطنه رفتند و اطراف را فروگرفتند و کسی را اجازهٔ آمدن و شدن ندادند. پس شاه شجاع و شاه سلطان، شاه محمود را که کوچکتر بود، در دهلیز نشاندند تا به او آسیبی نرسد و خود به درون رفتند و بر درِ تالاری که امیر مبارزالدین در آن ساکن بود، ایستادند. امیر مسافر ابوداجی را با پنج شش سرهنگ به درون فرستادند. امیر مبارزالدین مطابق رسم سحرگاهی‌اش، قرآن می‌خواند. پرسید که چیست؟ امیر مسافر گفت اخراجات شاه شجاع و شاه محمود، کفاف مخارج‌شان را نمی‌دهد و خواهش افزایش اخراجات دارند. امیر مبارزالدین دانست که واقعه ای در راه است، خواست شمشیرش را بردارد اما دستش نرسید. امیر مسافر بر او افتاد، امیر مبارزالدین که بسیار درشت‌پیکر و زورمند بود، به ضربات مشت، امیر مسافر را تباه کرد. دیگر سرهنگان بر او افتادند و امیر مبارزالدین را درحالی‌که سَقَط (دشنام) بسیار می‌گفت، دست و پا بستند و در حجره‌ای افکندند و پاسبانان بر آن گماشتند. پس شاه شجاع که پسر بزرگ‌تر امیرمبارزالدین بود و از مادر، وارث سلاطین قراختایی بود، بر اسب نشست و به رسم سلطنت بر سرش چتر گرفتند و شاه سلطان و شاه محمود در خدمتش ایستادند و این آغاز سلطنت شاه شجاع در رمضان ۷۵۹ هجری قمری بود. همان شب درحالی که سربازان خاصّهٔ شاه شجاع، دو رویه از اصفهان تا دژ طبره به صف ایستاده بودند، امیر مبارزالدین را بدان قلعه بردند و بر چشمش میل کشیدند و این خاتمهٔ سلطنت امیر مبارزالدین محمد بود.


title: امیر مبارزالدین

text: پس از نابینا شدن امیر مبارزالدین، او مدتی در قلعهٔ طبرک اصفهان و دژ سپید فارس، به زندان بود تا آنکه شاه شجاع او را به شیراز آورد و در دارالسلطنه اقامت داد و قرار بر آن شد که شاه شجاع به نیابت پدر پادشاهی کند، اما پس از چندی فاش شد که امیر مبارزالدین، بینایی را بازیافته و در تدارک فروگرفتن شاه شجاع و کشتن اوست. پس شاه شجاع باری دیگر، امیر مبارزالدین را محبوس ساخت تا آنکه در سال ۷۶۵ در قلعهٔ بم به بیماری، وفات یافت.


title: امیر مبارزالدین

text: امیر مبارزالدین محمد بن مظفر در صفحات تاریخ به سخت دلی و تعصب در شرع شهرت دارد و اغلب قضاوتها دربارهٔ او زیر سایه همین دو صفت است درحالی که داوری دربارهٔ او از یک سو باید در ظرف زمانی و مکانی خود او صورت گیرد و از سوی دیگر بدون اسارت در یکسونگری و محدودبینی، باید به نقش بسیار عظیم سلاطین آل مظفر و شخص امیر مبارزالدین در تاریخ ایران، خاورمیانه و جهان اسلام توجه کرد که موجب شده وجوه اهمیت این خاندان، فراتر از حکومتی زودگذر در عصر فترت میان چنگیز و تیمور باشد.


title: امیر مبارزالدین

text: سیطره حافظ بر ذهنیت فضلای ایرانی و داوری ناموافق وی دربارهٔ امیر مبارزالدین، هسته مرکزی اغلب داوری‌ها دربارهٔ اوست. عبید زاکانی نیز حکومت داری امیر را در منظومه موش و گربه به نقد کشیده‌است. گذشته از نقدهای وارد بر حکومت داری امیر مبارزالدین، نباید از خاطر برد که این دو شاعر، اعضای حلقه ادبی امرای اینجو و طبیعتاً دشمنان امیر مبارزالدین بودند و حافظ سپس نیز به حلقه ادبی شاه شجاع پیوست که با فروگرفتن و کور ساختن امیر مبارزالدین به پادشاهی رسید. با لحاظ کردن این ملاحظات و نگاهی دوباره به داوریهای شاعران آن عصر درمی یابیم که شاعرانی با همان اعتبار از قبیل عماد فقیه کرمانی، ستایندگان سیاست امیر مبارزالدین بودند و آنچه را امروزه به تقلید و بی مطالعه، نقاط ضعف سیاست امیر انگاشته می‌شود، محاسن او می‌دانستند از قبیل اصرار بر دینداری در برابر انحطاط اخلاقی عصر هرج و مرج مغول، و سخت دلی در سرکوب رنود و اشرار و دسته‌های بی فرمانده و غارتگر که کوی و برزن و شهر و روستا و صحرا را پس از مرگ ابوسعید ایلخان، قبضه کرده بودند.


title: امیر مبارزالدین

text: حقیقت آن است که در بررسی کارنامه امیر مبارزالدین، نگاه از دریچه ابیات شاعران و ذکر اینکه برخی شاعران، وی را به اعتراض، محتسب می‌خواندند، ساده‌سازی تاریخ و عبور از یک کوچه و ندیدن دیگر کوچه‌ها از فراز بام است. ظهور امیر مبارزالدین حتی در همان عصر نیز از اعاظم حوادث تاریخ اسلام و ایران انگاشته می‌شد و دانایان از جمله میر سید شریف جرجانی، وی را مصداق صادق «مجدد رأس مائه» (منجی اسلام در رأس هر قرن) (حماسه کویر، باستانی پاریزی، ص۴۱۱)و امید اخراج مغولان از ایران و جهان اسلام می‌دانستند. او در رأس قرن هشتم هجری متولد شد و درست در سال ۷۵۶ هجری در اصفهان با سفیر خلیفه در تبعید عباسی که از بیم مغولان به مصر پناهیده بود، بیعت کرد (مجمع الانساب شبانکاره‌ای، ص ۳۱۶)و این، دقیقاً صدمین سال سقوط بغداد و زوال خلافت عباسی به دست مغولان بود. این واقعه در دورانی که مشروعیت حکومت ناشی از برخورداری از خون چنگیز یا تنفیذ از سوی خاندان چنگیز دانسته می‌شد، ملاکی دیگرگون را برای مشروعیت حکومت معرفی کرد و دیگر سلاطین این خاندان نیز بر این تغییر مبنای مشروعیت، پایدار ماندند، چنان‌که شاه شجاع نیز با خلیفه عباسی بیعت کرد و سلطان زین العابدین (حبیب السیر، ج۳، ص ۳۱۹)و شاه منصور (ظفرنامه تیموری، ص۴۳۴٬۴۳۵) نیز پیشنهاد تیمور برای تنفیذ حکومت از سوی او را نپذیرفتند. نیز هنگامی که جانی بیک، نواده چنگیز و پادشاه قبچاق که به آذربایجان تاخته بود و نامه فرستاد که به درگاه ما بیا تا حکومتت را تنفیذ کنیم، امیر مبارزالدین بدون بیم از شهرت شکست ناپذیری مغولان، دستور بسیج سپاه در اصفهان داد و با دوازده هزار سوار گزیده به آذربایجان تاخت و سپاه مغول را به نخجوان انداخت.


title: امیر مبارزالدین

text: تأکید امیر مبارزالدین بر پرهیزگاری برای مداوای فساد عمیق عصر انحطاط مغول، هرچند که در نگاه شاعران، همراه با افراط و ریا ارزیابی می‌شد، اما راه حلی عملی برای سامان دهی اوضاع وخیم آن روزگار و البته کاملاً صادقانه بود تا حدی که حتی در لحظه کودتا و دستگیر شدنش در هنگام سحر، سرگرم تلاوت قرآن بود (تاریخ آل مظفر محمود کتبی، ص۶۱). این پرهیزگاری تنها در اجرای مناسک عبادی نبود و سیره عملی زندگانی وی بود که به صورت پاکی مالی، رعایت جانب اقتصاد، نظم و انصباط و سرانجام شجاعت نامحدود و عزم و اراده بی‌نظیر در عصر هرج و مرج بروز کرده بود. او خود تعریف می‌کرد که چون سپاه آل اینجو با ساز و آواز و تجمل به نبرد من آمدند و ما شماری سرباز یکسواره بودیم، پس از پیروزی، تنها از یک چنگ زرین به دست آمده از خیمه امیرزاده کیقباد اینجو، صد سوار گزیده تربیت کردم! و امثال این اخلاق و انضباط بود که موجب فتوحات سریع و وسیع او شد.


title: امیر مبارزالدین

text: امیر مبارزالدین، نه تنها به قول حافظ، گیتی ستانی بزرگ، بلکه همچنین جهانداری بی بدیل بود. پس از ویرانیهای عصر مغول، قناتها و کاریزهایی که وی و جانشینانش جاری ساختند و بازارها و دارالشفاها و مدارس و مساجد و دیگر بناهای عام‌المنفعه که ساختند، رونقی شگرف را به قلمروشان بازآورد. تعداد و تراکم بناهای ساخته شده در عصر آنان و شیوه خاص و بدیع این بناها، سبکی تازه را در معماری به ویژه هنر کاشی پدیدآورد که به مکتب آل مظفر مشهور است و با تغییراتی در عصر تیموری به معماری صفوی منجر شد. هر چند که علوم تجربی در این عصر به تبع رکود عمومی این علوم در عصر سلاجقه به بعد، رشدی نداشت، اما علوم انسانی، ادبیات و هنر به ویژه شعر، خوشنویسی و نگارگری به رشدی چشمگیر و متمایز رسیدند.


title: امیر مبارزالدین

text: در گزارشهای تاریخی مربوط به امیر مبارزالدین محمد، نشانه‌های روان شناختی «تغییرات ادواری خُلق»، به روشنی قابل مشاهده است. وی در برخورد با جرائم که در عصر او رواج فراوان هم داشت، بسیار زودخشم و ناخویشتن دار بود و در کیفر دادن مجرمان، بی اغماض بود و در هنگام حمله‌های خشم، بسیار سَقَط (دشنام) می‌گفت، امّا به‌طور معمول، بسیار مؤدب و آداب دان و دارای روحیه و ذوقی آشنا -و حتی مسلّط -به ادب و هنر بود و علما و سادات و فقرا و ضعفا را حرمت می‌نهاد و به لحاظ مالی، حمایت می‌کرد و این سیره، میراثی از او بود که تا انقراض سلطنت آل مظفر، در همهٔ افراد این دودمان، وجود داشت. نقل است که چون شاه شیخ ابواسحاق اینجو در واقعهٔ سقوط شیراز به شتاب از شهر خارج شد، پسر ده ساله‌اش علی سهل را جاگذاشت. چون آن کودک را نزد امیر مبارزالدین بردند، نخست چیزی که بدو گفت آن بود که شنیده‌ام خطی خوش داری، شعری برایم بنویس که یادگار نگاه دارم. در نبرد منجر به فتح شیراز نیز چون شاه شیخ ابواسحاق اینجو، قاضی عضد را میانجی فرستاد، امیر مبارزالدین مقدم او را سخت گرامی داشت و تعظیم بسیار نمود و پنجاه هزار دینار به او و ده هزار دینار به ملازمانش عطا کرد که رقمی بس گزاف بود و از قاضی درخواست که در همین میانهٔ نبرد، کتب علمی را به فرزندش شاه شجاع بیاموزد. این توجه به اصحاب علم و مشایخ و سادات و ضعفا و فقرا در آن روزگار پریشانی، چندان رواج صادقانه در دودمان آل مظفر داشت که این سلاطین تا آخرین نفر، این عده را سپاه معنوی و باطنی خود می‌انگاشتند و حمایت از آنان را بر خویش واجب می‌دانستند


title: امیر مبارزالدین

text: در حقیقت ظهور امیر مبارزالدین، تحقق رؤیای ایرانیان و مسلمانان برای اخراج مغولان بود و عزل او و تجزیه قدرت آل مظفر و تحلیل رفتن قدرتشان در نزاعهای داخلی، بر آب شدن این رؤیا و بازگشت مغولان به ایران بود.


title: ام‌اس براهه

text: ام‌اس براهه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس چیس (دی‌ئی-۱۵۸)

text: یواس‌اس چیس (دی‌ئی-۱۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس لوی (دی‌ئی-۱۶۰)

text: یواس‌اس لوی (دی‌ئی-۱۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس باربر (دی‌ئی-۱۶۱)

text: یواس‌اس باربر (دی‌ئی-۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: آی‌ان‌اس رانجیت (دی۵۳)

text: آی‌ان‌اس رانجیت (دی۵۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس منینگ (دی‌ئی-۱۹۹)

text: یواس‌اس منینگ (دی‌ئی-۱۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس نویندورف (دی‌ئی-۲۰۰)

text: یواس‌اس نویندورف (دی‌ئی-۲۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پارکر (دی‌دی-۶۰۴)

text: یواس‌اس پارکر (دی‌دی-۶۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس ولف (۱۹۱۳)

text: اس‌ام‌اس ولف (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس جردن (دی‌ئی-۲۰۴)

text: یواس‌اس جردن (دی‌ئی-۲۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس نیومن (دی‌ئی-۲۰۵)

text: یواس‌اس نیومن (دی‌ئی-۲۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: سی‌اس‌اس لوئیزیانا

text: سی‌اس‌اس لوئیزیانا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سولفور (۱۸۲۶)

text: اچ‌ام‌اس سولفور (۱۸۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۶ ساخته شد.


title: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس بونیر

text: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس بونیر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس لوید (دی‌ئی-۲۰۹)

text: یواس‌اس لوید (دی‌ئی-۲۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس اوتر (دی‌ئی-۲۱۰)

text: یواس‌اس اوتر (دی‌ئی-۲۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: سن تلمو (کشتی)

text: سن تلمو (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس ای‌آردی-۹

text: یواس‌اس ای‌آردی-۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس لنسینگ (دی‌ئی-۳۸۸)

text: یواس‌اس لنسینگ (دی‌ئی-۳۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس هابرد (دی‌ئی-۲۱۱)

text: یواس‌اس هابرد (دی‌ئی-۲۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس اسکات (دی‌ئی-۲۱۴)

text: یواس‌اس اسکات (دی‌ئی-۲۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: کارناوال تریومف

text: کارناوال تریومف یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس کلدول (دی‌دی-۶۰۵)

text: یواس‌اس کلدول (دی‌دی-۶۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس برک (دی‌ئی-۲۱۵)

text: یواس‌اس برک (دی‌ئی-۲۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی اسپار (دبلیوال‌بی-۲۰۶)

text: یواس‌سی‌جی‌سی اسپار (دبلیوال‌بی-۲۰۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بلتون (ام۱۱۹۹)

text: اچ‌ام‌اس بلتون (ام۱۱۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: تی‌اس رویالیست

text: تی‌اس رویالیست یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.


title: آی‌سی‌جی‌وی تیر

text: آی‌سی‌جی‌وی تیر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس نوریس (دی‌دی-۸۵۹)

text: یواس‌اس نوریس (دی‌دی-۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس دربی (دی‌ئی-۲۱۸)

text: یواس‌اس دربی (دی‌ئی-۲۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۷

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۸

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۳۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌ام یو-۱۱۰

text: اس‌ام یو-۱۱۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: نروجین جوئل

text: نروجین جوئل یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس سومتر (ال‌اس‌تی-۱۱۸۱)

text: یواس‌اس سومتر (ال‌اس‌تی-۱۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس خلدرلاند (۱۸۹۸)

text: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس خلدرلاند (۱۸۹۸) یک کشتی است که طول آن 94.76 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس بلرت (جی۱۸۴)

text: اچ‌ام‌ای‌اس بلرت (جی۱۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اندومیون (۱۷۹۷)

text: اچ‌ام‌اس اندومیون (۱۷۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس مونارچ (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس مونارچ (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: ناوچه کلاس اندومیون

text: ناوچه کلاس اندومیون یک کلاس از کشتی است که طول آن on gundeck می‌باشد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۰

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: دی‌سی‌وی بالدر

text: دی‌سی‌وی بالدر یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن 101 m (J-Lay tower to workdeck) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.


title: اس‌اس جرونیمو

text: اس‌اس جرونیمو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس سولار (دی‌ئی-۲۲۱)

text: یواس‌اس سولار (دی‌ئی-۲۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس گلکسی (آی‌ایکس-۵۴)

text: یواس‌اس گلکسی (آی‌ایکس-۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس فاولر (دی‌ئی-۲۲۲)

text: یواس‌اس فاولر (دی‌ئی-۲۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: فرهنگستان ادب و هنر ایران

text: فرهنگستان ادب و هنر ایران، بنیادی پژوهشی بود که در سال ۱۳۴۷ تأسیس شد و همراه با فرهنگستان زبان ایران تحت پوشش وزارت فرهنگ و هنر و بنیاد شاهنشاهی فرهنگستان‌های ایران قرار داشت.


title: فرهنگستان ادب و هنر ایران

text: فرهنگستان ادب و هنر ایران متشکل از چندین پژوهشگاه بود که در زمینه‌های ادبیات، تحقیقات ایرانی، فرهنگ عامه، و موسیقی‌شناسی فعالیت می‌کردند.


title: فرهنگستان ادب و هنر ایران

text: فرهنگستان ادب و هنر ایران در سال ۱۳۶۰ با ده مرکز و سازمان تحقیقاتی دیگر ادغام شد و مؤسسهٔ مطالعات و تحقیقات فرهنگی (پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات فرهنگی) را پدید آورد.


title: یواس‌اس اشپانگنبرگ (دی‌ئی-۲۲۳)

text: یواس‌اس اشپانگنبرگ (دی‌ئی-۲۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس یو.اس.او.

text: اس‌اس یو. اس. او. یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کشورهای (۱۹۰۳)

text: اچ‌ام‌اس کشورهای (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.


title: استار پرینسس

text: استار پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مالکوم (دی۱۹)

text: اچ‌ام‌اس مالکوم (دی۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مالکوم (اف۸۸)

text: اچ‌ام‌اس مالکوم (اف۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.


title: گلدن پرینسس

text: گلدن پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: کارناوال ویکتوری

text: کارناوال ویکتوری یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: کارناوال فریدوم

text: کارناوال فریدوم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.


title: کارناوال اسپریت

text: کارناوال اسپریت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: کارناوال پراید

text: کارناوال پراید یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: کارناوال فانتزی

text: کارناوال فانتزی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: کارناوال ایمجنیشن

text: کارناوال ایمجنیشن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: گرند هالیدی

text: گرند هالیدی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.


title: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس فلورس

text: اچ‌ان‌ال‌ام‌اس فلورس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد. فلورس "در" ۱۳ ژانویه ۱۹۲۵ در  کارخانه کشتی سازی فیجنوارد در روتردام گذاشته شد. این کشتی در ۱۵ اوت ۱۹۲۵ راه اندازی و در ۲۵ مارس ۱۹۲۶ در نیروی دریایی هلند به کارگرفته شد.


title: لا آمیستاد

text: لا آمیستاد یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: ام‌اس اولیس

text: ام‌اس اولیس یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.


title: سورن لارسن (کشتی)

text: سورن لارسن یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس فورمن (دی‌ئی-۶۳۳)

text: یواس‌اس فورمن (دی‌ئی-۶۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ان‌زداس کانتربوری (ال۴۲۱)

text: اچ‌ام‌ان‌زداس کانتربوری (ال۴۲۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ان‌زداس ولینگتون (پی۵۵)

text: اچ‌ام‌ان‌زداس ولینگتون (پی۵۵) یک کشتی بریتانیایی که طول آن ، پهنایش ، آبخورش ، سرعت آن و وزنش نیز ۱۶۰۰ تن می‌باشد.


title: ایزوتوپ‌های هیدروژن

text: هیدروژن (H به‌طور طبیعی دارای ۳ ایزوتوپ است که گاهی به صورت H, H, و H نشان داده می شوند. دوتای اولی (یعنی H, H) پایدار هستند , درحالی که H دارای نیمه-عمر ۱۲.۳۲ سال است. همچنین از هیدروژن ایزوتوپ های سنگین تری نیز وجود دارند که همگی مصنوعی (سنتزی) هستند، و نیمه-عمر آن ها کمتر از یک زپتوثانیه (۱۰ ثانیه) است، از این میان، H پایدارترین و ، H کمترین پایداری را دارد.


title: ایزوتوپ‌های هیدروژن

text: هیدروژن تنها عنصری است که ایزوتوپ های آن نام های متفاوتی به صورت عامیانه دارند: ایزوتوپ H (یا هیدروژن-۲) معادل دوتریوم و ایزوتوپ H (یا هیدروژن-۳) معادل تریتیوم است. نمادهای D و T گاهی اوقات برای اشاره به دوتریوم و تریتیوم استفاده میشوند. آیوپاک نمادهای D و T را قبول کرده است، اما پیشنهاد کرده است که به جای آن از "نمادهای استاندارد" (H و H) استفاده شود، به جهت جلوگیری از سردرگمی در طبقه بندی حروف در فرمول شیمیایی., هیدروژن معمولی بدون نوترون گاهی، پروتیوم نامیده میشود.


title: آی‌ان‌اس کلکته

text: آی‌ان‌اس کلکته یک کشتی است که طول آن 163 meters می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اس‌اس فرانس (۱۹۱۰)

text: اس‌اس فرانس (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس فانینگ (اف‌اف-۱۰۷۶)

text: یواس‌اس فانینگ (اف‌اف-۱۰۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: اس‌اس تاتنهام

text: اس‌اس تاتنهام یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس فریزیر (دی‌دی-۶۰۷)

text: یواس‌اس فریزیر (دی‌دی-۶۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: ام‌اس ساوریگن

text: ام‌اس ساوریگن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی اونونداگا (دبلیوپی‌جی-۷۹)

text: یواس‌سی‌جی‌سی اونونداگا (دبلیوپی‌جی-۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.


title: کاستا کنکوردیا

text: کاستا کنکوردیا یک کشتی تفریحی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد. این کشتی بزرگ ایتالیایی در ژانویه سال ۲۰۱۲ میلادی در جزیره «گیگلیو» در منطقه توسکانی ایتالیا غرق شد و به گل نشست که بر اثر این حادثه ۳۲ نفر جان خود را از دست دادند.


title: کاستا کنکوردیا

text: همچنین در خلال عملیات بیرون کشیدن کشتی از آب یک غواص کشته شد.این کشتی حامل چند هزارتن مواد شیمیایی بوده و برای برای صاف کردن و بیرون آوردن آن ۹۲۳ روز زمان برد و هزینه بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون دلار هزینه شد و پس از بیرون آوردن آن چون آسیبهای جدی دیده بود به مرکز بازیافت منتقل گردید.


title: کاستا مجیکا

text: کاستا مجیکا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۴ ساخته شد.


title: کاستا فورتونا

text: کاستا فورتونا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.


title: کاستا آتلانتیکا

text: کاستا آتلانتیکا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: کاستا ویکتوریا

text: کاستا ویکتوریا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: کلاب هارمونی

text: کلاب هارمونی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: نروجین پرل

text: نروجین پرل یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: نروجین جید

text: نروجین جید یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: کریستال سمفونی

text: کریستال سمفونی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: ام‌وی سرسو

text: ام‌وی سرسو یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: آمریکن گلوری

text: آمریکن گلوری یا امریکن گلوری یک کشتی است که طول آن است. این کشتی در سال ۲۰۰۲ در ایالات متحدهٔ آمریکا ساخته شد.


title: پیش‌هشت

text: در زبان‌شناسی به افزودن یک آوای اضافی در آغاز واژه بدون این‌که معنای واژه یا بقیه ساختار واژه را تغییر دهد پیش‌هِشت (prothesis) یا پیش‌هجا گفته می‌شود.


title: پیش‌هشت

text: برای نمونه افزودن الف در واژه غربی اسپورت (sport) که در فارسی انجام می‌شود یک پیش‌هشت است.


title: پیش‌هشت

text: واژه‌های مصوّب فرهنگستان تا پایان سال ۱۳۸۹ (مجموع هشت دفتر فرهنگ واژه‌های مصوّب فرهنگستان)


title: آمریکن اسپریت (کشتی)

text: آمریکن اسپریت (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.


title: آمریکن ایگل (کشتی)

text: آمریکن ایگل (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس مک‌کین (دی‌دی-۷۸۴)

text: یواس‌اس مک‌کین (دی‌دی-۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: ای‌آرای پاتاگونیا (بی-۱)

text: ای‌آرای پاتاگونیا (بی-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس کسکو (۱۸۶۴)

text: یواس‌اس کسکو (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس استقلال (ال‌سی‌اس-۲)

text: یواس‌اس استقلال (ال‌سی‌اس-۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس واشینگتن (۱۸۳۷)

text: یواس‌اس واشینگتن (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.


title: گلیکاسیون

text: گلیکاسیون یا گلیکیشن یا گلایکیشن (به انگلیسی و فرانسوی: glycation) واکنش غیرآنزیمی قندها با پروتئین‌ها است. این واکنش نباید با گلیکوزیلاسیون که یک واکنش آنزیمیِ اتصال قند به پروتئین است اشتباه گرفته شود. گلیکاسیون به‌صورت عادی در بدن اتفاق می‌افتد و به غلظت قندِ موجود در بدن بستگی دارد. اتصال غیرآنزیمیِ گلوکز به پروتئین‌ها باعث تغییرشکل پروتئین‌ها می‌شود و پروتئین را از شکل عملکردیِ آن خارج می‌کند. خشکی و عدم انعطاف پوست در پیری حاصل گلیکوزیله شدن غیرآنزیمی پروتئین‌های پوست ازجمله کلاژن و الاستین است.


title: یواس‌سی‌جی‌سی مودوک (دبلیوپی‌جی-۴۶)

text: یواس‌سی‌جی‌سی مودوک (دبلیوپی‌جی-۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آگاممنون (۱۸۵۲)

text: اچ‌ام‌اس آگاممنون (۱۸۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس انگلستان (دی‌ئی-۶۳۵)

text: یواس‌اس انگلستان (دی‌ئی-۶۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس مودوک (۱۸۶۵)

text: یواس‌اس مودوک (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس لوی (دی‌ئی-۱۶۲)

text: یواس‌اس لوی (دی‌ئی-۱۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس باورز (دی‌ئی-۶۳۷)

text: یواس‌اس باورز (دی‌ئی-۶۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس رانکین (ای‌کی‌ای-۱۰۳)

text: یواس‌اس رانکین (ای‌کی‌ای-۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمفیون (۱۷۸۰)

text: اچ‌ام‌اس آمفیون (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بوین (۱۷۹۰)

text: اچ‌ام‌اس بوین (۱۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس ویلامت (ای‌او-۱۸۰)

text: یواس‌اس ویلامت (ای‌او-۱۸۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس اپلچیکولا (وای‌تی‌بی-۷۶۷)

text: یواس‌اس اپلچیکولا (وای‌تی‌بی-۷۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس ریون (ام‌اچ‌سی-۶۱)

text: یواس‌اس ریون (ام‌اچ‌سی-۶۱) یک کشتی بود که طول آن overall, بود. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: آمریکن کویین

text: آمریکن کویین یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.


title: آران‌ال‌بی مونا (اوان ۷۷۵)

text: آران‌ال‌بی مونا (اوان ۷۷۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: ام‌اس وجده

text: ام‌اس وجده یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اس‌اس پولیتیکین

text: اس‌اس پولیتیکین یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس گامبیا (۴۸)

text: اچ‌ام‌اس گامبیا (۴۸) یک کشتی است که طول آن 169.3 m (555.5 ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ورینک (دی۲۱)

text: اچ‌ام‌اس ورینک (دی۲۱) یک کشتی است که طول آن Length overall می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۸ (میلادی)|۱۹۱۸]] ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هبه (جی۲۴)

text: اچ‌ام‌اس هبه (جی۲۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس لابوآن (ال۳۵۰۱)

text: اچ‌ام‌ای‌اس لابوآن (ال۳۵۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس روترهام (اچ۰۹)

text: اچ‌ام‌اس روترهام (اچ۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پولیفموس (۱۸۸۱)

text: اچ‌ام‌اس پولیفموس (۱۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس میسیسیپی (۱۸۶۵)

text: یواس‌اس میسیسیپی (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد و در ۸ام ماه مه همان سال رسما آغاز به کار کرد.


title: یواس‌اس کنه (ای‌اوآر-۱۱۰)

text: یواس‌اس کنه (ای‌اوآر-۱۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فائتون (۱۷۸۲)

text: اچ‌ام‌اس فائتون (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.


title: اس‌اس پنگوئن

text: اس‌اس پنگوئن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: نبردناو کلاس دانتون

text: نبردناو کلاس دانتون یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: ام۸۰ استیلتو

text: ام۸۰ استیلتو یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کریکت (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس کریکت (۱۹۱۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بنگور (جی۰۰)

text: اچ‌ام‌اس بنگور (جی۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: یواس‌اس کوهوس (۱۸۶۷)

text: یواس‌اس کوهوس (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس کلمته (۱۸۶۵)

text: یواس‌اس کلمته (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ایکس۱

text: اچ‌ام‌اس ایکس۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اینویسیبل (۱۷۶۵)

text: اچ‌ام‌اس اینویسیبل (۱۷۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سورن (پی۲۸۲)

text: اچ‌ام‌اس سورن (پی۲۸۲) یک کشتی است که طول آن 79.9 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیویورک (۱۷۹۶)

text: اچ‌ام‌اس نیویورک (۱۷۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پانتر (جی۴۱)

text: اچ‌ام‌اس پانتر (جی۴۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس لئون (ای‌کی‌ای-۶۰)

text: یواس‌اس لئون (ای‌کی‌ای-۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس افینگهام (دی۹۸)

text: اچ‌ام‌اس افینگهام (دی۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.


title: اس‌اس خانه

text: اس‌اس خانه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس بتل‌الگوس (ای‌کی‌ای-۱۱)

text: یواس‌اس بتل‌الگوس (ای‌کی‌ای-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: ام‌اس هامبورگ

text: ام‌اس هامبورگ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس شونی

text: یواس‌اس شونی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: داون پرینسس

text: داون پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس گوادالوپه (تی-ای‌او-۲۰۰)

text: یواس‌ان‌اس گوادالوپه (تی-ای‌او-۲۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس کبوتر (ای‌اس‌آر-۲۱)

text: یواس‌اس کبوتر (ای‌اس‌آر-۲۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۱

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۲

text: یواس‌اس پی‌سی-۱۱۴۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اکسپلورر (زیردریایی)

text: اچ‌ام‌اس اکسپلورر (زیردریایی) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس متریویت

text: اچ‌ام‌اس متریویت یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس فرانکفورت

text: اس‌ام‌اس فرانکفورت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: کورال پرینسس

text: کورال پرینسس یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.


title: پاسیفیک پرینسس

text: پاسیفیک پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.


title: پاسیفیک داون (کشتی)

text: پاسیفیک داون (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.


title: سی پرینسس

text: سی پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس میزوری (اس‌اس‌ان-۷۸۰)

text: یواس‌اس میزوری (اس‌اس‌ان-۷۸۰) یک زیردریایی است که طول آن 377 feet (114.9 meters) می‌باشد. این زیردریایی در سال ۲۰۰۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آمازون (دی۳۹)

text: اچ‌ام‌اس آمازون (دی۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس ماگدبورگ

text: اس‌ام‌اس ماگدبورگ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.


title: اس‌اس وورتینگ

text: اس‌اس وورتینگ یک کشتی است که طول آن 300 ft می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.


title: آرام‌اس آمازون (۱۸۵۱)

text: آرام‌اس آمازون (۱۸۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس ترامبول (۱۷۷۶)

text: یواس‌اس ترامبول (۱۷۷۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۷۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس کسول (ای‌کی‌ای-۷۲)

text: یواس‌اس کسول (ای‌کی‌ای-۷۲) یک کشتی متعلق به نیروی دریایی آمریکا بوده است. این کشتی در سال ۱۹۴۴ به منظور حمل محموله نظامی و ناوچه های آبی خاکی طراحی شده و طول آن بود.


title: یواس‌اس دوپلین (ای‌کی‌ای-۸۷)

text: یواس‌اس دوپلین (ای‌کی‌ای-۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس لنوار (ای‌کی‌ای-۷۴)

text: یواس‌اس لنوار (ای‌کی‌ای-۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد و ۶ نوامبر ۱۹۴۴ رسما شروع به فعالیت کرد.یواس‌اس لنوار (ای‌کی‌ای-۷۴) در تاریخ ۱۴ دسامبر ۱۹۴۴ رسما به منطقه جنگی اعزام شد.سرعت این کشتی چیزی حدود ۱۶/۵ گره دریایی بوده است.


title: نبردناو کلاس پرسفت

text: نبردناو کلاس پرسفت یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس اتاوا (ای‌کی‌ای-۱۰۱)

text: یواس‌اس اتاوا (ای‌کی‌ای-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس پرتیز (ای‌کی‌ای-۱۰۲)

text: یواس‌اس پرتیز (ای‌کی‌ای-۱۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دفنس (۱۸۶۱)

text: اچ‌ام‌اس دفنس (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رزیستنس (۱۸۶۱)

text: اچ‌ام‌اس رزیستنس (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس سمینول (ای‌کی‌ای-۱۰۴)

text: یواس‌اس سمینول (ای‌کی‌ای-۱۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس شوشونی (ای‌کی‌ای-۶۵)

text: یواس‌اس شوشونی (ای‌کی‌ای-۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس ساوت‌همپتون (ای‌کی‌ای-۶۶)

text: یواس‌اس ساوت‌همپتون (ای‌کی‌ای-۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس استوکس (ای‌کی‌ای-۶۸)

text: یواس‌اس استوکس (ای‌کی‌ای-۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هکتور (۱۸۶۲)

text: اچ‌ام‌اس هکتور (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس تیت (ای‌کی‌ای-۷۰)

text: یواس‌اس تیت (ای‌کی‌ای-۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آشیل (۱۸۶۳)

text: اچ‌ام‌اس آشیل (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس والنسیا (ای‌کی‌ای-۸۱)

text: یواس‌اس والنسیا (ای‌کی‌ای-۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس ونانگو (ای‌کی‌ای-۸۲)

text: یواس‌اس ونانگو (ای‌کی‌ای-۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس واشبرن (ای‌کی‌ای-۱۰۸)

text: یواس‌اس واشبرن (ای‌کی‌ای-۱۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس وهاتلاند (ای‌کی‌ای-۸۵)

text: یواس‌اس وهاتلاند (ای‌کی‌ای-۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس وودفورد (ای‌کی‌ای-۸۶)

text: یواس‌اس وودفورد (ای‌کی‌ای-۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس تاد (ای‌کی‌ای-۷۱)

text: یواس‌اس تاد (ای‌کی‌ای-۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد و پهنای آن ۱۹ متر می باشد.


title: یواس‌اس الدورادو (ای‌جی‌سی-۱۱)

text: یواس‌اس الدورادو (ای‌جی‌سی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: ادوین فاکس (کشتی)

text: ادوین فاکس (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: یواس‌اس پانامینت (ای‌جی‌سی-۱۳)

text: یواس‌اس پانامینت (ای‌جی‌سی-۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پن (جی۷۷)

text: اچ‌ام‌اس پن (جی۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: ام‌وی اوشیانا

text: ام‌وی اوشیانا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: آرام‌اس سلتیک (۱۹۰۱)

text: آرام‌اس سلتیک (۱۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.


title: آرام‌اس سدریک

text: آرام‌اس سدریک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پرسئوس (ان۳۶)

text: اچ‌ام‌اس پرسئوس (ان۳۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس هابی (دی‌دی-۶۱۰)

text: یواس‌اس هابی (دی‌دی-۶۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اوشن (۱۸۶۲)

text: اچ‌ام‌اس اوشن (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد. اچ‌ام‌اس اوشن در تمام مدتی که در نیروی دریایی بریتانیا خدمت می‌کرد (۱۸۶۷ تا ۱۸۸۲) در آب‌های بریتانیا لنگر نینداخت. این کشتی در نهایت در سال ۱۸۸۲ میلادی فروخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نورث‌آمبرلند (۱۸۶۶)

text: اچ‌ام‌اس نورث‌آمبرلند (۱۸۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ریسرچ (۱۸۶۳)

text: اچ‌ام‌اس ریسرچ (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کندریک (دی‌دی-۶۱۲)

text: یواس‌اس کندریک (دی‌دی-۶۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس شانون (۱۸۰۳)

text: اچ‌ام‌اس شانون (۱۸۰۳) یک کشتی بود که طول آن (overall); بود.


title: یواس‌اس بریجیت (دی‌ئی-۱۰۲۴)

text: یواس‌اس بریجیت (دی‌ئی-۱۰۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس باوئر (دی‌ئی-۱۰۲۵)

text: یواس‌اس باوئر (دی‌ئی-۱۰۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس هوپر (دی‌ئی-۱۰۲۶)

text: یواس‌اس هوپر (دی‌ئی-۱۰۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس ریچ (دی‌دی-۸۲۰)

text: یواس‌اس ریچ (دی‌دی-۸۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس دایموند (اچ۲۲)

text: اچ‌ام‌اس دایموند (اچ۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس هارتلی (دی‌ئی-۱۰۲۹)

text: یواس‌اس هارتلی (دی‌ئی-۱۰۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس فوریت (۱۸۶۴)

text: اچ‌ام‌اس فوریت (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رزولوشون (۱۶۶۷)

text: اچ‌ام‌اس رزولوشون (۱۶۶۷) یک کشتی بود.


title: ام‌وی دیسکاوری

text: ام‌وی دیسکاوری یک کشتی است که طول آن 168.74 m می‌باشد.


title: ام‌اس پاسیفیک

text: ام‌اس پاسیفیک یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رورکوال (اس۰۲)

text: اچ‌ام‌اس رورکوال (اس۰۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.


title: اس‌ام یوبی-۸۱

text: اس‌ام یوبی-۸۱ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس بلروفون (۱۸۶۵)

text: اچ‌ام‌اس بلروفون (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پنلوپه (۱۸۶۷)

text: اچ‌ام‌اس پنلوپه (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.


title: یواس‌اس فرانتیر (ای‌دی-۲۵)

text: یواس‌اس فرانتیر (ای‌دی-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس جی۹

text: اچ‌ام‌اس جی۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ریپالس (۱۸۶۸)

text: اچ‌ام‌اس ریپالس (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس آدامز (دی‌ام-۲۷)

text: یواس‌اس آدامز (دی‌ام-۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هراکلس (۱۸۶۸)

text: اچ‌ام‌اس هراکلس (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.


title: وزارت فرهنگ و هنر

text: وزارت فرهنگ و هنر، یکی از وزارتخانه‌های ایران در دههٔ ۴۰ خورشیدی بود. این وزارت‌خانه که پیش‌تر بخشی از وزارت فرهنگ بود، در تاریخ ۱۵ آذر ۱۳۴۳ مستقل شد.


title: وزارت فرهنگ و هنر

text: پس از انقلاب اسلامی، در سال ۱۳۵۸، بخش‌های عمده‌ای از وزارت فرهنگ و هنر با بخش‌هایی از وزارت اطلاعات و جهانگردی ادغام شد و به وزارت ارشاد اسلامی تغییر نام یافت.


title: آی‌ان‌اس براهماپوترا (اف۳۱)

text: آی‌ان‌اس براهماپوترا (اف۳۱) یک کشتی است که طول آن 126.4 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس مونارچ (۱۸۶۸)

text: اچ‌ام‌اس مونارچ (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس فیرفیلد (۱۸۲۸)

text: یواس‌اس فیرفیلد (۱۸۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۸ ساخته شد.


title: اس‌اس اوشنیک (۱۹۶۵)

text: اس‌اس اوشنیک (۱۹۶۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس گورگون (۱۷۸۵)

text: اچ‌ام‌اس گورگون (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن (gundeck) بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس پترل (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس پترل (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن 226 tons بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: پیتر ولر

text: پیتر ولر (زاده ۲۴ ژوئن ۱۹۴۷) بازیگر، کارگردان تلویزیون و مورخ هنر و ارتشی سابق آمریکایی است. وی بازیگر نقش الکس مورفی در فیلم پلیس آهنی و پلیس آهنی ۲ بود. ولر در بیش از 70 فیلم و سریال تلویزیونی از جمله پلیس آهنی و دنباله آن پلیس آهنی ۲ که در آن نقش شخصیت اصلی را بازی کرد، ماجراهای بوکارو بانزایی در بعد هشتم و پیشتازان فضا به‌سوی تاریکی ظاهر شده است. او همچنین در فیلم هایی مانند آفرودیت توانا، عصر جدید (فیلم ۱۹۹۴) ساخته الیور استون، و اقتباس دیوید کراننبرگ از رمان ناهار عریان (فیلم) اثر ویلیام اس. باروز ظاهر شده است.


title: پیتر ولر

text: لر علاوه بر نامزدی جایزه ساترن برای نقش روبوکاپ، نامزدی جایزه اسکار را برای شرکای کوتاهش در سال 1993 دریافت کرد که در آن بازی نیز بازی کرد. او از سال 2005 تا 2007 مجری برنامه مهندسی یک امپراتوری در کانال History تلویزیون بود. او همچنین در نقش اسن لیدی در فصل پنج سریال تلویزیونی دکستر حضور یافت. ولر از سال 2012 تا 2017 در سریال Longmire (در حال حاضر نتفلیکس) به عنوان کارگردان و بازیگر حضور داشت. در سال 2017، ولر در سریال آخرین کشتی (مجموعه تلویزیونی) در نقش دکتر پل ولک ظاهر شد.


title: یواس‌سی‌جی‌سی اسپار (دبلیوال‌بی-۴۰۳)

text: یواس‌سی‌جی‌سی اسپار (دبلیوال‌بی-۴۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هاتسپر (۱۸۷۰)

text: اچ‌ام‌اس هاتسپر (۱۸۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۰ ساخته شد.


title: اس‌اس آرکادیا (۱۹۵۴)

text: اس‌اس آرکادیا (۱۹۵۴) یک کشتی است که طول آن 721 feet 4 inches (219.9 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سلطان (۱۸۷۰)

text: اچ‌ام‌اس سلطان (۱۸۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس سافاری (پی۲۱۱)

text: اچ‌ام‌اس سافاری (پی۲۱۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس بیدل (تی‌بی-۲۶)

text: یواس‌اس بیدل (تی‌بی-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس موهاک (۱۸۵۳)

text: یواس‌اس موهاک (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس فلاگ (۱۸۶۱)

text: یواس‌اس فلاگ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: یواس‌اس کاناندی (۱۸۶۲)

text: یواس‌اس کاناندی (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس رینبو (۱۸۹۱)

text: اچ‌ام‌سی‌اس رینبو (۱۸۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نیمف

text: اچ‌ام‌اس نیمف یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اورورا (۱۹۱۳)

text: اچ‌ام‌اس اورورا (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پاتریوت

text: اچ‌ام‌سی‌اس پاتریوت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس پاتریسین

text: اچ‌ام‌سی‌اس پاتریسین یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: آسگارد آی‌آی

text: آسگارد آی‌آی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس الکساندرا (۱۸۷۵)

text: اچ‌ام‌اس الکساندرا (۱۸۷۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس رسکیو (۱۸۵۰)

text: یواس‌اس رسکیو (۱۸۵۰) یک کشتی بود.


title: یواس‌اس میجر (دی‌ئی-۷۹۶)

text: یواس‌اس میجر (دی‌ئی-۷۹۶) یک کشتی بود که طول آن 306' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تمرر (۱۸۷۶)

text: اچ‌ام‌اس تمرر (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تاپیر (پی۳۳۵)

text: اچ‌ام‌اس تاپیر (پی۳۳۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس سینسینتی (۱۸۶۱)

text: یواس‌اس سینسینتی (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.


title: اس‌اس تاهو

text: اس‌اس تاهو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.


title: اس‌اس پترزبورگ (تی-ای‌اوتی-۹۱۰۱)

text: اس‌اس پترزبورگ (تی-ای‌اوتی-۹۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اوریون (۱۸۷۹)

text: اچ‌ام‌اس اوریون (۱۸۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.


title: ویرجینیا وی

text: ویرجینیا وی یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌اس هانیبال (۱۷۸۶)

text: اچ‌ام‌اس هانیبال (۱۷۸۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۶ ساخته شد.


title: اس‌اس نیکاراگوئه

text: اس‌اس نیکاراگوئه یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس سوپرب (۱۸۷۵)

text: اچ‌ام‌اس سوپرب (۱۸۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ونکوور (اف۶ای)

text: اچ‌ام‌سی‌اس ونکوور (اف۶ای) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: زیردریایی کلاس سی‌سی

text: زیردریایی کلاس سی‌سی یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌سی-۲

text: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌سی-۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌سی-۱

text: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌سی-۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌اچ-۱۵

text: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌اچ-۱۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌اچ-۱۴

text: اچ‌ام‌سی‌اس سی‌اچ-۱۴ یک زیردریایی بود که طول آن 45.8 m o/a بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: آروی آتلانتیس (ای‌جی‌اوآر-۲۵)

text: آروی آتلانتیس (ای‌جی‌اوآر-۲۵) یک کشتی است که طول آن 273.2 ft. 9  in. (83.2 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ارمانتیر

text: اچ‌ام‌سی‌اس ارمانتیر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ژیوانشی

text: اچ‌ام‌سی‌اس ژیوانشی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس لوس

text: اچ‌ام‌سی‌اس لوس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ایپر

text: اچ‌ام‌سی‌اس ایپر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.


title: سی‌اس‌اس کلرنس

text: سی‌اس‌اس کلرنس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۷ ساخته شد.


title: سی‌اس‌اس آرچر

text: سی‌اس‌اس آرچر یک کشتی بود.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کارتیه

text: اچ‌ام‌سی‌اس کارتیه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کانادا

text: اچ‌ام‌سی‌اس کانادا کشتی کانادایی، ساخته شده در 1940 میلادی.


title: اچ‌ام‌سی‌اس فلورانس

text: اچ‌ام‌سی‌اس فلورانس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس کنستانس

text: اچ‌ام‌سی‌اس کنستانس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس تن

text: اچ‌ام‌سی‌اس تن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس هیورن (جی۲۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس هیورن (جی۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس ایروکوا (جی۸۹)

text: اچ‌ام‌سی‌اس ایروکوا (جی۸۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.


title: آروی کنور

text: آروی کنور یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.


title: آروی زفیر

text: آروی زفیر یک کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس سو (آر۶۴)

text: اچ‌ام‌سی‌اس سو (آر۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس باکلان (ای‌اس‌ال ۲۰)

text: اچ‌ام‌سی‌اس باکلان (ای‌اس‌ال ۲۰) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌سی‌اس فریزر (دی‌دی‌اچ ۲۳۳)

text: اچ‌ام‌سی‌اس فریزر (دی‌دی‌اچ ۲۳۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: اس‌اس وگا (۱۸۷۲)

text: اس‌اس وگا (۱۸۷۲) یک کشتی است که طول آن 150 ft. می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.


title: اس‌اس ادمیرال

text: اس‌اس ادمیرال یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس نانسی (۱۷۸۹)

text: اچ‌ام‌اس نانسی (۱۷۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود.


title: اچ‌ام‌اس آژاکس (۱۸۸۰)

text: اچ‌ام‌اس آژاکس (۱۸۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۰ ساخته شد.


title: اس‌اس دامینیتور

text: اس‌اس دامینیتور یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ (میلادی)|۱۹۴۴]] ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تیلور (۱۹۰۷)

text: اچ‌ام‌اس تیلور (۱۹۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آگاممنون (۱۸۷۹)

text: اچ‌ام‌اس آگاممنون (۱۸۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.


title: ام‌تی هیون

text: ام‌تی هیون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس ویکتوریا (۱۸۵۹)

text: اچ‌ام‌اس ویکتوریا (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس روپرت (۱۸۷۲)

text: اچ‌ام‌اس روپرت (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.


title: زیردریایی کلاس سیرا

text: زیردریایی کلاس سیرا یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.


title: یواس‌اس هولدن (آی‌ایکس-۷)

text: یواس‌اس هولدن (آی‌ایکس-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.


title: نبردناو کلاس کلوزئوس (۱۸۸۲)

text: نبردناو کلاس کلوزئوس (۱۸۸۲) یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.


title: بی‌اواس ۴۰۰

text: بی‌اواس ۴۰۰ یک کشتی بود که طول آن بود.


title: مارچلو گاتی

text: مارچلو گاتی در رم به دنیا آمد. وی کارش را در سینما به عنوان متصدی دوربین در اوایل دههٔ ۴۰ آغاز کرد. اما برای اولین بار در سال ۱۹۵۳ در فیلم «"وقایع‌نگاری یک جنایت"» در مقام فیلم‌بردار قرار گرفت.


title: مارچلو گاتی

text: گاتی در سال ۱۹۴۳ به خاطر مخدوش کردن تصویر نصب‌شده بنیتو موسولینی بر روی دیوار چینه‌چیتا به ۵ سال زندان و سپس تبعید محکوم گردید. او بیشتر در دنیای سینما به خاطر همکاریش با کارگردان برجسته سینما جیلو پونته‌کوروو در فیلم مهم نبرد الجزیره شناخته می‌شود؛ که بعدها الهام بخش تئوری سینما وریته گردید.


title: مارچلو گاتی

text: گاتی ۵ جایزه روبان نقره‌ای برای بهترین فیلم‌برداری را از آن خود کرد. او با کارگردانان معتبر دیگری از جمله رومن پولانسکی، نانی لوی، دامیانو دامیانی، اریپراندو ویسکونتی، لوئیجی زامپا، جرج پی کوزماتوس و سرجو کوربوچی نیز همکاری داشته‌است.


title: مارچلو گاتی

text: از فیلم‌های دیگری که وی در پدید آمدنِ آن نقش داشته‌است، می‌توان به "عملیات سیب‌زمینی"، "بطن سیاه رتیل"، "شب غیرعادی" و "پلیس قاتل" اشاره کرد.


title: اس‌اس جوستیسیا

text: اس‌اس جوستیسیا یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اس‌ام یو-۵۵

text: اس‌ام یو-۵۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس ال‌اس‌ام-۳۹۷

text: یواس‌اس ال‌اس‌ام-۳۹۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: هلیم فرنگی

text: هلیم فرنگی (به انگلیسی: Porridge) غذایی است که از پختن غلات یا حبوبات همراه با آب یا شیر به دست می‌آید و ممکن است در آن شکر یا گوشت هم استفاده شود. این غذا باید طوری تهیه شود که به قوام عسل و مانند آن آید و گندم و گوشت آن از یکدیگر تمیّز داده نشود.


title: هلیم فرنگی

text: این غذا انواع بسیار متنوعی دارد و در هر کشور و فرهنگی به گونه‌های مختلف تهیه می‌شود. نوع خاصی از این غذا توسط فرهنگستان هلیم فرنگی برابر نهاده شده‌است. نوعی غذای قوام‌دار است که با پختن غلات خردشده در آب یا شیر تهیه می‌شود. برای تهیه حلیم‌فرنگی جو خرد و نرم‌شده را همراه با شیر، داخل قابلمه‌ای هم می‌زنند. سپس آن را روی آتش می‌گذارند تا کاملاً بجوشد. در این مدت، محلول را مرتب با قاشق هم می‌زنند تا به ته قابلمه نچسبد. هنگامی که خمیری تقریباً غلیظ به دست آمد، ظرف را از روی آتش برمی‌دارند. این خمیر را در کاسه‌ای ریخته و شکر را به آن اضافه کرده و هم می‌زنند تا خوب مخلوط شوند. پس از مناسب شدن دمای غذا، آن را صرف می‌کنند.


title: هلیم فرنگی

text: غذاهایی چون شله، هلیم و حریره برخی از انواع این غذا در ایران هستند.


title: یواس‌اس کامبرلند (آی‌ایکس-۸)

text: یواس‌اس کامبرلند (آی‌ایکس-۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس پورکیوپاین (آی‌ایکس-۱۲۶)

text: یواس‌اس پورکیوپاین (آی‌ایکس-۱۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس راکون (آی‌ایکس-۱۲۷)

text: یواس‌اس راکون (آی‌ایکس-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد و سرعت آن ۱۱ گره دریایی بود.


title: یواس‌اس کمل (آی‌ایکس-۱۱۳)

text: یواس‌اس کمل (آی‌ایکس-۱۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌ام‌اس کارلسروهه

text: اس‌ام‌اس کارلسروهه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس بیگل (آی‌ایکس-۱۱۲)

text: یواس‌اس بیگل (آی‌ایکس-۱۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کاربو (آی‌ایکس-۱۱۴)

text: یواس‌اس کاربو (آی‌ایکس-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن 441 feet 6 inches بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس الک (آی‌ایکس-۱۱۵)

text: یواس‌اس الک (آی‌ایکس-۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: اس‌اس کلمبوس (۱۹۲۴)

text: اس‌اس کلمبوس (۱۹۲۴) یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس اینکا (آی‌ایکس-۲۲۹)

text: یواس‌اس اینکا (آی‌ایکس-۲۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس فوربز (آی‌ایکس-۹۰)

text: یواس‌اس فوربز (آی‌ایکس-۹۰) یک کشتی بود که طول آن [[Length overall}} بود.


title: یواس‌اس فوربز (آی‌ایکس-۹۰)

text: [[رده:شناورهای متفرقه طبقه‌بندی‌نشده نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا]]


title: یواس‌اس کاناندی (آی‌ایکس-۲۳۳)

text: یواس‌اس کاناندی (آی‌ایکس-۲۳۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.


title: یواس‌اس آرمادیلو (آی‌ایکس-۱۱۱)

text: یواس‌اس آرمادیلو (آی‌ایکس-۱۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس فلینت (ای‌ئی-۳۲)

text: یواس‌اس فلینت (ای‌ئی-۳۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ای‌اس آلبانی (ای‌سی‌پی‌بی ۸۶)

text: اچ‌ام‌ای‌اس آلبانی (ای‌سی‌پی‌بی ۸۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.


title: یواس‌اس جگوار (آی‌ایکس-۱۲۰)

text: یواس‌اس جگوار (آی‌ایکس-۱۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس کانگورو (آی‌ایکس-۱۲۱)

text: یواس‌اس کانگورو (آی‌ایکس-۱۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس لئوپارد (آی‌ایکس-۱۲۲)

text: یواس‌اس لئوپارد (آی‌ایکس-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس موس (آی‌ایکس-۱۲۴)

text: یواس‌اس موس (آی‌ایکس-۱۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس پاندا (آی‌ایکس-۱۲۵)

text: یواس‌اس پاندا (آی‌ایکس-۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس اکو (آی‌ایکس-۹۵)

text: یواس‌اس اکو (آی‌ایکس-۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس رامونا (آی‌ایکس-۷۶)

text: یواس‌اس رامونا (آی‌ایکس-۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.


title: یواس‌اس فلدسپات (آی‌ایکس-۱۵۹)

text: یواس‌اس فلدسپات (آی‌ایکس-۱۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس کوراندوم (آی‌ایکس-۱۶۴)

text: یواس‌اس کوراندوم (آی‌ایکس-۱۶۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس شنگرف (آی‌ایکس-۱۶۳)

text: یواس‌اس شنگرف (آی‌ایکس-۱۶۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اس‌اس مونگولیا (۱۹۲۲)

text: اس‌اس مونگولیا (۱۹۲۲) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌ان‌زداس اتاگو (اف۱۱۱)

text: اچ‌ام‌ان‌زداس اتاگو (اف۱۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.


title: یواس‌اس کوارتز (آی‌ایکس-۱۵۰)

text: یواس‌اس کوارتز (آی‌ایکس-۱۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس آسفالت (آی‌ایکس-۱۵۳)

text: یواس‌اس آسفالت (آی‌ایکس-۱۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس بوکسیت (آی‌ایکس-۱۵۴)

text: یواس‌اس بوکسیت (آی‌ایکس-۱۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس لایمستون (آی‌ایکس-۱۵۸)

text: یواس‌اس لایمستون (آی‌ایکس-۱۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس مارن (آی‌ایکس-۱۶۰)

text: یواس‌اس مارن (آی‌ایکس-۱۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس وایلدکت (ای‌دبلیو-۲)

text: یواس‌اس وایلدکت (ای‌دبلیو-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: یواس‌اس استاگ (ای‌دبلیو-۱)

text: یواس‌اس استاگ (ای‌دبلیو-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس هیرو (۱۸۸۵)

text: اچ‌ام‌اس هیرو (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس کالینگوود (۱۸۸۲)

text: اچ‌ام‌اس کالینگوود (۱۸۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس اچ۵

text: اچ‌ام‌اس اچ۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس آرنو (۱۹۱۵)

text: اچ‌ام‌اس آرنو (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.


title: اس‌اس بالتیک (۱۸۷۱)

text: اس‌اس بالتیک (۱۸۷۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.


title: تزریق زیرجلدی

text: تزریق زیرجلدی جهت تزریق بسیاری از داروها ازجمله انسولین، مورفین و هروئین و نیز به عنوان روشی مخالف با تزریق داخل وریدی مورد استفاده قرار می‌گیرد. بافت زیر جلدی (Subcutaneous) یک بافت همبند غنی از بافت چربی با خونرسانی کم بوده و به همین دلیل معمولاً سرعت جذب دارو در آن طولانی‌تر از عضله است. هدف از تزریق زیر جلدی، جذب آرام دارو و با حجم تزریق محدود می‌باشد. این روش جهت تزریق داروهایی بمانند انسولین که باید در بافت چربی به‌طور تدریجی جذب شود، روش ایده‌آلی بوده که با کمترین درد، امکان تکرار چندین نوبت تزریق را فراهم می‌سازد. از ماساژ دادن ناحیه، پس از تزریق انسولین یا هپارین باید خودداری شود چراکه باعث جذب سریعتر دارو شده و باعث التهاب بافتی می‌گردد.


title: یواس‌اس بنگور (پی‌اف-۱۶)

text: یواس‌اس بنگور (پی‌اف-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس – (پی‌اف-۲۱)

text: یواس‌اس – (پی‌اف-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس بلفاست (پی‌اف-۳۵)

text: یواس‌اس بلفاست (پی‌اف-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌اس اورنج (پی‌اف-۴۳)

text: یواس‌اس اورنج (پی‌اف-۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: یواس‌ان‌اس اینویسیبل (تی-ای‌جی‌ام-۲۴)

text: یواس‌ان‌اس اینویسیبل (تی-ای‌جی‌ام-۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.


title: آرام‌اس کرمانیه (۱۹۰۵)

text: آرام‌اس کرمانیه (۱۹۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.


title: اس‌اس مجستیک (۱۸۹۰)

text: اس‌اس مجستیک (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.


title: یواس‌اس راکفرد (پی‌اف-۴۸)

text: یواس‌اس راکفرد (پی‌اف-۴۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.


title: آروی اوشنیا

text: آروی اوشنیا یک کشتی بود که طول آن 48.9m بود. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.


title: اس‌اس آنتیل

text: اس‌اس آنتیل یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس پی۵۵۶

text: اچ‌ام‌اس پی۵۵۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس تن (ان۹۴)

text: اچ‌ام‌اس تن (ان۹۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.


title: اچ‌ام‌اس رادنی (۱۸۸۴)

text: اچ‌ام‌اس رادنی (۱۸۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.


title: نماهای هوشمند

text: در معماری تعریف از نما یک پاکت خارجی از فضای زندگی است که در بسیاری موارد به صورت عمودی روی ساختمان واقع می‌شود. نما علاوه بر اینکه باید به عملکرد زیبایی خودش پاسخ دهد باید عایق صوتی، عایق حرارتی، مقاوم در برابر آتش، باد و آب نیز باشد.


title: نماهای هوشمند

text: امروزه به دلیل توسعه در میان طراحان و دیگران یک انقلاب واقعی است. هدف از این مقاله بررسی مطالعات علمی قابل توجه که در طول دهه اول این قرن در جبهه‌های خورشیدی انجام شده که موضوع اول بحث ما روی نماهای خورشیدی مات و شفاف در سراسر جهان است.


title: نماهای هوشمند

text: نماهای دو پوست که در دهه اخیر به سرعت در معماری اروپا فراگیر شده‌اند، امکان تهویه طبیعی را در ضمن کنترل صوت، باد وباران می‌آورند. این نماها مطمئنا در معماری مدرن کاربرد وسیع تر خواهند یافت. به علت تجربهٔ عملکردی کم در این زمینه و همچنین هزینه اضافه چندین لایه شدن نما، کارفرمایان این ایده را قبول نمی‌کنند.


title: نماهای هوشمند

text: به‌طور معمولی برای ساختمان‌های بلند مورد بحث قرار می‌گیرد به دلیل اینکه تمایل به دید گسترده دارند به همین دلیل از شیشهٔ بیشتری استفاده می‌شود. اگر ما یک ساختمان شیشه‌ای کامل ایجاد کنیم زمان زیادی برای تهویه مکانیکی آن نیاز است و همچنین انرژی زیادی برای خنک نگه داشتن ساختمان در تابستان و گرم نگه داشتن در زمستان مصرف می‌شود. به همین دلیل از نمای دو جداره استفاده می‌شود. اصطلاح نمای دو پوسته در واقع ایده نمای انعطاف‌پذیر متشکل از دو جداره مختلف است که با یک حفره هوای میانی از هم جدا شده‌اند. حفره میانی وظایف جمع‌آوری تابش خورشیدی در زمستان (اثر گلخانه‌ای) ویا تخلیه آن در تابستان (تهویه طبیعی) را بر عهده دارد. لایه خارجی معمولاً از جنس شیشه بوده در حالیکه لایه داخلی از هر جنسی تشکیل خواهدشد. اما عمدتا جداره خارجی فضای داخلی دارای جرم حرارتی است.


title: نماهای هوشمند

text: نمای دو پوست شامل یک جداره خارجی، یک فضای میانی و یک جداره داخلی است. لایه خارجی وظیفه حفاظت دربرابر هوا را دارد و همچنین عایق صوتی در برابر سر و صدای خارجی است. معمولاً نیز دارای دریچه‌هایی برای تهویه فضای میانی و اتاق‌های داخلی است. در بیشتر موارد از یک لایه شیشه آبدیده یا شیشه لمینیت ساخته شده‌است. در فضای میانی آفتاب شکن‌هایی که قابل تنظیم باشد نصب می‌شود. لایه داخلی شامل یک چارچوب با شیشه دوجداره است که مانع از هدر رفتن انرژی گرمایی در زمستان می‌شود و معمولاً براع تهویه طبیعی امکان باز شدن دارد.


title: نماهای هوشمند

text: یک نمای دو پوسته ایده آل امکان تنظیم گرما، نور و صدا را به طریقی که کمترین میزان انرژی مصرف شود، فراهم می‌کند. نمای دو پوسته از لایه‌های زیر تشکیل شده:


title: نماهای هوشمند

text: ا. پوسته خارجی:معمولا شامل یک شیشه سخت شده‌است. می‌تواند تمام شیشه‌ها باشد.


title: نماهای هوشمند

text: ب. پوسته خارجی یا جداره خارجی فضای داخلی:در این جا می‌توان از شیشه دوجداره (شفاف، کنترل گر خورشیدی، شیشه‌های جذب‌کننده و غیره) استفاده کرد. معمولاً این پوسته تمام شیشه‌ای نیست، بلکه می‌توان در آن بازشوهای شیشه‌ای و در قسمت‌های دیگراز مصالحی با جرم حرارتی بالا برای ذخیره انرژی حرارتی در طول روز استفاده نمود. بازشوهای داخلی می‌توانند توسط کاربران در ایجاد تهویه طبیعی باز و بسته شوند.


title: نماهای هوشمند

text: ت. فضای حایل میان دو پوسته (حفره میانی)حفره میانی می‌تواند کاملاً طبیعی یا مکانیکی تهویه شود. عرض فضای حایل معمولاً بین ۲۰۰ میلی‌متر تا ۲ متر متغیر است.


title: نماهای هوشمند

text: ث. تجهیزات سایه اندازهای خورشیدی:استفاده گسترده از شیشه در پوسته خارجی به این معناست که با دسترسی مستقیم به نور خورشید میزان بیشتری از نور خورشید وارد فضای داخلی می‌شود. این امر موجب سلب آسایش ساکنین و مختل شدن فعالیت‌های آنان می‌شود. معمول‌ترین راه محافظت بنا در برابر تابش مستقیم خورشید نصب سایه اندازها در حفره بین دو لایه نماست. بهترین حالت به‌کارگیری سایبان‌ها زمانی است که از آن‌ها در بیرون نمای خارجی استفاده شود تا در فصل تابستان مانع ورود تابش‌های خورشیدی به درون بنا شوند. اما به دلیل مقاومت ضعیفشان در برابر تغییرات جوی و بدین ترتیب کاهش طول عمرشان بهتر است درون حفره میانی قرار گیرند و در نتیجه توسط لایه بیرونی نما محافظت شوند. به همین سبب نیاز به تعمیر و نظافت آن‌ها کاهش میابد. تجهیزات سایه انداز غالبا به شکل کرکره‌های افقی و قابل تنظیم به عنوان وسیله خنک‌کننده غیرفعال عمل نموده و انرژی خورشید را جذب یا منعکس می‌کنند. گرمای جذب شده توسط آن‌ها نیز با حرکت هوا عمدتا از طریق جریان همرفت دفع می‌گردد و بدین ترتیب با کاهش بار وسایل خنک‌کننده، سبب ذخیره انرژی می‌شود.


title: نماهای هوشمند

text: ۱- کاهش اوج فشار باد ۲- بهبود بهره‌وری انرژی نما ۳- افزایش استفاده از حرارت خورشیدی در فصل زمستان ۴- کاهش تلفات حرارتی در زمستان ۵- کاهش کلی افزایش حرارت خورشیدی در فصل تابستان ۶- استفاده از تهویه طبیعی ۷- جلوگیری از ورود سر و صدا ۸- استفاده مفید از نور روز


title: نماهای هوشمند

text: در اقلیم سرد، افزایش انرژی خورشیدی درون دریچه‌ها، درفضای مسکون شده می‌تواند چرخشی برای کمک به نیاز تهویه مکانیکی ایجاد کند. درآب و هوای گرم، دریچه‌ها تخلیه‌کننده هستند. هوای گرم به بالا می‌روند و به بیرون تخلیه می‌شوند و هوای خنک پشت این به داخل کشیده می‌شود. این دریچه‌های خنک‌کننده فضا، نیاز به سردکننده هارا در محیط مسکون کاهش می‌دهد.قدیمی‌ترین نوع نمای دو لایه هستند. دارای یک بازشو به سمت داخل است. پوسته خارجی دارای دریچه‌هایی هستند که امکان دخول هوای تازه و خروج هوای مصرف شده را می‌دهد و تهویه‌کنندهٔ فضای میانی و داخلی است. بیشتر در ساختمان‌های بلند مورد استفاده قرار می‌گیرد زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد که حریم خصوصی بین اتاق‌ها نیاز باشد. فضای میانی به صورت افقی بر اساس اتاق به اتاق تقسیم‌بندی شده‌است و تقسیمات عمودی بین طبقات هستند پنجره در داخل دارای لعاب دو جداره عایق است در حالی که در بیرون از یک لعاب محکم استفاده شده‌است. پنجره داخلی می‌تواند به‌طور کلی باز شود تا تهویه طبیعی انجام شود.


title: نماهای هوشمند

text: این نماها نوع ویژه‌ای از پنجره‌های جعبه‌ای هستند که بر اساس ایده"نمای دوقلو" که اولین بار توسط شرکت "آلکو" ساخته شده بود، شکل گرفته‌است. در این نماها پنجره‌های جعبه‌ای به صورت عمودی به هم متصل می‌شوند و در راستای چند طبقه ادامه می‌یابند تا اثر دودکشی را ایجاد نمایند. برای شدت بخشیدن به جریان هوای متحرک به سمت بالا می‌توان از مکنده مکانیکی نیز استفاده کرد. دارای دو بخش پنجره جعبه‌ای و شافت عمودی هستند. شافت‌ها (دالان) تا بالای طبقات ادامه پیدا می‌کنند. شافت‌های عمودی به وسیلهٔ دریچه‌های فرعی در هر طبقه به پنجره جعبه‌ای متصل شده‌است. هوای درون پنجره جعبه‌ای به علت اثر دودکشی به داخل شافت عمودی کشیده می‌شوند و به بالا می‌روند.در نمای دالانی تقسیمات فضای میانی فقط به حالت افقی انجام می‌شود و در هر طبقه بسته شده‌است. جداسازی‌های صورت گرفته در این طبقات به دلیل پیش‌بینی مسائل مرتبط با مباحث آکوستیک، ایمنی زمان آتش‌سوزی لحاظ شده‌است.


title: نماهای هوشمند

text: در مورد تهویه هوا باید در نظر داشت که به علت وجود اختلاف فشار شدید در گوشه نماها، اغتشاش در جریان هوا در این نواحی به وجود می‌آید که برای اجتناب از این مسئله بایستی از استقرار دریچه‌ها در گوشهٔ ساختمان خودداری کرد. ولی در بقیه دالان اختلاف فشار کمی وجود دارد که این مسئله به تهویه هوا کمک می‌کند. همچنین برای کارایی بیشتر، بهتر است که درچه‌های ورود و خروج هوا به صورت شطرنجی نزدیک کف و سقف باشند. در طول راهرو حائل‌هایی بین هر اتاق قرار می‌گیرد که از عبور صدا از اتاقی به اتاق دیگر جلوگیری کند.در این نماها، فضای میانی بین دو جداره داخلی و خارجی به صورت افقی و عمودی بین چند اتاق متصل و یکی است. گاهی اوقات این فضا ممکن است در دور تا دور ساختمان بدون هیچ تقسیم‌کننده میانی چرخیده شود. در فصل‌های سرد می‌توان بازشوهای بالا و پایین را بست که با استفاده از خاصیت گل خانه‌ای، باعث ایجاد گرما کرد. این نماها معمولاً در جاهایی که سر و صدای محیط بالا است، کاربرد بیشتری دارند از آنجایی که در جداره خارجی نما بازشویی ندارد، باید اتاق‌های پشت نما را به صورت مکانیکی تهویه کرد. باید به مسئله سر و صدای عبوری از طریق فضای میانی توجه داشت. در این مدل نما، دو حالت تهویه جدار خارجی و منطقه حائل بیشتری کاربرد دارند.


title: نماهای هوشمند

text: نمای دوپوسته شامل عناصری مشابه عناصر تشکیل دهنده گلخانه‌ها است. با این تفاوت که حفره میانی آن قابل زیستن نیست. وقتی نور خورشید به پوسته خارجی برخورد می‌کند، بخشی از آن منعکس یا جذب و قسمتی از آن نیز عبور داده می‌شود. اشعه‌های خورشید که از پوسته خارجی عبور می‌کنند توسط پوسته داخلی جذب شده و درجه حرارت آن را بالا می‌برند سپس در جهات مختلف ساطع می‌شود. پس از مدتی درجه حرارت جداره خارجی شیشه‌ای با جذب پرتوهای حفره میانی و همچنین جذب قسمتی از نور خورشید بالا می‌رود. حال بخشی از این پرتوهای جذب شده در هر دو سمت شیشه ساطع می‌شوند. بخشی از این تابش بدین طریق به دام می‌افتد که درجه حرارت هوای فضای داخلی را به علت رسانش انتقالی بین دیواره‌ها و هوای پوسته‌ها افزایش می‌دهد. اثر پارامترهای مختلف نمای دو پوسته بر روی اثر گلخانه‌ای در تحقیقات مختلفی مورد بحث و بررسی قرار گرفته‌است.Wikipedia contributors, "Facade," Wikipedia, The Free Encyclopedia, (accessed February ۲۸, ۲۰۱۰).


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: نقطه نخستین بُعد یک اثر هنری است و در علوم مختلف دارای تعاریف گوناگونی می‌باشد.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: موجودی است موهوم با ابعاد فیزیکیِ صفر که نه درازا دارد، نه پهنا، نه ژرفا و نه بلندا، ولیکن به‌طور قراردادی به‌وسیلهٔ لکه‌ای بسیار کوچک که به‌زحمت شایان دیدن باشد ترسیم می‌شود.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: موجودیست حقیقی و واقعی که می‌تواند درازا و پهنا یا ژرفا داشته باشد و فقط می‌تواند یکی از این دو ابعاد فیزیکی-ریاضی را به خود تخصیص دهد. یعنی یا تنها درازا یا پهنا یا بلندا یا درازا و پهنا داشته باشد. در نتیجه از لحاظ هنری نقطه موجودی‌ست جاندار و دارندهٔ روح زیرا همه چیز می‌تواند نقطه باشد از بی‌نهایت کوچک تا بی‌نهایت بزرگ حتی انسان.نقطه به‌عنوان ساده‌ترین و ناچیزترین عنصر تصویری در شرایط خاصی جلوه‌های تازه به خود می‌گیرد و نمود آن متغیر می‌شود و حتی ارزش تصویری تازه‌ای پیدا می‌کند. یک نقطه دارای انرژی تصویری است و هرگاه برای قوه بینایی مطرح شود و ادراک گردد موجودیت خود را اعلام کرده‌است. در ضمن هرگاه شروع به رشد نماید جلوهٔ خط یا عناصر دیگر را به خود می‌گیرد. هر نقطه‌ای دارای مفهوم و جلوهٔ خاص تصویری است از جمله: دارای «مرکزیت» و «ایستا» است، به‌ویژه اگر به‌صورت واحد در سطح یا در فضا مطرح شود. هرگاه قطره‌ای از یک مایع رنگین، مانند جوهر، بر روی سطحی می‌افتد، شکلی که حاصل می‌شود نقطه را تصویر می‌کند حتی اگر به‌صورت دایره یا شکل هندسی مشخص نباشد. نقطه دارای انرژی است که انرژی آن بسیار متراکم و در درون آن نهفته‌است. در موسیقی فاصله‌های بین سکوت و صدا را نقطه می‌دانند. نقطه دارای ارزش نسبی است. بستگی دارد در چه شرایطی و در چه فضایی مطرح شده باشد. به همین جهت نقطه ممکن است گاهی به‌صورت سطح جلوه داشته‌باشد یا عکس آن اتفاق بیفتد.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: وقتی در یک تصویر، نقاط مشابه به‌صورت یکنواختی پراکنده شده‌باشند، در نتیجه جاذبهٔ بصری ایجاد نمی‌شود اما اجتماع و تراکم نقاط در بعضی قسمت‌ها توجه مخاطب را به این بخش‌ها در کادر بیشتر جذب کرده و تیرگی و روشنی و حرکت را در این قسمت‌ها به خوبی نشان می‌دهد. بی‌نهایت نقطهٔ مختلف ایجاد تاریکی روشنی می‌کند. بخشی که در آن تراکم نقطه کمتر است روشنتر دیده می‌شود و بخشی که در آن تراکم نقطه بیشتر است تیره‌تر دیده می‌شود.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: از تراکم و تفرق نقاط (انبساط نقاط) می‌توان طرح‌هایی را به وجود آورد. بدین طریق که در میان تعدادی نقطهٔ پراکنده نقاطی را به هم نزدیکتر نمود یا اینکه اندازهٔ نقاطی را نسبت به نقاط اطرافش بزرگتر در نظر گرفت. وجود نوعی ارتباط متقابل در میان آن‌ها برای ایجاد تأثیر مثبت و هماهنگی الزامی است در غیر این صورت عدم ارتباط میان آن‌ها نوعی اغتشاش بصری ایجاد خواهد شد که مانع از تأثیرگذاری متمرکز بر مخاطب می‌شود.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: نقطه ساده‌ترین عنصر بصری است و نخستین و مهم‌ترین کارکرد آن این است که وضع و مکان را در فضا بیان می‌کند. موقعیت نقطه و حتی رنگ آن نیز ازنظر ترکیب در کادر بسیار حائز اهمیت است؛ برای مثال، نقطهٔ زرد به بالای کادر یا تصویر گرایش دارد و نقطهٔ آبی، به‌دلیل سنگینی و خوی آرامشیِ رنگش، به پایین سقوط یا رسوب می‌کند، و چنین است که نقطهٔ سرخ به‌طرف چپ و سبز به‌طرف راست میل می‌کند.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: اگر گروه‌های چندتایی از نقاط را به‌عنوان یک واحد منظماً تکرار کنیم و گسترش دهیم، ایجاد نقش خواهد کرد، و این از دیگر کارکردهای نقطه است.


title: نقطه (هنرهای تجسمی)

text: از گردهم‌آیی پراکندگی کنارهم‌چیدن، بزرگ و کوچک کردن و دور و نزدیک کردن نقاط می‌توان احساس بصری حرکت (پیچیده، سیال، منقطع، متصل و…) را القا کرد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در نظریه بهینه‌سازی ریاضیاتی، دوگانگی بدین معنی است که مسائل بهینه‌سازی را می‌توان از هر یک از دو دیدگاه مسئلهٔ اصلی (the primal problem) و مسئلهٔ دوگان (the dual problem) نگریست (اصل دوگانگی). راه حل مسئله ی دوگان کران پایینی برای راه حل مسئلهٔ اصلی (minimization) ارائه می‌کند. هرچند به‌طور معمول دلیلی ندارد که مقادیر بهینهٔ مسائل اصلی و دوگان برابر باشند. به اختلاف این دو شکاف دوگانگی (duality gap) گویند. البته در مسائل بهینه‌سازی محدب (convex optimization problems)، شکاف دوگانگی تحت یک شرط می‌تواند صفر باشد؛ بنابراین راه حل مسئلهٔ دوگان کرانی برای مقدار راه حل مسئلهٔ اصلی است؛ وقتی مسئله محدب (convex) است و یک constraint qualification را تأمین می‌کند در این صورت مقدار یک راه حل بهینهٔ مسئلهٔ اصلی توسط مسئلهٔ دوگان داده می‌شود.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: به گفتهٔ George Dantzig نظریهٔ دوگانگی برای بهینه‌سازی خطی بلافاصله پس از آنکه Dantzing مسئلهٔ برنامه‌ریزی خطی را ارائه داد، توسط جان فون نویمان، پیش‌بینی شده بود. Von Neumann اشاره کرد که از اطلاعات نظریه بازی‌های خودش استفاده کرده‌است و پیش‌بینی کرده که ماتریس مجموع صفر دو نفره معادل با برنامه‌ریزی خطی است. ابتدا در سال ۱۹۴۸ اثبات‌های پیچیده‌ای توسط Albert W. Tucker و گروهش منتشر شد.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: معمولاً مسئلهٔ دوگانگی اشاره با مسئلهٔ دو گانگی لاگرانژی دارد؛ ولی مسائل دوگانگی دیگری نیز، مانند و مسئله ی دوگانگی Fenchel، مورد استفاده قرار می‌گیرند. مسئلهٔ دوگانگی لاگرانژی با تشکیل لاگرانژین (Lagrangian)، با استفاده از ضرایب نامنفی لاگرانژی، به منظور افزودن قیدها به تابع هدف و سپس حل کردن آن برای برخی مقادیر متغیر اصلی که لاگرانژین را کمینه می‌کند، به دست می‌آید. این راه حل متغیرهای اصلی (the primal variables) را به عنوان تابعی از ضرایب لاگرانژ ارائه می‌دهد که به آن‌ها متغیرهای دوگان (dual varibales) می‌گویند؛ بنابراین مسئلهٔ جدید این است که تابع هدف را نسبت به متغیرهای دوگان در شرایط حاصل از متغیزهای دوگان (مثلاً حداقل نامنفی بودن آنها) بیشینه کنیم. معمولاً با داشتن دو زوج دوگانه (dual pairs) از فضاهای محدب محلی مجزا (separated locally convex spaces) formula_1 و formula_2 و تابع formula_3 می‌توانیم مسئلهٔ اصلی (primal problem) را به صورت یافتن formula_4 به‌طوری‌که formula_4 برابر formula_6، تعریف کنیم.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: اگر constraint conditions وجود داشته باشد، امکان اعمال آن‌ها به تابع formula_7 به واسطهٔ قرار دادن formula_8 که در آن formula_9 تابع مشخصه (indicator function) است وجود دارد. آنگاه formula_10 را به عنوان یک تابع اغتشاش (perturbation function) به صورتی که در آن formula_11 است، در نظر گرفت.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: شکاف دوگانگی عبارت از اختلاف سمت راست و چپ نامعادلهٔ formula_12 است که در آن مزدوج محدب (convex conjugate) در هر دو متغیر و formula_13 نشانگر سوپریمم (کوچکترین کران بالا) است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: شکاف دوگانگی عبارت از تفاوت بین متغیرهای هر راه حل اصلی و هر راه حل دوگان است. اگر formula_14 مقدار دوگان ی بهینه و formula_15 مقداراصلی ی بهینه باشد، آنگاه شکاف دوگانگی برابر formula_16 است. این مقدار همیشه بزرگتر با مساوی صفر است. شکاف دوگانگی صفر است اگر و تنها اگر دوگانگی قوی (Strong duality) وجود داشته باشد. در غیر اینصورت شکاف اکیداً مثبت است و دوگانگی ضعیف (weak duality) وجود دارد. در بهینه‌سازی رایانشی (computational) یک شکاف دوگانگی دیگر نیز معمولاً مطرح است که برابر اختلاف مقدار بین هر راه حل دوگان و مقدار یک تکرار (iterate) امکان‌پذیر ولی زیر بهینه (suboptimal) برای مسئلهٔ اصلی می‌باشد. این شکاف دوگانهٔ جایگزین اختلاف بین مقدار یک تکرار امکان‌پذیر، ولی زیر بهینهٔ فعلی برای مسئلهٔ اصلی و مقدار مسئلهٔ دوگان، را محدود می‌کند؛ مقدار مسئلهٔ دوگان، در شرایطregularity conditions برابر با مقدارconvex relaxation مسئلهٔ اصلی است: Convex relaxation موجب مطرح شدن مطلب ذیل می‌شود: جایگزین کردن یک مجموعهٔ امکان‌پذیر غیر محدب (a non-convex feasible set) با پوش محدب بستهٔ (closed convex hull) آن، و با جایگزین کردن یک تابع غیر محدب با Convex closure آن که تابعی است که این سرلوحه (epigraph) را دارد که عبارت از پوش محدب بستهٔ تابع اصلی هدف اصلی است.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: مسائل برنامه‌ریزی خطی، مسائل بهینه‌سازی هستند که در آن‌ها تابع هدف و محدودیت‌ها همگی خطی‌اند. در مسائل اصلی تابع هدف یک ترکیب خطی از "n" متغیر است. در چنین مسائلی "m" محدودیت وجود دارد که هر کدام یک کران بالا بر ترکیب خطی "n" متغیر اعمال می‌کند. مقصود بیشینه کردن مقدار تابع هدف مربوط به محدودیت هاست. یک "راه حل" عبارت است از برداری (یک لیست) از "n" مقدار که مقدار بیشینه برای تابع هدف را حاصل می‌کند. در مسئلهٔ دوگان، تابع هدف یک ترکیب خطی از "m" مقدار است که مشخص‌کنندهٔ محدودهٔ "m" محدودیت مسئلهٔ اصلی است. "n" محدودیت دوگان وجود دارند که هر کدام یک کران پایین بر ترکیب خطی "m" متغیر دوگان اعمال می‌کند.


title: دوگانگی (بهینه‌سازی)

text: در حالت خطی در مسئلهٔ اصلی از هر نقطهٔ زیر بهینهٔ که تمام محدودیت‌ها را فراهم می‌کند یک جهت یا زیر فضایی از جهت‌ها برای حرکت وجود دارد که تابع هدف را افزایش می‌دهد. آنچنان که بیان شده‌است حرکت کردن در هر چنین جهتی، تفاوت بین راه حل پیشنهادی و یک یا چند محدودیت را حذف می‌کند. یک "امکان‌ناپذیر" از راه حل پیشنهادی همانی است که از یک یا چند محدودیت فراتر می‌رود. در مسئلهٔ دوگان، بردار دوگان ضرب می‌کند ثابت‌هایی را که موقعیت محدودیت‌ها را در مسئلهٔ اصلی مشخص می‌کنند. تغییر دادن تابع دوگان در مسئلهٔ دوگان معادل با بازبینی کران‌های بالا در مسئلهٔ اصلی است. به این ترتیب کوچکترین کران بالا یافت می‌شود. به این معنا که بردار دوگان کمینه شده تا تفاوت بین مکان پیشنهادی محدودیت‌ها و موقعیت بهینهٔ واقعی از میان بردارد. یک مقدار امکان‌ناپذیر از بردار دوگان آنی است که خیلی کم است. چنین مقداری موقعیت‌های پیشنهادی یک یا تعداد بیشتری از محدودیت‌ها را در جاهایی که موقعیت بهینهٔ واقعی را در بر نمی‌گیرد، تعیین می‌کند.