title: نیپون اویل

text: همچنین از طریق شرکت تابعه دیگر، بنام نیپون اویل لوبریکنتز در چیلدرزبرگ آلاباما فعالیت می‌نماید.


title: نیپون اویل

text: کمپانی نیپون، اخیرأ فعالیت‌های گسترده‌ای را در تولید و فروش روغن موتور با نشان‌های تجاری سوستینا در ایالات متحده آغاز کرده‌است.


title: نیپون اویل

text: بخش اکتشاف شرکت نیپون اویل، مالک ۵٪ از سهام کمپانی کانادایی سینکرود است، که از طریق شرکت تابعه خود، در کشور کانادا با نام موکال انرجی، این سهام را خریداری نموده است.


title: نیپون اویل

text: نیپون اویل، از طریق موکال انرجی همچنین، فعالیت گسترده‌ای در زمینه اکتشاف و تولید نفت از ماسه‌های نفتی در کشور کانادا دارد.


title: نیپون اویل

text: نیپون اویل، همکاری فنی با شرکت تاید واتر اویل هند، داشته و با نام تجاری انیوس انواع روغن، گریس و دیگر فراورده‌های نفتی را به شرکت تاید واتر سپرده و این شرکت، محصولات انیوس را در بازار هند، عرضه می‌نماید.


title: نیپون اویل

text: این رابطه عرضه و تقاضا، همچنان میان نیپون اویل و تاید واتر ادامه دارد.


title: نیپون اویل

text: نیپون اویل، در گذشته‌ای نه چندان دور، با نشان تجاری انیوس، اسپانسر تیم هوندا ریسینگ، در مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک بود.


title: نیپون اویل

text: در حال حاضر کمپانی نیپون اویل، اسپانسر باشگاه فوتبال توکیو است.


title: نیپون اویل

text: این شرکت نفتی، همچنین اسپانسر تیم لکسوس لمنز انیوس، در مسابقات سری سوپر جی‌تی می‌باشد.


title: نیپون اویل

text: در اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی تا اوایل دهه ۱۹۹۰، اسپانسر تیم پورشه بود. نیپون اویل، همواره با نشان و نام تجاری انیوس، در مسابقات اتومبیل‌رانی، مشارکت می‌کند...


title: نیپون اویل

text: فرمولا نیپون، یک کلاس خاص از سری مسابقات اتومبیل‌رانی می‌باشد و با حمایت کمپانی نیپون اویل، در کشور ژاپن برگزار می‌شود.


title: نیپون اویل

text: این دوره از مسابقات، از سال ۱۹۷۳ آغاز شد و به صورت سالیانه با حضور دوازده تیم و به صورت تک نفره، اجرا می‌شود.


title: نیپون اویل

text: اتومبیل‌های مسابقات فرمولا نیپون را، تویوتا و هوندا تأمین می‌نمایند. از راننده‌های شناخته شده این کلاس، می‌توان به "رالف شوماخر" اشاره کرد.


title: شرکت ملی نفت فلات قاره چین

text: شرکت ملی نفت فلات قاره چین یکی از شرکت‌های عمده نفتی چین است. (چینی : 中国海洋石油总公司) این شرکت، سومین شرکت بزرگ نفتی، در جمهوری خلق چین، پس از شرکت ملی نفت چین (مالک پتروچاینا) و شرکت پتروشیمی چین (مالک ساینوپک) می‌باشد.


title: شرکت ملی نفت فلات قاره چین

text: تمرکز شرکت ملی نفت فلات قاره چین در زمینه بهره‌برداری، اکتشاف و توسعه نفت خام و گاز طبیعی در میادین فراساحلی چین می‌باشد. سهام شرکت نفت فلات قاره چین، به‌طور کامل متعلق به دولت جمهوری خلق چین است. انجام امور حقوقی و مدیریتی آن، بر عهده کمیسیون نظارت بر دارایی‌های دولتی و شورای امور خارجه (ساساک) می‌باشد.


title: شرکت ملی نفت فلات قاره چین

text: یکی از شرکت‌های تابعه این کمپانی، شرکت سی‌ان‌اواوسی است، که در فهرست بورس اوراق بهادار هنگ کنگ نام آن ذکر شده‌است. از دیگر شرکت‌های تابعه آن، می‌توان به شرکت خدمات نفتی چین (به‌اختصار سی‌اواس‌ال) اشاره نمود، که در فهرست بورس اوراق بهادار هنگ کنگ و نیز بازار بورس نیویورک قرار دارد.


title: ترانزاوشن

text: ترانزاوشن یکی از بزرگترین شرکت‌های حفاری دریایی در جهان است. شرکت ترانزاوشن در واقع، یک شرکت پیمانکار خدمات حفاری می‌باشد، که سکوهای شناور و نیمه‌شناور حفاری، به همراه تجهیزات و پرسنل متخصص را، به کمپانی‌های نفت و گاز اجاره می‌دهد.


title: ترانزاوشن

text: دفتر مرکزی شرکت ترانزاوشن، در شهر ورنیه، ایالت ژنو، سوئیس قرار دارد.


title: ترانزاوشن

text: ریشه‌های تأسیس شرکت سوئیسی ترانزاوشن، به سال ۱۹۵۳ بازمی‌گردد. در این سال، شرکت اس‌ان‌جی (SNG) در بیرمنگام، آلاباما تأسیس شد.


title: ترانزاوشن

text: بخش حفاری دریایی این شرکت، که امروزه عملیاتی‌ترین بخش این شرکت می‌باشد، پس از بدست آوردن شرکت حفاری دلونگ-مک‌درموت راه‌اندازی شد. شرکت دلونگ-مک‌درموت؛ از خریداری و سپس ادغام شرکت مهندسی دلونگ و شرکت جی. ری مک‌درموت در سال ۱۹۵۴ تأسیس شد. در همان سال، اولین مته جک-آپ حفاری توسط این شرکت، راه‌اندازی و در خلیج مکزیک بکار گرفته شد.


title: ترانزاوشن

text: در سال ۱۹۶۷ ترانزاوشن، به صورت یک شرکت عمومی درآمد. در سال ۱۹۷۸ بخش حفاری دریایی از شرکت جدا شد و به عنوان یک شرکت تابعه از شرکت اس‌ان‌جی ثبت گردید.


title: ترانزاوشن

text: در سال ۱۹۹۶ کمپانی ترانزاوشن، با مبلغ ۱٫۵ $ میلیارد دلار، شرکت نروژی ترانزاوشن آاس‌آ (انگلیسی: Transocean ASA) را خریداری نمود.


title: ترانزاوشن

text: این شرکت، در دهه ۱۹۷۰ میلادی در قالب یک شرکت صید نهنگ، فعالیت خود را آغاز کرد و بعدها با ادغام چندین شرکت نروژی، که در زمینه حفاری دریایی فعالیت می‌کردند، شرکت ترانزاوشن آاس‌آ نیز وارد این کارزار شد. پس از خریداری ترانزاوشن آاس‌آ دو شرکت با هم ادغام شدند، سپس نام کمپانی به ترانزاوشن تغییر یافت.


title: ترانزاوشن

text: در سال ۲۰۰۰ ترانزاوشن، شرکت آر&بی فالکون، (انگلیسی: R&B Falcon) را با مبلغ ۱۷٫۷ $ میلیارد دلار، خریداری نمود. این شرکت در زمینه حفاری فراساحلی فعالیت می‌نماید و در سال ۱۹۹۷ در شهر تالسا اوکلاهما، ایالات متحده تأسیس شد.


title: ترانزاوشن

text: پس از این ادغام، کمپانی ترانزاوشن به عنوان بزرگترین شرکت حفاری دریایی از نظر دارا بودن تجهیزات حفاری، شناخته می‌شود…


title: ترانزاوشن

text: در تاریخ ۲۳ ژوئیه ۲۰۰۷ ترانزاوشن، با ۱۷ $ میلیارد دلار، شرکت گلوبال‌سانتافه (انگلیسی: GlobalSantaFe) را خریداری کرد. این دو شرکت، تا پیش از ادغام، به عنوان بزرگترین اپراتورهای حفاری در جهان شناخته می‌شدند.


title: ترانزاوشن

text: اعضای هیئت مدیره شرکت ترانزاوشن، اندکی پس از بدست آوردن شرکت گلوبال‌سانتافه، تصمیم به ادغام شرکت‌ها گرفته و سپس، در تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۰۷ دو شرکت، با هم ادغام شدند.


title: ترانزاوشن

text: کمپانی ترانزاوشن یک شرکت خدمات حفاری می‌باشد، که سکوهای شناور و نیمه شناور حفاری، به همراه تجهیزات، ماشین آلات و پرسنل متخصص در این زمینه را، به کمپانی‌های نفت و گاز در سراسر جهان، اجاره می‌دهد…


title: ترانزاوشن

text: در سال ۲۰۱۰ به‌طور متوسط نرخ روزانه چنین سازه‌ای، به همراه کلیه تجهیزات، معادل ۲۸۲٬۷۰۰ $ برآورد شده‌است. نرخ روزانه شناورهای حفاری آب‌های عمیق شرکت ترانزاوشن، بیش از ۶۵۰٫۰۰۰ $ دلار است، که توانایی حفاری در اعماق اقیانوس‌ها، از عمق ۳٫۰۰۰ متر، تا ۱۱٫۰۰۰ متر را، دارا می‌باشد.


title: ترانزاوشن

text: تعداد کارکنان شرکت ترانزاوشن، بیش از ۱۸٬۰۰۰ نفر است، که در دفاتر و شعبه‌های مختلف این شرکت، در سرتاسر جهان فعالیت می‌نمایند. در حال حاضر، این شرکت دارای ۱۳۵ واحد حفاری دریایی و دو سکوی نیمه‌شناور آب‌های عمیق می‌باشد.


title: ترانزاوشن

text: شرکت سوئیسی ترانزاوشن امروزه، نزدیک به نیمی از پلتفرم‌ها و سکوهای نیمه شناور حفاری در آب‌های عمیق جهان را، در اختیار دارد! این شرکت به‌عنوان یکی از بزرگترین شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات نفت و گاز در جهان محسوب می‌شود.


title: ترانزاوشن

text: در اکتبر ۲۰۰۸ هیئت مدیره این کمپانی، انتقال ترانزاوشن به کشور سوئیس را تأیید نمودند. در تاریخ ۹ دسامبر ۲۰۰۸ سهامداران این شرکت نیز به سوئیس انتقال پیدا کردند. سپس در ۱۹ دسامبر ۲۰۰۸ روند انتقال بخش اداری شرکت ترانزاوشن؛ از جزایر کیمن، به سوئیس و دفتر مرکزی آن، از هیوستون به ورنیه، سوئیس آغاز شد.


title: ترانزاوشن

text: در حال حاضر، دفتر مرکزی شرکت ترانزاوشن، در شهر ورنیه، ایالت ژنو، سوئیس قرار دارد.


title: ترانزاوشن

text: این شرکت همچنین، در ۲۰ کشور دارای شعبه بوده، که دفاتر بین‌المللی آن، در کشورهای ایالات متحده، نروژ، اسکاتلند، برزیل، اندونزی و مالزی مستقر می‌باشند.


title: سایپم

text: سایپم شرکت ایتالیایی پیمانکار صنعت نفت و گاز می‌باشد. این شرکت، یک شرکت تابعه از شرکت ایتالیایی انی است. انی، مالک ۴۳٪ درصد از سهام شرکت سایپم می‌باشد. سایپم در پروژه‌های بزرگ خطوط لوله، مشارکت داشته و خطوط لوله نفت و گاز بسیاری را طراحی و احداث نموده‌است. از مجموع این پروژه‌ها، می‌توان به خطوط لوله: بلو استریم، گرین استریم، نورد استریم و ساوت استریم اشاره کرد.


title: سایپم

text: سایپم در سال ۱۹۵۷ به عنوان یک شرکت ارائه دهنده خدمات حفاری و خطوط لوله، توسط شرکت انی٬ تأسیس شد. این شرکت، از طریق ادغام شرکت اسنام مونتاجی، و شرکت حفاری سایپ تأسیس شد.


title: سایپم

text: شرکت سایپم در دهه ۱۹۶۰ میلادی، خارج از گروه انی، شروع به ارائه خدمات نمود. این شرکت در سال ۱۹۶۹ کاملاً از شرکت انی جدا شد و به عنوان یک شرکت تابعه از انی، به فعالیت‌های خود ادامه داد.


title: سایپم

text: در سال ۲۰۰۸ شرکت سایپم، در فهرست ۱۰۰ شرکت برتر جهان٬ قرار گرفت.


title: سایپم

text: با توجه به اینکه شرکت سایپم، کماکان از شرکت‌های تابعه شرکت انی محسوب می‌شود، ولی این شرکت، کاملا به صورت مستقل اداره می‌شود و شرکت انی، به عنوان ناظر، عمل می‌نمایند.


title: سایپم

text: در حال حاضر، رییس هیئت مدیره شرکت سایپم، مارکو مانجیاگالی و مدیر عامل این شرکت، پیترو فرانکو تالی می‌باشد.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: سورگوت‌نفته‌گس شرکت نفت و گاز روسی است که در سال ۱۹۹۳ با ادغام چند شرکت دولتی، که دارای ذخایر عظیم نفت و گاز در غرب سیبری بودند، تأسیس شد. این شرکت هم‌اکنون پس از گازپروم، لوک اویل، روس‌نفت و تی‌ان‌کی-بی‌پی، پنجمین شرکت نفت و گاز روسیه به‌شمار می‌آید.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: دفتر مرکزی شرکت سورگوت‌نفته‌گس، در شهر سورگوت، استان تیومن، روسیه قرار دارد و سهام آن در بازارهای بورس مسکو و بورس لندن مبادله می‌شود.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: شرکت سورگوت‌نفته‌گس، در سال ۱۹۹۳ تأسیس شده‌است. در سال ۱۹۹۵ میلادی، این شرکت در مناقصه میدان‌های بزرگ نفتی، در منطقه خانتی-مانسی برنده شد. شرکت سورگوت‌نفته‌گس، همچنین مجوز ساخت ترمینال صادرات در خلیج فنلاند را بدست آورد، سپس یک خط لوله بین ترمینال و پالایشگاه کیریشی نیز احداث نمود.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: این شرکت رابطه نزدیکی با دولت روسیه داشته و دلیل آن، رابطه مدیران ارشد کمپانی، با ولادیمیر پوتین می‌باشد. سورگوت‌نفته‌گس دارای یک پالایشگاه بزرگ نفت، در شهر کیریشی، استان لنینگراد است، که این پالایشگاه، توسط شرکت کینف که از شرکت‌های تابعه این کمپانی است، مدیریت می‌شود.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: سورگوت‌نفته‌گس تأمین‌کننده اصلی نفت خام کشور بلاروس است. این شرکت، در سال گذشته، در حدود ۳۰٪ درصد از نفت بلاروس را تأمین نموده‌است.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: کمپانی سورگوت‌نفته‌گس در پروژه‌های توسعه چاه‌ها و استخراج نفت، در کشورهای ایران، لیبی و عراق شرکت نموده‌است.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: سورگوت‌نفته‌گس دارای شبکه گسترده‌ای از جایگاه‌های پمپ بنزین در روسیه است، که بخش اعظم این پمپ بنزین‌ها، در شمال غربی روسیه مستقر می‌باشند و از طریق همکاری با شرکت پیترزبورگ فیول، فعالیت می‌نمایند.


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: سورگوت‌نفته‌گس همچنین، یکی از سهامداران اونکسیم بانک است. این شرکت، تحت رهبری ولادیمیر بوگدانوف، فعالیت خود را آغاز نمود. همچنین میدان نفتی سورگوت، در سال ۱۹۸۳ توسط وی راه‌اندازی شد، که ۱۰ سال بعد، به تأسیس کمپانی سورگوت‌نفته‌گس انجامید. نام این شرکت، از نام شهر محل استقرار شرکت، سورگوت، گرفته شده‌است


title: سورگوت‌نفته‌گس

text: در سال ۲۰۰۷ شرکت سورگوت‌نفته‌گس معادل ۲۴ $ میلیارد دلار درآمد داشته، در این سال، تعداد کارکنان این شرکت روسی ۸۲٫۰۰۰ نفر اعلام شده‌است.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: تی‌ان‌کی-بی‌پی شرکت نفتی روسی است، که دفتر مرکزی آن در شهر مسکو قرار دارد. این شرکت سومین تولیدکننده نفت روسیه است و در فهرست ده شرکت بزرگ نفتی خصوصی جهان نیز قرار دارد.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی، از نظر میزان ذخایر و تولید نفت خام، نیز به عنوان سومین شرکت نفتی روسیه محسوب می‌شود. این شرکت با سرمایه‌گذاری مشترک شرکت بی‌پی و گروه آلفا راه‌اندازی شد. شرکت بریتانیایی بی‌پی، مالک ۵۰٪ از سهام این شرکت بود و ۵۰٪ دیگر آن نیز در اختیار کنسرسیوم گروه آلفا بود، که توسط گروهی از بازرگانان روسی که در صدر آن‌ها جرمن خان قرار داشت تشکیل شد. در سال ۲۰۱۳ شرکت روس‌نفت سهام شرکت بی‌پی را در تی‌ان‌کی-بی‌پی خریداری کرد و هم‌اکنون مالک نیمی از سهام آن محسوب می‌شود.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: در سال ۲۰۰۳ سرمایه‌اولیه شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی از طریق سرمایه‌گذاری مشترک، شرکت بی‌پی و گروه آلفا تأمین شد و این کمپانی در تاریخ ۱ سپتامبر ۲۰۰۳ تأسیس گردید.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: سپس از طریق خریداری و جمع‌آوری منابع عملیاتی و دارایی‌های شرکت نفتی "اسلاونفت"، شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی توسعه یافت. در آغاز، حوزه عملیاتی این شرکت منابع نفت و گاز دو کشور روسیه و اوکراین تعیین شد.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: تی‌ان‌کی-بی‌پی در سال ۲۰۰۳ و در اولین سال فعالیت در صنعت نفت و گاز، معادل ۲،۷ $ میلیارد دلار سود خالص کسب نمود، که این رقم، در سال ۲۰۰۹، به ۵،۳ $ میلیارد دلار افزایش یافت.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: هیئت مدیره شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی، از ۱۱ مدیر تشکیل شده‌است، که از ۴ نماینده کمپانی بی‌پی ۴ نماینده، از کنسرسیوم آلفا و ۳ مدیر مستقل تشکیل می‌شود. درحال‌حاضر، "میخائیل فریمن" از کنسرسیوم آلفا، رییس هیئت مدیره و "جورج رابرتسون" از بی‌پی، نایب رئیس هیئت مدیره این شرکت، می‌باشند.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: در ماه ژوئن سال ۲۰۱۰ "ماکسیم بارسکی"، رئیس سابق بخش استراتژی این کمپانی، به عنوان "معاون مدیرعامل" منصوب شد. وی در سال ۲۰۱۱ مدیرعامل شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی شد.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: حوزه عملیاتی کمپانی تی‌ان‌کی-بی‌پی، از سبدی متنوع، از فعالیت‌های بخش بالادستی صنعت نفت و همچنین بخش پایین‌دستی این صنعت، تشکیل شده‌است، که در روسیه و اوکراین مرکزیت دارد.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: عملیات بالادستی تی‌ان‌کی-بی‌پی، در درجه اول در سیبری و منطقه ولگا اورال واقع شده‌است.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: در سال ۲۰۰۹ بخش بالادستی این شرکت، به‌طور متوسط، روزانه معادل ۱،۶۹ میلیون بشکه نفت خام تولید کرده‌است.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: بخش پایین‌دست شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی، ظرفیت پالایشی معادل ۶۷۵ هزار بشکه در روز را دارا می‌باشد.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: پالایشگاه‌های اصلی این شرکت، در شهرهای: ریازان، ساراتوف، نیجنوارتوفس و لیسیچانسک قرار دارند.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: شرکت تی‌ان‌کی-بی‌پی، دارای ۱۴۰۰ جایگاه پمپ بنزین، در کشورهای روسیه و اوکراین است. این جایگاه‌ها، تحت نام‌های تجاری بی‌پی و تی‌ان‌کی فعالیت می‌کنند.


title: تی‌ان‌کی-بی‌پی

text: این شرکت، یکی از تأمین‌کنندگان اصلی بنزین، در روسیه بوده، همچنین به عنوان بزرگترین توزیع‌کننده بنزین، در کشور اوکراین شناخته می‌شود.


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: اکسیدنتال پترولیوم که به اختصار؛ اًکسی خوانده می‌شود، شرکت نفت و گاز آمریکایی است، که دفتر مرکزی آن، در منطقه وست وود شهر لس‌آنجلس، کالیفرنیا قرار دارد.


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: دامنه فعالیت‌های این کمپانی، در زمینه اکتشاف و تولید نفت خام و گاز طبیعی در ایالات متحده آمریکا، خاورمیانه، آفریقای شمالی و آمریکای جنوبی می‌باشد.


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: "اکسی"، بزرگترین تولیدکننده نفت خام در ایالت تگزاس است. در کالیفرنیا نیز، کمپانی اکسی، بزرگترین تولیدکننده گاز طبیعی به‌شمار می‌آید.


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: فعالیت‌های اکسی، در ایالات متحده، در ایالت‌های: کانزاس، داکوتای شمالی، یوتا، اکلاهما، کلرادو و نیومکزیکو متمرکز می‌باشد.


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: در سال ۱۹۶۴ برای اولین بار، در بازار بورس نیویورک از نام مستعار "اکسی" برای اشاره به سهام "اکسیدنتال پترولیوم" استفاده شد...


title: اکسیدنتال پترولیوم

text: اکسی از لحاظ ارزش بازار، چهارمین کمپانی نفتی ایالات متحده است. در سال ۲۰۱۱، تعداد کارکنان این شرکت، بیش از ۴۰،۰۰۰ نفر اعلام شد، که در شعبه‌های مختلف این کمپانی، در سراسر جهان، فعالیت می‌نمایند.


title: یورو استاکس ۵۰

text: یورو استاکس ۵۰ شاخص سهام، متعلق به شرکت‌های مستقر در منطقه یورو می‌باشد، که توسط شرکت استاکس (Stoxx Ltd) طراحی شده‌است و ارائه دهندگان این شاخص؛ بورس آلمان (یا دویچه بورزه Deutsche Börse) و سیکس گروپ (یا گروه شش SIX Group) می‌باشند.


title: دیسم بن ابراهیم کرد

text: دیسم بن ابراهیم کُرد، مشهور به ابوسالم، والی آذربایجان در قرن ۴ هجری قمری بود که از مسافریان شکست خورد.


title: دیسم بن ابراهیم کرد

text: مادر دیسم دختر یکی از رؤسای قبایل کرد آذربایجان و پدرش از نزدیکان هارون الشاری حاکم آذربایجان بود. پس از قتل هارون شاری، آذربایجان را «یوسف بن ابوالساج» بگرفت و دیسم بدو پیوست و مقام و منصبی بدست آورد و پس از ابوالساج، بر آذربایجان را چیره گشت. دیسم خارجی مذهبی بود و اغلب سربازان وی را اکراد و عده‌ای از دیلمیان وشمگیری تشکیل می‌دادند. وزیر او ابوالقاسم علی بن جعفر از مردم آذربایجان و از بزرگان باطنیه بود.


title: دیسم بن ابراهیم کرد

text: مرزبان بن محمد بن مسافر (مالک قلعه شمیران) برای تصرف آذربایجان با دیسم درآویخت؛ در نتیجهٔ این نبرد، دیسم به ارمنیه گریخت. مجدداً با سپاهی در خارج شهر تبریز با مرزبان بن محمد درگیر شد؛ اما باز شکست خورد و به اردبیل گریخت و پس از محاصرهٔ طولانی، تن به‌صلح داد. آنگاه در سال ۳۴۲ ه . ق . دیسم به بغداد نزد معزالدوله دیلمی رفت و از وی برای مقابله با مرزبان کمک خواست و چون مأیوس گردید به‌موصل نزد ناصرالدین بن حمدان رفت و او نیز دیسم را نومید ساخت. و از آنجا نزد سیف الدوله بشام رفت و تا سال ۳۴۴ هَ . ق . در آنجا ماند. دیسم بنا بدعوت کُردان مجدداً به آذربایجان بازگشت و پس از شکست از مرزبان به ارمنیه گریخت و به حاکم آن دیار پناهنده شد. حاکم ارمنیه بخاطر ترس از مرزبان، دیسم را تسلیم وی کرد. مرزبان او را به زندان افگند و چشمش را کور کرد و پس از مرگ مرزبان، بدست طرفداران مرزبان کشته شد. گرچه شکست دیسیم و بر سر کار آمدن سلاریان به ضرر آل بویه بود؛ ولی با توجه به این که حضور یک خاندان شیعی و دیلمی، موجب جلوگیری از پیشرفت‌های نظامی سامانیان در غرب می‌شد، به طور کلی منافع بوییان حاصل گردید.


title: ایمپریال اویل

text: ایمپریال اویل شرکت نفتی کانادایی-آمریکایی است، که دفتر مرکزی آن، در شهر کالگری، کانادا مستقر می‌باشد.


title: ایمپریال اویل

text: شرکت ایمپریال اویل، دومین کمپانی بزرگ نفتی از نظر ارزش بازار، در کشور کانادا است. فعالیت‌های این شرکت، در زمینه اکتشاف، تولید و فروش نفت خام و گاز طبیعی است. اکثریت سهام شرکت ایمپریال، در اختیار کمپانی اکسون‌موبیل می‌باشد.


title: ایمپریال اویل

text: ایمپریال اویل در سال ۱۸۸۰ در لندن، انتاریو کانادا تأسیس شد. سپس دفتر مرکری آن، به شهر تورنتو، اونتاریو منتقل شد و تا اوت ۲۰۰۵ در این شهر باقی‌ماند. در حال حاضر ساختمان مرکزی ایمپریال اویل، در کالگری، آلبرتا قرار دارد، در حالیکه دفاتر اصلی این کمپانی، همچنان در شهرهای تورنتو و مونترال نیز مستقر می‌باشند.


title: ایمپریال اویل

text: در سال ۱۹۸۹ ایمپریال اویل، تکزاکو کانادا را خریداری نمود و سپس تمامی دارایی‌های این کمپانی را با ایمپریال ادغام نمود.


title: ایمپریال اویل

text: ایمپریال اویل، توسط کمپانی اکسون موبیل مدیریت می‌شود، که مالک ۶۹٫۶٪ درصد از سهام این شرکت می‌باشد. شرکت ایمپریال، مالک ۲۵٪ از سهام کمپانی نفتی سینکرود کانادا است. سینکرود، بزرگترین تولیدکننده نفت خام ترکیبی، در جهان می‌باشد. جایگاه‌های پمپ بنزین ایمپریال اویل در کانادا تحت نام تجاری اسو و همچنین نام تجاری "آن دِ ران" فعالیت می‌نمایند.


title: ایمپریال اویل

text: ایمپریال اویل یکی از تولیدکنندگان گاز طبیعی در کانادا و بزرگترین پالایشگر این کشور می‌باشد.این شرکت، در زمینه بازاریابی و فروش فراورده‌های نفتی فعالیت می‌نماید. ایمپریال اویل همچنین دارای کارخانجات پتروشیمی در کشور کانادا است. بیشترین فعالیت‌های تولیدی ایمپریال اویل در مخازن نفت و گاز آلبرتا و منابع بخش شمال غربی کانادا متمرکز می‌باشد.


title: برنار آرنو

text: برنار آرنو (زاده ۵ مارس ۱۹۴۹) بازرگان، کارآفرین، سرمایه‌دار و کلکسیونر آثار هنری فرانسوی است. بر پایه رتبه‌بندی مجله فوربز، دارایی خالص آرنو در سال ۲۰۲۱ بالغ بر ۱۹۹.۱ میلیارد دلار است. در تاریخ ۲۵ مه ۲۰۲۱ با رشد سهام لویی ویتون وی با کنار زدن جف بزوس توانست عنوان ثروتمندترین فرد جهان را تصاحب کند و هم اکنون وی در مقام اول ثروتمند ترین فرد جهان با ۱۹۹ میلیارد دلار قرار دارد پس از وی جف بزوس و ایلان ماسک هستند


title: برنار آرنو

text: برنار ژان ایتن آرنو، در تاریخ ۵ مارس ۱۹۴۹ در شهر روبه در شمال فرانسه زاده شد. پدرش ژان لئون آرنو، کارخانه‌دار و مالک شرکت ساخت‌وساز فیرت-ساوینل بود. دوران کودکی برنار در شهر روبه سپری شد، وی سپس برای ادامه تحصیل به پاریس نقل مکان کرد.


title: برنار آرنو

text: برنار آرنو، پس از فارغ‌التحصیلی از دبیرستان ماکسنس شهر روبه، در سال ۱۹۶۹ به دانشگاه پلی‌تکنیک پاریس رفت. وی در سال ۱۹۷۱ موفق به کسب مدرک مهندسی در رشته عمران گردید و به در خواست پدرش، به کسب و کار خانوادگی پیوست.


title: برنار آرنو

text: برنار پس از فارغ‌التحصیلی در سال ۱۹۷۱ به عنوان یک مهندس عمران، به شرکت ساختمان‌سازی و املاک پدری پیوست و در سال ۱۹۷۶ پدرش را قانع کرد، که با بخش تولیدی شرکت به مبلغ ۴۰ میلیون فرانک، تسویه حساب کرده و تمرکز شرکت را، به معاملات املاک معطوف نماید.


title: برنار آرنو

text: شرکت جدید با تغییر نام به فعالیت در حوزه اداره اقامتگاه‌های مسافرتی، با امکانات خاص، وارد گردید. برنارد در سال ۱۹۷۹ جانشین پدرش در جایگاه ریاست شرکت شد.


title: برنار آرنو

text: برنار آرنو در سال ۱۹۸۱، پس از اینکه فرانسوا میتران، رئیس‌جمهور فرانسه شد، به ایالات متحده مهاجرت کرد و شرکت فرینل (شرکت پدری) را در آنجا تأسیس نمود و به این وسیله، موفق شد، ساختمان‌هایی مسکونی در پالم بیچ در ایالت فلوریدا را احداث نماید.


title: برنار آرنو

text: آرنو سه سال بعد، زمانی که سوسیالیست‌های فرانسه، به رویکرد اقتصادی محافظه کارانه‌تر تغییر رویه دادند، دوباره به فرانسه بازگشت و به عنوان مدیر ارشد اجرایی یک شرکت کالاهای لوکس (کالاهایی که با افزایش درآمد مصرف‌کنندگان، میزان مصرفشان افزایش می‌یابد) به نام «فیانسیر آگاش» مشغول به کار شد.


title: برنار آرنو

text: آرنو با کمک بخش بنگاه سرمایه‌گذاری بانک لازارد و استفاده از سوبسیدهای اعطایی از سوی دولت فرانسه، در ازای اینکه شرکت تعدیل نیرو نداشته باشد، «شرکت کریستین دیور» را خرید، که در بحران ورشکستگی به سر می‌برد.


title: برنار آرنو

text: در واقع دولت فرانسه به دنبال کسی می‌گشت، تا این امپراتوری نساجی را، که شرکت‌های بسیاری زیرمجموعه آن بودند (مثل دیور) بدست گیرد. خانواده آرنو تنها مبلغ ۱۵ میلیون دلار برای خرید این شرکت هزینه کرده و ۸۰ میلیون دلار باقی‌مانده را، بانک لازارد تأمین نمود. دلیل اصلی آرنو برای خرید این شرکت، به دست آوردن برند مشهور دیور بود، تا پایه‌ای باشد برای راه‌اندازی یک «سوپرمارکت کالاهای لوکس» که طبقه متوسط جامعه بتوانند، از آن خرید کنند. آرنو به سرعت دیور را گسترش داد تا برندهای جدیدی مثل خانه مد کریستین لاکروا و سلین (که کالاهای چرمی تولید می‌کردند) را نیز دربرگیرد.


title: برنار آرنو

text: کمی بعد آرنو مجبور شد تقریباً تمام سرمایه شرکت را به قیمت ۴۰۰ میلیون دلار فروخته و تنها برند باپرستیژ کریستین دیور و فروشگاه «لوبن‌مارشه» را نگه دارد. این فروش، او را قادر ساخت تا ۱٫۸ میلیارد دلار از سهام شرکت LVMH را، در سال ۱۹۸۹ خریداری کند، تا به این طریق کنترل ۲۴٪ درصد از این گروه را در اختیار گیرد.


title: برنار آرنو

text: کمی پس از خریداری ۲۴٪ درصد از سهام ال و ام هاش، بین آرنو و هنری راکمیه؛ رئیس قبلی شرکت لویی ویتون که از شرکت‌های تابعه ال و ام هاش بود، درگیری بر سر قدرت رخ داد.


title: برنار آرنو

text: در عرض کمی بیش از یک سال، آرنو در منازعات دادگاه پیروز شده و راکمیه از کار برکنار شد. در دست گرفتن قدرت در ال و ام هاش، یکی از متبحرانه‌ترین کارهای تجاری در تاریخ فرانسه بوده و باعث شده آرنو به عنوان فردی بدطینت شناخته شود، که به واسطه اخراج‌های متعدد دیگران، به قدرت رسیده‌است. اما با این حال بسیاری از افراد استراتژی کسب و کار آرنو و علاقه‌اش برای ریسک‌پذیری را، قابل احترام می‌دانند.


title: برنار آرنو

text: آرنو با موفقیتی که در کمپانی ال و ام هاش کسب کرده بود، شروع به سر هم کردن تکه‌های سوپرمارکت کالاهای لوکس خود نمود. آرنو از آن زمان تاکنون شرکت را با برنامه توسعه جاه‌طلبانه‌ای پیش برده که کمپانی ال و ام هاش را تبدیل به بزرگ‌ترین گروه تجاری کالاهای لوکس در دنیا کرده‌است.


title: برنار آرنو

text: آرنو در دهه ۱۹۹۰ با خرید ده‌ها تولیدکننده کالاهای لوکس در اروپا، آمریکای شمالی، آسیا، آمریکای جنوبی و استرالیا شرکتش را تبدیل به یک امپراتوری بزرگ کالاهای لوکس نمود.


title: برنار آرنو

text: کریستین دیور و ال و ام هاش در مجموع ۵۰ مارک از معروف‌ترین تولیدات جهانی را در اختیار دارند. از جمله تولیدات آن‌ها کیف‌های لویی ویتون است، که امروزه در دست بسیاری از خانم‌ها، حتی با مارک‌های تقلبی نیز دیده می‌شود! آرنو امپراتوری‌اش را، طی ۲۰ سال راه‌انداخت، هرچند که او بسیاری از زیرمجموعه‌های ال و ام هاش را، خود به وجود نیاورد، اما درک درستی از پتانسیل آنها، برای جذب مشتری بیشتر داشت و این نکته‌ای بود، که وی را امروز به موفق‌ترین مرد فرانسه تبدیل کرده‌است.


title: برنار آرنو

text: ادغام موفقیت‌آمیز چند تولیدکننده معروف کالاهای لوکس توسط برنار آرنو، سبب شده‌است، تا شرکت‌های دیگری نیز به همین فکر بیفتند. قدمت قدیمی‌ترین شاخه ال و ام هاش، به سال ۱۵۹۳ برمی‌گردد. سهام این گروه به‌طور عمومی در بازار بورس یورونکست پاریس دادوستد می‌شود و بخشی از شاخص کاک ۴۰ است. ال و ام هاش در حال حاضر ۵۶ هزار نفر را به استخدام خود درآورده است. ۴۰٪ درصد از کارمندان ال و ام هاش در فرانسه مشغول به کارند. ال و ام هاش در ۱۵۰۰ فروشگاه معتبر جهان فعالیت داشته و از همین رو بازار وسیعی را برای عرضه محصولاتش، در اختیار دارد.


title: برنار آرنو

text: طرحی که ال و ام هاش با جدیت آن را کنترل می‌کند، نحوه فروش محصولاتش است و به شدت بر مکان‌هایی که این محصولات به فروش می‌رسد، نظارت دارد. برای مثال تولیدات لویی ویتون فقط از طریق بوتیک‌های این شرکت و با تابلوهای بزرگ لویی ویتون به فروش می‌رسد، که در نقاط مرفه‌نشین شهرهای ثروتمند تأسیس شده‌اند یا این که اجازه فروش محصولات خود را به دیگر فروشگاه‌های عرضه‌کننده محصولات لوکس اعطا می‌کند، مثل فروشگاه هارودس در لندن. از این لحاظ سیاست برنار آرنو با مؤسسان وال‌مارت یا آلدی متفاوت است، که گروه هدف آنان را، قشر متوسط جامعه تشکیل می‌دهد.


title: برنار آرنو

text: برنارد آرنو توانایی ویژه‌ای در کشف استعدادهای بازار دارد. خوب می‌داند چه محصولی را باید در کجا عرضه کرد و چه محصولی در بازاری با استقبال روبه‌رو نخواهد شد و قطعاً به همین دلیل است، که مجموعه تحت مدیریت او بزرگ‌ترین شرکت در عرصه لوازم لوکس است. این شرکت خود دارای ۵۰ زیرمجموعه است، که هر کدام از مارک‌های معروفی هستند و در یک یا چند شاخه، بهترین محصولات را تولید می‌کنند. مقر ال و ام هاش در پاریس است. پس از ادغام موت ات چاندون و هنسی، در سال ۱۹۸۷ لویی ویتون که در آن زمان از بهترین تولیدکنندگان چمدان‌های مسافرتی بود، با دو شرکت پیشین ادغام شد. با مشارکت این شرکت‌ها، ال و ام هاش تشکیل شد. ال و ام هاش تا حد زیادی تحت کنترل کریستین دیور است که برنار آرنو ریاست آن را برعهده دارد.


title: برنار آرنو

text: لویی ویتون، که به اختصار ال‌وی نیز خوانده می‌شود، یک خانه مد فرانسوی است، که در سال ۱۸۵۴ تأسیس شد. این شرکت طیف وسیعی از کالاهای لوکس را تولید و ارائه می‌نماید. برند لویی ویتون یکی از پیشروهای صنعت مد در جهان است، که محصولات خود را از طریق بوتیک‌های مستقل، فروشگاه‌های زنجیره‌ای و وب‌سایت شرکت، به فروش می‌رساند.


title: برنار آرنو

text: شرکت لویی ویتون، برای شش سال متوالی (۲۰۰۶–۲۰۱۲) بعنوان با ارزش‌ترین نام تجاری در زمینه کالاهای لوکس در جهان شناخته شده‌است. ارزش این برند، در سال ۲۰۱۲ معادل ۲۵٫۹ میلیارد دلار برآورد گردید. از سال ۱۹۸۹ تاکنون، برنار آرنو مالک برند لویی ویتون می‌باشد. وی از طریق شرکت ال و ام هاش مالک ۴۲٪ از سهام این شرکت می‌باشد.


title: برنار آرنو

text: آرنو اعتقاد دارد که شرکت برای افزایش انرژی خلاقانه، باید مدیرانی با عشق و علاقه به هنرمندان داشته باشد و به این شکل می‌توانند هنرمندانشان را درک کنند. آرنو که در میان مدیران ارشد اجرایی پیشتاز در جهان، فردی منحصربه‌فرد است، همواره این توانایی را داشته که بین جنبه‌های مالی و خلاقانه کسب و کار، ارتباطی مناسب برقرار کند. او گرچه هیچ وقت به محدود کردن نوآوری طراحانش اعتقاد نداشته اما همواره بر انضباط مالی در خرید، بازاریابی و فروش محصولات شرکتش تأکید کرده‌است.


title: برنار آرنو

text: برنارد آرنو تاکنون دو بار ازدواج کرده‌است. وی ۵ فرزند دارد و یکی از دخترانش نیز در حال حاضر از مدیران ال و ام هاش است. همسر دوم آرنو، هلن مرسیه، یک پیانیست اهل کبک کانادا و کلکسیونر نت‌های موسیقی می‌باشد.


title: نفت خام تاپیس

text: نفت خام تاپیس، (انگلیسی: Tapis crude) نفت خام مالزی است، که به عنوان یک معیار قیمت گذاری در سنگاپور مورد استفاده قرار می‌گیرد.


title: نفت خام تاپیس

text: در حالی که در بازار نفت برنت یا وست تگزاس اینترمیدیت، معامله‌ای انجام نشود، از این شاخص به عنوان معیار قیمت نفت، در بازارهای آسیا و استرالیا استفاده می‌شود.


title: ایستموس-۳۴ سبک

text: ایستموس-۳۴ سبک، (انگلیسی: Isthmus-34 Light) نفت خام ترش است، که در کشور مکزیک تولید می‌شود. این محصول، عمدتاً در کامپیچه در خلیج مکزیک با مرکزیت چیاپاس، تاباسکو و وراکروز استخراج می‌گردد. این نام از منطقه "ایستموس توانتپک" گرفته شده‌است. با وجود اینکه مکزیک عضو اوپک نبوده، ولی نفت ایستموس-۳۴، بخشی از سبد اوپک می‌باشد.


title: قیمت نفت خام اندونزی

text: قیمت نفت خام اندونزی (انگلیسی: Indonesian Crude Price) به اختصار ICP، شاخص قیمت نفت خام در کشور اندونزی است.


title: قیمت نفت خام اندونزی

text: قیمت نفت خام اندونزی توسط کمپانی پرتامینا تعیین می‌شود، که به‌طور متوسط بر اساس قیمت پنج شاخص نفت خام بین‌المللی مشخص می‌شود:


title: قیمت نفت خام اندونزی

text: در برخی موارد، قیمت نفت خام اندونزی؛ به عنوان شاخص در قراردادهای بلند مدت ال ان جی، در شرق آسیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.


title: شاخص نفت ترش آرگوس

text: شاخص نفت ترش آرگوس، (انگلیسی : Argus Sour Crude Index) به اختصار (ASCI) یک ابزار قیمت‌گذاری است، که توسط خریداران، فروشندگان و معامله گران نفت خام مورد استفاده قرار می‌گیرد. این شاخص اغلب در قراردادهای طولانی مدت بکار می‌رود.


title: شاخص نفت ترش آرگوس

text: شاخص آرگوس، که به صورت روزانه، توسط آرگوس مدیا منتشر می‌شود، قیمت نفت ترش آمریکا را تعیین می‌نماید...


title: شاخص نفت ترش آرگوس

text: شاخص آرگوس، در سال ۲۰۰۹ به عنوان معیاری برای قیمت فروش نفت خام شرکت سعودی آرامکو تعیین گردید. در همین سال، این شاخص در معاملات نفتی کشور کویت و در سال ۲۰۱۰ نیز توسط عراق مورد استفاده قرار گرفت.


title: بورس نفت ایران

text: بورس نفت ایران نام بازاری است که قرار بود با کمک وزارت نفت در جزیره کیش و با هدف تاثیرگذاری بر روند تعیین قیمت نفت خام در جهان و ایجاد مرجعیت قیمتی در حوزه نفت خام مانند بورس های نیویورک و لندن فعالیت نماید که به دلیل مشکلات فنی، این پروژه به سرانجام نرسید و بورس نفت هیچگاه در ایران راه اندازی نشد.


title: شرکت ملی نفت

text: شرکت ملی نفت به اختصار NOC خوانده می‌شود، به کمپانی نفتی گفته می‌شود، که به‌طور کامل یا اکثریت سهام آن، متعلق به یک دولت ملی می‌باشد. "اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده"، در سال ۲۰۰۷ اعلام نمود؛ که ان‌اوسی‌ها، ۵۲٪ درصد از تولید جهانی نفت و ۸۸٪ درصد از ذخایر اثبات شده نفت خام را، در اختیار دارند.


title: شرکت ملی نفت

text: با توجه به افزایش تسلط این شرکت‌ها بر ذخایر جهانی، اهمیت شرکت‌های ملی نفت، نسبت به شرکت‌های نفتی بین‌المللی (که به اختصار؛ آی‌اوسی IOC خوانده می‌شوند)، مانند اکسان موبیل، بی‌پی یا رویال داچ شل، در سال‌های اخیر به‌طور چشمگیری افزایش یافته‌است.


title: شرکت ملی نفت

text: همچنین در حال حاضر دیده می‌شود که شرکت‌های ملی نفت نیز، به‌طور فزاینده‌ای، در خارج از مرزهای ملی خود، سرمایه‌گذاری می‌کنند. از بزرگترین شرکت‌های ملی نفت می‌توان به: سعودی آرامکو، شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی نفت چین، استات اویل، شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، گازپروم، روس‌نفت، شرکت نفت هند، مؤسسه نفت کویت، ادنوک، شرکت ملی نفت نیجریه، قطر پترولیوم، شرکت ملی نفت فلات قاره چین، شرکت نفت و گاز طبیعی هند، اورلن، پمکس، پتروبراس، سونانگول، سوناطراک، پرتامینا، پترولئوس دی ونزوئلا و پتروناس، اشاره کرد.


title: کامرون اینترنشنال

text: کامرون اینترنشنال (انگلیسی : Cameron International) (سابقاً شرکت کوپر کامرون) شرکت نفتی آمریکایی است، که ساختمان مرکزی آن، در هیوستون، تگزاس قرار دارد.


title: کامرون اینترنشنال

text: این شرکت، در فهرست فورچون ۵۰۰ بوده و یک کمپانی تخصصی حفاری و عملیات سرچاهی است. کمپانی کامرون ارائه دهنده خدماتی چون کنترل فشار، سیستم‌های پردازش، کنترل جریان، سیستم‌های فشرده سازی و همچنین مدیریت پروژه در صنایع نفت و گاز می‌باشد.


title: کامرون اینترنشنال

text: در حال حاضر، تعداد کارکنان شرکت کامرون اینترنشنال؛ در حدود ۲۰،۰۰۰ نفر است. نام این کمپانی در سال ۲۰۰۶ از کوپر کامرون کورپوریشن به‌طور رسمی، به کامرون اینترنشنال تغییر یافت.


title: شرکت ملی نفت نیجریه

text: شرکت ملی نفت نیجریه به اختصار؛ ان‌ان‌پی‌سی شرکت دولتی نفت و گاز نیجریه است، که در سال ۱۹۷۷ با تشکیل کنسرسیومی از شرکت‌های بین‌المللی؛ رویال داچ شل، اکسان‌موبیل، توتال، آجیپ، تکزاکو و شورون، در قالب شرکت نفت نیجریه، سپس ادغام آن با وزارت معادن و فولاد نیجریه تأسیس شد. این شرکت امروزه از طریق شرکت‌های تابعه خود در حوزه‌های صنابع بالادستی، پایین‌دستی، پشتیبانی و لجستیک، فعالیت می‌کند.


title: شرکت ملی نفت نیجریه

text: شرکت ملی نفت نیجریه در تاریخ ۱ آوریل ۱۹۷۷ با ادغام شرکت نفت نیجریه و وزارت معادن و فولاد نیجریه، تأسیس شد. این شرکت توسط "قانون مدیریت سرمایه‌گذاری مشترک"، بین دولت فدرال نیجریه و تعدادی از شرکت‌های چندملیتی خارجی، راه‌اندازی شد. این کمپانی‌ها عبارتند از: رویال داچ شل، اکسان موبیل، شورون و تکزاکو.


title: شرکت ملی نفت نیجریه

text: دولت نیجریه از طریق همکاری با این شرکت، عملیاتی مانند اکتشاف و تولید نفت را مدیریت و اجرا می‌نماید. دفتر مرکزی شرکت ملی نفت نیجریه، در برج ان‌ان‌پی‌سی در شهر آبوجا قرار دارد، که متشکل از چهار برج یکسان، در مرکز تجاری ابوجا است. این شرکت، همچنین دارای دفاتر ناحیه‌ای در شهرهای لاگوس، کادونا و پورت هارکورت می‌باشد. دفتر بین‌المللی شرکت نفت نیجریه نیز در شهر لندن مستقر است.


title: انسکو

text: انسکو شرکت چندملیتی خدمات نفت و گاز است، که دفتر مرکزی آن در شهر لندن، انگلستان قرار دارد.


title: انسکو

text: این شرکت، دومین کمپانی بزرگ در زمینه حفاری مناطق دریایی نفت و گاز در جهان است. شرکت انسکو، دارای ۴۹ جک یوپی‌اس دریایی، ۷ سکوی حفاری فراساحلی و ۲۰ سکوی نیمه شناور حفاری می‌باشد.


title: انسکو

text: انسکو پی‌ال‌سی، در سال ۱۹۸۷ در دالاس، ایالات متحده تأسیس گردید، سپس در سال ۲۰۰۹ دفتر مرکزی آن، به بریتانیا و شهر لندن انتقال یافت؛ ولی کارکنان کمپانی، همچنان در دالاس باقی ماندند.


title: انسکو

text: شرکت انسکو با بیش از ۷٬۰۰۰ کارمند و درآمد سالانه‌ای معادل ۲٫۳ میلیارد دلار، به عنوان یک شرکت عمومی در بورس اوراق بهادار نیویورک با نماد ای‌اس‌وی معامله می‌نماید.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت نفت و گاز طبیعی یا به‌اختصار اوان‌جی‌سی شرکت نفت و گاز هندی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن، در شهر دهرادون، هند قرار دارد.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: کمپانی اوان‌جی‌سی، از نظر اکتشاف و میزان تولید نفت خام و گاز طبیعی، به‌عنوان یکی از بزرگترین شرکت‌های صنعتی آسیا شناخته می‌شود.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: این شرکت، پس از بانک مرکزی هند سودآورترین شرکت عمومی هندی به‌شمار می‌آید. در سال مالی ۲۰۱۲ شرکت نفت و گاز طبیعی، در فهرست فورچون جهانی ۵۰۰ در رتبه ۳۵۷ از بزرگترین شرکت‌های جهان، قرار گرفت.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت نفت و گاز طبیعی در تاریخ ۱۴ اوت ۱۹۵۶ توسط دولت هندوستان، تأسیس شد و در حال حاضر دولت هند، مالک ۷۴٫۱۴٪ درصد از سهام این شرکت است. شرکت نفت و گاز هند، از لحاظ میزان ارزش بازار سرمایه و حجم معاملات، یکی از بزرگترین شرکت‌های عمومی در کشور هند به‌شمار می‌آید.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت اوان‌جی‌سی، مجوز اکتشاف و بهره‌برداری از ۲۶ حوضه رسوبی هیدروکربنی را در کشور هند، دارا می‌باشد. این شرکت همچنین مالک ۱۱،۰۰۰ کیلومتر خطوط لوله انتقال نفت خام و گاز طبیعی در این کشور است.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت نفت و گاز هند، همچنین ۷۷٪ درصد از نفت خام هندوستان، (معادل حدود ۳۰٪ درصد از کل تقاضای نفت این کشور) و حدود ۸۱٪ از گاز طبیعی این کشور را استخراج و عرضه می‌نماید.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: در سال ۲۰۱۲ در فهرست فورچون جهانی ۵۰۰؛ شرکت اوان‌جی‌سی در رتبه ۳۵۷ از بزرگترین شرکت‌های جهان، قرار گرفت.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت نفت و گاز طبیعی پروژه‌های اکتشاف و تولید فراوانی در میادین نفت و گاز مستقر در کشور هند دارا می‌باشد و از لحاظ در اختیار داشتن ذخایر نفت و گار، در میان شرکت‌های نفتی هند، در رتبه اول جای دارد.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: این شرکت در پروژه‌های نفت و گاز بسیاری در خارج از هند، مشارکت دارد، که کلیه فعالیت‌های خارج از این کشور، توسط شرکت اوان‌جی‌سی ویدش که بزرگترین شرکت زیرمجموعه شرکت نفت و گاز طبیعی است، مدیریت می‌گردد.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: از بزرگترین پروژه‌های استخراج و توسعه نفت و گازی که این شرکت در خارج از هند در آنها مشارکت دارد، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: پروژه استخراج نفت از میدان نفتی مستقر در آب‌های عمیق شمال کوبا، به‌همراه شرکت‌های استات اویل و رپسول.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: پروژه استخراج نفت از میدان نفتی کاشاقان قزاقستان، واقع در دریای خزر، با مشارکت کمپانی کونوکو فیلیپس و شرکت نفتی دولتی قزاقستان کزمونای‌گس. کمپانی اوان‌جی‌سی، همچنین مالک ۸٫۴٪ درصد از این میدان نفتی است، که این سهام را، به مبلغ ۵ میلیارد دلار از شرکت کونوکو فیلیپس خریداری کرده‌است.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: اوان‌جی‌سی ویدش، شرکت نفتی هندی است، که در عمل به‌عنوان بازوی بین‌المللی شرکت نفت و گاز طبیعی فعالیت می‌کند. این شرکت در ۱۵ ژوئن ۱۹۸۹ به‌عنوان یک شرکت تابعه از شرکت نفت و گاز طبیعی تأسیس شد.


title: شرکت نفت و گاز طبیعی

text: شرکت اوان‌جی‌سی ویدش در حال حاضر دارای ۱۴ پروژه تولید فراورده‌های نفتی، در ۱۶ کشور جهان می‌باشد.


title: نفت سبک بانی

text: نفت سبک بانی به نفت خام نیجریه، با درجه سنگینی ای‌پی‌آی بالا گفته می‌شود، که در حوزه دلتای نیجر یافت می‌شود و به لحاظ تولید در مناطق اطراف شهر بانی، نیجریه، نام این شهر را بر آن نهاده‌اند. محتوای بسیار کم گوگرد در نفت خام سبک بانی، آن را به یکی از مطلوب‌ترین نفت‌های جهان تبدیل کرده‌است.


title: نفت سبک بانی

text: رده‌های دیگری از نفت خام نیز در کشور نیجریه وجود دارد، ولی کیفیت بالای نفت سبک بانی، باعث شده که تقاضای خرید این محصول، از سوی پالایشگاه‌های آمریکایی و اروپایی افزایش یابد. از این رو، نفت بانی به یک منبع عمده تولید درآمد برای کشور نفت خیز نیجریه تبدیل شده‌است.


title: نفت خام دبی

text: نفت خام دبی نفت خام ترش و سبک استخراج شده از دبی می‌باشد. بهای نفت خام دبی، به عنوان معیار یا مبدأ قیمت نفت خلیج فارس، مورد استفاده قرار می‌گیرد و دلیل استفاده از آن، در دسترس بودن این محصول برای خرید فوری، نسبت به انواع دیگر نفت‌های استخراج شده در خلیج فارس می‌باشد.


title: نفت خام دبی

text: دو مبدأ یا معیار دیگر نشانگر قیمت نفت در صنعت نفت جهانی، نفت برنت و وست تگزاس اینترمیدیت است. بهای نفت خام دبی به‌طور کلی برای قیمت گذاری نفت خام صادر شده از منطقه خلیج فارس به آسیا استفاده می‌شود. شاخص دبی در امارات متحده عربی، با عنوان فاتح نیز، شناخته می‌شود.


title: نفت خام دبی

text: نفت خام دبی، نفتی سبک است (البته نه به سبکی نفت برنت و وست تگزاس). غلظت آن، برابر ۳۱ درجه‌ای‌پی‌آی (وزن مخصوص ۰٫۸۷۱) و گوگرد محلول در آن، معادل ۲٪ درصد از وزن آن می‌باشد.


title: سبد اوپک

text: سبد اوپک، (انگلیسی: OPEC Reference Basket) یا سبد مرجع اوپک، عبارت است از فهرست قیمت انواع مختلف نفت خامی که توسط کشورهای عضو اوپک تولید می‌شود، که با توجه به میزان غلظت (سبک یا سنگین بودن نفت خام) نفت آن‌ها، طبقه‌بندی می‌شوند. سبد اوپک، به عنوان یکی از مهم‌ترین معیارها، برای تعیین قیمت نفت خام مورد استفاده قرار می‌گیرد.


title: سبد اوپک

text: در ۱۵ ژوئن ۲۰۰۵ ساختار طبقه‌بندی سبد اوپک کاملأ تغییر کرد. در حال حاضر سبد اوپک به صورت زیر طبقه‌بندی شده‌است:


title: سبد اوپک

text: اوپک همواره تلاش می‌نماید، با افزایش و کاهش میزان تولید خود، قیمت نفت در سبد اوپک را ثابت نگاه دارد. سبد اوپک، ترکیبی از انواع مختلف نفت خام سبک و سنگین می‌باشد. به عنوان مثال، نفت سنگین سبد اوپک، سنگین تر از نفت برنت و نفت وست تگزاس اینترمیدیت است.


title: فدراسیون جهانی بورس

text: فدراسیون جهانی بورس، (انگلیسی: World Federation of Exchanges) که به اختصار؛ دبلیواف‌ای نیز خوانده می‌شود. سازمان بین‌المللی اوراق بهادار می‌باشد، که وظیفه سازماندهی و ارتباط بین بازارهای بورس و سهام در کشورهای مختلف را، بر عهده دارد.


title: فدراسیون جهانی بورس

text: این سازمان، در گذشته با عنوان فدراسیون بین‌المللی بورس اوراق بهادار (فرانسوی: Federation Internationale des Bourses de Valeurs) خوانده می‌شد.


title: فدراسیون جهانی بورس

text: در حال حاضر، اعضای فعلی فدراسیون شامل ۵۵ بازار بورس می‌باشد. مقر اصلی فدراسیون جهانی بورس، در شهر پاریس قرار دارد.


title: احمد پورمخبر

text: احمد پورمخبر (زادهٔ ۱۴ شهریور ۱۳۱۹ – درگذشتهٔ ۳۰ تیر ۱۳۹۹) بازیگر سینما و تلویزیون ایرانی بود. پور مخبر در محله گلوبندک در خانواده ای اهل تفرش به دنیا آمد. او همچنین عضو بازنشسته ارتش شاهنشاهی ایران بود.


title: احمد پورمخبر

text: وی اولین بار در سال ۱۳۷۵ و در چند سکانس کوتاه برای مجید مجیدی و در فیلم بچه‌های آسمان جلوی دوربین رفت اما شهرت اصلی وی از دو سریال متهم گریخت (رمضان ۸۴) و ترش و شیرین (نوروز ۸۶) بود که کارگردانی هر دوی آنها بر عهده رضا عطاران بود.


title: احمد پورمخبر

text: احمد پورمخبر که مدتی به بیماری آلزایمر مبتلا شده بود، ۳۰ تیر ۱۳۹۹، در سن ۷۹ سالگی در کرج درگذشت. پیکر او روز ۳۱ تیر ۱۳۹۹ در سکوت خبری، به دلیل رعایت مسائل بهداشتیِ شیوع بیماری کرونا، در قطعه هنرمندان بهشت زهرای تهران به خاک سپرده شد.


title: پردنیزون

text: پردنیزون یک داروی گلوکوکورتیکوئیدی است که بیشتر برای سرکوب سیستم ایمنی و کاهش التهاب در شرایطی مانند آسم، بیماری مزمن انسدادی ریه(COPD) و بیماری‌های روماتیسمی استفاده می‌شود. همچنین برای درمان هایپرکلسمی به دلیل سرطان و نارسایی غده فوق کلیوی همراه با سایر استروئیدها استفاده می‌شود. این دارو به شکل خوراکی مصرف می‌شود.


title: پردنیزون

text: عوارض جانبی رایج با استفاده طولانی مدت شامل آب مروارید، تحلیل استخوان، کبودی آسان، ضعف عضلانی و برفک است. سایر عوارض جانبی کوتاه مدت شامل افسردگی شدید یا افکار خودکشی، افزایش وزن، تورم، افزایش قند خون، افزایش خطر عفونت و روان پریشی است. به‌طور کلی در بارداری بی خطر در نظر گرفته می‌شود و به نظر می‌رسد دوزهای پایین آن در دوران شیردهی بی خطر است. پس از استفاده طولانی مدت، پردنیزون باید به تدریج قطع شود.


title: پردنیزون

text: پردنیزون یک پیش‌داروی است و قبل از فعال شدن باید توسط کبد به پردنیزولون تبدیل شود. پردنیزولون سپس به گیرنده‌های گلوکوکورتیکوئید متصل می‌شود و آنها را فعال می‌کند و باعث ایجاد تغییراتی در بیان ژن می‌شود.


title: پردنیزون

text: پردنیزون در سال ۱۹۵۴ ثبت اختراع شد و در سال ۱۹۵۵ برای استفاده پزشکی در ایالات متحده تأیید شد. این دارو در فهرست داروهای ضروری سازمان جهانی بهداشت قرار دارد. این دارو به عنوان یک داروی ژنریک در دسترس است. در سال ۲۰۱۹، با بیش از ۲۲ میلیون نسخه، بیست و هفتمین داروی رایج تجویز شده در ایالات متحده بود.


title: سیکلوفسفامید

text: سیکلوفسفامید


title: سیکلوفسفامید

text: رده درمانی: داروهای ضدنئوپلاسم آلکیله کننده


title: سیکلوفسفامید

text: اشکال دارویی: آمپول


title: سیکلوفسفامید

text: سیکلوفسفامید برای درمان سرطان‌ها مانند بسیاری از انواع سرطان‌های خون مانند لوسمی و لنفوم و سرطان مثانه،آدنوکارسینومای تخمدان، سرطان پستان، ریه، آندومتر ،نوروبلاستوم، رتینوبلاستوم، سارکوم یوئینگ و تومور ویلمز تجویز می‌شود.برای درمان بیماری‌های خودایمنی و عوارض شدید خارج مفصلی آرتریت روماتوئید مانند عوارض ریوی، چشمی و واسکولیت نیزممکن است سیکلوفسفامید تجویزشود.


title: سیکلوفسفامید

text: سیکلوفسفامید با آلکیله کردن DNA مانند سایر عوامل آلکیله‌کننده یک گروه آلکیل (CnH2n+1) را به مولکول DNA پیوند میدهد و با این روش مانع همانندسازی DNA می‌شود. قلبی عروقی: مسمومیت قلبی (در دوزهای بالا).خونی: ترومبوسیتوپنی، لکوپنی، پان‌سیتوپنی، مهار مغز استخوان، لوسمی میلوئید حاد. گوارشی: تهوع، استفراغ، اسهال، کاهش وزن، کولیت، مسمومیت کبدی. ادراری تناسلی: سیستیت هموراژیک، خون در ادرار، نئوپلاسم، آمنوره، آزوسپرمی، ناتوانی جنسی،فیبروز تخمدان. پوست: آلوپسی، درماتیت، پیگمانتاسیون بستر ناخن‌ها، خطوط برجسته و متقاطع ناخن. تنفسی: فیبروز ریوی بینابینی، آمبولی، ادم ریوی. اندوکرین: سندرم ترشح نامتناسب ADH. سیستم عصبی مرکزی: سردرد: سرگیجه.


title: سیکلوفسفامید

text: عوامل آلکیله کننده


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: قایق موشک‌انداز کلاس کمان یک شناور تندرو تهاجمی ِ موشک‌انداز و توپ‌دار است که نیروی دریایی ایران سفارش خرید ۱۵ فروند از آن را در سال ۱۹۷۴ به فرانسه داد و ۱۲ فروند از آن‌ها بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۱ تحویل ایران شدند.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: این قایق‌ها مشابه قایق‌های کلاس Combattante IIa ساخت فرانسه و کلاس تایگر نیروی دریایی آلمان هستند که طراحی آن‌ها از سال ۱۹۶۸ به سفارش اسرائیل آغاز شده اما به دلایل سیاسی به این کشور فروخته نشدند. ۲۰ فروند از این شناورهای تندرو بین سال‌های ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۵ وارد ارتش آلمان شد و حدود سی سال با دو نوبت به‌روزرسانی گسترده و افزودن رادار و تجهیزات جنگ الکترونیک در خدمت نیروی دریایی آلمان باقی ماند.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: قایق‌های آلمانی بین سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۰ به نیروی دریایی یونان (۶ فروند)، در سال ۱۹۹۸ به نیروی دریایی شیلی (۶ فروند) و در سال ۲۰۰۲ به نیروی دریایی مصر (۵ فروند) واگذار شدند و سه فروند باقی‌مانده هم در سال ۲۰۰۳ اوراق شدند. ده فروند قایق از کلاس مشابه نیز به لیبی فروخته شد.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: این شناورهای سریع و تهاجمی به چهار (دو لانچر دوتایی) موشک کروز ِ ضدکشتی ِ آمریکایی هارپون (قایق‌های آلمانی و فرانسوی به موشک مشابه فرانسوی اگزوسه مسلح شده‌اند)، یک توپ اتوماتیک ۷۶ میلی‌متری ایتالیایی اوتوملارا (یا مدل ایرانی آن فجر ۲۷)، یک توپ ضدهوایی ۴۰ میلی‌متری بوفورس و دو تیربار ۱۲.۷ میلی‌متری آمریکایی ام۲ برونینگ (که آن‌ها احتمالاً با تیربار مشابه روسی دوشکا جایگزین شده‌اند) مسلح شده‌اند. در سال ۱۹۹۵ لانچرهای موشک‌های هارپون برداشته شده و پنج سال بعد لانچرهای موشک نور مدل تولید ایران موشک کروز چینی سی-۸۰۲ بر روی این شناورها نصب شد. رادار کنترل آتش شناورهای کلاس کمان هم رادارهای WM-28 ساخت هلند بود. نصب موشک‌های ضدهوایی ِ آمریکایی ریم-۶۶ استاندارد (که کاربرد دوگانه ضدکشتی هم دارند) بر روی این قایق‌ها هم گزارش شده‌است.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: وزن خالی قایق‌های موشک‌انداز کلاس کمان ۲۴۹ تن و حداکثر وزن قابل جابجایی آن‌ها ۲۷۵ تن است و حداکثر سرعت آن‌ها به ۳۶ گره دریایی (نزدیک به ۶۷ کیلومتر در ساعت) می‌رسد و برد عملیاتی آن‌ها ۷۰۰ مایل دریایی (حدود ۱۳۰۰ کیلومتر) با سرعت ۳۳ گره دریایی (۶۱ کیلومتر در ساعت) است.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: قایق‌های کلاس کمان در جنگ ایران و عراق حضور فعالی داشتند. در روزهای آغازین جنگ (هفتم آذر ماه ۵۹) نیروی دریایی ایران در عملیات مروارید با دو قایق موشک‌انداز کلاس کمان به نام‌های جوشن و پیکان در کنار شش کشتی آبی‌خاکی و با کمک بالگردهای کبرا، بل-۲۱۴ و سی‌اچ-۴۷ شنوک به بندر ام‌قصر و دو سکوی نفتی مهم عراق؛ البکر و الامیه در ساحل اروندرود حمله کردند.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: جوشن و پیکان علاوه بر گلوله‌باران سکوهای نفتی دو همتای روسی خود یعنی قایق‌های موشک‌انداز کلاس اوسا را با موشک‌های هارپون غرق کردند و پیکان با دو موشک ضدکشتی پی-۱۵ ترمیت از بین رفت. سپس جنگنده‌های ایرانی و عراقی وارد صحنه نبرد شدند و چهار میگ-۲۳بی‌ان به جوشن حمله‌ور شدند. ملوانان جوشن با موشک‌های دوش‌پرتاب سام-۷ دو میگ را سرنگون کرد. در نهایت با حمایت جنگنده‌های نیروی هوایی، جوشن و بقیه ناوگان دریایی ایرانی توانستند به سلامت از معرکه نبرد خارج شود.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: جوشن در اواخر جنگ در سال ۱۹۸۸ در جریان عملیات آخوندک با نیروهای آمریکایی درگیر شده و با اصابت سه موشک ریم-۶۶ استاندارد از ناوشکن واین‌رایت و ناوچه سمپسون و گلوله‌باران توپ‌های ناوچه‌های واین‌رایت و بیگلی غرق شد.


title: قایق موشک‌انداز کلاس کمان

text: از سال ۲۰۰۳ ساخت مدل‌های مهندسی معکوس این کلاس با نام کلاس سینا در ایران آغاز شده‌است و دو قایق نخست به نام قایق‌های غرق شده پیکان و جوشن نام‌گذاری شده‌اند.


title: رله بوخهولتس

text: در صنعت توزیع و انتقال برق رله بوخهُلتس (Buchholz relay) رلهای است که برای حفاظت از تجهیزاتی که با روغن خنک می‌شوند بکار می‌رود.


title: رله بوخهولتس

text: این رله در پی پدید آمدن گاز یا هوا در درون منبع روغنی یا پایین آمدن سطح روغن از حد روا یا گردش بیش از حد روا روغن به کار می‌افتد و در گام نخست آژیر را بکار می‌اندازد و اگر افت سطح روغن ادامه یابد در گام دوم ترانسفورمر را قطع می‌کند.


title: رله بوخهولتس

text: در رله بوخهُلتس از روغن برای جداسازی و خنک‌کنندگی به کار گرفته می‌شود. این رله از حدود دهه چهل میلادی است شناخته شده بیشتر برای ترانس‌هایی دارای منبع انبساط استفاده می‌شود. با توجه به شدت خطا ترتیب داده شده است. (بیشتر خطاهایی که در این ترانس رخ می‌دهد با تولید گاز همراه است) این رله معمولاً بین منبع اصلی و منبع انبساط روغن نصب می‌شود. دو مشخصهٔ ضروری برای رلهٔ بوخهولتس حساسیت بالا و مقاومت در برابر نوفه است.


title: رله بوخهولتس

text: ۱- قوس الکتریکی بین هسته و دیگر بخش‌های ترانس.


title: رله بوخهولتس

text: ۲- اتصال زمین بین زنجیره‌های کلاف.


title: رله بوخهولتس

text: ۳- بُرش شدن یک فاز یا سوختن آن.


title: رله بوخهولتس

text: ۴- چکه کردن روغن از تشت روغن یا لوله‌های ارتباطی آن.


title: رله بوخهولتس

text: در گام نخست که آژیر بکار می‌افتد و هشدار می‌دهد مشکلات پدید آمده به این گونه‌اند:


title: رله بوخهولتس

text: ۱- کاستی‌های سیستم جداسازی.


title: رله بوخهولتس

text: ۲- آسیب دیدگی جداگر ورقه‌های هسته و پیچ اتصال ورقه‌های هسته.


title: رله بوخهولتس

text: ۳- هروسپ نبودن کنتاکتها در پیوندهای الکتریکی.


title: رله بوخهولتس

text: ۴- گرم شدن بیش از اندازه بخشی از سیم پیچ و آسیب دیدگی جداگرها به علت گذر جریان فوکو بیش از اندازه.


title: رله بوخهولتس

text: در گام دوم که ترانس بُرش خواهد شد و فرمان تریپ به ترانس داده خواهد شد مشکلات پدید آمده به اینگونه ند:


title: رله بوخهولتس

text: ۱- شکستن بوشینگ‌ها.


title: رله بوخهولتس

text: ۲- اتصال کوتاه فاز به فاز.


title: رله بوخهولتس

text: ۳- اتصال زمین.


title: رله بوخهولتس

text: ۴- اتصال درون سیم پیچ‌ها.


title: رله بوخهولتس

text: ۵- اتصال تپ‌ها به یکدیگر.


title: رله بوخهولتس

text: ۶- پایین آمدن سطح روغن در پی سرد شدن روغن بیش از اندازه و کم بودن روغن یا نشتی روغن.


title: رله بوخهولتس

text: هوا یا گازهای متصاعد شده از روغن وارد لوله رابط بین ترانسفورماتور و منبع ذخیره روغن شده و به داخل رله بوخهلتس که در یک قسمت از این لوله قرار دارد راه یافته و به طرف قسمت بالای رله که به صورت مخزن گاز درست شده صعود می‌کند و در آنجا جمع می‌شوند و گازهای راه یافته به داخل رله بوخهلتس به سطح فوقانی روغن فشار می‌آورد و باعث پایین آوردن سطح روغن در رله بوخهلتس می‌گردد. این فشار به شناور بالایی رله منتصل می شودو ان را به طرف پایین می‌راند. حرکت شناور باعث بستن یا باز کردن کنتاکتها می‌شود که جهت دادن در یک محفظه جیوه‌ای تعبیه شده است.


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: عوامل آلکیله‌کننده عواملی هستند که یک گروه آلکیل را به مولکول DNA پیوند می‌دهند و با این روش مانع همانندسازی DNA می‌شوند. از این عوامل بیشتر در شیمی درمانی نئوپلاسم‌های مختلف استفاده می‌شود مانند ملفالان، سیکلوفسفامید و کلرامبوسیل. البته در برخی موارد مانند گاز خردل کاربرد سمی نیز دارند. عوامل آلکیلان معمولاً یک گروه آلکیل (CnH2n+1) را به اتم شماره هفت نیتروژن در نوکلئوتید گوانین در مولکول DNA پیوند می‌دهند. عوامل دی آلکیلان مانند Busulfan با دو اتم نیتروژن مختلف پیوند میبابند لذا موجب ایجاد پیوندهای عرضی (اتصالات متقاطع) درDNA می‌شوند. تغییر شکل DNA با جلوگیری از همانندسازی سلول‌ها موجب مهار رشد تومور می‌شود.


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: محدودیتهای استفاده از عوامل آلکیلی: عملکرد این عوامل وقتی در حضور آنزیم ریپیر دی ان آ هستند محدود می‌شود چرا که این آنزیم که ام جی ام تی (ا-۶-متیل گوانین دی ان آ متیل ترنسفراز ) نام دارد و کراس لینک زنجیره دو رشته ای دی ان آ که در نتیجه عامل آلکیلی اتفاق می افتد توسط سیستم ریپیر سلولی مختل می‌شود


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: اگر منطقه پرومتور این آنزیم متیله شود سلول قادر به تولید آنزیم نیست بنابراین پاسخگویی به عامل آلکیلی بیشتر می‌شود. متیله کرد پروموتور آنزیم ام جی ام تی در سرطان گلیوما سطح پاسخگویی یه عامل آلکیلی را پیشگویی می‌کند.


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: این عوامل چون موجب مهارهمانندسازی می‌شوند در سلول‌های تکثیریابنده بدن نیز عوارض متعددی دارند مانند سلول‌های پیاز مو (ریزش مو) ؛ غدد جنسی (ناباروری ) ؛ روده (اسهال و کولیت) ؛ مغز استخوان (سیتوپنی). همچنین احتمال ایجاد سرطان و هایپرترمی از عوارض این داروها هستند. برخی عوامل آلکیله‌کننده درضدعفونی استفاده می‌شوند. این عوامل گروه آلکیل خود را جایگزین اتم‌های هیدروژن در مولکول‌های پروتئین می‌کنند و به این ترتیب آن‌ها را دناتوره کرده یا گروه‌های فونکسیونل موجود در پروتئین را غیر فعال می‌کنند. این عوامل برخلاف بقیه ضدعفونی‌کننده‌ها علاوه بر فرم‌های رویشی باکتری‌ها ضد اسپورها نیز فعال هستند مانند فرمالدئید و گلوتارآلدئید.


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: قبل ازاستفاده از مواد آلکیلی در شیمی درمانی از آنها در تولید گاز خردل سولفوری استفاده می‌شده‌است. همین‌طور در تولید سلاحهای شیمیایی در جنگ جهانی دوم استفاده می‌شد. خردلهای نیتروژنی جزو اولین عوامل آلکیلی هستند که در پزشکی و در شیمی درمانی مدرن از آنها استفاده شد. گودمن و گیل من در سال ۱۹۴۲ در دانشگاه یل بدنبال نتایج تحقیقات بدست آمده از آزمایش تومور برروی موشها که بسیار متغیر بود شروع به تحقیق روی گازخردل کردند. بعداً در همان سال همان عوامل روی انسان بررسی شد. بخاطر حساسیتی که روی برنامه حمله‌های گازی در جنگ جهانی دوم بود تا مدتها نتایج این تحقیقات که نشان از کاهش چشمگیر سایز تومور داشت منتشر نشد.


title: عوامل آلکیله‌کننده

text: گودمن و گیل من قصد داشتند به مطالعه پتانسیل خردل نیتروژنی به عنوان راهی در درمان سرطان بازمانده‌های اتفاق سال ۱۹۴۳ که در اثر گاز خردل لوکوپنیک بودند در باری-ایتالیا بپزدازند.


title: لوئی سی.کی.

text: لوئی سی.کی. (متولد ۱۲ سپتامبر، ۱۹۶۷) (به ؛ با نام شناسنامه‌ای Louis Székely) کمدین سرپایی برنده جایزه امی و نویسنده، تدوینگر، بازیگر و کارگردان فیلم و تلویزیون می‌باشد. او همچنین بازیگر مجموعه تلویزیونی لوئی از شبکه اف‌ایکس است که تهیه، تدوین، نویسندگی و کارگردانی آن نیز بر عهده او می‌باشد.


title: لوئی سی.کی.

text: نام حرفه‌ای سی.کی. برگفته از تلفظ انگلیسی نام خانوادگی مجارستانی او، سیکی می‌باشد. سی.کی. در واشینگتن، دی. سی. متولد شد. او پسر ماری لوئی، مهندس نرم‌افزار و لوئی سلکی، اقتصاددان می‌باشد. پدربزرگ پدری سی.کی. یک یهودی مجارستانی بود که به مکزیک مهاجرت نمود و در آنجا با مادربزرگ پدری او که یک مکزیکی کاتولیک از تبار اسپانیایی و بومی‌های مکزیک بود آشنا شد. پدر سی.کی. در مکزیک متولد شد درحالی که مادر او یک آمریکایی از تبار کاتولیک‌های ایرلندی است که در مزرعه‌ای در میشیگان بزرگ شده بود. پدر و مادر او در دانشگاه هاروارد در یکی از برنامه‌های تابستانی، در حالی که پدر او در حال پایان تحصیل و دریافت مدرک دانشگاهیاش بود، با هم آشنا شدند. در حالی که سی.کی. در واشینگتن به دنیا آمد اما تا سن ۷ سالگی در مکزیکو سیتی زندگی کرد. زبان اول او اسپانیایی است و او هنوز هم شهروند مکزیک محسوب می‌شود.


title: لوئی سی.کی.

text: پس از مهاجرت او به بوستون، سی.کی. تحت تأثیر بیل کازبی، ریچارد پریور، استیو مارتین و جرج کارلین تصمیم گرفت تا نویسنده و کمدین شود. در زمانی که او ده سال داشت، والدینش طلاق گرفتند. او و سه خواهر و برادرش توسط مادرشان در نیوتون، ماساچوست بزرگ شدند. اولین دلیل برای اشتیاق او به ساخت فیلم و برنامه تلویزیونی مادرش بود. «یادم میاید که وقتی کلاس پنجم بودم با خودم فکر می‌کردم که من باید وارد اون جعبه بشم و برنامه بهتر درست کنم … به خاطر مادرم.»


title: لوئی سی.کی.

text: پس از فارغ‌التحصیلی از دبیرستان نیوتون نورث، او به عنوان تعمیرکار خودرو شروع به کار کرد، در حالی که قصد اجرای سرپایی داشت. اولین تلاشش برای اجرا در سال ۱۹۸۴ در یک کمدی کلاب بود. به او پنج دقیقه وقت داده شد، درحالی که او تنها برای دو دقیقه برنامه داشت. این تجربه باعث شد او به مدت دو سال کمدی اجرا نکند. سی.کی. به تدریج پیش رفت تا شروع برنامه‌های جری ساینفلد و مجری‌گری در کمدی کلاب‌ها تا زمانی که او در سال ۱۹۸۹ به منهتن نقل مکان نمود.


title: لوئی سی.کی.

text: سی.کی. به عنوان نویسنده در برنامه‌های تلویزیونی همچون برنامه آخر وقت با دیوید لترمن، آخر شب با کونن اوبراین، برنامه دانا کاروی و برنامه کریس راک همکاری نمود. نویسندگی او در برنامه کریس راک برای او سه نامزدی جایزه امی داشت که یک‌بار آن را در سال ۱۹۹۹ با نام جایزه «بهترین نویسنده برنامه‌های منتوع و کمدی» بدست آورد. او همچنین یک‌بار برای نویسندگی برای تاک‌شو آخر شب با کونن اوبراین نامزد جایزه امی شد. او کارگردانی و نویسندگی فیلمی با طرحی از کریس راک با عنوان پوتی تنگ را نیز بر عهده داشت، که هر چند با داشتن نقدهای منفی از منتقدان، محبوب بود و به فرهنگ عامه وارد شد. او همچنین کارگردانی و نویسندگی فیلمی سیاه سفید با نام فردا شب (۱۹۹۸) (که برای اولین بار در جشنواره فیلم ساندنس به نمایش درآمد) و چندین فیلم کوتاه از جمله شش فیلم کوتاه با طرح برنامه کمدی آسمان آبی (۱۹۹۵) که از شبکه کابلی شوتایم به نمایش درآمد، بر عهده داشت. او هچنین در سال ۲۰۰۸ برای برنامه ویژه‌اش، جویده شده و دوباره در سال ۲۰۱۱ برای سریال لوئی قسمت پوکر/طلاق نامزد جایزه امی شد. او به عنوان دستیار نویسنده در دو فیلم از کریس راک، با نام‌های کریس راک، به سمت زمین محصول سال ۲۰۰۱ و فکر کنم همسرم را دوست دارم محصول سال ۲۰۰۷ همکاری نمود.


title: لوئی سی.کی.

text: اولین اجرای سی.کی. در سال ۱۹۸۴ در اوپن-میک بوستون در زمان اوج اجرای کمدی بود. او از آن اجرا چنان دلسرد شد که تا دو سال روی صحنه نرفت. هم‌زمان با رشد کمدی در بوستون او به‌تدریج فعالیت موفقیت‌آمیز خود را در کنار کمدین‌هایی چون دنیس لری و لنی کلارک آغاز نمود.


title: لوئی سی.کی.

text: در ۱۹۸۹ او به نیویورک رفت، که اکنون به قلب کمدی جهان تبدیل شده بود. او اجرای خود را در بسیاری از برنامه‌های تلویزیونی انجام داد از جمله در برنامه‌های عصر در ایمپرو و استار سرچ. در ۱۹۹۶ اچ‌بی‌او اولین کمدی مخصوص او در نیم ساعت را منتشر کرد.


title: لوئی سی.کی.

text: سی.کی. بیشتر استندآپ‌های خود را در برنامه‌های آخر شب با کونن اوبراین، برنامه آخر وقت با دیوید لترمن، امشب لوپز، برنامه امشب با جیم لنو و برنامه زنده جیمی کیمل اجرا نمود. در اوت ۲۰۰۵ برنامه نیم ساعته ویژه خود در اچ‌بی‌او که بخشی از برنامه وان نایت استند بود آغاز کرد.


title: لوئی سی.کی.

text: با الهام از شیوه اجرای جرج کارلین، کمدینی که تمام کمدی‌ها و طنزهای خود را هر ساله به دور می‌انداخت و از نو شروع می‌کرد، سی.کی. اولین برنامه ویژه یک ساعته خود با نام بی‌شرم را در سال ۲۰۰۷ اجرا کرد که از اچ‌بی‌او پخش شد و بعد به صورت دی‌وی‌دی به بازار آمد. در مارس ۲۰۰۸، او دومین اجرای یک ساعته خود با نام جویده شده را اجرا نمود که در ۴ اکتبر ۲۰۰۸ از شبکه شوتایم پخش شد و برای جایزه امی در بخش بهترین نویسنده برنامه کمدی و متنوع نامزد شد.


title: لوئی سی.کی.

text: در آوریل ۲۰۰۹، لوئی فیلم کنسرتی خود با نام خنده‌دار را ضبط کرد که بر خلاف کارهای پیشین که برای برنامه تلویزیونی تهیه شده بودند، این اجرا به صورت مستقل تهیه و با کارگردانی خود او پخش شد و سپس به شبکه‌های اپیکس و کمدی سنترال فروخته شد. به همین دلیل این اجرا تا اواخر ۲۰۱۰ پخش نشد و انتشار آن بر روی سی‌دی و دی‌وی‌دی تا ۲۰۱۱ طول کشید. این اجرا اولین استندآپ کمدی بود که وارد مراسم ساندنس شد.


title: لوئی سی.کی.

text: در مصاحبه‌ای در سال ۲۰۱۰، سی.کی. داستان بازگشت خود برای اجرای استندآپ پس از یک سال و نیم جدایی از همسرش را شرح داد. در سریال لوئی خوش‌شانس که از اچ‌بی‌او پخش شد او نقش فردی ناراحت را دارد. نکته‌ای که او را آماده برای اجرای استندآپ نمود تمرین در باشگاه بوکس به همراه مبارز مشهور لوول، ماساچوست، میکی وارد بود. او سعی می‌کرد یاد بگیرد چگونه کارهای خسته‌کننده انجام دهد. «تمرین ثابت باعث می‌شود که شما ظرفیت پذیرش ضربات را داشته باشید.»


title: لوئی سی.کی.

text: در ۱۰ دسامبر ۲۰۱۱، سی.کی. چهارمین اجرای ویژه خود با نام زنده از تئاتر بیکن را منتشر نمود. همچون اجرای پیشین این اجرا نیز مستقل تهیه و کارگردانی شده بود، اما بر خلاف کارهای پیشین این کار در وبگاه او منتشر شد و او از انتشار فیزیکی و شبکه‌ای آن صرف‌نظر کرد و آن را بر اساس قانون مدیریت حقوق دیجیتال- آزاد به قیمت ۵ دلار آمریکا منتشر نمود، به این امید که ارتباط مستقیم هنرمند و مشتری از دزدی و کپی کار جلوگیری کند. در پایان فیلم به این نکته اشاره شد که آلبوم منتشر شده جدید او که در تالار کارنگی در سال قبل ضبط شده بود، تا تاریخ ۲۱ دسامبر ۲۰۱۱، در حدود ۱٫۰۰۰٫۰۰۰ دلار در وبگاه او به فروش رفته بود. این موفقیت در انتشار دیگر کمدین‌ها همچون جیم گافیگان و عزیز انصاری را برانگیخت که کارهای خود را به همین شیوه منتشر کنند. در ۱۱ می ۲۰۱۲، او اجرای صوتی خود را از جمله اجرای کلمه-زنده از تالار کارنگی (و همچنین اجرای صوتی اولین استندآپ ویژه او در اچ‌بی‌او، بی‌شرم) را به همراه نسخه صوتی اجرای زنده در تئاتر بیکن را در وبگاهش به قیمت ۵ دلار منتشر نمود.


title: لوئی سی.کی.

text: در ژوئن سال ۲۰۰۶ ساخت سیت‌کامی با نام لوئی خوش‌شانس را آغاز نمود که در استودیوی با حضور مخاطبان به صورت زنده فیلمبرداری شده بود که از شبکه اچ‌بی‌او پخش شد. این اولین سریال اچ‌بی‌او در این فرمت بود. این برنامه دارای شرح و تصویری واقع‌بین و صریح از یک خانواده بود. اچ‌بی‌او سریال را پس از پخش یک فصل کنسل نمود. او همچنین در نقش‌های کوتاهی از جمله نقش نگهبان امنیتی در فیلم درنقش‌ها و عشق احتمالی کاراکتر امی پولر در سریال پارک‌ها و تفریح ظاهر شد.


title: لوئی سی.کی.

text: در اوت ۲۰۰۹، شبکه اف‌ایکس شروع به پخش سریال لوئی نمود که سی.کی. پنج فسمت از فصل اول آن را نوشته، کارگردانی و تدوین کرده بود. این برنامه مخلوطی از استندآپ‌های همیشگی او و بخشی از تجارت شخصی او خارج از محیط کاری می‌باشد. این برنامه اولین بار در ۲۹ ژوئن ۲۰۱۰ پخش شد که هر فصل آن شامل ۱۳ قسمت است که فصل چهارم آن نیز پخش می‌شود. او در نقش فردی مطلقه و پدری میانسال ظاهر شده‌است. سی.کی. دو بار نامزد جایزه امی بهترین بازیگر سریال کمدی (۲۰۱۱ و ۲۰۱۲) برای بازی در این برنامه شد. او همچنین در فیلم‌های به خانه خوش‌آمدی روسکو جنکینز، کاهش ظرفیت، اختراع دروغ و یاسمن آبی بازی کرده‌است.


title: لوئی سی.کی.

text: سی.کی. به عنوان صدا پیشه در مجموعه‌های انیمیشن فیلم‌های خانگی و دکتر کاتز، درمانگر حرفه‌ای حاضر شده‌است.


title: لوئی سی.کی.

text: او به صورت مکرر به عنوان مهمان در برنامه رادیویی اوپیو انتونی حضور داشته‌است. در یک مصاحبه رادیویی در این برنامه سی.کی. از میهمان برنامه وزیر دفاع آمریکا دونالد رامسفلد سؤال معروفی پرسید که چرا او در حقیقت یک موجود بیگانه فضایی است که «فقرا را می‌خورد.» رامسفلد پاسخی برای گفتن نداشت.


title: لوئی سی.کی.

text: سی.کی. همچنین میهمان گاه به گاه برنامه رادیویی باب و تام است که در بین کمدین‌ها برنامه محبوبی می‌باشد. او همچنین با همکاری با رابرت اسمیگل در ساخت انیمیشن‌های کوتاه منحصراً برای برنامه ساتردی نایت لایو که دارای مفاهیم گسترده از سیاست تا سورئالیسم است، همکاری می‌کند. سی.کی. همچنین در ۳ نوامبر ۲۰۱۲ مجری برنامه ساتردی نایت لایو بود.


title: لوئی سی.کی.

text: سی.کی. در سال ۱۹۹۵ با آلیکس بیلی ازدواج کرد و در سال ۲۰۰۸ طلاق گرفت. او از این ازدواج دو دختر دارد که با همسر سابقش حضانت مشترک آن‌ها را بر عهده دارد.


title: کودکان ایران

text: کودکان و نوجوانان ایران به افراد ایرانی زیر سن ۱۸ سال گفته می‌شود. (بر اساس پیمان‌نامه حقوق کودک، کودک زیر سن ۱۸ سال تعریف می‌شود و ایران از سال ۱۳۷۳ به این پیمان پیوسته‌است) بر اساس قانون اساسی ایران، آموزش و پرورش برای همهٔ کودکان و نوجوانان ایرانی تا پایان دورهٔ متوسطه رایگان است. حقوق کودکان در ایران با مسائلی درگیر است مانند کار کودکان، مجازات و اعدام کودکان (پایین بودن سن مسئولیت کیفری در قوانین ایران)، ازدواج قانونی کودکان، استفاده از کودکان در نظامی‌گری.


title: کودکان ایران

text: بر اساس قانون اساسی ایران، آموزش و پرورش برای همهٔ کودکان و نوجوانان ایرانی تا دورهٔ متوسطه رایگان است و دولت وظیفه دارد امکان تحصیل را برای همگان از طریق وزارت آموزش و پرورش فراهم سازد. نظام آموزشی ایران دارای دورهٔ ابتدایی، دوره راهنمایی، دوره متوسطه و دورهٔ پیش دانشگاهی است. علاقه‌مندان به کارهای عملی و فنی مهارت‌های لازم را در هنرستان‌ها و آموزشگاه‌های کار و دانش می‌گذرانند. دانش‌آموختگان دوره پیش‌دانشگاهی در صورت موفقیت در آزمون‌های سراسری (کنکور)، به دانشگاه وارد می‌شوند.


title: کودکان ایران

text: در دوران قاجار امکان تحصیل برای زنان بسیار محدود بوده‌است. در باور عمومی، باسوادی زنان را مخالف اسلام و برای جامعه خطرناک می‌دانستند (بعضی از روحانیون نیز همواره بر این باور تأکید می‌کردند). باور دیگر این بود که زنان نمی‌توانند باسواد شوند و مغز آنان قدرت پذیرش دانش را ندارد. باسوادی زنان ننگ محسوب می‌شد و بسیاری از زنان باسواد، آن را پنهان می‌کردند.


title: کودکان ایران

text: امروزه تعداد زیادی از کودکان ایرانی به دلیل فقر تحصیل را رها می‌کنند. از سوی دیگر، به ارث نرسیدن تابعیت از مادر سبب عدم ثبت هویت و بی‌شناسنامه بودن کودکانی شده‌است که پدر خارجی مثلاً افغان و مادر ایرانی دارند. این کودکان بدون شناسنامه نمی‌توانند در هیچ مدرسه‌ای ثبت نام و تحصیل کنند.


title: کودکان ایران

text: ایران از سال ۱۳۷۳ به پیمان‌نامه حقوق کودک پیوسته‌است. اما تعدادی از قوانین ایران هنوز با پیمان‌نامه حقوق کودک مغایرت دارند. دفتر یونیسف در تهران فعال است و در ۱۲ شهرستان در استان‌های هرمزگان، سیستان وبلوچستان و آذربایجان غربی نیز دفتر دارد. سازمان‌های حقوق کودکان مانند جمعیت دفاع از کودکان کار و خیابان ،انجمن حمایت از کودکان کار و انجمن حمایت از حقوق کودکان در ایران وجود دارد.


title: کودکان ایران

text: کار کودکان پیامدهای بدی برای این کودکان که به «کودکان کار» معروف هستند دارد. در ایران کودکان کار وجود دارند اما آمار دقیقی از تعداد آنها در دست نیست. با این حال تعداد این کودکان به دلایل گوناگون در حال افزایش است. تعداد کودکان کار در تهران بیش از ۲۰ هزار نفر است و در سرشماری سال ۱۳۷۵ اعلام شد بیش از ۴ درصد جمعیت شاغل ایران بین ۱۰ تا ۱۴ سال بودند که در حدود ۶۰۰ هزار نفر می‌شود. در این سال حدود ۳۸۰ هزار کودک در سن ۱۰ تا ۱۴ سال در ایران «کار ثابت» داشته‌است. همچنین کودکان بسیاری در شهرها به دست‌فروشی مشغولند. والدین تعداد زیادی از این کودکان معتاد به مواد مخدر هستند. بسیاری از این کودکان مورد کودک آزاری و سوءاستفاده جنسی قرار می‌گیرند. خشونت علیه کودکان از دیگر موارد حقوق کودکان در ایران است. از آنجا که پدر و جد پدری، «ولی» و به نوعی صاحب کودک شمرده می‌شود، قوانین ایران دربارهٔ کودک آزاری و خشونت خانوادگی علیه کودکان دچار مشکل هستند. همچنین قوانین خاصی برای پیشگیری از کودک‌آزاری در ایران وجود ندارد و خشونت علیه کودکان جزو موارد عمومی است. بر اساس ماده ۲۲ قانون جزای اسلامی، اگر پدر یا جد پدری فرزند خود را بکشد قصاص نمی‌شود و تنها به پرداخت دیه و تعزیر محکوم می‌شود اما در شرایط مشابه مادر به قصاص محکوم خواهد شد.


title: کودکان ایران

text: ازدواج کودکان نیز موردی است که هم در سنت و هم در قانون ایران وجود دارد. ماده ۱۰۴۱ قانون مدنی ایران می‌گوید «عقد نکاح دختر قبل از رسیدن به سن ۱۳ سال تمام شمسی و پسر قبل از رسیدن به سن ۱۵ سال تمام شمسی منوط است به اذن ولی به شرط مصلحت با تشخیص دادگاه صالح». آمارهای سال ۱۳۸۹ نشان می‌دهد در این سال ۴۳٬۴۵۷ مورد ازدواج کودکان زیر ۱۵ سال به‌طور رسمی به ثبت رسیده‌است. ۹۰ درصد این آمار مربوط به دختران است. اما تحقیقات نشان می‌دهد تعداد ازدواج کودکان محدود به آمار ثبت شده نیست زیرا در روستاها کودکان متعه (صیغه) می‌شوند و سال‌ها بدون ثبت رسمیِ ازدواج زندگی می‌کنند. همچنین بر اساس آمار سال ۱۳۸۹، تعداد ۳۷۰۰۰ کودک ۱۰ تا ۱۸ ساله طلاق گرفته یا بیوه بوده‌اند. در هر سال ۸۰۰ دختر ۱۰ تا ۱۴ سال و ۱۵ هزار دختر ۱۵ تا ۱۹ سال در ایران طلاق گرفته‌اند. فقر مادی و باورهای سنتی علت این ازدواج‌های زودهنگام است. در بیشتر موارد خانوادهٔ داماد به خانواده عروس که اغلب فقیر هستند پولی پرداخت می‌کنند. از پیامدهای ازدواج زودهنگام می‌توان به افزایش بی‌سوادی و کم‌سوادی در میان زنان، چندزنی، پدیده فرار از خانه و همسرکشی اشاره کرد. مجازات و اعدام کودکان در ایران از موارد بسیار بحث‌انگیز است. در قوانین ایران «سن مسئولیت کیفری» تعریف نشده‌است و قاضی‌ها با برداشت خود از فقه و مادهٔ ۱۲۱۰ قانون مدنی، دختران بالای ۹ سال قمری و پسران بالای ۱۵ سال قمری را بالغ دانسته و برایشان مانند بزرگسالان حکم صادر می‌کنند. بر اساس مادهٔ ۴۹ قانون مجازات اسلامی، طفل کسی است که به حد «بلوغ شرعی» نرسیده باشد. مواردی از اعدام کودکان یا اعدام افرادی که جرمی را پیش از ۱۸ سالگی مرتکب شدند دیده می‌شود، مانند دلارا دارابی و بهنود شجاعی.


title: کودکان ایران

text: همچنین استفاده نظامی از کودکان در ایران دیده می‌شود. تعداد کودکان سرباز در ایران مشخص نیست اما نیروی مقاومت بسیج از افراد داوطلب زیر هیجده سال در طول جنگ ایران و عراق استفاده می‌کرد. این سازمان همچنان از افراد زیر هجده سال به صورت داوطلب استفاده می‌کند.


title: کودکان ایران

text: در جامعه مدنی ایران، نقش نهادهای حقوق کودک بسیار ویژه و مهم است، اما تمرکز این نهادها، امروز تنها بر مناطق شهری است. در مورد نقش نهادهای حقوق کودک، در قدم اول، رصد و ثبت مسائل و مشکلات کودکان روستا و انتشار این تحقیقات، نقش ویژه‌ای پیدا می‌کند.


title: کودکان ایران

text: تمرکز امروز فعالیت‌های نهادهای پشتیبان حقوق کودک روی کودکان شهرهای بزرگ است. در حقیقت، آسیب‌های کودکان شهری، ادامه آسیب‌های کودکان روستاست. «نمونه خیلی مهمی که در این زمینه می‌توان از آن نام برد، مسئله کار کودکان است که توسط خیلی از فعالان حقوق کودک بارها روی آن تأکید شده که کار کودکان در شهر، ادامه کار کودکان در روستاست؛ بنابراین حضور نهادهای مدافع حقوق کودک، اگر به عنوان وجدان بیدار جامعه از آن‌ها اسم ببریم، در روستاها و و فعالیت‌های پژوهشی میدانی، می‌تواند زمینه‌ساز این مهم باشد که افکار عمومی فقط در مواقع بحرانی نسبت به مسائل کودکان روستایی حساسیت نشان ندهد؛ یعنی در مواقعی مثل زلزله یا همین سانحه آتش‌سوزی عموماً به کودکان روستایی پرداخته می‌شود. در غیر این صورت این حساسیت را نمی‌بینیم.


title: کودکان ایران

text: موضوع پایان‌نامه‌های خیلی از دانشجویان علوم انسانی مسائل و آسیب‌های اجتماعی کودکان است، منتها کودکانی که شهرنشین هستند. یا به عنوان مثال، تولیدات هنری، یا تحلیل‌های اجتماعی‌ای که در صفحه‌های اجتماعی روزنامه‌ها منتشر می‌شود، عموماً یا به مسائل کودکان کار یا کودکان خیابانی در شهر می‌پردازد یا وضعیت کودکان در شهر را مورد بررسی قرار می‌دهد. ما کمتر می‌بینیم که وضعیت کودکان یا مشکلات کودکان در روستاها رصد بشود و می‌توان گفت این‌جای خالی بزرگی است که باید پر بشود.»


title: کودکان ایران

text: بیشتر ادبیات فولکوریک ایران که شامل افسانه‌ها، متل‌ها و داستان‌های عامیانه، لالاییٔها، معماها و چیستان‌ها، گویه‌های بازی و قافیه پردازی‌های عامیانه می‌شود برای کودکان گفته شده‌است. بیشتر این‌ها شفاهی هستند. در ادبیات کتبی که امروزه به صورت ادبیات کودک و نوجوان مطالعه می‌شود، ایران پیشینهٔ کمی دارد. ادبیات کودک و نوجوان از دوره مشروطه آغاز شده و از دهه ۱۳۳۰ و ۱۳۴۰ بیشتر شد.


title: کودکان ایران

text: بالا بلندی، توپ چرخی، تیله بازی، خاله بزغاله، خروس جنگی، زو، شاه و وزیر، الک دولک، شمع گل پروانه، عمو زنجیر باف، قایم باشک، قلعه، کلاغ پر، گل یا پوچ، لی لی، هفت‌سنگ، وسطی و … از بازی‌های قدیمی کودکان ایرانی هستند. برخی از بازی‌های قدیمی اکنون فراموش شده‌اند.


title: کودکان ایران

text: مطالعهٔ پوشاک کودکان در دوره‌های مختلف، جنبه‌های گوناگونی دارد. جنس، مدل، لباس نوزادان، دختران، پسران، تزیینات و آرایه‌های لباس، واردات پوشاک خارجی کودکانه، و دوخت لباس، جنبه‌های گوناگون این مطالعه هستند. همچنین می‌توان عوامل تأثیرگذار بر پوشاک کودکان را اجتماعی و اقتصادی دانست. از نظر اجتماعی، کودکان ایرانی گروهی بودند که سود چندانی از جامعه نمی‌بردند و میزان مرگ و میر در آنها بسیار بالا بوده‌است. از نظر اقتصادی نیز بر کودکان سرمایه‌گذاری چندانی نمی‌شده‌است زیرا آیندهٔ اقتصادی آنها نامشخص می‌بود.


title: کودکان ایران

text: کودکان و نوجوانان ایرانی فعالیت و علاقه زیادی به دنیای سینما دارند. ارسلان قاسمی، ملیح سا دولت خواهی، سجاد اکبری، فاطیما بهارمست، محمد امین قاسمی، منا اسکندری، سارا و نیکا فرقانی اصل، محمدرضا شیر خانلو، ابراهیم کفاش خراسانی، امیر محمد جاهدی، محمدرضا سلطانپور و احمد رضا کبریتی از بازیگران و کارگردانان کودک و نوجوان ایرانی هستند.


title: کودکان ایران

text: مطالعه آداب تربیتی و سنت‌های خانوادگی یکی از موضوع‌های مطالعات کودکی است.


title: کودکان ایران

text: در دوره قاجار به دختران از کوچکی ساکت نشستن و تحرک کم، سؤال نکردن و اطاعت کردن از مردان حتی برادر کوچک‌تر خود آموخته می‌شد. این الگوی جامعه‌پذیری تا دوره‌های بعد نیز ادامه یافت.


title: استان سیراکوز

text: استان سیراکوز (ایتالیایی:Provincia di Siracusa؛سیسیلی:Pruvincia di Sarausa) یکی از استانهای جزیره سیسیل ایتالیا می‌باشد. پایتخت این استان، شهر سیراکوز است.


title: استان سیراکوز

text: مساحت این استان ۲٬۱۰۹ کیلومتر مربع و جمعیت آن طبق آمارهای سال ۲۰۰۱، ۳۹۶٬۱۶۷ نفر است. سیراکوز با این جمعیت، ۸% از جمعیت سیسیل را در خود جای داده است. این استان از شمال و شمال غرب به استان کاتانیا و از غرب به استان راگوسا می‌رسد.


title: استان سیراکوز

text: استان سیراکوز جمعاً دارای ۲۱ شهرستان است که در جدول زیر مهم‌ترین آن‌ها ذکر گردیده:


title: انبریج

text: انبریج شرکت نفتی کانادایی است، که در کلگری، آلبرتا مستقر می‌باشد.


title: انبریج

text: فعالیت‌های اقتصادی این کمپانی، از سه بخش تشکیل شده‌است، که شامل: بخش نفت خام، میعانات گازی و احداث خطوط لوله، بخش انتقال و توزیع گاز طبیعی و بخش تولید انرژی‌های تجدیدپذیر.


title: انبریج

text: شرکت انبریج در سال ۱۹۴۹ و با نام شرکت خط لوله آی‌پی‌ال تأسیس شد. مدت کوتاهی پس از کشف اولین میدان بزرگ نفتی در کانادا، که در شهر لودوک آلبرتا قرار داشت، خط لوله اصلی برای انتقال نفت خام از غرب کانادا به پالایشگاه‌های مستقر در شرق این کشور، توسط این شرکت ساخته شد.


title: انبریج

text: در سال ۱۹۹۸ نام کمپانی، از آی‌پی‌ال، به انبریج تغییر یافت. نام انبریج Enbridge ترکیبی از دو واژه "انرژی" و "بریج" «بمعنی: پل» می‌باشد.


title: انبریج

text: تعداد کارکنان شرکت انبریج در حدود ۶٫۰۰۰ نفر است، که در کانادا و ایالات متحده فعالیت می‌نمایند. در اکتبر ۲۰۰۹ فهرست ۱۰۰ شرکت بزرگ کانادا، توسط "مدیاکورپ" اعلام شد، که نام انبریج نیز، در این فهرست قرار داشت.


title: استان تورین

text: استان تورین (ایتالیایی:Provincia di Torino؛پیدمونتی:Provincia ëd Turin) استانی در ناحیه پیمونت ایتالیا می‌باشد. پایتخت این استان شهر تورین است.


title: استان تورین

text: مساحت این استان ۶،۸۳۰ کیلومتر مربع و جمعیت آن ۲،۳۰۶،۶۷۶ نفر طبق آمارهای ۳۰ ژوئن ۲۰۱۱ است. ۳۱۵ شهرستان در این استان قرار دارند - بیش تر از هر استان دیگری در ایتالیا. - و با توجه به آمارها ۳۱ دسامبر ۲۰۱۰ پرجمعیت ترین این شهرها عبارتند از:


title: استان ونیز

text: استان ونیز (Provincia di Venezia) استانی در ناحیه ونتو واقع در شمال ایتالیا می‌باشد. مرکز این استان شهر ونیز می‌باشد. مساحت این ناحیه ۲٬۴۶۷ کیلومتر مربع و جمعیت آن ۸۶۵٬۰۰۰ نفر طبق آمارهای سال ۲۰۱۲ است. همچنین، این استان دارای ۴۴ شهرستان می‌باشد که مهم‌ترین آنها در سال ۲۰۰۵ عبارت بودند از:


title: بکلومتازون

text: بکلومتازون


title: بکلومتازون

text: رده درمانی: داروهای کورتیکواستروئید


title: بکلومتازون

text: اشکال دارویی: افشانه و پماد


title: بکلومتازون

text: بکلومتازون جهت درمان آسم ، آلرژی مانند رینیت و سینوزیت آلرژیک به کار می‌رود.


title: بکلومتازون

text: جایگزینی کورتیکواستروئیدها، کورتیکواستروئیدها از عرض غشای سلولی عبور کرده و با گیرنده های اختصاصی سیتوپلاسمی کمپلکس شده، وارد هسته سلول می شوند و به DNA ( کروماتین ) متصل و موجب تحریک روند رونویسی mRNA و به دنبال آن ساخت پروتئین های مختلف آنزیمهای خاصی را تحریک می کنند.


title: بکلومتازون

text: با مصرف این فراورده‌احتمال بروز سرفه ، کاندیدیاز ، خشونت صدا ، سردرد ، احتقان بینی ، آلرژِی و عوارض سیستمیک کورتونها وجود دارد. کورتیکواستروئید


title: بکلومتازون

text: کورتیزول


title: شمعون الصفا

text: شَمعون الصَّفا، بزرگِ حواریون و وصی عیسی بود. به نقل برخی مفسّران، ذیل آیه ۱۴ سوره یس وی از جمله رسولان حضرت عیسی دانسته شده که برای انجام دادن تبلیغ به شهر انطاکیه مأموریت یافت. مسیحیان او را شمعون پطرس می‌نامند.


title: فرودگاه منطقه‌ای بیگ سندی

text: فرودگاه منطقه‌ای بیگ سندی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ سندی

text: فرودگاه بیگ سندی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۲۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه دریاچه بیگ سند

text: فرودگاه دریاچه بیگ سند یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود رس و ماسه دارد و طول باند آن ۱۰۵۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ ریور

text: فرودگاه بیگ ریور یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود شن و زمین دارد و طول باند آن ۱۰۰۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۸۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ مادی رنچ

text: فرودگاه بیگ مادی رنچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه نیروی هوایی بیگ ماونتن

text: پایگاه نیروی هوایی بیگ ماونتن یک فرودگاه نظامی با کد یاتا BMX است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ لیک

text: فرودگاه بیگ لیک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BGQ است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۴۲ متر است. این فرودگاه در شهر بیگ لیک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه آبی پادگان بیگ هوک ویلدرنیس

text: فرودگاه آبی پادگان بیگ هوک ویلدرنیس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ گریک (آیداهو)

text: فرودگاه بیگ گریک (آیداهو) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ گریک (بیلز)

text: فرودگاه بیگ گریک (بیلز) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BGK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور بلیز قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیگ بیور

text: فرودگاه بیگ بیور یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا 3BB است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .


title: فرودگاه بیگ بیر سیتی

text: فرودگاه بیگ بیر سیتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا RBF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۸۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۵۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه آبی بیگ بی

text: فرودگاه آبی بیگ بی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YRR است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: بالگردگاه بیگ بار

text: بالگردگاه بیگ بار یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه هوایی بین‌هوا

text: پایگاه هوایی بین‌هوا یک فرودگاه پایگاه نیروی هوایی است . این فرودگاه در کشور ویتنام قرار دارد .


title: فرودگاه شهری بیدفورد

text: فرودگاه شهری بیدفورد یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیدر

text: فرودگاه بیدر (به زبان بومی: ಬೀದರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) یک فرودگاه نظامی و همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۲۰ متر است. این فرودگاه در شهر بیدر کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۶۶۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه صحرایی ارتشی دریاچه بایسیکل

text: فرودگاه صحرایی ارتشی دریاچه بایسیکل یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۲۸۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه صحرایی بیسستر

text: فرودگاه صحرایی بیسستر یک فرودگاه است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۱۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۷۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه ایالتی بیب

text: فرودگاه ایالتی بیب یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در شهر برنت (آلاباما) کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶٫۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: استان پیزا

text: استان پیزا (ایتالیایی:Provincia di Pisa) استانی در ناحیه توسکانی ایتالیا می‌باشد. پایتخت این استان شهر پیزا است.


title: استان پیزا

text: مساحت این استان ۲٬۴۴۸ کیلومتر مربع و جمعیت آن طبق آمارهای سال ۲۰۱۲ میلادی، ۴۲۰٬۵۵۴ نفر است. ۳۹ شهرستان جمعاً در این استان قرار دارند.


title: استان پیزا

text: شهر پیزا، مرکز این استان، به خاطر برج معروفش شناخته شده است و همین بنای شگفت انگیز، توریست‌های زیادی را به این شهر می کشاند.


title: فرودگاه بیاریتس – انگلت – بییون

text: فرودگاه بیاریتس – انگلت – بییون (به زبان بومی: Aéroport de Biarritz - Anglet - Bayonne) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BIQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر بیاریتز کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۷۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیاویستوک-کریولانی

text: فرودگاه بیاویستوک-کریولانی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا QYY است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۹۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر بیاویستوک کشور لهستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیالا پودلاسک

text: فرودگاه بیالا پودلاسک (به زبان بومی: Port Lotniczy Biała Podlaska) یک فرودگاه همگانی مسافربری است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور لهستان قرار دارد .


title: فرودگاه بونتار

text: فرودگاه بونتار یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KUU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۸۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه هوایی رودرا ماتا بوج

text: پایگاه هوایی رودرا ماتا بوج (به زبان بومی: Shyamji Krishna Verma، Bhuj Airport) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا BHJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر بوج کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۸۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بوج

text: فرودگاه بوج (به زبان بومی: Bhuj Rudra Mata Airport) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا BHJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر بوج کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۸۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بهوجپور

text: فرودگاه بهوجپور یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BHP است . این فرودگاه در کشور نپال قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه باونگر

text: فرودگاه باونگر (به زبان بومی: ભાવનગર વિમાનમથક) یک فرودگاه است که یک باند فرود از جنس آسفالت دارد و طول باند آن ۶۳۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر باونگر کشور هند قرار دارد.


title: فرودگاه بهاراتپور

text: فرودگاه بهاراتپور (به زبان بومی: भरतपुर विमानस्थल) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BHR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در کشور نپال قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بهامو

text: فرودگاه بهامو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BMO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۷ متر است. این فرودگاه در کشور میانمار قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بهادراپور

text: فرودگاه بهادراپور (به زبان بومی: Chandragadhi Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BDP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۰۹ متر است. این فرودگاه در کشور نپال قرار دارد و در ارتفاع ۹۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بزیمیانکا

text: فرودگاه بزیمیانکا (به روسی: Безымянка) یک فرودگاه با کد یاتا local () است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۸۰۰х۴۵ متر است. این فرودگاه در شهر سامارا (روسیه) کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۴۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه هوایی بزمر

text: پایگاه هوایی بزمر یک فرودگاه نظامی با کد یاتا JAM است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۴۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور بلغارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیزیرس کپ داگد

text: فرودگاه بیزیرس کپ داگد (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BZR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر بزیه کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهری بورلی

text: فرودگاه شهری بورلی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BVY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر بورلی، ماساچوست کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه صحرایی بورلی/لینلی هیل

text: فرودگاه صحرایی بورلی/لینلی هیل یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بتز

text: فرودگاه بتز یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن و G دارد و طول باند آن ۷۹۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بتلز

text: فرودگاه بتلز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BTT است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۵۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بتوامباری

text: فرودگاه بتوامباری یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BUW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر یائو-بائو کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۳۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بیت‌لحم

text: فرودگاه بیت‌لحم یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور آفریقای جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۹۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه آب‌نشین بتل

text: پایگاه آب‌نشین بتل یک فرودگاه همگانی پایگاه هوایی با کد یاتا JBT است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در شهر بتل، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه منطقه‌ای بتل

text: فرودگاه منطقه‌ای بتل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۶۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بتل

text: فرودگاه بتل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BET است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۵۱ متر است. این فرودگاه در شهر بتل، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بسمر

text: فرودگاه بسمر یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۱ متر است. این فرودگاه در شهر بسمر (آلاباما) کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بسانچون – لاویز

text: فرودگاه بسانچون – لاویز (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا QBQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر بزانسون کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۳۸۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه جزیره برو

text: فرودگاه جزیره برو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BEZ است . این فرودگاه در کشور کیریباتی قرار دارد .


title: فرودگاه برتوا

text: فرودگاه برتوا یک فرودگاه با کد یاتا BTA است . این فرودگاه در کشور کامرون قرار دارد .


title: فرودگاه برت مونی

text: فرودگاه برت مونی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BTM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۹۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


فرودگاه صحرایی پایگاه هوایی حفافظت ملی بری یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر نشویل کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .


title: فرودگاه صحرایی برو

text: فرودگاه صحرایی برو یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۶۵ متر است. این فرودگاه در شهر ورنانیا، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برن (شهر)

text: فرودگاه برن (شهر) یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در شهر بیورتون، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .


title: فرودگاه صحرایی برنام ریور

text: فرودگاه صحرایی برنام ریور یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور مالزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برن

text: فرودگاه برن (به زبان بومی: Regionalflugplatz Bern-Belp) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BRN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر برن کشور سوئیس قرار دارد و در ارتفاع ۵۱۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است. The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Bern Airport:


title: فرودگاه برمودا دونز

text: فرودگاه برمودا دونز یک فرودگاه با کد یاتا UDD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲٫۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برمهو

text: فرودگاه برمهو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BJO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور بولیوی قرار دارد و در ارتفاع ۳۸۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برلین تمپل‌هوف

text: فرودگاه تمپل‌هوف برلین (به زبان بومی: ) یکی از فرودگاه‌های سه‌گانه برلین به‌شمار می‌رفت که امروز به پارک تبدیل شده‌است. این فرودگاه در شهر برلین کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است. این فرودگاه بین سال های ۱۹۳۶ تا ۱۹۴۱ توسط نازی ها ساخته شد. مردم برلین در ۲۷ آوریل ۲۰۰۸ در رفراندومی برای ادامه فعالیت یا تعطیلی این فرودگاه شرکت کردند که سرانجام باعث تعطیلی این فرودگاه شد. این رفراندوم که با حمایت فعالان محیط زیست و حزب سبز برگزار می‌شد.


title: فرودگاه برلین تمپل‌هوف

text: پس از آن همه پروازهای این فرودگاه لغو، باند و فضای بیرونی به پارک و فضای سبز تبدیل شد. ساختمان فرودگاه نیز به موزه‌ای به همین نام تغییر کاربری داد.


title: فرودگاه برلین تگل

text: فرودگاه برلین تِگِل () فرودگاه بین‌المللی اصلی شهر برلین، پایتخت کشور آلمان است که در برلین غربی قرار دارد و از دیگر فرودگاه شهر برلین، فرودگاه برلین شونفلد بزرگ‌تر است. این فرودگاه به افتخار اوتو لیلینتال نام‌گذاری شده‌است و با جابه‌جایی بیش از ۲۰٫۷ میلیون مسافر در سال ۲۰۱۴ میلادی، چهارمین فرودگاه پررفت‌وآمد در آلمان محسوب می‌شود.


title: فرودگاه برلین تگل

text: با آغاز به کار ترمینال ۱ فرودگاه برلین براندنبورگ ویلی برانت در روز ۳۱ اکتبر ۲۰۲۰، پروازهای فرودگاه برلین تگل تا ۷ نوامبر طی برنامه زمانی به فرودگاه برلین براندنبورگ منتقل می‌شوند و فرودگاه تگل در روز ۸ نوامبر تعطیل می‌شود.


title: فرودگاه برلین تگل

text: The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Berlin Tegel Airport:


title: فرودگاه برلین شونفلد

text: فرودگاه برلین شونفلد ("") یک فرودگاه بین‌المللی در نزدیکی شهرک شونفلد (براندنبورگ) در جنوب برلین، پایتخت کشور آلمان است. این فرودگاه در جنوب‌شرق برلین و محدودهٔ جنوبی آن قرار دارد. این فرودگاه یکی از دو فرودگاه شهر برلین است و از فرودگاه برلین تگل کوچک‌تر است. شرکت‌های هواپیمایی کوندور فلوگدینست، ایزی‌جت و رایان‌ایر از این فرودگاه به‌عنوان قطب استفاده می‌کنند.


title: فرودگاه برلین شونفلد

text: فرودگاه برلین شونفلد یک باند فرود از جنس آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۰۰ متر است و در ارتفاع ۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برلین شونفلد

text: The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Berlin Schönefeld Airport:


title: فرودگاه منطقه‌ای برلین

text: فرودگاه منطقه‌ای برلین یک فرودگاه با کد یاتا BML است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۸۵ متر است. این فرودگاه در شهر برلین کشور آلمان قرار دارد .


title: فرودگاه برلین براندنبورگ

text: فرودگاه برلین براندنبورگ که به نام ویلی برانت شهردار برلین و صدراعظم آلمان در دوران جنگ سرد نام‌گذاری شده، یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BER است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۰۰ متر است. این فرودگاه در ۲۴ کیلومتری جنوب برلین، در ایالت براندنبورگ کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برلین براندنبورگ

text: با راه‌اندازی این فرودگاه، فرودگاه تگل برلین تعطیل خواهد شد و فرودگاه شونفلند برلین تحت نام ترمینال ۵ فرودگاه برلین براندنبورگ به فعالیت خود ادامه خواهد داد. حداکثر ظرفیت این فرودگاه در آغاز راه‌اندازی ۴۸ میلیون مسافر پیش‌بینی شده که ظرفیت ترمینال ۱ از این میان ۲۸ میلیون نفر و ظرفیت ترمینال دو ۶ میلیون نفر خواهد بود. فرودگاه سابق شونفلند که ترمینال ۵ این فرودگاه خواهد بود ۱۲ میلیون مسافر ظرفیت خواهد داشت.


title: فرودگاه برلین براندنبورگ

text: مطابق برنامه‌های توسعه، تا سال ۲۰۳۵ ظرفیت مسافر در این فرودگاه به ۵۸ میلیون مسافر خواهد رسید.


title: فرودگاه برلین براندنبورگ

text: پس از حدود ۱۵ سال برنامه ریزی، ساخت و ساز در سپتامبر ۲۰۰۶ آغاز شد و اولین زمان‌بندی‌های بهره‌برداری از فرودگاه برای نوامبر ۲۰۱۱ تنظیم شده بود. اما در ابتدای ماه اکتبر سال ۲۰۱۱ میلادی، فرودگاه با یک سری از تاخیرها و هزینه های اضافی مواجه گردید که به دلیل ضعف برنامه ریزی ساخت و ساز، اجرای ضعیف و مدیریت اشتباه و همچنین فساد بود. در آن زمان گفته شده بود که این فرودگاه به دلیل هزینه‌های اضافی تا سال ۲۰۲۱ نیز افتتاح نخواهد شد.


title: فرودگاه برلین براندنبورگ

text: فرودگاه برلین براندنبورگ سرانجام در روز ۳۱ اکتبر ۲۰۲۰ با مراسمی که بطور زنده از اینترنت پخش شد افتتاح شد. اولین پرواز در این فرودگاه از مونیخ به برلین مربوط به شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا در این روز در ساعت ۱۴:۰۵ به وقت اروپای مرکزی به زمین نشست و مسافران وارد ترمینال ۱ این فرودگاه شدند.


title: فرودگاه برلواگ

text: فرودگاه برلواگ (به زبان بومی: Berlevåg lufthavn) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BVG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهرستان برکلی

text: فرودگاه شهرستان برکلی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۲۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برینگین

text: فرودگاه برینگین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MTW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۳۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است. The following airlines offer direct passenger flights from this airport.


title: فرودگاه برژراک دردونژ پریگورد

text: فرودگاه برژراک دردونژ پریگورد یک فرودگاه همگانی با کد یاتا EGC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۵ متر است. این فرودگاه در شهر برژراک کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۵۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه فلسلند برگن

text: فرودگاه فلسلند برگن (به زبان بومی: Bergen lufthavn, Flesland) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا BGO است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۹۹۰ متر است. این فرودگاه در شهر برگن کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه فلسلند برگن

text: Flights are routed Keflavik-Bergen-Stavanger-Keflavik and Keflavik-Bergen-Trondheim-Keflavik.


title: فرودگاه برزووکا

text: فرودگاه برزووکا یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد .


title: فرودگاه برنس ریور

text: فرودگاه برنس ریور یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YBV است که یک باند فرود صخره‌ای دارد و طول باند آن ۸۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بردیانسک

text: فرودگاه بردیانسک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ERD است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر بردیانسک کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۵۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بربیراتی

text: فرودگاه بربیراتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BBT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور آفریقای مرکزی قرار دارد و در ارتفاع ۵۸۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بربرا

text: فرودگاه بربرا یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا BBO است که یک باند فرود سنگفرش آسفالت دارد و طول باند آن ۴۱۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور سومالی قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه برانه

text: فرودگاه برانه (به زبان بومی: Aerodrom Berane) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا IVG است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر برانه کشور مونته‌نگرو قرار دارد و در ارتفاع ۶۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهری بنتونویل

text: فرودگاه شهری بنتونویل (به زبان بومی: Louise M. Thaden Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهری بنتن

text: فرودگاه شهری بنتن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه صحرایی بنتن

text: فرودگاه صحرایی بنتن (به زبان بومی: Benton Airpark) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۳۸ متر است. این فرودگاه در شهر ردینگ، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بنتیو

text: فرودگاه بنتیو یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد. این فرودگاه در شهر بنتیو کشور سودان جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهری بنسون (مینه‌سوتا)

text: فرودگاه شهری بنسون (مینه‌سوتا) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BBB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهری بنسون (آریزونا)

text: فرودگاه شهری بنسون (آریزونا) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۷ متر است. این فرودگاه در شهر بنسون، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۶۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بنسباچ

text: فرودگاه بنسباچ یک فرودگاه با کد یاتا BSP است . این فرودگاه در کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بنیینا

text: فرودگاه بنیینا یک فرودگاه با کد یاتا BJK است . این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد .


title: فرودگاه بنیامین ریویرا نرییگا

text: فرودگاه بنیامین ریویرا نرییگا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CPX است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور پورتوریکو قرار دارد .


title: فرودگاه بنیتو اسالا

text: فرودگاه بنیتو اسالا (به زبان بومی: Aeropuerto Benito Salas) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا NVA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور کلمبیا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بین‌المللی بنینه

text: فرودگاه بین‌المللی بنینه یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BEN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۵۷۶ متر است. این فرودگاه در شهر بنغازی کشور لیبی قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است. As of December 2015, ایر لیبیا operated out of Benina International Airport and operates flights to میتیگا، برج‌العرب، Kufra and تونس قرطاج while هواپیمایی لیبی operates to ملکه علیا and Kufra.


title: فرودگاه بنین

text: فرودگاه بنین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BNI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور نیجریه قرار دارد و در ارتفاع ۷۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بنهام

text: فرودگاه بنهام یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۵۳۳ متر است. این فرودگاه در شهر کاکویل، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه جزیره بنگورا

text: فرودگاه جزیره بنگورا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BCW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور موزامبیک قرار دارد .


title: فرودگاه بنگولا

text: فرودگاه بنگولا (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BUG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور آنگولا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: استان پیستویا

text: استان پیستویا استانی در ناحیه توسکانی ایتالیا می باشد. پایتخت این استان ، شهر پیستویا است. مساحت استان پیستویا ۹۶۵ کیلومتر مربع و جمعیت آن ، حدود ۳۰۰٬۰۰۰ نفر می باشد. در این استان جمعاً ۲۲ شهرستان قرار دارد.


title: ۱۰۰ سال… ۱۰۰ فیلم به انتخاب بفا (بازبینی ۲۰۰۷)

text: ۱۰۰ سال… ۱۰۰ فیلم (بازبینی ۲۰۰۷) فهرستی متشکل از صد عنوان فیلم است. این فهرست حاوی صد فیلم برتر تاریخ سینمای آمریکا از دید بنیاد فیلم آمریکا می‌باشد. این فهرست دهمین ویرایش از این فهرست که در سال ۲۰۰۷ انجام شده است و آخرین بروزرسانی‌ها بر روی آن انجام شده است.


text: بفا هر ده سال یکبار این فهرست را بروز کرده و فیلم‌های جدید را در آن جای می‌دهد.


text: فهرست فیلم‌هایی که در سال ۱۹۹۸ در این فهرست حضور داشته‌اند، اما از این فهرست حذف شده‌اند:


title: استان پالرمو

text: استان پالرمو (ایتالیایی: Provincia di Palermo؛سیسیلی:Pruvincia di Palermu) استانی در جزیره ی سیسیل واقع در جنوب ایتالیا می باشد. پایتخت این استان شهر پالرمو است. استان پالرمو ۸۲ شهرستان ، ۱٬۲۴۹٬۵۳۳ نفر جمعیت (معادل ۲۴٫۹% از جمعیت سیسیل) دارد و مساحت آن ۴٬۹۹۲ کیلومتر مربع (۱۹٫۴% از مساحت سیسیل) است.


title: گندم‌مجد

text: گندم مجد یکی از روستاهای دهستان لواسان کوچک بخش لواسانات در شهرستان شمیرانات استان تهران ایران است.


title: گندم‌مجد

text: جمعیت این روستا بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ حدود ۱۰ نفر در ۳ خانوار بوده است.


title: ام جمیل

text: اُمّ جَمیل بنت حرب همسر ابولهب و خواهر ابوسفیان و عمّهٔ معاویه، و دشمن و آزاردهنده پیامبر اسلام است. مطابق برخی منابع، نام کامل او «أروی بنت حرب ابن امیّه» است.


title: ام جمیل

text: به او در سوره مسد اشاره شده‌است. در این سوره، پس از اشاره به ابولهب، ادامه می‌دهد: «همسر او نیز وارد آتش سوزان جهنم می‌شود؛ در حالی که هیزم به دوش می‌کشد و در حالی که در گردنش طناب یا گردن‌بندی از لیف خرما است» (وَ امْرَأَتُهُ حَمَّالَةَ الْحَطَبِ، فِی جِیدِها حَبْلٌ مِنْ مَسَدٍ).


title: دزیره

text: دزیره یک اپرت است به زبان انگلیسی اثر ژان فیلیپ سوزا. اولین اجرای این اپرت در سال ۱۸۸۴ در واشینگتن، دی.سی. اجرای آن بر روی صحنه رفت


title: دزیره (ابهام‌زدایی)

text: دزیره در زبان فرانسوی به معنی «خواسته‌شده» یا «مطلوب» است و به‌عنوان اسم خاص، به این موارد اشاره دارد:


title: جان فیلیپ سوزا

text: ژان فیلیپ سوزا (زادهٔ ۶ نوامبر ۱۸۵۴ — درگذشتهٔ ۶ مارس ۱۹۳۲) آهنگساز و رهبر ارکستر اهل ایالات متحدهٔ آمریکا بود که در سبک رمانتیک فعالیت می‌کرد. سوزا در طول عمر هنریِ خود تعداد زیادی مارش نظامی و حدود ۱۵ اُپِرِت نوشت.


title: مشیبل

text: شرکت مشیبل یک وب‌گاه خبری و یک وب‌لاگ خبری اینترنتی است که توسط پت کشمور در ژوئیه ۲۰۰۵ در ابردین در اسکاتلند ایجاد شده‌است. تمرکز وب‌گاه بیشتر در مورد رسانه‌های اجتماعی است ولی به موضوعاتی چون موبایل، سرگرمی، ویدیوهای برخط، تجارت، وب، نوآوری و ... نیز می‌پردازد.


title: دیلی میل

text: دیلی میل یک روزنامه بریتانیایی در اندازه کوچک متمایل به حزب محافظه‌کار است که مالک آن دیلی میل اند جنرال تراست می‌باشد. میل روزنامه خواهر آن در یکشنبه ۱۹۸۲ انتشار یافت،انتشار اسکاتلندی و ایرلندی این روزنامه به ترتیب در ۱۹۴۷ و ۲۰۰۶ راه‌اندازی شد. محتوای مقالات در وب سایت میل آنلاین منعکس می‌شود، هرچند این وب سایت جداگانه مدیریت شده و ویرایشگر خاص خود را دارد.


title: دیلی میل

text: این روزنامه برای اولین بار در تاریخ ۴ مه ۱۸۹۶ میلادی به چاپ رسید.


title: میدان آیت‌الله بروجردی

text: میدان آیت‌الله بروجردی یکی از میدان های اصلی شهر بروجرد است. این میدان در جنوب شرقی این شهر قرار دارد. و ایران است. این میدان در گذشته با نام دو راهی شناخته می‌شد و در واقع سه راهی اراک-بروجرد-خرم‌آباد بود.در سال ۱۳۷۰ با تخریب مغازه‌های اطراف، فضای کافی جهت گسترش میدان ایجاد شد.


title: میدان آیت‌الله بروجردی

text: میدان آیت‌الله بروجردی در حال حاضر تقاطع چهار مسیر اصلی است:


title: میدان آیت‌الله بروجردی

text: میدان آیت‌الله بروجردی بر سر بزرگراه خلیج فارس قرار گرفته که تردد بین استان‌های خوزستان، لرستان، مرکزی، قم و تهران را امکانپذیر می‌کند و از شاهراه‌های اقتصادی کشور است. از سوی دیگر، این میدان، مهمترین ورودی شهر بروجرد به حساب می‌آید. سفر از بروجرد به سایر شهرهای استان لرستان، اراک، تهران، اصفهان و نیز اهواز از این معبر صورت می گیرد.


title: میدان آیت‌الله بروجردی

text: یک ایستگاه پلیس راه، مسجد، رستوران، سرویس بهداشتی و تعداد زیادی فروشگاه مواد خوراکی در اطراف میدان وجود دارند که به مسافران و خودروهای عبوری سرویس دهی می‌کنند. همچنین ساختار فضای سبز وسط میدان به گونه‌ای است که امکان ورود تعداد زیادی خودرو و پارک آنها در وسط میدان وجود دارد. به همین خاطر، خیلی از مسافران عبوری ترجیح می‌دهند مدتی در فضای سبز وسط میدان استراحت کنند.


title: میدان آیت‌الله بروجردی

text: وجود تعداد زیادی مغازه‌های کوچک فروش مواد خوراکی در اطراف میدان و نیز دستفروشان دوره گرد از یک سو و نیز توقف تعداد زیادی از اتوبوس‌های عبوری در اطراف میدان از سوی دیگر باعث شلوغی، ایجاد ترافیک در برخی ساعات روز و آشفتگی میدان شده است که طرح ساماندهی مشاغل میدان آیت‌الله بروجردی برای مبارزه با این معضل پایه ریزی شده است.


title: ابراهیم برخورداری

text: ابراهیم برخورداری (متولد ۲۳ شهریور ۱۳۶۱ در قزوین) و عضو تیم ملی تیراندازی ایران در رشته تپانچه بادی است.


title: ابراهیم برخورداری

text: وی اولین و تنها نماینده مرد ایران در مسابقات المپیک تابستانی ۲۰۱۲ لندن بود که در رشته تپانچه بادی ده متر در رده سی و سوم و در تپانچه بادی ۵۰ متر در رده بیست و هفتم ایستاد و از مسابقات حذف شد.


title: هفت‌تیرکش

text: هفت‌تیر کش یا ششلول‌بند واژگانی متعلق به قرن ۲۰ام است که معرف مردانی مسلح در غرب هستند که با استفاده از اسلحه، شهرت فراوانی را در خطرناک‌بودن، بدست آوردند. "هفت‌تیر کش" اصطلاحی رایج برای این گونه افراد بود که در قرن ۱۹ام مورد استفاده قرار می‌گرفت.


title: جستارهای رمزنگاری

text: در ادامه یک مرور کلی بر روئوس مطالب در زمینه رمزنگاری ارائه می‌شود:


title: جستارهای رمزنگاری

text: رمزنگاری بررسی و شناخت شیوه‌های پنهان کردن اطلاعات است. رمزنگاری جدید به رشته‌های علمی ریاضیات،علوم رایانه، مهندسی تقسیم می‌شود. زمینه های کاربردی زیادی مانند خودپردازها، گذرواژه و تجارت الکترونیک و امضای دیجیتال وجود دارند که از رمزنگاری استفاده میکنند.الگوریتم کلید متقارن مقاله اصلی:  مقاله اصلی:رمزگذاری قطعه‌ای – مقاله اصلی:مدهای کاری رمزهای قطعه‌ای الگوریتم‌های کلید نامتقارن مقاله اصلی | رمزنگاری کلید عمومی


title: جستارهای رمزنگاری

text: مقاله اصلی |کلید رمز تصدیق مقاله اصلی | حمل و نقل / تبادل کلیدهای ضعیف  مقاله اصلی |


title: جستارهای رمزنگاری

text: مقاله اصلی |تابع درهم‌سازی رمزنگارانه


title: جستارهای رمزنگاری

text: مقاله اصلی |تحلیل رمز کلاسیک:


title: جستارهای رمزنگاری

text: پیشرفته: مقاله اصلی :


title: جستارهای رمزنگاری

text: استانداردها مقاله اصلی| رمزنگاری عمومی Open effortsمقاله اصلی:


title: آذرگندبد

text: آذرگُشنسپ بد یا به اختصار آذرگُندبد (یونانی:Adergoudounbades) یکی از نجیب‌زادگان برجسته ایرانی دوران ساسانیان، ژنرال و کنارنگ دوران قباد یکم وخسرو یکم، انوشیروان پادشاهان ساسانی بود که نامش از طریق تاریخنگار بیزانسی، پروکوپیوس به ما رسیده‌است.


title: آذرگندبد

text: آذرگندبد نخست در سال ۴۸۸ میلادی هویدا می‌شود. در آن زمان مرد جوانی بود. به گفته پروکپیوس او پیشتر به عنوان یک سرباز شهرت داشت. در آن سال او به قباد کمک کرد تا علیه عمویش، بلاش، به سلطنت برسد. به عنوان پاداش، قباد او را به جای خویشاوندش گشنسپ داد که اعدام شد، به مقام مهم کنارنگ، فرمانداری ابرشهر (خراسان) رسانید که قلمرو هپتالیان هم ضمیمه آن شده بود.