title: فرودگاه بین‌المللی سیشل

text: فرودگاه بین‌المللی سیشل یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا SEZ است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۹۸۷ متر است. این فرودگاه در شهر ویکتوریا کشور سیشل قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سخسمیته/ختر

text: فرودگاه سخسمیته/ختر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و برف دارد و طول باند آن ۹۴۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار

text: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار یکی از تازه‌ترین سامانه‌های ارتباطی سلولی سیار (نسل سوم شبکه تلفن همراه) است. سامانه جهانی مخابرات سیار (UTMS) در زمان موفقیت سامانهٔ جهانی ارتباطات سیار (جی‌اس‌ام - GSM) نسل دوم شبکه تلفن همراه ساخته شد. یکی از عوامل موفقیت GSM ویژگی‌های امنیتی آن بوده‌است. خدمات تازه معرفی شده در UMTS نیاز به ویژگی‌های امنیتی ویژه و تازه‌ای برای حفاظت دارند. علاوه این، برخی از کاستی‌های واقعی و مشخص شده در امنیت GSM موجب نیاز به روی آوردن به UMTS می‌شود.


title: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار

text: UMTS اصالت‌سنجی متقابل بین مشترک UMTS را فراهم می‌کند که توسط یک برنامه کارت هوشمند که به عنوان USIM ( واحد جهانی شناسایی مشترک ) شناخته می‌شود ارائه می‌شود. فرایند شبکه در ارائه مفهوم "اصالت‌سنجی مشترک" به این صورت است: 'شبکه ارائه‌دهنده خدمات'، هویت مشترک را احراز می‌کند و در 'شبکه اصالت‌سنجی' مشترک تایید می‌کند که از طریق شبکه خانگی برای دریافت خدمات، به یک شبکه تایید شده، وصل شده است تا ؟؟؟؟ اصطلاح امنیت دامنه شبکه در نسل سوم شبکه تلفن همراه، امنیت ارتباط بین عناصر شبکه را پوشش می‌دهد. به‌طور خاص، ایستگاه سیار، تحت تاثیر امنیت دامنه شبکه قرار نمی‌گیرد. ممکن است عناصر دو شبکه مرتبط در یک شبکه که توسط اپراتور شبکه سیار اجرا می‌شود مانند هم باشند یا متعلق به دو شبکه مختلف باشند.


title: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار

text: ایده اصلی MAPSEC را می‌توان اینگونه توصیف کرد: پیام نوشتاری MAP رمزنگاری شده و در نتیجه در یک پیام MAP دیگر که به عنوان "حامل" عمل می‌کند قرار داده می‌شود. همزمان، یک سرجمع رمزنگاری، مانند کد اصالت‌سنجی پیام که کد اصلی را پوشش می‌دهد، در MAP پیام تازه گنجانده می‌شود. برای استفاده از رمزگذاری و دستیابی به کدهای اصالت‌سنجی پیام، به کلید، نیاز است. MAPSEC مفهوم را از یک انجمن امنیتی از آی‌پی‌سک وام گرفته است.


title: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار

text: زیرسامانه چند رسانه‌ای نشانی آی‌پی هسته زیر سامانه شبکه UTMS است. این زیرسامانه بر پایه استفاده از پروتکل سیپ برای آغازکردن، پایان دادن، و تغییر در نشست‌های چندرسانه‌ای مانند ویدئو کنفرانس، جریان پخش زنده، چت (گفت‌وگوی اینترنتی)، و تماس‌های تصویری استفاده می‌شود. پروتکل سیپ را کارگروه مهندسی اینترنت مشخص می‌کند. همچنین زیرسامانه چند رسانه‌ای نشانی آی‌پی از پروتکل شرح نشست کارگروه مهندسی اینترنت برای تعیین پارامترهای نشست و توافق درباره کدک‌های مورد استفاده، استفاده می‌کند. پروتکل سیپ در راس پروتکل‌های جابجا کننده مختلف، مانند قرارداد داده‌نگار کاربر و قرارداد هدایت انتقال اجرا می‌شود.


title: امنیت سامانه جهانی مخابرات سیار

text: یک مشترک زیرسامانه چند رسانه‌ای نشانی آی‌پی نسل سوم شبکه تلفن همراه، یک شناسه شخصی چندرسانه‌ای آی‌پی و دستکم یک شناسه عمومی چندرسانه‌ای آی‌پی دارد. برای شرکت در نشست‌های چندرسانه‌ای، یک مشترک زیرسامانه چند رسانه‌ای نشانی آی‌پی باید دستکم یک شناسه عمومی چندرسانه‌ای آی‌پی را در زیرسامانه چند رسانه‌ای نشانی آی‌پی ثبت کرده باشد. هویت شخصی، تنها برای اصالت‌سنجی استفاده می‌شود.


title: فرودگاه سورد

text: فرودگاه سورد یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SWD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سوگل

text: فرودگاه سوگل یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۴۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سورمرسک-۳

text: فرودگاه سورمرسک-۳ یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن 2500 متر است. این فرودگاه در شهر مورمانسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع 172 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سورمرسک-۲

text: فرودگاه سورمرسک-۲ یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 1900 متر است. این فرودگاه در شهر سورومورسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع 77 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سورمرسک-۱

text: فرودگاه سورمرسک-۱ یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سورومورسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۷۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه هوایی سورنی

text: پایگاه هوایی سورنی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن 3500 متر است. این فرودگاه در شهر اورسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع 259 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سواستوپول

text: فرودگاه بین‌المللی سواستوپول یک فرودگاه همگانی، نظامی با کد یاتا UKSUKS/BQB است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن 3007 متر است. این فرودگاه در شهر سواستوپول کشور اوکراین قرار دارد .


title: بالگردگاه سرمیلیگاق

text: بالگردگاه سرمیلیگاق یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .


title: فرودگاه سقویا

text: فرودگاه سقویا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۸ متر است. این فرودگاه در شهر شهرستان تولار کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سپت‌ائیلس/دریاچه رپیدس

text: فرودگاه سپت‌ائیلس/دریاچه رپیدس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سپت‌ائیلس

text: فرودگاه سپت‌ائیلس یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YZV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سپه

text: فرودگاه سپه (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 830 متر است. این فرودگاه در کشور هلند قرار دارد و در ارتفاع 9 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلطان آجی محمد سلیمان

text: فرودگاه سلطان آجی محمد سلیمان یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا BPN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 2495 متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع 4 متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سئونگمو

text: فرودگاه سئونگمو (به زبان بومی: 공군사관학교성무비행훈련장) یک فرودگاه نظامی با کد یاتا none است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن 1219 متر است. این فرودگاه در شهر چئونگ‌جو کشور کره جنوبی قرار دارد و در ارتفاع 79 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سنتنی

text: فرودگاه سنتنی (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DJJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۸۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: متفاوت فکر کنید

text: متفاوت فکر کنید (یا متفاوت بیندیشید) شعار تبلیغاتی است که در سال ۱۹۹۷ توسط دفتر لوس‌آنجلس بنگاه تبلیغاتی چیات‌دی برای شرکت اپل خلق شد.


title: متفاوت فکر کنید

text: در این تبلیغ چهرهٔ ۱۷ تن از شخصیت‌های بزرگ قرن بیستم نظیر آلبرت اینشتین، باب دیلن، مارتین لوتر، ریچارد برانسون، جان لنون، باکمینستر فولر، توماس ادیسون، محمدعلی کلی، تد ترنر، ماریا کالاس، ماهاتما گاندی، آملیا ارهارت، آلفرد هیچکاک، مارتا گراهام، جیم هنسن، فرانک لوید رایت و پابلو پیکاسو دیده می‌شوند. اکثر این چهره‌ها قهرمانان شخصی استیو جابز بودند.


title: متفاوت فکر کنید

text: جابز می‌گفت: «بحث دربارهٔ سرعت پردازشگر یا حافظه کامپیوتر نبود، بلکه دربارهٔ خلاقیت بود. نه‌تنها به مشتریان بالقوه بلکه به کارمندان خود اپل نیز معطوف می‌شد. در اپل فراموش کرده‌بودیم که کی هستیم. یکی از راه‌هایی که به یاد آورید کی هستید، این است که به یاد آورید قهرمانان‌تان چه کسانی هستند. این، طرز تشکیل آن مبارزه بود.»


title: متفاوت فکر کنید

text: نسخه‌ای از این تبلیغ با صدای جابز و دیگری با صدای ریچارد دری‌فیوز ضبط شد. لی کلاو می‌گفت: «این‌که در تبلیغ صدای تو (جابز) باشد، باعث جذابیت و قدرت آن می‌شود و راهی برای احیاء برند اپل است.» اما نظر جابز متفاوت بود: «اگر از صدای من استفاده کنیم، وقتی مردم بفهمند می‌گویند دربارهٔ من است؛ در صورتی که دربارهٔ من نیست، دربارهٔ اپل است.»


title: متفاوت فکر کنید

text: برخی از بیت‌های این متن از جمله: «نسل بشر را رو به جلو پیش می‌برند» شخصاً توسط خود استیو جابز نوشته شده‌است. پس از آن تبلیغ، جابز در مک‌ورلد - آی‌ورلد آن سال در سخنرانی‌اش گفت:


title: متفاوت فکر کنید

text: مدیران اندکی (شاید هیچ مدیری) می‌توانستند با چنین جسارت زیرکانه‌ای، همراهی برندشان با امثال گاندی، اینشتین، پیکاسو و دالایی لاما را نشان بدهند. جابز قادر بود مردم را ترغیب کند تا خودشان را با استفاده از کامپیوتری که از آن استفاده می‌کنند، آدم‌هایی سرکش، خلاق و مبتکر معرفی کنند. لاری الیسون می‌گفت: «استیو تنها برند سبک زندگی را در صنعت تکنولوژی خلق کرد. ماشین‌هایی وجود دارند که مردم به داشتن‌شان می‌بالند. مثل پورشه، فراری، پریوس. چون اتومبیلی که سوار می‌شویم، چیزهایی دربارهٔ ما می‌گوید. مردم دربارهٔ محصولات اپل نیز چنین احساسی دارند.»


title: متفاوت فکر کنید

text: جابز بعدها می‌گفت: «لی کلاو و تیمش با این فکر درخشان که «متفاوت فکر کنید» جلو آمدند و کار آن‌ها ده برابر بهتر از آژانس‌های تبلیغاتی دیگر بود. آن تبلیغ مرا شوکه کرد و هنوز هم وقتی به آن فکر می‌کنم گریه‌ام می‌گیرد. هم این واقعیت که لی خیلی دلسوزانه کار می‌کرد و هم این که ایده «متفاوت فکر کنید» چقدر درخشان است، هردو مرا تحت تأثیر قرار می‌دهند.»


title: متفاوت فکر کنید

text: پوسترهای تبلیغاتی از کمپین به تعداد کم در اندازه‌های ۲۴ * ۳۶ اینچ تولید شد. پوسترها به پرتره‌ای از یک شخصیت تاریخی با لوگویی کوچک از اپل و کلمهٔ «متفاوت فکر کنید» در یک گوشه از پوستر منقش بودند. پوسترهای بین سال‌های ۱۹۹۷ و ۱۹۹۸ تولید شده بودند. تقریباً حداقل ۲۹ پوستر متفاوت فکر کنید ساخته شده بود، که به شرح زیر است: پوسترهای «متفاوت فکر کنید»


title: فرودگاه سنوی

text: فرودگاه سنوی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سننترر

text: فرودگاه سننترر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود ماسه دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سننر

text: فرودگاه سننر یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور سودان قرار دارد .


title: فرودگاه سنیکا

text: فرودگاه سنیکا (به زبان بومی: Letisko Senica) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 1080 متر است. این فرودگاه در کشور اسلواکی قرار دارد و در ارتفاع 188 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه اضطراری سنکا

text: فرودگاه اضطراری سنکا یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن 685 متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع 1422 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سنکا

text: فرودگاه شهرستان سنکا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 1219.2 متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع 239.57 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سندای

text: فرودگاه سندای یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SDJ است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سندای کشور ژاپن قرار دارد .


title: فرودگاه بین‌المللی ثنای

text: فرودگاه بین‌المللی ثنای (به زبان بومی: Lapangan Terbang Antarabangsa Senai) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا JHB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور مالزی قرار دارد و در ارتفاع 41 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سمپرنا

text: فرودگاه سمپرنا (به زبان بومی: Lapangan Terbang Semporna) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SMM است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۶۰۹ متر است. این فرودگاه در کشور مالزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سمنکنگ

text: فرودگاه سمنکنگ یک فرودگاه با کد یاتا SOK است. این فرودگاه در شهر سمنکنگ کشور لسوتو قرار دارد.


title: فرودگاه سمی

text: فرودگاه سمی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا PLX است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۹۶ متر است. این فرودگاه در شهر سمی کشور قزاقستان قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه هوایی سمبونگ

text: پایگاه هوایی سمبونگ یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۰۷ متر است. این فرودگاه در کشور سنگاپور قرار دارد و در ارتفاع ۲۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سلکیرک/کیندی

text: فرودگاه سلکیرک/کیندی یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن و برف دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلکیرک واتر

text: فرودگاه سلکیرک واتر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سلکیرک

text: فرودگاه سلکیرک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سطی‌لیببی

text: فرودگاه سطی‌لیببی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SEY است. این فرودگاه در کشور موریتانی قرار دارد و در ارتفاع ۸۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: پایگاه محافظتی ملی سلفریدگ

text: پایگاه محافظتی ملی سلفریدگ یک فرودگاه است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد.


title: فرودگاه سلفس

text: فرودگاه سلفس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایسلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سلتر

text: فرودگاه سلتر یک فرودگاه غیرنظامی همگانی با کد یاتا XSP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 1836 متر است. این فرودگاه در کشور سنگاپور قرار دارد و در ارتفاع 11 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلبی‌فیکو

text: فرودگاه سلبی‌فیکو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا PKW است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن آسفالت متر است. این فرودگاه در کشور بوتسوانا قرار دارد و در ارتفاع 892 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلدویا

text: فرودگاه سلدویا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SOV است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۵۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلویک

text: فرودگاه سلویک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا WLK است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن 915 متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع 5 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سلپرنگ

text: فرودگاه سلپرنگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۸۹ متر است. این فرودگاه در شهر ماتارام کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۷٫۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سلاح

text: فرودگاه سلاح یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .


title: فرودگاه سکیو

text: فرودگاه سکیو یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن 913 متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع 108 متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سینایوکی

text: فرودگاه سینایوکی (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۹۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سیا بتی

text: فرودگاه سیا بتی (به زبان بومی: Bandara Internasional Sei Bati) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TJB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سهوا شریف

text: فرودگاه سهواً شریف یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SYW است . این فرودگاه در شهر سیهون کشور پاکستان قرار دارد .


title: فرودگاه ستی‌گوتی‌لا

text: فرودگاه ستی‌گوتی‌لا یک فرودگاه با کد یاتا SEO است . این فرودگاه در شهر سگوئلا کشور ساحل عاج قرار دارد .


title: فرودگاه سق

text: فرودگاه سق یک فرودگاه با کد یاتا EGM است . این فرودگاه در کشور جزایر سلیمان قرار دارد .


title: فرودگاه سیتهینگ

text: فرودگاه سیتهینگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر نوریچ کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سدونا، آریزونا

text: فرودگاه سدونا، آریزونا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SDX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۶۳ متر است. این فرودگاه در شهر سدونا، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سادس

text: فرودگاه سادس یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۲۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه صدام

text: فرودگاه صدام یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۶۶ متر است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۴۲۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سدلیا مموریال

text: فرودگاه سدلیا مموریال یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DMO است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۷٫۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سچلت/پرپیس بای واتر

text: فرودگاه سچلت/پرپیس بای واتر یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سچلت

text: فرودگاه سچلت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YHS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه منطقه‌ای سبرینگ

text: فرودگاه منطقه‌ای سبرینگ (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SEF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۳۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سبا

text: فرودگاه سبا یک فرودگاه با کد یاتا XSE است . این فرودگاه در کشور بورکینافاسو قرار دارد .


title: فرودگاه شهرستان سباستین

text: فرودگاه شهرستان سباستین یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بین‌المللی سیاتل-تاکوما

text: فرودگاه بین‌المللی سیتل-تاکوما (به زبان بومی: Sea-Tac Airport) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SEA است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۶۲۷ متر است. این فرودگاه در شهر سی تک، واشینگتن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه شهرستان سیسید

text: فرودگاه شهرستان سیسید یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: بالگردگاه سیسید

text: بالگردگاه سیسید یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سیرکی

text: فرودگاه شهرستان سیرکی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SRC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سیرچلیقت

text: فرودگاه سیرچلیقت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۳۹٫۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: صعل بای سیپلن بس

text: صعل بای سیپلن بس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SYB است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سد دوم

text: فرودگاه سد دوم یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SDV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۴۱ متر است. این فرودگاه در شهر تل‌آویو کشور اسرائیل قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه دریاچه سکوم

text: فرودگاه دریاچه سکوم یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه اسکریبنر استیت

text: فرودگاه اسکریبنر استیت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SCB است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه اسکتسفیلد

text: فرودگاه اسکتسفیلد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه اسکتسدل

text: فرودگاه اسکتسدل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SCF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۱۴ متر است. این فرودگاه در شهر سکاتزدیل، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان اسکاتسبورو

text: فرودگاه شهرستان سکتسبرو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه آب‌نشین اسکاتس

text: فرودگاه آب‌نشین اسکاتس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۲۴۳۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سکات ولی

text: فرودگاه سکات ولی یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۲۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۳۱٫۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سکات

text: فرودگاه شهرستان سکات یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۷۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سکات (اکلاهما)

text: فرودگاه سکات (اکلاهما) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا none است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: پایگاه نیروی هوایی اسکات

text: پایگاه نیرو هوایی اسکات یک فرودگاه است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد.


title: فرودگاه سکبی

text: فرودگاه سکبی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سچویلکیلل

text: فرودگاه شهرستان سچویلکیلل (به زبان بومی: Schuylkill County/Joe Zerbey Airport) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه دریاچه سچرون

text: فرودگاه دریاچه سچرون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سچرکک

text: فرودگاه سچرکک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: مؤمن قناعت

text: مؤمن قناعت (زادهٔ ۱۹۳۲ م - ۲۰۱۸ م) شاعر پارسی‌گوی تاجیکستان، نمایندهٔ مردم تاجیکستان در پارلمان اتحاد جماهیر شوروی (۱۹۹۱–۱۹۷۹)، متفکر سیاسی و اجتماعی بود. وی در ۱۸ مه ۲۰۱۸، در سن ۸۶ سالگی در شهر دوشنبه درگذشت.


title: مؤمن قناعت

text: مؤمن قناعت در سال ۱۹۳۲ (۱۳۱۴ خورشیدی) در ناحیه درواز به دنیا آمد. در سال ۱۹۵۶ در رشتهٔ زبان و ادبیات فارسی تاجیکی از دانشگاه ملی تاجیکستان دانش‌آموخته شد و در همان سال به عضویت اتحادیه نویسندگان درآمد. پس از اتمام تحصیلات در مجلهٔ «صدای شرق» مشغول به کار و پس از مدتی سردبیر این نشریه شد. نخستین دفتر شعر او با نام «شراره» در سال ۱۹۶۰ به چاپ رسید.


title: مؤمن قناعت

text: پس از «شراره»، مؤمن قناعت ده‌ها دفتر شعر و داستان حماسی دیگر نیز منتشر کرد که برخی مشهورترین آنها عبارتند از: «تاجیکستان – اسم من»، «سروش استالین گراد»، «حماسه داد» و «مسعود نامه». داستان «گهواره سینا» ی او که در سال ۱۹۷۸ نوشته شد جایزهٔ رودکی را در سال ۱۹۸۰ میلادی برای نویسنده‌اش به ارمغان آورد. عنوانِ «شاعر خلق تاجیکستان»، بالاترین عنوان برای شعرا و نویسندگان در این کشور است.


title: مؤمن قناعت

text: قناعت در سال ۱۹۷۷ پس از مرگ میرزا تورسون‌زاده، رئیس وقت اتحادیه نویسندگان، سمت ریاست آن را به دست آورد و تا زمان فروپاشی شوروی عهده‌دار این سمت بود. او مدتی نیز مدیر مجلهٔ «شرق سرخ»، یکی از معتبرترین نشریات تاجیکستان، بود. از سال ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۲ نیز ریاست انستیتوی میراث ادبی را در فرهنگستان علوم را برعهده داشت.


title: مؤمن قناعت

text: شعری از او که در دههٔ ۱۹۶۰ میلادی دربارهٔ زبان فارسی سروده‌است بسیار سرشناس است و از اولین آثاری‌ست که به اهمیت مسئلهٔ زبان در نهضت اخیر هویت‌شناسی تاجیکان می‌پردازد. از مؤمن قناعت با عنوان «نیمای میان‌رودان» نیز یاد می‌شود.


title: مؤمن قناعت

text: قناعت از سال ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۱ نمایندهٔ تاجیکستان در پارلمان اتحاد جماهیر شوروی بود. او که در زمان حکومت شوروی مورد احترام و صاحب نفوذ بود، برای مأموریت‌های سیاسی و فرهنگی به کشورهای مختلف جهان سفر می‌کرد.


title: مؤمن قناعت

text: گفته می‌شود که وی در سفری که در دههٔ ۸۰ میلادی به عنوان عضوی از هیئت کمیته صلح شوروی به یکی از کشورهای حوزه خلیج فارس داشت، به‌طور بداهه شعری می‌سراید و در آن به نام خلیج فارس اشاره می‌کند که به مذاق امرای عرب خوش نمی‌آید:


title: آونگ خاطره‌های ما

text: آونگ خاطره‌های ما کتابی است در ۲۰۸ صفحه شامل سه نمایشنامه به نام های آونگ خاطره های ما، دلی بای و آهو، و ورگ. این کتاب را عباس معروفی، نویسنده اهل سنگسر (مهدیشهر) به رشته تحریر درآورده است. ماجرای نمایشنامه ورگ در ایل سنگسر، می‌گذرد. ایلی که معروفی نیز از میان آن برخاسته است.


title: آونگ خاطره‌های ما

text: عباس معروفی در پیشگفتار نمایشنامه ورگ، به موضوع نمایش و محیط زندگی عشایر ایل سنگسر اشاره می کند. او می نویسد:


title: آونگ خاطره‌های ما

text: معروفی با بیان تصویری ادامه می دهد:  عباس معروفی در مقدمه کتاب آورده است:


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: الگوریتم امضای دیجیتال یک استاندارد دولت فدرال ایالات متحده یا FIPS برای امضای دیجیتال است. این الگوریتم در آوت ۱۹۹۱ توسط مؤسسه ملی استاندارد و تکنولوژی (NIST) برای استفاده به عنوان استاندارد امضای دیجیتال (دی‌اس‌ای) پیشنهاد شد و در ۱۹۹۳ FIPS پذیرفته شد. در سال ۱۹۹۶ نیز یک اصلاحیه کوچک با عنوان FIPS 186-1 انتشار یافت. این استاندارد بعدها در سال‌های ۲۰۰۰ و ۲۰۰۹ بسط داده شد و نام FITPS 186-2 و FITPS186-3 گرفت.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: (دی اس ای) به واسطهٔ حق امتیاز اختراع ۵٬۲۳۱٬۶۶۸ ایالت متحده در ۲۶ ژوئیه ۱۹۹۱ که منتسب به دیوید و. کراویتز یکی از کارمندان پیشین NSA می‌باشد، تحت پوشش قرار گرفته‌است. این حق امتیاز اختراع همان‌طور که توسط دبیر بازرگانی ایالت واشینگتن دی. سی بیان شده‌است، به ایالت متحده آمریکا واگذار شده وNIST آن را در سراسر جهان به صورت حق امتیاز رایگان قرار داده است. دکتر کلوس پی. اشنور ادعا می‌کند که حق امتیاز اختراع (دی اس ای) با شماره ۴٬۹۹۵٬۰۸۲ (منقضی شده) متعلق به وی بوده‌است. اما این ادعا رد شده‌است. (دی اس ای) یک نوع دیگر از طرح امضای ELGamal می‌باشد.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: تولید کلید شامل دو مرحله است. مرحله اول انتخاب پارامترها الگوریتم است که می‌توانند بین کاربران مختلف سیستم به اشتراک گذاشته شوند، در حالیکه مرحلهٔ دوم به محاسبهٔ کلیدهای خصوصی و عمومی برای یک کاربر مجزا می‌پردازد.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: بر روی طول کلید N,Lتصمیم بگیرید. این اندازه‌گیری اولیهٔ قدرت پنهانی کلید است. دی اس اس اصلی ما را وادار می‌کند تا مضربی از ۶۴ بین ۵۱۲و ۱۰۲۴ باشد. پارامترهای الگوریتم (p, q, g) ممکن است بین کاربران سیستم به اشتراک گذاشته شود. به ازای هر کاربر یک مجموعه از پارامترها به کلیدها تخصیص میابد.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: به ازای هر کاربر یک مجموعه از پارامترها به کلید تخصص میابد مرحله دوم کلیدهای عمومی و اختصاصی را برای یک کاربر مجزا محاسبه می‌کند.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: r = (g mod p) mod q s = [k(H(M) + xr)] mod q


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: (r,s) به پیام M الحاق شده وفرستاده می‌شود.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: گیرنده M و (r,s) را دریافت می‌کنند. مقادیر زیر را محاسبه می‌کند: اگر v=r امضا معتبر است.


title: الگوریتم امضای دیجیتال

text: با DSA پیش‌بینی ناپذیری و محرمانه بودن و منحصربه‌فردی مقدار تصادفی امضا K بسیار حائز اهمیت است. اهمیت این موارد به اندازه‌ای است که نقض هر یک از این سه لازمه می‌تواند کل کلید خصوصی شما را برای یک مهاجم آشکار نماید. دو بار استفاده از یک مقدار مشابه حتی با مخفی نگه داشتن K استفاده از یک مقدار قابل پیش‌بینی یا فاش شدن حتی چند بیت از K در هر یک چند امضا برای در هم شکستن DSA کافی است.


title: اسکلت سلولی

text: اسکلت سلولی یا چارچوب یاخته، ساختاری است که به مانند داربست یا استخوان‌بندی برای سلول می‌باشد و در سیتوپلاسم است و از پروتئین‌های گوناگونی از جمله توبولار و فیلامنتی ساخته شده‌است.


title: اسکلت سلولی

text: اسکلت سلولی در همهٔ سلول‌ها یافت می‌شود. در گذشته گمان می‌رفت که تنها در سلول‌های یوکاریوت هستند ولی پژوهش‌های تازه در این زمینه اسکلت سلولی را در سلول‌های پروکاریوت (پیش‌هسته‌ها) نیز شناسایی کرده‌است. اسکلت سلولی دارای ساختارهایی مانند تاژک‌ها، مژک‌ها، و پای‌لایه‌ها می‌باشد و نقش مهمی هم در جابجایی درون‌سلولی، مانند جابجایی اندامک‌ها و ریزکیسه‌ها، و هم در تقسیم سلولی دارد.


title: روان‌شناسی شخصیت

text: روان‌شناسی شخصیت اندیشه‌ها،احساس‌ها و رفتارهایی را بررسی می‌کند که سبک منحصر به فرد تک تک انسان‌ها برای ارتباط با دنیا را تشکیل می‌دهند. آن‌ها به تفاوت‌های شخصی علاقه‌مند هستند و تلاش می‌کنند تا همهٔ فرایندهای روان‌شناختی را با یکدیگر ترکیب و ادغام کنند و از کل شخص، یک توضیح منسجم را ارائه دهند.


title: کاتافیلاکسی

text: کاتافیلاکسی به انتقال گویچه‌های سفید و آنتی‌بادی‌ها به سوی محل عفونت در بدن گفته می‌شود.


title: چوب سرخ

text: چوب سرخ. [ س ُ ] (اِخ) دهی است، از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان شهر اهواز در استان خوزستان، که در ۱۹ هزار گزی جنوب خاوری مسجد سلیمان سر راه شوسه ٔشرکت نفت واقع است.


title: چوب سرخ

text: آب و هوای آن، کوهستانی و گرمسیر است. ۲۰۰ تن سکنه دارد. از لولهٔ شرکت نفت و رود کارون مشروب می‌شود.


title: چوب سرخ

text: از محصولاتش غلات و لبنیات است. اهالی بیشتر کارگر شرکت نفت اند و زراعت و گله داری می‌کنند. راهش اتومبیل رو است و چاه نفت دارد.


title: چوب سرخ

text: ساکنینش از طایفه ٔشهنی، از شاخه هفت لنگ ایل بختیاری اند.


title: برون‌جوش

text: برون‌جوش، برون‌جوشش یا ابولیسم به فرایند تشکیل حباب‌های گاز در مایعات بدنی گفته می‌شود، که به دلیل افت فشار در شرایطی مانند ارتفاعات بلند رخ می‌دهد.


title: برون‌جوش

text: برای جلوگیری از برون‌جوش، یک جو اکسیژن خالص در پروازهای اولیه فضا برای حذف نیتروژن در خون مورد استفاده قرار گرفت. خطرات آتش‌سوزی بزرگی در ارتباط با استفاده از اکسیژن خالص به عنوان گاز تنفسی وجود دارد که مرکز مرگ سه فضانورد در طی یک آزمایش زمینی با آپولو ۱ بود. با این وجود ناسا به استفاده از یک اتمسفر اکسیژن خالص در سراسر برنامه آپولو ادامه داد.


title: برون‌جوش

text: علایم برون‌جوش شامل حباب‌ها در غشا دهان و چشم‌ها، تورم پوست و حباب‌ها در خون هستند. گردش خون و تنفس ممکن است مختل شده یا متوقف شود. بافت مغز ممکن است بخاطر مسدود شدن شریان‌ها، از اکسیژن محروم شود و ریه‌ها ممکن است تورم و خونریزی داشته باشند. نمونه‌های بافت از بقایای شاتل فضایی اس‌تی‌اس - ۱۰۷ کلمبیا شواهدی از برون‌جوش را آشکار کرد. با توجه به سطح آسیب بافت، خدمه نتوانستند حتی با فشار دوباره به هوش بیایند.


title: ریزرشته

text: ریزرشته‌ها یا رشته‌های اکتین، باریکترین رشته‌های چارچوب سلول هستند.  ریزرشته‌ها از پلیمر ها خطی پروتئینی به نام اکتین ساخته شده‌اند که بسیار خمش‌پذیر و نسبتاً سخت و نیرومند می‌باشند.


title: فری کثیف

text: ساندویچی فریدون یا همان فری کثیف مغازه ای در خیابان نیلوفر (یا عشقیار) تهران است. صاحب این مغازه، فریدون مهربانی، در شهر تهران بسیار معروف بود. او در ١۶ بهمن ١٣٩٩ درگذشت.


title: فری کثیف

text: در دههٔ ۱۳۵۰ شخصی به نام فریدون مهربانی در محلی در خیابان نیلوفر تهران اقدام به افتتاح این مغازه نمود. بنا بر گفتهٔ بسیاری افراد، به خاطر طعم خوشمزه ساندویچ‌هایش به سرعت در سطح تهران و به «ساندویچی فری کثیف» معروف شد. فریدون مهربانی در ۱۶ بهمن ۱۳۹۹ درگذشت.


title: فری کثیف

text: صاحب اصلی این مغازه فریدون مهربانی نام داشت. در مورد وجه تسمیه «فری کثیف» روایت واحدی وجود ندارد. قدیمی‌ترها می‌گویند که فری کثیف مغازه‌ای بود قدیمی و کوچک و خود «فری» که عکس جوانی‌اش هم بالای سرش آویخته‌است، به شغل پول‌شماری مشغول بود. کارگرهایش هم با لباس کثیف مشغول به کار بودند و به خاطر همین مغازه‌اش به فری کثیف معروف شد. از دیگر روایت‌ها این است که چون قبل از انقلاب ۱۳۵۷ ایران گوشت غیرمجاز سرو می‌کرده، به «فری کثیفه» معروف شد. همچنین روایت دیگری وجود دارد که فریدون در جوانی به خاطر اخلاق «تندش» به فری کثیف معروف شده‌بود که البته درباره درستی این روایت تردید وجود دارد.


title: فری کثیف

text: فریدون مهربانی در مصاحبه ای تاکید کرد که «اگر این اسم را از کسی بشنود حتما با او دست‌به‌یقه می‌شود». بهزاد مهربانی، پسر فریدون مهربانی درباره این نام گفت «نزدیک به ۴۰ سال است که این مغازه تأسیس شده و پابرجاست» و ادعا کرد که «در این مدت حتی یک روز هم در مغازه بسته نشده است» و ادامه داد «پدر در تمام عمرش رنگ کلانتری را هم ندیده و این اسم‌هایی را که دربارهٔ مغازه‌اش گفته می‌شود به خاطر رقبایی بود که همیشه داشته و چشم دیدن پیشرفت او را نداشته‌اند».


title: فری کثیف

text: به اعتقاد فریدون مهربانی تعدادی از کسانی که با وی «دشمنی داشته اند» و «نتوانستند رقابت با او را تحمل کنند» با همکاری یک سایت اینترنتی مطلبی علیه وی منتشر کردند که در آن مغازه او را با عنوان «فری کثیفه» معرفی کرده بود؛ فریدون مهربانی در این باره گفت «خب من مشتری‌های زیادی داشتم، همیشه فر مغازه‌ام روغنی بود و کارگران دائم در حال طبخ ساندویچ بودند. این‌ها از این موضوع سوءاستفاده کردند و فری کثیفه را روی زبان‌ها انداختند. به نظر من این کارها نامردی است. من خودم کشتی‌گیر هستم و به این مسائل بسیار حساسم.»


title: فری کثیف

text: این اغذیه‌فروشی کوچک در سال ۱۳۴۶ تأسیس شد. صاحب ساندویچی فریدون صالحی درباره تاسیس مغازه می‌گوید: «سال ۱۳۷۱ که حدود نظارت صنفی را برداشتند کار ما رونق گرفت. قبل از آن باید ظهرها بعد از ساعت ۲ می‌بستیم و می‌رفتیم خانه و بعدازظهر از ۶:۳۰ به بعد بازمی‌کردیم تا ۹ شب. وقتی این قانون را برداشتند و پس از مدتی تعدادی مغازه در خیابان نیلوفر ساندویچی شدند من تصمیم به رقابت سالم گرفتم؛ حتی پسرانم را هم وارد کار کردم و به خاطر این‌که رقابت سالم داشتیم آمدیم بالا. رمزش فقط همین است، صداقت داشتن در کار، دروغ نگفتن به مشتری، طمع نداشتن و جنس خوب دست مردم دادن.»


title: فری کثیف

text: ساندویچی فریدون که در مغازه‌ای در خیابان نیلوفر بسیار در بین مردم معروف شده است شامل دو مغازه کوچک و ساده ۱۲ متری است؛ با تجهیزاتی معمولی و ساده.


title: فری کثیف

text: با وجود محبوبیت این مغازه، فریدون مهربانی، مؤسس این فروشگاه علاقه‌ای به توسعهٔ آن ندارد حاضر به تغییر مکان مغازه نیست. او همچنین علاقه‌ای به تأسیس شعب دیگری نیز ندارد. با این وجود می‌گوید «به ما گفتند در آلمان و دوبی به اسم شما شعبه زده‌اند اما مال ما نیست. ما این اسم را ثبت هم کرده‌ایم. یک بار هم گفتند در اصفهان و کرمان شعبه زده‌اند که ما پیگیری کردیم جمع کردند.»


title: فری کثیف

text: فریدون مهروانی در سال ۱۳۱۹ در محلهٔ شاپور متولد شد و در ۱۶ بهمن ۱۳۹۹ درگذشت. وی صاحب دو پسر بود و از شنیدن نام فری کثیف بسیار عصبانی می‌شد.


title: فری کثیف

text: به گفتهٔ کارکنانش، او اهل سفر رفتن نیست و علاقهٔ زیادی به شغلش دارد. به گفتهٔ پسرش، بهزاد، «در واقع با کارش عشق می‌کند. خیلی لذت می‌برد از این که دست‌پخت‌اش را مردم دوست دارند.»


title: فری کثیف

text: مهربانی با مطبوعات مصاحبه نمی‌کرد. فقط وقتی شایعهٔ درگذشتش منتشر شده بود با روزنامهٔ ایران و روزنامهٔ همشهری مصاحبه کرده و قضیه را تکذیب کرد. همچنین گفته‌بود که فقط با روزنامهٔ کیهان و روزنامهٔ اطلاعات مصاحبه می‌کند و می‌گفت «ما کاسبیم، با هیچ‌جا هم حرف نمی‌زنیم.»


title: فری کثیف

text: فریدون مهربانی در رابطه با موفقیت شغلی معتقد بود که «فقط صداقت، رقابت سالم در کار و دروغ نگفتن به مشتری و کیفیت کار برایم مهم است.» بیشتر مشتریان این ساندویچ‌فروشی، همراه غذایشان یک ظرف سیب‌زمینی سرخ‌کرده هم سفارش می‌دهند. در واقع سس مخصوص فریدون باعث شهرت این سیب‌زمینی سرخ‌کرده‌است؛ سسی که خود فریدون مهربانی آن را درست می‌کرد.


title: نرگسی تل بزان

text: نرگسی . [ ن َ گ ِ ] (اِخ ) دهی است از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان شهر اهواز، استان خوزستان در ۱۵ هزار گزی جنوب شرقی مسجدسلیمان و ۳ هزار گزی مشرق راه مسجدسلیمان ، در منطقه ٔ کوهستانی گرمسیری واقع است.


title: نرگسی تل بزان

text: نرگسی، ۱۶۰ تن سکنه دارد. آبش از چشمه ، محصولش غلات ، شغل اهالی زراعت و کارگری شرکت نفت و گله داری است .


title: نرگسی تل بزان

text: ساکنینش از طایفه ٔگندلی ، از شاخه هفت لنگ ایل بختیاری اند.


title: بیماری ناشناخته

text: ناشناخته یا ایدیوپاتیک، صفتی است که به بیماری های با منشأ ناشناخته اطلاق می شود.


title: توبولین

text: توبولین پروتئین سازندهٔ ساختار ریزلوله‌ها است.


title: توبولین

text: ریزلوله ها لوله هایی توخالی هستند که قطری به ضخامت ۲۵ نانومتر و طولی متغیر از ۲۰۰ الی ۲۵ نانومتر دارند.


title: توبولین

text: به طور کلی میکروتوبول‌ها (ریزلوله‌ها) در سیتوزول نقش اسکلت سلولی (سیتواسکلتین) را ایفا می‌کنند.


title: گدارلندر

text: گدارلندر. [گ ُ ل َ دَ] (اِخ) روستاییست است، از اندیکا شهرستان مسجدسلیمان شهر اهواز در استان خوزستان، در ۲۵کیلومتری شمال خاوری مسجدسلیمان، کنار راه شوسهٔ مسجدسلیمان. کوهستانی، گرمسیر مالاریائی و سکنهٔ آن ۵۰۰ تن می‌باشد.


title: گدارلندر

text: آب آن از کارون بوسیلهٔ تلمبه تأمین می‌شود. محصولاتش غلات و لبنیات است. اهالی بیشتر کارگر شرکت نفت اند و زراعت و گله داری می‌کنند. پاسگاه ژاندارمری دارد. ساکنینش از طایفه کیارسی، نصیر هستند ایل بختیاری اند.


title: دره گامیشی

text: دره گامیشی. [ دَرْ رَ ] (اِخ) دهی است، از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان شهر اهواز در استان خوزستان، واقع در ۱۷ هزار گزی جنوب خاوری مسجد سلیمان و ۳ هزار گزی خاور راه شوسه اهواز.


title: دره گامیشی

text: با ۱۰۰ تن سکنه. آب آن از چشمه و راه آن اتومبیل رو است. این روستا دارای یک مدرسه و یک امامزاده است. امامزاده شاهزاده علی در این روستا واقع است که در سال‌های ۱۳۲۳ و ۱۳۹۱ نوسازی و مرمت شده‌است. این روستا فاقد جاده اسفالته، آب لوله کشی و گاز است. ساکنینش از [[طایفه قندلی، از شاخه [[هفت لنگ]] [[ایل بختیاری]]اند. طایفه قندلی بعدازجنگی ک باحکومت داشتن ب این منطقه پناهنده شدند[[رده:استان خوزستان]] [[رده:روستاهای شهرستان مسجدسلیمان]] [[رده:مسجدسلیمان]]


title: کوثره

text: کوثره. [ ک َ ث َ رِ ] (اِخ) دهی از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان شهر اهواز در استان خوزستان، واقع است و ۱۸۰ تن سکنه دارد.


title: کوثره

text: ساکنینش از طایفه گندلی، از شاخه هفت لنگ ایل بختیاری‌اند.


title: محمدرضا خانزاده

text: محمّدرضا خانزاده (زادهٔ ۳۰ دی ۱۳۷۰ در تهران) یک بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست مدافع میانی برای باشگاه فوتبال گل‌گهر سیرجان در لیگ برتر خلیج فارس بازی می‌کند.


title: محمدرضا خانزاده

text: "خانزاده" سابقه بازی در باشگاه‌های راه‌آهن، پرسپولیس و ذوب‌آهن و فولاد و سیاه جامگان و شهر خودرو و الاهلی و باشگاه فوتبال تراکتور و تیم‌های ملّی زیر ۱۷ سال، زیر ۲۰ سال، زیر ۲۲ سال و تیم ملی فوتبال ایران را دارد. او هم‌چنین در جام جهانی ۲۰۱۴، جام ملّت‌های آسیا ۲۰۱۵، جام جهانی ۲۰۱۸ حضور داشته‌است امّا در تمامی این سه تورنومنت معتبر در تمامی بازی‌ها ذخیره بوده است.


title: محمدرضا خانزاده

text: "محمّدرضا خانزاده" پس از بازی با لخویا در قطر با یک هوادار درگیر شد که فیلم این درگیری به سرعت به ایران رسید و دست‌به‌دست میان تعداد زیادی از مردم چرخید. به همین دلیل باشگاه پرسپولیس با حضور خوردبین، کریم باقری، "خان‌زاده" و نژادفلاح تشکیل جلسه داد تا در این مورد تصمیم‌گیری کند. "خانزاده" در این جلسه عذرخواهی کرد امّا در نهایت نژادفلاح گفت که این بازیکن تا اطلاع‌ثانوی از همراهی پرسپولیس محروم است و ۳۰ درصد از قراردادش هم به عنوان جریمه کسر می‌شود. "محمّدرضا خانزاده" پس از جلسه کمیته انضباطی باشگاه در حالی که بسیار ناراحت بود در مقابل دوربین تلویزیون گفت: «پس از بازی به شدّت ناراحت بودیم و بنده در برابر آنچه پس از بازی با لخویا روی داد، هیچ صحبتی ندارم و برای چندمین بار از مردم به ویژه از هواداران پرسپولیس، همان هوادارانی که برای بازی با النصر ورزش‌گاه را لبریز از جمعیّت کردند، از پیشکسوتان و بزرگان پرسپولیس عذرخواهی می‌کنم و دست تک‌تک ایشان را می‌بوسم.» وی ادامه داد: «بنده در رسانه‌ها از جامعه ورزش، هواداران و پیشکسوتان عذرخواهی کردم و تنها امیدوارم که این عذرخواهی من پذیرفته شود. در جلسه کمیته انضباطی نیز پیش از هر صحبتی عنوان کردم که اشتباه خود را می‌پذیرم. در آن لحظه به من توهین و فحاشی شد امّا می‌پذیرم که به عنوان بازیکن فوتبال باید خویشتنداری می‌کردم. تیم باخته بود و از نظر روحی مطلقاً شرایط خوبی نداشتیم و با تأکید بر این‌که من به‌هیچ‌وجه و تکرار می‌کنم به‌هیچ‌وجه قصد در توجیه ندارم امّا امیدوارم این رویداد به شکلی دقیق برّرسی شود، آنچه انجام دادم بدون مقدّمه نبود امّا می‌پذیرم که نباید واکنش نشان می‌دادم.» محمّدرضا خانزاده خاطرنشان کرد: «این‌که در به وجود آمدن این اتّفاق نقش داشتم و پرسپولیس و هواداران و در کل مردم بابت آن آزرده شدند این روزها تبدیل به کابوس شب و روز بنده گشته‌است. امیدوارم در آینده نه خودم و نه هیچ بازی‌کن دیگری با چنین تجربه‌ای روبرو نشود.»


title: افشین اسماعیل‌زاده

text: افشین اسماعیل‌زاده (زاده ۱ اردیبهشت ۱۳۷۱ - رشت) بازیکن فوتبال اهل ایران است.


title: افشین اسماعیل‌زاده

text: وی سابقه عضویت در تیم‌های داماش گیلان، گهر دورود، پرسپولیس، بیرامار، مس کرمان، گیتی پسند، سومقاییت، استقلال جنوب، دارایی تهران و شهدای رزکان کرج را دارد. او در جام جهانی نوجوانان در نیجریه بازی کرد.


title: مرگ قو (آلبوم)

text: آلبوم مرگ قو با صدا و آهنگسازی مهرپویا در سال ۱۳۵۵ توسط شرکت کاسپین منتشر شد، دارای ۱۳ ترانه است . مرگ قو نام ترانه ای است در این آلبوم، این ترانه بر روی شعری از مهدی حمیدی شیرازی ، در سال ۱۳۳۶ توسط عباس مهرپویا اجرا شده است.


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: روان‌شناسی مثبت شاخه‌ای جدید در علم روانشناسی است که به صورت رسمی در سال ۲۰۰۰ توسط پروفسور مارتین سلیگمن، رئیس وقت انجمن روانشناسی آمریکا بنیان‌گذاری شد. اگرچه پژوهش‌های مربوط با روانشناسی مثبت‌گرا از دهه‌های قبل آغاز شده بود اما در سال ۲۰۰۰ انجمن روان‌شناسی آمریکا یک شماره از مجله امریکن سایکولوژیست را به روان‌شناسی مثبت‌گرا اختصاص داد که به «شماره هزاره» معروف شد و به این ترتیب روان‌شناسی مثبت‌گرا رسماً معرفی شد .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: گیبل و هیدت روان‌شناسی مثبت‌گرا را به این صورت تعریف می‌کنند: مطالعه علمی شرایط و فرایندهایی که در شکوفایی و کارکرد بهینه افراد، گروه‌ها و نهادها شرکت دارند. داینر روان‌شناسی مثبت‌گرا را علم مطالعه شکوفایی انسان می‌داند. شلدون و کینگ نیز در سال 2001 تعریفی از روان‌شناسی مثبت‌گرا ارائه دادند. از نظر آن‌ها روان‌شناسی مثبت‌گرا چیزی بیش‌تر از مطالعه علمی توانایی‌ها و فضیلت‌های یک انسان معمولی نیست. سلیگمن و همکارانش نیز یک تعریف نسبتاً پذیرفته شده از روان‌شناسی مثبت‌گرا ارائه داده‌اند. از نظر آن‌ها، روان‌شناسی مثبت‌گرا مطالعه علمی تجربیات مثبت، صفات فردی مثبت و نهادهایی است که رشد این تجربیات و صفات را تسهیل می‌کنند. در نهایت ذکر این نکته ضروری است که لینلی و همکاران با جمع‌بندی تمام تعاریف موجود، روان‌شناسی مثبت‌گرا را به‌صورت مطالعه علمی کارکرد بهینه انسان، تعریف کرده‌اند .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: مباحث مربوط به شادکامی و هیجانهای مثبت از زمانهای دور مطرح بودهاند، اما روانشناسی مثبت‌گرا به‌عنوان یک شاخه مستقل از روانشناسی تاریخچه کوتاهی دارد. قبل از جنگ جهانی دوم روانشناسی آمریکا سه هدف عمده را دنبال می‌کرد: درمان بیماری‌های روانی، کمک به مردم برای داشتن یک زندگی مثمر ثمر و ارضاء کننده، و در نهایت کشف کردن و پرورش دادن استعدادهای برتر. این تمرکز اولیه بر روی روانشناسی مثبت‌گرا در کارهای افرادی چون مطالعات ترمن بر روی نبوغ و شادکامی زناشویی، نوشته‌های واتسون درباره فرزند پروری مؤثر، و کارهای یونگ بر روی جستجو معنا در زندگی دیده می‌شود. اما درست پس از جنگ جهانی دوم دو رویداد که هر دو اقتصادی بودند، چهره روانشناسی را تغییر داد. در سال ۱۹۴۶ اداره امور کهنه سربازان تشکیل شد و هزاران روانشناس دریافتند که می‌توانند با درمان بیماری‌های روانی، برای خود زندگی دست و پا کنند. در سال ۱۹۴۷ نیز موسسه ملی سلامت روان (که به‌رغم اهدافش، همیشه بر پایه مدل بیماری بوده است و بهتر است که به موسسه ملی بیماری روانی تغییر نام دهد) پدید آمد و افراد دانشگاهی دریافتند که اگر بر روی آسیب‌شناسی پژوهش کنند، می‌توانند بودجه پژوهشی دریافت کنند .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: بنابراین روانشناسی آمریکا بعد از جنگ جهانی دوم هدف اصلی‌اش را بر ارزیابی، شناخت و درمان بیماری روانی قرار داد و در این حوزه پیشرفت‌های قابل تحسینی حاصل شد. اکنون مفاهیم مبهمی مانند افسردگی، اسکیزوفرنی و خشم با دقت قابل ملاحظه‌ای قابل اندازه‌گیری شده‌اند. همچنین درمان‌های معتبری برای حدود چهارده بیماری روانی وجود دارد. علاوه براین‌ها، پژوهش‌های زیاد در زمینه آسیب‌شناسی روانی باعث به وجود آمدن شیوه‌هایی برای طبقه‌بندی اختلالات روانی شده است و این شیو‌ه‌ها به روانشناسان بالینی اجازه می‌دهند که با صحت قابل قبولی به کار تشخیص بپردازند و با پایایی بیش‌تری علائم را ارزیابی کنند.


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: در دهه آخر قرن بیستم روانشناسان به موضوع پیشگیری علاقه بیش از پیش نشان دادند. جامعه روانشناسی دریافت که آنچه روانشناسان در طول ۵۰ سال اخیر در چارچوب مدل بیماری یاد گرفته‌اند نمی‌تواند به پیشگیری در حوزه روانشناسی کمک کند. همچنین روانشناسان دریافتند که درباره اینکه چگونه زندگی افراد بدون کژکاری روانی را بهبود بخشند چیز بسیار کمی می‌دانند. از سوی دیگر آن‌ها نمی‌دانستند که چه چیزی یک فرد را خوشبین، مهربان، بخشنده، خشنود، درگیر، هدفمند و با استعداد میکند . بنابراین وقتی مارتین سلیگمن در سال ۱۹۹۸ به ریاست انجمن روانشناسی آمریکا رسید همه چیز مهیای معرفی روانشناسی مثبت‌گرا به‌عنوان یک شاخه جدید و رسمی در روانشناسی بود .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: سلیگمن و میهای عقیده دارند که روانشناسی مثبت گرا به دنبال بهبود کیفیت زندگی افراد و پیشگیری از آسیب‌های روانی ناشی از زندگی بی ثمر و بی معنا است. بنابراین در کل می‌توان گفت که هدف روان‌شناسی مثبت‌گرا ایجاد تسهیل در تغییر تمرکز روانشناسی از اشتغال صرف با ترمیم بدترین چیزها در زندگی، به سمت به وجود آوردن کیفیت‌های مثبت است . هدف روانشناسی مثبت‌گرا گسترش دادن تمرکز روانشناسی به فراتر از رنج کشیدن و تسکین مستقیم آن است. روانشناسی مثبت‌گرا به دنبال توانایی‌های سالم، جاه طلبی‌ها، تجربیات زندگی مثبت و توانایی‌های منش افراد و اینکه چگونه آن‌ها به‌عنوان سپری در مقابل اختلال عمل می‌کنند، است .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: البته باید به این نکته نیز توجه کرد که روانشناسی مثبت‌گرا نمی‌خواهد رنج، ناخشنودی یا جنبه‌های منفی زندگی را انکار کند. متخصصان روانشناسی مثبت‌گرا وجود رنج انسانی، خودخواهی، سیستم خانوادگی کژکار، و نهادهای غیر مؤثر را قبول دارند. اما هدف روانشناسی مثبت‌گرا این است که روی دیگر سکه را مطالعه کند (راهی که از طریق آن افراد احساس شادی می‌کنند، نوع دوستی نشان می‌دهند و یک خانواده یا نهاد سالم می‌سازند) که از طریق آن به طیف کامل تجربه انسانی بپردازد .


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: شناخت و پرورش مهارت‌ها، سلامت فکری و روانی، پرورش معنا در زندگی، ایجاد روابط مثبت در خانواده و کسب شادی حقیقی را می‌توان از جمله مهمترین اهداف روان‌شناسی مثبت دانست، اما شاید اساس و بنیان اصلی این رشته بر مفهوم «زندگی در زمان حال» استوار است. در دنیایی که روان‌شناسی مثبت ترسیم می‌کند، مردم در زمان حال زندگی می‌کنند که این به معنای بی توجهی به گذشته و بی‌تفاوتی نسبت به آینده نیست بلکه به معنای عدم وابستگی به اتفاقات قبلی و عدم دل‌مشغولی و ترس از اتفاقات بعدی است که موجبات از بین رفتن سلامت و شادابی در زندگی را فراهم می‌کند.


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: اشاره به مثبت اندیشی و نگرش مثبت در منابع و کتاب های بسیاری مشاهده می شود که کارنگی ها و ناپلئون هیل به نوعی از سردمداران این حوزه بودند. کتاب هایی مانند بیاندیشید و ثروتمند شوید و کتاب معروف راز هم به همین موضوع اشاره دارد ولی آیا مثبت اندیشی و تصویرسازی ذهنی مثبت همان روانشناسی مثبت است؟


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: شاید بتوان در مواردی آنها را مشابه دانست اما مثبت اندیشی بیشتر بر روایات و حکایات افراد کفایت میکند و هیچ گزاره ی علمی و اطلاعات مستندی برای اثبات آن موجود نیست در حالی که روانشناسی مثبت یک شاخه از علم روانشناسی است که بر روش های علمی تاکید دارد وقابل اثبات می‌باشد.


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: افراد مهم در روان‌شناسی مثبت عبارتنداز:


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: پژوهش سازمانی مثبت‌گرا (POS)پژوهش سازمانی روی توجه به پویایی‌های مولد درون سازمان‌ها که به توسعه نقاط قوت انسان، افزایش انعطاف‌پذیری در کارکنان، فراهم‌سازی امکان بهبود و بازیابی (healing and restoration)، و ایجاد عملکرد فوق‌العاده فردی و سازمانی منجر می‌شود تمرکز دارد. رفتار سازمانی مثبت‌گرا (POB)"مطالعه و کاربرد مثبت‌گرایی در توانمندی‌های منابع انسانی و ظرفیت‌های روان‌شناسی که می‌توانند برای بهبود عملکرد در محیط کار امروز، اندازه‌گیری شوند، توسعه‌یافته و مدیریت شوند" روانشناسی سازمانی مثبت‌گرا (POP) روان‌شناسی سازمانی مثبت‌گرا به‌عنوان شاخه‌ای از روانشناسی مثبت‌گرا متمرکز بر موضوعات و مسائل کسب‌وکار و سازمان اشاره دارد. روانشناسی سلامت کار مثبت‌گرا (POHP "نحوه‌ای که زمینه کاری (همچون مشاغل، واحدهای کاری، گروهای کاری، حرفه‌ها و سازمان‌ها) تحت تأثیر روابط مثبت‌گرا (positive relationships)، هیجانات مثبت و معناداری مثبت (positive meanings) قرارگرفته یا بر آن تأثیر می‌گذارد"


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: [1]. Terman


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: [2]. Veterans Administration


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: [3]. The National Institute Of Mental Health


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: [4]. American Psychologist


title: روان‌شناسی مثبت‌گرا

text: [5]. Mihalyi Csikszentmihalyi


title: کشتی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲

text: رقابت‌های کشتی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ در بازه زمانی ۵ تا ۱۲ اوت برگزار شد. این مسابقات در ورزشگاه اکس‌سل برگزار شد. این مسابقات در دو رشته کشتی آزاد و کشتی فرنگی که هر کدام از آن‌ها در وزن‌های مختلف تقسیم‌بندی می‌شوند، برگزار می‌شود. مردان در هر دو رشته و زنان فقط در بخش آزاد به رقابت می‌پردازند. در این مسابقات ۱۸ مدال طلا اهدا خواهد شد. رقابت‌های کشتی در همه بازی‌های المپیک تابستانی به جز بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۰۰ برگزار شده‌است.


title: کشتی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲

text: ۱۹ مرد یا ۱۸ زن در هر بخش به رقابت می‌پردازند، به علاوه ۶ نفر دیگر که به کشور میزبان اختصاص داده شده‌است یا توسط کمیسیون سه جانبه تعیین می‌شود. کشتی‌گیران در مسابقات مقدماتی به رقابت می‌پردازند تا تعدادشان به ۱۶ نفر کاهش یابد، در ادامه مسابقات به صورت حذفی ساده انجام می‌شود تا فینالیست‌ها مشخص شوند.


title: کشتی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲

text: ۷۱ کشور در این مسابقات حضور دارند:


title: عبدالباقی گولپینارلی

text: عبدالباقی گولپینارلی (۱۹۰۰–۱۹۸۲) استاد دانشگاه و پژوهشگر ادبیات و خلیفه فرقه مولویه اهل ترکیه بود.


title: عبدالباقی گولپینارلی

text: پدر او احمد مدحت افندی، معروف به احمد آگاه، اهل گول‌بولاق در اطراف گنجه، و مادرش عالیه شهرت خانم، اهل قفقاز بودند. پدرش که خود روزنامه‌نگار و مشهور به «شیخ‌المخبرین» بود به بورسا مهاجرت کرد و سپس در استانبول ساکن شد. عبدالباقی در استانبول به دنیا آمد.


title: عبدالباقی گولپینارلی

text: عربی و فارسی را نزد پدر آموخت و تحصیلات مقدماتی خود را در استامبول انجام داد. سپس به دانشگده ادبیات در دارالفنون استامبول رفت و در ۱۹۳۰ لیسانس گرفت. مدتی در مدارس شهرهای مختلف ترکیه درس داد و بعد برای دوره دکتری به دانشگاه آنکارا رفت. رساله دکتری او «زندگانی یونس امره» بود. چندی در دانشگاه آنکارا تدریس کرد و پس از آن در دانشگاه استامبول به تدریس پرداخت.


title: عبدالباقی گولپینارلی

text: در ۱۹۴۹ شهرت خود را از گول‌بولاقی به گولپینارلی تغییر داد.


title: عبدالباقی گولپینارلی

text: در تاریخ ۴ و ۵ تیر ۱۳۸۶ همایش بزرگداشت گولپینارلی با همکاری کتابخانه دانشگاه تهران در سالن ابن سینا برگزار شد. این همایش که در آن خانم آسین چلبی (بیست و دومین نسل از فرزندان مولوی) نیز شرکت داشت، بمناسبت هشتصدمین سالروز ولادت مولوی برگزار شده بود.


title: جهادی

text: جهادی می‌تواند به موارد زیر یا نسبت با آنها اشاره کند:


title: تالاب صومعه‌سرا

text: تالاب صومعه‌سرا یا مرداب صومعه‌سرا در موارد زیر به‌کار می‌رود:


title: تالاب صومعه‌سرا

text: با موارد زیر اشتباه نشود:


title: چهاربیشه (مسجدسلیمان)

text: چهاربیشه دهی از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان در استان خوزستان است. چهاربیشه (مسجدسلیمان) مختصات: ۳۱°۵۲′۰۰″ شمالی ۴۹°۲۱′۰۰″ شرقی / ۳۱.۸۶۶۶۷° شمالی ۴۹.۳۵۰۰۰° شرقی / 31.86667; 49.35000 چهاربیشه دهی از دهستان تل بزان شهرستان مسجدسلیمان در استان خوزستان است. زمین های چهاربیشه، از چشمه آبیاری می شود و تنها محصولش، غلات است. ساکنینش از طایفه شهنی، از شاخه هفت لنگ ایل بختیاری اند. این ده، ۱۳۰ تن سکنه دارد.


title: مارک هاوزر

text: مارک دی. هاوزر (متولد ۲۵ اکتبر ۱۹۵۹) زیست‌شناس تکاملی آمریکایی و استاد گروه روان‌شناسی دانشگاه هاروارد است. او معتقد است اخلاق بر اساس سازوکارهای ژنتیکی شکل می‌گیرد.


title: تالاب انزلی

text: تالاب بندر انزلی یا مرداب بندر انزلی (به گیلکی: أنزٚلی سٚل) با مساحتی در حدود ۲۰ هزار هکتار در شمال ایران، واقع در استان گیلان و در نزدیکی بندر انزلی است.پهنه ابی تالاب در شهرستان انزلی قرار گرفته است.این تالاب، از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین زیستگاه‌های طبیعی جانوران ایران است. تالاب انزلی، هر ساله پذیرای تعداد زیادی از پرندگانی است که از سوی کشورهای همسایه شمالی به ایران می‌آیند. این تالاب به دلیل موقعیت جغرافیایی از نظر میزان بالای رطوبت و آب با هیچ‌یک از تالاب‌های ایران قابل مقایسه نیست. تالاب انزلی چندین جزیره را در خود جای داده‌است. این تالاب، شهر بندرانزلی را به دو قسمت تقسیم کرده‌است.


title: تالاب انزلی

text: ترکیب اکوسیستم‌های خشکی و دریایی موجب پدیدار شدن زیستگاه‌هایی می‌شود که به آنان تالاب یا مرداب، گفته می‌شود. بر اساس تعریف کنوانسیون رامسر، تالاب عبارت است از مناطق مردابی، آبگیر، تورب‌زار و مجموعه‌های آبی به صورت طبیعی، مصنوعی، دائم یا موقت با آب ساکن، جاری، آب شیرین، آب لب‌شور یا آب شور مشتمل بر آن دسته از آب‌های دریایی که عمق آب درکشند پایین‌تر از ۶ متر تجاوز نکند. هدف اصلی کنوانسیون رامسر در ۱۹۷۱ به امضای کشورهای متعهد از جمله ایران رسید، حفاظت و استفاده خردمندانه از تالاب‌ها از طریق اقدامات ملی و همکاری‌های بین‌المللی به منظور دستیابی به توسعه پایدار است. میزان شوری آب این تالاب در نقاط مختلف متفاوت است. در محل ورود رودها به تالاب، آب تقریباً آب شیرین است اما آب تالاب در محل اتصال تالاب به دریا، دارای آب لب‌شور است. مطالعات، نشان داده‌اند که در سدهٔ ۱۹ و در اوایل سدهٔ ۲۰، شوری آب تالاب بسیار بالاتر بوده‌است. وسعت تالاب نیز از دههٔ ۱۹۳۰ رو به کاهش گذاشته‌است و وسعت آن به کمتر از یک چهارم وسعت سابق خود، رسیده‌است. از سال ۲۰۰۷، به‌دلیل افزایش سطح آب دریای خزر و ورود مقدار بیشتری از آب دریا به تالاب و همچنین به‌دلیل افزایش آلاینده‌ها و املاح در آب رودهای ورودی به تالاب، شوری آب تالاب افزایش یافته‌است.


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی از نوع تالاب‌های ساحلی "Coastal Wetland" بوده و به وسیلهٔ یک کانال کشتیرانی که از طریق دو موج‌شکن واقع در تأسیسات بندرگاه انزلی حمایت و به دریای خزر متصل می‌باشد. حوضه آبریز تالاب دارای مساحتی حدود ۳۷۴ هزار هکتار است. تالاب انزلی در سال ۱۳۵۴ در فهرست تالابهای بین‌المللی کنوانسیون رامسر به ثبت رسید. "کنوانسیون رامسر، سال ۱۹۷۵" و همچنین سازمان‌های محیط‌زیستی بین‌المللی، این تالاب را به عنوان زیستگاه با اهمیت برای پرندگان تشخیص داده‌اند. تالاب انزلی، دارای ۱۱ رود اصلی و ۳۰ رود فرعی است که پس از آبیاری مزارع و شالیزارها در بالادست، به همراه جریان‌های سطحی حوضهٔ آبریز تالاب به آن وارد می‌شوند. حداکثر عمق آب تالاب در بهار و در نواحی غربی تالاب به ۵/۲ متر می‌رسد که به دلیل نوسان‌های سطح آب دریای خزر، این مقدار متغیر است. حوضهٔ آبریز تالاب انزلی، مساحتی برابر ۳۷۴ هزار هکتار به‌شرح زیر دارد:


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی به‌طور کلی تابستان‌های گرم و مرطوب و زمستان‌های ملایم دارد. مشخصات جوی تالاب انزلی شبیه به انزلی و غازیان است اما مقدار رطوبت تالاب بیشتر از مناطق مجاور است. حداقل دما در زمستان، نزدیک یا مساوی صفر درجه سانتی‌گراد بوده و به ندرت، به زیر صفر می‌رسد. حداکثر دما نیز، بین ۳۳ تا ۳۶ درجه سانتی‌گراد در اواسط تابستان از ایستگاه‌های هواشناسی محلی گزارش شده‌است.


title: تالاب انزلی

text: به گفته محمدجواد محمدی‌زاده، رئیس وقت سازمان محیط زیست ایران، ژرفای تالاب انزلی تا پیش از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، حدود «۸ متر» بوده و امکان صید هفت تا هشت گونه ماهی در آن وجود داشته، اما تا تاریخ ۱۳ بهمن ۱۳۹۰ خورشیدی، به دلیل افزایش سطح رسوب‌ها، ژرفای این تالاب به «یک و نیم تا حداکثر دو متر» رسیده‌است.


title: تالاب انزلی

text: پس از سر برآوردن باریکه خشکی انزلی و منطقه غازیان از دریا و پیشرفت خشکی از طرفین، منطقه وسیعی از دریا را از دریا جدا کرده و آن را در پشت سر خود در جنوب قرار داده و با کیلومترها فاصله از ساحل قدیمی ساحل جدیدی را تشکیل داده‌است. پهنهٔ آب جدا شده از دریا را که به صورت راکد در پشت باریکه خشکی انزلی و غازیان قرار گرفته تالاب یا مرداب انزلی می‌نامند.


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی، محل تخم‌ریزی آبزیان و پناهگاه و مامن پرندگان بومی و مهاجر است. این تالاب با بیش از ۱۰۰ گونه پرنده، ۵۰ گونه ماهی و صدها گونهٔ گیاهی، اکوسیستم کم‌نظیری دارد. تالاب انزلی از مهم‌ترین منابع تکثیر و تولید ماهیان خاویاری و استخوانی دریای خزر است.


title: تالاب انزلی

text: این تالاب، به واسطه گیاهان، جانوران و مورفولوژی و شکل بستر، ارتباط با دریا و رژیم رودها دارای محیط‌زیستی ویژه است. معروف‌ترین گیاه «لاله تالابی» است که تالاب را به این دلیل «مرداب لاله» می‌خوانند. تنوع زیستی بالای تالاب، آن را برای پرنده‌نگری و مطالعه پرندگان مناسب کرده‌است. حواصیل‌ها، اردک سانان، کشیم بزرگ، کشیم گردن‌سیاه، یلوه کوچک و کاکایی‌ها، از پرندگان این تالاب هستند. گیاهان این تالاب به سه دسته گیاهان غوطه‌ور، گیاهان شناور و گیاهان حاشیه‌ای تقسیم می‌شوند.


title: تالاب انزلی

text: گیاهان حاشیه‌ای


title: تالاب انزلی

text: در این لایه از گیاهانی نام برده می‌شود که تمام یا قسمت اعظم اندام‌های رویشی و تولید مثل گیاه در خارج از آب قرار داشته باشد اکثر گیاهان تشکیل دهنده این لایه در حاشیه مرداب و رودخانه‌های مجاور می‌رویند. در این لایه گیاهان زیر دیده می‌شوند:


title: تالاب انزلی

text: نی معمولی. اسپارگانیوم. لوئی. سیرپوس. پلی گنوم. پونهٔ آبی. تیرکمان آبی. بارهنگ آبی. بوتوموس. نلومبو. دم اسب


title: تالاب انزلی

text: گیاهان شناور


title: تالاب انزلی

text: گیاهان این لایه در سطح آب شناور می‌باشند یعنی قسمت‌های اصلی گیاه به‌خصوص برگ‌ها به حالت شناور در سطح آب قرار می‌گیرند و قسمت‌های تولید مثلی یا به صورت شناور یا خارج از آب واقع‌اند. اندام‌های مخصوص مانند بافت‌های اسفنجی، شناوری گیاه را تسهیل می‌نمایند. اکثر گیاهان لایه شناور و رویش‌های گیاهی مرداب و رودخانه مجاور را می‌توان به شرح زیر نام برد:


title: تالاب انزلی

text: اوتریکولاریا. شالوین. هیدروکاریس. عدسک سرنیزه‌ای. عدسک کوچک. عدسک چندریشه. تراپا. مریم آبی. علف هفت بند. پوتاموژتون شناور. دسپیرودلا


title: تالاب انزلی

text: گیاهان غوطه‌ور


title: تالاب انزلی

text: در این گیاهان، تمام یا قسمت اعظم بخش‌های رویشی و تولید مثلی گیاه به حالت غوطه‌ور در آب می‌باشد. اکثر گیاهان تشکیل دهنده لایه غوطه‌ور، پوشش گیاهی مرداب و رودخانه‌های مجاور در زیر نام برده می‌شود: میرپوفیلوم. سراتوفیلوم دمرسوم. سراتوفیلوم سابمرزوم. پوتاموژتون پکتیناتوس. هیدریلاور تیسیلاتا


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی در جنوب غربی سواحل دریای خزر واقع در استان گیلان، در عرض ۲۸ تا ۳۷ شمالی و طول ۲۵ تا ۴۹ شرقی واقع شده و از شمال به شهرستان بندر انزلی، از جنوب به شهرستان صومعه‌سرا، از شرق به شهرستان خمام، از جنوب شرقی به شهرستان رشت و از غرب به کپورچال و آبکنار انزلی محدود است.


title: تالاب انزلی

text: مجموعه تالاب انزلی شامل ۴ بخش کلی می‌باشد: این چهار بخش از نظر خصوصیات فیزیکوشیمیائی، مرفولوژیک، فیتواکولوژی و جغرافیائی دارای تفاوت‌های چشم‌گیری هستند.


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی دارای سه جزیره اصلی با نام‌های جزیرهٔ بزرگ، میان‌پشته و جزیرهٔ کوچک است.


title: تالاب انزلی

text: رودخانه‌های اصلی تالاب انزلی که از طریق موج‌شکن‌هایی از جمله موج‌شکن انزلی و موج‌شکن غازیان به دریای خزر مرتبط می‌شوند، از شرق به غرب بدین ترتیب است:


title: تالاب انزلی

text: در زبان گیلکی، واژه «همزلی» معانی نظیر سایش و نزدیکی آب و خشکی را می‌دهد که می‌تواند، برگرفته از وجود مرداب در منطقه باشد و از پیشینیان منطقه به ارث رسیده‌است.


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی از جمله تالاب‌های بین‌المللی ثبت‌شده ایران است. این تالاب از نخستین تالاب‌های ثبت‌شده در کنوانسیون رامسر است که در ۲۱ دسامبر سال ۱۹۷۵ میلادی در این کنوانسیون، ثبت شده‌است.


title: تالاب انزلی

text: تالاب انزلی از آن‌جایی که یک تالاب بین‌المللی ثبت شده‌است، هم‌اکنون در فهرست مونترآل قرار گرفته‌است. قرار گرفتن در این فهرست به معنای این است که «تالاب در حال خشک‌شدن است و به مراقبت نیاز دارد».


title: تالاب انزلی

text: مشکل مهم تالاب انزلی آلودگی روزافزون آب آن است. چرا که تقریباً فاضلاب تمام خانه‌های مسکونی و اغلب کارخانه‌ها و کارگاه‌های صنعتی واقع در اطراف تالاب به درون آن یا به داخل رودخانه‌هایی که به تالاب می‌ریزند سرازیر می‌شوند. طبق نظر مؤسسهٔ استاندارد در صورتی‌که مقدار آمونیاک از ۵ درصد بیشتر و زباله‌ها و زواید این ناحیه به داخل مرداب ریخته شود تردیدی نیست که با آلوده شدن بیش از پیش آب‌های مرداب که محیط آن در گذشته به منزله بزرگترین زایشگاه و پرورش انواع ماهی فلس دار از جمله ماهی سفید به‌شمار می‌رفت باقی‌ماندهٔ منابع آبزی مرداب هم در معرض خطر انهدام قطعی قرار خواهد گرفت. از دیگر دلایلی که موجب تهدید تالاب انزلی شده، افزایش سطح رسوب‌ها که باعث کاهش عمق این تالاب شده و هم‌چنین تغییر کاربری زمین‌ها و تبدیل بخشی از «اراضی حاشیه تالاب» به زمین‌های کشاورزی است. در همین حال فاضلاب گوهررود و زرجوب بعد از ریخته‌شدن به رودخانه پیربازار، راهی تالاب انزلی می‌شود که وضعیت آلودگی تالاب را تشدید می‌کند.


title: تالاب انزلی

text: در فروردین ۱۳۹۴، مدیرکل حفاظت محیط زیست گیلان، از کاهش عمق این تالاب به کمتر از ۱ متر خبر داد و دلیل آن را ورود سالانه، ۲۵۰ هزار متر مکعب، رسوبات طبیعی و خانگی و صنعتی دانست که از ۱۰ رودخانه و ۵ شهرستان، به آن محل وارد می‌شود و نقش مهمی در خشک شدن این تالاب ایفا می‌کند. در سال 1400 وضعیت تالاب انزلی به علت آتش سوزی بحرانی شد .


title: تالاب انزلی

text: بنا به درخواست دولت ایران، آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن، پشتیبانی خود را در اجرای پروژه‌های مطالعه مدیریت یکپارچه برای حفاظت از اکوسیستم تالاب انزلی و پروژه مدیریت اکولوژیک تالاب انزلی، آغاز کرد. بر اساس نتایج فاز اول پروژه که با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط با محوریت اداره کل حفاظت محیط زیست استان گیلان به انجام رسید، دولت ایران برای فاز دوم پروژه مدیریت اکولوژیک تالاب انزلی از دولت ژاپن درخواست همکاری نمود. از دستاوردهای فاز اول پروژه می‌توان به تأسیس کمیته مدیریت تالاب انزلی، تهیه طرح اجرایی طبیعت‌گردی و تهیهٔ نقشهٔ منطقه‌بندی اشاره نمود. فاز دوم پروژه که از اردیبهشت ۱۳۹۳ آغاز شده و به مدت پنج سال به طول خواهد انجامید، هدف دستیابی به نظام مدیریت فراگیر تالاب انزلی را از طریق دخیل نمودن تأثیرگذار دستگاه‌های ذی‌ربط دنبال می‌کند. . تالاب انزلی با تالاب کوشیرو در پارک ملی کوشیرو شیتسوگن رابطه «همکاری» دارد. تالاب انزلی، واقع در کرانه دریای خزر، از نظر بین‌المللی به عنوان زیستگاهی برای پرندگان مهاجر به‌شمار می‌رود. این تالاب در ژوئن ۱۹۷۵ در کنوانسیون رامسر به ثبت رسید و به دلیل گستره‌ای از فعالیت‌های انسانی مورد تخریب قرار گرفت و در سال ۱۹۹۳ به عنوان تالابی که نیازمند احیاست در فهرست مونترو به ثبت رسید. با این شرایط، و بنا به درخواست دولت ایران، آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن پشتیبانی خود را در اجرای پروژه‌های مطالعه مدیریت یکپارچه برای حفاظت از اکوسیستم تالاب انزلی و پروژه مدیریت اکولوژیک تالاب انزلی (فاز ۱ پروژه) آغاز کرد. بر اساس دست یافت‌های فاز یک پروژه که با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط با محوریت اداره کل حفاظت محیط زیست استان گیلان به انجام رسید، دولت ایران برای فاز دوم پروژه مدیریت اکولوژیک تالاب انزلی از دولت ژاپن درخواست همکاری نمود. از دستاوردهای فاز اول پروژه می‌توان به تأسیس کمیته مدیریت تالاب انزلی، تهیه طرح اجرایی اکوتوریسم و تهیه نقشه منطقه بندی اشاره نمود. فاز دوم پروژه که از اردیبهشت ۱۳۹۳ آغاز شده و به مدت پنج سال به طول خواهد انجامید، هدف دستیابی به نظام مدیریت فراگیر تالاب انزلی را از طریق دخیل نمودن تأثیرگذار دستگاه‌های ذی‌ربط دنبال می‌کند:


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰ (انگلیسی: 1970 African Cup of Nations) هفتمین دوره از رقابت‌های جام ملت‌های آفریقا بود که به میزبانی کشور سودان در سال ۱۹۷۰ توسط کنفدراسیون فوتبال آفریقا برگزار شد. این رقابت‌ها با حضور ۸ تیم در دو گروه ۴ تیمی برگزار شد. تیم ملی فوتبال سودان در این رقابت‌ها به قهرمانی رسید.


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: هشت تیم راه یافته به مرحله نهایی عبارت بودند از:


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: دروازه بان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: مدافعین


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: هافبک ها


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۰

text: مهاجمان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۲

text: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۲(انگلیسی: 1972 African Cup of Nations) هشتمین دوره از رقابت‌های جام ملت‌های آفریقا بود که بین روزهای ۲۳ فوریه تا ۵ مارس سال ۱۹۷۲ به میزبانی کشور کامرون توسط کنفدراسیون فوتبال آفریقا برگزار شد. این رقابت‌ها با حضور ۸ تیم در دو گروه ۴ تیمی برگزار شد. کشور جمهوری کنگو در این رقابت‌ها به قهرمانی رسید.


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۲

text: دروازه‌بان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۲

text: مدافعین


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۲

text: هافبک‌ها مهاجمان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴

text: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴(انگلیسی: 1974 African Cup of Nations) نهمین دوره از رقابت‌های جام ملت‌های آفریقا بود که بین روزهای ۱ ام تا ۱۴ ام مارس ۱۹۷۴ به میزبانی کشور مصر توسط کنفدراسیون فوتبال آفریقا برگزار شد. این رقابت‌ها با حضور ۸ تیم در دو گروه ۴ تیمی برگزار شد. کشور زئیر در این رقابت‌ها به قهرمانی رسید.


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴

text: دروازه‌بان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴

text: مدافعان


title: جام ملت‌های آفریقا ۱۹۷۴

text: هافبک‌ها مهاجمان


title: ریچارد دی زانوک

text: ریچارد داریل زانوک (زاده ۱۳ دسامبر ۱۹۳۴ - درگذشته ۱۳ ژوئیه ۲۰۱۲) تهیه‌کننده برنده جایزه اسکار و خالق تعدادی از فیلم‌های ماندگار هالیوود همچون آرواره‌ها و رانندگی برای خانم دیزی بود.


title: ریچارد دی زانوک

text: «ریچارد زانوک» فرزند «داریل اف. زانوک» سرمایه‌دار بزرگ شرکت فیلمسازی «فاکس»، در فیلم‌هایی چون «سیاره میمون‌ها» در سال ۲۰۰۱، «آلیس در سرزمین عجایب» در سال ۲۰۱۰ و همچنین «سایه‌های تاریک» با تیم برتون کارگردان سرشناس هالیوود همکاری داشت.


title: ریچارد دی زانوک

text: آقای زانوک در سال ۱۹۹۰ موفق به کسب جایزه اسکار برای فیلم «رانندگی برای خانم دیزی» شد. آقای زانوک این جایزه اسکار را به همراه همسرش، لیلی فینی زانوک که در تهیه‌کنندگی این فیلم با او همکاری کرده بود، دریافت کرد.


title: ریچارد دی زانوک

text: آقای زانوک در سال ۱۹۹۱ توانست جایزه یادبود «ایروینگ تالبرگ» را از آکادمی علوم و هنرهای سینمایی دریافت کند.


title: ریچارد دی زانوک

text: "استیون اسپیلبرگ"، کارگردان فیلم کلاسیک "آرواره‌ها" در سال ۱۹۷۵، از ریچارد زانوک به عنوان یک کارگردان ـ تهیه‌کننده یاد کرده و دربارهٔ دوست خود گفته‌است:


title: ریچارد دی زانوک

text: به گزارش ورایتی، تیم برتون نیز به تأثیر بسزایی که زانوک هنگام ساخت فیلم چارلی و کارخانه شکلات‌سازی در سال ۲۰۰۵ داشته اشاره کرده و از زانوک به عنوان فردی خوش‌بین و پرشور یاد کرده‌است.


title: ریچارد دی زانوک

text: ریچارد زانوک و همسرش لیلی فینی زانوک که در تهیه‌کنندگی فیلم رانندگی برای خانم دیزی با هم همکاری کردند


title: ریچارد دی زانوک

text: والدین ریچارد زانوک، داریل اف. زانوک شخصیت بزرگ و صاحب نفوذ سینم و ویرجینیا فاکس هنرپیشه سرشناس بودند.


title: ریچارد دی زانوک

text: بعد از اینکه پدرش او را به سرپرستی بخش تولید کمپانی فاکس قرن بیستم گماشت، ریچارد مدیریت و سرپرستی برخی فیلم‌های ماندگار کلاسیک دنیای سینما، مانند «اشک‌ها و لبخندها» و «بوچ کسیدی و ساندنس کید» را برعهده گرفت.


title: ریچارد دی زانوک

text: فیلم کلاسیک و موزیکال اشک‌ها و لبخندها بعد از اینکه در ایران دوبله شد، توفیقی مضاعف کسب کرد. این فیلم به دلایل مختلف که دوبله شاخص، از جمله آنهاست در ایران در میان نسل‌های مختلف مخاطبان بسیار زیادی داشته و دارد.


title: ریچارد دی زانوک

text: اشک‌ها و لبخندها که در سال نمایش خود موفق شد رکورد فروش تاریخ سینما را تا زمان خود بشکند، نامزد ده جایزه اسکار شد و پنج جایزه اسکار گرفت.


title: ریچارد دی زانوک

text: این فیلم در ایران با مدیریت علی کسمایی دوبله شد.


title: ریچارد دی زانوک

text: کمی بعد از مدیریت چند پروژه بزرگ موزیکال، ریچارد زانوک تصمیم گرفت کمپانی سینمایی خودش را راه‌اندازی کند. پدرش او را از کمپاین فاکس بیرو کرد و ریچارد زانوک بیشتر زندگی کاری خود را به عنوان یه تهیه‌کننده مستقل سینما فعالیت کرد.


title: ریچارد دی زانوک

text: آقای اسپیلبرگ می‌گوید که هر چه دربارهٔ تولید فیلم می‌داند از ریچارد زانوک فرا گرفته‌است. به گفته‌استیون اسپیلبرگ او به حرفه‌اش بسیار وفادار بود و برای کارگردانانی که با او همکاری داشت با چنگ و دندان می‌جنگید و از آن‌ها حمایت می‌کرد.


title: ریچارد دی زانوک

text: «ریچارد زانوک»، در سن ۷۷ سالگی و به دلیل حمله قلبی در خانه‌اش در بورلی هیلز درگذشت.


title: ویلیام اربیت

text: ویلیام اربیت (زادهٔ ۱۵ دسامبر ۱۹۵۶؛ با نام واقعی ویلیام مارک واینرایت) نوازنده، آهنگساز و تهیّه‌کنندهٔ موسیقی انگلیسی است. شاید او بیش از هر چیز به خاطر کارش در ساخت آلبوم پرتو نور مدونا شناخته شده‌است. او به خاطر ساخت این آلبوم برای مدونا برندهٔ سه جایزهٔ گرمی شد. در سال ۲۰۱۲ او مجدّداً با مدونا برای ساخت آلبوم ام‌دی‌ان‌ای همکاری کرد و با همکاری او شش تا از ترانه‌های این آلبوم را ساخت.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: اس‌تی‌اس-۴ چهارمین مأموریت شاتل فضایی متعلق به ناسا بود که توسط شاتل کلمبیا انجام شد. این پرواز در ۲۷ جون ۱۹۸۲ پرتاب و در ۴ ژوئیه به زمین نشست. اس‌تی‌اس-۴ چهارمین پرتاب شاتل بود که چهارمین پرتاب فضاپیمای کلمبیا نیز محسوب می‌شد. از پرواز اس‌تی‌اس-۴ ناسا مسئله خدمه پروازی پشتیبانی شامل تمرین و پشتیبانی کامل را کنار گذاشت. به جای آن، خدمه پروازی به صورت فردی آماده بودند تا در صورت نیاز به جای فرد خارج شده از مأموریت قرار گیرند. در نتیجه آخرین پروازی با خدمه کامل پروازی پشتیبانی صورت گرفت اس‌تی‌اس-۳ بود.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: اس‌تی‌اس-۴ از پایگاه فضایی کندی در ۲۷ جون ۱۹۸۲ در ساعت ۱۱:۰۰ به فضا پرتاب شد. فرمانده شاتل کوین متینگلی و خلبان هنری و. هارتسفیلد بودند. این مأموریت به عنوان اولین پرواز شال بود که دقیقاً در سر زمان تعیین شده پرتاب شد، همچنین آخرین پروازی بود که به منظور تحقیق و توسعه این برنامه،شاتل فضایی، بود.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: محمولهٔ بار اس‌تی‌اس-۴ اولین بار درگاه خاص که شامل ۹ آزمایش تهیه شده از سوی دانش‌آموزان از دانشگاه ایالتی یوتا بود. از طرفی وی محموله‌ایی طبقه‌بندی شده مربوط به نیروی هوایی ایلات متحده که دو سامانه تشخصی موشک بود، را نیز به همراه داشت. (یک مرکز کنترل مأموریت در سانیویل، کالیفرنیا بر این مأموریت نظارت داشت. متینگلی نیروی وظیفه نیروی دریایی بود که بعدها این مرسوله را توصیف نمود: دو حسگر کشف پرتاب موشک). این محموله نتواست عملیاتی شود.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: کلمبیا در ۴ ژوئیه ۱۹۸۲ در ساعت ۰۹:۰۹ به زمین نشست. باند فرود، دارای طول ۱۵۰۰۰ فوت(۴،۶۰۰ متری) و ساخته شده از بتن بود. این اولین فرود شاتل بر روی باند بتنی بود. رییس‌جمهور ایالات متحده آمریکا، رونالد ریگان به همراه همسرش برای خوش‌آمد گویی در محل فرود حاضر بودند. این پرواز ۷ روز و ۱ک ساعت و ۹ دقیقه و ۳۱ ثانیه به طول انجامید و مسافتی بیش از ۴،۷۰۰،۰۰۰ کیلومتر (۲،۹۰۰،۰۰۰ مایل) را در مدارد زمین طی کرده بود. این مأموریت تمام اهدافش را، به جز بخش مربوط به نیروی هوایی، با موفقیت انجام داد. ولی دو موشک فضاردهنده سوخت‌جامد در زمان سقوط گم شده بود. دلیل این کار عدم بازشدن چتر نجات آن‌ها در هنگام سقوط بود که باعث شده با با شدت با سطح اقیانوس برخورد کرده و در غرق گردد. کلمبیا در ۱۵ ژوئیه به مرکز فضایی کندی منتقل شد.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: مسیری از خطوط آبی، قرمز و سفید نشان دهنده شماره پرواز (عدد ۴) است.


title: اس‌تی‌اس-۴

text: ناسا که از برنامه جمینی شروع به پخش آهنگ‌های قدیمی در طول پرواز می‌کرد تا فضانوردان را در طول پرواز آپولو ۱۵ را بیدار کند هر تک-آهنگ به‌طور مخصوصی انتخاب شده بود، این انتخاب غالباً توسط فضانوردان انجام شده بود و معمولاً معنی خاصی برای خدمه داشت.


title: ضریب مغزی

text: ضریب مغزی یا نسبت بین وزن مغز و اندازه بدن جانور است، که باعث یک برآورد کلی از هوش حیوان می‌شود. این اندازه‌گیری به وسیلهٔ هری. جی. جریسون دردهه ۱۹۷۰ ایجاد شد و به تعیین هوش نسبی جانوران منقرض شده کمک می‌کند.


title: فرودگاه سچمبرگ

text: فرودگاه سچمبرگ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی گلوستن اسکولز

text: فرودگاه بین‌المللی گلوستن اسکولز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GLS است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در شهر گلوستون، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شمیدت

text: فرودگاه شمیدت یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان شهرستان

text: فرودگاه شهرستان کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SCH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۴ متر است. این فرودگاه در شهر سینکتدی، نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵٫۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سچففرویلل-دریاچه سقواو

text: فرودگاه سچففرویلل-دریاچه سقواو یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سچففرویلل

text: فرودگاه سچففرویلل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YKL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه منطقه‌ای سچومبورگ

text: فرودگاه منطقه‌ای سچومبورگ یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در شهر شیکاگو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سکتستا

text: فرودگاه سکتستا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SCS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۶۰ متر است. این فرودگاه در شهر شتلند کشور اسکاتلند قرار دارد و در ارتفاع ۲۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سکر کریک

text: فرودگاه سکر کریک یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه صنعتی سکپپوس

text: فرودگاه صنعتی سکپپوس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه خلیج سکممن

text: فرودگاه خلیج سکممن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SCM است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهر سیئون

text: فرودگاه شهر سیئون حضرموت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GXF است . این فرودگاه در شهر سیئون کشور یمن قرار دارد و در ارتفاع ۶۳۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سیک

text: فرودگاه سیک (به زبان بومی: Paliparan ng Sayak) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا IAO است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۲۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: بالگردگاه ساکسون

text: بالگردگاه ساکسون یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساکسون سیکن

text: فرودگاه ساکسون سیکن یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساکسون سیکن

text: امریکایی تبار


title: فرودگاه بین‌المللی ساویر

text: فرودگاه بین‌المللی ساویر یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MQT است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۳۷۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است. The following airlines offer scheduled passenger service at this airport:


title: فرودگاه شهرستان ساویر

text: فرودگاه شهرستان ساویر یک فرودگاه عملیاتی با کد یاتا HYR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۰٫۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سون

text: فرودگاه سون یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا RZS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۶۴ متر است. این فرودگاه در کشور پاکستان قرار دارد و در ارتفاع ۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سووسوو

text: فرودگاه سووسوو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SVU است . این فرودگاه در کشور فیجی قرار دارد .


title: فرودگاه سوونگا

text: فرودگاه سوونگا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SVA است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۳۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساونلینا

text: فرودگاه ساوُنلینا (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SVL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: بالگردگاه سویسیویک

text: بالگردگاه سویسیویک یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .


title: فرودگاه سیو

text: فرودگاه سیو یک فرودگاه با کد یاتا SVF است . این فرودگاه در کشور بنین قرار دارد .


title: فرودگاه سوسلیکا

text: فرودگاه سوسلیکا یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه دریاچه سونت

text: فرودگاه دریاچه سونت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساوانخت

text: فرودگاه ساوانخت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ZVK است . این فرودگاه در شهر ساوانخت کشور لائوس قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سوننه/هیلتن حعیا

text: فرودگاه بین‌المللی سوننه/هیلتن حعیا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SAV است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۸۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر ساوانا، جورجیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵٫۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: پایگاه هوایی ملیسوننه

text: پایگاه هوایی ملیسوننه یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر ساوانا، جورجیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .


title: کریستینا روستی

text: کریستینا جورجینا روسِتی (زاده ۵ دسامبر ۱۸۳۰ - درگذشته ۲۹ دسامبر ۱۸۹۴) شاعر و نویسنده مطالب رمانتیک و مذهبی و کودکان انگلیسی بود. او برای شعر بلند "دیو بازار" و شعر رمانتیک "خاطره" شناخته شده‌است.


title: کریستینا روستی

text: کریستینا روستی در خیابان ۳۸ شارلوت (در حال حاضر خیابان ۱۰۵ هالام) واقع در لندن از گابریل روستی، یک شاعر و تبعید شده سیاسی از واستو در آبروزو ایتالیا و فرانس پولیدوری، خواهر جان ویلیام پولیدوری، دوست لرد بایرون، متولد شد، او دو برادر و یک خواهر داشت: دانته یک هنرمند و شاعر با نفوذ و ویلیام و ماریا هر دو نویسنده. کریستینا، کوچکترین عضو خانواده یک کودک پر جنب و جوش بود. او اولین داستان خود را به مادرش دیکته کرد قبل از این که نوشتن بیاموزد.


title: کریستینا روستی

text: روستی در خانه توسط مادرش با آثار مذهبی، کلاسیک، افسانه‌ها و رمان آموزش یافت. روستی آثار کیتس، اسکات، ان رادکلیف و متیو لوئیس را با اشتیاق مطالعه کرد. نوشته‌های دانته آلیگیری، پترارک و دیگر نویسندگان ایتالیایی تأثیر عمیقی بر نوشته‌های روستی داشت. در خانه آن‌ها برای بازدید دانشمندان، هنرمندان و انقلابیون ایتالیایی باز بود. او به راحتی از خانشان در خیابان ۳۸ بلومزبری و بعداً خیابان ۵۰ شارلوت دسترسی آسانی به موزه مادام توسو، باغ وحش لندن و پارک تازه تأسیس رجنت داشت که او به‌طور منظم از آن‌ها بازدید می‌کرد. در مقایسه با پدر و مادرش، روستی یک کودک لندنی بود و بسیار خوشحال به نظر می‌رسید.


title: کریستینا روستی

text: در دهه ۱۸۴۰، خانوادهٔ او با مشکلات مالی شدیدی به دلیل سلامت جسمی و روانی ضعیف پدر خانواده مواجه بود. در سال ۱۸۴۳، پدرش دارای برونشیت مزمن و احتمالاً سل تشخیص داده شد و رفته رفته بینایی خود را از دست داد. او تدریس خود را در کالج کینگ رها کرد. هر چند او ۱۱ سال دیگر زندگی کرد اما از افسردگی و مشکلات جسمانی رنج می‌برد. مادر روستی برای جلوگیری از فقر خانواده شروع به تدریس کرد و خواهر او ماریا شروع به تدریس خصوصی در خانه‌ها کرد. در این زمان برادرانش ویلیام برای اداره مالیات و گابریل در مدرسه هنر مشغول به کار بودند، که منجر به زندگی منزویانه کریستینا در خانه شد. هنگامی که او ۱۴ سال داشت، روستی دچار حمله عصبی شد و مدرسه را ترک کرد. افسردگی و بیماری‌های مرتبط به دنبال آن پدیدار شدند. در طی این مدت او، مادرش، و خواهرش بشدت به جنبش آنگلو-کاتولیک که در کلیسای انگلستان توسعه یافت علاقه‌مند شدند. ایمان مذهبی از آن پس نقش عمده ای در زندگی او ایفا کرد.


title: کریستینا روستی

text: در اواخر سنین نوجوانی او، روستی به نامزدی یک نقاش به نام جیمز کولینسون، اولین خواستگار بین سه خواستگار او، درآمد. نامزد او مانند برادرانش دانته و ویلیام، یکی از اعضای مؤسس گروه هنری آوانگارد، انجمن برادری پیشارافائلی (تأسیس ۱۸۴۸) بود. نامزدی آن‌ها در سال ۱۸۵۰ لغو شد زمانی که نامزد او به مذهب کاتولیک بازگشت. بعد از آن او به عقد یک زبان‌شناس به نام چارلز کایلی درآمد، اما این بار هم به دلایل مذهبی از ازدواج با او منصرف شد. پیشنهاد سوم برای ازدواج را یک نقاش به نام جان برت به او داد، که این پیشنهاد نیز رد شد.


title: کریستینا روستی

text: روستی برای چند نقاشی معروف دانته مدل شد. در سال ۱۸۴۸، او مدل مریم مقدس در اولین نقاشی رنگ روغن دانته به نام " کودکی مریم باکره " شد. سال بعد او مدل تابلو "بشارت" مسیح شد. یک خط از شعر او "چه کسی مرا نجات می‌دهد؟ " الهام گرفته از نقاشی معروف فرناند خنوپق به نام "من در را به روی خودم قفل کردم" است. در سال ۱۸۴۹ او دوباره دچار بیمار جدی شد و سال ۱۸۵۷ از افسردگی و بحران بزرگ مذهبی رنج می‌برد.


title: کریستینا روستی

text: روستی از سال ۱۸۴۲ بیشتر به تقلید از شاعران مورد علاقه اش شروع به نوشتن و شعر گفتن کرد. از سال ۱۸۴۷ او شروع به گفتن شعر در قالب‌هایی مانند غزل، سرودها و ترانه‌های مذهبی بیشتر به شکل روایت از کتاب مقدس، قصه‌های عامیانه و زندگی قدیسان کرد. آثار اولیه او اغلب از تأمل در مرگ و از دست دادن، در قالب رمانتیک بود. او اولین دو مجموعه شعر خود را در سال ۱۸۴۸ هنگامی که او تنها ۱۸ سال داشت (" ترس مرگ در میان " و " ترس قلب در میان ")، در مجله انجمن ادبی لندن نشر کرد. او آثار ادبی خود را از آوریل سال ۱۸۵۰ با نام ادبی " الن آلین " به مجله ادبی جوانه، که توسط برادرش ویلیام تدوین می‌شد ارائه می‌کرد این زمان به عنوان آغاز زندگی حرفه‌ای شناخته می‌شود.


title: کریستینا روستی

text: مشهورترین مجموعه او، "دیو بازار و اشعار دیگر"، سال ۱۸۶۲ منتشر شد، زمانی که او سی و یک ساله بود. این مجموعه ستایش‌های گسترده، با توجه به زن بودن شاعر آن برانگیخت. هاپکینز، سوینبرن و تنیسون کار او را مورد تحسین قرار دادند و با مرگ الیزابت بارت براونینگ در سال ۱۸۶۱ روستی جانشین او طبیعی شد. شعر "شهرت" او که یکی از آثار شناخته شده روستی است مورد ستایش بسیار قرار گرفت. هر چند که ظاهراً در داستان آن در مورد سوء تصادف دو خواهر با دیو بود منتقدان این اثر آن را در جنبه‌های گوناگون تفسیر کرده‌اند: به نظر می‌رسد که این اثر به عنوان یک تمثیل در مورد وسوسه و رستگاری است، شرحی بر نقشهای جنسیتی در دوره ویکتوریا است و یک اثر در مورد تمایل وابسته به عشق شهوانی و رستگاری اجتماعی است. روستی داوطلبانه از سال ۱۸۵۹ تا سال ۱۸۷۰ در آسایشگاه مریم مجدلیه در هایگیت، که پناهگاهی برای روسپی سابق بود و ممکن است در آنجا بوده باشد که اثر "بازار دیو" توسط زنان سقط کرده به او الهام شده. شباهتهایی در اثر او با "انجماد ملوان باستانی" اثر سمیوئل تیلور کولریج با توجه به مضامین مذهبی از وسوسه، گناه و رستگاری از طریق درد و رنج در هر دو شعر وجود دارد.


title: فرودگاه سوریمو

text: فرودگاه سوریمو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VHC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سائوریمو کشور آنگولا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۹۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه نقطه آبی پارتریچ

text: فرودگاه نقطه آبی پارتریچ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سولت ماریه واتر

text: فرودگاه سولت ماریه واتر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سولت ماریه

text: فرودگاه شهرستان سولت ماریه (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۹۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سولت ماریه

text: فرودگاه سولت ماریه یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YAM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساول

text: فرودگاه ساول یک فرودگاه با کد یاتا XAU است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور گویان قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه منطقه سوفلی

text: فرودگاه منطقه سوفلی یک فرودگاه نظامی با کد یاتا NUN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سوت‌الفرکراوشکور

text: فرودگاه سوت‌الفرکراوشکور یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SAK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایسلند قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سوک ویجو

text: فرودگاه سوک ویجو (به زبان بومی: Aeropuerto de Santa Fe - Sauce Viejo) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا SFN است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۳۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر سانتا فه (آرژانتین) کشور آرژانتین قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی ستو ماره

text: فرودگاه بین‌المللی ستو ماره (به زبان بومی: Aeroportul Satu Mare) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SUJ است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ستو ماره کشور رومانی قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساتنا

text: فرودگاه ساتنا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TNI است . این فرودگاه در شهر ساتنا کشور هند قرار دارد .


title: فرودگاه سستون

text: فرودگاه سستون یک فرودگاه با کد یاتا SAZ است . این فرودگاه در کشور لیبریا قرار دارد .


title: فرودگاه سسندرا

text: فرودگاه سسندرا یک فرودگاه با کد یاتا ZSS است . این فرودگاه در شهر ساساندرا کشور ساحل عاج قرار دارد .


title: فرودگاه ساسکیلاخ

text: فرودگاه ساسکیلاخ یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در شهر ساسکیلاخ کشور روسیه قرار دارد .


title: فرودگاه سسکتون/ریکتر

text: فرودگاه سسکتون/ریچتر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و شن و رس دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سسکتون/کرمن

text: فرودگاه سسکتون/کرمن یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


فرودگاه بین‌المللی ساسکاتون جان گ. دیفنبکر (به زبان بومی: Saskatoon International Airport) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YXE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر ساسکاتون کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سری‌ارکا

text: فرودگاه سری‌ارکا یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا KGF است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۳۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر قراغندی کشور قزاقستان قرار دارد و در ارتفاع ۵۳۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سرتنجا

text: فرودگاه سرتنجا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SJX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۲۳ متر است. این فرودگاه در شهر سرتنجا کشور بلیز قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: پایگاه نیروی هوایی سرسوا

text: پایگاه نیروی هوایی سرسوا یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در شهر سهاران‌پور کشور سهاران‌پور قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سرنیا کریس هدفیلد

text: فرودگاه سرنیا کریس هدفیلد یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YZR است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در شهر سارنیا، انتاریو کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی هویز-بالاتون

text: فرودگاه بین‌المللی هویز-بالاتون یا شارمِللِک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SOB است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن بتن متر است. این فرودگاه در کشور مجارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سره

text: فرودگاه سره یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SRH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چاد قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: میدان هوایی سرده‌بند

text: فرودگاه سرده‌بند یک فرودگاه با کد یاتا SBF است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۲۱۰۴ متر است. این فرودگاه در کشور افغانستان قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۲۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه بین‌المللی سردار ولابهبهی پتل

text: فرودگاه بین‌المللی سردار ولابهبهی پتل یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا AMD است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۳۵۹۹ متر است. این فرودگاه در شهر احمدآباد (هندوستان) کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۵۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سرتو تسنترلنی

text: فرودگاه سرتو تسنترلنی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا RTW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۲۰ متر است. این فرودگاه در شهر ساراتوف کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سرتو ساوت

text: فرودگاه سرتو ساوت یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۷۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر ساراتوف کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه شهرستان سرتگا

text: فرودگاه شهرستان سرتگا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۱۴۳۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی ساراستابردنتن

text: فرودگاه بین‌المللی ساراستابردنتن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SRQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سرکریک

text: فرودگاه سرکریک یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور سورینام قرار دارد .


title: جان درایدن

text: جان درایدن (زاده ۹ اوت ۱۶۳۱ – درگذشته ۱ مه ۱۷۰۰) شاعر، منتقد ادبی، مترجم و نمایش‌نامه‌نویس انگلیسی بود که در سال ۱۶۶۸ اولین ملک‌الشعرای انگلستان لقب گرفت.


title: جان درایدن

text: او سرآمد ادبیات انگلیسی در دوران بازگشت پادشاهی بود به نحوی که آن دوران در حلقه‌های ادبی با عنوان «عصر درایدن» شناخته می‌شود. والتر اسکات او را «جان باشکوه» می‌نامید.


title: فرودگاه بین‌المللی سارایوو

text: فرودگاه بین‌المللی سارایوو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی ۵۹۹۹۹۶ با کد یاتا SJJ است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن آسفالت متر است. این فرودگاه در شهر سارایوو کشور بوسنی و هرزگوین قرار دارد و در ارتفاع ۵۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سارایوو

text: The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Sarajevo International Airport:


title: بالگردگاه سقق

text: بالگردگاه سقق یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد . Air Greenland operates government contract flights to villages in the Disko Bay region. These mostly cargo flights are not featured in the timetable, although they can be pre-booked. Departure times for these flights as specified during booking are by definition approximate, with the settlement service optimized on the fly depending on local demand for a given day. Settlement flights in the Disko Bay and Aasiaat Archipelago regions are unique in that they are operated only during winter and spring. During summer and autumn, communication between settlements is by sea only, serviced by Diskoline.


title: فرودگاه بین‌المللی سائوتومه

text: فرودگاه بین‌المللی سائوتومه (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TMS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۲۰ متر است. این فرودگاه در شهر سائوتومه کشور سائوتومه و پرینسیپ قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ساوو پدرو (برزیل)

text: فرودگاه ساوو پدرو (برزیل) (به زبان بومی: Aeroporto Municipal de São Pedro) یک فرودگاه همگانی مسافربری است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۵۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو پدرو

text: فرودگاه سائو پدرو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VXE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور کیپ ورد قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سائو پائولو گوارولوس

text: فرودگاه بین‌المللی سائو پائولو گوارولوس (به زبان بومی: Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro) یک فرودگاه همگانی و نظامی مسافربری با کد یاتا GRU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سائوپائولو کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۷۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سائو پائولو دلده الیونکولرسا

text: فرودگاه سائو پائولو دلده الیونکولرسا (به زبان بومی: Aeroporto Senadora Eunice Micheles) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا OLC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است. No scheduled flights operate at this airport.


title: فرودگاه سائو ژوزه دوس کامپوس

text: فرودگاه سائو خوزه دوس کامپس (به زبان بومی: Aeroporto de São José dos Campos-Professor Urbano Ernesto Stumpf) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۷۶ متر است. این فرودگاه در شهر سائو خوزه دوس کامپس کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۶۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است. Currently no scheduled flights operate at this airport.


title: حمید انصاری

text: حمید انصاری (متولد ۱۳۶۹ در تکاب، آذربایجان غربی) کارگردان اهل ایران است. او کارش را با کارگردانی و بازیگری تئاتر آغاز کرد و در رشتهٔ تاریخ از دانشگاه شهید بهشتی فارغ‌التحصیل شد. اولین تئاترش را با عنوان «دو مرد و یک نیمکت» در سال ۱۳۸۷ به روی صحنه برد و از سال ۱۳۹۵ وارد عرصهٔ فیلمسازی شده و اولین فیلم کوتاهش را با عنوان «مروارید+» در سال ۱۳۹۶ ساخت.


title: فرودگاه ساوو جستی دو ریو پرتو

text: فرودگاه ساوو جستی دو ریو پرتو (به زبان بومی: Aeroporto Estadual Prof. Eribelto Manoel Reino) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو گجاورخه

text: فرودگاه سائو گجاورخه یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SJZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۴ متر است. این فرودگاه در کشور پرتغال قرار دارد و در ارتفاع ۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو ژوویالفو دلم‌رای

text: فرودگاه سائو ژوویالفو دلم‌رای (به زبان بومی: Aeroporto Prefeito Octávio de Almeida Neves) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا JDR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۹۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو جکینتو

text: فرودگاه سائو جکینتو یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در شهر آویرو کشور پرتغال قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو گابریل دا کچیرا

text: فرودگاه سائو گابریل دا کچیرا (به زبان بومی: Aeroporto de São Gabriel da Cachoeira) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۷۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سائو گابریل دا کچیرا

text: ≤دراین فرود گاه هیچ پروازی انجام نمی‌شود≥


title: فرودگاه سائو فیلیپ

text: فرودگاه سائو فیلیپ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SFL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور کیپ ورد قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو لیکس دو خینگو

text: فرودگاه سائو لیکس دو خینگو (به زبان بومی: Aeroporto de São Félix do Xingu) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SXX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو لیکس دو ارگوایا

text: فرودگاه سائو لیکس دو ارگوایا (به زبان بومی: Aeroporto de São Félix do Araguaia) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SXO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سائو کارلوس

text: فرودگاه سائو کارلوس (به زبان بومی: Aeroporto Estadual Mário Pereira Lopes) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا QSC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۸۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سانیا فونیکس

text: فرودگاه بین‌المللی سانیا فونیکس یک فرودگاه همگانی مسافربری (۲۰۱۰) با کد یاتا SYX است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۲۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.


title: فرودگاه سانتوس دومنت

text: فرودگاه سانتوس دومنت (به زبان بومی: Aeroporto Santos Dumont) یک فرودگاه همگانی و نظامی مسافربری با کد یاتا SDU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۲۳ متر است. این فرودگاه در شهر ریو دوژانیرو کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه ملی سادورینی (تیرا)

text: فرودگاه ملی سادورینی (تیرا) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا JTR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر کاماری واقع در جزیره سانتورینی (ثِرا) کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۳۹ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه بین‌المللی سانتوپکا

text: فرودگاه بین‌المللی سانتوپکا یک فرودگاه با کد یاتا SON است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۸ متر است. این فرودگاه در شهر لوگانویل کشور وانواتو قرار دارد و در ارتفاع ۵۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سانتو آنجلو

text: فرودگاه سانتو آنجلو (به زبان بومی: Aeroporto Sepé Tiaraju) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا GEL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: بالگردگاه بیمارستان سنتیم مموریال

text: بالگردگاه بیمارستان سنتیم مموریال یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۶ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سنتیم جونکتین استیت

text: فرودگاه سنتیم جونکتین استیت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵۲ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: فرودگاه سانتیاگو ویلا

text: فرودگاه سانتیاگو ویلا (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا GIR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کلمبیا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.


title: پل واسکو دو گاما

text: پل واسکو دو گاما از انواع پل‌های کابلی است. این پل در شمال شهر لیسبون قرار دارد. پل واسکو دو گاما دو شهر ساکاوم و آلکوشت را به هم متّصل می‌کند. آرماندو ریتو طراح این پل /12.3/ کیلومتری است. پل از نوع دره گذر () و کابلی می‌باشد. عرض این پل ۳۰ و بلندای آن ۱۵۵ متر می‌باشد.


title: ویلیام کوپر

text: ویلیام کوپر (زاده ۲۶ نوامبر ۱۷۳۱ - درگذشته ۲۵ آوریل ۱۸۰۰) شاعر و سازنده سرودهای مذهبی اهل انگلستان بود. وی یکی از مشهورترین شعرای زمان خود بود.


title: باندپهن

text: باندپهن (Broadband) به سیستم‌های انتقال داده‌ها (اطلاعات دیجیتال) گفته می‌شود که در آن‌ها سرعت انتقال داده‌ها در محدودۀ صدها کیلو‌بیت بر ثانیه و بیشتر است. به عبارت دیگر، پهنای‌باند فرکانسی این سیستم‌ها، صدها کیلوهرتز و بیشتر است. اصطلاح «باندپهن» را نباید با عبارت «پهنای باند» اشتباه گرفت.


title: باندپهن

text: قبل از اختراع باندپهن خانگی، اینترنت دایال-آپ، تنها راه دانلود اطلاعات، موسیقی، فیلم و چک کردن پست الکترونیک بود. دانلود یک آهنگ با حجم متوسط ۳٫۵ مگابایت بسیار طول می‌کشید، یا دانلود یک فیلم با حجم ۷۰۰ مگابایت تقریباً ناممکن بود. اینترنت دایال-آپ از خط تلفن خانگی استفاده می‌کرد و کاربران می‌بایستی تصمیم می‌گرفتند که آیا پرداخت بهای آن ارزش دارد یا نه.


title: باندپهن

text: مودم کابلی اولین انتخاب در دسترس باندپهن بود اما به دلیل کمبود کابل اینترنت در ابتدای سال ۱۹۹۷ برای مشترکان، باندپهن تا ۲۰۰۱ متوقف شد. اینترنت باندپهن سرعت دانلود مصارف خانگی را تا ۱۰ برابر نسبت به دایال-آپ افزایش داد. مشابه بسیاری از تکنولوژی‌های جدید، در ابتدا بیشتر کاربران قادر به پرداخت هزینه‌های اینترنت سریع نبودند. در ۲۰۰۴ نیمی از خانواده‌های آمریکایی اینترنت باندپهن را مقرون‌به‌صرفه می‌دانستند. از زمان معرفی، باندپهن فراگیرتر و سرعت دسترسی آن بیشتر شده است.


title: باندپهن

text: باندپهن اشاره به یک ارتباط با پهنای باند حداقل ۲۵۶ کیلوبیت در هر ثانیه دارد. هر کانال، ۶ مگاهرتز پهنا دارد و از یک بازۀ فرکانسی وسیع برای دریافت داده‌ها در شبکه استفاده می‌کند. پهنای باند وسیع‌تر یک کانال، یعنی ظرفیت بیشتر انتقال داده در کانالی با کیفیت مشابه.


title: باندپهن

text: در ارسال سیگنال‌های تلویزیون ممکن است است از باندپهن استفاده شود چرا که قابلیت دریافت تعداد زیادی از کانال‌ها را داراست.


title: باندپهن

text: در مودم ۵۶کی، داده‌ها با سرعت ۵۶ کیلوبیت در هر ثانیه بروی باند ۴ کیلوهرتزی خط تلفن انتقال می‌یابد. در نسخه‌های مختلف سرویس DSL که باندپهن است، داده‌های دیجیتال را در فرکانس‌های بالاتر از 4 کیلوهرتر خط تلفن انتقال می‌دهند. در نتیجه DSL می‌تواند همزمان سرویس تلفن (انتقال صدا) را نیز در یک زوج سیم خط تلفن انتقال دهد.


title: باندپهن

text: شبکه‌های کامپیوتری برای انتقال داده‌ها از ارسال سیگنال به صورت باندِ پایه (baseband) استفاده می‌کنند (از مدولاسیون استفاده نمی‌کنند). بیشتر نسخه‌های محبوب اِتِرنت بر اساس 10BASE5 دهه ۱۹۸۰ کار می‌کنند.


title: باندپهن

text: باندپهن 10BROAD36 نوع دیگری از اترنت بود که در ۱۹۸۵ استانداردسازی شد، اما از نظر اقتصادی موفق نبود. استاندارد DOCSIS در ۱۹۹۰ به منظور دسترسی به اینترنت کابلی برای مشتریان تلویزیون‌های خانگی ارائه شد.


title: مرتب‌سازی زوج و فرد

text: از نظر محاسباتی، مرتب‌سازی زوج و فرد یا مرتب‌سازی بر اساس تقدم و تاخر جز الگوریتمهای مرتب‌سازی نسبتا ساده هستند که در اصل برای استفاده در پردازنده‌های چند هسته در ارتباطات درونی (محلی) توسعه یافته‌است. این مرتب‌سازی نوعی از مرتب‌سازی نسبی است که در آن از بسیاری از ویژگی‌های مرتب‌سازی حبابی استفاده شده‌است. توابع این الگوریتم از طریق مقایسه همه جفت‌های (فرد، زوج) بررسی شده که از عناصر هم جوار هستند، عناصر را به ترتیب در جایگاه خود در زوج مرتب (اول کوچکتر و بعد بزرگتر) قرار می‌دهند. گام بعدی تکرار جفت سازی (زوج، فرد) عناصر هم جوار و بررسی آن‌ها است. این مراحل به تناوب بین زوج‌های (فرد و زوج) و (زوج و فرد) تکرار شده تا جایی که لیست به‌طور کامل مرتب شود.


title: مرتب‌سازی زوج و فرد

text: در پردازنده‌های موازی با یک مقدار پردازش شده و ارتباطات محلی باهمسایه‌های راست وچپ، پردازنده به‌طور هم‌زمان به انجان عملیات مقایسه و تبادل آن با همسایگان خود به صورت متناوب بین جفت‌ها (فرد و زوج) و (زوج و فرد) می‌پردازد. این الگوریتم در ابتدا توسط هابرمن در سال ۱۹۷۲ ارائه شد و درپردازنده‌ها کارایی بسیاری داشت. گسترش این الگوریتم باعث کارآمدتر شدن پردازنده‌ها در عمل‌ها ترکیبی شد. به‌طور خلاصه مراحل کار این نوع الگوریتم‌ها به این صورت است که هر پردازنده در هر مرحله زیر لیست مربوط به خور را با استفاده از بهینه‌ترین الگوریتم خود را به روش تقسیم - مرتب‌سازی ادغامی یا روش تقدم و تاخر - ادغام مرتب‌سازی می‌کند و آن‌ها را با فهرست مجاورت خود مقایسه می‌کند. در هر مرحله جفت‌های (فرد و زوج) و (زوج و فرد) به صورت متناوب برای برای تشکیل جفت‌های جدید با لیست‌های هم جوار تکرار می‌شود.


title: مرتب‌سازی زوج و فرد

text: یکی دیگر از روش‌های مربوط به این گونه الگوریتم‌ها که با استفاده از عملیات‌های (مقایسه – تبادل) و (ایده آل – درهم) صورت می‌گیرد روش باتچر است. روش باتچر در پردازنده‌های موازی با ارتباطات دراز مدت مؤثر و کارآمد است.


title: مرتب‌سازی زوج و فرد

text: این الگوریتم در الگوریتم‌های تک پردازنده، مانند مرتب‌سازی حبابی، ساده اما کارآمد نیست. در اینجا یک شاخص مبتنی بر صفر فرض شده‌است: var sorted = false; while(!sorted)