title: مدیریت مزرعه

text: يک فارغ التحصيل رشته مديريت نبايد انتظار داشته باشد که از همان بدو امر به عنوان مدير يک شرکت يا کارخانه مشغول به کار گردد. چون بخشي از مطالب و محتواي کلاسهاي مديريت بايد به عنوان تجربه از محيط و سازمانهاي جامعه گرفته شود. بنابراين فارغ التحصيل اين رشته در ابتدا بايد به عنوان يک کارشناس در رده هاي پايين تر وارد بازار کار شده و سپس به مرور پله هاي ترقي را طي کند. فارغ التحصیلان این رشته به خوبی می توانند در سطح مدیران اجرایی در سازمانهای صنعتی و دولتی به کار اشتغال ورزند و یا در سمت مشاور مدیریت انجام وظیفه نمایند . انتظار می رود این فارغ التحصیلان پس از کسب تجربیات کافی بتوانند مسئولیتهای بیشتری را در سطوح بالای سازمان عهده دار شوند . علاوه بر این ، فارغ التحصیلان این دوره می توانند در کارهای پژوهشی و تحقیقاتی که امروز در موسسات بزرگ اهمیت زیادی برخوردار است ، مشغول بکار شوند .


مدیریت مزرعه


title: شائولین کونگ‌فو

text: شائولین کونگ‌فو (), یا شائولین ووشو () به گروه بزرگی از هنرهای رزمی چینی گفته می‌شود که خود را وارث حقیقی هنر رزمی تأسیس‌شده در معبد شائولین معرفی می‌کنند.


title: کشاورزی سنتی (معیشتی)

text: کشاورزی سنتی (کشاورزی معیشتی) کشاورزی سنتی فعالیت کشاورزی را می‌توان به چند گروه و طبقه تقسیم‌بندی نمود.


title: کشاورزی سنتی (معیشتی)

text: در کشاورزی سنتی، فعالیت کشاورزی از قبیل زراعت، باغداری و دام پروی یا پروش ماهی و … برای دهقان کار او و نوع زندگی او محسوب می‌شود و این مهمترین ویژگی این گروه و متامیز کننده از سایر افرادی که کشاورزی فقط شغل آنها و محل کسب درآمد آنها می‌باشد در صورتی که زندگی آنها می‌تواند در شهر یا در روستا باشد. در کشاورزی سنتی نیروی کار مهمترین عامل در افزایش تولید می‌باشد و این یکی از دلایل وجود خانوارهای پر جمعیت در مناطق کشاورزی بوده است.


title: کشاورزی سنتی (معیشتی)

text: بهره‌وری نهاده‌ها در کشاورزی سنتی به نسبت کشاورزی صنعتی پایین می‌باشد.


title: کشاورزی سنتی (معیشتی)

text: یکی از محاسن کشاورزی سنتی نسبت به کشاورزی صنعتی این است که به عقیده محققین در این نوع از کشاورزی آسیب کمتری به محیط زیست و منابع طبیعی وارد می‌شود. علاوه بر این که در کشوری مانند ایران این گروه یک طبقه اجتماعی با آداب و سنن خاص خود را تشکیل می‌دهند که جامعه‌شناسی روستایی خود مصداقی در این بار می‌باشد.


title: کشاورزی سنتی (معیشتی)

text: در ایران حدود ۲۵ تا ۳۰ در صد از مردم ایران دارای کشاورزی سنتی می‌باشند.http://www.aeea.ir/persian/pics/association-5B5F2.pdf


title: رضا خدادادی

text: دکتر رضا خدادادی متولد اردبیل، هنرمندمعاصر، نقاش، مجسمه‌ساز، پژوهشگر و عضو هیئت علمی (استاد دانشگاه) دانشگاه هنراست.


title: رضا خدادادی

text: رضا خدادادی در سال ۱۳۳۹ در اردبیل زاده شد. دوران تحصیلی ابتدایی و راهنمایی را در تهران سپری کرد. دوران تحصیلی متوسطه را در زادگاهش گذراند. عشق او به هنر موجب شد در دانشگاه هنر و در رشته نقاشی به تحصیل بپردازد. پس از آن تحصیلات خود را در رشته انیمیشن ادامه داد. وی که از دانشجویان فعال و ممتاز دانشگاه بود، از هنگام دانشجویی به دعوت برخی از دانشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی، به تدریس در دانشگاه مشغول شد. خدادادی دکترای تخصصیPhD پژوهش هنر با تخصص هنرهای شهری و هنر عرصه‌های عمومی (هنر عمومی) است و علاوه بر فعالیت‌های بی‌وقفه در زمینه خلق آثار هنری، از سال ۱۳۷۰ تاکنون به تدریس در دانشگاه‌ها اشتغال دارد و هم‌اکنون عضو هیئت علمی دانشگاه هنر تهران است.


title: رضا خدادادی

text: رضا خدادادی در سال ۱۳۶۳ با «ژیلا مینایی» ازدواج کرد و حاصل این ازدواج، پسری به نام «خزر» و دختری به نام «صدف» است.


title: رضا خدادادی

text: خدادادی از کودکی به نقاشی و مجسمه‌سازی روی آورد و پس از آن در سایر زمینه‌های هنری از جمله: دیوار نگاری (نقاشی دیواری)، ماکت سازی، طراحی داخلی به فعالیت پرداخت. تعدادی از آثار این هنرمند معاصر در مجموعه‌ها و گنجینه‌های عمومی، دولتی و خصوصی، داخلی و خارجی (مانند: موزه هنرهای معاصر تهران، فرهنگستان هنر، سازمان زیباسازی شهر تهران، موزه آستان امام علی در نجف اشرف و…)نگهداری می‌شود. وی تا کنون ۱۳ نمایشگاه انفرادی برگزار کرده و در بیش از ۱۴۰ نمایشگاه گروهی داخلی و خارجی آثارش به نمایش درآمده است. دکتر رضا خدادادی پژوهشگر هنرهای عمومی و برنامه‌ریزی استراتژیک هنرهای شهری است و علاوه بر سخنرانی‌های متعدد در این زمینه، مقاله‌ها و کتاب‌های متعدد تألیف و نگارش کرده‌است.


title: رضا خدادادی

text: ۹ عنوان کتاب زیر تألیف دکتر خدادادی در زمینهٔ زیباسازی شهری و دیوارنگاری است:


title: رضا خدادادی

text: آثار هنری رضا خدادادی جنبه‌های مختلفی از کنار هم قرار گرفتن شکل‌ها و نقش‌ها را به همراه طیفی متنوعی از مواد ارائه می‌کند. در آثار او توالی و ماده رنگ نقشی محوری دارند. هنرمند با گرایش به اشعار مولانا حالتی بیانگرانه و شاعرانه به آثارش می‌بخشد. در آثار «حیرانی» و «ذکر»، بیننده با آثاری انتزاعی مواجه است که به واسطه آن‌ها خوانشی ادبی از بیان بصری دریافت می‌دارد. مجموعهٔ «حیرانی»، خطوطی هستند که به دقت نقاشی شده و بر روی هم انبوه شده‌اند. در پس از زمینهٔ این خطوط که تداعی گر علف زار و نی زار هستند، گاه رنگ‌هایی ملایم یا تند نمایان می‌شوند که اثر را به یک منظره ای از طبیعت نزدیک می‌سازند. این نماهایی طبیعت گونه، شبیه به منظره‌های شرق دور به نظر می‌رسند؛ اما خدادادی در فرایند خلق آثارش از منظره‌ها آشنایی زدایی نیز می‌کند. انبوه خطوط بر روی هم، خطوط صاف که گاهی به خط‌هایی منحنی تبدیل شده حالتی از باد و پریشانی را القاء می‌کند که می‌تواند معادلی برای «حیرانی» فرض شود. کنتراست (تضاد) خطوط در این آثار نقشی اساسی در زیبایی‌شناسی اثر داشته و رنگ‌ها بیشتر هم خانواده‌اند مگر برای پلان بندی و فاصله گذاری زمینه. پاره خط و خط از ساده‌ترین عناصر تجسمی است اما هنرمند با انبوه کردن و سایه دادن دقیق، شکلی نوینی از دیده فریبی و تمرکز بر رفتارهای بینایی را ارئه می‌دهد. خدادادی می‌کوشد دستاوردهای نقاشی مدرن را در مرحله تازه ای در آثارش به نمایش بگذارد. به‌طور مثال مجموعه‌های کاهش یابنده یا افزایشی آثار حیرانی یکی از آن تمهیدات است. همچنین در مجموعه آثار نقش برجستهٔ این هنرمند نیز از انبوه‌سازی یک فرم و تغییر آن پیروی می‌کنند (تصاویر شماره۱و۲ را ببینید). او با تغییر اجزاء عناصر شکلی یا نقوش یا پتینه کاری تنوعی را در ریتمی یکسان شکل می‌دهد (تصاویر ۳و۴ را ببینتد). در حقیقت نقاشی‌های دوره حیرانی خدادادی سیر منظرهایی از طبیعت و تبدیل آن وجه تجسمی و بصری است و اینکه چگونه توهم اتمسفر و فضایی بی کرانه و درجه‌بندی شده به سطح یک تابلو می‌رسد یا برعکس؛ انگار که چشم‌اندازی با پس زدن علف‌ها و نیزارها نمایان یا ناپدید می‌شود. در عین حال این‌ها عناصر و اجزایی تصویری هستند که در زیر لایه‌های حود رابطه‌هایی با مفاهیم ادبی و غزلیات شمس پیدا می‌کنند. برای درک هر چه بهتر، باید که درنقاشی‌های هنرمند غرق شد و دربارهٔ آن‌ها اندیشید. نقاشی های رضا خدادادی دارای خصوصیات مشترکی مانند نظم، ظرافت و دقت در اجراست که در مجموعۀ آثار «حیرانی» این ویژگی ها به شکوفایی خیره کننده ای رسیده است. خدادادی که شیفتۀ اشعار عارفانۀ حضرت مولانا است در این مجموعه رویکردی کاملاً عارفانه و شرقی به مقولۀ طبیعت، به عنوان مهم ترین منبع الهام بشر دارذ به همین دلیل با آنکه برخی از تابلوهای او یادآور نیزارهای طبیعی است اما نگاه هنرمند به آن ها کاملاً از پرداخت طبیعت گرایانه و رئالیستی فاصله گرفته است. «دیدن»، «جذبه» و «تمرکز» که به عنوان اصلی ترین اصول هنر نقاشی شرقی شناخته می شوند، در دستان هنرمند خدادادی با وجوه هنر انتزاعی به هم می آمیزند و تابلوهایی لطیف، شاعرانه و آرام را شکل می دهند که برای دستیابی به روح جاری درآن می باید به تفکری مراقبه گونه دست زد. هنرمند خطوط رنگی فراوانی را با دقت وسواس گونه ای بر روی هم قرار می دهد و بدین گونه؛ فرم به خط و خط به منحنی های یکدست تقلیل می یاید و در این اقلیت است که فرم بسیط تابلو بیش از آن که نمایی طبیعی و زمینی باشد، تجسم عالمی «مثالی» می شود که خیال انگیز، شاعرانه و شگفت انگیز نیز هست و آدمی را به «حیرت» وامی دارد. بدین سان خدادادی انگاره های عرفان ایرانی را به تجسم های بصری ترجمه کرده است؛ کثرت موجود در عالم وحدت با خطوط سادۀ خمیده نمایان می شود و عرصۀ پهناور هستی در تجسم تمثیل وار اشکال منحنی، وحدتی نو از ذات یگانه حق را نمایان می سازند. هنرمند برای خلق آثاری با این دقت و ظرافت می باید ذهن را از هر نوع تنش خالی سازد و همین عمل، نقاشی کردن را به مرز نوع خاصی از عبادت نزدیک می سازد که کاملاً شرقی، فردی و درونی است. هارمونی رنگی نیز در این اثر بر مفاهیم عارفانه تاکیدی مضاعف دارد؛ رنگ های گوناگون از طیف های مختلفی چون بنفش، آبی، سبز، ارغوانی و کرم به واسطۀ پیچش در یکدیگر آرام می گیرند و به سمت یکدستی و نوع جدیدی از «بی رنگ سالک گونه» پیش می روند. پرداخت هنرمندانه خطوط و استفاده استادانه از متریال رنگ و روغن سبب شده فرمهای منحنی، برجسته به نظر آیند و در عمق حاصل از درهم آمیختگی خود، ذهن مخاطب را به تعلیق وامی دارند؛ گویی در پس این دشت فرازمینی، راهی به ابدیت و احدیت پنهان مانده است که کشفی نو را طلب می کند.


title: شان وینز

text: شان ماتیاس وینز بازیگر آمریکایی و متولد ۱۹ ژانویه ۱۹۷۱ است. وی بیشتر به خاطر حضور در فیلم دختران سفید مشهور است. او برادر مارلون وینز است و در برنامه ی برادران وینز نیز درخشیده است و به اتفاق یکدیگر در فیلم هایی همچون فیلم ترسناک 1 ، فیلم ترسناک 2 ، مرد کوچک ، [[یک تهدید نباش]] ، [[دختران سفیدپوست|دختران سفید]] ایفای نقش کرده اند.  حاشیه های زندگی وی:


title: شان وینز

text: شون ماتیاس وینز در یک درگیری خیابانی سخت مجروح شد و برای سه روز در کما رفت وی بعد از چندیدن ماه رفت آمد به دادگاه در آخر بیگناه شناخته شد.


title: شان وینز

text: [[رده:افراد آفریقایی-آمریکایی سده ۲۰ (میلادی)]] [[رده:افراد زنده]] [[رده:اهالی نیویورک سیتی]] [[رده:بازیگران اهل شهر نیویورک]] [[رده:بازیگران تلویزیون مرد اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:بازیگران مرد آفریقایی‌تبار اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:بازیگران مرد اهل شهر نیویورک]] [[رده:بازیگران مرد تلویزیونی اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:بازیگران مرد سده ۲۰ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:بازیگران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:بازیگران مرد فیلم اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی آفریقایی‌تبار اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی اهل نیویورک سیتی]] [[رده:تهیه‌کنندگان فیلم اهل نیویورک]] [[رده:خانواده وینز]] [[رده:زادگان ۱۹۷۱ (میلادی)]] [[رده:کمدین‌های اهل نیویورک سیتی]] [[رده:کمدین‌های سده ۲۰ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:کمدین‌های سده ۲۱ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:کمدین‌های مرد آفریقایی‌تبار اهل ایالات متحده آمریکا]] [[رده:کمدین‌های مرد اهل ایالات متحده آمریکا]]


title: مارلون وینز

text: مارلون ال. وینز (زاده ۲۳ ژوئیه ۱۹۷۲) بازیگر، مدل، تهیه‌کننده، کمدین، نویسنده و کارگردان آمریکایی است. اولین نقشی که وی داده شد، در فیلمی در سال ۱۹۸۸ و نقش یک عابر پیاده بود! چند فیلم بعدی او شامل این موارد است: فیلم ترسناک، فیلم ترسناک ۲، دختران سفیدپوست، قاتلین پیرزن، برهنه و مرد کوچک، سرزمین اژدها. وی عمدتاً در فیلم‌های کمدی ظاهر می‌شود ولی نقشش در فیلم مرثیه برای یک رؤیا نقشی دراماتیکی بود. ور همچنین در سال ۲۰۰۹ در فیلم نقش‌آفرینی کرد.


title: مارلون وینز

text: مارلون متولد شهر نیویورک است. او فرزند الویرا، خانه‌ساز و هوول، مالک یک سوپر مارکت بود. وی کوچک‌ترین فرزند در بین ۱۰ خواهر و برادر خانواده است. تعدادی از خواهر و برادرهایش به نام‌های نادیا، شان، کینن، دیمون، دوین و کیم، همگی در عرصه هنری وارد شده و از اشخاص صاحب‌نامی هستند.


title: مارلون وینز

text: مارلون دانش‌آموخته دانشگاه هاوارد است.


title: اریک بانا

text: اریک بانا بازیگر استرالیایی با نام کامل اریک بانادینویچ در سال ۱۹۶۸ در ملبورن استرالیا دیده بر جهان گشود. پدرش که اصالتاً اهل کرواسی بود، ایوان بانادینویچ نام داشت و مادرش به نام الینور بانادینویچ که اصالتاً آلمانی بود، یک آرایشگر بود.


title: اریک بانا

text: اریک در دوران کودکی یکی از محبوب‌ترین شاگردان مدرسه بود و دلیل آن هم تقلید رفتارهای معلمش بود که همه را به وجد می‌آورد و همین هم سبب شد تا وی به هنر بازیگری علاقه‌مند شده و به دنبال کسب تجربه در این راه قدم بردارد. وی در سال ۱۹۹۱ در یک میخانه مشغول به فعالیت شد و همزمان به عنوان یک کمدین صحنه‌ای فعالیت می‌کرد. کم‌کم پس از چندین اجرا، پای اریک به تلویزیون کشیده شده و موفق شد در شوی استیو ویزارد به نام «همین امشب با استیو ویزارد» حضور پیدا کند و پس از مدت کوتاهی به مجموعه تلویوزیونی «Full Frontal» ملحق شد. اریک در سال ۱۹۹۷ پس از سال‌ها تجربه، موفق به ایجاد شوی شخصی خودش به نام «شوی زنده اریک بانا» شد اما مدتی بعد این شوی تلویوزیونی کنسل شد، با اینحال اریکا بانا کماکان برای اجراهای کمدی‌اش نزد مردم محبوب بود.


title: اریک بانا

text: حضور در فیلم موفق «قلعه»، اولین حضور سینمایی اریک بانا در پرده نقره‌ای محسوب می‌شد. اما حضور در فیلم «چاپر» که بانا برای بازی در آن مشقت‌ها و مشکلات زیادی را تحمل کرده بود، در سطح بین‌المللی موفقیت‌های زیادی را کسب کرد و شخصِ بانا جوایز بسیاری برای بازی در این فیلم کسب کرد و همین موفقیت سبب شد تا ریدلی اسکات برای بازی در فیلم «سقوط شاهین سیاه» از او دعوت بعمل بیاورد و به این ترتیب، پای او به هالیوود باز شود. موفقیت‌های «سقوط شاهین سیاه» در هالیوود سبب شد تا اریک بانا به عنوان چهره‌ای تازه در هالیوود مطرح باشد و بتواند با بازی در نقش " هالک " در فیلم «هالک» (۲۰۰۳)، تبدیل به یک چهره برجسته سینمایی شود.


title: آزریک تنتکلز

text: ازریک تِنتَکلز (به انگلیسی: Ozric Tentacles) یک گروه بدون کلام پروگرسیو راک است که در سال ۱۹۸۴ در سامرست، انگلیس تشکیل شد. این گروه با عنوان Ozrics یا آزریک‌ها نیز شناخته می‌شود.


title: آزریک تنتکلز

text: اعضای اولیه این گروه، اولین بار ۱۹۸۳ در فستیوال رایگان استون هنج یکدیگر را ملاقات کردند. آن‌ها تا سال ۱۹۸۹، ۶ آلبوم را تنها بر روی نوار کاست و به صورت زیر زمینی منتشر کردند (این آلبوم‌ها بار دیگر در سال ۱۹۹۴ تحت عنوان Vitamin Enhanced بر روی ۶ سی دی منتشر شدند). در سال ۱۹۸۹ اولین آلبوم رسمی گروه با نام Pungent Effulgent منتشر شد (آهنگ "Dissolution (The Clouds Disperse)" از این آلبوم جزء معدود آهنگ‌های با کلام این گروه است)، که در سال ۱۹۹۰ با انتشار آلبوم Erpland ادامه یافت. آلبومی که به Pongmaster تقدیم شد، شخصیتی خیالی که بر روی بسیاری از طرح جلد آلبوم‌هایشان دیده می‌شود. در سال ۱۹۹۱ آلبوم Strangeitude به بازار آمد. آهنگ Sploosh! از این آلبوم توسط ب ام و بر روی تبلیغات خود استفاده شد و این آهنگ به تنها تک آهنگ این گروه تبدیل شد. تا سال ۱۹۹۳ آلبوم‌های آن‌ها بیش از سه میلیون دلار فروش کرده بود که آلبوم Jurassic Shift منتشر شد و در جمع بیست آلبوم برتر انگلستان قرار گرفت.


title: آزریک تنتکلز

text: ترکیب اعضاء گروه، در طول حیات خود بارها دست‌خوش تغییر شده‌است. بسیاری از اعضاء، گروه را ترک کردند تا بیشتر به موسیقی الکترونیک بپردازند، از قبیل: Eat Static، Nudes Ictus، Dream Machine و Moksha. اما گوین گریفیتس پس از ترک گروه، به همراه جوی هینتون و جنریتور جان گروه The Ullulators را تشکیل دادند و همچنان عناصر موسیقی راک روان گردان و داب را در آثار خود بکار می‌بردند. نیک ون گلدر نوازنده درام نیز به‌طور هم‌زمان با Jamiraquai نیز همکاری می‌کرد. نوازنده گیتار بیس گروه٫ رولی وین (برادر اد وین٫ نوازنده گیتار و کیبورد) نیز پس از آلبوم تغییر ژوراسیکی از گروه جدا شد و در سال ۱۹۹۹ به زندگی خود پایان داد. اما با تمام این‌ها، آزریک تنتکلز همچنان فرم منحصر بفرد خود را حفظ کرد. تنها عضو ثابت این گروه از بدو تشکیل تا کنون، اد وین است.


title: آزریک تنتکلز

text: آزریک تنتکلز به خاطر اجراهای زنده‌شان شهرت دارند، به خصوص رقصیدن جان ایگان بر روی صحنه، هنگام نوازندگی فلوت.


title: آزریک تنتکلز

text: در موسیقی آن‌ها، خط بیس‌های پرتنش، جلوه‌های صوتی فراوان، کیبورد و گیتار (تحت تأثیر از آهنگ‌های Steve Hillage و Gong) در غالب ساختارهای موسیقی سایکدلیک راک استفاده می‌شوند. از مشخصه‌های اصلی در آهنگسازی این گروه می‌توان به، استفاده از میزان نماهای غیر معمول و تغییر در میزان نماها، گام و ضرب در یک آهنگ اشاره کرد، چیزهایی که از موسیقی پراگرسیو راک انتظار می‌رود. بعلاوه، آن‌ها در آهنگسازی از موسیقی شرق دور، هند و خاورمیانه، فانک، جز تلفیقی، داب و رگی، امبینت، سایکدلیک ترنس و تکنو نیز تأثیر می‌گیرند.


title: آزریک تنتکلز

text: این آلبوم ها در سال ۱۹۹۳ تحت یک آلبوم گردآوری شده به نام Vitamin Enhanced دوباره منتشر شدند.علاوه بر اینها تعداد زیادی تک آهنگ منتشر نشده و بسیار کمیاب (مانند اجراهای تمرینی در استودیو) از سالهای ابتدایی فعالیتشان هم وجود دارد که تنها بر روی کاست ضبط شده است. در همان سالها آنها حتی طرفدارانشان را دعوت به فرستادن نوار کاست خام می کردند که برای آنها آهنگهای شان نواخته و ضبط کنند!http://en.wikipedia.org/wiki/Ozric_Tentacles


آزریک تنتکلز


title: تابش سنکروترون

text: تابش سنکروترون یک تابش الکترومغناطیسی است که توسط یک سنکروترون تولید شود. این تابش مشابه تابش سیکلوترون است اما در حرکت ذرات باردار در سرعت‌های نزدیک به سرعت نور در میان میدان‌های مغناطیسی تولید می‌شود.  این تابش به طور طبیعی ممکن است از حرکت الکترون‌ها در یک میدان مغناطیسی بسیار قوی نیز رخ دهد و این تابش در تمام طول موج‌ها از پرتو گاما گرفته تا امواج رادیویی دیده شده‌است. خصیصه ویژه این نوع تابش قطبش و طیف آنهاست.


title: تابش سنکروترون

text: این تابش را نخستین بار در سال ۱۹۴۸، فرانک الدر (Frank Elder)، روبرت لانگمویر (Robert Langmuir) و هربرت پولک (Herbert Pollack)، در هنگام آزمایش با یک سنکروترون الکترونی مشاهده کردند. در این دستگاه، الکترون در یک میدان مغناطیسی تا انرژی‌های نسبیتی شتاب می‌گرفت. آن‌ها متوجه شدند که الکترون در راستای لحظه‌ای حرکت خود و در یک مخروط باریک، نور مرئی تابش می‌کند.


title: تابش سنکروترون

text: در اخترفیزیک، نخستین بار از تابش سنکروترون برای توضیح گسیل رادیویی راه شیری، سخن به میان آمد. این گسیل رادیویی را کارل جانسکی در سال ۱۹۳۱ کشف کرده بود. طیف و دمای درخشایی بالای این تابش (بیش از ۱۰ کلوین) با گسیل معمولی آزاد-آزاد گرمایی ناشی از گاز یونیده هم‌خوانی نداشت. در سال ۱۹۵۰، هانس آلفوِن (Hannes Alfvèn) و نیکلای هرلُف‌سان (Nicolai Herlofson)، به همراه کارل اوتو کیپن‌هوور (Karl-Otto Kiepenheuer) پیشنهاد کردند که زمینه‌ی رادیویی کهکشان به‌دلیل تابش سنکروترون می‌باشد. کیپن‌هوور اعتقاد داشت که الکترون‌های پرانرژیِ پرتو کیهانی در میدان مغناطیسی ضعیف کهکشان، تابش رادیویی گسیل می‌دارند. این توضیح درست از آب درآمده است. تابش سنکروترون، یک فرایند گسیل مهم در باقی‌مانده‌های ابرنواختری، کهکشان‌های رادیویی و اختروش‌ها نیز می‌باشد. این یک فرایند تابشی غیر گرمایی است، به عبارتی، انرژی الکترون‌های تابش کننده ناشی از حرکات گرمایی نیست.


title: خرگوش و لاک‌پشت

text: خرگوش و لاک‌پشت نام حکایتی است که به ازوپ نسبت داده می‌شود و درباره خرگوشی است که به علت سرعت خود لاک‌پشتی را مسخره می‌کند و یک مسابقه دو انجام می‌دهند چون به بردن خود اطمینان داشته در وسط مسابقه یک چرت کوتاه می‌زند و هنگامی که بیدار می‌شود می‌بیند که لاک‌پشت چون آهسته و پیوسته مسیر را طی کرده از او برده است. این داستان به عنوان یک داستان عامیانه و کودکانه در همه جای جهان و طی قرن‌های مختلف گفته شده‌است.که قسمت‌های زیادی از آن به علت محدودیت سنی سانسور شده است و مناسب کودکان گردیده است.


title: کلرپروپامید

text: کلرپروپامید


title: کلرپروپامید

text: رده درمانی: سولفونیل اوره


title: کلرپروپامید

text: اشکال دارویی: قرص


title: کلرپروپامید

text: کلرپروپامید در درمان بیماری دیابت تیپ ۲ (دیابت بزرگسالان یا غیروابسته به انسولین) مصرف می‌شود.


title: کلرپروپامید

text: مانند سایر سولفونیل اوره‌ها احتمالاً موجب آزاد شدن مقادیر بیشتر انسولین از لوزالمعده و تاثیر بیشتر انسولین بر گیرنده‌ها می‌شود.


title: کلرپروپامید

text: عوارض گوارشی، مشکلات خونی، حساسیت، کاهش قندخون.


title: کلرپروپامید

text: دیابت


title: کلرپرومازین

text: کلرپرومازین که تحت نام های تجاری Thorazine و Largactil در میان دیگران به بازار عرضه می شود ، یک داروی ضد روان پریشی است. این ماده در درجه اول برای درمان اختلالات روانی مانند اسکیزوفرنی استفاده می شود . سایر کاربردها شامل درمان اختلال دو قطبی ، بی خوابی، مشکلات شدید رفتاری در کودکان از جمله کسانی که دارای نقص توجه بیش فعالی ، تهوع و استفراغ ، اضطراب قبل از عمل و سکسکه هستند که به دنبال اقدامات دیگر بهبود نمی‌یابند. می توان از طریق دهان ، یا تزریق به عضله تجویز کرد .


title: کلرپرومازین

text: رده درمانی: فنوتیازینها، آنتی سایکوتیک


title: کلرپرومازین

text: اشکال دارویی: قرص، آمپول


title: کلرپرومازین

text: کلرپرومازین در اختلالات شدید روانی (سایکوز) یا حملات حاد مانیا و به عنوان آرامبخش،بی اشتهایی عصبی، میگرن و فشار خون حاملگی، درمان وابستگی به مخدرها و در نوزادان دیستونی گردنی بکار می‌رود.کلرپرومازین همچنین در پورفیری و به عنوان بخشی از درمان کزاز مورد استفاده قرار گرفته است. هنوز هم برای مدیریت کوتاه مدت اضطراب شدید و پرخاشگری روانی توصیه می شود. درمان سکسکه های مقاوم و شدید ، تهوع و استفراغ شدید از دیگر کاربردها هستند. علائم هذیان در بیماران مبتلا به ایدز در بیمارستان بستری با دوزهای پایین کلرپرومازین درمان شده است.کلرپرومازین همانند سایر داروهای ضد روانپریشی نسل اول علائم منفی اسکیزوفرنی را تشدید میکند.


title: کلرپرومازین

text: کلرپرومازین اثر درمانی خودرا به‌طور عمده با آنتاگونیزه کردن گیرنده های D2 دوپامین در سیستم اعصاب‌مرکزی در مسیر مزولیمبیک ومزوکورتیکال اعمال می‌نماید. همچنین‌گیرنده‌های موسکارینی، هیستامینی، سروتونینی و آلفا ـ آدرنرژیک بوسیله این‌دارو تحت تأثیر قرار می‌گیرند.مسدود شدن گیرنده های دوپامین در مزوکورتیکال توسط کلرپرومازین سبب تشدید علائم منفی اسکیزوفرنی مانند انزوای اجنماعی،ناتوانی در ابراز احساسات و افسردگی میگردد.


title: کلرپرومازین

text: علائم خارج هرمی و درمصرف طولانی مدت دیسکینزی دیررس، کاهش دمای بدن، افزایش وزن، خواب آلودگی، بی‌ثباتی خلقی، رنگ‌پریدگی، کابوس شبانه، بی‌خوابی وافسردگی ممکن است ایجاد گردد. آثار ضدموسکارینی نظیر خشکی دهان، احتقان‌بینی، یبوست، اشکال در دفع ادرار و تاری‌دید از عوارض شایع دارو هستند.کاهش فشار خون، عوارض چشمی، کهیر، آسم، تورم حنجره، تغییر رنگ پوست


title: کلرپرومازین

text: نارسایی کبد،فئوکروموسیتوما،بیماری کبدی حاد،کما،مسمومیت با مواد،سرکوب کننده مغز استخوان،دپرسانت CNS


title: کلرپرومازین

text: تشنج ،میاستنی گراویس،بیماری پارکیسنسون،هایپوپاراتیروییدیسم،هایپرتروفی پروستاتیک


title: کلرپرومازین

text: مصرف مواد غذایی قبل از مصرف کلرپرومازین به صورت خوراکی میزان جذب آن را محدود می کند ، به همین ترتیب تزریق بنزروپین نیز می تواند جذب کلرپرومازین را کاهش دهد. الکل همچنین می تواند جذب کلرپرومازین را کاهش دهد. آنتی اسیدها جذب کلرپرومازین را کند می کنند. لیتیم و درمان مزمن با باربیتوراتها می توانند ترشح کلرپرومازین را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. داروهای ضد افسردگی سه حلقه ای (TCAs) می توانند ترشح کلرپرومازین را کاهش دهند و از این رو قرار گرفتن در معرض کلرپرومازین را افزایش دهند. تزریق همراه با مهار کننده های CYP1A2 مانند سیپروفلوکساسین ، فلووکسامین یا vemurafenib می تواند کلیرانس کلرپرومازین را کاهش دهد و از این رو باعث افزایش قرار گرفتن در معرض و اثرات بالقوه ای نیز می شود. کلرپرومازین همچنین می تواند اثرات مهار کننده CNS داروهایی مانند باربیتورات ها ، بنزودیازپین ها ، مواد افیونی ، لیتیوم و بیهوشی را تقویت کرده و از این رو پتانسیل عوارض جانبی مانند سرکوب تنفسی و آرام بخشی را افزایش دهد .


title: کلرپرومازین

text: همچنین می تواند از کلیرانس سوبستراهای CYP2D6 مانند دکسترومتورفان جلوگیری کند و از این رو اثرات آنها را نیز تقویت می کند. سایر داروها مانند کدئین و تاموکسیفن که نیاز به فعال شدن با CYP2D6 در متابولیتهای فعال مربوطه دارند ، ممکن است اثرات درمانی آنها ضعیف باشد. به همین ترتیب ، مهارکننده های CYP2D6 مانند پاروکستین یا فلوکستین می توانند ترشح کلرپرومازین را کاهش دهند و از این رو سطح سرمی کلرپرومازین را افزایش داده و از این رو اثرات منفی آن را نیز افزایش می دهد. کلرپرومازین همچنین باعث کاهش سطح فنی توئین و افزایش سطح اسید والپروئیک می شود. همچنین باعث کاهش ترشح پروپرانولول می شود و اثرات درمانی داروهای ضد دیابتی ، لوودوپا (داروی پارکینسون) ، آمفتامین و داروهای ضد انعقاد را تضعیف می کند.. همچنین ممکن است برای ایجاد هیپوگلیسمی (قند خون پایین) با داروهای آنتی کولینرژیک مانند اورفنادرین تعامل داشته باشد.


title: کلرپرومازین

text: سایکوز


title: نیتروژن موستارد

text: نیتروژن موستارد کلراید


title: نیتروژن موستارد

text: رده درمانی: عوامل آلکیله کننده، ضد سرطان، مهار سیستم ایمنی


title: نیتروژن موستارد

text: اشکال دارویی: آمپول


title: نیتروژن موستارد

text: لنفوم، لنفوسارکوم، سرطان ریه، و لوسمی‌های نوع CML و CLL مانند سایر عوامل آلکیلان (ملفالان، سیکلوفسفامید و کلرامبوسیل) و گاز خردل بر دنا یا همان دی ان ای سلول‌های سرطانی مؤثر است.


title: نیتروژن موستارد

text: تهوع، استفراغ، تمایل به خونریزی، سرگیجه، خواب آلودگی، بی اشتهایی.عوامل آلکیله کننده


title: لوتوس ۲۷

text: لوتوس ۲۷ یک خودروی مسابقه‌ای است که در سال ۱۹۶۳ تولید شده‌است.


title: لوتوس ۲۷

text: موتور آن ۱۰۹۸ سی‌سی و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است. بدنه آن مونوکوک آلومینیومی با دیوارهای فولادی بود. در ابتدا با طرفین فایبرگلاس طراحی شده بود که منجر به مشکلات خم شدن و منجر به جایگزینی آنها با آلومینیوم شد.


title: آلفا رومئو ۱۵۹

text: آلفارومئو ۱۵۹ خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ در ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: آلفا رومئو ۱۵۹

text: همچنین این خودرو مورد تحسین منتقدان از جمله جرمی کلارکسون مجری برنامه تخت گاز است.


title: فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او

text: فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او (Ferrari 250 GTO) خودرویی است ساخت کمپانی خودروسازی فراری در مدل جی‌تی که در سال‌های ۱۹۶۲–۱۹۶۴ و تنها در تعداد ۳۶ عدد تولید شده‌است.این خودرو گرانترین خودرو ساخته شده در جهان است.


title: فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او

text: این خودرو در کلاس اسپورت قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است. فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او در اصل برای شرکت در مسابقات فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی از مسابقات گروه ۳ ساخته شد. این خودرو از موتور کلمبو فراری بهره می‌جست. رقم ۲۵۰ نشانگر حجم موتور در هر سانتیمتر مربع در هر یک از سیلندرها بود و واژگان "جی‌تی‌او" هم اشاره به مسابقات "گران توریسمو اومولوگاتو" ایتالیا داشت. قیمت این خودرو در آخرین معامله ۸۰ میلیون دلار بوده است و این خودرو گرانترین خودرو ساخته شده در جهان است.


title: فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او

text: فقط ۳۶ عدد از این مدل خودرو در میان سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۴ ساخته شد. این تعداد شامل ۳۳ عدد اتومبیل با بدنه سری اول مربوط به سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۳ میلادی و ۳ عدد با بدنه سری دوم و مشابه فراری پی ساخته شد. رکورد فروش گران‌ترین خودروی جهان در ژوئن سال ۲۰۱۸ میلادی و با فروش یک جی‌تی‌او مدل ۱۹۶۳ به شماره شاسی ۴۱۵۳جی‌تی و با رقم ۷۰ میلیون دلار آمریکا در یک مزایده خصوصی شکسته شد. در سال ۲۰۰۴ میلادی، مجله اسپورت کار انترنشنل خودروی فراری جی‌تی‌او ۲۵۰ را در فهرست برترین خودروهای اسپورت سال ۱۹۶۰ میلادی قرار داد و این خودرو را به عنوان برترین اتومبیل اسپورت همهٔ ادوار معرفی کرد. موتور ترند، این خودرو را در فهرست "شاهکار فراری در همهٔ دوران‌ها" قرار داد و در نهایت پاپیولر مکانیکس، از فراری جی‌تی‌او ۲۵۰ با عنوان "خواستنی‌ترین اتومبیل همهٔ دوران‌ها" یاد کرد.


title: مازراتی ایندی

text: مازراتی ایندی (Maserati Indy) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است.


title: مازراتی ایندی

text: این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: آلفا رومئو ۱۵۵

text: آلفارومئو ۱۵۵ (Alfa Romeo ۱۵۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸در ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.


title: میتسوبیشی کلت ۶۰۰

text: میتسوبیشی کلت ۶۰۰ (Mitsubishi Colt ۶۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۵ تولید شده‌است.


title: میتسوبیشی کلت ۶۰۰

text: طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.


title: میتسوبیشی کلت ۶۰۰

text: موتور آن ۵۹۴ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.


title: ولوو سری ۷۰۰

text: ولوو سری ۷۰۰ و ۹۰۰ (Volvo ۷۰۰ & ۹۰۰ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۸ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: جنسن سی‌وی۸

text: جنسن سی‌وی۸ (Jensen CV۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۶ توسط شرکت انگلیسی جنسن موتورز تولید شده‌است.


title: جنسن سی‌وی۸

text: موتور آن ۵۹۱۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: گاز خردل

text: گاز خردل (1,5-dichloro-3-thiapentane) ترکیبی شیمیایی دارای عنصرهای کلر و گوگرد است که به عنوان سلاح شیمیایی در جنگ جهانی اول و نیز جنگ ایران و عراق توسط عراق به کار رفت. هر چند این ماده در دمای معمولی به صورت مایع است اما معمولاً از آن به عنوان گاز خردل نام برده می‌شود.


title: گاز خردل

text: این گاز جزو عوامل تاول‌زا طبقه‌بندی می‌شود و دارای اثرات مخرب و دراز مدت بر روی پوست، چشم، سیستم تنفسی و دستگاه گوارشی است. گاز خردل عامل آلکیله‌کننده و سرطان‌زا نیز هست.


title: گاز خردل

text: گاز خردل نخستین بار در سال ۱۹۱۷ به عنوان سلاح شیمیایی در جنگ جهانی اول به کار گرفته شد. پس از جنگ جهانی اول وسیعترین مورد کاربرد این سلاح شیمیایی در جنگ ایران و عراق بود. بر اساس گزارش‌های بازرسان سازمان ملل متحد، عراق از سال ۱۳۶۲ تا ۱۳۶۷ در موارد متعددی از بمبهای حاوی گاز خردل علیه رزمندگان ایرانی و نیز افراد غیرنظامی ساکن روستاها و شهرهای مرزی ایران و حمله شیمیایی به حلبچه استفاده کرد.


title: نیسان فوروم

text: نیسان فوروم (Nissan Forum) یک ون ساخت نیسان است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.


title: ولوو اس۴۰

text: ولوو اس۴۰ (Volvo S۴۰) خودرویی است که از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۱۲ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است.


title: ولوو اس۴۰

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته است.


title: ب‌ام‌و ایکس۳

text: ب‌ام‌و ایکس۳ (BMW X۳) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است.


title: ب‌ام‌و ایکس۳

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.


title: نیسان پرزیدنت

text: نیسان پرزیدنت (Nissan President) خودرویی است.


title: نیسان پرزیدنت

text: این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته،


title: فیات ۵۲۰

text: فیات ۵۲۰ (Fiat ۵۲۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۱ تا ۱۹۲۲تولید شده‌است.


title: فیات ۵۲۰

text: این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.


title: فیات ۵۲۱

text: فیات ۵۲۱ (Fiat ۵۲۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۱تولید شده‌است.


title: فیات ۵۲۱

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است.


title: فیات ۵۲۱

text: موتور آن ۲۵۱۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: ب‌ام‌و ایکس۶

text: ب‌ام‌و ایکس۶ (BMW X۶) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تاکنون در ایالات متحده آمریکا، کالینینگراد و روسیه تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.


title: ب‌ام‌و ایکس۶

text: ب‌ام‌و ایکس۶ توسط آقای " پیر لکلرک " طراحی شده. آقای لکلرک قبلاً عهده‌دار طراحی مدل X5 جدید نیز بوده‌اند.


title: ب‌ام‌و ایکس۶

text: طراحی این خودرو که در قسمت جلو بسیار شبیه مدل X5 می‌باشد به خوبی صورت گرفته. در حقیقت هدف از طراحی این خودرو معرفی یک ب ام و ی کاملاً متحول شده در فرم چراغ‌ها نبود زیرا مدل X5 خود دارای طرحی زیبا و اسپرت بود ولی شرکت ب ام و برای عرضهٔ مدلی اسپرت تر و جذاب تر بحث تولید X6 را مطرح کرد.


title: ب‌ام‌و ایکس۶

text: موتور در نظر گرفته شده برای این خودرو همانند طراحی آن فوق‌العاده است! تصور یک موتور V8 که به دو توربوشارژر (توین توربو) مجهز شده و ۴/۴ لیتر حجم دارد می‌تواند هر کس را به هیجان در بیاورد! مخصوصاً زمانی که مطلع شوید قدرت این موتور برابر ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور نیرو آن برابر ۴۵۰ پوند فوت می‌باشد که البته این موتور برای سری M این خودرو می‌باشد.


title: ب‌ام‌و ایکس۶

text: مجهز به ۹ کیسه هوای ایمنی که شامل :جلو، جانبی، پرده‌ای می‌باشد. همچنین دارای سیستم کلید هوشمند و مجهز به استارت دکمه‌ای و دارای سیستم ضد سرقت، قفل و بازکردن دربها بدون کلید، ستون جمع شونده فرمان در هنگام تصادف، قفل فرمان خودکار، سیستم قفل کودک در اختیار راننده، دارای سیستم دزدگیر به همراه آژیر، دارای سیستم تصادف و… است.


title: ب‌ام‌و ایکس۵

text: ب‌ام‌و ایکس۵ خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تاکنون در کارولینای جنوبی، ایالات متحده آمریکا، تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، چهار چرخ محرک است.


title: فیات ۵۲۵

text: فیات ۵۲۵ (Fiat ۵۲۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۱تولید شده‌است.


title: فیات ۵۲۵

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: فورد فالکون کبرا

text: فورد فالکون کبری (Ford Falcon Cobra) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸تولید شده‌است.


title: فورد فالکون کبرا

text: این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته، است.


title: تریومف جی‌تی۶

text: تریومف جی‌تی۶ (Triumph GT۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶–۱۹۷۳ توسط شرکت انگلیسی تریومف موتور در کاونتری تولید شده‌است.


title: تریومف جی‌تی۶

text: این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: رنو ویواسیکس

text: رنو ویواسیکس (Renault Vivasix) خودرویی است که توسط رنو در فرانسه تولید شده‌است.


title: رنو ویواسیکس

text: این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: رنو ویواسیکس

text: موتور آن ۳۱۸۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.


title: رنو ۱۴

text: رنو ۱۴ (Renault ۱۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۳در فرانسه و بلژیک تولید شده‌است.


title: رنو ۱۴

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.


title: سوبارو اف‌اف-۱ استار

text: سوبارو اف‌اف-۱ استار (Subaru FF-۱ Star) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۳تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: هوندا زست

text: هوندا زست خودرویی از نوع خودروی کی است که از سال ۲۰۰۶ تا تا ۲۰۱۲ توسط شرکت خودروسازی هوندا تولید شده‌است.


title: هوندا زست

text: ابن خودرو دارای ۵ در (چهار در کناری و یک در عقب) بود و اولین خودرو در کلاس کی بود که در زمان سفارش آن، مشتری می‌توانست کیسهٔ هوای جانبی را نیز به امکانات اضافهٔ آن بیافزاید. موتور ۳ سیلندر هوندا زست دارای حجم ۶۵۹ سی‌سی و مجهز به توربوشارژر بود. در مجموع ۲ تیپ مختلف از هوندا زست با نام‌های «زست» و «زست اسپورت» قابل سفارش بود.


title: فراری اف۴۰

text: فراری اف۴۰ (Ferrari F40) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۲ (۱٬۳۱۵ produced)در ایتالیا تولید شده است.


title: فراری اف۴۰

text: این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است.


title: فراری اف۴۰

text: موتور آن از نوع "V8" توربو و با حجم ۲۹۳۶ سی‌سی است و ۴۷۱ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.


title: فراری اف۴۰

text: فراری اف ۴۰ با بیشینه سرعت ۳۲۴ کیلومتر بر ساعت اولین خودروی خیابانی بود که رکورد سرعت بالای ۲۰۰ مایل در ساعت (km/h ۳۲۲) را به دست آورد.


title: هیوندای جنسیس

text: هیوندای جنسیس خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون در کره جنوبی ساخته می‌شود.


title: هیوندای جنسیس

text: این خودرو در سال ۲۰۰۷ برای نخستین بار در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد. این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت خودکار است.


title: دایهاتسو لیزا

text: دایهاتسو لیزا (Daihatsu Leeza) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۲توسط دایهاتسوتولید شده‌است.


title: دایهاتسو لیزا

text: این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.


title: دایهاتسو لیزا

text: موتور آن ۶۵۹ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.


title: رنو ۱۲

text: رنو ۱۲ (Renault ۱۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹—۱۹۸۰در فرانسه، رومانی، بورسا، ترکیه، والادولید، اسپانیا، آرژانتین، کلمبیا، برزیل، هایدلبرگ، استرالیا، ونزوئلا و مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.


title: رنو ۱۲

text: این خودرو اولین خودروی سایز متوسط رنو بود، که در اواسط سال ۱۹۶۹ وارد بازار شذ. این خودرو در کشور رومانی، تحت نام داچیا ۱۳۰۰/۱۴۰۰ تحت لیسانس رنو تولید می‌شد. گرچه تولید این مدل از رنو در سال ۱۹۸۰ متوقف شد ولی تنها در رومانی، تا سال ۲۰۰۶ تولید آن ادامه داشت. از مدل رنو ۱۲ شمار ۴٫۲ میلیون دستگاه به‌فروش رسید.


title: تویوتا کورن

text: تویوتا کورن (Toyota Curren) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۱۹۹۸تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: ام‌جی ۶

text: ام‌جی ۶ (MG ۶) خودرویی است که در سال ۲۰۱۰ میلادی توسط کمپانی MG رونمایی شد. این خودرو توسط مهندسان انگلیسی طراحی و مهندسی شده و در کشور چین توسط شرکت سایک موتور تولید و به بازارهای جهانی عرضه شده‌است.


title: ام‌جی ۶

text: این خودرو در دو تیپ متفاوت (GT و Magnette) روانه بازار شده و از تفاوت‌های آشکار این دو مدل می‌توان به قسمت انتهایی خودرو اشاره کرد که تیپ GT دارای شیشه یکپارچه با درِ صندوق (در اصطلاح هاچ بک) و تیپ Magnette دارای درِ صندوق عادی می‌باشد.


title: ام‌جی ۶

text: تمامی مدل‌های این خودرو دارای موتور توربو شارژ بوده و دارای حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب بخار می‌باشد و این موتور می‌تواند خودرو را حداکثر ظرف مدت زمان ۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.


title: ام‌جی ۶

text: در سال ۲۰۱۵ میلادی فیس لیفت این خودرو به بازار عرضه شد که دارای امکانات بسیار بیشتر از مدت قبلی است که می‌توان از این امکانات به ترمز دستی الکترونیکی و چراغ‌های زنون و … اشاره نمود.


title: ام‌جی ۶

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. در حال حاضر در ایران این خودرو بین قیمت ۳۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان با مدل ۲۰۱۶ میلادی قابل دسترس است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۷

text: ب‌ام‌و ۵۰۷ خودرویی در کلاس رودستر است. طراحی آن از نوع خودروهای موتور جلو-محور عقب می‌باشد. طول آن در حالت طبیعی و عرضش و ارتفاع آن طراحی شده است. موتور آن ۳۱۶۸ سی‌سی و سامانه جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است. این خودرو بین سال‌های ۱۹۵۲ تا ۱۹۵۶ تولید می‌گردید.


title: بریستول ۴۰۸

text: بریستول ۴۰۸ (Bristol ۴۰۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳–۱۹۶۶>۸۳ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۱

text: ب‌ام‌و ۵۰۱ (BMW ۵۰۱) خودرویی است که در سال‌های October ۱۹۵۲ تا ۱۹۶۲تولید شده‌است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۱

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۳

text: ب‌ام‌و ۵۰۳ (BMW ۵۰۳) خودرویی است که در سال‌های May ۱۹۵۶ تا March ۱۹۵۹ ۴۱۳ builtتولید شده‌است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۳

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: ب‌ام‌و ۵۰۳

text: موتور آن ۳۱۶۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: بریستول ۴۰۳

text: بریستول ۴۰۳ (Bristol ۴۰۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۵>۲۸۷ unitsتولید شده‌است.


title: بریستول ۴۰۳

text: این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: بریستول ۴۰۳

text: موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: بریستول ۴۰۱

text: بریستول ۴۰۱ (Bristol ۴۰۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸–۱۹۵۳>۶۱۱ Bristol ۴۰۱ units۲۳ Bristol ۴۰۲ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: بریستول ۴۰۱

text: موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: بریستول ۴۰۰

text: بریستول ۴۰۰ (Bristol ۴۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۷–۱۹۵۰>۴۸۷ unitsتولید شده‌است.


title: بریستول ۴۰۰

text: این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: بریستول ۴۰۰

text: موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی است.


title: بریستول ۴۰۷

text: بریستول ۴۰۷ (Bristol ۴۰۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱–۱۹۶۳>۸۸ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: بریستول ۴۰۷

text: موتور آن ۵۱۳۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.


title: بریستول ۴۰۶

text: بریستول ۴۰۶ (Bristol ۴۰۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸–۱۹۶۱>۱۷۴ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: بریستول ۴۰۶

text: موتور آن ۲۲۱۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: لکسوس ال‌اف‌ای

text: لکسوس ال‌اف‌ای (Lexus LFA) خودرویی است که در سال ۲۰۱۰ در تویوتا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است. ال اف ای اواخر سال ۲۰۱۰ با قیمت پایه ۳۷۵٬۰۰۰ دلار وارد فاز تولید شد.


title: رنو ۸

text: رنو ۸ (Renault ۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲–۱۹۷۱، ۱۹۷۶ Spain and Mexico versionsدر ونزوئلا، پلوودیو، بلغارستان، والادولید، رومانی، هایدلبرگ، کازابلانکا، مراکش، کبک و کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.


title: روان‌پریشی

text: روان‌پریشی یا پسیکوز یا سایکوسیس به معنای وضعیت روانی غیرطبیعی‌ای است که در روانپزشکی برای بیان حالت «از دست رفتن توانایی تشخیص واقعیت از خیال» بکار می‌رود. پسیکوز دربرگیرنده دسته‌ای از اختلالات روانی است که در طول آن‌ها بیمار دچار علایمی مانند توهم یا هذیان شود. هر گاه این علایم در افراد منجر به بروز اختلال در کارکرد یا بروز دیسترس شود، می‌توان نام اختلال را بر آن گذاشت. دو مشخصه بارز آن شامل هذیان (بیان غیرعمد درک نادرست از واقعیات) و توهم (دیدن یا شنیدن غیرعمد چیزی که اساساً نبوده و نیست) است.


title: روان‌پریشی

text: هنگامی که شخص در مراحل شدید این اختلال قرار دارد، جلسات روان‌درمان ممکن است که روی وی موثر نباشد (زیرا توانایی درک و پذیرش صحبت منطقی را ندارد) و فقط از طریق مصرف دارو قابل کنترل است.


title: روان‌پریشی

text: واژه سایکوسیس  از ترکیب دو کلمه یونانی پسوخه، ψυχή، به معنای روان، و اُسیس، οσις، به معنای موقعیت غیرطبیعی تشکیل شده‌است؛ و به معنی وضعیتی روانی و غیرطبیعی است که حالتهای مختلفی را دربر می‌گیرد ولی اصلی‌ترین ویژگی آن قطع ارتباط مغز با دنیای واقعیات است.


title: روان‌پریشی

text: علایم این بیماری در گذشته‌های دور نیز شناخته شده بود؛ و پیشینیان تعبیرهایی افسانه وار درباره‌اش داشتند.


title: روان‌پریشی

text: در واقع شیزوفرنی یا اسکیزوفرنی (Schizophrenia) نوع خاصی از پسیکوز است.


title: روان‌پریشی

text: پسیکوزها شرایط روانی جدی‌ای هستند که با از دست دادن ارتباط با واقعیت شناخته می‌شوند. اولین اپیزود واضح از پسیکوز می‌تواند بعد از یک دوره هشداردهنده (prodromal) به مدت حداقل شش ماه، زمانی که فرد با تغییرات تدریجی غیراختصاصی در افکار، ادراک، رفتارها و عملکرد روبه‌رو می‌شود، رخ دهد. اگر چه یک فرد دچار تغییرات می‌شود، آنها هنوز دچار علائم آشکارتر پسیکوتیک مانند هذیان‌ها (باورهای غلط پایدار) یا توهمات (تصورات بدون علت) نشده‌اند.


title: روان‌پریشی

text: عمده ترین عاملی که فعلا در بروز سایکوز شناخته شده است، افزایش دوپامین (D) در مغز است. داروهای ضد سایکوز از طریق آنتاگونیسم گیرنده های دوپامینی که در مسیر مزولمبیک و مزوکورتیکال پراکنده اند عمل می کنند.


title: روان‌پریشی

text: عوامل ارثی - ژنتیکی، ضربات و تنش‌های شدید روانی، جسمی و محیطی باعث جهش عوامل ژنتیکی پیشا-موجود در فرد شده و ظهور بیماری را سرعت می بخشند. الکل و داروهای خاص می‌توانند سبب جنون شوند، اسکیزوافکتیو، تومورهای مغزی، اسکیزوفرنی، ابتلا به حملات تشنجی، افسردگی‌های نادیده گرفته شده، اختلالات خلقی دوقطبی، زوال عقل (دمانس و آلزایمر) و سکته‌های مغزی. به کاراندام‌شناسی حالت‌های نابهنجار به‌ویژه به بررسی تغییر عملکردهایی که همراه با یک نشانگان یا بیماری رخ می‌دهند، پاتوفیزیولوژی گفته می‌شود.


title: روان‌پریشی

text: علایم اصلی که در جنون دیده می‌شود عبارتند از:


title: روان‌پریشی

text: درمان بسته به علت جنون متفاوت است. در اکثر موارد بستری شدن در بیمارستان‌های اعصاب و روان لازم است. داروهایی که توهمات شنوایی ("صداهای شنیده شده")و هذیانها را کاهش می‌دهند، و تفکر و رفتار را پایدار می‌کنند(داروهای آنتی سایکوتیک) مکمل هستند یعنی اغلب به تنهایی مؤثر نمی‌باشند.


title: روان‌پریشی

text: گیرنده های دوپامینی در دو خانواده شبه D1 (شامل D1وD5) و خانواده شبه D2( شاملD4 ،D3 ،D2) شناسایی شده اند. داروهای قدیمی (فنوتیازین ها، تیوگزانتین و بوتیروفنون) برای D2 انتخابی تر از D1 هستند. از داروهای جدید برخی مثل سولپیراید برای D2 انتخابی اند و برخی مثل کلوزاپین برای D1 و D2 غیر انتخابی و تمایل زیادی به D4 دارند.


title: روان‌پریشی

text: گروه درمانی یا مشاوره روان شناسانه نیز کمک‌کننده است.


title: روان‌پریشی

text: نسل اول ضدّ روان‌پریشی‌ها، نسل دوم آنتی سایکوتیک‌ها (جدیدترند) مانند الانزاپین، کلوزاپین، ریسپریدون، کوئتیاپین، زیپراسیدون


title: روان‌پریشی

text: نسل سوم مانند آری پیپرازول


title: روان‌پریشی

text: آنتی سایکوتیک ها بجز انسداد گیرنده های دوپامینی موجود در مسیر درمان، می توانند بسته به نوع، مقدار و مدت مصرف موجب انسداد این گیرنده ها در مسیرهای دیگر و بلوک گیرنده های غیر دوپامینی نیز بشوند و درجات متفاوت عوارض جانبی زیر را بوجود آورند:


title: روان‌پریشی

text: عوارض خارج هرمی : که از انسداد گیرنده های D2 در مسیر Nigrostriatal به وجود می آیند.


title: روان‌پریشی

text: افزایش پرولاکتین خون : که از انسداد گیرنده های D2 در مسیر Tunero infundibular در هیپوفیز رخ می دهد.


title: روان‌پریشی

text: اثر ضد استفراغ : با مهار گیرنده D2 در CTZ به عنوان ضد استفراغ عمل می کنند.


title: روان‌پریشی

text: کاهش فشار خون وضعیتی : به علت انسداد گیرنده آلفا آدرنرژیک (بیشتر توسط فنوتیازین ها)


title: روان‌پریشی

text: سداسیون : ناشی از مهار گیرنده های H1 است


title: روان‌پریشی

text: عوارض آنتی موسکارینی : ممکن است محیطی باشد (احتباس ادرار، یبوست، خشکی دهان، تاکی کاردی، تاری دید، حمله گلوکوم، ناتوانی جنسی، وقفه در انزال) یا بصورت عارضه مرکزی(اختلال در حافظه و شعور که بیشتر در سال خوردگان پیش می آید)


title: روان‌پریشی

text: سایر عوارض :


title: روان‌پریشی

text: این عوارض که شیوع کمتری دارند شامل؛


title: روان‌پریشی

text: آریتمی شبه کینیدی(تیوریدازین)، هیپوترمی(شایع)، هیپرترمی(در دوز بالا و محیط گرم) ژنیکوماستی، افزایش وزن، هیپرگلیسمی، آمنوره، هپاتیت، کدورت قرنیه و عدسی، کلواستاتیک، لکوپنی زود گذر، خونریزی لثه(کلوزاپین) و رتینوپاتی پیگمانته برگشت ناپذیر (تیوریدازین در دوز بالا 800mg سبب رسوب در شبکه می شود).


title: روان‌پریشی

text: بیشتر بیماران مبتلا در صورتی که درمان مناسب را دریافت کنند به شکل قابل توجهی بهبود می یابند. پیش آگهی به عواملی چون سن شروع، طول مدت بیماری درمان نشده، علایم همراه، جنسیت، تاهل و حمایت های اجتماعی بستگی دارد.


title: روان‌پریشی

text: کاهش عملکرد شغلی، تحصیلی و اجتماعی ممکن است اتفاق بیفتد. در صورت درمان نشدن احتمال این عوارض بسیار بیشتر است. در وضعیت حاد احتمال آسیب زدن به خود و دیگران وجود دارد.


title: روان‌پریشی

text: دیوانه در مقابل عاقل به کسی گفته می‌شود که نمی‌تواند به درستی از عقل اش استفاده کند. به چنین فردی مجنون گفته می‌شود؛ روانپریشها در اصطلاح عامه دیوانه و در اصطلاح فقهی و حقوقی جزو مجانین محسوب می‌شوند. در حقوق کیفری به دلیل عدم وجود توانایی بیمار در آگاهی از رفتار خویش و عدم توانایی در ارزیابی عملکرد خودش، جنون رافع مسئولیت کیفری به حساب می‌آید و از نظر حقوقی این افراد محجور هستند که این امر دارای آثار حقوقی قابل توجهی است. باید توجه داشت که جنون با سفیه تفاوت دارد و آثار جنون نیز با سفاهت متفاوت است. دیوانگی یا جنون -از نظر شدت و ضعف، دائم یا ادواری بودن و… اشکال متعددی دارد به همین دلیل در بسیاری از موارد تعیین حدود و مسئولیت مجنون مشکلات زیادی بهمراه دارد و نیاز به کارشناسی دقیق متخصصین دارد.


title: رنو ۴

text: رنو ۴ (Renault ۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۹۴در فرانسه، والادولید، اسپانیا، بلژیک، کلمبیا، اسلوونی، گوآردا، پرتغال، مکزیک، شیلی، آرژانتین، جزیره ایرلند، میلان، ایتالیا، استرالیا، جزیره ایرلند، کازابلانکا و مراکش تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.این مدل اولین خودروی ۵ درب رنو بود، که در قشرها مختلف طرفدار داشته و تا دهه ۱۹۹۰ میلادی همچنان به شکل انبوه تولید می‌شد. از این مدل، بیش از ۸ میلیون دستگاه فروخته شد.


title: رنو ۷

text: رنو ۷ (Renault ۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ – ۱۹۸۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: رنو ۶

text: رنو ۶ (Renault ۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۸۰در والادولید، اسپانیا، کلمبیا و آرژانتین تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.


title: سوبارو لگاسی (نسل اول)

text: سوبارو لگاسی (نسل اول) (Subaru Legacy (first generation)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: رنو ۳

text: رنو ۳ (Renault 3) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۶۲در فرانسه تولید شده‌است.


title: رنو ۳

text: حجم موتور آن ۶۰۳ سی‌سی است.


title: رنو ۳

text: این خودرو در واقع نسخه اولیه از خودروی رنو ۴ محسوب می‌شود.


title: ایسوزو پنتر

text: ایسوزو پنتر (Isuzu Panther) خودرویی است که از سال ۱۹۹۱ تا کنون در جاکارتا، اندونزی، لاگونا و فیلیپین تولید شده‌است.ابعاد آن در حالت طبیعی بدین صورت است: طول ، عرض و ارتفاع آن است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: اوپل سیگنوم

text: اوپل سینگوم نامی آشنا در صنعت و طراحی آلمانی دارد که در سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ تولید و به بازار ارائه شده‌است. این خودرو که همچنان از طراحی آلمانی‌ها برخوردار بوده به صورت هاچ‌بک و به‌طور انحصاری در بازار اروپا به فروش رفته‌است. این خودرو در بازار انگلستان تحت عنوان واکسول Signum rebadged به فروش رفته‌است. طراحی و ساخت این خودرو بر اساس پلت فرم‌های طرح وکترا کاروان ارائه شده‌است. خودرو طراحی شده بر اساس خودرویی که از نظر خانواده و مصرف بزرگ طراحی شده بوداین خودرو قیمت گرانتری نسبت به وکترا کاروان داشت ولی از آئودی ای۶ هم ارزانتر بود، بنابر این در بین سال‌های ذکر شده توانست بازار اروپا را به تصرف خود در بیاورد. از ماه مارس سال ۲۰۰۸، واکسول سینگوم با قیمتهای جدیدی وارد بازار شد. تولید آن در پایان سال ۲۰۰۸ در هر دو مدل Signum و VECTRA متوقف شد. اوپل جایگزینی برای این خودرو در نظر نگرفت. در مقایسه با استاندارد پنج در VECTRA, Signum فاصله بین محور جلو و محور عقب اتومبیل بر حسب اینچ کشیده شده بودکه اختلاف ۱۳ سانتی‌متر و عرض یکسان و که کمی (تا ۶ میلی‌متر) بلندتر تولید شد. در قسمت صندلیهای عقب به جای سه مسافر صندلی Signum دارای دو کرسی مجزا در عقب، بود که از هر جهت قابل تنظیم بود. از جمله لغزش به جلو و عقب (درست مثل صندلیهای جلو) و backrests تکیه زده‌اند. بسیاری از قسمت‌های داشبورد و داخل ماشین مشابه با VECTRA، بوداما در عقب اتومبیل و طراحی سپر عقب به Signum منحصر به فرد بود. لازم به توضیح است که همه Signums در کنار Vectras در کارخانه اوپل Rüsselsheim در آلمان ساخته شد. در طراحی مقاومت سپرها تستهای بسیار زیادی انجام گرفته بود.


title: فراری اف۵۰

text: فراری اف۵۰ (Ferrari F۵۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵–۱۹۹۷>(۳۴۹ produced)در ایتالیا تولید شده‌است. هدف از تولید این خودرو بزرگداشت پنجاهمین سالگرد فعالیت کمپانی فراری بود.


title: فراری اف۵۰

text: طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. فراری اف ۵۰ یک اتومبیل دو نفره موتور وسط با سقف جدا شدنی است. این خودرو دارای یک موتور ۱۲سیلندر است که سیلندرهای آن با زاویه ۶۰ درجه نسبت به هم واقع شده‌اند. قدرت تولیدی این موتور در حدود ۵۱۳ اسب بخار و شتاب صفر تا صد این اتومبیل ۳٫۷ ثانیه می‌باشد. وزن خودرو در حدود ۱۲۳۰ کیلوگرم و جنس شاسی آن عمدتاً از Carbon fibers است. قیمت این خودرو در زمان تولید بین ۴۸۰٫۰۰۰$ تا ۵۵۰٫۰۰$ دلار بود. آخرین فراری اف۵۰ در سال ۱۹۹۷ از خط تولید خارج شد.


title: کرایسلر نیویورکر

text: کرایسلر نیو یورکر (Chrysler New Yorker) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۳۹ تا ۱۹۹۶ تولید شده‌است.


title: کرایسلر نیویورکر

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.


title: دکاو اف۵

text: دکاو اف۵ (DKW F۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۳۶تولید شده‌است.


title: دکاو اف۵

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.


title: دکاو اف۷

text: دکاو اف۷ (DKW F7) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۷ تا ۱۹۳۸ میلادی تولید شده‌است.


title: دکاو اف۷

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: بریستول ۴۱۰

text: بریستول ۴۱۰ (Bristol ۴۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۶۹>۷۹ producedتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: بریستول ۴۱۱

text: بریستول ۴۱۱ (Bristol ۴۱۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹–۱۹۷۶>۲۸۷ producedتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.


title: بریستول ۴۱۲

text: بریستول ۴۱۲ خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵-۱۹۹۳ تولید شده‌است.


title: بریستول ۴۱۲

text: این خودرو در کلاس خودرو با سقف جمع‌شونده قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: فورد تاروس اس‌اچ‌کیو

text: فورد تاروس اس‌اچ‌کیو (Ford Taurus SHO) خودرویی است.


title: پژو تیپ ۵۴

text: پژو تیپ ۵۴ (Peugeot Type 54) خودرویی است که در سال ۱۹۰۳ تولید شده‌است.


title: پژو تیپ ۵۴

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: پژو تیپ ۵۴

text: موتور آن ۶۵۲ سی‌سی است.


title: کلروکسیلنول

text: کلروکسیلنول


title: کلروکسیلنول

text: رده درمانی: عوامل ضد عفونت


title: کلروکسیلنول

text: اشکال دارویی: محلول


title: کلروکسیلنول

text: کلروکسیلنول به عنوان یک ترکیب ضدعفونی کننده مثلاً در صابونها مصرف می‌شود. این دارو اثرات ضدمیکروبی نسبتاً ضعیفی دارد.


title: کلروکسیلنول

text: این دارو با ایجاد اختلال در غشاء سلول اثرات ضدمیکروبی خود را انجام می دهد. کلروکسیلنول در انسان و سایر پستانداران بیخطر است ولی بر ماهیها اثرات سوء دارد.  تحریکات پوستی و آلرژی.


title: کلروکسیلنول

text: بتادین


title: پژو تیپ ۵۶

text: پژو تیپ ۵۶ (Peugeot Type 56) خودرویی است که سال ۱۹۰۳ تولید شده‌است.


title: پژو تیپ ۵۶

text: طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.


title: پژو تیپ ۵۶

text: موتور آن ۸۳۳ سی‌سی است.


title: سیتروئن ۷یو

text: سیتروئن ۷یو (Citroën 7U) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۳۸تولید شده‌است.


title: سیتروئن ۷یو

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: هوندا سیویک تیپ آر

text: هوندا سیویک تیپ آر (Honda Civic Type R) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تاکنون تولید می‌شود. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. نسل پنجم این خودرو، با یک موتور ۲ لیتری توربو VTEC (زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها و کنترل الکترونیکی لیفت) با حداکثر قدرت خروجی ۳۰۶ اسب بخار با ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور با ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه و گیربکس شش سرعته دستی دیفرانسیل جلو، در نمایشگاه خودروی اندونزی ۲۰۱۷ رونمایی شد.


title: اشکودا اکتاویا

text: اشکودا اکتاویا (Škoda Octavia) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶ تا کنون تولید شده‌است.


title: اشکودا اکتاویا

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.


title: کرایسلر ۳۰۰ام

text: کرایسلر ۳۰۰ام (Chrysler 300M) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۴در کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.


title: سوبارو لئون

text: سوبارو لئون (Subaru Leone) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۹۴در ژاپن تولید شده‌است. است.


title: هیوندای آی۲۰

text: هیوندای آی۲۰ (به انگلیسی: Hyundai i20) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۸ تا کنون توسط هیوندای موتور در چنای، هند، ایران و ترکیه تولید شده‌است.


title: هیوندای آی۲۰

text: آی۲۰ مونتاژی پس از امضای قرارداد مشارکت هیوندای و کرمان‌موتور، از اوایل سال ۲۰۱۷ (زمستان ۹۵) به ایران آمد تا بدین ترتیب ایران بعد از هندوستان و ترکیه، سومین پایگاه تولیدی نسل دوم این خودرو در جهان باشد. کرمان موتور برای کم شدن هزینه مونتاژ بسیاری از ویژگی‌های این خودرو را حذف کرد که با توجه به برچسب قیمت در حدود ۱۰۰ میلیونی خودرو در زمان عرضه مورد انتقاد برخی قرار گرفت؛ و به همین دلیل نیز از ابتدای سال ۹۷، کرمان موتور با اضافه‌کردن چندین ویژگی جدید، آی۲۰ آپشنال را معرفی کرد. همچنین استفاده از دستگیره‌های کرومی (به‌جای دستگیره‌ها هم‌رنگ بدنه)، تغییر محل نصب دوربین (انتقال به زیر لوگو هیوندای) و اضافه‌شدن نمایشگر دوربین به آینه وسط، از دیگر تفاوت‌های ظاهری آی۲۰ آپشنال با نسخه‌های قبلی این خودروست.


title: هوندا سیویک (نسل هشتم)

text: هوندا سیویک (نسل هشتم) (Honda Civic (eighth generation)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱در انگلند، ژاپن، ایالات متحده آمریکا، ایالات متحده آمریکا، کانادا، لاهور، پاکستان، تایوان (جزیره)، ترکیه، برزیل، اوتار پرادش، هند، آیوتایا و ویتنام تولید شده‌است.


title: هوندا سیویک (نسل هشتم)

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: نیسان هاردبادی تراک

text: نیسان هاردبادی تراک (Nissan Hardbody Truck) خودرویی است که در سال‌های USA/CDN: ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۷MEX: up to March ۱۵، ۲۰۰۸PRC: April ۱۹۹۵ to January ۱۹۹۹در ایالات متحده آمریکا، کیوشو، ژاپن، مکزیک، ژنگژو، استان هنان و جمهوری خلق چین تولید شده‌است. است.


title: تاترا تی۶۱۳

text: تاترا تی۶۱۳ (Tatra T۶۱۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.


title: تاترا تی۶۱۳

text: این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.


title: لکسوس آرایکس

text: لکسوس آرایکس (Lexus RX) خودرویی است که توسط لکسوس از سال ۱۹۹۸ تاکنون در استان فوکوئوکا و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.


title: هولدن کوپه ۶۰

text: هولدن کوپه ۶۰ (Holden Coupe 60) خودرویی است که در استرالیا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.


title: آلفا رومئو آرنا

text: آلفارومئو آرنا (Alfa Romeo Arna) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ با شمارگانی در حدود ۵۳،۰۴۷ در ایتالیا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: یوام‌ام ۴x۴

text: یوام‌ام ۴x۴ (UMM 4x4) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۴در ستوبال و پرتغال تولید شده‌است.


title: یوام‌ام ۴x۴

text: این خودرو در کلاس خودروی بیابانگرد قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: سوبارو جاستی

text: سوبارو جاستی (Subaru Justy) خودرویی است که از سال ۱۹۸۷–۱۹۹۴ (U.S.)۱۹۸۴–کنون (Worldwide)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.


title: هوندا استریم

text: هوندا استریم خودروی کامپکت ام‌پی‌وی است که از اکتبر سال ۲۰۰۰ تاکنون توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا تولید شده‌است.


title: رنو ۱۹

text: رنو ۱۹ (Renault ۱۹) خودرویی از شرکت رنو است که در سال‌های ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۰در تایوان (جزیره)، والادولید، پالنسیا، ستوبال، کلمبیا، ونزوئلا، آرژانتین، کوریتیبا، برزیل، بورسا و ترکیه تولید شده‌است.


title: رنو ۱۹

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. این مدل یکی از با کیفیت‌ترین خودروهای رنو می‌باشد و نخست بعنوان یک خودروی هاچ‌بک عرضه شد، سپس در تابستان ۱۹۸۹ مدل سدان آن نیز ساخته شد. در سال ۱۹۹۱ توسط شرکت کارمن توسعه پیدا کرد.


title: دایهاتسو اپتی

text: دایهاتسو اپتی (Daihatsu Opti) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۲تولید شده‌است.


title: دایهاتسو اپتی

text: حجم موتور این خودرو ۶۵۹ سی‌سی است.


title: رولز-رویس ۱۰ اچ‌پی

text: رولز-رویس ۱۰ اچ‌پی (Rolls-Royce 10 hp) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴ تا ۱۹۰۶ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.


title: رولز-رویس ۱۰ اچ‌پی

text: موتور آن ۱۸۰۰ سی‌سی است.


title: فراری ۳۲۸

text: فراری ۳۲۸ (Ferrari ۳۲۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۹تولید شده‌است.


title: فراری ۳۲۸

text: این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.


title: ولوو اس۸۰

text: ولوو اس۸۰ (Volvo S۸۰) خودرویی است که از سال ۱۹۹۸ تاکنون توسط شرکت ولوو در سوئد، بلژیک، تایلند، شاه عالم مالزی و جاکارتای اندونزی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.


title: فورد گرانادا (آمریکای شمالی)

text: فورد گرانادا (آمریکای شمالی) (Ford Granada (North America)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۲تولید شده‌است.


title: فورد گرانادا (آمریکای شمالی)

text: این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.


title: پونتیاک ۶۰۰۰

text: پونتیاک ۶۰۰۰ (Pontiac ۶۰۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱در اکلاهوما سیتی، ایالات متحده آمریکا، اوشاوا، کانادا و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.


title: پونتیاک ۶۰۰۰

text: این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: آلفا رومئو ۸سی

text: آلفارومئو ۸سی (Alfa Romeo ۸C) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۱–۱۹۳۹تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: رنو ۲۱

text: رنو ۲۱ (Renault 21) یکی از خودروهای کلاس سدان خانوادگی ساخت شرکت خودروسازی فرانسوی رنو است. این خودرو در زمان طراحی و تولید خود توانست به محبوبیت و فروش بسیار خوب جهانی دست پیدا کند. رنو این خودرو را ما بین سالهای ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۴ میلادی به بازار عرضه کرد. این خودرو بازار آمریکای شمالی با نام رنو مدالیون (Renault Medallion) و سپس با نام ایگل مدالیون (Eagle Medallion) به فروش رسید؛ علت این نام گذاری تفاوت نمایندگی‌های فروش این خودرو در آن منطقه بودند. مطابق برآوردهای حدود بیش از ۲ میلیون دستگاه از رنو ۲۱ تولید و فروخته شده‌است.


title: رنو ۲۱

text: سدان رنو ۲۱ در اوایل سال ۱۹۸۶ میلادی به عنوان جانشین خودروی موفق رنو ۱۸ معرفی شد. مجله وات کار در سال ۱۹۸۷ این خودرو را به عنوان بهترین خودروی خانوادگی سدان انتخاب کرد. رنو همچنین چند ماه پس از عرضه رنو ۲۱ یک مدل واگن استیشن از آن را با نام رنو ۲۱ نوادا به بازار معرفی کرد که این خودرو هم توانست جایزه بهترین خودروی استیشن سال را از آن خود کند.


title: رنو ۲۱

text: جورجتو جوجارو (Giorgetto Giugiaro) طراح سرشناس ایتالیای وظیفه طراحی این محصول رنو را بر عهده داشت؛ وی یکی از برترین طراحان دنیا است و در سال ۱۹۹۹ «طراح اتومبیل قرن» نام گرفت و در سال ۲۰۰۲ به تالار مشاهیر صنعت اتومبیل‌سازی وارد شد. اتومبیل طراحی شده توسط جوجارو یک سدان موتور جلو بود که ۴۴۶۲ میلیمتر طول، ۱۷۱۵ میلیمتر عرض و ۱۴۱۵ میلیمتر ارتفاع داشت و فاصله بین دو محور آن ۲۶۰۰ میلیمتر بود.


title: رنو ۲۱

text: رنو برای اولین بار در ۲۰ نوامبر سال ۱۹۸۵ از این محصول خود رونمایی و آن را به‌طور رسمی در فوریه ۱۹۸۶ وارد بازار کرد. این خودرو بازیگر تازه‌نفس رنو برای مبارزه در این کلاس خودرویی بود که پس از ۸ سال حضور رنو ۱۸ نیار به خون تازه ای در رگ‌های خود داشت. طراحی این خودرو با خودروهای همدوره آن مانند «فورد سیه را» و «اوپل آسکونا» تفاوت زیادی داشت.


title: رنو ۲۱

text: این خودرو در سال ۱۹۸۹ به‌طور قابل توجهی از لحاظ فنی و زیبایی ارتقا یافت و ظاهر بی نظیر جدید آن به رنو ۲۵ که آن هم در آن زمان دچار تغییراتی شده بود شباهت پیدا کرد. همچنین مهندسین رنو نسخه هاچ‌بک آن را هم عرضه کردند که توانست خیلی زود محبوبیت نسخه سدان را در فرانسه پشت سر بگذارد. آنها همچنین یک نسخه اسپرت تر از این محصول خود را با موتور ۲ لیتری توربو به خانواده رنو ۲۱ اضافه کردند. مدل TXi با موتور ۲ لیتری به صورت دو دیفرانسیل تولید شد و می‌توانست تا ۲۲۷ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.


title: رنو ۲۱

text: رنو در اوایل سال ۱۹۹۴ همزمان با رونمایی از مدل جدید رنو لاگونای هاچ‌بک به تولید رنو ۲۱ سدان و هاچ‌بک بنزی پایان داد اما مدل‌های با موتور دیزلی و همچنین مدل نوادا تا زمان عرضه مدل‌های هم‌رده لاگونا درچنده ماه بعد در بازارهای خودرو باقی ماندند.


title: رنو ۲۱

text: رنو ۲۱ در سایت تولیدی سانتا ایزابل رنو در کشور آرژانتین بین سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۶ نیز تولید می‌شد. این تولید تا چند سال پس از توقف در اروپا نیز ادامه داشت. رنو ۲۱ در دو مدل سدان و استیشن در این کشور تولید و به فروش می‌رسید و هر دو مدل بنزینی و دیزلی قابل انتخاب بودند.


title: رنو ۲۱

text: رنو ۲۱ در اوایل دهه ۱۹۹۰ در ترکیه نیز تولید شد و در مدل‌های اپتیما، منیجر و کونکورد در این کشورو به فروش می‌رسید. تولید و فروش رنو ۲۱ تا اواخر سال ۱۹۹۶ در کشور ترکیه ادامه داشت.


title: رنو ۲۱

text: رنو ۲۱ در طول عمر خود با موتورهای مختلفی عرضه شد که می‌توانید اطلاعات مربوط به آنها را در جدول زیر مطالعه کنید:


title: رنو ۲۱

text: رنو موتور این خودرو خود را با جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا جعبه دنده‌های ۳ یا ۴ سرعته خودکار همراه می‌کرد تا بتوند نیروی تولید شده توسط موتور را به محور جلوی خودرو که در واقع محور متحرک خودرو به حساب می‌آمد منتقل کند. شرکت خودرو سازی سایپا به عنوان یکی از دو غول خودروسازی ایران در سال ۱۳۷۰ برای رقابت با دیگر خودروساز ایرانی یعنی ایران خودرو که در آن سال‌ها خودروی پژو ۴۰۵ را در سبد محصولات خود داشت اقدام به تولید رنو ۲۱ در ایران کرد. سایپا در آن زمان تجربه موفق تولید و فروش رنو ۵ را همراه خود داشت و قصد داشت که موفقیت دیگری را در کارنامه خود ثبت کند.


title: رنو ۲۱

text: اما پیش‌بینی‌ها برای این شرکت درست از آب در نیامد و سایپا پس از مدتی در تأمین قطعات لازم برای تولید رنو ۲۱ با مشکلاتی مواجه شد که در نهایت باعث شد فرایند تولید رنو ۲۱ در سال ۱۳۷۴ در ایران متوقف شود. البته این خودرو کماکان پس از پایان تولید در ایران وجود داشت و حتی تا سال ۱۳۷۶ مدل‌هایی از آن به بازار ارائه می‌شد که در حقیقت تولید سالهای قبل تر بودند.


title: رنو ۲۱

text: مدلی از رنو ۲۱ که در ایران عرضه شده بود از موتور ۴سیلندر ۱۷۲۱ سی سی بهره می‌برد که می‌توانست ۷۵ اسب بخار قدرت تولید کند. این رنو ۲۱ ظرف ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌رسید و حداکثر سرعت آن به ۱۷۵ کیلومتر می‌رسید. این خودرو از نظر ایرانی‌ها به استهلاک پایین مشهور بود و با گذشت سال‌های زیاد از تولید آن، مشکل فنی جدی پیدا نمی‌کرد و در ضمن از یک کابین جادار و مناسب بهره می‌برد تا به این حد که در یک بازه زمانی سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران از این خودرو در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر استفاده کرد.


title: رنو ۲۵

text: رنو ۲۵ (Renault ۲۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۲در فرانسه تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.


title: اوپل جی‌تی

text: اوپل جی‌تی (Opel GT) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۳>۲۰۰۶—۲۰۰۹در آلمان و ویلمینگتن و دلاویر و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.


title: اوپل جی‌تی

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: ایگل ویستا

text: ایگل ویستا (Eagle Vista) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۲در اوکایاما و ژاپن تولید شده‌است.


title: ایگل ویستا

text: این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: جگوار مارک ایکس

text: جگوار مارک ایکس (Jaguar Mark X) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱–۱۹۷۰۱۳،۳۸۲ ۳.۸ Litre۵،۱۳۷ ۴.۲ Litre۵،۷۶۳ ۴۲۰Gدر کاونتری و انگلند تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.


title: جگوار ایکس۳۵۰

text: جگوار ایکس۳۵۰ (Jaguar X۳۵۰) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۷در بیرمنگام و انگلند تولید شده‌است.


title: جگوار ایکس۳۵۰

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.


title: تویوتا لندکروزر پرادو

text: تویوتا لندکروزر پرادو از خودروهای تویوتا است که مدل‌های مختلفی از آن، از سال ۱۹۸۴ تاکنون تولید شده‌است. در آمریکای شمالی و روسیه نسخهٔ لوکس‌تری از این خودرو با نام لکسوس جی‌ایکس به فروش می‌رسد.


title: تویوتا لندکروزر پرادو

text: تویوتا بعد از عرضه تویوتا لندکروزر سری ۸۰ تصمیم گرفت خودرویی کوچک‌تر و ارزان‌تر از سری ۸۰ ولی با توانایی‌های زیاد در سبد محصولات خود قرار دهد. تویوتا تصمیم گرفت برای تولید و عرضهٔ چنین خودرویی به‌جای طراحی یک محصول تماماً جدید از یکی از مدل‌های موجود کمک بگیرد و به سراغ سری ۷۰ رفت که مدل محبوبی بود ولی تا آن زمان در دو مدل وانت و شاسی‌بلند ۳ در عرضه می‌شد و بیشتر برای مصارف تجاری مورد توجه بود. تویوتا پس از ایجاد تغییراتی در سیستم تعلیق و افزایش طول شاسی یک مدل ۵ در از این خودرو با کد شاسی J78 تولید کرد که در جلو طراحی متفاوتی داشت و در داخل کابین هم نسبت به مدل وانت زیباتر بود و البته نسبت به مدل وانت هم موتورهای ضعیف‌تری داشت که از سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۶ تولید می‌شد. این خودرو در بازار ژاپن با نام پرادو و در سایر بازارها با نام‌های لندکروزر پرادو و لندکروزر عرضه شد. این مدل به‌مانند مدل‌های قبلی لندکروزر به اکسل یک‌پارچه در جلو مجهز بود و قابلیت‌های خوبی برای عبور از مسیرهای ناهموار داشت که این مشخصه به شاخص‌ترین مشخصهٔ این سری تبدیل شد و عملاً خواسته‌های اولیهٔ تویوتا را ارضا نکرد پس این مدل پس از تغییر چهره به‌عنوان زیرمجموعه لندکروزر سری ۷۰ به حیات خود ادامه داد.


title: تویوتا لندکروزر پرادو

text: سپس تویوتا مجدداً دست به کار شد و سری ۹۰ را روانهٔ بازار کرد که این بار از سیستم فنربندی مستقل در جلو بهره می‌برد و خبری از فنربندی یک‌پارچه در آن نبود. ابعاد سری ۹۰ در قیاس با لندکروزر سری ۸۰ کوچک‌تر بود و داخل کابین آن به خودروهای روز آن زمان شباهت بیشتری داشت و سواری آن نیز بهتر بود. این مدل تا سال ۲۰۰۲ عرضه می‌شد و در نهایت در سال ۲۰۰۳ جای خود را به سری ۱۲۰ داد. سری ۱۲۰ ضمن افزایش ابعاد، پیشرفت بیشتری در امکانات رفاهی داشت و سواری نرم‌تری هم داشت، اما هنوز قابلیت آفرود کافی در پرادو به چشم می‌خورد. سری ۱۲۰ نهایتاً در سال ۲۰۰۹ جای خود را به سری ۱۵۰ داد. تمام این خودروها همانند نسل اول خود با نام‌های مختلف به فروش می‌رسیدند. در ژاپن فقط نام پرادو را داشتند، در بخش‌های زیادی از اروپا به‌دلیل عدم عرضهٔ لندکروزر سری ۸۰، ۱۰۰ و ۲۰۰ در آن بخش‌ها با نام لندکروزر عرضه شدند و در برخی بازارها از جمله استرالیا و خاورمیانه هر دو نام لندکروزر و پرادو به چشم می‌خورد.


title: روور ۸

text: روور ۸ (Rover ۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴ تا ۱۹۱۲تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.


title: ب‌ام‌و سری ۷ (ای۳۸)

text: ب‌ام‌و سری ۷ (ای۳۸) (BMW 7 Series (E38)) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱> ۳۴۰،۲۴۲ built در آلمان تولید شده‌است.


title: ب‌ام‌و سری ۷ (ای۳۸)

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: رنو ویواستلا

text: رنو ویواستلا (Renault Vivastella) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۹ تا ۱۹۳۹توسط رنوتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرای

text: نیسان دیزل اسپیس رانر آرای (Nissan Diesel Space Runner RA) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون تولید شده‌است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرای

text: این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: دکاو اف۸

text: دکاو اف۸ (DKW F۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۹ تا ۱۹۴۲ (DKW) 1948 – 1955 (IFA)تولید شده‌است.


title: دکاو اف۸

text: طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: دکاو اف۸

text: موتور آن ۶۰۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرام

text: نیسان دیزل اسپیس رانر آرام (Nissan Diesel Space Runner RM) خودرویی است که از سال ۱۹۷۵ تا کنون تولید شده‌است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرام

text: این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرپی

text: نیسان دیزل اسپیس رانر آرپی (Nissan Diesel Space Runner RP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۲۰۰۷تولید شده‌است.


title: نیسان دیزل اسپیس رانر آرپی


title: مرسدس ۳۵ اچ‌پی

text: مرسدس ۳۵ اچ‌پی (Mercedes ۳۵ hp) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۱تولید شده‌است. عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: پلیموث لیزر

text: پلیموث لیزر (Plymouth Laser) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۴تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.


title: پژو تیپ ۱۵

text: پژو تیپ ۱۵ (Peugeot Type ۱۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۸۹۷ تا ۱۹۰۱ تولید شده‌است.


title: پژو تیپ ۱۵

text: طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.


title: پژو تیپ ۱۶

text: پژو تیپ ۱۶ (Peugeot Type 16) خودرویی است که در سال‌های ۱۸۹۷ تا ۱۹۰۰ تولید شده‌است.


title: پژو تیپ ۱۶

text: این خودرو در کلاس خودرو خانواده قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.


title: پژو تیپ ۱۶

text: موتور آن ۲۴۲۳ سی‌سی است.


title: پورشه ۵۹۷

text: پورشه ۵۹۷ (Porsche 597) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۵ – ۱۹۵۸میلادی تولید شده‌است.


title: پورشه ۵۹۷

text: این خودرو در کلاس خودروی بیابانگرد قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.


title: Mkdir

text: mkdir (سرنام کلمات make directory) فرمانی در سیستم‌عاملهای شبه‌یونیکس، داس، اواس/۲ و ویندوز است که برای ساختن دایرکتوری از آن استفاده می‌شود.


title: Mkdir

text: به‌طور ساده، نحوهٔ استفاده از این فرمان بصوت زیر است :


title: Mkdir

text: mkdir name_of_directory


title: Mkdir

text: که name_of_directory نام دایرکتوری‌ای است که می‌خواهیم بسازیم. اگر فرمان mkdir را به صورت بالا استفاده کنیم، دایرکتوری ساخته شده در زیر مسیر فعلی که در آن هستیم قرار خواهد گرفت. در یونیکس، می‌توان چندین دایرکتوری را ارائه داد، که در اینصورت mkdir سعی در ساختن تمام آن‌ها می‌کند.


title: Mkdir

text: در سیستم‌های شبه‌یونیکس، mkdir می‌تواند چندین گزینه از کاربر دریافت کند. مهم‌ترین این گزینه‌ها به شرح زیراند:


title: Mkdir

text: از گزینهٔ p- بیشتر در مواقعی که بخواهیم سلسله مراتب پیچیده‌ای از دایرکتوری‌ها را ایجاد کنیم استفاده می‌شود.


title: Mkdir

text: نمونه‌ای از استفادهٔ گزینهٔ p- در زیر آمده است :


title: Mkdir

text: mkdir -p /tmp/a/b/c


title: Mkdir

text: اگر codice_1 موجود باشد ولی codice_2 خیر، در ابتدا دایرکتوری codice_2 ساخته شده و سپس codice_4 ایجاد می‌شود.


title: Mkdir

text: می‌توان از mkdir برای ساخت سلسله مراتب پیچیده‌تری از دایرکتوری‌ها نیز استفاده کرد (هرچند مثال زیر یک تکنیک خط فرمانی است و خود mkdir به تنهایی آن را انجام نمی‌دهد) :


title: Mkdir

text: که دایرکتوریهایی به صورت زیر ایجاد خواهند شد :


title: Mkdir

text: branches tags trunk اگر در کنار گزینهٔ p- از v- نیز استفاده شود، mkdir گزارشی از روند ساخت دایرکتوری‌ها را در خروجی چاپ می‌کند. بعوان نمونه دستور قبل را به همراه گزینهٔ v- استفاده می‌کنیم :


title: Mkdir

text: mkdir: created directory `tmpdir' mkdir: created directory `tmpdir/trunk' mkdir: created directory `tmpdir/trunk/sources' mkdir: created directory `tmpdir/trunk/sources/includes' mkdir: created directory `tmpdir/trunk/sources/docs' mkdir: created directory `tmpdir/branches' mkdir: created directory `tmpdir/tags'


title: خیابان واتلینگ

text: خیابان واتلینگ نام یکی از جاده‌های اصلی انگلستان است که در دوران رومیان ساخته شده و هنوز هم از آن استفاده می‌شود. این جاده که نامش برگزفته از نام قدیمی و آنگلو-ساکسونی سنت آلبانز است از دوور در کنت در جنوب شرقی انگلستان آغاز و با عبور از کانتربری و لندن تا سنت آلبانز در شمال لندن امتداد یافته و در پایان به دهکدهٔ کوچک راکسِتِر در شراپشایر می‌رسد.


title: ژاک کوپو

text: ژاک کوپو کارگردان، بازیگر، تهیه‌کننده و نمایشنامه‌نویس تأثیرگذار تئاتر فرانسه است. او پیش از آنکه "Théâtre du Vieux-Colombier" را در پاریس پایه‌گذاری کند، مقالات متعددی را برای نشریات پاریسی نگاشته بود. همچنین در آن زمان در گالری "جرج پتیت" کار می‌کرد و هنرمندان را در اجرای نمایشگاه هایشان یاری می‌کرد. همچنین در سال ۱۹۰۹ نشریه نقد جدید فرانسه را با کمک دوستان نویسنده خودش همچون آندره ژید و ژان اسکلمبرگر پایه‌گذاری کرد. سپس مدرسه تئاتری ای را مطابق با سلیقه تئاتری خود احداث کرد که در آن پیشرفت تئاتری از میان تمرین با بازیگران حاصل می‌شد. تئاتر قرن بیستم در فرانسه با نظریات کوپو شناخته می‌شود. آلبر کامو بدون اغراق می‌گوید: «تاریخ تئاتر در فرانسه به دو بخش تقسیم می‌شود، پیش از کوپو و بعد از کوپو»


title: ژاک کوپو

text: کوپو که فرزند یک خانواده نسبتاً مرفه بود در پاریس رشد کرد و جذب بهترین مدارس شد. در مدرسه "Lycée Condorcet" او بسیار با استعداد بود اما سهل انگار و و شیفته تئاتر. اولین اجرای صحنه‌ای او به نام "مه صبحگاهی" در ۲۷ مارس ۱۸۹۷ در تئاتر نو به عنوان بخشی از فستیوال فارغ التحصیلان Lycée Condorcet اجرا شد. رئیس‌جمهور پیشین جمهوری فرانسه، کاسمیر پریر و نمایشنامه‌نویس شهیر جورج دپورتو ریچه هر دو او را به خاطر اجرای زیبای کار مورد تحسین قرار دادند. در خلال همین ایان زمانیکه کوپو آماده گرفتن دیپلم خود می‌شد، با "اگنس تامسن" آشنا شد، زن جوان دانمارکی، که برای تکمیل فرانسه خود به پاریس آمده بود و ۷ سال از او بزرگتر بود. اولین ملاقات آن‌ها مربوط به ۱۳ مارس ۱۹۸۶ می‌شود یعنی زمانیکه کوپو ۱۷ ساله بود و کوپو سریعاً عاشق او شد. کوپو بلافاصله پس از فارغ شدن از امتحانات، مشغول به تحصیل فلسفه در سوربن شد، اما علاقه او به تئاتر، مطالعات جنبی او و معاشقه او با اگنس زمان کمی برای مطالعه رشته خودش را برای او می‌گذاشت و از این رو با وجو تلاش بسیار او، نتوانست لیسانس خود را بگیرد. در سال ۱۹۰۲ او برخلاف آرزوی مادرش در کپنهاگ با اگنس ازدواج کرد. اولین فرزند آن‌ها در ۲ دسامبر ۱۹۰۲ به دنیا آمد.


title: ژاک کوپو

text: در آوریل ۱۹۰۳ این خانواده جوان به فرانسه بازگشت و در مزرعه‌ای اشتراکی مشغول به کار شد. در همین زمان او دوباره خودش را در میان گروه کوچکی از نویسندگان انداخت که از جمله آن‌ها می‌توان از آندره ژید نام برد. سپس به پارس نقل مکان کرد و به عنوان منتقد صاحبنظری با بسیاری از انتشارات همکاری می‌کرد. با بازگشت به پارس در سال ۱۹۰۵، کوپو کار تئاتری خود را به عنوان منتقد و نوشتن نقد برای نمایشهایی همچون خانه عروسک هنریک ایبسن و تألیفاتی پیرامون ساختار تئاتر معاصر پیگیری می‌کرد. در اواسط آوریل، فرزند دوم آن‌ها هدویگ، به دنیا آمد در ژولای ۱۹۰۵ او به عنوان نویسنده کاتالوگ و برپاکننده نمایشگاه در گالری جرج پتیت مشغول به کار شد و تا سال ۱۹۰۹ در آنجا مشغول به کار بود. در همین زمان به نگارش نقد و مقاله نیز مشغول بود که باعث شده بود اعتباری در این زمینه کسب کند.


title: سیندرلا (آلبوم)

text: سیندرلا نام پنجمین آلبوم گروه بلک کتز است که در سال ۱۹۹۹ (۱۳۷۸) توسط کمپانی کلتکس رکوردز منتشر شد. ترانه‌های این آلبوم را شهبال شب‌پره و رامین زمانی و ترانه ی نسل عشق را پاکسیما سروده‌است. آهنگ‌سازی آلبوم را نیز شهبال شب‌پره و رامین زمانی انجام داده‌اند. کار تنظیم را نیز دیوید بتسامو و رامین زمانی انجام داده‌اند. هم چنین این آلبوم اولین کار هنری کامران و هومن می‌باشد.


title: سیندرلا (آلبوم)

text: کلیه ی آهنگ‌های شهبال شب‌پره و تنظم‌های دیوید بتسامو در استودیوی dask میکس ومستر گردیده‌است. کلیه ی آهنگ‌های رامین زمانی در استودیوی sonic design ونکوور ضبط و میکس و در استودیوی rusk لس آنجلس مستر گردیده‌است.


title: سس سویا

text: سس سویا یا به زبان ژاپنی شویو نوعی سس تیره‌رنگ است که از دانه‌های گیاه سویا تهیه می‌شود. این سس شورمزه بوده و در آشپزی کشورهای خاور دور همچون چین و ژاپن کاربرد فراوانی دارد و از آن برای مزه‌دار کردن سوپ‌ها، مارینیدها، انواع گوشت، ماهی، سبزیجات و دیگر سس‌ها استفاده می‌شود.


title: سس سویا

text: سس سویا می‌تواند غلیظ و پررنگ یا رقیق و کم‌رنگ باشد. سس‌های سویای کم‌رنگ معمولاً شورتر از انواع تیره‌رنگشان هستند و می‌توان از آنها در غذاهایی که نمی‌خواهند رنگشان تیره شود، استفاده نمود. سس‌های سویای تیره‌رنگ در مقایسه با انواع روشنشان غلیظ‌تر بوده ولی شوریشان کمتر است، با این حال از طعم و مزهٔ قوی‌تری نسبت به سس‌های سویای کم‌رنگ برخوردارند.


title: سس نان

text: سس نان نوعی سس غلیظ انگلیسی است که از ترکیب خرده‌های نان، شیر، پیاز، خامه و ادویه‌جات گوناگون که معمولاً شامل میخک نیز می‌شود تهیه می‌گردد. سس نان معمولاً همراه با غذاهای تهیه شده از گوشت سفید و گوشت پرندگان وحشی شکار شده سرو می‌شود.


title: لارنس فیشبرن

text: لارنس جان فیشبرن سوم بازیگر آمریکایی زاده ۳۰ ژوئیه ۱۹۶۱ است.


title: لارنس فیشبرن

text: وی در فیلم‌های متعدّدی به ایفای نقش پرداخته و برندهٔ انواع جوایز شده‌است. از اولین نقش آفرینی‌های او سال ۱۹۷۹ در اینک آخرالزمان در حالی که ۱۸ سال داشت در کنار مارلون براندو و ۱۹۸۲ در کنار چارلز برانسون در فیلم آرزوی مرگ ۲ است.


title: لارنس فیشبرن

text: لارنس فیشبرن با کیانو ریوز فیلم‌های مشترک زیادی داشته‌است به طوری که هردو هنرپیشه در فیلم‌های ماتریکس ۱و۲ و جان‌ویک ۲و۳ حضور داشته‌اند.


title: تری کروس

text: تری کروز بازیگر آمریکایی و متولد ۳۰ ژوئیه ۱۹۶۸ است.


title: تری کروس

text: وی بیشتر به خاطر حضور در سری فیلم‌های بی‌مصرف‌ها و سریال بروکلین نه-نه مشهور است.


title: تری کروس

text: او در تاریخ ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۱ یک ستاره در پیاده روی مشاهیر هالیوود دریافت کرد.


title: تری کروس

text: فهرست برخی از فیلم‌هایی که تری کروس در آنها به ایفای نقش پرداخته‌است:


title: فتوچینی آلفردو

text: فتوچینی آلفردو (Fettuccine Alfredo) نام نوعی غذای ایتالیایی درست‌شده با پاستاست و گفته می‌شود که رستوران‌داری اهل رم به نام آلفردو دی لیو برای نخستین بار آن را در سال ۱۹۱۴ میلادی تهیه کرده‌است.


title: فتوچینی آلفردو

text: آنطوری که نقل شده؛ همسر وی که بر اثر زایمان سخت اشتهایش را از دست داده بود با این دستور غذایی توانست به سمت غذاخوردن برگردد.


title: فتوچینی آلفردو

text: ظاهرا آلفردو همه چیز را برای درمان مشکل اشتهای همسرش امتحان کردهبود، تا اینکه یک بشقاب از نوار فتوچینی تازه درست کرد و آن را با پنیر پارمیجانو(پارمسان) و کره در تابه ای چرخاند و همسرش بسیار ازین غذا خوشش آمد.


title: فتوچینی آلفردو

text: از این موضوع چند سالی گذشت تا اینکه دو ستاره بزرگ هالیوود در آن دوره به نام داگلاس فیربنکس و مری پیکفورد که برای ماه عسل به شهرشان سفر کرده بودند به رستوران آلفردو میروند و فتوچینی آلفردو را میل میکنند.


title: فتوچینی آلفردو

text: سال‌ها بعد، این زوج معروف به آنجا بازگشتند و یک قاشق و چنگال با روکش طلا که روی آن نوشته شده بود «به آلفردو، پادشاه نودل‌ها ژوئیه ۱۹۲۷» هدیه دادند.


title: فتوچینی آلفردو

text: فتوچینی را پخته و آبکش می‌نمایند، سپس سسی غنی به نام سس آلفردو -را که از ترکیب کره، پنیر پارمزان رنده‌شده، خامهٔ زیاد و مقدار فراوانی فلفل سیاه آسیاب‌شده تهیه می‌شود- را به آن افزوده سپس سرو می‌نمایند. اگر فتوچینی در دسترس نبود می‌توان از انواع دیگری از ماکارونی نیز به‌عنوان جایگزینی برای آن استفاده نمود.


title: سس برنیز

text: سس برنیز نام نوعی سس کلاسیک فرانسوی است که از ترکیب سرکه، شراب، ترخون، موسیر، زردهٔ تخم‌مرغ و کره درست می‌شود. این سس را همراه با گوشت، ماهی، تخم‌مرغ و سبزیجات سرو می‌نمایند.


title: سس برنیز

text: برای تهیهٔ سس برنیز درابتدا مخلوط سرکه، شراب، ترخون (یا سبزیجاتی دیگر) و موسیر را بر روی حرارت زیاد می‌جوشانند تا آب اضافی آن تبخیر شده و مایعی کم‌حجم و غلیظ با طعمی قوی به‌دست آید، سپس در انتهای کار زردهٔ تخم‌مرغ و کره را به آن اضافه می‌نمایند.


title: از تو می‌خوانم

text: از تو می‌خوانم: نامه‌ای به دخترانم نام کتابی است که باراک اوباما، رئیس جمهوری ایالات متحده برای کودکان نوشته‌است. باراک اوباما نوشتن این کتاب را در سال ۲۰۰۸ و پیش از تصدی مقام ریاست‌جمهوری به اتمام رسانده بود. تصویرگر این کتاب لورن لانگ است.


title: از تو می‌خوانم

text: رئیس جمهوری آمریکا این کتاب را در قالب نامه‌ای به دو دخترش و برای کودکان سه سال به بالا نوشته‌است.


title: از تو می‌خوانم

text: ناشر کتاب "از تو می‌خوانم" محتوای این کتاب را «یک قدردانی پراحساس از سیزده آمریکایی پیشگام و همچنین قدردانی نسبت به اندیشه‌هایی که ملت ما را شکل داده‌اند» توصیف کرده‌است. در این کتاب از شخصیت‌هایی چون آبراهام لینکلن، نیل آرمسترانگ، مارتین لوتر کینگ و حتی گاو نشسته سپاسگزاری شده‌است.


title: از تو می‌خوانم

text: ستایش اوباما از «گاو نشسته»، بزرگ قبیله سرخ‌پوستی سو که در نبرد معروف لیتل بیگ هورن، جرج آرمسترانگ کاستر، ژنرال آمریکایی را کشت با اعتراض راست‌گرایان آمریکایی روبه‌رو شده‌است.


title: از تو می‌خوانم

text: سود حاصل از فروش این کتاب قرار است به یک صندوق بورسیه تحصیلی برای فرزندان سربازان کشته‌شده و معلول‌شده آمریکایی اهدا شود.


title: نثاراحمد بهاوی

text: نثار احمد بهاوی (زادهٔ: ۷ حمل ۱۳۶۳ در کاپیسا) تکواندوکار اهل افغانستان است که نایب قهرمانی جهان و دو مدال بازی‌های آسیایی را کسب کرده‌است.


title: نثاراحمد بهاوی

text: وی اولین ورزش‌کار افغانستانی است که در یک رقابت قهرمانی جهان موفق به کسب مدال شده و در بازی‌های آسیایی ۲۰۰۶ دوحه تنها مدال کاروان ورزشی این کشور را دریافت کرد. بهاوی در قهرمانی جهان ۲۰۰۷ پکن هادی ساعی قهرمان چندین باره جهان و المپیک و در بازی‌های آسیایی گوانگ‌ژو ۲۰۱۰ فرزاد عبداللهی دیگر قهرمان جهان ایرانی را شکست داد. مدال طلای اولین دوره بازی‌های آسیایی هنرهای رزمی در بانکوک ۲۰۰۹ از دیگر عناوین مهم اوست.


title: نثاراحمد بهاوی

text: بهاوی پرچم‌دار کاروان ورزشی افغانستان در المپیک ۲۰۰۸ پکن و بازی‌های آسیایی گوانگ‌ژو بود. در المپیک پکن وی یکی از تنها چهار ورزش‌کار این کشور بود و با دو شکست از حریفان آمریکایی و آلمانی از دور مسابقات حذف شد. وی از مهمترین قهرمانان ملی افغانستان است و یک ورزشگاه ۱۰ هزار نفری در زادگاهش کاپیسا به نام او تأسیس شده‌است.


title: نثاراحمد بهاوی

text: نثار احمد بهاوی در بازی های آسیایی دوحه، همراه با هادی ساعی موفق به کسب مدال برنز مشترک شد.او در مسابقات جهانی ۲۰۰۷ پکن مقابل رقبایی از لبنان، کویت، روسیه و آمریکا پیروز شد تا به مرحله نیمه نهایی مسابقات راه پیدا کند.اوج کار بهاوی، مقابل هادی ساعی از برترین تکواندوکارهای جهان بود که موفق شد این قهرمان ایرانی را نیز از پیش رو بردارد اوموفق شددرراندطلایی پیروزشود و راهی فینال مسابقات شد. او با شکست مقابل تایوان، عنوان نایب قهرمانی جهان را به خود اختصاص داد. نثار احمد بهاوی اولین ورزشکار افغانستانی بود که پس از سال ها جنگ و سلطه طالبان که مانع از موفقیت های ورزشی این کشور می شد، توانست یک مدال جهانی را نصیب کشورش کند.حامد کرزی رییس جمهور افغانستان نیز ضمن تجلیل از عملکرد بهاوی، مدال معتبر "غازی محمد اکبر خان" را با چهار هزار دلار پاداش نقدی به او اهدا کرد. مدال "میرمسجدی خان" به مربی او تعلق گرفت و غلام ربانی رییس فدراسیون تکواندوی افغانستان هم از رئیس جمهور، تقدیرنامه درجه یک دریافت کرد.استقبال مردم افغانستان از بهاوی هنگام بازگشت از چین نیز بسیار پرشکوه و بی سابقه بود. نثار احمد بهاوی همچنین پرچمدار کاروان ورزش افغانستان در المپیک ۲۰۰۸ پکن بود.


title: نثاراحمد بهاوی

text: منبع radio farda


title: سس آلو

text: سس آلو که به آن سس اردک نیز گفته می‌شود نوعی سس غلیظ با طعم ترش و شیرین است است که از آلو، زردآلو، شکر و ادویه‌جات تهیه می‌شود. این سس غالباً با غذاهای تهیه شده از گوشت اردک، خوک یا گوشت دندهٔ خوک سرو می‌گردد.


title: آتش دل (قمرالملوک وزیری)

text: آتش دل یا آتشی در سینه دارم جاودانی، عنوان تصنیفی قدیمی با صدای قمرالملوک وزیری در مایه دشتی است که شعر آن توسط حسین پژمان بختیاری (زاده ۱۲۷۹، درگذشت ۱۳۵۳ در تهران)، شاعر و ترانه سرای نامی ایران بر روی آهنگی از مرتضی نی داوود (زاده ۱۲۷۹ در تهران، درگذشت: ۱۳۶۹ درلس‌آنجلس)، سروده شده‌است. این تصنیف نخستین بار با صدای قمر و در همراهی با نغمه تار آهنگساز آن (مرتضی خان نی داوود)، در سال ۱۳۱۵ خورشیدی و در محل گراند هتل تهران، واقع در خیابان لاله زار، اجرا شد.


title: آتش دل (قمرالملوک وزیری)

text: از این تصنیف مرتضی نی داوود، که به گفته خود او بهترین آهنگ او محسوب می‌شود، بعدها اجراهای دیگری توسط خوانندگان دیگر نیز اجرا شد، که از آن جمله اجرای آن با صدای صدیق تعریف (زاده ۱۳۳۴ در سنندج) در سال ۱۳۷۸ خورشیدی در آلبوم ماه بانو (یادواره قمرالملوک وزیری)، و نیز اجرای همایون شجریان (زاده ۱۳۵۴ در تهران) در سال ۱۳۸۳ خورشیدی برای سریال رسم عاشقی اجرا شد و در نهایت سال ۱۳۸۸ با اجرای دیگری از ایشان به تنظیم مزدا انصاری در آلبوم شب جدایی منتشر شد.


title: آتش دل (قمرالملوک وزیری)

text: نخستین عبارات این تصنیف، به عنوان یکی از شاخصترین کارهای قمرالملوک وزیری بر سنگ قبر او در گورستان ظهیرالدوله درج شده‌است.


title: آتش دل (قمرالملوک وزیری)

text: در اردیبهشت ماه سال ۱۳۵۴ خورشیدی، مجله تماشا که نشریه‌ای وابسته به سازمان رادیو و تلویزیون ملی ایران و از جمله پرخواننده‌ترین نشریات کشور بود، با تلاش و پیگیری زیاد، با تنی چند از نزدیکترین یاران و همکاران و آشنایان بانو قمرالملوک وزیری، از جمله مرتضی نی داوود، عبدالله طالع همدانی و… مصاحبه‌هایی ترتیب داد، که هدف از آن ترسیم چهره‌ای واقعی از قمر، از شبکهٔ خاطره‌ها و کلاف سردرگم اسناد و یادبودها بود. در یکی از این مصاحبه‌ها، که تحت عنوان «بدری در کام خسوف» و در نشریه تماشا، مورخه روز ۲۰ اردیبهشت ماه سال ۱۳۵۴ به چاپ رسید، مرتضی نی داوود، ضمن بیان مطالب متعدد و متنوعی پیرامون قمرالملوک وزیری و آثار او، از دو تصنیف قدیمی مرغ سحر و آتش دل، به عنوان دو تا از شاخصترین آثار مشترک خویش با قمرالملوک وزیری نام می‌برد و شرح مختصری در باب تاریخچه و نحوهٔ شکل‌گیری این دو تصنیف مشهور ارائه می‌کند. نی داوود می‌گوید:


title: آتش دل (قمرالملوک وزیری)

text: از شرح ارائه شده توسط نی داوود پیداست که شعر تصنیف آتش دل، توسط پژمان بختیاری در حین ساخت آهنگ آن توسط مرتضی نی داوود سروده شده‌است. از قرائن و شواهد چنین برمی آید که ساخت شعر و ترانهٔ این تصنیف در سال ۱۳۱۵ خورشیدی صورت پذیرفته و نخستین اجرای آن، توسط قمرالملوک وزیری در همان سال، با تار مرتضی خان نی داوود و در محل گراند هتل تهران بوده‌است. همچنین مدتی بعد از این اجرا، اجرایی دیگر از این تصنیف با صدای قمرالملوک و تار نی داوود توسط کمپانی هیزماسترویس بر روی صفحه گرامافون ضبط گردید که این نسخه خوشبختانه موجود و در دسترس می‌باشد.


title: لنا اولین

text: لنا ماریا یونا اولین (زاده ۹ مارس ۱۹۵۵) هنرپیشهٔ سوئدی است.


title: لنا اولین

text: لنا جوانترین فرزند از سه فرزند خانواده خود می‌باشد، پدرش استیج اولین کارگردان و بازیگر سوئدی ((به عنوان بازیگر در فیلم‌های بندر فریاد (۱۹۴۸)، زندان (۱۹۴۹)، نمایش تابستانه (۱۹۵۱) و ... ساخته‌های اینگمار برگمان کارگردان نام آشنای سوئدی)) و مادرش بریتا هولبرگ خواننده و بازیگر سوئدی (به عنوان صداپیشه در فیلم‌های زندان (۱۹۴۹) ساخته‌های اینگمار برگمان) بوده‌است.


title: لنا اولین

text: در سال ۱۹۷۵ دختر شایسته اسکاندیناوی شد.لنا همچنین دانش آموخته پزشکی نیز می‌باشد. لنا سپس به تحصیل در هنرهای دراماتیک در دانشگاه سوئد پرداخت. نخستین بازی لنا در فیلم چهره به چهره از ساخته‌های اینگمار برگمان بود.سریال 24


title: لنا اولین

text: سریال الیاس


title: ماهی چشم‌سبز

text: ماهی چشم سبز نوعی ماهی عمق زیاد از راستهٔ لوله‌سانان، از خانوادهٔ کوچک سبزچشمان (Chlorophthalmidae) می‌باشد. عقیده بر این است که توزیع این خانواده ماهی‌ها در آبهای گرمسیری و معتدل است. نام علمی خانوادهٔ این ماهیان از دو واژهٔ یونانی "chloros" به معنی "سبز" و "ophthalmos" به معنی "چشم" می‌باشد. این ماهی به تنهایی اندام جنس نر و ماده را در خود دارد و به عبارت دیگر جانوری نر-ماده است.


title: ماهی چشم‌سبز

text: برخی از این گونه ماهی‌ها استفاده تجاری دارند و آنها را به عنوان غذای ماهی یا تازه به فروش می‌رسانند.


title: ماهی چشم‌سبز

text: این ماهی دارای سری کوچک با آرواره‌های نسبتاً بزرگ و بدنی کشیده می‌باشد که در انتها و در قسمت دم کمی فشرده شده است. طول بزرگترین گونهٔ این ماهی‌ها به ۴۰ سانتی‌متر می‌رسد اما بسیاری از گونه‌های دیگر به مراتب کوچکتر از این هستند. رنگ این ماهی‌ها از زرد تا قهوه‌ای سوخته، و در برخی از گونه‌ها با لکه‌هایی مخفی است.


title: تنفس شین-استوکس

text: تنفس شین-استوکس نوعی الگوی تنفسی ناسالم است که بیمار ابتدا به‌طور پیشرونده تنفس‌های عمیقتر و سریعتر انجام می‌دهد سپس به تدریج تنفس‌هایش کندتر و سطحی‌تر می‌شود تا چند ثانیه وقفه تنفسی ایجادشود. به بیان دیگر بیمار دوره‌های متناوبی از هایپرپنه - هیپوپنه و قطع تنفس (آپنه) خود را نشان می‌دهد. این دوره‌ها حدود ۳۰ ثانیه تا ۲ دقیقه طول کشیده و دوره قطع تنفس تا ۳۰ ثانیه ممکن است طول بکشد. این اختلال تنفسی ناشی از ضایعات منتشر مغری است و به خصوص در کما دیده می‌شود.


title: تنفس شین-استوکس

text: تنفس کوسمول


title: تنفس شین-استوکس

text: تندنفسی


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: این بازی ناپلئون: جنگ کامل (تمام‌عیار) یا ناپلئون توتال وار نام دارد و ساخت شرکت Creative assembly و ناشر آن کمپانی سگا است، این بازی از سری پرطرفدار توتال وار و به گونه‌ای کامل‌کننده بازی امپایر توتال وار است.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: این مرحله که در آن ناپلئون یک ژنرال جوان است با وارد شدن او به صحنه سیاست و جنگ آغاز می‌شود.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: این مرحله جنگیدن ناپلئون برای ارتش جمهوری فرانسه را نشان می‌دهد و طی آن باید قلمروهای از جمله شرق ایتالیا را به قلمرو فرانسه پیوند زنید و رقیب اصلی امپراتوری اتریش است.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: این مرحله معروف مصر است که گرفتن مستعمره برای فرانسه توسط ناپلئون را نشان می‌دهد، رقیبان و دشمنان اصلی در این مرحله حکومت‌های بریتانیا، ترکان عثمانی و حکومت دست نشانده عثمانی در مصر (مملوک‌های مصر) هستند.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: هیجان انگیزترین مرحله این بازی است که بر اساس تاریخ در آن ناپلئون شکست می‌خورد ولی شما می‌توانید با روش‌های گوناگون و سیاست خوب تاریخ را تغییر دهید!


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: طی این مرحله شما باید ابتدا شهر وین پایتخت امپراتوری اتریش را تصرف کنید، سپس باید لهستان را از زیر سلطه پروس خارج کنید و در نهایت باید مسکو پایتخت روسیه تزاری قوی‌ترین دشمن را تصرف کنید.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: همچنین در این مرحله شما با نیروی دریایی بریتانیا نیز درگیری‌هایی دارید و باید حواستان به مرزهای آبیتان باشد.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: البته فرد می‌تواند در قسمت کمپینگ مخالفان ناپلئون یکی از کشورهای روس پروس انگلیس اتریش را انتخاب کرده و در نقش مخالفان ناپلئون ظاهر شود با گذشت زمان و پیشرفت در تکنولوژی تجارت با سایر ملل و ساخت بناهای جدید می‌شود قدرت کشور را افزایش داد و نیروهای بیشتری را به خدمت گرفت هر کشور نیروی خاص خود را دارد که تشابهاتی با سایر کشورها دارد مثلاً در فرانسه می‌شود با ساخت ساختمان آکادمی نظامی ۸ واحد گارد به خدمت گرفته ولی در اتریش گارد در ارتش وجود ندارد


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: حکومت‌ها و کشورهایی که در این بازی می‌توان آنان را انتخاب کرد.


title: ناپلئون: جنگ تمام‌عیار

text: سایر کشورهایی که در بازی هستند اما نمی‌توان آنان را انتخاب کرد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: پروتکل امن انتقال ابرمتن یا HTTPS یک پروتکل ارتباطی برای انتقال امن اطلاعات در شبکه‌های کامپیوتری است که به صورت خاص در اینترنت استفاده می‌شود. HTTPS شامل یک ارتباط بر روی پروتکل انتقال ابرمتن است که توسط امنیت لایه انتقال رمزگذاری می‌شود. مهم‌ترین اهداف استفاده از HTTPS اصالت‌سنجی وبگاه، حفاظت از حریم خصوصی و یکپارچگی داده‌های انتقالی است.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: در نسخهٔ رایج پروتکل HTTPS اصالت‌سنجی وبگاه‌ها وجود دارد. این امر جلوی حملات مرد میانی را می‌گیرد. همچنین رمزگذاری ۲طرفه بین کلاینت (یا کارخواه) و سرور (یا کارگزار) از حملات شنود و تغییر بدون اجازه جلوگیری می‌کند. در عمل، این ویژگی‌ها باعث می‌شود تا این پروتکل بتواند تا حد زیادی امنیت ارتباط کاربران را تأمین نماید.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: در ابتدا از این پروتکل فقط برای انجام تراکنش‌های بانکی، ارسال ای‌میل‌های مهم و کارهای حساس دیگر بر روی وب جهانی استفاده می‌شد اما با گذشت زمان، استفاده از آن بیشتر و بیشتر می‌شود. امن کردن ارتباطات کاربران، شناسایی وبگاه‌های معتبر و مخفی کردن هویت کاربران از جمله استفاده‌های نوین این پروتکل است. البته باید توجه داشت که امنیت کامل کاربران تنها در صورتی تأمین می‌شود که تمامی محتویات وبگاه از طریق همین پروتکل منتقل شود. منابعی مانند فایل‌های اسکریپت، کوکی‌ها و غیره نمونه‌هایی هستند که انتقال غیرامن آن‌ها تهدید امنیتی محسوب می‌شود.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: یوآرآی‌های HTTPS ساختاری شبیه آدرس‌های پروتکل انتقال ابرمتن دارند با این تفاوت که آن‌ها با https آغاز می‌شوند. وجود کلمهٔ "HTTPS" در ابتدای آدرس، به مرورگر نشان می‌دهد که برای اتصال به وبگاه باید از امنیت لایه انتقال استفاده کند. از آنجا که در این پروتکل حتی اگر یکی از طرفین هم اصالت‌سنجی شده باشد، امنیت برقرار خواهد شد، استفادهٔ آن در وب بسیار مناسب است. در اینترنت معمولاً وبگاه‌ها گواهی اصالت‌سنجی‌شده تهیه می‌کنند. کاربران با بررسی صحت گواهی وبگاه، می‌توانند از هویت وبگاه مطمئن شده و ارتباطی امن و غیرقابل شنود داشته‌باشند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: HTTPS بر روی یک شبکه غیر امن، مانند اینترنت، یک بستر امن ایجاد می‌کند. این امر به شرطی که گواهی وبگاه مقصد مورد تأیید و الگوریتم‌های مورد استفاده مناسب باشند، تا حد زیادی جلوی انواع حملات شنود و حملهٔ مرد میانی را می‌گیرد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: از آنجایی که HTTPS، پروتکل امنیت لایه انتقال را به‌طور کامل در لایه‌ای در زیر HTTP قرار می‌دهد، تمامی محتویات بستهٔ HTTP رمزگذاری می‌گردد. این اطلاعات شامل نشانی وب (آدرس صفحهٔ مقصد)، پارامترهای ارسالی (مانند نامِ کاربری و کلمهٔ عبور)، سرآیندها و کوکی‌ها می‌شوند. اما از آنجا که لایهٔ TCP/IP به آدرس IP و شمارهٔ درگاه نیازمند است، پروتکل HTTPS نمی‌تواند از آن‌ها محافظت کند. برای مثال در یک ارتباط امن با وبگاه گوگل، هیچ‌کس نمی‌تواند از روی بستهٔ کاربر متوجه محتویات درخواست او شود؛ اما از روی بسته می‌توان به آدرس، شماره درگاه، حجم اطلاعات انتقالی و طول مدت ارتباط دست یافت.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: مرورگرهای وب با استفاده از مراجع صدور گواهی دیجیتال که به صورت پیش‌فرض در درون آن‌ها نصب شده‌است، می‌توانند صحت یا جعلی بودن گواهی یک وبگاه را تشخیص دهند. این بدان معنی است که کاربران به صورت پیش‌فرض از طریق مرورگر به شرکت‌های صادرکننده گواهی‌های دیجیتال (مانند شرکت وری‌ساین، مایکروسافت و غیره) اعتماد می‌کنند تا گواهی‌های وبگاه‌های مختلف را برایشان تأیید نمایند؛ بنابراین یک اتصال HTTPS به یک وبگاه امن است اگر و تنها اگر تمام موارد زیر صدق کند:


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: استفاده از HTTPS در شبکه‌های عمومی (مانند شبکه‌های وای-فای) بسیار ضروری است. در این شبکه‌ها امکان شنود بسته‌ها به راحتی برای تمام افراد حاضر در شبکه وجود دارد. همچنین گزارش‌هایی از ارائه دهندگان سرویس شبکه محلی بی‌سیم نشان می‌دهد که این شرکت‌ها از اطلاعات مشتریان خود سوءاستفاده کرده و در بعضی از موارد با استفاده از تغییر در ارتباط، تبلیغات خود یا حتی بدافزارهایی را به سیستم مشتری‌ها منتقل کرده‌اند. بنابراین بهتر است تمامی اطلاعات بر روی این نوع شبکه‌ها توسط پروتکل‌های امن منتقل شود.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: بر اساس آمارهای منتشر شده تا تاریخ ۲ اوت سال ۲۰۱۷ میلادی، از حدود ۱۴۰هزار وبگاه معتبر، ۶۰٪ این پروتکل امن را پیاده‌سازی کرده و از آن استفاده می‌کنند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: تقریباً تمامی مرورگرهای وب در صورت دریافت یک گواهی نامعتبر به اشکال مختلف به کاربر هشدار می‌دهند. برخی از مرورگرهای قدیمی‌تر، با نمایش یک جعبه هشدار وضعیت را به کاربر گزارش داده و برای ادامهٔ کار از او اجازه می‌گرفتند. اما مرورگرهای جدیدتر معمولاً با هشدارهای واضح که تمامی صفحه را پر می‌کنند، سعی در مطلع ساختن کاربر از خطرهای احتمالی را دارند. (مانند تصاویر) همچنین علامت‌هایی مانند کلید یا سبز یا قرمز شدن نوار آدرس در مرورگرهای مختلف نشانهٔ مورد تأیید یا جعلی بودن گواهی ارائه شده توسط وبگاه است. امروزه بسیاری از مرورگرها در صورتی که محتویات صفحه مخلوطی از پروتکل امن و غیر امن HTTP باشد، به کاربر هشدار خواهند داد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: مرورگر فایرفاکس از نسخهٔ ۱۴، براساس اعلام خود، جهت «محافظت از کاربران در برابر زیرساخت‌هایی از شبکه که منجر به جمع‌آوری اطلاعات یا تغییر و سانسور کردن نتایج جستجو می‌شوند» به صورت پیش‌فرض جستجوهای وبگاه گوگل را با پروتکل HTTPS انجام می‌دهد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: بنیاد مرزهای الکترونیکی که عقیده دارد «در یک دنیای آرمانی، تمامی درخواست‌های شبکه وب به‌طور پیش‌فرض امن خواهند بود»، اقدام به انتشار افزونه‌ای برای مرورگرهای فایرفاکس، گوگل‌کروم و کرومیوم به نام "HTTPS Everywhere" (همه‌جا HTTPS) نموده‌است. این افزونه تمامی صفحات ممکن را با استفاده از این پروتکل امن نمایش می‌دهد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: بر خلاف نشانی‌های وب HTTP که با «codice_1» آغاز می‌شوند و به صورت پیش‌فرض از درگاه شمارهٔ ۸۰ استفاده می‌کنند، آدرس‌های HTTPS با «codice_2» آغاز شده و به صورت پیش‌فرض از شماره درگاه ۴۴۳ استفاده می‌کنند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: "HTTP" امن نیست و می‌تواند هدف حمله‌های مرد میانی و شنود قرار بگیرد. این حملات به مهاجم اجازه می‌دهد به اطلاعات حساس مانند حساب‌های کاربر دسترسی پیدا کند. "HTTPS" با این هدف طراحی شده‌است که جلوی چنین حملاتی را بگیرد و از این جهت امن است. (به استثنای نسخه‌های کنارگذاشته‌شده و قدیمی‌تر آن)


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: سرعت پروتکل HTTPS، به ویژه در صفحاتی با محتوای زیاد، معمولاً از پروتکل غیر امن آن کمتر است. ارسال گواهی، تأیید گواهی توسط مرورگر و سربار رمزگذاری بر روی سیستم از مهم‌ترین دلایل این کندی هستند. یک اتصال امن در شروع حدوداً ۱۰٪ کندتر از یک اتصال غیر امن است. اما با استفاده از اتصال پایا این کندی در ادامهٔ ارتباط تقریباً از بین می‌رود.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: HTTP در بالاترین لایهٔ مدل TCP/IP یعنی لایهٔ کاربرد عمل می‌کند. نسخهٔ امن آن نیز به صورت زیرلایه‌ای در همین لایه فعال می‌شود. HTTPS قبل از رسیدن بستهٔ HTTP به لایهٔ پایینی (لایهٔ انتقال)، آن را رمزگذاری می‌کند (در هنگام دریافت پاسخ، رمزگشایی می‌کند). به صورت ساده، HTTPS پروتکل جدایی نیست، بلکه همان پروتکل HTTP است بر روی امنیت لایه انتقال.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: در یک بستهٔ HTTPS همهٔ اطلاعات لایهٔ HTTP ازجمله نشانی وب، سرآیندها، کوکی‌ها و اطلاعات ارسالی رمزگذاری می‌شوند. یک حمله‌کننده پس از نفوذ می‌تواند متوجه آدرس آی‌پی مقصد، مدت زمان ارتباط و میزان اطلاعات ردوبدل‌شده شود. اما هیچ‌چیز از محتویات ارتباط برای او فاش نخواهد شد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: برای اینکه یک سرور وب بتواند اتصالات امن HTTPS را پشتیبانی کند، مدیر سرور باید یک گواهی کلید عمومی برای آن سرور تهیه کرده و آن را بر روی سرور نصب نماید. این گواهی باید توسط یک مرجع صدور گواهی دیجیتال تأیید شود تا مرورگرها بتوانند بدون اخطار، صفحه را برای کاربر نمایش دهند. مرورگرها به صورت پیش‌فرض به تعدادی از مراجع صدور گواهی اعتماد دارند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: تهیهٔ یک گواهی دیجیتال معتبر می‌تواند رایگان یا بین ۸ تا ۱۵۰۰ دلار در سال هزینه داشته باشد. البته باید توجه داشت که در بعضی موارد مراجع صدور گواهی رایگان مانند شرکت CACert در مرورگرهای مشهور (مانند فایرفاکس، گوگل کروم و اینترنت اکسپلورر) معتبر شناخته نمی‌شوند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: مؤسسات و شرکت‌های بزرگ، در صورتی که مسئول نصب و راه‌اندازی مرورگرها در محیط کار خود باشند، می‌توانند با نصب گواهی خودشان بر رور مرورگرها، آن‌ها را در محیط کار تأیید کنند (برای مثال یک وبگاه در شبکهٔ داخلی یک شرکت بزرگ یا دانشگاه). این مؤسسات می‌توانند به راحتی کپی گواهی خود را بر روی مراجع مورد تأیید مرورگرها نیز ثبت کنند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: یکی دیگر از استفاده‌های سیستم HTTPS و گواهی‌های آن، احراز هویت کاربران برای مشخص نمودن سطح دسترسی آن‌ها در وبگاه است. برای انجام این کار دو راه وجود دارد: این گواهی‌ها در درون خود اطلاعاتی مانند نام، نامِ خانوادگی و آدرس ای‌میل کاربر را ذخیره می‌کنند. این اطلاعات با هر بار اتصال به وبگاه، توسط سرور بررسی شده و کاربر بدون نیاز به ورود نام کاربری یا کلیدواژه شناسایی خواهد شد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: با به وجود آمدن سیاست Perfect Forward Secrecy در پروتکل HTTPS، لو رفتن و دزدیده شدن یک کلید خصوصی منجر به به‌دست آمدن کلیدهای جلسه‌ها و ارتباطات قبلی یا بعدی نمی‌شود. پروتکل تبادل کلید دیفی-هلمن و تبادل کلید خم بیضوی دیفی-هلمن تنها الگوریتم‌هایی هستند که تاکنون (سال ۲۰۱۳) از این سیاست پیروی می‌کنند. البته این الگوریتم‌ها سربار زیادی را به دلیل رمزنگاری پیچیده بر روی سرور و کلاینت خواهند گذاشت.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: اما این سیاست هنوز گسترده نشده‌است. در حال حاضر تنها ۳۰٪ اتصالات مرورگرهای فایرفاکس، گوگل‌کروم و اپرا از این روش‌ها استفاده می‌کنند. این در حالی است که مرورگر سافاری و اینترنت اکسپلورر هیچ‌گاه از این الگوریتم‌ها استفاده نمی‌کنند. از میان یاهو، مایکروسافت، پی‌پال، اپل، اچ‌پی، دل، گوگل و تعداد بسیاری از شرکت‌های بزرگ اینترنتی، تنها شرکت گوگل از این سیاست برای امنیت وبگاه‌های خود استفاده می‌کند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: یک گواهی ممکن است قبل از این‌که منقضی شود، باطل گردد. دلایلی مانند لو رفتن کلید خصوصی یا دلایل امنیتی دیگر از جمله مواردی است که منجر به این موضوع می‌گردد. نسخه‌های جدید مرورگرهای مشهور مانند گوگل‌کروم، فایرفاکس، اینترنت‌اکسپلورر (از ویندوز ویستا به بعد) پروتکل برخط وضعیت گواهی را پیاده‌سازی کرده‌اند. به کمک این پروتکل مرورگرها می‌توانند باطل شدن گواهی‌های دیجیتال پیش از موعد را بررسی کنند. این عمل با ارسال شماره‌سریال گواهی به مرجع آن صورت می‌گیرد.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: پروتکل HTTPS دو حالت مختلف را پشتیبانی می‌کند: حالت ساده و حالت متقابل یا دوطرفه.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: حالت دوطرفه امنیت بیشتری دارد اما برای استفاده از آن علاوه بر سرور، کاربر نیز باید گواهی تهیه کرده و بر روی سیستمِ خود نصب نماید.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: هر کدام از این دو حالت که استفاده شوند، امنیت ارتباط به شدت به پیاده‌سازی و الگوریتم رمزنگاری استفاده‌شده دارد. سیستم‌های مختلف بارها به دلیل مشکلاتی که در پیاده‌سازی آن‌ها وجود دارد، مورد حمله قرار گرفته‌اند.


title: پروتکل امن انتقال ابرمتن

text: استفاده از ارتباط امن جلوی خزنده‌های وب را نمی‌گیرد. این خزنده‌ها به راحتی صفحات امن را نیز فهرست می‌کنند. در بسیاری از موارد آدرس صفحات وبگاه تنها از روی حجم درخواست و پاسخ رمزنگاری شده، قابل افشا است. این مسئله می‌تواند به یک مهاجم این امکان را بدهد که به متن رمز شده و رمز نشده دسترسی پیدا کند. این دسترسی می‌تواند امکان حمله متن رمز شده انتخابی را فراهم سازد.