title: Batalla de Clontibret

text: Sir Ralph Lane, el muster-master-general, informó al secretario principal de la reina, William Cecil en los siguientes términos: "en el último servicio han sido muertos o heridos más hombres de los que sería conveniente declarar". Las cifras de bajas por ambos bandos dependen de las fuentes. Bagenal reconoció únicamente 31 muertos y 109 heridos tras el segundo día de lucha, aunque sus pérdidas fueron, con casi total certeza, bastante más altas. Los anales irlandeses hablan de 700 ingleses muertos. Las pérdidas de los rebeldes se sitúan entre 100 y 400 muertos.


title: Batalla de Clontibret

text: Tres años después Bagenal fue emboscado nuevamente por Tyrone en la Batalla de Yellow Ford, en la que resultó muerto, sufriendo el ejército inglés graves pérdidas.


title: Moriusaq

text: Moriusaq (también como: "Moriussaq") es un asentamiento abandonado (oficialmente desde el año 2012) en la municipalidad de Qaasuitsup, en el norte de Groenlandia. Está ubicado a unos 42 km de la Base aérea de Thule y a unos 83 km de Qaanaaq. Es una buena zona para la pesca y la caza de focas, morsas, narvales y osos polares y donde se han descubierto depósitos de ilmenita para los que existen proyectos de extracción.


title: Moriusaq

text: El asentamiento obtuvo estatus oficial en 1962 y llegó a su pico máximo de población en los años 70, cuando había más de cien habitantes. La existencia de mejores infraestructuras y servicios en Qaanaaq hizo que la mayoría de los habitantes se fueran trasladando allí, iniciando un fuerte declive en la población en los años 90. En el año 2009, cuando sólo cuatro habitantes residían en el asentamiento, hubo un incidente con armas de fuego y uno de ellos falleció. Este acontecimiento precipitó el cierre del asentamiento.


title: Moriusaq

text: Moriusaq ofrecía a sus pobladores retransmisiones directas de televisión y radio, teléfonos privados y una pequeña planta electrógena. Moriusaq tenía una pequeña tienda, y un edificio multiusos que hacía las veces de escuela (que cerró en 2007 al no haber niños en edad escolar), iglesia y biblioteca. Cada año, un médico y un dentista visitaban este pueblo. Todo esto sumaba unos gastos anuales de aproximadamente 2 millones de coronas danesas (unos 270.000€).


title: Robert Escarpit

text: Robert Escarpit (Saint-Macaire, Gironda, 24 de abril de 1918 - 19 de noviembre de 2000, Langon Gironda) fue un sociólogo, escritor y periodista francés.


title: Robert Escarpit

text: Pasó toda su infancia y adolescencia en su tierra natal. Para proseguir estudios universitarios elige la licenciatura en inglés y llega a obtener el título de doctor en letras.


title: Robert Escarpit

text: Milita en el socialismo francés (SFIO, Sección Francesa de la Internacional Obrera) durante los años del Frente Popular, que gobierna Francia en los años 1936 y 1937. Durante la invasión alemana se incorpora a la Resistencia y participa, en 1945, en los combates del Médoc junto a la Brigada Carnot.


title: Robert Escarpit

text: Después de la guerra, es secretario general y luego director del Instituto Francés de América Latina en México. Desde 1951 hasta 1970 es asistente de inglés y profesor de literatura comparada en la Facultad de Letras de Burdeos y allí crea, en 1960, el Centro de Sociología de Hechos Literarios, que luego se transformará en el Instituto de Literatura y de Técnicas Artísticas de Masas (ILTAM). Fue fundador del Instituto Universitario de Periodismo de Burdeos en 1970. Será también presidente de la Universidad de Bordeaux III entre 1975 y 1978. Paralelamente, dirige desde 1958 el Laboratorio de ciencias de la información y de la comunicación, dependiente del Centro Nacional de Investigaciones Científicas (CNRS).


title: Robert Escarpit

text: Colaborador del diario Le Monde, crítico literario para numerosas revistas, fue también redactor de Le Canard Enchaîné (periódico satírico) durante la guerra con Argelia. Fue cronista de Le Matin en 1983.


title: Robert Escarpit

text: Como compañero de ruta del Partido Comunista francés, fue consejero regional de Aquitania entre 1986 y 1992 y candidato a consejero municipal en las listas del PCF. Cofundador de las “Amistades franco-albanesas” y director de la revista Albania, apoyó hasta el final el régimen estalinista de Enver Hoxha.


title: Robert Escarpit

text: En Francia publicó durante treinta años, en la primera página del diario Le Monde, un pequeño recuadro de carácter humorístico, erudito, burlesco o anecdótico. El apellido de su autor pasó a designar este género en cualquier otro medio: leer o escribir “un escarpit”.


title: Robert Escarpit

text: Aunque publicó también mucha ficción, en el mundo hispanohablante es conocido fundamentalmente por sus estudios en torno de la sociología del hecho literario, y en una época dominada por los estudios estructuralistas fue uno de los pocos que vinculaba el mundo de las letras (la producción individual, la edición, el consumo, el gusto, etc.) con el ambiente social que le daba origen.


title: Robert Escarpit

text: • Les Londiniennes, 1935


title: Robert Escarpit

text: • Précis d'histoire de la littérature anglaise, Hachette, 1950.


title: Robert Escarpit

text: • Contes et légendes du Mexique, Fernand Nathan, 1953.


title: Robert Escarpit

text: • L'Angleterre dans l'œuvre de Madame de Staël, Didier, 1954.


title: Robert Escarpit

text: • Guide anglais, Hachette, 1954 (avec la coll. de Jean Dulck)


title: Robert Escarpit

text: • Rudyard Kipling, Hachette, 1955.


title: Robert Escarpit

text: • Sociologie de la littérature, Que sais-je ? Presses Universitaires de France, 1958.


title: Robert Escarpit

text: • Les dieux du Patamba, Fayard, 1958.


title: Robert Escarpit

text: • Les deux font la paire, Fayard, 1959.


title: Robert Escarpit

text: • Peinture fraîche, Fayard, 1960. (prix de l'humour)


title: Robert Escarpit

text: • L'humour, Presses Universitaires de France, 1960.


title: Robert Escarpit

text: • Ecole laïque, école du peuple, Calmann-Lévy, 1961.


title: Robert Escarpit

text: • Contes et Légendes du Mexique, Fernand Nathan, 1963.


title: Robert Escarpit

text: • Sainte Lysistrata, Fayard, 1963.


title: Robert Escarpit

text: • Le littératron, roman picaresque, Flammarion, 1964.


title: Robert Escarpit

text: • Mes généraux, Fayard, 1965.


title: Robert Escarpit

text: • La révolution du livre, Unesco et P.U.F., 1965.


title: Robert Escarpit

text: • Lettre ouverte à Dieu, Albin Michel, 1966.


title: Robert Escarpit

text: • Le livre et le conscrit, Cercle de la librairie, 1966.


title: Robert Escarpit

text: • Honorius, pape, Flammarion, 1967.


title: Robert Escarpit

text: • Paramémoires d'un gaulois, Flammarion, 1968.


title: Robert Escarpit

text: • Le fabricant de nuages, Flammarion, 1969.


title: Robert Escarpit

text: • Le littéraire et le social, éléments pour une sociologie de la littérature, Flammarion, 1970.


title: Robert Escarpit

text: • Les somnambidules, Flammarion, 1971.


title: Robert Escarpit

text: • Lettre ouverte au diable, Albin Michel, 1972.


title: Robert Escarpit

text: • Systèmes partiels de communication (en coll.avec C. Bouazis), 1972.


title: Robert Escarpit

text: • L'écrit et la communication. Que sais-je? Presses Universitaires de France, 1973.


title: Robert Escarpit

text: • Le ministricule, Flammarion, 1974.


title: Robert Escarpit

text: • Appelez-moi Thérèse, Flammarion, 1975.


title: Robert Escarpit

text: • Au jour le jour, billets du Monde, Pauvert, 1975


title: Robert Escarpit

text: • Théorie générale de l'information et de la communication, Langue linguistique communication, 1976


title: Robert Escarpit

text: • Vivre la gauche, Flammarion, 1977.


title: Robert Escarpit

text: • Les contes de la saint-glinglin, Livre jeunesse, 1973.


title: Robert Escarpit

text: • Les reportages de Rouletabosse, Magnard, 1978.


title: Robert Escarpit

text: • Le réveillon de Sophie, Magnard 1978


title: Robert Escarpit

text: • Le jeune homme et la nuit, Flammarion, 1979.


title: Robert Escarpit

text: • Les vacances de Rouletabosse, Magnard, 1980.


title: Robert Escarpit

text: • Petit Gambu, Magnard, 1981


title: Robert Escarpit

text: • Les Va-nu-pieds, Editions Universitaires 1982.


title: Robert Escarpit

text: • Les enquêtes de Rouletabosse, Magnard, 1983.


title: Robert Escarpit

text: • Les Voyages d'Hazembat (Flammarion) :  o 1. Marin de Gascogne 1984  o 2. Le prisonnier de Trafalgar 1985  o 3. Vents et Marées 1986  • Papa 1000, Magnard, 1988.


title: Robert Escarpit

text: • Meurtre dans le Pignadar, Hachette 1986


title: Robert Escarpit

text: • La ronde caraïbe, Hachette, 1987


title: Robert Escarpit

text: • Question d'étiquette, Hachette, 1987


title: Robert Escarpit

text: • Le petit dieu Okrabe, La Farandole, 1987


title: Robert Escarpit

text: • Carnets d'outre-siècle, Messidor, 1989


title: Robert Escarpit

text: • Les fêtes impertinentes, Messidor, 1990.


title: Robert Escarpit

text: • Entretiens[1] avec Jean Devèze et Anne-Marie Laulan, 1992, SFSIC, col. « Les fondateurs de la SFSIC »


title: Robert Escarpit

text: • Le secret du pilfastron, Bayard, 1992.


title: Robert Escarpit

text: • Un si beau jour pour mourir, 1992.


title: Robert Escarpit

text: • Tom, Quentin et le géant Billal, Hachette, 1993.


title: Robert Escarpit

text: • Hugo, Charlie et la reine Isis, Hachette, 1995.


title: Robert Escarpit

text: • L’information et la communication, théorie générale, Hachette, 1997


title: Mango (aerolínea)

text: Mango es una aerolínea de bajo coste con base en Johannesburgo, Sudáfrica .Efectúa vuelos regulares domésticos. Su principal base de operaciones es el aeropuerto internacional OR Tambo, Johannesburgo.


title: Mango (aerolínea)

text: Tras años perdiendo mercado ante aerolíneas bajo coste como Kulula.com, los ejecutivos de decidieron lanzar su propia aerolínea doméstica para competir en este mercado. El proyecto de lanzar una nueva aerolínea de bajo coste recibió inicialmente el nombre de TULCA (The Ultimate Low Cost Airline). Horas antes de iniciar sus ventas de billetes, la página se colgó debido al elevado número de internautas esperando a adquirir un asiento.


title: Mango (aerolínea)

text: La aerolínea fue fundada en octubre de 2006 en medio de grupos de adeptos y críticos. Comenzó a operar el 15 de noviembre de 2006. Las aerolíneas rivales denunciaron que Mango podía estar siendo subvencionada por su matriz, SAA, puesto que esta es una aerolínea estatal. Mango tuvo un penoso comienzo con resultados negativos aunque pronto comenzó a cosechar beneficios.


title: Mango (aerolínea)

text: Mango opera vuelos a los siguientes destinos (en marzo de 2007):


title: Mango (aerolínea)

text: La flota de Mango incluye las siguientes aeronaves, con una edad media de 20.7 años (en agosto de 2021):


title: Mango (aerolínea)

text: Mango posee comida y bebida a la venta.


title: Mango (aerolínea)

text: Mango también ofrece Mango TV, un programa de entretenimiento en vuelo con los últimos contenidos y noticias para proporcionar a los pasajeros entretenimiento durante el vuelo.


title: Mistral Aviation

text: Mistral Aviation fue una aerolínea charter con base en Johannesburgo, Sudáfrica.


title: Mistral Aviation

text: La flota de Mistral Aviation incluye las siguientes aeronaves (a 18 de diciembre de 2008):


title: Inés Rodena

text: Inés Alicia Rodena Collado (La Habana, 20 de abril de 1905 - Miami, 15 de abril de 1985) fue una escritora cubana de radio y televisión.


title: Inés Rodena

text: Nació el 20 de abril de 1905, en La Habana, Cuba. Antes de ser escritora se desempeñaba como enfermera. Por vivencias con sus pacientes y las historias que le contaban personas cercanas, nació su pasión por escribir.


title: Inés Rodena

text: En los años cincuenta escribió su primera novela para la radio, "La gata", que tuvo un gran éxito.


title: Inés Rodena

text: En 1968 la novela fue llevada a la televisión como "La gata" bajo la producción del entonces canal privado Venezolana de Televisión, y tuvo mucho éxito. En 1969, Rodena pasó a trabajar a Radio Caracas Televisión.


title: Inés Rodena

text: En 1971 se grabó con mucho éxito "La usurpadora". Las novelas de Inés siguieron grabándose con mucho éxito en México, Venezuela y otros países latinoamericanos. "Raquel", "Rina", "Viviana", "Los ricos también lloran" y "Rosa salvaje" fueron algunos de sus grandes éxitos.


title: Inés Rodena

text: Falleció el 15 de abril de 1985 a los 79 años de edad.


title: Inés Rodena

text: Con el paso del tiempo después de su muerte aún se han seguido produciendo para la televisión mexicana Televisa, nuevas versiones de sus obras entre las que destacan: "La gata", "Enamorada", "Doménica Montero", "Cuando se regala un hijo" y "La indomable".


title: National Airways

text: National Airways es una aerolínea con base en Johannesburgo, Sudáfrica. Es una compañía de aviación general que ofrece productos y servicios para aviones y helicópteros, incluyendo mantenimiento, entrenamiento de pilotos, aeronaves y gestión aeronáutica. NAC Charter es la división de operaciones de vuelo. Su principal base de operaciones es el aeropuerto de Lanseria, con bases secundarias en el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo, el Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama, Gaberones y el Aeropuerto Internacional Kruger Mpumalanga.


title: National Airways

text: La aerolínea fue fundada en 1946 y comenzó a operar el 25 de mayo de 1946. El 1 de julio de 1999, Safair, una filial de Imperial Holdings Group, adquirió NAC. En ese mismo momento Streamline Aviation se fusionó con NAC para formar NAC Charter. La aerolínea es propiedad de Imperial Holdings (68%) y gestoras (38%) y tiene 320 empleados (en marzo de 2007).


title: National Airways

text: En marzo de 2009 la flota de National Airways incluye:


title: Naturelink Aviation

text: Naturelink es una aerolínea con base en Sinoville, Gauteng, Sudáfrica. Efectúa vuelos con avionetas y helicópteros para ejecutivos, alquiler y sector turista, así como contratos de vuelo para compañías petrolíferas. Sus principales bases de operaciones son el Aeropuerto Placencia, Belice y el Aeropuerto Wonderboom.


title: Naturelink Aviation

text: La aerolínea comenzó a operar en 1997 y es propiedad de Safair (60%) y Naturelink Charters (40%). Tiene 160 empleados (en marzo de 2007).


title: Naturelink Aviation

text: La flota de Naturelink incluye las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):


title: Norse Air

text: Norse Air fue una aerolínea con base en Sandton, Johannesburgo, Sudáfrica. Efectuaba vuelos chárter de pasajeros y carga, así como alquiler de aviones y charters ACMI. Su principal base de operaciones era el Aeropuerto de Lanseria, Johannesburgo.


title: Norse Air

text: La aerolínea comenzó a operar en 1992 y efectúa servicios en varios países, incluyendo Sudáfrica, Mauricio y Afganistán.


title: Norse Air

text: La flota de Norse Air incluye las siguientes aeronaves (en abril de 2009):


title: Air Caledonie Airlines

text: Société Calédonienne de Transports Aériens, operada como Air Calédonie, es una aerolínea doméstica francesa que opera en Nueva Caledonia, con base en Numea. Efectúa vuelos regulares de pasajeros y carga desde Numea a diez destinos en Nueva Caledonia. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Magenta (GEA), Numea.


title: Air Caledonie Airlines

text: La aerolínea fue fundada en 1954 y comenzó a operar el 25 de septiembre de 1955 como Transpac. Cambió su nombre a Air Caledonie en 1968. El gobierno territorial de Nueva Caledonia se convirtió en el accionista principal de la aerolínea en una operación de refinanciación en 1969. La aerolínea es propiedad del gobierno de Nueva Caledonia (50.28%), de Islas Provinces (43.31%), inversores privados (4.32%) y Air France (2.09%). Tiene 225 empleados (en marzo de 2007).


title: Air Caledonie Airlines

text: Air Caledonie efectúa vuelos regulares a los siguientes destinos domésticos (en marzo de 2005): Isla Bélep, L'Île-des-Pins, Koné, Koumac, Lifou, Maré, Numea, Ouvéa, Tiga, La Tontouta y Touho.


title: Air Caledonie Airlines

text: La flota de Air Calédonie incluye las siguientes aeronaves (en mayo de 2020):


title: Air Caledonie Airlines

text: La edad media de la flota es de 2.9 años a mayo de 2020.


title: Air Macau

text: Air Macau Company Limited (en chino: 澳門航空) es una aerolínea con base en Macao. Es la compañía de bandera de Macao, que opera vuelos a doce destinos de China, así como vuelos internacionales regulares. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Macao.


title: Air Macau

text: La aerolínea fue fundada el 13 de septiembre de 1994, y comenzó sus operaciones comerciales el 9 de noviembre de 1995, con un vuelo de Macao a Pekín y Shanghái (antes de 1995, no había vuelos a Macao aparte de los de helicóptero). Se iniciaron los vuelos a Pekín, Shanghái y Taipéi el 8 de diciembre de 1995. El primer servicio de carga fue inaugurado el 7 de octubre de 2002, entre Taipéi y Shenzhen vía Macao. Air Macau es propiedad de China National Aviation (CNAC) (51%), TAP Portugal (20%), STDM (14%), Eva Air (5%), el Gobierno de Macao (5%) e inversores de Macao (5%) y emplea a 1.023 personas (en marzo de 2007).


title: Air Macau

text: La flota de pasajeros de Air Macau consiste de las siguientes aeronaves con una edad promedio de 6 años (en julio de 2021):


title: Air Macau

text: Más del 70% de los ingresos de Air Macau provienen del cruce de pasajeros del estrecho de Taiwán a Macao. Cada semana, Air Macau oferta 72 vuelos regulares por sentido entre Macao y Taipéi y 28 vuelos regulares por sentido entre Macao y Kaohsiung.


title: Air Macau

text: Air Macau ofrece vuelos de pasajeros entre Taiwán y Pekín, Shanghái, Xiamen, y otras ciudades de la región china.


title: Trans Island Air 2000

text: Trans Island Air es una aerolínea con base en Christ Church en Barbados operando vuelos chárter en el Caribe. Fue fundada en 1982. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional Grantley Adams, Barbados.


title: Trans Island Air 2000

text: La flota de Trans Island Air 2000 incluye las siguientes aeronaves (en agosto de 2006):


title: Gabrielli

text: Gabrielli (también conocida como Gabrielli de Gubbio) es una familia feudal de Gubbio (Umbría), considerada una de las más antiguas de Italia.


title: Gabrielli

text: Algunos historiadores remontan sus orígenes a la época romana y afirman que descienden del emperador Caracalla; sin embargo, los primeros documentos históricos que mencionan a la familia aparecen solo en el siglo X, cuando el Papa Esteban VII otorgó el Cante Gabrielli (según algunos genealogistas). Algunos castillos en el centro de Italia, y especialmente el castillo de Luceoli, que pasó a llamarse Cantiano (es decir, que pertenece al Cante) en su honor.


title: Civit

text: Civit puede hacer referencia a:


title: Hainan Airlines

text: Hainan Airlines Company Limited (HNA) (en chino: 海南航空公司; pinyin: "Hǎinán Hángkōng Gōngsī") es una aerolínea china con sede en Haikou, Hainan. Es la aerolínea privada más grande y la cuarta más grande en cuanto a flota de China. Efectúa vuelos regulares nacionales e internacionales en quinientas rutas desde Hainan y nueve bases, así como vuelos chárter. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional de Haikou Meilan, con bases secundarias en el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital, el Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang, el Aeropuerto de Taiyuan Wusu y el Aeropuerto Internacional de Urumchi-Diwopu.


title: Hainan Airlines

text: El 30 de noviembre de 2007, las cuatro aerolíneas del grupo HNA, Hainan Airlines, Shanxi Airlines, Chang'an Airlines, y China Xinhua Airlines, se fusionaron para convertirse en Grand China Air, convirtiéndose así en la cuarta aerolínea más grande de China. Grand China Air pertenece a Grand China Airlines Holding CO que está participada por el gobierno de la provincia de Hainan (48,6%), George Soros (18,6%), y el grupo HNA (32,8%).


title: Hainan Airlines

text: La aerolínea fue fundada en octubre de 1989 como Hainan Province Airlines. Fue posteriormente bautizada como Hainan Airlines y se convirtió en la primera aerolínea con múltiples accionistas en enero de 1993 y comenzó a efectuar vuelos regulares el 2 de mayo de 1993. Las operaciones ejecutivas con un Bombardier Learjet 55 fueron añadidas en abril de 1995. En 1998, Hainan Airlines se convirtió en la primera compañía china en poseer acciones en un aeropuerto cuando adquirió un 25% de las acciones en el Aeropuerto Internacional de Haikou Meilan. Hainan Airlines tenía 9.102 empleados en marzo de 2007.


title: Hainan Airlines

text: Su compañía matriz es el grupo HNA. Fundado en 2000, el grupo HNA también tiene acciones en varias aerolíneas: Shanxi Airlines (92,51%), Chang'an Airlines (73,51%), China Xinhua Airlines (60%), Lucky Air, Deer Jet, Shilin Airlines (48,9%) Grand China Express Air (20%), Yangtze River Express, Hong Kong Airlines (45%) y Hong Kong Express (45%).


title: Hainan Airlines

text: El grupo HNA, propiedad parcialmente del multimillonario estadounidense George Soros, planeó vender, para alquilar después cuatro aviones por 220 millones de dólares para suprimir su deuda. La compañía vendió cuatro Boeing 737-800 a su afiliada, Changjiang Leasing, y luego los alquiló por un periodo de seis años, desde el 2008. Hainan también alquiló cinco Fairchild Dornier 328 a su afiliada Grand China Express Air, así como la transferencia de 230 empleados a la pequeña aerolínea.


title: Hainan Airlines

text: Hainan Airlines posee una ruta Pekín-Seattle, que comenzó el 9 de junio de 2008. Esto convierte a Seattle en el primer destino norteamericano de Hainan. Hainan también planea comenzar las rutas Pekín-Ciudad de México, Pekín-Chicago y Pekín-Newark en 2010 y 2011.


title: Hainan Airlines

text: La flota de Hainan Airlines incluye las siguientes aeronaves a noviembre de 2021:


title: Hainan Airlines

text: La media de edad de la flota de Hainan Airlines es de 7.1 años a noviembre de 2021. El Fortune Wings Club es el programa de viajeros frecuentes para Hainan Airlines, Grand China Air, Lucky Air, Grand China Express, China West Air, Hong Kong Airlines y Hong Kong Express Airways.


title: Hainan Airlines

text: Es posible obtener millas de Fortune Wings Club en las siguientes aerolíneas:


title: JALways

text: Los pilotos tienen su base en Tokio, Japón, mientras que los tripulantes de cabina tienen su formación y base en Tokio y Osaka, Japón; Bangkok, Tailandia; y Manila, Filipinas y son principalmente tailandeses y filipinos. JALways opera de manera independiente de JAL, pero comparte su librea y beneficios. Puesto que JALways opera a destinos turísticos, los aviones de JALways tienen la palabra "Reso`cha" (Super destino Express) en el fuselaje. También, los uniformes de los tripulantes de vuelo tienen temas tropicales. También es común que los aviones de JALways sean utilizados en rutas de JAL, y viceversa.


title: JALways

text: La aerolínea fue fundada en 5 de octubre de 1990 y comenzó a operar en julio de 1991. Inicialmente comenzó como aerolínea chárter con el nombre Japan Air Charter, y creó relaciones con Japan Airlines. Recibió su nombre actual el 1 de octubre de 1999 y se convirtió en aerolínea regional internacional. Se convirtió en filial de Japan Airlines en marzo de 2001. Tiene 2.633 empleados (en marzo de 2007). Las operaciones comenzaron con aviones McDonnell Douglas DC-10 y Boeing 747, pero los DC-10 fueron retirados en octubre de 2005. A finales de 2006, las tripulaciones de JALways podían operar para JALCargo para efectuar vuelos de carga desde Anchorage, Alaska a destinos en los Estados Unidos.


title: JALways

text: JAL Group se deshizo de los Boeing 747-200 y -300, con la completa retirada de estos en marzo de 2009. A finales de 2007, JAL Group comenzó a transferir algunos Boeing 747-400 a JALways, con culminación prevista para 2010.


title: JALways

text: JALways contrató pilotos extranjeros, principalmente americanos, desde su concepción hasta marzo de 2009. Los pilotos actuales son todos japoneses y procedentes de Japan Airlines.


title: JALways

text: JALways opera a las siguientes ciudades, algunas en cooperación con JAL utilizando aviones de ambas compañías:


title: JALways

text: La flota de JALways incluyen B767, B777, y B747-400, compartido con JAL International (en marzo de 2009): .


title: 5 Fingers

text: 5 Fingers, conocida en castellano como Cinco dedos y Operación Cicerón, es una película de dirigida por Joseph L. Mankiewicz y producida por Otto Lang. El guion fue escrito por Michael Wilson y Mankiewicz basándose en la novela "Operation Cicero" ("Der Fall Cicero") () de L.C. Moyzisch.


title: 5 Fingers

text: La película cuenta la historia real de Elyesa Bazna, uno de los más afamados espías de la Segunda Guerra Mundial. Bazna trabajó para los nazis entre 1943 y 1944, mientras estaba al servicio del embajador británico en Turquía, Sir Hughe Montgomery Knatchbull-Hugessen. El espía utilizó el nombre de "Cicerón" y consiguió fotografiar numerosos documentos de alto secreto para venderlos a Franz von Papen, embajador nazi en Ankara.


title: Ricardo Caminos

text: Ricardo Augusto Caminos (c. 1916 - 28 de mayo de 1992) fue un egiptólogo argentino especializado en epigrafía y paleografía. Caminos era natural de Buenos Aires. Desde niño le fascinó la historia antigua, y obtuvo su licenciatura en 1938 por la Universidad de Buenos Aires. Después de doctorarse por las universidades de Oxford y Chicago, participó en numerosas excavaciones en Sudán y Egipto, algunas de ellas relacionadas con la construcción de la presa de Asuán. En 1952 fue contratado por la Universidad Brown; de cuyo departamento de egiptología se convirtió en director en 1972. Se jubiló en 1980 y se trasladó a Londres donde continuó investigando en la Egypt Exploration Society.


title: Partido judicial de Castuera

text: El partido judicial de Castuera es uno de los catorce partidos judiciales tradicionales, de la provincia de Badajoz en la región de Extremadura (España). Constituido a principios del siglo XIX con 12 municipios, a principios del siglo XXI cuenta con catorce. Está situado al noroeste de la provincia.  Los 12 municipios en 1834 contaban con 7.389 hogares y 27.272 almas, siendo el partido con el mayor número de habitantes.


title: Partido judicial de Castuera

text: Pertenecían a la comarca de la Serena los siguientes municipios:


title: Partido judicial de Castuera

text: A principios del siglo XX es el partido número 10 de la provincia agrupando los siguientes catorce municipios


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Avel·lí Artís Gener (Barcelona, 28 de mayo de 1912-7 de mayo de 2000) fue un periodista, escritor, caricaturista, escenógrafo, enigmista, director artístico de publicidad y corrector español. Utilizaba el seudónimo Tísner, o bien sus dos apellidos juntos, Artís-Gener. Era hijo de Avel·lí Artís i Balaguer y primo del también periodista Andreu-Avel·lí Artís i Tomàs ("Sempronio").


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Avel·lí Artís-Gener se inició en el mundo del periodismo en 1928, con 16 años de edad. Se dedicó a realizar caricaturas, que pasaba por debajo de la puerta de la redacción del semanario "Papitu", que las empezó a publicar. Un año después y con idéntico método, empezó a realizar escritos, que fueron publicados en el periódico "Mirador". En 1931 se consolida como caricaturista en el semanario "El Be Negre", uno de los referentes satíricos de la época. En 1932 empezó a colaborar regularmente con el "Diario Mercantil" y, durante la Segunda República, lo hizo con "l'Opinió", "La Rambla. Esport i ciutadania" y "La Publicitat". En 1936, juntamente con Pere Calders, se convierte en director del semanario humorístico "L'Esquella de la Torratxa".


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Nada más empezar la Guerra Civil, huyó a París, amenazado de muerte por la FAI. Sin embargo, rápidamente se da cuenta de que debe volver y se alista voluntariamente en el Ejército Popular. Dirigió las publicaciones destinadas a los combatientes "Meridià", "Amic" y "Vèncer". Artís-Gener pasa toda la guerra encuadrado en la 60.ª División del Ejército Popular de la República, luchando en los frentes de Aragón, del Segre y del Ebro encuadrado en la 27.ª división.


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Al finalizar la guerra, se exilió en México, donde residió durante 25 años. Si bien es cierto que se adaptó profundamente a la realidad mexicana, no por ello dejó de frecuentar los ambientes catalanes de exiliados en México. Durante esta época se enamoró de la cultura precolombina, que dará como resultado su libro más reconocido, "Paraules d'Opòton el vell". A pesar de ello, antes de escribir en español en algún medio de comunicación mexicano, prefirió dejar de escribir y realizar otras tareas: corrección o dirección artística de publicidad. Solamente colabora como caricaturista en las publicaciones "Full Català" (inicios de los 40), "Quaderns de l'Exili", "Revista de Refugiats d'Amèrica", "Lletres", "Pont Blau", "Tele-revista" (entre 1943 y 47) y "La Nostra Revista" (1946-1954). En 1955 creó "La Nova Revista", heredera de la anterior, fundada por su padre.


title: Avel·lí Artís-Gener

text: En 1965 vuelve a Cataluña, donde inicialmente no se le concede el carné de periodista. No obstante, gracias a contactos personales, logra publicar sus trabajos en el diario "El Correo Catalán" y, como consecuencia de la intervención de su primo "Sempronio", director del "Tele-Exprés", pasa a ser subdirector del semanario en catalán "Tele/Estel".


title: Avel·lí Artís-Gener

text: En 1970 tradujo al catalán la obra cumbre de Gabriel García Márquez, "Cien años de soledad".


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Con el fin del franquismo, colaboró como articulista y caricaturista en multitud de medios: "Avui", "El Periódico", "Catalunya Informació", "L'Avenç", "Serra d'Or", Canigó, "Cultura", "El Triangle", "El Món", "Presència", "Espais mediterranis", entre otros. Entre 1984 y 1990 realizó los crucigramas de "La Vanguardia"; tarea que pasó luego, a principios de los 90, desempeñó en el diario "El País" a la vez que colabora en un programa de entretenimiento en TV3.


title: Avel·lí Artís-Gener

text: En 1982, en línea con sus convicciones catalanistas de izquierdas, se presentó como candidato a senador en representación de Nacionalistes d'Esquerra en las elecciones generales de 1982, aunque no resultó elegido. En 1993 se incorporó a Esquerra Republicana de Catalunya, junto con otros compañeros de Nacionalistes d'Esquerra, como Jordi Carbonell.


title: Avel·lí Artís-Gener

text: En 1988 recibió la Creu de Sant Jordi y, en 1990, los premios Ciutat de Barcelona de Narrativa Catalana y Crítica «Serra d'Or» de Memòries por el primer volumen de "Viure i veure". Participó en la fundación de la "Associació d'Escriptors en Llengua Catalana" (AELC), de la que fue presidente entre 1990 y 1994. En 1997 fue condecordado con el Premio de Honor de las Letras Catalanas. Avel·lí Artís-Gener muere en Barcelona el 7 de mayo de 2000 después de padecer un infarto de miocardio. En 1993 había hecho donación a la Biblioteca de Cataluña de su biblioteca personal y de parte de la correspondencia recibida.Libros escritos por Tísner:


title: Avel·lí Artís-Gener

text: Libros sobre Tísner:


title: Malans

text: Malans puede hacer referencia a:


title: Colin Edwards

text: Colin Edwards II (27 de febrero de 1974, Houston, Texas), apodado habitualmente ""El Tornado de Texas"", es un expiloto de motociclismo estadounidense y actual entrenador. Ha sido dos veces ganador del Campeonato Mundial de Superbikes y compitió en la categoría MotoGP desde el 2003 hasta el 2014.


title: Colin Edwards

text: Colin Edwards empezó como una de las grandes promesas del motocross en su país cuando ganó el Campeonato Nacional de EE. UU. de 80cc. pero a los 16 años cambió el motocross por la velocidad. En su primer año ganó todas las carreras en las que participó, ya fuera con una Honda CBR600, una RC30 o una Yamaha TZ250. En esa etapa amateur permaneció imbatido y alcanzó un récord de 13 títulos nacionales, en la Carrera de Campeones AMA/CCS en Daytona y en las carreras WERA/GNF de Atlanta.


title: Colin Edwards

text: En 1992 pasó a competir como profesional y ganó el campeonato AMA en la categoría de 250cc por delante de Kenny Roberts Jr. Corrió dos años más en el campeonato de Superbikes de la AMA antes de conseguir una Yamaha oficial para disputar el Mundial de Superbikes. Tras un intento fallido en 1997 para pasar a competir en los Grandes Premios regresó al Mundial de Superbikes con el equipo Castrol-Honda, donde consiguió el título en las temporadas 2000 y 2002.


title: Colin Edwards

text: En 2003, Edwards vio realizado su sueño de correr en MotoGP con Aprilia, aunque no tuvo ocasión de brillar con la moto de cuatro tiempos. En su regreso a Honda en 2004, formó equipo con Sete Gibernau en el Gresini Racing, patrocinador por Telefónica MoviStar y demostró sus capacidades con la obtención de varios podios y el quinto puesto final en el Campeonato de MotoGP.


title: Colin Edwards

text: En 2005 el tejano empezó una nueva etapa en el equipo oficial de Yamaha formando tándem con Valentino Rossi. Concluyó la campaña en la cuarta posición, con un segundo puesto en la carrera de Laguna Seca como mejor resultado. En 2006 subió al podio en una sola ocasión, en Shanghái en el Gran Premio de China, y concluyó la campaña en la octava plaza. En la 2007, el último año formando equipo con Valentino Rossi, Edwards sumó dos podios más y concluyó con el noveno puesto en la clasificación general, consiguiendo también su primer podio en MotoGP.


title: Colin Edwards

text: En 2008 inició una nueva etapa en la escudería Yamaha Tech 3, formando equipo con el debutante británico James Toseland. Esa temporada permitió ver a un resurgido Edwards, capaz de situarse en la "pole position" en el Gran Premio de China y de subir al podio en Le Mans y Holanda, unas actuaciones que le situaron en la séptima plaza final y convencieron a Hervè Poncharal, mánager de la escudería satélite francesa, para aprovechar su experiencia una nueva temporada. En 2009 empezó el año quedando en cuarta posición en el GP de Catar, un Gran Premio más tarde bajó considerablemente su rendimiento y finalizó en 12.ª posición en Japón, quedando finalmente en 5.ª posición en el Mundial.


title: Colin Edwards

text: El 23 de octubre de 2011 en el Circuito Internacional de Sepang mientras se disputaba el Gran Premio de Malasia, el piloto Marco Simoncelli perdió el control de su moto y se interpuso en la trayectoria de Edwards y Valentino Rossi, que le atropellaron provocándole la muerte. En el mismo accidente Edwards cayó de su moto y sufrió fracturas en el brazo izquierdo, que causaron su sustitución por Josh Hayes para la última prueba de la temporada 2011, el GP de la Comunidad Valenciana.


title: Colin Edwards

text: A finales de 2011 se anuncia su fichaje por el equipo MGM Forward Racing donde competiría la temporada 2012, a los mandos de una Suter MMX1. Esa temporada terminaría en 20.ª posición con 27 puntos, su mejor carrera fue en el GP de San Marino donde lograría una 11.ª posición.


title: Colin Edwards

text: Para la temporada 2013 continuó con NGM Mobile Forward Racing, teniendo de compañero Claudio Corti. Finalizó la temporada en decimocuarta posición.


title: Colin Edwards

text: A mediados de la temporada 2014, Edwards anunció su retirada de la competición.


title: Colin Edwards

text: A final de esa misma temporada, confirmó que pasaría a ser piloto de test para Yamaha y Michelin por dos años.


title: Samana

text: Samana o Samaná son términos que pueden referirse a:


title: Xochitlán

text: Xochitlán puede referirse a alguno de los siguientes lugares:


title: The Stranger

text: The Stranger puede referirse a:


title: Caballos del Vino

text: Los Caballos del Vino es un festejo que tiene lugar en Caravaca de la Cruz (Murcia), España, del 1 al 3 de mayo. Está organizado por el Bando de los Caballos del Vino, una federación compuesta por sesenta asociaciones denominadas peñas caballistas. Las sesenta peñas, con sus respectivos caballos, participan en tres concursos de distinta índole. Estos son el Concurso de "Caballo a Pelo", de "Enjaezamiento" y de "Carrera". El concurso más multitudinario es la Carrera de los Caballos del Vino, celebrada en la mañana del día 2 de mayo.


title: Caballos del Vino

text: El festejo de los Caballos del Vino es de los más representativos de Caravaca de la Cruz y se lleva a cabo durante las "Fiestas en Honor a la Santísima y Vera Cruz", celebradas del 1 al 5 de mayo, y que cada año atraen a la ciudad a más de 100.000 visitantes de todo el mundo. Dichas fiestas fueron declaradas de en 2004 y Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la Unesco en el 2020.


title: Caballos del Vino

text: Los orígenes de la fiesta se pierden entre la historia y la leyenda. Según la tradición, estando sitiada la fortaleza templaria de Caravaca por los moros granadinos, hacia 1250, y necesitando los moradores agua para abastecerse, ya que los aljibes estaban exhaustos, un grupo de caballeros templarios atravesaron el sitio musulmán, con el consiguiente riesgo que ello entrañaba.


title: Caballos del Vino

text: Al no poder conseguir agua en el Campillo de los Caballeros, cargaron vino en pellejos a lomo de sus corceles. Volvieron velozmente y con una espectacular carrera burlaron el cerco enemigo para llevar el líquido a los defensores del Castillo, donde ya se guardaba, desde 1231, la Reliquia de la Santa Cruz.


title: Caballos del Vino

text: Al llegar fueron recibidos con alborozo, ofreciendo y ataviando las mujeres a los mozos y a los caballos con ricos mantos bordados y ramilletes de flores, considerándolos, de esta forma, héroes y salvadores de la situación.


title: Caballos del Vino

text: Desde la Edad Media, con más o menos esplendor, según las épocas, se viene celebrando anualmente la efeméride. Sin embargo es en el siglo XVIII, en pleno Barroco, cuando la fiesta comienza a configurarse como tal, y durante el Romanticismo cuando alcanza la estructura lúdica que hoy tiene.


title: Caballos del Vino

text: En 1959 se realizó la renovación de las fiestas, dado que tras la Guerra Civil entraron en un período de decadencia. Se crearon grupos de moros y cristianos, se estructuraron los primeros desfiles y se empezaron a crear muchas de las peñas que actualmente participan en las fiestas. En el caso de los caballos del vino, los mantos en comenzaron elaborándose con colchas de cama de los ajuares de las novias o con mantones de manila de las novias, madres o hermanas de los componentes de las peñas. Posteriormente comenzaron a bordarse los mantos con oro y seda hasta llegar a la actualidad, donde un manto puede llegar a costar miles de euros y tarda en elaborarse prácticamente un año. El trabajo de bordadoras y de diseñadores de mantos está muy reconocido en la ciudad.


title: Caballos del Vino

text: En la tarde del 1 de mayo tienen lugar los denominados "caballos a pelo", un concurso morfológico en el que el corcel al desnudo muestra su belleza y porte por las calles de Caravaca hasta llegar a la "Plaza del Hoyo o Plaza de los Caballos del Vino" donde tiene lugar el concurso y se valora su porte, pelaje, crines, movimientos, etc. En esta plaza hay una estatua en torno a la cual el caballo gira junto a su peña y donde deja ver las características que se juzgan en la competición.


title: Caballos del Vino

text: Cuando finaliza dicho concurso se abren las exposiciones de los mantos o enjaezamientos para que tanto los caravaqueños como aquellos que vengan de fuera puedan admirar el trabajo que peñas, diseñadores y bordadoras realizan durante un año entero. Estos mantos o enjaezamientos están realizados en seda, oro, plata y pedrería, y en ellos se pueden apreciar diferentes escenas y personajes de la fiesta y del pueblo.


title: Caballos del Vino

text: La fiesta comienza la madrugada de antes con el lavado y el enjaezamiento del caballo en más de 40 lugares diferentes de la ciudad. Pocos espectadores, solo los más vinculados a las peñas o familias, asisten a la ceremonia. Después de este ritual ancestral los Caballos del Vino dan comienzo cada año a la Fiesta Mayor que se dedica a la Santísima y Vera Cruz de Caravaca, haciéndose con las calles de la ciudad con sus mantos bordados en seda y oro y la carrera de los caballos en la Cuesta del Castillo. La carrera de los caballos del vino ha ganado prestigio y es el concurso con más auge dentro de las fiestas de esta ciudad. Actualmente el récord de tiempo esta en 7 segundos, 713 milésimas realizada por la peña caballista Artesano en el año 2016. La clasificación del año 2019 es:


title: Mercado de divisas

text: El mercado de divisas o mercado cambiario, también conocido como Forex (abreviatura del término inglés Foreign Exchange), FX o Currency Market, es un mercado mundial y descentralizado en el que se negocian divisas.


title: Mercado de divisas

text: Este mercado nació con el objetivo de facilitar el flujo monetario que se deriva del comercio internacional. Es, por gran margen, el mercado financiero más grande del mundo, llegando a mover un volumen diario de transacciones de alrededor de cinco billones de dólares estadounidenses (USD), más que todos los demás mercados bursátiles del planeta combinados. Ha crecido tanto que, en la actualidad, el total de operaciones en moneda extranjera que se debe a operaciones internacionales de bienes y servicios representan un porcentaje casi residual, debiéndose la mayoría de las mismas a compraventa de activos financieros. En consecuencia este mercado es bastante independiente de las operaciones comerciales reales y las variaciones entre el precio de dos monedas no puede explicarse de forma exclusiva por las variaciones de los flujos comerciales.


title: Mercado de divisas

text: Según el Banco de Pagos Internacionales (BPI), los resultados mundiales preliminares de la Encuesta de Operaciones de Divisas y de Derivados del Mercado Bancario Trienal de 2019 muestran que el comercio en los mercados de divisas promedió $ 6,6 billones por día en abril de 2019. Esto es superior a $ 5,1 billones en abril de 2016. En ese año, por primera vez en 15 años, el volumen del comercio de divisas se ha contraído entre dos estudios trienales consecutivos del BPI.  La disminución de las operaciones de las instituciones apalancadas y de los operadores de "dinero rápido", así como la reducción del apetito por el riesgo, ha dado lugar a una importante disminución de la actividad del mercado al contado. Esto se ha compensado en parte por el aumento de la actividad en los derivados de divisas, principalmente con fines de cobertura.


title: Mercado de divisas

text: El desglose de 6,6 billones de dólares es el siguiente:El mercado de divisas es único debido a: El volumen de divisas que se negocia internacionalmente, con un promedio diario de US$ 6,6 billones, operando en un solo día lo que a Wall Street le tomaría un mes (o más) en el mercado bursátil.


title: Mercado de divisas

text: Los contratos de futuros de divisas fueron introducidos en 1972 en el Chicago Mercantile Exchange (Bolsa de Comercio de Chicago) y es uno de los contratos que se negocian más activamente. El volumen de los futuros de divisas ha crecido rápidamente los últimos años, pero explica solamente cerca del 7% del volumen total del mercado de moneda extranjera, según "Wall Street Journal" Europa (5/5/06, P. 20). Los diez participantes más activos explican casi el 73% de volumen negociado, según "Wall Street Journal" Europa, (2/9/06 P. 20).


title: Mercado de divisas

text: Los grandes bancos internacionales proveen al mercado de divisas un precio de compra ("bid") y otro de venta ("ask"). El spread es la diferencia entre estos precios y normalmente se constituye como la retribución a la entidad por su papel de intermediario entre los que compran y los que venden usando sus canales. Por lo general el "spread" en las divisas más negociadas es de solamente 1-3 pips o puntos básicos (que es la cantidad mínima que puede cambiar el precio de una divisa). Por ejemplo, si el bid (precio de compra) en una cotización de EUR/USD es de 1,2200 mientras que el Ask (precio de venta) se establece en 1,2203, se pueden identificar con claridad los 3 pips de Spread.


title: Mercado de divisas

text: Entre las implicaciones de no ser un mercado centralizado se encuentra el que no existe una sola cotización para las divisas que se negocian: ésta depende de los diferentes agentes que participan en el mercado.


title: Mercado de divisas

text: El mercado de divisas es un mercado mundial que, aunque cuenta con acceso las 24 horas, en la práctica se ve limitado por el paréntesis de las operaciones en el fin de semana. Aún en esos periodos de interrupción, los operadores pueden colocar posiciones de compra o de venta que se verán dinamizadas cuando el mercado comience a fluctuar. No es menos importante tener en cuenta que durante el periodo de negociación, la hora del día en la que se acceda en este mercado tiene un impacto directo en la liquidez para operar en una o en varias divisas. Los momentos en los que abren las principales bolsas del mundo son los de mayor liquidez y movimiento, si bien el mercado Forex no está directamente vinculado con la naturaleza de estos centros de negociación. Dado que estamos hablando de un mercado extrabursátil, no se deben menospreciar los cambios que estos centros pueden causar.


title: Mercado de divisas

text: Los principales centros de negociación son las bolsas de Londres, Nueva York y Tokio. Primero abren los mercados asiáticos, posteriormente los europeos y finalmente abren los mercados americanos. El mercado abre el domingo por la tarde (hora de la costa Este de Estados Unidos) y cierra el viernes a las 4:00 p.m. hora del Este. Esto permite el acceso permanente a los mercados con el beneficio de una mayor liquidez y una capacidad de respuesta rápida a los acontecimientos económicos o políticos que tengan efecto sobre él.


title: Mercado de divisas

text: Las fluctuaciones en los tipos de cambio son causadas, generalmente, por flujos monetarios reales así como por las expectativas de cambios en ellos debido a los cambios en las variables económicas como el crecimiento del PIB, inflación, los tipos de interés, presupuesto y los déficit o superávit comerciales, entre otras.


title: Mercado de divisas

text: Las noticias importantes se publican a menudo en fechas programadas, así que los inversores tienen acceso a las mismas noticias al mismo tiempo. Sin embargo, los grandes bancos tienen una ventaja importante: pueden ver el libro de órdenes de sus clientes.


title: Mercado de divisas

text: En el mercado de divisas, las monedas se negocian en cruces. Cada cruce de monedas constituye un producto individual y es tradicionalmente anotado como XXX/YYY, donde YYY es el código internacional de tres letras ISO 4217 en el cual el precio de una unidad de XXX se expresa. Por ejemplo: EUR/USD es el precio del Euro (EUR) expresado en dólares estadounidenses (USD) entendiéndose que un 1 euro = 1,18416 dólares estadounidenses (17 de septiembre de 2020)


title: Mercado de divisas

text: Según el estudio del BIS, los cruces de monedas más negociados eran:


title: Mercado de divisas

text: De acuerdo con un estudio del BPI de 2019:


title: Mercado de divisas

text: Los principales operadores en el mercado de divisas son los siguientes:


title: Mercado de divisas

text: Estas instituciones pueden participar en el mercado de forma especulativa o de cobertura o actuando por cuenta de un cliente. Cualquier transacción económica internacional, desde una transferencia hasta la compra de unas acciones extranjeras, implican el paso previo por el mercado de divisas para efectuar la compraventa de divisas necesarias para realizar la operación principal.


title: Mercado de divisas

text: Hasta hace poco tiempo, los operadores en divisas participaban activamente en este negocio, facilitando a las partes que negociaban el cumplimiento efectivo de sus órdenes a cambio de unos honorarios limitados. Hoy, sin embargo, gran parte de este negocio se ha trasladado a sistemas electrónicos más eficientes, tales como EBS, Reuters, la Bolsa de Valores de Chicago, Bloomberg y TradeBook.


title: Mercado de divisas

text: Las empresas del sector no financiero que operan con clientes y proveedores internacionales intervienen también en el mercado. Su impacto en el mercado en el corto plazo es pequeño. Sin embargo, los flujos comerciales son un factor importante en el comportamiento a largo plazo de una moneda. Además, las operaciones de algunas multinacionales pueden tener un impacto imprevisible en el cambio de la moneda de países pequeños.


title: Mercado de divisas

text: Los bancos centrales operan en los mercados de moneda extranjera para controlar la oferta monetaria, la inflación y/o los tipos de interés de la moneda de su país. A menudo imponen las tasas de cambio e incluso a menudo utilizan sus reservas internacionales para "estabilizar" el mercado. La expectativa o el rumor de una intervención de un banco central pueden ser suficiente para alterar el valor de una moneda. Sin embargo, los bancos centrales no logran siempre sus objetivos y en algunos casos el mercado puede imponerse a un banco central. Esto sucedió en la debacle 1992-93 del mecanismo de tipos de cambio y en la crisis financiera asiática de 1997.


title: Mercado de divisas

text: Gracias a este mercado han surgido empresas especializadas que se encargan de brindar servicios de administración de cuentas en forex, fondos de inversión y sistemas automáticos. Hoy en día se cree que el mercado de intercambio de divisas (FOREX o FX) es el mercado financiero con mayor proyección de crecimiento en el mundo financiero moderno.


title: Mercado de divisas

text: Una de sus principales diferencias frente al mercado bursátil es que el mercado de divisas carece de una ubicación centralizada, opera como una red electrónica global de bancos, instituciones financieras y operadores individuales, todos dedicados a comprar o vender divisas en virtud de su volátil relación de cambio.


title: Mercado de divisas

text: En la actualidad existen empresas especializadas en la participación y apoyo a los operadores de este mercado que ofrecen diferentes tipos de servicios. En primer lugar, los "Brokers" o intermediarios financieros, ofrecen la posibilidad de abrir una cuenta en una divisa determinada y por medio de órdenes de compra y venta, emitidas por diferentes canales, permiten al inversor tratar de obtener beneficios aprovechando las fluctuaciones de los tipos de cambio de las distintas monedas. Estas empresas, dada su importancia en el sistema financiero, normalmente están sujetas a diversos controles y auditorías; no obstante, cuando se está hablando del intermediario financiero o "broker", es recomendable que antes de elegir uno se investigue su solidez y trayectoria, así como tener en cuenta el marco legal por el que se rige.


title: Mercado de divisas

text: Para el operador individual, el principal objetivo como inversor es la especulación acerca de los cambios futuros en el precio de las divisas y, al comprarlas y venderlas según las fluctuaciones de los tipos de cambio, podrá conseguir beneficios o pérdidas.


title: Mercado de divisas

text: Estas empresas actúan en el mercado de divisas para tener acceso a los mercados financieros de otros países y así poder invertir en bonos, acciones, etc. a cuenta de los partícipes de sus fondos.


title: Mercado de divisas

text: El valor total de intercambios mundial asciende a 5 billones de dólares, alcanzando los derivados tradicionales un valor total de 3,7 billones de dólares. Entre los instrumentos más comunes están:


title: Mercado de divisas

text: Entre los factores que afectan al tipo de cambio se cuentan:Existen diversas teorías económicas que tratan de explicar la dinámica del mercado de divisas ateniéndose a los factores antes mencionados.


title: Mercado de divisas

text: Existen dos modalidades de análisis en el mercado de divisas que permiten evaluar un par de divisas y tratar de pronosticar hacia donde podría dirigirse el precio futuro.


title: Mercado de divisas

text: El análisis fundamental es utilizado generalmente por los inversores a largo plazo. Este análisis considera los fundamentos macroeconómicos de las distintas áreas como el tipo de interés bancario, el producto interno bruto, la inflación, el índice de producción industrial y la tasa de desempleo y trata de realizar predicciones en función de la evolución relativa de dichos indicadores.


title: Mercado de divisas

text: El análisis técnico es la modalidad utilizada mayormente por los especuladores a corto y medio plazo, que lo utilizan para tratar de pronosticar los movimientos frecuentes y las oscilaciones diarias que presentan los pares de divisas del mercado. Este análisis consiste en plasmar en un gráfico del precio de un par de divisas un conjunto de líneas de tendencias, formaciones, e indicadores técnicos, que ayudan a pronosticar los movimientos inmediatos del precio.


title: Mercado de divisas

text: No obstante, hay que señalar que algunos detractores han tachado este tipo de análisis de subjetivo y acientífico.


title: El extraño (desambiguación)

text: El extraño puede referirse a:


title: Aeropuerto de Niigata

text: Los siguientes destinos son servidos desde Niigata (a diciembre de 2008):


title: Children of the Grave

text: "Children of the grave" ("Hijos de la tumba") es una canción de la banda de heavy metal británica Black Sabbath de 1971, de su álbum "Master of Reality". La misma continúa el estilo iniciado por War Pigs y Electric Funeral del disco "Paranoid". Se incluyó en varios discos en vivo y de grandes éxitos, y fue interpretada tanto por Black Sabbath como por Ozzy Osbourne en su carrera solista. Esta canción fue propulsora de lo que más adelante sería el Thrash Metal. También se la considera una de las canciones más influyentes de la historia del Heavy metal.


title: Albertslund (municipio)

text: El municipio de Albertslund es un de Dinamarca situado en la región de Hovedstaden, en el área metropolitana de Copenhague. Tiene una población de 27.602 habitantes (2008) en un área de 23 km², entre la cual destaca el colectivo inmigrante, principalmente procedente del África subsahariana, el subcontinente Indio y Asia oriental. La ciudad limita con Glostrup al este, Ballerup y Egedal al norte, Høje-Taastrup al oeste, y Vallensbæk y Brøndby por el sur.


title: Albertslund (municipio)

text: El actual alcalde es Finn Aaberg, de los socialdemócratas, partido que tiene 11 de los 21 concejales de la ciudad. Uno de los principales problemas de la ciudad es la inseguiridad ciudadana.


El Aeropuerto Internacional de Haikou-Meilan (ocasionalmente pero incorrectamente conocido como ZGHK) es el mayor y más nuevo aeropuerto en la isla de Hainan en China. Se encuentra a 25 km de la ciudad de Haikou y abrió en 1999.


title: Aeropuerto Internacional de Haikou-Meilan

text: El aeropuerto, operado por Meilan Airport Company Limited, atiende tanto a pasajeros domésticos como internacionales.


text: La terminal tiene 60.200 metros cuadrados de espacio, con 45 mostradores y once puestos de control. El aeropuerto tiene 565 empleados.


text: Llegar al aeropuerto en taxi desde Haikou tiene un coste aproximado de 50 RMB y supone unos treinta minutos de trayecto.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: El Bloqueo Eléctrico Manual o BEM es un sistema de bloqueo ferroviario, que evita que dos trenes circulen por un mismo tramo de vía o cantón. Es similar al bloqueo telefónico, con la diferencia de que el acuerdo (petición/concesión de vía) sobre el uso de una vía se realiza a través de un panel electrónico conectado al panel de la estación colateral en el que actúan los Jefes de Circulación.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: En su mayor parte está siendo sustituido por Bloqueos Automáticos aunque permanece en algunas líneas operativo.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: El Bloqueo Eléctrico Manual (BEM) no permite la utilización de un tramo de vía por más de un tren, a diferencia de los Bloqueos Automáticos, ya que el cantón de bloqueo se define entre la estación que expide el tren y su colateral inmediata abierta, por lo que permite muy poca capacidad de carga, no siendo así en los Bloqueos Automáticos, en los que el cantón lo delimitan las señales intermedias entre la estación que expide el tren y su colateral, abierta o no.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: Además en cuanto a la seguridad no ofrece la misma protección que un sistema de Bloqueo Automático (BA), ya que no impide que por error humano se envíe un tren por una vía ocupada.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: La orden de marcha para expedir un tren en BEM se da con la orden de la señal de salida, tanto a trenes directos como a trenes parados.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: Por avería en el cierre/apertura de la señal de salida u otra anomalía en el bloqueo, se establecerá el Bloqueo Telefónico Supletorio.


title: Bloqueo eléctrico manual

text: Es posible circular en un trayecto de BEM con estaciones AC cerradas, en este caso, las señales de entrada y salida de la estación AC cerrada deberán permitir el paso, los Pasos a Nivel (si los hubiere) deberán estar cerrados y las agujas dispuestas a vía directa y enclavadas y el cartelón C en el eje del edificio de viajeros presente.


title: Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai

text: El Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai (en chino: s=天津滨海国际机场|p=Tiānjīn Guójì Jīchǎng) es un aeropuerto ubicado al este de Tianjin, en Dongli. Es uno de los mayores centros de carga aérea de China.


text: Es base de operaciones de Okay Airways y aeropuerto importante para Air China.


text: Los vuelos internacionales son principalmente operados por Korean Air y Asiana Airlines a Seúl-Aeropuerto Internacional de Incheon, All Nippon Airways y Japan Airlines a Nagoya-Aeropuerto Internacional Chubu Centrair.


text: En 2008, el aeropuerto manejó 166.558 toneladas de carga, y se convirtió en el undécimo aeropuerto con más tráfico de carga de China. El aeropuerto de Tianjin se encuentra también entre los de mayor crecimiento de China, registró un incremento de pasajeros del 20,2% y un 33,2% en cuanto a carga en 2008.


text: La construcción de una nueva terminal comenzó en agosto de 2005 y fue completada a finales de 2007 de manera que estuviese plenamente operativa en 2008. La terminal es tres veces superior a la anterior de 116.000 m². Cuando las tres fases de construcción estén concluidas la terminal superará los 500.000 m² y podrá atender hasta 40 millones de pasajeros al año.


text: La expansión, con una inversión total de cerca de 3.000 millones de yuanes (409,5 millones de dólares), comenzó en agosto de 2005. La pista fue también ensanchada a 75 metros respecto de los actuales 50 metros y alargada de 400 a 3.600 metros. En mayo de 2009, el aeropuerto vio concluida la construcción de una segunda pista.


El Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei (en chino simple: 重庆江北国际机场, chino tradicional: 重慶江北國際機場, en Pinyin: Chóngqìng Jiāngběi Guójì Jīchǎng) es un aeropuerto ubicado en el Distrito de Yubei de Chongqing, China. Se ubica a 21 km del centro de Chongqing y sirve como base de operaciones muy importante en el suroeste de China. En 2007, el aeropuerto Jiangbei atendió a 10.355.730 pasajeros, y se situó como el décimo aeropuerto de China. Es una base de operaciones para Chongqing Airlines, Sichuan Airlines y más tarde de China West Air cuando comenzó sus operaciones y Shenzhen Airlines cuando inauguró base en el aeropuerto. Es también una ciudad importante para Air China. La primera y segunda fase del aeropuerto entraron en funcionamiento en enero de 1990 y en diciembre de 2004 respectivamente. Actualmente el aeropuerto Jiangbei tiene dos terminales. Una de ellas atiende los vuelos de cabotaje y la otra los vuelos internacionales principalmente. Su terminal doméstica es capaz de atender a siete millones de pasajeros mientras que la terminal internacional es capaz de manejar más de un millón de pasajeros anualmente. Actualmente hay planes para construir una tercera terminal así como una segunda y una tercera pista en breve.


title: Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei

text: En cifras de tráfico de pasajeros, el aeropuerto de Chongqing fue el décimo de la nación en 2008, al atender a 11.138.432 pasajeros. También, el aeropuerto fue el duodécimo de China en términos de carga.


title: Netnografía

text: La Netnografía es un método de investigación en línea inspirado en la etnografía para comprender la interacción social en contextos contemporáneos de comunicación digital. Se trata de un conjunto específico de prácticas de investigación relacionadas con la recopilación de datos, el análisis, la ética de la investigación y la representación, enraizadas en la observación participante.


title: Netnografía

text: En netnografía, una cantidad significativa de los datos se origina de las huellas digitales de las conversaciones públicas que se producen y quedan registradas en plataformas de comunicaciones contemporáneas, utilizando estas conversaciones como datos. Es un método de investigación interpretativa que adapta las técnicas tradicionales de observación antropológica en persona al estudio de las interacciones y experiencias que se manifiestan a través de las comunicaciones digitales.


title: Netnografía

text: El término netnografía es un acrónimo que combina "Internet" o "red" con "etnografía". El concepto fue desarrollado originalmente en 1995 por Robert Kozinets, como una herramienta para analizar las discusiones en línea de los fanáticos sobre la franquicia de Star Trek. El uso del método se extendió desde la investigación de mercado y la investigación del consumidor a una gama de otras disciplinas, que incluyen educación, biblioteconomía y ciencias de la información, turismo, informática, psicología, sociología, antropología, geografía, estudios urbanos, estudios de ocio y juegos, investigación sobre sexualidad humana y adicciones.


title: Netnografía

text: La netnografía combina muestras de comunicación e interacciones que fluyen a través de Internet: textuales, gráficas, de audio, fotográficas y audiovisuales. Luego, los datos se analizan mediante análisis de contenido, análisis visual semiótico, entrevistas (en línea y en persona), análisis de redes sociales y mediante el uso de herramientas y técnicas analíticas de big data. Estas técnicas se emplean para encontrar la historia emocional detrás de un tema. Esto es lo que diferencia a la netnografía del análisis de big data, que a menudo depende de la máquina (análisis de sentimientos, nube de palabras) y también de la etnografía digital o la antropología digital. Estos términos a menudo se usan indistintamente, pero son diferentes.


title: Netnografía

text: La diferencia entre netnografía y etnografía digital se puede ver de varias maneras, pero la más obvia es la motivación y la metodología de investigación determinadas por el propósito. La netnografía entiende a los usuarios de Internet como una comunidad en línea que se destaca de la vida cotidiana sustancial, mientras que la etnografía digital solo trata el mundo digital como un lugar para extender su recopilación de datos fuera de línea para complementar la investigación etnográfica. El marco metodológico entre ellos no suele ser diferente, ya que la Netnografía utiliza principalmente técnicas cualitativas en línea y ocasionalmente utiliza la investigación cuantitativa en línea como complemento, mientras que la etnografía digital combina tanto cuantitativa (por ejemplo, análisis de redes y co-palabras) como cualitativa (por ejemplo, análisis de sentimientos y contenido).


title: Netnografía

text: La netnografía recopila datos de datos de Internet, de entrevistas y notas de campo.Al igual que con la teoría fundamentada, la recopilación de datos debe continuar mientras se generen nuevos conocimientos. Para fines de precisión, algunos netnógrafos siguen de cerca la cantidad de texto recopilado y leído, y el número de participantes distintos. Las soluciones de software CAQDAS pueden acelerar la codificación, el análisis de contenido, la vinculación de datos, la visualización de datos y las funciones de desarrollo de teorías. Varias empresas desarrollan constantemente nuevas formas de análisis de datos cualitativos, aunque los resultados se parecen más a análisis de contenido que a representaciones etnográficas. La netnografía y el análisis de contenido difieren en la adopción de métodos computacionales para recopilar datos semiautomatizados, analizar datos, reconocer palabras y visualizar datos. Sin embargo, algunos académicos discuten la distancia de la netnografía al análisis de contenido, prefiriendo afirmar que también es una técnica analítica de contenido.


title: Netnografía

text: A diferencia de la minería de datos y el análisis de contenido, la netnografía como método enfatiza la contextualización cultural de los datos en línea. Esto a menudo demuestra ser un desafío en el contextos en línea de señales sociales empobrecidas. Debido a que la netnografía se basa principalmente en la observación del discurso textual, garantizar interpretaciones confiables requiere un enfoque diferente al equilibrio del discurso y el comportamiento observado que ocurre durante la etnografía en persona. Aunque el panorama en línea media la representación social y hace problemático el tema de la identidad del informante, la netnografía parece perfectamente adecuada para tratar el comportamiento o el acto social como la última unidad de análisis, en lugar de la persona individual.


title: Netnografía

text: La ética de la investigación puede ser una de las diferencias más importantes entre la etnografía tradicional y la netnografía. Las inquietudes éticas sobre la netnografía se convierten en inquietudes iniciales sobre si los foros en línea deben considerarse un sitio privado o público, y sobre lo que constituye el consentimiento informado en el ciberespacio. En una desviación importante de los métodos tradicionales, la netnografía utiliza información cultural que no se proporciona específicamente y de manera confidencial al investigador. Los usuarios que originalmente crearon los datos no necesariamente tienen la intención o avalan su uso en investigación. Por lo tanto, la netnografía ofrece pautas específicas sobre cuándo citar posteos y autores en línea, cómo citarlos, qué considerar en una representación netnográfica ética, cuándo pedir permiso y cuándo no es necesario.


title: Netnografía

text: En comparación con encuestas, experimentos, grupos focales y entrevistas personales, la netnografía puede ser menos intrusiva. Se lleva a cabo utilizando observaciones en un contexto que no es fabricado por el investigador. La netnografía también es menos costosa y más oportuna que los grupos focales y las entrevistas personales.


title: Netnografía

text: Las limitaciones de la netnografía se basan en la habilidad interpretativa del investigador y la falta de informantes presentes en el contexto en línea, que puede conducir a dificultades para generalizar los resultados a grupos fuera de la muestra. Sin embargo, estas limitaciones pueden mejorarse de alguna manera mediante el uso cuidadoso de métodos de recopilación de datos convergentes que unen la investigación fuera de línea y en línea de manera sistemática, así como mediante un muestreo cuidadoso y enfoques interpretativos. Los investigadores que deseen generalizar los resultados de una netnografía, de un grupo en línea en particular a otros grupos, deben considerar el uso de múltiples métodos de triangulación.


title: Netnografía

text: La netnografía es un método relativamente nuevo. Espera un mayor desarrollo y refinamiento, a manos de una nueva generación de investigadores expertos en Internet. Sin embargo, varios investigadores están desarrollando las técnicas en sitios de redes sociales, mundos virtuales, comunidades móviles y otros nuevos dominios sociales mediados por computadora.


title: Netnografía

text: Aunque la netnografía se desarrolla a partir de la etnografía y se aplica en entornos en línea, es más que la aplicación de técnicas etnográficas tradicionales en un contexto en línea. Hay varias características que diferencian la netnografía de la etnografía:La netnografía también es similar a la etnografía de estas maneras:La Netnografía es una disciplina aún en construcción y heredera de disciplinas clásicas como la antropología social y cultural, la sociología e incluso de la psicología con el objetivo de entender la realidad social que se está produciendo en el contexto en línea donde millones de personas conviven, se expresan e interactúan a diario.


title: Netnografía

text: En España, Del Fresno propuso una aproximación no sólo orientada al marketing sino transversal a las Ciencias Sociales y la investigación social, como por ejemplo la investigación netnográfica de los climas de opinión alrededor de los medicamentos y su aceptabilidad social. Asimismo, Paiva ha investigado comunidades y culturas de internet desde la perspectiva de los usuarios. La netnografía analiza el diálogo entre consumidores en comunidades en línea a través de la observación empática permitiendo la evaluación cualitativa de las necesidades, deseos, experiencias, motivaciones, actitudes y percepciones de los consumidores para la creación de productos, servicios y marcas.


title: Netnografía

text: En Chile, se ha publicado en 2013 una investigación netnográfica editada por el sociólogo Pablo Martínez Fernández, que desarrolla la locura en entornos virtuales.


title: Netnografía

text: En México, la Universidad Nacional Autónoma de México publicó en 2014 la primera tesis de licenciatura que utiliza el método netnográfico en una investigación sobre la interacción de los usuarios en videoclips musicales de YouTube.


title: Grotte di Castro

text: Grotte di Castro es una ciudad de unos 2857 habitantes, a 45 km de la capital provincial, Viterbo, en la región italiana del Lacio.


title: Grotte di Castro

text: El término Grotte, "cueva" se deriva de la presencia de numerosas cavidades en la roca, mientras que "di Castro" se refiere al duque de Castro, señor de la ciudad en el siglo XVI.


title: Grotte di Castro

text: La manifestación más conocida es la ""Sagra della Patata"", que desde hace muchos años atrae a muchos turistas a Grotte di Castro. El festival está dedicado a los productos gastronómicos, que durante mucho tiempo se han cultivado en la zona. Se celebra en agosto.


title: Grotte di Castro

text: ""I Sapori del Borgo"", es el nombre de otra fiesta de la comida y el vino típicos del lugar que ha cobrado gran interés en los últimos años, celebrada por lo general durante la segunda quincena de julio. Creada para descubrir los sabores y las características más sorprendentes del país, permite un pintoresco paseo por el casco antiguo de la ciudad, descubriendo muestras de gastronomía del lugar, buscando recetas antiguas, de sencilla preparación, con los ingredientes de la gente humilde, pero ricos en sabor y autenticidad.


title: Grotte di Castro

text: Entre los diversos entrantes están los platos de pasta (por ejemplo, "Pasta al Coregone", "Sbroscia", "Pappardelle al Cinghiale", "Lilleri all'Amatriciana", "Polenta con Bujone di Agnello e Maialem", etc.), segundos platos (Carpaccio di Coregone, Grigliata di Carne Mista, Lattarini, etc.) y vinos dulces de la zona (Aleatico y Fragolino entre otros). El itinerario se completa con mercados locales de productos típicos y de entretenimiento. En Grotte di Castro se pueden visitar ejemplos del legado etrusco como la "Necrópolis de Pianezze". También es reseñable la Basílica di San Giovanni Battista.


title: Píxel

text: Un píxel o pixel, plural píxeles o pixeles (acrónimo del inglés "picture element", ‘elemento de imagen’), es la menor unidad homogénea en color que forma parte de una imagen digital.


title: Píxel

text: Ampliando lo suficiente una imagen "(zoom)" en la pantalla de una computadora, pueden observarse los píxeles que la componen, basta con ver esta pantalla a través de una gota de agua. Los píxeles son los puntos de color (siendo la escala de grises una gama de color monocromática). Las imágenes se forman como una sucesión de píxeles. La sucesión marca la coherencia de la información presentada, siendo su conjunto una matriz coherente de información para el uso digital. El área donde se proyectan estas matrices suele ser rectangular. La representación del píxel en pantalla, al punto de ser accesible a la vista por unidad, forma un área homogénea en cuanto a la variación del color y densidad por pulgada, siendo esta variación nula, y definiendo cada punto sobre la base de la densidad, en lo referente al área.


title: Píxel

text: En las imágenes de mapa de bits, o en los dispositivos gráficos, cada píxel se codifica mediante un conjunto de bits de longitud determinada (la profundidad de color); por ejemplo, puede codificarse un píxel con un byte (8 bits), de manera que cada píxel admite hasta 256 variaciones de color (2 posibilidades binarias), de 0 a 255. En las imágenes llamadas de color verdadero, normalmente se usan tres bytes (24 bits) para definir el color de un píxel; es decir, en total se pueden representar unos 2 colores, esto es 16.777.216 variaciones de color. Una imagen en la que se utilicen 32 bits para representar un píxel tiene la misma cantidad de colores que la de 24 bits, ya que los otros 8 bits son usados para efectos de transparencia.


title: Píxel

text: Para poder visualizar, almacenar y procesar la información numérica representada en cada píxel, se debe conocer, además de la profundidad y brillo del color, el modelo de color que se utiliza. Por ejemplo, el modelo de color RGB ("Red-Green-Blue") permite crear un color compuesto por los tres colores primarios según el sistema de mezcla aditiva. De esta forma, según la cantidad de cada uno de ellos que se use en cada píxel será el resultado del color final del mismo. Por ejemplo, el color magenta se logra mezclando el rojo y el azul, sin componente verde (este byte se pone en 0). Las distintas tonalidades del mismo color se logran variando la proporción en que intervienen ambas componentes (se altera el valor de esos dos bytes de color del píxel). En el modelo RGB lo más frecuente es usar 8 bits al representar la proporción de cada una de las tres componentes de color primarias. Así, cuando una de las componentes vale 0, significa que ella no interviene en la mezcla y cuando vale 255 (2 – 1) significa que interviene dando el máximo de ese tono, valores intermedios proveen la intensidad correspondiente.


title: Píxel

text: La mayor parte de los dispositivos que se usan con una computadora (monitor, escáner, etc.) usan el modelo RGB (modelo de reflexión o aditivo), excepto los que aportan tintes, como las impresoras, que suelen usar el modelo CMYK (modelo sustractivo).


title: Píxel

text: Un píxel, comúnmente, se representa con: 8 bits (2 colores), con 24 bits (2 colores, 8 bits por canal de color) o con 48 bits (2 colores); en fotografía avanzada y digitalización de imágenes profesional se utilizan profundidades aún mayores, expresadas siempre en valores de bits/canal de color en lugar de la suma de los tres canales. Los primeros son los más utilizados, reservando el de 8 bits para imágenes de alta calidad pero en tonos de grises, o bien con 256 colores en paleta seleccionada para baja calidad colorimétrica; el de 24 bits es el más común y de alta calidad, se lo utiliza en la mayoría de las imágenes fotográficas.


title: Píxel

text: Un megapíxel o megapixel (Mpx) equivale a 1 millón de píxeles, a diferencia de otras medidas usadas en la computación en donde se suele utilizar la base de 1024 para los prefijos, en lugar de 1000, debido a su conveniencia respecto del uso del sistema binario. Usualmente se utiliza esta unidad para expresar la resolución de imagen de cámaras digitales; por ejemplo, una cámara que puede tomar fotografías con una resolución de 2048 × 1536 píxeles se dice que tiene 3,1 megapíxeles (2048 × 1536 = 3.145.728).


title: Píxel

text: La cantidad de megapíxeles que tenga una cámara digital define el tamaño de las fotografías que puede tomar y el tamaño de las impresiones que se pueden realizar; sin embargo, hay que tener en cuenta que la matriz de puntos está siendo distribuida en un área bidimensional y, por tanto, la diferencia de la calidad de la imagen no crece proporcionalmente con la cantidad de megapíxeles que tenga una cámara, al igual que las "x" de una grabadora de discos compactos.


title: Píxel

text: Las cámaras digitales usan componentes de electrónica fotosensible, como los CCD (del inglés Charge-Coupled Device) o sensores CMOS, que graban niveles de brillo en una base por-píxel. En la mayoría de las cámaras digitales, el CCD está cubierto con un mosaico de filtros de color, teniendo regiones color rojo, verde y azul (RGB) organizadas comúnmente según el filtro de Bayer, así que cada píxel-sensor puede grabar el brillo de un solo color primario. La cámara interpola la información de color de los píxeles vecinos, mediante un proceso llamado interpolación cromática, para crear la imagen final.Para saber el número total de píxeles de una cámara, basta multiplicar el ancho de la imagen máxima que puede generar por el alto de la misma —desactivando previamente el zoom digital—; también es posible dividir el número de píxeles de ancho entre el número correspondiente al alto, y conocer la proporción de la imagen obtenida.


title: Píxel

text: Un gigapíxel (Gpx) equivale a un millardo o mil millones de píxeles, utilizando la base 1000 de los prefijos del sistema internacional, en vez de la base 1024 ISO/IEC 80000 o prefijo binario utilizados normalmente en el entorno de la informática. Usualmente se utiliza esta unidad para expresar la resolución de imagen de cámaras digitales.


title: Píxel

text: Existen cámaras digitales capaces de realizar fotografías en gigapíxeles, como por ejemplo la ARGUS-IS de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA) y la "super cámara" desarrollada por David Brady y su equipo de ingenieros de la Universidad de Duke.


title: Svolvær

text: Svolvær (pronunciado ) es el centro administrativo del municipio de Vågan, en la provincia de Nordland, que se encuentra en las islas Lofoten, en Noruega. Vågan cuenta con una población total de unos 9.200 habitantes, mientras que Svolvær concentra casi la mitad de ellos, alcanzando los 4.378 a fecha del 1 de enero de 2006. Se encuentra en una latitud bastante elevada, por encima del Círculo Polar Ártico.


title: Svolvær

text: Svolvær se separó de Vågan como ciudad y como municipio independiente en 1919, pero el 1 de enero de 1964 volvió a formar parte de Vågan.


title: Svolvær

text: La primera formación urbana conocida en el norte de Noruega, Vågar, estaba situada alrededor del estrecho puerto natural cerca de Kabelvåg, justo al oeste de Svolvær. Vågar se menciona en la Heimskringla, y podría haber sido fundada hacia el año 800. Una de las primeras iglesias en Nord-Norge fue muy probablemente construida aquí, aproximadamente hace unos novecientos años.


title: Svolvær

text: La base económica más importante para la ciudad ha sido siempre la gran cantidad de pesca de bacalao. Asimismo, las piscifactorías de salmón son importantes para el municipio de Vågan, como también sucede en Secora y en Lofotkraft. Svolvær recibió privilegios de ciudad en el año 1918, pero no fue así en todo momento debido a la integración con otros municipios circundantes en 1964. En el año 1996 se declaró de nuevo la municipalidad.


title: Svolvær

text: El turismo se ha ido convirtiendo en una actividad cada vez más importante en todas las Lofoten. Svolvær, al ser una de las poblaciones más grandes, es un centro importante de transportes y un punto de partida común para muchos visitantes del archipiélago. Aproximadamente doscientos mil turistas pasan por Svolvær cada año. En la ciudad hay varios hoteles. En general, se encuentran más integrados en el paisaje y en la arquitectura de la zona, pero también se han construido recientemente otros que rompen con esa línea y han llegado a ser criticados.


title: Svolvær

text: En general, Lofoten es una tierra para marineros, artistas y también para escaladores, debido a la tradicional pesca y a los bellos paisajes montañosos. Muchos artistas se han instalado en Svolvær, por lo que son abundantes las galerías de arte. También se puede encontrar en la pequeña ciudad un museo acerca de la Segunda Guerra Mundial, llamado "Lofoten Krigsminnemuseum". Noruega, a pesar de declararse neutral durante la contienda, fue invadida por las tropas alemanas. Otra atracción turística son los recorridos para el Avistamiento de cetáceos. En verano se centran en la visión de cachalotes y en invierno y finales de otoño en la de orcas. En barco también hay excursiones desde Svolvær de temática más paisajística a Raftsundet y al Trollfjord o Fiordo del troll, por ejemplo.


title: Svolvær

text: Svolvær se encuentra en el archipiélago de Lofoten-Vesterålen, concretamente en Lofoten, en la costa sur de la isla de Austvågøy, de cara a mar abierto hacia el sur y protegida al norte por montañas. La más famosa de las elevaciones, Svolværgeita, fue escalada por primera vez en 1910. En ella hay un saliente de la roca muy peculiar conocido como "pata de cabra". Svolvær también está localizado en islas más pequeñas, como Svinøya, conectada a la isla principal por el puente Svinøy, que mide 359 metros de largo y fue inaugurado en 1964.


title: Svolvær

text: Escudada por las montañas al norte y al oeste, en Svolvær hay menos niebla y en verano las temperaturas diarias son más altas que las de la parte occidental de Lofoten. Por otro lado, la cercanía de las montañas provoca una mayor cantidad de precipitaciones lluviosas, las cuales son más fuertes en otoño e invierno; en octubre llueve tres veces más que en junio.


title: Svolvær

text: En las proximidades de Svolvær hay un aeropuerto regional: Svolvær-Helle. Además, el puerto de Svolvær constituye una parada para el Hurtigruten. Existe también una conexión marítima por ferry con Skutvik en Hamarøy, y otras conexiones más rápidas hacia Bodø. La carretera Lofast (la nueva E10) fue abierta oficialmente el 1 de diciembre de 2007 y dio a Svolvær acceso al territorio continental noruego y al aeropuerto de Harstad/Narvik-Evenes. Hay establecidas líneas de autobús hacia Evenes (tres horas) y hacia Narvik (cuatro horas y quince minutos).


title: Club Futbol Navata

text: El Club Futbol Navata es un club de fútbol de la ciudad de Navata (Gerona) España. Fue fundado en 1969 y juega en la Territorial Tercera de Cataluña.


title: Club Futbol Navata

text: El club se fundó en 1969 tras su inscripción en la Federación Catalana de Fútbol. Desde entonces el equipo siempre ha estado a caballo entre la Tercera Territorial y la Segunda Territorial. Debido a las buenas condiciones que ofrece el terreno de juego del Municipal de Navata, el Villarreal Club de Fútbol desde la temporada 2002/03 realiza sus pretemporadas en la localidad del Alto Ampurdán. El Navata tuvo una gran repercusión en los medios de comunicación españoles tras el partido amistoso que le enfrentó al Villarreal el 19 de julio de 2009 que finalizó con el resultado de 0-27.


title: Aeropuerto Municipal de Abbeville

text: El Aeropuerto Municipal de Abbeville es un aeropuerto público ubicado a 5 km al norte de Abbeville, una ciudad en el estado de Alabama, Estados Unidos. Es el único aeropuerto que brinda servicios a la ciudad Abbeville.


title: Aeropuerto Municipal de Abbeville

text: El Aeropuerto Municipal de Abbeville fue oficialmente inaugurado por la FAA en agosto de 1959.


title: Aeropuerto Municipal de Abbeville

text: El Aeropuerto Municipal de Abbeville cubre un área de 15 ha y posee una pista, la 17/35, con superficie de asfalto y dimensiones 888 x 24 m. En los doce meses previos al 24 de octubre de 2005, el aeropuerto tuvo 404 operaciones, una media de 34 al mes: 99% aviación general y 1% militar.


title: Aeropuerto de Auburn-Opelika Robert G. Pitts

text: El aeropuerto de Auburn-Opelika Robert G. Pitts es un aeropuerto público ubicado a 3 km al este de Auburn y 6 km al oeste de Opelika, ambas ciudades en el estado de Alabama, Estados Unidos.


text: El aeropuerto cubre un espacio de 171 ha con dos pistas de asfalto. Es utilizado principalmente por aviación general y vuelos no comerciales desde Auburn. Con 55 aeronaves con base en AUO, incluyendo 46 monomotores y 9 multi-motores, el Aeropuerto de Auburn-Opelika Robert G. Pitts tiene una media de 179 operaciones al día.


text: En sus primeros días, el Aeropuerto de Auburn-Opelika Robert G. Pitts no era más que un aeródromo de hierba. Albergaba una única aeronave, y era totalmente diferente a como es actualmente. Hoy en día, el aeropuerto alberga unas 55 aeronaves y el departamento de aviación de la Universidad de Auburn.


text: Cuando fue construido en 1930, el aeropuerto de Auburn-Opelika Airport funcionaba como aeródromo privado para las ciudades vecinas de Auburn y Opelika en el estado de Alabama.


text: En décadas siguientes, muchas mejoras tuvieron lugar en el aeropuerto, alcanzando el estatus de excelencia de un aeródromo de aviación general. Se construyó una nueva terminal y edificio técnico en 1950. Del mismo modo, se instalaron luces en pista en esta misma época. En los 60 se continuó la senda de mejoras importantes en el aeropuerto; con la construcción de una zona de estacionamiento pavimentada y la reconstrucción de las pistas y calles de rodadura de la 18/36 y 11/29. Durante los 70, 80 y 90 se efectuó un importante esfuerzo para obtener terrenos para la ampliación de la pista 18/36.


text: En enero de 2002, se inauguró la ampliación de pista. La pista fue ampliada de 1.180 metros a 1.605 metros y amplió su ancho de 22 metros a los 30 actuales.


text: En agosto de 2006, la FAA dio la autorización para instalar una antena de tasa de descenso y un sistema de luces de aproximación (MALSF) para la pista 36. Estas mejoras quedaron completadas a finales de 2007.


text: El horario de apertura del aeropuerto Robert G. Pitts es de 7:00 AM a 7:00 PM. El servicio de repostaje está disponible también durante este periodo.


text: El mantenimiento está disponible durante las horas de trabajo normal, de 7AM a 4 PM.


text: Servicio al pasajero:


text: Pistas:


text: Ayudas a la navegación


text: Comunicaciones del aeropuerto


text: Servicios aeroportuarios generales


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: El Complejo Brookley , también conocido como el Aeropuerto Central de Mobile y como Aeródromo Brookley, es un complejo industrial y aeropuerto ubicado a 5 kilómetros al sur de Mobile, una ciudad en el estado de Alabama, Estados Unidos. Es propiedad de la autoridad de aeropuertos de Mobile.


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: Según la FAA está categorizado como "aeropuerto relevante". El aeropuerto tiene una torre de control y cuenta con dos pistas. Dispone de diversas aproximaciones instrumentales a todas las pistas, incluyendo VORTAC e ILS. El complejo está servido las 24 horas del día por Downtown Air Center.


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: Brookley es el mayor complejo industrial y de transporte de la región con más de cien compañías y 4.000 empleados en 750 hectáreas. En los doce meses previos al 31 de enero de 2006, el aeropuerto tuvo 84.484 operaciones, una media de 231 al día: 57% militar, 34% aviación general, 6% ejecutivo y 2% comercial regular. Hay cincuenta aeronaves con base en el aeropuerto: 80% monomotor, 4% multi-motor, 10% reactores y 6% helicópteros.


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: El complejo Brookley es una instalación de mantenimiento de FedEx Express, US Airways, y United Airlines. FedEx Express también usa el complejo para efectuar tres vuelos diarios de carga desde Memphis, Tennessee. UPS Airlines tiene un vuelo diario de carga desde Louisville, Kentucky. El complejo es así mismo utilizado por ABX Air (DHL).


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: Airbus Norte América seleccionó el aeropuerto para ubicar su instalación de ingeniería que fue abierta en 2007. El 29 de febrero de 2008, la USAF anunció que la unión de empresas Northrop Grumman y EADS (compañía matriz de Airbus) había ganado el contrato para construir los KC-45 de reportaje en vuelo y reemplazar a los Boeing KC-135 Stratotanker. El contrato tenía un valor aproximado de 40.000 millones de dólares con 179 aeronaves a entregar en los próximos diez a quince años. La construcción de estas aeronaves tendría lugar en Brookley. El contrato fue cancelado más tarde, dejando sin sustituto al actual repostador en vuelo. EADS también anunció su intención de mover su planta de ensamblaje del A330-200F de Francia a Mobile.


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: Durante la Segunda Guerra Mundial, Brookley Army Air Field se convirtió en la principal base de apoyo logístico del ejército de Estados Unidos. En ese momento había un centro de modificación y reparación de varios aviones militares, incluyendo el B-29 Superfortress y el P-51 Mustang, y empleaba a 17.000 civiles, 7.500 de los cuales eran mujeres. Tras la Segunda Guerra Mundial y la creación de la USAF, la instalación se convirtió en Brookley Air Force Base. En 1962, El comando de Material Aéreo fue rebautizado como Comando Logístico de la Fuerza Aérea (AFLC).


title: Aeropuerto Central de Mobile

text: Posteriormente fue clausurada y devuelta a la Ciudad de Mobile en 1969. Más tarde, la ciudad se lo transfirió a la Dirección de Aeropuertos de Mobile y pasó a ser conocido como Aeropuerto Central de Mobile. La Dirección de Aeropuertos de Mobile es autónoma y no es parte de la ciudad o el Condado de Mobile.


title: Aeropuerto Internacional de Kigali

text: El Aeropuerto Internacional de Kigali , anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional Gregoire Kayibanda, es el principal aeropuerto de Kigali, la capital de Ruanda. Es la puerta de acceso principal a todos los destinos del país, y, además, sirve como aeropuerto de tránsito para Goma y Bukavu en el este de la República Democrática del Congo. El aeropuerto está ubicado en los suburbios de Kanombe, al este de Kigali, aproximadamente a 12km (kilómetros) del centro de la ciudad.


title: Aeropuerto Internacional de Kigali

text: En 2004, el aeropuerto atendió a 135189 pasajeros.


title: Aeropuerto Internacional de Santo Tomé

text: El Aeropuerto Internacional de Santo Tomé es un aeropuerto ubicado en la isla de Santo Tomé y es el principal aeropuerto de Santo Tomé y Príncipe.


title: Aeropuerto Internacional de Santo Tomé

text: "Datos actualizados a diciembre de 2014"


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: El Aeropuerto International de Seychelles o Aeroport de La pointe Larue, como es conocido localmente, está ubicado en la isla de Mahé, Seychelles cerca de la ciudad de Victoria. Forma parte del distrito administrativo de La Pointe Larue (área terminal), Cascade/Providence (en el norte) y Anse aux pins (en el sur y base militar). El aeropuerto se encuentra a once km al sureste de la capital y es accesible por la autovía Victoria - Providence. Hay servicios de autobús frecuentes de desde la estación de buses de Victoria


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: La terminal doméstica se encuentra a poca distancia andando hacia el norte de la terminal internacional y ofrece vuelos de cabotaje interislas con vuelos cada 10–15 minutos en los momentos puntas en correspondencia con los vuelos internacionales y cada treinta minutos el resto de las veces.


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: El Aeropuerto Internacional de Seychelles es la base de operaciones de Air Seychelles.


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: La apertura del Aeropuerto Internacional de Seychelles tuvo lugar el 20 de marzo de 1972 por Su Majestad la Reina Isabel II, fue un evento épico para las Islas Seychelles. En noviembre de 1971 entró en servicio East African Airways y Luxair en diciembre del mismo año. El BOAC SUPER VC10 fue el primer reactor que aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Seychelles el 4 de julio de 1971. En 1972, momento de la inauguración, existían las siguientes infraestructuras: La pista de 2.987 metros y una torre de control. El servicio de tierra, así como el resto de servicios del aeropuerto los llevaba DCA (Directorado de Aviación Civil).  En 1972 John Faulkner Taylor fundó la primera compañía aérea local llamada Air Mahé, que operaba una Piper PA-34 SENECA entre Praslin, Fregate y las Islas Mahé. Este avión fue más tarde reemplazado por un Britten Norman BN-2AIII. Para 1974, unas treinta aerolíneas más volaban a Seychelles. El servicio debtierra y el resto de operaciones pasaron a depender de Aviation Seychelles Company, una compañía fundada en 1973.


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: Los inicios de la primera ampliación importante tuvieron lugar en julio de 1980.


title: Aeropuerto Internacional de Seychelles

text: Hasta los años 2005/2006 no se inició ninguna otra obra importante en el aeropuerto. Los trabajos tenían como objetivo ampliar y mejorar la terminal, para que pudiese gestionar al menos cinco aviones grandes (por ejemplo los A330) y cinco aviones pequeños (por ejemplo los A320). La nueva instalación puede acomodar hasta diez aeronaves dependiendo del tamaño. Teniendo en cuenta que las Seychelles son un pequeño país con una población de unas 90.000 personas y que existe un reducido número de turistas, el tamaño del aeropuerto es razonablemente adecuado a las necesidades del país. Sin embargo, la aerolínea de bandera Air Seychelles planea incrementar su tamaño de flota y destinos en un futuro cercano.


title: Aeropuerto Internacional de Lungi

text: El Aeropuerto Internacional de Freetown-Lungi es un aeropuerto internacional ubicado en el pueblo costero de Lungi (Sierra Leona). Opera como aeropuerto principal de viajes domésticos e internacionales de Sierra Leona. El Rio Sierra Leona separa el Aeropuerto Internacional de Lungi de Freetown, la capital de Sierra Leona. El aeropuerto está operado por la Dirección de Aeropuertos de Sierra Leona. Inicialmente fue una base de la RAF.


title: Aeropuerto Internacional de Lungi

text: Los pasajeros pueden optar por el hovercraft, el ferry o el helicóptero para cruzar el río hasta Freetown.


title: Aeropuerto Internacional de Lungi

text: El 3 de junio de 2007, un vuelo en helicóptero desde Freetown explotó y se estrelló mientras aterrizaba en el aeropuerto de Lungi, matando a las 22 personas a bordo. El helicóptero, un Mi-8 ruso, estaba operado por Paramount Airlines, quien ofrece vuelos de pasajeros entre Freetown y el aeropuerto de Lungi.


title: Aeropuerto Internacional de Sherbro

text: El Aeropuerto Internacional de Sherbro es un aeropuerto internacional recién construido y ubicado en la Isla Sherbro, Sierra Leona. Es uno de los dos mayores aeropuertos de Sierra Leona. El aeropuerto está gestionado por la Dirección de Aeropuertos de Sierra Leona.


title: Aeropuerto Internacional de Sherbro

text: Actualmente, el aeropuerto internacional de Sherbro no cuenta con servicios regulares.


title: Concierto para piano n.º 1 (Chaikovski)

text: El Concierto para piano n.º 1 en si bemol menor, Op. 23, fue escrito por el compositor Piotr Ilich Chaikovski entre noviembre de 1874 y febrero de 1875, siendo revisado por primera vez en 1879 y una segunda vez en diciembre de 1888.


title: Concierto para piano n.º 1 (Chaikovski)

text: La versión original tuvo su estreno en Boston, Estados Unidos, el 25 de octubre de 1875, dirigido por Benjamin Johnson Lang y Hans von Bülow en el piano. Chaikovski dedicó el primer concierto de piano a este pianista.  Chaikovski escribió también un arreglo para dos pianos en diciembre de 1884, revisándolo en diciembre de 1888.


title: Concierto para piano n.º 1 (Chaikovski)

text: Al compositor Nikolái Rubinstein no le agradó inicialmente la pieza, pero posteriormente cambió su opinión, solicitando a Chaikovski que le permitiera interpretarla.


title: Concierto para piano n.º 1 (Chaikovski)

text: El "Concierto para piano y orquesta n.º 1" tiene una duración de unos 40 minutos, siendo una de las obras más populares en la actualidad. El presente concierto fue escrito para:


title: Concierto para piano n.º 1 (Chaikovski)

text: Esta pieza musical consta de tres movimientos:


title: Membrana de Bruch

text: La membrana de Bruch está situada en interior del ojo, la capa más interna de la coroides. También se conoce como lámina vítrea por su apariencia transparente al microscopio óptico. Su grosor es de unos 2–4 μm.


title: Membrana de Bruch

text: La membrana de Bruch consta de cinco capas, que enumeradas desde la más interna a la más externa son:


title: Membrana de Bruch

text: El epitelio pigmentario retinal transporta los desechos metabólicos de los fotorreceptores a través de la membrana de Bruch hacia la coroides.


title: Membrana de Bruch

text: La membrana de Bruch está presente a mitad del desarrollo fetal como una lámina elástica.


title: Membrana de Bruch

text: La membrana de Bruch se engruesa con la edad ralentizando el transporte de metabolitos. Esto puede conducir a la formación de "drusas" en la degeneración macular asociada a la edad. También se da una acumulación de depósitos conocidos como BLinD y BLamD, por sus siglas en inglés (Basal Linear Deposits, BLinD y Basal Lamellar Deposits, BLamD) sobre y en el interior de la membrana, que primariamente están constituidos por fosfolípidos. La acumulación de lípidos parece ser mayor en el fundus central que en la periferia. Parece que esta acumulación puede fragmentar la membrana en una estructura lamelar que hace que la membrana se parezca más a una masa informe que a una barrera. Los mediadores inflamatorios y de la neovascularización pueden estimular a que los vasos sanguíneos de la coroides proliferen dentro y más allá de la membrana fragmentada. Esta membrana neovascular destruye la arquitectura de la retina externa y conduce a una pérdida repentina de la visión central, conocida como degeneración macular húmeda senil.


title: Membrana de Bruch

text: El Pseudoxantoma elástico, la miopía y diversos traumas también pueden provocar defectos en la membrana de Bruch, lo que puede conducir a la neovascularización de la coroides. El Síndrome de Alport, una enfermedad genética que afecta a las cadenas de colágeno alfa(IV) también produce defectos en la membrana de Bruch, como la "retinopatía en punto y mancha", un tipo de retinopatía hipertensiva asociada a este síndrome.


title: Membrana de Bruch

text: La membrana de Bruch recibe su nombre en honor al anatomista alemán Karl Wilhelm Ludwig Bruch.


title: Adán Augusto López

text: Adán Augusto López Hernández (Paraíso, Tabasco; 24 de septiembre de 1963) es un político mexicano militante del partido Morena. Es el actual Secretario de Gobernación de México desde el 26 de agosto de 2021. Fue gobernador de Tabasco entre el 1 de enero de 2019 al 26 de agosto de 2021.