title: Batalla naval de Vallecas

text: La Batalla Naval de Vallecas, a lo largo de su historia, ha combinado la diversión y participación masiva del vecindario de Vallecas con un carácter utópico y reivindicativo. En cada edición, escoge un lema alusivo a alguna reivindicación social, generalmente en la forma «Mójate por/contra ...». Por ejemplo, en 2007, se manifestó contra el cierre de la iglesia "roja" de Entrevías; en 2011, por la toma de las plazas, en alusión al movimiento 15-M; en 2016, contra el machismo; y en 2017, para dar asilo a los refugiados.


title: Batalla naval de Vallecas

text: La participación de la edición de 2012 se estimó en unas 7000 personas.


title: Batalla naval de Vallecas

text: La fiesta aparece tratada en diferentes publicaciones ya sean de carácter antropológico, como las efectuadas por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), de análisis social, como en el libro ""Vallekas, puerto de mar"", o lúdico, tal como aparece en la guía Lonely Planet.


title: Batalla naval de Vallecas

text: La Batalla Naval de Vallecas de 2016 se incluyó en la programación de Veranos de la Villa realizada por el Ayuntamiento de Madrid.


title: Emilio Freixas

text: Emilio Freixas Aranguren (Barcelona, 1899 - 1976) fue un dibujante español, pedagogo del dibujo, considerado pionero de la historieta en España. Sus series más importantes son "El Murciélago Humano", "Sir Black" y "El Capitán Misterio".


title: Emilio Freixas

text: De joven fue alumno del pintor Emilio Casals. Continuó su aprendizaje en el taller de escenografía de Bulbena y Girbal, pero ya desde los 15 años de edad dibujó carteles, viñetas publicitarias, historietas, tarjetas postales, cubiertas de libros y revistas y otras ilustraciones.


title: Emilio Freixas

text: En la década de 1920 ilustró artículos y cubiertas en las revistas "El Hogar y la Moda" y "Lecturas", al mismo tiempo que trabajó entre 1926-1928 como ilustrador de cuentos clásicos para la Editorial Mentora. En 1935 comenzó a publicar en las revistas "Mickey"' y "Pocholo".


title: Emilio Freixas

text: En 1944 lanzó un proyecto de edición independiente, la Colección Mosquito, junto a su hijo Carlos y Ángel Puigmiquel, de la que resultaría su personaje más famoso, el capitán Misterio, publicado luego en las revistas de Consuelo Gil.


title: Emilio Freixas

text: Emilio Freixas es el creador del "Método Freixas" para el aprendizaje del dibujo. Este método consta de una nutrida colección de láminas para todas las edades desde los más pequeños a principiantes y amantes del dibujo artístico. Hay que añadir los libros de "como dibujar" los estudios, el "curso de dibujo" en 3 volúmenes y la serie de libros "dibujando" que aún hoy en día están a la venta.


title: HMS Swift (1762)

text: La nave de guerra británica HMS Swift fue construida en 1762 en el astillero de John Greave en Limehouse, a orillas del río Támesis, y botada en 1763. Era una "sloop of war" (categoría equivalente a la de corbeta en la nomenclatura española), que contaba con 28 metros de eslora y estaba armada con 14 cañones de 6 libras y 12 pedreros de 1/2 libra. Se hundió en las costas del actual Puerto Deseado, Argentina en 1770.


title: HMS Swift (1762)

text: Apostada en la base británica Puerto Egmont, en las Islas Malvinas, la corbeta emprendió un viaje exploratorio por las costas patagónicas antes de que cayera el invierno de 1770. Una tormenta los obligó a recalar en Puerto Deseado (ciento catorce años antes de que se fundara el pueblo) para descansar y secar sus ropas. Entrando a la ría Deseado encallaron en una roca sumergida y, a pesar de que tras deshacerse de mucha de la carga lograron liberar la nave, minutos después se toparon con un segundo escollo no cartografiado. A las seis de la tarde del martes 13 de marzo de 1770, la H.M.S. Swift se hundió. Murieron tres de los noventa y un tripulantes (el cocinero y dos soldados). El cuerpo del cocinero apareció días más tarde y lo enterraron tras un improvisado funeral.


title: HMS Swift (1762)

text: Permanecieron a la intemperie durante un mes, hasta que fueron rescatados por la única otra nave británica en Malvinas en ese momento: la Favourite. El rescate fue posible gracias a que los sobrevivientes de la Swift acondicionaron una chalupa y enviaron siete hombres a buscar ayuda a Malvinas.


title: HMS Swift (1762)

text: En 1982 el pecio fue encontrado por Marcelo Román Rosas a escasos 100 metros de la costa. Los descubridores fueron un grupo de jóvenes y entusiastas buzos locales que un año atrás habían creado la "Subcomisión de Búsqueda y Recate de la Corbeta Swift", dependiente del club náutico "Capitán Oneto", de Puerto Deseado. Hoy en día, un grupo de arqueólogos trabaja en la recuperación y mantenimiento de los objetos hundidos, muchos de los cuales pueden verse en el Museo Municipal Mario Brozosky. El Instituto de Antropología y Pensamiento Latinoamericano crea en 1995, PROAS, el programa de arqueología subacuática siendo sus actuales integrantes Dolores Elkin, Cristian Murray, Mónica Grosso, Chris Underwood, Gabriela Ammirati, Ricardo Batida, Nicolás Ciarlo, Guillermo Gutierrez. Periódicamente se dicta un curso teórico-práctico de introducción a la arqueología subacuática que cuenta con el aval institucional del INAPL (Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano) de Argentina y de la Nautical Archaeology Society (NAS) del Reino Unido.


title: HMS Swift (1762)

text: En 2005, los arqueólogos encontraron un esqueleto humano entero y, tras estudiar los restos de tela adherida a los huesos, confirmaron que se trataba de uno de los dos soldados, pero, incluso habiendo tomado muestras de ADN, fue imposible identificar de cuál se trataba.


title: HMS Swift (1762)

text: En julio de 2010 se estrenó un documental que cuenta la historia de la Swift, desde los sucesos previos a su hundimiento en el siglo XVIII, hasta los trabajos arqueológicos de hoy en día. Además, en marzo de 2011 se presentó una novela de intriga inspirada en el descubrimiento del naufragio.


title: HMS Swift (1762)

text: Marcelo Román Rosas. http://www.histarmar.com.ar/SubArch/HMSSWIFT/Swift-5-hallazgo.htm


title: Aeropuerto de Craiova

text: El Aeropuerto de Craiova está ubicado en el suroeste de Rumania, cerca del municipio de Craiova, una de las mayores ciudades de Rumanía. La región del aeropuerto es base de Avioane Craiova SA (anteriormente conocido como IRAv Craiova), la compañía que construyó los aviones rumanos IAR-93 y IAR-99.


title: Aeropuerto de Craiova

text: WizzAir - Barcelona, Paris-Beauvais, Bergamo, Bolonia, Bruselas-Sur Charleroi (inicia el 15 diciembrie 2018), Colonia/Bonn, Londres-Luton, Roma-Ciampino, Madrid, Tel Aviv-Ben Gurión


title: Aeropuerto de Craiova

text: AtlasGlobal - Antalya (chárter estacional)


title: Aeropuerto Internacional de Donetsk

text: El Aeropuerto Internacional Serguéi Prokófiev de Donetsk () es un aeropuerto internacional en Donetsk, Ucrania. Fue construido en los 40-50 y reconstruido en 1973. El aeropuerto se encuentra ocho kilómetros al norte del centro de la ciudad, cerca de la estación de autobuses Putylivskyi.


title: Aeropuerto Internacional de Donetsk

text: El 26 de mayo de 2014, grupos prorrusos asaltaron y tomaron el control del aeropuerto poco después de que el nuevo presidente de Petró Poroshenko ganase las elecciones presidenciales ucranianas de 2014. Tropas ucranianas lanzaron ataques aéreos para recuperar el control del aeropuerto. 2 civiles y 38 combatientes fallecieron (incluyendo personas que han acudido a retirar cuerpos), y el ejército ucraniano recuperó el control del sitio. El servicio en el aeropuerto no se ha reanudado desde la batalla. Entre el 31 de agosto y el 3 de septiembre se reanudaron los combates, los prorrusos obtenían la madrugada de ese día el control total de aeropuerto, pero el ejército ucraniano lanzó una ofensiva nuevamente. El 15 de enero de 2015 banderas prorrusas ondearon en la terminal de aeropuerto, los prorrusos afirmaron que controlan el 95% del aeropuerto y que solo quedan pequeños grupos de soldados del ejército ucraniano.


title: Aeropuerto Internacional de Donetsk

text: Desde mayo de 2014, los servicios aeroportuarios fueron suspendidos. Producto de la destrucción del terminal, en la actualidad no existen planes para reiniciar dichos servicios.


title: Agustina Ramírez

text: Anna Agustina de Jesús Ramírez Heredia (1 de septiembre de 1813, Villa de Mocorito, Sinaloa - 14 de febrero de 1879, Mazatlán), fue una heroína mexicana que entregó a Benito Juárez 12 de sus 13 hijos para defender a la República de la intervención francesa (Librado, Francisco, José María, Victorio, Antonio, Juan José, Juan Bautista, Jesús, Francisco, Francisco, Apolonio, Segundo). Sus padres fueron José Margarito Ramírez y María Romana Heredia y su esposo fue Severiano Rodríguez. Fue llamada "la dama del ropaje negro".


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: El Aeropuerto Internacional de Simferopol (; ) es un aeropuerto de Simferópol, Rusia. Fue construido en 1936.


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: A raíz de la intervención rusa de 2014, el aeropuerto fue secuestrado el 28 de febrero por las fuerzas de autodefensa prorrusas. El espacio aéreo de Crimea fue cerrado y el tráfico aéreo interrumpido durante dos días.


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: El 11 de marzo, las fuerzas rusas se hicieron cargo de la torre de control y cerraron el espacio aéreo de Crimea unos días después. Un vuelo de Ukraine International Airlines tuvo que regresar a Kiev sin aterrizar.


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: Rusia no es miembro de la organización Eurocontrol. En la actualidad el aeropuerto se encuentra bajo el control de Rusia y opera vuelos rusos en su mayoría. Compañías aéreas ucranianas y europeas suspendieron todas las operaciones justo después de la anexión de Crimea el 18 de marzo.


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: El 14 de mayo de 2015, el Parlamento de Ucrania renombró al aeropuerto con el nombre de Amét Jan Sultán, piloto militar tártaro de Crimea y héroe de la Segunda Guerra Mundial.


title: Aeropuerto Internacional de Simferópol

text: Por la anexión rusa de Crimea varias aerolíneas cancelaron sus operaciones hacia marzo de 2014.


title: A Serious Man

text: A Serious Man es una película dramática de humor negro de 2009 escrita, dirigida, producida y editada por los hermanos Coen. La película, basada vagamente en la historia de Job,


title: A Serious Man

text: La película atrajo respuestas positivas por parte de la crítica, y tuvo una candidatura al Globo de Oro para Stuhlbarg, un lugar en los "top 10" de 2009 del American Film Institute y el National Board of Review y dos candidaturas al Óscar incluyendo la de .


title: A Serious Man

text: La película está ambientada en St. Louis Park, Minnesota, en 1967, e intenta de alguna manera reflejar la infancia de los hermanos Coen de la forma en que ellos la recuerdan. El protagonista es Larry Gopnik, un profesor académico judío que vive en un barrio judío de clase media en las afueras de Minneapolis. La historia se centra en la lucha espiritual y existencial de Gopnik cuando su esposa Judith contempla la posibilidad de dejarlo por su colega Sy Ableman. Para mayor sufrimiento, su inútil hermano Arthur, por falta de recursos y habilidad para cuidarse a sí mismo, vive en la casa de Larry. Larry comienza a cuestionar el valor de su vida, a la vez que soporta estos asuntos y otros que se suman como su hijo, Danny, que roba dinero de su billetera para comprar marihuana; su hija, Sarah, que le roba para financiar su cirugía de nariz; un estudiante que intenta sobornarlo para pasar de grado y lo amenaza con demandarlo; y una vecina que llama su atención. Larry pide consejos a tres rabinos distintos en el intento de resolver sus problemas y convertirse en un hombre devoto.


title: A Serious Man

text: Especial atención fue prestada a la ambientación; fue importante para los Coen encontrar un vecindario suburbano similar al de St. Louis Park, Minnesota, de mediados de los años 1960. Antes de que se decidiera rodar en Bloomington, se consideraron otros sitios en Minnesota como Edina, Richfield, Brooklyn Center y Hopkins. La apariencia de la película está en parte basada en el libro de Brad Zellar "Suburban World: The Norling Photographs", una colección de fotografías de Bloomington de los años 1950 y 1960.


title: A Serious Man

text: El colaborador de siempre, Roger Deakins, volvió a trabajar con los Coen como director de fotografía, luego de su ausencia en "Burn After Reading". Ésta es su décima película junto a los Coen. También es la novena colaboración de la diseñadora de vestuario Mary Zophres.


title: A Serious Man

text: La fábula que sirve como prólogo fue escrita por los hermanos Coen. Según ellos la historia no tiene ninguna función más que fijar el tono apropiado para lo que sigue. El crítico Roger Ebert sugirió que la pareja podría haberle traído una maldición a Larry al invitar al dybbuk (Traitle Groshkover) a su casa. Más adelante se puede ver un retrato de Groshkover en la pared de la oficina del rabino Marshak.


title: A Serious Man

text: El rodaje comenzó el 8 de septiembre de 2008 en Minnesota. Los Coen filmaron algunas escenas de la película en un viejo edificio de la universidad St. Olaf College, por su parecido con la arquitectura de la época. El rodaje finalizó el 6 de noviembre de 2008, después de 44 días, antes de la fecha agendada y utilizando el presupuesto previamente planeado.


title: A Serious Man

text: Los anacronismos son evidentes en la película cuando se hace referencia a dos álbumes, "Abraxas" de Carlos Santana y "Cosmo's Factory" de Creedence Clearwater Revival, ambos lanzados en 1970.


title: A Serious Man

text: Los créditos finales contienen un huevo de pascua virtual: "Ningún judío resultó herido durante la realización de esta película".


title: A Serious Man

text: La banda sonora original de la película fue compuesta por Carter Burwell (compositor de todas las películas de los Coen a excepción de "O Brother, Where Art Thou?"). Incluyó varias canciones del álbum de Jefferson Airplane "Surrealistic Pillow", como "Somebody to Love", "Today", "Comin' Back to Me" y "3/5 of a Mile in 10 Seconds". También incluyó "Machine Gun" del álbum "Band of Gypsys" de Jimi Hendrix, y algunas piezas de música yiddish como "Dem Milner's Treren" de Mark Warshawsky, interpretada por Sidor Belarsky.


title: A Serious Man

text: La película fue estrenada el 2 de octubre de 2009 en Estados Unidos, tuvo una distribución limitada. El 12 de septiembre de 2009 fue proyectada en el Festival de Cine de Toronto. Fue editada en DVD y Blu-ray el 9 de febrero de 2010 en Estados Unidos.


title: A Serious Man

text: Recibió críticas positivas en general, con un porcentaje de aprobación del 90 % en Rotten Tomatoes, basado en 223 reseñas. Roger Ebert del "Chicago Sun-Times", le dio a la película un puntaje de cuatro estrellas sobre cuatro, y escribió que la película "tiene cada signo de un trabajo hecho con amor", y Todd McCarthy de "Variety" comentó que "las habilidades de los Coen como cineastas son tremendamente atractivas" y que "A Serious Man" es "el tipo de película que haces después de que has ganado un Oscar". Claudia Puig de "USA Today" escribió: ""A Serious Man" es maravillosamente rara, desoladamente cómica y una película minuciosamente fascinante. Por debajo del desalentador humor hay preguntas serias acerca de la fe, la familia, la mortalidad y la mala fortuna". El crítico de "Time" Richard Corliss describió la película como "inquietante" y "evocadora".


title: A Serious Man

text: Steve Persall del "St. Petersburg Times" escribió que el personaje principal le recordaría a los lectores de la Biblia a Job, a pesar de algunas diferencias importantes. Los mismos hermanos Coen declararon que, aunque puede haber referencias a Job, el "origen" de la historia fue un rabino de su adolescencia, una "figura misteriosa" que tenía una conversación privada con cada estudiante después de la finalización de su educación religiosa.


title: RGB Entertainment

text: RGB Enternainment es una empresa argentina que crea, produce y comercializa contenidos audiovisuales tanto en el territorio nacional como en el mundo entero.


title: RGB Entertainment

text: Creada en el 2000 por Gustavo Yankelevich y Víctor González, con sede en Buenos Aires (Argentina), y São Paulo (Brasil); realiza negocios internacionales y nacionales que incluyen creación y realizaciones de producciones de televisión, cinematográficas y discográficas, así como la producción de shows y eventos multitudinarios.


title: RGB Entertainment

text: Los productos de esta empresa son exhibidos en las pantallas más importantes de España, Portugal, México, Brasil, Chile, Venezuela, Uruguay, Paraguay e Israel entre otros países.


title: Aeropuerto Internacional de Dnipró

text: El Aeropuerto Internacional de Dnipró (en ucraniano: Міжнародний аеропорт "Дніпро") es un aeropuerto ubicado a 15 kilómetros al sureste de Dnipró, Ucrania.


title: Aeropuerto Internacional de Dnipró

text: A partir de 2011 los propietarios del aeropuerto han iniciado un programa para desarrollar un nuevo complejo terminal en el aeropuerto. Este proyecto incluye la construcción de una nueva gran terminal internacional, similar en especificaciones a la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Járkov. Se cree que una vez construida, Dniproavia y todas las demás líneas aéreas internacionales utilizarán la nueva terminal, mientras que los operadores nacionales y de alquiler utilizarán la terminal de 1960 que sirve actualmente como única instalación para el manejo de pasajeros en el aeropuerto.


title: Aeropuerto Internacional de Leópolis

text: El Aeropuerto Internacional de Leópolis (en ucraniano: "Міжнародний аеропорт «Львів» імені Дани́ла Га́лицького") es un aeropuerto situado en Leópolis, Ucrania. En 2019, el aeropuerto atendió a 2 217 400 pasajeros. El aeropuerto está ubicado a 6 km de Leópolis. Los pasajeros tienen acceso a oficinas de cambio de divisas, almacenes de equipajes, cajeros automáticos, teléfonos, cafeterías y un aparcamiento.


title: Aeropuerto Internacional de Leópolis

text: Como preparación para la Eurocopa de 2012, el aeropuerto internacional de Leópolis invirtió 200 millones de dólares para el proyecto de ampliación. De los 200 millones el gobierno ucraniano aportó 70 millones, y los 130 millones restantes procedieron de inversores privados. El proyecto de ampliación incluye una ampliación de la pista de aterrizaje de 700 metros y una nueva terminal capaz de atender 1.220 pasajeros por hora (5.69 millones anualmente).


title: Aeropuerto Internacional de Leópolis

text: Número de pasajeros del aeropuerto de Leópolis:


title: Aeropuerto Internacional de Járkov

text: El Aeropuerto Internacional de Járkov (, ) es un aeropuerto ubicado en Járkov, Ucrania.


title: Aeropuerto de Antalya

text: El Aeropuerto de Antalya está a 10 km al este de Antalya, Turquía. El aeropuerto se encuentra en un destino de primer orden de Turquía ubicado en la costa mediterránea de Turquía. El aeropuerto es grande y moderno, construido para acomodar a los millones de pasajeros que llegan todos los años a Turquía, para visitar sus playas mediterráneas en verano. Atendió a cerca de 18 millones de pasajeros en 2007, más de 15 millones de los cuales fueron pasajeros internacionales. El aeropuerto tiene dos terminales internacionales y una terminal para vuelos de cabotaje. Según los datos de 2007, el aeropuerto tiene una capacidad actual de 35 millones de pasajeros/año, teóricamente. La apertura del Aeropuerto de Gazipaşa entre Anamur y Alanya, que está a unos 100 km al este de AYT, proporcionará comodidad al aeropuerto de Antalya.


title: Aeropuerto de Antalya

text: La construcción de la terminal internacional 1 del aeropuerto de Antalya comenzó en 1996 con Bayindir Holding y estaba lista para inaugurarse el 1 de abril de 1998. En 1999 Fraport AG y Bayindir Holding firmaron un acuerdo de entendimiento. La Terminal 1 es operada por Fraport AG. Actualmente existe una terminal internacional adicional, la Terminal 2, que es operada por la compañía Çelebi.


title: Aeropuerto de Adana Şakirpaşa

text: El Aeropuerto de Adana o Aeropuerto de Adana Şakirpaşa (en turco Adana Şakirpaşa Havalimanı) es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Adana, Turquía.


title: Aeropuerto de Adana Şakirpaşa

text: El aeropuerto de Adana fue inaugurado como aeropuerto civil-militar en 1937. Inició sus operaciones civiles en 1956. Está a 3,5 km de la ciudad.


title: Aeropuerto de Batman

text: El Aeropuerto de Batman es un aeropuerto en Batman, Turquía .


title: Aeropuerto de Nevşehir Kapadokya

text: El Aeropuerto de Nevşehir Kapadokya es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Nevşehir, Turquía. Inaugurado en 1998, se encuentra a 30 km de la ciudad.


title: Aeropuerto de Nevşehir Kapadokya

text: Las terminales de pasajeros domésticos e internacionales del aeropuerto cubren un área de 3.500 m² y dispone de un aparcamiento de vehículos para cuatrocientos coches.


title: Aeropuerto de Nevşehir Kapadokya

text: En 2006, el aeropuerto atendió 392 toneladas de carga, 833 operaciones y 27.832 pasajeros.


title: Chris Weitz

text: Christopher John "Chris" Weitz (Nueva York; 30 de noviembre de 1969) es un productor, guionista, director y actor estadounidense. Es principalmente conocido por dirigir junto a su hermano Paul Weitz las películas "American Pie" y "About a Boy", así como por dirigir la adaptación cinematográfica de la novela "La brújula dorada" y la adaptación cinematográfica de "," de la serie de libros "Crepúsculo". Su película más reciente es "A Better Life".


title: Chris Weitz

text: Weitz es hijo de la actriz Susan Kohner y del novelista y diseñador de moda John Weitz. Su hermano es Paul Weitz. Es nieto del productor Paul Kohner y la actriz mexicana Lupita Tovar, de su lado materno. Su abuela, Lupita, protagonizó Santa, primera película sonora de México, en 1932.


title: Chris Weitz

text: Fue educado en la escuela de San Pablo en Londres y se graduó con un grado Inglés por el Trinity College, en Cambridge. Está casado con Mercedes Martínez, quien es cubana/mexicana, con la cual tiene un hijo, Sebastián.


title: Chris Weitz

text: Weitz comenzó su carrera cinematográfica como coguionista de la película animada "Antz" (1998). A esto lo siguió el trabajo en varias comedias, como "Off Centre" y la reposición de 1998 de "La isla de la fantasía". En 1999, él y Paul dirigieron y produjeron "American Pie", la cual se convirtió en un éxito de taquilla. Chris regresó como productor ejecutivo de dos secuelas de teatro de la película. En 2001 dirigió su segunda película, la comedia de Chris Rock "Down to Earth". Al año siguiente los hermanos coescribieron y dirigieron "About a Boy", que les valió una nominación al Óscar al Mejor Guion Adaptado.


title: Chris Weitz

text: En 2003, Weitz fue contratado para dirigir la adaptación de New Line Cinema de la obra por primera vez en su serie de Philip Pullman "La materia oscura", "La brújula dorada", después de acercarse al estudio con una oferta no solicitada de cuarenta páginas del tratamiento. Fue invitado posteriormente por el director Peter Jackson a visitar el set de "King Kong", con el fin de obtener una perspectiva de dirigir una película de gran presupuesto y asesoramiento sobre cómo hacer frente a New Line. En 2005, Weitz anunció su salida de la película, citando los enormes desafíos técnicos implicados y el temor de ser denunciados por los fanes del libro y detractores. Fue reemplazado posteriormente por el director británico Anand Tucker. Irónicamente, Tucker abandonó el proyecto en 2006 por diferencias creativas con New Line, y Weitz regresó a la silla del director después de recibir una carta de Pullman para pedirle que reconsidere. La película fue estrenada en 2007 y fue recibida con críticas mixtas. Sus ingresos brutos de Estados Unidos han sido descritos como decepcionantes en relación con los 180 millones de dólares que tuvo la película de presupuesto, a pesar de que era un «artista intérprete o ejecutante estelar» fuera de los EE. UU. con una oficina de "impresionante" caja probable que alcanzó los 250 millones de dólares. Cuando se le preguntó acerca una posible secuela, el estudio New Line codirector Michael Lynne dijo:


title: Chris Weitz

text: A pesar del segundo y tercer guion, la recesión económica y las protestas de los religiosos de los grupos, parece que la producción posterior de la serie se encuentra en un punto muerto. Su taquilla en todo el mundo se sitúa en 372 234 864 dólares. El 13 de diciembre de 2008, fue confirmado como director de la secuela de "Crepúsculo" la adaptación cinematográfica de "Luna nueva" la segunda entrega de la saga de Stephenie Meyer. Fue lanzada el 20 de noviembre de 2009, un año después de que la primera película fue estrenada. "Luna Nueva" fue récord en la apertura más grande de la medianoche en la historia interna de taquilla, recaudando un estimado de 26,3 millones de dólares en 3514 salas de cine. El récord estaba en manos de "Harry Potter y el misterio del príncipe", que recaudó 22,2 millones en el país durante su estreno la medianoche. La película recaudó 72,7 millones de dólares en su primer día en el país, convirtiéndose en el más grande de un solo día de la inauguración en la historia nacional, superando la cifra 67,2 millones de dólares de "The Dark Knight". Esta apertura ha contribuido fuertemente a otro récord:. La primera vez que las diez mejores películas en la taquilla nacional tuvo un ingreso bruto combinado de más de 100 millones de dólares en un solo día. El primer fin de semana de "Luna Nueva" fue la tercera más alta en la historia de EE. UU. nacional con $ 142 839 137 dólares; y el fin de semana la sexta mayor apertura en todo el mundo con 274,9 millones de dólares en total. Con un presupuesto estimado de poco menos de 50 millones, "Luna Nueva" es la película por lo menos costosa para abrir cada vez a más de 200 millones de dólares en todo el mundo. Durante el fin de semana de Acción de Gracias, la película recaudó 42,5 millones; aunque al incluir el miércoles y el jueves la venta de entradas recaudó 66 millones en total. Se ha ganado 230,7 millones dólares en sus primeros diez días, 38 millones más que el tramo anterior recaudó en su carrera teatral completa. Internacionalmente, la película recaudó cerca de 85 millones el fin de semana de Acción de Gracias, que suman un total de 473,7 millones de dólares en tan sólo diez días.


title: Chris Weitz

text: En junio de Summit Entertainment lanzó "A Better Life", escrita por Eric Eason y dirigida por Weitz. La película relata la historia de un inmigrante mexicano que cruzó la frontera estadounidense de forma ilegal y sobrevive en Los Ángeles como jardinero mientras trata de criar a un hijo adolescente. El elenco es casi en su totalidad hispano y está conformado principalmente por Demián Bichir, José Julián, Dolores Heredia, Joaquín Cosio y Nancy Lenehan entre otros. Esta película es inusual entre las producciones de Hollywood en el que se establece en una comunidad hispana. Por este film el actor Demián Bichir obtuvo una nominación para los Premios de la Academia como en el año 2012. La película contó con un presupuesto de 10 millones de dólares, el set de grabación tuvo localización en Los Ángeles, California y su estreno en los Estados Unidos tuvo lugar el 24 de julio del año 2011.


title: Chris Weitz

text: Para el año 2015 se espera el estreno de la película "de acción real" Cinderella de Disney. La película está dirigida por Kenneth Branagh, y sus protagonistas son Lily James en el papel estelar de la heroína del cuento, "Cenicienta", Richard Madden como el "Príncipe", Cate Blanchett encarnando a la malvada madrastra "Lady Tremaine", y Helena Bonham Carter en el papel del "Hada Madrina". "Cinderella" está producida por Simon Kinberg, Allison Shearmur y David Barron, con un guion de Weitz. El rodaje de "Cinderella" tiene lugar en los Estudios Pinewood y en diferentes localizaciones de Inglaterra.


title: Chris Weitz

text: Weitz ha producido una serie de películas junto a In Good Company y American Dreamz, los cuales fueron dirigidos con su hermano, Paul. Sus proyectos actuales incluyen la saga de "Elric", una adaptación de Michael Moorcock. La compañía de producción en el campo va a crear las películas como una trilogía potencial para Universal Pictures. En mayo de 2007 entrevista con la revista Empire (revista) anunció que se había reunido con Moorcock, que confiaba en él con las películas, y describió su deseo de Paul para dirigir la película.


title: Chris Weitz

text: Weitz también ha trabajado ocasionalmente como actor, interpretando el papel principal en la comedia 2000 "Chuck & Buck" y un suave habitante de los suburbios, en "Mr. & Mrs. Smith".


title: Chris Weitz

text: En 2018 dirigió "Operación Final", una película histórica sobre el secuestro y juicio del criminal de guerra alemán Adolf Eichmann, ocurrido en Buenos Aires, Argentina, en 1960. Los protagonistas son Oscar Isaac, Ben Kingsley, Lior Raz, Mélanie Laurent, Nick Kroll, y Joe Alwyn. La película, producida por la MGM fue rodada en distintos escenarios argentinos como Buenos Aires y Bariloche.


title: Sophie Luck

text: Sophie Kathrin Luck (17 de octubre de 1989) es una actriz australiana, más conocida por haber interpretado a Fly Watson en la serie "Blue Water High".


title: Sophie Luck

text: Tiene una hermana menor llamada Stephanie Luck.


title: Sophie Luck

text: Se entrenó en el Performing Arts Academy.


title: Sophie Luck

text: Sophie es parte de la compañía Talent Sídney y sigue en la vía de la actuación y el canto de su carrera profesional.


title: Sophie Luck

text: Ha trabajado en series televisivas tales como Water Rats, Don't Blame Me, Blue Water High, Snobs y un tuvo papel interpretando a Tamara en Inicio y Estado.


title: Sophie Luck

text: Ha protagonizado varios anuncios publicitarios: apareció en una serie de spots comerciales para grandes empresas como Commonwealth Bank, KFC, Kraft, Imotrex (EE. UU. Market), Bayer (EE. UU. y los mercados europeos), o Pino Limpio y Singapore Airlines.


title: Sophie Luck

text: Sophie ganó el premio de la Australian Film Institute como mejor joven actriz en 2005 por su papel de Fiona Watson en Blue Water High.


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: Edgar Domínguez Mallarino, mejor conocido en el medio del fútbol colombiano como Edgar Mallarino (25 de enero de 1924 - 22 de abril de 2009) fue un futbolista y técnico de fútbol colombiano quien desarrolló la mayor parte de su carrera deportiva en el América de Cali, club al cual estuvo vinculado por más de 18 años; fue director técnico del primer equipo en los años 1955–1959, además de eso se le atribuye ser el creador y primer entrenador de las divisiones menores del América; también entrenó a distintos seleccionados del Valle y de Colombia. Participó a los 22 años de la Selección Valle, fue Capitán de la Selección Colombia en el Suramericano de Guayaquil en 1947 y los .


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: El profesor Edgar Mallarino nació el 25 de enero de 1924 en Cali en la zona denominada como “El Hoyo”, enclavada en el viejo “Vallano” (hoy San Nicolás), y falleció en la misma ciudad el 22 de abril de 2009. Se inició futbolísticamente en el equipo del Instituto Antonio José Camacho, para luego en 1942 vincularse a la institución americana.


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: Su primer partido profesional con la camiseta del América lo jugó frente al Sporting de Barranquilla, integrando el medio campo con Pablo Rojas y Faustino Castillo. Por su juego elegante, su buen manejo del balón y su inteligencia en la mitad del campo, recibió el calificativo de “maestro”. La historia dice que hacia 1946, en un partido del América en Cali contra el Sport Boys del Perú, en donde jugaban Valeriano López y Marcial Hurtado, el equipo colombiano perdía 2–5 y, faltando 25 minutos para culminar el encuentro, el “Maestro”, con su fútbol de genialidad, marcó los tres goles del empate final 5-5.


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: Por su estampa y dotes de líder se habituó en la plaza de volante central, en la formación 2-3-5, que tuvo vigencia hacia las postrimerías de los años 50, cuando en el Mundial de Suecia 1958, “El Mago” Feola retomó la formación 4-2-4, con la que llevó a Brasil a su primera Copa del Mundo. “El Maestro" Mallarino, promediando la década de los años 40, logró integrar una de las zonas medulares más importantes del fútbol colombiano con Faustino Castillo y Pablo Rojas, “Colada”, puesto que los tres llegaron a un ajuste total en el campo de juego y por sus condiciones de dominadores del balón, abrían las defensas más cerradas para permitir la acción de sus artilleros.


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: En 1948 antes de iniciar el primer campeonato profesional, América viajó a Barranquilla a jugar un partido, el técnico era Fernando Paternoster. Mallarino sufre una lesión de rodilla ruptura de meniscos y ligamentos, mediante colecta pública viajó a Buenos aires para ser intervenido quirúrgicamente por el prestigioso médico Augusto Covaro, Empezó el profesionalismo y vino la época del Dorado. Mallarino permaneció fuera de las canchas hasta 1950, en Argentina mientras se recuperaba logró conocer la estructura de las divisiones inferiores, a su regreso organizó las escuadras infantiles y juveniles del América, alternando en algunas ocasiones como entrenador del plantel titular.


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: En 1950 regresó a jugar algunos partidos con América entonces conformado por jugadores del Perú, en 1951 empiezan los momentos difíciles que terminan con la desaparición de América para el campeonato de 1953, ese año el maestro se va al Atlético Nacional; al año siguiente América reaparece en Palmira y Mallarino regresa jugando intermitentemente hasta 1956 y alternando la dirección técnica hasta 1959, dirige también a la Selección Valle que obtiene el título nacional de la Codefutbol, con la llegada de Adolfo Pedernera se encargó de dirigir a las inferiores, regresando al primer equipo como interino varias veces,


title: Edgar Domínguez Mallarino

text: En 1946 integró la primera Selección Colombia que ganó la Medalla de oro de los V Juegos Centroamericanos y del Caribe y en 1947 jugó el Campeonato Suramericano de Guayaquil, en ese torneo alternó con jugadores de gran cartel como los argentinos Pontoni, Ángel Perucca, Boyé, Loustau, Diano, Marante y Pescia; López Fretes, Vicente Sánchez y Negri, paraguayos; Máspoli, Matías González, Zapiraím, Gambeta y Tejera, mundialistas con Uruguay; Gómez Sánchez, Villanueva y el “Patrullero” González, peruanos; y toda la flor y nata del balompié suramericano exceptuando a Brasil, que no tomó parte en el certamen.


title: Ratón de abazones

text: Ratón de abazones o Ratón de bolsas es el nombre común de dos géneros de roedores de la familia Heteromyidae:Ambos géneros forman la subfamilia Perognathinae.


title: Jardín botánico de Bath

text: El Jardín Botánico de Bath en inglés : "Jardines Harris" es un jardín botánico de 9.5 acres (3.6 hectáreas) de extensión dentro de los 57 acres (23 hectáreas) del « "Royal Victoria Park" » que se encuentra en Bath en el condado inglés de Somerset. El jardín botánico fue creado en 1887, y su código de reconocimiento internacional como institución botánica así como las siglas de su herbario es BHBG. "Bath Botanical Gardens" Bath City Council, Department of Leisure, Pump Room, BATH, BA1 1LZ, U.K. Bath, United Kingdom-Reino Unido En 1830, con motivo del 11 cumpleaños de Princesa Victoria, se construyó el parque de Bath « Royal Victoria Park », era el primer parque en llevar su nombre, e incluye un obelisco dedicado a ella. Era privado como parte del movimiento de creación de parques públicos de la era Victoriana, hasta que en 1921 fue asumido su control por el ayuntamiento de Bath.


title: Jardín botánico de Bath

text: El jardín botánico de Bath, se ubica en el interior de este parque, y fue creado en 1887 con una extensión de 9.5 acres a menos de una milla del centro de la ciudad de Bath en la esquina del noroeste del parque.


title: Jardín botánico de Bath

text: Para conmemorar su centenario en 1987 el jardín fue ampliado con los terrenos de una cantera abandonada « The Great Dell », que ha sido diseñado como un bosque con una gran colección de coníferas.


title: Jardín botánico de Bath

text: Plantas que se desarrollan en suelos alcalinos de arcillas. Colecciones de arbustos y árboles tropicales, incluyendo una añosa Barringtonia speciosa. Introducciones contemporáneas de plantas.


title: Jardín botánico de Bath

text: Son de destacar sus colecciones de


title: Perognathus

text: Perognathus es un género de roedores llamados comúnmente ratones de abazones o ratones de bolsas, debido a las grandes cavidades que tienen en las mejillas, en las que almacenan y transportan su alimento. Los nombres comunes son compartidos con los roedores del género relacionado "Chaetodipus".


title: Perognathus

text: Son animales pequeños, con un pelaje sedoso, cola larga y pies pequeños, comparados con los de otros géneros de la familia Heteromyidae. Tienen garras largas, que usan para excavar madrigueras y buscar semillas en sustratos arenosos. Se sabe que roban semillas de las guaridas de las ratas canguro. Las semillas que recolectan las almacenan en grandes bolsas que poseen en las mejillas. Son nocturnos y prefieren los hábitats áridos. En realidad no hibernan, pero pueden entrar en “sopor” y quedarse en sus madrigueras por periodos prolongados.


title: Perognathus

text: Pertenecen a este género las siguientes especies:A veces, algunos miembros del género "Chaetodipus" son clasificados como "Perognathus".


title: Carrera ilegal

text: Una carrera ilegal o carrera callejera es una competición de automovilismo o motociclismo (no necesariamente con el formato de carrera) que se realiza sin el permiso de las autoridades. Esto suele hacer referencia a carreras realizadas en la vía pública, aunque incluye a las disputadas en propiedad privada sin el permiso del dueño del terreno.


title: Carrera ilegal

text: Se volvió especialmente frecuente durante el apogeo del hot rodding y los muscle cars y sigue siendo tan popular como peligroso, con muertes y mutilaciones de transeúntes, pasajeros y conductores cada año. En los Estados Unidos, las carreras ilegales modernas tienen sus raíces en Woodward Avenue, Míchigan, en la década de 1960, cuando las tres principales empresas automotrices estadounidenses con sede en Detroit producían automóviles de alto rendimiento.


title: Carrera ilegal

text: Aunque normalmente se llevan a cabo en carreteras con poca gente en las afueras de la ciudad o en el campo, algunas carreras se llevan a cabo en grandes complejos industriales. Las carreras ilegales pueden ser espontáneas o bien planificadas y coordinadas. Las carreras bien coordinadas se planifican con anticipación y a menudo las personas se comunican a través de radios de dos vías o de banda ciudadana y utilizan escáneres de la policía y unidades de GPS para marcar los lugares donde la policía local es más frecuente. Los opositores a las carreras ilegales afirman que tienen una falta de seguridad en relación con los eventos de carreras sancionados, así como las repercusiones legales que surgen de los incidentes, entre los inconvenientes de las carreras ilegales. Estas carreras son distintas del deporte de motor organizado y regulado de las carreras de aceleración.


title: Carrera ilegal

text: Los corredores realizan esta actividad para ganar respeto entre sus pares, sea para resolver una disputa o para simplemente exhibir las habilidades de conducción y las prestaciones de su vehículo. Se realiza con fines económicos, ya que es común la realización de apuestas de dinero o de los propios vehículos usados en la carrera.


title: Carrera ilegal

text: Muchas personas participan de carreras ilegales cuando no tienen la posibilidad de participar de competiciones legales cerca de su sitio de residencia. Por esta razón, las autoridades a veces financian la construcción de autódromos y picódromos y patrocinan competiciones legales para evitar que ellas corran de manera ilegal. En cambio, otras personas rechazan las carreras legales y prefieren vivir la sensación de enfrentar la ley e intentar salir indemne.


title: Carrera ilegal

text: En su forma más simple, los "encuentros de autos" pueden describirse como reuniones de entusiastas de los autos y corredores callejeros por igual con el único propósito de llevar sus pasiones al ojo público. Esto a menudo puede significar algo como un gran estacionamiento abandonado, una ubicación considerable para la que pidieron permiso específicamente para usar u otras ubicaciones que se sabe que son amigables para los entusiastas de los automóviles donde son bienvenidos.


title: Carrera ilegal

text: El deporte de las carreras de drifting y tōge (también transcrito "touge"), principalmente de Japón, ha llevado a su aceptación en otras partes del mundo. Tōge, que en japonés significa "paso", porque estas carreras se llevan a cabo en caminos y pasos de montaña, generalmente se refiere a las carreras, un automóvil a la vez o en un formato de persecución, a través de puertos de montaña (cuya definición varía según la localidad y la organización de carreras). Ejemplos de tales caminos incluyen Del Dios Highway en Escondido, California; Genting Sempah en Malasia; Highway 35; y el monte Haruna, en la isla de Honshū, en Japón. Sin embargo, la competencia de carreras callejeras puede hacer que más personas corran en una carretera determinada de lo que normalmente estaría permitido (lo que genera la reputación de peligro inherente).


title: Carrera ilegal

text: Las carreras de Tōge, llamadas Batallas, se realizan normalmente de noche entre 2 coches en "Gato y ratón" o las reglas de "Initial D" (como ocurre en el manga homónimo). Se llevan a cabo una serie de partidos con una ventaja y un conductor de persecución comenzando uno al lado del otro o de parachoques con parachoques en el punto de partida. Si el piloto líder logra crear una brecha notable (también llamada tirando de una brecha) entre su automóvil y el conductor de la persecución en la línea de meta, se determina que es el ganador del partido. Si el conductor de la persecución logra mantenerse en la cola de su oponente, o pasa al conductor líder para cruzar la línea de meta primero, gana el partido. En el segundo partido, el piloto de cola ocupa el primer lugar y el ganador se determina utilizando el mismo método. Si cada piloto gana un partido, a veces se produce un partido a muerte súbita mediante el lanzamiento de una moneda para determinar la posición de líder. A veces, los partidos de muerte súbita se utilizan cuando no hay tiempo suficiente para ejecutar otros 2 partidos, o si un conductor alega que su equipo no puede soportar el rigor de otra ronda. Quien gane un combate a muerte súbita gana la carrera. Es importante tener en cuenta que al usar las reglas de "Initial D", si un piloto se estrella, pierde la carrera y no hay coincidencias a muerte súbita. Si no usa las reglas de "Initial D", entonces un accidente puede significar solo perder el partido, no solo la carrera. Al igual que con todas las carreras callejeras, no hay reglas oficiales y cualquier ventaja que tenga un competidor puede usarse siempre que la parte desafiante esté de acuerdo con la carrera.


title: Carrera ilegal

text: No todas las carreras de Tōge son batallas. Los grupos de corredores pueden reunirse para carreras de clubes, exhibiciones, carreras de prueba o carreras divertidas sin determinar ganadores o perdedores.


title: Carrera ilegal

text: Los "sprints", también llamados "cannonball runs", son rallies ilegales de punto a punto en los que participan un puñado de corredores. Se remontan a las carreras europeas autorizadas a finales del siglo XIX. Las carreras se extinguieron cuando la caótica carrera París-Madrid de 1903 fue cancelada en Burdeos por razones de seguridad después de numerosas muertes que involucraron a conductores y peatones. Las carreras de punto a punto reaparecieron en los Estados Unidos a mediados de la década de 1910 cuando Erwin George Baker condujo a campo traviesa en carreras récord que se mantuvieron durante años, siendo legales en ese momento. El término bala de cañónfue acuñado para él en honor a sus carreras. Hoy en día, los conductores correrán de una parte de una ciudad o país al otro lado; el que haga el mejor tiempo total es el ganador. Un ejemplo perfecto de una carrera ilegal en carretera fue el "The Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash" original de la década de 1970, también conocido como "The Cannonball Run", que fundó el periodista automotriz Brock Yates. Las hazañas dieron lugar a numerosas películas, siendo la más conocida "The Cannonball Run". Varios años después del notorio "Cannonball", Yates creó la versión familiar y un tanto legal One Lap of America, donde el exceso de velocidad ocurre en los circuitos de carreras y todavía se sigue ejecutando hasta el día de hoy.


title: Carrera ilegal

text: En la sociedad moderna es bastante difícil, si no imposible, organizar una carrera ilegal y extremadamente peligrosa, pero todavía hay algunos eventos que pueden considerarse carreras, como las carreras Gumball 3000, Gumball Rally y Players Run. Estas "carreras", más conocidas como mítines en aras de la legalidad, comprenden principalmente a personas adineradas que compiten con autos deportivos en todo el país por diversión. El AKA Rally, sin embargo, está diseñado para personas con un presupuesto más pequeño (aproximadamente $ 3,000). Las entradas a estos eventos suelen ser todo incluido (hoteles, comida y eventos). Los participantes "se reúnen" juntos desde un punto de partida a ubicaciones predeterminadas hasta que llegan a la línea de meta. El AKA Rally en particular ha organizado eventos orientados al conductor, por ejemplo, autocross o carreras de arrastre, lejos de las vías públicas para minimizar el riesgo de que los conductores se entusiasmen demasiado en las vías públicas. La última comunidad de carreras incluso ha generado numerosas series de televisión y videos, incluida la serie de películas "Mischief" y el reality show "Bullrun". El AKA Rally apareció en MTV en un episodio de 2004 de "True Life" y fue filmado en 2008 para una serie de seis partes en la red "Speed TV". Numerosos juegos se basan en la carrera de tipo bola de cañón de ejecución, siendo el más famoso juego de arcade "OutRun" de Sega. También fue parodiado en la serie "Wacky Races" de Hanna-Barbera de las décadas de 1960 y 1970.


title: Carrera ilegal

text: El circuito de carreras es un término alternativo común para pista de carreras, dada la configuración del circuito de la mayoría de las pistas de carreras, lo que permite que las carreras ocurran varias vueltas. Un circuito urbano es un circuito de carreras de automovilismo compuesto por vías públicas temporalmente cerradas de una ciudad, pueblo o aldea, que se utiliza en carreras de motor. Las instalaciones como el paddock, boxes, vallas y tribunas generalmente se colocan temporalmente y se retiran poco después de que termina la carrera, pero en los tiempos modernos los boxes, el control de carrera y las tribunas principales a veces se construyen permanentemente en el área. Dado que la superficie de la pista se planificó originalmente para velocidades normales, los conductores de carreras a menudo encuentran los circuitos urbanos con baches y falta de agarre. Las áreas de escorrentía pueden ser inexistentes, lo que hace que los errores de conducción sean más costosos que en los circuitos especialmente diseñados con áreas de escorrentía más amplias.


title: Carrera ilegal

text: Los gobiernos locales a veces apoyan carreras que se realizan en circuitos urbanos para promover el turismo.


title: Carrera ilegal

text: A veces, los corredores callejeros llevan a sus corredores a una pista autorizada. Esto puede ocurrir cuando los autos muy rápidos se emparejan y los corredores y/o apostadores no quieren que el resultado de la carrera esté determinado por las condiciones de la superficie de la carrera, ya que las carreteras públicas no suelen ofrecer la superficie bien preparada de la pista sancionada. Estos corredores todavía se consideran corredores callejeros, ya que este tipo de carreras uno a uno generalmente no se disputan en clases de carreras autorizadas, especialmente si la carrera involucra el tipo común de handicaps de carreras callejeras (como se ve en las carreras de corchetes). Estas carreras generalmente se conocen como "carreras de rencor", que con frecuencia se organizan en eventos programados regularmente en la pista de carreras (días de "Prueba y ajuste"). En algunos casos, la pista de carreras apaga el marcador que normalmente mostraría los números de rendimiento del corredor.


title: Carrera ilegal

text: Muchos corredores de estilo callejero organizan eventos completos en pistas autorizadas legalmente.


title: Carrera ilegal

text: Sin tiempo: el equipo de cronometraje de la pista se apaga y la información sobre el rendimiento del automóvil solo se muestra al personal de la pista con el fin de hacer cumplir las reglas de seguridad. A menudo, incluso el corredor no sabe que su tiempo transcurrido o su velocidad final fue hasta que se le entrega el horario oficial al piloto al final de la carrera. Estas carreras generalmente tienen autos que están ligeramente separados en una o más clases según los tipos de modificaciones que tienen, y se ejecutan mano a mano (sin handicaps) en un formato tradicional de eliminación de carreras de resistencia hasta que se determina el ganador.


title: Carrera ilegal

text: Sin preparación: la superficie de la pista no está tratada con PJ1 Trackbite u otros productos químicos que normalmente sería para un evento tradicional, y algunas veces los relojes están apagados (excepto los oficiales y el horario). El propósito de una carrera sin preparación es simular las condiciones marginales de la superficie de la pista que normalmente se encuentran en las carreteras públicas. Los corredores que prefieren este tipo de evento generalmente lo hacen porque les permite demostrar que sus autos podrían ser realmente competitivos en una vía pública sin la necesidad de arriesgar la vida o las extremidades al correr en la calle. Sin embargo, esto puede ser controvertido. En 2012, el Campeonato de Europa de carreras de resistencia de la FIA canceló el estatus de campeonato en la ronda de Hockenheimring después de la Fórmula 1. Las autoridades exigieron que se limpiara con chorro de arena todo el tratamiento en toda la pista de arrastre, ya que los equipos de Fórmula 1 podían usar el área de la plataforma de lanzamiento (que también funciona como la escorrentía que se dirige a la curva final del circuito) para ganar tracción de manera ventajosa. La pista se convirtió efectivamente en "sin preparación" en el encuentro de carreras de resistencia semanas después, y después de numerosas quejas sobre la superficie sin preparación, el evento se desarrolló sin estatus de campeonato.


title: Carrera ilegal

text: Roll Race: los autos están típicamente hasta 100 metros (110 yardas) detrás de la línea de salida cuando se da una señal para que los autos se vayan. Los autos pasan por delante del árbol de Navidad a 100 km/h (62 mph) más allá de los rayos de tiempo para comenzar la carrera. Esta forma de carreras de arrastre en tierra es similar a las carreras de botes de arrastre en el agua.


title: Carrera ilegal

text: Verde instantáneo: el árbol de Navidad está programado, una vez que ambos autos están en escena, para omitir la cuenta regresiva de la luz amarilla y encender inmediatamente la luz verde cuando la computadora activa la secuencia de inicio aleatoriamente después de que ambos autos estén en escena. Esto es similar a las carreras de arrastre de "semáforo", donde los corredores callejeros se fueron en el semáforo que se pone verde.


title: Carrera ilegal

text: Carrera de aceleración: siendo conocida como Street Drag, es un tipo de carrera de autos en la que compiten automóviles o motocicletas, solo dos corredores a la vez, ser el primero en cruzar una línea de meta establecida es el ganador. La carrera sigue un recorrido corto y recto desde un comienzo parado sobre una distancia medida, más comúnmente con una distancia más corta que se vuelve cada vez más popular, ya que se ha convertido en el estándar para los dragsters Top Fuel y los autos divertidos, donde algunas carreras de corchetes importantes y otros organismos sancionadores lo han adoptado como estándar.


title: Carrera ilegal

text: Street Drift: es una técnica de conducción en la que el conductor sobrevira intencionalmente, con pérdida de tracción, mientras mantiene el control y conduce el automóvil por la totalidad de una curva. La técnica hace que el ángulo de deslizamiento trasero exceda el ángulo de deslizamiento delantero hasta tal punto que a menudo las ruedas delanteras apuntan en la dirección opuesta al giro (por ejemplo, el automóvil gira a la izquierda, las ruedas apuntan a la derecha o viceversa, también conocido como opuesto, bloqueo o contradirección). El deporte de la deriva no debe confundirse con la deriva en las cuatro ruedas, una técnica clásica establecida en las curvas. La deriva se realiza tradicionalmente dando patadas en el embrague, luego sobrevirando y contravirando intencionalmente.


title: Carrera ilegal

text: A nivel mundial, es difícil establecer un léxico "oficial" de la terminología de las carreras callejeras, ya que la terminología difiere según la ubicación. Se pueden encontrar ejemplos de esta diversidad en las diversas palabras utilizadas para identificar a los mismos corredores callejeros ilegales, incluidos hoonigan y "boyracer" (Nueva Zelanda y Australia), tramero (España), "hashiriya" (Japón) y "mat rempit" (Malasia).


title: Carrera ilegal

text: Los términos comunes a los Estados Unidos y otros países de habla inglesa incluyen:


title: Carrera ilegal

text: Nitrous Oxide System o N2O System: un sistema en el que el oxígeno requerido para quemar combustible proviene de la descomposición del óxido nitroso (N2O) en lugar del aire, lo que aumenta la potencia de salida de un motor al permitir que el combustible se queme a una velocidad superior a la normal. Otros términos utilizados incluyen "the juice", "the squeeze", "the bottle" y "NOS".


title: Carrera ilegal

text: Pottstown o Potts Race: cuando dos autos se arrastran y atraviesan dos o más semáforos hasta que el auto que pierde se detiene en un semáforo. Esto fue popular en la década de 1980 en la ciudad de Pottstown, Pensilvania, hasta que el distrito redujo las calles de uso común a un solo carril en un esfuerzo por disuadir la práctica.


title: Carrera ilegal

text: Carrera Big Tire: dos autos que compiten con un juego de llantas de más de 28.5 pulgadas de alto o más ancho de 12.5 pulgadas de banda de rodadura. Por lo general, este término se usa en referencia a los neumáticos traseros de los automóviles utilizados en carreras en línea recta, y se refiere a un automóvil que tiene modificaciones en los rieles del bastidor trasero y el sistema de suspensión para permitir que los neumáticos grandes quepan debajo del automóvil, pero a veces de bajo presupuesto. Los corredores simplemente cortarán los paneles de la carrocería del automóvil y permitirán que los neumáticos grandes se extiendan más allá del ancho de la carrocería del automóvil. Cortar la carrocería es una modificación que se considera deficiente y, si se hace a menudo para hacer que un auto parezca que no está bien construido, con la esperanza de convencer a otros corredores de que el auto no es muy rápido, con las esperanzas que ofrecerán los otros corredores un comienzo de handicap. Estas reglas también se utilizan en carreras de resistencia legítimas como clases de coches.


title: Carrera ilegal

text: Carrera Small Tire: dos autos que compiten con un conjunto de autos con llantas menores o iguales a 28.5 pulgadas o iguales a 12.5 pulgadas de banda de rodadura. Este tipo de carreras generalmente asume que los rieles del bastidor trasero y la suspensión no se modifican radicalmente. Los neumáticos pequeños limitan la potencia que el coche puede aplicar al suelo. También hay carreras autorizadas legalmente que separan a los autos en clases según el tamaño de los neumáticos y las modificaciones del chasis. Incluso hay eventos de carreras enteros legalmente sancionados limitados a autos con llantas pequeñas y autos que usan llantas legales para árboles aprobadas por DOT en lugar de llantas de carreras. Estas reglas también se utilizan en las carreras de resistencia legítimas como clases de coches.


title: Carrera ilegal

text: David versus Goliath: cuando un automóvil con llantas grandes compite con un automóvil con llantas pequeñas.


title: Carrera ilegal

text: Un "dig" puede referirse a todos los participantes que siguen una línea, alineando la llanta delantera de los vehículos, después de lo cual todos los vehículos corren desde una parada hasta un punto preestablecido (generalmente un cuarto de milla en los Estados Unidos, pero puede variar según la localidad).


title: Carrera ilegal

text: Un "roll" generalmente se refiere a una carrera que comienza a una velocidad distinta de cero y continúa hasta que todos los participantes menos uno han dejado de correr. Esto puede ir acompañado de tres bocinazos que serían análogos a una cuenta regresiva.


title: Carrera ilegal

text: Para ser establecido longitudes es un sistema de handicap que permite que un coche más lento percibida para iniciar su carrera de una serie de longitudes del coche por delante y que requieren el auto percibida más rápido para ponerse al día y pasar el coche más lento. A menudo hay negociaciones acaloradas para determinar un número justo. Esto sería análogo al formato de inicio de handicap de carreras de corchetes utilizado donde un automóvil tiene una ventaja sobre el otro. Algunas pistas de arrastre ofrecen eventos de estilo de carreras callejeras.


title: Carrera ilegal

text: Para obtener el "go", "jump", "break", "hit", patada o movimiento es comenzar la carrera sin el abanderado. Este es otro sistema de handicap que requiere que un automóvil espere hasta que vea que el otro automóvil comienza a moverse antes de que se le permita abandonar la línea de salida. En las bandas de arrastre legítimas que ejecutan eventos de estilo de carreras callejeras, un salto se usa para una falta de luz roja si se usa el árbol de Navidad.


title: Carrera ilegal

text: Otro hándicap que se puede ofrecer, especialmente en carreras rectas de corta distancia, se llama "the get off" o "the clear". Esta estipulación significa que en la línea de meta, la mayor parte trasera del automóvil que ofrece este handicap debe estar claramente por delante de la parte delantera del automóvil que lo recibe para que el automóvil delantero sea considerado el ganador. No ofrece nada más que el equivalente a que un automóvil le dé al otro una longitud única en la línea de salida, pero a veces hace parecer que el automóvil que da esta desventaja está ofreciendo algo adicional a otras desventajas.


title: Carrera ilegal

text: Otro handicap se llama "la etapa del neumático trasero", lo que significa que el coche que obtiene este handicap puede poner su neumático trasero en la línea de salida mientras que el coche que lo da debe poner sus neumáticos delanteros en la línea de salida.


title: Carrera ilegal

text: La etapa de neumáticos Break, Clear y Back son hándicaps que se pueden ofrecer solos o juntos cuando se compite en la calle, pero también son compatibles cuando este tipo de carreras se realiza en una pista autorizada, ya que las pistas autorizadas no siempre tienen los medios. de ofrecer otro tipo de hándicaps a los corredores callejeros que buscan realizar una carrera tipo calle en la pista sancionada.


title: Carrera ilegal

text: Cuando la etapa del neumático trasero, la ruptura y el despeje se ofrecen de un corredor a otro en una carrera de un solo par, a veces se dice que el donante dice que está ofreciendo "todo en las carreras" a su competidor potencial. Este lenguaje se usa típicamente frente a una gran multitud de espectadores para avergonzar al destinatario potencial y hacer que acepte competir. Se trata de "the hustle".


title: Carrera ilegal

text: Además de las adicciones a las carreras, generalmente hay observadores presentes en las carreras callejeras organizadas. Un abanderado comienza la carrera; esto generalmente se logra parándose frente a los vehículos y haciendo un movimiento de arriba hacia abajo con los brazos indicando que la carrera debe comenzar, ondeando una bandera verde (que era el caso en las primeras carreras de resistencia antes del desarrollo del Árbol de Navidad). o hacer parpadear una linterna. Hay variaciones sobre este tema, incluido el lanzamiento / caída de un pañuelo, cinta, etc. Este acto sería análogo al Árbol de Navidad en una típica carrera de drag y ha sido retratado ampliamente en la cultura popular, desde los videos musicales de ZZ Top hasta el cine estadounidense.


title: Carrera ilegal

text: El rango de edad predominante que participa en las carreras es el de entre 16 y 25 años. Las minorías masculinas que provienen de la clase social media a baja tienen más probabilidades de participar en las carreras callejeras. El 33% de los conductores que participan en las carreras no poseen licencia de conducir estatal, mientras que el 66% sí lo tienen. Conducir en estado de ebriedad juega un papel importante, ya que el 88% de los conductores están bajo la influencia del alcoholismo o de una sustancia. Resulta que alrededor del 14% de la mayoría de los participantes sufre algún tipo de accidente. Los accidentes suelen ocurrir durante la noche o temprano en la mañana. Esto se hizo para evitar otros disturbios como la policía o el tráfico. Las carreras callejeras son solo una pequeña fracción de los accidentes automovilísticos. La necesidad de programas educativos para enseñar a las personas sobre los aspectos negativos de la conducción peligrosa puede minimizar la tasa de carreras callejeras. Al hacerlo, esto puede ayudar a reducir la tasa de accidentes entre los adolescentes.


title: Carrera ilegal

text: En algunas jurisdicciones, las carreras ilegales están penadas como una figura jurídica propia. En otro caso, los corredores ilegales pueden ser procesados por alterar el orden público, violar la propiedad privada y cometer infracciones viales tales como superar el límite de velocidad y circular contramano. También es común el robo de vehículos con el fin de ser preparados para carreras ilegales.


title: Carrera ilegal

text: Por su carácter ilegal, este tipo de carreras son mucho más peligrosas que las legales. Como los corredores y los vehículos muchas veces carecen de equipamiento de seguridad, son más propensos a choques más graves. Además, la naturaleza de las carreras genera peligro de dañar la propiedad ajena, e incluso de lesionar otras personas en el caso de carreras en la vía pública. Existen además incontables casos en los que los conductores participantes de éstas carreras o los espectadores han resultado con lesiones graves o incluso la muerte, tras haber participado en dichos eventos. Una carrera ilegal puede estar asociada con la actividad de pandillas u otros delitos organizados, a menudo puede utilizar la violencia u otros delitos como las apuestas o los juegos de azar. Además, una carrera ilegal asociada con el crimen puede estar relacionada con la prostitución, que a menudo se ofrece como un "premio" para el competidor ganador, así como también con las apuestas extensivas.


title: Carrera ilegal

text: Muchos participantes de estas carreras también son proclives a conducir habiendo consumido bebidas alcohólicas.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales en la mayoría de los países europeos son ilegales. La manera más común de las carreras ilegales es el agarre en los puertos de montaña, especialmente en el norte de España, con carreteras como el Montseny, en Cataluña.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales han sido una subcultura de Grecia desde la década de 1970. Las carreras ilegales se organizaron más en la década de 1980 y obtuvieron reconocimiento público durante la década de 2000 gracias a revistas como "Max Power". Los lugares más populares son Poseidonos Avenue, Vouliagmeni Avenue, Limanakia en Varkiza, Schisto en Korydalos y Kryfi en Marathonas, todos ellos en Attica. Otras ciudades o regiones como Salónica también tienen una gran subcultura de carreras ilegales, pero no tanto como Atenas debido a su población.


title: Carrera ilegal

text: Hasta mediados de la década de 1990, la policía griega no interfirió en las carreras callejeras; ha habido informes de agentes de policía que participan o son espectadores en ellos. Eso estaba a punto de cambiar cuando el canal de televisión griego, Mega, mostró un accidente automovilístico en Limanakia. Esto cambió por completo la cultura de las carreras ilegales en Grecia, ya que la policía se vio obligada a tomar medidas enérgicas. Por esa razón, en 1995 se creó una unidad policial llamada Escuadrón Sigma que conducía autos deportivos de alta gama como el BMW M3, el Audi RS2 y el Porsche 930 Turbo. La unidad se disolvió en 2005 después de varios accidentes y falta de financiación.


title: Carrera ilegal

text: La falta de pistas de carreras (especialmente fuera de Atenas) y la enorme popularidad de los coches y las motos son las principales razones por las que las carreras callejeras son tan populares.


title: Carrera ilegal

text: El corredor callejero más famoso es Dimitris Papadopoulos, de 53 años, más conocido por el sobrenombre de "Kataramenos", que significa "maldito". Ha conducido muchos coches, como el Ford Sierra Cosworth, Mazda RX-8 y el más famoso, un Mitsubishi Lancer Evolution VII rojo que todavía conduce; tenía el récord de Lancer Evolution más rápido del mundo. También fue la primera persona en usar el óxido nitroso en Grecia.


title: Carrera ilegal

text: Los coches populares que utilizan los corredores callejeros son Citroën Saxo / Peugeot 106, Honda Civic, Volkswagen Golf, SEAT Cupra GT y BMW Serie 3.


title: Carrera ilegal

text: Aunque las carreras callejeras han disminuido debido a la crisis económica, siguen siendo populares.


title: Carrera ilegal

text: El 1 de febrero de 2016, dos corredores callejeros ignoraron varias luces rojas y mataron a un jubilado de 69 años, padre de dos hijos, cuando uno de los conductores embistió con su vehículo en la Kurfürstendamm de Berlín. En febrero de 2017, el Landgericht de Berlín en Alemania, condenó a los dos conductores por asesinato colaborativo, en la primera condena por asesinato para corredores callejeros. El veredicto fue apelado ante el Tribunal Federal de Justicia ya que no estaba claro que los conductores hubieran conducido con intenciones letales o negligencia criminal. El segundo juicio se reanudó en agosto de 2018, momento en el que los conductores habían pasado dos años detenidos. El segundo juicio fue anulado y un tercer juicio comenzó en noviembre de 2018. Fueron nuevamente condenados por asesinato en 2019 y el veredicto fue nuevamente apelado ante la Corte Federal de Justicia, quien confirmó el veredicto de asesinato contra el principal perpetrador en junio de 2020.


title: Carrera ilegal

text: En Italia tiene una larga tradición en las carreras ilegales y los coches tuneados.


title: Carrera ilegal

text: En la década de 1960, un Fiat 500 sintonizado solía correr en la carretera cerca de Parma, alcanzando una velocidad máxima de 180 km / h (~ 112 mph).


title: Carrera ilegal

text: A partir de la década de 1990, las carreras ilegales eran muy populares en Italia. En Roma, los corredores callejeros solían realizar encuentros de autos cerca del Obelisco de Marconi y competir en las carreteras locales. La película "Velocità massima", se inspiró en estos eventos y es un clásico de culto entre los entusiastas de los automóviles italianos.


title: Carrera ilegal

text: La mayoría de los autos involucrados en estos eventos fueron los infames "Bare con le ruote", que significa "ataúd sobre ruedas", como el Fiat Punto GT, el Fiat Uno Turbo, el Peugeot 106, el Renault Clio Williams y el Renault 5 Turbo.


title: Carrera ilegal

text: A principios de la década de 2000, muchas personas resultaron gravemente heridas o murieron durante las carreras callejeras. En mayo de 2000, dos hombres que conducían un BMW robado perdieron el control de su vehículo durante una carrera callejera y golpearon a una gran multitud, matando a una mujer de 24 años.


title: Carrera ilegal

text: En octubre de 2002, un hombre llamado Angelo Giugliano murió después de ser atropellado por dos autos involucrados en una carrera ilegal en Roma.


title: Carrera ilegal

text: En la década de 2010, los días de pista en el Autodromo Nazionale di Monza se vuelven más populares entre los entusiastas de los automóviles y los agotamientos en el túnel atraen a muchos espectadores. Muchos automóviles que realizan quemaduras son vehículos que recorren la calle.


title: Carrera ilegal

text: A finales de la década de 2010 y principios de la de 2020, las reuniones de autos legales se hicieron populares en Italia. Las lesiones siguen siendo frecuentes, como el conductor de un BMW que golpeó a una multitud e hirió a algunas personas en Turín en noviembre de 2018.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales siguen siendo populares en Italia y se pueden dividir en corredores callejeros y corredores tōge.


title: Carrera ilegal

text: En Portugal, las carreras callejeras son ilegales, pero siguen siendo muy populares, principalmente entre adolescentes y adultos jóvenes de entre 18 y 30 años. Los sitios preferidos para las carreras ilegales son las áreas industriales, las autopistas, las calles anchas en las ciudades más grandes y las autopistas que conectan los lugares a su alrededor. El área principal para la práctica de carreras ilegales en Portugal es el Puente Vasco da Gama, el puente más largo de Europa, de 17,2 km (10,7 millas) de largo, que proporciona una recta larga y amplia para las carreras de resistencia. Las áreas donde las carreras callejeras son comunes suelen tener instaladas cámaras de velocidad automáticas. Las carreras se suelen realizar de noche, cuando hay menos conductores en las carreteras.


title: Carrera ilegal

text: A pesar de los muchos esfuerzos de la policía contra la amenaza, y según fuentes de la Polícia de Segurança Pública y la división de Patrulla de Caminos de la Guardia Nacional, los delitos relacionados con las carreras ilegales siguen aumentando, lo que motivó la promulgación de una nueva ley que permite uno será condenado por "homicidio en el contexto de una carrera callejera" en lugar de solo homicidio negligente.


title: Carrera ilegal

text: Dado que las carreras ahora se programan principalmente a través de SMS y foros de Internet, la policía mantiene una vigilancia constante sobre los sitios web de las carreras ilegales. Además, los videos que muestran carreras ilegales en sitios web de alojamiento de videos como YouTube ayudan a la policía a identificar ubicaciones e individuos y, eventualmente, procesarlos.


title: Carrera ilegal

text: Una asociación de voluntarios amantes de la velocidad, llamada Superdrivers, lucha para que los eventos de carreras autorizados sucedan todos los fines de semana y se opone a las carreras ilegales. Se quejan de que las carreras legales solo están disponibles una o dos veces al año y en condiciones restringidas.


title: Carrera ilegal

text: Los deportivos compactos ("hot hatchback") como Abarth 500 y Ford Fiesta ST son populares entre los corredores callejeros, pero también los autos japoneses y franceses de las décadas de 1990 y 2000 son muy comunes, especialmente en los toques de montañas estrechas, utilizando piezas de automóvil del Grupo N y quitando piezas interiores para ahorrar algo de peso.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales en Australia ocurren en todo el país, sobre todo en ciertos suburbios de las principales ciudades y en las zonas semirurales de Nueva Gales del Sur y Victoria. Las personas que participan, específicamente los propios conductores, se conocen como hoons o "boyracers" en Nueva Zelanda. El término también se usa como un verbo para describir la conducción imprudente y peligrosa en general ("to hoon" o "to hoon around").


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales comenzaron a fines de la década de 1960 cuando los fabricantes de vehículos locales (Ford Australia, Chrysler Australia y Holden) comenzaron a crear versiones de alto rendimiento de sus autos familiares, tanto para atraer al creciente mercado juvenil masculino como para cumplir con los requisitos de homologación de carreras. Los vehículos como el Chrysler Valiant Pacer ofrecían un rendimiento sólido a un precio asequible, mientras que los vehículos de Ford ofrecían un rendimiento aún mayor a un precio aún más asequible. Si bien los V8 eran populares, la mayoría de los corredores callejeros se concentraron en ajustar los motores de seis cilindros Chrysler 265ci Hemi, Holden 202ci y Ford 250ci diseñados y construidos localmente utilizados en los automóviles Chrysler Valiant, Chrysler Valiant Charger, Holden Torana, Holden Monaro, Holden Commodore y Ford Falcon.


title: Carrera ilegal

text: Existen leyes en todos los estados y territorios que limitan las modificaciones realizadas a los vehículos y prohíben tener óxido nitroso conectado o incluso presente dentro de un automóvil. En la mayoría de los estados y territorios, los P-Plater (conductores provisionales) no pueden conducir ningún vehículo con más de seis cilindros y turbo. En la mayoría de los estados, las leyes adicionales imponen fuertes sanciones para las carreras ilegales, como la confiscación o incautación del vehículo y la pérdida de la licencia.


title: Carrera ilegal

text: Australia tiene niveles reportados más bajos de este comportamiento que Nueva Zelanda relacionados con las carreras ilegales, debido en parte al tamaño del continente australiano y gran parte de esto ocurre sin ser detectado en lugares rurales remotos o en horas impares. Reglas más estrictas recientemente se ha impuesto a las características de seguridad de los automóviles importados, lo que reduce el volumen de las importaciones japonesas pequeñas y baratas que, por lo general, se modifican con puntas de escape ruidosas y resortes helicoidales recortados por los corredores.


title: Carrera ilegal

text: En Brasil, las carreras ilegales se conocen comúnmente como "pegas" o "rachas". Desde 1997, el Código Nacional de Tráfico de Brasil prohíbe las carreras ilegales, las acrobacias, los movimientos peligrosos y las competiciones relacionadas en la vía pública; a los corredores se les puede confiscar el permiso de conducir y los coches, además de pagar una multa y pasar de seis meses a dos años de prisión. Los lugares populares de carreras ilegales a menudo son descubiertos por la policía después de recibir información de Crime Stoppers. En tales casos, primero se envía a agentes vestidos de civil para comprobar si la información es correcta. Si es así, se bloquean las carreteras que salen del lugar y se detiene a los competidores.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras de aficionados legales son posibles en algunos lugares. Por ejemplo, el Autódromo José Carlos Pace, la sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, alberga regularmente eventos de carreras de aficionados con la infraestructura adecuada. Algunos hipódromos tienen eventos como días de pista o carreras de aceleración con autos divididos en categorías por potencia.


title: Carrera ilegal

text: Un conductor declarado culpable de causar una muerte en una carrera ilegal puede ser condenado a cadena perpetua como un período máximo, con posibilidad de libertad condicional completa después de cumplir 7 años de prisión. Un conductor fue condenado por herir a otra persona en el transcurso de una carrera ilegal está sujeto a una pena de prisión de 14 años como máximo.


title: Carrera ilegal

text: En 2015, la policía llevó a cabo una redada y arrestó a 13 residentes de Hong Kong, quienes fueron multados y condenados a entre uno y cuatro meses de cárcel, luego de ser sorprendidos conduciendo a una velocidad de hasta 275 km / h (171 mph). Los conductores, que conducían una flota de autos deportivos de lujo, incluidos varios Ferrari, Lamborghini y McLaren, fueron arrestados en la frontera de Shenzhen tratando de regresar a Hong Kong.


title: Carrera ilegal

text: La ley según la cual se llevó a cabo este arresto se promulgó en 2010 después de que Hu Bin, un estudiante de Hangzhou, subiera a la acera en una carrera callejera y matara a un peatón. Se produjo una protesta pública, ya que Hu provenía de una familia adinerada, mientras que la víctima era la única fuente de ingresos de su familia. Hu fue sentenciado a tres años de prisión y una multa de 1,1 millones de yuanes, así como una prohibición de conducir no especificada.


title: Carrera ilegal

text: Los corredores callejeros, conocidos de forma nativa como , a menudo conducen sus coches en autopistas y carreteras, donde se les conoce como batalla de kōsoku o comúnmente conocidos como "Rōlette-zoku" ya que conducen dando vueltas y vueltas en movimientos circulares y ocurren con frecuencia en la autopista Shuto en Tokio. Los corredores japoneses también han popularizado las carreras a lo largo de las estrechas y sinuosas carreteras de las montañas del país, conocidas como tōge (retratado en la serie de manga / anime "Initial D"); mientras que la escena de las carreras de autopistas se retrata en el manga / anime "Wangan Midnight", así como en la serie de películas "Megalopolis Expressway Trial".


title: Carrera ilegal

text: El grupo más notorio asociado con las carreras ilegales fue el Mid Night Club, que se hizo mundialmente famoso por sus velocidades, en ocasiones superando los 300 km/h (190 mph).


title: Carrera ilegal

text: Con castigos más severos, patrullas de policía, represiones en áreas de reunión y la instalación de cámaras de velocidad, las carreras en las autopistas en Japón no son tan comunes hoy en día como lo fue durante las décadas de 1980 y 1990. Aun así, ocurre de forma no tan regular. Los corredores persistentes a menudo instalan mecanismos de giro de la placa de matrícula asistidos por resorte que sujetan las placas a gran velocidad o pantallas a prueba de imágenes sobre sus placas. En 2001, la cantidad de los "hashiriya" se redujo de 9.624 (en 1995) a 4.365 y las detenciones policiales en las zonas donde se reúnen los "hashiriya" son habituales. Los coches se revisan para detectar modificaciones ilegales y, si se encuentran, los propietarios son multados y obligados a retirar las modificaciones infractoras.


title: Carrera ilegal

text: Una de las causas de las carreras ilegales en Japón es que, a pesar de la fama y la gran cantidad de circuitos de carreras, estos circuitos pueden estar abarrotados. Además, la carrera de estos circuitos puede costar hasta 20.000 yenes, mientras que el peaje de la carretera puede costar menos de 1.000 yenes.


title: Carrera ilegal

text: Como en otros países, las carreras callejeras también ocurren en rectas largas en áreas industriales, que se utilizan para carreras de resistencia, conocidas de forma nativa como para "0-400" (metros), Yon es japonés para el número "4". Esta práctica dio su nombre a la popular franquicia de videojuegos de la década de 1990, la serie "Zero4 Champ".


title: Carrera ilegal

text: Las carreras callejeras en Malasia son ilegales, al igual que ver una carrera ilegal; esto lo hace cumplir la policía de Malasia. Muchas calles, carreteras y autopistas de Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru y otras ciudades o pueblos del país se han convertido en lugares para las carreras. Entre los participantes hay adolescentes que conducen automóviles modificados o motocicletas.


title: Carrera ilegal

text: Los corredores de motos callejeros en Malasia son conocidos en lengua malaya como "mat rempit". Estos "mat rempit" son famosos por sus acrobacias "Superman" y otras hazañas realizadas en sus motocicletas. También son conocidos por su "cilok", una especie de carrera en la que los corredores se mueven entre el tráfico en movimiento y parado a alta velocidad. Además de hacer sus acrobacias y correr, tienen la costumbre de causar desorden público. Por lo general, viajan en grupos grandes y en ocasiones, asaltan estaciones de servicio aisladas. Pueden acordonar el flujo de tráfico normal para permitir que sus amigos corran a lo largo de un circuito predeterminado.


title: Carrera ilegal

text: La mayoría de los corredores de coches ilegales en Malasia utilizan coches comunes modificados o coches de bajo rendimiento. Algunos de los automóviles más utilizados incluyen automóviles nacionales como los Proton Wira, Proton Saga, Proton Perdana, Proton Satria y Proton Waja, o automóviles japoneses como la primera generación de Nissan Cefiro, Nissan Silvia, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza, el nuevo Nissan GT-R, Nissan 180SX, Honda Integra y Toyota AE86 e incluso coches occidentales de alto rendimiento como el Ferrari F430, también se han utilizado los coches BMW M3 E46 y Porsche Cayman. Las carreras de aceleración ilegales a menudo tienen lugar en carreteras de colinas peligrosas como Bukit Tinggi, Genting Highlands, Cameron Highlands o Teluk Bahang en Penang. Mientras tanto, las carreras de resistencia ilegales se llevan a cabo en autopistas como Second Link Expressway en Johor Bahru. Los corredores callejeros se pueden distinguir por sus vehículos sobremodificados que no siguen las regulaciones viales en Malasia.


title: Carrera ilegal

text: El 3 de mayo de 2009, la División de Tráfico de Bukit Aman de la Policía Real de Malasia, junto con el Departamento de Transporte por Carretera, lanzaron una vez más una importante operación integrada para reprimir tanto a los automóviles como a las motocicletas "mat rempit" involucradas en carreras ilegales. Más de 115 motocicletas fueron incautadas en la gran operación que se llevó a cabo simultáneamente en Kuala Lumpur, Selangor, Penang y Negeri Sembilan.


title: Carrera ilegal

text: En Nueva Zelanda tiene reglas estrictas sobre modificaciones de vehículos y un ingeniero registrado debe auditar cualquier modificación importante y certificar la aptitud para la circulación dentro de un sistema conocido como Asociación Técnica de Vehículos de Bajo Volumen (LVVTA). El LVVTA existe solo para dar servicio al automovilismo legal y modificaciones responsables, pero el sistema es prohibitivamente caro y parece estar diseñado para desalentar el hot rodding en lugar de promoverlo. Las carreras callejeras no oficiales siguen siendo ilegales y la policía está bien dotada de equipo para usar, como "pérdida sostenida de tracción", que conlleva una pena mínima de inhabilitación de la licencia y una pena máxima de prisión. Las carreras ilegales son comunes en Nueva Zelanda y hay muchos clubes pequeños que ofrecen carreras ilegales en caminos rurales remotos.


title: Carrera ilegal

text: En Turquía, las carreras callejeras son ilegales. Desde la década de 1960, las carreras callejeras han sido una subcultura de la Bağdat Avenue en Estambul, donde los jóvenes ricos competían con sus muscle cars importados. La mayoría de estos jóvenes son ahora de mediana edad que reviven sus años de emoción como famosos corredores profesionales de rallies o de pista. Con el aumento de GTI y la cultura de los deportivos compactos a partir de la década de 1990, las carreras ilegales revivieron por completo. Hacia fines de la década de 1990, las carreras callejeras nocturnas provocaron muchos accidentes fatales, que llegaron a un nivel mínimo debido a la intensa patrulla policial.


title: Carrera ilegal

text: Hay una fuerte cultura de carreras en California, particularmente en el sur de California. Se considera que es el lugar de nacimiento de las carreras de aceleración en Estados Unidos. Esta área fue cubierta con cierta profundidad por revistas como "Turbo and Hi-Tech Performance" y "Sport Compact Car" a fines de la década de 1990.


title: Carrera ilegal

text: En algunos casos, esta popularidad ha llevado a leyes estrictas contra las carreras ilegales que imponen castigos más estrictos (incluidos delitos menores por asistir a eventos de carreras) que las infracciones de tránsito normales y a menudo, también involucran grupos de trabajo dedicados contra las carreras. San Diego, en el sur de California, fue la primera ciudad de Estados Unidos que permitió el arresto de espectadores que asistían a las carreras callejeras. Las sanciones por violar las leyes de carreras ilegales pueden ahora incluir la incautación y posiblemente la destrucción del vehículo infractor, la suspensión o revocación de la licencia de conducir del infractor, o ambas.


title: Carrera ilegal

text: Algunos departamentos de policía de los Estados Unidos también han llevado a cabo programas de alcance comunitario para trabajar con la comunidad de carreras para educarlos sobre los peligros de las carreras ilegales, así como para alentarlos a competir en eventos autorizados. Esto también ha llevado a una campaña introducida en el año 2000 llamada Racers Against Street Racing (RASR), un grupo de entusiastas de base formado por fabricantes de automóviles, compañías de repuestos para el mercado secundario, corredores de carreras profesionales, organismos sancionadores, pistas de carreras y revistas automotrices dedicadas a promover el uso de pistas de rodadura seguras y legales como alternativa a las carreras callejeras. "Beat the Heat" es un ejemplo típico de este tipo de programa. Otras alianzas de este tipo se han forjado en el sur y centro de California, reduciendo la incidencia de las carreras ilegales. A excepción de San Diego, lugares de carreras populares han sido Los Ángeles, Miami, Long Beach, Oakland, San Francisco, Fort Lauderdale, Filadelfia, y el suburbio Seattle de Kent, Washington.


title: Carrera ilegal

text: Las carreras ilegales son retratadas en las películas, videojuegos e historietas.


title: Carrera ilegal

text: En la década de 1970, las películas "American Graffiti" y "The Hollywood Knights" desempeñaron un papel clave en la expansión de las carreras callejeras y la alegría de tener un hot rod. Esto catapultó mucho más tarde la exitosa serie de películas "The Fast and the Furious", que se basa en las carreras ilegales, aunque en las películas posteriores de la serie que comenzaron con "Fast Five" hicieron la transición de la serie a los atracos y acción, con menos carreras ilegales vistas en las películas anteriores. La película "Death Race 2000" estrenada en 1975, se realizó mucho más tarde una secuela de la película original "Death Race 2050", estrenada a principios del 2017 y en 2008, se estrenó un remake de la película original bajo el título "Death Race". El remake del 2008 generó dos precuelas "Death Race 2" y "" y una secuela "", lanzadas directamente a video.


title: Carrera ilegal

text: Las películas de 1976, "Locos al volante" y "Cannonball", se basaron en la famosa carrera ilegal "The Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash", siendo la última película mencionada que dio inspiración a las películas "Banzai Runner", "The Cannonball Run" y sus secuelas "Cannonball Run II" y "Speed Zone". La cinta "Redline" también ofrece una descripción general significativa de lo que son las carreras ilegales y las películas "Biker Boyz" y "Torque" también da una idea del mundo de las carreras ilegales, como se muestra al principio de la última película mencionada, cuando el protagonista Cary Ford pasa a dos corredores callejeros antes de ir a un restaurante, aunque las películas tratan más sobre el uso de motos de alto rendimiento que de coches.


title: Carrera ilegal

text: Una película, titulada "Need for Speed", basada en la serie de videojuegos homónima de Electronic Arts, la trama sigue a Tobey Marshall, un corredor callejero procedente de Mount Kisco, Nueva York, que es engañado por su rival Dino Brewster, en un crimen que no cometió y queda dispuesto a vengarlo por la muerte de su amigo Pete Coleman. Un documental, "Speed and Mayhem Down Under", muestra la escena real de las carreras ilegales en Australia.


title: Carrera ilegal

text: En Japón, los mangas "Initial D" de Shūichi Shigeno y "Wangan Midnight" de Michiharu Kusunoki, que se adaptación al anime, videojuegos y películas live-action, también se centran en carreras ilegales. En "Initial D", se concentra las carreras tōge, en los paisajes montañosos donde se utiliza particularmente el estilo de conducción de derrape, llamado drifting y la historia de desarrolla en la Prefectura de Gunma, especialmente en sus montes y los alrededores de las ciudades. Un manga y secuela espiritual, "MF Ghost" (escrita también por el propio Shigeno), se establece tiempo después en el año 2020, donde los autos eléctricos autónomos han reemplazado a los de combustión interna, aunque en el país de Japón, hay una gran organización dedicada a las carreras ilegales que poseen autos de combustión interna.


title: Carrera ilegal

text: En "Wangan Midnight", se desenvuelve en las carreras de autopista en la Vía Express Metropolitana de Tokio (más bien, en la ruta Bayshore) a la orilla de la bahía, el camino más recto de todo Japón. Los personajes tienen que lidiar con el tráfico, así como los camiones pesados de carga. Debido a esto, la acción es intrínsecamente peligrosa y los accidentes son comunes.


title: Carrera ilegal

text: Una de las franquicias de videojuegos de carreras ilegales más antiguas y de mayor duración es la serie japonesa "Shutokou Battle", que ha visto docenas de lanzamientos en una variedad de plataformas a partir de 1994 en Super Famicom. Es conocido en los territorios NTSC-U y PAL con nombres como "Tokyo Xtreme Racer", "Tokyo Highway Challenge", "Street Supremacy" o "Import Tuner Challenge", y se inspira en las carreras de la ruta Bayshore y tōge, así como en las carreras en pista.


title: Carrera ilegal

text: La serie de videojuegos de carreras ilegales "Midnight Club" de Rockstar Games, ha tenido mucho éxito en el mercado y está disponible en muchas plataformas. Esta serie incluye el primer título "" para PlayStation 2 y Game Boy Advance; "Midnight Club II" para PlayStation 2, PC y Xbox; y "" para PlayStation 2, Xbox y luego lanzado en PlayStation Portable. Este tercer juego, a diferencia de los juegos predecesores de la serie (donde sólo mostraban autos ficticios), es el primer videojuego en presentar autos reales con marcas de licencia. Su edición deluxe "Midnight Club 3: DUB Edition Remix" se lanzó más tarde para PlayStation 2 y Xbox. El cuarto videojuego "" fue el primer juego de la serie que se estrenó en consolas de videojuegos de séptima generación.


title: Carrera ilegal

text: Varias misiones de la popular serie de videojuegos "Grand Theft Auto", distribuida por Rockstar Games (quien distribuyó la serie "Midnight Club") ven al jugador participando en carreras en las calles de la ciudad. Algunas son obligatorias, la mayoría se ofrecen como misiones secundarias que el jugador puede emprender para ganar dinero. Algunas de estas misiones a menudo involucran combates vehiculares además de carreras ilegales regulares, que el jugador requiere para atacar a los oponentes a través de drive-by (disparos con arma de fuego desde el vehículo), para dañar sus vehículos o matar al conductor contrario. Estas características suelen ser compartidas en el videojuego de rol "Cyberpunk 2077", desarrollado y distribuido por CD Projekt RED, junto a Bandai Namco Games y Warner Bros. Interactive Entertainment.


title: Carrera ilegal

text: La serie de videojuegos "Need for Speed" de Electronic Arts comenzó originalmente en el sistema 3DO en 1994. Aunque los juegos anteriores se destacaron por las carreras diurnas en vías públicas con autos de alto rendimiento de su época, varios títulos posteriores se afiliaron a las carreras ilegales, que salieron después del "Midnight Club". La serie se estableció, en particular después del juego "Midnight Club II", entre ellos, la serie Underground (que abarcan los juegos "" y ""), tiene lugar de noche en varias áreas urbanas, pero no presenta la intervención de la policía para perseguir al jugador. El videojuego " (2005)" reintroduce la persecución policial en el juego y la trama se desarrolla durante el día, sobre todo en el amanecer, en el mediodía y en el atardecer. La historia sigue al protagonista (según en la conferencia de prensa con la compañía desarrolladora EA Black Box) llamado Brian (en honor al personaje Brian O'Conner que interpretó el fallecido actor Paul Walker en la franquicia "The Fast and the Furious", del cual también es mencionado en los créditos del juego), que deberá subir posiciones en la Blacklist (la lista de los 15 corredores más buscados de Rockport), para recuperar su auto que su némesis Clarence "Razor" Callahan le ganó injustamente. También genera controversia al alentar al jugador a dañar los coches de la policía por cualquier medio necesario para adquirir recompensas. El juego es una línea de historia muy distinta que no guarda ninguna relación alguna con los acontecimientos de la serie Underground y el próximo título, "", siendo la secuela y la segunda parte del juego "Need for Speed: Most Wanted (2005)", ve el regreso de las carreras ilegales nocturnas y también presenta persecuciones policiales, aunque no es obligatorio para dañar los coches de policía como en la entrega anterior. La historia del juego consiste en que Brian, tras haber escapado de Rockport, regresa a Palmont City solo para encontrarla en un verdadero caos: todos los equipos se empiezan a "disputar" por el control de las calles de Palmont City para dominar la ciudad y el duelo final se enfrenta en el Cañón Carbon (de ahí el nombre del juego) y se puede convertir en una carrera mortal. Asimismo, Brian deberá tener dos objetivos: limpiar su nombre de un fraude que no cometió y tomar el control de todos los territorios de Palmont City. Este juego fue declarado como videojuego oficial de la película "", por su toque nocturno y el drifting en las montañas de la ciudad. El título del videojuego de 2007, "" (siendo parte de la serie Underground) se deshizo de las carreras ilegales, y ahora es completamente legal, carreras de pista cerrada y sin participación de la policía, para decepción de algunos de los fanáticos de la serie (y peores críticas por la mayoría de los críticos de videojuegos). Además, a diferencia de los juegos anteriores de la serie (sobre todo en "Need for Speed: Most Wanted" y "Need for Speed: Carbon") donde los automóviles solo sufrían pequeños rayones, es el primer videojuego de la serie en donde los automóviles sufren daños reales, se despedazan y vuelcan (totalmente destructivos). El siguiente título, "" vuelve a las carreras ilegales y presenta una jugabilidad similar a "Need for Speed: Most Wanted" y "Need for Speed: Carbon". A diferencia de los juegos mencionados, esta vez la trama involucra a Erick Prisman, un oficial de policía encubierto que está tratando de romper una red criminal internacional; sin embargo, el juego recibió muy malas críticas y muchos lo consideraron el punto más bajo de la serie. Dos títulos de la serie, "" y "", también incluyen carreras ilegales, mientras que en los juegos "" y su secuela "" vuelven nuevamente a las carreras legales, al igual que "Need for Speed: ProStreet", pero esta vez con mucho más énfasis en el realismo y estilo de conducción "precisión" o "agresión". El juego " (2010)" incluye carreras ilegales, pero a diferencia de los primeros anteriores videojuegos de la serie Hot Pursuit, en este juego el jugador puede tener la oportunidad de ser un corredor huyendo de la justicia o un oficial de la ley. Además, los corredores y policías tienen un arsenal de armas en sus vehículos para atacar, defenderse y repeler sus ataques. Estas características del videojuego suelen ser compartidas en el juego de 2013 "", el cual tiene una premisa similar. El videojuego "Need for Speed (2015)" devuelve al jugador a las calles, el tuning y las clásicas persecuciones policiales, nuevamente en la noche. El juego "Need for Speed Heat" se conmemora el 25 aniversario de la serie. Lanzado el 8 de noviembre de 2019, el juego presenta carreras legales y autorizadas durante el día y carreras ilegales durante la noche. El juego también presenta un regreso de la policía itinerante gratuita, después de su ausencia en el juego anterior "Need for Speed Payback".


title: Carrera ilegal

text: La popular serie multiplataforma "Burnout", desarrollado por Criterion Games y distribuida anteriormente por Acclaim Entertainment (actualmente por Electronic Arts, distribuidora de la serie "Need for Speed"), muestra autos ficticios que corren a alta velocidad a través del tráfico, con choques recompensados por secuencias de destrucción en cámara lenta altamente detalladas. Las iteraciones posteriores incluyen modos de competencia específicos que recompensan el mayor daño monetario en mapas diseñados específicamente.


title: Carrera ilegal

text: Otro juego que presenta carreras ilegales es "Juiced" de THQ. El juego menciona que fue desarrollado con la intención de darle al jugador la emoción de conducir a alta velocidad.


title: Carrera ilegal

text: La serie de videojuegos "Cruis'n" también está asociada con las carreras ilegales. El juego de arcade de 1994, "Cruis'n USA" tiene varias referencias a las carreras ilegales, como autos reales y un sistema de actualización como spoilers, calcomanías, luces de neón, efectos de suelo y motores. Sin embargo, a diferencia de la serie "Need for Speed", no hay un sistema de persecución policial, ni daños en el automóvil.


title: Carrera ilegal

text: El clásico juego de arcade, que también es para Dreamcast, PlayStation 2, Gamecube, Xbox, PC, PlayStation Portable y GBA, "Crazy Taxi", tiene similitudes con una carrera callejera ilegal. Los jugadores eligen un conductor y un taxi convertible sin cinturones de seguridad, capó o ventanas del automóvil, y llevan a los pasajeros a sus destinos mientras conducen como si participaran en carreras callejeras ilegales por todo San Francisco, Nueva York y Las Vegas.


title: Carrera ilegal

text: Varias pistas de la serie "Mario Kart" involucran carreras ilegales en una vía pública con tráfico que actúa como peligros, como automóviles, autobuses y camiones. El primer juego que incluye esta función es "Mario Kart 64", y ha aparecido al menos una vez en juegos posteriores.