title: El armario de la ropa blanca

text: Los distintos planos de la obra dan sensación de profundidad, especialmente por el marco de la puerta que permite ver otra estancia, la puerta de la calle abierta y más allá la calle, con las casas al otro lado.


title: Egolzwil

text: Egolzwil es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al norte con la comuna de Dagmersellen, al este con Wauwil, al sur con Schötz, y al oeste con Nebikon.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: El Jardín Botánico de Wilhelmshaven (en alemán: "Botanischer Garten der Stadt Wilhelmshaven") es un jardín botánico de 8500 m² de extensión, de administración municipal en Wilhelmshaven, Alemania.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: "Botanischer Garten der Stadt Wilhelmshaven" Gökerstraße 125, Wilhelmshaven, Niedersachsen, Deutschland-Alemania.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: Planos y vistas satelitales.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: Se encuentra abierto a diario durante los meses cálidos del año. La entrada es gratuita.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: El jardín botánico fue fundado en 1947 como jardín de una escuela.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: Su colección más importante representa las plantas típicas de Alemania norteña, incluyendo hábitat de brezos, dunas, bosques, campos de cultivo, y charcas.


title: Jardín botánico de Wilhelmshaven

text: Entre sus secciones,


title: Wauwil

text: Wauwil es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al norte con la comuna de Dagmersellen, al este con Mauensee, al sur con Ettiswil y Schötz, y al oeste con Egolzwil.


title: Carybé

text: Héctor Julio Páride Bernabó o Carybé (Lanús, Provincia de Buenos Aires, Argentina, 7 de febrero de 1911 - Salvador de Bahía, Brasil, 2 de octubre de 1997) fue un pintor, grabador, dibujante, ilustrador, ceramista, escultor, muralista, investigador, historiador y periodista argentino que se estableció en Brasil y adoptó la nacionalidad brasileña.


title: Carybé

text: El espíritu aventurero de su padre italiano Enea y el amor por la tierra de su madre Constantina González, argentina hija de brasileños, lo llevaron a recorrer distintos países.


title: Carybé

text: Durante el tiempo que vivió en Río de Janeiro fue “scout”. Ahí, era costumbre que los scouts recibieran el nombre de algún tipo de pez. Él recibió el apodo de Carybé (un tipo de piraña), el cual utilizó como un alias en lugar de su primer nombre, que era muy parecido al de su hermano, quien también era artista.


title: Carybé

text: Creó cinco mil piezas de arte, entre pinturas, dibujos, esculturas y bosquejos. Ilustró libros de Jorge Amado y la obra Cien años de soledad de Gabriel García Márquez. Fue Obá de Xangô, puesto honorífico del candomblé. Murió a causa de una insuficiencia cardíaca durante una sesión en un terreno de candomblé.


title: Carybé

text: Una parte de la obra de Carybé se encuentra en el Museo Afrobrasileño de Salvador: son 27 paneles representando a los orixás del candomblé de Bahía. Cada panel muestra a un orixá con sus armas y su animal de adoración. Fueron pintados en madera de cedro, con grabados e incrustaciones de materiales diversos. Estos paneles fueron encargados por el antiguo Banco da Bahia S.A., el ahora Banco BBM S.A., que en 1968 los instaló en su agencia de la Avenida Sete de Setembro.


title: Carybé

text: Carybé produjo más de 5.000 obras y expresó su arte a través de pinturas, grabados, ilustraciones, tallados en madera, mosaicos y murales.


title: Carybé

text: American Airlines, Odebrecht y el Departamento de Aviación de Miami-Dade se han unido para traer un tesoro del arte latinoamericano al Aeropuerto Internacional de Miami. Esta colaboración resultará en una de las más importantes contribuciones al Condado de Miami-Dade, al traer el arte del artista brasileño Carybé a la "Puerta de las Américas".


title: Carybé

text: Los murales de Carybé, dos de las obras de arte público más icónicas del sector aeronáutico de EE.UU., estuvieron en exhibición, desde 1960, en la terminal de American Airlines en el Aeropuerto JFK de Nueva York. Los murales de 5x16.15 metros le fueron encomendados cuando Carybé ganó el primer y segundo premio en un concurso para crear obras de arte público para el aeropuerto.


title: Carybé

text: Tras conocer acerca de la demolición de la terminal, Odebrecht, una compañía brasileña con fuertes lazos con Carybé, emprendió la iniciativa de rescatar los murales del artista mediante una asociación con American Airlines.


title: Carybé

text: American Airlines ha donado los murales al Condado de Miami-Dade y Odebrecht ha invertido en un proyecto para extraer, restaurar, transportar e instalar los murales en el Aeropuerto Internacional de Miami. Cuando expertos en Nueva York finalicen el proceso de restauración en el 2009, los murales quedarán en exhibición permanente en la nueva Terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA, por sus siglas en inglés), construida por Odebrecht como parte de un "Joint Venture".


title: Carybé

text: El mural "Regocijo y festival de las Américas" representa coloridas escenas de populares festivales a lo largo de las Américas. "Descubrimiento y colonización del Oeste", por su lado, plasma el viaje de los pioneros hacia el Oeste Americano.


title: Carybé

text: Tal como sucede con la diversa cultura de Miami, el arte de Carybé refleja de muchas maneras el sabor multiétnico de la ciudad. Su obra está impregnada de los colores vibrantes, de la rica cultura y de las tradiciones religiosas místicas de Bahía, Brasil.


title: Carybé

text: Su celebración por la vida y su respeto de la diversidad cultural son cualidades que comparte con la comunidad de Miami y hacen del Aeropuerto Internacional de Miami el hogar perfecto para sus murales. Individuales:


title: Carybé

text: Colectivas:Jorge Amado, en "O Capeta Carybé", cuenta varias historias sobre su gran amigo Carybé, cuya riqueza de vida es casi ficción: aventuras de supervivencia, matrimonio, andanzas desde Buenos Aires, en la tierra que lo vio nacer, hasta Bahía. A través de sus obras, el artista registró escenas y ambientes muy brasileños, entre ellos pueblos de pescadores, bailarinas, salidas de la iglesia y vaqueros tomando un descanso. Su trabajo mostró Bahía al mundo. Por ello Jorge Amado se refiere a Carybé como "un extraordinario ejemplo en su arte, que recrea la realidad del país y de la vida popular que conoció igual que sólo unos pocos, por haberla vivido como ninguno".


title: Dagmersellen

text: Dagmersellen es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al oeste y noroeste con la comuna de Reiden, al noreste con Triengen, al este con Knutwil, al sur con Mauensee, Wauwil, Egolzwil y Nebikon, y al suroeste con Altishofen.


title: Dagmersellen

text: La actual comuna de Dagmersellen es el resultado de la fusión el 1 de enero de 2006 de las comunas de: Dagmersellen, Buchs y Uffikon.


title: Altishofen

text: Altishofen es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al noreste con la comuna de Dagmersellen, al sureste con Nebikon, al suroeste con Ebersecken, y al suroeste con Reiden.


title: James Anaya

text: James Anaya (n. 1960) es un abogado estadounidense de ascendencia apache y purepecha, así como profesor de Derechos Humanos y Política en el Escuela de Derecho de la Universidad de Arizona. En marzo de 2008 fue designado por las Naciones Unidas «Relator Especial Para la Situación de los Derechos y Libertades Fundamentales de los Pueblos Indígenas».


title: James Anaya

text: Anaya se graduó de la Universidad de Nuevo México como bachiller en 1980 y de la Escuela de Derecho de la Universidad de Harvard como Doctor ("Juris Doctor") en 1983. Su trabajo se concentra en el derecho internacional de los derechos humanos, el derecho constitucional y los asuntos concernientes a derechos de pueblos indígenas. Ha sido, igualmente, el 16º decano de la facultad de derecho de la Universidad de Colorado.  Anaya ha sido asesor de diversas organizaciones y agencias gubernamentales en distintos países en temas relacionados con los derechos fundamentales de los pueblos indígenas. También ha representado a comunidades indígenas de diversos lugares de Centro y Norteamérica en casos sobre demarcaciones de tierras ante tribunales internacionales. Fue el abogado de la comunidad Sumo (Mayagna) en el caso ventilado ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, y que ésta llevó ante la Corte Interamericana de Derechos Humanos conocido como caso Awas Tingni vs. Nicaragua", obteniendo la primera sentencia favorable de este tribunal acerca del derecho de propiedad de los pueblos indígenas a sus tierras ancestrales.


title: Parques Reunidos

text: Parques Reunidos es un grupo español que gestiona 61 parques en el sector del ocio en 14 países en el mundo. El grupo fue creado en 1967 bajo el nombre de "Parque de Atracciones Casa de Campo de Madrid, S.A." y ha diversificado su actividad hacia los parques acuáticos, delfinarios, zoológicos, parques de atracciones y parques temáticos.


title: Parques Reunidos

text: El 2 de junio de 2008 el grupo adquirió por completo a Kennywood Entertainment, la empresa americana a quien pertenece el parque de Kennywood. . Su consejero delegado desde enero de 2019 es José Díaz.  NoruegaLos centros de ocio familiar son pequeños parques de atracciones.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: La Real Fábrica de La Moncloa fue una manufactura real para producir artículos de porcelana y cerámica destinados al uso real. Fue creada en 1817 tras la restauración absolutista, y promovida por la reina María Isabel de Braganza (esposa de Fernando VII) para sustituir la antigua Real Fábrica del Buen Retiro, fundada en 1760 por Carlos III, y que fue destruida por las tropas británicas comandadas por Wellington en el transcurso de la Guerra de la Independencia Española.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: Estuvo situada en Madrid, en el lugar denominado la "Granjilla de los Jerónimos", en el Real Sitio de La Florida, y para su creación se utilizaron materiales y otros elementos de la antigua fábrica de El Retiro, e incluso se contrató personal que había trabajado en la misma.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: El funcionamiento de la fábrica puede dividirse en cuatro etapas, comprendiendo la primera desde 1817 hasta 1821. En esta etapa fue director el italiano Antonio Forni, procedente de la fábrica fundada por Carlos III en Capodimonte cuando fue rey de Nápoles. En ella se realizaron piezas con abundante policromía e influencia francesa, y trabajaron como pintores los hermanos Giorgi. En los años 1820 comenzó su decadencia, lo que provocó la sustitución de su director y la apertura de una tienda.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: La segunda etapa abarcó desde 1821 hasta 1833, siendo director Bartolomé Sureda, quien impulsó un giro radical en la fábrica, produciendo a gran escala a imitación de la Manufacture nationale de Sèvres, siguiendo las corrientes inglesas y francesas. Poco a poco se fue abandonando la producción de porcelana para irse centrando en la loza, pero el plan económico impuesto por Sureda no respondió a las expectativas y en 1829 fue jubilado, pasando más tarde por la dirección Antonio Salcedo (destituido en 1834) y Mateo Sureda, quien permaneció hasta 1846.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: La tercera etapa de la fábrica abarcó prácticamente el reinado de Isabel II de España, y estuvo caracterizada por una decoración abstracta, suprimiendo el clasicismo anterior, y para dar mayor empuje a la fábrica en 1846 se nombró director a Juan Federico Langlois, antiguo director de la manufactura de Isigny-le-Buat, en Francia. Los problemas ocasionados con el director, quien se negaba a comunicar los secretos de su arte, tal y como se había comprometido, dieron lugar a una mínima producción, que unidos con las quejas de los empleados sobre la precariedad de las instalaciones y la carencia de material, fueron la causa de su destitución y el cierre de la fábrica en 1850.


title: Real Fábrica de La Moncloa

text: En 1874 La Moncloa volvió a abrir sus puertas, esta vez por iniciativa del secretario de Alfonso XII, el conde Morphy, quien propuso para la dirección a Daniel Zuloaga y su hermano Guillermo, quienes habían estudiado en Sèvres. La novedad de esta reapertura fue la fabricación de azulejos cerámicos destinados a la arquitectura, influenciados por el modernismo catalán de finales del siglo XIX, perteneciendo a esta etapa final obras como la decoración del Palacio de Velázquez en Madrid, del arquitecto Ricardo Velázquez Bosco. Otra de las novedades fue la vuelta a las técnicas clásicas españolas que tanto defendieron y promovieron los hermanos Zuloaga, y también se realizaron botes farmacéuticos, grupos escultóricos y placas de imitación alcoreña, pero los grandes gastos que supuso la puesta en marcha de la fábrica y el desinterés del público, hicieron que la fábrica cerrase de manera definitiva a finales del siglo XIX.


title: Manuel Pino

text: Manuel Pino Bedregal (Puno,  25 de diciembre de 1827 - Miraflores, Lima, 15 de enero de 1881), fue un abogado, jurista y político peruano.


title: Manuel Pino

text: Manuel Pino hizo sus estudios en el Colegio Nacional San Carlos de su ciudad natal. Ingresó a la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa para seguir estudios de derecho, obteniendo el grado de Doctor en Jurisprudencia.


title: Manuel Pino

text: Regresa a Puno para enseñar filosofía en el Colegio San Carlos y promover la creación de la Universidad de San Carlos en Puno. Fue elegido en 1860 como diputado por la provincia de Puno ocupando ese cargo hasta 1865. En 1863 es promovido a un alto cargo en la Corte Superior, que ejercería hasta 1875. Fue Vice Rector y luego Rector de la Universidad de San Carlos. También se desempeñó como Sub Director de la Beneficencia en Puno.


title: Manuel Pino

text: En febrero de 1854 edita con gran éxito el periódico "El Puneño Libre". Su incursión en el periodismo lo hace corresponsal de otros diarios de Lima y del exterior.


title: Manuel Pino

text: En 1858, es elegido diputado por Puno, cargo en el que continúa durante la legislatura de 1862 a 1864.


title: Manuel Pino

text: A raíz del conflicto con Chile, participa como un simple soldado defendiendo su patria frente a los invasores, fallece en el campo de batalla el 15 de enero de 1881 en Miraflores.


title: William Dobson

text: William Dobson fue un pintor inglés barroco nacido el 4 de marzo de 1610 en Londres, donde también murió el 28 de octubre de 1646. Fue uno de los primeros pintores ingleses notables, destacando como retratista.


title: William Dobson

text: Fue descrito por John Aubrey (1626 – 1697) un contemporáneo suyo, como «el más excelente pintor que Inglaterra ha criado nunca».


title: William Dobson

text: Dobson nació en Londres y fue hijo de un artista decorativo, además de aprendiz de William Peake (sobre 1580 – 1639) y probablemente más tarde se unió al estudio de Francisco Cleyn (1582 – 1658).


title: William Dobson

text: Se cree que tuvo acceso a la Colección Real y que tenía copias de las obras de Tiziano (1477 – 1576) y Antoon van Dyck (1599 – 1641), quien era el pintor de cámara del rey Carlos I de Inglaterra (1600 – 1649). El color y la textura de la labor de Dobson denotan la influencia del arte veneciano, sin embargo, el estilo de van Dyck tiene aparentemente poca influencia en Dobson.


title: William Dobson

text: Van Dyck descubrió a Dobson cuando encontró una pintura del joven artista en un escaparate de Londres. Presentó a Dobson al Rey, a quien Dobson había pintado, sus hijos y los miembros de la corte.


title: William Dobson

text: Cuando van Dyck murió en 1641, probablemente Dobson le sucedió como sergeant-painter del Rey, aunque se carece de pruebas. Durante la Revolución inglesa (1641–1651) Dobson se estableció en el centro realista de Oxford y pintó muchos de los principales Cavaliers. Su retrato del futuro Carlos II de Inglaterra (1630 – 1685) como el Príncipe de Gales, en torno a la edad de doce años, es una notable composición barroca, y quizás su mejor trabajo. También pintó al Jacobo II de Inglaterra, Duque de York (1633 – 1701), al Príncipe Ruperto del Rin (1619 – 1682) y al Príncipe Maurice von Simmern (1620 – 1652).


title: William Dobson

text: Alrededor de sesenta obras de Dobson han sobrevivido, la mayoría son retratos, casi todos ellos datan de 1642 o posterior. El grueso impasto de sus primeros trabajos dio paso a una mera pintura desnatada, tal vez un reflejo de la escasez de materiales durante la guerra. Cuando Oxford cayó en manos de los Parlamentarios, en junio de 1646, Dobson regresó a Londres. Entonces, sin patrocinio, fue encarcelado durante un corto periodo de tiempo por deudas y murió en la pobreza a la edad de treinta y seis años.


title: William Dobson

text: Hay ejemplos de la labor de Dobson en: la Colección Real, Birmingham, Dunedin (Nueva Zelanda), Edimburgo, Hull, Liverpool, Londres (Tate Británica, Galería Nacional del Retrato e Instituto de Arte Courtauld), Yale y en otras casas de campo inglesas. El más completo estudio sobre Dobson y su obra es "William Dobson, 1611-1646" un catálogo para una exposición en la Galería Nacional del Retrato escrito en 1983 por M. Rogers.


title: Hyloscirtus ptychodactylus

text: Hyloscirtus ptychodactylus es una especie de anfibios de la familia Hylidae.


title: Hyloscirtus ptychodactylus

text: Es endémica de la provincia de Cotopaxi (Ecuador), en la vertiente pacífica de la cordillera andina a unos 2 320 m de altitud.


title: Hyloscirtus ptychodactylus

text: Sus hábitats naturales incluyen montanos secos y ríos.


title: Hyloscirtus ptychodactylus

text: Está amenazada de extinción por la destrucción de su hábitat natural.


title: Hyloscirtus staufferorum

text: Hyloscirtus staufferorum es una especie de anfibios de la familia Hylidae. Se llama así en honor a John y Ruth Stauffer, que apoyaron financieramente el programa de investigación.


title: Hyloscirtus staufferorum

text: Es endémica de la provincia de Napo (Ecuador), entre 2.040 y 2.500 m de altitud.


title: Hyloscirtus staufferorum

text: Sus hábitats naturales son los bosques nubosos montanos y los ríos.


title: Hyloscirtus staufferorum


title: Reiden

text: Reiden es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al noreste con la comuna de Wikon, al este con Wiliberg (AG), Reitnau (AG) y Triengen, al sur con Dagmersellen y Altishofen, al suroeste con Ebersecken y Grossdietwil, al oeste con Pfaffnau y Brittnau (AG).


title: Reiden

text: La comuna actual es el resultado de la fusión el 1 de enero de 2006 de las comunas de: Reiden, Langnau bei Reiden y Richenthal.


title: Hyloscirtus tapichalaca

text: Hyloscirtus tapichalaca es una especie de anfibios de la familia Hylidae. Es endémica de la provincia de Zamora Chinchipe, Ecuador. Sus hábitats naturales son los montanos secos y los ríos. Está amenazada de extinción por la destrucción de su hábitat natural.


title: Hyloscirtus torrenticola

text: Hyloscirtus torrenticola es una especie de anfibios de la familia Hylidae.


title: Hyloscirtus torrenticola

text: Habita en las vertientes amazónicas de los Andes en el sur de Colombia y el norte de Ecuador, entre 740-1700 m de altitud.


title: Hyloscirtus torrenticola

text: Su hábitat natural incluye bosques tropicales o subtropicales secos y a baja altitud, montanos secos, ríos y pantanos.


title: Hyloscirtus torrenticola


title: Escultura de Colombia

text: En inmediaciones del Alto Magdalena, se encuentran los restos de una civilización que dejó varios centenares de estatuas monolíticas, algunas de las cuales tienen más de cuatro metros de altura y de varias toneladas de peso.


title: Escultura de Colombia

text: La mayoría de estas figuras monumentales se encuentran dispersas entre las cuencas de los ríos Magdalena, Bordones, Mazamorras y Sombrerillos y los picos Colombianos.


title: Escultura de Colombia

text: Los monolitos son generalmente tobas volcánicas y andesitas lávicas.


title: Escultura de Colombia

text: En el sur del Departamento del Huila, en las estribaciones orientales del Macizo Colombiano, la población de San Agustín está a 520 km de Bogotá y a 227 km de Neiva.


title: Escultura de Colombia

text: Fases culturales de San Agustín La cultura de San Agustín presenta las siguientes fases o períodos:


title: Escultura de Colombia

text: Dimensiones de las estatuas


title: Escultura de Colombia

text: Las fotografías permiten apreciar el gran tamaño monumental de una de las esculturas representativas de San Agustín. La fotografía con el profesor Ernesto Guhl se tomó en 1946, y se aprecia mejor la base, hoy enterrada con cemento.


title: Escultura de Colombia

text: Fuente de Lavapatas


title: Escultura de Colombia

text: El grupo escultórico de Lavapatas fue tallado en la roca que forma el lecho de la quebrada del mismo nombre.


title: Escultura de Colombia

text: En el departamento del Cauca, los monumentos y tumbas a las cuales se encuentran asociados, corresponden a cuatro fases culturales, determinadas por el arqueólogo José Pérez de Barradas:


title: Escultura de Colombia

text: La zona arqueológica de Tierradentro fue declarada patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, la cual menciona la siguiente información acerca de las estatuas


title: Escultura de Colombia

text: Las estatuas se clasifican en dos grupos:


title: Escultura de Colombia

text: En cercanías de Villa de Leiva, en el Parque Arqueológico de Monquirá, se han hallado numerosas columnas de piedra con representaciones fálicas, así como una mano izquierda, parte de una estatua de piedra monumental. En 1965 fueron descubiertos nueve monolitos tallados con rudimentarias figuras antropomórficas por los primitivos muiscas de Mongua, población del oriente boyacense, en el sitio llamado “Huerta Vieja”, una zona alta y montañosa en las cabeceras del río Cravo Sur, en la vereda de Sirguazá. "El lugar del hallazgo estaba artificialmente arreglado con terraplenes rectangulares uno sobre otro con orientación este a oeste, no paralelos y con tierra sacada de valladares que las circundaban. El vallado inferior termina formando un estanque el cual tiene un desagüe. En dicha laguneta yacían dos estatuas que portaban un niño de poca edad a las espaldas".


title: Escultura de Colombia

text: El hallazgo fue reconocido por el arqueólogo Eliécer Silva Célis, quien describe las figuras en su obra "Arqueología colombiana" y en un opúsculo publicado en 1968 por la Universidad Tecnológica de Tunja.


title: Escultura de Colombia

text: Las autoridades locales adosaron las figuras con cemento a los nichos de una vieja capilla de la curia en la plaza central de Mongua para evitar su traslado, y al año siguiente, el escultor Hugo Martínez González realizó notables réplicas de las estatuas para el Museo Arqueológico de Sogamoso.


title: Escultura de Colombia

text: A diferencia de las estatuas agustinianas, carecen de rasgos felinos y no se encuentran relacionadas con manifestaciones escultóricas de otras culturas.


title: Escultura de Colombia

text: El tratamiento de la figura humana se acerca ligeramente al empleado en la cerámica muisca.


title: Escultura de Colombia

text: Las tallas de los santos, articulaciones móviles, fueron pintadas con colores naturales, se les añadieron ojos de vidrio, se vistieron con trajes y cabelleras reales. Así la obra se fue haciendo "menos escultura y más un ensamble de elementos", al decir de Gil Tovar. Autores destacados:


title: Escultura de Colombia

text: La escultura colombiana de principios del siglo XIX, afecta a un realismo más o menos barroco tocado de mística por medio de efectos más o menos académicos, siguió las directrices originadas en el período colonial. Se destacó el taller familiar de Bernabé Martínez y su hijo Toribio Martínez, tallista e imaginero. [[File:Bogotá Ramírez Villamizar escultura Nave Espacial.JPG|miniatura|Escultura "Nave Espacial" de [[Eduardo Ramírez Villamizar]] en el centro de [[Bogotá]]]] Impulsores en Colombia:  [[Hugo Martínez González]], [[Edgar Negret]] y [[Eduardo Ramírez Villamizar]].


title: Escultura de Colombia

text: [[Categoría:Escultura en Colombia| ]]


title: Hyloscirtus sarampiona

text: Hyloscirtus sarampiona es una especie de anfibios de la familia Hylidae.


title: Hyloscirtus sarampiona

text: Es endémica de la vertiente pacífica de la Cordillera Occidental (Colombia).


title: Hyloscirtus sarampiona

text: Sus hábitats naturales son los montanos secos y los ríos.


title: Hyloscirtus sarampiona

text: Está amenazada de extinción por la destrucción de su hábitat natural.


title: Hyloscirtus simmonsi

text: Hyloscirtus simmonsi es una especie de anfibios de la familia Hylidae. Es endémica de Colombia. Sus hábitats naturales son los montanos secos y los ríos. Está amenazada de extinción por la destrucción de su hábitat natural.


title: Àngel Òdena

text: Àngel Òdena es un barítono español.


title: Àngel Òdena

text: Nacido en Tarragona, es licenciado en Geografía e Historia, carrera que no ha ejercido debido a su pasión por el canto. Comenzó a formarse en el Conservatorio de su ciudad natal (canto y piano) trabajando con Mercè Obiol y Maria Dolors Aldea, ampliando su aprendizaje posteriormente en l’Accademia Lirica di Mantova, bajo la dirección de Katia Ricciarelli, y perfeccionándose con el tenor Eduard Giménez. Debutó en 1994 con "La Bohème" en el Teatro Petruzzelli de Bari.


title: Gabia

text: Gabia puede referirse a:


title: Wikon

text: Wikon es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Limita al norte con la ciudad de Zofingen, al este con las comunas de Bottenwil (AG) y Wiliberg (AG), al sur con Reiden, y al oeste con Brittnau (AG).


title: El octavo pecado

text: El octavo pecado fue una serie colombiana realizada por la productora Coestrellas. Es protagonizada por Adriana Romero, hija del creador de telenovelas Bernardo Romero Pereiro.


title: El octavo pecado

text: Pascual Toledo es el dueño de Grupo Toledo, es un terrateniente ambicioso, conservador y machista. Para evitar que su imperio se derrumbe, crea unos rígidos estatutos para que sólo sus hijos varones y los hijos mayores de sus hijos, sean los únicos que formen parte de la junta directiva. Pero lo que no se imaginó es que dos de sus hijos se dejan llevar por la ambición y no se detienen ante nada para conseguir lo que se proponen.


title: Railway Gazette International

text: Railway Gazette International es una revista mensual ferroviaria internacional dirigida a una audiencia mundial. Entre los temas que cubre la revista se incluyen la política, negocios, finanzas, tecnología, tranvía, metro reportaje especial de un tema de actualidad.


title: Railway Gazette International

text: "Railway Gazette International" en sus informes periódicos sobre la Alta Velocidad en el mundo. El magazín fue publicado por primera vez en 1835. "Railway Gazette International" forma parte de DVV Media UK, localizado en Londres.


title: Roggliswil

text: Roggliswil es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Willisau. Rodeada al oeste, norte y este por la comuna de Pfaffnau, además limita al sur con las comunas de Grossdietwil y Altbüron.


title: Honau

text: Honau es una comuna suiza del cantón de Lucerna, situada en el distrito de Lucerna. Limita al norte con la comuna de Dietwil (AG), al sur con Risch-Rotkreuz (ZG), al sur con Root y Gisikon, y al oeste con Inwil.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: El Jardín Botánico de Potsdam en alemán : Botanischer Garten Potsdam también conocido como Botanischer Garten der Universität Potsdam, es un jardín botánico y arboreto, de 8.5 hectáreas en total de las que 5 hectáreas son visitables por el público, que está administrado por la Universidad de Potsdam. Es miembro del BGCI y su código de reconocimiento internacional como institución botánica así como de su herbario es POTSD.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: Se encuentra ubicado al suroeste del Palacio de la Orangerie en Maulbeerallee 2.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: "Botanischer Garten der Universität Potsdam", Universität Potsdam, Botanischer Garten, Am Venen Palais, PF 60 15 53, Potsdam, Brandeburgo, Deutschland-Alemania.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: Se encuentra abierto a diario pagando una tarifa de entrada.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: El jardín fue establecido en 1950 en dos diagramas de tierra adyacentes: parte del parque de Sanssouci, y el jardín del paraíso « " Paradiesgarten" » (cerca de 2.5 hectáreas). Después de la Segunda Guerra Mundial, el parque de Sanssouci fue controlado por el Ejército Rojo, y formó brevemente como una rama parte del jardín botánico de Moscú de la Academia de Ciencias.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: En 1950 el jardín botánico actual, fue creado en el borde norteño de Sanssouci con el « "Maulbeerallee" » que dividía el jardín en dos áreas distintas. Al norte es el jardín del paraíso, ahora un jardín dedicado a la enseñanza y un jardín de exhibición; y al lado sur está el edificio del instituto, los invernaderos, y el espacio al aire libre.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: Actualmente el jardín botánico cultiva 9,000 taxones, con unas buenas colecciones de suculentas (880), Begoniaceae (89 spp.), Araceae (c.250 spp.), Aizoaceae (c.260 spp.), Haworthia (55 spp.), helechos (230), Proteaceae australianas, orquídeas (320), quimeras, especies invasivas, y hierbas medicinales chinas.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: El jardín cultiva cerca de 4.000 taxoness al aire libre, incluyendo 50 especies de plantas amenazadas de extinción de la región de Brandeburgo.


title: Jardín botánico de Potsdam

text: Las secciones importantes al aire libre incluyen :


title: Jardín botánico de Potsdam

text: El jardín alberga 10 invernaderos (approximadamente con 3,000 m² de área total) contienen unas 4,600 plantas del Mediterráneo, tropicales, y subtropicales incluyendo, casa de helechos, casa de cactus, acuario, estas casas contienen plantas del café, cacao, bananas, caña de azúcar, algodón, guayabas, arroz, plantas carnívoras, plantas suculentas, bromelias epifítas, orquídeas, y "Victoria cruziana".


El Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako es el principal aeropuerto que sirve a la capital de Namibia, Windhoek. Ubicado a 45 kilómetros al este de la ciudad, es el principal aeropuerto de Namibia en vuelos internacionales y atendió a 672.582 pasajeros en 2007. El aeropuerto recibe su nombre del líder Herero Hosea Kutako. Durante la ocupación sudafricana de Namibia, el aeródromo recibía el nombre de aeropuerto J.G. Strijdom, en honor al Primer Ministro sudafricano pro-Apartheid.


title: Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako

text: Pocos o ningún vuelo nacional pasa por el aeropuerto Hosea Kutako puesto que estos suelen ser atendidos en el pequeño Aeropuerto Eros. Autobuses públicos unen ambos aeropuertos entre ellos y con el centro de Windhoek. Los turistas pueden también alquilar coches en el aeropuerto. Hay muy pocas tiendas en la terminal, vendiendo comida, refrescos, y recuerdos.


text: La pista principal 08/26 es una de las más largas de África y del mundo con 4,532 m (14,869 pies).


title: Correo de la Robla

text: El «Correo de La Robla» es el nombre con el que se conoce popularmente al servicio regional de ferrocarril español, reintroducido por Feve entre León y Bilbao-Concordia en 2003, tras la reapertura de la línea al tráfico de viajeros. Su nombre procede del tren que transportaba el correo entre las dos capitales.


title: Correo de la Robla

text: El Correo se compone de un servicio diario por sentido, que recorre la línea deteniéndose en todas las estaciones y apeaderos de la línea, excepto en los tramos de cercanías. No obstante muchos pequeños apeaderos figuran como paradas discrecionales (o facultativas) en los itinerarios, solo efectuándose parada en caso de que lo solicite algún viajero. El tren Bilbao - León circula con el número 7801, mientras que su inverso lo hace con el 8700. Ambos trenes se cruzan en Mataporquera, dónde se hace el cambio de dotación entre los trenes, consagrando la tradición de los límites territoriales de cada depósito. Anteriormente el cruce se hacía en Vado Cervera.


title: Correo de la Robla

text: En el momento de la reapertura en 2003, se utilizaron automotores diésel de la serie 2400, llamados Apolos. A partir de 2006 se introdujo a modo de prueba una composición con locomotora y coches con servicio de cafetería, que a pesar de circular a una velocidad máxima de 70 km/h en vez de 80 km/h, consiguió mejorar los tiempos de marcha respecto a los Apolos. Esta experimentación se realizó los viernes con el tren 7801 y los 8700. Este sistema ha perdurado debido a su éxito comercial y técnico, y se amplia a los períodos de fuerte afluencia y estivales. A partir del 2010 se comenzó a utilizar el tren de la Serie 2901 manteniendo los fines de semana el tren habitual de la Serie 2700.


title: Provincia de Kyustendil

text: La provincia de Kyustendil (en búlgaro: "Област Кюстендил"), es una provincia u óblast situada al oeste de Bulgaria. Limita al norte con la provincia de Pernik; al este con la de Sofía; al sur con la de Blagoevgrad y al oeste con Macedonia del Norte y Serbia. La Región de Kyustendil incluye 9 municipios con un total de 182 asentamientos. El centro administrativo regional es la ciudad de Kyustendil situada en la parte suroeste: comarca Kyustendil. La ciudad también sirve como el centro administrativo del municipio de Kyustendil (con una superficie de 923 km ²., este municipio representa el 30,2% del total del territorio de la Región), con una población de 74 395, de los cuales 51 300 son residentes de la zona de la ciudad. Cuatro principales rutas de transporte pasan por Kyustendil: de Macedonia del Norte en la Skopie-Sofía de alta dirección; de Serbia en la Nis-Bosilegrad-Kyustendil alta manera, a través de Dupnitsa Kyustendil y pasa la antigua ruta comercial que durante siglos ha vinculado a Constantinopla y el Mar Adriático. Kyustendil ha sabido conservar la herencia histórica, ecológica y cultural. Se trata de un moderno centro administrativo de Bulgaria, cuyo futuro se ve sobre todo en el desarrollo del turismo cultural, y modernos centros de centro de rehabilitación por las aguas minerales termales.


title: Provincia de Kyustendil

text: La región circundante es como un parque nacional sin explotar. Pasee por los carriles verdes pasado medieval de casas y graneros y descubrir paisajes impresionantes. Un montón de pesca, senderismo, caminos 4x4 , la caza, con aire limpio y un buen clima.


title: Provincia de Kyustendil

text: La provincia está integrada por nueve municipios:


title: Aeropuerto de Cotonú-Cadjehoun

text: El Aeropuerto de Cotonú-Cadjehoun es un aeropuerto ubicado en Cotonú, la mayor ciudad de Benín en el oeste de África.


title: Aeropuerto de Cotonú-Cadjehoun

text: En 2004, el aeropuerto atendió a 301.493 pasajeros.


title: El Cid Cabreador

text: El Cid Cabreador es una película española, estrenada el 19 de diciembre de 1983.


title: El Cid Cabreador

text: Al hilo de éxitos de otras películas españolas que parodian acontecimientos de la historia de España, como "Juana la loca... de vez en cuando" o "Cristóbal Colón, de oficio... descubridor", la película es una caricatura de la vida de un personaje de la Edad Media, el Cid Campeador. Rodrigo Díaz de Vivar (Ángel Cristo), enamorado de Doña Jimena (Carmen Maura), es objeto de una maldición lanzada por el padre de ella, el Conde de Oviedo. Rodrigo se vuelve un afeminado y sólo recupera su virilidad tras ser secuestrado por Doña Urraca.


El Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama ubicado a 15 km al norte de Gaborone es el principal aeropuerto internacional de la capital de Botsuana. El aeropuerto debe su nombre a Seretse Khama, primer presidente de Botsuana. El gobierno de Botsuana ha comenzado un plan de ampliación de 61 millones de dólares para ampliar el aeropuerto y acomodarlo al crecimiento del tráfico y a mayores aviones. El contratista del proyecto es SinoHydro Corporation, con base en China. El objetivo del proyecto es incrementar su capacidad para el Mundial 2010 en la vecina Sudáfrica.


title: Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama

text: El 11 de octubre de 1999, un capitán de Air Botsuana, Chris Phatswe, cogió un ATR-42 con registro A2-ABB a primera hora de la mañana y despegó. Una vez en el aire, requirió por radio hablar con el presidente, el director general de Air Botsuana, el jefe de radio, la comisaría y su novia, entre otros. Puesto que el presidente estaba fuera del país, se le puso en contacto con el vicepresidente. A pe Ar de los esfuerzos para persuadirle de que aterrizase y discutir sus problemas, sostuvo que se estrellaría sobre algunos aviones en plataforma. Tras dos horas de vuelo, efectuó dos loopings y se estrelló a doscientos nudos (230 mph) sobre otros dos ATR-42 se Air Botswana aparcados en plataforma. El capitán murió pero no hubo que lamentar más daños personales.


text: La aerolínea sostuvo que el piloto había sido retirado del pilotaje por razones médicas. Las operaciones de Air Botswana fueron reducidas, puesto que la aerolínea sólo contaba con un avión - un BAe 146 parado por razones técnicas.


title: Silvestre Medvédev

text: Simeón Agafónovich Medvédev, conocido como Silvestre Medvédev (Kursk, 27 de enero de 1641-Sérguiev Posad, 11 de febrero de 1691) fue un conservador de libros de tipografía de Moscú, escritor eclesiástico, poeta cortesano, y discípulo de Simeón Pólotski.


title: Silvestre Medvédev

text: Nació en Kursk y vivió allí hasta los 17 años de edad. En 1658 se trasladó a Moscú y entró a trabajar en el Departamento de Asuntos Secretos (Prikaz Táinyj Del).


title: Silvestre Medvédev

text: En 1665 entró en la escuela de Simeón Pólotski, donde durante 3 años estudió latín y polaco, retórica, versificación, teología y filosofía, y se convirtió en un fervoroso discípulo de Simeón Pólotski. Dos años más tarde acompañó al boyardo Afanasi Ordín-Nashchokin a Curlandia y a Andrúsovo (en la óblast de Smolensk actual) para firmar el Tratado de Andrúsovo.  En 1672 su patrón Afanasi Ordín-Naschokin cayó en desgracia y Simeón Medvédev se escondió en Putivl, donde tomó los hábitos con el nombre de Silvestre. Llevó una vida de monje en el Monasterio Bogoróditski (de Madre de Dios) en Kursk.


title: Silvestre Medvédev

text: En 1677 volvió a Moscú, donde trabajó como secretario de Simeón Pólotski. El zar Teodoro III de Rusia le concedió audiencia y lo perdonó. Silvestre Medvédev fue nombrado conservador de libros de tipografía de Moscú (1677-1689) y junto a Simeón Pólotski creó una tipografía cortesana en el Kremlin.


title: Silvestre Medvédev

text: Después de la muerte de Simeón Pólotski en 1680 encabezó el grupo de los científicos de Malarrosiya en Moscú. Fue nombrado ábad del Monasterio Spasski (del Salvador). Cuando en 1681 un teólogo polaco vino a Moscú con su "Wyznanie Wiary", el patriarca Joaquín encargó a Silvestre Medvédev escribir la contestación a las tesis del polaco. Silvestre Medvédev participó en una discusión sobre las bases de la fe: ¿se fundamenta la fe en la tradición eclesiástica (la posición de la Iglesia Ortodoxa) o en la “ratio” (la actitud de la Iglesia católica)? Medvédev era partidario de la “ratio”.


title: Silvestre Medvédev

text: Conforme al ukaz de Teodoro III de Rusia de 15 de enero de 1682 se construyeron dos celdas en el Monasterio Spasski para la escuela de Medvédev, donde se enseñaba latín. La escuela existió hasta 1686. Silvestre quería transformar su escuela en academia y presentó su proyecto de la transformación en forma poética "Privilegio" a la regente Sofía Alekséyevna Románova. Pero unos científicos griegos, los hermanos Lijud (Lichud), fueron a Moscú y el partido “helenófilo”, apoyado por el patriarca Joaquín triunfó al corte. Con lo que todas las escuelas superiores, excepto la “Academia Eslava-Griega-Latina", fueron liquidadas.


title: Silvestre Medvédev

text: Poco tiempo después lo traicionó la fortuna. Silvestre Medvédev participó en la preparación de la sentencia falsa sobre el traspaso del poder a Sofía Alekséyevna Románova, pasando por encima de los herederos legales Iván y Pedro, menores de edad. Cuando en 1689 Sofía Alekséyevna Románova fue destituida del poder, Silvestre Medvédev se encontró en una situación desagradable, como uno de los enemigos de los nuevos zares, Iván V de Rusia y Pedro I. Silvestre Medvédev estuvo involucrado en la conspiración de Fiódor Shaklovity y cuando esta rebelión fue reprimida huyó de Moscú, pero fue capturado en Dorogobuzh y enviado al Monasterio de la Trinidad y de San Sergio donde instruyeron el sumario sobre el asunto de Fiódor Shaklovity.


title: Silvestre Medvédev

text: En 1689 Silvestre Medvédev fue expulsado de su orden monástica, torturado y condenado a muerte. Después del juicio fue encarcelado en el Monasterio y exhortado a reconocer su herejía.


title: Silvestre Medvédev

text: Sus obras fueron prohibidas por el Concilio de la Iglesia ortodoxa rusa en 1690. Fue ejecutado públicamente el 11 de febrero de 1691.


title: Silvestre Medvédev

text: Obras poéticas


title: Silvestre Medvédev

text: Obras teológicas


title: Silvestre Medvédev

text: Crónica historial


title: Silvestre Medvédev

text: Bibliografía


title: Aeropuerto de Bobo-Dioulasso

text: El Aeropuerto de Bobo-Dioulasso es un aeropuerto en Bobo-Dioulasso, Burkina Faso.


title: Cardiotocografía

text: La cardiotocografía es un método de evaluación fetal que registra simultáneamente la frecuencia cardíaca fetal, los movimientos fetales y las contracciones uterinas.


title: Cardiotocografía

text: El registro permite al obstetra o matrona o terapeuta ocupacional valorar el latido cardíaco fetal durante la última etapa de la gestación y la respuesta del bebé a las contracciones durante el trabajo de parto, y hasta el nacimiento.


title: Cardiotocografía

text: Durante el embarazo, valorar por un lado la presencia o ausencia de contracciones uterinas, y por otro, el grado de bienestar fetal. Durante el trabajo de parto, establecer gráficamente la frecuencia e intensidad de las contracciones uterinas y la respuesta fetal.


title: Cardiotocografía

text: Cardiotocografía externa


title: Cardiotocografía

text: Es un método no invasivo, que consiste en la obtención del registro a través de la piel abdominal, con un transductor de ultrasonidos que con ayuda de un gel conductor registra la frecuencia cardiaca fetal, y un transductor de presión que registra la dinámica uterina. Ambos transductores están conectados al monitor de cardiotocografía, que imprime los resultados en papel.


title: Cardiotocografía

text: La posición es indiferente, aunque se recomienda evitar el decúbito supino por las reacciones vasovagales derivadas de la compresión de la vena cava. En caso de que, por comodidad de la gestante, o por indicación médica, la posición deba ser tal decúbito, se puede colocar un cojín o elevador bajo una de las caderas para lateralizar el útero e impedir tal compresión.


title: Cardiotocografía

text: Los datos que se obtienen son valorados por el profesional en obstetricia, que puede tomar decisiones clínicas en función del resultado obtenido.


title: Cardiotocografía

text: Cardiotocografía interna


title: Cardiotocografía

text: La cardiotocografía interna es un método invasivo de medición de la frecuencia cardiaca fetal o la dinámica uterina. Se utiliza cuando el registro cardiotocográfico externo no es adecuado, por dudoso o disfuncional.


title: Cardiotocografía

text: El registro de la frecuencia cardiaca fetal se lleva a cabo a través de un electrodo que se coloca directamente sobre el cuero cabelludo del feto a través de una exploración vaginal por el obstetra o la matrona. Posteriormente se conecta al monitor, igual que el externo.


title: Cardiotocografía

text: Para el registro de la dinámica uterina, se coloca una sonda de presión en el interior del útero, que registra con exactitud las contracciones.


title: Cardiotocografía

text: La cardiotocografía interna solo se utiliza para el registro intraparto.


title: Cardiotocografía

text: Cardiotocografía en reposo


title: Cardiotocografía

text: Se puede llevar a cabo desde las 27 semanas de gestación. Trata de valorar el grado de bienestar fetal basándose en la frecuencia cardiaca fetal y sus cambios.


title: Cardiotocografía

text: Es importante evitar el ayuno antes del test para favorecer la actividad del feto; si no se presenta ningún tipo de actividad fetal pasados 20 minutos, se le puede dar a la gestante algo de glucosa, estimular al feto manualmente o recurrir a un test de estimulación vibroacústica.


title: Cardiotocografía

text: Cardiotocografía en fase de parto


title: Cardiotocografía

text: Es un método final de monitorización que valora la capacidad de la placenta para oxigenar adecuadamente al feto durante el trabajo de parto.


title: Cardiotocografía

text: En la valoración de la frecuencia cardiaca fetal, se deben interpretar determinados parámetros:, un ritmo menor o mayor puede indicar pérdida de bienestar fetal.


title: Cardiotocografía

text: No existen riesgos asociados con la monitorización externa, a pesar de lo cual el obstetra o matrona debe informar adecuadamente del procedimiento, objetivos, y razón por la cual se lleva a cabo.


title: Cardiotocografía

text: La cardiotocografía interna está asociada a infección y equímosis del cuero cabelludo fetal.


title: Preuilly-sur-Claise

text: Graphique d'évolution de la population, 1794-1999


title: Parque de Pradolongo

text: El parque de Pradolongo está situado en el barrio homónimo dentro del distrito de Usera, Madrid, entre el polideportivo de Orcasitas y el hospital 12 de Octubre; este parque es el cuarto de Madrid por su extensión (72 hectáreas y media), después de la Casa de Campo, El Retiro y el parque del Oeste.


title: Parque de Pradolongo

text: Fue inaugurado en 1983 por el entonces alcalde de Madrid Enrique Tierno Galván y fue considerado el primer parque democrático de la ciudad, ya que el diseño fue realizado de acuerdo con las necesidades y gusto de aquellos vecinos que iban a disfrutarlo.


title: Parque de Pradolongo

text: El diseño del parque es un ejercicio intachable de moderna arquitectura de espacio público. En él resulta fácil sorprenderse por elementos muy originales, como el templete central o un pasillo cercano rodeado de una estructura circular de hierro a modo de techo de enredadera. Rampas y desniveles conducen hacia el lago. Los fines de semana están por allí los aficionados al radiocontrol, que lanzan sus pequeñas lanchas de carreras a competir en las tranquilas aguas del estanque.


title: Parque de Pradolongo

text: Para los niños, y no tan niños, hay varias zonas de columpios, entre las que destaca un "castillo" de "almenas" o casitas conectadas entre sí por una estructura de puentes y toboganes. El recinto es grande, está protegido por una pequeña valla y además hay bancos para los acompañantes. Dentro se han dispuesto varias estructuras de juego, equilibrio y esos columpios de rotación que ponen a los niños a dar vueltas como una peonza. Existen otros espacios con columpios, obstáculos y laberínticas mallas, en un alarde de espacio lúdico acorde con las dimensiones del entorno.


title: Parque de Pradolongo

text: En medio del parque existe un estanque se pueden ver un par de porterías elevadas, donde se practica el kayak-polo, un curioso deporte mezcla de waterpolo, baloncesto y piragüismo.


title: Parque de Pradolongo

text: Existe un carril bici en forma de anillo de unos 750 metros muy utilizado para pasear andando o con patines y para entrenamientos a pie y en bicicleta. Este carril no forma parte del Anillo Verde Ciclista, el cual también pasa por el parque.


title: Parque de Pradolongo

text: Situado junto al estanque se ubica el Jardín Botánico que data de 1979 y cuenta con una superficie de 4.200 metros cuadrados. Está formado por 30 parterres de diseño geométrico distribuidos en siete plazas y cuenta con 180 especies de árboles y arbustos. Entre las especies que se pueden contemplar en el parque figuran: coníferas (pinos, tuyas, cedros, abetos), frondosas (arces, sauces, tilos, avellanos, mimosas), quercus (encinas, alcornoques, robles), además de olivos, palmeras, etcétera.


title: Parque de Pradolongo

text: Dentro de los arbustos representados en el Jardín, destacan los autóctonos como el madroño y las plantas aromáticas como tomillo, romero, salvia, santolina o lavanda.


title: Parque de Pradolongo

text: Aparte del paseo, donde la senda ecológica es la mejor opción, Pradolongo es escenario de interesantes lances del deporte de este amplio vecindario. Ciclistas y amantes de las carreras populares tienen aquí uno de sus lugares más recurrentes.


title: Parque de Pradolongo

text: En el parque destaca la figura de la Iglesia Rota, que es como se conoce a la iglesia Maris Stella (Estrella del Mar), situada al este del parque, detrás de la Unidad Integral del distrito de Usera de la policía municipal. No se sabe la fecha de su construcción, pero sí que data de principios del siglo xx. Pudo ser una ermita para los dueños de los terrenos de Orcasitas, ya que función de iglesia, como tal, no tuvo hasta los años 60 y los habitantes de principios de siglo eran pocos, en unas cuantas casas desperdigadas por aquí y por allá. Las paredes están hechas de ladrillo. La cúpula, ochavada (raro ejemplo de arquitectura), es de pizarra y termina con un cimborrio rematado por un gallo. La cruceta es metálica. Fue duramente castigada durante la guerra civil española, por eso siempre se ha conocido por los lugareños como "la iglesia rota". "Siempre la hemos conocido por la iglesia de el gallo" por su gallo en la cúpula, o maris stella" como el colegio que había de su mismo nombre en Orcasur años posteriores. La iglesia de el gallo tenía a sus pies hacia usera un campo de fútbol 11, en el que el orcasitas jugó como local (1985-1988) (sera.l.g).


title: Parque de Pradolongo

text: La iglesia, sin embargo, no es recordada los vecinos como un templo, sino como centro escolar, ya que era la única edificación cuyas instalaciones eran aptas para la formación de escolares. Allí estuvo la escuela donde el maestro José Puñal enseñó a leer a los niños. Inés Sáenz de Heredia, prima carnal del fundador de Falange, José Antonio Primo de Rivera, se hacía cargo de ellos mientras sus padres, para reforzar los muros de papel de fumar de sus casitas de adobe hechas a mano, recogían ladrillos de la escombrera formada sobre un humedal. Tiempo después, Marichu Orcasitas, hija de Pedro Orcasitas, propietario de los terrenos donde los siete centenares de inmigrantes procedentes de Castilla-La Mancha y Extremadura levantaron las chabolas que dieron origen al barrio, donó terrenos para hacer un colegio que fue inaugurado en 1969. Después de la remodelación de la zona, la iglesia fue completamente abandonada por las administraciones.


title: Isla de la Ladrona

text: La isla de la Ladrona ("Islla de la Lladrona", en asturiano) es un islote del mar Cantábrico, ubicado en la costa de Santa María del Mar, en el concejo de Castrillón (Asturias, España).


title: Isla de la Ladrona

text: Está rodeada de una oscura leyenda, según la cual se le puso popularmente ese nombre porque allí solían aparecer cadáveres de ahogados. El mito creció con el tiempo hasta que se llegó a afirmar que había una fosa con un calamar gigante que atrapaba a la gente. La realidad era que las corrientes arrastraban hasta allí los cuerpos de las personas ahogadas.


title: Isla de la Ladrona

text: Es un enclave natural destacado, que sirve de refugio a varias especies de aves marinas, entre las que destaca el halcón peregrino.


title: Isla de la Ladrona

text: Entre la flora existente se encuentra la berza marina, catalogada como "especie vulnerable" dentro del catálogo regional de Especies Amenazadas de la Flora del Principado de Asturias.


title: Isla de la Ladrona

text: En sus aguas se puede encontrar gran variedad de especies: xargos, tiñosos, tembladeras, pulpos, roballizas, botonas, sarrianos, oricios, estrellas de mar, andaricas, centollos o ñoclas.


title: Isla de la Ladrona

text: La isla cuenta también con una galería submarina que la atraviesa de este a oeste, una cueva abovedada de grandes dimensiones y un bufón que se puede apreciar con grandes pleamares o fuerte marejada.


title: Isla de la Ladrona

text: En momentos de bajamar, La Ladrona es accesible desde tierra a través del conocido como "Paso de La Ladrona" y en su día, fue utilizada como lugar de pasto para ovejas, conservando aun parte del cerramiento que delimitaba la citada zona de pasto.


title: Isla de la Ladrona

text: El Ayuntamiento de Castrillón, los grupos ecologistas y hasta intelectuales y artistas vienen solicitando en los últimos años que La Ladrona sea incluida en el bajo la categoría de Monumento Natural.


title: Oedemera flavipes

text: Oedemera flavipes es un coleóptero de la familia Oedemeridae, una de las especies más comunes de la familia en Europa occidental, incluyendo la península ibérica.


title: Oedemera flavipes

text: Los machos de "Oedemera flavipes", como la mayoría de las especies del género "Oedemera", poseen los fémures posteriores muy dilatados, mientras que las hembras los tienen delgados, y los élitros muy estrechados por detrás (menos en la hembra) que dejan al descubierto las alas posteriores. Son de color verde bronceado, más raramente azulado o púrpura, excepto las patas anteriores que son ampliamente amarillas. Es bastante similar a "Oedemera nobilis", que tiene un color más brillante y una larga pubescencia blanca en la cabeza, el pronoto y las tibias posteriores.


title: Oedemera flavipes

text: "Oedemera flavipes" es muy abundante en primavera y verano sobre diversas especies de flores; los machos son muy aparentes por sus fémures posteriores muy dilatados. Se alimenta de polen y néctar de asteráceas, ciperáceas, convolvuláceas, crucíferas, dipsacáceas, escrofulariáceas, gramíneas, papaveráceas, plantagináceas, rosáceas, rubiáceas y umbelíferas. Las larvas se desarrollan en tallos consistentes de plantas herbáceas o en ramas caídas en descomposición.


title: Oedemera flavipes

text: "Oedemera flavipes" habita en toda Europa central y meridional, desde la península ibérica a Grecia; por el norte alcanza el sur de Escandinavia y por el este a penas llega a Europa Oriental. También está presente en la franja mediterránea de Anatolia y del Próximo Oriente.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: El Aeropuerto Internacional Nelson Mandela (en portugués: "Aeroporto Internacional Nelson Mandela") es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Praia, en la isla Santiago, en Cabo Verde.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: El aeropuerto se inauguró el 6 de octubre de 2005, reemplazando al antiguo Aeropuerto Internacional Francisco Mendes, con un vuelo nacional proveniente de la isla de Sal, sin embargo el primer vuelo internacional al nuevo aeropuerto se produjo el 23 de octubre de 2005, un avión de la TACV proveniente de Lisboa.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: En el año 2013 se hizo un recrecido de pista, y calles de rodaje, debido a la degradación del pavimento. Se realizó con un asfalto experimental más resistente a los rayos ultravioletas.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: Se encuentra a unos 3 km al noreste del centro de Praia, en el sureste de la isla de Santiago, se accede por el lado sur a través de la Avenida Aristides Pereira, y por el norte por la Circular de Praia. Existe un servicio de taxis las veinticuatro horas del día que permanece abierta la instalación. Frente a la terminal hay un aparcamiento para vehículos.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: El aeropuerto dispone de una pista de categoría 4D con orientación 03/21 con una longitud de 2103 metros y una anchura de 45 metros. Para acceder a la plataforma se realiza a través de dos calles de rodaje perpendiculares a la pista. La plataforma de estacionamiento de aeronaves en la actualidad tiene 6 stands, en la actualidad se está ampliando para albergar 3 nuevos puestos.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: "Datos actualizados a junio de 2017"


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: La terminal de pasajeros está compuesta por una sala de mostradores de facturación, la zona de salidas se divide en nacional e internacional, esta última dispone de un control de pasaportes. En la zona de llegadas está separado la zona nacional donde hay una cinta de recogida de equipajes y la zona de internacional que alberga dos cintas y el control de pasaportes. En la actualidad se está ampliando la terminal para poder atender a más pasajeros.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: Al sur del edificio principal existe una terminal VIP para autoridades y una terminal de carga. Sobre la terminal existe una torre de control para ordenar el tráfico de llegada, salida y movimiento interno del aeropuerto. La pista tiene balizas de aproximación en las dos cabeceras de la pista, iluminación nocturna para realizar operaciones las 24 horas, un VOR/DME, y un NDB.


title: Aeropuerto Internacional Nelson Mandela

text: Al sur de la plataforma de estacionamiento de aeronaves se encuentra el edificio de bomberos y al norte el hangar para la revisiones de los aviones.


title: Matra (prenda)

text: La matra es una manta burda de lana o algodón que se coloca encima de la sudadera o la reemplaza. Se coloca sobre el lomo del caballo al ensillarlo y encima de la misma va la carona. La palabra "matra" explica la existencia de otra palabra: "matrero" ya que se llamaba "gaucho matrero" o "matrero" al gaucho que evadía la ley impuesta por los rivadavianos en los 1820 y luego recalcada por los mitristas desde los 1860 (por ejemplo los gauchos llamados "matreros" eludían ser conchabados o ser reducidos a "peones rurales" al mando de un "patrón" estanciero), en tal caso tales gauchos frecuentemente, declarados «fuera de la ley» no les quedaba otra opción que una vida de trashumancia montando a su caballo y pernoctando usando a las matras como si fueran cobijas.


title: IN

text: El acrónimo IN puede referirse a:


title: African International Airways

text: African International Airways es una aerolínea de carga con base en Johannesburgo, Sudáfrica. Efectúa vuelos chárter internacionales de carga. Sus principales bases de operación son el Aeropuerto Internacional de Kent, Reino Unido, el Aeropuerto Internacional OR Tambo, Johannesburgo y el Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas, Bélgica. El principal agente de la compañía es Intavia Limited con base en Crawley, Sussex, Reino Unido.


title: African International Airways

text: La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1985 en Suazilandia para efectuar vuelos de apoyo de otras compañías. Fue reestructurada en 1988 cuando Intavia tomó el control de la compañía y los vuelos fueron reenfocados a los vuelos chárter de carga. Se acordó una alianza comercial con Executive Aerospace en 2002. La aerolínea es propiedad de PJM Corbin y JL Warburton McBride (76%) e Intavia (24%).


title: African International Airways

text: Sus aviones de carga fueron proporcionados por Alitalia durante once años hasta 1996 y posteriormente durante breves periodos de tiempo de South African Airways, Air Gabon, Air Mauritius y finalmente British Airways World Cargo. La compañía inglesa Intavia se encarga de dirigir African International Airways.


title: African International Airways

text: La flota de African International Airways incluye las siguientes aeronaves (a marzo de 2007):


title: AirQuarius Aviation

text: AirQuarius Aviation es una aerolínea charter con base en Johannesburgo, Sudáfrica. Efectúa vuelos chárter y alquiler de aviones. Opera para compañías de África y Oriente Medio. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto de Lanseria, Johannesburgo, y como aeropuerto secundario el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo.


title: AirQuarius Aviation

text: La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1999, es propiedad de Gavin Branson y tiene 120 empleados.


title: AirQuarius Aviation

text: La flota de AirQuarius Aviation incluye los siguientes aviones (a 1 de diciembre de 2010):


title: AirQuarius Aviation

text: Tiene los aviones ZS-XGV, ZS-XGW, ZS-XGX, ZS-DRF, ZS-JES, ZS-IJN, ZS-JAV.  ZS-XGW y ZS-DRF alquilados a Royal Jordanian y efectúan vuelos a Irak desde marzo de 2003. El ZS-JES y el ZS-JAS operan actualmente como SA Express y efectúan vuelos de cabotaje de pasajeros dentro de Sudáfrica. El ZS-IJN efectúa vuelos para Interair y opera rutas entre Sudáfrica y el Congo. El ZS-JAV está parado a la espera de ser contratado.


title: La luz más clarita

text: La luz más clarita es un álbum de la cantante y actriz mexicana Daniela Luján, que sirvió como el soundtrack de la telenovela de 1997 protagonizada por Daniela, ""Luz Clarita"".


title: La luz más clarita

text: El disco actualmente es difícil de conseguir, y cuenta con 12 temas, 9 cantandos por Daniela, y los últimos 3 son canciones de Cri-Cri.


title: Airlink

text: Airlink es una aerolínea con base en Sudáfrica. Es una compañía privada y es una compañía regional con vuelos a pequeñas poblaciones, centros regionales y bases de operaciones de Sudáfrica. No mantiene una alianza con South African Airways y South African Express, pero si mantiene algunos acuerdos de cooperación.


title: Airlink

text: Airlink fue fundada en 1995 e incluye a otras aerolíneas: Midlands Aviation (fundada en 1967), Lowveld Aviation Services, Magnum Airways, Border Air, Citi Air y Link Airways. Tiene el 49% de las acciones en Zimbabue Airlink y un 40% de acciones en Airlink Swaziland. En 1997 Airlink se unió con South African Airways y South African Express Airways en una alianza estratégica, y fue renombrada como South African Airlink, pero esta alianza fue cancelada a comienzos de 2006.


title: Airlink

text: Airlink efectúa los siguientes vuelos (en abril de 2009):


title: Airlink

text: La flota de Airlink incluye los siguientes aviones (a septiembre de 2021):


title: Airlink

text: A septiembre de 2021, la media de edad de la flota de Airlink es de 17.9 años.


title: Bürglen

text: Bürglen puede referirse a:


title: Rose Francine Rogombé

text: Rose Francine Rogombé, nacida como "Rose Francine Etomba" (Lambaréné, 20 de septiembre de 1942 - París, 10 de abril de 2015) fue una política gabonesa, presidenta de Gabón tras la muerte de Omar Bongo entre el 10 de junio y el 16 de octubre de 2009. En el pasado ocupó el cargo de presidenta del Senado de Gabón.


title: Orion Air

text: Orion Air es una aerolínea con base en las Seychelles.


title: Cantón de Le Grand-Pressigny

text: El cantón de Le Grand-Pressigny era una división administrativa francesa, que estaba situada en el departamento de Indre y Loira y la región de Centro-Valle de Loira.


title: Cantón de Le Grand-Pressigny

text: El cantón estaba formado por nueve comunas:


title: Cantón de Le Grand-Pressigny

text: En aplicación del Decreto nº 2014-179 de 18 de febrero de 2014, el cantón de Le Grand-Pressigny fue suprimido el 22 de marzo de 2015 y sus 9 comunas pasaron a formar parte del nuevo cantón de Descartes.


title: Aerolift

text: Aerolift es una aerolínea con base en Bryanston, Gauteng, Johannesburgo, Sudáfrica. Efectúa vuelos no regulares y servicios de carga y ACMI dentro de África utilizando aviones rusos. Comenzó a operar en 2002.


title: Aerolift

text: La flota de Aerolift incluye los siguientes aviones (en marzo de 2007):


title: Carlos Megía Dávila

text: Carlos Megía Dávila (Parla, Madrid, España, 7 de julio de 1966) es un exárbitro de fútbol español. Desde 2017 es el delegado de campo del Real Madrid Club de Fútbol, tras el fallecimiento de Agustín Herrerín.


title: Carlos Megía Dávila

text: Su padre fue árbitro y su hermano Pablo fue un colegiado que no superó la Segunda División B, aunque llegó a ser cuarto árbitro con su hermano en algunos partidos de Primera División.


title: Carlos Megía Dávila

text: Megía Dávila comenzó a pitar en la Segunda División B de España la temporada 1992/1993. Dos años después dio el saltó a la Segunda División A y tan sólo una temporada después fue ascendido a la máxima categoría.


title: Carlos Megía Dávila

text: Arbitró su primer partido en Primera División, un Valencia-Real Valladolid, el 10 de septiembre de 1995.


title: Carlos Megía Dávila

text: En 2004 dirigió el encuentro de vuelta de la Supercopa de España entre Valencia CF y Real Zaragoza.


title: Carlos Megía Dávila

text: Aunque figuraba entre los 22 árbitros elegidos para pitar en la Primera División 2009/10, no superó las pruebas físicas preliminares, a causa de una lumbalgia.


title: Carlos Megía Dávila

text: Su debut como internacional tuvo lugar la temporada 2003/04 en la Copa de la UEFA. En 2006 recibió la escarapela FIFA.


title: Carlos Megía Dávila

text: A lo largo de su carrera internacional ha dirigido encuentros de la Liga de Campeones de la UEFA, Copa de la UEFA y Copa Intertoto, así como partidos de clasificación para el Mundial 2006 y la Euro 2008.


title: Afrik Air Links

text: Afrik Air Links es una aerolínea con base en Freetown, Sierra Leona. Fue fundada en 1991 y es una aerolínea privada que efectúa vuelos chárter en el oeste de África.


title: Afrik Air Links

text: La flota de Afrik Air Links incluye un Boeing 727-200 Adv (en enero de 2005).


title: Air Leone

text: Air Leone es una aerolínea con base en Freetown, Sierra Leona. Fue fundada en 2000 y efectúa vuelos de carga y pasajeros en la región. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Lungi (FNA) en Freetown. La flota de Air Leone incluye los siguientes aviones (en agosto de 2006):


title: Paamayim Nekudotayim

text: Paamayim Nekudotayim (פעמיים נקודתיים) es un nombre que recibe el operador de resolución (::) en PHP y Haskell. Significa "doble dos puntos" en Hebreo.


title: Paamayim Nekudotayim

text: "Nekudotayim" (נקודתיים) significa 'dos puntos (puntuación)'; viene de "nekuda" (IPA: ), 'punto', y el sufijo dual "ayim" (יים-), o sea 'dos puntos'. De la misma forma, la palabra "paamayim" (פעמיים) deriva de agregar el sufijo dual a "paam" (IPA: ) ('una vez'), con lo que se obtiene 'dos veces'.


title: Paamayim Nekudotayim

text: Ejemplo:


title: Paamayim Nekudotayim

text: Paamayim Nekudotayim podría, en un principio, parecer una extraña elección para bautizar a un doble dos-puntos. Sin embargo, mientras se escribía el Zend Engine 0.5 (que utilizó PHP 3), así es como el equipo Zend decidió bautizarlo. En realidad, significa doble dos-puntos en hebreo.


title: Paamayim Nekudotayim

text: Operadores de C y C++


title: Paamayim Nekudotayim

text: Operador de Resolución de Ámbito (::) en PHP.net


title: Paamayim Nekudotayim

text: Explicación del error (inglés)


title: Air Rum

text: Air Rum fue una aerolínea de Sierra Leona con base en Amán, Jordania. Proporcionaba alquiler de aviones y servicios charter. Su principal base de operaciones era el Aeropuerto Internacional Queen Alia, Amán.


title: Air Rum

text: La aerolínea se encontraba en la lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea.


title: Air Rum

text: La aerolínea fue fundada en 2002 por Mohammad Abu Sheikh (Presidente y Director General).


title: Air Rum

text: La aerolínea cesó sus operaciones en 2008.


title: Air Rum

text: El 20 de septiembre de 2005, un avión de Air Rum repleto de seguidores de fútbol de Gambia en curso a Lima, Perú dijo quedarse sin combustible para así poder aterrizar en Piura. Más tarde en el estadio de Piura', Gambia jugó contra Qatar.


title: Air Rum

text: La flota de Air Rum incluía los siguientes aviones (a 2010):


title: Froilán Díaz

text: Froilán Díaz de Llanos, O.P., (León, S.XVII - Madrid, 1709) fue un religioso dominico español, confesor de Carlos II, que fue perseguido por la Inquisición por haber dirigido los exorcismos destinados a liberar al rey de los hechizos bajo los que supuestamente se hallaba.


title: Froilán Díaz

text: Siendo catedrático de prima en la Universidad de Alcalá de Henares, en 1698 fue nombrado confesor del rey Carlos II, en sustitución de Pedro Matilla, y miembro del Consejo de la Suprema Inquisición. Convencido de que el frágil estado de salud del rey era debido a un hechizo, Díaz dirigió los exorcismos que sobre su persona se llevaron a cabo entre 1698-99 bajo la supervisión del inquisidor general Juan Tomás de Rocabertí: a través de la correspondencia mantenida con Antonio Álvarez Argüelles, antiguo compañero de Díaz residente en Asturias que en esos tiempos llevaba a cabo un exorcismo sobre tres monjas supuestamente endemoniadas, Díaz y Rocabertí interrogaron a los demonios, los cuales declararon que Carlos II era efectivamente víctima de un maleficio del cual eran responsables importantes personalidades de la corte, entre ellas la reina Mariana de Neoburgo y el valido Manuel Joaquín Álvarez de Toledo, conde de Oropesa. También estuvo presente en los rituales que el capuchino alemán Mauro Tenda ofició sobre el rey.


title: Froilán Díaz

text: Habiendo llegado a oídos de la reina las acusaciones que sobre ella se hacían, exigió el relevo de Díaz. Éste fue designado por Carlos II para ocupar la diócesis de Ávila, pero tras la muerte de Rocabertí en junio de 1699, el sucesor de éste, Baltasar de Mendoza y Sandoval, obstaculizó la toma de posesión de Díaz en el obispado y ordenó su arresto por la Inquisición bajo el cargo de herejía; el Tribunal de la Suprema dictaminó que no existían motivos para su detención.


title: Froilán Díaz

text: Descontento con el veredicto y dispuesto a imponer su voluntad, el inquisidor Mendoza dispuso arbitrariamente la jubilación de los consejeros Juan de Arzamendi, Antonio Zambrana y Juan Miguélez y el destierro del secretario Domingo de la Cantolla y ordenó que Díaz fuese recluido en Valladolid. Éste, sin embargo, huyó a Roma, pero los oficios de Mendoza consiguieron su detención en Italia y posterior traslado a Cartagena, donde en un nuevo proceso fue nuevamente absuelto por el tribunal inquisitorial de Murcia. A pesar de esto, la tenaz persecución de Mendoza le llevó a ser apresado por el Santo Oficio y encerrado en el colegio de Santo Tomás de Madrid.


title: Froilán Díaz

text: Muerto el rey Carlos II en 1700, se desató en España la guerra de sucesión, en la que las fuerzas borbónicas partidarias de Felipe V se enfrentaron a los austracistas del archiduque Carlos. En 1704 el nuevo rey Felipe V dispuso el relevo de Mendoza de su puesto de gran inquisidor, receloso de sus simpatías hacia la facción austracista, y Díaz fue liberado de su cautiverio y rehabilitado en el Consejo de la Inquisición.


title: Froilán Díaz

text: Dejó escritos dos tratados de temática eclesiástica:En 1837, el dramaturgo Antonio Gil de Zárate estrenó su obra teatral "Carlos II el hechizado", donde Díaz aparece representado como un personaje hedonista, libidinoso y tiránico, lo que provocaría la reacción de uno de sus descendientes en defensa de la memoria de Froilán Díaz.


title: Eagle Air (Sierra Leona)

text: Eagle Air es una aerolínea de Sierra Leona con base en el Aeropuerto Internacional de Conakri en Guinea. Efectúa vuelos regulares y charter dentro de Sierra Leona. Además los aviones de diecisiete plazas pueden efectuar vuelos chárter de Sierra Leona a Monrovia, Conakri, Banjul y Dakar.  Dentro de Sierra Leona viaja a Freetown, Bo, Kenema, Yengema, Kabala y otras ciudades.


title: Eagle Air (Sierra Leona)

text: Viaja a la ciudad de Monrovia, capital de Liberia, a la de Conakri, en Guinea, la de Dakar, en Senegal y la de Banjul, en Gambia.


title: Born in East L.A.

text: Born in East L.A. es una película estadounidense de 1987 interpretada por el actor chicano Cheech Marín (exmiembro de la antigua pareja cómica Cheech & Chong).


title: Born in East L.A.

text: La película narra las peripecias que pasa Guadalupe Rodolfo Robles "Rudy Robles" (Cheech Marín) al ser deportado por equivocación a Tijuana Baja California, México ya que al ir por su primo (Paul Rodríguez) que trabaja en una fábrica de ilegal es atrapado en una redada de migración y no traía su identificación que había dejado en su casa.


title: Born in East L.A.

text: Una vez en México hará todo lo posible por regresar a los EE. UU., a tal grado que tratara de pasar de "mojado" en varias ocasiones (sin éxito) y le hace de "mil usos" para conseguir el dinero necesario para pagar a un "pollero" para que lo pase de ilegal a los Estados Unidos.


title: Born in East L.A.

text: El título de la película es también el título de la canción del mismo nombre interpretada por el mismo Cheech Marin. El título es una versión alternativa e independiente de la canción de Bruce Springsteen "Born in the USA"


title: Walery Wroblewski

text: Walery Wroblewski nació en Zoludek, en Polonia, en 1836 y murió en Ouarville (Eure-et-Loir) en 1908. Fue una personalidad militar de la Comuna de París.


title: Walery Wroblewski

text: Nacido en una familia de la aristocracia polaca, estudió en el Instituto de Silvicultura en San Petersburgo, Rusia (Polonia fue anexada al Imperio ruso). Tomó parte en la insurrección polaca de 1863 y se hubo de exiliar en París (1864).


title: Walery Wroblewski

text: En 1870, durante el asedio de París por los alemanes, la propuesta de crear una legión polaca es rechazada por el Gobierno de Defensa Nacional. Después de la sublevación del 18 de marzo de 1871, el Consejo de la Comuna lo nombró comandante de las fortificaciones. Se refugió después del fracaso de la Comuna en Londres donde se incorporó al Consejo General de la Asociación Internacional de los Trabajadores. Regresó a Francia después de la amnistía de 1880.


title: Med-View Airline

text: Med-View Airline es una aerolínea charter con base en Kano, Nigeria.


title: Med-View Airline

text: La flota de Med-View Airline incluye los siguientes aviones, con una edad media de 22.4 años (a mayo de 2020):


title: Cantón de Descartes

text: El cantón de Descartes es un cantón francés, situado en la región de Centro, departamento de Indre y Loira y en el distrito de Loches.


title: Cantón de Descartes

text: El cantón de Descartes cuenta con 9 comunas.


title: Gai pied

text: Gai pied o Gai pied hebdo, fue una revista mensual, y más tarde semanal, francesa de orientación gay fundada en 1979 por Jean Le Bitoux y desaparecida en 1992.


title: Gai pied

text: El nombre fue sugerido por el filósofo Michel Foucault, que escribió un artículo en el primer número y más tarde realizó algunas entrevistas para la revista. El primer número se colocó a la venta en 2000 quioscos de Francia el primero de abril de 1979. La edición era realizada por el grupo editorial Éditions du Triangle Rose y era imprimida por la Liga Comunista Revolucionaria. Entre los fundadores del primer "Gai Pied" se encontraban Yves Charfe, Gérard Vappereau, Jean Le Bitoux, además de Frank Arnal y Jean Pierre Joecker. Tuvo un éxito creciente entre los homosexuales, a los que permitía tener una visibilidad y un medio de expresión. Publicaba numerosos pequeños anuncios y fotografías eróticas.


title: Gai pied

text: Entre los colaboradores regulares, la revista contaba con las firmas de Yves Navarre, Tony Duvert, Guy Hocquenghem, Renaud Camus, Alain Pacadis, Copi, Hugo Marsan, Jean Le Bitoux, Gianni De Martino, Jean-Luc Hennig, etc. Jean-Paul Sartre le concedió una entrevista en 1980. Igualmente artistas como David Hockney o Barbara y personalidades políticas como Pierre Bérégovoy o Gaston Defferre también concedieron entrevistas, buscando mostrar su apoyo y su mente abierta.


title: Gai pied

text: Ante el éxito y el apoyo de los lectores, la revista pasó de ser mensual a ser semanal; incluso hubo una edición en el Quebec.


title: Gai pied

text: En 1983, el fundador Jean Le Bitoux pasa a tener una opinión minoritaria en la dirección de la revista. Las causas son su rechazo a renunciar a la libertad de expresión de la revista, ya que no quiere traicionar a sus lectores silenciando las prácticas discriminatorias que se extienden en los comercios gay, a pesar de los ingresos en anuncios que representan esos mismos negocios. Finalmente dimite, seguido de prácticamente todos los periodistas del equipo.


title: Gai pied

text: A partir de ese momento "Gai Pied Hebdo" se transforma en una revista dirigida a un público consumista, con temas como la moda, las fiestas, los viajes, en perjuicio de los temas de sociedad y los colaboradores famosos. Los lectores militantes ya no siguieron la revista, a pesar de la llegada sucesiva de los servicios telemáticos complementarios, la agencia de viajes, etc.


title: Gai pied

text: En 1987, el ministro del interior, Charles Pasqua, decidió prohibir "Gai Pied Hebdo". Una manifestación el 19 de marzo de ese año, el apoyo de diversas personalidades y del ministro de cultura François Léotard impiden la desaparición de la revista.


title: Gai pied

text: Entre 1987 y 1990, "Gai Pied Hebdo" controlaba una radio destinada a la comunidad homosexual: Fréquence Gaie (Radio FG).


title: Gai pied

text: La revista tuvo dificultades al tratar la aparición del sida y comenzó a tener dificultades económicas, a pesar de comenzar a usar el servicio de Minitel. Habiendo perdido sus lectores originales y sin conseguir atraer lectores nuevos, captados por otras revistas gays, "Gai Pied Hebdo" desapareció en octubre de 1992.


title: Provincia de Sliven

text: La provincia de Sliven (en búlgaro: "Област Сливен"), es una provincia u óblast ubicado en el interior de Bulgaria. Limita al norte con la provincia de Veliko Tarnovo y la de Targovishte; al este con la de Burgas; al sur con la de Yambol y al oeste con la de Stara Zagora.


title: Provincia de Sliven

text: La provincia está integrada por cuatro municipios:


title: Overland Airways

text: Overland Airways es una aerolínea con base en Lagos en Nigeria. Efectúa vuelos de cabotaje desde Lagos e Ibadán. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed, Lagos, con un segundo aeropuerto principal en el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe, Abuya.


title: Overland Airways

text: La aerolínea comenzó a operar el 26 de noviembre de 2003 y tiene 120 empleados (en marzo de 2007).


title: Overland Airways

text: Destinos domésticos regulares (en enero de 2010):La flota de Overland Airways incluye los siguientes aviones (a marzo de 2021):


title: Overland Airways

text: La Aerolínea posee a marzo de 2021 una edad promedio de 27.8 años.


title: Pan African Airlines

text: Pan African Airlines es una aerolínea con base en Nigeria y propiedad de Bristow Group. Proporciona vuelos en helicóptero y avión para la industrial petrolífera.


title: Air Nigeria

text: Air Nigeria (conocida anteriormente como Virgin Nigeria) fue una aerolínea Nigeriana que efectuó vuelos de pasajeros regulares a destinos internacionales, regionales y doméstico. Su base de operaciones principal fue el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed (LOS) en Lagos. La aerolínea vino a reemplazar a Nigeria Airways. Su oficina de registros se encontraba en Ikoyi, Lagos, mientras que su base principal se encontraba en la 9ª planta del Etiebets Place en Ikeja, Lagos. Virgin se retiró del negocio entre 2008 y 2010, y, luego de dos cambios de nombre, Air Nigeria cesó sus operaciones el 10 de setiembre de 2012.


title: Air Nigeria

text: El 28 de septiembre de 2004 el gobierno nigeriano y Virgin Atlantic Airways firmaron un acuerdo para fundar una nueva aerolínea en Nigeria, que se llamaría Virgin Nigeria Airways. Los inversores nigerianos poseen un 51% de la compañía y Virgin Atlantic Airways poseía un 49%. El vuelo inaugural de la aerolínea se produjo el 28 de junio de 2005 de Lagos a Londres Heathrow utilizando un Airbus A340-300. Virgin Nigeria ha sido desde entonces una de las mayores aerolíneas de Nigeria transportando su pasajero un millón y 4.000 toneladas de carga en menos de dos años. Virgin Nigeria tiene intención de convertir al Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe en Abuya en su segunda base de operaciones que junto a su base de Lagos en el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed permitirá atender a todos los países del oeste de África.


title: Air Nigeria

text: El 19 de agosto de 2008, Virgin Atlantic anunció que se encontraba "en conversaciones para vender su 49% de la empresa". Aunque también anunciaba "que no había problemas en mantener la marca Virgin asociada a Virgin Nigeria”.


title: Air Nigeria

text: Esto siguió a una disputa que surgió después de que las operaciones domésticas de Virgin Nigeria fueran movidas a la Terminal 2 por el Ministerio de Transporte, contra su voluntad. Virgin Nigeria había rechazado dos veces la directiva para reubicar sus operaciones domésticas desde la Terminal Internacional, citando el Memorando de Entendimiento Mutuo que tenía firmado con la administración anterior (Olusegun Obasanjo), y pendiente de apelación en un tribunal de Lagos, como razones para no cumplir.


title: Air Nigeria

text: El 9 de enero de 2009, Virgin Nigeria anunció que suspendería todos los vuelos de larga distancia al aeropuerto de Gatwick de Londres y Johannesburgo, con efecto a partir del 27 de enero de 2009.


title: Air Nigeria

text: El 17 de septiembre de 2009, Virgin Nigeria anunció en su sitio web que habían renombrado la aerolínea como Nigerian Eagle Airlines. Nigerian Eagle Airlines también declaró que tenía previsto concentrarse en los vuelos nacionales y regionales con una mayor expansión en Europa y eventualmente en los Estados Unidos. Virgin conservó su participación del 49% en la nueva Eagle Airlines nigeriana y el 51% restante en manos de inversionistas nigerianos.


title: Air Nigeria

text: El 2 de junio de 2010, tras la adquisición de una participación mayoritaria en la aerolínea, Jimoh Ibrahim, el nuevo Presidente, anunció que la aerolínea había sufrido un cambio de nombre adicional a Air Nigeria Development Limited, con la marca Air Nigeria. El 13 de junio de 2012, las operaciones de la aerolínea fueron suspendidas por parte de los reguladores debido a controles de seguridad.


title: Air Nigeria

text: El 6 de septiembre de 2012, Air Nigeria anunció que la dirección había despedido a su personal por "ser desleal" y que la aerolínea cesaba todas sus operaciones locales, regionales e internacionales. Las operaciones cesaron el 10 de septiembre de 2012.La flota de Air Nigeria se componía de las siguientes aeronaves al momento del cierre (en setiembre de 2012):


title: Air Nigeria

text: Antes de ser rebautizada, Virgin Nigeria también había operado las siguientes aeronaves:


title: Wings Aviation

text: Wings Aviation es una aerolínea charter con base en Lagos, Nigeria. Efectúa vuelos chárter a medida. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.


title: Wings Aviation

text: Wings Aviation perdió un avión en 2008, los restos sólo pudieron ser localizados tras haber transcurrido algunos meses.


title: Air Austral

text: Air Austral es una aerolínea francesa con base en Saint-Denis, Reunión, Francia. Efectúa vuelos regulares y no regulares de Réunion. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Roland Garros, St Denis.


title: Air Austral

text: 1975: Aniversario de la aviación comercial en Reunion, Mr Gérard Ethève creó Réunion Air Service.


title: Air Austral

text: 1977: RAS inauguró la primera ruta entre la Isla de Reunion y Mayotte con un HS-748 con 32 asientos.


title: Air Austral

text: 1986: Reunion Air Service se convirtió en Air Reunion.


title: Air Austral

text: Octubre de 1990: Air Reunion es adquirida por SEMATRA y aliados financieros.


title: Air Austral

text: Noviembre de 1990: Air Réunion convierte a Air Austral, en la compañía regional francesa en el Océano Índico.


title: Air Austral

text: Diciembre de 1990: Adquisición del primer Boeing 737.


title: Air Austral

text: 1994: Adquisición del segundo Boeing 737.


title: Air Austral

text: 1997: Adquisición del tercer Boeing 737.


title: Air Austral

text: 2000: Adquisición de un ATR 72-500.


title: Air Austral

text: Desde esta fecha, Air Austral vuela a Sudáfrica, Comores, Isla Mauricio, Madagascar (Antananarivo, Tamatave, Nosy-Bé, Majunga), Mayotte y las Seychelles desde el Aeropuerto Internacional de Saint Denis, y Mauricio desde el aeropuerto de Saint Pierre.


title: Air Austral

text: Junio de 2003: Air Austral comenzó a efectuar vuelos de largo radio con la inauguración de la ruta Reunion - París Charles de Gaulle, con dos Boeing 777-200ER.


title: Air Austral

text: Junio de 2005: Adquisición del tercer Boeing 777-200ER.


title: Air Austral

text: Julio de 2005: Apertura de una nueva ruta entre Reunion y Marsella. Air Austral opera el Boeing 777-200ER para servir Mayotte.


title: Air Austral

text: Noviembre de 2005: Apertura de una nueva ruta entre Reunion y Lyon (via Marsella).


title: Air Austral

text: Marzo de 2007: Apertura de una nueva ruta entre Reunion y Toulouse (via Marsella).


title: Air Austral

text: Abril de 2008: Nuevos uniformes para directivos y tripulantes. Air Austral ha confiado el diseño de los uniformes a Balenciaga.


title: Air Austral

text: Agosto de 2008: Introducción del ATR 72-500, registro F-OZSE. ZSE es el código internacional para el aeropuerto internacional de Saint-Pierre Pierrefonds.


title: Air Austral

text: Marzo de 2009: Nuevo ATR 72-500 para la aerolínea, registro F-OMRU, dedicado a vuelos regionales entre Reunion y Mauricio o Madagascar.


title: Air Austral

text: Air Austral actualmente vuela a veinte destinos del mundo. Once en África, dos en Francia, dos en Asia.


title: Air Austral

text: La flota de Air Austral incluye los siguientes aviones. La media de edad de la flota de Air Austral, a agosto de 2021, 6 años:


title: Air Austral

text: Air Austral ofrece tres clases de servicio: "Club Austral", "Classe Confort" y "Classe Loisirs", que corresponden a Turista, Turista Premium, y Business, respectivamente.


title: Gabia Grande

text: Gabia Grande (también conocida como Gabia la Grande) es una localidad española perteneciente al municipio de Las Gabias, en la parte central de la comarca de la Vega de Granada, provincia de Granada, Andalucía. Cerca de esta localidad se encuentran los núcleos de Churriana de la Vega, Gabia Chica e Híjar.


title: Gabia Grande

text: En 1973 se constituyó el municipio de Las Gabias con la unión de Gabia Grande y Gabia Chica, tras su desaparición como municipios independientes. Desde entonces Gabia Grande es la cabecera administrativa del término municipal, y donde se encuentra el ayuntamiento y los servicios municipales. Actualmente el núcleo cuenta con más de 14.000 habitantes que se dedican fundamentalmente al sector servicios.


title: Gabia Grande

text: Sus orígenes como asentamiento humano se remontan a los tiempos del Imperio romano, pero no fue hasta la ocupación musulmana de la península ibérica cuando llegaría a cobrar cierta importancia. Su nombre en aquella época era ""Gabiar al-Cobra"" y contaba con una torre-refugio donde acudían los habitantes de la Vega en los momentos de peligro cuando se producían escarceos bélicos con las tropas cristianas. En su configuración urbana se distingue un núcleo inicial musulmán de calles estrechas y quebradas y manzanas irregulares.


title: Gabia Grande

text: En el siglo XIX Gabia Grande era el municipio más poblado de la Vega granadina.


title: RwandAir

text: RwandAir es una aerolínea con base en Kigali, Ruanda. Es la aerolínea de bandera efectuando vuelos al sur y el este de África. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Kigali. La aerolínea efectúa vuelos con aviones subalquilados.


title: RwandAir

text: Rwandair Express fue fundada en 2003 tras la unión entre el Gobierno de Ruanda (77%) y Silverback Cargo Freighters (23%). Comenzó a operar el 27 de abajo de 2003. inicialmente alquiló un Boeing 737-500 de la aerolínea danesa Maersk Air. El Boeing 737 retornó a Maersk Air en mayo de 2004. Este fue reemplazado por un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ) alquilado de JetAfrica en junio de 2004. Sin embargo, mientras efectuaba un vuelo a los Países Bajos para Acvila Air (Rumanía), el avión fue paralizado. Esto fue debido a los diversos problemas técnicos con el resultado de que Acvila Air y JetAfrica no fuesen admitidas en territorio holandés. Rwandair Express reemplazó el avión con un MD-82 (YR-MDL) alquilado de Acvila Air. En 2006, Rwandair alquiló un Bombardier Dash 8-200Q de la aerolínea de Etiopía, Trans Nation Airways (TNA).


title: RwandAir

text: En abril de 2007 Rwandair Express alquiló un Boeing 737-500 de Air Malawi. Este avión fue detenido en el Aeropuerto de Kigali, aparentemente como parte de una disputa de contrato. En noviembre de 2008, Rwandair llegó a un acuerdo para alquilar un Boeing 737-500 de Air Namibia, que permitió a Rwandair retomar los vuelos a Johannesburgo, que se habían cancelado en abril de 2008.


title: RwandAir

text: Rwandair es miembro de IATA.


title: RwandAir

text: Rwandair Express ha perdido el acuerdo de código compartido con Kenya Airways en la ruta Nairobi/Kigali. Rwandair ha expresado su intención de retomar los acuerdos de código compartido y ampliar vuelos a Nairobi.


title: RwandAir

text: En diciembre de 2008, Rwandair Express planeaba ampliar su red de rutas regionales para incluir destinos como Dar-es-Salaam, Addis Abeba, Mwanza, Lusaka y Kinshasa.


title: RwandAir

text: RwandAir opera a los siguientes destinos (excluyendo destinos en código compartido) (en agosto de 2020):


title: RwandAir

text: En junio de 2021, Rwandair posee los siguientes aviones:


title: José María González Ortega

text: José María González Ortega (Ciudad Real, 1958) es un poeta, antólogo y crítico ciudarrealeño.


title: José María González Ortega

text: José María escribe poemas desde 1977. Dirigió el programa “Palabras al viento” (Radiocadena, 1979/81) y colaboró en grupos literarios y teatrales: Guadiana, Cálamo, Arlequín, Renfe y La Fragua, participando en tertulias, recitales, centenarios, homenajes, jornadas poéticas y representando obras de Antonio Martínez, García Lorca, etc., en Almagro (Corral de Comedias), Ciudad Real y provincia, Castilla-La Mancha y Madrid.


title: José María González Ortega

text: Tiene publicados los libros "La voz de las raíces" (volumen colectivo “Hacia la luz”, Ciudad Real, 1979), "Testimonio del ansia" (Colección Ojo de Pez, nº XLIV. Ciudad Real, 1998), "Hablar con el silencio" (Ídem, nº LXXII. 2008) y Alas rotas que arden (Colección Manxa 2017). Seleccionó y coordinó la Antología "Ciudad Real: Poesía Última" (1983 y 1984 segunda edición, corregida y aumentada), que inauguró la Biblioteca de Autores Manchegos creada por la Diputación Provincial de Ciudad Real, y "Detrás de las palabras (Postguerra y Transición en la Poesía de Ciudad Real)" que publica en la Biblioteca Añil de la Editorial Almud en 2009 y que reúne a grandes voces poéticas vivas y representativas de los diferentes estilos cultivados por los autores de la provincia de Ciudad Real.


title: José María González Ortega

text: Ha sido incluido en varias antologías y colabora en el diario Lanza y revistas culturales.


title: Silverback Cargo Freighters

text: Silverback Cargo Freighters es una aerolínea de carga con base en Kigali, Ruanda. Opera dos Douglas DC-8 de carga.


title: Silverback Cargo Freighters

text: Silverback Cargo Freighters aparece en la lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea.


title: Silverback Cargo Freighters

text: Silverback Cargo Freighters atiende los siguientes destinos (en septiembre de 2008): Todos los vuelos a la Unión Europea están cancelados debido a la prohibición de vuelos en los países de la zona.


title: Silverback Cargo Freighters

text: La flota de Silverback Cargo Freighters incluye las siguientes aeronaves (en septiembre de 2008):


title: Arik Air

text: Arik Air es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria operando una creciente red de destinos. Se planean añadir destinos regionales e internacionales. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.


title: Arik Air

text: El 3 de abril de 2006, Arik Air se hizo con las antiguas instalaciones de Nigeria Airways en Lagos, casi tres años después de su liquidación, y comenzó el trabajo de reconstrucción. El 14 de junio de 2006, Arik recibió dos Bombardier CRJ-900 nuevos para efectuar vuelos de cabotaje y, para efectuar vuelos dentro del continente africano, desde verano de 2006, se cuenta con dos Boeing 737-300 y tres Bombardier CRJ-200 anteriormente pertenecientes a United Airlines. El 30 de octubre de 2006, Arik comenzó a efectuar vuelos regulares de pasajeros con cuatro vuelos entre Lagos y Abuya utilizando aviones CRJ-900. Los vuelos a Calabar comenzaron el 15 de noviembre de 2006 y los vuelos a la Ciudad de Benín y Enugu comenzaron el 7 de enero de 2007. La aerolínea es propiedad de Ojemai Investments.


title: Arik Air

text: El 4 de abril de 2008, Arik Air recibió permiso para volar a los Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.


title: Arik Air

text: En agosto de 2006, el Ministerio de Aviación Federal dio autorización a Arik Air para volar a Trinidad y Tobago en América y a Ámsterdam, Londres y Madrid en Europa. Adelante, la aerolínea planea volar a Atlanta, Miami, y Houston en los Estados Unidos y Birmingham en el Reino Unido.


title: Arik Air

text: Arik Air posee una fuerte red doméstica. Las rutas regionales y de largo alcance a países vecinos y Europa fueron introducidas a finales de 2008. El primer vuelo a los Estados Unidos estaba anunciado para febrero de 2009.


title: Arik Air

text: Arik Air comenzó sus operaciones internacionales con vuelos a Londres-Heathrow el 15 de diciembre de 2008, utilizando aviones Airbus A340-500.


title: Arik Air

text: Su filial Arik Niger (código IATA: Q9) comenzó a operar en 2009.


title: Arik Air

text: La flota de Arik Air incluye las siguientes aeronaves (a septiembre de 2021):


title: Arik Air

text: A septiembre de 2021, la media de edad de la flota de Arik Air es de 13.3 años. Arik Air ha firmado un acuerdo de intenciones por cuatro 747-8 Intercontinentales, pero aun ha de confirmar el pedido.


title: Bellview Airlines

text: Bellview Airlines es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria. Es una empresa privada y efectúa vuelos de cabotaje, regionales e internacionales regulares de pasajeros. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.


title: Bellview Airlines

text: Bellview Travels Limited, una agencia de viajes con base en Lagos mutó a Bellview Airlines en 1992 tras efectuar vuelos chárter con un Yakovlev Yak-40. En 1993 comenzaron las operaciones regulares de pasajeros utilizando un Douglas DC-9-30 alquilado. Una compañía afiliada, Bellview Airlines (Sierra Leona) fue fundada en 1995, pero actualmente se encuentra fusionada con la compañía madre. Tiene 308 empleados.


title: Bellview Airlines

text: Bellview Airlines efectúa vuelos regulares domésticos uniendo Lagos con tres ciudades, así como vuelos regionales a diez destinos en el centro y oeste de África. También efectúa vuelos de largo radio entre Lagos y Londres y Johannesburgo.La flota de Bellview Airlines incluye las siguientes aeronaves(a diciembre de 2010):


title: Aero Contractors (Nigeria)

text: Aero Contractors (Aero Contractors Company of Nigeria Ltd) o simplemente "Aero" es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria. Efectúa vuelos regulares domésticos e internacionales, vuelos ejecutivos, charter y para terceros, especialmente de apoyo a la inmensa industria de petróleo y gas de Nigeria. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed, Lagos.


title: Aero Contractors (Nigeria)

text: AeroContractors fue fundada en 1959; oficialmente registrada en Nigeria en 1960 y, en ese momento, propiedad de Schreiner Airways B.V. De los Países Bajos. Se convirtió en compañía del holding nigeriano con un 40% inicial en 1973 y posteriormente con el 60% restante en 1976, anticipándose a los requisitos del Decreto de Indigenización. En enero de 2004, Schreiner Airways fue comprada por Canadian Helicopter Corporation (C.H.C.) que adquirió el 40% de Aerocontractors mientras que el 60% restante permanece en manos de la familia Ibru.


title: Aero Contractors (Nigeria)

text: La aerolínea es propiedad de Mofta West Africa (60%) y Canadian Helicopters (40%) y tiene 697 empleados (en marzo de 2007). La flota de Aero Contractors (Nigeria) incluye los siguientes aviones (a 1 de septiembre de 2011):


title: Afrijet Airlines

text: Afrijet Airlines fue una aerolínea con base en Lagos, Nigeria. Fue fundada y comenzó a efectuar operación regionales de carga en 1999. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed.


title: Afrijet Airlines

text: Al igual que efectúa vuelos de carga desde Nigeria, la aerolínea también efectúa vuelos de alta seguridad en la República Democrática del Congo. La aerolínea ha trasladado recientemente sus oficinas del Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed a su sede corporativa en Opebi, Lagos. Todavía mantiene una tienda de repuestos de aviación con su compañía asociada Elite Aviation, así como una instalación de mantenimiento completa para aviones Boeing 757 en el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed.


title: Afrijet Airlines

text: La aerolínea restauró sus vuelos de cabotaje en mayo de 2008.


title: Afrijet Airlines

text: Todos los vuelos regulares están suspendidos


title: Afrijet Airlines

text: La flota de Afrijet Airlines incluye los siguientes aviones (a 20 de octubre de 2009):


title: Allied Air

text: Allied Air es una aerolínea de carga con base en Lagos, Nigeria. Efectúa vuelos chárter y regulares en Nigeria y el resto de África. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.


title: Allied Air

text: La aerolínea es una compañía nigeriana fundada en 1998.


title: Allied Air

text: Sus principales destinos regulares son Acra, Freetown, Monrovia, Entebbe y Malabo. También tiene vuelos regulares a Ostende-Brujas.


title: Allied Air

text: La flota de Allied Air incluye los siguientes aviones, con una edad media de 28.9 años (a mayo de 2020):


title: Allied Air

text: Otros aviones, incluyendo un McDonnell Douglas DC-10-30, un Boeing 747-200 y un Ilyushin Il-76 son alquilados cuando se precisa.


title: Associated Aviation

text: Associated Aviation es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria. Fue fundada en 1996 y efectúa vuelos de pasajeros y carga en Nigeria y el oeste de África. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.


title: Associated Aviation

text: En julio de 2008, la compañía fue vendida a un grupo de inversores que inició una fuerte ampliación y la adquisición de nuevos aviones de Embraer.