title: Ichthyornis

text: Los fósiles de "Ichthyornis" han sido hallados en casi todos los niveles de la formación Niobrara, desde lechos que datan del periodo Coniaciense tardío (hace cerca de 89 millones de añoso) al periodo Campaniense (hace cerca de 85 millones de años). Restos aún más antiguos atribuidos a "Ichthyornis" han sido encontrados en la formación Greenhorn de Kansas, datando de principios del periodo Turoniense (hace cerca de 93 millones de años), y el periodo Cenomaniense de Saskatchewan, datando de hace unos 95 millones de años.


title: Ichthyornis

text: "Ichthyornis" fue descubierto originariamente en 1870 por Benjamin Franklin Mudge, un profesor del Kansas State Agricultural College quien recuperó los fósiles del río Solomon en Kansas, EUA. Mudge era un prolífico recolector de fósiles que despachó sus descubrimientos a científicos prominentes para su estudio. Mudge previamente había tenido una cercana asociación con el paleontólogo Edward Drinker Cope de la Academia de Ciencias Naturales en Filadelfia. Sin embargo, como describió S.W. Williston en 1898, Mudge fue pronto contactado por Othniel Charles Marsh, el rival de Cope en la llamada Guerra de los Huesos, una competencia para recolectar e identificar fósiles en el oeste de Estados Unidos. Marsh escribió a Mudge en 1872 y le ofreció identificar cualquier fósil relevante sin costo alguno, y le daría a Mudge todo el crédito por el descubrimiento. Marsh había sido amigo de Mudge cuando eran jóvenes, así que cuando Mudge supo de la propuesta de Marsh, él cambió la dirección de la caja de embalaje que contenía al espécimen de "Ichthyornis" (el cual estaba dirigido a Cope y listo para su envío), y lo envió a Marsh. Marsh había ganado por poco el prestigio de estudiar y nombrar el importante fósil a expensas de su rival.


title: Ichthyornis

text: No obstante, Marsh inicialmente no reconoció la verdadera importancia del fósil. Poco después de recibirlo, el reportó a Mudge su opinión de que la losa de creta contenía los restos de dos animales distintos: un ave pequeña y las mandíbulas dentadas de un reptil desconocido. Marsh consideró que las vértebras inusuales del ave se parecían a las de un pez, por lo que la nombró "Ichthyornis", o "ave pez." Más tarde en 1872, Marsh describió las mandíbulas como pertenecientes a un reptil marino, al que llamó "Colonosaurus mudgei". En 1873, Marsh pronto reconoció su error. A través de la preparación y exposición de los huesos craneales de la roca, él halló que las mandíbulas dentadas provenían del ave misma y no de un reptil marino. Debido a las peculiares características del "Ichthyornis" (vértebras cóncavas en ambos lados y dientes), Marsh escogió clasificar el ave en una subclase propia que llamó Odontornithes (es decir, "aves dentadas" en griego), y en el nuevo orden Ichthyornithes (más tarde Ichthyornithiformes). La única otra ave que Marsh incluyó en estos grupos fue la recientemente nombrada "Apatornis", que él previamente había clasificado como una especie de "Ichthyornis", "I. celer". Mudge más tarde notó la rareza y calidad de estas aves fósiles dentadas (incluyendo a "Hesperornis", que se fue hallada con dientes por 1877), y la ironía de su asociación con los restos de pterosaurios sin dientes, reptiles voladores de los que en esa época solo se conocían especies dentadas procedentes de otras regiones del mundo.


title: Ichthyornis

text: Poco después de su descubrimiento, "Ichthyornis" fue reconocida por su importancia para la teoría de la evolución recientemente publicada por Charles Darwin. Darwin comentó a Marsh en una carta en 1880 que "Ichthyornis" y "Hesperornis" ofrecían "el mejor soporte para la teoría de la evolución" desde la primera publicación de "El origen de las especies" en 1859. (Aunque "Archaeopteryx" fue la primera ave mesozoica descubierta y se sabe que también poseía dientes, el primer espécimen con cráneo no fue descrito hasta 1884). Otros contemporáneos reconocieron también las implicaciones de un ave casi moderna con dientes reptilianos, y temían la controversia que causaría. Un estudiante de Yale describió a varios hombres y mujeres urguiendo a Marsh a ocultar a "Ichthyornis" del público debido a que prestaba mucho soporte a la teoría evolutiva. Muchos acusaron a Marsh de haber alterado los fósiles o crear intencionalmente un trucaje asociando mandíbulas reptilianas con el cuerpo de un ave,acusaciones que continuaron incluso hasta una fecha tardía como 1967. Sin embargo, una abrumadora mayoría de investigadores han demostrado que la interpretación de Marsh de los fósiles era correcta, y él ha sido totalmente reivindicado por hallazgos posteriores.


title: Ichthyornis

text: A principios del siglo XX, el Museo Peabody de Historia Natural en la Universidad de Yale, donde reposan muchos de los especímenes de "Ichthyornis", comenzó a hacer exhibiciones de muchos de sus fósiles más importantes o interesantes en el gran salón del museo. Dos paneles (es decir, piezas donde el esqueleto es dispuesto en una losa de yeso) fueron creados para el "Ichthyornis"; uno para "I. dispar" y otro para "I. victor". Ambos fueron realizados por Hugh Gibb, quien preparó muchos de los fósiles de Marsh para su estudio y presentación. El panel de "I. dispar" solo contenía los fósiles del holotipo, mientras que el de "I. victor" era una composición que incorporaba una variedad de diferentes especímenes para hacer parecer la pieza más completa (de todas maneras, no contenía ninguna parte del espécimen original de "I. victor").


title: Ichthyornis

text: En algún momento antes de 1937, el espécimen del holotipo de "I. victor" fue reasignado al ejemplar del panel. Reportes posteriores del espécimen, incluso del personal del Museo Peabody, por error declararon que la muestra original del "I. dispar" estaba compuesta por la mayor parte del esqueleto, cuando en realidad solo eran tres huesos. En 1997, la situación se volvió tan confusa que Jacques Gauthier, el actual curador de la colección paleontológica de vertebrados del museo, autorizó la desmantelación de ambos paneles. Esto permitió que los huesos fueran debidamente retirados y estudiados en tres dimensiones, lo que había sido imposible antes, cuando estaban incrustados en el yeso. Una redescripción completa de estos especímenes fue publicada por la paleontóloga Julia Clarke en 2004.


title: Ichthyornis

text: "Ichthyornis" es cercano a los ancestros de las aves modernas, las Neornithes, pero representa un linaje independiente. Tradicionalmente se ha considerado que estaba cercanamente emparentada con otros taxones cretácicos conocidos de restos muy fragmentarios — "Ambiortus", "Apatornis", "Iaceornis" y "Guildavis" — pero estos parecen ser más cercanos a los ancestros de las aves modernas que "Ichthyornis dispar". Nuevos datos sobre la radiación de las Neornithes, indican que ésta habría empezado ya en el Cretácico (ver "Vegavis"), pero solo más datos de otras aves podrían arrojar luces sobre las relaciones exactas de estas especies. En la revisión de Clarke en 2004, el antiguo orden Ichthyornithiformes y la familia Ichthyornithidae son ahora sustituidos por la subclase Ichthyornithes, que en el artículo fue también definida de acuerdo a la clasificación filogenética como todos los descendientes del más reciente ancestro común de "Ichthyornis dispar" y las aves modernas.


title: Ichthyornis

text: De las varias especies descritas, solo una, Ichthyornis dispar, es actualmente reconocida, siguiendo la monumental revisión de Julia Clarke. Marsh había previamente nombrado un ejemplar ahora asignado a "I. dispar" como "Graculavus anceps". Clarke argumentó que debido a las reglas de para nombrar especies zoológicas dadas por el ICZN, que establecen que una especie tipo para un género debe haber sido originalmente sido incluido en ese género, "Ichthyornis anceps" no es apto para reemplazar a "I. dispar" como la especie tipo y debe ser considerada como sinónimo más moderno incluso si fue nombrada primero. Sin embargo, Michael Mortimer ha anotado que esto es incorrecto; aunque "I. anceps" no puede llegar a ser la especie tipo de "Ichthyornis", el ICZN no le impide convertirse en el sinónimo más antiguo de la especie tipo "I. dispar". Por lo tanto, "I. anceps" debería ser considerado el nombre correcto de la única especie reconocida de "Ichthyornis".


title: Ichthyornis

text: Ha habido una considerable confusión acerca de la atribución del material fósil. La similitud de la mandíbula inferior y los dientes a los de los mosasaurios (lagartos marinos piscívoros) es tan grande que incluso en una fecha tardía como 1952, se afirmaba que realmente pertenecían a una especie diminuta o a individuos jóvenes del género "Clidastes" o un género relacionado con éste.


title: Ichthyornis

text: La presunta especie ""Ichthyornis" lentus" realmente pertenece al primitivo género galliforme "Austinornis". ""Ichthyornis" minusculus" de la formación Bissekty (Cretácico Superior) de Kyzyl Kum, Uzbekistán, es probablemente una enantiornita.


title: Ray Suen

text: Ray Suen(5 de julio de 1985) es un violinista, guitarrista y teclista estadounidense que trabajó como miembro de la banda de Las Vegas The Killers.


title: Ray Suen

text: Es un antiguo miembro de las giras de la banda de rock Louis XIV, y ha aparecido y grabado con numerosos artistas como Jason Mraz, Matt Curreri & the Exfriends, Joanie Mendenhall, y Gregory Page entre otros. Suen fue también presentado en 2007 como miembro ocasional de la house band de Joe Firstman en Last Call con Carson Daly.


title: Ray Suen

text: Creció en San Diego, California, y fue educado de forma tradicional. A los 3 años empezó a tocar el violín.


title: Ray Suen

text: Empezó a tocar la guitarra a los 15, tras escuchar a las bandas de trash metal Testament y Metallica.


title: Ray Suen

text: Mientras obtenía la licenciatura en Psicología en la Universidad de California, San Diego, Suen se interesó por otras aplicaciones del violín fuera de la música clásica después de escuchar el jazz de Django Reinhardt y Stéphane Grappelli.


title: Ray Suen

text: Mientras servía como violinista principal de la Orquesta Sinfónica de La Jolla , también estudiaba jazz, y se convirtió en integrante de la escena musical de San Diego, actuando en diferentes áreas del rock, folk, jazz y grupos musicales.


title: Ray Suen

text: Tras su graduación en 2007, empezó su primera gira nacional con Louis XIV.


title: Lagopus lagopus scotica

text: El lagópodo escocés (Lagopus lagopus scotica) es una subespecie de lagópodo común, un ave galliforme de la familia Phasianidae. Se encuentra en los páramos del norte de Gran Bretaña e Irlanda. Generalmente se lo clasifica como una subespecie del lagópodo común pero también puede ser considerado una especie separada llamada "Lagopus scoticus".


title: Lagopus lagopus scotica

text: El lagópodo escocés se diferencia del lagópodo alpino (o perdiz nival) y del lagópodo coliblanco por su plumaje, de color marrón rojizo, a diferencia del blanco. Su cola es negra y las patas son blancas. Tiene líneas blancas bajo el ala y marcas rojas sobre el ojo. Las hembras son menos rojizas que los machos y tienen menos marcas; las aves más jóvenes son más grises y no tienen las marcas rojas.


title: Lagopus lagopus scotica

text: En ocasiones, se considera a las aves en Irlanda como una sub-especie independiente llamada "L. l. hibernica". Son levemente más pálidas que las aves británicas y las hembras tienen el plumaje más amarillento con líneas más finas. Esto puede ser una adaptación para camuflarse en los páramos entre césped crecido y para protegerse de las temperaturas.


title: Lagopus lagopus scotica

text: Se caracterizan por su canto o vocalización. Las alas producen un sonido chirriante cuando el pájaro se siente molesto al descansar.


title: Lagopus lagopus scotica

text: Las poblaciones de lagópodos tienen un ciclo periódico, en el cual las poblaciones tienen una densidad muy alta sólo para disminuir en forma alarmante pocos años después, y luego recuperarse. La principal causa de este patrón cíclico es probablemente el parásito nematoda cuyo nombre científico es "Trichostrongylus tenuis". Sin embargo, en su libro, V. C. Wynne-Edwards sugiere que la principal razón de la mortalidad en las poblaciones de lagópodos es la Homeostasis que depende ampliamente de la disponibilidad de alimentos y que la enfermedad de los lagópodos, derivada del parásito "Trichostrongylus tenuis", es un diagnóstico incorrecto por los efectos de la exclusión social.


title: Antigua sede de la Real Compañía Asturiana de Minas

text: El edificio de la Real Compañía Asturiana de Minas está situado en Madrid (España), con fachadas a la Plaza de España nº 8 y a la calle de Bailén nº 1, y la trasera a la calle del Río nº 24.


text: Son de estilo ecléctico monumental o alfonsino (Alfonso XII) al gusto francés de Luis XIII, es una de las mejores muestras de la arquitectura finisecular decimonónica. La parte principal dispone de en tres pisos de aproximadamente . En la fachada se combinan la piedra y el ladrillo y está rematado por una cubierta en mansarda con buhardillas de cinc (pizarra), típicas de la arquitectura francesa. Está ornamentada con ménsulas de angelotes, personajes mitológicos y motivos vegetales. Los balcones tienen unas balaustradas muy decoradas de plomo. Los tres torreones, más alto el central, están cubiertos por cúpulas de casco. Tiene un almacén de , compuesto por la planta baja del edificio y la nave trasera. Se asienta sobre una estructura de piedra de cantería, con formación de arcos de medio punto, de hierro y cristal.


text: En la puerta principal se puede ver «1898» como fecha del edificio, pero el palacete fue construido entre 1891 y 1899 a petición de la Real Compañía Asturiana de Minas, y proyectado por el arquitecto Manuel Martínez Ángel, director de la compañía. El edificio fue construido como la sede de esta empresa en Madrid, en la que albergaba sus oficinas, las viviendas de los ingenieros, y en la parte trasera el almacén.


text: El lunes 16 de octubre de 1933 el arquitecto Manuel Martínez Ángel, de 67 años, salió de su casa a las 11 de la mañana. En la acera, a las puertas de este edificio, un joven alumno suyo sacó una pistola y disparó contra él, quien falleció. Desde 1899 hasta 1957 (casi sesenta años), vivió en el edificio Elías Tormo, gran conocedor del pasado madrileño y autor de varios libros, entre ellos "Las iglesias del antiguo Madrid". Fue incoado expediente para su declaración como Bien de Interés Cultural el 4 de junio de 1977, pero todavía .


text: Propiedad de la aseguradora Mutua Madrileña desde finales del . Entre 1988 y 2009 fue sede de la Consejería de Cultura de la Comunidad de Madrid, en régimen de arrendamiento. Se siguen celebrando exposiciones, como la "Street Art" en 2006, la "Casa Decor" en 2012 o la "Terracotta Army – Los Guerreros de Xian" en 2013.


title: Saryarka

text: Saryarka - Estepa y lagos del Kazajistán septentrional es una parte de las Tierras altas kazajas (conocidas en kazajo como "saryarka" o «cordillera amarilla») que ha sido designado un lugar Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Fue inscrita el 7 de julio de 2008 y es el único lugar patrimonio de la humanidad natural en Kazajistán.


title: Saryarka

text: El lugar comprende la Reserva natural estatal de Naurzum (ubicada en la provincia de Kostanay) y la Reserva natural estatal de Korgalzhyn (ubicada en la provincia de Akmola). Las dos reservas contienen pantanos que sirven como importantes puntos donde hacen escala las aves migratorias de África, Europa y Asia meridional. Se calcula que hay 15–16 millones de aves, incluyendo muchas especies en peligro de extinción, que usan este lugar como terreno de alimentación. Los flamencos rosas en particular son una gran atracción dentro de la reserva de Korgalzhyn.


title: Saryarka

text: El lugar alberga flora y fauna usual de la estepa kazaja, incluyendo marmotas, lobos y el antílope saiga en peligro.


title: Jacopino del Conte

text: Jacopino del Conte (Florencia, 1515 - Roma, 10 de enero de 1598) fue un pintor italiano. Aunque originario de Florencia, donde se formó como artista, llegó a ser uno de los máximos exponentes del manierismo romano.


title: Jacopino del Conte

text: Alumno de Andrea del Sarto, según Vasari, parece haber trabajado independientemente desde la muerte de su maestro hacia 1530, especializándose en obras devocionales de pequeño tamaño.


title: Jacopino del Conte

text: Poco después marchó a Roma, donde su estilo se vio pronto influenciado por Michelangelo, y en grado menor, por Pontormo. Evolucionó desde un clasicismo acusado a una maniera mucho más sensible y emocional. Su "Anunciación a Zacarías" (1536), el primero de los frescos que realizó para el Oratorio de San Giovanni Decollato, marca el comienzo de su nuevo estilo, claramente basado en el de Rafael. Su siguiente fresco, Nacimiento del Bautista (1538?), se despega de la estela del maestro de Urbino, aunque sigue siendo profundamente clasicista.


title: Jacopino del Conte

text: Su siguiente fresco del Oratorio, la "Predicación del Bautista" (1538) marca un hito dentro de la Alta Maniera romana. Basado en un boceto de Perino del Vaga, constituye una síntesis de influencias, desde el mismo Perino a los techos de la Capilla Sixtina de Michelangelo.


title: Jacopino del Conte

text: El "Bautismo de Cristo" (1541) resulta más pictoricista que su antecesor en la aplicación del color. También es más abiertamente miguelangelesco, probablemente debido al impacto del Juicio Final de la Capilla Sixtina, descubierto al público este mismo año.


title: Jacopino del Conte

text: También para el Oratorio compuso Jacopino un retablo varios años después, con un "Descendimiento", también influido por Buonarrotti, pero tal vez de manera indirecta, a través del conocimiento de las recientes obras de Daniele da Volterra y Francesco Salviati.


title: Jacopino del Conte

text: A finales de 1547, le fue encargada, junto a Girolamo Siciolante da Sermoneta, la decoración de la capilla de San Remigio en San Luigi dei Francesi, que el fallecido Perino no había podido ejecutar.


title: Jacopino del Conte

text: En la fase final de su producción, el estilo de Jacopino sufre una profunda transformación. Vuelve sus ojos a Pontormo, y su influencia, que a principios de su carrera había sido superficial, se convierte en un referente de primera magnitud. Parece que sufrió una profunda transformación espiritual a nivel personal. Sus contactos con San Ignacio de Loyola le hicieron derivar hacia una actitud pietista, que alteró notablemente su manera de pintar. Incorporó efectos extravagantes e incluso feistas en sus obras, y su trabajo se hizo muy escaso. Se puede decir que fue uno de los primeros pintores en introducirse en lo que se llamó contramaniera. Quedaron destellos de su antiguo estilo manierista, pero desvirtuados por un sentimiento ultrareligioso.


title: Kernavė

text: Kernavė, capital del Gran Ducado de Lituania, hoy es un pueblo turístico y arqueológico con una población de 318 habitantes en 1999) en Municipio del Distrito de Širvintos en el sureste de Lituania. Una reserva cultural estatal de Lituania fue establecida en Kernavė en 2003.


title: Kernavė

text: Kernavė se encuentra cerca del meandro del Neris y el valle de Pajauta, cerca de la zona de los históricos montículos llamados piliakalnis. Kernavė Se encuentra en la orilla derecha del río Neris, en la terraza del Neris superior. La distancia a Širvintos es de 21 km, a Vilna - 37 km. Está cerca de las autopistas Vilna-Kaunas (18 km) y Vilna-Panevėžys (17 km). Es posible viajar a Kernavė desde Vilna usando el río Neris. Kernavė está en el centro de uno de los distritos lituanos. La parte meridional de los límites de la ciudad en una reserva natural.


title: Kernavė

text: La superficie de Kernavė estuvo habitada de forma dispersa a finales de la época paleolítica, con el número de asentamientos incrementándose significativamente en la época mesolítica y neolítica.


title: Kernavė

text: La ciudad fue mencionada por vez primera en 1279, cuando como la capital del gran duque Traidenis, fue asediada por los Caballeros Teutónicos. En 1390, los caballeros quemaron la ciudad y sus edificios en el valle de Pajauta, incluyendo el castillo. Después de este ataque, la ciudad no fue reconstruida y los residentes que quedaban se movieron a la cumbre de la colina en lugar de permanecer en el valle.


title: Kernavė

text: En años posteriores, los restos de la ciudad fueron cubiertas con una capa de tierra aluvial, que formó turba húmeda. Conservó la mayor parte de los restos intactos y es tesoro oculto para los arqueólogos, llevando a algunos a llamar a Kernavė como la «Troya de Lituania».


title: Kernavė

text: El lugar se convirtió de nuevo en tema de interés general a mediados del siglo XIX, cuando un escritor romántico, Feliks Bernatowicz, describió la región en su novela ""Pojata, córka Lizdejki"" («Pajauta, la hija de Lizdeika», Varsovia, 1826). Los fuertes en la colina fueron excavados pronto por los hermanos Tyszkiewicz y luego por Władysław Syrokomla (1859). Después de la SGM, los trabajos de excavación se reiniciaron por la Universidad de Vilna en 1979, y luego de nuevo por el Instituto Lituano de Historia entre 1980-1983. La reserva cultural estatal de Kernavė se creó en 2003.


title: Kernavė

text: Junto a la iglesia actual está el cementerio de la iglesia antigua. Los cimientos de la iglesia construida en 1739 han sido excavados. Esta iglesia de madera se trasladó en 1935 a Krivonys. Un monumento de hormigón con un cruz erigida en 1930 durante las celebraciones del 50º aniversario de la muerte de Vitautas sirve de recordatorio de la iglesia de Vytautas construida en 1420.


title: Kernavė

text: En los terrenos de las antiguas iglesias fue enterrada la gente de Kernavė desde el siglo XV al XIX. Cerca se alzan dos capillas. La capilla de madera es un ejemplo de arquitectura popular. Se cree que fue construida a finales del siglo XIII en el terreno de Kernavelė y trasladada a la iglesia de Kernavė. A finales del siglo XIX la iglesia lo usó como lugar de almacenaje. En 1920 se construyó una nueva iglesia, y la capilla comenzó a decaer, pues ya no era parte de la iglesia. En 1959 fue reparada y se restauró en 1993-1994. El edificio pertenece a la parroquia de Kernavė. Se usa para mostrar exposiciones de escultura eclesiástica de madera. La capilla de ladrillo del siglo XIX alberga el mausoleo de la familia Romer. Fue construida en 1851-1856 por el terrateniente Stanisław Romer. La capilla fue construida de ladrillo y escayola y es un ejemplo de clasicismo tardío. Es pequeña y tiene una planta octogonal, lo que es inusual en el clasicismo. Dentro, hay una apertura en el suelo que lleva a la cripta. Los ataúdes se metían en los nichos y se tapaban con ladrillo. Dentro de la capilla, el altar, construido en piedra, ha sobrevivido. A lo largo de las paredes laterales hay bancos negros. Placas conmemorativas con el blasón y los nombres de miembros de la familia Riomeriai están unidas a las paredes. Después de la PGM descuidaron la capilla. Fue reparada en 1959 y 1987. En la actualidad la capilla pertenece a la parroquia de Kernavė. Ambas capillas están situadas en la reserva histórica y arqueológica de Kernavė. La iglesia actual fue construida entre 1910 y 1920. Predominan elementos neogóticos en la arquitectura.


title: Kernavė

text: En los años ochenta, por iniciativa de monseñor Česlovas Krivaitis, se reparó el cementerio, se construyeron nuevas puertas y el altar y el interior se restauraron. El cementerio está decorado con estaciones del Viacrucis, organizadas por la artista Jadvyga Grisiūtė. En el cementerio hay dos monumentos erigidos para conmemorar el 600º aniversario de la cristianización y el 700º aniversario de la primera mención en fuentes escritas del nombre de Kernavė. El primer monumento representa un hogar y una espada, la transición del paganismo al cristianismo; el segundo, un caballero con una espada de pie entre las puertas de la ciudad, la parte principal del escudo de la ciudad. Se incorporaron ruedas de molino a la estructura de ambos monumentos. La tumba del sacerdote, escritor y promotor de la historia de Kernavė, Nikodemas Švogžlys-Milžinas está cerca del monumento que conmemora el 700º aniversario de Kernavė.


title: Kernavė

text: En la iglesia hay varias piezas de arte valiosas. Se incluyen el altar, dos cuadros, dos esculturas, un altarcillo, tres cristales y una campana. El altar neobarroco está en la nave lateral. En su centro está pintada la Virgen María y a los lados columnas y esculturas de san Pedro y san Pablo. Otras cinco esculturas menores representan a santa María, dos ángeles y dos santos. Todas las esculturas son de estilo barroco. Los detalles arquitectónicos policromados del altar imitan el mármol, sus detalles son de bronce.


title: Kernavė

text: La pintura "Marija Škaplierinė" (óleo sobre lienzo y metal, 220x120 cm) está en el altar de la nave central. Fue pintada en 1816 y representa a la Virgen con Niño, Dios Padre y el Espíritu Santo en forma de paloma. La pintura "La Sagrada Familia" (óleo sobre lienzo, 143x104 cm) es del siglo XVIII. La pintura muestra a la Madre con el Niño y un cordero. En la parte posterior está san José y ángeles por encima. La composición es asimétrica y tiene diversas líneas de perspectiva.


title: Kernavė

text: Otras obras de arte son un pequeño altar de principios del XIX, dos vasos de la misma época, un vaso de comienzos del XVIII y una campana  del XVII. La campana está hecha de latón de 45 cm de diámetro y fue fundida en Vilna en 1667. En los años 1980 gracias a los  esfuerzos de monseñor Ceslovas Krivaitis, se construyó un presbiterio nada tradicional, y se limpiaron los  alrededores. En el presbiterio hay una exposición de la forma de vida de los parroquianos y reliquias históricas y sagradcas. En 1987 se abrió un museo de reliquias sacramentales en el antiguo presbiterio. En el salón parroquial esculturas de preguerra del Lobo de Hierro han sido reconstruidas. Las actividades culturales de la iglesia constribuyen en gran medida a la vida cultural e histórica de Kernavė. Un amplio pavimento lleva al centro de la ciudad desde el centro de la misma hasta la iglesia. El museo histórico y arqueológico estatal de Kernavė y la oficina del distrito se ha trasladado al centro cultural (arquitecto: A. Alekna).


title: Kernavė

text: La escuela primaria de Kernavė es un edificio de dos pisos construido en 1929. Aquí el 28 de diciembre de 1930, el maestro J. Šiaučiūnas abrió la primera exposición del museo. Dedicó su vida a la obra cultural y educativa de esta escuela hasta su deportación el 14 de junio de 1941 por los soviéticos. Murió en Siberia el 17 de octubre de 1943. En 1998 se reparó y restauró el colegio. En 1998, por decisión del consejo del distrito de Širvintos, la escuela primaria de Kernavė recibió el nombre de Juozas Šiaučiūnas. En 1999 el colegio, y en el año 2000 el museo de Kernavė, conmemoró el 70.º aniversario de su fundación.


title: Kernavė

text: La antigua arquitectura de Kernavė está mejor conservada en las calles de Vilna y Kriveikiškio. En la parte central de la ciudad, los edificios sob principalmente de la época de posguerra. El asentamiento está en armonía con la belleza natural de sus alrededores. Al sur de la ciudad está la Reserva Histórica y Arqueológica, el relieve natural espectacular a ambos lados del Neris.


title: Kernavė

text: Los turistas pueden encontrar las informaciones más actualizadas sobre los acontecimientos y las atracciones turísticas de los alrededores en el centro de información turística de Kernavė. En el verano Kernavė se llena de vida. Se organizan celebraciones y festivales de música folk. Se han celebrado expediciones arqueológicas durante más de 20 años, en las que intervienen arqueólogos lituanos y extranjeros, estudiantes y niños de escuela.


title: Kernavė

text: Kernavė es también famoso por sus festivales de Rasa tradicional. Ya en el año 1967 un grupo de estudiantes de universidad celebraron el primer festival Rasa, que más tarde se convirtió en una tradición. Durante varias décadas se usó como una forma de protesta contra el régimen soviético, que no consiguió prohibir el festival.


title: Kernavė

text: Kernavė es famosa por las celebraciones nacionales de la coronación de Mindaugas el 6 de julio. Ese día se celebra un festival, donde se presentan auténticas artesanías medievales, juegos de guerra y música folclórica. Los artesanos vienen del Báltico y de los países vecinos.


title: Know your enemy

text: Know your enemy es un título usado por diversos grupos de música:


title: Jorge Vázquez

text: Jorge Vázquez puede referirse a:


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Alfonso Rojas (Jerez de la Frontera, 5 de marzo de 1916 - Madrid, 20 de enero de 1996) fue un actor español.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Con cinco años su familia se traslada a Sevilla, donde cursará el bachiller eclesiástico con los Salesianos, ingresando a los diecisiete años en la Escuela de aprendices de Artillería, en la que estudia delineación. Licenciado del ejército, una vez finalizada la Guerra Civil, marcha a Madrid en busca de trabajo.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Allí ejercerá diversos oficios, siempre relacionados con el mundo de la escena, que le permitirán desarrollar sus habilidades artísticas, estableciendo un negocio que denominó Arte y Cultura, y unos años más tarde es contratado como decorador en los estudios cinematográficos de Sevilla Films.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Su fotogenia y sus dotes naturales de actor favorecieron que se iniciara en el cine con pequeños papeles en películas como "Los últimos de Filipinas" (1945).


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: A lo largo de veinticinco años Alfonso Rojas participó en casi un centenar de largometrajes como actor de reparto, destacando en su filmografía las del género western y de aventuras, donde fue un verdadero especialista en las coproducciones internacionales que por aquellas fechas proliferaban en España.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: La relación de directores con quienes trabajó es extensa, sin embargo, se prodigó con una mayor asiduidad con: Ramón Torrado, José María Elorrieta, León Klimovsky y los hermanos Joaquín Romero Marchent y Carlos Romero Marchent.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Al inicio de la década de los 70 y debido a una dolencia de estómago, deja el cine, y se dedica a la hostelería, dirigiendo un restaurante de su propiedad en la localidad madrileña de Guadarrama, Piquío, muy frecuentado por las gentes del teatro y el cine.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: A mediados de los 80, ya jubilado y por motivo de salud, se retira a El Campello, Alicante.


title: Alfonso Rojas Melquíades

text: Alfonso Rojas tiene una calle en Jerez, su ciudad natal, que rinde un merecido homenaje a este actor, a propuesta de la asociación cultural Cine-Club Popular de Jerez.


title: Dasharatha

text: En el marco de la mitología hindú, Dásharatha es el padre del rey-dios Rama, descendiente del rey Raghú, y perteneciente al clan solar, que descendía del remoto rey Iksuakú (hijo de Manu), y soberano de Aiodhiá. El rey Dasaratha ―así como todos los personajes del "Ramaiana", incluido el rey Rama― no es mencionado en el "Rig-veda" (el texto más antiguo de la India, de mediados del II milenio a. C.).


title: Dasharatha

text: La historia de su vida se narra por vez primera en el texto épico hinduista "Ramaiana" (primero y segundo capítulos)


title: Dasharatha

text: Dásharatha tuvo tres esposas:


title: Dasharatha

text: También tuvo como hijo a Idávida.


title: Dasharatha

text: En el "Ramaiana" se cuentan cuatro sucesos clave en la vida de Dásharatha:


title: Dasharatha

text: Al oír las hazañas del rey Dásharatha, el rey demonio Rávana —que tenía diez cabezas y veinte brazos, y cuya ambición era reinar sobre los «tres mundos»— se llenó de envidia y envió mensajeros a la corte de Dásharatha amenazando al rey para que le pagara tributo o enfrentara una guerra. Dásharatha disparó una multitud de flechas al aire y les dijo a los mensajeros que al volver encontrarían las puertas de la capital de Rávana (Lanka) cerradas por sus flechas. Cuando Rávana se sintió avergonzado por su derrota, las flechas volaron solas de vuelta a Aiodhia. Al darse cuenta de que Dásharatha era superior a él, Rávana realizó intensas tapas (austeridades) para obtener el favor del dios Brahmá. Cuando Brahmá se le apareció, Rávana le pidió: «¡Señor! Deme la bendición de su gracia: que ningún hijo nazca de las entrañas de Dásharatha».


title: Dasharatha

text: Dásharatha era famoso por su habilidad de cacería a ciegas, guiándose solo por el sonido. Durante una de sus expediciones, oyó el ruido de un elefante bebiendo agua, y disparó una potente flecha en esa dirección. Para su aflicción, había herido mortalmente a un joven que estaba recogiendo agua para calmar la sed de sus padres ciegos. El joven Sravana llevaba a sus padres a todas partes utilizando una balanza que cargaba sobre sus hombros. Ellos eran completamente dependientes del joven, y Sravana estaba inconsolable por el pensamiento de que ellos no tendrían nadie que los protegiera. Como último deseo le dijo al rey que le llevara agua a sus padres.


title: Dasharatha

text: El rey llevó el agua, la pareja la bebió ―sin saber que no era el hijo quien se la daba―. Entonces el rey se presentó y les narró el incidente. En su dolor, el anciano padre maldijo al rey a que él también sufriera de "putra-shoka" (‘hijo-angustia’, dolor por la separación de su hijo). Los dos ancianos se suicidaron, porque no querían vivir después de haber consumido algo ofrecido por el asesino de su hijo.


title: Dasharatha

text: Dásharatha peleó del lado de los devas en una batalla contra los asuras, con su esposa Kaikeyi como auriga. Durante la batalla, Kaikeyi le salvó la vida. Agradecido, Dásharatha le prometió a Kaikeyi cualesquiera dos bendiciones que ella quisiera en el futuro.


title: Dasharatha

text: Estos incidentes en la vida de Dásharatha generarían desastres en el curso futuro de los eventos. Después de destruir la maldición de Rávana mediante la realización de un sacrificio de caballo para tener hijos, Dásharatha fue bendecido con cuatro hijos. Cuando los hijos crecieron, Dásharatha decidió retirarse y ungir a Rama, el mayor, como su príncipe heredero.


title: Dasharatha

text: Pero antes de que la ceremonia tuviera lugar, la ambiciosa Kaikeyi le pidió las bendiciones que él había prometido. Demandó que como primera bendición, nombrara rey a su hijo Bharatá en vez de a Rama, y como segunda bendición le pidió que Rama tuviera que exiliarse de Aiodhia durante 14 años.


title: Dasharatha

text: El rey tuvo que acceder, ya que el dharma de un chatría (guerrero hinduista) le ordena cumplir con su palabra. El entristecido Dásharatha murió de tristeza por la separación de su hijo. Así cumplió la maldición del padre de Sravana.


title: Binnie Hale

text: Binnie Hale (Liverpool, Inglaterra, 22 de mayo de 1899 – Hastings, Inglaterra, 10 de enero de 1984) fue una actriz y cantante británica.


title: Binnie Hale

text: Nacida en Liverpool, Inglaterra, su verdadero nombre era Beatrice Mary Hale-Monro. Pertenecía a una familia de actores, entre ellos su padre, Robert Hale, y su hermano, Sonnie Hale. Su marido, con el que tuvo una hija, fue Jack Raine, otro actor, conocido por su trabajo teatral en el West End londinense.


title: Binnie Hale

text: Entre los filmes y las producciones teatrales en que actuó Hale destaca "No, No, Nanette" en 1925, obra representada en el Teatro Palace de Londres. Su grabación de la canción "Spread A Little Happiness", perteneciente al musical de 1928 "Mr. Cinders", es posiblemente su trabajo más recordado, de la cual el cantante Sting hizo una versión para la película "Brimstone and Treacle".


title: Binnie Hale

text: Binnie Hale falleció en Hastings, Inglaterra, en 1984.


title: Binnie Hale

text: Binnie Hale hizo muchas grabaciones entre 1925 y 1941, la mayoría para el sello Columbia en Londres. Para más detalles, "London Musical Shows on Record 1897-1976", General Gramophone Plublications Ltd, Harrow, Middlesex, 1977, pp. 462-64.


title: Señor del Mar

text: El Señor del Mar es una representación de Cristo tallada en madera que fue encontrada en 1756. Es considerado como patrono del puerto del Callao en el Perú y se celebra su procesión en los meses de mayo y octubre.


title: Señor del Mar

text: La imagen del "Señor del Mar" fue hallada en 1756 por los esposos Casavilca en el antiguo fundo Aguilar, en el actual distrito de Bellavista. Se encontraba dentro de una caja de madera y había permanecido intacta al año siguiente del terremoto que sacudió a Lima y el Callao, el 28 de octubre de 1746.


title: Señor del Mar

text: La imagen, tallada en fina madera, representaba a Cristo sentado sobre una peña con los brazos extendidos y con una caña entre las manos. Se atribuye su autoría al español Juan Martínez Montañés.


title: Señor del Mar

text: La imagen fue conocido primero como Señor de la Caña, luego como Señor Justo Juez, finalmente fue nombrado como Señor del Mar. Los fieles construyeron una gruta, convertida posteriormente en la capilla de Bellavista, adonde se le condujo.


title: Señor del Mar

text: En 1860 se inicia la construcción de una nueva Iglesia, la cual fue inaugurada en 1864 con el nombre de "Rosa de Santa María". Al año siguiente, por su mayor cercanía al puerto, mediante Decreto Arzobispal, se decide el traslado del "Señor del Mar" a esta Iglesia, la misma que fue declarada Parroquia en 1865 cambiando su nombre a "Parroquia de Santa Rosa" como se le conoce actualmente.


title: Señor del Mar

text: El 6 de enero de 2016 la Festividad del Señor del Mar es declarada Patrimonio Cultural de la Nación por el Ministerio de Cultura.


title: Señor del Mar

text: Cada 28 de octubre la imagen era trasladada en Andas al Callao para que se le rindiera honores. El "Gremio de Playeros" patrocinaba su Fiesta hasta la disolución de esta Institución el 31 de marzo de 1875. Para continuar con la tradición, Manuel Santálice, José María Larahón, Mariano C. Sevilla, entre otros devotos, decidieron fundar la Sociedad del Mar, de Culto y Beneficencia el día 21 de noviembre de 1875.


title: Señor del Mar

text: El 21 de octubre de 1931, se creó la Hermandad de Cargadores y Sahumadoras del Señor del Mar, la misma que formó cuadrillas para llevar al Señor en procesión. Actualmente, la Hermandad de Culto, Cargadores y Sahumadoras del Señor del Mar está conformada por 18 Cuadrillas de Cargadores y por 4 Grupos de Sahumadoras.


title: Señor del Mar

text: La festividad del Señor, comienza en la segunda mitad de octubre. El día 28 el Obispo del Callao celebra una misa en su honor como conmemoración del hallazgo de la imagen. Luego es trasladada desde su altar a sus andas de plata para salir en procesión por las calles el Callao. Al Señor se le rinde culto también el día 24 de mayo, este día fue instituido debido al terremoto que ocurrió en ese día en 1940.


title: Eduard Thöny

text: Eduard Thöny (9 de febrero de 1866 en Bresanona/Tirol del Sur)—26 de julio de 1950 en Holzhausen am Ammersee) fue un ilustrador y caricaturista austríaco.


title: Eduard Thöny

text: Thöny fue muy prolífico en su colaboración con las publicaciones "Simplicissimus" y "Jugend", para las que realizó muchas caricaturas, sobre todo sobre el ejército y los hombres de negocio. También se le reconoce su trabajo como caricaturista de la vida estudiantil y como pintor impresionista.


title: Eduard Thöny

text: Era amigo íntimo de Ludwig Thoma y Rudolf Wilke.


title: Eduard Thöny

text: Cuando llegó el tiempo de la Alemania nazi, Thöny era un artista reputado. El 20 de abril de 1938 fue nombrado Professor por Adolf Hitler, en 1941 obtuvo la Medalla Goethe a las Artes y las Ciencias. La obra de Thöny estaba representada con 38 obras en la Große Deutsche Kunstausstellung de la Haus der Kunst de Múnich, entre lass que se encontraban los óleos "Westwallarbeiter" (1940) y "Waffen-SS im Einsatz" ("Waffen-SS en misión"). En la etapa final de la Segunda Guerra Mundial Adolf Hitler le nombró en la Gottbegnadeten-Liste (lista de los excepcionalmente dotados por Dios), de los artistas más importantes.


title: Alfredo Rosso

text: Alfredo Rosso (Buenos Aires, 6 de noviembre de 1954) es un reconocido periodista y presentador argentino.


title: Alfredo Rosso

text: Actualmente conduce "La Casa del Rock Naciente" en Rock & Pop y "La Trama celeste" en AM 750.


title: Alfredo Rosso

text: En 1975 inició su actividad como periodista, en la revista "Mordisco", y un año más tarde en la revista "Expreso Imaginario".


title: Alfredo Rosso

text: De esta época y los movimientos contraculturales que se daban alrededor del mundo, Rosso relata: Entre 1980 y 2002 se desempeñó además en varias revistas como "Mordisco", "Cerdos y Peces", "Rock & Pop", "Los Inrockuptibles", "Esculpiendo Milagros", "Mix", "La Mano" (como Director asociado) y los suplementos musicales y para jóvenes "Si" (del diario Clarín), "Rock" (del diario La Nación), "No" y "Radar" (ambos del diario Página/12).


title: Alfredo Rosso

text: Trabajó en importantes compañías discográficas, como Music Hall (de 1976 a 1979), BMG (de 1996 a 1998, y colaboró con las reediciones de discos de rock nacional de Sony Music y EMI Odeón.


title: Alfredo Rosso

text: Su comienzo en la radio fue en la década de 1980, como musicalizador en "FM Rivadavia 103.1".


title: Alfredo Rosso

text: Para televisión, realizó un programa para la BBC de Londres sobre música argentina (en 2004), y produjo y condujo el programa "Vinilo", en el canal Much Music entre 2004 y 2005.


title: Alfredo Rosso

text: Dictó numerosas conferencias y seminarios sobre rock argentino, en la Universidad de Belgrano y en el espacio de arte Artilaria.


title: Alfredo Rosso

text: También fue traductor e intérprete del inglés, para Warner Bros.


title: Alfredo Rosso

text: Rock & PopNacional RockRadio NacionalAM 750VolverMuch MusicCablevisión


title: Nicolás Gutiérrez

text: El teniente coronel Nicolás Gutiérrez fue un militar mexicano que fue dos veces gobernador de Alta California en el año de 1836, siendo su primer periodo de enero a mayo y su segundo de julio a noviembre.


title: Nicolás Gutiérrez

text: Gutiérrez sirvió como gobernador de Alta California en dos brevísimos periodos en el año de 1836. Su primer periodo comenzó el 2 de enero de 1836 como gobernador interino hasta la llegada del general Mariano Chico que lo precedió y luego subsecuentemente sucedió a este luego de la destitución sumaria por abandonar su puesto. Sin embargo, Gutiérrez fue derrocado por una revuelta dirigida por Juan Bautista Alvarado el 5 de noviembre de 1836. La batalla fue corta y su rendición fue asegurada luego de un disparo de cañón sobre la residencia del gobernador. Gutiérrez y sus oficiales fueron detenidos en Cabo San Lucas en el bergantín inglés "Clementine", el 11 de noviembre de 1836 antes de regresar a México.


Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas, S.A. (CLASSA) fue una con base en Madrid, creada el 13 de mayo de 1929.


title: Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas

text: La aerolínea fue fundada en 1928 como resultado del objetivo de la dictadura militar de Miguel Primo de Rivera de tener una mayor aerolínea española controlada por el estado que monopolizara el transporte aéreo. Como se había hecho con CAMPSA y con CTNE, un monopolio constituido por la fusión de las empresas de aviación existentes en España se presentó como un objetivo deseable de interés general. El vuelo inaugural de CLASSA tuvo lugar el 27 de mayo de 1929 entre Getafe (Madrid) y Sevilla.


text: Esta aerolínea, que cesó sus operaciones en el segundo año de la República Española, se ganó una reputación positiva por no haber tenido un solo accidente aéreo durante su existencia.


text: CLASSA fue una aerolínea creada a instancias del dictamen del Directorio Militar. Se estableció junto con el Consejo Superior de Aeronáutica en virtud de un decreto emitido el 9 de abril de 1927, cuyo objetivo explícito era unificar todas las líneas aéreas civiles existentes. Este objetivo reflejó la política del general Primo de Rivera de establecer monopolios fuertemente intervenidos por el estado para administrar los servicios públicos básicos de la nación. Tras un decreto emitido el 9 de enero de 1928 por el gobierno militar, se licitó la creación de una nueva aerolínea y se presentaron dos propuestas.


text: Las empresas que se fusionaron para formar CLASSA fueron Iberia LAE, Unión Aérea Española (U.A.E.), Compañía Española de Tráfico Aéreo (C.E.T.A.), la Compañía de formación de pilotos Compañía Española de Aviación (CEA) y la línea de dirigibles Transaérea Colón. Todas ellas fueron forzadas a aportar sus rutas y aviones a la recién creada compañía, pero retenían parte del accionariado de CLASSA. Las empresas que tenían contrato con el gobierno en ese momento, como la Compañía Aérea Jorge Loring, estaban exentas de afiliarse mientras su contrato con el gobierno aún estuviera vigente.


text: La nueva aerolínea se constituyó formalmente como empresa el 13 de marzo de 1929, con el nombre completo de Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas, Sociedad Anónima, pero pronto sería ampliamente conocida por sus siglas 'CLASSA'. La aerolínea recién formada iniciaría oficialmente la plena operación de las líneas voladas por las anteriores compañías cuando se aprobó por Real Decreto de 25 de noviembre de 1929. Sin embargo, y a todos los efectos, se consideró como fecha oficial de su constitución el 25 de mayo de 1929, fecha en la que CLASSA se hizo cargo de todos los derechos y obligaciones, incluidas las flotas y el personal de las empresas fusionadas. La Compañía Española de Tráfico Aéreo (C.E.T.A.), aerolínea española pionera que había sido fundada en 1920, dejó de existir después de la fecha oficial de constitución de CLASSA.


text: La nueva compañía obtuvo el contrato del transporte aéreo el 23 de noviembre de 1929, comenzando a operar el 27 de mayo de 1929 la línea Madrid-Sevilla de U.A.E.; el 20 de junio la línea Madrid-Barcelona de Iberia; el 30 de septiembre la línea Sevilla-Larache y llegándose a un acuerdo para la explotación conjunta de la línea Madrid-Biarritz-París con la Compagnie Générale Aéropostale. A principios de 1931 CLASSA estableció la conexión aeropostal con las Islas Canarias a través de la línea Sevilla-Larache-Casablanca-Agadir-Cabo Juby-Las Palmas.


text: La única excepción fue el vuelo Sevilla-Granada de la U.A.E. que continuaría siendo operado por esta compañía hasta enero de 1930. En esa fecha, los dos Junkers G 24 restantes utilizados por U.A.E. para operar esa línea —uno había sido cedido a CLASSA el año anterior— se incorporaron a la flota de CLASSA. U.A.E había vendido todas sus acciones de CLASSA a Jorge Loring Martínez el 24 de mayo de 1929, por lo que Loring se convirtió en el principal accionista de facto de la nueva empresa. La línea Sevilla-Tetuán-Larache de la Compañía Aérea Jorge Loring sería absorbida por CLASSA el 31 de enero de 1931, fecha en la que la Compañía Aérea Jorge Loring a su vez dejó de existir.


text: En mayo de 1930, CLASSA realizó el primer vuelo comercial a las Islas Canarias utilizando uno de sus trimotores Ford 4-AT, el único avión de la flota que tenía una radio a bordo. El avión, que partía del aeródromo de Getafe, aterrizó el 20 de mayo en el aeródromo de Los Rodeos (ahora Tenerife Norte) en la isla de Tenerife.


text: Tras la proclamación de la Segunda República se nacionalizó la totalidad de los servicios públicos aéreos, suspendiéndose el contrato entre CLASSA y el Estado, incautando los bienes de la compañía y traspasándolos a una compañía pública de nueva creación. El 23 de septiembre de 1931, se declaró nulo el contrato entre la CLASSA y el Estado, las líneas aeropostales explotadas por CLASSA pasaron a manos de la compañía Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE), que vio reconocidos sus derechos de explotación por la Ley de 8 de abril de 1932. Entre 1932 y 1933, el servicio aéreo de LAPE quedó limitado a las líneas Madrid-Sevilla y Madrid-Barcelona. En marzo de 1934 se reinició el servicio con Canarias y en septiembre de ese mismo año se abrió la línea Madrid-Valencia. Un año después, en 1935, funcionaron de forma intermitente las líneas Barcelona-Palma de Mallorca, Barcelona-Valencia y Valencia-Palma de Mallorca. A comienzos del verano de 1936, la línea de Canarias se prolongó con el enlace Las Palmas-Tenerife. Todos los accionistas de CLASSA recibieron una indemnización por ello.


title: Andrew Browne Cunningham

text: El Almirante de la Flota Andrew Browne Cunningham, 1.º Vizconde Cunningham de Hyndhope, KT, GCB, OM, DSO (Dublín, Irlanda, Reino Unido, 7 de enero de 1883-Londres, 12 de junio de 1963), hermano mayor del General sir Alan Cunningham, fue un almirante británico de la Segunda Guerra Mundial. A menudo es citado por sus iniciales «ABC».


title: Andrew Browne Cunningham

text: Nació en Rathmines, un suburbio de Dublín, entonces parte del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, el 7 de enero de 1883, y asistió a diversas escuelas e institutos antes de alistarse en la Escuela Naval de Edimburgo con sólo 10 años, empezando así su relación con la Royal Navy. Después de graduarse en 1898 del Britannia Royal Naval College, ascendió rápidamente de rango. Comandó un destructor durante la Primera Guerra Mundial y algunos más durante el período de entreguerras. Por su actuación en la Gran Guerra fue condecorado con dos Órdenes del Servicio Distinguido con dos barras, especialmente por sus acciones en los Dardanelos y en los países bálticos.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Durante la Segunda Guerra Mundial, como Comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo, Cunningham dirigió con éxito las fuerzas navales británicas en diversas batallas en el Mediterráneo, entre las que destacan el ataque sobre Tarento en 1940, el primer ataque de la historia exclusivamente desde un portaaviones y la batalla del cabo Matapán en 1941. Cunningham también fue responsable del esfuerzo para custodiar las líneas de abastecimiento aliadas a través de Alejandría, Gibraltar y Malta, así como de supervisar los diversos desembarcos aliados en el litoral mediterráneo. En 1943 fue nombrado Primer Lord del Mar, una posición que ocupó hasta su retiro en 1946. Después de su retiro, ejerció diversas posiciones ceremoniales, incluyendo la de Lord High Steward en la coronación de la reina Isabel II del Reino Unido en 1953. Murió el 12 de junio de 1963.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Andrew Cunningham nació en Rathmines, Condado de Dublín el 7 de enero de 1883, el tercero de cinco hijos del profesor Daniel Cunningham y de su esposa Elizabeth Cumming Browne, ambos de origen escocés. Él mismo describió a sus padres como «grandes intelectuales y de tradición clerical», ya que ambos abuelos habían sido clérigos. Su padre era profesor de anatomía en el Trinity College de Dublín. Su madre, ama de casa, supervisó, junto a sus criados y varias institutrices, la mayor parte de la educación de su hijo. Como resultado, él mismo afirmaba que mantenía una «cálida y cercana» relación con su madre.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Después de una corta estancia en una escuela de Dublín, fue enviado a la Academia de Edimburgo, donde se alojó junto a sus tías Doodles y Connie May. Con diez años su padre le envía un telegrama donde le preguntaba «¿querrías alistarte en la Marina?». En aquellos momentos, la familia no tenía ningún tipo de nexo con la Armada Real y Cunningham sólo había mostrado un vago interés por el mar. Sin embargo, respondió «Sí, quiero ser un almirante». Fue enviado a una Escuela Preparatoria Naval Stubbington House, especializada en preparar pupilos para el examen de acceso del Real Colegio Naval Britania, en Dartmouth. Cunningham aprobó los exámenes, mostrando una particular destreza en matemáticas.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Con 64 alumnos más, Cunningham se unió a la Marina Real como cadete en el buque escuela HMS " Britannia " en 1897. Uno de sus compañeros de clase fue el futuro Almirante de la Flota James Fownes Somerville. Cunningham era conocido por su falta de entusiasmo en los deportes de campo, si bien le gustaba el golf y pasaba la mayor parte de su tiempo libre «entreteniéndose con los botes». Él mismo escribió en sus memorias que al final del curso estaba «ansioso para encontrar aventuras en el mar». Si bien se conocen numerosos incidentes menores de esta primera etapa, su conducta fue considerada como «muy buena». Aprobó en abril de 1898, siendo el primero de la promoción en matemáticas y náutica.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Su primer servicio en el mar fue como guardiamarina en el HMS "Dorios" en 1899, sirviendo en la Estación del Cabo cuando empezó la Segunda Guerra Bóer. En febrero de 1900 fue destinado a la Brigada Naval, donde él mismo creía que «prometía oportunidades para la valentía y para distinguirse en acción». Cunningham combatió en Pretoria y Diamond Hill como parte de la Brigada. En diciembre de 1901 volvió a embarcarse, esta vez en el HMS "Hannibal". El noviembre siguiente se unió a la tripulación del crucero protegido HMS "Diadem".


title: Andrew Browne Cunningham

text: A inicios de 1902, realizó el curso del subteniente en la base naval de Portsmouth y en Greenwich.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Posteriormente sirvió como subteniente en el acorazado HMS "Implacable" en el Mediterráneo durante 6 meses en 1903. En septiembre fue destinado al HMS "Locust" para servir como segundo al mando. Fue promovido a teniente en 1904, y sirvió en diversos barcos durante los 4 años siguientes. En 1908 recibió su primer mando, la HM Torpedero n.º 14.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cunningham fue altamente condecorado durante la Primera Guerra Mundial, recibiendo la Orden del Servicio Distinguido y dos barras. En 1911 había recibido el mando del destructor HMS "Scorpion", que comandó durante toda la guerra. El "Scorpion" era un destructor de la clase "Beagle" botado en 1910 con impulso de carbón.


title: Andrew Browne Cunningham

text: En 1914, el "Scorpion" participó en la persecución de los buques alemanes SMS "Goeben" y SMS "Breslau". La operación intentó encontrar y destruir ambos barcos alemanes, pero estos consiguieron escapar de la flota británica y pasar a través de los Dardanelos para llegar hasta Constantinopla. Su llegada contribuyó decisivamente a que el Imperio otomano se uniera a las Potencias Centrales en noviembre de 1914. A pesar de ser una batalla sin bajas, el fracaso de la persecución británica tuvo unas enormes ramificaciones políticas y militares, que en palabras de Winston Churchill trajeron «más dolor, más miseria y más ruina de la que nunca antes había guiado la brújula de una nave».


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cunningham permaneció en el Mediterráneo y, en 1915, el "Scorpion" participó en las operaciones navales previas y como apoyo al asalto anfibio sobre la península de Galípoli. Por su actuación, Cunningham fue recompensado con la promoción a capitán de corbeta ("commander") y se le concedió la Orden del Servicio Distinguido.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Tras pasar casi un año en patrullas rutinarias, a finales de 1916 fue enviado para proteger convoyes, un destino que consideraba mundano. No tuvo ningún contacto con submarinos alemanes "U-Boot" durante este periodo, por lo que posteriormente comentaría que «la inmunidad de mis convoyes fue probablemente suerte». Convencido de que el Mediterráneo le ofrecía escasas posibilidades ofensivas, pidió el traslado de vuelta al Reino Unido. El "Scorpion" arribó el 21 de enero de 1918. En sus 7 años como capitán del "Scorpion", Cunningham había ganado una reputación de experto marinero. Fue destinado al HMS "Termagent" por el Vicealmirante Roger Keyes, como parte de las llamadas «patrullas de Dover» en abril de 1918, recibiendo una barra para su Orden del Servicio Distinguido en 1919.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cunningham participó en numerosas acciones bélicas durante el periodo de entreguerras. En 1919 comandó el Destructor clase S HMS "Seafire" en el Báltico. Tanto los bolcheviques como los Rusos Blancos y diversos movimientos nacionalistas letones, alemanes y polacos intentaban controlar Letonia, pero el Gobierno del Reino Unido había reconocido la independencia de Letonia después del Tratado de Brest-Litovsk. Fue en este viaje cuando Cunningham conoció al Almirante Walter Cowan. Cunningham quedó impresionado por los métodos de Cowan, especialmente por su navegación en aguas potencialmente peligrosas, con niebla espesa y campos de minas que amenazaban la flota. Durante diversos encuentros potencialmente problemáticos con fuerzas alemanas que intentaban abortar los movimientos independentistas letones, Cunningham exhibió un buen «autocontrol y juicio». El mismo Cowan afirmó que «el comandante Cunningham actuó una y otra vez con una prontitud infalible y una gran decisión, demostrando con ello ser un Oficial de excepcional valor y resolución».


title: Andrew Browne Cunningham

text: Por sus acciones en el Báltico, Cunningham recibió una segunda barra para su Orden del Servicio Distinguido y fue promovido a Capitán en 1920. A su retorno del Báltico en 1922, fue nombrado capitán de la 6.ª Flotilla de Destructores. Siguieron diversos mandos más: la 1.ª Flotilla de Destructores en 1923, el destructor base, una estructura naval en tierra, HMS "Lochinvar" en el Puerto Edgar y el Fiordo de Forth entre 1926 y 1927. Cunningham volvió a encontrarse con el ya Vicealmirante Cowan entre 1926 y 1928, cuando Cunningham era Capitán de la Flota de Cowan mientras servía al Escuadrón de Norteamérica y las Indias Occidentales. En sus memorias Cunningham deja claro el «gran respeto» que sentía por Cowan y las muchas lecciones que recibió de él en los dos periodos en que sirvieron juntos. En las postrimerías de la década de los años 1920, Cunningham volvió al Reino Unido para participar en los cursos de la Escuela de Oficiales Superiores de Sheerness y el Colegio Imperial de la Defensa. Mientras que se encontraba en este último, en 1929, se casó con Nona Byatt (hija de Horace Vyatt; la pareja no tuvo ningún hijo). Después de un año en el Colegio, Cunningham recibió el mando de su primer gran barco, el acorazado HMS "Rodney". Dieciocho meses después fue nombrado Comodoro del HMS "Pembroke", nombre de los cuarteles de la Royal Navy en Chatham.


title: Andrew Browne Cunningham

text: En septiembre de 1932 Cunningham fue promovido a oficial de bandera y edecán del Rey Jorge V. Fue nombrado Contralmirante (de destructores) en el Mediterráneo en diciembre de 1933 y fue compañero de la Orden del Baño en 1934. Izando su enseña en el crucero ligero HMS "Coventry", Cunningham aprovechó su tiempo para realizar prácticas de maniobras con la flota. perfeccionando así técnicas que después utilizaría en la Segunda Guerra Mundial. También realizó ejercicios en el océano Atlántico, donde aprendió los riesgos y virtudes de las acciones nocturnas, que utilizaría con gran efectividad en los siguientes años.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cuando fue promovido a Vicealmirante en julio de 1936, dada la política naval de entreguerras, el servicio activo parecía remoto. Sin embargo, un año después, y debido a la enfermedad del Almirante Sir Geoffrey Blake, Cunningham asumió el cargo de comandante del Escuadrón de cruceros y segundo al mando de la Flota del Mediterráneo, con el HMS "Hood" como buque insignia. Después de su largo servicio en barcos pequeños, Cunningham consideró su estancia a bordo del "Hood" como un palacio, incluso sobrepasando su experiencia en un gran barco como era el HMS "Rodney".


title: Andrew Browne Cunningham

text: Mantuvo el mando del "Hood" hasta septiembre de 1938, cuando fue nombrado por el Almirantazgo como Adjunto al Jefe del Estado Mayor Naval, si bien no asumió el cargo hasta diciembre de 1939. Aceptó un cargo en tierra con desidia, pues no apreciaba la administración, pero se trataba de una evidente recompensa por parte del Almirantazgo. Durante 6 meses, y dada una enfermedad del Almirante Sir Roger Blackhouse, el entonces Primer Lord del Mar, sustituyó a Blackhouse en el Comité de Defensa Imperial y el Gabinete del Almirantazgo.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cunningham describió el mando de la Flota del Mediterráneo como «el mejor mando que la Marina Real podía ofrecer», y remarcaba en sus memorias que «quizás conocía el Mediterráneo tan bien como cualquier otro oficial naval de mi generación». Cunningham fue nombrado Comandante en Jefe del Mediterráneo, izando su enseña en el HMS "Warspite", un acorazado "Dreadnought" de la clase Queen Elisabeth el 6 de junio de 1939, un día después de llegar a Alejandría. Como Comandante en Jefe, la principal preocupación era la seguridad de los convoyes que se dirigían hacia Egipto y Malta. Estos convoyes tenían una extraordinaria importancia, pues eran totalmente necesarios para conservar Malta, una colonia británica y base naval pequeña pero crucial en estado de guerra. Malta era un punto estratégico de vital importancia y Cunningham lo tuvo muy presente. El marino creía que la principal amenaza al poderío naval británico en el Mediterráneo provendría de la Regia Marina italiana. Por eso Cunningham mantuvo su flota disponible en cualquier momento, pues tan pronto como Italia entrara en la guerra, la Flota Británica les estaría esperando.


title: Andrew Browne Cunningham

text: En su papel como Comandante en Jefe del Mediterráneo, Cunningham tuvo que negociar con el Almirante francés René-Emile Godfroy para la desmilitarización y el internamiento de un escuadrón francés en Alejandría en junio de 1940, justo después de la caída de Francia. Churchill había ordenado a Cunningham que evitara que los barcos franceses abandonaran el puerto, y que se asegurara de que la flota de guerra gala no pasara a manos enemigas. Estacionado en aquellos momentos en Alejandría, Cunningham inició unas delicadas negociaciones con Godfroy para asegurar que su flota, consistente en el acorazado "Lorraine", cuatro cruceros, tres destructores y un submarino no se convirtieran en ninguna amenaza. El Almirantazgo ordenó a Cunningham que completara las negociaciones el 3 de julio. Justo cuando el acuerdo parecía inminente, Godfroy se enteró de la acción británica en Mers el-Kebir y, por un instante, Cunningham temió que se produjese un enfrentamiento en el puerto de Alejandría entre la flota francesa y la británica. La sombra del fracaso se extendió sobre las negociaciones, pero finalmente el resultado fue positivo tras la implicación personal de Cunningham. Los marineros franceses vaciaron sus tanques de combustible y retiraron los mecanismos de fuego de sus cañones. Cunningham prometió repatriar a las tripulaciones de los barcos.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Si bien la amenaza de la flota francesa había sido neutralizada, Cunningham todavía estaba pendiente de la amenaza que representaba la flota italiana para las operaciones aliadas en el Norte de África, con base en Egipto. Si bien la Royal Navy había alcanzado la victoria en diversas acciones decisivas en el Mediterráneo, los italianos contaban con una flota considerable y teóricamente superior a la británica, con la mayor parte de sus buques en puerto. Eso hizo que un potencial ataque de los italianos contra la flota británica fuera una seria amenaza. En aquellos momentos, el puerto de Tarento albergaba seis buques de guerra, seis de ellos dispuestos para la batalla, siete cruceros pesados, dos cruceros ligeros y ocho destructores bajo bandera italiana. El Almirantazgo, preocupado por la amenaza de los italianos, planeó la "«Operación Juicio»", un ataque por sorpresa sobre el puerto. Para realizar el ataque, el Almirantazgo envió el nuevo portaaviones HMS "Illustrious", capitaneado por Lumley Lyster, para unirse al HMS "Eagle" de la flota de Cunningham.


title: Andrew Browne Cunningham

text: El ataque se inició a las 21:00 h, hora local, del 11 de noviembre de 1940, cuando la primera de dos oleadas de aviones torpederos Fairey Swordfish despegaron del "Illustrious", seguida por la segunda oleada una hora después. El ataque fue un gran éxito: la flota italiana perdió la mitad de sus efectivos en una sola noche. La importancia de la «flota en potencia» disminuyó y las potenciales amenazas al control de la Royal Navy en el Mediterráneo disminuyeron considerablemente. Después de la victoria, Cunningham afirmó: «la noche del 11 al 12 de noviembre de 1940 en Tarento, tenía que ser recordada para siempre por haber demostrado de un vez por todas que en el Fleet Air Arm la Armada tiene su arma más devastadora». La Royal Navy había lanzado el primer ataque naval totalmente aéreo de la historia, atacando con un pequeño número de aviones desde un portaaviones. Se cree que éste, junto con otros aspectos del ataque, fueron concienzudamente estudiados por los oficiales japoneses durante el planteamiento del ataque japonés sobre Pearl Harbor en 1941.


title: Andrew Browne Cunningham

text: La reacción oficial de Cunningham fue memorablemente lacónica. Tras el aterrizaje del último avión, el "Illustrious" mandó el mensaje «Operación Juicio ejecutada». Después de examinar las fotografías de reconocimiento al día siguiente, que mostraban numerosos buques italianos hundidos o deshabilitados para el combate, Cunningham contestó con un mensaje en código de dos letras que afirmaba: «Maniobra bien ejecutada».


title: Andrew Browne Cunningham

text: A finales de marzo de 1941, Hitler quería que se detuvieran los convoyes que llevaban suministros al Fuerza Expedicionaria Británica en Grecia, y la Regia Marina italiana era la única fuerza que capaz de hacerlo. Cunningham afirmó en su autobiografía: «Yo mismo me inclinaba a pensar que los italianos no intentarían nada. Aposté con el Comandante Power, el oficial de Estado Mayor de Operaciones, diez chelines a que no veríamos nada del enemigo». Sin embargo, bajo la presión alemana, la flota italiana planeó atacar a la flota británica el 28 de marzo de 1941.


title: Andrew Browne Cunningham

text: El comandante italiano, almirante Angelo Iachino, intentó lanzar un ataque sorpresa sobre el escuadrón de cruceros británico destacado en la zona y comandado por el vicealmirante Sir Henry Pridham-Wippell, ejecutando un movimiento de pinza liderado por el acorazado "Vittorio Venetto". Cunningham conocía los movimientos italianos gracias a la intercepción de los mensajes codificados por la máquina Enigma a través del sistema de escucha «Ultra». Si bien las intenciones italianas no estaban lo suficientemente claras, el estado mayor de Cunningham creía que se realizaría un ataque contra los convoyes de tropas y se ordenó preparar planes para abortar el ataque enemigo y, si era posible, interceptar su flota. Cunningham deseaba, no obstante, disimular sus propios movimientos y preparó incluso un partido de golf y una recepción esa misma noche para distraer la atención de los agentes enemigos. De hecho, fue visto por el cónsul japonés local. Al amanecer se embarcó en el HMS "Waspite" y abandonó Alejandría.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Dándose cuenta de que un ataque aéreo podría debilitar a los italianos, Cunningham ordenó un ataque con torpederos Albacore y Swordfish que despegaron desde el HMS "Formidable" el 26 de marzo de 1941. Un impacto sobre la hélice exterior de babor del "Vittorio Veneto" ralentizó temporalmente el acorazado y Iachino, dándose cuenta de que su flota era vulnerable sin cobertura aérea y habiendo perdido el contacto por radio con el resto de su flota, ordenó a sus fuerzas que emprendieran la retirada. Cunningham ordenó seguir a los italianos y así comenzó una exitosa operación que duró hasta el 29 de marzo.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Uno de los ataques aéreos desde el "Formidable" causó importantes daños en el crucero "Pola" y Iachino, que desconocía la persecución a la que lo sometía la flota de Cunningham, ordenó a un escuadrón de cruceros y destructores que volvieran y protegieran el "Pola", aunque finalmente debió ser abandonado bajo un fuerte fuego de artillería británica. Cunningham, mientras tanto, se había reunido con el escuadrón de cruceros de Pridham-Wippell. A pesar de que a lo largo del día se produjeron numerosas escaramuzas sin que se decidiese la victoria, ninguno de los barcos italianos estaba equipado para la lucha nocturna, por lo que cuando cayó la noche, intentaron retornar hacia Tarento. Pero los británicos sí que estaban equipados con radar y el crucero HMS "Ajax" detectó a los italianos poco después de las 22:00 hora local. Es un momento clave en la guerra naval de la Segunda Guerra Mundial, pues los acorazados "Barham", "Valiant" y "Warspite", abrieron fuego sobre los dos cruceros italianos enviados para proteger el "Pola", el "Fiume" y el "Zara" a sólo 3500 metros de distancia, destruyéndolos en sólo 5 minutos. A la mañana siguiente fue hundido definitivamente el "Pola" junto con dos de sus destructores de escolta.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Si bien el "Vittorio Veneto" escapó de la batalla y consiguió volver a Tarento, Cunningham recibió muchas felicitaciones por proseguir la persecución durante la noche, contra el consejo de su estado mayor. Después de la anterior derrota en Tarento, la derrota en el Cabo Matapán conllevó el desastre estratégico para la Marina italiana: cinco buques (tres cruceros pesados y dos destructores) habían sido hundidos y cerca de 2400 marineros italianos habían resultado muertos, desaparecidos o capturados. Las únicas pérdidas británicas fueron los tres aviadores del único avión torpedero abatido. Cunningham había perdido su apuesta con el Comandante Power, pero había alcanzado una victoria estratégica crucial en la guerra del Mediterráneo. Las derrotas en Tarento y en el Cabo Matapán aseguraron que la flota italiana no pudiera intervenir en las posteriores evacuaciones de Grecia y Creta de 1941. También supuso que, durante el resto de la guerra, la Regia Marina abandonase el Mediterráneo Oriental a las flotas aliadas, y nunca más saliera de sus puertos.


title: Andrew Browne Cunningham

text: La mañana del 20 de mayo de 1941, Alemania lanzó una invasión paracaidista sobre Creta, con el nombre clave de «Operación Mercurio» ("Unternehmen Merkur"). A pesar de a las altas bajas iniciales, el aeropuerto de Maleme, en el oeste de la isla, cayó en manos alemanas y permitió a los invasores llevar refuerzos y superar a las fuerzas aliadas destacadas en la isla.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Después de una semana de duros combates, el mando británico describió la situación como desesperada y ordenó una evacuación desde Sfakia. Durante las siguientes cuatro noches, 16.000 soldados aliados fueron evacuados hacia Egipto por vía marítima, evacuación en la que participó el HMS "Ajax", conocido por la batalla del Río de la Plata. Un número pequeño de barcos participó en una misión separada de evacuación desde Heraklion, pero fueron atacados en ruta por los Bombardero en picado de la Luftwaffe. Sin protección aérea, las naves de Cunningham sufrieron graves pérdidas. Sin embargo, Cunningham estaba decidido a que «la Armada no debía dejar abandonado al Ejército», y cuando los generales del ejército temieron que se perdieran demasiados barcos, Cunningham dijo la ya famosa sentencia de que:


title: Andrew Browne Cunningham

text: La actitud de Cunningham y sus hombres hicieron que de los 22.000 hombres destinados a Creta se rescataran 16.500, con la pérdida de 3 cruceros, 6 destructores y 15 barcos severamente dañados.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Entre finales de 1942 e inicios de 1943 Cunningham sirvió bajo el General Eisenhower, que lo nombró Comandante Supremo Naval de la Fuerza Expedicionaria Aliada. En este cargo comandó la gran flota que cubrió los desembarcos aliados en el Norte de África («Operación Antorcha»). Eisenhower escribió de él en su diario:


title: Andrew Browne Cunningham

text: En febrero de 1943 Cunningham volvió a su trabajo como Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo dejando el puesto en la Fuerza Expedicionaria Aliada al almirante Bertram Ramsay. Tres meses después, cuando las fuerzas del Eje en el Norte de África estaban a punto de rendirse, ordenó que no se permitiera escapar a ni uno solo de ellos. De acuerdo con su carácter recio ordenó a la flota «Hundir, quemar y destruir: que no pase nada». Así mismo, supervisó las fuerzas navales que auxiliaron a las invasiones anfibias de Sicilia («Operación Husky», «Operación Baytown» y «Operación Avalancha»). En la mañana del 11 de septiembre de 1943, Cunningham estuvo presente en Malta durante la rendición de la Flota italiana, informando al Almirantazgo con un telegrama: «Con placer informo a sus Lores de que la Flota de Guerra Italiana ahora descansa anclada bajo los cañones de la fortaleza de Malta».


title: Andrew Browne Cunningham

text: El 21 de octubre de 1943 Cunningham se convirtió en el Primer Lord del Mar del Almirantazgo y Jefe del Estado Mayor Naval, después de la muerte de Dudley Pound. Esta promoción significaba que tenía que dejar su querido cargo de Comandante en Jefe del Mediterráneo, recomendando para la tarea al Almirante John H.D. Cunningham como su sucesor. En la posición de Primer Lord del Mar, y como miembro del Comité de Jefes de Estado Mayor, Cunningham era responsable de la dirección estratégica de la Armada durante el resto de la guerra. Asistió así a las conferencias aliadas de El Cairo, Teherán, Yalta y Potsdam, donde los Aliados discutieron futuras estrategias, incluyendo el desembarco de Normandía y el despliegue de una Flota británica en el océano Pacífico.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Cunningham pudo retirarse al final de la guerra en 1945, pero decidió liderar la Royal Navy durante la transición a la paz antes de retirarse. Con la elección de Clement Attlee como Primer Ministro británico en 1945 y la implementación de su Consenso de Posguerra, hubo una gran reducción en el presupuesto de defensa. La extensa reorganización de una Armada habituada a la guerra fue un desafío para Cunningham, que afirmó: «nos dimos cuenta de que era mucho más sencillo hacer la guerra que reorganizarnos para la paz». Dadas las presiones al presupuesto de los tres servicios de defensa, la Armada inició un programa de reducción del gasto y efectivos mayor de lo que Cunningham había previsto.


title: Andrew Browne Cunningham

text: A finales de mayo de 1946, después de la transición hacia la paz, Cunningham se retiró de su cargo como Primer Lord del Mar y se trasladó a su «pequeña casa de campo», "Palace House" en Bishop's Waltham, Hampshire, que él y Lady Cunningham habían comprado antes de la guerra y donde recibieron a muchos amigos y familiares, como su propio sobrino nieto, el posteriormente Primer Lord del Mar Jock Slater. A pesar de su retiro asistía esporádicamente a la Cámara de los Lores, y ocasionalmente firmaba algunas declaraciones sobre la Marina británica, particularmente cuando se referían al Almirante Dudley North, que había sido relevado de su mando en Gibraltar en 1940. Cunningham y diversos almirantes de la flota vencedora en la Segunda Guerra Mundial buscaban asegurar un trato justo para North, y triunfaron mediante una justificación parcial en 1957.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Entre 1945 y 1948 ejerció como rector de la Universidad de Edimburgo.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Además, obtuvo diversos nombramientos, como Lord Alto Comisionado de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia en 1950 y 1952 y, en 1953, Lord High Steward en la coronación de la Reina Isabel II del Reino Unido. Cunningham falleció en Londres el 12 de junio de 1963 y fue enterrado en el mar delante de Portsmouth. Sus títulos nobiliarios se extinguieron con él, pues no tuvo hijos.


title: Andrew Browne Cunningham

text: Un busto de Cunningham realizado por Franta Belsky fue inaugurado en Trafalgar Square, Londres el 12 de abril de 1967 por el Príncipe Felipe de Edimburgo.


title: Andrew Browne Cunningham

text: A continuación hay una lista de los honores recibidos en vida por Cunningham:


title: Tinción de Feulgen

text: La tinción de Feulgen es una técnica de tinción descubierta por Robert Feulgen y usada en histología para identificar material cromosómico o ADN en células. Depende de la hidrólisis ácida del ADN.


title: Tinción de Feulgen

text: El material es sometido a una hidrólisis con ácido clorhídrico 1N a 60 °C, o 5N a temperatura ambiente, y luego al reactivo de Schiff.


title: Tinción de Feulgen

text: La reacción Feulgen es una técnica semicuantitativa. Si el único aldehído que queda en la célula son los producidos de la hidrólisis del ADN, ahí la técnica es cuantitativa para el DNA. Es posible usar un instrumento, conocido como microdensitómetro o microespectrofotómetro para medir la intensidad de la reacción Feulgen para un orgánulo. Usando este proceso se determinó que, en interfase, las células estaban compuestas de dos grupos de cromosomas. Uno con un grupo diploide y otro con un grupo tetraploide (dos grupos genómicos completos). El núcleo se observaba idéntico, pero uno de ambos poseía el doble de ADN. Esto dio a la división del periodo que conocemos como interfase en el ciclo celular a G1, S y G2 basados en la síntesis de ADN.


title: Hipótoo

text: En la mitología griega Hipótoo o Hipotoonte era un rey de gran fuerza en Eleusis, en el Ática, que se libró de la muerte siendo niño de una manera prodigiosa.


title: Hipótoo

text: Nació de los amores secretos de Poseidón con la bella Álope, la hija del malvado rey Cerción, aunque algunos autores afirman que este era su padre. Cerción, además de gobernar Eleusis, se había convertido en un temido bandido que retaba a los viandantes a un combate singular, prometiéndoles el reino si lograban vencer. Al estar dotado de una fuerza prodigiosa sometía a los vencidos o a los que rehuían de la lucha a una muerte terrible: doblaba los troncos de árboles cercanos uniendo sus ramas y ataba en ellas los miembros de sus víctimas, despedazándolos cuando soltaba los troncos y los árboles volvían a su posición original.


title: Hipótoo

text: Conociendo la crueldad de su padre, Álope dio a luz a escondidas, ordenando a su nodriza que abandonara al recién nacido en el monte. Se salvó porque fue amamantado por una yegua hasta que dos pastores lo encontraron. Sin embargo, estos discutieron por quién se quedaba con el bebé y, sobre todo, con la rica túnica que lo cubría. Buscando un juez imparcial se dirigieron al rey, que de inmediato reconoció las vestiduras del niño. Montando en cólera, Cerción mandó emparedar a su hija y abandonó de nuevo al bebé en el bosque. Otra vez fue amamantado por la yegua, pero el pastor que lo encontró reconoció su ascendencia regia y lo escondió en su casa, llamándole Hipótoo en honor al animal que le salvó.


title: Hipótoo

text: Cerción conoció la derrota a manos de Teseo, que había descubierto las artes de la lucha, y murió de la misma forma que él había hecho con sus víctimas. Cuando Teseo venció a Cerción y se apoderó de Eleusis, puso a Hipótoo en el trono de Eleusis y enterró el cuerpo de Álope en el camino que va desde Eleusis a Megara, aunque Poseidón transformó el cuerpo de su desafortunada amante en una fuente que recibió su nombre.


title: Hipótoo

text: Hipótoo fue, en algunas versiones, uno de los valientes que participaron en la famosa caza del jabalí de Calidón y fue considerado un héroe por los áticos. De hecho, uno de los clanes en los que se dividió la región fue llamado "Hippothoontis" por él.


title: Beriev Be-2500

text: El Beriev Be-2500 «Neptun» (en ruso: Бериев Бе-2500 «Нептун») es un avión de transporte anfibio de gran tonelaje y tamaño que se encuentra aún en fase de desarrollo e innovación, de lo que se encarga la empresa aeronáutica rusa Beriev. El peso máximo al despegue previsto de esta enorme aeronave será de nada menos que de 2.500 toneladas métricas, aproximadamente cuatro veces más que el gigantesco hexarreactor soviético-ucraniano Antonov An-225. Esa ya de por sí descomunal característica le ha terminado dando el nombre a esta propia aeronave en cuestión.


title: Beriev Be-2500

text: Su diseño tiene en consideración dos futuras funciones de la aeronave, pues podrá volar tanto como un avión comercial a gran altitud o como un ekranoplano, aprovechándose del efecto suelo. Los trayectos para los que está destinado el Be-2500 son de largo alcance o del tipo transcontinental. Podrá despegar desde puertos normales sin necesidad de infraestructuras especiales.


title: Beriev Be-2500

text: Si finalmente el Beriev Be-2500 entra en funcionamiento, se convertirá en la aeronave más grande que se haya construido, pues superará incluso al antes mencionado An-225 soviético. La propia compañía Beriev ha llegado a afirmar que para poder hacer realidad el proyecto será necesario que varios países inviertan en el Be-2500 Neptun.


title: Antonio Pica

text: Antonio de la Santísima Trinidad Pica Serrano (Jerez, 24 de febrero de 1931 - El Puerto de Santa María, 26 de abril de 2014) fue un actor cinematográfico español.


title: Antonio Pica

text: Muy pronto se trasladó a San Fernando, Las Palmas, Sevilla, donde se crio, Cádiz y Barcelona. Cumplido el servicio militar marchó a Argelia donde trabajaría once años en una petrolera como submarinista.


title: Antonio Pica

text: En 1961 regresó a España y se instaló en Madrid. Allí, por casualidad mientras tomaba un café, arrancó su carrera como actor cuando el director de los Estudios Moro se fijó en él. A los pocos días de hacerle una prueba debutó en televisión.


title: Antonio Pica

text: Previo a su debut como actor y modelo publicitario, había trabajado en Argelia en una empresa petrolífera. Además fue deportista, destacando en diversas disciplinas, entre ellas el judo y el salto de palanca. Fue su época dorada, en la que hizo moda para El Corte Inglés y grabó anuncios como el de Veterano y el de Iberia, donde un atractivo jinete galopaba sobre un pura sangre blanco.


title: Antonio Pica

text: Entre 1966 y 1969. fue el compañero inseparable de la sugestiva Elena Balduque. En el último periodo de estos anuncios, Pica tuvo de "partenaire" a la famosa modelo inglesa Jane Shrimpton, traída expresamente de Inglaterra.


title: Antonio Pica

text: Sus facciones y prestancia marcadamente anglosajonas, unidas a sus elegantes maneras y a una fotogenia natural, hicieron de Pica un icono imprescindible para muchas agencias de entonces, trabajo que intercalaba con sus apariciones en producciones cinematográficas, de las que llegó a hacer 70 largometrajes y su profesión de técnico del petróleo en todo el mundo.


title: Antonio Pica

text: Saltó a América y vivió la década de la cinematografía hasta que llegó el declive de las coproducciones: Pica se fue al Mar del Norte y siguió con sus inmersiones, pasando, cada dos o tres meses, largas temporadas en España, y en una de ellas, le llamó Duccio Tessari para un papel con Giuliano Gemma. Rodó en Almería, y al finalizar su vida laboral como submarinista, el periodista José Antonio de las Heras le ayudó a reiniciar su carrera. Trabajó con muchas estrellas del cine en películas españolas y extranjeras.


title: Antonio Pica

text: Una plaza de su ciudad natal lleva su nombre a propuesta de la asociación cultural Cine-Club Popular de Jerez.Premio Almería Western Film Festival 2011 en reconocimiento por su trayectoria y su contribución al género del western.


title: Antonio Pica

text: Premio Asecan de Honor (Asociación de Escritores Cinematográficos de Andalucía) en 2012.


title: Antonio Pica

text: Jerez de la Frontera, su ciudad natal, dio su nombre a una plaza.


title: Unión Aérea Española

text: La Unión Aérea Española (UAE) fue una aerolínea española de capital hispano-alemán constituida a finales de 1925 con capital mayoritario de la sociedad germana Junkers.


title: Unión Aérea Española

text: Operó desde el 30 de noviembre de 1926 la línea Sevilla-Madrid, desde los aeródromos de Tablada y Getafe respectivamente, que posteriormente se extenderían a Lisboa.


title: Unión Aérea Española

text: Sus propiedades fueron cedidas como capital inicial en mayo de 1929 a la recién creada Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas (CLASSA), momento en el que UAE cesó sus operaciones aéreas, quedando como socio de CLASSA.


title: Astipalea (mitología)

text: En la mitología griega, Astipalea (Ἀστυπάλαια o Ἀστυπαλαία) fue una hija de Fénix y de Perimede.


title: Astipalea (mitología)

text: Seducida por Poseidón, Astipalea fue madre de Eurípilo, legendario rey de Cos, y de Anceo de Samos.


title: Cossé-d'Anjou

text: Cossé-d'Anjou era una comuna francesa situada en el departamento de Maine y Loira, de la región de Países del Loira, que el 15 de diciembre de 2015 pasó a ser una comuna delegada de la comuna nueva de Chemillé-en-Anjou al fusionarse con las comunas de Chanzeaux, Chemillé, La Chapelle-Rousselin, La Jumellière, La Salle-de-Vihiers, La Tourlandry, Melay, Neuvy-en-Mauges, Sainte-Christine, Saint-Georges-des-Gardes, Saint-Lézin y Valanjou.


title: Cossé-d'Anjou

text: Los datos demográficos contemplados en este gráfico de la comuna de Cossé-d'Anjou se han cogido de 1800 a 1999 de la página francesa EHESS/Cassini, y los demás datos de la página del INSEE.


title: Lathyrus clymenum

text: Lathyrus clymenum es una planta de la familia de las fabáceas.


title: Lathyrus clymenum

text: Planta anual, de 30-100 cm de altura, glabra, con tallos alados reptantes. Hojas inferiores sencillas involucionadas hasta el pecíolo alado; las medias y las superiores con pares de folíolos lineares hasta elípticos lanceolados, de 2-6 cm de largo y 3-11 mm de ancho, así como axilas aladas con zarcillos ramificados; estípulas lineares hasta ovaladas, con base en forma de flecha. Flores de 15-20 mm, en número de 1-5 en pedúnculos largos; estandarte rojo violeta hasta carmín, más largo que las alas violetas hasta un lila pálido, superficie del estandarte escotada; dientes del cáliz iguales, más cortos que el tubo. Vaina de 3-7 cm de largo y 5-12 mm de ancho, glabra, marrón, con surco en la línea dorsal y 4-7 semillas. En el Mediterráneo y Canarias. En márgenes de los caminos y baldíos. "Lathyrus clymenum" fue descrito por Carlos Linneo y publicado en "Species Plantarum" 2: 732. 1753.  Número de cromosomas de "Lathyrus clymenum" (Fam. Leguminosae) y táxones infraespecíficos: 2n=14 Lathyrus: nombre genérico derivado del griego que se refiere a un antiguo nombre del "gisante".


title: Lathyrus clymenum

text: clymenum: epíteto latíno que significa "como el género "Clymenia""


title: Partido judicial de Almuñécar

text: El partido judicial de Almuñécar es uno de los nueve partidos en los que se divide la provincia de Granada, en España.


title: Partido judicial de Almuñécar

text: Municipios y pedanías:


title: Tlacatéotl

text: Tlacatéotl (¿-1427) fue el tercer Tlatoani de Tlatelolco, sucediendo en el poder a su padre Cuacuauhpitzáhuac.


title: Tlacatéotl

text: Antes de subir al poder, Tlacatéotl fue un militar que entre otras batallas lideró a los ejércitos tlatelolcas contra Chalco en 1414 y en el conflicto que enfrentó Tetzcoco contra Azcapotzalco, a la que los tlatelolcas estaban subordinados. Antes había destacado en la expansión tepaneca hacia Puebla, donde ya como tlacateccatl sometió Cuauhtinchan y sus alrededores, además se le adjudica las conquistas de Toltitlan, Cuauhtitlan, Acolman, Otompan, Acolhuacan y Tollantzinco.


title: Tlacatéotl

text: Tlacatéotl fue elegido como tlatoani en 1418, según la antigua cuenta en el día 13-cuetzpalli; y bajo su gobierno la ciudad siguió aumentando su importancia como un importante punto para el comercio de Mesoamérica. Buscó embellecer su ciudad trayendo esculturas desde la abandonada Tula, pero en su gobierno también se dieron los primeros conflictos bélicos con sus vecinos de México-Tenochtitlán. Su gobierno terminó con su muerte en 1427, fecha en que, al igual que el tlatoani mexica Chimalpopoca fue asesinado por órdenes del señor de Azcapotzalco Maxtla; parece ser que fue asesinado a pedradas cuando trataba de huir en su canoa rumbo a Xaltocan, en un lugar llamado "Tecanman Atzonpan" (en la actualidad conocido como Santa María Ozumbilla). Fue sucedido en el poder por su nieto Cuauhtlatoa.


title: CETA

text: El acrónimo CETA hace referencia a varios artículos en Wikipedia:


title: Cánace

text: En la mitología griega, Cánace (Κανάκη) es el nombre de una heroína que posee dos versiones en el mito, pero siempre es el mismo personaje, hija de Eolo. La versión homérica, más trágica, nos dice que cometió incesto con uno de sus hermanos. En cambio, la versión hesiódica la imagina como una amante de Poseidón y madre de una célebre estirpe de Eólidas.


title: Cánace

text: La versión más célebre de Cánace, que nos ofrece Homero y los poetas latinos, la hacía hija de Eolo, señor de los vientos, y de su esposa Anfítea. Cánace se enamoró de su hermano Macareo, y tuvo con él un hijo, pues desconocían que el incesto era cosa prohibida para los mortales. Cuando su padre descubrió el incesto, quiso echar a su nieto a los perros, y envió a Cánace una espada con la que ella se suicidó. Esta versión fue inspirada en la tragedia perdida de la "Eolo" de Eurípides.


title: Cánace

text: Macareo logró huir a tiempo del castigo de su padre, y se refugió en el santuario de Delfos.


title: Cánace

text: Esta historia es una de las que componen las "Heroidas" de Ovidio.


title: Cánace

text: Sperone Speroni usó este relato para escribir su famosa obra "Canace" en 1588.


title: Cánace

text: En la versión que nos ofrecen el "Catálogo de mujeres" y la "Biblioteca", Cánace es una de las hijas de Eolo, hijo de Helén. Según Apolodoro, sus hermanos fueron Atamante, Creteo, Deyoneo, Perieres, Salmoneo, Sísifo y Magnes, mientras que sus hermanas eran Alcíone, Cálice, Pisídice y Perimede; pero otros autores añaden a la lista a Tanagra.


title: Cánace

text: Con Poseidón, Cánace fue la madre de Aloeo, Epopeo, Hopleo, Nireo y Tríopas.Poseidón no solo gozó de Cánace sino también de varias mujeres descendientes de Cánace, como Ifimedea y Mestra.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Los perros de Amundsen en el Polo Sur fueron los perros esquimales que se convirtieron en uno de los factores principales que posibilitaron el viaje de ida y vuelta al Polo Sur del explorador noruego Roald Amundsen (Borge, Noruega, 16 de julio de 1872 - Mar de Barents, 18 de junio de 1928) que organizó y dirigió la expedición que trasladada en 1910 en el barco "Fram" desde Noruega hasta la placa de hielo Ross en la Antártida, invernó sobre ella y al año siguiente, el día 15 de diciembre de 1911, fue la primera que logró llegar al Polo Sur. Para alcanzar esta meta se basó en que los expedicionarios eran todos excelentes esquiadores y que para el transporte en trineos de los enseres y de los alimentos empleó perros esquimales


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Había leído los relatos de Scott y Shackleton sobre sus intentos de alcanzar este polo, por lo que conocía la característica del territorio que era necesario recorrer para llegar hasta él y que se componía de tres fases muy diferenciadas al estar conformado por la placa de hielo de Ross con sus grietas cubiertas de frágiles puentes de nieve, una cadena montañosa que era preciso remontar por alguno de sus glaciares rotos por las grietas y en los que sobresalían enormes rocas, unas ancladas en la corteza terrestre, otras, sueltas e inestables, y el altiplano cubierto de nieve que llevaba al Polo Sur.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Tanto Scott como Shackleton habían empleado perros y ponis manchurianos para tirar de los trineos cuando atravesaron la placa de Ross. Amundsen conocía muy bien las características de los perros esquimales y se extrañaba de que Scott los considerara inferiores a los ponis manchurianos para moverse sobre una placa de hielo. No se explicaba la mala experiencia que había tenido el expedicionario inglés con sus perros y que solo podía deberse a que los perros no entendieron a su amo o era el amo el que no entendía a los perros. Entre amo y perro es preciso que desde el primer momento se llegue a un correcto entendimiento. El animal tiene que comprender que tiene que obedecer inevitablemente, imponiéndole el amo su poder. Si esta relación ha tenido lugar, el perro estará en condiciones, superiores a otros animales de tiro, para recorrer grandes distancias sobre el hielo.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Amundsen consideró que únicamente era posible llegar al Polo Sur con éxito si se empleaban perros esquimales.Las tres ventajes principales en las que basaba su empleo eran que estos, debido a su menor peso, pueden pasar mejor sobre los puentes de nieve formados sobre las grietas que había en el hielo y si el puente se hunde y cae el perro, no ocurre una desgracia, puesto que se le agarra de la nuca y ya está otra vez sobre el hielo firme.La segunda gran ventaja es que el perro puede ser alimentado con carne de perro, con lo que se puede disminuir notablemente la provisión de alimentos para estos animales. Según se avanza, el peso que se arrastra con los trineos va disminuyendo por la comida consumida tanto por los hombres como por los perros, al igual que se reduce el del petróleo utilizado. Por ello se puede prescindir durante la marcha de algunos perros y sacrificando los menos buenos, se alimenta con ellos a los demás. El recibir los perros de vez en cuando carne fresca, fue lo que hizo que pudiesen realizar el esfuerzo que se les exigió durante el viaje al Polo Sur.Y la tercera, la más importante, era que una vez recorrida la placa de Ross y llegados a las montañas que precisaban ser remontadas por un glaciar, a los perros, aunque con gran dificultad, les resultaría posible seguir tirando de los trineos si estos eran aligerados de peso y los hombres les ayudaban a arrastrarlos, y una vez superado este tramo, habiendo alcanzado la superficie del altiplano cubierto de nieve, estarían capacitados para conducirles rápidamente a la meta.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Lo más arriesgado de la expedición consistiría en hacer llegar a los perros fuertes y sanos hasta la barrera de hielo de Ross.Todos los miembros de la expedición eran de la misma opinión, con lo que el común esfuerzo para cuidarlos tuvo como resultado que los perros llegaron al lugar de desembarco aún más sanos y fuertes que cuando fueron embarcados.Estos perros que tan extremas bajas temperaturas aguantan, sufren, sin embargo, mucho con la humedad por lo que para protegerlos contra ella se cubrió la cubierta del barco con un piso de tablas sueltas de ocho centímetros de grosor y con ello se consiguió que la lluvia y el agua de las olas que saltaba sobre la cubierta se escurriese entre las juntas de estos tablones.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: El 23 de julio de 1910 embarcaron los 93 perros polares que poco antes habían llegado de Groenlandia, siendo hembras diez de ellos, por lo que durante el viaje en barco aumentó notablemente su número.No tenían aspecto de asustados ni tampoco eran agresivos. Aun así, cada perro fue sujetado con una cadena anclada en la borda para evitar las peleas entre ellos.Uno de los miembros de la expedición fue el encargado principal de los perros ya que tenía un gran talento para tratarlos, así como conocimientos veterinarios.Fueron agrupados de diez en diez y cada grupo disponía de uno o dos cuidadores expedicionarios que tenían toda la responsabilidad sobre el suyo. Darles la comida exigía la presencia de toda la tripulación, por lo que se realizaba simultáneamente con el cambio de guardia. La mayor afición de los perros polares es tragar la mayor cantidad de comida posible, por lo que se puede afirmar que el camino al corazón de un perro polar llega a través del estómago.Les dieron ya desde el primer día gran cantidad de comida con lo que se consiguió muy pronto que los perros de cada grupo y sus respectivos cuidadores hiciesen buena amistad.El estar encadenados no les complacía, moverse les habría sentado muy bien pero en un principio no se podía asumir la responsabilidad de soltarlos antes de haber sido mínimamente educados.Ganar su amistad fue sencillo pero educarlos fue tarea difícil aunque se mostraban siempre agradecidos por cualquier atención que les daban.El primer saludo mañanero tenía un carácter especialmente cariñoso ya que con un potente y alegre ladrido recibían a sus cuidadores cuando aparecían en la cubierta. Pero no se conformaban con verlos, no se tranquilizaban hasta que los hombres habían caminado entre ellos, acariciándolos y diciéndoles unas palabras amistosas. Si casualmente uno de ellos era pasado por alto en el recorrido, inmediatamente protestaba con gran vehemencia.A bordo había casi un centenar de perros y poco a poco, con el trato diario, los expedicionarios fueron conociendo el carácter de cada uno de ellos. No había dos perros iguales ni en su aspecto físico ni por su carácter.Y para la a veces monótona vida a bordo, el trato con los perros resultó ser muy gratificante para los expedicionarios.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Un barco debe ser mantenido siempre limpio pero en este caso, con tantos perros a bordo, el mantenerlo limpio exigía un gran trabajo. Dos veces al día se limpiaba la cubierta empleando mangueras y por lo menos una vez cada semana se desmontaba totalmente la cubierta de tablas sueltas y cada tabla era cepillada con esmero. Aun así, sí ocurría que llegada la oscuridad un tripulante tenía que realizar un trabajo que le obligaba a caminar por la cubierta, muy pronto se le oían exclamar airadas palabras porque había pisado algo que había evitado pisar. Dada la gran cantidad de perros tumbados en la cubierta y la abundante comida que habían recibido durante el día, la continua existencia de excrementos no podía sorprender y con el tiempo las maldiciones se convirtieron en bromas.


title: Los perros de Amundsen en el Polo Sur

text: Fueron comprobando que los perros se encontraban cada vez más a gusto a bordo y si antes había habido alguna duda sobre ello, pronto desapareció. Se les suministraba comida abundante y de buena calidad, pescado seco y grasa dos días seguidos y el tercero, pescado picado, sebo y harina de maíz, todo ello cocido hasta formar una espesa masa, siendo la comida así preparada muy de su agrado. Pronto adivinaron cuales eran los días en los que habían de recibir este alimento y tan pronto como oían el ruido de las cacerolas, organizaban una alegre algarabía. El pescado seco, a pesar de su monotonía, nunca les hartaba, por grande que fuese la ración que recibían, aún más, siempre trataban de robarle algo a su vecino, lo que producía peleas que tenían que ser resueltas con una tanda de azotes. No consiguieron eliminarles su ansia de robo de comida ajena, era una costumbre que habían traído desde su tierra y nunca se deshicieron de ella.