La Asociación de Críticos de Cine de Los Ángeles (LAFCA) es una asociación estadounidense de críticos de cine fundada en 1975. Su membresía comprende críticos de cine de medios impresos y electrónicos basados en Los Ángeles. En diciembre de cada año, la organización vota en los " Premios de la Asociación de Críticos de Cine de Los Ángeles ", en honor a los miembros de la industria del cine que se han destacado en sus campos durante el año calendario. Estos premios se presentan cada enero. La LAFCA también rinde homenaje a los veteranos de la industria con su Premio a la mejor carrera cinematográfica y al talento prometedor con su Premio John Guare a la Nueva generación.


title: Asociación de Críticos de Cine de Los Ángeles

text: Los Premios LAFCA ("LAFCA Awards"), al igual que los Globo de Oro, son vistos como un anticipo a los ganadores de los premios Óscar.


title: Miguel Maza Márquez

text: Miguel Alfredo Maza Márquez (Santa Marta, 1942) es un policía retirado colombiano, exgeneral de la República, miembro de la Policía Nacional de Colombia, director del Departamento Administrativo de Seguridad (DAS) entre 1985 y 1991.


title: Miguel Maza Márquez

text: Como director del Departamento Administrativo de Seguridad (DAS), Maza Márquez se volvió blanco de los narcotraficantes del denominado grupo "Los Extraditables" que querían impedir a toda costa la aprobación del tratado de extradición de colombianos hacia Estados Unidos por delitos relacionados al tráfico de estupefacientes. Los extraditables estaban conformados principalmente por los jefes del Cartel de Medellín, Pablo Escobar, los hermanos Ochoa Vásquez y Gonzalo Rodríguez Gacha. El más importante fue el atentado al edificio del DAS el 6 de diciembre de 1989, cuando Los Extraditables hicieron estallar un autobús-bomba, activado por sicarios del Cartel de Medellín, que destruyó casi en su totalidad la sede principal del DAS en Bogotá, en el sector de Paloquemao. La acción buscaba asesinar al General Maza Márquez. En la explosión murieron cerca de 60 personas, cientos de heridos y numerosas empresas, infreaestructura y bienes resultaron afectados.


title: Miguel Maza Márquez

text: Maza Márquez fue involucrado en las investigaciones de la "DMGpolítica", en la que la empresa DMG Grupo Holding S.A. fue cuestionada por manejar un presunto lavado de activos para narcotraficantes y captación ilegal de dinero.


title: Miguel Maza Márquez

text: En septiembre de 2008, Maza Márquez recibió una propuesta del exdirector de Interpol en Colombia y exdirector del DAS, Germán Cano para que hiciera una asesoría técnico-científica a la firma Provitec, de la que era gerente. Fue contratado por dos meses. Su función consistió en verificar los detectores de mentira y los perros antiexplosivos que Provitec utilizaba. Maza Márquez señaló que no sabía que David Murcia Guzmán, dueño de DMG Grupo Holding S.A. estuviera involucrado con Provitec. Provitec resultó siendo propiedad del principal socio de Murcia Guzmán, William Suárez.


title: Miguel Maza Márquez

text: El nombre del exgeneral Maza fue mencionado dos veces en la audiencia contra Murcia Guzmán. La primera en un diálogo entre Maza Márquez y el socio de DMG Daniel Ángel, en la que el Maza se comprometió a colaborar en el proceso de Provitec. La segunda conversación entre los socios de DMG, Daniel Ángel y Margarita Pabón, en la que se refieren a Maza como parte de importantes negocios.


title: Miguel Maza Márquez

text: En junio de 2009 el general en retiro Miguel Maza Márquez es vinculado a la investigación del magnicidio de Luis Carlos Galán, candidato presidencial asesinado el 18 de agosto de 1989 por orden de Pablo Escobar. A Maza Márquez se le interrogó por qué le cambió la guardia a Galán Sarmiento mientras se desempeñó como Director del DAS, cuando su deber era garantizar de manera apropiada la integridad del mismo, dado que su vida peligraba de manera constante por amenazas en su contra y por un fallido atentado anterior contra Galán en Medellín. A la investigación se le agregó que los 18 sicarios presentes la noche del ataque portaban carnés del B2 del Ejército. Así lo manifestó la periodista Virginia Vallejo en varias entrevistas a medios internacionales, en las cuales ha recordado lo que se ha descubierto en las investigaciones y que, además, Jacobo Torregrosa, entonces jefe de seguridad del candidato con 85 guardaespaldas bajo su mando, había sido escogido por el mismo general Maza Márquez. Posteriormente ha afirmado Virginia Vallejo, tanto ella como otras tantas fuentes, que Torregrosa trabajaba para Pablo Escobar; él y los 18 sicarios fueron asesinados en los meses y años siguientes al magnicidio. Finalmente, Maza Márquez terminó condenado a 30 años de cárcel por el asesinato de Luis Carlos Galán Sarmiento el 24 de noviembre de 2016, 27 años después de su muerte, por debilitar deliberadamente su esquema de seguridad.


title: Pediluvio

text: Se llama pediluvio al baño de pies durante un tiempo determinado en agua natural o cargada con algunos medicamentos.


title: Pediluvio

text: Supuestamente los pediluvios obran como revulsivos y son particularmente beneficiosos para combatir las congestiones cerebrales, las laringitis, bronquitis, cefalgias, etc. Suele emplearse con el agua a una temperatura de entre , aumentando gradualmente el calor y adicionándola con ceniza, vinagre, mostaza, etc. La inmersión no debe exceder de 8 o 10 minutos y hay que cuidar enseguida de mantener los pies bien calientes para evitar una posible reacción.


title: Kim Manners

text: Kim Manners (Los Ángeles, California; 13 de enero de 1951 - ibíd., 25 de enero de 2009) fue un director y productor de televisión estadounidense.


title: Kim Manners

text: Kim creció en una familia del espectáculo. Su padre, Sam, tiene la producción de los créditos en programas como The Wild Wild West y Ruta 66. Manners hizo algunas actuaciones de niño; su primer papel fue en un comercial de la reconocida empresa Chevrolet. También participó algunas veces en el trabajo de su padre, así como en la obra de William Beaudine, el director de Rin Tin Tin, a quien Manners siempre llamó "Gramps". Kim tiene un hermano, Kelly Manners, que tiene la dirección y producción de los créditos de Ángel y Buffy, The Vampire Slayer. También tiene una hermana, Tana, que también trabaja como directora de televisión.


title: Kim Manners

text: Manners hizo su debut como director de televisión en 1978, cuando dirigió un episodio de "Los ángeles de Charlie". Anteriormente había trabajado como mánager de la unidad de producción del programa y también como ayudante de dirección en otros proyectos. El nombre de Manners fue incluido en los créditos de diferentes episodios de series como "21 jump street", "", "", "Baywatch", "The adventures of Brisco County" , "Jr and The Commish " y Breaking Bad.


title: Kim Manners

text: Kim Manners entró en la producción y dirección de "The X-Files" en la segunda temporada de la misma, como recomendación de Rob Bowman, quién ya había trabajado en la primera temporada de la serie, y por James Wong y Glen Morgan, que fueron escritores de varios episodios de la serie, además de que ellos habían trabajado junto a Manners en "21 Jump Street". Él, junto con sus compañeros de "The X-Files" , fueron nominados a cuatro premios Emmy por  mejor serie de drama en 1995, 1996, 1997 y 1998. Manners es partícipe de la serie en el episodio "Jose Chung's From Outer Space", ya que un policía que aparece en este episodio lleva el nombre de "Kim Manners".


title: Kim Manners

text: Kim trabajo en "The X-Files" desde la segunda temporada hasta que la serie concluyó en 2002, aunque también participó en "", la última película de la serie, estrenada en el 2008, donde los agentes investigan la desaparición de una agente federal.


title: Kim Manners

text: Tras el final de la serie en 2002, Manners dirigió una serie de pequeños proyectos, antes de entrar en la dirección y producción de la serie "Supernatural" en 2005. Kim fue parte vital de la serie para las primeras cuatro temporadas.


title: Kim Manners

text: Tras dirigir el primer episodio de la cuarta temporada, se enteró de que padecía cáncer de pulmón. Kim Manners murió el 25 de enero de 2009 en Los Ángeles, California, a causa de su enfermedad, a los 58 años.


title: Kim Manners

text: Todos los X-Philos (Fanes de Expediente X) lamentan terriblemente su pérdida, ya que Manners formó gran parte de la serie que quedará grabada en la historia del drama y la ciencia ficción.


title: Kim Manners

text: El capítulo "Breakage" de la segunda temporada de Breaking Bad fue dedicado a Kim tras su pérdida, como así también la cuarta temporada completa de Supernatural en el episodio "Death Takes a Holiday" (La Muerte se toma unas Vacaciones). También en el tercer capítulo de la miniserie de 2016 The X-Files, se puede observar una tumba que lleva su nombre a la que el agente Mulder le deja un ramo de flores.


title: Lesegri

text: Lesegri es nombre colectivo de tres artistas soviéticos de sellos postales, postales y etiquetas filumenistas a saber Boris Lebedev, Leonard Sergeyev y Mark Greenberg, que trabajaban en la unión creativa desde 1957.


title: Lesegri

text: Las series de estampillas de la URSS (Catálogo de la FAC #2513, 2671-2674, 2753, 2947, 2968-2970, 3055, 3089, 3091-3095, 3110-3112, 3115, 3122, con 3441, 3492, 3654-3660 y otras) fueron desarrolladas por Lesegri.


title: Escuela franciscana de París

text: Se denomina escuela franciscana de París al grupo de teólogos y filósofos franciscanos que, desde su puesto como maestros en la Universidad de París durante el siglo XIII ejercieron una influencia notable en el pensamiento cristiano, sobre todo desde su oposición al tomismo y su aceptación de las opiniones de san Buenaventura, que parte de los escritos de Agustín de Hipona.


title: Escuela franciscana de París

text: Entre los miembros de esta escuela destacan Guillermo de la Mare, Mateo de Acquasparta, que después sería elegido cardenal, Guillermo de Melton y el propio Buenaventura de Fidanza.


title: Escuela franciscana de París

text: Antes de los diez años de su llegada a Saint-Denis (1219), los franciscanos rivalizaban con los dominicos en influencia en la Universidad de París. Estos se habían instalado de primera intención en pleno centro de la ciudad (1218). Saint-Denis, por el contrario, se hallaba lejos de la barriada de las escuelas. Pero los franciscanos iban frecuentemente a París a visitar a los pobres, enfermos y encarcelados.


title: Escuela franciscana de París

text: Además, la feria del Lendit se celebraba cada año a la sombra de la vieja abadía benedictina. Los estudiantes hacían allí sus compras de pergamino, y encontraban así ocasión de entrar en contacto más íntimo con los hijos de San Francisco. La vida de éstos y la elocuencia de Gregorio de Nápoles, Ministro Provincial, ejercían sobre maestros y discípulos una atracción poderosa, que se hizo patente(1225) en la toma de hábito de cuatro doctores, siendo el más conocido de ellos, Haimón de Faversham. Haimón, que hasta su muerte (1244) representará tan importante papel en la Orden, fue poco después, con Simón de Sandwyz, a agregarse a los Frailes que se habían ya multiplicado en Inglaterra. Los otros dos doctores quedaron probablemente en Saint-Denis. Quizás diesen lecciones a los religiosos.


title: Escuela franciscana de París

text: En todo caso, no hubo allí verdadera escuela de Teología regularmente constituida e incorporada a la Universidad, y por tanto pública, hasta 1231, cuando uno de los Maestros regentes más afamados, Alejandro de Halés, vistió el hábito franciscano.


title: Escuela franciscana de París

text: En esta época, y poderosamente protegidos por Guillermo de Auvernia y por Gregorio IX, vinieron los Menores a instalarse en tierras de la abadía de Saint-Germain-des-Prés, muy cerca del barrio universitario. Alejandro de Halés organizó esta escuela, que su renombre colocó en el primer plano de la Universidad, haciendo del convento de los "Cordeliers" (Franciscanos) de París el centro intelectual más importante de toda la Orden. Le sucedió Juan de la Rochelle, discípulo del mismo Alejandro.


title: Escuela franciscana de París

text: En la primera mitad del siglo XIII, Eudón Rigaud, más tarde Arzobispo de Ruan, Guillermo de Melton, y finalmente San Buenaventura fueron las lumbreras de la cátedra de que los Franciscanos eran titulares en la Universidad de París.


title: Escuela franciscana de París

text: Cada Provincia de la Orden podía enviar gratuitamente al studium de París dos estudiantes, con el único cuidado de proveerles de los libros necesarios. Estos jóvenes religiosos debían tener tales cualidades físicas, intelectuales y morales, que dieran fundadas esperanzas de éxito; por eso antes de pasar a París debían haber estado dos o tres años en el "studium" particular de su propia Provincia, o en el de alguna Provincia limítrofe. Había también en el «Gran Convento», estudiantes de favor, studentes de gratia, cuyo sostenimiento personal se aseguraban ellos mismos o bien su convento.


title: Escuela franciscana de París

text: De estos tres grandes focos científicos, o "Studia generalia": Bolonia, París y Oxford, el celo por el estudio se extendió después de 1240 a todas las Provincias franciscanas. El colegio del Gran Convento de París, como el de Oxford, podía conferir grados universitarios a quienes hubieran seguido el ciclo completo de estudios, y sufrido las pruebas reglamentarias.


title: Escuela franciscana de París

text: Éstos volvían a sus Provincias con el título de "Lectores", que les capacitaba para enseñar en las escuelas de cada Provincia, llamadas "Studia particularia". Los demás conventos eran provistos de Lectores por los Provinciales. Los "Studia particularia" se multiplicaron rápidamente. No había, por decirlo así, convento alguno de cierta importancia que no lo tuviese.


title: Antonio García (piloto)

text: Antonio García Navarro (Madrid, España, 5 de junio de 1980) es un piloto español de automovilismo. Es el piloto español más laureado de la historia del karting. También se ha destacado en resistencia, donde fue campeón de la clase GT de la American Le Mans Series en 2013 y quinto en 2012, subcampeón de GT1 de la European Le Mans Series en 2008 y quinto de GT2 en 2009. Asimismo, fue campeón de la clase GTLM de WeatherTech SportsCar Championship en 2017, 2018 y 2020, y campeón de GTLM de la Michelin Endurance Cup en 2015. Además, obtuvo la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona en 2009 además de dos de clase en 2015 y 2021, tres victorias de clase en las 24 Horas de Le Mans en 2008, 2009 y 2011, y otras tres victorias de clase en las 12 Horas de Sebring en 2009, 2015 y 2017.


title: Antonio García (piloto)

text: Se inició a la edad de 8 años en el mundo del Karting compitiendo en la categoría cadete del campeonato de Madrid finalizando en 11º posición. En el año 1989 compaginó el campeonato de España con el madrileño quedando en ambos en 3º posición a final de temporada. 1991 suspuso su primer gran año en el Karting al hacerse con los campeonatos de España , Madrid y Cataluña. Para la temporada 1992 subió a categoría Junior y en la siguiente alternó con la categoría Inter-A llegándole en 1994 su primer campeonato del Mundo, en la siguiente temporada no pudo revalidar el título mundial y quedó subcampeón, quedando en esa misma temporada campeón de España y 4º en Europa. En 1996 volvió a ganar el campeonato de España y la temporada siguiente en la categoría FA consiguió su primer campeonato de Europa y el prestigioso Trofeo Margutti


title: Antonio García (piloto)

text: En 1997 compaginó el karting con sus primeras andaduras en los monoplazas en la Fórmula Renault Elf Campus quedando en 3º posición a final de campeonato con el saldo de 3 victorias y 6 podios.


title: Antonio García (piloto)

text: Para 1998 compitió en el recién creado campeonato del Open Fortuna by Nissan (actual World Series by Renault) consiguiendo una destacable actuación en el cómputo general del campeonato con 2 victorias y 5 podiums que le sirvieron para terminar en 6º posición el campeonato.


title: Antonio García (piloto)

text: 1999 parecía el año destinado a conseguir su primer título en los monoplazas enmarcado en el equipo de Adrián Campos pero tuvo como compañero a un joven y desconocido Fernando Alonso que arrasó en el campeonato llevándose el título, Antonio poco pudo hacer y solo cosechó una victoria y 5 podios que le valieron para mejorar la clasificación final de la anterior temporada al acabar en 5º posición.


title: Antonio García (piloto)

text: Tras dos años de experiencia en el campeonato en el año 2000 consiguió finalmente el título de campeón del Open Telefónica by Nissan en el equipo de Adrián Campos al conseguir 5 victorias y 10 podios.


title: Antonio García (piloto)

text: Con el título del Open Telefónica by Nissan bajo el brazo en 2001 se le abrieron las puertas de la categoría antesala de la Fórmula 1 de aquella época , la Fórmula 3000 ( comparable a la actual F2). En primera instancia firmó por el Red Bull Junior Team pero no consiguió buenos resultados con lo que a mitad de temporada cambió de equipo y firmó por el equipo Durango.


title: Antonio García (piloto)

text: Fue piloto de NEXTEV TCR con quien participa en la temporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial de Fórmula E organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).


title: Antonio García (piloto)

text: Tras el fiasco que supuso su paso por la Fórmula 3000 decidió tomar el camino de la profesionalización y en 2001 ya empezó a competir en el campeonato mundial FIA GT a bordo de un Porsche con el que consiguió una victoria y una superpole.


title: Antonio García (piloto)

text: Antes de abandonar definitivamente los monoplazas tomó parte en 2002 en las nuevas World Series by Nissan en las que no brilló mucho a pesar de conseguir 2 podios. Aquella misma temporada 2002 también compitió en el campeonato del mundo de FIA GT consiguiendo varios podios.


title: Antonio García (piloto)

text: En 2003 entró a formar parte del equipo Italy-Spain de BMW en el Campeonato Europeo de Turismos pilotando un BMW oficial, con el que obtuvo cuatro podios a lo largo de la temporada y culminó octavo en la tabla general.


title: Antonio García (piloto)

text: Para 2004 siguió enmarcado en el mismo equipo, consiguiendo tres podios que lo ubicaron séptimo en el campeonato. Esa misma temporada también tomó parte en la Belcar Series, ganando en Nurburgring.


title: Antonio García (piloto)

text: 2005 fue su última temporada en el reconvertido Campeonato Mundial de Turismos, no obstante consiguió 3 podios más a bordo de su BMW del Team Italy-Spain para terminar noveno en la tabla de puntos. Nuevamente compaginó el WTCC con otro campeonato, concretamente con el FIA GT consiguiendo una victoria en Dubái.


title: Antonio García (piloto)

text: Entró en las competiciones de resistencia en 2006 en las Le Mans Series en la categoría GT1 enrolado en las filas del Team Modena con un Aston Martin DBR9 consiguiendo una victoria y varios podios en su categoría que le valieron el subcampeonato final. También tomó parte por primera vez en las 24 Horas de Le Mans, terminando en 4º posición con un Aston Martin DBR9.


title: Antonio García (piloto)

text: En 2007 consiguió dos nuevos podios en las Le Mans Series con el equipo Modena y compitió en suelo norteamericano en la Grand Am consiguiendo un podio en Sebring. Volvió a competir en las 24 Horas de Le Mans pero terminó en 10º posición.


title: Antonio García (piloto)

text: Para 2008 siguió enrolado en las filas del equipo Modena para las Le Mans Series y consiguió 3 victorias y 4 podios. También tomó parte en la primera prueba de las American Le Mans Series consiguiendo un podio en Sebring.


title: Antonio García (piloto)

text: Lo más destacable del 2008 fue su victoria en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT1 a bordo de un Aston Martin DBR9 del equipo Prodrive.


title: Antonio García (piloto)

text: En enero de 2009 consiguió la victoria en las 24 Horas de Daytona con el equipo Brumos Racing a bordo de un Riley Porsche.


title: Antonio García (piloto)

text: En junio de 2009 y 2011 consiguió la victoria por segunda y tercera vez en las 24 Horas de le Mans en la categoría GT1 a bordo de un Corvette oficial. En 2010 el equipo pasó a competir en la clase GT2, donde abandonó. En 2011 triunfó por tercera vez en la renombrada clase GTE-Pro, en 2012 llegó quinto, y en 2013 arribó cuarto.


title: Antonio García (piloto)

text: En 2012, se incorporó al equipo oficial de Corvette en la American Le Mans Series. Como compañero de butaca de Jan Magnussen, obtuvo cinco podios en diez carreras y resultó quinto en el campeonato de pilotos de la clase GT, colabotando además a obtener el título de equipos.


title: Antonio García (piloto)

text: García consiguió tres victorias y seis podios en las nueve fechas de 2013 con el equipo Corvette. Así, conquistó los títulos de pilotos y equipos junto a Magnussen. En 2014, García compitió en la United SportsCar Championship. Logró 4 victorias y un cuarto puesto, generalmente con Magnussen como compañero de equipo, de forma que el español finalizó tercero en el campeonato de pilotos de clase GT Le Mans, por detrás de los dos pilotos de SRT, Kuno Wittmer y Jonathan Bomarito.


title: Antonio García (piloto)

text: En 2015 se proclama de nuevo vencedor de las 24 Horas de Daytona con Corvette, esta vez en categoría GT Le Mans; también logró la victoria de clase en las 12 Horas de Sebring. Sin embargo, en las fechas restantes, García y Magnussen lograron solamente dos podios más y dos cuartos puestos, finalizando cuartos en el campeonato de pilotos de GTLM.


title: Antonio García (piloto)

text: García obtuvo la victoria en Virginia, además de dos segundos puestos y dos terceros, para terminar, junto con Magnussen, quinto en la IMSA SportsCar Championship 2016. Además, resultó séptimo en Le Mans, con Magnussen y Ricky Taylor. También corrió las primeras tres carreras de la Blancpain Endurance Series con un Audi R8 de WRT.


title: Lophotidae

text: Los peces flecos son la familia Lophotidae de peces marinos incluida en el orden Lampridiformes, distribuidos por la mayoría de los océanos. Su nombre procede del griego "lophos", que significa "cresta".


title: Lophotidae

text: Piel desnuda o recubierta de pequeñas escamas cicloideas; aleta anal corta y situada posteriormente, aleta caudal normal, aletas pélvicas si están presentes tienen entre 1 y 9 radios, aleta dorsal con unos 300 radios con origen sobre o anterior a la punta del hocico; tienen vejiga natatoria; saco de tinta que se abre en la cloaca.


title: Lophotidae

text: Existen sólo 3 especies agrupadas en 2 géneros:


title: Poblenou del Delta

text: Poblenou del Delta o Poble Nou del Delta es una localidad perteneciente al municipio de Amposta, comarca del Montsiá, provincia de Tarragona, en Cataluña, España. Presenta el estatus legal de pedanía y se encuentra como tal representado por un alcalde pedáneo.


title: Poblenou del Delta

text: Fue proyectado por el organismo Instituto Nacional de Colonización, diseñado por el arquitecto José Borobio entre 1954 y 1956 e inaugurado en 1957 con el nombre de Villafranco del Delta, nombre que fue cambiado por el actual en 2003.


title: Poblenou del Delta

text: Las referencias más antiguas a la zona se remontan al siglo XVI, cuando ya se habla de la pesca en la zona, el aprovechamiento de la sosa y el pastoreo del ganado bajado desde las montañas a hibernar. En la propia zona donde se asienta la pedanía se tienen además noticias de la recolección de la sal y la pesca, desarrolladas todas ellas durante los siglos XVI y XVII.


title: Poblenou del Delta

text: Ya en el siglo XIX, la Comandancia de Marina autoriza, mediante una cesión temporal, el establecimiento de pequeñas extensiones en la zona marítimo-terrestre comprendida entre la Ràpita y la laguna de l'Encanyissada. De esta manera, la ampliación de tierras cultivables por parte de los colonos era constante. Era una zona donde podían encontrarse montañas de arena, pequeños fosos o "galatxos" (tipo de canal erosionado por el mar al subir y bajar). El trabajo de allanamiento del terreno necesario para su cultivo hizo que, durante todo el tiempo necesario, aumentara el número de familias de la zona, inicialmente dispersas en barracas construidas por ellas mismas en sus propios terrenos.


title: Poblenou del Delta

text: El pueblo fue creado con el objetivo de que fuera residencia para los agricultores que trabajaban en los arrozales de la zona. En 1952 se iniciaron las instalaciones de alcantarillado y caminos, así como de los edificios que habían de estar listos en 1957. Una vez saneada aquella zona fue distribuida entre 97 familias de colonos y el pueblo fue bautizado con el nombre de Villafranco del Delta. La Generalidad de Cataluña, en el año 2003, cambió por el de "Poble Nou del Delta" en aplicación de la ley de memoria histórica.


title: Poblenou del Delta

text: La evolución de la agricultura ha cambiado la economía del pueblo, que actualmente se dedica mayoritariamente al turismo natural relacionado con el parque natural del Delta del Ebro.


title: Windows 4.x

text: Windows 4.x es la serie de la cuarta generación de versiones del Sistema Operativo Microsoft Windows que se comprenden desde los años de 1995 al 2000, otros referidos son "Windows 9x" o "Windows 9x/Me". La serie comprende las siguientes versiones de Windows:Windows 4.x no debe confundirse con Windows NT 4.0. Si bien es estéticamente similar con una interfaz gráfica de usuario, NT 4.0 se basa en el núcleo de 32 bits de Windows NT, a diferencia de la serie de Windows 4.x.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: La iglesia de San Juan Bautista (denominada igualmente como Iglesia de San Juan de Puerta Nueva) es una iglesia románica ubicada en Zamora, Castilla y León (España). Se encuentra ubicada en un lateral de la plaza Mayor. La denominación de San Juan se debe a San Juan Bautista y la Puerta Nueva era una portada en cuando la vecina muralla pasaba cercana a la plaza. Data de mediados del siglo XII. En 1961 se aprobó como Monumento Histórico. En una de sus esquinas, ya en el exterior, se puede encontrar una moderna estatua dedicada al Merlú, obra que se erigió en 1996 por el escultor zamorano Antonio Pedrero Yéboles.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: Esta iglesia, situada en el costado occidental de la plaza Mayor, fue edificada en la segunda mitad del s. XII y parte de la centuria siguiente, junto a la denominada "Porta Nova", la más oriental del primer recinto amurallado, abierta en 1171 para comunicar el primitivo recinto con el del arrabal. La cercanía de esta puerta hizo que a esta iglesia se le conozca con el título de San Juan de Puerta Nueva. Durante el siglo XVII y XVIII se celebraron durante las carnestolendas la "festividad de las Cuarenta Horas". Esta celebración era muy popular y duraba tres días.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: El edificio ha sufrido numerosas reparaciones, transformaciones y pérdidas a lo largo del tiempo. A cargo de la reforma se puso al alarife Rodrigo Gil de Hontañón. En 1559 se hundieron la torre y gran parte de las cubiertas, siendo rehecha aquella en 1579 y éstas sustituidas por una armadura mudéjar, que ha estado oculta por una bóveda de lunetos del siglo XVIII, al tiempo que se realizaron todos los muros perimetrales.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: A finales del siglo XIX, el Ayuntamiento proyectó el ensanche y la alineación de la plaza Mayor, en el que se incluía la demolición de la iglesia, pero no se llevó a efecto por la enérgica protesta del obispo de la diócesis. Sin embargo, en 1905 fue expropiado forzosamente y dos años después derribado el claustro que tenía adosado al muro septentrional. Gracias a la última restauración realizada por Bellas Artes, ha quedado completamente exenta al haberse derribado todas las construcciones adosadas y otros postizos que ocultaban casi totalmente su volumetría. Su planta es rectangular, en estilo románico del siglo XII de tres naves (8) de tres tramos, con ábside (3) de cabecera recta.  El acceso al templo se realiza por el pórtico de la fachada oeste (4) o el de la sur (2). Fue realizada en sillería arenisca con orientación litúrgica. En el siglo XVI se repararon la torre, el ábside izdo. y parte de la nave; en el s XVIII se reconstruyó la fachada oeste, que fue restaurada en el s XX.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: Se han identificado 17 signos de 10 tipos diferentes, todos ellos de diseño sencillo de 1 a 11 trazos con predominio de trazo recto, perfil y trazo normal. Su distribución por zonas puede verse en el informe ‘Distribución’. En el informe 'signos rectores', se aprecia 1 logia de canteros y 1 maestro cantero especialista que trabajaron en la fachada este.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: Su torre moderna, al menos hasta 1898 estuvo rematada por la efigie de grandes proporciones de un guerrero con armadura medieval en funciones de veleta, conocido con el nombre de Peromato, siendo tan conocido en Zamora como puede serlo el Giraldillo en Sevilla. Una réplica fue emplazada en su lugar en 1987, exponiéndose el original en el Museo Provincial de Zamora.


title: Iglesia de San Juan Bautista (Zamora)

text: Existe una locución zamorana relacionada con su histórica veleta, y que dice así: "Ya está vuelto el Peromato". La misma sirve para indicar que alguien ha cambiado de parecer o que se vuelve atrás.


title: François Roffiaen

text: Jean François Xavier Roffiaen (Ypres, Bélgica, 9 de agosto de 1820 - Ixelles, Bélgica, 20 de enero de 1898) es un artista pintor belga especializado en la representación de paisajes alpinos.


title: François Roffiaen

text: En Ypres, pertenece a una familia cuyos miembros, son de condición más bien modesta: los hombres ejercen el oficio de jornalero, albañil, posadero o guarnicionero y las mujeres son costureras. Jean-François, su padre (1794-1837) se establece como tapicero y su madre Victoire Félicité Bocquet (1789-1870) es hija de un comerciante de Aire-sur-la-Lys (Francia).


title: François Roffiaen

text: François, contrae matrimonio, por primera vez en Ixelles el 19 de noviembre de 1847 con Éleonore Bodson (1792-1854) de Dinant y se casa nuevamente en Lovaina el 14 de octubre de 1858 con Marie-Anne Tilly (1829-1893) que le da un hijo llamado Héctor (1859-1895). Ya instalado en la capital belga desde 1847, cambia varias veces de domicilio, igualmente que en Ixelles.


title: François Roffiaen

text: François Roffiaen tiene apenas tres años cuando, por razones indeterminadas, se muda a la casa del tío de su padre, Joseph-Louis-Augustin, instalado en una tienda de libros en Namur, ciudad donde pasa, como lo apunta él mismo, «los más bellos años de su existencia» y cuyo ateneo frecuenta así como la Academia de pintura (1835-1839) bajo la dirección de Ferdinand Marinus (1808-1890); sus condiscípulos se llaman entonces Louis Bonet (1822-1894), Jean-Baptiste Kindermans (1821-1876) y Joseph Quinaux (1822-1895).


title: François Roffiaen

text: Sigue estudios artísticos en la Academia de Bruselas (1839-1842), especialmente con el célebre vedutista François Bossuet (1798-1889) encargado de enseñar la perspectiva y que es considerado una autoridad en materia de paisajes y de vistas de ciudades. Frecuenta luego el taller en Bruselas de Pierre-Louis Kühnen (1812-1877), pintor originario de Aquisgrán especializado en el paisaje romántico, y percibe por esta razón un subsidio de 600 francos que la ciudad de Ypres le paga anualmente (1842-1845 o 1846); al mismo tiempo, enseña dibujo en el colegio municipal de Dinant.


title: François Roffiaen

text: Para agradecer a su ciudad natal el apoyo que le brinda, cede en beneficio del museo local las pinturas "Paisaje con molino hidráulico" (1844), "Chute de l’Aar dans les hautes Alpes" (1848) y "Vue du Grütli au lac des Quatre Cantons" (1857).


title: François Roffiaen

text: Iniciado en 1854 en el seno de la más importante logia del reino, "Les Vrais Amis de l’Union et du Progrès réunis", François Roffiaen, eleva la carrera masónica hasta el grado 33 y último del Rito escocés antiguo aceptado, figura en el Cuadro de los Grandes Inspectores generales del Supremo Consejo de Bélgica del cual fue Gran Maestro de Ceremonias durante veintiocho años. En 1883, su compromiso le empuja a ofrecer uno de sus cuadros como homenaje a su «Hermano» el general Antonio Guzmán-Blanco (1829-1899), presidente de Venezuela.


title: François Roffiaen

text: Los títulos de sus obras, revelan claramente uno de los temas predilectos del artista : la representación de los paisajes alpinos. Profundamente impresionado por obras que Alexandre Calame (1810-1864). François Roffiaen se dirige a Ginebra en otoño de 1846 y permanece durante seis meses con este maestro antes de descubrir la montaña por sí mismo. Muchos otros viajes siguen familiarizándolo con los paisajes, Suiza, Austria, Alta Baviera y Alta Saboya. Pero al pintor le gusta también representar los parajes pintorescos del país del Mosa, los lochs de Escocia descubiertos en 1862, o los brezales Limburgueses recorridos a partir de la mitad de la década precedente, lo que hace de él, como de Edmon Tschaggeny (1818-1873), uno de los pioneros de la Pintura de Kampina, una escuela hoy en día desgraciadamente olvidada.


title: François Roffiaen

text: Desde el comienzo de los años 1840, Roffiaen toma la vía que se impone a todo artista plástico preocupado por proporcionar la más amplia publicidad a su obra: la participación en las grandes exposiciones colectivas. Es así como sus cuadros se cuelgan durante más de cincuenta años en lugares privilegiados de los Salones Trienales de Amberes, Bruselas y Gante, y figuran en el marco de muy numerosas manifestaciones artísticas organizadas en (Brujas, Courtrai, Dendermonde, Lieja, Lovaina, Malinas, Mons, Namur, Spa, Ostende, Ypres) o incluso en el extranjero (Argel, Ámsterdam, Barcelona, Bremen, Caracas, Dublín, El Havre, La Haya, Londres, Lyon, Melbourne, Múnich, Niza, París, Reims, Róterdam).


title: François Roffiaen

text: Los años 1850-1860 son los de mayor éxito: numerosas ventas en Bélgica, Reino Unido y los Estados Unidos, obras adquiridas por un sha de Persia, por la casa real belga y británica ; viaje de estudios a Escocia costeado por la reina Victoria I del Reino Unido pero que, tras la muerte súbita de "Alberto de Sajonia-Coburgo-Gotha|Alberto", príncipe consorte, se anula desafortunadamente (diciembre de 1861); recibe el nombramiento de caballero de la Orden de Leopoldo (1869).


title: François Roffiaen

text: Su pintura, construida según fórmulas infinitamente repetidas y cada año un poco más gastadas, acaba sin embargo por cansar a la crítica de arte :


title: François Roffiaen

text: Repetidas veces sin embargo, un crítico como Gustave Lagye (1843-1908), quiere subrayar las cualidades de un arte cuyos acabados se disputa con la producción casi fotográfica del detalle: La ejecución de ciertos animales o pequeños personajes que pueblan sus obras se lo dejó a otros artistas, más expertos que él en esas cuestiones, como de costumbre en el medio artístico profesional: Johannes Hubertus Leonardus de Haas (1832-1908), Adolf Dillens, (1821-1877), Théodore Gérard (1829-1902), Louis Robbe (1806-1887), Paul Van der Vin (1823-1877), François Van Leemputten (1850-1914), Eugène Verboeckhoven (1799-1881) o incluso los hermanos Edward (1819-1897) y Constant (1823-1867) Woutermaertens.


title: François Roffiaen

text: Se formó también en el campo de las ciencias naturales en las cuales Joseph Colbeau (1823-1881) lo inició en su juventud. Siendo niños, los dos compañeros se complacían en multiplicar sus observaciones de campo, en la pequeña propiedad que los padres de Colbeau poseían cerca de Namur. Cuando alcanzaron la edad adulta, hicieron juntos un viaje a Suiza (1852) de dónde trajeron una colección de insectos, de mariposas y moluscos. En enero de 1863 su pasión común por este último tipo de seres vivos los lleva a fundar junto a cinco personas más – Firmin De Malzine, Egide Fologne, Henri Lambotte, Alexandre Seghers y Joseph Weyers – una Sociedad malacológica de Bélgica en los anales de la cual, Roffiaen presenta numerosos aportaciones: «Notes conchyoliogiques»; «Mollusques terrestres» y " «Essais pour obtenir les Helix scalariformes» y « Ensayos para obtener las Helix scalariformes» «Coquilles recueillies à Hastière et à Chimay»y otros más. Propietario de una extraordinaria colección personal de moluscos, ayuda por el incremento y la buena presentación de la Sociedad Malacológica, concibe una serie de instrumentos destinados a extraer los animales de su concha y construye un "cochlearium", especie de "vivarium" de destinado a la observación y a la cría de moluscos. Señal del lugar que ocupa en el mundillo científico de su época, es que dos de sus animales – uno vivo y uno fósil – reciben incluso su nombre: respectivamente "Planorbis Roffiaeni" et "Cyprina Roffiaeni". Algunos meses después de su muerte, las autoridades comunales imponen asimismo el nombre de François Roffiaen a una calle de Ixelles. En 1907, se le dedica una semblanza en la Biografía nacional editada por la Real Academia de Bélgica. Madeleine Ley (1901-1981) finalmente, su sobrina biznieta (Premio Rossel 1940), evoca brevemente su imagen en su novela "Olivia" (Gallimard, 1936; reedición Labor, 1986). Pero el personaje ya ha caído en el olvido. En la primera mitad el siglo veinte en efecto, su nombre no se cita más que de paso. Desde los años 1960-1970, sin embargo, favorecido por un interés renovado, por el arte de los pequeños maestros del siglo diecinueve, la obra de Roffiaen está siendo rehabilitada. Se le dedicó especialmente una primera exposición en el Museo municipal de Ypres del 5 de diciembre de 1998 al 4 de abril de 1999.


title: Inmigración japonesa en Filipinas

text: Los Nipofilipinos es una descendencia mixta entre filipinos y japoneses, lo cual se remonta en diferentes etapas.


title: Inmigración japonesa en Filipinas

text: Los primeros japoneses que llegaron a Filipinas, se remonta a través de los combates de Cagayán, una serie de batallas que tuvieron lugar en 1582 entre la Armada Española de Capitanía General de las Filipinas al mando del capitán Juan Pablo de Carrión, y los wakō (piratas japoneses) liderados por Tay Fusa. Estos enfrentamientos tuvieron lugar en las proximidades del río Cagayán como respuesta a los saqueos japoneses de las costas de Luzón y se saldaron con la victoria española. El suceso tuvo la particularidad de enfrentar a arcabuceros, piqueros y rodeleros españoles contra los rōnin (samuráis sin señor), y en menor medida, los ashigaru (soldados rasos) nipones.


title: Inmigración japonesa en Filipinas

text: En torno a 1573, los japoneses comenzaron a intercambiar oro por plata en la isla filipina de Luzón, especialmente en las actuales provincias de Cagayán, Gran Manila y Pangasinán (concretamente la zona de Lingayén). En 1580 sin embargo, unos piratas japoneses forzaron a los nativos de Cagayán a prestarles fidelidad y sumisión. Estos incursores recibían el nombre de wakō, si bien en el siglo XVI el término aludía también a los piratas chinos.


title: Inmigración japonesa en Filipinas

text: Luego antes de la Segunda Guerra Mundial, otra inmigración japonesa que se estableció en el país, se dedicaron a diferentes actividades como a la pequeña industria, la agricultura, la pesca, al comercio y entre otros, formando pequeñas colonias así también algunos hacendados en algunos sectores rurales. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial (1941 - 1945), Japón se apoderó de las Filipinas, ya que la mayor parte de los japoneses eran soldados. Después de la derrota del Japón por los Estados Unidos en 1945, por parte de los soldados también mantuvieron relaciones sexuales con las pobladoras filipinas produciendo la descendencia nipofilipino, sobre todo tanto en los apellidos de algunos ciudadanos filipinos. A esto se le ha considerado otra parte del mestizaje.


title: Gregori Chad Petree

text: Gregori Chad Petree nació en Shawnee, Oklahoma, Estados Unidos. Es el líder, vocalista y guitarrista de la banda de rock/electrónica Shiny Toy Guns. Antes de formar parte de este grupo, fue miembro de varias bandas como Paradigm, Cloud2Ground, R.R.D.S. y Dangerous Insects. En los años 90, también formó parte de los grupos PC Quest and Slyder, caracterizados por su sonido pop.


title: Gregori Chad Petree

text: Del álbum "We Are Pilots" y "Season of Poison", Chad escribió muchas canciones. Igualmente, su hermano Stephen Petree, le ayudó a escribir algunas canciones para el álbum 'We are Pilots'.


title: Gregori Chad Petree

text: Actualmente, se encuentra de gira en Estados Unidos promocinando su nueva discografía Season of Poison.


title: Joaquim Rafael Branco

text: Joaquim Rafael Branco (1953) es un político santotomense. Preside el MLSTP/PSD y fue el Primer Ministro de Santo Tomé y Príncipe del 22 de junio de 2008 al 14 de agosto de 2010.


title: Joaquim Rafael Branco

text: Anteriormente fue desde 2000 a 2001. Fue ministro de Trabajo en julio de 2003, pero fue detenido por los militares durante el fallido golpe de estado del mayor Fernando Pereira.


title: Joaquim Rafael Branco

text: Cuando el Primer Ministro Patrice Trovoada perdió una moción de confianza propuesta por el MLSTP/PSD, en mayo de 2008, el Presidente Fradique de Menezes llamó a Branco para ocupar el cargo dejado por Trovoada. El partido de éste, la Acción Democrática Independiente denunció la designación de Menezes para que formara gobierno el MLSTP/PSD por inconstitucional. Branco formó gobierno además con el Partido de la Convergencia Democrática que ya formaba parte del gobierno de Trovoada.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: El Movimiento de Izquierda-Verde (en islandés:"Vinstrihreyfingin – grænt framboð") es un partido político ecologista, feminista y ecosocialista de Islandia.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: Fue fundado en 1999 por algunos miembros del Alþingi que no aprobaron la fusión de los partidos de izquierda islandeses que resultó en la Alianza Socialdemócrata. El Movimiento de Izquierda-Verde se focaliza en los valores socialistas, feministas y ecologistas, así como también en un reforzamiento de la democracia del país mediante una participación más directa de la población.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: El partido se opone a la participación de Islandia en la OTAN, así como también a la invasión estadounidense de Afganistán e Irak. El partido también rechaza la participación de Islandia en la Unión Europea y apoya la causa palestina en el Oriente Medio.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: Señala además como necesaria la integración y adaptación de los inmigrantes a la sociedad islandesa. Es parte de la Alianza de la Izquierda Verde Nórdica ("NGLA" por sus siglas en inglés "Nordic Green Left Alliance"), y posee cerca de 3000 miembros. El líder del partido es Steingrímur J. Sigfússon, quien es miembro del parlamento.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: Se oponen a que Bruselas imponga cuotas a sus pescadores.Boletín Informativo de RFI emitido el 26 de abril de 2 009


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: En las elecciones parlamentarias de 1999 el Movimiento de Izquierda-Verde alcanzó el 9,1% de los votos y seis escaños en el Alþingi. Cuatro años después, el 2003, obtuvo el 8,8% de los votos, obteniendo cinco puestos de los 63 que posee el parlamento islandés. Luego de las elecciones de 2007 logró 9 puestos en el parlamento, alcanzando un 14,3% de los votos.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: En febrero de 2009, el Movimiento de Izquierda-Verde se unió a la Alianza Socialdemócrata ("Samfylkingin") como socio menor en un gobierno provisional, luego de que el gobierno de centro derecha dirigido por Geir H. Haarde dimitiera a causa de las protestas por el negativo impacto de la crisis financiera en Islandia.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: En las elecciones del 26 de abril de 2009, la coalición de socialdemócratas e izquierdas verdes obtuvo una contundente victoria, ganando 34 de los 63 escaños del parlamento. El Movimiento de Izquierda-Verde consiguió 14 asientos, convirtiéndose en el tercer mayor partido islandés, con 21,7% de los votos.


title: Movimiento de Izquierda-Verde

text: El 30 de noviembre de 2017 la líder del partido Katrín Jakobsdóttir asumió como convirtiéndose en la segunda mujer en asumir dicho cargo en la historia del país y la primera de su partido. Logró ocupar el cargo tras pactar una coalición entre el Movimiento de Izquierda-Verde, el Partido de la Independencia y el Partido Progresista, los cuales juntos sumaron 35 de los 63 escaños en el Alþingi.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Los Verdes-Grupo Verde (LV-GV) es un partido político español de carácter ecologista (defensor de la aplicación de políticas verdes) y ámbito estatal. Pertenece y fue uno de los fundadores de La Mesa de Unidad de los Verdes España. Nació en abril de 1994 como lista electoral para presentarse a las elecciones europeas de dicho año, inscribiéndose en el registro de partidos del Ministerio del Interior al año siguiente. Desde su creación, su portavoz es Esteban Cabal. No forma parte del Partido Verde Europeo y no debe confundirse con su anterior representante en España, la Confederación de Los Verdes.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: En las últimas elecciones se han presentado dentro de la coalición Recortes Cero.Los Verdes-Grupo Verde nació en 1994 cuando un grupo de personas del movimiento ecologista español decidieron formar una candidatura para las elecciones europeas al encontrarse la Confederación de Los Verdes en medio de una situación de profunda división. Encabezaba la lista Esteban Cabal, que había sido elegido concejal de Los Verdes de Madrid en Rivas-Vaciamadrid en las elecciones municipales de 1991 y que formaba parte del gobierno municipal, en coalición con Izquierda Unida y PSOE, como concejal de Participación Ciudadana.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: En 2006 impulsaron la Mesa de Unidad de los Verdes, tratando de agrupar a otros partidos verdes, decidiendo presentar candidaturas propias sin establecer alianzas electorales.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: El 24 de septiembre de 2010, Los Verdes-Grupo Verde e Izquierda Unida anunciaron un acuerdo que emplazaba a ambas organizaciones a avanzar en procesos de convergencia política y social dentro de la Refundación de la Izquierda. El acuerdo incluía constituir una ‘Mesa de Trabajo’ para elaborar un Nuevo Programa Político, con el que se sienta representado el conjunto de las organizaciones políticas de izquierda y de las organizaciones ecologistas, feministas y pacifistas, destinado a superar el capitalismo. En 2012, el presidente de LV-GV, Esteban Cabal, declaraba la ruptura total de los acuerdos entre su partido e IU tachándolos de delincuentes.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: El acuerdo de convergencia formalizado con IU en 2010 incluía la formalización de acuerdos preelectorales en varios municipios y comunidades autónomas. Por ello, en varios lugares de España hubo candidaturas conjuntas. En la Comunidad de Madrid, LV-GV se integraron, junto con Gira Madrid-Los Verdes, en una coalición con Izquierda Unida (con la denominación IU-Los Verdes). Su líder, Esteban Cabal, fue el número 23 de la lista de IU para la Asamblea de Madrid. LV-GV sí que obtuvo representación en el ayuntamiento de Alcorcón y otros municipios.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: En enero de 2012 LV-GV decidieron promover una demanda de conciliación contra Izquierda Unida Comunidad de Madrid acusándoles de incumplir los acuerdos electorales y el 26 de abril, el presidente de Los Verdes-Grupo Verde, anunciaba que la coalición con IU en Madrid estaba rota, acusándoles de haber incumplido los acuerdos electorales y de delincuentes.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: En las elecciones al Principado de Asturias de 2012, Los Verdes-Grupo Verde se incorporaron a una coalición con Bloque por Asturies y Unidá Nacionalista Asturiana (UNA). El nombre de la misma fue Bloque por Asturies-Unidá Nacionalista Asturiana-Los Verdes-Grupo Verde: Compromisu por Asturies y las siglas BLOQUE POR ASTURIES-UNA-LV-GV.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Para las elecciones al Parlamento Vasco de 2012 pidieron el voto para Laura Mintegi, candidata de Euskal Herria Bildu.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Para las elecciones generales de noviembre de 2011 apoyaron en Euskadi la coalición Izquierda Unida-Los Verdes: Ezker Anitza. El responsable de Los Verdes-Grupo Verde en el País Vasco, Alex Corrons, presentó la coalición junto al coordinador general de Ezker Anitza en una rueda de prensa en Bilbao, en la que defendieron un nuevo modelo económico alternativo al capitalismo con un componente de "sostenibilidad".


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Desde su creación se ha presentado a todos los comicios europeos, sin conseguir representación. Obtuvieron 109.567 votos, apenas 2 meses después de su creación como Grupo Verde con una candidatura encabezada por Esteban Cabal (0,59%, siendo la undécima candidatura en votos) en las elecciones de 1994, 138.835 (0,66%, décima candidatura, por detrás de Los Verdes - Las Izquierdas de los Pueblos) en las elecciones de 1999 de nuevo encabezada por Esteban Cabal, y 68.536 (0,44%, siendo la séptima fuerza) en las celebradas en 2004, en esta ocasión encabezada por Josefina Fraile.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: En las elecciones al Parlamento Europeo del 7 de junio de 2009 la coalición en la que participaba Los Verdes - Grupo Verde, Los Verdes - Grupo Verde Europeo, logró 89.147 votos (0,57%) con una candidatura encabezada por Kristien Lesage (Verdes del Mediterráneo) y Esteban Cabal, sin obtener representación. Los Verdes - Grupo Verde Europeo fueron la octava candidatura más votada, obteniendo sus mejores resultados en Baleares, Cataluña, Navarra y Canarias (1,05, 1,01, 0,98 y 0,84% respectivamente). Los candidatos se mostraron "muy satisfechos" con los resultados obtenidos, que "confirman la consolidación de Los Verdes - Grupo Verde como referente principal de la ecología política en España".


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Su programa se estructura en torno a 4 grandes ejes:En los últimos años se han multiplicado los intentos para concentrar todos los grupos políticos españoles de carácter ecologista en una única organización, para terminar con la dispersión de fuerzas entre los partidos verdes de España y evitar la disgregación del voto ecologista. Con este objetivo, en 2006 Los Verdes - Grupo Verde promovió la Mesa de Unidad de los Verdes. Sin embargo, esta plataforma se creó sin intentar llegar antes a un acuerdo con la Confederación, por lo que no están presentes ningún partido miembro de esta.


title: Los Verdes-Grupo Verde

text: Otra iniciativa para aglutinar los partidos verdes es la llevada a cabo entre los representantes catalanes de la Confederación y de Los Verdes - Grupo Verde en la constitución de una llamada "Coordinadora de Los Verdes", que firmaron el 9 de enero de 2010 un pre-acuerdo político de acción conjunta. Sin embargo no se llevó a cabo puesto que este acuerdo no fue ratificado por la Confederación de Los Verdes en su XI Congreso de Torrevieja.


title: Así es (si así os parece)

text: Así es (si así os parece) - en italiano, "Così è (se vi pare)" - es una obra de teatro popular del escritor italiano Luigi Pirandello, definida por el mismo como una "farsa filosófica", y realizada en 1917. Como ocurre en la mayor parte de su teatro, el autor desarrolla la obra a partir de un relato. En este caso la comedia está sacada del cuento "La señora Frola y el Señor Ponza", su yerno. La obra trata el tema de la verdad, el contraste entre realidad y apariencia, entre verdadero y falso. Pirandello pone en crisis la idea de una realidad objetiva que pueda interpretarse de modo unívoco mediante los instrumentos de la racionalidad.


title: Así es (si así os parece)

text: El contexto histórico de la obra y la ambientación están magistralmente matizados por el autor. Los hechos transcurren en una pequeña capital de provincia, lo que permite al autor reflejar sus ideas sobre la sociedad pequeño burguesa, a la que ve como una jaula, que impone una vida miserable y frustante.


title: Así es (si así os parece)

text: En cuanto a los personajes, Pirandello los coloca en una situación paradójica para demostrar lo contradictorio de la existencia. Para el autor, el hombre, a pesar de sus esfuerzos, no logra penetrar hasta el final del laberinto de las apariencias, ni conocer lo que está encerrado en las formas de las que es responsable y a la vez prisionero.


title: Ducado de Talavera de la Reina

text: El ducado de Talavera de la Reina, es un título nobiliario español, creado el 25 de septiembre de 1914, por el rey Alfonso XIII, para Doña María Luisa de Silva y Fernández de Henestrosa, hija de Luis de Silva y Fernández de Córdoba, conde de Pie de Concha, y de María de los Dolores Fernández de Henestrosa.


title: Ducado de Talavera de la Reina

text: El título se concedió a Doña María Luisa de Silva, con motivo de su boda con S.A.R. el infante de España Fernando María de Baviera y Borbón, viudo de la infanta María Teresa de Borbón y Habsburgo-Lorena, hermana de Alfonso XIII.


title: Ducado de Talavera de la Reina

text: El rey Alfonso XIII, estuvo tan de acuerdo con este segundo matrimonio de su cuñado, S.A.R. el infante Fernando María de Baviera y Borbón, que además de otorgar este ducado a María Luísa de Silva, le dio el rango de Alteza Real e Infanta de España, a título personal. Actual duque de Talavera de la Reina


title: Ducado de Talavera de la Reina

text: Elenco de Grandezas y Títulos Nobiliarios Españoles. Instituto "Salazar y Castro", C.S.I.C.


title: Wes Welker

text: Wesley Carter "Wes" Welker (nacido el 1 de mayo de 1981) es un exjugador profesional de fútbol americano estadounidense que jugaba en la posición de wide receiver. Actualmente forma parte del staff técnico de los San Francisco 49ers, siendo el entrenador del cuerpo de receptores.


title: Wes Welker

text: Welker asistió al Heritage Hall School en Oklahoma City. Allí ayudó al equipo del instituto a conseguir el campeonato 2A State Football frente a Tishomingo High School. En el partido, Welker logró tres touchdowns, 200 yardas de recepción, un field goal de 47 yardas y una intercepción. Tras esto, en 1999, Welker fue nombrado por el periódico "The Oklahoman" Jugador del Año All-State, y Jugador del Año del estado de Oklahoma por "USA Today".


title: Wes Welker

text: Tras su paso por el instituto, Welker se graduó en Texas Tech, donde jugó para los Red Raiders. Terminó allí su carrera con 259 recepciones para 3,019 yardas y 21 touchdowns, y 79 carreras para 456 yardas y 2 touchdowns. Anotó 8 touchdowns de retorno de punt, igualando el récord de la NCAA.


title: Wes Welker

text: Welker no fue elegido, pero los Chargers lo firmaron para la escuadra de prácticas. Welker fue despedido tras el primer partido de la temporada.


title: Wes Welker

text: Tras ver que los Chargers habían cortado a Welker, los Dolphins le ofrecieron unirse a su escuadra de prácticas y Welker aceptó.


title: Wes Welker

text: En su primer partido con los Dolphins, el 10 de octubre de 2004, Welker se convirtió en el segundo jugador en la historia de la NFL en conseguir retornar un kickoff y un punt, patear un extra point y un field goal, y conseguir un tackle en un mismo partido. Todo esto frente a su futuro equipo; los New England Patriots.


title: Wes Welker

text: El 1 de marzo de 2007, los Dolphins le ofrecieron a los Patriots a Welker (que era agente libre restringido), una elección de segunda ronda y un año de contrato por $1.35 millones.


title: Wes Welker

text: Con los Patriots, Welker logró 5 de 6 títulos de división (4 consecutivos), 2 campeonatos de la AFC y ha jugado dos Super Bowls (XLII y XLVI), perdiendo ambas ante los New York Giants por 17-14 y 21-17, respectivamente.


title: Wes Welker

text: El 13 de marzo de 2013, los Broncos ficharon a Welker por dos años, con un valor de $12 millones.


title: Wes Welker

text: Con los Broncos, Welker logró dos títulos de división consecutivos, un campeonato de la AFC y llegó hasta la Super Bowl XLVIII, donde perdió frente a los Seattle Seahawks por 43-8. En ella, Welker capturó 8 pases para 84 yardas. Además, en el partido frente a los San Francisco 49ers de 2014, Welker atrapó el pase para touchdown 508 de Peyton Manning, que empataba el récord de Brett Favre.


title: Wes Welker

text: El 9 de noviembre de 2015, Welker firmó un año con los Rams, por un valor de $1.8 millones.


title: Wes Welker

text: El 30 de enero de 2017 fue contratado por los Houston Texans como asistente del entrenador del equipo ofensivo y de los equipos especiales.


title: Wes Welker

text: Tras dos temporadas en Houston, en febrero de 2019 ficha por los San Francisco 49ers, siendo el entrenador del cuerpo de receptores.


title: Maid in Akihabara

text: Saki Shinohara, una antigua chica de cantina, intenta encontrar un nuevo trabajo y una nueva vida para esconderse de un grupo de mafiosos "yakuza". Al llegar a Akihabara se da cuenta de que su nuevo trabajo es atender un restaurante cosplay llamado "Meido no miyage" ("Maid's Gift") como una "meido". A partir de este momento entra en conflicto con las otras empleadas del resaturante e intenta adaptarse en un ambiente extravagante e incómodo para ella, rodeado de clientes otaku que convierten a Saki en una ídolo del restaurante por su personalidad "moé". Sin embargo, los "yakuza" encuentran a Saki y deciden ocupar el restaurante a la fuerza para convertirlo en una nueva base en Akihabara. Al final, Saki junto con los empleados y clientes del restaurante evitan este plan y los "yakuza" deciden convertirse en socios del restaurante.


title: Siete pecados

text: Siete pecados o Sie7e pecados (en portugués: Sete pecados) es una telenovela brasileña, transmitida en el horario de las 19 horas que vino a sustituir a la telenovela de Carlos Lombardi, "Pé na Jaca". La telenovela se estrenó el 18 de junio de 2007 y fue transmitida hasta el 15 de febrero de 2008, con un total de 208 capítulos.


title: Siete pecados

text: Escrita por Walcyr Carrasco, con la colaboración de André Ryoki y Cláudia Souto, dirigida por Pedro Vasconcelos y Fred Mayrink, con la dirección general y de núcleo de Jorge Fernando.


title: Siete pecados

text: Protagonizada por Priscila Fantin, Reynaldo Gianecchini, Carlos Casagrande, Giovanna Antonelli, Gabriela Duarte y Marcello Novaes, con las participaciones antagónicas de Samara Felippo, Cláudia Raia, Rosamaria Murtinho, Sidney Sampaio, Juan Alba, Marco Antonio Gimenez, Suely Franco, Cristiana Oliveira, Elizabeth Savalla y Mel Lisboa. Cuenta con las actuaciones estelares de Malvino Salvador, Cláudia Jiménez, Nívea Stelmann, Rodrigo Phavanello, y los primeros actores Paulo Betti, Ana Lúcia Torre, Ary Fontoura y Nicette Bruno.


title: Siete pecados

text: Dicen que el pecado vive siempre cerca, cuando en realidad, vive dentro de cada uno de nosotros. Siendo así, entonces, ¿quién nunca pecó? Con vanidad le presentamos “7 Pecados”, una comedia romántica, pero para nada inocente, sobre los errores más famosos de la humanidad: Envidia, Ira, Gula, Pereza, Avaricia, Soberbia y Lujuria. Una historia tan irresistible que basta comenzar a ver para ser seducido y cometer también un pecado: morir de envidia o de deseo de Beatriz, linda, rica y mimada, acostumbrada a tener los hombres y el mundo a sus, por cierto bien tratados, pies. Sin embargo todo pecado necesita una gran virtud para existir. Aquí, esa virtud tiene nombre: Dante, un hombre felizmente casado y muy fiel, algo raro en los días de hoy, y de quien Beatriz, se enamora perdidamente. Para conquistar a este paradigma de virtud, Beatriz está dispuesta todo y un poco más, incluso a pedir ayuda a la misteriosa Agatha, una pésima influencia para cualquier persona, y para Beatriz entonces, peor aún. Agatha garantiza que el deseo de Beatriz se realizará si consigue que el virtuoso Dante cometa los “7 pecados”. Pero calma, mucha calma, porque no todo está perdido en esta trama. Custódia, una ángel de la guardia caída del cielo, surgirá con la misión casi imposible de salvar a Beatriz. Así es “7 Pecados”. Los pecadores amarán y los santitos probarán. Si es errando que se aprende, sólo nos resta verla.Mejor Actriz Infantil (10º Premio Contigo)


title: Siete pecados

text: Mejores del año 2007 (Domingão do Faustão)


title: Siete pecados

text: Mejor Telenovela (Página do Dia)


title: Darracq

text: Automobiles Darracq fue una compañía fabricante de vehículos motorizados y de motores aeronáuticos francesa. Radicada en Suresnes, cerca de París, la empresa, conocida al principio como A. Darracq et Cie, fue fundada en 1896 por el exitoso empresario Alexandre Darracq, y sería refundada como Talbot Lago en 1935. Hasta entonces, había permanecido ligada a la compañía Darracq Inglaterra desde 1902, cuando la sociedad británica adquirió la mayor parte del capital de la compañía francesa.Alexandre Darracq, utilizando parte de las sustanciales ganancias que había obtenido al vender su fábrica de bicicletas Gladiator a Adolpe Clément, formó una "sociedad comanditaria" en febrero de 1897 y la llamó A. Darracq et Cie. Construyó una nueva factoría, denominada "La Perfecta", situada en Suresnes, barrio del extrarradio de París localizado justo al sur de Puteaux.


title: Darracq

text: La producción comenzó en enero de 1898, fabricando partes de bicicletas, triciclos y cuadriciclos, así como una motocicleta Millet impulsada por un motor rotativo de cinco cilindros, y poco después, un brougham eléctrico. En 1898, Darracq et Cie comenzó a fabricar una voiturette tricar diseñada por Léon Bollée. La voiturette, un tanto anticuada, resultó ser un problema: la dirección era inmanejable, la correa de transmisión de cinco velocidades "una obra maestra de mal diseño", y la ignición por tubo caliente un fracaso, demostrando que los 250.000 francos (10 000 libras) que Darracq et Cie habían pagado por los derechos habían sido un gran error.


title: Darracq

text: Darracq et Cie produjo su primer automóvil de cuatro ruedas con un motor de combustión interna en 1900. Diseñado por Paul Ribeyrolles, era una "voiture legére", impulsada por un motor monocilíndrico de 785 cc y 6.5 CV de potencia, un eje de transmisión a las ruedas traseras y una caja de cambios de tres velocidades accionada desde la columna del volante.


title: Darracq

text: Aunque más grande, era notablemente similar a un diseño contemporáneo de Renault. Su innovación más notable fue la adopción de un sistema para variar la velocidad del motor entre 100 y 2000 rpm, gracias a la regulación del encendido del motor y de sus válvulas de admisión. A finales de septiembre de 1901, se habían vendido más de 1000 de estos automóviles, pero con tan solo 300 empleados, Suresnes debió haber sido esencialmente un negocio de ensamblaje.


title: Darracq

text: La empresa A. Darracq et Cie fue vendida el 30 de septiembre de 1902 a A. Darracq and Company Limited, una compañía inglesa en gran parte propiedad de Alexandre Darracq, pero controlada mayoritariamente por un pequeño grupo de inversores ingleses. J S Smith-Winby fue nombrado presidente. Se captó más capital y se gastaron grandes sumas en la expansión de la fábrica. La planta de Suresnes se amplió a unos 16.000 m² de extensión, y en Inglaterra se compraron también amplias instalaciones.


title: Darracq

text: En 1902, A. Darracq et Cie firmó un contrato con Adam Opel para producir bajo licencia vehículos de forma conjunta en el Imperio alemán con la marca "Opel Darracq". A. Darracq et Cie se convirtió en un negocio próspero. En 1903 se ofrecían cuatro modelos: un monocilíndrico de 1.1 litros; un bicilíndrico gemelo en línea de 1.3 L y de 1.9 L; y uno de cuatro cilindros de 3.8 L. Los modelos de 1904 abandonaron la madera laminada en el chasis, sustituyéndola por acero prensado, y el nuevo "Quince Volador", impulsado por un motor de cuatro litros, tenía su chasis hecho de una sola hoja de acero. Este automóvil fue la "obra maestra" de Alexandre Darracq. No había nada destacado en su diseño, pero "cada parte poseía un equilibrio y una armonía tan perfectos" que se convirtió en un modelo excepcional. Su calidad excepcional contribuyó a que la compañía se hiciera con el diez por ciento del mercado automotor francés.


title: Darracq

text: A finales de 1904, el presidente de la compañía informó que las ventas habían aumentado un 20 por ciento, aunque el incremento de los costes hizo que las ganancias crecieran más lentamente. Pero lo más importante era que tenían muchos más pedidos de los que podían servir y la única solución era ampliar la fábrica hasta en un 50%. Doce meses después, el presidente pudo informar a los accionistas de que los seis récords mundiales de velocidad estaban en manos de automóviles de Darracq, que todos se habían retenido por más de doce meses, y que el piloto Kenelm Lee Guinness había agregado otro récord recientemente.


title: Darracq

text: Alexandre Darracq estableció "Società Italiana Automobili Darracq" (SIAD) en Portello, un suburbio de Milán en Italia en 1906, a través de un acuerdo de licencia con el Cavaliere Ugo Stella, un aristócrata de Milán. El negocio no resultó bien y Darracq lo cerró en 1910. Una nueva sociedad, "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili" (ALFA), adquirió el negocio. En 1914, Nicola Romeo compró ALFA y se convirtió en Alfa Romeo. En 1907 Darracq formó la "Sociedad Anónima Española de Automóviles Darracq" en Vitoria, con una capitalización de un millón de pesetas.


title: Darracq

text: Se aceptó un pedido de M. Charley para fabricar varios miles de taxis que serían vendidos a operadores franquiciados en las principales ciudades europeas y estadounidenses. Darracq encargó 4000 bastidores de chasis y construyó una nueva fábrica al lado de la existente, pero excepto en Nueva York, sus taxis no fueron tan populares como los de la competencia, principalmente de Renault y de Unic. En 1907, un tercio de los 1800 taxis de Nueva York eran Darracq. Fue un negocio útil durante la recesión de 1908, pero Darracq al poco tiempo dirigió su atención a los vehículos pesados.


title: Darracq

text: La empresa conjunta fundada para fabricar autobuses de vapor, diseñados por Léon Serpollet, fue un fracaso. Solo se vendieron veinte unidades, y Darracq & Co perdió dinero en el proyecto. "Darracq-Serpollet Omnibus Company de Londres", constituida en mayo de 1906, se vio obstaculizada por los retrasos en la construcción de una nueva fábrica y luego por la muerte de Serpollet a principios de 1907, víctima de un cáncer a los 48 años de edad. Dos especialistas del motor británicos recordaban en una publicación de 1956 que en su infancia, sus niñeras se negaban a subir con ellos en los autobuses de vapor pensando que explotarían. Además de ser impopulares, tenían una vida útil corta y antieconómica. La empresa que los fabricaba se liquidó en 1912. Darracq & Co tuvo que amortizar una inversión de 156.000 libras, una parte considerable de su capital.


title: Darracq

text: En 1907, Alexandre Darracq se interesó en la aviación y, en 1909, Darracq S.A. estuvo construyendo motores aeronáuticos ligeros, utilizados por Louis Blériot y Alberto Santos Dumont. Claramente basados en sus motores de competición, es posible que estos dos propulsores aeronáuticos fuesen los únicos construidos.


title: Darracq

text: A partir de 1907, Darracq tuvo más difícil vender sus coches. Los precios tuvieron que reducirse, y los nuevos modelos no fueron tan atractivos para el público como se esperaba. Volviendo a la idea de Alexandre Darracq de 1898 de construir autos de buena calidad y bajo costo, como hizo Henry Ford con el Modelo T, Darracq SA introdujo un modelo de 14 y 16 CV a un precio de 260 libras al final de 1911. Sin embargo, debido a la insistencia del fundador, estos coches sufrirían la "maldición" del motor Henriod de válvulas rotativas, que no tenía suficiente potencia y era propenso a agarrotarse. El grave problema con el nuevo motor, fue notificado por Darracq & Company de Londres a sus accionistas como una simple dificultad para alcanzar una producción suficiente. Esta situación resultó desastrosa para la marca, y Alexandre Darracq se vería obligado a dimitir.


title: Darracq

text: A finales de 1911, Alexandre Darracq fue reemplazado por un nuevo gerente, su exingeniero en jefe Paul Ribeyrolles, uno de los fundadores de Gladiator y un entusiasta de las carreras de automóviles. En junio de 1912, Alexandre Darracq ya había vendido todas sus acciones. Un director del consejo de la empresa, Hopkins, fue enviado a París para hacerse cargo de la administración general y el exingeniero jefe de Rover, Owen Clegg, fue destinado a los Estados Unidos para que estudiase los métodos producción a cargo de Darracq, siendo nombrado director de fábrica.A finales de 1912, el presidente aseguró a los accionistas la inversión en el motor sin válvulas se rentabilizaría en 1913.


title: Darracq

text: En febrero de 1913, los accionistas habían realizado su propia investigación sobre la insatisfactoria situación de la empresa, y llegaron a la conclusión de que había una mala cooperación entre Londres y Suresnes, que se habían estado enfrentando entre sí, y que además se habían producido pérdidas considerables a través de "cambios recientes en el personal".


title: Darracq

text: El comité luego hizo un informe, en el que se decía:


title: Darracq

text: El presidente del comité de investigación, Norman Craig, fue nombrado presidente de A. Darracq & Company en 1905.


title: Darracq

text: Owen Clegg fue nombrado director de fábrica en octubre de 1912. Diseñador del probado Rover Twelve, se inspiró sensiblemente en este automóvil para concebir el nuevo modelo de Darracq & Co. Antes de su nombramiento, Clegg había pasado doce meses en los Estados Unidos a cuenta de Darracq, estudiando la producción de automóviles. La fábrica de Suresnes fue remodelada para adaptarse a la producción en cadena, lo que la convirtió en una de los primeras de Europa en hacerlo. Al modelo Darracq de 16 CV diseñado por Clegg, se le unió otro de 12 CV de 2.1 litros, igualmente fiable, y pronto la fábrica empezó a construir sesenta automóviles por semana. En 1914, 12.000 hombres producían catorce chasis al día.


title: Darracq

text: Durante la Primera Guerra Mundial, Darracq S.A. se dedicó a la producción de diversos materiales bélicos, como el caza biplano Airco DH.5.


title: Darracq

text: Durante 1916, los activos de Suresnes se transfirieron a la Société Anonyme Darracq, una nueva compañía constituida en Francia para este fin. Los activos británicos se transfirieron a una compañía llamada Darracq Motor Engineering Company Limited. La A. Darracq and Company Limited de 1905 ya no era más que un tenedor de acciones de estos dos negocios.


title: Darracq

text: Después de la guerra, la producción de automóviles se reanudó tan pronto como la fábrica de Suresnes dejó de fabricar municiones, armas y aviones. En el Salón del Automóvil de París de octubre de 1919, el "Tipo V14" anterior a la guerra, había regresado a la producción, con un motor de cjatro cilindros y 2940 cc. Pero la gran novedad del fabricante en la feria de París fue el "Tipo A" de 24HP, impulsado por una unidad V8 de 4584 cc. El diseño de este modelo también fue iniciado por el Director General Owen Clegg en 1913, pero la producción se retrasó hasta 1919 debido a la Primera Guerra Mundial. El "Tipo A" contaba con un cambio de cuatro velocidades y, desde 1920, frenos en las cuatro ruedas. A pesar de estas características innovadoras, no se vendió bien.


title: Darracq

text: El franco francés había sufrido una crisis propia y sostenida durante los años de la guerra, y en mayo de 1920 el "Tipo V" costaba unos 35.000 francos en forma de chasis simple: un auto con carrocería tipo torpedo tenía un precio de 40.000 francos. Incluso el "Tipo V", con su batalla de 3150 mm, era un automóvil notable, pero para los clientes que querían más, en la misma lista aparecía un "Tipo A" de 39.500 francos en forma de chasis desnudo, y de 44.500 francos con carrocería torpedo.


title: Darracq

text: Después de la guerra, el 16HP V14 previo al conflicto fue el automóvil más vendido del fabricante en Gran Bretaña.


title: Darracq

text: Tras la inclusión de Clément-Talbot en el grupo S T D Motors, los productos de Suresnes recibieron la marca Talbot-Darracq, aunque la palabra Darracq se eliminó en 1922 y esta compañía cambió su nombre a Automobiles Talbot S.A.


title: Darracq

text: Los coches fabricados por Automobiles Talbot importados de Francia a Inglaterra fueron renombrados como "Darracq" para evitar confusiones con los productos Clément-Talbot producidos en Inglaterra.


title: Darracq

text: Al igual que otros fabricantes de automóviles de esta época, como Napier, Bentley y Daimler, Darracq & Co participó en competiciones automovilísticas, y sus deportivos ligeros "caracterizados por su drástica desnudez" se hicieron muy conocidos. Sin embargo, el intento de 1904 para ganar el Trofeo Gordon Bennett fue desastroso: a pesar de la inscripción de once deportivos de 3 l idénticos, construidos en Alemania, Francia y Gran Bretaña (algo posible según las reglas del Trofeo), Darracq & Co no obtuvo ningún galardón.


title: Darracq

text: Entretanto, Paul Baras logró para Darracq un nuevo récord mundial de velocidad, con una marca de registrada en Ostende, Bélgica, el 13 de noviembre de 1904.


title: Darracq

text: El deportivo de 1905 era más prometedor. Estaba equipado con un motor V8 de 22.5 litros con válvulas en cabeza, compuesto a partir de dos motores preparados para el Trofeo Bennett acoplados a un cárter único. Con una potencia de , se convirtió en uno de los primeros automóviles especiales para pruebas de velocidad, y el 30 de diciembre de 1905, Victor Hémery lo condujo a en el kilómetro lanzado que se organizó en Arlés, Francia. El V8 se envió a Ormond Beach, (luego fue el protagonista de numerosos intentos de récord de velocidad), en los que fue cronometrado a en 1906, adjudicándose el título de "Rey de la Velocidad de 1906". Sin embargo, no pudo mantener por mucho tiempo el récord de velocidad en tierra, que fue batido por un automóvil Stanley, el "Rocket", con una marca de . A su regreso a Europa, el automóvil fue vendido a Algernon Lee Guinness, quien estableció muchos récords en los siguientes años, hasta que el coche fue retirado en 1909 con un pistón roto. Este V8 Especial (véase la historia completa en "Darracq index") fue reconstruido en 2005 usando su motor original, que había sobrevivido en su mayor parte intacto. Un video del motor en marcha fue publicado en YouTube.


title: Darracq

text: En 1905 y 1906, los Darracq ganaron la Copa Vanderbilt disputada en Long Island, con Louis Wagner al volante de un deportivo de y 12.7 l de cilindrada. Darracq & Co también ganó la carrera de Cuba disputada en La Habana, y fue la vencedora final de la carrera del campeonato de 1906.


title: Darracq

text: Otros prestigiosos pilotos, como Louis Chevrolet o Vincenzo Florio también condujeron los bólidos de Darracq.


title: Darracq

text: La participación en las competiciones no se detuvo por completo en los años siguientes. En 1908, Darracqs ocupó el segundo, tercer y séptimo puesto en el Tourist Trophy de la Isla de Man, y en 1912, Malcolm Campbell empezó a preparar sus conquistas de récords de velocidad en un antiguo taller de Darracq en Brooklands. Después de la Primera Guerra Mundial y ya formando parte de STD (Sunbeam, Talbot, Darracq), el Sunbeam de Grand Prix se rebautizó como Talbot-Darracq, y participó en el Gran Premio de Francia de 1921. El "Invencible" Talbot-Darracq, que era una versión más pequeña de los modelos de Grand Prix, dominó las carreras de las categorías menores durante seis años, ganando todas las pruebas en las que participó.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Isabel de Austria (Viena, 5 de julio de 1554-22 de enero de 1592) fue archiduquesa de Austria, hija del emperador Maximiliano II de Habsburgo y de María de Austria y Portugal, infanta de España. Fue una princesa católica, considerada una de las mujeres más bellas de su época.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Fue la quinta hija de los 16 vástagos del matrimonio entre Maximiliano II de Habsburgo y María de Austria y Portugal, y una de los 8 hijos que sobrevivieron a la infancia. Durante su infancia, vivió con su hermana mayor Ana y su hermano menor Matías, en un pabellón en los jardines del recién construido Stallburg, parte del complejo del palacio Hofburg en Viena. Disfrutaron de una infancia protegida y aislada y fueron criados en la religión católica. Su padre, Maximiliano, la visitaba a menudo e Isabel parece haber sido su hija favorita. Se parecía a él, no solo en apariencia, sino también en carácter.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Con su piel blanca impecable, su largo cabello rubio y en general un físico agraciado, era considerada una gran belleza. También se la consideraba recatada, piadosa y afectuosa, pero ingenua e intensamente inocente, debido a su crianza protegida. Los hermanos de Isabel fueron educados por el escritor y diplomático flamenco Ogier Ghiselin de Busbecq. La curiosa princesa pronto se unió e incluso los eclipsó en sus estudios. Su madre, María, supervisó personalmente la educación religiosa de sus hijas desde su temprana infancia. Isabel quedó impresionada por su homónima santa Isabel de Hungría y, según los informes, la tomó como modelo.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Muy temprano, alrededor de 1559, se sugirió un enlace entre Isabel y el duque de Orleans, futuro rey Carlos IX de Francia. En 1562, el mariscal de Vieilleville, miembro de la delegación francesa enviada a Viena, después de ver a la princesa de ocho años, exclamó: «¡Majestad, esta es la reina de Francia!». Aunque Vieilleville no tenía derecho a hacer una oferta, el abuelo de Isabel, Fernando I del Sacro Imperio Romano, parecía interesado: se intercambiaron obsequios y se iniciaron contactos entre las dos cortes. Pese a esto, nadie se molestó en enseñar francés a la joven princesa. Isabel hablaba alemán, español, latín e italiano con fluidez. Sin embargo, aprendió francés con dificultad.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Solo en 1569, después del fracaso de los planes de matrimonio con Federico II de Dinamarca y Sebastián de Portugal, la oferta francesa se consideró seriamente. Catalina de Médici, madre de Carlos, y la corona francesa, inicialmente prefirieron a la hermana mayor de Isabel, Ana. Sin embargo, esta última ya había sido elegida como la nueva esposa de su tío, el rey Felipe II de España.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Isabel se casó por poderes el 22 de octubre de 1570, en la catedral de Espira, en presencia de su tío, el archiduque Fernando de Austria, que representó a Carlos IX. Después de largas celebraciones, el 4 de noviembre salió de Austria acompañada de dignatarios alemanes de alto rango, incluido el arzobispo-elector de Tréveris. Debido al mal tiempo a su llegada a Francia, donde la lluvia constante había hecho intransitables las carreteras, se tomó la decisión de celebrar la boda oficial en la pequeña ciudad fronteriza de Mézières, en Champaña (ahora Charleville-Mézières). Antes de llegar a su destino, Isabel se quedó en Sedán, donde la saludaron los dos hermanos menores de su esposo, Enrique, duque de Anjou y Francisco, duque de Alençon. Curioso por conocer a su futura esposa, Carlos se vistió como soldado y fue a Sedán, donde se mezcló en la multitud de cortesanos para observarla de incógnito, mientras su hermano Enrique, le mostraba la arquitectura de la fortaleza de Sedán. Según los informes, Carlos quedó encantado al verla.El 26 de noviembre de 1570, Isabel contrajo matrimonio con el ya rey Carlos IX. La unión tenía el fin de reforzar una alianza Valois-Habsburgo. La ocasión se celebró con gran pompa, a pesar del grave estado de las finanzas francesas. El vestido de novia de la nueva reina era de tela plateada salpicada de perlas y su tiara estaba salpicada de perlas, esmeraldas, diamantes, zafiros y rubíes.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Debido al difícil viaje y al clima frío, a principios de 1571 Isabel cayó enferma. Dado que la boda tuvo lugar lejos de París, hasta la primavera no se celebró la alianza germano-francesa en la capital, una vez más, con magníficas fiestas. El 25 de marzo de 1571, Isabel fue consagrada como reina de Francia por el arzobispo de Reims en la Basílica de St Denis. La nueva reina entró oficialmente en París cuatro días después, el 29 de marzo para, posteriormente, desaparecer de la vida pública.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Isabel estaba tan encantada con su marido que, para diversión general, no dudó en besarlo delante de los asistentes a la ceremonia. Sin embargo, Carlos IX ya tenía una amante, Marie Touchet, quien una vez dijo: «La chica alemana no me asusta». Después de un breve enamoramiento de su joven esposa, Carlos IX pronto regresó con su amante, con quien tuvo un hijo bastardo llamado Carlos de Valois-Angulema (1573-1650).


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Aun con estos amoríos fuera del matrimonio, la pareja real tuvo una relación cálida y de apoyo. Carlos se dio cuenta de que las formas liberales de la corte francesa podrían conmocionar a Isabel y, junto con su madre, hicieron un esfuerzo por protegerla de sus excesos. Además, Catalina se aseguró de que su nueva nuera quedara al margen de los asuntos de estado.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: La reina se sentía sola en la animada y disoluta corte francesa. Una de sus pocas amigas, era su cuñada, Margarita de Valois, que no era conocida por su virtud. Isabel, sorprendida por las formas licenciosas de la corte francesa, dedicó su tiempo al trabajo de bordado, la lectura y especialmente a la práctica de obras caritativas y piadosas. Continuó asistiendo a misa dos veces al día y estaba horrorizada por el poco respeto que los cortesanos, supuestamente católicos, mostraban a la religión. Su único acto controvertido fue rechazar las atenciones de los cortesanos y políticos protestantes al negarle a Gaspard II de Coligny, el permiso de besarle la mano cuando rindió homenaje a la familia real.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: A pesar de su fuerte oposición al protestantismo en Francia, se horrorizó cuando recibió noticias de la masacre del día de San Bartolomé, que comenzó el 24 de agosto de 1572, y que continuó durante varios días después, cuando miles de protestantes franceses fueron asesinados en París. Según Pierre de Brantôme, a la mañana siguiente, sorprendida al enterarse de lo ocurrido por un miembro de su séquito, preguntó si su esposo lo sabía. Cuando le dijeron que no solo lo sabía sino que fue su iniciador, exclamó: "¡Dios mío! ¿Qué es esto? ¿Quiénes son estos consejeros que le dieron tal consejo? Dios mío, te pido que lo perdones". Luego pidió su libro de horas y comenzó a rezar. Durante esos días, Isabel recibió peticiones para interceder por los inocentes y obtuvo la promesa de salvar la vida de los protestantes extranjeros (especialmente numerosos alemanes). Muy avanzada en el embarazo en ese momento (tenía siete meses), no se regocijó públicamente por tantas muertes, como hicieron otros católicos prominentes.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Dos meses después, el 27 de octubre de 1572, Isabel dio a luz a su primera y única hija, en el Palacio del Louvre. La niña fue bautizada como Maria Isabel en honor a su abuela, la emperatriz María y la reina Isabel I de Inglaterra, que eran sus madrinas. En el momento de su nacimiento, la salud de su padre se estaba deteriorando rápidamente, y después de un largo sufrimiento, en el que Isabel le brindó apoyo silencioso y rezó por su recuperación, Carlos IX murió el 30 de mayo de 1574. La Reina Isabel lloró «lágrimas tan tiernas y tan secretas», según Pierre de Brantôme, junto a su cama.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Después de completar el período de luto de 40 días, Isabel, entonces llamada la "Reine blanche" (la Reina Blanca), ya que, según la costumbre, la viuda del difunto Rey de Francia usaba ropa blanca después del período de luto inicial, fue obligada por su padre a volver a Viena. Poco antes, el emperador Maximiliano II le propuso un nuevo matrimonio, esta vez con el hermano y sucesor de su difunto esposo, el rey Enrique III de Francia. A lo que ella, al igual que Enrique, se negó firmemente. Por cartas patentadas con fecha del 21 de noviembre de 1575, Enrique III le dio el condado de La Marche como su dote. Además, recibió el título de duquesa de Berry, y en 1577 obtuvo a cambio los ducados de Auvernia y Borbón. El 28 de agosto de 1575, Isabel visitó a su hija de casi tres años en Amboise por última vez, y el 5 de diciembre dejó París.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: De vuelta en Viena, Isabel vivió al principio en la residencia de su infancia, Stallburg. El 12 de octubre de 1576, su amado padre Maximiliano II murió, y su hermano, Rodolfo II, lo sucedió como emperador. Su última gran tragedia tuvo lugar el 2 de abril de 1578, cuando murió su hija, de cinco años y medio. Cuando se le hizo una nueva propuesta de matrimonio, esta vez del rey Felipe II de España, después de la muerte de su esposa Ana en 1580, ella se negó nuevamente. Según Brantôme, ella respondió a la oferta con la famosa frase: "Las reinas de Francia no se vuelven a casar" ("Les Reines de France ne se remarient point"), una vez dicho por Blanca de Navarra, viuda del rey Felipe VI.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: En Francia, Busbecq, su antiguo tutor, administró sus propiedades. Isabel construyó una universidad jesuita en Bourges, aunque nunca recibió los ingresos monetarios de sus dominios. A principios de 1580, Isabel compró algunas tierras cerca de Stallburg y fundó el Convento de las Clarisas María, Reina de los Ángeles (Klarissinnenkloster Maria, Königin der Engel), también conocido como el Monasterio de la Reina (Königinkloster). Desde entonces dedicó su vida a seguir el ejemplo del santo patrón de su convento, en el ejercicio de la piedad, el alivio de los pobres y el cuidado de la salud. Incluso las hijas empobrecidas de la nobleza encontraron su apoyo. También financió la restauración de la Capilla de Todos los Santos en Hradčany, Praga, que había sido destruida en un incendio en 1541. Isabel adquirió varias reliquias para su convento. En 1588, obtuvo el consentimiento de su hermano, Maximiliano, como coadjutor de la Orden Teutónica, para que le enviaran algunos de los huesos de Santa Isabel de Hungría, colocados en Marburgo.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Después de su partida de Francia, Isabel mantuvo una correspondencia regular con su cuñada, la Reina Margarita de Navarra, y cuando esta fue excluida del resto de la familia real, puso a su disposición la mitad de los ingresos que recibió de Francia. Brantôme relata que en una ocasión, Isabel le envió a Margarita dos libros (ahora perdidos), escritos por ella: una obra devocional (Sobre la palabra de Dios) y una obra histórica (Sobre los eventos considerables que ocurrieron en Francia en su tiempo).


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Isabel murió el 22 de enero de 1592 víctima de pleuresía, y fue enterrada bajo una simple losa de mármol en la iglesia de su convento. En el curso de las reformas joseinistas, el monasterio de la Reina se cerró en 1782 para crear la Iglesia de la Ciudad Luterana. Por orden del emperador José II, los restos de Isabel fueron transferidos a una de las criptas debajo de la catedral de San Esteban, Viena.


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: En su testamento, Isabel donó dinero no solo a los pobres y enfermos, sino que también incluyó fondos para oraciones por su difunto esposo en la iglesia del convento. Sus libros en español, alemán, francés, italiano y latín de su biblioteca, una serie de obras del predicador jesuita Georg Scherer, un libro de profecías del astrólogo francés Nostradamus escrito en 1571, y la tragedia de Antígona del antiguo poeta griego Sófocles. fueron dejados a su hermano, el emperador Rodolfo II. Su anillo de bodas fue entregado a su otro hermano,


title: Isabel de Austria (reina de Francia)

text: Ernesto.


title: Sierre

text: Sierre () es una ciudad y comuna suiza del cantón del Valais, capital del distrito de Sierre.


title: Sierre

text: Sierre es considerada ciudad bilingüe junto con Biel-Bienne, Murten y Friburgo. Por la ciudad pasa el Röstigraben o límite lingüístico entre el francés y el alemán de Suiza.


title: Sierre

text: En 1970, la ciudad fue laureada con el Premio de Europa, una distinción otorgada anualmente por el Consejo de Europa, desde 1955, a aquellos municipios que hayan hecho notables esfuerzos para promover el ideal de la unidad europea.


title: Sierre

text: Se ubica a orillas del alto Ródano, hacia las coordenadas , a 533 msnm , abarcando la comuna o municipio un área de 19,5 km². La ciudad limita al norte con las comunas de Venthône, Veyras y Miège, al este con Salgesch, al sur con Anniviers, Chippis y Chalais, al suroeste con Grône, Saint-Léonard, Lens, Chermignon y Montana, y al oeste con Randogne.


title: Sierre

text: Pese a su origen romano o quizás prerromano, es una localidad de aspecto tardomedieval y moderno con edificación de los siglos XVI y XVII. La bella Iglesia de Santa Catalina ("Sainte Caterine/Sankte Katherine") y el consistorio municipal son del siglo XVII y quizás las construcciones más interesantes. Es medieval el castillo llamado en francés "Château des Vidomnes". En el castillo de Muzot situado en las proximidades inmediatas a Sierre, vivió por algunos años, a inicios del siglo XX, el poeta checo en lengua alemana Rainer Maria Rilke, a quien está actualmente dedicado una fundación que tiene su sede en un edificio de la ciudad que data del siglo XVII.


title: Sierre

text: Sierre es la base turística del Val d'Anniviers que comprende las villas de Vercorin, Saint-Luc, Vissoie, Saint-Jean, Chandolin, Grimentz, Zinal y Ayer, por otra parte Sierre está comunicada con la estación de esquí Crans-Montana mediante un funicular.


title: Sierre

text: A inicios del siglo XX es que Siders cobró importancia económica al establecerse una fundición de aluminio merced a la presencia de usinas hidroeléctricas. Aún en el 2009 la fábrica de aluminio "Novelis" emplea a 1200 trabajadores en Chippis y Sierre.


title: Sierre

text: Por otra parte esta localidad alberga un museo del vino llamado "Musée Valaisan de la Vigne et du Vin" (Museo Valesano de la Viña y del Vino).Existe una estación ferroviaria en la que efectúan parada trenes que le permiten comunicarse con las principales ciudades y comunas del valle del Ródano, llegando a existir servicios internacionales en temporada hasta París.


title: San Martín de Castañeda

text: San Martín de Castañeda es una localidad española del municipio de Galende, en la provincia de Zamora de la comunidad autónoma de Castilla y León.


title: San Martín de Castañeda

text: Se encuentra ubicado en la comarca de Sanabria, al noroeste de la provincia de Zamora. Pertenece al municipio de Galende, junto con las localidades de Cubelo, Galende, Ilanes, Moncabril, Pedrazales, El Puente, Rabanillo, Ribadelago, Ribadelago Nuevo y Vigo.


title: San Martín de Castañeda

text: San Martín de Castañeda se encuentra situado en pleno parque natural del Lago de Sanabria, el mayor lago de origen glaciar de España, además de un espacio natural protegido de gran atractivo turístico. Su emplazamiento junto al lago, influyó para que los monjes del císter construyeran aquí su monasterio, del que se conservan restos de los siglos y . El monasterio acoge en la actualidad el centro de interpretación de la naturaleza del parque natural.


title: San Martín de Castañeda

text: Se encuentra junto a la orilla norte del lago de Sanabria, a unos 200 m sobre el nivel del agua y dista 18 km de la cabeza de partido de la comarca, Puebla de Sanabria.


title: San Martín de Castañeda

text: La forma más habitual de llegar es desde la carretera Madrid-Vigo A-52 (Salida N.º 79), desvío en Puebla de Sanabria y coger dirección lago de Sanabria por la ZA-104 y luego por la ZA-103.


title: San Martín de Castañeda

text: Probablemente el origen de este pueblo se diese con las primeras construcciones anexas y de servidumbre para el monasterio de San Martín de Castañeda, en el período suevo-visigótico del .


title: San Martín de Castañeda

text: Posteriormente, durante la Edad Media, fue reconstruido el monasterio, refundándose la localidad anexa, que quedó integrada en el Reino de León, cuyos monarcas convirtieron al monasterio en uno de los principales centros monásticos del reino leonés.


title: San Martín de Castañeda

text: En la Edad Moderna, San Martín de Castañeda fue una de las localidades que se integraron en la provincia de las Tierras del Conde de Benavente y dentro de esta en la receptoría de Sanabria. No obstante, al reestructurarse las provincias y crearse las actuales en 1833, la localidad pasó a formar parte de la provincia de Zamora, dentro de la Región Leonesa, quedando integrado en 1834 en el partido judicial de Puebla de Sanabria.


title: San Martín de Castañeda

text: Finalmente, en torno a 1850, el antiguo municipio de San Martín de Castañeda se integró en el de Galende.


title: San Martín de Castañeda

text: El monasterio de esta localidad fue uno de los mayores complejos religiosos de la provincia de Zamora hasta el . En sus orígenes fue uno de los cenobios de mayor importancia en el Reino de León, hecho por el cual se documentan varias estancias de reyes leoneses en el mismo, como las de Ordoño III de León en diciembre del año 952 y en septiembre del 953. Tras la desamortización de Mendizábal desapareció parte de su conjunto histórico, la abadía de la fachada sur, existiendo actualmente dos espacios de gran interés: por un lado la iglesia y por otro la parte que alberga el Centro de Interpretación del parque natural del Lago de Sanabria.


title: San Martín de Castañeda

text: De origen desconocido, se sabe que fue reconstruido en el 921 por monjes mozárabes procedentes de Córdoba, conservándose el epígrafe fundacional. Asimismo, se recogen donaciones en beneficio del monasterio desde el reinado de Ramiro II de León en el año 940. Posteriormente, en el , sería reformado tomando el aspecto que ha llegado hasta nuestros días (a excepción de la parte destruida en el ) por iniciativa de Alfonso VII de León.


title: San Martín de Castañeda

text: La iglesia es un edificio con grandes pilares cuadrados estructurada en tres naves. San Martín de Tours es el patrono y su imagen se conserva en el interior de este templo, pero además en el friso de la puerta, se encuentra esculpida en piedra otra imagen del santo a caballo, cortando la capa con su espada para darle la mitad a un pobre. Otra imagen de gran valor es el de la Virgen de la Peregrina, patrona del pueblo y cuya fiesta se celebra el primer domingo de septiembre. Estas imágenes, junto con el retablo renacentista y la sillería del coro, forman un conjunto de gran valor.


title: San Martín de Castañeda

text: En la localidad se celebran las fiestas en honor a la Virgen de la Peregrina, el primer fin de semana de septiembre, y San Martín, el 12 de noviembre. En San Martín se celebra la "Talanqueira o Visparra" el 5 de enero, una de las más peculiares, ya que aparecen juntos toro y vaca.


title: San Martín de Castañeda

text: El dialecto tradicional del pueblo es el llamado "senabrés" o "pachuecu" que según los expertos es una variedad local del leonés o asturleonés con algunos rasgos de transición al gallego. Este dialecto ha ido perdiendo fuerza en relación al castellano a lo largo de las últimas décadas si bien aún es conocido y hablado por parte de los habitantes de San Martín, especialmente por los de edad más avanzada. En la obra "Leyendas, cuentos y romances de Sanabria" de Luis Cortés Vázquez se pueden encontrar muestras de la lengua tradicional de esta localidad.


title: San Martín de Castañeda

text: El 1 de junio de 1930, Miguel de Unamuno visitó el lago de Sanabria, lugar del que quedó prendado y en el que se inspira para escribir la novela "San Manuel Bueno, mártir" en la que dejó dos poesías, siendo la primera de ellas referida al pueblo de San Martín de Castañeda. La segunda, de rima más artificiosa, se refiere a la leyenda de Valverde de Lucerna, localidad que según la leyenda del Lago de Sanabria se encuentra bajo sus aguas.


title: Aeropuerto Internacional de Edmonton

text: El Aeropuerto Internacional de Edmonton es la principal instalación de pasajeros aéreos y carga aérea en la Región de Edmonton Capital de la provincia canadiense de Alberta. Operado por Edmonton Airports, se encuentra a 14 millas náuticas (26 km; 16 millas) al sur suroeste del centro de Edmonton en el condado de Leduc en la autopista 2 frente a la ciudad de Leduc. El aeropuerto ofrece vuelos regulares sin escalas a las principales ciudades de Canadá, Estados Unidos, México, el Caribe, América Central y Europa.


title: Aeropuerto Internacional de Edmonton

text: Es una instalación central para el norte de Alberta y el norte de Canadá. El aeropuerto tiene un área de captación que abarca el centro y el norte de Alberta, el norte de Columbia Británica y Yukón, los Territorios del Noroeste y el oeste de Nunavut. El área total de captación es de 1.8 millones de residentes. Es el aeropuerto principal más grande de Canadá por superficie total, el quinto aeropuerto más ocupado por tráfico de pasajeros y el noveno más ocupado por movimientos de aeronaves. Sirvió a 8,254,121 pasajeros en 2018. El Aeropuerto Internacional de Edmonton ofrece instalaciones de pre-despacho de aduana de los Estados Unidos. Los pasajeros de vuelos nacionales que se conectan en Edmonton a un destino de los Estados Unidos Usan Quick Connect, que permite a los pasajeros pasar por la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos sin tener que reclamar y volver a verificar el equipaje o volver a pasar por seguridad durante la conexión.


title: Aeropuerto Internacional de Edmonton

text: El hotel de cuatro estrellas Renaissance Edmonton Airport está conectado a la terminal.


title: Aeropuerto Internacional de Edmonton

text: El aeropuerto cuenta con un salón Air Canada Maple Leaf Lounge y dos salones Plaza Premium.