title: Catedral de Pamplona (España)

text: La catedral, como sede episcopal y habiendo sido durante casi un milenio la iglesia principal del Reino de Navarra, ha acogido los actos más importantes y más solemnes de la liturgia navarra. Posiblemente, la celebración más significativa de todas las que se han llevado a cabo en el templo, fue la coronación y unción de los reyes de Navarra. El primer monarca del que se tiene constancia que fue ungido en la sede pamplonesa fue García el de Nájera en el siglo , y después de otras muchas ceremonias con otros monarcas, todo acabaría con la última proclamación de un rey ante la imagen de Santa María la Real, la de Fernando III de Navarra (Fernando VII de España) en 1815. En tiempos de Carlos III, el ceremonial llegó a su máxima expresión, tomándose como referente el ritual de coronación de los reyes de Inglaterra. La particularidad más destacable del rito navarro, era el alzamiento del monarca sobre pavés (escudo) por parte de ciertos nobles, mientras los asistentes gritaban: “¡REAL, REAL, REAL!”.


title: Catedral de Pamplona (España)

text: A lo largo del año tienen lugar los ritos habituales del calendario litúrgico, como la misa diaria con algunas diferencias con el resto de iglesias navarras, como es el rezo todos los días del rosario de los esclavos, o la eventual ordenación de sacerdotes, o las procesiones por el claustro y la iglesia que se realizan en fechas señaladas. Son especialmente reseñables aquellas ceremonias que se enmarcan dentro de la Semana Santa, así como el día del Corpus Christi, o las que tienen un significado especial para la ciudad, como el día del Privilegio de la Unión, destacando sobre todas ellas la festividad de la Asunción de la Virgen, por ser la capitular del templo.


title: Catedral de Pamplona (España)

text: Excepcionales son, comparado con el resto de iglesias, las ceremonias de proclamación de la "Kalenda" en la misa de Vigilia de Navidad, así como la procesión del día de Reyes por el claustro y la posterior veneración de las imágenes de los tres Reyes Magos acompañada de música, el sermón de las Siete Palabras en Viernes Santo que dura tres horas, la procesión del «Encuentro» en la mañana de resurrección, o la recepción del ángel de San Miguel de Aralar entre muchas otras, que se enmarcan dentro de la tradición aparte de las celebraciones ordinarias.


title: Catedral de Pamplona (España)

text: La fachada de la Catedral de Pamplona sirvió de modelo para el diseño de la fachada de la Catedral de San Cristóbal de La Laguna en la isla de Tenerife (Islas Canarias). La de esta catedral canaria es una fachada neoclásica de piedra que data de 1820.


title: Catedral de Pamplona (España)

text: Reyes de Navarra:


title: Catedral de Pamplona (España)

text: Reinas consortes, príncipes, princesas, infantes e infantas:


title: Catedral de Pamplona (España)

text: Obispos relevantes y otras personalidades:


title: Castellum

text: Un castellum es un elemento arquitectónico romano que servía para designar dos tipos de construcciones. En latín la palabra "castellum" es un diminutivo de "castrum" (campamento militar). De la palabra "castellum" deriva la palabra castellana "castillo".


title: Synertek

text: Synertek, Inc. fue un fabricante estadounidense de semiconductores fundado en 1973. El grupo fundador consistía en Bob Schreiner (de Fairchild Semiconductor), Dan Floyd, Zvi Grinfas, Jack Baletto, y Gunnar Wetlesen. La tecnología de fabricación era MOS/LSI (Metal-Oxide-Semiconductor Large-Scale-Integration). Los productos iniciales incluían custom chips y una línea de productos estándar (RAM estática, ROMs, registros electrónicos dinámicos y estáticos) y desde 1979, versiones licenciadas de microprocesadores y microcontroladores: Synertek SY6502, Synertek 6504A y Synertek P6502B (MOS Technology 6502) Synertek 2650 (2650) y del Zilog Z8.


title: Synertek

text: Sus mayores clientes fueron Atari (para su líneas de videoconsolas y videojuegos) y Apple Computer (para sus ordenadores Apple II y Apple III).


title: Synertek

text: Synertek compra Microcomputer Associates, formado por los ingenieros Manny Lemas y Ray Holt, tras lo cual pasó a denominarse "Synertek Systems, Inc." y la establece como una filial. En 1978, Synertek Systems lanza un Computador en una tarjeta basado en 6502 llamado el SYM-1, un derivado del MOS Technology/Commodore Semiconductor Group KIM-1.


title: Synertek

text: En 1979, Synertek fue adquirida por Honeywell y se establece como una filial.


title: Synertek

text: Synertek tuvo tres plantas de fabricación de circuitos integrados; una en Singapur, la principal de Santa Clara (California) (opera de 1974 a 1985) y alrededor de 1983, se inició la construcción de una tercera en Santa Cruz (California).


title: Synertek

text: La agencia Federal de Medio Ambiente de Estados Unidos presta atención a la contaminación generada por la planta de Santa Clara, lo que acaba en que Honeywell tenga que realizar costosas obras de descontaminación.


title: Synertek

text: Cuando las condiciones del mercado se deterioraron, debido principalmente a los problemas de Atari, el trabajo se detuvo en la instalación de Santa Cruz y posteriormente se vendió. Esto trajo que Honeywell no viera rentabilidad en una empresa cuyo principal mercado, el de los chips ROM para consolas, estaba en caída libre y en 1984 comienza a planear su cierre. Finalmente en 1985 Honeywell cerró las operaciones de Synertek y se vendieron sus activos.


title: Canal Ligovsky

text: El canal Lígovsky forma parte, con el código 540-034m, del sitio Patrimonio de la Humanidad llamado «Centro histórico de San Petersburgo y conjuntos monumentales anexos». De 1718 a 1725, cuando San Petersburgo era la capital de Rusia, comenzó el proyecto de construir el canal Lígovsky que tendrá 23 km. El canal se usaba para transferir agua desde el río Ligi a las fuentes del Jardín de Verano, de donde deriva el nombre de este canal y de la avenida homónima (Лиговский проспект, "Lígovsky Prospekt") de San Petersburgo. Después de la inundación de 1777 todas las fuentes se demolieron y más tarde también el canal. La avenida Lígovsky es, hoy en día, una de las más largas de San Petersburgo.


title: Ruta 7 (Paraguay)

text: La Ruta Nacional PY07 "Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia" es una ruta nacional de Paraguay. Hasta 2019 el tramo denominado "Ruta 7" comprendía el recorrido entre Ciudad del Este y Coronel Oviedo (192 km); pero desde su recategorización en el año 2019 por el M.O.P.C, esta ruta se inicia en la ciudad de Capitán Meza (Itapúa) y termina en Corpus Christi (Canindeyú), en la frontera con Brasil. Su extensión es de 417 kilómetros. Posee uno o dos carriles por mano en diferentes zonas de su recorrido.


title: Ruta 7 (Paraguay)

text: Parte de la Ruta PY07 atraviesa la zona metropolitana de Ciudad del Este, recorriéndolo de sur a norte por los cascos urbanos de Presidente Franco y también Hernandarias. En el lado norte, en Katueté, se puede girar hacia la ruta PY03 para llegar a la ciudad de Salto del Guairá.


title: Ruta 7 (Paraguay)

text: Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de sur a norte son:


title: Monte Diklosmta

text: El monte Diklosmta, o Diklo, es un pico situado en las montañas del Cáucaso, al este de Georgia. Se encuentra en la cadena montañosa de Pirikita que está unida por el norte con el Gran Cáucaso. La altitud de la cumbre es de 4.285 m sobre el nivel del mar, la montaña tiene varios glaciares, algunos de los cuales descienden hacia el valle de la cadena montañosa.


title: Morón (apellido)

text: Morón es un apellido español toponímico propio de pobladores sevillanos del Reino de Granada, en España.


title: Morón (apellido)

text: Según los historiadores Alberto y Arturo García Carraffa, el apellido Morón está relacionado con la villa de Morón de Almazán, Soria y con la ciudad de Morón de la Frontera, Sevilla.


title: Morón (apellido)

text: Pedro de Morón, también conocido como Pedro de Murrone, nació en Iserna, Abruzos, en el año 1215. Fundó en 1254 la Orden de los Celestinos.


title: Morón (apellido)

text: Más del 5 % de los españoles que se apellidan Morón viven en Cádiz.


title: Morón (apellido)

text: Otra rama viene de Orihuela del Tremedal, Noguera (Sierra de Albarracín), provincia de Teruel donde se encuentran hasta el siglo XVIII para después establecerse en Jaén en 1800 y luego Argelia en 1930 y después emigrar en Francia en 1962 donde una familia vive (Lyon, Perpiñán, Tarascón).


title: Morón (apellido)

text: Pedro de Morón, nació en Abruzos, Italia en 1254, y fundó la Orden de los Celestinos. Una rama menciona la historia de un hombre marroquí de apellido Morón fue al Reino de España desde Marruecos en el siglo XIX casándose con una española; en este caso, el apellido sería marroquí, de origen Morisco, investigaciones en los recuerdos familiares de esta rama, aclaran que la familia estaba en Huéneja, en tierras de Guadix, por lo menos cinco o seis generaciones antes, lo que hace llegar al siglo XVIII.


title: Morón (apellido)

text: Familias Morón en Marruecos descendientes informaron que el apellido Morón es de los más extendidos en Tetuán.


title: Morón (apellido)

text: Lo que hace que a Marruecos en la antigüedad se le conocía como Mauretania o Mauritania donde sus habitantes nativos eran pastores de etnia Bereber que por los romanos fueron conocidos como Mauri palabra descendiente de Moro en Español, donde a partir del siglo VII, A.C. los Fenicios antigua región de oriente próximo que se extendía a lo largo del Mediterráneo y los Cartaginenses en Túnez se fueron asentando a lo largo de la costa.


title: Morón (apellido)

text: Armas:


title: Javier Imbroda

text: Francisco Javier Imbroda Ortiz (Melilla, 8 de enero de 1961) es un entrenador de baloncesto y político español que ha entrenado durante 17 temporadas en la liga ACB. Ha sido además, entre 2001 y 2002 seleccionador nacional español y asistente con Lituania. Es hermano del político melillense Juan José Imbroda. Con 605 partidos en ACB, es el sexto entrenador con más partidos dirigidos en ACB. Le anteceden en la lista Aito García Reneses (1077), Pedro Martínez (en activo) Manel Comas (745) y Luis Casimiro y Salva Maldonado. El 13 de julio de 2018, Javier Imbroda hacía pública su decisión de presentarse por el partido político Ciudadanos por Andalucía, y desde las elecciones autonómicas del 2 de diciembre 2018, es diputado en el Parlamento de Andalucía por la provincia de Málaga. A raíz del pacto de gobierno entre Partido Popular y Ciudadanos por el que Juan Manuel Moreno Bonilla es investido presidente de la Junta de Andalucía, Javier Imbroda fue nombrado Consejero de Educación y Deportes de la Junta de Andalucía.


title: Javier Imbroda

text: Comenzó su andadura profesional en el Maristas Málaga de Primera B, equipo al que ascendió a la ACB, y que continuó dirigiendo cuando se fusionó con el Caja de Ronda convirtiéndose en el actual Unicaja de Málaga. Fue Subcampeón de Liga ACB con el Unicaja Málaga en la temporada 94-95. Tras 10 años en la entidad, ficha en 1998 por el Caja San Fernando de Sevilla, donde permanece hasta 2001, llevando al equipo al Subcampeonato de Liga ACB y de la Copa del Rey en la temporada 98-99. En 2001 se hace cargo de la Selección Española de Baloncesto, sustituyendo a Lolo Sáinz, siendo entrenador ayudante de este último desde 1995. En su primer año como seleccionador consigue la Medalla de Bronce en el Europeo de Turquía`01. En el Mundial de Indianápolis 2002 dirigiendo a la selección, consigue ganar con España a la selección de EE. UU. en competición oficial, hito histórico para el combinado nacional que hasta la fecha no ha podido ser igualado. Además fue entrenador ayudante con la Selección de Lituania que participó en los JJ. OO. de Barcelona 92, consiguiendo la Medalla de Bronce.


title: Javier Imbroda

text: En la ficha por el Real Madrid. En la temporada 2003-2004 se toma un descanso como entrenador y Televisión Española le ficha como comentarista de la liga ACB y Eurobasket de Belgrado`04. Regresa a los banquillos en la , haciéndose cargo del Grupo Capitol, equipo al que salva del descenso en dicha temporada y que acabaría descendiendo en la siguiente.


title: Javier Imbroda

text: En febrero de 2009 es contratado para dirigir al ViveMenorca para intentar salvar al equipo, objetivo que no consigue, al dejar al equipo en el puesto 16 de la clasificación en una temporada extraña en la ACB con 17 equipos, tras el caso Obradoiro, donde el equipo gallego debía acceder a la ACB tras decisión judicial.  Ha dirigido 605 partidos ACB, con un total de 315 victorias.  Elegido por la Asociación Española de Entrenadores de Baloncesto (AEEB), mejor entrenador de la liga ACB de las temporadas 94-95 y 98-99.


title: Javier Imbroda

text: Formó parte como entrenador ayudante de la Selección Lituana en los Juegos Olímpicos de Barcelona 92, donde consiguieron la medalla de bronce en un equipo que estaba liderado por Arvidas Sabonis y por Šarūnas Marčiulionis. Entrenador ayudante de Lolo Sáinz desde el año 1995. En el Eurobasket 1999, logró la medalla de plata.  Seleccionador absoluto de España entre 2001 y 2002. En su primer año como seleccionador consigue la Medalla de Bronce en el Europeo de Turquía`01.. En el Mundial de Indianápolis`02 dirigiendo a la selección, consigue ganar con España a la selección de EE. UU. en competición oficial, hito histórico para el combinado nacional que hasta la fecha no ha podido ser igualado. Este triunfo les valió el quinto puesto del Mundial .


title: Javier Imbroda

text: El 13 de julio de 2018, Javier Imbroda hacía pública su decisión de presentarse por el partido político Ciudadanos por Andalucía, y desde las elecciones autonómicas del 2 de diciembre 2018, es diputado en el Parlamento de Andalucía por la provincia de Málaga. A raíz del pacto de gobierno entre Partido Popular y Ciudadanos por el que Juan Manuel Moreno Bonilla es investido presidente de la Junta de Andalucía, Javier Imbroda pasa a ser Consejero de Educación y Deportes de la Junta de Andalucía.


title: Miguel Ángel Martínez Torres

text: Miguel Ángel Martínez Torres (Colomera, Granada, 28 de junio de 1967) fue un ciclista español, profesional entre 1988 y 1994, cuyo mayor éxito deportivo lo logró en la Vuelta a Andalucía al obtener la victoria absoluta en la edición de 1992.


title: Lexi Belle

text: Jessica McComber (Independence, Luisiana; 5 de agosto de 1987), más conocida como Lexi Belle, es una actriz pornográfica, actriz de cine y modelo erótica estadounidense. En 2014 fue elegida "" de la revista Penthouse.


title: Lexi Belle

text: Lexi nació en Independence, Luisiana. Cuando tenía seis años, su madre falleció en un accidente de tráfico. Como consecuencia, ingresó al sistema de cuidado temporal, pasando por una serie de hogares temporales durante dos años, hasta ser reubicada junto a una familia de acogida más estable. Lexi vivió con ellos entre los 8 y 12 años de edad, pero nuevamente volvió bajo la tutela del estado cuando su madre adoptiva fue diagnosticada de cáncer.


title: Lexi Belle

text: Trabajaba en un videoclub, cuando fue descubierta por alguien que la había visto en su MySpace y quería contratarla para la industria del porno. Tres meses más tarde, fue por primera vez a un set pornográfico. Su primera escena fue la primera vez en la que hacía una felación.


title: Lexi Belle

text: El 25 de febrero de 2009, Belle apareció en "The Howard Stern Show", en un concurso titulado "Gana un trío con Lexi" en el que dos parejas competían por la posibilidad de hacer un trío con la estrella porno. En el programa, Belle dijo que aún tiene pendiente realizar una escena gang bang.


title: Lexi Belle

text: En 2011, fue nombrada como una de las 12 estrellas más populares de la industria pornográfica por CNBC. CNBC señaló sus múltiples premios AVN y XBIZ, así como la popularidad de su sitio web.


title: Lexi Belle

text: En 2012 realizó su primera escena de sexo anal, junto a James Deen, para la película "Lexi".


title: Lexi Belle

text: Fue elegida Pet of the Month por la revista Penthouse en mayo de 2013.


title: Lexi Belle

text: En 2015, Belle realizó su debut como actriz en el la película de acción "Samurai Cop 2: Deadly Vengeance", junto a Kayden Kross y Tommy Wiseau.


title: Lexi Belle

text: Belle perdió la virginidad el día de su 17 años con su novio también virgen. Trataron de usar como método anticonceptivo un film estirable, ya que no tenían condón. Ella prefiere dominar a otras y le gusta ser sometida a la hipoxifilia.


title: Lexi Belle

text: Se confiesa una seguidora de Star Wars y su película favorita de la saga es el "".


title: Distrito de Madona

text: El distrito de Madona (en letón: "Madonas rajons") era uno de los 26 distritos de Letonia, situado entre las regiones históricas de Vidzeme y Latgale, en el este del país. Dentro del distrito se encontraba el punto más alto de Letonia, Gaiziņkalns. El distrito también limitaba con el mayor lago del país, el lago Lubāns. El distrito abarcaba un área de 3.349,3  km ² y contaba con una población de 44.306 habitantes.


title: Monte Bazardüzü

text: El monte Bazardüzü () es un monte de las montañas del Cáucaso Norte situado en la frontera entre Azerbaiyán y Rusia (Daguestán). Con 4.485 m de altitud es el pico más alto de Azerbaiyán y de Daguestán. El punto más meridional de Rusia está también muy cerca.


title: La Mancha (Ciudad Real)

text: La comarca de la Mancha es una de las seis comarcas en que la Diputación Provincial de Ciudad Real divide la provincia de Ciudad Real, en España. Está situada en el noreste de la provincia, y forma parte de la región natural multiprovincial de La Mancha, a la cual también se adscriben otros territorios de la provincia de Ciudad Real no incluidos en esta comarca, como el Campo de Montiel o el Campo de Calatrava.


title: La Mancha (Ciudad Real)

text: Los municipios que la forman han pertenecido históricamente a la Orden de Santiago o a la Orden de San Juan. Los primeros, suelen adscribirse a las comarcas históricas de la Mesa del Quintanar (los municipios que formaron parte del Común de La Mancha) o del Campo de Montiel (los que pertenecieron al Común de Montiel). Los segundos suelen adscribirse al Campo de San Juan.


title: Distrito de Jekabpils

text: El distrito de Jēkabpils (en letón: "Jēkabpils rajons") era uno de los 26 distritos de Letonia, situado en la región histórica de Latgalia, en el este del país. Estaba organizado en tres ciudades y 21 parroquias, cada una con una autoridad gubernamental local.


title: Distrito de Jekabpils

text: Quedaba sobre ambas orillas del río Daugava. En el sur limita con Lituania y la longitud de la frontera es de 44 kilómetros. Limitaba con los distritos de Madona al norte, Aizkraukle al oeste, Preiļi y Daugavpils al este.


title: Distrito de Jekabpils

text: La superficie total del distrito era de 2.998  km ² y contaba con una población de 53.473 habitantes, que es la quinta mayor región de Letonia en cuanto a superficie y población.


title: Distrito de Jekabpils

text: El 4 de enero de 2000 la tasa de desempleo era de 10,6% de la población económicamente activa, según los datos de la Oficina estatal de Empleo. El distrito de Jekabpils estaba dividido en dos partes por el río Daugava, el mayor de Letonia.


title: Distrito de Jekabpils

text: La ciudad principal del distrito era Jēkabpils; es su centro administrativo con 28.540 habitantes (en 1999). Es la 8.ª ciudad de Letonia.


title: Piaggine

text: Piaggine es una localidad de 1.773 habitantes situado en la provincia de Salerno, en Italia.


title: Piaggine

text: La Ciudad de Piaggine es, entre las ciudades que forman parte del parque nacional del Cilento y Vallo di Diano, en la que se combinan variedades Cilento ambiental interior: bosques, ríos, acantilados de montaña.


title: Piaggine

text: Piaggine se llega en coche a lo largo de la Salerno - Reggio Calabria, salida en Battipaglia y continuar por la SS 18 / SP13A a Trentinara, líneas de autobuses, públicos y privados.


title: Piaggine

text: El Centro de Cilento encuentra en diferentes pistas, inclinada hacia abajo hacia el río Calore, protegido de Monte Cervati y rodeado de densos bosques como Cervatello.


title: Piaggine

text: Es un rincón propicio para disfrutar de la naturaleza practicando, por ejemplo, el senderismo o haciendo excursiones en la naturaleza del Mediterráneo in situ. También el ráfting y el barranquismo son deportes que puede practicar a lo largo de las aguas del río Calore.


title: Piaggine

text: Por estas características ambientales, la ciudad de Piaggine se ha convertido en el lugar ideal para los raros especímenes de la flora y la fauna en particular. Entre ellos, el lobo y el águila real.


title: Piaggine

text: Para mejorar el medio ambiente nació el Museo de la Montaña Piaggine, con varios botánicos y fauna de importancia.


title: Piaggine

text: Piaggine es un pueblo Cilento con historia, que se caracteriza por las pequeñas calles y numerosos palacios. Entre estos edificios pertenecían a las familias Vairo, Tommasini, y Bruno.


title: Piaggine

text: Entre los edificios religiosos, a visitar la Iglesia de Nuestra Señora del Monte Carmelo y la capilla de Nuestra Señora de Gracia.


title: Piaggine

text: Entre los acontecimientos que tienen lugar en Piaggine, muchos de ellos son de carácter religioso, otros, como la fiesta de cavatelli en agosto, promover la comida típica de la zona.


title: Piaggine

text: La misma que se puede degustar, preparado según antiguas recetas, restaurantes y caseríos de la zona del Cilento.


title: Piaggine

text: Hasta principios del siglo XX, la ciudad era conocida como Piaggine Soprana, para distinguirla de Piaggine Sotano (actualmente Valle dell'Angelo).


title: Piaggine

text: Piaggine por Piaggia (del latín plaga, plagio tarde latín), en referencia a las playas a orillas del río Calore, o Chiaine del latín "glarea", que significa el incumplimiento de los desechos o el mismo río.


title: Piaggine

text: Construido alrededor del año 1100 sobre el trabajo de una comunidad religiosa benedictina que levantaron una iglesia dedicada a San Simeón en la ribera del río Calore y alrededor de esta comunidad ha desarrollado la primera urbana.  Entre 1500 y 1600 se construyó la iglesia de S. Nicola y la parte alta del pueblo se construyó el convento de los frailes capuchinos "con la escuela de la filosofía y la teología con la capilla de San adyacentes Maria del Carmine.


title: Piaggine

text: Pruno es una gran zona forestal situada en el corazón del Cilento y su parque nacional, en la provincia de Salerno. Se plantean en tres núcleos, que están habitadas de los municipios del Valle dell'Angelo, Laurino y Piaggine.


title: Piaggine

text: Con el nombre Pruno dos fracciones se identifican en los municipios de Valle y dell'Angelo Laurino, y un lugar para Piaggine. Existen también las zonas rurales con este nombre (por ejemplo, el Monte Pruno, alrededor de Roscigno).  La zona es una de las zonas naturales más vírgenes de la Campania, y una de las zonas con menor densidad de población del sur de Italia.


title: Piaggine

text: El 1 de junio de 1997 se incluyó al Cilento en el grupo de las Reservas de la biosfera de la Unesco. En 1998 se inscribió en la lista de lugares Patrimonio de la Humanidad.


title: Piaggine

text: El área de Pruno, antiguo habitado por familias campesinas esporádicos, históricamente ha tenido dos períodos de la emigración: La primera fue durante finales del siglo XIX y la segunda durante la segunda mitad del siglo XX. Estos periodos se intercalan con un período de recuperación en la zona llegó a su punto máximo en el número de habitantes, con más de 100 personas divididas en cerca de 30 familias.


title: Piaggine

text: Según algunas tradiciones, el Cilento fue el lugar desde el que las sirenas tentaron a Ulises durante su viaje de regreso a Ítaca. Esta región de la parte central y meridional de la provincia de Salerno es una importante región turística del sur de Italia.


title: Sollube

text: El monte Sollube es una montaña de 683,80 metros de altitud perteneciente los montes vascos. Se ubica en la localidad vizcaína de Bermeo (País Vasco) España. En la orilla izquierda de la ría de Mundaca, y constituye uno de los límites de la Reserva de la Biosfera de Urdaibai. Se extiende por terreno de los municipios de Bermeo, Meñaca, Arrieta y Busturia. La cima se sitúa en Arrieta.


title: Sollube

text: Su estratégica situación geográfica y su altitud, estando cerca de la orilla del mar es relativamente alto, le ha condenado a ser un centro importante de telecomunicaciones, por ello su cumbre está erizada de antenas de telefonía, televisión y radio. Es uno, el primero, de los cinco montes "bocineros" de donde se convocaba a Juntas Generales y se daban diferentes avisos mediante toque de bocinas y cuernos y el encendido de hogueras en su cumbre. En su cumbre hay dos vértices geodésicos de primer nivel.


title: Sollube

text: En la ladera norte, en el en el alto de Tribisburu, se encuentra el yacimiento arqueológico del mismo nombre, una necrópolis romana de incineración datada entre el siglo I y siglo III después de Cristo, la única de Vizcaya.


title: Sollube

text: Durante la Guerra Civil Española se libró en sus laderas la "Batalla de Sollube" en la que las tropas italianas, que apoyaban a los sublevados contra el gobierno de la República, se enfrentaron a las defensas republicanas produciéndose un gran número de bajas. Esta batalla, perdida por las fuerzas leales a la república, fue una de las más importantes en la toma de Vizcaya.


title: Sollube

text: La estratégica posición geográfica del Sollube ha hecho del mismo un punto principal para la ubicación de antenas de telecomunicaciones. Esto ha hecho que el acceso a su cima se haya, acondicionado, desde hace tiempo, para permitir la llegada en vehículos de motor. Desde el puerto del Alto de Sollube (384m), situado en la carretera BI-631 que une Bermeo con Munguia. sale una pista asfaltada que llega hasta la cima. Aun así hay muchas rutas para acceder a pie.


title: Sollube

text: Siguiendo la pista asfaltada y dejando a la izquierda el monte Truende de 422 metros de altitud para llegar hasta el collado de Arranotegui de donde, dejando a mano derecha el monte Atxagane podemos accender hasta la cumbre del Sollube.


title: Sollube

text: Desde el mismo borde de la ría del Guernica, bien de Pedernales, bien de Mundaca, se puede realizar el ascenso al Sollube. Para ello hay que llegar al collado de Urkiobe, a 250 metros de altitud, rodeando el monte Katillotxu. De allí se accede a la crestería del Larrazabal (520 m) dejando al sur el profundo valle del río Sollube, aquí todavía arroyo. Siguiendo la cresta se lega al pequeño colado que la une con el Sollube de donde alcanzamos la creta norte y por ella llegamos a la antecima que ya se encuentra a 652 metros de altitud. y de allí a la cumbre.


title: Sollube

text: Entre Forua y Arrieta se puede comenzar la subida al Sollube desde el paso del alto de Parisi a 399 metro de altitud.


title: Sollube

text: Tiempos de accesos


title: Galathea

text: Galathea puede referirse a:


title: Bodffordd

text: Bodffordd es un pueblo en la parroquia de Heneglwys, en el centro de Anglesey, Gales.


title: Bodffordd

text: Se localiza a sólo menos de dos millas de la ciudad condal Llangefni y está en la frontera sudoeste del embalse Llyn Cefni. Es el asentamiento más cercano a RAF Mona. De acuerdo con el censo del Reino Unido de 2001, el 77,9% de la población en la división electoral puede hablar el idioma galés. El grupo de edad con el mayor número es el de los 15 años, donde el 100% puede hablarlo.


title: Bodffordd

text: El pueblo fue llamado en sus orígenes "Bodffordd Esgob"; el "Esgob" indica que pertenecía a un obispo, el obispo de Bangor en este caso. La vida en el pueblo giró una vez en torno al molino de viento justo al norte de la localidad y los negocios relacionados con él, como panaderías. Ahora ha sido convertido en una residencia privada. El pueblo también se situaba en un camino de boyeros hacia el mercado de Llangefni y allí cerca había dos residencias de pobres. Muchos de estos moradas más antiguas se encuentran en ruinas excepto la iglesia, dedicada a San Llwydian, todavía se encuentra en buenas condiciones.


title: Bodffordd

text: A pesar del hecho de que el pueblo posee pocas instalaciones (aunque sí que tiene una escuela primaria) fue elegido para albergar el Eisteddfod 2007 de Anglesey.


title: Virrey de Valencia

text: El virrey de Valencia era la más alta magistratura delegada de la Corona de la Monarquía Hispánica en el reino de Valencia, constituyendo una especie de "alter ego" del monarca, quien lo nombraba entre los miembros de la alta nobleza castellana. Sustituyó al lugarteniente general que había ejercido la misma función en el siglo XV.


title: Virrey de Valencia

text: Tenía un precedente en la Edad Media cuando el rey Martín I el Humano nombró en 1403 un virrey de Valencia con carácter extraordinario para hacer frente a la violencia nobiliaria. Fue don Ferrán López de Luna, hermanastro de la esposa del rey doña María de Luna.


title: Virrey de Valencia

text: El cargo se institucionalizó de forma permanente en 1520 durante el reinado de Carlos I y, tras el largo virreinato de Germana de Foix de la primera mitad del siglo XVI, siempre recayó en miembros de la alta nobleza castellana, lo que contribuyó decisivamente a la castellanización de la nobleza valenciana, sobre la que el virrey y su pequeña corte ejercieron una gran influencia. A pesar de ser un representante de la Corona, la alta extracción social de sus titulares no los convertía en burócratas, y por ello carecieron de una secretaria oficial para sus funciones. En teoría la duración del cargo tenía un límite de tres años, pero muchos virreyes sobrepasaron este plazo.


title: Virrey de Valencia

text: El virrey, que en teoría gozaba de amplios poderes —entre otros presidía la Audiencia de Valencia—, en la práctica, al carecer de una fuerza armada propia, tenía que buscar la cooperación de la élite del reino para poder desempeñar sus funciones. Es por ello que su labor fuera la rutina de la «corte», audiencias particulares y torneos. Sus decisiones y las de sus oficiales podían ser revocadas por las Cortes del Reino de Valencia si contravenían los Fueros de Valencia. Tras la reunión de las últimas Cortes en 1645, esta potestad pasó a la Junta de Electos de los tres estamentos que podía decidir la constitución de una embajada que acudía a la corte del monarca en Madrid para presentar directamente al rey los posibles contrafueros —violaciones de los fueros valencianos— de sus oficiales en el Reino.


title: Río Clark Fork

text: El río Clark Fork (, que puede traducirse como ramal, horquilla o bifurcación Clark, en referencia a ser una de las fuentes del río Columbia) es un río del noroeste de los Estados Unidos que desagua en el lago Pend Oreille, en el norte de Idaho, y es uno de los principales ríos de la cuenca del Columbia. Tiene aproximadamente 499 km de longitud, aunque el sistema fluvial conjunto río Pend Oreille-lago Pend Oreille-Clark Fork tiene 771 km, que lo sitúan entre los . Drena parte de la vertiente occidental de las Montañas Rocosas, una extensa región del oeste de Montana y norte de Idaho, con una superficie de 59.324 km²—mayor que países como Togo y Croacia Ecuador—. Tiene una descarga media de 621 m³/s, el mayor río por volumen de Montana.


title: Río Clark Fork

text: Históricamente, por el valle del río Clark Fork volvió en 1806, en el viaje de regreso de la Expedición de Lewis y Clark, el grupo de Meriwether Lewis. El río lleva su nombre en honor de William Clark, el otro director de esa expedición.


title: Río Clark Fork

text: Administrativamente, el río discurre por los estados de Montana e Idaho.


title: Río Clark Fork

text: El tramo del río Clark Fork que discurre por Montana está considerado, con fines recreativos, un río de Clase I, desde Warm Springs Creek a la frontera con Idaho.


title: Río Clark Fork

text: El río Clark Fork no debe confundirse con uno de los ramales del río Yellowstone, de nombre parecido, el Clarks Fork («Fork of the Yellowstone River»), un río que discurre por Montana y Wyoming.


title: Río Clark Fork

text: El río discurre en dirección principalmente noroeste, a través de un largo valle de montaña hasta desaguar en el lago Pend Oreille, en el norte de Idaho. El río Pend Oreille, que drena el lago en el río Columbia, se considera a veces como parte del río Clark Fork, lo que supondría entonces una longitud total de 771 km, con una cuenca de 66.870 km². En su curso superior, durante los primeros 30 km en Montana, cerca de Butte, el río es conocido como arroyo Silver Bow. La carretera Interestatal 90 sigue la mayor parte del curso superior del río desde Butte hasta el noroeste de Missoula.


title: Río Clark Fork

text: El río Clark Fork nace como arroyo Silver Bow en el suroeste del estado de Montana, a menos de 8 km de la divisoria continental de las Américas, cerca del centro de Butte (33.892 hab. en 2000), a partir de la confluencia de los arroyos Basin y Blacktail. Fluye al noroeste y norte por un valle montañoso, hasta llegar a un amplio valle que discurre en dirección N-S entre la cordillera Flint Creek, al oeste, y el bosque Nacional Helena, al este. El arroyo pasa al este de Anaconda (9.417 hab.) y al poco, al comienzo del valle, llega a una pequeña zona represada, la del lago Thorton, donde el arroyo cambia su nombre para pasar a llamarse río Clark Fork.


title: Río Clark Fork

text: El río se encamina hacia el Norte por el fondo del valle hasta llegar a Deer Lodge (3.421 hab.) y luego sigue aguas abajo hasta que el valle se cierra. Sale atravesando un valle más estrecho que cruza la parte occidental de Montana, en dirección noroeste, pasando al sur de la cordillera Garnet («Garnet Range»). LLega el río en este tramo a las pequeñas localidades de Garrison (112 hab.), Drummond (318 hab.), Ozan, Bearmouth, Ravenna y Bonner (1.693 hab.), donde recibe al primero de sus afluentes de importancia, el río Blackfoot, que le aborda por la derecha procedente del este.


title: Río Clark Fork

text: Sale al poco del estrecho valle para llegar a otro valle más amplio, al valle del río Bitterroot y enseguida llega a Missoula (57.053 hab.), la más importante de las ciudades que atraviesa el río. El río recibe luego al río Bitterroot, por la izquierda y llegando del sur-suroeste, aproximadamente a unos 9 km al oeste del centro de Missoula. Sigue aguas abajo en dirección Noroeste, en la parte final del amplio valle que va cerrándose cada vez más, llegando a Primrose, Frenchtown (883) y Huson. El río abandona el valle por entrar en otro largo valle mucho más estrecho, que discurre primero en dirección Este y luego Noroeste por la vertiente noreste de la cordillera Bitterroot («Bitterroot Range»), atravesando el Bosque Nacional Lolo. Pasa en este tramo primero por Alberton (374 hab.), Tarkio, Lozeau, Superior (893 hab.), Spring Gulch y St. Regis (315 hab.). Aquí el río describe un par de amplias y cerradas curvas, tras la que recupera el mismo rumbo Noroeste. Al final de la segunda curva recibe, por la derecha y proveniente del este, al río Flathead. Sigue aguas abajo por Paradise (184 hab), Plains (1.126 hab.), Weeksville y tras recibir al río Thompson, también por la derecha y llegando del este, alcanza Thompson Falls (1.321 hab.), en el sur del Condado de Sanders, cerca de las cataratas homónimas.


title: Río Clark Fork

text: Sigue avanzando por el valle, pasando por las pequeñas localidades de Belknap y Withe Pine, donde llega a una zona en que el río está represado, el largo embalse de Cabinet Gorge (32 km) formado por la presa Noxon Rapids (finalizada en 1960, con una superficie de agua de 32,1 km²). En la cola del embalse recibe, también por la derecha y llegando del este, al río Vermillion. A orillas del embalse están los pequeños pueblos de Trout Creek (261 hab.) (donde recibe al arroyo homónimo, está vez por la izquierda) y Tuscor, y tras pasar la presa, llega a Noxon (230 hab.). Entra en el tramo final, discurriendo en el mismo valle entre las montañas Cabinet, al noreste y las montañas Coeur d'Alene, al suroeste. Llega a Heron (149 hab.) y al poco abandona Montana, para adentrarse en el estado de Idaho por su extremo norte, por el lado este del Condado de Bonner.


title: Río Clark Fork

text: Aproximadamente a 8 km al oeste de la frontera el río desagua en el lago Pend Oreille, por su extremo oriental, cerca de la localidad homónima de Clark Fork (530 hab).


title: Río Clark Fork

text: Durante la última edad de hielo, desde hace aproximadamente 20.000 años, el valle del Clark Fork corría a lo largo del borde meridional de la placa de hielo Cordilleran («Cordilleran ice sheet»), cubriendo la parte occidental de América del Norte. La invasión de la capa de hielo formó un dique de hielo sobre el río, creando el lago Glacial Missoula que se extendía a lo largo del valle en la parte central de Montana. La periódica ruptura y reconstrucción de la presa de hielo provocó las conocidas «inundaciones Missoula», una serie de inundaciones catastróficas en el Clark Fork y el Pend Oreille que llegaron al río Columbia y esculpieron muchas de las características geográficas del este de Washington y del Valle Willamette de Oregón.


title: Río Clark Fork

text: En el siglo XIX el valle del río Clark Fork estaba habitada por la tribu de nativos americanos de los flathead. En 1806 fue explorado por Meriwether Lewis en el viaje de regreso desde el Pacífico de la Expedición de Lewis y Clark. El río lleva su nombre en honor de William Clark, el otro director de esa expedición. Un segmento medio del río en Montana antiguamente era conocido como el río Missoula.


title: Río Clark Fork

text: En 1809 David Thompson, de la Compañía del Noroeste, exploró la región y fundó varios puestos de comercio de pieles, incluyendo Kullyspell House, en la desembocadura del Clark Fork, y Saleesh House, en el río, cerca del actual Thompson Falls (Montana). Thompson utilizó el nombre de río Saleesh para todo el sistema fluvial de los ríos Flathead-Clark Fork-Pend Oreille. Durante la mayor parte de la primera mitad del siglo XIX, el río Clark Fork y la región circundante fue controlada por las compañías británico-canadienses dedicadas al comercio de la piele, North West Company y Compañía de la Bahía de Hudson.


title: Río Clark Fork

text: Desde finales del siglo XIX en muchas áreas de la cuenca del río han sido extraídos minerales, lo que motivo continuos problema de contaminación en sus aguas. La mayoría de la contaminación proviene de las minas de cobre en Butte y la fundición de Anaconda. Muchas de las zonas más contaminadas han sido designados como sitios «Superfund» (la ley Superfund («Superfondo») fue creado para proteger a las personas, familias y comunidades de residuos tóxicos altamente contaminados en sitios que han sido abandonados). Pese a ello, el río y sus afluentes se encuentran entre los destinos más populares para la pesca con mosca en los Estados Unidos.


title: Río Clark Fork

text: Hoy en día, la cuenca del Clark Fork comprende el mayor Superfund en los Estados Unidos. Como un mega-sitio, que incluye tres grandes sitios: Butte, Anaconda, y presa Milltown/río Clark Fork. Cada uno de estos sitios principales se dividen en numerosos sub-sitios, conocidos como Unidades Operativas (Operable Units). La rehabilitación y/o restauración de estos sitios está en curso. Todos en inglés:


title: Vuelta a Andalucía 1991

text: La 37ª edición de la Vuelta a Andalucía se disputó entre el 5 y el 10 de febrero de 1991 con un recorrido de 1040,30 km dividido en 6 etapas, con inicio en Chiclana de la Frontera y final en Granada.


title: Vuelta a Andalucía 1991

text: El vencedor, el español Roberto Lezaun, cubrió la prueba a una velocidad media de 43,242 km/h. Los también españoles Melchor Mauri y Antonio Esparza se hicieron respectivamente con las clasificaciones de la regularidad y de las metas volantes, mientras que el colombiano Alberto Camargo se hizo con la clasificación de la montaña.


title: Phillip Araos

text: Phillip Michael Thomas Araos Maita (Antofagasta, 10 de junio de 1990) es un futbolista chileno que se desempeña como delantero.


title: Phillip Araos

text: Llegó muy joven a las cadetes de dicho club (13 años de edad), proveniente de la ciudad de Antofagasta, de la escuela de fútbol de minera escondida, donde también representando a su ciudad participó en grandes campeonatos como los organizados en la ciudad de La Serena, donde junto a su escuela de fútbol de Minera Escondida hizo palpitar los corazones de todos los serenences.


title: Phillip Araos

text: Convirtió más de 200 goles en las divisiones menores del club (Colo-Colo), argumento más que suficiente para que "El Artillero de Macul" (apodo que le dio su padre) fuera promovido al primer equipo en el año 2008. Debutó en Primera División el día 28 de febrero de 2009, haciendo dupla con el Lucas Barrios en delantera. Marcó el gol de su equipo frente a Rangers de Talca pero no pudo evitar la derrota de su equipo por 2-1.


title: Phillip Araos

text: El día miércoles 17 de marzo de 2009 marcó su segundo gol ante Club Deportivo O'Higgins


title: Phillip Araos

text: Además ha tenido apariciones en el equipo de fútbol playa de Colo-Colo en el Campeonato Oficial de fútbol playa de Chile 2009, aparte de la Sub-18 de Colo-Colo Campeón Del Torneo Nacional Fútbol Joven en 2008.


title: Phillip Araos

text: El 19 de agosto de 2010 es enviado a préstamo a Everton de Viña del Mar, pero todos aquellos proyectos y futuro que se veía en el jugador decaen, el jugador no marca ningún gol, tiene poca continuidad y además el técnico Ruletero Diego Osella decide sacarlo del plantel y enviarlo de vuelta a Colo-Colo antes que termine el campeonato debido a su poco compromiso con el club y su nulo aporte. Además antes de irse tuvo problemas con jugadores del plantel, en especial con Rodrigo Ramirez, con quién sostuvo una discusión gatillando su partida.


title: Phillip Araos

text: En 2011 fue enviado a préstamo a Coquimbo Unido pero su paso fue desapercibido volviendo al club albo.


title: Al Tucker

text: Albert Ames "Al" Tucker (nacido el 24 de febrero de 1943 en Dayton, Ohio y fallecido en la misma localidad el 7 de mayo de 2001) fue un jugador de baloncesto estadounidense que disputó 4 temporadas en la NBA y una más en la ABA. Con 2,03 metros de altura, jugaba en la posición de alero. Está considerado, junto con su hermano Gerald, como el inventor del alley-oop.


title: Al Tucker

text: Jugó durante 3 temporadas con los "Bison" de la Universidad Baptista de Oklahoma, una pequeña universidad a la que llevó en 1966 a conquistar su único título de campeón de la NAIA. Ganó ese año y el siguiente el premio al mejor jugador de la NAIA. En el total de su carrera promedió 28,7 puntos y 12,9 rebotes por partido.


title: Al Tucker

text: Fue elegido en la sexta posición del Draft de la NBA de 1967 por Seattle Supersonics, y también por los Oakland Oaks en el draft de la ABA, eligiendo la primera opción. Se convirtió rápidamente en titular indiscutible de los Sonics, en su primera temporada como equipo profesional, promediando 13,1 puntos y 7,5 rebotes, lo que hizo que fuera elegido en el Mejor quinteto de rookies de esa temporada. A pesar de ello, mediada la temporada 1968-69, su equipo decidió traspasarlo a Cincinnati Royals a cambio de John Tresvant.


title: Al Tucker

text: En los Royals mantiene su buena línea de juego, promediando 10,8 puntos y 4,4 rebotes en los 28 partidos que disputa. Pero al finalizar el año es de nuevo traspasado, esta vez a Chicago Bulls, donde no encuentra hueco en el equipo, siendo enviado a mitad de temporada a Baltimore Bullets a cambio de Ed Manning. Mediada la temporada siguiente es cortado, yendo a jugar a la ABA, en concreto a The Floridians, con quien jugaría la última temporada de la historia de la franquicia. Tras su desaparición, entró en un draft de dispersión, siendo elegido por Denver Rockets en la tercera ronda, quienes sin embargo no contrartaron al jugador, decidiendo retirarse. En el total de su carrera profesional promedió 10,1 puntos y 4,9 rebotes por partido.


title: Viajero en el tiempo (serie de televisión)

text: Viajero en el tiempo (Journeyman) es una serie de televisión de ciencia ficción estadounidense creada por Kevin Falls para la 20th Century Fox Television y emitida por la NBC.


text: Está protagonizada por Kevin McKidd como Dan Vasser, un reportero de San Francisco quien involuntariamente viaja a través del tiempo. Alex Graves, director del episodio piloto, y Falls son los productores ejecutivos.


text: En Estados Unidos, la serie se estrenó el 24 de septiembre de 2007, emitiéndose los lunes a las 10 de la noche (horario del este). El encargo inicial era de trece episodios, los cuales fueron producidos con anterioridad a la huelga de guionistas de 2007. Sin embargo, la serie obtuvo bajos índices de audiencia y la NBC decidió la no renovación. En abril de 2008 se canceló oficialmente. El último episodio se emitió el miércoles 19 de diciembre de 2007.


text: La serie gira alrededor de Dan Vasser, un reportero de un periódico que vive junto a su esposa, Katie, y su hijo pequeño, Zack, en San Francisco. Por razones desconocidas, un buen día empieza a viajar atrás en el tiempo. Se da cuenta de que cada viaje sigue la vida de una persona cuyo destino parece que deba cambiar. Los viajes temporales de Dan comienzan a afectarle, tanto personal como laboralmente, y comienzan a levantar sospechas en su hermano detective de la policía. Mientras, en el pasado, Dan se reencuentra con su ex-prometida, Livia, a quien creía muerta tras un accidente de avión y que realmente es una viajera temporal como él.


title: Kristopher Turner

text: Kristopher Turner (nacido en Winnipeg, Manitoba, Canadá el 27 de septiembre de 1980) es un actor canadiense. Más conocido como Jamie Andrews en la serie Instant Star.


title: Monumento a la Araucanía

text: El Monumento a la Araucania es una obra escultórica materializada en bronce, se ubica en la plaza Aníbal Pinto de Temuco (Chile), en la cual se aprecian cinco personajes de la historia de la Araucanía: una machi, un soldado de la Pacificación, un colono europeo, el poeta Alonso de Ercilla, y el toqui Kallfúlikan (Caupolicán).


title: Monumento a la Araucanía

text: Esta obra fue creada por el pintor y escultor chileno Guillermo Meriño Pedrero y fundida en bronce por el escultor José Troncoso Cuevas en 1989, en sus respectivos talleres en la ciudad Temuco.


title: Monumento a la Araucanía

text: La necesidad de contar con un monumento que expresara la historia de la Araucanía, era un sentido anhelo de la comunidad desde hace muchos años. Al fin el 3 de noviembre de 1987, el Alcalde de la comuna de Temuco, José García Ruminot, junto al consejo municipal y una comisión integrada por 25 representantes sociales y de la cultura se reúnen para seleccionar la obra más representativa de entre 4 proyectos de los escultores nacionales Arturo Hevia, Galvarino Ponce, Jorge Barba y Guillermo Meriño & José Troncoso. Finalmente resultaron galardonados con la adjudicación de la propuesta Meriño y Troncoso, ambos artistas, destacados profesores de la Escuela de Arte de la Universidad Católica de Temuco por su proyecto que superó la de los otros exponentes por lograr simbolizar en una obra de gran belleza plástica la esencia del espíritu de la Araucanía e Integración de las distintas culturas que componen la identidad de la Región a través de la historia.


title: Monumento a la Araucanía

text: La Municipalidad de Temuco, mediante financiamiento aportado por el sector privado, Banco BHIF y Municipalidad el año 1989, realizó licitaciones separadas para la ejecución de las esculturas y fundición y otra para la construcción de obras civiles de la base. Se adjudicaron la ejecución de los originales y vaciado en bronce los escultores Guillermo Meriño Pedrero & José Troncoso Cuevas y la construcción de la base del monumento, la Empresa Constructora Constanzo.


title: Monumento a la Araucanía

text: Guillermo Meriño Pedrero, autor intelectual de la obra, materializada en una maqueta en arcilla Esc.1:10, realizó la creación de los originales vaciados en yeso del Toqui “Kallfúlican” (Caupolicán), el español “Alonso de Ercilla”, la “Machi Araucana” y el “Colono europeo, sembrador”, aprobados por la comisión técnica integrada por Antonieta Terraza, magíster en arte; Ziley Mora académico investigador; Manuel Nuñez, Arquitecto ITO, por las cuales la Empresa de fundición canceló el 10% de derecho de autor. Por otra parte, el escultor José Troncoso Cuevas, es creador de la pieza escultórica el “Soldado de la Pacificación de la Araucanía”, por la cual la Soc. Troncoso Meriño Ltda., canceló el 10% por derecho de autor y es el ejecutor de la fundición en bronce de la totalidad de las esculturas, accesorios y anclaje de las piezas que componen la obra, junto a su hijo escultor Edmundo Troncoso Retamal.


title: Monumento a la Araucanía

text: El equipo de ayudantes del taller de escultura dirigido por el autor Guillermo Meriño fue integrado al comienzo por José y Edmundo Troncoso, luego por la modelo Esmérita Huiliñir, Ana Pedrero, Fidel y René Meriño, Jorge Pasmiño, Juan Barrera y Feledino Fernández.


title: Monumento a la Araucanía

text: La concepción estética de la obra se basa en el orden cosmogónico de la cultura mapuche que contempla cinco centros cardinales, los que establecen el orden estructural y de significado de cada uno de los elementos que componen la obra. Cada uno de estos centros fueron ordenados en movimiento espiral y distanciados geométricamente mediante proporción áurea.


title: Monumento a la Araucanía

text: Según su significado en el nivel superior de la base y centro del espacio, se eleva en el quinto escalón de piedra, la “Machi”, vínculo principal entre el mundo sobrenatural y el mundo real y humano, para conectar estos dos mundos, wenu mapu y anka wenu, catalizado a través del ritmo del kultrún. En posición hacia el sol naciente, se ubica el toqui “Kallfú-likan” (Caupolicán) caudillo mapuche de la guerra de Arauco, en posición de ataque y mirada feroz, empuña su lanza resistiendo estoicamente y con bravura la defensa de su tierra. En dirección Norte, la presencia de “Alonzo de Ercilla” portando un pergamino y cruz, simboliza el intento de dominio español, elogio al pueblo mapuche en los versos “La araucana” y llegada de la cultura española. En dirección Sur, se ubica el “Soldado de la Pacificación” en posición de descanso; representa la celebración del parlamento de 1871, donde se establece la paz, ocupación del territorio y fundación de los fuertes de Carahue, Imperial, Temuco, Pillanlelbún, Lautaro y Curacautín. Finalmente el “Colono europeo Sembrador”, ubicado en dirección al sol poniente. Con esfuerzo avanza incansable sembrando al voleo en los surcos regados de agua, representando a los colonos chilenos y europeos proveniente de Alemania, Suiza, Francia, Inglaterra, llegados al país desde 1883 y quienes introducen nuevas técnicas, transformando la antigua frontera en una zona productiva agrícola y ganadera.


title: Monumento a la Araucanía

text: Este Monumento fue creado por sus escultores con la intención de ser emplazado al aire libre, idealmente en la subida del Cerro Ñielol o bien el Conun Huenu. Sin embargo, las autoridades de la época decidieron incorporar la obra como parte de la remodelación de la Plaza Aníbal Pinto, intentando primero instalarlo sobre la galería de arte que existe en elugar, idea que fue desechada por problemas técnicos de soporte. Finalmente fue inaugurado en una ceremonia encabezada por Augusto Pinochet, quien - a propósito de esta actividad- realizó su última visita a Temuco antes de perder el poder.


title: IKlax

text: iKlax es un formato de audio multipista basado en un ecualizador que reproduce diferentes instrumentos de una música o canción, incluso llegando a dejarlos en silencio separadamente unos de otros (sistema conocido comercialmente como "Música 2.0"). El creador permite producir archivos con extensión “.iklax” o “.ikx”.


title: IKlax

text: Este formato fue desarrollado en Francia por la empresa Iklax Media y los laboratorios LaBRI (Laboratorio de Investigación de TI de Burdeos).


title: IKlax

text: Se comenta en prensa y otras wikipedias que Iklax ha sido reconocido por el comité científico del International Computer Music Conference, no tenemos detalle en este organismo que así sea, pensando que pueda ser una información falsa propagandística.


title: IKlax

text: Actualmente como formato multipista solo compite con MT9.


title: × Amarine

text: × Amarine es un notogénero de plantas perennes, herbáceas y bulbosas perteneciente a la familia de las amarilidáceas, con vistosas flores. Es el producto del cruzamiento intergenérico entre especies de "Amaryllis" (en general, "Amaryllis belladona") y especies del género "Nerine" que actúan como progenitor masculino. A partir de la genealogía, se deduce su nombre: "Amar" por el género "Amaryllis" e "ine" por "Nerine". Las diversas variedades de "× Amarine" presentan flores espectaculares, con la belleza y colorido de "Nerine" y el gran tamaño de "Amaryllis". Las plantas de "× Amarine" son sexualmente estériles pero pueden propagarse vegetativamente a partir de sus bulbos.


title: × Amarine

text: Las notoespecies del género, conjuntamente con la cita válida y las especies parentales en el caso que se conozcan, se listan a continuación:


title: × Amarine

text: "× Amarine tubergenii" Sealy, J. Roy. Hort. Soc. 93: 432 (1968). (= "Amaryllis belladonna" L. × "Nerine bowdenii" W. Watson)


title: × Amarine

text: "× Amarine" se cultiva como ornamental en muchos países. "Zwanenburg" y "Kevin Walters" son dos de los cultivares más conocidos.


title: APTT

text: ASAT son unas siglas que pueden designar:


title: Distrito de Soroca

text: El distrito de Soroca es uno de los distritos (en moldavo, "raion") en el noreste de Moldavia, con el centro administrativo en Soroca. A fecha 1 de enero de 2005 su población estaba en torno a los 94.800 habitantes.


title: Sonata K. 380

text: La Sonata en mi mayor K. 380 (L 23) no fue publicada nunca en vida de Domenico Scarlatti, aunque si debió aparecer en las series publicadas por los dos grandes editores de música de piano del siglo XIX, Muzio Clementi y Carl Czerny, quien publicó en 1839, en Viena, doscientas sonatas de Scarlatti.


title: Sonata K. 380

text: Por el momento en que fueron copiados los manuscritos donde se conserva, posiblemente esta sonata sea anterior a 1749.


title: Sonata K. 380

text: La "Sonata en mi mayor" K. 380 formó parte de la "Scarlattiana" de Alfredo Casella (1883-1947), un «divertimento sobre música de Domenico Scarlatti para piano y pequeña orquesta» que fue estrenado por la Orquesta Sinfónica de Nueva York, bajo la dirección de Otto Klemperer, el 22 de enero de 1927.


title: Earthworm Jim (serie de televisión)

text: Earthworm Jim (llamada en Latinoamérica El Terrícola Jim) es una serie animada estadounidense, tuvo 23 episodios en 2 temporadas por NBC en los Estados Unidos. Está basada en la serie de videojuegos con el mismo nombre creado por Doug TenNapel. La serie sigue las aventuras de Earthworm Jim, una lombriz que se ha convertido en un superhéroe por un traje robótico espacial. La serie fue producida por Universal Animation Studios junto con Akom Production Company, Flextech Television Limited, y Shiny Entertainment.


title: Hachette

text: Hachette es un gran grupo de comunicaciones francés, ahora transformado en multinacional. Hachette tiene su sede en el XV Distrito de París.


title: Hachette

text: Originalmente, Hachette era un librería y casa editorial fundada por Louis Hachette en 1826.


title: Hachette

text: A partir de 2004, Hachette pasó a formar parte del grupo Lagardère Media y a diversificar sus intereses. Hachette incluye ahora tres empresas:Hachette Livre es dueña del grupo editorial London Hodder Headline, de W. H. Smith. Es también propietaria del Orion Publishing Group.


title: Distrito de Anenii Noi

text: El distrito de Anenii Noi es uno de los distritos (en moldavo, "raion") en la parte central de Moldavia. El 1 de enero de 2005 la población alcanzó los 81.710 habitantes, de los que 68.761 eran moldavos, 6.526 ucranianos, 4.135 rusos, 857 rumanos, 481 búlgaros, 235 gagauzos y 228 gitanos.


title: Distrito de Anenii Noi

text: Su capital es la ciudad de Anenii Noi, situada a 50 km al este de Chişinău, la capital de Moldavia.


title: Distrito de Anenii Noi

text: El distrito de Anenii Noi cuenta con una ciudad, 25 comunas y 19 pueblos.


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: En genética humana, el haplogrupo B (M60, M8720) es un haplogrupo del ADN del cromosoma Y humano derivado del haplogrupo BT. Se le encuentra bien difundido en toda el África subsahariana y es característico de todos los pueblos pigmeos y del pueblo hadza.


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: Tiene gran antigüedad, aproximadamente de 60.000 a 70.000 años, de origen africano y se le encuentra en pueblos pigmeos como los mbuti y los biaka de África central; y también en los hadza de Tanzania con un 52a 60%. Son sus principales clados:


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: El haplogrupo B está caracterizado por los marcadores M60, M181/Page32, M8720/V2144, V244 y otros y sus subclados son los siguientes:


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: Clado con unos 85 mil años de antigüedad y encontrado en Nigeria, Burkina Faso y Chad.


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: B1 (M236, M288)


title: Haplogrupo B (ADN-Y)

text: El haplogrupo B2 (M182, M247/P85, P90) tiene unos 83 mil años de antigüedad. B3: (L1388) ha sido recientemente encontrado en algunos mandingas del oeste de Gambia y en los mendé de Sierra Leona.


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: El Aeropuerto de París - Le Bourget (en francés "Aéroport de Paris - Le Bourget") es un aeropuerto localizado en Le Bourget y Dugny, 12 km al nor-noreste (NNE) de París, Francia. Ahora es utilizado solo para aviación general (aviones de negocios) así como exposiciones aéreas.


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: El aeropuerto comenzó sus operaciones comerciales en 1919 y fue durante mucho tiempo el único aeropuerto de Paris hasta la construcción del Aeropuerto de París-Orly en 1932. Es famoso principalmente por ser el lugar de aterrizaje de Charles Lindbergh de su histórico vuelo transatlántico en solitario cruzándolo en 1927, así como el punto de partida, dos semanas antes del biplano francés "El Pájaro Blanco (L'Oiseau Blanc)", un avión que despegó en su propia tentativa de efectuar un vuelo transatlántico pero que desapareció misteriosamente sobre el Atlántico (o posiblemente sobre el estado de Maine en los Estados Unidos). El aeropuerto de Le Bourget fue nombrado en la novela de Dan Brown: "El código Da Vinci".


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: El 17 de junio de 1961, el bailarín de ballet ruso Rudolf Nuréyev desertó en el aeropuerto de Le Bourget.


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: En 1977, el aeropuerto de Le Bourget fue cerrado al tráfico internacional y en 1980 al tráfico regional, dejando solo operar a reactores de negocios.


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: El aeropuerto de Le Bourget alberga las colecciones permanentes del Museo del Aire y del Espacio, el mayor museo de aviación de Francia, y, en los años impares, el Paris Air Show.


title: Aeropuerto de París-Le Bourget

text: Este aeropuerto tiene una estatua conmemorativa de la francesa Raymonde de Laroche que fue la primera mujer en conseguir la licencia de piloto. Hay también un monumento en honor a Lindbergh, Nungesser y Coli.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Mazinger Z, el robot de las estrellas, de título internacional The Iron Superman, es una película de ciencia ficción de nacionalidad taiwanesa, realizada en 1974 y protagonizada por Jamie Luk, Maggie Lee y Paul Chun. Fue objeto de una adaptación y expansión en cómic por parte de editorial Valenciana en 1978.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Esta película no está relacionada con los personajes creados por Gô Nagai, sino con una serie de televisión de imagen real titulada "Super Robot Mach Baron" (1974-75) de nacionalidad japonesa. Los productores taiwaneses de "The Iron Superman" compraron los derechos de la serie nipona para hacer un remontaje con destino a su exhibición cinematográfica.  El remontaje tomaba escenas de los robots en combate, así como las de los actores protagonistas en tomas generales, y añadía a los actores taiwaneses ataviados como los japoneses en la serie cuando éstos eran identificables. Aunque la película sigue más o menos fielmente la trama original de varios episodios de la serie, algunos datos irrelevantes, especialmente los nombres de los personajes, fueron cambiados.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El Profesor Lu, científico, se encuentra sosteniendo una charla, frente al mar, junto a su joven amigo Yan Tien-Yu, en la que este último recuerda el asesinato de sus padres, a manos de un robot gigante enviado por el diabólico Dr. Infierno, amo del Imperio Robot. Aquel horrible suceso, tuvo lugar cuando Tien-Yu era apenas un niño, tras lo cual, fue sometido a un duro entrenamiento físico y moral, que le permitiría, el día de mañana, ser el piloto de Mazinger, un poderoso robot creado por el profesor Lu, con el propósito de hacer frente a las diabólicas invensiones del Dr. Infierno. Lu le informa a Tien-Yu que su entrenamiento no ha sido en vano, y Mazinger ha sido terminado, y le espera. Acto segudio, el profesor Lu le entrega a Tien-Yu un estrambótico auto automático (que además tiene la capacidad de volar, mediante alas), el cual conduce a nuestro héroe a un lugar oculto bajo tierra y mar, en el cual, Mazinger se encuentra celosamente guardado.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Mientras tanto, en su cuartel, el Dr. Infierno se encuentra con sus tres comandantes, a quienes ha ordenado una completa revisión de su "Robot Ruedas Voladoras", para luego enviarlo a atacar la ciudad, además de destruir a Yan Kien-Iu.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Por otra parte, en el cuartel de los Guardaespaldas de Acero (nombre del equipo de jóvenes reclutados por el profesor Lu para hacer frente al Imperio Robot), suena la alarma, indicando el inminente ataque del Robot Ruedas Voladoras, enviado por el Dr. Infierno a hacer de las suyas. El equipo de los Guardaespaldas de Acero está conformado por Lin Ai Wen (de 18 años, nacida en China), Pai Xiao Lum (de 23 años, nacido en Corea) y Li Chien Min (de 25 años, nacido en Corea), quienes pilotean tres poderosas naves de combate, con las cuales, inmediatamente se lanzan a hacer frente al enemigo. Comienza entonces una encarnizada lucha entre los Guardaespaldas de Acero y el Robot Ruedas Voladoras. Durante el enfrentamiento, la nave de Ai Wen es alcanzada por un ataque del robot enemigo, viéndose ella obligada a pedir ayuda a Tien-Yu, quien rápidamente recibe el llamado de su compañera, y se prepara para defenderla. Luego de recibir palabras de aliento por parte del profesor Lu, Tien-Yu se lanza al ataque, piloteando a Mazinger por primera vez. Mazinger llega al campo de batalla, haciendo una entrada triunfal, rescatando a Ai Wen de los ataques del Robot Ruedas Voladoras. Tien-Yu reconoce inmediatamente al robot como aquel que mató a sus padres 10 años atrás, y está decidido a vengarse. Tras un breve combate, el Robot Ruedas Voladoras fue destruido, y Mazinger salió victorioso, para el goze de Tien-Yu, quien anhelaba vengar a sus padres. Mientras tanto, el Dr. Infierno, enterado de este primer fracaso, ordena a sus hombres lanzar un ataque aero-naval, y al mismo tiempo, asesinar a Tien-Yu. Momentos después, Tien-Yu es localizado por un grupo de lacayos del Dr. Infierno, los cuales le atacan e intentan darle muerte, sin éxito, gracias a la intervención del Inspector Chan, aliado del profesor Lu e inventor de un extraño arsenal de combate con el cual pudo alejar a los villanos, y rescatar a Tien-Yu, para alegría de Ai Wen, quien, junto a su hermano menor, Hai Chun, enterados de lo que le ocurrió a su amigo, estaban muy preocupados. Sin embargo, Tien-Yu sabe que el Dr. Infierno, pese a haber fallado en su primer ataque, seguirá dando pelea una y otra vez.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Mientras tanto, dos comandantes del Imperio Robot, Sushan y Tocay, controlando un extraño submarino de ataque, se disponen a atacar un buque de 200.000 toneladas. Por otra parte, Tien-Yu informa al profesor Lu sobre el ataque que sufrió por parte de los soldados del Imperio Robot. A pesar de la insistencia de Tien-Yu en atacar al enemigo, el profesor Lu se niega, ya que Mazinger es un arma defensiva y no puede utilizarse como arma ofensiva, si lo que ellos quieren es la paz del mundo. Sin embargo, en ese momento, el ataque planeado por Sushan y Tocay es llevado a cabo, y el buque es destruido, no solamente por el robot controlado por los dos villanos, sino también por un robot volador enviado por el Dr. Infierno. La alarma informa de esto a los Guardaespaldas de Acero, quienes fueron enviados inmediatamente por el profesor Lu al lugar de los hechos. Tien-Yu insiste en sacar a Mazinger, pero Lu sostiene que el robot no debe ser lanzado al ataque hasta que la situación lo amerite. El resto de los Guardaespaldas de Acero, por su parte, rescatan a un herido de la explosión del buque, y lo llevan a su cuartel, para que se recupere, y luego preguntarle si conocía el motivo del ataque del Dr. Infierno. En ese momento, otro vehículo marítimo es destruido por los villanos, obligando a los Guardasespaldas de Acero a volver a la lucha, mientras Tien-Yu cuida al herido junto al inspector Chan. Este último, sin embargo, propone a Tien-Yu relajarse, y probar su nuevo invento, una extraña silla globo, mientras él cuida al herido. Tien-Yu acepta, y disfruta del invento de su amigo junto a Hai Chun y otros niños, pero en ese momento entraron en escenas unos soldados del Imperio Robot, quienes desde un auto dispararon a quemarropa a Tien-Yu. El Inspector Chan observa los hechos, y se ve obligado a salir a defender a nuestro héroe, pero su partida fue aprovechada por los lacayos del Dr. Infierno para dar muerte al herido. El Inspector Chan ha logrado salvar a Tien-Yu, pero cuando se disponían a ir a ver al herido, Hai Chun fue secuestrado por los lacayos del Dr. Infierno. Tien-Yu y Chan llegan a donde se encontraba el herido, solo para encontrarse con que este ya había sido asesinado, para colmo, al regresar a donde se encontraban los niños, se enteraron del secuestro de Hai Chun, lo cual los dejó aún más alarmados.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Más tarde, el profesor Lu reprocha a Tien-Yu por sus acciones, y luego observan imágenes del buque destruido, mientras se preguntan el por qué del ataque del Dr. Infierno.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Entretanto, en su cuartel, el Dr. Infierno y sus secuaces ponen en marcha un plan para obligar a Mazinger a entrar en acción, inmovilizarlo y destruirlo. El robot marítimo (piloteado por Sushan y Tocay), acompañado por el robot aéreo, lanza un avión de reconocimiento a la superficie del mar, que es rápidamente detectado por el radar de los Guardaespaldas de Acero, quienes se ven obligados a salir a hacerle frente a los villanos. Abordando su submarino de guerra, nuestros héroes se encuentran con el avión de reconocimiento enviado por Sushan y Tocay. Dándose cuenta de que era una trampa, el Profesor Lu ordena a Tien-Yu lanzarse al ataque con Mazinger. Al poco tiempo de haber empezado la lucha entre el submarino de los Guardaespaldas de Acero y el submarino del Imperio Robot, Mazinger llega, pero es rápidamente inmovilizado por una enorme red lanzada por el submarino de Sushan y Tocay, de manera que tanto el submarino como el robot volador pudieron atacarlo al mismo tiempo. Li Chien Min intenta ayudar a Mazinger pilotando una extensión del submarino, pero es alcanzado y puesto fuera de combate.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Tras deshacerse de la red, Mazinger es recibido en la superficie por el Pájaro Bombardero, mientras que cuando se sumerge para evitar su ataque, es el robot submarino quien prosigue su ataque. Duramente castigado, Mazinger se retira para su reparación mientras la base submarina se defiende con la barrera magnética. Li Chien Min es retirado del combate debido a sus heridas.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El acoso continúa, y el Tiburón de Acero, hasta entonces dividido en dos partes, se une en una sola convirtiéndose en robot anfibio de dos piernas que porta en una mano una maza con cadena y la otra está rematada por una gigantesca pinza de cangrejo.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Lin Ai Wen y Pai Xiao Lum le hacen frente con su submarino, con el resultado de que el robot les atrapa con su enorme pinza. Mazinger es reparado y vuelve al combate, destruyendo al Pájaro Bombardero. Cuando vuelve a tierra, el Tiburón de Acero ha emergido y muestra el submarino capturado con los amigos de Tien-Yu en su interior, por lo que Mazinger no puede disparar sin riesgo de destruirlos también. Su duda es aprovechada por el robot anfibio para golpear una y otra vez a Mazinger con su maza de púas.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: En ese momento, el profesor Lu ordena a Li Chien Min que a pesar de sus heridas, salga a distraer al enemigo. Cuando el Tiburón de Acero descubre al avión de Li Chien Min, sus rehenes aprovechan para escapar por el tubo del torpedo de su capturado submarino. Ya sin temor a herir a sus amigos, Yan Tien-Yu enfrenta a su robot con el del Doctor Infierno, y tras desarmarle cortando la cadena de su maza, lo desintegra.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El Doctor Infierno no ceja en su empeño, y ordena secuestrar también a Lin Ai Wen cuando ésta buscaba a su hermano Hai Chun. La nueva táctica, comandada por Ta-Chin (otro secuaz del Doctor Infierno), consiste realmente en intercambiar al profesor Lu por los hermanos a fin de hacerse con la fórmula del tánium, la indestructible aleación con la que esta blindado Mazinger. De este modo, no tarda en llegar una grabación con esa condición al cuartel de los Guardaespaldas de Acero. El profesor Lu acepta, no sin antes advertir a Tien-Yu y a sus compañeros de que si muriese, quisiera ser desintegrado en un ataúd hecho con la aleación tánium.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El intercambio de rehenes no se hace esperar, y al llegar a la base del Doctor Infierno, Lu le comunica que puede acabar con su vida, puesto que no está dispuesto de ninguna manera a colaborar con él. Sin embargo, el Doctor Infierno se había adelantado puesto que los hermanos intercambiados no eran tales, sino unas copias robot que tuvieron que destruir los guardianes, por lo que para evitar su ejecución acepta darle la fórmula secreta.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Los hermanos Lin y Chun son liberados, al mismo tiempo que un esclavo huye de las minas de donde el Doctor Infierno extrae la base mineral de la aleación tánium, por lo que los Guardianes conocen su posible ubicación en el Valle de la Muerte. Un nuevo robot ("Rayo Mortal") armado con enormes taladros y construido en tánium se enfrenta a Mazinger mientras el profesor Lu, finge su muerte tomando una droga que le sume en un estado de mínimas constantes vitales, y el Doctor Infierno devuelve el cuerpo a los Guardianes.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Mazinger debe rehusar la batalla ante el nuevo robot del Doctor Infierno cuando este muestra su superioridad, y en el entierro del cuerpo del Profesor Lu, Tien-Yu usa el rayo desintegrador para cumplir la última voluntad de Lu. El uso del rayo contra el féretro hecho de tánium, reanima a Lu como él tenía previsto, justo en el momento en que hace su aparición de nuevo el robot Rayo Mortal. De nuevo, éste se muestra tan indestructible como Mazinger, pero el reanimado Lu comunica a Tien-Yu que creó un punto débil en el robot de Infierno, en su nuca. Mazinger ataca esta zona dejando herido de muerte al robot del Doctor Infierno, y rematándolo con sus rayos.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Lu, comunica inmediatamente a los Guardianes de la Paz la posible ubicación de las minas de Infierno y por lo tanto, de la ubicación de su base. Unida a la información procedente del esclavo huido de las mismas minas, los Guardianes de la Paz dan comienzo a una misión de incursión en la base del Doctor Infierno para destruirla desde dentro. Fuera de sí, el Doctor Infierno envía a su última creación, un gigantesco robot armado con grandes puños esféricos volantes, que también es capaz de congelar a sus enemigos.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El nuevo robot, congela a Mazinger y lo amarra con cadenas a una especie de cruz gigante, atacándolo después con sus puños volantes. La intervención en último momento de los aviones de los Guardianes de la Paz, salva y reanima a Mazinger y todos juntos, destruyen a la nueva amenaza, para acto seguido, lanzarse contra la base del Doctor Infierno.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: Mazinger Z desde el exterior, y los Guardianes de la Paz desde el interior de la base tras localizar su entrada secreta, destruyen la guarida del Doctor Infierno, el cual intenta huir en una nave que es interceptada y destruida por Mazinger Z.


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: La película se exhibió en las salas europeas de aquellos países que habían emitido con éxito la serie "Mazinger Z", con el título cambiado de "Mazinger Z, el robot de las estrellas" con el fin de atraer mayor público infantil y juvenil. Los técnicos y artistas acreditados en los carteles eran nombres ficticios. En la banda sonora original los distribuidores occidentales cambiaron algunos pasajes, añadiendo los temas originales de la serie "Mazinger Z", que se alternaban con las canciones taiwanesas.  La película se estrenó en España, distribuida por Gofer Films, en el verano de 1978, coincidiendo con la emisión de la serie de animación, con gran éxito de público. A diferencia de la serie, que se dobló en Barcelona, la película se dobló en los estudios madrileños de Sincronía, con un gran reparto encabezado por Antonio García Moral, Elena de Maeztu, Roberto Cuenca Martínez, Luis Porcar, Juan Antonio Gálvez y Luis Carrillo como el "Dr. Infierno".


title: Mazinger Z, el robot de las estrellas

text: El suceso propició la venta de merchandising y productos anexos en España. La música de la película se hizo tan popular que se editó en disco de la mano de Nevada ese mismo año 1978. También se editó un álbum de cromos y un libro con fotografías de la película. Sin embargo el producto que cosechó mayor tirada fue la serialización en cómic del mismo título, editada por Editorial Valenciana.


title: Distrito de Basarabeasca

text: El distrito de Basarabeasca es uno de los distritos (en moldavo, "raion") en el sur de Moldavia. Su centro administrativo ("Oraş-reşedinţă") es la ciudad de Basarabeasca.


title: Distrito de Basarabeasca

text: Comprende la ciudad de Basarabeasca y seis comunas:


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Aeropuerto Internacional de Budapest Ferenc Liszt () (antiguamente llamado Aeropuerto Ferihegy de Budapest) es el aeropuerto internacional que da servicio a la capital de Hungría, Budapest. Es el más grande de los cinco aeropuertos internacionales del país y el segundo más grande de los nuevos estados miembros de la Unión Europea. El aeropuerto está localizado a 16 kilómetros al este-sureste del centro de Budapest, en el barrio de Ferihegy –del que toma su nombre el aeropuerto– accesible por la carretera Üllői. En 2017, el aeropuerto atendió a 13.097.239 pasajeros.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto ofrece conexiones internacionales principalmente dentro de Europa, pero también a Asia, Oriente Medio, y Norteamérica. Ferenc Liszt es lo suficientemente grande como para asumir cualquier clase de avión, incluyendo el Boeing 747, el Antonov An-124 y el Antonov An-225 pero la mayor parte del tráfico comprende a aviones bimotor de Airbus y Boeing, que vuelan hacia y desde ciudades europeas, y algunos Boeing 767 de largo radio. El tiempo obliga a desviar aviones frecuentemente, cuando esto ocurre los aviones normalmente aterrizan en Bratislava o Viena.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1938 la idea de construir un nuevo aeropuerto en Budapest entró en la agenda. La zona despejada comprendida en el triángulo de las tres poblaciones de Pestszentlőrinc-Rákoshegy-Vecsés, fue asignada como la zona donde se construiría el nuevo aeropuerto. El aeropuerto pretendía ser creado para propósitos de vuelo civil-militar-deportivo. Las instalaciones civiles fueron diseñadas para ser construidas en el noroeste y las militares en el lado suroeste. Como para cada edificio, una empresa pública fue invitada a diseñar y construir el edificio de tráfico aéreo.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En diciembre de 1939, después de la presentación de diseños de la empresa pública en septiembre de ese año, los diseños de Károly Dávid jr. probaron ser los más adecuados para su implantación. El diseñador, fue uno de los pioneros del arte arquitectónico moderno de Hungría, un edificio que asemejaba ser un gran avión visto desde arriba. Los trabajos comenzaron en 1942. Para recorrer los 16 km que hay al aeropuerto desde la ciudad, se construyó una vía rápida entre 1940 y 1943. El final de la vía rápida conectaba con la carretera principal 4 que discurría por el lado oeste del aeropuerto. Después de muchas mejoras y ampliaciones, esta carretera proporciona el acceso vial al aeropuerto de Budapest que se mantiene hoy en día.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los edificios militares se construyeron a la par que las instalaciones civiles desde 1940, sin embargo, debido a la situación bélica del momento, se aceleraron las construcciones militares. Las aeronaves comenzaron a utilizar el aeropuerto en 1943. En tiempo de guerra, la construcción civil se vio ralentizada para acabar poco después totalmente detenida a comienzos de 1944. De cara al final de la Segunda Guerra Mundial, la mayor parte de edificios del aeropuerto ya concluidos o prácticamente concluidos se encontraban en ruinas o seriamente dañados, en especial durante la Batalla de Budapest. En la primavera de 1945, Budapest y su aeropuerto estaban bajo ocupación soviética.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1947 se decidió que el aeropuerto sería reconstruido para atender a las operaciones civiles. En el plan de tres años, 40 millones de propuestas fueron votadas para estos trabajos. La solemne ceremonia de apertura tuvo lugar el domingo 7 de mayo de 1950 y las secciones terminadas permitieron que la "Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt." (Maszovlet, o "Compañía de Aviación civil húngaro-soviética") se estableciese en 1946 para operar desde aquí.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En ese momento solo había unos pocos vuelos al extranjero, en particular aquellos que iban a Praga, Bucarest, Varsovia y Sofía. En sus inicios, el aeropuerto de Budapest fue utilizado solo por aviones en vuelo regular de países que compartiesen una política similar a la de Hungría.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Cuando "Magyar Légiforgalmi Vállalat" (Malév, o "Aerolíneas Húngaras") se estableció el 25 de noviembre de 1954, estos vuelos se fusionaron en la nueva compañía que estaba gobernada por participación húngara. El primer despegue de un vuelo regular desde el aeropuerto al oeste fue un vuelo de Malév a Viena en el verano de 1956. La primera compañía occidental que estableció vuelos con Budapest fue "KLM Royal Dutch Airlines" en 1957. La terminal fue completamente finalizada en este periodo y la ampliación de pista de 2500 m comenzaron debido a la ampliación de aviones grandes. A finales de 1958 la ampliación de pista de 3010 m y la calle de rodadura D fueron terminadas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Respecto al tráfico del aeropuerto de Budapest, los números de aterrizajes en el pequeño aeropuerto internacional de Hungría se incrementaron de 4,786 en su apertura a 17,133 y el tráfico de pasajeros pasó de 49,955 a 359,338 en 1960. Los vuelos regulares, chárter y de carga aumentaron para volar a más y más países.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1965, se elaboró un estudio general de desarrollo del aeropuerto, que era comenzado con más de 10 años de retraso, a finales de la década de los 70. Aviación, aeropuerto y controles de vuelo tuvieron más capacidad y nueva infraestructura. La dirección de aviación y aeropuerto (LRI) fue fundada el 1 de enero de 1973 para aumentar las opciones de viaje y separar sus actividades y crear una compañía separada.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1974, el tráfico de pasajeros del aeropuerto de Budapest alcanzó el millón de pasajeros. Debido al rápido crecimiento del número de aviones volando al país, bastantes proyectos nuevos comenzaron a ser efectuados. En 1977, la nueva torre de control fue construida así como una segunda pista paralela a la antigua y una base de mantenimiento destinada a los aviones de MALÉV. La utilización de la nueva pista de 3,707 m comenzó en septiembre de 1983.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1980, el número de operaciones y pasajeros servidos alcanzó los 32,642 y 1,780,000, respectivamente. El número creciente de pasajeros reclamó a gritos una mejora en los servicios prestados a los aviones. Se decidió construir una nueva terminal. El comienzo de la construcción de la nueva terminal se produjo el 16 de noviembre de 1983. Desde el 1 de noviembre de 1985, los pasajeros eran recibidos en la Terminal 2, una instalación en un área de 24,000 metros cuadrados al estilo de las terminales australianas. Fue utilizada en principio por los aviones y pasajeros de Malév y luego por los de Lufthansa, Air France y Swissair. Debido a su gran plataforma, dispone de puestos junto a la terminal y otras en posición remota, así como seis fingers, convirtiendo al aeropuerto de Budapest en uno de los mejores otra vez. La antigua terminal continuó prestando servicios para aerolíneas bajo un nuevo nombre, Terminal 1.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En 1990 se registraron más de 40.000 operaciones, 2.500.000 de pasajeros fueron atendidos y 75.000 aeronaves surcaron el espacio aéreo de Hungría, número que se incrementó hasta los 350.000 a finales de 1995.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Desde el verano de 1993, Malév lanzó el primer vuelo transatlántico de Hungría a Nueva York. El aumento de la aviación no ha dejado de crecer, debido a los cambios que ha experimentado el país, nuevas mejoras comenzaron. De acuerdo con los datos del cambio de milenio, las dos terminales podían atender a 4 millones de pasajeros al año, que pronto se demostrarían escasas. La construcción de la Terminal 2B comenzó en 1997. La nueva construcción contaba con un espacio de más de 30.000 metros cuadrados, así como una ampliación de la plataforma. Su apertura se produjo el 8 de diciembre de 1998 y todas las aerolíneas extranjeras se trasladaron a esta. Puede atender a 3.5 millones de pasajeros al año con siete puestos junto a la terminal con finger y cinco estacionamientos remotos.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Desde enero de 2002, se abrió un nuevo capítulo para el aeropuerto. En contraposición de la liquidación de Aviation and Airport Directorate se crearon dos nuevas organizaciones. HungaroControl se convirtió en la responsable de la navegación aérea y Budapest Airport Zrt. para las operaciones del aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Debía tratarse de un aeropuerto moderno y económico que proporcionase servicios adecuados a los estándares europeos y permitiendo conectar Hungría con el resto de regiones del mundo. La tarea se volvió decisiva, debido al elevado crecimiento que experimentaba la industria aérea. Solamente entre 1998 y 2005, los pasajeros en el aeropuerto de Budapest se duplicaron – desde 3.9 millones a 7.9 millones. De nuevo, hacían falta grandes mejoras y deprisa.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En este momento, el estado húngaro, único propietario del aeropuerto desde hacía tiempo, decidió efectuar una privatización parcial. La integración de un ente privado, unida a la experiencia internacional se dijo que tendría un efecto positivo en el desarrollo futuro del aeropuerto y se esperaba que se establecieran nuevos medios de transporte a la ciudad, un nuevo aparcamiento y zona de tiendas dándole así un mejor y más rápido servicio.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En junio de 2005, la agencia de privatización del estado anunció la oferta de concesión. El 75 por ciento menos un voto de las acciones de Budapest Airport Zrt.’s acabarían en manos de los nuevos propietarios privados. A finales de año la oferta se terminó con éxito y la compañía británica BAA, propietaria y operadora de los principales aeropuertos británicos, tomó posesión de la dirección del aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Solo un año y medio más tarde, en junio de 2007, se produjo un cambio en la dirección cuando BAA decidió vender todas sus acciones a la compañía alemana HOCHTIEF AirPort y tres compañías de inversión.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 8 de diciembre de 2005, un 75% de las acciones del aeropuerto Ferenc Liszt fueron compradas por BAA plc por unos 464500 millones de HUF (aproximadamente 210 millones de dólares), incluyendo el derecho de operación durante 75 años.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 20 de octubre de 2006, BAA plc anunció sus intenciones de vender su parte en el aeropuerto de Budapest a un grupo líder en los aeropuertos de Alemania, HOCHTIEF AirPort GmbH, si el gobierno húngaro daba su consentimiento.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 18 de abril de 2007, la renovación de la Terminal 1 del aeropuerto Ferenc Liszt fue galardonado con el premio a la preservación del patrimonio más prestigioso de Europa, el galardón Europa Nostra. Los diseñadores, contratistas, constructores e inversores (el último fue BA) recibieron el galardón compartido de la Comisión Europea y de la organización de preservación del patrimonio Europa Nostra por la renovación de los espacios protegidos de monumentos, el recibidor central, la galería y los muebles de la T1. El 6 de junio de 2007, BAA y el consorcio liderado por HOCHTIEF AirPort (HTA) terminaron de completar la transacción de venta de las acciones de BAA en el aeropuerto de Budapest al HOCHTIEF AirPort Consortium.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto Ferenc Liszt tiene tres terminales principales (1, 2A y 2B), y una más pequeña para los vuelos de aviación general. Una nueva terminal de carga aérea está siendo construida. Los desplazamientos entre las terminales 2A y 2B pueden ser efectuados a pie. La antigua terminal 1, sin embargo, está bastante más lejos y debe ser alcanzada en bus.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 30 de marzo de 2008, los aeropuertos húngaros entraron en el Acuerdo de Schengen. Todos los vuelos Schengen se efectúan en la terminal 2A, mientras que los no-Schengen se producen en la 2B. Los vuelos en la terminal 1, donde operan las compañías bajo coste se separan mediante una cristalera, en función de si los vuelos son Schengen o, no-Schengen.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Existe un mirador para familiares y spotters situado en la terminal 2. A los adultos se les cobran 200 florines (1 dólar) como tarifa, y a los niños se les cobran 100 Ft (0.5 dólares). Desde el 1 de septiembre de 2005, con la reapertura de la terminal 1, se dedicó esta instalación a las compañías de bajo coste. La terminal fue totalmente remodelada en total cumplimiento con los requisitos de protección de monumentos, debido a que el edificio es uno de los mejores ejemplos de arquitectura modernista tanto en Hungría como en Europa. El edificio de la terminal 1 es arquitectónicamente único en Europa y el único en el mundo que tiene la apariencia de un avión visto desde arriba. La terminal está dividida por una cristalera según el destino sea Schengen o no Schengen.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Terminal 2A (originalmente Terminal 2, hasta cambiar su nombre en 1998) fue inaugurada el 1 de noviembre de 1985, ofrecía principalmente los vuelos de Malév, pero desde el 30 de marzo de 2008, se encarga solo de los vuelos Schengen.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Aunque conectada a la terminal 2A, se habla de ella como una terminal independiente, abierta el 8 de diciembre de 1998. En ella se operan, en su mayoría, destinos no Schengen(e intercontinentales a Nueva York y Beijing)


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Las instalaciones incluyen ATMs (excepto en el área de tránsito internacional), Casa de cambio, guardarropa, primeros auxilios, duty-free, guardería, oficina de correos, una capilla, restaurantes, información turística y reservas de hotel . Hay instalaciones para pasajeros minusválidos y las sillas de ruedas están disponibles en los puestos de ayuda del aeropuerto. Tras un pequeño trayecto desde la terminal 2 hay un museo de aviones al aire libre. Los aparcamientos de corta y larga estancia están situados cerca de los edificios terminales.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El aeropuerto tiene cobertura telefónica GSM. La conexión Wi-Fi gratuita esta proporcionada por Pannon. Hay salidas eléctricas de 230V en algunos puntos. El tipo de enchufe es CEE 7/7 o 7/4 (enchufe eléctrico).


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: La aerolínea foránea más grande (en términos de pasajeros transportados desde y hacia Budapest) es Lufthansa, que opera vuelos directos a Düsseldorf, Fráncfort y Múnich. Lufthansa comenzará a volar también en poco tiempo a Milán-Malpensa.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Hubo un aviso de bomba con un bus que actuaría contra los emigrantes judíos rusos en la carretera que llevaba a Ferenc Liszt a comienzos de los 90. Los integrantes eran miembros de la organización comunista alemana Facción Armada Roja. No ha habido incidentes terroristas desde entonces.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: En mayo del año 2011, el aeropuerto de Ferihegy fue rebautizado Aeropuerto Ferenc Liszt, en honor al compositor de música clásica húngaro Ferenc Liszt.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Budapest Airport Zrt. invirtió más de 261 millones de euros en ampliar y modernizar la infraestructura aeroportuaria. Con las inversiones previstas, la compañía pretendía cubrir el aumento de demanda a la vez que mejora los servicios al cliente y el confort. El nuevo aeropuerto de Budapest implementará el crecimiento económico de la región y creará trabajo adicional.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Entre los proyectos completados están:


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: BUD Skycourt: Un nuevo edificio terminal llamado BUD Skycourt que conecta las terminales 2A y 2B. Los trabajos comenzaron con un nuevo corredor entre la terminal 2A y la B y el abandono de las instalaciones previas, Se inauguró en 2012. La BUD Skycourt está diseñada para unir todas las puertas de embarque. Ayudará a los pasajeros a moverse entre terminales de un modo mucho más relajado. Habrá tiendas adicionales en la planta de salidas y, cafeterías y restaurantes en la planta intermedia. La BUD Skycourt ha doblado el espacio comercial existente del aeropuerto y también ha mejorado los procesos de seguridad con una nueva zona centralizada de controles de seguridad.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El 20 de octubre de 2008, El aeropuerto de Budapest inauguró oficialmente dos nuevas instalaciones en la terminal 2, la sala temporal de recogida de equipajes de 1580 metros cuadrados y el corredor de transferencia temporal de 300 metros de largo, que se cree que podría ser atravesado por un millón de pasajeros en transferencia durante los próximos dos años.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Nuevos muelles: Dos nuevos muelles con 16 fingers fueron levantados en la Terminal 2.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Ampliación de la zona de estacionamiento de aeronaves: Más de 90,000 metros cuadrados fueron construidos, acabados en marzo de 2011.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Terminal 1: La Terminal 1 – que principalmente atiende al creciente tráfico bajo coste – será ampliada. Se pretende que la histórica construcción sea utilizada solo para atender a los tráficos en salida, mientras una nueva sala de llegadas dará servicio al tráfico en llegada e incrementará la capacidad de la terminal.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Proyecto de ciudad aeroportuaria: El aeropuerto de Budapest planea construir una ciudad aeroportuaria en su interior, una zona de negocios dentro del área del aeropuerto, en frente de la terminal 2. Un hotel de 4 estrellas con 250 habitaciones y salas de reuniones públicas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Nueva ciudad aérea de carga: Nuevas instalaciones de carga aérea serán construidas junto a la terminal 2. Estas darán servicio al aeropuerto así como a los negocios de carga de Budapest.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Nuevo aparcamiento: En frente de la terminal 2, se construirá un nuevo aparcamiento en alturas. Esto supondrá un increíble incremento del número de plazas de aparcamiento con unas 1600 plazas nuevas.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Además, el aeropuerto construirá un hangar de mantenimiento así como un moderno puesto de prueba de motores.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los Ferrocarriles Estatales Húngaros ofrece servicios regulares entre la terminal 1 y la Estación Budapest-Nyugati en el centro de Budapest. El trayecto dura aproximadamente 25 minutos, cuesta 300HUF y opera unas 2-3 veces cada hora.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Autobús articulado de gran tamaño, número 200E (E=Express), (operado por la compañía BKV) sale hacia el centro de la ciudad cada 8-12 minutos.El coste del billete es inferior a un euro. El bus aeroportuario de BKV se dirige a la primera estación de la línea M3 de metro (Kőbánya-Kispest – también una de las principales estaciones de tren).


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El Budapest Airport Minibusz (anteriormente: Airport Minibus, operado por LRI) se trata de un servicio de lanzadera aeroportuaria de 11 plazas que lleva a los pasajeros a cualquier parte de la ciudad. Los billetes pueden ser adquiridos en el puesto del Minibus en el aeropuerto, o por Internet.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: La húngara Wizz Air opera buses-lanzadera entre el centro de la ciudad de Budapest y la terminal 1.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los servicios de lanzaderas también ofrecen transporte entre cualquier parte de la ciudad y el aeropuerto.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: Los taxis están disponibles en las paradas de taxi, sin embargo, solo una compañía de taxi (Zóna Taxi) está autorizada a utilizar las paradas de taxi del aeropuerto. Operan con una tarifa fija que depende de la zona de la ciudad. La tarifa de taxi de Ferenc Liszt al centro de Budapest es de unos 4500-5500 HUF.


title: Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt

text: El alquiler de coches también está ofertado en el aeropuerto por las mejores compañías de alquiler de coches. Próximamente todas las compañías de alquiler de coches en Ferihegy tendrán también oficinas en Budapest, para que los pasajeros que vayan a pasar un tiempo en Budapest puedan alquilar los coches en la ciudad y evitar el cargo adicional por efectuar el alquiler en el aeropuerto.


title: Barbara Nath-Wiser

text: Barbara Nath-Wiser (, Linz, Austria) es una médica austriaca.


title: Barbara Nath-Wiser

text: Barbara Nath-Wiser estudió medicina en Viena y emigró a India en 1978. Fundó el Centro-NISHTA (sánscrito ""confianza"") para la población del valle Kangra en Sidhbari, la patria de su esposo Krishan Nath-Baba. Sidhbari está situada en la provincia en el norte de India que se llama Himachal Pradesh. Aparte de métodos de tratamiento convencional este centro de sanidad ofrece homeopatía, acupuntura y medicina ayurvédica.


title: Barbara Nath-Wiser

text: 1986 su marido murió pero Barbara Nath-Wiser decidió quedar en India y seguir su proyecto. 2004 Barbara Nath-Wiser recibió el Two Wings Award y en 2005 fue nominada para el . La nominación se enmarcó en “1000 mujeres para el premio Nobel de la paz 2005”.


title: Barbara Nath-Wiser

text: Desde 2003 Nishta atiende una oficina reconocida del Servicio Austriaco en el Extranjero y por eso los jóvenes servidores austriacos pueden hacer su servicio allí.


title: Álvaro de las Casas

text: Álvaro de las Casas Blanco (Orense, 2 de julio de 1901 - Barcelona, 8 de marzo de 1950) fue un escritor español, en gallego y castellano, de poesía, novela, ensayo y, fundamentalmente, obras de teatro.


title: Álvaro de las Casas

text: En Orense cursó sus estudios básicos y el bachillerato, transladándose a Valladolid para cursar la carrera de Filosofía y Letras. Se doctoró en Historia y Geografía, lo que quizá influyese en su posterior propuesta de teatro histórico. Ejerció de catedrático y de director del Instituto de Noya, donde fundó los primeros grupos Ultreya. Fue escritor dramático de renombre y traductor de obras de autores portugueses. Militó en el Partido Galeguista y fue miembro del Instituto Histórico del Miño. En 1933, tras una larga polémica con el Partido Galeguista funda Vangarda Nazonalista Galega. Tras una conferencia en el Instituto Histórico del Miño en la que disertaba sobre el teatro en Galicia y que publicó, aportó su propuesta de teatro gallego, que, en su opinión, debería ser poético, de temática histórica y representable en cualquier parte de Galicia. Todas estas características se encuentran en su obra "A morte de Lord Sataüler" (1929). En 1936, con el estallido de la Guerra Civil, se exilió en Buenos Aires, donde residió hasta 1950. En este año, regresó a España, residiendo en Barcelona, donde falleció.


title: Álvaro de las Casas

text: Teatro


title: Álvaro de las Casas

text: Poesía


title: Álvaro de las Casas

text: Prosa Na labareda dos trópicos Rio de Janei9ro, 1939


title: Álvaro de las Casas

text: Ensayo


title: Álvaro de las Casas

text: En español