title: Línea C-3 (Cercanías Murcia/Alicante)

text: Tras su inauguración, la línea no obtuvo mucha demanda. Tras varias campañas de promoción por parte de Renfe, del ayuntamiento de San Vicente del Raspeig y de la Universidad de Alicante, así como ampliaciones del horario, la línea comenzó a obtener un uso regular y un número creciente de usuarios.


title: Línea C-3 (Cercanías Murcia/Alicante)

text: A día de hoy es la única línea de cercanías de la red en usar las 447, debido a la electrificación de la vía.


title: Línea C-3 (Cercanías Murcia/Alicante)

text: Con la llegada del AVE a la ciudad de Alicante los trenes de larga distancia emplean el corredor de alta velocidad, dejando la vía clásica para Media Distancia y para Cercanías, lo que permite que la línea C-3 llegue hasta Villena, alargando la red de cercanías en unos 60 km. Se está estudiando también alargar la línea hasta Almansa.


title: Ucrania en los Juegos Paralímpicos de Pekín 2008

text: Ucrania estuvo representada en los Juegos Paralímpicos de Pekín 2008 por un total de 123 deportistas, 74 hombres y 49 mujeres.


text: El equipo paralímpico ucraniano obtuvo las siguientes medallas:


title: Donna Lewis

text: Donna Lewis (Cardiff; 6 de agosto de 1973) es una cantautora y productora musical galesa; más conocida por su popular sencillo "I Love You Always Forever" (1996), "At the Beginning" (1997) de la banda sonora de la película "Anastasia" (1997).


title: Donna Lewis

text: Donna Lewis nació en Cardiff, Gales. A la edad de seis años comenzó a tocar el piano. Su padre, un pianista de Jazz, la alentaba mucho. Lewis comenzó a escribir canciones cuando era una adolescente. Se formó musicalmente en el "Welsh College of Music and Drama", especializándose en composición clásica de piano y flauta. Al salir, Lewis estuvo durante un año enseñando música en Sussex; luego se trasladó a Birmingham, donde cantaba en una banda de un bar. Tiempo después comenzó a grabar composiciones originales en un estudio que ella misma hizo, logrando ganar la atracción del público en poco tiempo. En 1993 comenzó a enviar sus maquetas musicales a las compañías discográficas.


title: Donna Lewis

text: La compañía Atlantic Records de Estados Unidos se interesó en Lewis, por lo que firmaron un contrato y posteriormente publicaron el álbum debut de la cantante, titulado "Now in a Minute".  El primer sencillo, "I love you always forever", se convirtió en un gran éxito, llegando al número dos en Estados Unidos en la lista "Hot 100" de la revista "Billboard"; manteniéndose en esa posición durante nueve semanas consecutivas. Además también fue la canción más radiada en ese país durante trece semanas, llegando a más de un millón de emisiones por radio en su mejor semana. El sencillo también llegó al número uno en el "United world char", que es la lista de sencillos más exitosos de todo el mundo. En el Reino Unido llegó al número cinco. El álbum "Now in a Minute" alcanzó cómo máximo el número treinta y uno en la lista "Billboard 200" de los álbumes más vendidos de Estados Unidos y más tarde fue certificado de platino por la "Recording Industry Association of America".


title: Donna Lewis

text: En 1997 Lewis grabó la canción "At the Beginning" con Richard Marx, para la banda sonora de la película "Anastasia". Su segundo álbum, "Blue Planet", fue críticamente aclamado, sin embargo, tuvo la mínima repercusión popular. El sencillo "I could be the one" fue modestamente exitoso en Europa y Asia, y el sencillo "Love him" llegó al número uno de la lista "Hot Dance Club Play" (lista de canciones bailables) de la revista "Billboard". Después del lanzamiento de este álbum el contrato de Lewis con Atlantic Records caducó.


title: Donna Lewis

text: En 2002, Lewis lanza "Be still", su tercer álbum; que fue producido y publicado de forma independiente. La mayoría de las canciones de este álbum usan una instrumentación acústica. Su cuarto álbum, "In the Pink", salió a la venta en abril de 2008, pero al igual que sus antecesores tuvo una mínima repercusión comercial.


title: Australia en los Juegos Paralímpicos de Pekín 2008

text: Australia estuvo representada en los Juegos Paralímpicos de Pekín 2008 por un total de 161 deportistas, 89 hombres y 72 mujeres.


text: El equipo paralímpico australiano obtuvo las siguientes medallas:


title: Sinforiano Madroñero

text: Sinforiano Madroñero Madroñero (Sancti-Spíritus, Badajoz, 1902-Badajoz, 1936) fue un político socialista español. Fue el primer alcalde del PSOE de la ciudad de Badajoz, cargo que desempeñó durante dos mandatos incompletos. Fue asesinado por los militares sublevados poco después del inicio de la Guerra Civil. Da nombre a la principal avenida de Badajoz. Sinforiano Madroñero era dueño de un negocio de ultramarinos en la calle Doblados de Badajoz. Ocupó la alcaldía de la ciudad en dos ocasiones, la primera vez entre 1933 y 1934 y la segunda desde febrero de 1936 hasta la toma de la ciudad por las tropas franquistas el 14 de agosto de dicho año. Tras la toma de la ciudad, huyó de la represión a Portugal, siendo detenido en Campo Maior por las autoridades portuguesas, las cuales colaboraban con el bando sublevado, y devuelto a España. Fue fusilado en Badajoz, sin juicio previo, el 20 de agosto de 1936, junto al diputado socialista Nicolás de Pablo, frente a un frontón donde actualmente se ubica el IES Zurbarán. El fusilamiento fue llevado a cabo por un pelotón de Falange Española dirigido por el destacado alférez pacense Felipe Moreno Damián.


title: Sinforiano Madroñero

text: En septiembre de 1936, un mes después de su ejecución, se celebró un juicio contra Madroñero y otros catorce concejales fusilados, que fueron declarados culpables de destinar fondos del ayuntamiento a ayudar a las milicias republicanas. Los bienes de todos ellos fueron embargados.


title: Sinforiano Madroñero

text: Tras la restauración democrática en España, una de las principales avenidas de Badajoz fue dedicada a su memoria. En 2007, el alcalde Miguel Celdrán, del Partido Popular propuso la retirada de su nombre de esta avenida para dedicársela al expresidente de la Junta de Extremadura, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, quien rechazó la propuesta y la calificó de "bochornosa".


title: Flamenco Radio

text: Flamenco Radio es una estación de radio española perteneciente a la RTVA. Comenzó sus emisiones el 29 de septiembre de 2008 a las 20 horas, tras un acto de presentación durante la Bienal de Flamenco de Sevilla.


title: Flamenco Radio

text: Es una radio musical dedicada íntegramente al flamenco, creada para potenciar la cultura de Andalucía. Es una actuación de la Junta de Andalucía para cumplir el Estatuto de Autonomía de Andalucía en sus artículos 37.1.18º (""Principios rectores de las políticas públicas: 18º La conservación y puesta en valor del patrimonio cultural, histórico y artístico de Andalucía, especialmente del flamenco."") y 68 (""Corresponde asimismo a la Comunidad Autónoma la competencia exclusiva en materia de conocimiento, conservación, investigación, formación, promoción y difusión del flamenco como elemento singular del patrimonio cultural andaluz."").


title: Flamenco Radio

text: En febrero de 2020, se anuncia la incorporación de 20 nuevos espacios, así como nuevos colaboradores, que intercalarán entre los espacios musicales de programación automática de la cadena, pasando por tertulias de corte flamenca, a espacios dedicados a los nuevos flamencos, o música folclore del mundo.


title: Flamenco Radio

text: Comenzó sus emisiones sólo en internet, siendo la cuarta emisora de radio de la RTVA, si bien lleva desde otoño de 2008 emitiendo algunas horas diarias por Radio Andalucía Información, y también tiene un canal de radio en el Múltiplex autonómico de la RTVA en TDT.


title: Flamenco Radio

text: Flamenco Radio aparece en el Estudio General de Medios (EGM), con una audiencia estable entre los 10.000 y los 15.000 oyentes.


title: Flamenco Radio

text: Es el único canal de la RTVA, junto a Andalucía TV, que no utiliza el logotipo de CanalSur (una "C" rodeada de ocho rayos). En este caso, el logo ha sido estilizado de forma que representa un sol más moderno y fresco que el tradicional del grupo. Su color corporativo es el verde pistacho o limón.


title: Volcán El Muerto

text: El volcán El Muerto es un estratovolcán situado en la Cordillera de los Andes, en la frontera internacional entre Argentina y Chile. Tiene una altura de 6.488 metros sobre el nivel del mar, y se encuentra ubicado entre la Región de Atacama y la Provincia de Catamarca. Forma parte de una larga cadena volcánica, junto a otros grandes volcanes tales como el San Francisco, el Fraile, el Incahuasi, el Ojos del Salado, el Cerro Solo y el Tres Cruces.


title: Volcán El Muerto

text: Es una cumbre formada por grandes acumulaciones de lava viscosa sobre los cráteres, la cual se solidificó dando lugar a túmulos que se conocen como “domos de lava”. Es una montaña escasamente visitada por los montañistas, dada su cercanía con el Ojos del Salado, el volcán más alto del mundo.


title: Volcán El Muerto

text: El primer ascenso deportivo al volcán se registró en 1950, por parte de un equipo de montañistas conformado por J. Beñastino, L. Alvarado, V. Álvarez, O. Álvarez. La mejor época para escalar El Muerto va desde septiembre a abril.


title: Junín (Perú)

text: Junín, fundada como Pueblo de Reyes en 1539, es una ciudad peruana, capital del distrito y de la provincia homónimos en departamento de Junín. Está situada a de altitud, en la orilla sur del lago Junín.


title: Junín (Perú)

text: Junín fue elevada a nivel de ciudad por la Ley N.º9834 el 27 de octubre de 1943 y se le restituyó el título de «Heroica Villa» (otorgado por Simón Bolívar en 30 de octubre del 1824) durante el Gobierno Revolucionario de la Fuerza Armada del general Juan Velasco Alvarado, mediante Decreto Ley n.º20686 el 6 de agosto de 1974, en conmemoración del Sesquicentenario de la batalla de Junín, en recompensa a la inmolación de sus indefensos habitantes y la patriótica participación de sus montoneros durante la guerra de Independencia.


title: Junín (Perú)

text: Entre los atractivos turísticos de Junín se encuentra:


title: SpaceX

text: Space Exploration Technologies Corp., conocida como SpaceX, es una empresa estadounidense de fabricación aeroespacial y de servicios de transporte espacial con sede en Hawthorne (California). Fue fundada en 2002 por Elon Musk con el objetivo de reducir los costes de viajar al espacio para facilitar la colonización de Marte. SpaceX ha desarrollado varios vehículos de lanzamiento, la constelación Starlink, la nave de carga Dragon y llevado astronautas a la Estación Espacial Internacional en la Dragon 2.


title: SpaceX

text: Los logros de SpaceX incluyen el primer cohete de combustible líquido financiado de forma privada en alcanzar la órbita (Falcon 1 en 2008), la primera empresa privada en lanzar a órbita y recuperar una nave (Dragon en 2010), la primera empresa privada en enviar una nave a la Estación Espacial Internacional (Dragon en 2012), el primer aterrizaje propulsado de un cohete orbital (Falcon 9 en 2015), la primera reutilización de un cohete orbital (Falcon 9 en 2017), la primera empresa privada en lanzar una carga en órbita heliocéntrica (Falcon Heavy con el Tesla Roadster de Elon Musk en 2018), y la primera compañía en enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional (Dragon 2 en 2020). SpaceX ha realizado 20 misiones de reabastecimiento a la ISS bajo una serie de contratos de la NASA, así como una demostración de la Dragon 2 el 2 de marzo de 2019, su primera cápsula certificada para llevar humanos, y el primer vuelo con tripulación de la Dragon 2 el 30 de mayo de 2020. En enero de 2020, con el tercer lanzamiento de Starlink, se convirtió en el operador con la mayor constelación de satélites del mundo.


title: SpaceX

text: En septiembre de 2016, Musk presentó el Sistema de transporte interplanetario —más tarde renombrado Starship— un sistema de lanzamiento financiado de forma privada orientado a realizar vuelos interplanetarios tripulados. En 2017 se presentó una actualización a las especificaciones del sistema que lo hacían factible para sustituir a todos sus vehículos siendo usado tanto en misiones interplanetarias como las de la órbita baja terrestre. Starship se proyecta como un vehículo completamente reutilizable y será el más grande de la historia en el momento de su puesta en servicio.


title: SpaceX

text: En 2001, Elon Musk conceptualizó "Mars Oasis", un proyecto para enviar un invernadero experimental en miniatura a Marte y cultivar plantas en un intento para recuperar el interés público en la exploración espacial y lograr un aumento de presupuesto para la NASA. Musk intentó comprar cohetes baratos de Rusia pero volvió con las manos vacías al ser incapaz de encontrarlos a un precio asequible.


title: SpaceX

text: En el vuelo de vuelta se dio cuenta de que podía crear una empresa que construyese los cohetes que necesitaba. Según el inversor temprano de Tesla y SpaceX Steve Jurvetson, Musk calculó que el coste de los materiales necesarios para fabricar un cohete por aquel entonces solo significaba el 3% del precio de un lanzamiento. Produciendo alrededor del 85% de las partes necesarias ellos mismos gracias a la aplicación de la integración vertical, SpaceX podría producir hasta el 85% del vehículo y reducir el coste hasta diez veces manteniendo un 70% de beneficios. Empezaron con el cohete útil más pequeño que podían hacer en lugar de construir uno mayor y más complejo que podría haberles llevado a la bancarrota.


title: SpaceX

text: A principios de 2002 Musk comenzó a buscar empleados para su nueva compañía que pronto se llamaría SpaceX. Musk contactó con el ingeniero aeroespacial Tom Mueller (que después sería CTO de propulsión en SpaceX) y este acordó trabajar con Musk. SpaceX fue fundado en junio de 2002 por Elon Musk en un almacén en El Segundo (California).


title: SpaceX

text: La compañía ha crecido rápidamente desde 160 empleados en noviembre de 2005 a 1100 en 2010, 3800 empleados y contratistas en octubre de 2013, cerca de 5000 a finales de 2015 y hasta 6000 en abril de 2017. A noviembre de 2017 la compañía ya tenía 7000 empleados aumentando a 8000 en mayo de 2020 cifra en la que, según Shotwell se mantendría para el despliegue de Starlink. En 2016 Elon Musk dio un discurso en el Congreso Internacional de Astronáutica donde reveló que SpaceX solo podía contratar ciudadanos estadounidenses debido a la clasificación de su sector como "tecnología armamentística avanzada".


title: SpaceX

text: El 18 de agosto de 2006, la NASA anunció que SpaceX había ganado un contrato de los Servicios Comerciales de Transporte Orbital de la NASA para demostrar la entrega de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS) con la opción posible de transporte de tripulantes. El 23 de diciembre de 2008, SpaceX anunció que había obtenido un contrato de los Servicios Comerciales de Suministros, con una duración de al menos 12 misiones por US$ 1600 millones para transportar suministros y carga a la Estación Espacial Internacional, después de que los transbordadores espaciales fuesen retirados. En junio de 2010, se le adjudicó a SpaceX el contrato relacionado con lanzamientos espaciales comerciales más grande de la historia (US$ 492 millones); que consiste en el lanzamiento de satélites Iridium utilizando cohetes Falcon 9. A finales de 2012 SpaceX tenía encargados más de 40 lanzamientos que sumaban alrededor de US$4 mil millones en ingresos. Esos contratos incluyen clientes comerciales tales como el contrato ya mencionado con Iridium y clientes del gobierno como la NASA o el Departamento de Defensa con el programa de Servicios Comerciales de Suministros y otra serie de lanzamientos secretos.


title: SpaceX

text: En noviembre de 2012, Elon Musk anunció en una conferencia de la Real Sociedad Aeronáutica en Londres, su intención de establecer la primera ciudad humana en Marte. Este proyecto se iniciaría en 2018 construyendo la nave en la que enviar a los grupos pioneros de no más de 10 personas, que serían las encargadas de construir la infraestructura en la que desarrollar la futura ciudad entre otras labores como fertilización y conversión de elementos. El objetivo sería crear colonias en Marte de hasta 80000 personas e introducir vuelos regulares que costarían alrededor de 500000 dólares y se calcula que un presupuesto aproximado para este proyecto sería de US$ 36 mil millones en capitales tanto públicos como privados.


title: SpaceX

text: A fecha de diciembre de 2013 SpaceX tenía 50 lanzamientos programados de los cuales dos tercios eran para clientes comerciales. Fue por estas fechas cuando los medios relacionados con la industria aeroespacial comenzaron a hablar de como SpaceX estaba rebajando los precios de los principales competidores en el sector de los satélites de telecomunicaciones, el Ariane 5 y el Proton-M.


title: SpaceX

text: A fecha de marzo de 2018, SpaceX había sido contratada por más de 100 lanzamientos representando sobre US$12 mil millones en ingresos en clientes comerciales y gubernamentales (NASA/Departamento de Defensa). A finales de 2013 se le atribuyó a Musk un comentario diciendo que SpaceX "forzaba... un aumento de la competitividad en la industria", siendo sus principales competidores Arianespace, United Launch Alliance e International Launch Services. Al mismo tiempo, Musk dijo que el aumento de la competitividad "sería algo bueno para el futuro del espacio". En la actualidad, SpaceX lidera el mercado global en cuanto a lanzamientos encargados.


title: SpaceX

text: El 30 de mayo de 2020, SpaceX lanzó con éxito dos astronautas de la NASA (Douglas G. Hurley y Robert L. Behnken) en la misión de prueba Crew Dragon Demo-2 a bordo de la Dragon 2. Esto convirtió a SpaceX en la primera empresa privada en alcanzar el hito y fue el primer vuelo tripulado desde suelo estadounidense en nueve años desde la retirada del Transbordador Espacial en 2011. La misión despegó del Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro espacial John F. Kennedy, Florida. El 31 de mayo de 2020 la cápsula se acopló correctamente con la estación y el 2 de agosto de 2020 amerizó en el Océano Atlántico, operación que no se realizaba desde 1975, marcando el fin y el éxito de una misión clave para el Programa de Tripulación Comercial.


title: SpaceX

text: Elon Musk ha dicho que uno de sus objetivos es reducir el coste y mejorar la fiabilidad del acceso al espacio en un factor de diez. En una ocasión dijo: "Creo que US$ 500 por libra (US$ 1100/kilogramo) o menos es fácilmente alcanzable". También ha declarado que desea hacer de los viajes espaciales algo accesible a "casi cualquiera".


title: SpaceX

text: Uno de los mayores objetivos de SpaceX ha sido el desarrollo de un sistema de lanzamiento de reutilización rápida. En marzo de 2013 anunciaron públicamente que dentro de este esfuerzo de desarrollo se incluían las pruebas realizadas con el vehículo denominado Grasshopper (Saltamontes) con el objetivo de demostrar la tecnología de despegue/aterrizaje vertical y el equipamiento de la primera fase de los cohetes Falcon 9 con los instrumentos necesarios para realizar un descenso controlado a partir de mediados de 2013. En 2013, en el Foro de la Industria de Satélites en Singapur, La COO de SpaceX Gwynne Shotwell dijo "Si hacemos esto [tecnología de reutilización] bien, y estamos intentándolo con todas nuestras fuerzas, estaríamos hablando de lanzamientos en el rango de US$ 5-7 millones y eso cambiaría las cosas drásticamente". El 21 de diciembre de 2015, SpaceX aterrizó por primera vez la primera fase de un cohete orbital.


title: SpaceX

text: En 2010 sus cálculos le convencieron de que la colonización de Marte era posible y dijo en una entrevista en 2011 que espera enviar humanos a la superficie de Marte en unos 10-20 años. En junio de 2013, Musk usó el nombre "Mars Colonial Transporter" (Más tarde "Sistema de transporte interplanetario") para referirse al proyecto de desarrollo y construcción de una serie de motores, vehículos de lanzamiento. y cápsulas espaciales para transportar humanos a Marte y volver a la Tierra. En marzo de 2014 Gwynne Shotwell dijo que una vez que el Falcon Heavy y la versión tripulada de la Dragon 2 estén volando los esfuerzos de los ingenieros de SpaceX se redirigirán a la infraestructura necesaria para las misiones a Marte. En el Congreso Internacional de Astronáutica de 2016 Musk anunció sus planes para construir grandes naves que alcancen Marte. Utilizando la Starship, planea enviar al menos dos vuelos de carga no tripulados en el año 2022. Las primeras misiones buscarían fuentes de agua y tendrían como objetivo la construcción de una planta de combustible. En 2024 planea enviar otras cuatro naves y las primeras personas. A partir de ahí los siguientes vuelos tendrían el objetivo de establecer una colonia en Marte aunque esos objetivos están sufriendo retrasos.


title: SpaceX

text: Los logros más importantes de SpaceX incluyen:En marzo de 2013 una cápsula Dragon tuvo problemas con los propulsores debido a unas válvulas bloqueadas. Los ingenieros de SpaceX fueron capaces de arreglarlo remotamente pero debido a este problema la nave llegó un día más tarde de lo esperado a la Estación Espacial Internacional.


title: SpaceX

text: En junio de 2015, la misión CRS-7 lanzó una cápsula Dragon en un Falcon 9 con suministros para la Estación Espacial Internacional. Toda la telemetría fue normal hasta los 2 minutos y 19 segundos de vuelo, momento en el que se detectó una pérdida de presión en el tanque de helio formando una nube de vapor en la segunda fase. Pocos segundos después la segunda fase explotó, la primera se desintegró seguidamente debido a las fuerzas aerodinámicas. La cápsula sobrevivió a la explosión pero se destruyó con la carga en el momento de impacto con el suelo. Más tarde se reveló que si se hubiesen desplegado los paracaídas la cápsula podría haber aterrizado intacta. Después de la investigación se determinó que el causante había sido la sujeción de acero que debía mantener el tanque presurizado de helio en su sitio. Cuando, debido a la aceleración, se rompió agujereo el tanque principal y permitió la entrada en este de helio a alta presión desencadenando el fallo. El error de software de la Dragon que debería haber desplegado los paracaídas también se solucionó y además se inspeccionó todo el programa para asegurar que todos los sistemas de seguridad necesarios estaban en su lugar.


title: SpaceX

text: En septiembre de 2016, un Falcon 9 explotó en la plataforma de lanzamiento durante el proceso de repostaje para la última prueba antes del lanzamiento. La carga, el Amos-6 de Spacecom valorado en US$200 millones, fue destruida. Elon Musk describió el evento como "el fallo más complejo y difícil" en la historia de SpaceX, analizándose casi 3000 canales de telemetría y varias grabaciones de vídeo cubriendo los 35-55 milisegundos importantes. Se llegó a la conclusión de que el oxígeno líquido usado como combustible estaba tan frío que al solidificarse reaccionó con los tanques de carbono en una combustión. La explosión puso a SpaceX en un parón durante los 4 meses que duró la investigación tras los cuales volvió a la actividad en enero de 2017.


title: SpaceX

text: El 28 de junio de 2019, SpaceX anunció que había perdido el contacto con 3 de los 60 satélites lanzados en esa misión de Starlink. Las órbitas de los satélites averiados son tales que se espera que decaigan hasta reentrar en la atmósfera. Aun así, si se extrapola ese porcentaje de fallo a las futuras constelaciones enormes que se planean aparece la preocupación por la basura espacial que esto podría generar y las serias dificultades que traería para el futuro de la exploración espacial.


title: SpaceX

text: El 4 de agosto de 2008, SpaceX aceptó una inversión de US$ 20 millones por parte de The Founders Fund. A principios de 2012 aproximadamente dos tercios de la compañía pertenecían a su fundador y esas 70 millones de acciones tenían un valor estimado de US$ 875 millones en mercados privados, lo cual valoraba SpaceX en unos US$ 1.300 millones en febrero de 2012. Después de COTS 2+ (el vuelo de prueba de la Dragon) el valor de la compañía casi se duplicó llegando a US$2400 millones. A fecha de mayo de 2012 SpaceX operaba con una financiación de US$1000 millones proveniente del propio Elon Musk, inversores varios, contratos de lanzamiento y de la NASA para las misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional. Ese mismo mes SpaceX alcanzó los 40 lanzamientos contratados y todos ellos pagan parte por adelantado. En 2012 se especuló sobre una posible oferta pública de venta (OPV) hacia el final de 2013 pero Musk dijo en junio de 2013 que no se realizaría ninguna OPV hasta que "el Mars Colonial Transporter vuele regularmente". En 2015 se reiteró esto indicando que pasarían muchos años antes de que SpaceX pasase a ser una empresa de capital abierto cuando Musk declaró que "no quiero que SpaceX esté controlada por una empresa de capital inversión que busque el beneficio a corto plazo." En enero de 2015, SpaceX recaudó US$ 1000 millones de Google y Fidelity a cambio de un 8.333% de la compañía lo que aumentó el valor hasta los US$12.000 millones. Con ello Google y Fidelity se unieron al grupo de inversores en aquel momento formado por Draper Fisher Jurvetson, Founders Fund, Valor Equity Partners y Capricorn.


title: SpaceX

text: En una audiencia en el congreso en 2017 SpaceX sugirió que la decisión inusual de la NASA de "poner requerimientos de alto nivel para las misiones de carga y dejar las particularidades a la industria" les había permitido diseñar el Falcon 9 por su cuenta y con un coste mucho más bajo. De acuerdo a cifras independientes de la NASA el coste de desarrollar el Falcon 1 y el Falcon 9 se estimaban sobre los US$390 millones en total. En 2011 la NASA estimó que el desarrollo de un cohete similar al Falcon 9 habría costado hasta US$4.000 millones de haberse realizado con las prácticas tradicionales mientras que esta nueva visión de desarrollo comercial les había permitido pagar solo US$1700 millones.


title: SpaceX

text: En marzo de 2018 SpaceX tenía firmados contratos por 100 lanzamientos con pagos de entrada de todos los clientes que aportan dinero según se fabrica el vehículo. A lo largo de tres rondas de financiación en 2019 la empresa recaudó US$1.330 millones, situando el valor de la compañía a fecha de 31 de mayo de 2019 en US$33.300 millones. Tras una ronda de financiación de US$250 millones en febrero de 2020 el valor de la compañía alcanzó en mayo de ese mismo año los US$36.000 millones.


title: SpaceX

text: El Falcon 1 fue un pequeño sistema de lanzamiento espacial parcialmente reutilizable capaz de colocar en órbita baja satélites pequeños. También sirvió como base de pruebas para desarrollar conceptos y componentes del Falcon 9, sobre todo teniendo en cuenta que el motor de la primera etapa es el mismo, solo que en una sola unidad para el Falcon 1 y en un grupo de 9 en el . Realizó 5 vuelos entre el 2006 y 2009. El Falcon 1 tuvo éxito por primera vez el 28 de septiembre de 2008 colocando su carga de demostración en órbita en su cuarto intento, convirtiéndose en el primer cohete desarrollado con recursos privados de combustible líquido que alcanza la órbita. El Falcon 1 está actualmente retirado y las cargas pequeñas son enviadas al espacio como cargas secundarias con el Falcon 9 ya que esto probó ser más eficiente.


title: SpaceX

text: El 8 de septiembre de 2005, SpaceX anunció el desarrollo de su cohete Falcon 9, que está compuesto por nueve motores Merlín en su primera etapa y uno optimizado para el vacío en la segunda. Originalmente ambas etapas fueron diseñadas para ser reutilizables pero en posteriores revisiones se descartó la posibilidad de reutilizar la segunda etapa ya que reduciría notablemente la carga útil. El vehículo es capaz de llevar hasta 22,800 k a la órbita y compite en el segmento de los vehículos clase EELV, como el Delta IV y el Atlas V. El cohete alcanzó la órbita por primera vez en su vuelo inaugural el 22 de mayo de 2012 y dos vuelos más tarde lanzó la misión de demostración de la Dragon dentro del programa COTS. Esta primera versión del cohete se llamó Falcon 9 v1.0 apareciendo en 2013 una nueva versión mejorada llamada Falcon 9 v1.1 seguida del Falcon 9 Full Thrust en 2015 y la última versión, el Falcon 9 Block 5 en 2018. A fecha de 23 de marzo de 2020 la familia de cohetes ha volado en 84 misiones exitosas con un fallo en vuelo, un vehículo destruido antes del lanzamiento y un éxito parcial.


title: SpaceX

text: En 2011 SpaceX comenzó a desarrollar el Falcon Heavy, un sistema de lanzamiento pesado configurado en base a tres primeras fases del Falcon 9 con un total de 27 motores Merlín 1D y transferencia de combustible entre las tres partes. El cohete voló en su misión inaugural el 6 de febrero de 2018 llevando como carga de prueba el Tesla Roadster de Elon Musk y colocándolo en una órbita heliocéntrica. El cohete es capaz de colocar en órbita terrestre baja 63,800 kg gracias a los 27 motores que producen un total de 22,819 kN de empuje. En el momento de su presentación SpaceX describía el cohete como "el cohete operativo más potente del mundo". Con su capacidad entra en la categoría de lanzadera pesada y compite con vehículos como el Atlas V HLV y el del lanzador ruso Angara A5V. Este concepto de cohete no era nuevo en SpaceX que lo tenía en mente desde el comienzo del desarrollo del Falcon 1 y, como ha evolucionado a la par que el Falcon 9, ha terminado por sobrepasar con creces la previsión original de 25 toneladas de carga.


title: SpaceX

text: Desde la fundación de la empresa en 2002, se han desarrollado varios motores de cohete. Merlín y su variante optimizada para operar en el vacío, el retirado Kestrel, los propulsores de control Draco, los propulsores SuperDraco utilizados en las cápsulas Dragon 2 y el Raptor.


title: SpaceX

text: Merlín es una familia de motores de cohete que utilizan oxígeno líquido y RP-1 como propelente diseñados originalmente para recuperación en el mar y posterior reutilización. El inyector utilizado en estos motores es de tipo pintle, creado originalmente para el programa Apolo para el motor de aterrizaje del módulo lunar y el combustible llega a la cámara de combustión mediante un tubo impulsado por una turbobomba.


title: SpaceX

text: Kestrel utiliza la misma combinación de líquidos como propelente pero en vez de una turbobomba es la presión ejercida por el contenido del tanque la que los empuja a la cámara. Se utilizó en la segunda fase del cohete Falcon 1 y por lo demás utiliza una arquitectura similar al Merlín. La tobera está fabricada de una aleación de niobio muy resistente y se enfría ablativamente y radiactivamente. Ambos nombres provienen de especies de halcones norteamericanos.


title: SpaceX

text: Los Draco utilizan propergoles hipergólicos con la Metilhidrazina como combustible y el Tetróxido de dinitrógeno como Oxidante. Cada uno genera 400 newtons de empuje. Son utilizados en el Sistema de control de reacción de las cápsulas Dragon. Los SuperDraco son una versión mucho más potente de los Draco que tenían el propósito original de servir como sistema de aterrizaje y escape de emergencia en las cápsulas Dragon 2. El concepto de utilizar retropropulsión para aterrizar se desechó en 2017 cuando se decidió utilizar en su lugar paracaídas y un amerizaje en el océano.


title: SpaceX

text: Raptor es una nueva familia de motores de ciclo de combustión de flujo total por etapas alimentado con Metano que serán usados en el sistema de lanzamiento Starship actualmente en desarrollo. Versiones iniciales de desarrollo fueron probadas por primera vez a finales de 2016. El 3 de abril de 2019, SpaceX realizó la primera prueba con éxito en el vehículo "Starhopper" en Texas con la estructura sujeta al suelo. El 24 de julio de ese mismo año, SpaceX probó a volar hasta 20 metros de altura con el "Starhopper". El 28 de agosto, "Starhopper" alcanzó la altura de 150 metros.


title: SpaceX

text: En 2005 SpaceX anunció sus planes de desarrollar un programas comerciales de vuelos tripulados para el final de la década. Esas intenciones acabarían llevando a la compañía al desarrollo de la Dragon 2, una cápsula convencional de reentrada balística capaz de llevar carga o hasta siete personas. El 18 de agosto de 2006, la NASA anunció que SpaceX había sido seleccionada como una de las dos empresas que proveerían demostraciones de reposición de personal y cargas a la estación espacial internacional bajo el programa COTS.


title: SpaceX

text: EL primer vuelo de un elemento de prueba estructural ocurrió en junio de 2010 desde el Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Cañaveral en el vuelo inaugural del Falcon 9. La cápsula no contenía la mayoría de los sistemas necesarios pero tenía los justos como para validar el cohete. En diciembre de 2010 se lanzó la primera cápsula operacional en el vuelo de demostración del programa, volviendo a la Tierra tras dos órbitas con todos los objetivos completados. En 2012 se convirtió en la primera nave comercial en llevar carga a la Estación Espacial Internacional, realizando desde entonces vuelos regulares de reabastecimiento.


title: SpaceX

text: En abril de 2011 la NASA otorgó un contrato de US$75 millones a SpaceX como parte del programa CCDev 2 para el desarrollo de un sistema integrado de lanzamiento para la Dragon en preparación de su certificación para vuelos tripulados. En agosto de 2012 SpaceX recibió un acuerdo SAA a precio fijo con el objetivo de producir un diseño detallado de todo el sistema de transporte de tripulación. Este contrato incluye numerosos hitos de certificación técnica, un vuelo no tripulado, un vuelo tripulado y seis misiones tripuladas después de recibir la certificación.


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text: Se espera que la Crew Dragon, completamente autónoma, sea uno de los vehículos más seguros y su naturaleza reutilizable ofrece un importante ahorro a la NASA. La cápsula Dragon 2 hizo su primer viaje al espacio el 2 de marzo de 2019 en una misión no tripulada a la ISS con una cápsula Dragon 2 a principios de 2019 y a finales lanzó una misión de prueba tripulada, la primera vez que astronautas despegan de suelo estadounidense desde la retirada del Transbordador Espacial. En febrero de 2017, SpaceX anunció que dos futuros turistas espaciales habían mostrado interés en hacer un vuelo alrededor de la Luna. En septiembre de 2017, Elon Musk hizo públicas las primeras imágenes de los trajes que usarían los astronautas en las misiones de SpaceX. El traje está diseñado para soportar de presión en el vacío.


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text: El 27 de marzo de 2020, SpaceX reveló la cápsula Dragon XL orientada a misiones de reabastecimiento a la estación Lunar Gateway dentro del contrato de Gateway Logistics Service. El equipamiento transportado por la Dragon XL incluiría todo el material necesario tanto en la estación como en la superficie así como el retorno de muestras, según la NASA. Será lanzada en un Falcon Heavy desde el LC-39A permaneciendo en la estación entre seis y doce meses de cada vez, tiempo en el que se podría operar remotamente la carga aunque los astronautas no estén en la estación. La capacidad de carga se situará en más de a la órbita lunar.


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text: SpaceX tiene varios proyectos de Investigación y desarrollo activos. La mayoría de ellos orientados al desarrollo del vehículo de lanzamiento completamente reutilizable Starship y una red de telecomunicaciones global llamada Starlink.


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text: El programa de lanzaderas reutilizables de SpaceX fue anunciado en 2011 y la fase de diseño se completó en febrero de 2012. El sistema retorna la primera fase de un Falcon 9 a un lugar predeterminado de aterrizaje utilizando los sistemas de propulsión del cohete.


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text: Las pruebas comenzaron finales de 2012 probando la tecnología a alturas y velocidades bajas utilizando prototipos del sistema real para realizar aterrizajes y despegues. En 2013 se empezó a probar la tecnología a escalas reales con velocidades de reentrada y alturas acordes a los perfiles de misión del cohete. Una vez se determinó que los aterrizajes eran posibles mediante pruebas sobre el océano se pasó a probar aterrizajes sobre una plataforma sólida en el mar. SpaceX compró y transformó varias barcazas para situarlas en puntos determinados del océano y servir de objetivo para el cohete siendo reconvertidas en Plataformas Autónomas de Puerto Aeroespacial o Autonomous Spaceport Drone Ships (ASDS). En diciembre de 2015 se consiguió el primer aterrizaje con éxito de una primera fase del Falcon 9 y en abril de 2016 se consiguió un aterrizaje en la ASDS "Of Course I Still Love You".


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text: La precisión obtenida hasta la fecha por SpaceX supera el 98% de éxito con la empresa realizando aterrizajes en todas las misiones que lo permiten teniendo en cuenta el consumo de combustible. En octubre de 2016 SpaceX ofreció un 10% de descuento a sus clientes si decidían volar en un cohete reutilizado. El primer relanzamiento ocurrió el 30 de marzo de 2017 en la misión SES-10. En dicha misión también se marcó el primera aterrizaje de un cohete reutilizado, logro declarado "un hito increíble en la historia de l espacio" por Elon Musk.


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text: Las barcazas reciben sus nombres de las naves de las novelas de la Serie La Cultura escrita por el autor Iain Banks.


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text: En el año 2016 SpaceX anunció el proyecto de construir un sistema de lanzamiento super pesado completamente reutilizable formado por dos etapas que permitan la realización de vuelos interplanetarios. El desarrollo de dicho sistema y su vehículo de lanzamiento pasarían al foco de SpaceX cuando terminó el desarrollo del Falcon Heavy y la cápsula Crew Dragon. El objetivo es reemplazar todos los vehículos de la compañía con este en los años 2020 así como desarrollar la tecnología necesaria para transferir combustible en órbita de nave a nave.


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text: Inicialmente el plan incluía un concepto de Sistema de Transporte Interplanetario (ITS) con 12 metros de diámetro dirigido a misiones interplanetarias y presentado en 2016. En 2017 SpaceX modificó el plan presentando el Big Falcon Rocket (BFR) que tendría 9 metros de diámetro y podría soportar todas las misiones de la compañía tanto a la órbita terrestre, lunar, misiones interplanetarias o incluso vuelos punto a punto en la superficie de la tierra. Después de varias iteraciones finalmente el sistema recibirá el nombre de Starship y Super Heavy y gran parte de los componentes del vehículo se fabricarán en acero inoxidable 304L después de desechar la idea de utilizar materiales compuestos debido al coste que añaden y las ventajas del acero. Yusaku Maezawa ya ha contratado un vuelo en la Starship alrededor de la Luna para 2023.


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text: La visión a largo plazo de la compañía es el desarrollo de las tecnologías necesarias para establecer una colonia en Marte y el desarrollo de Starship es un gran paso en esa dirección. Musk ya ha declarado varias veces que estaría interesado en viajar al planeta rojo diciendo "Me gustaría morir en Marte, pero no del impacto" Un cohete cada dos años facilitaría una base para los astronautas que lleguen en 2025 después de despegar en 2024. Según Steve Jurvetson, Musk cree que para el 2035 como muy tarde habrá miles de cohetes volando a Marte con un millón de personas para establecer una colonia autosuficiente en el planeta.


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text: En enero de 2015, SpaceX anunció el desarrollo de una nueva constelación de satélites llamada Starlink, cuyo objetivo es proveer acceso a internet de banda ancha de forma global. En junio de 2015 la compañía pidió permiso a la FCC para comenzar las pruebas dentro del proyecto que tiene como objetivo una constelación de 4,425 satélites capaces de alcanzar hasta las regiones más remotas del planeta que actualmente no tienen acceso a internet. Los satélites estarían enlazados entre ellos en órbitas de 1100 km. Operada por SpaceX, el objetivo del negocio es generar suficientes ingresos para soportar el proyecto de construir una colonia en Marte. El desarrollo comenzó a principios de 2015 con un vuelo inicial de prueba en la misión PAZ en 2017. El comienzo de la vida operacional de la constelación podría ocurrir tan pronto como 2020. En 2017 SpaceX registró en la FCC planes para construir una constelación de 7,518 satélites adicionales que funcionen en la Banda V y situados en órbitas no geosíncronas para proveer servicios de comunicaciones a través de un espectro electromagnético que no se había utilizado previamente en servicios de comunicaciones. Estos satélites seguirían a los primeros 4,425 que funcionarían en las bandas Ka y Ku. En febrero de 2019 se formó una empresa hermana, SpaceX Services, Inc., para fabricar el millón de estaciones de tierra que se comunicarán con la constelación. En mayo de 2019 se lanzó la primera tirada de 60 satélites a bordo de un Falcon 9.


title: SpaceX

text: En junio de 2015, SpaceX anunció que impulsaría una competición de Hyperloop construyendo una sección de prueba cerca de la central de la empresa de 1.6 km. El primer evento tuvo lugar en enero de 2017, el segundo en agosto del mismo año y el tercero en diciembre de 2018.


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text: Las oficinas centrales de SpaceX se encuentran en Hawthorne (California). El gran edificio de tres plantas cuyo propósito original era la construcción de fuselajes de los Boeing 747, contiene los espacios de oficinas, control de misión y a fecha de 2018 todas la fabricación de vehículos. En marzo de 2018, SpaceX indicó que fabricaría el vehículo de próxima generación Starship de 9 metros de diámetro en una zona de 72843 metros cuadrados del puerto de Los Ángeles pero en enero de 2019 cancelaron el alquiler y la construcción del cohete se desplazó hasta el sur de Texas.


title: SpaceX

text: La zona donde se encuentran las oficinas tiene una de las concentraciones de empresas aeroespaciales más grandes incluyendo a Boeing, Aerospace Corp, Raytheon, el Laboratorio de Propulsión a Reacción de la NASA, Lockheed Martin, BAE Systems, Northrop Grumman, AECOM, etc. con gran cantidad de ingenieros aeroespaciales y graduados recientes.


title: SpaceX

text: SpaceX hace un uso intensivo de la integración vertical en la producción de los cohetes y sus motores, construyendo prácticamente la totalidad del hardware y todo el software de sus vehículos en la central, cosa poco común en la industria. Aun así, SpaceX tiene más de 3000 proveedores de los cuales 1100 realizan envíos semanales.


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text: En junio de 2017, SpaceX anunció que construiría una instalación de 0,9 hectáreas en Puerto Cañaveral para reacondicionar y almacenar cohetes recuperados.


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text: SpaceX opera su primera instalación de desarrollo y pruebas de motores de cohete en McGregor (Texas). Todos los motores de la compañía se prueban allí y fue el lugar donde se realizaron las primeras pruebas de despegue y aterrizaje vertical utilizando el "Grashopper" y el F9R Dev1 entre 2013 y 2014. Las pruebas del vehículo "Starhopper", más grande que los anteriores, se realizaron en el puerto espacial en construcción cerca de Brownsville. El 23 de enero de 2019 fuertes vientos causaron desperfectos en vehículos de prueba de las instalaciones al sur de Texas que llevaron a la compañía semanas para solucionar. A causa del percance se decidió hacer las primeras pruebas sin el cono frontal ya que era innecesario a tan bajas velocidades.


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text: La compañía compró las instalaciones en McGregor a Beal Aerospace reacondicionando la base de prueba para su uso con el Falcon 9. SpaceX ha realizado varias mejoras en las instalaciones desde su compra extendiéndola en varias direcciones mediante la compra de los acres adyacentes. En 2011 se anunció la mejora de las instalaciones para las pruebas de despegue y aterrizaje vertical, preparando una superficie en 2012 para el "Grasshopper". A fecha de octubre de 2012 siete bases de pruebas eran operadas "18 horas al día seis días a la semana"


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text: Además de las pruebas rutinarias, las cápsulas Dragon se envían a McGregor tras cada misión para vaciarles el combustible, limpiarlas y reacondicionarlas para su reutilización.


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text: En la actualidad SpaceX opera tres plataformas de lanzamiento orbital en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, el Centro espacial John F. Kennedy y la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg mientras construye una cuarta plataforma en Brownsville, Texas. SpaceX ha indicado que cada lugar ofrece características únicas y que tiene suficiente volumen de negocio como para llenarlos todos. Desde Vandenberg se facilitan órbitas muy inclinadas (66–145°) mientras que en Cabo Cañaveral son posibles las de inclinación media de hasta 51.6°. Antes de ser retirado el Falcon 1 se lanzaba desde la Isla Omelek.


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text: El Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Cañaveral (SLC-40) se utiliza para lanzamientos del Falcon 9 a las órbitas bajas terrestres y geoestacionarias. SLC-40 no es capaz de albergar lanzamientos del Falcon Heavy. Como parte del programa de reutilización de SpaceX, el antiguo LC-13 de Cabo Cañaveral, ahora conocido como Landing Zone 1, se utiliza para aterrizar los cohetes que retornan de la órbita y pueden maniobrar hasta la costa.


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text: El Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E) se utiliza para cargas que necesitan una órbita polar. La plataforma de Vandenberg puede lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy, pero no alcanza órbitas de baja inclinación. La plataforma vecina, SLC-4W, se ha convertido en la Zona de Aterrizaje 4 utilizada por primera vez en octubre de 2018.


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text: El 14 de abril de 2014, SpaceX firmó un contrato de arrendamiento con una duración de 20 años por el LC-39A. La plataforma fue modificada para poder lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy retirando la práctica totalidad de los sistemas que se mantenían de la era del Transbordador Espacial. SpaceX lanzó su primera misión tripulada a la Estación Espacial Internacional desde el LC-39A el 30 de mayo de 2020.


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text: En agosto de 2014, SpaceX anunció que construiría una instalación de lanzamiento comercial en Brownsville, Texas. La Administración Federal de Aviación publicó un informe de impacto medioambiental en abril de 2013 que encontró que el desarrollo de las instalaciones y sus operaciones no supondrían ningún riesgo medioambiental que impidiese dar permiso para su construcción y dio el permiso en julio de 2014. SpaceX comenzó la construcción en 2014 acelerando durante la segunda mitad de 2015, y con los primeros lanzamientos suborbitales ocurriendo en 2019. Las propiedades adquiridas por SpaceX para la construcción de las instalaciones recibieron nombres inspirados en la novela "Mars Crossing" de Geoffrey A. Landis.


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text: En enero de 2015 SpaceX anunció que entraría en el negocio de producción de satélites y el de internet por satélite. La primera instalación dentro de esta iniciativa es un edificio de oficinas en Redmond (Washington) de 2800 metros cuadrados. A fecha de enero de 2017, adquirió una segunda instalación en Redmond de 3774.2 metros cuadrados que sirve de centro de investigación y desarrollo de los satélites.En julio de 2016, SpaceX compró otro espacio de 740 metros cuadrados en Irvine (California) orientado a las comunicaciones por satélite.


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text: SpaceX tiene un contrato con la NASA para desarrollar la tecnología necesaria para reabastecer la Estación Espacial Internacional (EII) y posteriormente aplicarla. También están certificados para lanzamientos militares de Estados Unidos de clase Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Con aproximadamente 30 misiones contratadas solo para 2018 SpaceX supone US$12 mil millones. Junto con Virgin Galactic fueron los primeros clientes de Puerto Espacial América, el primer puerto espacial comercial en Estados Unidos. Entre las actividades realizadas allí se encuentran algunas pruebas del "Grashopper". Aún mantienen un contrato con ellos para un potencial uso futuro de forma paralela a las instalaciones de Texas.


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text: En 2006 la NASA anunció que SpaceX había ganado el concurso para demostrar su capacidad de llevar carga útil a la Estación Espacial Internacional (Commercial Orbital Transportation Services) con la posibilidad de transporte de tripulación. Este contrato, diseñado por la NASA para proporcionar el dinero necesario para el desarrollo de nuevas capacidades, premió a SpaceX con US$396 millones que ayudarían a desarrollar la variante de carga de la Dragon mientras SpaceX invertía US$500 millones propios en el Falcon 9. Estos acuerdos han demostrado con el tiempo un ahorro significativo a la NASA resultando en entre 4 y 10 veces más baratos que si los llevase a cabo la propia agencia.


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text: En diciembre de 2010, con el lanzamiento del primer vuelo de prueba SpaceX se convirtió en la primera empresa de financiación privada en lanzar, poner en órbita y recuperar una nave. La cápsula Dragon llegó con éxito a la órbita, dio dos vueltas a la Tierra y reentró en la atmósfera para caer al Océano Pacífico. En el segundo vuelo de prueba, lanzado en mayo de 2012, la cápsula Dragon se acopló con la Estación Espacial Internacional haciendo de ésta la primera nave privada en alcanzar el hito.


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text: "Commercial Resupply Services (CRS)" son una serie de contratos concedidos por la NASA entre 2008 y 2016 para llevar cargamento a la Estación Espacial Internacional en naves operadas comercialmente. Los primeros contratos CRS fueron firmados en 2008 y significaron para SpaceX la suma de US$1.600 millones y la responsabilidad de 12 misiones de reabastecimiento hasta 2016. Spacex CRS-1, la primera de estas misiones despegó en octubre de 2012 y tras permanecer 20 días acoplada a la ISS, la Dragon reentró en la atmósfera y cayó en el Pacífico. Las misiones CRS se llevaron a cabo aproximadamente 2 veces al año desde que comenzaron.En 2015, la NASA extendió los contratos con tres nuevas misiones de reabastecimiento. Tras sucesivas extensiones de la fase uno en 2015, SpaceX terminó con otras 20 misiones programadas. Una segunda fase de contratos (conocida como CRS-2) se propuso en 2014 y fue aprobada en enero de 2016 para cubrir el transporte de mercancías entre 2019 y 2024. SpaceX utilizará la Dragon XL para llevar y traer carga de la estación Lunar Gateway.


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text: El programa "Commercial Crew Development (CCDev)" pretendía desarrollar naves operadas comercialmente que sean capaces de llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional. Durante la primera ronda SpaceX no obtuvo el contrato pero en la segunda (CCDev 2) la NASA le entregó US$75 millones para mejorar su sistema de escape y mejorar la acomodación de la tripulación así como avanzar el desarrollo del sistema Falcon/Dragon. En agosto de 2012 la NASA anunció que había otorgado a SpaceX US$440 millones para continuar el desarrollo de su Dragon 2 esta vez bajo la continuación de CCDev 2 llamada CCiCap.


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text: En septiembre de 2014, la NASA eligió a SpaceX y Boeing para ser las empresas que recibirán la financiación necesaria para llevar y traer astronautas de la Estación Espacial Internacional. En el caso de SpaceX recibió US$2.600 millones para completar y certificar la Dragon 2 para 2017. El contrato incluye por lo menos un vuelo de prueba con un astronauta de la NASA a bordo y, una vez certificada entre 2 y 6 misiones a la Estación Espacial Internacional. A principios de 2017 a SpaceX le encargaron cuatro misiones adicionales. A principios de 2019 la prueba no tripulada de la Crew Dragon tuvo lugar, que se acopló con la estación en vez de atracar mediante el brazo. El 30 de mayo de 2020 comenzó la misión Crew Dragon Demo-2, última misión de certificación de la Dragon 2, en la que los astronautas Robert L. Behnken y Douglas G. Hurley volaron en una cápsula a la Estación Espacial Internacional y, tras permanecer dos meses a bordo, regresaron mediante un amerizaje en el Atlántico. Esto marcó el final de la fase de desarrollo del programa y el comienzo de las misiones operacionales para SpaceX.


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text: En 2005 SpaceX anunció que había recibido un contrato IDIQ de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que permitía realizar lanzamientos por valor de US$100 millones a través de la compañía. En abril de 2008 la NASA otorgó otro contrato IDIQ a SpaceX por valor de US1000 millones en función del número de misiones que cubrirían servicios de lanzamiento contratados hasta junio de 2010 para lanzamientos hasta diciembre de 2012. En diciembre de 2012 se anunciaron los primeros lanzamientos con el Departamento de Defensa de Estados Unidos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos otorgó a la empresa dos misiones de clase EELV: Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) y Space Test Program 2 (STP-2). DSCOVR fue lanzado a bordo de un Falcon 9 en 2015 mientras que STP-2 voló en un Falcon Heavy el 25 de junio de 2019.


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text: En mayo de 2015 la Fuerza Aérea anunció que el Falcon 9 v1.1 estaba certificado para lanzamientos de seguridad nacional lo que permite a SpaceX lanzar carga clasificada para el gobierno. Esto rompió el monopolio que mantenía ULA desde 2006.


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text: En abril de 2016 el primer lanzamiento clasificado fue otorgado a SpaceX, el del segundo satélite GPS III por US$82.7 millones. A mayo de 2018; el coste estimado se situaba en un 40% inferior al comparable en misiones similares anteriores. Antes de esto United Launch Alliance era la única empresa que podía lanzar este tipo de cargas. ULA no intentó obtener el lanzamiento de mayo de de 2018.


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text: En 2016 la Oficina Nacional de Reconocimiento de Estados Unidos anunció que había comprado lanzamientos a SpaceX, el primero de los cuales (NROL-76) tuvo lugar el 1 de mayo de 2017.


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text: En marzo de 2017 SpaceX ganó, en competición con ULA el lanzamiento del tercer satélite GPS III por valor de US$96.5 millones (pendiente para febrero de 2019).


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text: En marzo de 2018, SpaceX aseguró un contrato adicional por US$290 millones con la Fuerza Aérea para el lanzamiento de otros tres satélites GPS III. Se espera que el primero de estos tenga lugar en marzo de 2020.


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text: En febrero de 2019 se aseguró otro contrato por US$297 millones para lanzar otras tres misiones clasificadas como seguridad nacional incluyendo AFSPC-44, NROL-87 y NROL-57 todos fechados para no antes del 2021.


title: SpaceX

text: El 7 de agosto de 2020 el ejército de Estados Unidos repartió el marco de lanzamientos para los próximos 5 a 7 años, SpaceX obtuvo un contrato por valor de US$316 millones para un lanzamiento mientras que ULA recibió uno por US$337 millones para dos lanzamientos. Además SpaceX cubrirá el 40% de necesidades de lanzamiento de satélites del ejército mientras que ULA se encargará del 60%, cada compañía tiene la tarea de actuar como respaldo de la otra.


title: SpaceX

text: En febrero de 2020, Space Adventures anunció sus planes de volar ciudadanos privados a bordo de la Crew Dragon. El vehículo se lanzaría desde el LC-39A con hasta cuatro turistas a bordo para pasar hasta cuatro días en órbita terrestre baja con un apogeo de más de 1000 km.


title: SpaceX

text: SpaceX fue contratada para lanzar dos satélites de Kazajistán a bordo del Falcon 9 compartiendo lanzamiento con otros satélites. El lanzamiento ocurrió en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg el 3 de diciembre de 2018, conteniendo los dos satélites de Kazajistán (KazSaySat y KazistiSat) así como otros 64 satélites en miniatura. Según el Ministerio de Defensa kazajo el lanzamiento le costó al país US$1,3 millones.


title: SpaceX

text: Los bajos precios de lanzamiento de SpaceX, especialmente para satélites de comunicaciones que vuelan a una órbita geoestacionaria (GTO), han provocado una presión del mercado sobre sus competidores para que reduzcan sus propios precios. Antes de 2013, el mercado de lanzamiento abierto había estado dominado por Arianespace (cohete Ariane 5) y por International Launch Services (cohete Proton). Con un precio de US$56.5 millones por lanzamiento a órbita terrestre baja y teniendo en cuenta que los cohetes Falcon 9 eran ya los más baratos en la industria, un Falcon 9 reutilizable podría bajar de precio en un orden de magnitud. A su vez se reduciría el coste del acceso al espacio aún más a través de la economía de escala. SpaceX ha indicado públicamente que si tienen éxito con el desarrollo de la tecnología reutilizable, los precios de lanzamiento acabarían posiblemente en el rango de US$5 a 7 millones por el Falcon 9 reutilizado.


title: SpaceX

text: En 2014, SpaceX había ganado nueve de cada 20 contratos que compitieron abiertamente en todo el mundo entre los proveedores de servicios de lanzamiento comerciales. Los medios informaron que SpaceX "había comenzado ya a tomar cuota de mercado" de Arianespace. Arianespace ha pedido que los gobiernos europeos proporcionen subsidios adicionales para hacer frente a la competencia de SpaceX. Los operadores europeos de satélites están presionando a la ESA para que reduzca los precios de lanzamiento del Ariane 5 y el futuro Ariane 6 como resultado de la competencia de SpaceX. Según un director gerente de Arianespace en 2015, estaba claro que "un reto muy importante provenía de SpaceX ... Por lo que las cosas tienen que cambiar ... y toda la industria europea está siendo reestructurada, consolidada, racionalizada y optimizada." Jean Botti, director de innovación de Airbus (que fabrica el Ariane 5) advirtió que "aquellos que no tomen a Elon Musk en serio tendrán mucho de qué preocuparse." En 2014, no se reservaron lanzamientos comerciales a bordo del cohete ruso Protón.


title: SpaceX

text: También en 2014, las capacidades y precios de SpaceX comenzaron a afectar al mercado de lanzamientos militares de Estados Unidos. Durante casi una década, el proveedor de lanzamiento United Launch Alliance (ULA) no había enfrentado competencia por los lanzamientos militares. Sin dicha competición los costes habían aumentado por encima de los US$400 millones. El monopolio terminó cuando SpaceX comenzó a competir por dichos lanzamientos con costes de hasta US$62 millones, considerablemente menos.


title: SpaceX

text: En 2015, anticipando una caída en los lanzamientos militares y espías nacionales, la ULA declaró que se quedaría sin negocio a no ser que recibiese contratos comerciales. Con ese fin, ULA anunció una importante reestructuración de procesos y mano de obra con el fin de reducir los costes de lanzamiento a la mitad.


title: SpaceX

text: En 2017 SpaceX poseía el 45 % del mercado de lanzamiento la estimación a julio de 2018 ya era del 65 %.


title: SpaceX

text: El 11 de enero de 2019, SpaceX anunció que iba a despedir a un 10% de la plantilla para financiar los proyectos Starship y Starlink.


title: SpaceX

text: En el primer cuarto de 2020, SpaceX lanzó más de 61 toneladas de carga a la órbita mientras que la combinación de lanzaderas Chinas, Europeas y Rusas juntaban 21 toneladas, 16 toneladas y 13 toneladas respectivamente con el resto de proveedores sumando 15 toneladas.


title: Juhan Parts

text: Juhan Parts (nacido el 27 de agosto de 1966) es un político estonio que fue primer ministro de Estonia de 2003 a 2005 y Ministro de Asuntos Económicos y Comunicaciones de 2007 a 2014. Juhan Parts es miembro del partido Isamaa.


title: Juhan Parts

text: Nacido en Tallin, Juhan Parts completó la escuela secundaria Gustav Adolf Grammar en Tallin (entonces Tallinn Secondary School No. 1). Posteriormente, estudió derecho en la Universidad de Tartu en Tartu, Estonia.


title: Juhan Parts

text: Después de completar su educación universitaria, Parts se unió instantáneamente al Ministerio de Justicia. Como aliado del Viceministro Mihkel Oviir, fue nombrado Auditor General en la primavera de 1998. Ocupó este cargo hasta 2002. Desde este cargo prácticamente impecable, único en la Constitución de Estonia, criticó con frecuencia al gobierno y se convirtió en una figura popular en la política de Estonia.


title: Juhan Parts

text: Parts se convirtió en el presidente de un nuevo partido, llamado Res Publica, que fue fundamental para comenzar. Es un partido sin ideología, en gran parte tecnocrático, que puede describirse como un partido económicamente liberal de jóvenes administradores. Res Publica fue miembro de la organización del Partido Popular Europeo.


title: Juhan Parts

text: En las elecciones de Riigikogu (Parlamento estonio) en 2003, Parts ganó sorprendentemente una mayoría entre los partidos del centro a la derecha, y como resultado, fue encargado de formar una nueva coalición gubernamental y convertirse en Primer Ministro de Estonia. El nuevo gobierno asumió el cargo el 10 de abril de 2003.


title: Juhan Parts

text: El 24 de marzo de 2005, Parts dejó el cargo de Primer Ministro después de que pasara en el Riigikogu un voto de desconfianza contra el Ministro de Justicia Ken-Marti Vaher. Vaher había establecido un sistema de cuotas de cuántos funcionarios públicos tenían que ser procesados cada año (por condado), lo que es visto como una reminiscencia de las purgas estalinistas por muchos estonios, una medida que Parts había respaldado.


title: Juhan Parts

text: El mandato de Parts como Primer Ministro finalizó oficialmente el 12 de abril de 2005 cuando el Riigikogu confirmó a su sucesor Andrus Ansip.


title: Juhan Parts

text: En las elecciones parlamentarias de 2015, Parts fue reelegido para el parlamento con 4.208 votos individuales.


title: Juhan Parts

text: Ha estado casado con la jueaz Merle Parts y tiene un hijo, Toomas-Hendrik, y una hija, Pille-Riin, de ese matrimonio. Actualmente está casado con Daisy Tauk, una abogada.


title: Bargello (bordado)

text: Bargello es un tipo de bordado consistente en puntadas en una posición vertical plana en puntos establecidos por un modelo matemático para crear motivos. El nombre se origina en una serie de sillas en el palacio Bargello en la ciudad de Florencia, (Italia), que tienen un patrón de "punto de llama".


title: Bargello (bordado)

text: Tradicionalmente, el Bargello fue cosido en lana sobre tela. Bordados hechos de esta manera son muy duraderos. Es muy adecuado para el uso de almohadas, tapicería e incluso alfombras, pero no para las prendas de vestir. En la mayoría de las piezas tradicionales, todos los puntos son verticales con las puntadas de dos o más hilos.


title: Bargello (bordado)

text: Los diseños tradicionales son muy coloridos y se usan muchos tonos de un color, que producen efectos de sombreado intrigantes. Los patrones geométricos son naturalmente sencillos, pero también puede haber otros muy estilizados de flores o frutos. Bargello se considera especialmente difícil, ya que requiere mucha precision para contar cuadrados del modelo matemático relacionado con los diversos motivos para ejecutar con precisión los diseños.


title: Bargello (bordado)

text: Hay un número de estudiados que utilizan muchos nombres alternos como ser:


title: Volcán San Francisco

text: El San Francisco es un volcán extinto situado en la Cordillera de los Andes, en el límite entre Argentina y Chile, a un costado sureste del Paso Internacional San Francisco. Con sus 6.018 metros sobre el nivel del mar, es considerado una de las cimas de más de 6.000 metros más accesibles del mundo. Sin embargo se trata de una montaña escasamente visitada.


title: Volcán San Francisco

text: Desde su cima se aprecia una hermosa vista de la laguna Verde y de los volcanes vecinos, que forman parte de la cadena volcánica del Ojos del Salado, entre los que se cuentan, el Fraile, el Incahuasi, el Muerto, el Cerro Solo y el Tres Cruces.


title: Volcán San Francisco

text: Fue escalada por primera vez en 1913, por Walther Penck. La mejor época para escalar el San Francisco va desde septiembre a abril. No presenta registros de actividad volcánico, por lo cual se le considera extinto.


title: Matilda Mother

text: «Matilda Mother», es una canción del grupo británico de rock progresivo, Pink Floyd, perteneciente a su álbum debut, "The Piper at the Gates of Dawn".


title: Matilda Mother

text: La canción comienza con un interludio inusual del bajo y del órgano. La guitarra usa raros acordes, y lo más inusualmente posible para la música occidental. Rick Wright provee de un solo del órgano en la escala dominante de Fa#. La canción termina con armonías vocales mudas de Rick Wright y de Syd Barrett.


title: Matilda Mother

text: Dura 3 minutos con 7 segundos y fue escrita por Syd Barrett, miembro fundador de la banda y fue producida por Norman Smith.


title: Estación de Tablada

text: La estación de Tablada es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Guadarrama en la comunidad autónoma de Madrid. Forma parte de la línea Villalba-Segovia, por la cual presta servicio la línea 53 de Media Distancia Madrid-Segovia con servicios Regionales cadenciados gestionados por Renfe Media Distancia que dan continuidad a la línea ferroviaria desde Cercedilla hasta Segovia, enlazando con la línea C-8 de Cercanías Madrid.


title: Estación de Tablada

text: Pertenece a la línea férrea 110 de la red ferroviaria española que une Villalba con Segovia, pk 26,5. entre el apeadero de Gudillos y la estación de Cercedilla.


title: Estación de Tablada

text: El tramo es de vía única, en ancho ibérico y está electrificado. Esta línea continuaba hasta Medina del Campo pero el tramo Medina del Campo-Segovia fue cerrado en 1993 alegando falta de rentabilidad económica.


title: Estación de Tablada

text: En dirección a Segovia es la última (y de mayor altitud) estación de la Comunidad de Madrid al situarse a 1274 metros de altitud. Tras ella se encuentra el largo túnel ferroviario de Tablada correspondiente a la red clásica que une las provincias de Segovia y Madrid atravesando la Sierra de Guadarrama bajo el Alto del León hasta el apeadero de Gudillos, perteneciente a la localidad segoviana de San Rafael.


title: Estación de Tablada

text: Las obras del tramo Villalba-Segovia concluyeron en el año 1888, pero la estación de Tablada no se construyó hasta 1916 como apoyo a las estaciones de La Estación de El Espinar y de Cercedilla, además de para servir de acceso a las instalaciones médico-sanitarias que se estaban desarrollando en aquella zona durante la época, entre las que se encontraban varios sanatorios y manantiales. De igual modo, también supuso la creación de una nueva forma de acceso hacia la naturaleza de la sierra, lo que unido al creciente turismo relacionado con la salud, tuvo repercusión de forma directa en la creación de viviendas de fin de semana en las cercanías de la estación.


title: Estación de Tablada

text: La construcción del actual edificio de viajeros de la estación data de principios del siglo XX, concretamente del aňo 1916, época en la que se construyeron la mayoría de las instalaciones con las que cuenta la estación, ya que también de esta época son la subestación eléctrica, las viviendas para agentes de la subestación, así como la casa para guarda-agujas. De hecho el recinto no empezó a prestar servicios para viajeros hasta el 20 de mayo de 1922.


title: Estación de Tablada

text: En los últimos años, tras la creación de Adif, actividades que anteriormente eran efectuadas por el personal de la estación, tales como el cambio de agujas o el control de la circulación de los trenes (a la entrada del túnel de Tablada la vía pasa de ser doble a sencilla) pasaron a ser realizadas de forma totalmente automática.


title: Estación de Tablada

text: La gestión por parte de ADIF también ha supuesto una mejora para las infraestructuras de la estación, ya que se han rehabilitado los andenes, que se encontraban muy deteriorados, y se han cambiado los carteles que indicaban el nombre de la estación, además de añadir otro tipo de señalizaciones nuevas, como las que advierten del peligro de cruzar la vía.


title: Estación de Tablada

text: De igual modo, la automatización de la estación también ha acarreado consecuencias negativas, ya que el hecho de que no sea necesaria la presencia del personal de la estación en la misma ha motivado el cierre de las taquillas y de la sala de espera, la cual contaba con calefacción y servicios sanitarios permitiendo, especialmente en invierno, esperar al tren sin estar sometido a las inclemencias meteorológicas.


title: Estación de Tablada

text: A pesar de estar dentro de la Comunidad de Madrid, la estación de Tablada está fuera de la línea C-8 de Cercanías Madrid, la cual tiene su cabecera en la estación de Cercedilla. Por ello, los servicios que tienen parada en la estación son de carácter Regional Media Distancia, al igual que el resto de servicios hasta Segovia.


title: Estación de Tablada

text: Los servicios de media distancia de Renfe con parada en la estación cubren el trayecto Madrid-Segovia. El nivel de frecuencia es muy escaso desde la supresión de varios servicios en mayo de 2013, reduciéndose oficialmente a tres servicios por sentido. Sin embargo, desde marzo de 2020 se redujeron provisionalmente aún más estos servicios debido al Estado de Alarma declarado por la pandemia de COVID-19 en España, dejándose en sólo dos trenes diarios por sentido de vía y con el interrogante del momento en el que Renfe volverá a restablecer la totalidad de los servicios, ya que la empresa pública manifiesta que las frecuencias se irán aumentando progresivamente conforme vaya aumentando la demanda de los viajeros, algo difícil de conseguir con tan solo dos servicios por sentido. Es necesario hacer un trasbordo en la estación de Cercedilla si se quiere prolongar el viaje hacia/desde Madrid, excepto el último servicio del día, el cual va directamente a Chamartín sin necesidad de hacer transbordo en Cercedilla. Los fines de semana no efectúan parada algunos servicios.


title: Estación de Tablada

text: Los accesos a la estación son bastante precarios y apenas existe señalización, por lo que es muy complicado acceder a ella a menos que se tenga conocimiento previo de su existencia. Se trata de una estación que se encuentra escasamente frecuentada y la mayoría de las personas que acceden a ella lo hacen a pie ya que, sobre todo, se trata de excursionistas que se dirigen hacia los montes de la sierra siguiendo los caminos.


title: Estación de Tablada

text: A pesar de ello, también existe una pista asfaltada que permite el acceso hacia la estación mediante vehículo. Esta pista, tras dar un rodeo, comunica la estación con la carretera N-VI, aunque el acceso no se encuentra señalizado de ninguna forma en la carretera. La entrada a esta pista se encuentra a 600 metros de distancia del núcleo principal de viviendas de Tablada, accediéndose a ella desde el carril con sentido hacia La Coruña, saliendo la pista a la derecha de la carretera. La única señalización existente es el cartel que indica el nombre de la pista (Calle de la carretera de la estación), ya que está considerada como parte del viario urbano del municipio de Guadarrama.


title: Paleta (pelota vasca)

text: La paleta o paleta argentina es un tipo de pala utilizada para impactar la pelota en algunas modalidades de pelota vasca y, en general, en los juegos de pelota y paleta. Creada en Argentina a principios del siglo XX por Gabriel Martirén, debe su nombre al hueso vacuno llamado "paleta u omóplato", ya que originariamente se utilizaron paletas de hueso para jugar. La paleta dio origen a una de las variedades de la pelota vasca, denominada pelota paleta o pelota argentina.


title: Paleta (pelota vasca)

text: Por extensión, en Sudamérica también se denomina "paleta" al tipo de pala sólida, corta y plana utilizada en deportes como el ping-pong y el pádel.


title: Paleta (pelota vasca)

text: En Argentina es unánime la atribución de la invención de la pelota paleta a Gabriel Martirén, alias "Sardina". La versión ha sido documentada por el famoso pelotari argentino Aarón Sehter, quien entrevistó al hijo de Gabriel Martirén, examinó las paletas originales realizadas con paletas auténticas extraídas del hueso vacuno, así como antiguas fotografías de Martirén con paletas en su mano, y la tumba del mismo, en Santa Fe, donde se inscribió la leyenda: Durante varios años se disputó la Copa Gabriel Martirén entre la Unión Argentina de Pelota (cancha abierta) y la Federación Argentina (cancha cerrada).


title: Paleta (pelota vasca)

text: Siguiendo la investigación de Sehter, Gabriel Martirén era un inmigrante de origen vasco francés, nacido en el cantón de Saint-Étienne-de-Baïgorry, conocido por su sobrenombre de "Sardina", que poseía un tambo lechero en la localidad de Burzaco, por entonces una localidad rural cercana a Buenos Aires, integrada en la actualidad a la mancha urbana de la capital de Argentina. En algunos casos se refiere erróneamente que Martirén vivía en Florencio Varela.


title: Paleta (pelota vasca)

text: En 1905, Martirén comenzó a utilizar como pala, la paleta vacuna, moldeando y puliendo el hueso a tal fin. Poco después, "el vasco Sardina", como era conocido, reemplazó el hueso por la madera, pero manteniendo la forma, tomándola inicialmente de los cajones de cerveza. Simultáneamente Martirén instaló una cancha de pelota en Burzaco, en una fondo propiedad de su compadre Pedro Legnis, donde se jugó el primer partido de pelota paleta.


title: Paleta (pelota vasca)

text: Inicialmente el juego se realizaba con pelotas de tenis a las que se les quitaba la capa exterior de felpa. Con posterioridad la pelota fue reemplazada por una pelota de caucho negro duro, conocida popularmente como "la negrita".


title: Paleta (pelota vasca)

text: En Irún, existe también una versión minoritaria que le atribuye la invención de la paleta a Francisco Marticorena en 1915, un inmigrante de origen vasco español, nacido en Irún que se habría radicado en Buenos Aires.


title: Paleta (pelota vasca)

text: Clásicamente la paleta está construida de madera. Su forma, muy simple, es la de una pieza sólida que se afina en uno de los extremos para obrar como mango y se ensancha en el otro siguiendo un diseño oval, para conformar la zona de impacto.


title: Paleta (pelota vasca)

text: Las medidas de la "paleta argentina" son de 50 cm de largo por 19 cm de ancho.


title: Paleta (pelota vasca)

text: Las paletas no fabricadas en Argentina suelen tener agujeros o rejillas en la zona central de impacto, con el fin de evitar la resistencia del aire. Las fabricadas en Argentina no los poseen.


title: Paleta (pelota vasca)

text: En la pelota vasca, la paleta puede utilizarse con pelota de goma, llamándose a esa modalidad "paleta goma", o con pelota de cuero, llamándose a esa modalidad "paleta cuero". La "pelota goma" se practica en trinquete (masculino y femenino) y frontón 30m, mientras que la "pelota cuero" se practica en trinquete y frontón 36m.


title: Paleta (pelota vasca)

text: La paleta es ampliamente utilizada también como juego recreativo, habitualmente con pelota de goma, siguiendo distintas variedades:


title: Jean Baptiste Calvignac

text: Jean Baptiste Calvignac (Carmaux, 1854 - 1934) siendo menor de edad, se incorporó a la Sociedad de Mineros de Carmaux a los 19 años como un instalador. Lanzado a principios de la política, se convirtió en un concejal a la edad de 30 años y fue elegido alcalde en 38 años. Sigue siendo uno de los más emblemáticos de la ciudad, toda su vida se dedicó a la defensa de menores y desarrollo de las ideas socialistas y seculares. Murió en 1934 a los 80 años.


title: Jean Baptiste Calvignac

text: En la mitad de su administración municipal fue despedido por el Marques de Solages ya que decía que faltaba a su trabajo para cubrir sus deberes como alcalde.Como respuesta a esta agresión los trabajadores mineros se lanzaron a la huelga. De forma inmediata el gobierno envía un contingente represivo de 1.500 soldados con el fin de sofocar la rebelión.Gracias a la intervención de Jean Jaurès el gobierno dicta un veredicto a favor de Calvignac y obliga a Solages a dimitir de su cargo como diputado y como patrón de la fábrica minera. Como consecuencia Jaures es elegido como diputado por los mineros de la cuenca de Carmaux.


title: Miss USA 2005

text: Miss USA 2005, la 54° certamen de Miss USA, fue celebrado en Baltimore, Maryland en abril de 2005.


title: Miss USA 2005

text: Cincuenta candidatas de todos los estados compitieron por el título de Miss USA en el Hippodrome Theater el 11 de abril de 2005. Los presentadores fueron las estrellas de "Access Hollywood" Nancy O'Dell y Billy Bush.


title: Miss USA 2005

text: Esta fue el primero de dos certámenes seguidos en Maryland, a como fue hecho en Los Ángeles, California en 2004. El local fue escogido en octubre de 2004.


title: Miss USA 2005

text: Después de que salieron las delegadas y la apertura del certamen, se anunciaron las quince candidatas que quedarían como finalistas. estas finalistas compitieron en la competencia de traje de noche, donde ellas mismas escogieron sus vestidos y luego son puntuadas por el jurado. Este año se caracterizó porque dos candidatas llevaron un vestido atrevido, el de Brenda Brabham, Miss Pennsylvania USA, y el de Meaghan Jarensky, Miss New York USA. El vestido dorado de Brabham tenía unos tirantes en la parte delantera conectado con su falda, por lo que muchos se refirieron al vestido como un traje de baño, y el vestido dorado de Jarensky tenía un corte muy inusual.


title: Miss USA 2005

text: Luego siguió el segundo corte, y se llamaron sólo a diez candidatas. Después esas finalistas compitieron en traje de baño, vistiendo arreglos florales especiales de Endless Sun. Brittany Hogan, Miss California USA tiró su ropa mientras desfilaba en la pasarela, pero a pesar de esto quedó como primera finalista. Miss New York USA, Meaghan Jarensky casi tiró su ropa, pero desafortunadamente no tuvo la misma suerte que Miss California.


title: Miss USA 2005

text: Al anunciar el top cinco, las delegadas compitieron en una entre vista llamada la "pregunta final". Todas las preguntas hechas a las candidatas fueron escritas por Miss USA 2004, Shandi Finnessey y las candidatas del top 5. Finalmente, se anunciaron las finalistas, y Chelsea Cooley de Carolina del Norte fue coronada como Miss USA.


title: Miss USA 2005

text: El panel de celebridades para juzgar a las candidatas fueron anunciadas el 10 de marzo de 2005. Los jueces fueron:


title: Miss USA 2005

text: Las delegadas de Miss USA 2005 fueron: Seis candidatas de Miss USA concursaron en una edición de "Fear Factor".


title: Steno bredanensis

text: El delfín de hocico estrecho o de dientes rugosos (Steno bredanensis) es una especie de cetáceo odontoceto de la familia Delphinidae, la única del género "Steno". "Steno" viene del griego "estrecho", refiriéndose al hocico corto de la especie.


title: Steno bredanensis

text: Los rasgos característicos de este delfín es su cabeza cónica y su nariz esbelta. Posee una aleta dorsal pronunciada.  El hocico, la garganta y el vientre son de color blanco-rosado. Los flancos son de un gris claro. La espalda y aleta dorsal poseen una coloración gris oscuro. Llega a medir alrededor de 2,5 m de longitud y pesar unos 150 kg. Posee de 20 a 27 dientes en cada fila y tienen arrugas y crestas verticales, tenues pero detectables. Por este carácter se le da el nombre de "delfín de dientes rugosos".


title: Steno bredanensis

text: La mayor parte de las investigaciones sobre esta especie se han realizado en el Océano Pacífico oriental, donde se estima una población de 150 000 ejemplares. Ha habido numerosos reportes de su presencia en otros mares cálidos, por lo general como resultado de las capturas accidentales. Existen poblaciones de tamaños desconocidos en el Mediterráneo y el Caribe, y los océanos Atlántico, Índico y Pacífico.


title: Steno bredanensis

text: "Steno bredanensis" en mayor frecuencia se asocia en grupos de 10 a 30 individuos. Son grandes buceadores y pueden sumergirse por 15 minutos. Son nadadores veloces y pueden nadar bajo la superficie con la aleta dorsal visible. La especie produce chasquidos y silbidos, los cuales se piensa que son utilizados para la ecolocalización y comunicación.


title: Steno bredanensis

text: Las hembras alcanzan la madurez sexual a los 10 años y los machos a los 14 años. El periodo de gestación y lactancia aun no es conocido.


title: Steno bredanensis

text: Su dieta consiste básicamente en peces y calamares. En el estómago de animales varados en las playas se han encontrado también moluscos, pulpos pelágicos, dorados y algas.


title: Indefensión

text: La indefensión es un concepto jurídico indeterminado referido a aquella situación procesal en la que la parte se ve limitada o despojada por el órgano jurisdiccional de los medios de defensa que le corresponden en el desarrollo del proceso.


title: Indefensión

text: Las consecuencias de la indefensión pueden suponer la imposibilidad de hacer valer un derecho o la alteración injustificada de la igualdad de medios entre las partes, otorgando a una de ellas ventajas procesales arbitrarias.


title: Indefensión

text: Para el Derecho de España, la producción de una situación de indefensión supone la vulneración de los derechos fundamentales procesales recogidos en la Constitución del 78, concretamente en su artículo 24.1. No obstante, es jurisprudencia reiterada del Tribunal Constitucional que no se puede aceptar el amparo por indefensión cuando quien la sufre se haya colocado con su actuación voluntaria o negligente en tal situación.


title: Wilson Bentley

text: Wilson Alwyn "Snowflake" Bentley (9 de febrero, de 1865 – 23 de diciembre, de 1931), conocido por todo el mundo como "The Snowflake Man" ("El hombre copo de nieve") nació en Jericho, en el estado de Vermont, (EE. UU.). Durante mucho tiempo fue considerado el primer fotógrafo de cristales de nieve (1885), hasta que en el año 2010, se anunció que el alemán Johann Heinrich Flögel, lo había precedido en 1879.


title: Wilson Bentley

text: Desde pequeño se entusiasmaba con los fenómenos meteorológicos, pero, muy especialmente, con la nieve. Educado en una granja y sin apenas estudios se interesó por la microfotografía desde muy joven, siendo en el estudio de los cristales de hielo que forman los copos de nieve. Adaptó un microscopio a una cámara fotográfica y durante años intentó observar la estructura de los cristales de hielo sin éxito. Pero en 1885, cuando tenía 20 años, consiguió captar la primera imagen: era el primero que lo conseguía. Se quedó maravillado ante la belleza del cristal.


title: Wilson Bentley

text: A partir de aquel día, no cesó de capturar y estudiar más de 5.000 cristales de nieve, no encontrando jamás dos cristales iguales. Universidades de todo el mundo se interesaron por sus estudios que se publicaron en revistas, libros y periódicos. En 1931, publicó el libro "Los cristales de nieve", con 2400 imágenes.


title: Wilson Bentley

text: Murió a los 66 años de neumonía en su granja el 23 de diciembre de 1931.


title: Lasioglossum

text: Lasioglossum es un género de himenópteros apócritos de la familia Halictidae, uno de los géneros más amplios de abejas. Contiene varios centenares de especies en muchos subgéneros. Es cosmopolita.


title: Lasioglossum

text: Son muy variables en tamaño, color y textura. Entre las variantes más desusadas están los cleptoparasitoides que ponen sus huevos en los nidos de otras especies de abejas. Algunas especies son nocturnas y también hay especies oligolécticas (que recogen polen de un número limitado de especies de flores).


title: Lasioglossum

text: En este género existen ejemplos de varios grados de socialidad con especies exclusivamente solitarias, comunales, semisociales y primitivamente eusociales.


title: Lasioglossum

text: Una de las especies mejor conocidas es la especie europea "Lasioglossum malachurum".


title: Turismo en la ciudad de Córdoba (Argentina)

text: Quien visite Córdoba, encontrará una ciudad bulliciosa y llena de estudiantes universitarios. Podrá recorrer el Centro Histórico, caminar por la primera área peatonal del país, apreciar la Arquitectura Colonial nombrada patrimonio de la humanidad e ir de compras por los comercios del micro-centro y shoppings.


text: Córdoba está ubicada en el centro de confluencia de numerosos caminos, se ve favorecida por su estratégica ubicación en el centro del país convirtiéndola en un centro de distribución de bienes y de personas en tránsito del resto de Argentina, países limítrofes, Estados Unidos y Europa Occidental. Tiene como valor agregado su proximidad con las Sierras, lo cual le permite al visitante tener un rápido acceso al marco natural que la provincia ofrece.


text: Según estadísticas recientes, las épocas en que Córdoba recibe más visitantes es durante Semana Santa y las vacaciones de invierno. La ciudad, además, cuenta con aproximadamente 6.860 plazas en hoteles, sin contar los otros medios de hospedaje.


text: En 2007 visitaron Córdoba 1.737.331 personas, promediando una ocupación hotelera del 67,42% y 2,08 noches de pernoctación. En abril de 2008 la mayor cantidad de turistas (registrados) provenían de Alemania (288), Brasil (190), Israel (163), Estados Unidos (140), Francia (115) y Chile (104).


text: En el centro geográfico de la ciudad se encuentra el Casco Histórico, está conformado por la Plaza Central San Martín, la Iglesia Catedral, el Cabildo Histórico donde funcionó el poder ejecutivo de la ciudad (hoy convertido en centro cultural), y parte de la casa que perteneció al obispo Mercadillo. Circundando todo este "casco histórico" está el centro propiamente dicho, es decir, donde se encuentran comercios de todos los rubros, los edificios de oficinas, las centrales de las empresas públicas, entre otros. En general se puede decir que la principal referencia turística de la ciudad es el microcentro. Un de las actividades recomendadas es caminar por las peatonales, en ellas se ve gente conversando en bares al aire libre o recorriendo los comercios. Entre las que se destacan está la 9 de Julio, que fue la primera calle estrictamente peatonal de Argentina; allí, a mediados del s. XX, caminaba un singular personaje que fue popularizado con el apodo de Jardín Florido (típico del humor cordobés). En resumen, las referencias del casco histórico son: Plaza Central San Martín, Iglesia Catedral, Pasaje Santa Catalina, Cabildo de la Ciudad, Cripta del Antiguo Noviciado Jesuítico, Museo de Bellas Artes "Dr. Genaro Perez", Basílica Santo Domingo, Iglesia de Santa Catalina, Museo de Arte Religioso Juan de Tejeda, Iglesia y Convento de las Teresas, Museo Provincial Marqués de Sobremonte, y las peatonales.


text: Sobre la avenida Vélez Sarsfield se ubican: el Teatro del Libertador General San Martín (ex "Rivera Indarte") con una cúpula que en su parte interna posee pinturas originales de Carlos Alonso y cuenta con un museo de la música y del teatro; y por otro lado el Museo Municipal de Bellas Artes Genaro Pérez. También se puede pasear por la calle Belgrano y disfrutar de la arquitectura Art decó de los años 1920s y las calles arboladas de La Cañada, un encauzamiento del arroyo homónimo en mármol rústico blanco. Hasta hoy se mantienen resabios del "calicanto" (cal y canto) que lo encauzaron desde el s. XVIII. Próximo a la Cañada (calle Marcelo T. de Alvear) y 27 de Abril, se ubica el Palacio 6 de Julio, sede de la municipalidad. Frente a esta se encuentran el Paseo Marqués de Sobremonte, y el neoclásico Palacio de Tribunales. Otra posibilidad es recorrer las iglesias de la ciudad. La más antigua de ellas es la iglesia de la Compañía de Jesús, cuya construcción finalizó en 1653. Luego tenemos la iglesia Catedral, que está ubicada en plena Plaza San Martín, fue decorada por el fundador de la primera escuela de Bellas Artes del país, Emilio Caraffa. Se destacan las pinturas de la bóveda principal y las de los brazos del crucero. Luego tenemos la Iglesia del Monasterio Santa Teresa (Independencia 122), la Iglesia Santa Catalina (calle Obispo Trejo 34), la Basílica Santo Domingo (Av. Vélez Sarsfield esquina calle Deán Funes), la Basílica de La Merced (calle 25 de mayo esquina Rivadavia), la Iglesia del Pilar (Avenida Olmos esquina Maipú), la Iglesia San Francisco (entre las calles Buenos Aires y Entre Ríos), la Iglesia del Sagrado Corazón también conocida como Iglesia de los Padres Capuchinos ( entre las calles Buenos Aires y Obispo Oro).


text: Un punto importante de reunión es el Patio Olmos, cuya entrada principal se encuentra en la esquina de Vélez Sarsfield y Bulevar San Juan. En esta esquina se juntan cientos de adolescentes y dada la iluminación y la cantidad de tránsito que circula por la zona (comienzo del Barrio Nueva Córdoba), se ha convertido en uno de los puntos que "nunca duermen" en la ciudad. Al oeste de la zona centro, en Barrio Güemes, puede visitarse la "Feria Paseo de las Artes", inaugurada en 1980, hoy Centro Cultural y sede de la mayor Feria de Artesanos estable de la ciudad. La misma se instala los fines de semana, días festivos y feriados. Luego, hacia el centro-oeste de la ciudad, se encuentran el Observatorio Astronómico y el Museo Meteorológico Benjamin Apthorp Gould, uno de los más antiguos del hemisferio Sur.


text: En 1599 los Jesuitas llegan a la ciudad y la convierten en un importante centro de su tarea evangelizadora, pedagógica y misional. Así Córdoba fue el punto de referencia cultural del Río de la Plata y Tucumán. Luego, en 1767, por orden del Rey Carlos III, los Jesuitas fueron expulsados, dejando una valiosa herencia a la ciudad de Córdoba. La llamada "Manzana Jesuítica" fue declarada patrimonio de la humanidad por la UNESCO en 2001.


text: Mediante la firma de un convenio entre la Municipalidad de Córdoba, Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Sociedad del Centro y la Cámara de Comerciantes e Industriales del Distrito Mayorista, para promover la generación de un centro comercial a cielo abierto en la ciudad y aumentar los servicios que se brindan a quienes visitan el área peatonal y sus alrededores, surgió en 2009 el DISTRITO CULTURAL Y COMERCIAL CÓRDOBA DE LAS CAMPANAS, una denominación que evoca el área histórica y fundacional de la ciudad, con múltiples significaciones al llamado y la convocatoria. El desarrollo del . Centro Comercial a Cielo Abierto (CCCA) en el área comprendida entre las calles Bvd San Juan, Bvd Chacabuco, 27 de Abril y Avda Vélez Sarsfield; comprende acciones asociativas para consolidar la actividad económica del sector. En el campo comercial, comunicacional y urbano comercial.


text: Un recorrido por la manzana más antigua de la ciudad de Córdoba y por la zona del Mercado Sud para conocer las historias de las familias fundadoras de los comercios de la zona, en un paseo por este distrito turístico-comercial-cultural, donde se resaltan los valores tangibles e intangibles de la zona. Se sumó como una nueva propuesta a la oferta turística de la ciudad de Córdoba a partir de septiembre de 2011.


text: Con el objetivo de difundir la oferta integral del sector en los niveles de consulta desde cualquier punto geográfico y desde cualquier campo de interés, es que se creó el portal. De ahí la jerarquía y alcance de la inclusión activa de cada uno de los integrantes del mismo y por rubros. La misma actúa de difusión y publicidad por la agilidad con la que hoy se incursiona en la búsqueda y consulta permanente para lograr información, asesoramiento en todos los campos turístico, comercial y de recreación, con alcance local, nacional e internacional, como es el Portal de Internet: www.cccampanas.com.ar.


text: En este barrio, a la vera de La Cañada y sus calles adyacentes, se encuentra el Paseo de las Artes. En él se pueden comprar todo tipo de productos artesanales. También hay grupos indie que tocan al aire libre. En la zona se encuentran numerosos bares y cafeterías.


text: La Cañada de Córdoba se trata de una obra de un encauzamiento del arroyo homónimo. Desde su inauguración en 1944, la cañada se ha convertido en un punto de referencia de la ciudad tanto para turistas como para el habitante común. En sus tres kilómetros de extensión, se encuentran diariamente cientos de personas leyendo, compartiendo unos mates a la sombra de los árboles, o simplemente recorriéndola.


text: Siguiendo por la avenida Yrigoyen está el Barrio Nueva Córdoba, otro punto obligado de visita para el turista. Un lugar destacado es el Paseo Cultural del Buen Pastor, centro de exposiciones, sala de eventos, locales comerciales, fuente de aguas danzantes y espacio de encuentro y recreación. Es un edificio reciclado, donde funcionaba la Cárcel de Mujeres del Buen Pastor. Sobre la misma avenida, se encuentran los "cafés literarios" y dada su cercanía con la Universidad Nacional de Córdoba es muy común encontrar gran cantidad de jóvenes. Sin duda, este barrio es el más multicultural de la ciudad, se caracteriza en primer lugar por tener la mayor densidad de edificios de la ciudad; además se destaca por tener tanto de día como de noche movimiento continuo de personas, es decir, durante el día está lleno de estudiantes y gente en general, y luego una importante "vida nocturna" dada la cantidad de pubs de la zona.


text: El Parque Sarmiento es un "pulmón" verde enclavado a pocas cuadras del centro de la ciudad. El parque fue planeado a finales del siglo XIX por el arquitecto francés Carlos Thays, siguiendo una perspectiva bellepoquiana, y finalizado en 1911. Hasta mediados de los 1960s le exornaba una joya arquitectónica: el gran Pabellón de las Industrias, gran edificio casi íntegramente construido, a mediados de los 1870s, con elaborada ebanistería y elementos férreos de la arquitectura industrial estilo Art Nouveau para la Primera Exposición Industrial Argentina. Luego, hacia el noroeste del parque está el "Anfiteatro Griego", que actualmente está en proceso de refacción y ya se encuentra en funcionamiento parcial.


text: Otro recorrido en la zona del parque es el zoológico en el que además de ver animales se puede visitar la granja, el acuario, el teatrino, el laberinto de espejos, dar un paseo en un pequeño tren y ver el show de lobos marinos así como observar la Rueda Eiffel y el Faro del Bicentenario.


text: Son dos coquetos barrios ubicados en la zona noroeste de la ciudad. Su circuito más conocido es el de locales de moda, locales nocturnos, bares y restaurantes de jerarquía. En general es un sector de la ciudad que se caracteriza por una atractiva arquitectura. Estos barrios, además, son atravesado por las muy transitadas avenidas Rafael Núñez y la avenida llamada Recta Martinoli, en la Avenida Rafael Núñez se puede encontrar la moderan y valiosa escultura llamada "Mujer Urbana" que forma parte del ciclo de esculturas de Antonio Seguí llamado Familia Urbana.


text: El Museo de Arte Religioso Juan de Tejeda tiene en exposición de objetos pertenecientes al Monasterio de Carmelitas Descalzas y el templo de Santa Teresa. Fue en esta casa donde nació hace más de 400 años Luis de Tejeda, primer poeta argentino. Además se exponen obras de pintores contemporáneos.


text: El Museo Superior de Bellas Artes Evita, dependiente del gobierno de la provincia de Córdoba, está ubicado en el centro de la ciudad, en el barrio Nueva Córdoba. Fue inaugurado el 17 de octubre de 2007, con la remodelación y adaptación del Palacio Ferreyra, una mansión de estilo francés de principios del siglo XX. Cuenta con exhibiciones permanentes de pintura, escultura, gráfica y fotografía principalmente, de artistas de la provincia de Córdoba.


text: El Museo Provincial de Bellas Artes Emilio Caraffa está ubicado en el Parque Sarmiento. Es dependiente de la provincia de Córdoba y fue construido en 1915 bajo la dirección del arquitecto Juan Kronfuss. El edificio donde funciona, de estilo neoclásico, fue remodelado dos veces desde su inauguración y actualmente dispone de 9 salas de exposición. En su interior se exponen muestras transitorias de artistas de Córdoba y otras partes de Argentina principalmente. Como archivo artístico, su función es la colección, preservación, estudio, promoción y difusión de las artes visuales en Córdoba. El Museo Histórico Provincial Marqués de Sobremonte está ubicado en la esquina de las calles Ituzaingó y Rosario de Santa Fe en pleno centro, es dependiente del estado provincial. Es la casa más antigua de la ciudad, ejemplo de lo que fue la construcción civil del siglo XVIII.


text: En su interior alberga las colecciones de Wolf y Monseñor Pablo Cabrera, además de los objetos que adornan las diferentes salas. Todas las colecciones son de valor histórico: las de armas antiguas, las pinturas americanas, la imaginería religiosa, los muebles, mesas y sillas que decoran los diferentes ambientes y reflejan cómo era la vida cotidiana en la época colonial. En el patio de la casa y en algunas salas también suelen realizarse conciertos públicos.


text: El Museo Iberoamericano de Artesanías tiene en exhibición alrededor de 160 piezas del ámbito de la artesanía tradicional y moderna. Entre ellas se encuentran: artesanías indígenas de Brasil y Perú, muebles en mimbre de Chile, cerámicas de Nicaragua, máscaras de Oruro, tallas de madera, la caja escultórica de diseño gótico de Jorge Bianello, trabajos de cuchillería de Sergio Bruno, tallado en madera de Eduardo Paviolo, además piezas donadas por artesanos que participaron en anteriores ediciones.


text: El Museo San Alberto exhibe objetos de la vida doméstica, imaginería e instrumentos musicales que conformaron la dote de las novicias pertenecientes a la Real Casa de Huérfanas Nobles y Niñas Educadas, fundada por el Obispo José Antonio de San Alberto.


text: Este museo se encuentra ubicado en el barrio General Paz, nace en 1994 a partir del proyecto de reciclaje y re funcionalización de un taller de máquinas del ferrocarril. El museo en sí mismo tiene que ver con que Córdoba ha sido y es uno de los centros industriales más importantes del país. El lugar fue elegido a partir de las cualidades arquitectónicas de principios del siglo XX y por el carácter representativo y simbólico de la actividad ferroviaria que tuvo lugar en la ciudad. Además de esto corresponde señalar algo pintoresco en este museo ya que al mismo fue trasladada "la casa giratoria" construida por Abdón Sahade.


text: La ciudad de Córdoba tiene dos reservas naturales municipales, la más antigua es el Parque Autóctono, la más reciente y extensa es la Reserva Natural General San Martín ubicada en el oeste de la ciudad, en una zona de barrancas boscosas al costado sur del río Primero (o Suquía) y a poca distancia del estadio Chateau Carreras y el Predio Ferial Córdoba; en la Reserva Natural General San Martín es posible practicar camping.