title: London Overground

text: El material rodante "Class 378" no estará preparado para funcionar en la Gospel Oak to Barking Line, debido a que esta línea no se encuentra electrificada. Si bien Transport for London, los distritos locales implicados y grupos de viajeros abogan por la electrificación de dicha línea, esta medida no forma parte de los planes de Network Rail. TfL ha manifestado que pretende usar nuevos trenes diésel "Class 172" "Turbostar" formados por dos coches a partir de 2009. MTR Laing tomará en alquiler 8 unidades de dos coches procedentes de una compañía operadora de material rodante (en inglés, "Rolling stock operating company (ROSCO)") en lugar de que Transport for London realice la compra, como se planeó con las unidades "Class 378". Las 8 unidades "Class 172/0" fueron encargadas por Angel Trains en nombre de TfL en noviembre de 2007. En febrero de 2008, Transport for London anunció que también operaría en régimen de alquiler sus nuevas unidades "Class 378", en lugar de adquirirlas. Esta operación será llevada a cabo a través de una recién creada compañía operadora de material rodante, llamada QW Rail Leasing, con un contrato de arrendamiento válido hasta 2027. TfL tomó esta decisión con el objetivo de librarse de los 250 millones de libras de capital que costaría la compra, y con esto se reducía también el riesgo de pérdidas económicas en caso de venta de la flota en un futuro. Si siguen adelante los planes para reemplazar la Watford DC Line con un servicio de la Bakerloo line hasta la estación de Watford Junction, la flota de dicha línea (formada por la serie de 1972) podría complementarse con él para entonces recién retirado material rodante de la Victoria line (serie de 1967) con algunas modificaciones.


London Overground


title: London Overground

text: Todos los trenes de London Overground mantienen el esquema distintivo de colores de Silverlink: librea en morado y verde lima, con puertas de color amarillo. En la mayoría de las unidades, los logotipos de Silverlink han sido retirados y sustituidos por bandas con el emblema de London Overground. No se esperan más cambios en la estética exterior de los trenes hasta que se inicie la entrega del nuevo material rodante.


title: London Overground

text: Impresiones de artista realizadas por Transport for London muestran el nuevo material rodante con una nueva librea, similar a la del Metro de Londres, consistente en coches en azul y blanco, con puertas de color naranja y frontales amarillos.


title: London Overground

text: Los planes de expansión de la red de London Overground han sido ampliamente divulgados por Transport for London como parte de su estrategia del transporte. Se ha propuesto añadir dos nuevas líneas que enlazarían para crear un anillo ferroviario alrededor de Londres. La East London Railway está actualmente en construcción, aunque la adición de la South London Line se encuentra aún en fase de propuesta. Se facilitaron planos del Metro de Londres a la prensa mostrando la supuesta red en 2010, con el objetivo de ilustrar el potencial de ésta.


title: London Overground

text: La East London Line formará parte de la red en 2010, cuando se complete la primera fase de ampliación que la llevará hasta Crystal Palace y West Croydon en el sur, y por el viaducto de Broad Street hasta Dalston Junction en el norte. Cuando dicha línea sea añadida a la red, tramos considerables de ésta discurrirán en túneles (uno de ellos es el Thames Tunnel, el primero en ser construido bajo el río Támesis), y esto dará lugar a la anomalía de que la línea de London Overground discurrirá a más profundidad que las propias líneas de metro en Whitechapel.


title: London Overground

text: La línea se cerró el 22 de diciembre de 2007 para acoger las obras de ampliación e incorporación a la red de London Overground. A junio de 2008, se prevé que dichas obras se finalicen el 19 de octubre de 2009, con adelanto a los plazos previstos.


title: London Overground

text: En los planes originales de la primera fase de ampliación, la East London Railway terminaba su recorrido justo al sur de la North London Line, en la estación de Dalston Junction. Sin embargo, el entonces alcalde de Londres, Ken Livingstone, manifestó que se contemplaba una extensión adicional hacia el norte hasta la estación de Highbury & Islington, con el objetivo de crear una correspondencia con la North London Railway, la Victoria line y los servicios de First Capital Connect. Dicha extensión no se completará hasta 2011.


title: London Overground

text: Transport for London ha hecho una propuesta para ampliar la Bakerloo line del Metro de Londres hacia el norte, hasta la estación de Watford Junction. Se han recibido sugerencias de que el tramo entre las estaciones de Queen's Park y Watford Junction debería ser usado exclusivamente por el Metro de Londres, acabando con los servicios de London Overground en dicho tramo.


title: London Overground

text: Como parte de esta modificación, los servicios de London Overground serían desviados fuera de Euston a la altura del cruce de Primrose Hill Junction, usando la actual línea de servicios de mercancías a través de la estación de Primrose Hill (cerrada desde 1992) y pasando por Camden Road, proporcionando de esta manera un nuevo servicio entre las estaciones de Queen's Park y Stratford. Como resultado de dicho cambio en los servicios, las estaciones de Kilburn High Road y South Hampstead se quedarían sin conexiones directas con el centro de Londres y London Overground perdería su única estación en la zona 1 de Travelcard.


title: London Overground

text: A pesar de esto, la Watford DC Line aún sigue mostrándose como parte de London Overground en los planos futuros facilitados por Transport for London, por lo que la propuesta anterior parece incierta.


title: London Overground

text: Los planes para la segunda fase de la ampliación de la East London Line incluyen la extensión desde la estación de Surrey Quays a través de la South London Line hasta llegar a Clapham Junction. Esto crearía una red orbital alrededor del centro de Londres, convirtiendo en una realidad el concepto conocido como Orbirail.


title: London Overground

text: Dicha ruta discurriría por la línea en la que National Rail presta servicio en la actualidad, entre las estaciones de Queens Road Peckham y Wandsworth Road, para luego desviarse por un ramal en el cruce de Factory Junction y pasar por Battersea hasta llegar a la estación de Clapham Junction. Esta ruta cruza por encima las estaciones de Loughborough Junction y Brixton, y el proyecto ha sido criticado por dejar pasar la oportunidad de crear correspondencias con los servicios Thameslink y con la Victoria line del Metro de Londres, respectivamente. Atendiendo a las propuestas actuales, no se planea la construcción de estaciones en dichos lugares, ya que la línea discurre en viaducto, por lo que el coste de construcción de las estaciones sería prohibitivo.


title: London Overground

text: Transport for London ha sugerido en ocasiones anteriores que esta ampliación debería ser financiada como parte del programa Thameslink, debido a futuras restricciones de capacidad en la estación de London Bridge una vez que dicho programa haya concluido. También Network Rail ha hecho particular énfasis en la necesidad de la ampliación de la East London Line, alertando sobre restricciones de capacidad adicionales mientras se procede a la reconstrucción de London Bridge.


title: London Overground

text: La South London Line ha recibido todos los fondos necesarios para que este proyecto sea una realidad. Se han recibido 64 millones de libras procedentes del Departamento de Transportes, y 15 millones adicionales de Transport for London. Se prevé que la ruta pueda ser inaugurada en mayo de 2012.


title: Tomás Fábregas

text: Tomás Luis Fábregas Boudín (La Coruña, 26 de mayo de 1958 - Oakland (California), 22 de septiembre de 1994) fue un activista gallego de la lucha contra el sida y por los derechos del colectivo LGBT.


title: Tomás Fábregas

text: Licenciado en Geografía e Historia por la Universidad de Santiago de Compostela, en 1980 se fue a trabajar a Nueva York en la ONU y más tarde se mudó a San Francisco. Enfermo de sida, fue miembro directivo de la 'San Francisco AIDS Foundation', una de las organizaciones que luchan en la ciudad contra la propagación de esta enfermedad.


title: Tomás Fábregas

text: En 1992 acudió al Congreso Internacional sobre el sida en Ámsterdam en representación de la fundación en la que trabajaba. En esa época, el gobierno de estadounidense estableció una norma que impedía la entrada al país de personas seropositivas. Fábregas declaró públicamente en la asamblea de Ámsterdam su enfermedad y anunció que retaba a la administración estadounidense a que lo detuviese en la frontera. Pero la ley nunca se llegó a aplicar. En el momento de su llegada al aeropuerto de San Francisco desde Ámsterdam, fue recibido por varios activistas de la lucha contra el sida.


title: Tomás Fábregas

text: Una asociación de San Francisco, la San Francisco AIDS Candlelight Vigil, concede anualmente los premios "Tomás Fábregas Awards" en la lucha contra el sida.


title: Tomás Fábregas

text: Asimismo, su implicación en esta causa fue reconocida por la UNESCO y por el Ayuntamiento de San Francisco.  Actualmente la entidad: "Gay, Lesbian, Bisexual, Transgender Historical Society of San Francisco" es depositaria de la documentación que guarda la memoria de Tomás. Son seis cajas de documentos que donó el que fue su novio, Jeffrey L. Brooks.


title: Tomás Fábregas

text: El festival "Coruña Visible" celebrado en noviembre de 2008 fue dedicado a su memoria además de a la de dos mujeres, Marcela y Elisa, casadas en A Coruña en 1901, bajo las identidades de Marcela y "Mario".


title: Tomás Fábregas

text: El 7 de febrero de 2011, en el pleno del ayuntamiento de A Coruña se aprueba dedicar una calle a la memoria de Tomás Fábregas dándole su nombre. Todos los grupos políticos (PSOE, BNG, PP) votaron a favor. Todavía queda pendiente asignar una calle a la denominación "Tomás Fábregas". Actualmente ya existe una calle con su nombre, está localizada en el Grupo Maria Pita (Labañou).


title: Tramlink

text: Tramlink (inicialmente conocido como Croydon Tramlink) es un sistema de tranvías que sirve al sector sur de Londres, en el Reino Unido. First London explota el servicio actualmente por intermedio de Transport for London.


title: Tramlink

text: Su única estación de intercambio con el Metro de Londres es en Wimbledon. El sistema, centrado en Croydon, comenzó a funcionar en mayo de 2000.


title: Tramlink

text: Tramlink consiste en una mezcla de trazado callejero compartido con otros vehículos, tramos exclusivos dentro de la calle, y tramos fuera de calle. Los tramos fuera de calle incluyen antiguas líneas férreas.


title: Tramlink

text: Tramlink nació en 1990 cuando el Concejo de Croydon trabajó con la entonces London Regional Transport (LRT) para proponer el proyecto al Parlamento, resultando en el Acta de 1994 del Croydon Tramlink, que concedía a LRT el poder legal para construir y poner en marcha el sistema.


title: Tramlink

text: En 1996, Tramtrack Croydon Limited (TCL) ganó la concesión para diseñar, construir, operar y mantener el sistema Tramlink, durante un plazo de 99 años, por contrato. Entre los términos de este contrato, Tramtrack Croydon Ltd ingresa los beneficios generados por Tramlink. Además, LRT debía pagar compensaciones a TCL ante cualquier cambio a las tarifas y la política tarifaria introducida desde 1996.


title: Tramlink

text: TCL contrató la explotación del sistema de tranvías a CentreWest Buses Ltd, actualmente una parte de First Group. First Group es una de las empresas que se unió con otras para adquirir TCL, siendo las otras Bombardier Transportation (los constructores de los vehículos del sistema), Sir Robert McAlpine y Amey Construction Ltd (que construyeron el sistema), y el Royal Bank of Scotland y 3i (que organizaron las finanzas).


title: Tramlink

text: Tramlink abrió sus puertas en mayo de 2000.


title: Tramlink

text: La línea 2 corre paralela a la línea de Crystal Palace a Beckenham Junction de la red Southern entre las estaciones de Birkbeck y Beckenham Junction.


title: Tramlink

text: Desde Elmers End hasta Woodside, la línea 1 (combinada con la línea 2 desde Arena) sigue el antiguo ramal de British Rail en la estación de Addiscombe, 500 metros al oeste de la parada de tranvía del mismo nombre, la cual ha sido demolida y el sitio ampliado. En Woodside, el edificio de la antigua estación aún existe pero está sin uso, y los andenes originales han sido demolidos para ser sustituidos por andenes bajos.


title: Tramlink

text: Desde Woodside hasta cerca de Sandilands (líneas 1 y 2) y desde cerca de Sandilands hasta casi el Lloyd Park (línea 3), Tramlink sigue la antigua vía de Woodside and South Croydon Railway, incluyendo los túneles de Park Hill (o Sandilands).


title: Tramlink

text: El tramo de la línea 3 entre la Estación de Wimbledon y la de West Croydon sigue en gran parte la antigua vía del British Rail, que fue cerrada a mediados de los años 90 por lo que se convirtió en línea del Tramlink. Dentro de este tramo, desde las cercanías de Phipps Bridge hasta las cercanías de Reeves Corner, la línea 3 sigue la ruta de Surrey Iron.


title: Tramlink

text: En marzo de 2008, Transport for London (TfL) anunció que había alcanzado un acuerdo para adquirir Tramtrack Croydon Limited (TCL) por la suma de £98 millones. La compra se formalizó el 28 de junio.


title: Tramlink

text: La compra por TfL no afecta el funcionamiento del tranvía. Este sigue siendo explotado por First London, pero ahora bajo contrato de TfL. En octubre de 2008, TfL implantó su logotipo a los vehículos, usando el azul, blanco y verde del símbolo de las rutas en los mapas de TfL, para distinguir los tranvías de los autobuses que funcionan en la zona.


title: Tramlink

text: Las paradas tienen plataformas bajas ubicadas 35 cm sobre el nivel del riel. Las paradas no poseen personal a cargo y tienen dispensadores automáticos de boletos. En general, el acceso entre las plataformas involucra cruzar las vías por un cruce peatonal.


title: Tramlink

text: Existen 39 paradas de tranvía, la mayoría son de 32,2 metros de longitud. Están casi al mismo nivel de las puertas de los tranvías y todas tienen más de 2 metros de ancho. Esto permite a las sillas de ruedas y personas con problemas un acceso más expedito al tranvía. En las secciones de calle, el pavimento está integrado con la parada.


title: Tramlink

text: Tramlink utiliza algunas ex-estaciones de las secciones de Wimbledon - West Croydon y Elmers End - Coombe Road. Las plataformas de la línea férrea fueron demolidas y reconstruidas de acuerdo a las necesidades de Tramlink, excepto en Elmers End y Wimbledon donde el nivel de la vía fue elevado para calzar con las plataformas más altas, y así permitir el intercambio entre cruce y plataforma.


title: Tramlink

text: Como parte de la introducción por etapas de los servicios de tranvía se abrieron 38 paradas en mayo de 2000. La parada Centrale en Tamworth Road se abrió el 10 de diciembre de 2005, aumentando ligeramente los tiempos de viaje. Como los tiempos aumentaron, se compró un tranvía adicional para mantener la puntualidad.


title: Tramlink

text: Todas las paradas tienen accesos para discapacitados, pavimento elevado, circuito cerrado de televisión, un punto de ayuda a los pasajeros, un panel de información a los pasajeros, cestos de basura, una máquina expendedora de boletos, un muro de avisos y luminarias, y la mayoría tiene asientos y un refugio.


title: Tramlink

text: Los paneles de información a los pasajeros muestran el destino y los tiempos de llegada esperados de los próximos 2 tranvías. También pueden desplegar cualquier mensaje que los controladores quieran mostrar, tales como información de retrasos o incluso órdenes directas a los vándalos para que dejen de poner o lanzar objetos a la vía.


title: Tramlink

text: Tramlink no se muestra en el Mapa del Metro de Londres corriente, pero sí se muestra en el mapa "London Connections" (una variación oficial del mapa normal). El 23 de julio de 2006 la red de líneas se reestructuró, con la línea 1 de Elmers End a Croydon y la 2 de Beckenham Junction a Croydon, pasando cada 10 minutos de lunes a sábado en horario diurno, cada 30 minutos en otros horarios, y la ruta 3 de New Addington a Wimbledon cada 7,5 minutos de lunes a sábado en horario diurno, y cada 15 minutos en otros horarios.


title: Tramlink

text: Las rutas actuales son, de este a oeste:


title: Tramlink

text: La tarifa individual para adultos es de £2.00. Las tarifas de retorno diario son vendidas al doble de la tarifa individual, pero desde que un pase diario de autobús es 50 peniques más barato que la tarifa de retorno no es conveniente comprar dichos boletos. Por esta razón las tarifas de retorno ya no se ofrecen desde los cambios de tarifa de enero de 2008. Las tarifas especiales se pueden aplicar cuando se utilizan buses alimentadores de Tramlink. Las Oyster cards también son válidas en Tramlink. La tarifa single para un adulto con Oyster card es de £0.90 y los jóvenes de 16 y 17 años pagan £0.50. Cuando se utiliza la Oyster card, el pasajero debe tocar la tarjeta con el lector antes de abordar el tranvía.


title: Tramlink

text: Todos los pases de autobús (diario, semanal, mensual y anual) son válidos en Tramlink. La tarifa liberada para Tramlink está disponible para:Tramlink funciona con tranvías articulados de suelo bajo Flexity Swift CR-4000, construidos por Bombardier Transportation en Viena. La flota actual es de 24 vehículos. Los tranvías están basados en la clase K-4000, usada en los tranvías de plataforma baja de Colonia (Alemania). La flota es mantenida en el garaje de Therapia Lane.


title: Tramlink

text: Los tranvías son vehículos articulados simples de seis ejes con cuatro puertas en cada lado, y poseen 2 espacios para sillas de ruedas. Los tranvías poseen 30,1 metros de longitud y 2,65 metros de ancho, con 70 asientos y una capacidad total de sobre 200 pasajeros. Operan con una fuente de poder de 750 voltios de corriente directa, y tienen una velocidad máxima de 80 km/h.


title: Tramlink

text: Los tranvías son numerados partiendo por el 2530, continuando desde el tranvía con mayor número, el número 2529 de la antigua red de Croydon, la cual cerró en 1952.


title: Tramlink

text: Los tranvías están siendo remozados en la actualidad, incluyendo un cambio de pintura acorde al nuevo diseño institucional.


title: Tramlink

text: Transport for London señala que las extensiones a la red de Tramlink pueden ser desarrolladas a bajo costo donde existe demanda potencial de pasajeros, y hasta donde la tecnología disponible por la empresa le permita llegar. TfL es la autoridad que debe presentar y analizar los planes de expansión de la red de tranvías, a través de su sub-empresa denominada London Trams. Ésta ha analizado algunas propuestas para extender Tramlink a Biggin Hill, el centro de Bromley, Lewishan, y Purley Way. Si las examinaciones iniciales prosperan, el siguiente paso es analizar las posibles rutas de dichas propuestas de extensión. Además, ya existen anteproyectos de nuevas líneas completas, y que al igual que las demás extensiones, esperan el análisis y aprobación por parte de las autoridades de transporte.


title: Mucio P. Martínez

text: El general Mucio Praxedis Martínez González (Galeana, Nuevo León, México, 12 de mayo de 1841 - Ciudad de México, 26 de octubre de 1920) fue un militar mexicano que participó en la Segunda Intervención Francesa en México y en la Revolución mexicana.


title: Mucio P. Martínez

text: Nació en Galeana, Nuevo León, el 12 de mayo de 1841, siendo hijo de don Antonio Martínez y de doña Carmen González. Incorporado a la Guardia Nacional en 1861, con el grado de alférez, figuró en el cuerpo de Lanceros de San Luis Potosí, hasta 1863, en que fue trasladado al de igual arma a la Ciudad de México. Asistió a la batalla de San Lorenzo el 8 de mayo de ese año.


title: Mucio P. Martínez

text: Estuvo en numerosas acciones de armas durante la intervención francesa, tales como Tulancingo, Soto, Rosas, Puebla, Miahuatlán, La Carbonera, etc. Asistió al sitio de Puebla en 1867 y toma de la Ciudad de México en el mismo año.


title: Mucio P. Martínez

text: Durante la Revolución de Tuxtepec en 1876, figuró en la brigada de Carabineros de Puebla con el grado de coronel de caballería. Concurriendo a las acciones de Espatlán, Acatzingo, Tecoac, y otras. En 1878 asistió como jefe de columna de operaciones, a sofocar a los sublevados de Jalapa. En mayo de 1882 concurrió a la pacificación de Tepexi, en Puebla.


title: Mucio P. Martínez

text: Ascendió a general de brigada en 1890. Fue jefe de la 9a. zona militar y gobernador de Puebla durante 18 años de 1893 a 1911. Realizó en dicho estado una importante obra administrativa. Aprehendido en 1914, fue puesto en libertad por los zapatistas. Había sido acusado en 1912 de secundar la rebelión de Félix Díaz.


title: Mucio P. Martínez

text: Murió en la Ciudad de México el 26 de octubre de 1920.


title: Thomas Bibb

text: Thomas Bibb (7 de abril de 1783 - 20 de septiembre de 1839) fue el demócrata del estado de Alabama desde 1820 hasta 1821. Nació en el Condado de Amelia (Virginia) en 1783. Era presidente del Senado de Alabama cuando su hermano, el gobernador William Wyatt Bibb, murió el 10 de julio de 1820 y ocupó el cargo de gobernador por el resto de su mandato. Estuvo casado con Pamelia Thompson desde 1809 hasta la muerte de Thomas en 1839.


title: Thomas Bibb

text: Bibb es un ancestro de James C. Gardner, un político de Luisiana que ocupó el cargo de alcalde de Shreveport desde 1954 hasta 1958. Julia Pleasants y David Creswell, los bisabuelos maternos de Gardner, se casaron en 1854 en la casa de columnas corintias de Bibb, Belle Mina, situada en el Condado de Madison cerca de Huntsville (Alabama).


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: La plaza de la Constitución es una vía pública del centro de la ciudad de Málaga, España. Se trata de la antigua plaza mayor, situada en el corazón del centro histórico de la ciudad, que desde el siglo XV ha sido el espacio público y político de la ciudad por excelencia.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: Durante el Reino nazarí ya era una plaza principal, conocida como la plaza de las Cuatro Calles o plaza Pública. Su estructura definitiva se conformó entre el siglo XV y el XVI, tal y como muestra un plano de 1571 ubicado en el Archivo municipal, y se configuran los principales edificios de la ciudad como el Ayuntamiento (hasta 1869) las casas del corregidor y del cabildo malagueño, la cárcel, la Audiencia o las carnicerías. Posteriormente se construyó el convento de las Agustinas descalzas y la sede de la Sociedad Económica de Amigos del País.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: Pasó a llamarse plaza de la Constitución en 1812, con la promulgación de la Constitución de la Pepa, aunque con el devenir histórico cambió de nombre constantemente: de la Libertad, de la República Federal, del 14 de abril, y de José Antonio Primo de Rivera, hasta la democracia, que retoma su nombre original de la Constitución.  En el siglo XIX, con la desamortización, sufrió algunas modificaciones. Se demolieron varios inmuebles como la capilla de Santa Lucía y la Cárcel Pública, lugar donde en diciembre de 1831 habían sido encerrados los acompañantes del general Torrijos. Con la influencia de los pasajes comerciales parisinos y londinenses, Manuel Agustín Heredia promueve para el disfrute de la burguesía malagueña el Pasaje Heredia en 1837, primer pasaje comercial de España. De la misma época data el Pasaje Chinitas, denominado así por el café-teatro Chinitas, donde se congregó gran parte de la vida bohemia de la época.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: En 2004 se inauguraron una serie de planchas de acero inoxidable en el pavimento que muestran las portadas de varios periódicos tras la aprobación de la Constitución de 1978. En 2011 se remodeló el Pasaje Heredia, perdiendo su relación con el contexto original.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: La mayoría de eventos culturales de la ciudad tienen relación con la plaza. Por ejemplo, en Semana Santa se suele instalar un gran palco en esta zona, durante la Feria de Málaga diversas casetas, mientras que la celebración de Nochevieja y las uvas también acontece aquí.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: Entre los edificios que rodean la plaza destacan la Escuela de San Telmo y la Casa del Consulado.


title: Plaza de la Constitución (Málaga)

text: La plaza albergó desde el siglo XVII la conocida como fuente de Génova o de Carlos V (realizada en mármol un siglo antes y ubicada en este espacio) y que provenía de la ciudad italiana. La fuente fue trasladada al parque de Málaga hasta la peatonalización de la vecina calle Marqués de Larios en 2002, cuando fue restablecida a su lugar primigenio.


title: Theodoor Hendrik van de Velde

text: Theodoor Hendrik van de Velde (Leeuwarden, -en un accidente aéreo cerca de Locarno, Suiza; ) fue un físico y ginecólogo neerlandés.


title: Theodoor Hendrik van de Velde

text: Fue director del Instituto Ginecológico de Haarlem. Su libro "Het volkomen huwelijk" ("El matrimonio perfecto", 1926) lo hizo internacionalmente conocido. El libro versaba sobre la vida erótica y la sexualidad, animando a los matrimonios a disfrutar del sexo. En Alemania "Die vollkommene Ehe" alcanzó su 42.ª impresión en 1932, más allá del hecho que el libro había sido puesto en la lista de libros prohibidos denominada Index Librorum Prohibitorum por la Iglesia católica.


title: Theodoor Hendrik van de Velde

text: La traducción al inglés ("Ideal Marriage: Its Physiology and Technique") fue el trabajo más conocido en este campo por décadas y fue reimpreso 46 veces, vendiendo cerca de medio millón de ejemplares.


title: Theodoor Hendrik van de Velde

text: Se lo recuerda por demostrar en 1905 que la mujer solo ovula una vez por cada ciclo menstrual. Esto contribuyó a la creación del método del calendario para el control natal, y más tarde al desarrollo de otros sistemas de determinación de fases fértiles e infértiles en el ciclo menstrual.


title: Theodoor Hendrik van de Velde

text: El libro apareció por primera vez en castellano en 1930, editado por Morata, con el título "El matrimonio perfecto: Estudio de su fisiología y su técnica", con prólogo del doctor Vital Aza (y del propio autor) y traducción de José W. Nake. Al menos se hicieron dos ediciones más en 1931 y 1933 en la misma editorial.


title: Televisión en Israel

text: La televisión en Israel comenzó de forma oficial en 1966, con el nacimiento de la televisión educacional, y continuó desarrollándose con el establecimiento de un canal público generalista en 1968 y operadores privados a partir de 1993.


title: Televisión en Israel

text: Los orígenes de la televisión en Israel se remontan a 1966, cuando el 24 de marzo comienzan las primeras transmisiones de la Televisión Educacional Israelí o IETV (הטלוויזיה החינוכית), que emitió para 32 escuelas en un intento de usar la televisión como un vehículo educacional. La IETV nació por iniciativa del Ministerio de Educación israelí, con fondos de la Familia Rothschild. El desarrollo definitivo de este sistema en Israel se produjo dos años después, con el comienzo de emisiones de la Israel Broadcasting Authority el 2 de mayo de 1968. Se eligió esa fecha por la celebración de los 20 años desde la creación del país. La nueva cadena contaría con una programación de carácter generalista, y desde entonces la IBA y la IETV compartirían la misma frecuencia.


title: Televisión en Israel

text: Los equipos de televisión que llegaron a Israel desde 1966 eran en blanco y negro, debido a que eran más baratos. A mediados de la década de 1970 comenzaron a proliferar los programas en color, principalmente series británicas y estadounidenses, mientras que el resto de programas de producción propia continuaban con producción en blanco y negro.


title: Televisión en Israel

text: El Gobierno israelí consideró que la importación de televisores en color era negativo para los intereses sociales del país, por lo que decidió que la IBA y IETV emitieran solo en blanco y negro. Esto se hizo mediante un método conocido como "mekhikon" (מחיקון) que eliminaba la señal en color en los programas que lo tuvieran. Sin embargo, en noviembre de 1977 la IBA tuvo que cubrir en vivo y a todo color la visita de Anwar el-Sadat a Israel, dando servicio a todo el mundo a través del satélite. Esta situación se repitió durante la transmisión del Festival de la Canción de Eurovisión 1979. El Gobierno consideró que el "mekhikon" era inútil, y desde 1980 permitió de nuevo las transmisiones en color. En 1981 IBA y IETV empezaron a producir sus propios programas en ese sistema, y en 1983 se logra producir de este modo toda la programación.


title: Televisión en Israel

text: En 2017, la Corporación de Radiodifusión Israelí (IPBC) sustituyó a la Autoridad de Radiodifusión de Israel (IBA), la empresa pública israelí durante 49 años. Con problemas financieros desde la irrupción de la televisión privada en los años 1990, la IBA arrastraba números rojos y una elevada plantilla, formada por más de 1.050 empleados. En 2014, la Knéset aprobó una reforma de los medios públicos israelíes mediante el cierre de la IBA, su reemplazo por una nueva empresa, y la eliminación del impuesto directo de radiodifusión.


title: Televisión en Israel

text: El Gobierno nombró un comité especial en 1978 para estudiar la posibilidad de lanzar un segundo canal de televisión, que no estuviera controlado por la IBA y se financiara sólo a través de la publicidad. Sin embargo, varios partidos de la coalición gobernante rechazaron la propuesta. En 1986 el Ministerio de Comunicación ordenó el comienzo de "emisiones experimentales" de un segundo canal, que comenzó a emitir durante unas pocas horas y estuvo controlado por la IBA de forma provisional.


title: Televisión en Israel

text: En 1990 el Knéset aprueba la creación de la Second Authority for Television and Radio (Segunda Autoridad Israelí de Radiodifusión), que tomó el control del segundo canal desde ese año. Durante tres años la nueva autoridad recibió varias ofertas por parte de compañías comerciales para establecer las emisiones regulares de esa emisora. Finalmente, el 4 de noviembre de 1993 nace Arutz 2 (Canal 2), que contaba con los programas de las compañías Keshet, Reshet y Telad. A finales del siglo XX se desarrollaron las principales ofertas de televisión digital y satélite, YES y HOT.


title: Televisión en Israel

text: En 2002 se crea una nueva emisora, llamada "Israel 10" (actual Arutz 10) y se reestructura la concesión de Arutz 2, dejando como únicas compañías en esa cadena a Keshet y Reshet.Los siguientes canales están dirigidos por la Segunda Autoridad:


title: Televisión en Israel

text: Otros son canales independientes:


title: Televisión en Israel

text: La Segunda Autoridad se encarga de que las emisoras comerciales preserven unos valores de servicio público en sus canales.


title: Gregorio Cruzada Villaamil

text: Gregorio Cruzada Villaamil o Villamil (Alicante, 1832-Madrid, 29 de noviembre de 1884), historiador y crítico del arte, periodista y político español.


title: Gregorio Cruzada Villaamil

text: Como periodista fue redactor de "La Revista Ibérica" y dirigió "La Razón" (1860-1861), el boletín mensual "El Arte en España" (1862-1870) y "El Averiguador" (1867). Usó el cervantino pseudónimo "El difunto pintor Orbaneja". Denunció la ruina de la catedral de León y promovió su restauración; conocido por su gran trabajo historiográfico, siguió los pasos de Ceán Bermúdez y con la metodología del positivismo documentó a fondo sus trabajos y cargó de datos sus juicios para conseguir el más alto rigor. Después de Antonio Palomino, fue el primer estudioso de Diego Velázquez, en especial su relación con Rubens. Acompañó a Berlín a su gran amigo el poeta y dramaturgo Eulogio Florentino Sanz, nombrado secretario de la legación española, aunque volvió enseguida.


title: Gregorio Cruzada Villaamil

text: Mención aparte merecen sus trabajos sobre Francisco de Goya, de quien descubrió en 1870 los cartones para tapices en el sótano del Palacio Real de Madrid; logró que pasaran a engrosar la colección del Museo del Prado. Amante de la cultura y muy amigo de la juventud de entonces, sostuvo, según José Francos Rodríguez y Francisco Blanco García, una modesta tertulia en su casa de la Calle Lope de Vega a la que acudían entre otros numerosos escritores y artistas, sobre todo granadinos, entonces poco conocidos: Pedro Antonio de Alarcón, Gaspar Núñez de Arce, Ventura Ruiz Aguilera, Manuel del Palacio, José Castro y Serrano, Luis de Eguílaz, el poeta Antonio Trueba, Serra, el libretista de zarzuelas José Picón, el novelista Manuel Fernández y González, el dramaturgo Adelardo López de Ayala, Rafael García Santisteban, Antonio Arnao, Eulogio Florentino Sanz, el pintor Germán Hernández y Manuel de Llano y Persi.


title: Gregorio Cruzada Villaamil

text: Fundó y promovió diversos estudios sobre el arte en España, destacando en especial el citado boletín mensual "El Arte en España", que dirigió entre 1862 y 1870. Como crítico de arte varias veces apoyó la carrera de pintores como Antonio Gisbert. Conspicuo liberal, Cruzada ejerció varias veces puestos públicos de importancia y relacionados con el patrimonio artístico, como jefe de la Comisión de Inventarios, y las direcciones generales de Estadística y de Correos y Telégrafos; en este último cargo estuvo un sexenio (1875-1881) y le cupo restaurar la red destrozada por la última guerra carlista y elaborar unos "Anales de las Ordenanzas de Correos de España" (1879) en varios volúmenes. Fue miembro correspondiente de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando; perteneció también a la Sociedad de Bibliófilos Españoles y colaboró con Francisco Asenjo Barbieri en exhumar códices de música antigua española, de los cuales descubrió algunos, en especial el "Cancionero de Palacio" o de Barbieri, que halló en la Biblioteca del Palacio Real en 1870 y fue impreso en 1890. . Fue uno de los historiadores que mejor profundizó en las colecciones del Prado. En la obra de Goya, fue el primer historiador que revisó sus cartones y los catalogó cuidadosamente, rescatando varios documentos de archivo para lograr un buen estudio. Poco después decidió emprender otro proyecto colosal: publicar un libro sobre la vida y obra de Diego Velázquez. Para ello tuvo que estudiar a fondo la colección de Rubens, de lo que derivó su libro "Rubens, diplomático español", primera obra seria sobre el pintor. Editó además dos obras clásicas para la historia de la pintura del Siglo de Oro, el "Arte de la Pintura" de Francisco Pacheco y los "Diálogos de la pintura, su defensa, origen, essentia, definición, modos y differencias" de Vicente Carducho.


title: Gregorio Cruzada Villaamil

text: A finales de 1862 se le comisionó como subdirector del Museo Nacional de Pintura y Escultura, más conocido por el nombre de Museo de la Trinidad, cargo que retuvo hasta 1864 y al año siguiente fue nombrado director, cargo en que estuvo hasta 1870. Actualizó y revisó el catálogo sumario de pinturas realizado en 1854, inspeccionando todas las colecciones presentes en el Museo hasta conseguir una publicación digna en 1865, el "Catálogo provisional, historial y razonado del Museo Nacional de Pinturas". Entre 1871 y 1876 fue elegido diputado por la Provincia de Alicante.


title: Chazelles (Jura)

text: Chazelles era una comuna francesa situada en el departamento de Jura, de la región de Borgoña-Franco Condado, que el 1 de abril de 2016 pasó a ser una comuna delegada de la comuna nueva de Les Trois-Châteaux al fusionarse con las comunas de L'Aubépin y Nanc-lès-Saint-Amour.


title: Chazelles (Jura)

text: Los datos demográficos contemplados en este gráfico de la comuna de Chazellesse han cogido de 1800 a 1999 de la página francesa EHESS/Cassini, y los demás datos de la página del INSEE.


title: Francisco Leyva Arciniegas

text: General Francisco Leyva fue un militar mexicano que participó en la Revolución mexicana. Nació en Jilotepec, Estado de México, en 1836. Fue un militar que combatió en la Guerra de Reforma y de la Segunda Intervención Francesa en México. En la política luchó por la creación del estado de Morelos como entidad federativa independiente, convirtiéndose en 1869 en su primer gobernador, promulgando su primera constitución. Fue reelecto en 1872, pidió licencia en 1875, y debido al triunfo de Porfirio Díaz con el Plan de Tuxtepec no volvió al gobierno del estado. Fundó el Instituto Literario, el Jardín Botánico y el Teatro Alarcón en Cuernavaca. Al cundir la Revolución mexicana fue gobernador interino del 8 de mayo a junio de 1911. Murió de gastroenteritis en 15 de junio de 1912 en Cuernavaca, Morelos.


title: Villenavotte

text: Villenavotte es una localidad y comuna francesa situada en la región de Borgoña, departamento de Yonne, en el distrito de Sens y cantón de Pont-sur-Yonne.


title: Fernando Martínez

text: Fernando Martínez hace referencia a varios artículos:


title: Alameda Principal

text: La Alameda Principal es una importante alameda, jardín público o avenida de la ciudad española de de Málaga. Se trata de una de las principales avenidas del distrito Centro de la ciudad, que hasta la inauguración de calle Larios fue el centro de la vida social malagueña. Separa el centro histórico, al norte, del Ensanche Heredia, al sur.


title: Alameda Principal

text: Su imagen contemporánea se debe a una remodelación realizada a finales del siglo XIX, cuando se plantaron sus característicos ficus, se instaló el monumento al marqués de Larios y se produjo su apertura al tráfico en 1925. Anteriormente, estuvo poblada por álamos blancos (de ahí su nombre alameda), esculturas y la fuente de Génova; y era una zona de paseo muy valorada por la pudiente burguesía malagueña que construyó en ella sus palacios. Fue testigo del primer alumbrado público con lámparas de aceite o gas.


title: Alameda Principal

text: En la Alameda Principal se encuentran, entre otros edificios notables, el Archivo Municipal, del siglo XVIII, el edificio Taillefer, de 1955, el edificio de La Equitativa de 1956, la sede institucional de Cajamar en un edificio neobarroco de 1914 y la sede de Gobernación de la Junta de Andalucía, también del siglo XVIII.


title: Alameda Principal

text: La alameda es también un elemento fundamental para la Semana Santa de Málaga, siendo el punto de ida y venida de todas las cofradías y hermandades, siendo parte del Recorrido Oficial.


title: Alameda Principal

text: En lo que hoy es la acera norte de la Alameda se ubicaban las murallas defensivas medievales hasta el siglo XVIII. Como consecuencia de la sedimentación de nuevas tierras que traía el río Guadalmedina, se fue formando el llamado arenal entre dichas murallas y el puerto, por lo que ese nuevo espacio avanzado hacia el mar fue aprobado por la Corte, gracias a la intervención de la familia Unzaga-Saint Maxent/Gálvez-Saint Maxent y Molina-Unzaga para que en 1783, coincidiendo con la ayuda ofrecida por esta familia con altos mandos militares al nacimiento de Estados Unidos, se aprobara el proyecto urbanístico que lo creara. Entre 1786 y 1793, Luis de Unzaga y Amézaga, presidente de la Junta de reales obras del puerto de Málaga y gobernador de la Comandancia general de las costas del Reino de Granada, que entonces incluía a Málaga, coordinó a diversos ingenieros militares como José Carrión de Mula y a Bartolomé Molina, comandante de las rentas y cuñado de Unzaga, para la edificación de las primeras hileras de casas, empezando por el norte; para su arbolado, Luis de Unzaga ordenó traer árboles, unos desde los montes de Málaga y otros que vendrían por el puerto, configurándose así como un paseo arbolado y jalonado de casas nobles y mansiones, entre ellas las del gobernador Luis de Unzaga y Amézaga, haciendo esquina con la Puerta del Mar, donde se asentó la clase mercantil malagueña conocida como la "oligarquía de la Alameda", transformándose en una zona privilegiada de la Málaga del siglo XIX.


title: Alameda Principal

text: En 1791, el arquitecto Miguel del Castillo y Nieva, también bajo las órdenes del gobernador Luis de Unzaga instaló la Fuente de Génova con una nueva peana dodecagonal frente a la residencia de Unzaga, en el corazón de la Alameda.


title: Alameda Principal

text: Tenemos una extraordinaria descripción de la Alameda Principal de Málaga realizada por el viajero inglés William Jacob en enero de 1810:


title: Alameda Principal

text: En 1925, se abrió al tráfico con el nombre de "Avenida de Alfonso XIII". Durante el franquismo pasó a llamarse "Avenida del Generalísimo" y se construyeron algunos de los edificios que marcan su fisonomía actual, así como su prolongación al otro lado del río por el puente de Tetuán en 1966.


title: Alameda Principal

text: Aprovechando las obras para construir la estación de metro Atarazanas, que estará ubicada en la Alameda, se realizó un proyecto en el que se peatonalizaron las dos calzadas laterales de tráfico, para evitar el gran impacto y presencia que tiene la circulación de vehículos y su correspondiente contaminación en el centro de la ciudad, logrando un paseo peatonal que continúe desde la calle Larios y evoque la idea de paseo con la que fue concebida la Alameda. Esto también dio más visibilidad y relevancia a los comercios anexos, y protegió los árboles centenarios.


title: Alameda Principal

text: Únicamente quedaron como carriles para el tráfico los centrales, para este cometido, el Monumento al Marqués de Larios, que se encontraba justo a la entrada, se reubicó diez metros hacia el lateral norte, integrado así en la parte peatonal y también se procedió a su restauración. La peatonalización obligó a desplazar la mayoría de cabeceras de autobuses a otras zonas de la ciudad, evitando así que todas se concentraran en un mismo punto y saturaran la circulación. También se incluyó la construcción de un carril bici que cruce la Alameda y de continuidad a los que llegan hasta el centro en el lateral norte.


title: Alameda Principal

text: El pavimento utilizado para la obra fue similar al de calle Alcazabilla, y se llevó a cabo en dos fases: el lateral norte, cuyas obras las realizó Metro Málaga aprovechando la construcción de la estación Atarazanas que tendrá un diseño discreto para reducir el impacto visual; y el lateral sur, cuyas obras las realizaría el Ayuntamiento de Málaga. La remodelación comenzó en el mes de junio de 2018 y, a pesar de que la mayoría de zonas ajardinadas y peatonales fueron abiertas al público en agosto de 2019, la inauguración oficial no se produjo hasta el 30 de noviembre del mismo año por el presidente de la Junta de Andalucía Juan Manuel Moreno y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.


title: Alameda Principal

text: Entre sus comercios más tradicionales e históricos destacan los puestos de venta de flores. Otros destacables son también los de venta de castañas asadas, papas asadas o kioscos de prensa.


title: Alameda Principal

text: La Alameda Principal funciona como gran intercambiador entre las líneas de autobús urbano de la EMT, ya que la gran mayoría de ellas o bien tienen aquí establecida la cabecera, o bien tienen una o más paradas de paso por ella. Además, en esta calle se encuentra la oficina de información al usuario.


title: Alameda Principal

text: Muy cerca de la Alameda Principal encontramos la estación de Cercanías Málaga Centro-Alameda que conecta con la Costa del Sol Occidental (Línea C-1) y con pueblos al norte como Álora (Línea C-2).


title: Alameda Principal

text: Está previsto que alrededor de 2023 se abra la estación de metro Atarazanas a la altura de la calle Torregorda en plena Alameda, siendo la única estación en el casco histórico.


title: Alameda Principal

text: La Alameda Principal toma un papel de suma importancia para la Semana Santa de Málaga. Es la primera calle del Recorrido Oficial por el cual tienen que pasar obligatoriamente todas las cofradías y hermandades.


title: Alameda Principal

text: Aunque la Alameda es por donde pasan las cofradías para entrar en el Recorrido Oficial, también es utilizada por muchas otras para volver a sus respectivas Casa Hermandad, normalmente, esto ocurre si las Casa Hermandad se encuentran en los barrios de El Perchel o Cruz de Humilladero.


title: Alameda Principal

text: En la Alameda es donde se colocan la mayoría de tribunas y sillas que sirven como principal fuente de ingreso en la Semana Santa de Málaga.


title: Fernando Martínez (futbolista)

text: Fernando Martínez Rojas (Asunción, Paraguay, ) es un futbolista paraguayo, que juega como centrocampista. Actualmente juega en el Club Sportivo Luqueño de la Primera División de Paraguay


title: Avelino

text: Avelino es un nombre propio masculino de origen latino. Su significado es "procedente de avellanas".


title: Avelino

text: 10 de noviembre: san Andrés Avelino.


title: Duino-Aurisina

text: Duino-Aurisina (en esloveno Devin-Nabrežina, en alemán "Thübein-Nabreschin") es un municipio italiano con 8.698 habitantes de la provincia de Trieste en la región de Friuli-Venecia Julia.


title: Inmigración italiana en México

text: La inmigración italiana en México es el flujo de ciudadanos italianos hacia la República Mexicana.


title: Inmigración italiana en México

text: De acuerdo con el censo 2020 del INEGI hay 6.619 ciudadanos italianos radicando en México. La comunidad italiana de Quintana Roo es la que más ha crecido en el país durante la última década, siendo el segunda comunidad europea más grande del estado solo por detrás de la comunidad española.


title: Inmigración italiana en México

text: El flujo empezó durante el Imperio español, aunque el fenómeno se ha intensificado a finales del siglo XIX. Los primeros italianos que llegaron al suelo mexicano fueron los frailes franciscanos y dominicos, que acompañaron a los religiosos en la conquista de las tierras americanas. Después de las guerras napoleónicas, en Italia empezó el fenómeno de la “emigración de masa” y, por este motivo, muchos italianos se trasladaron a México. Estos primeros emigrantes italianos procedían principalmente del norte de Italia y se asentaron, sobre todo, en Las Cieneguitas del municipio de La Barca (situado en el estado de Jalisco) y en Zentla (situada en el estado de Veracruz). Posteriormente, se movieron al pueblo vecino de Tepatlaxco que, por la gran cantidad de italianos que había, se convirtió en el tercer pueblo italiano en México. Otros lugares en donde se establecieron fueron las ciudades de Mazatepec, Tetelas, Chipilo (en el estado de Puebla), Barreto (en el estado de Morelos), Lombardía, Nueva Italia, Apatzingán (en el estado de Michoacán de Ocampo) y Aldana (ubicada en el entonces Distrito Federal, que desde el 31 de enero de 2016 se va a llamar Ciudad de México). Ciudad Altamirano, Chilpancingo (en el Estado de Guerrero), León (Guanajuato), Monterrey (en Nuevo León), Cuautitlán, El Oro, Valle de Bravo, Luvianos, Tejupilco de Hidalgo (en Estado Libre y Soberano de México) y Ciudad del Maíz (en el estado de San Luis Potosí) son otros de los lugares en los cuales el fenómeno fue muy intenso.


title: Inmigración italiana en México

text: En el siglo XIX el Gobierno mexicano creó algunas colonias agrícolasy, por esta razón, llegaron varios colonos italianos. Las colonias constituidas eran seis: Colonia Manuel González en Zentla, Huatusco y en Tepatlaxco (en el estado de Veracruz), Colonia Porfirio Díaz en Morelos, Colonia La Aldana en Distrito Federal y Colonia Ciudad del Maíz en San Luis Potosí. Además, había dos colonias en dos regiones de Puebla: la Colonia Carlos Pacheco en Mazatepec y la Colonia Fernández Leal en Chipilo.


title: Inmigración italiana en México

text: Las relaciones entre Italia y México tienen raíces antiguas: desde la época de la Conquista y de la colonización, nunca han faltado figuras de italianos que han vivido en México y, cada uno de ellos, dejó las huellas de su misión. Entre ellos, cabe destacar Giovanni Bautista Schiapapria (mejor conocido por su nombre castellanizado de Juan Bautista de Chapa), que fue uno de los primeros pobladores del Nuevo Reino de León. Además de dar origen y perpetrar el apellido “Chapa” entre sus discendentes (que son bastante numerosos, sobre todo en Nuevo León, Coahuila, Tamaulipas y sur de Texas), Giovanni Bautista, durante su permanencia, escribió una extensa e interesante narrativa de cómo era la vida en dicho reino y de los acontecimientos que allí tuvieron lugar.


title: Inmigración italiana en México

text: Otro ejemplo es el de Giovanni Paoli, nacido en Brescia, que introdujo el arte de la imprenta en México y en los Estados Unidos en la primera mitad del siglo XVI. Asimismo, en Veracruz, se admiran todavía las imponentes estructuras del Fuerte de San Juan de Ulúa, proyectado y construido por el arquitecto militar Bautista Antonelli.


title: Inmigración italiana en México

text: Durante los siglos coloniales, numerosos misioneros italianos se establecieron en el Norte, para evangelizar y explorar la parte del continente americano que se asoma al Pacífico. A este respecto, basta citar al padre trentino Eusebio Francisco Chino, geógrafo y explorador, que demostró que Baja California es una península. Otro nombre significativo es el de Giovanni María Salvaterra, misionero en California y fundador de colegios y provincias de su Orden en México. Durante el siglo XIX, una serie de militares italianos fueron a México para combatir al amparo de los insurgentes: entre ellos Vincenzo Filisola de Potenza, que participó en la guerra de la Independencia y fue el primer oficial patriota que logró entrar en la capital el 24 de septiembre de 1821. Otro combatiente italiano que llegó a las jerarquías más altas del ejército mexicano fue el conde Giuseppe Stavoli di Parma, superviviente de las guerras napoleónicas.


title: Inmigración italiana en México

text: Durante este período emigraron a México sólo alrededor de 3000 italianos, y al menos la tercera parte de ellos regresó después a Italia o transmigró hacia los Estados Unidos a causa de conflictos bélicos e internos del país. Posteriormente, llegaron nuevas comunidades, aunque en menor escala.


title: Inmigración italiana en México

text: A pesar de que hubo una pequeña inmigración burguesa durante la colonización (en la que vino también la familia de Manuel Lombardini, presidente de México en 1853), la mayoría de los italianos que se desplazaron a México eran agricultores o trabajadores agrícolas de los distritos del norte mexicano. La mayoría de estos inmigrantes procedían del norte de Italia y, en particular, desde las regiones de Véneto, Lombardía, Trentino-Alto Adigio (ubicadas en el nordeste del país), Lacio, Toscana y Sicilia. Otros, en cambio, llegaron en las primeras décadas del siglo XX y, entre ellos, había también muchos del sur de Italia.


title: Inmigración italiana en México

text: El aporte de la comunidad italiana en esas décadas se manifestó en muchas áreas: en el campo de las Bellas Artes algunos pintores destacables fueron Eugenio Landesio, milanés, que enseñó en la Academia de San Carlos, y Francesco Saverio Cavallari, oriundo de Palermo y profesor de la misma Academia. Por lo que se refiere a la arquitectura, durante los primeros años del siglo XX, dejaron su huella en México dos personajes importantes: Silvio Contri, el cual hizo el edificio de la Secretaría de Transportes, y el ferrarés Adamo Boari, a quien se deben el gran Palacio de Bellas Artes y el edificio de Correos en Ciudad de México.


title: Inmigración italiana en México

text: Gran parte de los colonos italianos que llegaron a finales de 1800 y principios de 1900 recibieron donaciones de tierras por parte del Gobierno mexicano, en las que se crearon importantes colonias agrícolas como Nueva Italia y Zentla:


title: Inmigración italiana en México

text: En 1885, llegó a México Dante Cusi (nacido en Brescia en 1848) que, junto con Luis Brioschi (lombardo) se trasladó a Cieneguitas, en el municipio de Tanhuato y, más adelante, a Apatzingán, en el estado de Michoacán. Fue allí donde compró tierras baldías (es decir, terrenos nacionales incultos) y organizó dos grandes colonias agrícolas parecidas a las cooperativas agrícolas italianas: Hacienda Lombardía y Hacienda Nueva Italia. “Por 40 años, éstas fueron el modelo de colonización agrícola en México; desafortunadamente fueron desmembradas en tiempo de la reforma agraria del Presidente Cárdenas”.


title: Inmigración italiana en México

text: Los italianos emigraron a Chipilo en 1882, como consecuencia de las inundaciones que hubo en Véneto por el río Piave. De hecho, se anegaron algunos pueblos de la provincia de Belluno y, aprovechando su desgracia, los habitantes de aquellas áreas se trasladaron a México. Casi 3000 italianos se asentaron en la localidad de Chipilo, en la cual, por esta razón, todavía hoy se habla el dialecto veneciano que importaron esos primeros colonos. La ciudad ahora cuenta con 4000 habitantes y sigue estando hermanada con una ciudad de la región del Veneto, Segusino.


title: Inmigración italiana en México

text: Los italianos de Chipilo son famosos en Italia por haber combatido en 1917 la "batalla del Monte Grappa" en favor del presidente mexicano Carranza. Un centenar de ellos lograron rechazar el ataque del revolucionario Emiliano Zapata que, con 4000 soldados, trató de arrasar el pueblo de Chipilo. Fue por esta victoria, que fue celebrada también por la prensa del Reino de Italia, que el entonces presidente mexicano, Venustiano Carranza, nombró general al jefe de los italianos de Chipilo, Giacomo Berra. También durante el período de la llegada de Mussolini (que simpatizaba con México puesto que había recibido el nombre de Benito como homenaje a Benito Juárez), se apreció lo hecho por los italianos de Chipilo.


title: Inmigración italiana en México

text: Existen también asentamientos de familias chipileñas en otras zonas del país como, por ejemplo, los que se encuentran en los estados de Guanajuato (Irapuato, San Miguel de Allende) y Querétaro. Ellos también han continuado manteniendo la lengua véneta trabajando en la industria agropecuaria.


title: Inmigración italiana en México

text: En el año 1928 el italiano Don Mario Zumpano estableció en Ciudad de México una fábrica de sombreros de paja llamada "Italia". Esta fue una de las primeras que, por la calidad de lo que producía, comenzó a expulsar del mercado los productos similares extranjeros. Zumpano fue el primero que importó la paja para la manufactura del tipo de sombreros "canotier" y, aplicando la técnica de la aventajada industria sombrerera italiana, puso en el mercado mexicano sombreros que en calidad igualaban a los extranjeros, pero a un precio que sorprendió por lo bajo. Con éstos antecedentes, no es difícil suponer que la industria fundada por el caballero italiano de que se trata, haya progresado notablemente a nivel mundial, ya que, por su producción era solicitada por las mejores casas detallistas del ramo. La fábrica de sombreros a la que venimos refiriéndonos, se encontraba ubicada en la calle de Minatitlán, Colonia Roma. Hoy en día, muchos italo-mexicanos siguen residiendo en las ciudades fundadas por sus antepasados. Otras ciudades fundadas por inmigrantes italianos se encuentran en los estados de Veracruz (en particular las de Tepatlaxco, Zentla, Los Tigres), Jalisco, San Luis Potosí, Tamaulipas y Distrito Federal.


title: Inmigración italiana en México

text: En los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Nuevo León, Tamaulipas y Sinaloa, se puede notar que hay una gran porción de descendientes de italianos como resultado de la época de la emigración. Menor, pero también notable, es el número de italo-mexicanos que se establecieron en El Oro (situado en el Estado de México) y en las ex Haciendas, hoy ciudades, de Nueva Italia y Lombardía (hoy en día en el municipio de Gabriel Zamora) en el estado de Michoacán. Ambas fueron fundadas por Don Dante Cusi, originario de Gambará en Brescia, y posteriormente habitadas por sus seguidores que emigraron de Italia (que ayudaron en los trabajos agrícolas altamente especializados y avanzados en su época, junto con la gente local).


title: Inmigración italiana en México

text: Hoy en día el manejo de las tierras michoacanas por los seguidores de Cusi sigue siendo objeto de estudio en unas universidades inglesas. Playa del Carmen, Mahahual y Cancún en el estado de Quintana Roo también han recibido una notable cantidad de inmigrantes procedentes de Italia.


title: Inmigración italiana en México

text: Se calcula que aproximadamente 85 000 mexicanos tienen ascendencia italiana y, entre ellos, se encuentra una comunidad de alrededor de 13 000 personas que posee pasaporte italiano y que habla el italiano o algún dialecto de Italia. El estudioso Antonio Peconi afirma que habría que sumar unos 8000 descendientes más a las personas mexicanas de ascendencia italiana, ya que hay que agregar todos los hijos ilegítimos que tuvieron los inmigrantes italianos sin reportar oficialmente la paternidad durante los tiempos de la colonización, especialmente con mujeres indígenas y mestizas. Esto significa que probablemente los mexicanos con raíces italianas son más de 85 000 actualmente, es decir, casi el 0.1% de la población total de México en el 2010.


title: Inmigración italiana en México

text: La gran mayoría de los italo-mexicanos ha alcanzado un alto nivel social en la actual sociedad mexicana. Uno de los más conocidos es Daniel Mastretta, creador del primer carro deportivo hecho y diseñado en México industrialmente: el Mastretta MXT.


title: Inmigración italiana en México

text: Los inmigrantes italianos de los últimos años se han asentado especialmente en centros turísticos como Riviera Maya, la Península de Baja California, Puerto Vallarta, o Cancún. Allí han adquirido viviendas y han generado fuentes de empleo como restaurantes, hoteles y centros de entretenimiento (es el caso de Matamoros y Tampico, ambas ciudades importantes del estado de Tamaulipas).


title: Inmigración italiana en México

text: La fiesta de la Befana es una celebración chipileña que procede de Véneto, región del norte de Italia. Se trata de la celebración más conocida en la localidad, aunque existen otras tradiciones típicas de Segusino que se han difundido entre los chipileños y, entre estas, cabe destacar el juego de bolos, los cantos, y diversas tradiciones que practican los niños. Hay también celebraciones mexicanas que se han ido integrando a la cultura chipileña, tales como las posadas navideñas y las celebraciones del 15 y 16 de septiembre.


title: Inmigración italiana en México

text: Eduardo Montagner Anguiano es un escritor mexicano nacido en Chipilo de Francisco Xavier Mina, en el estado de Puebla. Escribe en lengua véneta y, concretamente, en la variante de chipileño. Sus obras literarias forman parte de la literatura mexicana del siglo XXI y mantienen la identidad propia de la localidad de Chipilo. Eduardo Montagner Anguiano se licenció en Lingüística y fue un fiel defensor de las lenguas minoritarias de México (se enfocó, en particular, en la variante del chipileño).


title: Inmigración italiana en México

text: Por lo que se refiere a la gastronomía mexicana, existen muchos aportes de alimentos que han sido traídos por los inmigrantes italianos. La ensalada César, por ejemplo, forma parte de la gastronomía bajacaliforniana pero tiene su origen en la cocina italiana. Los vinos también tienen una importancia relevante en la cocina de Baja California y, en el Valle de Guadalupe, la familia Cetto ha impulsado la industria vitivinícola conjuntamente con otros empresarios.


title: Inmigración italiana en México

text: La artesanía piñatera mexicana tiene su origen en España y, a su vez, en Italia, por la relación histórica que surgió en el viejo mundo. En México, la tradición de romper piñatas nació en las posadas navideñas, pero se difundió también en los cumpleaños infantiles. Las piñatas forman parte de una amalgama de tradiciones procedentes de diversas regiones del mundo. De hecho, la costumbre surgió en China y llegó a Italia a través de Marco Polo, luego se extendió por los frailes quienes la trajeron a la Nueva España, por donde se arraigó y adquirió una particularidad cristiana con raíces aztecas. Hoy en día, forma parte de las costumbres más comunes de México.


title: Inmigración italiana en México

text: Las comunidades italianas actualmente tienen varias estructuras sociales y culturales (algunos ejemplos son el "Istituto Italiano di Cultura", la "Dante Alighieri", las "Casas de Italia" y los "Círculos de emigrados"). Además, cuentan con una revista altamente calificada, llamada "Punto d’Incontro" En el siglo XIX el Gobierno mexicano creó seis colonias agrícolas: "Colonia Manuel González" (en Veracruz)"," Colonia Porfirio Díaz (en Morelo), Colonia La Aldana (en el Distrito Federal), Colonia Ciudad del Maíz (en San Luis Potosí), Colonia Carlos Pacheco (en Mazatepec) y Colonia Fernández Leal (en Chipilo). De todas éstas, la única que se ha mantenido sólida hasta hoy, con el Chipileño como idioma y sus costumbres, es la de Chipilo. Los otros colonos se disgregaron y mezclaron y, por este motivo, perdieron la lengua, los costumbres y los demás rasgos distintivos.


title: Inmigración italiana en México

text: Actualmente, las principales comunidades italianas en México se distinguen por la región italiana de origen y, entre éstas, las más numerosas son Lombardía, Veneto, Emilia-Romagna, Lazio y Trentino.


title: Inmigración italiana en México

text: Fuente: Estadísticas históricas de México 2009, Censo de Población y Vivienda 2010


title: Cerro Patiño

text: El Cerro Patiño es un montículo situado en el noreste del Departamento Central de la República del Paraguay perteneciente a la planicie del Ybytypanemá. Se encuentra en la jurisdicción del municipio de la Ciudad de Itauguá en la compañía del mismo nombre. Su cota es de 247 metros sobre el nivel del mar, y constituye un importante remanente de la cobertura boscosa del departamento.


title: Cerro Patiño

text: Aunque degradadas, posee una fauna y flora estrechamente relacionada al ecosistema del lago Ypacaraí. Ideal para campamentos, senderismo y otras actividades al aire libre.


title: Cerro Patiño

text: Ubicación


Cerro Patiño


title: Rodrigo Álvarez

text: Rodrigo Álvarez puede referirse a:


title: Until the Day Is Done

text: «Until the Day Is Done» (en español, «Hasta que el día este hecho») es el cuarto sencillo de la banda estadounidense R.E.M. de su décimo cuarto álbum de estudio "Accelerate".


title: Until the Day Is Done

text: El vídeo promocional del sencillo, dirigido por Vicent Moon se publicó en la página web del grupo y en su canal de YouTube.


title: Until the Day Is Done

text: "Until the day is Done" es una de las canciones más políticas de R.E.M.. La banda la ha tocado 8 veces durante la gira de "Accelerate".


title: Condado de Noroña

text: El Condado de Noroña, es un título nobiliario español, creado el 16 de noviembre de 1706 por el rey Felipe V, para Pedro de La Nava y Noroña.Rehabilitación en 1916:


title: Condado de Noroña

text: Rodrigo Álvarez de Asturias no contaba con sucesión fija, por lo que hace testamento, documento que aún se conserva, a favor de su sobrino Ferrán Rodríguez de Villalobos, que en principio iba a sucederle como jefe de la casa de Noreña. Ulteriormente, sin que se sepa la fecha exacta, el prócer asturiano cambia de parecer nombrando heredero a Enrique de Trastámara, futuro Enrique II.


title: Condado de Noroña

text: Noreña se convertirá en un escenario crucial en las disputas entre Enrique de Trastámara, cuya presencia en Asturias ha sido estudiada por José Ignacio Ruiz de la Peña. Con la subida al trono de Enrique II en 1366, el señorío quedará vinculado al bastardo Alfonso Enríquez, quien para Uría Ríu habría sido el primero en ostentar el título de conde de Noreña; pero los sucesivos alzamientos del contumaz conde contra su padre y contra su hermano Juan I determinarán a este último, una vez sometido Alfonso, a decretar la reincorporación de Noreña y sus otros dominios asturianos a la corona.


title: Condado de Noroña

text: En 1383 Juan I, en las cortes de Segovia, concede la casa de Noreña y la mitad del concejo de Tudela a la Mitra e Iglesia de Oviedo, en reconocimiento al apoyo prestado a su causa contra el Conde por el obispo Gutierre de Toledo. Bajo el reinado de Enrique III, el Doliente, le son restituidas a Alfonso Enríquez sus antiguas posesiones en Asturias. No serviría el gesto para refrenar las deslealtades del levantisco personaje, que sería totalmente derrotado en el asedio a Gijón de 1395, volviendo el condado de Noreña a manos de la Mitra ovetense.


title: Condado de Noroña

text: Noreña se vería envuelta en los sucesivos siglos en constantes tensiones derivadas de cuestiones tributarias. También sería escenario de buena parte de los enfrentamientos entre la iglesia y la administración asturiana, por ser el lugar de refugio de los prelados. Especialmente violento sería el episodio del siglo XVI, cuando el corregidor de Asturias Pedro Manrique de Lara ordena arrasar el Castillo de Noreña; el propio corregidor había dado origen al conflicto al violar el derecho de asilo del monasterio de San Vicente y atacar el palacio episcopal, que por entonces ocupaba el obispo Don Diego.


title: Condado de Noroña

text: Tras la desamortización de jurisdicciones eclesiásticas promovida por Felipe II, el condado episcopal de Noreña será el único enclave que permanezca en manos de la Mitra, de donde derivó que durante mucho tiempo el Alcalde Mayor y el Teniente de Alcalde fueran desiganados por el episcopado cada tres años


title: Condado de Noroña

text: En 1826 una Real Orden suprime los cotos y jurisdicciones señoriales, perdiendo Noreña el carácter de ayuntamiento y pasando a pertenecer al concejo de Siero. No obstante, en 1833 logra recuperar la independencia municipal.


title: Condado de Noroña

text: Los obispos de Oviedo continuarán ostentando el título de condes de Noreña hasta 1954; siendo el último conde monseñor Francisco Javier Lauzurica.


title: Rock Band 2

text: Rock Band 2 es la secuela del videojuego producido por Harmonix Music Systems, publicado por MTV Games y distribuido por Electronic Arts, "Rock Band". Está disponible para las consolas PlayStation 2, PlayStation 3, XBox 360 y Wii. Al igual que su predecesor, "Rock Band" ofrece a los jugadores armar una banda musical de cuatro integrantes/jugadores, en el que se les permite tocar la guitarra, bajo, batería y cantar con un micrófono.


title: Rock Band 2

text: La forma de jugar al "Rock Band 2" casi no ha cambiado de la del "Rock Band". Los jugadores deben usar periféricos que simulan al instrumento que tocan en la canción interpretada, y deben tocar notas que aparecen en una barra vertical hacia ellos. "Rock Band 2" contiene un modo de un solo jugador, en el que uno toca uno de los cuatro instrumentos, y un modo multijugador, en el que se puede jugar con cualquiera de los otros instrumentos y formar una banda. Durante la interpretación de las canciones, en la pantalla parecen tres barras verticales en las que las «notas» son mostradas y se van moviendo al jugador. Cada barra es para cada instrumento, a excepción de la del cantante, que se muestra arriba horizontalmente, con la letra de la canción y una línea verde que representa en qué tono debe cantar. En el modo multijugador, se debe acertar a las notas para subir el puntaje y para que suba el Band Meter, que aparece al costado izquierdo de la pantalla y muestra que tan bien está tocando la banda. También pueden aparecer unas notas blancas (si se juega con el cantante, la línea verde se torna amarilla) que, si se aciertan a todas de ellas, el jugador puede obtener Energía. Cuando la barra de Energía se llena a la mitad, pueden hacer un Overdrive, el cual sirve para duplicar los puntos obtenidos y para hacer que el Band Meter suba más rápidamente. También sirve para «salvar» a un integrante de la banda que haya perdido.


title: Rock Band 2

text: Al final de la canción, cada jugador puede encontrarse con cinco barras de los colores de las notas, momento denominado «Big Rock Ending», y allí, los jugadores deben tocar cualquier nota, ya que es una sección de improvisación para terminar la canción. Si los jugadores fallan mucho a las notas, su Band Meter empieza a bajar hasta que terminan por perder la canción, teniendo que empezarla de nuevo desde el principio.


title: Rock Band 2

text: Todas las canciones son las originales, no hay ningún cover. Son en total 84 canciones, categorizadas por dificultad en el juego (Desde ningún punto si son las más fáciles hasta 5 puntos rojos si son las más difíciles. Variando dependiendo del instrumento). También se puede elegir la dificultad de la canción entre: Fácil, Medio, Difícil y Experto. Hay incluidas 9 canciones bonus en la lista general, no como en las otras entregas de "Guitar Hero" o de "Rock Band". Normalmente, las canciones bonus son canciones de bandas cuyos integrantes son empleados de la Harmonix Music Systems. Además de las canciones incluidas en el juego hay casi 2000 pistas totalmente oficiales para descargar mediante el «Rock Band Music Store» de casi todos los géneros musicales. Para esta entrega se incluyó una función especial que permitirá al poseedor del juego «Rock Band» original importar la mayoría de las canciones a «Rock Band 2» a excepción de tres en las cuales se encuentra «Enter Sandman» de Metallica.


title: Rock Band 2

text: El juego contiene Contenido Descargable (DLC), y se pueden comprar canciones desde el XBOX Live Market, la PlayStation Store y por primera vez la incursión de una Online In Game Store en el Nintendo Wii (opción que su título predecesor Rock Band para esta plataforma no estuvo incluida). Las canciones que salieron para descargar en Rock Band son totalmente compatibles con Rock Band 2.


title: Rock Band 2

text: Otro medio de obtener tracks es por medio de títulos llamados Track Packs los cuales son discos con canciones que ya salieron previamente como Contenido Descargable (DLC) y pueden exportarse a Rock Band y Rock Band 2 mediante un código especial que trae el manual (Nota: esto es exclusivo solo en XBOX360 y PlayStation 3).


title: Rock Band 2

text: Una ventaja para los poseedores del título original Rock Band es que se pueden exportar la mayoría de las canciones del título original a un precio razonable via XBOX Live Market (400 Microsoft Points) o via PlayStation Store ($4.99 USD). Una vez que se obtiene la llave de exportación (Export Key) en el título original Rock Band saldrá en el menú principal una opción para exportar las canciones del título original a Rock Band 2 incluyendo futuros títulos de Rock Band. (Nota: Requieres de una conexión a Internet, llave de exportación adquirida y 1.5 GB de espacio en tu HDD / Solo es posible exportar 55 canciones de las 58 disponibles, las 3 canciones no exportables son: Enter Sandman de Metallica, Paranoid de "As Made Famous By Black Sabbath" y Run To The Hills de "As Made Famous By Iron Maiden" / Este procedimiento no está disponible para los usuarios de Nintendo Wii)


title: Rock Band 2

text: Nota: "Actualmente la opción de exportación del primer titulo de Rock Band (XBOX360/PlayStation 3) ya no se encuentra disponible debido a licencias expiradas"


title: Silencio de radio

text: Silencio de radio es un término que significa el cese total de las comunicaciones por radio. Aplicado al ámbito militar significa que no se permite transmitir nada ni en fonía ni en morse, hasta que se dé la orden de restaurar la emisión. El silencio de radio tiene como objetivo impedir la localización o alerta por parte del enemigo, y fueron muy frecuentes durante las operaciones aéreas de la Segunda Guerra Mundial.


title: Silencio de radio

text: También se aplica a otros campos, como la radioastronomía para impedir que las señales electromagnéticas creadas por el hombre interfieran con una determinada estación, en las comunicaciones marítimas para facilitar la escucha de señales débiles, o en cualquier operación de rescate aéreo para facilitar la coordinación entre rescatadores y rescatado.


title: Sometimes I Don't Know What To Feel

text: "Sometimes I Don't Know What To Feel" es una canción del estadounidense Todd Rundgren, proveniente del álbum "A Wizard, A True Star" de 1973. La canción presenta un estilo Jazz, donde se reconoce claramente la importancia además de la voz de Rundgren, de instrumentos como el piano y por sobre todo del trombón. Su Lado-B es "Does Anybody Love You". En el LP de vinilo, este sencillo abría el Lado-B. En el álbum le precede "Le Feel Internationale", y le sucede su Lado-B, "Does Anybody Love You?". Si bien es el sigle de "A Wizard, A True Star", le gana en popularidad la canción no single "Just One Victory".


title: Jim Washington

text: James H. "Jumpin Jimmy" Washington (nacido el 1 de julio de 1943 en Filadelfia, Pensilvania) es un exjugador de baloncesto estadounidense que disputó 11 temporadas en la NBA. Con 1,98 metros de estatura, jugaba en la posición de alero.


title: Jim Washington

text: Jugó durante tres temporadas con los "Wildcats" de la Universidad Villanova, entre 1962 y 1965, en las que promedió 13,5 puntos y 14,0 rebotes por partido.


title: Jim Washington

text: Fue elegido en la octava posición del Draft de la NBA de 1965 por St. Louis Hawks, donde únicamente jugó una temporada como suplente, consiguiendo promediar 5,9 puntos y 5,4 rebotes por partido. Al año siguiente entró en el draft de expansión, siendo elegido por los Chicago Bulls, que se hicieron con sus servicios. Allí, tras una primera temporada saliendo desde el banquillo, al año siguiente, en la temporada 1967-68 se hizo con el puesto de titular, consiguiendo gran popularidad al ser el primer "Bull" de la historia en promediar más de 10 rebotes por partido. Al año siguiente jugaría su temporada más completa, al promediar 14,0 puntos y 10,6 rebotes por noche.


title: Jim Washington

text: Antes de comenzar la temporada 1969-70 fue traspasado a Philadelphia 76ers, donde tuvo menos transcendencia en el rebote al contar el equipo con un jugador como Billy Cunningham, pero donde continuó ocupando un puesto en el quinteto inicial durante los dos años y medio que allí pasó. Mediada la temporada 1971-72 fue traspasado a Atlanta Hawks, equipo en el cual, en sus dos temporadas completas en el mismo, promedió un doble-doble en puntos y rebotes.


title: Jim Washington

text: Su rendimiento bajó notablemente en la temporada 1974-75, siendo traspasado mediada la misma a Buffalo Braves, donde tras jugar los 42 partidos restantes de la temporada y uno más de la siguiente, se retiró del baloncesto profesional. En el total de su carrera promedió 10,6 puntos y 8,6 rebotes por partido, ocupando un puesto entre los 100 mejores reboteadores de la historia de la NBA.


title: Conger conger

text: El congrio o congrio común (Conger conger), también conocido como safio, culebra o negrillo, es una especie de pez anguiliforme de la familia Congridae, común en la parte este del Atlántico norte, así como en todo el Mediterráneo, mar Negro y mar Báltico.


title: Conger conger

text: La longitud máxima descrita es de 300 cm,con un peso máximo de 66 kg. Los machos son de menor tamaño que las hembras y no superan el metro y medio de longitud.


title: Conger conger

text: Tienen el cuerpo cilíndrico típicamente anguiliforme, con una piel sin escamas, y una apertura branquial, en forma de rendija, que llega hasta el vientre. Carece de aletas ventrales pero sí dispone de aletas pectorales.


title: Conger conger

text: Vive cerca de la costa en un rango de profundidades entre 0 y 1171 m. Se encuentra sobre fondos de roca y arena, muy cerca de la costa cuando son jóvenes y se desplazan hacia aguas profundas cuando alcanzan la edad de adultos.


title: Conger conger

text: Es un voraz depredador nocturno de peces, crustáceos y cefalópodos.


title: Conger conger

text: Similarmente a otros peces de este orden, se reproducen sólo una vez en la vida. Maduran sexualmente a la edad de entre 5 y 15 años, tras lo cual viajan para desovar en el Atlántico frente a Portugal y en el Mediterráneo.


title: Conger conger

text: En los mercados se puede encontrar seco, fresco o congelado, y puede ser consumido frito, guisado, cocido al horno, a la parrilla o en forma de caldillo. Muy popular en Soria y en Cataluña, España, ciudad esta última que contó con un secadero propio de este pescado. En seco se conserva por mucho tiempo.


title: Conger conger

text: En el país caribeño de las Islas Vírgenes debe tenerse precaución, pues se han dado casos de envenenamiento por ciguatera con este pescado.


title: Georges Poulet

text: Georges Poulet (Chênée, Bélgica, 29 de noviembre de 1902–Bruselas, 31 de diciembre de 1991) fue un crítico literario belga vinculado a la Escuela de Ginebra.


title: Georges Poulet

text: Poulet se doctoró en la Universidad de Lieja en 1927, y marchó pronto a trabajar a la Universidad de Edimburgo. Más tarde, en 1952, fue profesor de Literatura Francesa en la famosa Johns Hopkins University, llegando a ser director del Department of Romance Languages and Literatures; y posteriormente enseñó en la Universidad of Zurich y en la de Niza.


title: Georges Poulet

text: Aunque no llegó a formar parte del claustro de la Universidad de Ginebra sí se le asoció a la "escuela ginebrina" por sus trabajos junto a Marcel Raymond, Albert Béguin, Jean Rousset, Jean Starobinski y Jean-Pierre Richard. También sería influido por otros críticos e historiadores de las ideas como Wilhelm Dilthey y Friedrich Gundolf, Jacques Riviere, y Charles du Bos.


title: Georges Poulet

text: De sus publicaciones se destacan los "Etudes sur le temps humain", donde analiza a Molière, Proust, Flaubert, o Baudelaire para buscar a expresión del "cogito" o la conciencia de cada uno de ellos. El primer volumen, publicado en Francia en 1949, recibió el "Prix Sainte-Beuve" in 1950. El segundo,"La distancia interior", mereció el "Grand Prix de la Critique littéraire" y el "Prix Durchon" de la Academia francesa, en 1952. El volumen tercero, "Le point de départ", fue publicado en 1964; y el cuarto volumen, "Mesure de l’instant", apareció en 1968.


title: Georges Poulet

text: Como otros autores de la Escuela citada, Poulet rechaza la idea de que es posible una indagación objetiva o estructural de los valores estéticos. Por el contrario, su búsqueda es de carácter fenomenológico, y de amplio espectro cultural. Ni trata de lo obvio, lo dado en las palabras sin más, ni tampoco de lo escondido por ser inconsciente. Para Paul de Man, Poulet "nos invita a que busquemos en el análisis de un escritor su 'punto de partida', una experiencia que es a la vez inicial y centralizadora, y en torno a la cual puede organizarse toda su obra". Dicho 'punto de partida' es diferente en cada autor.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Nueva Italia es una ciudad paraguaya situada al sureste del Departamento Central. Es conocida como tierra de labriegos, por su eminente cultivo de piñas, batatas, tomates, melones, sandías, entre otros más.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Fue fundado en la primera década del siglo XX por inmigrantes italianos. Está comunicada con Asunción a través de una carretera asfaltada en dirección oeste denominada Ruta Guarambaré - Nueva Italia, y al Departamento de Paraguarí por medio de la Ruta PY18, que la comunica con la ciudad de Villeta al oeste, mientras que hacia el este cruza el Arroyo Caañabé sobre un puente ancho y largo de hormigón, luego dos puentes más. Esta ruta nacional conecta Nueva Italia con la ciudad de Carapeguá y se extiende hasta la ciudad de Mayor Otaño.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Existen también descendencia de orígenes europeos, como los franceses, alemanes, checos, irlandeses y otros. Algunos apellidos clásicos de los fundadores y ciudadanos de Nueva Italia: Mura, Krause, Woitschach, Talen, Willin, Cousirat, Matto, Buzó, Laterza, Portelli, y otros.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Este lugar es la cuna del famoso jugador y el segundo máximo anotador de la Selección Paraguaya y el máximo del Deportivo Toluca de México: José Saturnino Cardozo.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Su cota es de 130 metros sobre el nivel del mar. Se encuentra rodeado por los llanos del Ypoá al sur y al este; al oeste por las colinas de Itá Ybaté, y al norte por las colinas de la ciudad de Itá.


title: Nueva Italia (Paraguay)

text: Nueva Italia se divide en 12 compañías: Santa Rosa, San Pedro, San Francisco, San Blas, 2 de mayo, Tatare, Itá Yvate'i, Pindoty, Jukyty, Isla Guavirá, Tacuara y Chaco'i.


title: Almadraba de Hércules

text: La Almadraba de Hércules fue una antigua almadraba situada en el entorno de la Isla de Sancti Petri (San Fernando, Cádiz). Durante la época romana fue uno de los centros pesqueros del atún más importantes.


title: Almadraba de Hércules

text: La almadraba de Hércules ya existía en la época fenicia y la época cartaginesa, alcanzando su máximo esplendor en tiempos de la colonización romana. Al igual que San Fernando, sufrió un período de decadencia durante la Edad Media, volviendo a recuperarse en la Edad Moderna, siendo, tras la Armada, uno de los sustentos de la población isleña. La factoría cerró el 18 de enero de 1973.


title: MP/M

text: MP/M era la versión multiusuario del sistema operativo CP/M, creado por Digital Research, desarrollado por Tom Rolander en 1979. Permitía a múltiples usuarios conectarse a un único ordenador, usando cada uno de ellos un terminal.


title: MP/M

text: MP/M era un sistema operativo bastante avanzado para su época, al menos en microordenadores. Incluía un núcleo multitarea basado en prioridades. También permitía a cada usuario ejecutar múltiples programas y alternar entre ellos.


title: MP/M

text: El sistema requería un mínimo de 32 kB de RAM para funcionar, pero esto dejaba muy poca memoria para aplicaciones de usuario.


title: MP/M

text: Al igual que antes ocurriera con CP/M, MP/M fue portado al Intel 8086, con el nombre MP/M-86.


title: Atols Tapia

text: Atols Tapia (n. en 1917 en San Justo - fallecido el 27 de junio del 2001 en Buenos Aires) fue un escritor argentino. Comenzó escribiendo poesía pero al poco tiempo se dedicó al cuento, que sería su género más reconocido. Tapia se desempeñó además como jurado en numerosos certámenes literarios y como orientador de talleres literarios.


title: 73.º Congreso de los Estados Unidos

text: El Septuagésimo tercer Congreso de los Estados Unidos fue una reunión del poder legislativo del gobierno federal de los Estados Unidos, integrado por el Senado de los Estados Unidos y la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Se celebró en Washington D. C. de 4 de marzo de 1933 al 3 de enero de 1935, durante los dos primeros años de la Presidencia de Franklin D. Roosevelt. Debido a la recién ratificado 20° Enmienda, este Congreso fue de alrededor de 2 meses corto de 2 años de duración. El reparto de escaños en la Cámara de Representantes se basó en el XV Censo de los Estados Unidos en 1930. Ambas cámaras tenían una mayoría Democrática.Hubo 48 estados con dos senadores por cada estado que dieron 96 escaños al Senado. La membrecia cambió, con cuatro defunciones, una dimisión, y dos personas designadas que fueron sustituidos por electores.


title: 73.º Congreso de los Estados Unidos

text: La membrecia cambió con doce muertes y tres dimisiones.


title: Cuesta de Lipán

text: La cuesta del Lipán corresponde a un tramo zigzagueante y empinado de la Ruta Nacional 52, ubicada en el departamento de Tumbaya, Provincia de Jujuy, República Argentina.


title: Cuesta de Lipán

text: El camino que recorre la cuesta tiene su origen en la localidad de Purmamarca y alcanza su tope (altura máxima de la carretera) en el Abra de Potrerillos a 4.170 metros de altura, desde donde la RN52 continúa por las Salinas Grandes hacia el Paso de Jama.


title: Cuesta de Lipán

text: La cuesta está recorrida un camino totalmente asfaltado que va serpenteando en su ascenso. Unas centenas de metros antes de llegar a su tope existe un mirador desde donde puede observarse la vertiginosa cuesta en casi toda su extensión.


title: Cuesta de Lipán

text: De aproximadamente unos 17 kilómetros de extensión, la cuesta asciende desde los límites de la localidad de Purmamarca, a 2.192 msnm hasta los 4.170 msnm en el Abra de Potrerillos, pasando por el Cerro de los Siete Colores en un ascenso de este a oeste hacia la Puna de Atacama. Luego desciende hasta las Salinas Grandes a 3450 msnm.


title: Cuesta de Lipán

text: La cuesta es ascendida por un tramo de la Ruta Nacional 52, que a su vez integra el llamado eje Capricornio, parte del corredor bioceánico del Mercosur. Concretamente la cuesta del Lipán empalma la Ruta Nacional 9 al Este y la ex-Ruta Nacional 40 (actualmente Ruta 1V40) al Oeste.


title: Cuesta de Lipán

text: Es el principal medio de acceso al Paso de Jama, único paso del eje completamente asfaltado y transitable todo el año, lo que hace que tenga un importante tránsito vehicular, sobre todo de camiones que hacen el recorrido entre Chile, noroeste y nordeste argentino, Paraguay y sudeste brasileño.


title: Cuesta de Lipán

text: A pesar del flujo económico del corredor, el principal provecho que toman de la cuesta del Lipán los lugareños reside en actividades turísticas marginales tales como la venta de artesanías en el Abra de Potrerillos, el aprovechamiento del mirador de la cuesta como parador o el uso de la misma para realizar tours hacia las Salinas Grandes y la Laguna de Guayatayoc.


title: Cuesta de Lipán

text: Antiguamente fue un territorio surcado por caminos de mulas que bajaban de la puna a la quebrada, la zona contó con un camino de tierra hacia la década de los 1970 como parte de la Ruta Provincial 16, que enlazaba San Salvador de Jujuy, capital de la provincia, con el pueblo de Susques.


title: Cuesta de Lipán

text: En 1979 el tramo de 65 km desde Purmamarca hasta la Ruta Nacional 40 pasó a jurisdicción nacional, denominándose Ruta Nacional 52 y en 1999 Nación y Provincia firmaron un acuerdo para licitar su pavimentación, iniciándose las obras en el año 2000.


title: Cuesta de Lipán

text: La Cuesta de Lipán recibió el premio "Obra Vial del año 2004", por la Asociación Argentina de Carreteras, que nuclea a todas las provincias, empresas del sector y el Gobierno Nacional.


title: Houston (canción de R.E.M.)

text: «Houston» es la quinta pista y canción del álbum de R.E.M., "Accelerate".  Es la canción más corta del disco, puesto que su duración es de apenas algo más de dos minutos. En su letra se hace referencia a la ciudad de Houston y otras de Tejas, como Laredo y Galveston. También se hace referencia al gobierno, puesto que la canción comienza la frase: Que en castellano se podría traducir como: "Si la tormenta no me mata el gobierno lo hará"


title: Alojz Rebula

text: Alojz Rebula (Duino-Aurisina, Trieste; 21 de junio de 1924-Topolšica, Eslovenia; 23 de octubre de 2018) fue un escritor dramaturgo, ensayista y traductor esloveno, afincado en Trieste (Italia).


title: Alojz Rebula

text: Nació en Duino-Aurisina (en esloveno "Šempolaj"), en el Reino de Italia. Debido a las políticas antieslavas de italianización del régimen fascista, Rebula no tuvo una educación en lengua eslovena. Asistió al gymnasium de Gorizia y al liceo en Udine. Tras la Segunda Guerra Mundial emigró a Yugoslavia.


title: Alojz Rebula

text: Estudió filología clásica en la Universidad de Liubliana, donde se graduó en 1949. En 1951 regresó a Italia debido a las presiones políticas del gobierno socialista. En 1956 se le prohibió la entrada al país por sus opiniones políticas.


title: Alojz Rebula

text: En 1960 se doctoró en la Universidad de La Sapienza de Roma con una tesis sobre las traducciones al esloveno de "La Divina Comedia".


title: Alojz Rebula

text: En 1960 se instaló en Trieste, donde trabajó como profesor de latín y griego antiguo. Junto con Boris Pahor publicó el periódico "Zaliv" ("La bahía"). También participó en las publicaciones "Sidro" ("Ancla"), "Tokovi" ("Corrientes") y "Most" ("Puente").


title: Alojz Rebula

text: En 1975 Pahor y Rebula publicaron un libro de entrevistas intitulado "Edvard Kocbek: Pričevalec našega časa" ("Edvard Kocbek: el testigo de nuestro tiempo"), en el cual Rebula condenaba la ejecución sumaria de 12 000 miembros de las mlilicias anticomunistas eslovenas en mayo y junio de 1945. El libro causó gran revuelo en Yugoslavia y a ambos se les prohibió la entrada al país por varios años.


title: Alojz Rebula

text: En sus últimos años vivió y trabajó en el Carso italiano.


title: Alojz Rebula

text: Algunos temas frecuentes en sus libros son la antigüedad clásica, el cristianismo y la cultura de Eslovenia.


title: Alojz Rebula

text: También escribió una novela sobre la vida del misionero Frederick Baraga. Rubula reconocía al autor Jacques Maritain como uno de sus padres intelectuales.


title: Alojz Rebula

text: Tradujo "Los siete contra Tebas", de Esquilo, y "Miles Gloriosus", de Plauto, al esloveno, lo mismo que autores eslovenos como Edvard Kocbek y Fran Levstik al italiano.


title: Alojz Rebula

text: Recibió varias distinciones por sus escritos. En 1995 recibió el premio Prešeren, en 1997 el "Acerbi" por la traducción al italiano de su novela "En el viento de la hechicera", y en 2005 el "Kresnik" por "Nocturno para Primoska", la cual fue declarada por el jurado como la mejor novela eslovena del año.


title: Alojz Rebula

text: Prosa


title: Alojz Rebula

text: Dramas


title: Centro Comercial Santafé

text: El término Centro Comercial Santafé puede referirse a:


title: Origgio

text: Origgio es un municipio de 7043 habitantes ubicado en el sur de la provincia de Varese, unos 17 km hacía el norte-oeste de Milán y muy cerca de Saronno.


title: Accelerate (canción)

text: «Accelerate» (Acelerar, en español), es la sexta canción del álbum de la banda estadounidense R.E.M., "Accelerate".


title: Accelerate (canción)

text: Es la segunda canción éponima de la banda, es decir, que posee el mismo nombre que el disco la que pertenece. Ningún disco de R.E.M. salvo "Around the Sun" poseía una canción epónima, ni siquiera su álbum recopilatorio "Eponymous".


title: Havelock Ellis

text: Henry Havelock Ellis (Croydon, 2 de febrero de 1859 - Hintlesham, Suffolk, 8 de julio de 1939) fue un sexólogo, médico y activista social británico.


title: Havelock Ellis

text: Ellis, hijo de Edward Peppen Ellis y Susannah Mary Wheatley, nació en Croydon, entonces una pequeña ciudad al sur de Londres. Su padre era capitán de barco, su madre hija de un capitán de barco y otros parientes también tenían oficios relacionados con el mar. A los siete años de edad su padre se lo llevó a uno de sus viajes, durante el que recalaron en Sídney, Callao y Amberes. A su regreso, Ellis fue inscrito en un colegio de extraordinaria calidad, el Colegio Francés y Alemán, cerca de Wimbledon, y posteriormente asistió a un colegio en Mitcham.


title: Havelock Ellis

text: En abril de 1875 se embarcó en el barco de su padre hacia Australia y, al poco tiempo de su llegada en Sídney, obtuvo trabajo como maestro en un colegio privado. Descubrió que no poseía ningún talento para ello y se hizo tutor de una familia que vivía a pocas millas de Carcoar. Durante el año que ejerció de tutor aprovechó para leer intensamente, hasta que obtuvo un trabajo en un colegio de Grafton. Tras la muerte del director, Ellis ocupó su puesto durante un año, pero era demasiado joven e inexperto como para tener éxito.


title: Havelock Ellis

text: A finales de año volvió a Sídney, donde tras tres meses de estudio, se hizo cargo a tiempo parcial de dos escuelas elementales, una en Sparkes Creek y la otra en Junction Creek. Vivió en la casa de la escuela de Sparkes Creek durante un año - el año más productivo de su vida según él mismo reconocería posteriormente: «En Australia mejoré la salud de mi cuerpo; logré la paz de espíritu; el objetivo de mi vida me fue revelado; fui capaz de decidirme por una carrera profesional; me convertí en un creador de literatura... estos cinco puntos determinaron toda mi actividad posterior en el mundo. No creo que hubiera podido lograrlos todos sin la ayuda del ambiente australiano, quizás ninguno de ellos si el destino no me hubiera situado en medio de la soledad del Liverpool Range.»


title: Havelock Ellis

text: Volvió a Inglaterra en abril de 1879. Había decidido dedicarse al estudio del sexo y creía que lo podría conseguir mejor desde la perspectiva de la medicina. Estudió medicina en el St. Thomas's Hospital, pero nunca practicó la profesión con carácter formal. Ingresó en la organización "The Fellowship of the New Life" («La Hermandad de la Vida Nueva») en el año 1883, donde tuvo la ocasión de conocer a otros activistas sociales, como por ejemplo Edward Carpenter y George Bernard Shaw.


title: Havelock Ellis

text: En noviembre de 1891, con 32 años de edad y todavía virgen, Ellis se casó con la escritora y luchadora por los derechos de las mujeres Edith Lees (ninguna de sus cuatro hermanas se casó). Desde el principio, su matrimonio no fue nada convencional (Edith Lees era abiertamente lesbiana) y al final de su luna de miel, Ellis volvió a vivir en su apartamento de soltero en Paddington, mientras que ella vivía en una comuna. Su «matrimonio abierto» fue el tema central de la autobiografía de Ellis, "My Life" («Mi vida»).


title: Havelock Ellis

text: Según cuenta el mismo Ellis en "My Life", a sus amigos les divertía el hecho que fuera considerado un experto en sexo, considerando que padeció de impotencia hasta los 60 años, cuando descubrió que podía tener una erección con la observación de una mujer orinando. Ellis denominó este interés sexual en el acto de orinar "undinismo", pero hoy en día recibe el nombre de urolagnia.


title: Havelock Ellis

text: Su obra "Sexual Inversion" («Inversión Sexual»), escrita en colaboración con John Addington Symonds, fue el primer texto médico en inglés sobre la homosexualidad. Describe las relaciones sexuales entre hombres homosexuales y jóvenes, lo que Ellis no consideraba una enfermedad ni algo inmoral o delictivo. La obra afirma que el amor entre personas del mismo sexo trasciende la edad, como lo hace con los tabús de género, de forma que siete de los veinte ejemplos que pone son de relaciones intergeneracionales. A pesar de que la autoría del término le es atribuida, Ellis escribió en el año 1897, «"Homosexual" es un término bárbaramente híbrido y no soy el responsable». Entre otros conceptos psicológicos que desarrolló, hay que mencionar el «autoerotismo» y el «narcisismo», ambos posteriormente empleados por Sigmund Freud.


title: Havelock Ellis

text: Ellis fue partidario de la eugenesia. Fue vicepresidente de la Eugenics Education Society y escribió sobre el tema en "The Task of Social Hygiene" («La función de la higiene social»).


title: Havelock Ellis

text: El archivo personal de Havelock Ellis se conserva en la Universidad de Birmingham.


title: Estación Ñuñoa (Chile)

text: La Estación Ñuñoa fue una antigua estación de Ferrocarriles del Estado, inaugurada en 1903 en la comuna de Ñuñoa. Entre 1943 y 1994 fue trasladada unos metros al sur de su ubicación original, en la intersección de las avenidas Matta y General Bustamante. Últimamente, se ubicaba en lo que hoy son los Talleres de San Eugenio del Metro de Santiago.


title: Estación Ñuñoa (Chile)

text: La estación fue concebida como un punto en donde se combinasen las cargas y los pasajeros de los servicios del Ferrocarril de Cintura y el Ferrocarril del Llano de Maipo hacia Puente Alto. También fue punta de rieles del Ferrocarril de Circunvalación desde 1943.


title: Estación Ñuñoa (Chile)

text: Se construyó a finales del siglo XIX en donde actualmente está la estación Irarrázaval del Metro. Pero entre 1942 y 1943, las estaciones Pirque (terminal del Ferrocarril de Cintura y del ramal a Puente Alto) y Ñuñoa fueron demolidas. Esta última fue trasladada al sur de su ubicación original y con ello todos los servicios de la Estación Pirque; la nueva estación Ñuñoa también fue conocida como "San Eugenio" debido a la ubicación a un costado de la calle homónima, que corría paralela a la vía férrea.


title: Estación Ñuñoa (Chile)

text: El parque Bustamante fue inaugurado en 1945. La estación Ñuñoa fue clausurada definitivamente en 1994, recibiendo su último tren de pasajeros el 25 de junio de dicho año. Posteriormente fue demolida para construir los Talleres San Eugenio, correspondientes a la Línea 5 del Metro de Santiago.


title: Unicentro (desambiguación)

text: Unicentro es el nombre de varios centros comerciales en Colombia que llevan el nombre de la ciudad a que pertenecen:


title: The Greenbrier

text: The Greenbrier, en inglés, o El Greenbrier es un hotel de cuatro estrellas, galardonado con el premio AAA Five Diamond Award, situado en la ciudad de White Sulphur Springs en el condado de Greenbrier, Virginia Occidental. El Hotel era propiedad de los Ferrocarriles de Chesapeake y Ohio. Ahora es una subsidiaria propiedad de CSX Corporation. Cada presidente de los Estados Unidos, desde Dwight Eisenhower, ha ocupado la suite presidencial, aunque no necesariamente en el tiempo en que estuvo en el cargo.


title: The Greenbrier

text: El Greenbrier es también el sitio de un enorme búnker subterráneo que fue creado para servir como un refugio de emergencia para el Congreso de los Estados Unidos durante la Guerra Fría.


title: The Greenbrier

text: Una vertiente de agua de manantial con azufre se encuentra en centro de la propiedad. Eso explica el color verdoso de la cúpula blanca columnas Springhouse que ha sido el símbolo "The Greenbrier" durante generaciones. En 1778, una señora de apellido Anderson prueba las aguas del manantial con el fin de mejorar su reumatismo, a partir de ella se sigue la tradición local de nativos americanos de "tomar las aguas" para restaurar su reumatismo crónico, después de 125 años la región fue conocida con el nombre de "White Sulphur Springs".


title: The Greenbrier

text: La construcción comenzó en 1958 con 10.455 m², a 219 m por debajo de la ladera del Greenbrier, en el ala oeste de Virginia.


title: The Greenbrier

text: Una vez terminado su construcción en 1961, la instalación se mantuvo en secreto, y en un constante estado de preparación por un pequeño grupo de empleados que trabajan bajo el gobierno como Forsythe Associates, una empresa contratada por la estación de audio/visual de los servicios de apoyo.