title: Renault 12

text: El Renault 12 (R12) fue un automóvil de turismo del segmento C  producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1996. Fue diseñado para cubrir el hueco entre el Renault 6 (presentado un año antes) y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en Europa por el Renault 9 en 1983. Siguió en producción fuera de Europa hasta 1996 en Argentina con varias modificaciones sobre el modelo original. En 1991 se concedió a Dacia autorización para fabricarlo hasta 1996.


title: Renault 12

text: El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delanteros, con carrocerías berlina de cuatro puertas y familiar de cinco, que se comercializaban con los nombres «Berline» y «Break» respectivamente.


title: Renault 12

text: Tras el final de la ocupación alemana, Renault fue nacionalizada en 1945, resurgiendo de sus cenizas bajo la administración de Pierre Lefaucheux como empresa pública -"Régie" Renault-, dedicada a la producción de automóviles meramente utilitarios


title: Renault 12

text: Lefaucheux muere trágicamente en 1955, siendo sucedido por Pierre Dreyfus bajo cuya dirección la empresa emprende un proceso de expansión y diversificación sin precedentes, llegando a ser la primera compañía gala del motor. Este proceso culmina a principios de la siguiente década con la reorganización de la gama, separándose la filial de vehículos pesados Saviem y desapareciendo en 1961 el Renault Frégate de concepción tradicional para centrarse en el desarrollo y producción de dos gamas de vehículos muy diferenciadas, ambas con soluciones técnicas de preguerra.


title: Renault 12

text: Por un lado los R-8 y R-10 de  tracción trasera, con motor trasero longitudinal y suspensión por ejes oscilantes, descendientes directos del Renault 4CV, diseñado durante la ocupación. Por otro los R-4 y R-16 con un esquema de tracción delantera muy clásico, con motor central-longitudinal y suspensión por brazos superpuestos delanteros y tirados traseros con barras de torsión como resorte, recreación de las soluciones que estrenara el Citroën Traction Avant en los años 30.


title: Renault 12

text: A lo largo de la década, el mercado francés se vuelca más que ningún otro en la tracción delantera  que supone ya más del 60% de la producción, haciendo evidente que los R-8/R-10 no podrán competir con los futuros Citroën GS, Peugeot 304 y Simca 1100. En ese contexto la Régie Renault da luz verde al "proyecto 117" en 1964 para sustituirlos bajo la siguiente premisa:


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text: "El coche debe ser asequible, no demasiado sofisticado. El interior debe ser espacioso y contar con un gran maletero, pero un motor pequeño debe ser suficiente. El coche debe ser fácil de producir en cualquier parte del mundo. Fiable para los mercados exteriores pero suficientemente confortable para el mercado interior francés. Debe servir de base para múltiples variaciones"


title: Renault 12

text: Para cumplir estas premisas los ingenieros se encuentran con el problema de que la base mecánica Renault 16, con su motor Cléon-Alu central-longitudinal y caja de cambios delantera accionada por un complejo sistema de reenvíos era demasiado costoso, mientras que el desarrollo del R-4, con el motor Billancourt y el transeje del Renault Dauphine adaptados de manera muy rústica, se agotaba en el Renault 6 incapaz de competir en el segmento superior.


title: Renault 12

text: Por esta razón el proyecto 117 parte de un chasis enteramente nuevo, diseñado para poder utilizar el transeje del Renault 8 con el clásico motor "sierra" y su caja de cambios de cuatro velocidades, pero situados a diferencia del R-4 en posición invertida, con el motor por delante del eje y la caja de cambios por detrás en disposición delantera-longitudinal. Esta configuración se oponía además a la entonces arriesgada técnica del motor transversal de los Peugeot 304 y Simca 1100, permitiendo el fácil accionamiento de la caja de cambios mediante varillas cortas y el uso de semiejes de igual longitud. A cambio, el hecho de llevar el motor colgado por delante del eje delantero aumentaba notablemente el momento de inercia haciendo el coche muy subvirador.


title: Renault 12

text: Las suspensiones por su parte abandonan las soluciones empleadas en los R-16 y R-4, manteniendo el esquema de triángulos superpuestos en el tren delantero pero con muelles como resorte. El tren trasero, en contra de la tradición de la marca, pasó a utilizar una suspensión dependiente mediante un eje rígido muy robusto, también con muelles, con dos brazos tirados para el guíado longitudial y un triángulo central para el control lateral al estilo Alfa Romeo.


title: Renault 12

text: La dirección mantiene la cremallera ya presente en toda la gama Renault, mientras que los frenos abandonan el sistema de discos a las cuatro ruedas del Renault 8 francés en favor de un esquema mixto disco/tambor.


title: Renault 12

text: El nuevo chasis permitió diseñar un modelo de gran capacidad, que incorporaba a su línea las nuevas tendencias para que ofrecer la menor resistencia posible aplicando las nuevas teorías existentes que luego se plasmarían en el llamado coeficiente CX. De esta forma los prototipos originales, muy similares al Renault 16, se perfilan hasta dar lugar a la llamada “línea flecha” de tres volúmenes, característica del modelo. Inicialmente se concibió con un revolucionario frontal de tres faros asimétricos, pero las dificultades para una homologación final decidieron dejar las cosas como estaban por aquel entonces, con dos faros.


title: Renault 12

text: La berlina fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 1969, y el familiar se agregó a la gama en 1970.


title: Renault 12

text: En Europa se ofrecía con el motor sierra de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1289  cc en diversas configuraciones de compresión y alimentación y con la cilindrada aumentada a 1397 cc para algunos mercados. Todos los R-12 con motor Cleón-Fonte llevaron la caja de cambios de cuatro velocidades sincronizadas y frenos de tambor traseros. En algunos mercados se utilizó también el motor motor Cléon-Alu de 1565 cc equipado con un carburador Weber de dos cuerpos y 125 CV (SAE) únicamente con carrocería berlina bajo el nombre "R12 Gordini". El Gordini incorporaba además frenos de disco en las cuatro ruedas y caja de cambios de cinco velocidades. La gama europea fue reestilizada en el año 1975, con una parrilla, faros y salpicadero distintos.


title: Renault 12

text: Fuera de Europa el caballo de batalla fue igualmente el motor sierra con 1.289 cc o 1397 cc, utilizándose el motor Cléon-Alu en algunos mercados como Estados Unidos y México con la cilindrada aumentada a 1647 cc, inicialmente de 65 CV y luego de 72 CV.


title: Renault 12

text: La concepción del coche, diseñado desde el principio como un modelo de carácter universal que pudiera producirse también en países que por aquel entonces se iniciaban en el mundo de la fabricación y el montaje fue un éxito, convirtiéndose en el modelo francés más vendido de la historia.


title: Renault 12

text: Algunas de sus soluciones técnicas, en particular su motor longitudinal colgado por delante de la caja de cambios se mantuvieron hasta entrados los años 90 con el Renault 25, imprimiendo a los Renault grandes -R20/30 y R25- su característico comportamiento subvirador.


title: Renault 12

text: Otras, como el uso de una suspensión trasera dependiente sorprendieron a la prensa del motor en el momento de su presentación, al llevar la marca más de 25 años utiilzando suspensiones independientes en toda su gama. El sistema se emplearía también en sus derivados los Renault 15/17 y su sucesor el Renault 18, siendo abandonado con el Renault 21.


title: Renault 12

text: En los años 70 el Renault 12 era el modelo francés más internacional, producido entonces en los siguientes países: En Brasil fue fabricado un vehículo denominado Ford Corcel, el cual no era más que una reinterpretación local del R12 vendido bajo la marca Ford. Los acuerdos para la producción del R12 en Brasil se iniciaron previamente con la Willys Overland do Brasil encargada de la representación oficial de Renault en el país. Sin embargo, esta empresa quebró a mitad de las negociaciones y su control fue asumido por la Ford Motor Company, que así pasaba a consolidar su posición en el país. A pesar de esto, las negociaciones continuaron, teniendo como resultado la producción de un coche de bajo consumo, con toda la tecnología de Renault, pero con un diseño propio y una marca distinta. Este coche fue producido en las nuevas instalaciones de Ford en São Bernardo do Campo.


title: Renault 12

text: Tras el cese de producción en Europa, el Renault 12 continuó fabricandose bajo licencia en algunos países de economías emergentes


title: Renault 12

text: El Renault 12 fue fabricado en Rumania por Dacia durante casi cuatro décadas. Las versiones berlina y familiar se pusieron a la venta en 1969 y 1972 con el nombre "Dacia 1300"; en 1975 se agregó una furgoneta de cuatro puertas (1300F) y una pickup de cabina simple (1302). Algunas versiones de carga incorporaban la tracción integral.


title: Renault 12

text: La licencia del R12 venció en 1978, lo que obligó a Dacia a modificar varias piezas para poder seguir vendiendo el modelo. Se introdujeron cambios paulatinamente entre 1979 y 1981, hasta que a mediados de ese año se presentó el Dacia 1310. En 1983 un coupe de dos puertas (1410 Sport) fue vendido entre 1983 y 1992, y un hatchback de cinco puertas (1320, luego 1425) entre 1988 y 1996. Se añadieron dos versiones económicas y de alta gama con los nombres 1210 y 1410.


title: Renault 12

text: En 1991, las versiones de alta gama tenían elementos de equipamiento como paragolpes del color de la carrocería, apoyacabezas traseros, radiocasete y tapacubos de plástico. En 1992, se suma un "pickup" doble cabina (1307) y una furgoneta de techo elevado (1309). La gama fue reestilizada en 1994, y al año siguiente. La última reestilización fue en 1998, que fue sucedida, por una serie especial llamada «Dedicatie», que poseía elevalunas eléctrico, dirección asistida y llantas de aleación ligera. Las últimas berlinas y familiares se ensamblaron el 12 de julio de 2004, y las últimas furgonetas y pickups el 8 de diciembre de 2006.


title: Renault 12

text: Pasados unos meses de la presentación mundial y bien entrado el año 1970 se inició la fabricación y la venta del modelo en España. Fue presentado en el mes de abril, en el Salón del Automóvil de Barcelona. La versión inicial producida por FASA-Renault, sin nombre específico, estaba basada en la versión TL francesa de 1289 cc, a la que se habían realizado algunas mejoras en el equipamiento general, destacando una tapicería de asientos híbrida, compuesta de skay y paño, más adecuada a las características climáticas de la zona.


title: Renault 12

text: En otoño de 1971 aparece la versión «S», basada en la TS francesa, aunque con detalles que solamente se montarían en esta versión para el mercado local. Poseía una calandra con cuatro faros de diseño específico que le conferían una personalidad propia. Las llantas, de tipo Rostyle, procedían del Gordini fracés con cinco pulgadas de garganta; contaba con un tacómetro en su cuadro de instrumentos y asientos de nuevo diseño que le conferían un aspecto más lujoso además de confortable. En cuanto a la mecánica, llevaba incorporado un carburador de doble cuerpo, entre otras novedades, que le hacían incrementar su rendimiento hasta los 68 CV (DIN). En enero de 1972 se le incorporarían los cristales coloreados en color verde, resultando el nombre comercial S.L.E. (S Lunas Especiales).


title: Renault 12

text: En 1972 apareció la carrocería familiar, únicamente en la versión básica (las versiones TL y S respectivas llegarían en 1975), presentada en abril, en el Salón Del Automóvil de Barcelona.


title: Renault 12

text: En septiembre de 1976 se produce la modernización y reorganización de la gama. La carrocería berlina pasa a ofrecerse con dos versiones: TL, que conserva la motorización de las anteriores versiones básica y TL; y TS, sustituto del S, que incorpora un motor de 1397 c.c. con una potencia máxima de 70 CV (DIN). Las dos versiones presentan las novedades estéticas ya presentes en la gama francesa desde la temporada anterior: calandra renovada (con faros dobles procedentes del Renault 16 TX en el caso del TS, distintos de los del antiguo S); mayores pilotos traseros con luz de marcha atrás incorporada; llantas rostyle procedentes del renault 16, nuevos parachoques, con los delanteros integrando las luces de posición e intermitencia; y nuevos salpicaderos, asientos y volantes de dirección. La carrocería familiar incorporó las mismas novedades estéticas, y se ofrecía en tres versiones: básica, TL y TS.


title: Renault 12

text: Estas versiones continuarían montándose, sin demasiadas variaciones, hasta julio de 1982, fecha en que el Renault 9 sustituyó a las versiones berlina. En 1980 había comenzado a fabricarse el GTL Familiar, versión con el aspecto y equipamiento del TS familiar, y un motor menos potente con su rendimiento limitado hasta los 60 CV (DIN). Seguiría comercializándose esta versión hasta el año 1984, cuando fue sustuida por el Renault 18 familiar. Hasta ese momento, 455.392 unidades habían sido construidas en las factorías de Valladolid y Palencia.


title: Renault 12

text: En 1971, IKA-Renault lanzó el Renault 12 en la Argentina. Este modelo era básicamente similar al TL original, pero se diferenciaba por traer unas poco agraciadas defensas en los paragolpes y unos prácticos derivabrisas en las puertas delanteras. La primera serie estaba dotada de un motor de 1300 cc de 54 CV-. En 1973 aparece la versión familiar y en 1974 se le hace una pequeña reestilización, que incluye nuevas llantas y modificación del vierteaguas del techo como en el modelo europeo contemporáneo.


title: Renault 12

text: En 1976 aparece la modificación más importante. Surgen por primera vez en la Argentina las denominaciones «TL» y «TS», que traen una nueva reestilización, en la que desaparecen los derivabrisas, se adoptan unos nuevos pilotos traseros, paragolpes más gruesos y unas nuevas rejillas traseras para la aireacíon del habitáculo, asemejándolo al modelo europeo. Y al igual que ocurriera con la primera versión, estos dos modelos rendían una potencia máxima ligeramente más elevada que la de sus primos europeos. Dotados con el nuevo motor de 1400 cc, el TS alcanzaba los 74 CV que contaba con un carburador Solex 34-34 EIES y el TL 60 CV, y fue la primera vez en la historia que un Renault 12 incorporó aire acondicionado, disponible como opción en la variante TS.


title: Renault 12

text: En 1978 nace el modelo más deportivo y exclusivo de la versión argentina, el Renault 12 Alpine, del que se fabricaron unas 493 unidades. Era fácilmente reconocible por un notorio abultamiento sobre el capot, las franjas laterales con la leyenda «Alpine» y detalles deportivos en el interior. El motor, equipado con tapa Alpine de cámaras hemisféricas importada de Francia, llegaba hasta los 110 CV. Compartía con el Renault 5 Alpine europeo contemporáneo elementos como la tapa de válvulas en V (crossflow), árbol de levas, múltiple de admisión y otros-. Las primeras unidades salían de la cadena de montaje pintadas de color negro con franjas doradas o grises, o azul con franjas grises. La última versión fue roja con dos líneas laterales blancas.


title: Renault 12

text: En cuanto a valores los precios actualmente están entre los más elevados si lo comparamos con los de sus rivales de la época: puede costar entre 15 y 20 mil dólares. Esto tiene que ver con las pocas unidades que se produjeron (menos de 500).


title: Renault 12

text: En 1983, mientras Francia dejaba definitivamente de producirlo, en Argentina se volvía a realizar una reestilización, adquiriendo a partir de entonces un aspecto que se caracterizaba principalmente por unos nuevos paragolpes con punteras de caucho. En 1984 aparece la serie más lujosa, bajo el apelativo «GTS», con 77 CV de potencia máxima, faros dobles circulares, llantas especiales y aire acondicionado. En 1986 sale a la venta una versión económica y extremadamente simple, la «L», y hacia 1990 se vuelve a actualizar la gama, con el nacimiento del «GTL», que equipaba paragolpes envolventes elaborados en materia plástica, aire acondicionado opcional, faros dobles circulares y caja de 5 velocidades sincronizadas más marcha atrás. En 1991 se deja de lado el GTL y se unifica la línea en dos modelos: el TL y el L. Un poco más adelante sale a la venta la última versión antes del fin de la producción, una versión TL de 1600 cc con un rendimiento de 63 CV, y otra con aire acondicionado, con 77 CV. En 1994 salió de fábrica el último Renault 12 producido en aquel país.


title: Renault 12

text: Allí el modelo llegó incluso a participar en eventos de tipo deportivo, obteniendo títulos locales en manos de pilotos como Ernesto Soto, Antonio Buigas, Carlos Celis y Gabriel Raies. Jorge Recalde fue campeón de Rally Internacional "Vuelta de la América del Sur 1978" con un Renault 12 TC de fabricación argentina, que se encuentra en el Museo de la Industria de Córdoba.


title: Renault 12

text: La primera versión del Renault 12 que se lanzó en Colombia fue la «TL», que salió de la planta de SOFASA en Envigado (Antioquia). Esta versión tenía un motor de cuatro cilindros en línea con 1.300 cc y una potencia máxima de 60 CV (SAE). En su primer año de fabricación (1973), fueron producidas 1.550 unidades del Renault 12.


title: Renault 12

text: En esa época y país, aunque originalmente fuera un coche perteneciente a un segmento comercial inferior, el Renault 12 competía en el mercado con el Fiat 125p y con los Dodge Polara y 1.500 (lanzados también en 1973). Estos modelos nunca llegaron a alcanzar al Renault 12 en volumen de ventas.


title: Renault 12

text: Debido a la buena aceptación que tuvo el R.12 desde su lanzamiento, en 1974 se incluyó a la gama la versión Break (familiar), siendo el primer automóvil de ese tipo en el mercado colombiano, y tuvo tanto éxito como la versión sedán. La Renault 12 Break, tenía el mismo motor de la berlina, un cuatro cilindros en línea con 1.300 cc y 60 caballos.


title: Renault 12

text: Posteriormente, en 1976, el Renault 12 sufre un cambio de imagen conservando la misma mecánica que llevaba hasta ese momento, situándolo así en los primeros lugares en venta, tal como sucedió en 1977 donde el Renault 12 fue el automóvil más vendido del país superando incluso al Renault 4, el vehículo más popular hasta ese momento.


title: Renault 12

text: En 1978, las versiones TL fueron sustituidas por las versiones TS, más lujosas y con novedades en el aspecto interior y exterior. Posteriormente, en 1979, le fueron añadidos ciertos detalles tales como unas punteras de caucho en los parachoques delanteros y traseros y otros extras que convirtieron al Renault 12 en uno de los automóviles más vendidos.


title: Renault 12

text: En 1981, debido a la aparición de nuevos modelos, el Renault 12 se dejó de fabricar, siendo reemplazado por el Renault 18. No obstante este hecho no le restó popularidad a este modelo ni a su exitosa carrera en el mercado automovilístico de aquel país. Se fabricaron 56.250 unidades entre 1973 y 1981, contándose entre ellas 36.235 berlinas, 18.100 Breaks y 5.126 taxis, estos últimos lanzados en 1975, obteniendo otro éxito entre los taxistas de la zona.


title: Renault 12

text: Fue ensamblado en Venezuela en Mariara, estado Carabobo por Renault Venezolana, C.A. Entre 1978 y 1982 para sustituir al Renault 4.


title: Renault 12

text: Se empezó a construir en la planta montaje de Diesel Nacional Dina-Renault de México en la ciudad de Sahagún (estado de Hidalgo), en sus versiones L y TL a partir de 1969 y la versión TN (familiar), todos estos con el motor 1.289 cc y 56 CV (DIN), y la TS (de lujo/deportiva) en 1974 como modelo 1975, con el motor 1.647 cc con 72 CV (DIN), alimentado por un carburador Weber 32 dir de dos cuerpos, colocándose como la versión tope. El Renault 12 TS mexicano cuenta con una apariencia única, ya que a diferencia del resto de las versiones mexicanas, en apariencia casi idénticas a las francesas, el TS toma un frontal con doble faro redondo defensas de tipo americano y un capó con una joroba, para dar cabida al motor más grande. Todos los Renault 12 mexicanos cuentan con transmisiones manuales de 4 velocidades sincronizadas, ya que la disponibilidad de las manuales de 5 velocidades y automáticas debutarían con el Renault 18, años después. En 1976, el Renault 12 mexicano adopta la carrocería revisada de los ejemplares franceses de 1975, sin embargo, sus parachoques, parrilla frontal, luces posteriores y el interior correspondían todavía a los ejemplares anteriores. Igualmente, la Renault 12 TN familiar es rebautizada como Renault 12 TL vagoneta. Es para 1977 cuando el Renault 12 mexicano adopta las defensas, el interior y luces posteriores de los modelos franceses de 1975, sin embargo, la nueva parrilla de 1975 nunca llegó a los modelos mexicanos, siguiéndose utilizando la parrilla anterior. En 1979 empieza la fabricación del Renault 12 Routier que reemplaza a las versiones L y TL. El Renault 12 Routier, toma el mismo frente del Renault 12 TS con 4 faros redondos y unos parachoques más grandes con topes plásticos en las esquinas, asientos delanteros con cabeceras (que se volverían obligatorias por ley en 1981), aunque al continuar llevando el motor 1.289 cc de los Renault 12 L y TL su capó no presenta la joroba del 12 TS. Para el modelo 1980, al introducirse el Renault 18 en México (recordemos que entre 1963 y 1990, todos los autos nuevos vendidos en el país debían ser de fabricación local por decreto gubernamental), finaliza la producción del Renault 12 TS. El Renault 12 Routier continúa sin mayores cambios hasta que fue sustituido por el Renault Alliance en marzo de 1984.


title: Renault 12

text: Cabe destacar que Renault de México fue una de las armadoras pioneras en la exportación de autos terminados, de modo que algunos ejemplares del Renault 12 vendidos en los Estados Unidos fueron hechos en la planta de Ciudad Sahagún a partir de 1975.


title: Renault 12

text: En Estados Unidos el Renault 12 se comercializó en versiones 12, 12l y 12 TL con importantes variaciones sobre el 12 francés y en un rango de precios muy competitivo -US$ 2975 to US$3448-.


title: Renault 12

text: Sólo se utilizó el motor de (1,647 cc) del Alpine francés con la potencia rebajada a que subió hasta en 1975. Al igual que había hecho con modelos anteriores, como el Dauphine o el R10, Renault vendió el R12 en Estados Unidos, mercado poco acostumbrado a los vehículos europeos, con algunos cambios como las dobles ópticas frontales (“Sealed Beam”) o los paragolpes más voluminosos para adaptarse a la normativa estadounidense. Los R12 nunca gozaron de demasiado éxito entre los norteamericanos. Pero sirvieron como punto de partida para el EVA Metro.


title: Renault 12

text: EVA (Electric Vehicle Associates), una compañía que fue fundada el 14 de marzo de 1974 en Brook Park, Ohio, se dedicó durante su breve existencia a convertir autos con motores de combustión interna en eléctricos, como el Ford Fairmont (rebautizado como “Current Fare”), el AMC Pacer (“Change of Pace”) y el Renault 12 (“Metro”). El EVA Metro contaba con 19 baterías de plomo-ácido de seis voltios, las cuales se situaban tanto bajo el capot delantero como en el baúl. Esto le permitía alcanzar una autonomía de entre 65 y 100 kilómetros por carga. El sistema eléctrico provocaba que el auto aumentara su peso hasta los 1.429 kilos (500 más que el R12 original). La vida útil del pack de baterías se estimaba en algo menos de 45 mil kilómetros, pudiendo cargarse en apenas seis horas, conectado a un tomacorriente doméstico de 220 voltios. Además, las baterías requerían la adición regular de agua destilada, a modo de mantenimiento. Con un motor de 13 cv, el EVA Metro tardaba 12 segundos en acelerar de 0 a 50 km/h, con una velocidad punta de 90 km/h. El propulsor eléctrico estaba asociado a una caja de cambios automática de tres relaciones, mientras que en el tablero se integraron indicadores específicos, como un amperímetro y un voltímetro, para informar al conductor del estado de la carga.


title: Renault 12

text: El EVA Metro se vendió tanto a clientes particulares como a empresas. Uno de ellos incluso participó en el desfile de asunción presidencial de Jimmy Carter, en 1977. Siete unidades se vendieron a la provincia canadiense de Manitoba y dos de ellas fueron a su vez donadas a la Universidad de Manitoba, en Winnipeg. Las otras cinco fueron subastadas, terminando cada una de ellas en Gimli, Winnipeg, Calgary, Edmonton y Ottawa.


title: Renault 12

text: Viene provisto de un tablero de instrumentos compuesto por: indicador de presión de aceite, voltímetro, luz espía del funcionamiento de los intermitentes, indicador de nivel de combustible, odómetro totalizador, velocímetro, indicador de temperatura del agua del refrigerante, luz espía de luces de carretera, luz espía de luneta térmica, luz espía de intermitentes de emergencia.


title: Renault 12

text: La palanca de cambios selecciona las 4 velocidades (5 En últimos modelos 1988-1994 Argentina y en los 12 Gordini) hacia adelante y marcha atrás.


title: Renault 12

text: El Renault 12 se fabricó con dos tipos de motores: El C1J, para sus modelos 12L, TL y Break (estos vehículos carecen de aire acondicionado) y C2J para sus modelos 12 TL y TL Break provistos de aire acondicionado.


title: Renault 12

text: Ambos con cuatro cilindros en línea de 106 mm de diámetro en posición vertical. Las válvulas se ubican en culata, y las camisas son desmontables, con bloque de fundición. Y en los dos modelos la carrera del pistón es de 55mm y la cilindrada de 1397 cm² Y ambos casos la relación de compresión es de 9,5:1.


title: Renault 12

text: Los modelos difieren en que el C1J tiene una potencia de 1357,5 kW, o 1500 CV, a 9200 rpm mientras que el C2J provee 1432 kW, o 1550 CV, a 9500 RPM con una par máximo de 1007,8 Nm (110kgm) a 3000 rpm y el C2J la provee a 1100Nm (112 kgm) a 3500 rpm. Y en marcha al ralentí, el C1J tiene una velocidad de giro de 700 a 750 rpm mientras que el C2J la velocidad es de 800 a 850 rpm.


title: Renault 12

text: Posee asientos que pueden ajustarse a la fisonomía del ocupante desplazando la butaca, inclinando el respaldo y ajustando la altura del apoyacabezas en algunas versiones que lo posean.


title: Renault 12

text: Los asientos traseros pueden ser desmontados, tanto los almohadones como los respaldos.


title: Renault 12

text: Posee un encendedor eléctrico, un cenicero, luces de cortesía que se encienden al abrir las puertas delanteras o al accionar la palanca que tiene incorporada la lámpara, y algunas versiones una luz en el maletero que se enciende al levantar la tapa del mismo.


title: Renault 12

text: Incorpora un radiocasete que en algunos modelos tiene integrado un reloj.


title: Renault 12

text: Tiene dos sistemas de desempañado, uno para el parabrisas y otro para la luneta trasera. El primero se acciona mediante el sistema de climatización enviando aire caliente al cristal utilizando adecuadamente los comandos del mismo, orientando la salida de aire caliente al mismo, y accionando opcionalmente el ventilador para lograr un resultado óptimo.


title: Renault 12

text: La luneta trasera puede ser desempañada mediante el activado de una resistencia ubicada sobre la misma que se acciona mediante un comando en el salpicadero. La tecla del desempañador se ilumina de color ámbar cuando está activada.


title: Renault 12

text: La calefacción se acciona con tres palancas, una para regular la temperatura mediante un comando que debe ser dirigido a la zona roja. Otra palanca permite dirigir el aire hacia los asientos o hacia el parabrisas y una tercera que permite regular el caudal de aire caliente que larga el climatizador. Por último posee un interruptor que activa un ventilador para lograr mejores resultados.


title: Renault 12

text: Con estos comandos se puede lograr la ventilación del vehículo, logrando la salida de aire del climatizador hacia la rejilla ubicada sobre el panel de instrumentos o hacia el piso y utilizando el ventilador para ventilación forzada cuando el vehículo permanece estacionado. La rejilla del salpicadero puede ser orientada cambiando la posición de las palancas correspondientes.


title: Renault 12

text: El vehículo posee un dispositivo acondicionador de aire que debe funcionar cuando las ventanillas están cerradas, el comando de climatización debe encontrarse en la zona azul y el motor en marcha. Se activa mediante una palanca que permite lograr tres posiciones: caudal mínimo, medio y máximo, y mediante otra de termostato se logra que el aire salga más frío girándola en sentido horario.


title: Renault 12

text: Las bocas de salida del frío son orientables y pueden ser reguladas a voluntad por el conductor y el acompañante.


title: Heinrich Isaac

text: Heinrich Isaac (Brabante, 1450-Florencia, 1517) fue un compositor flamenco del Renacimiento.


title: Heinrich Isaac

text: Pasó la mayor parte de su carrera en Italia, especialmente en Florencia, pero fue conocido como un sobresaliente representante del estilo neerlandés. Como compositor de la corte del emperador Maximiliano I de Habsburgo (desde 1497), le fue permitido viajar. Tuvo muchos estudiantes, como Ludwig Senfl, y tiene cierta importancia histórica en Alemania por ser el principal difusor del progresivo estilo septentrional.


title: Heinrich Isaac

text: La belleza y calidad de sus obras, más de 100 misas, docenas de motetes y canciones seculares, han inducido a muchos a considerarlo como el segundo de sus contemporáneos, sólo detrás de Josquin des Prez.


title: Pliosauroidea

text: Los pliosauroideos (Pliosauroidea) son un suborden extinto de saurópsidos plesiosaurios que vivieron desde el Triásico Superior hasta el Cretácico Superior. Se caracterizaban por tener cuerpos robustos y anchos, cabezas grandes sostenidas por un cuello corto con dientes cónicos enormes que sobresalían en las puntas de sus mandíbulas y cuatro aletas grandes como remos que les daban mucha velocidad en un solo impulso, siendo las aletas posteriores algo mayores que las delanteras, al contrario de los plesiosaurios propiamente dichos. Alcanzaban tamaños de 4 a 15 metros y tal vez más por lo que cazaban presas grandes como peces, calamares, amonites, tiburones y otros reptiles marinos como ictiosaurios y plesiosaurios. Fueron reemplazados a finales del Cretácico por depredadores más rápidos y mejor adaptados al medio como los mosasaurios.


title: Pliosauroidea

text: Estos reptiles marinos no eran parientes de los dinosaurios, con los que a veces se los asocia, sino parientes muy distantes de los lagartos modernos. El grupo originalmente solo incluía a los miembros de la familia Pliosauridae, del orden Plesiosauria, pero varios otros géneros y familias ahora son incluidos, aunque el número y los detalles de cuáles de ellos son incluidos varían de acuerdo a la clasificación que sea usada.


title: Pliosauroidea

text: Los géneros de mayor tamaño son "Liopleurodon", "Pliosaurus" y "Kronosaurus"; otros géneros bien conocidos incluyen a "Rhomaleosaurus", "Peloneustes" y "Macroplata". Especímenes fósiles han sido hallados en Inglaterra, México, Estados Unidos, África, Suramérica, Australia, y la región del Ártico cercana a Noruega.


title: Pliosauroidea

text: Muchos de los pliosaurios más primitivos (desde el Rhaetiense, a finales del Triásico) al Jurásico Inferior) eran muy similares a los plesiosaurios en apariencia e incluso fueron incluidos en la familia Plesiosauridae.


title: Pliosauroidea

text: El nombre común de "pliosaurio" se deriva del griego, "πλειων" que significa "más/cercanamente" y "σαυρος" que significa "lagarto". Este fue adaptado del nombre del género "Pliosaurus", que significa "más saurio", y fue acuñado en 1841 por Richard Owen, quien creía que los pliosaurios representaban un vínculo entre los plesiosaurios y los crocodilianos (considerados por entonces un tipo de "saurio" o lagarto), particularmente debido a sus dientes similares a los de los cocodrilos. Por lo tanto, él nombró a estos animales para indicar que eran "más saurios" que los plesiosaurios.


title: Pliosauroidea

text: Esta taxonomía se basa en los análisis cladísticos propuestos por O'Keefe en 2001, Smith y Dyke en 2008 y de Hilary F. Ketchum y Roger B. J. Benson en 2011, a menos que se anote lo contrario.Pliosauroidea es un taxón que fue definido por Welles como "todos los taxones más cercanamente relacionados con "Pliosaurus brachydeirus" que a "Plesiosaurus dolichodeirus"". Pliosauridae y Rhomaleosauridae taxones basados en raíces también. Pliosauridae es definido como "todos los taxones más cercanamente relacionados con "Pliosaurus brachydeirus" que a "Leptocleidus superstes", "Polycotylus latipinnis" o "Meyerasaurus victor"". Rhomaleosauridae por su parte es definido como "todos los taxones más cercanamente relacionados con "Meyerasaurus victor" que a "Leptocleidus superstes", "Pliosaurus brachydeirus" o "Polycotylus latipinnis"". El cladograma presentado a continuación sigue un análisis del 2011 hecho por los paleontólogos Hilary F. Ketchum y Roger B. J. Benson, reducido solo a los géneros.


title: Pliosauroidea

text: El descubrimiento de un gran pliosaurio fue anunciado en 2002, procedente de México. Este pliosaurio ha llegado a ser conocido como el "Monstruo de Aramberri". El tamaño de este espécimen se ha estimado en cerca de 15 metros de largo y tendría un cráneo de 3 metros de largo. Contrariamente a lo que se ha difundido en varios medios de comunicación, los restos no pertenecen al género "Liopleurodon". Los fósiles de este animal, consistentes en una columna vertebral parcial, fueron datados del Kimmeridgiense de la formación La Caja. Los fósiles fueron hallados mucho antes, en 1985, por un estudiante de geología y fueron al principio erróneamente atribuidos a un dinosaurio terópodo por Hahnel. Los restos originalmente contenían parte de un rostro con dientes (ahora perdidos).


title: Pliosauroidea

text: En agosto de 2006, paleontólogos de la Universidad de Oslo descubrieron los primeros restos de un pliosaurio en suelo noruego. Los restos fueron descritos como "muy bien preservados y también únicos en su integridad" y es el primer esqueleto de un pliosaurio completo descubierto. En el verano de 2008, los restos fósiles de un enorme pliosaurio fueron excavados en el permafrost en Svalbard, una isla noruega cercana al Polo Norte. La excavación del hallazgo fue documentada en un especial de televisión del canal History Channel en 2009 llamado "Depredador X" (por el apodo puesto al fósil). Este ejemplar fue posteriormente clasificado formalmente como "Pliosaurus funkei".


title: Pliosauroidea

text: El 26 de octubre de 2009 paleontólogos reportaron el descubrimiento del que sería el mayor pliosaurio jamás descubierto, encontrado en acantilados cercanos a Weymouth, Dorset, en la Costa Jurásica británica. El fósil tiene una longitud craneal de 2,4 metros y una longitud corporal de 16 metros. El paleontólogo Richard Forrest dijo a la BBC: "Yo había oído rumores de que algo grande iba a aparecer. Pero el ver esto en carne y hueso, por así decirlo, es para quedarse con la boca abierta. Es simplemente enorme."


title: Pliosauroidea

text: En el 2017, se descubre un nuevo espécimen de pliosaurio, llamado Luskhan Itilensis.. Este animal de descubrió a las orillas del río Volga en Rusia. Además existió durante el periodo Cretácico. Este descubrimiento cambia la teoría de que los pliosaurios se extinguieron a fines del periodo Jurásico.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 49 a. C.)

text: Cayo o Gayo Claudio Marcelo  fue un político y militar romano, cónsul en el año 49 a. C. Perteneció a los optimates, el bando conservador del Senado romano.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 49 a. C.)

text: A veces se le confunde con su primo homónimo Cayo Claudio Marcelo, por lo que, cuando se los quiere distinguir, a este se le llama el Mayor, mientras que a aquel el Menor. Cayo fue además hermano de Marco Claudio Marcelo, cónsul en 51 a. C.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 49 a. C.)

text: Poco se conoce de él antes de su consulado en 49 a. C. con Lucio Cornelio Léntulo Crus. Fue elegido principalmente por su oposición a Julio César. En el año 50 a. C., todavía como cónsul electo, con Léntulo Crus apoyó la decisión de uno de los cónsules en ejercicio, su primo homónimo, de dar el mando de la guerra contra Julio César a Pompeyo sin el permiso del Senado.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 49 a. C.)

text: El mismo día que empezó a ejercer el cargo, el 1 de enero de 49 a. C., Marcelo presentó la cuestión de qué hacer con César. No parece que instigó la violencia que causó que Marco Antonio y otros huyeran del Senado en busca de la protección de Julio César, que estaba en Rávena. Aunque sí parece que no hizo nada por detener esta violencia.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 49 a. C.)

text: Cuando estalló la guerra civil, acompañó a su colega a Capua, luego a Brundisium y finalmente pasaron a Dirraquio como parte del ejército de Pompeyo. En Capua liberaron a los gladiadores y los dispersaron en todas direcciones. Al año siguiente, 48 a. C., aparece mencionado como uno de los comandantes navales de la flota de Pompeyo, y ya no vuelve a ser mencionado lo cual hace pensar que murió en algún combate durante la guerra civil.


title: Peugeot 404

text: El Peugeot 404 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot desde mayo de 1960 hasta 1990.


title: Peugeot 404

text: Diseñado por Pininfarina, el 404 fue ofrecido inicialmente como una berlina, familiar, y pickup. Un descapotable fue introducido en 1967 y un coupé en 1968.


title: Peugeot 404

text: El 404 tiene motor delantero y tracción trasera; sus cajas de cambios eran una manual de cuatro velocidades y otra automática de tres. Se fabricó con tres motores de cuatro cilindros en línea: uno de 1.6 litros de cilindrada en versiones con carburador de 72 CV de potencia máxima, y con inyección de combustible y 85 CV; un diésel de 1.8 litros de cilindrada y 55 CV, y un diésel de 1.9 litros de cilindrada y 68 CV.


title: Peugeot 404

text: La transmisión difería de los sistemas empleados en su época, manteniendo el tubo de empuje de sus predecesores peugeot 203 y peugeot 403 junto con un muy poco habitual mecanismo diferencial por tornillo sin fin.


title: Peugeot 404

text: El sistema estaba constituido por un conjunto en T indeformable, compuesto por el eje rígido y un tubo hueco anclado sólidamente al diferencial dentro del que giraba un árbol de transmisión sin juntas e íntegramente protegido. Dicho conjunto era basculante, esto es, sujeto únicamente mediante los muelles y una barra Panhard al chasis y por medio una rótula hueca atravesada por el eje de la transmisión a la caja de cambios, cuyo eje estaba a su vez unido a la punta del árbol de la transmisión mediante una junta cardánica. De este modo, las fuerzas de empuje y frenado no se transmitían como es habitual a través de elementos de la suspensión —ballestas o brazos de empuje—, sino a través de la rótula desde el conjunto puente/tubo de empuje hasta los anclajes del conjunto motor/caja. La segunda particularidad era que el diferencial no empleaba el típico conjunto hipoide de piñón-corona, sino un tornillo sinfín acoplado al árbol de transmisión que atacaba la corona desde abajo, de modo que el pesado tubo de empuje se anclaba por debajo del plano del eje trasero, favoreciendo la estabilidad y permitiendo un túnel de transmisión de tamaño comparable al de vehículos con árbol de transmisión articulado.


title: Peugeot 404

text: Las versiones (familiar y pickup) esencialmente montaban su propio y único chasis/plataforma, al menos desde el parabrisas hacia la parte trasera. Con una distancia entre ejes incrementada para acomodar tres asientos que miran hacia adelante, y un notable eje de suspensión trasera que tenía una capacidad de carga (en la familiar) de más de 544 kg (1200 lbs) sin sacrificar nada de aquella conducción suave francesa, más de cincuenta años estos Peugeot mitad - turismo / mitad - camión hicieron una representación de sí mismos que no tiene igual.


title: Peugeot 404

text: En el año 1962 empieza la producción en serie en ese país por la novel empresa Dapasa, D.A.P.A.S.A. inicia su producción fabricando 4000 unidades. No obstante, dicha planta se cerró en 1964, ocupándose de reemprender su producción Safrar en 1965. En 1963 aparece la versión familiar; como Dapasa había cerrado y fue absorbida por SAFRAR, SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) integrada por las sociedades francesas «"Société Anonyme des Automobiles Peugeot"» y «"Société Anonyme Andre Citroën"», esta última sociedad solo siguió produciendo la berlina a partir de 1964.


title: Peugeot 404

text: En 1964, debido a los éxitos deportivos obtenidos por vehículos de la marca, se desarrolla una versión deportiva 404 S. Partiendo de una modificación normalizada por Peugeot Francia, se hicieron cambios y ensayos dirigidos por los ingenieros Pindur y Renaud, se trabajó sobre el motor Peugeot de serie, modificando el colector de admisión y la culata (entradas individuales), nueva bomba de aceite, árbol de levas, volante motor aligerado, pistones especiales, mayores tambores de freno, mayor dureza en amortiguadores y alimentado por 2 carburadores weber 40, con estas modificaciones se alcanzaron 125 CV en banco de pruebas, comercializándose más tarde la versión de 115 CV. Este modelo aceleraba de 0 a 500 m en 15 segundos y lograba una velocidad punta de 185 Km/h (115 mph)


title: Peugeot 404

text: En 1972 aparecieron la versión diésel 404 D, sin techo deslizante por razones de rigidez estructural, y la gama de pickups y furgonetas. También en los años 1970, se estrenó una versión deportiva denominada Grand Prix, con pequeños detalles decorativos tales como unos faros auxiliares en la calandra y llantas de nuevo diseño, además contaba con una consola central y la palanca selectora de la caja de cambios en el suelo, en lugar de en su tradicional ubicación en la columna de dirección.


title: Peugeot 404

text: Por problemas de reglamentación jurídica, el pickup se dejó de producir en 1978; su fabricación se reinició en 1980 con una caja de carga más ancha, pero muy pocas unidades vieron la luz. A principios de 1980, con la absorción de Safrar por parte de Sevel (fusión de Peugeot y Fiat) deja de producirse toda la gama 404 en Argentina. Se produjeron un total de 162.583 unidades en todas las versiones.


title: Peugeot 404

text: El 404 ganó el Rally Safari en las ediciones de los años 1963, 1966, 1967 y 1968, y dos títulos argentinos (1968 y 1969) de ruta en manos del piloto Norberto Castañón. También ha sido un asiduo animador de los Grandes Premios organizados por el Automóvil Club Argentino, habiendo sido conducido entre otros por «Larry» (Alberto Rodríguez Larreta), Carlos Menditéguy, Rodolfo de Álzaga, José Migliore, Francisco «Paco» Mayorga, Ernesto Santamarina, Rolf Juchet, Osvaldo «Cocho» López, Carlos Alberto Garro, Dora Bavio y Alberto Gómez, entre tantos otros.


title: Peugeot 404

text: Durante la década de los 60 y 70 fue protagonista del «enfrentamiento» automovilístico Fiat - Peugeot


title: Peugeot 404

text: En Argentina también tuvo algunas participaciones aisladas en Turismo Carretera, destacándose la presencia de Dora Bavio.


title: Nacho Faerna

text: Nacho Faerna (Madrid, 1967) es un escritor y guionista de cine y televisión español.


title: Nacho Faerna

text: Tras licenciarse en Ciencias de la Información por la Universidad Complutense de Madrid, participó en un taller de escritura cinematográfica organizado por la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA) y completó su formación académica con un Máster en Escritura de guiones cinematográficos por la Universidad Autónoma de Madrid, impartido, entre otros, por José Luis Borau.


title: Nacho Faerna

text: Faerna es autor del guion de La mujer más fea del mundo (1999), primer largometraje dirigido por Miguel Bardem, con quien ya había colaborado anteriormente como guionista del cortometraje La madre, protagonizado por Pilar y Javier Bardem y galardonado con el Goya al Mejor Cortometraje de Ficción de 1996.


title: Nacho Faerna

text: Es el creador de la serie de televisión La fuga (Telecinco), de la que también fue guionista y productor ejecutivo. Desempeñó ambas funciones en las miniseries La piel azul (Antena 3) y El asesinato de Carrero Blanco (TVE/EtB), y en la serie El Comisario (Telecinco). Entre sus trabajos como guionista para televisión destacan Amar en tiempos revueltos (TVE), El súper. Historias de todos los días (Telecinco) e Inocente, Inocente (FORTA).


title: Nacho Faerna

text: Además de sus trabajos para el cine y la televisión, Nacho Faerna ha escrito dos novelas: Quieto (que fue finalista del Premio Tigre Juan 2001 a la mejor ópera prima de narrativa) y Bendita democracia americana (2004), publicadas ambas por Ediciones B. También es autor de un libro para niños titulado Olvídate de subir a los árboles (2004), publicado por Edebé.


title: Nacho Faerna

text: En diciembre de 2014 estrena "Prim, el asesinato de la calle del Turco" en TVE como productor ejecutivo y guionista -firmado junto a Virginia Yagüe- producida por Shine Iberia, donde ejerce la dirección de ficción en la actualidad. Ese mismo año aparecería en papel una novela del mismo título.


title: GR-27

text: El GR-27, llamado también "senda del Valle Esgueva" es un sendero verde que recorre 78 km entre Valladolid y Encinas de Esgueva, y cruza el valle aprovechando el Camino Real.


title: GR-27

text: El valle está explotado económicamente por varios tipos de cultivos, desde cereales en el monte a huertas en las riberas, y es visitado en primavera por los rebaños trashumantes de ovejas merinas.


title: GR-27

text: Valladolid - Renedo de Esgueva - Castronuevo de Esgueva – Villarmentero de Esgueva - Olmos de Esgueva - Villanueva de los Infantes - Piña de Esgueva - Esguevillas de Esgueva - Villafuerte de Esgueva - Amusquillo - Villaco - Castroverde de Cerrato - Torre de Esgueva - Fombellida - Canillas de Esgueva – Encinas de Esgueva.


title: Benoîtville

text: El nombre de la comuna también aparece como "Benoistville".


title: Progresividad

text: El principio de progresividad, en derecho tributario y hacienda pública, implica que el tipo de gravamen es función creciente de la base imponible: esto es, a medida que crece la capacidad económica de los sujetos, crece el porcentaje de su riqueza o de su ingreso que el Estado exige en forma de tributo.


title: Progresividad

text: El principio de progresividad y el de proporcionalidad son diferentes. En un tributo proporcional, la tasa de gravamen se mantiene fija: por lo tanto, la deuda tributaria crece sólo en la medida en que lo hace la capacidad económica. Por el contrario, en un tributo progresivo crece la tasa de gravamen al aumentar el ingreso bruto o la capacidad económica, normalmente con el límite del principio de no confiscatoriedad.


title: Progresividad

text: La progresividad fiscal une a la función recaudatoria otras como la de redistribución de la renta.


title: Progresividad

text: Se pueden distinguir tres distintas formas de progresividad dentro de un impuesto:


title: Progresividad

text: El tipo marginal ("marginal tax rate" en inglés), o tipo marginal máximo, es el tipo de gravamen más alto fijado en el impuesto sobre la renta para las rentas superiores a un tramo determinado y fijado por cada país.  Se habla de renta máxima cuando se establece una tasa impositiva marginal del 100% sobre una cantidad de renta determinada. En Estados Unidos fue propuesta y aplicada parcialmente durante el mandato de Franklin D. Roosevelt .


title: Progresividad

text: La progresividad también puede alcanzarse con un tipo tributario único, si se establece un conjunto de minoraciones fijas de carácter general (o mínimo exento) a aplicar en la base imponible sobre la que se gira el impuesto.


title: Progresividad

text: Se ha señalado que algunos impuestos y pagos de cuantía fija resultan regresivos, ya que suponen el abono de la misma cantidad a personas de bajo o alta estrato social. En algunos países como Suecia, ciertas multas de tráfico se imponen sobre la base de la renta personal, por lo que por una misma infracción la cantidad absoluta abonada varía.


title: Bérigny

text: Bérigny es una comuna francesa situada en el departamento de Mancha, en la región de Normandía.


title: Fougères

text: Fougères (en galo "Foujerr", en bretón "Felger") es una ciudad de Francia situada en la región de Bretaña y en el departamento Ille y Vilaine.


title: Fougères

text: La creación de Fougères remonta a la Edad Media. La primera mención del castillo de Fougères data de finales del siglo X, cuando era una simple edificación de madera sobre un espolón rocoso que controlaba el valle del Nançon. Entorno al mismo surgió la población de la ciudad baja, si bien a partir del siglo XII comienza a surgir la ciudad alta, quedando la ciudad organizada en dos parroquias: Saint-Sulpice y Saint-Léonard.


title: Fougères

text: El castillo sigue agrandándose mientras tanto, acorde a su papel estratégico como plaza fuerte de la frontera del ducado de Bretaña, lo que no excluye que sus señores busquen a veces el favor del reino de Francia y que Fougères sufra diversos episodios armados durante todo el resto de la Edad Media, hasta su definitiva anexión a Francia en 1488.


title: Fougères

text: Durante la Edad Moderna Fougères pierde su papel militar, si bien el artesanado continúa desarrollándose. En el siglo XIX estos pequeños productores serán sustituidos por las primeras industrias, hasta llegar al siglo XX, cuando Fougères se consolida como una pequeña ciudad de carácter comarcal y abierta al turismo y a diversas industrias.


title: Fougères

text: Fougères cuenta con un rico patrimonio que incluye 24 monumentos históricos. Está catalogada como Ciudad de arte y de historia.


title: Plesiosauroidea

text: Los plesiosauroideos (Plesiosauroidea, del griego plēsios/πλησιος 'cercano' y sauros/σαυρος 'lagarto') son un suborden de saurópsidos plesiosaurios, reptiles marinos que vivieron desde el Jurásico Inferior hasta el Cretácico Superior. Después de su descubrimiento, algunos plesiosauroideos fueron en broma considerados como "una serpiente dentro del caparazón de una tortuga", a pesar de que carecían de caparazón.


title: Plesiosauroidea

text: Los Plesiosauroidea aparecieron en el período Jurásico Inferior (a finales del Sinemuriano) y perduraron hasta la extinción masiva del Cretácico-Terciario, al final del Mesozoico. El más antiguo plesiosauroideo confirmado es el propio "Plesiosaurus", mientras que otros taxones contemporáneos han resultado ser pliosauroideos. A pesar de que eran reptiles diápsidos mesozoicos que vivieron al mismo tiempo que los dinosaurios, no formaban parte de ese grupo ni eran parientes cercanos suyos. Gastrolitos son frecuentemente encontrados en asociación con fósiles de plesiosauroideos.


title: Plesiosauroidea

text: Los primeros esqueletos de plesiosauroideos fueron hallados en Inglaterra por Mary Anning, a principios del siglo XIX, y estuvieron entre los primeros fósiles de vertebrados descritos por la ciencia. Restos de plesiosauroideos fueron hallados por el geólogo escocés Hugh Miller en 1844 en rocas del Gran Grupo Estuarino (entonces conocidos como 'Series') de Escocia occidental. Muchos otros han sido encontrados, algunos de ellos virtualmente completos, y nuevos descubrimientos son hechos frecuentemente. Uno de los mejores especímenes fue hallado en 2002 en la costa de Somerset (Inglaterra) por alguien pescando desde la costa. Este espécimen, llamado el espécimen Collard por su hallazgo, estuvo en exhibición en el Museo Taunton en 2007. Otro, menos completo, un esqueleto fue hallado en 2002, en los acantilados en Filey, Yorkshire, Inglaterra, por un paleontólogo aficionado. El esqueleto preservado está en exhibición en el Museo Rotunda en Scarborough.


title: Plesiosauroidea

text: Muchos museos tienen ejemplares de plesiosauroideos. Entre estos es notable la colección del Museo de Historia Natural de Londres, que está en exhibición en la galería de reptiles marinos. Varios hallazgos históricamente importantes pueden ser hallados aquí, incluyendo el esqueleto parcial de Nottinghamshire reportado por Stukely en 1719 el cual es el primer registro escrito de cualquier reptil marino. Otros especímenes incluyen aquellos adquiridos a Thomas Hawkins a principios del siglo XIX.


title: Plesiosauroidea

text: Otros museos con especímenes en exhibición del Reino Unido incluyen el Museo New Walk, Leicester, el Museo de Yorkshire, el Museo de Sedgwick en Cambridge, el Museo de Mánchester, el Museo de Warwick, el Museo de Bristol y el Museo de Dorset. Un espécimen fue situado en exhibición en ele Museo Lincoln (ahora La Colección Lincoln) en 2005. El Museo de Peterborough posee una excelente colección de material de plesiosauroideos de las canteras de Oxford Clay. El más completo espécimen conocido del plesiosauroideo de cuello largo "Cryptoclidus", excavado en la década de 1980s puede ser visto allí.


title: Plesiosauroidea

text: Los plesiosauroideos tenían un cuerpo ancho y una cola corta. Estos retuvieron sus cuatro extremidades ancestrales, que evolucionaron en grandes aletas.


title: Plesiosauroidea

text: Se ha determinado a través de registros de sus dientes que varios reptiles marinos, incluyendo a los plesiosauroides, tenían un metabolismo de sangre caliente (homotermia) similar al de los mamíferos. por lo tanto, tenían la habilidad de generar calor endotérmico para sobrevivir en ambientes fríos.


title: Plesiosauroidea

text: Los plesiosauroideos evolucionaron de formas primitivas similares a los pistosaurios. Las varias familias de plesiosauroideos tenían en general la misma apariencia externa y se distinguen a partir de varios detalles específicos. Entre estos se encuentran los Plesiosauridae, especies poco especializadas típicas del Jurásico inferior; Cryptoclididae, (como "Cryptoclidus"), con un cuello moderadamente largo y de constitución robusta; Elasmosauridae, con cuellos poco flexibles y extremadamente alargados, rematados con cabezas diminutas; y los Cimoliasauridae, un grupos mal conocido de pequeñas formas del Cretácico. De acuerdo a las clasificaciones tradicionales, todos los plesiosauroideos tenían una cabeza pequeña y el cuello largo, pero en las clasificaciones recientes un grupo de cuello corto y cabeza grande del Cretácico, los Polycotylidae, son incluidos bajo Plesiosauroidea, en lugar de pertenecer a los Pliosauroidea en el sentido tradicional. El tamaño de los plesiosaurios variaba significativamente, desde la longitud de "Trinacromerum" estimada en tres metros hasta los veinte metros de "Mauisaurus".


title: Plesiosauroidea

text: A diferencia de sus primos pliosauroideos, los plesiosauroideos (con la excepción de los Polycotylidae) eran probablemente nadadores lentos. Es probable que recorrieran lentamente las profundidades, usando su largo cuello flexible para mover su cabeza en posición para atrapar peces o cefalópodos desprevenidos. Su adaptación a nadar con cuatro aletas les pudo haber dado una maniobrabilidad excepcional, ya que podrían haber girado rápidamente sus cuerpos para lograr obtener sus presas.


title: Plesiosauroidea

text: Contrario a muchas reconstrucciones de plesiosauroideos, probablemente era imposible para estos elevar sus cabezas y largos cuellos sobre la superficie, en una "pose de cisne" que es frecuentemente representada {Everhart, 2005}. Incluso si hubieran sido capaces de doblar sus cuellos hasta ese punto (lo cual no podían), la gravedad habría inclinado su cuerpo hacia adelante y mantendría la mayor parte del pesado cuello en el agua.


title: Plesiosauroidea

text: La serie "Walking with Dinosaurs" mostró al plesiosauroideo "Cryptoclidus" arrastrándose en tierra como un león marino.


title: Plesiosauroidea

text: El 12 de agosto de 2011, investigadores estadounidense describieron un fósil de un plesiosaurio preñado hallado en un rancho en Kansas en 1987. El animal, "Polycotylus latippinus", ha confirmado que estos reptiles marinos daban a luz a una única cría de gran tamaño - contraryiamente a otros reptiles marinos cuya reproducción típicamente producía un gran número de crías pequeñas. Antes de este estudio, los plesiosauroideos eran a veces retratados arrastrándose fuera del agua para depositar sus huevos a la manera de las tortugas marinas, pero los expertos ya sospechaban desde hacía un tiempo que su anatomía no era compatible con la idea de moverse sobre tierra. El plesiosaurio adulto medía 4 metros de largo y la cría 1.5 metros.


title: Plesiosauroidea

text: La clasificación de los plesiosauroides ha variado; La siguiente representa una versión (véase Evans, 2012)En 2012, Mark Evans publicó un nuevo análisis filogenético de Plesiosauria en su disertación doctoral. Su análisis filogenético combina datos mayormente de las siguientes matrices: el análisis original de Ketchum y Benson (2010) y sus actualizaciones (Ketchum & Benson (2011), Benson "et al." (2011a, 2011b, 2012, en prensa), el análisis original de O’Keefe (2001) y sus actualizaciones (O’Keefe & Wahl (2003b), O’Keefe (2004b, 2008), Albright "et al." (2007), O’Keefe (2008) y O’Keefe & Street (2009)), Gasparini "et al." (2002, 2003), Großmann (2007), Smith & Dyke (2008) y Vincent "et al." (2011). Características adicionales fueron añadidas de varios artículos anteriores. La matriz incluye 107 taxones (especies válidas o especímenes sin nombrar) incluyendo un único grupo externo ("Simosaurus gaillardoti"). Se obtuvieron así 339 características morfológicos (comparados a 70 taxones y 216 características en Benson "et al." (en prensa) - el segundo mayor análisis filogenético de plesiosaurios). El siguiente cladograma sigue a este análisis (basado en el árbol consensuado de Adams, el cual está mejor resuelto en dos clados como se anota en la sección de "Resultados"). La filogenia de los plesiosaurios no plesiosauroides se muestra en el artículo de Plesiosauria.


title: Caucho etileno-propileno-dieno

text: El caucho de etileno propileno dieno o EPDM (Etileno Propileno Dieno tipo M ASTM) es un termopolímero elastómero que tiene buena resistencia a la abrasión y al desgaste. La composición de este material contiene entre un 45% y un 75% de etileno, siendo en general más resistente cuanto mayor sea este porcentaje.


title: Caucho etileno-propileno-dieno

text: Tiene buenas propiedades como aislamiento eléctrico, una resistencia muy buena a los agentes atmosféricos, ácidos y álcalis, y a los productos químicos en general, siendo susceptible a ataque por aceites y petróleos. La temperatura de trabajo oscila entre los -40 y los 140 °C.


title: Caucho etileno-propileno-dieno

text: Se obtiene como un tercer monómero, y resulta especialmente útil para el sellado de líquidos hidráulicos de éster fosfatado, y en sistemas de frenado que utilicen líquidos con base de glicol. También se utiliza en el sellado de juntas en los automóviles, y como lámina impermeabilizante de cubiertas en la edificación.


title: Thomas Tallis

text: Thomas Tallis (Kent, 30 de enero de 1502-Greenwich, 23 de noviembre de 1585) fue un compositor inglés de música sacra, uno de los más importantes del siglo XVI.


title: Thomas Tallis

text: No se sabe mucho sobre sus primeros años, pero existe consenso en situar su nacimiento a principios del siglo XVI, hacia el final del reinado de Enrique VII de Inglaterra. Su primera mención como músico fue como organista del priorato benedictino de Dover (actualmente, el Dover College), en 1532; después estuvo probablemente en otros monasterios, pero su carrera lo llevó finalmente hasta Londres, donde (probablemente en otoño de 1538) empezó a trabajar en la abadía que los agustinos de Holy Cross tenían en Waltham, donde estuvo hasta que esta abadía fue disuelta en 1540 a causa de las reformas eclesiásticas impulsadas por Enrique VIII. Continuó ejerciendo en la catedral de Canterbury, y finalmente en la Corte, como gentilhombre de la Capilla Real en 1543.


title: Thomas Tallis

text: Compuso y ejecutó obras para el rey Enrique VIII de Inglaterra, período en el cual escribió música para la iglesia reformada de Inglaterra. También prestó servicios en la corte de los reyes Eduardo VI (1547-1553), y bajo María I (1553-1558) según el rito católico; después, bajo el reinado de Isabel I, desde 1558 hasta la muerte del compositor en 1585, de nuevo bajo el rito anglicano. Para entonces ya era el decano incuestionado de los músicos ingleses.


title: Thomas Tallis

text: Durante su período al servicio de sucesivos monarcas como organista y compositor, Tallis evitó hábilmente las peligrosas controversias religiosas que estallaron a su alrededor, y, aunque siguió siendo un católico sin estridencias, supo adaptarse a los nuevos tiempos. Tallis se casó hacia 1552; su esposa Joan le sobrevivió cuatro años. Aparentemente, no tuvieron hijos y más tarde vivió en Greenwich, probablemente cerca del Palacio Real; una tradición local refiere que vivió en Stockwell Street. Fue allí donde falleció en 1585.


title: Thomas Tallis

text: Las obras más tempranas de Tallis que han llegado hasta nosotros son antífonas devocionales a la Virgen María, que fueron utilizadas fuera de la liturgia y utilizadas en Inglaterra hasta la caída del cardenal Wolsey. Enrique VIII de Inglaterra rompió con el catolicismo en 1534, y el ascenso del protestante Thomas Cranmer influyó de manera notable el estilo musical de la música que se escribía por entonces. Los textos quedaron confinados sobre todo al uso litúrgico y la escritura de Tallis y sus contemporáneos se volvió más severa. La "Misa para cuatro voces" de Tallis está marcada por una tendencia a un estilo silábico con uso de acordes, y un uso menos frecuente del melisma. Tallis utiliza una variedad rítmica y distintos humores según el significado de sus textos. Según Phillips, Tallis ayudó a encontrar una relación específica en la combinación entre texto y música. Antes de 1547 compuso además una misa, "Salve intemerata Virgo" escrita según la tradición de la antigua polifonía inglesa, pero sin imitación alguna. Esta originalidad es lo más típico de Tallis.


title: Thomas Tallis

text: La liturgia Reformada Anglicana comenzó durante el corto reino de Eduardo VI (1547-1553), y Tallis fue uno de los primeros compositores de música religiosa que escribió motetes con textos en inglés, pese a que el latín continuaba siendo usado. La reina María Tudor, católica, se empeñó en deshacer las reformas religiosas de las décadas precedentes y tras su llegada al trono en 1553 el rito romano fue restaurado y el estilo de los compositores volvió a la escritura elaborada que prevalecía a principios de siglo. Dos de las obras mayores de Tallis, "Gaude gloriosa Dei Mater" y la misa de Navidad a siete voces "Puer natus est nobis" son consideradas como pertenecientes a este período. Solamente "Puer natus est nobis" puede ser datada con precisión en 1554. Siguiendo la práctica predominante de la época, estas piezas tenían como objetivo exaltar la imagen de la Reina, así como alabar a la Madre de Dios. También de la época de la reina María son ocho himnos y nueve responsos.


title: Thomas Tallis

text: Isabel I de Inglaterra sucedió a su hermanastra en 1558, y en el "Acta de Establecimiento" publicada al año siguiente abolió la liturgia romana y restableció con firmeza el uso del "Libro de Oración Común". Los compositores de la corte volvieron a utilizar los aires en inglés, pese a que la práctica de escribir textos en latín continuaba existiendo. Thomas Tallis siguió componiendo música para textos latinos en la Capilla Real, obras ricas y profundas, habitualmente en contrapunto imitativo.


title: Thomas Tallis

text: La corriente predominante en Inglaterra a principios del reinado isabelino apuntaba al puritanismo y desalentaba la polifonía litúrgica. Tallis escribió nueve salmos, cantos a cuatro voces para el arzobispo Matthew Parker, impresos en un "Salterio" publicado en 1567.  Uno de esos nueve salmos, el "Third Mode Melody" inspiró en 1910 la celebérrima composición de Ralph Vaughan Williams "Fantasy on a Theme of Thomas Tallis" ("Fantasía sobre un tema de Thomas Tallis"). Esta "Fantasía" dura la cuarta parte que la melodía original, y está orquestada para cuerdas. Fue estrenada en el "Three Choirs Festival" de la Catedral de Gloucester.


title: Thomas Tallis

text: Las obras más conocidas de Tallis del período isabelino incluyen las "Lamentations of Jeremiah the Prophet / Lamentaciones del profeta Jeremías", destinadas al servicio de Semana Santa, y el motete "Spem in alium" (1570), escrito para ocho coros a cinco voces. Se piensa que este motete para 40 voces fue parte de la celebración del cuadragésimo aniversario de la reina en 1573. Tal despliegue de medios no es frecuente en Tallis, cuyas obras revelan generalmente un recato y una poesía que hicieron que sus composiciones fuesen las más duraderas del siglo XVI. El poeta español del siglo XX Andrés Sánchez Robayna, impresionado, dedicó de hecho a esta pieza su poema "A Thomas Tallis":


title: Thomas Tallis

text: Hacia el fin de su vida, Tallis resistió la tentación de desarrollar una música como la de sus jóvenes contemporáneos, por ejemplo William Byrd, quien había sido además discípulo suyo y había adoptado un estilo más complejo, que combinaba citas dispares de la Biblia en sus textos. Tallis se contentaba con extraer sus textos de la liturgia, y escribía para los servicios de la Capilla Real. Compuso algunas variaciones muy elaboradas para virginal sobre el "Felix namque" (1562-1564), de construcción mucho más moderna que todas las obras europeas de la misma época.


title: Thomas Tallis

text: Es muy probable que en 1543 haya empezado a servir a tiempo completo como miembro de la Capilla Real. Más tarde, aunque la Capilla Real se convirtió en protestante, Tallis fue estimado por igual tanto por católicos como protestantes y anglicanos y cada cual le tenía por uno de los suyos. La reina María le confirió el usufructo de una mansión señorial en Kent que le proveyó de una renta anual más que suficiente. En 1575, Isabel I le otorgó tanto a él como a William Byrd un monopolio de veintiún años para la música polifónica, además de una patente para imprimir y publicar música, algo que constituyó uno de los primeros acuerdos de este tipo en el país.


title: Thomas Tallis

text: El monopolio de Tallis abarcaba canciones en partes, y sus derechos exclusivos abarcaban para componer e imprimir en inglés, latín, italiano o cualquier otra lengua siempre que fuera música religiosa o de cámara. En virtud del monopolio de 1575, solo él y Byrd estaban autorizados para usar el papel que se empleaba para imprimir música. Y Tallis y Byrd usaron este monopolio para producir "Cantiones quae ab argumento sacrae vocantur", aunque la obra no se vendió bien y tuvieron que llamar a la reina Isabel I para que les ayudara.


title: Thomas Tallis

text: Tallis y Byrd podían trabajar para religiones opuestas siempre y cuando sus convicciones no interfirieran en su trabajo. Tallis continuó siendo respetado aun en medio de una continua sucesión movimientos religiosos opuestos, y rechazó por igual la violencia desencadenada por católicos y por protestantes. No fue fácil, y su música refleja la agitación de la época.


title: Thomas Tallis

text: Thomas Tallis falleció pacíficamente en su casa de Greenwich, en 1585, el 25 de octubre. Fue enterrado en la Saint Alfege's Church. Su epitafio reza así:


title: Thomas Tallis

text: Byrd escribió una elegía fúnebre "Ye Sacred Muses" en honor de Tallis.


title: Nihal

text: Nihal (β Leporis / β Lep / 9 Leporis / HD 36079) es la segunda estrella más brillante en la constelación de Lepus, la liebre, después de Arneb (α Leporis). De magnitud aparente +2,81, se encuentra a 159 años luz del Sistema Solar. Su nombre proviene del árabe "An-Nihal" y significa «los camellos saciando su sed».


title: Nihal

text: Nihal es una gigante luminosa amarilla de tipo espectral G5II, cuya temperatura superficial de 5209 K es algo menor que la del Sol. Posee una luminosidad 165 veces mayor que la luminosidad solar y su radio es 16 veces más grande que el radio solar. Es una fuente emisora de rayos X, lo que sugiere que tiene actividad magnética. Con una masa 3,5 veces mayor que la del Sol, se halla en una etapa de rápida evolución con un núcleo estable de helio; en menos de un millón de años aumentará su brillo antes de comenzar la fusión del helio en carbono y oxígeno. Su edad actual se estima en 240 millones de años. Aunque en líneas generales su composición química es similar a la del Sol, muestra ciertas peculiaridades, como el enriquecimiento en elementos de las tierras raras (itrio, praseodimio, neodimio y samario).


title: Nihal

text: Nihal es una estrella binaria, cuya acompañante se encuentra a 2,5 segundos de arco de la estrella principal. La compañera estelar es una estrella tenue, habiendo sido catalogada desde magnitud 7 a magnitud 11.


title: Headlines (Friendship Never Ends)

text: «Headlines» es un sencillo del grupo británico Spice Girls. Fue lanzado como único sencillo del álbum recopilatorio "Greatest Hits" el 12 de noviembre de 2007. La canción es la primera que tiene las cinco voces de todas las integrantes del grupo desde la salida de Geri Halliwell en 1998.


title: Headlines (Friendship Never Ends)

text: El 11 de noviembre había vendido alrededor de 7000 ejemplares. En la segunda semana cayó al #23, con 5900 copias vendidas. Con la liberación física del sencillo, escaló a la posición #11, vendiendo 10277 copias. Mientras tanto el 14 de noviembre el sencillo ingresó en el Hot Digital Songs en EE. UU. en el número 113, con una venta de 9.717 ejemplares. En la misma semana, la canción entró en el Billboard Hot 100 en el número 90.


title: Headlines (Friendship Never Ends)

text: El 15 de octubre de 2007, en un episodio de "Dancing with the Stars", se confirmó que las Spice Girls filmarían un video musical la semana siguiente. Salió al aire por primera vez en el programa "Children in Need" el 2 de noviembre de 2007 en BBC One. El video fue dirigido por Anthony Mandler y fue filmado en los Estudios Pinewood.


title: Dinocephalosaurus

text: Dinocephalosaurus es un género de un protorosaurio acuático de cuello largo que habitó los mares del Triásico hace 228 millones de años. Su nombre significa "lagarto de cabeza terrible", debido a que el primer espécimen descubierto solo era un cráneo, descubierto cerca de Xinmin en la provincia de Guizhou, China en 2002. El segundo espécimen fue hallado cerca de la misma locación y contenía la cabeza y la mayor parte del esqueleto postcraneal, excepto la cola. "Dinocephalosaurus" es el "primer registro de un reptil protosáurido (Orden Protorosauria) del Triásico Medio de China".


title: Dinocephalosaurus

text: "Dinocephalosaurus" es mayormente comparado con "Tanystropheus", siendo ambos protorosaurios con cuellos el doble de largo que sus cuerpos. Mientras que el cuello de "Tanystropheus" se componía de doce vértebras cervicales alargadas, el de "Dinocephalosaurus" se forma de la adición de vértebras cervicales con un mínimo de 25, dándole al cuello una longitud de cerca de 1.7 metros, en un cuerpo con una longitud de alrededor de 1 metro. Se cree que los cuellos de ambos taxones evolucionaron convergentemente el uno del otro. El uso del cuello largo en "Tanystropheus" no es totalmente entendido, aunque probablemente se usaba para capturar sus presas como en "Dinocephalosaurus". "Dinocephalosaurus" difiere de todos los otros protorosaurios en el hecho de que era el único completamente acuático, pero se cree que dejaba sus huevos en tierra firme. Muchos protorosaurios tenían extremidades muy osificadas adaptadas a la vida terrestre, pero el "Dinocephalosaurus" "retenía características juveniles en su edad adulta, como en muchos otros tetrápodos acuáticos".


title: Dinocephalosaurus

text: Los científicos que han estudiado a "Dinocephalosaurus" sugieren que vivía en aguas poco profundas cenagosas de los mares y que tenía una dieta de cefalópodos y peces. Debido a la baja visibilidad en aguas superficiales, el largo cuello de "Dinocephalosaurus" podría permitirle aproximarse a las presas potenciales sin que estas vieran su contorno completo. "Dinocephalosaurus" también tenía una capacidad única de ataque, en la cual podía incrementar el volumen del esófago expandiendo sus costillas cervicales, creando un vacío. Se cree que esto era así debido a que cada una de las vértebras cervicales tenía pronunciados procesos transversales para fijación de los músculos y que todas las costillas cervicales se articulaban cerca del extremo anterior de la vértebra cervical. Esta acción también habría evitado que "Dinocephalosaurus" creara una ola de presión que alertaría a los peces de que estaban siendo atacados. "Dinocephalosaurus" pudo entonces asir sus presas y sostenerlas dentro de los agudos dientes de sus mandíbulas. Se cree que este reptil se tragaba a sus presas enteras.


title: Dinocephalosaurus

text: Una hipótesis alternativa fue propuesta en 2005 por David Peters y colegas. Ellos notaron que varias formas relacionadas sin adaptaciones acuáticas tenían costillas cervicales similares, lo cual provee un sistema de soporte pasivo para el cuello alargado. Peters y colegas afirmaron que "Dinocephalosaurus" capturaba a sus presas esperando en las aguas poco profundas turbias, y luego levantando rápidamente su cabeza y cuello para atacar a los peces que pasaban sobre él. Ellos concluyeron que "Dinocephalosaurus" era como mucho un mal nadador, señalando que su torso extremadamente ancho y aplanado, su cráneo con ojos en lo alto de cabeza y su hocico curvado hacia arriba son indicadores de un estilo de caza al acecho.


title: Dinocephalosaurus

text: "Dinocephalosaurus" es clasificado como un protorosaurio pero aún está en un punto en que su posición precisa solo puede ser aclarada con más evidencia e investigación. La creencia actual es que "Dinocephalosaurus" está relacionado con "Tanystropheus" debido a que ambos comparten características anatómicas similares. Estas características son un hueco nasal en el cráneo, el alargamiento del cuello junto con la asociación particular de las vértebras cervicales con las costillas cervicales. Aunque exteriormente es muy parecido al "Tanystropheus" de delgado cuello, "Dinocephalosaurus" comparte más similitudes en su plano corporal con algunos de los grandes especímenes de "Macrocnemus" de cuello alargado también. Un número de similitudes surgen en la anatomía craneal, que también sitúa a "Dinocephalosaurus" en el orden de los protorosaurios, junto con "Macrocnemus", como un cráneo largo y bajo con una región postorbital corta y estrecha. Los huesos nasales son más largos que los frontales y el proceso posterior del hueso yugal está reducido y el género tiene más de siete vértebras cervicales.


title: Beuzeville-au-Plain

text: Beuzeville-au-Plain era una comuna francesa situada en el departamento de Mancha, de la región de Normandía, que el 1 de enero de 2016 pasó a ser una comuna delegada de la comuna nueva de Sainte-Mère-Église al fusionarse con las comunas de Chef-du-Pont, Écoquenéauville, Foucarville y Sainte-Mère-Église.


title: Beuzeville-au-Plain

text: Los datos demográficos contemplados en este gráfico de la comuna de Beuzeville-au-Plain se han cogido de 1800 a 1999 de la página francesa EHESS/Cassini, y los demás datos de la página del INSEE.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: Cayo o Gayo Claudio Marcelo  (m. 40 a. C.) fue un miembro de la distinguida "gens" Claudia y descendiente directo del cónsul Marco Claudio Marcelo. Su padre también recibió el "praenomen" «Marcus» y su madre fue Junia. Se le llama el Menor para evitar confusiones con su primo del mismo nombre, que fue cónsul el año 49 a. C.: Cayo Claudio Marcelo.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: Marcelo se casó en una boda concertada con Octavia la Menor, sobrina nieta de Julio César y hermana de Augusto. Tuvieron tres hijos: dos hijas, ambas llamadas Marcela y un hijo, Marco Claudio Marcelo, nacido en Bayas.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: En 54 a. C., el tío abuelo de Octavia, Julio César, dijo que quería que Octavia se divorciara para poder casarla con su rival y yerno Pompeyo que acaba de perder a su esposa Julia (la hija de César y también tía de Octavia). Sin embargo, Pompeyo declinó la oferta de César. Disfrutó de la amistad de Cicerón. Fue gracias a la influencia de Pompeyo y de su primo el cónsul en ejercicio Marco Claudio Marcelo que pudo ser electo cónsul en los comicios del año 51 a. C.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: Marcelo, a pesar de ser marido de Octavia, fue un firme opositor de Julio César. En el crucial año de su consulado en 50 a. C. intentó hacer llamar a César, tras sus diez años de gobierno en la Galia, sin su ejército, con objeto de salvar la República romana, pero sus medidas fueron vetadas por su colega Lucio Emilio Paulo y el tribuno de la plebe Cayo Escribonio Curión, que aunque anteriormente eran enemigos de César, últimamente habían sido ganados por este para su causa. Se comenta que César intentó atraer también a Marcelo pero este rechazó sus intentos de sobornarlo. A falta de eso, Marcelo se opuso a la solicitud de César, para presentarse a su segundo consulado "in absentia".


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: El 1 de marzo de 50 a. C. Marcelo presentó al Senado romano la cuestión del reemplazo de César de su comando en las Galias, propuesta que fue vetada por Curión; cuando se podía volver a presentar Pompeyo cayó enfermo y más tarde debían hacerse los comicios de cargos para el año 49 a. C. y por lo cual la cuestión quedó pospuesta. El cónsul, sin embargo, consiguió que el senado decretara la retirada de dos legiones de las que tenía César bajo su mando, con la excusa que se necesitaban por la guerra con Partia. Cuando estas tropas llegaron a Italia fueran acuarteladas en Capua sin ser enviadas a ningún lugar; corrió la noticia de que César avanzaba hacia Roma con cuatro legiones y Marcelo propuso en el senado que Pompeyo fuera inmediatamente puesto al frente de las fuerzas en Italia, pero como la noticia no se confirmó, el senado no dio el consentimiento. Entonces Marcelo invistió a Pompeyo con el comando ya señalado solo con la cobertura de su propia autoridad y la de los cónsules electos, Cayo Claudio Marcelo y Lucio Cornelio Léntulo Crus.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: Cuando finalmente César invadió Italia en 49 a. C., Marcelo, a diferencia de sus parientes Cayo Claudio Marcelo y Marco Claudio Marcelo, y al igual que Cicerón, se oponía a salir de Italia, y cuando el orador y la mayoría del Senado siguió a Pompeyo a Epiro, él decidió permanecer en Italia. Por esto y por su relación con César fue perdonado.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: En 47 a. C. se sintió capaz de interceder ante César por su primo Cayo Claudio Marcelo, viviendo en el exilio. En los años siguientes disfrutó de una elevada posición que le garantizaba su enlace con Octavia.


title: Cayo Claudio Marcelo (cónsul 50 a. C.)

text: Murió en mayo de 40 a. C., aunque su viuda, Octavia, estaba embarazada de él, fue casada con Marco Antonio al poco.


title: Hans Leo Hassler

text: Hans Leo Hassler (Núremberg, bautizado el 26 de octubre de 1564 - Fráncfort del Meno, 8 de junio de 1612) fue un compositor y organista alemán.


title: Hans Leo Hassler

text: Nacido en una familia de organistas, toma sus primeros contactos decisivos con la música en Núremberg, con Friedrich Lindner y Leonard Lechner. En 1584 hizo un viaje a Venecia para profundizar sus conocimientos con Andrea Gabrieli, trabando gran amistad con su sobrino Giovanni Gabrieli. Tras la muerte de Andrea Gabrieli, a finales de 1585, se dirigió a Augsburgo como organista de cámara de Octavian II Fugger, a quien están dedicadas las "Cantiones sacrae" de 1591 y las misas de 1599.


title: Hans Leo Hassler

text: Sus años en Augsburgo fueron muy prolíficos, y su reputación como organista y compositor creció notablemente: no tardó en ser nombrado maestro de capilla, "Kappelmeister" (1600), aunque su influencia era limitada por ser él protestante y la ciudad mayoritariamente católica.


title: Hans Leo Hassler

text: Hassler no solo era conocido como compositor, sino que su habilidad como organista hacía que su consejo fuera buscado por muchos organeros, que le llamaban para probar instrumentos de nueva construcción. También era conocida su pericia como diseñador de órganos, y echando mano de su experiencia como organista, decidió internarse en el mundo de los instrumentos mecánicos, resultando de ello el diseño de un órgano automático.


title: Hans Leo Hassler

text: En 1601, regresó a Núremberg para ocupar el mismo puesto de "Kappelmeister" y dedicó a sus nuevos protectores los "Sacri concentus" de 1601. Desde el 1 de enero de 1602, estaba en contacto con el emperador Rodolfo II al que, en varias ocasiones, solicitó privilegios para los órganos automáticos que había inventado, y que le nombraría 'Kaiserlicher Hofdiener von Haus aus' (sirviente imperial de primera clase).


title: Hans Leo Hassler

text: De 1604 a 1608 residió en Ulm, donde se ocupaba de minas y del comercio de plata. Probablemente el ennoblecimiento de los hermanos Hassler tuvo que ver con estas actividades extramusicales. Asimismo, en 1604 contrajo matrimonio con Cordula Claus.


title: Hans Leo Hassler

text: Después de 1608 fue organista de cámara del príncipe elector Christian II de Sajonia en Dresde, al que dedicó sus "Cánticos espirituales, escritos al estilo de una fuga". Por aquel entonces, ya había contraído la tuberculosis que acabaría con su vida el 8 de junio de 1612.


title: Hans Leo Hassler

text: Como más tarde Johann Hermann Schein, Hassler era un ardiente partidario de la asimilación del arte italiano a la moda, al que le unía menos la expresividad del madrigal que la dulzura de la canzonetta y del ballet con canto. El estilo de sus lieder, sencillo y lírico, se introdujo en los cantos religiosos (como en su adaptación espiritual de "Mein Gmüt is mir verwirret") pero lo igualó en contadas ocasiones. En el campo religioso, Hassler comenzó en la línea de Orlando di Lasso, pero su pieza más popular -el responso de Navidad a 6 voces, "Verbum caro factum est", en gran parte en textura homofónica, impreso en 1591, que será utilizado por Hassler en su célebre misa de 1601-, prueba ya, por el carácter de sus motivos, sus partes de coro y los estribillos, que se habían introducido las estructuras profanas en el campo del motete.


title: Hans Leo Hassler

text: Las más destacadas son:En castellano:En inglés:


title: Pteris

text: Pteris es un género de helechos con cerca de 280 especies, nativas de regiones tropicales y subtropicales.


title: Pteris

text: Muchas de ellas tienen segmentos de fronda lineales, y algunas con división subpalmada. Como otros miembros del orden Pteridales, los márgenes de la fronda se recuestan sobre los soros marginales.


title: Pteris

text: Algunos de estos helechos son populares en cultivo como planta de interior.


title: Pteris

text: "Pteris vittata" tiene la habilidad de "hiperacumular" arsénico del suelo. El descubrimiento fue algo accidental, al crecer en sitios de Florida contaminados con mucho arseniato de cobre en el suelo. El Dr. Lena Q. Ma de la Universidad de Florida descubrió que esas plantas habían hiperacumulado arsénico del suelo. Así, se la está usando como potencial especie de biorremediación.


title: Pteris

text: Pteris: nombre genérico que deriva de la palabra griega: "Pteris" = "helecho" derivado "pteron" = "pluma, ala" y se refieren a la forma de las hojas de muchas especies.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Marco Valerio Mesala Rufo (en latín, Marcus Valerius Messalla Rufus) fue un político romano, cónsul en 53 a. C.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Era candidato electo al consulado de 53 a. C., pero debido a los disturbios y al repetido nombramiento de interreges, no pudo asumir el cargo hasta que había transcurrido la mitad de su periodo.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Mesala había pagado un alto precio por ser electo, y tenía el apoyo de Cicerón y por tanto la enemistad de Publio Clodio y secretamente la oposición de Gneo Pompeyo que ansiaba ser nombrado dictador.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Fue dos veces acusado por prácticas ilegales en las elecciones, en la primera ocasión fue acusado por Quinto Pompeyo Rufo, un nieto de Sila, de soborno. Cicerón, a pesar de la evidente culpabilidad de Mesala, al igual que la mayor parte del partido senatorial, le dio su apoyo político. Fue absuelto, gracias a la elocuencia de su tío, Quinto Hortensio, pero fue encontrado culpable de transgredir la "Lex Licinia de Sodalitiis", es decir de controlar las asambleas y por lo tanto las elecciones.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Mesala, durante su consulado, fue apedreado por los partidarios de Clodio.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: Se puso del lado de Julio César en la guerra civil. En 47 a. C. acompañó a Julio César al Oriente y fue probablemente su legado en la guerra en África en 46 a. C. cuando un motín dirigido por un centurión lo asedió en Mesina.  Después de la batalla de Tapso, fue enviado a Útica. En 45 a. C. estaba en Hispania.


title: Marco Valerio Mesala Rufo

text: A partir de ahí se le pierde el rastro. Fue augur durante cincuenta y cinco años y escribió un trabajo sobre la ciencia de la adivinación.


La Sociedad Cultural y Recreativa Peña Deportiva Santa Eulalia (en ibicenco, "Penya Deportiva Santa Eulària"), más conocida como Peña Deportiva, es un equipo de fútbol español de la localidad de Santa Eulalia del Río, en la isla de Ibiza (Islas Baleares). Fue fundado el 31 de marzo de 1935 y milita en Segunda división B. El color que identifica al club es el blanco. Desde 1970 juega como local en el Campo Municipal de Deportes. Tiene una capacidad para 1500 espectadores.


title: Sociedad Cultural y Recreativa Peña Deportiva

text: Cuenta en su palmarés con 4 ligas de Tercera División.


text: El equipo nace el 31 de marzo de 1935 liderados por José Ortiz Abad para crear un club polideportivo para la gente del municipio. El 19 de mayo se inauguró el Camp de Ses Estaques ante la S.D. Ibicenca con derrota 2-4. En 1936 se paró la actividad debido a la Guerra civil española hasta 1942 en que cambió la denominación a Peña Deportiva de Educación y Descanso tras ser controlado por los sindicatos. El 14 de julio de 1945 se cambia a la que es su denominación actual.  Desde 1950 compite en la Regional Preferente de Ibiza-Formentera una vez inscrito en la federación balear el 22 de octubre de 1949 hasta 1962 cuando se queda sin estadio en el que disputar sus partidos. 8 años tuvieron que pasar hasta volver a competir y fue por la inauguración en 1970 del Campo Municipal de Deportes. A partir de entonces intentará subir de categoría pero es un club humilde y le resulta prácticamente imposible. En 1977 se crea una categoría intermedia entre Segunda y Tercera División denominada Segunda División B y en 1980 se amplían los grupos de Tercera División adjudicándose uno las Islas Baleares y siendo denominado como grupo VIII durante la temporada 1980-81. En 1981 hubo una nueva ampliación quedándose las Islas Baleares con el Grupo XI que mantiene actualmente. En 1984 queda campeón y consigue ascender al grupo balear de la Tercera División, en la temporada 1985-86.


text: Debido al ascenso a tercera división logra participar por primera vez en la historia en la Copa del Rey, debutando el 2 de septiembre de 1987 sin lograr superar la primera eliminatoria frente al CD Constancia tras caer 2-1 en la ida en el partido disputado en Inca y no lograr pasar del empate a cero en el partido disputado en Santa Eulalia del Río una semana después.


text: De la mano de Antonio Arabi Serra, exjugador del RCD Español de Barcelona, el equipo disputará su primera temporada en Segunda División B en el curso deportivo 1993-94 El "conjunto de la Villa del Río", que es como se conoce también al municipio de Santa Eulalia del Río (Baleares) al que pertenece el club, sube a Segunda B gracias al descenso por impago a los jugadores de la SD Ibiza en la campaña 1992-93. Sin embargo, el equipo con la plantilla cerrada para tercera división le cuesta reforzarse para la nueva categoría sufriendo mucho en la primera vuelta. Al final queda tercero por la cola por y regresa de nuevo a Tercera División siendo uno de los pocos equipos, si no el único de la categoría acabando con superávit económico.


text: El equipo luchó por regresar a Segunda B durante los siguientes años, quedando en los puestos altos de su grupo. Durante 3 temporadas consecutivas logró clasificarse para los playoff de ascenso, en 2 ocasiones como líder de la fase regular, pero no lograron su objetivo. Tras quedar en los primeros puestos de la tabla en el grupo balear de Tercera División, consigue el ascenso a Segunda B de nuevo en la temporada al ganar al CD Don Benito en la ida en Santa Eulària por 1-0 (con gol de Villodre) y aguantando el 0-0 en un disputado encuentro en la localidad pacense. En la anterior eliminatoria de ascenso, el conjunto ibicenco derrotó al UD Mutilvera navarro. La temporada 2008-09 quedó penúltimo clasificado y con una importante deuda económica ya que al disponer de pocos jugadores en la isla tiene que fichar de la península lo que hace que tenga que tener unos presupuestos más altos de los normales para la categoría en la que se encuentra. Estará en Tercera División hasta la temporada en la que a pesar de quedar 4º clasificado, logró el ascenso por ser el equipo que más lejos llegó en la para ocupar la vacante dejada por el descenso en la categoría de bronce por el RCD Mallorca "B" arrastrado por el descenso de su primer equipo. Nuevamente duró sólo una temporada, descendiendo como penúltimo del grupo III, pero recuperando la categoría un año después tras quedar campeón del .


text: La temporada 2019-20 consigue no sólo mantenerse por primera vez en Segunda División B sino que consigue clasificarse para la tras quedar 4º clasificado del grupo I y logrando superar la primera eliminatoría (1/8) (frente a un 2º) al vencer 0-2 al Marbella FC. En la 2ª eliminatoría (1/4) cayó derrotado 0-1 con el CD Castellón que fue campeón de su grupo y que finalmente ascendió a la categoría de plata del fútbol español. La temporada se vio acortada debido a la pandemia de COVID-19 y entre las medidas adoptadas por la RFEF destacaron las de finalización del torneo regular dando por definitivas las clasificaciones de la jornada 28 y la celebración de la promoción de ascenso en formato exprés. Esta promoción de ascenso se jugó en varias sedes neutrales, los partidos fueron a partido único y en caso de empate hubo prórroga y penaltis.


text: En la Copa del Rey 2020-21 logró su mejor participación en esta competición. Llegó hasta , eliminatoria en la que fue visitado por el Real Valladolid CF siendo la primera vez que se enfrentaba a un equipo de Primera División en partido oficial. A pesar de la derrota por 1-4 el equipo hizo un gran partido y se fue al descanso ganando 1-0 con gol de Fernando Andrada en el minuto 13. Tras el descanso el equipo sufrió los primeros minutos y el equipo vallisoletano empató de penalti en el minuto 62, después se igualó más el partido logrando aguantar hasta el final del tiempo reglamentario. La Peña Deportiva tenía claro lo que debía hacer pero se encontró con otro penalti en contra en el minuto 96 que transformó a lo Panenka Roque Mesa, pero el equipo siguió luchando y en el minuto 100 reclamaron un penalti por una posible mano y como consecuencia de las protestas vio la roja directa "Colau" y así acabó la primera parte de la prórroga. La segunda parte de la prórroga comenzó intentando atacar la Peña Deportiva para ganar metros y en el minuto 110 Antonio López casi empata el partido pero su disparo fue al poste. Dos minutos después se encontró con otro gol en contra poniendo el partido casi imposible, algo que ocurrió en el minuto 116 con la sentencia por parte del equipo castellano.


text: El 18 de enero la Peña Deportiva denunció ante la RFEF alineación indebida del jugador visitante Lucas Freitas durante la segunda parte de la prórroga del partido. La RFEF aceptó la denuncia y ahora el Real Valladolid CF tiene un plazo para presentar las alegaciones oportunas para que la RFEF tome una decisión.


text: El 19 de enero el comité de competición de la RFEF desestimó la denuncia de la Peña Deportiva por la presunta alineación indebida del Real Valladolid CF. El 20 de enero La Peña Deportiva puso un recurso en el Comité de Apelación de la RFEF pero fue desestimado, asegurando que las ventanas de cambios estuvieron bien ejecutadas por parte del equipo castellano por lo que se confirmó su eliminación de la Copa del Rey. El 26 de enero de 2021 el Tribunal Administrativo del Deporte (TAD) desestimó la reclamación de la Peña Deportiva por la alineación indebida del Real Valladolid CF.


text: A lo largo de su historia el club ha tenido tres denominaciones:La Segunda División B fue introducida en 1977 como categoría intermedia entre la Segunda División y la Tercera División.La Sociedad Cultural y Recreativa Peña Deportiva dispone de otras secciones:


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Jan Pieterszoon Sweelinck (Deventer, abril o mayo de 1562-Ámsterdam, 16 de octubre de 1621) fue un compositor, organista y docente neerlandés. Su obra se extiende entre el fin del Renacimiento y el Barroco temprano. Es uno de los primeros grandes compositores de obras para teclado europeos, y su obra como docente ayudó a cimentar la tradición organística del Norte de Alemania.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Sweelinck nació en Deventer, Países Bajos, en abril o mayo de 1562; era el hijo mayor del organista Swybbertszoon y de Elske Jansdochter Sweeling, hija de un cirujano.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Poco después de su nacimiento, la familia se mudó a Ámsterdam, donde Swybbertszoon prestó servicios hacia 1564 como organista en la Oude Kerk, donde el abuelo paterno y un tío también eran organistas. Jan Pieterszoon debe haber recibido sus primeras lecciones de música de su padre, quien desafortunadamente falleció en 1573.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Más tarde, recibió una educación general por parte de Jacob Buyck, sacerdote católico de la Oude Kerk, pero esas lecciones cesaron en 1578, con motivo de que llegara la Reforma a la ciudad de Ámsterdam y que esta abrazara el Calvinismo. Buyck decidió irse de la ciudad.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Poco se sabe sobre su educación musical después del fallecimiento de su padre. Entre sus profesores de música podría haber estado Jan Willemszoon Lossy, un contratenor poco conocido e instrumentista de chirimía en Haarlem, y/o Cornelis Boskoop, quien fuera el sucesor del padre de Sweelinck's en la Oude Kerk. En el caso en que Sweelinck hubiera efectivamente estudiado en Haarlem, probablemente hubiera sido influido en cierto punto por los organistas de St.-Bavokerk, Claas Albrechtszoon van Wieringen y Floris van Adrichem, los cuales improvisaban cotidianamente en la Bavokerk.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Según Cornelis Plemp, un alumno y amigo de Sweelinck, éste comenzó su carrera de cuarenta y cuatro años como organista de la Oude Kerk, cargo que ocupó el resto de sus días, en 1577 cuando apenas tenía quince años. Esta fecha, sin embargo, es incierta ya que los registros de la iglesia entre 1577 y 1580 se han perdido, y la presencia de Sweelinck sólo puede documentarse a partir de 1580.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: La madre de Sweelinck, viuda, falleció en 1585, y Jan Pieterszoon asumió la responsabilidad de mantener a su hermano menor y a su hermana. Su salario de cien florines se duplicó al año siguiente, probablemente como una ayuda. Además, le fue ofrecida la suma de 100 florines en el caso en que se casara, lo que sucedió en 1590 cuando se casó con Claesgen Dircxdochter Puyner, de Medemblik. También se le ofreció elegir entre 100 florines suplementarios o el alojamiento gratuito en una casa municipal. Sweelinck eligió esto último.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: La primera publicación data entre 1592 y 1594: son tres volúmenes de canciones, el último de los cuales es el único que fue reimpreso en 1594. Por razones desconocidas, el compositor decidió cambiar su apellido por una variante del de su madre, en vez de usar su apellido paterno Swybbertszoon. «Sweelinck» aparece entonces por primera vez en la carátula de la publicación de 1594.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Sweelinck se dedicó entonces a publicar psalmos, con el objetivo de publicar el Psalterio en su totalidad. Esas obras aparecieron en cuatro grandes volúmenes, publicados en 1604, 1613, 1614 y 1621; el último volumen salió a luz póstumamente, y probablemente inconcluso.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Sweelinck falleció de causas desconocidas el 16 de octubre de 1621 y fue enterrado en la Oude Kerk. Le sobrevivieron su esposa y cinco de sus seis hijos, el mayor de los cuales, Dirck Janszoon, le sucedió como organista de la Oude Kerk.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: Probablemente pasó toda su vida en Ámsterdam, visitando de vez en cuando otras ciudades, en relación con su actividad profesional, inspeccionando órganos, emitiendo opiniones y aportando consejos en la construcción y reparación de órganos. Así mismo visitó Delft, Dordrecht (1614), Enkhuizen, Haarlem (1594), Harderwijk (1608), Middleburg (1603), Nimega (1605), Róterdam (1610), Rhenen (1616) y su ciudad natal Deventer (1595, 1616). El viaje más largo que Sweelinck efectuó fue a la ciudad de Amberes en 1604, donde fue enviado por las autoridades de Ámsterdam para comprar un clavecín destinado a la ciudad.


title: Jan Pieterszoon Sweelinck

text: No existen documentos para confirmar un rumor de recogido por primera vez por Mattheson, según el cual Sweelinck habría visitado Venecia, como tampoco hay evidencias de que hubiera cruzado en alguna ocasión el Canal de la Mancha, aunque sea muy probable. Su fama como compositor, intérprete y docente fueron en aumento durante su vida; fue llamado por sus contemporáneos el Orfeo de Ámsterdam, y las autoridades de la ciudad a menudo llevaban a visitantes ilustres a escuchar las improvisaciones de Sweelinck.