title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El proyecto, realizado con el fin de conmemorar el Bicentenario del país durante 2010, es uno de los más ambiciosos actualmente en ejecución en Chile. Cuenta con una superficie de 250 hectáreas localizadas en el sector surponiente de la capital, en la comuna de Cerrillos, entre las avenidas Departamental, General Velásquez (Autopista Central), Pedro Aguirre Cerda y Lo Errázuriz, en lo que durante gran parte del siglo XX funcionó el aeropuerto de Los Cerrillos.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El parque se encuentra abierto al público consistiendo en 50 hectáreas donde se ubica un paseo central arbolado, jardines y juegos. Fue inaugurada por el presidente Sebastián Piñera el sábado 24 de septiembre de 2011. El acceso es por Camino a Melipilla con Av. Los Cerrillos y funciona de martes a domingo de 10:00 a 18:00.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El nombre original del proyecto fue en su gestación: Portal Bicentenario. Este fue nominado mediante un Concurso Internacional de Ideas desarrollado en el año 2001, al que se presentaron 71 propuestas de diferentes lugares del globo. El concurso fue ganado por los arquitectos Chilenos Rubén González Aguayo y Cristian Ulloa Muñoz, ambos originarios de la Universidad de Chile.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: La propuesta original, ganadora del concurso se llamó Ciudad del Viento. La que fue posteriormente modificada en el desarrollo del master plan para el área. La propuesta original está basada en la idea de una ciudad sustentable.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: Aunque es impulsado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, el proyecto es una asociación entre la iniciativa pública y la privada.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El proyecto original contempla una estructura urbana basada en barrios insertos en una trama de parques ecológico-productivos cruzados en sentido norte-sur y oriente-poniente. El parque central de un ancho aproximado de 300 m, en sentido de la antigua pista, correspondía a un parque con un acento simbólico reflejado mediante tres grandes plazas, la plaza de los sonidos, la plaza de los molinos y la plaza de las banderas. Los parques menores en sentido transversal a la propuesta corresponden a parques con función ecológica productiva directamente relacionada con los barrios y se abren con vistas a la cordillera.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: Los barrios se organizan en torno a calles principales que conectan con las vías estructurantes del entorno inmediato a la propuesta y en tres de sus lados quedan rodeados de parques, los que están limitados por calles locales que calzan con la estructura urbana del entorno. La estructura de lo edificado al interior de los barrios corresponde a bloques orientados con su fachada más larga al norte, de modo de optimizar la radiación solar. Estos están distanciados según los conos de sombra proyectados el día más desfavorable para optimizar la captación solar al tiempo de dejar espacios de sombra en verano y soleados en invierno.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: Dispuestos entre barrios y parques se encuentran masas de arborización densa como un contrapunto espacial de la propuesta, estas cumplirían con funciones ecológicas para disminuir el caldeamiento de la masa urbana así como generar reciclaje de desperdicios orgánicos.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: La propuesta se basa en la idea de que es posible minimizar el impacto en el consumo energético de la masa urbana y la disminución de la energía disipada mediante la forma urbana y el programa urbano.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: De las 250 hectáreas de Ciudad Parque Bicentenario, 70 serán ocupadas por áreas verdes, dentro de las cuales destaca el Parque Metropolitano de Los Cerrillos, que superará las 50 ha en el terreno de la antigua pista de aterrizajes, lo que equivale a 5 veces el tamaño del Parque Forestal y 2 veces el Parque Quinta Normal. El Parque Metropolitano de Los Cerrillos contará con una laguna navegable de 2 ha, más de 3500 árboles, áreas deportivas y lugares de estar. Según estimaciones, se proyecta que esta construcción sea considerada como uno de los parques más grandes de América Latina.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: A sus alrededores se ubicarán viviendas, colegios, supermercados, espacios culturales y de entretenimiento. En el lugar se ubicará el Centro Cívico Comunal que albergará al nuevo edificio de la Municipalidad de Cerrillos, diversos servicios públicos y privados, carabineros, bomberos y recintos comerciales.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: Como parte de un «Programa de Integración Social y Territorial», se planea construir más de 15.000 viviendas en el proyecto, por lo que tendría una población total cercana a las 60.000 personas. Estas viviendas serán casas, town-houses y edificios de departamentos de mediana y gran altura, que deberán contar con una serie de requisitos, tales como la preservación del entorno natural y el uso de eficiencia energética y reciclaje con el cuidado a la ecología, las que tendrían un costo desde 1.700 a 5.000 UF. Para poder construir viviendas en su interior y alrededor, fue necesario hacer una modificación al Plan Regulador Metropolitano de Santiago en 2016, con la posterior aprobación de la Contraloría General de la República.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El Gobierno de Chile visitó los terrenos desocupados que tiene el parque, buscando construir la Villa Panamericana para los Juegos Panamericanos del 2023, se instalaría un complejo de edificios para albergar hasta 10 000 residentes. El ministro del deporte, Pablo Squella, señaló que es un muy buen lugar para construir la villa, ya que tendrá conectividad a la principal sede deportiva que es el Estadio Nacional, estaría separado por 6 estaciones de la línea 6, inaugurada el 2 de noviembre de 2017.


title: Parque Bicentenario (Cerrillos)

text: El parque posee 7 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:


title: Médanos (Entre Ríos)

text: Médanos es una localidad y centro rural de población con junta de gobierno de 2ª categoría del distrito Médanos del departamento Islas del Ibicuy, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. En ella se halla la Estación Médanos del Ferrocarril General Urquiza.


title: Médanos (Entre Ríos)

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 388 personas en 1991 y de 426 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 426 habitantes en 2001, por lo que fue considerada toda urbana.


title: Colonia Avigdor

text: Colonia Avigdor es una localidad y comuna de 1ª categoría del distrito Alcaraz 1° del departamento La Paz, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Es una colonia de inmigrantes judíos.


title: Colonia Avigdor

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 363 personas en 1991 y de 380 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 509 habitantes en 2001.


title: Colonia Avigdor

text: Los límites jurisdiccionales de la junta de gobierno fueron fijados por decreto 3202/1987 MGJE del 23 de junio de 1987 y modificados por decreto 1916/2002 MGJ del 20 de mayo de 2002. Los límites de la planta urbana fueron fijados por decreto 3203/1987 MGJE del 23 de junio de 1987.


title: Colonia Avigdor

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 700 y 1500 habitantes, constituye una comuna de 1° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 34 comunas de 1° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla Colonia Avigdor. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 8 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: Autopista Alaska

text: La autopista Alaska (en inglés Alaska Highway, anteriormente autopista Alcan) es una carretera que atraviesa el Yukón y sirve de conexión entre Dawson Creek en la Columbia Británica, y Fairbanks en Alaska, cubriendo una distancia de 2,451 km.


title: Autopista Alaska

text: Fue construida por los ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en 1942 como una medida de emergencia para proveer una ruta de suministro terrestre durante la Segunda Guerra Mundial en Alaska. Hoy en día es una ruta turística operativa todo el año.


title: Idioma ngäbe

text: El idioma ngäbe (ngäbere; que deriva de «ngäbo», «creador», del cual originó el gentilicio «ngäbe», «hijos del creador») conocido también como guaimí, es una lengua americana de la familia chibchana hablada por el pueblo ngäbe. Es la tercera lengua de Panamá por el número de hablantes nativos, es decir, lengua materna tras el castellano, con 260 058 hablantes, principalmente en la comarca Ngäbe-Buglé. En Costa Rica (provincia de Puntarenas) viven otros 5 360 ngäbes. La lengua usa el alfabeto latino o romano. El heteroglotónimo "guaimí", probablemente deriva del buglé "ngwamigda" que significa indígena o "gwarare", "gwa minta", que significa «como lombrices» una forma despectiva para referirse a los ngäbe que pasó al castellano


title: Idioma ngäbe

text: El siguiente es un ejemplo de texto en ngäbere: «Nitre ngäbere nietä ye blite kugwe ngäbere bití, ye nie nüne Panamá bätä Costa Rica, nitre panamá ye blite bä jenénkä ni Costa Rica yé bätä.»


title: Idioma ngäbe

text: «Kugwe ni ngäbegwe ne bití blita ñakare nibíre krübäte yedre bätä ari kugwe tigueta, ögaregrö bití driedre monso mrä íe. Kugwe ne migadre kä krí bití yé kwe kugwe ye ñakare rearegä.»


title: Idioma ngäbe

text: KUGWE TIGANI NGÄBERE BÄBÄ SULIÁRE.


title: Idioma ngäbe

text: Hay 18 formas de coteo en Ngäbere. Desc. Ngäbere Cantidad Significados Kwati 1 Objeto redondo. Iti 1 Persona. Krati 1 Animal. Dati 1 Árbol. Jireiti 1 Fila. Keteiti 1 Paquete. Batí 1 Una vez. Kideiti 1 Racimos.  Ötöiti 1 Ropa, trozo. Kati 1 Hoja. Taiti 1 Una cuarta. Ngwraiti 1 Una brasa. Köböiti 1 Un día. Jetébe 1 Mañana. Jädrín 1 Ayer. Manáni 1 Moneda. Kundi 1 Astillas o lata. Duiti 1 Cantidades grandes.


title: Idioma ngäbe

text: Jatäguete = Brincar Kä jurä Ti bätä kä jurä nibí - Kwé bätä kä jurä nibí - Kwe bätä kä jurä nibí Nun bätä kä jurä nibí


title: Idioma ngäbe

text: Miedo Yo tengo miedo - Él tiene miedo - Ella tiene miedo - Nosotros tenemos miedo


title: Idioma ngäbe

text: Ngwänengä Ti töe ñakare ngwänängä bätä - Kwe töe ñakare ngwänängä bätä - Nun töe ñakare ngwänängä bätä


title: Idioma ngäbe

text: Gritar Yo no quiero gritar - El no quiere gritar - Nosotros no queremos gritar.


title: Idioma ngäbe

text: Urabá o Urracá fue un líder de la sociedad ngäbe que luchó contra los invasores españoles, venció a principales capitanes y murió en total libertad.


title: XX de Setiembre

text: XX de Setiembre o XX de Septiembre es una localidad y comuna de 2ª categoría del Departamento Nogoyá, en la Provincia de Entre Ríos, República Argentina. Lleva el nombre de su estación de ferrocarril, que recuerda el día en que las tropas del Reino de Italia entraron en Roma en 1870, consumando la unificación de Italia.


title: XX de Setiembre

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 175 personas en 1991 y de 183 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 311 habitantes en 2001.


title: XX de Setiembre

text: La junta de gobierno fue creada por decreto 120/1986 MGJE del 23 de enero de 1986 y sus límites jurisdiccionales fueron establecidos por decreto 3650/1999 MGJE del 22 de julio de 1999, y modificados por decreto 1485/2003 MGJ del 2 de mayo de 2003.


title: XX de Setiembre

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 400 y 700 habitantes, constituye una comuna de 2° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 21 comunas de 2° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla XX de Setiembre. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 6 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: XX de Setiembre

text: El 30 de junio de 1875 se habilitó la conexión ferroviaria a través de la línea que luego se integraría en el Ferrocarril General Urquiza con las ciudades de Paraná, Nogoyá y Rosario del Tala.


title: XX de Setiembre

text: Durante el gobierno justicialista de Carlos Menem, los ramales de Entre Ríos fueron abandonados. En 2002 el gobernador Sergio Montiel reacondiciona y pone en marcha los primeros ramales de la provincia. A partir de marzo de 2010, el tren volvió a unir Concepción del Uruguay y Paraná pasando por 24 localidades entrerrianas. El servicio cuenta con dos frecuencias semanales.


title: XX de Setiembre

text: El 19 de diciembre de 2009 se realizó un viaje de prueba con la presencia del gobernador de la provincia Sergio Urribarri.  Fue la primera vez en 18 años que vuelve a pasar el tren en Veinte de Septiembre.


title: Las Grecas

text: Las Grecas fue un dúo musical español de flamenco-rock formado en 1973 y desaparecido en 1979 por dos hermanas de etnia gitana: Carmen "Carmela" Muñoz Barrull (Valladolid, 19 de julio de 1954) y Edelina "Tina" Muñoz Barrull (Madrid, 17 de febrero de 1957 - Aranjuez, Madrid, 30 de enero de 1995).


title: Las Grecas

text: Tuvieron un enorme éxito inicial con el tema «Te estoy amando locamente», del cual vendieron 500.000 copias.


title: Las Grecas

text: Posteriormente hubo una nueva formación con el mismo nombre. Desde 2007 hasta la disolución de esta en 2017 las integrantes fueron Malicia y Sofía Lozano,una artista polivalente,ecléctica y con aires muy alternativos del flamenco; (2007-2014) con el que Malicia relanza y consagra el dúo y se gira con el lanzamiento del famoso disco "Si me dejaras Amarte",cuyo disco se consagra en el panorama musical.Con posterioridad finaliza su trayectoria junto a Nani Tijeras(2014-21).


title: Las Grecas

text: De familia relacionada con el ambiente musical (el padre de ellas era cantaor aficionado), en 1965 las hermanas Muñoz se trasladaron, por motivos laborales paternos, a Argentina, donde empezaron a cantar en fiestas de la comunidad española. Allí entraron en contacto con la música norteamericana, desde el rock de Jimi Hendrix hasta el jazz de George Benson, sin obviar a los artistas musicales sudamericanos como el argentino Sandro o el brasileño Caetano Veloso. Regresaron a España en 1970, concretamente a un tablao de Toledo perteneciente a un tío suyo, y en donde Carmela iba a interesarse seriamente por el arte musical.


title: Las Grecas

text: Una vez trasladadas definitivamente a Madrid, Carmela empezó a buscar actuaciones en algún tablao para ayudar en la economía familiar, ya que su padre tuvo que regresar otra vez a Argentina. Después de haber sido rechazada en los tablaos "Las Cuevas de Nemesio" y "Arco de Cuchilleros", lugares donde no fue admitida por ser rubia —y por tanto ser extraño en una gitana de cara a los turistas—, consiguió mejor suerte en "Los Canasteros", a donde llegó con el pelo teñido y acompañada por su hermana Tina. El tablao era de Manolo Caracol, quien las contrató al instante.


title: Las Grecas

text: Fueron haciéndose famosas en el ambiente musical, y poco después fueron contratadas por la cantaora Lola Flores para su tablao "Caripén". Sería en este lugar donde se dejarían caer el productor José Luis de Carlos y el compositor Felipe Campuzano, atraídos por la interpretación vocal al unísono que hacían Carmela y Tina en sus actuaciones. Ambos ficharon a las hermanas Muñoz para CBS, y para ello hubo que buscarles un nombre artístico, el cual sería «Las Grecas». El motivo era que la gente hablaba de ellas como «las niñas que cantan en griego», en referencia a la manera que las hermanas Muñoz interpretaban la canción «Sagapó», una versión de la canción griega Περιφρόνα με γλυκιά μου ("Perifróna me glykiá mu", «Ríete de mí, cariño»).


title: Las Grecas

text: Una vez en los estudios Audiofilm de Madrid, José Luis de Carlos probó juntar primero a Carmela y Tina con instrumentistas en el género del flamenco y el pop, para finalmente decidirse hacerlas acompañar por músicos de rock de primera categoría, como Johnny Galvao, Eddy Guerin o Pepe Nieto. Se grabó el primer sencillo, «Te estoy amando locamente» / «Amma immi», que resultó ser un éxito desbordante. Fue número uno en las listas durante cinco semanas consecutivas, y se llegó a vender 500 000 copias del disco. Ante este hecho, el álbum "Gipsy Rock" no tardó en salir a la venta.


title: Las Grecas

text: Muy poco tiempo después, se lanzó el segundo álbum de las Grecas, "Mucho más" (1975). Similar al anterior en cuanto a esquema y sonido, no tuvo, sin embargo, el éxito esperado. Tampoco los sencillos extraídos de él tuvieron mucho éxito. Con "Tercer álbum" intentaron las Grecas cambiar de rumbo, al elegir para sus grabaciones los estilos musicales del funk y el soul. Aun así, este álbum tampoco llegó a ser muy exitoso. En 1977 se publicó lo que iba a ser el último álbum de las hermanas Muñoz, "Casta viva". Para entonces, el terreno de las Grecas ya lo habían ocupado otros artistas como Veneno o, poco después, el propio Camarón de la Isla. De esta manera, y ante los problemas profesionales que tuvieron con su mánager de entonces —les había estafado parte del dinero que les correspondía de las actuaciones, y después de ser despedido, intentó, haciendo pesar su influencia, que las Grecas no tuvieran continuidad en el mundillo musical—, Carmela y Tina decidieron disolver Las Grecas.


title: Las Grecas

text: En 1983 se le diagnosticó a Tina una «esquizofrenia paranoide complicada con toxicomanía», enfermedad que hizo que, en un momento de crisis, llegase a herir a su hermana clavándole un cuchillo en el hombro. Ingresó en la prisión de mujeres de Yeserías y en varias clínicas psiquiátricas, de las que no tardaba en huir. En numerosas ocasiones se la pudo ver merodeando sin rumbo por el centro de Madrid o por las calles de San Blas, barrio en el que ambas hermanas vivían. En enero de 1995 falleció en un centro de acogida de Aranjuez, a los 37 años de edad, a causa de la mala alimentación y de muchos problemas que generó su enfermedad: el sida. La que fue la mitad de las Grecas se había casado tres veces a lo largo de su vida. Tuvo en total cinco hijas, de las cuales dos, gemelas, las había tenido con un hombre con el cual no se llegó a casar. Su primogénita Saray Muñoz (cantaora del Ballet Nacional de España), nacida a mediados de los años setenta, la tuvo cuando las Grecas se hallaban en su máximo apogeo artístico y es la única, junta a la segunda hija, que fue dada en adopción.


title: Las Grecas

text: En 1994 se intentó volver a recuperar a Las Grecas junto a una nueva compañera llamada Alicia Robledo Benavente, de nombre artístico Malicia. A mediados de ese año comenzaron a grabar un disco. Sin embargo, a causa del fallecimiento de su hermana, Carmela dejaría de seguir adelante con el proyecto. Ante tal perspectiva, Malicia decidió crear en 1995 el dúo Las Suecas junto a otra cantante, con la que publicó su álbum "Sabor a menta" en 1996. Durante ese tiempo, Carmela se dedicó a cantar ocasionalmente junto a la hija primogénita de su hermana Tina, Saray Muñoz, sin llegar a formar con ella un dúo fijo en el tiempo.


title: Las Grecas

text: Malicia, tras la disolución de Las Suecas en febrero de 1997, se enroló en 1998 junto a Carmela en un nuevo proyecto que inicialmente se iba a llamar «Las Nuevas Grecas». Sin embargo, ambas retomaron de manera oficial el nombre de «Las Grecas» (sin el «Nuevas») y grabaron versiones de éxitos como «Te estoy amando locamente», «Amma immi» y «Negros son tus ojos», junto a otros temas nuevos como «Mentira» . A pesar de sus actuaciones en televisión y haber aparecido en diversas revistas de comunicación, las Grecas no lograron tener éxito. Después de romper con Malicia en 1999, Carmela intentó seguir con Las Grecas junto a su sobrina Saray, sin conseguir que el proyecto fraguase, incluso después de haberse rumoreado con la posibilidad de que fueran a grabar un álbum. Mientras tanto, Malicia reanudó el dúo Las Suecas junto a otra cantante, con la que publicó en 2000 su segundo álbum de estudio, "Viviré".


title: Las Grecas

text: En 2007, la cantante Malicia recuperó los derechos del nombre «Las Grecas». De esta manera, Malicia logró resucitar de nuevo el proyecto de Las Grecas junto a una nueva compañera, Sofía Lozano. Después de publicarse en 2009 el álbum "Si me dejaras amarte," del cual se extrajeron los sencillos «Que te den», «Yo no quiero pensar» y «Me quedo contigo». En 2010, Sofía abandona el grupo por desavenencias, por lo que comienza a formar parte del grupo Nani. Con esta nueva formación se editó el 20 de mayo de 2011 "Auténticas", del cual se extrajeron las canciones «El cocherito» y «La zarzamora» como nuevos sencillos del álbum.


title: Las Grecas

text: En 2012 grabaron un álbum llamado "Siglo XXI" del cual sus canciones más afamadas fueron «La Crisis», «A Mis Amigos del Facebook» y sorprendieron con su versión de la famosa canción de Whitney Houston «Mi Amor Siempre Serás Tu». En 2017 lanzaron su cuarto álbum "P' Alante", siendo «Pelillos a la mar» la canción más afamada de este disco.


title: Las Grecas

text: Luego de la publicación de "P'Alante", el dúo Las Grecas (Malicia - Nani) se disolvió y Malicia siguió su carrera en solitario teniendo los derechos del nombre «Las Grecas» y teniendo como nombre artístico «Malicia de Las Grecas». Además, este último trabajo discográfico fue retirado de plataformas digitales para ser lanzado, posteriormente, por Malicia en solitario.


title: Las Grecas

text: El 1 de noviembre de 2021 Malicia falleció en su domicilio en Madrid. En un primer momento se creyó que el fallecimiento fue como consecuencia de una operación estética aunque finalmente el informe forense determinó que sufrió un ictus producido por una isquemia cerebral.


title: Las Grecas

text: Tras su fallecimiento, su manager y esposo Antonio Pérez, más conocido como Nono, anunció el lanzamiento de un álbum póstumo titulado "Eterna", un álbum de temas inéditos y versiones que saldrá el 12 de mayo de 2022, coincidiendo con el cumpleaños de la artista. Además, el 60% de lo recaudado con las ventas de dicho trabajo irá destinado a una asociación contra el cáncer infantil, tal y como Malicia deseaba. El primer sencillo , "Abrázame," saldrá a la venta en todas las plataformas digitales el 15 de abril.


title: Las Grecas

text: En algunos foros de internet se ha criticado la decisión de Malicia de hacer uso del nombre «Las Grecas» en favor de sus propios intereses musicales. Unos lo cuestionaron por creerlo una mera apropiación indebida —aunque legal— del nombre, reivindicando que el mismo solo podía estar indisolublemente asociado a lo que fue la formación original del dúo, Carmela y Tina Muñoz, mientras que otros lo condenaron por entender que entre las Grecas originales y las nuevas formaciones de Malicia apenas podía haber comparación posible en cuanto a la calidad musical que representaban. No obstante, a pesar de las críticas en pequeños círculos de internet, y la polémica surgida en torno a ellos, el dúo Las Grecas, con la nueva formación que se relanza con Sofía Lozano y, posteriormente con Nani, se establece en el panorama musical español con el disco "Si me dejaras Amarte", presentado gira y discos que han estado en las listas de la Cadena Ser, así como de Radiolé y los 40 Principales, entre otros, compartiendo cartel en diversos conciertos con artistas como Medina Azahara, Calle 13, Status Quo, La Chunga o Azúcar Moreno , Sergio Contreras o Junco entre otros.


title: Las Grecas

text: Formación original con Carmela y Tina Muñoz


title: Las Grecas

text: Nueva formación con Malicia y Sofía Lozano Malicia y Nani


title: Las Grecas

text: Discos publicados por Malicia en solitario


title: Las Grecas

text: Muere Malicia


title: The Heartbroke Kid

text: The Heartbroke Kid (titulado "El chico del corazón roto" en España y "El niño del corazón roto" en Hispanoamérica) es un episodio perteneciente a la de la serie animada "Los Simpson", emitido originalmente el 1 de mayo de 2005. El episodio fue escrito por Ian Maxtone-Graham y dirigido por Steve Dean Moore. Albert Brooks aparece por quinta vez en la serie, interpretando a Jacques y a Tab Spangler. En este episodio, Bart desarrolla obesidad por comer demasiadas golosinas, por lo que la familia decide internarlo en un campamento.


title: The Heartbroke Kid

text: Todo comienza cuando el director Skinner busca una compañía de comestibles para firmar un contrato: la empresa instalaría máquinas surtidoras de sus productos en la escuela, y ésta obtendría la mitad de los ingresos percibidos por las máquinas. Después de mirar algunas alternativas, Skinner decide contratar a la empresa de Lindsay Naegle. Las máquinas con comida poco saludable son instaladas, y la mayoría de los estudiantes las usan (excepto Lisa, quien protesta por el alto contenido de azúcar de las golosinas expedidas por las máquinas), pero Bart es visto usando las máquinas más frecuentemente.


title: The Heartbroke Kid

text: Bart come grandes cantidades de dulces, papas fritas y gaseosas. Tres semanas después de la instalación de las máquinas, Bart engorda considerablemente. Esto se puede apreciar en un clip que representa la secuencia de presentación del programa, pero con Bart obeso: todo parece normal, excepto que Bart, en lugar de escribir alguna frase en la pizarra, saca un aperitivo de las máquinas expendedoras. Luego suena el timbre de la escuela, y Bart se va caminando. Tarda varios segundos en subir a su patineta. Mientras, lentamente, patina por la calle, su excesivo peso hace romper el suelo que está debajo de él. Además, al sujetarse de un farol para doblar una esquina de un salto sobre la patineta, su excesivo peso causa que el farol se tuerza hacia abajo, golpea a la gente, y se choca con el coche de Marge. Después, se ve a Homer aparcando su coche en el garaje de los Simpson. Bart salta sobre el techo del coche, hundiéndolo y haciendo caer a Homer. Luego, camina lentamente hacia su casa. Homer, Marge, Lisa y Maggie corren y se sientan en el sofá; Bart, sin embargo, llega tarde, tose y sufre un ataque cardíaco.


title: The Heartbroke Kid

text: Bart va a ver al Dr. Hibbert, quien le dice que una leche malteada, sacada sin duda de las máquinas de la escuela, había tapado las arterias de Bart, y que otras golosinas estaban dañando su hígado. Luego le informa a la familia que Bart es adicto a la comida basura y le pide a Marge que lo ponga a dieta. Sin embargo, Lisa descubre que Bart había estado escondiendo comida basura en las paredes, y la familia decide enviar a Bart a un campamento para que adelgace. Cuando Bart trata de huir del campamento, es atrapado por los encargados del mismo. Bart, entonces, termina allí con Apu, Rainier Wolfcastle (quien había sido visto engordando para una película), y Kent Brockman. Sin embargo, la estancia de Bart en el campamento era muy cara, por lo que la familia debe convertir su casa en un lugar de residencia para jóvenes para pagarla.


title: The Heartbroke Kid

text: En el campamento, Bart hace trampa, robando comida, por lo que el encargado del lugar lo lleva a su casa para que viese lo que su familia soportaba para pagar la estancia. Los estudiantes, alemanes, humillaban a la familia, haciendo bailar a Homer y obligando a Marge y a Lisa a limpiar desórdenes que habían sido causados a propósito. Luego, el encargado, Tab Spangler, le sugiere a Bart pelear contra su adicción, y él lo hace, destruyendo las máquinas expendedoras del colegio. Su adicción se acaba y, además, roba el dinero de las máquinas, lo cual lo usa para pagar su estancia en el campamento, echando luego a los alemanes de su casa. Tab Spangler dice que Bart todavía tenía tres semanas de tratamiento no reembolsables y sugiere que si otro de la familia quería ir con ellos, esa sería su oportunidad. Home. pregunta que quién necesita adelgazar, e inmediatamente menciona a Maggie, el abuelo e incluso a su medio hermano Herb Powell, pero obviamente es él quien termina yendo. El episodio termina cuando, en el coche de Tab, los dos discuten sobre la hamburguesa de queso que Homer está comiendo.


title: Kordun

text: Kordun es una región del centro de Croacia a los pies del sistema montañoso Petrova gora (lit., 'montaña de Pedro'), que se extiende a lo largo del río Korana y forma frontera con Bosnia-Hercegovina. Al Sur, linda con la región de Lika. Kordun, cuyo centro principal es Slunj, pertenece al condado de Karlovac y desde 1091, junto con toda Croacia, fue anexado al Reino de Hungría por el rey San Ladislao I de Hungría, tras la muerte del rey croata Zvonimir. Posteriormente, luego de la firma del acuerdo con Austria en 1867 y formado el Imperio austrohúngaro, Kordun pertenecía a la marca o frontera militar con el Imperio otomano.


title: Kordun

text: Luego de la firma del Tratado de Trianon en 1920 luego de que Hungría perdiese la Primera Guerra Mundial, Croacia fue unida con Serbia y otras dependencias para formar Yugoslavia. El área es rica en recursos forestales. Antes de la Guerra de Independencia de Croacia la década de 1990, la población estaba compuesta de croatas y serbios. El Kordun sufrió muchos daños y muchos habitantes la abandonaron durante la guerra. La región fue posesión del ejército de los serbios de Croacia desde 1991 to 1995. Hoy, la situación económica mejora poco a poco, pero aún existe una importante emigración de esta área rural y sus numerosas colinas.


title: Kordun

text: En fenómeno típico de esta región es la composición porosa del suelo kárstico (consistente en pizarra), que crea numerosos cráteres como hoyas (dolinas). También existen muchos ríos subterráneos, los cuales no han sido descubiertos o examinados aún. También el suelo típico de Kordun es la Tierra roja.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: El 7,92 × 33 mm Kurz es un cartucho para fusil de asalto con casquillo abotellado sin pestaña, desarrollado en la Alemania nazi antes y durante la Segunda Guerra Mundial. También es llamado 7,92mm Kurz (Corto, en alemán), 7,92 Kurz o 7,92 mm K u 8 x 33 Polte. Fue específicamente ideado para el desarrollo de una "carabina automática" (fusil de asalto). El cartucho fue desarrollado como un compromiso entre el cartucho de fusil 7,92 x 57 Mauser y el cartucho de pistola 9 x 19 Parabellum, siendo conocido como un cartucho intermedio ("Mittelpatrone", en alemán).


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: El casquillo del 7,92 x 33 Kurz tiene una capacidad de 2,22 ml. La forma externa del casquillo fue diseñada para favorecer su recarga y extracción fiable en los fusiles de asalto bajo condiciones adversas.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Los estadounidenses definirían el ángulo del hombro en alfa/2 ≈ 17,5 grados. La tasa de rotación usual del estriado del ánima para este cartucho es de 240 mm a cuatro estrías, con campos de 7,89 mm de diámetro, altos de 8,2 mm de diámetro, ancho de campos de 4,4 mm y un fulminante tipo Berdan o Boxer (para fusil).


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Según las normas oficiales de la CIP (Commission Internationale Permanente pour l'Épreuve des Armes à Feu Portatives), el 7,92 x 33 Kurz puede soportar hasta 340 MPa P de presión. En los países regidos por la C. I. P., cada fusil y su respectivo cartucho deben ser probados a un 125% de esta presión máxima de la C. I. P. para certificar que son seguros y aptos para su venta. Esto significa que las armas que disparan el 7,92 x 33 Kurz en los países regidos por la CIP son actualmente (2014) probados a una presión de 425 MPa.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: En los manuales militares alemanes, con frecuencia el calibre era considerado poco importante y se ponía énfasis en el nombre. El 7,92 x 33 Kurz era mencionado como el "Pistolenpatrone M43" (cartucho de pistola modelo 1943), "Pistolen-Munition M43" (munición de pistola modelo 1943); después de la creación del Sturmgewehr 44, fue llamado "Kurzpatrone 43" (cartucho corto modelo 1943).


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: El cartucho montaba una bala del mismo calibre que el 7,92 x 57 Mauser, que era empleado por el fusil estándar del Heer, el Mauser Kar 98k, así como en las ametralladoras Las Fuerzas Armadas alemanas habían suministrado en cantidades limitadas un fusil automático de 7,92 mm, el FG 42, pero el gran retroceso producido al disparar el cartucho hacía que fuese difícil emplearlo eficazmente en este papel.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Lo que se necesitaba era un cartucho que pudiese ser empleado en un fusil más ligero y maniobrable, que cubra la brecha entre los subfusiles y los fusiles. Al casquillo del cartucho estándar 7,92 x 57 Mauser se le recortaron 24 mm. Con un casquillo de apenas 33 mm de longitud, el cartucho "Kurz" era sustancialmente más corto y producía menos retroceso que el 7,92 x 57 Mauser, pero todavía era efectivo al atacar blancos a los habituales alcances de combate de 300 m (328 yardas). Esto significaba que podía ser efectivamente disparado desde un arma que pesase menos que una ametralladora, pero además tenía un alcance, velocidad y poder de parada mucho mayores que el 9 x 19 Parabellum, que era el cartucho estándar para los subfusiles alemanes.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: La escasez de latón en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial condujo al uso de casquillos de acero para este nuevo cartucho. El casquillo del cartucho "Kurz" era mucho más afinado que el 7,92 x 57 Mauser, porque el acero es menos elástico que el latón y es más difícil de extraer. Esta fue la razón del característico cargador extraíble curvo de las armas que disparan este cartucho. Los casquillos de acero eran habitualmente laqueados para prevenir la corrosión. El peso del cartucho 7,92 x 33 Kurz era de 17,05 g, la bala pesaba hasta 8,1 g y el casquillo y la pólvora pesaban 8,95 g.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Antes del desarrollo del cartucho "Kurz" y las armas que lo emplearon, el soldado regular era equipado con dos armas ligeras básicas, el fusil de cerrojo y el subfusil. El fusil de cerrojo era el arma estándar en la mayoría de ejércitos del mundo, por lo general teniendo una buena precisión y poder de parada, pero con una cadencia de disparo muy limitada. El subfusil era un arma más novedosa, que ofrecía una cadencia de disparo muy alta y un reducido tamaño, pero tenía un alcance y poder de parada muy limitados debido al cartucho de pistola (generalmente calibre 9 mm) que disparaba. Mientras que el cartucho "Kurz" no igualaba el alcance y precisión del cartucho disparado por un fusil de cerrojo, aún podía atacar blancos individuales a 300 m (328 yardas). Como un eficaz cartucho intermedio, el "Kurz" fue una evolución clave en el desarrollo del fusil de asalto al ofrecer una combinación de fuego automático controlable y una precisión aceptable a las distancias más frecuentes en batalla.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Solamente unas cuantas armas utilizaron este cartucho, principalmente los fusiles Sturmgewehr 44 y Volkssturmgewehr. Varias armas que estaban en desarrollo en aquel entonces también utilizaron el cartucho, incluyendo los Sturmgewehr 45, HIW VSK y Wimmersperg Spz-kr; además de varios prototipos de armas alemanas y checoslovacas hechos durante la Segunda Guerra Mundial y una pequeña cantidad de prototipos de armas hechos en otros países después de la guerra. Un número desconocido de fusiles semiautomáticos K43 fueron adaptados a fines de la guerra para este cartucho y modificados para aceptar los cargadores del StG 44. Las variantes del VK 98 (Volks-Karabiner), un fusil de cerrojo "última defensa" destinado para el Volkssturm, también fueron hechas para emplear este cartucho, con cantidades desconocidas producidas por Mauser y Steyr.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Luego de la Segunda Guerra Mundial, el cartucho fue probado y empleado en prototipos de fusiles por Argentina y Bélgica, entre otros países, durante finales de la década de 1940 e inicios de la década de 1950. El primer prototipo del FN FAL fue diseñado para disparar este cartucho cuando se organizó la OTAN. Después de la guerra fue fabricado en Alemania Oriental, Checoslovaquia y Egipto.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: España continuó su desarrollo después de la guerra, creando unas cuantas variantes del cartucho, tales como trazadores, con bala de base troncónica y con balas ligeramente más cortas con núcleo de plomo. Estos desarrollos fueron impulsados por el Teniente Coronel Joaquín de la Calzada Bayo. Sin embargo, fueron cancelados y los fusiles CETME fueron calibrados para una variante del cartucho 7,62 x 51 OTAN.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Aún hay demanda por este cartucho, ya que el Sturmgewehr 44 todavía es empleado por algunos miembros de la milicia Fuerzas Libanesas, así como por ejércitos irregulares en el Cuerno de África y Medio Oriente, donde los fusiles alemanes capturados fueron distribuidos como ayuda militar por los países del Bloque del Este, al igual que por Yugoslavia. Actualmente es producido en la fábrica de en Užice, Serbia. Se pueden hacer casquillos para recarga redimensionando y recortando los casquillos del 7,62 x 51 OTAN, mientras que Hornady produce una bala de 7,92 mm y 8 g (125 granos). En 2015 se publicó en Internet una fotografía de un rebelde sírio utilizando una Sturmgewehr 44. La munición provendría de la empresa serbia.


title: 7,92 × 33 mm Kurz

text: Se ha registrado que en Pakistán el mismo cartucho es empleado bajo el nombre local de "Calibre 44". Este hace referencia tanto a la cifra "44" del StG 44 o a la serie "L44A1" estampada en el culote de los casquillos modificados de 7,62 x 51 OTAN. Es empleado en fusiles semiautomáticos de fabricación local basados en el AK-47 y sus derivados (producidos o modificados en las regiones de Peshawar, Kohat y Derra Adam Khel, etc) que utilizan este cartucho, ya que el 7,62 x 39 es un cartucho militar (conocido como "Calibre Prohibido" o "CP" en Pakistán). Estas armas similares a las de la serie AK por lo general son consideradas inferiores debido a su irregular fabricación o modificación para disparar este cartucho y a la falta de control de calidad de éste. A veces son empleadas por compañías privadas de seguridad. El uso de balas calibre 7,92 mm en cañones de 7,62 mm sin recalibrar es una práctica peligrosa.


title: Aeropuerto Internacional Reina Beatrix

text: El Aeropuerto Internacional Reina Beatrix se ubica al este de la isla de Aruba en el mar Caribe a tan solo 4 km de la capital Oranjestad. Ofrece vuelos en mayor parte hacia los Estados Unidos, más que la mayoría de los países en el Caribe, a algunos países costeros de América del Sur y algunas partes de Europa, en particular los Países Bajos. Es llamado Reina Beatriz de los Países Bajos, en honor a la ex jefa de Estado de Aruba.


title: Aeropuerto Internacional Reina Beatrix

text: Este aeropuerto fue utilizado como foco principal de líneas aéreas Air Aruba, que fue durante muchos años una compañía aérea. Antes de la separación de Aruba de las Antillas Neerlandesas en 1986 también es uno de los tres centros de Air ALM. El aeropuerto alberga una nueva compañía aérea, Tiara Air, que entró en servicio en abril de 2006


title: Aeropuerto Internacional Reina Beatrix

text: Una nueva terminal de aviones privados se inauguró en 2007.


title: Cordillera de Alaska

text: La cordillera de Alaska (en inglés: "Alaska Range") es un sistema montañoso relativamente estrecho, de de largo, en la parte centro-sur de Alaska (Estados Unidos), desde el lago Clark en su extremo sur hasta el río White en el territorio del Yukón en Canadá en el sudeste. La montaña más alta de Norteamérica, el Denali () está situado en esta cordillera.


title: Cordillera de Alaska

text: La cordillera forma un arco en dirección general este-oeste con su parte más septentrional en el centro, y desde allí tiende al sudoeste hacia la península de Alaska y las Aleutianas, y al sudeste en la cadena costera del Pacífico. Es una extensión de las Montañas Costeras, extendiéndose en semicírculo desde la península de Alaska hasta la frontera con el Yukón.


title: Cordillera de Alaska

text: Las montañas actúan como una alta barrera para el fluir de aire húmedo del golfo de Alaska hacia el norte, y de ahí que tenga uno de los peores tiempos del mundo. Las intensas nevadas también contribuyen a una serie de grandes glaciares, incluyendo el Canwell, Castner, Black Rapids, Susitna, Yanert, Muldrow, Eldridge, Ruth, Tokositna y Kahiltna. Cuatro principales ríos cruzan la Cordillera, incluyendo el río Delta, y el río Nenana en el centro de la cordillera y los ríos Nabesna y Chisana al este.


title: Cordillera de Alaska

text: La cordillera forma parte del cinturón de Fuego del Pacífico, y de la falla de Denali que corre a lo largo del borde meridional de la cordillera es responsable de una serie de terremotos. Sin embargo, no hay volcanes en la cordillera sino varios plutones de granito grandes.


title: Cordillera de Alaska

text: Partes de la cordillera están protegidas dentro del parque nacional y reserva Wrangell-San Elías, parque nacional y reserva Denali y parque nacional y reserva del lago Clark. La Autopista George Parks desde Anchorage a Fairbanks, la autopista Richardson desde Valdez a Fairbanks, y Tok Cut-Off desde Gulkana Junction al paso de Tok a través de partes bajas de la cordillera. El Oleoducto de Alaska queda paralelo a la autopista Richardson.


title: Cordillera de Alaska

text: El nombre "Alaskan Range" parece haberse aplicado primero a estas montañas en el año 1869 por el naturalista W. H. Dall. El nombre al final se convirtió en "Alaska Range" a través del uso local. En 1849 Constantin Grewingk aplicó el nombre "T schigmit" a esta cordillera. Un mapa realizado por la General Land Office en 1869 llama a la parte sudoeste de la Cordillera de Alaska las "Chigmit Mountains" y la parte noreste las "Beaver Mountains". Sin embargo, Chigmit Mountains son consideradas hoy en día parte de la cordillera Aleutiana.


title: Cordillera de Alaska

text: La cordillera está formada por varios subsistemas, cordilleras o cadenas montañosas, que de oeste a este, son:


title: Pueblo Bellocq

text: Las Garzas o Pueblo Bellocq es una localidad y comuna de 2ª categoría del distrito María Grande 2° del departamento Paraná, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Se la conoce también por el nombre de su estación ferroviaria: Estación Las Garzas.


title: Pueblo Bellocq

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 201 personas en 1991 y de 215 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 349 habitantes en 2001.


title: Pueblo Bellocq

text: La junta de gobierno fue creada por decreto 5755/1974 del 30 de diciembre de 1974. Sus límites jurisdiccionales fueron establecidos por decreto 609/1999 MGJE del 19 de febrero de 1999 y modificados por decreto 21/2002 MGJ del 4 de enero de 2002.


title: Pueblo Bellocq

text: Esta población tiene su comisaría de policía, su escuela, así como un almacén de ramos generales con más de 50 años de existencia, también tiene una capilla católica.


title: Pueblo Bellocq

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 400 y 700 habitantes, constituye una comuna de 2° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 21 comunas de 2° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla Las Garzas. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 6 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: Alekséi Létnikov

text: Alekséi Vasílievich Létnikov (Ruso: Алексе́й Васи́льевич Ле́тников), (1837 - 1888) fue un matemático ruso.


title: Alekséi Létnikov

text: Después de graduarse de la universidad hizo clases en la Universidad de Moscú y en La Sorbona. En 1860 se volvió instructor de Matemáticas en el Instituto Konstantín. Obtuvo el grado de maestro (1868) y de PhD (1874) de la Universidad de Moscú. En 1868 se volvió profesor de la Universidad Técnica Estatal de Moscú, entre 1879 y 1880 fue inspector de la escuela. Desde 1883 fue director de la Escuela Comercial Aleksandr (ruso: Александровское коммерческое училище); desde 1884 fue miembro de la Academia rusa de las Ciencias. Letnikov muere en 1888 en Moscú y fue enterrado en el cementerio Aleksandroskoye.


title: Alekséi Létnikov

text: La contribución más famosa de Létnikov fue la creación del diferintegral de Grünwald-Létnikov. También publicó resultados acerca de Geometría analítica, armónicos esféricos, ecuaciones diferenciales ordinarias y geometría no euclidiana.


title: Pueblo Brugo

text: Pueblo Brugo es una localidad y municipio del distrito Antonio Tomás del departamento Paraná, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Se encuentra a 72 km de Paraná por la ruta nacional n.º 12 y la ruta provincial n.º 8.


title: Pueblo Brugo

text: Su jurisdicción comprende, sobre los brazos del río Paraná una extensión de 50 km de largo (norte-sur) por 25 km de ancho (este-oeste). Los límites como junta de gobierno fueron ampliados el 29 de diciembre de 2011 por decreto 408/2011 MGJ previendo su futura transformación en municipio.


title: Pueblo Brugo

text: Pueblo Brugo integra la Microrregión Camino Costero Río Paraná, un acuerdo regional de localidades ubicadas al noroeste de la provincia de Entre Ríos.


title: Pueblo Brugo

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 555 personas en 1991 y de 590 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 674 habitantes en el año 2001, y de 946 habitantes en al año 2010, representando un incremento del 40,35% con respecto al censo anterior del año 2001.


title: Pueblo Brugo

text: En el marco del decreto n.º 501/2018 del Ministerio de Gobierno de la provincia, el 28 y 29 de julio de 2018 la Dirección General de Estadística y Censos de Entre Ríos llevó a cabo el relevamiento de población para cumplir con la condición de transformación futura de junta de gobierno de 1ª categoría a municipio, arrojando como resultado 1660 habitantes. Superó así el mínimo de 1500 habitantes requerido por ley para ser declarada municipio.


title: Pueblo Brugo

text: El 13 de diciembre de 2018 fue sancionada la ley n.º 10663 que aprobó el censo y el ejido del futuro municipio, siendo promulgada el 26 de diciembre de 2018.


title: Pueblo Brugo

text: El municipio fue creado el 17 de enero de 2019 por decreto n.º 14/2019 MGJ del gobernador Gustavo Bordet, y se hizo efectivo el 11 de diciembre de 2019, luego de que sus autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019. Según referencias de antiguos pobladores, el origen de esta localidad se debió al aprovechamiento del puerto. En un principio, por su zona de pedregullo se la denominó “Puerto Piedras”, lugar agreste y rocoso.


title: Pueblo Brugo

text: Su fundador, Carlos Antonio Brugo, compró a Enrique Tabossi las tierras sobre las cuales se fundaría esta localidad. Se organiza en primer término los lotes rurales en 1879 y luego la traza del Pueblo que alcanzará de inmediato un gran desarrollo en base a la actividad productiva agrícola de la colonia.


title: Pueblo Brugo

text: Las hectáreas fueron desmontadas por hacheros y los solares creados fueron entregados a los colonos y posteriormente se donó parte de las mismas para implantar instituciones.


title: Pueblo Brugo

text: La fecha de fundación de Brugo, sin tener en cuenta el decreto fundacional, que fue posterior, data de 1887. Por decreto del 20 de agosto de 1892 del gobernador Sabá Hernández se atendió la solicitud formulada por Carlos Brugo para la aprobación de los planos de la Colonia Pueblo Brugo.


title: Pueblo Brugo

text: En 1919 Francisco Bertozzi realizó el plano oficial con la ya denominación de "Pueblo Brugo" que constaba con 8 manzanas de largo e igual de ancho dispuestas frente al río Paraná, dicha superficie se mantiene hasta la fecha actual.


title: Pueblo Brugo

text: Una vez logrado su reconocimiento legal se crearon las primeras instituciones, alcaldía y comisario de órdenes en 1893, un año después el juzgado de paz, el registro civil y Prefectura Naval Argentina en 1906. La primera escuela data de 1892 en tanto que en 1899 existía una escuela elemental de 2º y en 1911 se levantó el edificio que ocupa hoy la Escuela Elemental Mixta "Miguel de Azcuénaga". También contó con un Centro Social y Biblioteca Popular fundada en 1905 que contó con una biblioteca subvencionada por el gobierno nacional.


title: Pueblo Brugo

text: La prosperidad fue en aumento durante 5 décadas, convirtiéndose en uno de los pueblos más avanzados de Entre Ríos. En la década de 1930 a 1940 alcanzó su florecimiento máximo, su movimiento portuario superó ampliamente a otros puertos de la costa del Paraná y llegó a contar con una población cercana a los 4500 habitantes.


title: Pueblo Brugo

text: El pueblo logró consolidar su actividad con importantes fábricas de yeso, hornos de ladrillos y la textil S.A. La Caranday, la primera firma argentina dedicada la industrialización de la fibra de un tipo de palmera con el mismo nombre. El río cumplía un papel fundamental para que la materia prima llegue en jangadas y los productos terminados salieran en barcos.


title: Pueblo Brugo

text: Además, en esta localidad se instaló la primera sucursal del Banco de la Nación Argentina de Paraná Campaña, una Receptoría de Rentas Nacionales, delegación de policía, oficina marítima, despacho de aduana, varias compañías de seguros generales, y en el puerto un embarcadero flotante, importante en la costa del Paraná por su calado.


title: Pueblo Brugo

text: Se establecieron las primeras industrias entre ellas la más renombrada Sociedad Anónima Formio Argentino con su central en Paraná, La Caranday, La Hiladera Argentina, compañías cerealeras como Angerami y Yankelevich, Cooperativa Agrícola Mixta Ltda. Gral San Martín, Barbagelata y Gabay, y Mauricio Guibert. También se instalaron representaciones como International Haevester Company, Celulosa Argentina, Compañía Argentina de Cemento Portland, nafta Texaco, entre otras.


title: Pueblo Brugo

text: Esta relación, del rol urbano vinculado al río, entra en crisis décadas después con la nueva estructura de comunicaciones, cuando las trazas ferroviarias y luego las viales, se construyen lejos de la costa favoreciendo poco a poco al encarecimiento del pueblo.


title: Pueblo Brugo

text: A causa de la desactivación del puerto, se desencadenó el cierre de las fábricas, casas comerciales, y el exilio de los pobladores en búsqueda de trabajo. A partir de los siguientes años hay una clara tendencia al despoblamiento convirtiéndose plenamente en un poblado rural.


title: Pueblo Brugo

text: Puesto como lugar turístico dentro de los itinerarios de la provincia, cuenta con alojamientos y pequeños comercios que atienden a los residentes y turistas que visitan la zona. Entre sus habitantes hay pescadores, ganaderos y agricultores. Las construcciones en su mayoría tienen sus fachadas con ornamentación perteneciente al período del eclecticismo academicista que aún se conservan, algunas además de ser viviendas albergan negocios familiares, restaurantes, proveedurías. Sus costas se utilizan para la actividad pesquera, fines turísticos y movimiento portuario de yeso y cereales.


title: Pueblo Brugo

text: Se aprecia arena, arcilla y limo. En su constitución se ve la formación de broza, sedimentación calcáreas y piedras calizas de formas redondeadas y riñonadas o cribadas, otras con afloramientos en zonas del lugar hasta Piedras Blancas (Argentina) y Hernandarias (Entre Ríos).


title: Pueblo Brugo

text: Los terrenos en zona urbana son relativamente altos, tajados por grandes zanjas producto de la erosión pluvial, y el continuo desprendimiento y arrastres del suelo por acción de las lluvias. El relieve en el área rural es llano, interrumpido por suaves ondulaciones. El borde costero consta hacia el norte de superficie barrancosa y abundancia de pedregullo, hacia el sur la geología cambia mostrando áreas de bañados y lagunas con terrenos bajos y anegadizos.


title: Pueblo Brugo

text: El clima en general es el mismo que para zona del litoral de la Provincia de Entre Ríos. La humedad del ambiente es bastante elevada debido a la evaporación de las aguas de rio, arroyo y laguna.


title: Pueblo Brugo

text: La hidrografía de la zona está compuesta principalmente por un avenamiento impedido, una maraña que desembocan en dos arroyos importantes: El Antonio Tomas con sus subordinados Potrero al norte, Manantial y Corralitos al noroeste, y Maltucha y Chañar al sur, el otro importante: El María Chico con sus subordinados Tamberas y Cañadas de las Vizcachas que traen sus caudales desde la Colonia San Martín y Puerto Curtiembre. Estos drenan prácticamente en toda su extensión al distrito, siendo por lo tanto una zona óptima para la agricultura y la ganadería que se sirven de sus aguas.


title: Pueblo Brugo

text: Delimitando al sur de la localidad, intersecando los arroyos, se encuentra un enorme reservorio llamado “Carlos Brugo” conocido por los lugareños como “La Laguna”. El humedal tiene un suelo inundable con niveles de agua permanentes de acuerdo al nivel del río y estacionales de acuerdo a la periodicidad de las lluvias. Además, contiene abundante vegetación dominada por plantas acuáticas y separadas en diversos microhábitats de aves, peces, reptiles y mamíferos.


title: Pueblo Brugo

text: Abundan iguanas, zorros, carpinchos, nutrias, liebres, vizcachas, comadrejas, zorrinos, patos, bandurrias, gallaretas, teros, biguaes, pirinchos, boyeros, loros, cardenales, zorzales, benteveos, calandrias, gorriones, crespines, chajáes, chicharras, mariposas, lagartijas, tortugas, culebras, ranas y sapos.


title: Pueblo Brugo

text: En los ríos y arroyos la fauna ictícola la conforman: anguilas, sábalos, paties, mandubíes, bagres, moncholos, armados, dientudos, blanquitos, surubíes, mojarras, rayas, etc.


title: Pueblo Brugo

text: Con respecto a la vegetación, es típica de la región y dependiente del clima de la Provincia de Entre Ríos, se pueden apreciar: Bosquecillos (árboles grandes como seibos, sauces, tipes, jacarandás) Montes Bajos (aromos, espinillos, chañeros, talas, ubajayes, palmas) Bosques de Galerías (algarrobos, ñandubayes, quebrachos, talas) Vegetación de Lagunas (paja, totora, camalotes, verdolagas, etc) Vegetación de Zonas Secas (chilcas, cardos, abrojos, pencas, etc.) Frutos Silvestres (pisingallos, burucuyá, las tunas, etc.).


title: Pueblo Brugo

text: Cada año se realiza esta fiesta con la presencia de las Juntas de Gobierno del Dpto. Paraná, con una comida en general, elección de reina y bailanta con diferentes grupos musicales.


title: Pueblo Brugo

text: La temporada ideal de la caza deportiva se lleva a cabo entre los meses de mayo y agosto. Dentro de 1800 hectáreas de campo habilitadas para la caza menor se encuentran, perdices, patos, liebres y vizcachas. La actividad se realiza con la compañía de un guía profesional o por sus propios medios. En el espejo de agua dulce que baña la costa se pueden encontrar las más variadas especies, pudiendo mencionar: dorado, surubí, boga, armado, tararira y patí, entre otros.


title: Pueblo Brugo

text: Además se puede disfrutar de campamentos, alquiler de embarcaciones, avistamientos de aves, caminatas y cabalgatas.


title: Tezanos Pinto

text: Tezanos Pinto es una localidad y comuna de 2ª categoría del distrito Sauce del departamento Paraná, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Lleva el nombre de su estación de ferrocarril, que corresponde al de la familia que donó los campos para la fundación del pueblo.


title: Tezanos Pinto

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 72 personas en 1991 y de 74 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 281 habitantes en 2001 y de 319 habitantes en 2010.


title: Tezanos Pinto

text: En noviembre del 2012 se festejó el centenario de esta localidad, en la cual se restauró el edificio de la estación de trenes, emblema de la localidad.


title: Tezanos Pinto

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 400 y 700 habitantes, constituye una comuna de 2° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 21 comunas de 2° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla Tezanos Pinto. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 6 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: Tezanos Pinto

text: El 30 de junio de 1875 se habilitó la conexión ferroviaria a través de la línea que luego se integraría en el Ferrocarril General Urquiza con las ciudades de Paraná, Nogoyá y Rosario del Tala.


title: Tezanos Pinto

text: Durante el gobierno justicialista de Carlos Menem, los ramales de Entre Ríos fueron abandonados. En 2002 el gobernador Sergio Montiel reacondiciona y pone en marcha los primeros ramales de la provincia. A partir de marzo de 2010, el tren volvió a unir Concepción del Uruguay y Paraná pasando por 24 localidades entrerrianas. El servicio cuenta con dos frecuencias semanales.


title: Tezanos Pinto

text: El 19 de diciembre de 2009 se realizó un viaje de prueba con la presencia del gobernador de la provincia Sergio Urribarri.  Fue la primera vez en 18 años que vuelve a pasar el tren en la Estación Tezanos Pinto.


title: Las Moscas (Entre Ríos)

text: Las Moscas o "Pueblo Moscas" es una localidad y comuna de 1ª categoría del distrito Moscas del departamento Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Nació como "Colonia Leven" de la mano de la Jewish Colonization Association (J.C.A.) del Barón Mauricio de Hirsch.


title: Las Moscas (Entre Ríos)

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 454 personas en 1991 y de 476 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 584 habitantes en 2001.


title: Las Moscas (Entre Ríos)

text: Los límites de la planta urbana de la localidad fueron fijados por decreto 6633/1987 MGJE del 4 de noviembre de 1987, siendo modificada por decreto 6265/1994 MGJE del 25 de octubre de 1994.


title: Las Moscas (Entre Ríos)

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 700 y 1500 habitantes, constituye una comuna de 1° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 34 comunas de 1° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla Las Moscas. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 8 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: Lenguas de Panamá

text: En Panamá se hablan al menos 19 lenguas. El alfabetismo es entre el 87 y 88%.


title: Lenguas de Panamá

text: La lengua predominante y oficial es el español panameño que tiene 2.100.000 hablantes. Hay 128.000 hablantes de ngäbere, 268.000 hablantes de criollo de Panamá (de base inglesa), 57.000 hablantes del idioma kuna, 15.000 hablantes del árabe, 10.000 hablantes de emberá norteño, 6.000 hablantes del chino hakka.


title: Lenguas de Panamá

text: Hay 3.000 hablantes de woun meu y teribe, 2.500 hablantes de buglere, 1.200 hablantes de japonés, 3,000 del francés. 5,000 del Patois (Patwa, o Patúa)


title: Lenguas de Panamá

text: El chino yue (cantonés), y las lenguas yídis oriental, hebreo y coreano también se hablan pero sus números no se conocen.


title: Lenguas de Panamá

text: La mayor parte de Panamá antes de la conquista española parece haber estado poblada por pueblos de la familia lingüística chibchense, a la que pertenecen el ngäbere, el teribe, el kuna, el buglere y el bribri. También habría habido pueblos indígenas de la familia lingüística chocó, a la que pertenecen en emberá y el woun meu.


title: La Clarita

text: La Clarita, también conocida como Estación La Clarita, es una localidad y comuna de 1ª categoría de los distritos Cuarto y Segundo del departamento Colón, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Se halla a 50 km de Colón, la ciudad cabecera del departamento.


title: La Clarita

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 471 personas en 1991 y de 448 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 597 habitantes en 2001.


title: La Clarita

text: Fue fundada en 1909 gracias a terrenos cedidos por el Dr. Francisco Ferreyra, quien bautizó la comuna con el nombre de su hija más pequeña, de nombre Clara y apodo "Clarita". Desde sus comienzos su economía se basa en las prácticas agrícolas y ganaderas, principalmente la producción de granos y arroz.


title: La Clarita

text: También, entre los años 2000-2006, la localidad cobró atención debido a la reapertura de un circuito de carreras automovilísticas cerrado varias décadas atrás, llamado "Águilas Mecánicas", el cual contaba con cierto prestigio en el ámbito del racing entrerriano.


title: La Clarita

text: La reforma de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos que entró en vigencia el 1 de noviembre de 2008 dispuso la creación de las comunas, lo que fue reglamentado por la "Ley de Comunas" n.º 10644, sancionada el 28 de noviembre de 2018 y promulgada el 14 de diciembre de 2018. La ley dispuso que todo centro de población estable que en una superficie de al menos 75 km² contenga entre 700 y 1500 habitantes, constituye una comuna de 1° categoría. La "Ley de Comunas" fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial mediante el decreto 110/2019 de 12 de febrero de 2019, que declaró el reconocimiento "ad referéndum" del Poder Legislativo de 34 comunas de 1° categoría con efecto a partir del 11 de diciembre de 2019, entre las cuales se halla La Clarita. La comuna está gobernada por un departamento ejecutivo y por un consejo comunal de 8 miembros, cuyo presidente es a la vez el presidente comunal. Sus primeras autoridades fueron elegidas en las elecciones de 9 de junio de 2019.


title: Kavok Airlines

text: Kavok Airlines es una línea aérea venezolana con su base de operaciones en el Aeropuerto General Bartolomé Salom de la ciudad de Puerto Cabello.


title: García-Valdecasas

text: El apellido García-Valdecasas es un apellido compuesto que sólo comparten 562 personas en España y ocupa el puesto 10660º de los apellidos más comunes en España.


title: García-Valdecasas

text: Los primeros documentos en los que se puede encontrar este apellido datan del siglo XVI donde el apellido era en realidad García de Baldecasa con «b» y no con «v». El origen del apellido se sitúa en una localidad de Granada llamada Montefrío. Aunque en la actualidad la mayoría de los miembros de esta familia se encuentran en España, existen dos ramas que se radican en América, una en México, donde poseen una de las más importantes empresas farmacéuticas de ese país, y la otra en Venezuela, donde poseen una importante industria textil.


title: García-Valdecasas

text: Los García-Valdecasas fueron, en el siglo XVI, condes de Montefrío. Más tarde perderían el título y hacia el siglo XIX fueron sólo una familia adinerada de Montefrío con muchos terrenos. Ellos construyeron el actual ayuntamiento del mismo pueblo. Poco a poco irían vendiendo y cediendo sus terrenos en la zona conforme el pueblo crecía. Hoy en día el apellido está un poco más extendido. Aún se conserva en el Ayuntamiento de Montefrío un árbol genealógico de toda la familia, aunque posiblemente no actualizado desde hace más de 20 años.


title: García-Valdecasas

text: La Familia García-Valdecasas está extendida por toda España y por varios lugares del mundo, pudiéndose contar con más de 1.500 personas, familiares entre sí todos, que tienen éste apellido como primero o segundo.


title: García-Valdecasas

text: El apellido proviene de una aldea de Ávila llamado Valdecasa y data del XV.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Valenzuela es una ciudad del departamento de Cordillera, Paraguay, considerada como la "Ciudad de la Piña". Se encuentra ubicada a 100 km de Asunción.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: En honor a su fundador, lleva el nombre de "Valenzuela", fundada el 24 de julio de 1813, antes era conocida como “Ybyra i ãtãndy”, que significa en guaraní “montón de palos”.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: El clima en el departamento de Cordillera es templado y seco. La temperatura media es de 22 °C, la máxima en verano 39 °C y la mínima en invierno, 3 °C.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Valenzuela cuenta con 6.813 habitantes en total, de los cuales, 3.572 son varones y 3.240 mujeres, según proyecciones de la Dirección General de Estadísticas, Encuestas y Censos.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Esta antigua localidad, Valenzuela, es la principal productora de piña del país, el 10 de enero se realiza un festival en su nombre. También los pobladores se dedican al cultivo de caña de azúcar.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Otra de las actividades económicas de la ciudad es la cría de ganado vacuno.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Parte del patrimonio más importante de Valenzuela es la Iglesia Franciscana "San José", en cuyo interior aún se conservan los retablos y el púlpito de estilo barroco, con imágenes talladas hacia el año 1600. La iglesia es de estilo barroco – colonial y fue construida por el fundador del pueblo, Antonio Fernández de Valenzuela. y bendecida el 12 de mayo de 1783. La misma tenía dos altares, a cada lado, una para la Virgen del Rosario y la otra para San Antonio y dos confesionarios. Las imágenes talladas datan de 1600 aproximadamente.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: La fiesta patronal es el 19 de marzo en honor a SAN JOSE, se celebra más en la parte litúrgica debido a que siempre coincide en cuaresma.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Así también tiene su gran fiesta tradicional el 3 de febrero en honor a San Blas, en la que se realizan corridas de toros, jineteada, fiestas bailables con grupos nacionales, misas, novenarios, así como también la infaltable distracción en la plaza municipal con juegos y expo ferias se saborean comidas típicas, entre otras actividades.


title: Valenzuela (Paraguay)

text: Son muy concurridos los balnearios en la ciudad “Domiciana” (el puente), “San Agustín”, "La Cascada" sobre el Arroyo Yhaka. Otros lugares turísticos son el arroyo Pachongo (Cía. Cerro Corá) Paso Itacua (Cía. Ita Moroti) y otros arroyos. Salto Yporá y el Arroyo Pasito.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La autopista de peaje Circunvalación de Alicante es una autopista de peaje española. Forma un tramo perteneciente a la autopista AP-7 y se convierte en la segunda circunvalación de Alicante, tras la A-70. Esta nueva circunvalación bordea la comarca del Campo de Alicante. Esta autopista fue inaugurada el 10 de diciembre de 2007. La concesionaria de la autopista es la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La concesión de la explotación correspondía a la empresa "CIRALSA" (Circunvalación de Alicante, Sociedad Anónima Concesionaria del Estado). La fecha final mínima de la concesión era el 22 de febrero de 2040, fecha que podía ser ampliada hasta el 22 de febrero de 2044.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: Tras la quiebra de la sociedad concesionaria Circunvalación de Alicante, Sociedad Anónima Concesionaria del Estado y el consecuente rescate público, la concesión de la autopista pasó a corresponder el 1 de abril de 2018 a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: Consiste en una autopista de peaje de 33,2 km que establece continuidad con la autopista AP-7 (a su paso por Campello) hasta la autovía del Camino de Castilla, que es la antigua CV-850. Las características geométricas de todos los trazados corresponden a una velocidad de proyecto de 120 km/h, dispone de dos calzadas (de 7m) separadas con dos carriles por sentido, arcenes exteriores (2,5m) e interiores (1m) y una mediana de 12 metros. Esta autopista cuenta con cuatro peajes (Busot-Muchamiel, Campello, San Vicente del Raspeig y Monforte del Cid), dos conexiones, dos túneles y dos semi-áreas de servicio.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La autopista de peaje de Circunvalación de Alicante se desarrolla como aparece en el documento “Estudio de planeamiento de la Circunvalación de Alicante”, redactado en abril de 2000 por la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalidad Valenciana.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: El origen se sitúa al final del proyecto de la autovía del Camino de Castilla, cruza la A-31 entre Monforte del Cid y El Rebolledo y continúa con orientación noroeste entre las sierras de Las Águilas y Mediana. Se atraviesa la Rambla del Roiget, la línea de ferrocarril, la carretera CV-820, la autovía Central en San Vicente del Raspeig y la Rambla de Rambuchar. En el punto kilométrico 21,1 se dispone un pequeño túnel de unos 250 m, para dirigirse con orientación oeste-este hacia Campello, donde finaliza en su conexión con el tramo de autopista AP-7 Gestionada por Aumar. La nueva circunvalación se sitúa a una distancia de entre 5 y 10 km de la actual A-70, y será libre de peaje para los tráficos internos entre la estación de peaje de San Vicente del Raspeig y la de Busot-Muchamiel.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La concesión de construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje circunvalación de Alicante, y la variante libre de peaje de Campello, junto con otras actuaciones fue adjudicada por Real Decreto 282/2004, de 13 de febrero a Ciralsa S.A. Concesionaria del Estado. En él se establecía como requisito imprescindible para la puesta en servicio de la autopista, la previa apertura al tráfico del resto de los tramos incluidos en el concurso cuya inversión asciende a 445 millones de euros.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: Además, se ha construido un tramo de nuevo trazado de la autovía Central (A-77) en su llegada a Alicante, entre el enlace con la carretera CV-820 y la A-70, discurriendo por el oeste y el sur de San Vicente del Raspeig y eliminando los actuales enlaces a nivel (rotondas) existentes (la A-77 ya no discurre por la rotonda del Parque de Bomberos de San Vicente del Raspeig).


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La variante de Campello es un tramo de 3,2 kilómetros de longitud que conecta la N-332 desde el norte del municipio con la A-7 su objetivo es descongestionar la travesía de la carretera nacional que discurre por el municipio costero. Esta variante pertenece al tramo de la autopista de Circunvalación de Alicante.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: Se abrió para descongestionar el paso de vehículos por este municipio del Campo de Alicante, a pesar de que el tramo de enlace de la carretera nacional con el inicio de la variante, que está libre de peaje, todavía no está construido y se ha tenido que habilitar un acceso provisional hasta que se acometan las obras.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La travesía de la N-332 a su paso por el municipio de Campello soporta una elevada densidad de tráfico que además no pueden circular con fluidez debido a la existencia de numerosos cruces regulados por semáforos así como un creciente número de accesos a naves industriales que han incrementado aún más si cabe el tránsito de vehículos pesados durante los últimos años.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La nueva carretera consta de una única calzada con dos carriles –uno para cada sentido de circulación– y conecta la A-70 desde el extremo norte de la actual circunvalación de Alicante, justo antes del área de peaje de la AP-7, con la A-180 y con la actual N-332 al norte del municipio.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: El trazado de este tramo de carretera está diseñado para circular a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y dispondrá de una calzada con dos carriles, uno por sentido, de 3,5 metros de ancho y con arcenes de 2,50 metros.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: La intensidad media diaria (IMD) alcanzó los 5.298 vehículos al día en 2013, lo que supone un descenso de un 7,3 % respecto a 2012. Asimismo el tráfico de camiones cayó un 9,9 %, hasta una IMD de 273. Desde 2008, la autopista registra un descenso acumulado del 47,0 %. Julio y agosto son los meses con más tráfico, alcanzando una IMD de 10.448 en agosto de 2013. En cambio, en invierno se contabilizan las cifras más bajas: enero de 2013 tan solo registró una IMD de 3.443 vehículos diarios.


title: Autopista de Circunvalación de Alicante

text: En un principio, se esperaba que la vía de peaje inaugurada en 2007 absorbiera en 40 años prácticamente el 80 por ciento del movimiento de vehículos de la primera circunvalación -unos treinta mil vehículos- pero cada año que pasa esta vía pierde tráfico. La gran perjudicada es la mencionada primera circunvalación, la A-70, que arranca tras el peaje de la AP-7 en San Juan, y continúa hacia el aeropuerto atravesando Vistahemosa, Villafranqueza, el campus de San Vicente y el acceso a la A-31. Intersecciones que reciben una intensidad de tráfico que en los días puntas del verano puede llegar a los 60.000 vehículos, lo que genera grandes retenciones. Solo en julio y agosto por el aeropuerto de El Altet pasan unos 3 millones de pasajeros y el 80% utiliza la circunvalación para llegar a sus destinos.


title: Juan «Pollo» Raffo

text: Juan "Pollo" Raffo (Buenos Aires, 1959) es un músico tecladista argentino. Integró la banda de Juan Carlos Baglietto (1983-1988 y 1992) y se desempeñó como tecladista y/o arreglista de Soda Stereo, Los Piojos, Vox Dei, Miguel Cantilo, Los Ratones Paranoicos, Manuel Wirzt, etc. Ha participado en la realización de más de cincuenta álbumes.


title: Aeropuerto Internacional Hato

text: El Aeropuerto Internacional Hato se ubica en la isla de Curazao a pocos minutos de la capital Willemstad. Posee una cantidad considerable de vuelos principalmente a los Estados Unidos, Colombia y el Reino de Los Países Bajos.


title: Aeropuerto Internacional Hato

text: Presta servicios a la región del Caribe, hacia muchas ciudades de América del Sur, América del Norte y Europa. El Aeropuerto Internacional Hato tiene una de las más largas pistas de aterrizaje en la región del Caribe. El aeropuerto fue la sede operacional de Air ALM, Dutch Caribbean Airlines, Dutch Antilles Express y Insel Air. Air ALM dejó de operar en el 2004 y Insel Air en el 2019.


title: Aeropuerto Internacional Hato

text: Por año el aeropuerto moviliza una cifra de 2,2 millones de pasajeros.


title: Aeropuerto Internacional Hato

text: Una nueva terminal fue inaugurada oficialmente en 2006 y en ese mismo año tuvo una movilización de 1,6 millones de pasajeros. Actualmente se esta renovando esta terminal y se espera que este lista para finales del 2019.


title: Zafu

text: Un zafu (座蒲 en japonés o 蒲团 en chino) es un cojín redondo, de unos 35 cm de diámetro, y frecuentemente de unos 20 cm de altura, cuando ha sido sacudido. "Za" (座) significa "asiento", y "fu" (蒲) significa "espadaña".


title: Zafu

text: Como palabra, "zafu" significa 'asiento hecho de espadañas'. El origen de la palabra japonesa zafu (座蒲) viene de China, donde estos asientos de meditación se fabricaban originariamente de espadañas. En la actualidad, este ha dejado de ser el caso en Japón o China.


title: Zafu

text: Su origen se remonta al Buda Sakiamuni, quien se fabricó un cojín con hierbas secas para mantener una posición estable.


title: Zafu

text: Los zafus en la actualidad están cosidos a partir de tres piezas de tejido fuerte, normalmente negro o marrón oscuro: dos piezas circulares de igual diámetro para la tapa superior e inferior del cojín y un rectángulo largo de tela que cosido por ambos bordes con las demás piezas entre ellas. Tradicionalmente, los zafus se rellenan con kapok o alforfón (trigo sarraceno). En España y otros países es posible encontrar zafus rellenos de miraguano. La tela que puede utilizarse es la pana u otra tela que evite el deslizamiento.


title: Zafu

text: Los practicantes de zazen se sientan sobre el zafu para realizar la práctica. Este cojín tiene la función de permitir bascular la pelvis hacia adelante y apoyar las rodillas sobre el suelo, consiguiendo una curva lumbar adecuada. Las dos rodillas y el coxis son los tres puntos sobre los que se sostiene la posición.Es indispensable usar el zafu para poder mantener la posición por un tiempo prolongado.


title: Zafu

text: El zafu es tanto un accesorio como un símbolo en la práctica zazen. Antes y después de sentarse sobre el zafu, quien medita realiza un saludo ("gassho") sobre el cojín como muestra de respeto hacia el lugar en que se va a meditar.


title: Zafu

text: Un zabuton (座布団 , literalmente "futón para sentarse") es un cojín rectangular de aproximadamente 76x71 cm utilizado bajo el zafu para hacerlo más confortable y como mejora de apoyo para el zazen. La cobertura exterior suele estar hecha de tela fuerte y cuenta con una cremallera a lo largo del borde para poder lavar cómodamente el interior de algodón.


title: Colonia Ayuí

text: Colonia Ayuí es un municipio del distrito Suburbios del departamento Concordia en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. El municipio comprende la localidad del mismo nombre y un área rural. Sus principales actividades productivas son la citricultura y el cultivo de arándanos.


title: Colonia Ayuí

text: Está ubicada aproximadamente a 25km al norte de la ciudad de Concordia, cabecera de departamento.


title: Colonia Ayuí

text: El ejido del municipio limita al norte y noreste con el brazo Gualeguaycito del embalse de la represa de Salto Grande, al oeste con la autovía nacional 14, al sur con el arroyo Ayuí Grande, y al sudeste con la traza antigua de la ruta nacional 14.


title: Colonia Ayuí

text: La localidad contaba con , lo que representa un descenso del 16,06% frente a los del censo anterior. En el censo 2010 alcanzó una población de 2770 habitantes. Actualmente en 2020 son aproximadamente 4.000 habitantes.


title: Colonia Ayuí

text: El lugar era conocido anteriormente como "Colonia La Lata". Posiblemente porque existían dos estancias en la zona, en medio del campo y sin nada a los alrededores, por aquellos tiempos, antes de que se comenzara a forjar un pequeño poblado. Una llevaba el nombre de "La Colonia" y la otra "La Lata", ambas construidas por descendientes del General Urquiza. La antigua propiedad pertenece actualmente a la empresa Blueberries S.A


title: Colonia Ayuí

text: En centro rural de población y junta de gobierno fue creado por decreto 1965/1985 MGJE del 5 de junio de 1985. La planta urbana de la localidad fue fijada por decreto 2778/1986 MGJE del 3 de julio de 1986. Los límites jurisdiccionales de la junta de gobierno fueron fijados por decreto 2782/1986 MGJE del 3 de julio de 1986, y modificados por decreto 871/1991 MGJOSP del 8 de marzo de 1991.


title: Colonia Ayuí

text: El 4 de diciembre de 1987 fue sancionada la ley n.º 8030 que aprobó el censo practicado en el centro rural de población de Colonia Ayuí, pero el nuevo gobierno que asumió 6 días después no publicó la ley y el 6 de enero de 1988 fue derogada al sancionarse la ley n.º 8055.


title: Colonia Ayuí

text: El municipio de segunda categoría fue creado mediante decreto n.º 6635/1991 MGJOSP del 10 de diciembre de 1991, luego de la sanción de la ley n.º 8616 el 5 de diciembre de 1991 que aprobó los datos censales (1562 habitantes). El 10 de diciembre de 2011 dejaron de existir las dos categorías de municipios en Entre Ríos estableciéndose una categoría única, por lo que Colonia Ayuí dejó de tener una junta de fomento y pasó tener un presidente municipal y un concejo deliberante de 7 miembros.


title: Colonia Ayuí

text: La fiesta más importante es la fiesta provincial del cosechero donde participaban distintos grupos musicales. El atractivo de la localidad es la casa de Urquiza, dicho lugar es privado y no esta abierto al público.Un bello lugar para descansar es a las orillas del lago.


title: Pierre Menard, autor del Quijote

text: «Pierre Menard, autor del Quijote» es un relato del escritor argentino Jorge Luis Borges publicado originalmente en mayo de 1939 en la revista Sur e incluido en su libro "Ficciones", de 1944.


title: Pierre Menard, autor del Quijote

text: Pierre Menard, el otro autor del Quijote, no quiere reversionar el Quijote, tampoco pretende escribirlo tal y como lo haría Cervantes en el siglo XVI.


title: Pierre Menard, autor del Quijote

text: El cuento empieza con una protesta de un crítico a causa de la omisión del nombre del poeta simbolista, Pierre Menard, en un catálogo. Y para testimoniar eso, menciona la opinión de una baronesa y de una condesa, y aún enumera toda su producción en orden cronológico. Pierre Menard es un oscuro escritor francés recientemente fallecido, cuyo mayor logro fue escribir, en el siglo XX, los capítulos noveno y trigésimo octavo de la primera parte del Quijote, y un fragmento del capítulo veintidós. Los capítulos son iguales, en cada palabra y cada coma, a los escritos originalmente por Cervantes. Sin embargo no son una copia. Pierre Menard inicialmente quería ser Miguel de Cervantes, en los años 30, «saber el español, recuperar la fe católica, guerrear contra los moros o contra el turco, olvidar la historia de Europa entre los años de 1602 y de 1918». Pero lo descartó. Le dejó una carta al crítico, relatando todo lo que pasó para escribir su obra, y por qué la escribió. Incluso, el crítico considera muy superior la versión de Menard a la del autor español, «a pesar de los obstáculos, el fragmentario Quijote de Menard es más sutil e infinitamente más rico que el de Cervantes».


title: Aldea Salto

text: Aldea Salto o Campo María es una localidad y centro rural de población con junta de gobierno de 3ª categoría del distrito Palmar del departamento Diamante, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Fue fundada el 21 de julio de 1878 por familias de alemanes del Volga como parte de la Colonia General Alvear, quienes la denominaron Aldea Santa Cruz, pero con el tiempo predominó el nombre de Aldea Salto originado en el arroyo del Salto que corre en sus cercanías. Los nombres Aldea Kehler o Aldea Köhler también sos utilizados en recuerdo de la aldea en Rusia de la cual provenían.


title: Aldea Salto

text: Se accede a la localidad mediante un camino de tierra de 3,6 km desde la rura provincial 11.


title: Aldea Salto

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 121 personas en 1991 y de 96 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 270 habitantes en 2001.


title: Aldea Salto

text: La junta de gobierno fue creada mediante el decreto 1878/1984 MGJE del 1 de junio de 1984 y elevada a la 3° categoría por decreto 1080/2003 MGJ del 7 de abril de 2003.


title: Aldea Salto

text: Para el período 2003-2007 fue elegido presidente de la junta de gobierno Arturo Ruhl de la Unión Cívica Radical, reelegido para el período 2007-2011.


title: Juan Bautista Thorne

text: Juan Bautista Thorne (Nueva York, 8 de marzo de 1807 – Buenos Aires, 8 de agosto de 1885) fue un marino y militar argentino, de origen estadounidense, que participó en las campañas de la Guerra del Brasil, en defensa de su país de adopción, y en las guerras civiles en la época del caudillo Juan Manuel de Rosas.


title: Juan Bautista Thorne

text: Era hijo de un ingeniero naval que luchó por la independencia de los Estados Unidos como capitán de navío. Se inició en la escuela de su padre, y estuvo por primera vez en el Río de la Plata en 1818, a bordo de un buque estadounidense con el que también visitaría Francia y daría la vuelta al mundo. Tras radicarse brevemente en el Brasil, hacia 1825 llegó a Buenos Aires.


title: Juan Bautista Thorne

text: En los primeros meses de 1826, el general irlandés Guillermo Brown comenzó a formar la escuadra argentina para la Guerra del Brasil; en esa flota se alistó Thorne en junio de 1826 como guardiamarina y piloto en el barco de guerra "Congreso", bajo el mando del capitán italiano César Fournier. No obstante, fue dado de baja en septiembre del mismo años, antes de ser reincorporado a principios de 1827, como piloto del bergantín "Chacabuco", bajo el mando del también estadounidense James Bynnon, que sería segundo jefe de la escuadra argentina. Esta nave venía de Chile a incorporarse a la flota nacional.


title: Juan Bautista Thorne

text: El 7 de marzo de 1827 participó en la defensa de Carmen de Patagones; la tripulación de las naves argentinas tomó por abordaje tres de las naves brasileñas. En la captura de la "Itaparica" se destacó Thorne, quien fue el primero en llegar a cubierta e izar la bandera argentina. Por el mérito de esa acción, fue nombrado capitán del bergantín "Patagones".


title: Juan Bautista Thorne

text: Al frente de ese buque fue derrotado el 23 de diciembre de 1827 por una nave muy superior en tamaño y armamento; quedó herido y fue tomado prisionero. Permaneció preso en Río de Janeiro hasta que se firmó la paz con Brasil, a fines del año siguiente.


title: Juan Bautista Thorne

text: Tras un breve período durante el cual se dedicó a la navegación comercial, en febrero de 1830 fue reincorporado a la escuadra de Buenos Aires, ascendido a capitán de navío y puesto al mando del bergantín "Balcarce", anterior nave capitana de Brown. Tras su paso por el mando de una goleta, con el bergantín "Republicano" apoyó la campaña de Entre Ríos contra Juan Lavalle y López Jordán, bajo el mando del también estadounidense John Halstead Coe.


title: Juan Bautista Thorne

text: En 1833, ya con el grado de mayor, participó en la campaña al desierto del exgobernador Juan Manuel de Rosas y exploró el río Colorado. Al año siguiente dirigió una exploración por la Patagonia austral, que llegó hasta cerca de Río Gallegos, con la idea de evaluar la posibilidad de establecer algún puerto en esa costa.


title: Juan Bautista Thorne

text: En 1838 fue nombrado jefe naval de la isla Martín García, acompañando al jefe de la guarnición militar, el coronel Jerónimo Costa. Fue el jefe de la artillería en la defensa de esa isla contra el ataque francés de octubre de 1838, en el curso de la cual, con apenas un centenar de gauchos, resistieron durante varias horas el ataque de toda una escuadra armada de cientos de cañones. Fue tomado prisionero por los franceses junto con Costa y los demás oficiales. Pero, en premio al valor mostrado, fueron trasladados a Buenos Aires.


title: Juan Bautista Thorne

text: Se incorporó a las fuerzas del gobernador entrerriano Pascual Echagüe (1797-1867), e hizo con él la campaña contra Genaro Berón de Astrada en 1839. Fue el jefe de artillería del ejército vencedor en la batalla de Pago Largo. Y también participó como jefe de la artillería en la invasión a Uruguay, que terminó en el desastre de Cagancha, en el que fue seriamente herido.


title: Juan Bautista Thorne

text: Al producirse la invasión de Lavalle a Entre Ríos, en 1840, combatió como comandante de la artillería en las batallas de Don Cristóbal y Sauce Grande, contra Lavalle. Al año siguiente fue el jefe de la artillería federal en la batalla de Caaguazú, terrible derrota federal a manos del general Paz, durante la cual fue herido de un lanzazo.


title: Juan Bautista Thorne

text: Cuando el gobierno de la provincia de Entre Ríos pasó a Justo José de Urquiza, regresó a Buenos Aires.


title: Juan Bautista Thorne

text: Regresó a la marina, a luchar a órdenes de Brown contra los unitarios y sus aliados orientales. Peleó contra el corsario Giuseppe Garibaldi ―el mismo que es héroe nacional de Italia― y se encargó con dos buques de impedir la entrada de refuerzos desde Montevideo hasta Corrientes.


title: Juan Bautista Thorne

text: Fue el jefe de una de las tres baterías que protagonizaron la batalla de la Vuelta de Obligado, feroz combate contra la flota anglo-francesa, el 20 de noviembre de 1845. La batalla resultó en una derrota para las fuerzas argentinas; pero, gracias a la resistencia que impusieron Thorne y su jefe, el general Mansilla, resultó tan cara para el vencedor que no volvería a intentar forzar el paso del río Paraná. Thorne quedó parcialmente sordo por el estallido de una granada enemiga junto a él; desde entonces, en broma fue llamado «el Sordo de Obligado».


title: Juan Bautista Thorne

text: Meses más tarde fue nombrado jefe de las costas del Paraná. Desde este cargo dirigió la fortificación de la costa del Quebrachito y combatió también en la batalla de Quebracho (4 de junio de 1846) contra las escuadras bloqueadoras; en esa batalla resultó herido en un hombro.


title: Juan Bautista Thorne

text: En la época de la batalla de Caseros (3 de febrero de 1852), Thorne era jefe de un buque de la flota de Rosas. Por eso fue borrado de la lista militar después de la batalla. A fines de 1852 se unió a las fuerzas del general Hilario Lagos en su lucha contra el gobierno unitario de Buenos Aires. Participó en el sitio contra Buenos Aires al año siguiente. Cuando la flota federal fue vendida por su comandante, su antiguo jefe, el estadounidense John Coe, fue tomado prisionero. Fue degradado públicamente en Buenos Aires y dado de baja.


title: Juan Bautista Thorne

text: Durante un breve período fue jefe de la escuadra de la Confederación Argentina bajo la presidencia de Urquiza. Como capitán de un barco mercante, viajó varias veces a la India y trabajó en variadas tareas como perito naval en ese país. Pero había formado su familia en la Argentina, por lo que quiso regresar. En septiembre de 1868 fue indultado por ley y reinscripto con su grado de coronel, pero no volvió a tener mando de buques de guerra.


title: Juan Bautista Thorne

text: Falleció en Buenos Aires el 1 de agosto de 1885 a los 78 años de edad. Sus restos se encuentran inhumados en el Cementerio Británico de Buenos Aires.


title: Estación Lazo

text: Estación Lazo o Lazo es una localidad y centro rural de población con junta de gobierno de 3ª categoría del distrito Vizcachas del departamento Gualeguay, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. La localidad lleva el nombre de su estación de ferrocarril, que lo recibió en homenaje al propietario de la estancia San Julián, Julián Lazo, dentro de la que se construyó la estación. El 30 de enero de 1891 el ramal Tala-Gualeguay del Ferrocarril Central Entrerriano fue librado al servicio pasando el primer tren por la estación San Julián. El 27 de marzo de 1914 la estación fue renombrada Lazo. El ramal fue desactivado el 1 de junio de 1978.


title: Estación Lazo

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 161 personas en 1991 y de 123 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 123 habitantes en 2001, por lo que fue considerada completamente urbana.


title: Estación Lazo

text: La junta de gobierno fue creada por decreto 3068/1984 MGJE del 24 de agosto de 1984 y elevada a la 3° categoría por decreto 960/2010 MGJE del 22 de abril de 2010. Planta urbana fijada por decreto 1174/1993 MGJE del 5 de abril de 1993. En las elecciones 2011 los 5 vocales fueron elegidos en circuito electoral común con la junta de gobierno de González Calderón, pero sin agregarla a su jurisdicción.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: Enrique Carbó es un municipio distribuido entre los distritos Alarcón, Cuchilla Redonda, y Dos Hermanas del departamento Gualeguaychú en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. El municipio comprende la localidad del mismo nombre y un área rural.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: El 10 de octubre de 1906 llegó al lugar la primera locomotora del Ferrocarril Central Entrerriano a la estación que se construyó en las cercanías del asentamiento poblacional denominado Villa Diego. Esta fecha se toma como fundacional de la localidad de Enrique Carbó. La estación fue el núcleo poblacional a partir del cual se fue formando una localidad. En enero de 1907 el gobernador Enrique Carbó firmó un decreto poniendo su propio nombre a la estación ubicada km 17.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: La primera junta de gobierno fue establecida en 1973. Luego de la interrupción del orden democrático, el 15 de julio de 1976 fue designada una nueva junta de gobierno.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: La planta urbana de la localidad de Enrique Carbó fue ampliada por decreto 276/1985 MGJE del 7 de febrero de 1985. Los límites de la junta de gobierno de Carbó fueron fijados por decreto 27/2002 MGJ del 4 de enero de 2002 Mediante el Decreto 03271/09 MGJEOYSP del 27 de agosto de 2009 incorporó la suprimida Junta de Gobierno de Alarcón La Junta de Gobierno de Alarcón había sido creada por decreto 1165/1984 MGJE del 11 de abril de 1984 y sus límites jurisdiccionales fijados por decreto 4078/1987 MGJE del 27 de julio de 1987, y ampliados por decreto 2174/2001 MGJ del 29 de junio de 2001. Alarcón fue elevada a junta de gobierno de 3° categoría por decreto 2688/2001 MGJ del 2 de agosto de 2001


title: Enrique Carbó (localidad)

text: Enrique Carbó y Alarcón eligieron una única junta de gobierno en las elecciones del 23 de noviembre de 2003 y del 18 de marzo de 2007. La junta de gobierno de Alarcón fue suprimida e incorporada a la de Enrique Carbó por decreto n.º 3271/2009 del 27 de agosto de 2009.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: El municipio fue creado mediante el decreto 4417/2010 MGJE del 17 de noviembre de 2010, publicado en el Boletín Oficial el 10 de marzo de 2011. Previamente la ley N° 9990, sancionada el 20 de noviembre de 2010, aprobó la demarcación del radio y censo pertinente, practicado por la Dirección de Estadística y Censos de la provincia, correspondiente al ejido del municipio en los distritos Alarcón, Cuchilla Redonda y Dos Hermanas.


title: Enrique Carbó (localidad)

text: Contaba en 2001 con , lo que representa un ascenso del 23,9 % frente a los del censo anterior. En 2010 el censo contó 1193 habitantes.


title: General Almada

text: General Almada o Almada es una localidad y centro rural de población con junta de gobierno de 3ª categoría del distrito Pehuajó Norte del departamento Gualeguaychú, en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. Lleva el nombre de la estación de ferrocarril nombrada en homenaje al general Apolinario Almada, en torno a la cual se formó la localidad.


title: General Almada

text: La población de la localidad, es decir sin considerar el área rural, era de 228 personas en 1991 y de 194 en 2001. La población de la jurisdicción de la junta de gobierno era de 309 habitantes en 2001.


title: General Almada

text: La junta de gobierno fue creada por decreto 4080/1979 MGJE de 2 de noviembre de 1979. Los límites jurisdiccionales de la junta de gobierno fueron establecidos por decreto 3813/1987 MGJE del 17 de julio de 1987.


title: General Almada

text: La Junta de Gobierno presidida por Julio Susco declaró al 23 de septiembre de 1890 como fundación de este pueblo, tomando como referencia al primer tren que cruzó por esa estación. También es muy importante la fecha del 21 de enero de 1890 cuando mediante decreto, el Gobernador Basavilbaso asignó en el artículo 1o.) los nombres a cada estación del ramal Basavilbaso a Gualeguaychú, correspondiendo "General Almada" a esta estación.


title: General Almada

text: La localidad cuenta con la capilla San José, la Iglesia evangélica luterana San Pablo, el Club José H. Romero, la escuela n.º 98 y un centro de salud. Las actividades económicas preponderantes son la agricultura en primer lugar, la avicultura, el comercio y la ganadería.


title: General Almada

text: La estación de ferrocarril General Almada pertenece al Ferrocarril General Urquiza, en el ramal ramal Faustino M. Parera - Gualeguaychú. No presta servicios desde el 1 de julio de 1993. Se encuentra ubicada entre las estaciones Faustino M. Parera y Palavecino.Las mejores fotos y videos https://www.facebook.com/generalalmada