title: La Siete (canal de televisión)

text: Este canal cesó sus emisiones el 6 de mayo de 2014, como consecuencia de una sentencia del Tribunal Supremo de Justicia que anuló las concesiones de emisión TDT para nueve canales, por haber sido otorgadas sin el preceptivo concurso público que rige la Ley del Audiovisual.


title: La Siete (canal de televisión)

text: Desde su nacimiento, LaSiete estuvo compuesta exclusivamente por las reposiciones de programas de Telecinco y Cuatro como "Sálvame, Sálvame Deluxe, Mujeres y hombres y viceversa, Callejeros, Callejeros Viajeros, Conexión Samanta, Diario de, Hermano mayor, Supernanny, Guaypaut, ¡Tú sí que vales!, 21 días, Hospital Central o Hay una cosa que te quiero decir". También contó con realities emitidos tanto en Telecinco como en Cuatro, entre los que destacaban "Gran Hermano", "Operación Triunfo", "Supervivientes", "Acorralados", "Las joyas de la corona", "El Reencuentro", "La Voz", "¡Más que baile!", "¡Mira quién salta!" o "Campamento de verano". Dicho canal, aparte de la redifusión de contenidos del grupo, también llegó a emitir programas de producción propia como "Vuélveme loca, por favor, I Love TV, Reporteros" y "Becari@s".


title: La Siete (canal de televisión)

text: Por otro lado, emitió programas y series adquiridas por canales internacionales como "Rebelde, Camaleones, Humor amarillo" y "Somos tú y yo". Además, continuó con la emisión de espacios de gags como "Agitación + IVA, Vaya semanita o Vaya tropa", entre otros. Cabe destacar también que, desde el 29 de diciembre de 2010, a causa del cese de emisión del canal CNN+, La Siete emitió el Telecupón en franja de prime-time. Sin embargo, después de un año, este espacio fue cedido a la cadena pública de RTVE.


title: La Siete (canal de televisión)

text: Por su parte, en junio de 2013, La Siete volvió a apostar por la producción propia con el "talent show" llamado "El mánager".


title: La Siete (canal de televisión)

text: Desde el 14 de febrero de 2014 hasta el fin de sus emisiones, La Siete ofreció una programación compuesta por telenovelas, la cual estaba dirigida al público femenino. De este modo, las telenovelas contemporáneas más atrevidas estaban destinadas a mujeres jóvenes de 18 a 35 años; las telenovelas de suspense, romance y acción se dirigían a mujeres de 25 a 45 años, y aquellos títulos clásicos de corte tradicional, dramas y series de época, para mujeres a partir de 45 años. Además, cambió su imagen corporativa por un siete inscrito en un corazón dorado.


title: La Siete (canal de televisión)

text: Evolución de la cuota de pantalla mensual, según las mediciones de audiencia elaborados en España por TNS. Están en negrita y dorado los meses en que fue líder de audiencia.


title: Jacinto Olave

text: Jacinto Olave Azpiri (Éibar, 1877-1957) fue un pintor español. Fue un experto retratista con un estilo personal separado de las tendencias de su tiempo.


title: Jacinto Olave

text: Jacinto Olave nació en 1877 en la entonces villa de Éibar. Con nueve años emigró junto a su familia a la Argentina ubicándose en Mercedes provincia de Buenos Aires. Allí comenzó a estudiar dibujo con el húngaro Krnensek.


title: Jacinto Olave

text: Siete más tarde, en 1893, regresó a España e ingresó en la Escuela de Bellas Artes de San Fernando de Madrid, donde contactó con Moreno Carbonero, Anglada Camarasa, Eduardo Chicharro Agüera. Entablabó amistad con sus paisanos José Arrúe, Valentín Zubiaurre y Aurelio Arteta que eran compañeros de estudios. Poco después de finalizados sus estudios se estableció en Éibar, localidad donde desarrolló su carrera artística y abrió una academia, y en la que moriría el 9 de septiembre de 1957.


title: Jacinto Olave

text: Su obra se caracteriza por un trazo suelto y amplio en la que se adivina la influencia de la escuela de San Fernando y una clara tendencia modernista. Se mantuvo al margen de las diferente influencias que se fueron sucediendo, creando un estilo propio. No se le puede enmarcar en el estilo neoclásico y fue uno de los precursores de lo que después sería conocido como "escuela de pintura vasca".


title: Jacinto Olave

text: Sus retratos tienen un fuerte componente psicológico reflejando el alma de personaje. Su pintura es fuertemente realista y busca la expresión íntegra, hace de sus retratos estén llenos de vida. Preocupado por el etnicismo vasco, Olave pintó la vida tradicional del país en la línea del costumbrismo regional del siglo XX.


title: Jacinto Olave

text: Entre sus cuadros destacan:


title: Escudo de Kosovo

text: El escudo de Kosovo fue adoptado por los organismos transitorios de gobierno de dicho territorio junto con la declaración de independencia unilateral, proclamada el 17 de febrero de 2008.


title: Escudo de Kosovo

text: El escudo es una versión modificada de la bandera de Kosovo adoptada en esa misma fecha, y está compuesto por un escudo de fondo azul y borde dorado, sobre el cual se ubica un mapa de Kosovo en color amarillo y seis estrellas blancas de cinco puntas cada una sobre este, que representan respectivamente a uno de los pueblos que habitan el territorio de Kosovo: albanés, bosniaco, goraní, romaní, serbio y turco.


title: Escudo de Kosovo

text: La Administración de las Naciones Unidas para Kosovo (UNMIK) aprobó el diseño de un logotipo para las Instituciones Provisionales de Autogobierno (IPAG) de dicho territorio, el cual no era en sí un escudo de armas pero tenía el mismo uso que este.


title: Escudo de Kosovo

text: El sello era azul sobre el cual se encontraba un mapa del territorio rodeado por dos hojas de laureles blancos (como símbolo de paz) y sobre el cual había tres estrellas amarillas y un conjunto de espirales, que son un símbolo tradicional de la antigua Dardania y que representan al sol rotante.


title: Escudo de Kosovo

text: La UNMIK publicó dos regulaciones relacionadas con el uso de logos en sellos oficiales y el uso de logos por las Instituciones Provisionales de Autogobierno.


title: Paralouatta marianae

text: Paralouatta marianae (McPhee et al., 2003) es una especie extinta de primate platirrino de la familia Pitheciidae.


title: Paralouatta marianae

text: Este animal vivió a principios del Mioceno de la isla de Cuba, sus restos fueron encontrados en el centro-sur de la isla en el sitio Domo de Zaza (probablemente perteneciente a la Formación Lagunitas), en lo que antes era un puente de tierra a la isla de La Española.


title: Paralouatta marianae

text: Los científicos que descubrieron los restos de estos animales, teniendo en cuenta la similitud entre los restos del cráneo de estos animales, lo consideraron inicialmente una especie extinta de mono aullador (género "Alouatta"): de hecho, los monos aulladores son parientes lejanos de los monos cubanos, siendo filogenéticamente más cercanos a los del género "Callicebus", como lo demuestra un análisis de las características dentales. De esto se concluye que estos animales son parte de la tribu Xenotrichini, que contiene a otros dos géneros de monos que habitaron en el Caribe y evolucionaron a partir de la subfamilia Callicebinae entre el Oligoceno y el Mioceno.


title: Paralouatta marianae

text: Aunque pertenece a una familia de monos estrechamente arbóreos como lo son los pitécidos, la conformación de los huesos de la pelvis de estos animales es similar a la de algunos monos semiarborícolas (como el género "Presbytis") lo que sugiere que pasaban algún tiempo en el suelo. Aunque más pequeño que la otra especies atribuida al género, "Paralouatta varonai", estos animales llegaban a alcanzar un tamaño - en longitud y peso - comparable al de los actuales monos aulladores.


title: Nicolás Nieri Bazán

text: Nicolás Nieri Bazán (Lima, 24 de agosto de 1979) es un exfutbolista peruano. Jugaba de centrocampista.


title: Nicolás Nieri Bazán

text: Hizo divisiones en Sporting Cristal entre fines de los 80 e inicios de los 90. Hijo del también futbolista de la década de 1960 y 70 Nicolás Nieri Valle.


title: Maria Dolors Laffitte

text: Maria Dolors Laffitte i Masjoan (Roda de Ter, Barcelona, España, agosto de 1949 - Gerona, 15 de febrero de 2008) fue una cantante española en lengua catalana que incluyó en su repertorio la canción de autor, la música tradicional catalana, la lírica trovadoresca, recuperó la música antigua, sefardita y difundió la obra de los poetas catalanes. Estuvo vinculada en sus inicios al movimiento de la Nova Cançó, fue conocida artísticamente en su primera etapa como Dolors Laffitte y posteriormente como Maria Laffitte.


title: Maria Dolors Laffitte

text: Nacida en Roda de Ter en 1949, en una familia de origen occitano por parte de padre, posteriormente Laffitte residiría, entre otros lugares, en la ciudad de Gerona desde 2002, donde se dedicada a la recuperación de la música tradicional y medieval, del cancionero sefardí y de la lírica de los trovadores. Ecologista convencida e interesada por la filosofía oriental y el misticismo, fue una de las impulsoras del movimiento de la Nova Cançó a finales de los años 60, siguiendo los pasos de Raimon, Ovidi Montllor y Joan Manuel Serrat, fue cofundadora del festival Tradicionàrius y de la fundación cultural Pangea Music.


title: Maria Dolors Laffitte

text: Empezó a cantar en 1964 en su ciudad de adopción, Manlleu, grabó su primer disco en 1968, "Cançons occitanes", con 18 años, incluyendo versiones firmadas por Josep Maria Espinàs de textos de Robèrt Lafont con música de Gui Broglia. En 1968, participa junto a Lluís Llach en el Festival de la Canción Mediterránea con la canción "A cara o creu" de Josep Maria Andreu y Lleó Borrell, que la dio a conocer al público catalán, el sencillo editado por Concèntric con esta canción, también contiene "Les vieux" de Jacques Brel, traducida por Josep Maria Espinàs como "Els vells". Ese mismo año recibe el "Disc Català" del año. En un EP editado por la discográfica Concèntric en 1969, canta "Que n'havem fet, bona gent?", de Jacques Brel adaptada por Francesc Vallverdú, "Una parella als afores" de Josep Maria Espinàs, y los temas de Jean Ferrat: "Feliç aquell que mor d'amor" y "Els petits cafès", adaptados al catalán por Espinàs. En 1971 publica "Cançons d'Israel", también editado por Concèntric.


title: Maria Dolors Laffitte

text: En 1972 participa en el disco y espectáculo "Bestiari" con textos de Pere Quart, producido por La Trinca, y junto a Miquel Cors, Joan Borràs, Carme Molina, entre otros. Colabora en las sesiones de teatro de "Ca-barret" de La Cova del Drac de Barcelona y en 1973 publica un disco recogiendo algunos temas de estos espectáculos, con el título de "Varietat de varietats", a excepción de otro tema de Brel: Le diable (ça va), en catalán "Bé va", incluye temas de Maria Aurèlia Capmany y Jaume Vidal Alcover, a partir de canciones populares o con música de Josep Maria Martí, que van del humor al dramatismo.


title: Maria Dolors Laffitte

text: Laffitte formó parte de grupos como Ara va de bo (años 70) y L'arc en el cel (años 80) dedicados a la canción infantil y también en La Corranda y en Ensamble Llull. En 1975 graba "Hello, Dolors!" con temas inéditos escritos para ella por diversos y reconocidos cantantes: el tema "Hello, Dolors!" parodia de Hello, Dolly! de La Trinca y de "Ja us he reconegut" de Mistinguett y popularizado en catalán por Núria Feliu, "Costes de Riago" de Teresa Rebull, "Digues-m'ho de prop" de Joan Isaac, "Sol" que es un poema de Josep Palau i Fabre con música de Ramon Muntaner, quien después la grabó en un disco propio, "L'home de Cromagnon" de Toni Llovet, "Somni d'alba" de Lluís Llach, "Les oliveres" de Maria del Mar Bonet, "Senyoreta de bon casar" de Pere Tàpias, "Fuig" de Ovidi Montllor y "Vaig com les aus", poema de Palau i Fabre con música de Laffitte.


title: Maria Dolors Laffitte

text: Fundó el grupo "Els trobadors" junto con Alfons Encinas, padre de sus dos hijos, con quien grabó el disco "Et ades sera l'alba" en 1991, con temas trovadorescos y de Ramon Llull interpretados con instrumentos antiguos, que tuvo difusión internacional y que fue referencia posterior de la cantante irlandesa Loreena McKennitt para su trabajo "The mask and mirror" de 1994. Su carrera profesional le llevó a vivir en Barcelona primero, posteriormente en Piera, Vilert y Bañolas, finalmente trasladó su residencia a Gerona en 2002. En los últimos años actuó en solitario cambiando su nombre de Dolors Laffitte a Maria D. Laffitte y en 1996 por Maria Laffitte, intensificó su activismo político de perfil ecologista, y se dedicó especialmente a la difusión de la música trovadoresca occitana, las canciones sefardíes y la voz de poetas a los que puso música en el trabajo "Estimats poetes. Cants del esperit" en 1995, junto a Mercè Torrents.


title: Maria Dolors Laffitte

text: En 2001 publicó el disco "Canciones tradicionales de Catalunya" acompañada por Lautaro Rosas, en el que vuelve a recuperar el cancionero popular catalán con gran sensibilidad. "Carrer segueixo", un antiguo tema occitano grabado en 1968 es uno de sus últimos legados discográficos, editado en una colección sobre la cançó ofrecida por el diario Avui en 2007. Maria Laffite será recordada por la energía emocional que trasmitía en sus interpretaciones.


title: Maria Dolors Laffitte

text: En 2002 colaboró en el libro-disco "Ávila Mística" (Villamonte Editores), editado en colaboración con el Centro Internacional de Estudios Místicos de Ávila. Música y poemas de Teresa de Jesús, Juan de la Cruz, Moshe Ben Semtov, Tomás Luis de Victoria, Antonio de Cabezón, Cancionero de Uppsala, anónimos, entre otros, interpretados por Maria Laffitte, Accentus, Oni Wytars y Cuarteto Victoria.


title: Paralouatta varonai

text: Paralouatta varonai, (Rivero y Arredondo, 1991) es una especie extinta de primate platirrino, perteneciente a la familia de los Pitheciidae, que vivió en Cuba. Hasta el año 2003, cuando se descubrió una nueva especie más antigua ("Paralouatta marianae"), fue la única especie en el género "Paralouatta".


title: Paralouatta varonai

text: Sus restos son fundamentalmente fragmentos o partes considerables del cráneo. Varios de ellos se encuentran en colecciones junto a sus réplicas en el Museo Nacional de Historia Natural de Cuba. El nombre del género se debe a la similitud en la conformación del cráneo de estos animales con los cráneos de los monos aulladores del género "Alouatta": esta característica llevó a los estudiosos a sugerir un parentesco estrecho entre los dos géneros; sin embargo, esa relación fue desmentida más tarde con el análisis detallado de la dentadura. Este último mostró similitudes con los monos de la tribu Xenotrichini, que evolucionaron a partir de la subfamilia de Callicebinae a caballo entre el Oligoceno y el Mioceno, e incluye otros dos tipos de monos que habitaron en el Caribe.


title: Paralouatta varonai

text: En vida, estos animales tenían peso y dimensiones similares a las de los monos del género "Alouatta", con respecto al cual, sin embargo, tenía cola más larga en proporción con el cuerpo: la cola probablemente era parcialmente prensil, y quizás retorcida, como sucede con los actuales monos titís.


title: Paralouatta varonai

text: Aunque pertenece a una familia de monos arbóreos como los es Pitheciidae, la conformación de los huesos de la pelvis de estos animales es similar a la de algunos monos semiarborícolas (por ejemplo, los del género "Presbytis") lo que sugiere que pasaban cierto tiempo en el suelo. Análisis adicionales del post-cráneo de "Paralouatta" han confirmado que este género era probablemente semi-terrestre.


title: Paralouatta varonai

text: No es clara la causa de la extinción de estos animales. Los fósiles encontrados hasta ahora no indican que la presencia del hombre en la isla afectara en gran medida a su población, sobre todo porque esta especie se extinguió mucho antes de la llegada de los europeos a Cuba. Sin embargo, la isla estuvo antes poblada por los aborígenes taínos y ciboneyes, cuya llegada provocó la extinción de otras especies de mamíferos mayores, como el perezoso cubano gigante Megalocnus rodens, por lo que no podría descartarse que esos primeros humanos hubieran causado su desaparición..


title: Maria Laffitte

text: María Laffitte puede hacer referencia a:


title: Hostal Pimodán (reedición)

text: Hostal Pimodán, de la banda Lori Meyers, fue reeditado en 2006, incluyendo un disco extra, con tres canciones nuevas, dos versiones y dos canciones en formato acústico. Además contaba con una portada y libreto nuevos.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: El puerto deportivo de Coma-Ruga es un puerto marítimo situado en el municipio de El Vendrell, provincia de Tarragona, España.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: De fácil acceso por autopista AP-7, salida 31 y AC-32, salida 32. Desde Barcelona (45 km.), Tarragona y Reus (32 km.).  Por su término municipal pasan las carreteras en dirección Valencia, Barcelona y Zaragoza-Madrid, que le permitenestar muy bien comunicado con estas ciudades Distancias significativas:  Aeropuerto (Reus) a 43 km.  Estación FFCC (Tarragona) a 35 km.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: El Vendrell es un municipio con un pasado marinero comercial y pesquero que en la actualidad se ha perdido. Actualmente el turismo ha transformado su zona marítima y ha adquirido un destacado papel en la economía de la comarca, tradicionalmente dedicada a la agricultura y a la industria alimenticia. La actividad de empresas relacionadas con la construcción y otros con el sector textil, así como las yeserías, son una muestra del carácter de la comarca.  El Vendrell está situado en la Vía Augusta, que es un importante cruce de comunicaciones terrestres, que se completa con la estación de ferrocarriles de Sant Vicenç de Calders, situada en el Barrio marítimo de Coma-Ruga.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: Por Orden Ministerial del 7 de agosto de 1973 del Ministerio de Obras Públicas se autorizó al Club Náutico de Comarruga la construcción de pantalán y embarcadero en el término municipal de El Vendrell.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: Por Orden Ministerial del 7 de febrero de 1975 del Ministerio de Obras Públicas se autorizó un proyecto reformado.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: Se construyó en 1976, y funciona desde 1978.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: El Puerto Deportivo de Coma-Ruga, con una antigüedad de más de 25 años, como consecuencia de la floreciente actividad náutica del municipio se manifiesta insuficiente en cuanto a capacidad y condiciones de abrigo.  El puerto, debido a la dinámica litoral, presenta graves problemas de acumulación de sedimentos en levante y en poniente del puerto, por lo que se hace necesario dragar periódicamente el interior y las bocanas.


title: Puerto deportivo de Coma-Ruga

text: El Municipio del Vendrell es un municipio turístico por excelencia, siendo la capital del Baix Penedès. Tiene una extensión de 36,8 km². Ofrece a sus visitantes una combinación entre el ocio y la tranquilidad con una gran cantidad de patrimonio histórico que visitar. Aunque todas las relaciones, contratos, pactos, socios, visitas, posibles financieros, amarristas, navegantes... son repelidos por el comodoro.


title: Mycobacterium bovis

text: Mycobacterium bovis es una micobacteria de crecimiento lento (16 a 20 horas como tiempo de generación), microaerófila y el causante de tuberculosis bovina. Relacionada con la "M. tuberculosis"—la micobacteria que causa la tuberculosis en humanos— el "M. bovis" también puede infectar y causar tuberculosis en humanos.


title: Juan Núñez de Prado

text: Juan Núñez de Prado (Badajoz, c. 1515-Imperio español, c. 1557) fue un militar y conquistador español, entre 1549 y 1553. Fundó la ciudad de El Barco en 1550, a la que trasladó en dos oportunidades.


title: Juan Núñez de Prado

text: Juan Núñez de Prado nació hacia 1515 en Badajoz, de la entonces Extremadura leonesa del que formaba parte de la entonces Corona de Castilla. Era hijo de Bernardino de Prado y de Francisca de Guevara.


title: Juan Núñez de Prado

text: Pasó al Perú en los primeros años de la década de 1540, y se radicó en La Plata. Partidario de los Pizarro, participó en las guerras civiles tomando partida en el bando de estos. Fue maestre de campo del capitán Juan de Acosta y participó en la sangrienta batalla de Huarina en 1547.


title: Juan Núñez de Prado

text: Antes de 1548, fue nombrado alcalde de las minas de Potosí, que era un importante cargo que el virrey del Perú solo otorgaba a personas principales y de mucha responsabilidad moral ya que tendría a su cargo aquel famoso cerro, los cuantiosos bienes de la Corona Española, vigilaba la seguridad, cobraba los impuestos, juzgaba los pleitos locales y sus fallos eran apelables únicamente por la Real Audiencia de Lima. Tenía un sueldo de 1500 pesos. Su eficiente actuación en ese cargo le hizo ganar un buen prestigio.


title: Juan Núñez de Prado

text: En la mencionada batalla de Huarina, ganó prestigio militar en el ejército y ante sus jefes, tanto que en 1548, antes de la batalla de Jaquijaguana, fue asignado a la vanguardia, en el sector más peligroso, que tenía la responsabilidad de controlar e impedir a los soldados del rey el paso del río Apurímac.


title: Juan Núñez de Prado

text: Poco antes de esa batalla y mientras desempeñaba su cargo, abandonó las huestes de Gonzalo Pizarro y se pasó al bando leal al rey con gran parte de sus tropas. En esa oportunidad, le reveló al gobernante interino peruano Pedro de la Gasca las estrategias militares que emplearía Gonzalo Pizarro en aquella batalla. La información proporcionada por Núñez acerca de los movimientos del otro lado del río y más teniendo en cuenta de quién venía, hizo que La Gasca y Valdivia modificaran a tiempo y adecuadamente su estrategia militar, lo que se tradujo en un éxito militar.


title: Juan Núñez de Prado

text: Terminada la contienda pizarrista, el capitán Núñez de Prado se avecindó nuevamente en el Alto Perú, en la ciudad de Charcas o La Plata. Como el triunfo de las fuerzas reales fue completo en la batalla de Jaquijaguana, en premio a sus valiosos servicios, La Gasca le concedió el derecho a conquistar la provincia que estaba al otro lado de las Sierras Nevadas y que los habitantes de ella denominaban el Tucma o Tucumán (territorio de la actual Argentina).


title: Juan Núñez de Prado

text: En 1549, Núñez de Prado recibió de La Gasca, el grado de Capitán General y Justicia Mayor de la Provincia del Tucumán, Juríes y Diaguitas, junto con el encargo de poblar allí una ciudad.


title: Juan Núñez de Prado

text: Una vez que había sido nombrado y tras haber recibido instrucciones de La Gasca para tal misión, Núñez de Prado se dedicó a organizar su expedición. Para ello debió efectuar importantes aportes económicos para pagar todos los gastos, armas, caballos, víveres, por un total de 50 000 pesos oro, cometido para lo cual contó con el apoyo de amigos de La Plata.


title: Juan Núñez de Prado

text: Tras reunir unos 70 voluntarios (otros autores afirman 84), designó como su maestre de campo a Juan de Santa Cruz y como capellán al dominico fray Alonso Trueno. Para jefe del servicio religioso de la población a fundar designó a fray Gaspar de Carvajal, que más tarde fuera provincial de Santo Domingo, en Lima. De esos 70 españoles, 28 habían estado en la entrada de Diego de Rojas de modo que conocían el camino.


title: Juan Núñez de Prado

text: De La Plata fueron a Potosí, donde se le sumaron algunos otros hombres. En abril de 1550, apenas cesaron las lluvias torrenciales de verano, partieron hacia el sur. Núñez de Prado dispuso que el capitán Miguel de Ardiles, experimentado conquistador que acompañara en su entrada anterior a Diego de Rojas, partiera primero con destino hacia Humahuaca, por el camino del inca, al mando de 30 hombres y de unos indígenas amigos. En una segunda tanda iría él y quedaría para una tercera tanda Juan de Santa Cruz, que saldría una vez que pudiera completar la cantidad de hombres necesarios. Se seguiría la misma ruta que siguieron Diego de Almagro y Rojas.


title: Juan Núñez de Prado

text: Al ingresar en el actual territorio jujeño, Núñez de Prado tuvo que combatir a los indígenas omaguacas, después pasó a los Valles Calchaquíes donde fueron recibidos pacífica y amablemente por los naturales del lugar. Luego siguieron y con numerosas dificultades penetraron en las sierras de Tucumán.


title: Juan Núñez de Prado

text: El 29 de junio de 1550 llegó al río Escaba —situado en las inmediaciones en donde quince años después se fundaría la ciudad de San Miguel de Tucumán en su primer emplazamiento— y tras analizar el sitio, resolvió fundar allí una ciudad que denominó El Barco —en la actual ubicación de la ciudad de Monteros— en honor de La Gasca que había nacido en El Barco de Ávila (España). Aquella ciudad que se había fundado, representaba el primer asiento español en territorio tucumano.


title: Juan Núñez de Prado

text: Como lo mandaban las leyes de entonces, repartió los solares entre sus soldados, nombró autoridades del Cabildo y ordenó la construcción de un fortín para proteger el asentamiento de las arremetidas de los calchaquíes que atacaban frecuentemente en defensa de su territorio.


title: Juan Núñez de Prado

text: En 1551, el gobernador Núñez de Prado envió a sus capitanes Miguel de Ardiles, Pedro de Villarreal, Juan Gregorio Bazán y Luis Torres a conquistar el territorio asignado, teniendo otros enfrentamientos con los naturales, quienes obviamente se resistían a la presencia de estos extraños.


title: Juan Núñez de Prado

text: Al parecer, el emplazamiento de esa ciudad de El Barco I no fue el ideal, ya que no ofrecía garantías de salubridad ni de seguridad; tanto fue así que al poco tiempo se optó por trasladarlo hacia otro lugar. Una vez instalados, Núñez junto a Martín de Rentería y Buenaventura Costilla efectuaron exploraciones por la zona. En esta oportunidad fueron bien recibidos por los aborígenes y les pidieron que colocaran cruces de madera en la entrada de su toldería. Esto significaba que si venían otros españoles, sabrían que eran amigos y no los molestarían. Regresaron el 25 de octubre a El Barco.


title: Juan Núñez de Prado

text: Días más tarde salió nuevamente Núñez de Prado rumbo a la zona de Tuama (o Tohamagasta), donde tomó conocimiento que un grupo de soldados españoles andaban por su jurisdicción matando y saqueando en los pueblos originarios que él previamente había contactado. Eran Francisco de Villagra y sus hombres.


title: Juan Núñez de Prado

text: Molesto por esa situación en la creencia de que eran unos pocos, la noche del 10 de noviembre Núñez intentó asaltar el real de Villagra, pero se dio con que eran más de cien soldados, por lo que tuvo que huir y regresó a El Barco. Villagra lo persiguió y cuando estaba a unas tres leguas de la ciudad, salieron sus vecinos y autoridades a solicitarle que olvidase lo que había sucedido. Entre los que mediaron estuvieron los sacerdotes Trueno y Carvajal.


title: Juan Núñez de Prado

text: Ante esa situación, la mayoría numérica de los soldados de Villagra y su imposición acerca de que El Barco se encontraba en jurisdicción de Chile (dentro de las 100 leguas contadas desde el océano Pacífico), Núñez de Prado se vio obligado a ceder. Debió firmar un acta en la que expresamente reconocía que estaba dentro de la jurisdicción de la Gobernación de Chile y que Pedro de Valdivia era su gobernador. Quedaba entonces Núñez como un simple teniente de gobernador y como dependiente de Chile.


title: Juan Núñez de Prado

text: Con este triunfo, Villagra regresó a Chile a informar a Valdivia. Ciertamente que antes de partir tomó trece hombres más de Núñez de Prado, su equipamiento, alimentos, etc. Y en un acto de vandalismo destruyeron las sementeras, cortando las plantas con las espadas.


title: Juan Núñez de Prado

text: Uno o dos meses después, Núñez de Prado reunió al Cabildo de la ciudad de El Barco I y con su expreso apoyo, renunció al título de teniente de gobernador de Valdivia que Villagra le había impuesto, revalidó el nombramiento de La Gasca, reasumió como capitán general y decidió mudar de sitio a la ciudad, todo con el objeto de salir de la jurisdicción de Chile y acercarse al Perú. Argumentos también eran la falta de alimentos y recursos. Había para entonces en El Barco unos noventa españoles y todos firmaron por unanimidad. Antes del traslado, hizo ejecutar en la horca al alcalde Hernán Cortés de Carvajal, quien se había rebelado porque no aceptaba esa mudanza.


title: Juan Núñez de Prado

text: A fines de mayo o junio de 1551, trasladó la ciudad al noroeste, y la radicó en los valles calchaquíes, junto al río Calchaquí, probablemente al lado del actual pueblo de San Carlos (Salta). Se conservaron las mismas autoridades y cabildantes y la misma traza que la anterior.


title: Juan Núñez de Prado

text: Sin embargo, los oidores de la Real Audiencia de Lima no estaban de acuerdo con el lugar elegido para El Barco II y en junio de 1552 ordenaron a Núñez de Prado trasladara la ciudad más al sur, hacia la región de los juríes. A esto se sumó que los calchaquíes de la zona eran muy belicosos y que escaseaban los alimentos. Para poder llevar a cabo esta orden de traslado, Núñez de Prado debió ordenar la muerte de dos de sus hombres, Antón de Luna y Alonso de Arco, que se opusieron enérgicamente al traslado y fueron ahorcados en la plaza.


title: Juan Núñez de Prado

text: Tras ocho meses de permanecer en la segunda ubicación (El Barco II), bien alejados de los límites jurisdiccionales pretendidos por Valdivia, entre mayo y junio de 1552 marcharon a donde es hoy la provincia de Santiago del Estero y sobre la margen del río Dulce, instalaron la ciudad de El Barco III. Esta mudanza fue dura, debieron trasladar todos los enseres, algunos en caballos y otros sobre sus hombros. La marcha debió haber sido extenuante de no más de dos leguas por día, hasta que llegaron al río Dulce y se instalaron por tercera vez. En este asentamiento también siguieron las mismas autoridades.


title: Juan Núñez de Prado

text: Posteriormente Núñez de Prado se dedicó a levantar padrones de pueblos aborígenes, y a comienzos de 1553 se fue a explorar las regiones de Catamarca y La Rioja, en especial muy interesado en las minas de Famatina.


title: Juan Núñez de Prado

text: Como en Chile no se tenían noticias de Núñez de Prado, a quien lo consideraban su teniente de gobernador, Valdivia tomó la decisión de destituirlo y en su lugar designó a un hombre de su entera confianza, el capitán Francisco de Aguirre. Salió de Copiapó en noviembre de 1552, cruzó los Andes y llegó a comienzos de 1553 al lugar donde estaba ubicado El Barco II, que encontró deshabitado. Siguiendo las huellas e informes de los naturales siguió hacia los juríes, y tras un mes de búsqueda finalmente encontró la ciudad.


title: Juan Núñez de Prado

text: Aguirre arribó a El Barco III el 20 de mayo de 1553 e ingresó de noche, por sorpresa, y se apoderó de ella sin ninguna dificultad, ya que Núñez de Prado se encontraba en ese momento explorando nuevas tierras en el valle de Famatina. Aguirre procedió a prender a las autoridades y despojó de sus armas a todos los hombres.


title: Juan Núñez de Prado

text: Al regresar Núñez de Prado a la ciudad, también fue tomado prisionero y encadenado, enviado a Chile, junto con otros hombres, entre ellos Miguel de Ardiles y Garci Sánchez. Y a los sacerdotes Trueno y Carvajal los deportó hacia Perú, junto con otras veinte personas. Luego de esto, Aguirre procedió a efectuar una nueva elección de autoridades, haciéndose proclamar como el sustituto legal de Núñez de Prado.


title: Juan Núñez de Prado

text: El Barco III fue mudada otra vez, a pocas leguas, y rebautizada con el nuevo nombre de «Santiago del Estero del Nuevo Maestrazgo», que es la actual ciudad argentina conocida como Santiago del Estero, la primera ciudad de fundación hispánica en suelo argentino que aún persiste. Muchos de los acompañantes de Juan Núñez de Prado sumados a quienes acompañaban a Francisco de Aguirre fueron los primeros vecinos de Santiago del Estero y constituyeron las cabezas de las familias criollas más antiguas de la actual República Argentina.


title: Juan Núñez de Prado

text: Estando preso en Chile, Núñez de Prado apeló ante el virrey del Perú y por mandato de los oidores de la Audiencia fue enviado a Lima. Sometido a proceso en la capital del Virreinato, interpuso recurso ante la Real Audiencia de esa ciudad en contra de Valdivia y Aguirre. Este tribunal lo juzgó, le dio la razón y lo liberó. Le aprobó y confirmó todo lo actuado y lo repuso en el cargo de gobernador de la provincia, del que Aguirre lo había destituido, mediante Real Provisión del 13 de febrero de 1555:


title: Juan Núñez de Prado

text: Sin embargo, Núñez no pudo regresar a su ciudad fundada, ni por sí ni por medio de un representante, lugarteniente o apoderado. En 1555 desapareció de la historia. Los historiadores dan varias versiones acerca de sus últimos años y su fallecimiento:Cuando fue enviado a conquistar el Tucumán, La Gasca lo calificó como varón prudente, justo y valeroso. Antes de su designación, el gobernante consultó y fueron varias las personas notables de Charcas que le escribieron sugiriendo su nombre para que confiase y lo designara capitán de la entrada para ir a poblar la región del Tucumán.


title: Juan Núñez de Prado

text: Otros autores que fueron más duros con él, dan a entender que era un cobarde y falto de energía y constancia, aborrecido capitán. Roberto Levillier cree que carecía de las condiciones naturales de un caudillo, le decían tosco, fiero y amigo de los chismes.


title: Juan Núñez de Prado

text: En cambio Pedro Lozano habla de su moderado proceder, persona de mucha calidad, de valor y prudencia y de cuyo celo debemos siempre alabar. Según los primeros cronistas, Núñez de Prado era una persona de mucha calidad, de valor, de prudencia y muy diligente. Otro dijo que Núñez era un hombre cuerdo, tenido de bondad y con quien holgaría de ir gente.


title: Juan Núñez de Prado

text: Christensen sostiene que una de las cosas más inexplicables es el empeño que demuestran algunos escritores en denigrar a Núñez de Prado, dando una interpretación capciosa y torcida a cuanto hacía. Indudablemente aquella no era una época para hombres buenos, rectos, justos y humanitarios, sino para crueles y desalmados que no reconocían más derecho que la fuerza bruta y su propia voluntad.


title: Juan Núñez de Prado

text: Lafone Quevedo afirma que los primeros conquistadores no eran ángeles, pero, si hubo entre ellos alguno que pudo considerarse como tal, lo era precisamente este mismo Núñez de Prado. En toda la documentación conocida se destacaba su figura como la de un hombre simpático y humanitario. Hoy nos lo presentan los amigos de Aguirre como un hombre cruel y mal querido.


title: Juan Núñez de Prado

text: Se debe reconocer a Juan Núñez de Prado el mérito de haber recorrido infatigablemente las tierras de los diaguitas, los lules y los juríes sujetando a los naturales de esos lugares. Además exploró y descubrió las minas de Famatina. Fue un enemigo de la ociosidad. Todas sus excursiones sirvieron más tarde para orientar la política colonizadora española, llevándose otros conquistadores los méritos y glorias de su conquista.


title: Juan Núñez de Prado

text: A mediados del , existió un debate sobre quién fue el fundador de la ciudad de Santiago del Estero, disputa que tuvo como protagonistas a Núñez de Prado y Francisco de Aguirre. Esto se basa en el hecho que trasladar una ciudad, como lo hizo Aguirre, es absolutamente distinto que fundarla. La fundación excluye siempre la existencia previa de la ciudad que siempre la traslación presupone. Es por esto que ciertos autores aseguraron que «Núñez de Prado es el fundador de El Barco I en 1550, que jurídica e históricamente es la misma ciudad de Santiago del Estero de la actualidad».


title: Juan Núñez de Prado

text: Sustento de esta tesis son las probanzas de los conquistadores, haciendo referencia a que «Núñez de Prado fundó El Barco, que después se llamó Santiago del Estero». También este argumento se sostiene en el hecho de que muchas ciudades hispanas fundadas en la época de la conquista, cambiaron de sitio e incluso de nombre, como el caso de Santiago del Estero. Así por ejemplo, Lima fue antes la ciudad de Los Reyes, la actual Sucre fue primero La Plata, luego Charcas y posteriormente Chuquisaca entre otros casos. Con respecto a los cambios de lugar, Córdoba estuvo primero en la margen derecha del río Suquía y se trasladó luego un cuarto de legua, sobre la margen izquierda; San Miguel de Tucumán se movió hacia el norte, entre otros casos. Todas esas ciudades nombradas conservaron a sus primitivos y respectivos fundadores.


title: Juan Núñez de Prado

text: Sin embargo, un dictamen de la Academia Nacional de la Historia del 12 de agosto de 1952 certificó que la ciudad de Santiago del Estero fue fundada el 25 de julio de 1553 por el conquistador español Francisco de Aguirre. Como argumentos de este fallo, los miembros de la academia consideraron que la ciudad de Santiago del Estero fue un nuevo centro de civilización y, llámese traslado o metamorfosis de los anteriores, era independiente de ellos y sometido a una jurisdicción distinta, inicia un nuevo período político, tiene nuevo ejido, nuevos vecinos y nuevas encomiendas.


title: Juan Núñez de Prado

text: Finalmente, un decreto del Poder Ejecutivo de la provincia de Santiago del Estero, con fecha 10 de noviembre de 1952 y firmado por el entonces gobernador Francisco J. González, estableció el 25 de julio de 1553 como fecha de fundación de la ciudad de Santiago del Estero, señalando al ilustre conquistador, Francisco de Aguirre, como su fundador. Este decreto se basó en el dictamen de la Academia Nacional de Historia detallado anteriormente.


title: Roque Narvaja

text: Mario Roque Fernández Narvaja, más conocido por su nombre artístico Roque Narvaja (Córdoba, 10 de febrero de 1951), es un cantautor y guitarrista argentino. Es reconocido tanto en su país de nacimiento como en España, donde obtuvo gran popularidad durante la década de los 80's. En su país natal es muy conocido por su participación en La Joven Guardia, grupo de notable éxito entre 1968 y 1972, año en el que Narvaja se embarca en una carrera solista en una primera etapa argentina con letras, discos y sucesos surgidos de su marcada postura política. Durante la última dictadura cívico-militar argentina (1976-1983) fue amenazado y tuvo que exiliarse en España, donde desarrolló la segunda etapa de su carrera como compositor y solista, con mucho éxito.


title: Roque Narvaja

text: Narvaja triunfó masivamente en los '80s con tres canciones que vendieron miles de copias y que sirvieron de catapulta para la posteriormente llamada "movida española" del pop: «Santa Lucía» (inmortalizada en el país ibérico por el cantante Miguel Ríos), «Menta y limón» y «Yo quería ser mayor». A fines de la década del 90' volvió a instalarse en Argentina, donde actualmente continúa grabando y presentándose en vivo.


title: Roque Narvaja

text: Roque Narvaja nació en la ciudad de Córdoba, Argentina, el 10 de febrero del año 1951. Es originario de la localidad de Córdoba Capital y fue el tercer hijo de una familia en la que no había ningún tipo de antecedentes musicales. Poco tiempo después, la familia Narvaja se traslada a la provincia de Buenos Aires, donde el futuro músico adoptó rápidamente el ajetreado ritmo porteño.


title: Roque Narvaja

text: Aprendió a tocar la guitarra junto con su hermano de forma autodidacta, tocando canciones de Elvis Presley que escuchaban en la radio. Sin embargo, su vida cambió para siempre cuando una amiga suya le prestó un disco del grupo británico The Beatles, lo que inclinó sus ganas de ser músico.


title: Roque Narvaja

text: Su actividad comienza cuando forma grupos de rock de su barrio para imitar a sus ídolos y para expresar la rebeldía de su generación. La primera banda importante de Narvaja se llamó «Los Snob»; conjunto que grababa canciones de Roque cantadas completamente en inglés.


title: Roque Narvaja

text: A fines de los años sesenta y principios de los setenta, Narvaja fue el líder y fundador del grupo musical La Joven Guardia, exponente de la música beat en la Argentina de mayor éxito en su momento. Tomaron el nombre de una novela de Aleksandr Fadéyev y estuvo integrado por Félix Pando (teclados y voz), Hiacho Lezica (batería) Roque Narvaja (guitarra y voz) y Enrique Masllorenz (bajo). De esta época, se destacan los temas: «La reina de la canción» y uno de sus más exitosos y recordados: «El extraño del pelo largo» (1968), que sirvió como título a una película homónima, donde actuaba La Joven Guardia junto a Litto Nebbia.


title: Roque Narvaja

text: También actuaron en la película "El profesor hippie". Otras canciones conocidas de la agrupación fueron: «La extraña de las botas rosas» y «En el pueblo de San Esteban». Posteriormente tocó el bajo y grabó un solo de guitarra en el long play "Muerte en la catedral" (1972) siendo parte de la banda de acompañamiento de su amigo Litto Nebbia. Se lanza como solista a partir del año 1972, la poca repercusión de sus primeros discos, pese a que eran de gran calidad, no detiene su carrera y a fuerza de letras profundas y sentidas se afianza en el panorama local.


title: Roque Narvaja

text: En 1972 inicia su carrera solista, con el disco "Octubre (mes de cambios)". Este disco contiene canciones de protesta y letras politizadas como en el caso de «Revolución mi amor», «Camilo y Ernesto» (sobre los revolucionarios Camilo Cienfuegos y Ernesto Che Guevara) y «Balada para Luis», dedicada a Luis Pujals (militante del Partido Revolucionario de los Trabajadores, PRT) que según el propio Narvaja «simbolizaba un revolucionario que estaba secuestrado, fue uno de los primeros desaparecidos».


title: Roque Narvaja

text: Las canciones no fueron bien vistas por el gobierno del aquel entonces, por lo que Narvaja sería uno de los tantos artistas que serían amenazados por el Estado, sobre todo por su inclinación a la política de izquierda.


title: Roque Narvaja

text: Hacia el año 1974 formó su propio grupo de apoyo, que a su vez dio nombre a su nuevo trabajo: "Chimango". El trío estaba integrado por Ernesto Franco en bajo, Daniel Berardi en guitarra y Trapa en batería.


title: Roque Narvaja

text: Luego de grabar los discos "Primavera para un valle de lágrimas" (1973) y "Chimango" (1974), es cuando Narvaja tenía en preparación un nuevo álbum llamado "Amén" (que queda inconcluso), en 1977 debe exiliarse con su esposa y su hijo en España, debido a los constantes «aprietes» (amenazas), que recibía por parte de la última dictadura cívico-militar argentina (1976-1983). Allí se radica en Madrid y opta por la canción melódica. De esta época son dos de sus canciones más reconocidas: «Menta y limón» y «Yo quería ser mayor».


title: Roque Narvaja

text: A principios de la década de los 80's, el cantante español de rock Miguel Ríos graba un tema compuesto por Roque Narvaja, «Santa Lucía», que lo hace muy reconocido:


title: Roque Narvaja

text: En 1981 se editó "Un amante de cartón", el disco de Narvaja que más copias vendió, gracias al éxito obtenido con la canción «Menta y limón». Cuando termina la dictadura militar en Argentina en 1983, la mayoría de los artistas exiliados regresa. Sin embargo, Narvaja decide quedarse en España por tiempo indefinido.


title: Roque Narvaja

text: En 1983 vuelve la democracia al país con la elección de Raúl Alfonsín como Presidente de la República. Narvaja regresó a la Argentina recién en 1989, a los 38 años de edad, y para radicarse eligió Junín, donde vivió hasta 1995. En ese año, vuelve a España y, entre otras cosas, se dedica a volar (una de sus pasiones) en las sierras de Segovia.


title: Roque Narvaja

text: En 2001, decide regresar Argentina, y en 2004 graba y lanza el álbum "Palabra por palabra". Desde el año 2008 reside en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe), y realiza frecuentes presentaciones en las que interpreta sus éxitos.


title: Roque Narvaja

text: Recientemente y junto a su amigo Félix Pando (también antiguo miembro de La Joven Guardia), se presentó en un espectáculo en vivo en Plantation, Florida (Estados Unidos), el 23 de mayo de 2015.


title: Roque Narvaja

text: Roque Narvaja es además un experto piloto e instructor de aviación, que enseña a pilotar aviones actualmente desde el Aeropuerto Internacional de Rosario.


title: Roque Narvaja

text: En 2018 Narvaja lanzó su nuevo disco, "Instrucciones para Madurar". El mismo contiene 10 temas, todos con música y letra de su autoría, excepto "Madrid", cuya letra es de Rafael Amor, e "Invierno (Bebo los vientos)", cuya música es de Roque Narvaja, Gustavo David Luciani y Diego Orlando Paparoni.


title: Roque Narvaja

text: Al respecto de la creación del nuevo material, Narvaja detalló con mirada poética la concepción del mismo: “Este disco es la historia de dos amigos que se juntaron porque amaban la música, pero también la verdad, y la pusieron por delante, sin complejos, o mejor dicho: sin miedo... A partir de allí, ese disco que estaba naciendo creyó en ellos y creció feliz lleno de esperanza por conocerlo a usted, su destino”.


title: Huracán Charlie (1951)

text: El Huracán Charlie fue el ciclón tropical más mortífero de la temporada de huracanes en el Atlántico de 1951. Fue la tercera tormenta en recibir nombre, segundo huracán y segundo huracán mayor en la escala de huracanes de Saffir-Simpson de la temporada, se desarrolló desde una onda tropical al este de las Antillas Menores. Se movió bruscamente hacia el oeste-noroeste, pasando entra las islas de Dominica y Guadalupe. Tomó fuerza de huracán en el este del mar Caribe, y golpeó a Jamaica con vientos cercanos a un huracán de categoría 3. Tomó fuerza llegando a una intensidad máxima de 215 km/h antes de tocar tierra en Quintana Roo. Se debilitó sobre tierra, y retomó fuerza sobre el golfo de México antes de tocar tierra nuevamente cerca de Tampico.


title: Huracán Charley

text: El huracán Charley fue la tercera tormenta en recibir nombre, el segundo huracán y mayor de la temporada de huracanes en el Atlántico de 2004. Charley duró desde el 9 de agosto hasta el 15 de agosto, teniendo vientos máximos de 240 km/h, convirtiéndolo en un huracán Categoría 4 según la escala de huracanes de Saffir-Simpson. La tormenta tocó tierra en el suroeste de la Florida con intensidad máxima, haciéndolo el huracán más fuerte en golpear los Estados Unidos desde que el huracán Andrew arremetió contra la Florida doce años atrás en 1992.


title: Huracán Charley

text: Después de moverse rápidamente a través del Mar Caribe, Charley cruzó Cuba el viernes 13 de agosto como un huracán de categoría 3, causando graves daños y cuatro muertes. Ese mismo día, el huracán cruzó el Dry Tortugas, 22 horas después de que la Tormenta tropical Bonnie golpeara la Florida. Esta fue la primera vez en la historia que dos ciclones tropicales golpearon el mismo estado en un período de tiempo de 24 horas. En su mayor intensidad con vientos de 240 km/h, el huracán golpeó la punta norte de la Isla de Captiva y el extremo sur de la Isla de Captiva norte, causando graves daños en ambas áreas. Charley es el huracán más fuerte que ha golpeado el suroeste de Florida después del Huracán Donna en 1960. Tocó tierra cerca de Port Charlotte en Florida. El huracán continuó hacia el norte, por el noreste a lo largo del corredor del Peace River, devastando las zonas de Punta Gorda, Port Charlotte, Cleveland, Fort Ogden, Nocatee, Arcadia, Zolfo Springs, Sebring y Wauchula en el estado de Florida. En Zolfo Springs, los árboles cayeron, los postes y las líneas eléctricas cayeron, y los transformadores. Charley golpeó Wauchula a las 5:30 el viernes 13 de agosto, causando más de 750 millones de dólares en daños, Charley tenía ráfagas de viento de 236 km/h, el área fue declarada zona de desastre federal después de que el 85% de sus edificios fueron dañados o destruidos, las clases fueron suspendidas 2 semanas. El huracán pasó por la parte central y oriental de la zona metropolitana de Orlando y sostenía vientos de 171 km/h. La ciudad de Winter Park al norte de Orlando, también sufrió considerables daños. La caída de árboles afectó el suministro de energía eléctrica, causaron daños en coches y las raíces afectaron el servicio de agua, dañando el alcantarillado subterráneo. La tormenta fue perdiendo fuerza a medida que salía dele estado por New Smyrna Beach y Ponce Inlet, al sur de Daytona Beach.


title: Huracán Charley

text: Los daños en el estado fueron de $13 millones (2004 USD). A su paso por los Estados Unidos, Charley causó 10 muertes y $15.4 millones en daños, esto lo convierte el segundo huracán más costoso de los Estados Unidos. Aunque la restauración fue prometida por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA "por sus siglas en inglés") para las comunidades de Hardee y DeSoto, la agencia no ha pasado la etapa de planificación, y la reconstrucción prometida y la indemnización nunca sucedió.


title: Huracán Charley

text: Charley comenzó como una onda tropical que partió de las costas de África el 4 de agosto. Se movió con rapidez en dirección oeste y se mantuvo organizado sobre el océano Atlántico, con una convección que se generaba en sus bandas curveadas.


title: Huracán Charley

text: Charley comenzó como una onda tropical que se alejó de la costa occidental de África el 4 de agosto. Se movió rápidamente hacia el oeste, y de manera constante y organizada sobre el Océano Atlántico. La onda se siguió desarrollando cuando se acercaba a las Antillas Menores, el 9 de agosto se convirtió en la depresión tropical Tres cuando se encontraba a 185 km/h al sur-sureste de Barbados, cerca de la isla de Granada.


title: Tormenta tropical Charley (1998)

text: La tormenta tropical Charley fue tercera tormenta en recibir nombre de la temporada de huracanes en el Atlántico de 1998. Charley fue una de las dos tormenta tropicales en tocar tierra en Texas durante esa temporada (Frances fue la otra).


title: Tormenta tropical Charley (1998)

text: La formación de Charley es discutida, pero se rastreó como una onda tropical que partió de las costas de África el 9 de agosto. El sistema pasó a través de las Islas Leeward y entró al golfo de México el 15 de agosto.


title: Tormenta tropical Charley (1998)

text: El 20 de agosto, la información satelital y de aviones caza tormentas mostraron que la tormenta registraba vientos de 42 kilómetros por hora pero no tenía una circulación cerrada. El 21 de agosto, alcanzó nivel de depresión tropical a las 6:00 UTC.


title: Partido de la Opción Personal

text: El Partido de la Opción Personal (en inglés, "Personal Choice Party") fue un partido político de los Estados Unidos. La primera convención estatal del partido se celebró el 22 de mayo de 2004, en la ciudad de Salt Lake, Utah. El partido se creó en 1997 y fue organizado por el Dr. Ken Larsen, un ex mormón oriundo de Utah con un doctorado en Zoología de la Universidad Brigham Young.


title: Partido de la Opción Personal

text: Antes de la formación del Partido, Ken Larsen era conocido por ser un activista político y frecuente candidato a numerosos cargos políticos en el Estado de Utah en virtud de la votación de las líneas de varios partidos menores como el Partido Libertario y el Partido Independiente Americano.


title: Partido de la Opción Personal

text: El partido afirma que toda persona tiene libertad de elección y equidad de derechos individuales, adhiriendo a la filosofía de ""vive y deja vivir"". Exige que, ""siempre y cuando no me encuentre perjudicando a nadie, tengo el derecho de elegir la manera en que administro mi tiempo, mi riqueza, mi vida y mi honor"". Por todo ello puede ser considerado un partido libertario.


title: Partido de la Opción Personal

text: Para las elecciones de senadores de 2006 del estado de Utah, su candidato Roger Price recibió el 1,60% de los votos. En Salt Lake logró obtener alrededor del 14% del total de sufragios. A nivel nacional recibió el 0,017% de los votos, quedando octavo.


title: Combate de la Alameda de Concepción

text: El Combate de la Alameda de Concepción fue una batalla de la Patria Nueva chilena ocurrida en el marco de la llamada Guerra a Muerte, librada el 27 de noviembre de 1820 entre patriotas y realistas.


title: Combate de la Alameda de Concepción

text: Ramón Freire, después de derrotar a Vicente Benavides en el Combate Vegas de Talcahuano se dirigió a la ciudad de Concepción, distante unos 16 kilómetros. Benavides, el líder guerrillero, le presentó batalla en el lugar que después se denominaría "Alameda Vieja de Concepción," situado en lo que hoy se denomina "La Pampa (más o menos entre calle Cruz y Av. Ejército)".


title: Combate de la Alameda de Concepción

text: Los "Dragones de la Patria" y los "Cazadores", comandados por José María de la Cruz conjuntamente con los cuerpos de milicias de caballería, comandados por Pedro Barnechea y por el sargento mayor Francisco Javier Manzano de la Sotta, cargaron violentamente sembrando la confusión en las tropas leales al rey de España, provocando un cambio de actitud en el cuerpo de "Cazadores de Coquimbo", quienes se traspasaron a las tropas de Freire al grito de "¡Viva la Patria!".  En èste combate muriò el joven Capitàn Don Miguel Luarte, junto a ,un Sargento, dos tambores y ocho soldados. Don Miguel Luarte, vecino de Los Ángeles, había hecho la campaña de la Patria Vieja para, después del Desastre de Rancagua, refugiarse en Mendoza, Argentina junto al resto de los que huyeron de La Reconquista. Posteriormente, junto al Ejército Libertador, participò en Chacabuco y Maipù, con conocidos vecinos y parientes de Los Ángeles. Después del Combate de La Alameda, fue sepultado en la Capilla del hospital San Juan de Dios en Concepciòn.< Historia de Chile Diego Barros Arana>


title: Combate de la Alameda de Concepción

text: Las tropas restantes de Benavides murieron bajo los sables de la caballería patriota. Pero éste logró salvarse una vez más, huyendo del lugar en su resistente caballo.


title: Premio Estatal de la Unión Soviética

text: El Premio del Estado de la Unión Soviética (en ruso: Государственная премия СССР) fue establecido el 9 de septiembre de 1966, fue el principal honor de la Unión Soviética. No debe ser confundido con el Premio Lenin.


title: Premio Estatal de la Unión Soviética

text: Con el nombre de Premio Stalin del Estado, se otorgó entre 1941 y 1954, aunque algunas fuentes citan erróneamente 1952 como el último año en que este fuera conferido. Con posterioridad a la desestalinización la referencia a Stalin fue quitada y a los galardonados con el Premio Stalin se les solicitó la devolución del premio, a fin de entregarles el Premio del Estado de la Unión Soviética. El Premio del Estado de la Unión Soviética se confería en grados (primero, segundo y tercero) en forma anual a varios individuos en los campos de las ciencias, matemáticas, literatura, artes y arquitectura, con el fin de honrar grandes logros en estas áreas que hubieran significado progreso para la Unión Soviética o el avance del socialismo. A menudo el premio se otorgaba por un trabajo específico.


title: Premio Estatal de la Unión Soviética

text: Cada república soviética tenía su propio Premio del Estado. Cada república confirió premios que guardaban semejanza al premio del Estado, no necesariamente en todas las áreas del saber que eran contempladas por este último. Asimismo, los premios tomaban nombres de escritores o artistas de la república para su denominación oficial.


title: Torneo de Coral Springs

text: El Torneo de Coral Springs, era un torneo anual de tenis masculino correspondiente al calendario de la ATP. Se jugaba sobre tierra batida en Coral Springs, Florida.


title: Torneo de Coral Springs

text: El torneo comenzó a disputarse en 1993 y su última edición fue en 1998. En la temporada 1999 se trasladó de ciudad y se denominó Torneo de Delray Beach.


title: Montsalvy

text: Montsalvy es una población y comuna francesa, situada en la región de Auvernia, departamento de Cantal, en el distrito de Aurillac. Era el "chef-lieu" del cantón de su nombre hasta 2015.


title: Revólver (álbum)

text: Revólver es el primer álbum de estudio del grupo español de "rock" Revólver, publicado en 1990. Grabado entre octubre y diciembre de 1989 en los Estudios Mediterráneo de Ibiza, el álbum supone el debut discográfico del proyecto personal de Carlos Goñi, tras su marcha del grupo Comité Cisne y la formación de Revólver en 1989.


title: Revólver (álbum)

text: Un año antes de publicar "Revólver", la compañía Warner Music (anteriormente WEA) fichó a Goñi tras aceptar una maqueta grabada por la formación. El sonido del grupo, influenciado por el "rock" americano de artistas como Tom Petty y Gary Glitter, se desmarcó desde el primer álbum de otros grupos nacionales, y apostó por la fusión de diversos contenidos. Según comentó el propio Goñi: «Ese disco muestra por primera vez mis verdaderas intenciones musicales. Es un disco que bebe de Bryan Adams, Bob Seger, Tom Petty, el sonido de la Costa Oeste... mucho "rock" americano en definitiva y ni el más mínimo rastro del "rock" inglés de mi anterior experiencia».


title: Revólver (álbum)

text: A pesar del desconocimiento por parte de la crítica y de las escasas ventas, "Revólver" fue bien recibido por algunos medios. Jordi Casoliva describió el álbum como «un buen disco de "rock'n'roll", una de las sorpresas del año».


title: Revólver (álbum)

text: La edición de "Revólver" en vinilo incluyó el tema adicional «Dos por dos», posteriormente grabado en acústico para el álbum en directo "Básico".


title: Revólver (álbum)

text: En 2002, Warner Music remasterizó y reeditó "Revólver" junto al resto del catálogo musical del grupo con tres temas adicionales: dos versiones de estudio de «Dos por dos» y «Como único equipaje», grabada durante las sesiones del álbum, y una versión en directo de «Fuera de lugar» grabada en Leganés el 10 de agosto de 2001.


title: Mourjou

text: Mourjou era una comuna francesa situada en el departamento de Cantal, de la región Auvernia-Ródano-Alpes. Desde el 1 de enero de 2019 es una comuna delegada de Puycapel.


title: Mourjou

text: Está ubicada a al sur de Aurillac.


title: Mourjou

text: El 1 de enero de 2019 pasó a ser una comuna delegada de la comuna nueva de Puycapel al fusionarse con la comuna vecina de Calvinet.


title: Highway to Hell (canción)

text: «Highway to Hell» (en español: «Autopista al infierno») es una canción de la banda australiana de hard rock, AC/DC. Es la canción inicial del álbum del mismo nombre y que salió al mercado en 1979 y la duodécima canción del álbum recopilatorio "AC/DC Live".


title: Highway to Hell (canción)

text: La canción fue escrita por Bon Scott, Angus Young y Malcolm Young mientras el riff de la guitarra fue creado por Malcolm Young.


title: Highway to Hell (canción)

text: El número se ha convertido en una de las canciones más famosas en la historia del hard rock e incluso un himno para sus seguidores. AC/DC había producido varios álbumes en estudio anteriormente y tradicionalmente eran promovidos con exhaustivos programas de gira.


title: Highway to Hell (canción)

text: La canción y el título del álbum fue inspirado supuestamente en la ocasión en que un reportero preguntó a Angus Young si podía describir cómo era la vida al estar constantemente en gira. Angus contestó que era ""A fucking highway to hell"" (literalmente "una jodida autopista al infierno") y de ahí quedó el nombre.


title: Highway to Hell (canción)

text: Angus declaró que cuando se está en la carretera en un autobús durmiendo con el calcetín oloroso de otra persona en tu cara es como estar en una autopista al infierno. Con títulos como éste, llegaron a existir rumores acerca de los miembros de la banda, siendo para éstos una especie de admiradores o adoradores de Satán, además de la portada del álbum mostrando a Angus Young con cuernos de demonio y una cola sirvieron para generar controversia aunque la banda ha negado tener nada que ver con la práctica del satanismo


title: Highway to Hell (canción)

text: El origen del título es más probable por parte del vocalista principal, Bon Scott quien provenía de Perth, Australia. La taberna habitual de Scott estaba en Canning Highway al pie de una muy inclinada colina, en una intersección que vio tantos choques que la carretera empezó a ser conocida como "La Autopista al Infierno".


title: Highway to Hell (canción)

text: Bon pudiera referirse a este lugar en la parte de las letras donde dice ""Going down, party time, my friends are gonna be there too"" ("...yendo abajo, tiempo de fiesta, mis amigos van a estar allí también"); refiriéndose a la taberna al pie de la colina. Ésta y otras canciones trajeron a AC/DC su primer álbum con ventas millonarias, con "Highway to Hell" en el número 17 de las listas de popularidad.


title: Highway to Hell (canción)

text: Bon Scott sería encontrado muerto en el asiento trasero del automóvil de un amigo sólo seis meses después. El éxito de "Highway to Hell", tanto la canción como el álbum pusieron a AC/DC en el camino para grabar un año después Back in Black, su más famosa producción y un tributo para Bon Scott, uno de los álbumes más vendidos de la historia de la música.


title: Highway to Hell (canción)

text: Relanzado en 1992 por ATCO


title: Highway to Hell (canción)

text: Relanzado en 1992 por Albert Productions y Epic Records


title: Teratornithidae

text: Los teratornítidos (Teratornithidae) son una familia extinta de aves del orden Cathartiformes. Fueron grandes aves rapaces que vivieron en Norte y Sudamérica del Mioceno al Pleistoceno. Estaban emparentados con los modernos cóndores y, por ello, se incluye en el orden Cathartiformes, sin relación con otras aves rapaces diurnas (Accipitriformes, Falconiformes), ni con los buitres del Viejo Mundo. Entre ellos figuran algunas de las más grandes aves voladoras.


title: Teratornithidae

text: A pesar de su tamaño, no cabe duda de que incluso el más grande teratornítido era capaz de volar. Marcas visibles de las plumas se pueden visualizar en "Argentavis". Esto desafía las teorías de que las grandes aves modernas como cóndores, cisnes y avutardas se encuentran en el límite de tamaño de las aves para volar. La carga alar de "Argentavis" fue relativamente bajo para su tamaño, un poco más de un pavo, y si existe viento significativo el ave, probablemente, podría llegar en suspensión en el aire solo por la difusión de sus alas, al igual que los albatros modernos. Cabe señalar que América del Sur durante el Mioceno probablemente ofreció fuertes y constantes vientos del oeste, como los Andes siguen formando todavía.


title: Teratornithidae

text: "T. merriami" era lo suficientemente pequeña como para despegar con un simple salto y unos cuantos aleteos. El huesos de los dedos se encuentran en su mayoría fundidos como en todas las aves, pero el dedo índice ha evolucionado en parte hasta convertirse en una amplia plataforma, al menos en "T. merriami" y, dado que los cóndores tienen una adaptación similar, probablemente otras especies de teratornítido también. Las estimaciones de la longitud de sus alas varían considerablemente, pero es probable que no se encontraran en el extremo superior de la gama, ya que esta estructura ósea sirve para soportar la carga masiva primaria.


title: Teratornithidae

text: Tradicionalmente, los teratornítidos han sido descritos como grandes carroñeros, muy parecido a grandes cóndores, debido a la considerable similitud con ellos. Sin embargo, la forma de sus picos tiene más similitud con los picos de águilas y otras aves predadoras activas. Lo más probable es que los teratornítidos tragaran a sus presas enteras; "Argentavis" técnicamente podría tragar presas grandes de un solo bocado. A pesar de que sin duda consumían carroña, parecen haber sido depredadores activos la mayor parte del tiempo. Es de notar que los teratornítidos tenía las patas notablemente más largas que las de los buitres del Viejo Mundo, por lo tanto, parece posible que acecharan a sus presas en el suelo, y volaran sólo para desplazarse a otros sitios de alimentación, o a sus nidos, especialmente "Cathartornis", que parece haber estado bien adaptado a ese estilo de vida. "Argentavis" puede haber sido una excepción, se ha considerado que no era un cazador muy eficaz, pero estaba bien adaptado para robar las presas de otros animales. Como los teratornítidos no estaban adaptados a comer carroña únicamente, es posible que tuvieran la cabeza cubierta de plumas, a diferencia de los buitres.


title: Teratornithidae

text: Al igual que con otras grandes aves, la puesta habría sido probablemente de sólo uno o dos huevos, los polluelos estarían bajo cuidado durante más de medio año, y tardarían varios años en alcanzar la madurez, probablemente, hasta 12 en el "Argentavis".


title: Teratornithidae

text: Hasta el momento, se conocen seis especies:


title: Blesle

text: El municipio se ubica en un valle dominado por un acantilado basáltico, situado sobre un sitio neolítico de Chadecol, desde cerca de 4000 años. La presencia de un asiento parroquial surgiere la existencia de una población galo-romana. Tras la fundación de un monasterio merovingio a finales del siglo IX y la construcción de un castillo en el siglo XI, el auge de Blesle se aceleró.


title: Blesle

text: A finales del siglo XI, los barones de Mercoeur decidieron establecerse en la localidad de Blesle, generando una lucha feudal contra las abadesas. Intentaron apropiarse de la abadía sin éxito en el siglo XI, pero consiguieron otorgarse los poderes de justicia con el apoyo de la realeza en el siglo XIII. En el siglo XII, construyeron una torre (actual torre de los 20 ángulos). En el mismo siglo, la iglesia de la abadía fue reformada con la construcción de dos ábsides y del Coro.


title: Blesle

text: Durante la Revolución francesa, quitaron el campanario de la iglesia de Saint-Pierre (convertida en iglesia parroquial) y la iglesia Saint-Martin fue completamente destruida, excepto su campanario conservado para albergar el reloj comunal.


title: Blesle

text: La ciudad prospera hasta el siglo XVII, la llegada del ferrocarril inició el declive del municipio y el éxodo rural.


title: Si no hubiera que correr

text: Si no hubiera que correr es el segundo álbum de estudio del grupo español de "rock" Revólver, publicado en 1992. Grabado entre septiembre y diciembre de 1991 en diversos estudios de Londres, Zúrich y Madrid, el álbum contó con la producción musical de Keith Bessey y Nacho Mañó, miembro del grupo Presuntos Implicados, y sentó las bases del reconocimiento musical de Carlos Goñi a nivel nacional con canciones como «Si es tan solo amor» y «Esclavo de tu amor».


title: Si no hubiera que correr

text: Tras publicar "Revólver", Carlos Goñi grabó "Si no hubiera que correr" con el respaldo de Sergio Roger y Rafael Pico, al igual que en su primer trabajo. Además, contó con la colaboración de Soledad Giménez, antigua vocalista de Presuntos Implicados, en el tema «Dentro de ti», dedicado a la ciudad de Valencia. El tema «Si es tan sólo amor» se convirtió en el primer sencillo extraído del álbum, mientras otros temas, generalmente «Días de vino y rosas» y «Tu canción», se convirtieron en canciones habituales en los conciertos de Revólver.


title: Si no hubiera que correr

text: Tras las escasas ventas del álbum debut del grupo, "Si no hubiera que correr" alcanzó cotas de mayor popularidad y llegó a las 20 000 copias vendidas.


title: Si no hubiera que correr

text: Tras su publicación, Goñi emprendió una gira de conciertos acústicos a nivel nacional con la compañía de Jorge Lario a la guitarra y de Sergio Roger al contrabajo. Según Goñi: «Cada noche, al terminar la promoción íbamos a un club previamente apalabrado y hacíamos un concierto acústico». El formato de conciertos acústicos sentó la base de una oferta de 40 Principales para grabar un año más tarde "Básico", el primer concierto "unplugged" en España y que sirvió para consolidar a Revólver en el panorama musical español.


title: Si no hubiera que correr

text: En 2002, Warner Music remasterizó y reeditó "Si no hubiera que correr" junto al resto del catálogo musical del grupo con varios temas adicionales: tres versiones en directo de «Días de vino y rosas», «Si no hubiera que correr» y «Tu canción», grabados respectivamente en Valdemoro, Guadalajara y San Lorenzo de El Escorial entre 1995 y 2001.


title: Citroën Traction Avant

text: El Citroën Traction Avant (literalmente «tracción delantera»), es conocido también en España y Argentina como Citroën 11 u 11 Ligero, aunque esos nombres solo corresponden a dos de los modelos de la gama Traction Avant. Además, se debe destacar que no todos los Citroën 11 son Citroën 11 Ligero, porque se trata de dos variantes distintas del mismo modelo. Es una de las gamas más vendidas del fabricante de automóviles Citroën. Presentado el 18 de abril de 1934, fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.


title: Citroën Traction Avant

text: El proyecto PV ("Petite Voiture"), que da origen al modelo, fue confiado a André Lefèbvre, que provenía del mundo de la aviación. Había trabajado en Avions Voisin, y en 1931 tuvo que abandonar Voisin por desaparecer la empresa, y, tras un paso breve por Renault, se incorporó a Citroën.


title: Citroën Traction Avant

text: La carrocería es obra de un escultor italiano, Flaminio Bertoni, que realizaba sus primeros trabajos en el automóvil. El “tándem” Lefèbvre–Bertoni volvería a rodar unos años después para concebir el dos caballos.


title: Citroën Traction Avant

text: Su aparición es un hito en la historia del automóvil, ya que se trataba del primer vehículo de gran serie realizado sobre una carrocería autoportante. La técnica consiste en fabricar una carrocería en la que el chasis y la carrocería, propiamente dicha, constituyen una unidad inseparable. Permitía una importante reducción del peso del vehículo y un aumento en la estabilidad del coche al rebajar la altura y por tanto el centro de gravedad. Los estudios e investigaciones sobre la corrosión hicieron posible su ejecución y un avance en la fabricación en serie, donde las pinturas anticorrosivas pasaron a adquirir una importancia preponderante en la construcción de automóviles.


title: Citroën Traction Avant

text: Nació con problemas graves, que hicieron pensar en un fracaso. Una caja de cambios diseñada demasiado deprisa, en tan solo quince días, para sustituir a otra automática, diseñada para el modelo y que fracasó, fue la causa de numerosos accidentes, que, unidos a problemas de “bisoñez” de la transmisión delantera, dieron una fama poco recomendable al nuevo coche. Afortunadamente los problemas se corrigieron a tiempo, y la suerte se volvió a favor de este coche.


title: Citroën Traction Avant

text: En junio de 1938 se lanza una versión más potente, con un motor de seis cilindros, bautizada 15 Six. El modelo se convierte en un potente rutero que adquiere fama de vehículo rápido y cómodo.


title: Citroën Traction Avant

text: Los Citroën "Tracción" eran de línea muy moderna para entonces. En España se les da, incorrectamente, el apodo de “pato”, debido a su parecido con el modelo anterior "Rosalie", que llevaba un pato grabado en los estribos. El Rosalie es el verdadero Citroën "Pato", no el 11, ni el 15. Por lo tanto, repetimos, no es correcto denominar "Pato" al Citroën 11 ni al Citroën 15.


title: Citroën Traction Avant

text: La Segunda Guerra Mundial hace suspender la producción de dicha versión, que regresa al mercado en 1946, una vez finalizada la guerra.


title: Citroën Traction Avant

text: La incorporación en 1952 de una tapa de maletero, en el que se sitúa la placa de matrícula, confiere al modelo una mayor capacidad y una estética más acorde con los tiempos.


title: Citroën Traction Avant

text: Las últimas unidades recibieron una suspensión hidráulica como paso previo a la montada en el Citroën DS, que sería su sustituto.


title: Citroën Traction Avant

text: Entró en la historia el 25 de julio de 1957, tras haberse fabricado 759.123 unidades de diversas versiones a lo largo de 23 años.


title: Citroën Traction Avant

text: La importancia del “Tracción delantera” de André Citroën no solo radica en que fuera el primer coche que incorporó algunas de las características punteras fundamentales del mundo de la automoción de 1934, sino también porque fue el primer coche producido en serie que lo hizo. Hasta entonces los automóviles tenían el motor delantero y la tracción trasera, lo que llevaba a tener un "tunel de transmisión" entre uno y otro, que ocupaba espacio. Las dos soluciones al problema fueron, la tracción delantera de este model y el motor trasero del Volkswagen escarabajo (casi de la misma época).


title: Citroën Traction Avant

text: Contaba con tracción delantera, carrocería monocasco, barras de torsión y un motor con válvulas en cabeza y cilindros lubricados, todos ellos avances técnicos que André Citroën había observado en los coches procedentes de Estados Unidos y resto de Europa. Producir un coche así era una aventura muy arriesgada y, a pesar de que tras el Salón del Automóvil de París de 1934 recibió varios encargos rentables, el dinero que hubo que invertir llevó a la empresa a la quiebra. André Citroën tuvo que dejar su propia empresa y murió seis meses después, sin poder ver el futuro de su ingenio y los más de 12 modelos que se construirían en su nombre durante los siguientes 22 años.


title: Primarias del Partido Demócrata de 2008 en Virginia Occidental

text: Las primarias demócratas de Virginia Occidental de 2008 fueron el 13 de mayo de 2008, habiendo cerrado las urnas a las 7:30 p.m. EST. Las votaciones estuvieron abierta para demócratas e independientes. Hubo un total de 28 delegados que fueron divididos proporcionalmente y 11 "superdelegados", tres de los cuales anunciaron el respaldo a la Sen. Hillary Clinton (Miembros del Comité Demócrata Nacional Marie Prezioso, Pat Maroney, y Belinda Biafore), mientras que dos han respaldado al Sen. Barack Obama (Rep. Nick Rahall y el Sen. Jay Rockefeller).


text: Al 4 de mayo, 2008, las encuestas indicaban que la senadora Hillary Clinton llevaba una ventaja de 56% a 27% sobre el Sen. Barack Obama, con 17% indecisos.


text: Fecha de la primaria: 13 de mayo, 2008


text: Delegados Nacionales determinados: 28


title: Futbol Club Madriu

text: El Fútbol Club Madriu es un club de fútbol sala fundado en la ciudad de Andorra la Vieja, capital del Principado de Andorra en 2003 y que juega en la Primera División de Fútbol Sala de ese país. Actualmente tiene su sede deportiva en la localidad de Ordino.


title: Futbol Club Madriu

text: Todo empezó con unos compañeros de trabajo y amigos que se dedicaban a jugar al fútbol sala en sus ratos libres. Finalmente se decidieron a jugar en la Liga Nacional de Andorra. Fue por entonces una gran apuesta que se plasmó el 20 de junio de 2003, cuando se fundó el club con el nombre Fútbol Club Madriu.


title: Futbol Club Madriu

text: Militó 3 temporadas en segunda división y a la tercera consiguió el ascenso como campeón de liga a la Primera División de Fútbol Sala de Andorra. En su primera temporada en primera división quedó segundo clasificado en la liga y sub-campeón del Memorial Canut (Copa de Andorra).


title: Futbol Club Madriu

text: En la temporada (2007-2008) consigue un triplete histórico: Campeón de la Súper Copa de Andorra, Campeón del Memorial Canut y campeón de 1a División (20 partidos ganados, de un total de 21). Este último título le otorga el derecho a representar a su país, Andorra, en la próxima UEFA Futsal Cup.


title: Futbol Club Madriu

text: En la temporada (2008-2009) la Federación Andorrana de Fútbol decide imponer un nuevo sistema de competición, incorporando el modelo de play-off para el título, además de la liga regular. En ésta, el F.C. Madriu consigue una ventaja final de 9 puntos sobre el segundo clasificado, el Escale UE Santa Coloma. Después de superar todas las fases del play-off, se vuelve a proclamar , por segundo año consecutivo, ante el FC Encamp (5 - 3, 3 - 5, 1 - 3). Otra vez a Europa !!


title: Futbol Club Madriu

text: Y es en este año cuando había llegado el momento de pasar otra vez a la historia: en la disputa de la final del Memorial Canut, en un enfrentamiento muy reñido contra el Escale UE Santa Coloma, el Madriu consigue (con un gol en el último segundo) convertirse en el primer equipo de Andorra que se hace con el triplete por segundo año consecutivo. Sin himno oficial.


title: Futbol Club Madriu

text: El escudo del club es obra de Jokin Aixa, antiguo jugador. Entrenador: Josep Linares Pociello "Lina", director deportivo: Joan Manel Fernández Sánchez


title: Básico (álbum de Revólver)

text: Básico es el primer álbum en directo del grupo español de "rock" Revólver, publicado por Warner Music en 1993. Fue el primer álbum en formato acústico programado por 40 Principales en España, siguiendo el formato establecido años atrás por la cadena de televisión MTV con los conciertos "unplugged".


title: Básico (álbum de Revólver)

text: Tras la publicación de "Si no hubiera que correr" un año antes, Revólver obtuvo un mayor éxito comercial a nivel nacional con la radiodifusión de sencillos como «Si es tan solo amor» y «Esclavo de tu amor». Al mismo tiempo, el grupo pasó a convertirse en un proyecto personal de Carlos Goñi con la salida de la que había sido, hasta entonces, su formación acompañante, integrada por Rafael Pico, antiguo miembro de Comité Cisne, Sergio Roger y Jorge Lario, quienes habían participado en la grabación de sus dos primeros trabajos de estudio.


title: Básico (álbum de Revólver)

text: Goñi promocionó "Si no hubiera que correr" con una serie de conciertos en formato acústico durante el verano de 1992 que fueron respaldados por el público. En febrero de 1993, 40 Principales ofreció a Goñi la oportunidad de grabar un concierto acústico para una futura publicación, siguiendo el formato de los "MTV Unplugged". Según Goñi: «Cuando me lo propusieron me asusté. Luego, meditándolo, me di cuenta de que no tenía porqué. Al fin y al cabo, mis canciones nacen todas tocando una guitarra acústica mientras las canto».


title: Básico (álbum de Revólver)

text: El 2 de abril, tras dos meses de preparativos, Goñi grabó "Básico" en los estudios Cinearte de Madrid, España, bajo la producción musical de Mick Glossop y acompañado de varios músicos de sesión. Durante el concierto, frente a un público reducido, Goñi interpretó doce canciones en acústico y contó con la participación de invitados como Soledad Giménez, antigua vocalista de Presuntos Implicados, en los temas «Como único equipaje» y «Dentro de ti»; José Manuel Casany, de Seguridad Social, en «Fuera de lugar»; y Rafa Sánchez, de La Unión, en «Managers's blues».


title: Básico (álbum de Revólver)

text: Tras su publicación, "Básico" obtuvo un éxito comercial superior a los trabajos previos de Revólver, con cerca de 250 000 copias vendidas a nivel nacional. Además, Promusicae certificó el álbum como disco de platino, y alcanzó el número uno en la lista de 40 Principales en dos ocasiones a lo largo de 1994, con las canciones «Si es tan solo amor» y «Dentro de ti».


title: Pilar Velázquez

text: Pilar Velázquez Llorente (Madrid, España, 13 de febrero de 1946) es una actriz española.


title: Pilar Velázquez

text: Al finalizar sus estudios de Bachillerato entra como meritoria en el Teatro Español en 1964 y debuta con la obra "Caminos de Damasco", a las que seguirían "El hilo rojo", con Vicente Parra, "Adán 67", con José María Rodero, "Sólo Dios puede juzgarme", "Anillos para una dama" (1973) o "La muralla china".


title: Pilar Velázquez

text: Su carrera cinematográfica se desarrolló fundamentalmente entre 1966 y 1977, compaginando las pantallas españolas con las italianas. Aunque abordó casi todos los géneros, se desenvolvió preferentemente en comedias ligeras, películas eróticas y thrillers.


title: Pilar Velázquez

text: Pueden mencionarse en su filmografía títulos como "Los chicos con las chicas" (1967), "Operación Mata-Hari" (1968), "Las amigas" (1969), "El Cristo del océano" (1971), "Juego sucio en Panamá" (1974), "Adulterio a la española" (1975) y "Tatuaje" (1976).


title: Pilar Velázquez

text: A mediados de los años setenta trabaja como presentadora, primero junto a María Salerno en la última etapa del programa de Valerio Lazarov "¡Señoras y señores!" en 1975 sustituyendo a María José Cantudo y Ángela Carrasco. Después, en 1976, reemplazó a Bárbara Rey en la presentación del programa musical "Palmarés" de Enrique Martí Maqueda.


title: Pilar Velázquez

text: En 1979 contrae matrimonio con el cantante Miguel Gallardo y se retira de la gran pantalla. El matrimonio tuvo un hijo, Alejandro, nacido el 16 de enero de 1981. Ella sólo regresaría en 1996 para intervenir en "Pon un hombre en tu vida", de Eva Lesmes.


title: Pilar Velázquez

text: Si bien su debut es anterior, pudiendo mencionarse entre sus previas experiencias "La pequeña cabaña" de André Roussin, es desde los años ochenta cuando con mayor énfasis ha centrado su carrera en el teatro: "Una hora sin televisión" (1987), con Manuel Tejada, "El caballero de las espuelas de oro" (1994) de Alejandro Casona, "Las mujeres de Jack" (1999), con Carlos Larrañaga, "Que usted lo mate bien" (2002), de Juan José Alonso Millán y "La noche de la iguana" (2009), de Tennessee Williams están entre su obras más destacadas.


title: Pilar Velázquez

text: En televisión ha intervenido en las series "Curro Jiménez" (1976), "Régimen abierto" (1986) y "Al salir de clase" (1997-1998).


title: Críticas a los vehículos deportivos utilitarios

text: Las críticas a los vehículos deportivos utilitarios son la expresión de desacuerdo con los SUV realizadas por varios grupos, organizaciones e individuos. La crítica está relacionada con los riesgos que derivan del uso de dichos vehículos para el resto de viandantes y el medio ambiente, y con la falsa ilusión de sus beneficios para los propietarios.


text: No está muy claro cual fue el primer SUV de la historia, pero los primeros intentos de SUV surgieron a mediados del siglo XX cuando empezaron a surgir los de vehículos todoterreno. El propósito inicial de los SUV era juntar un vehículo con gran aptitud fuera del asfalto, siempre con tracción 4x4, que además tuviera un gran espacio para los ocupantes y su equipaje, o en su caso, una gran capacidad de carga para objetos. La idea era juntar las cualidades todoterreno y comodidad para viajar en un mismo vehículo.


text: En Estados Unidos este tipo de vehículos surgió como reclamo a dichas necesidades, y fue el primer país en fabricar coches con un concepto como el del Jeep Wagoneer. Estos vehículos estaban destinados sobre todo a granjeros y gente que trabajaba en el campo. No fue mucho más tarde cuando muchos otros fabricantes adoptaron este concepto que pronto se extendió por todo Estados Unidos.


text: Sin embargo, el problema llega cuando este tipo de coches empieza a intentar adueñarse del lugar de muchas otras gamas más tradicionales. Estos coches empiezan a perder sus cualidades originales como el 4x4, su robustez, su altura al suelo (pero no su tamaño). Empiezan a equiparse con llantas y neumáticos que no dejan cumplir con su objetivo más primitivo y se convierten en máquinas totalmente diferentes con otro cometido.


text: Otros fabricantes empezaron a hacer este tipo de vehículos tan solo como producto superventas, cuando nunca han necesitado un verdadero SUV. Y el verdadero peligro llega cuando empiezan a sustituir a los todoterrenos y SUVs clásicos que cumplían perfectamente esta función, y a coches con otras carrocerías más tradicionales cuyas ventas se ven mermadas por las ventas de los SUV.


text: Dejando así los SUV de un vehículo ideado para cumplir con sus funciones todoterreno y familiar, evolucionado hacia otro tipo de vehículo de apariencia similar pero con los puntos negativos que se ven a continuación.


text: La mayoría de las críticas hacia estos vehículos están dirigidas a su seguridad y a la de los demás.


text: El elevado centro de gravedad de los SUV los hace más propensos al vuelco y a tener un accidente que un vehículo corriente, especialmente si abandonan la carretera o realizan maniobras peligrosas o de emergencia. Las estadísticas del Servicio Estadounidense de Seguridad en Autopistas muestran que la mayoría de los coches de pasajeros tienen un 10 % de probabilidad de volcar, mientras que la de un SUV varía entre el 14 % de un Ford Edge y un 23 % de un Ford Escape. Muchos SUV modernos están equipados con ESP (control de estabilidad) para evitar, en la medida de lo posible y siempre dentro de las leyes de la física, los vuelcos en superficies lisas, aunque hasta un 95 % de los vuelcos son "provocados", ya que el vehículo golpea elementos bajos, como un bordillo o un bache, haciéndolo volcar.


text: El portal asegurador británico confused.com publicó en un informe los 10 vehículos que eran más propensos a sufrir un accidente. Seis de los diez eran SUV. Entre los 10 modelos que menos accidentes sufrían, no había ninguno.


text: Debido al gran peso y altura de los SUV, y a sus chasis rígidos, estos vehículos pueden comprometer la seguridad en las carreteras. Estas características anteriormente nombradas, que quizás den ventaja a sus ocupantes, casi siempre suponen un riesgo para los pasajeros de otros vehículos menores en accidentes que involucren a varios coches, particularmente en impactos laterales. Las estadísticas relativas al tráfico norteamericano demuestran que los vehículos más pesados están involucrados en un mayor porcentaje de accidentes mortales que los turismos.


text: En algunas zonas de Europa se prohíbe instalar defensas delanteras en forma de barra de acero, que en Australia y en los EE. UU. se usan para proteger el vehículo de choques contra objetos naturales.


text: En los últimos tiempos, los fabricantes equipan sus vehículos con parachoques a la altura de los turismos normales, con el objetivo de que se reduzca el riesgo de que estos se "cuelen" por debajo al chocar.


text: Debido a las grandes proporciones de los SUV, se pueden crear problemas de visibilidad para el resto de conductores, al reducir su área de visión de los semáforos, señales y otros vehículos de la carretera. Los conductores de los SUV sufren de una pobre visibilidad lateral y, sobre todo, trasera. Esto puede provocar atropellamientos al retroceder, sobre todo de niños pequeños. El problema se ha extendido tanto que los fabricantes han empezado a instalar pequeñas cámaras situadas en la parte trasera del coche para que el conductor pueda ver lo que sucede tras él.


text: Las grandes carrocerías de los SUV implican que ocupen un gran porcentaje de los carriles, dejando un margen muy escaso para el error. Esto es particularmente significativo en las calles estrechas que se encuentran en zonas urbanas. También tienen dificultades para el aparcamiento y dificultan el tráfico cuando se aparcan en línea con la carretera.


text: Los conductores de estos vehículos se sienten mucho más seguros que cuando se suben a otros automóviles. La gran altura proporciona a los ocupantes una mejor visión del espacio que los rodea. El hecho de que tengan que mirar hacia abajo les proporciona una sensación de poder, lo cual, sumado a las grandes dimensiones y el elevado peso, hacen que se sientan muy seguros.


text: Un estudio llevado a cabo en Wellington, Nueva Zelanda, demuestra que los conductores de un vehículo deportivo utilitario tienen un 55 % más de tendencia a conducir con una sola mano en el volante que los conductores de vehículos comunes. Esto se relaciona con una falsa sensación de seguridad, comparado con los conductores de coches de menor tamaño.


text: También se ha destacado el hecho de que su popularidad haga que sus compradores se fijen más en la seguridad pasiva que en la activa. Se ha demostrado que sus conductores suelen dejar, de media, nueve metros menos de distancia de frenado porque creen que corren menos riesgo a la hora de esquivar otros vehículos de la carretera. Si se incluye la opción de muchos SUV de equipar tracción a las cuatro ruedas, dicha sensación aumenta, aunque de ninguna manera mejora la frenada. Para acabar, cuando un conductor se siente seguro en un vehículo, ese vehículo se vuelve menos seguro, y viceversa. La seguridad de un vehículo tiene que ver con la noción de su conductor de que no lo tiene todo bajo control.


text: El elevado peso de algunos de los SUV limita su uso en ciertas carreteras rurales. Dichas leyes raramente se hacen cumplir, pues están clasificados como vehículos de pasajeros y no vehículos comerciales. Afortunadamente, dichos caminos no son una ruta común para estos vehículos ni están presentes en las ocurrencias de sus conductores. Además, las carreteras antiguas están dejando paso a otras más modernas, más anchas y seguras, con anchura suficiente como para poder soportar tráfico de un peso más alto.


text: La longitud y la anchura de los grandes SUV causan numerosos problemas en las áreas urbanas. En zonas con espacio para aparcar limitado, los SUV han sido criticados por aparcar en plazas señaladas para coches pequeños o compactos, o para aquellos que son más estrechos que los grandes SUV. Las críticas han declarado que esto causa problemas tales como el menor uso del espacio adyacente, reducida accesibilidad hacia un espacio también adyacente, bloqueo del espacio de maniobras y daños producidos por las puertas de los SUV que golpean contra las de los demás vehículos.


text: La popularidad de los vehículos deportivos utilitarios ha hecho que, en los últimos tiempos, se consuma más combustible del necesario. Los SUV son mucho menos eficientes que los vehículos comunes. En los Estados Unidos, su popularidad se debe a que son clasificados por el gobierno como camiones ligeros, con una normativa sobre consumos poco estricta.


text: El diseño de estos vehículos está plagado de detalles poco eficientes: gran altura, que empeora la aerodinámica; suspensiones reforzadas y grandes motores, que contribuyen al aumento de peso; y neumáticos de campo, con mucha fricción, que aumenta el consumo.


text: He aquí una tabla con los consumos medios de los automóviles que circulan por las carreteras de los Estados Unidos: Las características técnicas de los SUV son tales que, tanto por potencia como por tamaño, hacen que sus conductores piensen que conducen un automóvil deportivo. Es algo erróneo en todos los términos. Cierto es que disponen de motores con gran potencia, pero debido a un peso demasiado alto, unos neumáticos inapropiados o unas suspensiones no acertadas impiden un comportamiento limpio, pues ciertamente tienen un carácter subvirador; además de una tendencia al vuelco.


text: Al sacarlo de la carretera asfaltada, la elevada carrocería del modelo da al conductor una sensación de ir a una distancia prudencial del camino, por lo que le incitan a recorrer rutas más complicadas. Esto lleva a muchos coches a quedarse atascados en caminos embarrados o difícilmente accesibles. Los SUV normalmente traen equipados de fábrica unos neumáticos de bajo perfil, con un dibujo diseñado para el asfalto y un compuesto duro para reducir el consumo, que impiden un avance correcto sobre terrenos difíciles o escarpados.


text: También se critican las técnicas de venta usadas en los SUV. Los anunciantes y fabricantes por igual han sido atacados por el uso de la naturaleza. Se han citado anuncios de SUV en los que se muestran el producto siendo conducido por una zona natural, aunque la mayoría nunca se conducen fuera del asfalto. Incluso su nombre ha sido criticado por las connotaciones de zonas exóticas y salvajes, tales como Chevrolet Tahoe, Dodge Durango o GMC Denali; o nombres agresivos, como Ford Explorer, Chevrolet Blazer o Jeep Commander; hasta de la no necesidad de un camino, ya sean Nissan Pathfinder, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander o Audi Allroad, que poco tiene que ver con un uso típico y diario de un SUV, el transporte por ciudad.


text: En los Estados Unidos, la "subvención SUV" permite a los pequeños comerciantes descontar hasta 25.000 dólares del coste de un vehículo nuevo que tenga un peso mayor a los 2.722 kg de su declaración de impuestos; mientras que para un vehículo de pasajeros sería un máximo de 10.610 dólares. Esto proporciona un pequeño incentivo a los comerciantes para adquirir un SUV. Anteriormente, dicha subvención alcanzó los 120.000 dólares, lo que fue objeto de numerosas críticas.


text: Debido al alto consumo de combustible de los SUV, se generan grandes cantidades de agentes contaminantes, principalmente dióxido de carbono, expulsadas a la atmósfera durante su vida útil.


text: El periódico británico "The Independent"' mostró en un estudio realizado por CNW Marketing Research que las emisiones de CO en exclusiva no muestran el coste ambiental de un vehículo. El periódico mostró que era más adecuado llevar a cabo un cálculo de coste de energía durante la vida útil del vehículo; desde su creación hasta su destrucción. Por dicho motivo, en una lista se establecieron modelos como el Jeep Wrangler por encima del Toyota Prius y demás vehículos híbridos sobre modelos más ecológicos disponibles en el Reino Unido. El informe también declaró que Toyota no se aclara sobre la proporción entre la energía que se consume al crear un coche y la que se consume durante su uso. CNW dijo que el 80% de la energía se invierte en la producción y el 20% restante en su uso; Toyota dijo lo contrario. La revista Top Gear, en un artículo basado en la búsqueda del coche más ecológico, clasificó al Land Rover Defender al mismo nivel que el Honda Insight, según ellos debido a que "el 75% de los Defender construidos hasta hoy siguen en la carretera".


text: Las preocupaciones sobre el consumo de combustible y el subsecuente aumento de la polución han llevado a varios grupos ecologistas, tales como Frente de Liberación de la Tierra, o Les Dégonflés, a buscar concesionarios de SUV y vehículos de este tipo ya adquiridos para ejercer el ecoterrorismo. Los actos pueden variar desde la destrucción o el incendio hasta el simple desinflado de ruedas.


title: Betty Boyd

text: Betty Boyd (n. 11 de mayo de 1908 - f. 16 de septiembre de 1971) fue una actriz cinematográfica estadounidense que trabajó en los inicios de Hollywood, principalmente en el cine mudo de los últimos años veinte y en películas de serie B de los años treinta.


title: Betty Boyd

text: Su verdadero nombre era Elizabeth Boyd Smith, y nació en Kansas City, Misuri. Boyd se trasladó a Hollywood a mediados de los años veinte a fin de hacer una carrera como actriz. Su primer papel, sin aparecer en los títulos de crédito, fue en el film de 1927 "The Show (El palacio de las maravillas)", protagonizado por John Gilbert y Lionel Barrymore. El primer papel con reflejo en los créditos llegó ese mismo año en "Off Again", junto a Jack Lloyd. En 1929 Boyd trabajó en tres películas, e hizo un cuarto papel sin acreditar, y además fue elegida como una de las trece WAMPAS Baby Stars, en compañía de actrices como Josephine Dunn, Sally Blane, y la futura leyenda de Hollywood Jean Arthur.


title: Betty Boyd

text: 1930 fue el mejor año de su carrera. Ese año trabajó en ocho películas, en todas ellas acreditada, y tuvo éxito en la transición al cine sonoro. En 1931 intervino únicamente en dos filmes, "Ex-Sweeties" y "Maid To Order", al igual que en 1932, durante el cual tuvo un papel secundario en "An Old Gypsie Custom" y un papel sin créditos en "A Modern Hero". Al año siguiente su carrera podía darse como finalizada, aunque todavía actuó en dos ocasiones más a finales de los años cuarenta, la última de las cuales, sin créditos, fue en "Sansón y Dalila".


title: Betty Boyd

text: Estuvo casada con Charles N. Over Jr., matrimonio que acabó en divorcio. Falleció en 1971, en Los Ángeles, California.


title: El dorado (álbum de Revólver)

text: El Dorado es el tercer álbum de estudio del grupo español de "rock" Revólver, publicado por Warner Music en 1995. El éxito del álbum supuso la consolidación de Carlos Goñi como uno de los referentes del "pop" español en la década de 1990, que obtuvo con el primer sencillo, «No va mas», un nuevo número uno en la lista de éxitos de 40 Principales.


title: El dorado (álbum de Revólver)

text: Tras la grabación de "Si no hubiera que correr" en 1992, Carlos Goñi encabezó Revólver como un proyecto meramente personal y se desligó de la primera formación del grupo, integrada por Rafael Picó, Sergio Roger y Jorge Lario. Además, realizó una gira de conciertos en formato acústico que acabaron en la grabación de "Básico", el primer concierto de 40 Principales con el formato de los MTV Unplugged. El álbum supuso la consolidación de Revólver en el panorama musical español con los éxitos de «Si es tan solo amor» y «Dentro de ti», que consiguieron el primer puesto en la lista de éxitos de 40 Principales.


title: El dorado (álbum de Revólver)

text: Goñi aprovechó la ocasión para promocionar Revólver con una gira de conciertos que duró casi dos años, antes de entrar de nuevo en el estudio de grabación. El resultado, "El Dorado", fue grabado entre Londres y Marbella en apenas dos meses entre diciembre de 1994 y enero de 1995, y contó con el respaldo de músicos ingleses como Neil Harland, Paul Smith, George Hall y The Kick Horns, una sección de vientos conocida por su colaboración con The Rolling Stones, y con la producción musical de Mick Glossop, con quien trabajó anteriormente en "Básico". A diferencia de su predecesor, "El Dorado" incluyó una mezcla de géneros musicales como el "tex-mex", el "country" y el "blues", y sirvió de homenaje a una de sus influencias, Bruce Springsteen, en temas como «El Dorado», «Esperando mi tren» y «Por un beso», que incluyen un sonido muy cercano al de la E Street Band. La notoria similitud de sonido entre ambos le valió el sobrenombre de «el Bruce Springsteen español» por parte de algunos medios de comunicación. Según comentó Goñi: «Con "Eldorado" me la jugué. Era un álbum que me debía a mí mismo. En su momento se me reprochó que sonara demasiado parecido a Springsteen, lo cual puede resultar gracioso si tenemos en cuenta que Oasis suenan demasiado parecidos a The Beatles y la crítica británica les ha calificado como el mejor grupo de pop de la década. Bruce Springsteen ha sido una figura capital para mí, y hacer un disco inspirado en su estilo era algo vital».


title: El dorado (álbum de Revólver)

text: Tras su publicación, "El Dorado" obtuvo un éxito comercial similar al primer básico del grupo. El álbum alcanzó el segundo puesto en la lista de discos más vendidos de España, elaborada por AFYVE, solo superado por "Greatest Hits" de Bruce Springsteen, mientras que el primer sencillo, «No va más», alcanzó un nuevo número uno en la lista de éxitos de 40 Principales, al igual que un año antes las canciones «Dentro de ti» y «Si es tan solo amor». Goñi no volvió a conseguir un número uno en la lista de éxitos hasta cinco años después con la canción «San Pedro», del álbum "Sur". Además, el álbum fue certificado como disco de platino.