title: Eduardo González-Gallarza

text: Con los capitanes Joaquín Loriga Taboada y Rafael Martínez Esteve formó la Escuadrilla Elcano, que realizó el vuelo entre Madrid y Manila el 5 de abril de 1926. La escuadrilla estaba formada por tres aviones Breguet 19 y recorrierron en 39 días los 17.500 kilómetros que separan las dos ciudades. Fueron recibidos como héroes por la población y las autoridades filipinas. La Universidad Católica de Santo Tomás les concedió el título de "ingeniero honoris causa".


title: Eduardo González-Gallarza

text: Al regresar fue ascendido a comandante. Durante la dictadura de Primo de Rivera, en 1928, se le nombró ayudante del rey Alfonso XIII, a quien acompañó en su viaje al exilio en 1931, junto con los otros dos ayudantes, uno de los cuales era Martín Alonso. Posteriormente, participó en dos intentos de dar la vuelta al mundo, que finalmente resultaron fallidos, con Ramón Franco. El primero fue en agosto de 1928 a bordo del Dornier Super Wal "Numancia", y el segundo en 1929 con un Dornier Wal. En este último tuvieron que realizar un amerizaje forzoso cerca de las Azores, permaneciendo perdidos durante ocho días hasta que fueron rescatados por un portaaviones británico.


title: Eduardo González-Gallarza

text: Durante la Guerra Civil Española estuvo con el ejército sublevado contra la República, donde se distinguió como jefe de grupo y escuadra de bombardeo.


title: Eduardo González-Gallarza

text: Tras la victoria de los sublevados, desempeñó el cargo de Jefe del Estado Mayor, ascendiendo en 1941 a general de brigada y posteriormente a general de división en 1945, para ser nombrado entonces, el 20 de julio, ministro del Aire del gobierno franquista, donde permaneció hasta el 25 de febrero de 1957, siendo el primer Ministro del Aire que procedía de la Aviación Militar y piloto. En este período fomentó la creación de infraestructuras aéreas, tanto militares como civiles, como la creación de la Escuela Militar de Paracaidismo, la dotación a la aviación española de un servicio de Búsqueda y Salvamento y el establecimiento en 1951 del polígono de tiro de las Bardenas en Navarra. Durante su mandato, el más largo de un Ministro del Aire, el Ejército del Aire paso de los aviones heredados de la Guerra Civil a los aparatos a reacción, gracias a los pactos de Defensa Mutua firmados con los Estados Unidos.


title: Eduardo González-Gallarza

text: Tras desempeñar la jefatura de la Región Aérea del Estrecho y luego de la Central, pasó a la situación B en 1964 y a la reserva el 18 de abril de 1968.


title: Eduardo González-Gallarza

text: Fue uno de los treinta y cinco altos cargos del franquismo imputados por la Audiencia Nacional en el , por los delitos de detención ilegal y crímenes contra la humanidad cometidos durante la Guerra Civil Española y en los primeros años del régimen, y que no fue procesado al comprobarse su fallecimiento.


title: Caída de tensión

text: Llamamos caída de tensión a la diferencia de potencial que existe entre los extremos de cualquier conductor, semiconductor o aislante. Este valor se mide en voltios y representa el gasto de fuerza que implica el paso de la corriente por el mismo.


title: Caída de tensión

text: Asimismo, la caída de tensión es medida frecuentemente en tanto por ciento de la tensión nominal de la fuente de la que se alimenta. Por lo tanto, si en un circuito alimentado a 400 Voltios de tensión se prescribe una caída máxima de tensión de una instalación del 5%, esto significará que en dicho tramo no podrá haber más de 20 voltios, que sería la tensión perdida con respecto a la tensión nominal.


title: Caída de tensión

text: No existe un conductor perfecto, pues todos presentan una resistividad al paso de la corriente por muy pequeña que sea, por este motivo ocurre que un conductor incrementa la oposición al paso de la corriente a medida que también va aumentando su longitud. Si esta resistencia aumenta, por consiguiente aumenta el desgaste de fuerza, es decir, la caída de tensión. Podríamos decir que la caída de tensión de un conductor viene determinada por la relación que existe entre la resistencia que ofrece este al paso de la corriente, la carga prevista en el extremo más lejano del circuito y el tipo de tensión que se aplicará a los extremos.


title: Algoritmo apriori

text: El algoritmo a priori es un algoritmo utilizado en minería de datos, sobre bases de datos transaccionales, que permite encontrar de forma eficiente "conjuntos de ítems frecuentes", los cuales sirven de base para generar reglas de asociación. Procede identificando los ítems individuales frecuentes en la base y extendiéndolos a conjuntos de mayor tamaño siempre y cuando esos conjuntos de datos aparezcan suficientemente seguidos en dicha base de datos. Este algoritmo se ha aplicado grandemente en el análisis de transacciones comerciales y en problemas de predicción.


title: Algoritmo apriori

text: El algoritmo a priori fue propuesto en 1994 for Agrawal y Srikant. Está diseñado para operar sobre bases de datos que contienen transacciones (por ejemplo, colecciones de artículos comprados por consumidores o detalles sobre la frecuentación a un sitio web). Cada transacción es vista como un conjunto de ítems. Dado un valor de un umbral formula_1, el algoritmo a priori identifica todos los conjuntos de ítems que son subconjuntos de al menos formula_1 transacciones en la base de datos. A priori utilizada un enfoque "bottom up", donde subconjuntos frecuentes son ampliados por un ítem a la vez (este paso se conoce como "generación de candidatos") y grupos de candidatos son validados contra los datos. El algoritmo termina cuando no se pueden encontrar más ampliaciones exitosas de los conjuntos previos. Apriori utiliza una búsqueda en anchura y un Árbol de Merkle para almacenar el conjunto de ítems candidatos eficientemente. Genera conjuntos de ítems candidatos de tamaño formula_3 a partir de conjuntos de ítems de tamaño formula_4, luego poda los candidatos que tienen un subpatrón infrecuente. Según el lema de clausura hacia debajo, el conjunto candidato contiene todos los conjuntos frecuentes de tamaño formula_3. Luego de este paso, escanea la base de datos para determinar los conjuntos de ítems frecuentes entre los candidatos.


title: Algoritmo apriori

text: A continuación se muestra el pseudocódigo para el algoritmo, dada una base de datos transaccional formula_6 y un umbral de confianza formula_7. La notación usual de teoría de conjuntos es utilizada, y se define a formula_6 como un multiconjunto. formula_9 es el conjunto candidato en al nivel formula_3. En cada paso se generan los conjuntos candidatos a partir del conjunto de ítems del nivel precedente, atendiendo al lema de clausura hacia debajo. formula_11 accede al campo de la estructura de datos que representa el conjunto candidato formula_12, que inicialmente se asume cero. Muchos detalles son omitidos, usualmente la parte más importante es la implementación de la estructura de datos utilizada para almacenar los conjuntos candidatos y contar su frecuencia. formula_13


title: Algoritmo apriori

text: Asumamos una base de datos de transacciones donde cada transacción es un conjunto de productos que son comprados juntos. Por conveniencia, productos como "mantequilla" y "pan" son representados por números. Sea la base de datos representados por los siguientes conjuntos


title: Algoritmo apriori

text: Usaremos Apriori para determinar los conjuntos de ítems frecuentes de la base de datos. Definamos que un ítem es frecuente si aparece en al menos 3 transacciones de la base da datos, por lo que 3 será el umbral de confianza. El primer paso es contar el número de ocurrencias, llamado la confianza, de cada ítem separadamente, escaneando la base una primera vez. Se obtienen los siguientes resultados


title: Algoritmo apriori

text: Todos los conjuntos de tamaño 1 tienen confianza de al menos 3, por lo que todos son frecuentes. El próximo paso es generar la lista de todos los pares de ítems frecuentes. Por ejemplo, considerando que el par {1,2} de la primera tabla del ejemplo, muestra que los ítems 1 y 2 aparecen juntos en tres de los conjuntos de ítems originales de la base de datos, definimos que {1,2} tiene una confianza de tres.


title: Algoritmo apriori

text: Los pares {1,2} , {2,3} , {2,4} y {3,4} tienen una confianza mayor que 3, por lo que son frecuentes; el resto se considera que no lo son. Como {1,3} y {1,4} no son frecuentes, cualquier conjunto que contenga estos pares es considerado infrecuente. De esta manera se pueden podar los conjuntos. Analizando los conjuntos de ítems frecuentes de tamaño 3 se obtiene


title: Algoritmo apriori

text: En este ejemplo, no hay triplos frecuentes, ya que {2,3,4} se encuentra por debajo del valor de confianza. Hemos determinado entonces los conjuntos frecuentes de ítems en la base de datos.


title: Algoritmo apriori

text: El proceso de generación de candidatos en el algoritmo apriori genera un número grande de subconjuntos. Exploración de conjuntos de forma bottom-up encuentra cualquier subconjunto maximal solo después de todos los formula_14 de sus subconjuntos propios. Algoritmos posteriores como Max-Miner trata de identificar el conjunto maximal de ítems frecuentes sin enumerar sus subconjuntos, ejecutan "saltos" en el espacio de búsqueda en vez de una estrategia puramente bottom-up.Rakesh Agrawal and Ramakrishnan Srikant Fast algorithms for mining association rules in large databases. Proceedings of the 20th International Conference on Very Large Data Bases, VLDB, pages 487-499, Santiago, Chile, September 1994.


title: Gerobatrachus

text: Gerobatrachus es un género extinto representado por una única especie de anfibio temnospóndilo que vivió a comienzos del período Pérmico, hace aproximadamente 290 millones de años, en lo que hoy es Texas. Es considerado por Anderson "et al." (2008) como un fósil transicional entre los anuros y los caudados.


title: Gerobatrachus

text: El fósil, llamado "Gerobatrachus hottoni" ("rana antigua de Nicholas Hotton"), fue descubierto en Texas en 1995 por un equipo de paleontólogos de las universidades de Calgary y Toronto, pero descrito por primera vez en la revista "Nature" el 22 de mayo de 2008. Combinaba características presentes en anuros, como una gran espacio auricular para el tímpano, y con dos huesos de los tobillos fusionados, típico rasgo de los caudados. Su columna vertebral y su dentadura muestran similitudes con los de las ranas y salamandras, mientras que su cráneo era ancho y liviano como el de un anuro.


title: Fórmula de Faulhaber

text: En Matemáticas, la fórmula de Faulhaber, en honor de Johann Faulhaber, expresa la suma de las potencias de los primeros "n" números naturales


title: Fórmula de Faulhaber

text: como un polinomio en "n" de grado formula_2 cuyos coeficientes se construyen a partir de los números de Bernoulli: formula_3.


title: Fórmula de Faulhaber

text: La fórmula es la siguiente:


title: Fórmula de Faulhaber

text: Faulhaber no conoció nunca esta fórmula general; lo que sí conoció fueron al menos los primeros 17 casos y el hecho de que, si el exponente es impar, entonces la suma es una función polinomial de la suma en el caso especial en el que el exponente sea 1. También hizo algunas generalizaciones (véase Knuth).


title: Fórmula de Faulhaber

text: La demostración de la fórmula de Faulhaber se puede encontrar en "The Book of Numbers" de John Horton Conway y Richard Guy.


title: Fórmula de Faulhaber

text: Si el índice de suma de la serie va desde 1 hasta formula_11 en vez desde 1 hasta "n", estas fórmulas se modifican de tal manera que el único cambio es que tomamos formula_12 en vez de +1/2 (es decir, en este caso en la fórmula sólo intervienen números de Bernoulli); así, el segundo término de mayor orden en todos los resultados anteriores cambia el signo de suma por el de diferencia.


title: Fórmula de Faulhaber

text: La fórmula de Faulhaber se puede escribir en función de los polinomios de Bernoulli así:


title: Fórmula de Faulhaber

text: En el cálculo umbral clásico, se trata formalmente a los índices "j" en una secuencia formula_14 como si estos fueran exponentes. Haciendo esto, podemos aplicar el teorema del binomio y obtener:


title: Fórmula de Faulhaber

text: En el cálculo umbral moderno, se construye el funcional lineal "T" en el espacio vectorial de polinomios en una variable "b" dada por:


title: Fórmula de Faulhaber

text: Entonces se obtiene


title: Fórmula de Faulhaber

text: Faulhaber observó que, si "p" es impar, entonces


title: Fórmula de Faulhaber

text: es un polinomio en "a", donde "a" es la suma de los "n" primeros naturales:


title: Fórmula de Faulhaber

text: En particular se tiene:


title: Fórmula de Faulhaber

text: La primera de estas identidades es el teorema de Nicomachus. Algunos autores llaman a los polinomios de la derecha de estas identidades "polinomios de Faulhaber en "a"".


title: Boufarik

text: Boufarik es una ciudad argelina de 48 800 habitantes. en la provincia de Blida a 35 km de Argel. Es muy famosa por sus naranjas y fue donde empezó a fabricarse el famoso refresco Orangina. Antes de la llegada de los militares y colonos franceses Boufarik formaba parte del Imperio otomano. Era una llanura árida rodeada de zonas pantanosas, pero con un mercado muy importante desde el siglo XVI.


title: Boufarik

text: En 1835 Francia ocupa militarmente la región hasta la independencia de Argelia.


title: Boufarik

text: Cuando llegaron los colonos el territorio de Boufarik estaba dividido en tres cantones: El Merdjia, que era un pantano, El Hamada, una zona montañosa, y El Outha, que era la llanura central.


title: Boufarik

text: La ciudad de Boufarik fue fundada en 1836. En un principio, debido a la proximidad de zonas pantanosas, la disentería y el paludismo eran enfermedades frecuentes.


title: Boufarik

text: Desde 1843 a 1847 se realizaron los trabajos para desecar el pantano. En esta misma época se edificaron una iglesia y una escuela.


title: Boufarik

text: Desde 1851, la ciudad tiene también un teatro y una estación de ferrocarril.


title: Boufarik

text: En 1936, un farmacéutico español, el Doctor Trigo, creó el refresco Orangina.


title: Boufarik

text: En 1962, durante la Guerra de Independencia de Argelia, la fábrica de Orangina fue instalada en Marsella.


title: Boufarik

text: Boufarik, cuya población sigue en aumento, tiene como riqueza principal sus explotaciones agrícolas de tabaco y fruta, principalmente cítricos.


title: Boufarik

text: La canción "Les filles de Boufarik" (las chicas de Boufarik) del cantante franco-argelino Alberto Staïffi llegó a ser muy popular en Francia y en otros países francófonos europeos, y también en Argelia y otros países del Magreb.


title: José Cortina Vallina

text: José Cortina Vallina (El Entrego, 11 de enero de 1910 - El Entrego, 20 de enero de 1997) era un cantante asturiano conocido con el nombre de "«Josipu»". En su juventud comienza a cantar tonada participando en innumerables concursos a lo largo de la geografía asturiana. Durante su carrera se hizo gran amigo del también cantante Arsenio Fernández, "El Polenchu".


title: José Cortina Vallina

text: A pesar de tener una dilatada carrera en el mundo de la tonada asturiana no llegó a grabar ningún disco.


title: José Cortina Vallina

text: Falleció en su pueblo natal el 20 de enero de 1997.


title: Biblioteca EPM

text: La Biblioteca EPM (Empresas Públicas de Medellín) es una biblioteca colombiana inaugurada el 2 de junio de 2005, en la Plaza de Cisneros de la ciudad de Medellín.


title: Biblioteca EPM

text: La Biblioteca EPM, inaugurada el 2 de junio de 2005, es una clara expresión de la proyección social de esta gran empresa antioqueña, de su capacidad para contribuir al progreso de la comunidad a partir del apoyo a la cultura, la educación, el conocimiento y el fomento al uso eficiente de los servicios públicos domiciliarios.  Diseñada en forma de "pirámide del conocimiento", la Biblioteca EPM parte de lo general en sus primeros pisos, hacia lo específico en sus niveles superiores; distribuidos internamente en cuatro niveles y un semisótano.  Ciencia, industria, medio ambiente y tecnología son las áreas de especialidad de la Biblioteca EPM, única en el medio por ser especializada y permitir el libre acceso al público en general, propiciando el desarrollo científico, tecnológico y empresarial de la ciudad y de la región. Desde luego, esta especialización no significa que el material disponible no esté al alcance de todos los públicos, pues por su misma concepción piramidal el acceso al conocimiento y a las fuentes de información va desde lo más elemental hasta las áreas de mayor especialización.  La Biblioteca EPM es un complemento de gran valor para las bibliotecas públicas, no solo por cubrir una carencia, sino también por la labor que desarrollará en los procesos de formación de hábitos investigativos y por la recopilación y divulgación de un conocimiento específico puesto a disposición de toda la comunidad.


title: Biblioteca EPM

text: El estilo arquitectónico de la Biblioteca Pública EPM es moderno en forma de pirámide. La obra contempla unos 10 000 m² que contienen los servicios esperados y necesarios para ser considerada como una biblioteca contemporánea: zonas de lectura, almacenamiento de libros, salas de internet, galería para exposiciones, café, centro de copiado, áreas infantiles, zonas técnicas, locales comerciales, áreas de capacitación, cinemateca, auditorios, cubículos de estudio, entre otros. Este proyecto logra la mejor relación entre el usuario y la información, teniendo siempre presente la idea de factibilidad en términos constructivos, funcionales y estéticos.


title: Biblioteca EPM

text: Nombre del arquitecto: Arquitecto Felipe Uribe de Bedout, de la firma de Arquitectos Uribe de Bedout. Materiales esta hecha la edificación: Base metálica forrada con drywall en el techo, las paredes son de mármol, madera y vidrio; el piso es en mármol. Funcionalidad de la estructura: El edificio está construido según el orden de la pirámide del conocimiento, es decir que parte de lo general en sus primeros pisos, hacia lo específico en sus niveles superiores; distribuidos internamente en cuatro niveles y un semisótano.


title: Biblioteca EPM

text: SOTANO Sala de Ciudad: En este espacio se presentan exposiciones de carácter cultural con énfasis en proyectos concernientes al desarrollo de ciudad y a las áreas de especialidad de la Biblioteca. Sala de Niños: El lugar más apropiado de la Biblioteca para el público infantil y juvenil, cuenta con una colección bibliográfica conformada por libros, enciclopedias, diccionarios y literatura sobre las áreas de especialización de la Biblioteca en un lenguaje sencillo. Se ofrece el servicio de Internet y se desarrolla una programación que comprende semilleros en ciencias, talleres, videoforos, conferencias, juegos y otros programas que incentivan la creatividad, para formar futuros investigadores y científicos en las áreas de Ciencia, Industria, Medio Ambiente y Tecnología. Además, cuenta con un espacio para desarrollar sus actividades lúdicas y talleres de experimentación. Cinemateca: Con capacidad para 110 personas. Se usa para actividades relacionadas con la especialidad de la Biblioteca como ciclos y foros de cine, conferencias, entre otros Procesos Técnicos: En este espacio se realiza el procesamiento técnico del material bibliográfico nuevo en los diferentes soportes (libros, revistas, CD ROM, DVD, entre otros), antes de ser puesto al servicio de los usuarios.5. Administración: En esta zona se encuentran las oficinas de la dirección, la secretaría, logística, comunicaciones y cultura.


title: Biblioteca EPM

text: NIVEL 1


title: Biblioteca EPM

text: Hemeroteca General: Se pueden consultar las revistas de interés general y los principales periódicos. Además, en este lugar se encuentra la colección de referencia como diccionarios, enciclopedias y atlas; material para el aprendizaje del idioma inglés y los plegables de EPM.


title: Biblioteca EPM

text: Galería de Arte Digital: En esta galería se exhiben muestras itinerantes de arte digital. Internet, audio y video: Conformada por cuatro salas donde se ofrece, de manera gratuita estos servicios en turnos de 30 minutos, por persona. Se puede consultar sobre las áreas de especialidad de la Biblioteca, los videos de la colección y ver los noticieros nacionales e internacionales. Para guardar los archivos que se bajan de Internet, es necesario traer un CD o una memoria USB.


title: Biblioteca EPM

text: Pinacoteca: Permite disfrutar de diferentes muestras de arte, en un ambiente cómodo y agradable, con la posibilidad de utilizar el servicio de café.


title: Biblioteca EPM

text: NIVEL 2


title: Biblioteca EPM

text: Sala de Lectura General: En ella se encuentran las colecciones bibliográficas de ingeniería electrónica, eléctrica, hidráulica, mecánica, sistemas, circuitos, electrónica digital, sistemas de transmisión de datos, telecomunicaciones, telefonía, sistemas de procesamiento de energía, mecánica de suelos, normas técnicas sobre construcción y arquitectura, análisis de estructuras, ambiente, hidrología, saltos de agua, tratamiento de aguas, teoría y control de máquinas, gas, entre otros. Es un lugar cómodo y agradable donde los usuarios pueden leer, realizar consultas y hacer pausas de descanso.


title: Biblioteca EPM

text: Salas de Formación Especializada: La Biblioteca cuenta con cuatro salas de formación especializada y recursos de información en línea que responden a cada una de las áreas de la Biblioteca Ciencia, Industria, Medio Ambiente y Tecnología. Éstas, cuentan con recursos de información en formato electrónico y de acceso en línea.


title: Biblioteca EPM

text: Balcón de estudio. Tiene 40 puestos de estudio con vista panorámica hacia la Plaza de Cisneros. Además, 10 Cubículos de Estudio Individual. Se encuentran las colecciones de normas técnicas nacionales e internacionales, impresas y en línea. Libros sobre informática y ciencias puras, así como informes, balances y sistemas de información geográficos. Salas de televisión científica. La Biblioteca posee dos salas de televisión científica, cada una con capacidad para 18 personas. Tiene programación continua que varía entre los canales Discovery Channel, Animal Planet, Nacional Geographic. Además, puede reservarse el espacio para grupos interesados en consultar videos de la colección de la Biblioteca.


title: Biblioteca EPM

text: Auditorios: En este nivel se encuentran dos auditorios ubicados en cada uno de los costados, norte y sur. Uno con capacidad para 90 personas y el otro para 81 donde se realizan diferentes eventos concernientes a las áreas de especialidad de la Biblioteca. NIVEL 3


title: Biblioteca EPM

text: 1. Hemeroteca Especializada. Cuenta con 40 puestos de estudio y alberga la colección de revistas técnicas, el 90% de ellas en inglés, publicadas por los organismos nacionales e internacionales más reconocidos en las cuatro áreas de especialidad: Ciencia, Industria, Medio Ambiente y Tecnología.


title: Biblioteca EPM

text: NIVEL 4


title: Biblioteca EPM

text: Terraza - La terraza de la Biblioteca permite apreciar la Plaza de Cisneros, la Estación del Ferrocarril, la Alpujarra y un agradable paisaje de las montañas que rodean por el oriente a la ciudad de Medellín. Salas de Investigadores - Son cuatro salas con capacidad para quince personas cada una, acondicionadas para el desarrollo de actividades de los grupos de investigación, en las cuatro áreas de especialidad de la Biblioteca.


title: Biblioteca EPM

text: La Biblioteca EPM presta a la comunidad un gran número de servicios comunes a este tipo de instituciones, pero también se destaca por prestar servicios especiales que la diferencian y destacan entre otras unidades de información de Medellín. Su concepción y creación parte del hecho de que EPM localizó una carencia en cuanto se refiere a la propiciación y divulgación de los temas comprendidos. Su filosofía se basa en que a través de la difusión de los mismo, mediante muy modernos servicios informáticos y una audaz e invitante arquitectura, se contribuye al apoyo del arte, la cultura, el conocimiento, y el fomento de los servicios públicos domiciliarios, todo lo cual forma parte esencial de las comunidades sociales.


title: Biblioteca EPM

text: Es única en el medio por su carácter especializado. Está diseñada en forma de Pirámide del Conocimiento sobre los temas dichos, de tal manera que en sus primeros pisos entrega los conocimientos generales sobre los mismos, y a medida que se sube por su estructura de cuatro niveles va proporcionando temas cada vez más específicos y especializados.


title: Biblioteca EPM

text: La Biblioteca EPM es un complemento de gran valor para las bibliotecas públicas, no solo por cubrir una carencia, sino también por la labor que desarrollará en los procesos de formación de hábitos investigativos y por la recopilación y divulgación de un conocimiento específico puesto a disposición de toda la comunidad.


title: Roger Deakins

text: Roger Alexander Deakins (Torquay, 24 de mayo de 1949) es un director de fotografía británico conocido por su trabajo en las películas de los hermanos Coen, Sam Mendes y Denis Villeneuve. Ha ganado cinco premios y ha recibido catorce candidaturas al , de las que ha ganado dos. Entre sus trabajos más notables se incluyen "The Shawshank Redemption", "Fargo", "The Man Who Wasn't There", "A Beautiful Mind", "The Village", "No Country for Old Men", "Skyfall", "Prisoners", "Sicario" y "Blade Runner 2049", por la cual ganó su primer premio Óscar.


title: Roger Deakins

text: Deakins nació y creció en Torquay, en el condado inglés de Devon, Inglaterra, hijo de Josephine (de soltera: Messum), una actriz, y William Albert Deakins, un constructor. Asistió a la Torquay Boys' Grammar School. De adolescente, pasaba la mayor parte de su tiempo, dentro y fuera de la escuela, centrándose en su mayor interés: la pintura. Varios años después, ingresó a la escuela de arte y diseño de la ciudad de Bath, donde estudió diseño gráfico. Mientras estudiaba en Bath, descubrió su atracción por la fotografía y posteriormente se matriculó en la Escuela Nacional de Cine y Televisión. Tras graduarse, pasó siete años viajando alrededor del mundo realizando documentales.


title: Roger Deakins

text: Su primer largometraje como director de fotografía fue "1984" (1984), dirigida por Michael Radford, basada en la novela homónima de George Orwell. Continuó trabajando en filmes independientes británicos —entre ellos "Sid y Nancy" (1986)— y más tarde realizó su primer trabajo en Estados Unidos, en la película "Mountains of the Moon" (1990). Poco después comenzó con su primera colaboración con los hermanos Coen en la película "Barton Fink" (1991). Desde ese momento, pasó a ser colaborador habitual de los hermanos Coen y el director de fotografía predilecto de los cineastas.


title: Roger Deakins

text: Recibió su primer mayor premio por parte la American Society of Cinematographers por su trabajo en la fotografía de "The Shawshank Redemption" (1994). La ASC continuó valorando su trabajo en producciones posteriores como "Fargo" (1996), "Kundun" (1997), "O Brother, Where Art Thou?" (2000), por las que fue nominado, y "El hombre que nunca estuvo allí" (2001), por la cual ganó el premio por segunda vez. Acerca de su trabajo de fotografía en blanco y negro en "El hombre que nunca estuvo allí", Deakins afirmó: «Pienso que de todos los filmes en los que he trabajado, en ese filme, para mí, todo encaja como en un pequeño y complicado rompecabezas». En 2008, se transformó en el primer director de fotografía en la historia en recibir dos nominaciones de la ASC, por su trabajo en "El asesinato de Jesse James por el cobarde Robert Ford" y "No Country for Old Men". Además recibió nominaciones para los premios Óscar por su trabajo en ambas película. Deakins fue candidato al Óscar en catorce ocasiones antes de ganar el premio a la por su trabajo en "Blade Runner 2049" (2017) de Denis Villeneuve.


title: Roger Deakins

text: «Intenté realizar un proyecto durante un par de meses antes de darme cuenta del error que era eso», declaró Deakins en una entrevista. «Me encanta estar en el set, pero el resto... no es para mí».


title: Arsenio Fernández-Nespral

text: Arsenio Fernández-Nespral Pérez (Bédavo, El Entrego, 1909 - El Entrego el 10 de octubre de 2004) es un cantante de tonada asturiano conocido bajo el sobrenombre de "«El Polenchu»".


title: Arsenio Fernández-Nespral

text: Miembro de una familia de la hidalguía asturiana, nace en la aldea de Bédavo en El entrego. Se inicia en el mundo del canto del que empieza a destacar temprano al ganar en 1928 el concurso de tonada de Langreo.


title: Arsenio Fernández-Nespral

text: A lo largo de su vida ha ganado varios premios entre los que cabe destacar:En 1993 en reconocimiento a su carrera se le entregó el «Urogallo de Bronce», premio que otorga en Centro Asturiano de Madrid en una ceremonia celebrada en el Palacio de Revillagigedo de Gijón.


title: 19 Cephei

text: 19 Cephei (19 Cep / HD 209975 / HR 8428) es una estrella en la constelación de Cefeo de magnitud aparente +5,11. Es una estrella muy distante; la distancia calculada a partir de la paralaje sitúa a la estrella a 5400 años luz del sistema solar, aunque el error asociado es tan grande que el valor no es fiable en absoluto. Si, como tradicionalmente se ha propuesto, 19 Cephei forma parte de la asociación estelar Cepheus OB2, la estrella estaría a 2400 años luz.


title: 19 Cephei

text: 19 Cephei está catalogada como una supergigante azul de tipo espectral O9Ib cuya temperatura efectiva alcanza los 32.600 K. Dada la incertidumbre de la distancia a la que se encuentra, sus características físicas solo pueden estimarse. De acuerdo al profesor J. Kaler, es una estrella muy luminosa de la secuencia principal cuya energía proviene de la fusión del hidrógeno. Con una gran parte de la radiación emitida como luz ultravioleta, su luminosidad es entre 180.000 y 345.000 veces mayor que la luminosidad solar. Con una edad de unos 5 millones de años, su masa estimada es 30-35 veces mayor que la masa solar. Una estrella de estas características acabará sus días explotando como una supernova.


title: 19 Cephei

text: Dos estrellas de magnitud 11 situadas a 20 y 59 segundos de arco no son compañeras reales; simplemente parecen estar situadas en la misma línea de visión.


title: José García-Jove

text: José García-Jove García-Cadrecha (Ferrol, La Coruña, 1810 - Madrid, 1864) fue un militar y político español.


title: José García-Jove

text: Nace en Ferrol y se traslada a Oviedo para iniciar sus estudios superiores en la Universidad de Oviedo en dónde estudia Filosofía y Leyes. Se alista en la milicia nacional dentro del grupo denominado "los exaltados". Es elegido diputado por Asturias dentro del bando progresista en 1841 ocupando el cargo tres años hasta 1844 en la que pierde el puesto la instaurarse la Década moderada. En 1854 es de nuevo elegido diputado al instaurarse el denominado Bienio Progresista. En 1855 es nombrado por Pascual Madoz, ministro de Hacienda, subsecretario de Hacienda. La amistad con Madoz se ve reflejada en su colaboración en la obra Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar.


title: José García-Jove

text: En 1856, tras finalizar el bienio progresista, ingresó dentro de la administración del Estado, falleciendo en Madrid en 1864


title: Zurrapa de lomo

text: La zurrapa de lomo es plato de charcutería de lomo de cerdo frito en manteca de cerdo y sal que se va deshilachando y al que, opcionalmente y dependiendo de cada cocinero, se le van añadiendo determinadas especias como ajo, orégano, pimentón, etc. También puede incluir algo de vinagre. Tiene cierto parecido con las rillettes francesas. En semiconserva se puede encontrar también "zurrapa de hígado" o "zurrapa de sobrasada".


title: Zurrapa de lomo

text: Una vez cocinado tiene una consistencia de pasta para untar, parecido al paté pero más fibroso. Se pone en un envase y se le cubre con manteca de cerdo y de esta forma se presenta en la mesa.


title: Zurrapa de lomo

text: La zurrapa de lomo es típica del sur de Andalucía (España), principalmente en las provincias de Cádiz y Málaga, y puede encontrarse hecha de forma casera o industrial. Se suele comer untada en tostadas (tradicionalmente molletes tostados o rebanada de pan de telera) para desayunar y merendar.


title: Saint-Junien

text: Es la segunda comuna más poblada del departamento de Alto Vienne, sólo superada por Limoges.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: La isla del Carmen es una isla mexicana localizada en el estado de Campeche, entre la laguna de Términos y el golfo de México. La isla fue denominada durante la dominación española "Isla de Términos", pero como en los mapas se abreviaba "Términos" como "Tris.", se la conocía más comúnmente como Isla de Tris. Se comunica en el punto norte a través del puente de La Unidad con la población de isla Aguada y al sur por el puente El Zacatal y la península de Atasta.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Es la isla más poblada de México; tiene una superficie de 153 km², una longitud de 36 km y tiene 7.5 km en su parte más ancha y es atravesada a todo lo largo por la carretera Federal 180 (Carmen-Champotón).


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: En la parte más occidental se encuentra Ciudad del Carmen, cabecera municipal del municipio del mismo nombre.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: La isla cuenta con acceso de tipo terrestre, marítimo y aéreo. En el acceso de tipo terrestre, la isla es comunicada en el punto norte con el puente de "La Unidad" que comunica con la San Francisco de Campeche, la capital del estado, y en la parte sur el puente "El Zacatal" (el más largo en su género en Latinoamérica) que enlaza la isla con la península de Atasta. Por lo que toca al acceso marítimo, se da a través del puerto "Laguna Azul". En el acceso por vía aérea, se logra mediante un Aeropuerto Internacional y un helipuerto.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: la Isla del Carmen cuenta con diversas playas y balnearios, siendo los principales:


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Playa de arena media, con oleaje suave y aguas cistalinas, muy concurrida y es ideal para deportes acuáticos, cuenta con restaurantes con música viva.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Playa en una bahía de 2 km. aproximadamente sobre la carretera Federal 180 Carmen-Puerto Real, con arena fina y blanca, oleaje suave y vegetación escasa principalmente palmeras.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: El más completo balneario de la ciudad. Cuenta con hotel, restaurante con música viva, regaderas, sanitarios, palapas, muelle para lanchas área para deportes acuáticos.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: En el noroeste de la ciudad, cuenta con palapas, restaurantes, vestidores y áreas de vigilancia. En este lugar se desarrolla en julio la Feria del Carmen y en Semana Santa la "Fiesta del mar"


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Situado en el extremo suroeste de la isla del carmen, se encuentra esta playa, actualmente en construcción para ofrecer un balneario turístico, ofrece playas limpias y espaciosas, ideales para los deportes acuáticos.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: En el antiguo atracadero de la panga, en el extremo suroeste, esta área ofrece playas limpias y espaciosas con sombras agradables proporcionadas por la vegetación y zonas rocosas aptas para la pesca deportiva, snorkel y buceo.


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Puntilla


title: Isla del Carmen (Campeche)

text: Ubicada en el barrio del Guanal, el primer y más antiguo barrio de Ciudad del Carmen, es una playa que cuenta con palapas, restaurantes, un pequeño malecón y una cancha de fútbol de arena de playa.


title: Yevgeni Jaldéi

text: Yevgueni Anánievich Jaldéi (o Khaldéi) (en ruso "Евгений Ананьевич Халдей"; n. 23 de marzo de 1917 en Donetsk, Imperio Ruso - f. 6 de octubre de 1997 en Moscú, Rusia) fue un fotógrafo ruso, mundialmente famoso gracias a sus instantáneas de la Segunda Guerra Mundial y del Proceso de Núremberg. Su foto más célebre fue la del soldado soviético alzando la bandera con la hoz y el martillo sobre el edificio del Reichstag, parlamento de Berlín, asediado por las bombas en 1945.


title: Yevgeni Jaldéi

text: Yevgueni Jaldéi nació en una familia judía durante el periodo del Gobierno provisional ruso establecido 8 días antes de su nacimiento, tras la revolución de febrero, pero antes de la revolución de octubre. A los diecinueve años comenzó a trabajar con la agencia de prensa soviética TASS, donde permaneció hasta los años setenta. Luego trabajaría ocasionalmente para TASS y Pravda.


title: Yevgeni Jaldéi

text: Jaldéi alcanzó reconocimiento internacional a partir de la caída de la URSS, en 1991.


title: Arikamaninote

text: Neferibra Arikamaninote fue rey de Kush (Nubia) en los años 431 a. C. - 405 a. C. del llamado período Napata.


title: Arikamaninote

text: Otras grafías de su nombre: "Amanneteyerike, Aman-nete-yerike, Amen-net-yerike, Amen-net-yerike, Amanineteyerike, Amaniete-Yerike, Arikamaninote, Amani-nete-yerike, Irike-amanote, Amannote-erike".


title: Arikamaninote

text: En el 431 a. C. el Rey Talajamani, tras un breve reinado de cinco años, muere en Meroe. Es de hecho la primera referencia a Meroe, como residencia del Rey, en vez de Napata. Su sobrino y comandante del ejército, Arikamaninote "Creado por Amón de Tebas", se encontraba luchando contra los nómadas Meded y Rehrehs ("habitantes del desierto"), quienes habían incursionado sobre el extremo norte de Butana (la "isla" de Meroe), en la confluencia del Nilo y el Atbara, a menos de cien kilómetros de Meroe.


title: Arikamaninote

text: Recibida desde Meroe la noticia, Arikamaninote es proclamado de inmediato Rey, probablemente con el concurso del ejército. Tiene 41 años y es hijo del hermano mayor y predecesor de Talajamani, Malewiebamani, quien había reinado entre 463 y 435 a. C. Entre los nubios los reyes eran sucedidos por sus hermanos y sólo extinguida esa generación pasaba a la siguiente. No sólo era sobrino del rey fallecido sino que también era su hijastro, ya que Malewiebamani había tomado por esposa a su cuñada, Ajrasan, lo que era habitual para la monarquía kushita.


title: Arikamaninote

text: Seguro en el apoyo del ejército y de la tradición, Amani-nete-arik prosigue la campaña hasta suprimir la rebelión, tras lo que intenta atender al complejo protocolo para legitimar su coronación.


title: Arikamaninote

text: Desde el Imperio Medio, los reyes egipcios recibían cinco nombres. El primero era el nombre de nacimiento y se les confería los otros cuatro cuando accedían al trono. Kush seguía esa tradición. Así, Arikamaninote, su nombre de nacimiento, tomó como nombre real Nefer-ka-ra «Buena es el alma (ka) de Ra», y recibió como nombre de Horus Kanajt Jaemuaset, como nombre de Horus Dorado Uafjasutnebu y como nombre de Nebty (o de las Dos Damas, Uadyet y Nejbet) Nebutauy o Itytauy.


title: Arikamaninote

text: Viaja primero a Napata. Por tierra, por la carretera de Bayuda que une Meroe con Napata, son 9 jornadas. Allí se ocupa primero del enterramiento de su predecesor. Hecho, se inician las ceremonias en el palacio y en el templo de Amon, en Barkal, en las que es investido en el sacerdocio de Amon y reconocido como Rey por el dios.


title: Arikamaninote

text: Una nueva rebelión de los nómadas Meded lo obliga a viajar río abajo, de Napata a Krtn (Kertjen o quizá Kurti), probablemente en la margen derecha del Nilo, donde los vence nuevamente.


title: Arikamaninote

text: Vuelve a Napata y reemprende entonces el recorrido habitual coronación: toma la ruta de Meheila y tras 17 días llega a Kawa, donde fue entronizado en el templo de Amón. Se encarga de la reparación del templo de Taharqa, y deja registro en sus muros de los eventos. Entre otros relatos, relata el despeje de los accesos al templo de Amón, que se encontraban cubiertos de arena. Para el trabajo llevó "multitud de manos", incluyendo mujeres y niños, príncipes y jefes, así como él mismo.


title: Arikamaninote

text: En otras inscripciones se cita por primera vez la presentación del arco y flechas como símbolo de dominio y reino universal, lo que es propio de Kush. El dios le da el arco y sus flechas de bronce como símbolo real y para que lo acompañen siempre.


title: Arikamaninote

text: Luego viajó al norte, a Pnubs (Argo) donde repitió la ceremonia y efectuó donaciones de tierras al templo. Volvió a Kawa para participar de una celebración y procesión en honor de Amón, y efectuar las donaciones de estilo al templo. Relata que el último día del segundo mes de la inundación, hicieron una procesión nocturna, soldados y pueblo con antorchas en sus manos, y que "tan pronto como salieron y recorrieron la ciudad, el noble dios se regocijó en medio de la multitud"


title: Arikamaninote

text: Lo siguiente fue atender a la llegada a Kawa de la kdke (Kandake, o Candace, “Reina madre”), Ajrasan. El papel de la reina madre era fundamental, quizá como resultado del mecanismo sucesorio y también de la influencia religiosa de las mujeres de la casa real en el clero tebano (desde las épocas de la ocupación Nubia de Egipto) y en el culto local. Era parte necesaria en las ceremonias de coronación, tenía el título de "Señora de Kush”, elegía y adoptaba como hija a la esposa de su hijo, el rey. En los relieves la Reina madre aparece habitualmente inmediatamente detrás del rey.


title: Arikamaninote

text: Toma por esposa a su medio hermana Atasamale, hija de Ajrasan y Talajamani, con quien tendrá un hijo, Harsiotef.


title: Arikamaninote

text: Alrededor del 414 a. C. estalló en el Alto Egipto la rebelión contra la dominación persa. Siguiendo con su perfil, mucho más fuerte que el de sus inmediatos predecesores, Amani-nete-arik no permanece ajeno al conflicto y decide apoyar las sublevaciones, política que sostiene hasta su muerte.


title: Arikamaninote

text: No se sabe mucho más, sólo que efectuó varias campañas más y murió en el año 405 a. C., a los 66 años y tras largos 25 años de reinado. Como era todavía tradición, fue enterrado en la necrópolis de Nuri. Su pirámide (n.º 12), con una longitud de 26,25 m, es una de las mayores. Se trata de una pirámide construida con bloques de arenisca y rodeada por un muro, con una torre anexa al lado oriental. Por una escalera de 47 escalones se accedía a las tres habitaciones de su cámara funeraria. No llegó a conocer la caída del dominio persa, que aconteció un año después de su muerte, cuando aprovechando la muerte del Rey Darío II y un consiguiente alzamiento en Media los rebeldes consiguieron triunfar, poniendo fin a la primera ocupación persa (Dinastía XXVII) y dando origen a la Dinastía XXVIII del faraón Amirteo.


title: Arikamaninote

text: Su esposa principal, Atasamalé, fue enterrada en una pirámide, también en Nuri, la clasificada como n.º 61, construida con bloques de arenisca blanca, de dos cámaras a las que se desciende por 34 escalones. La más grande pirámide dedicada a una reina. Lo sucedió su hermano menor Baskakeren (405-404), y tras su breve reinado, Harsiyotef (404-369 a. C.), su hijo.


title: Arikamaninote

text: Pese a la vitalidad del reinado de Arikamaninote, las inscripciones en el viejo templo de Taharqa, en Kawa, tienen un especial interés lingüístico e histórico, por cuanto si bien está escrito en egipcio, el análisis indica que el conocimiento del lenguaje se estaba desvaneciendo y que probablemente no fuera ya la lengua hablada, no ya del común de la población (para la que quizá nunca lo fue), sino de la clase gobernante y sus escribas.


title: Citroën XM

text: El Citroën XM es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante francés Citroën entre 1989 y 2000. Citroën vendió 333.775 unidades de este modelo durante los 11 años en que fue producido. El XM fue elegido en 1990 como el Coche del Año en Europa, ganando además otros 14 premios.


title: Citroën XM

text: Lanzado al mercado el 23 de mayo de 1989, el XM es una versión moderna del "Big Citroën", reemplazante del Citroën CX. A partir de esa fecha se vendió inicialmente en Francia y en octubre de 1989 se inició su venta en versiones con volante al costado derecho para el Reino Unido.


title: Citroën XM

text: La versión familiar del XM, denominada "Break", fue estrenada a inicios de 1991, en momentos que todavía seguía en producción la versión familar del CX.


title: Citroën XM

text: El XM heredó una leal cartera global de clientes de clase ejecutiva con una clara imagen corporativa, pero que no disfrutó del éxito comercial y del estatus icónico que tuvieron sus predecesores CX y DS, quienes tecnológicamente se pusieron por encima de otros fabricantes automotores generalistas.


title: Citroën XM

text: El esbelto y bien proporcionado diseño de Bertone, es la conclusión del diseño de Gandini para el BX. Su aspecto se inspiró en gran medida en el Citroën SM de los años 1970, el cual tenía una estética similar, aunque más rica en líneas rectas además de estar diseñado para satisfacer altos números de producción a un bajo costo.


title: Citroën XM

text: En este modelo hubo muchos avances, la mayoría aparentemente destinados a contrarrestar las críticas al ya clásico CX. El CX se inclinaba mucho en las curvas, por lo que en el XM se desarrolló un sistema de suspensión electrónica; además, la carrocería del CX se oxidaba, por lo que la del XM fue galvanizada parcialmente (muchos de los XM en la actualidad tienen muy poca corrosión). También fue importante el avance en cuanto al n.º de cilindros del motor, ya que el CX solo se ofrecía con motores de cuatro cilindros (de hasta 168 CV en el modelo GTI turbo), mientras que el XM se lanzó desde el principio con motores de cuatro cilindros y un motor 3.0 L V6, el primer motor de este tipo en un Citroën desde el motor de Maserati para el SM en 1970.


title: Citroën XM

text: Durante sus 10 años de carrera comercial el XM sufrió varios cambios, aunque el más importante es el que tuvo lugar en 1994, con un rediseño del interior, algunos detalles exteriores de la carrocería y cambios en algunas mecánicas, pasando a ser llamado XM serie 2 (Y4).


title: Citroën XM

text: La segunda edición del modelo sufrió algún retoque estético exterior, además de hacer el puesto de conducción algo más ergonómico. Hubo mejoras en los acabados interiores y en el equipamiento de seguridad de forma especial, ya que más cerca del final de la producción, apareció la disponibilidad de los airbag laterales, estando el ABS disponible desde años antes.


title: Citroën XM

text: El confort de marcha del Citroën XM era superlativo, con unos estupendos asientos, una excelente suspensión típica de los Citroën más lujosos, y una gran superficie acristalada. Cinco personas podían y pueden viajar con comodidad en este amplio automóvil.


title: Citroën XM

text: El XM comparte la plataforma comercial con el Peugeot 605 (ambos tuvieron similares problemas y la misma aceptación en el mercado). El XM se ofrecía con carrocerías liftback de cinco puertas y familiar de cinco puertas, al contrario que el 605, que existía únicamente con carrocería sedán de cuatro puertas.


title: Citroën XM

text: Este modelo heredó una leal clientela ejecutiva a nivel mundial y una clara imagen de marca, pero solo gozó del éxito comercial y el reconocimiento de sus predecesores DS y CX, durante los primeros años de su lanzamiento. Los mercados que importaron el XM experimentaron un bajo nivel de ventas, al igual que el mercado local, después de los problemas eléctricos que hicieron del XM un modelo más conocido aún. El XM menos costoso era un 50% más caro en su lanzamiento respecto al CX. A pesar de ello, se vendió bien los primeros dos años. Por desgracia, sufrió fallos eléctricos debido a un exceso de ahorro en algunos conectores eléctricos, debido a las dificultades financieras que tenía la empresa matriz en ese tiempo. Los encargados de la electricidad de este modelo, fueron despedidos inmediatamente por la empresa.


title: Citroën XM

text: Dichos problemas se resolvieron en años posteriores al de su lanzamiento, pero la mala fama acompañaría a éste vehículo hasta el final de su carrera comercial. No obstante, su calidad de realización global y fiabilidad de la mayoría de los motores pueden considerarse en muchos aspectos más que satisfactorios, especialmente en los XM serie 2, a partir de 1994. Además se modernizó el sistema de suspensión incorporando la Hidroactiva II del Xantia, lo que permitía mejorar el confort y la estabilidad del vehículo.


title: Citroën XM

text: Con solo 330.000 unidades vendidas y la no continuidad inmediata, se puede considerar al XM como un fracaso comercial, sobre todo en mercados como el Reino Unido, donde la demanda se redujo a solo unas cuantas compras a finales de los años 90. Pero, a pesar de compartir orígenes con el Peugeot 605, el XM aún puede resurgir como auto de colección, como hicieron en su día el CX y el DS.


title: Citroën XM

text: En 1992 se presentó un concept denominado Citroën XM V6 Turbo Limousine Palace que era una versión alargada de este.


title: All-Star Game de la NBA 1966

text: El 16º All-Star Game de la NBA de la historia se disputó el día 11 de enero de 1966 en el Cincinnati Gardens de la ciudad de Cincinnati, Ohio. El equipo de la Conferencia Este estuvo dirigido por Red Auerbach, entrenador de Boston Celtics y el de la Conferencia Oeste por Fred Schaus, de Los Angeles Lakers. La victoria correspondió al equipo del Este, por 137-94, siendo elegido MVP del All-Star Game de la NBA el base de los Cincinnati Royals Adrian Smith, que consiguió 24 puntos, 8 rebotes y 3 asistencias, siendo el jugador con menos renombre de los 20 que hubo en pista. Por el Oeste tan solo destacar la actuación de Eddie Miles, de Detroit Pistons, que acabó con 17 puntos. Su equipo rozó el ridículo en lo que a tiros de campo se refiere, anotando tan solo un 29,2% de lo que lanzaron a canasta, lo que también conllevó que el Este igualara el récord de más rebotes en un All-Star, con 95.


title: Eddie Miles

text: Edward "Eddie" Miles, Jr. (nacido el 5 de julio de 1940 en North Little Rock, Arkansas) es un exjugador de baloncesto estadounidense que disputó nueve temporadas en la NBA. Con 1,93 metros de estatura, desempeñaba funciones de Escolta.


title: Eddie Miles

text: Tras acabar el High School con unos promedios de 18, 25, 30 y 32 puntos en cada una de sus cuatro años de instituto, hasta quince universidades quisieron tenerle en sus filas, algunas de tanto prestigio como Arkansas, Kansas, Michigan, Oklahoma State o Illinois, pero fue finalmente la Universidad de Seattle la que se llevó el gato al agua, poniendo al teléfono para convencerle a su alumno más prestigioso, Elgin Baylor.


title: Eddie Miles

text: Jugó durante cuatro temporadas con los "Redhawks", en las que promedió 23,1 puntos y 5,9 rebotes por partido.


title: Eddie Miles

text: Fue elegido en la cuarta posición del Draft de la NBA de 1963 por Detroit Pistons, equipo donde desarrolló la mayor parte de su carrera profesional. Comenzó saliendo desde el banquillo, pero pronto se hizo con un puesto de titular, llegando a promediar 19,6 puntos y 3,8 rebotes en la temporada 1965-66 de la NBA, siendo elegido ese año para disputar el que sería su único All Star, en el que fue el jugador más destacado de su conferencia, tras anotar 17 puntos.


title: Eddie Miles

text: Tras seis temporadas y media en los Pistons, fue traspasado a Baltimore Bullets en 1970 a cambio de Bob Quick, donde jugó año y medio, para acabar prematuramente su carrera profesional en los New York Knicks, donde una lesión en el tendón de Aquiles le hizo retirarse. En sus 9 temporadas en la NBA promedió 13,4 puntos, 3,4 rebotes y 2,0 asistencias por partido.


title: Eddie Miles

text: En la actualidad, Miles ejerce como asistente de su hijo, entrenador en el Tyee High, un instituto de la ciudad de Seattle. Vive con su esposa Carolyn, y tiene 5 hijos y 6 nietos.


title: José Lacalle Larraga

text: José Daniel Lacalle Larraga (Valtierra, 21 de febrero de 1897-Madrid, 21 de julio de 1981) fue un militar español, teniente general del Ejército del Aire.


title: José Lacalle Larraga

text: Nacido el 21 de febrero de 1897 en la localidad navarra de Valtierra, era hijo de Tirso Lacalle apodado "«El Cojo de Cirauqui»".


title: José Lacalle Larraga

text: A los 14 años, ingresó en la Academia de Caballería donde, cuatro años más tarde, fue promovido a teniente. Muy pronto pasó al servicio de Aviación y, tras efectuar en Tablada el curso de piloto, se incorporó en las primeras semanas de 1922 al Grupo de Escuadrillas de Larache. En la 2ª Escuadrilla de Breguet XIV recibiría, el 9 de abril, su bautismo de fuego, al atacar con bombas y ametralladora la posición de Mis Krela (Xauén).


title: José Lacalle Larraga

text: En enero de 1924 pasó a la zona oriental, participando en diversos combates, en uno de los cuales, el 4 de abril, fue derribado su Bristol, logrando aterrizar en Dar Driux.


title: José Lacalle Larraga

text: Fue felicitado su Grupo, en mayo de 1924, por su decisiva actuación para sostener la defensa de la posición de Sidi Messaud, destruyendo la resistencia enemiga y logrando que pasara el convoy.


title: José Lacalle Larraga

text: En julio, el Teniente Lacalle, en el Grupo Potez, fue de nuevo derribado por el fuego enemigo en Dar Kebdani y se distinguió, el 1º de enero de 1925, en la protección de una harka amiga en Gueznala.


title: José Lacalle Larraga

text: Terminada la guerra en 1927 y tras desempeñar en la península diversos destinos, en 1931, ya de Capitán, realizó el curso de Estado Mayor, obteniendo tres años más tarde el correspondiente diploma.


title: José Lacalle Larraga

text: El 18 de julio de 1936 se incorporó en Pamplona a las fuerzas del General Mola, que le dio el mando de una compañía de requetés, encuadrada en la columna del Coronel Ortiz de Zárate, con la que combatió en Navarra y Guipúzcoa y donde obtuvo la Medalla Militar.


title: José Lacalle Larraga

text: Ascendido a Comandante, participó, como Jefe del Estado Mayor, en la 1ª Brigada de Navarra en las campañas de Santander y Asturias. Se incorporó a Aviación y recibió el mando de la 1ª Escuadra de la Brigada de Savoia 79, actuando en los frentes de Teruel, Segre, en la batalla del Ebro y en la ofensiva de Cataluña.


title: José Lacalle Larraga

text: Acabada la guerra en 1939, ascendió a Teniente Coronel y fue destinado al Alto Estado Mayor, donde prestó servicio hasta su ascenso a Coronel, que fue nombrado Director de la Escuela Superior del Aire.


title: José Lacalle Larraga

text: En 1950, ya General de Brigada, fue Jefe del Estado Mayor de la Región Aérea Pirenaica y, cuatro años más tarde, al ascender a General de División, fue designado Subsecretario de Ministerio del Aire.


title: José Lacalle Larraga

text: Fue nombrado Capitán General de la 4ª Región Aérea al ascender a Teniente General en 1958, cargo que ocupó hasta el 10 de julio de 1962 en que fue nombrado Ministro del Aire, en una de las reformas numéricamente más importante habidas en los gobiernos del General Franco.


title: José Lacalle Larraga

text: Pasó a situación de reserva al cumplir los setenta años, en 1967, aunque ocupó la cartera ministerial dos años más. Al dejar este cargo fue nombrado Procurador en Cortes hasta 1975.


title: José Lacalle Larraga

text: Fue uno de los 59 procuradores de las Cortes franquistas que de la Ley para la Reforma Política que derogaba los Principios Fundamentales del Movimiento. Su hijo es el sociólogo José Daniel Lacalle Sousa, que muy al contrario que su padre, es un analista marxista y destacado militante del Partido Comunista de España en la transición, además de responsable de la sección de Economía y Sociedad de la Fundación de Investigaciones Marxistas. Larraga es también abuelo paterno de Daniel Lacalle, economista liberal y gestor de fondos en la City de Londres y autor de varios libros de divulgación de economía.


title: José Lacalle Larraga

text: Logró varias medallas en su carrera militar:


title: Dassault Mirage IV

text: El Dassault Mirage IV fue un bombardero estratégico y avión de reconocimiento aéreo francés, diseñado por la Générale Aéronautique Marcel Dassault (actualmente Dassault Aviation) como respuesta a los requerimientos realizados por la República Francesa durante la mitad de los años 50 para la creación de la "Force de frappe".


title: Dassault Mirage IV

text: Entró en servicio en el año 1964, convirtiéndose en la punta de lanza de la fuerza de disuasión nuclear francesa. Su carrera duró más de 40 años, cuando fue retirado del servicio en junio de 2005. Sus últimos 10 años desempeñó tareas de reconocimiento aéreo, al ser sustituido en la "Force de frappe" por el Dassault Mirage 2000N.


title: Dassault Mirage IV

text: El 18 de octubre de 1945, el presidente del gobierno provisional de la República Francesa, Charles de Gaulle, crea mediante la ordenanza número 45-2563 el Commissariat à l'énergie atomique (CEA), con el siguiente objetivo:


title: Dassault Mirage IV

text: En esta primera ordenanza se podía entrever el interés del Gobierno francés por el uso de la energía atómica para el uso militar, aunque el empleo de esta como armamento no se citaba explícitamente.


title: Dassault Mirage IV

text: La inestabilidad de los gobiernos de la Cuarta República no favorecen la creación de un plan a largo plazo con vistas de dotar a Francia de armamento nuclear. Sin embargo, el 20 de junio de 1952, el Presidente del Consejo de Ministros, Antoine Pinay y el Secretario de Estado de Finanzas, Félix Gaillard presentaron un proyecto de ley para la realización de un plan de desarrollo de la energía atómica (1952-1957), que tenía previsto la producción de una cantidad signigicativa de plutonio. Dentro del mismo gobierno, ciertas personas eran favorables al armamento nuclear, otras dudaban de la necesidad de tenerla, mientras que otras eran hostiles a que Francia tuviese este tipo de armamento.


title: Dassault Mirage IV

text: Posteriormente, el 20 de mayo de 1954, el ministro de la Defensa nacional francés, René Pleven, consulta oficialmente a los Secretarios de Estado sobre el programa nuclear de defensa, y el 26 de octubre de 1954, el Presidente del Consejo de Ministros, Pierre Mendès France, firma un decreto para la institución de un Alto Comisionado para la aplicación militar de la energía atómica, completado el 4 de noviembre de 1954 por un decreto que establece un Comité sobre los explosivos nucleares.


title: Dassault Mirage IV

text: Finalmente, el 20 de mayo de 1955, durante el segundo mandato gubernamental de Edgar Faure, el CEA, el Secretario de Estado de Finanzas y Asuntos Económicos Jean Gilbert-Jules y el Ministro de la Defensa Nacional y de las Fuerzas Armadas Pierre Kœnig, firman un acuerdo, poniendo así fin a los debates parlamentariores de la Cuarta República y deciden financiar la bomba A durante el periodo 1955-1957.


title: Dassault Mirage IV

text: Incluso sin haberlo comunicado, Francia decidió en el año 1955 unirse al "club" poseedor de armas nucleares, y formar parte del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (EE. UU. en 1945, Unión Soviética que siguió sus pasos 1949 y Reino Unido en 1952). Otras decisiones fueron la confirmación de esta elección mediante: A pesar de estas decisiones en favor de la construcción del arma nuclear, persiste el problema del vector.


title: Dassault Mirage IV

text: Por otra parte, los Estados Unidos estaban entonces preocupados por la no proliferación nuclear en Europa. Según Yves Le Baut, anciano consejero militar del CEA y después director de la DAM, los Estados Unidos quieren "imponernos (a Francia) una limitación en la libre disposición de materiales nucleares, por tanto prohibirnos la construcción de armamento nuclear nacional".


title: Dassault Mirage IV

text: Por la urgente necesidad de poder responder un ataque, con un avión bombardero de alta velocidad, que pueda lanzar una bomba atómica como una represalia nuclear, contra la Unión Soviética en plena guerra fría, se financió la construcción de este sorprendente avión bombardero, que estaba adelantado a su época y es poco conocido en occidente.


title: Dassault Mirage IV

text: El 13 de julio de 1955, el Ministro de la Defensa Nacional y de las Fuerzas Armadas, Pierre Koening, aprovechando la derrota de Dien Bien Phu, zanjó de un modo ambiguo el debate entre misil y bombardero estratégico. Solicitó al Secretario de Estado del Ejército del Aire, el inicio del estudio de un avión supersónico apto para volar a baja altitud y denominado pudicamente "avión de represalias". No obstante, los estudios solicitados el 4 de febrero de 1953 y luego el 22 de marzo de 1954 por el Servicio técnico de la aeronáutica (STAé) a los constructores, en lo referente a un interceptador ligero "de menos de 4 toneladas, capaz de ascender a 15.000 metros en 4 minutos, de volar estabilizado a Mach 1,3 para alcanzar por detrás a un aparato hostil, volando a Mach 1 y a una distancia de más de 25 km, de llevar un misil de 200 kg, de regresar a su base y esperar 5 minutos antes de posarse a menos de 180 km/h durante el aterrizaje". Son propuestos varios proyectos dotados del reactor SNECMA Atar 9: El secreto consiste en organizar que el bombardero estratégico nuclear sea un desarrollo del futuro interceptador. Como cuenta Jean Cabrière, antiguo director técnico de GAMD, "el ingeniero en jefe (de la STé) Dorlec, propone a los ingenieros de GAMD cuestiones que les dejan perplejos y que tienden hacia un avión cada vez con más combustible para alcanzar un mayor radio de acción, por tanto más grande y más pesado, en detrimento de las cualidades de agilidad que son las que se esperan de un buen caza". Desde "pequeñas indiscrepciones", hasta el anuncio por parte de la STAé bajo la dirección de Guy Mollet a mediados de octubre de 1956 de que el caza pesado estará equipado con una sola bomba de una tonelada de peso, de 5,5 metros de largo y con un diámetro de 65 cm, explican GAMD y SNCASO que las "reivindicaciones de los ingenieros del Estado tienden a definir un avión de bombardeo".


title: Dassault Mirage IV

text: Tras el fiasco de la crisis del Canal de Suez y el proceso de descolonización, el 16 de octubre de 1956 la STAe especifica las características del bombardero, después, el 15 de noviembre de 1956, informa a GAMD que ha ganado la mano a SNCASO tanto para el intercetador Mirage III-A como para el bombardero de largo alcance Mirage IV. Sin embargo, los ensayos del SO-4060 y del Mirage IV continuaron durante dos años. El 28 de noviembre de 1956, el proyecto del bombardero estratégico equipado de dos motores SNECMA Atar es aprobado por el Ministro de Defensa Nacional y de las Fuerzas Armadas Francesas, Pierre Billote. El fabricante recibió por correo unas especificaciones aún vagas en materia de autonomía (de 2.000 a 4.000 km). Se exhorta "ante los numerosos problemas que se plantean en los vuelos claramente supersónicos de este prototipo (superior a Mach dos), para emprender el proyecto sin esperar otras especificaciones sobre el armamento", de 1.000 a 2.000 kg, donde el adjetivo "nuclear" aún no se ha concretado.


title: Dassault Mirage IV

text: En marzo de 1957, el Mirage IV es aprobado por la STAé, y el comienzo de la fabricación del prototipo es notificado en abril de 1957, esto no significaba que una selección definitiva se haya hecho en favor de la fórmula Mirage. De hecho, el prototipo SNCASO SO-4060 se estaba construyendo en Courbevoie. Este prototipo no volará por falta de tiempo y dinero. Las directrices ministeriales requieren una decisión para finales de 1958 y ninguno de los dos competidores puede volar para esa fecha. A finales de 1957, el ministro solicita de forma imperativa a la DTCA la realización de economías importantes, dando prioridad al avión de represalias. Estas exigencias presupuestarias condenaron la versión del caza todo tiempo SO-4060.


title: Dassault Mirage IV

text: La GAMD continuó sus estudios para validar la posibilidad de mantener vuelos supersónicos prolongados y reducir la resistencia aumentando la autonomía y, de forma más que improbable, efectuar una penetración de ida y vuelta a alta altitud.


title: Dassault Mirage IV

text: Varios proyectos de biplazas con ala en delta fueron propuestos:


title: Dassault Mirage IV

text: Es un avión bombardero supersónico pesado, biplaza y bimotor, con diseño de alas en forma de ala en delta, con un tren de aterrizaje alto y reforzado, para misiones de reconocimiento y con la capacidad de transportar un arma nuclear, para responder a un ataque con armas nucleares contra Francia. Equipado con dos grandes motores gemelos de turbina en el fuselaje central, con sistema de postcombustión de combustible y dos grandes toberas de ingreso de aire, a los costados del fuselaje central del avión, justo detrás de la cabina de mando biplaza, con el piloto y navegante sentados en tándem, uno delante de otro; tiene un timón vertical grande y extendido sobre el fuselaje central, entre los motores gemelos; puede transportar 2 grandes tanques de combustible externo bajo sus alas y un pilón de carga de armas bajo el fuselaje central.


title: Dassault Mirage IV

text: Equipado desde el inicio de su desarrollo en la mesa de diseño, con un sistema de reabastecimiento aéreo de combustible tipo canasta y manguera flexible, para aumentar su alcance en combate; tiene un sistema de frenado con paracaídas, para poder aterrizar en pistas cortas de aeropuertos comerciales y en algunas bases aéreas militares para aviones de combate convencionales de países aliados. Es un avión bombardero de ala en delta muy maniobrable, que puede despegar y aterrizar desde pistas cortas, ha recibido varias mejoras "Up-grade" durante toda su vida operativa, como la instalación de cohetes externos para el despegue en la parte trasera del fuselaje bajo los motores, tanques de combustible externos bajo las alas y capacidad para lanzar misiles nucleares, pero el combate contra otros aviones caza de combate no es su tarea, fue diseñado especialmente para responder a un ataque con armas nucleares.


title: Dassault Mirage IV

text: No se exportó a otros países por su función muy específica, es un avión grande, pesado, bimotor, de alto costo operativo y aunque su diseño es muy especializado, voló con éxito durante más de cuarenta años en misiones de patrulla en las zonas de frontera del país, evitando alcanzar velocidades supersónicas para no dañar el fuselaje y los motores, lo que reduciría su vida operativa, aumentando el costo de vuelo por hora y por las reparaciones avanzadas, y fue reemplazado recientemente solo por el nuevo caza de peso medio Dassault Rafale, en su versión de reconocimiento y ataque nuclear.


title: Dassault Mirage IV

text: Debido a la aparición de nuevos misiles tácticos con mayor precisión, estos aviones bombarderos supersónicos de largo alcance quedaron obsoletos y no se continuó con el desarrollo de nuevos modelos de producción en serie, debido a su función muy específica de atacar objetivos enemigos con armas nucleares en caso de una guerra convencional o nuclear, pero recientemente, con los acuerdos de limitación de armas estratégicas START II entre Rusia y EE. UU. para desmantelar los misiles de alcance medio, se ha iniciado un nuevo programa de diseño y desarrollo para la construcción de nuevos aviones bombarderos supersónicos de largo alcance, que volarán en el nuevo siglo y serán el nuevo surgimiento de este tipo de aviones bombarderos de ala en delta de diseño futurista, que lograron solucionar con éxito varios problemas de diseño y estaban adelantados a su época.


title: Dassault Mirage IV

text: El Mirage IV tiene un ala en delta muy fina de 3,5% de espesor relativo y con una gran superficie, situada en posición baja y con una flecha acusada de 60º en el borde de ataque, dispone de dos aerofrenos situados cerca de ambas raíces alares.


title: Dassault Mirage IV

text: Está basado en el diseño de ala en delta del caza ligero Mirage III, pero es alrededor del doble del tamaño de éste caza, lleva tres veces más combustible y tiene dos potentes motores montados lado a lado, con pequeñas tomas de aire semicirculares al costado del fuselaje central, con conos de choque. La deriva es de base ancha con el extremo algo redondeado y de gran tamaño, en su parte baja tiene un carenado prominente sobre las toberas de los motores, dentro de la deriva hay un depósito de combustible de unos 500 litros.


title: Dassault Mirage IV

text: La proa del avión es puntiaguda para vuelo supersónico con cierta caída y una sonda para repostaje de combustible muy prominente. El Mirage IV incorpora un tren de aterrizaje triciclo retráctil con 4 ruedas en cada tren posterior y con 2 ruedas en el tren delantero. El Mirage IV está equipado con grandes alerones y aerofrenos, además de un paracaídas de frenado.


title: Dassault Mirage IV

text: Se mantuvo volando durante muchos años comisionado en la Fuerza Aérea de Francia, como una avión supersónico de represalia en caso de una guerra no convencional, con capacidad de vuelo supersónico y capacidad de lanzar una bomba atómica de caída libre, y luego, lanzar un misil nuclear, montado bajo el fuselaje central. En 1963, fue ofrecido a otros países, el gobierno de Australia buscó un reemplazo para su flota de bombarderos Canberra de la Real Fuerza Aérea Australiana, en respuesta a la compra de la Fuerza Aérea de Indonesia de aviones bombarderos Tupolev Tu-16 a la Unión Soviética.


title: Dassault Mirage IV

text: "Dassault" presentó la propuesta de una versión del "Mirage IV" con nuevos motores "Rolls-Royce" Avon de Inglaterra, se consideró seriamente la compra del "Mirage IV" en 1961, antes de decidirse finalmente por el nuevo bombardero bimotor General Dynamics F-111 Aardvark de Estados Unidos.


title: Dassault Mirage IV

text: En abril de 1965, el gobierno británico canceló el proyecto del avión supersónico BAC TSR-2. En respuesta, Dassault y la "British Aircraft Corporation" (BAC) propuso una versión modificada del "Mirage IV" como un reemplazo, conocido como el "Mirage IVS" (S para Spey) podría utilizar dos de los más potentes motores "Rolls-Royce" Spey turboventilador con un total de 41.700 libras de empuje, era más grande y pesado, y podría utilizar la aviónica previstas para el diseño original del "TSR-2", con el nuevo radar "Antilope" francés. A pesar de que serían diseñados por "Dassault", la producción podría ser llevada a cabo conjuntamente entre "Dassault" y los subcontratistas de Inglaterra; el ala, parte del fuselaje y la cola, en Francia y la empresa "British Aircraft Corporation" BAC (fuselaje delantero y trasero), en Inglaterra; el lugar del montaje final no se determinó antes de que esta propuesta fuera rechazada, pero ayudó al desarrollo del avión de pasajeros Concorde, al demostrar que si existía la posibilidad de un trabajo conjunto entre las empresas de "Inglaterra" y "Francia", para construir un avión supersónico en el futuro.


title: Dassault Mirage IV

text: El bombardero "F-111" fue finalmente seleccionado por "Inglaterra", el "Mirage IV" reunió casi todos los requisitos de la "Royal Air Force" a excepción de la longitud necesaria para aterrizar y despegar en las bases aéreas, y superaba al bombardero "F-111" en la velocidad máxima y tuvo al menos, igual rango operativo y alcance. Su costo estimado fue de 2.321 millones de libras por avión (de 50 unidades construidas) o un millón (2.067 por 110 unidades construidas), menos que el precio del bombardero "F-111".


title: Dassault Mirage IV

text: "British Aircraft Corporation BAC", afirmó que la evaluación del gobierno británico en el bombardero "Mirage IV" fue "relativamente superficial". Sin embargo, algunos funcionarios del gobierno británico, incluido los miembros del Parlamento, "Julián Risdale" y "Roy Jenkins", cuestionaron la capacidad del "Mirage IV", para operar desde pistas de aterrizaje cortas y no estaba preparado para operar en un nivel bajo, con vuelos rasantes, por ser diseñado para alta velocidad y gran altitud operativa, alegando que el "F-111" con alas de geometría variable, era un avión superior "en una clase propia", al poder retraer las alas para una mayor velocidad y extenderlas, para logar mantenerse volando a una menor velocidad y tener un mejor performance de vuelo a baja altitud, en los momentos de la aproximación final a la pista de aterrizaje, logrando aterrizar y despegar en una menor distancia.


title: Dassault Mirage IV

text: Las empresas BAC y Dassault también esperaban vender el "Mirage IV" a varias naciones, como India, Israel, entre otros, pero la falta de una venta inicial a Inglaterra, puso fin a tales posibilidades y por ser un avión muy especializado, para bombardear objetivos lejanos. En febrero de 1964, comenzaron las entregas de los primeros "Mirage IV" a la Fuerza Aérea francesa, con la primera escuadra francesa del "Mirage IV", como bombardeo estratégico operativo. El nuevo y sorprendente "Mirage IV" como fuerza de bombarderos, enteramente constituido, consistió en tres alas. Estas alas de combate, estaba cada uno dividido en tres escuadrones de bombarderos, cada uno con cuatro bombarderos "Mirage IV", y cada uno implementado en una base aérea diferente, para minimizar la posibilidad de un ataque enemigo furtivo, para evitar destruir toda la fuerza de bombarderos. Estos escuadrones fueron los siguientes:


title: Dassault Mirage IV

text: 1/91 'Gascogne ", basado en Mont de Marsan 2/91 'Bretagne' con sede en Cazaux 1/93 "Guyena", basada en Istres 2/93 "Cevennes" basado en el Orange 1/94 "Bourbonnais" con sede en Avord 2/94 'Marne' con sede en St-Dizier 3/94 'Arbois "basado en Luxeuil 3/91 "de Beauvais", basado en Creil 3/93 "Sambre", basado en Cambrai


title: Dassault Mirage IV

text: Después del establecimiento de su propia fuerza de disuasión (la Fuerza de Dissuassion, más comúnmente conocida como la "Fuerza de frappe", Francia se retiró de la estructura de mando militar de la OTAN en 1966, para tener más independencia en su defensa, pero colaborando con la utilización de sus bases aéreas si es que la OTAN las necesitaba en el futuro, para la defensa de Europa.


title: Dassault Mirage IV

text: Los objetivos principales de la fuerza de nuevos bombarderos "Mirage IV", que eran los más modernos bombarderos de la época, fueron las principales ciudades soviéticas y las bases militares. Con el sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, el avión era capaz de atacar a Moscú, Murmansk o cualquiera de las ciudades de Ucrania y de Europa oriental, operando desde las bases aéreas francesas. Con el fin de abastecerse de combustible de la flota de "Mirage IV", Francia compró 14 aviones cisterna (12 más 2 de repuesto) Boeing KC-135 Stratotanker de Estados Unidos.


title: Dassault Mirage IV

text: Los bombarderos estratégicos "Mirage IV" también suelen funcionar en pares, con un avión que transportaba un arma y el otro avión, con un tanque de combustible externo, para operar como un compañero de reabastecimiento de combustible en vuelo, que permite abastecer con combustible a su compañero en el camino a la meta del objetivo seleccionado para su ataque, pero algunas fuentes afirman que algunos de los perfiles de esta misión prevista, en realidad eran de un solo sentido, con el equipo de aviones bombarderos sin tener la oportunidad de regresar después de bombardear una ciudad soviética.


title: Dassault Mirage IV

text: Inicialmente, el perfil de ataque de vuelo básico del ala de combate del "Mirage IV", era del tipo misión de combate "alto-alto-alto" a una velocidad de Mach 1,85, casi el doble de la velocidad del sonido, atacar objetivos enemigos en hasta un radio máximo de 3.500 km (2.175 millas), de la base aérea donde podían despegar. A finales de 1960, cuando la amenaza de nuevos misiles de defensa "Tierra-aire" a gran altura de vuelo de la Unión Soviética, eran muy peligrosos, el "Mirage IV" fue modificado para poder operar en misiones de penetración a baja altura y evitar ser detectados por las señales del radar enemigo. Volando a baja altura, la velocidad de ataque máxima se redujo a 1.100 km / h (680 mph) y el radio de combate también se redujo, por la mayor resistencia del aire a baja altitud, donde el aire es más denso, húmedo y pesado.


title: Dassault Mirage IV

text: En la década de 1970, estaba claro que la vulnerabilidad del bombardero "Mirage IV" a los nuevos sistemas de defensa aérea (incluso en los de bajo nivel de vuelo) de la Unión Soviética y Europa oriental, hizo la entrega de bombas de gravedad, como el AN-11 o AN 22 poco práctico. A medida que la función disuasoria de un ataque aéreo, se pasó a la tierra, a base de misiles, de submarinos y misiles IRBM de base en tierra, un ala del "Mirage IV" se retiró en 1976, mientras que en 1979, en respuesta, a la eficacia decreciente de las bombas de caída libre, utilizado tanto por sus fuerzas nucleares estratégicas y tácticas, los franceses comenzaron el desarrollo de los nuevos misiles nucleares ASMP stand-off, con un alcance de hasta 400 km (250 millas) y una carga única de 150 o 300 kt de ojiva nuclear en el cono del misil. Dieciocho "Mirage IV" fueron modificados para portar el nuevo misil bajo el fuselaje central, y dos grandes tanques externos de combustible bajo las alas, en lugar de bombas de caída libre y recibió la nueva designación de "Mirage IVP" (penetración).


title: Dassault Mirage IV

text: El primer bombardero estratégico, convertido en avión misilero "Mirage IVP" voló el 12 de octubre de 1982 y entró en servicio el 1 de mayo de 1986. Esta variante podría llevar cualquier arma montada en un solo misil o dentro de un "Pod de reconocimiento" bajo la línea central del fuselaje, en forma similar al bombardero supersónico Convair B-58 Hustler de Estados Unidos, que ya había sido retirado de servicio en occidente. Cuando el "Mirage IVP" entró en servicio con el ala de combate EB 1/91 y EB 2/91 (seis bombarderos por escuadrón) todos los demás escuadrones del anterior modelo "Mirage IV" se disolvieron. Estos modelos del avión se conservaron y almacenaron en "Bordeaux Mérignac", donde finalmente fueron demolidos en 1997.


title: Dassault Mirage IV

text: En 1996, la misión nuclear del bombardero supersónico "Mirage IVP", fue trasladado al nuevo caza ligero Mirage 2000 N. El escuadrón EB 2/91 se disolvió y EB 1/91 fue redesignado "Escadro de Reconocimiento Stratégique" (Escuadrón de Reconocimiento Estratégico), con los 12 restantes y últimos aviones "Mirage IVP", en el papel de avión de reconocimiento de gran altitud.


title: Dassault Mirage IV

text: El "Mirage IVP" de reconocimiento de gran altitud, ha participado en servicio activo en Bosnia, Irak, Kosovo y Afganistán. El escuadrón 1/91 de "Mirage IVP", sobrevivientes del almacenamiento de "Gascogne" se retiró en 2005, se conservan y se almacenan en el Centro de Instrucción de las Fuerzas estratégicas, "Aériennes" (CIFAS) en "Bordeaux Mérignac". Ellos estaban programados para ser inmediatamente sustituidos por aviones "Mirage 2000N" equipado con el nuevo PRNG (Pod de Reconocimiento Nouvelle Génération, Nueva Generación de Reconocimiento Pod) del sistema con el equipo de cámara digital. Sin embargo, los aviones caza 2000Ns de reconocimiento, no estaban configurados hasta el año 2007, por lo que el Armée de l'Air's F1CRs Mirage están llevando a cabo todas las misiones de reconocimiento aéreo en el tiempo ínterin, antes de ser retirados.


title: Dassault Mirage IV

text: El "Mirage IV" había sido popular entre sus tripulaciones, lo que les resulta agradable para volar a pesar de sus sistemas anticuados y la cabina en general, incómodo, y necesitaba poco mantenimiento, teniendo en cuenta su edad y complejidad, pilotos de la Real Fuerza Aérea que volaron el Mirage IV en la base aérea "de Mont de Marsan" durante su evaluación para el proyecto de variante de Mirage IV quedaron "favorablemente impresionados" con su nivel de rendimiento, al poder despegar con cohetes bajo el fuselaje central y tener mejor performance de vuelo a baja altitud, simulando misiones de penetración profunda sobre territorio enemigo, volando bajo sobre los campos de Francia, para no ser detectados por los radares, es una atracción en los festivales aéreos de París Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget por todos sus años al servicio de Francia.


title: Dassault Mirage IV

text: No se construyeron más modelos en serie por la aparición de nuevos misiles tácticos transportados en fragatas y submarinos, que demostraron ser más económicos de producir y operar, y servían para mantener la misma disuasión nuclear, que un avión bombardero totalmente operativo estacionado en las bases militares. Fue reemplazado recientemente, por el nuevo caza multipropósito bimotor Dassault Rafale con capacidad para transportar un misil armado con una ojiva nuclear, y mantener la capacidad de represalia nuclear de Francia, que puede alcanzar los mismos objetivos enemigos, para los que fue diseñado inicialmente el "Mirage IV" durante la guerra fría, con misiones de ataque profundo sobre territorio enemigo y aumentando su alcance en combate, con el sistema de repostaje aéreo de combustible. Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=vsTkWaUdWa4


title: Adobe AIR

text: Adobe AIR, de nombre clave Apollo, es un entorno de ejecución multiplataforma para la creación de aplicaciones RIA ("Rich Internet Applications") que utilizan Adobe Flash, Adobe Flex, HTML y AJAX, para usarse como aplicaciones de escritorio.


title: Adobe AIR

text: El 19 de marzo de 1997 Adobe sacó una versión preliminar de AIR (llamada Apolo) junto con un SDK ("Software Development Kit") y una extensión para el desarrollo de aplicaciones Apollo con Adobe Flex. El 19 de septiembre de 1998 pasó a llamarse AIR (Adobe AIR) y salió una versión beta del entorno de ejecución.  La segunda versión beta de AIR SDK salió el 1 de octubre de 2007; luego, la beta 3 el 12 de diciembre de 2007. Finalmente la versión 1.0 se lanzó el 25 de febrero de 2008 (2008-02-25).


title: Adobe AIR

text: Un versión alfa de AIR para Linux salió al mercado el 31 de marzo de 2008..


title: Adobe AIR

text: Adobe discontinuó el soporte para Linux en la versión 2.6 en 2011.


title: Adobe AIR

text: Procesador Intel® Pentium® III (se recomienda Pentium 4) Microsoft® Windows® XP Home, Professional o Tablet PC Edition con Service Pack 2 o 3; Windows Server® 2003; Windows Vista® Home Premium, Business, Ultimate o Enterprise (incluidas ediciones de 64 bits) con Service Pack 1; o Windows 7 512 MiB de RAM (se recomienda 1 GiB)


title: Adobe AIR

text: Procesador Intel Core™ Duo o superior Mac OS X v10.5 o v10.6 (Snow Leopard) 512 MiB de RAM (se recomienda 1 GiB)


title: Adobe AIR

text: Procesador Intel Pentium III (se recomienda Pentium 4) Fedora Core 10, Ubuntu 9.04 o openSUSE 11.1 1 GiB de RAM


title: Adobe AIR

text: Adobe AIR 1.5 fue lanzado el 17 de noviembre de 2008. Las nuevas capacidades incluyen:Presentada el 24 de febrero de 2009, AIR 1.5.1 fue principalmente una actualización de compatibilidad que incluye correcciones y actualizaciones de seguridad.


title: Adobe AIR

text: El 30 de julio de 2009 AIR 1.5.2 introdujo una serie de pequeñas características nuevas y soluciones a problemas de compatibilidad. Algunas de las correcciones importantes se encuentran:Adobe AIR 1.5.3 se lanzó el 8 de diciembre de 2009; incluyó correcciones de compatibilidad y seguridad. El BBC iPlayer Desktop Manager v1.5.15695.18135 es la primera versión en usar AIR 1.5.3.


title: Adobe AIR

text: El Adobe AIR 2 beta pública salió el 16 de noviembre de 2009, seguido de la versión beta 2 el 2 de febrero de 2010 y la versión candidata el 11 de mayo de 2010. Además, Adobe AIR para Android se anunció el 12 de febrero de 2010. AIR 2 se lanzó oficialmente para Windows, Mac OS y Linux el 10 de junio de 2010.


title: Adobe AIR

text: Las aplicaciones de Adobe AIR pueden programarse totalmente en JavaScript. Javascript de Adobe AIR se modificó ligeramente según los navegadores, ya que no era compatible con la ejecución dinámica de código en tiempo de ejecución en el entorno limitado de aplicaciones (que se permite dentro de la no aplicación o recinto de seguridad del navegador). Según el libro blanco de seguridad de Adobe AIR, ((Aclarar | fecha =)) 02 2010, esta restricción se diseñó para impedir que contenido malicioso remoto atacase el sistema del usuario. Debido a esta restricción, los marcos de JavaScript que emplean funciones JavaScript como "eval ()" no eran inicialmente compatibles con Adobe AIR. Sin embargo varios marcos —incluyendo Dojo Toolkit, jQuery y ExtJS— se han actualizado para apoyar el recinto de seguridad de Adobe AIR. Algunos marcos como MooTools ya eran compatibles.


title: Adobe AIR

text: AIR se concibió como un entorno de ejecución versátil que permite código Flash, Actionscript, HTML o JavaScript para crear aplicaciones basadas en Internet con muchas características de los programas tradicionales de escritorio. Adobe lo define como un entorno de ejecución que no necesita navegador para traer al escritorio las RIA (aplicaciones de Internet enriquecidas) más que como una infraestructura corriente (framework) de aplicaciones. Cada tipo de implementación tiene tanto ventajas como inconvenientes. Por ejemplo, una RIA implementada en un navegador no requiere instalación, mientras que una implementada en Adobe AIR requiere empaquetamiento, firma digital e instalación en el sistema del usuario. Esto da acceso al sistema de archivos y al almacenamiento local, mientras que las aplicaciones basadas en navegador son más limitadas en cuanto a dónde y cómo se almacenan o acceden los datos guardados. En la mayoría de los casos, las RIA almacenan datos del usuario en sus propios servidores; mas la posibilidad de trabajar con datos en el sistema de archivos local le permite al usuario mayor flexibilidad.


title: Adobe AIR

text: Las aplicaciones AIR pueden funcionar sin Internet y permitir más funciones una vez se tenga conexión a la Internet. Un ejemplo de ello es eBay Desktop, que permite a los vendedores crear sin conexión una lista de productos y luego subirla cuando estén conectados a Internet. Otras compañías usan actualmente AIR, AOL entre ellas, para los servicios Los mejores 100 vídeos de música, Grooveshark , NASDAQ Market Replay así como Pownce y finetune .


title: Adobe AIR

text: Actualmente, Adobe ofrece tres maneras de desarrollar aplicaciones AIR:


title: Adobe AIR

text: AIR trabaja con datos de cuatro maneras:


title: Adobe AIR

text: Documentos que describen las características de seguridad de AIR:


title: Afromexicano

text: El término afromexicano es utilizado para identificar a los mexicanos de ascendencia africana subsahariana. También son llamados afrodescendientes. Existen comunidades afromexicanas asentadas principalmente en la costa sur del Océano Pacífico y Golfo de México, y en regiones de las grandes cuencas, como la de la depresión del Balsas, la cuenca del Papaloapan y la de Grijalva-Usumacinta, en los estados de Michoacán, Guerrero, Oaxaca, Chiapas, Tabasco y Veracruz de Ignacio de la Llave. A partir de 2015, el INEGI decidió censar a los mexicanos de ascendencia africana por una fuerte presión ejercida por activistas e intelectuales, argumentando que los afromexicanos no se identifican con los grupos indígenas ni con los mestizos en torno a la racialización o en torno a particularidades culturales.


title: Afromexicano

text: La metodología que se utilizó fue incluir una pregunta en la Encuesta Intercensal 2015 (EIC 2015) para identificar a la población de afrodescendientes a partir del autorreconocimiento. Los pobladores originarios migraron de manera forzada, en calidad de esclavos, procedentes de Gambia, Senegal, Guinea, Congo, Guinea Ecuatorial, Angola y Mozambique.


title: Afromexicano

text: En México, los asentamientos más conocidos de afrodescendientes se ubican principalmente en regiones del río Papaloapan oaxaqueño (Acatlán, Cosolapa, Tuxtepec y Loma Bonita), la Costa Chica de Guerrero y de Oaxaca (Acapulco, Ometepec, Cuajinicuilapa, Santiago Pinotepa Nacional, Santiago Jamiltepec, Villa de Tututepec de Melchor Ocampo), en la región Centro-Golfo del estado de Veracruz (Yanga, San Juan de la Punta, La Antigua, Rodríguez Clara, Hueyapan de Ocampo, Tierra Blanca y Cosamaloapan), la Costa Grande de Guerrero (Zihuatanejo de Azueta, Petatlán, Coyuca, Tecpan de Galeana, La Unión), la región de Tierra Caliente y costa de Michoacán (Huetamo, Nocupétaro, Coahuayana), y en regiones de la Depresión Central, Altos e Istmo-Costa de Chiapas (Cintalapa, San Cristóbal de Las Casas, Tonalá); así como en el municipio de Múzquiz, Coahuila, en el norte de México.


title: Afromexicano

text: En el año 2020 había más de 2.5 millones de afrodescendientes en México. De acuerdo con el total de su población, los estados con mayor proporción de afrodescendientes son: Guerrero (8.6 %), Oaxaca (4.7 %), Baja California Sur (3.3 %), Yucatán (3 %), Quintana Roo (2.8 %), Veracruz (2.7 %).


title: Afromexicano

text: La estimación de los especialistas sobre el tamaño de la población afromexicana en la Costa Chica es de 15 000 a 50 000 en el estado de Guerrero y unos 35 000 en el estado de Oaxaca.


title: Afromexicano

text: En el norte de Oaxaca, se ha concretado en los llamados "jarochos", lo que también implica una dificultad para su conteo en virtud de las políticas de desintegración identitaria fomentadas por los propios gobiernos. Estas políticas orillan a que muchos individuos no se identifiquen con su origen étnico y cultural remoto e inclusive tampoco con su origen inmediato. Así mismo se incluye en todas las razas.


title: Afromexicano

text: En casos específicos y locales son llamados o se autodenominan afromixtecos, afromestizos, afromexicanos, negros, morenos, zambos, mandingos, mascogos, cimarrones, colochos, costeños o cuculustes. El término para indicar el tipo de población a la que pertenecen los mexicanos descendientes de africanos subsaharianos no ha sido elegido por consenso. Cada autor le llama como mejor le parece. Por ejemplo: el término afromestizo es el más utilizado en ensayos antropológicos tradicionales, el cual fue difundido principalmente por Gonzalo Aguirre Beltrán y otros investigadores de su época. En escritos más recientes, algunos investigadores, en su mayoría mexicanos, han optado por seguir utilizando el término. Otros investigadores extranjeros, como Ben Vinson, III y Bobby Vaughn, han decidido llamarles afromexicanos, por el mismo motivo por el que se llaman a sí mismos afroamericanos. La ONU ha usado el término "afro-mixteco", ya que los estudios más citados se refieren a la mezcla de personas negras con indígenas mixtecos. Juan Ortiz Escamilla explica de qué manera el término "negro" construyó, a lo largo de un proceso histórico, la denominación "Jarocho," que es con el que se identifican los habitantes afrodescendientes de la cuenca del río Papaloapan oaxaqueño y veracruzano. Marco Polo Hernández Cuevas identifica un ethos "jarocho", palabra que evolucionó de la palabra "jaro", aplicada para designar a los cerdos en Al-Ándalus, en la Nueva España jarocho fue designado para hacer referencia a una persona no refinada y con costumbres insolentes, posteriormente fue utilizada para hacer referencia a las personas "naturales" de Veracruz, especialmente a los negros y afrodescendientes de la región.


title: Afromexicano

text: En la Costa Chica de Guerrero se les llama a menudo a aquellos afromexicanos con el cabello ensortijado o crespo bajo las denominaciones "cuculuste" y "puchunco."


title: Afromexicano

text: Durante la época colonial, las poblaciones indígenas mixtecas de Oaxaca se referían al color de la piel de los afrodescendientes a través de la palabra "tnoo", por lo que para referirse a una mujer negra, por ejemplo, escribían "ñaha tnoo."


title: Afromexicano

text: La participación de afrodescendientes en las primeras expediciones españolas en México, a cargo de Hernán Cortés en 1519 les hacía partícipes dentro de los roles de campañas militares. Sin embargo, cuando los españoles llegaron a Mesoamérica con el propósito de colonización posterior a las expediciones, trajeron esclavos africanos. La presencia de africanos en el Nuevo Mundo fue estrictamente laboral, debido a la disminución de la población amerindia, así como por la imposibilidad legal de hacer de los nativos americanos esclavos y, más tarde, por la prohibición del Papa contra la esclavitud. Estas circunstancias llevaron a los españoles —y a otros colonos europeos en otras regiones de América, en general— a importar grandes cantidades de esclavos procedentes de los actuales Ghana, Gabón, Costa de Marfil, Senegal, Gambia, Nigeria, el Congo y Angola.


title: Afromexicano

text: Aunque la gran mayoría de migrados tuvieron sus raíces en África, no todos hicieron el viaje directamente al continente americano, algunos atravesaron por otros lugares del mundo hispano de esa época. Los que venían de África pertenecían sobre todo a los grupos sudanés y bantú.


title: Afromexicano

text: El antropólogo pionero en los estudios etnohistóricos en México, Gonzalo Aguirre Beltrán, fue uno de los primeros en investigar la procedencia de los esclavos gracias a diferentes documentos, como las cartas de compra-venta. En un principio, los esclavos provenían de las islas de Cabo Verde y los ríos de Guinea, aunque más tarde también eran capturados en Angola y las islas Canarias.


title: Afromexicano

text: Para decidir el sexo de los esclavos que mandarían al Nuevo Mundo se hacían cálculos que incluían el rendimiento físico y la reproducción. Procuraban importar la mitad de mujeres y la mitad de hombres, pero más tarde se dieron cuenta de que los hombres podían trabajar por más tiempo sin cansarse y que rendían de manera similar a lo largo del mes, a diferencia de las mujeres, quienes sufrían de dolores y enfermedades más fácilmente. Por ello comenzaron a importar un tercio de mujeres del total de esclavos.


title: Afromexicano

text: Más tarde, en el siglo XVI, los esclavos negros provenían de Bran, Biafara y Gelofe, en Cabo Verde. Los esclavos africanos en México eran clasificados en varios tipos, dependiendo de procedencia y características físicas. Se los dividía mayormente en dos grandes "tipos": un primer grupo, los llamados "retintos o" "atezados", agrupaba a los provenientes de Sudán y la costa de Guinea. El segundo grupo era el de los considerados "amembrillados" o "amulatados" por tener un tono de piel menos oscuro en comparación con el primero.


title: Afromexicano

text: Se sabe que varios grupos africanos fueron traídos a la Nueva España inmediatamente después de iniciada la conquista como esclavos y que, al menos una parte, estaban destinados a ocuparse en “el servicio doméstico y como hombres de confianza en los ejércitos”. Un claro ejemplo de los negros conquistadores es Estebanico, un africano o "moro" que participó en la fallida expedición de Pánfilo de Narváez a la Florida, y fue explorador junto a Álvar Núñez Cabeza de Vaca entre 1528 y 1536. Se registró en escritos españoles, que este hombre producía gran temor entre los enemigos indígenas por su "gran tamaño y musculatura".


title: Afromexicano

text: En 1536 se tiene reporte de un hombre negro llamado Juan Garrido quien era comprador de esclavos en la Costa Grande de Guerrero, se piensa que fue parte de la Conquista a Tenochtitlán junto a Cortés.


title: Afromexicano

text: Fue en 1527 cuando se tiene el primer reporte en Guerrero sobre la compra realizada por un hombre llamado Francisco Rodríguez de un adolescente negro llamado Juan José de 16 años que fue comprado por $100.00 oro en Zacatula, municipio de La Unión de Isidoro Montes de Oca. En 1540 Hernán Cortés era "dueño" de 60 esclavos negros y tiempo después llegó a "tener" hasta 150 personas en condición de esclavitud. En ese mismo año, Peter Boyd-Newman realizó una lista de nacionalidades de 124 personas africanas vendidas en Puebla de 1540 a 1556, estas nacionalidades eran biafra, bran (de la región actual de Guinea-Bisáu), wolof, zape o "çape" (de la región de Sierra Leona), banyun, berbesi (de la zona del actual Senegal), mandinga, guinea, bolamon, gio (de la zona de la actual Liberia), agbenyau, Sao Tomé, Angola, manicongo, terra nova, canicu y moronda. Boyd-Newman reporta que en esos años los 1000 esclavos vendidos en Puebla eran provenientes de la región de Senegambia, 4 de la región del Congo, siete de la región de la Costa de Oro, actual Ghana, y uno no identificado.


title: Afromexicano

text: En 1524 se reporta la construcción del oratorio franciscano en la Isla de San Juan de Ulúa por parte de mano de obra esclava proveniente de Guinea (denominación del momento para los esclavos de la región del río Senegal y Sierra Leona). En 1526 tuvo lugar una rebelión de personas esclavizadas de la etnia wolof, causando daños graves a la isla.


title: Afromexicano

text: Esa inmigración fue pequeña comparada con las oleadas posteriores. La gran mayoría de los grupos africanos llegaron a partir de 1580, cuando los portugueses se hicieron cargo de la trata de esclavos llevados a trabajar en las haciendas de los españoles en la Nueva España. A varios de ellos les fue asignada la posición de capataces, encargados de vigilar el trabajo que hacían los esclavizados, la mano de obra indígena y otros afrodescendientes libres.


title: Afromexicano

text: Aun cuando el Puerto de Veracruz era la única entrada legal en el virreinato de la Nueva España para la entrada de esclavos provenientes de África, se reporta en el año 1600 que Acapulco era una entrada informal de esclavos, en ese mismo año habían entrado 200 esclavos negros y para 1743 existían 578 familias de mulatos libres en Acapulco.


title: Afromexicano

text: Durante finales del siglo XVI e inicios del siglo XVII, la centralidad de ciudades mineras como Taxco, Guerrero tuvo como consecuencia el transporte forzado de muchos esclavos negros a esa ciudad, en donde durante ese periodo de tiempo la composición de población afrodescendiente era el 70 % de toda la población, sin embargo la despoblación de la comunidad negra en Taxco se debió a los intentos del virrey de apoderarse de los esclavos que "no tenían amo" en esa ciudad, por lo que muchos de ellos escaparon en condiciones de negros libres (cimarrones) hacia la Costa Chica de Guerrero y Oaxaca. En el siglo XVII la mayoría de los esclavos africanos provenían del Congo y Angola, por lo que la mayoría eran hablantes del bantú.


title: Afromexicano

text: La participación de afrodescendientes en las milicia novohispana fue alta, en muchos casos de mayor cantidad numérica respecto a los no-negros, en Acapulco llegaron como parte de las milicias 72 hombres afrodescendientes, 473 en Tlapa, 852 en Iguala, 420 en Ometepec.


title: Afromexicano

text: Durante el periodo 1595 a 1640 fueron llevados a la Nueva España en condición de esclavitud 88 383 personas provenientes de diferentes regiones de África, siendo dos tercios hombres y un tercio mujeres. Según Patrick Carroll un promedio de 2000 esclavos africanos fueron llevados a la región del Valle de México durante esos mismos años.