title: Radioterapia de intensidad modulada

text: La tomoterapia está comercializada a lo largo del mundo. El sistema fue desarrollado en 1992 en la Universidad de Wisconsin-Madison, como evolución y desarrollo del sistema NOMOS-MIMiC. Se diferencia de la tomoterapia seriada en la traslación de la mesa de tratamiento durante la irradiación que permite tratar campos grandes en una espiral. Además, la tomoterapia helicoidal tiene la capacidad de generar imágenes de TC y dosis durante el tratamiento.


title: Radioterapia de intensidad modulada

text: Los son bloques de espesor variable en cada punto, que se insertan en el cabezal del acelerador con objeto de generar el mapa de fluencias requerido para el tratamiento con campos fijos. Se fabrican con la aleación utilizada para la construcción de bloques protectores en radioterapia convencional. Tienen el inconveniente del equipo y tiempo necesario para su fabricación. Con el diseño de colimadores multiláminas cada vez más precisos y versátiles, la técnica de IMRT con compensadores está prácticamente abandonada.


title: Radioterapia de intensidad modulada

text: También llamada "step and shoot". Consigue la modulación de la fluencia del haz de irradiación dividiendo cada campo en varios subcampos o segmentos ("beamlets"). El acelerador configura el colimador multiláminas en las posiciones predefinidas para cada segmento y administra el número de unidades de monitor calculado en el planificador. Durante la transición entre segmentos, es decir, cuando se mueven las láminas de la posición de un segmento para conformar el siguiente, no se administra irradiación. El número de segmentos es muy variable, y oscila entre 30 y 100 dependiendo de la complejidad introducida al procedimiento. Debido a las paradas en la irradiación entre el cambio de un segmento a otro y el mayor tiempo empleado en la irradiación de segmentos pequeños, las sesiones de IMRT step and shoot son prolongadas, lo que aumenta las variaciones del volumen blanco intra-fracción por movimientos de los órganos internos o del propio paciente.


title: Radioterapia de intensidad modulada

text: También denominada "sliding window". Cada campo fijo modulado es definido mediante el movimiento a distinta velocidad de cada par de láminas de manera simultánea con la administración de irradiación por el acelerador. El tiempo de tratamiento es menor con respecto a la IMRT segmentada, pero confiere un control de calidad más exhaustivo del MLC, debiendo verificarse no solo las posiciones de las láminas sino también la velocidad de las mismas. Basada en IMAT (i"ntensity modulated arc-therapy"), utiliza el movimiento continuo del "gantry" combinado con el colimador multiláminas (CML) dinámico. La conformación del campo por MLC cambia continuamente durante la rotación del gantry abarcando todo el volumen de tratamiento. La VMAT es la IMRT más versátil y eficiente al poder tratar volúmenes tumorales de tamaños y situaciones clínicas diferentes en pocos minutos por sesión. La mayoría de los aceleradores de nueva generación en 2020 tienen incorporada esta modalidad de IMRT.


title: Radioterapia de intensidad modulada

text: La protonterapia de intensidad modulada (IMPT, Intensity modulated proton therapy) es un forma sofisticada de protonterapia análoga a la IMRT y un área activa de investigación en la atención del cáncer.


title: Radioterapia de intensidad modulada

text: Los centros de protonterapia son mucho más caros de construir que las típicas instalaciones de radiación con fotones. Tradicionalmente, la construcción de estos centros cuesta cientos de millones de euros. Los diseños más compactos cuestan entre 22 millones de euros y 27 por sistema en 2016.


title: Low Fi

text: Low Fi es el segundo EP de Stereolab, editado por el sello Too Pure. Las primeras 2000 copias de este disco de 10 pulgadas fueron publicadas en vinilo transparente, y ambas caras del disco acababan con un "lock groove" (loop accidental que se repite una y otra vez sin cesar en un disco de vinilo). También fue sacado en CD, con una funda de plástico similar a la utilizada en los primeros singles del grupo.


title: USS Edsall

text: USS "Edsal" es el nombre usado por dos buques de la Armada de los Estados Unidos.


title: Ídolo de Peña Tú

text: El ídolo de Peña Tú (en asturiano "Peñatú") se encuentra en la localidad de Puertas, concejo de Llanes (Asturias, España).


title: Ídolo de Peña Tú

text: El conjunto neolítico de pinturas y grabados aparecen reflejados en la cara orientada a levante de esta peña ubicada en el final de la Sierra Plana de la Borbolla; esta situación hace que la roca forme un abrigo natural para las pinturas lo que ha posibilitado su conservación hasta nuestros días, preservándola de las inclemencias meteorológicas.


title: Ídolo de Peña Tú

text: La roca es conocida desde la antigüedad por los habitantes de los pueblos cercanos, si bien no es hasta 1914 cuando se realizan las primeras investigaciones arqueológicas, destacando desde el primer momento la figura que da nombre al enclave: el ídolo.


title: Ídolo de Peña Tú

text: Las pinturas están realizadas en color rojizo y representan de forma esquemática figuras humanas, de las que se puede destacar una en la que aparece una especie de bastón. Hay también diferentes puntos rojos cuya interpretación hoy en día es desconocida. Dentro de este grupo pictórico (muchas de ellas hoy en día casi desaparecidas o con trazos muy endebles) se halla también la figura de un animal cuadrúpedo. Las pinturas se entremezclan con diferentes cruces grabadas en la roca hechas en la época de la cristianización para sacralizar las figuras paganas.


title: Ídolo de Peña Tú

text: Si bien las pinturas son de menor importancia debido a su modesta realización, lo que destaca del conjunto es el ídolo y su puñal. Se trata de una figura de un 1,1 m de alto representando la forma de una persona envuelta con una túnica o un ropaje decorado con rectas, trazos cortos y líneas en zigzag. El conjunto está rematado con un tocado con líneas que salen de él a modo de flecos. De la figura humana se perciben únicamente los ojos, la nariz y el pie izquierdo.


title: Ídolo de Peña Tú

text: A la izquierda del ídolo se encuentra dibujado un puñal hacia abajo. Se cree que esto indica que la figura hace referencia al enterramiento de un hombre cuyo cargo dentro de la tribu sería la de un gran guerrero o jefe. De hecho, casi en la base de la roca se encuentra una cavidad que pudo ser usada para tal fin. La creencia de que el conjunto se trata de un monumento mortuorio se ve reforzada por la existencia de una serie de túmulos y tumbas prehistóricas en la sierra.


title: Ídolo de Peña Tú

text: Una posible interpretación simbólica del conjunto es que la roca representaría a un dragón o cuélebre que había sembrado el temor entre los lugareños. En este conjunto estaría enterrado el guerrero que le dio muerte, y que aparece grabado en la roca con su mortaja y el arma con la que se enfrentó al monstruo.


title: Ídolo de Peña Tú

text: Desde 2014 existe un aula de interpretación del monumento (cerrada excepto para visitas de grupos) emplazada al inicio del sendero que lleva a la cima en donde se encuentra la roca. También hay, junto a ella, un aparcamiento.


title: Sonic the Hedgehog 3 & Knuckles

text: Sonic 3 & Knuckles es un videojuego de la plataforma Sega Mega Drive, resultado de la unión de los cartuchos de Sonic the Hedgehog 3 y Sonic & Knuckles mediante la tecnología Lock-on el cual se utiliza para formar Sonic the Hedgehog 3 & Knuckles . Originariamente, este título iba a ser el verdadero Sonic the Hedgehog 3, pero debido a varios retrasos en su fecha de lanzamiento, se dividió en los dos videojuegos, títulos mencionados anteriormente. Posteriormente, en 1997, se lanzó para PC una edición de este juego con el nombre de "Sonic & Knuckles Collection". Desde 2011, Sonic 3 & Knuckles está disponible en PC a través de la plataforma Steam.


title: Sonic the Hedgehog 3 & Knuckles

text: Las características principales son:


title: ABBA Number Ones

text: ABBA Number Ones es el nombre de un álbum recopilatorio del grupo sueco ABBA, publicado a finales de 2006.


title: ABBA Number Ones

text: Esta álbum es la más reciente compilación del grupo, y fue lanzada por Universal Music el 20 de noviembre de 2006. Como su nombre lo dice, este disco contiene varias canciones que fueron hits #1 en muchos países, en la época activa de ABBA. Presenta los mismos temas que el álbum ABBA Gold pero reemplaza "Lay All Your Love On Me", "Does Your Mother Know?" y "Thank You For The Music" por "Summer Night City", "Ring-Ring" y "I Do, I Do, I Do, I Do, I Do".


title: ABBA Number Ones

text: Una edición limitada incluye un disco extra con otras 12 canciones, que curiosamente no fueron lanzadas como sencillo, y que tampoco fueron un éxito internacional del grupo.


title: ABBA Number Ones

text: En el Reino Unido, la lista de temas incluye la versión completa de "Summer Night City" y el tema "Ring-Ring", a pesar de que no se convirtió en un gran hit en ese país.


title: ABBA Number Ones

text: En Taiwán, un "track escondido" sigue después de "I Have A Dream". Este track escondido, es llamado "ABBA Remix" con una duración de 3:31, es un popurrí de los coros de las 18 canciones del CD.


title: ABBA Number Ones

text: Un complemento del CD, fue el DVD, llamado ABBA Number Ones (DVD), fue lanzado al mismo tiempo que el CD. "Number Ones" entró a las listas de popularidad de dieciséis países alrededor del mundo, entrando a los diez primeros en Estonia y Nueva Zelanda. En este último país, "number Ones" debutó en la primera posición en la primera semana del 2007. En 2008 el álbum regresó a las listas australianas colocándose por primera vez dentro del Top 50, llegando al lugar 36.


title: ABBA Number Ones

text: "Number Ones" ha recibido hasta el momento solo dos certificaciones de oro en Nueva Zelanda y Polonia y una de platino en Rusia. Junto con cifras de ventas dadas por la BPI del Reino Unido (145 800), "Number Ones" ha vendido más de 180 mil copias en solo estos cuatro países.


title: Noorden

text: Noorden () es un pueblo situado en Holanda Meridional, una provincia de los Países Bajos. Noorden pertenece al municipio de Nieuwkoop y está situada a 15 km al norte de Woerden.


title: Noorden

text: En 2001, el pueblo de Noorden tenía 975 habitantes. El área urbana del pueblo es 0.18 km² en que viven 337 personas.


title: Thalassarche eremita

text: El albatros de Chatham (Thalassarche eremita) es un albatros blanco y negro de tamaño medio que cría únicamente en "The Pyramid", una gran roca de las islas Chatham, en Nueva Zelanda. En ocasiones se le considera una subespecie de "T. cauta".


title: Thalassarche eremita

text: Las condiciones del islote en el que estos albatros crían han sufrido una significativa degradación por lo que el ave ha sido listada como en peligro crítico por la UICN. La población estimada en la actualidad ronda los 11 000 individuos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) es, junto al Ejército y la Armada, una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de la República del Ecuador. La historia de la aviación militar ecuatoriana tiene sus más remotos orígenes en 1912 pero fue iniciada oficialmente el con la creación de la primera escuela de aviación militar, posteriormente y tras una trayectoria, a veces accidentada, logró un desarrollo institucional notable siendo una de las pocas fuerzas aéreas de Sudamérica ha desarrollado combates internacionales (contra Perú en 1981 y en 1995) sin contar los conflictos internos en los que participó.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La FAE, al igual que las otras ramas de las FF.AA., cumple además de su rol militar, una función constitucionalmente reconocida de desarrollo económico a través de la Industria Aeronáutica con la OMA , Organización de Mantenimiento Aeronáutico reconocido y certificado como OMA por EE. UU. (FAA), Ecuador (DGAC), Venezuela (INAC), Honduras (AHAC), entre otras. Participación en la aviación comercial con la empresa TAME y otras empresas relacionadas, ofrece también servicios educativos de nivel primario y medio con unidades educativas experimentales y formando soldados,infantes y soldados especialistas con la ETFA. Finalmente lleva a cabo una reconocida labor de ayuda y bienestar social con los programas Alas para la integración, Alas para la salud y Alas para la alegría.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Pero sería muchos años más tarde, el 6 de noviembre de 1912, cuando llegaría el primer avión al país, se trató de un Farman con motor de 50 CV de potencia, perteneciente al chileno Eduardo Molina Lawin, este aeroplano realizó varios vuelos de exhibición en Guayaquil, despegando desde el Jockey Club. Al ser invitado a tomar parte en uno de esos tempranos vuelos, el Mayor Julio E. Jáuregui, Jefe Militar de Guayaquil, se convirtió en el primer ecuatoriano en volar en avión.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En 1911 el Club Guayas de Tiro y Aviación, con la intención de apoyar las actividades aérea en el país, se propuso preparar al primer piloto ecuatoriano, y fue seleccionado el joven Cosme Rennella Barbatto, socio fundador del club y destacado deportista, para ingresar en la Escuela de Aviación de la Sociedad Chiribiri & C., de Mirafiori (Turín), Italia donde se brevetó de piloto el 28 de agosto de 1912. Posteriormente Rennella, patrocinado por la mencionada organización, transportó al Ecuador el primer avión de propiedad nacional, se trató de un monoplano del tipo Chiribiri 5, con motor de 50 caballos y el 8 de octubre de 1913 en el Jockey Club de Guayaquil, se realizó la ceremonia de bautizo de este avión con el nombre de Patria Nº1 y realizó vuelos de prueba ante el entusiasmo de la multitud congregada, lamentablemente esta iniciativa privada no logró el necesario apoyo oficial y poco después Rennella se ausentaría del país por más de 10 años, recorriendo varios países del continente impulsando la aviación y participando en la Gran Guerra.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Otro precursor de la aviación ecuatoriana fue Pedro Traversari Infante, oficial del ejército, que obtuvo su brevet de aviador militar en Chile el 16 de agosto de 1917 realizando vuelos de demostración en Guayaquil en junio de 1919 y junio de 1920.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El impulso definitivo para la institucionalización de la aviación militar ocurrió por intermedio de un entusiasta periodista guayaquileño José Abel Castillo director propietario del Diario El Telégrafo quien de su peculio adquirió un Hanriot HD.1 al que bautizó como Telégrafo I, este avión al mando del piloto italiano Elia Liut realizó su primer vuelo en Guayaquil el 8 de agosto de 1920, el coronel Francisco Gómez de la Torre, Jefe de la Zona Militar de Guayaquil, después de presenciar el vuelo, envió al Presidente de la República y al Jefe del Estado Mayor, un telegrama en el que destacó la enorme importancia que tenía la aviación y la necesidad de apoyo a esta actividad, poco tiempo después, el presidente Dr. José Luis Tamayo logró que el Congreso Nacional emita un decreto con fecha 27 de octubre de 1920, autorizando el establecimiento de la escuela militar de aviación, siendo esta fecha la que se considera como génesis de la FAE.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Durante los años veintes y los años treintas la aviación militar ecuatoriana como unidad subordinada al ejército estuvo orientada básicamente por pilotos y consejeros militares italianos a través de convenios oficiales entre Ecuador e Italia. Sin embargo frecuentemente la aviación estuvo carente de recursos y equipos, demorando el desarrollo del arma aérea en Ecuador.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Durante la invasión peruana al Ecuador en julio y agosto de 1941 la aviación militar solo contaba con pocos aviones de entrenamiento y observación desarmados, en tanto que la fuerza adversaria contó con decenas de aviones de todo tipo. Posteriormente a este conflicto durante los años de la SGM la aviación militar ecuatoriana se consolidó definitivamente con el apoyo de una misión militar de los Estados Unidos, país que destacó dos bases aéreas en territorio ecuatoriano para la defensa del Canal de Panamá.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El 31 de diciembre de 1943 oficialmente se reconoció a la aviación militar como una rama independiente del ejército teniendo como primer comandante al Mayor de Aviación Víctor Manuel Bayardo Tobar Albuja.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En 2008, la Agencia Espacial Civil Ecuatoriana (EXA) experimentó con la microgravedad en vuelo parabólico junto con la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), llegando a adaptar un avión militar Sabreliner para el efecto, al cual EXA y FAE llamaron 'Fuerza-G 1 Cóndor' y que ambas organizaciones afirman que es el primer avión de este tipo en América Latina. Esta fue la primera misión aeroespacial en la historia del Ecuador en la cual se logró microgravedad por primera vez sobre cielo latinoamericano durante 301 segundos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Antaño, el Fuerza-G 1 Cóndor fue un avión militar empleado por la Fuerza Aérea Ecuatoriana durante el conflicto armado del Cenepa. Una vez puesto en marcha el proyecto Dédalo por parte de FAE y EXA se da al Ecuador y Latinoamérica el primer avión de Gravedad Cero a la región.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En 1940 en plena Segunda Guerra Mundial tuvo lugar la ruptura diplomática entre Ecuador y los Países del Eje (Alemania, Italia y Japón), se firma un acuerdo con EE. UU. para el establecimiento de bases aéreas en la Isla Baltra, Galápagos y Salinas, quienes eran los encargados para; la seguridad y defensa de la costa de América del Sur, así como la protección del Canal de Panamá en la costa del Pacífico, contra posibles ataques aéreos y navales japoneses, durante la Segunda Guerra Mundial. Las unidades de vuelo asignado a la pista de aterrizaje fueron:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Además del arribo de una misión aérea de EE. UU. para entrenar a los pilotos ecuatorianos, así se conformó el primer escuadrón de la Fuerza Aérea del Ecuador seleccionando al P-47 Thunderbolt como su primer avión caza. La presencia norteamericana modernizó en su totalidad a nuestras Fuerzas Armadas, uniformes, tanques, aviones, armas y demás pertrechos para refundar nuevamente a nuestra milicia.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Desde su origen la FAE ha participado en varios conflictos internacionales y conflictos políticos-militares de orden interno.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La FAE intervino en los conflictos armados entre Ecuador y Perú desde 1941 a 1995.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Sin duda el año 1941 tuvo una gran significación para la FAE en aquel entonces subordinada al comando del ejército como Inspectoría de Aviación del Ejército, a principios de julio de 1941 una serie de incidentes militares fronterizos fueron el preludio de una invasión a gran escala que lanzó Perú contra Ecuador a partir del día 23 del mencionado mes y año, la aviación militar ecuatoriana tuvo que hacer frente al Cuerpo Aeronáutico del Perú (CAP), cuyo componente aéreo del Teatro de Operaciones Norte (TON) estaba equipado con cazas monoplanos NA-40, bombarderos Caproni CA-135, transporte CA-1111 y otros tipos que sumaban 43 aparatos, en contraste la aviación ecuatoriana contaba con tres aviones biplazas de entrenamiento Curtiss-Wright CW-19R Sparrow y tres biplanos de reconocimiento y ataque I.M.A.N Ro-37 sobrevivientes del grupo de ocho que se adquirieron en 1938, ante la desvenjanta la aviación ecuatoriana únicamente pudo cumplir misiones de enlace, ambulancia y observación:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La superioridad aérea peruana le permitió al CAP atacar y bombardear a las fuerzas militares y poblaciones ecuatorianas, facilitando el camino para que el ejército del Perú ocupara territorios ecuatorianos (El Oro, Loja y las provincias selváticas del este del Ecuador), dicha guerra terminó con la firma del Protocolo de Río de Janeiro, en febrero de 1942; este conflicto provocó que tanto el gobierno y mandos militares se convencieran de la necesidad de contar con una aviación militar creíble.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Cuarenta años más tarde al conflicto de 1941 una vez más Ecuador y Perú se enfrentaron militarmente por pocos días entre el 22 de enero y el 5 de febrero de 1981, esta vez el foco de conflicto fue una zona no delimitada de la frontera en la región de la Cordillera de Cóndor donde fuerzas peruanas atacaron destacamentos militares ecuatorianos conocidos con los nombres de Paquisha, Mayaicu y Machinaza. En esta ocasión la FAE era un factor a tomar en cuenta equipada con aviación supersónica que incluían aviones Jaguar MK.1 y Mirage F-1 armados con misiles aire-aire, además de bombarderos Canberra MK.6, aviones A-37B Dragonfly, Strikemaster MK.89, Lockheed T-33, Meteor FR.9, Lockheed P-80 y una variada aviación de transporte. La FAE se movilizó totalmente realizando centenares de patrullas de combate y misiones de transporte.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En el marco de este conflicto se produce el primer combate aéreo en la historia de la FAE y de la FAP:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En diciembre de 1994 empezó el mayor conflicto armado entre Ecuador y Perú desde 1941, nuevamente en la Cordillera del Cóndor, esta vez sobre la cuenca del río Cenepa, en un incidente que empezó con roces verbales y amenazas entre unidades militares y que escaló rápidamente a intercambios de disparos y concentraciones de tropas, hasta que el 26 de enero fuerzas militares ecuatorianas atacan y dispersan a una patrulla peruana infiltrada en la retaguardia de las líneas de defensa ecuatorianas en un sector que se denominó más tarde Base Norte, las fuerzas peruanas respondieron atacando por aire y tierra iniciando así la fase caliente del conflicto; la FAE, en situación de alerta, movilizó algunos escuadrones a posiciones de despliegue en otras pistas para afrontar un posible conflicto militar de gran escala. La FAE contaba en enero de 1995 y como principal activo de combate con los escuadrones del ala N.º 21 en Taura, estos eran el escuadrón 2111 equipado con Jaguar MK.1, el 2112 equipado con Mirage F-1 y el 2113 equipado con Kfir C.2, adicionalmente el ala de combate N.º 23 basado en Manta desplegaba los escuadrones de entrenamiento y ataque que incluía los escuadrones 2311 equipado con Cessna A-37B, el 2312 equipado con AT-33 y el 2313 equipado con Strikemaster Mk.89, el ala roativa de la fuerza, con la función de rescate de combate, la representó el ala N.º 22 basado en Guayaquil equipado con helicópteros Alloute SA-319B y los TH-57 y Bell 212, el ala de transporte Nº 11 basada en Quito contaba con Hércules C-130, Avro 748, Sabreliner y Twin Otter DHC-6, finalmente la escuela militar de aviación Cosme Rennella de Salinas contaba con turbo-hélices T-34C. En el aeropuerto de la ciudad de Macas se constituyó el Grupo Amazonas formado por seis A-37B y dos helicópteros Alloute SA-319B, el 7 de febrero una escuadrilla de cuatro A-37B de este grupo Y comandada por el Mayor César Briones realizan la primera misión de bombardeo de la FAE sobre posiciones peruanas, no sería la última.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El 10 de febrero despegaron de la base peruana de Talara en forma sucesivas SU-22 de Grupo No. 11 Los Tigres y los A-37B del Grupo No.7 desde Piura con la misión de bombardear las posiciones ecuatorianas.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Dos aviones Mirage F1 del escuadrón 2112 y dos aviones Kfir C.2 del escuadrón 2113 estaban en alerta permanente listos para despegar en la base aérea de Taura. Los radares ecuatorianos detectan la incursión de 5 aviones peruanos en la zona de conflicto. A las 12:49 los pilotos de la FAE reciben la orden de despegar. Los controladores ecuatorianos dirigen los Mirage y Kfir hacia los aviones peruanos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: A las 12:57 los aviones Mirage F1 con numerales FAE 807 piloteado por Mayor Raúl Banderas (líder) y el FAE 806 piloteado por el Capitán Carlos Uzcateguí (ala) detectaron en su radar y posteriormente avistaron a seis millas dos aviones Sukhoi SU-22 FAP piloteados por el Comandante Víctor Maldonado y el Mayor Enrique Caballero. Los ecuatorianos se aproximan por atrás a los aviones peruanos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: A las 12:58 el Mayor Banderas dispara un misil Matra Magic II que impacta en uno de los aviones Su-22, el Capitán Uzcateguí dispara un misil contra su blanco acertando también, inmediatamente cada piloto dispara un segundo misil sobre los blancos, los cuales son derribados, los pilotos peruanos logran eyectarse, el Comandante Maldonado pudo sobrevivir algunos días en la selva antes de fallecer, el Mayor Caballero al parecer murió inmediatamente, sus cuerpos fueron rescatados posteriormente por sus fuerzas. Los aviones Mirage regresan a su base con acciones evasivas ante una advertencia electrónica (RWR) de estar siendo "alumbrados" por el radar de otras naves.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Más tarde ese mismo día, los dos aviones Kfir C.2 con numerales FAE 905 y FAE 909 piloteados por los capitanes Mauricio Mata (líder) y Guido Moya (ala) interceptan a dos aviones A-37B de la FAP; el Capitán Mauricio Mata logra derribar a uno de los aviones peruanos con dos misiles Shafrir II, los pilotos peruanos Comandante Hilario Valladares y Gregorio Mendiola logran eyectarse y son rescatados posteriormente por sus fuerzas. El segundo A-37B de la FAP logra escapar tirándose en picada al piso, encendiendo poscombustión y volando a ras de los árboles.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Este combate es el segundo encuentro aéreo entre aviones a reacción en América, luego de los producidos en la guerra de las Malvinas, siendo el primero entre dos naciones de América con aviones jets y misiles AAM.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El 12 de febrero, durante una misión de bombardeo, un A-37B identificado como FAE 392 tripulado por el Capitán Rodrigo Rojas y el Teniente Manolo Camacho es impactado por un misil guiado superficie-aire SA-7 disparado por miembros de la FAP produciendo la paralización del motor derecho y daños en las superficies de control del ala del mismo lado, a pesar de todo los pilotos logran aterrizar la nave en la pista de Macas, el avión pudo ser reparado y fue bautizado con el nombre de Tiwinza.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La FAE también se ha visto involucrada en conflictos políticos-militares internos del Ecuador, en algunos de estos conflictos ocurrieron enfrentamientos armados de alguna gravedad con los miembros de las otras armas de las FF.AA.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En noviembre de 1961 la FAE tuvo gravitante incidencia en el derrocamiento del entonces Presidente José María Velasco Ibarra quien previamente había ordenado cerrar el Congreso declarándose un gobernante de facto, ante esta situación la protesta popular fue eventualmente acogida por las FF.AA. que desconoció al gobernante pero ocurrió una diferencia de opiniones entre los oficiales sobre el sucesor constitucional del derrocado presidente Velasco Ibarra, aunque en un principio el mando militar reconoció como Presidente al titular de la Corte Suprema Dr. Camilo Gallegos Toledo un batallón del ejército, el Chimborazo del arma de ingenieros, se rebeló y apoyó como sucesor al vicepresidente Carlos Julio Arosemana Monroy, esto provocó que la FAE sobrevolara amenazadoramente el cuartel de esta unidad sin llegar a bombardearlo debido a que el teniente Frank Vargas Pazzos logró convencer a sus superiores y compañeros de no atacar a los soldados del ejército contrarios al alto mando, habida cuenta de que un hermano de teniente Vargas era oficial del mencionado Batallón Chimborazo. Eventualmente al no poder contar con el apoyo total de la FAE el mando militar se allanó a reconocer como Presidente de la República al Dr. Carlos Julio Arosemena.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El controvertido Frank Vargas Pazzos ya con el grado de Teniente General y siendo Comandante General de la FAE fue nombrado Jefe del Comando Conjunto de las FF.AA., máximo cargo al que puede aspirar un oficial general. El 7 de marzo de 1986 este oficial tuvo fricciones con el Ministro de Defensa, General de División Luis Piñeiros. Vargas acusó a Piñeiros de irregularidades en la compra de un avión Fokker para TAME esperando que el Presidente León Febres-Cordero haga justicia, pero no fue escuchado.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Ante esta situación el Teniente General Vargas apeló a la lealtad de los mandos y subordinados de la FAE, cosa que logró en cierta medida y se trasladó desde Quito a la Base Aérea Eloy Alfaro en Manta junto con decenas de oficiales y soldados en aviones de transporte de TAME y la FAE, en dicho sitio se atrincheró con el apoyo de la población civil, se temió un grave enfrentamiento entre la FAE y el Ejército dado que este último empezó a movilizar tropas de infantería mecanizada desde Portoviejo hacia Manta, los aviones de ataque A-37B basados en Manta sobrevolaron las columnas del ejército pero sin atacarlos, tras varios días de negociaciones se acordó que Frank Vargas Pazzos sería juzgado por el Consejo de Generales y Almirantes en tanto que Luis Piñeiros, Ministro de Defensa, Manuel María Albuja, comandante del ejército, Jorge Andrade, comandante de la FAE, dejarían sus cargos; así el 11 de marzo Vargas Pazzos se entregó y fue conducido prisionero a la Base Aérea de Quito, el 12 de marzo ante contradictorias noticias que el gobierno no estaba cumpliendo el acuerdo de destituir a Piñeiros nuevamente Frank Vargas se declaró en rebeldía con el apoyo de la Base Aéra Mariscal Sucre de Quito y anunció que pretendía derrocar al gobierno, sin embargo en esta ocasión no contó con el apoyo mayoritario de la oficialidad y sobre todo de los escuadrones de combate de la FAE. El viernes 14 de marzo de 1986 el ejército sitió la Base Aérea y tras un breve enfrentamiento, que ocasionó la muertes de varios militares y civiles, la ocupó, capturando al General Vargas y trasladándolo a una instalación militar en espera de su posterior juzgamiento.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El 16 de enero de 1987 se sublevó un grupo de soldados de la infantería aérea aprovechando una visita del presidente León Febres-Cordero Ribadeneyra a la mayor base aérea militar del país, Taura, ubicado a menos de 30 kilómetros de Guayaquil. Luego de un intercambio de disparos con la escolta presidencial, que dejó un saldo de cinco muertos y varios heridos, el presidente y otras autoridades civiles y militares fueron capturados.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Este acto estuvo motivado por la lealtad de estos soldados y algunos oficiales de baja graduación para con el excomandante de la FAE teniente general Frank Vargas Pazzos, apresado entonces en Quito bajo el cargo de sublevación por los hechos del año anterior; Vargas había recibido previamente la amnistía por el Congreso Nacional, la que no fue reconocida por el Gobierno.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Los soldados mantuvieron prisionero por 12 horas al presidente Febres-Cordero hasta que aceptó liberar, mediante documento firmado, al general Vargas Pazzos y además de comprometerse por igual instrumento a no tomar represalias contra los insurrectos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Sin embargo, pocos días después, los miembros de este grupo fueron capturados por fuerzas de la Infantería de Marina y trasladados a Quito donde fueron sometidos a un juicio militar. Luego fueron condenados a prisión 62 comandos, incluidos un capitán y un subteniente, en tanto que un mayor y otros soldados de la FAE fueron absueltos.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: En diciembre de 1988 los oficiales y soldados condenados fueron liberados por una Ley de Gracia, pero perdieron todos sus derechos militares. En diciembre de 2008 fueron restaurados sus derechos y pensiones militares.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Desde que se inició el Plan Colombia con el fin de eliminar el conflicto armado en Colombia, la erradicación de las drogas , el terrorismo, la parapolítica y falsos positivos se dio como inicio una serie de problemas como: el crimen transnacional y crimen organizado, el desplazamiento forzado. Nuevas formas de crimen como: el narcoparamilitarismo, el narcoterrorismo azotando aquel país de forma abrupta, y la presencia del ELN y las FARC-EP en zonas fronterizas. Generaría una serie de roces diplomáticos entre el Gobierno Colombiano y el Gobierno Ecuatoriano. Los tensiones comenzarían con ataques a bases militares, aviones fumigadores usados por Colombia en su frontera con Ecuador que habían violado varias veces la soberanía aérea rociando glifosato y cosmoflux, alcanzando su punto máximo con la Crisis diplomática del 2008 tras la Operación Fénix en territorio Ecuatoriano siendo este último que declara una casus belli e iniciando el Plan Ecuador. Si bien con Perú se superaron todos los problemas, la nueva Controversia de delimitación marítima entre Chile y Perú generó impacto en la diplomacia. Se generarían revuelos las declaraciones del lado Ecuatoriano precisando que “No hay pendientes de resolución en tema de límites fronterizos entre ambas naciones andinas”, aprovechando la coincidencia de opiniones entre los gobiernos de ambos países sobre la irreversibilidad de los límites marítimos con Perú. Si bien Ecuador no se involucra en la demanda, intervendría en demanda ante la CIJ si Perú no ratifica límites, siendo Ecuador quien descarta la posibilidad de interviniente.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Ante los incidentes internacionales ,el aumento de la tensión, la escalada de la política y sus roces, el gobierno Ecuatoriano viendo las deficiencias logísticas, la nula disuasión ante sus vecinos, la FAE busca renovar y tener superioridad aérea dado como resultado un programa de modernización y se ordena la compra de nuevos helicópteros multipropósito a la India, del modelo HAL Dhruv, con Israel se firma un contrato para la repotenciación de los cazas Kfir C.10, a Brasil se le adquieren aviones tácticos modelo Embraer EMB 314 Super Tucano, un avión para el transporte presidencial Embraer Legacy 600, se abre una licitación internacional para reemplazar los antiguos aviones de transporte Avro, se acepta en calidad de donación Mirage 50EV/DV por parte de Venezuela, según fuentes oficiales en Chile se confirma de la venta de cazabombarderos Mirage 50M Pantera a Ecuador, si bien del lado Ecuatoriano no se niega ni se confirma la misma, se adquieren dos radares YLC-2V y dos radares YLC 18 a China, se compra aviones de combate supersónicos Atlas Cheetah.C a Sudáfrica, para reemplazar a los obsoletos Mirage F-1.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Orgánicamente la FAE está bajo el comando del Presidente de la República a través del Ministerio del Defensa Nacional y el Comando Conjunto de la Fuerzas Armadas.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La organización del componente militar es la siguiente:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: La organización del componente no militar es la siguiente:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Material componente de las unidades


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Tras la Operación Fénix lanzada por las Fuerzas Militares de Colombia en territorio ecuatoriano contra un campamento irregular de las FARC-EP, inicia un nuevo programa de modernización para las Fuerzas Armadas Ecuatorianas impulsado por el presidente Rafael Correa Delgado. Para la FAE se ordena la compra de nuevos helicópteros multipropósito a la India, del modelo HAL Dhruv, con Israel se firma un contrato para la repotenciación de los cazas Kfir C.10, a Brasil se le adquieren aviones tácticos modelo Embraer EMB 314 Super Tucano y un avión para el transporte presidencial Embraer Legacy 600, en 2013 se adquirió otro avión de transporte Dassault Falcon 7X, se abrirá una licitación internacional para reemplazar los antiguos aviones de transporte Avro.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Se anuncia la compra de aviones de combate supersónicos Atlas Cheetah.C a Sudáfrica, para reemplazar a los obsoletos Mirage F-1.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Los proyectos de modernización y repotenciación más importantes para 2019 son: Es una aeronave propulsada por turbohélice destinada para el ataque ligero, ataque contra insurgencia y entrenamiento avanzado de pilotos, con modernos mandos y sistemas de armamento de última tecnología cuenta con las siguientes armas:


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Armamento


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El Cheetah C es el último desarrollo de la serie The Cheetah. Muchas de las características de este avión todavía son información clasificada. El Cheetah C incorpora mejoras de diseño sobre la versión E, como una aviónica más sofisticada y una suite de navegación, un nuevo sistema de pulsos doppler, un nuevo radar (posiblemente el Radar israelí Multimodo ELTA EL/M-2032) y una avanzada suite de EW. El avión está equipado también con un enlace de datos (aún desconocido) y recibió versiones actualizadas sistemas adjuntos al casco HMD, también se mejoraron las pantallas HUD y los controles HOTAS.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Otras mejoras incluyen el montaje de un parabrisas de una sola pieza con un tratamiento anti-radiación, en lugar de la antigua versión de tres piezas, una nueva sonda de reabastecimiento en vuelo con menos tuberías exteriores, tren de aterrizaje y suspensión nueva, una versión mejorada en Sudáfrica del motor Atar 9K50 y una nueva nariz para incorporar aviónica más sofisticada.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: El Cheetah C nunca ha entrado en combate, pero ha participado en varios ejercicios combinados con la USAF, la Luftwaffe y la Fuerza Aérea Belga y ha conseguido insospechadas victorias en combate aéreo frente a aeronaves mucho más avanzadas como, los F-15E Strike Eagle y F-16.


title: Fuerza Aérea Ecuatoriana

text: Especificaciones técnicas


title: Federico Landrove López

text: Federico Landrove López (Bilbao, 9 de abril de 1909 - Valladolid, 15 de agosto de 1936) fue un jurista y político socialista español. Murió fusilado por el bando sublevado en los inicios de la guerra civil española.


title: Federico Landrove López

text: Con residencia en Valladolid desde joven por el traslado de su familia a la ciudad castellana, -donde su padre, Federico Landrove Moiño, llegó a ser alcalde por el Izquierda Republicana -. fue Diputado a Cortes-, estudio Derecho en su Universidad. En 1932 obtuvo la Cátedra de Derecho procesal en la misma, así como ganó las posiciones para Abogado del Estado.


title: Federico Landrove López

text: Pronto se integró en el PSOE y en las elecciones de 1936, dentro de las listas del Frente Popular, fue elegido Diputado al Congreso por aquella provincia.


title: Federico Landrove López

text: Al tiempo del golpe de Estado que dio lugar a la Guerra Civil, Landrove se encontraba en Valladolid donde, junto a su mujer e hijos, se refugió en casa de unos amigos al ver el triunfo de la sublevación en la ciudad, pero fue apresado poco después, el día 23 de julio. Fue juzgado en Consejo de Guerra y condenado a muerte por "auxilio a la rebelión", siendo ejecutado en las tapias del cementerio el 15 de agosto de 1936. Rehusó los auxilios espirituales pero, entre otras coacciones durante el proceso, el sacerdote le amenazó con que serían también fusilados sus familiares si no se confesaba; posteriormente la prensa falangista propagaría que había vuelto al seno de la religión cristiana (con "oración" póstuma incluida).


title: Matanzas (Chile)

text: Matanzas es una localidad costera de Chile perteneciente a la comuna de Navidad, al norponiente de la provincia Cardenal Caro (región de O'Higgins).


title: Matanzas (Chile)

text: Geográficamente, Matanzas se ubica entre los 33º 57’ 15” de latitud sur y los 72º 52’ de longitud oeste aproximadamente, ocupando los terrenos adyacentes a la caleta del mismo nombre, frente a los islotes Lobos y Pájaros. El nombre de Matanzas proviene de la industria de la caza y el procesamiento de lobos marinos, que se mataban para extraer aceite y otros bienes.


title: Matanzas (Chile)

text: Matanzas fue un famoso puerto durante la época de la colonización de Chile, y fue el lugar en el que una parte del Ejército español responsable de la ocupación de Chile de la Zona Central, desembarcó. El lugar también era frecuentado por piratas. Una historia local habla de la visita de Sir Francis Drake, que desembarcó y fue bien recibido en Matanzas. Otro cuenta de un galeón español hundido fuera de la costa.


title: Matanzas (Chile)

text: En 1906, el terremoto que asoló la zona central del país inutiliza el puerto, que es desmontado y rematado en el año 1926. Quedan aún vestigios de aquello: algunos fierros en la arena de lo que fuera el muelle que penetraba más allá de las rompientes.


title: Matanzas (Chile)

text: Morfológicamente los terrenos sobre los cuales se asienta responden a dos unidades geográficas bien diferenciadas: un angosto sector plano u orilla de playa bordeando el mar sobre el que se emplaza la mayor parte de la población e inmediatamente a continuación un sector más elevado de laderas abruptas con escasos sectores amesetados cuya altura fluctúa entre los 10 a 100 m.


title: Matanzas (Chile)

text: Los vientos reinantes y casi permanentes en este sector durante todo el año, son el Sur y Sur poniente; especialmente el Sur que con una fuerza increíble, corre por la franja costera permitiendo la práctica de deportes náuticos.


title: Matanzas (Chile)

text: La playa de Matanzas es conocida por su arena gris y un clima con viento durante todo el año, por lo que es un lugar ideal para practicar surf , Bodyboarding remo a pie , windsurf y el kitesurf . Matanzas también es conocida por su rica fauna. Los islotes de Lobos y Pájaros proporcionan una zona de nidificación de varias especies y el científico inglés Charles Darwin descubrieron 31 especies alrededor de Matanzas en su análisis de 1846 acerca de la Formación Navidad . El área incluye muchas especies de moluscos que se revisó por última vez ampliamente por Filipo (1887).


title: Matanzas (Chile)

text: Hay servicios básicos en Matanzas, como una escuela, hoteles, cabañas para alquilar y sitios de campamento. La industria local está dominada por el cultivo de la agricultura y ganadería. Matanzas está creciendo como destino turístico.


title: Matanzas (Chile)

text: El edificio de la Gobernación Marítima fue adquirido y cedido a perpetuidad a la Orden Franciscana. En los 1920s una gran número de religiosos veraneó en dicha localidad , y uno de ellos se internó nadando en dicha playa, haciendo gala de sus dotes de nadador. Se ahogó y nunca más fue encontrado. Dicen los lugareños que, de tanto en tanto se observa un fraile franciscano en actitud de oración en dicha playa.


title: Matanzas (Chile)

text: A unos cien metros más al sur de la playa del Padre se encuentra la Piedra de la Sirena, un mirador en que, según los lugareños, residía una bella sirena, la que en un momento se enamoró de un afuerino, generando una tormenta de celos y violencia en los lugareños. Oreste Plath describió magistralmente la leyenda:


title: Idioma timbisha

text: El timbisha o panamint (también llamado shoshoni y koso) es una lengua utoazteca hablada por los indígenas amercianos que habitaban la región alrededor del valle de la Muerte (California). Actualmente sólo quedan unos pocos ancianos capaces de hablar la lengua en California y Nevada, ninguno de ellos es monolingüe y todos usan en su vida cotidiana el inglés (marzo de 2007).


title: Idioma timbisha

text: Hasta la última década del siglo XX, los hablantes de la lengua se denominaban a sí mismos y a su lengua "Shoshoni". Pero el grupo recibió reconocimiento federal bajo el nombre "Timbisha", que es una forma anglicada del nombre nativo del valle de la Muerte, "Tümpisa" [], que en la lengua original singinifica 'pintura de roca' y refiere a las fuentes de ocre rojo presentes en el valle.


title: Idioma timbisha

text: El timbisha se habló en la región entre Sierra Nevada en el este de California y la región justo al este del valle de la muerte en Nevada. Los asentamientos principales estaban en situados en los valles, enumerados de oese a este, valle Owens, valle Indian Wells, valle Saline, valle Panamint y valle de la muerte. Además había algunos asentamientos a lo largo de las laderas de la dehesa de Kawich en Nevada.


title: Idioma timbisha

text: Cada valle tenía su variedad dialectal distintiva, siendo las dieferencias básicamente de léxico. Aunque la pérdida generalizada de se hacía más común hacia el oeste, de hecho en el valle Owens ese fonema había desaparecido prácticamente. McLaughlin (1987) estudió la variante más oriental hablada en Beatty, Nevada, mientras que Dayley (1989a) documentó la variedad central del valle de la muerte.


title: Idioma timbisha

text: El timbisha es una lengua del subgrupo central de la subfamilia númica perteneciente a la familia de lenguas uto-aztecas. Las dos lenguas con las que presenta un parentesco más cercano son el shoshoni y el comanche.


title: Idioma timbisha

text: El timbisha tiene un inventario consonántico prototípico de las lenguas númicas. Este inventario está formado por (entre corchetes se muestra la ortografía oficial usada para la lengua):


title: Idioma timbisha

text: En algunas variantes se ha perdido total o parcialmente. Todas las oclusivas, africadas y nasales son sonoras entre vocales, tras nasal y sufren lenición tras (aunque no son sonoras en ese contexto).


title: Idioma timbisha

text: El inventario fonémico de vocales está formado por . Además el diptongo en algunos contextos se realiza como . En Timbisha las vocales sordas no son tan comunes como lo son en shoshoni y comanche.


title: Lock up the Wolves

text: Lock up the Wolves —en español: "Encierra a los lobos"— es el quinto álbum en estudio de la banda de "heavy metal" Dio, lanzado en 1990. Ronnie James Dio ya había sonado como uno de los mejores vocalistas de aquel género que se denominaba como heavy metal. Es el único disco de Dio en el que participó el guitarrista Rowan Robertson, de tan solo 19 años en ese entonces. Este disco es el primero con el baterista Simon Wright, procedente de la banda australiana AC/DC.


title: Lampa (Perú)

text: Lampa es una ciudad del Departamento de Puno, Perú. Conocida como "La Ciudad Rosada" o "Ciudad de las 7 Maravillas", está ubicada en el Departamento de Puno al sur de Perú, es capital de la Provincia de Lampa integrada al departamento de Puno. La Provincia de Lampa tiene 10 distritos: Lampa, Cabanilla, Calapuja, Nicasio, Ocuviri, Palca, Paratía, Pucará, Santa Lucía y Vila Vila.


title: Lampa (Perú)

text: Las calles y plaza de la zona monumental de Lampa fueron declarados monumentos históricos del Perú el 28 de diciembre de 1972 mediante el R.S.N° 2900-7Z-ED.


title: Lampa (Perú)

text: (no está definido aun)Se creó como provincia del departamento de Puno el 21 de junio de 1825, actualmente se celebra su aniversario en esta fecha 21 de junio de cada año


title: Lampa (Perú)

text: Títulos:Existe en el Archivo General de Indias en Sevilla, un documento importante que indica que el templo original fue construido entre 1675 y 1685 casi en su totalidad bajo la dirección del Licenciado Francisco de Goyzueta Maldonado; quien de acuerdo a su declaración invirtió en la construcción 30 mil pesos de su propio peculio. (Archivo General de Indias, Signatura: LIMA, 258,N.8). Goyzueta Maldonado fue un sacerdote arequipeño que después de servir en la Catedral de Arequipa y el curato de San Pedro de Tacna fue nombrado cura propietario de la Doctrina de Santiago de Lampa y Calapuja, en aquel entonces dependiente del Obispado del Cusco. Construyó igualmente desde sus cimientos la iglesia del pueblo de Calapuja. Finalmente Goyzueta fue promovido como Dean en la Catedral de la Ciudad del Cusco, donde además fue su Chantre y Comisario sub-delegado de la Santa Cruzada.


title: Lampa (Perú)

text: Dentro de las imágenes del templo está la imagen de la Virgen de la Inmaculada Concepción, hecha en yeso y traída de España, entre los años 1792 a 1795 (fines del siglo XVI) con el nombre de Virgen del Pilar. Inicialmente su traslado se realizó en un bergantín y luego a lomo de bestia desde el puerto de Valparaíso (Chile) con destino al Cuzco. Cuenta la tradición que a su paso (obligado) por Lampa, descansó la imagen en el pueblo, pero al querer reiniciar el viaje, era tal el peso que optaron por dejarla en este apacible terruño, interpretándose que era voluntad de la imagen quedarse, por lo que la relacionaron con Santiago Apóstol como patronos, según indican las crónicas. Es de destacar también que luego del incendio que sufriera el templo, una vez restaurado especialmente el Altar Mayor, cambia de nombre por el de "Inmaculada Concepción de María" quien sustituirá a la imagen del Patrono Santiago Apóstol, que antes se ubicaba en dicho Altar.


title: Lampa (Perú)

text: En 1924 el templo, que no contaba con pararrayos, fue afectado por un rayo que cayó en el camarín de la Virgen y le dañó el rostro y parte del busto. Don Ernesto La Torre devoto de la Virgen la hizo trasladar hacia Arequipa donde la restauraron al cabo de dos años. De vuelta a casa el pueblo se apostó en el lugar denominado "Liphi Kachi" (recodo de la Posta) y ahí fue recibida por su similar de Santiago apóstol y la vecindad, devotos y fieles.


title: Lampa (Perú)

text: El 18 de enero de 1994 la imagen sufrió una rajadura en el cuello por negligencia del sacristán, la restauración lo hizo el artista plástico don Salvador Figueroa, y la aprobó luego un técnico de la Dirección de Restauración del INC del Cusco. Actualmente se le siguen atribuyendo milagros y bendiciones a propios y extraños que concurren al templo y el día central de su culto es el 8 de diciembre, siendo esta una de las fiestas más importantes de Lampa.


title: Lampa (Perú)

text: El templo tiene también una réplica de "La Piedad" de Miguel Ángel, así como valiosas pinturas pertenecientes a la Escuela Cusqueña. Hay además esculturas de yeso en tamaño natural de Santiago Apóstol, la representación de La Última Cena y, en el altar, la representación del Señor Jesucristo hecho en cuero de vaca único en América, conociéndose que otra imagen similar solo existe en Pamplona España.


title: Lampa (Perú)

text: Otro de los atractivos de Lampa que llama a la curiosidad del turista es "El Juego de la Oca" diseñado con piedras en el patio de una de las casas ubicada frente a la Plaza.


title: Lampa (Perú)

text: El Distrito de Cabanilla posee un templo de corte colonial diseñado en piedra similar al de Lampa, venerándose a la Virgen del Rosario el segundo domingo de octubre de cada año; fue traída desde Valladolid España en el año 1565, primero se asentó en la Hacienda de Leque-Leque (Santa Lucía) de propiedad de la familia Romero, para luego ser trasladada hacia el Distrito de Cabanilla propiamente dicho por las familias Morodíaz y Romero, por los años de 1850. Se encuentra ubicado en la parte céntrica del distrito haciendo juego con la hermosa construcción de la Torre hecha de piedra sillar. En este templo también existen catacumbas y pasajes secretos que, se cree conduzcan a la ciudad de Lampa y al distrito de Cabana.La Provincia de Lampa según el censo de población del 2005 cuenta con 48,239 habitantes, el 35.92% es población urbana y el 64.08% población predominantemente rural; respecto al sexo de la población el 50.05% es población masculina y 49.95%población femenina; el 85% de la población manifestó saber leer y escribir, según el censo del 2005. La población por distritos es la siguiente:


title: Lampa (Perú)

text: El 25 de julio de 1678, el R.P. Jesuita Francisco Goyzueta por orden de la Corona de España el Rey Carlos II fundó la ciudad de Lampa con el nombre de “SANTIAGO DE LAMPA”. Lo que quiere decir, que la actual ciudad de Lampa en realidad debe tener el nombre de “SANTIAGO DE LAMPA” y su aniversario celebrarse el 25 de julio de cada año.


title: Lampa (Perú)

text: Actualmente el 25 de julio en la ciudad de Lampa se celebra el día de Santiago Apóstol “Tata Santiago” patrono de Lampa, nombre también del majestuoso templo que se levanta entre las plazas de Armas y Grau; en esta fecha se congregan todas las comunidades (antiguos ayllus) pertenecientes a la provincia de Lampa e Instituciones y acompañan a la procesión de San Santiago, cada comunidad e Institución con su respectivo santo, y su respectiva música llamada “pitubanda” música a base de bombo, tambor y quenas, lo que hace una impresionante procesión en devoción a San Santiago; la misa es celebrada por el mismo obispo de Puno quien viaja desde la ciudad de Puno y en su homilía hace resaltar la importancia y el significado de Santiago Apóstol, que montado en su caballo y su espada que porta, solo son simbolismos para reafirmar la fe en Dios; finalmente esta festividad culmina con las tradicionales corridas de toros de tres días en el “Toros Cancha” Arenas del Río Lampa.


title: Lampa (Perú)

text: Todos estos actos indican que esta fecha es de suma importancia para la Provincia de Lampa porque congrega a todas las comunidades, Instituciones y pobladores de la provincia, congrega también al principal representante de la Iglesia en Puno y a las principales autoridades, lo que no ocurre con otras festividades de Lampa, elementos que no hacen más que corroborar que esta fecha 25 de julio es la fecha de aniversario de la ciudad o pueblo de SANTIAGO DE LAMPA (Lampa), Capital de la Provincia del mismo nombre, conforme así lo han demostrado los estudios que han realizados, por ejemplo, el profesor Uriel Frisancho Portugal y el arqueólogo Roberto Ramos Castillo.


title: Lampa (Perú)

text: El profesor Uriel Frisancho Portugal publica el acta de fundación de SANTIAGO DE LAMPA (Lampa) que se habría llevado a cabo el 25 de julio de 1678 en los siguientes términos: "“Vecindad de Lampa, hoy nos hemos reunido con motivo de dar cumplimiento a la disposición de la Corona Española y sus representantes en el Perú, para que este territorio conocido como Lampa y por otros como “Kampac”, sea desde esta fecha declarada como Fundada por los Españoles bajo la protección y advocación de Santiago Apóstol, declarando así mismo al pueblo como Católico y seguidor de Jesucristo Hostia Sagrada. Por lo tanto lo declaro Fundada por su Majestad, los Reyes de España como Lampa de Santiago. Amen. Finalmente Os invoco festejar este merecido tratamiento pues Lampa se lo ha logrado por mérito propio. Queda ejecutado y consentida. Gracias por su atención al acto. Disfrutadla como os parezca. Divertíos pero sin excesos que Santiago Apóstol y nuestro creador os protejan”." Luego se pasó a la clásica repartición de los solares para los locales públicos y de los vecinos.


title: Lampa (Perú)

text: En este mismo sentido, el arqueólogo Roberto Ramos Castillo indica: "“El pueblo de Lampa tal como se pronuncia y lo conocemos actualmente, se denominaba “Santiago de Lampa” como queda evidenciado en un documento del siglo XVII cuyo texto es el siguiente: “El pueblo de Santiago de Lampa provincia y corregimiento del mismo nombre, en 27 días del mes de octubre de 1616; Don Mateo de Suero y Gonzales Juez nombrado para la visita de esta provincia y la de Azángaro y Paucarcolla, por el licenciado Don Juan Bravo del Consejo de su Majestad, y su oidor alcalde de su corte Real Audiencia de Charcas”"; nótese que Lampa en 1616 pertenecía a la Audiencia de Charcas, Virreinato de Buenos Aires.


title: Lampa (Perú)

text: En consecuencia, con estos documentos históricos se comprueba que la fundación española del pueblo o ciudad que se conoce como Lampa es el 25 de julio y su nombre verdadero es SANTIAGO DE LAMPA, debiéndose celebrar este día 25 de julio como su aniversario.


title: Lampa (Perú)

text: Cuya torre se encuentra a 10 metros aislado de todo el bloque, en el interior de la iglesia los altares laterales, púlpitos y los cuadros de la Escuela Cusqueña son tallados de madera, el piso y los laterales menores de mármol, toda la construcción es de calicanto, sillar, cal y cemento; con techo de tejas enlozadas; se construyó entre los años 1675 – 1685. Lampa Perú.


title: Lampa (Perú)

text: Construida semejante a una de las portadas del templo, ubicada y unida en un lado al templo, está revestida con mármol traído de Carrala (Italia); en el interior aprovechando el osario artísticamente se construyó un domo en cuya cúpula se encuentra la réplica de “La Piedad” de aluminio, obra cumbre del escultor Miguel Ángel, las paredes interiores adornadas con calaveras y esqueletos humanos.


title: Lampa (Perú)

text: Se encuentra muy cerca a la población, artísticamente construido de piedra sillar con tres arcos, es un sitio estratégico desde donde se divisan el pintoresco volcán apagado “Coachico Apu”, "Philinco" y el "Pirwany" pertenecientes a la cadena montañosa de la Cordillera de los Andes y el panorama de la ciudad rosada llamada así por el techo de tejas de sus casas y las paredes pintadas con barro de color rojo.


title: Lampa (Perú)

text: Es imponente a la vista de todos con su reloj en el torreón al medio del frontis del local con sus dos pisos, los corredores y las ventanas en arco; abarca toda la manzana y la puerta principal da a la plaza de armas. En unión de los compartimientos del primer piso se encuentra la auténtica replica de la "Piedad" que es de yeso traída desde la Ciudad del Vaticano. En este lugar también se encuentra el Museo y la Biblioteca Municipal que fuera en su mayoría esta última, donación del Filántropo Ing. Enrique Torres Belón.


title: Lampa (Perú)

text: El polifacético Don Roberto Ramos Núñez, en su "Monografía de Lampa" del año de 1967, en las páginas 17 y 18; indicaba: ""Tenemos a la vista un plano del año 1859, mandado levantar por orden del Alcalde Provincial..."," de cuyas carillas extraemos los siguientes datos sumamente valiosos que, deberían de haber sido conservados por ser parte del pasado histórico de la "Leal Villa de Lampa".


title: Lampa (Perú)

text: Cabe destacar también que hoy en día algunas de estas calles todavía conservan sus nombres originales, otras drásticamente fueron cambiadas. Así tenemos:


title: Phoebastria irrorata

text: El albatros de las Galápagos (Phoebastria irrorata) o albatros ondulado, es el único miembro de la familia Diomedeidae que habita en los trópicos. Cría únicamente en la isla Española de las islas Galápagos. Los nidos se construyen en zonas de lava. Durante los periodos en los que no está criando, estas aves habitan principalmente las costas del Perú y Ecuador, siendo vagante en Chile y en Colombia. Esta longeva ave, que puede vivir hasta 80 años, es uno de los viajeros más eficientes gracias a sus alas de 3 metros de envergadura, diseñadas para planear, con las que alcanza velocidades de 90 km por hora.


title: Phoebastria irrorata

text: El albatros de las Galápagos puede medir hasta 89 cm de largo, pesar 2 kilos y tener una envergadura de 230–240 cm.


title: Phoebastria irrorata

text: Las principales fuentes de alimento de los albatros de las Galápagos son el pescado, calamares y crustáceos. Pero han sido observados alimentándose de otras formas, incluyendo la comida regurgitada por otras aves. Para alimentarse, estos albatros siguen rutas rectas a un único lugar frente a la costa de Perú, a unos 1000 km al este de sus lugares de cría.


title: Phoebastria irrorata

text: La especie está en peligro crítico de extinción. La población de este albatros está protegida por el personal del parque nacional de Galápagos pero son vulnerables a causa de la pesca ilegal, el consumo de desechos plásticos y el turismo.


title: Michiko Nomura

text: Ha sido condecorada con el premio a la trayectoria en la décima edición de los premios Seiyū Awards, premio que compartió con Sachiko Chijimatsu y Tadashi Nakamura.


title: Cessna 188

text: Se conoce con el nombre Cessna 188 a toda una familia de aviones ligeros agrícolas de ala baja fabricados entre 1966 y 1983 por la constructora aeronáutica Cessna Aircraft Company.


title: Cessna 188

text: Las diferentes versiones del 188 ("AGwagon", "AGpickup", "AGtruck" y "AGhusky") junto con la variante agrícola "AGcarryall" del Cessna 185, constituyeron la línea de aviones de uso agrícola de Cessna.


title: Cessna 188

text: A principios de los 60 Cessna decidió expandir su línea de aviones ligeros al mercado de la aviación agrícola. Para ello consultaron a pilotos y operadores de aviones agrícolas de otras marcas para conocer qué características y capacidades buscaban en un nuevo aparato. El resultado fue un avión monoplaza de ala baja y motor de pistones. Cabe destacar que el 188 es el único monomotor de Cessna que no es de ala alta.


title: Cessna 188

text: El Cessna 188 tomó prestadas gran parte de sus características del Cessna 180, de tal modo que la versión inicial montaba el mismo cono de cola así como los mismos motores Continental O-470-R de 170kW (230hp). El casco del 188 está construido principalmente con aleación de aluminio 2024-T3, mientras que la tolva de almacenamiento de los productos químicos es de fibra de vidrio. En los últimos modelos se decidió presurizar la cabina para reducir la entrada de productos químicos a su interior.


title: Cessna 188

text: El Cessna 188 voló por primera vez el 19 de febrero de 1965, siendo certificado y comenzado a fabricar justo un año después, periodo en el cual fueron entregadas 241 unidades.


title: Cessna 188

text: El diseño inicial del Cessna 188 resultó tan exitoso que tras más de 17 años de producción su base permaneció igual. Únicamente los motores y los sistemas de dispersión de productos agrícolas fueron actualizados, junto con ligeras modificaciones de los sistemas de ventilación.


title: Cessna 188

text: Se fabricaron un total de 3.967 unidades de las cuatro variantes durante el periodo de producción del Cessna 188.


title: Cessna 188

text: El primer 188 montaba un motor Continental O-470-R 170kW (230hp) junto con un depósito para unos 750 litros de productos químicos. La producción del "AGpickup" comenzó en 1972 y convirtiéndose en el modelo económico de la línea Cessna 188, siendo ofertado inicialmente a un precio base de 15.995 dólares de 1966. Su producción fue abandonada en 1974.


title: Cessna 188

text: El A188 fue el primer Cessna 188 con 250kW (300hp) de potencia gracias al motor Continental IO-520-D. La capacidad de transporte de químicos se mantuvo en 750 litros. Fue presentado en 1966 a la vez que el "AGpickup" con un precio base de 18.950 dólares. El A188 pasó a llamarse "AGwagon" en 1972, dejando de fabricarse en 1980.


title: Cessna 188

text: El "AGtruck" fue presentado en 1972 con un mayor peso máximo al despegue, elevado hasta los 1905kg (4200lb), así como con un tanque de químicos de más capacidad (aprox. 1000 litros). Montaba el mismo Continental IO-520-D de los "AGwagon", bien con la hélice estándar bipala de paso fijo o bien con la hélice McCauley de velocidad constante y tres palas. Su precio estándar en 1972 era de 30.500 dólares. El "AGtruck" siguió fabricándose hasta el cese de la producción del 188 en 1983.


title: Cessna 188

text: El "AGhusky" era la versión del 188 de mayor potencia, combinando el depósito de químicos de 1.000 litros con un motor turboinyección Continental TSIO-520-T de 230kW (310hp) al que se acopló una hélice McCauley de tres hojas y velocidad constante. El uso de un motor mayor supuso que el "AGhusky" fuese casi 20cm más largo que los demás modelos de la serie 188. El peso bruto de esta versión era de 1.995kg (4400lb). El precio estándar inicial de 1979 era de 60.350 dólares, alcanzando los 102.600 al final de su vida en 1983.


title: Cessna 188

text: Aunque ya no se fabrican, se siguen demandando aparatos Cessna 188 para su uso como fumigadores, en la lucha contra los incendios forestales, para remolcar planeadores sin motor y portar carteles de propaganda aérea. El 188 es apreciado por los operadores aéreos por su simplicidad y facilidad de mantenimiento así como por el buen suministro de recambios por parte de Cessna.


title: Cachorro (desambiguación)

text: Cachorro, Cachorros, o El Cachorro puede referirse a:


title: Reserva internacional

text: Las Reservas Internacionales consisten en depósitos de moneda extranjera controlados por los bancos centrales y otras autoridades monetarias. Estos activos se componen de diversas monedas de reserva, especialmente de Dólares y Euros.


title: Reserva internacional

text: La reserva internacional funciona, como indicador económico, mostrando los recursos que dispone un país para hacer compras en el extranjero, transacciones en las cuales solo son aceptables divisas fuertes como medio de pago. Estos activos son usados por los bancos centrales para dar apoyo a los pasivos, por este motivo, la reserva internacional es un indicador acerca de la capacidad del país para financiar sus importaciones, a la moneda local emitida, o a las reservas depositadas por los bancos privados, por el gobierno o por instituciones financieras. Adicionalmente existen otros tipos de activos, especialmente los formados por las reservas de oro y los Derechos Especiales de Giro o DEG.


title: Reserva internacional

text: Son los activos que quedan luego de pagar por sus importaciones, sus deudas e intereses afuera del país, enviar remesas y dividendos a los inversionistas extranjeros y cualquier otra transacción de salida de dinero al extranjero; y luego de recibir pagos por exportaciones o por servicios prestados, así como luego de recibir préstamos y remesas enviadas desde el exterior y de cualquier otra entrada de dinero.


title: Reserva internacional

text: Con el sistema del patrón oro las reservas estaban formadas únicamente por oro (en aquellos países que habían adoptado dicho sistema). Pero bajo el sistema de Bretton Woods, los Estados Unidos fijaron el tipo de cambio del dólar con el oro, y permitieron la convertibilidad de dólares a oro, a su vez el resto de Bancos Centrales utilizaron los dólares en vez de oro como reserva. Esto permitió crear la impresión de que, efectivamente, los dólares eran tan fiables y seguros como el oro. Sin embargo, debido al déficit presupuestario del gobierno estadounidense (especialmente debido a la guerra de Vietnam), el dólar acabó por dejar de ser convertible tras el Nixon Shock de 1971 debido a un gran aumento de la emisión de la moneda sin un aumento proporcional de las reservas de oro por parte de Estados Unidos, lo que minó su credibilidad. Pero tras este hecho el dólar permaneció estable como moneda fíat (o por decreto) y a su vez fiduciaria hasta la crisis hipotecaria y financiera mundial que comenzó a desatarse en 2007 y que entró en pánico en marzo de 2008 por lo que está dejando de ser la moneda de reserva más importante, hoy está aumentando el uso del euro como moneda de reserva tras su introducción y el oro.


title: Reserva internacional

text: En un sistema de tipo de cambio no fijo, las reservas permiten a un Banco Central comprar moneda emitida, intercambiando sus activos para reducir su pasivo. El propósito de las reservas es permitir a los bancos centrales reducir la volatilidad de la moneda emitida y de proteger al sistema monetario de un shock como por ejemplo el de ataques especulativos. La posesión de grandes reservas es vista como un indicador de la fortaleza de la moneda local, pues refleja el apoyo que hay detrás de la moneda. En cambio unas reservas que disminuyen o son pequeñas pueden ser indicativas de un inminente pánico bancario o de default.


title: Reserva internacional

text: En la literatura acerca del tema se hace referencia a las reservas internacionales como un seguro que garantiza los ajustes internos en una economía al enfrentar choques externos. El hecho de mantener reservas internacionales obedece a la necesidad de protección de un país al enfrentar choques en la balanza de pagos y a la posibilidad de blindaje ante posibles especulaciones contra la moneda.


title: Reserva internacional

text: El nivel de reservas internacionales que un país debe mantener es un tema que últimamente ha atraído la atención de un número importante de teóricos en el tema. En esta discusión podemos observar dos perspectivas diferentes: por una parte se encuentran quienes suponen que el costo de oportunidad de mantener reservas internacionales en exceso viene dado por el rendimiento potencial que estos recursos podrían generar si se invirtieran en la economía real.


title: Reserva internacional

text: En el otro extremo de la discusión, hay quienes sostienen que el costo en el cual se incurre por mantener elevados niveles de reservas internacionales es mínimo si se comparan con las consecuencias que se derivarían de una crisis provocada por no mantener este nivel de reservas internacionales.


title: Reserva internacional

text: Ante estas posiciones extremas debe existir una respuesta objetiva que solucione el problema, la justificación para mantener reservas internacionales actualmente se basa, en mantener un grado adecuado de liquidez internacional, que permita aminorar los costos de ajustes frente a desequilibrios externos y permita asegurara la viabilidad del sistema cambiario (F. Coronado 2008)


title: Reserva internacional

text: Por un lado, si un país desea tener un tipo de cambio influenciado por el gobierno, entonces la posesión de grandes reservas le da al país una mayor habilidad para manipular el mercado monetario. Por otro lado, la posesión de grandes reservas causa unos costes de oportunidad, debido a la diferencia entre los rendimientos de los activos en forma de deuda de los países emisores de la moneda de reserva y los rendimientos de la deuda del gobierno en el país del Banco Central. Además muchos gobiernos han sufrido grandes pérdidas por la gestión de la cartera de reservas debido a la aparición de una crisis monetaria y el consecuente de tus actos.


title: Reserva internacional

text: A finales del 2006, las principales monedas de reserva eran el Dólar con un 64,74% de cuota, el Euro con un 25,8%, la Libra con un 4,43%, el Yen con un 3,19% y el Franco Suizo con un 0,19% de cuota. .


title: Reserva internacional

text: Las autoridades monetarias con las mayores reservas internacionales (reservas en moneda más reservas en forma de oro):


title: Grafiti

text: Se llama grafiti,grafitoo pintada (las dos primeras, del italiano "graffiti", "graffire", y esta a su vez, del latín "scariphare", «incidir con el "scariphus"» —estilete o punzón, con el que los antiguos escribían sobre tablas—) a una modalidad de pintura libre, destacada por su ilegalidad, generalmente realizada en espacios urbanos. Su origen se remonta a las inscripciones que han quedado en paredes desde los tiempos del Imperio romano, especialmente las que son de carácter satírico o crítico. Para denominar estas inscripciones de época arqueológica es más frecuente el uso de la palabra «grafito».


title: Grafiti

text: En el lenguaje común el graffiti es el resultado de pintar textos abstractos en las paredes de manera libre, creativa e ilimitada con fines de expresión y divulgación donde su esencia es cambiar y evolucionar; buscando ser un atractivo visual de alto impacto para la sociedad, como parte de un movimiento urbano revolucionario y rebelde. Es uno de los cuatro elementos que forma parte de la cultura Hip Hop.


title: Grafiti

text: Es un término que proviene del italiano "graffiti", plural de "graffito", que significa ‘marca o inscripción hecha rascando o rayando un muro’ y del mismo modo arqueólogos y epigrafistas llaman a las inscripciones espontáneas que han quedado en las paredes desde tiempos del Imperio romano. El arqueólogo Raffaele Garrucci divulgó el término en medios académicos internacionales a mediados del siglo XIX, el neologismo se popularizó y pasó al inglés coloquial al usarse en periódicos neoyorquinos en los años setenta.


title: Grafiti

text: Por influencia de la cultura estadounidense, el término se popularizó en otros idiomas, entre ellos el castellano. Curiosamente, aunque el término "grafiti" ha pasado a muchas lenguas, en italiano se emplea el término de origen inglés "writing" para referirse a los grafitos de estilo Hip-Hop, ya que usan el término "grafiti" para su uso en el sentido original.


title: Grafiti

text: Entre los hispanohablantes es habitual oír "grafitis" en plural, porque aunque en la lengua de origen el término ya esté en plural, no se considera de este modo el calco.


title: Grafiti

text: El "Diccionario panhispánico de dudas" de la Real Academia Española recomienda el uso de la palabra "grafito". Admite como válido el uso de "grafiti" en singular, y de "grafitis" en plural, aunque recomienda usar la palabra «grafito» y «grafitos» para su plural, que son las versiones castellanizadas de "graffito" y "graffiti", respectivamente. Recomienda también que, cuando se trate de un texto o dibujo pintado y no rascado ni inciso, se utilice el término «pintada».


title: Grafiti

text: Sin embargo los propios grafiteros, además de muchas de las referencias editoriales, los medios de comunicación, páginas web, y revistas especializadas utilizan la acepción italiana "graffiti" para referirse al grafito tanto en su acepción de movimiento cultural y artístico, así como a las propias pintadas.


title: Grafiti

text: La costumbre de escribir el propio nombre en propiedades y lugares públicos es antiquísima. En arqueología se utiliza el término «grafito» o "graffiti" (del italiano) para referirse a este tipo de inscripciones realizadas sobre muros, generalmente estucados, así como a los letreros arañados sobre cerámicas (habitualmente para marcar la propiedad). No se refiere a las realizadas por el autor de un monumento, sino a las que otros hacen posteriormente sobre el edificio acabado. Por ejemplo, las paredes de mazmorras y prisiones muestran los mensajes, dibujos y calendarios realizados por los presos.


title: Grafiti

text: Entre los romanos estaba acentuada la costumbre de la escritura ocasional sobre muros y columnas, esgrafiada y pintada, y se han encontrado múltiples inscripciones en latín vulgar: consignas políticas, insultos, declaraciones de amor, etc; junto a un amplio repertorio de caricaturas y dibujos en lugares menos afectados por la erosión, como en cuevas-santuario, en muros enterrados, en las catacumbas de Roma o en las ruinas de Pompeya y Herculano, donde quedaron protegidos por la ceniza volcánica. De época moderna se conocen también ejemplos, hechos por marineros y piratas que en sus viajes, al pisar tierra, dejaban sus iniciales o sus seudónimos marcados sobre las piedras o grutas, quemando un trozo de corcho.


title: Grafiti

text: Tras un asesinato cometido en Londres el 30 de septiembre de 1888, atribuido a Jack el Destripador, la policía encontró un trozo del delantal de la víctima ensangrentado en la calle Goulston. En la pared, la policía vio un grafiti escrito con sangre, que decía: «The Juwes are the men That Will not be Blamed for nothing». Se interpretó de varias maneras, sobre todo que la palabra "Juwes" era una versión incorrecta de "Jews" (‘judíos’), con lo que una traducción podría ser ‘Los judíos son los hombres que no serán culpados sin motivo’.


title: Grafiti

text: Temiendo que la inscripción pudiese aumentar el antisemitismo de gran parte de la población, el comisario de la policía metropolitana, Charles Warren, mandó a borrarla antes de que amaneciera. Varios agentes discreparon de esta orden, pues creían que el grafiti podría ser una pista en la investigación de los crímenes.


title: Grafiti

text: Cuando las tropas norteamericanas entraron en Túnez en la primavera de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial, Campaña en África del Norte, vieron por primera vez el grafiti: "Kilroy Was Here" ("Kilroy estuvo aquí"). Tanto en sus avances por Italia como por Francia y finalmente Alemania volvieron a encontrar una y otra vez este grafiti. Nunca se supo nada sobre el autor, se cree que pertenecía a una unidad de Ohio. Después de la guerra, el nombre «Kilroy» se hizo sinónimo de grafito, y llegó a aparecer incluso sobre las cubiertas de los cuadernos de estudiantes. Casi siempre «Kilroy was here» muestra una cabeza y unas manos que se asoman sobre el borde de una valla. Esta figura es conocida como "Chad" en otros países.


title: Grafiti

text: En los años 1950, después de la muerte de Charlie "Bird" Parker, el gran músico de "jazz", la canción «Bird Lives» (‘Bird vive’) se pintó en los muros de muchos clubes de "jazz" en los Estados Unidos, en particular en Nueva York; pero fue efímero, y seguramente no tuvo el impacto que había tenido Kilroy.


title: Grafiti

text: En 1960, "Cornbread", de Filadelfia, junto con su socio "The Gasek", ayudó a definir el papel del grafiti ("bombing") y el "getting up" que en parte tenía que ver con la fama. "Cornbread" comenzó a grafitear con firmas ("tags") para llamar la atención de una chica que le gustó. Pronto se convirtió para él en una misión a tiempo completo; incluso se le otorgó una corona, que colocó en su "tag". Las proezas de "Cornbread" pronto quedaron registradas en la prensa negra, y se creó un tipo de retroalimentación entre ambas: la prensa y "Cornbread". Así cada tanto los periodistas sugerían una idea que realizaría "Cornbread". Por ejemplo, alguien mencionó que sería fantástico que alguien pusiera un "tag" en el jet de The Jackson 5 cuando aterrizara en Filadelfia. "Cornbread" lo hizo y la prensa lo publicó. Hacia finales de los años '60 había nacido en Filadelfia una subcultura que tenía un estilo propio: letras largas con bases sobre el inferior. Años más tarde, cuando esto llegó a Nueva York, surgió el término "Elegante Broadway". El único elemento que le hacía falta al movimiento de Filadelfia fue la relevancia del metro. Cornbread dejó de pintar en 1972.


title: Grafiti

text: A finales de los años '60, en 1967, aparecieron una explosión de nombres sobre edificios y paredes en todas partes de la ciudad, grupos de grafiteros tejían su camino por los lemas políticos que reflejaron el cambio social de una nación. El signo de la paz era seguramente ubicuo alrededor de recintos universitarios de colegio. La militancia negra fue vista con mensajes pintados con aerosol de: "Free Huey" ("Liberen a Huey") y "Off Tha' Pig" (‘abajo el cerdo’; en la jerga, «cerdo» significa ‘policía’). En la mayor parte de los barrios donde las vecindades eran de mayoría puertorriqueña, había banderas de esta nacionalidad pintadas por todas partes con la expresión; "Viva Puerto Rico Libre".


title: Grafiti

text: En la primera generación de Nueva York, los grafiteros eran distintos en esto, ya que ellos asignaban un número al nombre que habían escogido. La mayor parte de los números reflejó la numeración de la calle en la que los autores vivían, por ejemplo: "Taki 183", "SEN TFK", "Franquean 207", "Tree 127", "Julio 204", "Cay 161", "Junior 161", "Eddie 181"; eran todos los grafiteros del lado superior del oeste de Manhattan, en la mayor parte de historias del temprano grafiti en Nueva York.


title: Grafiti

text: En los otros distritos municipales por lo general se hicieron pequeños cambios, pero no hay que negar que "Lee 163", del Bronx, y "Undertaker Ash" y "Friendly Freddie", de Brooklyn y muchos otros han sido tan significativos como los de Manhattan.


title: Grafiti

text: El tiempo entre 1971 y 1975 se denomina el artista callejero Taki 183 entre otros más, quien fue referente al estilo de los demás artistas que surgieron a partir de sus obras en los metros.


title: Grafiti

text: En 1976, vagones enteros hicieron un resurgimiento con "Cliff 159", "Blade", "Noket 168", "Kindu" y otros que hacían sus nombres con los caracteres de cómic. "Caine 1", grafitero prominente en la línea 7 con un gran número de whole cars a su nombre, decidido para pintar un tren, 10 vagones para el bicentenario. "Roger", "Chino 174", "Dime 139", "Tage", "Flame 1" y otros pintaron cada lado de los 10 vagones. El tren era la ciudad; contaba la relación del odio del amor con la que intentaba desmontar el movimiento. Mientras "Caine 1" terminaba el whole car, se cercioró de elegir el tren que pasaría por la estación del estadio de Yankees durante el segundo tiempo. La pieza comenzó a definir Nueva York y cuando emitieron el programa de "Welcome Back Kotter" en la televisión salió al aire.


title: Grafiti

text: En 1977, la emisora de televisión ABC mostró cómo viajaban los trenes pintados por el metro de Nueva York, piezas de "Diablo" y "Pnut 2". "Lee" y "The Fabulous Five" ganaban las opiniones de la gente favorables por sus whole cars, dibujando comparaciones con Blade. Entre los "whole cars" y los throwups comienza una nueva generación entera de los grafiteros que desearon conseguir de nuevo a las raíces del estilo y en noviembre de 1976 "The Death Squad" formada por "Kool 131", "Sr. Jink 174" y "Chair 3" con "Part" siendo este último el primer miembro. En un día de escuela se habían juntado una formación de los grafiteros que formarían los sistemas del deletreado por años siguientes. Sus influencias eran las viejas leyendas de la escuela como las cuales continuó escribiendo: "Pel, Riff 170, y Tracy 168". La muerte del "Solid 1" incitó uno de los vagones pintados más importantes de los años 70. Como Riff 170 explica: «Estaba jugando baloncesto cuando estos grafiteros que conocía se acercaron con las bolsas de la pintura, me preguntaron si quería ir con ellos a las cocheras, les dije que me había retirado. Entonces me dijeron que querían hacer un pieza para Solid 1 y sería mi último tren». Riff improvisó el contorno para el «Solid, Bot, Pone, la pieza entera de Riff». Es combinación del estilo y de los equipos inspirados en este juego como TDS, TMT, y Cia.


title: Grafiti

text: También vieron otra señal: entrenar con el gusano (forma de llamar a un "Wholecar") de "Doomsday" de Lee. Mientras que la Blade había creado sus piezas conceptuales en 1974 y tenía su estilo propio, la visión única, la pieza de "Doomsday" de Lee se parecía pulsar un acorde resonante con los grafiteros y el público en general. Lee acababa de comenzar. Antes de finales de 1977, con la ayuda de TF5, él había pintado 10 trenes del número 5. De semejante de tentativa de "Caine 1" el año antes de que el tren de Lee circulara junto.


title: Grafiti

text: En 1978 vio aparecer una nueva remesa de grafiteros de Broadway como: "Part 1, Chain 3, Kool 131, Padre, ADrock, Fed 2, Tean, Joseph, Kade". Comenzó así la segunda guerra de estilos, a continuación aparecen grupos con gran calidad realizando piezas: "TDS, TMT, UA, CIA, TSF, TMT, Mafia", y otros grafiteros como: "Smily 149, Skull 2, Seen, Pjay, Duster, Dondi, NOC 167, COS 207, Zephyr, Repel, Flin Top, G-IZ, OE3, P13, SOE, PEO, Crime 79, Baby 168" y "Babbid", entre muchos otros.


title: Grafiti

text: La Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York comenzó su encarnizada lucha contra el grafiti. Se denominó a los grafiteros como "buffs" (entusiastas) y se comenzaron a tomar medidas tales como instalar nuevas vallas más sofisticadas en las cocheras de los vagones de metro, recubrir los vagones con pintura resistente ("white elefant's") y aumentar la vigilancia, lo que provocó un descenso en el número y cantidad de los grafitis. Algunos grafiteros buscaron artimañas para seguir adelante en esta particular lucha. Otros buscaron otras alternativas, una de ellas fue la de cruzar el Atlántico rumbo a Europa, dando a conocer esta subcultura en el viejo continente (este hecho es uno de los componentes de la posterior difusión de esta cultura en el viejo mundo, aparte de otras, especialmente las favorecidas por los medios de comunicación). Aparte de la particular guerra con la MTA, apareció un factor antagonista y contribuyó también al declive del "writing". El crack que se adueña de la Gran Manzana y por si fuera poco esta droga letal no vino sola, sino que trajo consigo todo lo que rodea a un mercado negro: violencia y dinero.


title: Grafiti

text: Fue una época en la que un arma de fuego era algo al alcance de cualquiera, esto de algún modo cambió la mentalidad y el espíritu de muchos. Se empezaron a promulgar leyes restringiendo la venta de pintura a los jóvenes, se obligaba a los vendedores a guardar la pintura bajo llave y se endurecieron las penas contra los grafiteros de grafiti. No bastó con tener a las autoridades en contra, sino que la propia sociedad e incluso los medios de comunicación (a través en muchos casos de campañas políticas) empezaron a volverse contra ellos. Surgieron brigadas e incluso asociaciones de vecinos antigrafiti que promovían campañas, carteles. Surgieron anuncios en televisión y en la prensa intentando tomar conciencia del mal que las pintadas producían en la sociedad. Todo esto hizo a los grafiteros mucho más territoriales y agresivos.


title: Grafiti

text: En 1989 el tránsito del metro de la Ciudad de Nueva York estaba básicamente limpio, excepto la 5ª línea en el Bronx y la J y LL líneas en Brooklyn. Muchos grafiteros se habían marchado y muy pocos continuaban pintando. Durante estos años, se vieron grupos como "RIS", "COD", "TC5", "AOK", que produjeron algunos "whole cars". Hacia septiembre de 1989, el último tren fue limpiado lo que condujo a muchos grafiteros a marcharse debido a la severidad de las leyes y el tiempo de cárcel establecido. Independientemente de las nuevas leyes estrictas, muy pocos de los pintores siguieron el movimiento de pintada como: "Ket", "Ghost", "Dhako", "SAR", "Veefer", "Cav", "Min 1”, "Iz The Wiz", " kcht " y "Fuzz One".


title: Grafiti

text: Se denominó a aquella situación "Clean Train Movement" (El movimiento tren limpio). También fomentó la resurrección del "writing" de forma inconsciente el acto de que la MTA empezó a retirar vagones averiados a cocheras para chatarra en Brooklyn, lo que hizo que los apasionados del metro volvieran a la carga impulsados por la esperanza de revivir los viejos y mejores tiempos, o por el simple hecho de tener una foto con su pieza en un vagón de metro neoyorquino.


title: Grafiti

text: Con el crecimiento comercial de los videojuegos se ve el uso del grafiti en una manera positiva —por ejemplo, el juego "Jet set Radio" cuenta la historia de la opresión de una policía totalitaria que tiene como objetivo limitar la libertad de expresión de los grafiteros—.


title: Grafiti

text: En "" se cuenta la historia de Trane, un grafitero sin experiencia que usa el grafiti y el "tagging" como una vía de protesta contra la corrupta y distópica ciudad de New Radius, en un futuro donde la libertad de expresión ha sido suprimida por un gobierno orwelliano.


title: Grafiti

text: Según Lynn, N y Lea J.S, el grafiti se forma a través del texto, el contenido y la opinión social; formando así una comunicación visual. Para esto existen 3 géneros de grafiti que se presentan a continuación: Un "tag" o tager ("etiqueta") prácticamente es una firma o un acrónimo de una persona o un grupo de personas, generalmente "Crews". Para los tags con el nombre de la Crew se suelen utilizar abreviaturas o simplemente las siglas. Aunque un tag comprende mucho más que una simple firma; es una manera de expresar un propio estilo mediante un apodo o alias, pues en muchas partes del mundo el arte callejero es ilegal, y en muchos casos no se alcanza a concretar un grafiti en su totalidad, es allí cuando entra en utilidad el tag, una forma rápida y poco peligrosa de expresar un propio estilo al momento de «grafitear». Es así como se identifica un «grafitero».


title: Grafiti

text: Es muy fácil diferenciar un "tag" de una persona que lleva tiempo o que practica mucho del de otra que no sabe. No solo se trata de complejidad, sino de estilo.


title: Grafiti

text: Hacia 1971, el "tagging", o "hitting", como lo conocían, comenzó a entrar en los trenes del metro de la ciudad de Nueva York; en 1971 las primeras firmas aparecieron sobre el exterior. Las tempranas firmas por lo general eran hechas con un marcador tal como el grafitero salió del tren, haciendo un estilo fácil de leer y rápido. El estilo comenzó a desarrollarse con "Lee 163", que fue el primer grafitero que escribió juntas las letras para así convertir su firma en un logo. Otros grafiteros tomaron ese estilo, tales como: "Fask", "S345", "troe", "karp", "Smoke", "ersok", "kope", y "jaone". Habían terminado los días en los que, simplemente, se pintaban nombres en una pared.


title: Grafiti

text: Los grafiteros hicieron sus cocheras y apartaderos propios, donde dormían en los metros, los exteriores de los trenes serían bombardeados de la noche a la mañana; y "Joe 136", de Manhattan, se coronaría como el primer rey de la línea.


title: Grafiti

text: "Lee 163" fue el primer grafitero en firmar cada vagón de la línea del Bronx, mientras los demás grafiteros veían cómo rebotaban de un lado a otro de la línea sus vagones. Incitados por esto, "Phase 2" y su primo comenzaron a pintar todos los vagones convirtiéndose en los primeros reyes en el Bronx.


title: Grafiti

text: En un giro irónico, los primeros reyes de Brooklyn eran el grupo "The Ex Vandals". El primer grupo de grafiti fue comenzado por "Snake 1" y por "Stitch 1" y fue llamado la esquina donde ellos pasaban el rato reunidos; "Writers Corner 188" (Esquina de grafiteros 188), o "WC 188".


title: Grafiti

text: Si se andaba con ellos y pintaba entonces se tenía el honor de firmar el nombre del grupo después de su nombre."The Ex Vandals" fue creado en Brooklyn con el objetivo exclusivo de misteriosamente despertar el nombre de la noche a la mañana.


title: Grafiti

text: Grafiteros legendarios como "Dino Nod", "Lazar", y "Wicked Gary" representaban al grupo de la forma más agresiva poniendo en cualquier lugar su firma y luego la del grupo. Ellos eran los más famosos desde sus respectivos barrios hasta los barrios vecinos, a los que venían por turismo (ir a pintar otros barrios); ponían su firma en los lugares más altos o inaccesibles. Otros grafiteros que ganaron la fama en 1971 fueron las primeras mujeres en entrar en las filas del grafiti, "Eva 62", "Barbara 62"; "Michele 62" se les unió más tarde. Ellas grafitearon en todas partes de la ciudad tanto o más como algunos grafiteros principales del momento.


title: Grafiti

text: En 1972, el primero en usar nubes o pompas alrededor de una firma fue "SuperKool 223", quien tomó este diseño de la burbuja de los bocadillos de los cómics. "Baby Face 86" era el primero en usar una corona sobre su firma en Nueva York.


title: Grafiti

text: "Cat 2233" era el primer grafitero para utilizar el término "Ism", (que significó más de uno) en el final de su nombre."Topcat 126" se mudó desde Filadelfia a Nueva York y desarrolló un estilo de caligrafía al cual lo llamó el "Estilo de Broadway".


title: Grafiti

text: "The masterpiece" ("la obra maestra"), una firma elaborada y diseñada, (hechas generalmente entre la ventana al tren y el de aterrizaje del tren), fueron los primeros contatos para la evolución del estilo. Las primeras piezas fueron llamadas "signature pieces" luego conocidos como "outlines" (grosores) datando de 1971.


title: Grafiti

text: Algunos grafiteros le dan el crédito a "Barbara 62" y a "Glozzy 62" por ser las primeras en realizar el acto simple de contornear sus nombres. Hacia 1972 algunos grafiteros agregaban espirales de los puntos, de las estrellas y del bastón de caramelo que fue hecho famoso por "Hondo 1". "Super Kool 223" ayudó a los grafiteros a expresar sus nombres introduciendo una boquilla gruesa —un inyector de aerosol industrial— que ensanchó el arco de la pintura.


title: Grafiti

text: Los grosores se compenetraron perfectamente con Elegante Broadway, un estilo que había sido introducido a los grafiteros de Harlem por "Topcat 126", grafitero de Filadelfia, donde había ya un estilo desarrollado. El estilo de Broadway ofreció letras delgadas largas con las bases planas. Ahora que el primer grosor había sido establecido, pero sus precursores tuvieron que moldear el grosor en un alfabeto que fuese más maleable. A finales de 1972, "Phase 2", un grafitero del Bronx, fue el primero en desarrollar una auténtica obra maestra. Partiendo del diseño básico de la obra de "Super Kool 223", escribió su nombre en letras grandes, huecas, pero bien formadas, coloreadas y perfiladas, que bautizó con el nombre de "Bubble Letters)" (‘letras pompa’), alias "Softies" (‘suaves’). De este estilo de letras creó posteriormente más variaciones abriendo además el camino a otros grafiteros que continuaron desarrollando las letras pompa.


title: Grafiti

text: Los "Ex Vandals" cubrieron Brooklyn y el resto de la ciudad; Manhattan era la “Meca” para los grafiteros novatos. En 1973, el futuro del arte del subterráneo, entonces grafiti, se prometía sin fin y eternamente optimista; las cosas no eran siempre lo que se parecían. Comenzó así la primera guerra de estilos.


title: Grafiti

text: En el año 1973 los "Redbirds" de IRT (los clásicos vagones rojos de la década de los '70) cubiertos de firmas, las luchas y redecillas comenzaron a explotar en la comunidad del grafiti. La ciudad dio a los grafiteros una nueva esperanza de crecimiento poniendo en circulación nuevas flotas de trenes pintados de color plata y una franja azul. EL Grafiti continuó en un paso asombroso mientras que más innovaciones empezaron a florecer. La primera pieza con 3D fue pintado por "Pistol 1", "Flint 707" el legendario grafitero de Brooklyn le siguió y comenzó a realizar sus primeras piezas con 3D. En algunos círculos el grafiti comenzaba a ser visto como arte. "Hugo Martínez", el fundador de United Graffiti Artists —con "Coco 144" como presidente— comenzó a conseguir la cobertura de medios para establecer un grupo de grafiteros de la élite. Una lista que incluyó: "Phase 2", "Stay High 149", "Stitch 1", "Snake 1", "Riff 170", "Jec Star", "Bama", "SJK 171", "C.A.T. 87" "and sadik" y otros.


title: Grafiti

text: En 1974, Richard Goldstein escribió un artículo para una revista de Nueva York hablando del grupo y fotos incluidas de "Phase 2", "Nova", "Snake 1" y del rey de toda la ciudad: "Stay High 149". Lanzando a la fama a toda una generación de grafiteros gracias a ese artículo, más fama vino al movimiento de New York City con el lanzamiento de "The Faith of Graffiti" (la fe de la pintada). El libro que publicaba fotos de firmas arbitrarias con piezas. En un momento en que la mayoría de las innovaciones salían del Bronx a través de grafiteros como: "Phase 2", "Riff 170", "Pel", "Tracy 168", "King 2" y "Pnut 2".


title: Grafiti

text: "La fe de la pintada" se centró en Manhattan. Sin embargo, cada uno convino en que "Stay high 149" consiguió sus apoyos legítimos. Los primeros grupos famosos ganaban notoriedad en 1974. No era tan democrática como anteriormente los equipos, en lugar intentando colocar a los mejores grafiteros posibles.


title: Grafiti

text: Los "IN's" y "Wanted" eran a veces permutables con los grafiteros como "Pnut 2", y el "Billy 167" que pintaban encima de ambos. El grupo "The Crazy Five" (Los cinco locos), conducido por el rey de los "Wholecars", Blade, convirtió a su propio estilo único y dominado las líneas 2 y 4. Antes de fin de año casi cada vagón había sido pintado y "Phase 2" se jubilaba como el rey reinante de estilo.


title: Grafiti

text: En 1975, el título de "All City King" (el rey de toda la ciudad) era raro podérselo otorgar a un solo grafitero en ese año, y lo disputaban tres grafiteros, cuyos nombres era muy probable ver en cualquier andén de la ciudad: "Temp 169", "Los fsk", y "Nose".


title: Grafiti

text: Los requisitos necesarios para este título honorario habían cambiado desde los días pioneros del "Junior 161" y de "Cay 161". El grafitero de ahora tenía que matar a las calles y a los trenes, pintar los vagones y bombardearlos enteros de la ventana para abajo, y llenar las líneas enteras de noche con sus throwups (estilo rápido derivado del Bouble). Teniendo en cuenta el tirón que tuvo hacer bombing en las líneas en '74, por '75 había llegado a ser enorme el crecimiento en Brooklyn y siendo los throwups el arma preferida de los grupos como "Top", "TC", "SSB" y "TMB".


title: Grafiti

text: Brooklyn también se desarrollaba y poseía un estilo único que juntaba las piezas con las letras duras dobladas, hechas populares por "Uncle John 178", "Tear" and "Tain 1". En esta etapa también hay que remarcar del resurgimiento de los "Three Tard Boys" con "Cliff 159", "3YB" y a la comunidad del grafiti se entristecieron con la muerte de "Stim 1", la primera fatalidad relacionada con las primeras piezas.


title: Grafiti

text: En verano de 1975, según el testimonio de muchos grafiteros, "IN" decidió recuperar el espíritu de competición apoyándose puramente en la cantidad de piezas que cada grafitero realizara en los vagones de metro. In escogió este nombre porque era corto y fácil y no necesitaba mucha pintura para escribirlo cuantas veces quisiera. Empezó a pintar su nombre en una versión chapucera y desigual de la Letra pompa. Al principio solo pintaba su nombre una o dos veces en cada vagón, pero luego empezó a bombardear los trenes cubriendo vagones enteros con lo que él mismo denominaba "My throw ups" (mis vómitos). Al principio los grafiteros no tenía a "IN" en mucha consideración debido a la carencia total de estilo, pero cuando sus vomitados empezaron a contarse por miles, tuvieron que admitir que, con estilo o sin él, "IN" era el que más se dejaba ver. A medida que la fama de "IN" aumentaba, otros grafiteros empezaron a adoptar nombre de solo dos letras y a pintar sus propios "throw ups". Incluso "Jester", uno de los grafiteros con más estilo del momento, cambió su nombre por el de DY para realizar vomitados.


title: Grafiti

text: Algunos pintadores combinaban ambas maneras de pintar, apareciendo a veces en forma de "throw up" y otras en formatos de mayor envergadura, difundiendo con los primeros su nombre y con los segundos demostrando su estilo. Los grafiteros especializados en "Whole Cars" como Lee o Blade calificaban abiertamente los "throw ups" como «montones de basura» y se lamentaba de la popularidad que estaban alcanzando, ya que para ellos esto constituía la muerte del grafiti.